Karlsruhe freight bypass railway
ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಸರಕು ಬೈಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯದ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸರಕು ರೈಲು ಬೈಪಾಸ್ ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನೇರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್) ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸರಕು ರೈಲು ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವರ್ಗವಾದ ಡಿ4 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 22.5 ಟನ್ಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್ ರೈಲಿಗೆ 8 ಟನ್ಗಳ ಲೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. PZB 90 ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಕು ರೈಲು ಬೈಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು LZB ರೈಲು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1895 ರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಡರ್ಲಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ರೈನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1895ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್-ಡರ್ಲಾಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಗ್ರಾಬೆನ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ನಿಂದ ಎಟ್ಲಿಂಗನ್-ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ಸಂಪರ್ಕವಿತ್ತು, ಮತ್ತು-ಅವುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಾಟಿದ ನಂತರ-ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಮರ್ಶೀಮ್ಗೆ (1895ರಲ್ಲಿ ಸಹ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು) ಮಾರ್ಗಗಳು ಇದ್ದವು. 1913ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಅಂಗಳದ ಬಳಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಣವನ್ನು ಹಳೆಯ ರೈನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿಯ ಹಳೆಯ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೆಡ್-ಎಂಡ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಹ್ಯಾಗ್ಸ್ಫೆಲ್ಡ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಹಳೆಯ ಡರ್ಲಾಕ್-ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಾವರದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹಳೆಯ ಡರ್ಲಾಕ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಇದು ನಿಜವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳದ ಬಳಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸಹ ಈಗ ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. 1913ರಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ವೆಸ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಮುಲ್ಬರ್ಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಲಾಕ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಒಂದು ಧಾರಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫಾರ್ಟ್ಸ್ವೀಯರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಕೈಬಿಟ್ಟ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಡರ್ಲಾಕ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಮೂಲತಃ ಅಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳವನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸರಕು ಯಾರ್ಡ್ನ ಮುಚ್ಚಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಡ್ಸ್ಟಾಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಉದ್ಯಾನವನವಾದ ಓಸ್ಟೌಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಷಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಹಂಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಈಗ ಹಳೆಯ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ VzG 4210 ಸರಕು ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಾಬೆನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಗ್ಸ್ಫೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬ್ರುಚ್ಸಾಲ್ (ವಿ. ಜೆಡ್. ಜಿ. 4217) ಮತ್ತು ಫೋರ್ಜ್ಹೈಮ್ (ವಿ. ಜೆಡ್. ಜಿ. 4211) ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸರಕು ಬೈಪಾಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಫೋರ್ಜ್ಹೈಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರುಚ್ಸಾಲ್ನಿಂದ ಚಲಿಸುವ ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಏಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಫೋರ್ಜ್ಹೈಮ್ ಕಡೆಗೆ ಅಂಗಳವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ VzG 4214 ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಡರ್ಮರ್ಶೀಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈನ್ VzG 4213 ಎಟ್ಲಿಂಗನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್-ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೊರ್ತ್ ಕಡೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲೈನ್ VzG 4215, ಒಂದೇ ಹಳಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲಟೈನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ರುಹೆ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಡಿತಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು