Dumitru Bădulescu
ಡುಮಿಟ್ರು-ಸಿಸೆರಾನ್ ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು (23 ಮಾರ್ಚ್ 1893-26 ಮಾರ್ಚ್ 1978) ರೊಮೇನಿಯಾದ ಏಕೈಕ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸೈನಿಕರ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಪಿಟೆಟಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಫಾರ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಆಫೀಸರ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಬ್ಲೋಕೋಟೆನೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೊಮೇನಿಯಾದ ಅನೇಕ ಯುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಂತೆ, ಬಡುಲೇಸ್ಕು ಆಗಿನ ಫ್ಲೆಗ್ಲಿಂಗ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1916ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಾಗ ಅವರ ಆಶಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನವಾದ ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಅವರು 23 ಮಾರ್ಚ್ 1893 ರಂದು ಆರ್ಗೆ ಕೌಂಟಿಯ ಪಿಟೆಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸೈನಿಕರ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬಂದವರು. ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಫಾರ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಆಫೀಸರ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು 1914 ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, (ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1913 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ-ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1914 ರಿಂದ, ಅವರು 10 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ರೊಸಿಯೋರಿಯ ಆಡಳಿತ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, 1916 ರಲ್ಲಿ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು. 1916ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ಸಿ. ಪಿ. ಟಿ.) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. .. ವಾಯು ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ಆತ ಘೆರೋಘೆ ನೆಗ್ರೆಸ್ಕು ಮತ್ತು ಅಯೋನ್ ಪೆನೆಸ್ರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 1916ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಪ್ಲೊಯೆಸ್ಟಿಯ ಮೇಲಿದ್ದ ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಬೆಡುಲೆಸ್ಕು ಮತ್ತು ಘೆಓರ್ಗೆ ನೆಗ್ರೆಸ್ಕು ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಕಿಯ ಜ್ವಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1916ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಡುಮಿತ್ರು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಅವರು ಬಾರ್ಲಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1917ರ ಜನವರಿ 12ರಂದು ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಅವರು ಎಫ್. 2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಂತರ ಎಫ್. 6 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಜನವರಿ 28ರಂದು, ಆತ ಯೂನಿಯನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, 3 ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಭಾಂಗಣಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಿಂದ, ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಎಫ್. 6 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು, ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ಚಲನವಲನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದರು. 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಜೂನ್ 9ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲಾ ಎಫ್. 6 ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು "ಕಾರ್ಪಾಟಿ" ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅವರ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶ್ರಾಪ್ನೆಲ್ನಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಜೂನ್ 24 ರಂದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ವೀಕ್ಷಕ ಬ್ರೀವೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ನಂ. 78/24 ಜೂನ್ 1917. 1917ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ (ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಪೆಟ್ರೆ ಅಯೋನಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫರ್ಮನ್ ಎಫ್. 40 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ಮೇಲೆ ಹಂಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ಮಾರಸ್ತಿ-ಸೊವೆಜಾ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆಃ "ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿ, ಸೊವೆಜಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತು. ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಮುಂಚೂಣಿ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ". ಈ ಎರಡನೇ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೌನ್ ಆಫ್ ರೊಮೇನಿಯಾ ನೈಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರಾಸ್ಟಿ ಕದನದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವನು ಮೊಮೈಯಾ ಪೀಕ್-ಕೋಟಾ 625 ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಸ್ನೇಹಪರ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು, ಅವರು ಪಾಂಸಿಯು ಬಳಿ ವೀಕ್ಷಣಾ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ 3 ನೇ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಾಯು ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. 9 ಆಗಸ್ಟ್ 1917 ರಂದು, 9 ಆಗಸ್ಟ್ 1917 ರಂದು, ಮರಾಸೆಸ್ಟಿ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫರ್ಮನ್ ಎಫ್. 40 ನಂ. 3236 ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಡಿ ಟ್ರಿಕ್ವೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕ ಸ್ಲೆಟ್. ಡುಮಿಟ್ರು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಕೆಜ್ದಿ-ವಾಸರ್ಹೇಲಿಯ ಶತ್ರು ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೋ ಬಲಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 11 ನಂ. 1418 ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಘೆರೋಘೆ ಮಿಹಿಲೆಸ್ಕು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8.10ಕ್ಕೆ ರೊಮೇನಿಯಾದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಶತ್ರುಗಳ ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಬಂದವು. ಎರಡು ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ರೊಮೇನಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದವು. ರೊಮೇನಿಯನ್ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ಮಾನ್ ಮೇಲೆ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಿಮಾನವಾದ ಒಯೆಫಾಗ್ ಸಿ. II ನಂ. ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. FliK 31 ರ 52.63, ಝಗ್ಸ್ಫುಹ್ರೆರ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ರಾಬೆಲ್ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕ ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಫ್ರಾಂಜ್ ಕ್ಸೇವರ್ ಶ್ಲಾರ್ಬಾಮ್ ಅವರು ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಿಷನ್ ನಿಂದ ಮರಳುತ್ತಿತ್ತು. ಮಿಹೈಲೆಸ್ಕು ತಕ್ಷಣವೇ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಓಫಾಗ್ ಮೇಲೆ ಧುಮುಕಿದರು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೊ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಿಮಾನವು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಕಂದಕಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ನೋ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಶತ್ರುಗಳ ವಿಮಾನವು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಬಾಡುಲೇಸ್ಕು ತನ್ನ ದೂರದರ್ಶಕದ ಮೂಲಕ ವೀಕ್ಷಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗಲು ವೀಕ್ಷಕನು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದನು. ಪತನಗೊಂಡ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಆತ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದನು. ಇಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ವೀಕ್ಷಕನನ್ನು ಹೊರಗೆಳೆದರು. ಸ್ಲಾರ್ಬಾಮ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಸುಡುವ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಪೈಲಟ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಕಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಇಬ್ಬರು ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ವೀಕ್ಷಕನನ್ನು ಫರ್ಮನ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿದರು, ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಉಳಿದುಕೊಂಡು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾರೂ ಬಂದೂಕು ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪದಾತಿದಳದವರು ರೇಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡರು. ಮರುದಿನ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹಾನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ವಿಮಾನವು ಎಫ್. 6 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವಾಯುನೆಲೆ ಇರುವ ಒನೆಸ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಬರೆದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಳುಹಿಸಿತುಃ "ರೊಮೇನಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ. ಮಹನೀಯರೇ! 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು, ಗ್ರೋಜೆಸ್ಟಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಕೋಟಾ 408ರ ಬಳಿ ನಮ್ಮ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹಲವಾರು ಹುಡುಕಾಟಗಳ ನಂತರ, ನಾವು ನಾಶವಾದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನ ನಿರ್ಜೀವ ದೇಹವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ವೀಕ್ಷಕ, ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ರಾಂಜ್ ಕ್ಸೇವರ್ ಶ್ಲಾರ್ಬಾಮ್ನ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಅಧಿಕಾರಿ, ನಮ್ಮ ಒಡನಾಡಿ, ಖೈದಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಮತ್ತು ಅವರು ಈಗ ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಳವಾದ ಗೌರವದಿಂದ ಕೇಳುವ ಗೌರವ ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆತ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಆತನನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕೃತಜ್ಞತೆಯೊಂದಿಗೆ. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಏರ್ ಕಂಪನಿ ". ಷ್ಲಾರ್ಬಾಮ್ ಅವರನ್ನು ಐಎಸಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯರು ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಅಂಗಚ್ಛೇದನದಿಂದ ಉಳಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸ್ಲೆಟ್. ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅದು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ವಿವರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು, ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪತ್ರವು ಅವರ ಸಂದೇಶವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿದಳವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸಂದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಹೋರಾಟವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವಕಾಶ ಬಂದಂತೆ, ತಮ್ಮ ಖೈದಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನೋಡಲು, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ತಮ್ಮ ಕೆಲವು ಸಾಧಾರಣ ಆಹಾರಗಳಾದ ಸಿಗರೇಟ್, ಸಿಹಿತಿಂಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಅವನಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಮತ್ತು ಅವನ ಒಡನಾಡಿಗಳು ಇಯಾಸಿಗೆ ಹಾರಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಒನೆಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರ ಗಾಯಗೊಂಡ ಒಡನಾಡಿಗಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಗಳು, ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಆತನ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಿದವರಿಗೆ ಕೆಲವು ಬಾಟಲಿಗಳ ಷಾಂಪೇನ್ ಇತ್ತು. 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಸ್ಲಾರ್ಬಾಮ್ ಸೆರೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಡುಮಿಟ್ರು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಬಾಡುಲೆಸ್ಕುವಿನ ವಿಮಾನವು ಮತ್ತೆ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಆತ ಫೋಲ್ಟಿಸೆನಿ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವು 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಬಂದಿತು. ಆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಾಜ್ಲೌ ಕಣಿವೆಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅವರ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಜಾಮ್ ಆಯಿತು. ಎದುರಾಳಿಯನ್ನು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಡೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅನ್-ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಹೆಣಗಾಡಿದರು. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದಾಗ, ಫರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಇದು ಸೊಲೊಂಟೆಯ ಬಳಿ ರೊಮೇನಿಯನ್ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. 1918 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೆಸ್ಸರಾಬಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಟಿರಾಸ್ಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1920 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಗಿರ್ಗಿಯುನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ (ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಅವರು 1931ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಕರೋಲ್ IIರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1939ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 112 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಹೋದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆತನಿಗೆ 2 ವರ್ಷ ಮತ್ತು 8 ತಿಂಗಳ ಕಠಿಣ ಶ್ರಮದ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಿದರು. ಆತ 1978ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡುಮಿಟ್ರು ಬಾಡುಲೆಸ್ಕು 5 ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು 3 ದೃಢೀಕರಿಸದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರುಃ-ಸಿ. ಪಿ. ಟಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಪ್ಲೋಯೆಸ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ. ಘೆರೋಘೆ ನೆಗ್ರೆಸ್ಕು. - ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. - ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಹಂಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ. ಐ. ಮರಾಸ್ಟಿ-ಸೋವೆಜಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪೆಟ್ರೆ ಅಯೋನಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದೆ. - ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. - ಪೆಟ್ರೆ ಅಯೋನಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ವೀಕ್ಷಣಾ ಬಲೂನ್. - ಫೆಲ್ಟಿಸೆನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೊ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಿಮಾನವು ಪೆಟ್ರೆ ಅಯೋನಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದೆ. - ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. - ಸೊಲೊಂಟೆಯ ಬಳಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನ, ಪ್ಲುಟೋನಿಯರ್ ನಿಕೋಲೆ ಸಿಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ರೊಮೇನಿಯಾ-1913 ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೌನ್ ಆಫ್ ರೊಮೇನಿಯಾ ನೈಟ್ ಕ್ಲಾಸ್-27 ಜೂನ್ 1917 ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಟಾರ್ ಆಫ್ ರೊಮೇನಿಯಾ ನೈಟ್ ಕ್ಲಾಸ್-1918 ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೌನ್ ಆಫ್ ರೊಮೇನಿಯಾ ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್-1919 ಸ್ಮಾರಕ ಕ್ರಾಸ್ 1916-1918-ಜನವರಿ 1920 ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ವರ್ಚು ಗೋಲ್ಡ್ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್-1930 ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ವೈಟ್ ಲಯನ್-1920 ರ ದಶಕವು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೈಕೆಲ್ ದಿ ಬ್ರೇವ್ 3 ನೇ ವರ್ಗವನ್ನು ನೀಡಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಅವರು ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ರೊಮೇನಿಯಾದಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ರೊಮೇನಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರೊಮೇನಿಯಾದ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರೊಮೇನಿಯನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ಗಳು 1893 ಜನನಗಳು 1978 ಸಾವುಗಳು ಪಿಟೆಸ್ಟಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ವೈಟ್ ಲಯನ್ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಧಿತರು ರೊಮೇನಿಯಾದ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಧಿತರು