Chambers Crossing Halt railway station
ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಹಾಲ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್-ಅಪಾನ್-ಏವನ್ ನಿಂದ ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿಭಾಗದ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಪಾನ್ ಏವನ್ನ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು ಈಗ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1859ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್, ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವೊಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1904ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಹಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಇದು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವೆಸ್ಟನ್-ಆನ್-ಏವನ್ನಿಂದ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ನವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೇನ್ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1899ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕೀಪರ್ನ ಕುಟೀರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ತೆರೆಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಗೇಟು ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗೇಟುಗಳನ್ನು ದಾಟುವಿಕೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೇಖೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1908 ರಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಎದುರು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೀಪರ್ ಕುಟೀರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ 75 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಉಗಿ ರೈಲು ಮೋಟಾರು ಸೇವೆಗಾಗಿದ್ದವು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಹಾಲ್ಟ್ಗೆ ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಏಳು ರೈಲು ಮೋಟಾರುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಬರುವಂತೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು 1910ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಯು ಹನಿಬೋರ್ನ್ನಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತರ ಎರಡು ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ದಿನಾಂಕದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಮತ್ತು) ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1916ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅದರ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ನೋಟದಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯಾವುದೇ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ನವೆಂಬರ್ 1976 ರವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು, ನಂತರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹನಿಬೋರ್ನ್ ನಡುವಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಸಸ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಆಗಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕಾಟೇಜ್ ಖಾಸಗಿ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹನಿಬೋರ್ನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು 1976ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಾದ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯೆಂದರೆ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಷ್ಟು ದೂರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ನೆಲೆಯಿಂದ ಪುನಃ ತೆರೆಯುವುದು. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1904ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1916ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಹಳೆಯ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.