Leeblain
ಲೀಬ್ಲೈನ್ ಎಂಬುದು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಒಂದು ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಥಂಡರ್ ಬೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಲಾ ವೆರೆಂಡ್ರಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಬೌಂಡರಿ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೌಂಡರಿ ವಾಟರ್ಸ್ ಕ್ಯಾನೋ ಏರಿಯಾ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಲೀಬ್ಲೈನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು 1893ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಮೈಲಿ 83) ನಿಲುಗಡೆ ತಾಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ಇಬ್ಬರು ಟೊರೊಂಟೊ ಉದ್ಯಮಿಗಳಾದ ಆರ್ಥರ್ ಬ್ರಿಂಡ್ಲಿ ಲೀ (ರೈಸ್, ಲೂಯಿಸ್ & ಸನ್) ಮತ್ತು ಹಗ್ ಬ್ಲೇನ್ (ಎಬಿ, ಬ್ಲೇನ್ & ಕಂ) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಲೀಬ್ಲೈನ್ಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಇದ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರದಿಂದಾಗಿ ಈ ಪಟ್ಟಣವು "ಮಹಾನಗರ" ವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರೌಂಡ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನ ಹೊರಗೆ ಲೀಬ್ಲೈನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಲು ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಲೀಬ್ಲೈನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು 20 ರಿಂದ 40 ಅಡಿ ಅಳತೆ ಮತ್ತು 1200 ಅಡಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಹೋಟೆಲ್/ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವೂ ಇತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟಡಗಳೂ ಇದ್ದವು. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಶಿಬಿರವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ರೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಲ್ಲಿನ ಒಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಲೀಬ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಪೆರ್ರಾಸ್ ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪಾಲ್ಸನ್ ಗಣಿಯ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಏಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ, ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಸರೋವರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಾರವಿತ್ತು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1899ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು 1903ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಲೇಕ್ ಮೂಲಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ಗೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು "ಲೀಬ್ಲೈನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹೊರ ಬಂದರನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ ಹೊರ ಬಂದರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಲೀಬ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅತಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆದನು. ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಸರೋವರದ ಕೆನಡಾದ ಕಡೆಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಡೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1991ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಲೀಬ್ಲೈನ್ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೈಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ರಾಕ್ ಓವನ್ಗಳು ಈ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಡಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಮಾತ್ರ ಗೋಚರ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. 1999ರಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಬೌಂಡರಿ ವಾಟರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ತೀವ್ರವಾದ ಹವಾಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಅದು ಭಾರೀ ಹೊಡೆತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೌಂಡರಿ ವಾಟರ್ಸ್-ಕೆನಡಿಯನ್ ಡೆರೆಕೊ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತರುವಾಯದ ಲಾಗಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಹಲವಾರು ರಾಕ್ ಓವನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ಗನ್ಫ್ಲಿಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಬಳಿ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಹ್ಯಾಮ್ ಲೇಕ್ ಫೈರ್ನಿಂದ ಬೌಂಡರಿ ವಾಟರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು; ಅಪಾರ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚು ಲೀಬ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಸಿಲ್ವರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಲೇಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳಾದ ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ ಬರೆದ "ಲೀಬ್ಲೈನ್" "ಲೀಬ್ಲೈನ್" ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳು. ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ ಬರೆದ "ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಲೀಬ್ಲೈನ್, ಒಎನ್ 1997". ಯೂಟ್ಯೂಬ್. ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ ಅವರ "ರಾಕ್ ಓವೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸೈಡಿಂಗ್, ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಲೀಬ್ಲೈನ್, ಆನ್". ಯೂಟ್ಯೂಬ್. ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ ಅವರ "ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಲೀಬ್ಲೈನ್, ಒಎನ್ 2012". ಯೂಟ್ಯೂಬ್. ಡಿ. ಬ್ಯಾಟಿಸ್ಟೆಲ್ ಅವರ "ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್, ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಲೀಬ್ಲೈನ್, ಓಎನ್ 2013". ಯೂಟ್ಯೂಬ್. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಉತ್ತರ ಒಂಟಾರಿಯೊ ರೈಲ್ವೆ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಥಂಡರ್ ಬೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಘೋಸ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳು