Surprise (clipper)
1850ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು, ಎ. ಎ. ಲೋ & ಬ್ರದರ್, ಹಡಗು ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ ಹಡಗು ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದೆ, ಆದರೂ ಹಡಗು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ 17 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, 1850 ರಿಂದ 1867 ರವರೆಗೆ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್-ರಿಗ್ಡ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಈ ಬೇಡಿಕೆಯ ರಿಗಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1867ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಾಯಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ತನ್ನ ಗಗನಚುಂಬಿ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಆಕೆ, 1867ರಿಂದ 1876ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಷ್ಟವಾಗುವವರೆಗೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಾಯಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು. ಅನೇಕ ಬೋಸ್ಟನ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗುಗಳಂತೆ, ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದರ ಮೂಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಮೊದಲ ದೂರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಹಡಗು ಕೇಂದ್ರವಾದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವರದಿಗಾರರು ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ನ ನೋಟ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು. ಆರ್ಥರ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗೇರ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಅವಳ ಮೂರು ಗಗನಚುಂಬಿ ಗಜಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳು ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಅವಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಹಡಗು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. "ಅವಳ ತುದಿಗಳು ತುಂಬಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡವಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗೇಮ್ ಕಾಕ್, ಸೀ ಸರ್ಪೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಲ್ನಂತಹ ಅವಳ ಯುಗದ ಇತರ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಖಾತೆಯು ಓದುತ್ತದೆ. ಲೋಸ್ ಆಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಹಾಲ್ಗೆ $2,500 ಬೋನಸ್ ನೀಡಿದರು ". ಆಶ್ಚರ್ಯವು 190 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 39 ಅಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು 22 ಅಡಿ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ಅಂಗಳವು ಬೂಮ್-ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಬೂಮ್-ಕಬ್ಬಿಣದವರೆಗೆ 78 ಅಡಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಹಿಮ್ಮಡಿಯಿಂದ ಟೋಪಿಗೆ 84 ಅಡಿಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇತರ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿವೆ. ಆಕೆಯು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಸುಂದರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ. ನೀರಿನ ರೇಖೆಯ ಮೇಲಿನಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿಮೆಯ ತಲೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕೆತ್ತಿದ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ಬಣ್ಣದ ಹಾರುವ ಹದ್ದು, ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಮನ ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ನ ಆಗಮನವು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಸ್ಟೀಮರ್ ಆರ್. ಬಿ. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬೆರ್ತ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನದ ಸಂಘಟಿತ ಆಚರಣೆಯನ್ನು ಬರೆದರು. ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ವೀಕಾರಗಳು ಹೊಸ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ನ (ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ) ಹಡಗು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಗಟು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ "ಮಾರಾಟ" ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸ್ಟೀಮರ್-ಟವ್ ಬೋಟ್ ಆರ್. ಬಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿತ್ತು. "ಆರ್. ಬಿ. ಫೋರ್ಬ್ಸ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಗಳು, ರೆಗಾಟ್ಟಾಗಳು ಮತ್ತು ಜುಲೈ ನಾಲ್ಕನೇಯ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು", ಎಂದು ನಮ್ಮ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, "ಬೋಸ್ಟನ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತರ ಮೋಜಿನ ಸಂತೋಷಕೂಟದೊಂದಿಗೆ. ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮಳೆಬಿಲ್ಲು, ಪೂರ್ಣ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಡೆಕ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರುವ ಷಾಂಪೇನ್ ಕಾರ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಅನೇಕ ಹಬ್ಬದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಿಂಗಕಾಮಕ್ಕೆ ಉದಾರವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮನಿಲಾ ಹಾಸರ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನವಜಾತ ಹಡಗು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ ಬರ್ತ್ಗೆ ಎಳೆದರು. ವಾಯೇಜ್ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ಸೆಟ್ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಆಕೆ 96 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 15 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಸೀ ವಿಚ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಒಂದು ದಿನ ಮೀರಿಸಿದರು. ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ 1,800 ಟನ್ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, $78,000 ಸರಕು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಕೆ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೂರನೇ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ 1851ರ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಚೀನಾದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಿಂದ ಚಹಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಲಾಭವನ್ನು $50,000 ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆಶ್ಚರ್ಯವು ಚೀನಾದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಎಂಭತ್ತೊಂಬತ್ತು ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸತತ ಹನ್ನೊಂದು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಹಾಂಗ್-ಕಾಂಗ್ನಿಂದ ಆರು, ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಐದು. ಆಕೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣವು 1857ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಎಂಭತ್ತೊಂದು ದಿನಗಳಾಗಿತ್ತು. ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸ್ಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಬಂದವು. ಒಮ್ಮೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳಾದ ಕ್ರಿಸೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ನವೇ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳಾದ ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್, ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಲೆಂಜ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಲ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಹಡಗುಗಳು ತವರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಬಂದವುಃ 106 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಕ್ರಿಸೋಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ; 109 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಲ್, ಸ್ಟೋರ್ನಾವೆಯಲ್ಲಿ; 105 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜ್; 106 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್. ಹಿಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ದಂಗೆ ಅವರ ಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಎಲ್. ವುಡಾರ್ಡ್ ಅವರು 1861 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಬಟಾವಿಯಾಗೆ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗು ಬಟಾವಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿ ತಂಡವು ದಂಗೆ ಎದ್ದಿತು. 1876ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಹಾಮಾದ ಸಮೀಪದ ಕನೇಡಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗು ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ಅದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗು ಸ್ವತಃ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ 10,000 ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಸಾವು-ನೋವು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಅಪಘಾತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು "ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದ ಅನರ್ಹ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ" ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೂಲಗಳು, ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅಬ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್ ಲಾಗ್ ಆಫ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್-ಶಿಪ್ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ, 4 ನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನ, 1857 ಆರು ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರೊಂದಿಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯ ಮೇಲೆ ಯುವ ಸಾರಾ ಡೆಲಾನೊ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರ ಚೀನಾ ಪ್ರಯಾಣ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಶಿಪ್ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಟೀ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಇತಿಹಾಸ ಫೆಬ್ರವರಿ 1876 ರಲ್ಲಿ ಐಸ್ ವ್ಯಾಪಾರ ದಂಗೆಗಳು ಜಪಾನ್ನ 1850 ಹಡಗುಗಳ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1876 ರಲ್ಲಿ