RAF Finmere
ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫಿನ್ಮೆರೆ, ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫಿನ್ಮೆರೆ ಎಂಬುದು ಹಿಂದಿನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಉಪಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಫಿನ್ಮೆರೆನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಟಿಂಗ್ವಿಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಫಿನ್ಮೆರೆ ಗ್ರಾಮವು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ, ಇಡೀ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫಿನ್ಮೆರೆ ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಫಿನ್ಮಿಯರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲೇಔಟ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫಿನ್ಮಿಯರ್ ಮೂರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಸೈಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಇಪ್ಪತ್ತೇಳು ಹಾರ್ಡ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಬಿ1 ಮತ್ತು ಟಿ2 ವಿಧಗಳು). ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯವು 1941-42 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 1942 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹತ್ತಿರದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬೈಸೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹುಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 13 ಆಪರೇಷನಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫಿನ್ಮಿಯರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಎಂಕೆ 1 (ಶಾರ್ಟ್-ಮೂಸ್) ಮತ್ತು ಎಂಕೆ 4 (ಲಾಂಗ್-ಮೂಸ್) ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. 1943 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನಂ. ವಾಯುವ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು 1942 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬೈಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ 307 ಫೆರ್ರಿ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ ಆರ್ಎಎಫ್ (ಎಫ್ಟಿಯು), ನಂ. 13 ಒಟಿಯು ಅಮೆರಿಕನ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎ-20 ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ವಿಮಾನಗಳು. ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಆಗಮನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಫಿನ್ಮಿಯರ್ ತನ್ನ ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಬೈಸೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬೈಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಗಮನದ ಸಂಖ್ಯೆ. 307 ಎಫ್ಟಿಯು ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಬೈಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಫೈಟರ್ ಅಫಿಲಿಯೇಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್ನಿಂದ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಭೇಟಿಗಳು ಸಹ ಇದ್ದವು, ಪ್ರತೀಕಾರ ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಾಂಬರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1944ರಲ್ಲಿ ನಂ. 13 ಒಟಿಯು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಃ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿನ್ಮಿಯರ್ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೊಳ್ಳೆ ಏರ್ಕ್ರೂ ತರಬೇತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮೂವತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು. ಹಿರೋಷಿಮಾ ಮತ್ತು ನಾಗಸಾಕಿಯ ಮೇಲಿನ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ಇದು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳು ಸಹ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದ್ದವುಃ ಇಲ್ಲ. 14 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ನಂ. 60 ಒಟಿಯು ನಂ. 282 ಎಂ. ಯು. ನಂ. 421 ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕ ಸಂಖ್ಯೆ. 1473 (ವಿಶೇಷ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು) ವಿಮಾನ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. 1655 ಸೊಳ್ಳೆ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಠಾತ್ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಫಿನ್ಮಿಯರ್ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1945ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಲಘು ಉದ್ಯಮ/ಕೃಷಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕೊಳೆತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆಃ ಹಿಂದಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಓಡುದಾರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಉದ್ದ (ಪೂರ್ವ ಭಾಗ) ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಎರಡರಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮದ ಓಡುದಾರಿಯ ಉದ್ದದ ಕಾಲುಭಾಗಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಉಳಿದವು ಈಗ ಕೇವಲ ಹುಲ್ಲು, ಆದರೆ ಪೂರ್ವದ ಓಡುದಾರಿಯ ಎರಡು-ಐದನೇ ಭಾಗವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು-ಐದನೇ ಭಾಗವು ಈಗ ಮರಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯದ ಐದನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಹುಲ್ಲಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ರನ್ವೇಯನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಯು ಓನ್ಲಿ ಲಿವ್ ಟ್ವೈಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ದೃಶ್ಯದ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು 1973 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಭಾನುವಾರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಭಾನುವಾರದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಟಿಂಗ್ವಿಕ್ ಬೈಪಾಸ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪರಿಧಿಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಎ 421 ರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮರು-ಮಾರ್ಗ ಮಾಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ಟಫಿ ಫಿನ್ಮೆರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ ಫಿನ್ಮೆರೆ