Hicks Street Line
ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿರುವ ಒಂಬತ್ತನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಡಿಪೊದಿಂದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು 1874ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಕೋನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಫುಲ್ಟನ್ ಫೆರ್ರಿ ಬಳಿಯ ಫುಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇರಿತ್ತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು 1886ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕೋನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ (ಕಲ್ವರ್ ಲೈನ್ನ) ಕುದುರೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಸ್ತಿಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮೂಲಕ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1888 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ 15 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ನಡುವೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1889ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ ಲೈನ್ನ ಒಂಬತ್ತನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಡಿಪೋದಿಂದ, ಒಂಬತ್ತನೇ ಅವೆನ್ಯೂ, 15ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಆಡಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೋರಮ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಲೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 15ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿತು. ಸ್ಯಾಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ಹೋಯ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಹೋಯ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಲೈನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಏಕೈಕ ಕಾರುಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಹಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಕ್ರಾಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಈ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವು 1921ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್-ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು