1980 Holly Farms 400
1980ರ ಹಾಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ 400 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21,1980ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದರ ಒಟ್ಟು ಬಹುಮಾನದ ಮೊತ್ತವನ್ನು $105,515 (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $) ಎಂದು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ವಿಜೇತರು $17,725 (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $) ಅನ್ನು ಮನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು. 1980 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯು ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವ ಉನ್ನತ ತಂಡಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಾಲಕರ ನಡುವಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಎನೋಚ್ನ ಗಮನವು ದೊಡ್ಡ ಕೋಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದಲು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಆನಂದದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಇತ್ತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾತಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಹಣವು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈವೆಂಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಓಟದ ವರದಿ ಓಟಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲು, ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಡಾಂಬರು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಆದರೆ ವಿಘಟನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ನುಣುಪಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು; ಇದು ಅರ್ಹತಾ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಓಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಂಬಾ ಕಳಪೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇಗದ ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮತ್ತೆ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರಾದ ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್, ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 30 ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೂಲದ ಚಾಲಕರು ಇದ್ದರು; ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿಯರು ಅಥವಾ ಮಹಿಳೆಯರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಟದ ನಂತರ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರನ್ನು ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅರ್ಹತಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಂಬಲಾಗದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರು ಬಡ್ ಮೂರ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಇದು 1980ರಲ್ಲಿ ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ಗೆಲುವಾಗಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದ 2 ಬಾರಿ ವೀಲೆನ್ ಸದರ್ನ್ ಮೋಡಿಫೈಡ್ ಟೂರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮಿಲ್ಲರ್ 13ನೇಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಫಿನಿಶ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಲಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಗಟ್ಟಿದರು. ಇದು 1990ರ ಟೈಸನ್ ಹಾಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ 400ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವಾಗಿತ್ತು. ಡಿ. ಕೆ. ಈ 400-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟದ ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಲ್ರಿಚ್ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಜೆ. ಡಿ. ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ಚಾಲಕರು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಮೆಕ್ಡಫಿ, ಲೇಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಲೆನ್ನಿ ಪಾಂಡ್. ಈ ಓಟದ ನಂತರ ಬಬ್ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲರ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ನಂತರ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಓಟದ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಘಟನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಠಿಣ ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪರಿಹರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1981ರ ಋತುವಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಜೂನಿ ಡೊನ್ಲೇವಿ, ಬಡ್ಡಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್, ಜೋಯಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್, ಡಾರೆಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್, ಡೇಲ್ ಇನ್ಮನ್, ಬಡ್ ಮೂರ್, ಟಿಮ್ ಬ್ರೂವರ್ ಮತ್ತು ಕಿರ್ಕ್ ಶೆಲ್ಮರ್ಡೈನ್ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಾಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ 400 ಹಾಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ 400 ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಆರ್. ರೇಸ್ಗಳ ರೇಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ನಂತರ ಅಗ್ರ 10 ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ಅರ್ಹತೆ