DOK-ING Loox
ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಲೂಕ್ಸ್ (ಹಿಂದೆ ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಡಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 1000 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಸೀಮಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಾರನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತರಲು ಹಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸ್ಡಿ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿನ ವಿಚಿತ್ರ ಆಕಾರದ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ("ಎಕ್ಸ್" ಆಕಾರದ) ಮತ್ತು "ಡಿ" ಆರಂಭಿಕ ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. (ಅವರು ಅಂದಿನಿಂದ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ) ಲೂಕ್ಸ್ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 250 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಾರು 0.35 ರ ಕಡಿಮೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 360 ಡಿಗ್ರಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. XD4 0-100 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಏಕೈಕ ಯೋಜಿತ ಭಾಗವೆಂದರೆ 32 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ, ಇದು ಮೂರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ 200-250 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2010ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಡಾಕ್-ಐಎನ್ಜಿ ಎಂಬುದು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಮಾನವರಹಿತ ನೆಲದ ವಾಹನಗಳ (ಯುಜಿವಿ) ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ 1991ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2010ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್-ಐಎನ್ಜಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಎಕ್ಸ್ಡಿಗಳು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಓಝಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ನಂತರ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಂಪನಿ ಲೆನೊವೊ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಟಾಪ್ಲೆಸ್ ಲೂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ವಾಹನವು ಲೆನೊವೊ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ 2011ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. ಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೂಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತುಃ ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. 2 ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. 4, ಕ್ರಮವಾಗಿ 2 ಮತ್ತು 4 ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 0-100 ಕಿಮೀ (0-60 ಮೈಲುಗಳು) ಅನ್ನು XD2 ಗೆ 7.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು XD4 ಗೆ 4.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಕೆವ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ವಾಹನವನ್ನು ನಂತರ 2011ರ ಗ್ರೇಟರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ 2011ರಲ್ಲಿ ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ $80,000 ಅಥವಾ ಫಾಕ್ಸ್ ನ್ಯೂಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ $108,000 ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1,000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಪುಲಾ ಮೂಲದ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿ ಟೆಮಾ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಡಾಕ್-ಐಎನ್ಜಿ ಆಶಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಡಾಕ್-ಐಎನ್ಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಜೆಕೊಸ್ಲಾವ್ ಮಜೆಟಿಕ್, 2010ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಹಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 5 ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆಯು ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಚೀನಾದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೂ ಕಂಡುಬರದಿದ್ದರೆ, ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ 50 ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಬಿಲ್ಡ್-ಟು-ಆರ್ಡರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊದಲ ಆದೇಶವನ್ನು ಶ್ರೀ ಟೊಡೊರಿಕ್ ಅಗ್ರೋಕರ್ ಅವರು ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಪ್ರತಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಮೂಲ ಎಕ್ಸ್ಡಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು $40,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ಬೆಲೆ ಸರಿಸುಮಾರು $26,000ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಬಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಘಟಕವನ್ನು ಝಾಗ್ರೆಬ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಗೊರ್ ಜ್ಯೂರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಟ್ಟೆ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1 ಶೈಲಿಯ ಆಸನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 'ಎಕ್ಸ್' ಆಕಾರದ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಐನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊಆಟೊ ಆಸ್ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಡಿಒಕೆ-ಐಎನ್ಜಿ ಎಕ್ಸ್ಡಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಃ ಮೊದಲ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಕಾರು ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್ ಪಾಕೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ ಟೆಸ್ಟಿರಾಲಿ ಸ್ಮೋ ಎಕ್ಸ್ಡಿಃ ಟು ಮೋಜೆ ಪೋಸ್ಟಾಟಿ ನರೋದ್ನಿ ಆಟೋ ಜಾ 5000 ಯುರಾ! 2011ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರುಗಳ ಡಾಕ್-ಇಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಡಿ ಕಾರುಗಳ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳು