2020 Formula D season
2020ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡಿ ಸೀಸನ್ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಪ್ರೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡಿ ಸರಣಿಯ ಹದಿನೇಳನೇ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಇರ್ವಿಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ನಮೂದುಗಳು 2012ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡಿ ಋತುವಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಡೈಗೊ ಸೈಟೊ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಎಂಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಆರಂಭಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 2019ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೇರೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಡಬಲ್-ಹೆಡರ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಂತಿಮ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತುಃ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಎಂಟು-ಈವೆಂಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 2020 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡಬಲ್-ಹೆಡರ್ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರತಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2020 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಂತೆಯೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಗರಿಷ್ಠ 32 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಹೀಟ್ಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ (ಟಾಪ್ 32) ಹೊರಗುಳಿದವರು 16 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 17 ರಿಂದ 32 ರವರೆಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ (ಸ್ವೀಟ್ 16) 32 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 9 ರಿಂದ 16 ರವರೆಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ (ಗ್ರೇಟ್ 8) 48 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 5 ರಿಂದ 8 ರವರೆಗೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಸುತ್ತಿನಿಂದ (ಅಂತಿಮ ನಾಲ್ಕು) ಹೊರಗುಳಿದ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಾರೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕನು 64 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕನು 76 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ, ರನ್ನರ್-ಅಪ್ 88 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಜೇತರು 100 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನೊಳಗೆ ಅಂತಿಮ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸೀಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ರೇಟ್ 8ರಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನಾಲ್ಕು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ, ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕನಿಗೆ 5ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಆಟೋ ಕಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಆಟೋ ಕಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲಾಸಿಫೈಡ್ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಆ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ಮಿಸಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೈಲರ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಜೊನಾಥನ್ ನೆರೆನ್ ಅವರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಶೆಲ್ಬಿ ಸೂಪರ್ ಸ್ನೇಕ್ಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಶೆಲ್ಬಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದರು, ಆರಿಮಾಸ್ ಬಕ್ಚಿಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಎಸ್15 ಇದು ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ ಫೋರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ ಎಸ್14 ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಟೈರ್ ಕಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಟೈರ್ ಕಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಟೈರ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಲಾಸಿಫೈಡ್ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡಿ ಋತುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಡಿ