Sea Pearl 21
ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಅಥವಾ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಾನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯ ನಾವಿಕನಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1982ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21, ಎಲ್. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹೆರೆಶಾಫ್ ಅವರ 1929ರ ಹೆರೆಶಾಫ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಅದರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಟಾರ್ಪನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಮೆರೈನ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ಸ್ 1982 ರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 415 ದೋಣಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಡಿಂಗಿ ಅಥವಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಐಚ್ಛಿಕ ನಿಲುಭಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ನೀರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬೆಕ್ಕಿನ ರಿಗ್ಡ್ ಕೆಚ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಅನ್ಸ್ಟೇಡ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಲಗ್ ಸೇಲ್ ರಿಗ್ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಹೊದಿಕೆಯು ರಾಕ್ಡ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಒಂದು ಕೋನೀಯ, ದೋಣಿ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್; ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ, ಟ್ರಂಕ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಅವಳಿ ಲೀಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಫೋಮ್ ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿದರೆ ನೀರಿನ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಔಟ್ ರಿಗ್ಗರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರೈಮರಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಸಹ ಇದೆ, ಇದು ಕಿರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಮೊದಲು 1993 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮಾದರಿಯು ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಬೀಚಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಎರಡು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗ, ಸ್ವಯಂ-ಹರಿಯುವ ಒಂದು ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಸ್ವಯಂ-ಹರಿಸದ ಒಂದು. ಮುಂಭಾಗದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ, ಮಡಿಸುವ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಥ್ವಾರ್ಟ್ ಸ್ಟೋವ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮಲಗುವ ವಸತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಈ ಸಣ್ಣ ಅಲಂಕೃತ ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಕೆಚ್ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲವನ್ನು 1929 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಎಲ್. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹೆರೆಶಾಫ್ನ 'ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್' ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀ ಪರ್ಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಟೋನೌ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂ-ಬೇಲಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐಚ್ಛಿಕ 'ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್' ನೊಂದಿಗೆ ರಿಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಿಜ್ಜೆನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಸ್ವಯಂ-ಬೇಲಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಬೇಸ್ ಬೋಟ್ಗೆ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಇದೆ, ಆದರೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಲೀಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅವಳಿ ಲಗ್ ರಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು 360 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ನೀರಿನ ನಿಲುಭಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಫೋಮ್ ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಅದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಗದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಗ್ (ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಜ್ಜೆನ್) ಟ್ರಿಮಿನೊಂದಿಗೆ ಆಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಾಯಿಗಳ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹಾರಿಸುವುದು. ತನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವಳು ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ರಿಗ್ ಮಾಡಲು, ಉಡಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತಾಳೆ. ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಡೋರಿ-ರೀತಿಯ, ಹಲ್ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಅವಳನ್ನು ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇಡಲು ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಬೂಮ್ ವ್ಯಾಂಗ್ಗಳು, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಆನಂದದಾಯಕ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುಖ್ಯ ಅಥವಾ ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಅನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬಹುದಾದ ಮೂರನೇ ಮಾಸ್ಟ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಆಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ". Boats.com ನಲ್ಲಿನ 2015 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, "ಸೀ ಪರ್ಲ್ ಹಳೆಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಎಂಡರ್ ಆಗಿದೆ. ದೋಣಿಯು ಎರಡು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 2 ಮಾಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಕೋನಿ ರಿಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಧ-ಅಲಂಕೃತವಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೀಫಿಂಗ್ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಾಮ್ ಹುಡ್ನಂತೆ ಕಾಣುವ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಟೆಂಟ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬರ್ಮುಡಾ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21ರ ಫೋಟೋ ಲುಗ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21ರ ಫೋಟೋ ಸೈಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ದಿ ಸೀ ಪರ್ಲ್ 21, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೇಲಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ಸ್ ಡಿಂಗೀಸ್ 1980ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಗಳ ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಮೆರೈನ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರಾನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು