Kiryat Motzkin railway station
ಕಿರ್ಯಾಟ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು (ತಖಾನತ್ ಹಾರಕೆವೆಟ್ ಕಿರ್ಯಾಟ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್) ಕಿರ್ಯಾಟ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೆರಾಯೋಟ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಇಸಾಖರ್ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ (ರೆಖೋವ್ ಯಿಸ್ಸಾಖರ್), ಹೈಫಾದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಕಿರಿಯತ್ ಶ್ಮುಯೆಲ್ನ ಪುರಸಭೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೈಫಾದ ಉತ್ತರ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎರಡು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ-ಕ್ರಾಯೊಟ್ (ಇನ್ನೊಂದು ಕಿರ್ಯತ್ ಹೈಮ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ), ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಿರ್ಯತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಇಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 1903-1904 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜೆಜ್ರೆಲ್ ಕಣಿವೆ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. 1937 ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯಾಂಡೇಟ್ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಏಕರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೈರುತ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪೋಲಿಯವರೆಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೈರುತ್ನಿಂದ ಕೈರೋವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಫಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಕಿರಿಯತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ನ ಏಕೈಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಉಗ್ರಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವರೂಪದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2006ರ ಇಸ್ರೇಲ್-ಲೆಬನಾನ್ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 16,2006ರಂದು ಹೈಫಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಡಿಪೋಗೆ ಹೆಜ್ಬೊಲ್ಲಾ ಕತ್ಯೂಷಾ ರಾಕೆಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಕದನ ವಿರಾಮ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, 29 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಐಎಲ್ಎಸ್ 40 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2018ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿವೆ. ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿದೆ (ಕಿರಿಯತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ನಿರ್ಗಮನ) ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿದೆ (ಕಿರಿಯತ್ ಷ್ಮುಯೆಲ್ ನಿರ್ಗಮನ). ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗವು ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಎರಡು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 (ಪೂರ್ವದ) ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 (ಪಶ್ಚಿಮದ) ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಸೇವೆ ಕಿರ್ಯಾತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗ (ನಹರಿಯಾ-ಹೈಫಾ-ಟೆಲ್ ಅವೀವ್-ಬೆನ್-ಗುರಿಯನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ಲಾಡ್-ಬೀರ್ ಶೇವಾ ಇಂಟರ್-ಸಿಟಿ ಸೇವೆ) ಮತ್ತು ಹೈಫಾದ ಉತ್ತರ ಉಪನಗರಗಳಾದ ಕೆರಾಯೋಟ್ (ಹೈಫಾ-ಕಿರ್ಯಾತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ಉಪನಗರ ಸೇವೆ) ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕೋ (ಎಕರೆ) ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯತ್ ಹೈಮ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗದ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು (ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೈಫಾ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಉಪನಗರ ಸೇವಾ ರೈಲುಗಳು ಕಿರ್ಯಾತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದವು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕ್ಕೋಗೆ ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸಗಳು 2012 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ನಹರಿಯಾಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಇದರ ನಂತರ, ಉಪನಗರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ರೈಲುಗಳು ಈಗ ಅಕ್ಕೊ ಅಥವಾ ನಹರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಮಯದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳುಃ ಅಂತರ-ನಗರ ಸೇವೆಃ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 36 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 35 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 01:18 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 01:15 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 22 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 22 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 01:18 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 15:18 ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 6 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 5 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 19:04 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 22:56 ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಉಪನಗರ ಸೇವೆಃ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 14 ದಕ್ಷಿಣದ ಮತ್ತು 13 ಉತ್ತರದ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳು ಹೈಫಾಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲು 06:14 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೈಲು 19:20 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಒಂದು ರೈಲು ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ರೈಡರ್ಶಿಪ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಿರ್ಯಾತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಹೆದ್ದಾರಿ 4) ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ಎಗ್ಗ್ಡ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಸುಮಾರು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆಃ 22: ಕಿರಿಯತ್ ಮೊಟ್ಜ್ಕಿನ್-ಕಿರಿಯತ್ ಅಟಾ 23: ಕಿರಿಯತ್ ಯಾಮ್-ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ-ಕಿರಿಯತ್ ಅಟಾ ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶೇರುತ್ (ಶೇರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು "ತಪುಜಿತ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಲೈನ್ 3 (ಕ್ರಯೋಟ್ ಒಳಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರ) ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಸ್ರೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲತಾಣ ಹೈಫಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1937ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.