Richard Collinson
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾಲಿನ್ಸನ್ (7 ನವೆಂಬರ್ 1811-13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1883) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆತ ಆಗ ಕೌಂಟಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ನ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1823ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹನ್ನೆರಡನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು 1835ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್, 1841ರಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು 1842ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆದರು. ಚೀನಾ ಕಾಲಿನ್ಸನ್ 1800 ಟನ್ ಭಾರ ಮತ್ತು 520 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೇಡಿ ಬೆಂಟಿಂಕ್ ಹಡಗಿನ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದ ಚಾಪೂ ಬಳಿ ಫ್ಲೆಗ್ಥಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, "ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು" ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 1842ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಚುಸಾನ್ ಮೂಲದ ನೆಮೆಸಿಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಕಾಲಿನ್ಸನ್, ಆ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂಗ್ಬೋ ಬಳಿಯ ತೈಸಾಮ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಕದನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪೂರ್ಣಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಹೆನ್ರಿ ಪಾಟಿಂಗರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ಲೋವರ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೆಲ್ಲೆಟ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರು 1842 ರಿಂದ 1846 ರವರೆಗೆ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು, ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಧರಿಸಿದ ಚಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1848ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಳುಹಿಸಿದ ಮೂರು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. 1850ರಲ್ಲಿ ಕಾಲಿನ್ಸನ್ಗೆ ಬೆರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೊರಾಷಿಯೋ ಆಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪ್ಯಾರಿ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೊಲಿನ್ಸನ್ಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಟರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇರಬೇಕಿತ್ತು. ಅವರು 1850ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ಚಿಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾದವು. (ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಮೊದಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದರು. ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿದಾಗ ಅವರು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು). ಕೊಲಿನ್ಸನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ತನ್ನ ಮುಂದೆ ಇದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ ಅವನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದನು. ಆತ 1851ರ ಜುಲೈ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ದ್ವೀಪದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಕಂಡರು. ಇದು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವನು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವನು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭವನ್ನು ನೋಡಿದನು. ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಇಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವಿತ್ತು. ಕಾಲಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೀರಿ ತಳ್ಳಿದರು. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಅವರು ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಕೇವಲ 18 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಆ ಹಂತವನ್ನು ದಾಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಆದರೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮಿಂಟೋ ಇನ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ವಸತಿಗೃಹವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ಸ್ಲೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. 1852ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆತ ಉತ್ತರದ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪರಿಚಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಬ್ಬರ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು (ಇವರು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಅವರ ಪುರುಷರಾಗಿದ್ದರು). ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕದ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ತಲುಪಿದ ಪೂರ್ವದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು. 1853ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ (ಪಾಯಿಂಟ್ ಪೆಲ್ಲಿ) ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಇನ್ಯೂಯಿಟ್ ಜನರು ಪೂರ್ವದ ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗು ಇತ್ತು. ಕಾಲಿನ್ಸನ್ ಇದನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ನ ಕೆಲವು ಪುರುಷರು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರೆ ಅವರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಿತ್ತು. ಅವರು ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮರಳಿದರು. ಕೇಪ್ನಲ್ಲಿ (ಜನವರಿ 1855) ಅವರು ಜಾನ್ ರೇ ಅವರ ವರದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಸ್ಥಳದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದಾರೆ. ಕಾಲಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಬಹುಶಃ ಇರಬೇಕಾದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲಿಗನಾಗಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ್ಸನ್ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಜಗಳವಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ದುರಾದೃಷ್ಟ. ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಹಡಗು ಗ್ಜೋವಾಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಅವರನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ಕೊಲಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ವೃತ್ತಾಂತವನ್ನು ಅವರ ಮರಣದ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಸಹೋದರ ಥಾಮಸ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಕೊಲಿನ್ಸನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ 1858ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, 1875ರಲ್ಲಿ ನೈಟ್ ಪದವಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1862 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಹೌಸ್ನ "ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ" ಆದರು ಮತ್ತು 1875 ರಲ್ಲಿ ಉಪ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ಲಿನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್", 2009 ಬ್ಯಾರೋಸ್ ಬಾಯ್ಸ್-HMS ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಟರ್, ಹರ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂನ ಫೆರ್ಗುಸ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ (1850-54) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಆನ್ಲೈನ್ ನಿಘಂಟಿನಲ್ಲಿ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ 1811 ಜನನಗಳು 1883 ಸಾವುಗಳು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೈಟ್ಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾತ್ ಪೀಪಲ್ ಫಾರ್ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಸ್ ಕಾಲಿನ್ಸನ್ ಮೆಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಹೌಸ್