Tupolev ANT-10
ಟುಪೊಲೆವ್ ಎಎನ್ಟಿ-10 (ಆರ್-7 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) 1930 ರ ದಶಕದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಲಘು ಬಾಂಬರ್/ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೋವ್ ಆರ್-5 ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ 1928ರಲ್ಲಿ, ನಿಕೊಲಾಯ್ ನಿಕೊಲೇವಿಚ್ ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೋವ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಆರ್-1 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಆರ್-5 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಲಘು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ/ಬಾಂಬರ್ ಏರ್ಕೋ DH.9A ನ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯದ ನಕಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಆಂಡ್ರೇ ಟುಪೊಲೆವ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಟುಪೊಲೆವ್ನ ಹಿಂದಿನ ಟುಪೊಲೆವ್ ಆರ್-3 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಆರ್-1ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬದಲಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವಾದ ಆರ್-3ನಂತೆ, ಎಎನ್ಟಿ-10 ಕೂಡ ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ನ ಸೆಸ್ಕ್ವಿಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಐ-4 ಫೈಟರ್ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ). ಆರ್-5ನಂತೆ, ಇದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ VI ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಆಂತರಿಕ ಬಾಂಬ್-ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 500 ಕೆಜಿ (1,100 ಪೌಂಡ್) ಬಾಂಬುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಎಎನ್ಟಿ-10 (ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಹೆಸರು ಆರ್-7 ಅನ್ನು ಪಡೆದ) ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು 30 ಜನವರಿ 1930 ರಂದು ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಆರ್-5 ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಲೋಹದ ಕೊರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್-5 ರ ಮರದ ರಚನೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್-5 ಪರವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು ಡಫ್ಫಿ, ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರೇ ಕಾಂಡಾಲೋವ್ ಅವರ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ. ಟುಪೊಲೆವ್,: ದಿ ಮ್ಯಾನ್ ಅಂಡ್ ಹಿಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್. ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ, ಯುಕೆಃ ಏರ್ಲೈಫ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 1996. ಗನ್ಸ್ಟನ್, ಬಿಲ್. ದಿ ಓಸ್ಪ್ರೇ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1875-1995. ಲಂಡನ್ಃ ಆಸ್ಪ್ರೇ, 1995.. 1930ರ ದಶಕದ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಎಎನ್ಟಿ-10 ಸೆಸ್ಕ್ವಿಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನವು 1930ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.