Alan Jones Racing
ಅಲನ್ ಜೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. 1997ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಜೋನ್ಸ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಪಾಲನ್ನು ಜಿಮ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. 1995ರ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ 500ರಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಜೋನ್ಸ್, ಡಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಜಿಮ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಸ್ಟೋನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಗ್ಲೆನ್ ಸೆಟಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಫಿಲಿಪ್ ಮೋರಿಸ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲವು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. 1996ರಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಜೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ತಂಡವು 1996ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ರೌಂಡ್ 1ರಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಫೋರ್ಡ್ ಇಎಫ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಪಾಲ್ ರೊಮಾನೊಗಾಗಿ #201 ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ಗಾಗಿ #301, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮೈಡೆಕೆ ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಗ್ರೈಸ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 1996ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಂಬಾಕು ಕಂಪನಿಗಳ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ಫಿಲಿಪ್ ಮೋರಿಸ್ ಇನ್ನೂ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದರ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಲೀಡರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕೆಲವು ಹಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ, ತಂಡವು ಲ್ಯಾಪ್ 25ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000ರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಜೋನ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೈದಾನವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1996ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪಾಲ್ ರಾಡಿಸಿಚ್ ಅವರು #6 ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಅವರು #9 ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1997ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪ್ ಮೋರಿಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, 1997ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಕೊಮಾಟ್ಸು ಮತ್ತು ಪಿರ್ಟೆಕ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಜೋನ್ಸ್ಗಾಗಿ #9 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಟ್ರೆ 10 ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಲಾರ್ಕಮ್ಗಾಗಿ #10 ಗ್ರಾಹಕ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಇಎಲ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿವೆ. ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮಾಜಿ ಚಾಲಕ ಪೌಲ್ ರೊಮಾನೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಕಮ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಓರಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಜೋನ್ಸ್ ಹೀಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಜೇಸನ್ ಬ್ರೈಟ್ ಜೋನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಜೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮಿಡೆಕೆ ಅವರು ಲಾರ್ಕಮ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 1997ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಜೋನ್ಸ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಪಾಲನ್ನು ಜಿಮ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೂಪರ್ ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು 1996ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು 1997 ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು