Pascal Wehrlein
ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ (ಜನನ 18 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1994) ಒಬ್ಬ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಮಾರಿಷಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೋರ್ಷೆಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೌಬರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನರ್ ತಂಡಗಳಿಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು. ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಮಾರಿಷಸ್ನ ಉಭಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಡಿಟಿಎಂನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, 2015ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ತಂಡದ ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಜಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ 18 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಡಿಟಿಎಂ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕರಾದರು, 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 19 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕರಾದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅವರು 20 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. 2016ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಆತ ಮ್ಯಾನರ್ಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಏಕೈಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಆತ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಿಯೊ ಹರ್ಯಾಂಟೊ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಹರ್ಯಾಂಟೊ ಅವರನ್ನು ಮಧ್ಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಒಕಾನ್ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ. ಮ್ಯಾನರ್ 2017 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಸೌಬರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಸೀಸನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ರೇಸ್ ಆಫ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಎದೆಗೂಡಿನ ಕಶೇರುಖಂಡಗಳನ್ನು ಮುರಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಸೀಸನ್ ನ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆ ವರ್ಷ ಸೌಬರ್ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೂ, 2018ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಫೆರಾರಿ ಡ್ರೈವರ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಸದಸ್ಯ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೀಸಲು ಚಾಲಕರಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ನಂತರ ಅವರು 2019 ಮತ್ತು 2020ರಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿಯ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ 2018-19 ಸೀಸನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು 2019-20 ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು, 2020-21 ಋತುವಿನಿಂದ ಪೋರ್ಷೆಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಸಿಗ್ಮರಿಂಗೆನ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಿಷಿಯನ್ ತಾಯಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಅವರ ತಂದೆ ರಿಚರ್ಡ್ ವೆರ್ಲೀನ್, ಓಸ್ಟ್ರಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಸಿ ಯಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವೆರ್ಲೀನ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರೇಸ್ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಎಡಿಎಸಿ ಕಾರ್ಟ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದಾಗ, 2009 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜೂನಿಯರ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಿಂದ ಕೆಎಫ್ 2 ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಎಡಿಎಸಿ ಫಾರ್ಮಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ 2010 ಅವರು ಎಡಿಎಸಿ ಫಾರ್ಮಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿಎಸಿ ಬರ್ಲಿನ್-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಇ. ವಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. (ಇದನ್ನು ಮಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸಾಕ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷವೂ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಚರ್ಸ್ಲೆಬೆನ್, ಸಚ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್, ಜೋಲ್ಡರ್, ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೌಸಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿ 2012ರಲ್ಲಿ, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಮಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅವರು ಡೇನಿಯಲ್ ಜುನ್ಕಡೆಲ್ಲಾ ಅವರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಡಿಟಿಎಂ ಒರಿಜಿನಲ್ ಡಿಟಿಎಂ ಸ್ಟಂಟ್ (2013-2015) ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಅವರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ತಂಡದ ಮಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ (ಡಿಟಿಎಂ) ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, 18 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಡಿಟಿಎಂ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕರಾದರು. ಮೂರು ಋತುಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ವೆರ್ಲೀನ್ ತನ್ನ ತಾರುಣ್ಯದ ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಹಾಕೆನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಓಟಕ್ಕೆ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿನ ಅವಧಿಯ ನಂತರ 16 ಸುತ್ತುಗಳ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಕಡ್ಡಾಯ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ನ ನಂತರ ಮಿಡ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, 11 ನೇಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ಹೊರಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಡಿಟಿಎಂ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು 10 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ನಾರಿಸ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಋತುವಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಳನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು 10 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ತನ್ನ ರೂಕಿ ಸೀಸನ್ 22ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಂಡಗಳನ್ನು ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸರಣಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕರಾದರು ಮತ್ತು 46 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಲೌಸಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಅಸಾಧಾರಣ ವಿಜಯದ ಜೊತೆಗೆ, ವೆರ್ಲೀನ್ ಅವರ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ನೊರಿಸ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಡಿಟಿಎಂ ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮರಳಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2015 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 18 ಸುತ್ತುಗಳು ನಡೆದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಅಸಮಂಜಸತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೂರು ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಲು ಗಳಿಸಿದ ವೆರ್ಲೀನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 5 ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು, ಒಂದು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಡಿಟಿಎಂ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕೂಡ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (2018) 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಂದು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಸಿಗದ ಕಾರಣ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿಯ ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2018ರ ಡಿಟಿಎಂ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 8ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಂದು, ಆರು ಋತುಗಳ ನಂತರ, ವೆರ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 2018 ರ ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಲೀನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಫ್1 ತಂಡಕ್ಕೆ ಮೀಸಲು ಚಾಲಕನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊದಲ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕನಾಗಲು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವರು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಸೀಸನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಫೋರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಮ್ಯಾನರ್ (2016) 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಂದು, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಮ್ಯಾನರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಎಫ್ 1 ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವೆರ್ಲೀನ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ಮ್ಯಾನರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜನ್ಮ ವರ್ಷವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ 94ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಋತುವಿನ ತನ್ನ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನರ್ ಅವರ ಏಕೈಕ ಅಂಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸೌಬರ್ (2017) 16 ಜನವರಿ 2017 ರಂದು, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಸೌಬರ್ ಜೊತೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ರೇಸ್ ಆಫ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅದೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಟೆಸ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಜಿಯೋವಿನಾಝಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯೋಗ್ಯರಾಗಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಅವರು ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು, ಉಳಿದ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಿಯೋವಿನಾಝಿ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 3 ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಂದು, ಸೌಬರ್ ಎಫ್1 2017 ರ ಚೈನೀಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜಿಯೋವಿನಾಝಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು, 13 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಒನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಪಿಟ್ ಪ್ರವೇಶ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಅವರಿಗೆ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ಗೆ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಓಟವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, 57 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಜೆನ್ಸನ್ ಬಟನ್ ಪೋರ್ಟಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅಡೆತಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸೌಬರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಬೆನ್ನಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು. 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕಸ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣ ಹೋರಾಟ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಇದು ಅವರ ಅಂಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 5ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು. ಅರ್ಹತಾ ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ರೇಸ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ್ದರೂ, ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸೌಬರ್ ಪರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದರೂ, 2 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು, ವೆರ್ಲೀನ್ ಅವರನ್ನು 2018 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೌಬರ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫೆರಾರಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ (2019-2020) ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ 2019ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಅವರನ್ನು 2020 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಪೋರ್ಷೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮುಂದುವರೆಯಲಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ (2019-2020) 2018-19 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಜೆರೋಮ್ ಡಿ ಅಂಬ್ರೊಸಿಯೊ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, 2018-19 ಋತುವಿಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ದಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ರೊಸೆನ್ಕ್ವಿಸ್ಟ್ ಅವರು ಮರ್ರಕೇಶ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸರಣಿಯ ಮೂರನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಓಟದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ನಂತರ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಡಿ ಗ್ರಾಸಿಯ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಆದರೆ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರನ್ನು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಅವರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಡಿ 'ಅಂಬ್ರೊಸಿಯೊ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಆಲಿವರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರನ್ನು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. 2020ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಅವರು ಇನ್ಸ್ಟಾಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ತಂಡದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಟಿಎಜಿ ಹ್ಯೂಯರ್ ಪೋರ್ಷೆ (2021-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) 2020-21 ಋತುವಿನ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಅನ್ನು 2020-21 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ನೀಲ್ ಜಾನಿ ಬದಲಿಗೆ ವೆರ್ಲೀನ್ ಅವರು ದೇಶವಾಸಿ ಆಂಡ್ರೆ ಲೊಟ್ಟೆರರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಪುಯೆಬ್ಲಾ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಬವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಅವರ ತಂಡವು ಅವರ ಟೈರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಅನರ್ಹರಾದರು. 2021-22 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಚಾಲಕರನ್ನು 2021-22 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಆಟೊಡ್ರೊಮೊ ಹರ್ಮನೋಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಅವರ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆಯ ಮೊದಲ 1-2 ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ಲೊಟೆರರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಕಪ್ಪು ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. 2022-23 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 2023ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಜೊತೆಗೆ ಜೆನ್ 3 ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ದಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ 1 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವೆಹ್ರ್ಲೀನ್ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವು ಜೇಕ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ಗೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಜರ್ಮನಿಯವರು ಆರಂಭಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಅವರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬ್ಯೂಮಿಯ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾರಾಂಶ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾರಾಂಶ * ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಡಿಎಸಿ ಫಾರ್ಮಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಚಾಲಕನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೇಸ್ ಅಂತರದ 75 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) * ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1994 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಎಡಿಎಸಿ ಫಾರ್ಮಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಮಾರಿಷಿಯನ್ ಮೂಲದ ಜರ್ಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಸಿಗ್ಮರಿಂಗನ್ನ ಜನರು ಟುಬಿಂಗನ್ನ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು (ಪ್ರದೇಶ) ಮ್ಯಾನರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಸೌಬರ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಲಕರು ಮಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ ತಂಡದ ಚಾಲಕರು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಮಹೀಂದ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ತಂಡದ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಕ್ಯಾಂಪೋಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು