Shipki La
ಶಿಪ್ಕಿ ಲಾ ಭಾರತ-ಚೀನಾ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಗಾತ್ರದ ಹನ್ನೆರಡು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರ್ವತ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಟಿಬೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ಕೆನ್ ಜಾಂಗ್ಬೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸಟ್ಲೆಜ್ ನದಿಯು ಈ ಕಣಿವೆಯ ಬಳಿ ಭಾರತವನ್ನು (ಟಿಬೆಟ್ನಿಂದ) ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪರ್ ರಸ್ತೆಯು ಶಿಪ್ಕಿ ಲಾದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಭಾರತದ ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಕಿನ್ನೌರ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಟಿಬೆಟ್ನ ನ್ಗಾರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಸಿಕ್ಕಿಂನ ನಾಥು ಲಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಲಿಪುಲೇಖ್ ಜೊತೆಗೆ ಟಿಬೆಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಭಾರತದ ಗಡಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಖಬ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕಣಿವೆಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತ-ಟಿಬೆಟ್ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಇತರ ಗಡಿಗಳಂತೆ, ಇದು ಅನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಟಿಬೆಟ್ ನಡುವೆ ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ನೇಪಾಳದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. 1939ರಲ್ಲಿ ಶಿಪ್ಕಿ ಲಾ ಮೂಲಕ ಗಾರ್ಟೋಕ್ನಿಂದ ಬಶಹರ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಭೂಗೋಳ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಹಮೊಂಡ್, ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ಚೀನಾ-ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರಕೋರಂ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 5ನ್ನು ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಭೂ ಪ್ರವೇಶದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶಿಪ್ಕಿ ಲಾದಲ್ಲಿ ಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಗಡಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ನಾಥುಲಾ ಲಿಪುಲೇಖ್ ತಾಶಿಗಂಗ್ ಭಾರತ-ಚೀನಾ ಗಡಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಭಾರತದ ವಿವಾದಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಾಸ್ತವ ನಿಯಂತ್ರಣ ರೇಖೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ಲಿಕರ್ ಚೀನಾ-ಭಾರತ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಹಾದಿಯ ಚಿತ್ರಗಳು ಕಿನ್ನೌರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭೂಗೋಳ ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳು ಚೀನಾದ ಟಿಬೆಟ್ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳು ಭಾರತದ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳು ಹಿಮಾಲಯದ ಪರ್ವತ ಹಾದಿಗಳು