RAF Jurby Head
ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು 1939 ಮತ್ತು 1993ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 1937ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯವು ಜರ್ಬಿಯ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ತರಬೇತಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ಕ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಇದು 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಜುರ್ಬಿ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಜರ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಂ. 5 ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೀಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲೀಸ್ನಂತಹ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳ ಆಗಮನವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಇದು ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಆರ್ಎಎಫ್ ತನ್ನ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸಂಕೋಚನದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1946 ರಂದು, ನಂ. 5 ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಶಾಲೆಯು ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ ಯಿಂದ ಹೊರಟು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಟಾಪ್ಕ್ಲಿಫ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ ನಂ. 11 ಏರ್ ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ ಹೊಸ ವಾಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಬ್ಲೂಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಬಲ್ಲಬನೇವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಕಲಿ ಬಾಂಬ್ಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1956ರಿಂದ 1965ರವರೆಗೆ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 1243 ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಘಟಕದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ 1,000 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದವರೆಗಿನ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ವಿಂಗ್ನ ವಲ್ಕನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು 44,50 ಮತ್ತು 101 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡು ಆಪರೇಷನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಕ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಫ್) ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನ್ಯಾಟೋ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 515 (ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್) ಎಲ್. ಎ. ಎ. ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ (ಟಿ. ಎ.) 40 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರದ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ ಅಗತ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1993ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಟು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ ಹೆಡ್ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಲೀಗ್ನ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಯಿತು. ಇಂದು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಳವಳದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಎಎಫ್ ಜುರ್ಬಿ, ಹತ್ತಿರದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಫ್111ನ ಜುರ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫೋಟೋ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ 1939ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು.