HMS Morris
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೋರಿಸ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೋರಿಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಏಕೈಕ ಹಡಗು 1914ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಹೊಸ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಜನವರಿ 1915 ರಲ್ಲಿ ಡಾಗರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಚಕಮಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1916ರ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಯಾವುದೇ ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು 1917 ರಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ನಾಯಕನ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗಳು, ಮಾನಿಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೋರಿಸ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 8 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1915ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಆರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ವದಂತಿಗಳ ಜರ್ಮನ್ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಎರಡು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು, ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು. ಮೂರು ಫನ್ನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಂಕೆ IV ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ (40 ಮಿಮೀ) ಪೊಮ್-ಪೊಮ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 76 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿ 26 ಮಾರ್ಚ್ 1914 ರಂದು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 428 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1803 ಮತ್ತು 1812ರ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಜಾರ್ಜ್ ಮೋರಿಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗೆ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹತ್ತನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1915ರ ಜನವರಿ 23ರಂದು, ಮೋರಿಸ್ ಡಾಗರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಅದು ತಿರುಗಿತು. ಮೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಂದೆ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅಲರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಶೆರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ ವರ್ಗದ ಇತರ ಆರು ಜನರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತೊರೆದಿದೆ. ಇದು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 1 ಮತ್ತು 10ರ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು, ಹಡಗು ಇತರ ಎಂಟು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗೆ ಶೆರ್ನೆಸ್ನಿಂದ ಒಂದು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿತು. 17ರ ರಾತ್ರಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಲವನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ತಿರುಗಿತು ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ದೃಷ್ಟಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯನ್ನು, ಉಳಿದ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ, ಹಾರ್ವಿಚ್ ಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೋಯರ್ ಮತ್ತು ಟೊಂಡರ್ನ್ ಮೇಲೆ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗಿದವು, ಆದರೆ ಮೋರಿಸ್ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪಾರಾದರು. ಮೇ 31 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1 ರಂದು ನಡೆದ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಸ್. ಗ್ರಹಾಂ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಹದಿಮೂರನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ, ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ, ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಹಾರ್ವಿಚ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಹಡಗು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಲಿಬಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಜರ್ಮನಿಯ ರಾಜಧಾನಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 23ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೋರಿಸ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದನು, ಅವು ಹೊಗೆಯ ಪರದೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು. 1917ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಸಿಕ್ಸ್ತ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ರೇಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು. ಮರುದಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಒಂದು ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ,,,, ಮೂರ್ಸಮ್, ಮತ್ತು, ಸ್ಕೌವೆನ್ ದಂಡೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪಡೆ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ ಗ್ರಹಾಂ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೋರಿಸ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೊರಿಸ್ನ ಬಳಿಗೆ ಬಂದು, ಬದುಕುಳಿದ 50 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಎಳೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಮೋರಿಸ್ಗೆ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದವರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅದು ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮೋರಿಸ್ ನಂತರ ಡೋವರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹದಿಮೂರು ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆರನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 20 ರಂದು, ಡಂಕಿರ್ಕ್ ಬಳಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಮಾನಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ನಾಯಕನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಳು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಳುಗಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಥಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಮೋರಿಸ್ ಅಂಗವಿಕಲ ಹಡಗನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಮೇ 11ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದಕನಾಗಿದ್ದನು. ಈ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯು ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಕಾರಣ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 ರಂದು ಝೀಬ್ರಗ್ಜ್ ಮೇಲೆ ಮಾನಿಟರ್ಗಳ ನಂತರದ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವುದು ಸಹ ಸೇರಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಮೇ 9ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರೆಬಸ್, ಸರ್ ಜಾನ್ ಮೂರ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಶತ್ರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಮೋರಿಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ನಂತರ, 8 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು, ಮೋರಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಲೌ ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1914 ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು