St. Johns-Indian River Barge Canal
ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್-ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ಬಾರ್ಜ್ ಕಾಲುವೆಯು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಯೋಜಿತ ಕಾಲುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಂಟ್ರಾಕೋಸ್ಟಲ್ ಜಲಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಓಕ್ ಬೆಟ್ಟದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಭಾರತೀಯ ನದಿಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲತಃ ಇದು ಹಾರ್ನಿ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮನ್ರೋ ಸರೋವರದ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮಾರ್ಗವು ವೊಲುಸಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1968 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷಿಣದ ಲೇಕ್ ಹಾರ್ನೆ ಜೋಡಣೆಯು ಪರವಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಮೂಲತಃ 1850ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಂತರ 1909ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್-ಇಂಡಿಯನ್ ನದಿ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು 1960ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಎರಡು ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು, ಅಳತೆಯ ಎರಡು ಬೀಗಗಳು, ಎರಡು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಲುವೆ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಬಾರ್ಜ್ ಕಾಲುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಕಾಲುವೆಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಡುವಿನ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, 1971 ರಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕ್ರಾಸ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಬಾರ್ಜ್ ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾದ ಕಾರಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಯೋಜಿತ ನೆಲವನ್ನು ಮೊದಲು 1970 ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಮತ್ತಷ್ಟು, ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ನೆರಳುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಿವೆ. ಕ್ರಾಸ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಬಾರ್ಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್-ಇಂಡಿಯನ್ ನದಿ ಕಾಲುವೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ವೋಲೂಸಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆಗಳು, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೆಮಿನೋಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ