2022 Super Formula Lights
2019ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 2022ರ ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲೈಟ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮೂರನೇ ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲೈಟ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಡಲ್ಲಾರಾ 320 ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರು ತಯಾರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಯೂರೋಫಾರ್ಮುಲಾ ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಹೋಲುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವರೂಪವಾಗಿದೆ. ಆರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 18 ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ, ಕಝುಟೊ ಕೊಟಾಕಾ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ಅವರ ತಂಡವಾದ ಟಾಮ್ಸ್, ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ನೋಬುಹಿರೊ ಇಮಾದಾ (ಬಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ) ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಕಪ್ ಗೆದ್ದರು. ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ರೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 2022ರ ಋತುವಿನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು 2021ರ ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತನ್ನ ಆರು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಓಕಯಾಮಾ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಋತುಮಾನದ ವರದಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫುಜಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕೊಹ್ತಾ ಕವಾಯಿ ಅಚ್ಚರಿಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಾಕುನೋಶಿನ್ ಒಹ್ತಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂದಿನ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಹ್ತಾ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಕವಾಯಿ ಮೈದಾನದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ ಮೂವರಾದ ಸೀತಾ ನೋನಾಕಾ, ಐಯೋರಿ ಕಿಮುರಾ ಮತ್ತು ಹಿಬಿಕಿ ತೈರಾ ಆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ ಮುಗಿಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಕಝುಟೊ ಕೊಟಾಕಾ ಧ್ರುವದಿಂದ ಒಹ್ತಾವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ತೈರಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕವಾಯಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಹೋರಾಡುವಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋಟಕಾ ಮತ್ತು ಒಹ್ತಾ ಅವರು ದೂರ ಸರಿಯಲು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು. ಮೂರನೇ ರೇಸ್ ಆರಂಭವಾದಾಗ, ತೈರಾ 1ನೇ ತಿರುವಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೋನಾಕಾ ಮತ್ತು ಕಿಮುರಾ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ದಾಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಕಿಮುರಾ ನಂತರ ನೋನಾಕಾವನ್ನು ದಾಟಿ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅವನನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದನು. ಎರಡು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಗೆಲುವು ತೈರಾಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಸುಜುಕಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತು ಕೋಟಾಕ ಮೊದಲ ರೇಸ್ಗೆ ಪೋಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಹ್ತಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ನೊನಾಕಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ತುಂಬಾ ಒದ್ದೆಯಾಗಿತ್ತು, ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಓಹ್ತಾ ನೋನಾಕಾದಿಂದ ಒಂದು ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಆ ಪ್ರಯತ್ನ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಕೋಟಾಕನು ಅವನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದನು. ನೋನಾಕಾ ನಂತರ ಮೂರು ಬಾರಿ ಆಕ್ವಾಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುಗ ಫುರುಟಾನಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಕೂಡ ಒದ್ದೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಒಹ್ತಾ ತನ್ನ ಒಣ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೋಟಾಕಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿದನು, ಅದೇ ರೀತಿ ಫುರುತಾನಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೋನಾಕಾಗೆ ಮಾಡಿದರು. ಒಹ್ತಾ ದೂರ ಸರಿದನು, ಆದರೆ ಕೊಟಾಕನು ಅವನನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅವನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ದಾಟಿದನು. ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕೋಟಾಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಓಹ್ತಾ ಆರು ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು. ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಆಟೋಪೋಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರು ನಿಲ್ಲುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪೋಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಒಹ್ತಾವನ್ನು ಕಿಮುರಾ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ನಂತರ ಅವನು ದೂರ ಸರಿದನು, ಮತ್ತು ನೋನಾಕಾ ಒಹ್ತಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಓಟವು ಘರ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಟೋಗೊ ಸುಗನಾಮಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಒಹ್ತಾಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಿಮುರಾದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಹ್ತಾ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳ ಕೋಲಾಹಲದಿಂದಾಗಿ ಅವರನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಫುರುತಾನಿ ಮತ್ತು ನೋನಾಕಾ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ದಂಡಕ್ಕೊಳಗಾದವರಲ್ಲಿ ಕಿಮುರಾ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಪ್ರಬಲವಾದ ಲೈಟ್ಸ್-ಟು-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮೂರನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಮರಳಿ ಬಂದರು, ಒಂದು ತಿರುವು ಬರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಒಹ್ತಾದ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದರು. ನೊನಾಕಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೀಡರ್ ಕೊಟಾಕಾ ಅನೇಕ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 19 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಒಹ್ತಾಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು. ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸುಗೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಸುಗಾನಮಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಕೊಟಾಕಾ ಒಹ್ತಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಪುನರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿಮುರಾ ಒಹ್ತಾದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಕೋಟಕಾ ನಾಯಕನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಾಟಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಹಿಂದೆ ತೈರಾ ಮತ್ತು ರೀಜಿ ಹಿರಾಕಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಓಟವು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿತ್ತು, ಕೋಟಾಕನು ಕಂಬದಿಂದ ಗೆದ್ದನು, ಏಕೆಂದರೆ ಫುರುತಾನಿ ಒಹ್ತಾವನ್ನು ಅವನ ಹಿಂದೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮೂರನೆಯ ರೇಸ್ ಕೋಟಾಕನಿಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ತೈರಾ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅಂತರವು ಅಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನೊನಾಕಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕೊಟಕರ ತ್ರಿವಳಿ ಗೆಲುವು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು, ಓಹ್ತಾವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ತೈರಾ ಇನ್ನೂ 26 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮೊಬಿಲಿಟಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮೊಟೆಗಿ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನ ಆತಿಥೇಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಒದ್ದೆಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸ್ ಒನ್ ಪೋಲಿಟರ್ ಕಿಮುರಾಗೆ ವೀಲ್ಸ್ಪಿನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕೋಟಕಾ, ಒಹ್ತಾ ಮತ್ತು ಸುಗಾನಾಮಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಇತರರು ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಕೋಟಕಾ ದೂರಕ್ಕೆ ಎಳೆದರು. ಸುಗನಮಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ನಂತರ ಒಹ್ತಾ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕಿಮುರಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ತೈರಾ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಹ್ತಾ ಮತ್ತು ಕಿಮುರಾ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. ಇದು ನೋನಾಕ ಮತ್ತು ಸುಗನಾಮಿಯನ್ನು ವೇದಿಕೆಗೆ ಏರಿಸಿತು. ರೇಸ್ ಮೂರರ ಹವಾಮಾನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕಿಮುರಾ ತನ್ನ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಬ್ಯಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಒಹ್ತಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೊಟಾಕಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕೋಟಕರ ಎರಡು ಪೋಡಿಯಂಗಳು ಅವರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು 13 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕಿಮುರಾ ಅವರ ಬಲವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅವರನ್ನು ಒಹ್ತಾದಿಂದ 34 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. ಋತುವು ಒಕಾಯಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಒಹ್ತಾ ರೇಸ್ ಒಂದರ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಓವರ್ಟೇಕ್ಗಳು ಬರಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕಿಮುರಾ ಮತ್ತು ಕೊಟಾಕಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೋಟಾಕ ಪಾಸ್ ಪೊಲಿಟ್ಟರ್ ಕಿಮುರಾವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮುನ್ನಡೆ ಅಂತರವು ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಿಮುರಾಗೆ ನಾಯಕನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಹ್ತಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಓಟವನ್ನು ಧ್ರುವದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಕಿಮುರಾದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಅದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನೊನಾಕಾ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಲಿರುವ ಕೊಟಾಕಾ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅಂಕಗಳ ಕುಸಿತವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 18 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಕೋಟಾಕ ಅವರು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಹ್ತಾಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಆರು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಕಿಮುರಾ ಅಂಕಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನೋನಾಕಾ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತುಃ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕರ ನಾಲ್ಕು ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ತಂಡಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲೈಟ್ಸ್ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್-ಜಪಾನೀಸ್/ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲೈಟ್ಸ್ ಸೂಪರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲೈಟ್ಸ್