Mario Giorgini
ಮಾರಿಯೋ ಜಾರ್ಜಿನೀ (ಮಾಸಾ, 19 ಮಾರ್ಚ್ 1900-ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್, 23 ಜನವರಿ 1977) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಘಟಕವಾದ ಐ ಫ್ಲೋಟಿಗ್ಲಿಯಾ ಮಾಸ್ (ನಂತರ ಡೆಸಿಮಾ ಫ್ಲೋಟಿಗ್ಲಿಯಾ ಮಾಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು) ಗೆ ಅವರು ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟೇರ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಜಾರ್ಜಿನಿಯು ಮಸ್ಸಾದಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ಜಾರ್ಜಿನಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ರೋಚಾಟ್ನಿಂದ ಜನಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 1914 ರಲ್ಲಿ ಲಿವೊರ್ನೊದ ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, 1920 ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1923ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆತ ಫಿಯೊರೆಂಜಾ ಕಾರ್ಸಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರಿಂದ ಆತನಿಗೆ ಜಿಯಾನ್ ಜಾರ್ಜಿಯೊ (ಡಿಡೋ) ಎಂಬ ಮಗನಿದ್ದನು. 1934ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಂದು, ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಪಾವೊಲೊ ಅಲೋಯಿಸಿ ಬದಲಿಗೆ, ಅವರನ್ನು 1 ನೇ ಮಾಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾದ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಘಟಕವಾದ ವಿಶೇಷ ಮಾಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಡೆಸಿಮಾ ಫ್ಲೋಟಿಗ್ಲಿಯಾ ಮಾಸ್ ಎಂಬ ನಂತರದ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜಾರ್ಜಿನಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ಮೊಕಗಟ್ಟ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅಲೋಯ್ಸಿಯು ತನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಜಾರ್ಜಿನಿಯು ತನ್ನ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಶತ್ರು ನೆಲೆಗಳ ಬಳಿ ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ಮಾನವಸಹಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದವರು ಅವರೇ, ಮತ್ತು 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಮಾನವಸಹಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಅಮೆಟಿಸ್ಟಾವನ್ನು ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಹಳೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ ಕ್ವಾರ್ಟೊವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಅಮೆಟಿಸ್ಟಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಜಾರ್ಜಿನಿಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಸಿಯೋ ಟೆಸ್ಸಿ, ಎಲಿಯೋಸ್ ತೋಷಿ, ಜೂನಿಯೊ ವ್ಯಾಲೆರಿಯೊ ಬೊರ್ಘೀಸ್ ಮತ್ತು ಗಿನೋ ಬಿರಿಂಡೆಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು; ಅಮೆಟಿಸ್ಟಾದಿಂದ ಮೂರು ಎಸ್ಎಲ್ಸಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ವಾರ್ಟೊವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗದೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಇದರ ನಂತರ, ಸೂಪರ್ಮಾರಿನಾ ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು-ಐರೈಡ್, ಗೊಂಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೈರೆ-1 ನೇ ಮಾಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ವಿಲೇವಾರಿಗೆ ಇರಿಸಿತು. 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿನಿಯ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಯಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಫೇಲ್ ಡಿ ಕೋರ್ಟೆನ್, ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ತನ್ನ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಾರ್ಜಿನಿಯು ಆದೇಶವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹೊರಟನು; ಆದರೆ ಜಿ. ಎ. 1 ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು, 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾಗ ಬಾಂಬಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಐರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಐರೈಡ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಜಾರ್ಜಿನಿಯು ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು; ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ವತಃ (ಟೆಸೆ, ತೋಸ್ಚಿ, ಡೆ ಲಾ ಪೆನ್ನೆ ಮತ್ತು ಬಿರಿಂಡೆಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಐರೈಡ್ನ ಮುಳುಗಿದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಉಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಿಂತ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿ. ಎ. 2 ಎಂಬ ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತುಃ ವಾಹಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಗೊಂಡಾರ್, ಎಸ್ಎಲ್ಸಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಧಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಐರಿಡ್ನ ಡೆಕ್ಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಐರಿಡ್ ಮಾಡಿದಂತೆ ಲಘುವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಲಿಬಿಯಾ ಲಂಗರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರು, ಮೆಸ್ಸಿನಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಮೆಸ್ಸಿನಾದಿಂದ ಹೊರಟ ಗೊಂಡಾರ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28 ಮತ್ತು 29ರ ನಡುವಿನ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾಗಿ ಹೊರಟಿದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಪರ್ಮಾರಿನಾ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿತು. ಟೋಬ್ರಕ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಗೋಂಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡೈಮಂಡ್ ಅವರು ಬೇಟೆಯಾಡಿದರು, ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ, ಜಾರ್ಜಿನಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಭಾರತದ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುಮಾರು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅದರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ವಂಚಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಸೆರೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜಾರ್ಜಿನಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಡಿಪೋ ಹಡಗು ಆಂಟೋನಿಯೊ ಪಸಿನೊಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಗೈಸೆಪ್ಪೆ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. 1950ರಲ್ಲಿ ಆತ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1956 ರಿಂದ 1959 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, 1959 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1977ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1900 ಜನನಗಳು 1977ರ ಮರಣಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯದ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯದ ಕಂಚಿನ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು