Greater Western franchise
ಗ್ರೇಟರ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಂಬುದು ಲಂಡನ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಕಾಟ್ಸ್ವೋಲ್ಡ್ಸ್, ವೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಂದಿರುವವರು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ. 2003ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ರೈಲ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್, ಥೇಮ್ಸ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಗ್ರೇಟರ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಒಂದೇ ಲಂಡನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೊಸ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು, ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್, ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸೆಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2006 ರಂದು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದು, ಕೊನೆಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಬೇರೆಡೆ ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಸ್ವಂತ ವಿವೇಚನೆಯಲ್ಲಿವೆ. 14 ಮೇ 2011 ರಂದು, ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮೇನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಮುಂಬರುವ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ನಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ 31 ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಫಸ್ಟ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಜನವರಿ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿತು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲು 2013ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಫಸ್ಟ್ ಜೊತೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರವರೆಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಕೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರದ್ದುಗೊಂಡ 2013ರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಹೊಸ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011ರಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಅರಿವಾ ಯುಕೆ ರೈಲುಗಳು, ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಶಾರ್ಟ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಜೇತರನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಹೊಸ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸೀ ಏಪ್ರಿಲ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಂಡರ್ (ಐಟಿಟಿ) ಆಹ್ವಾನದ ತಡವಾದ ವಿತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಐ. ಟಿ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು, ವಿಜೇತರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2013ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2013ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬರುವವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹೊಸ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 2 (ಎಚ್ಎಸ್ 2) ನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ದಾಖಲೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಜಾಲದ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಚ್ಎಸ್ 2 ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟರ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ಊಹೆಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯ ಪರಿಚಯ; ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಚಿಲ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯ ಪರವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿತ; ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು; ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೀಥ್ರೂಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಸ್ತರಿತ ಹೀಥ್ರೂ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ; ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದು; ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು; ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ಭವಿಷ್ಯ 2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್, ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್, ಸೊಮರ್ಸೆಟ್, ಡೆವೊನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೈಋತ್ಯದಾದ್ಯಂತ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹೊಸ ವೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 2020ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಯು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರವರೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಜೂನ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಯು ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ನ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 2028ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ನೇರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು