Stearman XBT-17
ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಕ್ಸ್ಬಿಟಿ-17 1940ರ ದಶಕದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಮಾಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್-90 ಆಗಿ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರ. ಇದನ್ನು 1942ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ XBT-17 ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಕ್ಸ್-90 ಕೆಳ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸುತ್ತುವರಿದ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಆರ್-680 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1940 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1942 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಆರ್-985 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಎಕ್ಸ್-91 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. X-91 ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ XBT-17 ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಚ್. ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಂತಹ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಕಳವಳಗಳು ಅತಿರೇಕವಾಗಿದ್ದವು. ಬೋಯಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದಿಂದ ವಿಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ತರಬೇತುದಾರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ನ ಮರದ/ಲೋಹದ ಸಂಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಕ್ಸ್ಬಿಟಿ-17 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸದಿರುವ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಆರ್-680 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಕ್ಸ್-90 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೂಲ ತರಬೇತುದಾರ. ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ X-91 X-90 ಅನ್ನು USAAF ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ R-985 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ XBT-17 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪದನಾಮ X-91. ವಿವರಣೆಗಳು (XBT-17) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಿ. ಟಿ.-17 1940 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ 1940 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು