Makar-class survey catamaran
ಮಕರ-ವರ್ಗದ ಸರ್ವೆ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಗಳು ಆರು 500 ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲ್/ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವೆ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಲ್ಕಾಕ್ ಆಶ್ಡೌನ್ (ಗುಜರಾತ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತನ್ನ ಭಾವನಗರ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೂಲದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾಲಮಿತಿಯಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗದ ಕಾರಣ ವ್ಯಾಪಕ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿಆರ್ಎಸ್ಇಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಕರಾವಳಿ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿವೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಸಂಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಟಿಕಲ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಸೀಮಿತ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸಾಗರ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹಡಗುಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪೊಸಿಶನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮಲ್ಟಿ-ಬೀಮ್ ಸ್ವಾತ್ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಬ್-ಬಾಟಮ್ ಪ್ರೊಫೈಲರ್ನಂತಹ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ನಿಕಟ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಕಾಂಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ನ ಹ್ಯೂಗಿನ್ 1000 ಆಟೋನೋಮಸ್ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎ. ಯು. ವಿ) ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಹಡಗುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ & ಟಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಏಕೈಕ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಮಗ್ರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಎಲ್ & ಟಿ ಯಿಂದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಮಗ್ರ ಸೇತುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಆರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 44 ನಾವಿಕರಿಗೆ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಲ್ಕಾಕ್ ಆಶ್ಡೌನ್ (ಗುಜರಾತ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ 28 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಂದು ಮುಕ್ತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ, ಎಬಿಜಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ & ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನಂತಹ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಹಡಗನ್ನು 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರೊಳಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಉಳಿದ ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು 2009ರ ಜುಲೈ 6ರಿಂದ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹಡಗುಗಳ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವಿತರಣಾ ಅವಧಿಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರವರೆಗೆ ಇದೆ. ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಮೀನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಉಳಿದ ನಾಲ್ವರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆರು ಹಡಗುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಲ್ಕಾಕ್ ಆಶ್ಡೌನ್ ಜೊತೆಗಿನ ₹8,000 ಕೋಟಿ (ಯು. ಎಸ್. $1.1 ಬಿಲಿಯನ್) ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ 5 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಇಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಗಾರ್ಡನ್ ರೀಚ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ & ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (ಜಿಆರ್ಎಸ್ಇ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ 1 ಬಿಡ್ದಾರರಾದ ನಂತರ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು 3,300 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಡಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 500 ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಕರ ವರ್ಗವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಕರ ವರ್ಗವು ಕೇವಲ 1 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ & ಟಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೋಲಾಸ್ ಮೆರೈನ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಬೋಟ್ ಎಬಿಜಿ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ ಕೌಚ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಜಿಎಸ್ಎಲ್/ಜಿಆರ್ಎಸ್ಇ ಸರಣಿಯ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಡಗುಗಳು ಎಬಿಜಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಕೆಡೆಟ್ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಜಿಎಸ್ಎಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿಃ ಗುಜರಾತ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ, ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗು 'ಮಕರ' ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸಹಾಯಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು ತರಗತಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಗಳು