U.S. Route 9 in New York
ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 9 (ಯು. ಎಸ್. 9) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೆಲವೇರ್ನ ಲಾರೆಲ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 87 (ಐ-87) ದೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಭಾಗವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ವಿಭಾಗವು ಜನನಿಬಿಡ ನಗರ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು, ಉಪನಗರದ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅಪ್ಪರ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್, ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡ್ಸನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಆಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ (ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್) ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಡೆಡ್ ಏಜ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮನೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಆಳವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಲೇಕ್ಸ್ ಟು ಲಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಲ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅತಿ ಉದ್ದದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 9 ಎನ್ (ಎನ್ವೈ 9 ಎನ್) ಸೇರಿದಂತೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಯು. ಎಸ್. 9 ಹೆಚ್ಚು ಅಕ್ಷರ-ತುಂಬಿದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಗರಗಳ ಹೊರಗೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮಧ್ಯ-ಹಡ್ಸನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಬಹುಪಾಲು, ಇದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ; ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇದು ಐ-87 (ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ನಾರ್ತ್ವೇ) ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಅಲ್ಬೇನಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ಸ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಲ್ಬೇನಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ 9 ಯು. ಎಸ್. 9 ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟೇಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ 9 ಉತ್ತರ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಪುಟ್ನಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಗೆ ಎನ್. ವೈ. 9ಡಿ ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 301 ಅನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಹಡ್ಸನ್ ಕಣಿವೆ ಯು. ಎಸ್. 9 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಅಪಧಮನಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಭಾಗಗಳ ಹೊರಗೆ, ಇದು ಬಹುಪಾಲು ಎರಡು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘವಾದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನದಿಯ ಬಳಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯು. ಎಸ್. 1 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 9ರ ನಡುವಿನ ಕರೆನ್ಸಿಯು ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಐ-95ರ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆಗ ಯು. ಎಸ್. 9 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 178ನೇ ಮತ್ತು 17ನೇ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ರಾಡ್ವೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಡ್ವೇ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಇನ್ವುಡ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡ ಲ್ಯಾಟಿನೋ ವಲಸಿಗ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಭೂಗತ ಐಎನ್ಡಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ (ರೈಲು) ಯ ಉತ್ತರದ ಭಾಗವು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವುಡ್-207 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 204 ನೇ ಬೀದಿಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಡೈಕ್ಮನ್ ಹೌಸ್ ಇದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಮೂಲ ತೋಟದ ಮನೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತು (ಎನ್ಎಚ್ಎಲ್) ಆಗಿದೆ. ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯ ಬಳಿ, 215 ನೇ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಎತ್ತರದ ಐಆರ್ಟಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇ-ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ (ರೈಲು) ಬ್ರಾಡ್ವೇಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಎ. ವಿಯೆನ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ರಾಬರ್ಟ್ ಕೆ. ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಾರ್ಲೆಮ್ ನದಿ ಹಡಗು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಬಲ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಬಲ್ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. 230 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಇನ್ನೂ ಬ್ರಾಡ್ವೇ, ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಐ-87ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಡೀಗನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಇದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅನೇಕ ಮುಖಾಮುಖಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು. ವ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್-242 ನೇ ಬೀದಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆನ್ರಿ ಹಡ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಎನ್ವೈ 9ಎ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 9ಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯು ಉದ್ಯಾನವನದ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯು ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 9 ಯೊಂಕರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಈಗ ಸೌತ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದು, ನಗರದಲ್ಲಿನ ಜನನಿಬಿಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಯೋಂಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ನದಿಯ ಹತ್ತಿರ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 9ಎ ಆಷ್ಬರ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಹೊರಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಹತ್ತಿರದ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ, ಇದು ನದಿ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಎರಡರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಂಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮ್ಯಾನರ್ ಹಾಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿಂದಿನದು. ಇದು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯೋಂಕರ್ಸ್ನಿಂದ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮರಗಳು ಎತ್ತರವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲು ಬೇಲಿಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಮನೆಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತು, ಹೆನ್ರಿ ಡ್ರೇಪರ್ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವು ಚಂದ್ರನ ಮೊದಲ ಖಗೋಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಳ್ಳಿಯಾದ ಡೋಬ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ವಸತಿ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ವಿವಿಧ ನೋಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕ್ರೋಟನ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಆಶ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮರ್ಸಿ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಮತ್ತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಅಷ್ಟೇ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಇರ್ವಿಂಗ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಿಲಿಯನೇರ್ ಮೇಡಮ್ ಸಿ. ಜೆ. ವಾಕರ್ (1867-1919) ಅವರ ನಿವಾಸವಾದ ವಿಲ್ಲಾ ಲೆವಾರೊ ಇಲ್ಲಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದೆ. ಇರ್ವಿಂಗ್ಟನ್ ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಬರಹಗಾರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ನ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಸನ್ನಿಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಮನೆಗೆ ಮರಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. 9,1800ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೃಹತ್ ಮಹಡಿಯಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲಿಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಮಹಡಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫುಡ್ಸ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪನ್ ಝೀ ಸೇತುವೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಥ್ರೂವೇ ಮತ್ತು ಐ-87 ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಇಲ್ಲಿ ಐ-287 ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಎನ್ವೈ 119 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ಎನ್ವೈ 119 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇರ್ವಿಂಗ್ ಪೂಜಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್, ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದೆ. ಈ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳಿವೆ. ಈ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಎನ್ವೈ 448 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ 9 ಎಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಜಾರು, ಇಳಿಜಾರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಯುಎಸ್ 9 ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಓಲ್ಡ್ ಡಚ್ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಸ್ಲೀಪಿ ಹಾಲೋ, ಮತ್ತೊಂದು ಎನ್ಎಚ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಸ್ಲೀಪಿ ಹಾಲೊವನ್ನು (ಹಿಂದೆ ನಾರ್ತ್ ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್) ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ರಾಕ್ಫೆಲ್ಲರ್ ಕುಟುಂಬದ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿದ್ದ (ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಈಗಲೂ ಇದೆ) ಎನ್ಎಚ್ಎಲ್, ಕೈಕುಟ್ನ ಸಂದರ್ಶಕರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ 9 ನಂತರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಲೀಪಿ ಹಾಲೋ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು "ದಿ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆಫ್ ಸ್ಲೀಪಿ ಹಾಲೋ" ನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸೇರಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9, ಎನ್. ವೈ. 117ರೊಂದಿಗಿನ ತುತ್ತೂರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ; ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 9 ಆಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಒಸೈನಿಂಗ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಬದಿಯ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಅಗಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಕ್ರೋಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಸಿಂಗ್ ಸಿಂಗ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಹತ್ತಿರ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೋಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಒಸೈನಿಂಗ್ನ ನಂತರ, ಎನ್ವೈ 9ಎ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಟನ್ ನದಿಯ ಮುಖವನ್ನು ದಾಟಿ ಕ್ರೋಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗುವುದರಿಂದ ಸುಮಾರು ಯು. ಎಸ್. 9ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರದ್ದಾದ ಐ-487ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ವಿಭಾಗವಾದ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊರೆದು, ಮೂಲ ಮಾರ್ಗದ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕ್ರೋಟನ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ನ ಎರಡನೇ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 129 ತನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ 9, ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾದ ಇಂಡಿಯನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗದಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಳನಾಡಿನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬುಕಾನನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ದಾಟಿದ ನದಿಗಿಂತ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು (ಹೊಸ ಕಾರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ) ಅನುಸರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎ, ಮೇಲ್ಮೈ ಬೀದಿಯಾಗಿ, ವೆಲ್ಚರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ ಮೂಲಕ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ, ಅಗಲವಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ, ಯು. ಎಸ್. 202 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 6 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರುತ್ತವೆ. ಎನ್ವೈ 35 ಅದೇ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಬೇರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾರ್ಕ್ ವೇ ಈ ಛೇದಕದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 6/ಯು. ಎಸ್. 9/ಯು. ಎಸ್. 202 ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಆನ್ಸ್ ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ನಿಂದ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಆ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಆನ್ಸ್ ವಿಲ್ಲೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಯು. ಎಸ್. 6 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 202 ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ, ನದಿಯನ್ನು ಬೇರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು-ಪಥದ ಆಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡ್ಸನ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪುಟ್ನಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 403 ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಟ್ರಯಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರವು, ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ನೆಚ್ಚಿನ ನಿಲುಗಡೆ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಯನ್ ಬ್ರೂಕ್ ರೋಡ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಡಿಯನ್ ಬ್ರೂಕ್ ರೋಡ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಅಪರೂಪದ ಉಳಿದಿರುವ ಹಳ್ಳಿ ನೆಲ್ಸನ್ ಕಾರ್ನರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಓಲ್ಡ್ ಆಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್, ಯು. ಎಸ್. 9 ರ ಮೂಲ ಅವಶೇಷ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಪುಟ್ನಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಛೇದಕವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಎನ್ವೈ 301 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಐತಿಹಾಸಿಕ ವ್ಯಾನ್ ವೈಕ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಡಚ್ಸ್ ಮಾಲ್ ಎಂಬ ಡೆಡ್ ಮಾಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಫಿಷ್ಕಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಐ-84ನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತರರಾಜ್ಯ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪದಂತೆಯೇ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯಿದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಐ-84ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಫಿಷ್ಕಿಲ್ ಗ್ರಾಮದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 9 ತುಣುಕುಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್. ವೈ. 52ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-84ರವರೆಗಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಾಪರ್ಸ್ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಉಳಿದ ಮೈಲುಗಳು ಅನೇಕ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಅವು ಅಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿಲ್ಲ. ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 9ಡಿಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತೊಂದು ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಮಾಲ್, ಸೌತ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರೋಗ್ಯಕರ, ಹೊಸ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಗ್ಯಾಲೇರಿಯಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗದಾತನಾಗಿದ್ದ ಐಬಿಎಂ ಸ್ಥಾವರದ ಬಳಿಯ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 113 ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಶರೋನ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಶರೋನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಯು. ಎಸ್. 44/ಎನ್. ವೈ. 55 ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಮಿಡ್-ಹಡ್ಸನ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಎಡ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯು. ಎಸ್. 44/ಎನ್. ವೈ. 55 ಪೂರ್ವದಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 9ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು-ಟರ್ನ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ, ಯು. ಎಸ್. 9ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಚಾಲಕರು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ತಿರುಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾರಿಸ್ಟ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಬಳಿ ಎನ್ವೈ 9ಜಿ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಯಿಂದ ಉತ್ತರದ ಆಲ್ಬನಿಗೆ ಹೋಗುವ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ತಿರುವು ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕ್ಯುಲಿನರಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮೇರಿಸ್ಟ್ ಕಾಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರ ಮನೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂರನೇ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾದ ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತಿರುವು ಪಥವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಹಿಂದೆ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳಿವೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ, ಇದು ನದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ, ಸ್ಟಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ನಡುವಿನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ನದಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ರೈನ್ಬೆಕ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದಿನ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 308 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ರೈನ್ಬೆಕ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ವಾಯುಯಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ವೇಯ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ರೈನ್ಬೆಕ್ನ ಉತ್ತರದ ಎಕ್ಸ್-ಆಕಾರದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ನದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 199 ಮೂಲಕ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್-ರೈನ್ಕ್ಲಿಫ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎನ್ವೈ 9ಜಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಬ್ಬರೂ ಮುಂದೆ ರೆಡ್ ಹುಕ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದಾಗ ದಕ್ಷಿಣದ ಸಂಚಾರವು ಎನ್ವೈ 199 ಅನ್ನು ನದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಆ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳೆಂದರೆ ವಿಲೇಜ್ ಡೈನರ್, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹಾಫ್ ವೇ ಡೈನರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಅಲ್ಬೇನಿಯವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇತ್ತು, ಮತ್ತು 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಭೋಜನಾಲಯದ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಎಲ್ಮೆಂಡಾರ್ಫ್ ಇನ್. ರೆಡ್ ಹುಕ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯು ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಲಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ಕಿಲ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 9 ರೆಡ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎರಡು ಪಥಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲ, ಬೆಲ್ ಪಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓರೆಯಾದ ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ಛೇದಕದವರೆಗೆ, ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 23 ಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 9ಎಚ್ ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 82 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗ್ರೀನ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾದ ಹಡ್ಸನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಹೋಲ್ಸಿಮ್ ಒಡೆತನದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಏಳು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸಮುದಾಯದ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಡ್ಸನ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಎನ್. ವೈ. 9ಜಿ ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 23ಬಿಗಳ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 23ಬಿ ಯು ಯು. ಎಸ್. 9ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದವರೆಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫೇರ್ವ್ಯೂ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಡ್ಸನ್ನಿಂದ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ನ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪಟ್ಟಿಯು ಹಡ್ಸನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲಘುವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಎರಡು-ಲೇನ್ ಯು. ಎಸ್. 9 ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಎನ್. ವೈ. 9ಜೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವ್ಯಾನ್ ಬ್ಯೂರೆನ್ ಅವರ ನಿವಾಸವಾದ ಕಿಂಡರ್ಹೂಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಎನ್ವೈ 9ಎಚ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್-ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ವಲಟಿಯ ಹೊರಗೆ ಎನ್ವೈ 9ಎಚ್ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಡೆವಲಪರ್ ಹೊಸ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ಗಾಗಿ ಈ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಐದನೇ ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಡೆವಲಪರ್ಗೆ ಭಾರೀ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೋಧದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಛೇದಕವನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ರೆನೆಸ್ಲರ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟರ್ನ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಆಲ್ಬನಿಗೆ ಹೋಗುವ ಉಳಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯೊಳಗೆ ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಥ್ರೂವೇ ಬರ್ಕ್ಷೈರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೂವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರದ ಐ-90ರ ಏಕೈಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಟನ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ನ ಆಗ್ನೇಯದ ನಿರ್ಗಮನ 12ರಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-90ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಸ್ಸೌವಿನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ವೀರ್ಗಳು ಸ್ಕೋಡಾಕ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 20ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟವು, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಅವು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬನಿ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಓವರ್ಲ್ಯಾಪ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 20ಗಳು ನಿರ್ಗಮನ 11ರಲ್ಲಿ ಐ-90ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ಎನ್. ವೈ. 150ನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಇದು ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ಬುಶ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹನ್ನಾಫೋರ್ಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 4ರ ಪಶ್ಚಿಮ (ರಾಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ) ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಎರಾಸ್ಟಸ್ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ರೆನ್ಸೆಲೆಯರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 9ಜೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಇಡೀ ಆಲ್ಬನಿ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 20 ನಂತರ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯನ್ನು ಡನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಎಂಪೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪ್ಲಾಜಾದ ಇತರ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮುಂದೆ ಮಗ್ಗವಾಗಿ ಅಲ್ಬೇನಿಯೊಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಯು. ಎಸ್. 20 ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬನಿಯ ಉತ್ತರ ಉತ್ತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಡ್ಸನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಐ-87 ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈಗ ಅದು ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ನಾರ್ತ್ವೇ ಆಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಐ-787 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಲು ಆಲ್ಬನಿ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಆಫ್ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9ಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರ್ಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಎನ್ವೈ 32 (ನಾರ್ತ್ ಪರ್ಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಯುಎಸ್ 9 ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಲಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಹೆನ್ರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಮಿಡ್-ಕ್ರಾಸ್ಸ್ಟೌನ್ ಆರ್ಟೇರಿಯಲ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಐ-90 ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಅಗಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬನಿ ನಗರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಉಪನಗರವಾದ ಕಾಲೋನಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 9 ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮರಿಟನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫೆರ್ಟ್ಸ್ ರೂಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ಲಬ್ನ ಹಿಂದಿನ ಶ್ರೀಮಂತ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಲೌಡನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಎನ್ವೈ 377 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡರೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಸ್ವಲ್ಪ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಐದು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಛೇದಕವು ಲೌಡನ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಸಿಯೆನಾ ಕಾಲೇಜು ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಕಾಲೋನಿ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ ಎದುರುಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಲಾಥಮ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಧ್ಯದ ತಿರುವು ಪಥವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ತ್ವೇ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಎನ್ವೈ 155 ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರಾಚೆ, ರಸ್ತೆಯು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸ್ತಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಥಮ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಎನ್. ವೈ. 2ರ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಎನ್. ವೈ. 7ರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಭಾಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎನ್. ವೈ. 9ಆರ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ನಾರ್ತ್ವೇಯಿಂದ ದೂರ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೊಹಾವ್ಕ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಆಲ್ಬನಿ ಕೌಂಟಿಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಹೆಸರು, ಹಾಫ್ ಮೂನ್ ಪಾರ್ಕ್ ವೇ, ಕೌಂಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಪಟ್ಟಣದ ನಂತರ ರಸ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ತಿರುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎನ್ವೈ 236 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್. ವೈ. 146 ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾರ್ತ್ವೇ ಮತ್ತೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಎನ್ವೈ 67 ಯು ಮಾಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಸೇರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳು ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು, ಯು. ಎಸ್. 9, ಎನ್. ವೈ. 9ಪಿ ಯ ಮತ್ತೊಂದು ಅಕ್ಷರದ ಉಪಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಸ್ವತಃ ನಾರ್ತ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ ನಂತರ ಐ-87 ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೊದಲ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎನ್ವೈ 9ಪಿ ಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಲೋವರ್ ಲೀಫ್ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೌನ್ಟೌನ್, ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪಾ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಸೌತ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಆಗಿ, ಎನ್. ವೈ. 50 ರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಎನ್. ವೈ. 29 ರೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಪಿ ಇಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಅಕ್ಷರದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಎನ್ವೈ 9ಎನ್, ರಾಜ್ಯದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಅಕ್ಷರ-ತುಂಬಿದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 50 ನಗರದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಾ, ವಾನ್ ಡ್ಯಾಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಮೇರಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಪಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ. ಸರಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ವರೆಗೆ ಒಮ್ಮೆ ನಗರದ ಉತ್ತರದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತೋಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೊರೆಯು ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಾಮರ್ಸ್ಟೌನ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶವು ಬರಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಕಿಂಗ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಮುಂದೆ, ಈಗ ಸಾರಾಟೋಗಾ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಡುಗಳುಳ್ಳ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮೊರೆಯು ಲೇಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ನೇರವಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಗಮನ 17ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಇದನ್ನು ಎನ್ವೈ 197 (ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಗೆ ತರುತ್ತಾರೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ದಕ್ಷಿಣ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ಹಳ್ಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್. ವೈ. 32 (ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ) ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಓರೆಯಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಯು. ಎಸ್. 9 ರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಕೂಪರ್ಸ್ ಕೇವ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಡ್ಸನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಸಾರಾಟೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ವಾರೆನ್ ಕೌಂಟಿ ನಗರವಾದ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಗ್ಲೆನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಐದು ಕಾಲಿನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 32 ವಾರೆನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 9ಎಲ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೆನ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪರ್ ಗ್ಲೆನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 254 (ಏವಿಯೇಷನ್ ರೋಡ್) ಅದರ ಹತ್ತಿರದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ನಾರ್ತ್ವೇಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. I-87, NY 149ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್-ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮಾಲ್ನ ಪೂರ್ವ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 9 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಆ ತಿರುವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎನ್ವೈ 149 ನಾರ್ತ್ವೇಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ಮೊಂಟ್ಗೆ, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಅಂತರರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಬರಿ-ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಮರದ ಶಿಂಗಲ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅವರು ನೀಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಂದಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣವಾದ ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆನಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ದಟ್ಟಣೆಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಜನನಿಬಿಡ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಪಾಸ್ಟ್ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎನ್ವೈ 9ಎಲ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವ ತೀರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನಂತರ ಮೂಲ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ವಿಭಜನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 9 ಸ್ವತಃ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪಾಸ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್, ಯು. ಎಸ್. 9 ಅಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮುಂದಿನ ಭಾಗವು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ರಾಜ್ಯದ ಸಂವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಅರಣ್ಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು "ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಾಡು" ಎಂದು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಎರಡು-ಪಥದ ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನದಾದ್ಯಂತ ಐ-87ರ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾದ ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ನಾರ್ತ್ವೇಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯು ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವೆ ಬಹಳ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ. ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣದ ಸಂಚಾರದ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ನಾರ್ತ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಅದರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೇಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ಗಮನವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾರೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 418 ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಂತರರಾಜ್ಯದಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದೆ, ಎನ್. ವೈ. 28 ಯು ತನ್ನ ಉದ್ದನೆಯ ಬಿಲ್ಲು-ಆಕಾರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 9ರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಚೆಸ್ಟರ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಎನ್. ವೈ. 8 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಲೂನ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸರೋವರದ ನೈಋತ್ಯ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ, ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಗಮನವು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಶ್ರೋನ್ ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೆ ಐ-87 ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ನೀರಿನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಶ್ರೋನ್ ಸರೋವರದ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ದಾಟಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಎನ್. ವೈ. 74 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎನ್. ವೈ. 254 ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 149 ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಹೊಸದು. ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟಿಕೊಂಡೇರೋಗಾವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಗರವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನವು ಎಷ್ಟು ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಉತ್ತರ ಹಡ್ಸನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ಅಂತರರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬೋರಿಯಾಸ್ ರಸ್ತೆಯು ಅಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿಕ್ಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯವನ್ನು ದಾಟಿ ಐ-87 ಅನ್ನು ಎನ್ವೈ 73ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೀನೆ ವ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಪ್ಲಾಸಿಡ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸುಂದರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಲಂಕೃತ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಲುಪುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಬಲ ತಿರುವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ರಾಕಿ ಪೀಕ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಜೈಂಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟಿ ನ್ಯೂ ರಷ್ಯಾದ ಕುಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ಗೆ ತರುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಂಘಟಿತ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಾದುಹೋದ ಮೊದಲ ವಸಾಹತು. ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ; ಇದು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 9 ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಲಿಜಬೆತ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದರಿಂದ ಭೂಮಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೂ, ಲೇಕ್ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಕಣಿವೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ತಾಣವಾದ ಪೊಕ್-ಒ-ಮೂನ್ಶೈನ್ ಪರ್ವತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನಾರ್ತ್ವೇಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಇಲ್ಲದ ಎನ್ವೈ 22 ಅದರ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್ 9 ಅನ್ನು ಸೇರಿದಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೊದಲ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವು ಆಸಬಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹಳ್ಳಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತೆ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತಾವು ವಹಿಸಿದ್ದ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಯು. ಎಸ್. 9 ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನ ಫೋರ್ಕ್ಅನ್ನು ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಅಂಚಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ; ಆದರೆ ಎನ್ವೈ 22 ಇಲ್ಲಿಂದ ಒಳನಾಡಿನ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9, ಸರೋವರದ ತೀರದವರೆಗೆ ಔಸಬಲ್ ಕಂದಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಸಬಲ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್-ಪೋರ್ಟ್ ಕೆಂಟ್ ಫೆರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಎನ್ವೈ 373 ಗೆ ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿ ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಅದನ್ನು ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಲೇಕ್ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್, ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಆಸಬಲ್ ಮಾರ್ಷ್ ವೈಲ್ಡ್ಲೈಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಏರಿಯಾ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 442 ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪೆರುವಿನ ಸಣ್ಣ ಕುಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಸರೋವರದ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೇಕ್ಸ್ ಟು ಲಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಆಗಿ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಮುಂದೆ ವಾಲ್ಕೌರ್ ದ್ವೀಪವಿದೆ. ಅದರ ಮತ್ತು ತೀರದ ನಡುವಿನ ಕಿರಿದಾದ, ಕಲ್ಲಿನ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆನೆಡಿಕ್ಟ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ನ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,1776 ರಂದು ವಾಲ್ಕೌರ್ ದ್ವೀಪದ ಕದನದಲ್ಲಿ ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು, ಇದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 9 ಈಗ ಮುಚ್ಚಿರುವ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಒಂದು ಆಧಾರಸ್ತಂಭವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಹಾದು ಹೋದಾಗ ಪೆರು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಅದನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಸರನಾಕ್ ನದಿಯು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜಾನ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಪೋಪ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನ ಮುಂದೆ ಯು. ಎಸ್. 9 ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಎರಡು ತ್ವರಿತ ಎಡಭಾಗಗಳು ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ದೊಡ್ಡ ಒಬೆಲಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಮಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನೆಲಿಯಾ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 9 ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ನಗರದ ಹೊರಗೆ ಅನುಸರಿಸಲು ಉದ್ದವಾದ ಎನ್ವೈ 3 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಗರದ ಮಿತಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ತೀರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಡೆಡ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಅಲ್ಬನಿ ಪ್ರದೇಶದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎನ್ವೈ 314 ರ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57 (ಸಿಆರ್ 57) ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೋಣಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ನಾರ್ತ್ ಕಂಟ್ರಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ನ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವುಡ್ರಫ್ ಪಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಡ್ವೆಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ಲೇಕ್ಸ್ ಟು ಲಾಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐ-87 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ತೆರೆದ ಮೈದಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗವಾದ ಸಿಆರ್ 58, ಹಿಂದೆ ಎನ್ವೈ 456, ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಔ ರೋಚೆ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 9ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ರಸ್ತೆಯು ಚಾಝಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಲಿಟಲ್ ಚಾಝಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ಅಂತರರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಸಿ. ಆರ್. 23 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ (ಮೈನರ್ ಫಾರ್ಮ್ ರಸ್ತೆ, ಹಿಂದೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎನ್. ವೈ. 191). ಯು. ಎಸ್. 9 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದೆ, ಅದರ ಕೊನೆಯ ಉಪಮಾರ್ಗವಾದ ಎನ್ವೈ 9ಬಿ (ಲಾವಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಬಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಸರೋವರದ ತೀರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ನಾರ್ತ್ವೇಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಒಂದು ತಿರುವು, ಮುಂದಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವಾದ ಯು. ಎಸ್. 11ಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 9 ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಶಾಂತ ಗಡಿ ಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ನ ಉತ್ತರ ಗಡಿಯ ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಚಾಜಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ನೀರಿನ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆನ್-ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಬರುವ ಸಂಚಾರವು ಇಲ್ಲಿ ಐ-87 ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎನ್ವೈ 971ಬಿ, ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ. ಇದು ನಾರ್ತ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಯಾವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ದೀರ್ಘ ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಟೋರೌಟ್ 15 ರ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದ ಆಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಗ್ರೀನ್ಬುಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಬೇನಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಗ್ಲೆನ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯಿಂದ ಶ್ರೋನ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಈ ರಸ್ತೆಯು 1800 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಬನಿ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಆಟೋ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಟ್ರಯಲ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೆಪ್ಪೆರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪಿ ಹಾಲೋ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ತಿರುಗಿತು; ಹಾರ್ಟ್ಸ್ಡೇಲ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ಡೇಲ್ಗೆ; ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಜೆರೋಮ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ಗೆ; ಮತ್ತು 149ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, 7ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ, 110ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ಗೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 9 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ 1908ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾರ್ಗದ ಹೆಸರನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗ 2 ಆಧುನಿಕ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಆರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ (ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ರೋಟನ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಆಧುನಿಕ ಎನ್ವೈ 129ರಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ವಾಲಟಿಯವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮಾರ್ಗ 1 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸಿತು. 2ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಇಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, 1ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಅಲ್ಬೇನಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅಲ್ಬೇನಿಯಿಂದ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಿಂದ ರಿಪೇರಿಯಸ್ ವರೆಗೆ, ಆಧುನಿಕ ಯು. ಎಸ್. 9 ಮಾರ್ಗ 25ರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ರಿಪೇರಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ 25 ಮಾರ್ಗ 22ನ್ನು ಸಂಧಿಸಿತು, ಇದು ಈಗ ರಿಪೇರಿಯಸ್ನಿಂದ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಇರುವ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಧುನಿಕ ಯು. ಎಸ್. 9 ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ನಿಂದ ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ರೂಟ್ 25 ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಎನ್ವೈ 9ಬಿ ಮೂಲಕ ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರೋಟನ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ನಿಂದ ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಸೌತ್ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಜಲಪಾತದವರೆಗೆ ಆಧುನಿಕ ಯು. ಎಸ್. 9 ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಚ್ 1,1921 ರಂದು ಮಾರ್ಗ 2 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 25 ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೊದಲ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಆಧುನಿಕ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 6 (ಎನ್ವೈ 6) ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರದ ಯೋಂಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಲೈನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ರೂಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ಹೋಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ, ಎನ್ವೈ 6 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. 9 ಉತ್ತರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾರ್ಗ 2ನ್ನು ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾರ್ಗ 1 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 2ರ ಮೂಲಕ ವಾಲಟಿಯ ಮೂಲಕ ಆಲ್ಬನಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆಲ್ಬನಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 6 ಆಧುನಿಕ ಎನ್ವೈ 32 ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 67 ಮೂಲಕ ಕೋಹೋಸ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ನಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 6 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನತ್ತ ಸಾಗಿತು. ಸರಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಹಿಂದೆ, ಎನ್ವೈ 6 ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಾರ್ಗ 22 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 25ರಲ್ಲಿರುವ ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಎನ್ವೈ 6 ಎರಡು ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 6ಎ ಮತ್ತು ರೆನ್ಸೆಲೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 6ಬಿ. 1925ರ ಯು. ಎಸ್. ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಅಲ್ಬೇನಿಯವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗಿನ-ಎನ್. ವೈ. 10 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆಲ್ಬನಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎನ್. ವೈ. 6ನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಕೆನಡಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಏಕೈಕ ವಿಚಲನವೆಂದರೆ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ನಿಂದ ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 6 (ರೆನ್ಸೆಲಾರ್ ವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಯ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಲರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 109 (ಯು. ಎಸ್. 109) ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1926ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಅಂತಿಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನೊಳಗೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಜೋಡಣೆಯು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1927 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 109 ಹೆಸರನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 9ಇ (ಯು. ಎಸ್. 9ಇ) ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ. ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಿಂದ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 9W ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಭಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸಿದವು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳದ ಯು. ಎಸ್. 9 ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಇನ್ನೂ ಎನ್ವೈ 6ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ) ಮತ್ತು 1925ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಎನ್ವೈ 6ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವು, ಯು. ಎಸ್. 9ರಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 9ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಯಿತು. ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ ನಡುವಿನ ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಒಳನಾಡಿನ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 9ಸಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ, "ಇ" ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಗ್ರೀನ್ಬುಶ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಎಲ್ಲಾ ಯು. ಎಸ್. 9ಇ ಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು-ಇದು ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಭಾಗವಾಯಿತು-ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 9ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿ ಆಲ್ಬಾನಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ ನಡುವೆ ಎನ್ವೈ 9ಸಿ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ 9ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್-ಮೆಕಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಗ್ರೀನ್ಬುಶ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಯುಎಸ್ 9ಇ ವಿಭಾಗವು ವಿಸ್ತೃತ ಯುಎಸ್ 4ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಹಳೆಯ ನದೀತೀರದ ಮಾರ್ಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಎನ್ವೈ 32ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್-ಮೆಕಾನಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಭಾಗವು ಎನ್ವೈ 67ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಮರುಜೋಡಣೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. 9 (ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 9ಇ) ಮೂಲತಃ ಹಾರ್ಲೆಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಫೆರ್ರಿ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಗೆ ದಾಟಿದೆ. 1934ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1934ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಹಲವಾರು ಯು. ಎಸ್. ಗಳಂತೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದೊಳಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. 9ಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಯು. ಎಸ್. 9 ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 17 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಇಂದಿನಂತೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಬ್ರಾಡ್ವೇಯನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ನಿಂದ ಯೋಂಕರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಸೇತುವೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 17 ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ಕ್ರಾಸ್ ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಎನ್ವೈ 9ಬಿ ಆಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಡಿರೋಂಡಾಕ್ ನಾರ್ತ್ವೇಯನ್ನು ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಉತ್ತರದ ಮೈಲಿ () ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ 9 ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯ ನಿರ್ಗಮನ 43 ರಿಂದ ಐ-87 ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ 43 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಗಡಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ವಿನಿಮಯ. ಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾರ್ಗವಾದ ಎನ್ವೈ 971ಬಿ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ದಶಕದಿಂದ, ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 9 ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವು ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಥ್ರೂವೇ ಆಯಿತು (ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನವರೆಗೆ). 1956ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೀಕನ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಐ-84ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಇದು ಐ-87ರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಜೋಡಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1965 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ಐ-487 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ-ವಾಹನ-ಪ್ರವೇಶದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು. 1967 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಬಲ ನಿವಾಸಿ ವಿರೋಧವು ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ನಿಂದ ಬೀಕನ್ ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಬಲದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ಯಾರಿಟೌನ್ನಿಂದ ಒಸೈನಿಂಗ್ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಕ್ರೋಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ನವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಕ್ರೋಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರೋಟನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ 1967ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9 ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಮೂಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಜೋಡಣೆಯು ಎನ್. ವೈ. 9ಎಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಯಿತು. ಆಲ್ಬನಿ, ಯು. ಎಸ್. 9ರಲ್ಲಿ ಇತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಡನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೌತ್ ಮಾಲ್ ಆರ್ಟೆರಿಯಲ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ (ಯು. ಎಸ್. 20 ರೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ), ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಿಡ್-ಕ್ರಾಸ್ಸ್ಟೌನ್ ಆರ್ಟೆರಿಯಲ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣದ ಅರ್ಧಭಾಗವು ಯು. ಎಸ್. 9W ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಡ್-ಕ್ರಾಸ್ಸ್ಟೌನ್ ಆರ್ಟರಿಯಲ್ I-787 ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಥ್ರೂವೇ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಭೂಗತ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಮಾಲ್ ಆರ್ಟರಿಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು I-90ರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಭಾಗವು ಐ-90 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ನಿರ್ಗಮನ 6) ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. 2009ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ಯು. ಎಸ್. 9 ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 47 ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಪಟ್ಟಣದ ಪೊಲೀಸರು ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಕ್ಕೆ ಇದನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು 17 ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 19 ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂಬತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1930ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎನ್ವೈ 9ಎ (NY 9A) ಯು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಬಿ (NY 9B) ಎಂಬುದು ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಚಾಜಿಯಲ್ಲಿನ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ರೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 11ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1940ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಸಿ ಪದನಾಮವನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಃ ಮೊದಲ ಎನ್ವೈ 9ಸಿ ಎಂಬುದು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಲೇಕ್ ನಡುವೆ ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 9 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1930ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಎನ್ವೈ 9ಸಿ ಯು ಕ್ರೋಟನ್-ಆನ್-ಹಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಪೀಕ್ಸ್ಕಿಲ್ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಮೌಂಟ್ ಐರಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಡಿ (NY 9D) ಯು ಕರಡಿ ಪರ್ವತ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ವಾಪರ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಇ ಯು ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ವಾಪರ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಎನ್ವೈ 376ಕ್ಕೆ (ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ, ಇಂದಿನ ಹಡ್ಸನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಕೆನ್ಸಾಕ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗ ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಸಿಆರ್ 104 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎಫ್ ಯು ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸೀ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಎನ್ವೈ 9ಜಿ ಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಜಿ (NY 9G) ಯು ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪೌಗ್ಕೀಪ್ಸಿ ಯಿಂದ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯ ಹಡ್ಸನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎಚ್ (NY 9H) ಯು ಬೆಲ್ ಪಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಾಲಟಿಯ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎನ್ವೈ 9ಜೆ () ಯು ಕೊಲಂಬಿಯಾವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ರೆನ್ಸೆಲಾರ್ಗೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದಾಯಗಳ ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಎನ್ವೈ 9ಜೆ ಯು ಯುಎಸ್ 9ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಶ್ಚಿಮದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ನಡುವಿನ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1953ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಎನ್. ವೈ. 9. ಎನ್. ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಎಲ್ (NY 9L) ಯು ವಾರೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಗ್ಲೆನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಜಾರ್ಜ್ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಒಂದು ಲೂಪ್ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎಂ ಎಂಬುದು ವಾರೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಶ್ರೂನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪಾಟರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಬಕ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಎನ್ವೈ 8 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ (NY 9N) ಯು ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಸರಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಎನ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರತ್ಯಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 9ಪಿ (NY 9P) ಯು ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎನ್ವೈ 9ಆರ್ (NY 9R) ಈಶಾನ್ಯ ಆಲ್ಬನಿ ಕೌಂಟಿಯ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. 9ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಎನ್. ವೈ. 9ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1927 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1930 ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 9 ಎನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 9ಎಕ್ಸ್ ಹೆಸರನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಃ ಮೊದಲ ಎನ್ವೈ 9ಎಕ್ಸ್ ಯು ಯು. ಎಸ್. 9 ಅನ್ನು ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 9ಪಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಎನ್ವೈ 9ಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಹಾರ್ಲೆಮ್ ನದಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 9ರ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1930ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಐ-95 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 1ರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯು. ಎಸ್. 9ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 09 ಹಡ್ಸನ್ ನದಿ ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ವೆಸ್ಟ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಪುಟ್ನಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಡಚೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ರೆನ್ಸೆಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಆಲ್ಬನಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾರಾಟೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಾರೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಾರಿಗೆ.