Dutch brig Komeet (1789)
ಡಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಕೋಮೀಟ್ ಅನ್ನು 1789ರಲ್ಲಿ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1795ರಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕಾಮೆಟ್ ಎಂದು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ಅದು 1798ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಅದು 1808ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1791ರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸಿಪಿಯೊ ಜೊತೆಗೂಡಿ 1791ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಕೋಮೀತ್ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಸಿಪಿಯೋ 1792ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೊಮೀತ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1795ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮಿನ್ಹೀರ್ ಕ್ಲಾರಿಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೊಮೀತ್ ಮತ್ತು ಸಿಪಿಯೋ, ಡಿ ಜೋಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಒಂಬತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾರತೀಯರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೊರಟರು. ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಈಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಶತ್ರುವಾಗಿತ್ತು. ಡಚ್ ನಾಯಕರು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಆಗಿನ ತಟಸ್ಥ ನಾರ್ವೆಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಆಂಡ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಯುನಿಕಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಯುನಿಕಾರ್ನ್ ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಕ್ರೋಮ್ಹೌಟ್ ಅಥವಾ ಕ್ರುಮ್ಹೌಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕ್ರೋಮ್ಹೌಟ್ನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 40,000 ಪೌಂಡ್ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವರಿಗೆ ವಿತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಂತರ ಯುನಿಕಾರ್ನ್ ತಂಡವು ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 13 ಗಂಟೆಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಕೊಮೀತ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯುನಿಕಾರ್ನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ, ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಹಡಗು ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಆಕೆ 18 ಇಂಗ್ಲಿಷ್ 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ 110 ಪುರುಷರಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಕಾಮೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಪಿಯೋ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಏಳು ಭಾರತೀಯರು ತಟಸ್ಥ ನಾರ್ವೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇವೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1796ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಕಿಂಗ್ ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. 1798ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ಕೆಲವು ದಾಖಲೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, 1796ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಯುನಿಕಾರ್ನ್ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಟ್ಟರ್ ಫಾಕ್ಸ್ (ಮೂರನೇ) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಥೇಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 28 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಗಾಲ್ವೇಯಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಬ್ರಿಗ್ ಮೇರಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 42 ಪುರುಷರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಲೂಗರ್ ಟೌಪೆ ಎ ಎಲ್ ಓಯಿಲ್ (ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪ್ ಎ ಎಲ್ ಓಯಿಲ್) 5 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದ್ದನು. ಮೇರಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಡಗಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ತಮ್ಮ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಮೇರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಲಗರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಟೌಪೆ ಎ ಎಲ್ ಓಯುಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 18 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿಃ ಐರಿಸ್, ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮರಳಿ ಪಡೆದರು; ಬೆಟ್ಸೆ, ವಿಲಿಯಂ ಬಿಗ್ಸ್ನ ಮಾಸ್ಟರ್, ಎಕ್ಸೆಟರ್ನಿಂದ, ಟೀಗ್ನ್ಮೌತ್ಗೆ ಸೇರಿದ, ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವಿಮೋಚಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗಿತ್ತು. ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮೇರಿಯನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವಳು ವಿಮೋಚಕ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ಬಂಧವನ್ನು ಸಹ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಳು. ಮೇರಿ, ಜಾನ್ ಲಾಫ್ಟನ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಲೆಘಾರ್ನ್ನಿಂದ, ಸರಕುಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಅಂಡರ್ವುಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಹತ್ತಿಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗಾಗಿ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಜೊತೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. 1797ರ ಮೇ 24ರಂದು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೂಗರ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಟೆರಿಬಲ್ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು 25 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ತನ್ನ ಕ್ವಾರಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವಳು ಮೊರ್ಲೈಕ್ಸ್ನಿಂದ ಒಂದು ವಾರ ಹೊರಗಿದ್ದಳು ಆದರೆ ಏನನ್ನೂ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಆಕೆ ತನ್ನ ಕಡೆಗೆ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಹಾರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡಳು. ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ತಮ್ಮನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿ ನಡೆದ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯೊಳಗೆ ಮತ್ತೆ ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿ ನಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮುದ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಡಗು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಳು. ಎರಡನೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಗಂಟೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಓಡುವ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯಿತು. ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಳು, 20 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಿದಳು ಆದರೆ ಹದಿನಾರು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಉದ್ದದ ಫ್ರೆಂಚ್ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆ 119 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಐದು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನಂತರ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂದಿರುಗಿತು. ಆಕೆ ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಳು, ಇದನ್ನು ಒಯ್ಸೌ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 12 ಬಂದೂಕುಗಳ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಆಪೊಕ್ರೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಒಯ್ಸೌ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಸಬನಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಳು. ಅವರು 34 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಡುವೆ, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆರ್. ಕಿಂಗ್ಸ್ಮಿಲ್ನ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು. 1798ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆಂಡಾಲ್ ಲಿಟ್ಲ್ಹೇಲ್ಸ್ ಅವರು ಪುಲ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲಿಟ್ಲ್ಹೇಲ್ಸ್ 1800ರ ಮೇ 15ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುವವರೆಗೂ ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಜುಲೈ 22ರಂದು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1801ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗಾಗಿ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಮೂರು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಈ ಮೂರೂ 24 ಬಂದೂಕುಗಳ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮತ್ತು ತಲಾ 18 ಬಂದೂಕುಗಳ ಎರಡು ಖಾಸಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಈ ಮೂವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ತನ್ನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವನಿಗೆ ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕತ್ತಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೂ, ಫ್ರೆಂಚರು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಟೆನೆರಿಫ್ ತಲುಪುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಹಲವಾರು ಪುರುಷರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಂತರದ ದಿನ, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು, ಅದು ಆ ಕ್ರಮವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಅವನ ಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರದ ದಾಖಲೆಯು ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತರುವಾಯ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಡಂಕೊಂಬೆ ಪ್ಲೆಡೆಲ್-ಬೂವೆರಿಯನ್ನು 14 ಫೆಬ್ರವರಿ 1801 ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 28 ರವರೆಗೆ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮತ್ತೆ ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. 1802ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಬೌವೆರಿಯನ್ನು ನಾಯಕನ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಮ್ 'ಫಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಕ್ಫಾರ್ಲೇನ್) ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1803ರ ಮೇ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮೋರಿಸ್ ಅವರು 1803ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು, ಆಕೆಯ ದೋಣಿಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ಸೆನೆಗಲ್ ನದಿಯ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರ್ಫ್ ಸಹ ಆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬಂದು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಹಡಗಿನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಬದಲು, ಮೋರಿಸ್ ತನ್ನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಅವು ಆಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸಿಟಿಜನ್ ರೆನಾಡ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ರೆನೋಮೀ ಆಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು, ಹನ್ನೆರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅವಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇನ್ನೂ ಅವಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು. ಆಕೆ 89 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವಳು ಸೆನೆಗಲ್ಗೆ ಸೇರಿದವಳಾಗಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಗೋರಿ ಮೂಲಕ ಕಯೆನ್ನೆಯಿಂದ ಬಂದಳು. ಮೋರಿಸ್ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಅನ್ನು ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ, 1805ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಎಮರಾಲ್ಡಾದಲ್ಲಿ 797 ಬಾಟಲಿಗಳ ಕ್ವಿಕ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 1 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1,1805 ರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಪಿಚ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಸಾಂಟಾ ಸೆವೆರಿನಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮುಂದೆ, 1806ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮೋನಾ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಜೊತೆಗಿದ್ದಾಗ ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 18 ಜನರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಹಡಗು ಕಾರ್ಮೆನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. 1806ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 55 ಜನರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೊಯಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡೊಮಿಂಗೊ ಕದನದ ನಂತರ, ಅವರ ನಾಯಕರು ಧ್ವಜವಾದ ಇಂಪೆರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ದಿ, ಅನ್ನು ನಿಜಾವೊ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ನಡುವಿನ ತೀರದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರು, ಅವುಗಳ ಹಲ್ಗಳು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಅಗಲವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಳಭಾಗವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಡಲಾಚೆಯ ಬಂಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೌವ್ ಮಾಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಡಕ್ವರ್ತ್ ಅವರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಅನ್ನು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ದೋಣಿ ತಂಡಗಳು ಅವಿರೋಧವಾಗಿ, ಉಳಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದವು. ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಈ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾಗಿಸೀನ್ಸ್ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಡೇಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು ಆಕೆ ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಾಗಲೇ ಸ್ಲೂಪ್ ಟು ಸಿಸ್ಟರ್ಸ್ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಬದಲಿಗೆ ಮೋರಿಸ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್, ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ 109 ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 19 ಮತ್ತು 23 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು, ಅದು ಆಗಸ್ಟ್ 25 ರವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳು ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ, ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ; ನಂತರದ ವರದಿಗಳು 13 ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನಂತರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿವೆ. ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ತನ್ನ ಫೋರ್-ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ-ಟಾಪ್-ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ 71 ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿ ತರುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. (ಇತರರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಬಂದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೋದರು.) ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮ್ಯಾಜಿಕಿಯೆನ್ ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದಳೆಂದರೆ, ಆಕೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾಯಿತು. 1806ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟದ ಪೆಂಗ್ವಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1808ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1789 ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳು