1955 Wilkes 160
1955ರ ವಿಲ್ಕ್ಸ್ 160 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23,1955ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸಾರಾಂಶ ನೂರ ಅರವತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕೊಳಕು ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೂರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಓಟವು ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಹದಿನಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಲೀ ಪೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಈ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ; ಇದು ಡಾಡ್ಜ್, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದ ವೇಗವು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಶರತ್ಕಾಲದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಓಟವು ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಜೋ ವೆದರ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಚಾಲಕ-ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಸ್ವಂತ ರೇಸಿಂಗ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೂರಾರು ಮೈಲಿ ದೂರದಿಂದ ಎಳೆಯುವ ಬದಲು ನೇರವಾಗಿ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಬಹುಮಾನದ ಪರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದು ಒಟ್ಟು $4,285 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). 28 ಸ್ಪರ್ಧಿ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 20 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಈ ಓಟದಿಂದ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ; ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ $1,110 (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $) ನಿಂದ ಹಿಡಿದು 13 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದವರೆಗೆ (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $) ಮುಗಿಸಿದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ $50 ರಷ್ಟಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್. ಜೆ. ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಟೊಬ್ಯಾಕೋ ಕಂಪನಿಯಂತಹ "ದೊಡ್ಡ ಹಣದ" ಪ್ರಾಯೋಜಕರಿಗೆ ಮುಂಚಿನ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನದ ಗೆಲುವುಗಳಿಗಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಸೀಮಿತ ಬಜೆಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ 9 ರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ರೇಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ಕೀಖೆಫರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು; ಅವರು ಟಿಮ್ ಫ್ಲಾಕ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಚಾಲಕನು ಮೃತ ರೇಸ್ ಸಾರಾಂಶ ಲೀಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಃ 0 ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳುಃ 3 ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳುಃ ಎನ್/ಎ ಓಟದ ಸಮಯಃ 1:21:16 ಸರಾಸರಿ ವೇಗಃ 72.347 ಮಾರ್ಜಿನ್ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟರಿಃ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭಃ ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 25: ಟೆಡ್ ಕ್ಯಾನ್ನಾಡಿಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಯಿತು, ಓಟದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 28: ಟಾಮ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅವರ ವಾಹನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 35: ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಬಂಪರ್ ಬಿದ್ದು, ಅವರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ರೇಸ್ನಿಂದ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 40: ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು; ಜೋ ಯೂಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 50: ಮಾರ್ವಿನ್ ಪಂಚ್ ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ವಾಹನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 70: ನೆಡ್ ಜಾರೆಟ್ ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 90: ಹರ್ಬ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 103: ಕರ್ಟಿಸ್ ಟರ್ನರ್ ಮೇಲಿನ ಆರ್ಎಫ್ ಹಬ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 127: ರಾಲ್ಫ್ ಲಿಗುರಿಯವರ ವಾಹನವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು; ಬಿಲ್ ಬ್ಲೇರ್ ಅವರ ಆರ್ಎಫ್ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 128: ಜಾನ್ ಮೆಕ್ವಿಟ್ಟಿಯ ವಾಹನದಿಂದ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಹೊರಬಂದು, ಅವನನ್ನು ಓಟದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಕ್ಸ್ 160 ವಿಲ್ಕ್ಸ್ 160 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು