Proton Inspira
ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಎಂಬುದು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕ ಪ್ರೋಟಾನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಲೂನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟಾನ್ ನಡುವಿನ ಸಹಯೋಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಒಂಬತ್ತನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಆಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಪ್ರೋಟಾನ್ ವಜಾದ ನಂತರ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಪ್ರೀವ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. "ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಮಲಯ ಪದ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾಸಿಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ. ಪ್ರೋಟಾನ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು, ಇದು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟಾನ್ನ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಮೂಲಭೂತವಾದ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿತ್ತು. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರೀಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಾಗಿ ಎಕ್ಸೋರಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಿತರಕರು ಇನ್ಸ್ಪಿರಾಗಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ 10 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 1,100 ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯನ್ನು ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಸಿಬಿಯು ಆಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮಾಡಲಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಅದನ್ನು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಪಕ್ಷಗಳು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮರಳಿರುವುದನ್ನು ಟೀಕಿಸಿವೆ. 2000ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟಾನ್ ವಜಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಅಭ್ಯಾಸವು ದೂರ ಹೋಗಿತ್ತು. ಅದರ ನಂತರ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಇನ್ನೂ 6 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಪ್ರೋಟಾನ್ ಸಮೂಹದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ದತುಕ್ ಸೈಯದ್ ಜೈನಾಲ್ ಅಬಿದಿನ್ ಸೈಯದ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ತಾಹಿರ್, ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರೋಟಾನ್ಗೆ 700 ಮಿಲಿಯನ್ (230 ಮಿಲಿಯನ್ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಹಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಾನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ ಪ್ರೋಟಾನ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮಿಟ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವು ಚಾಲನೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟ್ವೀಕ್ಡ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಸಹ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಷಾ ಆಲಂನಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಶಂಸೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾದವು. 2010ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತುಃ 1.8ಇ (ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್, ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) ಮತ್ತು 2.0ಪಿ (ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಸಿವಿಟಿ ಮಾತ್ರ) 4 ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆಃ ಪ್ಲಮ್ ರೆಡ್, ಸಾಲಿಡ್ ವೈಟ್, ಜೆನೆಟಿಕ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಂಕ್ವಾಲಿಟಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆಃ ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಲೆದರ್-ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ರಿ-ಟೆನ್ಷನರ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು, ಇಬಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಬಿಎಸ್, ಇಮ್ಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಮತ್ತು ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಐಎಸ್ಒಎಫ್ಐಎಕ್ಸ್ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳು, ರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಸೌರ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಬಣ್ಣದ ಫಿಲ್ಮ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಡ್ ರಿಮೋಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಸ್ವಾಗತ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಚಾಲಕನ ಸೈಡ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ರ್ಯಾಪ್/ಆಟೋ ಅಪ್-ಡೌನ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ, ಎತ್ತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲಕನ ಆಸನ ಮತ್ತು ಅರ್ಕಾಮಿಸ್ 3ಡಿ ಡಿಎಸ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂಪಿ3/ಬ್ಲ್ಯೂಟೂತ್-ಶಕ್ತಗೊಂಡ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್. ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕಾಲಮ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು, ಡಾರ್ಕ್ ಬ್ರೌನ್ ವುಡ್ ಟ್ರಿಮ್ (1.8ಇ ಮ್ಯಾಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ), ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮತ್ತು ರೇನ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ಗಳು, ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಪ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಎರಡೂ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಪ್ಪಾ ಲೆದರ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ, ಲೆದರ್-ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಗೇರ್ ನಾಬ್ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು 2ಪಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2011ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಆರ್3 ಎಂಬ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾದ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಆರ್3 ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ಗಳು, ಆರ್3 ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಪ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಆರ್318 "ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳಂತಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾದ 1.8ಇ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಜೂನ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ 2 ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1.8ಇ ಸಿವಿಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು 4 ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತುಃ ಸೊಗಸಾದ ಕಂದು, ಶಾಂತಿ ಕಪ್ಪು, ಜೆನೆಟಿಕ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮತ್ತು ಘನ ಬಿಳಿ. ಇದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ 16 ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2 ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ರೂಪಾಂತರವು ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2ಪಿಯ ಡಾರ್ಕ್ ಬ್ರೌನ್ ವುಡ್ ಟ್ರಿಮ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮ್ಯಾಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರೂಪಾಂತರವು ವಿಂಡ್ ಷೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು-ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ 2 ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು 17 "ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಡ್ ಯುನಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನವೀಕರಿಸಿದ 2ಪಿ ರೂಪಾಂತರದ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಒಂದು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತುಃ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಗ್ರೇ (2ಪಿ ಮಾತ್ರ). 2014ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಸೂಪರ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಸಾಲಿಡ್ ವೈಟ್. 2ಪಿ ಯಿಂದ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತಾ, ಇದು 18 "ಆರ್3 ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಆರ್3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಆರ್3" ಬ್ಲಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳು "ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್, ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದ ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆರ್3 ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್3 ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಆರ್3ಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು. 2ಪಿ ಯಂತೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರಸರಣ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತುಃ ಸಿವಿಟಿ. 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010ರಿಂದ ಮೇ 2011ರ ನಡುವೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪುಲ್ಲಿಯ (ವಿ-ರಿಬ್ಬ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್) ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2015ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಈಗ 2010 ಮತ್ತು 2014 ರ ನಡುವೆ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ದೋಷಯುಕ್ತ ಬಲ ತಿರುವು ಸೂಚಕ ಸ್ವಿಚ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾವನ್ನು 3 ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತುಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಇನ್ಸ್ಪಿರಾ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಸಿವಿಟಿ ಪ್ರಸರಣ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಪೊಲೀಸ್ ವಾಹನಗಳು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು