HMSAS Protea (1922)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್. ಪ್ರೋಟಿಯಾವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗು (ಇದು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು). ಈ ಹಡಗನ್ನು 1917ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆಂಟ್ನರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು 1918ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆರ್ವುಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1919ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಎಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1921 ರಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ನಿಂದ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ಎಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಾ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೂ 1933 ರವರೆಗೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಪ್ರೋಟಿಯಾವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಎಂವಿ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಬೇ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಆನಂದದ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೆಮಿಜಿಯೊ ವರ್ಡಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ ವಿರೋಧಿಗಳಿಗೆ ದಿಗ್ಬಂಧನ, ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು 1939 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನ ಕಾರ್ಟಜೆನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಳು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಡಿ. ಇ. ಸೇಂಟ್ ಎಮ್. ಡೆಲಿಯಸ್ ಒಬಿಇ) ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಈಡನ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾಯ್ಲ್) ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1921ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ನ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾವು ತನ್ನದೇ ಆದ ನೀರಿನ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಶಾಶ್ವತ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಮೋನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಜಿಯರ್, ಈಡನ್ ಮತ್ತು ಫಾಯ್ಲ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು 15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು 23 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಮದೀರಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 14 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಅವರು ಲಾಗೋಸ್ ಮತ್ತು ಲುವಾಂಡಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೈಋತ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಲ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 50 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ 1922ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಸೈಮನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ವಾಗತವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೇಪ್ ಟೈಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳಾದ ಈಡನ್ ಮತ್ತು ಫಾಯ್ಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ಸರ್ವೆಯಿಂಗ್ ವೆಸೆಲ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್, ಕಳೆದ ರಾತ್ರಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್, ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್, ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್, ಲಾಗೋಸ್, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಡಿ ಲೋಂಡಾ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಫಿಸ್ಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ" ಎಂಬ ವರದಿಯಿತ್ತು. ಎಸ್. ಎಂ. " ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1922 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 2 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1922 ರಂದು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ಎಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಆನಂದದ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಸ್. ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಬೇ ಸಿರ್ಕಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1935 ರಲ್ಲಿ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹಂಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಸ್ (1916) ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು 1919 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು