Gießen station
ಗೀಸೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು () ಜರ್ಮನಿಯ ಹೆಸ್ಸೆಯ ಗೀಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿದಿನ 20,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1850ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆ (ಕಾಸ್ಸೆಲ್-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ (ಮುಖ್ಯ)) ಮತ್ತು ಡಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸೀಗೆನ್-ಗೀಸೆನ್) ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವಾಗತ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1904 ಮತ್ತು 1911ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳಿವೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಮೊದಲ ಗೀಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 1850ರಲ್ಲಿ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ಸ್ಗಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1853/54 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಇ-ಆಕಾರದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1869 ಮತ್ತು 1871ರ ನಡುವೆ, ಅಪ್ಪರ್ ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಒಬೆರ್ಹೆಸಿಸ್ಚೆ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್) ವೋಗೆಲ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಗೀಸೆನ್ನಿಂದ ಫುಲ್ಡಾ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಹನ್-ಕಿನ್ಜಿಗ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ನ್ಹೌಸೆನ್ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಗೀಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ರೈಲ್ವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಗಣದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಇದ್ದವು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಏಕೈಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಲೈಬಿಗ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು (ಆಗ ಇದನ್ನು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಾಟ್ಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು). 1893ರಲ್ಲಿ ವೋಗೆಲ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲಹ್ನ್-ಕಿನ್ಜಿಗ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಆಲ್ಟನ್ ವೆಟ್ಜ್ಲರ್ ವೆಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1904 ರಿಂದ 1911 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಳೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರೋಮನ್ ಶೈಲಿಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1880ರ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ದೃಶ್ಯ ಅಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಂಬಗಳು 1854ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆವರಣದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. "ಹೊಸ" ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಕೆಂಪು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ನೆಲದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹರ್ಬೋರ್ನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ, ಲುಡ್ವಿಗ್ ಹಾಫ್ಮನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಈಗ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವೋಗೆಲ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲಹ್ನ್-ಕಿನ್ಜಿಗ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಶಾಖೆಯ ನಡುವಿನ ಬೆಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫರ್ಸ್ಟೆನ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ (ರಾಜಮನೆತನದ ನಿಲ್ದಾಣ) 1944ರಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1968 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ರಾಜ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಮುಂಭಾಗವನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಪುಸ್ತಕದಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಇನ್ನೂ ಡಿಬಿ ಸ್ಟೇಷನ್ & ಸರ್ವೀಸ್ನ 3-ಎಸ್-ಸೆಂಟ್ರೇಲ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ಪ್ರಕಟಣೆ ಕಚೇರಿ, ಬಾನ್ಹಾಫ್ ಮಿಷನ್ (ಪ್ರಮುಖ ಜರ್ಮನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಾರಿಟಿ) ಮತ್ತು ಡಿಬಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2008 ಮತ್ತು 2010ರ ನಡುವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು. ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಈ ಕೆಲಸದ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಚಳಿಗಾಲದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು 12-15 ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, 21 ಜುಲೈ 2010 ರಂದು ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, 2010ರ ಶರತ್ಕಾಲದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗೈಸೆನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಕ್ಯಾಸೆಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು 1 ರಿಂದ 5 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ (ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಜ್-) ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ (-ಸ್ಟ್ರಾಲ್ಸುಂಡ್) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸೇವೆಗಳು, ಕ್ಯಾಸೆಲ್-ಗೀಸೆನ್-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಂವಿ ಲೈನ್ ಆರ್ಇ 30 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಇ 40 ಸೀಜೆನ್-ಗೀಸೆನ್-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ (ಮುಖ್ಯ-ಸೀಗ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್), ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಟ್ರೆಸಾ-ಗೀಸೆನ್ ಮತ್ತು ಡಿಲ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್-ವೆಟ್ಜ್ಲರ್-ಗೀಸೆನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಿಟ್ಟೆಲ್ಹೆಸೆನ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಸೇವೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫ್ರೀಡ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರೀಜನಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಸೇವೆಗಳು ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಬೆರ್ಹೆಸಿಸ್ಚೆ ಬಾನ್ಹಾಫ್ (ಅಪ್ಪರ್ ಹೆಸ್ಸೆ ನಿಲ್ದಾಣ) ನಿಲ್ದಾಣವು 11 ರಿಂದ 15 ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳಿಗೆ ವೋಗೆಲ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲಾಹನ್-ಕಿನ್ಜಿಗ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಹಂಟಾಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಲಿಂಬರ್ಗ್ಗೆ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಲ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ಡಿಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚದುರಿದ ಸೇವೆಗಳು ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಣೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 9 ಇದೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಕೈಕ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲಾಹಂತಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇವು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗೀಸೆನ್ ಜರ್ಮನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜಾಲದ ಭಾಗವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐಸಿಇ ರೈಲುಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾಸ್ಸೆಲ್-ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೋಹೆ-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಆಮ್ ಮುಖ್ಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಣವಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರವರೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಹೆಸ್ಸೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಅಂಗಳವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು (ಉದಾ. ಫ್ರಾಂಕೆನ್ಬರ್ಗ್ (ಈಡರ್), ಡಿಲ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನಿಡಾ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಈಗ ವೆಟ್ಜ್ಲಾರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೀಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತವೆಃ ದೂರದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆಯಿಂದ ಸ್ಟ್ರಾಲ್ಸುಂಡ್ನವರೆಗಿನ ಐಸಿಇ 26 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶ್ಲೆಸ್ವಿಗ್-ಹೋಲ್ಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ರೈಲು ಜೋಡಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಟು ವೆಸ್ಟರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳಾದ ಆರ್ಇ98/ಆರ್ಇ99 ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಗೀಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಸೆಲ್/ಸೀಗೆನ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಆರ್. ಬಿ. 40/ಆರ್. ಬಿ. 41 ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಓಡುವ ಗೀಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರೀಸಾ/ಡಿಲ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೆಸ್ಸೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಗೈಸೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1853ರಲ್ಲಿ ಗೈಸೆನ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.