Kanchanaphisek Road
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಂಚನಾಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ () ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಒಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್, ಸಮುತ್ ಪ್ರಾಕನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ನೊಂಥಾಬುರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಪಥುಮ್ ಥಾನಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಫ್ರಾ ನಖೋನ್ ಸಿ ಅಯುತ್ಥಾಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ತ್ವರಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 39 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ 1996ರಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 9 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸುವರ್ಣ ಮಹೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯ ನಂತರ ರಾಜ ಭೂಮಿಬೋಲ್ ಅದುಲ್ಯಾದೇಜ್ ಈ ರಸ್ತೆಗೆ 'ಕಂಚನಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ' ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದರರ್ಥ 'ಸುವರ್ಣ ಮಹೋತ್ಸವ ರಸ್ತೆ'. ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕಂಚನಾಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ದಕ್ಷಿಣ ಕಂಚನಾಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕಂಚನಾಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ ಇದು 1978ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನ ಟ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಚಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನೊಂಥಾಬುರಿಯ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಬುಆ ಥಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವೆ ಸುಫಾನ್ ಬುರಿಯವರೆಗಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 340ರ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಂತರ 1995ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಪಾ-ಇನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಾದ ಫ್ರಾ ನಖೋನ್ ಸಿ ಅಯುತ್ಥಾಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಚಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಗ್ ಖುನ್ ಥಿಯಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು 1998ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪೂರ್ವ ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗವು 1998ರಲ್ಲಿ ಸುಂಕ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಅಂತರ ನಗರ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇದನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ 6ರಿಂದ 8 ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಂದು, ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಬಹು-ಪಥದ ಮುಕ್ತ ಹರಿವಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಎಂ-ಫ್ಲೋ) ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸುಮಾರು 110,000 ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ (ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ) ದಕ್ಷಿಣ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಟೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು 2007ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫ್ಲಿ-ಸುಕ್ ಸವಾತ್ ನಡುವಿನ ಸುಂಕ ಸಂಗ್ರಹವು 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2019ರ ಮೇ 20ರಂದು ಸುಂಕ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸುಕ್ ಸವಾತ್-ಬ್ಯಾಂಗ್ ಖುನ್ ಥಿಯಾನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾವೊ ಫ್ರಯಾ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ನದಿ ದಾಟುವ ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ಸೇತುವೆಯು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ EXAT ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು 2022ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 225,505 ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ 79,603,350 ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮಾರ್ಗ ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (ದಕ್ಷಿಣ ಕಾಂಚನಫಿಸೆಕ್ ರಸ್ತೆ) ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮುತ್ ಪ್ರಾಕನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಈ ಲೇಖನವು ಥಾಯ್ ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನದ ವಿಷಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ವೇಸ್ ಆಫ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಅಥಾರಿಟಿ ಆಫ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು