2012 Volta a Catalunya
2012ರ ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಓಟವು ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹಂತದ ಓಟದ 92ನೇ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಕ್ಯಾಲೆಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಏಳು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು 2012ರ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಋತುವಿನ ಐದನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಓಟದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಈ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ತಂಡದ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರನ್ನು 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಹದಿಮೂರು ಸವಾರರು ಅಲ್ಬಾಸಿನಿಗೆ 92 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಜುರ್ಗೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಬ್ರೋಕ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು; ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಬ್ರೋಕ್ ತನ್ನ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಿತ ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸವಾರರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಓಟದ ಇತರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಥಾಮಸ್ಜ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿ ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ರೈಡರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಆಂಕರ್ ಸೊರೆನ್ಸೆನ್ ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ತಂಡಗಳು ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ 18 ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊಟೀಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಐದು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಓಟಕ್ಕೆ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 23-ತಂಡ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 23 ತಂಡಗಳೆಂದರೆಃ ರೂಟ್ ಸ್ಟೇಜ್ಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ 1 19 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಕ್ಯಾಲೆಲ್ಲಾ ಟು ಕ್ಯಾಲೆಲ್ಲಾ, ಸೆಡ್ರಿಕ್ ಪಿನೌ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ, ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಸವಾರರ ಒಂದು ಕ್ವಿನ್ಟೆಟ್-ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ, ರೈಡರ್ ಬೆನ್ ಗ್ಯಾಸ್ಟೌರ್, ನಿಕೋಲಸ್ ಎಡೆಟ್ ಅವರ ಟಿಮ್ಮಿ ಡುಗ್ಗನ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಆಂಥೋನಿ ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್-ಅವರು ಓಟದ ಮೊದಲ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಅರ್ಬಸೀಸ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದಂತೆಯೇ ಮೈದಾನದಿಂದ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಐದು ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಆರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದು ಎರಡನೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶುಷ್ಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿತು-ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ಮೂರು-ಕೋಲ್ ಫಾರ್ಮಿಕ್, ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ಆಲಿಕಲ್ಲು ಬೀಳುವ ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಕೋಲ್ ಫಾರ್ಮಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಿದ ಕಾರಣ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ವೇಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ, ಕ್ವಿಂಟೆಟ್ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅವರ ಅಂತರವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು, ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಮೈದಾನದಿಂದ ಕಾರಣವನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಗುಂಪುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಯವು ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು. ಮೈದಾನವು ದಿನದ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆಲ್ಟ್ ಡಿ ಕೊಲ್ಸಾಕ್ರೂ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡು, ಗುಂಪಿನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹೊರಟು, ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಿದ್ದ ತನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಸಹಚರರಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೂರ ಸರಿದನು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಡೆಟ್ ಅಲ್ಬಸಿನಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಆದರೆ ಡುಗ್ಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟೌರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಬಾಸಿನಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಡುಗ್ಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟೌರ್ ಅವರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನೋಡಿದರು. ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಕ್ಯಾಲೆಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಶನಿವಾರ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೊದಲ್ಲಿ ಸೈಮನ್ ಗೆರಾನ್ಸ್ ಅವರ ಗೆಲುವಿನ ನಂತರ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂರು ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಡೆಟ್ರನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್ 42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬಾಕಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು; ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದ ನಂತರ ಎಡೆಟ್ರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ; 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಕೆನ್ನಿ ವ್ಯಾನ್ ಹಮ್ಮೆಲ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ನಂತರ ಡುಗ್ಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟೌರ್-ವ್ಯಾನ್ ಹಮ್ಮೆಲ್ ಅವರು ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಸವಾರ-ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ನೇರ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 2-ಮಾರ್ಚ್ 20,2012-ಗಿರೋನಾದಿಂದ ಗಿರೋನಾ, ಮೂರು ಸವಾರರು-ಜೋರ್ಡಿ ಸಿಮೋನ್, ಸವಾರ ಜೂಲಿಯನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಲ್ ಬೆಸ್ಸಿ-ವೇದಿಕೆಯ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಅಸಮರ್ಥತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ಅವರು, ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಸಿನಿಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತಂಡದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತೆಯೇ, ರೇಸ್ ಮಧ್ಯ ಹಂತದ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೂವರೂ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವವರು ಮುಂದುವರಿದ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಓಟವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಅಲೆಜಾಂಡ್ರೊ ವಾಲ್ವೆರ್ಡೆ ಟಂಬಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು; ಅವರ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಪಾನೀಯಗಳ ಬಾಟಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕೆರ್ಬ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ತರಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ದಿನದಂದು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಲೆವಿ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ನ ಬಿಡ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನೋಡಿದರು; ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ಬಿದ್ದಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರ ಅಂತರವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಓವರ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಇದು ಆಲ್ಟ್ ಡೆಲ್ಸ್ ಏಂಜಲ್ಸ್ಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಸವಾರರು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಮತ್ತು ತೇಜಯ್ ವ್ಯಾನ್ ಗಾರ್ಡೆರೆನ್ () ಓಡಿಹೋಗಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಮೂವರು ಸವಾರರು-ಡ್ಯಾಮಿಯಾನೊ ಕುನೆಗೊ, ರೈಡರ್ ಡಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟೊ ಕರಾರಾ-ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳವರೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಕಡಿಮೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಗಿರೋನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು; ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ವಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಿಗೊಬೆರ್ಟೊ ಉರಾನ್ಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ನೇರವಾಗಿ ಮುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸತತ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಡರಿಯೊ ಕ್ಯಾಟಲ್ಡೊ ಅವರ ನಂತರ ಉರಾನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 3-21 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಲಾ ವಾಲ್ ಡಿ 'ಎನ್ ಬಾಸ್ ಟು, ಮೂಲತಃ ಲಾ ವಾಲ್ ಡಿ' ಎನ್ ಬಾಸ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಐನೆವರೆಗೆ ನಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಪೋರ್ಟ್ ಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಂಟೊದ ಕುದುರೆ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದಿಂದಾಗಿ ಓಟದ ರಾಣಿ ಹಂತವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಐನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ಎರಡೂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಂಟೊದ ಕೆಳ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟುರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದು ತಂಪಾದ, ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ಆರಂಭವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಂತ 2 ರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅಲೆಜಾಂಡ್ರೊ ವಾಲ್ವೆರ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಾರದಿಂದ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಸವಾರ ಡೇನಿಯಲ್ ನವಾರೋ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ಅಪಘಾತವು, ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಸ್ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಳಗೆ, ಇವಾನ್ ಬಾಸ್ಸೊ, ರೈಡರ್ ಜೂಲಿಯನ್ ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಟಿಸೆಕ್ ರಾಬೊನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಡೀನ್ ಅವರ ಕಾಲು ಮುರಿದ ನಂತರ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ, ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟ್ ಡಿ ಕೌಬೆಟ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಾನೆಜ್ ಬ್ರಜ್ಕೋವಿಕ್ ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಕ್ರಿಸ್ ಆಂಕರ್ ಸೊರೆನ್ಸನ್ ಅವರು ಸವಾರ ಜೋಹಾನ್ ಸ್ಕಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರ್ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಮೂವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಈ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದವರು ಮಿಕಾಲ್ ಚೆರೆಲ್ ()-ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಘನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳ ನಂತರ-ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ವಿರಾಮವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅವರ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ವೇದಿಕೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಹತ್ತಿರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಂಘಟಕರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪೈರೇನೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೀ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಐನ್ಗೆ ರೇಸ್ ಸಂಘಟಕರು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನವು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಂಟೋದ ಕೆಳ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು; ಹನ್ನೆರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಏಕ ರೇಖೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ, ಸವಾರರಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಗೊಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟೊ ಕರಾರಾ ಅವರ ಮುಂದೆ ಬ್ರೆಜ್ಕೋವಿಕ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಸುಮಾರು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ವೇದಿಕೆಯು ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸುಳ್ಳು ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಹಂತವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಸಮಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಕಡೆಗೆ ಎಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳ ಕಡೆಗೆ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ-ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸೊರೆನ್ಸೆನ್ಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ-ಸವಾರ ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಓಟದ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ 92-ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ನಾಯಕ ಆಂಥೋನಿ ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್ () ನಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇತರ 32 ಸವಾರರಂತೆ, ವೇದಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇತರ ತ್ಯಜಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ವಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಚೀ ಪೋರ್ಟೆ, ರೈಡರ್ ತೇಜಯ್ ವ್ಯಾನ್ ಗಾರ್ಡರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್, ಬೆನ್ ಹರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಗೊ ಮಚಾಡೊ ಇದ್ದರು. ಸಮಯದ ಅಂತರವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಘೋಷಣೆಯು ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯೇನಲ್ಲ. ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತ ಬ್ರಜ್ಕೋವಿಕ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು "ತನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ದಿನ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ದಿನದ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಗೋಲಾಸ್ ಅವರು ಓಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೂ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಅವರ ತಂಡದ ನಿರ್ದೇಶಕ ನೀಲ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅವರು ಈ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು, ಅವರು 1995 ರ ಈವೆಂಟ್ನ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಅವರು ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ. ತಂಡದ ಸಹವರ್ತಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೋಸ್ ಅಜೆವೆಡೊ () ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರು; ವೇದಿಕೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಡವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅವರು ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ವಿಫಲರಾದ ಇತರ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಕೋಪವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. 3 ರಿಂದ 7 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರ ಕ್ರಮವನ್ನು ತರುವಾಯ ಯುಸಿಐನ ಅಧಿಕೃತ ಫಲಿತಾಂಶ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೇ 2012 ರಂತೆ ಈವೆಂಟ್ ಸಂಘಟಕರ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಂತ 4-ಮಾರ್ಚ್ 22,2012-ಟ್ರೆಂಪ್ ಟು ಅಸ್ಕೋ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೊಣಕಾಲಿನ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ () ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಅದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ಯಾಫಾಯ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಕೋಬ್ ಫುಗ್ಲ್ಸಾಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರ 27 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದಂದು ಓಟವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನಿನ್ನೆ ನಡೆದ ಓಟದ ಪಂದ್ಯದ ನಂತರ ಪೋರ್ಟ್ ಐನ್ ನಲ್ಲಿ ಐದು ತಂಡಗಳು ಹಿಮಪಾತವಾದ ನಂತರ ವೇದಿಕೆಯು ತನ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ರೈಡರ್ ಜೂಲಿಯನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಜೀಸಸ್ ರೊಸೆಂಡೊ ಮೂಲಕ; ಮತ್ತು ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರೊಮೈನ್ ಜಿಂಗಲ್ ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಮೂವರ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು; ನಂತರ, ಅವರು ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೂವರು ಅಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ-ಕೊನೆಯ ರನ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ-ಅಂತರವು ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮೂವರನ್ನು ಕೋಲ್ ಡಿ ಪೌಮೆರೆಸ್ನ ಆರೋಹಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 25 ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಹಿಡಿಯಿತು; ಜಿಂಗಲ್ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ರೋಸೆಂಡೋ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ. ಅದರ ನಂತರ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರ ಮೂಲ ಚಲನೆಯ ನಂತರ, ಲೆವಿ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಜ್ಮಿಡ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರನ್ನು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಳಿದರು; ಅವರು ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ರಿಗೊಬರ್ಟೊ ಉರಾನ್ (), ಡೆನಿಸ್ ಮೆಂಚೋವ್, ಸ್ಜ್ಮಿಡ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಡೇವಿಡ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿಯವರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾಯಕನ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು; ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಚೆರೆಲ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಮೇಲೇರಿದ ಸಹ ಸ್ವಿಸ್ ಸವಾರ ಸ್ಟೀವ್ ಮೊರಾಬಿಟೊ ಅವರ ಮೇಲೆ 92 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 5-ಮಾರ್ಚ್ 23,2012-ಮನ್ರೆಸಾದಂತೆ, ಮಿನಿ-ದಾಳಿಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ವೇದಿಕೆಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದವು. ಅದಾದ ನಂತರವೇ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಭಜನೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಆರು ಸವಾರರು-ಸವಾರ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ವಾಂಡೆವಾಲೆ, ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಕ್ರಿಸ್ ಆಂಕರ್ ಸೊರೆನ್ಸೆನ್, ಸವಾರ ಟೋಮಾಸ್ ಮಾರ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿ, ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ನಿಕೋಲಸ್ ಎಡೆಟ್-ಮೂಲತಃ ಮೈದಾನದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಜೇವಿಯರ್ ರಾಮೆರೆಜ್ ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ದೂರ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ ಔಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಂಟಾ ಕೊಲೋಮಾ ಡಿ ಕ್ವೆರಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದ ನಂತರ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಏಳೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ವೇದಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪು ಉಳಿದ ಮೈದಾನಕ್ಕಿಂತ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಅಂತರವು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಓಟದ ಪಂದ್ಯವು ದಿನದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣವಾದ ಆಲ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ಸೆರಾಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಂತರವು 2 '10' ಅಂತರಕ್ಕೆ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಾಂಕ್ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಸೊರೆನ್ಸೆನ್, ಎಡೆಟ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಸಿಯಾವನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು, ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದವು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಸವಾರರು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಡಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ () ಮತ್ತು ಲೆವಿ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ (ಇಬ್ಬರೂ ಗಣ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟರು. ಕೊನೆಗೂ ಅವರು ಪಂಕ್ಚರ್ ಆದ ಕಾರಣ, ಕುನೆಗೊ ಅವರ ಅದೃಷ್ಟವೂ ಅವರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ತಮ್ಮ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಡರಿಯೊ ಕ್ಯಾಟಲ್ಡೊಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದುದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಏಕೆಂದರೆ ಜೂಲಿಯನ್ ಸೈಮನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಹಂತ 4 ರ ವಿಜೇತ ರಿಗೊಬರ್ಟೊ ಉರಾನ್ () ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಜ್ಮಿಡ್ ಸತತ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ದಿನದಂದು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ, 92 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಂತ 6-ಮಾರ್ಚ್ 24,2012-ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ಹಂತದಂತೆಯೇ, ಸಣ್ಣ-ದಾಳಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಓಟದ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದವು; ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪುಗಳು ಮೊದಲ ಪಾರ್ಕ್ನೊಳಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು; ಫ್ರೆಂಚ್ ಜೋಡಿ ಡೇವಿಡ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿ () ಮತ್ತು ಸೆಡ್ರಿಕ್ ಪಿನೌ () ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಸವಾರರು ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು. ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ರೈಡರ್ ಹೆಸ್ಜೆದಾಲ್, ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಮರಳುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊನ್ಕೌಟಿ ಮತ್ತು ಪಿನೌ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುಂಪನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ತಂಡದ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸವಾರ, ಮಿಕಾಲ್ ಚೆರೆಲ್, ತನ್ನ ಬೆಂಬಲಿಗರೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮುರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹದಿನಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕೆಳಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಚೆರೆಲ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ವೇದಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕಾರಿಗೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ರೇಸ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ ಈ ಮೂವರು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದರು. ಕಾರಿನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು; ಆದರೆ ಓಟವನ್ನು 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಮೂವರಿಗೆ ಅವರ ಮೂಲ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಆಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಕುಂಠಿತಗೊಂಡಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯ ದಿನದ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣವಾದ ಆಲ್ಟ್ ಡೆ ಲಾ ಕಾನ್ರೆಸಾದ ಮೊದಲು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಪಿನೌ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜುಸ್ಸಿ ವೀಕ್ಕನೆನ್ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತಂಡದ ಒತ್ತಡದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೇಜ್ 3 ವಿಜೇತ ಜಾನೆಜ್ ಬ್ರಜ್ಕೋವಿಕ್, ರೈಡರ್ ರೊಮೈನ್ ಜಿಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಯಾನ್ ಹ್ಯೂಗೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರಮುಖ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಮೊಲ್ಲೆಟ್ ಡೆಲ್ ವ್ಯಾಲೆಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತಿಮ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಲ್ಟ್ ಡೆ ಲಾ ಕಾನ್ರೆಸಾದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಬ್ರಜ್ಕೋವಿಕ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯೂಗೆಟ್ಗೆ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆರೋಹಣದ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದರಿಂದ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವ್ಯರ್ಥವಾದವು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸವಾರನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಲೋಸಾಡಾವನ್ನು ಬಹಳ ಬೇಗ ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಸವಾರರಾದ ರೊಮೈನ್ ಬಾರ್ಡೆಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಮೌರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಬಾದಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರಿಬ್ಬರೂ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಸುದೀರ್ಘ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಬಿಡ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅವರನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಇನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಇದು ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಆದರೆ ಸವಾರ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಆಶಿಸಿದರು. ಸಾಂಚೆಜ್ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ-ಅವರ ತಂಡದ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ-ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು, ಅಲ್ಬಸಿನಿಯ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲನ್ ಡೇವಿಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ 5 ವಿಜೇತ ಜೂಲಿಯನ್ ಸೈಮನ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ನಿಖರವಾಗಿ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಿಮ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಹಿಂದೆ, ಹದಿಮೂರು ಸವಾರರನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ. ಹಂತ 7-25 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಬಾದಲೋನಾ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಕಠಿಣವಾದ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು; ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮೂರು ಮೂರನೇ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು, ಎಲ್ಲವೂ ಮಾರ್ಕ್ನ ನಂತರ ಬಂದವು. ಏಳು ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಂಬತ್ತು ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಚಲನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕೇವಲ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಬದಲಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತೆಯೇ, ಒಂಬತ್ತು ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು ಕೇವಲ ತೊಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಜೇವಿಯರ್ ರಾಮೆರೆಜ್ ಆಲ್ಟ್ ಡಿ 'ಉಲ್ಲಾಸ್ಟ್ರೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏರಿದನು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರ್ ಇಗ್ನಾಟೆಂಕೊ ಅವರು ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಬಿಸ್ಬಾಲ್ನ ಮೇಲೆ ಗೌರವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪೆಲೋಟಾನ್, ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು, ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ಮುಚ್ಚಿತು, ಒಂಬತ್ತು ಔಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಬಿಸ್ಬಲ್ನಿಂದ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ನಿಮಿಷದ ಮಾರ್ಕ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ. ಇಗ್ನಾಟೆಂಕೊ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ, 2011 ರ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತರಾದ ಗಾಟಿಸ್ ಸ್ಮುಕುಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡಯಾಚೆಂಕೊ ಎರಡನೇ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟ್ ಡಿ ಟಿಬಿಡಾಬೊ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂದರು. ನಿಕೋಲಸ್ ಎಡೆಟ್ () ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಡಯಾಚೆಂಕೊ ಮತ್ತೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಟು, ಅವನ ಎಂಟು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಾಗ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹೊರಟುಹೋದನು. ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ರನ್-ಇನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ದಾಳಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಲೂಯಿಸ್ ಲಿಯೋನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ಗೆ ಇಳಿಯಿತು, ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೂಲಿಯನ್ ಸೈಮನ್ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಗವಾಜ್ಜಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಅವರು ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕತ್ವದ ಕೋಷ್ಟಕ 2012ರ ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಜೆರ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾಯಕನು ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು 2012ರ ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಓಟದ ವಿಜೇತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವಿತ್ತು, ಅದು ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 3ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಅದರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉನ್ನತ-ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಜರ್ಸಿಯು ನೀಲಿ ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಪ್ರತಿ ಕೆಟಲಾನ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೂವರು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2012 ವೋಲ್ಟಾ 2012 ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ 2012 ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಮಾರ್ಚ್ 2012 ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು