Pressure compounding in turbines
ಒತ್ತಡದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒಂದೇ ನಳಿಕೆಯ ಬದಲು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಯುಕ್ತ ವಿಧಾನವನ್ನು ರೇಟೌ ಮತ್ತು ಜೊಯ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ದಂಡದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಸರಳ ಉದ್ವೇಗ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಟರ್ಬೈನ್ ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಉಗಿ ಮುಂದಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ನ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಳ ಆವೇಗ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಟರ್ಬೈನ್ನ "ಹಂತ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತವು ಅದರ ನಳಿಕೆಯ ಉಂಗುರ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ನಿಂದ ಉಗಿ ಮೊದಲ ನಳಿಕೆಯ ಉಂಗುರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಜೆಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಚಲಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಗಿ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮೊದಲ ಉಂಗುರದಿಂದ ಉಗಿ ನಳಿಕೆಗಳ ಎರಡನೇ ಉಂಗುರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ಒತ್ತಡವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಮುಂದಿನ ರಿಂಗ್ ಈ ಎರಡನೇ ರಿಂಗ್ ನಳಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ವೇಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಒತ್ತಡವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಉಳಿದ ಉಂಗುರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮ ಉಗಿ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವು ಮೊದಲ ನಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನಳಿಕೆಯ ಉಂಗುರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಚಲಿಸುವ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಉಗಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಇಂಪಲ್ಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಕಾಂಪೌಂಡಿಂಗ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ