Divisadero de Pinamar railway station
ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್ ಎಂಬುದು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಪಾರ್ಟಿಡೊದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಜನರಲ್ ರೋಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಗೈಡೋ-ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಶಾಖೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷಿಯಾನ್ನಿಂದ ಪಿನಾಮಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಾ ಗೆಸೆಲ್ನಂತಹ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ನಗರಗಳಿಗೆ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಟ್ರೆನೆಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೋಸ್ ಆಪರೇಷಿಯನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆಃ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ತಮ್ಮ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷಿಯನ್-ಮಾರ್ ಡೆಲ್ ಪ್ಲಾಟಾ ಮಾರ್ಗದ ಬಿಎಜಿಎಸ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರ ವಿನಂತಿಗಳ ನಂತರ, ಬಿ. ಎ. ಜಿ. ಎಸ್. ಆರ್ ಗ್ರಾಲ್ನಿಂದ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗೈಡೋ ಟು ಜುವಾಂಚೊ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಇತರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಹೊಸ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂದು ಪಿನಾಮಾರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಪಿ 11 ಮತ್ತು ಆರ್ಪಿ 74ರ ಛೇದಕವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು. 1949ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೊಗಳು ಉಳಿದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1949ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು 1967ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ಜನ್ಮ (1996-2011) 1991ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ದುಹಲ್ಡೆ ಅವರು ಗ್ರಾಲ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಗೈಡೋ-ಗ್ರಾಲ್. ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಸೇವೆಯು (ಆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ) ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮೇ 1994 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಮೆನೆಮ್ ಅವರ ಆಡಳಿತವು ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಫೆರೋಬೈರ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1994 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಲ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಮತ್ತು "ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್" ಎಂಬ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣ. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾರ್ಗ 11ರಿಂದ (ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ) 1,5 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 1967ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾದ ಮೂಲ ಪಿನಾಮಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1996 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾರಂಭ (2011-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) 1996 ರಿಂದ 2011 ರವರೆಗೆ, ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷಿಯಾನ್ನಿಂದ ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. 2011ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಲೆಜಾಮಾ ಬಳಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 70 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಫೆರೋಬೈರ್ಗಳು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಜುಲೈ 2015 ರವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆವರ್ತನವು ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವೆಯು ಮರಳಿದ ಕೇವಲ 30 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸಲಾಡೊ ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ, ಫೆರೋಬೈರ್ಗಳನ್ನು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಆಡಳಿತವು (1993 ರಿಂದ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಪೆರಾಡೋರಾ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯಾ ಸೋಸಿಡಾಡ್ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟಾಡೋ (ಎಸ್. ಓ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಇ) ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ಜುಲೈ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೆನೆಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೋಸ್ ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಪಾರ್ಟಿಡೋಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಣ್ಣಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿನಾಮಾರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಗೂ ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟ್ರೆನೆಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೋಸ್ ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 2021ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡ್ನ ನಂತರ, 2021ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ದೈನಂದಿನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ರೈಲನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಃ 1996ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು