Sri Lanka Railways M2
ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂ2 ಎಂಬುದು 1954ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ಡಿವಿಷನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಗದ ಡೀಸಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಎಮ್ಡಿ 567ಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಡೀಸಲ್ (ಕೆನಡಾ) ಇಎಮ್ಡಿ ಜಿ12 ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಪರಿಚಯ 1954 ರಿಂದ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು "ಕೊಲಂಬೊ ಯೋಜನೆ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ "ಕೆನಡಿಯನ್" ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ-ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿವೆ-ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಗ ಎಂ4 ಆಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುದಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಂ2 ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ನಗರದ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಇದ್ದ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ನಗರಗಳಾದ ಗಾಲೆ ಮತ್ತು ಕಂಕಸಂತುರೇಯಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಅವುಗಳಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ವರ್ಗವು 1955ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ರುಹುನು ಕುಮಾರಿ ರೈಲು ಎಂ2 572 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955 ರಂದು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮೊದಲ ದೂರದ ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಲೋಕೋ 1956ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಮೊದಲ ಉದಾರಾಟಾ ಮಣಿಕೆ ಕೊಲಂಬೊ-ಬದುಲ್ಲಾ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಯಾಲ್ ಡೇವಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ದೇಶದ ದೂರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎಂ2 569 ಒಂಟಾರಿಯೊ ಓಡಿಸಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಉಪವರ್ಗಗಳು ಈ ವರ್ಗವನ್ನು 50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ರೀತಿಯ ಎಳೆತದ ಪರಿಚಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 570 1992 ರಿಂದ 1996 ರವರೆಗೆ ಕಂಕಸಂತುರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ರಾತ್ರಿಯ ಮೇಲ್ ರೈಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಕಂಕಸಂತುರೇಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಕೊಲಂಬೋಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಮರು-ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಭಯೋತ್ಪಾದಕರ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದಿಂದಾಗಿ 571 ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1985 ರಂದು ಪೊಲಿಪೋಥಾನಾ ಬಳಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು. 7 ಜೂನ್ 2007 ರಂದು ಪುನಾನಿಯಲ್ಲಿ ಭೂ ಗಣಿಯೊಂದು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಆಲ್ಬರ್ಟಾ ಸಂಖ್ಯೆ 570 ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು 30 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಂದು ಪೊತುಹೆರಾ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಸಂಖ್ಯೆ 591 ಮ್ಯಾನಿಟೋಬಾ 26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004 ರಂದು ಮಟಾರಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸುನಾಮಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಅದರ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಅಲೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ಸಂಖ್ಯೆ 628 ಕಂಕಸಂಥುರೈ ಭೂ ಗಣಿಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಂ02 ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೋಟಿವ್ ಡಿವಿಷನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಎ1ಎ-ಎ1ಎ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬೋ-ಬೋ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1954ರಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.