Aizu Liner
ಇದು ಫುಕುಶಿಮಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬನೆಟ್ಸು ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಈಸ್ಟ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಈಸ್ಟ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ-ನಿಲುಗಡೆ "ರಾಪಿಡ್" ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೇವಾ ಮಾದರಿ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಮತ್ತು ಓಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ಕಿಕುಟಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಂಡೈ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿರುವ 6-ಕಾರುಗಳ 485 ಸರಣಿಯ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್-ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ಸೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಜಿ 55/58 ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 6-ಕಾರುಗಳ 583 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯು (ಸೆಟ್ ಎನ್1/2) ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಂಡೈ ಮೂಲದ 6-ಕಾರುಗಳ 485 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ ಎ1/2 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ರಚನೆಗಳ ರೈಲುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕೋರಿಯಾಮಾ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1 ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು 5 ಮತ್ತು 6 ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನಗಳ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಜೂನ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಸೆಂಡೈ ಮೂಲದ 6-ಕಾರುಗಳ 485 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯು ಸೆಟ್ ಎ1/2 ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐಜು ಲೈನರ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ಹಿಂದಿನ "ಅಕಾಬೆ" ಲಿವರಿನಿಂದ ಜೆಎನ್ಆರ್ ಬೀಜ್ ಮತ್ತು ಮೆರೂನ್ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮರು ಬಣ್ಣ ನೀಡಲಾಯಿತು, 2 ಜೂನ್ 2011 ರಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಿಂದ, ಸೆಟ್ A1/2 ಅನ್ನು 6-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ 485 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ G 55/58 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಒಯಾಮಾ ಡಿಪೋದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ನಿಕ್ಕೋ ಮತ್ತು ಕಿನುಗಾವಾ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ. 14 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ನಿಯಮಿತ ಐಜು ಲೈನರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇವಲ ಐಜು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಋತುಮಾನದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸೇವೆಗಳು ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯವರೆಗೆ ಆರು-ಕಾರುಗಳ 485 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇ 721 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಪಾನಿನ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಪಾನಿನ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಫುಕುಶಿಮಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ