Frank A. Goodwin
ಫ್ರಾಂಕ್ ಎ. ಗುಡ್ವಿನ್ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20,1874-ಜೂನ್ 15,1947) ಅಮೆರಿಕಾದ ರಾಜಕಾರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1920 ರಿಂದ 1928 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1935 ರಿಂದ 1944 ರವರೆಗೆ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಗುಡ್ವಿನ್ 1874ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಯೌವನದಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಪೂರ್ವ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಿರಿಯ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1892ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಎಕ್ಸೆಟರ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಲಾನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು, ಗುಡ್ವಿನ್ ಸೆಮಿ ಪ್ರೊ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಆಡಿದರು. 1899ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಡೇ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲೂ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಈಸ್ಟ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಬೌಲಿಂಗ್ ಅಲ್ಲೆಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಅವರ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅನೇಕ ಮತದಾರರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಮನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ವಿಫಲ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. 1908 ಮತ್ತು 1909ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಕಾಮನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಡ್ 1 ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. 1911ರಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಫಿಟ್ಜ್ಗೆರಾಲ್ಡ್ಗೆ ಗುಡ್ವಿನ್ ಬರೆದ ಪತ್ರವು, ಜೋಸೆಫ್ ಬಿ. ಮೂರ್ಸ್ ಅವರ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಬಗ್ಗೆ ನಗರದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಬೋಸ್ಟನ್ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅಗ್ರ ಮೂರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1914ರಲ್ಲಿ, ಮೇಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕರ್ಲಿ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗನಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಎ. ಗ್ಯಾಲಿವನ್ ಅವರು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ್ದ ಸಿಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಮಿಷನ್ನ ಒಂದು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹವರ್ತಿ ಆಯುಕ್ತರು ಹಲವಾರು ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಏಕಮುಖವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡೌನ್ಟೌನ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1918ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಸಹ ಆಯುಕ್ತ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಜೆ. ಬ್ರೆನ್ನನ್ ಅವರನ್ನು ಕರ್ಲಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಜೇಮ್ಸ್ ಪೀಟರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಆತನನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಏಳು-ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1920ರಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಆಯುಕ್ತ ಜಾನ್ ಎನ್. ಕೋಲ್ ಅವರು ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ನೇಮಿಸಿದರು. ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಆಗಿ ಅವರು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತೀವ್ರವಾದ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು "ಸರಿಪಡಿಸುವ" ಅಭ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ದೋಷಪೂರಿತ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ತನ್ನ 3 ವರ್ಷದ ಮೊಮ್ಮಗನನ್ನು ಕೊಂದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅರೆ-ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕೆನಡಾದ ಸಹ-ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಸಿಕವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್ಸ್ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಅವರು ತುಂಬಾ ಸೌಮ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಪಕ್ಷದವರು ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು. 1928ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು, ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಬಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಸೂದೆಯೊಂದರ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಮಿತಿಯ ಮುಂದೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ಗವರ್ನರ್ ಅಲ್ವಾನ್ ಟಿ. ಫುಲ್ಲರ್ ಕೆಟ್ಟ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುಡ್ವಿನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ಯಾರೂ ನನ್ನನ್ನು ದಾಟಿ ಅದರಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮರುದಿನ, ಗುಡ್ವಿನ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಯಾದ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಗುಡ್ವಿನ್ ತನ್ನ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕು ಅಥವಾ ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಗುಡ್ವಿನ್ನನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. 1928ರ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಗವರ್ನರ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷದ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗ ಗುಡ್ವಿನ್ ಕೋರಿದರು. ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಜಿ. ಅಲೆನ್ ವಿರುದ್ಧ ಶೇಕಡಾ 61ರಿಂದ 39ರಷ್ಟು ಮತಗಳಿಂದ ಸೋತರು. 1929ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು, ಅಲೆನ್ ಅವರು ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಅವರು 1932 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಯಂಗ್ಮನ್ 50 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 42 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. 1934ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಜೋಸೆಫ್ ಬಿ. ಎಲಿ ಅವರು ಜೋಸೆಫ್ ಜೆ. ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ರನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲೇ ಅವರನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಎಲಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗುಡ್ವಿನ್ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದರು. 1934ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು, ಆಯೋಗವು ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ರನ್ನು ತನ್ನ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು 4 ವಿರುದ್ಧ 1 ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯಾರೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ತೀರ್ಪು ನೀಡಬೇಕೆಂಬ ಗುಡ್ವಿನ್ನ ಮನವಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಆದೇಶದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1934ರ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಗವರ್ನರ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಎರಡೂ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರು. ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪ್ರೈಮರಿಯಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಜಿ. ಬೇಕನ್ ವಿರುದ್ಧ ಶೇಕಡ 63ರಿಂದ ಶೇಕಡ 37ರಷ್ಟು ಮತಗಳಿಂದ ಸೋತರು. ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಶೇಕಡ 6ರಷ್ಟು ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಜೇಮ್ಸ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕರ್ಲಿ ಶೇಕಡ 64ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಚ್. ಕೋಲ್ ಶೇಕಡ 30ರಷ್ಟು ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೋತ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ "ಸಮಾನ ತೆರಿಗೆ" ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1934ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಗುಡ್ವಿನ್ನ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಅವರು ಗವರ್ನರ್ ಎಲಿ ಅವರಿಗೆ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರ "ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅದರ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮುಜುಗರವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ" ಎಂದು ಪತ್ರ ಬರೆದರು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರ ಮೊಕದ್ದಮೆಯು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಡ್ವಿನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಿತಿಯು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಈ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಎದುರಾಳಿ ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಜಿ. ಬೇಕನ್ ಈ ದಾಳಿಯ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕರ್ಲಿ ಪಕ್ಷದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಸಹವರ್ತಿ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ಗಿಂತ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘಾಸಿಗೊಳಿಸಲು ಆಯೋಗವು ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು, ಎಲಿ ಅವರು ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವೀಲರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿ, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಗವರ್ನರ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವಿನ್ ಶೇಕಡಾ 6ರಷ್ಟು ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದನ್ನು ಕರ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಜನವರಿ 25,1935 ರಂದು, ಗವರ್ನರ್ ಕರ್ಲಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಆಯುಕ್ತ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ಕಲ್ಲಾಹನ್ ಅವರಿಗೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಮೋರ್ಗನ್ ರಯಾನ್ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು 1935ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಗವರ್ನರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 10,1944 ರಂದು ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಅವರು 70 ನೇ ಕಡ್ಡಾಯ ನಿವೃತ್ತಿ ವಯಸ್ಸನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು. 1944ರಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಡಿಟರ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಆದರೆ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಥಾಮಸ್ ಜೆ. ಬಕ್ಲಿ ವಿರುದ್ಧ 52 ಪ್ರತಿಶತದಿಂದ 47 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸೋತರು. ಅವನ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ ತನ್ನ ಮಗನೊಂದಿಗೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಮರಣದ ನಂತರ, ಗುಡ್ವಿನ್ ತಮ್ಮ ಮಗನೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಮೆಲ್ರೋಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1946ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಗುಡ್ವಿನ್ ಪಿತ್ತಕೋಶದ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು 1947ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಫೇರ್ಹೇವನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಬೇಸಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1874 ಜನನಗಳು 1947 ಸಾವುಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಲಾ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಜನರು, ಬೋಸ್ಟನ್ನ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ವಕೀಲರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಲಸಿಗರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಮನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು