Illinois Central 790
ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಂ. 790 ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅದರ ವರ್ಗದ ಏಕೈಕ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರಾನ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸೈಟ್ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1903 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯು 2-8-0 ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಷನ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಚಿಕಾಗೊ ಯೂನಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 100 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು (ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟರ್ಸ್ 101-103) 1904ರಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 641-644 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1851ರ ಹಿಂದಿನ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ನಡುವೆ 4,265 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿತು ಮತ್ತು "ಕಠಿಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇದನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಬಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು". ಜನವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 790-793 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಹಾಕುವವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 791 ಮತ್ತು 793 ಎಂಬ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 792 ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 1957ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. "ಆದಾಗ್ಯೂ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ನಂ. ಸೀಡರ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ ಬಳಿ ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 790, ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಳಗಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೊರಗೆ ಬೋಗಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಯಾವುದೇ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಲ್ಲಿನ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕೆಳಭಾಗವು ರೈಲುಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿಗಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಅಯೋವಾದ ಸೀಡರ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನ ಲೂಯಿಸ್ ಎಸ್. ಕೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಇದನ್ನು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲು ಆಶಿಸಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು 1965ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕಾರ್ನ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ "ಪ್ರವಾಹ ಕರ್ತವ್ಯ" ಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು "ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯಿಂದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಮೂಲಕ ಉಳುಮೆ ಮಾಡಿತು". ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಡೇವಿಡ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲೇಕ್ ಪ್ಲಾಸಿಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಈಡೇರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಜನವರಿ 1966 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ನೆಲ್ಸನ್ ಬ್ಲೌಂಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದಾಗ ವರ್ಮೊಂಟ್ನ ಬೆಲ್ಲೋಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಚಿಕಾಗೊ ಯೂನಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ನಂ. 790 ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅದರ ವರ್ಗದ ಏಕೈಕ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ 2-8-0 ಏಕೀಕರಣ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಂ. 1 ಸೇರಿದಂತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 146 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. 790 ". ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವು ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ವಿಶೇಷ ಇತಿಹಾಸ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ 3254 ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 2317 ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ 2613 ಸೂ ಲೈನ್ 1003 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2-8-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 0790 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1903 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು