SS Mona (1889)
ಎಸ್ಎಸ್ (ಆರ್ಎಂಎಸ್) ಮೋನಾ (III), ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಮೂರನೇ ಹಡಗು, ಉಕ್ಕಿನ ಪ್ಯಾಡಲ್-ಸ್ಟೀಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರ ಲಿಕ್ವಿಡೇಟರ್ಗಳಿಂದ 1903 ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1889 ರಲ್ಲಿ ಫೈಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಗೋವನ್ ನ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಡೌವ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ದ 324 ಅಡಿ 5 ಇಂಚುಗಳು; ಕಿರಣ 35 ಅಡಿ 9 ಇಂಚುಗಳು; ಆಳ 13 ಅಡಿ 5 ಇಂಚುಗಳು. ಆಕೆ 1212 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು 59 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 5,400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ವೇಗವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೇಗವನ್ನು ನಮೂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಓಟವು ಸರಾಸರಿ 18.86 ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಇದನ್ನು 18 ಗಂಟುಗಳೆಂದು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವಳು ಡೋವರ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ಗೆ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 22.6 ಗಂಟುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗಿ ಬಂದಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಡೌವ್ರೆಸ್ ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಿತು-ಎರಡು ಬಂದರುಗಳ ನಂತರ ಅವಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಚಾನೆಲ್ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಯುರೋಪ್ ಖಂಡಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಹಡಗು ಅವಳು. ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ, ಇದನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿನ್ ಬಾಟಮ್ನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1901 ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಐರಿಶ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1902ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಹಿಗ್ಗಿನ್ ಬಾಟಮ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1903ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲಿಕ್ವಿಡೇಟರ್ಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು. ಪರಿಗಣನೆಯು £6,000 ಆಗಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ಮೋನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಿಲ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಗೆ 3 ಗಂಟೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ, 1903ರ ಜುಲೈ 23ರ ಗುರುವಾರದಂದು ಮೋನಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ರಾಮ್ಸೇಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಾಮ್ಸಿಯಿಂದ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಗುರುವಾರ 16 ಜೂನ್ 1904 ರಂದು, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮೋನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಹೆನ್ರಿ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಂಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಕಾಟ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಮರುದಿನ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೈ ಬೈಲಿಫ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮುಂದೆ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಯಿತು. ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಶ್ರೀ ಕಾರ್ಕಿಲ್ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೃತರ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಚೆಷೈರ್ನ ಲಿಸ್ಕಾರ್ಡ್ನ ಡಾ. ಡೇವಿಸ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಶ್ರೀಮತಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಅವರ ಸಾಕ್ಷ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ 37 ವರ್ಷದ ಪತಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಮೋನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪತಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರಿಗಾಗಿ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಾ. ಡೇವಿಸ್ ಅವರು 13:00 ಗಂಟೆಗೆ ಮಿಸ್ಟರ್ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಿಸ್ಟರ್ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಜ್ಞಾಹೀನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹೃದಯಾಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಡಿಸ್ಪೋಸಲ್ ಮೋನಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾಡಲ್-ಹಡಗು. ಲೈನ್ ಜೊತೆ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಮೋನಾವನ್ನು 1909 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಧ್ವಜ ರಾಜ್ಯಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಐಎಂಒ ಹಡಗು ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಾರದು. ನೋನಾ ಯು. ಕೆ. ಯ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 96575 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಎಲ್ ಜೆ ಆರ್ ವಿ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಚಾಪೆಲ್, ಕಾನರಿ (1980). ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈಫ್ಲೈನ್ ಟಿ. ಸ್ಟೀಫನ್ಸನ್ & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿ 1889 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಫೆರೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಗೋವನ್ ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು