HMS Racer (1833)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೇಸರ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 16-ಗನ್ ರೇಸರ್-ವರ್ಗದ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. 1833ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ 1837ರಲ್ಲಿ [[ರೇಸರ್ನ [[ID1]] ಚಂಡಮಾರುತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಆಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಳು. ಹವಾನಾದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ 1838ರಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ 1840ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1842ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗುಲಾಮಗಿರಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1848 ರ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯು ಅವಳನ್ನು 12 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1852ರಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1832ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸೈಮಂಡ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರೇಸರ್ ವರ್ಗದ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ಗಳ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗವು ಹಾವು-ವರ್ಗದ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ಗಳ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು; ರೇಸರ್ ಅನ್ನು 1832ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 13 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ 18 ಜುಲೈ 1833 ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸರ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು £8,313 ಆಗಿದ್ದು, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಔಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ £12,152ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಆಕೆಯ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಹಳೆಯ ಅಳತೆ 430 63/94 ಆಗಿತ್ತು. ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 16-ಗನ್ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ ("ಸೆಕೆಂಡ್ ಕ್ಲಾಸ್" ಬ್ರಿಗೇಡ್) ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ 14x32 ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು 2x12 ಪೌಂಡರ್ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇವೆ [[ಕಡತಃ ರೇಸರ್ನ ಚಂಡಮಾರುತವು ರೇಸರ್ನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಂದಾಜು track.jpg |thumb |Track]] ರೇಸರ್ನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹೋಪ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1837ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ರೇಸರ್ ವಾಯುವ್ಯ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವಳು [[ರೇಸರ್ನ <ID1] ಚಂಡಮಾರುತ] ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು. ರೇಸರ್ ಆ ದಿನದಂದು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ 12ರಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡನು. ಆಕೆ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಮರು-ಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ತನ್ನ ಕಿರಣದ ತುದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದಳು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. ಕೆಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಹುಡುಗನೊಬ್ಬ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾದರು. 1838ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಕ್ಯೂಬಾದ ಹವಾನಾದಲ್ಲಿದ್ದ ರೇಸರ್ಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬೈಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1840 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವಳನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪರ್ಸಿ ಹಾಲ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು; 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1840 ರಂದು ಅವನ ದೋಣಿ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಾಗ ಅವನು ವೆರಾಕ್ರಜ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದನು. ಪರ್ಸಿ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ಹಾರ್ವೆ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1842ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1842 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1843 ರ ನಡುವೆ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 6 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಳು, ಕಮಾಂಡರ್ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ರೀಡ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 28 ಏಪ್ರಿಲ್ 1843 ರಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1844 ರಂದು ಗುಲಾಮ ಹಡಗು ಬೊಮ್ ಡೆಸ್ಟಿನೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆಗೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 20,1847 ರಂದು ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೇಸರ್ ಅನ್ನು 1848ರಲ್ಲಿ 12-ಬಂದೂಕುಗಳ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಯೋಜನೆಯು ಈ ನವೀಕರಣದಿಂದ ಆಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಆಕೃತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಪುರುಷನ ಅರ್ಧ-ಉದ್ದದ ಪ್ರತಿಮೆ jockey.Racer ಅನ್ನು 24 ಜೂನ್ 1848 ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಬೇಕನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು HMS ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1849ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಬೆಡೋಸ್ ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ರೇಸರ್ ಅನ್ನು 1852ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಬಾರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1852ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ವಿಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಗೆ 820 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ 1833 ಹಡಗುಗಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಲೂಪ್ಗಳು