Portstewart Tramway
ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟಿವಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ 1882ರಿಂದ 1926ರವರೆಗೆ ಕ್ರೊಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟಿವಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟಿವಾರ್ಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೆವಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಂಪನಿಯು 1882ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೆವಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಕೊಲರೈನ್-ಪೋರ್ಟ್ರಷ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೆವಾರ್ಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟೆವಾರ್ಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1882ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಔಪಚಾರಿಕ ಅನುಮತಿಯ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, 1882ರ ಜೂನ್ 21ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಕಿಟ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರಾಮ್ವೇ 1897ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ರೈಲ್ವೆಯು 2,100 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅವರು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉಗಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. 1899ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬರ್ಕ್ಲಿ ಡೀನ್ ವೈಸ್ ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟಿವಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ನ ಎದುರಿನ ವಾಯುವಿಹಾರದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದು 1903ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1923ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು 1926ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ 1 ನಿಂದ ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ 2 ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿದೆ.