Arrow 250
ಬಾಣ 250 ಎಂಬುದು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್, ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಏಕ-ಅಥವಾ ಎರಡು-ದಹನ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಬಾಣ ಎಸ್ಎನ್ಸಿ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಾಣ ಕುಟುಂಬವು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಜೋಡಿಸಿ, ಒಂದು, ಎರಡು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಾಣದ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಈಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 250 ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಕೇವಲ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಗ್ನಿಷನ್, ರೀಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್, ಫ್ರೀ ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್, ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಲೈಡ್ ವೆಂಟುರಿ-ಟೈಪ್ ಬಿಂಗ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಫ್ಯೂಯಲ್ ಪಂಪ್, ನಿಕಾಸಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒನ್-ವೇ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು "ತೊಡಕಿನ" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು 250 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್,. ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. 270 ಎಸಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್, 6800 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ತೂಕ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಬಾಣ 250) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಣ ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು