Autonov 1
ಆಟೋನೊವ್ 1 ಎಂಬುದು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನವೀನತೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿ, ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ. ಚಾಲಕನ ಸ್ವಿಚ್-ಓವರ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಕೇಂದ್ರ ಸುತ್ತುವ ಕುರ್ಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದೇಶ ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ, ದಿವಂಗತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಅಯೋಡೆಲೆ ಅವೋಜೊಬಿ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನವು ಕುಲ್-ಡಿ-ಸ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ, ಹಿಂದುಳಿದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿವೆ. ಪೇಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆವಿಷ್ಕಾರಕನ ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣದ ಮೊದಲು ಎಂದಿಗೂ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿತ್ಯಕ್ತವಾದ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಲಾಗೋಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಬೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ "ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೀಕ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಜೀಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎರಡನೇ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಗೇರ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ, ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಗೇರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಗೇರ್ಗಳ ಮೇಲೆ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಜೀಪ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗುವ ನೆಲದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ಯಾವುದೇ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವಿವರವಾದ ಜ್ಞಾನವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನೈಜೀರಿಯಾದ ಕಾರುಗಳ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಸರಣ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು