Tûranor PlanetSolar
ಸ್ವಿಸ್ ಪರಿಶೋಧಕ ರಾಫೆಲ್ ಡೊಮ್ಜನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್ ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಂಎಸ್ ಟುರಾನರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಲೋಮೋಸಿಯನ್ ಮೆರೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮೇ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಇದು 2010 ಮತ್ತು 2012 ರ ನಡುವೆ 584 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ಈ ದೋಣಿಗೆ ರೇಸ್ ಫಾರ್ ವಾಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಹೆಸರಿನ ಮೇಲೆ. ಇದನ್ನು ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಪೊರಿಮಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಪೊರಿಮಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು 31 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ದೋಣಿಯು 93 ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಪಿ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 537 ಮೀ2 ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಹಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 8.50 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ. ದೋಣಿಯ ಆಕಾರವು ಅದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹಲ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ದೋಣಿಯನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಸ್ ಫಾರ್ ವಾಟರ್ ಯೋಜನೆಯ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಉದ್ಯಮಿ ಇಮ್ಮೊ ಸ್ಟ್ರೊಹರ್ ಅವರಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಕ್ರೇಗ್ ಲೂಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚ €15 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟುರಾನರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಜೆ. ಆರ್. ಆರ್. ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಟೋಲ್ಕಿನ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ದಿ ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ರಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು "ದಿ ಪವರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸನ್" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರಂದು, ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಟುರಾನಾರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್ ಮೊನಾಕೊದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಗಳ ಮಹತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಫೆಲ್ ಡೊಮ್ಜನ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಓಕ್ಸೆನ್ಬೀನ್, ಜರ್ಮನಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ವಾಸ್ಸರ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಮಾರ್ಚೆಸೋ, ಮೊನಾಕೊದಿಂದ ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಅಬುಧಾಬಿಯಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಸುಡಾನ್ ಎರ್ವಾನ್ ಲೆ ರೌಝಿಕ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಕಾಲು, ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಮೊನಾಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದ ನಾಯಕ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಆಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಆಯ್ದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿದರು. 2010 ರ ನವೆಂಬರ್ 29 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರವರೆಗೆ ನಡೆದ 2010 ರ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕ್ಯಾನ್ಕನ್ ಗಮನಾರ್ಹ ನಿಲುಗಡೆ ಆಗಿತ್ತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟುರಾನರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್ ಎರಡು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತುಃ ಸೌರ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ದಾಟುವುದು ಮತ್ತು ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಇದುವರೆಗೆ ಕ್ರಮಿಸಿದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ದೂರ. ಟುರಾನಾರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್, ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ 584 ದಿನಗಳ ನೌಕಾಯಾನದ ನಂತರ 4 ಮೇ 2012 ರಂದು ಮೊನಾಕೊಗೆ ಮರಳಿತು. 2013ರ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ದಾಖಲೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಮರುಪೂರಣದ ನಂತರ, ಟುರಾನಾರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್ನಿಂದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಕೇವಲ 22 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 18ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಮಾರಿಗೋಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು 2013ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ತಲುಪಿತು. ಟುರಾನರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಸೋಲಾರ್ನ ಕಥೆಯನ್ನು ಕೆವಿನ್ ಡೆಸ್ಮಂಡ್ನ 280-ಪುಟಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದುಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಫಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬುಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಇತಿಹಾಸ. ಆದಿತ್ಯ, ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸೌರ ದೋಣಿ ಎಂ. ವೈ. ಆಡಿ ಗಿಲ್, ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಚಾಲಿತ ಲೋಮೋಸಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸುತ್ತಾಟಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಗಳು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳು ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಸ್ 2010 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ಸ್ ಸೌರಶಕ್ತಿ.