Vembanad Rail Bridge
ವೆಂಬನಾಡ್ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯು ಕೇರಳದ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಡಪ್ಪಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಲ್ಲರ್ಪಾಡಂ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 4,620 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುವ ಇದು ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2007ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರೈಲ್ ವಿಕಾಸ್ ನಿಗಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಚೆನ್ನೈ ಪಿಐಯು, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ಯಮ (ಆರ್ವಿಎನ್ಎಲ್) ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಮಾರ್ಗ ಎಡಪಲ್ಲಿಯಿಂದ ವಲ್ಲರ್ಪಾಡಂನ ಸಂಪರ್ಕವು ಎಡಪಲ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಈಗಿರುವ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ 3 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ವಡುತಲವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ವೆಂಬನಾಡ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ 3 ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವೆಂಬನಾಡ್ ಸರೋವರದ ಇಡಯಕ್ಕರ ಮತ್ತು ಮುಲವುಕಾಡ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಟ್ಟು 11700 ಟನ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಉಕ್ಕು, 58000 ಟನ್ ಸಿಮೆಂಟ್, 99000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಲೋಹದ ಸಮುಚ್ಚಯಗಳು, 73500 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಮರಳು, 127000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು 154308 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 133 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾಶಿ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ತಲಾ 220 ಟನ್ ತೂಕದ 239 ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 20 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 33 ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು 40 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 99 ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 132 ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವು ಪಿಎಸ್ಸಿ ಗರ್ಡರ್ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೈನರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಕೊಚ್ಚಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ತಿರುವನಂತಪುರಂ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ 2011ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು