Demodara railway station
ಡೆಮೋದರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ 76ನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಕೊನೆಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೊಲಂಬೊದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿದೆ ಮತ್ತು ಊವಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಬದುಲ್ಲಾದಿಂದ ಇದೆ. ಪೋಡಿ ಮೆನಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದಾರಾಟಾ ಮೆನಿಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 'ಡೆಮೋದರ ಲೂಪ್' ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ತನ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಲೂಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಡೆಮೋದರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಲೂಪ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಲೂಪ್ ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಲೂಪ್ ಎಂದು ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಡುಲ್ಲಾಗೆ ರೈಲು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲೋನ್ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆಯು ಅನುಮತಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರು 44 ಅಡಿಗೆ ಒಂದು ಅಡಿ (1/44) ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಡೆಮೋದರಾದಲ್ಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ನವೀನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರೂಪಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ದೇವಪುರ ಜಯಸೇನ ವಿಮಲಶೇಖರೇಂದ್ರ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಚಹಾ ತೋಟದಲ್ಲಿ ಕಂಕಣಿಯನ್ನು (ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ) ಗಮನಿಸಿ ಅವರ ತಲಪ್ಪಾವನ್ನು (ಪೇಟ) ತೆಗೆದು ಅದನ್ನು ಅವರ ತಲೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಟ್ಟಿದ ನಂತರ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಒಂಬತ್ತು ಆರ್ಚ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಡೆಮೋದರ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬಾದುಲ್ಲಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ (ಶ್ರೀಲಂಕಾ) ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 1923 ರಲ್ಲಿ ಸಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.