เมกาบางนาควัก 95 ล.ทำยูเทิร์น 
กลับรถที่บางนา-ตราด กม.7-ให้ทางหลวงลงมือคาดเสร็จต้น 63,วันที่ 1 พ.ย.61 ที่กรมทางหลวง นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 34 หรือถนนบางนา-ตราด มีการจราจรหนาแน่น เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพกรมทางหลวงร่วมกับเมกา บางนา ก่อสร้างสะพานกลับรถ ถนนบางนา-ตราด บริเวณ กม.7 ช่วยให้ประชาชนได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย รวมถึงช่วยสนับสนุนพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศอีกด้วย สะพานกลับรถแห่งนี้ กรมทางหลวงขอใช้พื้นที่เขตทางของการทางพิเศษฯ จากนี้ก็จะเริ่มร่างทีโออาร์ และเปิดประกวดราคา ใช้เวลา 3 เดือนได้ผู้รับเหมา ใช้เวลาก่อสร้าง 1 ปี จะแล้วเสร็จต้นปี 2563,นายคริสเตียน โอลอฟสัน ผอ.ศูนย์การค้าและโครงการมิกซ์ยูส อิเกีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ขณะนี้มีลูกค้าของเมกา บางนาใช้เส้นทางด้านเหนือคือถนนวงแหวนรอบนอก และถนนบางนา-ตราด เป็นเส้นทางหลักถึง 40% โดยใช้สะพานกลับรถ กม.4.5 ห่างจากเมกา บางนา 4 กม. มีปัญหาจราจรติดขัด เมกา บางนาจึงได้ร่วมกับกรมทางหลวงก่อสร้างสะพานกลับรถใหม่ กม.7 อยู่ใกล้เมกา บางนา 1 กม. ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับลูกค้าเดินทางเข้าออกสะดวกยิ่งขึ้น โดยสนับสนุนงบประมาณก่อสร้าง 95 ล้านบาท เมื่อแล้วเสร็จคาดว่าจะมีผู้เข้ามาใช้บริการมากขึ้น 20%.
ที่กรมทางหลวง นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวว่า ปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 34 หรือถนนบางนา-ตราด มีการจราจรหนาแน่น เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพกรมทางหลวงร่วมกับเมกา บางนา
อานนท์ เหลืองบริบูรณ์,คริสเตียน โอลอฟสัน,เมกา บางนา,ถนนบางนา-ตราด,ที่กลับรถ