Expo Park/USC station
ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್/ಯು. ಎಸ್. ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದರ್ಜೆಯ ಲಘು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್) ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸದರ್ನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ (ಯು. ಎಸ್. ಸಿ) ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳ ಬಳಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಬಸ್ ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೆ ಲೈನ್ಗಾಗಿ 37 ನೇ ಬೀದಿ/ಯು. ಎಸ್. ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಿಎಂಒ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಕೊಲಿಸಿಯಂ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. 2028ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಲಿಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಫೀಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಎಂಒ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ (ಸಾಕರ್) ಪಂದ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಉದ್ಘಾಟನಾ/ಸಮಾರೋಪ ಸಮಾರಂಭಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್ನೊಳಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮೂಲತಃ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ನಿಲುಗಡೆ, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1953 ರಂದು ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ಏರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2012 ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲುಗಡೆ ಗುರುತುಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯಮಿತ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯು ಸೋಮವಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 30,2012 ರಂದು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾ ಏರ್ ಲೈನ್ನ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೊನೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇ ಮಾರ್ಗವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಫ್ಲವರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಮೆಟ್ರೋ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎ ಲೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಲಘು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್/ಯುಎಸ್ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಮೂಲತಃ "ಯುಎಸ್ಸಿ/ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್" ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮ ವರದಿ (ಇಐಆರ್) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಅನೇಕ ಪಾಲುದಾರರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು/ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಕೊಲಿಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೃತ್ತಿಪರ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಸ್ಥಳ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅರೆನಾವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಸಾಕರ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮತ್ತು 2028ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ಆಡಳಿತವು ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಲೈಟ್-ರೈಲನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು, ಲೈಟ್-ರೈಲ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಟೀವನ್ ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ, ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯದ ನಡುವೆ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾವನೆಯು ಸಾಲಿನ ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೊಲಿಸಿಯಂ ಆಯೋಗವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಲವಾದ ನಿಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಸೆನೆಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್/ಯುಎಸ್ಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಂತಿಮ ಇಐಆರ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಅಂದಾಜು $5 ಮಿಲಿಯನ್) ಹಣ ದೊರೆತರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲವಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್/ಫಿಗ್ಯುರೊವಾ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್/ಫ್ಲವರ್ನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಛೇದಕಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ವರದಿಯು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಎಫ್ಇಐಆರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿಯು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಣವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ವಿನಂತಿಯು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ವಿನಂತಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19,2007 ರಂದು, ಮೆಟ್ರೋ ಮಂಡಳಿಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಅದು $7 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಇದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1ನೇ ಹಂತದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2012 ರಂದು ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಲೈನ್ನ ಉಳಿದ ಹಂತ 1 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 16,2023 ರಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಇ ಲೈನ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೇಔಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಬ್ಲಿವಿಡಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ರಾಸ್ವಾಕ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಫಿಗುಯೆರಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ರೇಖೆಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಜಾರಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆಃ ಲಾಡೋಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಃ 438 *, 448 * ಲಾಡೋಟ್ ಡ್ಯಾಶ್ಃ ಎಫ್, ಕಿಂಗ್-ಈಸ್ಟ್, ಆಗ್ನೇಯ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಬಸ್ಃ,,, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ * ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಃಃ 910,950 (ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ) ಟೊರೆನ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ಃ 4X * ಟಿಪ್ಪಣಿಃ * ವಾರದ ದಿನದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆಃ ಬಿಎಂಒ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಎಫ್ಸಿ ಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ) ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೈನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪೊಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೋಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಕೊಲಿಸಿಯಂ (ಯುಎಸ್ಸಿ ಟ್ರೋಜನ್ಸ್ ಫುಟ್ಬಾಲ್ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ) ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸದರ್ನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಲಾಕೃತಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಲೆಯನ್ನು ಕಲಾವಿದ ರಾಬರ್ಟ್ ಫ್ಲಿಕ್ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಆನ್ ಸ್ಯಾಟರ್ಡೇಸ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಅನುಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಇದ್ದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇ ಲೈನ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2012 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನೆರೆಹೊರೆ) ಎಕ್ಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್) ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸದರ್ನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.