Samad Ali Changezi
ಸಮದ್ ಅಲಿ ಚಂಗೇಜಿ ಅವರು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1971ರ ಭಾರತ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅವರು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕ್ವೆಟ್ಟಾದ ಹಜಾರಾ ಜನಾಂಗೀಯ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರಿಗೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂ. 9 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಫ್-104 ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ ಒಳಗೊಂಡ ಕೆಲವು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ ಅವನು ಉಳಿದಿದ್ದಾನೆ. ಸೇವೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಫ್-104 ಮತ್ತು ಮಿಗ್-21 ನಡುವೆ ಮೊದಲ ನೇರ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಕದನಗಳು ನಡೆದವು. 1971ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಕಚ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೆರ್ವಿನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಕೋಟ್ನ ನಷ್ಟವು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಜೋರ್ಡಾನ್ನಿಂದ ಸಾಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಚಂಗೇಜಿ, ನಂ. 29 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅದೇ ದಿನ ಇಬ್ಬರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಿ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ಗಳು ಹತರಾದರು ಎಂದು ಐಎಎಫ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚೇಂಜಿ ಅವರ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ರಶೀದ್ ಭಟ್ಟಿ ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು; ಅವರು ಮಸರೂರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು ಎಂದು ಪಿ. ಎ. ಎಫ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. 1971ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಚಂಗೇಜಿ ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎರಡು ಮಿಗ್-21ಎಫ್ಎಲ್ಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಪಿಎಎಫ್ ಜೆಟ್ಗಳು ಎಐಎಂ-9 ಸೈಡ್ವಿಂಡರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಆತ ತನ್ನ ಎಂ61 ವಲ್ಕನ್ ಗ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಎರಡು ಮಿಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಆತ ಒಳಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎರಡನೇ ಮಿಗ್ ಎರಡು ಕೆ-13 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆತನಿಗೆ ಬಡಿಯಿತು. ಆತ ಹೊರಬರಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಆತನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು. ಚೇಂಜಿ ಅವರ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಯುದ್ಧದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರಿಗೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಮೂರನೇ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶೌರ್ಯ ಗೌರವವಾದ ಸಿತಾರಾ-ಎ-ಜುರಾತ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕ್ವೆಟ್ಟಾ ಜನರಲ್ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಮೂಸಾ ಖಾನ್ ಹಜಾರಾ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಶರ್ಬತ್ ಅಲಿ ಚಂಗೇಜಿ ನಂ. 9 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಜಾರಾ ಮೂಲದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಜನರು ಹಜಾರಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ವೆಟ್ಟಾದ ಜನರು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಿತಾರಾ-ಎ-ಜುರಾತ್ 1971 ರ ಜನನದ ವರ್ಷವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವರು ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು