Leslie Barns
ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಔಟ್ಲುಕ್ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೊನ್ಸೆಸ್ವಲ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಈ ಹಳೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆನಡಿಯನ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್/ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಿಂತ ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಿಲ್ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನೊಳಗಿನ ಹಾರ್ವೆ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಎರಡು ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಅಂಡರ್ಫ್ಲೋರ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬೇರೆ ಅಂಗಡಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ವೆ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಕಾರುಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ವಿಸ್ ಬೇಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ಟೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಹಾರ್ವೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಟಿಟಿಸಿ 204 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 60ನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯ ರೊನ್ಸೆಸ್ವಲ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ, 40ನ್ನು ಪೂರ್ವ ತುದಿಯ ರಸೆಲ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 104ನ್ನು ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಭವನೀಯ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 204-ಕಾರುಗಳ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ 60 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗಳು 264 ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು. ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆರು ತಾಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಅವು ಹೀಗಿವೆಃ ಸೈಟ್ 1: ಆಶ್ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಬೇ, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಸೈಟ್, ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಆಶ್ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಬೇ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸೈಟ್ 2: ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಹೆವರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರೇಲರ್ ಶೇಖರಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ) ಸೈಟ್ 3: ಅನ್ವಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ರೆಗಾಟ್ಟಾ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಟೆಡ್ಕೊ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಈಗ ಟೊರೊಂಟೊ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ಅರ್ಬನ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ರಿ ಟ್ರೀ ನರ್ಸರಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಸೈಟ್ 4:495 ಕಮಿಷನರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ತಿರುಗುವ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಪೇಪರ್ ಗಿರಣಿಯ ಸೈಟ್. ಸೈಟ್ 5:535 ಕಮಿಷನರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ತಿರುಗುವ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಲಾಫಾರ್ಜ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸ್ಥಳ. ಸೈಟ್ 6: ಅನ್ವಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಹಳೆಯ ಹರ್ನ್ ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಸ್ತಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸೈಟ್ 1 ಟಿಟಿಸಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಫಿಲ್ಮ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗದ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸೈಟ್ 2 ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. 3ರಿಂದ 6ರವರೆಗಿನ ತಾಣಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವು 1 ಮತ್ತು 2ರ ತಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಟಿಟಿಸಿ ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ವಾರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವಂತೆ ಟಿಟಿಸಿಯನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. (ಆಶ್ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಮುದಾಯದ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸಂಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಥಳೀಯ ದೂರಾಗಿತ್ತು.) ಹೀಗಾಗಿ, ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಹಿಲ್ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ಃ ಕೇವಲ 24 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಲ್ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೈಡ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಟೊರೊಂಟೊ ಹೈಡ್ರೊ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೂಳುವ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಲೂಪ್ಃ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ (ಹಿಂದಿನ ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್): ಇದು ಕೇವಲ 20 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹಿಲ್ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಟಿಟಿಸಿ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರೊನ್ಸೆಸ್ವಲ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು 512 ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು 25 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಉಳಿದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಆದಾಯ-ರಹಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪೂರ್ವದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಿದೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಂಬವಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಾಲುವೆ ಅಥವಾ "ಟಬ್" ಒಳಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತೊಟ್ಟಿ ರಬ್ಬರ್ ತರಹದ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ ಕಂಪನದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮೊಸ್ಲೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ವಸತಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಮುದಾಯದ ಕಳವಳಗಳು ಇದ್ದವು. ಹೀಗಾಗಿ, ರಸೆಲ್ ಕಾರ್ ಹೌಸ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು, ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಟಿಟಿಸಿ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಸುಮಾರು 7:25a.m ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ 9 ಗಂಟೆಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ನಾಲ್ಕು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆಃ ಕಾರ್ ಹೌಸ್, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಸಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಯಾರ್ಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇರಿಗೇಷನ್ ಹಟ್. ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 30 ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಸರ್ವಿಸ್ ಬೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 100 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 20 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ರಿಪೇರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಗೆ, ಉದ್ದವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹಳಿಗಳಿವೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸೇವಾ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಎರಡು ಹಂತದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಕೆಳ ಮಹಡಿಯ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಕೆಳ ಮಹಡಿಯ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಔಟ್ಲುಕ್ ವಾಹನಗಳ ಛಾವಣಿಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ವಾಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಹೌಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ತಂತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾದದ್ದು ಬಣ್ಣದ ಬೂತ್, ಅದರೊಳಗೆ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು "ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ" ಅಥವಾ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್-ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೋಣೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ನಿಗದಿತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಗಾರ ಅಥವಾ "ಯಾರ್ಡ್ ಜಾಕಿ" ವಾಹನವನ್ನು ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 200 ಟಿಟಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ಬೀದಿ ಕಾರು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ತರಬೇತಿಯ ತಾಣವೂ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಕಟ್ಟಡವು ಉತ್ತರ-ಇಳಿಜಾರಿನ ಹಸಿರು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ನೆಡುತೋಪುಗಳನ್ನು ನೀರಾವರಿ ಮಾಡಲು ಅಂಗಳದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ನೀರಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೊಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಲಿಯಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಮ್ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನೂರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮರಗಳನ್ನು ಸಹ ನೆಡಲಾಗುವುದು. ಕಾರ್ಹೌಸ್ ಕಟ್ಟಡವು ಪಕ್ಷಿಗಳು ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ಹಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯದ ಶಬ್ದ ಮಿತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ನ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಡೆಯು ಕೆಂಪು ಫಲಕದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಸಿರಿನಂತಹ ಅಲಂಕಾರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ತರಬೇತಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಆಪರೇಟರ್ ಕ್ಯಾಬ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯದ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊರಗೆ, ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗುಡ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಯಲ್, ವಿಶಾಲವಾದ ಬಹು-ಬಳಕೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹುಲ್ಲು, ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಚುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವಿದೆ. ಶ್ರೇಣೀಕರಣವು ಪರಿಧಿಯ ಗೋಡೆಯ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೀಕ್-ಎ-ಬೂ ಫಲಕಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವವರಿಗೆ ಅಂಗಳದೊಳಗಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜಾಲರಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 2009ರಲ್ಲಿ, ಆಶ್ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ (ಈಗ ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್) $345 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಿಎಡಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಮಣ್ಣಿನ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ನೆಲಭರ್ತಿಯಾಗಿ ಸೈಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ಇತಿಹಾಸದಿಂದಾಗಿ ಸೈಟ್ ಪರಿಹಾರವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 11,2009 ರಂದು, ಟೊರೊಂಟೊ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಶ್ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. 2012ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಕಾರ್ ಹೌಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು "ಆಶ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯ" ದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಆಡುಮಾತಿನ "ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜೂನ್ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೌಲಭ್ಯದ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು $497 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಿಎಡಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಲಭ್ಯತೆಯ ಮೊದಲು ಬರುವ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು 2014 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ 22 ಹಳೆಯ ಸಿಎಲ್ಆರ್ವಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಟಿಟಿಸಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲೆಸ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟ್ನವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 12 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜನವರಿ 28,2015 ರಂದು, ನ್ಯಾಶನಲ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಟಾಲಿ ಅಲ್ಕೋಬಾ ಅವರು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ಹೊಸ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು 43 ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಹಳಿ ತುಂಬಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಳಿ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದ ಮಾರ್ಗವು ಜುಲೈ 2015 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 22,2015 ರಂದು ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಗ್ರಹವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು 2015ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಈ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೂ, ಕೊಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು 2016ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಡಲಿಲ್ಲ. 2016ರ ಮೇ 28ರಂದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭೇಟಿ ಸೌಲಭ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಡೋರ್ಸ್ ಓಪನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಿಟಿಸಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ 2015ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗಶಃ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೆಸ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆ