German submarine U-2336
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-2336 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನ ಟೈಪ್ XXIII ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯು-23336 ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (). ತನ್ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯು-2336 ಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಸೋತ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಅಲೈಡ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಆಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮೇ ನಿಂದ ಫರ್ಥ್ ಆಫ್ ಫೋರ್ತ್ನೊಳಗೆ ಮುಳುಗಿದಾಗ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಯು-2336ಅನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರು ಲಿಸಾಹಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಆಪರೇಷನ್ ಡೆಡ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-2336 ನಿರ್ಮಾಣವು XXIII ವರ್ಗದ 16ನೇ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 27 ಜುಲೈ 1944 ರಂದು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಡಾಯ್ಚ ವೆರ್ಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 490 ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಜುರ್ ಸೀ ಜುರ್ಗೆನ್ ವೋಕೆಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ XXIII ಯು-ದೋಣಿಗಳಂತೆ, ಯು-23336 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಓ/ಎ), ಕಿರಣದ ಅಗಲ (ಓ/ಎ) ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಒಂದು MWM ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆರ್ಎಸ್134ಎಸ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಒಂದು ಎಇಜಿ ಜಿಯು 4463-8 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಸೈಲೆಂಟ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಸಿಆರ್188 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-2336 ಅನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಎರಡು ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಪೂರಕವಾದದ್ದು 14-18 ಪುರುಷರು. ಯು-ದೋಣಿಯ ಈ ವರ್ಗವು ಡೆಕ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಿಂದ 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರವರೆಗೆ 32ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಯು-2336,1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು 4ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ದೋಣಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಹೈಲಿಜೆಂಡಮ್ ಬಳಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧದ XXIII U-ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಯು-2344 ಮುಳುಗಿತು. ಯು-23336 ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಾದ ಕೀಲ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಅವಳು 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಂದು ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್ ಕಾಪಿಟೆನ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಎಮಿಲ್ ಕ್ಲುಸ್ಮಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಳು. ಕಟ್ಟೆಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಗರಾಕ್ ಜಲಸಂಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ, ಯು-2336 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಲಾರ್ವಿಕ್ ತಲುಪಿತು. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇದು ಆಕೆಯ ತವರು ಬಂದರು ಆಗಬೇಕಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಗಸ್ತು 1945ರ ಮೇ 1ರಂದು, ಯು-2336 ಲಾರ್ವಿಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. 1945ರ ಮೇ 7ರಂದು, ಯು-23336 ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಕಳೆದುಹೋದ ಕೊನೆಯ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಆಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾದ ಅವೊಂಡೇಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೆಲಾಂಡ್ I ಅನ್ನು (ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ) ಐಲ್ ಆಫ್ ಮೇನಿಂದ ಫರ್ಥ್ ಆಫ್ ಫೋರ್ತ್ನೊಳಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದಾಗ. ಮೊದಲನೆಯ ಸ್ನೆಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ತಕ್ಷಣ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮುಳುಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಅವೊಂಡೇಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಉಳಿದವರು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಯು-23336 1945ರ ಮೇ 14ರಂದು ಕೀಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯು-2336ಅನ್ನು 1945ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಲಿಸಾಹಲ್ಲಿಗೆ ಆಪರೇಷನ್ ಡೆಡ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1946ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಿಂದ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಆಕೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ದಾಳಿ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ 7-8 ಮೇ 1945 ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಕದನವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1946 ರ ಪ್ರಕಾರ XXIII ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಡೆಡ್ಲೈಟ್ ಯು-ದೋಣಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 1946 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು