1956 Virginia 500
1956ರ ವರ್ಜೀನಿಯಾ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೇ 20,1956ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿ, ಈ ರೇಸ್ ಈ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ 500-ಲ್ಯಾಪ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಐದು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹನ್ನೊಂದು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್, ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು ಶೂನ್ಯ ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಓಟದ ವರದಿ ಐದು ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 500 ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ನಡೆದವು. ಓಟದ ಸಮಯವು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇಪ್ಪತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಏಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದ ವೇಗವು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ಇಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳ ಉನ್ನತ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಅರ್ಧ ಲ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಆರ್ಡೆನ್ ಮೌಂಟ್ಸ್, ಕಾಟನ್ ಓವೆನ್ಸ್, ಫೈರ್ಬಾಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್, ಟೈನಿ ಲುಂಡ್, ಪಾಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಲೀ ಪೆಟ್ಟಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ವಿಜೇತ ವಾಹನವು 1956ರ ಡಾಡ್ಜ್ ಕೊರೋನೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂವತ್ತೈದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಅಥವಾ ಓಟದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಮೂಲದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧ ನಡೆಸಿದರು. 502 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ರೇಸ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ಜೋ ಬಿಲ್ ಒ 'ಡೆಲ್ ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಿಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು; ಅವರ ಲ್ಯಾಪ್ 37 ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಅವರ ವಾಹನವು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬಹು-ಕಾರು ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನವು ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಿತು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೈರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ 34ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು "ಬಿಗ್ ಥ್ರೀ" ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬಲಿಪಶುವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಷಾರ್ಟಿ ಜಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಕೀಖೆಫರ್ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಪಂದ್ಯವನ್ನು ನೇರಪ್ರಸಾರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನೆರೆದಿದ್ದರು. ಓಟದ ಒಟ್ಟು ಗೆಲುವುಗಳು $10,275 (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $). ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಆ ದಿನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು $3,100 (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $$) ಗಳಿಸಿದರು. ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಧಿಕೃತ ಲೈನ್ಅಪ್ ಶೀಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ 20 ಕಾರುಗಳು ವೇಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ನಂತರ, ಸ್ಥಾನಗಳು 21-30 10 ಲ್ಯಾಪ್ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಾನಗಳು 31-40, ಶನಿವಾರದಂದು ಯಾರು DNQ ಆಗುತ್ತಾರೆ, ಯಾರು ಮೊದಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಬಂದರು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಮೊದಲ ಚಾಲಕ 31 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ, ಎರಡನೆಯವನು 32 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬಕ್ ಬೇಕರ್ 27.230 ನೊಂದಿಗೆ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಓಟದ ಆರಂಭಃ ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 8: ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರಾಲ್ಫ್ ಲಿಗುರಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 25: ಜಿಮ್ ರೋಡ್ಸ್ ಅವರ "ಯಶಸ್ಸಿನ ಹಾದಿ" ಟೈರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 29: ಬಾಬ್ ಡ್ಯುಯೆಲ್ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಅವರನ್ನು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 37: ಜೋ ಬಿಲ್ ಒ 'ಡೆಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು, ಅವರು ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 69: ಟಿಮ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 149: ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಡಾರ್ವಿನ್ ರಾಂಡಾಲ್ ಅವರ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 156: ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಟೆಡ್ ಕ್ಯಾನ್ನಾಡಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದವು. ಲ್ಯಾಪ್ 216: ಸ್ಪೀಡ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 222: ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಅವರಿಂದ ಹರ್ಬ್ ಥಾಮಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 243: ಕಾಟನ್ ಓವನ್ನ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯವು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ನಿಂದ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 252: ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ಪಿಟ್ನ ವಾಹನವು ದೋಷಪೂರಿತ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 293: ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಜಿಮ್ ಪಾಸ್ಚಲ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 304: ಲುಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಡಾನ್ ಕಾರ್ ಅವರ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಲ್ಯಾಪ್ 338: ಹರ್ಬ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರಿಂದ ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 356: ಪೀಟ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರ ವಾಹನವು ದೋಷಯುಕ್ತ ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 377: ಹರ್ಬ್ ಥಾಮಸ್ನ ವಾಹನವು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಅವನನ್ನು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸದಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 382: ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 436: ಬಾಬಿ ಮೈಯರ್ಸ್ ತನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ದೋಷಪೂರಿತ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 441: ರೀಟ್ಜೆಲ್ ಡಾರ್ನರ್ ತನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಡರ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದುಃ * ಚಾಲಕನು ಸತ್ತನೆಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ * ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಚಾಲಕ ವಿಫಲನಾದನು