Viking Wind Farm
ವೈಕಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಎಂಬುದು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಡಲತೀರದ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ಇ ಪಿಎಲ್ಸಿ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾದ ವೈಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು 443 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2024ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು. 2005ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಇ ಮತ್ತು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ (ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ ವೈಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಮೂಲಕ) ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ. ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗವಾದ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 300 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ (600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಗಳು 2007ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿದವು. 2009ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಮುಖ್ಯ ದ್ವೀಪವಾದ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 150 ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗಾಗಿ (ಅಂದಾಜು 600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಯೋಜನಾ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 127ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು; ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಹಬ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ತುದಿ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ 3.6 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿರಬೇಕಿತ್ತು. ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು 650 ರಿಂದ 900,000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ಗಳ ಪೀಟ್ನ ಅಡಚಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಯುಕೆ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಚ್. ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. 2011 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ವೈಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ವೆಚ್ಚದ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಹೊಣೆಗಾರನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಏಜಿರ್ ತರಂಗ ಫಾರ್ಮ್ನಂತಹ ಇತರ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಗ್ರಿಡ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿರೋಧ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಎರಡರೊಂದಿಗೂ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು, 2,772 ಔಪಚಾರಿಕ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಮತ್ತು 1,115 ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಎಸ್ಪಿಬಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು; ಭಾಗಶಃ ಅಪರೂಪದ ವಿಂಬ್ರೆಲ್ನ ಮೇಲೆ ಅದರ ಪ್ರಭಾವದ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳದಿಂದಾಗಿ. ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸವಾಲುಗಳು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಚ್. ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಕೆರ್ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಿವರ್ತಕ ಕೇಂದ್ರವು 2009 ರಿಂದ ಹಲವಾರು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ 2011 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಒಪ್ಪಿಗೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಇಂಧನ, ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವ, ಫರ್ಗುಸ್ ಎವಿಂಗ್, 103 ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ ಡೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ 24 ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಡಿಮೆಯಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 370 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನಷ್ಟು ಅಂದಾಜು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು 556 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013ರಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯ ಮೇಲಿನ ತೀರ್ಪಿನಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಯ್ದೆ 1989ರ ಸೆಕ್ಷನ್ 36ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವೈಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ 1989ರ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿತ ವಿಂಬ್ರೆಲ್ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗೆ ಹಕ್ಕಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶನದ [2009/147 ಇಸಿ] ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. 2014ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಸೆಷನ್ನ ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು. ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಆದರೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮನವಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಜಸ್ಟೀಸ್ಗೆ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ "ಕಾಂಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್ ಫಾರ್ ಡಿಫರೆನ್ಸ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೈಕಿಂಗ್ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವೈಕಿಂಗ್ನ ಅರ್ಜಿಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸ 2019 ರಲ್ಲಿ, ವೈಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸರ್ಕಾರಿ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಸಿಎಫ್ಡಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದು ವಿಂಡ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅನಿಶ್ಚಿತಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಚ್. ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಸಂಪರ್ಕದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಆಫ್ಜೆಮ್ ಆ ಯೋಜನೆಗೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದು 'ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವೈಕಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ'. 17 ಜೂನ್ 2020 ರಂದು, ಯೋಜನಾ ಪ್ರಾಯೋಜಕ, ಎಸ್ಎಸ್ಇ ರೆನ್ಯೂವಬಲ್ಸ್, ವೈಕಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅಂತಿಮ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಕೆಲವು ಉದ್ಯಮ ಕೋಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಮೇಲೆ ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿತು, ಮತ್ತು "ಪ್ರಸರಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಆಫ್ಜೆಮ್ನ ಮನಸ್ಸಿನ ನಿಲುವಿನ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ, ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ". ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದರರ್ಥ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಚ್. ವಿ. ಡಿ. ಸಿ ಸಂಪರ್ಕ ಎರಡೂ "ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ". 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಈ ಫಾರ್ಮ್ 2024ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಕೆರ್ಗೋರ್ಡ್, ನಾರ್ತ್ ನೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ನೆಸ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೂಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 24 ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು (2012ರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು). ಮತ್ತು ಕೊಲಾಫರ್ತ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 23 ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು (ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ.) 127 ಟರ್ಬೈನ್ ಫಾರ್ಮ್ನ ಅಂದಾಜು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯವು ಐದು ವರ್ಷಗಳಾಗಿತ್ತು. ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2009 ರಲ್ಲಿ 150 ಟರ್ಬೈನ್ 600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ವನ್ಯಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು, ದಾಖಲೆಗಳು, 2010ರ ಅನ್ವಯದ ನಕ್ಷೆ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಶೇಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು