Cheltenham Spa Malvern Road railway station
ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ಪಾ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಟ್ಟಣದ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1908ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಿವರ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಉದ್ದವಾದ ವಾಹನಪಥವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶದ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯು ಮೇಲಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ದ್ವೀಪ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಹೋಗುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎರಡೂ ಮುಖ್ಯ ಓಡುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಖೆಯ ರೈಲು ಮೋಟಾರು ಸೇವೆಗಳು ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀವ್ ಹಿಲ್ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕೋಪಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಾಂಟಿಪ್ರಿಡ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತವಾದ ಸೇವೆಗಳು 1908ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಉತ್ತರ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೇವೆಗಳು ಕೇವಲ ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಸ್ಥಳೀಯರು ಸಂಪರ್ಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1910 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಾರ್ನಿಶ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, 1917ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ 1919ರ ಜುಲೈ 7ರ ನಡುವೆ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪುನಃ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1925ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ಪಾ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು-ರಸ್ತೆ ಎಂಜಿನ್ ಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹಲವಾರು ಲೂಪ್ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಎರಡು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು-ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆ ಪಶ್ಚಿಮ. ಈಸ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1906ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 49 ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಇದು ಬೇಯ್ಷಿಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಹನಿಬೋರ್ನ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಕೆಡವಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಶೆಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವೆಸ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಜೂನ್ 1908 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 37 ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 1906 ರಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ 15 ಟನ್ ತೂಕದ ತೊಡೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೆಂಪಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನಡುವಿನ ಅತಿ ವೇಗದ ಸೇವೆಗಳು ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಇದು 7 ಮಾರ್ಚ್ 1960 ರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1966ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಹನಿಬೋರ್ನ್ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು 1968ರವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1976ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರವರೆಗೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಪರಿಣಾಮ ಡೌನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರೋಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 5 ಜೂನ್ 1966 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಈಸ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ 3 ನವೆಂಬರ್ 1970 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಸ್ಥಳವು ಸುಮಾರು 100 ಮನೆಗಳ ವಸತಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುರಿಯೆಂದರೆ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ಪಾ (ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಡೌನ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು (ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ), ಇದು ಮಾಲ್ವೆರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1908ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1917ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1919ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1966ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಬೀಚಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ 1908ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು