Woodhorn Railway
ವುಡ್ಹಾರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವುಡ್ಹಾರ್ನ್ನಿಂದ ಕ್ಯೂಇ2 ಸರೋವರದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. 1991ರಲ್ಲಿ, ವುಡ್ಹಾರ್ನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ (ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೆಕ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್) ಗೆ ಕೌಂಟಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೇನ್ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಎನ್ಸಿಬಿಯಿಂದ ಮಾಜಿ-ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಮನುಷ್ಯ-ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಬದಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದರೆ ಅದು ಸಮುದಾಯದ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 1994ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕ್ಯೂಇ2 ಸರೋವರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ಸೈಡ್ ಹಾಲ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2021ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಲೇಕ್ಸೈಡ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸೂಚನೆಯು ಹಳಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಾಸ್ತಾನು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಳೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಮಂಡ್ (ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್) ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. 1991 ರಲ್ಲಿ ವುಡ್ಹಾರ್ನ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೇನ್ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಕೊಲಿಯರಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಆದರೆ ಈಗ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ "ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಉದ್ಯಮದ ಗೌರವದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೈಮಂಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಮೂಲ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1975ರಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು 9.50 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಟಾಂಟನ್ (ಸ್ಕೋಮಾ) ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಮಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಚಾನೆಲ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅಂದರೆ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯದಾಗಿದೆ. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 4.5 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಯೊ-ಜೆನ್ ರಿಯೊ-ಜೆನ್ಅನ್ನು ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 2013ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೈಲ್ವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟ 2 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಇನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್