Striver (bathyscaphe)
ಸ್ಟ್ರೈವರ್ (ಫೆನ್-ಡೌ-ಝೆ;) ಬಾತಿಸ್ಕ್ಯಾಫ್ ಎಂಬುದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ (ಪಿಆರ್ಸಿ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆಳವಾದ-ಮುಳುಗುವ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದು ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 10,000 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ಎರಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೋಳುಗಳು, ಏಳು ನೀರೊಳಗಿನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಏಳು ಸೋನಾರ್ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 10 ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು, ಚಾಲೆಂಜರ್ ಡೀಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮೂವರು ಚೀನೀ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ (ಜಾಂಗ್ ವೀ, ಝಾವೋ ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಂಗ್ ಝಿಕಿಯಾಂಗ್) ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ತಲುಪಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಹಿಂದಿನ 95 ಪ್ರತಿಶತ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಡೀಪ್ ಸೀ ವಾರಿಯರ್ ಬಾತ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ದೇಶೀಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಆಳದಲ್ಲಿ ಧುಮುಕಬಹುದು. ಡೈವ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಡೀಪ್ ಸೀ ವಾರಿಯರ್ನ ಹತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಧುಮುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಟಿ62ಎಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೈವರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೆಸುಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ತಯಾರಕ ಇಮೆಂಕೊ ತಯಾರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಷೇನ್ಯಾಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೈವರ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೋಳುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಯೆ Cong.The ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 60 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೈವರ್ ಬಾತಿಸ್ಕ್ಯಾಫೆಯ ಮದರ್ಶಿಪ್ಗಳು ಡೀಪ್ ಸೀ ವಾರಿಯರ್ ಬಾತಿಸ್ಕ್ಯಾಫೆಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವುಗಳಾಗಿವೆಃ ಚೀನೀ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ 1 (ಟಾನ್-ಸುಯೋ 1, ಅಥವಾ ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ-ನೌಕೆ) ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ 2. ವಿಶೇಷಣಗಳೆಂದರೆಃ ತೂಕಃ 36 ಟನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಃ 3 ಪೇಲೋಡ್ಃ 240 ಕೆಜಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 6 ಗಂಟೆಗಳು ಡಿ. ಎಸ್. ವಿ. ಲಿಮಿಟಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಕ್ರೂಡ್ ಡೀಪ್-ಸಬ್ಮರ್ಜೆನ್ಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನಾದ ಸಂಶೋಧನಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು