Pacific Crest Trail Association
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಪಿಸಿಟಿಎ) ಒಂದು ಲಾಭೋದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿನಿಕ್ ಟ್ರಯಲ್ನ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಸಿಟಿ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ) ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2,650-ಮೈಲಿ ಪಾದಯಾತ್ರೆ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ ಜಾಡು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಒರೆಗಾನ್, ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಂಪೊದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಸುಮಾರು 50 ಮೈಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಯು. ಎಸ್.-ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಇ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿದೆ. ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕಿದೆ. 1968ರ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಮಣೀಯ ಹಾದಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1977ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳು 1987ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು ಮತ್ತು 1992ರಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಘವು 1993ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವೇತನ ಪಡೆಯುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪಿಸಿಟಿಎ ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ (ಜಾಡುಗಳ ಸರ್ಕಾರಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆ) ಮತ್ತು ಇತರ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿ ಪಿಸಿಟಿಎ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು ಪ್ಯಾಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿನಿಕ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸವಾರರಿಗೆ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಅನುಭವವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾಡು ಮತ್ತು ರಮಣೀಯ ಭೂಮಿಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಪಿಸಿಟಿಎಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಜಾಡಿನ ಫೆಡರಲ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಯುಎಸ್ಡಿಎ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಪಿಸಿಟಿಎ ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು 1) ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸವಾರರ ಆನಂದ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು 2) ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪುಸ್ತಕಗಳು, ನಕ್ಷೆಗಳು, ಷರತ್ತು ವರದಿಗಳು, ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪಿಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದು 3) ಯುಎಸ್ಡಿಎ-ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಜೆನ್ಸಿ ಪಾಲುದಾರರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವುದು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಡಿ. ಎ. ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ (ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ.) ಸಂಪೂರ್ಣ 2,650 ಮೈಲಿಗಳ ಮಹತ್ವ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಫೌಂಡೇಶನ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು U.S.D.A ಸೇರಿದಂತೆ ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆ, ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್, ಪಿಟಿಸಿಎ, ಬ್ಯಾಕ್ಕಂಟ್ರಿ ಹಾರ್ಸ್ಮನ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ, 60 ಭಾರತೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು, ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಜರ ಭೂಮಿಗಳು ಜಾಡು, ಹೈಕಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು, ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು, ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯವರು, ಜಾಡು ಪಟ್ಟಣಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರರು. ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಜಾಡು ಬೆಂಬಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪಿಸಿಟಿಎ ಜಾಡು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಜಾಡುಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಸ್ಟ್ ಫಾರ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 17 ಮೈಲಿಗಳ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ, ಮರದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆ, ಮಾನವ ಸಂವಹನದಿಂದ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಆಡಳಿತದ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಜಲ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿಧಿಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆದ್ಯತೆಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಮಾಧ್ಯಮ ಅಭಿಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಭಾವದ ಮೂಲಕ, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ ಟ್ರಯಲ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಸಿಟಿ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೂರಾರು ಮೈಲಿಗಳ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಜೀವಕ್ಕೆ-ಬೆದರಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಜಾಲತಾಣವು ಜಾಡು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳು, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು, ಘಟನೆಗಳು, ಪುಸ್ತಕಗಳು, ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಜಾಡು ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಿನ್ನೀರಿನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಲೀವ್ ನೋ ಟ್ರೇಸ್ ತತ್ವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುತ್ತದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕೆಲವು ದಾನಿಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಪಿ 3 (ಪ್ರಿಸರ್ವ್, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟ್, ಅಂಡ್ ಪ್ರಮೋಟ್-ಅದರ ಮಿಷನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಹತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಥ್ರೂ-ಹೈಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಥ್ರೂ-ಹೈಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ಪಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಯಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರತೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ನಿರಂತರವಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಕಡಿವಾಣದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜಾಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೆಳೆ ಮತ್ತು ಬಿದ್ದ ಮರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು, ಹಾನಿ, ಟ್ರೆಡ್ವೇ ಸುಧಾರಣೆ ಅಥವಾ ಭೂ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜಾಡು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಲಿಜ್ ಬರ್ಗರೋನ್, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು 96,500 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಜಾಡು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎನ್. ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಬಹುಶಃ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಅಥವಾ ಜಾಡಿನ ಸುಮಾರು 2700 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಸುಮಾರು 1300 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಜಾಡು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವ ಜಾಡು ಕೌಶಲ್ಯ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರ ಫುಟ್ಪಾತ್ ಆಗಿ ಜಾಡುಗಳ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಾಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾತುಕತೆ. 1993ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಪಾಸ್ (ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಸೌಲಭ್ಯವು ಜಾಡಿನ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ನಂತರ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಾಲೀಕರೊಬ್ಬರು ಜಾಡಿನ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೇಲಿ ಹಾಕುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 400 ಎಕರೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು $16 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ದಿ ವೈಲ್ಡ್ ವಿದ್ಯಮಾನ ಚೆರಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೇಯ್ಡ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ, ವೈಲ್ಡ್, 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು; ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಗೆ ವಿಚಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಜಾಡು ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ 2014ರಲ್ಲಿ, ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಚಲನಚಿತ್ರವೊಂದು ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿತು. 2015 ರ ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ (ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. : ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಡೈಲಿ ನ್ಯೂಸ್, ಸಾಂಟಾ ಫೆ ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಟೈಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್), ಪಿಸಿಟಿಎ ಇಡೀ ಜಾಡು ಏರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಲಿಜ್ ಬರ್ಗೆರಾನ್ ಅವರು ಕಾಂಡೆ ನಾಸ್ಟ್ ಟ್ರಾವೆಲರ್ಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪಿಸಿಟಿಎ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು-ಹೆಚ್ಚಿನ ದಿನದ ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು, ವೆಬ್ಸೈಟ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಥ್ರೂ-ಹೈಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರವಾನಗಿ ವಿನಂತಿಗಳು; 2014 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,000 ಜನರು ಥ್ರೂ-ಹೈಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಪಿಸಿಟಿಎ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಲೀವ್ ನೋ ಟ್ರೇಸ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹ್ಯಾಶ್ಟ್ಯಾಗ್ #responsiblywild ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಟ್ರೇಯ್ಡ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹರಡಲು ದೂರದ ಬ್ಯಾಕಪ್ಯಾಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಹೊಸ ಪರವಾನಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಸಿಯಾಟಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ಪ್ಯಾಕರ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಬಾಬ್ ವುಡ್ಸ್, ಹೊಸ ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ವಿವರಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಜಾಡುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರಿವು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳನ್ನು ಹರಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ವೈಲ್ಡ್ ವಿದ್ಯಮಾನದ ನಂತರ ಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾದ ತಕ್ಷಣ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕಕ್ಕೆ ಜಾಡು ನೀತಿಗಳು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಜನರು ಸಂದರ್ಶಕರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡವು. ಆದರೆ 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯು ದೂರದ ಚಾರಣಿಗರಿಗೆ ತಮ್ಮ 2020ರ ಥ್ರೂ-ಹೈಕರ್ಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡುವಂತೆ ಅಥವಾ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು. ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈರಸ್ ಹರಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಕಳವಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜಾಡು ಭಾಗಶಃ, ಒಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅನುಭವವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ದೂರದ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೀಮಿತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ವೈರಸ್ ಹರಡಬಲ್ಲ ಸಂಭಾವ್ಯ ರೋಗ ವಾಹಕಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಿಸಿಟಿ ಹೈಕಿಂಗ್ನ ಅಂತರ್ಗತ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಸಿಟಿಎ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು; ಜಾಡು ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 15 ಜನರು ಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಜನರು ಜಲಪಾತ ಅಥವಾ ಶಾಖದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅರಣ್ಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪಿಸಿಟಿಎ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಇದು ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರು ಇಬ್ಬರೂ ಪರಸ್ಪರ ಅಗತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ವೈರಸ್ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರನ್ನು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಡು ಮುಚ್ಚಲು ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2020ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಎ. ಯು 2021ರ ಪರವಾನಗಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಹೈಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು