Gray Marine 6-71 Diesel Engine
6-71 ಗ್ರೇ ಮೆರೈನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಗ್ರೇ ಮೆರೈನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಡೀಸಲ್ 6-71 ಎಂಜಿನ್ನ ಮ್ಯಾರಿನೈಸ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು 6-71 ಒಂದು ಇನ್ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. 71 ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಘನ ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಫೈರಿಂಗ್ ಕ್ರಮವು 1-5-3-6-2-4 ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು 4.250 ಇಂಚಿನ ಬೋರ್ ಮತ್ತು 5 ಇಂಚಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ 18.7:1 ಆಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 54 ಇಂಚು ಉದ್ದ, 29 ಇಂಚು ಅಗಲ ಮತ್ತು 41 ಇಂಚು ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2,100 ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 230 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು (172 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 71 ಸರಣಿಯ ವಿ-ಮಾದರಿಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು 1957ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 6-71 ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಯಂ-ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗೆ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಬ್ಲೋವರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ನಂತರ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ("ಸ್ಕ್ಯಾವೆಂಜಿಂಗ್") ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 6-71 T ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬ್ಲೋವರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಗೆ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 6-71 T ಯ ಟರ್ಬೊದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋವರ್ನ ಪರಾವಲಂಬಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಇದು ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ಯುನಿಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಒಂದು, ಪ್ರತಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಗವರ್ನರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಮೂಲಕ ಹರಡುವ ಶೀತಕವನ್ನು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೋಣಿಯ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತಂಪಾದ ನೀರನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು "ಡಬಲ್ ಲೂಪ್" ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಗ್ರೇ ಮೆರೈನ್ 6-71 ಮೆರೈನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 6-71 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆನ್-ರೋಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು, ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗ್ರೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಎಲ್ಸಿವಿಪಿಗಾಗಿ 6-71 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 100,000 (ಗ್ರೇ-ಮರೀನ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಜಿಎಂಸಿ 6-71 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸೇವೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಗರ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು 71 ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು