YP-251 (Patrol Craft)
ವೈ. ಪಿ.-251 ಒಂದು ಪರಿವರ್ತಿತ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1941ರಿಂದ 1945ರವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಪ್ರದೇಶದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಅವರು 1924 ರಿಂದ 1941 ರವರೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಎಂ. ವಿ. ಫೋರ್ಮೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ಮತ್ತೆ 1946 ರಿಂದ 1954 ರವರೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ಎಂವಿ ಫೋರ್ಮೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಂವಿ ಲೆರಾಯ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ ಎಂ. ವಿ. ಫೋರ್ಮೋಸ್ಟ್ಅನ್ನು 1924ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಪೀಟರ್ಸನ್ಗಾಗಿ ಹಾಲಿಬಟ್-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮೆರೈನ್ ವೇಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅವರಿಗೆ 223964 ಎಂಬ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1939ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕೆಟ್ಚಿಕಾನ್ನ ಮಾರ್ಕಸ್ ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಫೋರ್ಮೋಸ್ಟ್ಅನ್ನು ಗಜದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು ವೈ. ಪಿ.-251 ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 17ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆ, ವಾಯುವ್ಯ ಸಮುದ್ರ ಗಡಿನಾಡು ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕನ್ ಸಮುದ್ರ ಗಡಿನಾಡುಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ, ಕೆಟ್ಚಿಕಾನ್ ಮೂಲದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿದ್ದರು. 8 ಜುಲೈ 1942 ರಂದು, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬೋಲಿಂಗ್ಬ್ರೋಕ್ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನ ನಂ. 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೇವಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ 1942ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ವೈಪಿ-251ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಅನ್ನೆಟ್ ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಡಿಕ್ಸನ್ ಎಂಟ್ರನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ ಅವರು 0800 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಧ್ವನಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಬೀಳಿಸಿದ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ 0905ರಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಕಾಲ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ತನ್ನನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಜಿಗುಟಾಗಿ ಓಡಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಅವಳು ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ 1540ರಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು 1553ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು, ಒಂದು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ 1556ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾದವು. ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರಿವೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ವೈಪಿ-251 ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1735ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊವು ಮೆಕ್ಲೇನ್ಗಿಂತ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವೈ. ಪಿ.-251ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಎಂದು ಹಡಗುಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು, ಇದು ಮೆಕ್ಲೇನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಗುಂಡಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಒಂದು ಗರಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ವೈಪಿ-251 ಅವರು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲೇನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಸೋನಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳು ತೈಲದ ಜಾರುವಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು 1935ರಲ್ಲಿ ವೈ. ಪಿ.-251 ಒಂದು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಳು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದಳು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ ನಂತರ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು, ಅದರ ನಂತರ ತೈಲ, ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಉಣ್ಣೆ (ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಸಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಹಡಗುಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದವು. ಮೆಕ್ಲೇನ್ 1942ರ ಜುಲೈ 10ರ ಮುಂಜಾನೆಯವರೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಕಂಡುಬರಲಿಲ್ಲ. ವೈ. ಪಿ.-251, ಮೆಕ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಬೋಲಿಂಗ್ಬ್ರೋಕ್ ವಿಮಾನಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು-ವೈ. ಪಿ.-251ರ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ನೀಲ್ಸ್ ಪಿ. ಥಾಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲೇನ್ನ ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಲ್ಫ್ ಬರ್ನ್ಸ್-ಈ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸೇನೆ-ನೌಕಾ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಮಿತಿಯು ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1967 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮುಳುಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರೋ-32 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1942 ರ ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಗುರುತನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ವೈ. ಪಿ.-251ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯು 1946ರಲ್ಲಿ, ರಾಬರ್ಟ್ ಪ್ರೊಥೆರೊ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರಾದ ಎಂವಿ ಫೋರ್ಮೋಸ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಳು. 1950ರಲ್ಲಿ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೆರಾಯ್ ಎಮ್. ಬ್ಯಾಕಸ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮ್ಯಾನ್ಸನ್ ಎಫ್. ಬ್ಯಾಕಸ್ಗೆ ಅವಳು ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು. 1954ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ವಿ. ಲೆ ರಾಯ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1957ರಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಆಲ್ವಿನ್ ಆಸ್ಟರ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "ಕ್ಯಾಕ್ಟಸ್ ನೇವಿ" ಗಾಗಿ ಬ್ರುನ್, ಡೇವಿಡ್ ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ಃ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ವೆಸಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಯಾಟ್ಸ್ ಇನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II. ಬರ್ವಿನ್ ಹೈಟ್ಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ಃ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಬುಕ್ಸ್ 2014. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ 1924 ಹಡಗುಗಳು