Agnibaan
ಅಗ್ನಿಬನ್ (ಅಗ್ನಿ-ಅಗ್ನಿ, ಬಾನ್-ಬಾಣ, ಲಿಟ್. ಭಾರತದ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಬಾಣದ ಬೆಂಕಿ), ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 100 ಕೆಜಿ (220 ಪೌಂಡ್) ತೂಕದ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು 700 ಕಿಮೀ (430 ಮೈಲಿ) ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್ 18 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 13 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 14,000 ಕೆಜಿ (31,000 ಪೌಂಡ್) ತೂಕವನ್ನು ಹೊತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 3ಡಿ ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗ್ನಿಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವು ಏಳು ಅಗ್ನಿಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಅದೇ ಅಗ್ನಿಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಾತಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ನಳಿಕೆಯ ದೊಡ್ಡ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಗ್ನಿಬನ್ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಲೆಟ್ನ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅದರ ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಗ್ನಿಬಾನ್ನ ಮೊದಲ ಹಂತವು 7 ಅಗ್ನೈಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 25 ಕೆಎನ್ (ಇನ್ನೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ) ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸರಳೀಕೃತ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಲಸ್ಟರಿಂಗ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ವಿದ್ಯುತ್-ಪಂಪ್-ತುಂಬಿದ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು 285 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಐಎಸ್ಪಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನ ವಿಭಾಗವು ಏಕ-ತುಂಡು ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 3ಡಿ ಮುದ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನದ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ನಿರ್ವಾತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಅಗ್ನಿಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ 355 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ISP ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ಶಿಶು ಹಂತವು ಪೇಲೋಡ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ನೊಳಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಉಡಾವಣಾ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. "ಧನುಷ್"-ಅಗ್ನಿಬಾನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉಡಾವಣಾ ಪೀಠವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗ್ನಿಬಾನ್ನ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು) ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಧನುಷ್ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಧನುಷ್ ಅವರ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಉಡಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (ಎನ್. ಡಿ. ಎ.) ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣದಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣವು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. "ನಾವು 2022ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ಅಗ್ನಿಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣದಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ (ಐಎಸ್ಆರ್ಒ) ಸೇರಿದ ಭಾರತದ ರಾಕೆಟ್ ಬಂದರು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಡಾವಣೆ ನಡೆಯಲಿದೆ "ಎಂದು ಅಗ್ನಿಕುಲ್ ಕಾಸ್ಮೊಸ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಶ್ರೀನಾಥ್ ರವಿಚಂದ್ರನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಉಡಾವಣೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಅಗ್ನಿಕುಳ್ ಕಾಸ್ಮೋಸ್ ವಿಕ್ರಮ್ 1 ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಸಣ್ಣ-ಲಿಫ್ಟ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು 2022ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಭಾರತೀಯ ವಾಹನಗಳು