1993 All Japan Grand Touring Car Championship
1993ರ ಆಲ್ ಜಪಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜಪಾನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಲ್-ಜಪಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೀಸನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ ಜಪಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಆಲ್ ಜಪಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹಿಂದಿನ ಜೆಎಎಫ್-ಅನುಮೋದಿತ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಅಪ್ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಜಪಾನ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸೆಡಾನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಟಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ-ರೇಸ್ಗಳಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಕಾರುಗಳು "ಜಿ. ಟಿ. ಎಸ್". ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಅದು ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಿ. ಟಿ. 500 ವರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು-ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರು ಮಾತ್ರ ಆ ವರ್ಷದ ಸುಜುಕಾ 1000ಕಿ. ಮೀ. ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್1 ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ರೇಸ್ಗಳ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಬರುವುದಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 1993ರ ಋತುವನ್ನು ಜಿಟಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಜಿಟಿಎ) ಗುರುತಿಸಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಜಪಾನ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು (ನಂತರ ಸೂಪರ್ ಜಿಟಿ ಆಯಿತು). ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಜಿಟಿ-ಆರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಮಸಹಿಕೊ ಕಾಗೆಯಾಮಾ ಅವರನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ ಎ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಅಂತಿಮ ಆಲ್-ಜಪಾನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಜಿಟಿ1 ಜಿಟಿ2 ಜೆಎಸ್ಎಸ್ ಸಿ1 ಜಿಟಿ-ಎನ್3 ಜಿಟಿಎಸ್ ಜಿಟಿಯು ಲೈಟ್ಸ್ ಎಲ್ಎಂ ಜಿಟಿ4 ಎನ್1-1 ಎನ್1-2 ಎನ್1-3 ಆರ್ಎಸ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೂಪರ್ ಜಿಟಿ ಸೀಸನ್ ಜೆಜಿಟಿಸಿ