Silverton Railroad
ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದು, ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್, ಕೊಲೊರಾಡೋ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ರೆಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಪಾಸ್ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿದಾದ, ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕಠಿಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನವೀನ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವಿಂಗೇಟ್ ಗಿಬ್ಸ್-ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಲೂಪ್, ರೆಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪೋ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ಗುಲ್ಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆವೃತ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್-ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಒಟ್ಟೊ ಮಿಯರ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಪಾಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ. ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಲೂಪ್-ಗಿಬ್ಸ್ ಮಿನರಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಮಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಗಲ್ಚ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಮೈಲಿ ನೇರ-ರೇಖೆಯ ದೂರದಲ್ಲಿ 550-ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, 30-ಡಿಗ್ರಿ (194-ಅಡಿ ತ್ರಿಜ್ಯ) ವಕ್ರರೇಖೆಯು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 200 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಲೂಪ್ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಮಿನರಲ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಎಲ್ಲವೂ 5-ಪ್ರತಿಶತ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿವೆ. ರೆಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ ವೈ-ಗಸ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ರೆಡ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸೀಮಿತ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆ, ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಲೂನ್ ಲೂಪ್ ಅಥವಾ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಗಿಬ್ಸ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೈ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ವೈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ಗುಲ್ಚ್ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್-ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ಗುಲ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಗಿಬ್ಸ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ನ ಕೆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತೋಳುಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದರು, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಅದಿರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 50 ಅಡಿ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದವು. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಮದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟೊ ಮಿಯರ್ಸ್ನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪಾಸ್ಗಳು-1906 ರವರೆಗೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೌಕರರು, ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳು, ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಪಾದ್ರಿಗಳು, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು, ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದ ಇತರರಿಗೆ ಉಚಿತ ಮುದ್ರಿತ ಕಾಗದ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರಯಾಣ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಿಯರ್ಸ್ ತನ್ನ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ನೀಡುವ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. 1888ರಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಬಕ್ಸ್ಕಿನ್ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, 1889ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಬೆಳ್ಳಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1890ರ ಪಾಸ್ಗಳು ವಾಚ್ ಫೋಬ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1891ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಿಯರ್ 'ಸ್ ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮವಾದ 1892ರ ಪಾಸ್ಗಳು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಫಿಲಿಗ್ರೀ ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಿನ್ನದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಒಟ್ಟೊ ಮಿಯರ್ಸ್ ಅವರ ಹಲವಾರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಇದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ಸ್ನ ಪಥ ಶೋಧಕ". ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1887 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬುರೊ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ಮಿನರಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಂಪು ಪರ್ವತ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಪರ್ವತ ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಶ್ರೀಮಂತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಾಡಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐರನ್ಟನ್ ತಲುಪಿತು. 1889ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐರಂಟನ್ ಆಫ್ ಎ ಸ್ಪರ್ನಿಂದ ಆಲ್ಬನಿಯಲ್ಲಿನ ಗಿರಣಿಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1889ರಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಅನಿಮಾಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಯುರೇಕಾದವರೆಗಿನ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1892 ರಲ್ಲಿ ಐರನ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಔರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ರ್ಯಾಕ್-ಮತ್ತು-ಪಿನಿಯನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1893 ರ ಸಿಲ್ವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ತೊಂದರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋರಾಡಿತು, 1898 ರಲ್ಲಿ ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1904 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವತ್ತುಮರುಸ್ವಾಧೀನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಿಲ್ವರ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1926ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಿಃ http://www.drgw.net/info/SilvertonRailroad ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲೊರಾಡೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ 3 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರಿಗೆಯ ಔರೆ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು