HMS Seraph (1918)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸೆರಾಫ್ ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಎಸ್ ವರ್ಗವು ಮೊದಲನೆಯದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆರಾಫ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಹಡಗುಯಾಗಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1918 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸೆರಾಫ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ, ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮಾಲ್ಟಾ ಮೂಲದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪಾತ್ರವು ಶತ್ರುವಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಬದಲು ಪಡೆಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೆರಾಫ್ ಕ್ರಿಮಿಯಾದಿಂದ ಬಿಳಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, 1921 ರಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಮರಳಿದರು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು 1923ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1927ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1929 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಚೀನೀ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿಯಿಂದ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಮಿಷನರಿಗಳು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ರಕ್ತಪಾತವಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1934 ರಲ್ಲಿ, ಸೆರಾಫ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹನ್ನೊಂದನೇ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಮೂವತ್ತಮೂರು ನೌಕಾ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೆರಾಫ್ ಒಂದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್ ವರ್ಗದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸುವುದು. ಸೆರಾಫ್ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕೊಳವೆಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ತೈಲದ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ IV ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದನ್ನು ಕೊಳವೆಯ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಅವಳಿ ತಿರುಗುವ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಚ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಲೇಪನವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಡಗು ತುಂಬಾ ತೇವವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಳಿಸಿದ ತೂಕವು ಭಾರವಾದ ಮಾರ್ಕ್ ವಿ 21-ಇಂಚಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ತರಬೇತಿ-ಮಾತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಏಕ ಡುಮರೆಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 90 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1917 ರಂದು ವಿಲಿಯಂ ಡೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಬ್ರದರ್ಸ್ ಅವರು ಡಂಬರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1099 ರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನಂತರದ ವರ್ಷ ಜುಲೈ 8 ರಂದು ಸೆರಾಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ಹಡಗು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಆರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಸೆರಾಫ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಂತೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಸರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸೆರಾಫ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಆರನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೀಕೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಹೆಚ್ಚಾದ ಕಾರಣ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಬಿಳಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೆರಾಫ್ನನ್ನು ಕ್ರೈಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರಿಯುಪೋಲ್ ಮೇಲಿನ ಅವರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1919ರ ಜೂನ್ 29ರಂದು, ಕೊಕ್ಟೆಬೆಲ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 300 ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೆರಾಫ್ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ನಂತರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ಫಿಯೋಡೋಸಿಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಶಾಂತಿಯುತ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೆರಾಫ್ನನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಳಿ ರಷ್ಯನ್ನರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಡಗು ಕ್ರೈಮಿಯಾವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. 1920ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು ಒಂದೇ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ 5,500 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಈ ಹಡಗು, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 300ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆ 1921ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಮರಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಗ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸೆರಾಫ್ನನ್ನು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ನಾಯಕನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಮೂವರು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಚಾಣಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1923ರ ಮೇ 3ರಂದು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಮರಳಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕ 21 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಜುಲೈ 24 ರಂದು ಲೌಸನ್ನೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುಕೆ ನೀರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಸೆರಾಫ್ ಅವರನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 7,1927 ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಪೂರಕದೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಂದು ಚೀನಾದ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎಂಟನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಲು ಹೊರಟಿತು. ಜೂನ್ 4 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾನ್ಕಿಂಗ್ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ನಾನ್ಕಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಜಪಾನಿನ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1929ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು, ಮುಂದುವರಿದ ಚೀನಾದ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಮಿಷನರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಶಾನ್ವೀಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಅಪೋಸ್ಟೋಲಿಕ್ ವಿಕಾರ್, ಎನ್ರಿಕೊ ವಾಲ್ಟೋರ್ಟಾ ಅವರನ್ನು ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್ ಆಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಸೆರಾಫ್ ಮರುದಿನ ಆಗಮಿಸಿ, ವಾಲ್ಟೋರ್ಟಾ ಮತ್ತು ಐವತ್ತು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಂಧಾನದ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. ಮಾತುಕತೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ. 1930ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟನ್ನೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಪಡೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸೆರಾಫ್ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು 1934ರ ಮೇ 7ರಂದು ಥೋಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದರು. ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗುವುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು (1917) 1918 ರ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ