2022 Auckland mayoral election
2022ರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೇಯರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು 2022ರ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಮೇಯರ್ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು 2022ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2016ರಿಂದ ಹಾಲಿ ಮೇಯರ್ ಆಗಿರುವ ಫಿಲ್ ಗೋಫ್ ಅವರು ಮರು ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಭಿಯಾನದ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹಣಕಾಸು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಜಲ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮತ ಎಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವೇಯ್ನ್ ಬ್ರೌನ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಫೆಸೊ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಾದ ಲಿಯೋ ಮೊಲ್ಲೊಯ್, ಉದ್ಯಮಿ, 12 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ಶಿಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ರೂಪದರ್ಶಿ ಜೇಕ್ ಲಾ ಅವರನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಬದಲಿಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬನಿ ವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೈಬಿಸ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಂಡಳಿಗೆ ನಿಂತರು. ವಿವ್ ಬೆಕ್, 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಾಗಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಪೌಲಾ ಬೆನೆಟ್, ಮಾಜಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸದ ಫಿಲ್ ಗೋಫ್, ಹಾಲಿ ಮೇಯರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಹಿಲ್ಸ್, ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ನಿಕ್ಕಿ ಕೇಯ್, ಮಾಜಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಿಚೆಲ್, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸದ ಡೇವಿಡ್ ಶಿಯರೆರ್, ಮಾಜಿ ಲೇಬರ್ ಸಂಸದ ಮಾರಿಸ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್, ಮಾಜಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸದ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಲೇಬರ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ್ಸ್ನ ಗ್ರೀನ್ ಎಂಡಾರ್ಸ್ಮೆಂಟ್ಸ್ 2010 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗಿನ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಾದ ಲೆನ್ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ ಗೋಫ್ ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೇಬರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಗುಂಪಿನ ಸಿಟಿ ವಿಷನ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತರಾಗಿದ್ದರು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಗೋಫ್ ಅವರನ್ನು ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷವು ನೇರವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಹಾಲಿ ಮೇಯರ್ ಆಗಿರುವ ಗೋಫ್, 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅವಧಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳಾದ ಎಫೆಸೊ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಮತಪತ್ರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಗೋಫ್ನ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿತ್ವವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಗೋಫ್ನ ಟೈಮ್ಲೈನ್ನಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರು ಜನವರಿ 26ರಂದು ತಮ್ಮ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು, ಹಿಲ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಗನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಜನನವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮೇಯರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷವು ಪಕ್ಷದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು; ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅವಿರೋಧವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು, ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷವು ಕಾಲಿನ್ಸ್ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು, ಗ್ರೀನ್ ಪಕ್ಷವು ಕಾಲಿನ್ಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ಪಕ್ಷವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ಸಿ & ಆರ್ ಅನುಮೋದನೆಗಳು ಮೊಲ್ಲೊಯ್ 17 ಜೂನ್ 2022 ರಂದು ದಿ ಎಎಮ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಟಿ ತನ್ನ ಮೇಯರ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದು, ಬೆಕ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯಾರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ, "ಎಲ್ಲರೂ" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಯಕ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಲಕ್ಸನ್ ಅವರ ವಕ್ತಾರರು ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಯಾರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಆತನನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಟಿ-ಅಲೈಡ್ ಕಮ್ಯುನಿಟೀಸ್ ಅಂಡ್ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ಸ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗುಂಪು 12 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು ವಿವ್ ಬೆಕ್ ಅವರನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಡಿಬೆಟ್ಸ್ ದಿ ಪೆನ್ರೋಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಏಳು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ನಡುವೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಜುಲೈ 6ರಂದು ತಕಪುನಾ ಬೀಚ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬಂದರು ದಾಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಂತಹ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 20ರಂದು, ಶೇನ್ ಟೆ ಪೌ ಅವರು ಮಾಂಗರೆಯ ನಾಗಾ ವೇರ್ ವೇಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ವೇಟಿಯಾಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ನಡುವಿನ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಮಾಡರೇಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಆರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಜುಲೈ 26ರಂದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಡಿಬೇಟಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೆಡ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಅವರು ಟುರೆಟ್ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸದಸ್ಯರನ್ನು "ಟೀಮ್ ಎಫೆಸೊ" (ಎಫೆಸೊ ಕಾಲಿನ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ) ಎಂದು ತಿಳಿಯದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ನಂತರ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದರು. ಪ್ರಚಾರದ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹದ ಔತಣಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಘರ್ಷದ ಚರ್ಚೆಯಿಂದಾಗಿ ವೇಯ್ನ್ ಬ್ರೌನ್ ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ನೀತಿಯು ಉಚಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $100-$250 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆದಾಯದ ಶೇಕಡಾ 30ರಷ್ಟನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಚಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು "ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ರೌನ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು "ರಸ್ತೆ ಶಂಕುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ" ಮತ್ತು "ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ". ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರೈಲು ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕಾನೂನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲಘು ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಲಾರ್ಡ್ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಕುಮೆಯುವಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲಿನಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಲಾಬಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಇಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯದ ಮೂಲಕ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಉಚಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ತನ್ನನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಪರ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು $3.50 ರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಶುಲ್ಕದ ಪರವಾಗಿದ್ದನು. ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಲಘು ರೈಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು "ನನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬೆಕ್ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಶುಲ್ಕ-ಮುಕ್ತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫೈನಾನ್ಸ್, ದರಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಂದ ಬರುವ ಲಾಭಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಂದ ಬರುವ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆದಾಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮರುಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಚರ್ಚೆಗೆ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದರಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಆದಾಯದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಎಂದು "ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತದೆ", ಆದರೆ ದರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕುತ್ತಿಲ್ಲ. ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಷೇರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅವರು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲಾರ್ಡ್ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, "ಒಳ್ಳೆಯದರ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಾಗಿ" ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಘಟಕವಾಗಬಹುದೆಂದು ಅಚಲವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವೇತನದ ಮೇಲಿನ $1 ಶತಕೋಟಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೊಲ್ಲೊಯ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಡಳಿತದ ಮಧ್ಯದ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹಣದುಬ್ಬರದ ದರಕ್ಕೆ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಅವರು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಭೂಮಿಯ ಲೀಸ್ಹೋಲ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ $7 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು $10 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೌನ್ಸಿಲ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎಕೆ ಪಾನುಕುವಿನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ದರಗಳ ಏರಿಕೆಯನ್ನು "ಕಷ್ಟ" ಎಂದು ಬೆಕ್ ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಬಂದರಿನ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಜಲ ಸುಧಾರಣೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಜಲ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರು ಜಲ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ವಾಟರ್ಕೇರ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾದರೆ ಆಸ್ತಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಆಡಳಿತದ ವಿವರಗಳ ಸುತ್ತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬ್ರೌನ್, ಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಬ್ರೌನ್ ಅವರು ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸಹ-ಆಡಳಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು "ಮೂರ್ಖ ಕಲ್ಪನೆ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಸಹ-ಆಡಳಿತವು ಐವಿಐ ಮತ್ತು ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಧಿಕಾರ ಹಂಚಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಸಹ-ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಂಗನುಯಿ ನದಿ ಮತ್ತು ಮೌಂಗಾ (ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳು) ನಂತಹ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಐವಿ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತಹ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವೇಯ್ನ್ ಬ್ರೌನ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಭಗವಂತನು ಸಹ-ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅಜ್ಞಾತ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಮತದಾರರನ್ನು ಈ ಎಣಿಕೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತದಾರರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. 33-43% ಎರಡು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಂಡಳಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳುಃ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2022ರ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್ ಚುನಾವಣೆಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022ರ ಘಟನೆಗಳು