Mazda Navajo
"ಈ ಲೇಖನದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪುಟದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಜ್ದಾ ನವಾಜೋ ಒಂದು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಮಜ್ದಾಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಜ್ದಾದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂಬದಿಯ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ನವಾಜೋ 1991ರ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಟ್ರಕ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಮೂಲವು ಇದು ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಟೈರ್ ವಿವಾದದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನವಾಜೋ ಇದು ಆಧರಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮುಂಭಾಗದ ತಂತುಕೋಶ, ಹೊಸ ಟೇಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ಗಳಿಗೆ ಗಾಢ ಬೂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು (ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೋಮ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು). ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು ಮಾದರಿ ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ನವಾಜೋ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು (ಇತರ ಮಜ್ದಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ), ಮತ್ತು ಮಜ್ದಾ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಮೂರು ಟ್ರಿಮ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಮಜ್ದಾ ನವಾಜೋವನ್ನು ಬೇಸ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್-ಟೈರ್ ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ (ಸರಿಸುಮಾರು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ಟಿಗೆ ಸಮಾನ) ನೀಡಿತು. ಅದರ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನವಾಜೋದ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1992ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ನವಾಜೋಗಳಿಗೆ 4.0 ಎಲ್ ವಿ6 ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಐದು-ವೇಗದ ಕೈಪಿಡಿಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು (ಡಿಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ). ಸ್ಥಗಿತ ಮಜ್ದಾ ನವಾಜೋ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಕೇಪ್-ಆಧಾರಿತ ಮಜ್ದಾ ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಜ್ದಾ ವಾಹನಗಳು 1991ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು 1994ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು