Jensen 541R
ಜೆನ್ಸನ್ 541ಆರ್ ಎಂಬುದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ 1957 ಮತ್ತು 1960ರ ನಡುವೆ ಜೆನ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮುಚ್ಚಿದ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಜಿಟಿ-ವರ್ಗದ ಕಾರಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 1953ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 541 ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗ್ಲಾಸ್ ಫೈಬರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಹೊಸ 541 ಈಗಾಗಲೇ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋಕಾರ್ನಿಂದ ಉತ್ತಮ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತ್ತು, ಅದರ ಪರೀಕ್ಷಕರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ ಅನ್ನು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. 541ಆರ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಶೀರ್ಲೈನ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ತಿರುಗುವ ನೇರ-ಆರು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಸ್ಟಿನ್ A70 ನಿಂದ ಬಂದಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಅಂಡಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1957ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 541ಆರ್, ಕ್ಯಾಮ್-ಅಂಡ್-ರೋಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ 541ಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜೆನ್ಸನ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಎರಿಕ್ ನೀಲ್ ಅವರು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ದಕ್ಷತೆಯೂ ಆಗಿತ್ತು; ಕೇವಲ 0.39 ರ ಸಿಡಿ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಜೆನ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ದೇಹವು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಒತ್ತುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಸದಸ್ಯರ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ 5 ಇಂಚಿನ (12.7 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1957ರ ಮಾದರಿಯು ಆಸ್ಟಿನ್ ಶೀರ್ಲೈನ್ನ ನಾಲ್ಕು-ಲೀಟರ್ ಮೋಟರ್ನ ಡಿಎಸ್7 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 7. 6: 1 ರ ಎತ್ತಿದ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು "ಲಾಂಗ್ ಡ್ವೆಲ್" ಗಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯಂತ್ರವು 4100 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೇವಲ 53 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಜೆನ್ಸನ್ 541ಎಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಜೆನ್ಸನ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 193 541ಆರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದು 541ಆರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ದೇಹ ಮತ್ತು ಜಿಎಂ-ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಹೈಡ್ರಾಮಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಿ. ವಿ. 8 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 127 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು ಜೆನ್ಸನ್ 541ಆರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಅದು ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಕಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಇದನ್ನು "ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕರ್ಣೀಯ ಗಾಳಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಘನೀಕರಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 0-60 mph ಅನ್ನು 10.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ-ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 541ಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ಸ್ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಕೂಪೆಸ್ ಕಾರುಗಳು 1957ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು