Príncipe de Asturias (ocean liner)
ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಒಂದು ಉಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೇವಿಯೆರಾ ಪಿನಿಲ್ಲೋಸ್ಗಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1914 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1916 ರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 445 ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಅವಳು 1912 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪಿನಿಲ್ಲೋಸ್ನ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟಾ ಇಸಾಬೆಲ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು. ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಸಾಗರ ಹಡಗು. ಅದರ ನಂತರ ಸೋಸಿಡಾಡ್ ಎಸ್ಪಾನೊಲಾ ಡಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರೂಸಿಯನ್ ನೇವಲ್ (ಎಸ್ಇಸಿಎನ್) ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತನ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕ್ರೌನ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಾದ ಅಸ್ಟುರಿಯಸ್ನ ರಾಜಕುಮಾರನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ 1721 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ 44-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್, 1920 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ 1930 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಲೂಪ್ ಮತ್ತು 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಸ್ಲೂಪ್ ಸೇರಿವೆ. ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ರಸೆಲ್ & ಕಂ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪ್ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, 30 ಏಪ್ರಿಲ್ 1914 ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪಿನಿಲ್ಲೋಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಕಂಪಾನಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸಾಟ್ಲಾಂಟಿಕಾ ಎಸ್ಪಾನೋಲಾ, ದೊಡ್ಡ ಲೈನರ್ಗಳಾದ ರೀನಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ-ಯುಜೀನಿಯಾ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ಡಿ ಬೊರ್ಬನ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಡೇವಿಡ್ ರೋವನ್ & ಕಂಪನಿ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಆಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅವು ಅವಳಿ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅವಳಿ ನಾಲ್ಕು-ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1916ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಮಧ್ಯಂತರ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡಿ ಅಸ್ಟುರಿಯಾಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 5 ಮಾರ್ಚ್ 1916 ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಬಂದರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಹಡಗು ಇಲ್ಹಾಬೆಲಾ ದ್ವೀಪದ ಪೊಂಟಾ ಡೊ ಬೋಯಿಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಶೋಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿತು, ಅದರ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ನೀರು ಅವಳ ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಕೆಲವು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. ಹಡಗು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 588 ಜನರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 445 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಳು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 20 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯು 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರಕು ಹಡಗು ವೇಗಾ ಈಜುಗಾರ ಮರೀನಾ ವಿಡಾಲ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಜೋಸ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ ವಿಯನ್ನಾ ಸೇರಿದಂತೆ 143 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಸರುಗಳ ಪಟ್ಟಿ 1914 ಹಡಗುಗಳು 1916 ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 1916 ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1916 ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು