Gilberts Corner, Virginia
ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗ್ರಾಮವಾದ ಆಲ್ಡಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಲೌಡೌನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 50 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 15ರ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಅಸಂಘಟಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿವಾಸಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಹೆಸರು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ/ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಕವಲುದಾರಿಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಸ್ತೆ (ಈಗ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ರಸ್ತೆ) ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 15ನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಲೀಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 50ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಇದು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಸುಂಕ ತಪ್ಪಿಸುವವರ ಹೆಚ್ಚಿದ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 15 ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ/ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ನವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಲೆನಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 15 ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿದರು. 2008ರ ಮೇ 1ರಂದು, ಸೆನೆಟರ್ ಜಾನ್ ವಾರ್ನರ್, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗ ಫ್ರಾಂಕ್ ವುಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಜಿಮ್ ಬರ್ಟನ್ ಅವರು ಛೇದಕದ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಡೆದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ಪಿಇಸಿ) ಮತ್ತು ರೂಟ್ 50 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೂಚಿಸಿದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಛೇದಕವನ್ನು ಹಲವಾರು ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಲಿ ಇರುವ ಛೇದಕದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗ 15ನ್ನು ಛೇದಿಸಲು ಮಾರ್ಗ 50ರ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2008 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಛೇದಕವನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ, ಆಲ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2009ರ ಶರತ್ಕಾಲದೊಳಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಈ ವೃತ್ತದ ಯೋಜನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಿ. ಇ. ಸಿ ತನ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅದು 141 ಎಕರೆ ಕೃಷಿ ಆಸ್ತಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ 68 ಎಕರೆ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ (ಎನ್. ವಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಎ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ರೈತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಆಹಾರ ಮಾರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಹೊರಾಂಗಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವೈನ್ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013ರಲ್ಲಿ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ವಿ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ದಂಡೆ ಸಾಲುಗಳು, ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 15 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 50 ಎರಡರಿಂದಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ತನ್ನ ಲೈವಬಿಲಿಟಿ ಇನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಗೈಡ್ಬುಕ್ಃ ಪ್ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅಪ್ರೋಚಸ್ ದಟ್ ಪ್ರಮೋಟ್ ಲೈವಬಿಲಿಟಿಃ "ಔಟ್ಕಮ್ಸ್ ಅಂಡ್ ರಿಜಲ್ಟ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ, ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಿಡ್ಲ್ಬರ್ಗ್ ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಲೌಡೌನ್ ಮತ್ತು ಫೌಕ್ವೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಸೂಪರ್ವೈಸರ್ಸ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಗಾಗಿ ಐಟಿಇ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಸೆನೆಟರ್ ಜಾನ್ ವಾರ್ನರ್ ಫೆಡರಲ್ ಟಿಇಎ-21 ಸಾರಿಗೆ ಮಸೂದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ $13 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ ಮತ್ತು ರೂಟ್ 50 ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ರೂಟ್ 50 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2003ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಯೋಜನೆಯ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗ 50 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 15ರಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು "ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳು" ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗಲವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸಂಚಾರ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಬದಲು, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೂರು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತುಃ ಒಂದು ಮಾರ್ಗ 15 ಮತ್ತು 50ರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಛೇದಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಿತು. "ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು (2013) ವರ್ಜಿನಿಯಾದ ಲೌಡೌನ್ ಕೌಂಟಿಯ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅಸಂಘಟಿತ ಸಮುದಾಯಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡಿಗಳು.