Action of 12 May 1796
1796ರ ಮೇ 12ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಡಮ್ ಡಂಕನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬಟಾವಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಲಂಗರುದಾರಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ 22,1795 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋಲನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದೆ. ಬಟಾವಿಯನ್ ತುಕಡಿಯು ಬಟಾವಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ನೇತೃತ್ವದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಯು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ತನ್ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಬಟಾವಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಅರ್ಗೋವನ್ನು ತೀರದಿಂದ ಕಡಿದು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅದು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಂಕನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚದುರಿಹೋಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಲೂಪ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲ್ಫ್ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ಸುದೀರ್ಘ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಕಟರ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ನನ್ನು ಹಿಡಿದನು, ಸಿಲ್ಫ್ ಬ್ರಿಗ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಆದರೆ ಪೆಗಾಸಸ್ ಇತರ ಕೊಂಬೆಗಳನ್ನು, ಎಕೋ ಮತ್ತು ಗಿಯರ್ ಅನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ನಾಶವಾದವು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಡಂಕನ್ನ ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನ ದಿಗ್ಬಂಧನವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದು ಕ್ಯಾಂಪರ್ಡೌನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1793ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇವೆರಡೂ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1794-1795 ನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯವು ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಶ್ವದಳವು ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಅದರ ಚಳಿಗಾಲದ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಹಾಗೇ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಫ್ರೆಂಚರು ದೇಶವನ್ನು ಬಟಾವಿಯನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಎಂಬ ಗ್ರಾಹಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆ, ಇದು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾನೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸದ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಪಡೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು 66 ವರ್ಷದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಡಮ್ ಡಂಕನ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಕಟ್ಟೆಗಾಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಗರಾಕ್ ಕಾಲುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಹಾದುಹೋದವು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ತುಕಡಿಯು ತಟಸ್ಥ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ನಾರ್ವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯ ಕಟ್ಟೆಗಾಟ್ನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಈ ಬಟಾವಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಡಂಕನ್, ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆದು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆಲ್ಮ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, ಆಲ್ಮ್ಸ್ನ ಪಡೆ ನಾರ್ವೆಯ ಐಗೆರೋಯಾ ಬಂದರಿನ ಹತ್ತಿರ ಬಟಾವಿಯನ್ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಭೂಮಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಮ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಬಟಾವಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಅಲ್ಲಿಯಾಂಟೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ತಡೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಅವನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಉಳಿದವರು ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿ ನಡೆಸಿ, ಆರ್ಗೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೂ, ಆಲ್ಮ್ಸ್ನ ಪಡೆಗಳು ಐಗೆರೋಯಾಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಗಮನದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅರ್ಗೋ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1796ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ, ಡಂಕನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರಮುಖ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಲಂಗರುಖಾನೆಯಾದ ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಡಂಕನ್ ನಾರ್ವೆಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಸ್ ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 28-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ವೈಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಲೂಪ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಲಿಂಡೆಸ್ನೆಸ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅರ್ಗೋವನ್ನು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಾರ್ವೆಯ ಫ್ಲೆಕ್ಕೆರೊಯ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಮೇ 11ರಂದು ಮೂರು ಬಟಾವಿಯನ್ ಬ್ರಿಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತುಃ 18-ಗನ್ಗಳ ಎಕೋ, 16-ಗನ್ಗಳ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮತ್ತು 14-ಗನ್ಗಳ ಗೀರ್. ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿಯ ಸಣ್ಣ ದಿಗ್ಬಂಧನ ಪಡೆ ಗಮನಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ನೆರಳು ನೀಡಿತು, ಮೇ 11 ರಂದು 22:00 ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಪಡೆಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಊಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸಿಲ್ಫ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಡಂಕನ್ನ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಲು ವೈಟ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಫ್ ಮೇ 12ರಂದು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಡಂಕನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದರು, ಆದರೆ ಬಟಾವಿಯನ್ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಅರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಂಗಾತಿಗಳು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಯಾರ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೇ 12ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಬಟಾವಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸೆಲ್ ಲಂಗರುದಾರಿಯತ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ಡಂಕನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಟಾವಿಯನ್ ತುಕಡಿಯ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನ ಮುಖಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಪೆಗಾಸಸ್, ಸಿಲ್ಫ್ ಮತ್ತು 50-ಗನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ದರ್ಜೆಯ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಚಿರತೆಗಳೊಂದಿಗೆ 36-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ಗೆ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 05:00 ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ವಾಯುವ್ಯ ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಡಿತ ಸಾಧಿಸಿತು. ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಪಡೆ ಏಕೀಕೃತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಫ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಿರತೆಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ವೇಗವಾಗಿ ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಫ್ ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗ್ಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಡೆ ಆರ್ಗೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಡಂಕನ್ನ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು, ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು. ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕನು, ತನ್ನ ಮೇಲೆ ಅಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಬಲವು ಬೀಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು, ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಹಿಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಾ, ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಆತ ಅರ್ಜೋನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ದೂರ ತಿರುಗಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಹೋರಾಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಓಡಿಹೋಗಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು. ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಅವನ ಹಡಗನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು 08:15 ನಲ್ಲಿ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಹವಾಮಾನದ ಅನುಕೂಲದೊಂದಿಗೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಅಗಾಧವಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕ ನಿರಾಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು. ಬೆಂಕಿಯ ವಿನಿಮಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಗೋ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶ್ರಮದಾಯಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೂ, ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಹಡಗು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಬಟಾವಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ 12-ಪೌಂಡರ್ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 36 18-ಪೌಂಡರ್ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು 8 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿತು. ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಆರ್ಗೊದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹರಿದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 28 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅವನ ಹಡಗು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ, ಡಂಕನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಚಿರತೆ, ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕನು 08:35 ನಲ್ಲಿ ಶರಣಾದನು, ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ಗೆ ತನ್ನ ಹಡಗು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಒ 'ಬ್ರೈನ್ ಡ್ರೂರಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪವರ್ಫುಲ್ ಲೈನ್ನ 74-ಗನ್ ಹಡಗುಗಳು ಅರ್ಗೋದ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 10:00 ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಲು ಬಟಾವಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯತ್ತ ತಿರುಗಿದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಪೆಗಾಸಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರಿಸ್ ಡೆಲ್ಗಾರ್ನೋ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 50-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲಿಯಾಂಡರ್ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು. ಡೊನ್ನೆಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಇದು ಬಟಾವಿಯನ್ ಅಂಚುಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದಷ್ಟು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಆತ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಎಕೋ ಬಾಷ್ನ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದನು. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ, ನೆಲಕ್ಕೇರಿದ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಡೆಲ್ಗಾರ್ನೋ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು, ಒಂದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದನ್ನು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಶೋಲ್ ಮೇಲೆ ದೂರದ ಆಳವಾದ ನೀರಿಗೆ ಓಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕುರಿತಾದ ತನ್ನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಡಂಕನ್, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ದಿನದಂದು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಬಹುಶಃ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಶೋಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿ ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕೊನೆಯ ಬದುಕುಳಿದವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿನ ವೇಗದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಕಿರುಕುಳಕ್ಕೊಳಗಾದರು, ಸಿಲ್ಫ್ 16-ಗನ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಬಟಾವಿಯನ್ ನಾಯಕನು ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 14 ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಎಸೆದಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಬಟಾವಿಯನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಇಡೀ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನಾಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆನಂತರ ಹಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ತನ್ನ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿ ತಂದನು, ಅಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆರ್ಗೋ ಮತ್ತು ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಎರಡನ್ನೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಜಾನಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹರ್ಮೆಸ್ ಎಂದು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಬಟಾವಿಯನ್ ಹೆಸರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಷ್ಟಗಳು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಎಲ್ಲರೂ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಗೋ ಜೊತೆಗಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಆ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಥವಾ ಬಟಾವಿಯನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ರಮವು 1796ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಕೈಕ ಮಹತ್ವದ ಹೋರಾಟವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಡಂಕನ್ನ ಪಡೆ ಮುಖ್ಯ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಅದರ ಲಂಗರುಗಾರಿಕೆಯೊಳಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1797ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬಟಾವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯತ್ತ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸೆಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಡಂಕನ್ ತಡೆದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು ಕ್ಯಾಂಪರ್ಡೌನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ನರ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸೋಲನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದನು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು 1796ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1796ರ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೊದಲ ಒಕ್ಕೂಟದ ಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ