Yasunosuke Futa
ಅವರು ಗ್ರಾಮದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಕುಮಾಮೊಟೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಯೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ ಸುಜುನ್ ಸೇತುವೆ ಎಂಬ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಫಲವತ್ತತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಫುಟಾ ತನ್ನ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರುನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದನು. ಮೂವತ್ತನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ ತನ್ನ ಮೂವತ್ತೆರಡನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಗ್ರಾಮದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಬರಗಾಲವನ್ನು ತನ್ನ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತನಿಗೆ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1854ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಜುನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಫುಟಾ ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಅವರು ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶ್ಲಾಘಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಲಾರ್ಡ್ ಹೊಸೋಕಾವಾ ಅವರಿಂದ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 3,1873 ರಂದು ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ ಗ್ರಾಮದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಉಳಿದರು. ತ್ಸುಜುನ್ ಸೇತುವೆಯು ಕುಮಾಮೊಟೊದ ಯಾಬೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1854ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇದು 84 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, 27.3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಮಾನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿನ ಜಲಾನಯನವಾಗಿದೆ. ಜಲಮಾರ್ಗವು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ 6 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಹರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸೈಫೋನ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಲಿನ ಜಲಾನಯನವನ್ನು ಗಾರೆಗಳಿಂದ ಜಲನಿರೋಧಕವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಂತಹ ವೀಕ್ಷಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ನದಿಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫುಟಾ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅಂಶಗಳು ಸುಜುನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಫುಟಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯಾಸುನೋಸುಕೆ ಫುಟಾ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಾಧನೆಗಳು, 320 ಸ್ಥಳಗಳು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳ ದೂರಃ 28 ರಿ (ರಿ = ಸುಮಾರು 4 ಕಿ. ಮೀ.) ಕಲ್ಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, 21 ಸ್ಥಳಗಳು (1440 ಕೆನ್) (ಕೆನ್ = 1.8 ಮೀ.) ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು, 2 ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು, 194 ಕೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, 23 ಸ್ಥಳಗಳು (9066 ಕೆನ್) ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆಗಳು, 48729 ಕೆನ್ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು, 13 ಸೇತುವೆಗಳು (ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡದು ಸೆಂಡೈ ನದಿಯ ಮೇಲೆ) ದಡಗಳು, 7 ಸ್ಥಳಗಳು ಐಡಿ, 15181 ಕೆನ್ ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲು, 35 ಸ್ಥಳಗಳು 7 ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಫುಟಾ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಅವನು ತನ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫುಟಾ ಹಳ್ಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರಿಗೆ ಹಿಗೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬಜೆಟ್ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ಜೆನ್ನೊಸುಕೆ ಮನೋ (ಊಮೆಟ್ಸುಕೆ) ಮತ್ತು ಹಾನ್-ಎಮೋನ್ ಕೌಜುಮಾ (ಹುಂಡೈ) ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಲಾರ್ಡ್ ಹೊಸೋಕಾವಾ ಕಲ್ಲಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಕುಮಾಮೊಟೊ ಕೋಟೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು, ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಫೂಟಾ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾಂಗೊರೊ ಹಶಿಮೊಟೊ ಮತ್ತು ಸಾಂಗೊರೊ ಇವಾನಾಗಾಗಳಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಾಗಸಾಕಿ ಮತ್ತು ಬುಂಗೊಗಳಿಗೆ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚ ಸೈಕಿ ಇಶಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚ ¥ 150,0000,000 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಅಂದಾಜು 710 ಕಾನ್ ನ ನೇರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ; ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 800 ಕಾನ್ ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾರ್ಡ್ ಶಿಗೆಕಟ ಹೊಸೋಕಾವಾ ಅವರು ಸಾಂಕಿನ್ ಕೋಟಾಯ್ (ಪರ್ಯಾಯ ಹಾಜರಾತಿ) ಗಾಗಿ ಒಸಾಕಾಗೆ 1000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅನುಯಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನೇರ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. 42 ಚೋ (1 ಚೋ = 99.17 ಎ) ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಫುಟಾ ಕಾಲುವೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಬಹಳ ಚುರುಕಾಗಿತ್ತು; ತೆರೆಯಲಾದ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳ ನಿಜವಾದ ಸಂಖ್ಯೆ 73 ಚೋ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 31 ಚೋ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇದರರ್ಥ ಅವನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಣವು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಫುಟಾ ಕೊಳೆತ ಮಳೆನೀರು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಅದು ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಅವನಿಗೆ ಹಿಮ್ಮುಖ ಸೈಫೋನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಎತ್ತರದ ಭೂಮಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮೂರು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಎತ್ತರದ ಭೂಮಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವು ಮರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನದಂದು, ಸೇತುವೆಯು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವನು ಸಾಯುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫುಟಾ ನಿಂತನು. ಕುಮಾಮೊಟೊ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (2008), ಜಪಾನಿನ ಸುಜುಂಕ್ಯೊವನ್ನು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (2008) ಇಶಿ ಕೆ. ಹಿಗೋಗಾಕು ಕೋಝಾ II ಕುಮಾನಿಚಿ ಶುಪ್ಪನ್, ಕುಮಾಮೊಟೊ. ಬ್ರೌನ್ (1933)-ಫುಟಾ ಯಾಸುನೋಸುಕೆ (1933)-ಶಿಬಾಮೊಟೊ ಆರ್. ಇನಾಮೊಟೊ ಹೊಟೋಕುಶಾ. ಬ್ರೌನ್ ಚಿಂಗ್ (1938) ಬ್ರೌನ್ ಚಿಂಗ್ (1938) ಫುಟಾ ಯಾಸುನೋಸುಕೆ (1938) ಸಾಸಹರಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಫುಟೌ ಇಟೋಕು ಕೆನ್ಶೌಕಾಯ್. ಟೋಕಿಯೊ. 1801 ಜನನಗಳು 1873 ಸಾವುಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಜಪಾನಿನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಕುಮಾಮೊಟೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜನರು