Hualapai Smith's
ಹುವಾಲಾಪಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಅಥವಾ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿಯು 1860ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಿಂದ 1878ರವರೆಗೆ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಸೋನೋರಾ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಸೋನೋರಾ ಮತ್ತು ಬಾಜಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ದಾಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸೊನೋರಾದಲ್ಲಿನ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಅರಿಝೋನಾದ ಯುಮಾದಿಂದ 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1861ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಯುಮಾದಿಂದ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1860ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅರಿಝೋನಾದ ಹುವಾಲಾಪಾಯಿ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಅನ್ವೇಷಕರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗಾಗಿ ಹುವಾಲಾಪಾಯಿ ಸ್ಮಿತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಾಲೀಕ ಜೆ. ಎಲ್. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಹುವಾಲಾಪಾಯಿ ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹುವಾಲಾಪಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ತಾಣವು ಸೋನೋರಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ರಿಯೋ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ರಿಯೋ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಜಿಡೋ ಲಾ ಗ್ರುಲಿಟಾದಲ್ಲಿದೆ. ಹ್ಯುಲಾಪಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಗೊನ್ಜಾಲೆಸ್ ಫೆರ್ರಿ ಅಥವಾ ಮಾರಿಪೋಸಾ ಫೆರ್ರಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಫೋರ್ಟ್ ಯುಮಾದಿಂದ 30 ಮೈಲಿ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಸೋನೋರಾದ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ನ ಓಲ್ಡ್ ಫೆರ್ರಿಗಿಂತ 3 ಮೈಲಿ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಈ ಎರಡು ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಬಾಜಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ನ್ಯೂ ರಿವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಮೊ ಮೊಚೊ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸದರ್ನ್ ಇಮಿಗ್ರೆಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸೋನೋರಾದ ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ಡೇನಿಯಲ್ ಶೌಲ್ಟರ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಸ್ಥಳದ ಹೆಸರು ಗೊನ್ಜಾಲೆಸ್ ಫೆರ್ರಿ, ಫೋರ್ಟ್ ಯುಮಾದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ಪಕ್ಷವು ದಾಟಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಪ್ಯಾಡಾಕ್ನ ಓಲ್ಡ್ ಫೆರ್ರಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿರುವ ಅಡೋಬ್ ಹೌಸ್ ಅವಶೇಷಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಯಾವುದೇ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಫೋರ್ಟ್ ಯುಮಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಗೊನ್ಜಾಲೆಸ್ನ ದೋಣಿ 1861ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾಶವಾಯಿತು. ಗೊನ್ಜಾಲೆಸ್ನ ದೋಣಿಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ಫೆಕುಂಡಾ ಗೊನ್ಜಾಲೆಸ್ ಅವರು 1861ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅರಿಜೋನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 1865ರ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಿಪೋಸಾ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾದ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾರಿಪೋಸಾ ದೋಣಿ ಇರಬಹುದಿತ್ತು. 1865ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹುವಾಲಾಪಾಯಿ ಮತ್ತು ಪೈಯುಟೆ ನದಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ವೈಷಮ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಗಣಿಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಜೆ. ಎಲ್. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ನದಿಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಒಂದು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಬಹುಶಃ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಯ ತಮ್ಮ ತೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1872 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1872, ದಿ ಅರಿಝೋನಾ ಸೆಂಟಿನೆಲ್ ಆಫ್ ಯುಮಾ, ಅರಿಝೋನಾದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆಃ "ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಡುಯಿಂಗ್ಸ್. ಈ ನಗರದಿಂದ ಸುಮಾರು 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖೆಯ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಹುವಾಲಾಪಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜೆ. ಎಲ್. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ನರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಯು ನಿನ್ನೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 19,1873 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೆಂಟಿನೆಲ್ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆನ್ಯಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೀಪರ್ನ ಕೊಲೆಗೆ ಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇಡಲು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ದೋಣಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1877ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಯುಮಾ ನದಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು 1878ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1878ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೋನೋರಾದ ಇಸಾಬೆಲ್ ಬಂದರನ್ನು ನದಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಯುಮಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ತಲೆಯ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಇಂದು ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಹಿಂದಿನ ಹರಿವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಜಿಡೋ ಗ್ರುಲಿಟಾದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಹಳೆಯ ವಸಾಹತಿನ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು Sharlot.org: 1870ರ ದಶಕದ ಜೆ. ಎಲ್. ಸ್ಮಿತ್-ಶಾರ್ಲೋಟ್ ಹಾಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ. ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ರಿಯೋ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಪುರಸಭೆಯ ಹಿಂದಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಥಳಗಳು, ಕೆಳ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಸೋನೋರಾ ಸಮುದಾಯಗಳು ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಥಳಗಳು