Type N3 ship
ಟೈಪ್ ಎನ್3-ಎಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಡಲ ಆಯೋಗದ ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದು, 109 ಎನ್3ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಉಗಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 109 ಎನ್3 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವರುಃ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್-ಜರ್ಸಿ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್. ವಾಲ್ಟರ್ ಬಟ್ಲರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಆಫ್ ಸುಪೀರಿಯರ್, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಅಲ್ಮೇಡಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಅವೊಂಡೇಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಆಫ್ ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಫ್ ಪ್ಯಾಸ್ಕಾಗೌಲಾ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಪೆಂಡಲ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮೆಕ್ಲೋಸ್ಕಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಟ್ಯಾಂಪಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಡಿಸೈನ್ ಎನ್ 3-ಎಸ್, "ಎಸ್" ಅನ್ನು "ಸ್ಟೀಮ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸುವ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಂದು, ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1 ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಉಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2 ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ತೈಲದಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಧಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸಾಲದ ಗುತ್ತಿಗೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೆಂದರೆಃ ಡೆಡ್ವೈಟ್ ಟನ್ನೇಜ್-2,905. ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ-258 ಅಡಿ 9 ಇಂಚುಗಳು. ಅಗಲ-42 ಅಡಿ 1 ಇಂಚು. ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಟನ್-2,243. ಸಿಬ್ಬಂದಿ-23. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮುದ್ರದ ವೇಗ (ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು)-10 1⁄2 ನಾಟ್ಗಳು. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು)-4,500. ಯಂತ್ರ-ಪರಸ್ಪರ ಉಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ಎನ್3-ಎಸ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಟನ್ನೇಜ್ ಮೂಲಭೂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪೆನ್-ಜರ್ಸಿ N3-M-A1 ಹಡಗುಗಳು ಡೀಸಲ್ ಚಾಲಿತವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. N3-S-A1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942ರಿಂದ ಮೇ 1945ರವರೆಗೆ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ 36 N3-S-A1 ಹಡಗುಗಳು, 2800 DWT, ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೋದವು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವುಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂದನ್ನು ಫ್ರೀಮನ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಹೂಸ್ಟನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1961ರಲ್ಲಿ ಬೇ ಆಫ್ ಪಿಗ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮುಳುಗಿಹೋದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಒಂಬತ್ತನ್ನು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಸ್ಟುರಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲೀಥೆಮ್ ಡಿ. ಸ್ಮಿತ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಕೋಲ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಒಂಬತ್ತನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಸುಪೀರಿಯರ್ನ ವಾಲ್ಟರ್ ಬಟ್ಲರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಇಂಕ್ 18 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 76 ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2,2,757 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಗಳಲ್ಲಿ 59 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದನ್ನು 1945ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 17 ನಿಗದಿತ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಕೆಲವು ಪೋಲೆಂಡ್, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರನ್ನು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಸೇನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 19 ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇನೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಳೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮೊದಲನೆಯದು 5 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಕೆಲವರು ನಿಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ದಾರಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅಲ್ಚಿಬಾ (ಎಕೆ-261), ಅಲ್ಗೋರಾಬ್ (ಎಕೆ-262), ಅಕ್ವೇರಿಯಸ್ (ಎಕೆ-263), ಸೆಂಟಾರಸ್ (ಎಕೆ-264), ಸೆಫಿಯಸ್ (ಎಕೆ-265) ಮತ್ತು ಸರ್ಪೆನ್ಸ್ (ಎಕೆ-266) ಗಳನ್ನು ಕೊರಿಯಾಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಸೇನೆಯ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಪಡೆ ಸೇವೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ವೆಸ್ಟ್ವೆಗೊದ ಅವೊಂಡೇಲ್ ಮೆರೈನ್ ವೇಸ್ ಇಂಕ್. 14 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಡೆಕಾಟುರ್, ಅಲಬಾಮಾ 9 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಟ್ಯಾಂಪಾದ ಮೆಕ್ಕ್ಲೋಸ್ಕಿ & ಕಂಪನಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ 15 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಪೆಂಡಲ್ಟನ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿ 4 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಇಂಕ್ 9 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಡುಲುತ್ನ ವಾಲ್ಟರ್ ಬಟ್ಲರ್ ಶಿಪ್ಇಯರ್ಡ್ ಇಂಕ್. 2 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ವಾಲ್ಟರ್ ಬಟ್ಲರ್ ಶಿಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಇಂಕ್. ನಿರ್ಮಿಸಿದ 6. N3-M-A1 A ಮೂರನೇ ರೂಪಾಂತರವಾದ N3-M-A1,2,900 DWTಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಆಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೀಸಲ್-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹದಿನಾಲ್ಕನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್-ಜರ್ಸಿ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾರ್ನ್ಸ್-ಡುಲುತ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ 12 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. N3-M-A1 2,483 ಒಟ್ಟು ಟನ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, 291 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 42 ಅಡಿ ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂಬರ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಟೂ ಹಿಡಿತಗಳು 56 ಅಡಿ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ನಂಬರ್ ಮೂರು 28 ಅಡಿ ಉದ್ದವಿತ್ತು. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಜೂನಿಯರ್ ಎನ್. ವ್ಯಾನ್ ನೊಯ್. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೆನ್-ಜರ್ಸಿ ಯಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರೀತಿಯ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಮೂಲ ರೂಪವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಬಿಎಕೆ-1, ಬಿಎಕೆ-2, ಬಿಎಕೆ-3 ಮತ್ತು ಬಿಎಕೆ-4 ಎಂದು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯೂರಿ ಲೈನ್ನಿಂದ ಆಸಾ ಲೋಥ್ರೋಪ್, ಲೌಕ್ಲಾನ್ ಮೆಕ್ಕೇ, ಜಾನ್ ಎಲ್. ಮ್ಯಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ನಥಾನಿಯಲ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಒಂದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಒಂಬತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಪೋರ್ಟ್ ರಿಪೇರಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿವರ್ತನೆ ಯಂತ್ರ, ಬೆಸುಗೆ ಮತ್ತು ಬಡಗಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂರನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಸ್ಟಾಕ್, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು, ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮೊದಲನೆಯ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಧುಮುಕುವವನ ಬೆಂಬಲ, ಐದು ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ರಾಲರ್ ಕ್ರೇನ್, ಇತರ ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಂಟೂನ್ ದೋಣಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಭಾರೀ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನಲವತ್ತು ಟನ್ ತೂಕದ ಕ್ಯಾಟ್ ಹೆಡ್ ಡೆರಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥರ್ ಸಿ. ಎಲಿ ಮಾಜಿ ಟುಕಾನಾ (ಎಕೆ-88) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಸಿಮ್ಸ್ ಪಾಟರ್ ಗ್ಲೆನ್ ಗೆರಾಲ್ಡ್ ಗ್ರಿಸ್ವೋಲ್ಡ್ ಮಾಜಿ ಮಾಧ್ಯಮ (ಎಕೆ-83) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಆಲಿವರ್ ಆರ್. ಮಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೆನ್ರಿ ರೈಟ್ ಹರ್ಲಿ ಮಾಜಿ ನಾರ್ಮ (ಎಕೆ-86) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಸಮ್ನರ್ ಪಿಯರ್ಸ್ ಜೋ ಸಿ. ಸ್ಪೆಕರ್ ಮಾಜಿ ವೇಲಾ (ಎಕೆ-89) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ. ರ್ಯಾನ್ಲೆಟ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮಾಜಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹೈಡ್ರಾ (ಎಕೆ-82) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಎಬೆನ್ ಎಚ್. ಲಿನ್ನೆಲ್ ಮಾರ್ವಿನ್ ಲೈಲ್ ಥಾಮಸ್ ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಮೋಸೆಸ್ ಪೈಕ್ ನಂತರ ಯುಎಸ್ಎನ್ಎಸ್ ಸಗಿತ್ತಾ (ಟಿ-ಎಕೆ-87) ರಿಚರ್ಡ್ ಆರ್. ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ನಸೀರಾ (ಎಕೆ-85) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ಜೋಶಿಯಾ ಪಾಲ್ ಎಂ. ಎಮರಿ ಮಾಜಿ ಮೀರಾ (ಎಕೆ-84) ಮಾಜಿ ಎಂವಿ ವಿಲಿಯಂ ನಾಟ್ ಥಾಮಸ್ ಎಫ್. 1965ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಕ್ರೀಟ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯಕಾಂತಿ ಬೀಜದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಟಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ ಎ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1, ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಪೆಟನ್ ವಾಸ್ಸಿಲಿಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿತು. ಜಸ್ಟಿನ್ ಡೊನೆ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1,1950ರಲ್ಲಿ ಚಿಯೆನ್ಚೋವ್ ಬಳಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಗುರ್ಡೆನ್ ಗೇಟ್ಸ್ ಒಂದು N3-S-A1,1944ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ನಾಜಿ ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ದೊಡ್ಡ ಬಂದೂಕುಗಳು ಗುರ್ಡೆನ್ ಗೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಮೂರು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 1967 ರಂದು ಎಪಿಸ್ಕೋಪಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರೀಮನ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಎ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1 ಅನ್ನು ಹೂಸ್ಟನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಕ್ಯೂಬನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಅವಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1961 ರಂದು ಬೇ ಆಫ್ ಪಿಗ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಲ್ಡೆನ್ ಗಿಫೋರ್ಡ್ ಒಂದು N3-S-A1,1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಸ್ನ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲಿ NNWನ ಪಶ್ಚಿಮ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಜೋಶಿಯಾ ಪಿ. ಕ್ರೆಸೆ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1,1949ರಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು. ಆಶ್ಬೆಲ್ ಹಬ್ಬರ್ಡ್ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿ 1951ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆ 24 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 2,300 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಒದ್ದೆಯಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮರದ ತಿರುಳನ್ನು ಹೊಮ್ಮೆಲ್ವಿಕ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಬೇಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಹಾಚ್ ಕವರ್ಗಳು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದವು ಮತ್ತು ಅವಳು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದಳು. ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಹಡಗು ಲಾರ್ವಿಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೈರಸ್ ಸಿಯರ್ಸ್ ಒಂದು N3-S-A1, ಇದನ್ನು ಗಿಯಾನ್ನಿಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ ರೊಮೇನಿಯಾದ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಿಂದ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಸ್ಕಿಕ್ಡಾಕ್ಕೆ ಮರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದರು. ಬೆಂಕಿಯು ಸರಕು ಹಿಡುವಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ಹರಡಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಸರ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಡಂಕನ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾಲ್ಟಾದ ವ್ಯಾಲೆಟ್ಟಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ರಕ್ಷಿಸುವ ಹಡಗು ಥೇಮ್ಸ್ ಅವಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಮಾಲ್ಟಾದ 21 ಎನ್ಎಂ ಎನ್ಇಯಲ್ಲಿ 36.04N-14.42E ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ರೂಬೆನ್ ಸ್ನೋ (ಬೀಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ತೆರೇಸಾ ಕೊಸುಲಿಚ್) ಒಂದು N3-S-A1. 1968 ರಲ್ಲಿ ನಥಾನಿಯಲ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಎನ್ 3-ಎಂ-ಎ 1 ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು, 1974 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಎಡ್ಗರ್ ವೇಕ್ಮನ್ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 1946ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗು ತೊರೆದು ಬದುಕುಳಿದರು. ಆಗ್ನೇಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ಸ್ ಮುಳುಗಿದಳು. 1967 ರಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹಲ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಕೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಭೂಕಂಪಮಾಪಕಗಳು ದೂರದಿಂದ ದಾಖಲಿಸಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ಕುಳಿಯನ್ನು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಸ್ತಿಪಾಸ್ತಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬೆನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಓಟಿಸ್ ವೈಟ್ ಎ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2, ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮುರಿದು 1969ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಆರ್. ಲೆ ಕ್ರಾ ಎ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2, ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾರಿಬ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಎಂ. ಎಸ್. ಸ್ಕೌಯೆನ್ಬರ್ಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ, 1958ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕೋಟ್ಜಾಕೊಲ್ಕೋಸ್ ಬಂದರು ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆ ಗಂಧಕದ ಭಾರದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಅವರ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2 ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಿಲೋಂಗಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1965ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವಳು ಒರೋಸಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜೆನೋವಾಗೆ ಸ್ಫಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ನಾರ್ದರ್ನ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2,1964ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಎಸ್. ಕರ್ವೆನ್ ಒಂದು N3-S-A2, ಇದನ್ನು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಹ್ವಾನ್ ಹುವಾಯ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3 ರಂದು ಮುಳುಗಿತು, ಇದು ಚೀನಾದ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ವಾಯುವ್ಯ ಚೀನಾದ ಮಾಂಟ್ಜೊಯೆಕ್ವೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 6,000 ಪುರುಷರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವಳು ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರದ ಯಿಂಗ್ಕೌ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಜಾನ್ ಲೆಕಿ ಎ ಎನ್3-ಎಸ್-ಎ2,1966ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಮುಳುಗಿತು. ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಅವಳು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಆಕೆಯ ಬಳಿ ಧಾನ್ಯದ ಪೂರ್ಣ ಸರಕು ಇತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಅವಳು ಮುಳುಗಿದಳು. ಅಲಬಾಮಾದ ಮೊಬೈಲ್ನಿಂದ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆಕೆ ಹಿಸ್ಪಾನಿಯೋಲಾದ ಆಗ್ನೇಯ ತೀರದಲ್ಲಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಿಸ್ಟೋರಿಯಾ ವೈ ಆರ್ಕಿಯೋಲೊಜಿಯಾ ಮಾರಿಟಿಮಾ-ಲಾಸ್ ಬಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಗುರೊಸ್ ಟಿಪೊ ಎನ್3 (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್, ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿ ಬೇ ಆಫ್ ಪಿಗ್ಸ್ ಇನ್ವೇಷನ್-ದಿ ಸಿಂಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಹೂಸ್ಟನ್ (ಫೋಟೋಗಳು) (ಎನ್3-ಎಂ-ಎ1 ರೂಪಾಂತರ) ಶಿಪ್ಸ್ಕ್ರೈಬ್ಃ ಎನ್ಸೆಲಾಡಸ್ (ಎಕೆ-80) (ಎನ್3-ಎಂ-ಎ1 ರೂಪಾಂತರ) ಶಿಪ್ಸ್ಕ್ರೈಬ್ಃ ಬಿಎಕೆ-1 (ಎಸ್. ಎಸ್. ಆಸಾ ಲೋಥ್ರೋಪ್) ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು, 1940-1945 ಟೈಪ್ ಎನ್3 ಹಡಗುಗಳು