Rio Olympic Velodrome
ರಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವೆಲೊಡ್ರೊಮೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಡೊ ರಿಯೊ (ರಿಯೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್), ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್ರಾ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿರುವ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಬರ್ರಾ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಬದಲಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಸ್ಥಳವು 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಟಗಳ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ರಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ರಾಲ್ಫ್ ಶುಯೆರ್ಮನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಜರ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವಾದ ಶುಯೆರ್ಮನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ತಂಡವು ಈ ಹಿಂದೆ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2008ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಲಾವೋಶನ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಆರು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಪೈನ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 2007ರ ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ಬರ್ರಾ ಡಾ ಟಿಜುಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬರ್ರಾ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2013 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀಡಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಯುಸಿಐ), ವೀಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸುವ ಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಸ್ಥಳವನ್ನು ಯುಸಿಐ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪರವಾಗಿ ಬರ್ರಾ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ರಾ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾದ ನಂತರ, ರಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅರೆನಾವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆ 3ಡಿ ರೀಡ್ ಮತ್ತು 2014ರ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಹೋಯ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆ ಬಿಎಲ್ಎಸಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಟೆಕ್ನೋಸೊಲೊ ಎಸ್. ಎ. ಯು ಆರ್ $136.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿತು. ಈ ವೆಚ್ಚವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ನಗರವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಡವಲಾದ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಗೋಯಾನಿಯಾಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಿನ್ಹೈಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. 2019ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಿರ್ಮಾಣವು 2021ರ ವೇಳೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ, ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಾದಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಳಂಬಗಳು, ಕಳಪೆ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1960ರ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದ ನಂತರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಂತೆಯೇ, ರಿಯೋ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಫೆಲ್ಲಿ ಅವರು 2014ರ ನವೆಂಬರಿನಲ್ಲೇ, ವೆಲೊಡ್ರೋಮ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಮಿತಿಗೆ (ಐಒಸಿ) ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು-ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೂಲತಃ 2015ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿಳಂಬವು ಸಂಘಟಕರಿಗೆ ಇದು 2016ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು, ಯುಸಿಐ ಈ ರೀತಿ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿದರೂ ಸಹ. ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದ ಮೇಯರ್ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಪೇಸ್ 2014ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಕೆಲಸವು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ವಾರಗಳ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಐಒಸಿ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಗಣನೀಯ ಕೆಲಸ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, "ಮುಂಬರುವ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸಮಯಾವಧಿಯನ್ನು" ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಿಯೊ ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯ ವಕ್ತಾರ ಮಾರಿಯೋ ಆಂಡ್ರಾಡಾ, "ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ವಿಳಂಬಗಳು ಪರೀಕ್ಷಾ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಆಟಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್, ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಂಬಿಕೆ ಇಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು "ಕಾರ್ಮಿಕರ ದೈಹಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಮತ್ತು ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಅಪಾಯ" ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಸಚಿವಾಲಯವು "ಸಾಮೂಹಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ" ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯ, ಭದ್ರತೆಯ ಕೊರತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ "ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಮಾನತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ನಂತರ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು "ಕೆಲಸವು ಮತ್ತೆ ಹಳಿಗೆ ಬಂದಿದೆ" ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ 18-20 ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಂದು ನಡೆಯಬೇಕಿದ್ದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 29-ಮೇ 1 ಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ ವಿಳಂಬವು ಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾಳಜಿಯೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಮೂಲದ ಮರದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಪವನ್ನು ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮರದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುಸಿಐನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಕುಕ್ಸನ್ ಅವರು 2016ರ ಯುಸಿಐ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ನಂತರ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಳವಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು "ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು" ಮತ್ತು "ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಾನ್ ಬಿ ಇಲ್ಲ" ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬವಾದ ಯೋಜಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ತನಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು ಸರ್ಬಿಯಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಆಮದಿನೊಂದಿಗೆ "ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು" ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತು; ಮರವು ರಿಯೊದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ಬೇಗ ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೇಯರ್ ಪೇಸ್ ಅವರು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಕೇವಲ 85 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶಗಳು ಜೂನ್ 25-27 ರಂದು ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಹಿಂದಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಟೆಕ್ನೋಸೋಲೋ ಅವರು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡವು. ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದ ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟೆಕ್ನೋಸೋಲೋದೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, ಕಂಪನಿಯು "ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಲು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಂಜೆಟೆಕ್ನಿಕಾ, ಈ ಹಿಂದೆ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದರು, ಟೆಕ್ನೋಸೋಲೋವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಥಳವು ಶೇಕಡಾ 88 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, 2016ರ ಜೂನ್ 26ರಂದು, ರಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಡೆದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಯಾದ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜೆಟೆಕ್ನಿಕಾ ಮತ್ತು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕಂಪನಿ ಝಾದರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ಗಳು ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಸ್ಥಳವು ವಿವಾದದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದ ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರವು "ಸಮಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಗರವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಬಿಗಿಯಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜದಾರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜೆಟೆಕ್ನಿಕಾ ಅವರನ್ನು ತುರ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 10ರಂದು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಆಟಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಜುಲೈ 24ರಂದು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ನಂತರ, ಜೂನ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಛಾವಣಿಯ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಮಧ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅತಿದೊಡ್ಡ ಈವೆಂಟ್ 2018 ಯುಸಿಐ ಪ್ಯಾರಾ-ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ಮತ್ತು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ ಯುದ್ಧ ಕ್ರೀಡೆಗಳಾಗಿವೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಪುರುಷ ಮಹಿಳೆಯರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳು-ಸೌಲಭ್ಯಗಳು-ಬರ್ರಾ ಪ್ರದೇಶ (brasil2016.gov.br) ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಥಳಗಳ ನಕ್ಷೆ (rio2016.com) ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ಗಳು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳಗಳು (ನಗರ) ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 2016ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಳಗಳು ಬರ್ರಾ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು