List of shipwrecks of Cornwall (20th century)
ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿ (20ನೇ ಶತಮಾನ) ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪಗಳ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಸೆವೆನ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ರೀಫ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸೆವೆನ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ರೀಫ್ನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. 1901 ಜನವರಿ 7-ಕೆಚ್ ಟೆನ್ಜರ್ (ಕೆಚ್ ಟೆನ್ಜರ್) ಒಂದು ಬಂಡೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ಜನವರಿ 19-ಸ್ಕೂನರ್ ಮೇರಿ ಸೆಲೀನ್ () ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4-ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋ ಸ್ಕೂನರ್ ಜಾನಿ ವಿವಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒಂಟೆ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗಿರುವ ಮರಳಿನ ಮೇಲೆ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28-ಪೋರ್ಟ್ ಲೆವೆನ್ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ (ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್) ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಔಟರ್ ಟ್ರಿಗ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 14-ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಸ್ಕೂನರ್ ವೂರ್ಸ್ಪೋಯ್ಡ್ () ಪೆರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಾಪೆಲ್ ರಾಕ್ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನೌಕಾದಳವು ಬ್ರೀಚ್ ಬೋಯ್ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17-ಸ್ಕೂನರ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 18 ರಂದು ಸೋತರು-ತಾಮ್ರದ ಅದಿರಿನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಲಿನ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ ಹೊರಟ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಮೇರಿ ಜೇಮ್ಸ್ () ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಬ್ರಿಸನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಆರು ಮಂದಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7-ನೈಟ್ರೇಟ್ನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಕ್ವಿಕ್ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರಾಡ್ನಿ ಹಡಗು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. 1902ರ ಜನವರಿ-ಕವರ್ಕ್ ಬಳಿಯ ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೆನ್ಬರ್ವಿ ಬಾರ್ಕ್ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ಗೆ 600 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಸ್ಕಿ, 400 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬ್ರಾಂಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ರಮ್ ತುಂಬಿಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ 16 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 13-ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಡೆವೊನಿಯಾ (ಡೆವೊನಿಯಾ) ಎಸ್. ಎಸ್. ಹೆಲ್ಮ್ಸೈಡ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೇ 27-ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರಿಕ್ರೂಟ್ (ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರಿಕ್ರೂಟ್) ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಟಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರಿಫ್ಲೋಟ್ ಮಾಡಿ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. 1903ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನ ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು; ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೆಲವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಐದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು-ಮಾರ್ಚ್ 1-ಬಾರ್ಕ್ಯೂ () ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಪೆಂಡೀನ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಗೇರ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ-ಬೈ-ವೆಸ್ಟ್ ಗಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸನ್ಸ್ಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11-ಹೆಲೆ ಬಾರ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ () ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1904ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು-ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ () ಒಂದು ವಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನ್ ಡುವಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಅಂಚಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ನಂತರ ಲಾಮೋರ್ನಾ ಕೋವ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನಡೆದು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರ ಲಿಟಲ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿಯು ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1905-15 ಮಾರ್ಚ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ನಿಷ್ ಧ್ವಂಸಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಯಿತು-ಟಾಲ್-ಪೆಡ್ನ್-ಪೆನ್ವಿಥ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಥ್ ಲೋಯಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ 1,967 ಟನ್ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ. ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಹಡಗು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಲೆವನ್ ಚರ್ಚ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಲೆವನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 5-ನ್ಯೂಲಿನ್ ಲೂಗರ್ ಡಯಾನಾ (ಡಯಾನಾ) ಗಡಿಯಾರವು ನಿದ್ರಿಸಿದಾಗ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ವಾಯುವಿಹಾರದ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗನ್ಸ್ ರಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಬಂದಳು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ತೇಲಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 4-ಪ್ರಾ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ 400 ಟನ್ ತೂಕದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ನೊಯ್ಸಿಯೆಲ್ () ತೀರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಆಕೆ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಿಂದ ಸವೋನಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಬಂದೂಕು ಗೋಪುರಗಳಿಂದ 600 ಟನ್ ತೂಕದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1906ರ ಫೆಬ್ರವರಿ-ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಕಿಂಗ್ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ದೋಣಿ ಬುಲರ್ (ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್) ಏಳು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಆಕೆಗೆ ಸ್ಕೂನರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಆಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 21-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಗ ಕೆಚ್ () ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 31-ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ಸೊಕೊವಾ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಕಿಲ್ಡೋನನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು, 50000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಜೆಟ್ಟಿಸನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡ್ಜ್ವಿತ್ ಕೋವ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 23-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ತವರು ಬಂದರು ಗಾರ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು (ಸ್ಟೀಮರ್) ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾದ ನ್ಯೂಲಿನ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಲೋ ಲೀ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. 1907ರ ಫೆಬ್ರವರಿ-ಬ್ರಿಗೇನ್ ಜೂಲಿಯನ್ ಮೇರಿ () ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನ ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 17-ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್ ಹಡಗಿನ 12,000 ಟನ್ ತೂಕದ ಲೈನರ್ () ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಪೋಲ್ಪಿಯರ್ನ ಮೆನ್ಹೆರೆ ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ರಕ್ಷಕರು ಡೈನಮೈಟ್ ಬಳಸಿ ಅವಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತ್ಯಜಿಸಿದಾಗ ಹೊಸ ಬಿಲ್ಲಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳು (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) 456 ಜನರನ್ನು ಧ್ವಂಸದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದವು (ಒಂದೇ ಹಡಗಿನಿಂದ ಆರ್ಎನ್ಎಲ್ಐ ಉಳಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ). ಅವಳು ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಂಸದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು, ಕಡಲತೀರಗಳು ಮತ್ತು ಕೋವ್ಗಳಿಂದ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಗ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಕೈಟೆರೆನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17-ಸ್ಕೂನರ್ ಸುಸಾನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ (ಸುಸಾನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್) ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಶೇಷಗಳು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ನವೆಂಬರ್ 1-ಥೇಮ್ಸ್ ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ (ಥೇಮ್ಸ್) ಬಂದರಿನ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಲಿನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಬರ್ ಲೇಡಿ ವೈಟ್ನ ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಮೀನುಗಾರರು ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಅವರು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿ ಕಾಣಿಸದ ಕಾರಣ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ತನ್ನ ದಿನಗಳನ್ನು ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 1908-7 ಜನವರಿ-ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಲಿಜ್ಜೀ ಆರ್ ವಿಲ್ಸ್ () ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 8-ಬ್ಯಾರೋ ಸ್ಕೂನರ್ ಮೇರಿ ಬ್ಯಾರೋ () ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಕಡಲತೀರದ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 6-ನ್ಯೂಕ್ವೇ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ನಂ 5 (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಒಂದು ಜೀವಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 6-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ (ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್) ತನ್ನ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ ಗೋಡ್ರೇವಿ ಸೌಂಡ್ ಮೂಲಕ ಹರಿದು ಪೋರ್ಟ್ರೀತ್ ಬಳಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಕರೆದೊಯ್ದಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 6-ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ಬಳಿ ತನ್ನ ನಾಯಕನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕೂನರ್ ಹಾಡ್ಬರೋ ಮೈನರ್ನ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 10 ಚಂಡಮಾರುತದ ಬಲದ ಮುಂದೆ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೌಗನ್ ಪೋರ್ಥ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಮೇ 20-ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎಸ್ಎಸ್ (ಎಸ್ಎಸ್), ಎಸ್ಎಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ವುಲ್ಫ್ ರಾಕ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4-ಉಕ್ಕಿನ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ಆಲಿಸ್ ಮೇರಿ (ಆಲಿಸ್ ಮೇರಿ) ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಚಲಿಸಿ ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಈಗ ಡೈವ್ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28-ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ () ತನ್ನ ಲಂಗರು ಎಳೆದ ನಂತರ ಪೊರ್ಥ್ಕರ್ನೋ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾಗಿ ಬಿದ್ದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಸಹಾಯದಿಂದ ಟಗ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದೊಯ್ದಿದೆ. 1909ರ ಜನವರಿ-ಫಿಶಿಂಗ್ ಲಗರ್ ಎಫ್. ವಿ. ಪೆಂಡೀನ್ (FV Pendeen) ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಡೆಸಿದ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಡಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿದ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಋತುವಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಯಾವುದೇ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಮೇ-ಸ್ಕ್ರಾಂಪ್ ಲೋಹದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಲೊಂಗೊ ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಬಳಿ ತನ್ನ ಲಂಗರು ಎಳೆದಳು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕದಂದು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು-() ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನಿಂದ ಅಲೆಯಿಂದ ಜೌಗುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಳುಗಿಹೋದ ಮೂವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1910-22 ಜನವರಿ-ಟಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಮೂಲಕ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಡೆಫಾಟಿಗೇಬಲ್ ತನ್ನ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಸೇಂಟ್ ಮಾವೆಸ್ ಕೋಟೆಯ ಕೆಳಗೆ ದಡಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯನ್ ಎಂಬ ಟಗ್ಗಳು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಎಳೆದು, ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ಸ್ಗೆ ಎಳೆದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದವು. ಮಾರ್ಚ್ 13-ಬ್ರಿಕ್ಷಾಮ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಹ್ಯಾರಿ (ಹ್ಯಾರಿ) ಪೊರ್ಥ್ಕರ್ನೊದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮೇ-ಟ್ರಾಲರ್ ಒಲಿವಿಯಾ (ಒಲಿವಿಯಾ) ಅನ್ನು ಪೊರ್ಥಲ್ಲೊದಿಂದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ವೈಲ್ (ಓಲಿವಿಯಾ) ಹೊಡೆದನು. ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಗ್ರಾಮದ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5-ಉಲೆಬೋರ್ಗ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉಗಿ ಸರಕು ಹಡಗು ವಿಲಿಯಂ ಕೋರಿ ಪೆಂಡೀನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಬಳಿಯ ಬಾಸ್ಕಾಸ್ವೆಲ್ ಕ್ಲಿಫ್ನ ಕೆಳಗೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10-ಸ್ಕೂನರ್ ಒಲಿಂಪೆ () ಗನ್ವಾಲೋ ಚರ್ಚ್ ಕೋವ್ಗೆ ತಲುಪಿತು. ನವೆಂಬರ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ ಬಳಿಯ ಕಾರ್ನ್ ಬರ್ರಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ವಿಂಬಾರ್ನ್ (ವಿಂಬಾರ್ನ್) ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು; ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೀರದಿಂದ ರಾಕೆಟ್ ಸಾಲುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಅದಿರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಡಗು ಫೆಬ್ರೆರೊ ರನ್ನೆಲ್ ಸ್ಟೋನ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸದ ಬಂಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ, ಅಡುಗೆಯವರನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ. 1911-29 ಏಪ್ರಿಲ್-ಎಸ್. ಎಸ್. ಕ್ರಾಗೋಸ್ವಾಲ್ಡ್ () 4000 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾರಿ ಡಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ವೆನಿಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನಿಂದ ಲೋ ಲೀ ರೀಫ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಹಡಗು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ) ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನನ್ನು ಇಳಿಸಲು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಲೋ ಲೀ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಬಳಿ ಇದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿತು. ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಂಡಿದೆ. 3 ಮೇ-1497 ಟನ್ ತೂಕದ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ನ ಹಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೌಸೆಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಮೂರು ಜನರನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ರಾಕೆಟ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಂತರ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ತೊಳೆದು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಕುಟೀರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಚರ್ಚ್ ಕೋವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಈಗ ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 12-ಐರಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್, "(), ಡೂಮ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಅರಬ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು (. ನವೆಂಬರ್ 12-ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್, (), ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ಅಥವಾ ನವೆಂಬರ್ 13) ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಬದುಕುಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಡೂಮ್ ಬಾರ್, ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕುಡೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರ ಬಾರ್ಕ್ () ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ನ್ಯೂಲಿನ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ & ಬ್ಲಾಂಚೆ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಅವರು ಗ್ರೀಬ್ ರಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 13 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೊನೆಯ ದೊಡ್ಡ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 29-2,774 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಲಗರ್ ವೆದರಾಲ್ (ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಲಗರ್ ವೆದರಾಲ್) ಅವರು ಲೊವೆಸ್ಟಾಫ್ಟ್ ಸೇಲಿಂಗ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಟ್ರೆವೊನ್ (ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಲಗರ್ ಟ್ರೆವೊನ್) ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಬಾರ್ ಪಾಲ್ ಹಂಫ್ರೀಸ್, ಟ್ರಾಲರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1912ರ ಫೆಬ್ರವರಿ-ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ಪಿಂಡೋಸ್ () ಕವರಾಕ್ ಬಳಿಯ ಗುಥೆನ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ಕ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಬಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 11-ಫ್ಲೀಟ್ವುಡ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಮೌಡ್ () ತನ್ನ ಟಗ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಾಗ ಕೈನಾನ್ಸ್ ಕೋವ್ ಬಳಿಯ ಪೆಂಟ್ರೀತ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅವಳ ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ 5-ಬೆಸ್ಸಿ (ಬೆಸ್ಸಿ) ಬಲವಾದ ಉತ್ತರ ಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕ್ವೇ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಲಂಗರು ಕಳಪೆಯಾದಾಗ ತೀರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್ಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇತರರು ಬಂಡೆಯ ಏಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದರು. ಟ್ರುರೋ ನೋಂದಾಯಿತ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಿರುವ ಸ್ಕೂನರ್ ಕಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬಾಲ್ಲಿನ್ಕುರಾಗ್ನಿಂದ ಪೆನ್ರಿನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 21-ಲ್ಯಾಂಡ್ 'ಸ್ ಎಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಂಜಿಝಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್-ಸೇವಿಂಗ್ ಅಪರೇಟಸ್ ತಂಡವು ಬ್ರೀಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 6-ಪೆಡ್ನ್-ಮೆನ್-ಆನ್-ಮೋರ್ ಬಂಡೆಗಳು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹೆಡ್, ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಗನ್ವೊರ್ () ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು; ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 6-ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್ ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ () ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ ಟೈನ್ಗೆ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ತರ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ನ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ () ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಮೌಸ್ಹೋಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ರಕ್ಷಿಸುವ ಹಡಗು ಲೇಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಅವಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲುಗಾಗಿ ಜೆನೋವಾದಿಂದ ಬ್ಯಾರಿಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಎಸ್. ಎಸ್. ಟ್ರಿಪೊಲಿಟಾನಿಯಾ (), ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಬಳಿಯ ಲೋ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ 100 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಆಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಬಾರ್ ಒನ್, ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಪುನಃ ತೇಲುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಜಾನೆಟ್ ಹೋಯ್ಲ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಂದಿನ ಗುರುವಾರ ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕೆಚ್ ಟ್ರಯಂಫ್ ಡೂಮ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಬುಡೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಚ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ಆಕೆಯ ಕಂಬವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮ್ಮರ್ಲೀಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1913ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4-ಫಾಲ್ಮೌತ್ನ ಕೆಚ್ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ () ಅನ್ನು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೈಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ ಬಳಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 14-ಪೋರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಡುವಾಗ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಎಬೆನೀಜರ್ (ಪಿಝಡ್ 541) () ಟ್ರಿಗ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್-ಒಥೋಸ್ ಸ್ಟಾಥೋಸ್ ಗೋದ್ರೇವಿಯ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ಗೆ ಎಳೆದರು. ಮೇ 15-ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ 2,144-ಟನ್ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ಕ್ವೀನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ () ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಪೋಲ್ಪಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಳು. ಆಕೆಯ ಗೋಧಿಯ ಸರಕು ಉಕ್ಕಿದ್ದರಿಂದ ಆಕೆ ಒಡೆದುಹೋದಳು. ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿತು. 23 ಮೇ-ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನ 1,903-ಟನ್ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ಕ್ರೋಮ್ಡೇಲ್ (ಕ್ರೋಮ್ಡೇಲ್) ಚಿಲಿಯ ತಾಲ್ತಾಲ್ನಿಂದ ಫೋವೀಗೆ ನೈಟ್ರೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕವರ್ಕ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳು (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ದಿ ಕಾರ್ನಿಷ್ಮ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಮಕಾಲೀನ ವರದಿಯು, ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೊದಲ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯು ಕ್ಯಾಡ್ಗ್ವಿಥ್ನದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಬರೆಯುತ್ತದೆ; ಕವೆರಾಕ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಎಸ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಬಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 14-ಕಾರ್ಡಿಫ್ ನ ಜೆ. ಡಂಕನ್ (ಜೆ. ಡಂಕನ್) ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಟಾಲ್ ಪೆಡ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 29-ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದ 1276 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ವಿಲ್ಲೆ ಡು ಟೆಂಪಲ್ (ವಿಲ್ಲೆ ಡು ಟೆಂಪಲ್) ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅವಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನ ಮರ್ಕ್ಯುಟಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಬ್ರಿಸನ್ಸ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ಎನ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೆನ್ನರ್ನ ಪೊರ್ಥ್ಮೊಯ್ನಾ ಕೋವ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. 1914ರ ಜನವರಿ 18-ಒಂದು ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು () ರೇಮ್ ಹೆಡ್ನ ವಿಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, 11 ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1-ನಾಲ್ಕು-ಮಾಸ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ಯುಯೆಂಟೈನ್ () ವೆಲ್ಪ್ಸ್ ಬಂಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನರೆ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಗುಲ್ ರಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಐವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಕಳೆದುಹೋದರು. ಅವಳು ನೈಟ್ರೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಲಿಯಿಂದ ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ವೆರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಮಾಧಿಯು ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸಮಾಧಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 15-ಸೆನ್ನೆನ್ನ ವೈಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಕ್ ಟ್ರೈಫೋಲಿಯಂ (); ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಐವರು ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1914ರ ಡಿಸೆಂಬರ್-3,100-ಟನ್ ತೂಕದ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನರ್ ಅಸ್ನಿಯರೆಸ್ (ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನರ್ ಅಸ್ನಿಯರೆಸ್) ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಇಲ್ಲದೆ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಸೇಂಟ್ ಮಾವೆಸ್ನ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1915-16 ಏಪ್ರಿಲ್-72-ಟನ್ ಉಗಿ ಚಲಿಸುವ ಪರ್ಲ್ (ಪರ್ಲ್) ನ್ಯೂಲಿನ್ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ವಾಯುವಿಹಾರದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ 09:00 ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಅವಳು 16:30 ನಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಳು. 18 ಮೇ-() ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ, (ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಬರ್ನ್ಡ್ ವೆಜೆನರ್) (), ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ 11 ಮೈಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಬ್ಯಾರಿ ಯಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ವರೆಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 19 ಮೇ-() ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ, (), ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 13 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಅವಳು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಲಿವೊರ್ನೊಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2 ರಂದು ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು-ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 18-ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ನಾಂಟೆಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮರ್ () ಅನ್ನು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ 8 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1916ರ ಜುಲೈ 18-ಚೆರ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮೇವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ 3,000 ಟನ್ ತೂಕದ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಹಡಗು ನೆಟೋ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 20-ಲೇಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವಾಗ 3,818-ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಎನರಿಕೊ ಪರೋಡಿ ದಿ ಕ್ಯಾರಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಓಡಿಹೋದಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದ ನೆಟೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಪುನಃ ತೇಲಿತು. ಆಕೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮೆಸ್ಸಿನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13-ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಲೊಯ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1-ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಲಾ ರೋಚೆಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಹಾಯಿ ಹಡಗು () ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು, (ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕ್ಲಾಸ್ ಲ್ಯಾಫ್ರೆಂಜ್). ಅವಳು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ನಕ್ಷೆಯು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1-ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ 245 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸ್ಕೂನರ್ () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 15 ಮೈಲಿ ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅನ್ನು () ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2-() ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಮಾರನ್ಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ವುಲ್ಫ್ ರಾಕ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು (ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ). ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಹಾರ್ವೆ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮತ್ತು ಟಗ್ ಹೆಲೆನ್ ಪೀಲೇ ಸಹಾಯದಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ಯಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕದ ಕೆಚ್ ಅರೆತುಸಾವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಚಲಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಬುಡೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ತ್ಕಾಟ್ ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಳು. ಕೆಚ್ ಅಕೇಶಿಯ () ನಾರ್ತ್ಕಾಟ್ ಮೌತ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಲೇಲಿಯಾ () ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು 50,01.00N 05,40.00W ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. 1917 ಜನವರಿ 2-(1917 ಜನವರಿ 2) ವುಲ್ಫ್ ರಾಕ್ನ ಪೂರ್ವ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ (1917 ಜನವರಿ 2) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 30-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವೆರ್ನ್ () 20 ಎನ್ಇ ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ನೌಕಾಯಾನ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ () ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 31 ಜನವರಿ-() ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಹೆಡ್ನ ಹತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೀವದ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಳು. ಜನವರಿ 31-ಹಾಯಿ ಹಡಗು (), () ಪೆಂಡೀನ್ ಲೈಟ್ನ 12 ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ () ಎನ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ ಅದಾ () ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1 ಫೆಬ್ರವರಿ-() ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 3 ಮೈಲಿ ಎನ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಹತ್ತು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅವಳು ಕಾರ್ನಾರ್ವಾನ್ನಿಂದ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಕಲ್ಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ () ಮುಳುಗಿತು-() ಪೋರ್ಟಿಸ್ಹೆಡ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನ ಮೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎನ್. ಎನ್. ಇ. ಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು () ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಆರೋಪಗಳು/ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿತುಃ ಒಟ್ಟೊ ಸ್ಟೈನ್ಬ್ರಿಂಕ್ () ಪಠ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಹೆಡ್ನ 18 ಮೈಲಿ ಎನ್ಎನ್ಇ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪೆಂಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 30 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ. ಜಾಲಿ ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದ ಆಕೆಯ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಶೆರ್ನೆಸ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 12-ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಕಾಲಿಯರ್ () ಪೆಂಡೀನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ, ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಪಾಲ್ ಹುಂಡಿಯಸ್ () ಅವರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 9 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಲೋವೆಸ್ಟಾಫ್ಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು () ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13-ಲೋವೆಸ್ಟಾಫ್ಟ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ () ಅನ್ನು, () ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುಸಿ-47 ಫ್ಲೂರೆಟ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವಳು ನವಾಕ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು. ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 10-ಸೆವೆನ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಹಶಗನ್ () ಅವರು ಸ್ಕೂನರ್ ಮೇರಿ () ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 11-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 11-ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ 7 ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಇ. ಯಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ನಾಂಟೆಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಸಿ. ಎ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ () 12 ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 10 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 15 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 12 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 15 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 13 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 14 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ () 12 ಮೈಲಿ ಎನ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 13 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ (ಎಲ್ಟಿ-356) ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು (ಎಲ್ಟಿ-356) ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 30-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾದಾಗ ಸರಕು ಹಡಗಿನ () ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 12-ಕಾಲಿಯರ್ () ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಬುಡೆ ಹೆವೆನ್ನ ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಅವಳು ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್ನಿಂದ ಟ್ರೋನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19-() ಇಥಾಕಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕು ಪೆಂಡೀನ್ ಬಳಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಮರುದಿನ ಆಕೆ ಮತ್ತೆ ತೇಲುತ್ತಾ ಮುಳುಗಿದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19-ನೌಕಾಪಡೆಯ ದೋಣಿ (ಟ್ರಾಲರ್) ಕಮಾಂಡರ್ ಪಾಲ್ ಹುಂಡಿಯಸ್ (ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್) ಅವರು ಹಾಕಿದ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಹತ್ತು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 24-ರೂಯೆನ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳವರೆಗಿನ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ () 9 ಮೈಲಿ ಎನ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಮುಳುಗಿ ಒಂದು ಜೀವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 25-ಪಿ & ಒ ಲೈನರ್ () ಅನ್ನು () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ, ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಮರುದಿನ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆ 1600 ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಂಟಿಮನಿ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಅದಿರು, ಚಿನ್ನದ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು. ಯಾವುದೇ ಸಾವು-ನೋವು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. ಮೇ 1-ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ ಹತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು (), ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕರ್ಟ್ ರಾಮಿಯನ್ () ಮುಳುಗಿತು. ಮೇ 2-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಆರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಹಡಗು () ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ 14 ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೇ 2-ಗೋಡ್ರೆವಿಯ ಐದು ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ () ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಮೇ 6-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 12 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಲೋಸ್ನಿಂದ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಬಾರ್ಕ್ಯೂ () ಮುಳುಗಿದನು. ಮೇ 18-ಏಳು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ () 2.5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ ಗಣಿಯಿಂದ ಆವಿಯ ಹಡಗು () ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಬ್ಯಾಲಾಸ್ಟ್ ರೂಯೆನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಳು. ಜೂನ್ 3-ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಪುಸ್ಟ್ಕುಚೆನ್ ಅವರು ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ () ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 9-ಸ್ಟೀಮರ್) ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ನಾಂಟೆಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಎಕೋ 16 ಮೈಲಿ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. 14 ಆಗಸ್ಟ್-() ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಮಾಲೋಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 12 ಮೈಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಗಾಲ್ಸ್ಟರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. 14 ಆಗಸ್ಟ್-() ನಾಲ್ಕು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆಕೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಡಂಕರ್ಕಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ 23-() ಪೆನಾರ್ತ್ನಿಂದ ಲೆ ಹಾವ್ರೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗೋಡ್ರೇವಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ () ಏಳು ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಐವರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 23-() ಗೋಡ್ರೇವಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ () 8 ರಿಂದ 9 ಮೈಲಿ ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅವಳು ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ರೌನ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10-ಹಾಯಿ ಹಡಗು () ಅನ್ನು () ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10-ಎಲ್ಲೆಸ್ಮೆರೆ ಬಂದರಿನಿಂದ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ () ಏಳು ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಇ. ಯಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ಕೂನರ್ () ಮುಳುಗಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10-ಎಲ್ಲೆಸ್ಮೆರೆ ಬಂದರಿನಿಂದ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ () ಏಳು ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಇ. ಯಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ಕೂನರ್ () ಮುಳುಗಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10-ರನ್ಕಾರ್ನ್ನಿಂದ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10-ಎನ್. ಎನ್. ಇ. ಅಥವಾ ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನಿಂದ 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ () ನಿಂದ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ () ಮುಳುಗಿತು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೇನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್ ಅವರ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ನಾಲ್ವರು ಹತರಾದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಬ್ರಿಯುಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಬ್ಲಿನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಲಿಯಂ () ಅನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ () 4 ಮೈಲಿ NW ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಟನ್ ಹೆವೆನ್ನ N ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಶ್ರಾಪ್ನೆಲ್ನಿಂದ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಸಾವಿಗೀಡಾದರು. 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-() ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು () 4 ಮೈಲಿ NW ಅನ್ನು W ಆಫ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಟನ್ ಹೆವೆನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23-ರೋಸ್ ಹಿಲ್ (ರೋಸ್ ಹಿಲ್) ಅನ್ನು ಫೋವೆಯವರು (ರೋಸ್ ಹಿಲ್) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ವಿಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9-() ಪೆನಾರ್ಥ್ನಿಂದ ಬೋಲೋಗ್ನೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ () ಹಾಕಿದ ಗಣಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಹದಿನೆಂಟು ಜನರು ಕಳೆದುಹೋದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10-ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ಗೆ ಎಳೆಯುವಾಗ ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್ಡ್ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಕಾರ್ಲ್ (ಕಾರ್ಲ್) ಅನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಶೇಷವು ಬೂಬಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ 27-() ದಂಡನಾಯಕ ಕಾರ್ಲ್-ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ರಿಟ್ಟರ್ ವಾನ್ ಜಾರ್ಜ್ () ಡಾಡ್ಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ನವೆಂಬರ್ 29-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್-ನ್ಯೂಕ್ವೇ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ನಂ 5 (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನ ಎಸ್. ಎಸ್. ಓಸ್ಟೆನ್ (ಎಸ್. ಎಸ್. ಓಸ್ಟೆನ್) ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಾಗ, ಅದು ತನ್ನ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು. ಆಕೆಯ ಹದಿಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 30-ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕವು ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಕೋವ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳು ಹಿಟ್ಟು ಮತ್ತು ಗೋಧಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಬುಡೆ ಬಳಿಯ ನಾರ್ತ್ಕಾಟ್ ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದೆ. () ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನ ಕ್ಲಾಡ್ಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಯು-60 () ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊಡ್ ಬೈ (). ಆಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಮುರಿದು ರನ್ನೆಲ್ ಸ್ಟೋನ್ ರೀಫ್ನ ಭಾಗವಾದ ಲೀ ಓರೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. 1918-7 ಜನವರಿ-ಟೈಪ್ ಯು 93 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು (ಯು 93) ಜನವರಿ 15ರ ನಂತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ನ ಹಾರ್ಡೆಲೋಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಎಂದು ಮೂಲತಃ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 36 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಡೈವರ್ಗಳು ಇದು ಈ ಹಡಗು ಮತ್ತು () ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಜನವರಿ 14-ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯ ನ್ಯೂಕ್ವೇಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 33 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವರ್ನರ್ನಿಂದ (, ಕಮಾಂಡರ್ಃ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವರ್ನರ್) ಎಚ್. ಎಂ. ಎಚ್. ಎಸ್ ರೇವಾ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. 31 ಜನವರಿ-ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರಿ ರೋಡ್ಸ್ () ಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಲಿಯೋ ಹಿಲ್ಲೆಬ್ರಾಂಡ್ () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 18 ಮೈಲಿ ಎನ್ಇ ಮೂಲಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಮಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1 ಫೆಬ್ರವರಿ-() ಟಿನ್ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಒಡ್ಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ () ಅವರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಆರು ಮೈಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಅವಳು ಮುಳುಗಿದಳು. ಫೆಬ್ರವರಿ 6-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 8 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ರೋಸ್ನಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 6-ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು () ಬುಡೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ () ನಿಂದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮುಳುಗಿತು. ನಿಗದಿತ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕ ನಂ. 906491 7 ಫೆಬ್ರವರಿ-() ಅನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದಾಗ ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗದೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಚ್ 7-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 2 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವರ್ನರ್ನಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 7-ಫೆಕ್ಯಾಂಪ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್ (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) ವರೆಗಿನ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್) (ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಮಾರ್ಚ್ 10-() ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ರೂಯೆನ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಂಟೈರ್ ಹೆಡ್ನ (, ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕಾರ್ಲ್ ಕ್ರೋಲ್) 2 ಮೈಲಿ NNW ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 15 ಮಾರ್ಚ್-() ಉತ್ತರ ಕಾರ್ನಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ 11 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು, ಇದು ರೌನ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 18-ಪೈಮ್ಪೋಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಪಿಟ್ಪ್ರಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಬ್ರೈಸ್ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 3.5 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 18-(), ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕರ್ಟ್ ರಾಮಿಯನ್ () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. ಆಕೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರು. 18 ಏಪ್ರಿಲ್-() ಹಾರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ () 12 ಮೈಲಿ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಐದು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. 18 ಏಪ್ರಿಲ್-() ಐದು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ () 16 ಮೈಲಿ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 28-() ಬಿಲ್ಬಾವೊದಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ರಾಂಜ್ ಗ್ರುನರ್ಟ್ () ಹಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಹತ್ತು ಮೈಲಿ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. 2 ಮೇ-() ಅನ್ನು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ () 18 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎನ್ಇ ಯಿಂದ ಎರಡು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿದ್ದಳು. 2 ಮೇ-1700 ಟನ್ () ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ರೂಯೆನ್ಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದ ಟೋನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಇ. ಎಸ್. ಇ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋದ್ರೇವಿಯ ಹೊರಗಲ್ಲಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 17 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟೀವನ್ ನಂ 10 (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. 4 ಮೇ-() ಪೇಟೆಂಟ್ ಇಂಧನದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಮಾಲೋಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಶಾರ್ಪ್ನೋಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ 1.25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 8 ಮೇ-() ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಲಾ ರೋಚೆಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಗೋಡ್ರೇವಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಏಳು ಮೈಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ (, ಕಮಾಂಡರ್ಃ (ಹೆಲ್ಮತ್ ವಾನ್ ರಕ್ಟೆಸ್ಚೆಲ್) ಅವರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. 25 ಮೇ-() ಬ್ಯಾರಿ ಡಾಕ್ನಿಂದ ಬಯೋನೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ (, ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಶ್ವಾಬ್) 1.5 ಮೈಲಿ ಎನ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮೇ 28-ಸೇಬಲ್ಸ್ ಡಿ 'ಒಲೋನ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಸೇಲಿಂಗ್ ಹಡಗು (), ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕಾರ್ಲ್-ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ರಿಟ್ಟರ್ ವಾನ್ ಜಾರ್ಜ್ () ಟಿನ್ಟಾಜೆಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 2 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಜೂನ್ 6-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ರೂಯೆನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹಡಗು () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ () 13 ಮೈಲಿ ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಜುಲೈ 14-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಶೆಲ್ಲೆ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 14 ಜುಲೈ ಅಥವಾ ನಂತರ-() ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ನಿಂದ 10 ಮೈಲಿ NNW ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಷ್ಟವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 37 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. 23 ಜುಲೈ-() ಅನ್ನು () 1 ಜೀವಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಬ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರೂಯೆನ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರಿ ರೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ 17-ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹಡಗು () ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು () ತನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3-ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಮರದೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ 3.5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕೆ. ಪಿ. ಟಿ. ವರ್ನರ್ ವಾಟರ್ನಿಂದ ಬಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ () ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-() ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ () 3 ಮೈಲಿಗಳ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಐದು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ಬ್ಯಾರಿ ರೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-(), ಕಮಾಂಡರ್ಃ ಕಾರ್ಲ್ ಪೆಟ್ರಿ ಬ್ಯಾಲಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಟಿನ್ಟಾಜೆಲ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಾಲು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16-ಪೆನಾರ್ತ್ನಿಂದ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸರಕು ಹಡಗು () ಮೇಲೆ () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 5-ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿಯ ನಂತರ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸರಕು ಹಡಗು () ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದಡ ಸೇರಿತು. ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಪುನಃ ತೇಲಿಸಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಎಳೆಯುವಾಗ; ಒಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟಗ್ ಎಪಿಕ್ () ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಯಿತು. ಎರಡನೇ ಟಗ್ ಬ್ಲೇಜರ್ () ಅನ್ನು ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಸರಕು ಹಡಗು () ಅನ್ನು 1919ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಬ್ಯೂಡ್ ಹೆವೆನ್ ಬಳಿ ಗಣಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು-() ಫಾಲ್ಮೌತ್ನ ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ ಪೆಡ್ನ್ ನಡುವೆ ಲೀ ಓರೆ ರೀಫ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಪೋರ್ಥ್ಕರ್ನೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದಡ ಸೇರಿತು. 29 ಏಪ್ರಿಲ್-() ರಾಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಫಿಫ್ನಿಂದ ರೂಯೆನ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಏರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 30-ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂರು ಸಶಸ್ತ್ರ ಮೋಟಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನ ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬಳಲಿತು. ಎಚ್. ಎಂ. ಎಂ. ಎಲ್. ನಂ. 378 () ಎಳೆಯುವ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅವರು ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದರು. ಆಕೆಯ ಒಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿದ ಡಿಂಗಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐವರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅದನ್ನು ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 1920ರ ಜನವರಿ (ಅಥವಾ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ)-ಟಗ್ ಅರ್ವೆನಾಕ್ (ಅರ್ವೆನಾಕ್) ಬುಡೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ದಡದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ನಿಗದಿತ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕ ನಂ. 907688. ಜನವರಿ 18-ಹೌಗೆಸುಂಡ್ನ ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಕೋಜೋಲ್ಡ್ಬೋರ್ಗ್ (ಷ್ಕ್ಜೋಲ್ಡ್ಬೋರ್ಗ್) ಹಲ್ಲಿಗೆ ಮುಳುಗಿದನು. ಮಾರ್ಚ್-ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನ ಲಾರಿಗನ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಲೋವೆಸ್ಟಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26-ಸ್ಕೂನರ್ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ (ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್) ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. 15 ಆಗಸ್ಟ್-2000 ಟನ್ ತೂಕದ ಚಿಕಾಗೋದ ಆವಿ ಹಡಗು ರನ್ನೆಲ್ ಸ್ಟೋನ್ ರೀಫ್ನ ಭಾಗವಾದ ಲೀ ಓರೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ 38 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಡನ್ಮೋರ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡರು. 30 ಆಗಸ್ಟ್ (ಅಥವಾ 23 ಆಗಸ್ಟ್)-ಸರಕು ಹಡಗು ಹಿಕ್ಲೆಟನ್ ಜೆನ್ನಾರ್ನ ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ ಬಳಿ ಬಂಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ನಂತರ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಆಕೆ ತೀರದಿಂದ ತೇಲುತ್ತಾ ತೀರದಿಂದ 50 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ 13 ಮೀಟರ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಎಲ್ಲಾ ಹದಿಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೂ ಹಡಗು ತೊರೆದು ಬದುಕುಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22-ಮೋಟಾರ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಅವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಆಫ್ ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಸೆನ್ನೆನ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಆನ್ ನ್ಯೂಬನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಅವರಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಹುಡುಗನನ್ನು ತಡವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 12-ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಲರ್ () ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಬಂದರಿನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 50 ಗಜಗಳಷ್ಟು ತೀರಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಎಳೆದು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಟರ್ (1998) ಪ್ರಕಾರ, ಆಕೆ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ನವೆಂಬರ್ 19-ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಂದರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ನ ಹೊರ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಡಗು (ಸ್ಟೀಮರ್) ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಒಳಬರುವ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ತೇಲುತ್ತಾ ನ್ಯೂಲಿನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2-ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಬಳಿಯ ಪೆನ್ಜರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಮೂರ್ವ್ಯೂ () ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1921ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು-ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾಜಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಎಂ. ಎಲ್. 498 (ಎಂ. ಎಲ್. 498) ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಚೂರುಚೂರಾಯಿತು-ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ (ಗ್ರೀಕ್ಃ κιανάκης) (κιανάκης) ರೂಯೆನ್ನಿಂದ ಫೋವೆಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಪ್ರಾ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಸತತವಾದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆಯನ್ನು 1922ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ದಿ ಲೇಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಲಿಟಲ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿತು. (1922ರನ್ನೂ ನೋಡಿ) 4 ನವೆಂಬರ್-(): ಸರಕು ಹಡಗು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನ ಪೆನಾರ್ಥ್ನಿಂದ ಸೈನ್-ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ನ ರೂಯೆನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ನಂತರ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶವಗಳು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದವು. 1922-ಮಾರ್ಚ್ 3-ಫ್ರೆಂಚ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಟ್ಯಾಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಎರಡು ಖಾಸಗಿ ದೋಣಿಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 21 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ 17-ಸರಕು ಹಡಗು () ಪ್ರಾ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 21 ಮೇ-1968 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಸ್ (1921) ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಮುಲ್ವಿನ್ ಲೆಡ್ಜಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ 23 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪಿನ್ನಿ ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಾಗ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. 1923-ಫೆಬ್ರವರಿ 23-1529 ಟನ್ ತೂಕದ ಬಾರ್ಕ್ವೆಂಟೈನ್ (ಬಾರ್ಕ್ಯೂನ್ಟೈನ್), ಬಾಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಗ್ರೀನ್ ಲೇನ್ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್-ಬಾಯ್ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ಫೋರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಮಚಗಳನ್ನು ತೊಳೆದು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜೂನ್-ಲಂಡನ್ನ 993 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ನಿವೆಲ್ಲೆ () ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕೈನಾನ್ಸ್ ಕೋವ್ ಬಳಿಯ ಪೆಂಟ್ರೀತ್ಗೆ ಆವರಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪಿಲ್ಲೀ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯರು ರಕ್ಷಿಸಿ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29-ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಹೊರಟ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಸ್ಟೀಮರ್ ಗಟ್ಫೀಲ್ಡ್ () ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8-ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಹೊರಟ 6,000 ಟನ್ ತೂಕದ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ನಗರವು ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 48 ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಇನ್ನೂ 25 ಜನರನ್ನು ಸ್ಟೀಮ್ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ ಪಯೋನಿಯರ್ ನ್ಯೂಲಿನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಇಂದು ಅವಶೇಷಗಳು 30 ಮೀಟರ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದು, ಕಲ್ಲಿನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅಡ್ಡಗಾಗಿವೆ. 1924ರ ಆಗಸ್ಟ್-ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಕಾಲಿಯರ್ () ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ನಂತರ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮೆರೈನ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗು ಗ್ರೀನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ (ಗ್ರೀನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್) ಇದನ್ನು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 31-ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನರ್ ಬಾರ್ಡಿಕ್ () ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಮೆನ್ಹೀರ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಸುಯೆವಿಕ್ 1907 ರಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಆಕೆಯ 93 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 44 ಮಂದಿ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೊಲಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಬಾರ್ಡಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೊಲಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಡೇ ಬಳಿ ಮೈನ್ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು! 1925-ಫೆಬ್ರವರಿ 28-ಸ್ಟೀಮರ್ () ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ () ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅವಳ ಟವ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅವಳು ಬುಡೆಯ ಕಂಪಾಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು. 1926-ಮಾರ್ಚ್ 17-ಸ್ಟೀಮ್ ಕಾರ್ನಿಷ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದ ನಂತರ ಸ್ಟೀಮ್ ಫೇಗರ್ನೆಸ್ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 20-ಬ್ಯಾರಿ ಯಿಂದ ಟ್ರುರೋಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ಯಾರೋದ ಸ್ಕೂನರ್ ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಬಳಿ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಏರುತ್ತಿರುವ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ತೇಲಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೀರದಿಂದ ಪಾರಾದರು. 1928ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್-ಸ್ಕೂನರ್ ಎಸ್. ಎಫ್. ಪಿಯರ್ಸ್ () ದಕ್ಷಿಣದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಟ್ರೆವಾಸ್ ಹೆಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು. 1929ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಹಡಗಿನ ಚಾಲಕ ಆರ್ಚ್ಏಂಜೆಲೊಸ್ () ಡೊಲೊರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಜೂನ್ 30-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಹೊರಟ ಉತ್ತರ ಶೀಲ್ಡ್ಸ್ನ ಆವಿ ಹಡಗು () ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಬಳಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5-ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 1200 ಟನ್ ತೂಕದ ಕಾಲಿಯರ್ ಒರ್ನೈಸ್ II (ಒರ್ನೈಸ್ II) ಪೆರಾನುತ್ನೋಯಲ್ಲಿ ದಡವನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಆಕೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5-ಕಿಂಗ್ ಹ್ಯಾರಿ ಫೆರ್ರಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಲಿಫ್ಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅದರ ನೆಲಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ನಂತರ 1930 ರ ಮಾರ್ಚ್ 29 ರಂದು ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು-ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಲ್ 1 () ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. 1931ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಲೈಮಿಂಗೆ (ಲೈಮಿಂಗೆ) ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಎಬಲ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿದರು, ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 3-ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ವನ್ನೇಸ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಪೊರ್ಥ್ಲೆವೆನ್ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಕೂನರ್ ಸೈಂಟ್ ಅನ್ನೆನ್ () ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಕೆಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1932ರ ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-() ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಿಂದ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಬಳಿ ಮಂಜು ಆವರಿಸಿದೆ. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್-ಪೊರ್ಥ್ಟೋವನ್ ಬಳಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಸಾರಾ ಇವಾನ್ಸ್ (), ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು 1934ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು-ವುಲ್ಫ್ ರಾಕ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಬ್ರಿಕ್ಷಾಮ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಕೆಚ್ () ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಕ್ಷಾಮ್ ಸ್ಮ್ಯಾಕ್ ರೇಡಿಯನ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆತಂದಿತು. 1935ರ ಜನವರಿ 25-ಎಸ್ಎಸ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಲೆಯ ಅಂಜೋವ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನೊಳಗಿನ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೇಲಿತು. ಜನವರಿ-53 ಟನ್ ತೂಕದ ಬೈಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೆಚ್ ಸಿಸೆಲಿಯಾ () ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಲಗಟ್ಟನ್ನು ಮುರಿದು ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪೆಡ್ನೋಲ್ವಾ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಿತು. ಅವಳು ಲಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಳು. 24 ಫೆಬ್ರವರಿ-() ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದ ಆಕೆಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾದ ಪಾರ್ ಬಂದರಿನ ಮರಳಿನ ದಡದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆ 2000 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 27-ಟ್ರಾಲರ್ ಲೆ ವಿಯೆಕ್ಸ್ ಟೈಗ್ರೆ () ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಬೀಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಹದಿನೆಂಟರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್, ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಜೂನ್ 20-(): ಮಂಜು ಕವಿದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೇನ್ ಲೆಡ್ಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯ 43 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಗುವನ್ನು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಪೋಲ್ಪಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದರು, ಮರುದಿನ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ 38 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-() ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋಃ ಸರಕು ಹಡಗು ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಹಾಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅವಳ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಡ್ಜ್ವಿತ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಹರಾಜು ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಹಡಗಿಗೆ ಅಪಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಮುಳುಗಿದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21-ಪಿ. ಎಲ್. ಎ. ನಂ. 6 () ಪೆಂಡೀನ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 30-ಪೆನ್ಕಾರೊ ಹೆಡ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ () ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25-ಲಿಬೌರ್ನೆಯ ಸ್ಕೂನರ್ ಲೌಸ್ಟಿಕ್ () ಫಾಲ್ಮೌತ್ನ ಗೈಲಿನ್ಗ್ವೇಸ್ ಬೀಚ್ನ ಪೂರ್ವದ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕ್ವಿಮ್ಪರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ ಬಂದ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಣಿಯೊಂದನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ನಡೆದರು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಕೆ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು. 1936ರ ಜನವರಿ 27-() ಲಂಡನ್ನ ರೋಡ್ ಸ್ಟೋನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನ್ಯೂಲಿನ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ವಾಯುವಿಹಾರದ ಬಳಿ ಗೇರ್ ರಾಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ-ಕೆಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೌನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10-ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಕೆಚ್ನ ನಾಲ್ಕು (ಮತ್ತು ನಾಯಿ) ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವೈಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನ್ಯೂಬನ್ಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನ ಕ್ಲಾಡ್ಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಬೆಸ್ಸೆಮರ್ ನಗರವು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ತೊಳೆದ ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಅವರಿಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 1937 ಜನವರಿ 11-ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನ ಟ್ರಾಲರ್ ವಿರ್ಜ್ ಮೇರಿ () ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನದಿಂದ ನ್ಯೂಲಿನ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಜಿಫಿಯನ್ ಬಂಡೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ರಾಕೆಟ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಇಬ್ಬರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮೂವರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 16-(): ಆರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ರಕ್ಷಿಸಲಾಗದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1-ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗಿನ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಹಡಗು ಐಡಾ ಲೌರೋ () ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಬಳಿಯ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹದಿನೇಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1938-31 ಜನವರಿ-(): ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಪೊರ್ಥ್ಮಿಯರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ 23 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮುಳುಗಿದಾಗ ಐವರು ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಉಳಿದವರನ್ನು ಲೈಫ್ ಸೇವಿಂಗ್ ಅಪರೇಟಸ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಎ) ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 18-ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಆಗ್ನೇಯ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ವೈಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನ್ಯೂಬನ್ಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. 1939ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು-ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಮೆಡಿಯಾ (ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಮೆಡಿಯಾ): ತನ್ನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ ಬಳಿಯ ಟ್ರೆಬೆಥೆರಿಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. 21 ಅಥವಾ 24 ಜನವರಿ-() ಜೆನ್ನಾರ್ನ ವಿಕ್ಕಾ ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಾಪತ್ತೆಯಾದರು. ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಹೆಸರಿಸದ ಹಡಗು ಈ ಜನವರಿ 23 ಆಗಿರಬಹುದು-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾ ಎಲಿಜಾ ಸ್ಟೈಚ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ () ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಕ್ಲಾಡ್ಜಿ ಪಾಯಿಂಟ್, ದಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗೊಡ್ರೆವಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಆಕೆಯ ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು. ಜನವರಿ 30-ಜೂಲಿ (): ಎಡಿಸ್ಟೋನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಟ್ರಾಲರ್ ರೋಜರ್ ರಾಬರ್ಟ್ () ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕದಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು (): ಕಾಲಿಯರ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1939-ಡಿಸೆಂಬರ್ 10-ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸರಕು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದಾಗ ಕಾಲಿಯರ್ (ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಹೋಪ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ) ಕ್ಯಾರಿಕ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಅವಳು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗೆ ಜಾರಿದಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. 1940-20 ಜನವರಿ-(ಹಾಲ್ಡರ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್), ಲಂಡನ್, ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಳಿ ಹಾಕಲಾದ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. 30 ಜನವರಿ-(ಲೈಕಿಯಾರ್ಡೋಪೌಲೊ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್), ಕಾನ್ವಾಯ್ ಒಎ 80ಜಿ ಯ ಭಾಗ, ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ () ನಿಂದ () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು () ಮೇ 31-() ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 1-ಜೂನ್ 30ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-43 ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಸಾಗರ ಹಡಗು (ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನ್) ಮರುದಿನ ಮುಳುಗಿತು. ಜುಲೈ 10-ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೇಲೆ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ವಿಮಾನವು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಜುಲೈ 10-ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ಹತ್ತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಡಗಿನ ಮೇರಿ ಚಂದ್ರಿಸ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಮಾವೆಸ್ ಬಳಿಯ ಸಣ್ಣ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆದೊಯ್ದು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಪ್ಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಚ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 10-ಸರಕು ಹಡಗು () ಮೇಲೆ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ವಿಮಾನವು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಜಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೆನ್ರಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೀಮನ್ನ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3-ಮಾಜಿ ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿಯು ಲೇಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ದೋಣಿ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯು ಸಹಾಯಕ ಹಡಗು ಎಂದು ವಿನಂತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಗ್ ಏಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಳಿಯ ಕಿಲ್ಲಿಗೇರನ್ ಹೆಡ್ನ ಗಣಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಅನೇಕ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು. ನವೆಂಬರ್ 24-ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ದೋಣಿಗಾರ್ತಿ ಸಿಮೋನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ (ಸಿಮೋನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್) ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಗುಂಡೇಟಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿದಳು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ದೋಣಿಗಾರ ರೋಜರ್ ಡೆನಿಸ್ () ಎತ್ತಿಕೊಂಡನು. ನವೆಂಬರ್ 25-ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಿಂದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕರ್ () ಅನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಗಾಲ್ಸ್ಟರ್ () ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 20 ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಹೊರಟುಹೋದಾಗ ಸ್ಟೀಮರ್ () ತೇಲುತ್ತಾ ಹೊರಟನು, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 25-ಸೆನ್ನೆನ್, ಪೆನ್ಲೀ ಮತ್ತು ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳು ವುಲ್ಫ್ ರಾಕ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ ಹತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಮತ್ತು ವಾಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹುಡುಕಿದವು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಏನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 26-ಗಸ್ತು ದೋಣಿ () ರೇಮ್ ಹೆಡ್ನ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ನಲ್ವತ್ತೊಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ನವೆಂಬರ್ 28-() ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮುದ್ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಫಿರಂಗಿದಳದ ಗುಂಡಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ ಅವಳು ತನ್ನ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಬಂದರಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ವಿನಂತಿಸಿದ ಟ್ರಾಲರ್ ರಾಯಲ್ () ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಗಣಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಾಗ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. 1941-1 ಫೆಬ್ರವರಿ-() ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿದ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 8-ಸ್ಟೀಮರ್ (ಸ್ಟೀಮರ್) ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು ಕಾಲಿಯರ್ (ಸ್ಟೀಮರ್) ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಭಾರೀ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 16-ಸ್ಟೀಮರ್ () ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಟನ್ ಹೆವೆನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. 25 ಮಾರ್ಚ್-() 12 ಎನ್. ಎಂ. ಎನ್. ಇ. ಗೋದ್ರೇವಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸನ್ಕ್. ಏಪ್ರಿಲ್ 14-ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನ () ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಹದಿನೇಳು ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು. 5 ಮೇ-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 27-ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಆರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಗರ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ರೂಬಿ ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಮೇ 27-ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವೆ ಸರಕು ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಆರು ಜನರು ಸೋತರು. 10 ಜುಲೈ-() ಕೆಲ್ಲನ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಏಳು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಸರಕು ಹಡಗು ಬೋಟ್ನೆ () ಬುಡ್ನ ಎಂಟು ಮೈಲಿಗಳ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ನಿಗದಿತ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂಖ್ಯೆ 1232497. 1942-ಮಾರ್ಚ್ 20-ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ 450 ಟನ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಟೀಮರ್ () ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. 1944 ಜನವರಿ 5-ಪೋರ್ಥ್ಕರ್ನೋ ಮತ್ತು ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ ನಡುವಿನ ಭೂಮಿಯ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಇ-ದೋಣಿಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ (WP457) ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸ್ಟೀಮರ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಸ್ಟೀಮರ್ () ಮುಳುಗಿತು (14 ಬದುಕುಳಿದವರು) ಮತ್ತು ಕಾರ್ನಿಷ್ ಒಡೆತನದ ಕೋಸ್ಟರ್ () ಎಲ್ಲಾ 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜನವರಿ 6-ಇ-ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಲೀ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 20 ಜನವರಿ-() ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ () ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಳೆದುಹೋದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8-ಅವನ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ (ಇ. ಬಿ. ಸಿ. 66) ಮೇಲೆ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ () ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ () ಮತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ () ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಗದಿತ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕ no.1102944 1945 ಜನವರಿ 21-ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹಡಗು () ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲರನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 24-ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ನ್ಯೂಬನ್ಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಹೆಸರಿಸದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 15-ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹಡಗು (ಲಿಬರ್ಟಿ ಶಿಪ್) ವಿಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. ಈಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಡೈವ್ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 21-ಮೇರಿಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಪೆನ್ರಿನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ () ಅನ್ನು () ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. ಯಾವುದೇ ಬದುಕುಳಿದವರಿಲ್ಲದೆ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯವರು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಇದು ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿ ನಡೆದ ಕೊನೆಯ ಶತ್ರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 22-ಗ್ರೀನ್ಕಾಕ್ನ ಸ್ಟೀಮರ್ () ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಏಳು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ 49 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನ್ಯೂಬನ್ಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 29-ಕಾರ್ವೆಟ್ () ಅನ್ನು ಪೆಡ್ನ್-ಮೆನ್-ಧುವಿನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್-() ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿತು (ಆರ್ಟಿಜಾನ್ ಬಿ3, ಭಾಗ 1). ಆಕೆ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ (ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ1) ಮುಳುಗಿ 52 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. 1945-1965 1946 ಫೆಬ್ರವರಿ 5-ಕಾಲಿಯರ್ () ಪೆಂಟೈರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಮೌಲ್ಸ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮಾರ್ಚ್ 16-ಫಿನಿಸ್ಟರ್ (): ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ತೀರಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಮೇ 8-ಪೂರ್ವದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 4765 ಟನ್ ತೂಕದ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಡಿಯೋಮೆಡ್ (ಡಿಯೋಮೆಡ್) ಲಾರಿಗನ್, ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೇಲಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಕ್ಲೈಡ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಜೂನ್-() ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನ ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸಾಗುವಾಗ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ನಂತರ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5-ಕಡಲತೀರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಹಾರ್ನೆಟ್ನಿಂದ ಸಾಗಿಸುವಾಗ, (ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಹಾರ್ನೆಟ್), ಮಿಲ್ಲೂಕ್ ಹೆವೆನ್ ಬಳಿ ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1947-22 ಮಾರ್ಚ್-ಸ್ಕೂನರ್ ಎಂಪೈರ್ ಕಾಂಟಮಾರ್ (): ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಫೋವೀ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ನಿಂದ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಆದರೆ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23-ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಟಗ್ ಬಸ್ಟ್ಲರ್ಸ್ ಹಾಸರ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಟಗ್ ಮೆಲಿಂಡಾ III ಅವಳನ್ನು ಜಾರಿ, ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವಾಗ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಲು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಆಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕುಡೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಮೌಂಟ್ ಮೋಪಸ್ ಲೆಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಚ್ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಪುನಃ ತೇಲಿಸುತ್ತಾ, ಅವಳು ಕೆಲವು ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಷ್ಯಾ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೋದಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಕಿತ್ತುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಳು. 1950ರಲ್ಲಿ ಮರಾಜಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದೊಯ್ದು, ತೀರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಒಡೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1948ರ ಜೂನ್ 25-ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ಹತ್ತು ಮೈಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ಇ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿಗೆ (ಪಿಝಡ್ 114) ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಆರು ಸಹೋದರರ ಪೈಕಿ ಐವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಾಲಿಡೇ ಮೇಕರ್ ಒಬ್ಬರೂ ಸಹ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11-ಕ್ಯಾಮರೆಟ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು () ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಎಂಟು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಒಬ್ಬ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26-ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗವು () ಹಲ್ ಮತ್ತು () ನ ಟಗ್ಸ್ () ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸುಸಾನ್ ಆಶ್ಲೇ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮಂಡಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಎಂಪೈರ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗೊವನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1-ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ಇರ್ವಿನ್ಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೂಯೆನ್ () ನ ಮೋಟಾರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಪೆನ್ಬರ್ಥ್ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅವಳು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹನ್ನೊಂದು ಮಂದಿ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. 1949 ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಸರಕು ಹಡಗು () ಗ್ವೆನ್ನಾಪ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಟಾವೆರ್ನ್ ಬೀಚ್, ಸೇಂಟ್ ಮಾವೆಸ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮರು-ತೇಲಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಷ್ಯಾ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಸ್ಪೀಟ್ನ ಬಿಲ್ಲುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನಿಂತಿರುವ ರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಗ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾರಿಯಿಂದ ಹೇಲೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತರುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸ್ಟೀಮರನು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದನು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. 1952-10 ಜನವರಿ-() 6,711 ಟನ್ ತೂಕದ ಸಿ1-ಬಿ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗು, ಇದು ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 31 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (57 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 25,1951 ರಂದು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಪ್ರೋಚಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಬಂದವು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು. ಆಕೆಯ ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಊಹಾಪೋಹಗಳಿದ್ದವು. ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಲಾಗ್ಬುಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ಅವಳ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಜನವರಿ 17-ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಲಾ ಗೌಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ () ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2-ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ (ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್) ತನ್ನ ಲಂಗರು ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಮುರಿದು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪೊರ್ಥ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಕಡಲತೀರದ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಮೈಲಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಳು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್ ಬೋಯ್ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿ ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1954-27 ಜುಲೈ-ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬಂಧಿಸಲಾದ ಕೋಸ್ಟರ್ () ಗುರ್ನಾರ್ಡ್ಸ್ ಹೆಡ್ ಬಳಿ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾಯಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್ ಬೋಯ್ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1956-2 ಜನವರಿ-(): ಕಾಲಿಯರ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 14-ಡೈಪ್ಪೆಯ ಟ್ರಾಲರ್ ವೆರ್ಟ್ ಪ್ರೈರಿಯಲ್ () ಪೋರ್ಟ್ಕರ್ನೋದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹದಿನೇಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋದರು. 8 ಜುಲೈ-(): ಕ್ಲಿಫ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ನಡುವೆ ಸಿಮೆಂಟ್ ಹೊತ್ತ 827 ಟನ್ ತೂಕದ ಆವಿ ಹಡಗು ಟ್ರೆವಿಯನ್ ಕೋವ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರು ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸನ್ಸ್ ಬಳಿ ಇದ್ದಾರೆಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. 1957ರ ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಲಗರ್ (ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಲಗರ್) ಅನ್ನು ಪೊರ್ತ್ ಕರ್ನೋ ಬಳಿಯ ಪೆಡ್ನ್-ವೌಂಡರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿ ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಚ್, ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು £1000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೀನ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ನಡೆದರು. 1958-15 ಆಗಸ್ಟ್-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಹೆಸ್ಪೆರಿಯನ್ ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ನ್ ಡು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಜರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವಿನ ನೀರೊಳಗಿನ ಅಂಚಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ & ಎಸ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಲಿನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1959 ಏಪ್ರಿಲ್ 1-ಕ್ರ್ಯಾಬರ್ ಪ್ಲೂಯಿ ಡಿ ರೋಸ್ () ಸೇಂಟ್ ಲಾಯ್ ನ ಟ್ರೆವೆಡ್ರಾನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಂದು ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಎಬ್ಬಿಸಲು ದಡಕ್ಕೆ ಈಜಿದರು. ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬ್ರೀಚ್ಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1961ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಟ್ಯಾಂಕರ್ (ಎವೆರಾರ್ಡ್ ಎಫ್. ಟಿ. & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್,) ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಲೋಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕೇರ್ಹೇಸ್ ಕೋಟೆಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀಬ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕೋಟೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಪೊರ್ಥ್ಲುನಿ ಕೋವ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1962ರ ನವೆಂಬರ್ 3-ಡಾ ಸಿಂಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹೆಡ್, ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಡೈಪ್ಪೆ ಟ್ರಾಲರ್ () ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಲೈಫ್ ಸೇವಿಂಗ್ ಅಪರೇಟಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಲ್ವಿಂಡ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವೀಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಹದಿನೆಂಟನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಹನ್ನೆರಡು ಮಂದಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 29-6,000-ಟನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅರ್ಡ್ಗಾರ್ರಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಹಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-259 ಟನ್ ತೂಕದ ಡೈಪ್ಪೆ ಟ್ರಾಲರ್ () ಜೆನ್ನರ್ ಕೋವ್ ಬಳಿ ದಡದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್ಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪೌಲಿನಾ ಪೋರ್ಟ್ಲೆವೆನ್ನ ಗಾರ್ಟುಲ್ ಬಳಿಯ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. 1963ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಸ್ವಾನ್ಸೀಯಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಪೆಂಡೀನ್ ವಾಚ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಬಳಿಯ ಪೊರ್ಥೆರಾಸ್ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಕವಿದಿತ್ತು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ನಂತರ ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವರು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹಡಗು ಕಡಲತೀರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಲಕ್ರಿಟಿಯ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೋವ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ತುಂಡು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತುಣುಕುಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಫಲಕವಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23-ಜುವಾನ್ ಫೆರರ್ (ಸ್ಪೇನ್) ತನ್ನ ಹದಿನೈದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹನ್ನೊಂದು ಮಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಲಾಮೋರ್ನಾ ಬಳಿಯ ಬಾಸ್ಕಾವೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನ್ಯೂಲಿನ್ ಮತ್ತು ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಮೀನುಗಾರರ ಸಂಘವು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಹೌಸ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು, 1965ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಳಗಿದ ಟಾಟರ್ ಧುನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮುಸುಕನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. 1964ರ ಮಾರ್ಚ್ 24-ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನ 90-ಟನ್ ತೂಕದ ದೋಣಿ (ಟ್ರಾಲರ್) ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನ ಗ್ಯಾಂಪರ್ ಕೋವ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸುಸಾನ್ ಆಶ್ಲೇ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಸ್ವತಃ ಐದು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುವಾಗ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1966ರ ಏಪ್ರಿಲ್-ಸಣ್ಣ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸಬಾ (ಸಬಾ) ತನ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಕಿಲ್ಲೋನಿಯನ್ (ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿಗೆ ದೋಣಿ) ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಪೊರ್ಥ್ಗ್ವಾರಾದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಜುಲೈ 31-ರೆಸ್ಟ್ರೊಂಗ್ಯುಯೆಟ್ ಬಳಿಯ ಅಂದಿನ ಹೋಟೆಲ್ ಗ್ರೇಟ್ ವುಡ್ನಿಂದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಮೋಜಿನ ಕ್ರೂಸರ್ ಡಾರ್ಲ್ವಿನ್, ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಫೋವೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು. ಆಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಟಳು ಆದರೆ ಮತ್ತೆಂದೂ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ; ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರೂ, 23 ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು 8 ಮಕ್ಕಳು, ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಬೋನ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾಲೀಕ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮೈಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾರೆಟ್ ತನಿಖೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ £500 ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಡಾರ್ಲ್ವಿನ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಕುರುಹುಗಳು 31 ಜುಲೈ 2016 ರಂದು ಡಾಡ್ಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ (ಅದು ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ನಿಖರವಾದ 50 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ) ಬಿಬಿಸಿಯ ಇನ್ಸೈಡ್ ಔಟ್ ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಡೈವರ್ಗಳಿಂದ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1967-ಮಾರ್ಚ್ 18-ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿಯ ನಡುವೆ ಪೋಲಾರ್ಡ್ಸ್ ರಾಕ್ ಆನ್ ಸೆವೆನ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ರೀಫ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1969 ಮೇ 12-ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಹೆಮ್ಸ್ಲೆ 1 () ಟ್ರೆಯರ್ನಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿಯ ಫಾಕ್ಸ್ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಲು ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಕೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮೂಲತಃ ಸ್ಕಾಟೋಲ್ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆಕೆಯನ್ನು 1948ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಹೆಮ್ಸ್ಲೆ 1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಧ್ವಂಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೋಂದಾಯಿತವಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದ ನಂತರ ತಾನು ಲಿಜಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಆಕೆ ಮೂಲತಃ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಳು. 1970ರಲ್ಲಿ ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1971ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು-ಬಾರ್ಜ್ () ಅನ್ನು ಟಗ್ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾದಿಂದ ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್ನಿಂದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವಳು ಲಿಜಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಮುರಿದಳು. ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಮಿಕ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವೆ ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗವು ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 22-ಹೇಲೆ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1972ರ ಜನವರಿ 27-ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು () ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಲದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾದ ನಂತರ ಫೋವಿ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7-ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನ ಟ್ರಾಲರ್ () ಹಡಗು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕೋವ್ಗೆ ಹೋದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸುಸಾನ್ ಆಶ್ಲೇ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಎಂಟು ಜನರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 5-ನೆಫಿಲಿ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಡಾಲರ್ ಕೋವ್, ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಡ್ಗೆ ಆವರಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬ್ರೀಚ್-ಬಾಯ್ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳು ನೇರವಾಗಿ ಟ್ರಾಲರ್ ಲಾ ವಾರೆನ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾಳೆ. 1973ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಗಿಲ್ವಿನ್ಕ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಕೆರ್ಗಾಲ್ () ದಕ್ಷಿಣದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ತನ್ನ ಲಂಗರು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಚ್ಯಾಂಡೌರ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1975ರ ಜನವರಿ 25-ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಬಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ WNW ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಲೊವಾಟ್ ಮುಳುಗಿದನು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1977ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು-ಬರ್ಜ್ () ಬುಡೆ ಹೆವೆನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಧ್ವಂಸವಾಯಿತು-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಕೆರ್ಲೆಂಡ್ (): ರನ್ನೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ಮುಳುಗುವ ದೋಣಿಗೆ ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಆರ್ಎಂವಿ ಸಿಲೋನಿಯನ್ III 14 ನವೆಂಬರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು () ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು 16 ನವೆಂಬರ್-449 ಟನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಬಂಡೆಯ ಉಪ್ಪಿನ () ಸರಕು ಕೇಪ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 12 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಡಯಾನಾ ವೈಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನ ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್ ಪೆಂಗಿಲ್ಲಿಗೆ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5-ಲೋಸ್ಟಾಫ್ಟ್ನ ಟ್ರಾಲರ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಸೀ ರೇಂಜರ್ (ಬೋಸ್ಟನ್ ಸೀ ರೇಂಜರ್) ದಕ್ಷಿಣದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ವೆನ್ನಾಪ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಬದುಕುಳಿದ ಮೂವರನ್ನು ಸೆನ್ನೆನ್ ಕೋವ್ ರಿಲೀಫ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ನೆಸ್ಫೀಲ್ಡ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು-(): ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮುಳುಗಿ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಜೀವಹಾನಿಯಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26-ಪ್ರಮುಖ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿಯ ವಿಜಯಶಾಲಿ () ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಜರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಳು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರ ಸೇವಿಸುವ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೈಲೆಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು! ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಬ್ರೌನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಕಾಂಕರರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, 35° ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. 1978ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18-ಫಾಲ್ಮೌತ್ನ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಫ್ಲೋರಲ್ ಡ್ಯಾನ್ಸರ್ () ತನ್ನ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಫೌಲ್ ಮಾಡಿ, ರಿಲೀಫ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ನೆಸ್ಫೀಲ್ಡ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮೂಲಕ ವೈಟ್ಸ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆದು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕೋವ್ಗೆ ತಲುಪಿದಳು. ಜೂನ್ 14-ನ್ಯೂಲಿನ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ ಸಾಕರ್ಸ್ (ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ ಸಾಕರ್ಸ್) ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಎಂ. ಎಫ್. ವಿ. ಅಲ್ಸಿಯೋನ್ (ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು-ಟ್ರಾಲರ್ ಬೆನ್ ಅಸ್ಡೇಲ್ () ತನ್ನ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನ ಮೇನ್ಪೋರ್ತ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಚಲಿಸಿತು. ಮೂವರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1979-ಡಿಸೆಂಬರ್ 15-ಸರಕು ಹಡಗು () ಕೆಲ್ಲನ್ ಹೆಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಪೋರ್ಟ್ ಐಸಾಕ್ ಬಳಿ, ಗಾರ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. 1980 ಜನವರಿ 4-ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಜೋಡಿ ದೋಣಿ ಮೂರು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮೌಂಟ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 19-ಟ್ರಾಲರ್ ನಾರ್ಮೌವಿಲ್ () ನ್ಯೂಲಿನ್ ಬಂದರಿನ ಉತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಬಳಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಬ್ರೌನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 13 ನವೆಂಬರ್-() ಪ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋವ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿತು 26 ನವೆಂಬರ್-() ಪೋರ್ಟ್ ಐಸಾಕ್ ಬಳಿ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಮುಳುಗುವಾಗ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆ ಲಂಡನ್ಡೆರಿಯಿಂದ ಪಾರ್ ವರೆಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1981 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-() ಗ್ವೆನ್ನಾಪ್ ಹೆಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಡಯಾನಾ ವೈಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಮತ್ತು ಆರ್. ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಕಲ್ಡ್ರೋಸ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19-ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಬ್ರೌನ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಲಾಮೋರ್ನಾ ಬಳಿಯ ಟಾಟರ್-ಡು ಬಳಿ () ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋದರು. 1982ರ ಮೇ 21-ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13-ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ ಬಳಿಯ ಕಾರ್ನ್ ಧು ಬಳಿ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1984ರ ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಪೆನ್ಫೋಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ಕೋಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು () ಮತ್ತು ಟಗ್ () 1985ರ ಮೇ 18-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗು ಸಾರಾ ಜೇನ್ ಕೌಲೋ ರಾಕ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪಲ್ಟಿಯಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಒಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಡಯಾನಾ ವೈಟ್ (ರಾಯಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್) ರಕ್ಷಿಸಿತು. 1988ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6-ಗಿಲ್ಲಿಯನ್ ಕ್ಲೇರ್ ಅವರು ಹೇಲೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8-ಟ್ರಾಲರ್ ಸಿಮೋನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ (ಸಿಮೋನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್) ಕಂಬದ ತಪ್ಪಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಜಾನ್ಸ್ನ ಕ್ರೆಸರ್ಸ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು. ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ನಿಂದ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಟ್ರಾಲರ್ ನ್ಯೂ ಪಯೋನಿಯರ್ ಸೇಂಟ್ ಲಾಯ್ನ ಮೆರ್ಥೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಪೆನ್ಲೀ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ತನ್ನ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. 1989ರ ಮಾರ್ಚ್ 12-ಗೋದ್ರೇವಿ ಬಳಿಯ ಉತ್ತರ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎಂ. ವಿ. ಸೆಸಿಲ್ ಜಪಾನ್ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. 1994ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು-ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಫೋವೀಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿ ಪೊರ್ಥೊಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪೊರ್ಥ್ಲೂನಿ ಕೋವ್ ನಡುವೆ ಮುಳುಗಿತು. 24 ನವೆಂಬರ್-() ಬುಡೆ ಹೆವೆನ್ನ NW ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1995-30 ಮೇ-ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಮರಿಯಾ ಅಸುಂಪ್ತಾ () ಪೆಂಟೈರ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡು ಮೂವರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 1858ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾದಲೋನಾದ ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1997 ಮಾರ್ಚ್ 11-ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಗೋರಾಹ್ ಲಾಸ್ () ಸೇಂಟ್ ಐವ್ಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಮೌಸ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ 2000 ನಾಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಐಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಿಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ರೆಕ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ 1973 ರ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ತಾಣಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಆಫ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಟೆಡ್ ಸೈಟ್ಸ್ ಇನ್ ಯುಕೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು