Zunder 1500
ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಸ್ಪಾರ್ಕ್" ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಜಂಡರ್, 1960 ಮತ್ತು 1963ರ ನಡುವೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕಂಪನಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಾಸ್ ಡೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆ ಆಟೋಮೊಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೆಲ್ಸನ್ ಜೋಸ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಜಿಯೊ ಬೊಂಗಿಯೋವನ್ನಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವು ಜಂಡರ್ 1500 ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಡೋಬಾದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರು, 1960ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟರು. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಮಿಲ್ ರುಫಿಲಿಯಸ್ನ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮೂಲದ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ 2-ಬಾಗಿಲಿನ ಸಣ್ಣ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಷೆಯೊಂದಿಗಿನ ಈ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಂತರ ಜಾಹೀರಾತು ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1500 ರ ದೇಹವನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೇವಲ 880 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಾಗಿದ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಓರೆಯಾದ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ರಿಯರ್-ಎಂಜಿನ್, ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಪೋರ್ಷೆ 356ನಿಂದ 1.5 ಲೀಟರ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಫ್ಲಾಟ್-4 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಾಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 57 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇದು 1500 ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 150 ಕಿಮೀ/ಗಂ (93 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1960ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ವಿಯರ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಔತಣಕೂಟವೊಂದರಲ್ಲಿ 1500 ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕರ್ಮನ್ ಘಿಯಾಗೆ ಹೋಲುವ ಕೂಪೆ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಸವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜಂಡರ್ ಸೆಡಾನ್ನ ವಿತರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೂಪೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 200 ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜಾಲದ ರಚನೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು, 1963ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕಃ ಪೋರ್ಷೆ ಲೇಔಟ್ಃ ಫ್ಲಾಟ್-ಫೋರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ಃ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಟ್ರೈನ್ಃ ಪುಶ್ರೊಡ್ ಒಎಚ್ವಿ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 2 ಕವಾಟಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಃ 1488 ಸಿಸಿ ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ 80.00 ಎಂಎಂ x 74.00 ಎಂಎಂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತಃ 7:1 ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಃ 1 ಸೊಲೆಕ್ಸ್ 32 ಬಿಪಿಎಲ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಃ 58 ಎಚ್. ಪಿ. (43 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) 4800 ಆರ್ಪಿಎಂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಃ 150 ಕಿ. ಮೀ./ಗಂ. (93 ಎಮ್. ಪಿ. ಎಚ್.) ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮುಂಭಾಗಃ ಡ್ರಮ್ಸ್ ಹಿಂಭಾಗಃ ಡ್ರಮ್ಸ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕದ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ಃ 2,400 ಎಂಎಂ (94.5 ಇಂಚು) ಉದ್ದಃ 4,320 ಎಂಎಂ (170.1 ಇಂಚು) ಅಗಲಃ 1,540 ಎಂಎಂ (60 ಎಂಎಂ) autoepoka.org. [ದೋಸ್ತೆಪ್ 13-07-2016]. ಜಂಡರ್ ಶ್ವಿಶ್ನಿಗೆ ನೀಚ್! (ಪೋಲ್.). poznajemysamochody.pl. [ದೋಸ್ತೆಪ್ 14-07-2016]. ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕಾರುಗಳು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ರಿಯರ್-ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳು 1960ರ ಕಾರುಗಳು