Lake View station (Erie Railroad)
ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಆಶ್ರಯ-ಗಾತ್ರದ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾವೋನಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಡೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ರಯವಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1883ರಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1952 ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪಾಸೈಕ್ಗಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದದಂತೆ, ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೇನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಪಾಸೈಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1963 ರಂದು ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗ, ಲೇಕ್ ವ್ಯೂಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಹಳೆಯ 1883 ಡಿಪೋಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. 1967ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಡಿಪೋವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂರು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ಡಾಂಬರು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಿಪೋದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನ ಕ್ರೂಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವಿನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಕೊಳೆತ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು. ಜನರು ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಬಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಜನರು ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಇತಿಹಾಸ ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1885 ರಲ್ಲಿ 1846 ರಿಂದ 1851 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಎರೀಸ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವತಃ ಟೈಪ್ IV ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. 1889ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಮೊತ್ತದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೆಚ್ಚ ಕೇವಲ $. 50 (1889 ಯು. ಎಸ್. ಡಿ) ಆಗಿದ್ದು, ಏಕಮುಖ ಮತ್ತು $. 70 ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಐವತ್ತು-ಟ್ರಿಪ್, ಕಮ್ಯುಟೇಷನ್ ಟಿಕೆಟ್ನ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ $12.50 (1889 ಯುಎಸ್ಡಿ). 1950 ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ನಗರಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎರಿ ನದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾದ ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್, ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ (ಎರಿ ಜೊತೆಗೆ) ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದವು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪ್ಯಾಸೈಕ್ನಲ್ಲಿನ ನಗರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮೊದಲು ಎರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಎರಿ ನದಿಯು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅದೇ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ, 1885ರ ಡಿಪೋವಾದ ಲೇಕ್ ವ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1963ರವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮೂಲಕ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 80 ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 21ಕ್ಕೆ (ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಿಇ ಡ್ರಾಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಇರುವ ಸ್ಥಳ) ರೈಟ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1960ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಎರಿ ನಡುವಿನ ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಪಾಸೈಕ್ ನಗರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪಾಸೈಕ್ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಮೂಲಕ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದರು. ಈ ಬಾರಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಎರಿ-ಲಕಾವನ್ನಾ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಲಿಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್, ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿನ ಬೂಂಟನ್ ಶಾಖೆಗೆ ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ಟನ್ ಬೆಟ್ಟದ ಹಿಂದೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಇ ಡ್ರಾಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 1964 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೈಕ್ ಮೇಯರ್ $0 ರ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗೆ ಹಾಕಿದರು. ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್, ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಬೂಂಟನ್ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮರು-ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟವರ್ನಿಂದ ಲೇಕ್ ವ್ಯುವಿನವರೆಗಿನ ಹಳಿಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಳಿಗಳು ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1967 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಬೈಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಸಾಯಿಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು 1883ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1963ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.