Urmia Lake Bridge
ಉರ್ಮಿಯಾ ಲೇಕ್ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಉರ್ಮಿಯಾ ಲೇಕ್ ಕಾಸ್ವೇ ಉತ್ತರ ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಇರಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉರ್ಮಿಯಾ ಸರೋವರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2008ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ತಬ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಉರ್ಮಿಯಾ ನಡುವಿನ ಚಾಲನಾ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಪೂರ್ವ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಿನಿಮಯ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಸರೋವರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ 1979 ರ ಇರಾನಿನ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಕಡಿವಾಣವಿಲ್ಲದ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಅಂತರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1, 276 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 19 ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕೇಂದ್ರ 100 ಮೀಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಟೈಡ್ ಕಮಾನಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 20.1 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರವಾನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಲವಣಯುಕ್ತ ವಾತಾವರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಉಕ್ಕಿನ ಭಾರೀ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದೆ. 4 ವಿಭಿನ್ನ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ರಾಡಾರ್ ಚಿತ್ರಣ ಮಲ್ಟಿಸೆನ್ಸರ್ ಇನ್ಸಾರ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (ಅಂದರೆ. ಎನ್ವಿಸ್ಯಾಟ್, ಎಎಲ್ಓಎಸ್-1, ಟೆರ್ರಾಸಾರ್-ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟಿನೆಲ್-1) 13 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (2004-2017) ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಲವರ್ಧನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. 2012 ಮತ್ತು 2013ರ ನಡುವೆ ಸೇತುವೆಯ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ದರವು (ಉಪಗ್ರಹದ ನೋಟದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ) ವರ್ಷಕ್ಕೆ 90 ಮಿ. ಮೀ. ಗೆ ಏರಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮಣ್ಣಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ, ಆದರೆ 2004 ರಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಸಾಹತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮ ವಸಾಹತು ದರಗಳಿಂದ ಸೇತುವೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ಇತರ ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಉರ್ಮಿಯಾ ಸರೋವರದ ಒಣಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಒಳನಾಡಿನ ಉಪ್ಪಿನ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ಸರೋವರದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹ್ಯಾಲೊಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನೀರಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲವಣತ್ವವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 2008 ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು