2012 Eneco Tour
2012ರ ಎನೆಕೊ ಪ್ರವಾಸವು ಎನೆಕೊ ಪ್ರವಾಸ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹಂತದ ಓಟದ ಎಂಟನೇ ಓಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 6 ರಂದು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ವಾಲ್ವಿಜ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಳು ಹಂತಗಳ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದು 2012ರ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಋತುವಿನ 20ನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಾಣಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರ ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಬಲ್ಲನ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು ನಾಯಕನ ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಸವಾರ ಲಾರ್ಸ್ ಬೂಮ್, ತನ್ನ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ನಾಯಕನ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸಿಲ್ವೈನ್ ಚವಾನೆಲ್ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಬೂಮ್ ಅವರ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವು 26 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ನಿಕಿ ಟೆರ್ಪ್ಸ್ಟ್ರಾ ಅವರು ಚವಾನೆಲ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಬೂಮ್ಗಿಂತ 49 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸವಾರ ಸ್ವೀನ್ ಟಫ್ಟ್ ಮೂಲತಃ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಇತರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಯಾಕೊಮೊ ನಿಜೋಲೋ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ "ಕದನಶೀಲತೆ" ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಮೂರು ಸವಾರರಾದ ಚವಾನೆಲ್, ಟೆರ್ಪ್ಸ್ಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೈಕೆಲ್ ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಅವರನ್ನು ಅಂತಿಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ರೇಸ್ ಏಳು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳು ಸೇರಿವೆ; ಆರ್ಡೂಯಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಟಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್. ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಏಕ-ದಿನದ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಮುರ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ ಬರ್ಗನ್ ಕೂಡ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ತಂಡಗಳು ಎನೆಕೊ ಪ್ರವಾಸವು ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಹದಿನೆಂಟು ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊಟೀಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಮೂರು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಓಟಕ್ಕೆ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಈವೆಂಟ್ನ 21-ತಂಡ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್, ಡೋಪಿಂಗ್ ನಿಷೇಧದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಅವರ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ತಂಡಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಹಂತಗಳು ಹಂತ 1-6 ಆಗಸ್ಟ್ 2012-ವಾಲ್ವಿಜ್ಕ್ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ಮಿಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್), ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ವಾಲ್ವಿಜ್ಕ್ನಿಂದ ಮಿಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮ ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ-ವ್ರೋವೆನ್ಪೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎನೆಕೊ ಬೋನಿಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಡೊಂಬರ್ಗ್ನ ಹೊರಗಿನ ಒಂದು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರೈಮಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್-ಜೀಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಮಿಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ಮುಕ್ತಾಯ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳು, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ದಿನದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸವಾರ ಪಾಬ್ಲೊ ಉರ್ಟಾಸನ್ನನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸವಾರ ಸ್ಟಾಫ್ ಸ್ಕೀರ್ಲಿನ್ಕ್ಸ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮೂರು ಹೋಮ್ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಗರಿಷ್ಠ ಸುಮಾರು ಎಂಟೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಲೂಪ್ನ ಮೊದಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಮರಳಿ ತರಲು ಸವಾರರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದವು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾಯಕರನ್ನು ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮೈದಾನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಟಿಮ್ ಡೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತವು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಜೂನ್ನ ಸ್ಟರ್ ZLM ಟೋರ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಳಿದ ಮೈದಾನವನ್ನು ತಡೆದರು. ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ರೈಡರ್ ಆರ್ನೌಡ್ ಡೆಮಾರ್ ಮತ್ತು 2011 ರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿಯವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು; ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಡಮ್ ಬ್ಲೈಥ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಹಂತ 2-7 ಆಗಸ್ಟ್ 2012-ಸಿಟಾರ್ಡ್ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್), ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಟಿಟಿಟಿ) 2005 ರಲ್ಲಿ ಎನೆಕೊ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಓಟದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸಿಟಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗೆಲೀನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ದೂರದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ತುಡ್ಡೆರ್ನ್, ಹೋಂಗೆನ್, ಸುಸ್ಟರ್ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಲೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣವಿತ್ತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳಂತೆಯೇ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂಡಗಳು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟವು, ಹೊರತುಪಡಿಸಿ-ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ-ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕರ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದವರು, ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೂವರು ಸವಾರರಿಗೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಂಚಿತ ಅಂಕಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ನಂತರ, ವೇದಿಕೆಗೆ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ತಂಡವಾಗಿದ್ದರು. ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 22 '18 "ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ, ಅವರು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಔಟ್ ಆದ ನಂತರ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಿಧಾನವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮುಂದಿನ ತಂಡವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 21 '36' ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 21 '27 "ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಟೈಮ್ಶೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದಿಂದ ತಮ್ಮ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಡರ್ ಆದ ಐಡಿಸ್ ಕ್ರೂಪಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ರೈಲಿನಿಂದ ಮೂವರು ಸವಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ, ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಅಂತರದಿಂದ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಅವರ 21 '09' ರ ಸಮಯವನ್ನು ಇತರ ತಂಡಗಳು ಸೋಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸಮಯದ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಅಂತೆಯೇ, ಜೆನ್ಸ್ ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಆದರು, ಅವರ ತಂಡದ ನಾಲ್ವರು ಸಹ ಆಟಗಾರರು ಒಂದೇ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಹಂತ 3-ಆಗಸ್ಟ್ 8,2012-ರೀಮ್ಸ್ಟ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ನಿಂದ ಜೆಂಕ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ವರೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ದಿನದಂತೆಯೇ, ವೇದಿಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬೇರೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಲೂಪ್ ನಂತರ, ವೇದಿಕೆಯು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುಸಿಐ ರೋಡ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಸ್ಥಳವಾದ ಲಿಂಬರ್ಗಿಶ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ವಾಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಆನ್ ಡಿ ಗಿಯುಲ್ನ ಸುತ್ತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು; ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಮೆಲರ್ಬರ್ಗ್ (ಎರಡು ಬಾರಿ) ಮತ್ತು ಕೌಬರ್ಗ್ನ ಆರೋಹಣಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು-ಇವೆರಡೂ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದೇ ದಿನದ ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದವು-ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೆಂಕ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಡೌಸೆಟ್, ರೈಡರ್ ಮ್ಯಾಟೊ ಬೊನೊ, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಚೂಟ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ನಾಲ್ಕು-ರೈಡರ್ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಇದು ಓಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಜೆನ್ಸ್ ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಅವರ ತಂಡದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಜೆಂಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಂತಿಮ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಾಯಕರು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ದಿನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲು, ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಲಾಭವನ್ನು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಲೂಪ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ, ಪೆಲೋಟಾನ್ ತಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೇವಲ ವ್ಯಾನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಚೂಟ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ವ್ಯಾನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಚೂಟ್ನ ಬಿಡ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲವು ಸವಾರರನ್ನು ಆಯಾ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಟ್ಯಾನರ್ ಕೂಡ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ತಡವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಅವನೂ ಸಹ ವಿಫಲನಾದನು; ಮತ್ತು ಕಿಟ್ಟೆಲ್ನ ತಂಡವು ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಜಾನ್ ಡೆಜೆನ್ಕೋಲ್ಬ್ನನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ-ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ-ಓಟಗಾರ ಥಿಯೋ ಬೋಸ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದನು. ಕ್ಯುಕೆಲೀರ್ ತನ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಶನಿವಾರದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಸಮಯದ ವಿಚಾರಣೆಯವರೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಶಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಂತ 4-9 ಆಗಸ್ಟ್ 2012-ಹೀರ್ಸ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ನಿಂದ ಬರ್ಗೆನ್ ಆಪ್ ಜೂಮ್ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್), ಓಟದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತವು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಲಿಂಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೀರ್ಸ್ನಿಂದ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಯ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬರ್ಗೆನ್ ಆಪ್ ಜೂಮ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಸವಾರಿ ಆಗಿತ್ತು. ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯ ಮೊದಲ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ, ವೇದಿಕೆಯು ಉದ್ದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆರು ಸವಾರರು-ಸವಾರ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವುಚೆಲೆನ್, ಆಡ್ರಿಯನ್ ಸಯೇಜ್, ಆರ್ನೌಡ್ ವ್ಯಾನ್ ಗ್ರೋಯೆನ್ (), ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕೊಹ್ಲರ್, ಗೆರ್ಟ್ ಡಾಕ್ಸ್ ಫಾರ್ ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ ಶ್ಪಿಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವವರು-ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋದರು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಟು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದಂತೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಜೆನ್ಸ್ ಕ್ಯುಕಲೀರ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಯೂಕೆಲಿಯರ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ತಂಡವು ಸಮಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. , ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ಲೀಡ್ ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ನ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ವೇದಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಒಂದು ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ವೀಚೆಲೆನ್ ಆರು ಜನರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬರ್ಗೆನ್ ಆಪ್ ಜೂಮ್ನಲ್ಲಿ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು; ಟಾಮ್ ಬೂನೆನ್ () ರೈಡರ್ ಲಾರ್ಸ್ ಬೂಮ್ ಅವರನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸೋಲಿಸಿ, ಕೀಕೆಲೀರ್ನಿಂದ ಓಟದ ವರ್ಚುವಲ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ವುಚೆಲೆನ್ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲೈನ್ಗೆ ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಾಫ್ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಅವರು ಡಾಕ್ಸ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜುರ್ಗೆನ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಯಾಕೊಮೊ ನಿಜೋಲೋ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಓಟದ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ಅವರಿಂದ ರೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಬೂನ್ ಅವರು ಕ್ರಿಸ್ಟಾಫ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಂತ 5-ಆಗಸ್ಟ್ 10,2012-ಹೂಗರ್ಹೈಡ್ (ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ನಿಂದ ಆಲ್ಟರ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ), ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಹೂಗರ್ಹೈಡ್ನಲ್ಲಿ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಸೈಕ್ಲೋ-ಕ್ರಾಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು. ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಇತ್ತು; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಸವಾರರ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಕ್ರಮವು ಮಿಕಾಲ್ ಡೆಲೇಜ್, ರೈಡರ್ ಜೆಫ್ ಡಿ ವೈಲ್ಡ್, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮುರಾವಿಯೇವ್ ಮತ್ತು ಲಾರೆನ್ಸ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಹೋರಾಟದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕನಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಪ್ರೈಮಸ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಓಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಟಾಮ್ ಬೂನೆನ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡೆಲಾಜ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲೀಡ್ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು-ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬೂನೆನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಕಾರಣ-ಮತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಕಳೆದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಇತರ ಮೂವರು ಸವಾರರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. ಜೆನ್ಸ್ ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ಅವರ ತಂಡದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಬೇರ್ಪಟ್ಟವರಿಗೆ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ; ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಲೂಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಮೊದಲು ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಬೂನೆನ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಗೆರ್ಟ್ ಸ್ಟೀಗ್ಮನ್ಸ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಮೂರು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮೈದಾನವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಯಾಕೊಮೊ ನಿಜೋಲೋ ಅವರು ರೈಡರ್ ಜುರ್ಗೆನ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅವರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ವಿಜಯವನ್ನು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಪಡೆದರು. ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬೂನೆನ್ ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಂತ 6-ಆಗಸ್ಟ್ 11,2012-ಆರ್ಡೂಯಿ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ), ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಐಟಿಟಿ) ಆರ್ಡೂಯಿ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಔಟ್-ಅಂಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಸವಾರಿ ಕೊನೆಯ ದಿನದ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು, ದೂರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಪ್ರತಿ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗವು ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ಅಂತರವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ತಂಡಗಳು ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳ ರೂಢಿಯಂತೆ, ಸವಾರರು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಹೀಗಾಗಿ, 168 ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ 158 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಸೇಜ್, ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಟಾಮ್ ಬೂನೆನ್ () ಅವರನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾದರು. ಸೇಜ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 23 ನಿಮಿಷಗಳ ಹೊರಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದನು, ಇದನ್ನು ತಂಡದ ಬೋರಿಸ್ ಶ್ಪಿಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಸೋಲಿಸಿದರು, ಅವರು ಸೇಜ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಕ್ನೊಳಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ರೈಡರ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಟಿಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಫ್ಲೆನ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಟೈಮ್ಶೀಟ್ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮನುಯೆಲ್ ಬೋರೊ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, 21 '11' ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಸವಾರ ಥಾಮಸ್ ಡಿ ಗೆಂಡ್ಟ್, ಬೋರೊ ಅವರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದರು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬೋರೊ ನಂತರ ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮಾರ್ಕೆಲ್ ಇರಿಝಾರ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 20 '57' ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ 21 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮುರಿದುಕೊಂಡು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. 2011ರ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಲಾಗ್ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಾದ ಟೇಲರ್ ಫಿನ್ನಿ ಆ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷದಷ್ಟು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರಿಝಾರ್ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯದ ಲಾಭವನ್ನು ಕೋರ್ಸ್ನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯ-ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಝಾರ್ನ ಮಾರ್ಕ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 20 '30' ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಫಿನ್ನಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ವೀನ್ ಟಫ್ಟ್ ಅವರು ಫಿನ್ನಿಯ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು; ಅವರು ಟೈಮ್-ಚೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಝರ್ಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫಿನ್ನಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಇರಿಝರ್ಗಿಂತ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋದ ಏಕೈಕ ಸವಾರ ಸಿಲ್ವೈನ್ ಚವಾನೆಲ್, ಆದರೆ ಅವರು ಕೋರ್ಸ್ನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದ ಹಂತದ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಮರೆಯಾದರು, ಟಫ್ಟ್ನ ಸಮಯದಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಮತ್ತು ಬೊರೊನ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಾಡರ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮುಂದಿದ್ದರು, ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಮೊದಲು ವೇದಿಕೆಗೆ ತಮ್ಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ಟಫ್ಟ್ಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1 '01 "ಮತ್ತು 1' 08" ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಅಗ್ರ ಎರಡು ಆಟಗಾರರಾದ ಬೂನೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯುಕಲೀರ್ ಇಬ್ಬರ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಟಫ್ಟ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ರೈಡರ್ ಲಾರ್ಸ್ ಬೂಮ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮುಂದಿತ್ತು, ಚವಾನೆಲ್ ಟಫ್ಟ್ಗಿಂತ 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಹಂತ 7-12 ಆಗಸ್ಟ್ 2012-ಮಾಲ್ಡೆಜೆಮ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ನಿಂದ ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ), ಓಟದ ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು ಉಳಿದ ಸವಾರರು ಈವೆಂಟ್ನ ರಾಣಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಮಾಲ್ಡೆಜೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ವೇದಿಕೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಆರಂಭಿಕ ಮೂರನೇ ನಂತರ, ಉಳಿದ ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಸ್ಗಳು ಏರುವಿಕೆಯಿಂದ ತುಂಬಿವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹದಿನಾರು ಆರೋಹಣಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಹತ್ತಲಾಯಿತು-ಹರ್ಡುಮೊಂಟ್, ಸರಾಸರಿ 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಜಾರಿನೊಂದಿಗೆ-ಆರು ಬಾರಿ ಏರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆರೋಹಣ, ಮುರ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವೇದಿಕೆಯು ಮುರ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್-ದಿ ವಾಲ್ ಆಫ್ ಗ್ರ್ಯಾಮ್ಮಾಂಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ಹಿಂದೆ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು-ಗೆರಾರ್ಡ್ಸ್ಬರ್ಗೆನ್ನಲ್ಲಿಯೇ "ವೆಸ್ಟನ್" ನ ಕೋಬಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ. ತ್ವರಿತಗತಿಯ ಮೊದಲ ಗಂಟೆಯ ಓಟದ ನಂತರ, ಒಂಬತ್ತು-ಸವಾರರ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ವೇದಿಕೆಯ ಗುರುತಿನ ನಂತರ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಸವಾರರ ಪೈಕಿ, ಮೂವರು-ಪಾವೆಲ್ ಬ್ರಟ್, ಸವಾರ ಲಿನಸ್ ಗೆರ್ಡೆಮನ್ ಮತ್ತು ಗೆರ್ಟ್ ಸ್ಟೀಗ್ಮನ್ಸ್-ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಾಯಕ ಸ್ವಿನ್ ಟಫ್ಟ್ಗಿಂತ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ; ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಇಡೀ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುರ್-ಲೆಸ್ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ವಿಜೇತರಾದ ಟಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಗ್ಮನ್ಸ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಟಾಮ್ ಬೂನೆನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಪೆಲೋಟಾನ್ನೊಳಗೆ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಂತರ ಟಫ್ಟ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು; ಅಂತಿಮ ಹಂತದೊಳಗೆ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸವಾರರು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮುರ್ ಅನ್ನು ಏರುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸದಸ್ಯನಾದ ಮಾರ್ಕಸ್ ಬರ್ಗಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮುರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿದ್ದ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಾನ್ ಬೇಕೆಲಾಂಟ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಸುಮಾರು 40 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಮುರ್ ಆರೋಹಣದವರೆಗೂ ಬೇಕೆಲಂಟ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಬರ್ಘರ್ಡ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ, 2007ರ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ವಿಜೇತರಾದ ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಬಲ್ಲನ್ ಅವರಿಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಅವನನ್ನು ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಲಾರ್ಸ್ ಬೂಮ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಟಫ್ಟ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಓಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಬಲ್ಲನ್ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ದೂರ ಉಳಿದರು; ಬಲ್ಲನ್ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಬೂಮ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದರು. ಬೂಮ್ ನಂತರ ಮೂರ್ನನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಘಟಕರನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಿದರು. ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕತ್ವ ಕೋಷ್ಟಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನೆಕೊ ಟೂರ್ ಬೆನೆಲಕ್ಸ್ ಟೂರ್ ಎನೆಕೋ ಟೂರ್ ಎನೆಕೋ ಟೂರ್