Marine Insurance Act 1745
ಸಾಗರ ವಿಮಾ ಕಾಯಿದೆ 1745 (19 ಜಿಇಒ. 2. ಸಿ. 37) ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಸಂಸತ್ತಿನ ಒಂದು ಕಾಯಿದೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು "ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ಮೆರೈನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹತ್ವದ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ಕಾಯಿದೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಮೆಯ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪುತ್ತದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಜೂಜು ಆಡುತ್ತಾ, ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಾಗರ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೂಜಾಟದ ವಿರುದ್ಧದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು ಕೆಲವು ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರಂತೆ, ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ "ವಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಡ್ಡಿ" ಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಂತರ ಜೀವ ವಿಮೆ ಕಾಯಿದೆ 1774ರಲ್ಲಿ ಜೀವ ವಿಮೆಗಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಶಾಸನವು ವಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1806 ರಲ್ಲಿ ಲುಸೆನಾ ವರ್ಸಸ್ ಕ್ರಾಫರ್ಡ್ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ನಿರ್ಧಾರದವರೆಗೂ ವಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಮೊದಲು "ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಹಕ್ಕು, ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವಾದ ಹಕ್ಕು, ಇದು ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷದ ಸ್ವಾಧೀನ ಅಥವಾ ಆನಂದದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಕೆಲವು ಆಕಸ್ಮಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಳೆದುಹೋಗಬಹುದು" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಠ್ಯ ಕಾಯಿದೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಪಠ್ಯವನ್ನು (ಪೀಠಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ) ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆಃ ಈ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು 1906ರ ಸಾಗರ ವಿಮಾ ಕಾಯಿದೆಗೆ ಸೇರಿಸುವವರೆಗೆ ಅದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಗಳು 1745 ವಿಮಾ ಶಾಸನ ವಿಮೆಯ ಇತಿಹಾಸ