Denville station
ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಮೋರಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಟ್ಲಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂರು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಎರಡು ಬಾಗಿದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಅವರ ಮಾಂಟ್ಕ್ಲೇರ್-ಬೂಂಟನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಚಿಕಣಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳು ಹೊಬೊಕೆನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪೆನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಕೆಟ್ಸ್ಟೌನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡೋವರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೌಂಟ್ ಟ್ಯಾಬರ್ ಆಗಿದೆ. ಮಾಂಟ್ಕ್ಲೇರ್-ಬೂಂಟನ್ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ಮೌಂಟೇನ್ ಲೇಕ್ಸ್. ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇವೆಯು ಮೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಸೆಕ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ರಾಕ್ಅವೇಗೆ ಜುಲೈ 4,1848 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಡೋವರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಕೇವಲ 27 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಡೋವರ್ ತಲುಪಲು ರಾಕ್ವೇ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೂಲ ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಮಾರ್ಗ 53ರಲ್ಲಿತ್ತು. ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1867ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಆಗಿನ ಸರಕು-ಮಾತ್ರದ ಬೂಂಟನ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 1903 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಮೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಸೆಕ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಬೂಂಟನ್ ಶಾಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು, ಅದನ್ನು ವೈ ಆಗಿ ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ವೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮರದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ರಾಕ್ಅವೇ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18,1948 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 1931ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಹೊಬೋಕೆನ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವಾಯಿತು. 1991ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಿಪೋಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲುಗಳು ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಗೋಪುರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬೂನ್ಟನ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ರಾಕ್ಅವೇ ಕಡೆಗೆ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ರಾಕ್ಅವೇಯಿಂದ, ರೈಲುಗಳು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡೋವರ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೂಂಟನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿತು. ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರಾಕ್ಅವೇ ನಡುವಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವು 1930ರ ನಂತರ ಸೀಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ರಾಕ್ಅವೇ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇವೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18,1948ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಂತರರಾಜ್ಯ 80 ಈಗ ಮಾರ್ಗದ ಬಲಭಾಗದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಆಫೀಸ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡದ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21,1991 ರಂದು ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ 1992 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಗೋಪುರವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ಒಮ್ಮೆ 1978ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1999ರಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಜ್ಯ ದಾಖಲಾತಿ ಅಥವಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಂಟ್ಕ್ಲೇರ್-ಬೂಂಟನ್ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಳಬರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊರಿಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮಿನಿ-ಹೈ ಮತ್ತು ಲೋ-ಲೆವೆಲ್ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರು ಹಳಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹಳಿಗಳಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬೂಂಟನ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಡೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಶಿಪ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಎನ್ಜೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಾಜಿ ಡೆಲವೇರ್, ಲಕಾವನ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1848ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡಿದ್ದವು.