Lakeview station (Oregon)
ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಇದನ್ನು ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಡಿಪೋ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಒರೆಗಾನ್ನ ಲೇಕ್ವ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1912ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ I ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಡೆಲಾಂಗ್ಚಾಂಪ್ಸ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಅಂಡರ್ವುಡ್. ಇದು ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯು 1928 ರಿಂದ 1975 ರವರೆಗೆ ಡಿಪೊವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1978ರಿಂದ ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ಡಿಪೊವನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು 1876ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಗಡಿಭಾಗದ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ಈ ಸಮುದಾಯವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. 1900ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯು ಪಟ್ಟಣದ 66 ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ 64ನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, 700 ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವೈದ್ಯ, ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ ಡಾಕ್ಟರ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಡಾಲಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು. 1908 ರಲ್ಲಿ, ಇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಪಟ್ಟಣದ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಬೀದಿಗಳು) ನಡುವೆ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಪಟ್ಟಣದ ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆ) ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1912ರಲ್ಲಿ, ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಲೇಕ್ವ್ಯೂವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. ಒರೆಗಾನ್ನ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೌನ್ ಆಫ್ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಅಧ್ಯಯನ. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಆಗಮನದ ನಂತರದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲೇಕ್ವ್ಯೂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ $200,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಒಂದು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $15,000 ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1912ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೆರಿಫೋರ್ಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ವ್ಯೂದ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. 1928ರಲ್ಲಿ, ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ವ್ಯೂಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ತನ್ನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು 1975 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ನಂತರ ಡಿಪೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1978ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ನಿವಾಸವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆಸ್ತಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾನೂನು ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, ಡಿಪೋ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಸುಮಾರು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ಡಿಪೊ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೂರ್ವ ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಒಂದು ಅಖಂಡ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. ಡೆಲಾಂಗ್ಚಾಂಪ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಒರೆಗಾನ್ ಕಟ್ಟಡದ ಏಕೈಕ ದಾಖಲಿತ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ವ್ಯೂದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1983ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಡಿಪೋ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲೇಕ್ವ್ಯೂದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಟಿ-ಛೇದನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆಯಾದ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಡಿಪೋದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಪೋದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಖ ಮಾಡಿ, ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಡಿಪೋದ ಉತ್ತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ತಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂಭಾಗವು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ, ಅವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಸುಮಾರು ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ರೆನೋದಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. ಡೆಲಾಂಗ್ಚಾಂಪ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಡಿಪೊವನ್ನು I ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎ. (ಆಂಡಿ) ಅಂಡರ್ವುಡ್, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಮುಖ ಲೇಕ್ ವ್ಯೂ ಬಿಲ್ಡರ್. ಡಿಪೊವು ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮಿಷನ್ ರಿವೈವಲ್ ಶೈಲಿಯ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ಪ್ರೈರೀ ಸ್ಕೂಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಲ್ಲಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಪೋವು ಸೊಂಟದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಿಷನ್ ಟೈಲ್ಗಳಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಿನ್ ಶೀಟ್ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ತೂಗಾಡುವ ಈವ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೇಡ್ ಶೈಲಿಯ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಇದೆ. ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮಿಷನ್ ಶೈಲಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಗೇಬಲ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಈವ್ಸ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಕಿಟಕಿಗಳ ದಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಲ್ಟ್ ಕೋರ್ಸ್ ಪ್ರೈರೀ ಸ್ಕೂಲ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳೆಲ್ಲವೂ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಡಿಪೋದ ಟ್ರಿಮ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರಾಕ್-ಫೇಸ್ಡ್ ಆಶ್ಲಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೂಲ ಟೈಲ್ ಮಾರ್ಕಿಯು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲಿದೆ. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಂಟಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಲೊಜೆಂಜ್ ಆಕಾರದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಪೋದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಡಬಲ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಸ್ಯಾಶ್ ಆಗಿವೆ. ಅವು ಮೇಲಿನ ಕವಚದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಳಗೆ ಒಂದೇ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕೋಣೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಕಮಾನಿನ ಹೆಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಲೀಫ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ನೆಲ ಅಂತಸ್ತಿನ ಒಳಾಂಗಣವು ಆ ಯುಗದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಚೇರಿಯು ಕಟ್ಟಡದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿದೆ. ಇದು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಬರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯು ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನು ಮತ್ತು ಸರಕು ಕೋಣೆಯು ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆ ಏಜೆಂಟ್ನ ಕಚೇರಿಯಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನ ವಾಸದ ಕೋಣೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿಪೋದ ಹೊರಭಾಗವು ಅದರ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುಳ್ಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒಳಭಾಗವು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಇದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯ ದಿನಾಂಕ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 1975ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1978ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಿಟಕಿ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ನೆಲಹಾಸುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಪ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಜೋಡಿಸಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣದ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಕಿಟಕಿ ಟ್ರಿಮ್, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ರೂಪ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ನೆವಾಡಾ-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ-ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಾಯುವ್ಯ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ವಿಭಾಗದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ, ವಿಭಾಗ 15, ಟೌನ್ಶಿಪ್ 39 ದಕ್ಷಿಣ, ಒರೆಗಾನ್ನ ಲೇಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಲ್ಲಾಮೆಟ್ಟೆ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಶ್ರೇಣಿ 20. ಈ ಆಸ್ತಿಯು ಲೇಕ್ವ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಖ ಮಾಡಿ, ನೇರವಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಡಿಪೋದ ಹಿಂಭಾಗವು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ಒರೆಗಾನ್ನ ಬೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೌನ್ ಆಫ್ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಅಧ್ಯಯನ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಒರೆಗಾನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಒರೆಗಾನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಡಿಪೋದ ಫೋಟೋ ಒರೆಗಾನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಡಿಪೋದ ಬಾಹ್ಯ ವಿವರಗಳು ಒರೆಗಾನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಒರೆಗಾನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಡಿಪೋದ ಬಾಹ್ಯ ಟೈಲ್ ಕೆಲಸದ ಫೋಟೋ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1912ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಲೇಕ್ವ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಒರೆಗಾನ್ನ ಲೇಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಒರೆಗಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ, ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1912 ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೋಸೆಫ್ ಡೆಲಾಂಗ್ಚಾಂಪ್ಸ್ ಒರೆಗಾನ್ನ ಲೇಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಒರೆಗಾನ್ನ ಮಾಜಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು