Blackfriars Bridge, Manchester
ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. 1820ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಇದು ಇರ್ವೆಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮರದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು 1761 ರಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಪೋಷಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ರಂಗಭೂಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸಿದ ಹಾಸ್ಯಗಾರರ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1817ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಥಾಮಸ್ ರೈಟ್ರ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು 1820ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಮೂರು ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಿನ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದ್ದ ನದಿಯನ್ನು ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಮರೆಮಾಚಲು, 1870 ರ ದಶಕದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ಕಲ್ಲಿನ ಬಲಸ್ಟ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯು ಅದರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1848 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1988ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು 1761 ರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಜನರಿಗೆ ಇರ್ವೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ದಾಟಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದ ಹಾಸ್ಯಗಾರರ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ವಾಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಡಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅದರ ಉಳಿದ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 29 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಸರಣಿಯು ನದಿಯ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಭಾಗದಿಂದ ಅದರ ಧ್ವಜದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹೋಯಿತು. ಆಗ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಇದನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯು ಕಿರಿದಾಗಿದ್ದು, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. 1817ರ ಸಂಸತ್ತಿನ ಒಂದು ಕಾಯಿದೆಯು ಅದನ್ನು ಉನ್ನತ ರಚನೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮಾಲೀಕರ ಕಂಪನಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣದ ಮೇಲೆ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು ತೆಗೆದ ಅಡಮಾನಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ ಸುಂಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾಯಿದೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ತಲಾ 50 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ 17,700 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 12,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಅಡಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ; ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಇನ್ನೂ 3,225 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದರು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ 150 ಪೌಂಡ್ ಮತ್ತು 100 ಪೌಂಡ್ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಫೇರ್ಬೈರ್ನ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಉದ್ಯೋಗದಾತ ಥಾಮಸ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಸಹ ಪ್ರವೇಶಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಥಾಮಸ್ ರೈಟ್ ಅಯಾನಿಕ್ ಕಾಲಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೂರು ಕಮಾನಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಹಳೆಯ ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು 1817ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1819ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಗೆ 1820ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಜೆ. ಇ. ಸ್ಕೋಲ್ಸ್ ಅವರು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು 1848ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಿತಿಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಸಾಲಗಾರರು ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು; ಉಳಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಥಾಮಸ್ ಚಾಡ್ವಿಕ್ಗೆ "ಗೌರವದ ಸಂಕೇತ" ವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಫ್ರಿಯರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಅಷ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಳಗಿರುವ ನೀರನ್ನು ಮೂರು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ-ಶೈಲಿಯ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯು ಭಾಗಶಃ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಕಮಾನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಯಾನಿಕ್ ಪೈಲಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲಿರುವ ವೌಸೋಯಿರ್ಗಳು ವರ್ಮಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ರಸ್ಟಿಕೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. 1870 ರ ದಶಕದ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ನದಿಯನ್ನು ನೋಟದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸೇತುವೆಯ ತೆರೆದ ಬಲಸ್ಟ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1991 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಭಾಗಶಃ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ನೋಟಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪಾರ್ಸೋನೇಜ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 4 ಫೆಬ್ರವರಿ 1988 ರಂದು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಲಟೈನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಸ್ಯಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ನೋಟ್ಸ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್-ಎಂ3 ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ. ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆಗಳು ಇರ್ವೆಲ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳು 1820ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು