Kingston Mill, Stockport
ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್, ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಎಡ್ಜ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿ ನೂಲುವ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1964ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟಾಲ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಅನೇಕ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಗೊಯ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೇಮ್ ನದಿಗಳ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಸಾಹತು, ಮತ್ತು 136,082 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಬರೋ 281,000 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಚೆಷೈರ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರ್ಸಿ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆಣಬು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ರೇಷ್ಮೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಚೆಸ್ಟರ್ಗೇಟ್ ಮರ್ಸಿ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯ ನಂತರದ ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್ ಮರ್ಸಿ ಚೌಕದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 500 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. 1780ರಿಂದ ಇದು ಜಲಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಉದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. 1790ರಿಂದ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಗಿರಣಿಗಳು ಉಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ. 1800 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಪೀಟರ್ ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂಸ್ಥೆಯು 87,172 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹತ್ತಿ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಆಯಿತು-ಇದು ಮೆಕ್ಕೊನೆಲ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿ, ಆಂಕೋಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಂಕೋಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮುರ್ರೆಸ್ ಮಿಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಗ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್. ನಂತರ 1830ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, 1802,1829 ಮತ್ತು 1844ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಮುಷ್ಕರಗಳು ನಡೆದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಗಿರಣಿಗಳೆಂದರೆ ಓಲ್ಡ್ ನೋ ಮಿಲ್ಸ್, ಹಿಲ್ಗೇಟ್, ಹೀಟನ್ ನಾರ್ರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓರೆಲ್ಸ್ ಮಿಲ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ಡಿಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೌಲ್ಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮಿಲ್. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿ ಕ್ಷಾಮದ ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಜಂಟಿ-ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮನ್ನು ಮರುಹಣಕಾಸು ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ 138,000 ಹೇಸರಗತ್ತೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಎರಡು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿಗಳಾದ ಬ್ರಾಡ್ಸ್ಟೋನ್ ನಂ. 2 ಮಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ನಂ. 72, 000 ರಿಂಗ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2. 1901ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಿಂಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ಗೋಪುರದಿಂದ ನೀರು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಪೂರಕ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ನೀರುಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಉದ್ಯಮವು 1912ರಲ್ಲಿ 8 ಶತಕೋಟಿ ಗಜಗಳಷ್ಟು ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. ಐಡಿ1ನ ಮಹಾ ಯುದ್ಧವು ಕಚ್ಚಾ ಹತ್ತಿಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹತ್ತಿಯನ್ನು ನೂಲಲು ಮತ್ತು ನೇಯ್ಗೆ ಮಾಡಲು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅದರ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಲಂಕಾಷೈರ್ ತನ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಸ್ವತಂತ್ರ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ 1929ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಎಲ್. ಸಿ. ಸಿ ಖರೀದಿಸಿದ 104 ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್, ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1950ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ 53 ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್ ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಹು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. 1891 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್ 33,460 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, 38/458. 1951 ರಲ್ಲಿ ಇದು 10 ರಿಂದ 24 ರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಒರಟಾದ ಉಂಗುರದ ನೂಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಮೈಕಲ್ಸ್, ಮತ್ತು ಕಂ, (1891) ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕಾಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (1930-1964) ಕೋರ್ಟಾಲ್ಡ್ಸ್ (1964-ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಕಾಸ್ಮೋಪಾಲಿಟನ್ ಫೋಟೋ ಕೆತ್ತನೆಗಳು 1969 ರಿಂದ 1975 ರವರೆಗೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು.