SS Monte Nevoso
ಎಸ್ಎಸ್ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ 1920 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸರಕು ಆವಿ ಹಡಗು, ಇಟಲಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 1932 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಧ್ವಂಸವು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1941ರಲ್ಲಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕು ಹಡಗು ಅದರ ಮೇಲೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವವು ದಿ ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊವನ್ನು ಟೈನ್ ನದಿಯ ಹಾವ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ನವೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾಂಟೆ ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಅವಳು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಡಗು 572 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಿಪಲ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಂದ ಬಂದವು. ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ ವೆಸ್ಟ್ಗಾರ್ತ್ & ಕಂಪನಿ ಮಾಂಟೆ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಾಲ್ಸೆಂಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ವೇ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲ ಮಾಲೀಕರು ಲಾಯ್ಡ್ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಸೊಸೈಟಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗಾಜಿಯೋನ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1929 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಇಬ್ಬರ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಸೊಸೈಟಾ ಅನೋನಿಮಾ ಕೋಆಪರೇಟಿವಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗಾಜಿಯೋನ್ 'ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ' ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1932ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಗೋಧಿ, ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳ ಮತ್ತು ಅಲಸಂಡಿಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಬಂದರಿನಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೊರಟನು. ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಹಲ್ಗೆ ತೆರಳಲು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಮೂಲಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಆಕೆಯ ಡೆಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ನೊರ್ಫೊಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಹಡಗಿನಿಂದ ನೆವಾರ್ಪ್ ಲೈಟ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಗುರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಏಂಜೆಲಿನೊ ಸೊಲ್ವಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಆಕೆಯ ಚಾರ್ಟ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಬರೋ ದೋಣಿಗಳ ಚಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಪ್ರವಾಹದ ಅಲೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬಂದರು ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕು ಇದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಬಂದರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಈಗ ಸೌತ್ ಮಿಡಲ್ ಹೈಸ್ಬರೋ ಲೈಟ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದಾನೆಂದು ಅರಿತ ಸೋಲ್ವಟೋರ್, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗು ತೇಲುವಿಕೆಯ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಕಠಿಣವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಅವನು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದ ಕೂಡಲೇ, ಹಡಗು ಚುಕ್ಕಾಣಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಉತ್ತರ ಅವನಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. 0400 ಗಂಟೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ದಕ್ಷಿಣ ಹೈಸ್ಬರೋ ದಡದಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಹಡಗಿನನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ವಿಫಲವಾದವು. ನಂತರ 0800 ಗಂಟೆಗೆ ಆಕೆಯ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾ ಹಂಬರ್ ರೇಡಿಯೋ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ನೀಡಿದರು. 0930 ಗಂಟೆಗೆ ಗೊರ್ಲೆಸ್ಟನ್-ಆನ್-ಸೀಯಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್. ಎಂ. ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ರೋಮರ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಿತು, ಅದು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಎಲ್ ಸ್ಮಿತ್ & ಕಂಪನಿಯ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಟಗ್ ನೂರ್ಡ್ಜೀ ಸಹ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್, ಹೆನ್ರಿ ಬ್ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಟಗ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಹಿಡ್ಡೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಹವಾಮಾನವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸೊಲ್ವಟೋರ್ಗೆ ಬ್ಲಾಗ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು. 1630 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊಸ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳ ಬಂಕರ್ ಮೇಲೆ ಬಿರುಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಅವನ ಮನವೊಲಿಸುವವರೆಗೂ ನೂರ್ಡ್ಜಿ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ದಡದಿಂದ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೀ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊಸ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ನೂರ್ಡ್ಜೀ ನಡುವೆ ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ನೂರ್ಡ್ಜಿ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಓಡಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಹಡಗು ಚಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಹಿಡ್ಡೆ ಇನ್ನೂ ಐದು ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಕರೆದನು. ಸ್ಮಿತ್ ನ ಗೆಲೆ ಝೀ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಐರಿಶ್ ಮ್ಯಾನ್, ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಮೀಸ್ ಎಂಬ ಟಗ್ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ತಮ್ಮ ಎಳೆಯುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊಗೆ ರವಾನಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತಡವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಟಗ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವಳು ಚಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಗಾಳಿಯು 0500 ಗಂಟೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಚಂಡಮಾರುತದ ಬಲವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ವೇಳೆಗೆ ಐರಿಶ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮ್ಯಾನ್ ತಮ್ಮ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 0800 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದ ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಅವರು ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊನ 29 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಹಿಡ್ಡೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೋಲ್ವಟೋರ್, ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿ, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ತಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ಬಿಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಅವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ತಮ್ಮ 29 ಹಡಗಿನ ಸಹಚರರನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೀಸ್ ತಂಡವು ಒಣ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ 1400 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊಗೆ ಮರಳಲು ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 1645 ಗಂಟೆಗೆ ಅವರು ಹಡಗು ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಕೊನೆಯ ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊರಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್ ಬ್ಲಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, "ನನ್ನ ರೇಡಿಯೋ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾದರೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇನೆ ", ಆದ್ದರಿಂದ ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಮತ್ತೆ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಬ್ಲಾಗ್ ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ರೆಫ್ಯೂಜ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ತನ್ನ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮುರಿದಳು, ಮತ್ತು ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಡಗಿನ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯಾವುದೇ ವಿಪತ್ತು ಸಂಕೇತ ಸಿಗದ ಕಾರಣ, ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ 0500 ಗಂಟೆಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಬೆಳಗ್ಗೆ 6 ಗಂಟೆಗೆ ಬದುಕುಳಿದ ನಾಲ್ವರು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಲೋವೆಸ್ಟಾಫ್ಟ್ನ ಟ್ರಾಲರ್ ಗ್ಲೆಮ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ನೋಡಿ ನಾಲ್ವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ರಕ್ಷಣೆಯ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ, ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಅವರು 0800 ಗಂಟೆಗೆ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊ ತಲುಪಿದರು. ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರು ಹಡಗನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿಯದೆ, ಬ್ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. ಅವರು ಒಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಡುಗಿನ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಲಾಗ್ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಒಳಗೆ ಎರಡು ನಾಯಿಗಳಿದ್ದವುಃ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟೆರಿಯರ್ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಕಂಡುಬರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸೇಂಟ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್. ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪಂಜರದ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಅವರು ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಕ್ರೋಮರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1300 ಗಂಟೆಗೆ ಇಳಿದರು. ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೀ ಅವರ ಮಿಷನ್ 52 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ್ದರು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೇಂಟ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಅವರು ಆತನನ್ನು ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಸದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಸೋಲ್ವಟೋರ್ ಅವರನ್ನು ಬ್ಲಾಗ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಹಿಂದೆಂದೂ ನಾಯಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಬ್ಲಾಗ್ ಅವನನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರಿನಿಂದ "ಮಾಂಟೆ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಬಾಂಧವ್ಯ ಬೆಳೆಸಿದನು. 1935ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆ ನಿಧನರಾದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ ಈಗ ಕ್ರೋಮರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆನ್ರಿ ಬ್ಲಾಗ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ, ಆರ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಐ. ಬ್ಲಾಗ್ಗೆ ಅದರ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮಾಂಟೆ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾನೈನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಲೀಗ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬ್ಲಾಗ್ಗೆ ತಲಾ ಒಂದು ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಿದವು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೀಸ್ ತಂಡದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಕಂಚಿನ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಆರ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಐ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ವೆಲ್ಲಂನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿರುವ ಥ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 1941ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಬ್ಲೂ ಫನೆಲ್ ಲೈನ್ ಸರಕು ಹಡಗು ಮೆರಿಯೋನೆಸ್ ಮಾಂಟೆ ನೆವೊಸೊನ ಧ್ವಂಸದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಮತ್ತು ಎಚ್. ಎಫ್. ಬೈಲೆಯ್ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಎರಡು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಈಗ ದಕ್ಷಿಣ ಹೈಸ್ಬರೋ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಎರಡು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಹೆಮ್ಸ್ಬಿಯ ಉತ್ತರದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ, ಕೈಸ್ಟರ್-ಆನ್-ಸೀಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1920 ಹಡಗುಗಳು 1932 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಇಟಲಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿಯ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟೈನ್ ನದಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು