Mira-Bhayandar
ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಭಾರತದ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯದ ಥಾಣೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಒಂದು ನಗರ ಮತ್ತು ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಸಾಯಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಲ್ಸೆಟ್ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮುಂಬೈನೊಂದಿಗೆ ಗಡಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಂ. ಬಿ. ಎಂ. ಸಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 2011ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ 809,378 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶದ (ಎಂಎಂಆರ್) ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು 12 ಜೂನ್ 1985 ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮ ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಚುನಾವಣೆಗಳು ವಿಳಂಬವಾದ ನಂತರ ಎಂ. ಬಿ. ಎಂ. ಸಿ. ಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಬ್ಬ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮುಖ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎಂ. ಬಿ. ಎಂ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ನೇಮಿಸಿದ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರ 2011ರ ಭಾರತದ ಜನಗಣತಿಯು ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರದಲ್ಲಿ 809,378 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಜನಗಣತಿಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಹಿಂದೂಗಳು, ನಂತರ ಮುಸ್ಲಿಮರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರು ಇದ್ದಾರೆ. ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮೂರು ಪ್ರಬಲ ಭಾಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉತ್ತರ ಮುಂಬೈನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಗುಜರಾತಿ ಸಮುದಾಯವು ಭಾಯಂದರ್ನಿಂದ ಬಾಂದ್ರಾದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಉಪನಗರದ ಭಾಷಾ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಧಿಕೃತ ಭಾಷೆಯಾದ ಮರಾಠಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದವರು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಹಿಂದಿ ಸಂವಹನದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದಾಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷೆಯಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅಧಿಕೃತ ಭಾಷೆಯಾದ ಮರಾಠಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಗೋರಾಯ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 30.62% ನ ಮಾತೃಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಬಲ ಭಾಷೆಯಾದ ಗುಜರಾತಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 35.13% ರಷ್ಟು ಮಾತೃಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿ ಅವರ ಮಾತೃಭಾಷೆಯಾಗಿ 24.90% ರಷ್ಟು ಇದೆ. ಮುಂಬೈನ ಉಪನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸಂವಹನ ಭಾಷೆಯಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ ಹಿಂದಿ. ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಭಯಂದರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಎಂಬ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದೆ. ಮೀರಾ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಉಪ್ಪಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಗ್ರೋವ್ಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಮೀರಾ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಶಾಂತ, ಶಾಂತ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಇದನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ವಸತಿ ಓಯಸಿಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭಾಯಂದರ್ ಪಶ್ಚಿಮವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವವು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೋಲಾಹಲವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಭಯಂದರ್ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮಸುಕಾಗಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಜನನಿಬಿಡ ಉಪನಗರವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಉಪ್ಪಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಭಾಯಂದರದ ದಕ್ಷಿಣದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿವೆ. ಮೀರಾ-ಭಯಂದರ್ ಇಂದ್ರಲೋಕ್ ಹಂತ 1 ಇಂದ್ರಲೋಕ್ ಹಂತ 2 ಇಂದ್ರಲೋಕ್ ಹಂತ 3 ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ಭಯಂದರ್ ಉತ್ತನ್ ಕಾಶಿಮಿರಾ ಭಯಂದರ್ ಪೂರ್ವ ಭಯಂದರ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವ ನಯಾ ನಗರ ಶೀತಲ್ ನಗರ ಶಾಂತಿ ನಗರ ಕನಕಿಯಾ ಬೆವರ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸೃಷ್ಟಿ ರಾಮ್ದೇವ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೆದಿಯ ನಗರ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ವಿನಯ ಪಾರ್ಕ್ ಪೆನ್ಕಾರ್ಪಾಡಾ ಜಿಸಿ ಕ್ಲಬ್ ಮೀರಾ ಗಾಂವ್ ಭಯಂದರ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಭಯಂದರ್ ಖಾದಿ ಜೆಸಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಭಂಡಾರಾಯ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟೇಷನ್ ಭಯಂದರ್ ಸಬ್ವೇ ಭಯಂದರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಥಾಣೆ ಮೀರಾ-ಭಯಂದರ್ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣದ ಪ್ರಾಚೀನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಭೂಮಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ. ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ನಗರಗಳು