Lock number
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಆವರ್ತಕ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಯುಬಲದ ಬಲಗಳ ಅನುಪಾತವಾಗಿದ್ದು, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜಡತ್ವದ ಬಲಗಳ ಅನುಪಾತವಾಗಿದೆ. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಟೋಗೈರೋಸ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಿಯಾದ ಸಿ. ಎನ್. ಎಚ್. ಲಾಕ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು 3 ಮತ್ತು 12 ರ ನಡುವೆ ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 8. ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ರೋಟರ್ಗಳಿಗೆ 8 ರಿಂದ 10 ಮತ್ತು ಹಿಂಗ್ಲೆಸ್ ರೋಟರ್ಗಳಿಗೆ 5 ರಿಂದ 7 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಸ್ಟಿಫ್ನೆಸ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು 14ರವರೆಗಿನ ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜಡತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ರೋಟರ್ಗಳು ಹಗುರವಾದ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿಮೆ ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಡತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಸಾಮೂಹಿಕ ದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ರೇ ಪ್ರೌಟಿ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ, "ಈ ಹಿಂದೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳುಃ ಮ್ಯಾಕ್, ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೌಡ್ ಅನ್ನು ದ್ರವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾತ್ರ ನಮ್ಮದು ". ಕೋನಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಫ್ರೌಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.