MV P&O Pioneer
ಎಂವಿ ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ಎಂಬುದು ಪಿ & ಒ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್ ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ದೋಣಿಯಾಗಿದೆ. ವಯಸ್ಸಾದವಳನ್ನು ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪಿ & ಒ ಫೆರೀಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದ ತನ್ನ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮೊದಲಿಗನಾಗಿದ್ದಾಳೆ. ವಯಸ್ಸಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 2024 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲು ಕಾರಣ. ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ದೋಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪ್ರದಾಯದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಒಂದು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಂತೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ಬದಲು, ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ದೋಣಿಗಳು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ-ಕೆಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿ. ಸಿ. ದೋಣಿಗಳ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿವೆ-ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೊದಲ ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಗಾತ್ರದ ಮೊದಲ ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ಹಡಗು ಆಗಿದೆ. ಪಿ & ಒ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎರಡೂ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಹಡಗು ತಿರುಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್, ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಅಜಿಪೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, 360 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಅಜಿಪೋಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಚಾನೆಲ್ನ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಕೂಡ ಆಗಲಿದೆ. ಹಡಗು ಸುಮಾರು 8.8 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೋವರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಾನೆಲ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಲಭ್ಯವಿರುವಾಗ, ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಗಳ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುವ ಎರಡು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ & ಒ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪಿ & ಒ ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೊದಲ ರೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 15 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಂದು, ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಉಕ್ಕನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ, 19121007 ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಿ & ಒ ಲಿಬರ್ಟೆ (ಆಗ 19121008) ಎರಡಕ್ಕೂ ಕೀಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2021 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಜನವರಿ 2 ರಂದು ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಸರು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ. ಪಿ & ಒ ಪಯೋನಿಯರ್ 2023 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಅನುಸರಿಸಿತು. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಡ್ರಿಲ್ ನಂತರ ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಡಂಕರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ P & O ದೋಣಿಗಳು 2022 ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು