HMS Mons (1915)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮಾನ್ಸ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿತ್ತು. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಾನ್ಸ್ ಕದನದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಹಡಗು ಈ ಹಡಗನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಹನ್ನೊಂದನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1916ರ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾನ್ಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಿಟ್ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಮಾನ್ಸ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರೂ, 1921 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ತುರ್ತು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1914ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆದೇಶಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಆರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾನ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಎಂ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ವದಂತಿಗಳ ಜರ್ಮನ್ ವೇಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮೂರು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು, ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು. ಮೂರು ಕೊಳವೆಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸದ ಶಾಂತಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ತೈಲದ ಮಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಏಕ ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ IV ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ, ಒಂದು ಎತ್ತರಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಕ್ಯೂಎಫ್ 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ, ಮಾನ್ಸ್ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 80 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1914ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿಯು ಅಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 433ರೊಂದಿಗಿನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೇ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಸ್ ಕದನದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗು, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋ ಮೂಲದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹನ್ನೊಂದನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 26 ಮತ್ತು 27ರಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ನಾಲ್ಕು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹಾರ್ವಿಚ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವು ಆ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ತಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು. ಈ ಹಡಗು ತರುವಾಯ ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 21 ರಂದು ನಡೆದ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದವರೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೇ 30ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಮಾನ್ಸ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೇ 31ರ ರಾತ್ರಿ ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದವು. ಮಾನ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದನು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉಳಿದ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರುವಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ವಿಧ್ವಂಸಕನಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿತು. 1917ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮಾನ್ಸ್ ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಗೋಪುರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಹಡಗು ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಅಲ್ಲ. ಈ ದಾಳಿಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಓಡಿಹೋಗಿದ್ದರಿಂದ ಒಂದೇ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದನು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಮಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸೇವೆಯ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದ ಸಂಯೋಜನೆಯು, ಹಲ್ ಅನ್ನು ಕಲಾಯಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 22 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1919 ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪೂರಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ನಂತರ, 8 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು, ಮಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲೌ ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1915 ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು