HMS Amethyst (1873)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ 1870ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1960ರ ದಶಕದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು. ಅವರು 1873 ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಆಂಗ್ಲೋ-ಶಾಂತಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಡೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1875ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ದಂಗೆಕೋರ ಪೆರುವಿಯನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪಕೋಚಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿತು. ಇದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಎದುರಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದ ಏಕೈಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು. ಸುದೀರ್ಘ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತೆ 1882 ರಿಂದ 1885 ರವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1,405 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 225 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಮಕಾಲೀನರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ಮರದ ಹೊದಿಕೆಯು ಜಲನಿರೋಧಕ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳ ಯಾವುದೇ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಜೆ. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಮತಲ ಸಂಯುಕ್ತ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. & ಜಿ. ರೆನ್ನೀ, ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆರು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಬೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದು ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ಗೆ ತನ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನಡುವೆ ಆವಿಯಾಗಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಳಗಿನ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತರ ಕಂಬಗಳು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿಯರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾವಿಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವು ಸುಮಾರು ಉಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು "ಹಸ್ತಪ್ರಭಾವ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಗಳನ್ನು" ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು ಎಂದು ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗಿನ ಕೆಳಗಿರುವಾಗ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅದರ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಬಹುದು. 1878 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ನ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ಆಗಿ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 64-ಪೌಂಡರ್ 71-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು 64-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ರೈಫಲ್ ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹನ್ನೆರಡು 71-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಹಗುರವಾದ 64-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಪೂಪ್ ಡೆಕ್ನ ಕೆಳಗೆ ಚೇಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1878ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ 71-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 64-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1871ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1873 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1873 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರಿಗೆ ತಲಾ ಸುಮಾರು 77,000 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಡೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗು ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಆಂಗ್ಲೋ-ಶಾಂತಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅದನ್ನು ಘಾನಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು, 1875 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಆಕೆಯು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಮೇ 1877 ರಲ್ಲಿ, ಪೆರುವಿಯನ್ ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ ಹುವಾಸ್ಕರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ದಂಗೆ ಎದ್ದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಬಂಡಾಯ ಹಡಗು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 29 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇಲೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹುವಾಸ್ಕರ್ ಶರಣಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಅವಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಪಕೋಚಾ ಕದನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಷಾನ ಆಳವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ಅವಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಇರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ ತಟಸ್ಥ ಚಿಲಿಯ ನೀರಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೆರುವಿಯನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಒಳನಾಡಿನ ನೀರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ವೆಟ್ನ 64-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳ ಎದುರಾಳಿಯ ಗನ್ನೇರಿ ಕ್ರೂರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಅವುಗಳ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ರಾತ್ರಿಯಾದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಹುವಾಸ್ಕರ್ ಮರುದಿನ ಪೆರುವಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಶರಣಾದನು. ಜುಲೈ 15ರಂದು ಚಿಲಿಯ ಲಾಸ್ ವೆಲೋಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ನ ಧ್ವಂಸದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ 43 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ 1878ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1882ರಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮರಳಲು ಅವರು 1885ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೂ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1887ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1873 ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು, ಡೆವೊನ್ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್-ವರ್ಗದ ಕೊರ್ವೆಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್-ಯುಗದ ಕೊರ್ವೆಟ್ಗಳು