Hartlepools Steam Tramways Company
ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳು 1884 ಮತ್ತು 1891ರ ನಡುವೆ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1883ರ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಆದೇಶವು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 1883ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಗಜಕ್ಕೆ 65 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ರೈಲು ಮತ್ತು ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರತಿ ಗಜಕ್ಕೆ 75 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರಾನೈಟ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೆಲಗಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಂಡನ್ನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ವಿಲ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ, ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು 1884ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1884ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೋಪ್ ಹಚಿನ್ಸನ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಸೇವೆಗಳು 1884ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ನಾರ್ತ್ಗೇಟ್ನಿಂದ ಮಿಲ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಎಂಜಿನ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಕಾರನ್ನು ಆಂದೋಲನಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಾಬರಿಗೊಳಿಸಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಜೋಡಣೆಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಾರು ನೇರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು, ಇದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್ ಬಂದಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು. ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 8.00am ನಿಂದ 11.00pm ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದಿಂದ 10.00pm ವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಈ ಸೇವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1885ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಕಾರು ಬಂದಿತು. ಒಟ್ಟು 6 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಾಲ್ಕನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಭಾನುವಾರದಂದು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವೇತನ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ನೀಡಲು ಕಂಪನಿಯು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯವರು 1888ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸರಣಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಓಟದ ನಂತರ, ಮೂಲ ಪುರುಷರನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. 1888ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕೇವಲ 2,000 ಪೌಂಡ್ ಆದಾಯವಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೇವೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 1891ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ನಡೆದವು. ಇದನ್ನು 1896 ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳಾದ ಜಾನ್ ಜೇಕಬ್ಸ್ 1884 ಜಾನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ನಿಕ್ಸನ್ 1884-1888 ಥಾಮಸ್ ಟ್ವೆಡೆಲ್ 1888-1891 ಮೂಲಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ