Flag of New Zealand
ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜವು (), ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎನ್ಸೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ ನೀಲಿ ಎನ್ಸೈನಾ ನೀಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಹಾರುವ ಕಾರ್ನರ್ ನಾಲ್ಕು ಬಿಳಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ನಾಲ್ಕು ಕೆಂಪು ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ರಾಸ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು 1834ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುವ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಮತ್ತು 1840ರಲ್ಲಿ ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ರಚಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1834ರಲ್ಲಿ ವೈತಾಂಗಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾವೊರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಭೆಯು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಧ್ವಜವು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1840ರಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ರಚನೆಯಾದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಧ್ವಜವನ್ನು 1869 ರಲ್ಲಿ ವಸಾಹತಿನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1902 ರಲ್ಲಿ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಧ್ವಜವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ, ಧ್ವಜ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹಂತದ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹವು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಮತದಾನವು ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಈ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ದೇಶವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಧ್ವಜವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 57 ರಿಂದ 43 ರಷ್ಟು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಧನಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜವು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಃ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ (ಅಥವಾ ಯೂನಿಯನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್) ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಅಥವಾ ಕ್ರೂಕ್ಸ್) ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಅದರ ಮೂಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಮೂರು ಹೆರಾಲ್ಡಿಕ್ ಶಿಲುಬೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ (1801 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದಂತೆ): ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೆಂಪು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಬಿಳಿ ಕರ್ಣ ಸೇಂಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕೆಂಪು ಕರ್ಣ ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರಾಸ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಎಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜವು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಆಕಾಶದ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತಿನ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದಲೂ ಇತರ ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಾವೊರಿ ಪುರಾಣದಲ್ಲಿ ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಮಾಹುಟೋಂಗಾ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತೆ ಇಕಾರೋವಾದಲ್ಲಿ (ಕ್ಷೀರಪಥ) ಒಂದು ರಂಧ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಧ್ವಜವು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದವು ಅದರ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು, ಇದು 1:2 ರ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಯಲ್ ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಐದು-ಬಿಂದುಗಳ ಕೆಂಪು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಹಾರಾಡುವ ನಾಲ್ಕು ಐದು-ಬಿಂದುಗಳ ಬಿಳಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಹೊರ ಅಥವಾ ಬಲಗೈ) ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ನಿಖರವಾದ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಂಟೋನ್ 186 ಸಿ (ಕೆಂಪು), ಪ್ಯಾಂಟೋನ್ 280 ಸಿ (ನೀಲಿ) ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಧ್ವಜದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಯಾದ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಯಲ್ ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯು "ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ನೀಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾಶವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು "ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ [ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ] ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ". ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸರ್ಕಾರದ ಇತಿಹಾಸದ ಜಾಲತಾಣವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ "ಇದರ ರಾಯಲ್ ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ಲೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಲಾಂಛನದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ". 27 ಜೂನ್ 1902 ರಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎನ್ಸೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿತುಃ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಧ್ವಜಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾವೊರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲಿತ ಧ್ವಜ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಇಲ್ಲ. 1800ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಧ್ವಜಗಳು ಮಾವೊರಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಾವೊರಿಗಳು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಾಗ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಜರೀಗಿಡದ ಎಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಪಾಕಿಯಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ್ದರು. ಇವುಗಳನ್ನು ಕೆಲವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಧ್ವಜಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. 1830ರಲ್ಲಿ, ಹೊಕಿಯಾಂಗಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮುರ್ರೆ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರ ಹಡಗು, ಕೈತಕ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ಸಿಡ್ನಿ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟೆಯು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾವೊರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಇದ್ದರು, ಅವರು ಪಟುವೊನೆ ಮತ್ತು ಟಾವೋನುಯಿ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಬಂಧನವು ಮಾವೊರಿ ಜನರಲ್ಲಿ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮರ್ರೆಯನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ನೀಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನಿಂದ ಅರ್ಧ ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿಸಿದರು. ಈ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸಿಡ್ನಿ ಹೆರಾಲ್ಡ್ 'ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬಣ್ಣಗಳು' ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ, ಆದರೂ ಅವು ಕೇವಲ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರ ಮನೆಯ ಧ್ವಜವಾಗಿರಬಹುದು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಧ್ವಜವನ್ನು 1834ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು (ಅಥವಾ 20) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿವಾಸಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಬಸ್ಬಿ ಅವರು ವೈತಾಂಗಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದ ಮಾವೊರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಭೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ನಂತರ 1835ರಲ್ಲಿ ವೈಟಾಂಗಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಮೂರು ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ 1840ರಲ್ಲಿ ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುವಾದದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಲಿರುವ ಧರ್ಮಪ್ರಚಾರಕ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಚರ್ಚ್ ಮಿಷನರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಬಳಸಿದ ಧ್ವಜವಾದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅಥವಾ ವೈಟ್ ಎನ್ಸೈನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಎರಡು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಈ ಧ್ವಜವನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ನ ಧ್ವಜ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1835 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗೆಜೆಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಕಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಈಗಲೂ ವೈತಂಗಿಯ ಧ್ವಜದ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈತಂಗಿಯ ದಿನದಂದು ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಿಂದಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ವಸಾಹತು, ಗವರ್ನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಬ್ಸನ್ ಅವರು 1840ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ) ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರೆಗೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ, 1844 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಯುದ್ಧದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಯಿತು, ಇದು (ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ಪ್ರಕಾರ) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1965 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುವ "ಉನ್ನತ ಧ್ವಜ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧಗಳ ವೈಕಟೋ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಜುಲೈ 1863-ಏಪ್ರಿಲ್ 1864) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಮಾವೊರಿ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡವು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವು ತರುವಾಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ವಸಾಹತು ಒಡೆತನದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗು, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾವೊರಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ವಸಾಹತುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ನೌಕಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1865 ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬ ನಿಬಂಧನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1866ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಬ್ಲೂ ಎನ್ಸೈನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಬೇಕು ಆದರೆ ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ವಸಾಹತಿನ ಮುದ್ರೆ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅಥವಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ 1867ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಗ್ರೇ ಅವರ ತೀರ್ಪಿನ ನಂತರ, 1867ರಲ್ಲಿ "NZ" ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ನೀಲಿ ಲಾಂಛನಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1869ರಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಬ್ಲಾಂಚೆಯ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಮಾರ್ಕಮ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಗವರ್ನರ್ ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬೋವೆನ್ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಬೋವೆನ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಹೊಸ ಧ್ವಜ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತರಲು ಬೋವೆನ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕಮ್ಗೆ ಮಾಡಿದ ಕೋರಿಕೆಯ ನಂತರ ಇದು ನಡೆಯಿತು. ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು 1869ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಧ್ವಜದ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ನಡುವಿನ ಗೊಂದಲವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಲಿಬರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಎನ್ಸೈನ್ ಆಕ್ಟ್ 1901 ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು 1902ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VII ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. 1915ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಪೋಲಿಯ ಕ್ವಿನ್ಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬ್ಲೂ ಎನ್ಸೈನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಖಾಸಗಿ ಜಾನ್ ಟೇಲರ್ ಈ ಧ್ವಜವನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿ ತಂದರು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, 1939 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಕಿಲ್ಸ್ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಧ್ವಜಗಳು, ಲಾಂಛನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಸರುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1981 ರಾಷ್ಟ್ರಧ್ವಜ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಧ್ವಜಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು, ಇತರ ಕಾನೂನುಗಳಂತೆ, ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸರಳ ಬಹುಮತದಿಂದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕಾಯಿದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 5 (2) ಧ್ವಜವನ್ನು "ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ, ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಜನರ ಸಂಕೇತ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಕ್ಷನ್ 11 (1) ಎರಡು ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆಃ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅವಮಾನಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು, ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸುವುದು. ಧ್ವಜವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಹಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರಗಳು, ಆಯಾಮಗಳು, ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳು ಹೇಗಿರಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವು ಕಲೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಸಚಿವರಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಸಲಹಾ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಧ್ವಜದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅನುಮತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಹಾರಿಸಬಹುದು-ಧ್ವಜಸ್ತಂಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಶಿಥಿಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಬಾರದು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ 1984ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ನಡೆದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಸಮಾರಂಭದ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳು 1941ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಶಾಲೆಗಳು ವೈತಂಗಿ, ಅಂಜಾಕ್, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ, ರಾಜನ ಜನ್ಮದಿನ, ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್, ಕದನವಿರಾಮ ಮತ್ತು ಡೊಮಿನಿಯನ್ ದಿನಗಳನ್ನು ಸ್ಮರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1984ರಲ್ಲಿ ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಬಗಳ ಬೆಲೆ $340,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಧಿಕೃತ "ಧ್ವಜ ದಿನ" ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಠೆಯ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಲೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಸಚಿವರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಧ್ವಜ ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬಹುದು. ಧ್ವಜವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಂತ್ರಿಗಳು, ರಾಯಭಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಕಮಿಷನರ್ಗಳು (ವಿದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ) ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪದಾಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಹನ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಧ್ವಜದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿರೂಪ ಅಥವಾ ಫ್ರಿಂಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಅರ್ಧಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ-ಯಾವಾಗಲೂ ಕಲಾ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯ ಸಚಿವರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ-ಶೋಕಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಧ್ವಜವನ್ನು ಅರ್ಧಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಃ ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಡೇವಿಡ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ ಅವರ ಸಾವು, ಪರ್ವತಾರೋಹಿ ಸರ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಹಿಲರಿ ಅವರ ಸಾವು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ರ ಸಾವು ಸೇರಿವೆ. ಧ್ವಜವನ್ನು ಅರ್ಧ-ಮಾಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪೋಲ್ ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬಿದ್ದಿರುವ ಧ್ವಜದ ನೋಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಅರ್ಧ-ಮಾಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕು; ಧ್ವಜವು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪೋಲ್ ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ತನ್ನದೇ ಆದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಅದರ ಮೇಲಿನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಧ್ವಜವು ಇನ್ನೂ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನವರು ಹೊಸ ಧ್ವಜವು ದೇಶದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅದರ ಇತಿಹಾಸದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಬಲವಾದ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಣರಾಜ್ಯವಾದದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ. ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಧ್ವಜದಂತಹ ಇತರ ಧ್ವಜಗಳ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ-ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಐದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಿಳಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದೊಡ್ಡ ನಕ್ಷತ್ರವಿದೆ, ಆದರೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನಾಲ್ಕು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಕೆಂಪು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಅನೇಕವೇಳೆ ಪರಸ್ಪರ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಗೊಂದಲವನ್ನು NZ Flag.com ಟ್ರಸ್ಟ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಚರ್ಚೆಯು ಮೇ 1973ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷವು ತಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ "ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಗಣರಾಜ್ಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲು, ರಾಷ್ಟ್ರಧ್ವಜವನ್ನು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು" ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿತು. 1979ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಅಲನ್ ಹಿಘೆಟ್ ಅವರು ಧ್ವಜದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕೆಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಧ್ವಜವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಕಲಾವಿದರನ್ನು ಕೋರಿದರು, ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಸಂಸದ ಗ್ರೇಮ್ ಲೀ ಅವರು ಧ್ವಜಗಳು, ಗೀತೆಗಳು, ಲಾಂಛನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಸರುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರೆ, ಈ ಮಸೂದೆಯು ಧ್ವಜವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು (ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಗೀತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಶಾಸನವು ಧ್ವಜವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 65 ರಷ್ಟು ಮತಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮಸೂದೆಯು ಅದರ ಮೊದಲ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಆದರೆ ಅದರ ಎರಡನೇ ಓದುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 37ರ ವಿರುದ್ಧ 26 ಮತಗಳಿಂದ ಸೋತಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜೆನ್ನಿ ಶಿಪ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವೆ ಮೇರಿ ಹ್ಯಾಸ್ಲರ್ ಅವರ ಧ್ವಜವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕರೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಿಪ್ಲಿ, ಅರೆ-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಜರೀಗಿಡ ಧ್ವಜವನ್ನು (ಕೆನಡಾದ ಮ್ಯಾಪಲ್ ಲೀಫ್ ಧ್ವಜದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಜರೀಗಿಡ) ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರ್ಯಾಯ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಮುಂದಿಟ್ಟರು. 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಲೇಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಸಂಸದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಚೌವೆಲ್ ಅವರು ಸಲಹಾ ಆಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಸದಸ್ಯರ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜದ ಮೇಲೆ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. 11 ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಂದು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜಾನ್ ಕೀ ಅವರು ಹೊಸ ಧ್ವಜವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂದಿನ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕೀ ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಧ್ವಜದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ನಂತರದ ಯುಗವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ". ಆ ವರ್ಷ ಅವರ ಪಕ್ಷವು ಮರು ಆಯ್ಕೆಯಾದ ನಂತರ, ಎರಡು ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2015ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹವು ಮತದಾರರಿಗೆ ಐದು ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎರಡನೇ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಧ್ವಜದ ವಿರುದ್ಧ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಧ್ವಜವು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೆ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಧ್ವಜವನ್ನು ("1902 ಧ್ವಜ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ) "ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಧ್ವಜವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು" ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂದುವರಿದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಧ್ವಜವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯು ಅದರ ನವೀಕರಣದ ದಿನಾಂಕದವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು, ಮೊದಲ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಳ್ಳಿ ಜರೀಗಿಡ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಪ್ಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಜೇತ ಧ್ವಜವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಧ್ವಜದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎರಡನೇ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಿಲ್ಲ; 24 ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 1902 ಧ್ವಜವನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 56.7% ಧ್ವಜವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರವಾಗಿದ್ದವು, ಮತದಾರರು 67.3% ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. 43.3% ಧ್ವಜವನ್ನು ಲಾಕ್ವುಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪರವಾಗಿದ್ದರು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೆಡ್ ಎನ್ಸೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮತ್ತು "ರೆಡ್ ಡಸ್ಟರ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾದ ಧ್ವಜದ ಕೆಂಪು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1903ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ರಾಷ್ಟ್ರಧ್ವಜ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ವಜಗಳು, ಲಾಂಛನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಸರುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯಿದೆ 1981, ಮಾವೊರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಧ್ವಜಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾವೊರಿಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟಿನೋ ರಂಗತಿರಾತಂಗಾ ('ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ' ಗಾಗಿ ಟೆ ರಿಯೋ ಮಾವೊರಿ) ಧ್ವಜ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಧ್ವಜವನ್ನು 1989 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾವೊರಿಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಅಧಿಕೃತ ಧ್ವಜಗಳಿವೆ, ಅವು ಸೂಕ್ತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜಕ್ಕಿಂತ ಆದ್ಯತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆಃ 1962ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪರ್ಸನಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಧ್ವಜವು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಬ್ಯಾನರ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ 'ಇ' ಅಕ್ಷರ ಮತ್ತು ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೃತ್ತಾಕಾರದಿಂದ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಿದೆ. ರಾಣಿ ಎರಡನೇ ಎಲಿಜಬೆತ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ರಾಣಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಧ್ವಜವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾಣಿಯ ಮರಣದ ನಂತರ, ಧ್ವಜವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ನ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಧ್ವಜವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಕಿರೀಟದಿಂದ ಮೇಲಿರುವ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ನ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀಲಿ ಧ್ವಜವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪೊಲೀಸ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೆಲ್ಸನ್ ನಗರದಂತಹ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಲಾಗ್ ಡಿಸೆಕ್ರೇಷನ್ § ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿಂಬಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಓವರ್ಸೀಸ್ ಟೆರಿಟರೀಸ್ ಧ್ವಜಗಳು ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಕಂಟ್ರೀಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆರಿಟರೀಸ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಧ್ವಜದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಾವೊರಿ ಫ್ಲಾಗ್, ಇದನ್ನು ಟಿನೋ ರಂಗತಿರಾತಂಗಾ ಫ್ಲಾಗ್ ಫ್ಲಾಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಟ್ರೈಬ್ಸ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸಸ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫ್ಲಾಗ್-ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಫಾರ್ ಕಲ್ಚರ್ ಅಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಲಾಗ್ ದಿ ಫ್ಲಾಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫ್ಲಾಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿಂಬಲ್ಸ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ 1902 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ 1869 ಪರಿಚಯ