French cruiser Dupleix (1900)
ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಮೂರು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು. ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದವು. 1903ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ () ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 1906 ರಿಂದ 1909 ರವರೆಗೆ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದ್ದು, 1910 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮತ್ತೆ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಕ್ರೂಸರ್ ಇನ್ನೂ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೇ 1915 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು, ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಟರ್ಕಿಯ ಏಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಕೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಕೋರರಿಂದ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಈ ಹಡಗನ್ನು 1916ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು 1919ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಘು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 19 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 550 ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ 24 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 583 ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಪುರುಷರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಿದರು. ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮೂರು ಲಂಬವಾದ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಉಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ 24 ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ತನ್ನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಮೀರಿದರೂ, ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1902 ರಂದು ತನ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಸಹೋದರಿಯರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು ಮತ್ತು 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಎಂಟು ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಕ್ಯಾನನ್ ಡಿ 164.7 ಎಂಎಂ ಮಾಡೆಲ್ 1893-1896 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ, ತಲಾ ಒಂದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಗೋಪುರಗಳ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಕ್ಯಾನನ್ ಡಿ ಮಾಡೆಲ್ ಡಿ 1893 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಹತ್ತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಹಡಗು ನೀರಿನ ಮೇಲಿರುವ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ನಿಕಲ್ ಉಕ್ಕಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪಟ್ಟಿಯು ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹಡಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಲರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಪುರದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಬಾಗಿದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡೆಕ್ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬೆಲ್ಟ್ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕೆಳ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂದೂಕು ಗೋಪುರಗಳ ಮುಖ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳನ್ನು ಹಾರ್ವೆ ಮುಖ-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಂದೂಕು ಬಾರ್ಬೆಟ್ಗಳ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ರಕ್ಷಣೆಯು ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಅಂಡಾಕಾರದ ಕೋನ್ನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಬದಿಗಳು 100 ರಿಂದ 120 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1897ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಆರ್ಸೆನಲ್ ಡಿ ರೋಚೆಫೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1899ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, 1900ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1903ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ತನ್ನ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1902 ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಏಳು ಸ್ಟಾಕರ್ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಂದು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿತು; ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಎಂಟು ತಿಂಗಳು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1903ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಬೆಲೆ 16,308,850 ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಆಯಿತು, 1906 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಜೋರ್ಸ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಡಿವಿಷನ್) ಅದರ ಧ್ವಜವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1910ರ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡೋಚೈನಾದ ಸೈಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1913ರಲ್ಲಿ ಸೈಗೊನ್ಗೆ ಆ ಹಡಗು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1914ರ ಜುಲೈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಜಪಾನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚೀನಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಮರುದಿನ ಆಕೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಬಂದರಿನ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರೀ-ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಸೇರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಇಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಆ ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿನ ಪೆನಾಂಗ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕ್ರೂಸರ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ಸ್. ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು 1915ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಏಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 26ರಂದು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಬೋಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, 27 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 11 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. 1916ರಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ದಾಳಿಕೋರರ ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ 6 ನೇ ಲೈಟ್ ಡಿವಿಷನ್ (ಡಿಎಲ್) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜುಲೈ 1916 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಹೋದರಿಯರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು, 6 ನೇ ಡಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 18 ಮೇ 1917 ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾ ವಿಭಾಗದ ಕರಾವಳಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; (ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್) ಲೂಯಿಸ್ ಜೌರ್ಸ್ ತನ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಇದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1919ರ ಮೇ 1ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಡುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡೆವೆನೆಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922 ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1900 ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು