Action of 10 April 1795
1795ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ತುಕಡಿಯು ತಡೆದಿತ್ತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಾನಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾದ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೀರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು, ಉನ್ನತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಎದುರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಗ್ಲೋಯಿರ್ ಎಂಬ ಒಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ನಡೆದ ಕಾದಾಟದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 11 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಜೆಂಟಿಲ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಾಗ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ತನ್ನ ಎದುರಾಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡವನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಯಕನು ವ್ಯರ್ಥವಾದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಬದಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಶರಣಾದನು. ಮೂರನೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ನಿಟೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನ ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದವು, ಈ ದಿಗ್ಬಂಧನವು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1795ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಸುಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರು ಬ್ರಿಟಾನಿಯ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ದಾಳಿಕೋರರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಕೋರರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವನ್ನು ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಬಲ್ಲವು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1795ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಒಳನಾಡಿನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರುಃ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲಂಡನ್, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವ್ಯಾಲಿಯಂಟ್, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೊಲೋಸಸ್, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೋಬಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಥಾಲಿಯಾ. ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದವುಃ ಮಾರ್ಚ್ 29 ರಂದು ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಜೀನ್ ಬಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಕಳೆದುಹೋದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು 12:00 ನಲ್ಲಿ ವಿಚಿತ್ರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳು 32-ಗನ್ ಗ್ಲೋಯಿರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೀನ್ಸ್ಟ್ ದಿ ಎಲ್ಡರ್, ಜೆಂಟಿಲ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ಯಾನನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ನಿಟೆ, ಫ್ಲೋರಿನ್ವಿಲ್ಲೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ಲೋಯರ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೀನ್ಸ್ಟ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕೇ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ದಾಳಿ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತುಃ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಏಕೈಕ ಬಹುಮಾನವೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ತುಕಡಿಯು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಬೀನ್ಸ್ಟ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಳಿಯು ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾದ ತುಕಡಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಮಾಂಕ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 74-ಬಂದೂಕುಗಳ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೊಲೋಸಸ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು, ಇದು ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಗುಂಡಿನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಡುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೀನ್ಸ್ಟ್, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಜೆಂಟಿಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ನಿಟೆ ಗ್ಲೋಯಿರ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೋಬಸ್ಟ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು, ಆದರೆ ಗ್ಲೋಯಿರ್ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಾರ್ಡ್ ಹೆನ್ರಿ ಪೌಲೆಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 32-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೂ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 18:00 ನಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಇದ್ದಾಗ, ಪೌಲೆಟ್ ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋಯಿರ್ ಅನ್ನು ಫಿರಂಗಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು ಬೀನ್ಸ್ಟ್ನ ಸ್ಟರ್ನ್ಚೇಸರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಂದಿತು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು, ಅಸ್ಟ್ರಿಯಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಿಕ್ಕದ ಎದುರಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿತು. 22:30 ನಲ್ಲಿ, ಪಾಲೆಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ಲೋಯರ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾವನ್ನು ಇಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮುಂದಿನ 58 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹತ್ತಿರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು, ಪಾಲೆಟ್ ತನ್ನ ಗನ್ನರಿಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಬೀನ್ಸ್ಟ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗಿನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ತನ್ನ ಜನರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ಯುದ್ಧವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತುಃ ಬೀನ್ಸ್ಟ್ ತಲೆಗೆ ಗಾಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಟಾಪ್ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು, ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆಂದರೆ, ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಟಾಪ್ಮಾಸ್ಟ್ ಕುಸಿಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 23:28 ನಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಯ ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ದೂರದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬೀನ್ಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಪೌಲೆಟ್ಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿದನು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದವು, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗ್ಲೋಯಿರ್ ಅದರ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ಸಹ ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ 40 ಪುರುಷರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಒಬ್ಬನೇ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಗಾಯಗೊಂಡ ಎಂಟು ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತರುವಾಯ ನಿಧನರಾದರು. ಪಾಲೆಟ್ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಯರ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ತರುವಾಯ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಆತ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ತಂದನು, ಅಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ತನ್ನ ಚದುರಿದ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಇದರ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರ ಮುಂಜಾನೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಜೆಂಟಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದನೆಂದು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಥಾರ್ನ್ಬ್ರೊ ಆಫ್ ರೋಬಸ್ಟ್ನಿಂದ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಯಕನು ತಾನು ಎದುರಿಸಿದ ಅಗಾಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳ ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಹೋರಾಟವಿಲ್ಲದೆ ಶರಣಾದಾಗ, ತನ್ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯ ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದನು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ನ ನಾಯಕ ಜಾನ್ ಮಾರ್ಕಮ್, "ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಮಾಟಗಾತಿಯಂತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ" ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಹೇಳಿಕೊಂಡನು. ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ತರುವಾಯ ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ನಿಟೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರೋಬಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು, ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ನಿಟ್ನ ನಾಯಕನು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು, ನಂತರ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದನು. ಗ್ಲೋಯಿರ್ ಮತ್ತು ಜೆಂಟಿಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಹಡಗು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ಕೊಲ್ಪಾಯ್ಸ್ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಒಳನಾಡಿನ ದಿಗ್ಬಂಧನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಉಳಿದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ಯಾನನ್ ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಪಗಳಿಂದ ಖುಲಾಸೆಗೊಂಡನು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (1671-1870) 1795ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಒಳಗೊಂಡ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೌಕಾ ಕದನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು