China Railways Type 23 rolling stock
ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಕಾರ 23 ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿತವಾದ ಗಾಡಿಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಕಾರ 22 ಗಾಡಿ ಸರಣಿಯ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸ್ವತಂತ್ರ ವರ್ಗದ ಗಾಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಕಾರ 22 ರಿಂದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವಾದ ಗಾಡಿಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿವೆ. 1950 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟೈಪ್ 22 ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಚೀನೀ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಸಿಫಾಂಗ್ ಅವರು ಹಾರ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಟೈಪ್ 22 ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮೇಲಿನ ತಾಪನವನ್ನು ಬಿಸಿಯಾದ ನೀರನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬಿಸಿ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಉಗಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ; ಈ ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ YZ23 ಹಾರ್ಡ್ ಸೀಟರ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 122 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಟೈಪ್ 22 ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1962ರಲ್ಲಿ, 22 ಮತ್ತು 23 ಬಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳೆರಡೂ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, YZ23ನಲ್ಲಿನ ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 120ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 116ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, YZ23 ತನ್ನ ಬೋಗಿಯನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ 202, ನಂತರ ಮಾದರಿ 203 ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾದರಿ 205. 1968ರಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು YZ23 ಹಾರ್ಡ್ ಸೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ ಯೂಸ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಸೀಟರ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿತರಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಚೀನಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಟೈಪ್ 23 ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಲಕವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಛಾವಣಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಶವರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳಿಂದ ಎರಡಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 96 ಜನರಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೈಪ್ 23 ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕಾರು, ಸಿಎ 23 ಎರಡೂ ಟೈಪ್ 23 ಕಾರಿನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಅಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಸಿಫಾಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಟೈಪ್ 22 ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕಾರಿನಿಂದ (ಸಿಎ 22) ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಎ23 ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕಾರು 205 ಬೋಗಿಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು 48 ರಿಂದ 50 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ನೀಲನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದು ಕೌಂಟರ್ ಮತ್ತು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿತು, ಸಿಎ23 ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಪುಝೆನ್ ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದರು, ಸಾಗಣೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ತೆರೆಯುವ ಕಿಟಕಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರಚಿಸಿತು, ಅವರ ಸಿಎ 23 ಕಾರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗುವಾಂಗ್ಶೆನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 30 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಕಾರ 22ಬಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಎ23 ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕಾರು ಚೀನಾ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಬೋಗಿಗಳು ಟ್ಯಾಂಗ್ಶಾನ್ ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು