Langley Research Center
ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ಅಥವಾ ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ), ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ನಾಸಾದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಅಪೊಲೊ ಲೂನಾರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಂತಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಂಚಿನ ಅನೇಕ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಯೋಜಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯನ್ನು ನಾಸಾದ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಭಾವ್ಯ ತಾಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1917ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ ಕಮಿಟಿ ಫಾರ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ (ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ.) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಈ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ. ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ಸಂಶೋಧಕರು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. 1958 ಮತ್ತು 1963ರ ನಡುವೆ, ನಾಸಾ (ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ಸ್ಪೇಸ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಲೇಟನ್ ಪಿ. ಟರ್ನರ್ ಅವರನ್ನು ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಗಳು ತಟಸ್ಥದಿಂದ ಪ್ರತಿಕೂಲಕ್ಕೆ ಹದಗೆಟ್ಟ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ನ ಯುದ್ಧ ಪ್ರವೇಶದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏವಿಯೇಷನ್ ವೀಕ್ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವುಡ್ರೋ ವಿಲ್ಸನ್ ಜೆರೋಮ್ ಹನ್ಸಾಕರ್ ಅವರನ್ನು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹನ್ಸಾಕರ್ ಅವರ ವರದಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೊದಲ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿಲ್ಸನ್ರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಅದು ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಆಯಿತು. 1917 ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ, ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪಿಯರ್ಪಾಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ವಿಭಾಗ, ಯು. ಎಸ್. ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಸಂಶೋಧನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು 1920 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ನಾಲ್ವರು ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು 11 ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಶಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದಂತೆ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಸಿಎ ಸಮಾನಾಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1934 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಾಸಾದ ಅಮೆಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ವೆಸ್ಟ್ ಏರಿಯಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್, ಮಹಿಳಾ ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1943 ರಿಂದ 1958 ರವರೆಗೆ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವೆಸ್ಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮೂಲತಃ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ ಕಾನೂನುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ವೆಸ್ಟ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಬಿಳಿ ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1945ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರವು ರಾಕೆಟ್ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವಾಲೋಪ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಭ್ರಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 1961 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ 9 ಬಲೂನ್ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಾಕೆಟ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಬೆಳೆದಂತೆ, ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನೆಯು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೈಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಥಮಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ಈ ಸಾಧನೆಗಳು ಸೇರಿವೆಃ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಮಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾನ್ಸೋನಿಕ್ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಮೊದಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ, ಚಂದ್ರನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಅನುಕರಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಮಂಗಳ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ವೈಕಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನದ ರನ್ವೇಗಳ ಗ್ರೂವಿಂಗ್ಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ದುಂಡಾದ ಓಡುದಾರಿಗಳು ಅಕ್ವಾಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗ್ರೂವಿಂಗ್ ಈಗ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ರನ್ವೇಗಳಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಸಾದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ, ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯು ನಾಸಾ ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ಗೆ ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಿವಾದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಅವರು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ವೇಕ್ ವೊರ್ಟೆಕ್ಸ್ ನಡವಳಿಕೆ, ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ, ರೋಟರಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ, ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಮಾನವ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕುರಿತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಎಕ್ಸ್-43ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಇದು 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 587 ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಟಿಎಸ್ಬಿಗೆ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1940ರ ಯುಗದ ಟ್ರಾನ್ಸೋನಿಕ್ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕೆಲಸ 2011ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 1960 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಫೈಟರ್ಗಳು (ಎಫ್-14, ಎಫ್-15, ಎಫ್-16, ಎಫ್-18 ಮತ್ತು ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್) ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಏಕೀಕರಣ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು ಆದರೆ 2004 ರಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ರಾನ್ಸೋನಿಕ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸೋನಿಕ್ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ, ಕ್ರೈಯೋಜೆನಿಕ್ ಆಗಿ ತಂಪಾಗುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ವಿವಿಧ ಅಗ್ಗದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸುಧಾರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾದ ಸಮಯ, ಉತ್ತಮ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಟಿಕೆಗಳು, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯು ಇಬಿಎಫ್ 3 ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರ ಕರಗುವ ಉಪಕರಣವಾಗಿ ತೆಳುವಾದ, ತುರಿದ ತಾಪನ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವೆರಡೂ ಸಿಎಡಿ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವಿವಿಧ ಫ್ರೀಫಾರ್ಮ್ ತಯಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮೂನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಜೆಮಿನಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುವ ತರಬೇತಿಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. 1965 ರಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಅನುಕರಣೆಯ ಚಂದ್ರನ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿಯಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಅಪೊಲೊ ಲೂನಾರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ. ಕೆಲವು ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ (ಎಲ್ಎಲ್ಆರ್ವಿ) ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಮಾರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ನಾಸಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. (ಮಾರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ರೋವರ್ ನೋಡಿ.) ಭೂ ವಿಜ್ಞಾನ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ನಾಸಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಭೂ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಆರ್ಸಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 5 ಬಾರಿ ಕೊಲಿಯರ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. 1929: ರೇಡಿಯಲ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕೌಲಿಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ. 1946: ಲೆವಿಸ್ ಎ. ರಾಡರ್ಟ್, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಡಿ. ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ ಯೇಗರ್ ಅವರಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ರೆಕ್ಕೆಯ ಡೀಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ. 1947: ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಭೌತಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ ಆಗಿನ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ ಜಾನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಗೆ. ಲಾರೆನ್ಸ್ ಡಿ. ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ ಯೇಗರ್ ಅವರು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. 1951: ಸ್ಲಾಟ್-ಗಂಟಲು ಗಾಳಿ ಸುರಂಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜಾನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಗೆ. 1954: ವಿಟ್ಕಾಂಬ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಿಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಟಿ. ವಿಟ್ಕಾಂಬ್ಗೆ, ಉಲ್ಲೇಖದ ಪ್ರಕಾರ, "ಟ್ರಾನ್ಸೋನಿಕ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಯ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿನ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಬಲ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಇದು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೀಸಲುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ". ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಾಸಾ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಎಸ್ಎಜಿಐ ರಷ್ಯಾದ ಸಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಅಟ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಸಿಆರ್ಜಿಐಎಸ್), ನಾಸಾ ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್. ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ಃ ಸ್ಪೇಸ್ಫ್ಲೈಟ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನ್ಃ ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಫ್ರಮ್ ಸ್ಪುಟ್ನಿಕ್ ಟು ಅಪೊಲೊ (ನಾಸಾ ಎಸ್ ಪಿ-4308,1995) ಕ್ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ಃ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಯೋನಿಯರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಕಾಂಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೆನ್ ಅಂಡ್ ವುಮೆನ್ ಆಫ್ ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ (ನಾಸಾ ಎಸ್ ಪಿ-2003-4316) ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಇನ್ ಚಾರ್ಜ್ಃ ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ, 1917-1958 (ನಾಸಾ ಎಸ್ ಪಿ-4305,1987) ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಜರ್ನಿಃ ನಾಸಾ-ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೃತ್ತಿ, ಮಾನೋಗ್ರಾಫ್ಸ್ 12 ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟೇಶನ್ (ಎಲ್ಲವೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಿಟಿ, ವಿಎ ನಲ್ಲಿವೆ): ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೂಪರ್ಫಂಡ್ ಸೈಟ್ಗಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿನ 1917 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾಸಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು