American Legend AL11C-100
ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆಜೆಂಡ್ AL3C-100 ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆಜೆಂಡ್ AL11C-100 ಪೈಪರ್ J-3 ಕಬ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಕಬ್ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ದಿ ಲೆಜೆಂಡ್ ಕಬ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಪೈಪರ್ ಕಬ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಟಂಡೆಮ್ ಸೀಟ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಡೋಪ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಫ್ಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಫ್ಲೋರ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿ ಬಿಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಏವಿಯಾನಿಕ್ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಮಿನ್ ಜಿ3ಎಕ್ಸ್ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಫ್ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ 1201 ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎಎಸ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ, ಟ್ರಿಗ್ ಮೋಡ್ ಎಸ್ ಮತ್ತು 1090ಇಎಸ್ ಎಡಿಎಸ್-ಬಿ ಔಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಸೇರಿವೆ. ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಏರ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ (ಜೆಮಿನಿ ಎಂಜಿನ್ನ ತಯಾರಕರು) 100-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೆಮಿನಿ ಟರ್ಬೊ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜೆಟ್ ಎ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ 100 ಎಲ್ಎಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅನೇಕ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಶಕ್ತಿ, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಒ-200 ಎವಿಜಿಎಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 20 ಪ್ರತಿಶತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಸುಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. AL11C-100 ಅನ್ನು ಪೈಪರ್ PA-11 ಕಬ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. AL3C-100 ಅನ್ನು ಪೈಪರ್ J-3 ಕ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೌಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. AL11J-120 ಜಾಬಿರು 3300 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. AL18 ಸೂಪರ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ಲೈಕಮಿಂಗ್ IO-233 ಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪೈಪರ್ PA-18 ಸೂಪರ್ ಕಬ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆವ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು 2015ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 2015ರ ಸೂಪರ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಲೈಕಮಿಂಗ್ YO-233 115hp ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 100LL ಅವ್ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಒಎಸಿ ದಿ ಮದರ್ ಆಫ್ ಆಲ್ ಕಬ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೈಟಾನ್ ಒ-340 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಎಲ್ 18 ನ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 40 ° ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಲೀಡಿಂಗ್-ಎಡ್ಜ್ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವೇರ್ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದ ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಬ್ ಹೋಮ್ಬಿಲ್ಟ್ ಕಿಟ್. ವಿಶೇಷಣಗಳು (AL3C-100) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2000 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ