Toyota Ractis
ಇದು ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಟೊಯೊಟಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಿನಿ ಎಂಪಿವಿ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಐದು ಆಸನಗಳ ಮಿನಿ ಎಂಪಿವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಾರಿಸ್ ವರ್ಸೊ/ಫನ್ಕಾರ್ಗೊದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2005ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. "ರಾಕ್ಟಿಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರು "ರನ್", "ಆಕ್ಟಿವಿಟಿ" ಮತ್ತು "ಸ್ಪೇಸ್" ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ (XP100; 2005) ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಕ್ಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟೊಯೊಪೆಟ್ ಸ್ಟೋರ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. 2007ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಹೊಸ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2009ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (XP120; 2010) ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಕ್ಟಿಸ್ ಅನ್ನು 2010ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಂಟೋ ಆಟೋ ವರ್ಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇವಾಟೆ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ರಾಕ್ಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ, ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ 1.3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 1.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವರ್ಸೊ-ಎಸ್ನ ಪರಿಚಯವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಿ-ಎಂಪಿವಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಟೊಯೋಟಾದ ಮರು-ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ವರ್ಸೊ-ಎಸ್ ಯುರೋಪಿನ ಯಾವುದೇ ಮಿನಿ ಎಂಪಿವಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವರ್ಸೊ-ಎಸ್ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಒಂದು 1.3-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕ ಅಥವಾ ಒಂದು 1.4-litre ಡಿ-4ಡಿ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ, ಇವೆರಡೂ ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ, ಮಲ್ಟಿಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ ಸಿ. ವಿ. ಟಿ ಯೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಏಳು ವೇಗದ, ಅನುಕ್ರಮ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾದರಿಯು 127 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ. ಮೀ. ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಡೀಸಲ್ ಮಾದರಿಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ 113 ಗ್ರಾಂ/ಕಿ. ಮೀ. ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಯುಕೆ 2013ರಲ್ಲಿ ವರ್ಸೊ-ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಜೂನ್ 30,2016 ರಂದು, ಟೊಯೋಟಾ ಜಪಾನಿನ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಕಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಾಕ್ಟಿಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ವರ್ಸೊ-ಎಸ್ ಅನ್ನು 2017 ರವರೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಕ್ಟಿಸ್ನ ಮಾರಾಟವು ಆಗಸ್ಟ್ 31,2016 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಟೊಯೋಟಾ ಟ್ಯಾಂಕ್/ರೂಮಿ ಬಂದಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11,2018 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ XP170 ಸಿಯೆಂಟಾದ ಐದು ಆಸನಗಳ ರೂಪಾಂತರವಾದ ಫನ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಾಕ್ಟಿಸ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಬಾರು ಟ್ರೆಜಿಯಾ ಸುಬಾರು ನವೆಂಬರ್ 29,2010 ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ರ್ಯಾಕ್ಟಿಸ್ನ ಮರುಬಳಕೆಯ ಒಇಎಂ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಗ್ರಿಲ್, ಬಾನೆಟ್, ಫ್ರಂಟ್ ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ರಿಯರ್ ಫಿನಿಷರ್ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಲೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. "ಟ್ರೆಜಿಯಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಯ ಪದ "ನಿಧಿ" ದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 1.3-litre 1NR-FE ಮತ್ತು 1.5-litre 1NZ-FE ಅನ್ನು CVT ಯೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು 1.5-litre ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಜನವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಸುಬಾರು ಟೋಕಿಯೊ ಆಟೋ ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟಿಐ ಟ್ಯೂನ್ಡ್ "ಟ್ರೆಜಿಯಾ ಎಸ್ಟಿಐ" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟ್ರೆಜಿಯಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಚ್ಡಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಅಥವಾ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಂತಹ ಆರ್ಎಚ್ಡಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರ್ಯಾಕ್ಟಿಸ್ ಮಿನಿ ಎಮ್ಪಿವಿಗಳು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು 2005ರ 2010ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು