Flugplatz Sömmerda-Dermsdorf
ಸೋಮ್ಮೆರ್ಡಾ-ಡರ್ಮ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (,) ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಥುರಿಂಗಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಸೊಮ್ಮೆರ್ಡಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಎರ್ಫರ್ಟ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ನಿಗದಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1934 ರಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿ (ಫ್ಲೀಗರ್ ಹಾರ್ಸ್ಟ್) ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ "ಏರ್ ಆಫೀಸ್" (ಲುಫ್ಟ್ಜುಗಾಮ್ಟ್) ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕೊಲೆಡಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ತಿರುವು ನೀಡಿತು, ಇದು 1935 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಉದ್ಯೋಗದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಗರ್ಹಾರ್ಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಗರ್ ಹಾರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ 112 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೀಗರ್ ಹಾರ್ಸ್ಟ್ ಕೊಲೆಡಾ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ರಹಸ್ಯ" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾರುವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಬಹಳ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು. ಕಾರಣವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆಃ ಜರ್ಮನ್ನರು ಅದರ ಹೊಲಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಜೀವಂತ ಕುರಿಗಳನ್ನು ಮೇಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊಳೆತ ಮಣ್ಣಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಬ್ಬಿನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ನಕಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಕೊಲೆಡಾದ ಸಣ್ಣ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಆವೃತ್ತಿ) ನಿಜವಾದ ವಾಯು ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಗಮನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಂತಹ ದೇಶಗಳ ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು ಮತ್ತು 1944ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9ರಿಂದ 10ರ ನಡುವೆ 5 ಅಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಜನರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ IX ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಆರ್-18 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳು IX ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಮರುಪೂರೈಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಮೇ 8ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1ರಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜರ್ಮನಿಯ ಸೋವಿಯತ್ ಆಕ್ರಮಣ ವಲಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು (ಜರ್ಮನ್ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್) ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು 1979/1980 ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಗ್ಲೈಡರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಹಿಂದಿನ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಫ್ಲೀಗರ್ಹಾರ್ಸ್ಟ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಈಗ ಹಿರಿಯರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. 1990ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1996ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಇಂದು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಹಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಕೈವಾನ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಾಜಂಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಮಾಜಿ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಗ್-21 ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1934ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1934ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಥುರಿಂಗಿಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು