Project Dantak
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಂತಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ದಂತಾಕ್, ಭಾರತದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಭೂತಾನ್ನ ಮೂರನೇ ರಾಜ ಜಿಗ್ಮೇ ದೋರ್ಜಿ ವಾಂಗ್ಚುಕ್ ಮತ್ತು ಅಂದಿನ ಭಾರತದ ಪ್ರಧಾನಿ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರೂ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1961ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಂತಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕರ್ನಲ್ ಟಿ. ವಿ. ಜಗನ್ನಾಥನ್ ಅವರನ್ನು ದಂತಾಕ್ನ ಮೊದಲ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂತಾನ್ನ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಭೂತಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. 1949ರ ಇಂಡೋ-ಭೂತಾನ್ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪಕ್ಕದ ಭಾರತೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಶೆರ್ಬತಾಂಗ್-ನಾಥು ಲಾ ರಸ್ತೆ, ಗ್ಯಾಂಗ್ಟಾಕ್-ಶೆರ್ಬತಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೆವೊಕೆ-ಗ್ಯಾಂಗ್ಟಾಕ್ ರಸ್ತೆ ಸೇರಿವೆ. ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಂತಾಕ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದವು. ಫುಯೆಂಟ್ಶೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಥಿಂಫು ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಂತಾಕ್ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ತಕ್ತಿ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಭೂತಾನ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಾದ ಜೈಗಾಂವ್, ಅಲಿಪುರ್ದುವಾರ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾರತದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಮೂಲ ಮಾಸಿಕ ವೇತನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ತ್ರಿವರ್ಣ ಬಣ್ಣದ ವಿಷಯದ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು ಭೂತಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ದಂತಾಕ್ ಭಾರತೀಯ ತ್ರಿವರ್ಣದ ವಿಷಯದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಗುರುತು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಬೇಲಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಡ್ಯಾಂಟಾಕ್ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಆ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ದಂತಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಯಾವುದೇ ತ್ರಿವರ್ಣ ವಿಷಯದ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಆ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಂಗ್ಚು ಸೇತುವೆ ಕುಸಿತ 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ದಾಮ್ಚು-ಹಾ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾ ಎಂಬಲ್ಲಿ 204 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿದಿದ್ದು, 3 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 6 ಮಂದಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಘಟನೆ ನಡೆದಾಗ ಸೇತುವೆಯು ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಾಕಿ ಇತ್ತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ದಂತಾಕ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಅಪಾಯದಿಂದಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಕೃತಿಗಳು ಭೂತಾನ್-ಭಾರತ ಸಂಬಂಧಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭೂತಾನ್-ಭಾರತ ಗಡಿ