Fly line
ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಎಂಬುದು ಫ್ಲೈ ರಾಡ್ ಬಳಸಿ ಕೃತಕ ನೊಣಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಫ್ಲೈ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಬಳಸುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ದಿ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಆಂಗ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ (1653) ಇಜಾಕ್ ವಾಲ್ಟನ್ ವಿವರಿಸಿದ ಕುದುರೆ ಕೂದಲಿನ ರೇಖೆಗಳಿಂದ, ಆಧುನಿಕ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್-ಲೇಪಿತ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ರೇಷ್ಮೆ, ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾರುವ ರೇಖೆಗಳು ವಿಕಸನಗೊಂಡವು. ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಆರಂಭಿಕ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಟರಿಂದ ಹತ್ತು ಅಡಿಗಳ ನಿಗದಿತ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕುದುರೆಯ ಕೂದಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕುದುರೆಯ ಬಾಲಗಳ ಉದ್ದನೆಯ ಎಳೆಗಳನ್ನು ನೇಯ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ಎಳೆಗಳ ಮೊನಚಾದ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಥಿರ ಉದ್ದದ ಕುದುರೆ ಕೂದಲಿನ ಸಾಲುಗಳು 17 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಲಿಯನ್ ನಿಂದ ಕೂದಲು ಆದ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ, ಹಾರುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನೇಯ್ದ ರೇಷ್ಮೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಕುದುರೆಯ ಕೂದಲನ್ನು ಆಯ್ಕೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಾರಾಡುವ ಸಾಲುಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಓಡುವ ಸಾಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಫ್ಲೈ ರೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈ ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ರೇಷ್ಮೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ನೇಯ್ಗೆಯ ಬದಲು ಹೆಣೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರೇಡಿಂಗ್ ಒಂದು ಟೊಳ್ಳಾದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡುಪಾಂಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನೈಲಾನ್, 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಹೆಣೆಯಲಾದ ನೈಲಾನ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ರೇಷ್ಮೆಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಹಿಗ್ಗುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡಕ್ರಾನ್, ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯ ವಸ್ತುವಾಯಿತು. ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಡಕ್ರಾನ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದವು, ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವವು ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಲೈನ್ಗಳಿಗಿಂತ ತಯಾರಿಸಲು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು. 1952 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈನ್ ಕಂಪನಿಯು ಇಂದು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗಿರುವ ಮೊದಲ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೇಪಿತ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಹೆಣೆದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಕೋಟ್ ಮಾಡಲು ವಿನೈಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಅರ್ಧಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ತಂಪಾದ ನೀರು, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೈ ಫಿಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಟೆಕ್ಸ್ಚರ್ಡ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಬಂದಿತು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೇಪಿತ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಕದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ತೇಲುವ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಫ್ಲೋಟ್ (ಎಫ್) ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ (ಎಸ್) ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೇಲುವ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಧನಾತ್ಮಕ ತೇಲುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆ (ಎಫ್/ಎಸ್) ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮುಳುಗುವ ರೇಖೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಳುಗಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಿಂಕ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಕೋರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೇಪನದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಹುದುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಲೇಪನದಲ್ಲಿ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾರೀ ಲೋಹದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ಹುದುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳ ಮುಳುಗುವ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಮುಳುಗುವ ವಿಭಾಗಗಳು. ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕಗಳು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಏಕ್ಯುರಸಿ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಕಾಂಪಿಟೇಷನ್ (ಎನ್. ಎ. ಎ. ಸಿ. ಸಿ) ನೇಯ್ದ ರೇಷ್ಮೆ ರೇಖೆಗಳ ವ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಗಾತ್ರದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮಾನದಂಡವು ವರ್ಣಮಾಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎ ದೊಡ್ಡದು ಮತ್ತು ಐ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಟೇಪರ್ಡ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಇದು ಡಬಲ್ ಟೇಪರ್ಡ್ (ಡಿಟಿ) ಲೈನ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಎಚ್. ಡಿ. ಎಚ್. ಹಗುರವಾದ ಡಕ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ವಿನೈಲ್ ಲೇಪಿತ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳ ಆಗಮನವು ಎನ್. ಎ. ಎ. ಸಿ. ಸಿ ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ರೇಷ್ಮೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ತಯಾರಕರ ಎಚ್. ಡಿ. ಎಚ್ ಲೈನ್ ಇನ್ನೊಬ್ಬರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಇದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲೈ ರಾಡ್ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ರಾಡ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆ ಹೆಸರಿನ ಯಾವುದೇ ರೇಷ್ಮೆ ಲೈನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ನ ತೂಕವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಗಾತ್ರವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ರೇಖೆಗಳು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ರೇಷ್ಮೆ ರೇಖೆಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈ ರಾಡ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಎರಕಹೊಯ್ದ ತಜ್ಞರು, ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಸಹಯೋಗದ ನಂತರ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ಲೈ ಫಿಶಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಇಂದು ಮುಂದುವರೆದಿರುವ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ತೂಕದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಈ ಮಾನದಂಡವು 1 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗಿನ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, 1 ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾನದಂಡವು ಯಾವುದೇ ಮಟ್ಟದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೊದಲ ಮೂವತ್ತು ಅಡಿ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗೆ ಧಾನ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ತೂಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಾಮಕರಣ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಟೇಪರ್ಗಳು ಲೆವೆಲ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ (ಎಲ್) ಡಬಲ್ ಟೇಪರ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ (ಡಿಟಿ) ವೇಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಟೇಪರ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಫ್) ವಿಶೇಷ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಟೇಪರ್ಗಳು ಶೂಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಗಳು/ಶೂಟಿಂಗ್ ಟೇಪರ್ (ಎಸ್ಎಚ್/ಎಸ್ಟಿ) ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಟೇಪರ್ಡ್ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ತೆಂಕಾರಾ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ನಾಮಕರಣ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಫ್ಲೈ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಲೈನ್ ತೂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಎರಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಾಡ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಫ್ಲೈ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗುರಿ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಟೇಪರ್ಗಳ ಆಯಾಮಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆಸರಿಸುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ರೇಖೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲುಃ ಟೇಪರ್-ವೇಟ್-ಬಯಾನ್ಸಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಃ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಫ್-5-ಎಫ್ ತೂಕವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, 5 ತೂಕದ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಲೈನ್ಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಸಾಲು. ಕೆಲವು ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಮುಳುಗುವ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್-ಟಿಪ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಧಾನ್ಯದ ತೂಕದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಫ್-150 ಗ್ರಾಂ. (ಧಾನ್ಯ)-ಎಸ್. ಸಾಮಾನ್ಯ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಪದಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಟಿಪ್-ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ನ ವಿಭಾಗವು (ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ) ಮುಂಭಾಗದ ಟೇಪರ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಟೇಪರ್-ತುದಿಯಿಂದ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಬೆಲ್ಲಿಯ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಕುಗ್ಗುವ ಫ್ಲೈನ ವಿಭಾಗ-ಮುಂಭಾಗದ ಟೇಪರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೇಪರ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈನ್ನ ನಡುವಿನ ಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗ-ಹಿಂಭಾಗದ ಟೇಪರ್ನಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಲೂಪ್ನ ಬಟ್ನವರೆಗಿನ ರೇಖೆಯ ಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗ-ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳು ತುದಿಗೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ನಾಯಕರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್-ಟಿಪ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು-ಒಂದು ಫ್ಲೈ ಲೈನ್, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ನ ಮೊನಚಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಿಂಕ್-ದರವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ-ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಮುಳುಗುವ ನಾಮಮಾತ್ರ ದರ. ಸಿಂಕ್-ದರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರೋಮನ್ ಅಂಕಿಗಳಲ್ಲಿ 1-6 ವಿಧಗಳಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿಧಾನವಾದ ಸಿಂಕ್ ದರವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ಸಿಂಕ್-ದರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ತಯಾರಕರ ದರಗಳು ಅದೇ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು (ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವರ್ಷ) ಐತಿಹಾಸಿಕ (ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫ್ಲೈ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ/ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ