Margaret A. Wilcox
ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಎ. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ (1838-ಮಾರ್ಚ್ 30,1912) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದು, ರೈಲು ಕಾರು ಹೀಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಹಲವಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಕೀರ್ತಿಗೂ ಆಕೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1838ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ರೈಲು ಕಾರು ಹೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಇತರ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತೊಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಂತ್ರ, ಅವರು ಅದನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಡಿಶ್ ವಾಷರ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದರು. ಈ ಯಂತ್ರವು ಎರಡು ಬಟ್ಟಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಟ್ಟಲನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಟ್ಟಲಿನೊಳಗೆ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಡುಗೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ನೀರಿನ ತಾಪನ ಒಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಒಲೆ ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕುಲುಮೆಯ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿತ್ತು; ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಗಂಡನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆ ತನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ 1892ರಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 1883 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಗಂಡನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 28,1893 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ರೈಲು ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಈ ಕೃತಿಯನ್ನು 1893ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೋ ಮೇಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಂಜಿನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಾಳಿಯ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜನರು ಶಾಖದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥರಾಗಿರುವುದು ಕಾರ್ ಹೀಟರ್ನ ಒಂದು ಕಾಳಜಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ, ಹೀಗಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಲೆಗಸಿ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ಪರಿಹಾರವು ಆಧುನಿಕ ಕಾರು-ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿಯೆಂದರೆ ಶಾಖವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿತ್ತು; ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ಸಾಧನದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1929ರಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ತಮ್ಮ ಮಾಡೆಲ್ ಎ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಇದು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಶ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 1953 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಎಸಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇಂದು, ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದೊಳಗಿನ ತಾಪನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಹಾಳಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ವೆಂಟರ್ಸ್ ಡೈಜೆಸ್ಟ್ ಕಾರು ಹೀಟರ್ಗೆ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರಿಂದ ತಮ್ಮ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1838 ಜನನಗಳು ಮಹಿಳಾ ಸಂಶೋಧಕರು ಮಹಿಳಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಾವಿನ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾದವರು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಚಿಕಾಗೋದ ಮಹಿಳಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು