Para-Ski VX
ಪ್ಯಾರಾ-ಸ್ಕೀ ವಿಎಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾದ ಚಾಲಿತ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಸ್ಕೌಚ್ನ ಪ್ಯಾರಾ-ಸ್ಕೀ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕ ಕಿಟ್ಗಳಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಎಕ್ಸ್ಎಸ್ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ, ಚಕ್ರಗಳು, ಸ್ಕಿಸ್, ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ-ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಿತ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ಯಾರಾ-ಸ್ಕೀ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಶೈಲಿಯ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ವಸತಿ, ಕ್ವಾಡ್ರಾಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 582 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅದರ ಹಿಂದೆ, ಏರ್ ಬೋಟ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಫ್ಲೋಟ್-ಫಿಟ್ಟೆಡ್ ವಾಟರ್ ರಡ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಡ್ಡರ್ಗಳು, ಮೇಲಾವರಣ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪಾದದ ಪೆಡಲ್ಗಳು, ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಯಾವ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಎರಡರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಫೇಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ನೀರಿನಿಂದ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಒದ್ದೆಯಾಗದೇ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ರೆಕ್ಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಚಾಲಿತ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗೆ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ ವಿಎಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹ್ಯಾಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್-ಶೈಲಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟ್ರೈಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅನುಮತಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ವಿಎಕ್ಸ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿಎಕ್ಸ್ 1990ರ ದಶಕದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು