91st Engineer Battalion (United States)
91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಈ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆಗ ಇದನ್ನು 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1952 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. 1991 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯ, ಕುವೈತ್, ಚಾಡ್ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಇದನ್ನು 1ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಯುದ್ಧ ತಂಡ, 1ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ನಿಯಮಿತ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು 1933ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು 50ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕ) ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಇದನ್ನು 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1941ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಶೆಲ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು, ಇದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮ್ಯಾನ್ಯೂವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಶೆಲ್ಬಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಇದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸರೋವರದ ಬಳಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು, ಇದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಕ್ಲೈಬೋರ್ನ್ ಬಳಿಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಫೋರ್ಟ್ ಪೋಲ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಕ್ಲೈಬೋರ್ನ್ ನಡುವೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕ) 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಘಟಕವು ವುಡ್ಸ್ಟಾಕ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗಿರು, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು, ಜುಲೈ 10ರಂದು ಇದನ್ನು 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ 1 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19 ರವರೆಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಡುರಾಂಡ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಲಾಲೋಕಿ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವಾಯುನೆಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 1942ರ ಜುಲೈ 23ರಿಂದ 1943ರ ಜನವರಿ 23ರವರೆಗೆ ಪಪುವಾಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಘಟಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿ ಪ್ರದೇಶದ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಯು. ಎಸ್. ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೇಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ಬಿಯಾಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇದು 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು 1946ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1944ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಗೆ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, 28 ನವೆಂಬರ್ 1951 ರಂದು, 91 ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು 91 ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 14 ಜನವರಿ 1952 ರಂದು ಇದನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಬೆಲ್ವೊಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರ ಮೇ 20ರಂದು ಇದನ್ನು 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು 1971ರ ಮೇ 20ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಫೋರ್ಟ್ ಬೆಲ್ವೊಯರ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ 1ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಇಂಟ್ರಿನ್ಸಿಕ್ ಆಕ್ಷನ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಕುವೈತ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಕೂಡ ಚಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 2001ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಲ್ಫಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕುವೈತ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 2004ರಿಂದ ಜನವರಿ 2005ರವರೆಗೆ, 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಬಾಗ್ದಾದ್ನ ಮನ್ಸೂರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಘಜಿಲ್ಯಾ, ಅಲ್ ಶುಲಾ, ಅಲ್ ಖಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ ಅಮಿರಿಯಾ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ 5 ಸೈನಿಕರು ಹುತಾತ್ಮರಾದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2005ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಫೋರ್ಟ್ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ 91ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಇದನ್ನು 1ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಯುದ್ಧ ತಂಡ, 1ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕ ಲಾಂಛನ ವಿವರಣೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣದ ಲೋಹ ಮತ್ತು ದಂತಕವಚ ಸಾಧನವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 1/8 ಇಂಚು (2.86 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಎತ್ತರವಿದ್ದು ಹೊಳೆಯುವ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಗುಲೆಸ್, ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನಿನ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಫಲಕ. ಗುರಾಣಿಯ ಕೆಳಗೆ ಕಪ್ಪು ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "ಆಕ್ಟ್ಸ್ ನಾಟ್ ವರ್ಡ್ಸ್" ಎಂದು ಕೆತ್ತಲಾದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಂಕೇತಿಕತೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕ ಲಾಂಛನವನ್ನು 1939ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲೇಝೋನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಗುಲೆಸ್ನ ಲಾಂಛನವು, ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಫಲಕವಾಗಿದೆ. ಪುಷ್ಪಗುಚ್ಛದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮತ್ತು ಗುಲೆಸ್ ಒಂದು ಡೆಮಿ-ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಕಾರಂಜಿ ಫಿಮ್ಬ್ರಿಯೇಟೆಡ್ ಟೆನ್ನೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕ್ರಿಸ್ ಹಿಲ್ಟ್ ಬೇಸ್ ಪ್ರೊಪರ್. ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪದಗಳಲ್ಲ. ಸಾಂಕೇತಿಕ ಗುರಾಣಿ ಗುರಾಣಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ (ಬಿಳಿ), ಇದು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಡೆಮಿ-ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಂಜಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪಪುವಾ ದೇಶಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಸ್ತ್ರವಾದ ಕ್ರಿಸ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿನ್ನವು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ನವೆಂಬರ್ 22,1939 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1999ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಒಂದು ಶಿಖರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೋಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 091