Parks College Airline
ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. 1927ರಲ್ಲಿ, ಆಲಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಎಂಬ ಛತ್ರಿ ಹೆಸರನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ಗಳು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1927ರಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನವು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏರ್ 2000 ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ "ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್". ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉದ್ಯಾನವನಗಳು 1929ರ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಟ್ರೋಫಿ ಏರ್ ರೇಸ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರಚಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. "ವಿಮಾನಯಾನ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ (ಕಾಹೋಕಿಯಾ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್) ಮೂಲದ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1935ರಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲಾಭದಾಯಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಾಲೇಜು ವಿಮಾನಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕರ್ಟಿಸ್-ಸ್ಟಿಯೆನ್ಬರ್ಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪಠ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ರವಾನೆ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 360 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ. 1944ರಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ $3,500,000 ಸ್ಟಾಕ್ನ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. 1945 ರಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮೂಲದ ಫೀಡರ್ ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಚಿಕಾಗೊ, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೆಂಫಿಸ್, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಸೇವೆಯು ಮೊದಲು ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬೀಚ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 18 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು $5,500,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಅದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಕಾಲೇಜ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಪಿಎಸಿಎ) ಎಂದು ಮರು-ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಏರ್ ಮೇಲ್ ಮಾರ್ಗ ಎಎಂ-91 ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನಗೆ ನೀಡಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1949ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ತನ್ನ 4000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಿಡ್-ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ವಾಪ್ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1950ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ "ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್" ನ ಉಡುಪಿನೊಂದಿಗೆ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಓಜಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಿಎಬಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅದರ ಹೊಸ ಸೇವೆಗೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಓಝಾರ್ಕ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1986ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಅದು 2001ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಮಧ್ಯ-ಖಂಡವು ನಂತರ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಅದು 1982ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್/ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಚಿಕಾಗೊ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೆಂಫಿಸ್ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಫ್ಲೀಟ್ 1950 ರಂತೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 17 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಚಿತ್ರ ಡಿಸಿ-3 ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ 1935ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು