Rudi Kappel
ರೊನಾಲ್ಡ್ "ರುಡಿ" ಎಲ್ವಿನ್ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ (8 ನವೆಂಬರ್ 1926-6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1959) ಸುರಿನಾಮೀಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಈಗ ಸುರಿನಾಮ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುರಿನಾಮ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಲುಚ್ಟ್ವಾರ್ಟ್ಬೆಡ್ರಿಜ್ಫ್ ಕಾಪೆಲ್-ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಝೋರ್ಗ್ ಎನ್ ಹೂಪ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರುಡಿ ಕಾಪೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಪಲೋಯೆಮ್ಯೂ ಬಳಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ನಿಧನರಾದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ 1926ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆತನ ತಂದೆ-ತಾಯಿ ಇಬ್ಬರೂ ಸುರಿನಾಮ್ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು 1948 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಕಾಪೆಲ್ ಅವರು ಹೇಗ್ ಬಳಿಯ ಯಪೆನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಲೀನ್ಡರ್ಟ್ ಜಾಗರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಮೊದಲ ಸುರಿನಾಮೀಸ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅವರು 1951ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಸ್ನಾ ಎಟಿ-17 ಬಾಬ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಅರುಬಾ ಬಳಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಕಾಪ್ಪೆಲ್ ಬಾಹುಬಲಿಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮೌರಿಸ್ ಯಂಗ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. 1952ರಲ್ಲಿ, ಕಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಸುರಿನಾಮ್ನ 7 ಅಪ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಲೀಕರು, ಲುಚ್ಟ್ವಾರ್ಟ್ಬೆಡ್ರಿಜ್ಫ್ ಕಾಪೆಲ್-ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುರಿನಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರು. ಸರ್ಕಾರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ ಅವರು ಝಾಂಡೇರಿಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮಾರಿಬೊದಲ್ಲಿರುವ ಝೋರ್ಗ್ ಎನ್ ಹೂಪ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಲುಚ್ಟ್ವಾರ್ಟ್ಬೆಡ್ರಿಜ್ಫ್ ಕಾಪೆಲ್-ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು, ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಕ್ಯೂಬಾದ ಕ್ಯಾಮಾಗ್ವೇ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಹಾರಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಮಾರಿಬೊದ ಮೇಯರ್ ಅವರ ಶಿಫಾರಸು ಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದರು. ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಆತನನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುರಿನಾಮೀಸ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದವು. 1954ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1955ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು, ಸುರಿನಾಮ್ಸೆ ಲುಚ್ಟ್ವಾರ್ಟ್ ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ (ಎಸ್ಎಲ್ಎಂ) ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಐಕ್ ಅವರ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಎಸ್ಎಲ್ಎಂನ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲಕರಾದರು. ಟಾಫೆಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಗೀಜ್ಸ್ಕೆಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 1958ರ ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪರ್ವತದ ಸುತ್ತಲಿನ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಪ್ಪೆಲ್ಗೆ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು, ಕಾಪೆಲ್, ಎಚ್. ಮಾಸಿಂಕ್ ಮತ್ತು 18 ಅಮೆರಿಂಡಿಯನ್ನರು ಸವನ್ನಾವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು, ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಗೀಜ್ಸ್ಕೆಸ್ ಸವನ್ನಾಕ್ಕೆ "ಕಾಪೆಲ್ ಸವನ್ನಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1959ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸುರಿನಾಮ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಪರೇಷನ್ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ಆರು ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಡೆತ್ ವಿಸೆಂಟಿ "ವಿನ್ಸೆಂಟ್" ಫಜ್ಕ್ಸ್ 22 ಮೇ 1914 ರಂದು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಚೆಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ನಂ. 1 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅನುಭವಿ. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ 317 ಪೋಲಿಷ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1957ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುರಿನಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6,1959 ರಂದು, ಫಜ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪೆಲ್ ಅವರು ಆಪರೇಷನ್ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು "ಪಿಝಡ್-ಟಿಎಜಿ" ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಏರೋ ಕಮಾಂಡರ್ 520 ರಲ್ಲಿ ಟಫೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪಾಲೋಮಿಯುಗೆ ಹೊರಟರು. ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಪಾಲೋಮಿಯು ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಇಬ್ಬರು ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ಸುರಿನಾಮ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸೆವೆರಿನಸ್ ಡೆಸಿರೇ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಂಟಿಲೀಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಎಫ್ರೇನ್ ಜಾಂಕೀರ್ ಅವರ ಭಾಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಫಜ್ಕ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. 1959ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ಸ್ ಅವರು ಪಲೋಯೆಮುವಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ "ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಫೇಕ್ಸ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್" ಮತ್ತು ಟಫೆಲ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಕಾಪೆಲ್ ಸವನ್ನಾದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ "ರುಡಿ ಕಾಪೆಲ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫಜ್ಕ್ಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಅವನ ಮಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಬೊನಿಟಾ ಎಂದು ಇಡಲಾಯಿತು. 11 ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಂದು, ಸುರಿನಾಮ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಮೊದಲ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಅನ್ನು "ರೊನಾಲ್ಡ್ ಎಲ್ವಿನ್ ಕ್ಯಾಪೆಲ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 11 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಂದು, ಎರ್ವಿನ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಅವರು ಕೆತ್ತಿದ ಕ್ಯಾಪೆಲ್ನ ಪ್ರತಿಮೆಯನ್ನು ಜೋಹಾನ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಪೆಂಗೆಲ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಳಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1926 ಜನನಗಳು 1959 ಸಾವುಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇನ್ನ ಜನರು ಸುರಿನಾಮೀಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಸುರಿನಾಮೀಸ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು 1959ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಸುರಿನಾಮ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು