French submarine Bévéziers (1935)
ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ (ಕ್ಯೂ179) ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗವನ್ನು "1500-ಟನ್ ವರ್ಗ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟೈಲ್ ಡಿ ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ 1690ರ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಬೀಚಿ ಹೆಡ್ ಯುದ್ಧದ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ 31 ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ 1500 ಟನ್ ದೋಣಿಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವು 1931 ಮತ್ತು 1939 ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ, ಅವಳು ಧುಮುಕಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಅವುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. "ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು" (ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು) ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅಟ್ ಮತ್ತು ಅಟ್, ಅಟ್ ನ ಮುಳುಗಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 1932 ರಂದು ಕೆಳಗಿಳಿದ ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಅನ್ನು 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1935 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 4 ಜೂನ್ 1937 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಮೂಲದ 8ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರಾದ ಅಗೋಸ್ಟಾ, ಔಸೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯಾದಾಗ, ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದ್ದ ಉತ್ತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿಯನ್ನು 8ನೇ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿಲೀಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ನಂತರ ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕೋಟಿಯಾದಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ, 20 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಕೆಲವು ರಿಪೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣದ ನಂತರ, ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ಅನ್ನು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ನಡುವಿನ ಕದನವಿರಾಮವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ನಂತರ ಗಿನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು 1940ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಡಾಕರ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟೈನ್ ಡಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸೆಲೋಟ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ಫ್ರೀ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ನಗರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ, ಅವಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಪಡಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಅವಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಕಾಸಾಬಿಯಾಂಕಾ, ಸ್ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಡಿ-ಫೆರುಚ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಮೂಲದ 2ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 1941ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಟೌಲನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪುನರ್ವಸತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಮೊದಲು ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1942ರ ಮೇ 5ರಂದು, ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತವಾಯಿತು. ಅವಳು 0600 ಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದಳು. ಮೂರು ಫೈರಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ಗಳು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು, ಅದು ದಾಳಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಇದು ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಮೂರು ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆವೆಜಿಯರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1946 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ ಆಂಟ್ಸಿರಾನಾನಾದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಡೆ ಲಾ ನೀವ್ರೆನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ರೋಹ್ವರ್, ಜುರ್ಗೆನ್ ಮತ್ತು ಗೆರ್ಹಾರ್ಡ್ ಹಮ್ಮೆಲ್ಚೆನ್. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮ 1939-1945. ಲಂಡನ್ಃ ಗ್ರೀನ್ಹಿಲ್ ಬುಕ್ಸ್, 1992. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದರ್ಜೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು (1928) ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1935ರ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು ವಿಮಾನದಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು