Fairchild AU-23 Peacemaker
ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಎಯು-23 ಪೀಸ್ಮೇಕರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪಿಲಾಟಸ್ ಪಿಸಿ-6 ಪೋರ್ಟರ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಬಂದೂಕು, ಪ್ರತಿ-ಬಂಡಾಯ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಸಾರಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 35 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಂತರ ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೇ 1971 ರಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದ ರೈಟ್-ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಲಘು ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಶಾರ್ಟ್ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯೊಂದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ರೆಡಿಬಲ್ ಚೇಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಗಣರಾಜ್ಯದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಗೆ (ಆರ್ವಿಎನ್ಎಎಫ್) ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಪೋರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಯೊ ಸ್ಟಾಲಿಯನ್. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಎಗ್ಲಿನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಎಯು-23ಎ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪೋರ್ಟರ್ಗೆ ಸೈಡ್-ಫೈರಿಂಗ್ 20 ಎಂಎಂ ಎಂ197 ವಿದ್ಯುತ್ ಫಿರಂಗಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಂಗ್ ಪೈಲಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಂ61 ವಲ್ಕನ್ 6-ಬ್ಯಾರೆಲ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ಮೂರು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಫೈರಿಂಗ್ ಗನ್ ಪಾಡ್ಗಳು, ಬಾಂಬ್ಗಳು, ನಾಪಾಮ್ ಘಟಕಗಳು, ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬ್ ಘಟಕಗಳು, ಫ್ಲೇರ್ಗಳು, ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಸ್ಮೋಕ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರಪತ್ರ ವಿತರಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಯುದ್ಧದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, PAVE COIN ಅನ್ನು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1971 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಯು-23ಎಯನ್ನು ಎಂಟು ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತುಃ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಸಶಸ್ತ್ರ ಬೆಂಗಾವಲು, ನಿಕಟ ವಾಯು ಬೆಂಬಲ, ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್, ಎಸ್ಟಿಒಎಲ್ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರೈಕೆ, ಸಶಸ್ತ್ರ ವಿಚಕ್ಷಣ, ಗಡಿ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಮುಂಚೂಣಿ ವಾಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 73 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು (94 ವಿಮಾನಗಳು) ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರ್ವಿಎನ್ಎಎಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 68 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು (85 ವಿಮಾನಗಳು) ಹಾರಿಸಿದರು. 2.75-inch (70 ಮಿಮೀ) ರಾಕೆಟ್ಗಳು (ಸ್ಫೋಟಕ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ), ಸಿಬಿಯು-14 ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬ್ಗಳು, ಎಂ. ಕೆ. 6 ಮೋಡ್ 3 ಫ್ಲೇರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 81,-82, ಮತ್ತು-106 ಅಭ್ಯಾಸ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು/ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 8, 000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತುಗಳ 20 ಎಂಎಂ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಮತ್ತು ಗುರಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಟ್ರೇಸರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು. PAVE COIN ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದದ್ದು ವಿಮಾನವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತೀವ್ರವಾದ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಹಗುರವಾದ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಕಿ (12.7mm ಕೆಳಗೆ). ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ 15 ಎಯು-23ಎಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚೇಸ್ ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 4400ನೇ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದಳವನ್ನು (ತಾತ್ಕಾಲಿಕ) ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಎಯು-23ಎ (72-1306) ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2,1972 ರಂದು 4400 ನೇ ಎಸ್ಒಎಸ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು (72-1304 & 72-1305) ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 4 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಜೋಡಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1972 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1972ರ ಮೇ 10ರಂದು, ಒಂದು ಎಯು-23ಎ (ಎಸ್/ಎನ್ 72-1309) ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎಯು-23ಎಗಳನ್ನು ಮೇ 22 ರವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಎಯು-23ಎ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 7ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 28ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 4400 ನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇಲ್ಲದೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಯುದ್ಧದ ವೇಗ (), ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ಎತ್ತರ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ "ಝೂಮ್" ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೊರತೆ ಸೇರಿವೆ. 1972ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು, 4400ನೇ ಎಸ್. ಓ. ಎಸ್. ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಅರಿಝೋನಾದ ಡೇವಿಸ್-ಮಾಂಥನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಗೆ ಎ. ಯು-23ಎಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಗಡಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ-ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎಯು-23ಎ ಅನ್ನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ 531 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ AU-23A JTH 2-20/19 42079 (ಹಿಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 74-2079) ಅನ್ನು 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ಖ್ಲಾಂಗ್ ಹೋಯ್ ಖೋಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರು ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ವಾಯುಪಡೆಃ 34 ಎಯು-23ಎಃ 1972ರಲ್ಲಿ 13,1977ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು 1976ರಲ್ಲಿ 20 ಇತರರನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಃ 15 ಎಯು-23ಎ, 4400ನೇ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ತಾತ್ಕಾಲಿಕ)-ಮಾಜಿ ನಿರ್ವಾಹಕ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಾದ ಲ್ಯಾರಿ ಡೇವಿಸ್ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಗ್ರೀರ್, ಗನ್ಶಿಪ್ಸ್, ಎ ಪಿಕ್ಟೋರಿಯಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಪೂಕಿ-ಸ್ಪೆಷಲ್ಸ್ ಸರಣಿ (6032), ಕ್ಯಾರೊಲ್ಟನ್, ಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್/ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್, 1982 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಎಯು-23ಎ-ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ದಿ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಫೋಟೋಗಳು ವಿಡಿಯೋ 1950ರ ಸ್ವಿಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಿಸಿ-06 ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1971ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.