List of protected cruisers of Germany
ಜರ್ಮನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು (ಜರ್ಮನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೇವಿ) 1880 ಮತ್ತು 1890 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೇವಲ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಗದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವುಃ ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಐದು ಹಡಗುಗಳು. ನಂತರ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿತು. ಪೂರ್ವ-ಟಿರ್ಪಿಟ್ಜ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಬಜೆಟ್ಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗುಗಳು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿರದಿದ್ದರೂ, ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ನಕಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮಕಾಲೀನ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಅವು ತಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದ್ವಿತೀಯ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜರ್ಮನ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 1890 ಮತ್ತು 1900 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. 1897ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಜಿಯಾಜೌ ಬೇ ಲೀಸ್ಡ್ ಟೆರಿಟರಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು 1900 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ 1902-1903 ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಕೋಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. 1910ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1900ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಐರೀನ್ ವರ್ಗವು ಜರ್ಮನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. 1886 ಮತ್ತು 1889 ರ ನಡುವೆ ಸ್ಟೆಟಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಜಿ ವಲ್ಕನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ವರ್ಗವು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗುಗಳು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಎಲ್/30 ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಎಲ್/22 ಬಂದೂಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವುಗಳನ್ನು 1899-1905 ನಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಸ, ಎಸ್ಕೆ ಎಲ್/35 ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು; 1897ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಒಟ್ಟೊ ವಾನ್ ಡೈಡೆರಿಚ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಿಯಾಜೌ ಬೇ ಲೀಸ್ಡ್ ಟೆರಿಟರಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದವು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನದ ನಂತರ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ತುಕಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದವು ಮತ್ತು 1914ರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು-ಇದನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಮತ್ತು 1920 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೈಸೆರಿನ್ ಆಗಸ್ಟಾ 1890ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1890 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, 1892 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗು ನಾಲ್ಕು 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಕೆಎಲ್/30 ಮತ್ತು ಎಂಟು ಎಸ್ಕೆಎಲ್/35 ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೂ 1896 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ಹೊಸ 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಎಸ್ಕೆಎಲ್/35 ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಗಮನಾರ್ಹ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಸಾಗಿತು. 1897 ಮತ್ತು 1902ರ ನಡುವೆ ವಿದೇಶಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1900ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1902 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ಅದು 1907 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋದರು. 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಗನ್ನೇರಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1919ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಲೂಯಿಸ್ ವರ್ಗವು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಗ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಬದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಗವು ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು,,, ಮತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1895 ಮತ್ತು 1896ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, 1897 ಮತ್ತು 1898ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಕ್ಲಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು; ಅಂದಿನಿಂದ, ಶುಲ್ಜ್-ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮೆರೈನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು 21 ಸೆಂ. ಮೀ. ಎಸ್ಕೆಎಲ್/40 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಎಸ್ಕೆಎಲ್/40 ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಅಮೆರಿಕ ನಿಲ್ದಾಣ, ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಮತ್ತು 1900ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1902-1903 ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1905 ಮತ್ತು 1911 ರ ನಡುವೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವು ನೌಕಾ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಅವರನ್ನು 5ನೇ ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಂಚೂಣಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದ್ವಿತೀಯ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1923 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1920 ಮತ್ತು 1921ರಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಹಡಗುಗಳು