english: I then kind of thought about the other cities in Europe where I spend a lot of time looking for design, like Basel, where Vitra is located, or in northern Italy -- all cities where there are a whole lot of bicycles, and where pedestrian areas -- and I came to the conclusion that perhaps there was something about these important design centers that dealt with bicycles and foot traffic, and I'm sure the skeptic eye would say, no, the correlation there is that there are universities and schools where people can't afford cars, but it did seem that in many of these areas pedestrian traffic was protected.
non_english: Sonra biraz da tasarım arayarak bolca zaman geçirdiğim, Vitra'nın bulunduğu Kuzey İtalya'daki Basel gibi içinde bir çok bisiklet yolunun bulunduğu ve yürüyüş parkurlarının olduğu Avrupa şehirlerini düşündüm ve şu sonuca vardım: bisikletler ve yaya trafiğiyle ilgilenen bu önemli tasarım merkezlerinde bir şey var ve eminim ki şüpheci bir göz, hayır, buradaki esas bağlantı insanların araba alabilecek kadar parasının olmadığı okullar ve üniversitelerin olmasıdır diyecektir. Ama bana öyle geldi ki bu alanların pek çoğunda yaya trafiği dikkatlice denetlenmekte.