SS Stettin (1923)
ಸ್ಟೆಟಿನ್ ಒಂದು ಸರಕು ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಟಿನರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕಾಂಪಗ್ನಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನಾರ್ಡ್ಡ್ಯೂಷರ್ ಲಾಯ್ಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಕ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಾನನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ (ಎಂ. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ.) ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಂಪೈರ್ ಕಾಲ್ಡರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ನಿಯರ್ ಈಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಗೋಟ್ಸ್ಮನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಸ್ಗೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಗ್ರಾಸ್, ಬ್ರೆಮೆನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಿಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಪಾಲೊಂಬಾ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವಟೋರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ ಪಾಂಟೆರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನರ್ ಒಡೆರ್ವರ್ಕೆ ಎಜಿ, ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನ್ ಅವರು ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಎಜಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆ 2,646 ಜಿ. ಆರ್. ಟಿ ಮತ್ತು 1,511 ಎನ್. ಆರ್. ಟಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು 39 (100 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅವಳು ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನರ್ ಒಡೆರ್ವರ್ಕೆ ಎಜಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಎಜಿ, ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಡಾಯ್ಚ ಲೆವಾಂಟೆ ಲಿನಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅವಳ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಜೆ. ಬಿ. ಜಿ. ಕೆ. ಮತ್ತು ಅವಳ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರು ಸ್ಟೆಟಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ನಾರ್ಡ್ಡ್ಯೂಷರ್ ಲಾಯ್ಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಕ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರನ್ನು ಬ್ರೆಮೆನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಡಾಯ್ಚ ಲೆವಂಟ್ ಲಿನಿ ಎಜಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. 1934ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಗಳನ್ನು ಡಿ. ಓ. ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಅಟ್ಲಾಸ್ ಲೆವಂಟ್ ಲಿನಿ ಎ. ಜಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಕಾಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 8535 ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಗಳನ್ನು ಎಸ್ಎಫ್ಎಂಎನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿ ನಾರ್ವೆಯ ವರಂಗರ್ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಗೆ 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು ದಡ ಸೇರಿದರು. ನಂತರ ಮರುಪೂರಣ, ದುರಸ್ತಿ, ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಕಾನನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂ. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಎಂಪೈರ್ ಕಾಲ್ಡರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮ್ಸ್ಟರ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರನ್ನು ಲಂಡನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 180787 ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಜಿಎಫ್ಡಿವೈ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1947ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ನಿಯರ್ ಈಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ ಗೋಟ್ಸ್ಮನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಇಸ್ಗೋ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಗ್ರಾಸ್, ಬ್ರೆಮೆನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಿಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಪಾಲೊಂಬಾ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವಟೋರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ ಪಾಂಟೆರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಐಎಂಒ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಪಂತೇರಾಗೆ ಐಎಂಒ ಸಂಖ್ಯೆ 5270090 ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1923 ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ನಾರ್ಡ್ಡ್ಯೂಷರ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ಸ್ಟೆಟಿನ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಹಡಗುಗಳ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು