Yingze Street
ಚೀನಾದ ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ತೈಯುವಾನ್ನಲ್ಲಿ 1956ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್ನ ಚಾಂಗಾನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು "ದಿ ನಂ. 2 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಇನ್ ಚೀನಾ", "ಚಾಂಗನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಇನ್ ತೈಯುವಾನ್" ಮತ್ತು "ದಿ ನಂ. 1 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಇನ್ ಥ್ರೀ-ಜಿನ್" ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅವಧಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು 14 ದ್ವಿಮುಖ ಮೋಟಾರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು (ಎರಡು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು, 2 ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2 ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ತೈಯುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಫೆನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ನನ್ಹಾನ್ ಚೌಕದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಫೆನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಯಿಂಗ್ಜೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ತಾಯ್ವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮೇ ಫಸ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಪಾರ್ಕ್, ತಾಯ್ವಾನ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಹೋಟೆಲ್, ಬಿಂಗ್ಝೌ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್, ಚೀನಾ ಕೋಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ತಾಯ್ವಾನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸೇರಿವೆ. ಯಾಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತೈಯುವಾನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇದು ತೈಯುವಾನ್ನ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೆಸರು ಯಿಂಗ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಥೆಯಿದೆಃ ಮಾವೋ ಝೆಡಾಂಗ್ನ ಪರಿಶೀಲನಾ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೈಯುವಾನ್ ನಗರವು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ "ಯಿಂಗ್" ಎಂದರೆ ಸ್ವಾಗತ, ಮತ್ತು "ಝೀ" ಎಂದರೆ "ಝೆಡಾಂಗ್" ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾವೋ ಝೆಡಾಂಗ್ ತನ್ನ ಇಡೀ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ತೈವಾನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದ ವಿವರಣೆಯೆಂದರೆಃ ಹಳೆಯ ತೈಯುವಾನ್ ನಗರದ ಗ್ರೇಟ್ ಸದರ್ನ್ ಗೇಟ್ "ಯಿಂಗ್ಜೆ ಗೇಟ್" (ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು) ಕೇವಲ ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯು ಯಿಂಗ್ಜೆ ಗೇಟ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಯಿಂಗ್ಜೆ ಗೇಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಸ್ವತಃ ಗೇಟಿನ ಹೊರಗಿನ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಸೌತ್ ವಿಂಡ್ ಬಲ್ಲಾಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಃ "ಸೊಗಸಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಗಾಳಿಯು ಜನರ ಕಹಿ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುವುದಲ್ಲದೆ, ಜನರ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ". ಯಿಂಗ್ಜೆ ದ್ವಾರವು ತೈಯುವಾನ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಯಿಂಗ್ಜೆ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಜನರು ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಬಡತನದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನಾನ್ಫೆಂಗ್ನ ಔದಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಿಂಗ್ಝೆ ಪಾರ್ಕ್, ಯಿಂಗ್ಝೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಯಿಂಗ್ಝೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ "ಯಿಂಗ್ಝೆ" ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಯಿಂಗ್ಜೆ ಗೇಟ್ ತಾಯ್ವಾನಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಯಿಂಗ್ಜೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನ್ಯಾನ್ಫೆಂಗ್ನ ಔದಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಬಡತನದ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಾಗಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ತಾಯ್ವಾನಿನ ಮೇಯರ್ ಯುಯೆ ವೈಫಾನ್ 1949ರ ನಂತರ ತಾಯ್ವಾನಿನ ಮೊದಲ ನಗರ ಯೋಜನೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜಿಸಲಾದ ಯಿಂಗ್ಜೆ ಬೀದಿಯನ್ನು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತೈಯುವಾನ್ ನಗರದ ಹೊರಗಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಯಿಂಗ್ಜೆ ಬೀದಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗಲವು 70 ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ವಿವಾದವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಬ್ಯೂರೋ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ "ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ಕಡುಬಯಕೆ" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು. ಐವತ್ತರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತೈಯುವಾನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೀದಿಗಳು ಕೇವಲ 6 ಅಥವಾ 7 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ 4000 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಯುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 800 ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದವು. ಈ ವಿವಾದವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಯುಯೆ ವೈಫಾನ್, ನಗರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ "50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಬೀಳಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು 100 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೀರಿ" ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯುಯೆ ವೈಫಾನ್ ಎಲ್ಲಾ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಿಂಗ್ಜೆ ಬೀದಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1956ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೇ 1 ಚೌಕದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವು 66 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರಸ್ತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಬೀದಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಮೇ 1 ಚೌಕದಿಂದ ತೈಯುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಇದನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಯಿಂಗ್ಜೆ ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು). 1985ರಲ್ಲಿ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಯಿಂಗ್ಝೆ ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕ್ಸಿಯಾಯುವಾನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು (ಇದನ್ನು ಯಿಂಗ್ಝೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು). 1996ರಲ್ಲಿ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತವು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದ ನನ್ಹಾನ್ ಚೌಕದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಯಿಂಗ್ಜೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೊದಲ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಮೈಕ್ರೋ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಶಾಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳು ತಾಯ್ವಾನಿನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು