National League (1932–1964)
ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ 1932ರಿಂದ 1964ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಲೀಗ್ ಆಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಲೀಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. 1932ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯೊಳಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಲೀಗ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೀಗ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಲೀಗ್ 1932ರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಿಭಾಗ, 1936 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಲೀಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1938 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ ವಿಭಾಗ ಎರಡು ಆಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಲೀಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಿಭಾಗವಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷ ಆರು ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಹೊಸ ತಳಮಟ್ಟದ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ 1947ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಮನರಂಜನಾ ತೆರಿಗೆಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1954ರಲ್ಲಿ ಲೀಗ್ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 1957ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಹನ್ನೊಂದು-ತಂಡಗಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಅಸಮಾಧಾನವು ಹಲವಾರು ಪ್ರವರ್ತಕರನ್ನು (ಮೈಕ್ ಪಾರ್ಕರ್, ರೆಗ್ ಫಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಹಾಸ್ಕಿನ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) 1960ರಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಠಿಣ ಬಜೆಟ್ನೊಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಅವರು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೀಗ್ ಪ್ರಚಾರಗಳಿಗಿಂತ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1963ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲೀಗ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಆರ್ಎಸಿ ಆಯೋಗವು 1965ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲೀಗ್ಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ ಹೆಸರನ್ನು 1975ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಡಿವಿಷನ್ ಟು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನ್ಯೂ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2009ರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದ ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಲೀಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಲೀಗ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಲೀಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು 1932-1964ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.