Belgian railway line 36
ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ 36ನೇ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲೀಜ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1866ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಈ ಮಾರ್ಗವು 99.3 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಚೆನ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಲೀಜ್ ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಲೀಜ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಗಡಿಯ ನಡುವಿನ 37 ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಕೊನೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ವೆಲ್ಕೆನ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಕಾರ್ಬೀಕ್ ಮತ್ತು ಲುವೆನ್ ನಡುವೆ, ಮಾರ್ಗವು 4-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ; ಹೊರಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅನೇಕ ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ; ಇವುಗಳನ್ನು L36N ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಲುವೆನ್ ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲೀಜ್ ಕಡೆಗೆ E40 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಯಾಬೊಲೊ ಯೋಜನೆಯು ಎಲ್36 ಅನ್ನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆಃ ಡೈಜೆಮ್ ಜಾವೆಂಟೆಮ್ ಕೊರ್ಟೆನ್ಬರ್ಗ್ ಎರ್ಪ್ಸ್-ಕ್ವೆರ್ಪ್ಸ್ ವೆಲ್ಟೆಮ್ ಹೆರೆಂಟ್ ವೆರ್ಟ್ರಿಜ್ಕ್ ಟಿಯೆನ್ ಎಜೆಮಾಲ್ ನೀರ್ವಿಂಡೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆನ್ ವೇರ್ಮ್ಮೇ ಬ್ಲೆರೆಟ್ ರೆಮಿಕೋರ್ಟ್ ಮೊಮಾಲೆ ಫೆಕ್ಸೆ-ಲೆ-ಹೌಟ್-ಕ್ಲೋಚರ್ ವೊರೊಕ್ಸ್-ಗೋರೆಕ್ಸ್ ಬಿಯರ್ಸೆಟ್-ಅವಾನ್ಸ್ ಅನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೀಜ್ ನಡುವಿನ ಲೀಜ್ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಮಾನಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು 5 ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 358 ಅಡಿ ಇಳಿಯಬೇಕು. ಈ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಂಧಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1860ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಳಿಜಾರನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಲೈನ್ 36ಎ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತವೆ. 1955ರಲ್ಲಿ 36ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು ಸಹಾಯಕರಿಲ್ಲದೆ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಏರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 36 36 ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ನಗರ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಲುವೆನ್ ಲೀಜ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು 1837ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು