Kipapa Airfield
ಕಿಪಾಪಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯ ಓವಾಹುನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಹೆಸರನ್ನು ಹವಾಯಿಯನ್ ಪದ ಕಿಪಾಪಾ ದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಹವಾಯಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ 'ಪಾದಚಾರಿ ಅಥವಾ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಟೆರೇಸ್'. ಒಂದು ರನ್ವೇಯನ್ನು 1942ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಛೇದಿಸುವ ಮೂರು ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಏಳನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಬಳಸಿತು. 1947ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹವಾಯಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಎಚ್ಎಸಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಹವಾಯಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಫ್ಲೈಯರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಜುಲೈ 23,1948 ರಂದು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1950ರಲ್ಲಿ 1,700 ಅಡಿ ಮತ್ತು 200 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಒಂದು ರನ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1958ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಮಿಲಿಲಾನಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಯ ಭಾಗವಾದ ನೆಲೆಯ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಿಪಾಪಾ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳುಃ 5ನೇ ಬಾಂಬರ್ ಗ್ರೂಪ್, ಬಿ-17 ಮತ್ತು ಬಿ-18 15ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ 31ನೇ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್, ಪಿ-70ನೊಂದಿಗೆ 6ನೇ ಎನ್ಎಫ್ಎಸ್, ಕರ್ಟಿಸ್ ಪಿ-40 ವಾರ್ಹಾಕ್ 307ನೇ ಬಾಂಬರ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ 19ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಬಿ-24ನೊಂದಿಗೆ 370ನೇ ಸ್ಥಾನ, 7ನೇ ಎಎಫ್, 28ನೇ ಪಿಆರ್ಎಸ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್ 7ನೇ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ, 548ನೇ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಪಿ-61 ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಿಡೋ 7ನೇ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ, 549ನೇ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಪಿ-61 ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಿಡೋ 7ನೇ ಎಎಫ್, 6ನೇ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಪಿ-47 ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಿ-61ರ 30ನೇ ಬಿಜಿ, 27ನೇ ಬಾಂಬ್