Fred T. Perris
ಫ್ರೆಡ್ ಥಾಮಸ್ ಪೆರ್ರಿಸ್ (ಜನವರಿ 2,1837-ಮೇ 12,1916) ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬಾರ್ಸ್ಟೋವ್ನಿಂದ ಕಾಜಾನ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ 2 ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಆರು ಸಾವಿರ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಿಎನ್ಎಸ್ಎಫ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೆರ್ರಿಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. (ಇದು ಕಾಜಾನ್ ಪಾಸ್. ಚಾರ್ಡ್ ವಾಕರ್ಸ್ ಕಾಜೋನ್ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ ಕಾಜೋನ್ ಪಾಸ್ ಅಲ್ಲ. ಯುವ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಥಾಮಸ್ ಪೆರ್ರಿಸ್ (ಜನವರಿ 2,1837-ಮೇ 12,1916) ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 12 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಪೋಷಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ/ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. 16 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿಯರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಮನ್ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆ ನಗರವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಉಪವಿಭಾಗಗೊಳಿಸಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಬಾಯ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ವಸಾಹತು ಕುಸಿದಾಗ ಕುಟುಂಬವು ಉತಾಹ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಮನ್ಸ್ಗೆ ಸೇರುವ ಬದಲು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಿ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಿಧನರಾದರು ಎಂದು ಅವರ ತಂದೆಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಅವನು ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನೆಲೆಗೊಳಿಸಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದನು. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ 'ಬಾಲ್ಯದ ಪ್ರಿಯತಮೆ' ಯೊಂದಿಗೆ ವಧುವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಅವರು ಉತಾಹ್ನ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1863 ರಲ್ಲಿ, 26 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಇಡಾಹೋದ ಪೆರ್ರಿಸ್ (ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು) ಎಂಬ ನಗರಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಪವಿಭಾಗಗೊಳಿಸಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಉತಾಹ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಖಂಡಾಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಿತು; ಆದರೆ ಬ್ರಿಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಯಂಗ್ನೊಂದಿಗಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆತ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಆಶ್ರಯದಾತನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಉತಾಹ್ನ ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ನಗರ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು. ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷವು 20-1ರಿಂದ ಸೋತರೂ, ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಬಹು-ಪಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೆರ್ರಿಸ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪಕ್ಷದ ಧ್ವನಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಆದರೆ ಇದು ನಂತರ ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪತ್ರಿಕೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರಬಲ ಧರ್ಮದ ವಿರುದ್ಧ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ಅಸಮಾಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಆತನ ಹೆಸರು ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. ನಂತರ 1874 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು, ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಧ ಡಜನ್ ಹೊರಗಿನವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಉಳಿದ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸರ್ವೇಯರ್ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು; ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ವೇಯರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು (ಭೂಪ್ರದೇಶದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ) ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊಜಾವೆ ಮರುಭೂಮಿ, ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಪರ್ವತಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಅವರು ಜಲಾಶಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಒಳನಾಡಿನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅವರು ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋದರು, ಇದು ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿಯ ಬಾರ್ಸ್ಟೋ ನಡುವೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಲೀನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. 1885 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಪರ್ವತಗಳ ನಡುವೆ ಮೊಜಾವೆ ಮರುಭೂಮಿಯವರೆಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾಜಾನ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಬಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 15 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪೆರ್ರಿಸ್ 35 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಜೊತೆ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪೆರ್ರಿಸ್ ಅವರು ಮ್ಯಾರಿನೆಟ್ಟಾ ಇ. ಪೆರ್ರಿಸ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಂಬ ಮಗನಿದ್ದನು. 1910ರ ಜನಗಣತಿಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊದಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ನಿವಾಸವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೆರ್ರಿಸ್ 1916ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. (ಚಾರ್ಡ್ ವಾಕರ್ಸ್ ಕಾಜೋನ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ರೈಲು ಹಾದಿ. ") ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡು ನಗರಗಳಿಗೆ ಆತನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಪೆರ್ರಿಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಇಡಾಹೋ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರೆಂಜ್ ಎಂಪೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ-ಪೆರ್ರಿಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪೆರ್ರಿಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್-ಫ್ರೆಡ್ ಟಿ. ಪೆರ್ರಿಸ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1837 ಜನನಗಳು 1916 ಸಾವುಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜನರು ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆ ಜನರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಲಸಿಗರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೋ ಕೌಂಟಿಯ ಇತಿಹಾಸ