2010 Auto Club 500
2010ರ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫಾಂಟಾನಾದಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 21,2010ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 250 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇದು 2010ರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಗೆದ್ದರು. ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಪೋಲ್ಸಿಟ್ಟರ್ ಚಾಲಕ ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯು ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಹೊರಗಿನ ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲೇ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಜಾನ್ಸನ್ ನಾಯಕರಾದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 101 ಸುತ್ತುಗಳ ಓಟದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಕೊನೆಯ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜವು ಹೊರಬಂದಾಗ ಜಾನ್ಸನ್ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜಾನ್ಸನ್ನ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಬರ್ಟನ್, ಜಾನ್ಸನ್ನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗದೇ ಅವನನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಜಾನ್ಸನ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಓಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 14 ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಆರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು 28 ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಜಾನ್ಸನ್ನನ್ನು ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 23 ಸ್ಥಾನಗಳ ಏರಿಕೆ ಕಂಡು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು, ನಾಯಕ ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ಗಿಂತ 78 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಅಂಕ ಮುಂದಿದೆ. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಟೊಯೋಟಾಗಿಂತ ಎಂಟು ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿತ್ತು, ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 34 ರೇಸ್ಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದವು. ವರದಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಆರು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇತರವು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇ ಮತ್ತು ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ. ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದವಾದ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಅತಿವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್, ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹನ್ನೊಂದು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು 3 ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಓಟದ ಮೊದಲು, ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ 190 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ 175 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ 170 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ 165 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ 156 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಫೋರ್ಡ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ, ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಡಾಜ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಅಂಕ ಮುಂದಿತ್ತು. ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯಗಳು ಭಾನುವಾರದ ಓಟದ ಮೊದಲು ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು-ಒಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶನಿವಾರದಂದು. ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್, ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ, ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ವೇಗದ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್, ಮಾರ್ಟಿನ್, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್, ಬೋಯರ್, ಜಾನ್ಸನ್, ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅರ್ಹತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಲ್ವತ್ತಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ನಲ್ವತ್ತಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯು 39.185 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಗ್ರಿಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮೊಂಟೊಯಾ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಬೌಯರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಡೇವ್ ಬ್ಲಾನಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಕೇಸಿ ಮಿಯರ್ಸ್, ಜಾನಿ ಸೌಟರ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ರಿ ಕುಕ್ ಎಂಬ ಮೂವರು ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಓಟದ ಸಾರಾಂಶ ಈ ಋತುವಿನ ಒಟ್ಟು ಮೂವತ್ತಾರು ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಔಟ್ರೀಚ್ನ ಜೆಫ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ಓಟದ ಸಮಾರಂಭಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು; ನಂತರ ಸೀಸನ್ ಐದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಐಡಲ್ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆದ ಆರ್ಸಿಎ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಕಲಾವಿದರಾದ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಮೆಕ್ಫೀ ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ನಟ ಆಂಡಿ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, "ಜಂಟಲ್ಮೆನ್ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ!" ಓಟದ ಮೊದಲು, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ತಂಡವು ಅವರ ಅರ್ಹತಾ ಓಟದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.19 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯು 43-ಕಾರುಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 1 ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 29 ರಲ್ಲಿ, ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಮೊಂಟೊಯಾವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸುತ್ತುಗಳ ನಡುವೆ 35 ರಿಂದ 40 ತಂಡಗಳು ಹಸಿರು ಧ್ವಜದ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೇಸಿಂಗ್ ಮುಂದುವರಿಯುವಾಗ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆ). ಡೇವ್ ಬ್ಲಾನಿ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 44ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇದು ಜಾನ್ಸನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 57ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಓಟದ ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 61 ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಜಾನ್ಸನ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಮೀರಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 92 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಸೇ ಕಹ್ನೆ ಮೊಂಟೊಯಾ ಜೊತೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 97ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ತಂದರು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 98ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ನನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು. ಚಾಲಕರು ಲ್ಯಾಪ್ 133ರಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳಿಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಲ್ಯಾಪ್ 140 ರಲ್ಲಿ, ಮೊಂಟೊಯಾ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಮೂರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹೊರಬಂದಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಟರ್ನ್ ಒನ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 145ರಲ್ಲಿ, ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ಹಸಿರು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ರ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 147ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದಿತು. ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಇಬ್ಬರೂ ಲ್ಯಾಪ್ 154 ರಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಬರ್ಟನ್ನನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಬರ್ಟನ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಪರವಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಚಾಲಕರು ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಐದನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 192 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಗುರವಾದ ಮಳೆಯು ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 199 ರ ಪುನರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬರ್ಟನ್ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ತಂದರು. ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವವರೆಗೂ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಆರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ನಾಯಕರಾಗಿ 229ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರದ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಂದ್ಯ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಟನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ಹಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಟನ್ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ತಡೆದು 2010ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಓಟದ ನಂತರದ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ವಿಜಯದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು, ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅವರ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ 48 ನೇ ಗೆಲುವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಗೆಲುವಿನ ನಂತರ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು 31 ಕಾರು [ಲೀಡರ್ ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್] ಅನ್ನು ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಕಾರಿನ ಉದ್ದದಿಂದ ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಅಥವಾ ನಾವು ಲ್ಯಾಪ್ ಡೌನ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದೆವು ". ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಟನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಜಾನ್ಸನ್ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಬರ್ಟನ್ಗೆ ಜಾನ್ಸನ್ನನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಬರ್ಟನ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್, "ಅದೃಷ್ಟವಂತರು ನಮ್ಮ ಹಾದಿಗೆ ಬಂದರು. ನಾನು ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಪಿಟ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವುದು ನಮಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾನು ನನ್ನ ಬಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆ ". ಜಾನ್ಸನ್ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ತಮ್ಮ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಬರ್ಟನ್, "ನಾವು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಲೋ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಹೈ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು. ಆದರೆ ನಾನು ಸೋಲನುಭವಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆವಿನ್ ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಆ 29 ಮಂದಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ". ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಹಾರ್ವಿಕ್, "ಅವನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ ನಾನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡೆ. ಅವನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆತನು ತಾನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡಿದನು ". ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟು 331 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ 312 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ಗಿಂತ ಎಂಟು ಮತ್ತು ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯವರಿಗಿಂತ ಹತ್ತು ಅಂಕ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ 300 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 18 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಟೊಯೊಟಾ 10 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ 9 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡಾಡ್ಜ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ರೇಸ್ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಎರಡೂ ಸೆಟ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ 500 ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 2010ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು