Mundesley Volunteer Inshore Lifeboat
ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಇನ್ಶೋರ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಎಂಬುದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒಳನಾಡಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸೇವೆಯು "ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ" ಆಗಿದೆ; ಇದರರ್ಥ ಎಚ್. ಎಂ. ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಇದನ್ನು ಆರ್ಎನ್ಎಲ್ಐಗೆ ಸಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳು, ವರ್ಷದ 365 ದಿನಗಳು ವಿಂಡ್ಸರ್ಫರ್ಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು, ಈಜುಗಾರರು ಮತ್ತು ಡೈವರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಎಳೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ದೋಣಿಗಳಿಗೂ ಸಹ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. 1971 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿಯ ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿಯ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬಹಳ ಕಳವಳಗೊಂಡಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆತನ ಪತ್ನಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮುಂಡೆಸ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ಶೋರ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆ ಕರೆದಿದೆ. ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಕೇಳಲು ಆರ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಐ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದ್ಧತೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಂಡ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹಳ್ಳಿಯೊಳಗಿಂದಲೇ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಡೆಸಿದ ಸರಣಿ ಸಭೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ದಿ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಇನ್ಶೋರ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯದ ವಿಶಾಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ತಂಡವು ದೋಣಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ದೇಶಕರು ನೀತಿ ರಚನೆ, ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. 1972ರ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿಯಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ರಾಶಿಚಕ್ರದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹಳ್ಳಿಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುವಿಹಾರದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದೋಣಿಮನೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1972 ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 4 ಎಂ ಏವನ್ ಸೀ ರೈಡರ್ ಅರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಹತ್ತಿರದ ಬ್ಯಾಕ್ಟನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮರದ ಸೈಟ್ ಗುಡಿಸಲನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು, ಅದನ್ನು ದೋಣಿಮನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದ ಸ್ಥಿರತೆಯು ಸೇವೆಯು ಬಲದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸುಮಾರು 100 ಜನರ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪೇಜರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಚ್. ಎಂ. ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ತಮ್ಮ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳನಾಡು ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಇತರ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ವಟ್ಟೀಶಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ, ದೋಣಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ವರ್ಷವಿಡೀ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಭಾನುವಾರ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹಾಲಿಡೇಗಳಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣ 2006ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಪಡೆದ ದೇಣಿಗೆಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಅವಾಹಕ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಮುಖ್ಯ ದೋಣಿ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸೇವೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕೆಳ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗಿಸುವ ಕೋಣೆಯೂ ಇದೆ, ಇದು ಡ್ರೈಸೂಟ್ಗಳು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ಗಳಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಮೂಲ್ಯ ಕಿಟ್ ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕೊಠಡಿಗಳಿವೆ. ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಕಾವಲು ಪಡೆಯ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವು ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ಈ ನೋಟವು ಪೂರ್ವದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಎಚ್ಎಫ್ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಸಹ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೋಣಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂವಹನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪಕ್ಕದ ಎರಡನೇ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿ ಕೊಠಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸೇವೆಯು ತಮ್ಮ ಬಹುಪಾಲು ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಸೋಮವಾರದ ರಾತ್ರಿ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಎರಡು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಕಿಚನ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಇನ್ಶೋರ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಅರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಗುಡ್ಚೈಲ್ಡ್ ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಪಾದಮುದ್ರೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುಂಟರಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯು ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳು (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳು) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಜಾಲತಾಣ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಆನ್ ಸೀ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಗೈಡ್ ಮತ್ತು ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಗ್ರಾಮ ಜಾಲತಾಣ ಮುಂಡೆಸ್ಲಿ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ