Ursel Air Base
ಉರ್ಸೆಲ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಪೂರ್ವ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಉರ್ಸೆಲ್ ಬಳಿಯ ಈಕ್ಲೋದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ 10.2 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜಂಟಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ/ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. 1939ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 14 ನೇ ಕಂಪನಿ ಏವಿಯೇಷನ್-ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಉದ್ದವಾದ ಹುಲ್ಲು ಇಳಿಯುವ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಾಕಿತು. 1940ರ ಮೇ 11ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವಾಯುಪಡೆಯು ಫೈರಿ ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆನಾರ್ಡ್ ಆರ್16ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಅದು ಮೇ 27 ರಂದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಕದನವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆದ ಕೊರ್ಪೊ ಏರಿಯೊ ಇಟಾಲಿಯಾನೊಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಉರ್ಸೆಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ 50 ಫಿಯೆಟ್ CR.42 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ 18° ಗ್ರೂಪೊದ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣವು ದೇಶಭ್ರಷ್ಟ ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವೆ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ವಿರಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಿರುದ್ಧ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿ-67 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಹಾಕರ್ ಟೈಫೂನ್ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವರ ಉದ್ದೇಶವು ಡಚ್ ದ್ವೀಪವಾದ ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನ ಬಂದರುಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಎಎಫ್ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್/ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ ರಿಫಾರ್ಗರ್ 76ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಿಟ್ಜಿಂಗನ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಝೀಬ್ರಗ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಆಗಮಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲದ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಮರು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಉರ್ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಉರ್ಸೆಲ್ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಏರ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಗೆ ಮೀಸಲು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಮನರಂಜನಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಏರೋಕ್ಲಬ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೈನಿಂಗ್, ಪೀಟರ್ ದಿ ಚಿಯಾಂಟಿ ರೈಡರ್ಸ್ ದಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಆರ್ಡಿನರಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಲಂಡನ್ ರಾಬ್ಸನ್ 2005 ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉರ್ಸೆಲ್-ALG B. 67 ಜಾನ್ಸನ್, ಡೇವಿಡ್ ಸಿ. (1988), ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ (ಇಟಿಒ), ಡಿ-ಡೇ ಟು ವಿ-ಇ ಡೇ; ರಿಸರ್ಚ್ ಡಿವಿಷನ್, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎಎಫ್ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1935ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಪೂರ್ವ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಉರ್ಸೆಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ಗಾಗಿ ಉರ್ಸೆಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ದಾಖಲೆ