RTA Insurer
ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾಯಿದೆ ವಿಮಾದಾರರು, ಅಥವಾ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆರ್ಟಿಎ ವಿಮಾದಾರರು, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾಯಿದೆ 1988 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಂತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪಾಲಿಸಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾದ ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ಆಡುಮಾತಿನ ಪದವಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ, ಮೋಟಾರು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿದಾರರು 'ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮ ನಂಬಿಕೆ' ಯನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕ್ಲೈಮ್ ಇದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ತಪ್ಪಾದ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿರುವುದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಅವರು ಅದನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು (ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿರುವಿಕೆಯ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ). ವಿಮಾದಾರರು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಅವರು ಪಾಲಿಸಿದಾರರ ಹಕ್ಕಿನ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಮುಗ್ಧ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಕ್ಕುದಾರನಿಗೆ ಆರ್. ಟಿ. ಎ. ವಿಮಾದಾರರಾಗಿ (ಅಂದರೆ. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ). ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆಸ್ತಿ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ £ 1,000,000 ಪಾವತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರು ಮಾಡಿದ ಯಾವುದೇ ಪಾವತಿಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿದಾರರನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನೋಡಬಹುದು. ಆರ್ಟಿಕಲ್ 75ರ ವಿಮಾದಾರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆರ್. ಟಿ. ಎ. ವಿಮಾದಾರರು ಪಾಲಿಸಿಯು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ವಿಷಯವು ವಿಮೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಅದು ಪಾಲಿಸಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಟಿಕಲ್ 75 ಪಾಲಿಸಿದಾರನು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗತಿಯನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದು) ಘೋಷಿಸಲು ವಿಫಲನಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾದಾರನು ಆರ್ಟಿಎ ಕಾನೂನಿನೊಳಗೆ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 75ರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾದಾರನು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ (ಇದನ್ನು ಅಬ್ ಇನಿಷಿಯೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, ವಿಮಾದಾರರು ನ್ಯಾಯಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಕಾಯ್ದೆ 1988ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 152 (2) ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಣೆಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಆರ್ಟಿಕಲ್ 75 ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು (ಒಪ್ಪಂದದ ಅಥವಾ ಆರ್ಟಿಎ) ಹೊಂದಿರುವ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವಿಮಾದಾರರಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಚಾಲಕನು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ (ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಶೇಕಡಾ 1 ಸಹ ಮತ್ತೊಂದು ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ) ಯಾವುದೇ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಸಬ್ಗ್ರೋಗೇಟೆಡ್ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಯಾವುದೇ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಲ್ಲ (ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಪಕ್ಷವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಬೇಕಾದ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳು). 2007ರ ಜೂನ್ 11ರ ಮೊದಲು (ಆದರೆ ನಂತರ ಅಲ್ಲ) ಉಂಟಾದ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳು £300ರ ಕಡ್ಡಾಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ವಿಮೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಟಿ. ಎ. 1988ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಪಾಲಿಸಿಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 2004ರ 75ನೇ ವಿಧಿಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಾಹನ ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ವಕೀಲರ ವಿಮೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುತ್ತವೆ.