Pearson 22
ಪಿಯರ್ಸನ್ 22 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಷಾ ಅವರು ರೇಸರ್-ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1968 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1968 ರಿಂದ 1972 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಯಾಟ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಪಿಯರ್ಸನ್ 22 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬಾಲ್ಸಾ-ಕೋರ್ಡ್ ಡೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ಸ್ವಲ್ಪ ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್-ರೀತಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಫಿನ್ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಗಲ್ಲಿಯು ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟೌವ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆಯು "ವಿ"-ಬೆರ್ತ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ 246 ಮತ್ತು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010ರ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಪಿಯರ್ಸನ್ ಅವರ ಸಾಹಿತ್ಯವು ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 'ಓಡಲು ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು ಎಂದರೆ ಏನು-ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ವಿನೋದವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಸುಂದರವಾದ ಸಮತೋಲಿತ ವಿನ್ಯಾಸ. ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸೀಸನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಮುಂದಾಯಿತು'. ಹಿನ್ನೋಟದಲ್ಲಿ, ವಾಸ್ತವವು ಕರಪತ್ರದ ಬರಹಗಾರರ ಕನಸುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಪಿಯರ್ಸನ್ 26 ನಂತಹ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿದವು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲುಭಾರ, ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿ/ಎಲ್ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೋಲುವ ಕಾಂಪೋ [ಎಟಿಟರ್] ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಿಯರ್ಸನ್ 22 ಬಹುಶಃ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ದೋಣಿಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಆಕೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿಸಬಹುದು, ಅಂಗವಿಕಲತೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಮಧ್ಯಮ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು. (ಆಕೆಯ ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಟಿಂಗ್ ಕೂಡ ಆಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದವಳು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.) ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಅವಳು ಅಗಲವಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ಎತ್ತರವಾಗಲೀ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರೋಪ್ ಕೌಂಟರ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸ ಕುದುರೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರೋಪ್ ಕುಹರದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1960ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಪಿಯರ್ಸನ್ ದೋಣಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಲಿಯಂ ಷಾ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು