Jerry Grant
ಗೆರಾಲ್ಡ್ ವೇಯ್ನ್ "ಜೆರ್ರಿ" ಗ್ರಾಂಟ್ (ಜನವರಿ 23,1935-ಆಗಸ್ಟ್ 12,2012) ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 1965-1977 ಕ್ರೀಡಾಋತುಗಳಲ್ಲಿ, 1965-1968,1970 ಮತ್ತು 1972-1976 ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಸೇರಿದಂತೆ 54 ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು 13 ಬಾರಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, 1974ರಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದರು. 1972 ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ರಲ್ಲಿ ಅವನ ದುರಾದೃಷ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವನಿಗೆ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ ಡೊನೊಹ್ಯೂ ಅವರ ಮೇಲೆ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರಾಮವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಟೈರ್ ಅವರನ್ನು 12 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ನಂತರದ ಸಂದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಟ್ ಅವರು ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ರೇಸಿಂಗ್ ರೇಖೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡೊನೊಹ್ಯೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಗ್ರಾಂಟ್ ತನ್ನ ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ನ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು. ಅವನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅನ್ಸರ್ನ ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅನ್ಸರ್ನ ಪಿಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿದರು. ಗ್ರಾಂಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಡೊನೊಹ್ಯೂಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಗ್ರಾಂಟ್ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ತಂಡವು ಪ್ರತಿಭಟನೆ ದಾಖಲಿಸಿತು. ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರ ಅಂತಿಮ 12 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವರನ್ನು 2ರಿಂದ 12ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಗ್ರಾಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಚಾಲಕ. ಆತ 1972ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ 44.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೇಸ್ ದಿನದಂದು ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರ ಈಗಲ್ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. 1972 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 1966 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರು ದುರದೃಷ್ಟದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಸಹ-ಚಾಲಕ ಡಾನ್ ಗುರ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅವರ ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿ Mk.II, 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಇಂಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ, ಗರ್ನಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಬಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಿದ್ದರೆ ಅವರಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ದೊರೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಬದಲಿಗೆ, ಗರ್ನಿ ಎಫ್ಐಎ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಕಾರನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದರು, ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೊಲಾಂಗ್ ಸೂಪರ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಸ್ನ ಆಗಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಲ್ಟನ್ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಅವರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿದಂತೆ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಅನುಸರಿಸದ ನಂತರ ಈ ನಿಯೋಜನೆಯು ಕುಸಿಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12,2012 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಯಕೃತ್ತಿನ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಮಧುಮೇಹದಿಂದ ಗ್ರಾಂಟ್ 77 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿವರ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಜೆರ್ರಿಗಾಗಿ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸ್ನೇಹಿತ, ಸಹ-ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮಾಲೀಕ ಡಾನ್ ಗರ್ನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಜೆರ್ರಿಯ ಅನೇಕ ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಎಡ್ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1935 ಜನನಗಳು 2012 ಸಾವುಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಮಧುಮೇಹದಿಂದ ಸಾವುಗಳು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಚಾಲಕರು ಇರ್ವಿನ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಸಿಯಾಟಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕರಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಡೇಟೋನಾ ಚಾಲಕರ ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು