Red de Transporte de Pasajeros
ರೆಡ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆ ಡಿ ಪಾಸಜೆರೋಸ್ ಡಿ ಲಾ ಸಿಯುಡಾಡ್ ಡಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ (ಆರ್ಟಿಪಿ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಃ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್) ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಗರ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 400,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 1916ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 1942ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಲೋಮಾಸ್ ಡಿ ಚಾಪಲ್ಟೆಪೆಕ್ ಪ್ರೈಮೆರಾ ಕ್ಲಾಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಆ ಕಂಪನಿಯು 1958 ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಟೋ ಫೆಡರಲ್ ಡಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ (ಡಿಡಿಎಫ್) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಫೆಡರಲೈಸ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಲೋಮಾಸ್ ಡಿ ಚಾಪಲ್ಟೆಪೆಕ್-ರಿಫಾರ್ಮಾ ರುಟಾ 100 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 1981 ರವರೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಡಿಡಿಎಫ್ ಖಾಸಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಆಟೋಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅರ್ಬನೋಸ್ ಡಿ ಪಾಸಜೆರೋಸ್ ರುಟಾ 100 (ಮಾರ್ಗ 100) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. 1989ರ ಮೇ 3ರಂದು ರುಟಾ 100 ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಸಿಂಡಿಕಾಟೋ ಯುನಿಕೋ ಡಿ ಟ್ರಾಬಾಜಡೋರ್ಸ್ ಡಿ ರುಟಾ 100 (ಎಸ್ಯು. ಟಿ. ಎ. ಯು. ಆರ್. 100) ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿ, ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇತನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು; ಸಂಧಾನದ ಒಪ್ಪಂದವು ಶೇಕಡಾ 14ರಷ್ಟು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಸುಮಾರು 20,000 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1995ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಿವಾಳಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ರುಟಾ 100 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ, ರೂಟಾ 100 ಒಂದು ಜಾಲದ ಮೂಲಕ 210 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2900 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿ, ದಿನಕ್ಕೆ 29 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. 1997 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅದು 176 ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕುಸಿದು, ಪ್ರತಿದಿನ 19 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ರುಟಾ 100 ರ ನಿಧನದೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸರ್ವಿಸಿಯೋ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕೋಸ್ (ಎಸ್ಟಿಇ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಜಾಲವನ್ನು ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಟೆಂಪೋರಲ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆ (ಎಸ್ಟಿಟಿ; ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸೆಜೊ ಡಿ ಇನ್ಕೌಟಾಸಿಯನ್ (ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಸೀಜರ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು 75 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 830 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 544 ಸಾವಿರ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು; ಎಸ್ಟಿಟಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2000 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದಾಗ ಆರ್ಟಿಪಿಗೆ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಟೋ ಫೆಡರಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಪಿ. ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 4ರಷ್ಟು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ವಾರಕ್ಕೆ 40 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಾಗ ಸಿಂಡಿಕಾಟೋ ಡಿ ಟ್ರಾಬಾಜಡೋರ್ಸ್ ಡಿ ಲಾ ರೆಡ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆಸ್ ಡಿ ಪಾಸಜೆರೋಸ್ (ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಪಿ.) ನಡೆಸಿದ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಮೊವಿಲಿಡಾಡ್ 1 (ಎಂ1, ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ 1) ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2019ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಆರ್ಟಿಪಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಗಳ ಆರ್ಟಿಪಿ ಹಲವಾರು ಸೇವಾ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಃ ಆರ್ಡಿನರಿಯೊ (ಸಾಮಾನ್ಯ): 95 ಮಾರ್ಗಗಳು, 2 ಶುಲ್ಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸೊ (ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್): 25 ಮಾರ್ಗಗಳು, 4 ಶುಲ್ಕ ಎಕೋಬಸ್ (ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ): ಸಿಎನ್ಜಿ, 5 ಶುಲ್ಕ ಅಟೆನಿಯಾ (ಅಥೇನಾ): ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ, 2 ಶುಲ್ಕ ಎಸ್ಕೋಲಾರ್ (ಶಾಲೆ): ನೋಚೆಬಸ್ (ರಾತ್ರಿ): 6 ಮಾರ್ಗಗಳು, 7 ಶುಲ್ಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಏಳು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮಾಡುಲೋ): ಕ್ಯಾಮಿನೊ ಅಲ್ ಹುಯಿಝಾಚಿಟೋ ಸಂಖ್ಯೆ. 25, ಕರ್ನಲ್. ಲಾ ನಾವಿದಾದ್, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಕ್ವಾಜಿಮಲ್ಪಾ ಡಿ ಮೊರೆಲೋಸ್ ಎವಿ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಂ. 6114, ಕರ್ನಲ್. ಹುಯಿಚಪಾನ್, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಕ್ಸೋಚಿಮಿಲ್ಕೋ ಅಕ್ವೈಲ್ಸ್ ಸೆರ್ಡಾನ್ ನಂ. 5865, ಕರ್ನಲ್. ಪ್ಯೂಬ್ಲೋ ತುಲ್ಯೇಹುವಲ್ಕೊ, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಕ್ಸೋಚಿಮಿಲ್ಕೊ ಎವಿ. ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ ಎಸ್/ನಂ. ಕರ್ನಲ್ ಎಜೆರ್ಸಿಟೋ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನಲಿಸ್ಟಾ, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಇಜ್ಟಾಪಾಲಾಪಾ ಕ್ಯಾಲೆ 301 ನಂ. 1001, ಕರ್ನಲ್. ನುಯೆವಾ ಅಟ್ಜಾಕೋಲ್ಕೊ, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಗುಸ್ಟಾವೊ ಎ. ಮಡೆರೊ ಪೋರ್ಟೊ ಮಜಟ್ಲಾನ್ ನಂ. 11, ಕರ್ನಲ್. ಲಾ ಪಾಸ್ಟೋರಾ, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಗುಸ್ಟಾವೊ ಎ. ಮಡೆರೊ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೀನಾ ನಂ. 170, ಕೋಲ್. ಎಲ್ ರೆಕ್ರಿಯೊ, ಅಲ್ಕಾಲ್ಡಿಯಾ ಅಜ್ಕಾಪೊಟ್ಜಾಲ್ಕೋ ವಾಹನಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಟಿಪಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ 1,279 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ 72 ಇಕೋಬಸ್ 152 ಅಟೆನಿಯಾ 349 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸೊ 566 ಆರ್ಡಿನರಿಯೊ 105 ಎಸ್ಕೋಲಾರ್ 22 13 ದ್ವಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇತರ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಆರ್ಟಿಪಿ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲ 2000 ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ