PS Keystone State
ಪಿ. ಎಸ್. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ (ಕೀ ಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಎಂದೂ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) 1849 ಮತ್ತು 1861ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1848 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಫಲೋದಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಟಾ ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಮ್. ರೀಡ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ "ಚಿಕಾಗೊ ಲೈನ್" ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಐಷಾರಾಮಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅರಮನೆಯ ಹಡಗು, ಅವರು ಬಫಲೋ ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೊ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸರಕು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಬಯಸಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1857ರ ಭೀತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1861ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಆಕೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 8,1861 ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ವಾಕೀ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ಗೆ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆಯ ಸರಕು ಪ್ರಕಟಣೆಯು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರೂ, ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ಹೊದಿಕೆ ಎಂದು ವದಂತಿ ಹಬ್ಬಿತ್ತು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 33 ಜನರ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿದಳು. ಅವಶೇಷಗಳ ತುಣುಕುಗಳು ತೀರಕ್ಕೆ ಬೀಳುವವರೆಗೂ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವು ಜುಲೈ 2013 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಬೇಟೆಗಾರ ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರಾಟರ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ, 151 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಗೂಢವಾಗಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಹ್ಯಾರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ (ಕೀ ಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಎಂದೂ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅನ್ನು 1848 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಫಲೋದ ಬಿಡ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಟಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ನಂತರ, ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಅರಮನೆಯ ಹಡಗು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಅದ್ದೂರಿ ಒಳಾಂಗಣಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅರಮನೆಯ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳ ಒಳಭಾಗವನ್ನು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೋಟೆಲ್ಗಳಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು "ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆತ್ತಿದ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಮಹೋಗಾನಿ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ರಾಬರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಗ್ರೀವಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಂದು ಊಟದ ಕೋಣೆ, 70 ದೊಡ್ಡ ರಾಜ್ಯ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಮತ್ತು 800 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 6,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯದ ಜೋಡಣೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಡಗಿ ಜಾನ್ ಎಮ್. ಸ್ಮಿತ್ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇ. ಪವರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೂ ಸ್ಮಿತ್ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮರದ ಹೊದಿಕೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಕಿರಣವು ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಲ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತೂಗುಹಾಕಿತ್ತು, ಇದು ಅವಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಿರಣವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತು. ಅವಳ ತೊಗಟೆಯು ಆಳವಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಒಟ್ಟು 1354 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವಳು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಬೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಅದರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಉಗಿ ಎರಡು ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಸುಮಾರು ವ್ಯಾಸದ ಎರಡು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 11,1848 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1849ರಲ್ಲಿ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಪ್ರೆಸ್ಕ್ ಐಲ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಮ್. ರೀಡ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಆತನ "ಚಿಕಾಗೊ ಲೈನ್" ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ತನ್ನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಿ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳು, ಅವರು ಬಫಲೋ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡುಸ್ಕಿ, ಓಹಿಯೋ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ವಾಕೀ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಂತಹ ಇತರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು, ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಲು ಬಯಸಿದ ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳು ಹಿಟ್ಟಿನಂತಹ ಬಾರ್ಲೆಡ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. 1849ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲವಾಯಿತು, ಇದು ಅವಳ "ಹಾಕಿಂಗ್ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. 1850ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಪಾಯಿಂಟ್ ಪೀಲೇಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದ್ದ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ 8ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಓಹಿಯೋದ ರಾಕಿ ನದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಕೂನರ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಆನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ನೌಕೆಯು ಎಸ್. ಎಫ್. ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಗೇಲ್, ಇದು 1850ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು 1851ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಓಹಿಯೋದ ಪುಟ್-ಇನ್-ಬೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಬಫಲೋ, ಡಂಕಿರ್ಕ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನಡುವೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 3,500 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹಿಟ್ಟು ಮತ್ತು 1,000 ಬಟ್ಟೆ ಧರಿಸಿದ ಹಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಮಾಲ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು 1852 ರಲ್ಲಿ ಡಂಕಿರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನಡುವೆ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 12,1852 ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಂದು ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಒನಿಡಾ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಅವಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮರುದಿನ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಂಕಿರ್ಕ್ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್, ಲೇಡಿ ಎಲ್ಗಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನ ಡೈಲಿ ನ್ಯೂಸ್, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಎರಿ ಬಳಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿವೆ ಎಂಬ ದೃಢೀಕರಿಸದ ವದಂತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. 1853ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಒಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೆಳ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಅದರ ಒಂದು ಫ್ಲೂ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ. ಆಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಮೇಫ್ಲವರ್ನಿಂದ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1854ರಲ್ಲಿ, ಕೆಟ್ಟ ಸೋರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಬಫಲೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅವಳು $3,000 ($in ಗೆ ಸಮನಾದ) ಮೌಲ್ಯದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಒಣಗಿಸಲಾಯಿತು. 1855 ರಲ್ಲಿ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ ನಡುವೆ ಓಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಟೀನಲ್ಲಿಯೂ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಮೇರಿ, ಮಿಚಿಗನ್. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,1856 ರಂದು ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ ನಡುವೆ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಯಿತು; ಅವಳ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಹ ಒಡೆದಿದೆ. ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1857ರ ಭೀತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1861ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಆಕೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1861ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ಜಿ. ರಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ ಹ್ಯಾಂಡೆಲ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 8,1861 ರಂದು, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ವಾಕೀಗೆ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆಯ ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರೂ, ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಈಗ ಅದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವಳು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಚಿನ್ನದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಉರುಳುತ್ತಿದ್ದ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ನೋಡಿದಳು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 9 ಅಥವಾ 10ರಂದು ಮುಳುಗಿ, ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ 33 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಯಾವುದೇ ದೇಹಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಭವಿಷ್ಯವು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ನವೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಅವಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಫ್ರೀ ಪ್ರೆಸ್, ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಕ್ಸ್ ಬಾರ್ಕ್ವೆಸ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಡಗು ನಗರವು "ಕೆಲವು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕೆಲಸಗಳೆಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು" ಹಾದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ನಂತರ ಅದು ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆಯೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಮಿಚಿಗನ್ನ ವೈಟ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ "ಕಾವಲು ರೈಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗ, ಚಕ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಒಂದು ಭಾಗ" ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಕೂನರ್ ಲುಕೌಟ್ ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಪಾಯಿಂಟೆ ಆಕ್ಸ್ ಬಾರ್ಕ್ವೆಸ್ ಬಳಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪೈಲೆಟ್ ಹೌಸ್ನಂತಹ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಬಳಿ ಪೈಲೆಟ್ ಹೌಸ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನ ರೆಕ್ ನೌಕಾಘಾತದ ಬೇಟೆಗಾರ ಡೇವಿಡ್ ಟ್ರಾಟರ್, 2013ರ ಜುಲೈ 6-7ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೈಡ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಬಳಸಿ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ರಾಜ್ಯದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಹ್ಯಾರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ (ಅವಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಳದ ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಸುಮಾರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಟರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡ, ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಅದರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಾಣೆಯಾದ ಆ ಗಾತ್ರದ ಏಕೈಕ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಅವಳು. ಜೀಬ್ರಾದ ಮಸ್ಸೆಲ್ಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅರೆ-ಕುಸಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವಳ ಎಂಜಿನ್, ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಚಕ್ರಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿವೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಟ್ರಾಟರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಡೈವ್ ತಂಡವು ಯಾವುದೇ ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ವದಂತಿಯ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳನ್ನು ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ದೊಡ್ಡ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು 1848 ಹಡಗುಗಳು ಬಫಲೋ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಹುರಾನ್ ಸರೋವರದ ಹಡಗುಗಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು 2013 ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಡೈವಿಂಗ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1849 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1850 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಜೂನ್ 1850 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1850 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1851 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1852 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1853 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1854 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1855 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1855 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಘಟನೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1856 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1861 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು