HMCS Arras
ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೇವಿ (ಆರ್ಸಿಎನ್) ಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹನ್ನೆರಡು ನೌಕಾ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಅರ್ರಾಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅರ್ರಾಸ್ಅನ್ನು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಆರ್. ಸಿ. ಎನ್. ಸೇವೆಯನ್ನು ಗೇಟ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1943ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು 1957ರಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ಬಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿ ಬೆದರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕೆನಡಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್ಸಿಎನ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಕೆನಡಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ದೋಣಿಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆನಡಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಟೊರೊಂಟೊದ ಪೊಲ್ಸನ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೆರಡು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕ್ಯೂಎಫ್ 12-ಪೌಂಡರ್ 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ನೌಕಾ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇಲ್ಮೈ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಚಿಕ್ಕ ಬಂದೂಕು ಎಂದು ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನ ಕದನಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿಗೆ $155,000 ಮತ್ತು $160,000ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ ಅರ್ರಾಸ್ಗೆ ಅರ್ರಾಸ್ ಕದನಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ವಿಕರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1917ರ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಗಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನ ದೊರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾದವು. ಹಲ್ಸ್ 1917 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೀಳುವವರೆಗೂ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1918ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ರಾಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ 1918 ರ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಿಡ್ನಿ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಈ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1919 ರವರೆಗೆ ಆರ್ಸಿಎನ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಅರ್ರಾಸ್ಅನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ರಾಸ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಅರ್ರಾಸ್ ಆರ್. ಸಿ. ಎನ್. ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಟ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಹಡಗು ಗೇಟ್ ವೆಸೆಲ್ 15 ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1941ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ, ನವೆಂಬರ್ 1943ರಲ್ಲಿ, ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1957ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು 1917 ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು