Urbanization in Indonesia
1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಗರೀಕರಣವು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಗ್ರಾಮೀಣ-ನಗರ ವಲಸೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. 1950ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡ 15ರಷ್ಟು ಜನರು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 40 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1990ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಶೇಕಡ 30ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದಂತೆ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ತನ್ನ ನಗರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 44ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಕೇವಲ 20 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಜಕಾರ್ತಾದ ಸರಾಸರಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 14,400 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಬಿಪಿಎಸ್) ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ 2020ರಲ್ಲಿ ಜಕಾರ್ತಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 11 ದಶಲಕ್ಷ ಜನರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಿಪಿಎಸ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಕೃಷಿಯ ಮೇಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಅವಲಂಬನೆ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಗರ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ವಸಾಹತುಗಳಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, 2010ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ದೇಶವು 15,785 "ನಗರ" ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 61,340 "ಗ್ರಾಮೀಣ" ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ-ನಗರ ವಲಸೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ವಸತಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಲಭ್ಯತೆಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನಗರ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ 'ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ದ್ವಂದ್ವತೆ' ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ದ್ವಂದ್ವವಾದವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ-ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು 'ಕಂಪುಂಗ್ (ಗ್ರಾಮ)' ಸಮಾಜವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಜಾವಾದಲ್ಲಿ, 14.1% ಅಥವಾ 2092500 ಜನರ ಆದಾಯವು ಬಡತನ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ನುಸಾ ತೆಂಗಾರಾದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ನಗರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಡವರ ಸಂಖ್ಯೆ 23.7% ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ದ್ವಂದ್ವವಾದವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫರ್ಮನ್ (2000) ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಥೀಲ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಟಿ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನಗರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸಮಾನತೆ 1999ರಿಂದ 2002ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 0.25ರಿಂದ 0.33ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಗ್ರಾಮೀಣ-ನಗರ ವಲಸಿಗರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ಯೋಗದ ಲಭ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದೆ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತರು ಮತ್ತು ಬಡವರ ನಡುವಿನ ಆದಾಯದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಘರ್ಷಣೆ, ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಾರತಮ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳಿಲ್ಲದೆ, ನಿರಂತರ ಒಳಹರಿವು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಮೀಣ-ನಗರ ವಲಸೆಯು ನಗರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಕಾರ್ತಾದ ಸಂಚಾರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $1.4 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಗರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ 60 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲ್ಪಟ್ಟ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಶೇಕಡಾ 16 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನಗರೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುವಕರು ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ನಗರಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಯಸ್ಸಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರ ಮುಖ್ಯ ಆದಾಯದ ಮೂಲವು ಕೃಷಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಕೃಷಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ದೇಶದ 140 ದಶಲಕ್ಷ ರೈತರಲ್ಲಿ, ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟು ಜನರು 45 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪುರುಷರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವುದರಿಂದ, ವಯಸ್ಸಾದ ರೈತರಿಂದ ಕೃಷಿ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಜನರು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕರು ಯುವಜನರ ಈ ಚಳುವಳಿಯನ್ನು ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೈಹಿಕ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಶ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಯುವಕರು ಕೆಟ್ಟ ಸುಗ್ಗಿಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದ ಬಗ್ಗೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿದ್ದರೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಹಾರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಿಕ್ಷಣದ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾದ ರೈತರು ತಮ್ಮ ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡುವ ಕೃಷಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟದ ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಬೋಯ್ಡಿಯೋನೊ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತ್ವರಿತ ನಗರೀಕರಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ. ನಗರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾದ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿವೆ. 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಶೇಕಡಾ 65ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಇದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1980ರ ನಂತರ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರೂಪಗಳಾಗಿವೆ. ರೈತರು ತಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಹೊರಗಿನ ದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 72ರಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಬುಪಟೆನ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ರಸ್ತೆಗಳು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಕೊರತೆಯು ಹಳ್ಳಿಗಳಿಂದ ನಗರಗಳಿಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುವ ಯುವಕರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯದಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯುವಕರಿಗೆ ಪ್ರಗತಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಹದಗೆಟ್ಟಿವೆ. ವಯಸ್ಸಾದವರಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವರ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಕರ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅವರಿಗೆ ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಕಲಿಮಂತನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2005ರಲ್ಲಿ 37ರಿಂದ 2008ರಲ್ಲಿ 33ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಜಾವಾ, ಮಧ್ಯ ಜಾವಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಜಾವಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕಲಿಮಂತನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆರೋಗ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಪುಸ್ಕೆಮಾಗಳ (ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಕೇಂದ್ರ) ಸಂಖ್ಯೆ 2005ರಲ್ಲಿ 222ರಿಂದ 2008ರಲ್ಲಿ 209ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಕೂಡ ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ದಾದಿಯರಂತಹ ಆರೋಗ್ಯ ವೃತ್ತಿಪರರ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದು, ಇದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ದಾದಿಯರ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಬಡ ಜನರು ಅಗತ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆರೋಗ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಜಕಾರ್ತಾದ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನಗರಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರ