AG für Akkumulatoren- und Automobilbau
ಎಜಿ ಫರ್ ಅಕ್ಕುಮುಲಾಟೋರೆನ್-ಉಂಡ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲ್ಬೌ ವೆಡ್ಡಿಂಗ್ (ಬರ್ಲಿನ್), ಆಫೆನರ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಸೆ ಮೂಲದ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1919 ರಿಂದ 1922 ರವರೆಗೆ ಎಎಎ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಫಿಶರ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು (ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ). 1922 ರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಬ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಆಲ್ಫಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 1919 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬಿಲ್-ಉಂಡ್ ಅಕ್ಕುಮುಲಾಟೋರೆನ್ಬೌ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಆಟೋ-ಉಂಡ್ ಅಕ್ಕುಮುಲಾಟೋರೆನ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಟಿಯೆಂಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಎಎಎ) ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1922ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1925 ರವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 1922 ರಿಂದ ಆಕ್ಟಿನ್ಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಫರ್ ಅಕ್ಕುಲಾಟೋರೆನ್-ಉಂಡ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲ್ಬೌ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಎಎ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. 1925ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ದಿವಾಳಿಯಾದಾಗ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1918 ರಿಂದ 1936 ರವರೆಗೆ ಬರ್ಲಿನ್, ಅಸ್ಲ್ಯಾಂಡಿಸರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ 3 ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಚಯಕ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಎಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1.5 ರಿಂದ 2 ಟನ್ ತೂಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಫಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹಾಲಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 0ರಿಂದ 2 ಟನ್ ತೂಕದ ವಾಹನ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 8.8 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುವಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ವಿಧಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 60 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿತ್ತು. ಎಎಎ ವಿಧವು ವ್ಯಾನ್ನಂತೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಏರಿತು. ಸ್ಪೋಕ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಘನ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಕ್ಯಾಬ್ ಬದಿಯು ತೆರೆದಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನವೆಂದರೆ ಎ. ಜಿ. ಎ. ಪ್ರಕಾರ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸ. ಸಂಪುಟ 2ಎ, ವೆಲ್ಟ್ಬಿಲ್ಡ್ ವೆರ್ಲಾಗ್, 1994, ಐಎಸ್ಬಿಎನ್ 3-89350-811-2, ಪುಟ 27. ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಎಚ್. ಲಿಂಜ್, ಹಾಲ್ವರ್ಟ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ಃ ದಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಶನಲ್ ಆಟೋಮೊಬಿಲ್-ಎಂಜೈಕ್ಲೋಪಾಡಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಮೀಡಿಯಾ ವೆರ್ಲಾಗ್, ಮ್ಯೂನಿಚ್ 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. ಬರ್ಲಿನ್ ಮೂಲದ ಜರ್ಮನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಷ್ಯಾ ವಿಂಟೇಜ್ ವಾಹನಗಳ ಕಂಪನಿಗಳು