5917
ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 5917 ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್, ಸರಳ, ಘನೀಕರಿಸದ, ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ, 2-8-2 'ಮಿಕಾಡೋ' ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಐದು D59 ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಪಿಕ್ನಿಕ್ ರೈಲಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಕಿಯಾಮಾ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜಿ. ಆರ್) ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 12 ಮಾರ್ಚ್ 1953 ರಂದು ತೈಲ ಸುಡುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 5917 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕೊರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಡರ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜಿ. ಆರ್ ನ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸುಡುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 5917 ಅನ್ನು ಅದರ ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜಿ. ಆರ್ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಡೀಸಲ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ರಗ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ತುಮುಲ್ಲಾ ದಡಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. 5917 ಇಂದಿಗೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬಫರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಡೆಮಿಸ್ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆ 1972ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 5917 ಅನ್ನು ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 1974 ರ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಶೆಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಕ್ಲಾನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ '5917 ಸೊಸೈಟಿ' ಗೆ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1974ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು 3046 ಮತ್ತು 3090ಟಿ ಅನ್ನು ಹಂಟರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ರೋಂಡಾ ಕೊಲಿಯರಿ ತಾಣಕ್ಕೆ ಎಳೆದಾಗ ಅದನ್ನು ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ 5917 ವಿಮಾನವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪೀಟರ್ಬರೋಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಜನವರಿ 1978 ರಲ್ಲಿ, 5917 ಅನ್ನು ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಆಫ್ ಸಿಡ್ನಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಯಾಮಾಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2007ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ಕೌರಾದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 3801 ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಕೆಲವು ಉಗಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗಾಗಿ 2008/09 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಈವ್ಲೀಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಈವ್ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, 5917 ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು ಮತ್ತು 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು 5 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಂದು ಖಾಸಗಿ ಚಾರ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರದ ಟೈರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಸಿಡ್ನಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1953ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು