Orme Mill, Waterhead
ಓರ್ಮೆ ಮಿಲ್, ವಾಟರ್ಹೆಡ್ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಟರ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿ ನೂಲುವ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1908ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1960ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಗಿರಣಿಯನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಫೆರಾಂಟಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಬಹು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಡ್ಲಾಕ್ ನದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಪೆನ್ನೈನ್ಗಳ ನಡುವೆ, ರೋಚ್ಡೇಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣ-ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತುಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ; ಲೀಸ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಹೆಡ್ಗಳು ಪಟ್ಟಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಅಂತಹ ವಸಾಹತುಗಳಾಗಿವೆ. ವಾಟರ್ ಹೆಡ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಎತ್ತರದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗವು ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ವಾಟರ್ಹೆಡ್ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಗಿರಣಿಯೊಂದನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತುಃ ಓರ್ಮೆ, ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್, ಕೈರೋ, ಬಾಂಗೋರ್, ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಹೇ ಮಿಲ್. ಓಲ್ಡ್ ಹ್ಯಾಮ್ 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ "ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಜವಳಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು", ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಎಣಿಕೆಗಳನ್ನು ನೂಲುತ್ತದೆ, ಹತ್ತಿಯ ಒರಟಾದ ಎಣಿಕೆಗಳು. ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಮಣ್ಣು ಬೆಳೆ ಬೆಳೆಯಲು ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ದಶಕಗಳ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕುರಿಗಳನ್ನು ಮೇಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಉಣ್ಣೆ ನೇಯ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದವರೆಗೂ, ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ದೇಶೀಯ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೂಲಕ ಉಣ್ಣೆಯ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುಡಿ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ, ಜವಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಹಾನಗರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಲೀಸ್ ಹಾಲ್ ಎಂಬ ಮೊದಲ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1778ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ಲೆಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಇತರ 11 ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1818 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 19 ಮಾತ್ರ ಇದ್ದವು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹತ್ತಿ ನೂಲು ನೂಲುವ ವಿಶ್ವ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೀಮಿತ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳ ರಚನೆಯು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. 1851ರಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡಾ 30ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಜವಳಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿನಾದ್ಯಂತ ಇದು ಶೇಕಡಾ 5ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಪಾದಕ ಹತ್ತಿ ನೂಲುವ ಗಿರಣಿ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು. 1871 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1909 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಒಟ್ಟುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿಯನ್ನು ನೂಲುತ್ತಿತ್ತು. 1911 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ 16.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳಿದ್ದವು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 58 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 143.5 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ; 1928 ರಲ್ಲಿ, ಯುಕೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜವಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, 360ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಿರಣಿಗಳು ಇದ್ದವು, ಅವು ಹಗಲು-ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು; ಈ ಉದ್ಯಮವು 1912ರಲ್ಲಿ 8 ಶತಕೋಟಿ ಗಜಗಳಷ್ಟು ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. ಐಡಿ1ನ ಮಹಾ ಯುದ್ಧವು ಕಚ್ಚಾ ಹತ್ತಿಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹತ್ತಿಯನ್ನು ನೂಲಲು ಮತ್ತು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡಲು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅದರ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಲಂಕಾಷೈರ್ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಸ್ವತಂತ್ರ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ 1929ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಓರ್ಮೆ ಮಿಲ್, ವಾಟರ್ಹೆಡ್ ಎಲ್. ಸಿ. ಸಿ. ಖರೀದಿಸಿದ 104 ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1950ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ 53 ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಹತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಓರ್ಮೆ ಮಿಲ್ ಫೆರಾಂಟಿ ಐಟಿಇಸಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಈಗ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ. ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಮಹಡಿಗಳಿದ್ದು, ನೆಲಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಪವರ್ ಇದು 1911 ರಲ್ಲಿ ಓಪನ್ ಷಾ ಅವರ ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ & ಕಂನಿಂದ 1250 ಎಚ್ಪಿ, ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 21 "ಎಚ್. ಪಿ., 33" ಐ. ಪಿ., 51 "ಎಲ್. ಪಿ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇವು 75 ಆರ್ಪಿಎಂ ಫ್ಲೈವೀಲ್ನಿಂದ 35 ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು 180 ಪಿಎಸ್ಐ ನಲ್ಲಿ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ 22 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಿ. ಹೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ವೀಡೇಲ್ಸ್ & ಸ್ಮಾಲಿಯಿಂದ 62,000 ರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿ. ಮಾಲೀಕರಾದ ಓರ್ಮೆ ರಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (1930-1960) ಫೆರಾಂಟಿ ಜವಳಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವಾಟರ್ಹೆಡ್ನ ಒಡೆತನದ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಟೆಕ್ಸ್ಟೈಲ್ ಗಿರಣಿಗಳ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋದಲ್ಲಿರುವ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ