Chickasha Terminal Railway
ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಚಿಕಾಶಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್), 1910ರಲ್ಲಿ ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನಿಂದ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಚಿಕಾಶಾಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 3.44 ಮೈಲಿಗಳ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದರ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 31,1914 ರಂದು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1906-1908 ಕಾಲಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಲೆಹೈನಿಂದ ಚಿಕಾಶಾ ಬಳಿಯವರೆಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗವು 1908ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು ಚಿಕಾಶಾ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1909ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಚಿಕಾಶಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಣಕಾಸು ವಾಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು. ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್. ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಚಿಕಾಶಾಕ್ಕೆ 3.44 ಮೈಲಿಗಳ ಏಕ ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15,1910ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್. ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಲಕರಣೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಲಾಭದ 50 ಪ್ರತಿಶತವು ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್. ನ ಅನುದಾನಿತ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್. ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು, ಅದೇ ರೀತಿಯ ಅದಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂಬ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 31,1914 ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಘಟಕವನ್ನು 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಿಂದ ಅದರ ಬಹುಪಾಲು ಬಂಡವಾಳದ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆ (ಸಾಂಟಾ ಫೆ) ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಹೊಸ ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಂಟಾ ಫೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಸಿ. ಟಿ. ಆರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಕ್ಲಹೋಮ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು