Wichita Falls and Northwestern Railway
ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ನಿಂದ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಆಲ್ಟಸ್ ಮೂಲಕ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಫೋರ್ಗನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಈ ಜಾಲವು 359.3 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಂಡಿಯನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಮೂಲಕ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಎಂಗಲ್ವುಡ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಗುರಿಯತ್ತ, ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತುಃ ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26,1906 ರಂದು ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ನಿಂದ ಕೆಂಪು ನದಿಯವರೆಗೆ ಹದಿನೇಳು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಗಳು ಬದಲಾದವು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್, ಆಲ್ಟಸ್, ಎಲ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಪ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಗನ್ಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಪ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟಸ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ದೇಶಕರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆ ಶಾಖೆಯನ್ನು ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಆಲ್ಟಸ್, ವಿಚಿತಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೋಲಿಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತಗಳಿಂದ ಆಲ್ಟಸ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು 1910ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಫೋರ್ಗನ್ ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯು 1912ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಿಸೌರಿ, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಂ. ಕೆ. ಟಿ.) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1911ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1923ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಕೆ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1969ರಲ್ಲಿ ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಎಂ. ಕೆ. ಟಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದು, 1958ರಲ್ಲಿ ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಫೋರ್ಗನ್ಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟಸ್ಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತದಿಂದ ಆಲ್ಟಸ್ಗೆ ಸುಮಾರು 77 ಮೈಲಿಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಜೂನ್ 1982ರಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು (ಒ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) ಆಲ್ಟಸ್ ಮತ್ತು ಒಕ್ಲಹೋಮಾ/ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ <ಐ. ಡಿ1> ಮೈಲಿಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಯು. ಪಿ. ಯು ಗಡಿಯಿಂದ ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1991ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಚಿತಾ, ಟಿಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿಜೆಆರ್), ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಜನವರಿ 14,1991 ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿಭಾಗದ ಲೀಸ್ ಅನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 2016ರಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯಿಂದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಜೆ. ಆರ್. ಖರೀದಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಕ್ಲಹೋಮ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಒಕ್ಲಹೋಮ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು