Sappho (yacht)
ಎರಡನೇ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡಿಫೆಂಡರ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಫೋ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಮೂರನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು. ಡಿಸೈನ್ ಸಾಫೋವನ್ನು ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೊಯಿಲ್ಲನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಅವರು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೊಯಿಲ್ಲನ್ ಅವರ ಊಹಾಪೋಹದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. 1867ರ ಮೇ 25ರಂದು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಸಿ. & ಆರ್. ಪೊಯಿಲ್ಲಾನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾಫೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1868ರಲ್ಲಿ, ಸಾಫೋ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರೌಂಡ್ ದಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅಲೈನ್, ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ, ಕಾಂಡೋರ್ ಮತ್ತು ಒಯ್ಮಾರಾ ದೋಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಸಾಫೋ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾದ ಮಾಲೀಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಆಶ್ಬರಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಕಪ್ಗಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಸಾಫೋ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಸದಸ್ಯ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ರಾಕ್ಟರ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅವಳನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ "ಬಾಬ್" ಫಿಶ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದನು, ಅವನು ಅವಳ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು, ಅವಳ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವಳ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದನು. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಿದವು. 1869 ರಲ್ಲಿ ಸಾಫೋ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 12 ದಿನಗಳ 9 ಗಂಟೆ 36 ನಿಮಿಷಗಳ ದಾಟುವಿಕೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1870ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು. ಸಾಫೋ ಲೈಮಿಂಗ್ಟನ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದನು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1870 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಫೊ ಆಶ್ಬರಿಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದೋಣಿ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ವಿರುದ್ಧದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಡಾಂಟ್ಲೆಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು. ಸಾಫೋ ವಿರುದ್ಧ ಸೋತರೂ, ಆಷ್ಬರಿ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾವನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಪ್ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಆತ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಸೋತರು. 1870ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ನಿಂದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದ ಆಶ್ಬರಿ, 1871ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ಯಾಚ್ ಲಿವೊನಿಯಾದೊಂದಿಗೆ. ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ. ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮೊದಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು ಮೂರನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೋತಿತು. ಸಪ್ಫೋ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಎರಡನ್ನೂ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ಗಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1872ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಸಾಫೋ ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನ ರೈಡ್ ಪಿಯರ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಸೊಲೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದನು. 1876ರಲ್ಲಿ ಸಾಫೋವನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಸಿಯಾರಾ ಡಿ ಕೊಲೋನಿಯಾಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿವೇರಾದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ರಾಜಕುಮಾರನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಸಾಫೋವನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ವಿನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಅವರು 1887 ರಲ್ಲಿ ಕೋವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೂ ಅವಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1867 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ಕಪ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ಸ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1870 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1872 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು