F.R.A.S. (weapon)
ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟಿಯರೇಟ್ (ಎಫ್ಆರ್ಎಎಸ್), ರಾಸಾಯನಿಕ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿತು. ಇದು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಇಲಾಖೆಯ ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೈಗ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಪಾಲ್ಮ್ ದಪ್ಪಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಜಲ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಜೆಲ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂ1ಎ1 ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಇಂಧನವಾಗಿತ್ತು. ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಚರ್ಚಿಲ್ ಕ್ರೊಕೊಡೈಲ್ ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇಂಧನ) ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ-ಫೌಗಸ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ 5ಬಿ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಪೇಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಯಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಸೇನೆಯು 1942ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ ಆಫೀಸ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೇನೆಯು ಎಫ್ಆರ್ಎಎಸ್ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಒಲವು ತೋರಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಆರ್ಎಎಸ್ನ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಮಿಶ್ರಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಂಡಿತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮಿಶ್ರಣ ಸಮಿತಿಯನ್ನು 1940 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ. ಫ್ರಾಂಕ್ ಸ್ಟರ್ಡಿ ಸಿನ್ನಾಟ್ ರಚಿಸಿದರು. ರಬ್ಬರ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 1942ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಿತಿಯ ಹಲವಾರು ಸದಸ್ಯರು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ತನಿಖಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘಟಕವು ರಬ್ಬರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಲವಾರು ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಮಿಶ್ರಣಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅಸಂಗತ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರು ಮಲೇಷಿಯಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಘಟಕಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ದಪ್ಪವಾದ ಇಂಧನದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕವು ಜೆಲ್ನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಣಯದ ನಂತರ, ಸಾಬೂನುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ತನಿಖೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್ ಜೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇಂಧನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ಎಫ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 41 ದಶಲಕ್ಷ ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಟಿಯರೇಟ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯ ಇಂಧನದ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ಆರ್ಎಎಸ್ ತಯಾರಿಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಸೋವಿಯತ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆ ಸೇವಾ ಇಂಧನವು ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ವಲಯಗಳೆರಡರಿಂದಲೂ ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳಿಗೆ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎಫ್. ಆರ್. ಎ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳು ಎಂ1ಎ1 ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಇದನ್ನು ನಾಪಾಲ್ಮ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ನಪಾಲ್ಮ್ ಜೆಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಧನವು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, "ಕೆ" ಇಂಧನವು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಥರ್ಡ್ ಆರ್ಮಿ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಗ. ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಂಧನದ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಡ್ರಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡೀಷನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ. ಮೊಸಳೆಗಾಗಿ ಡ್ರಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಸದಾಯಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಓಪನಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ 5 ಯು. ಎಸ್ ಗ್ಯಾಲನ್ "ಜೆರಿಕಾನ್" ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಹ ನೋಡಿ ಐಸೊಆಕ್ಟಲ್ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸಿ-ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ 2-ಎಥೈಲ್ಹೆಕ್ಸಾನೊಯೇಟ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೃತಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು