HMS Cromer (J128)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ರೋಮರ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಬಾಂಗೋರ್ ವರ್ಗವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೋಮರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 60 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವಳಿಗೆ ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳು (ವಿ. ಟಿ. ಇ.) ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಹಡಗು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಅದು ಅವಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿಟಿಇ-ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಂಗರ್ಸ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಕ್ಯೂಎಫ್ 2-ಪೌಂಡರ್ (4 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಎಎ ಗನ್ ಅಥವಾ ವಿಕರ್ಸ್. 50 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 2-ಪೌಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಎಎ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಉತ್ತರ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಕಡಲತೀರದ ಪಟ್ಟಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. "ಆನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಇನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್" ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಸಾರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಕಳೆದುಹೋದ ಆಕೆಯನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮೆರ್ಸಾ ಮಾಟ್ರುಹ್ನ ಬಳಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಟಿಫನ್ಸನ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಂಗೋರ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1940ರ ಹಡಗುಗಳು 1942ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾಘಾತದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು