Kaiwharawhara
ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ನಗರ ಕಡಲತೀರದ ಉಪನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕರೋರಿಯಲ್ಲಿನ ಅದರ ಹೆಡ್ವಾಟರ್ಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ವಸತಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತೇ ಕೈಂಗಾದ ಕಡೆಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಡೆದ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಎರಡೂ ಮಧ್ಯ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅದರ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಇಂಟರ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಮತ್ತು ಪಿಪಿಟಿಯಾ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಪನಗರಕ್ಕೆ ಈಗ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವೈರರಪಾ ಮಾರ್ಗವು (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ, 1921 ರಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ರಚಿಸಿದ ಕ್ಲಬ್ ವಾಟರ್ಸೈಡ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಫುಟ್ಬಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೈವರಾವರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತ್ತು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕರೋರಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ವಾಟರ್ಸೈಡ್ ಕರೋರಿ ಎಎಫ್ಸಿ ರಚಿಸಿದರು. ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾವೊರಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮಾವೊರಿ ಎಂದರೆ 'ಆಹಾರ' (ಕೈ) ಮತ್ತು 'ಆಸ್ಟೇಲಿಯಾದ ಹಣ್ಣು' (ವಾರಾವ್ಹಾರಾ). 1840ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜೆರ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಈ ತೊರೆಗೆ "ವಾರ್ರಾವರಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಕೈವರಾ ಎಂದು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಉಪನಗರದ (ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ) ಹೆಸರನ್ನು 1951ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೂಲಕ ಕೈವರಾದಿಂದ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಎಂದು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆಯು ನ್ಗಾಯೊ ಗಾರ್ಜ್ನಿಂದ ನ್ಗಾಯೊ ಮತ್ತು ಪೋರಿರುವಾಗೆ ಹೋಯಿತು. 1890ರಿಂದ 1919ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಒನ್ಸ್ಲೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ 1880ರಿಂದ 1960ರವರೆಗಿನ ಜಾನ್ ನ್ಯೂಟನ್ನ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಸೋಪ್ ಕೃತಿಗಳು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಷುಲ್ಟ್ಜ್ನ ಹಿಟ್ಟಿನ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಹಿರ್ಸ್ಟ್ನ ಟ್ಯಾನರಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ವಿಲಿಯಂ ಕೇಬಲ್ & ಕಂಪನಿ ಫೌಂಡರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಎನ್. ಇ. ಇ. ಸಿ. ಓ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಸರ್ಕಾರಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳಂತಹ ಸಾವಿರಾರು ಸೇನಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 1927 ರಿಂದ ಜಾರ್ಜ್ ಪ್ರದೇಶವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಆಯಿಲ್ನ ಬೃಹತ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು 1870 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ತುಂಬುವ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಪೈಪ್ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಸೋರಿಕೆ ಉಂಟಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1967ರಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿತು. ರೈಲ್ವೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲ್ವೆ ಯಾರ್ಡ್ನ ಎರಡು ಮೈಲಿಗಳ ಒಳಗೆ, 1920ರಲ್ಲಿ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಟ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕೈವರಾವರಾದಲ್ಲಿ ಟೋಲ್-ಗೇಟ್ ಎ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು. ಹಟ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕುಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ವೈಕಾನೇ ಮತ್ತು ರಿಮುಟಾಕಾಗಳವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಹಣವನ್ನು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡದ ರಸ್ತೆ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1890ರಲ್ಲಿ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಒನ್ಸ್ಲೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದಾಗ ಟೋಲ್-ಗೇಟ್ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಟ್ ಕೌಂಟಿಯು ಹಟ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನ್ಗೌರಂಗಾ ಕಮರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರ ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಪಿಪಿಟಿಯಾ-ಕೈವರಾವ್ಹಾರಾ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಗರದ ಉಪನಗರಗಳು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಥಳಗಳು