Sabena Flight 877
ಸಬೆನಾ ಫ್ಲೈಟ್ 877 ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕೀನ್ಯಾದ ನೈರೋಬಿಯ ಜೊಮೊ ಕೆನ್ಯಾಟ್ಟಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬುರುಂಡಿಯ ಬುಜುಂಬುರಾದಲ್ಲಿರುವ ಬುಜುಂಬುರಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. 2000ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಹುಟು ಬಂಡುಕೋರರು ಬುಜುಂಬುರಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 330-223 ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 170 ಜನರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಾಪಾಯ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಇನ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ 877 ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ 17:23 ಕ್ಕೆ ಬುಜುಂಬುರಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 158 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 76 ಮಂದಿ ಬುಜುಂಬುರಾವನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ 76 ಮಂದಿ ನೈರೋಬಿಗೆ ತೆರಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ಟಾಂಗನ್ಯಿಕಾ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರನ್ವೇ 35ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಬದಲು ಬುಜುಂಬುರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ 17ರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಕಾಂಗೋ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಗೋಮಾದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ರನ್ವೇ ದೀಪಗಳ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಐಎಲ್ಎಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬುಜುಂಬುರಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ರನ್ವೇ 17 ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿರಬಹುದು. 17:56 ನಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇಯಿಂದ, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಇಳಿಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ವಿಮಾನದ ಮೂಗಿನ ಚಕ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಯಿತು. ತನಿಖಾ ಬುರುಂಡಿಯ ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ಈ ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೌಕರರು, ಸೈನಿಕರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಹುಟು ಬಂಡುಕೋರರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬುರುಂಡಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಬಂಡುಕೋರರು ನಂಬಿದ್ದರು. ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮೂವರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2000 ರಂದು, ವಾಯುಯಾನ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಪೊಲೀಸರು ವಿಮಾನದ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ (ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ ಸಬೆನಾ ತಕ್ಷಣವೇ ಬುರುಂಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿಧನದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬುರುಂಡಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೈರೋಬಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮರುದಿನ ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಸಬೆನಾದಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಹೊತ್ತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಲ್ಲದೆ ನೈರೋಬಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಶಾಶ್ವತ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. 2001ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು, ವಿಮಾನವನ್ನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜನವರಿ 16 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. 2001ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೂ ಈ ವಿಮಾನವು ಸಬೆನಾ ಜೊತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 2002ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಅದೇ ನೋಂದಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿ. ಜಿ. ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ (ನಂತರ ಅದನ್ನು ಡೆಲ್ಸೆ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2003ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ನಂತರ 2013ರ ಜುಲೈವರೆಗೆ 9ಎಂ-ಎಂಕೆವಿ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ನಂತರ ಯುಆರ್-ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಕ್ಯೂ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿಂಡ್ರೋಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2017 ರವರೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವೇಲ್ಸ್ನ ಎಂಒಡಿ ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಡಿಎಇ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಎಲ್ಝಡ್-ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿ ಎಂದು ಮರು-ನೋಂದಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. 2000ರಲ್ಲಿ ಬುರುಂಡಿಯಲ್ಲಿ 2000 ಅಪರಾಧಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ 2000 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ ಎ330 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2000 ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು