Donald C. Davis
ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಕುಕ್ ಡೇವಿಸ್ (ಜನವರಿ 24,1921-ಜುಲೈ 30,1998) ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1978 ರಿಂದ 1981 ರವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಕುಕ್ ಡೇವಿಸ್ ಅವರು ಜನವರಿ 24,1921 ರಂದು ಮಿಸೌರಿಯ ನ್ಯೂ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಂಡಲ್ ಎನ್. ಮತ್ತು ಆಲಿಸ್ ಇಸಾಬೆಲ್ಲೆ ಕುಕ್ ಡೇವಿಸ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1938ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೂಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ತಮ್ಮ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ತಮ್ಮ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮಿಸೌರಿ-ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿ. ಅವರು 1944 ರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆಯಲು ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು 9 ಜೂನ್ 1943 ರಂದು ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಸೈನ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ವಾರ್ ಕಾಲೇಜ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೇ 1946 ರಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಟರ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೆಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಎಫ್-51 ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಡೇವಿಸ್ನ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಿಂದ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು 51 ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾಯು ಪದಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1952ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಅವರನ್ನು ನೆವಾಡಾದ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೆಲ್ಲಿಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವಾಗ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎಫ್-86 ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಡೇವಿಸ್ 1957 ರಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಟು ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಇಲೆವೆನ್ (ವಿಎಫ್-211) ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಇಎಸ್ಟಿಪಿಎಸಿ) ಅನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಅವರ ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ಪ್ರವಾಸಗಳ ನಂತರ, ಡೇವಿಸ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1962ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫೈವ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಮಾಡಿದರು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಫ್-111 (ಟಿಎಫ್ಎಕ್ಸ್) ವಿಮಾನದ ಹಿರಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯೋಜನಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎಫ್-111 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಡೇವಿಸ್. ವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. 3 ಜೂನ್ 1966 ರಂದು, ಡೇವಿಸ್ (ಎಪಿಎ-212) ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಿಂದ 1968ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರವರೆಗೆ ಕಮಾಂಡ್ ಮಾಡಿದರು. 1969-70 ನಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೇವಿಸ್ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮಿಷನ್ಗಳಾದ ಅಪೊಲೊ 11 ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ 13 ಗಾಗಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 130, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಕವರಿ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1974ರಲ್ಲಿ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ "ರೆಡ್ ಡಾಗ್" ಡೇವಿಸ್ ಯುಎಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 77ರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1975ರ ಮೇಯಿಂದ 1978ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಕಚೇರಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಡೇವಿಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತರುವಾಯ, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಡೇವಿಸ್, 1978 ರಿಂದ 1981 ರವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಆಗಿದ್ದರು, 1981 ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 2016ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವರದಿಯು ಮರು-ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಅದು ಡೇವಿಸ್ಗೆ ಅಪೊಲೊ 11ರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮಹತ್ವದ ಭಾಗವೆಂದು ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಿತು. (ಈ ಕಥೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2004ರಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು.) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಎಸ್. "ಸ್ಯಾಮ್" ಹೂಸ್ಟನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ಹವಾಯಿಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ವೆದರ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಮಿಷನ್ನ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಡೌನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಆಸಕ್ತಿ ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ರಹಸ್ಯ ಕೊರೊನ ಉಪಗ್ರಹ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಡೌನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಒಟ್ಟುಗೂಡುವ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೋನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೇಜರ್ ಹ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ರಾನ್ಲಿ ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಕೊರೋನ ಮೂಲವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದೆ, ಹೂಸ್ಟನ್ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರಿಕವರಿ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಡೇವಿಸ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಡೇವಿಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಾಸಾಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೂಲ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನವೊಂದನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ 11ಕ್ಕೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡೇವಿಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ನಂತರ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರಾನ್ಟನ್ನ ಮಾಜಿ ಎಲೈನ್ ಮ್ಯಾಕೌವಿಕ್, ತಮ್ಮ ಮಗಳು ಅದಿತಾಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೊರೊನಾಡೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1998ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾ ಜೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ಡೇವಿಸ್ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಫೋರ್ಟ್ ರೋಸೆಕ್ರಾನ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1921 ಜನನಗಳು 1998 ಸಾವುಗಳು ಲಿನ್ ಕೌಂಟಿ, ಮಿಸೌರಿಯ ಜನರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ವಾರ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮಿಸೌರಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಸೌರಿಯ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಫೋರ್ಟ್ ರೋಸೆಕ್ರಾನ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮಾಧಿಗಳು