Soviet frigate Gromkiy
ಗ್ರೊಮ್ಕಿ (, "ಲೌಡ್") ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (, ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಅಥವಾ 'ಕ್ರಿವಾಕ್ II'-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 1978ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಈ ಹಡಗು ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-5 ರಸ್ಟ್ರಬ್ (ಎಸ್. ಎಸ್-ಎನ್-14 'ಸೈಲೆಕ್ಸ್') ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಅರ್ಧಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಗ್ರೊಮ್ಕಿ ಈ ಹೊಸ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 16,1998 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1975 ಮತ್ತು 1981ರ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗ್ರೊಮ್ಕಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135, ಬ್ಯೂರೆವೆಸ್ಟ್ನಿಕ್ (, "ಪೆಟ್ರೆಲ್") ವರ್ಗವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಎ ಬರ್ಕುಟ್ ಎ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕ್ರೆಸ್ಟಾ II') ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1134ಬಿ ಬರ್ಕುಟ್ ಬಿ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು 'ಕಾರಾ') ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 1135ಎಂ ಮೂಲಭೂತ 1135ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ 1972ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಪಿ. ಸೊಬೋಲೋವ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಬಲ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಸದಸ್ಯರಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಹತ್ತಿರ ಸ್ನೇಹಪರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಾರ್ಡ್ ಶಿಪ್ (ಎಸ್ಕೆಆರ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಟೋ ಪಡೆಗಳು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 'ಕ್ರಿವಾಕ್ II'-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆದವು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗ್ರೊಮ್ಕಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಎರಡು ಎಂ7ಕೆ ಪವರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಡಿ. ಕೆ. 59 ಮತ್ತು ಎಂ62 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸಿ. ಓ. ಜಿ. ಎ. ಜಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 23 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 194 ಆಗಿತ್ತು. ಯುಆರ್ಪಿಕೆ-5 ರಸ್ಟ್ರಬ್ (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರು ಎಸ್ಎಸ್-ಎನ್-14 'ಸೈಲೆಕ್ಸ್') ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಗ್ರೊಮ್ಕಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಜೋಡಿ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಆರ್ಬಿಯು-6000 ಸ್ಮೆರ್ಚ್-2 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿವೆ. ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಕೆ-5 ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಸಹ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮೊದಲನೆಯದು ಕೆಟಿ-100ಯು ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು 85ಆರ್ಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ. ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಲವತ್ತು 4ಕೆ33 ಒಎಸ್ಎ-ಎಂ (ಎಸ್ಎ-ಎನ್-4 'ಗೆಕ್ಕೊ') ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ಜಿಫ್-122 ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ಎಕೆ-100 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಒಂದೇ ಎಂಆರ್-310ಎ ಅಂಗಾರಾ-ಎ ಏರ್/ಸರ್ಫೇಸ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್, ಡಾನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್, ಎಂಪಿ-401ಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಎಸ್ ಇಎಸ್ಎಂ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್-ಎಫ್ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸಂವೇದಕ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಎಂಆರ್-143 ಲೆವ್-214 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬೋ ರೇಡೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎಂಜಿ-332ಟಿ ಟೈಟಾನ್-2ಟಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ-325 ವೇಗಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೋನಾರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಳೆಯುವ-ಸರಣಿಯ ಸೋನಾರ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಪಿಕೆ-16 ಡಿಕೋಯ್-ಡಿಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿ ಚಾಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1976ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಕಾಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾಂಟರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 164ರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಗ್ರೊಮ್ಕಿಯನ್ನು 1978ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಆರನೆಯದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜೋರಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸಬಹುದಾದ ರಷ್ಯಾದ ಪದದಿಂದ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿತು. 26 ಆಗಸ್ಟ್ 1991 ರಂದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಹಡಗುಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಹಡಗು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಸೋವಿಯೆತ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿದ ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮ ಡೆರ್ವಿಶ್ 91 ಅನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾರ್ಡ್ಕ್ಯಾಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಡೆದವು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಮೊದಲ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಡೆರ್ವಿಶ್ ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಆಗಮಿಸಿದ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 29 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 31 ರಂದು ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಕೆನಡಾ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸ್ಮರಣೋತ್ಸವಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು 1991 ರ ಸೋವಿಯತ್ ದಂಗೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗ್ರೊಮ್ಕಿಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಹಡಗು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 35ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 1994ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 10ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ 1998ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1978 ಹಡಗುಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯಂತಾರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕ್ರಿವಾಕ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು