Reston railway station
ರೆಸ್ಟನ್ ಎಂಬುದು ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಾದ ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪೂರ್ವ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಬಾರ್ಡರ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕೋಲ್ಡಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಐಮೌತ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ನಂತರ 23 ಮೇ 2022 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಂತರದ ಕಂಪನಿಯು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡನೇ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, 1964 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ (ಉತ್ತರ ಸೇತುವೆ) ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ (ಉತ್ತರ ಸೇತುವೆ) ನಡುವಿನ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1844ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಅಥವಾ 1844ರ ಜುಲೈ 19ರಂದು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1846ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೆಸ್ಟನ್, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಬರ್ವಿಕ್ ಕಡೆಗೆ ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಸೇವೆಯು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ ಐದು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಎರಡು ರೈಲುಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1849ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಯಿತು; ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಂತರ ಬರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇದು 1863ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಮತ್ತು 1865ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ತಲುಪಿತು. ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ರೆಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಡನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಬೋಸ್ವೆಲ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಬರ್ವಿಕ್-ಅಪಾನ್-ಟ್ವೀಡ್ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಓಡಿತು. 1904ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು (ನಂತರ ಕೋಲ್ಡಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಅಬ್ಸ್ಗಾಗಿ ರೆಸ್ಟನ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು) ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗದ ಸಂಚಾರವನ್ನು (ಸರಕುಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳು, ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು, ಜಾನುವಾರುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಕ್ರೇನ್ ಇತ್ತು. ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು (ಡನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ) ನಡುವೆ ಔಚೆನ್ಕ್ರೋ ಸೈಡಿಂಗ್ (ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿಮೈನ್ ಸೈಡಿಂಗ್ (ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಬದಿಗಳಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ರೇಖೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. ರೆಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಆ ಅವಧಿಯ ನಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ; ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಉತ್ತರ (ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿತ್ತು; ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು; ಅದರ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಕು ಅಂಗಳವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇತ್ತು. ನಕ್ಷೆಗಳು ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬದಿಗಳು, ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ತೂಕದ ಯಂತ್ರ, ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಮೇಜು, ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಳಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. 1948ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾದ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಬಾಸ್ವೆಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡನ್ಸ್ಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡನ್ಸ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1951ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು 1965ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬೀಚಿಂಗ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ಸ್ ಹೌಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 1964ರ ಮೇ 4ರಂದು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು; 1962ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಅಯ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಎರಡು ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವೇವರ್ಲಿಯಿಂದ ಎರಡು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಜಾನ್ ಲಾಮೊಂಟ್ ಎಂಎಸ್ಪಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅವರು ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. 2013ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2024ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೂಪರೇಖೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್-ಟು-ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 10-ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆ, ಆಶ್ರಯಗಳು ಮತ್ತು 70-ಜಾಗದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನಾ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 23 ಮೇ 2022 ರಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೊದಲ ದಕ್ಷಿಣದ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರದ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಶನಿವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 8 ರೈಲುಗಳು (7 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, 1 ಎಲ್ಎನ್ಇಆರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ), ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 8 ರೈಲುಗಳು (4 ರಿಂದ, 2 ರಿಂದ, 1 ರಿಂದ, ಎಲ್ಲವೂ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ (ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಶನಿವಾರ ಮಾತ್ರ) ಎಲ್ಎನ್ಇಆರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು ಸೇವೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 2023ರ ನಂತರ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಬರ್ವಿಕ್-ಆನ್-ಟ್ವೀಡ್ನಿಂದ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೌಕಾಯಾನ 1947 ಒ. ಎಸ್. ನಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಕ್ಷೆ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ಸ್ಕಾಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೆಸ್ಟನ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1846ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1964ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2022ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಚಿಂಗ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 1846ರ ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ