Formula Mondial
ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮೊಂಡಿಯಲ್ ಒಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬದಲಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಯಮಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕೆಳಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಆಸನ, ತೆರೆದ ಚಕ್ರದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದವು. ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರಿನಿಂದ ಪಡೆದ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಬಿಡಿಎ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲೋಲೋಗೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಫ್ಐಎ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಆಯೋಗವು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ವಲಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ವಿಶ್ವಕಪ್ ಫೈನಲ್ಗಾಗಿ ಒಗ್ಗೂಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಝೋನ್ ಸರಣಿಯನ್ನು 1983ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಚಾರ್ಲಿ ಒ 'ಬ್ರಿಯೆನ್ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮೊಂಡಿಯಲ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಆಂಡ್ರೆಟ್ಟಿ ಗೆದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1983ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಫೈನಲ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅದು ನಡೆಯಬೇಕಿದ್ದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮೊಂಡಿಯಲ್ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರೂ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟೂಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮೊಂಡಿಯಲ್ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1984 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಆಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು