René Grandjean
ರೆನೆ ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ (12 ನವೆಂಬರ್ 1884-14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1963) ಒಬ್ಬ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ ಪ್ರಜೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಫೈಲೋಬಾಜ್ ಅವರು ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ಹಿಮನದಿಯ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಲೈಫ್ ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಲೆರಿವ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1890 ರಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ರೆನೆ ಬೆಲ್ಲೆರಿವ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ತಂದೆ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಯುವ ರೆನೆ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು. 18 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಆತ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಡಿ ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ಒಮರ್ ಬೇ ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. 1909ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ತನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು; ಚಾನೆಲ್ನಾದ್ಯಂತ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ನ ಹಾರಾಟದ ಸುದ್ದಿಯು ಈಜಿಪ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಲು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 17 ವರ್ಷದ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಫೈಲೋಬಾಜ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರ ಸೃಜನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ನ ವಿಮಾನದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ, ಅವರು 1909ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1910ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವೆಂಚಸ್ನ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟಿವೇಜ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಇಂದು ಸ್ವಿಸ್ ವಾಯುಯಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 10 ಮೇ 1910 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತುಃ ಫೈಲ್ಲೌಬಾಜ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ವಿಸ್ ನಾಗರಿಕರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ರೆನೆ ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು ಆದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದನು. ತಕ್ಷಣವೇ ದುರಸ್ತಿಗೊಂಡ ಆತನ ವಿಮಾನವು 1910ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೌಟೆ-ಸವೋಯಿಯ ವಿರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಾರಾಟದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಸ್ ಕೈಲರ್ನಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಫೈಲ್ಲೌಬಾಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರು ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಿಂದ 10ರವರೆಗೆ ಅವೆಂಚಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಸ್ವಿಸ್ ವಿಮಾನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1910ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು, ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟಿವೇಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು ಫೈಲ್ಲೌಬಾಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗದ ಅಂತ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಡುಬೆಂಡಾರ್ಫ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಲು ಕಲಿತರು. 1911ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರಾದ ಫರ್ಮನ್, ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ ಮತ್ತು ವಾಯ್ಸಿನ್ರಿಂದ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಅವರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. 18 ಜೂನ್ 1911 ರಂದು, ರೆನೆ ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ನ್ಯೂಚಾಟೆಲ್ ಸರೋವರವನ್ನು ದಾಟುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಂದು ಅವರು ಸ್ವಿಸ್ ಪೈಲಟ್ನ ಪರವಾನಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ 21 ಅನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1911 ರಂದು ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್-ಕ್ಲಬ್ ಡಿ ಸುಯಿಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1911ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರನ್ನು ದಾವೋಸ್ನಲ್ಲಿ ರೆಸಾರ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು; ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗದೆಯೇ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅವರು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2,1912 ರಂದು, ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೀ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ನಂತರ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗ್ಲೇಸಿಯರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1912ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಸ್ಕಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1912ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಸ್ವಿಸ್ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ (ಸೀಪ್ಲೇನ್) ಮೊದಲ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆಯಿತು. ಈ ಸೀಪ್ಲೇನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಆಸನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಐನಾರ್ಡ್ ಬಹುಮಾನವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1914ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರೆಸಿಕೊಂಡ 12 ಸ್ವಿಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬಹಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾದರು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಲೌಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 31 ಮೇ 1956 ರಂದು, ನ್ಯೂಚಾಟೆಲ್ ಸರೋವರದ ಪೋರ್ಟಲಬಾನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲು ಗ್ರಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ದಾಟಿದ ನಂತರ ಬಂದಿಳಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 1960ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವೆಂಚಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಯುಯಾನದ 50ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಸ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರೊಂದಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 10 ಮೇ 1965 ರಂದು, ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಫೈಲೌಬಾಜ್ ಅವರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅವೆಂಚಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನದ ಜನ್ಮವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಜೀನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಫಲಕದಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು www.aviongrandjean.ch 1884 ಜನನಗಳು 1963 ಸಾವುಗಳು ಸ್ವಿಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಬ್ರೋಯ್-ವಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜನರ ಆರಂಭಿಕ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಸದಸ್ಯರು