SS Queen of the Isle
ಎಸ್ಎಸ್ (ಆರ್ಎಂಎಸ್) ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಒಂದು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಾಬರ್ಟ್ ನೇಪಿಯರ್ & ಕಂ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಕ್ಟ್ 1854 ರವರೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸದ ಕಾರಣ ಹಡಗಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1834ರ ಮೇ 3ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್, ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1845ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಅದನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳು ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಈ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ನೇಪಿಯರ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೆಯದು ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಒಂದು ಕೆತ್ತನೆ ನಿರ್ಮಿತ ಮರದ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನೋಂದಾಯಿತ ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉದ್ದ 128 '; ಕಿರಣ 21'6 "; ಆಳ 12'7". ನಿಂತಿರುವ ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸ್ಕೂನರ್, ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ 140 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ ಸುಮಾರು 9 ನಾಟ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ದಿ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಅನ್ನು ಆಕೆಯ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಡಗು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಂದ ಗಣನೀಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. 1834ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಹೆರಾಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವರದಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿತುಃ-ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು, ಮೋನಾಸ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ-ಸೇವೆಯ ಜೀವನ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ 1834ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರ ಬುಧವಾರದಂದು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗಿಲ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮೋನಾ ದ್ವೀಪದ ಅವನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕ್ವೇಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಅವಳು ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ವಿಹಾರಗಾರರ ತಂಡವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದಳು. 1834ರಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು 08:00 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು 10:00 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ನೌಕಾಯಾನಗಳಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1835ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಕ್ವೇಲ್, ದ್ವೀಪದ ರಾಣಿಯು ಮರ್ಸಿ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಐರಿಶ್ ಮ್ಯಾನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, ಐರಿಶ್ ಮ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಎಳೆದಳು. 1835ರ ಮೇ 27ರಂದು, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಹಡಗು ರಿಚ್ಮಂಡನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. 1842ರಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದ ರಾಣಿಯೊಬ್ಬಳು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲಿನ್ ನಡುವೆ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಡೆಯುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ಬೆನ್-ಮೈ-ಶ್ರೀನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1845ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ರಿಗ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದಳು ಎಂದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವರದಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಅವಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ್ದಳು ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಚಾಪೆಲ್, ಕಾನರಿ (1980). ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಲೈಫ್ಲೈನ್ T.Stephenson & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳು 1834 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಫೆರೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 1835 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 1855 ರ ನೌಕಾಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು