Aberthaw
ಅಬೆರ್ಥಾವ್ (ಅಬೆರ್ಥಾವ್) ಎಂಬುದು ಬ್ಯಾರಿ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಲೈಮ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಕಣಿವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ನ ಎರಡು ಗ್ರಾಮಗಳು ಥಾ ನದಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ರೂಸ್ ಬಳಿಯ ಈಸ್ಟ್ ಅಬರ್ಥಾವ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ 13ನೇ ಶತಮಾನದ ಪಬ್ ಇದೆ. ಹಳ್ಳಿಯ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಚಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ರೂಮ್ ಈಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಬೆರ್ಥಾವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೈನ್ಹೆಡ್ನ ಬಹುತೇಕ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಗ್ರಾಮವು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಥಾ ನದಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1958ರಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಿರ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 959 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದದ ನೇರ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಭಾಗವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಂಡಳಿಯ ಆಸ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇದೆ. ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಉಪನದಿಯು ಈಗ ಹಳೆಯ ಸುಣ್ಣದ ಕೆಲಸಗಳ ಬಳಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕೊಳದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಡುನ್ರಾವೆನ್ನಿಂದ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ವರೆಗಿನ ಕರಾವಳಿ ಬಂಡೆಗಳು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಆರ್ಗಿಲ್ಲಾಸಿಯಸ್ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಶೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ವರೆಗೆ, ಬಂಡೆಗಳು ಕೆಳಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲೆಗಳ ಎತ್ತರದ ನೀರಿನ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು 300 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನ ಬಂಡೆಗಳಿವೆ. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಂದರಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಜವುಗು ಭೂಮಿಯ ವಿಸ್ತಾರವಿದೆ. ಇದು ಹಾರಿಬಂದ ಮರಳಿನ ಗುಡ್ಡಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇವು ಶಿಂಗಲ್ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತವೆ. ಹಾರಿಹೋದ ಮರಳಿನ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ದಟ್ಟವಾದ ಚಿಗುರಿನ ಶಿಖರವಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೀರಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ಚಿಗುರಿನ ವಿಸ್ತಾರವಿದೆ. ಅಬೆರ್ಥಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಮ್ಮರ್ ಹೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಬಂಡೆಗಳಿಲ್ಲ. ಫಾಂಟ್-ವೈ-ಗ್ಯಾರಿ ಗುಹೆಯು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ದಿ ಲೇಯ್ಸ್ ಎಂಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರವು ಗಿಲೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ; ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಕರಾವಳಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶವು ಇಡೀ ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಲೇಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲಗೂನನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಂಪರ್ಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ಸೀ ಪಾಯಿಂಟ್, ವೇಲ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ, ರೂಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ರೂಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕಾಗಿ ರೂಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಫುಟ್ಪಾತ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚನಾ ಫಲಕವನ್ನು ಇರಿಸಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಾಚೀನದಿಂದ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಕಾಲದ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವೆಲ್ಷ್ ಪದ 'ಅಬೆರ್' ನಿಂದ ಪಡೆದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ನದಿಮುಖ ಅಥವಾ ನದಿಯ ಮುಖ, ಥಾ ನದಿಯ. ಸುರಕ್ಷಿತ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಂದರಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳು ಇದ್ದವು, ರೋಮನ್ ಕುಂಬಾರಿಕೆ, ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇವು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾದ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಹಾಕಿದಾಗ ಪತ್ತೆಯಾದವು. ವೆಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಉತ್ಖನನಗಳು ರೋಮನ್ ವಸಾಹತಿಗೆ ಸೇರಿದ ಗೋಡೆಗಳ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನಾಣ್ಯಗಳು, ಆಭರಣಗಳು, ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಿಯನ್ ಸಾಮಾನುಗಳ ಕುಂಬಾರಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಕೊಲ್ಲಿಯು ರೋಮನ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಬಂದರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನ ಪ್ರಾಚೀನ ಸ್ಮಾರಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿನ ಶ್ರುಂಕೆನ್ ಗ್ರಾಮವು, ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಕಿರಿದಾದ ಪಟ್ಟಿಯೊಳಗೆ ಕುಗ್ಗಿದ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ಛೇದಕದ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮವು ಮಧ್ಯಯುಗದ ವೇಳೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈಗ ಪೋರ್ಟ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ರಸ್ತೆ ಫೋನ್ಮೊನ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವೆಲ್ ರೋಡ್ (ಹಿಂದೆ ಮಾರ್ಶೆ ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ನದೀಮುಖದ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಒಳನಾಡಿನ ವಸಾಹತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವ್ಯಾಪಾರವು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಂತೆ, ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ ಮತ್ತು ಕೌಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕವಲುದಾರಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ, ಲೋವರ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹೌಸ್ನ ಮೂಲ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಹೊಂದಿದ್ದ ರೋಸ್ ಕಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷ್ ಕಾಟೇಜ್ಗಳೆಲ್ಲವೂ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಅದೇ ರೀತಿ ಬ್ಲೂ ಆಂಕರ್ ಇನ್ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಮೂಲದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1380ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 1622ರ ಇವಾನ್ಸ್ ಮೌಸ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 'ಚಾಪೆಲ್ಫೆಲ್ಡ್' ನ ಗುರುತು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಪೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನೊಳಗೆ ಬಂದ ಈ ಗ್ರಾಮವು ಬಹುಶಃ ವಸಾಹತಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಇದು ಪೂಜಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಂದರು ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಬಂದರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ವೇಲ್ಸ್ನಿಂದ ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಂದ ವೈನ್, ಉಪ್ಪು, ಒಣಗಿದ ಹಣ್ಣು ಮತ್ತು ಚರ್ಮದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. 1584ರ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಪೋರ್ಥ್ಕೆರಿ ಬಂದರಿನ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ಅಬೆರ್ಥಾವನ್ನು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ಸೀ ನಡುವಿನ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕರೆ-ಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದ ವೇಳೆಗೆ, ದೋಣಿಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗಳಿಗೂ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಾಪಾರವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಕ್ಕರೆ ಮತ್ತು ತಂಬಾಕಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಹಳ್ಳಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಬಂದರು 17ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳ ಜೀವನೋಪಾಯದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು, ಆದರೂ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಃ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯೊಳಗೆ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿತ್ತು. 1636ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೋಟೆಯ ಮಾರ್ಷ್ ಹೌಸ್ನಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಸರಕುಗಳ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಬಾಕಿನ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜ್ II ರ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಫೋನ್ಮನ್ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ತಂಡದ ನಾಯಕರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಅಬೆರ್ಥಾಗೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಬಂದರಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೊರತಾಗಿ, ಗ್ರಾಮದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಮತ್ತು ಫೋನ್ಮೊನ್ ನಡುವಿನ ಭೂಮಿಯು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಿನ ತೋಟಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಕೃಷಿಯು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ, ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮೇಯುವುದಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬಂದರಿಗೆ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವುದು ಬಂದರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ಗೆ ತನ್ನ ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಲಂಡನ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಪೂರೈಸಿತು ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿನ ಬಂದರು ಈ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ. 1800-ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಅಬೆರ್ಥಾನ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರವು 18ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ 1840ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಬಂದರಾಗಿ ಅದರ ಪಾತ್ರವು ಕುಸಿಯಿತುಃ 1849ರ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ನಿಘಂಟಿನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದಂತೆ, ಈ ಬಂದರನ್ನು 'ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಹೊರೆಯ ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಶ್ರಯಿಸಿವೆ'. 1851ರಲ್ಲಿ, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ 495 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುವೆಂದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಲಿಯಾಸ್ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು, ಇದನ್ನು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ತರ್ರಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸುಣ್ಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು (ಎಡ್ಡಿಸ್ಟೋನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಬೀಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದದ್ದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಈ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು, 1888ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಲೈಮ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. 1897ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾವರವು 1916ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಂದು, ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1964ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, 2005ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರೂಸ್ (ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟ್ವಿಟ್ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾಗೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಈ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು 1919 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮುದಾಯವು, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಚಾಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಲೆ ಮತ್ತು ಕರಕುಶಲ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಯ ಅಂಗಡಿಯಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1963 ರಲ್ಲಿ, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಎ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1971 ರಲ್ಲಿ "ಬಿ" ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; ನಿರ್ಮಾಣವು ಥಾವ್ ನದಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ತಿರುವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬಂದರಿನ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದವು. ಹಿಂದಿನ ಮಿಷನ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹಿಂದಿನ ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಸತಿ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಈಸ್ಟ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸ್ವತಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. "ಎ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1998ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಬಿ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡವು ಜನಪ್ರಿಯ ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಲೂ ಆಂಕರ್ ಇನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು 1380 ರಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮರದ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಕಡಿಮೆ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸತ್ರವನ್ನು ತಂಬಾಕು ಒಣಗಿಸುವ ಶೆಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1922, 2004 ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಸತ್ರಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಶೇ 30ರಷ್ಟು ಹುಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತ್ತು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಷ್ ಹೌಸ್ ಇದೆ, ಇದು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಟೆಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ಲೈಡ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಉಗ್ರಾಣವಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂಬಾಕಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಧಾನ್ಯಶಾಲೆಯು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಾಲೆ, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯಶಾಲೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಈಗ ಖಾಸಗಿ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 1 ಮತ್ತು 2 ಮಾರ್ಷ್ ಕಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ದಿ ಹೆವೆನ್ ಸಹ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಅಪ್ಪರ್ ಹೌಸ್ ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪರಿವರ್ತಿತ ಕೊಟ್ಟಿಗೆಗಳಂತಹ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡದ ಹಲವಾರು ಇತರ ಕುಟೀರಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ ಬಾಯ್ಸ್ ವಿಲೇಜ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಜಾದಿನದ ಶಿಬಿರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1925ರಿಂದ 1991ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಹೈ ಲೆವೆಲ್ ಎಂಬುದು ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಾಲ್ಕು-ಹಳಿಗಳ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಕೌಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಿಂದಿನ ಏಕ-ಮಾರ್ಗವಾದ ಟಾಫ್ ವೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದು, ಈಗ ಗ್ರೇಡ್ II-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ (ಪೆಬಲ್) ಲೈಮ್ ಕೃತಿಗಳಿಗೆ 1892 ರಿಂದ 1926 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೌಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲಕ ಲ್ಯಾಂಟ್ರಿಸೆಂಟ್ನಿಂದ ಓಡಿತು, ಇದನ್ನು ಜೂನ್ 1934 ರ ವೇಳೆಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾರಿ ಯಿಂದ ಬ್ರಿಡ್ಜೆಂಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಮಾರ್ಗವು 15 ಜೂನ್ 1964 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ 10 ಜೂನ್ 2005 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಕೇವಲ ರೂಸ್ (ಕಾರ್ಡಿಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟ್ವಿಟ್ ಮೇಜರ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ (ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ) ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅದರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ (ಗಳಿಗೆ) ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ಸಿ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗಾನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಈಸ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ 'ಅಬೆರ್ಥಾವ್' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಬಿ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಈ ರೀತಿಯ ಏಕೈಕ ಉಳಿದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಆಂತರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಪೂರ್ವ ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟೆರೇಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಡವಲ್ಪಟ್ಟ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಭಾಗದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಇನ್ನೂ ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಂತೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನೆಲದ-ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ಸಿ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಮೋಟ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಟಾಫ್ ವೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ನಿಲ್ದಾಣವು 1892 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸುಣ್ಣದ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1931ರಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅಬೆರ್ಥಾವ್ನ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 'ಹೈ ಲೆವೆಲ್' ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ವೇದಿಕೆಯು ಈಗ ಖಾಸಗಿ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಿ 4265 ರಸ್ತೆಯು ಬ್ಯಾರಿಯನ್ನು ಲ್ಯಾಂಟ್ವಿಟ್ ಮೇಜರ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಬ್ರೈಡ್ಸ್ ಮೇಜರ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರಿಡ್ಜಂಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಡಿಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. 14ನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ಲೂ ಆಂಕರ್ ಇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕವಲುದಾರಿಯಿಂದ, ವೆಲ್ ರೋಡ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದು, ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಮಾರ್ಗದ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಮಾನಿನ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1958ರಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕವಲುದಾರಿಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಪೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ, ಕಿರಿದಾದ ಹಾದಿ, ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಕೃಷಿ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ (ಅಪ್ಪರ್ ಹೌಸ್ ಫಾರ್ಮ್) ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ನ ಸುರಂಗ-ಸಂಪರ್ಕಿತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನೀಲಿ ಲಿಯಾಸ್ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಂಮನ್ ಕುಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಕಾಡುಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಫಾಂಟಿಗರಿ ಮತ್ತು ರೂಸ್ ಅಥವಾ ಬಿ 4265 ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವರ್ಗೀಕರಿಸದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಫಾಂಮನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸುತ್ತಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸೆಮಾಫೋರ್ ಸಂಕೇತಗಳ ಸೆಟ್ ದಿ ಬ್ಲೂ ಆಂಕರ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಹೌಸ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಫೋಟೋಗಳು ಜಿಯೋಗ್ರಾಫ್ ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ನಲ್ಲಿ