Zengő Motorsport
ಝೆಂಗೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಝೊಲ್ಟಾನ್ ಝೆಂಗೊ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಟಿಸಿಆರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಂಡವು ಸೀಟ್ ಲಿಯೋನ್ ಯುರೋಕಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರಮವಾಗಿ 2009 ಮತ್ತು 2010ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಟ್ ಲಿಯೋನ್ ಟಿಡಿಐ (2010) ತಂಡವು 2010 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಸಿಸಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜೆಂಗೊ-ಡೆನ್ಷನ್ ಟೀಮ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಬರ್ಟ್ ಮೈಕೆಲಿಸ್ಜ್ಗಾಗಿ ಸೀಟ್ ಲಿಯೋನ್ 2 ಟಿಡಿಐ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ತಂಡವು ಸೀಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು, ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಇತರ ತಂಡಗಳ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಿಂದಾಗಿ ತಂಡವು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಟ್ರೋಫಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರೇಸ್ ಒಂದರ ರೇಸ್ ಒಂದನ್ನು ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದಾಗ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ ಆಫ್ ಮೊರಾಕೊದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಿಮ್ಮುಖ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಆಂಡಿ ಪ್ರಿಯಾಲ್ಕ್ಸ್ನ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ರೇಸ್ ಆಫ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಿಯಾಲ್ಕ್ಸ್ನ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಆರಂಭದ ಅರ್ಥ ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು, ಓಟದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲಿಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೇಸ್ ಎರಡರ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಫ್ರೆಡಿ ಬಾರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಆರ್ಎಂಎಲ್ ಚಾಲಕ ಅಲೈನ್ ಮೆನು ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೂ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ಲ್ಯಾಪ್ ವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಟದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಆರಂಭಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿನ ನಂತರ ಕಾಲಿನ್ ಟರ್ಕಿಂಗ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಝೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರೇಸ್ ಒನ್ ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೀಡರ್ ಯವನ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ಸಹ ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ರೇಸ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಯಾಲ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹಾದುಹೋಗಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೊಂಟೆರೊ ಅವರಿಂದ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ರಾಬರ್ಟ್ ಹಫ್ ಅವರು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವರು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ತಂಡದ ಆರ್ಬಿಎಂ ಚಾಲಕರನ್ನು ರೇಸ್ ಆಫ್ ಜಪಾನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಸಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಝೆಂಗೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ರೇಸ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಆಫ್ ಮಕಾವುನಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಚಾಲಕರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ 9ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2011ರ ವಿಶ್ವ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿಗಾಗಿ, ತಂಡವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320 ಟಿಸಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಿತು. ತಂಡವು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ತಂಡವು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಮಿಚೆಲಿಸ್ಜ್ ಇಟಲಿಯ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಾಲಕರಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಂತರು. ಅವರು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಪ್ನವರೆಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಯಾಗೊ ಮೊಂಟೆರೊ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ರೇಸ್ ಆಫ್ ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಿಷೆಲಿಸ್ ರೇಸ್ ಒಂದನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯನ್ ಪೌಲ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಅವರು ಕೊನೆಯ ವರ್ಗೀಕೃತ ರನ್ನರ್ ಆಗಿ ಹದಿನೈದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರೇಸ್ಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಸಮೀಪದ ಮಿಸ್ಗಳ ನಂತರ (ರೇಸ್ ಆಫ್ ಜರ್ಮನಿ, ರೇಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇನ್), ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 9ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ತಂಡಗಳ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಎರಡು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 320 ಟಿಸಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಾಬರ್ ವೆಬರ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲಿಸ್ಜ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಹಿಂದಿನ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಡೆನ್ಶನ್ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಝೆಂಗೋ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇಟಲಿಯ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರಿವಾಳವನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಏಳನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರು ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಣಕಾಸಿನ ಚಿಂತೆಗಳು ಎಂದರೆ ವೆಬರ್ ಮೊರಾಕೊದ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂಡವು ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ವೆಬರ್ ರೇಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರು ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಡುಡುಕಲೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಒಂದರ ಮೊದಲ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡುಡುಕಾಲೋ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯೆಲ್ ಟಾರ್ಕ್ವಿನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಝೆಂಗೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ತವರು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಮುಂದೆ ರೇಸ್ ಆಫ್ ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವೆಬರ್ ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಒಂದೇ ಕಾರಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಪೆಪೆ ಓರಿಯೋಲಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ರೇಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳು ತಂಡಕ್ಕೆ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಜಪಾನಿನ ರೇಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಲು ಗಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ರೇಸ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕಾರ್ನರ್ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಮಿಚೆಲಿಸ್ಜ್ಗೆ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮಕಾವುವಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ಮಿಷೆಲಿಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಝೆಂಗೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯೊಕೊಹಾಮಾ ತಂಡಗಳ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿಗಿಂತ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ (2013-2017) ಝೆಂಗೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಈಗ ಜೆಎಎಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಂಡವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್ 1.6T ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ನಾರ್ಬರ್ಟ್ ಮಿಚೆಲಿಸ್ ಅವರು ತಂಡದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು. 2016ರಲ್ಲಿ ಅವರು 2ನೇ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲಿಸ್ಜ್ ಅನ್ನು ಫೆರೆಂಕ್ ಫಿಜ್ಜಾ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ನ್ಯಾಗಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಫಿಜ್ಜಾವನ್ನು ಚಾಲಕನಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಔರೆಲೀನ್ ಪ್ಯಾನಿಸ್ 1-5 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಝ್ಸೋಲ್ಟ್ ಸ್ಜಾಬೋ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ ಝೆಂಗೊ ಮೋಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಫೆರೆಂಕ್ ಫಿಕ್ಜಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಬರ್ಟ್ ನ್ಯಾಗಿಗಾಗಿ ಸಿಂಗಲ್-ಮೇಕ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಲಿಯೋನ್ ಸೂಪರ್ಕೋಪಾಗಳ ಜೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಹೊಸ ಝೆಂಗೊ ಜೂನಿಯರ್ ತಂಡವನ್ನು ಎಂ. ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಜೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ (2018-) ಜೆಂಗೊ ಮೋಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ನ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಸಿಆರ್) ಉದ್ಘಾಟನಾ ಋತುವನ್ನು ಸಿ. ಯು. ಪಿ. ಆರ್. ಎ ಲಿಯಾನ್ ಟಿಸಿಆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. 2020 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಈಗ 3 ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು CUPRA ಲಿಯೋನ್ ಕಾಂಪಿಟಿಸಿಯನ್ TCR ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ತಂಡವಾಗಿ ಮರಳಿದ್ದರು 2021 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 2 ನೇ ಕಿರಿಯ ತಂಡವಾದ ಝೆಂಗೋ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ತಂಡವಾದ ಝೆಂಗೋ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ KFT ಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಿದರು, ಪ್ರತಿ ತಂಡವು 2 ಚಾಲಕರು/ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2022ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೇವಲ 1 ಮುಖ್ಯ 2 ಚಾಲಕರ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಕಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರೊಫೈಲ್ fiawtcc.com ತಂಡ ಪ್ರೊಫೈಲ್ michelisz.net ಹಂಗೇರಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳ TCR ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು