Camp Nong Pladuk
ಕ್ಯಾಂಪ್ ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ (ಸಹಃ ನೋಮ್ಪುರಾಡೋಕ್ಕು) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಶಿಬಿರದ ಖೈದಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಇದು ಬಾನ್ ಪಾಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ಇತ್ತು. ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಬರ್ಮಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಲವಾರು ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳು ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ರೈಲು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1939ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಮಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತ್ತು. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಂಗಳದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು, ಮೇಜರ್ ಆರ್. ಎಸ್. ನೇತೃತ್ವದ ಫಸ್ಟ್ ಮೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಟಿಯಿಂದ ಮೊದಲ 600 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೈದಿಗಳು ಆಗಮಿಸಿದರು. 18ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಸೈಕ್ಸ್. ಮೊದಲ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ, ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿದಿರಿನ ಮ್ಯಾಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ 200 ರಿಂದ 300 ಕೈದಿಗಳಿದ್ದರು. ಮೂಲತಃ ಅಲ್ಲಿ ಆರು ಗುಡಿಸಲುಗಳಿದ್ದವು, ಚೀನೀ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಡುಗೆ ಮನೆ, ಬಿದಿರಿನ ಚರ್ಚ್, ಜಪಾನಿನ ವಸತಿಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾವಲು ಕೋಣೆ ಇದ್ದವು. ಈ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಮೂಲತಃ 2,000 ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ರಮೇಣ 8,000 ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು, ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಂಪ್ ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಶಿಬಿರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಅಥವಾ ಬರ್ಮಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಶಿಬಿರವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಾಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ನಿಂದ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ 23,289 ಬ್ರಿಟಿಷ್, 12,329 ಡಚ್, 4,708 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್, 482 ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು 7,030 ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೈನಿಕರು ಶಿಬಿರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ 61,811 ಕೈದಿಗಳಲ್ಲಿ 12,619 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅಂದಾಜು 177,700 ನಾಗರಿಕ ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ, 85,400 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೊಂಗ್ ಪ್ಲಾಡುಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಂಪ್ I ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಂಪ್ II ಅನ್ನು ಡಚ್ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಅಂಗಳದ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಅದು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಐದು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 92 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 70 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಶಿಬಿರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಶಿಬಿರವನ್ನು ರೈಲು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಬಿರದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಮಶಾನಗಳಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ದೇಹಗಳನ್ನು ಚುಂಗ್ಕೈ ಮತ್ತು ಕಾಂಚನಬುರಿ ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಶಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮರು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ಶಿಬಿರಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಚ್ಚಾಬುರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಶಿಬಿರಗಳು ಬರ್ಮಾ ರೈಲ್ವೆ