Rail transport in South Georgia and the South Sandwich Islands
ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯನಿರತ ರೈಲ್ವೆ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೈಲ್ವೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಲವು ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸ್ಥಿರ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ಕೇಬಲ್ ರೈಲುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಓಷನ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾತ್ರ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಇದ್ದಿರಬಹುದು. ಓಷನ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ 0-4-0 ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಹೌಸ್ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಆಮದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದಾಗ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಬಳಕೆಯು ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಇಂಧನವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ತೈಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬಹುದು. ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ತೈಲವನ್ನು ಅದರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪೈಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಶಾಕ್ಲೆಟನ್ ಅವರ ದೇಹವನ್ನು 1922ರಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಗ್ರಿಟ್ವಿಕೆನ್ ಲಘು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ದ್ವೀಪಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಥೂಲೆಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕೇಂದ್ರವು ಸಿನೆಮಾಟೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುವ ದುಂಡಗಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣ ಥುಲ್ 59°25′S ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಲಘು ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ. ಆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಡುಮೊಂಟ್ ಡಿ 'ಉರ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣವು 66°40' S ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಸರ್, ಗಿಬ್ಬಿ, ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವೇಲರ್ಸ್ ರಿಮೆಂಬರ್ಡ್, ಲೆರ್ವಿಕ್ಃ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಎ. ಫ್ರೇಸರ್, 2001 ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು