Wingfield Aerodrome
ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೊದಲು, ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಮೊದಲು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಆಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪುರಸಭೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಇತಿಹಾಸವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಹಾರಾಟದ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ. ವಾಯುಯಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹಾರಾಟವು ಎಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಎಂಬುದು ಹವಾಮಾನ, ಹಾರಾಟದ ಕಾರಣ, ವಿಮಾನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನ ಹುಚ್ಚಾಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಟೇಬಲ್ ಪರ್ವತದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಗರದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟ ಅಥವಾ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಿಲ್ವರ್ತ್ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್, ಗ್ರೀನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾಮನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಸೀ ಪಾಯಿಂಟ್, ರಾಬೆನ್ ಐಲೆಂಡ್, ಮೈಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಮನ್, ರೋಸ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಶೋಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಮಿಸ್ಟರ್ ಯಂಗ್ನ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಡಲತೀರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವಾಯುಯಾನದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ, ಡೇವಿಡ್ ಪೀಟರ್ ಡಿವಿಲಿಯರ್ಸ್ ಗ್ರಾಫ್, ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಅದು ತನ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮಿಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೂರು ಮಾಜಿ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 86 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಡಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 32 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ನ ಎ ಫ್ಲೈಟ್ ಆಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ನ 804 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1944 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ 24 ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ II ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಾಮ್ರೀ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಸುಮಾತ್ರಾ ಮತ್ತು ಮಲಯದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1939 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ನ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಹೆನ್ಷಾ, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಮೇವ್ ಗುಲ್ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಜಿ-ಎಇಎಕ್ಸ್ಎಫ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್, ಕೆಂಟ್ (ಈಗ ಆರ್ಎಎಫ್ ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್) ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ ನಡುವೆ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿಂತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸ್ಎ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯಾದ ಎಸ್ಎಎಸ್ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಡಿಪೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಡ್ವುಡ್ ಬಳಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುಗದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸೈಮನ್ಸ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕ್ರಮ-ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಕ 40 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ-ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಗ್ರ ಬಹು-ವರ್ಷದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಎಸ್ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ನೌಕಾ ಘಟಕವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಗುಡ್ವುಡ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಹಕ್ಕನ್ನು "ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ, ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಬಯೋನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡಲು" ತನ್ನ ಹಕ್ಕನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂರನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1954ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಗುಡ್ವುಡ್ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ 17 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1997 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಕಾರಾಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗುಡ್ವುಡ್ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು 1692 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಎನ್1 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪುನರ್ವಸತಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಕೇಶಿಯ ಪಾರ್ಕ್ 1947ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಸತಿಗಾಗಿ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಸಾರ್ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1948ರಿಂದ ಇದು ಸಂಸತ್ತಿನ ಅಧಿವೇಶನಕ್ಕಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುವ ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ಸಂಸತ್ತಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1959 ರಂದು, ಹೊಸ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರ, ಅಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಅನೇಕ ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ವಿಲೋ ಮರಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಕೇಶಿಯ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮನರಂಜನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಾಲ್ ಪಠ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಾಲ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಇಲಾಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಕೇಶಿಯ ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಸಂಸದೀಯ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಎಎ ಸ್ಕೈಮಾಸ್ಟರ್ ಲೀವಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ (1950) ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಇದು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ವಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ವಾಯು ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ಕ್ರೂಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆತಿಥೇಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ವಾಯು ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ತಾಣಗಳು ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ