Daimler M836 engine
ಡೈಮ್ಲರ್-ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ M836 ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ-ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್, 3.9-liter ನಿಂದ 4.0-liter, ನೇರ-6, ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1924 ಮತ್ತು 1929ರ ನಡುವೆ ಡೈಮ್ಲರ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. ಎಂ836 ಎಂಜಿನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ 3920 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಬೆವೆಲ್ ಲಿಂಕೇಜ್" ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ("ಕೊಂಪ್ರೆಸರ್") ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಸಾಧನವು ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ 3,100 ಆರ್ಪಿಎಂನಷ್ಟಿತ್ತುಃ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ 3,100 ಆರ್ಪಿಎಂನಷ್ಟಿತ್ತು. ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 105 ಕಿಮೀ/ಗಂ (65 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಅಥವಾ 112 ಕಿಮೀ/ಗಂ (70 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ನೀಡಲಾದ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನ್ವಯಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 15/70/100 ಪಿಎಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸ್ಟ್ರೈಟ್-ಸಿಕ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೈ ಮಾಡೆಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು