Nissan NV (North America)
ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎನ್ವಿ (ನಿಸ್ಸಾನ್ ವ್ಯಾನ್) 2011ರಿಂದ 2021ರವರೆಗೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎನ್ವಿ ಪರಿಚಯಿಸುವವರೆಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ದೇಶ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಆಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಉರ್ವಾನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎನ್ವಿ ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎನ್ವಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಟೈಟಾನ್ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಪಿಕಪ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಎಫ್-ಆಲ್ಫಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಆದರೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಫ್ಲೋರ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎನ್. ವಿ. ಯು ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಐದು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ (ನಂತರ ಏಳು-ವೇಗದ ಸಹ) ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಎನ್. ವಿ. ಯು ಫೋರ್ಡ್ ಇ-ಸೀರೀಸ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್) ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ವಾಹನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 4.0-litre V6 ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 5.6-litre V8 ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿ8-ಎಂಜಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಹ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಎನ್ವಿ1500 ಜಿಎಂಸಿ/ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸರಕು ವ್ಯಾನ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ "1500" ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುವ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು "ಅರ್ಧ-ಟನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 4-ಲೀಟರ್ ವಿ6ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಇದು ಎಸ್ ಅಥವಾ ಎಸ್ವಿ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಎಸ್ವಿ ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಗಳು, ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹೊರಗಿನ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಮತ್ತು 17 "ಶೈಲಿಯ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎನ್ವಿ2500 ಎಚ್ಡಿ ("ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ" ಗಾಗಿ ಎಚ್ಡಿ) 4-ಲೀಟರ್ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ವಿ8 ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪೇಲೋಡ್ ಅದೇ "2500" ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಿಎಂಸಿ/ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸರಕು ವ್ಯಾನ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು "ಮುಕ್ಕಾಲು ಟನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಸ್, ಎಸ್ವಿ, ಅಥವಾ ಎಸ್ಎಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿಯಲ್ಲೂ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು; ಎಸ್ಎಲ್ ವಿ8ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಎಸ್ವಿ ಟ್ರಿಮ್ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು 1500 ಎಸ್ವಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಗೋ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 120 ವಿ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಸ್ಎಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಕ್ರೋಮ್ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 17 "ಕ್ರೋಮ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಎನ್. ವಿ. 3500 ಎಚ್. ಡಿ. ಯು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿಯ ದೊಡ್ಡ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಅದೇ "3500" ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುವ ಜಿಎಂಸಿ/ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸರಕು ವ್ಯಾನ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು "ಒಂದು-ಟನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಾನ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ (12 ಆಸನಗಳವರೆಗೆ) ನೀಡಲಾಗುವ ಏಕೈಕ ತೂಕದ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಅದರ ವಿ8-ಮಾತ್ರ ಸರಕು ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ವಿ6 ಅಥವಾ ವಿ8ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎನ್ವಿ3500 ಎಸ್, ಎಸ್ವಿ, ಅಥವಾ ಎಸ್ಎಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎನ್ವಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 30.6% ರೋಲ್ಓವರ್ ಅಪಾಯವಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ "ಬಿಸಿನೆಸ್ ಅಡ್ವಾಂಟೇಜ್" ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಎನ್ವಿ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2021ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮಾರಾಟವು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎನ್ವಿ 2010ರ ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾನ್ಸ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು 2011ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು 2021ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು