Leo Express
ಹಿಂದೆ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, 2010ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೇಗ್-ಓಸ್ಟ್ರಾವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 2012ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರ-ನಗರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಆಪರೇಟರ್ ಜೆಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ರೆಜಿಯೋಜೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಂಪನಿಯು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಸುಮಾರು 30 ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪೋಲೆಂಡ್, ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಬೊಹೆಮಿಯಾ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ಗೆ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. 13 ನವೆಂಬರ್ 2012 ರಂದು, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 18 ಜನವರಿ 2013 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರೇಗ್ ಮತ್ತು ಬೊಹುಮಿನ್ ನಡುವೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ಪಾರ್ಡುಬಿಸ್, ಒಲೋಮೌಕ್, ಹ್ರಾನಿಸ್ (ಪ್ರಿರೊವ್ ಜಿಲ್ಲೆ), ಪ್ರಿರೊವ್, ಸುಚ್ಡೋಲ್ ನಾಡ್ ಓಡ್ರೂ, ಸ್ಟುಡೆಂಕಾ ಮತ್ತು ಓಸ್ಟ್ರಾವಾಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಸೇವೆಯು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದ ಕಾರ್ವಿನಾ, ಟ್ರಿನೆಕ್, ಚೆಸ್ಕಿ ಟೆಸಿನ್, ಝಿಲಿನಾ, ಪೋಪ್ರಾಡ್-ಟಾಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಕೊಸೈಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರೈಡ್ಶೇರ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಉಬರ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, LEO ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ, ಉಬರ್ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟಿಕೆಟ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಟ್ರೈನ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ನಂತರದ ಮಾರಾಟ ಚಾನೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಲಭ್ಯವಾದವು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಟ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 26 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಂದು, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಟ್ರೈನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಗ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗೆ ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಈ ಅನುಮೋದನೆಯು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ದೂರದ ರೈಲುಗಳ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು, ಪೋಲಿಷ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕ ಕೊಲೆಜೆ ಡೊಲ್ನೋಸ್ಲಾಸ್ಕಿಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರೇಗ್ ಮತ್ತು ವ್ರೋಕ್ಲಾ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕ್ರಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಕಾ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪೋಲಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಸಾ ನಡುವೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇವೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ಕೋರಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ತನ್ನ ಅನೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಝೆಕ್, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. 2021ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಟ್ರೇನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗೆ ಉಂಟಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಕ್ಸ್ಟ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಇಬಿಎ) ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯೊಳಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಜೆಕ್ ವಾಹಕವಾಯಿತು; ಇದು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ನಾಲ್ಕನೇ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಪರೇಟರ್ RENFE ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೊರಗೆ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಧೀನವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ RENFE ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 3 ಕೆವಿ ಡಿಸಿ ಯಿಂದ 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ಕಾರಣ ಬ್ರೆಕ್ಲಾವ್-ಪ್ರೆರೋವ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಡಕೊನಿಸ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿಕೋವಿಸ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫ್ಲರ್ಟ್ ಘಟಕಗಳು 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅಂತಹ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರೇಗ್-ಬೊಹುಮಿನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ರೈಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇಒ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಐದು ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಲರ್ ಫ್ಲರ್ಟ್ ಐದು-ಕಾರುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ರೈಲಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇವುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ ಎಕಾನಮಿ, ಬಿಸಿನೆಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಲಗುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಡಚಬಹುದು. ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ವೈ-ಫೈ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಡುಗೆ, ಪರಿಸರ ಮುಚ್ಚಿದ ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆ. ಎಲ್ಇಒ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಳಸುವ ಉಡುಪುಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಚಿನ್ನದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಕಂಪನಿಯ ಬಿಳಿ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು, ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಝುಝೌ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ 2018 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು; ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2019 ಮತ್ತು 2021 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುವ ಇನ್ನೂ 30 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಆದೇಶವು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿಯೊಂದಿಗಿನ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟಿಎಸ್ಐ ನಿಯಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಹೊರಬಂದವು. ಎಲ್ಇಒ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಬೊಹುಮಿನ್ (ಸಿಲೆಸಿಯಾ), ಕ್ಯಾಟೊವೈಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಕೋವ್ (ಪೋಲೆಂಡ್) ನಡುವೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಲಿವರಿ ಬಸ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಪೋಪ್ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಟಾಟ್ರಾಸ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಕೋವ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೊಸೈಸ್ (ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ) ನಿಂದ ಕ್ರಾಕೋವ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ LEO ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಈಸಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಜಾಲಬಂಧವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರೇಗ್, ಟಾಬೋರ್, ಚೆಸ್ಕೆ ಬುಡೆಜೋವಿಸ್ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಕಿ ಕ್ರುಮ್ಲೋವ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಕೊಸೈಸ್, ಮೈಕೆಲೋವ್ಸ್, ಉಝ್ಹೊರೊಡ್ ಮತ್ತು ಮುಕಚೆವೆ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಬಸ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವರ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಜೆಕ್ ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ರೆಜಿಯೋಜೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಓಪನ್-ಆಕ್ಸೆಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ವೆಸ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೆನ್ಫೆ ಜೆಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು