Toyota Fuel Cell Hybrid Vehicle-Advanced
ಟೊಯೊಟಾ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೆಹಿಕಲ್-ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ (ಎಫ್ಸಿಎಚ್ವಿ-ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್) ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೊಟಾ ಎಫ್ಸಿಎಚ್ವಿ ಆಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎಫ್ಸಿಎಚ್ವಿ-ಅಡ್ವಿಯು ನಾಲ್ಕು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕುಚಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು 70 ಎಂಪಿಎ (10,153 ಪಿಎಸ್ಐ/700 ಬಾರ್) ವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ನಡುವಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅದನ್ನು ಇಂಧನ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ನಂತರ 90 kW (122 ps/121 hp) ಮತ್ತು 260 Nm (26.5 kgf/192 lb·ft) ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್-ಮೆಟಲ್ ಹೈಡ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸರಿಸುಮಾರು 760 ಕಿಮೀ (472 ಮೈಲಿ) ನಿಂದ 830 ಕಿಮೀ (516 ಮೈಲಿ), ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 155 ಕಿಮೀ/ಗಂ (96 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 2010 ಮತ್ತು 2013ರ ನಡುವೆ, ಟೊಯೊಟಾ 100ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಫ್ಸಿಎಚ್ವಿ-ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು "ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ" ಪರಿಚಯಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಇದು, ಟೊಯೋಟಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು 2015ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಿಡುಗಡೆಯವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಟೊಯೊಟಾ ಎಫ್ಸಿಎಚ್ವಿ-ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಪರಿಸರ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ 30 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಗೆ/ತಿಂಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2014ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು, 2014ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಮಿರಾಯ್ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮಿರಾಯ್ 2015ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು