2012 Tour of the Basque Country
2012ರ ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ, ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ನ 52ನೇ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಗುಯೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರಂದು ಒನಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಓಟದ-ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು 2012ರ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಋತುವಿನ ಒಂಬತ್ತನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪೇನ್ನ ತಂಡದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್, ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಮೇಲೇರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಓಟದ ಇತರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಕೊ ಪಿನೋಟ್ಟಿ ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ರೈಡರ್ ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಂಕೋ ಸಬಾಡೆಲ್ನಿಂದ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಬೇಲ್ ಔಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರೇಸ್ ಸಂಘಟಕರು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳು ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಈವೆಂಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ 18 ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊಟೀಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಎರಡು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಓಟಕ್ಕೆ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಈವೆಂಟ್ನ 20-ತಂಡ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 20 ತಂಡಗಳೆಂದರೆಃ ಸ್ಟೇಜ್ಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ 1 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012-ಗ್ಯೂನೆಸ್ ಟು ಗ್ಯೂನೆಸ್, ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು-ಡೇವಿಡೆ ಮುಸೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಡೆ ಲಾ ಫ್ಯುಯೆಂಟೆ-ಅವರು ರೇಸ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಏರುವಿಕೆಯಾದ ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಹುಮಾರನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಂತೆ, ವೇದಿಕೆಯ ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು; ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದರು; ಆಲ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಸುಸೆಸೊ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಡಿ ಲಾ ಫ್ಯೂಯೆಂಟೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಮೇಲೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣ. ಮುಸೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡೆ ಲಾ ಫ್ಯುಯೆಂಟೆ ಅವರ ಅನುಕೂಲವು ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕುಸಿದಿತ್ತು, ಉಳಿದಿರುವಾಗ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು. ನಂತರ ತಂಡದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡರು; ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಓಟಗಾರ ಮೈಕೆಲ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅಂತೆಯೇ, ರೇಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಜೋಡಿಯು ಮುಂದುವರಿದ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಚ್ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ನಾಚಿಕೆಯಾಯಿತು, ಮುಸೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡೆ ಲಾ ಫ್ಯೂಯೆಂಟೆ ಅವರನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೈದಾನದಿಂದ ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ದಿನದ ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಕಾಮ್ಸ್, ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತವು ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ವಿಳಂಬವು ವೆಸ್ಲಿ ಸಲ್ಜ್ಬರ್ಗರ್ () ಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನುಸುಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ-ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗುಯೆನ್ಸ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದಾಗ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಸವಾರ ಡೇನಿಯಲ್ ರಾಟ್ಟೊಗಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಯಾದರು; ಅವರ ವೌಟ್ ಪೊಯೆಲ್ಸ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜೋಸ್ ಜೊವಾಕ್ವಿನ್ ರೋಜಾಸ್ ಅವರು 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಹಂತ 2 3 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012-ಗುಯೆನ್ಸ್ನಿಂದ ವಿಟೋರಿಯಾ-ಗಾಸ್ಟಿಜ್ಗೆ, ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸವಾರರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು, ಮೂರನೇ ವರ್ಗದ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಕಾಸ್ಮೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆರೋಹಣವು ಕೇವಲ ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಸ್ಗಳ ನಂತರ ಬರುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಣದಿಂದ ಇಳಿಯುವಾಗ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಘಟನೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಜೆರೋಮ್ ಪಿನೌ ಅವರ ಥಿಬೌಟ್ ಪಿನೊಟ್ ಮತ್ತು ಸವಾರ ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಈ ಮೂವರನ್ನು ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಜೋಡಿ ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು-ಓಟದಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು-ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯೆಲ್ ಬೊಸಿಯೊ ಮತ್ತು ಜೂಲಿಯನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಇಬ್ಬರೂ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಐದು ಸದಸ್ಯರ ಪೈಕಿ, ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು-ಪಿನೋಟ್ ಮತ್ತು ಪಿನೌ-ಮೊದಲ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಜೋಸ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ರೋಜಾಸ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅಂತೆಯೇ, ಐದು ನಾಯಕರ ಸೂಕ್ತ ಅಂತರದೊಳಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಪಿನೋಟ್ ಅವರು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಲಾ ಬ್ಯಾರೆರಿಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಜಲ್ಡಿಯಾರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಡೇವಿಡ್ ಡಿ ಲಾ ಫ್ಯುಯೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. , ಮತ್ತು ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರನ್ನು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಟವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣವಾದ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ವಿಟೋರಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಪಿನೋಟ್ ಮತ್ತೆ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ನಾಯಕರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಸವಾರರನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಳುಹಿಸಿದವು, ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು; ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ ಕ್ವಿಂಟೆಟ್ ಕೇವಲ 1 '22' ನ ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಯ್ಯೋ, ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ; ವೇದಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಜಲ್ಡಿಯಾರನ್ನ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ-ವೇದಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣ-ಪೆಲೋಟಾನ್ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ವಿನ್ಟೆಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ವಿಟೋರಿಯಾ-ಗಾಸ್ಟಿಜ್ಗೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ, ತಂಡದ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ವೆಸ್ಲಿ ಸಲ್ಜ್ಬರ್ಗರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ಜನರ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಮವು ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಪಿನೋಟ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಂಥೋನಿ ರೌಕ್ಸ್, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡಯಾಚೆಂಕೊ, ರೈಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೊರ್ಗನೋವ್ ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಕ್ ನೆರ್ಜ್ ಸಹ ಈ ಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ನೆರ್ಜ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಸಹಚರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಆರೋಹಣದ ಶಿಖರದ ಮೊದಲು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. , ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅನೇಕರು ವೇದಿಕೆಯ ಗೌರವಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅದು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫ್ಲಾಮ್ ರೂಜ್ ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾರಿಲ್ ಇಂಪೆಯವರ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕ್ರಮವು ಫಲಪ್ರದವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಮತ್ತು ತಂಡದ ವರ್ಷದ ಏಳನೇ ಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸದಾ-ಮುಚ್ಚುವ ಗುಂಪಿನಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲನ್ ಡೇವಿಸ್, ಇಂಪೆಯಂತೆಯೇ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಅಪೊಲೋನಿಯೊ ಮತ್ತು ರೋಜಾಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 3-ಏಪ್ರಿಲ್ 4,2012-ವಿಟೋರಿಯಾ-ಗಾಸ್ಟಿಜ್ನಿಂದ ಐಬಾರ್ಗೆ, ಓಟದ ರಾಣಿ ಹಂತವು ಎರಡು ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪಾರ್ಕರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಏಳು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಇಕ್ಸುವಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಉಸಾರ್ಟ್ಜಾದ ಆರೋಹಣ, 11 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರುತ್ತದೆ. ಉಸಾರ್ಟ್ಜಾವು ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷವೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ಅವರು ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೀಕ್ಷಕರು ವೇದಿಕೆಯ ನೆಚ್ಚಿನವರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಐಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಸಣ್ಣ-ದಾಳಿಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಓಟದ ಪಂದ್ಯದ ಬಹುಪಾಲು ಮೈದಾನವು ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು; ಅದರ ನಂತರ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಐದು ಸವಾರರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋದರು; ಅವರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಈ ಹಿಂದೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರು, ಡೇವಿಡ್ ಮುಸೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್. ಈ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಜುಸ್ಸಿ ವೀಕ್ಕನೆನ್, ರೈಡರ್ ಜೋಸ್ ಹೆರಾಡಾ ಮತ್ತು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಪಿಯಡ್ರಾ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಐದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲೀಡ್ ಕ್ವಿಂಟೆಟ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಿತ್ತು; ಹೆರಾಡಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ಸಹಚರರಿಂದ ದೂರವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೀಡ್ರ ಮತ್ತು ಮುಸೆಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದ್ದ ವೀಕ್ಕನೆನ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಹೆರಾಡಾ ತನ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಇಕ್ಸುವಾದ ಮೊದಲ-ವರ್ಗದ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಲೊಸಾಡಾ, ಗಿಯಾಂಪೊಲೊ ಕರುಸೊ ಮತ್ತು ಏಂಜೆಲ್ ವಿಸಿಯೋಸೊ ಅವರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದರು. ಕಾರುಸೊ ಮತ್ತು ವಿಸಿಯೋಸೊ ನಾಯಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉಳಿದ ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆರಾಡಾವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು; ಆದಾಗ್ಯೂ ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಮೇಲೆ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂವರು ತಮ್ಮ ನಾಯಕ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಐಬಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತಿಮ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ಹದಿನೆಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಮೂವರೂ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಉಸಾರ್ಟ್ಜಾದ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ () ನಂತರ ರಾಬರ್ಟ್ ಕಿಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಸವಾರರಾದ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೋನಿ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಕಿಚೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಪೊನಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ವೇದಿಕೆಯ ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನರ್ಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನರ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಡಿದರು-ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷ ಗೆಲ್ಲಲು-ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ () ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ನ ಬಾಕಿಯಲ್ಲಿ, ರೋಜಾಸ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ 16 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೋತಿದ್ದರಿಂದ ಜೋಸ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ರೋಜಾಸ್ನಿಂದ ರೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 4-5 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012-ಐಬಾರ್ನಿಂದ ಬೆರಾ-ಇಬಾರ್ಡಿನ್ವರೆಗೆ, ಮಿನಿ-ದಾಳಿಗಳು ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಮುಖವಾದವು; ಸವಾರರಿಗೆ ಮತ್ತೆ ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಕಾರ್ಬನ್-ನಕಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಎವ್ಜೆನಿ ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರು; ವೇದಿಕೆಯ ಐದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ-ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಇಟ್ಜಿಯರ್-ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಿಂದಿನ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ, ಪೆಟ್ರೊವ್ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಯರ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಇತರ ನಾಲ್ವರು ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು; ಮಾಸಿಯೆಜ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸ್ಕಿ () ಮೊದಲು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರು, ಏಂಜೆಲ್ ಮ್ಯಾಡ್ರಾಜೋ, ಡಿಯಾಗೋ ಉಲಿಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸವಾರ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ನಂತರ ಪೆಟ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟರ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ತಮ್ಮ ತಂಡದ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ನಾಯಕ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸವಾರರನ್ನು ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು; ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರು ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ದಿನದ ಎರಡನೇ ಆರೋಹಣವಾದ ಆಲ್ಟೋ ಡಿ ಅರಿಟ್ಕ್ಸುಲೆಗಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ವೆಸ್ಲಿ ಸಲ್ಜ್ಬರ್ಗರ್ ಅವರು ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಓಟದ ಮೂರನೇ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸೈಮನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ತನಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು; ಈ ಜೋಡಿಯು ಗಾರ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಅವನ ನಾಲ್ಕು ಸಹಚರರು ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಅವನನ್ನು ಇಳಿಯುವಾಗ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು. ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಟೋ ಡಿ ಅಗಿನದ ಆರೋಹಣವು ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಲ್ಜ್ಬರ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಕರೆತಂದಾಗ ಫ್ರೆಷರ್ ಕಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾರ್ಸಿಯಾ, ಬೇರ್ಪಡುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಏಳು ಜನರ ಗುಂಪಾಗಿ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರು ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬರು-ಪ್ಯಾಟ್ಕ್ಸಿ ವಿಲಾ ()-ತಮ್ಮ ತಂಡದ ನಾಯಕರಾದ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಗಿಯಾಂಪೊಲೊ ಕರುಸೊ ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಇಗೊರ್ ಆಂಟನ್ ಮತ್ತು ಗೋರ್ಕಾ ವೆರ್ಡುಗೊ ಇದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಕಡಿದಾದ ಫಿನಿಶ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ವಿಲಾ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಇಬಾರ್ಡಿನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು; ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ವಿಜೇತ ಮೈಕೆಲ್ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ () ಮತ್ತು ನಿಕಿ ಸೊರೆನ್ಸೆನ್ ಪೆಲೋಟನ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಶಿಖರವನ್ನು ದಾಟಿದ್ದರು, ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಆಕ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು. ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ, ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಮವು ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕ್ರಮವು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಇಬಾರ್ಡಿನ್ ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೇವಲ ಐದು ಸವಾರರು ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರುಃ ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಪ್ಯಾಟರ್ಸ್ಕಿ, ಪೆಟ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಸೊರೆನ್ಸೆನ್. ತಡವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟರ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆಯೇ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಬಾಸಿನಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 25 ಸವಾರರ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಮಾನ್ಫೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಶ್ಲೆಕ್ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಸೈಮನ್ ಸ್ಪಿಲಾಕ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ಗೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ನೋಡಿದರು. ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಪೊಯೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಹೆನಾವೊ ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋಗಲು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಆರಾಮವಾಗಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು-ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 18 ರಷ್ಟು ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್-ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು, ಹೆನಾವೊ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಕಿಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿಗಿಂತ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಹಂತ 5-6 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012-ಬೆರಾ-ಇಬಾರ್ಡಿನ್ ನಿಂದ ಒನಾಟಿ, ಮತ್ತೆ, ಮಳೆಯು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕವಾಗಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ನಂತರ, ದಿನದ ಓಟದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರು ಯಾವುದೇ ಯಶಸ್ವಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿರಬಹುದು. ಸುಮಾರು, ಆರಂಭಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಸವಾರರ ಚಲನೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸವಾರ ಬೆನೊಯಿಟ್ ವಾಗ್ರೆನಾರ್ಡ್, ಡಿಯಾಗೋ ಉಲಿಸ್ಸಿ, ಕೆವಿನ್ ಡಿ ವೀರ್ಟ್ ಸೇರಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸವಾರರನ್ನು ಪಡೆದರು-ಅವರು ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಮಾಡಿದಂತೆ-ಹೆರ್ನಾನಿ ಬ್ರಾಕೊ ಈ ಬಾರಿ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ತಂಡಗಳ ಹನ್ನೆರಡು ಇತರ ಸವಾರರು ಲೀಡ್ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಂದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹದಿನಾರು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗುಂಪಿನ ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು; ಇದು ವೇದಿಕೆಯ ಮೂರನೇ ಆರೋಹಣವಾದ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಎಲೋಸುವಾದ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ 3 '15' ಆಗಿತ್ತು. ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರ ಅನುಕೂಲವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉಲಿಸ್ಸಿ ಅವರನ್ನು ಶಿಖರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರೆದೊಯ್ದ ಆಲ್ಟೊ ಡಿ ಡೆಸ್ಕಾರ್ಗಾ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿದ ಕಾರಣ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಸವಾರರ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ () ಸೇರಿದ್ದು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ರಾತ್ರಿಯ ನಾಯಕ ಜೊವಾಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೇವಲ 24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಈ ಕ್ರಮವು ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ಅವರ ಅಂತರವು ಕೇವಲ 25 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು, ವೇಗವನ್ನು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ವೇಗವು ಉಳಿದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಸವಾರರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತು; ಸವಾರ ಮಾರ್ಕೊ ಪಿನೋಟ್ಟಿ, ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿ ಮತ್ತು ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿಯ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಜೀಸಸ್ ಹೆರ್ನಾಂಡೆಜ್, ಉಳಿದ ಐದು ನಾಯಕರು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಶರಣಾದರು. ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ 35 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ಗ್ಯಾರಾಗಾಲ್ಟಾ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರು-ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 11 ರಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ-ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ಗುಂಪಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಗ್ರ ಇಬ್ಬರು ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದು, ಕೊನೆಯ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ನನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತಡೆದನು. ಕಿಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ () 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕೀಸೆರ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿಗೆ ಮತ್ತು 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಹಂತ 6 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012-ಒನಾಟಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಐಟಿಟಿ) ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಓಟದ ವಿಜಯದ ಯುದ್ಧವು ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು; ಒನಾಟಿಯ ಸುತ್ತ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್. ಪಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕಡಿದಾದ ಆರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು, ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಅಸ್ಥಿರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಯಿತು; ಒದ್ದೆಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಸವಾರರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್-ವಿಶ್ವ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್-ಕೋರ್ಸ್ನ ವಿಚಕ್ಷಣ ಅವಲೋಕನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳ ರೂಢಿಯಂತೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಹೀಗಾಗಿ, 122ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಮೆಯೆರ್, ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ () ಅವರನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಮೂರು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾದರು. ಮೆಯೆರ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 29 '12 "ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು; ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟೀಫ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೆ ಮೆಯೆರ್ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು; ಡಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಿಡ್ವೇ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೆಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್-ಅಟ್-ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎದುರಾಳಿಯನ್ನು ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು, ಆದರೆ ಮೆಯೆರ್ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕೋರ್ಸ್ನ ಬಲವಾದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 29 '10' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ 102 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್, ಅಗ್ರ 40 ಸವಾರರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೇದಿಕೆಯ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು; ಮೊರೆನೊ ಮೋಸರ್ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದು, ಆ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಕೊ ಪಿನೋಟ್ಟಿ ಸೋಲಿಸಿದರು, ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಐದು ಬಾರಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿರುವ ಪಿನೋಟ್ಟಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು ಆದರೆ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಿ 29 '03' ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಳು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಂತರ ಆ ಸಮಯವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು, ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 29 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮುರಿದ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾದರು; 28 '55' ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ "ಅಪಾಯಕಾರಿ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ, ನಂತರ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ನಿಂದ ಸೋಲಿಸಲು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ರಬಲ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆಫ್-ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಮಯ-ಪ್ರಯೋಗ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮೊಲ್ಲೆಮಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಏರಿಸಿತು, ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಅವನಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಇದ್ದ ಎಂಟು ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ. ಇದು ಓಟದ ಗೌರವಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತುಃ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಶಿಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು; ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊಲ್ಲೆಮಾವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರೂ, ಸಾಂಚೆಜ್ ಅನೇಕ ಇತರ ಸವಾರರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೋರ್ಸ್ನ ಬಲವಾದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಅವರಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಮೊಲ್ಲೆಮಾಗಿಂತ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಸಹ ಬಲವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ಗಿಂತ 21 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ನಂತರದ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು; ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು. ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕತ್ವದ ಕೋಷ್ಟಕ 2012ರ ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಜೆರ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾಯಕನು ಹಳದಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು. ಈ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು 2012ರ ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಓಟದ ವಿಜೇತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಒಂದು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವಿತ್ತು, ಅದು ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 15ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು, ಸವಾರನು 25 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವು 20 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಮೂರನೇ 16, ನಾಲ್ಕನೇ 14, ಐದನೇ 12, ಆರನೇ 10, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಅಂಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಅದರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ನೀಲಿ ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಆರೋಹಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉನ್ನತ-ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಜರ್ಸಿಯು ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 3ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೂವರು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವರ್ಷದ ಪ್ರಕಾರ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದ ಪ್ರವಾಸ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶ