1986 Winston 500
1986ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1986ರ ಮೇ 4ರಂದು ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಡೆಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನ ಒಟ್ಟು ಗಳಿಕೆಯು ವಿಜೇತರ ಪಾಲು $77,905 (ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ $) ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನಿಷರ್ ಪಾಲು $5,135 (ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ $) ವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು $499,905 ಪರ್ಸಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. (ಹಣದುಬ್ಬರದೊಂದಿಗೆ $). ಮೂಲತಃ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಎಐಎಂಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಿನ್ನೆಲೆ ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಾದೇಗಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ನಗರವಾದ ಲಿಂಕನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಅನ್ನಿಸ್ಟನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರವಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗವು ತನ್ನ ಕಡಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭ/ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ-ಇದು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಂತಹ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಉದ್ದದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 175,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೇಸ್ ವರದಿ ಏಳು ಚಾಲಕರು ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ. ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು 212.229mph ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರು 212.809mph ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮುರಿದರು. 1988ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿರ್ಬಂಧಕ ಫಲಕಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ವೇಗವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಮೈಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಡುತ್ತದೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು; ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 24 ವಿಭಿನ್ನ ಲೀಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು. ಓಟದ ಪಂದ್ಯದ ಮೊದಲಾರ್ಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅವರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಟ್ಟ ಪಿಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಓಟದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತನ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಕೆತ್ತಿದರು ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 65 ರಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ಟಿ ಟಾಪ್ 5 ರೊಳಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಮುಂದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ನೂಲುವ ಯಾರ್ಬರೋವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪೆಟ್ಟಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹುಲ್ಲು ಕತ್ತರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ನ ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿದನು. ಬೋಡಿನ್ ಪೆಟ್ಟೀಸ್ ಫೋರ್ಡ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದರೆ, ಬಾಯ್ಸ್ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಟಿ-ಬೋನ್ ಯಾರ್ಬರೋ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಬೋಡಿನ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮರಳಿದರು. ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಪೆಟ್ಟಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈಬಿಡುತ್ತಾನೆ. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರು ಮೂವರಿಗೂ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 104 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ಗೆ ಎಲಿಯಟ್ರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಎಲಿಯಟ್ರು ಓಟದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. 13 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಎಲಿಯಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದರು. ಸತತ ಎರಡನೇ ವಾರ, ಅವರ ಎಂಜಿನ್ನ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿತ್ತು. ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರಡು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್, ಎಲಿಯಟ್ನ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಹಳದಿ ಹೊರಬರುವ ಮೊದಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ದಿನವಿಡೀ ಮಿಡ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್, ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅವಶೇಷಗಳು ಓಟದ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ; ಸುಮಾರು 22 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಓಟವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸರಾಸರಿ ಹಸಿರು ಧ್ವಜದ ಓಟವು ಸುಮಾರು 15 ಸುತ್ತುಗಳಾಗಿತ್ತು. ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ (1986ರ ಬ್ಯೂಕ್ ರೀಗಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ) ಮೂರನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಕೊನೆಯ-ಲ್ಯಾಪ್ ಪಾಸ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತಡೆದು 133,000 ಜನರ ಮುಂದೆ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ 0.20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದ ಸಾಧನೆ, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ನ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಉಳಿದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ ಅವರ ಮೂರನೆಯದು ಋತುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಗೆ 48 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಹಿರಿಯ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1984 ರ ವಿಶ್ವ 600 ರ ನಂತರ ಆಲಿಸನ್ ಅವರ ಗೆಲುವು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಟಾಮಿ ಗೇಲ್ ಈ ರೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಈ 188-ಲ್ಯಾಪ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಜೋಡಿ ರಿಡ್ಲೆ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ರಾನ್ ಬೌಚಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಕಪ್ ಸರಣಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು; ಅದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರೂಕಿಯಾಗಿ 1981 ರ ತಲ್ಲಡೆಗಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ. ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ (ಕೆನಡಾ) ರೇಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ವಿದೇಶಿ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. 20 ವರ್ಷದ ಫ್ಯಾನ್, ಡ್ಯಾರೆನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕ್ರೌಡರ್ ಓಟದ ವೇಗದ ಕಾರನ್ನು ಕದ್ದು ಅದನ್ನು ಜಾಯ್ ರೈಡ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾಲಿಫೈಯಿಂಗ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಆರ್ಡರ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ * ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ * ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್. ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ ರಾನ್ ಬೌಚಾರ್ಡ್ * ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ * ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ರೋನಿ ಥಾಮಸ್ ಡೌಗ್ ಹೆವೆರಾನ್ ಜಿಮ್ಮಿ ಮೀನ್ಸ್ ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್ * ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ * * ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ * ಬಡ್ಡಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್ ಚೆಟ್ ಫಿಲಿಪ್ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ * ಟಾಮಿ ಗೇಲ್ * * ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಜೆಫ್ರಿ ಬೋಡಿನ್ ಫಿಲ್ ಬಾರ್ಕ್ಡಾಲ್ * ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ * ಎಡ್ಡಿ ಬಿಯರ್ಸ್ಚ್ವಾಲೆ * ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ * ಟಾಮಿ ಎಲ್ಲಿಸ್ * * ಕೋನಿ ಸೈಲರ್ * * * ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ * ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ *