William Ellsworth Kepner
ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಕೆಪ್ನರ್ (ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ 6 ಜನವರಿ 1893-ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಲ್ಲಿ 3 ಜುಲೈ 1982) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ವಾದಕ ಮತ್ತು ಏರ್ಶಿಪ್ ಪೈಲಟ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆತ 1893ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1909ರಿಂದ 1913ರವರೆಗೆ, ಕೆಪ್ನರ್ ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1916ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಯು. ಎಸ್. ಅಶ್ವದಳದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1917 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಪದಾತಿದಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಚಟೇವ್-ಥಿಯೆರ್ರಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಆತ ಮ್ಯೂಸ್-ಅರ್ಗೋನ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಯು. ಎಸ್. ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ 3ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 1920 ರಲ್ಲಿ, 27 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಏರ್ಶಿಪ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. 1927 ರಿಂದ 1929 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಹಲವಾರು ಯು. ಎಸ್. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಲೂನ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜೂನ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕ ವಿಲಿಯಂ ಓಲ್ಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎರೆಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಗಾರ್ಡನ್ ಬೆನೆಟ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1929 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಗ್ರೋಸ್ ಐಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಾಡಿಕಲ್ ಮೆಟಲ್-ಹಾಲ್ಡ್ ಏರ್ಶಿಪ್ ZMC-2 ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿಮಾನಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಸರಣಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಲೇಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಏಕೈಕ ತವರು ನೆಲೆಯಾಗಲು ವಾಯುನೌಕೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಲಕೋಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದ ಪತ್ರಿಕಾ ವರದಿಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲಿದ್ದ ಯಾರೊಬ್ಬರಿಂದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಡಕೆ-ಹೊಡೆತದ ಪರಿಣಾಮವೆಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡವು. 1930ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಅವರು, ಓಹಿಯೋದ ರೈಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ವಿಭಾಗದ ಲೈಟರ್-ದನ್-ಏರ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1930-32 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕಲಿತರು. 1934ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಪ್ನರ್ ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಸಿಟಿಯ ಬಳಿ ಜಂಟಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸೊಸೈಟಿ-ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೋಸ್ಫಿಯರ್ ಫ್ಲೈಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ಬಲೂನ್ ಎತ್ತರದ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಲೂನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 29ರಂದು, ಬಲೂನ್ ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ ನ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಏರಿತು. ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ತಂಡದಲ್ಲಿ ಆರ್ವಿಲ್ ಎ. ಆಂಡರ್ಸನ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಲೂನ್ ಲಕೋಟೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದ ಬಳಿ ಛಿದ್ರಗೊಂಡಾಗ, ಗೋಳಾಕಾರದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಗೊಂಡೋಲಾವನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಕಡೆಗೆ ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಗಂಡೋಲಾ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದಂತೆ, ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಭೂಮಿಗೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ VIII ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುರೋಪಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು, ಪಿ-38 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಪ್ನರ್ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ (ರೈಟ್ ಫೀಲ್ಡ್) ದೂರುಗಳು ವಿಮಾನದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ತಿರುಚಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಹೊರಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರಿಗೆ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಬಾರ್ನಿ ಗೈಲ್ಸ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮುಂದುವರಿದವು. ಜರ್ಮನಿಯೊಳಗೆ ಆಳವಾದ ನುಗ್ಗುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವಲ್ಲಿ ಇವು ನಂತರ ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಯುರೋಪ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರು 8ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ರಕ್ಷಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೆಲದ-ದಾಳಿಯ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಡಿ-ಡೇಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹೋರಾಟಗಾರರು ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಪ್ನರ್ 8ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 2ನೇ ಬಾಂಬ್ ವಿಭಾಗದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ 24 ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ದೇಶದಿಂದ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮಿತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಅವರು 12ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನ ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ವಿಭಾಗದ ಕಮಾಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ನೇಮಕಾತಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದವು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಕೆಪ್ನರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಕಮಾಂಡ್ನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಆದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 28,1953 ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೋಗೆ ತೆರಳಿದ ನಂತರ, 3 ಜುಲೈ 1982 ರಂದು ಅಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ I ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ಮೇಜರ್ ವಿಲಿಯಂ ಕೆಪ್ನರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್ವಿಲ್ ಆಂಡರ್ಸನ್, ಜುಲೈ 28,1934,1893 ರಂದು ಜನನಗಳು 1982 ಸಾವುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಲೂನಿಸ್ಟ್ಗಳು