Kugelbake
ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಃ ಬಾಲ್ ಬೀಕನ್) ಜರ್ಮನಿಯ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಿನದ ದೀಪವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಬೆ ನದಿಯು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಯುಗದ ಕೆಳ ಜರ್ಮನ್ ಉಪಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಬೇಕ್ ಎಂಬ ಪದವು ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾಯಾನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 30 ಮೀಟರ್ (100 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್, ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ; 1913 ರಿಂದ, ಇದನ್ನು ನಗರದ ಲಾಂಛನದ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವಿಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ದೊಡ್ಡ ಮರದ ರಚನೆಗಳು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 300 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಂತಿವೆ. ಸ್ಥಾನ ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ ಡೋಸ್ನ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾವಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನದೀಮುಖವು ಸುಮಾರು 18 ಕಿ. ಮೀ. ಅಗಲವಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಲ್ಬೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ ಎಲ್ಬೆಯ ಹೊರ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಎಲ್ಬೆ ಮತ್ತು ವೆಸರ್ ನದೀಮುಖಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಂಕೇತಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಎಂದೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಕೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣವಾಗಿದೆ. MHW ಗಿಂತ ಎತ್ತರಃ 29.63m ಇತಿಹಾಸ 1703ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಬೇರಿಂಗ್, ಮರಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣದಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಪಾಲ್ ಅಲರ್ಸ್ ಅವರ ಪ್ರಚೋದನೆಯಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ 30 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು 1737ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. 1853ರಲ್ಲಿ, ನದೀಮುಖದ ಕಠಿಣ ವಕ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ ಅನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ದೀಪವು ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಡಿಸಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1878 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೆಳಕು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ಷವಿಡೀ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ವೆಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1870 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕೋ-ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡುಮಾಡಲು ಬೆಳಕನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1924 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಚೆಂಡಿನ ಬದಲಿಗೆ, ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಲಂಬವಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1945ರ ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರವರ್ತಕ ಜೊನಾಥನ್ ಜೆನ್ನೆಕ್ ಅವರು ಐಡಿ1ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದ ಸ್ಥಳವೂ ಕೂಡ ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲ ಕರಾವಳಿ ರೇಡಿಯೋ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮರದ ಗುಡಿಸಲನ್ನು ರಚನೆಯೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಸಿಲ್ವಾನಾ ನಡುವೆ 32 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1900ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು 63 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಬೆ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನವರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ದೀಪಸ್ತಂಭವು ತನ್ನ ನಾವಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, 2001ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಸರ್-ಉಂಡ್ ಶಿಫ್ಫಾಹರ್ಟ್ಸ್ವೆರ್ವಲ್ಟಂಗ್ (Wasser-und Schiffhartsverwaltung) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕುಗೆಲ್ಬೇಕ್ಅನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. 2002 ರಿಂದ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎ ರೋ-ರೋ ಹಡಗು ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಎಲ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಧಾರಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 6 ಜನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 3900 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 79.3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 18.6 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1900 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1853ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸ್ವಾನೆಕೆ ವಾಟರ್ ಟವರ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲರಿ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಬೀಕನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಬೆ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳು ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು