Coda (electric car)
ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಒಮ್ಮೆ ತಯಾರಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ, ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2013 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇವಲ 117 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಪಿಎ) ಪ್ರಕಾರ, ಕೋಡಾದ 31 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ (ಲಿಫೆಪೋ 4) ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇ. ಪಿ. ಎ. ಯು ಕೋಡಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಸಮನಾದ 73 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ಕೋಡಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಫೀ ಸೈಬಾವೊ III ರ ದೇಹವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತಂತುಕೋಶಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿತು. ಈ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹಫೀಯಿ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸೈಬಾವೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಹಫೀ ಸೈಬಾವೊ ಇವಿ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಕೋಡಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ವಾಹನವಾದ ಹಫೀ ಸೈಬಾವೊವನ್ನು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2004ರ ಬೀಜಿಂಗ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಬೇಸ್ ಸೈಬಾವೊ ಚಾಸಿಸ್ 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಕೋಡಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2009ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೋಡಾ ಇವಿ 2008ರಲ್ಲಿ ಮೈಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಎಸ್ 200 ಆಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕೋಡಾ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಮೈಲ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ನ ಕಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 1 ಮೇ 2013 ರಂದು ಚಾಪ್ಟರ್ 11 ದಿವಾಳಿತನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ದಿವಾಳಿತನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ. ಮಾರಾಟವಾಗದ ಕೊನೆಯ ಕೋಡಾಗಳನ್ನು ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರು ಕಂಪನಿ ಮುಲ್ಲೆನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಇಂಕ್ ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರು ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಲ್ಲೆನ್ 700ಇ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಕೋಡಾ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯು 31 kWh (ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್) ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ವರ್ಗದ ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಐದು-ಚಕ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಪಿಎ 2012 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ನಗರ/ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆ. ಇಪಿಎಯ ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅನುಕೂಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಕೋಡಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಕ್ರಿಯ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇತರ ಬಿಇವಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹೇಳಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು 6.60 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ವೋಲ್ಟ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೆವೆಲ್-ಟು (220 ವಿ) ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೋಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಆರು ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ಸವಕಳಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರು 3 ವರ್ಷಗಳ, 36,000 ಮೈಲಿಗಳ ಸೀಮಿತ ಖಾತರಿ ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು ಕರಾರು. ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಇಎಸ್ಸಿ), 6-ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಪ್ರಿ-ಟೆನ್ಷನರ್ ಹೊಂದಿದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚೈಲ್ಡ್ ರಿಸ್ಟ್ರೇನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಟಚ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ ರೇಡಿಯೋ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಬಟ್ಟೆಯ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಮಿರರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಲೋಹದ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣಗಳು, ಚರ್ಮದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ. ಸೇಫ್ಟಿ 2012 ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ) ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ಃ ಫ್ರಂಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ಃ ಫ್ರಂಟಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ಃ ಫ್ರಂಟ್ ಸೈಡ್ಃ ರಿಯರ್ ಸೈಡ್ಃ ರೋಲ್ಓವರ್ಃ ರೀಕಾಲ್ಸ್ ಎನ್ಎಚ್ಟಿಎಸ್ಎ ಮಾರಾಟವಾದ ಎಲ್ಲಾ 117 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎರಡೂ ಸೈಡ್ ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ವಾಹನದ ಆರಂಭಿಕ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಕಾರಣ 2011 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧಕ್ಕೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ 2011 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟದ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವು ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 19,2012 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. 2012ರ ಕೋಡಾದ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೂಲ ಮಾದರಿಯು 31 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು (ಪ್ರತಿ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಇಪಿಎ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಶ್ರೇಣಿ). ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ 35/36 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅದು ಸರಿಸುಮಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರ ಬೆಲೆ ರೂ. 35-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2012ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಗ್ಗಿಸಿದ ಒಟ್ಟು 78 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮೇ 1,2013 ರಂದು ದಿವಾಳಿತನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 117 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಬ್ ಆಟೋ ಸೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆಡಿ ರೀಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಖರೀದಿಸಿದವು. ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 50 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 100 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳನ್ನು ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಹೊಂದಿರುವ 50 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 11 ಕಾರುಗಳು ಅವುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳ ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆ ಇತ್ತು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಮುಲ್ಲೆನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ (ಮುಲ್ಲೆನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್) ಮುಲ್ಲೆನ್ 700ಇ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕೋಡಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಸ್ಟಾಕ್ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಕೊನೆಯ ಕೋಡಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳು 2010ರ ಕಾರುಗಳು 2012ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳು