Prithi Singh
ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಪ್ರಿಥಿ ಸಿಂಗ್ ಪಿವಿಎಸ್ಎಂ, ಎವಿಎಸ್ಎಂ, ವಿಎಂ & ಬಾರ್, ಎಡಿಸಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1988ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಿಂದ 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರವರೆಗೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ (ಎಒಸಿ-ಇನ್-ಸಿ) ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ 40 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಸುಮಾರು 102 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ 120ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿ, ಐಎಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಅವರು ಹರಿಯಾಣದ ಭಿವಾನಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಾಪೋರಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ರಜಪೂತರ ತನ್ವರ್ ಕುಲದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಬಾಪೋರಾದ ಸರ್ಪಂಚ್ ಆಗಿದ್ದ ಸಕತ್ ಸಿಂಗ್ಗೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಪಿರ್ಥಿ ಸಿಂಗ್ ಅವರು 1953 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ತಮ್ಮ 39 ವರ್ಷಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೇಮಕಾತಿಗಳಾದ ಕಮಾಂಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್, ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಆಫೆನ್ಸಿವ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್, ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್, ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ದಿ ಏರ್ ಸ್ಟಾಫ್ (ಆಪರೇಶನ್ಸ್), ಏರ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಏರ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾಲೇಜಿನ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1960ರಲ್ಲಿ ಪೃಥಿಯನ್ನು ರೆಗ್ಗಿ ಉಪೋಟ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಟ್ ಎ1 ಬೋಧಕ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಿಒ 'ಜಾನಿ' ಭಾಸಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ 'ಜಾನಿ' ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಂಟರ್ಸ್ನ ಪುಣಾದಲ್ಲಿ 17 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಐಎಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರರಾಗಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಯುಪಡೆಯ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಅವರು ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ನ ಅಪರೂಪದ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1979 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದೇ ಒಂದು ಘಟನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಅಪಾರ ಭಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರು. ಅವರ ಉಪಕ್ರಮ, ಸಮರ್ಪಣೆ, ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಾಗಿ, ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಇ. ಯಲ್ಲಿನ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ, ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ತೀವ್ರ ಸಮರ್ಪಣೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಗುಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ವಾಯುಸೇನೆಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಜಾಣ್ಮೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮೀಯ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ಬಲವಾದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಬಹುಶಃ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಐಎಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಿಥಿ ಸಿಂಗ್ ಅವರಷ್ಟು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಖೋಯ್ ಸು-7,160 ಸೇರಿತ್ತು, ಇದು 1971ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು 1600ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆಂಗ್ಲೋ-ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಾಗ್ವಾರ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿರಾಜ್ ಎಫ್1, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬುಕಾನೀರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಿಗ್ಗೆನ್ಗಳಂತಹ ಡೀಪ್ ಪೆನೆಟ್ರೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಡಿಪಿಎಸ್ಎ) ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಐಎಎಫ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅವರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು. ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಪ್ರಿಥಿ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಐಎಎಫ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಸುಮಾರು 120 ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು, ಇದು ಬಹುಶಃ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಐಎಎಫ್ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಐಎಎಫ್ಗೆ ಅವರು ನೀಡಿದ ಅನೇಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ, ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ 6300 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿ ಯುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಉಜ್ವಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಕ ಇಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 5200 ಗಂಟೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು 26 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 51:15 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ನಿಖರವಾಗಿ 50 ವರ್ಷಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, 2003ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಯೆಲಹಂಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2003ರ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಥಿ ಜೆಕ್, ಏರೋ ವೊಡೊಕೋಡಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಲ್-159 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೂಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಾರಾಟದ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಇದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು 105 ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಅವರ ಪುತ್ರಿ ಶಿವ ಕನ್ವರ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಕರ್ನಲ್ ರಾಯ್ ಬಹದ್ದೂರ್ ಠಾಕೂರ್ ದೇವಿ ಸಿಂಗ್ಜಿ, ಹಿಂದಿನ ಜೈಪುರ ರಾಜ್ಯದ ಥಿಕಾನಾ ಚಿತ್ತೋರಾದ ಕೊನೆಯ ಜಾಗೀರ್ದಾರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಮಗ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿಕ್ರಮ್ ಸಿಂಗ್ ಕೂಡ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಲಘು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪೃಥ್ವಿಯವರ ಮಗಳು ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್, ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಸಂದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪೃಥ್ವಿ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ಚಹಾವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವರು ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಆತ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸದೃಢವಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎಒಸಿ-ಇನ್-ಸಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ಕ್ವಾಷ್ನಲ್ಲಿ ಯುವಕರಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಡಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪೃಥ್ವಿ ಸಿಂಗ್ ಅವರಿಗೆ ಪರಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಪದಕ, ಅತಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಪದಕ, ವಾಯು ಸೇನಾ ಪದಕ (ಬಿ. ಎ. ಆರ್.) ಅವರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.