CSS Maurepas
ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಮೌರೆಪಾಸ್ ಒಂದು ಸೈಡ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಗನ್ಬೋಟ್ ಆಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1858 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರೋಸ್ ಟೆಟೆ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಃ "ದೊಡ್ಡ ತಲೆ") ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗು 1860 ರವರೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1861 ರವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮೌರೆಪಾಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1862 ರಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಕೊಲಂಬಸ್ನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪ ಸಂಖ್ಯೆ ಹತ್ತರ ಬಳಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಲ್ಲೊ ಬಳಿ ವಿಫಲವಾದ ನೌಕಾ ಕದನದ ನಂತರ, ಮೌರೆಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಗನ್ಬೋಟ್ ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ವೈಟ್ ರಿವರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕದನದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಮೌರೆಪಾಸ್ ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆ ಒಂದು ಸೈಡ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್, ಈ ಹಡಗನ್ನು 1858 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ನ್ಯೂ ಅಲ್ಬಾನಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೋಸ್ ಟೆಟೆ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜೆ. ಎ. ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಹತ್ತಿ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ. ಅವಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಳು, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, 399 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಅಳತೆ ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಹಡಗಿನ ಯಾವುದೇ ಚಿತ್ರಣವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಸೈಡ್ವೀಲ್ಗಳನ್ನು, ಮರದ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 79 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗ್ರೋಸ್ ಟೆಟೆಅನ್ನು 1860 ರವರೆಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಾಯೌ ಸಾರಾ ಮೇಲ್ ಕಂಪನಿ ಅಂಚೆ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, 1861ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಗ್ರೋಸ್ ಟೆಟೆಅನ್ನು ಗನ್ಬೋಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಖರೀದಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವಳ ಸೈಡ್ಹೀಲ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉಪಯುಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಕ್ಕೂಟವು ಅವಳ ಮೌರೆಪಾಸ್ಗೆ ಮೌರೆಪಾಸ್ ಸರೋವರದ ಹೆಸರನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಫ್ರೈನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು, ಹಿಂದೆ ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಐವಿಯ ಗನ್ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 1862ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ನಂತರದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆರು ಫಿರಂಗಿಗಳಿದ್ದವು ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಯು ಹೇಳಿತು. ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕ್ರೇಗ್ ಗೇನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ತುಣುಕುಗಳು 24-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು 32-ಪೌಂಡರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು; ಏಪ್ರಿಲ್ 1862ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು 9-ಇಂಚಿನ ಡಾಲ್ಗ್ರೆನ್ ಬಂದೂಕು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವರದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಫಿರಂಗಿ ಎಣಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ತುಣುಕನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಆರು ಅಂಕಿ ದೋಷವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. 1861ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಒಕ್ಕೂಟದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯವರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೌರೆಪಾಸ್ 1862ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಎನ್. ಹಾಲಿನ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮೌರೆಪಾಸ್ ದ್ವೀಪ ಸಂಖ್ಯೆ ಹತ್ತನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಯೂನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಡೆಗಳು ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಎಮ್. ಪಾಮರ್ ಅವರ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಟಿಪ್ಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದವು, ದ್ವೀಪ ಸಂಖ್ಯೆ ಹತ್ತರ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ. ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು, ಪಾಮರ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಾರಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಹಾಲಿನ್ಸ್ ಮೌರೆಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್, ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ರೇ ಮತ್ತು ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಜನರಲ್ ಪೋಲ್ಕ್ ಎಂಬ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪಾಲ್ಮರ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಬೆಂಕಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಪೋಲ್ಕ್ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದನು, ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನದಿಯ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಹೋರಾಟದಿಂದ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು. ಮೌರೆಪಾಸ್ಗೆ ಎಂಟು ಅಥವಾ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮತ್ತು 30 ಅಥವಾ 40 ಬಾರಿ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಅವಳ ಡೆಕ್ಗಳು ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದೋಣಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪಾಮರ್ನ ಸೈನಿಕರು ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು ಮತ್ತು ಹಾಲಿನ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಬರುವ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹಾಲಿನ್ಸ್ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಐಲೆಂಡ್ ನಂಬರ್ ಟೆನ್ಗೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಪಾಮರ್ನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 4/5 ರ ರಾತ್ರಿ, ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ಯಾರೊಂಡೆಲೆಟ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದ ನ್ಯೂ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಮಿಸೌರಿಯ ಐಲೆಂಡ್ ನಂಬರ್ ಟೆನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಓಡಿತು. ಎರಡನೇ ಯೂನಿಯನ್ ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 7/8 ರ ರಾತ್ರಿ ದ್ವೀಪ ಸಂಖ್ಯೆ ಹತ್ತರಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡವು, ಏಕೆಂದರೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಟಿಪ್ಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಿದವು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಕಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಯೂನಿಯನ್ ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ಗಳು ಹಾಲಿನ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅವರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆದವು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಡಗುಗಳು ನಂತರ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಲ್ಲೋಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 9 ರಂದು, ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹಾಲಿನ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಐವಿ ಮತ್ತು ಗನ್ಬೋಟ್ ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಜಾಕ್ಸನ್ನೊಂದಿಗೆ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಹಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ಹ್ಯೂಗರ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಕಮಾಂಡರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಪಿಂಕ್ನಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಗಮಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಯೂನಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ಹ್ಯೂಗರ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಯ ದಾಳಿಗಾಗಿ ನದಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಈ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬೆಂಟನ್ ಹ್ಯೂಗರ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಮೌರೆಪಾಸ್ 9 ಇಂಚಿನ ಡಾಲ್ಗ್ರೆನ್ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಹೊಡೆದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ನದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಡಗುಗಳು ತಾವು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧವಾದ ಯೂನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಲ್ಲೋಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಡಗುಗಳು ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು. ಪಿಂಕ್ನಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವೈಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೌರೆಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 2ರಂದು, ಮೌರೆಪಾಸ್ ವೈಟ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 13ರಂದು, ಯೂನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕಾಪಡೆ ಮೆಂಫಿಸ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಿಂದ ಹೊರಟು, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯೂನಿಯನ್ ಭೂ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವೈಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಎರಡು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮರದ ಹೊದಿಕೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಯೂನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬಳಿ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು 29 ನೇ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯೂನಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಜೂನ್ 16ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಆ ದಿನ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ನದಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಮೌರೆಪಾಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ನಾಗರಿಕ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಿಂದ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು. ಯೂನಿಯನ್ ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮೌರೆಪರು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಒಕ್ಕೂಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬದಿಗೆ ತಳ್ಳಿದವು, ಆದರೂ ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಮೌಂಡ್ ಸಿಟಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಹಡಗಿನ ಉಗಿ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನವರನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಲ್ಡ್ ಮಾಡಿತು. ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪದಾತಿದಳವು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಮೌರೆಪ್ರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 1862 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ನ್ಯೂ ಅಲ್ಬಾನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸ್ಕಟ್ಲ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕದನ