History of Lowell, Massachusetts
ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಲೋವೆಲ್ನ ಇತಿಹಾಸವು ಮೆರ್ರಿಮಾಕ್ ನದಿಯ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅದರ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪೆನ್ನಾಕುಕ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ಪ್ರಮುಖ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಂದು ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ನಗರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋವೆಲ್ ನಗರವು 1820ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ "ದಿ ಲೋವೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಣ ಗಳಿಸುವ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜವಳಿ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದು ಶತಮಾನದೊಳಗೆ, ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆ ಉದ್ಯಮದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವು ನಗರವನ್ನು ಆಳವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಲೋವೆಲ್ನ "ಪುನರ್ಜನ್ಮ", ಭಾಗಶಃ ಲೋವೆಲ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಹಿಂದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ನಗರವು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉಪನಗರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಲೋವೆಲ್ಅನ್ನು "ಅಮೆರಿಕನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ತೊಟ್ಟಿಲು" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ-ಪೂರ್ವ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆ ಈಗ ಲೋವೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಪೆನ್ನಾಕುಕ್ ಭಾರತೀಯರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ನ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲಿರುವ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಗುಂಪು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ನದಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಮೇಸಿಟ್ಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಮನ್ ಮೀನುಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಲದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಲೋವೆಲ್ನ ಸ್ಥಳವು (ಮತ್ತು ಡ್ರಾಕಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗ) ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಮತ್ತು ವಾಮೇಸಿಟ್ ರಾಜಧಾನಿಗಳೆರಡರ ಸ್ಥಳವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಳು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇನಿಯಲ್ ಗೂಕಿನ್ ಅವರು 12,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, 3,000 ಜನರು ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಸಾಹತುಗಾರರು ಮತ್ತು ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಗುಂಪಿನ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಸಂವಹನವು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಮತಾಂತರದ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸಿತು. 1640ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೇಜರ್ ಸೈಮನ್ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು 1647ರಲ್ಲಿ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೋಧಕ ಜಾನ್ ಎಲಿಯಟ್ರು ಜೊತೆಗಿದ್ದರು. ಎಲಿಯಟ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತಾಂತರಗೊಂಡ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಎಂಬ ಪಾದ್ರಿಯನ್ನು ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದನು. ಮೀಸಲಾದ ಚರ್ಚ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1653 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1824 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1653ರಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಸ್ಥಳೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ 500 ಎಕರೆ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಲೋವೆಲ್ ಈಗ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ನಂತರದ ಭೂಮಿ ಅನುದಾನವು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ವಸಾಹತುಗಾರರು ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ನಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲಿರುವ ವಿಕಾಸ್ಸಿ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆ 500 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ರಾಜ ಫಿಲಿಪ್ನ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಉನ್ಮಾದವು ಬುಡಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಾರರೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. 1676ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಮುದಾಯವು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಪಾಸಕೋನವೇ ಅವರ ಮಗ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆಯ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ನಾಯಕನಾದ ವನ್ನಲಾನ್ಸಿಟ್, ಬದುಕುಳಿದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದು 1686ರಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವಿಕಾಸ್ಸೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡನು. 1692ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಪರವಾಗಿ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವು ಅಬೆನಾಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಲೆದಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅಂತಿಮ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, 1714ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಹಕ್ಕನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪತ್ರವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1726ರಲ್ಲಿ "ಭಾರತೀಯ ಪಟ್ಟಣ" ವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಈಗ ಲೋವೆಲ್ ಎಂಬುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಳ ಒಡೆತನಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಕಟ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮರದ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ನಂತರ 1737ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾಡುಗಳು ಇದನ್ನು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತವು 32 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು. 1792ರಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳ ಮಾಲೀಕರ ಸಂಘವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1797ರಲ್ಲಿ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತವನ್ನು ದಾಟಲು ಕಾಲುವೆಯೊಂದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನ್ಯೂಬರಿಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಕಾಲುವೆಯ ರಚನೆಯು ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಕಾಲುವೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕದ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಜವಳಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬೊಟ್ ಲೋವೆಲ್ 1810ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅವರ ಜವಳಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾನೂನು ಯಂತ್ರಗಳ ರಫ್ತನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಲೋವೆಲ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಂಠಪಾಠ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1813 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ವಾಲ್ಥಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಗಿರಣಿಯು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಎಂದರೆ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಜಾಕ್ಸನ್ (1817ರಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ) ಹೊಸ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಂಡರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಾಲ್ಥಮ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಲುವೆಯ ರಚನೆಯು ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು; ಸಣ್ಣ ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಗನ್ಪೌಡರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸರಣಿಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಿಂದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, 1822 ರಲ್ಲಿ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದರು ಮತ್ತು 1823 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿಯ ಮೊದಲ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾಲುವೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲೋವೆಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ಯಾಬೊಟ್ ಲೋವೆಲ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 1,1826 ರಂದು 2,500 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ದಶಕದೊಳಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 2,500ರಿಂದ 18,000ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತು 1836ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಲೋವೆಲ್ ಪಟ್ಟಣವು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ನಗರವೆಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಒಂದು ಸನ್ನದನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೇಲಂ ನಂತರ ಲೋವೆಲ್ ಲೋವೆಲ್ ನಗರವು ನಗರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೂರನೇ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 17,633 ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ನ್ಯಾಯಾಲಯ, ಜೈಲು, ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಸ್ಮಶಾನ, ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಎರಡು ಟೌನ್ ಕಾಮನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳು 1840ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಲೋವೆಲ್ 1834ರಲ್ಲಿ ಟೆವ್ಕ್ಸ್ಬರಿಯಿಂದ ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆ ಮತ್ತು 1851ರಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಕಟ್ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಲ್ಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನೆರೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡೇನಿಯಲ್ ಅಯ್ಯರ್ ಅವರು 1847ರಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಯರ್ಸ್ ಸಿಟಿಯ ಉಪಗ್ರಹ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1874ರಲ್ಲಿ, ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಡ್ರಾಕಟ್ ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ನಗರವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸಿತು. 1850 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲೋವೆಲ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 33,000 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. 5 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 10,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಒಟ್ಟು ನಲವತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹತ್ತು ನಿಗಮಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಕಾರ್ಮಿಕರು 320,000 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳಿಂದ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಗಿರಣಿಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 50,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವುಃ ಲೋವೆಲ್ ಮೆಷಿನ್ ಶಾಪ್ ಮತ್ತು ಫಾದರ್ ಜಾನ್ಸ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಚರ್ಮದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಬ್ಲೀಚರಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಮೃದು ಪಾನೀಯವಾದ ಮೋಕ್ಸಿಯನ್ನು 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 1880ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಲೋವೆಲ್ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ನಗರವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. 1828ರಲ್ಲಿ, ಪಾಲ್ ಮೂಡಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. 1830 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೇಸಿ ಜಾಕ್ಸನ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1845 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಯಿತು, ಹುಡ್ನ ಸರ್ಸಾಪರಿಲ್ಲಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಂತಹ ಪೇಟೆಂಟ್ ಔಷಧಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ನಂತರ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಿದವು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ನಾಶುವಾ, ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಗ್ರೋಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಇಂದು ಅಯ್ಯರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಲೋವೆಲ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಉದ್ಯಮಿ ಡಾ. ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್ ಅಯ್ಯರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ಉರಿಯ ಎ. ಬಾಯ್ಡೆನ್ ಅವರು 1844ರಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ಟನ್ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಜಲಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಮುಖ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಲಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳ ಮಾಲೀಕರ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದ ಆಂಗ್ಲ ಜೇಮ್ಸ್ ಬಿ. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರು ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ನೀಲ್ ವಿಸ್ಲರ್ ಅವರ ತಂದೆ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ವಿಸ್ಲರ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಲಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವರ ಸುಧಾರಿತ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯಿಂದ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಮೂಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫೀಡರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇವೆರಡೂ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಷವಿಡೀ ಅಗತ್ಯವಿರುವ, ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್, ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಲೇಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ನಿಗಮವಾದ ದಿ ಲೇಕ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿದ ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ವಿನ್ನಿಪೆಸಾಕಿ ಸರೋವರ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೂಲದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಲೋವೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಗರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆರೆಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆನಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡೆ ಹಿಲ್ ಲೋವೆಲ್ನ ಅನೇಕ ಶ್ರೀಮಂತ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಈಗ ಗದ್ದಲದ ಮತ್ತು ಕಲುಷಿತ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ದೂರ ವಾಸಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಶ್ರೀಮಂತ ನಗರವು ಗ್ರಾನೈಟ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಬೃಹತ್ ಹೊಸ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಗಿರಣಿಯ-ಗಜಗಳಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾದ ಸಭಾಂಗಣ, ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಅಲಂಕೃತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಗ್ರಂಥಾಲಯವು ಮಧ್ಯ ಶತಮಾನದ ಶುದ್ಧತಾವಾದಿ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1870ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಗಿರಣಿಗಳು ನೇರ-ಚಾಲನಾ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಬದಲಿಗೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಲೋವೆಲ್ಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶುದ್ಧ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ನಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳಿಂದ ಲೋವೆಲ್ ಗ್ರಹಣವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫಾಲ್ ರಿವರ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಎರಡೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೋವೆಲ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದವು. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನೆಂದರೆ, ಅವುಗಳ ಬಂದರು ಸ್ಥಳಗಳು ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತನ್ನು, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು, ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಒಳನಾಡಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಲೋವೆಲ್ ಎಂಬ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು. 1920ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದೋಣಿಗಳು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನ್ಯೂಬರಿಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಲೋವೆಲ್ಗೆ ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತುವಂತೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1920ರ ಘಟನೆಗಳು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದವು. 1885 ರಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ ಕೋ-ಆಪರೇಟಿವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂದು ಸೇಜ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಇದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಲಸೆ ಅನೇಕ ಕಡಿಮೆ-ಕೌಶಲ್ಯದ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ನಗರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಲಸಿಗರ ಅಲೆಗಳು ಲೋವೆಲ್ಗೆ ಬಂದವು. ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಂದ ಮೂಲ 30 ಐರಿಷ್ ಜನರನ್ನು ಹಗ್ ಕಮ್ಮಿಷ್ಕಿಯು ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಪಾವ್ಟಕೆಟ್ ಜಲಪಾತದವರೆಗೆ 1822ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರನ್ನು ಕಿರ್ಕ್ ಬೂಟ್ರವರು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಸತಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳನ್ನು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಹಾ ಕ್ಷಾಮದ ನಂತರ ಹೊಸ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಜರ್ಮನ್ನರು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಈ ಐರಿಷ್ ಜನರನ್ನು ಗಿರಣಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರದ ಭೂಮಿಗೆ ಈಗ "ದಿ ಏಕರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು "ಭತ್ತದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜನಾಂಗೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು-ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಿರಣಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದು ಸಮುದಾಯದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮುದಾಯದ ಸದಸ್ಯರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರಿಂದ-ಕೇಳಿರದವು, ಮತ್ತು 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನೇಟಿವಿಸ್ಟ್, ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ವಿರೋಧಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಾರ್ಟಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೋ-ನಥಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಚುನಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು. 1850 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ ಉದ್ಯಮದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಲೋವೆಲ್ನ ಗಿರಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಲಸಿಗ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ವಸತಿಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಯಾಂಕೀ ಮಹಿಳಾ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಆರಂಭಿಕ "ಲೋವೆಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ, ಜನನಿಬಿಡ ಜನಾಂಗೀಯ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಳೆದವು, ಅವರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಯುಗದ ಕಂಪನಿಯ ವಸತಿಗೃಹದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗಿಂತ ತಮ್ಮ ಚರ್ಚುಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೇರೂರಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧವು ತಮ್ಮ ಹತ್ತಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ ಅನೇಕ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿತು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಆಮದು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಬಟ್ಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಆದರೆ ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಪುರುಷರ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಲೋವೆಲ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಾನವಿತ್ತುಃ ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಉಣ್ಣೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಜನರಲ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಬಟ್ಲರ್ ನಗರದಿಂದ ಬಂದವರು, ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ ಮೂಲದ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸಿಕ್ಸ್ಥ್ನ ಸದಸ್ಯರು-ಲ್ಯಾಡ್, ವಿಟ್ನಿ, ಟೇಲರ್ ಮತ್ತು ನೀಧಾಮ್-ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಯೂನಿಯನ್ ಸಾವುಗಳು, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಗಲಭೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲ್ಯಾಡ್, ವಿಟ್ನಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟೇಲರ್ರನ್ನು ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಒಬೆಲಿಸ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತವಾದವು. ನೇಮಕಾತಿದಾರರು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಾದ್ಯಂತ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಧಾವಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಗಿರಣಿ ಕೈಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಧವೆಯರಾಗಿದ್ದರು, ಏಕ ಪೋಷಕ ಕುಟುಂಬಗಳಲ್ಲಿ ತಾಯಂದಿರು. 1865ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಮೂಲವು ಬತ್ತಿಹೋಯಿತು. ಹೊಸ ವಲಸಿಗ ಗುಂಪುಗಳು ನಗರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. 1870 ಮತ್ತು 1880 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಲಿಟಲ್ ಕೆನಡಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಲಸಿಗರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೀಟ್ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬರಹಗಾರ ಜ್ಯಾಕ್ ಕೆರೌಕ್ ಅವರ ಪೋಷಕರು ಸೇರಿದ್ದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಕರು ಹಳೆಯ ಐರಿಷ್ ಏಕರ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್, ಪೋಲಿಷ್, ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷರಂತಹ ಇತರ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಯಹೂದಿ ಜನರು ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ನಾದ್ಯಂತ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲೋವೆಲ್ನ 1,10,000 ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದವರಾಗಿದ್ದರು. 1920 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ನ ಅನೇಕ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆರಂಭಿಕ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಜಲಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಆಗಮನವು ಅಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಷ್ಕರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಡೆಯತೊಡಗಿದವು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಲಾರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1912ರ ಬ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ರೋಸಸ್ ಮುಷ್ಕರಗಳಂತಹ ತೀವ್ರವಾದವುಗಳು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅನೇಕ ಜವಳಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಂಡವಾಳ ಹಿಂತೆಗೆತದ ನೀತಿಗೆ ಬದಲಾದವು, ಬೇರೆಡೆ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಲಾಭವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲದವರೆಗೂ ಯಾವುದೇ ಬಂಡವಾಳ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1916ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಲೋವೆಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದ ಬಿಗ್ಲೋ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಲೋವೆಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಅಥವಾ ದಿವಾಳಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿತು, ಆದರೆ 1926 ರಿಂದ 1929 ರವರೆಗೆ, ಲೋವೆಲ್ ಮೆಷಿನ್ ಶಾಪ್ (ಇದು ಸಾಕೋ-ಲೋವೆಲ್ ಶಾಪ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು) ಸೇರಿದಂತೆ ಉಳಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ನಗರವನ್ನು ತೊರೆದವು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಲೋವೆಲ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 100,000 ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ 1,12,000 ಆಗಿತ್ತು. ಜವಳಿ ಉದ್ಯಮವು 1936ರಲ್ಲಿ 8,000 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 1900ರಲ್ಲಿ ಅದು 17,000 ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟು ಜನರು ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲೋವೆಲ್ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ವಿಷಯಗಳು ಮತ್ತೆ ತಣ್ಣಗಾದವು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಬೂಟ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು 130 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ 1958ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವೇಳೆಗೆ, ಲೋವೆಲ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 91,000ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶೇಕಡ 12ರಷ್ಟು ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ನಗರದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ, ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪಾರಗಳಿಗೆ ಕುಗ್ಗಿತ್ತು. ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದ್ದವು, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದವು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಮರುಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿದ್ದವು. ನಗರದ ನವೀಕರಣವು ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1939ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಕ್ ಏಕರ್ ಫೆಡರಲ್ ನಗರ ನವೀಕರಣದ ಹಣದಿಂದ "ಕೊಳೆಗೇರಿ ತೆರವು" ಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೊದಲ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಿಟಲ್ ಕೆನಡಾವನ್ನು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ, ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಸತಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಿಲ್ಲ್ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಥಾರ್ನ್ಡೈಕ್ ಮತ್ತು ಚೆಲ್ಮ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹೇಲ್-ಹೋವರ್ಡ್ನಂತಹ ಇತರ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೋರ್ಹಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಸನ್ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಪರಾಧಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದವು. ಲೋವೆಲ್ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಕಾರು ಅಮೆರಿಕಾದ ಜೀವನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡೌನ್ಟೌನ್, ವ್ಯಾಪಾರವು ಉಪನಗರದ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ಗಳು ಹೊರಟುಹೋದವು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳು ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇತರರು ತೆರಿಗೆ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು "ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು" ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆ ಅಗಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲಾರ್ಡ್ ಓವರ್ಪಾಸ್ ಆಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. 1960ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಲೋವೆಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಗರ ಅಂತರರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಒಳನುಗ್ಗುವಂತಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ರಿವರ್ಫ್ರಂಟ್ ಮೂಲಕ ಈಸ್ಟ್ ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ರದ್ದುಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಮಾತ್ರ. ಹೆಚ್ಚು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮಾಡಲು ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ತುಂಬುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ನಗರವು ಯುರೋಪ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೋವೆಲ್ ಅನ್ನು ರೋಮಾಂಚಕ ನಗರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳ ಧ್ವಂಸ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯು ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1860ರ ದಶಕದಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವಾದ ಲೋವೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನಾಗರಿಕ ಹೆಮ್ಮೆಯಿರುವ ನಗರವೆಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೌಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಜನರು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಬೇರುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅದರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಕಾರಣಗಳು ಬದಲಾದರೂ ಆ ಭಾವನೆಯು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು. ಲೋವೆಲ್ನ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಗರದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನೋಡಿದರು-ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಈಗ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ನಗರ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶಿಕ್ಷಕ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಜೆ. ಮೊಗನ್, ನಗರದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ವಿಷಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. 1974 ರಲ್ಲಿ, ಲೋವೆಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1978 ರಲ್ಲಿ, ಲೋವೆಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲೋವೆಲ್ ಸ್ಥಳೀಯ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೆನೆಟರ್ ಪಾಲ್ ತ್ಸೊಂಗಾಸ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಶಾಸನದ ಮೂಲಕ ನಗರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅನೇಕ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಕೆಲವು ವಾಣಿಜ್ಯ ರಚನೆಗಳು ಉದ್ಯಾನವನದ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅದು ತಂದ ಸಂದರ್ಶಕರ ಮೂಲಕ ಉಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮಿರಾಕಲ್ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ತಂದಿತು. ವಾಂಗ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಾದರು ಮತ್ತು ನಗರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಾಂಬೋಡಿಯಾದ ಖಮೇರ್ ರೂಜ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯನ್ನರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾಂಬೋಡಿಯನ್ನರು ನಗರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಲೋವೆಲ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾಂಬೋಡಿಯನ್ ಸಮುದಾಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು. ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕನ್ನರು, ಗ್ರೀಕರು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೆನಡಿಯನ್ನರಂತಹ ಇತರ ವಲಸೆ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಈ ಹೊಸಬರು ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆರು ಅಂಕಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಿ ತಂದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮೃದ್ಧಿ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. 1990 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮಿರಾಕಲ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ವಾಂಗ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ದೊಡ್ಡ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲೋವೆಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು, 1980 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ-ಮುಕ್ತ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಮಾಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉಪನಗರದ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂಷಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಾಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಗುಂಪು ಹಿಂಸಾಚಾರ ಮತ್ತು ಮಾದಕವಸ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೈ ಆನ್ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಃ ಲಾಸ್ಟ್ ಲೈವ್ಸ್ ಇನ್ ಲೋವೆಲ್ ಎಂಬ ಎಚ್. ಬಿ. ಓ. ವಿಶೇಷ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನಗರವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಸ್ಥಳ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದ ಹೊರತಾಗಿ, ಲೋವೆಲ್ 100,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯತ್ತ ಮರುಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಉಪಕ್ರಮಗಳು ನಡೆದಿವೆ. ಸಮುದಾಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕನ್ನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ಗುಂಪುಗಳು ಲೋವೆಲ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿವೆ, ಕರಗುವ ಮಡಕೆಯಾಗಿ ಲೋವೆಲ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿವೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಾಕೋ-ಲೋವೆಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ಟನ್ ಗಿರಣಿಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು 2009ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೊಳೆತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ ಉಮಾಸ್ ಲೋವೆಲ್ ಮತ್ತು ಲೆಲಾಚೂರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ತ್ಸೊಂಗಾಸ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1998ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋವೆಲ್ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಲೋವೆಲ್ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ಸ್ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಫಾರ್ಮ್ ತಂಡಗಳು ನಗರಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಲೋವೆಲ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಆಡಿಟೋರಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಚಿತ ಜಾನಪದ ಉತ್ಸವವಾದ ಲೋವೆಲ್ ಜಾನಪದ ಉತ್ಸವವು ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ; ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಪುನರ್ವಸತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೋವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದಿ ಇನ್ವೆನ್ಷನ್ ಆಫ್ ಲೈಂಗ್ 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಲೋವೆಲ್ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ದಂತಕಥೆ ಮಿಕ್ಕಿ ವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಡಿಕ್ಕಿ ಎಕ್ಲಂಡ್ ಕುರಿತಾದ ದಿ ಫೈಟರ್ ಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರೀಕರಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಶಿಕ್ಷಣ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಲೋವೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಸಮುದಾಯ ಕಾಲೇಜುಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, UMass ಲೊವೆಲ್ ವಸತಿ ನಿಲಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯಾದ ಡಬಲ್ ಟ್ರೀ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ನಗರದ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲೋವೆಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲೋವೆಲ್ ಲೋವೆಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಲೋವೆಲ್, ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಲೋವೆಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯಾಪ್ ಆಫ್ ಲೋವೆಲ್ ಇನ್ 1924 ವಾಲ್ & ಗ್ರೇ. 1871 ಅಟ್ಲಾಸ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್. ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನಕ್ಷೆ. ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಲೋವೆಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್, ಸಂಪುಟ 1 (ಎ-ಎಚ್), ಸಂಪುಟ 2 (ಎಲ್-ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಅನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಡ್ರೇಕ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, 1879 ಮತ್ತು 1880ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 572 ಮತ್ತು 505 ಪುಟಗಳು. ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಗಿಲ್ಮನ್ ಅವರ ಲೋವೆಲ್ ವಿಭಾಗವು ಸಂಪುಟ 2 ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ 53-112 ಆಗಿದೆ. ಲೋವೆಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಲೋವೆಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ