Acre railway station
ಏಕರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಏಕರ್ (ಅಕ್ಕೋ) ನಗರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿಡ್ ರೆಮೆಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿದೆ (ರೆಹೋವ್ ರೆಮೆಜ್), ನಗರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮೂಲ ಏಕರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 1912-1913 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಬಲಾದ್ ಅಲ್-ಶೇಖ್ (ಇಂದಿನ ನೆಶರ್) ನಲ್ಲಿ ಕವಲೊಡೆದ ಜೆಝ್ರೀಲ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಶಾಖೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆದೇಶದಿಂದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಏಕರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೈರುತ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪೋಲಿಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು; ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಏಕರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬೈರುತ್ನಿಂದ ಕೈರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಹೈಫಾ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಯೊಟ್ಗೆ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೈರುತ್-ಕೈರೋ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳವು 1954 ರಿಂದ ಏಕರ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫಾರ್ ನೇವಲ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2001 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ 2002 ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ನವೀಕರಣ, ಜೊತೆಗೆ ದ್ವೀಪ ವೇದಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ (ವಸತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು 2 ಮತ್ತು 3), ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಹೊಸ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಾಲ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2002ರ ಮೇ 21ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 2006ರ ಇಸ್ರೇಲ್-ಲೆಬನಾನ್ ಸಂಘರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮರುದಿನವಾದ 2006ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು, ಏಕರ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಬೊಲ್ಲಾ ರಾಕೆಟ್ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕದನ ವಿರಾಮ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, 32 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆ (ವಸತಿ ವೇದಿಕೆ 1) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆ (ವಸತಿ ವೇದಿಕೆ 2 ಮತ್ತು 3) ಜೊತೆಗೆ ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ರೈಲು ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂರನೇ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಾಲ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗವು ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆ ಏಕರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ (ನಹರಿಯಾ-ಹೈಫಾ-ಟೆಲ್ ಅವೀವ್-ಬೆನ್-ಗುರಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಬೀರ್ಶೆಬಾ ಅಂತರ-ನಗರ ಸೇವೆ). ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಹರಿಯಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಯಾತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳುಃ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 32 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು 30 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಅಂತರ-ನಗರ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 01:09 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 01:26 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 22 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 20 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 01:09 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 15:00 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 6 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 5 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 18:53 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 23:07 ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಕರೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಏಕರ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ನಡಿಗೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗದಿಂದಲೂ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಹಲವಾರು ಅಂತರ-ನಗರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಸ್ಸುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶೇರುಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು (ಶೇರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು) ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪೇಫೋನ್ ಟಿಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರ ಬಫೆಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲಾಟ್ ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಉತ್ತರ ಜಿಲ್ಲೆಯ (ಇಸ್ರೇಲ್) ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು