HMCS Kamloops
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ನಂತಹ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹೂವಿನ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಯಾನ-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. "ಕಾರ್ವೆಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿ ರಚಿಸಿತು; ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ 1877ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅವಸರದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. "ಹೂವು" ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ-ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಹುಪಾಲು ಸಮುದಾಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜನರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪರ್ಸಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನೆಲ್ಲೆಸ್ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವುಗಳ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಜಾಸ್ಪರ್ಗಾಗಿ ಜಾಸ್ಪರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 14ರಂದು ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮೆಷಿನರಿ ಡಿಪೋ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನೇಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1941 ರ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೀಫಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ನವೀಕರಣವು 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ನವೀಕರಣವು ಚಾರ್ಲೊಟ್ಟೆಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಫೋಕ್ಸೆಲ್ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ವರ್ಷವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರ್ತಿಯಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾದ ಡಿಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೋಫ್ಲೇಜ್ನ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಹಸ್ಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಕ್ಟೌನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಜನವರಿ 1943 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಂಒಇಎಫ್) ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಸಿ-2 ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಲೋಕಲ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಇಎಫ್) ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಆಕೆ ಈ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಸಿ-2 ರೊಂದಿಗಿನ ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ ಒಎನ್ಎಸ್ 18/ಒಎನ್ 202 ರ ತೀವ್ರ ಬೆಂಗಾವಲು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಆರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, 1945ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸೊರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಮ್ಲೂಪ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರತಿಫಲ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಅಮ್ಹೆರ್ಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1940ರ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು