Stray cow
ದಾರಿತಪ್ಪಿ ದನಗಳು ಅಥವಾ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಜಾನುವಾರುಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ ದನಗಳು, ಗೂಳಿಗಳು, ಎತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಎಮ್ಮೆಗಳಂತಹ ಪ್ರಾಣಿಗಳಾಗಿವೆ. ಹಸುವಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಅದರ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು "ದಾರಿತಪ್ಪಿ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಹತ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋರಕ್ಷಕರಿಂದ ಬಂಧನ, ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ಹತ್ಯೆಯ ಭಯವು ದನಗಳ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹಸುವು ಹಾಲು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಸುವಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಭರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೈತನ ಮೇಲೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೈತರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಜಾನುವಾರು ಗಣತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ 50 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳಿವೆ. ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಮನುಷ್ಯರು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀದಿ ಹಸುವಿನ ದಾಳಿಗಳು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬೀದಿ ನಾಯಿಗಳು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಘನತ್ಯಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಎಸೆಯುವ ಕಸವು ಕಸವನ್ನು ತಿನ್ನುವ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೂ ಧರ್ಮದಲ್ಲಿ ಗೋವುಗಳನ್ನು ಪವಿತ್ರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಹತ್ಯೆ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದೆ. 2014ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಜನತಾ ಪಕ್ಷ (ಬಿಜೆಪಿ) ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಈ ವಧೆ ವಿರೋಧಿ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ರೈತರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಹಸುಗಳನ್ನು ಕಸಾಯಿಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದರು. 2014 ರಿಂದ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಭಾರತದ 18 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಹತ್ಯೆಯನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷದ ಬಲಪಂಥೀಯ ಹಿಂದೂ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬಿಜೆಪಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಅನೇಕ ಕಸಾಯಿಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ದುಡಿಯುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಗೋರಕ್ಷಕರಿಂದ ಬಂಧನ, ಕಿರುಕುಳ ಮತ್ತು ಹತ್ಯೆಯ ಭಯವೂ ಸಹ ಜಾನುವಾರುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹಸುವು ಹಾಲು ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಸುವಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಭರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೈತನ ಮೇಲೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೈತರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಲೆದಾಡಲು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಭಾವ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟ ಜಾನುವಾರುಗಳು ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಮಾನವ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ ಕಲ್ಯಾಣಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತವೆ. ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಜಾನುವಾರುಗಳು ನಿಂತಿರುವ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾನವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಓಡುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಜಾನುವಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರದಾದ್ಯಂತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (ಎಎಐ) ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ದಾರಿತಪ್ಪಿದ್ದ ಹಸುವೊಂದು ಅಹಮದಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು. ಅಹ್ಮದಾಬಾದ್ನ ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯಿ ಪಟೇಲ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸರಕು ಗೇಟ್ನ ಬಳಿ ಹಸುವು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಪರಿಣಾಮ, ಸರಕು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಂಬೈಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐದು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ರನ್ವೇಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 90 ನಿಮಿಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ 2019ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ಕಿಸಾನ್ ಯೂನಿಯನ್ನ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ರೈತ ಸಂಘದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವಿನಯ ಕುಮಾರ್, "ಖರೀದಿದಾರರು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾದ ಗೋಶಾಲೆಗಳು (ಗೋಶಾಲೆಗಳು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಹಸುಗಳು ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಾಡುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಅವರು ಬೆಳೆಗಳನ್ನೂ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರೈತರು ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಹೊಲಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೊಲಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಿಯ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ; ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗೋಶಾಲೆಗಳ (ಗೋಶಾಲೆಗಳು) ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಧೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾನೂನುಗಳು ದನಗಳು ಸುತ್ತಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಸುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ದಿ ವೈರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 70ರಿಂದ 80 ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿವೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಂತರಿಕ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ದಿ ವೈರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2014-2015 ನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2000 ರಿಂದ 3000 ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 2017-2018 ನಲ್ಲಿ 14,000ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 2018-2019 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸುಮಾರು 30,000ಕ್ಕೆ ಏರಿದ್ದು, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಜಿಗಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಜಾನುವಾರುಗಳು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಾವು ಅಥವಾ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸುಮಾರು 18,900 ರೈಲುಗಳು 2017-2018 ನಲ್ಲಿ 'ಜಾನುವಾರು-ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ'. ಪ್ರಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 43,000 ರೈಲುಗಳು 2018-2019 ನಲ್ಲಿ 'ಜಾನುವಾರು-ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು'. 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್-ಮೇ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 5,500 'ಜಾನುವಾರುಗಳು ಓಡಿಹೋದ' (ಸಿಆರ್ಒ) ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 7,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2018ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿ. ಆರ್. ಒ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ <ಐ. ಡಿ. 1> ಜಿಗಿತವನ್ನು <ಐ. ಡಿ. 3> ನಿಂದ <ಐ. ಡಿ. 2> ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2019ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಇಟಾವಾದಲ್ಲಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ವಂದೇ ಭಾರತ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು ದಾರಿತಪ್ಪಿದ್ದ ಹಸುವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು. ಫೈಬರ್ ಕವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ರೈಲಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮೂಗು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಮತ್ತೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 'ಜಾನುವಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಿವು' ಘಟನೆಗಳು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಮೃತದೇಹವನ್ನು ಹಳಿಗಳಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬೇಲಿ ಹಾಕುವಂತೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವ ದನಗಳು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹಸುವಿನ ದಾಳಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ದನಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಗಣಿಯು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಜಾರಿಬೀಳುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಿರುವಳ್ಳೂರಿನಲ್ಲಿ, 2022ರಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅರೆ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದ್ದು, ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಡಿ. ಎನ್. ಝಾ ಅವರು, "ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ, ದನಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. ಅಲೆದಾಡುವ ದನಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ". ಚುನಾವಣಾ ವಿಷಯ ಬೀದಿ ದನಗಳ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ದಾಳಿಗಳು 2022ರ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ವಿಧಾನಸಭಾ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಚುನಾವಣಾ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದವು. 2017ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಯೋಗಿ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜಾನುವಾರು ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಗೋಹತ್ಯೆ ವಿರೋಧಿ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷವಾದ ಸಮಾಜವಾದಿ ಪಕ್ಷವು (ಎಸ್. ಪಿ.) ಗೂಳಿಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ರೈತರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಜಾನುವಾರುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದಿಂದ ತೊಂದರೆ ಅಥವಾ ಕಿರುಕುಳದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಾಗಿ ಎಸ್. ಪಿ. ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳು ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ರೈತರ ದೂರುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದು ಬಿಜೆಪಿ ನಾಯಕರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಪುರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಯೋಗಿ ಸರ್ಕಾರವು ಜಾನುವಾರು ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರು ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಲಕ್ನೋದಿಂದ 40 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಾರಾಬಂಕಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚುನಾವಣಾ ರ್ಯಾಲಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವುದು ಈ ಕಾಯ್ದೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಘಟನೆಯ ವೈರಲ್ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ನೂರಾರು ಜಾನುವಾರುಗಳು ತೆರೆದ ರ್ಯಾಲಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾನೂನುಗಳು ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟದ ಗೋಹತ್ಯೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ (ತಿದ್ದುಪಡಿ) ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆ, 2020 ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದು ಗೋಹತ್ಯೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 10 ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುವಳ್ಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಅಲೆದಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವವರಿಗೆ ಪೊಲೀಸರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ತಮಿಳುನಾಡು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕಾಯ್ದೆ, 1997 ರ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ₹5,000 ವರೆಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ದಂಡ ಸಂಹಿತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಕ್ರೌರ್ಯ ತಡೆ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಪೊಲೀಸರು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗೋಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದರೂ ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಜಾನುವಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ತಿರುವಳ್ಳೂರು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬೀದಿ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕಾಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಆದಿತ್ಯನಾಥ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮದ್ಯದ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಇಲಾಖೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಂಟು ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳ ಮೇಲೆ "ಗೋ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೆಸ್" ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಶೇಕಡಾ 0.5ರಷ್ಟು ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾವಿರಾರು ಗೋಶಾಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗೋ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತೆರಿಗೆಯು ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಬರುವ ದನಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗೋಶಾಲೆಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ 510 ಗೋಶಾಲೆಗಳು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ಲೂಧಿಯಾನ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯು ಬೀದಿ ದನಗಳ ಆರೈಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3.50 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹಸುವಿನ ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2021ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲುಧಿಯಾನ ನಗರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಬೀದಿ ನಾಯಿಗಳು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಗೋಶಾಲೆಗಳು ('ಗೋಶಾಲೆಗಳು') ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅನುತ್ಪಾದಕ, ಮನೆಯಿಲ್ಲದ, ಅನಗತ್ಯ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಸಾದ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ತಾಣಗಳಾಗಿವೆ. 2014ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಜೆಪಿ ಸರ್ಕಾರ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗಿನಿಂದ, ಭಾರತವು 2014ರಿಂದ 2016ರ ನಡುವೆ ಗೋಶಾಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಬರುವ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಕಲು ಗೋಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗ್ರಾಮ ಪ್ರಧಾನರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಬಿಜೆಪಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸೀತಾಪುರ, ಲಖಿಂಪುರ್ ಖೇರಿ, ಹರ್ದೋಯಿ ಮತ್ತು ಉನ್ನಾವ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡೆಕ್ಕನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಗೋಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸ್ಥಳಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ತುಂಬಿದ್ದವು. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೋಶಾಲೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಗೋಶಾಲೆಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷ, ಬಿಜೆಪಿ ಅಥವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ವಯಂ ಸೇವಕ ಸಂಘಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜನರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗೋಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮೇವಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದ ಆಶ್ರಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸಾಯುತ್ತವೆ. ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಆಶ್ರಯಧಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡಲು ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಹಣ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಾವೆರಿಕ್ (ಪ್ರಾಣಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಕಲ್ಯಾಣ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳು ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು