RIO Models
ಆರ್ಐಒ ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಇಟಲಿಯ ಸೆರ್ನೋಬಿಯೊ ಮೂಲದ ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ 1:43 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳ ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. 1952ರಲ್ಲಿ ರೆನೋ, ನಿಲೋ ಮತ್ತು ಡಿಯಾಗೋ ಎಂಬ ಮೂವರು ಸಹೋದರರು ಫ್ರಟೆಲ್ಲಿ ಟಟ್ಟಾರ್ಲೆಟ್ಟಿ (ಟಟ್ಟಾರ್ಲೆಟ್ಟಿ ಸಹೋದರರು) ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಇತಿಹಾಸವೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಟಿಟಿಟಿಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಯುವ ಕಂಪನಿ, ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಡೈಕಾಸ್ಟ್ ಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಡೆಲ್ 'ಒರ್ಟೊ, ವೆಸ್ಪಾ, ರಿವಾರೋಸಿ ಮತ್ತು ಡುಗು. ಈ ಮೂವರು ಟಾಟರ್ಲೆಟ್ಟಿ ಸಹೋದರರು 1961ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಥವಾ 1962ರಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ರಿಯೋ ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 'ರಿಯೋ' (ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪದ) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೂರು ಸಂಸ್ಥಾಪಕರ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನದಿಗಳಾದ ರೆನೋ ಮತ್ತು ನಿಲೋ ಕೂಡ ಸೇರಿವೆ. ನಂತರ, 1972 ರಲ್ಲಿ, ಮೂವರು ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ನಿಲೋ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದು, ಒಂದೆರಡು ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ, ಡೈಕಾಸ್ಟ್ ಲೋಹದ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬ್ರಮ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದು ಒಬ್ಬ ಭಾವ. 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಹಿಂದೆ ತಿಳಿದಿರದ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ತಂದ ಮಾದರಿ ಉತ್ಸಾಹಿ ಡೇವಿಡ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆರ್ಐಒ ಮಾಡೆಲ್ಗಳು, ಸಫಿರ್, ಬ್ರಮ್, ಡುಗು ಮಿನಿಆಟಾಯ್ಸ್, ಲೆಡೋ, ಮಿನಿಯಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಸರ್ ಮಾಡೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳೆಯ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರತಿಕೃತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲ ಮ್ಯಾಚ್ಬಾಕ್ಸ್ 'ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಯೆಸ್ಟರ್' ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ, R.A.M.I ಮಾತ್ರ. ಇದು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು-ಎರಡು 1906 ಇಟಾಲಾಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 1919 ಎಫ್ಐಎಟಿಗಳು. ಈ ಆಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪೊಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕಾ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಡುಗು ಮಿನಿಯಾ ಆಟೊಟೋಯ್ಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು 1972ರ ವೇಳೆಗೆ 30ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1978ರ ವೇಳೆಗೆ 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 'ಟಾಪ್-ಅಪ್' ಮತ್ತು 'ಟಾಪ್-ಡೌನ್' ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ 1:43 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು 45 ರಿಂದ 75 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿವರವಾದವು. ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಅಪರೂಪತೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಿಯೊ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಯುಗದಿಂದ ಮತ್ತು 1920ರ ದಶಕದಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಕಾರುಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಈ ಒಲವು ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಯುಗದ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಾರ್ನ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆರ್ಐಒ ಲಾಂಛನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ; ಒಂದು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹಾವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಪಂಚಿಕ ತುತ್ತೂರಿ. ನಂತರ, 1960 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕಗಳವರೆಗಿನ ವಾಹನಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 19 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದ ಎಫ್ಐಎಟಿ 124 ಸೆಡಾನ್. ಆದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಯುಗದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರುಗಳಾದ ಆರ್ಐಒ ಲೈನ್ಗೆ 'ಕ್ಲಾಸಿಕ್' ಅರ್ಥವಿದೆ. 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅಭ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಆರ್ಐಒ ತನ್ನ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲ ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ 1:43 ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರುಗಳು $5ರಿಂದ $7ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆರ್ಐಒಗಳ ಬೆಲೆ $15.00 ಮತ್ತು $20.00 ನಡುವೆ ಇರುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಟಿಕೆಗಳು ಅಲ್ಲದ ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳು ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನೇಕವು ಝಮಾಕ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಅದು ಬಹುಶಃ ಸತುವಿಗಿಂತ ಸೀಸದಲ್ಲಿ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ-ಆರ್ಐಒ ಅನ್ನು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ-ಅವುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಡೈಕಾಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಗಿ ಟಾಯ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಅದು ನೆಲದಿಂದ ಪುಟಿಯುತ್ತದೆ). ರಿಯೋ ಝಮಾಕ್ ಸಹ ಸತುವು ಕೊಳೆಯುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲೋಹವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿತರಿಸಿದಾಗ ಆರ್ಐಒಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. 1977ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಆರ್ಐಒ ಆಮದುದಾರರಾದ ಡೇವಿಡ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್, 1964ರಿಂದ ಕೆಲವು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಟ್ರಿಕಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದರ 1,000 ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಿತ್ತು ಎಂದು ಬರೆದರು. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ 'ಕಾರ್ಮೋಡಲ್' ನ ಅವಲೋಕನವು ಆರ್ಐಒ ಇಂದು ಕನಿಷ್ಠ 25 ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾದರಿ ಕಾರು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಇತರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ/ಆಟಿಕೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಇದು ಈಗ ಆರ್. ಐ. ಓ. ನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ-ಅದರ ಇತರ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಡೈ ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳು ಬಹುಶಃ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಆರ್ಐಒ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕರ್ಸರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಝಿಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿನಿಯಾಲಕ್ಸ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಐಒಗೆ ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಿಕ್ಕರ್ ಬ್ರಮ್ ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಐಒಗೆ ಬಹುಶಃ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಎಲಿಗರ್ ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಡೈ ಕಾಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 1980 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1930 ರಿಂದ 1960 ರವರೆಗೆ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಮ್ ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಐಒ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಮ್ ಮಾದರಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು, ಇದು ಆರ್ಐಒ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರದ ಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಈ ಸಮಯದಿಂದ, ಆರ್ಐಒ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಡಿಯೊರಾಮಾಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆರ್ಐಒ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಣ್ಣ ಕರಪತ್ರವನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ (ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ವಿಟೆಸ್ಸೆ ಮಾದರಿಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ). ಇಂದಿಗೂ, ಇತರ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರು ಮಾದರಿ ತಯಾರಕರು ಅನುಕರಿಸಲು ಕಷ್ಟಪಡುವಂತಹ ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಎದುರಿಸಲಾಗದ ಭಾವನೆ ಇದೆ. ಇಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $50.00 ರಿಂದ $60.00 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಕಲಾ ಮಾದರಿಗಳ ತಯಾರಕರಾದ ಇಟಲಿಯ ಪೆಸಾರೊದ ಎಂ4 ಮಾದರಿಗಳು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಾಂಪಿನಿ ಪಾವೊಲೊ, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾಡೆಲ್ ಕಾರುಗಳು, ಜಾರ್ಜಿಯೊ ನಾಡಾ ಎಡಿಟೋರ್ ವಿಮೊಡ್ರೋನ್ 2003, ಸ್ವೀಟ್ಮ್ಯಾನ್, ಕ್ರಿಸ್. 2008 ರಲ್ಲಿ. ಡುಗು ಬರ್ನಾರ್ಡಿ 10. ಹವ್ಯಾಸ ಚರ್ಚೆಯ ವೇದಿಕೆ. ಈ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆರ್ಐಒ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಎಂ4: ಎಂ4 ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್. ನ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಆಟಿಕೆಗಳು 1:43 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಮಾದರಿ ತಯಾರಕರು ಆಟಿಕೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಸೆರ್ನೋಬಿಯೋ