Flyby anomaly
ಫ್ಲೈಬೈ ಅಸಂಗತತೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ನಿಜವಾದ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ (ಅಂದರೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಗ್ರಹಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ) ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುವ ವಿವರಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಡಾಪ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರೇಂಜಿಂಗ್ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ 13 ಮಿ. ಮೀ./ಸೆ. ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಸಹಾಯಗಳು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ತಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಫ್ಲೈಬೈ ಕುಶಲತೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಪಥದ ನಿಖರವಾದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಒಂದು ಗ್ರಹದೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಡೀಪ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ (ಡಿಎಸ್ಎನ್) ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1990ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಗೆಲಿಲಿಯೋ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಡಿ. ಎಸ್. ಎನ್. ಡಾಪ್ಲರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಬೈ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾಪ್ಲರ್ ಉಳಿಕೆಗಳು (ಗಮನಿಸಿದ ಗಣನೆಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೂ, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ 66 MHz ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಪೆರಿಜೀಯಲ್ಲಿ 3.92 mm/s ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಜೆಪಿಎಲ್), ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೆಂಟರ್ (ಜಿಎಸ್ಎಫ್ಸಿ) ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಣಾಮದ ತನಿಖೆಗಳು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ಗೆಲಿಲಿಯೋದ ಎರಡನೇ ಭೂಮಿಯ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಅಸಂಗತತೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ವೇಗವು 303 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದ ಎಳೆತದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅಂದಾಜುಗಳು ದೊಡ್ಡ ದೋಷ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಸಂಗತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1998ರ ಜನವರಿ 23ರಂದು ನಿಯರ್ ಅರ್ಥ್ ಆಸ್ಟೆರಾಯ್ಡ್ ರೆಂಡೆವೂಸ್ (ಎನ್ಇಎಆರ್) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಭೂಮಿಯ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ನಂತರ 13.46 ಎಂಎಂ/ಸೆ ನ ಅಸಂಗತ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಸಿನಿ-ಹೈಜೆನ್ಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1999ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 0.11 ಮಿ. ಮೀ./ಸೆ ಗಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ರೋಸೆಟ್ಟಾ ಮಾರ್ಚ್ 2005ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಭೂಮಿಯ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ 1.82 ಮಿ. ಮೀ./ಸೆ ಗಳಿಸಿತು. ಮೆಸೆಂಜರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ (ಬುಧವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ) ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೆಸೆಂಜರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆಯ ಸುತ್ತ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಸಮೀಪಿಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ್ದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು (ಕೆಳಗಿನ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ನೋಡಿ). ಇದು ಅಸಂಗತತೆ ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 2009ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇಎಸ್ಎಯ ರೊಸೆಟ್ಟಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ ವೇಗವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಳೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಕಟವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಸಂಗತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಸಂಗತತೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಗುರುಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 2013ರ ಜುನೋ ವಿಮಾನವು ಯಾವುದೇ ವೈಪರೀತ್ಯದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಊಹಿಸಲಾದ ಅಂತರತಾರಾ ಕ್ಷುದ್ರಗ್ರಹ ಓಮುವಾಮುವಾ ಪಥದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಅಸಂಗತತೆ ಹೊರಗಿನ ಅನಿಲದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಯಾವುದೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಭೂ-ಹಾರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಬಂಧ ಅಸಂಗತ ಫ್ಲೈಬೈ ವೇಗದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು 2008 ರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಡಿ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. : ಭೂಮಿಯ ಕೋನೀಯ ಆವರ್ತನ ಎಲ್ಲಿದೆ, ಭೂಮಿಯ ತ್ರಿಜ್ಯ, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಸಮಭಾಜಕ ಕೋನಗಳು. ಈ ಸೂತ್ರವನ್ನು ನಂತರ ಜೀನ್ ಪಾಲ್ ಮೆಬೆಲೆಕ್ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಸಾಪೇಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಪಡೆದರು, ಇದು ಪರಿಣಾಮದ ಸಂಭವನೀಯ ವಿವರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ-ಕೆಳಗೆ "ಸಂಭವನೀಯ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು" ನೋಡಿ. ಸಂಭವನೀಯ ವಿವರಣೆಗಳು ಫ್ಲೈಬೈ ಅಸಂಗತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ವಿವರಣೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಎಲ್ಲಾ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ವೇಗವು ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶೋಧಕಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಪರಿಣಾಮ. ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಅಸಂಗತ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಧನಾತ್ಮಕ, ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಈ ಊಹೆಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಸರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೈಬೈ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಕರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಬ್ನ ವೇಗದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರೋಬ್ನಿಂದ ಹರಡುವ ರೇಡಿಯೋಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ವೇಗದಿಂದ ಗುಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಸೆಸ್ಪೆಡೆಸ್-ಕ್ಯೂರ್ ಊಹೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುವ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವಿಕೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಳಕಿನ ವೇಗವು ಡಾಪ್ಲರ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಉಲ್ಲೇಖದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಬೈ ಕುಶಲತೆಯಲ್ಲಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ತಪ್ಪು ಅಂದಾಜುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದ-ಅಡ್ಡವಾದ ಡಾಪ್ಲರ್ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ-ಅಂದರೆ. ಶೂನ್ಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯವಲ್ಲದ ಸ್ಪರ್ಶಕ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲದ ಕೆಂಪು ಸ್ಥಳಾಂತರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶ್ರೇಣಿಯ ದತ್ತಾಂಶದಲ್ಲಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಡಾರ್ಕ್-ಮ್ಯಾಟರ್ ಹಾಲೋ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಪೇಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಭಾವವು, ಅದರ ದುರ್ಬಲ-ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್-ಡ್ರ್ಯಾಗಿಂಗ್ನಂತಹ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣಾ-ಕಾಂತೀಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ರೇಖೀಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಹ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ ಇದು ಫ್ಲೈಬೈ ಅಸಂಗತತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜೋಸೆಫ್ ಸಿ. ಹ್ಯಾಫೆಲೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಮಯ-ಕುಂಠಿತ ಗುರುತ್ವ ವಿವರಣೆ. NEAR ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಣ್ಗಾವಲು ಜಾಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಶ್ರೇಣಿ-ಅನುಪಾತದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಳಂಬ. ಈ ವಿಳಂಬವು, ಡಾಪ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ದತ್ತಾಂಶಗಳೆರಡರಲ್ಲಿನ ಅಸಂಗತತೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಡಾಪ್ಲರ್ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು 10-20% ಒಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ, ಡಾಪ್ಲರ್ ದರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಾಗತದಲ್ಲಿನ ಚಿರ್ಪ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೆರಿಜೀ ಸುತ್ತ ಡಿಎಸ್ಎನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಎಸ್ಎನ್ ಅಲ್ಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಡಾಪ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಸಂಗತತೆ ಸಂಭವಿಸಬಾರದು. ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಿರುಚು ಪ್ರವಾಹದ ಕ್ರಿಯೆಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಗ್ರಹದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಗ್ರಹದ ಅರ್ಥಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರಗತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರಹವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ ಶೂನ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಜುನೋ ಫ್ಲೈಯ್ಬೈನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಫ್ಲೈಯ್ಬೈ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಅನುಕರಿಸುವ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ನೋಡಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಹಾರಾಟದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ 50x50 ಗುಣಾಂಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಗುರುತ್ವ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಕಡಿಮೆ-ನಿಖರತೆಯ ಗುರುತ್ವ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 10x10 ಗುಣಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿ, ಉಡಾವಣಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ), 4.5 ಮಿಮೀ/ಸೆ ವೇಗದ ದೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಶೋಧನೆ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಪ್ನಂತಹ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಗುರುತ್ವ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸಂಗತತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೆಳಕು ಚೆಲ್ಲಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಸಂಗತವಾದದ್ದೇನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು STEP ಇನ್ನೂ ಹಾರಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ನ್ಯೂಟೋನಿಯನ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಪಯೋನಿಯರ್ ಅಸಂಗತತೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಸಾಹಿತ್ಯ. .. .. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶೋಧಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಾಸಾ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದೆ (2008), Space.com ನಲ್ಲಿ. .. ವಾಂಟೆಡ್ಃ ಐನ್ಸ್ಟೀನ್ ಜೂನಿಯರ್ (2008), Economist.com ನಲ್ಲಿ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಗೆಹರಿಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಲೇಖನಗಳು ವಿವರಿಸಲಾಗದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು