RAF Lichfield
ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲಿ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ 1940ರಿಂದ 1958ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುಯಾನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲಿ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು 1939ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ 1940ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ತ್ರಿಕೋನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡು ಓಡುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 1.46 ಕಿ. ಮೀ. ಮುಖ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ತಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನಂ. ಆಗಸ್ಟ್ 1940ರಿಂದ 51 ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ತಯಾರಕರು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಈ ಘಟಕವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. 27 ಒಟಿಯು (ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ) ಅನ್ನು 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು (2016ರ ರಚನೆಯ 75ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವಾಗಿತ್ತು); ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂಚೂಣಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಇದರ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ದೇಶಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಂತರ ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ 1942-43 ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೇ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕಲೋನ್ ಮೇಲೆ 1,000-ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1943ರ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಳಿಗಳು 'ನಿಕೆಲ್' ದಾಳಿಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಜರ್ಮನ್ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಚಾರ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದವು. 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಜೂನ್ 22ರಂದು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಂ. 51 ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕವು ವಿದೇಶಿ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕವು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು, ಸೊಳ್ಳೆಗಳು ಮತ್ತು 900 ಟೈಫೂನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ WW2 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಘಟಕವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1954ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಂ. 99 ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕ, 5003 ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಮಾಂಡ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಎರಡು ಆರ್ಎಎಫ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ (43 ಮತ್ತು 48) 1955ರವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. 1958ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 1962ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಪರವಾಗಿ 240,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ವಿಂಟರ್ಟನ್ ಇಡೀ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ಕಳೆದ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 750 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಮನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆರ್ಎಎಫ್ ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ ದಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲಿಚ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫ್ರ್ಯಾಡ್ಲಿ ವಿಲೇಜ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆಗಳು