Canadian Pacific 1293
ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 1293 ಒಂದು ವರ್ಗದ "ಜಿ5ಡಿ" 4-6-2 "ಪೆಸಿಫಿಕ್" ರೀತಿಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಜೂನ್ 1948ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1293 ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 1959 ರಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ನೆಲ್ಸನ್ ಬ್ಲೌಂಟ್ ಅವರು ವರ್ಮೊಂಟ್ನ ಬೆಲೋಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ 1293 ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಫ್ಯಾನ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1293ನ್ನು ನಂತರ 1996ರಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ಶುಗರ್ಕ್ರೆಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಮ್ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆ ಇದನ್ನು ಜೂನ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಿಪಿಆರ್ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಕೇವಲ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ 1959 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿಯು ಅದನ್ನು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಯ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ಬೆಲೋಸ್ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂರು ವಿಧದ 4-6-2, ಜಿ5 ಹಗುರ ತೂಕದ "ಪೆಸಿಫಿಕ್" ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ನ ಇತರ ಎರಡು ಜಿ-5 ಗಳು 1246 ಮತ್ತು 1278 ಸಂಖ್ಯೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ವಿಶೇಷ ಇತಿಹಾಸ ಅಧ್ಯಯನವು 1293ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬ್ಲೌಂಟ್ ಇದನ್ನು 1964ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ 1973ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1976ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ರೈಲಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, 1293 ವೆರ್ಮಾಂಟ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅದರ "ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಟ್ರೈನ್" ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ವರ್ಷವಿಡೀ ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರಾಜ್ಯವು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಈ ಎಂಜಿನ್ಗೆ "ದಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಎಥಾನ್ ಅಲೆನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು "1881" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬೆಳ್ಳಿ ಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೇಮೀ ಲೀ ಕರ್ಟಿಸ್ ನಟಿಸಿದ ಭಯಾನಕ ಚಲನಚಿತ್ರ ಟೆರರ್ ಟ್ರೈನ್ (1980) ಚಿತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಹಾಲಿವುಡ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ, 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬಳಸಿದ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮರು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಪ್ಪು, ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಟಸ್ಕನ್ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣವು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. 1293 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ಶೇಖರಣಾ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಭಾರೀ ಹಿಮಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಾಗ 1293ರ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಕೈಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಮೀಡೋ ರಿವರ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ 1 ಸಹ ಛಾವಣಿ ಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಕೆಲವು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದು 1983 ರ ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಂ. 1246 ಮತ್ತು ನಂ. 2317 ಇಡೀ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರಾನ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಮನೆಯಾದ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಲು. ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ವಿಶೇಷ ಇತಿಹಾಸ ಅಧ್ಯಯನವು, ಈ ರೀತಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಬಹುಶಃ ಬೋಸ್ಟನ್ನಷ್ಟು ದೂರದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಇದು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ, ಕೆನಡಾದ ಸ್ಥಳೀಯರು ಸ್ಕ್ರಾನ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ 12 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಓಹಿಯೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಓಹಿಯೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು 13 ತಿಂಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,1997 ರಂದು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ 4-6-0 ನಂ. 1551 (ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅವಶೇಷವೂ ಆಗಿದೆ), ಬಫಲೋ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಗೌಲಿ 2-8-0 ನಂ. 13, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 4-8-4 ನಂ. 6325, ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇಶ್ಪೆಮಿಂಗ್ 2-8-0 ನಂ. 33 ಆಗಿದೆ. 2004ರ ವರ್ಷವು ಓಹಿಯೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಉಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಘಟನೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಆಗ "ಟ್ರೈನ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ 2004" ಜುಲೈ 30ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 1,2004ರವರೆಗೆ ಓಹಿಯೋದ ಡೆನ್ನಿಸನ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಒ. ಸಿ. ಯ ಎಲ್ಲಾ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಕೆಲವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂ. 1293 ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 2000 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಾನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು 1293 ಅನ್ನು ಕುಯಾಹೋಗಾ ವ್ಯಾಲಿ ಸಿನಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸ್ಪೋಸಿಷನ್ ಓಹಿಯೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಜೆನೆಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಖರೀದಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಮಾಲೀಕ ಜೆರ್ರಿ ಜೋ ಜಾಕೋಬ್ಸನ್ ಇನ್ನೂ ನಂ. 1293 ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1278, ಶುಗರ್ಕ್ರಿಕ್ ಬಳಿಯ ತನ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಮ್ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ. ಇಲ್ಲ. 1293 ಪ್ರಸ್ತುತ 2023 ರಂತೆ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಕ್ಲೌಡ್ ರೈಲ್ವೆ 2-8-2 ನಂ ನಂತರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. 19 ಅದರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬದುಕುಳಿದ ಸಹೋದರಿ ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 1201 ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಒಟ್ಟಾವಾದಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲ. 1238 ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೆನಡಾದ ಮ್ಯಾನಿಟೋಬಾದ ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೈರೀ ಡಾಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲ. 1246 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಥಾಮಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲ. 1278 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಓಹಿಯೋದ ಶುಗರ್ಕ್ರೆಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೀಮ್ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲ. 1286 ಪ್ರಸ್ತುತ ನಂ. 1238 ಕೆನಡಾದ ಮ್ಯಾನಿಟೋಬಾದ ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೈರೀ ಡಾಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 4-6-2 ನಂ. 1293 ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳ ಸಿಎಲ್ಸಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ 1293 ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1948ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದವು.