BMD-3
ಬಿ. ಎಂ. ಡಿ.-3 (ಬೋಯೆವಾಯಾ ಮಾಶಿನಾ ದೇಸಾಂತಾ, ರಷ್ಯಾದ "ಬೋಯೆವಾಯಾ ಮಾಶಿನಾ ಡಿಸಾಂಟಾ", ಅಕ್ಷರಶಃ "ವಾಯುಗಾಮಿ ಯುದ್ಧ ವಾಹನ") ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ ಲಘು ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಭಯಚರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳಬಲ್ಲದು. ಇದನ್ನು ವಾಯುಗಾಮಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಆಕ್ರಮಣ ಘಟಕಗಳು ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನವೀಕರಿಸಿದ ಬಿಎಮ್ಡಿ-1 ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಹೊಸ ಹಲ್, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ 2ವಿ-06-2 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಪಿ-2ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಬಿಎಮ್ಡಿ-2ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ, ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನದ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಯೋಜಕರು ಈಗಾಗಲೇ ರೂಪಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಹೊಸ ವಿಧವು ಮೊದಲು ಬಿಎಮ್ಡಿ-1 ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಎಮ್ಡಿ-2 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತುಃ ಒಂದು ಭವಿಷ್ಯದ ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ-3ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ-2ರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹಗುರವಾದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ (12.50 ಟನ್, ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ 18 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ). 1985 ಮತ್ತು 1986ರಲ್ಲಿ ಆರು ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 950 ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಾಹನವನ್ನು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ನ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷವಾದ 1990ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನೂರಾರು ಬಿಎಮ್ಡಿ-3ಗಳ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1990ರ ಕಳಪೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ಆದೇಶಗಳ ತೀವ್ರ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕೇವಲ 137 ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, 1997ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರಬಹುದು. ವಿವರಣೆ ಅವಲೋಕನ ಇನ್ನೂ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಅನ್ನು ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕನು ಹಲ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಏಳು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು, ಬಿಎಮ್ಡಿ-2 ಗೆ ಐದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಅವು ಗೋಪುರ ಬುಟ್ಟಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಏರ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಾಲ್ಕು ಡಿಸ್ಮೌಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಬಿ. ಎಂ. ಡಿ.-3, ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ.-2ರಂತೆಯೇ ಅದೇ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 500 ಸುತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಿರವಾದ 30 ಎಂಎಂ 2ಎ42 ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್, 75° ವರೆಗಿನ ಎತ್ತರದ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು 7.62 ಎಂಎಂ ಕೋಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಪಿಕೆಟಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 9ಕೆ111 ಫಾಗೋಟ್ ಮತ್ತು 9ಎಂ113 ಕೊಂಕೂರ್ಸ್ ಎಟಿಜಿಎಂಗಳಿಗಾಗಿ 9ಪಿ135ಎಂ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಆರ್ಪಿಕೆ-74 5.45 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಜಿಎಸ್-17 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಲನಶೀಲತೆ ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 450 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 2ವಿ-06-2 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 70 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಗಂಟೆಗೆ 45 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಉಭಯಚರವಾಗಿದ್ದು, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 10 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬಿಎಮ್ಡಿ-3ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 950)-ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ. ಬಿಎಮ್ಡಿ-4 (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 960)-100 ಎಂಎಂ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ 2ಎ70,30 ಎಂಎಂ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ 2ಎ72,7.62 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ರಾಮ್ಕಾ" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ಗೋಪುರ "ಬಖ್ಚಾ-ಯು" ಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಚಾಸಿಸ್. ಬಿಲ್ಲು-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಜಿಎಸ್-17 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಬಿಎಂಪಿ-3 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬಿಎಮ್ಡಿ-4 ಗಳು ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಗಳು. ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಎಮ್ಡಿ-3ಎಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಿಎಮ್ಡಿ-4 ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬಿಎಮ್ಡಿ-4ಎಂ ಪರವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆರ್. ಕೆ. ಎಚ್. ಎಂ-5 (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 958)-ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಾಹನ, ಇದು ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್-80 ಆವೃತ್ತಿಯ ಆರ್. ಕೆ. ಎಚ್. ಎಂ-4ರಂತೆಯೇ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗೋಪುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ; ಆರ್. ಕೆ. ಎಚ್. ಎಂ-5 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್-ಎಮ್. ಡಿ. "ರಕುಷ್ಕಾ" (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 955)-ದೊಡ್ಡ ಹಲ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗು ಗೋಪುರವಿಲ್ಲದ ಬಹು-ಪಾತ್ರದ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನ. ಈ ವಿಧವನ್ನು ಪಡೆಗಳು, ಇಂಧನ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಬಿಎಂಎಂ-ಡಿ, ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ವಾಹನ ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು 7 ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 2S25ನಂತೆಯೇ ಅದೇ 510 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 2ಎಸ್25 ಸ್ಪ್ರಟ್-ಎಸ್ಡಿ (ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ 952)-ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್, 125 ಎಂಎಂ ಗನ್ 2ಎ75 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 2ಎ46 ಸರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ನಂತೆಯೇ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಟಿಜಿಎಂ 9ಎಂ119 ಸ್ವಿರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಬಲ್ಲದು. ಚಾಸಿಸ್ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 5 ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳ ಬದಲಿಗೆ 7 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಈಗ 510 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 2ವಿ-06-2 ಎಸ್ ಆಗಿದೆ. 2S25 18 ಟನ್ ತೂಕದ ಯುದ್ಧದ ತೂಕವನ್ನು ಮತ್ತು 3 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 2007ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು-ಮೂಲತಃ 1990 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, 700 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 137 ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರಬಹುದು. - ಬಿಎಮ್ಡಿ-3 ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ವಾಯುಪಡೆಯ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ZBD-03 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. - 2022ರ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲಿನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಎಂಟು ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್.-ಎಂ. ಡಿ. ಎಂ. "ರಾಕುಷ್ಕಾಗಳನ್ನು" ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಬಿ. ಎಂ. ಡಿ.-1, ಬಿ. ಎಂ. ಡಿ.-2, ಬಿ. ಎಂ. ಡಿ.-4 ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ.-1, ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ.-2, ಬಿ. ಎಂ. ಪಿ.-3 ಎ. ಎಫ್. ವಿ. ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನೋಡಿ. ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್. ಎ. ಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಫೋಟೋಗಳು ಶೀತಲ ಸಮರದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕಗಳು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನಗಳು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಸ್ಥಾವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನಗಳು.