Jane Straughan
ಜೇನ್ ಸಿಂಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ (ಆಗಸ್ಟ್ 24,1913-ಮಾರ್ಚ್ 12,2007) 1942 ರಿಂದ 1944 ರವರೆಗೆ ಮಹಿಳಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವಾ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಸಿವಿಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಜೇನ್ ಸಿಂಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 24,1913 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಂಸೆಲ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾ ಸಿಂಸೆಲ್ ಅವರ ಪುತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡು ವರ್ಷದವಳಾಗಿದ್ದಾಗ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರ ತಾಯಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಂಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಇಬ್ಬರು ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರರು ಸೇರಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಇಡೀ ಬಾಲ್ಯವನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ತನ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಪತಿ ಅಲ್ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅವಳ ಆಸಕ್ತಿಯು ಬೆಳೆಯಿತು, ಆದರೆ ಅವಳ ಗಂಡನನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, "ಕುಟುಂಬವು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹುಚ್ಚನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಒಳ್ಳೆಯ ಉಪಾಯವೆಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎಜುಕೇಶನ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹ್ಯಾಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಚಾಪೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕಲಿತಾಗ ಇಪ್ಪತ್ತರ ಹರೆಯದವರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ 1938ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ನೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಹಿಳಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. 1942ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಮತ್ತು ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ಒಂಬತ್ತು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 43-ಡಬ್ಲ್ಯೂ-1ರ ಮಹಿಳಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎಸ್ಪಿ) ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ನಿಗದಿತ ಶಿಕ್ಷಣದ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 24,1943 ರಂದು ಈ ತರಗತಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಾಯುನೆಲೆಯಾದ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಮದುವೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಜೇನ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಪತಿ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 12,1937 ರಂದು ಅವರು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರ ಪ್ರಣಯ ಮತ್ತು ಮದುವೆಯು ಖಿನ್ನತೆಯ ಮೂಲಕವಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಹಾರಲು ಕಲಿಯಲು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ನರು ಒಂದು ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. "ನಮ್ಮಿಬ್ಬರಿಗೂ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮನೆಗಾಗಿ ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ. ನಾವು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಹಾರಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಮನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾನು 1938ರಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಒಂದು ಕಾಬ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆವು ". ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪತಿ ಅವಳಿ ಪುತ್ರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಜಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. "ಜ್ಯಾಕ್" ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. "ಬಿಲ್" ಸ್ಟ್ರಾಗನ್. ಏವಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರೀತಿಯು ಆಕೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪತಿ ಒಂದು ಮರಿ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರೂ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಜೇನ್ ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದರು. ದೇಶವು ಖಿನ್ನತೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಆಕೆ ಅವರ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಕೆ ಈ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಬಲಿಯಾದಳು. ಜೇನ್ 40 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಕಬ್, ಸಿಲ್ವರ್ ಬ್ಯೂಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಕಲಿತಳು. ಅವರು ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಚಾಪೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. 1938ರಲ್ಲಿ, ಜೇನ್ ತನ್ನ ಹಾರಾಟದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಮಹಿಳಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ನೈನ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜಾಕಿ ಕೊಕ್ರಾನ್ ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ನೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೇಫ್ಲವರ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಪಾರ್ಟಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದರು. ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಜಾಕಿ ಆ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಮಹಿಳೆಯರು ಒಪ್ಪಿದರು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಸ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಬರಲು ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ಗೆ ತಂತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಹುಡುಗಿಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮಾಷೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇರಿ ಲೌ ನೀಲ್ ಅವರು ಹೋಗುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ಚ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವಳು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೇರಿ ಲೌಗೆ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಹೇಳಿದರು. ನಂತರ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರ ಪತಿ ತಾನು ಸ್ವಯಂ ಸೇವಕರಾಗಿ ಸರ್ವಿಸ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಾನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಆಕೆಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ನೈನ್ಸ್ನ ಆರು ಹುಡುಗಿಯರು ಹೂಸ್ಟನ್ನ ರೈಸ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸಿ (ವುಮೆನ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ಒವೆಟಾ ಕಲ್ಪ್ ಹಾಬಿ ಅವರ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲು ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹವ್ಯಾಸದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಊಟ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮುಂದಿನ ಸ್ಥಳವು ಕೆಲವು ಹುಡುಗಿಯರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮೋಟೆಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು "ಬಹಳ ಕೆಟ್ಟದು" ಎಂದು ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರು ಮಹಿಳೆಯರು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕಿದ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಮಾರ್ಜ್ ಗ್ರೇ, ಮರಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕಿ, ಗೆರಿ ಮತ್ತು ಮಾಗ್ಡಾ ಟಾಕೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಈ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಹಿಳಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವಾ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಎಲಿಂಗ್ಟನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ 22 ಜನರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿ. ಟಿ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸೆಸ್ನಾ ಮತ್ತು ಎಟಿ-6 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ರೌಘನ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಾದ 43-ಡಬ್ಲ್ಯೂ-1ನೇ ತರಗತಿಯ ಭಾಗವಾದನು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಎಫ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ನ ಮೊದಲ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವವರೆಗೂ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಇಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಒಮ್ಮೆ, ಜಾಕಿ ಕೊಕ್ರಾನ್ ಅವರು ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡೇವಿಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದರು ಆದರೆ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅಂತಹ ನೆಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ನೆಲೆಯ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಕೆ ಕೇಳಿದ್ದಳು. ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಆರ್ಮಿ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಪಿಟಿ-19 ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿ-47 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದು ಆಕೆಯ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೈಪರ್ ಕಬ್ಸ್, ಪಿಟಿ-19, ಪಿಟಿ-23, ವಲ್ಟಿ ಬಿ. ಟಿ. ಗಳು, ಎಟಿ-6, ಎಟಿ-9, ಎಟಿ-17, ಸಿ-60, ಸಿ-61, ಪಿ-24, ಪಿ-39, ಪಿ-40, ಪಿ-47, ಪಿ-51, ಮತ್ತು ಪಿ-63 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ಮಿಲಿಟರೀಕರಣದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಮೂವತ್ತರ ಹರೆಯದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಸಿವಿಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಸಾಮಾಜಿಕ ಭದ್ರತಾ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ (ಎಸ್ಎಸ್ಎ) ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1981ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ 68ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಎಸ್ಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಾಸ್ಮೂರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೀಜರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಿಗಾಗಿ ಫೆನ್ವಿಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಬೇರುಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧಳಾಗಿ, ಆಕೆ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಎಸ್. ಪಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಡೆತ್ ಸ್ಟ್ರೌಘನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 93ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಆಕೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬರ್ಲಿನ್ ನರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಪತಿ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಮೊಮ್ಮಗ ಸ್ಕಾಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1981 ಮತ್ತು 2003ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರು-ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್, ಮೂವರು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು-ಜೇಸನ್, ಎರಿನ್ ಮತ್ತು ಪೈಜ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮೊಮ್ಮಗ-ಜಾಕ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಾಗನ್ ಅವರನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಫೆನ್ವಿಕ್ ದ್ವೀಪದ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಬೈ-ದಿ-ಸೀ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ವಾಸವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹಾಜರಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೌರವಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಂಗ್ಸ್ ಅಕ್ರಾಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ 1913 ಜನನಗಳು 2007 ಸಾವುಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ ಯಿಂದ ಮಹಿಳಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವಾ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್. ಮಹಿಳಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜನರು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಜನರು ಬರ್ಲಿನ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೀಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಹಿಳೆಯರು