Allan Walters
ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅಲನ್ ಲೆಸ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್, ಸಿಬಿ, ಸಿಬಿಇ, ಎಎಫ್ಸಿ (2 ನವೆಂಬರ್ 1905-19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1968) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಅವರು 1928ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಡಂಟ್ರೂನ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಾರುವ ಬೋಧಕರು ಮತ್ತು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ನಂ. ಸಿಂಗಪುರದ 1 (ಜನರಲ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. 1 (ಫೈಟರ್) ವಿಂಗ್, ಡಾರ್ವಿನ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ, ನಂ. ಡಚ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ 72 ವಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕಮಾಂಡ್. ನಂ. ನೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಮತ್ತು 1944 ರಲ್ಲಿ ನಂ. 72 ವಿಂಗ್. ಉತ್ತರ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅವರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿರುವ ಅವರ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ, 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ (ಎ. ಓ. ಸಿ.) ಸದರ್ನ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎ. ಓ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜಂಟಿ ಸೇವೆಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಎ. ಓ. ಸಿ. ಹೋಮ್ ಕಮಾಂಡ್, ಏರ್ ಮೆಂಬರ್ ಫಾರ್ ಪರ್ಸನಲ್ ಮತ್ತು ಎ. ಓ. ಸಿ. ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸೇರಿವೆ. ಅವರು 1952 ರಲ್ಲಿ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು (1954 ರಲ್ಲಿ ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್), ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. "ವಾಲಿ" ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಅವರು 1962ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1968ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅರವತ್ತೆರಡನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಲನ್ ಲೆಸ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ 1905ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಅಸ್ಕಾಟ್ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಕ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಎಡಿತ್ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಕುಟುಂಬವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪರ್ತ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಅವರು ಪರ್ತ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಡೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದು ಎಂಟು ತಿಂಗಳು ಮಿಲಿಟಿಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ, ಅವರು 1924ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಡಂಟ್ರೂನ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದರು. ಡಂಟ್ರೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಷೇತ್ರ ಫಿರಂಗಿದಳದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದರು. 1927ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಅವರು, 1928ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್.) ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು. ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರ ಆದ್ಯತೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಅವರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವರು ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾಲೇಜು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ತನ್ನ ಫಿರಂಗಿ ತಜ್ಞರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಸೆಕೆಂಡ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಡಂಟ್ರೂನ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಅವರು 1928ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1929ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಬೋಧನೆಗೆ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ 'ಎ1' ವಿಮಾನ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದು ಅಪರೂಪದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ನಂ. ಗೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ 3ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾಪಿಟಿಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಅವರು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಏರ್ ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಸರು ಗಳಿಸಿದರು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಭಾವಿ ಪತ್ನಿ ಜೀನ್ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅವರ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, ಆಕೆಯ ತಂದೆ ರೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದ ಉತ್ತರ ಪರಮಟ್ಟಾದ ಆಲ್ ಸೇಂಟ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನ ಮೇಲೆ ಸಾಹಸವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ರೆವರೆಂಡ್ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ 30 ಜೂನ್ 1930 ರಂದು ದಂಪತಿಗಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು; ಅವರ ಮಗಳು ರಾಬಿನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1930ರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯೋಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 5,1931 ರಂದು, ಈಗ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಅವರು, ಕೂಟಮುಂಡ್ರಾ ಏರ್ ಪೇಜೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಅಡಚಣೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಏರ್ ಡರ್ಬಿ ಮತ್ತು ಈವ್ನಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಂ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಬಿಲ್ ಬೋಸ್ಟಾಕ್ ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1933 ರಲ್ಲಿ 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ನಂ. 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಹ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1936ರಲ್ಲಿ ಆಂಡೊವರ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಂಡರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಅವರು ನಂ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 22 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಹೊರಗೆ ಹಾಕರ್ ಡೆಮನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವ್ರೋ ಅನ್ಸನ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ಮತ್ತು 23ರ ನಡುವೆ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಆಗ ಅವರು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತುಗಾನ್ ಗ್ಯಾನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು 1938ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನಂ. 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಡೆಮನ್ಸ್, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1938ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು, ಅವನ ರಾಕ್ಷಸನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ತುಂಬಿ ಉಂಬಿಯಲ್ಲಿ ಪೊದೆಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ಗೆ ಹೊರಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನು ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1939ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್, ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು. ಆ ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ರಿಗ್ಲಿಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂರು ಅನ್ಸನ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸರಣಿಯ ತನಿಖೆಯ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕನಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು; ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾದ ಪೂರ್ಣ ವರದಿಯು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮಾನವ ದೋಷವು ಸಂಭವನೀಯ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರದ ತರಬೇತಿಯು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಸಂಭವನೀಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೇಮಕವು ನಂ. 1 (ಜನರಲ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅವರು 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರದ ಸೆಂಬವಾಂಗ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಹಾರುವ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಅಜ್ಞಾತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು, ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಮುಖವಾಗಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಲಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ ಲಘು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ "ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರ" ವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಘಟಕವನ್ನು "ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ" ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಈ ಗೌರವವನ್ನು 1941ರ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಬರ್ತ್ಡೇ ಆನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಜೆಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ಲುಕಿಸ್ ಅವರ ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಾವರ್ಟನ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಂಗಾಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲೈಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್, ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರಿಯಾ (ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಪಿ. ಎ) ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇರಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಹೊಸ ರಚನೆಯಾದ ನಂ. 1 (ಫೈಟರ್) ವಿಂಗ್, ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಈ ವಿಭಾಗವು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸೂಪರ್ ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ನಂ. 54 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್., ನಂ. 452 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಮತ್ತು ನಂ. 457 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕ ಗಳಿಸಿದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಲೈವ್ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಅವರ ವಿಂಗ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಡಾರ್ವಿನ್ಗೆ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಿರಿಯ ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಘೋಷಿಸಿಕೊಂಡ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್, ತನ್ನ ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಪ್ರತಿ ಅವಕಾಶವನ್ನೂ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ನಂ. ನಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ನ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಹಾರಿದರು. 1 ಮೇ 1943 ರಂದು ಡಾರ್ವಿನ್ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ವಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮ. ಎಂಟು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು, ಒಂದು ಜಪಾನಿನ ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಐದು ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರನ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದಾಗ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಂದಿಳಿದ ನಂತರ, ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ತನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ನನ್ನು ಗದರಿಸಿದನು, "ನೀವು ಮೂರ್ಖ ವಯಸ್ಸಾದವರು. ನೀವು ಬೇರೆಯವರ ಚರ್ಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವ ಬದಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಚರ್ಮವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ! " ಜೂನ್ 20ರಂದು, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳು ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ದಾಳಿಕೋರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಎರಡು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದರು. ಅವರು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಡಾರ್ವಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ನಂ. 1943ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಉರಾಂಕ್ವಿನಿಯಲ್ಲಿ 5 ಸರ್ವಿಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಡಚ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮೆರೌಕ್ಗೆ ನಂ. ಅದರ ಮೂಲ ಕಮಾಂಡರ್, ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಈಟನ್ ಅವರ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ 72 ವಿಂಗ್. ಇದರಲ್ಲಿ ನಂ. 84 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಿಎಸಿ ಬೂಮೇರಾಂಗ್ ಫೈಟರ್ಸ್), ನಂ. 86 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಕರ್ಟಿಸ್ ಪಿ-40 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಫೈಟರ್ಸ್), ಮತ್ತು ನಂ. 12 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ವಲ್ಟಿ ಎ-31 ವೆಂಜೆನ್ಸ್ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು), ನಂ. 72 ವಿಂಗ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಕಮಾಂಡ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬಿಲ್ ಹೆಲಿ ನಂ. ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ 72 ವಿಂಗ್, ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರ "ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವೆಗಾಗಿ" ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು 1945 ರ ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರು ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಲುಕಿಸ್ ಅವರಿಂದ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ (ಎಒಸಿ) ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ, ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮಡಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಈ ಹಿಂದೆ ನಂ. 9 (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ) ಗುಂಪು ಆದರೆ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದರ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಂ. 10 (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ) ಗುಂಪು (ನಂತರ ಫಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್). ಉತ್ತರ ಕಮಾಂಡ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಚನೆಗಳು ನಂ. ಉತ್ತರ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ 71 ವಿಂಗ್, ನಂ. ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ 74 ವಿಂಗ್, ಮತ್ತು ನಂ. 84 ವಿಂಗ್ ಆನ್ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ. ಇಲ್ಲ. ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಾಲ್ ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 71 ವಿಂಗ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 6ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಐಟೇಪ್-ವೇವಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜಪಾನಿನ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕೊರತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಇಲ್ಲ. 84 ವಿಂಗ್ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನೈತಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಂಗ್ ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವರದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದರ ಧ್ವನಿಯು ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ನಿಂದ ಛೀಮಾರಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರು ವೇವಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ "ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಸೇವೆಗಾಗಿ", 1946ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಬರ್ಥ್ಡೇ ಆನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಸಿಬಿಇ) ಆಗಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷ ಎಒಸಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಆತ 1947ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಬೋರ್ಡ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ಗಳಾದ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕಾಲಿ, ಫ್ರೆಡ್ ಶೆರ್ಗರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ತಂಡದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿ ಉಳಿದರು-ಮೇ 1947 ರಿಂದ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಗಣನೀಯ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ-ಅಧಿಕಾರಿ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ವಸಾಹತೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿದವು. 1948ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಎ. ಓ. ಸಿ. ಸದರ್ನ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಡಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕೊಂದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ವಾಯುಪಡೆಯವನೊಬ್ಬನ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಲು ಆತ ಮೊರೊಟೈಗೆ ಹಾರಿಹೋದನು; ವಾಯುಪಡೆಯವನನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಎ. ಓ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ತುಕಡಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೋರಲಾಯಿತು; ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ರಚಿಸಿ 1952ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಮೊದಲ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್-86 ಸೇಬರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರೂ, ರಾಜಕೀಯ ವಾಸ್ತವಗಳು ಅವರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು. 1952ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಶೆರ್ಗರ್ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜಂಟಿ ಸೇವೆಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 1954 ರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೆಕ್ಕೌಲಿಯ ನಂತರ ಎಒಸಿ ಹೋಮ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆದರು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ನ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಸಿಎಸಿ ಸೇಬರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು, ನಂ. 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯಂತ್ರವನ್ನು 1956ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. 1956ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಗೌರವಗಳಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ (ಸಿಬಿ) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1957 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಾದ ಶೆರ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೂವರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೆಕ್ಕೌಲಿಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ (ಸಿಎಎಸ್), ಆರ್ಎಎಎಫ್ನ ಹಿರಿಯ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳೆಂದು ಹೆಸರಾಗಿದ್ದರು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬಹಳ ಸಮರ್ಥರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಶೆರ್ಗರ್ ಅವರನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸಿಎಎಸ್, ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸರ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್ಮನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ "ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಸ್ತು". ಶೆರ್ಗರ್ ಈ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಏರ್ ಮೆಂಬರ್ ಫಾರ್ ಪರ್ಸನಲ್ (ಎಎಂಪಿ) ಆದರು. ಎಎಂಪಿಯಾಗಿ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸಿಎಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸೇವೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ವಾಯು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಎಒಸಿ ತರಬೇತಿ ಕಮಾಂಡ್, ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಇಯಾನ್ ಮೆಕ್ಲಾಕ್ಲಾನ್ ಅವರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು, ಇದು ಇತರ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪದವಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಕಾಲೇಜು ಕೆಡೆಟ್ಗಳ ನೀತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು; ನಂತರ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಎ. ಎಂ. ಪಿ. ಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಅವರನ್ನು ಎಒಸಿ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರ್ಎಎಎಫ್ನ ಹಿಂದಿನ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಮಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 1961ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎಎಸ್ ಆಗಿ ಶೆರ್ಗರ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದಾಗ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಬದಲಿಗಳಾಗಿ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಾಯು ಸಚಿವರ ಮುಂದೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಅಲನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಐಸಾಕ್ಸ್ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರ "ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗುಣಗಳು" ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಅವರು ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 1962ರ ಮೇ 16ರಂದು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಅವರ ಬಾಕಿ ಇರುವ ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಖಾಸಗಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಓಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಮಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಅವರು 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಮಾಜಿ ಸಿಎಎಸ್ಗಳಾದ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಾದ ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಜೋನ್ಸ್, ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಾದ ಹೆನ್ರಿ ರಿಗ್ಲೆ, ಜೋ ಹೆವಿಟ್, ಕಾಲಿನ್ ಹನ್ನಾ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಅವರ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು |-1905ರ ಜನನಗಳು 1968ರ ಸಾವುಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏವಿಯಟರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಪೀಪಲ್ ಪರ್ತ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ IIರ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜು, ಡಂಟ್ರೂನ್ ಪದವೀಧರರು ರಾಯಲ್ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ನ ಪದವೀಧರರು