Hanau Hauptbahnhof
ಹನೌ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಹೆಸ್ಸೆ ರಾಜ್ಯದ ಹನೌದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಆಮ್ ಮೈನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1867 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮಧ್ಯ ಹನೌವಿನ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ (ಡಿಬಿ) 2ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಬಾನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹನೌ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಆರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಕೇಂದ್ರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹನೌ ರೈಲ್ವೆ (ಹನೌ-ಮೈಂಟಲ್-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್) ಹನೌ-ಕಹ್ಲ್-ಅಸ್ಚಾಫೆನ್ಬರ್ಗ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಗೋಟ್ಟಿಂಗನ್ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಶ್ಲಾಕ್ಥೋಫ್-ಹನೌ ರೈಲ್ವೆ (ದಕ್ಷಿಣ ಮುಖ್ಯ ಎಸ್-ಬಾನ್) ಫ್ರೀಡ್ಬರ್ಗ್-ಹನೌ ರೈಲ್ವೆ ಟು ಫ್ರೀಡ್ಬರ್ಗ್ ಓಡೆನ್ವಾಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ (ಹನೌ-ಗ್ರೋಬ್-ಉಮ್ಸ್ಟಾಟ್ ವೀಬೆಲ್ಸ್ಬಾಚ್-ಎಬರ್ಬಾಚ್) ಇತಿಹಾಸ ಇಂದಿನ ಹನೌ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಅನ್ನು 1 ಮೇ 1867 ರಂದು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಬೆಬ್ರಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹನೌ ಓಸ್ಟ್ (ಪೂರ್ವ) ಎಂಬ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹನೌದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1848ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹನೌ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ (ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹನೌರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್) ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹನೌ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ ಹನೌವಿನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿದೆ. ಹನಾವ್ ಓಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹನಾವ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ (ಇದು ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ) ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಖ್ಯ-ಸ್ಪೆಸ್ಸಾರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಅಸ್ಚಾಫೆನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕಿನ್ಜಿಗ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬೆಬ್ರಾಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮೇನ್ ನಿಂದ ಸ್ಟೀನ್ಹೈಮ್ಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಇದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಡೆಕರ್ನಲ್ಲಿ ಹನೌ ಡಿಪೋ (ಬಾನ್ ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್ವರ್ಕ್ ಹನೌ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫುಲ್ಡಾ (ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಗಳು) ಮತ್ತು ಅಸ್ಚಾಫೆನ್ಬರ್ಗ್ (ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಗಳು) ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ದ್ವೀಪದ ಹನೌ ಓಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳದಿಂದ ವಿಧಿಸಲಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಇಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹನೌನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆಃ ಎರಡು ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕುಃ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಹೈಟ್ಸ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹನೌ ಟ್ರಾಮ್ವೇ (ಹನೌರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸೆನ್ಬಾನ್) ಯ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1927ರ ಮೇ 15ರಂದು, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹನೌ ಓಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹನೌ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1966ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಹಳಿಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಶಾಲವಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ದ್ವೀಪ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಹಂತದ ನೆಲದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ಹಿಂದಿನ ತಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ನಂತರ ನೀರಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಭಾಗವನ್ನು 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದೂರದ-ಸೇವೆಗಳಾದ ಹನೌ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ (ಡಿಬಿ) 2ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಇದು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನಿಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೊರಗಿನ ಕೆಲವು ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳಾದ ಹನೌ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕಬಾಹ್ನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1995ರಿಂದ ಇದು ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಎಸ್8 ಮತ್ತು ಎಸ್9 ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಇದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೈನ್-ಕಿನ್ಜಿಗ್-ಕ್ರೀಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1867ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.