Diamond DA62
ಡೈಮಂಡ್ ಡಿ. ಎ. 62 ಎಂಬುದು ಡೈಮಂಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಐದು ರಿಂದ ಏಳು ಆಸನಗಳ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಹಗುರವಾದ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿ. ಎ. 52 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಆರು ತಿಂಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. 2014ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಡಿ. ಎ. 62 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡಿ. ಎ. 62 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡದ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಡೈಮಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡ್ ಜಿಪ್ಪರ್ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಡೈಮಂಡ್ ಡಿ. ಎ. 50 ವಿಮಾನದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಜೆಟ್ ಎ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡುವ ಎರಡು ಆಸ್ಟ್ರೋ ಎಇ300 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಸಿಇಒ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಡ್ರೈಸ್ ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಡೈಮಂಡ್ ನ ವೀನರ್ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ 2012 ರ ಎಇಆರ್ಒ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ ವಾಯುಯಾನ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು 16.6 ಎಂಪಿಜಿ (14.2 ಲೀಟರ್/100 ಕಿಮೀ) ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಇದು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಮೂಲತಃ ಜುಲೈ 2013 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ ಫ್ಲೈ-ಬೈ-ವೈರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಡಿ. ಎ. 62 ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇ. ಎ. ಎಸ್. ಎ.) 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಡಿ. ಎ. 62 ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು-ಹತ್ತನೇ ಡಿ. ಎ. 52/ಡಿ. ಎ. 62 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನ-ಆ ವರ್ಷದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು 23 ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಂದು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಎಫ್ಎಎ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಇಎಎಸ್ಎ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಹತ್ತು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಬಂದಿತು. 2016ರ ಎಇಆರ್ಒ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಡೈಮಂಡ್ಸ್ ಸಿಇಒ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಡ್ರೈಸ್ ಅವರು ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 60-62 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ವಿಮಾನವು ಎರಡು ತೂಕದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಆವೃತ್ತಿಯು ಐದು ಆಸನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್ಆಫ್ ತೂಕವನ್ನು (ಎಂಟಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಹೊಂದಿದೆ, "ಯುಎಸ್" ಆವೃತ್ತಿಯು ಏಳು ಆಸನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಂಟಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕ-ಆಧಾರಿತ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಳಕೆದಾರರ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು "ಯುರೋಪಿಯನ್" ಆವೃತ್ತಿಯ ಕಡಿಮೆ ಎಂಟಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಗಿದೆ. ಆಸನಗಳ ಮೂರನೇ ಸಾಲು ಮತ್ತು "ಯುಎಸ್" ಆವೃತ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎಂಟಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 2016ರ ಎಇಆರ್ಒ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಡ್ರೈಸ್ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಬೆಲ್ಲಿ ಪಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 120 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡಿ. ಎ. 62 ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಎರಡರಲ್ಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2023ರಲ್ಲಿ, ಏರೋಮೋಟ್ 2025ರಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ, ಡೈಮಂಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕೆನಡಾ ಪೂರೈಸಿದ ಕಿಟ್ಗಳಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎ. 62ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 50 ವಿಮಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾಲೀಕರಲ್ಲಿ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಜರ್ಮನ್ ನಾಯಕ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಮೆರ್ಜ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಲಿಂಡ್ನರ್ ಅವರ ಮದುವೆಗೆ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾರಿದರು, ಡಿ. ಎ. 62 ಅಧಿಕೃತ ಲಿಮೋಸಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮಾಧ್ಯಮ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚೆಕಿಂಗ್ ಆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡದಾರಿಗಳನ್ನು-ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದದ್ದು-ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಬಳಕೆಯು ಬಹುಶಃ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6,2023 ರಂದು, ನೈಜೀರಿಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯು ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಫ್ 260/261/262 263 ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಡಿಎ 62 ಎಂಪಿಪಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಡಿ. ಎ. 52 ಮೂಲಮಾದರಿ, ಎರಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಎ62 ಫೈವ್-ಸೆವೆನ್ ಸೀಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೂಪಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂರನೇ ವಿಂಡೋ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಮತಲ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾನೂನು ಜಾರಿ, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಡಿಎ62 ಎಂಪಿಪಿ "ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ವೇದಿಕೆ" ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಡಿ. ಎ. 62) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಏರೋ 2012 ಎ. ವಿ. ವೆಬ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ ಡಿ. ಎ. 52 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ವೀಡಿಯೊ ಎ. ವಿ. ವೆಬ್ ವೀಡಿಯೊ ಮೇ 2013 ರಿಂದ ಡಿ. ಎ. 52 ಬಗ್ಗೆ ಎ. ವಿ. ವೆಬ್ ವೀಡಿಯೊ ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಬಿ. ಎ. ಎ ಯಿಂದ ಡಿ. ಎ. 62 ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹಾರುತ್ತೇವೆಃ ಡೈಮಂಡ್ ಡಿ. ಎ. 62 (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವರದಿ) 2010 ರ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಿಮಾನ ಡಿ. ಎ. 52 ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟಿ-ಟೈಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2012 ರ ಡೀಸೆಲ್-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ ಟ್ವಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು