Saugatuck Gap Filler Radar Annex
ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ (ಎ. ಡಿ. ಸಿ. ಐ. ಡಿ.: ಪಿ-67ಸಿ, ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ಎ. ಡಿ. ಐ. ಡಿ.: ಝಡ್-67ಸಿ, ಝಡ್-34ಜಿ) ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುಗದ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ರಾಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿರುವ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಸೌಗಟಕ್ನ ರಾಡಾರ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ 230 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ದಿಬ್ಬವಾದ ಮೌಂಟ್ ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸೌಗಟಕ್ನಿಂದ ಕಲಾಮಾಜೂ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ "ಭಾರೀ" ರಾಡಾರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರೀ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹುಡುಕಿದವು ಆದರೆ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಿಬ್ಬಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸೌಗಟಕ್ನ ಮೂಲ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-14 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು 1958 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1963 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾದ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ರಾಡಾರ್ 1968 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸೌಗಟಕ್ ನಗರವು 1969ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ಕಟ್ಟಡ, ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಇಂದು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುಗದ ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೌಗಟಕ್ ನಗರವು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಶೀತಲ ಸಮರ ದಿ ಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಸೋವಿಯತ್ ಸೋಷಿಯಲಿಸ್ಟ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ಸ್ (ಸೋವಿಯತ್ ಯೂನಿಯನ್) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪವರ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಮಹಾ ಮೈತ್ರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರಾದವು. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿ ದೇಶವಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಮಾಜವಾದಿ ದೇಶವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಡುವಿನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ವಿಚಿತ್ರ ಒಕ್ಕೂಟ" ವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಒತ್ತಡವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಕ್ತ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಹಗೆತನವಾಗಿ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಗೊಂಡಿತು. ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ "ಶೀತಲ ಸಮರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಆಕ್ರಮಣವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದರೂ, 1949ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವವರೆಗೆ, ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಪರಮಾಣು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವು ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದ ಟಿಯು-4 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಖಂಡಾಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಏಕಮುಖ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಿ-29 ನ ಅಕ್ಷರಶಃ ತುಂಡು-ತುಂಡು ನಕಲಾಗಿದೆ. 1949 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಭೂಖಂಡದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏಕೈಕ ಕುರುಹು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿ ಹರಡಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ WWII-ಯುಗದ ರಾಡಾರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಸೌಮ್ಯೋಕ್ತಿಯಾಗಿ ಲ್ಯಾಶ್ಅಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಬೆದರಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಜಾಲಬಂಧದ ಉನ್ನತೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಮತ್ತು ಟಿಯು-4 ರ ಹಠಾತ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯು ಕೆನಡಾದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಾಳಿಯ ಸಂಭವನೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1952 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲ್ಯಾಶ್ಅಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಶಾಶ್ವತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಿಡ್-ಕೆನಡಾ ರಾಡಾರ್ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಪೂರಕವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಜಿಒಸಿ) ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಯ ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾದವುಗಳನ್ನು ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ಕೈಪಿಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ (ಎಂ. ಸಿ. ಸಿ. ಗಳು) ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯೊದ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಂಕಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಹಾರಾಟದ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಸಿಸಿಗಳು ಸಾಧಾರಣ ಆಕ್ರಮಣಗಳಿಂದಲೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಭಾರೀ ರಾಡಾರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕುರುಡು ತಾಣಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. SAGE ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ರಾಡಾರ್ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಬೃಹತ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಯಾವ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೇರ ಪ್ರತಿಬಂಧ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನವ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಸ್ಎಜಿಇ, ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್, ಇದು ನೂರಾರು ರಾಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಅಗಾಧವಾದ ಎಎನ್/ಎಫ್ಎಸ್ಕ್ಯೂ-7 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳ ಖಂಡದಾದ್ಯಂತದ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 1962ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಸುಮಾರು 250 ಭಾರೀ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಲ್ಯಾಶ್ಅಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅರೆ-ಚಲನಶೀಲ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೃತ್ತದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದೂರದ ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ (ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಲೈನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಕೆನಡಾದ ಮಧ್ಯ-ಕೆನಡಾ ಲೈನ್ ರಾಡಾರ್ ಬೇಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆನಡಾದಾದ್ಯಂತ ಪೈನ್ ಟ್ರೀ ಲೈನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಇವುಗಳಿಗೆ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ತೈಲ-ರಿಗ್-ರೀತಿಯ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಟವರ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು, ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಗಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ಡಿರಿಜಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಶಾಶ್ವತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕುರುಡು ತಾಣಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, 1956 ಮತ್ತು 1962ರ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 240 ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ತಾಣಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಲ್ಲಾ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಯ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, 1957 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸ್ಪುಟ್ನಿಕ್ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 131 ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್. ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸೌಗಟಕ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಜೂನ್ 1,1956 ರಂದು ಮೌಂಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್, ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದಿಬ್ಬ. ಈ ಗುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಿಬ್ಬದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ, ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಳದ ಕೆಳಗಿರುವ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭೂಗತ ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ದಿಬ್ಬದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪೂರಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅನೆಕ್ಸ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು. ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ದಿಬ್ಬದ ಪೂರ್ವ ಮುಖದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಎರಡು ತಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಸೌಲಭ್ಯವೂ ಇತ್ತು. ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 23,1956 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಜನವರಿ 1957 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗ್ಯಾಪ್-ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬರುವ ಮೊದಲು ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-14 ರಾಡಾರ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 30,1958ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬಳಿಯ "ಪ್ರಧಾನ ತಾಣವಾದ" ಕಸ್ಟರ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಎಫ್ಎಸ್) ನಲ್ಲಿರುವ 781ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ (ಎಸಿ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಇದ್ದವು. 781ನೇಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 319ನೇ ಫೈಟರ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಕಸ್ಟರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಮೂರು ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳಂತೆ, ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾನವರಹಿತವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ತಾಣದಿಂದ ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇತರ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲರ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಸೌಗಾಟಕ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಎಎನ್/ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ-1 ಕೋಆರ್ಡಿನೇಟ್ ಡೇಟಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಸಿ-06 ನಲ್ಲಿರುವ ಅಪಾರವಾದ ಎಎನ್/ಎಫ್ಎಸ್ಕ್ಯೂ-7 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ರಾಡಾರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಕಸ್ಟರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ 781 ನೇ ಎಸಿ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಎಎನ್/ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ-1 ಒಂದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾದ ವಿಮಾನಗಳ ನಕಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿತು, ಅನಲಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ದತ್ತಾಂಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು, ನಂತರ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊರಗಿನ ನಿಜವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮೋಡೆಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು 1600 ಬಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದಂತೆ, 1959ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು 781ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಸ್ಟರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಐಡಿ ಪಿ-67 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಧೀನ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸೌಗಟಕ್, ಸೈಟ್ ಐಡಿ ಪಿ-67ಸಿ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 31,1963 ರವರೆಗೆ ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಎಜಿಇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಝಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೌಗಟಕ್ ಝಡ್-67ಸಿ ಆಯಿತು. ಕಸ್ಟರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಭಾರೀ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಎಂಐ (ಪಿ-67ಎ/ಪಿ-20ಜಿ) ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಂಟರ್, ಐಎನ್ (ಪಿ-67ಬಿ/ಪಿ-73ಜೆ) ಸೌಗಟಕ್, ಎಂಐ (ಪಿ-67ಸಿ/ಝಡ್-34ಜಿ) ಶೆಲ್ಬಿ, ಎಂಐ (ಪಿ-67ಡಿ/ಝಡ್-34ಹೆಚ್) ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-14 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು 1963ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-18 ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಗುರಿಗಳ ನಡುವೆ ತಾರತಮ್ಯ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-14ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯು ಕನಿಷ್ಠ ಆದಾಯಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಎಫ್ಎಸ್ಟಿ-1 ರ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 48 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉಳಿಯಿತು. ಹಳೆಯ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ರಾಡಾರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,1963 ರಂದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ರೇಡೋಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಗೋಚರಿಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಿಳಿ ಚೆಂಡು. ಸೌಗಟಕ್ ರಾಡಾರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಎಂಪೈರ್ ಬಳಿಯ ಎಂಪೈರ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಝಡ್-34ರಲ್ಲಿರುವ 752ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಜನವರಿ 27,1965ರಂದು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು Z-34G ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2,1965 ರಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬೆದರಿಕೆಯು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾ ಹೋದಂತೆ, 752ನೇ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 1968ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಲು, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಟೇಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ವಾಯುಪಡೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,1968 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಅನೆಕ್ಸ್ ಸೈಟ್ನ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಭೂಮಿಯ ಸ್ವಾಧೀನವು ಸೌಗಟಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು, ಇದು ಕಟ್ಟಡ, ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು 1969ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ $250ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಸೌಗಟಕ್ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ, ಮಾರಾಟದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ರಾಡೋಮ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆ ಗುಮ್ಮಟವನ್ನು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸಿದರು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸ ನಗರವು ರಾಡಾರ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ ಫಲ ನೀಡಿತು. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನಿಲುಗಡೆ-ಅಂತರದ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ, ದಿಬ್ಬದ ಮೇಲೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅನೆಕ್ಸ್ನ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸೌಗಟಕ್ ನಗರವು ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು, ಹೊಸ ನಗರ ಮಂಡಳಿಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸೈಟ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಅರಿವು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ರಾಡಾರ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಕ್ರಮೇಣ, ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ-ಕೊಠಡಿ-ಮಾತ್ರ ಇತಿಹಾಸ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2017 ಮತ್ತು 2018 ರ ಕೇಂದ್ರದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಿರೂಪಕವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದ ವಾಯುಪಡೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಬ್ಬರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಸೌಗಟಕ್-ಡಗ್ಲಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸೆಂಟರ್ (ಎಸ್ಡಿಎಚ್ಸಿ) ಮಿಚಿಗನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಆಫೀಸ್ (ಎಸ್ಎಚ್ಪಿಒ) ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಶ್ನಾವಳಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ (ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ) ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿಗೆ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಸ್ಎಚ್ಪಿಒ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಎಸ್ಎಜಿಇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅನೆಕ್ಸ್ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೀಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕರಡುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಗಿದ ಸೌಗಟಕ್ ರಾಡಾರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡುವ ಉಪಕ್ರಮವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಉಲ್ಬಣ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿತು. ಎನ್. ಆರ್. ಎಚ್. ಪಿ. ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಮೂಲ ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಡಾರ್ ತಾಣಗಳು ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. www.radomes.org ನಲ್ಲಿ ದಿ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ವೆಟರನ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ಸೈಟ್ಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ರಚನೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಉಪಗ್ರಹ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಭೌತಿಕ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದ ನೂರಾರು ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಇನ್ನೂ ರೇಡೋಮ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಾತ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದಿರುವ ಇತರ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂಬಂಧಿತ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಲಹೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾ, ಮೌಂಟ್. ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ರಾಡಾರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಸೌಗಟಕ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2021ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ವರ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆಂಟೆನಾ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅತಿಕ್ರಮಣಕಾರರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಅಸಹ್ಯವಾದ ಗೀಚುಬರಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಣಕಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಕ್ಷಣದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಇತರ ಪ್ರದೇಶ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯಸಮೂಹವು ಅನೆಕ್ಸ್ ಮೈದಾನಗಳು, ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದ ಬೆದರಿಸುವ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು, ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಗೆ ಪರದೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಣಕಾರರು. ಛಾವಣಿಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಗೀಚುಬರಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಸಿಮೆಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲೂ ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಪದರವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು. ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಗೋಡೆಗಳ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಚನೆಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದನ್ನು ಸಮಾಲೋಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಗುಂಪು ನಂತರ ಸ್ಥಳದ ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಎಲೆಗೊಂಚಲುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ. ನಗರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೈಟ್ಗಾಗಿ ಮೊವರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೇಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸುವ ಗುಂಪಿನ ಆರಂಭಿಕ ಲೆಗ್ ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಮೂಲ ಬೇಲಿಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹಳೆಯ ಬೇಲಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೌಂಟ್. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ವರ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಆದೇಶ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2021 ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೈದಾನ ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಗುಂಪು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ 501 (ಸಿ) (3) ಆಗಿ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೀರಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಅಡಿಪಾಯ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ದೇಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಅವರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23,2022 ರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಅಂತಿಮ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಕೀಪರ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡುವ ಸರ್ವಾನುಮತದ ಮತವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೀಪರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅನುಬಂಧವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28,2022, ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆ 100008508 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಈ ಅನೆಕ್ಸ್ ರಾಜ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಚೇರಿಯ ವಿಶೇಷ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಇದು "ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗಳಿಗೆ" ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಗೌರವವಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ಧನಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಗಟಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಾಡಾರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 0.40 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಓವಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ. ರಾಡಾರ್ನ ಆಂಟೆನಾ ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊಮ್ನೊಳಗೆ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಟಿ & ಟಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಮೇಲೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟ್. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಈ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಮಾಲೋಚನೆ ನೀಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಗುಂಪು ಗೋಪುರ, ರೇಡೋಮ್ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ರಚನೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಲೇಸರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರಿಧಿಯ ಬೇಲಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ರಾಡಾರ್ ಗೋಪುರದ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಆಂಟೆನಾ ಆರೋಹಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ± 0.5 ಮಿಮೀ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಎಡಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಸ್ನೇಹಿತರು ಸೌಗಟಕ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ಸ್ಥಾನದ ಕಾಗದವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿದರು, ಇದು ಅಪರೂಪದ ಕಲಾಕೃತಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು ಕಲಾಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಅನೆಕ್ಸ್ನ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರದ ರಕ್ಷಣಾ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ಥೀಮ್ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮನ್ನಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದಿ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ Mt. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಇದು ಶೀತಲ ಸಮರದ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಬಹುತೇಕ ಅಖಂಡವಾದ ಎಸ್ಎಜಿಇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಾಡಾರ್ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೌಗಟಕ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ಅನೆಕ್ಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಿಬ್ಬವಾದ ಮೌಂಟ್ ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ಉಕ್ಕಿನ ಆಂಟೆನಾ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಗೋಳಾಕಾರದ ರೇಡೋಮ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ರಾಡಾರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನರೇಟರ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಪರಿಧಿಯ ಬೇಲಿಯು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಗೋಪುರವು 70 ಅಡಿ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೂರು ಕಾಲಿನ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 20 ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಆಂಟೆನಾ ಡೆಕ್ ವರೆಗೆ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೋಪುರದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಡಿದಾದ ಲೋಹದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. 26 ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಗೋಳಾಕಾರದ ಬಿಳಿ ರಾಡೋಮ್ ಆಂಟೆನಾ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಳಗೆ, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಕಟ್ಟಡವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಇತ್ತು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು arstechnica.com, ಸರ್ಚಿಂಗ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಕೇಳಿರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ದಿ ಲೆಗಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ www.facebook.com, ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟ್. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ www.facebook.com, ಮೌಂಟ್. ಬಾಲ್ಡ್ಹೆಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ವರ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ www.ll.mit.edu, MIT ಲಿಂಕನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ SAGE ಸೈಟ್ www.radomes.org, ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಫಾರ್ ಸೌಗಟಕ್, ಎಂಐ www.radomes.org, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಕೋನಸ್ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ರಾಡಾರ್ ಸೈಟ್ಗಳು, 1957-1970 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೆಮಿ-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಶೀತಲ ಸಮರ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು 1956 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳ 1968 ರ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.