Farmdale station
ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದರ್ಜೆಯ ಲಘು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಆಡಮ್ಸ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ಅವೆನ್ಯೂನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋ/ಲಾ ಬ್ರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋ/ಕ್ರೆನ್ಶಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಮೂಲತಃ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಲುಗಡೆ, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1953 ರಂದು ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ಏರ್ ಲೈನ್ ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲುಗಡೆ ಗುರುತುಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಬುಧವಾರ, ಜೂನ್ 20,2012 ರಂದು ಕಲ್ವರ್ ಸಿಟಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಶನಿವಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2012 ರಂದು, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋ/ಲಾ ಬ್ರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲವರ್/ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ. ಇದು ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ತುಂಬಿದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಹಂತ 1 ಯೋಜನೆಯ ಅಂತಿಮ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ವರದಿಯಲ್ಲಿ (ಇಐಆರ್), ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ದರ್ಜೆಯ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು (ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಮಂಡಳಿಯು ಅನುಮೋದಿಸಿತು). ಸಮುದಾಯದ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎ. ಯು. ಎಸ್. ಡಿ, ಡಾರ್ಸೆ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ (ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ) ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20,2009 ರಂದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಆಯೋಗವು (ಸಿಪಿಯುಸಿ) ಎಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮನವಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 2009ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು, ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಿಪಿಯುಸಿಯ ನಿಯೋಜಿತ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾನೂನು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 22,2010ರ ದಿನಾಂಕದ ತನ್ನ ಲಿಖಿತ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ಇ. ಐ. ಆರ್. ಅನ್ನು ಪುನಃ ಮಾಡದೆಯೇ, ಅಂತಿಮ ಇ. ಐ. ಆರ್. ಗೆ ಸಿಪಿಯುಸಿ-ಅನುಮೋದಿತ ಅನುಬಂಧವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. 2010ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಆಯೋಗವು ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ (ಹೀಗಾಗಿ, ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ) ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಾರ್ಮ್ಡೇಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೇಔಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು "ಹತ್ತಿರದ" ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಇದರರ್ಥ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಛೇದಕದ ಎದುರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಛೇದಕವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆಃ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಬಸ್ಃ ಹತ್ತಿರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆಃ ಸುಸಾನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಡಾರ್ಸೆ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಬರಾಕ್ ಒಬಾಮಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಇ ಲೈನ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವೆಸ್ಟ್ ಆಡಮ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1875 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು 1953 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1953 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.