Middle mile
ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಂತರ್ಜಾಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, "ಮಿಡಲ್ ಮೈಲ್" ಎಂಬುದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್ನ ಕೋರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟೆಲ್ಕೋ ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಃ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್), ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕೇಬಲ್ ಮೋಡೆಮ್ ಟರ್ಮಿನೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಹಾಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ನ ಕೋರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಹತ್ತಿರದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಮೈಲಿ ಎಂಬ ಪದವು ಜಾಲದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಅಂದರೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೂರವಾಣಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಏಕಾಕ್ಷ ಕೇಬಲ್ಗಳು. ಮಧ್ಯ-ಮೈಲಿ ಸೌಲಭ್ಯವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪೀರಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಾಲಿ ಆಪರೇಟರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿತರಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೆಲಿಕಾಂ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ಬಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಅಂತಿಮ-ಗ್ರಾಹಕ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾದ ಮಧ್ಯಮ-ಮೈಲಿ ಪ್ರವೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಐಎಸ್ಪಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಫೈಬರ್ ಜಾಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ಬಂಡವಾಳ-ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ತೇಜಕ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಅನೇಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮೈಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಈಶಾನ್ಯ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ನೌ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಫೈಬರ್ ಕಂಪನಿ, ಇವೆರಡಕ್ಕೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್) ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದಾಯ ಆಂಕರ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಡಕ್ಟ್ ಹಂಚಿಕೆ, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಪೋಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಅನ್ಬಂಡ್ಲಿಂಗ್ನಂತಹ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮಧ್ಯದ ಮೈಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯು. ಎಸ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪೋಲ್ ಅಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಸುಂಕದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಎನ್ಆರ್ಇಸಿಎ ವಿರೋಧ. ಮಧ್ಯ-ಮೈಲಿ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಜಾಲದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯ ಅರ್ಥದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. "ಮಧ್ಯದ ಮೈಲಿ" ಎನ್ನುವುದು ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಹಿಂದಿನ ಹಂತವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ "ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ", ಇದರಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುದಾರರ ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಗಣೆದಾರರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವು ಚಿಲ್ಲರೆ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಲವಂತದ ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೂಪ್ ಅನ್ಬಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಓಪನ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ (ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಉತ್ತೇಜಕ ನಿಧಿ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆಃ ಸ್ಟಿಮ್ಯುಲಸ್ ಮಿಡಲ್ ಮೈಲ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಎಟಿ & ಟಿ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ಎನ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮಿಡಲ್-ಮೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ "ಮಿಡಲ್ ಮೈಲ್" ಬಿಗ್ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟಿಮ್ಯುಲಸ್ ಅನುದಾನದಲ್ಲಿ ವೆರಿಝೋನ್ನ ಚೋಕ್ಹೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್