Strangways, Victoria
ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಎಂಬುದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಗೈಡ್ಫೋರ್ಡ್, ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಡೆಸ್ಡೇಲ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವೆ 20.105 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನ ಮೂಲ ನಿವಾಸಿಗಳು ಡಿಜಾ ಡಿಜಾ ವುರ್ರಂಗ್ನ ಗುಣಂಗರ ಗುಂಡಿಡ್ಜ್ ಕುಲದವರು. 1840 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಜನಗಣತಿಯು 282 ಡಿ. ಜೆ. ಎ. ಡಿ. ಜೆ. ಎ. ವುರ್ರಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು, ಇದು ಥಾಮಸ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು 1836 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅವರ ಅಂದಾಜು 900-1900 ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 1841ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಡ್ಡನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಪರ್ವತದ (ಲಾಲ್ಗಾಂಬುಕ್) ಪರವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ತಾಣವೆಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1868 ರಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೇಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ 'ವರದಿಗಾರ' ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುವಾಗ, ಆಗ ಕೃಷಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ವರದಿ ಮಾಡಿದರು; ಕಪ್ಪು ಸಹಚರರು, ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಜನಾಂಗಗಳಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅಳಿವಿನಂಚಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಉನ್ನತ natures.A ನ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಫಸ್ಟ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಬಗೆಗಿನ ಮನೋಭಾವದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು 2021 ರಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ನಾರ್ತ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಮತ್ತು ಡಿಜೆಎಎಆರ್ಎ (ಹಿಂದೆ ಡಿಜೆಎ ಡಿಜೆ ವುರ್ರಂಗ್ ಕ್ಲಾನ್ಸ್ ಅಬೊರಿಜಿನಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1830 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಅವರು ಲಾಲ್ಗಾಂಬುಕ್/ಮೌಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದರು. ಈ ಕೊಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದ ಬ್ರೇಕ್ನೆಕ್ ಗಾರ್ಜ್ನಿಂದ 26 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರ ಸಾಗಿ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಕೆಳಗೆ ಲಾಡ್ಡನ್ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳೆರಡೂ 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಡಿ. ಜೆ. ಎ. ಡಿ. ಜೆ. ಎ. ವುರ್ರಂಗ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಲರ್ನಿ ಬರ್ರ್ಮಲ್ ಯಲುಕ್ (ಎಮು ಕ್ರೀಕ್ನ ಮನೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ 'ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ' ಎಂಬ ಪದವು ಅವಹೇಳನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜನಾಂಗೀಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು-ವಿರೋಧಿ ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿಯಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ. ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಶೈರ್ನ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಟಿಮ್ ಡ್ರೈಲಿ ಅವರು "ಮರುನಾಮಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮುದಾಯ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹೆಸರಿಗೆ ಅಗಾಧವಾದ ಬೆಂಬಲವಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಿಂದ 12 ನವೆಂಬರ್ 2021 ರ ಅವಧಿಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಫಲಿತಾಂಶವು ಬೆಂಬಲದಲ್ಲಿ 187 ಆಗಿತ್ತು (41 ಮೌನ ಅನುಮೋದನೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು 30 ವಿರೋಧಿಗಳು. ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ ವಸಾಹತು 1841 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕುರಿ ಓಟಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. 1851ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಡ್ಡನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜವುಗು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. 1855 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಯಾಂಡೋಯಿಟ್ ಪ್ರದೇಶ (ಆಗ ಇದನ್ನು ಜಾಂಡಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು), ನುಗ್ಗೆಟ್ಟಿ ಗಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಯಾಂಡೋಯಿಟ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ಗಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಶ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಈ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ಲೈಡೆಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಡನ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಬಳಿಯ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಡನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಿಯರು ಮೂರು ಸಾವಿರದಷ್ಟು ಅಗೆಯುವವರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಚೀನೀ ಗಣಿಗಾರರು ನವೆಂಬರ್ 1860 ರಿಂದ 1864 ರವರೆಗೆ ಪಿಕ್ ಪಾಕೆಟ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಡನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉದ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗವರ್ನರ್, ಸುವೇಸ್ ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ 1858ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಡನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಸರ್ವೇಯರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಯು, ಅದು 1856ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಕಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಂಚಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಆರ್. ಸಿ. ಅವರು ಕೈಗೊಂಡರು. ಸೆಲ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಾದ ಸಿ. ಡಿ. ಎಚ್. ಅವರ ನಕ್ಷೆ. ಅಪ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಯೂರಿಚ್, 1864ರಲ್ಲಿ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಚೇರಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಥಾಮಸ್ ಕೌಚ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಎ. ವಾಕರ್ ಅವರ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ನಕ್ಷೆಯು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಕ್ ಪಾಕೆಟ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಐರನ್ಸ್ಟೋನ್ ಹಿಲ್ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ಗೆ ಬಹುಶಃ 1854ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೈಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಕರ್ಮನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಿರಂಗಿ ದಳದ ಕಮಾಂಡರ್ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಫಾಕ್ಸ್-ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್, ನೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹೆನ್ರಿ ಬುಲ್ ಟೆಂಪ್ಲರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ (1832-1920), ವಕೀಲ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿ, ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಜವುಗು ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣವು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೋಟೆಲ್ಗಳು, ಒಂದು ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಕಮ್ಮಾರನ ಫೋರ್ಜ್ ಇದ್ದವು. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಭಾಂಗಣವು ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಶೋ ಮತ್ತು ಆಡ್ಫೆಲ್ಲೋಗಳ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು 1865ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಿಂದ 1995ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಕೆನೆಟ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪುರಸಭೆಯೊಳಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ನ ಶೈರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1865ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕವಾಯಿತು. 1873ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕೃಷಿ ಕುರಿಗಳು, ಗೋಧಿ, ಓಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಸರ್ನ್ಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1870ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅತಿಯಾದ ಕೃಷಿಯಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯು ಕುಸಿಯಿತು, ಗೋಧಿ ಪ್ರತಿ ಎಕರೆಗೆ 15 ಬುಷೆಲ್ಗಳಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 27.2 ಕೆ. ಜಿ.) (4,046 ಚದರ ಮೀಟರ್) ಬೆಳೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಬುಷೆಲ್ಗೆ 4s ನಿಂದ 4s 3d (2020 ರಲ್ಲಿ A $27.70 ಮೌಲ್ಯದ) ಪಡೆಯುವುದು. ಗೋಲ್ಡ್ ಫೀಲ್ಡ್ ತೆರೆದ ನಂತರ, ವೆಸ್ಲೆಯನ್ನರು 1860ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು 1865 ರಲ್ಲಿ ಮರದ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ಕಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಶಾಲೆಗಳು 11 ಜನವರಿ 1864 ರಂದು ಮುಖ್ಯ ಶಿಕ್ಷಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಎ. ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಶಾಲೆಯಾದ ಕಾಮನ್ ಸ್ಕೂಲ್ 705 ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 1.6 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ನಿಂದ 6.5 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 31 ಮಕ್ಕಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. 1870ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದ ಇದರ ಬದಲಿಗೆ ನಂ. ಟಮ್ನಲ್ಲಿದ್ದ 1064 ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಗಳನ್ನು ಉಳಿದಿರುವ ಶಾಲಾ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ No.1538 ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ತಿಳಿ ಗುಲಾಬಿ-ಕೆಂಪು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ತರಗತಿಯ 15 ಮೀ x 6,4 ಮೀ ಮೇಲೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೇಬಲ್ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಪೊರ್ಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೈಡಿಂಗ್ನ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ 1.2 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು 1875ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಶಾಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಾಲೆಯಾಗಿತ್ತು. 1872ರ ನಂತರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಶಾಲೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1873ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೌಂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೇಲ್ನ ಹೆಸರಿಸದ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ವರದಿಗಾರ, ಹೊಸದಾಗಿ ಶಾಸನ ಮಾಡಲಾದ ಕಡ್ಡಾಯ ಉಚಿತ ಜಾತ್ಯತೀತ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ; ಈ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಾಯ್ದೆಯು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಶಾಲೆಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದವು, ಮತ್ತು ನನಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಮರ್ಥವಾದ ಒಂದು ಮಗು ಇಲ್ಲ, ಅದರ ಹೆಸರು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಶಾಲಾ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ. ಪೊಲೀಸರು, ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದಾದಂತಹ ಪೋಷಕರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಠಿಣ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಂಬಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿದ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೇಶದ ಶಿಕ್ಷಕರು ಯಾವುದೇ ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ನಡವಳಿಕೆಯು ಅವರ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅವರ ಸ್ವಾರ್ಥಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವರನ್ನು ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮುಜುಗರಕ್ಕೀಡುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಜವುಗು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಶಾಲೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮೊದಲು 1936 ರಲ್ಲಿ, ನಂತರ 25 ಜುಲೈ 1938 ರಂದು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, 6 ಫೆಬ್ರವರಿ 1962 ರಂದು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1964 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಶಿಕ್ಷಣ ಇಲಾಖೆಯು ಜೂನ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಕ್ಕಳು 1910ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಕ್ಯಾಸಲ್ಮೈನ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1916ರಿಂದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ನ ಅನೇಕರು ಕ್ಯಾಸಲ್ಮೈನ್ಗೆ ರೈಲನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು, 1874ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಲು 800 ಜನರು ಮೇರಿಬರೋದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮತ್ತು 1947ರ ನಂತರ ಶಾಲಾ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕ್ಯಾಸಲ್ಮೈನ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿಬರೋ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1872ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರೈಲುಗಳು ಕುದುರೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಅದರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಲ್ಮೈನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ನವರೆಗಿನ ಅದರ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಆರ್ಗಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ; ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಕ್ರೀಕ್ನ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, ಇದು ಗಣನೀಯ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಕಡಿಮೆ ಫ್ಲಾಟ್ನಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲಾಡ್ಡನ್ ಮೇಲೆ ಇರುವ ರೀತಿಯ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ದಾಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ತತ್ವಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಗೇಜ್ 5 ಅಡಿ ಅಗಲವಿರಲಿದೆ. 3 ರಲ್ಲಿ, ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ತತ್ವ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ಟ್ಗಳು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿನ ಬದಲು ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಶಿಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಂಪು ತುಪ್ಪಳವನ್ನು ಮುರ್ರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಬೇಲಿಗಾಗಿ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಡೇಲ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಬುಲಾರೂಕ್ ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಒಪ್ಪಂದದ ಬೆಲೆ £19,500 [2021ರಲ್ಲಿ $2,492,000.00 ಮೌಲ್ಯ]. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡದೆ, ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತದ ಇಳಿಜಾರು 50 ರಲ್ಲಿ 1 ಮತ್ತು 43 ರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು 1 ಆಗಿದೆ. ಇಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ವಾರದ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು 300 ಜನರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನೀಡಲಾಗುವ ವೇತನದ ಸರಾಸರಿ ದರವು ಸುಮಾರು 6 ಸೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 6ಡಿ. ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ. ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಏನಾದರೂ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲ ಭಾಗವು 13 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶ್ರೀ ಗಿಬ್ಬನ್ಸ್ ಅವರು ಶ್ರೀ ಡೋರನ್ ಅವರಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಶ್ರೀ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಶ್ರೀ ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಲಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 7 ಜುಲೈ 1874 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1887 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೈಡಿಂಗ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಯಾಂಡೋಯಿಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಯಿತಾದರೂ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1914 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ರೈಲ್ವೆ ಸಾಲ ಅರ್ಜಿ ಮಸೂದೆಯಿಂದ 12,000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪಡೆಯಿತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಪೋಸ್ಟ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಜನರಲ್ನ ನಿರ್ದೇಶನದ ಮೇರೆಗೆ, 1887ರಲ್ಲಿ ಯಾಂಡೋಯಿಟ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ರೈಲು ದಾಟುವ ದ್ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಡೇಲ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್/ಹೆಪ್ಬರ್ನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಮನಾರ್ಹ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ-ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್-ಯುಗದ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸ್ಥಳಗಳು, ಎರಡು ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೆರಿಟೇಜ್ ಇನ್ವೆಂಟರಿ ಸೇರಿವೆ. ಲಾರ್ನಿ ಬರ್ರಮಲ್ ಯಲುಕ್ (ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಕ್ರೀಕ್) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ರಿಚರ್ಡ್ ಡೈಂಟ್ರೀ ಮತ್ತು ಆಂಟೊಯಿನ್ ಫೌಚೆರಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸನ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಕ್ಕಾಗಿ ವೆಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೊಲೊಡಿಯನ್ ಮೇಲೆ 1857/8 ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಅದರ ಒಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಶಾಲೆ, ನಿಲ್ದಾಣ, ಚರ್ಚ್, ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಭಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಸ್ ಈಗ ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಿಶ್ರ ಕೃಷಿ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ. 2021ರ ಜನಗಣತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ವೇಗಳಲ್ಲಿನ 52 ಖಾಸಗಿ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ 101 ಜನರಿದ್ದರು; ಸರಾಸರಿ 55 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು. ಪ್ರತಿ ಮನೆಯ ಸರಾಸರಿ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ 2.2 ಆಗಿದ್ದು, ವಾರದ ಸರಾಸರಿ ಮನೆಯ ಆದಾಯವು $1,406 ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಿವಾಸಿಗಳಾದ ವಿಲಿಯಂ ಕೀಸ್ಟ್ (ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರಾಜಕಾರಣಿ) ಟ್ರೆಫರ್ ಪ್ರೆಸ್ಟ್, ಶಿಲ್ಪಿ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಗೋಲ್ಡ್ಮೈನ್ಸ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಟ್ಟಣಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು