HMS Brisk (1851)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಎಂಬುದು 1847ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಸಮಿತಿಯು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 14-ಗನ್ಗಳ ಮರದ-ಹೊದಿಕೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1847ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ರಾಟ್ಲರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 25,1847 ರಂದು ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ 10-ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 32-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ 14 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1851ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1854-55 ರ ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗುಲಾಮಗಿರಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಆಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವಳು 1870 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ, ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದ, ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮಾರಾಟವಾದಳು. 1784ರ ಮೇ 6ರಂದು ಸ್ಯಾಂಡ್ಗೇಟ್ನ ಜೇಕಬ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ 16-ಗನ್ ಸ್ಲೂಪ್ಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1805ರ ಮೇನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಈ ಹೆಸರಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗು. 1849ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1851ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಟನ್ನೇಜ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾದ ಅವಳ ಕೀಲ್ ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಅವಳ ಗುಂಡೆಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲವು ಟನ್ನೇಜ್ಗೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಆಳವಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಅಳತೆಯ ತೂಕವು 1,086 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1,087 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಅವಳ ಕನಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 16 ಅಡಿ 8 ಇಂಚು ಅಡಿ ಆಗಿತ್ತು. 1851ರ ಜೂನ್ 26ರಂದು ಆಕೆ ಸ್ಕಾಟ್, ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ & ಕಂಪನಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗ್ರೀನಾಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವಳು ಎರಡು ಆಯತಾಕಾರದ ಫೈರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದಳು. ಆಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ 2-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಮತಲ ಏಕ ವಿಸ್ತರಣೆ (ಎಚ್ಎಸ್ಇ) ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಸದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 250 ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ (ಎನ್ಎಚ್ಪಿ) ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ಬಳಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಇತ್ತು. ಬ್ರಿಸ್ಕ್ 1852ರ ಮೇ 21ರಂದು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1864ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಮಿಲ್ಲರ್, ರಾವೆನ್ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಕೆಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 200 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಸದ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಡುಂಡಾಸ್ 1853 68-ಪೌಂಡರ್ 87 ಹಂಡ್ರೆಡ್ವೈಟ್ (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ) ಮೂತಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಮೂತ್ ಬೋರ್ (ಎಂಎಲ್ಎಸ್ಬಿ) 10-ಅಡಿ ಸಾಲಿಡ್ ಶಾಟ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಮಾಂಕ್ಸ್ 1839 32-ಪೌಂಡರ್ 42 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಎಂಎಲ್ಎಸ್ಬಿ 8.5-foot ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲಿಡ್ ಶಾಟ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ 32-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1856ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಒಂದೇ ಡುಂಡಾಸ್ 1853 68-ಪೌಂಡರ್ ಎಂಎಲ್ಎಸ್ಬಿ 87 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ 10-ಅಡಿ ಘನ ಶಾಟ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಪಿವೋಟ್ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಮಾಂಕ್ಸ್ 'ಸಿ' 1839 32-ಪೌಂಡರ್ 42 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಎಂಎಲ್ಎಸ್ಬಿ ಘನ ಶಾಟ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಸೈಡ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಉಗಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಇಂಜಿನ್ ಬದಲಾದ ನಂತರ ಆಕೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವು ರೂ. ಸಮುದ್ರಕ್ಕಾಗಿ 1853ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು 47,482 ಪೌಂಡ್ಗಳ (20,677 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 24 ಮೇ 1853 ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಬ್ಯೂಚಾಂಪ್ ಪ್ಯಾಗೆಟ್ ಸೆಮೌರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜಮೈಕಾಗೆ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ಗವರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಜಮೈಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಎರಾಸ್ಮಸ್ ಓಮ್ನಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಕೋಲಾ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಚಳಿಗಾಲವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಿಳಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಜೆ. ಕರ್ಟಿಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಆರ್ಎನ್ 20 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1854 ರಂದು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1855 ರ ಜೂನ್ 1 ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 7ರಂದು ಕೋಝೆಲ್ಸ್ಕಿಯ ಸ್ಫೋಟವು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಅವರು ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, 13 ಜೂನ್ 1857 ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮೀಸಲು ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಲ್ಜೆರ್ನಾನ್ ಎಫ್. ಆರ್. ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಡಿ ಹಾರ್ಸಿ. ಗುಲಾಮಗಿರಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು 1859ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಕಾಂಗೋನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಡಾ. ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟೋನ್ನನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮಾಯೊಟ್ಟೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಮಾಯೊಟ್ಟೆ ರೀಫ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದ್ದ ಬ್ಯಾರೆಟ್ಟೊ ಜೂನಿಯರ್ನ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಳು. 1860ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಆಕೆ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 800ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗು ಎಮ್ಯಾನುಯಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿ ಹಾರ್ಸಿ ಅಮಾನ್ಯವಾದಾಗ, ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಪಿ. ಲೂಸ್, ಆರ್ಎನ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 1862 ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1863 ರಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹೋಪ್, ಆರ್. ಎನ್. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1864ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಮೂರನೇ ಕಮಿಷನ್ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ಸ್ ಕೊನೆಯ ಕಮಿಷನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸಮಾಧಾನಪಡಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಸುತ್ತ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಆಕೆ, 1865ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅದೇ ದಿನ ಮಿರಾಂಡಾ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕರ್ನಲ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ಟ್ರೆವರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 14ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ 2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು 1865ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಮನುಕೌದಿಂದ ವಾಂಗನುಯಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ ಮೇ 1ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಗ್ರೇ ಅವರನ್ನು ಕವೌಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಮೇ 15ರಂದು ಡಾಂಟ್ಲೆಸ್ನಿಂದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಫಿಯರಿ ಸ್ಟಾರ್ನ ನಿಧನದ ಸುದ್ದಿ ಆಕೆಗೆ ಬಂದಿತು. ಕಾಣೆಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅವರು ಚಾಥಮ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಯಾವುದೂ ಕಂಡುಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಕೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 6 ರಂದು ಅವರು 70 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ 300 ಸೈನಿಕರನ್ನು ತಾರಾನಕಿಯಿಂದ ನೇಪಿಯರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಒಪೋಟಿಕಿ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 1866ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆ 43ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ತಾರಾನಕಿಯತ್ತ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಇದರ ನಂತರ ಅವರು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರದ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜನವರಿ 10 ರಿಂದ ಮೇ 3,1867 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಗವರ್ನರ್ ಗ್ರೇ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1868ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 19 ಜನವರಿ 1869 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 31 ಜನವರಿ 1870 ರಂದು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಿಡ್-ಚಾನೆಲ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 63570). 1870ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಪ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಬ್ರಿಸ್ಕ್, ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಪೋರ್ಥ್ಕರ್ನೋ ಮೂಲದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸೇವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಕೇಬಲ್ ಒಡೆತಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡುವವರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ-ಅನಾರೋಗ್ಯವು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಜೂನ್ 1870 ರಲ್ಲಿ ಈ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 1870ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಂಪನಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾದವರು ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೆಗಸಿ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಕೆಯ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಂಡನ್ನ ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನರಿ ಆಫೀಸ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿ. (ಇಪಬ್), ವಿಭಾಗ ಬಿ (ತ್ವರಿತ). ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1851ರ ಹಡಗುಗಳ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು