German submarine U-241
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-241 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನ ವಿಐಐಸಿ ಯು-ದೋಣಿಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಹಾರುವ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಳು ಆದರೆ ಮರುದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದಳು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿಧದ VIIB ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿದ್ದವು. U-241 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಎಫ್46 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಎಇಜಿ ಜಿಯು 460/8-27 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-241ಗೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು), ಹದಿನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/35 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, (220 ಸುತ್ತುಗಳು), ಒಂದು ಫ್ಲಾಕ್ ಎಂ42 ಮತ್ತು ಎರಡು ಅವಳಿ ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಅರವತ್ತರ ನಡುವೆ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಯು-241ಗಾಗಿ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಕೀಲ್ನ ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 675ರಂತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜೂನ್ 25,1943 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 24 ರಂದು ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಜುರ್ ಸೀ ಅರ್ನೋ ವೆರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-241 ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ದಿನವಾದ 1943ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು 5ನೇ ಯು-ದೋಣಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯು-241 5ನೇ ಯು-ದೋಣಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ಆಗ ಆಕೆಯ ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಯು-241 ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 3ನೇ ಯು-ದೋಣಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಮುಂಭಾಗದ (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ) ದೋಣಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ತನ್ನ ಮೂಲ ಬಂದರು ಕೀಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದಳು. ಆಕೆ ಮರುದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ನಾರ್ವೆಯ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು, ಯು-241 ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಹೊಸ ಬಂದರು ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅದನ್ನು ಅವಳು ಮೇ 4,1944 ರಂದು ತಲುಪಿದಳು. ಮೇ 13ರಂದು, ಯು-241 ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಮೇ 17ರಂದು, ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಾರ್ವೆಯ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ನಂ. 333 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಈ ಘಟನೆಯು ನಾರ್ವೆಯ ಆಲೆಸುಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 125 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ 22:21 ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ಅದರ ದಾಳಿ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಎ ಗನ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ವಿಮಾನದ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವಿಮಾನವು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಫೈಫ್ನ ವುಡ್ಹಾವೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಟೇ ನದಿಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಅದರ ತೀರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಯಿತು. ಆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯು-241 ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ಮರುದಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ, ಈ ಬಾರಿ 210 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಆಳವಾದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 51 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಷ್ಮಿಡ್ ಬರೆದ ಸ್ಟೀಯರ್ಮನ್ ಡರ್ಚ್ ಕ್ರೀಗ್ ಉಂಡ್ ಫ್ರೀಡೆನ್ ('ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯ ಮೂಲಕ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣ') ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಲೇಖಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು, ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 'uboat.net' ನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಗಳು ಯಾರೂ ಬದುಕುಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1943ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು 1943ರ ಹಡಗುಗಳು ಕೀಲ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು