Heidelberg Road
ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಈಶಾನ್ಯ ಉಪನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಹೊರಗಿನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು 1800ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1830ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ವಸಾಹತುಗಾರರಿಂದ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಸ್ಮಿತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಡಾರೆಬಿನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಎಂಬ ಎರಡು ತೊರೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಚುನಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ 1841ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರೋಡ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಈ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಈ ಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಡಾರೆಬಿನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯ ನಿಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಈ ರಸ್ತೆಯು 1842ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರಸ್ಟ್ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು, ಮೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ ಬಳಿ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು 1847ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆಯಾದ ಮಕಾಡಮ್ನೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಸ್ವತಃ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಈ ಕೆಲಸವು 1848ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು "ಗ್ರೇಟ್ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 1861ರಲ್ಲಿ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನಂತರ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಮೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1854 ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಯಿತು. ಇದರ ಬದಲಾವಣೆಯು 1868ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿರಳವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣವು 1914 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತ್ತು. ವಿರಳವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು 1931 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತುಂಬಿದವು, ಮತ್ತು 1945 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಗ್ರಾಣಗಳು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ತಾಣಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿದವು. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇಂದಿನ ಸ್ವರೂಪ, ಲಘು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ, 1956 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಹರ್ಸ್ಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ವಿಟ್ಲೆಸೀ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1956 ಮತ್ತು ಮೇ 1957ರ ನಡುವೆ ಓವರ್ಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1965ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 46 ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಲ್ಫಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಇವಾನ್ಹೋನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ವರೆಗಿನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ 2ರೊಂದಿಗೂ ಸಹವರ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಸಹ 1965ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು 1989ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗ 2ರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾಯಿದೆ 2004 ರ ಅಂಗೀಕಾರವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿತುಃ 2004 ರಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ರೋಡ್ಸ್ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆ (ಆರ್ಟರಿಯಲ್ #5812) ಎಂದು ಮರು-ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪರೇಡ್ನ ಛೇದಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ಮೂಲಕ ಮೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಹಿಲ್ನ ಮೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್-ಎಲ್ಥಾಮ್ ರಸ್ತೆ (ಆರ್ಟರಿಯಲ್ #5762) ಮತ್ತು ಇವಾನ್ಹೋದಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಪರ್ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ (ಘೋಷಣೆಯು ಲೋವರ್ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಗಲ್ಮಾಂಟ್ನ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ). ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಈಗಲೂ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಸೈನ್ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಶಿಬಿರಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 1840ರಲ್ಲಿ, ಮೌಂಟೆಡ್ ಪೊಲೀಸರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದ 500 ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಅನೇಕರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ರಸ್ತೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿಃ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಡ್ಯಾರೆಬಿನ್ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾನ್ಯುಲೆ ನಗರದ ಯಾರಾ ಸಾರಿಗೆ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ