Indian Rotorcraft
ಇಂಡಿಯನ್ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಐಆರ್ಎಲ್) ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಭಾರತದೊಳಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇದು ಭಾರತೀಯ ಸಮೂಹವಾದ ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2012ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹೈದರಾಬಾದ್ನ ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯವೊಂದರಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು; ಭಾರತೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ತೀರ್ಪುಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತಯಾರಕ ಅಗಸ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (2016 ರಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಕಂಪನಿ) ನಡುವೆ 2010 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ ಇಂಡಿಯನ್ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತಯಾರಕರು ಭಾರತವನ್ನು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. 2012ರಲ್ಲಿ ಈ ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ರತನ್ ಟಾಟಾ, "ಈ ಯೋಜನೆಯು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅಗಸ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಭಾರತದ ಹೈದರಾಬಾದ್ನ ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ 40,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಜೋಡಣೆ ಸೌಲಭ್ಯ, ಫ್ಲೈಟ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ತಾಣವು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಜೋಡಣೆ, ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್-ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ತಯಾರಿಸುವ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಅಗಸ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ119ಕೆ ಆಗಿವೆ; ಆಗಸ್ಟಾ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ101 ನಂತಹ ಇತರ ವಿಧಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ ಎಸ್-92ನ ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಈ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟಾಟಾ ಮಂಡಿಸಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ಇತರ ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲೂ ತೊಡಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ 30 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ 2014ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2015ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ವಿದೇಶಿ ಹೂಡಿಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ಮಂಡಳಿಯು (ಎಫ್. ಐ. ಪಿ. ಬಿ) ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಬಾಕಿ ಇರುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಮುಂದೂಡಿದ ಕಾರಣ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂದೂಡಿಕೆಯ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಫ್. ಐ. ಪಿ. ಬಿ. ಯಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೋಟರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಕ್ತಾರರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2016ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಎಫ್. ಐ. ಪಿ. ಬಿ. ಯ ಮತ್ತೊಂದು ಬಾಕಿ ಇರುವ ತೀರ್ಪನ್ನು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು; ಎಫ್. ಐ. ಪಿ. ಬಿ. ಯು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಿಂಜರಿಕೆಯು 2013ರ ಭಾರತೀಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲಂಚ ಹಗರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಟಾಟಾ ಸನ್ಸ್