Canton station (Ohio)
ಕ್ಯಾಂಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಂಟನ್-ಅಕ್ರಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಓಹಿಯೋದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಚಿಕಾಗೊ-ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಓಹಿಯೋ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹತ್ತು ರೈಲುಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಟು ರೈಲುಗಳು, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್-ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ರೈಲುಗಳು, ರಾತ್ರಿಯ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ-ಕೊಲಂಬಸ್-ಯಂಗ್ಸ್ಟೌನ್-ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಆರ್ಆರ್ನ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಂತಹ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. 1958ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಚಿಕಾಗೊ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಃ ಅಡ್ಮಿರಲ್, ಜನರಲ್ (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ), ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಚಿಕಾಗೊ-ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಃ ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್-ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಃ ರೆಡ್ ಆರೋ (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ) ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುಗ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷವಾದ 1968ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಸ್ತಿನ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇತರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೇರಿವೆ. ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಟ್ನ ಹೆಸರಿಸದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು. 1970 ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಒಟ್ಟು 34 ರೈಲುಗಳ ಪೈಕಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಐ. ಸಿ. ಸಿ. ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆಯು (ಭವಿಷ್ಯದ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್) ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೆಂದು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಯುಗದ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರೈಲು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಯುಗದವರೆಗೂ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಕ್ಯಾಂಟನ್ ನಗರವು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1976ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಐವತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಂತಹ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು $200,000ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಅರ್ಧ ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ 1978ರ ಜೂನ್ 29ರಂದು ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1981ರಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅವತಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇರಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೇವೆಯು 1990ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತುಃ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಅಕ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಅಲೈಯನ್ಸ್, ಓಹಿಯೊಗೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಆಗಿ, ನಂತರ ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಯುಎಸ್ಎ ರೈಲ್ ಗೈಡ್-ಟ್ರೈನ್ ವೆಬ್) ಕ್ಯಾಂಟನ್, ಓಹಿಯೋ ಓಹಿಯೋದ ಮಾಜಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1990ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.