South West Coaches
ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಚ್ಗಳು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಾರ್ಸೆಟ್, ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಗ್ಗಿ ವೇಕ್ 1930ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾರೋದಿಂದ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೊವಿಲ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಕ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಶೆಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾಲೆಟ್ಗೆ ಟ್ರಂಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1947 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1949 ರಿಂದ 1968 ರವರೆಗೆ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಂಕಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಇದು ವೇಕ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. 1979 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಯೊವಿಲ್-ಶೆಪ್ಟನ್ ಮಾಲೆಟ್ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4 ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು 21 ಬೋಗಿಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಡೊರೆಸೆಟ್ನ ಟೌನ್ಟನ್, ಫ್ರೊಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಜ್ಪೋರ್ಟ್ನಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಜಾಲದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು 35 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವೇಕ್ ಕುಟುಂಬವು 1999ರಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಎ. ಜಿ. ಹಲ್ಬರ್ಟ್ & ಸನ್ ಆಫ್ ಯೊವಿಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಚ್ಗಳೆಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇಫ್ ವೇ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಆಫ್ ಸೌತ್ ಪೆಥರ್ಟನ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುರೆಲೈನ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರೆಲೈನ್ ಸುರೆಲೈನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಮೂಲದ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ವೇಯ್ಮೌತ್ ಮೂಲಕ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2002ರಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದ ಸುರೆಲೈನ್ 2009ರಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರು ಅದನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸರ್ಲೈನ್ಅನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಬೀಮನ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಲ್ಯಾಂಡುಚಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ನಡುವೆ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸುರೆಲೈನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೌತ್ವೆಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಆದರೆ ಜುಲೈ 2003 ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟನ್ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯ ಟ್ರೇಡ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಮೊದಲು ಎಂಟು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 709 ಬಸ್ಗಳ ಸಮೂಹದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2003ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಿಲ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ 2003ರಿಂದ ಸುರೆಲೈನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಡಾರ್ಟ್ ಬಸ್ಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 709ರ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಾ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೂ, 2005ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸುರೆಲೈನ್ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಯೊವಿಲ್ಗೆ ಎರಡು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಒಂದು ಮೇಡನ್ ನ್ಯೂಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಿಸ್ಟಾಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸೆರ್ನ್ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಶೆರ್ಬೋರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ ಸೌತ್ವೆಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಹೊಸ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಯೂರ್ಲೈನ್ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಚಾಲಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಗರಿಷ್ಠ ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಡಿತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 2007ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸೇವೆಯ ಕಡಿತವು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಎರಡು ಯೊವಿಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಟರ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ನ್ಯೂಟನ್ನ ನಾರ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2008 ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದವು; ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಯೊವಿಲ್ನವರೆಗಿನ 212 ಮತ್ತು X37 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಶಾಲಾ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಲು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೇಯ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್ ವಲಯದ X10 ಮತ್ತು X20 ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರ ನೆಲೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಸೇವೆಯು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2009 ರಂದು, ವಿಂಕಾಂಟನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರು ಸುರೆಲೈನ್ ಅವರನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ವೇಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವಿಂಕಾಂಟನ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಸ್ಯೂರ್ಲೈನ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಬೀಮನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡುಚಿ ಇಬ್ಬರೂ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೊಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುರೇಲೈನ್ ಒದಗಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಎಕೋ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಬೀಮನ್, ಸ್ಯೂರ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು "ಅದರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು" ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಬಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅವರು ದೂಷಿಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಯಿತು. ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರ ಮಾರ್ಗ 81 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಎನ್10 ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕ ನಿಪ್ಪಿ ಬಸ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಫಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಇನ್ನೂ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ, ನೈಋತ್ಯ ಬೋಗಿಗಳು ಏಕೈಕ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಅದರ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶವು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಟೌನ್ಟನ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೊಮ್ನವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯೊವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಟ್ಟಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಡಾರ್ಚೆಸ್ಟರ್, ವೇಮೌತ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಶ್ಯೂರ್ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕೆಲಸದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ತರಬೇತುದಾರರ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಶಾಲಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳಾಗಿವೆ. ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರು ವಿರಳ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಾರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಅನೇಕ ಶಾಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 2017ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಶಾಫ್ಟ್ಸ್ಬರಿ ಟು ಗಿಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಫಸ್ಟ್ ಡಾರ್ಸೆಟ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ವೈಕ್ ರೆಗಿಸ್ನಿಂದ ವೇಯ್ಮೌತ್ಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೈಋತ್ಯ ತರಬೇತುದಾರರು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಪ್ಪಿ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರೋಡ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಬೋಗಿಗಳು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. 2018ರ ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳ ಒಂದು ಸಂಜೆ, ಚಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನೈಋತ್ಯ ಕೋಚ್ಗಳ ಬಸ್ಸಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು 10ರಿಂದ 13 ವರ್ಷದ ಹುಡುಗರು ಎಸೆದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಒಡೆದಿದ್ದವು. ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಕಂಟನ್, ಯೊವಿಲ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಪೆನ್ನಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಡಿಪೋಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಡಾರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಿಪೋಗಳಿವೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಂತೆ, ಫ್ಲೀಟ್ ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣವಾದ ಬಸ್ ಟೈಮ್ಟೇಬಲ್ಸ್, ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣವಾದ ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಮೂಲದ ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು.