Pinamar railway station (1949)
ಪಿನಾಮಾರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸಮಾನ ಹೆಸರಿನ ನಗರದಲ್ಲಿದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೋಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ರೋಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಜನರಲ್ ಗೈಡೋ-ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಶಾಖೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಪಿನಾಮಾರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1967ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 18 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್) ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದ ನಂತರ, ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್ ಅನ್ನು 2021ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1904 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷಿಯನ್ (ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್) ಅನ್ನು ಮಾರ್ ಡೆಲ್ ಪ್ಲಾಟಾದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಇದು ಮೈಪು, ಚಾಸ್ಕೋಮಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ತಮ್ಮ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಎಜಿಎಸ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸಲು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರಾವಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಲು ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಿಎಜಿಎಸ್ಆರ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆ ನಿರ್ಮಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಭೂಮಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಗೈಡೋದಿಂದ ಶಾಖೆಯ 71,68 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ "ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ" ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಇಂದು, ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗ) ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಆ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1907ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಗೈಡೋ ಜುವಾಂಚೊ ತಲುಪಿದರು. 1912 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ವಿವೊರಾಟಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು (ಮೂರು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಟಾನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು), ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷಿಯನ್-ಮಾರ್ ಡೆಲ್ ಪ್ಲಾಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1913ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಅವರು ಗೆರೆರೊ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟೆಂಡೆ ಎಂಬ ಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟೆಂಡೆಗೆ ಹೋಗಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಜುವಾಂಚೋಗೆ ಹೋದರು, ನಂತರ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಗಾಡಿಗಳ ಮೂಲಕ "ಕೊಲೋನಿಯಾ ಟೋಕಿಯೊ" ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಸ್ಟೆಂಡೆಗೆ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಡೆಕಾವಿಲ್ಲೆ) ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆರ್ಥಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ರೈಲಿನ ಆಗಮನವು ವಲಯವು ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಜಾನುವಾರುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದಕರು ಸೇಬು ಮತ್ತು ಉರುವಲುಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಕೊಂಬೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂದು ಪಿನಾಮಾರ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಪಿ 11 ಮತ್ತು ಆರ್ಪಿ 74ರ ಛೇದಕವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು. 1948ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಬಿಎಜಿಎಸ್ಆರ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೋಸ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಆ ಹಳೆಯ ಸರಕು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಯನಗಳ ನಂತರ, ಕೆಲಸಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1949 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್-ಪಿನಾಮಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪಿನಾಮಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಇಂದು ಪಾರ್ಕ್ ಇರುವ ಸ್ಥಳವಾದ ಅವ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಇ/ಅಪೋಲೋ ವೈ ಎವಿ. ಇಂಟೆಮೆಡಾನೋಸ್. ಮೊದಲ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾನ್ಜ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಬರಿಲೋಚೆಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ಸಬ್ಸೆಕ್ವೆಂಟ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೂರಿ ವಾಹನಗಳು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್-ಪಿನಾಮಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 18 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1967 ರವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಃ 1996 1991 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ದುಹಲ್ಡೆ ಅವರು ಗ್ರಾಲ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಗೈಡೋ-ಗ್ರಾಲ್. ಮದಾರಿಯಾಗಾ ಸೇವೆಯು (ಆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ) ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಿನಾಮಾರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಜನರಲ್ ಮದಾರಿಯಾಗಾಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮೇ 1994 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಮೆನೆಮ್ ಅವರ ಆಡಳಿತವು ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಫೆರೋಬೈರ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1994 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಲ್ನಿಂದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು (ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಮೂಲ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು). ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೂಲ ಪಿನಾಮಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗ 11ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಈಗ 1,5 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. "ಡಿವಿಸಾಡೆರೊ ಡಿ ಪಿನಾಮಾರ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1996 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1967ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು