1978 Southern 500
1978ರ ಸದರ್ನ್ 500, ಈವೆಂಟ್ನ 29ನೇ ಓಟವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4,1978 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇ, ಅನೇಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು "ದಿ ಲೇಡಿ ಇನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್" ಅಥವಾ "ದಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೂ ಟಫ್ ಟು ಟೇಮ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಟ್ರೆಡಿಷನ್" ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಳಿಯ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ, ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮೊಟ್ಟೆಯ ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿಭಿನ್ನ ಸಂರಚನೆಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯು ಮಿನೋ ಕೊಳದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವು ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೊನೆಯ ಎರಡು ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಿಗ್ರಿ ಕೆಳಗೆ ಕಟ್ಟಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ (ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳ) ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಅನ್ನು ಆರು ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ 60,000 ಜನರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಂತಕಥೆಯ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಇದು ಬಹುಶಃ ಅದರ ಯುಗದ ಇತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಉದ್ದವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳು ದೀರ್ಘ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ನಿಜವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ತಿಳಿದಿರುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿ ಲೇಡಿ ಇನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಎಂಬ ಉಪನಾಮವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಡೀ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಾಜಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಸೀಲಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದರು, ಸ್ಪೀಡ್ ವೇ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹೀಗೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಾಢ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತು. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅನ್ನು "ದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೂ ಟಫ್ ಟು ಟೇಮ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕರು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಲ್ಯಾಪ್ನ ನಂತರ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಗೋಡೆಯಿಂದ ಪುಟಿಯಬಹುದು. ರೇಸರ್ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಾವು ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕೇ ಹೊರತು ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣವು ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ "ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್" ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ 367-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟದಲ್ಲಿ 40 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಹಾಜರಾತಿ 65000 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಓಟವನ್ನು 72 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದವು; ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ 21 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಓಟದ ನಾಯಕನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದನು; ಇದರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಪ್ 118ರಿಂದ ಲ್ಯಾಪ್ 186ರವರೆಗಿನ ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರ 69-ಲ್ಯಾಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 261ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದ ಅವರ ಲೇಟ್-ರೇಸ್ ಪರಂಪರೆ ಸೇರಿವೆ. ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರನ್ನು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರೆ, ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ, ರೂಕಿ ಚಾಲಕ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಮತ್ತು ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರು ಅಗ್ರ ಐದು ಫಿನಿಷರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರ ಗೆಲುವು ಸದರ್ನ್ 500 ನಲ್ಲಿ ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 11 ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಯಾರ್ಬರೋ ಈ ಓಟದ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಬ್ರೂಸ್ ಹಿಲ್ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 80ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಡಿ. ಕೆ. ಉಲ್ರಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನೈಟ್ರಸ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1978ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ನೀಲ್ ಬಾನೆಟ್ ಅವರು ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ದೂರವಾಣಿ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಘಟನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು; ಯಾರೂ ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಡಾರೆಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್, ಜೂನಿ ಡೊನ್ಲೇವಿ, ಬಡ್ಡಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್, ಜೇಕ್ ಎಲ್ಡರ್, ಜೋಯಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್, ಕಿರ್ಕ್ ಶೆಲ್ಮರ್ಡೈನ್, ಡೇಲ್ ಇನ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬಡ್ ಮೂರ್ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಓಟದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು $200,170 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $); ಯಾರ್ಬರೋ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ $30,175 ಪಡೆದರು. (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $). ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸದರ್ನ್ 500 ಸದರ್ನ್ 500 ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ರೇಸ್ಗಳ ರೇಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ನಂತರ ಅಗ್ರ 10 ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ಅರ್ಹತೆ