Scottish Formula Ford Championship
ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಏಕ ಆಸನದ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು 1968ರಿಂದಲೂ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಮತ್ತು 1600 ಸಿಸಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕೆಂಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸುದೀರ್ಘ ವಂಶಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 80ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಎಫ್. 1600 ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮೋಟಾರು-ಓಟದ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಓಟದ ಕೂಟಗಳ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ವರ್ಗವು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಚಾಲಕರು ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಇಂಗ್ಲಿಸ್ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಫೈಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಕ್ಹಿಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಸಭೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು 6000 ಜನಸಮೂಹವು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2013ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಸುಮಾರು 3,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಅನೇಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ, ಕಾರ್ಟ್ ನ 80 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಾಹನಗಳು 140 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಸ್ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1992ರಲ್ಲಿ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಮೋಟಾರು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಚಾಸಿಸ್ಗಳು ಕ್ರಾಸ್ಲೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ ತಯಾರಿಸಿದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. 1985ರಲ್ಲಿ ಈ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ವಂತ-ನಿರ್ಮಿತ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು "ರೋಟರ್" ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಂಡಿತು. ರೋಟರ್-ಮೋಟಿವ್ ತಂಡವು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಕೈಕ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸಿಂಗ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. 2014ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಿವೆ-ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 1989ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ 'ಕ್ಲಾಸಿಕ್' ಕಾರುಗಳಿಗೆ. ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ವರ್ಷದ ಓಪನ್ ವೀಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ ನ್ಯೂಕಮ್ಮರ್ಸ್ ಕಪ್ ಕೂಡ ಇದೆ. 2014ರಲ್ಲಿ 15 ಸುತ್ತುಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ಗಳು ನಡೆದವು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಬಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಚಾಲಕನ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಡೇವಿಡ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಏಂಜೆಲ್ ಬರ್ಗುಯೆನೊ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಸ್ಗಳ ಆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೈ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನ್ ಮೀಡಿಯಾ ಚಾನೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಟಿವಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. 1969ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದ ಟಾಮ್ ವಾಕಿನ್ಶಾ ಅವರು ಹಾಕ್ ಡಿಎಲ್2ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ನಂತರ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರೇಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಕೆಲವು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ರಾಡೆನ್ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಐದು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದರು. ಇದು ಅವರಿಗೆ 1988ರಲ್ಲಿ ಎಡ್ಡಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಅವರ ಎಫ್3 ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರ ಬಳಿ ಹಣ ಖಾಲಿಯಾದ ಕಾರಣ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಕೆನ್ ಥಿರ್ವಾಲ್, ಋತುವಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರ 2 ನೇ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಸಿಯರಾನ್ ಹ್ಯಾಗರ್ಟಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. ಹ್ಯಾಗರ್ಟಿಯು ನಿವೃತ್ತ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಡರಿಯೊ ಫ್ರ್ಯಾಂಚಿಟ್ಟಿಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದನು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ