Carnatic (1770 ship)
1770ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕರ್ನಾಟಕವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1778ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ರವೊಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಆಕೆ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಳು. 1781ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕರ್ನಾಟಕವು ಭಾರತದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 1778ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಆಕೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರನನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. 1778ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವು ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಡಾಸನ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಿಂದ ಬರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮೆಂಟರ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕರ್ನಾಟಕ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಬಂದಾಗ, ಆಕೆ £135,000 ಮೌಲ್ಯದವಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ತಂದ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಬಹುಮಾನವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೌಲ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬಂದ ವಜ್ರಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿತ್ತು. ಮೆಂಟರ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಪೀಟರ್ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಕರ್ನಾಟಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕರ್ನಾಟಕವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ 1779ರ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ 1780ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಕರ್ನಾಟಕವು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. 1781ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ಮತ್ತು 2ರ ನಡುವಿನ ರಾತ್ರಿ ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಬೀಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಕರ್ನಾಟಕ, ಗಿಬ್ಬನ್ಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ಅನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು. ಆಕೆ ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಇತರ ಬಹುತೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ಮುಂದಿನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ; ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1770 ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು 1781ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು