USCGC White Bush
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವೈಎಫ್-339 ಅಮೆರಿಕಾದ ವೈಎಫ್-257-ವರ್ಗದ ಕವರ್ ಲೈಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ವೈಟ್ ಬುಷ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಎಲ್-542) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವೈಎಫ್-339 ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಾಪಾದಲ್ಲಿರುವ ಬಸಾಲ್ಟ್ ರಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಅದೇ ವರ್ಗದ ಇತರ 10 ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿ 1947ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮದ್ದುಗುಂಡು ವಾಹಕ, ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿ ಬಳಸಿತು. 1947ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ವೈಟ್ ಬುಷ್ ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲ್ಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಜಿ. ಎಲ್-542 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೋಯ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಡೆಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಡೆರಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 13 ನೇ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್ನ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೋಮ್-ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಗಸ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸೇವಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಗ್ರೇಸ್ ಹಾರ್ಬರ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಂದ ಕೂಸ್ ಬೇ, ಒರೆಗಾನ್ ಮತ್ತು ಆಕೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯು 76 ಬೆಳಗಿದ ಬೊಂಬೆಗಳು, 26 ಬೆಳಗಾಗದ ಬೊಂಬೆಗಳು, 60 ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು 29 ಹಗಲು ದೀಪಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ಆಸ್ಟೋರಿಯಾ ಬಳಿ ಎಂವಿ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಮತ್ತು ತುಲ್ಲಾಹೋಮಾ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಆಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1951 ರಂದು, ಅವರು ಟಾಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಎಂವಿ ಎರ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1951ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು, ಆಕೆ ಎಫ್. ವಿ. ಸುಸಾನ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1952ರ ಮೇ 7ರಂದು, ಅವರು ಟಿಲ್ಲಮೂಕ್ ರಾಕ್ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23,1954 ರಂದು, ಅವರು ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು. 1961ರ ಜೂನ್ 8ರಿಂದ 9ರವರೆಗೆ ಆಕೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್-ಲಾಂಗ್ವ್ಯೂ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1963ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರಿವರ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಆಕೆ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಶಿಖರದ ಮೂರು ಸತತ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ವೈಟ್ ಬುಷ್ ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಳು ಆದರೆ "ಸಮುದ್ರಗಳು ಅಲುಗಾಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದವು", ಇದು ಕೆಲವು ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ಆಕೆ ತನ್ನ ಪೀಠಕ್ಕೆ ಮರಳಿದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ 1965 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು. 1972 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಗ್ಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. 1974 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೂಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಡಿ-353-ಇ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1225 ರ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಆರ್ಎಂಪಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ಗಳ ಮೂಲಕ 400 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು. ಅವರು ಹೊಸ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 4-71 ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಗ್ಯಾಲಿ, ಮೆಸಿಂಗ್, ಬರ್ಥಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1975ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಅವರು ಆಸ್ಟೋರಿಯಾ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1977ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ಆಕೆಯ ಹಳೆಯ ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು "ಹೊಸ, ಆಧುನಿಕ, ವಿಶಾಲವಾದ" ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1977ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಒರೆಗಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಜಾರಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಲ್ಮನ್ ಕ್ಯಾಚ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕ್ಯಾಚ್ ಮಿತಿಗಳು, ಗೇರ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1985ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಶಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು IX-542 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲೇಖನವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಟ್ಸ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಿಸ್ಟೋರಿಯನ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. http://www.uscg.mil/history/WEBCUTTERS/NPS_133_HAER_Report.pdf ಕಟ್ಟರ್ ಇತಿಹಾಸ ಕಡತ. ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ಕಚೇರಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ರಾಬರ್ಟ್ ಶೀನಾ. ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ಸ್ & ಕ್ರಾಫ್ಟ್, 1946-1990. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಎಮ್ಡಿಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1990. ಅಮೆರಿಕದ ಆಂತರಿಕ ಇಲಾಖೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆ. ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಬಾಯ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳು. ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್. ಕಿರುಪುಸ್ತಕ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ.: ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಫೆಬ್ರವರಿ, 2004. [ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್. ನಂ. ಡಿಸಿ-57; ಟಾಡ್ ಕ್ರೋಟೌ, ಎಚ್ಎಇಆರ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ (ಯೋಜನಾ ನಾಯಕ); ಜೆಟ್ ಲೋ, ಎಚ್ಎಇಆರ್ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ; ಮಾರ್ಕ್ ಪೋರ್ಟರ್, ಎನ್ಸಿಎಸ್ಎಚ್ಪಿಒ ಸಲಹೆಗಾರ (ಇತಿಹಾಸಕಾರ), ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಡೇಸ್ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್, ಕಿರುಪುಸ್ತಕ ವಿನ್ಯಾಸ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ವೈಟ್ ಬುಷ್ (IX-542) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಃ ವೈಟ್ ಬುಷ್, 1947 ಟುಗೆದರ್ ವಿ ಸರ್ವ್ಡ್ಃ ವೈಟ್ ಬುಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ವೈಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕರಾವಳಿ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ಗಳು 1944 ಹಡಗುಗಳು 2004 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಾಪಾ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ