Kwinana Oil Refinery
ಕ್ವಿನಾನಾ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ ಬಳಿಯ ಕ್ವಿನಾನಾದಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಗ್ಲೋ-ಇರಾನಿಯನ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು 1955ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವಾಗಿದ್ದು, 18,000 ಕೋಟಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಮದು-ಮಾತ್ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಬಿಪಿ ಮುಚ್ಚಿತು. 1952ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇರಾನಿಯನ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ಕ್ವಿನಾನಾ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 40 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ನಂತರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು ಎರಡು ಮಸೂದೆಗಳಾಗಿ ಓದಲು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು; ಒಂದು, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ (ಕ್ವಿನಾನಾ) ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಸೂದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ಕ್ವಿನಾನಾದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ (ಕ್ವಿನಾನಾ ಪ್ರದೇಶ) ಮಸೂದೆ. ಈ ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ ಹೂಳೆತ್ತುವ ವೆಚ್ಚದ ಕನಿಷ್ಠ ಶೇಕಡಾ 6ರಷ್ಟನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯತೆ, ಅಂದಾಜು £4 ಮತ್ತು £6 ದಶಲಕ್ಷದ ನಡುವೆ, ರಾಜ್ಯವು ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು; 12,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ; ಕಂಪನಿಯು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಿಮೆಂಟ್; ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು; ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು; ದಿನಕ್ಕೆ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಏರುವುದು; ಯೋಜನೆಗೆ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ನೆರವು. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಬಾಡಿಗೆ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು, ನೀರು, ಸೆಪ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಮೂರು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ವಿವರಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಒಂದು ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ಗೆ, ಎರಡನೆಯದು ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ನಿಂದ ಪರ್ತ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಕ್ವಿನಾನಾದಿಂದ ಪರ್ತ್ಗೆ. ರಾಜ್ಯವು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಮಾಜೀಕರಣದ ವಿರುದ್ಧ ಖಾತರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳ ಹಾರಾಟದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಸೂದೆಯಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ರಾಬ್ಸ್ ಜೆಟ್ಟಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಟೌನ್ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಜಂಡಾಕೋಟ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮರುಪೂರಣವು 1953ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಮಸೂದೆಗಳು 1952ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಲೆಜಿಸ್ಲೇಟಿವ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಒಪ್ಪಿಗೆಗಾಗಿ ಗವರ್ನರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಗೈರ್ಡ್ನರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿ ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಕೆಂಟ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು 18 ಮಾರ್ಚ್ 1952 ರಂದು 1916 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ತಾನು ಹೊಂದಿದ್ದ 949 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯುಎ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ £10 ಎಕರೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ವುಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಕ್ವಿನಾನಾದವರೆಗಿನ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭೂಮಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಹ್ಯೂಸ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗೊಂಡ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವ ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಲಸೆ ನೀತಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಮದು ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀರು ಸರಬರಾಜು 1952ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಹೆಂಡರ್ಸನ್ನ ಮೌಂಟ್ ಬ್ರೌನ್ ಮೇಲೆ 19 ಕಿ. ಮೀ., 26 ಸೆಂ. ಮೀ. ಉಕ್ಕಿನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ನ ಮೌಂಟ್ ಬ್ರೌನ್ ಮೇಲೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಲನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಳಕೆಯಾಯಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎ. ಇ. ಮೇಸನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ಲೋ-ಇರಾನಿಯನ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಲು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು, ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಶಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಕೆಲಸವೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ನ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಗಾಗಿ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆ, ಸಕ್ಸಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು 4.4-km ಚಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಮೆಲಿಯಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು 2.8-km ಚಾನೆಲ್. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವುಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೂಗೀನಿಂದ 9.8 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಸ್ಥಳದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು 1952ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಗಳು ನಡೆದವು. ಆದರೆ ಜುಲೈ 1952 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬಿಬ್ರಾ ಸರೋವರದ ಮೂಲಕ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕೂಗೀ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕ್ವಿನಾನಾದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣಾ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯು ಆರ್ಮಡೇಲ್ನಿಂದ 76 ಸೆಂ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಟ್ರಂಕ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಥಾಮ್ಸನ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ 1952ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 20 ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 1955ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣ 1952ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಕೆಲ್ಲಾಗ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟೈನ್-ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇರಾನಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 1952ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಕೊನೆಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದ್ದ, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲೋ-ಇರಾನಿಯನ್ನರ ಸಮಾನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎರಡನೆಯದರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ, 1952ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಸಚಿವ ಡೇವಿಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅವರು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡ್ಸೆ ಆನ್ನೆಮಿಂಗ್ ಮಾಟ್ಸ್ಕಪ್ಪಿಗೆ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು 7 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಷ್ಟು ಕೊಳ್ಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಎರಡು ದಂಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ 152 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ, 11.5m-deep ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಇದು 40,000 ಟನ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಕೊಳ್ಳೆಯನ್ನು ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್, ಓವನ್ ಆಂಕರೇಜ್ ಮತ್ತು ಗೇಜ್ ರೋಡ್ಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ರಾಸ್ ಮೆಕ್ಲಾರ್ಟಿ ಅವರು 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1952 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. 1, 000 ಹೊಸ ಬಾಡಿಗೆ ಮನೆಗಳ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1952 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1953 ರ ಜನವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಐದು ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಹನ್ನೆರಡು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು 1954ರ ಮೇ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 8 ಜನವರಿ 1955 ರಂದು, ಮೊದಲ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಗೇಜ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು 11 ಜನವರಿ ರಂದು ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ಗೆ ಹೊಸ ಕಾಲುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಮೊದಲ ತೈಲವನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 1955 ರಂದು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಕುಲುಮೆಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 1955ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಿಂದ ಉತ್ತರ ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಡಿಪೋಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು 1955ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಜನರಲ್ ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಲಿಮ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಆಮದು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ 65 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಬಿಪಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, 2022 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತೈಲ ಆಮದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು, ಮೂರು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯಗಳ ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಕ್ವಿನಾನಾ ಪೂರೈಸಿತು. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ 650 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 60ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳು, ದಾಸ್ತಾನು ಬರವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 1 ಶತಕೋಟಿ $ನಷ್ಟು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 600 ರಿಫೈನರಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಲ್ಟೋನಾ ರಿಫೈನರಿಯ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ 300 ಉದ್ಯೋಗಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಕ್ವಿನಾನಾದ ಫೆಡರಲ್ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ ಮೆಡೆಲೀನ್ ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸ್ಕಾಟ್ ಮಾರಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಉಳಿದ ಎರಡು ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಾದ ವಿವಾ ಎನರ್ಜಿಯ ಗೀಲಾಂಗ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಂಪೋಲ್ನ ಲೈಟನ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ $2 ಬಿಲಿಯನ್ ಬೇಲ್ಔಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸದಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು. "ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಂಸ್ಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಮತ್ತು ಗೀಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಮಾರಿಸನ್ ಕೇವಲ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಫೈನರಿಯು ತನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕ್ವಿನಾನಾ ಸ್ಮಾರಕ ಆರ್ಗಸ್, 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 1955, ಪುಟಗಳು. 20-41 ಟ್ರೋವ್ ಕ್ವಿನಾನಾ ರಿಫೈನರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಪಿ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಂಗ್ಲೋ-ಪರ್ಷಿಯನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಬಿಪಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಪರ್ತ್ನ ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ ಎಕಾನಮಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ 1955ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕ್ವಿನಾನಾ ಬೀಚ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಂಪರೆಯ ಗುರುತುಗಳು 1955ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2021 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು