W Line (RTD)
ವೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈನ್, ಡೆನ್ವರ್, ಲೇಕ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್, ಕೊಲೊರಾಡೋ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮೇ 16,2007 ರಂದು ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದ ಫಾಸ್ಟ್ಟ್ರಾಕ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 26,2013 ರಂದು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಡೆನ್ವರ್, ಲೇಕ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1893 ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1909 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಮೌಂಟೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಡೆನ್ವರ್ ಅಂತರ ನಗರ ಲೂಪ್ನಿಂದ ಲೇಕ್ವುಡ್ ಗುಲ್ಚ್ ಮತ್ತು 13 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗೋಲ್ಡನ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಡೆನ್ವರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ ನಗರ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅಂತರ ನಗರ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಡೆನ್ವರ್ನಿಂದ ಗೋಲ್ಡನ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿಡಿ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಬಳಕೆಯಾಗದ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ 13ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿತು. ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು 2001ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2004ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರದ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2007ರ ಮೇ 16ರಂದು 13ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ "ರೈಲು-ಎಳೆಯುವ" ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2008ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಅಂದಾಜುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫೆಡರಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು ತಿಂಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 26,2013 ರಂದು ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ರನ್ ಜನವರಿ 3,2013 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗವು ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಲಿ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಸಿಪಿವಿ) ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಾಲ್ ಅರೆನಾ-ಎಲಿಚ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್, ಮೈಲ್ ಹೈ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಪವರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾದ ಔರಾರಿಯಾ ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರ ಸಿಪಿವಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 40/ಯು. ಎಸ್. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 287, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಯುಪಿ/ಬಿಎನ್ಎಸ್ಎಫ್ ಏಕೀಕೃತ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಂತರರಾಜ್ಯ 25ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿಡಾರ್ ನಂತರ ಲೇಕ್ವುಡ್ ಗುಲ್ಚ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಾಮಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಓಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲೇಕ್ವುಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ 13 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೆನ್ವರ್ ಫೆಡರಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ರೆಮಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಪರ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಏಕ-ಹಳಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 6ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗೋಲ್ಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಕೇಂದ್ರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವು ಮಾರ್ಗದ ಆ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಹೆಡ್ವೇಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯು ಲೈನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಡೆನ್ವರ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಬಲ-ಮಾರ್ಗದೊಳಗೆ ಗೇಟೆಡ್ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ (ಹಿಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದವು). ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳಗಳು ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗಂಟೆಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅವುಗಳ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು 90-100 dB ಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಂಜೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 50-70 dB ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಹನ್ನೊಂದು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಆರ್ಟಿಡಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೈನ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ 750 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ 2013ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು