Little River Branch
ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಲಿಂಕನ್ನ ಸೌತ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಪ್ರದೇಶದ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಇದನ್ನು 1886 ರಲ್ಲಿ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1962 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕಾಂಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮರದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಇನ್ನೊಂದು, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಬಳಿ, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು), ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು 1879ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1882ರ ಮೇ 16ರಂದು, ಬರ್ಡ್ಲಿಂಗ್ ಫ್ಲಾಟ್ಗೆ ಮೊದಲ ಐಡಿ1 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಒಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಕಾರೋವಾದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರಗಳನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಶಾಖೆಯ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೇವಲ ಅಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೃಷಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯೂ ಇತ್ತು; ಜಾನುವಾರು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಸಮಯ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಮರಗಳ ಸಂಚಾರವು ಕುಸಿಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾರ್ಗದ ಸಂಚಾರವು ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಯಿತು, ಅದು ಬೀಳುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಯಾವುದೇ ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಓಡದಿದ್ದರೂ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 10,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಬದಲಿಗೆ, 1927ರವರೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮಿಶ್ರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1927ರಲ್ಲಿ, ಎಡಿಸನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದಾಗ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ, 69 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಕೈಗೆಟಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ, ರೈಲ್ಕಾರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1934 ರಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶವಾದಾಗ ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಕಳಪೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಧಾನವಾದ ಮಿಶ್ರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾದ ಕಾರಣ ಮರದ ಸಂಚಾರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. 1930 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಯೋಗವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತ್ತು, ಆದರೆ 1951 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1952 ರಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನೂ ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕಡಿತವು ಅದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಲಿಂಕನ್ನ ಆಚೆಗಿನ ಸೌತ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ 1962ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಶಾಖೆಯಾದ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಶಾಖೆಯು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ಅನ್ನು ಒಟಾಗೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖೆಯ ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಾಸನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 28 ಮೇ 2006 ರಂದು, ಮೋಟುಕಾರಾದಿಂದ ಕ್ಯಾಟನ್ಸ್ ಬೇ ರಿಸರ್ವ್ವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಬಹುದಾದರೂ, ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ, ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಶೆಡ್ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹರ್ಮನ್, ಬ್ರೂಸ್ ಜೆ; ಸೌತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ಸ್ ಪುಟ 9,10 (1997, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೊಸೈಟಿ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್) ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಡನ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ವೆ-ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ಃ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 1886ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ 3 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1962ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು