Clyde Fenton
ಕ್ಲೈಡ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಫೆಂಟನ್ ಒಬಿಇ (16 ಮೇ 1901-28 ಫೆಬ್ರವರಿ 1982) ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ಹಾರುವ ವೈದ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಾಕ್ಟರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಇತರ ವೈದ್ಯರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಫೆಂಟನ್ ಅವರ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಫೆಂಟನ್ ಒಬ್ಬ ಸ್ವಯಂ-ಕಲಿಸಿದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂಚರಣೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಏರ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಾತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಕ್ಲೈಡ್ ಫೆಂಟನ್ 1925 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೈದ್ಯರಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು 1928ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫೆಂಟನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಾರ್ವಿನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಾಕ್ಟರ್ ಸರ್ವೀಸ್ಗೆ ಸೇರುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಫೆಂಟನ್ ತನ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ರೆವರೆಂಡ್ ಜಾನ್ ಫ್ಲಿನ್, ವೈದ್ಯರನ್ನು ಪೈಲೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸದಿರುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫೆಂಟನ್ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1934ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ವೈಮಾನಿಕ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅದು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವೈಮಾನಿಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಕ್ಲಾಂಕುರಿ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಆರ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆಗಳು ಬಂದವು ಮತ್ತು ತಂತಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರವಾದವು. ರೋಗಿಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಫೆಂಟನ್ ಪ್ರಾಚೀನ ಪೊದೆ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಯಾವುದೇ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ದೀಪಗಳಿಂದ ಬೆಳಗಿದ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ನದಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಗೆ ಫೆಂಟನ್ ಒಂದು ದುರಂತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಜನರಿಗೆ, ಅವರು ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು. ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು, ಸಣ್ಣ ತೆರೆದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಐದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. 1940ರ ಮೇ 14ರಂದು ಆತನಿಗೆ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಮೂಲಕ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಕರೆ ಬಂದಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಬಳಿಯ ಮ್ಯಾನ್ಬುಲ್ಲೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಅನೇಕ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫೆಂಟನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಂ 6 ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟಕವು ವೆಸೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಹೊರಠಾಣೆಗಳಿಗೆ ಅಂಚೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಈ ಘಟಕವು ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಡಾರ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಚೆಲರ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಫೆಂಟನ್ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1982ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಆತ ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗಿಪ್ಸಿ ಮೋತ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಫೆಂಟನ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೇಯ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬಳಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಫೆಂಟನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಅವನ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲೈಡ್ ಫೆಂಟನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯು ಅವನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಟ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ನೇಮ್ಸೇಕ್ಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ಫೆಂಟನ್ ಪ್ರೈಮರಿ ಸ್ಕೂಲ್, ಕ್ಯಾಥರೀನ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಫೆಂಟನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಕ್ಲೈಡ್ ಫೆಂಟನ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಪ್ರೆಸಿಂಕ್ಟ್, ಕ್ಯಾಥರೀನ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1901 ಜನನಗಳು 1982 ಸಾವುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏವಿಯೇಷನ್ ಪಯನೀರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಜನರು ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದವರು ವಾರ್ರ್ನಂಬೂಲ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಾಕ್ಟರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಜನರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ