ExpoRail
ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ (ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಫೇಸ್ಬುಕ್ ಪುಟದ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ) ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಗಿತ್ತು. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಪೋ ರೈಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲುಗಳು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬೋಗಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಲಂಕಾ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಟುಡೇ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿತು. 2017ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಂತೆ, ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆಃ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯು ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಯವರೆಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲು ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆ-ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಧ್ಯಮ-ಆದಾಯದ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯು ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ದರವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಂಡಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಕುಮಾರ್ ವೆಲ್ಗಮ ಮತ್ತು ಉಪ ಸಚಿವ ರೋಹನಾ ದಿಸಾನಾಯಕೆ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಅದೇ ದಿನ, ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಕಂಪನಿ, ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2011ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಅದು ಬದುಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು 2012ರ ಜನವರಿ 31ರಂದು ವಾವುನಿಯಾಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಂತೆ, ಇದು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, 44,500 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು. ಸರ್ವೀಸಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲ್ ಚಾರ್ಟರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲು 30 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ರೊಮೇನಿಯನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಎ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 1980ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅವುಗಳನ್ನು 2011-2012 ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರಿಗೆ ಕಾರ್ಪೆಟಿಂಗ್, ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಶೌಚಾಲಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ವೈ-ಫೈ, ಎಲ್ಸಿಡಿ ಟಿವಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸೈಡ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆ ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲು ವಾಹನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ಲಿವರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುವ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಹೀರಾತು ಸಂಸ್ಥೆ, ಟ್ರಂಪ್ಸ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್, ಲಿವರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ರೈಲಿನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪೋ ಲ್ಯಾಂಕಾವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಇದು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.