Belém/Val-de-Cans International Airport
ವ್ಯಾಲ್-ಡಿ-ಕಾನ್ಸ್/ಜೂಲಿಯೊ ಸೆಜರ್ ರಿಬೆರೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಬೆಲೆಮ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಲ್ ಡಿ ಕಾನ್ಸ್ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವ್ಯಾಲ್ ಡಿ ಕಾಸ್ ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎಂಬುದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇರುವ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. 13 ಏಪ್ರಿಲ್ 2010 ರಂದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಲೂನುಗಳ ಸಂಶೋಧಕ ಜೂಲಿಯೊ ಸೆಜರ್ ರಿಬೆರೊ ಡಿ ಸೋಜಾ (1837-1887) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಾರ್ಟೆ ಡಾ ಅಮೆಜೋನಿಯಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕೆಲವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬೆಲೆಮ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 1934ರಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದ ಜನರಲ್ ಯುರಿಕೋ ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಡುಟ್ರಾ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅರ್ಮಾಂಡೋ ಸಿಯೆರಾ ಡಿ ಮೆನೆಜೆಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 1,200 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಭೂ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಅಂಗಣ, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ನಂತರ "ಹಳದಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ಗೆ ವಿಮಾನ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದವು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಾವಿರಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ, ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ಗಾಗಿ ಬೆಲೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1,500 x 45 ಮೀಟರ್ ಅಳತೆಯ ಎರಡು ಓಡುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಬಳಸಿದ ವ್ಯಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಪನೇರ್ ಡೊ ಬ್ರೆಸಿಲ್, ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್, ಮತ್ತು ಎನ್. ಎ. ಬಿ.-ನವೇಗಾಸಾವೊ ಏರಿಯಾ ಬ್ರೆಸಿಲಿರಾ ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1958 ರಲ್ಲಿ, ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು 1959 ರ ಜನವರಿ 24 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಇದನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1974ರಲ್ಲಿ ಇದರ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಇನ್ಫ್ರೇರೋಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದು 2001ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲು ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹೊಸದಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾದ ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆರು ಜೆಟ್ವೇಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಇನ್ಫ್ರೇರೊ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ಆಗಸ್ಟ್ 18,2022 ರಂದು, ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಸೋಸಿಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಸ್ ರಚಿಸಿದ ನೊವೊ ನಾರ್ಟೆ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 30 ವರ್ಷಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಅಂಕಿಅಂಶ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 14 ಜುಲೈ 1948: ಏರೋವಿಯಾಸ್ ಬ್ರೆಸಿಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47ಎ-70-ಡಿಎಲ್ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಎವಿಒ ಸರಕು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1955: ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47ಬಿ-28-ಡಿಕೆ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಸಿಸಿಸಿ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಮಾನವು ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಯು ಮರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುರಿದು ಬಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ನಿಂತಿತು, ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 16 ಜನವರಿ 1958: ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಸರಕು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಸಿ-82ಎ-ಎಫ್ಎ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಸಿಇಎಫ್ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ ಬಳಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ 1 ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 11 ಆಗಸ್ಟ್ 1958: ಒಂದು ಲೋಯಿಡ್ ಏರಿಯೊ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-4 ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಎಲ್ಇಕ್ಯೂ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ದೃಶ್ಯ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪ್ಯಾರಾದ ಕಾರಾಪಿ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 11 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾನೆ. 6 ಮೇ 1959: ಪ್ಯಾರೆನ್ಸ್ ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಿ-46/ಸೂಪರ್ ಸಿ-46 ಕಮಾಂಡೋ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1960: ಪ್ಯಾರೆನ್ಸ್ ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಿ-46/ಸೂಪರ್ ಸಿ-46 ಕಮಾಂಡೋ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಬಿ. ಟಿ. ಎಫ್. ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಏಳು ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1969: ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಸುಡ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಸ್ಇ-210 ಕಾರವೆಲ್ VI ಆರ್ ಅನ್ನು ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಮನೌಸ್-ಪಾಂಟಾ ಪೆಲಾಡಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ನಾಲ್ವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅದನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ಅಪಹರಣವು ಒಂದು ದಿನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. 1969ರ ನವೆಂಬರ್ 12: ಮನೌಸ್-ಪೋಂಟಾ ಪೆಲಾಡಾದಿಂದ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಎನ್ಎಎಂಸಿ ವೈಎಸ್-11/11 ವಿಮಾನವನ್ನು ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ಅಪಹರಿಸಿದನು. ಯಾವುದೇ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. 14 ಮಾರ್ಚ್ 1970: ಪ್ಯಾರೆನ್ಸ್ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಹಿಲರ್ ಎಫ್ಎಚ್-227ಬಿ ನೋಂದಣಿ ಪಿಪಿ-ಬಿಯುಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನ 903 ಸಾವೊ ಲೂಯಿಜ್ನಿಂದ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ, ಭೂಮಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಗ್ವಾಜಾರಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 40 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಮೂವರು ಬದುಕುಳಿದರು. 4 ಜುಲೈ 1970: ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಮಕಾಪಾಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಎನ್ಎಎಂಸಿ ವೈ. ಎಸ್.-11 ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಪಹರಿಸಿ ಕಯೆನ್ನೆ, ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್, ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೊಬಾಗೊ, ಆಂಟಿಗುವಾ ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದನು. 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 1981: ಟುಕುರುಯಿನಿಂದ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವೋಟೆಕ್ ಎಂಬ್ರೇಯರ್ ಇಎಂಬಿ110ಪಿ ಬಂಡೆರಾಂಟೆ ನೋಂದಣಿ ಪಿಟಿ-ಜಿಎಲ್ಬಿ, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಮ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಎರಡು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆದಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಟಗ್ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲದ ಭಾಗವು ಮುಳುಗಿತು. ಒಟ್ಟು 14 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಮೂವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು. 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1984:176 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾವೊ ಲೂಯಿಸ್ನಿಂದ ಬೆಲೆಮ್-ವಾಲ್ ಡಿ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ರೂಝಿರೋ ಡೊ ಸುಲ್ ಏರ್ಬಸ್ A300B 4-203 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಮೂವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ಒಂದು ದಿನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮಗೈ ತಲುಪಿತು. ಯಾವುದೇ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರವೇಶ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೇಲೆಮ್ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬೆಲೆಮ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1934ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಬೆಲೆಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೂಟ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿನ 1934ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು.