Aurora Solar Car
ಅರೋರಾ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಂಬುದು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅರೋರಾ 1980 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1983 ಮತ್ತು 1985ರ ನಡುವೆ ಅರೋರಾ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ 1808 ಕಿ. ಮೀ. (ಪ್ರತಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ 5107 ಮೈಲುಗಳು) ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1987 ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಥೋಲ್ಸ್ಟ್ರಪ್ ಮೊದಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೋಲಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದಾಗ, ಅರೋರಾ ಸೌರ ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಶ್ವ ಸೌರ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ 1 ಗೆಲುವು, 4 ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ, 1 ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ, 1 ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ, 1 ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 1 ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಅರೋರಾ ಒಂದು ಲಾಭರಹಿತ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಿಎಸ್ಐಆರ್ಒ, ಮಜ್ದಾ ಮತ್ತು ಸುಮಿಟೊಮೊ (ಇತರ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ) ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಅರೋರಾ ಯುಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಸಿಡ್ನಿ, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಂಐಟಿಯಂತಹ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಅರೋರಾ ಕಾರುಗಳು ಹಲವಾರು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅವುಗಳ 4ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ "ಎಸ್"-1987 ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್-1990 ಅರೋರಾ ಕ್ಯೂ1-1993 ಸದರ್ನ್ ಅರೋರಾ-2000 ಅರೋರಾ 101-1996 ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಅರೋರಾ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ (ಹಿಂದೆ ಅರೋರಾ 101) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅಥವಾ ಚಾಲಕ ಇಲ್ಲದೆ 120 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 155 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ತ್ರಿಕೋನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ) ಒಂದೇ ಚಾಲಿತ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 0. 1 ರ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕ ಮತ್ತು 0.76 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದೆ. ಸಿಎಸ್ಐಆರ್ಒ, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ, ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಅರೋರಾ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರು 15 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1.8 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಅದರ ಸೌರ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅರ್ಧಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 5.98 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸೌರ ಕೋಶಗಳಿವೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ 1250 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಈಗ ಅವನತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 1200 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ರೇಸಿಂಗ್ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ (ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೋಲಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ) ಕಾರು ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ 240 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಅರೋರಾ 101 2003ರ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಸಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು, ಅರೋರಾ 101 2007ರ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಸಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಹಿಡನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೇಸ್ಟ್ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್, ಡಾರ್ವಿನ್ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ 91.83 ಕಿಮೀ/ಗಂ. ಸುಜುಕಾ ರಾಸೆಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ 93.08 ಕಿಮೀ/ಗಂ. 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಡೆರಹಿತ ದಾಖಲೆಯ 1590 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ಅರೋರಾ ಇನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ಸಿ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅರೋರಾ ಸೋಲಾರ್ ಕಾರ್ ಹೋಮ್ ಪೇಜ್ ಸೋಲಾರ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್