Louisiana Highway 87
ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 87 (ಎಲ್ಎ 87) ದಕ್ಷಿಣ ಲೂಯಿಸಿಯಾನದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಎಲ್ಎ 86ರಿಂದ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದಿಂದ ಐಬೇರಿಯಾ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗೆ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜನನಿಬಿಡವಾದ ಎಲ್. ಎ. 182 (ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 90ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗ) ದ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಪ್ರತಿರೂಪವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮುದಾಯಗಳಿವೆ. ಜೀನೆರೆಟ್, ಚಾರೆಂಟನ್, ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸೇತುವೆಗಳು ಎಲ್ಎ 87 ಅನ್ನು ಈ ಸಮುದಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಎ 87ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಆಸಕ್ತಿಯ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಜೀನೆರೆಟ್ನ ಹಬರ್ಟ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಭಾಗದ ಎದುರಿನ ಬೇಸೈಡ್ ಆಂಟೆಬೆಲ್ಲಮ್ ಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಟಿಮಾಚಾ ಭಾರತೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಲ್ಎ 87ಅನ್ನು 1955ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1926 ಮತ್ತು 1930ರ ನಡುವೆ ರಚಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಎಲಿಯಾಸ್ "ಬೋ" ಅಕಲ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಲಂಬ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 2007 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದಿಂದ ಜೀನೆರೆಟ್ಟೆಗೆ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ, ಎಲ್ಎ 87 ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾ ನಗರದ ಎಲ್ಎ 86 (ಡುಪೆರಿಯರ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಅವಿಭಜಿತ ಎರಡು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಓಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗವು ಆಷ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯೂ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಜಿಗುಟಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರ ಲೂಯಿಸ್ ಅವೆನ್ಯೂನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಛೇದಕವಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಯೌ ಟೆಚೆ ಮೇಲೆ ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಮಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್. ಎ. 87 ಸರಿಸುಮಾರು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಐಬೇರಿಯಾ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮೂಲಕ ಬಯೌ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉಪನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಹಲವಾರು ಸೇತುವೆಗಳು ಎಲ್ಎ 87 ಅನ್ನು ಬಾಯೌ ಟೆಚೆನ ಜನನಿಬಿಡ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಒಲಿವಿಯರ್ ಬಳಿಯ ಎಲ್. ಎ. 3195 ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎ. 320 ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಲೈಫನೈಟ್ ಮತ್ತು ಲೋಯ್ಸೆಲ್ ಬಳಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಸೇತುವೆಗಳಿವೆ. ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಎರಡು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಎಲ್ಎ 87 ಅನ್ನು ಎದುರು ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜೀನೆರೆಟ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಎಲ್ಎ 3182 ಮತ್ತು ಎಲ್ಎ 671 ನಲ್ಲಿವೆ. ಎಲ್ಎ 3182 ಜಂಕ್ಷನ್ ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬೇಸೈಡ್ ತೋಟದ ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಪಾಚಿ ತುಂಬಿದ ಜೀವಂತ ಓಕ್ ಮರಗಳ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಜೀನೆರೆಟ್ನಿಂದ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗೆ ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಎ 87, ಸೋರ್ರೆಲ್ (ಸ್ಥಳೀಯ), ಅಡೆಲೈನ್ (ಎಲ್ಎ 670), ಮತ್ತು ಚಾರೆಂಟನ್ (ಎಲ್ಎ 324) ಎದುರು ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಜೊತೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಚಾರೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಎ 87 ಚಿಟಿಮಾಚಾ ಇಂಡಿಯನ್ ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಅಟ್ಚಾಫಾಲಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಹಲವಾರು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬಯೌವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಬಯೌ ಟೆಚೆನಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ತಿರುವಿನ ಎದುರು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಪಟ್ಟಣವಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಓಕ್ಲಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯು ಬಯೌಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಲ್ಎ 323 ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಲ್ಎ 87 ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಫಾರ್ಮ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮಿಡ್ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ, ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯು ಎಲ್. ಎ. 322ರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಲ್ಎ 3069 (ಈಸ್ಟ್ ವಿಲ್ಲೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಎ 87 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬಯೌನ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನಂತರ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವೆರ್ಡುನ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯು ಬಯೌ ಟೆಚೆ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಎ 87ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವ್ಯಾಕ್ಸ್ ಲೇಕ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ) ನಿರ್ಧರಿಸಿದಂತೆ, ಮಾರ್ಗ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಎಲ್ಎ 87 ನಗರ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಣ್ಣ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ನಡುವೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎ 320 ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ 8,100 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಓಕ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಭಾಗವನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 42 ವಾಹನಗಳ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಗದಿತ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸಿನಿಕ್ ಬೈವೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯ-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದಿಂದ ಚಾರೆಂಟನ್ವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಎ 87 ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಬೈವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1921ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಈಗ ಎಲ್ಎ 87 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದು ಐಬೇರಿಯಾ-ಸೇಂಟ್ನಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 129 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಚಾರೆಂಟನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಮೇರಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮಾರ್ಗ. ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ಅಂತರವನ್ನು 1928 ಮತ್ತು 1930 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಎರಡು ಕಾಯಿದೆಗಳು ಸೇರಿಸಿದವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದ್ದಂತೆ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ 129ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗ 443 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾರೆಂಟನ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಭಾಗವು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಎದುರು ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಹಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಮಾರ್ಗ 902 ಆಯಿತು. ಮಾರ್ಗ 906 ಅಲ್ಲಿಂದ ವೆರ್ಡುನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಎದುರಿನ ಬಿಂದುವಿನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಲ್ಎ 87ರ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾ, 901 ಮತ್ತು 902 ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು 1930ರ ಕಾಯಿದೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಗ 902 ಸಹ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿತು. ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗ 902ಕ್ಕೆ "-ಡಿ" ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಯೋಗದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಇಡೀ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ 129,443,902, ಮತ್ತು 906 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎಲ್. ಎ. 87 ಎಂಬ ಒಂದೇ ಹೆಸರಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಾಜ್ಯ-ನಿರ್ವಹಣಾ ರಸ್ತೆಯು ಈಗ ನಾಲ್ಕು ಬದಲಿಗೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1955ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತುಃ "ಎ" (ಪ್ರಾಥಮಿಕ), "ಬಿ" (ಮಾಧ್ಯಮಿಕ), ಮತ್ತು "ಸಿ" (ಕೃಷಿ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ). ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 1955 ರಿಂದ, ಎಲ್ಎ 87 ಮಾರ್ಗವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಎ 86ರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗವು ಡುಪೆರಿಯರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯೂ ಡ್ರೈವ್ ತಲುಪಲು ಮೇರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪೊಲಾರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ವಿಲ್ಲೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗೆ ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 1963 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1972 ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ ಎಲ್ಎ 87 ಅನ್ನು ಅದರ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಶ್ವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಎ 86 ರಿಂದ ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್ ವರೆಗಿನ ಎಲ್ಎ 87 ರ ಭಾಗವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯೂಚರ್ ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಸರಿಯಾದ ಗಾತ್ರ" ದ ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಓಕ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಎ 87ರ ಭಾಗವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂತರ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 87 ಸ್ಪರ್ (ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್) ನೈಋತ್ಯದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಎಲ್ಎ 87 ಅನ್ನು ಎಲ್ಎ 182 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಯೌ ನದಿಯ ಎದುರು ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು 1957 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಬಾಯೌ ಟೆಚೆ ಮೇಲೆ ಎರಡು-ಪಥದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಬೀದಿಯವರೆಗೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದು ಯು. ಎಸ್. 90 (ಈಗ ಎಲ್. ಎ. 182) ಗೆ ನ್ಯೂ ಐಬೇರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐದು-ಪಥದ ಲಂಬ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೃತ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜಕಾರಣಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥ ಎಲಿಯಾಸ್ "ಬೋ" ಅಕಾಲ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಲೂಯಿಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಮಧ್ಯದ ತಿರುವು ಪಥದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ) ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ನಗರ ಸಣ್ಣ ಅಪಧಮನಿಯೆಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು 21,600 ವಾಹನಗಳೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸ್ಪರ್ಸ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದಂತೆ, ಎಲ್ಎ 87 ಸ್ಪರ್ನ ಮೈಲೇಜ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅದರ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಕ್ಷೆಗಳು/ಜಿಐಎಸ್ ದತ್ತಾಂಶ ಮುಖಪುಟ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸೀನಿಕ್ ಬೈವೇಸ್ 0087 ಐಬೇರಿಯಾ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ