Military Station archaeological site
ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಣವು ಪರಂಪರೆ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್, ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಪ್ರೊವಿಷನ್ ಡಿಪೋ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಲಿತ್ಗೊ ನಗರದ ಹಾರ್ಟ್ಲಿಯ 200 ಜೆನೋಲನ್ ಗುಹೆಗಳ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1815 ರಿಂದ 1832 ರವರೆಗೆ ಅಪರಾಧಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆರ್ಕಿಯಾಲಾಜಿಕಲ್ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಾಧಿ, ಕಾಕ್ಸ್ ರಿವರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರೊವಿಷನ್ ಡಿಪೋ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಇತಿಹಾಸ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣವು ವಿರಾದ್ಜುರಿ ಜನರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿರಾದ್ಜುರಿ ದೇಶವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಧ್ಯ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಚ್ಲಾನ್, ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಮತ್ತು ಮುರುಂಬಿಡ್ಜ್ ನದಿಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಭೂಮಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿರಾದ್ಜೂರಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಅರ್ಥ "ಮೂರು ನದಿಗಳ ಜನರು" ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಈ ನದಿಗಳು ವಿರಾದ್ಜೂರಿ ಜನರಿಗೆ ಆಹಾರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲೆಟ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಂತರಸಂಪರ್ಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಇದು ನೆರೆಯ ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಷೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಗಡಿಯನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆಃ ವಿರಾದ್ಜುರಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಗುಂಡುಂಗುರಾ ಜನರು. ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಪುರಾವೆಗಳು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಭೂದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾದ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿ ಕಣಿವೆ, ಮೆಗಾಲಾಂಗ್ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಬುರ್ರಾಗೊರಾಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಒ 'ರೈಲಿ ಅವರು ಕಲೆನ್ಬೆನ್ಬಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಗಾಲಾಂಗ್ ಕಣಿವೆಯ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ವಿವರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಸಾಹತುಗಾರರ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಲೆಟ್ ಕಣಿವೆಯು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕಣಿವೆಯ ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎತ್ತರದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪೊದೆ ಆಹಾರಗಳು, ಔಷಧೀಯ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಹಿಕ್ಕರಿ ತೊಗಟೆಯಂತಹ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಗಳನ್ನು ನದಿಯಲ್ಲಿನ ಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಈಲ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅಥವಾ ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಯಂತ್ರಿತ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ, ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆದಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಸಸ್ಯಗಳ ಮರು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಟವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಇದು ಬುಷ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಳಿಂದ ಬಹಳ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ತೆರೆದ ಉದ್ಯಾನವನದಂತಹ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಅವರ ನೇಮಕವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು 1810ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಲಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅವರ ಮೊದಲ ವರ್ಷವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅವರ ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಅವರು ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಸಿಡ್ನಿ, ಪರಮಟ್ಟಾ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. 1822ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ಅವರು ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣದ 265 ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆತನ ಆಡಳಿತದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ 1810ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು 1813ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರಮಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ "ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ" ನಡೆದ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೇಳವು ಸೇರಿತ್ತು. 1813ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಕೈ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 1816ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ವಸಾಹತಿನ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅವರ ಆಡಳಿತವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೈತಿಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಜನರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅವರ ನೀತಿಗಳು ಮಾನವೀಯ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದವು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಕೃಷಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ವಸಾಹತಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೈತರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು ಅವರು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರ ಆಡಳಿತದ ಬಹುಪಾಲು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷಾಮದ ಪರ್ಯಾಯ ಭೀತಿಗಳು ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ವಸಾಹತಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯು ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಆಡಳಿತದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎಷ್ಟು ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು ಎಂದರೆ ಅವರು ವಸಾಹತನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವು ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಇದ್ದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ 1810ರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಹೊರವಲಯದ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಇದು 1811 ಮತ್ತು 1821ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಮೂರು ಬಾರಿ, ಆತ 1821ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿಗೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಮತ್ತು 1822ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲವಾರಾಗೆ ಒಂದು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. 1813ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ವಿಲಿಯಂ ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಲಾಸನ್ ಅವರು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅವರು ಇದನ್ನು ವಸಾಹತು ವೈಭವದ ಹಣೆಬರಹದ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಪರಾಧಿ ವಸಾಹತು ಮತ್ತು ಈ ಹಣೆಬರಹವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೈದಾನವು ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಭೂಮಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸದೆ ಆಡಳಿತ ನಡೆಸಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. 1813ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅವರು ಸರ್ವೇಯರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಪರಿಶೋಧಕರ ಜಾಡು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಲಾಸನ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೇಟ್ ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ದಾಟಿ, ಓ 'ಕಾನ್ನೆಲ್, ಮಿಚೆಲ್, ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಬಯಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೈದಾನಗಳ ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಬಹಳ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ದೇಶಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಹೊಸ ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅವರ ಬಯಕೆಯು ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿಯ ಕೆಲವು ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದಾದರೂ, ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ವಸಾಹತಿನ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ಹೊಸ ದೇಶಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲೇ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಕ್ಸ್ನ ರಸ್ತೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1814ರಲ್ಲಿ ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಲೆಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು 6.7 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 3.9 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯ ಸೇತುವೆಯು ಏಳು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಮರಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಕದ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು 13.7 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯದು ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೂಡಲೇ ಗವರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮತಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾನ್ ಥಾಮಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಎಸ್ಕ್ವೈರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೇವಕರು ಮತ್ತು ಗಣ್ಯರ ತಂಡ; ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಎಚ್. ಸಿ. ಆಂಟಿಲ್, ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಮೇಜರ್; ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್. ಜಾನ್ ವಾಟ್ಸ್, ಏಡ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಂಪ್; ವಿಲಿಯಂ. ರೆಡ್ಫರ್ನ್ ಎಸ್ಕ್ವೈರ್, ಸಹಾಯಕ. ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ; ವಿಲಿಯಂ. ಕಾಕ್ಸ್ ಎಸ್ಕ್ವೈರ್, ಜೆ. ಪಿ.; ಸರ್ ಜಾನ್. ಜೇಮಿಸನ್, ನೈಟ್; ಜಾನ್. ಆಕ್ಸ್ಲೆ ಎಸ್ಕ್ವೈರ್, ಸರ್ವೇಯರ್ ಜನರಲ್; ಜೇಮ್ಸ್. ಮೀಹಾನ್, ಉಪ ಸರ್ವೇಯರ್ ಜನರಲ್; ಜಾರ್ಜ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇವಾನ್ಸ್, ಉಪ ಸರ್ವೇಯರ್; ಜೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲೆವಿನ್, ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1815ರ ಮೇ 7ರಂದು ವಸಾಹತಿನ ಮೊದಲ ಒಳನಾಡಿನ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪಕ್ಷವು 1815ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 29 ರಂದು ಅವರು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಅವರು ಕಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಪರ್ವತ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದರು, ಅದರ ಆಚೆಗೆ ಅವರು ವೇಲ್ ಆಫ್ ಕ್ಲ್ವಿಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಕಣಿವೆಯ ದೂರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯಿತ್ತು, ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಸಹ ಇದಕ್ಕೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದಳು. ಪಾರ್ಟಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ನದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ರಾತ್ರಿಗಳ ಕಾಲ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಶಾಖೆಯ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ನೀರು ಇತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಇಡೀ ಪ್ರಯಾಣದ ಗುಂಪನ್ನು ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರದ ನಂತರ ದೈವಿಕ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ದಿನವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪಕ್ಷವು ಸೋಮವಾರ ಮೇ 1ರಂದು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ತಂಡವು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟು, ಮೇ 13ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಮರುದಿನ, ಒಂದು ಭಾನುವಾರ, ಪ್ರಾರ್ಥನೆಗಾಗಿ ಕೂಟವು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿ, ಆ ದಿನವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾ ಕಳೆಯಿತು. ವಿಲಿಯಂ ಹ್ಯಾಸಲ್ 1815ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ವೇಲ್ ಆಫ್ ಕ್ಲೈವ್ಡ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಹಿಂಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ಸತ್ತುಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ಅವನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆತ ಆ ಹಿಂಡಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿನ ಬಿಸಿಲಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು, "ಸೇತುವೆಯ ಎದುರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಬೆಟ್ಟ" ದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ತಂಗಿದ್ದರು. ಹಸ್ಲ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಲುವು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದರೆ ದನಗಳು ಮತ್ತು ಕರುಗಳಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮೌಂಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬದಿಯನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಕ್ಲ್ವಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಸೇವಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಹಸ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಜೊತೆಗಿದ್ದ ಜನರು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಗುಡಿಸಲುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. 1816ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆ ಜನರು 15 ರಾಡ್ x 13 ರಾಡ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ (75.43 x 65.37 ಚದರ ಮೀಟರ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತಮ ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಗುರುತು ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹಸ್ಸಲ್ ಗವರ್ನರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಾರರಿಗೆ 12 ಅಡಿ x 11 (3.65x3.35 ಮೀಟರ್), ಅಂಗಡಿಗೆ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ ಮಧ್ಯದ ಗುಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 20 ಅಡಿ x 10 (6.09x3.04 ಮೀಟರ್) ಅನ್ನು ಎರಡು ಕೋಣೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನು ದಾಸ್ತಾನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೋದಾಗ ಒಂದು. ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿತ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತೊಗಟೆಯ ಚಿಗುರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಗೆ ಸೈಟ್ಗೆ ಸಾಯರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಶಟರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶಾಲ ವಿಭಜಿತ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1816ರಲ್ಲಿ ಆಗ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರೊವಿಷನ್ ಡಿಪೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನುಗಾರರನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಘರ್ಷ ನಡೆದಿತ್ತು ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 1816ರ ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ 46ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಪುರುಷರ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಜೆರೆಮಿಯಾ ಮರ್ಫಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡಿಪೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಾರರು, ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಅರವತ್ತು ಗಜಗಳ ಒಳಗೆ ಬರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊರಹೋಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಅವರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ ಅವರನ್ನು ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪರಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. "ಶತ್ರು ಸ್ಥಳೀಯ" ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಎಲ್ಲಾ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮರ್ಫಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಡಿಪೋದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯರಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪೂರ್ವ (ಸಿಡ್ನಿ) ಭಾಗದಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಯಾವ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಬಂದವರು ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ದಾಖಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸೂಚನೆಗಳು ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 1816ರ ದಾಳಿಯು 1816ರ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೆಪಿಯಾನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ದಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1814ರಿಂದ ನೆಪಿಯಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ದಾಳಿಗಳ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಯು 1815 ಮತ್ತು 1822ರಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು (ದಾಖಲಿತ) "ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ" ಮುಖಾಮುಖಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಇತರ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಅಪರಾಧಿಯೊಬ್ಬನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹತ್ಯೆ (ಸ್ಥಳವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ), ವಿಲಿಯಂ ಲಾಸನ್ನ ಕುದುರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು 48ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಖಾಸಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಜನನ್ನು ಅಜ್ಞಾತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ 1821ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಆಗಮನದ ನಂತರ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಶಾಂತಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅವರು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಒಳನಾಡಿನ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ದೊಡ್ಡ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಸಾಹತುಗಾರರಿಗೆ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 1821 ಮತ್ತು 1825ರ ನಡುವೆ ಕುರಿ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 33,733ರಿಂದ 113,973ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಕೀಯ ಭೂಮಿಯು 2520 ಎಕರೆಗಳಿಂದ (1010 ಹೆಕ್ಟೇರ್) 91636 ಹೆಕ್ಟೇರ್ಗಳಿಗೆ (36650 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ಏರಿತು, ಇದು ವಿರಾದ್ಜುರಿ ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು. ವಸಾಹತುಗಳ ಅತಿಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ದಾಳಿಗಳು 1822ರಿಂದ 1824ರವರೆಗೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ರಾಜಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಗವರ್ನರ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ 1824ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಮರ ಕಾನೂನನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದು ಶಾಂತಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು 1824ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮರ ಕಾನೂನನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ 22 ವಸಾಹತುಗಾರರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯು ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ರಕ್ಷಣೆ, ಉತ್ತಮ ಹುಲ್ಲು ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಡಿಪೋ ತಾಣವು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ತಾಣವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣದ ಒಂದು ದಿನದ ಹಂತದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1817ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾನ್ ಆಕ್ಸ್ಲಿಯ ಒಳಾಂಗಣದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಗುಡಾರವನ್ನು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಈ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯವಿಜ್ಞಾನಿ ಅಲನ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ 1822ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯವರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಎರಡು ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗ್ರೆವಿಲ್ಲಿಯಾಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕುರಿತಾದ ಅವರ ಅವಲೋಕನಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಕಟವಾಗದ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾದರು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯು ದಟ್ಟವಾದ ಮರಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮಣ್ಣು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಹುಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಡುಗಳನ್ನು ಮೇಯಿಸಲು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈತರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ. 1820ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೊರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಸಾಹತು ರಾಜ್ಯದ ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಯುಕ್ತ ಜಾನ್ ಥಾಮಸ್ ಬಿಗ್ಗೆಗೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಬಾತರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ಗೋಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಹಿಟ್ಟನ್ನು ತರುವ ಪುರುಷರು ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ನಿರಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೊರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 1821ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಅಡ್ವೊಕೇಟ್ ವೈಲ್ಡೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನ ಎರಡನೇ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದ ಅದೇ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. 1882 ರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತಮ್ಮ ಗುಂಪಿನ ಗುಡಾರವನ್ನು ಮನೆಗಳ ಮುಂದೆ ಇರಿಸಿದ್ದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಹೆಂಡತಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಕೆಟ್ ಹಾಲನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. 1824ರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಫ್ರೆಂಚ್ ದಂಡಯಾತ್ರಿಕರಾದ ಡುಮೊಂಟ್ ಡಿ 'ಉರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೆನೆ-ಪ್ರೈಮೆವ್ರೆ ಲೆಸನ್ ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಂತೋಷಕರ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಕಂಡರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಆರು ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1820ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು 1826ರಲ್ಲಿ ಸಬಾಲ್ಟರ್ನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 30 ಅಡಿ ಉದ್ದ x 15 ಅಡಿ ಅಗಲದ (9.14x4.57 ಮೀಟರ್) ಮರದ ಗುಡಿಸಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1827 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸದ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು 57 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ 10-12 ಪುರುಷರು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಬಿಳುಪಾಗಿಸಿದ ಕುಟೀರದ ಹೊರಗೆ ಸೈನಿಕರು ಬೆಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಎರಡು ದಂಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಈ ಜನರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಗಮನಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಲು ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸರಕುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1827 ಮತ್ತು 1828ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 57ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಶಾಡ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1829ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಿರ್ಕ್ಲಿಯ ಪತ್ನಿ ಜೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1829ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಮೇಜರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ಗೆ, ಮಿಲಿಟರಿಗಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಮೂಲ ಹಸುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವಂತೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆ ಗುಂಪುಗಳು 1830 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1831ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮನೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೀಟಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಟಗಳಿಂದ ಪೀಡಿತವಾಗಿತ್ತು. ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ನ ಉಳಿದಿರುವ ಒಂದೇ ಒಂದು ತಲೆಗಲ್ಲು ಈ ಅವಧಿಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಕಲರ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಜೆ. ರಾಡ್ ಅವರ ಪುತ್ರಿ. 1831-32 ನಲ್ಲಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1837ರಲ್ಲಿ ಆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಿಡ್ನಿಯ ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕೆಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಯು ನಾಲ್ಕು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಾಕ್ನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1837ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ 1840ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಲಿಪ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರೇಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ಲೇರ್ ಅವರಿಂದ. 1800 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಮೆಕ್ಡೆರ್ಮೋಟ್ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ ಅವರ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಯನ್ನು 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜೆ. ಎಚ್. ಲಕ್ಸ್ಟನ್ ಅವರಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಮಾಜಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಸತಿಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಲೂಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾದವು. 1914ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ದಾಸ್ತಾನು ನಾಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತ್ತು. ತೋಟ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಿನ ತೋಟಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆದವು, ಬೇಲಿಗಳು ಕೊಳೆತು ಹೋದವು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮರದ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಕಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಕೆಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಿದವು. ಒಂಟಿ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು 1914ರಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸ್ಥಳದ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳ ನೆನಪುಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳದ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಕೆಲವು ವಿವರಣೆಗಳು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಕಟ್ಟಡದ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಗುಡಿಸಲನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 1936ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1815ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಸೇವೆಯ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು ಖಾಸಗಿ ಕೈಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 2010ರಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಶಕರ ಶಿಬಿರ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ ಅವರು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸೈನಿಕ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಡ್ನ ಮಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಆಂಗ್ಲೋ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. 1815ರ ಜೂನ್ 18ರಂದು ವಾಟರ್ಲೂ ಕದನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದ 39ನೇಯದನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಜುಡಿತ್ ಜೋಸೆಫ್ ಬೌಡೆಲೆಟ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು 1819ರಿಂದ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1826ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜುಡಿತ್ ರಾಡ್ ತಮ್ಮ ಮಗನನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಕರೆತಂದರು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷದ ಮಗಳು ಮೇರಿ-ಅನ್ನಿಯನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಚಾಂಬ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಜ್ಜ-ಅಜ್ಜಿಯರೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವಳಾಗಿದ್ದಳು. 1827ರಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಡ್ ಅವರನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಮಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1829ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆತ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸದಸ್ಯರ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ 10 ಜನವರಿ 1831 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಮಂತ್ರಿಯಿಂದ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜುಡಿತ್ಗೆ ಜನಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಮಗುವಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1831ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. 1832ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಡ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಒಂಟಿ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಸುಂದರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಿದರು. ಜುಡಿತ್ 1832ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಬಣ್ಣದ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕ ಪುತ್ರರನ್ನು ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಮಾಧಿಯಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಕಲರ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಡ್ 1832ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 13 ವರ್ಷದ ಆಂಬ್ರೋಯಿಸ್ ಮತ್ತು 6 ವರ್ಷದ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅನಾಥರಾದರು. ಶಿಶು ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ನ ಸಮಾಧಿಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯು 2007ರಿಂದಲೂ ಲಿತ್ಗೋ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಾಖೆಯ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. 2009ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಈ ಸ್ಥಳದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವು ಮರದ ಬೇಲಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಣವು ಜೆನೋಲನ್ ಗುಹೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಈ ಆಸ್ತಿಯು ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಇರುವ ಮರಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ಮುರಿದಿದೆ. ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಆಸ್ತಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೆಲವು ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬಂಡೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ. ಮರದ ಕಂಬಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರಂಭಿಕ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಹಲವಾರು ಒಂದೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುಟೀರಗಳು ಆಸ್ತಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ತಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಮನೆಯು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಅಥವಾ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ನ ಸಮಾಧಿಯು ಆಸ್ತಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 130 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಆಧುನಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಲಿಯ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ತಲೆ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮನೆಯ ಮುಂದೆ ಕಟ್ಟಡದ ವೇದಿಕೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇಳಿಜಾರಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ 1837ರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಂದಾಜು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಸೈಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಹನಪಥದ ಒಂದು ಭಾಗವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ಚೀನಾ, ಮಣ್ಣಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಚೂರುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಈ ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಸ್ತಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರಂತೆ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದಂತೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1835ರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಆರಂಭಿಕ ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸ್ಥಳವು ಕಾಕ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳುಳ್ಳ ಬೆಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಕಾಕ್ಸ್ನ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಲೆಟ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಕಾಕ್ಸ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಮೂಲ ಸೇತುವೆಗಳ ನಡುವೆ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಿಕ್ನಿಕ್ಗೆ ತೆರೆಯುವುದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮನೆಯು ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕಗಳು 1816-ಮೊದಲ ಮೂರು ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಳವು 1820ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು-ಹೊಸ ಲಾಗ್ ಹಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು-ರಿಪೇರಿಗಳು-ವಿವರಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ 1831-ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮನೆ 1914-ಸೈಟ್ಗೆ ರಿಪೇರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆದರೆ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು-ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪುರಾವೆಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ನಂತರ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ. 1970 ರ ದಶಕ-ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗಣನೀಯ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮನೆ. 2009-ಎಲಿಜಾ ರಾಡ್ ಸಮಾಧಿಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿ ಪರಂಪರೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಲೋಹದ ಬೇಲಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ 19 ಮೇ 2010 ರಂತೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣಗಳ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪಶುಪಾಲನೆಗಾಗಿ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿವೆ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. 1816ರಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಬಂದ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳು ಸರಬರಾಜು ಡಿಪೋ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯು ಬಹುಶಃ ಕಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ತೆರೆದ ನಂತರ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ "ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಘರ್ಷಣೆಗೆ" ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಆರಂಭಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಧರ್ಮ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ದೈವಿಕ ಸೇವೆಯ (ಆಂಗ್ಲಿಕನ್) ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಗೆ ಮೊದಲ ಸರ್ಕಾರಿ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪುರಾತತ್ವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಹಾದಿ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ದೈವಿಕ (ಆಂಗ್ಲಿಕನ್) ಸೇವೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣವು ರಾಜ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1815ರಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಗವರ್ನರ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಅಥವಾ ಕಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ಅನ್ನು ಏರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶವು ಮುಖ್ಯ ನಿಲುಗಡೆ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು. ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ದಾಖಲಿತ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ತಾಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 1815 ಮತ್ತು 1822 ರ ನಡುವೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತಿಯುತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಘಟನೆಗಳ ತಾಣವಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದಾದ ಮೊದಲ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಾಣವು, ಗವರ್ನರ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಕ್ಷವು (ಶ್ರೀಮತಿ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಸೇರಿದಂತೆ), ಕಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ಈ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ 46ನೇ ಮತ್ತು 39ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅನೇಕ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಕಾಣದ ಸಸ್ಯವರ್ಗಗಳಾದ ಅಲನ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪರಿಶೋಧಕರಾದ ಡುಮೊಂಟ್ ಡಿ 'ಉರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೆನೆ-ಪ್ರೈಮೆವ್ರೆ ಲೆಸನ್ ಅವರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳಾದ ಸರ್ವೇಯರ್ಗಳಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೀಹನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಆಕ್ಸ್ಲಿಯವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೃಜನಶೀಲ ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ತಾಣ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಬರಹಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಕ್ಲ್ವಿಡ್ ಕಣಿವೆಯ ಫಲವತ್ತಾದ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮುಕ್ತಾಯ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಕ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಇಳಿದ ನಂತರ ನೋಡಿದಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ನದಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ನಡುವಿನ ನೋಟವು ಸ್ಟಾಕ್ ಪಾಲನೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯೋಜನೆಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನವು ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾಜಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮುದಾಯ ಅಥವಾ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಧರ್ಮದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಧಾರ್ಮಿಕ ಆಚರಣೆಗೆ ನೀಡಿದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ/ಸರ್ಕಾರಿ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಆಕ್ರಮಣದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಅವುಗಳ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳ ನಡುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟೇಷನ್/ಸರ್ಕಾರಿ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳ ನಡುವಿನ ಭೌತಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವೂ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಕುಂಬಾರಿಕೆ, ಗಾಜು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಚೂರುಗಳು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಈ ಸ್ಥಳವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಅಪರೂಪದ, ಅಪರೂಪದ ಅಥವಾ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ದೈವಿಕ ಸೇವೆಯ (ಆಂಗ್ಲಿಕನ್) ತಾಣವಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ. ಕಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲನಿವಾಸಿ/ಯುರೋಪಿಯನ್ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪರೂಪದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1821ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನಡೆದ ಕೆಲವು ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವರ್ಗದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು/ಪರಿಸರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀಲಿ ಪರ್ವತಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಈ ತಾಣವು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ 1815ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಂದ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಲೇಖನಗಳು