Soviet frigate Razyashchiy
ರಜ್ಯಶ್ಚಿ (, "ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್") ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135 ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್-ವರ್ಗದ ದೊಡ್ಡ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು (ಬಿಪಿಕೆ) ಅಥವಾ ಕ್ರಿವಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ಲೋಹದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1974ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 1983ರಲ್ಲಿ ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಕಾರಣ ರಜಿಯಾಶ್ಚಿಯು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. ಈ ಹಡಗು ಮಾರಿಷಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಡಾನಾಂಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು, ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡನು ಮತ್ತು 1994ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ವಿಚ್ಛೇದನಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾದನು. 1970 ಮತ್ತು 1981ರ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135 ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಂದು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135 ಅನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಎ ಬರ್ಕುಟ್ ಎ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕ್ರೆಸ್ಟಾ II') ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಬಿ ಬರ್ಕುಟ್ ಬಿ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕಾರಾ') ವರ್ಗಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪೂರಕವಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗು (ಬಿಪಿಕೆ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಜೆಲೆನೊಡೋಲ್ಸ್ಕ್ನ ಟಿಎಸ್ಕೆಬಿ-340 ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 159 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಪೆಟ್ಯಾ') ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 35 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಮಿರ್ಕಾ') ವರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ಉಡಾವಣೆಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಪರಿಚಯವು ಈ ಹೊಸ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ವಿಮರ್ಶೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಎಸ್ಕೆಬಿ-53 ಎಂಬ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎನ್. ಪಿ. ಸೊಬೋಲೋವ್ ರಚಿಸಿದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಿಪಿಕೆ ಹೆಸರನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಇದನ್ನು 1977ರ ಜುಲೈ 28ರಿಂದ ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಎಂದು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳು ಹೊಸ ವರ್ಗವನ್ನು 'ಕ್ರಿವಕ್' ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಎರಡು ಎಂ7 ಪವರ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಡಿ. ಕೆ. 59 ಮತ್ತು ಎಂ62 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿ. ಓ. ಜಿ. ಎ. ಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಇತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 23 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 197 ಆಗಿತ್ತು. ರಜಿಯಾಶ್ಚಿಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ನಾಲ್ಕು ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-3 ಲೋಹ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು ಎಸ್. ಎಸ್-ಎನ್-14 ಸೈಲೆಕ್ಸ್), ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಆರ್. ಬಿ. ಯು-6000 ಸ್ಮೆರ್ಚ್-2 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಲವತ್ತು 4ಕೆ33 ಒಎಸ್ಎ-ಎಂ (ಎಸ್ಎ-ಎನ್-4 'ಗೆಕ್ಕೊ') ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು, ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ಜಿಫ್-122 ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ಅವಳಿ ಎಕೆ-726 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 21 ಕಿ. ಮೀ. ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 18 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಏಕೈಕ ಎಂಆರ್-310ಎ ಅಂಗಾರಾ-ಎ ಏರ್/ಸರ್ಫೇಸ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್, ವೋಲ್ಗಾ ಮತ್ತು ಡಾನ್-2 ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಎಂಪಿ-401ಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಎಸ್ ಇಎಸ್ಎಂ ರಾಡಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್-ಎಫ್ ಲೇಸರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಂವೇದಕ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ರಜಿಯಾಶ್ಚಿಯು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೋ ರೇಡೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎಂಜಿ-332 ಟೈಟಾನ್-2 ಮತ್ತು ಎಂಜಿ-325 ವೇಗಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೋನಾರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಳೆಯುವ-ಸರಣಿಯ ಸೋನಾರ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಪಿಕೆ-16 ಡಿಕಾಯ್-ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1972ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಹಡಗು ತಯಾರಕರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಏಳನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರಿಗೆ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 157 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಪದವೊಂದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಒಡೆಯುವುದು ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. 1974ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಈ ಹಡಗು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 1976ರ ನವೆಂಬರ್ 10 ಮತ್ತು 17ರ ನಡುವೆ, ರಜಯಾಶ್ಚಿಯವರು ಮಾರಿಷಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಲೂಯಿಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1978 ರಂದು, ಹಡಗು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬಿಪಿಕೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಲಿಯೊನಿಡ್ ಬ್ರೆಝ್ನೇವ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಉಸ್ಟಿನೋವ್ ಅವರು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. 1981ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಹಡಗು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ದಾನಂಗ್ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ನಾವಿಕರನ್ನು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಭೇಟಿಯ ಉದ್ದೇಶವು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 1981ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಡಾಲ್ಜಾವೋಡ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಇವುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, 1983ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಹಡಗು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಲು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ರಜಯಾಶ್ಚಿಯು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪಡೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯ ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ರಜಯಾಶ್ಚಿಯನ್ನು 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1994ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಒಡೆಯಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ವ್ಯವಹಾರವೊಂದಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1974 ಹಡಗುಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಕ್ರಿವಾಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು