Richard Trousdale
ರಿಚರ್ಡ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೋ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ (23 ಜನವರಿ 1921-16 ಜೂನ್ 1947) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕನಿಷ್ಠ ಆರು, ಬಹುಶಃ ಏಳು, ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೈಮೇಟ್ ನಾರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಆದರೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ 1939ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು. ವಿಮಾನಯಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 266 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರು ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ನಂ. 255 ಮತ್ತು ನಂ. 409 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಹೋರಾಟದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೌಲ್ಟನ್ ಪಾಲ್ ಡಿಫಿಯಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಅನೇಕ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದವು. 1942ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂ. 488 (NZ) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಆದರೆ 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪರ್ಶೋರ್ ಬಳಿ ಅವನ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಅವನು ಹಾರಾಟದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಫಾರ್ ನಾರ್ತ್ ಪ್ರದೇಶದ ವೈಮೇಟ್ ನಾರ್ತ್ನಲ್ಲಿ 1921ರ ಜನವರಿ 23ರಂದು ಜನಿಸಿದ ರಿಚರ್ಡ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೋ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ರೈತ ಎ. ಸಿ. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಕುಟುಂಬವು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆಲೆನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಹೋವಿಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರು ಹೊವಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು 1939ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ತೈನುಯಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ವಿಕ್ಟರ್ ವೆರಿಟಿಯ ಅದೇ ಕರಡಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ನಂ. 11 ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು ಪರ್ತ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಕೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೈಗರ್ ಮೋತ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಕ್ಸ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಂ. 9 ಹುಲ್ಲವಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಾರ್ಮ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಆತ ಒಬ್ಬ ಅಸಾಧಾರಣ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. 1939ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಂ. 266 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಹೊಸದಾಗಿ ಮರು-ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಂ. 266 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಫೈರಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಲೈಟ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಮಾರ್ಟ್ಲೆಶಾಮ್ ಹೀತ್ನಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿ, ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಇದು ವಿಟ್ಟರಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಆಪರೇಷನ್ ಡೈನಮೊದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು, ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಡಲತೀರಗಳ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ (ಬಿಇಎಫ್) ಅನ್ನು ಮೇ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಜೂನ್ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜೂನ್ 2 ರಂದು, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಮಾನವು ಏಳು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಭಾರೀ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅವರು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಹುಶಃ ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಅದೇ ದಿನ ಅವರು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬಿಇಎಫ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನ ಆಗಸ್ಟ್ 11 ರಂದು, ನಂ. 266 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಂಗ್ಮಿಯರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ನಾಯಿಗಳ ಹೋರಾಟದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಎದುರಾಳಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದರ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ನಾಶವಾದವು. ಇದು ತರುವಾಯ ಹಾರ್ನ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ಡೀಲ್ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್, ನಾಯಿ ಕಾಳಗದಲ್ಲಿ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವನು ಹಾರುತ್ತಿದ್ದ ಇತರ ಆರು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ನಾಶವಾದವು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಈ ಬಾರಿ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಬಳಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವನಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಟರಿಂಗ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 12 ಗುಂಪು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 217 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ತಡೆದರು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ ನದೀಮುಖದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಡೋ 217ರ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿ ಅದರ ಬಾಲವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್, ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿರಬಹುದು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೈಟ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್, ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ನಂ. 255 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ವೈಮಾನಿಕ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಿರ್ಟನ್-ಇನ್-ಲಿಂಡ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಇದು ಬೌಲ್ಟನ್ ಪಾಲ್ ಡಿಫಿಯಂಟ್ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಘಟಕದ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಜನವರಿ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಗನ್ನರ್, ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಚುನ್, ಫೆಬ್ರವರಿ 10 ರಂದು ಸ್ಪರ್ನ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು; ದಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ಮುಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 9 ರ ರಾತ್ರಿ, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಚುನ್ ಸೇರಿ ಹಲ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಎರಡು ಹೇ 111 ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಆ ರಾತ್ರಿ ಆರು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಂ. 1 ರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 12 ಗುಂಪು. ಅವರ ಕೆಲಸವು ರಾತ್ರಿಯ ಹೋರಾಟದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಂಗಾಮಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ನಂ. 409 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ, ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ನಟನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವನ ಹೊಸ ಘಟಕವು ಕೆನಡಾದದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟದ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 17 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂದು ಶಾಂತವಾದ ಕಾಗುಣಿತವು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1942 ರ ಮಾರ್ಚ್ 8 ರ ರಾತ್ರಿಯವರೆಗೂ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ರಾಡಾರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅಫ್ಲೆಕ್ ಅವರು ಹಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆ 111 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಆತ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರ ರಾತ್ರಿ ಡೋ 217 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು; ವಿಮಾನವು ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಡಿ. ಎಫ್. ಸಿ. ಗೆ ಬಾರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಪ್ರಕಟಿತ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ಇಲ್ಲ. 488 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹಂಗಾಮಿ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 488 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೂಲ ಅವತಾರವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬೆಳೆಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಸಿಂಗಪುರದ ಪತನದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು; ಈಗ ಇದನ್ನು ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಚರ್ಚ್ ಫೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರುವ ಬಗ್ಗೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಐರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನೆಲದ-ಆಧಾರಿತ ರಾಡಾರ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಇದು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಳಬರುವ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಆಕ್ರಮಿತ ಯುರೋಪಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ವಿಮಾನಗಳಾದ ರೇಂಜರ್ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 15 ರಂದು, ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಕೋರ್ಟ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 13 ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ತರಬೇತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗುಂಪು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಬೋಸ್ಕೊಂಬೆ ಡೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಅವ್ರೋ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಸಹ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. 1945ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್, ರಾಯಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ (ಆರ್. ಎನ್. ಜೆ. ಎ. ಎಫ್.) ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದನು. ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಡೆಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲದ ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಶತ್ರುಗಳ ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು, ಬಹುಶಃ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರವಾದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಅವನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದನು, ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾಲು ನಾಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಹುಶಃ ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಶೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈವ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಅವರು 1941ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ 1946ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ವ್ಯಾಪಕ ಅವಧಿಯ ರಜೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರ್. ಎನ್. ಜೆಡ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟ್ರೌಸ್ಡೇಲ್ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಸ್ಕಿಟೊ ಫೈಟರ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಅವರು ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸೊಳ್ಳೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ನಿಂತು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಅವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಆತನನ್ನು ಬಾತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೇಕಾಂಬೆ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಹಿಳಾ ಸಹಾಯಕ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಅವರ ಪತ್ನಿ, ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ದಂಪತಿಗಳ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಆದರೆ ತರುವಾಯ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1921ರ ಜನನಗಳು 1947ರ ಸಾವುಗಳು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಯಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೆಲವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಜನರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು