Russian frigate Pallada
1853ರಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಯೆವ್ಫಿಮಿ ಪುಟೈಟಿನ್ ಅವರು ಜಪಾನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದ ಪಲ್ಲಡಾ (), ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ನಂತರ 1855ರ ಶಿಮೋಡಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದರು. 1855 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವಳ ಹಲ್ನ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಸ್ವಂತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಪಲ್ಲಡಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅದರ ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಇದು 1812 ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಮೆರಿಕಾದ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತ್ಸಾರ್ ನಿಕೋಲಸ್ I ಈ ಹಡಗು ಎಲ್ಲಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಮರುಲಿಪಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೋನ್ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮರ್ಥ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಾವೆಲ್ ನಖಿಮೋವ್ ಅವರ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರು 1833ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ವಿವರಣೆ ಪಲ್ಲಡವು ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಲ್ನ ಉದ್ದವು (ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ ಇಲ್ಲದೆ), ಗರಿಷ್ಠ ಆಂತರಿಕ ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಿಂದ ಮರವು ನಾಶವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸತನವೆಂದರೆ ಕೆಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಪೋರ್ಟ್ಹೋಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ, ಪಲ್ಲಡನನ್ನು 44-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ (ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ) ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಳ ನಿಜವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅವಳ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ 30 x 24-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ 22 x 24-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 426 ಜನರಿದ್ದರು. 1834 ರಲ್ಲಿ, ಪಲ್ಲಡನು ಪ್ರಶ್ಯದ ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂ IV ಅನ್ನು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದನು. ಐ. ಡಿ. 1 ರಿಂದ ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1837 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ಗೆ ಚಿನ್ನದ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1846 ರವರೆಗೆ ಕೆಡೆಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವಳು 1846-48 ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು, 1849 ರಲ್ಲಿ ಮದೀರಾ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ನಿಕೊಲಾಯೆವಿಚ್ ಅವರ ಧ್ವಜವಾಗಿದ್ದರು. 1852ರಲ್ಲಿ, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಯೆವ್ಫಿಮಿ ಪುಟೈಟಿನ್ ಅವರ ಮುಂದಾಳತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇವಾನ್ ಉನ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಲ್ಲಡನನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಪುಟೈಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೊಝೈಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಬರಹಗಾರ ಇವಾನ್ ಗೊಂಚರೋವ್, 1858 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಫ್ರೆಗಟ್ ಪಲ್ಲಡಾ (ದಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಪಲ್ಲಾಸ್) ಎಂಬ ಪ್ರವಾಸ ಕಥನವನ್ನು ಬರೆದರು ("ಪಲ್ಲಡಾ" ಎಂಬುದು "ಪಲ್ಲಾಸ್" ನ ರಷ್ಯಾದ ಕಾಗುಣಿತವಾಗಿದೆ). ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19,1852 ರಂದು ಕ್ರೋನ್ಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. 1853ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಉನ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸುತ್ತ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ಮೇ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುಂದ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ದಾಟಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಪುಟೈಟಿನ್ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಕೇಬಲ್ ಕಳುಹಿಸಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡಯಾನಾ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಜಾವಾಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಂತರ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಜುಲೈ 9 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡರು. ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಎಡೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹೊರಗಿನ ಉರಾಗಾಗೆ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಪೆರಿಯ ಮೊದಲ ಭೇಟಿಯ ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1853ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಪಲ್ಲಡ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಗಸಾಕಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಜಪಾನಿಯರೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಪುಟೈಟಿನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಕರಾವಳಿಯ ಸುತ್ತ ಹಲವಾರು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಡಯಾನಾ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಲ್ಲಡಾವನ್ನು ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಡಲ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 22ರಂದು ಇಂಪೆರೆಟರ್ಸ್ಕಾಯಾ ಗಾವನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ತನ್ನ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಮುರ್ ನದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆಕೆ ಇಂಪೆರಾಟರ್ಸ್ಕಾಯಾ ಗಾವನ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು. 1855 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಾಸಿಲಿ ಜಾವೊಯ್ಕೊ, ಪಲ್ಲಡಾವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಅನರ್ಹರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 1856 ರವರೆಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಜನವರಿ 1856 ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ಹಡಗು ಕೇವಲ 20 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಡೈವರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ಮಾರಕಗಳಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜಪಾನಿನ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಪಲ್ಲಾಡಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ 1832ರ ಸ್ನೇಹ ಒಪ್ಪಂದದ ಹಡಗುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳು ಜನವರಿ 1856ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು