Northwood and Tinkersley
ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗಿನ ಒಂದು ಸಿವಿಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಇದು 2011 ರಲ್ಲಿ 665 ನಿವಾಸಿಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಲಂಡನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಕೌಂಟಿ ನಗರವಾದ ಡರ್ಬಿಯ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿ ಡೇಲ್, ರೌಸ್ಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಂಟನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಡಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆಃ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸೈಡ್, ಪಿಲ್ಹೌಗ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಂಟನ್-ಇನ್-ಪೀಕ್. ಇದು ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಪಿ ವುಡ್ನಂತಹ ಭೂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಫಾಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ರೌಲಿ ಸೌತ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಅದರ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನೊಳಗೆ ಎರಡು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆಃ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಮಧ್ಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಪೂರ್ವ ಬೆಟ್ಟದ ಭಾಗದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಸತಿ ವಸತಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ; ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸದ ನೋ-ಥ್ರೂ ರಸ್ತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಮರುರೂಪಿಸಿದ ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಸಾಹತುಗಳ ಹೊರಗೆ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಬೇಕ್ವೆಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಎ6 ರಸ್ತೆಯು ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಾದ್ಯಂತ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಭೂಮಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾಪಿ ವುಡ್, ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಕಾರ್, ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಟ್ಟಿ, ಇದು ಈಗ ಬೇಕ್ವೆಲ್ ಕಡೆಗೆ ನಾಶವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯು ಕೃಷಿಯಿಲ್ಲದ ಮೂರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಫಾಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲಿಟಲ್ ಬಂಪರ್ ಪೀಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಟ್ಸ್ಟೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಬನಿಫೆರಸ್ ಯುಗದ ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲಿನ ಗ್ರಿಟ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಬೌಲೆಂಡ್ ಶೇಲ್ಗಳು, ಆಶೋವರ್ ಗ್ರಿಟ್ ಮರಳುಗಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಟ್ ಸ್ಟೋನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಹೂಳು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮಣ್ಣನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡರ್ವೆಂಟ್ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ನೀರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಸರಿಸದ ಸಣ್ಣ ಉಪನದಿಗಳು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಕಾಪಿ ವುಡ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಭೂಮಿಯ ಎತ್ತರ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯಿಂದ ಏರುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವು ದಕ್ಷಿಣ ನದಿ ಕಣಿವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ~, ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಎ 6 ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಶಿಖರವು ಮೂರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿದೆ. 14ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಅನ್ನು 'ನಾರ್ತ್ವಾಡ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 'ನಾರ್ತ್ ವುಡ್' ನ ಸರಳ ಸಂಯುಕ್ತ ರೂಪವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಎಂದರೆ 'ಟಿಂಕರ್ಸ್ ಲೀ (ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು)'. ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶವು ಫಾಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ನೊಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೈರ್ನ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 2350 ರಿಂದ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 701 ರ ನಡುವಿನ ಕಂಚಿನ ಯುಗದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿ. ಶ. 1086ರಲ್ಲಿ ಡೊಮೆಸ್ಡೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಅಥವಾ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಸಾಹತುಗಳೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಗ ಡಾರ್ಲಿಯ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು, ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಲಿಯಂ ದಿ ಕಾಂಕರರ್ ಒಡೆತನದ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಡಾರ್ಲಿಯನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ ಹಾಲ್ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಮ್ಯಾನರ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಕ್ಲ್ಫ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಓಲ್ಡ್ ಹಾಲ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ನಾರ್ಮನ್ ವಿಜಯದ ನಂತರ ಈ ಭೂಮಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಜನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಮೇನರ್ಗಳು ಭಾಗಶಃ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದವು. 14ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥ್ವುಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯನ್ನು 1664ರಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 14ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೆತ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಾರ್ಲಿಯ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಜನನಿಬಿಡವಾದವು, ಹತ್ತಿರದ ಬರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ಟೌನ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ಚದುರಿಹೋದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ತ್ರಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಮನೆಗಳ ಗುಂಪಿನ ಸುತ್ತ ಹೊಸ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು, ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೂಲ ವಸಾಹತುವಾಗಿತ್ತು. 1700ರ ದಶಕದ ಬಹುಪಾಲು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ಸ್ಮಿತ್ಗಳು ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮ್ಯಾನರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1791 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಕ್ಲಿಫ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿರ್ಕ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಗ್ರೀನ್ಸ್ಮಿತ್, ವಿಟ್ವರ್ತ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಉದ್ಯಾನವನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎರಡು ಫಾರ್ಮ್ ಹೌಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. 1392ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ರೋಪರ್, ಬಹುಶಃ ಟ್ರಸ್ಟಿಯಾಗಿ, ಮೇನರ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಡಾರ್ಲಿಯ ರೆಕ್ಟರ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಅಟೆವೆಲ್ಲೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 1766 ರಿಂದ ವಿಕಾರ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಟರ್ ವಿಲಿಯಂ ವ್ರೇ ಅವರು ಇತರ ಭೂಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಗಿನ ಚದುರಿದ ಗ್ಲೀಬ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಅವನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಲಾರೆನ್ಸ್, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1817 ರಲ್ಲಿ ಲಿಟಲ್ ರೌಸ್ಲಿಯ ಮೇನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದಾಗ ಅದನ್ನು ದಾಟಿಹೋದನು. 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ರೌಸ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ರಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಡಾರ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೇಕ್ವೆಲ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಅವನ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಡರ್ಬಿ ಮಾರ್ಗವು ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದು, ಡಾರ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಟು ಡೇಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಹಾದು, ನಂತರ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ರೌಸ್ಲೆ ಬಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ರೌಸ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1759ರ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಕಾಯಿದೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯು ರೌಸ್ಲಿಯಂತಹ ಟೋಲ್ ಕುಟೀರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡರ್ವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲದ ಬಳಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಇದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಶಾಲವಾದ ಡಾರ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ತಾಣಗಳಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಎ6 ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಲಿಯನ್ ರಿಫಾರ್ಮ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಲುಂಬ್ ಲೇನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾಚೀನ ಚರ್ಚ್ ಇದ್ದವು. ಅಪ್ಪರ್ ಡರ್ವೆಂಟ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಡರ್ವೆಂಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಡರ್ವೆಂಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮಗಳ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಬರ್ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲುಂಬ್ ಲೇನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಡಾರ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿ 1894ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಡಾರ್ಲಿ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಡರ್ವೆಂಟ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು 1934ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಇದು ರೌಸ್ಲಿಯಿಂದ ಬೋನ್ಸಾಲ್ ಮತ್ತು ಟಾನ್ಸ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು 1974ರಲ್ಲಿ ಇತರ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ನ ವಿಲೀನದೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯಾದ ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ನ ಭಾಗದಿಂದ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಅನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಬಕ್ಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಅಂಬರ್ಗೇಟ್ನಿಂದ ರೌಸ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ 1849ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲೆ ಗ್ರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಎ6 ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಮಗಳು ಆಗ ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಬದಲಿಗೆ ಡಾರ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ರೌಸ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿತ್ತಾದ್ದರಿಂದ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಈ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ರೋವ್ಸ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1862-3 ನಲ್ಲಿ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ರೌಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಡಿಪೋ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಇವು ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1870 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1877 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಗಣನೀಯ ಸೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದಶಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, 1926ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೆಡ್ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬೀಚಿಂಗ್ ಕಟ್ಗಳು ಮಾರ್ಗದ ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ಬಕ್ಸ್ಟನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1968ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಡಾಲಿ ಡೇಲ್ ನಡುವಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಪೀಕ್ ರೈಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಮೂಹವು ಮರುಹೊಂದಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1997ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಬದಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೌಸ್ಲೆ ಸೌತ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಫೆಗೆ ಈಗಲೂ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ರೌಸ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ದೂರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಕೃತಿಗೆ ಮರಳಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಡಿಪೋ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣದ ಬದಿಗಳ ಪೂರ್ವದ ಸ್ಥಳವನ್ನು 1940 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆ 2011ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 665 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಕರ್ಸ್ಲಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಡಳಿತದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಿಲ್ಲಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕತೆ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನಾರ್ತ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಎ6 ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಈ ಉದ್ಯೋಗ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಫೋರ್ಜ್ಡ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಫಿರ್ತ್ ರಿಕ್ಸನ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಗಣನೀಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಕಲ್ ಆಧಾರಿತ ಸೂಪರ್ ಅಲಾಯ್ಗಳು, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಉಕ್ಕುಗಳ ಡೈ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಪರಮಾಣು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ನೊಳಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಡಿಪೋ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲ್ವೆ, ಸಣ್ಣ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಆವರಣಗಳು, ಸಮುದಾಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ನಾರ್ಥ್ವುಡ್ ಗ್ರಾಮದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎ6 ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಚಿಲ್ಲರೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆ. ಹಲವಾರು ನಿವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ರಜಾದಿನದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಪಹಾರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಪೀಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿರಾಮ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಪೀಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮೂರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ವ್ಯಾಪಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಾಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದಿ ಡರ್ವೆಂಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ಹೆರಿಟೇಜ್ ವೇ ದೂರದ ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯ ಮೂಲಕ ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೀಕ್ ರೈಲ್ ರೌಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಸೊಸೈಟಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಬಕ್ಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಟ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಿಂದಿನ ರೌಲಿ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ ಪರಂಪರೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೀಕ್ ರೈಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಆವರಣದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೈಲ್ವೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಗುಂಪುಗಳು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸೈಟ್ ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡರ್ಬಿಶೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿವಿಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು