Spanish Fork (river)
ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ನದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತಾಹ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಉತಾಹ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನದಿಯಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಈಗ ಭೂತ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿರುವ ಥಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ (ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ) ಸೋಲ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಥಿಸ್ಟಲ್ ತೊರೆಗಳ ಸಂಗಮದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಈ ನದಿಯು ಡೈಮಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬಹಳ ಬೇಗ ಸೇರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ನದಿಯು ಕಣಿವೆಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉಟಾ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಂಜಮಿನ್, ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ಮೈರಾದ ಸಮುದಾಯಗಳ (ಮತ್ತು ಜನಗಣತಿ-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳು) ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉತಾಹ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಅದರ ಒಳಚರಂಡಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಕಾರ್ಬನ್ ಕೌಂಟಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದರೂ), ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತಾಹ್ ಕಣಿವೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶವು 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಮನ್ಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದಾಗಿನಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೆಳೆದಂತೆ, ನದಿಗೆ ಭಾರೀ ಹರಿವಿನ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಉತಾಹ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಭಾಗವಾದ ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ವ್ಯಾಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ನದಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ನ ಹರಿವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಈ ನೀರನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉಪನದಿಯಾದ ಡೈಮಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್-ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಟ್ರಯಲ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ರಿವರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಮುಖದ ಬಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ನದಿಯ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನವರೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಉತಾಹ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 115 ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 15ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನದಿಯು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು. ಈ ಜಾಡು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ನದಿಯ ತಳಭಾಗಗಳ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶ) ಹಲವಾರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಡ್ರಿಪಿಂಗ್ ರಾಕ್ ಜಾಡು, ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದಿ ಓಕ್ಸ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಥಿಸ್ಟಲ್ ಭೂಕುಸಿತ ಅಣೆಕಟ್ಟು 1983ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಥಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗಿರುವ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ನದಿಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ತಡೆಗೋಡೆಯ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಉದ್ದವಾದ ಜಲಾಶಯವು (ಥಿಸ್ಟಲ್ ಸರೋವರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ರೂಪುಗೊಂಡು, ಥಿಸ್ಟಲ್ ಪಟ್ಟಣ, ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ-6 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ-89ರ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಭೂಕುಸಿತದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಶಾಶ್ವತ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ಭೂಕುಸಿತದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸಲು ಬೈಪಾಸ್ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಜಲಾಶಯವು ಐದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವು ಭೂಕುಸಿತದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಣಿವೆಯ ಗೋಡೆಯ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹಿಂದಿನ ಹರಿವಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಸುರಂಗವು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ಈ ಸ್ಪಿಲ್ವೇ ಸುರಂಗವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ.) ಮೂಲ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಾಗದ ಕಾರಣ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫೋರ್ಕ್ ಇನ್ನೂ (ಕೆಳ, ಮುಖ್ಯ) ಬೈಪಾಸ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಭೂಕುಸಿತವು ಉತಾಹ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ (ಸಂಯುಕ್ತ) ವಿಪತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಘೋಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತಾಹ್ನ ನದಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಉತಾಹ್ನ ನದಿಗಳು ಉತಾಹ್ನ ಉಪನದಿಗಳು ಉತಾಹ್ನ ಉತಾಹ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸರೋವರ ನದಿಗಳು