Son of Beast
ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಓಹಿಯೋದ ಮೇಸನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಆರ್ಸಿಸಿಎ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ಸವಾರಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2000 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಮರದ ಹೈಪರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಯಿತು-ಎತ್ತರದ ವರ್ಗ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು-ಅದರ ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ. ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಉತ್ತರಭಾಗವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಎರಡು ಗಂಭೀರ, ಮಾರಣಾಂತಿಕವಲ್ಲದ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ ಆರಂಭಿಕ ಮರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಮೊದಲನೆಯದು 2006 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೂ ಇದ್ದವು. ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕುಳಿತ ನಂತರ, ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋಸ್ಟರ್, ಬನ್ಶೀಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಸಾಲಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಕಲ್ಲಿನ ಆಧಾರ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಮೃಗಪುತ್ರನಿಗೆ ಗೌರವವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಕೋಸ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗಳು ಮುರಿಯದೆ ಉಳಿದಿವೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಆರ್ಸಿಸಿಎ) 1997 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮರದ ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿತು. 1999ರ ಮೇ 11ರಂದು, ಉದ್ಯಾನವನವು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ, ಮುಚ್ಚಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಬಳಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜೋರಾಗಿ ನಡುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಭೀಕರವಾದ ಗೊಣಗಾಟ ಮತ್ತು ಗದ್ದಲದ ಶಬ್ದಗಳು ಬಂದವು. ಥ್ರಿಲ್ಸ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮಾಂಟೆಲ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ 2000 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಪ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೈನ್ಡ್ ಕ್ರೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿರುವ ಏಳು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಓಹಿಯೋದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆರ್ಸಿಸಿಎಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸವಾರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವುಡೆನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಇಂಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನ ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಈ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉದ್ಯಾನವನದ ಆಗಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್, ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಆರ್ಸಿಸಿಎಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನವು ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಜನವರಿ 11,2000 ರಂದು, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತದಿಂದಾಗಿ ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಬೆಟ್ಟವು ಸ್ವತಃ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ನಂತರ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಬ್ಬನ್ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 14,2000 ರಂದು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೋಸ್ಟರ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಕ್ಯುಪೇಷನಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಂಡ್ ಹೆಲ್ತ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಎರಡು ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 18 ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2000 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ಗೆ $110,000 ದಂಡ ವಿಧಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 11 ಅನ್ನು "ಗಂಭೀರ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಪರೇಷನ್ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2000 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಯು ಸರಪಳಿಗಳು, ಹಗ್ಗ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ದೊಡ್ಡ ಮರದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆದು, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮರುದಿನ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಳಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮೂರು ವಾರಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಇದು ಮೇ 26,2000 ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೂ ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಆರೋಪಿಸಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ 2000ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಓಹಿಯೋದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್, ಮೊಕದ್ದಮೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ $20 ಮಿಲಿಯನ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2008ರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಈ ತೀರ್ಪನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಸವಾರಿಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 9,2006 ರಂದು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೈಲು ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಳಿ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗಿತು, ಇದು ಸವಾರರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 2006ರ ಉಳಿದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಮೂರು ಮೂಲ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ರೈಡ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಟ್ಟು 36 ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಡವಲಾದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಎರಡು ಗೆರ್ಸ್ಟ್ಲೌರ್-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಖರೀದಿಸಿತುಃ ಹಗುರವಾದ ಬದಲಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಿರ್ಟ್ಲ್ ಬೀಚ್ ಪೆವಿಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ 5ನೇ ವರ್ಗದ ಕೋಸ್ಟರ್. ಹಗುರವಾದ ರೈಲುಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 24 ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಐದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರದ ರಚನೆಯ ಮೇಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಗುರವಾದ ರೈಲುಗಳು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2007 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿವೆ ಎಂದು ಉದ್ಯಾನವನವು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜುಲೈ 4,2007 ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಿತು. ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್ನ ನಷ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಂಬ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸವು ಮೇ 2009ರಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಗಾಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸವಾರನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. 2009ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಕುರಿತ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನದ ಜಾಲತಾಣ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯಿಂದ 2010ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸವಾರಿಯು ಅದರ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂದಾಜು 7 ದಶಲಕ್ಷ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 15,2010 ರಂದು, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್, ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಕೀಡ್, ಉದ್ಯಾನವನವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸುಮಾರು $30 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 2010 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2010ರ ಹ್ಯಾಲೋವೀನ್ ಹಾಂಟ್ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವುಲ್ಫ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಎಂಬ ಗೀಳುಹಿಡಿದ ಮನೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು 2019 ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಲೋವೀನ್ ಹಾಂಟ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವುಲ್ಫ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ವಕ್ತಾರ, ಡಾನ್ ಹೆಲ್ಬಿಗ್, 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸವಾರಿಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು 2011ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. "ಸವಾರಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವಕ್ತಾರ ಡಾನ್ ಹೆಲ್ಬಿಗ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಯಾವಾಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಊಹಾಪೋಹ ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿ ಬೇರೇನೂ ಮಾತನಾಡಲು ಉಳಿದಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಜುಲೈ 27,2012 ರಂದು, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಧ್ವಂಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಡ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತುಂಡು ಹೊಂದಿರುವ ದದ್ದುಗಳನ್ನು $99.99 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಉದ್ಯಾನವನದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮರದ ರಚನೆಯ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು $49.99 ಗೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು $24.99 ಗೆ ನೀಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ರಚನೆಯ ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬನ್ಶೀ ಎಂಬ ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು 2014ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿಯಿರುವ ಅಣಕು ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಾಧಿಯೊಂದನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಔಟ್ಪೋಸ್ಟ್ 5 ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಊಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವದಂತಿಗಳು ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಲೇಔಟ್ ರೈಲನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ಹಾಪ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಡಗೈ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ಗೆ ಎಡಗೈ ತಿರುವು ನೀಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಲಕ್ಕೆ 70 ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ಡ್ ತಿರುವು ನೀಡಿತು. ಸವಾರರು ನಂತರ ಎರಡನೇ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಎಡಗೈ ಡಬಲ್ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ಗೆ ಇಳಿದರು. ಹೆಲಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದು, ರೈಲು ಮಿಡ್-ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ (ಅಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್ 2006 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಇತ್ತು), ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ, ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಸುಮಾರು 2 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹಳದಿ ಪೈನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಫರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ಅನ್ನು 2,414 ಅಡಿಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು, ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 225,000 ಉಕ್ಕಿನ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2006ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸ್ವತಃ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳು 2000 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಚಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದ, ಡ್ರಾಪ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಗ್ರ 10 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ನ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅದು ತೆರೆದಾಗ, ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. 2007ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಈ ಲೂಪ್ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎತ್ತರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಉದ್ದದ ಅದರ ದಾಖಲೆಗಳು ಮುರಿಯಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ. ಅದರ ಪರಿಚಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಳು ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳೆಂದರೆಃ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅತಿ ವೇಗದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕೇವಲ ಲೂಪಿಂಗ್ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ (2000-2006) ಅತಿ ಉದ್ದದ ಲೂಪಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ (2000-2006) ಒಂದು ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ () ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಮರದ ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್ (ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು) ಘಟನೆಗಳು 2000 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ, ಓಹಿಯೋ ಕೃಷಿ ಇಲಾಖೆ (ODA) ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಆರು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಸವಾರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು, ಒಡಿಎ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ 65 ಘಟನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಆರು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು, 2006ರಲ್ಲಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆ, ರೈಡ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ. ಇತರ ಐದು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ, 2001 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು; ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಧಿವಾತದ ಅಪರೂಪದ ಸ್ಥಿತಿಯಾದ ಆಂಕೈಲೋಸಿಂಗ್ ಸ್ಪಾಂಡಿಲೈಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 2003ರಲ್ಲಿ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಸವಾರನು ಮುರಿದ ಕಶೇರುಖಂಡಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಅವಳು ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸವಾರನಿಗೆ ಮೊದಲೇ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಿತಿಯಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಒಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2007ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸವಾರನು ಬೆನ್ನು ನೋವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. 2009ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಐದನೇ ಘಟನೆಯು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2006ರ ಜುಲೈ 9ರ ಸಂಜೆ, ಸವಾರಿಯ 'ರೋಸ್ ಬೌಲ್' ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ವಲ್ಪ ಕುಸಿತ" ವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅದು "ಗುಂಡಿ ಪರಿಣಾಮ" ವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಹಳಿ ಮೇಲೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾದು ಹೋಗಿ ಸವಾರರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿತು. ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಗಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರುವ ಮುಂದಿನ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 27 ಜನರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅನೇಕರು ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಗಾಯಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಇಬ್ಬರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಂದೇ ದಿನ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮರುದಿನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಅಪಘಾತವು ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಮರದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಸವಾರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಉದ್ಯಾನವನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಓಹಿಯೋ ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಉದ್ಯಾನವನವು ಸವಾರಿಯ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಆದರೆ ಅದು ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ ರಾಜ್ಯವು ಕೇಳಿತು. 2007ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನವರೆಗೆ ಈ ಚಾರಣವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉದ್ಯಾನವನವು ಸೂಚಿಸಿತು. 2006ರ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2006ರ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸವಾರರು ಐದು ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ಹೂಡಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಹೊರಗೆ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಐದನೇ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ $76,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಹಾರದ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಫೋರೆನ್ಸಿಕ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಟರ್ ರಿಕ್ ಷ್ಮಿಝ್, ಈ ಸವಾರಿ ಅಲುಗಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ 2000 ರಿಂದ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಾರ್ಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನೀಡಿದರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊನೆಯ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿತು. 2009ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು, 2009ರ ಮೇ 31ರಂದು ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರಿಂದ ತಲೆಗೆ ಗಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 16ರ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ತನ್ನ ಮೆದುಳಿನಲ್ಲಿ ಒಡೆದ ರಕ್ತನಾಳದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡ ಆಕೆ, ಹತ್ತಿರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ನಿಗಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ದಾಖಲಾಗುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. "ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮೊದಲು ಕೇಳಿದ್ದು ಜೂನ್ 16ರಂದು. ಆಕೆಯ ಭೇಟಿಯು ಮೇ 31ರಂದು ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಹೋದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಡಾನ್ ಹೆಲ್ಬಿಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಆ ವರ್ಷ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ವರದಿಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆಲ್ಬಿಗ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನಿಖೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. "ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸವಾರಿ ಯಾವಾಗ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಓಹಿಯೋ ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ "ಎಂದು ಹೆಲ್ಬಿಗ್ ಹೇಳಿದರು. ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಕ್ರಮಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಆ ತನಿಖೆಯ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ನಂತರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಿಲ್ಲ. ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಮಾಜಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ದ್ವೀಪದ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ (ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಚಿತ್ರಗಳು ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ Rollercoaster.com ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳು Coastergallery.com ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ-ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪರ್ಯಾಯ ಮೂಲ ಸನ್ ಆಫ್ ಬೀಸ್ಟ್ ವಿಡಿಯೋ-Coasterimage.com ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಓಹಿಯೋದ ಮಾಜಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು 2012ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲ್ಪಟ್ಟ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು