List of slave ships
[ಕಡತಃ ಲಾ ರೋಚೆಲ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಲೆ ಸಫಿರ್ 1741.jpg |thumb |La ರೋಚೆಲ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಲೆ ಸಫಿರ್ ಎಕ್ಸ್-ಫೋಟೋ, 1741] ಇದು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 16 ಮತ್ತು 19ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ನಡುವಿನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಬ್ಬಿ 98 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ಆಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮರ್ಡೋಕ್ ಮರ್ಚಿಯು 1795ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಅವರು 1796ರ ಮೇ 15ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ 1796ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅಬಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ 199 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಬ್ಬಿಯನ್ನು ಹದಿಮೂರು ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ 1774ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 154 ಟನ್ ತೂಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1797ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, J.Wilson, ಮಾಸ್ಟರ್, C.Webb ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ, ಮಾಲೀಕ J.Kenyon, J.Siving ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ, ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್-ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಾ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವೆಬ್ 1797ರ ಮೇ 24ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1797ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್, ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಗೋರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಇದನ್ನು 1777ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1781ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಆಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೇದಾರಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1782ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗುಲಾಮರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ಸ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ಪೇಪರ್ಸ್, 1828-1836, ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1744ರಲ್ಲಿ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1752 ಮತ್ತು 1753 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟಿನಿಂದ ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 178 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1792ರಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1797ರಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1798ರ ಮೇ 20ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ ಅನೋಮಾಬುವಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಮೈಕಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದಳು. ಆಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಇದು 1820ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬಳಿ 283 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು, ಇದು ದಿ ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಏರಿಯಲ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ಸ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ಪೇಪರ್ಸ್, 1828-1836, ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಲೂಯಿಸಿಯಾನಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದ ಮೊದಲ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳಾದ ಡಕ್ ಡು ಮೈನೆ ಜೊತೆಗೆ. , ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಸರಕು ಹಡಗು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಗುಲಾಮರ ದಂಗೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿ. ದಿ ಅಮಿಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ಗೆ ತಲುಪಿದ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1792-1793 ನಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಂದು ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಒಮ್ಮೆ 1796ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1797ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಏಕ-ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಕ್ ಹೌಸ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಸುಮಾರು 1809ರ ನಂತರ ಆಕೆ ಲಂಡನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1813ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅವಳು ನಾಲ್ಕು ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಎರಡನೆಯ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದರ ನಡುವೆ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇಯದರ ನಂತರ, ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾಗಿದ್ದಳು. 1810ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಬೀಕೆಸ್ಟಿನ್, ಡಚ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಗುಲಾಮ 1722-1736. 244 ಅಥವಾ 254 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಕ್ಕಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲಿನ್ 1798ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬರ್ಡ್ ಬೊನಿಯಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 1799ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು 344 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದನು. ಆಕೆ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 47 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 22 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಬರ್ಡ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು J.Hughes ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಡ್, ಹ್ಯೂಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸಿಕಾದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಲಿವೊರ್ನೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1781ರಲ್ಲಿ ಹದಿಮೂರು ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1782ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮೂಲದ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು ಮತ್ತು 1783 ರಿಂದ ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಅವಳು 1789 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಳು. ಬ್ಲೂಮ್ (1789ರ ಹಡಗು) ಅನ್ನು 1789ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಿನಿಯನ್ನರಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವಳನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1799 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 1788 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಹಡಗು. ಅವಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಜಮೈಕಾಗೆ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಆಕೆಯ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. 1780ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ. ಇದನ್ನು 1783ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1783 ಮತ್ತು 1800 ರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ 12 ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1796 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದೇ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ನಂತರ 1798 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಡ್ಸ್ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಒಂದೇ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಆಕೆಯ 13ನೇ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಒಬ್ಬ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಬ್ರಿಗೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, 1839ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ ಬಳಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಆಕೆಯನ್ನು 27 ಮೇ 1840 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾನ್ ಎಂದು ಖರೀದಿಸಿತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನವರೆಗಿನ ಚಾಟೋ ಮುರ್ಗೊ 1800ರಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಹಾರ್ನ್ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನಗರ. 1859 ಅಥವಾ 1860ರಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1860ರಲ್ಲಿ ಕೋರಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕರಾವಳಿಯ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಕ್ರಿಯೋಲ್, 1841ರಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ದಂಗೆಯ ದೃಶ್ಯವು ಕ್ರಿಯೋಲ್ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡಿಸೈರ್, ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಡಾನ್ 1798ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ 71 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು, 1799ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನಿಕ್ಗೆ 111 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದನು. ಆಗಸ್ಟ್ 1775ರಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಡಂಕನ್, ಆರೋರ್ ಜೊತೆಗೆ ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಲೂಯಿಸಿಯಾನಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಎಲಿಜಬೆತ್. ಇದನ್ನು 1786ರಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ 1790) ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1802 ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವಳು ನಾಲ್ಕು ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು, ಎರಡನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1807ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಕೆ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಳೆದರು. 1809 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವವರೆಗೂ ಅವಳು ಮದೀರಾ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವಾ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದಳು. ಇದನ್ನು 1798ರಲ್ಲಿ ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಐದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು 1805 ರಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅವಳು ತನ್ನ ಆರನೇ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು 1807ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆಗೊಳಗಾದ ಏಕೈಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಥಾನಿಯಲ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ನಾಯಕತ್ವದ ಹಡಗು ಎರಿ, ನವೆಂಬರ್ 1,1864 ರಂದು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಲೊಂಗೊದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರಾಟ್ಲರ್ (1864) ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನೆಲ್ಸನ್ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮನ್ ಇನ್ ಕಮಾಂಡ್. ಫ್ಲೆಚರ್, ಲಂಡನ್ನ ಜಾನ್ ಫ್ಲೆಚರ್ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನ ಪೆಲೆಗ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಹಡಗು, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಚಹಾವನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಜಮೈಕಾಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು, ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ, 1768ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಟ್ರೊಮೋಯಾದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕವೊಂದನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಯಶಃ 1780ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು 1797ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾದಳು ಮತ್ತು 1798ರಿಂದ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆದಳು. ಸ್ನೇಹವು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂರನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ದಂಗೆ ಎದ್ದರು, ಆಕೆ ಯಾವುದೇ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಅವರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1801ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆಂಟ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಘಟನೆಯು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರ ನಡುವಿನ ಕಾನೂನು ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1813ರಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರ ಪರವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1803ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1810ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 1829ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 136 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಗಲ್ಲಿಟೋ. 295 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಗೆರ್ಟ್ರುಡಿಸ್ ಲಾ ಪ್ರೆಸಿಯೋಸಾ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಕಾರ್ಲೆಟನ್ (ಅಥವಾ ಚಾರ್ಲೆಟನ್) ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಆಕೆ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಲಬಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಳು. ಅವಳು ಹವಾನಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ 1814ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಫರ್ನಾಂಡೊ ಪೊನಿಂದ 20 ಮೈಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಗೆರ್ಟ್ರುಡಿಸ್ನನ್ನು ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ನ ಫ್ರೀಟೌನ್ಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ 477 ಅಥವಾ 482 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಖಂಡಿಸಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಆಕೆ ಜೂನ್ 1ರಂದು 529 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಲಬಾರ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಎಂದು ಇದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಗುಲಾಮಗಿರಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಬಹುದು ಎಂಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹಕ್ಕುದಾರರು ತೋರಿಸಿದಾಗ ಈ ಮನವಿಯು ಭಾಗಶಃ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 1827ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೀಸ್ನಲ್ಲಿ 561 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಹೇರ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. , ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಗುಲಾಮ. ಹಾಕ್, ದಿ ಹಾಕ್, 340 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಬಾರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. 1832ರ ಜುಲೈ 13ರ ವೇಳೆಗೆ 401 ಅಂಗೋಲನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಹೆಬೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 1700ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಾರ್ಕ್ವೆಸಸ್ ಕೀಸ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 38 ಗುಲಾಮರ ಬಗ್ಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ನ ನಡುವೆ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ 1840ರಲ್ಲಿ ಬಹಾಮಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದ ಒಂದು ಸ್ಕೂನರ್. ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ಗೆ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಕರೆತಂದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್, 1684ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಮೊದಲ 150 ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಕರೆತಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಲಂಡನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಜಮೈಕಾ ಪ್ಲಾಂಟರ್, ಶ್ರೀ ಜಾರ್ಜ್ ಬರ್ಟನ್, 1775ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1802ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯಶಃ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1804ರಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1806ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಟೈರರ್ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 250 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊವಾಕ್ವಿನಾ, 1833ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 348 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಜೋಸೆಫಾ, 206 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1829 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಜಾನ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ 700-ಟನ್ ಹಡಗು 1564 ರಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 400 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರಾಣಿ ಒಂದನೇ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅವನ ಪಾಲುದಾರಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ಹಡಗು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿದ್ದಳು. 1749ರಲ್ಲಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕಿಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ಸ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಕಿಂಗ್ ಡೇವಿಡ್. (ಅಥವಾ ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೇ), ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1786 ರಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 1786 ಮತ್ತು 1793ರ ನಡುವೆ ಐದು ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವಳ ಕೊನೆಯ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದಳು ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1795 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ತೀರದ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಟಿಬುರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಲಾ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್, ದರೋಡೆಕೋರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬಿಯರ್ಡ್ (ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಟೀಚ್) ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು, ಅವನ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ 1718 ರಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿ. ಲಾ ನೆಗ್ರಿಟಾ, ಮೇ 1833ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 189 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಇದನ್ನು 1794ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1801 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು, ಅವಳು ತನ್ನ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಳು, ಅವರನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಳು. ಲ್ಯೂಸ್ಡೆನ್, ಡಚ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು 1738ರಲ್ಲಿ ಸುರಿನಾಮ್ನ ಮರೋನಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುಮಾರು 700 ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಕೊಂದು ಹಾಕಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಲಿವರ್ ಅನ್ನು 1786ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1790ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಐದು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ 1797ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ಸ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ಪೇಪರ್ಸ್, 1828-1836, ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಲಿಂಕ್. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಲೆ ಬರೆದ ರೂಟ್ಸ್ಃ ದಿ ಸಾಗಾ ಆಫ್ ಆನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಲೂನ್ ಅನ್ನು 1794ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯಶಃ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1798 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು 1800 ರಲ್ಲಿ ಅವಳ ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟ್ರೇಡ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್-ಲೂನ್ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. 1837ರಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಡಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1974 ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಉತ್ಖನನ., 1567. ಜಾನ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಈ ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು 400 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1796 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಮೇ 1803 ಮತ್ತು 1804 ರ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು, ಅವಳು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ. ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ, ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 800ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಸೆರಾಫಿಕ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಾಂಟೆಸ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಿಟಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು, 1833ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 485 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗು, 1862ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ ನಡುವೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗು, 1766ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣವು ಗುಲಾಮರ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತುಃ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ಮಲಗಸಿ ಸತ್ತರು, ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಾಶವಾಯಿತು. ಮಿಡಾಸ್, 360 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು 1829ರ ಜೂನ್ 27ರ ವೇಳೆಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಿಡಾಸ್ 1829ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 562 ಆಫ್ರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಾಗ ಕೇವಲ 369 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 72 ಮಂದಿ "ಸಿಡುಬು, ಅತಿಸಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ವಿ" ಯಿಂದ ಮಂಕಿಯ ಮುಂದೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಡಾಸ್ನನ್ನು ಹವಾನಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1769ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1776ರಲ್ಲಿ ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ನಂತರ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾಗಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1782ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. 1775ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಲಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಡ್ಜರ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು 1778 ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮೊಲ್ಲಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಎಂದು ಸಾಗಿಸಿದರು. 1779 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಏಕ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಆಕೆಗೆ ಲಿಡಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಟೋರ್ಟೋಲಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಅವಳು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಳು. ಲಿಡಿಯಾಳನ್ನು ಸ್ವತಃ 1782ರಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 1778ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1778 ಮತ್ತು 1807ರ ನಡುವೆ ಆಕೆ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ 18 ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಹ ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮೊಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್, ಆಫ್ರಿಕಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾದನು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1832 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಆಕೆಗೆ 54 ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನ್ಯಾನ್ಸಿ 1793 ರ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಜಾನ್ ಬಿ. ಕುಕ್, ಗುಲಾಮರು ದಂಗೆ ಎದ್ದ ಮಾಸ್ಟರ್, ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗು 1861 ರಲ್ಲಿ 961 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಅಂಗೋಲಾದ ಕ್ಯಾಬಿಂದಾ ಬಳಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 1786 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1800 ರಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು, ತನ್ನ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೂರನೆಯದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಳು. ಇದನ್ನು 1795ರಲ್ಲಿ ನಾಂಟೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1802ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ನಡುವೆ ಆಕೆ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1807ರಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ನೈಲ್ ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾದನು, ಆದರೆ ಈಗ ಆಫ್ರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಆಕೆಯನ್ನು 1811ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕ ನಿರ್ಮಿತ ಬಾರ್ಕ್ಅನ್ನು 1845ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಗೇನ್ ಆದ ಪ್ರೊಗ್ರೆಸೊನನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1843 ರಂದು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನ ಕ್ವೆಲಿಮಾನೆಯಿಂದ 440 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1844ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಖರೀದಿಸಿತು, ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ನೀರಿನ) ಹಡಗು ವೈ. ಸಿ. 1 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1869ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. 1829 ರಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 400 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪ್ರೊವಿಡೆನ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1779 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1781ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1789ರಲ್ಲಿ ಅವಳು ಉತ್ತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ (ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್ ಜಲಸಂಧಿ) ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರಳಾಗಿದ್ದಳು. ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1788 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ತೊರೆದರು. ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ರೋಬಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗುಲಾಮರ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು 1797 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದಳು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1798 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಳು. 1789 ರಲ್ಲಿ ನಾಂಟೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗು, ಇದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 1789-90 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1793ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ 22-ಗನ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರು 1796ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಕೌರ್ಜ್ ಎಂದು ಕರೆತಂದರು. 1802 ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಅವಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದಳು. 1794 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಇದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಆರು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು 1803ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಳನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಾರಾನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಇದನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ 1791ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯಶಃ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. 1805 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಐದು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಾರಾ ಲೊಂಗಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು. ಇದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಯು ಅವಳ ಮೂರನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ನಂತರ ಲಾ ಅಮಿಸ್ಟಾಡ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ದಂಗೆ ಎದ್ದ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಇದನ್ನು 1790ರಲ್ಲಿ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1798 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಹಾಮಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅವಳು ಏಳು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. 1807ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಥೇಮ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1811ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಥೇಮ್ಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದನು. ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1795ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಅವಳು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಳು. ಅವಳು 1800 ರಲ್ಲಿ ಥೇಮ್ಸ್ ಆಗಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು, ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದಳು. 1802 ರಲ್ಲಿ ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಒಂದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ 1805ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು, ಆದರೆ ಆಕೆ ಅವರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲೇ. ಟ್ರೈಟಾನ್ 1860ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಲೊವಾಂಗೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1861ರ ಮೇ 20ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ಕಾಂಗೋವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1841ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೈಕೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. 193 ಗುಲಾಮರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು 2004ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1777 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು. 1794ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವವರೆಗೂ ಆಕೆ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸುಮಾರು 10 ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ವಾಂಡರರ್, ಯು. ಎಸ್. ಗೆ (ನವೆಂಬರ್ 1858) 1859 ಅಥವಾ 1860 ರಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಕೊನೆಯ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು. ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು, 1860ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ; 450 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಸರಕು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗು. ಕಡಲುಗಳ್ಳ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ "ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಯಾಮ್" ಬೆಲ್ಲಾಮಿಯಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನಕ್ಕೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೇಪ್ ಕಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1717ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಯಂಗ್ ಡಿಕ್ 1796ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಪಡೆದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1797 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಕೆ 84 ಟನ್ ತೂಕ ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಹನ್ನೆರಡು 3 ಮತ್ತು 4-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು 19 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಸ್ಮಿತ್ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. 1798ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 16 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 120 ಪುರುಷರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಾಗ ಅವಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು (ಅಂದಾಜು 140) ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1798ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಆಕೆ ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1798ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 1781ರಲ್ಲಿ 132 ರೋಗಿಗಳ ಮತ್ತು ಸಾಯುತ್ತಿರುವ ಗುಲಾಮರ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಜೊಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಸರಕು ವಿಮೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಎಸೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ