ZB 304
300-ಅಡಿ × 90-ಅಡಿ × 18.5-foot ಯುಎಸ್-ಧ್ವಜದ, ಎಬಿಎಸ್ ಓಷನ್ ಡೆಕ್ ಬಾರ್ಜ್ ಜೆಡ್ಬಿ 304 ಅನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ಜಿಡೆಲ್ ಬಾರ್ಜ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬರ್ಗೆರಾನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಚಮಚ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ರೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಏಳು ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಬೃಹತ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು-ಇಂಚಿನ ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಫಲಕ ಮತ್ತು-ಇಂಚಿನ ಡೆಕ್ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸಿ "ಭಾರೀ-ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು". ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಯಾಕುಟಾಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 38 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಸೆಕ್ ನದಿಯ ಬಳಿ ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತ ಟವಲ್ ಲೈನ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1997ರಲ್ಲಿ ಝಡ್. ಬಿ. 304 ಟವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದವರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಡ್ ಡಿವೈನ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಎಂ/ವಿ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಚೀಫ್, ಒರೆಗಾನ್ನ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಿಂದ ವಿಶೇಷವಾದ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ZB 304 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಆರು-ಟನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಎಳೆಯುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ZB 304 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಪುನಃ ತೇಲಿಸಿ ಯಾಕುಟಾಟ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ದೋಣಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಅದರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಫ್ರೆಡ್ ಡಿವೈನ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ $3 ದಶಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಡಾಕ್ ಡೆನಾಲಿ ZB 304 ಅನ್ನು ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವೆರೆಟ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯು ದೋಣಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 2005 ರಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಡಚ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಮ್ಯಾಗೋನ್ ಮೆರೈನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಡಾಕ್ ಡೆನಾಲಿ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕೂಪೆವಿಲ್ಲೆಯ ಮಾರ್ಕನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್ ಈ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ದಲ್ಲಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬಾರ್ಜ್ಗಳು 1982ರ ಹಡಗುಗಳು 1997ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು