Fantome (schooner)
ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಎಂಬುದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಜಾಮರ್ ಬೇರ್ಫೂಟ್ ಕ್ರೂಸಸ್ ಒಡೆತನದ 679-ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಟೇಸೈಲ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1927ರಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ಜಾಮರ್ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಗವಾಯಿತು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹೊಂಡುರಾಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಮಿಚ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಕಳೆದುಹೋದಳು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು (1927ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು). ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬಳಸಿದನು. ಆಕೆಯನ್ನು ಗಿನ್ನಿಸ್ ಕುಟುಂಬದ ಹಿರಿಯ ಸದಸ್ಯನಾದ ಐರಿಶ್ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಗಿನ್ನಿಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅನೇಕವೇಳೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆತ ಈಗ ಬೆಲೆಮ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ II ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಅವರು 1930 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1939 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅವರು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅಥವಾ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದ ಗಿನ್ನಿಸ್, ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ 14 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಕಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಮರಳಿ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವವರೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. 1969 ರಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಜ್ಯಾಮರ್ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮೈಕೆಲ್ ಬರ್ಕ್ ಅವರು ಅರಿಸ್ಟಾಟಲ್ ಒನಸ್ಸಿಸ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಗ್ರೀಸ್ಗೆ ಹಾರಿದರು. ಅವನು ಒಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ, ಕಾಣದ ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. ವಿಂಡ್ಜ್ಯಾಮರ್ ನಂತರ ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ಆರು ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಯಿತು. 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998 ರಂದು, ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಹೊಂಡುರಾಸ್ನ ಒಮೋವಾ ಬಂದರಿನಿಂದ ಯೋಜಿತ ಆರು ದಿನಗಳ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟನು. ನಂತರ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಮಿಚ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ಜಮೈಕಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಯುಕಾಟಾನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗಯಾನ್ ಮಾರ್ಚ್ ಬೇ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಆಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಿಚ್ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಲೀಜ್ ಸಿಟಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಬೆಲೀಜ್ ನಗರದಿಂದ ಹೊರಟು, ಮೊದಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಿಚ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು. ಮಿಚ್ ಅವರು ಹಾನಿಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಮೊದಲು ಯುಕಾಟಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಮಾತು ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ಗೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಮಾರ್ಚ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅವನು ನೇರವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ. ರೊಟಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಲೀ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ವೇಳೆ ಮಿಚ್ ಯುಕಾಟಾನ್ ಅಥವಾ ಬೆಲೀಜ್ ನಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗ 180 mph (285 km/h) ವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ 5ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತವಾದ ಮಿಚ್, ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ, ನೇರವಾಗಿ ರೊಟಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಜಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು. ಮಿಚ್ ರೊಟಾನ್ ಮತ್ತು ಹೊಂಡುರಾಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದಾಗ, ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಗಲು ಒಂದು ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಈಗ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಚ್ನ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲನೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ಗೆ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998 ರಂದು ಸಂಜೆ 4.30 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಮಿಚ್ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ 5 ನೇ ವರ್ಗದ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ ಅವರು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವು ಮಿಚ್ನ ಕಣ್ಣಿನ ಗೋಡೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಷ್ಟೇ ಇದ್ದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಪರ್ಕವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ರವಾನಿಸಿದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗುವಾನಾಜಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ "ಎಸ್/ವಿ ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಲೈಫ್ ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಫ್ಯಾಂಟೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದದ್ದು ಅಷ್ಟೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 31 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1998 ರಂದು ಅವರಿಗಾಗಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲೆಮ್ (ಹಡಗು) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ನೌಕಾಘಾತಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ