Thomas Fleming Bergin
ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಬರ್ಜಿನ್ (ಎನ್/ಎ-1862) ಒಬ್ಬ ಐರಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಐರಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಲ್ವೆಯಾದ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಡಿ & ಕೆಆರ್) ಕಂಪನಿ ಕ್ಲರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಬರ್ಜಿನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಫರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೂ ಸಹ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಅದು ಬಳಸಿದ ಬಫರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದ ಬರ್ಜಿನ್, 1832ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ (ಡಿ & ಕೆಆರ್) ಸೇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿಮ್ ಅವರನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಯೋನ್ಸ್ ಪಿಮ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಜಿನ್ ಅನ್ನು "ಡಿ & ಕೆಆರ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡು ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬರ್ಜಿನ್ "ರೈಲ್ವೆಯ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಮುರ್ರೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿಮ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇತರ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬರ್ಜಿನ್ ಡಿ & ಕೆಆರ್ಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1833ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಡಿ & ಕೆಆರ್ ಮುಖ್ಯ ಗುಮಾಸ್ತರನ್ನು (ಬರ್ಜಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ (ಎಲ್ & ಎಂಆರ್) ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಥಾಮಸ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ & ಎಂಆರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಬಫರ್/ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬರ್ಜಿನ್ ಗಮನಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಡಿ & ಕೆಆರ್ಗಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು ಎಂದು ಡಾಸನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. 1834ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ವೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್-ರೋ ನಿಂದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 9 ಗಂಟೆಯಿಂದ ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಡಿ & ಕೆಆರ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಗುಮಾಸ್ತರಾಗಿ ಡಬ್ಲಿನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಜಿನ್ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1835ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಜಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ಹುದ್ದೆಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ನೇಮಕಾತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ಕಾರಣ ಬರ್ಜಿನ್ ಅವರು ಕ್ಲರ್ಕ್ ಆಗಿ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು. 1856ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಲೋ ರೈಲ್ವೆಯು ಡಿ & ಕೆಆರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಬರ್ಜಿನ್ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಬರ್ಜಿನ್ 1842ರಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 1862ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಮೂಲಗಳು ಬೇಕರ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೆನಿಸ್ ಗಿಲ್. "ಪುರುಷರು, ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಭೆಗಳು-ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಡಬ್ಲಿನ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸ". ದಿ ಐರಿಷ್ ನ್ಯಾಚುರಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಜರ್ನಲ್ (2017): 110-115. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಐರಿಷ್ ಜನರು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ಜನರು