China Area Fleet
ಇದು ಶಾಂಘೈ ಕದನದ ನಂತರ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕಾಪಡೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜನರಲ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಂತೆಯೇ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಲೇಖನವು ಅವರ ಹಿಂದಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಹ. ಚೀನಾ ಏರಿಯಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಸಬಾರ್ಡಿನೇಟ್ ಯುನಿಟ್ಸ್ ಚೀನಾ ಏರಿಯಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್) ಚೀನಾ ಏರಿಯಾ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು 1 ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 1939 ರ ನವೆಂಬರ್ 15 ರಂದು 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಅವರ ಪಾತ್ರವಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾವಲುಗಾರರಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್, 1ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಘಟಕವನ್ನು ವಿವರಿಸಿ. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್) 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ 1 ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ (ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ರಿವರ್ ಏರಿಯಾ ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್) ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ (3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು 1 ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್) 2 ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 5 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ 15 ನವೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. 5 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಪಾತ್ರವು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದ ಕಾವಲು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು. 2ನೇ ಚೀನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ರಚನೆ (ಉದ್ಧರಣ) 5ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು 2ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು 3ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 1939ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. 4 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಪಾತ್ರವು ಬೊಹಾಯ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾವಲುಗಾರನಾಗಿದ್ದಿತು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು 3ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಿ. 3ನೇ ಚೀನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಿಂಗ್ಡಾವೊದ ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು. 3ನೇ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ನ 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ರಚನೆ (ಉದ್ಧರಣ) ಚೀನಾ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ಸ್ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಿಸಿ. ಸದರ್ನ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್, 1 ನೇ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು 2 ನೇ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಚೀನಾ ಏರಿಯಾ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪೂರ್ವಜರಾಗಿದ್ದರು. ರುಸ್ಸೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸದರ್ನ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1911ರ ಕ್ಸಿನ್ಹೈ ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಿಯಾಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಕ್ವಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಳಿದುಹೋಯಿತು. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್) ಕಮಾಂಡರ್ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಚೀನಾ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್/1 ನೇ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 1919 ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಪೂರ್ವಜರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ 11ನೇ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿದವು. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ (ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟ್) ಕಮಾಂಡರ್ 2 ನೇ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು 1927 ರ ಮೇ 16 ರಂದು 1 ನೇ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಬಲವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಪಾತ್ರವು ಉತ್ತರ ಚೀನಾದ ಕಾವಲುಗಾರನದ್ದಾಗಿತ್ತು. ರಚನೆ (ಉದ್ಧರಣ) ಕಮಾಂಡರ್ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ನೌಕಾ ಸಚಿವರ ಸಚಿವಾಲಯ/ನೌಕಾ ಸಚಿವಾಲಯ (ಜಪಾನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್) ಮಾನೋಗ್ರಾಫ್ಃ 1900 ರ ವರ್ಷ-ಕ್ವಿಂಗ್ ಘಟನೆಯ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸದ ಉದ್ಧರಣ, ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ ಫ್ಲೀಟ್ ದೋಣಿ ವಿಭಾಗದ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ ಹಡಗುಗಳ ದೋಣಿ ಸೇವಾ ಪಟ್ಟಿ, ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ ಸೆನ್ಶಿ ಸೋಶೋ ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ, ಅಸಾಗುಮೊ ಸಿಂಬುನ್ (ಜಪಾನ್) ರೇಕಿಶಿ ಡೋಕುಹೋನ್, ವಿಶೇಷ ಸಂಚಿಕೆ ನಂ. 33 ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳ ಅವಲೋಕನ, ಶಿನ್-ಜಿನ್ಬುಟ್ಸುಯೊರೈಶಾ, 1999 ದಿ ಜಪಾನೀಸ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಮ್ಯಾನುಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ಸ್, ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಸನಲ್ ಅಫೇರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಆರ್ಮಿ & ನೇವಿ, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೋಕಿಯೊ ಪ್ರೆಸ್, 1971 ದಿ ಮಾರು ಸ್ಪೆಷಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ, (ಜಪಾನ್) ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಪ್ರತಿ ಸಂಪುಟ, (ಜಪಾನ್) 1937 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1945 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು