Ouigo España
ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಸ್ಪೇನ್ನ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳ ಮುಕ್ತ-ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಓಯಿಗೊವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾವನ್ನು 13 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಓಯಿಗೊ ದೇಶೀಯ ಸೇವೆಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ರಚನೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ರೆನ್ಫೆಯ ಅವ್ಲೋ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಇರ್ಯೋ. ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಇದು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ನಡುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅದರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಂದು, ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ವೇಗದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟೆ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಲಗಾ ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಮುಂತಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಟಿಜಿವಿ ಯುರೋಡಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯನ್ನು 13 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಂದು ರೀಲ್ಸ್ಫೆರಾ ಎಸ್. ಎ. ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; 28 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಎಸ್. ಎ. ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಈ ಹಿಂದೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಓಯಿಗೊ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಓಯಿಗೊ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ರೀಲ್ಸ್ಫೆರಾ ಫಾಲ್ಬಾಲಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. ಹೆಸರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಓಯಿಗೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗುವುದು. 2010 ಮತ್ತು 2020 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿ ಡಿ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಟುರಾಸ್ ಫೆರೋವಿಯಾಸ್ (ಎಡಿಐಎಫ್) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಉದಾರೀಕರಣದ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, 2020ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎ. ಡಿ. ಐ. ಎಫ್. ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಅದು ಮುಖ್ಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಅಲ್ಲ; ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ರೆನ್ಫೆಯ ಬಜೆಟ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಅವ್ಲೋ ಸೇವೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಐರಿಯೊ (ಏರ್ ನೋಸ್ಟ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ) ಅನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ 2021 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಮೇ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾವನ್ನು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಐದು ಜೋಡಿ ಉದ್ದೇಶ-ಪರಿವರ್ತಿತ ಟಿಜಿವಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರಂಭಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲೇ, ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಿಂದ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ, ಅಲಿಕಾಂಟೆ, ಮಲಗಾ ಮತ್ತು ಸೆವಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 14 ಟಿಜಿವಿ ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್. ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು; 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಂದು, ಇದು ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ವೇಗದ ಸೇವೆಯಾದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್-ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟೆ ನಡುವಿನ ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾದ ಹೊಸ ಸೇವೆಯು ಎರಡು ಜೋಡಿ ದೈನಂದಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೇವೆಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂತೆ, ಓಯಿಗೊ ಎಸ್ಪಾನಾ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಅಟೊಚಾ, ಜರಾಗೋಜಾ-ಡೆಲಿಸಿಯಾಸ್, ತಾರಾಗೋನಾ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಸ್ಯಾಂಟ್ಸ್ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ 9 ಟಿಜಿವಿ ಯುರೋಡಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಈ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಯಿಗೊ ಬಳಸಿದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಜಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಏರ್ ನಾಸ್ಟ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ಓಯಿಗೊಗಳ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೇವೆಯಾದ ರೆನ್ಫೆ ಇರ್ಯೋ ಅವರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೇವೆಯಾದ ಅವ್ಲೋ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.