Front (oceanography)
ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳ ರಚನೆಯು ಅನೇಕ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಅವು ಕೆಲವು ನೂರಾರು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಿರಿದಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಅಗಲವಿರಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಮುಂಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಸಾಗರ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಪಗ್ರಹ ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯು ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲವಣತ್ವದಂತಹ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಜಲರಾಶಿಗಳು, ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಹಾರಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಕಡಿಮೆ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ದತ್ತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಹಳ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಪಡೆದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನಗಳು ವಿಶಾಲ-ಪ್ರಮಾಣದ ರಚನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸುವ ಸಮಯ-ಸರಾಸರಿ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಐದು ಮುಂಭಾಗಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ನಿರಂತರ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ದೊಡ್ಡ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಾನಮಾಪಕದಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ಇತರ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಜೊತೆಗೆ ತಾಪಮಾನಗಳು, ಲವಣಾಂಶಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಡೈನಾಮಿಕಲ್ ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಉಪಗ್ರಹ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಗಮನದಿಂದ, ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟವು ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಸಮುದ್ರ-ಮೇಲ್ಮೈ ಎತ್ತರವನ್ನು (ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್) ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅಥವಾ ಜೆಟ್ಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ ನಿನೊ-ಸದರ್ನ್ ಆಸಿಲೇಷನ್ ನಂತಹ ಇತರ ಹವಾಮಾನ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಭೌತಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಸಮುದ್ರ-ಮೇಲ್ಮೈ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಇಳಿಜಾರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಮೀರಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಹೋಲುವ ಸಮುದ್ರ-ಮೇಲ್ಮೈ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಫ್ರಂಟೋಜೆನೆಸಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೋರಿಯೋಲಿಸ್ ಬಲಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳು ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮಭಾಜಕ ಗಾಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಖಂಡಗಳ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಧ್ರುವೀಯ ಗಾಳಿಗಳು ಲಂಬ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಇವು ಎಕ್ಮಾನ್ ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಜಡತ್ವದ ತೀವ್ರತೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಧಗಳನ್ನು ಅವು ಕಂಡುಬರುವ ಸ್ಥಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಭಾಗಶಃ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಬಹುದು. ನದೀಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೆಲವು ಪ್ರಬಲವಾದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಜಾ ನದಿಯ ಒಳಹರಿವು ಹೆಚ್ಚು ಲವಣಯುಕ್ತ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಲವಾದ ಲವಣಾಂಶದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನದೀಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೋರಿಯೋಲಿಸ್ ಫೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಿಯೋಸ್ಟ್ರೊಫಿಕ್ ಚಲನೆಯ ಸೀಮಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಂಗಗಳು ಜಡತ್ವದ ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಟ್ಯೂರಿನ್ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಆಳದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುಃ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳು. ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಒಮ್ಮುಖದಿಂದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಫೋಮ್ನ ರೇಖೆ ಅಥವಾ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು. ಎರಡನೆಯದು ನದೀಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಮುಂಭಾಗಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ನದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಸರನ್ನು ತೂಗಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ನದೀಮುಖದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ಲೂಮ್ ಮುಂಭಾಗಗಳುಃ ಸೀಮಿತ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ಬೆರೆಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೇಲುವ ಸಿಹಿನೀರನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪದರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಪ್ಲೂಮ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಲವಣತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗವು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಅಮೆಜಾನ್ ಅಥವಾ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ನದಿಯಂತಹ ನದಿ ಹೊರಹರಿವಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗಗಳುಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನದಿಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ತಾಜಾ ನೀರು ಉಪ್ಪಿನ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರುವುದರಿಂದ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಜಾ ನೀರಿನ ಪದರವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನ ನೀರು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಲವಾದ ಲವಣತ್ವದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿ-ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಎಡ್ಡಿಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಷ್ ಸಿಯೊಂಟ್ ನದೀಮುಖ, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಲೊಚ್ ಕ್ರೆರಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪಾಮಿಯೆಟ್ ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಅಕ್ಷೀಯ ಒಮ್ಮುಖ, ರೇಖಾಂಶ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮುಂಭಾಗಗಳುಃ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಹರಿವು ಇನ್ನೂ ಬಲವಾಗಿರುವ ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ, ತಾಜಾ ನದಿ ಮತ್ತು ಲವಣಯುಕ್ತ ಸಾಗರದ ನೀರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನದೀಮುಖದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಿಗಳಿಗಿಂತ ಆಳವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಮತಲವಾದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ನದೀಮುಖದ ಬದಿಗಳಿಗಿಂತ ನದೀಮುಖದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಂಬ ವೇಗದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಸಂಗಮಿಸುವ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದು ನದೀಮುಖದೊಳಗೆ ಬಹಳ ದೂರ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಈ ದೂರವು ರೇಖಾಂಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ನದಿಯ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ) ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾನ್ವಿ ನದೀಮುಖ ಅಥವಾ ಯಾರ್ಕ್ ನದಿಯ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಬೇಸಲ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳು ನದೀಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಗುಂಪು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನದೀಮುಖದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಸಾಲ್ಟ್-ವೆಜ್ ಮುಂಭಾಗಃ ಸಾಲ್ಟ್-ವೆಜ್ ಮುಂಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲೂಮ್ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಚಲನೆಗಳು ಲವಣಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹರಿಯುವ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ ನದೀಮುಖದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲವಣಯುಕ್ತ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ತಲೆಯಲ್ಲಿ, ಲವಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಇಳಿಜಾರು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪ್ಪು-ಬೆಣೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಸರ್, ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ಡೆ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ನದೀಮುಖಗಳು ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಆಳವಿಲ್ಲದ ಶೆಲ್ಫ್ ಸಮುದ್ರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯ ಮುಂಭಾಗಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಹಿನೀರಿನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಶೆಲ್ಫ್ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣ-ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪದರಗಳ ತೇಲುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ಲಂಬವಾಗಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆರೆತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮಿಶ್ರಣದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 50 ಮೀಟರ್ ಆಳದವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 100 ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಮತಲ ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 °C km−1 ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಪಗ್ರಹ ಅತಿಗೆಂಪು (ಐ-ಆರ್) ಚಿತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶೆಲ್ಫ್-ಬ್ರೇಕ್ ಮುಂಭಾಗದ ಶೆಲ್ಫ್-ಬ್ರೇಕ್ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಧಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಖಂಡದ ಶೆಲ್ಫ್ ಕಡಿದಾದ ಭೂಖಂಡದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುವ ಸ್ಥಳವಾದ ಶೆಲ್ಫ್ ಬ್ರೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ-ಚಾಲಿತ ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಶೆಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರನ್ನು ಆಫ್-ಶೆಲ್ಫ್ ಸಾಗರದ ನೀರಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮಿಶ್ರಣದ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಸಮೂಹದ ಮುಂಭಾಗಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತವೆಃ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ. ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಶೆಲ್ಫ್-ಬ್ರೇಕ್ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮಿಡ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೈಟ್ ಮತ್ತು ಬೇ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಕೇಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲ್ಮುಖಗಳು ಕರಾವಳಿ ವಲಯಗಳ ಬಳಿ, ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿ-ಚಾಲಿತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಏಕ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ನೀರನ್ನು ಆಳದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಮೇಲ್ಮುಖತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಳದಿಂದ ತಂಪಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕರಾವಳಿ ಮೇಲ್ಮುಖಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್-ಒರೆಗಾನ್-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೆರು-ಚಿಲಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಖಂಡಗಳ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಬಹಳ ದೂರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ತರುತ್ತವೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದಂತಹ ಅಂಶಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರಬಲ ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಲ್ಲವು. ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್, ಕುರೋಷಿಯೋ ಮತ್ತು ಅಗುಲ್ಹಾಸ್ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಸಮಭಾಜಕ ಮೇಲ್ಮುಖಗಳು ಕರಾವಳಿ ಮೇಲ್ಮುಖದ ಜೊತೆಗೆ, ಸಮಭಾಜಕದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಲವಾದ ಮೇಲ್ಮುಖವೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೋರಿಯೋಲಿಸ್ ಬಲವು ಸಮಭಾಜಕದ ಬಳಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅರ್ಧಗೋಳಗಳ ನಡುವಿನ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರುತಗಳು ನಂತರ ಏಕ್ಮನ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರನ್ನು ಎರಡೂ ಗೋಳಾರ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸುವಿಕೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿಗಿಂತ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಲಂಬವಾದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಥಳವು ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ, ಸಮಭಾಜಕ ಮೇಲ್ಮುಖದ ಸ್ಥಳವೂ ಸಹ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮುಂಭಾಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಅಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಹುಶಃ ಸಾಗರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವು ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರೆ, ಇತರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಒಮ್ಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಏಕ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆಯು ಉಪ-ಉಷ್ಣವಲಯದ ಕಡೆಗೆ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯ-ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಂದ ತಂಪಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿನ ಉಷ್ಣವಲಯಗಳಿಂದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನ ಒಮ್ಮುಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಒಮ್ಮುಖದ ಮುಂಭಾಗದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಬಲವಾದ ತಾಪಮಾನದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣದ ಮುಂಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದ್ರ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮೇಲಿನ ಸಾಗರ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಸರ್ಗಸ್ಸಮ್ನಂತಹ ಜೀವಿಗಳು ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮೇಲಿನ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಒಮ್ಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಇತರರಲ್ಲಿ ಸರ್ಗಸ್ಸೊ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಅಂಚಿನ ಹಿಮ ವಲಯದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಆಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಈ ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ನಿರಾಕರಣೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲವಣತ್ವದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲವಣಯುಕ್ತ ನೀರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಕರಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಾಜಾ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಲವಣಾಂಶವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಲವಣಯುಕ್ತ ಆಳವಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಲವಣಾಂಶದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕರಗುವ ನೀರಿನ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಲವಣತ್ವದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಪದರದ ಮುಂಭಾಗಗಳುಃ ಮೇಲಿನ ಪದರದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಹಿಮ ವಲಯದ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿದೆ. ಈ ಮೇಲಿನ ಪದರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮೇಲಿನ ಪದರದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಕೆಳ ಪದರದ ಮುಂಭಾಗಃ ಎರಡನೇ ವಿಧದ ಕನಿಷ್ಠ ಹಿಮ ವಲಯದ ಮುಂಭಾಗವು ಕೆಳ ಪದರದ ಮುಂಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧವನ್ನು ನಿವಾಸಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೆಳಭಾಗದ ನೀರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ಕೆಳಗಿನ ಪದರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪದರದ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹಿಮ ವಲಯದ ಮುಂಭಾಗಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ತೀವ್ರ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸರ್ಕಂಪೋಲಾರ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ (ಎಸಿಸಿ) ನಿರೂಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಪ್ರವಾಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇರುವ ವಿವಿಧ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿ ಬಾಗಿದ ಐಸೊಪೈಕ್ನಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ (ಸ್ಥಿರ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಸಮತಲಗಳು) ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬಲವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ಚಲನಶೀಲತೆಗಳು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ರಂಗಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಇದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಸಾಗರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸುತ್ತಲಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳ ರಚನೆಯು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರುಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಉಪ-ಮುಂಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸಿಸಿ ಒಳಗೆ (ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ), ಸಬ್-ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ (ಎಸ್ಎಎಫ್), ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪೋಲಾರ್ ಫ್ರಂಟ್ (ಎಪಿಎಫ್), ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಎಸಿಸಿ ಫ್ರಂಟ್ (ಎಸ್ಎಸಿಸಿಎಫ್) ಗಳು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮೂರು ಮುಂಭಾಗಗಳ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದುಃ ಸದರ್ನ್ ಬೌಂಡರಿ ಫ್ರಂಟ್ (ಎಸ್ಬಿಎಫ್) ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸ್ಲೋಪ್ ಫ್ರಂಟ್ (ಎಎಸ್ಎಫ್). ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಖಂಡದ ಬಳಿಯ ಶೆಲ್ಫ್ ವಾಟರ್ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಾಗರದ ನೀರಿನ ನಡುವೆ ಎ. ಎಸ್. ಎಫ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಶೆಲ್ಫ್-ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂದೂ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕಟಾಬಟಿಕ್ ಗಾಳಿಗಳು. ಇವು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಬಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ಫ್ನ ಮೇಲೆ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮುಖದ ಮುಂಭಾಗಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಧಗಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾಗರದ ನಡುವಿನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವಿನಿಮಯದ ತಾಣಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮೆಸೊಸ್ಕೇಲ್ ಎಡ್ಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್ಮೆಸೊಸ್ಕೇಲ್ ತಂತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವೇಗವರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮುಖಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫೈಟೋಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಫೈಟೋಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ರಂಗಗಳು ಪಕ್ಕದ ಪೋಷಕಾಂಶ-ಸಮೃದ್ಧ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಿಂದ ಸ್ಥೂಲ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಪೋಷಕಾಂಶ-ಸೀಮಿತ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಯೂಫೋಟಿಕ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಸಮುದ್ರ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಭೂರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೊಸ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಈ ಸಾಗರವನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಜೈವಿಕ ಭೌತ ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳಿವೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಜೈವಿಕತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕರಾವಳಿ ನೀರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ನೀರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಶೆಲ್ಫ್ ಸಮುದ್ರದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೈವಿಕ ಭೂರಾಸಾಯನಿಕ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಬಲವಾದ ಮಿಶ್ರಣವು ಯೂಫೋಟಿಕ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಗಾಲದ ಜೀವರಾಶಿಯನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಆಳವಾದ ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಥಿಕ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಜೀವರಾಶಿಯ ಕೆಳಮುಖ ಸಾಗಣೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಣಗಳ ಸಾವಯವ ಇಂಗಾಲದ ಭಾಗವು ಕೆಳಭಾಗದ ಸಂಚಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭೌತಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ