Thompson–Robbins Airport
ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಅಸಂಘಟಿತ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಲೆನಾ-ವೆಸ್ಟ್ ಹೆಲೆನಾ ಕೇಂದ್ರದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಹೆಲೆನಾ-ವೆಸ್ಟ್ ಹೆಲೆನಾ ನಗರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯ ಸಮಗ್ರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 242 ಅಡಿ (74 ಮೀ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 17/35 5,000 x 96 ಅಡಿಗಳು (1,524 x 29 ಮೀ) ಮತ್ತು 8/26 3,009 x 60 ಅಡಿಗಳು (917 x 18 ಮೀ). 2009ರ ಜುಲೈ 31ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 35,000 ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 95ಃ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ, 1.4% ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು 1.4% ಮಿಲಿಟರಿ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 42 ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವುಃ 79 ಪ್ರತಿಶತ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, 17 ಪ್ರತಿಶತ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್, 2 ಪ್ರತಿಶತ ಜೆಟ್ ಮತ್ತು 2 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರವೇಶದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಯುದ್ಧ ವಾಯುಪಡೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 500 ಪೈಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪದವೀಧರಗೊಳಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಬೋಧಕರಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಎಎಎಫ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆ ಹಾರಾಟ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾಗರಿಕ ಹಾರಾಟ ಶಾಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಪದವೀಧರರನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ತರಬೇತಿಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹೆಲೆನಾ (ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ) ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಹೆಲೆನಾ ನಗರಗಳು ಶಾಲೆಗಾಗಿ ವೆಸ್ಟ್ ಹೆಲೆನಾದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 640 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಹೆಲೆನಾ ಏರೋ ಟೆಕ್ ಎಂದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4,1941 ರಂದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಎಎಫ್ ಹಾರಾಟ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಇಬ್ಬರು ಹೆಲೆನಾ ಫ್ಲೈಯರ್ಗಳ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,1941 ರಂದು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತುಃ ಜೂನ್ 17,1933 ರಂದು ನಿಧನರಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೆರೋಮ್ ಪಿಲ್ಲೋ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 8,1940 ರಂದು ನಿಧನರಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ರಾಬಿನ್ಸ್. ಈ ಶಾಲೆಯು 29ನೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ನ 59ನೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಪಿಟಿ-17 ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕೆಲವು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಪಿಟಿ-19 ಮತ್ತು ಪಿಟಿ-23 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ನ ಭೌತಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರಿಗೆ ವಸತಿಗೃಹಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. 1, 000 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವ ಏಕೀಕೃತ ಮೆಸ್ ಹಾಲ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೆಸ್ ಸಭಾಂಗಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್, ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಫ್ಲೋರ್ ಇತ್ತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಎಎಎಫ್ಟಿಸಿಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಇದು ಒಪ್ಪಂದದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಲೆಯಿಂದ 3,985 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮೈದಾನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಶಾಲೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾರ್ ಅಸೆಟ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎ) ಮೂಲಕ ನಾಗರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಾರ್ ಅಸೆಟ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎ) ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆ ಇಂದು, ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ-ಮಾರ್ಗದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಠಿಣ-ಮೇಲ್ಮೈ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಂಪ್ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅನೇಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿವೆ. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭದ ಜೊತೆಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಗಳು (ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಡಿಸಿ-3ಎಸ್) 1959ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇನಾ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥಾಂಪ್ಸನ್-ರಾಬಿನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಎಚ್. ಇ. ಇ.) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ವೈಮಾನಿಕ ಚಿತ್ರ ಯು. ಎಸ್. ಜಿ. ಎಸ್. ದಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಇನ್ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ USAAF ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1941ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.