Castle Meads Power Station
ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆವರ್ನ್ ನದಿಯ ಆಲ್ನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1940ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹರಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು 'ಯುದ್ಧ ತುರ್ತು' ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವು ರೀಡಿಂಗ್ ಬಳಿಯ ಅರ್ಲಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ ಎರಡು 20 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥಾಮ್ಸನ್-ಹೂಸ್ಟನ್ ಟರ್ಬೊ-ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳು ಐದು ಯಾರೋ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಆವಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಗಂಟೆಗೆ 100,000 ಪೌಂಡ್ (12.6 ಕೆಜಿ/ಸೆ) ಉಗಿ 425 ಪಿಎಸ್ಐ ಮತ್ತು 825 ° ಎಫ್ (29.3 ಬಾರ್ ಮತ್ತು 441 ° ಸಿ) ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 75 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೆಟ್ ಕೂಡ ಇತ್ತು. 1948ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಓವರ್ನಿಂದ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಡಾಕ್ಸ್ ಶಾಖೆಯ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಒಮ್ಮೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬೆಂಕಿಯಿಲ್ಲದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮೂಲಕ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 162 ರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಕಿಲ್ಮಾರ್ನಾಕ್ನ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಬಾರ್ಕ್ಲೇಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು 2126 ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉಗಿ ಘನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸಲು ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1972ರ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ರೌಂಡ್ ಟೇಬಲ್ ದಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು