1971 Delaware 500
1971ರ ಡೆಲವೇರ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1971ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಡೋವರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಡೋವರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಐದು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇತರವು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ, ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಡಾಕಾರದ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ (ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳ) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಕ್ಷನ್ ಡೆಲವೇರ್ನ ಡೋವರ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಐದು ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟವು ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು (243 ನಿಮಿಷಗಳು) ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಹದಿನೆಂಟು ಸಾವಿರ ಜನರ ಮುಂದೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರ ಚಕ್ರದ ತೊಂದರೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಹೋಲ್ಮನ್-ಮೂಡಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವುದರಿಂದ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಗೆಲುವನ್ನು [ID1] ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೆಟ್ಟಿ ಬ್ಲೂ #43 ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಅನ್ನು 25 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಪೆಟ್ಟಿ "ಸ್ಪಿನ್ ಅಂಡ್ ವಿನ್" ಅನ್ನು ಎಳೆದರು, ಆದರೆ ಏನನ್ನೂ ಹೊಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಮತ್ತೆ ಹೋದರು. ಈ ಓಟವು ಫ್ರೆಡ್ ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ ರೇ ನಿಚೆಲ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಎಸ್ಟಿಪಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನ ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಲ್ಲ ಎಂದು ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಈ ಹಿಂದೆ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದರು. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ವುಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒನ್-ಆಫ್ ನಂತರ, ಅದು ಕೆಟ್ಟ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ ಇಲ್ಲಿ ನಿಚೆಲ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ #99 ಮಿಡ್-ಪ್ಯಾಕ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲೋನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇಗನೆ ಬಿದ್ದರು. ಪುನರಾಗಮನದ ಒಪ್ಪಂದವು ಋತುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಇರಬೇಕಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮತ್ತೆ ಹೊರಟರು, ಈ ಬಾರಿ ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಾಗಿ, ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಬದಲಿಗೆ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಕರೆತಂದರು. ಓಟದ ಗಮನಾರ್ಹ ವೇಗಗಳೆಂದರೆಃ ಸರಾಸರಿ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ (ಇದು ಆ ಯುಗದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ. ಈ ಓಟದ ಒಟ್ಟು ಗೆಲುವುಗಳು $59,965 (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ರೇ ಬೋಗ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ಅವರು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು; 143ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 148ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ ದೋಷಪೂರಿತ ಲಗ್ ನಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು (ಇದು ಅವರಿಗೆ ಆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾದ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು). ಕ್ವಾಲಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಬಿಲ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಡೇವಿಡ್ ರೇ ಬೋಗ್ಸ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಡಿ. ಬ್ರೌನ್ ಎಲ್ಮೋ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ವಾಲ್ಟರ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್ ಸೆಸಿಲ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಪಾಲ್ ಟೈಲರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾರೆನ್ ರೇಮಂಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಎಡ್ ನೆಗ್ರೆ ಹೆನ್ಲಿ ಗ್ರೇ ಜಾನ್ ಸೋರೆಸ್, ಜೂನಿಯರ್ ಜಾಬೆ ಥಾಮಸ್ ಡಿಕ್ ಮೇ ವೆಂಡೆಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ * * ಜಾನ್ ಸಿಯರ್ಸ್ * * ನೀಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಸ್ * ಟಾಮಿ ಗೇಲ್ * * ಕೆನ್ ಮೈಸೆನ್ಹೆಲ್ಡರ್ * ಬಿಲ್ ಶೈರಿ * ಜೆಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫ್ಫಿ * * ಬಿಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ * * ಮೇನಾರ್ಡ್ ಟ್ರಾಯರ್ * ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ * * ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ * ಫ್ರೆಡ್ ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ * ಅರ್ಲ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ * * ಫ್ರೈಡೇ ಹ್ಯಾಸ್ಲರ್ * * ಜಿ. ಸಿ. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ * * ಲ್ಯಾರಿ ಬೌಮೆಲ್ * ಜೇಮ್ಸ್ ಕಾಕ್ಸ್ * ಚಾರ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ * ಬಿಲ್ ಸೀಫರ್ಟ್ * ಡಬ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ * ಡೀನ್ ಡಾಲ್ಟನ್ * * ಚಾಲಕನು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ವಿಫಲನಾದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 10: ಡೀನ್ ಡಾಲ್ಟನ್ ಅವರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವವರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 26: ಡಬ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ತನ್ನ ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಅದು ಆ ದಿನಕ್ಕೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 62: ಬಿಲ್ ಸೀಫರ್ಟ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಫ್ರೇಮ್ ಹೊರಬಂದಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರೇಸ್ನಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 68: ಚಾರ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 87: ಜೇಮ್ಸ್ ಕಾಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 91: ಲ್ಯಾರಿ ಬೌಮೆಲ್ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿ, ಅವನಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 114: ಶುಕ್ರವಾರ ಹ್ಯಾಸ್ಲರ್ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 115: ಅರ್ಲ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ನ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಫ್ರೆಡ್ ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ ಅವರ ವಾಹನವು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 143: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 148: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರು ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 180: ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಓಟದ ವಾರಾಂತ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 229: ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಆತನಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಪ್ 266: ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿಯು ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು, ಬಿಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಮೇನಾರ್ಡ್ ಟ್ರಾಯರ್ನ ವಾಹನದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊರಬಂದಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 280: ಬಿಲ್ ಶೈರಿ ಅವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಬಿದ್ದಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 297: ಕೆನ್ ಮೈಸೆನ್ಹೆಲ್ಡರ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಅವರ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಿದ್ದಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 319: ಟಾಮಿ ಗೇಲ್ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಬಿದ್ದು, ಅವರನ್ನು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 369: ನೀಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಸ್ನ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಔಟ್ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 392: ವೆಂಡೆಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಕ್ಲಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಅದು ಅವನನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 400: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 436: ಜಾಬೆ ಥಾಮಸ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಡೆಲವೇರ್ 500 ಡೆಲವೇರ್ 500 ಡೆಲವೇರ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಡೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ