CSL Tadoussac
ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಲೈನ್ಸ್ (ಸಿಎಸ್ಎಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸರೋವರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1969 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಡೌಸಾಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, 2001 ರಲ್ಲಿ ಅವಳ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಅವಳನ್ನು ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಡು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರಳಾಗಿದ್ದಳು, ಇದು ಅವಳ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಒಟ್ಟು 20,101 ಟನ್ ತೂಕ ಮತ್ತು 30,132 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಅನ್ನು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡಗಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಸಿಎಸ್ಎಲ್ಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಡು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರಳಾಗಿದ್ದಳು, ಇದು ಅವಳ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವ ಬೂಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವ ಹಾಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಬೂಮ್ ಪಿವೋಟ್ಗಳು ಅವಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಿಂದ. ಈ ಹಡಗು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲಿಂಗ್ವುಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು 25 ಜೂನ್ 1968 ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಡೌಸಾಕ್ ಅನ್ನು 29 ಮೇ 1969 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಡಗು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಆಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತು. ಇಬ್ಬರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 35 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಡಗು 1969ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1984ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು, ತಡೌಸಾಕ್ ಭಾರೀ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಎರಡು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1990ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು, ಆ ಹಡಗು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಕೋಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ತಡೌಸಾಕ್ ಅವರ ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, ಸೇತುವೆಯ ಆಧಾರಗಳು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. 1990ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೈಟ್ಫಿಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಬಳಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಗಂಭೀರ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ತಡೌಸಾಕ್, ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹದಿನೈದನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಎಡ್ಮಂಡ್ ಫಿಟ್ಜ್ಗೆರಾಲ್ಡ್ ವೈಟ್ಫಿಶ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೋತರು. 20 ಏಪ್ರಿಲ್ 1997 ರಂದು, ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸೀವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಲಾಕ್ ಬಳಿ ಹಡಗು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹಡಗನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ವೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. 1998ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು, ತಡೌಸಾಕ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹಡಗನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಐದು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 28ರಂದು, ಟಾಡೌಸಾಕ್ ಎರಿ ಸರೋವರದ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಮರಳಿನ ದಡದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದರು. 1999ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಹಡಗು ವೆಲಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಯೊಂದರ ಸೇತುವೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. 2000ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸಾರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಧಾನ್ಯದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು. ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ತಡೌಸಾಕ್ನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2000ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 20 ದಶಲಕ್ಷ $ನಷ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಸಿಎಡಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಟಾಡೋಸಾಕ್ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ವೆಲ್ಲರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಿಂಕರ್ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಅವಳ ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಧೂಳು ನಿಗ್ರಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಆದರೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದವು. 1 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು, ಆಕೆಯ ಮತಾಂತರದ ನಂತರ, ಆಕೆಗೆ ಕೇವಲ ಟಾಡೋಸಾಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ಟಾಡೋಸಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2012ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಓಹಿಯೋದ ಟೊಲೆಡೊದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಮೀ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆಕೆಯ ಬಂಕರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಓವರ್ವಿನ್ಟರ್ಸ್. ಈ ಹಡಗು 2014ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನದಾಗಿದೆ. 2017 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 2018 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಲ್ ತಡೌಸಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2017 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಸುಪೀರಿಯರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೂ ಲಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಹಡಗು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹೊಳಪನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಥ್ಯಾಂಕ್ಸ್ಗಿವಿಂಗ್ ದಿನದಂದು ಸೂ ಲಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಕೆನಡಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಕೆನಡಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಲೈನ್ಸ್