Port centric logistics
ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿ ಬಂದರು ಕೇಂದ್ರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. ಬಹುವಿಧದ ಸಾರಿಗೆ ಚಾಲಿತ ಕಂಟೈನರ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದೂರದ ಚಲನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಒಳನಾಡಿನ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ದೋಣಿ, ರೈಲು ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಧಾರಕವನ್ನು ಬಂದರಿನ ಹಡಗಿನಿಂದ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಒಳನಾಡಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂದರು ಕೇಂದ್ರಿತ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಧಾರಕವನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಥವಾ "ತುಂಬಿಲ್ಲದ") ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ಡ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ. ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಬಂದರು ಕೇಂದ್ರಿತ ವಿಧಾನವು ಎಲ್ಲಾ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಜಾಲಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಬಂದರು ಕೇಂದ್ರಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನಿವಾರಿಸಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ) ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ಡ್ ರೂಪವು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ