1971 Volunteer 500
1971ರ ವಾಲಂಟಿಯರ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1971ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಕಾರು ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಅದೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾರಾಂತ್ಯದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ನೀತಿಯ ಮೂಲಕ (ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ನೀತಿಯು ಸುಮಾರು 1975ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1980 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮೂವತ್ತು ಚಾಲಕರು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದ ಓಟದಲ್ಲಿ 500 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಬದಲಿ ಚಾಲಕ ರೇಮಂಡ್ "ಫ್ರೈಡೇ" ಹ್ಯಾಸ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಕ್ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರದಿಂದ ಚೆಕ್ಕರ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೋಲಿಸುವುದನ್ನು 20,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಅಪಾರವಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಓಟದ ಕೆಲವು ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಗ್ಲೊಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಅವರನ್ನು ರಿಲೀಫ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜಾನಿ ಅಲೆನ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಮಿತ್ ಇದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೊದಲು 1961 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು; ಫ್ರೆಡ್ ಲೊರೆನ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು ನೆಡ್ ಜಾರೆಟ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಈ ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಕಾರಣ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಂತಿಮ ಗೆಲುವಿಗೆ ಅವರು ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಹಳದಿ ಅಥವಾ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನೀಡದೆ ಈ ರೇಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿತ್ತು. ಓಟದಲ್ಲಿ ಏಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಓಟದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ದಾಖಲೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವೇಗದ ವೇಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 1967ರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಋತುವಿನ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ವೇಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗೌರವವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ನಂತರ ಈ ಗೆಲುವನ್ನು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊನ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ-ಮುಕ್ತ ರೇಸ್ಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಡೆದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ 2002ರ ಇಎ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ 500 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಆ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಜೂನಿ ಡೊನ್ಲೇವಿ, ಡೇಲ್ ಇನ್ಮನ್, ವಿಕ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೀ ಗಾರ್ಡನ್ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ರೇಮಂಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ ಮೇ ಅವರು ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 5ರಲ್ಲಿ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಿಲ್ ಶೈರಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ರಿಚರ್ಡ್ ಡಿ. ಬ್ರೌನ್ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಪ್ರಸರಣವು ಲ್ಯಾಪ್ 15 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ವೇಯ್ನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಲ್ಯಾಪ್ 18 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೆ, ಎಡ್ ನೆಗ್ರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 40 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಜಿ. ಸಿ. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲ್ಯಾಪ್ 59 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬಿಲ್ ಸೀಫರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ 63 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಪಾಲ್ ಟೈಲರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 70 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಶುಕ್ರವಾರ ಹ್ಯಾಸ್ಲರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 103ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಚಕ್ರ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೆ, ವಾಹನದ ಕಂಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೆನ್ ಮೈಸೆನ್ಹೆಲ್ಡರ್ನನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 131ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾದ ಲಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಡೀನ್ ಡಾಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು 167ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಅರ್ಲ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ 168ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಒಂದು ದೋಷಪೂರಿತ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ 263ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರಾನ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಲಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಿಲ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ನನ್ನು 328ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಕೂ ಕೂ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಡಿಎನ್ಎಫ್ ಆಗಿದ್ದರು; ಲ್ಯಾಪ್ 369 ರಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಓಟದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಚೆಕರ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದ ಯುದ್ಧವು ಜೇಬ್ ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ 10 ನೇ ಮತ್ತು 11 ನೇ, 55 ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ನಡೆಯಿತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರು ಅರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಸವಲತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದ ಚಾಲಕರೆಂದರೆಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್, ಡಿ. ಕೆ. ಉಲ್ರಿಚ್, ಬಿಲ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾರೆನ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಪರ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹಣದ ಮೊತ್ತವು $26,970 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನ ಅಗ್ರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಚಾಲಕರಾದ ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬ್ಯಾಕ್ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಸೆಸಿಲ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್ ಎಲ್ಮೋ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾರೆನ್ ಬಿಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫಿ ಜಾಬೆ ಥಾಮಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಹೆನ್ಲಿ ಗ್ರೇ ಜಾನ್ ಸಿಯರ್ಸ್ ಕೂ ಕೂ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಬಿಲ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಡಾನ್ ಟಾರ್ ರಾನ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಅರ್ಲ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಡೀನ್ ಡಾಲ್ಟನ್ ಕೆನ್ ಮೈಸೆನ್ಹೆಲ್ಡರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ರೇಸ್ಗಳು