RV Knorr
ಆರ್. ವಿ. ನಾರ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಂಶೋಧನಾ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಯು. ಎಸ್. ಸಂಶೋಧನಾ ಸಮುದಾಯಕ್ಕಾಗಿ ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ ಓಶನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ನಿಂದ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ-ನ್ಯಾಷನಲ್ ಓಶನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಯುಎನ್ಒಎಲ್ಎಸ್) ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 14,2016 ರಂದು, ನಾರ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಯೋ ಟೆಕೊಲುಟ್ಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ದಿ. 1985 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಸಂಶೋಧಕರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಹಡಗು ಎಂದು ನಾರ್ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್/ವಿ ನಾರ್ (ಎಜಿಒಆರ್-15) ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ-ಇದು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ನಲವತ್ತು ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಆರ್. ವಿ. ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ. 1860ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕಚೇರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಾಫರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಖ್ಯಾತ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಾಫರ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಆರ್. ನಾರ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಶಿಪ್ ಆರ್/ವಿ ನಾರ್ಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. 1860 ರಿಂದ 1885 ರವರೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಚಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ನಾರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21,1968 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಫೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ನಾರ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 15,1970 ರಂದು ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸೈಕ್ಲಾಯ್ಡಲ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಿಡ್ ಲೈಫ್ ರಿಫಿಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಅಜೀಮುಥಿಂಗ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1989 ಮತ್ತು 1991 ರ ನಡುವಿನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅವಳ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ನೊಳಗೆ ಹಡಗನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾಗರ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ರಿಸರ್ಚ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾದ ಆಳವಾದ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಕೊರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 2005-2006 ರೀಫಿಟ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಐಸ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕೆ 22 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 34 ಜನರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಂಡವನ್ನು 60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬಹುದು. ಎರಡು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ನಾರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಯಂತ್ರ ಅಂಗಡಿ; ಮೂರು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಂಚ್ಗಳು; ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ರೇನ್ಗಳು. ನಾರ್ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಡಗು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2005-2006 ನಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ತಳದಿಂದ ಪ್ರಾಚೀನ ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ಗಳ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಹೊಸ "ಲಾಂಗ್-ಕೋರಿಂಗ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹಡಗನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 25,000 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ, ಹೊಸ ಪಿಸ್ಟನ್-ಕೋರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಸಂಶೋಧನಾ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ). ನಾರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ದೀರ್ಘ-ಶೋಧಕವು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಆಳವಾದ, ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಚಯಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಥ್ರೆಶರ್, ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರ ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ ಓಷನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 1985 ರಲ್ಲಿ, ಸೈಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಹಡಗು ಅದು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ತಮ್ಮ ಕಾಣೆಯಾದ ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಾದ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಥ್ರೆಶರ್ಗಳಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಾಬರ್ಟ್ ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಅವರು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ನೀರೊಳಗಿನ ರೋಬೋಟ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆದ ಅರ್ಗೋವನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲು ಎರಡು ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿ, ಇಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಕಿರಣಶೀಲತೆಯು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ ಮಾತ್ರ ಬ್ಯಾಲಾರ್ಡ್ನ ಟೈಟಾನಿಕ್ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಆರ್ವಿ ನಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿದಾಗ, ಬಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು ಆಳದಲ್ಲಿನ ಅಪಾರ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಅವು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವು. ಇದು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಗಿ ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಅವಶೇಷಗಳ ದೊಡ್ಡ ಜಾಡು ಅನುಸರಿಸುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವು ನೇರವಾಗಿ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಅವರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಆ ಪಾಠವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅವರು ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಟೈಟಾನಿಕ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಮುದ್ರದ ತಳಕ್ಕೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದರು. ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ ಓಷನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವರ್ಕ್ ಹಾರ್ಸ್ ಆಗಿ 40 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು ನಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 4,2014 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಅಧಿಕಾರಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮುರ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಕೊನೆಯ ಪೂರ್ಣ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಹಾರವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಾರ್ಅನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ $74 ದಶಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಹೊಸ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು, ಆರ್. ವಿ. ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣಃ 1969 ಉದ್ದಃ 279 ಅಡಿ (85 ಮೀ) ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಃ 16.5 ಅಡಿ (5 ಮೀ), ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ-23 ಅಡಿ (7 ಮೀ) ಸ್ಥಳಾಂತರಃ 2,685 ಎಲ್ಟಿ ಶ್ರೇಣಿಃ 12,000 ಎನ್ಎಂ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳುಃ 2,756 ಚದರ. ಅಡಿಗಳು (256 ಚದರ. ಮೀ) ವೇಗಃ 11 ಗಂಟುಗಳ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 60 ದಿನಗಳ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ 160,500 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಓವರ್ಹಾಲ್ಃ 1989-1991 ಬೀಮ್ಃ 46 ಅಡಿ (14 ಮೀ) ಒಟ್ಟು ಟನ್ಗಳುಃ 2,518 ಟಿ ಪೂರಕಃ ಸಿಬ್ಬಂದಿ-22 ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು-32 ತಂತ್ರಜ್ಞರು-2 ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಃ ಎರಡು ತುಟಿಗಳ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಅಜೀಮುಥಿಂಗ್ ಸ್ಟರ್ನ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು, 1500 ಎಸ್ಎಚ್ಪಿ ಪ್ರತಿ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಃ 900 ಎಸ್ಎಚ್ಪಿ ಹಡಗು ಸೇವಾ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ತುಟಿಗಳು ಅಜೀಮುಥಿಂಗ್ಃ 3 @1,110 ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ 600 ವಿಎಸಿ, 1 @560 ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ 600 ವಿಎಸಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೇಸ್ಃ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು 20-ಅಡಿ ವ್ಯಾನ್ಗಳು. ವಿಂಚೆಗಳುಃ ಟ್ರಾಲ್-30,000 '9/16 ವೈರ್ ಹೈಡ್ರೋ ( ಇಎಂ ಅಥವಾ 1/4 "ತಂತಿ ಭಾರೀ ಸಲಕರಣೆಗಳುಃ ಕ್ರೇನ್ಗಳು-ಎರಡು 60,000 ಪೌಂಡ್ಗಳು. ಮಧ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೈಡ್ರೋ ಬೂಮ್ ಎಚ್ಐಎಬಿ ಕ್ರೇನ್ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಃ 3,600 ಗ್ಯಾಲನ್/ದಿನ 7,000 ಗ್ಯಾಲನ್. ಹಿಡುವಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಾಲೀಕತ್ವಃ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೊಂದಿರುವ ಶೀರ್ಷಿಕೆ; ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಎರಡು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಮೆಷಿನ್ ಶಾಪ್, ಡೈನಾಮಿಕ್-ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಡ್ಯೂಸರ್ ಬಾವಿಗಳು, ಒಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ-ಹಲ್ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ/ಕೆಲಸದ ದೋಣಿ. ಆರ್ಆರ್ಎಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಮಾನ ಆರ್ಆರ್ಎಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಾರ್ವಿನ್-ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ-ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಒಐ ಮೆರೈನ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್-ಆರ್/ವಿ ನಾರ್ ಡೈವ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕವರ್-ಓಷ್ಯಾನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಟೂಲ್ಸ್ ನಾರ್ ಈಗ ಎಲ್ಲಿದೆ? ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಗಳು ರಾಬರ್ಟ್ ಡಿ. ಕಾನ್ರಾಡ್-ವರ್ಗದ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1968 ಹಡಗುಗಳು ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆ