Steinway Street station
ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಐಎನ್ಡಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು 34 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇದು ರಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಆರ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ ನಗರದ ಒಡೆತನದ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಬ್ವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎನ್ಡಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಎನ್ಡಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿರುವ 17 ನೇ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಸೈಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ಗೆ ಭಾಗಶಃ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಆಡಳಿತ (ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ.) ಸಾಲ ಮತ್ತು $25 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುದಾನದಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಾದ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ 50ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 19,1933 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರೈಲುಗಳು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡ್ಸನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ (ಇಂದಿನ ವಿಶ್ವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರ) ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಿ ಸೇವೆಗೆ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ) ಐಎನ್ಡಿ ಕ್ರಾಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಮತ್ತು ನಸ್ಸೌ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ಶಟಲ್ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಂಟಿಎಯ 2020-2024 ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಾಗಿ ಎಂಟಿಎ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 21 ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು 965 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ 2022ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಟಿ. ಎ. ಘೋಷಿಸಿತು. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಂ ಮತ್ತು ಹಲ್ಮಾರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್ ರೈಲುಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಆರ್ ರೈಲು ತಡರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 36ನೇ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 46ನೇ ಬೀದಿಯ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಗೋಡೆಗಳು ಕಪ್ಪು ಅಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ನೇರಳೆ ಟೈಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ನೇರಳೆ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಸಾನ್ಸ್-ಸೆರಿಫ್ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಎಸ್. ಟಿ". ಎಂದು ಓದುವ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಹೆಸರಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟೈಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೆಳಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ "ಸ್ಟೈನ್ವೇ" ಎಂದು ಓದುವ ಸಣ್ಣ ಟೈಲ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕೆಲವು ಹೆಸರಿನ ಮಾತ್ರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಟೈಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಐ. ಎನ್. ಡಿ. ಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಣ್ಣ-ಕೋಡೆಡ್ ಟೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಲೋವರ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಟೈಲ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಸ್ಟೀನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುಂದಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪೂರ್ವದ ಮುಂದಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಟೈಲ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಮತ್ತು ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ನಡುವಿನ ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಯಲ್ ಪರ್ಪಲ್ ಐ-ಬೀಮ್ ಕಾಲಮ್ಗಳು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಿಳಿ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು ಸ್ಟೇಷನ್ ನೇಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಐ-ಬೀಮ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಛಾವಣಿಯ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲಮ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸುರಂಗವು ಉಪಯುಕ್ತ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ "ಯು" ಆಕಾರದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಈ ತೊಟ್ಟಿಯ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳು ಕಾಲಮ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಬುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದೆ, ಇದು ಟೈಲ್ಡ್ ಫಿನಿಶ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾದ ದಪ್ಪ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾಲಮ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಅಂತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಯಾವುದೇ ಇನ್ಫಿಲ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹಳಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತೆ ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೆಜ್ಜನೈನ್ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವೆರಡರಲ್ಲೂ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಬಳಿಯ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೀದಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಟೋಕನ್ ಬೂತ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಬದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅಗಲದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 34 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಬೂತ್ ಇಲ್ಲ (ಕಲ್ನಾರಿನ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಡವಲಾಗಿತ್ತು), ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಹೀಟ್ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಗೆ ಎರಡು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಒಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಇದೆ. 2003ರಲ್ಲಿ, ಈ ಟೋಕನ್ ಬೂತ್ನ ಸಮಯವು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.10ರಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.45ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಬದಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6ರಿಂದ 10ರವರೆಗೆ, ಶನಿವಾರದಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6ರಿಂದ 10ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4ರಿಂದ 20ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿರುತ್ತಿದ್ದವು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಟಿ. ಎ. ಅರೆಕಾಲಿಕ ಮತಗಟ್ಟೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.10ರಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.30ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ 2003 ಮತ್ತು 2009ರ ನಡುವೆ ಎಚ್. ಇ. ಇ. ಟಿ. ಪ್ರವೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್-ಆರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ವರದಿಗಾರ-ಎಂ ಟ್ರೈನ್ ದಿ ಸಬ್ವೇ ನಟ್-ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಪ್ರವೇಶ ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ 34 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶ ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಐ. ಎನ್. ಡಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1933 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಸಬ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕ್ವೀನ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1933 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಆಸ್ಟೋರಿಯಾ, ಕ್ವೀನ್ಸ್