Dorr Field
ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂಬುದು ಹಿಂದಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ 1917ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೂವತ್ತೆರಡು ವಾಯು ಸೇವಾ ತರಬೇತಿ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡಾರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕೆಡೆಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಎಚ್. ಡಾರ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಅವರು 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ವಿಮಾನದ ನಡುವೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಡೋರ್ 1917ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 1917ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸರಣಿ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೇನೆಯು ಘೋಷಿಸಿತು. ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಾಯುವ್ಯ ಫ್ಲೋರಿಡಾಗೆ ಸೇನಾ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಒಂದು ಸ್ಥಳವು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಆರ್ಕೇಡಿಯಾದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 13 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 46 ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು 700 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳು, ಒಂದು ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ತಲಾ 175 ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಆರು ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಸತಿಗೃಹಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ದಾಖಲಾದ ಪುರುಷರು ಗುಡಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೂತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 76 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 109 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರೋಮ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ತರಬೇತುದಾರರು ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರೋಮ್ಗೆ ಕರ್ಟಿಸ್ ಜೆಎನ್-4 ಜೆನ್ನೀಸ್ ಹೊಂದಿದ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ತರಬೇತಿ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಏರ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1918ರಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತುಃ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತಿಯು ಎಂಟು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 300 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿ ಸೂಚನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಹಾರಾಟ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾಥೆರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಫ್ಲೈಟ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿದ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ನೆಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂರು ತರಬೇತಿ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜೆ. ಎನ್.-4ಗಳನ್ನು ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ತರಬೇತಿ ಘಟಕಗಳುಃ ಪೋಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್, ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 1918-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1919 76 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (II), ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 (ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ xfr) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ "ಎ" ಎಂದು ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 1918-ನವೆಂಬರ್ 1918 109 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (II), ಏಪ್ರಿಲ್ 1919 (ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ xfr) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ "ಬಿ" ಎಂದು ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 1918-ನವೆಂಬರ್ 1918 110 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (II) (ಸೇವೆ), ಮೇ 1919 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ "ಸಿ" ಎಂದು ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 1918-ನವೆಂಬರ್ 1918 240 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (II), ಮೇ 1918 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ "ಡಿ" ಎಂದು ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 1918-ನವೆಂಬರ್ 1918 241 ನೇ ಏರೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (II). ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೋರ್-ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯುದ್ಧ ದಾಖಲೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು ಮೈದಾನವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸ್ಥಳೀಯರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. 11 ನವೆಂಬರ್ 1918 ರಂದು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಕೆಡೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೆಲೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತರಬೇತಿ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಾಗಿ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 1919ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ನಂತರ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸುಪ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಘಟಕವನ್ನು ಈ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು 1920ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೂಚನೆಯು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳ ವಾಯು ಸೇವೆಯ ತರಬೇತಿಯ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆಗಳು 1923 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು. ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯು ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಉಳಿದ 1920 ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯು ಖಾಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರು ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, "ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು, ಓಡುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಅಡಿಪಾಯಗಳು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪಾಮೆಟ್ಟೊ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಮರೆಮಾಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ" ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1941 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಹಠಾತ್ ಅಗತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ನ ಉಪ-ನೆಲೆಯಾಗಿ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಕನಿಷ್ಠ 5 ಉಪಗ್ರಹ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ (ನಂತರ ಸೆಂಟ್ರಲ್/ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್) ಪ್ರಾಥಮಿಕ (ಹಂತ 1) ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 54 ನೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಬ್ರಿ-ರಿಡಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಪಿಟಿ-19 ರೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಪಿಟಿ-17 ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪಿ-40 ವಾರ್ಹಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಎಎಫ್ಟಿಸಿಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾರ್ ಅಸೆಟ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎ) ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆಯ ಡೊರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಡೆಸೊಟೊ ಕೌಂಟಿಗೆ ಒಂದು ಡಾಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸೆರೆಮನೆಯಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳ ಮಹಡಿಗಳಾಗಿದ್ದ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ 29 ನೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ (ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮ್ಯಾನಿಂಗ್, ಥಾಮಸ್ ಎ. (2005), ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಏರ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್, 1942-2002. ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್, ಎ. ಇ. ಟಿ. ಸಿ, ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಷಾ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. (2004), ಲೋಕೇಟಿಂಗ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಸೈಟ್ಸ್, ಹಿಸ್ಟರಿ ಲೆಗಸಿ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ-ಪರಿಚಿತ ವಾಯುನೆಲೆಗಳುಃ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಡೋರ್ ಫೀಲ್ಡ್ 1917 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು USAAF ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಾದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡೆಸೊಟೊ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.