Aviamilano Nibbio
ಅವಿಯಾಮಿಲಾನೊ ಎಫ್. 14 ನಿಬಿಯೊ (ಪಕ್ಷಿಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ) 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ, ಏಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಹತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಸ್ಟೆಲಿಯೋ ಫ್ರಾಟಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ನಿಬ್ಬಿಯೊ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ, ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಲೋ ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಫ್ರಟಿಯ ಯಶಸ್ವಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಎಫ್. 8 ಫಾಲ್ಕೋದ ಸ್ಕೇಲ್-ಅಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಬ್ಬಿಯೊ ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಚರ್ಮವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಹಿಂಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನೇರವಾದ ಮೊನಚಾದ ಮತ್ತು ಚೌಕಾಕಾರದ ತುದಿಯಿರುವ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪಾರ್ ರೆಕ್ಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5° ಡೈಹೆಡ್ರಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳ ಮೊನೊಕೊಕ್ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮೊನಚಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ; ಲಿಫ್ಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಮೇಲಿನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಲೈನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಜಾಗದ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗ್ಲೇಜಿಂಗ್ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರವೇಶವು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕ ಇದೆ. ನಿಬ್ಬಿಯೊ 180 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (134 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-360 ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಎದುರಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಬಲ್ ನೊಸ್ವೀಲಿನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುಗಳು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ನಿಬ್ಬಿಯೋ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1958ರ ಜನವರಿ 16ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ನಂತರ, ಅವಿಯಾಮಿಲಾನೊ ಹತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಬ್ಬಿಯೋಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ನಿಬ್ಬಿಯೋಸ್ಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಒಂದು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿವರಣೆಗಳು 1950ರ ದಶಕದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನವು 1958ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು