Viking's Revenge Flume Ride
ವೈಕಿಂಗ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ಫ್ಲೂಮ್ ರೈಡ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಾಗ್ ಫ್ಲೂಮ್ ಆಗಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಆರೋ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $15 ಲಕ್ಷವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಜಾನ್ ಮೆಂಜೀಸ್ ಈ ಬೆಲೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸವಾರಿಗಳ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸವಾರಿಯ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು $350,000 ಆಗಿತ್ತು-ಇದು ಆರೋ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಬಯಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1978 ರಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ರೈಡ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2012ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬರ್ಮುಡಾ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಸವಾರಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ 2013ರ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾದ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸವಾರಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೀಮ್ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು, ವ್ಯಾಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಯ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು, ವೈಕಿಂಗ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ಫ್ಲೂಮ್ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ವಿಲೇಜ್ ರೋಡ್ಶೋ ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ರೈಡ್ ರೈಡರ್ಗಳು ರೈಡ್ನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿದರು. ಸರತಿಯು ರೈಡ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಇದು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸವಾರರು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು, ನಾಲ್ಕು ಜನರ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಪ್ರತಿ ವೈಕಿಂಗ್-ವಿಷಯದ ದೋಣಿಯು ಸವಾರರನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಲೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಅದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2 ಸಮಾನಾಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾದ ದೋಣಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಂಡಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಸವಾರಿಯು ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ವೈಕಿಂಗ್ನ ಕೋಟೆಯ ವಿಷಯವಾದ ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಸವಾರಿಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಾಹಸ ಮಾಡಿತು. ನಂತರ ಅದು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂತಿಮ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟಡದ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಡ್ರಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವಾರರು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ನಂತರ ಸವಾರಿಯು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಅಂತಿಮ ಡ್ರಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್-ರೈಡ್ ಫೋಟೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಡ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಫೋಟೋ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಮೂಲ ರೈಡ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಜೆಟ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ನ ಸಾಲಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಇನ್ನೊಂದರಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಬರ್ಮುಡಾ ತ್ರಿಕೋನದ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸವಾರಿಯ ಮಾರ್ಗದ ಲಿಫ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಡ್ರಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ ಲೂನೀ ಟ್ಯೂನ್ಸ್ ರಿವರ್ ರೈಡ್, ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ನ ಸಹೋದರಿ ಪಾರ್ಕ್ ವಾರ್ನರ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮೂವಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ರಾಕಿ ಹಾಲೋ ಲಾಗ್ ರೈಡ್, ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ನ ಸಹೋದರಿ ಪಾರ್ಕ್ ವಾರ್ನರ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮೂವಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ರಾಕಿ ಹಾಲೋ ಲಾಗ್ ರೈಡ್, ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೀಮ್ವರ್ಲ್ಡ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1979ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡ 1979ರ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 2016ರ ಲಾಗ್ ಫ್ಲೂಮ್ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಸವಾರಿಗಳಾದ ಬರ್ಮುಡಾ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.