1908 New York to Paris Race
1908ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಇದು ಗಣನೀಯ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಆರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಮಾತ್ರ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1907ರ ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕದ ತಂಡವು ವಿಜೇತರಾಯಿತು. 1907ರಲ್ಲಿ ಪೀಕಿಂಗ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಸ್ ಈ ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಇನ್ನಷ್ಟು ದಿಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಮೆರಿಕದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಹೋಗಲಿದ್ದು, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೋಮ್ನಿಂದ ಬೆರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸೈಬೀರಿಯಾದ ಈಸ್ಟ್ ಕೇಪ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1908ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ಪಂದ್ಯವು 1908ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಆರು ಕಾರುಗಳು 169 ದಿನಗಳ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದವು (ಇದು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಮಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಇದುವರೆಗೆ ನಡೆದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ). ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಮೂರು ತಂಡಗಳು (ಡಿ ಡಿಯೋನ್-ಬೌಟನ್, ಮೋಟೋಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಜೈರ್-ನೌಡಿನ್) ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರೆ, ಜರ್ಮನಿ, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರೊಟೊಸ್, ಜಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. 11:15 AM ನಲ್ಲಿ, ಗುಂಡೇಟು ಓಟದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಮುಂದೆ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ತಂಡಗಳು ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಂಡುಬರದಿದ್ದಾಗ ನೂರಾರು ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಬಲೂನ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟೈ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಚಾಚಿಕೊಂಡವು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ 41 ದಿನಗಳು, 8 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್ನ ಮೊದಲ ದಾಟುವಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ವಾಲ್ಡೆಜ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ತಂಡವು ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಸ್ಟೀಮರ್ ಮೂಲಕ ಜಪಾನ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿದರು. ನಂತರ ಅದು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಖಂಡಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೈಬೀರಿಯಾದ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಹೋಯಿತು. ಕೇವಲ ಮೂವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದರುಃ ಪ್ರೊಟೊಸ್, ಜುಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್. ವಸಂತಕಾಲದ ಕರಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಂಚೂರಿಯಾದ ಆರ್ದ್ರ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದವು. ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಅಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಯುರೋಪ್ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಸುಮಾರು 16,700 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿ, ಗೆಲ್ಲಲು 1908ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಕೊಪ್ಪೆನ್ ಅವರ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ನರು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಜಪಾನ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಟೊಸ್ ಭಾಗವನ್ನು ರೈಲ್ಕಾರ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಮೂವತ್ತು ದಿನಗಳ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಜಾರ್ಜ್ ಶುಸ್ಟರ್ಗೆ ಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಪೂರ್ಣ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಅಮೇರಿಕನ್. ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವು 26 ದಿನಗಳಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. ನಂತರ 1908ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಆಗಮಿಸಿದರು. ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ (ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಪತ್ರಿಕೆ ಲೆ ಮ್ಯಾಟಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಸಹ-ಪ್ರಾಯೋಜಕ) ದೈನಂದಿನ ಮೊದಲ ಪುಟದ ಪ್ರಸಾರದೊಂದಿಗೆ ಈ ಓಟವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ನಡೆದ ಪೀಕಿಂಗ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ವಾಹನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತರ ಮನರಂಜನೆಯಿಂದ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ದೂರದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಜೇತ ಚಾಲಕ ಜಾರ್ಜ್ ಶುಸ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12,2010 ರಂದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಜೇತ ಥಾಮಸ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಟ್ರೋಫಿಯ ಜೊತೆಗೆ ನೆವಾಡಾದ ರೆನೋದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ರೇಸ್ 2011 ಚೀನಾ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಯೋಜಿತ ಗ್ರೇಟ್ ರೇಸ್ 2008 ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 2011 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಲ್ಡ್ ರೇಸ್ 2011 ಏಪ್ರಿಲ್ 14,2011 ರಂದು ಟೈಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 1908 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಹೊರಟರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು, 1929ರ ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎ, 1932ರ ಫೋರ್ಡ್ 3 ವಿಂಡೋ ಕೂಪೆ, 1967ರ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬೀಟಲ್ ಮತ್ತು ಬಹು-ಇಂಧನ 2007ರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್, ಜುಲೈ 21,2011ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಐಫೆಲ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. 2011ರ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಜೆಫ್ ಮಹ್ಲ್, 1908ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ನ ವಿಜೇತ ಚಾಲಕ ಜಾರ್ಜ್ ಶುಸ್ಟರ್ನ ಮರಿಮೊಮ್ಮಗ. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಸ್ ಮೆಲೀಸ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ 1908ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಮಿಷಾಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ಈ ಓಟದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. 1965 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ರೇಸ್ 1908 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ನಿಂದ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಆದರೂ ಹಾಸ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ್ಪನಿಕವಾಗಿದೆ. 2008ರ ಟಿವಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ದಿ ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ಆಟೋ ರೇಸ್ ಆನ್ ಅರ್ಥ್ 1908ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ನ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಕಥೆಯನ್ನು ವಿಶದವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಎಟ್ಲಿಚ್ (ಡಿರ್. ): ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ? 1908 ರಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಉಮ್ ಡೈ ವೆಲ್ಟ್. (ಡಿ, 2008, ಜರ್ಮನ್) 86 ನಿಮಿಷ. (ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಆತ್ಮವಿದೆಯೇ? 1908 ರಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ.) ಜೂನ್ 2,2014 ರ ಎಪಿಸೋಡ್ ಆಫ್ ಫ್ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕ್ಲೋಸೆಟ್ ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ ಈ ಓಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ ದಿ ಡಾಲಪ್ನ ಕಂತು 323 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಪೆನ್ಸ್ ರೇಡಿಯೋ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ 503ನೇ ಸಂಚಿಕೆ "ಅರೌಂಡ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್", ಏಪ್ರಿಲ್ 6,1953 ರಂದು ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಕೇಟೀ ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ ಬರೆದ 2017 ರ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ, ದಿ ಪೆರಿಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಪೌಲಿ, ರಿಯಾಲಿಟಿ ಟಿವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಮೂಲ ಕಾರುಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಓಟವನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಲಿಂಡ್ಸೆ ಲಾರೆನ್ ವಿಸ್ಸರ್ ಬರೆದ ದಿ ಬಫಲೋ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಪಾಡ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ನ 2021 ಕಂತುಗಳು 8 ಮತ್ತು 9 "ದಿ 1908 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್, ಪಾರ್ಟ್ಸ್ I & II" 1908 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾರಿಯೆಟ್ ವೈಟ್ ಫಿಶರ್, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಪೂರ್ಣ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಸಾಹಿತ್ಯ ಲಂಡನ್ ಡೈಲಿ ಮೇಲ್, 1907 ಮತ್ತು 1908 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಲೇಖನಗಳು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಆಟೋ ರೇಸ್ ರೂಟ್", 1907 ಮತ್ತು 1908ರ ನಡುವಿನ ವಿವಿಧ ಲೇಖನಗಳು. ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್, 1908, ಮೋಟಾರು ಕಂಪನಿ, ಬಫಲೋ, ಎನ್ವೈ (ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಕ್ಲೈಮರ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, 1951 ಮತ್ತು ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, 1992ರಿಂದ ಮರುಮುದ್ರಣಗೊಂಡಿದೆ). (ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ 1977,) (ASIN B006Z2ERIS) ಮೂಲಗಳು ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಆಟೋ ರೇಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಷ್ಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೇಸ್