Tyranny of small decisions
ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯು ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾದ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವದ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1966ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಇ. ಕಾನ್ ಅವರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೋಧಿಸಲಾಯಿತು. ಸಣ್ಣ, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತರ್ಕಬದ್ಧ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸರಣಿಯು ನಂತರದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು, ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ಸಹ ಲೇಖನವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಕಾನ್, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ನಾಶ, ರಾಜಕೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಂತಹ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ 1968 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರೆಟ್ ಹಾರ್ಡಿನ್ ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ ಕಾಮನ್ಗಳ ದುರಂತ, ಇದು ಹಲವಾರು ಪಶುಪಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯರ ಮೇಲೆ ಹಸುಗಳನ್ನು ಮೇಯಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದು ಯಾವುದೇ ಪಶುಪಾಲಕರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದರೂ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪಶುಪಾಲಕರೂ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಸ್ವಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಥಾಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾನ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸೂಚಿಸಿದ ಘಟನೆಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಇಥಾಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇಥಾಕಾದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ರೈಲ್ವೆ ಏಕೈಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಫೌಲ್ನಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದಾಗ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾಡಿದ ಸಾಮೂಹಿಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆದಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕಾನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾತ್ಮಕ ಆರ್ಥಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರಿಪೇಯ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಗಿರವಿ ಇಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದನೆಂದು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಕೇಳಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅವರು (ಸ್ವತಃ) ಘೋಷಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮೊತ್ತವು ಅವರು ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ್ದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮೀರಿರುತ್ತದೆಯೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ-ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಆತ್ಮಾವಲೋಕನದ ಪ್ರಯೋಗವು ಅದು ಆ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಕಣ್ಮರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಘಟನೆಯಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಯನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಮಯದ ಗ್ರಹಿಕೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಮಯದ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನೇಕ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ ಕಾರು, ಬಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಯಾನದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು, "ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲವೂ-ಅಥವಾ-ಏನೂ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ-ಮತ್ತು-ಎಲ್ಲರಿಗೂ"; ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆ ಅಥವಾ ತ್ಯಜಿಸಬೇಕೆ. ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದ ನಿರ್ಧಾರವು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಗಣ್ಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು. ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಂದ ಅಪಾಯಕ್ಕೀಡಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, y ಮೇಲೆ x ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯು y ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತವಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಜನರು x ಗೆ ಮತ ಹಾಕಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ y ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ, y ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅದರ ಕಣ್ಮರೆಯು ನಿಜವಾದ ಅಭಾವವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪಾವತಿಸಿರಬಹುದು. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನೀಡಿದ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯು ಅದರ ಸಮಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ನಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಖರೀದಿಗಳ ಮೊತ್ತವು ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಮುಂದುವರಿದ ಲಭ್ಯತೆಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ಆಸಕ್ತಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ನಾವು "ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ" ಬಲಿಪಶುಗಳಾಗಿದ್ದೆವು. ಥುಸಿಡೈಡ್ಸ್ (-c. ಕ್ರಿ. ಪೂ. 395) ಹೇಳಿದರುಃ ಅಥೆನ್ಸ್ನ ಪೋಲಿಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅರಿಸ್ಟಾಟಲ್ (ಕ್ರಿ. ಪೂ. 384-322) ಇದೇ ರೀತಿ ವಾದಿಸಿದರುಃ ಥಾಮಸ್ ಮುನ್ (1571-1641), ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಮಾಡಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಯುಜೆನ್ ವಾನ್ ಬೋಮ್-ಬಾವೆರ್ಕ್ (1851-1914), ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ, ಸಣ್ಣ ಸಮಯದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಸೆಡಕ್ಟಿವ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರುಃ ಪರಿಸರ ಅವನತಿ 1982 ರಲ್ಲಿ, ನದೀಮುಖದ ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ವಿಲಿಯಂ ಓಡಂ ಅವರು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಓಡಂ ಪ್ರಕಾರ, "ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೊಂದಲ ಮತ್ತು ಸಂಕಟವನ್ನು ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ". ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಓಡಮ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. 1950 ಮತ್ತು 1970ರ ನಡುವೆ, ಈ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಾಶವಾದವು. ಇದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅವರು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿರಬಹುದು. ಬದಲಿಗೆ, ಜೌಗುಭೂಮಿಯ ನೂರಾರು ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೂರಾರು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸದೆ ಪ್ರಮುಖ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಎವರ್ಗ್ಲೇಡ್ಸ್. ಇವುಗಳು ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರತಿಕೂಲ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಬಾವಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳು, ಆ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆ, ಮತ್ತೊಂದು ನಿವೃತ್ತಿ ಗ್ರಾಮ, ಮತ್ತೊಂದು ರಸ್ತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪಿನ್ ಚುಚ್ಚುವ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಂದ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ. ಗ್ಲೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಬಿಸಿ, ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಬರಗಾಲವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇದು ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸರಣಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಧ್ರುವ ಕರಡಿಗಳು, ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಳು ಹದ್ದುಗಳು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಶೋಷಣೆ ಅಥವಾ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಏಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿವೆ. ಇತರ ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಸಿರು ಆಮೆಗಳ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹಸಿರು ಆಮೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸರೋವರದ ಯೂಟ್ರೋಫಿಕೇಶನ್ ವಿರಳವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ನಿರ್ಧಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸರೋವರಗಳ ಯೂಟ್ರೋಫಿ ಕ್ರಮೇಣ; ಈ ದೇಶೀಯ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊರಹರಿವಿನ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೊರಹರಿವು, ಈ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಂತೆ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು. ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಕಪಟ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ; ಉತ್ಪಾದಕ ಭೂಮಿಯು ಮರುಭೂಮಿಯತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಂತರ್ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ನಿರಂತರ ಕೀಟನಾಶಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಸಂಚಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವೆಂದರೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ, ರಾಜ್ಯ, ದೇಶ ಅಥವಾ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭೂ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಥವಾ ಏಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ಮಾದರಿಯು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಈ ಕಡಿತದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಅನುದಾನದ ಹಣ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಓಡಂ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಮಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜಕರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವೂ ಇದೆ. ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನದ ಶಿಕ್ಷಕರು ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸಹ ನೋಡಿ ಕ್ರೀಪಿಂಗ್ ನಾರ್ಮಲಿಟಿ ಬಾಹ್ಯತೆ ಫ್ರೀ ರೈಡರ್ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ ಗ್ರೀಡಿ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಲಾ ಆಫ್ ಟ್ರಿವಿಯಲಿಟಿ ಓವರ್ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಯಿಟೇಶನ್ ಪಾತ್ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸ್ ಪ್ರೈಸ್ ಆಫ್ ಅನಾರ್ಕಿ ರೇಸ್ ಟು ದಿ ಬಾಟಮ್ ರೇಷನಲ್ ಚಾಯ್ಸ್ ಥಿಯರಿ ಸೋಶಿಯಲ್ ಡ್ರಮ್ಲಿ ಸೋಶಿಯಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ದಿ ಪ್ಯಾರಡಾಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಚಾಯ್ಸ್ಃ ವೈ ಮೋರ್ ಈಸ್ ಲೆಸ್ ಟ್ರಾಜೆಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಕಾಮನ್ಸ್ ಅನ್ಸ್ಕ್ರುಪ್ಯುಲಸ್ ಡೈನರ್ಸ್ ಸಂದಿಗ್ಧತೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೆರಾಲ್ಡ್ಸನ್ ಎಚ್. ವಿ, ಸ್ವೆರ್ಡ್ರಪ್ ಎಚ್. ಯು, ಬೆಲಿಯಾಜಿಡ್ ಎಸ್, ಹೋಲ್ಮ್ಕ್ವಿಸ್ಟ್ ಜೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮ್ಸ್ಟಾಡ್ ಆರ್. ಸಿ. ಜೆ. (2008) "ದಿ ಟೈರಾನಿ ಆಫ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಸ್ಟೆಪ್ಸ್ಃ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಕಳಿಸುವ ನಡವಳಿಕೆ" ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಬಿಹೇವಿಯರಲ್ ಸೈನ್ಸ್, ಜನವರಿ-ಫೆಬ್, ಬೈ ಟ್ರಾಜೆಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಕಾಮನ್ಸ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಫೇಲ್ಯರ್