Fiat 519
ಫಿಯೆಟ್ 519 1922 ಮತ್ತು 1927ರ ನಡುವೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಫಿಯೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು 2411 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ತಿಳಿದಿರುವ ಸರಿಸುಮಾರು 25ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಜವಾದ 519ಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರನ್ನು 519ಎಸ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂರರಲ್ಲಿ 519ಎಸ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿವೆ. 519, 519ಎ, 519ಬಿ, 519ಸಿ ಮತ್ತು 519ಎಸ್ 4/5ಎಸ್ ಟೂರರ್ 4 ಬಾಗಿಲುಗಳು, 2 + 2 ಆಸನಗಳು 519ಎ ಎತ್ತರದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು engine.-Larger ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಸೆಂಟರ್ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ಗೆ ರಾಕರ್ ಆಯಿಲ್ ಫೀಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ "ಆಂಟಿ-ರೋಲಿಂಗ್ ಲೀಫ್" ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು. 519ಬಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಪೆರಾಟ್) 519ಸಿ (ವಸಾಹತುಶಾಹಿ) ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು. ಯಾವುದೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 519ಎಸ್ ಶಾರ್ಟರ್ () ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರಃ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡೆಲ್ ಬೋರ್/ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಆರ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರಃ 4766 ಸಿಸಿ ಎಸ್6 ಒಎಚ್ವಿ 85 140 ಸಿಲಿಂಡರ್ಃ 12 ಕವಾಟಗಳು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಒಟ್ಟು 2 ಕವಾಟಗಳು ಪವರ್ಃ (40 ಎಚ್ಪಿ) ವೀಲ್ಬೇಸ್ಃ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಫ್ರಂಟ್ಃ ಹಿಂಭಾಗದ ಉದ್ದಃ ಉದ್ದಃ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನುಪಾತ 1.32 ಕೆರ್ಬ್ ತೂಕದ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೋರ್ × ಸ್ಟ್ರೋಕ್ × ಬೋರ್/ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನುಪಾತ 0.61 ಸ್ಥಳಾಂತರ 4766 ಸಿಸಿ (290.839 ಕ್ಯೂ) ಏಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 794.33 ಸಿಸಿ/ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಸ್ಪಿರೇಷನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಕಾರ ಎನ್/ಎ ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಗರಿಷ್ಠ. ಔಟ್ಪುಟ್ 78.1ಬಿಎಚ್ಪಿ (77ಬಿಎಚ್ಪಿ) (57.4ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಆರ್ಪಿಎಂ 2600ಆರ್ಪಿಎಂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಔಟ್ಪುಟ್ 16.2ಬಿಎಚ್ಪಿ/ಲೀಟರ್ 0.26ಬಿಎಚ್ಪಿ/ಕ್ಯು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 127ಕಿಮೀ/ಗಂ (79 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಪವರ್-ಟು-ವೇಟ್ 32.77 ಬಿಎಚ್ಪಿ/ಟನ್ 519 ಕಾರುಗಳನ್ನು 1922ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.