Grand Prix of Miami (sports car racing)
ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ ಸರಣಿ, ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಗಳೆಲ್ಲವೂ ಮಿಯಾಮಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿವೆ. ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಪ್ರವರ್ತಕ ರಾಲ್ಫ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಝ್ 1983ರಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಮಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ತಂದರು. ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಕೋರ್ಸ್ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಟಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕೇನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1983ರ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ತೀವ್ರ ಮಳೆಯ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು ಮತ್ತು ಆರನೇ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಓಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಯಾಂಚೆಝ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, 13 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಭ್ರಾತೃತ್ವದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಈವೆಂಟ್ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1983ರಿಂದ 1985ರವರೆಗೆ ಮೊದಲ ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಸ ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅರೆ-ಶಾಶ್ವತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಮಿಯಾಮಿ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿಯ ಬಿಸ್ಕೇನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು 1993ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ ಸ್ವತಃ ಅವನತಿ ಮತ್ತು ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1983: ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ 27 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ಗೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಆಮ್ ಫಾರ್ 1994ರಲ್ಲಿ, ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಎ. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ ಸರಣಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, CART ಸರಣಿಯು ಒಂದು ಓಟಕ್ಕೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅರೆನಾದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಎಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ಬೇಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. 2002 ಮತ್ತು 2003ರಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿತ್ತು. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕೇನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ, 3ನೇ/4ನೇ ಬೀದಿಯ ಲೂಪ್ಅನ್ನು ಬಿಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಸ್ಕೇನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್ ದಿ ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್-ಮಿಯಾಮಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1998 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ಸರಣಿಯ ರದ್ದತಿಯ ನಂತರ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 1999 ರ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2000ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಆಮ್ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಸಂಯೋಜಿತ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. 2002-2009 ಗಾಗಿ, ಇಂಡಿಕಾರ್ ರೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಕಾರ್ ರೇಸ್ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಮ್ ರೇಸ್ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಇದು 2013ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1998ರ ರೇಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ ನಡೆದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಿಯಾಮಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (ಓಪನ್ ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳುಃ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಆರ್ಕೈವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಸ್ಃ ಮಿಯಾಮಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿಃ ಮಿಯಾಮಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿಃ ಬೇಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆರ್ಕೈವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಸ್ಃ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿಃ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಟಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸ್ಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು 1993ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 1983ರಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಮಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಆಮ್ ರೇಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ 1983ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು