Kelly-Springfield Motor Truck Company
ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಅಮೆರಿಕದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬಸ್ಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಓಹಿಯೋದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದ ಎಡ್ವಿನ್ ಎಸ್. ಕೆಲ್ಲಿ ಅವರು 1910ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಎಡ್ವಿನ್ ಕೆಲ್ಲಿ 1909ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಯರ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಆಟೋ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು (ಟೈರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1895ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು; 1912ರಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿ ಆಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಫ್ರೇಯರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಆದರೆ 1912 ರಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತುಃ ಒಂದೂವರೆ ಟನ್ ಕೆ-31, ಎರಡೂವರೆ ಟನ್ ಕೆ-35 ಮತ್ತು ಮೂರೂವರೆ ಟನ್ ಕೆ-40. ನಂತರ, ಇದು ಐದು-ಟನ್ ಕೆ-50 ಅನ್ನು ಹೊರತಂದಿತು. (ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿ.) ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ಸಿಯಾಟಲ್ (1917-1926) ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿತರಕರೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ವ್ಯವಹಾರವು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1914 ರಲ್ಲಿ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೋಚ್ ಕಂ ತನ್ನ 105 ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಬಹುಶಃ ಆ ಸಮಯದವರೆಗೆ "ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕೈಕ ಆದೇಶ". ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಮ್ರೋಜ್ ಅವರ ದಿ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ 9,364 ಲಿಬರ್ಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ 301 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ 16 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಮೂಲವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆನಡಾದ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಕೆ-40 ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಕೆ-35 ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. (ಬಹುಶಃ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು ಬಳಸುವ ಕೆ-35ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.) ಕಂಪನಿಯು 1918ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ಗಾಗಿ 5900 ಟ್ರಕ್ಗಳ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವಿತರಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ (ಆಗಸ್ಟ್ 1914ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1919ರವರೆಗೆ). 1920ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಹೇರ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಇದು ಓಹಿಯೋದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಟನ್ಗಳಿಂದ ಆರುವರೆ ಟನ್ಗಳವರೆಗಿನ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1927ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 14ರಂದು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಎಚ್. ಆರ್. ಮಸೂದೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. 1105 "ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೆಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ", ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದೇ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷ, ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ & ಬಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದೆ ಎಂದು ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡಿತು. ಸ್ಮಿತ್ಸೋನಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯು ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ರಿಟ್ಟೆಂಡೆನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳುಃ ಕೆ-31 ಕೆ-35 ಕೆ-40 ಕೆ-50 ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿನ "ಕೆಲ್ಲಿ-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಸ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕೋಚ್ ಕಂ" ನ ಚಿತ್ರ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂಗ್ರಹಗಳು 1910ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1927ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟ್ರಕ್ ತಯಾರಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಬಸ್ ತಯಾರಕರು