Henry Middleton (captain)
ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ಮಿಡಲ್ಟನ್ (ಮರಣ 1613) ಒಬ್ಬ ಸಮುದ್ರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿ. ಆತ ಟೆರ್ನೇಟ್ನ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಟಿಡೋರ್ನ ಸುಲ್ತಾನರೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಾನ ನಡೆಸಿದರು, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಆದರೆ ಲವಂಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅವನಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರಿದ್ದರು, ಜಾನ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ (ಮರಣ 1602 ಅಥವಾ 1603), ಇಐಸಿ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಹೆಕ್ಟರ್ನ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಇಐಸಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದ ಹಿರಿಯ. ಡೇವಿಡ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಸಹ ಇಐಸಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ನಾವಿಕನಾಗಿದ್ದನು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ರೆಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಮೇಲೆ ಮೊದಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹೆನ್ರಿಯನ್ನು ವೂಲ್ವಿಚ್ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು "ಪೂರ್ವ ಭಾರತಕ್ಕೆ" ತನ್ನ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಎಲಿಜಬೆತ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದ ಮಿಡಲ್ಟನ್ನ ಸಹೋದರ ಜಾನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರು ಹೆನ್ರಿಯನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1601ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು 1602ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾತ್ರಾದ ಅಚೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಿಯಾಮನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1603ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೆಣಸು ಮತ್ತು ಲವಂಗವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. 1604 ರಲ್ಲಿ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಡೇವಿಡ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಎರಡನೇ ನಾಯಕನಾಗಿ ಮೊಲುಕಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆರ್ನೇಟ್, ಟಿಡೋರ್, ಅಂಬೋನ್ ಮತ್ತು ಬಾಂದಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಅವರು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ತೀವ್ರ ಹಗೆತನವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಇದು ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಆಂಗ್ಲೋ-ಡಚ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಹೊರಗಿನ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣವು ಅದೇ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಈಗ ಮಿಡಲ್ಟನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯು 1604ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಪೂರಕ ಪುರುಷರು ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದನು ಆದರೆ ಅವರು ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜನರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ವಿಳಂಬಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬೊ ಡಾ ರೋಕಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 570 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಾಯೊ, ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಅವರು ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. 150 ಜನರ ಹುಡುಕಾಟ ತಂಡವು ಒಂದು ದಿನ ಹುಡುಕಿತು, ಆದರೆ ಅವನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಅವನಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೇ 16ರಂದು ಸಮಭಾಜಕವನ್ನು ದಾಟಿ, ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಅನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಭತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸ್ಕರ್ವಿಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅನಾರೋಗ್ಯವನ್ನು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಆರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು. ಟೇಬಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು, ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕುರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು "ಜೇನುಸಾಕಣೆಗಳನ್ನು" ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಮಿಡ್ಲ್ಟನ್ ತನ್ನ ಶಿಖರ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಜನರ ಗುಂಪನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಒಂದು ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ಹಾರ್ಪೂನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಣಿಯು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೋಣಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಮತ್ತೊಂದು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಬಹಳ ಕಷ್ಟದಿಂದ, ಶಿಖರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ದಡಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬಡಗಿಗಳು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೂರು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಕಿರಿಯ ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು; ಅದರ ತೈಲವನ್ನು ಅವುಗಳ ದೀಪಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಪೀಪಾಯಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಂಪನಿಗೆ ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಂಪನಿ ಆಗಸ್ಟ್ 14 ರಂದು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುಮಾತ್ರಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಜನರನ್ನು ಸ್ಕರ್ವಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಸ್ವತಃ ಇಳಿಯಲು ತುಂಬಾ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ ಕಿಂಗ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಟಮ್ ರಾಜನನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಹೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸುಸಾನ್ ತಮ್ಮ ಮೆಣಸಿನಕಾಯಿಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಅಸೆನ್ಶನ್ ಲವಂಗ ಮತ್ತು ಜಾಯಿಕಾಯಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಜನವರಿ 16 ರಂದು ಹೊರಟವು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಅಂಬಿಯೋನಾದಿಂದ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದವು, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ನಿಂದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಬೆಲೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಮಿಡ್ಲ್ಟನ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಡಚ್ಚರು ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಬಾಂದಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸೋಲಿಸಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ನೀಡಬೇಕಿದ್ದ ಅದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಕೆಂಪು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಲವಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೊಲುಕಾಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಜಾಯಿಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಗದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಾಂದಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಅಸೆನ್ಶನ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಎರಡಕ್ಕೂ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ 1605ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಮೊಲುಕಾಸ್ ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಟಿಡೋರ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ನೇಟ್ ಕಂಪನಿ, ಟಿಡೋರ್ ರಾಜನಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣ ಮಾಡಿದ ಟಫಾಸೋವಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೆರ್ನೇಟ್ ರಾಜನಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣ ಮಾಡಿದ ದ್ವೀಪವಾದ ಮಕಿಯಾನ್ನ ಜನರಿಂದ ತಾಜಾ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಟೆರ್ನೇಟ್ ರಾಜನ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಲವಂಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಸರಿಯಾಗಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವದ ದ್ವೀಪಗಳಾದ ಟಿಡೋರ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ನೇಟ್ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು, ತಂಡವು ಟಿಡೋರ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ನೇಟ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಏಳು ಟಿಡೋರ್ ಯುದ್ಧ ದೋಣಿಗಳು ಎರಡು ಟೆರ್ನಾಟನ್ ಕಾರಾಕೋಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ರೆಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದವು. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿಯು ಟರ್ನೇಟ್ ರಾಜ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಡಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಡಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಹಡಗಿನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಮಿಡಲ್ಟನ್ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಟಿಡೋರ್ಸ್ ಟೆರ್ನೇಟ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಈಜುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಮೂವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಕೊಂದುಹಾಕಿದರು. ವ್ಯಾಪಾರದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಟೆರ್ನಾಟನ್ನರ ಮನವೊಲಿಸಲು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರವಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಿಡ್ಲ್ಟನ್ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಟಿಡೋರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಗ್ಯಾಲಿಯಾನ್ನ ನಾಯಕನಾದ ಥಾಮೆ ಡಿ ಟೊರೆಸ್ರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರು ಶಾಂತಿಯುತ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಜೊತೆ ಸೇರಲು ತಾನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂದು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ರೆಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಟಿಡೋರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, 80 ಬಹರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಲವಂಗಗಳು. ಉಳಿದ ಲವಂಗಗಳು ಮಲಾಕ್ಕಾ ಪಟ್ಟಣದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದರಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. 1605ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಂಪು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಮಕಿಯಾನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಸಂಜೆ ಏಳು ಗಂಟೆಗೆ ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಮಿಡಲ್ಟನ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರನನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಟೆರ್ನಾಟನ್ನರೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಎರಡೂ ರಾಜರ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಪತ್ರವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಓದಿದ ನಂತರ, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾಗಿದ ಲವಂಗಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್, ಟೆರ್ನಾಟನ್ ದ್ವಂದ್ವವನ್ನು ಶಂಕಿಸಿ, ಟಫಸೋವಾಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಟೆರ್ನೇಟ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲವಂಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡಚ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಅವರು ಮೇ 3ರಂದು ಟಿಡೋರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟೆರ್ನೇಟ್ನ ರಾಜ ಮತ್ತು ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಾಕೋಗಳು ತಮ್ಮ ಶತ್ರುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕೆಂಪು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಡಚ್ಚರಿಂದ ತಂಪಾದ ಸ್ವಾಗತವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅವರು ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಗುಜರಾತಿಗಳು ತಮಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಡಚ್ಚರು ನಂತರ ನಡೆದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಆ ಸಂಜೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿ ಟೊರೆಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದು ಮಿಡಲ್ಟನ್ಗೆ ತಾವು (ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು) ಡಚ್ ವಿರುದ್ಧ ಗೆಲುವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಯಾವುದೇ ಲವಂಗವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಮೇ 7ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಡಚ್ಚರು ಮತ್ತು ಟೆರ್ನೇಟ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪಡೆಗಳು ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಇಳಿಸಿದವು, ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಅಲ್ಲಿಯೇ ನೆಲೆಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ದಾಳಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಜನರು ಈಗ ಕೋಟೆಯ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಒಳಗೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೇ 9 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಸೂರ್ಯೋದಯದ ಮೊದಲು ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸರ ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ನೇಟ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಏರಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮತ್ತು ಟಿಡೋರಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಕೋಟೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಯುದ್ಧವು ಗೆದ್ದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕೋಟೆಯು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಟೆರ್ನಾಟನ್ ಪಡೆಗಳು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದವು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು, ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು, ಲವಂಗದಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದ ಏನನ್ನೂ ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. 1610ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಿಡ್ಲ್ಟನ್ ಇನ್ ದಿ ಟ್ರೇಡ್ಸ್ ಇಂಕ್ರೀಸ್ಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ಸೂರತ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೊಕೊತ್ರಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾದ ಅಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಯೆಮೆನ್ ನ ಮೋಚಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೆಪ್ಪರ್ಕಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಮೋಚಾದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಆಗಾ ಅವರನ್ನು ಬಹಳ ವೈಭವದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೇಲೆ ಅವರ ಆತಿಥೇಯರು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದರು. ಎಂಟು ಜನರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ಜನರನ್ನು ಕುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅವನ ಹಡಗು, ದಿ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್, ಮೂರು ದೋಣಿ ತುಂಬಿದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಆತ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು ಆದರೆ ಸೂರತ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ತರುವಾಯ ಅವರು ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಫಲವಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಆತ 1613ರ ಮೇ 24ರಂದು ಬಾಂಟಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1613 ಸಾವುಗಳು ಲಂಡನ್ನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನೈಟ್ಸ್ ನಾವಿಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಜನರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಖಾಸಗಿ 17 ನೇ ಶತಮಾನದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಹುಟ್ಟಿದ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ