USS Teton
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟೆಟನ್ (ಎಜಿಸಿ-14) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ಮೆಕಿನ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ಉಭಯಚರ ಪಡೆ ಕಮಾಂಡ್ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಕೆರೊಲಿನಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ (ಎಂ. ಸಿ. ಹಲ್ 1363) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಟನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು; 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಸಿ. ಇ. ಶಿಂಪ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಟೆಟನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬಾರ್ (ಎಪಿಡಿ-39) ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಉಭಯಚರ ಪಡೆಗಳ ಧ್ವಜವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿತು; ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು; ಮೇರ್ ಐಲೆಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಹವಾಯಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು; ಮತ್ತು 19 ಜನವರಿ 1945 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗಿನ ನಾಯಕನನ್ನು ಅವನ ಆಜ್ಞೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಎಲ್. ಹಾಲ್, ಕಮಾಂಡರ್, ಉಭಯಚರ ಗುಂಪು 12, ಉಭಯಚರ ಪಡೆಗಳು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್, ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ ತನ್ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 28ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಟನ್ನನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎನಿವೆಟೋಕ್, ಉಲಿತಿ ಮತ್ತು ಪಲೌಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪಡೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಟೆಟನ್ ಮುಂದೆ ರಿಯುಕ್ಯುಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಮುಂಬರುವ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 44 ರ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಮೋಡರ್ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಗ್ರೀರ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 14, ಮತ್ತು ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಆರ್. ಹಾಡ್ಜ್, XXIV ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್, ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟರು. ಮಾರ್ಚ್ 27 ರಂದು, ಟೆಟನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 51.13.1 ನ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದಿನವಾದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆ ಹಗುಶಿ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾ 72 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸನ್ನದ್ಧ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 11ರಂದು, ಹಡಗು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಟ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೆಟನ್ 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಟೆಟನ್ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದನು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 17ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದನು. ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಾಗ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ (ಎಪಿಎ-106) ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಹೊರಟರು. ಟೆಟನ್ ಜಪಾನ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಹೊನ್ಶೂಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಸರೆಂಡರ್ಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ ಟೆಟನ್ ಅಲ್ಲಿದ್ದರು. ಟೆಟನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಸುಮಾರು 750 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು; ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಿತು; ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. "ಮ್ಯಾಜಿಕ್-ಕಾರ್ಪೆಟ್" ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಟೆಟನ್, 1946 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಆಕೆ 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಅಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1961ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಟೆಟನ್ನನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1962ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಮಿನರಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಅಲಾಯ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಒನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ನೇವಿ ಆಕ್ಯುಪೇಷನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ "ಏಷಿಯಾ" ಕ್ಲಾಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೌಂಟ್ ಮೆಕಿನ್ಲೆ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು