1966 Southeastern 500
1966ರ ಆಗ್ನೇಯ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1966ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 1950ರ ದಶಕದ "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದಾಸ್ತಾನು" ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಂತ್ಯ ಹಾಡಿದವು. ಓಟದ ವರದಿ ಐದು ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳು, ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು. 92 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಏಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ವೇಗಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ (ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ). ಡಿಕ್ ಹಟ್ಚರ್ಸನ್ ಅವರು ಪಾಲ್ ಲೆವಿಸ್ ಅವರನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮೀರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೋಲಿಸಿದರು; ಇದು ಫೋರ್ಡ್ನ 200ನೇ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರೇ ನಿಚೆಲ್ಸ್ ತಂಡವು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾರಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ಅವರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ #9 ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿತ್ತು. 1966ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಡಾನ್ ವೈಟ್ ಅವರು ಅನೇಕ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯ ಬೆರಳಿಗೆ ಗಾಯವಾಗಿದ್ದು, ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಜಿಮ್ ಪಾಸ್ಚಲ್ ಪರಿಹಾರ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸಾವಿರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮೂವತ್ತೆರಡು ಚಾಲಕರು ಕೇವಲ ಏಳು ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು. 2010ರ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುವಿಗಿಂತ ಈ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಟ್ರಿಷನ್ ಮಟ್ಟಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದವು; ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವು ವೇಗದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 2010ರ ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500 ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎಂಟು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಓಟದ ಒಟ್ಟು ಗೆಲುವುಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ $21,735 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗ $). ಬಡ್ ಹಾರ್ಟ್ಜೆ, ಫ್ರಾಂಕಿ ಸ್ಕಾಟ್, ಜೇಕ್ ಎಲ್ಡರ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಮನ್ ಬೀಮ್ ಈ ಓಟದ ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ವಾಲಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಡಿಕ್ ಹಟ್ಚರ್ಸನ್ (ನಂ. 29) ಪಾಲ್ ಲೂಯಿಸ್ (ನಂ. 1) ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್ (ನಂ. 48) ಎಲ್ಮೋ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ (ನಂ. 64) ಸ್ಯಾಮ್ ಮೆಕ್ಕ್ವಾಗ್ (ನಂ. 98) ಜೀನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ (ನಂ. 74) ಬಿಲ್ ಸೀಫರ್ಟ್ (ನಂ. 45) ವೆಂಡೆಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ * (ನಂ. 34) ಹೆನ್ಲಿ ಗ್ರೇ * (ನಂ. 97) ಜಿ. ಸಿ. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ * (ಇಲ್ಲ. 49) ಕ್ಲೈಡ್ ಲಿನ್ * (ನಂ. 20) ಜೀನ್ ಕ್ಲೈನ್ * (ನಂ. 95) ಜಾನಿ ಅಲೆನ್ * (ನಂ. 0) ಲ್ಯಾರಿ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ * (ಇಲ್ಲ. 63) ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ * (ನಂ. 6) ವಾಲ್ಟರ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ * (ನಂ. 73) ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫ್ಫಿ * (ನಂ. 70) ಮಾರ್ವಿನ್ ಪಂಚ್ * (ನಂ. 21) ನೆಡ್ ಜಾರೆಟ್ * (ನಂ. 11) ಜಿಮ್ ಪಾಸ್ಚಲ್ * (ಇಲ್ಲ. 43) ಪಾಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ಸ್ಮಿತ್ * (ನಂ. 9) ಫ್ರೆಡ್ ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ * (ನಂ. 28) ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ * (ಇಲ್ಲ. 26) ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ * (ನಂ. 27) ಜಾನಿ ಸ್ಟೀಲ್ * (ನಂ. 2) ಜೆ. ಟಿ. ಪುಟ್ನಿ * (ಇಲ್ಲ. 19) ಬಡ್ಡಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್ * (ನಂ. 67) ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ * (ನಂ. 24) ವೇಯ್ನ್ ಸ್ಮಿತ್ * (ನಂ. 38) ಜಾನ್ ಸಿಯರ್ಸ್ * (ಇಲ್ಲ. 04) ಸೋನಿ ಲಾಂಫಿಯರ್ * (ನಂ. 96) ಇ. ಜೆ. ತ್ರಿವೆಟ್ಟೆ * (ಇಲ್ಲ. 52) * ಚಾಲಕನು ಸತ್ತನೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ * ಚಾಲಕನು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲನಾದನು ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ 500 ಆಗ್ನೇಯ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು