HNoMS Hessa
ಎಚ್. ಎನ್. ಓ. ಎಂ. ಎಸ್. ಹೆಸ್ಸಾ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆಕೆಗೆ ನಾರ್ವೆಯ ಹೆಸ್ಸಾ ದ್ವೀಪದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಸ್ಸಾವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಸ್ಸಿ-497 ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಟ್ರೆಂಟನ್, ಎಮ್. ಐ. ಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ-683 ಆಗಿ 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಯುರೋಪಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದ ಯು. ಎಸ್. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಆರ್. ಸ್ಟಾರ್ಕ್, ಎಸ್ಸಿ-683 ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಎಸ್ಸಿ-ವರ್ಗದ ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳಾದ ಎಸ್ಸಿ-1061 ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿ-718 ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಮೂವರು ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಉನ್ನತ ರಹಸ್ಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ನೇವಲ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ತಮ್ಮ ಚಲನವಲನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮೌನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವಂತೆ ಹಡಗುಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು "ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ" ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮೂರು ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಡೆಕ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವರು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೀರಿಗೆ ಎತ್ತಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಫಿರ್ತ್ ಆಫ್ ಕ್ಲೈಡ್ನಿಂದ ರೋಸ್ಎಥೆನ್ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗಡೀಪಾರುಗೊಂಡ ನಾರ್ವೆಯ ನಾವಿಕರ ಗುಂಪು ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದೇಶವು ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯವರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾರ್ವೆಯ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು ಎಂದು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಲಂಗರು ಹಾಕುವವರೆಗೂ ಅವರ ಯು. ಎಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು. ತರಬೇತಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಆಜ್ಞೆಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೋಸ್ನೀತ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾರ್ವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಡೆರ್ರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾಲೋವೇಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸಬ್ ಚೇಸರ್ಗಳ ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಮೌಸೆಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆ-ಗನ್ ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೇವಿಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳ ಮೋಟರ್ಗಳು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಶಾಂತ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಫ್ಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು 2-ಪೌಂಡರ್ ಗನ್ ಆಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ಯಾಲ್. 50 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹಾರುವ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಿತ್ರಾ (ಎಸ್ಸಿ-718), ಹೆಸ್ಸಾ (ಎಸ್ಸಿ-683) ಮತ್ತು ವಿಗ್ರಾ (ಎಸ್ಸಿ-1061) ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಸ್ಸಾ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದೆ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆ ನಡುವೆ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಗರಿಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಡೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ನಾರ್ವೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಟ್ಟು 114 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ವಿಮಾನವು ಹೆಸ್ಸಾ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಒಂದು ಘಟನೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಕ್ ಅವರ ಕಚೇರಿಯ ವೀಕ್ಷಕರೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಬರೆದರುಃ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹೆಸ್ಸಾ 1953 ರವರೆಗೆ ಕರಾವಳಿ ಕಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ವಿಕಾದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1959ರಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಸ್ಸಾವನ್ನು ಮೊದಲು ಸೀ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ಗೆ 1 ಎನ್. ಓ. ಕೆ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೊಹುಸ್ಲೆನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಎಚ್. ಎನ್. ಓ. ಎಂ. ಎಸ್. ಹೆಸ್ಸಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಇಂದು ಆಫೀಸರ್ ಕೆಡೆಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಹೊಂದಿದೆ (ಪಿ358) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ನಾರ್ವೆ 1942 ರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೇವಿ ಎಸ್ಸಿ-497-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳು ಎಸ್ಸಿ-497-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಟ್ರೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.