Redhill Tunnel
ರೆಡ್ಹಿಲ್ ಸುರಂಗವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಸರ್ರೆಯ ರೆಡ್ಹಿಲ್ನ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬ್ರೈಟನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ 'ಕ್ವಾರಿ ಲೈನ್' ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1899ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ರೆಡ್ಹಿಲ್ನಿಂದ ಟೋನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ಹಿಲ್ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆವೃತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರೆಂಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೆಡ್ಹಿಲ್ ಸುರಂಗವಿದೆ. ಲಂಡನ್ ಬ್ರೈಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯು ರೆಡ್ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತಮ್ಮ 'ಕ್ವಾರಿ ಲೈನ್' ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಲ್. ಮಾರ್ಗನ್ ಅವರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. 1896ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 1898-9 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು 1899ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ 1900ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು) ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿತು. 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ರೈಲು ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಕೆಲವು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ದುರಂತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುದ್ಧೋಪಕರಣಗಳ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಕ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತು, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಕಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಲೈನ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಲವತ್ತು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳು, ಸರ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, 1899ರಲ್ಲಿ ಸರ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು