Thomas Tredgold
ಥಾಮಸ್ ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ (1788-1829) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಚಾರ್ಟರ್ಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಆತ 1788ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಕೌಂಟಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಹಳ್ಳಿಯ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದ ನಂತರ, ಅವರು 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್-ಮೇಕರ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಗಣಿತ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು. 1808 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಜಾಯಿನರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಬಡಗಿಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಲಂಡನ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಲಿಯಂ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಕಚೇರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಓದಿದರು; ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಸಿದರು. 1823ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಬರವಣಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಅವರು ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆತ 1829ರ ಜನವರಿ 28ರಂದು ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ವುಡ್ ಚಾಪೆಲ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಕುಟುಂಬವು ಒಬ್ಬ ವಿಧವೆ, ಮೂವರು ಪುತ್ರಿಯರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಗ ಥಾಮಸ್ ಅವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಯಿತು, ಅವರು ಕಲ್ಕತ್ತಾದ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಚೆಚೀಟಿಗಳ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1853ರ ಮೇ 4ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. 1820ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಮಹಡಿಗಳು, ಛಾವಣಿಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಎಲಿಮೆಂಟರಿ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟ್ರಿಯನ್ನು (ಲಂಡನ್) ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಅವರು ಮರದ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕುರಿತು ಒಂದು ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. 1817ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಬಾರ್ಲೋ ಅವರ ಎಸ್ಸೇ ಆನ್ ದಿ ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಆಫ್ ಟಿಂಬರ್ ಅಂಡ್ ಅದರ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ನ ಕೆಲಸವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ದತ್ತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಮೊದಲ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು; ಅವನ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೌಂಟ್ ಬಫನ್ ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮುಷೆನ್ಬ್ರೂಕ್ನ ಫಿಸಿಸಿಎ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ಸ್ ಎಟ್ ಜಿಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ (ಲೇಡೆನ್, 1729) ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸೂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರು; ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ನ ಕೆಲವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ಪಿಯರೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡುಮೊಂಟ್ ಅವರ ಪ್ಯಾರಲ್ಲೆ ಡಿ ಪ್ಲಾನ್ಸ್ ಡೆಸ್ ಪ್ಲಸ್ ಬೆಲ್ಲೆಸ್ ಸಾಲೆಸ್ ಡಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟಾಕಲ್ಸ್ ಡಿ 'ಟ್ಯಾಲಿ ಎಟ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ (ಪ್ಯಾರಿಸ್, 1767) ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಅವರ ಕೃತಿಯ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಂಧಮ್ ಟಾರ್ನ್ ಅವರು 1886ರಲ್ಲಿ (ಲಂಡನ್) ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಈ ಕೃತಿಯನ್ನು 1822 ರಲ್ಲಿ ಎ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎಸ್ಸೇ ಆನ್ ದಿ ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಆಫ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಐರನ್ ಅಂಡ್ ಅದರ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ (ಲಂಡನ್; 5 ನೇ ಸಂಪಾದನೆ, ಈಟನ್ ಹಾಡ್ಗ್ಕಿನ್ಸನ್, ಲಂಡನ್, 1860-1) ಅನುಸರಿಸಿತು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಥಾಮಸ್ ಯಂಗ್ನ ಕೃತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಗಣಿತದ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು; ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟರಾಗಿದ್ದರು. 1824ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಅವರು ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ವೆಂಟಿಲೇಟಿಂಗ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ (ಲಂಡನ್) ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಇದು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು (3ನೇ ಸಂಪಾದನೆ, 1836ರ ಬ್ರಹ್ಮಾಹ್ ಅವರ ಅನುಬಂಧದೊಂದಿಗೆ). 1825ರಲ್ಲಿ ಎ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಟ್ರೀಟೈಸ್ ಆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಕ್ಯಾರಿಜಸ್ (ಲಂಡನ್; 2ನೇ ಸಂಪಾದನೆ. ಲಂಡನ್, 1835), ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಹಸ್ಕಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಬರೆದ ಕರಪತ್ರ, ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ (ಲಂಡನ್, 1825), ಅಪಘಾತಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೃತಿಯಾದ ದಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ 1827ರಲ್ಲಿ (ಲಂಡನ್) ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವೆಸ್ಟ್ಲಿ ಸ್ಟೋಕರ್ ಬಾರ್ಕರ್ ವೂಲ್ಹೌಸ್ ಅವರ ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1838ರಲ್ಲಿ (ಲಂಡನ್) ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯಾನ್ ವುಡ್ಹೌಸ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು 1850-3 (ಲಂಡನ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾನ್ ಸೀವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವುಡ್ಸ್ ಅವರ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷಾಂತರವನ್ನು ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ನೊಯೆಲ್ ಮೆಲೆಟ್ (1838, ಪ್ಯಾರಿಸ್) ಮಾಡಿದರು. ಟ್ರೆಡ್ಗೋಲ್ಡ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮೇಟನ್ನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್ (1826; 2ನೇ ಸಂಪಾದನೆ) ಅನ್ನು ಸಹ ಸಂಪಾದಿಸಿದರು. 1837), ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಬುಕಾನನ್ ಅವರ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎಸ್ಸೇಸ್ ಆನ್ ಮಿಲ್ ವರ್ಕ್ಗೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಜಾರ್ಜ್ ರೆನ್ನಿ, ಲಂಡನ್, 1841), ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್ ಅವರ ನ್ಯೂ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದರು (ಲಂಡನ್, 1861). ಅವರು ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಬ್ರಿಟಾನಿಕಾ (ಆವೃತ್ತಿ. 1824), ಮತ್ತು ಫಿಲಾಸಫಿಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಥಾಮ್ಸನ್ರ ಆನ್ನಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಫಿಲಾಸಫಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಂಪರೆಯು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ 1828ರಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಚಾರ್ಟರ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿತುಃ ಎ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ದಿ ಜನರಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆ ಜಾತಿಯ ಜ್ಞಾನದ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು; ಆಂತರಿಕ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು, ಜಲಚರಗಳು, ಕಾಲುವೆಗಳು, ನದಿ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಿದಂತೆ, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸಾಧನವಾಗಿ ಮನುಷ್ಯನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿನ ಮಹಾನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಕಲೆಯಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಬಂದರುಗಳು, ಮೋಲುಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1788 ಜನನಗಳು 1829 ಸಾವುಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬರಹಗಾರರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್, ಕೌಂಟಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನ ಜನರು