Integrated Coastal Surveillance System
ಸಮಗ್ರ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್) ಭಾರತವು ತನ್ನ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ನೇಹಪರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಮತ್ತು ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಮಾಂಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತಚರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಎನ್. ಸಿ. 3ಐ) ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬಂದರು ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ನ ಕೇಂದ್ರಭಾಗವು ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಜಾಲ (ಸಿಎಸ್ಎನ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದೂರದ ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ರಾಡಾರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಐಎಸ್), ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಅಲರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡಿಎಟಿಎಸ್), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ (ವಿಎಚ್ಎಫ್) ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಸಮಗ್ರ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಗಲಿರುಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು, ಡಿಂಗಿಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಜಾಲದ ದತ್ತಾಂಶವು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ವಿಟಿಎಂಎಸ್), ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಗುರುತು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ (ಎಲ್ಆರ್ಐಟಿ), ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಣಗಳಂತಹ ಇತರ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ರಿಮೋಟ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಬೈ, ಕೊಚ್ಚಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಜೆಒಸಿ) ಒಂದಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಒಸಿಗಳು ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ಮೂಲದ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕೇಂದ್ರ (ಐಎಂಎಸಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎನ್ಸಿ3ಐ) ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಲ ದತ್ತಾಂಶ ಸಮ್ಮಿಳನಕ್ಕೆ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ರಚಿಸಲಾದ ಸಚಿವರ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಿಂದ ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಯೋಜನೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 2008ರ ಮುಂಬೈ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 46 ಕರಾವಳಿ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 16 ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು, ಇದು 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ 38 ಕರಾವಳಿ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, 4 ಸಂಚಾರಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 5 ಹೊಸ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸ್ನೇಹಪರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಭಾರತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಿಷಸ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾರತ, ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಮಾರಿಷಸ್, ಸೀಶೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಭದ್ರತೆಯ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯು (ಸಿಸಿಎಸ್) 2000ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಸಚಿವರ ಗುಂಪನ್ನು (ಜಿಒಎಂ) ರಚಿಸಿತು. ಗೃಹ ಸಚಿವ ಎಲ್. ಕೆ. ಅಡ್ವಾಣಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜ್ ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್, ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಜಸ್ವಂತ್ ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಯಶ್ವಂತ್ ಸಿನ್ಹಾ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಜಿ. ಓ. ಎಂ. ಜಿ. ಓ. ಎಂ. ನ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಲಹೆಗಾರ ಬ್ರಜೇಶ್ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರನ್ನು ವಿಶೇಷ ಅತಿಥಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪುಟ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಹ ಈ ಗುಂಪಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. ಇತರ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪೈಕಿ, ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಜಿ. ಓ. ಎಂ. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಮುಂಬೈ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 10 ಭಯೋತ್ಪಾದಕರು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಬೈನ ಕೊಲಾಬಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಸಿಸಿಎಸ್ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಭಾರತೀಯ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ, ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅಂಡ್ ಲೈಟ್ಷಿಪ್ಸ್ (ಡಿಜಿಎಲ್ಎಲ್), ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿತು. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಜಾಲ (ಸಿಎಸ್ಎನ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ 36 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು, ಲಕ್ಷದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 6 ಮತ್ತು ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ 4 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಗರ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 46ನೇ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತವು ನಂತರದ ವಿಳಂಬಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಮನೋಹರ್ ಪರಿಕ್ಕರ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಾಧೀನ ಮಂಡಳಿಯು 2018ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 38 ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 4 ಸಂಚಾರಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಸಂಚಾರಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಗುಜರಾತಿನ ಕಚ್ ಮತ್ತು ಖಂಬಾಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ವಿಟಿಎಂಎಸ್) ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 5 ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. 2015ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಭಾರತವು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತ್ತು. ಭಾರತದ ಹೊರಗಿನ ಮೊದಲ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಿಷಸ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು ಸೀಶೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಮೋದಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು "ನಮ್ಮ ಸಹಕಾರದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಕೇತ" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಇದು "ಈ ಸುಂದರವಾದ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿಶಾಲವಾದ ಜಲರಾಶಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೀಶೆಲ್ಸ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಗೆ ಸೀಶೆಲ್ಸ್ ಅಗಾಧವಾದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ". ಭಾರತವು ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 10 ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಸೋಲಿಹ್ ಅವರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ 2019ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು ಮಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ 20 ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಭಾರತವು 2019ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ 2020ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಟರ್ 2001 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಯಾರಕ ಟೆರ್ಮಾ ಎ/ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. "ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಗಾಗಿ ಭಾರತದ ಕರೆ ಮತ್ತು ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ ಭಾರತ (ಸ್ವಾವಲಂಬನೆ ಭಾರತ) ಕಡೆಗೆ ಅದರ ಕ್ರಮವನ್ನು ಟೆರ್ಮಾ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವರ್ಗಾವಣೆ (ಟಿಒಟಿ) ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯು 7,516 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಐದನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕರಾವಳಿಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ. ಒಂಬತ್ತು ಭಾರತೀಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ದೇಶವು ಸುಮಾರು 1,382 (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ) ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶವು ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಶೇಕಡಾ 75ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತವು ಉತ್ತರ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಿ ಇದೆ, ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ, ಬಾಬ್-ಎಲ್-ಮಂಡೇಬ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿ, ಸುಂದ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಲೊಂಬೋಕ್ ಜಲಸಂಧಿಗಳಿವೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಅಂದಾಜು 12,000 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 300 ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ 300,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರತೀಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳಿವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಆವರ್ತನ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಚಾರ್ಜ್-ಕಪಲ್ಡ್ ಸಾಧನ (ಸಿಸಿಡಿ) ಹಗಲಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಲೋ ಲೈಟ್ ಟಿವಿ (ಎಲ್ಎಲ್ಟಿವಿ) ರಾತ್ರಿ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಐಎಸ್), ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಅಲರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡಿಎಟಿಎಸ್), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಬೆಂಬಲ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ (ವಿಎಚ್ಎಫ್) ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವು ತಲಾ ಎರಡು ಮೀಸಲಾದ ಭಾರತ್ ಸಂಚಾರ್ ನಿಗಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ 12 ದೂರಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. 12 ದೂರಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮುಂಬೈ, ಕೊಚ್ಚಿ, ವಿಶಾಖಪಟ್ಟಣಂ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ (ಜೆಒಸಿ) ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಜೆ. ಓ. ಸಿ. ಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಬ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಜೆಒಸಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹರಿಯಾಣದ ಗುರುಗ್ರಾಮ್ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ (ಐಎಂಎಸಿ) ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಲ ದತ್ತಾಂಶ ಸಮ್ಮಿಳನಕ್ಕೆ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವಹನಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ 46 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ 25 ನಾಟಿಕಲ್-ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಟರ್ಮಾ ಎ/ಎಸ್ ಸ್ಕ್ಯಾಂಟರ್ 2100 ಎಚ್ಸಿಪಿ ಆವರ್ತನ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ರಾಡಾರ್, 10 ನಾಟಿಕಲ್-ಮೈಲಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಬ್ಜರ್ವ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಎಆರ್ಜಿಸಿ-2400 ಸಕ್ರಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯ-ಗೇಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗ "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ಎಐಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲ ಸಾಗರದ ಸಣ್ಣ ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಸೇರಿವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಾಬ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಟೆಕ್ ಆರ್40 ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಭೌತಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಐಎಸ್) ತೀರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ನೋಂದಾಯಿತ ಎಐಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಇಸ್ರೇಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿ ಎಲ್ಟಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೂರೈಸಿತು. ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರತೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತಯಾರಿಸಿದರು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉನ್ನತೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಆತ್ಮನಿರ್ಭರ್ ಭಾರತ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (ಸಿಎಸ್ಆರ್) ಅನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂವೇದಕವಾಗಿದೆ. ರಾಡಾರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಗಲಿರುಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು, ಡಿಂಗಿಗಳು, ಧೋವ್ಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಗಳಂತಹ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದೇ ಸಿಎಸ್ಆರ್ ಗರಿಷ್ಠ 50 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 20 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ 1 ಚದರ ಮೀಟರ್ ರಾಡಾರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1,500 ಹಡಗುಗಳವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆಯ ನಡುವೆಯೂ ಸಹ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲುಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬಂದರು ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಸಮುದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಒಡಿಶಾದ ಬಾಲಸೋರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 3 ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಐಎಐಎಸ್), ಅಥವಾ ಭಾರತೀಯ ಎಐಎಸ್, ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಡಿಇಎಎಲ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಮಚಿಲಿಪಟ್ನಂನಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಐಎಸ್) ಆಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2010ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2015ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೇರಳದ ಕೊಚ್ಚಿ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ 20 ಟನ್ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಸುಮಾರು 150 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಎಲ್ ಭಾರತೀಯ ಎಐಎಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ಅರೂರ್, ಮಾಲಿಪುರಂ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿಯೂ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಭಾರತೀಯ ಎಐಎಸ್ ಅನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಂಒ) ಆದೇಶಿಸಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ (ಎಐಎಸ್) ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐಎಂಒ 300 ಟನ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಎಐಎಸ್ ಅನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 2008ರ ಮುಂಬೈ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, 20 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಎ. ಐ. ಎಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನೌಕಾಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಾರರು ವೆಚ್ಚವು ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸಲಿಲ್ಲ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಗೃಹ ಸಚಿವಾಲಯವು ಐಎಐಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಬ್-20 ಮೀಟರ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಬ್-20 ಮೀಟರ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಐಎಐಎಸ್ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 2019ರ ವೇಳೆಗೆ ಗುಜರಾತಿನಲ್ಲಿ 500 ದೋಣಿಗಳು, ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ 500 ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುದುಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 50 ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಇಂಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಓಷನ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ (ಐ. ಎನ್. ಓ. ಸಿ. ಓ. ಐ. ಎಸ್.) ನಿಂದ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಮೀನಿನ ಚಿಪ್ಪಿನ ದತ್ತಾಂಶ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಪತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಐ. ಎ. ಐ. ಎಸ್. ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರತೀಯ ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2020ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಎಐಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ದೃಷ್ಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್ನ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಐಆರ್ಡಿಇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು 5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈವರ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸೋನಾರ್ ಡೈವರ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸೋನಾರ್ ಎಂಬುದು ಕೇರಳದ ಕೊಚ್ಚಿ ಮೂಲದ ನೇವಲ್ ಫಿಸಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಓಷಿಯಾನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎನ್ಪಿಒಎಲ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನೀರೊಳಗಿನ ಸಂವೇದಕಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಐಸಿಎಸ್ಎಸ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕದ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ (ಸಿಎಐಆರ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ತಂತ್ರಾಂಶವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಅನೇಕ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ದತ್ತಾಂಶ ಸಮ್ಮಿಳನವು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಒಂದೇ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಜಾಡು ಹಿಡಿಯಲು ಆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಇದು ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಕರಾವಳಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದೂರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು "ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಲಯ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಹಡಗು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಾಂಶದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು 15 ನಾಟಿಕಲ್-ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಹಡಗಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಜನರ ಮೇಲೆ ಜೂಮ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಮೆರಿಕದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಮೂಹವಾದ ರೇಥಿಯಾನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಆರ್ & ಡಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಐ. ವಿ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ದತ್ತಾಂಶ ಸಮ್ಮಿಳನದಲ್ಲಿ ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಶರ್ಮಾ ಹೇಳಿದರು, ಇದಕ್ಕೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಅನೇಕ ರಾಡಾರ್ಗಳಿಂದ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಸಮಗ್ರ ವಾಯು ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಂತ್ರಾಂಶವು 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ 500,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೋಡ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಿಂಧೂ ನೇತ್ರ (ಹಿಂದಿಃ "ಸಮುದ್ರದ ಕಣ್ಣು") ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ವಿಭಾಗವಾದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ಇಮಾರತ್, ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಎಸ್ಆರ್ಒ) ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪಿಇಎಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಬೋಧಕವರ್ಗದ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಲ್ಲಿರುವ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ-ಸಿ51 ಮೂಲಕ ಸಿಂಧು ನೇತ್ರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳಗಳು 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 46 ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇನ್ನೂ 38 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2023ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್, ಮಾರಿಷಸ್, ಸೀಶೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಾದ್ಯಂತ ಒಟ್ಟು 32 ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳಿವೆ. ಭಾರತವು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ 20 ಕರಾವಳಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕಗಳು ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಉತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನೌಕಾ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ನಿಗ್ರಹ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಗುಪ್ತಚರ-ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು