John Gregory (engineer)
ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ (6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1806-c. ಮೇ 1848) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1845 ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈಗ ನುನಾವುಟ್ನ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಅವು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎಂದಿಗೂ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿರದ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಡಿಎನ್ಎ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರುತಿಸಲಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗೊರಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿವೆ. ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1806 ರಂದು ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ (ಈಗ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ), ವಿಲಿಯಂ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರ ಹಿರಿಯ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಕುಖ್ಯಾತ ಕೊಳೆಗೇರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಮೈಕೇಲ್ಸ್, ಏಂಜೆಲ್ ಮೆಡೋ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆತ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರ ತಂದೆ ವಿಲಿಯಂ ಸಾಕ್ಷರರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಓದಲು ಮತ್ತು ಬರೆಯಲು ಕಲಿತಿದ್ದರು. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ರಾಲ್ಫ್ ಲಾಯ್ಡ್-ಜೋನ್ಸ್ ಅವರು 2018 ರಲ್ಲಿ ವಂಶಾವಳಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಅವರ 1790 ರ ಜನ್ಮ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಊಹಿಸಿದ್ದರು. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಆರ್. ಸ್ಟೆಂಟನ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡವು ಇದು ದೋಷ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ 1790 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಅವರ ಮಗ ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1791 ರಂದು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ 1823ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಆಷ್ಟನ್-ಅಂಡರ್-ಲೈಮ್ನ (ಹನ್ನಾಳ ಜನ್ಮಸ್ಥಳ) ಸೇಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ವಿಲ್ಸನ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರ ಮೊದಲ ಮಗ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ, ಮದುವೆಯಾದ ಕೇವಲ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1823ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಪಡೆದರು. ಎರೆಬಸ್ನ ಹಂಚಿಕೆಯ ಪುಸ್ತಕಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅವರ ಮದುವೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು 1822 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. ಲ್ಯಾಂಬೆತ್ ಮೂಲದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರಾದ ಮೌಡ್ಸ್ಲೆ, ಸನ್ಸ್ & ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಗ್ರೆಗೊರಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬವು 1845ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ 7 ಎಲಿ ಪ್ಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ರೂ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾಜಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಮೆಷಿನರಿಯ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಿ ಅವರ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೌಡ್ಸ್ಲೆ, ಸನ್ಸ್ & ಫೀಲ್ಡ್ನ ಹೆನ್ರಿ ಮೌಡ್ಸ್ಲೆ ಅವರು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಪೂರ್ವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರುಃ "ಕ್ರಾಯ್ಡನ್" ಮತ್ತು "ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್", 1838-1839 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಜಿ & ಜೆ ರೆನ್ನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಆರು ಚಕ್ರಗಳ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು. ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮೌಡ್ಸ್ಲೆ, ಸನ್ಸ್ & ಫೀಲ್ಡ್ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರುಃ ಜೇಮ್ಸ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಆನ್ ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಆನ್ ಎರೆಬಸ್. ಗ್ರೆಗೊರಿಯವರ ನೌಕಾ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆಃ "ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಈ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮೆಸ್ರ್ಸ್ ಮೌಡ್ಸ್ಲೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆತನ ವೇತನವು 1ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ (ವೂಲ್ವಿಚ್ 6 ಮೇ 1845) ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ 13 ಮೇ/45ಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 1845 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ನಂತರ, ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗೊರಿ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೆಗೊರಿ ತನ್ನ ವೇತನದ 13 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪತ್ನಿ ಹನ್ನಾಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟನು. ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಗ್ರೆಗೊರಿ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಥಾಮಸ್ ಟೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಜಾನ್ ವೀಕ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎರೆಬಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಸಹವರ್ತಿಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್, ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಜಾನ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಥಾಮಸ್ ಹನಿ ಆಗಿದ್ದರು. ವಾರಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಾಖೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡನ್ನು ತೊರೆಯುವುದು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಗ್ರೆಗೊರಿಯವರ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾತ್ರೆಯಾಗಿತ್ತು. 9 ಜುಲೈ 1845 ರಂದು, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಕೆಂಟ್ನ ಗ್ರೀನ್ಹೈಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೋಡಿದ್ದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಈ ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ರೆಗೊರಿ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದ ಕೊನೆಯ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿತ್ತು. ಆ ಪತ್ರವು "ಎಡ್ವರ್ಡ್, ಫ್ಯಾನಿ, ಜೇಮ್ಸ್, ವಿಲಿಯಂ ಅವರಿಗೆ ನನ್ನ ರೀತಿಯ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ನೀಡಿ ಮತ್ತು ನನಗಾಗಿ ಮಗುವನ್ನು ಚುಂಬಿಸಿ-ಮತ್ತು ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ" ಎಂಬ ವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಈ ಪತ್ರವನ್ನು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸ್ಕಾಟ್ ಪೋಲಾರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮೊದಲ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಬೀಚೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಳೆದವು, ಅಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಪುರುಷರು (ಜಾನ್ ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್, ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೈನ್) ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು 1846ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1848 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಇನ್ನೂ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. 1848ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನೂರ ನಾಲ್ಕು ಬದುಕುಳಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೊರೆದು, ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟರು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ಯಾಕ್ ರಿವರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಲು ಹೊರಟರು. ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಎರೆಬಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡು ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಎರೆಬಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ಆತ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಪ್ಪತ್ತೈದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಎರೆಬಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತೀರದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೆಂಟನ್ ಅವರು ಮೇ 1848 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆತನೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳ ಗುರುತಿನ ಇತಿಹಾಸ 1859 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ಹಾಬ್ಸನ್ ಅವರು ಗ್ರೆಗೊರಿಯ ದೇಹವನ್ನು ಇರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹುಡುಕಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಎರೆಬಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರಗಳ ಭಾಗಶಃ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. 1861ರಲ್ಲಿ, ನೆಟ್ಸಿಲಿಕ್ ಇನ್ಯೂಯಿಟ್ ಉಪಯುಕ್ತ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಮೆಕ್ಕ್ಲಿಂಟಾಕ್ ಅವರ ಪಕ್ಷವಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಇನ್ಯೂಟ್ ಪಕ್ಷವಾಗಲೀ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೂಳಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಶ್ವಾಟ್ಕಾ, ವಿಲಿಯಂ ಹೆನ್ರಿ ಗಿಲ್ಡರ್, ಹೆನ್ರಿಕ್ ಕ್ಲುಟ್ಸ್ಚಾಕ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಇ. ಮೆಲ್ಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಪರ್ವಿಕ್ ("ಜೋ ಎಬಿಯರ್ಬಿಂಗ್") ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 1879ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿತು. ಶ್ವಾಟ್ಕಾ ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿಗೆ ಸೇರಿದವು ಎಂದು ನಂತರ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಎರೆಬಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಪುರಾತತ್ವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು 1982ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪುರುಷರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಐದು ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೂಳೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ತಾಣಗಳನ್ನು (ಎನ್ಎಚ್ಎಲ್ಐ-1, ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-1, ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-2, ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-3, ಮತ್ತು ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-39) ಗುರುತಿಸಿದವು. ಗ್ರೆಗೊರಿಯ ತಲೆಬುರುಡೆಯನ್ನು 1993 ರಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಬ್ಯಾರಿ ರಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರು ಪುನಃ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅವರು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಲೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇದನ್ನು ಬ್ಲೀಚ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಟಲಿ ಎಂದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂಬಿದ್ದರು. ತಲೆಬುರುಡೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಗ್ರೆಗ್ ತೆಗೆದರು ಮತ್ತು ಕರೋಲ್ ಆಫ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ 1995ರ ಸಿಬಿಸಿ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1997 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಳೆಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಕೈರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಿಎನ್ಎಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ 2013ರಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಲೆಬುರುಡೆಯನ್ನು ತಳವಾಗಿ ಬಳಸಿ, ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೊದಲು ಡಯಾನಾ ಟ್ರೆಟ್ಕೋವ್ ಅವರು ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿಯ ಮುಖದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮರು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಗ್ರೆಗೊರಿಗೆ ಸೇರಿದ ತಲೆಬುರುಡೆಯು ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-3ರಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಒಂದು ದವಡೆಗೆ ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-3:34 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆನುವಂಶಿಕ ಮತ್ತು ಐಸೊಟೋಪಿಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂಬತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪುರಾತತ್ವ ಡಿಎನ್ಎಯನ್ನು 2021ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಎರೆಬಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬಂದಿವೆ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಗುರುತಿಸಲಾದ ಹದಿನೇಳು ವಂಶಸ್ಥರು ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಡಿಎನ್ಎ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಹದಿನಾರು ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹದಿನೇಳನೇಯದು ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಜೊನಾಥನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ (ಬಿ. 1982) ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ನಿಂದ, ಜಾನ್ ಗ್ರೆಗೊರಿಯವರ ಮೊಮ್ಮಗ 2021 ರಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ಲೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ, ಲೇಕ್ಹೆಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಂಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರ ತಂಡವು ಎನ್ಜಿಎಲ್ಜೆ-3:34 ಗೆ ಡಿಎನ್ಎ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಡಿಎನ್ಎ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯ ಗ್ರೆಗೊರಿ. ಜಾನ್ ಟೊರಿಂಗ್ಟನ್, ಜಾನ್ ಹಾರ್ಟ್ನೆಲ್, ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೈನ್, ಜಾನ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿ ಗುಡ್ಸರ್ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಆರನೇ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯ ಗ್ರೆಗೊರಿ. 2021ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಡಿಎನ್ಎ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಗ್ರೆಗೊರಿಯವರ ಗುರುತನ್ನು 2021ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಜನರ ದೇಹ ಗುರುತಿನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಗ್ರೆಗೊರಿಯ ಹಡಗಿನ ಸಹಚರರಾದ ಹ್ಯಾರಿ ಗುಡ್ಸರ್, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಲಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ನ ಪರಿಹಾರವಾಗದ ಸಾವುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಫೋರೆನ್ಸಿಕ್ ತಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಹ್ಯಾರಿ ಪೆಗ್ಲರ್, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಸದಸ್ಯರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಅದರ ಏಕೈಕ ಲಿಖಿತ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬಯೋಆರ್ಕಿಯಾಲಜಿ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಣಗಳಿಂದ ಮಾನವ ಮೂಳೆಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1806 ಜನನ 1840 ರ ದಶಕದ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕರಣಗಳು 1848 ಸಾವುಗಳು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಸ್ ಆಫ್ ಕೆನಡಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಕಳೆದುಹೋದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಜನರು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ನಾವಿಕರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಜನರ ಪರಿಹಾರವಾಗದ ಸಾವುಗಳು