HMS Iris (1840)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಐರಿಸ್ 26-ಬಂದೂಕುಗಳ ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1840ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಐರಿಸ್ 1859 ಮತ್ತು 1861 ರ ನಡುವೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೊದಲ ಧ್ವಜವಾಗಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ತಾರಾನಕಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1864 ರಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್-ಹಾಕುವ ಹಡಗು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅವಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1869ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1840 ಮತ್ತು 1843ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರ ನಡುವೆ ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1841ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು, ಆಕೆಯ ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಗಳು ಪೊಂಗೊ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಫರೆನ್ಯಾದಲ್ಲಿರುವ ನೀರಾ ಬೇಲಿಯ ಉಗ್ರಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸುಡುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದವು. ತರುವಾಯ ಐರಿಸ್ನನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1844 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಸಿರೆನ್, ಸಬೈನ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. 1846ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬೋರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಜಾನ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರೂನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಐರಿಸ್ ಇದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಿ. ರಾಡ್ನಿ ಮುಂಡಿ ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೊರ್ನಿಯೊ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಂದ 476 ಜನರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪಡೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು 1859 ಮತ್ತು 1860ರ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಲೋರಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ತಾರಾನಕಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುಕೇಟಕೌರೆ ಪಾ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1861 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, 1864ರಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1865ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಡರ್ಬಿಸ್ ವಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಯಾರಕರ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಹರಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯಾಗಿರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐರಿಸ್ 2,500 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (4,000 ಕಿ. ಮೀ.) ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 1865 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1866 ಮತ್ತು 1869ರಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ & ಮೇಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿ (ಟೆಲ್ಕಾನ್) ಅದೇ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಎಳೆಯಬೇಕಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಹಾಯಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆರಡನ್ನೂ "ಹಲ್ಕ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1866ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಥೇಮ್ಸ್ನ ಬಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಕೊಲ್ಲಿಂಗ್ವುಡ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮ್ ಫಾಯ್ಲ್ನ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಐರಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1869 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಂಡ್ ಮೇಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ (ಟೆಲ್ಕಾನ್) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ನೇವಿ ಲಿಸ್ಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಸ್ಟಾಕ್, ಜಾನ್ (1988), ಶಿಪ್ಸ್ ಆನ್ ದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸ್ಟೇಷನ್, ಚೈಲ್ಡ್ & ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್; ಫ್ರೆಂಚ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ. ಡೆವೊನ್ನ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 1840 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಯುಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು