Omaha Streetcar
ಒಮಾಹಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಎಂಬುದು ಒಮಾಹಾ, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಒಮಾಹಾ-ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಯುಗವು 1868ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1890 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು-ಬೋಸ್ಟನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ನಗರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಒಮಾಹಾ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು ಆ ಕಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ಖಾಸಗಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು; ಇದು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತ್ತು. 1955ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಗರವು ಬಸ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಒಮಾಹಾ ಮತ್ತು ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಮಾಹಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಒಮಾಹಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಒಮಾಹಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಶವು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನೀಲನಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಬಿಆರ್ಟಿ) ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರು-ಅಲ್ಲದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಒಮಾಹಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಸ್. ಬಿ. ಫ್ರೀಡ್ಮನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಡ್ವೈಸರ್ಸ್ ಸುಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಒಮಾಹಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದೆ. ಫ್ರೀಡ್ಮನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸಿಯಾಟಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಪಾದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಬಿಆರ್ಟಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿ, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು $1 ಬಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬಿಆರ್ಟಿ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು $262 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರೀಡ್ಮನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ $725 ಮಿಲಿಯನ್, ಸಿಯಾಟಲ್ನ $1 ಬಿಲಿಯನ್, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಪಾ ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ $16.5 ಕೋಟಿ ನೇರ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿತು, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮವು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಫಾರ್ನಾಮ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಆರ್ಟಿ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಫಾರ್ನಾಮ್ ಕಾಂಟ್ರಾಫ್ಲೋ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೇಂದ್ರ ಒಮಾಹಾ ಸಾರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು 2014ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮರು-ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಜೀನ್ ಸ್ಟೊಥರ್ಟ್ ಮತದಾರರು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಅದನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 2018 ರ ಮತಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾ, "ಜನರು ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದುದೇನೂ ಇಲ್ಲ". ರೆಪ್. ಡಾನ್ ಬೇಕನ್ 2021ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ $8 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಜೀನ್ ಸ್ಟೊಥರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಒಮಾಹಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಅರ್ಬನ್ ಕೋರ್ ಸಮಿತಿಯು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,2022 ರಂದು, ಒಮಾಹಾ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ರೂಬಿನ್, ಸಿಪಿಎ, ಸಿಎಂಎ, ಸಿಎಂಸಿ, ಸಿಐಎ, ಸಿಜಿಎಫ್ಎಂ, ಸಿಎಫ್ಎಂ, ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ, ಸಲಹೆಗಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಒಮಾಹಾ ಸ್ಥಳೀಯರೊಬ್ಬರು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ರೂಬಿನ್ ಹೇಳುವಂತೆ ಒಮಾಹಾ ರಾಪಿಡ್ ಬಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಒಆರ್ಬಿಟಿ) ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆಃ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು, ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವೇಗ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಿಪ್ಗಳು/ದಿನ-ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಬಂಡವಾಳದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. ರೂಬಿನ್, ಎಚ್. ಡಿ. ಆರ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಮಾಹಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಒಆರ್ಬಿಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,2022 ರಂದು, ಒಮಾಹಾ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು $440 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾಂಡ್ಗಳ ವಿತರಣೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. $360 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಹಣಕಾಸು ಮೂಲಕ ಮತ್ತು $80 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಖರೀದಿ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ತರುವಾಯ, ಒಮಾಹಾ ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಕ್ಷೈರ್ ಹಾಥ್ವೇನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ವಾರೆನ್ ಬಫೆಟ್, ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವಂತೆ ಒಮಾಹಾ ವರ್ಲ್ಡ್-ಹೆರಾಲ್ಡ್ನ ಸಂಪಾದಕರಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ದಕ್ಷಿಣ 10 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಸ್ನಿಂದ ಫರ್ನಾಮ್, ಫಾರ್ನಾಮ್ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ 42 ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನಿಯಲ್ಲಿರುವ 10 ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮೂಲತಃ 2026ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರಿಗೂ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 12,2023 ರಂದು, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು ಹೊರಗಿನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಒಮಾಹಾಗೆ ಯಾರೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು 2027 ರ ವಸಂತಕಾಲಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಒಮಾಹಾ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್, ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಮಾಹಾ ನಗರ ಯೋಜನೆಯು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಒಟ್ಟು 8 ರಿಂದ 10 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಒಮಾಹಾದಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಪಿತೂರಿಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳ ರಹಸ್ಯ ಹಗರಣಃ ಸಾರಿಗೆಯ ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿ 100 ವರ್ಷ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಒಮಾಹಾದಲ್ಲಿರುವ ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದಲ್ಲಿರುವ ನೆಬ್ರಸ್ಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳು ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿವೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 2026