NZR A 88 Buckhurst petrol carriage
NZR A 88 ಎಂಬುದು 1924ರಲ್ಲಿ ಬಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು NZR ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಏಕೈಕ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, NZR RM ವರ್ಗದ ಸದಸ್ಯ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ರೈಲ್ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದು A 88 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪದನಾಮವು 1873 ರ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎ ವರ್ಗ ಅಥವಾ 1906 ರ ಎ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ. 1910 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್-ಚಾಲಿತ ಮೀಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು NZR ರೈಲ್ಕಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾದ ಮಿಶ್ರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು) ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮೂರು ವಿಫಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು. 1924 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನ ಆಡಿಂಗ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಇ. ಬಿ. ಬಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಅವರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ರೈಲ್ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎ 88 ಅನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು 1878 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಇದು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಎ 88 ಅನ್ನು ಬಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡ್ಸನ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಉದ್ದವಾದ, ಸಾಗಣೆಯ ಕೆಳಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿ ಜಾರಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಚಾಲಕನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆ ಕಾಲದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 48 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅದರ ರೈಲ್ಕಾರ್ ವೇಷದಲ್ಲಿ ಎ 88 ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಹುದು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ರೈಲ್ಕಾರ್ನ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ ಆಡಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾಂಡಿ ನೋಲ್ಸ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ರೈಲ್ಕಾರ್ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ರೈಲ್ಕಾರ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಗದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳು ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ನ್ಯೂನತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎ 88 ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ಕಾರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎ 88 ಅನ್ನು ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ ಮರು-ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್-ಚಾಲಿತ ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ, 1925 (ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಚಿತ್ರ) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ಕಾರ್ಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೈಲು ಕಾರುಗಳು