SC radar
ಎಸ್. ಸಿ ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಮೆರಿಕ ನಿರ್ಮಿತ ವಾಯು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ-1, ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3 ಸೇರಿವೆ. ಅವಲೋಕನ ಅವು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೀರ್ಘ ತರಂಗ ಹುಡುಕಾಟ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಗಳು "ಎ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಗುರುತಿನ ಸ್ನೇಹಿತ ಅಥವಾ ವೈರಿ (ಐಎಫ್ಎಫ್) ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಗೈರೊ-ಕಂಪಾಸ್ ರಿಪೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3 ಸಹ ಪಿಪಿಐ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು, ದೂರಸ್ಥ ಪಿಪಿಐಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಬಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಬಿಐ * ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 100 'ನಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-1 (ಪ್ರಿಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಇಲ್ಲದೆ) 1,000' ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ 30 ಮೈಲುಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರಿಯಾಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್ಸಿ-1ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 75 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ-ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3ರಂತೆಯೇ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿಖರತೆಯು ± 200 ಗಜಗಳು; ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ± 100 ಗಜಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-21ರ ನಿಖರತೆ ± 5° ಆಗಿದೆ; ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3ರ ± 3° ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರದ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಲದ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು. ರವಾನೆಯು ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜನರೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ರವಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-1 ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟು 1800 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ 5 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸ್ಸಿ-2 ಒಟ್ಟು 3,000 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ 6 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಂಟೆನಾ ಜೋಡಣೆಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು 450 ಪೌಂಡ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-1 ಗಾಗಿ 6'111/2 "x 8' 6"; 478 ಪೌಂಡ್. ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3ಗೆ 4 '6' x 15 '. ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಇತರ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, 100 ಅಡಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ 3 ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-1ಗೆ 115 ವೋಲ್ಟ್, 60 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 1500 ವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಸಿ-2 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-3ಗಳಿಗೆ 115 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ, 60 ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ 2500 ವ್ಯಾಟ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೆಟ್ಗಳು ಹಡಗಿನ 115 ವೋಲ್ಟ್, 60 ಸೈಕಲ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ; ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ಹಡಗಿನ ಶಕ್ತಿಯು 440 ವೋಲ್ಟ್ ಎಸಿ ಅಥವಾ 220 ವೋಲ್ಟ್ ಎಸಿ ಆಗಿದ್ದರೆ; ಹಡಗಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಡಿಸಿ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರು ಜನರೇಟರ್. ಬೋರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಸೆಕ್ಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ-ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಯಾರ್ಕ್ಟೌನ್-ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅವೆಂಜರ್-ವರ್ಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅಯೋವಾ-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಸೌತ್ ಡಕೋಟಾ-ವರ್ಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್-ವರ್ಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕ ನೌಕೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಅಲೆನ್ ಎಮ್. ಸಮ್ನರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೆಚರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗ್ಲೇವ್ಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆನ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸಿಮ್ಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆನ್ಹ್ಯಾಮ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸೋಮರ್ಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬ್ಯಾಗ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪೋರ್ಟರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮಹನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫರ್ರಾಗುಟ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಕೆಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ರುಡ್ಡೆರೋ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಬಕ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಗೈಡ್ ಟು ವರ್ಲ್ಡ್ ನೇವಲ್ ವೆಪನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್. ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್. ಬುಡೆರಿ, ರಾಬರ್ಟ್ (1998). ದಿ ಇನ್ವೆನ್ಷನ್ ದಟ್ ಚೇಂಜ್ಡ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಃ ಹೌ ಎ ಸ್ಮಾಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ರಾಡಾರ್ ಪಯೋನಿಯರ್ಸ್ ವಾನ್ ದಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಅಂಡ್ ಲಾಂಚ್ಡ್ ಎ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನ್. ಟಚ್ಸ್ಟೋನ್. ಹೆಜ್ಲೆಟ್, ಆರ್ಥರ್ (1975). ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೀ ಪವರ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಸ್ಟೀನ್ ಮತ್ತು ಡೇ. ನೌಕಾ ರಾಡಾರ್ಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರಾಡಾರ್ಗಳು 1940 ರಿಂದ 1944 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.