SS Marsland (1926)
ಎಸ್ಎಸ್ ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಒಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸರಕು ಹಡಗು, ಇದನ್ನು 1926 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನಗರದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ತ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟಲ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸಗೊಳ್ಳಲು ಅವಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾಳೆ. ಎಸ್ಎಸ್ ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು 1926ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ಲಿತ್ಗ್ರೋಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು; ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೀನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರಾಂಕಿನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೋರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅವಳು ವಾಲ್ಮಾರ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಕೇಯ್, ಸನ್ ಅಂಡ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಳು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನರ್ ಬ್ರೂಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿನಿಂದ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉಪ್ಪನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಯುರೋಪಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ 1933ರ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪೇನ್ನ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಉಪ್ಪಿನ ಭಾರದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜುಲೈ 2ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ನ್ಯಾರೋಸ್ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇತ್ತು ಎಂದು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕೂನರ್ ಕತ್ತರಿಸಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಟ್ ಅಮ್ಹೆರ್ಸ್ಟ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ವೆಸ್ಟಲ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ, ಹಗ್ ಡಿ. ಮತ್ತು ಮೌಟನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ರಾಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಂದರು. ಅವರು ಹಾಸರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಎಳೆದರು. ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉಪ್ಪಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬದಿಗೆ ಎಸೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಭಾರವನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮರು-ತೇಲುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ವೆಸ್ಟಲ್ ರಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ದೃಢವಾಗಿ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾದ ಬೌರಿಂಗ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ರೀಡ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳಾದ ಎಸ್ಎಸ್ ಆರ್ಗೈಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ ಮೀಗಲ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ರೇಖೆಗಳು ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವಿಶಾಲ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಯ ಅಂಚಿಗೆ ಎಳೆದವು. ಮಾರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಗರ ಟಗ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಎಸ್ಎಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಲ್ನಲ್ಲಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಡೈವರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಲೆಗಳು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು, ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡವು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಚಂಡಮಾರುತವು ತೆರವುಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದವು. ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ತಮ್ಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತನ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿತ್ತು. ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ವದಂತಿಗಳಿದ್ದವು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. 1933ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಚಂಡಮಾರುತವು ಮಾರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ, ನೀರೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಜಾರಿ, ಕಿರಿದಾದ ನದಿಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1926 ಹಡಗುಗಳು