António de Medeiros e Almeida
ಆಂಟೋನಿಯೊ ಡಿ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ (1895-1986), ಕಾಮ್ಸಿ; ಒಬಿ; ಕಾಮ್; ಜಿಒಎಂಎಐ; ಜಿಸಿಎಂಎಐ; ಒಬಿಇ; ಒಎಂಸಿ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಉದ್ಯಮಿ, ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ, ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ದಾನಿ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಲೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಯುವ ಮತ್ತು ಮದುವೆ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಡಿ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1895 ರಂದು ರುವಾ ಡೊ ಸಾಲಿಟ್ರೆಯಲ್ಲಿ (ನಂ. 405) ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ. ಅವರು ಅಜೋರ್ಸ್ನ ಸಾವೊ ಮಿಗುಯೆಲ್ ದ್ವೀಪದ ಜೊವೊ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟ್ರೆ ಡಿ ಅಲ್ಮೇಡಾ (1866-1936) ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮಾರಿಯಾ ಅಮೇಲಿಯಾ ಟವಾರೆಸ್ ಮಚಾಡೊ ಡಿ ಮೆಡೆರೋಸ್ (1870-1952) ಅವರ ಹಿರಿಯ ಮಗ. ಶ್ರೀಮಂತ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ಅಕಾಡೆಮಿಕಾ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲೈಸಿಯಂ ಆಫ್ ಲಾಪಾಗೆ (ಇದು ಲೈಸಿಯಂ ಪೆಡ್ರೊ ನೂನ್ಸ್ಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು) ಮತ್ತು ಪಾಸೋಸ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಲೈಸಿಯಂಗೆ ಹೋದರು. ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ನಂತರ, 1914 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಲಿಸ್ಬನ್ನ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರು ಕೊಯಂಬ್ರಾಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. 1917 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯದ ಮೂರನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾಪಾರ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಆಸಕ್ತಿಯು ಅವರನ್ನು ಔಷಧವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಮರಳುವ ಕೆಲಸದ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1924ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಅವರು ಮಾರ್ಗರಿಡಾ ರೀಟಾ ಡಿ ಜೀಸಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಬ್ರಾಂಕೋ ಫೆರೀರಾ ಪಿಂಟೋ ಬಾಸ್ಟೋ (1898-1971) ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು 134, ರುವಾ ಡೊ ಸಾಲಿಟ್ರೆಗೆ (ಅವರು ಜನಿಸಿದ ಅದೇ ಬೀದಿ) ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಉದ್ಯಮಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಮೋರಿಸ್ ಕೌಲಿ ಎಂಬ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸಾಹ ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ರಾಂಪಾ ಡಾ ಪಿಮೆಂಟೇರಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ. ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಆಮದಿನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ತಯಾರಕ ವಿಲಿಯಂ ಮೋರಿಸ್ (1877-1963) ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರನ್ನು ಅವರು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳ ರವಾನೆಗಾಗಿ ಕೇಳಿದರು. ಯುವ ಉದ್ಯಮಿಯ ವಾಗ್ದಾನವನ್ನು ಖಾತರಿಯಾಗಿ ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ ಲಾರ್ಡ್ ನಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು 1923 ರಿಂದ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗಾಗಿ ಮೋರಿಸ್, ಎಂಜಿ, ವೊಲ್ಸೆಲಿ ಇ ರಿಲೆ ಆಮದುದಾರರಾದರು, ಎ. ಎಂ. ಅಲ್ಮೇಡಾ ಎಲ್ಡಾ. - ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕೋಲಾ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕಾ 39-39 A. 1926ರಲ್ಲಿ ಆತ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಮೋರಿಸ್ನ ವಿಶೇಷ ಆಮದುದಾರರಾದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾರುಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. 1932ರಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಟೆನ್ ಮಾದರಿಯ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಾರಾಟವು ಏರಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಅವರು ಕಾಂಡೆ ಬಾರಾವೊ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆದರು. 1955 ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಂ. ಅಲ್ಮೇಡಾವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈಗ ಅದನ್ನು ಇತರ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೋರಿಸ್ ಗುಂಪನ್ನು ಮೀರಿ ಇತರ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಫಿಗರ್ ಹೆಡ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವ್ಯವಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆಃ ". 1955 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ರಚಿಸಿದ ಎ. ಎಂ. ಅಲ್ಮೇಡಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವ್ಯವಹಾರವು ಇಂದಿನ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಸೂಚಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ". ನಂತರ, 1962 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಂಗುಅಲ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣರಾದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಏರೋ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉತ್ಸಾಹಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಬೆನ್ಸೌಡ್ & ಸಿ. ಎ. ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ, ಲಿಸ್ಬನ್ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ (ಇಂದಿನ ಎಸ್ಎಟಿಎ) ನಡುವೆ ವೈಮಾನಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಸೋಸಿಡೇಡ್ ಅಸೋರಿಯಾನಾ ಡಿ ಎಸ್ಟುಡೋಸ್ ಏರಿಯೊಸ್ ಲಿಮಿಟಾಡಾ (ಎಸ್ಎಇಎಎಲ್) ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಿದ ಐದು ಅಜೋರಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1948ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆತ 1934ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ, ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ, ನಿಯಮಿತ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ಕಂಪನಿಯಾದ ಏರೋ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಏರೋ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಚಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ನಂತರ, ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ 38 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧ ಪೀಡಿತ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಖರೀದಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಸಂಗೀತ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಗಾಜಿನ ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗದೆ ನೋಟವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಚಾಲಕ, ಸಹ-ಚಾಲಕ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್, ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1953 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅದನ್ನು ಟಿಎಪಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು (ಇದನ್ನು 1945 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು). ತನ್ನ ಅರವತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾಗಿ ಬಿಡಬಹುದು ಎಂಬ ಪ್ರಜ್ಞೆಯಿಂದ, ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ತನ್ನ ಎಲ್ಲ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಟಿಎಪಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಷರತ್ತನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಟಿ. ಎ. ಪಿ. ಯ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಉಳಿದರು, ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವರು 1960 ರವರೆಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರು ತಾವು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಜೋರ್ಸ್-ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್, ಶುಗರ್, ಬೆನ್ಸೌಡ್ & ಸಿ. ಎ. 1940 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡಿರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು 1936 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಂದೆಯ ಮರಣದಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ಅಜೋರಿಯನ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಕ್ಕರೆ ಬೀಟ್ರೂಟ್ ಕಾಕಂಬಿನಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಾದ ಯುನಿಯೊ ದಾಸ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾಸ್ ಅಸೋರಿಯಾನಾಸ್ ಡಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ (ಯುಎಫ್ಎಎ) ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1967 ರಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಮಿ ಸಿನಾಗಾ-ಸೋಸಿಡೇಡ್ ಡಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಾಸ್ ಅಗ್ರಿಕೊಲಾಸ್ ಅಸೋರಿಯಾನಾಸ್ ಎಸ್ಎಆರ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಸಾವೊ ಮಿಗುಯೆಲ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾರಾ (ಸಕ್ಕರೆ) ಮತ್ತು ಲಾಗೋವಾ (ಮದ್ಯ) ಎಂಬ ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನ ಮರಣದವರೆಗೂ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಬೆನ್ಸೌಡ್ & ಸಿ. ಎ. ಅಜೋರ್ಸ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವರು 1820 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಬೆನ್ಸೌಡ್ & ಸಿ. ಎ. ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರ ಗುಂಪಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ವಾಸ್ಕೋ ಎಲಿಯಾಸ್ ಬೆನ್ಸೌಡ್ (1896-1967) ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸಿದರು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಕುಟುಂಬವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಭೀತಿಯು, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಯಹೂದಿ ಮೂಲದ ವಾಸ್ಕೋ ಬೆನ್ಸೌಡ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದ ವ್ಯವಹಾರದ ಪಾಲನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು, ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಪಾಲುದಾರನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಷೇರುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, 1965 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ವಾಸ್ಕೋ ಬೆನ್ಸೌಡ್ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಬದಲಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರ ಜಗತ್ತಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮನೆಯನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೆನ್ಸೌಡ್ & ಸಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಅವರ ನಿರ್ಗಮನವು ವಾಸ್ಕೋ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ 1967ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. "ಫಂಚಲ್" ಸ್ಟೀಮರ್ ಉದ್ಘಾಟನೆ, ಎಂಪ್ರೆಸಾ ಇನ್ಸುಲಾನಾ ಡಿ ನಾವೆಗಾವೊ-ಆಂಟೋನಿಯೊ ಡಿ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮತ್ತು ವಾಸ್ಕೋ ಬೆನ್ಸೌಡೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1961 ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಅಜೋರಿಯನ್ ಎಂಪೋರಿಯಂನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. "ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಕಂಪನಿಗಳು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಲಾಭ ಗಳಿಸುತ್ತಿವೆ". ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಸೋರಿಯಾನಾ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆಸ್ ಏರಿಯೋಸ್ (ಎಸ್ಎಟಿಎ), ಬ್ಯಾಂಕೋ ಮೈಕೆಲೆನ್ಸ್, ಕಂಪಾನಿಯಾ ಡಿ ಸೆಗುರೋಸ್ ಅಸೋರಿಯಾನಾ, ಇಂಧನ ತೈಲ ಕೇಂದ್ರ, ಜೆಎಚ್ ಒರ್ನೆಲಾಸ್ & ಸಿ. ಎ., ಮ್ಯೂಚುಯಲಿಸ್ಟಾ ಅಸೋರಿಯಾನಾ, ವರೇಲಾ & ಸಿ. ಎ. ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಕೋಲ್ ಅಂಡ್ ಸಪ್ಲೈಸ್ ಆಫ್ ಫಯಲ್ ಸೇರಿದ್ದವು. 1945 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. 1952ರಲ್ಲಿ, ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೋಟೆಲ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ ಒಲಿವೇರಾ ಸಲಾಜರ್, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಂಕರ್ ರಿಕಾರ್ಡೊ ಡೊ ಎಸ್ಪಿರಿಟೊ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಸಿಲ್ವಾ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. 1953ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಬ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳಾದ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ, ವಾಸ್ಕೋ ಬೆನ್ಸೌಡೆ, ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಡಿ ಮೆಲ್ಲೊ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಡಿ ಅಲ್ಮೇಡಾ, ಕೇಟಾನೊ ಸಾಂಗುನೆಟ್ಟಿ ಬೈರೊ ಡಾ ವೇಗಾ, ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಕಾರ್ಡೊ ಬುಲ್ಹೋಸಾ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಡಿ ಬ್ಯಾರೊಸ್ ಗುಡೆಸ್ ಡಿ ಸೌಸಾ ಅವರ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೋಡಿಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಪೊರ್ಫಿರಿಯೊ ಪಾರ್ಡಾಲ್ ಮೊಂಟೆರೊ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಜಾರ್ಜ್ ಫೆರೀರಾ ಚಾವೆಸ್ ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದೃಶ್ಯ ಕಲಾವಿದರಾದ ಅಲ್ಮಡಾ ನೆಗ್ರೆರೊಸ್, ಜಾರ್ಜ್ ವಿಯೆರಾ, ಕ್ವೆರುಬಿಮ್ ಲಾಪಾ, ಸಾರಾ ಅಫೊನ್ಸೊ, ಲಾಗೋವಾ ಹೆನ್ರಿಕ್ಸ್, ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಬೊಟೆಲ್ಹೊ, ಜಾರ್ಜ್ ಬರಾಡಾಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಡೋಲ್ಫರ್ ಅವರು ಹೋಟೆಲ್ನ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು 1963ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರಾಮೋಸ್ (1897-1969) ಅವರ ಯೋಜನೆಯಾದ ಅಲ್ಗಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ವೊರ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಾಲ್ವೊರ್ ಸೊಸೈಡೇಡ್ ಡಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಮೆಂಟೋ ಹೊಟೆಲೀರೊ S.A.R.L ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ CUF ಗ್ರೂಪ್ನ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ, 1941 ಮತ್ತು 1947ರ ನಡುವೆ ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಸರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ಹ್ಯೂ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ (1883-1953) ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಅಜೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಜೆಸ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಮತ್ತು ಒಲಿವೇರಾ ಸಲಾಜರ್ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಕಂಪಾನಿಯಾ ಇನ್ಸುಲಾನಾ ಡಿ ನಾವೆಗಾವೊದ ಅಜೋರಿಯನ್ ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಂಕಷ್ಟದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆತ ನೀಡಿದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ರಾಜ ಆರನೇ ಜಾರ್ಜ್ 1947ರಲ್ಲಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾವನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1951 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಮೆರಿಟ್-ಮೆರೈಟ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಎಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್-ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಹೆಂಪ್ (ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನೇಲ್ ಡು ಲಿನ್ ಎಟ್ ಡು ಚಾನ್ವ್ರೆ) ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಂಟೋನಿಯೊ ಡಿ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ತಮ್ಮ 91ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲು, 1986ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗೌರವಗಳು ಕಾಮ್ಸಿ-ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ (1941) ಒಬಿ-ಆಫೀಸರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ (1941) ಕಾಮ್ ಬಿ-ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ (1959) ಗೋಮೈ-ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೆನ್ಯೂರಿಯಲ್ ಮೆರಿಟ್ (1962) ಜಿಸಿಎಂಎಐ-ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೆನ್ಯೂರಿಯಲ್ ಮೆರಿಟ್ (1969) ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆನರ್ಸ್ ಒಬಿಇ-ಸಿವಿಲ್ ಡಿವಿಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸಲೆಂಟ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (1947) ಒಎಂಸಿ-ಆರ್ಡ್ರೆ ಡು ಮೆರಿಟ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಎಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ (1951) ಹೌಸ್-ಮ್ಯೂಸಿಯಂ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ರುವಾ ರೋಸಾ ಅರಾಜೋ ಮತ್ತು ರುವಾ ಮೌಜಿನ್ಹೋಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮಹಲು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಗತ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ರಾಮೋಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 1971 ರವರೆಗೆ ಈ ಹೊಸ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮನೆಯನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಈ ದಂಪತಿಗಳು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವೆಂಚುರಾ ಟೆರ್ರಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪಕ್ಕದ ಮನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ತನ್ನ ಮನೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಪುರಾತನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಂದ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹರಾಜು ಮನೆಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಲೆಗಳ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಾದವುಃ "ನನ್ನ ಇಪ್ಪತ್ತರ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ, ಅಂದರೆ, 1915 ರಿಂದ, ನಾನು ಪ್ರಾಚೀನ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೆ, ಅದನ್ನು ನಾನು 30 ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ (.)" ಮಕ್ಕಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಮತ್ತು ಅವರ ಕಲಾ ಸಂಗ್ರಹವು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡು, 60 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ, ಮೆಡೆರೊಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ದಂಪತಿಗಳು ಅವರ ಸಂಗ್ರಹದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮನರಂಜಿಸಿದರು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಮನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1968ರಲ್ಲಿ ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಅವರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕ್ರೂಜ್ ಅವರನ್ನು ಉದ್ಯಾನದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 27 ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಃ ದಂಪತಿಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಇದ್ದಂತೆಯೇ ಉಳಿದ "ಹಳೆಯ ವಿಭಾಗ" ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಳಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ವಿಷಯದ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಹೊಸ ವಿಭಾಗ". ಹೌಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಕೆಲಸವನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕೊ ಜಾರ್ಜ್ (1915-1994) ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಸೋಮರ್ ರಿಬೆರೊ (1924-2006) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ನಂತರದವರು ಮ್ಯೂಸಿಯೊಗ್ರಫಿ ಯೋಜನೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ 1986ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದಾಗ, ಕಾಸಾ-ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅವನ ಇಚ್ಛೆಯ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು, ಮೆಡೀರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಒಂದು ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರಚಿಸಿದನು. ಈ ಉಪವಿಧಿಗಳನ್ನು 1972ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಚರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಧನಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಅರಿವುಳ್ಳ ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ, ಮೆಡೆರೋಸ್ ಇ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಫೌಂಡೇಶನ್ ತನ್ನ ನಿಧಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಮನೆಯ ಪಕ್ಕದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ (ರುವಾ ಮೌಜಿನ್ಹೋ ಡಾ ಸಿಲ್ವೇರಾ ಮತ್ತು ರುವಾ ಬರಾಟಾ ಸಾಲ್ಗುಯಿರೋ ಮೇಲೆ ಡ್ರಾಯರ್) ಬಾಡಿಗೆ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು 1992ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಗುತ್ತಿಗೆಯು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕಾಸಾ-ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು 2001ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕಲಾ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ 1895 ಜನನಗಳು 1986 ಸಾವುಗಳು