HMS Proteus (N29)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಎಂಬುದು ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾರೋ-ಇನ್-ಫರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕರ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪಾರ್ಥಿಯನ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 18 ಜುಲೈ 1928 ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1929 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 17 ಜೂನ್ 1930 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಇತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಂತೆ ಆಕೆ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 15 ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದಳು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸೇವೆ ಜುಲೈ 1939 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಜನವರಿ 1940 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮೇ 3 ರಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1940ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಮೆರ್ಸ್-ಎಲ್-ಕೆಬೀರ್ ಮೇಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು, ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು; ಸ್ಥಳೀಯ ರಿಪೇರಿಗಳು ಮೆಸ್ಸಿನಾದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಾಬ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಲಿಬಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಆದರೆ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಜುಲೈ 1941ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಹೋಲಿ ಲೊಚ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ತರಬೇತಿ, ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ನಡೆದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾ ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಮರಳಿದ ಆಕೆ, ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ದಳದ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಇಥಾಕಾವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದು ಮೊದಲ ರಾಡಾರ್ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರ ಮುಂಜಾನೆ ಗ್ರೀಕ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಲೆಫ್ಕಾಡಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಕಪ್ಪು ಆಕಾರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಕಂಡನು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ತನ್ನ ಬಿಲ್ಲು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಡವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡನು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಘರ್ಷಣೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿ, ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅವಳ ವಿಸ್ತರಿತ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯ ಬಿಲ್ಲು ಲೇಪನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗ್ಯಾಶ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1943 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1944 ರ ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಪಾರ್ಥಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಏಕೈಕ ಪಾರ್ಥಿಯನ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1942ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಫಿಲಿಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂ ಸಂದರ್ಶನ ಪಾರ್ಥಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗದ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಕುರಿತಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು. 1929ರ ಬ್ಯಾರೋ-ಇನ್-ಫರ್ನೆಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಪಾರ್ಥಿಯನ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.