2005 Sirius Satellite Radio at The Glen
ದಿ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ 2005ರ ಸಿರಿಯಸ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ರೇಡಿಯೊ 2005ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 22ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 20ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 14,2005ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ 85,000 ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದೆ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಬ ಶಾಶ್ವತ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಗೋಯ್ಟರ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಸಿರು-ಬಿಳಿ-ಚೆಕರ್ ಫಿನಿಶ್ ಕಾರಣ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 90 ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 92 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ತನ್ನ 24ನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಐದನೇ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅಂತಿಮ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಮೇಲಿನ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು, ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಎಂಬಿ ಸುಟ್ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ("ದಿ ಗ್ಲೆನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು) ಸೆನೆಕಾ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ನೆಲೆಯೆಂದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸತತ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ (1961-1980) ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ತಾಣವು ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್, ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗದ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1956ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಆರು ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 6 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಆಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸವು 1971 ರಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಒಂದೇ ಆಗಿಯೇ ಇದೆ, ಆದರೂ ಈ ಮೂಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು 1975 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1973 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ "ಇನ್ನರ್ ಲೂಪ್" ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು 1992ರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಡಿ. ಯ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡಫಿಯ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೆಕ್ಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ * ಮಾರ್ಲಿನ್ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಓಟದ ಪೂರ್ವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೆಮ್ಮೆ #40 ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅರ್ಹತೆ ರದ್ದಾದ ಕಾರಣ ಪ್ರುಯೆಟ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಕಾರಣ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರುಯೆಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, ಓಟದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಳೆಯು ಹ್ಯಾಪಿ ಅವರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.20 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ 1:12.264 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಆಗಸ್ಟ್ 13ರ ಶನಿವಾರದಂದು 11:10 AM ESTಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಚಾಲಕರು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ತಲಾ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ-ಯಾವುದೇ ಲ್ಯಾಪ್ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಂಥೋನಿ ಲಜಾರೊ ಅವರ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಸುರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ನಿರಂತರ ಮಳೆಯ ನಂತರ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ 2005 ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2005 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2005 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2005 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ (ರಾಜ್ಯ)