Ungheni–Odesa motorway
2018 ರಿಂದ, ಮೊಲ್ಡೊವಾದಲ್ಲಿ ಉಂಗೆನಿ (ರೊಮೇನಿಯಾದ ಗಡಿ) ಮತ್ತು ಚಿಸಿನೌ ನಡುವೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಒಡೆಸಾ ಕಡೆಗೆ, ರೊಮೇನಿಯನ್ ಎ 8 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಐಎಸಿ ಬಳಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 1 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಕಾರಿಡಾರ್ ಐಎಸಿ-ಕ್ಲೂಜ್-ನಪೋಕಾ-ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್-ವಿಯೆನ್ನಾ-ಮುನಿಚ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಸಿನೌ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಗಡಿಯ ನಡುವೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಆರ್ 1 ಮತ್ತು ಎಂ 5 ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಸಿನೌದಿಂದ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ರಾಜ್ಯವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ನಿಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕ್ಯುಸೆನಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಫಾನ್ ವೋಡಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ. ಒಡೆಸಾಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಎನ್ಜಿಒಗಳು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಒಡೆಸಾ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಮಾನ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟೈಸ್ (ಐ. ಡಿ. ಇ. ಪಿ.) ಯು ಉಂಗೆನಿ ಮತ್ತು ಚಿಸಿನೌ ನಡುವಿನ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಮೊಲ್ಡೊವಾಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ (ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಮೊಲ್ಡೊವಾದ) ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು "ಮೊಲ್ಡೊವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ". ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರೊಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊಲ್ಡೊವಾ ಸರ್ಕಾರಗಳು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಎ8 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊಲ್ಡೊವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಪ್ರುಟ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ ಚರ್ಚೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. 2022ರ ವೇಳೆಗೆ, ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. 2030 ರವರೆಗೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂದಾಜುಗಳು. ಮಾಲ್ಡೋವಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮಾಲ್ಡೋವಾದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಾಲ್ಡೋವಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ