HMS Jason (1800)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಜೇಸನ್ ಎಂಬುದು 36-ಗನ್ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪೆನೆಲೋಪ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1800ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲೆ ಹಾವ್ರೆ ಮತ್ತು ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದ ಜೇಸನ್ 1801ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಮಾಲೋ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಆಕೆಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಸುಡಲಾಯಿತು. ಜೇಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 36-ಗನ್, 18-ಪೌಂಡರ್, ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪೆನೆಲೋಪ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸರ್ ಜಾನ್ ಹೆನ್ಸ್ಲೋ ಅವರು 4 ಮೇ 1797 ರಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಗದ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು. ಅವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ 36-ಗನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಆ ಅವಧಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ದೊಡ್ಡ, ಕಠಿಣವಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅದು ಒರಟಾದ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗುಗಳ ಮರದ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೇಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1798ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಬರ್ಸಲ್ಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಜೇಸನ್ ಅವರನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1800ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಡಿತದ ಆಳದಲ್ಲಿ. ಹಡಗು 1,052 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು (ಸರಾಸರಿ 36 ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಕೇವಲ 950 ಟನ್ ಆಗಿತ್ತು) ಅಳತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವಳ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಜೇಸನ್ ಅವರನ್ನು ಜನವರಿ 30ರಿಂದ ಮೇ 28ರ ನಡುವೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು 274 ಪುರುಷರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು; ಅವಳ ವರ್ಗವು ಮೂವತ್ತಾರು ಉದ್ದದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಜೇಸನ್ ಬದಲಿಗೆ ಮೂವತ್ತು ಉದ್ದದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಗಲವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು, ನಾಲ್ಕು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಚೇಸ್ ಗನ್ಗಳಾಗಿ ಬಿಟ್ಟವು. ಹೆಚ್ಚು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದ ಮೂಲ ಯೋಜಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು 1799ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಜೇಸನ್ಗಾಗಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಗಮನಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರರ್ಥ ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆನೆಲೋಪ್ ಎಂಬ ವರ್ಗದ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗಿನಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು (ಎಂಟು) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು 9-ಪೌಂಡರ್ ಉದ್ದದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು (ಎಂಟು) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆನ್ಸ್ಲೋ ಅವರು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ 6-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದು ಅವರ ಕಡೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ 25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1780 ರ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಆದೇಶವು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ 36-ಮತ್ತು 38-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದರು, ಜಾಸನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1798 ರಂದು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1800 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಸಿಡ್ನಿ ಯಾರ್ಕ್ ಅವರು ಜೇಸನ್ ಅವರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೇ 28 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅದೇ ದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಜೇಸನ್ ಬೊಟಾನಿ ಬೇ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ನ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಯವನ್ನು ಕೋವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಈ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜೇಸನ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 18 ಜನವರಿ 1801 ರಂದು ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ 14-ಗನ್ ಖಾಸಗಿ ಲಾ ವೀನಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು 46-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲೋಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬೊಂಟೈನ್ ಅನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ, ಹಡಗಿನನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಜೇಸನ್ ಮತ್ತು ಲೋಯಿರ್ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು; ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೇಸನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಲೀ ಪಾಯ್ಸನ್ ವೊಲಾಂಟ್ಅನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಯಾರ್ಕ್ ಜೇಸನ್ ಅವರನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವುಡ್ಲಿ ಲೋಸಾಕ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಆಕೆಯ ಹಂಗಾಮಿ ನಾಯಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಜೇಸನ್ ಮತ್ತು 28-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ವಿಂಗ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳು ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲೇ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ ತಲುಪಿದವು. ಲ್ಯಾಪ್ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪತ್ನಿಯಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡು, ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಟ್ರಾಫಿಕರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು; ಅವಳನ್ನು ಅವಳ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೆರೆಹಿಡಿದವನು ಚೆರ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಜೇಸನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ವಿಂಗ್ ಅವಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಜೇಸನ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಹಾಫ್ನುಂಗ್ಅನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ನಂತರ ಆಕೆ ಮೇ 1ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ 14-ಬಂದೂಕುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಲೆ ದೋವಾಡ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲೋಸಾಕ್ನ ನಟನಾ ಅಧಿಕಾರವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಜೇಸನ್ ನನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವೊಲಾಂಟ್ ವಾಶೋನ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಜೇಸನ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಡಗು ಬೆಂಗಾವಲು ರಕ್ಷಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ತೊಡಗಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಾಯಕ ಜಾನ್ ಮುರ್ರೆಯವರು ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೇಸನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 21ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಮಾಲೋದ ಬಂಡೆಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಟೆರೆನ್ಸ್ ಗ್ರೊಕಾಟ್ "ಸುಂದರವಾದ ದಿನ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೇಸನ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುರ್ರೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಜೇಸನ್ ಇನ್ನೂ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕಮೋಡರ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಜೇಸನ್ ಇನ್ನೂ ನೆಲಸಮವಾಗಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, 16-ಗನ್ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೀಜಲ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಸ್ ಅವಳ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಸುಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ಆತ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿನಾಶದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಮೌನ್ಸೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗನ್-ಬ್ರಿಗ್ಗಳು, 12-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇನ್ಸೋಲೆಂಟ್ ಮತ್ತು 14-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲಿಬರ್ಟಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ. ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಜೇಸನ್ ಅವರು ಮಲಗಿದ್ದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸುಡುವಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು. ಮರ್ರೆಯವರನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ಜೇಸನ್ ಅವರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಆತನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಆತ ಮತ್ತು ಆತನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಮಾನಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1800 ಹಡಗುಗಳು 1801 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು