MV Asia South Korea
ಎಂವಿ ಏಷ್ಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಏಷ್ಯಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಸ್ ಒಡೆತನದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1999ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಸೆಬು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬಂಟಯಾನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು 27 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ದೋಣಿಯ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 2, 840 ಟನ್ ತೂಕದ ಏಷ್ಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ತಡವಾಗಿ ಸೆಬು ದ್ವೀಪದ ಮಂಡೌಯಿನಿಂದ ಪನಾಯ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಇಲೋಯಿಲೋ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹೊರೆ ಇದೆ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ತಪಾಸಣೆಯು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನದಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು 05:00 ಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಂಟಾಯನ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯು ದೋಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಲೈಫ್ ವೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಬಂಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಇತರ ವರದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಸರಕು ಹಡಗು ಎಂ. ವಿ. ಜಾನ್ ಡೆಕ್ಸ್ಟರ್ ಅವರು ಅದರ ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಮುಳುಗುವ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ದೀಪಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಬರುವ ಮೊದಲು ಜಾನ್ ಡೆಕ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಎಂವಿ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ದಿ ಅಪೋಸ್ಟಲ್ ಅನೇಕ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳು ದುರಂತದ ತಕ್ಷಣದ ನಂತರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ವಕ್ತಾರರಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಏಷ್ಯಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಸ್, 27 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 606 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 52 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 614 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು 58 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹೊರೆ ಎಂದು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ನೌಕಾಯಾನದ ಮೊದಲು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹೆಡ್-ಕೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತು. ಶೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 755 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ; ಫಿಲಿಪೈನ್ ಡೈಲಿ ಇನ್ಕ್ವೈರರ್ 42 ಸಾವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಂಡರೆ, ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ 45 ಸಾವುಗಳನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. 2008ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ 56 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. 2000ದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಂಗಾತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಆರೋಪ, ನರಹತ್ಯೆ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ 1999ರಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1972ರ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ದೋಣಿಗಳು 1999ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಸಯಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ನೌಕಾಘಾತಗಳು.