List of accidents and incidents involving the Westland Sea King
ಇದು ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿಕಾರ್ಸ್ಕಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ, ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತೆಂಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನಲವತ್ತಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ. ಇದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೂವತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಒಂದು ಎಂಪೈರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಡೆತನದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಮೂರು ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ನಾಲ್ಕು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಡೆತನದ ಸೀ ಕಿಂಗ್ಸ್, ಒಂದು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಐದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಸೀ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅರವತ್ತೊಂಬತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆರು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಆರು ಭೂಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಹಾರಾಟದ ಅಪಘಾತಗಳು ದಾಖಲಾಗಿವೆ, ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿವೆ. ಇನ್ನೂ ಏಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಐದು ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳು-ಎರಡು ಇತರ ಸೀ ಕಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂರನೇ, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ-, ಒಂದು ಹಡಗಿನ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹೈ-ಟೆನ್ಶನ್ ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ. ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಇತರ ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ತಲಾ ಒಂದು ಅಪಘಾತವು ಉಪಕರಣದ ವೈಫಲ್ಯ, ಹಕ್ಕಿ ಹೊಡೆತ (ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇಂಧನ ದಣಿವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ; ಇತರ ಹನ್ನೊಂದು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ. 1970ರ ದಶಕ 1972ರ 13 ಜನವರಿ 1972-737 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ XV645, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಿಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 22 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ನಂ. ಹೋವರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2 ಎಂಜಿನ್ ಓಡಿಹೋದವು, ಗಾಯಗೊಂಡ ಒಬ್ಬರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 10 ಏಪ್ರಿಲ್ 1972-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV662, ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ಕಂಪನಗಳಿಂದಾಗಿ ದಿ ಲಿಜಾರ್ಡ್ನ 6.9 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಉರುಳಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1974-16 ಜನವರಿ 1974-ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 41 <ಐ. ಡಿ. 1>, ಯೊವಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು; ಚಾಲಕನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಅತಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು. 21 ಮಾರ್ಚ್ 1974-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ 824 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV702 ಕವೆರಾಕ್ ಬಳಿಯ ಡೌನಾಸ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 19 ನವೆಂಬರ್ 1974-737 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್2 XV644 ಟೈಲ್ ರೋಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಿಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 21 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 12 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1974-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV667 ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ನಿಂದ 5 ಅಡಿ ನಷ್ಟವಾದ ನಂತರ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೈಗರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ರಾತ್ರಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಸ್ಕೇ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅದು ಉರುಳಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1975ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು-817 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂಕೆ 50 ಎನ್ ಶೋಲ್ಹಾವೆನ್ ಬೈಟ್ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು; ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಆರ್ಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 17 ನವೆಂಬರ್ 1975-819 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV695 ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹರ್ಮೆಸ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮುಳುಗಿ, ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1976 ಮಾರ್ಚ್ 31,1976-820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV669 ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಲೇಕ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ತೀವ್ರ ಕಂಪನದಿಂದಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡಂಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ರೋಟರ್ ಸಮತೋಲನ ತೂಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 30 ನವೆಂಬರ್ 1976-ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂಕೆ 50 ಎನ್ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಸರಣದ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಕಿಯಾಮಾದಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹೆಲೊ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು; ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1977-ಏಪ್ರಿಲ್ 30,1977-ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂಕೆ. 330 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 43 072 ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಾಲ ರೋಟರ್ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು; ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1977-814 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್1 XV646 ಟೈಲ್ ರೋಟರ್ ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ನೈಋತ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1978ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್? ಅಕ್ಟೋಬರ್?-ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 2 "xv647" ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆ 412 ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ರೋಟರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಸಮುದ್ರವು ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಲೇಕ್ ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬರುವವರೆಗೆ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಲೇಕ್ 1979 23 ಮೇ 1979-ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂಕೆಯ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ರೇನ್ನಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 50 ಎನ್ 16-098 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಬಾಲ ರೋಟರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1979-706 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್2 "ಎಕ್ಸ್ವಿ707" ಆರ್ಎನ್ಎಎಸ್ ಕಲ್ಡ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟೈಲ್ ರೋಟರ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 28 ಜನವರಿ 1989 ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ HAR3 XZ585 ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನ ಕ್ರೀಗ್ ಮೀಗೈದ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಡಬಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ (ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಬೋಧಕ) ಶೂನ್ಯ ಗಾಯಗಳು. ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿದೆ. 1 ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರೂ, 2 ಫಿಲ್ಮ್ ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಲೊಚಾಬರ್ ಎಂಆರ್ಟಿಯ ನಾಲ್ವರು ಸದಸ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ 4 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. XZ585 ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹೆಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1980ರ ದಶಕ 1980ರ ದಶಕ 14 ಜನವರಿ 1980-814 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್ 2 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ 572 ತೀವ್ರ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ನಡುವೆ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬುಲ್ವಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1981 ಫೆಬ್ರವರಿ 8,1981-ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 42 ಐ. ಎನ್. 503 ಅನ್ನು ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಅಪಘಾತವೊಂದರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. 6 ಮಾರ್ಚ್ 1981-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್915 ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಝಡ್917 ಎರಡೂ 820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಆರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇನ್ವಿನ್ಸಿಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಎಕ್ಸ್ಝಡ್917 ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಝಡ್915ರಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1982-11 ಜನವರಿ 1982-ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 41 89+58 ಡೆಲ್ಮೆನ್ಹಾರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋರೊಟೇಶನ್ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು; ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 23 ಏಪ್ರಿಲ್ 1982-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ 846 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎಚ್ಸಿ 4 ಝಡ್ಎ 311 ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹರ್ಮೆಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 12 ಮೇ 1982-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಜೆಡ್ಎ132 ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹರ್ಮೆಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಐದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 18 ಮೇ 1982-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್ 2 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್ 573 ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹರ್ಮೆಸ್ನಿಂದ ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಅಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಹೋವರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ನೌಕಾ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮುಳುಗಿತು. 18 ಮೇ 1982-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ 846 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎಚ್ಸಿ 4 ಝಡ್ಎ 290, ಎಸ್ಎಎಸ್ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ಅಗುವಾ ಫ್ರೆಸ್ಕಾದ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು, ನಂತರ ಚಿಲಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಶರಣಾದರು. 19 ಮೇ 1982-846 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಸಿ4 ಜೆಡ್ಎ294 ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಕ್ಕಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯಿಂದ 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಉರುಳಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು, ಒಂಬತ್ತು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 21 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 11 ಜುಲೈ 1982-824 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್2 XV698 ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಲೀಡ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಲಂಬವಾದ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ನಂ. 2 ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1983ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು-820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 XV658, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇನ್ವಿನ್ಸಿಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 18 ಜೂನ್ 1983-ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 42 ಐ. ಎನ್. 506 ಅನ್ನು ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಅಪಘಾತವೊಂದರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. 1985-21 ಜೂನ್ 1985-819 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಜೆಡ್ಡಿ635, ಎಚ್ಎನ್ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಪೂಲ್ಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲ್ಯೂಚಾರ್ಗಳಿಗೆ ಅಂಡರ್ಸ್ಲಂಗ್ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೇಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿ ಸ್ಪಿಯರ್ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 27 ಜೂನ್ 1985-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್919, ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1986 17 ಜನವರಿ 1986-ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 42 ಐ. ಎನ್. 508 ಅನ್ನು ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಅಪಘಾತವೊಂದರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. 8 ಫೆಬ್ರವರಿ 1986-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 45 4513 ಅನ್ನು ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. 15 ಜುಲೈ 1986-817 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂಕೆ 50 ಎನ್ 16-112 ಪ್ರಸರಣ ತೈಲದ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಕೆಂಬ್ಲಾ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು; ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 15 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1986-820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಜೆಡ್ಡಿ 632 ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 10 ನವೆಂಬರ್ 1986-ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 43 068 ಬೋಡೋ ಬಳಿ ಹೈ-ಟೆನ್ಶನ್ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಹಾರಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು; ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1987ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು-706 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 XV668 ನೈಟ್ ಕೇಬಲ್ ಹೋವರ್ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಬಳಿಯ ಡಾಡ್ಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಐದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು. 23 ಜುಲೈ 1987-ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ 514 ಎಂದು ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 42ಬಿ ಝಡ್ಎಫ್527, ಸೋನಾರ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು; ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1988 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1988-826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 XV652 ಎಚ್ಎನ್ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಪೂಲ್ಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸ್ಪೇನ್ನ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿತು, ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 1988-ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 43 069 ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈನ್ ಸರೋವರದ ಬಳಿ ವೈಟ್-ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು; ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. 13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1988-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್916 ಆರ್ಎಫ್ಎ ರಿಸೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ಎಡ್ಡಿಸ್ಟೋನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ 10 ಮೈಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1989-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27,1989-814 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್582 '264', ಬರ್ಮುಡಾ ಬಳಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇನ್ವಿನ್ಸಿಬಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದು ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕ-25 ಮೇ 1990-ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಂ. ಕೆ. 42ಎ ಐಎನ್551 ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನೂ ಕೊಂದಿತು. 1991ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ 826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್2 ಎಕ್ಸ್ಝಡ್577 ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಗ ಅದು ಆರ್ಎಫ್ಎ ಫೋರ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಜ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಫ್ಲೈಪಾಸ್ಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1991-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀಕಿಂಗ್ ZD631 814 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯ. ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿಮಾನವು ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1992-20 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1992-ಎಂಪೈರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಶಾಲೆಯ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಸಿ4ಎಕ್ಸ್ ಝೆಡ್ಜಿ829 ನೆಲಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಉರುಳಿತು, ಇನ್ನೂ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1993ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21-ಪ್ರಿಸ್ಟ್ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 819 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್6 XV654, ಟೈಲ್ ರೋಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಕ್ರೂ ಓಕೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸೂಚನಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 6 ನವೆಂಬರ್ 1993-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ 819 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಜೆಡ್ಇ419 ಕ್ಲೈಡ್ ತರಬೇತಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೋನಾರ್ ಹೋವರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು, ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1998ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು-820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್5 ಜೆಡ್ಎ136, ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಎಸ್ಇಪಿಇಸಿಎಟಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ಗಾಗಿ ಸೋನಾರ್ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ಮುಳುಗಿ ಉರುಳಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1999-12 ಜೂನ್ 1999-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎಚ್ಎಎಸ್6 ಜೆಡ್ಜಿ875 820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ರೋಟರ್-ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಎಸ್ಎನ್ಎಸ್ ರೀನಾ ಸೋಫಿಯಾದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು-ಹಡಗು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಅದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಇನ್ನೂ ಡೆಕ್ಗೆ ಕಟ್ಟಿ, ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು. 2000ದ ದಶಕ 2003 22 ಮಾರ್ಚ್ 2003-ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎ. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. 7 XV650 ಮತ್ತು XV704 849 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಕುವೈತ್ ಬಳಿಯ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ನಿಂದ ಐದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 2005 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 2005-817 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ಎನ್ 16-100 ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ತುಯಿಂದ್ರಾವೊದಲ್ಲಿ ಮಾನವೀಯ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇಬ್ಬರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬರ್ಡನ್, ರಾಡ್ನಿ ಎ., ಮೈಕೆಲ್ ಎ. ಡ್ರೇಪರ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎ. ರಫ್, ಕಾಲಿನ್ ಎ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ವಿಲ್ಟನ್. ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಃ ದಿ ಏರ್ ವಾರ್. ಟ್ವಿಕನ್ಹ್ಯಾಮ್, ಯುಕೆಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಗ್ರೂಪ್, 1986. ಚಾಂಟ್, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದು. ಟ್ವಿಕನ್ಹ್ಯಾಮ್, ಯುಕೆಃ ಟೈಗರ್ ಬುಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, 1996. ಹೋವರ್ಡ್, ಎಲ್. ಬರೋ, ಎಂ ಮತ್ತು ಮೈಯಾಲ್, ಇ. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು 1943ರಿಂದ. ಸ್ಟೇಪಲ್ಫೀಲ್ಡ್, ಸಸೆಕ್ಸ್, ಯುಕೆಃ ಏರ್-ಬ್ರಿಟನ್, 2011. ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೀ ಕಿಂಗ್