OV1-9
ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ವಾಹನ 1-9 (ಒವಿ1-9 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ), ಒವಿ 1-10 ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11,1966 ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಒವಿ1 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ (ಆರನೇ ಯಶಸ್ವಿ) ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಒವಿ1-9 ಭೂಮಿಯ ಹೊರಗೋಳದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದ ರೇಡಿಯೋ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಣಗಳ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ; ಜೈವಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಾಂಶಗಳ ಸಮಾನತೆಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗ್ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಹ ಉಪಗ್ರಹವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. OV1-9 ಭೂಮಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಉಪಕ್ರಮದಿಂದ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ ಉಪಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ಅವು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಒಎಆರ್) ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಂಡ್ ಮಿಸೈಲ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಸ್ಇಎಸ್ಪಿ) ಎಂಬ ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿಯ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಎಆರ್ಎಸ್ಪಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಒವಿ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒವಿ1 ಸರಣಿಯು 2,7 ಮೀ "ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪಾಡ್ಸ್" (ಎಸ್ಪಿಪಿ) ನ ವಿಕಸನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಎಸ್ಪಿಪಿಯ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು (ಅಟ್ಲಾಸ್ ರಿಟೈನ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಆರ್ಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ 1963ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು $2 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಎಆರ್ಎಸ್ ಅಪೋಜೀ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಒಳಗಿನ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಎಸ್ಪಿಪಿ ಜೊತೆಗೆ, ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಈ ಆರು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. "ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಫಾರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ರಿಸರ್ಚ್" (ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಆರ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಮಿಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರೀ-ಎಂಟ್ರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎ. ಬಿ. ಆರ್. ಇ. ಎಸ್) ನೋಸ್ಕೋನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1964ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುಪಡೆಯು ಎಬಿಆರ್ಇಎಸ್ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಬ್ಲ್ಯುಟಿಆರ್ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಇಟಿಆರ್ ಉಡಾವಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಡಿಮೆ-ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅದೇ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಏರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಟಿಎಆರ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಒವಿ1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಕ್ಲೈಡ್ ನಾರ್ತ್ಕಾಟ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. OV1-9 ಮತ್ತು OV 1-10 ಎರಡು ಉಡಾವಣೆಗೆ ಮೊದಲು, OV1 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿದ್ದವು, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಜನವರಿ 21,1965 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. OV1-6 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಅಟ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಮೇಲೆದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು (14 ಜುಲೈ 1966 ರಂದು OV1-7 ಮತ್ತು OV1-8 ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ) ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾನವ ಕಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟೈಟಾನ್ IIIC ಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ OV1-9, ಉಳಿದ OV1 ಉಪಗ್ರಹ ಸರಣಿಯಂತೆ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿದ್ದು, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಶಂಕುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 22 ವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 5000 ಸಮತಟ್ಟಾದ-ಮುಖದ ಸೌರ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಎರಡು ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬದಿಗಳಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 12 ಹೀಲಿಯಂ-ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪೆರಾಕ್ಸೈಡ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಅದರ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಆಲ್ಟೇರ್ ಬೂಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒವಿ1-9 ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒವಿ1-9ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಯುಎಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್ (ಎಎಫ್ಸಿಆರ್ಎಲ್) ಎಕ್ಸೋಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯೇತರ ಮೂಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ 100 ಕೆಇವಿ ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳ ಅಯಾನೀಕರಿಸುವ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜೀವಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಕಿರಣದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಉಪಗ್ರಹವು "ಲೀನಿಯರ್ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್" (ಎಲ್ಇಟಿ) ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಅಂಗಾಂಶ-ಸಮಾನ ಅಯಾನು ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿ, ಒವಿ1-9 ಸೌರ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಪಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೀಯ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1966 ರಂದು ವಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ನ 576-ಬಿ-3 ಉಡಾವಣಾ ತಾಣದಿಂದ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಡಿ ರಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಮಿಷನ್, ಒವಿ1-9 ಮತ್ತು ಸಹ-ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಒವಿ1 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 144° ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಧ್ರುವ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹಗಳಾಗಿವೆ. 1967ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌರ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಒವಿ1-9 ಭೂಮಿಯ ದೀರ್ಘ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಮೊದಲ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಳೆಯಲಿಲ್ಲ. ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಪ್ರೋಟಾನ್ಗಳ ಹರಿವು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಉಪಗ್ರಹವು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಎಎಫ್ಸಿಆರ್ಎಲ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಾದ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಕಾಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಾಲ್ ರಾಥ್ವೆಲ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. OV1-9 ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾನ್ ಅಲೆನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರೋಟಾನ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು, ಮೇ ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಸೌರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಫ್ಲಕ್ಸ್ಗಳು ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೊದಲು ಇದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು; ಫ್ಲಕ್ಸ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಹತ್ತು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಮಾನ OV1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 22 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1971 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒವಿ1-9 ಇನ್ನೂ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. 1966ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಭೂಮಿಯ ಚಿತ್ರಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳು