A1 road (Northern Ireland)
ಎ1 ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ಲಿಸಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂರಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ರಸ್ತೆ ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಎನ್1 ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಎಂ1 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರೂಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಕ್ಕರ್ನನ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವಾದ ಇ01ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಎ1 ಸ್ಪ್ರೂಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಲ-ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸೇತುವೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಜನನಿಬಿಡ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ರಥ್ಫ್ರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡ್ರೋಮೋರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋದಲ್ಲಿ, 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೌಫ್ಬ್ರಿಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2010ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೊಮೋರ್ನ ಬಾನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬೀಚ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಗಾಗ್ ನಡುವಿನ ಎ1ನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಯು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಐದು ತಿಂಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 2010ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಯೋಜಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ರಸ್ತೆಗಳ ಸೇವೆಯು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆಃ ಡ್ರೊಮೋರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ಗೌಡೀಸ್ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ, ಡ್ರೊಮೋರ್ ಸ್ಕೆಲ್ಟನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಡ್ರೊಮೋರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಾರಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ, ಬ್ಯಾನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಲಿಸ್ಟುಲಿಕುರ್ರಾನ್ ರಸ್ತೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೂಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರೂಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎ1 ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಲೌಫ್ಬ್ರಿಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂ1 ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಮೀಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಡೆಗೋಡೆ ಸೇರಿದೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇಯ ಅನೇಕ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ರಾಸ್-ಓವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸೇವೆಯು ಸ್ಪ್ರೂಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ1 ಮತ್ತು ಎ1 ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1 1 1