Nagareyama Line
ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಚಿಬಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಮಾಟ್ಸುಡೋದ ಮಬಾಶಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಾಗರೇಯಾಮಾದ ನಾಗರೇಯಾಮಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1,2008 ರಂದು ಮರುನಾಮಕರಣವಾಗುವವರೆಗೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ದಿ ಮತ್ತು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಲಿನ ಹೆಸರು ಈ ಸಾಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಣ್ಣ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಇದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ರೈಯುಟೆಟ್ಸು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಒಂದು 5,7 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಆಪರೇಟರ್ ಆಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕೆ (ಯಮಮಾನ್ ಅಥವಾ ದಿ ಓರಿಯಂಟಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಡಿಸ್ನಿ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ) ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅನನ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ನಗರಯಾಮಾ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆ. ಆರ್. ಈಸ್ಟ್) ಜೊಬನ್ ಲೈನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2005ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಸುಕುಬಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಸುಯಿಕಾ ಮತ್ತು ಪಾಸ್ಮೋ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರೈಯುಟೆಟ್ಸು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತ ದತ್ತಾಂಶ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಃ ಯಾವುದೇ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ಃ ಕೊಗನೆ-ಜೋಶಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 7,1913 ರಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 14,1916 ರಂದು ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ನವೆಂಬರ್ 1922 ರಲ್ಲಿ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1924 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಗೇಜ್ ಮಾಡಲು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತೆ 1949ರಲ್ಲಿ ನಾಗರೇಯಾಮಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ನಾಗರೇಯಾಮಾ ಡೆಂಕಿ ಟೆಟ್ಸುಡೋ), 1967ರಲ್ಲಿ ನಾಗರೇಯಾಮಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ನಾಗರೇಯಾಮಾ ಡೆಂಟೆಟ್ಸು), 1971ರಲ್ಲಿ ಸೋಬು ನಾಗರೇಯಾಮಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು 2008ರಲ್ಲಿ ರೈಯುಟೆಟ್ಸು ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಚಿಬಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಚಿಬಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 1067 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1916ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅಡಿ 6 1916 ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು