German submarine U-450
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-450 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ VIIC ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿಧದ VIIB ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿದ್ದವು. U-450 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಎಫ್46 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಎಇಜಿ ಜಿಯು 460/8-27 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-450ಗೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಹದಿನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/35 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, 220 ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಅರವತ್ತರ ನಡುವೆ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1941ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ (ಈಗ ಪೋಲೆಂಡ್) ಇಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಯು-450 ಎಂದಿಗೂ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಿಲ್ಲ. 27 ಮೇ 1943 ರಂದು, ತರಬೇತಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಮುಂಚೂಣಿ ಸೇವಾ ದೋಣಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಯು-450 ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಜುರ್ ಸೀ ಕರ್ಟ್ ಬೋಹ್ಮೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 9 ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ತವರು ನೆಲೆಯಾದ ಕೀಲ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೊರಟಿತು. ಜೂನ್ 6ರಂದು ದೋಣಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಿ-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಆಕೆ, ಏಳು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. 16 ದಿನಗಳ ನಂತರ, (ದಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಇತರ ದೋಣಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ), ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಗಸ್ತು 27 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತಿ ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ. 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು, U-450 ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಟೌಲನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ 23 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬಂದರು ನಗರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು, ಆಕೆಯ ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆಳೆದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಮರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಯು-450 ಟೌಲನ್ನಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಬಹುಶಃ ಆಂಜಿಯೊದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬರುವ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು, ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ಆಳವಾದ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ 51 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟರು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಯು-ಬೋಟ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ (ವಿಶ್ವ ಸಮರ II) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1942ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1941ರಲ್ಲಿ ಡಾನ್ಜಿಗ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಶಿಚೌ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು