Pininfarina Sintesi
ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಸಿಂಟೆಸಿಯು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2008ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು. 'ಸಿಂಟೆಸಿ' ಎಂಬ ಹೆಸರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ 'ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ' ಎಂದರ್ಥ. ದಿ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಸಿಂಟೆಸಿ 4-ಬಾಗಿಲಿನ 4-ಆಸನಗಳ ಶೂಟಿಂಗ್-ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ತಯಾರಕರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಸಿಂಟೆಸಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ "ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್" ಮತ್ತು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪರೆಂಟ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ" ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತುಃ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ-ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟು ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ-ಮೊನಚಾದ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಿಂದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಹೋಗದೆ. ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಿಂಟೆಸಿಗಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅದನ್ನು ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹರಡಬಹುದು. ಪಾರದರ್ಶಕ ಚಲನಶೀಲತೆಯು ವೈರ್ಲೆಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ವಾಹನವು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಲೋವಿ ವರ್ಮೀರ್ಷ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ನಮ್ಮ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯ ಮೂಲವೆಂದರೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಮನುಷ್ಯನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಸೃಜನಶೀಲ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ, ನಮ್ಮ ವಿಧಾನವು ತುಂಬಾ ದೃಢವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರು ಒದಗಿಸಿದ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆವು. "ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ದಿ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಸಿಂಟೆಸಿ 48 ದೇಶಗಳ 1900 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ನಡುವೆ 2008 ರ ರೆಡ್ ಡಾಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸೈಡ್ ವ್ಯೂನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹರಿಯುವ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೈಡ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನುವೆರಾ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ವಾಡ್ರಿವಿಯಂ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದರ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಲೂ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಾಲ್ಕು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳ ಬಳಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಮಾರು ಇದೆ. ಮಧ್ಯದ ಸುರಂಗವು ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸುಧಾರಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸಿಂಟೆಸಿ ಯೋಜಿತ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 7.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ 0-ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರಿಕಾಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕ್ಲಾಂಕಾಸ್ಟ್ ಎಂಬ ವೈರ್ಲೆಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಡುವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಂವಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಸಿಂಟೆಸಿ ಜಾಲತಾಣ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಾಹನಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಕಾರುಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಕೂಪೆಗಳು