Nagasaki incident
ನಾಗಸಾಕಿ-ಕ್ವಿಂಗ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಘಟನೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಘಟನೆಯು 1886ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು (ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಗುವಾಂಗ್ಕ್ಸು ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಹನ್ನೆರಡನೇ ವರ್ಷ) ಜಪಾನಿನ ನಾಗಸಾಕಿಯ ಬೆಯಾಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಚೀನೀ ನಾವಿಕರು ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಿಸ್ತನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಶ್ಯಾಗೃಹಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಕುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಜಪಾನಿನ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಇರಿದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ನಾವಿಕನೊಬ್ಬನಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಯವಾಯಿತು. 1887ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಇತರ ಪಕ್ಷದ ಮೃತರು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿದವು. 1886ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು (ಮೆಯಿಜಿ 19), ಡಿಂಗ್ಯುವಾನ್, ಝೆನ್ಯುವಾನ್, ಜಿಯುವಾನ್ ಮತ್ತು ವೆಯುವಾನ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ಬಿಯಾಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಏಷ್ಯಾದ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ನಾಗಸಾಕಿ ಬಂದರು ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಚೀನಾ ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಯಿಜಿ ಜಪಾನ್ಗಿಂತ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಕ್ಷಿಪ್ರ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದ ಜೆಯುನ್ ಎಕೋಲ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಜಪಾನ್ನ ನೀತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಡಿಂಗ್ಯುವಾನ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಪಾನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗ್ಯಾಪ್ಸಿನ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜೋಸೆನ್ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಸುಮಾರು 400 ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 2,000 ಕ್ವಿಂಗ್-ಜೋಸೆನ್ ಸೈನಿಕರು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು, ಸುಮಾರು 500 ಚೀನೀ ಸೈನಿಕರು ತೀರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅನೇಕರು ರೆಡ್-ಲೈಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಹೋಗಿ ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ವಾಗ್ವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಗೆ ಸೈನಿಕರ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು. ಕುಡುಕ ಚೀನೀ ಸೈನಿಕರು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ್ದರು ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನಾಗಸಾಕಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಅಂಗಡಿಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಕತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಚೀನೀ ನಾವಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪೊಲೀಸರು ಹಲವಾರು ಕೈ-ಕೈ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು; ಮೇಲಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 80 ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಆನಂತರ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಅಶಾಂತಿ ಹರಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು, ನಾಗಸಾಕಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಕುಸಾಕಾ ಯೋಶಿಯೋ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಂಗ್ ದೂತಾವಾಸದ ಕ್ಸುವಾನ್ ಕೈ ನಡುವಿನ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಒಂದು ದಿನದ ಕಾಲ ಗುಂಪಾಗಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬರುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಜೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಗೆ, ಒಪ್ಪಂದದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಸುಮಾರು 300 ಕ್ವಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದವು; ಕೆಲವರು ಕ್ಲಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ವಿಂಗ್ ನಾವಿಕರ ಗುಂಪೊಂದು ಮೂವರು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಒಬ್ಬನ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಿಕ್ಷಾದ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ (ಜಿನ್ರಿಕಿಶಾ) ಈ ಕಾದಾಟವನ್ನು ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಕೋಪದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗುದ್ದಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ನಾವಿಕರು ಗಲಭೆ ನಡೆಸಿದರು. ನಾಗಸಾಕಿ ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಕ್ವಿಂಗ್ ನಾವಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಕ್ವಿಂಗ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, 4 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು (1 ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು 3 ಸೈನಿಕರು) ಮತ್ತು 53 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು (3 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 50 ಸೈನಿಕರು). ಜಪಾನಿನ ಕಡೆಯಲ್ಲಿ, 2 ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 3 ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 16 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಹತ್ತಾರು ಜಪಾನಿನ ನಾಗರಿಕರೂ ಸಹ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಈ ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು 1884ರ ಗ್ಯಾಪ್ಸಿನ್ ದಂಗೆಯೊಂದಿಗೆ (ಮೆಯಿಜಿ 17) ಸೇರಿ, ಈ ಘಟನೆಯು ಕಿಂಗ್-ವಿರೋಧಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ದೂರದ ಕಾರಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಟೊಯೋಮಾ ಮಿಟ್ಸುರು ಜೆನ್ಯೋಶಾ ಎಂಬ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ನಾಗರಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ಸಿದ್ಧಾಂತದಿಂದ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಹಕ್ಕುಗಳ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ಮೊದಲ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಿಂಗರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಷಮೆ ಯಾಚಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಡಿಂಗ್ಯುವಾನ್. ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಡಿಂಗ್ಯುವಾನ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿರ್ಮಿತ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. (1895ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೈಹೈವೀ ಕದನದ ನಂತರ ಡಿಂಗ್ಯುವಾನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು.) ಗ್ಯಾಪ್ಸಿನ್ ದಂಗೆಯ ಘಟನೆಗಳು ಕ್ವಿಂಗ್ನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಕ್ವಿಂಗ್-ಜೋಸೆನ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಸೋಲಿಸಿತು. ಕ್ವಿಂಗ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟನು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪೊಲೀಸರು ಕ್ವಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಜಪಾನಿಯರೂ ಸಹ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್-ವಿರೋಧಿ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದವು, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆಃ ಕ್ವಿಂಗ್ ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಹಿತೆಯ ಬಿರುಕು. ವೂ ಊಗೊರೊ ಎಂಬ ಜಪಾನಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಚೀನಾದ ಅಕ್ಷರಗಳ (ಕಾಂಜಿ) ನಡುವೆ 0-9 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಬಿಯಾಂಗ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾವಿಕನ ನಿಘಂಟನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡನು. ಜಪಾನಿನ ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆಯು ತರುವಾಯ ಈ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ವಿಂಗ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೇದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಜಪಾನಿನ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಮುಟ್ಸು ಮುನಿಮಿತ್ಸು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಯಭಾರಿ ವಾಂಗ್ ಫೆಂಗ್ ಕಾವೊಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಉದ್ದದ ಚೀನೀ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಬರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಜಪಾನ್ ಟೆಲಿಕಾಂ ನಿಯೋಗವು ಝೊಂಗ್ಲಿ ಯಮೆನ್ಗೆ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯು ಕಳುಹಿಸಿದ ತಂತಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು. ಟೆಲಿಕಾಂ ಲೆಗೇಷನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಸಾಟೋ ಯೋಶಿಮಾರೊ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾಂಜಿ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಇದು ಮೊದಲ ಚೀನಾ-ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1886 ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 1886 ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 1886 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ 1886 ಗಲಭೆಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 1886 ಘಟನೆಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗಲಭೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚೀನಾ-ಜಪಾನ್ ಸಂಬಂಧಗಳು ನಾಗಸಾಕಿ ಬಿಯಾಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ