Kushiro Coal Mine
ಕುಶಿರೋ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯು ಜಪಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಕೊನೆಯ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೊಕ್ಕೈಡೊದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕುಶಿರೋ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಕೆ. ಸಿ. ಎಂ.) 2002ರಲ್ಲಿ ತೈಹೆಯೊ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಈ ಗಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಿಂದ ಕೆ. ಸಿ. ಎಂ ಗಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 700,000 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದೆ. ಗಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಗಣಿಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು 2019ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕುಶಿರೋ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು (300,000 ಟನ್) ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಭಾರೀ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಕ್ಕೈಡೋ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶ ಪ್ರಚಾರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್, ಇದು ಒಟ್ಟು 130 ಕೋಟಿ ಯೆನ್ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಗಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಶ್ರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2011 ರ ಫುಕುಶಿಮಾ ಡೈಚಿ ಪರಮಾಣು ದುರಂತದ ನಂತರ ಈ ಗಣಿಯು ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರವು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಗಣಿಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಗಣಿ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು "ಅದರ ಮುಂದುವರಿದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಲಾತೀತವಾಗಿದೆ, ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಯಾವುದೇ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಣಿಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಏಷ್ಯಾದ ಬೇರೆಡೆ ದೊಡ್ಡ ತೆರೆದ ಗುಂಡಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸುಮಾರು 38 ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಶ್ರೀಮಂತ ಪೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 10 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೆಲವು 5 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1920ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗಣಿಯು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ತೈಹೆಯೊ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ಗಣಿಯನ್ನು 1920 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; ಜಪಾನೀಸ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ತೈಹೆಯೊ" ಎಂದರೆ "ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ", ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಗಣಿಯನ್ನು ಸಾಗರದ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗಣಿಯು 2002ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಹೊಸ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನೀತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ, ಈ ಗಣಿಯನ್ನು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜಂಟಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1946ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕುಶಿರೋ ಕೋಲ್ ಮೈನ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗಣಿಯ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದಲೂ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಅತ್ಯಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಲಂಬವಾದ ಗಣಿ ದಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ತೈಹೆಯೊ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಕಂಪನಿ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣಾ ರಚನೆಯ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೈಹೆಯೊ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಾದ ಉದ್ಯೋಗಿ ಸ್ಥಾನಮಾನ, ವೇತನ, ಕಾರ್ಮಿಕ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಬಂಧಗಳು, ವಸತಿ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಗಣಿಯು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ಜಪಾನಿನ ಉದ್ಯಮದ ವಿಶಾಲ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದ್ದವು. 1990ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಗಣಿಯು ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಶೇಕಡ 25ರಷ್ಟನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡ 80ರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು 1967ರಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಉದ್ದನೆಯ ಗೋಡೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಪ್ಯಾಲಿಯೋಜೀನ್ ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಣಿಯು ಆಸ್ತಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಸಿಲೋಸ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಈ ರಚನೆಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿ ಕಾಯುವ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಗಣಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ, ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ದಂಡೆಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿವೆ. ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಸಹ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಣಿಯ ಮೇಲಿವೆ. ಗಣಿ ಮತ್ತು ಒಸಾಕಾ ಅನಿಲದ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ 2017 ರಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೀಥೇನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಂಗ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗಣಿಯು ಇತರ ಏಷ್ಯಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮಾನವ ಬಂಡವಾಳ ವಿನಿಮಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಭೂಕಂಪದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಗಣಿಯಿಂದ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಣಿಯಿಂದ 300 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಎಂ. 7.5 ಭೂಕಂಪಗಳ ದಿನದಂದು ಗಣಿಯಿಂದ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು "ಭೂಕಂಪದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ನಂತರದ ರಾಕ್ ಮಾಸ್ ನಡವಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಆಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮರದ ಪರಾಗಗಳ 1952ರ ಅಧ್ಯಯನವು ಸೀಕ್ವೊಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೈನಸ್, ಆಲ್ನಸ್, ಎರಿಕೇಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪಿನಸ್ ಪರಾಗಗಳು ಸಹ ಹೇರಳವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಕಾರ್ಬಿಕುಲಾ ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು. ಜಪಾನಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು