Newington Junction station
ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ನ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ (ಸಿಟಿ-173) ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2015ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಿಟಿ ರೈಲ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಲೈನ್ನ ನಂತರದ ಹಂತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಡಿಪೋ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮನೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 1850 ರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ಸುಮಾರು 1959ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಎನ್ವೈ ಮತ್ತು ಎನ್ಇ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಶಾಖೆಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ರೈಲಿನ ಬಲ-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ರೈಲು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1839 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್, ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಷ್ಕಿಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1850 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಇದು ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ H & NH ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಓಡಿತು. ಎಚ್ & ಎನ್ಎಚ್ ನಂತರ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತನ್ನ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎರಡೂ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಎರಡು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡವು; 1872ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೋಸ್ಟನ್, ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ (HP & Fನ 1863ರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ) H & NHಗೆ ಅದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ವರ್ಷಕ್ಕೆ $100 ಪಾವತಿಸಿದವು. ನಂತರ 1872ರಲ್ಲಿ H & NH ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ BH & E ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಆಡಮ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆದ ಜಾನ್ ಸಿ. ಸ್ಟರ್ನ್ಬರ್ಗ್ ಎಂಬ ಏಕೈಕ ಏಜೆಂಟ್ ಈ ಡಿಪೋಗೆ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1865 ರಿಂದ ಇದು ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆಗಳ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು, 1875 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಗ್ರೇಸ್ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಅದರ ತಾಯಿ ಪಟ್ಟಣವಾದ ವೆಥರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. 1890ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಎರಡು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು. ಎನ್ವೈಎನ್ಹೆಚ್ & ಎಚ್ 1890 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಬಲಭಾಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು; ಎನ್ವೈ & ಎನ್ಇ 1891 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆದರೆ ಯೋಜಿತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮನೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1898ರಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ & ಎನ್ಇ ಅನ್ನು ಎನ್ವೈಎನ್ಹೆಚ್ & ಎಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಅದರ ಡಿಪೊ ಅಲ್ಲಿಂದ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎನ್ವೈಎನ್ಹೆಚ್ & ಎಚ್-ನಿರ್ಮಿತ ರಚನೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ 1959ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು-ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. 1890ರ ಎನ್ವೈಎನ್ಹೆಚ್ & ಎಚ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇವೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22,1986 ರಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಏರಿಯಾದ ಐದು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. "ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಡಿಪೋ" ದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 1891ರ ಎನ್ವೈ & ಎನ್ಇ ನಿಲ್ದಾಣ, 1890ರ ಎನ್ವೈಎನ್ಹೆಚ್ & ಎಚ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗೃಹ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವೂ ಸೇರಿದೆ. ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, 1891 ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮರು ಬಣ್ಣ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮೂಲ HP & F ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಸ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಮಧ್ಯದ ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 28,2015 ರಂದು ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸದ ಎರಡು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, 69 ಮತ್ತು 140, ಸಹ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. 2004ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಅನುಷ್ಠಾನ ಅಧ್ಯಯನದ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಕ್ರಮವು ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್-ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಸ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆ ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ರೇಖೆಯ ಎರಡು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎರಡು ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 200-ಜಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇನ್ಫಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2012ರ ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ನಾರ್ತ್ ಹೆವೆನ್, ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಇನ್ಫಿಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಅವುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹಣ ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2012ರ ಯೋಜನೆಗಳು 2004ರ ವರದಿಯನ್ನು ಹೋಲುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಜನವರಿ 12,2015 ರಂದು, ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಲೈನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ $5.75 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಣವನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರಾಜ್ಯವು ಘೋಷಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ $50 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸಗಳು 2020ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದೊಳಗೆ ನಗರವು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ, 2022ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಇನ್ಫಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2018ರಲ್ಲಿ, ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಕಳವಳದಿಂದಾಗಿ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ನ್ಯೂವಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ 565 ಸೀಡರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಇನ್ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2004 2015 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಸಿಟಿಫಾಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನಿ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಮಾಜಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು