Operation Harpoon (1942)
ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1942ರ ಜೂನ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಮಧ್ಯ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಎರಡು ಏಕಕಾಲಿಕ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಹಾರ್ಪೂನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆಪರೇಷನ್ ವಿಗೋರಸ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಹಾರ್ಪೂನ್ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಲವಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಹಾರ್ಪೂನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಹಲವಾರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಪೂನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ನಡುವೆ ಜೂನ್ 15ರಂದು ನಡೆದ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ಯಾಂಟೆಲ್ಲೇರಿಯಾ ಕದನ ([ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದ ಕದನ]) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವರದಿಗಳನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಯು. ಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಟ್ಯಾಚ್ ಕರ್ನಲ್ ಬೋನರ್ ಫೆಲ್ಲರ್ಸ್ ಅವರು ಈ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಅರಿವಿಲ್ಲದೆ ಆಕ್ಸಿಸ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ಸ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ () ಮುರಿಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಲ್ಟಾ ಮುತ್ತಿಗೆ, 1942 1942 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಲ್ಟಾದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತುಃ ಶಿಬಿರಗಳು, ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರ ನಂತರ, ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಂತುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳ ಸಣ್ಣ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ನಷ್ಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಸೋತರು, ಮಾರ್ಚ್ ಅಂಕಿ ಅಂಶಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಅವು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡವು. ಉತ್ತಮ ಆಶ್ರಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಾವುನೋವುಗಳು ವಿಳಂಬಿತ-ಆಕ್ಷನ್ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದವು. ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಕಾನ್ವಾಯ್ MW10 ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅರೆಮನಸ್ಸಿನ ದಾಳಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು; ಎರಡನೇ ಸಿರ್ಟೆ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಡೆದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ದುರ್ಬಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಾಯು ದಾಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡವು. ಮುಂದಿನ 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಅಥವಾ ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ನಾಶವಾದವು; ಕೇವಲ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಸ, ಕೊಬ್ಬು ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆಯ ಪಡಿತರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 5 ರಂದು, ಬ್ರೆಡ್ ಪಡಿತರವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು; ಪಾಸ್ಟಾ ಪಡಿತರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಆಲೂಗೆಡ್ಡೆ ಕೊಯ್ಲು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು, ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು, ಮೂರು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು, ಐದು ಟಗ್ಗಳು, ಒಂದು ಜಲವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ದ್ವೀಪವು ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಆದರೆ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿತು. 10ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗಿದ್ದವು, ಎರಡು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ಸಣ್ಣ ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇವು ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗದವು ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ; ಉಳಿದಿರುವ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಉಳಿದವು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ (ಎಫ್ಎಎ) ವಿಮಾನದಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೊಂದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಕೇವಲ ಎರಡು ಫೈರಿ ಅಲ್ಬಾಕೋರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಫೈರಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದ್ದವು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಿಂದ, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈಫರ್ ಸಂದೇಶಗಳ ಡೀಕ್ರಿಪ್ಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೋರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 23,1942 ರಂದು, ಡುಯಿಲಿಯೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಟ್ರಿಪೋಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ದಾಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಸ್ಥಗಿತವು, ಸಾಧನಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮತ್ತೆ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವೈಮಾನಿಕ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಐದು ಮಾಲ್ಟಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು, ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಯು-ದೋಣಿಯು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 10ರಂದು, ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಸಿಸ್ ನಷ್ಟಗಳು ಕಳುಹಿಸಿದ ಸರಬರಾಜುಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟಗಳು ಜನರಲ್ ಎರ್ವಿನ್ ರೋಮ್ಮೆಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮುಂದೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಷ್ಟು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಆಕ್ಸಿಸ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಂಗಾವಲು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವೇಗದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮಾಲ್ಟಾ ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸಿರೆನೈಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಟುಬಾ ಅಥವಾ ಬೆಂಘಾಜಿಯನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬದುಕುಳಿಯಬಹುದು. ವಿಮಾನವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಯೇ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ವೇಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸಹ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅನ್ಟರ್ನ್ಹೆಮೆನ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ () ಮಾಲ್ಟಾ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1942ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಸಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ನ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ವಿರುದ್ಧದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಇದು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನುಡಿಯೆಂದು ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲಗಳ ಗ್ಲೆನಿಂಗ್ಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯದ ಚಲನೆಗಳ ಅರ್ಥದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆತಂಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುಪ್ತಚರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಆಕ್ರಮಣವು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಆದರೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ. ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಎನಿಗ್ಮಾ ಸಂದೇಶಗಳ ಡೀಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಮೂಲಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 23ರ ವೇಳೆಗೆ ಆಕ್ರಮಣದ ಭೀತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 31 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಗತಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾದರೂ, ಎನಿಗ್ಮಾ ಡಿಕೋಡ್ಗಳು ಸಿಸಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದವು, ಮೂಲತಃ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು, ಎನಿಗ್ಮಾ II ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಮೇ 2 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಾಂಬರ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಗುಂಪನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಶಾಂತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು (ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡರ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು) ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರೆ ಹಿಟ್ಲರ್ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಉದಾಸೀನನಾಗಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಟೋಬ್ರಕ್ನ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಆಕ್ರಮಣವು ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹಿಟ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಮುಸೊಲಿನಿ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನೊಳಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಇದರರ್ಥ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು. ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ರುಸೇಡರ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ (18 ನವೆಂಬರ್-30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941), ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಲಿಬಿಯಾದ ಎಲ್ ಅಘೀಲಾಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಮಾಲ್ಟಾ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಮೈದಾನಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಸ್ಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ 1942ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಸೋಲನುಭವಿಸಿದರು, ಜೆಬೆಲ್ ಅಖ್ದಾರ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು, ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗಜಾಲಾ ರೇಖೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಏಳು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ಗಜಾಲಾ ಕದನದಲ್ಲಿ (ಮೇ 26-ಜೂನ್ 21), ಮತ್ತೆ ಮೊದಲು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರೂ ಜೂನ್ 11ರವರೆಗೆ ಸೋಲಿನ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅಲೈಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ಜೂಲಿಯಸ್ ಆರಂಭವಾದ ಅದೇ ದಿನದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಟೋಬ್ರಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನೊಳಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು ಮತ್ತು ಡೆಸರ್ಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಾಲ್ಟಾ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಲಿಬಿಯಾದ ಇಳಿಯುವ ಮೈದಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೂಲಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು, ವಾಹಕವು ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಹೋರಾಟಗಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ 104 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಸಿಸಿಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮೇ 24ರಂದು ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಜೂನ್ 11ರಂದು, 38 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆರು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು, 217 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ-ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು 69 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್, ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಜೂನ್ 11 ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ಆರಂಭಿಸಿದವು. 39 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹನ್ನೆರಡು ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ಗಳು ಲಿಬಿಯಾ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಬೀರ್ ಅಮುದ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು, 160 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಐದು ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಫಾಯಿದ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್) ನ ಹಾಲ್ವೆರ್ಸನ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್, ಈಜಿಪ್ಟ್, ಸೈರೆನೈಕಾ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾ ಮೂಲದ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಫೈಟರ್ಗಳು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಂತೆ, ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ 250 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್, 252 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು 272 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 227 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸಿರೆನೈಕಾದಿಂದ ವಾಯು ಕವರೇಜ್ ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಕವರೇಜ್ ಅನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ 205 ಗ್ರೂಪ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಸರ್ಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಲಘು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. 201 (ಜನರಲ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್) ಗ್ರೂಪ್ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಧ್ವಂಸಕ ತಂಡವು ಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಟೆಡ್ಡರ್ ಅವರು 201 (ಜನರಲ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್) ಗ್ರೂಪ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫಿಲಿಪ್ ವಿಯಾನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ (ಫೋರ್ಸ್ ಎ) ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕಾದ ಜಂಟಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ-ಆರ್ಎಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಆಪರೇಷನ್ ವಿಜೋರಸ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರೆ, ವಿಯಾನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಗೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಆರಂಭಿಕ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬದಲು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ವಾಯು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದರ ಮೇಲೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಸ್ ಎ ನಾಲ್ಕು ಡಿಡೋ-ಕ್ಲಾಸ್ ಲೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ರೂಸರ್, ಮೂರು 6 ಇಂಚಿನ ಟೌನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು, ಎರಡು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿಗಳು (ಎಂಟಿಬಿ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ವೇಷ ಧರಿಸಲು ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಂಡುಬರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾನ್ವಾಯ್ 12 ಜೂನ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ MW4, ಸರಕು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಆರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ರೋಯಿಲಸ್, ಬುರ್ದ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಒರಾರಿ, ಡಚ್ ತಾನಿಂಬಾರ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್) 1942ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಹಾರ್ಪೂನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರೂಸರ್, ಒಂಬತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು, ವೇಗದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಈಗಲ್, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗಲ್ 801 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (801 ಎನ್ಎಎಸ್) ಮತ್ತು 813 ಎನ್ಎಎಸ್ನ 16 ಸಮುದ್ರ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 807 ಎನ್ಎಎಸ್ನ ನಾಲ್ಕು ಫೈರಿ ಫುಲ್ಮಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆರ್ಗಸ್ 807 ಎನ್ಎಎಸ್ನ ಎರಡು ಫುಲ್ಮಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು 824 ಎನ್ಎಎಸ್ನ 18 ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 14 ಜೂನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಯುರ್ಸಿಯೆಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಹಿಟ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಸ್ಫೋಟವು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂಜಾನೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನವು ಕೇಪ್ ಬೌಗರೋನಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೈಜೆರ್ಟೆ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ದೃಶ್ಯದ ವರದಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಎಸ್ಕೇಪೇಡ್ ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು ಆದರೆ ಅದು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ವೆಸ್ಟ್ಕಾಟ್ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಲ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಇದು ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು ಗಿಯಾಡಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೂರು ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಟ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತೊಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನವು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಕೇಪ್ ಟೆಯುಲಾಡಾದ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ (ಏರ್ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು 175 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ಗಳಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ SM.79 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ನಡೆಸಿದವು, ಇದು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ತಾನಿಂಬಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಂಟೆಲೋಪ್ನಿಂದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ (ಜೂನ್ 17 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು). ನಂತರ ಜೂನ್ 14ರಂದು, ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಸಿಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ವೇಗದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ವೆಲ್ಷ್ಮ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಮರುದಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 15 ಜೂನ್ 15ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ, ಪಾಂಟೆಲ್ಲೇರಿಯಾ ಬಳಿ, ಲಘುವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ 7ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿಭಾಗ ([ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್] ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಡಾ ಜಾರಾ), ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಅಸ್ಕಾರಿ, ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಓರಿಯಾನಿ, ಲ್ಯಾಂಜೆರೊಟ್ಟೊ ಮಾಲೋಸೆಲ್ಲೊ, ಪ್ರೇಮುದಾ ಮತ್ತು ಉಗೋಲಿನೊ ವಿವಾಲ್ಡಿ ಅವರ ಸಂಘಟಿತ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಐದು ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಿದ ಪರದೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಪದೇ ಪದೇ ಹೊಡೆದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಕ್ರೂಸರ್ ಕೈರೋ ಸಹ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ವಿವಾಲ್ಡಿ ಮತ್ತು ಮಾಲೋಸೆಲ್ಲೊ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಒಳಗೇ ಬಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಹೊಡೆದವು ಎಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವರದಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ಹೊಡೆದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಮಾಲೋಸೆಲ್ಲೊ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಮುದಾ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಪಡೆಗಳು ಸುಮಾರು ಗಂಟೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಈಗಾಗಲೇ ವಾಯುದಾಳಿಯಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಕೆಂಟುಕಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಚಾಂಟ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಬುರ್ದ್ವಾನ್, ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಬುರ್ದ್ವಾನ್ ಅನ್ನು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅವರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮರಳಿದವು. ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿರುವ ಬುರ್ದ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿಯು, ರಾಯ್ಮೊಂಡೊ ಮಾಂಟೆಕುಕ್ಕೋಲಿ, ಯುಜೆನಿಯೊ ಡಿ ಸವೋಯಾ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಅಸ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಓರಿಯಾನಿಗಳಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋದವು; ಕೆಂಟುಕಿಯು ಓರಿಯಾನಿಯಿಂದ ಬಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಕೂಡ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅಸ್ಕಾರಿ ಬುರ್ದ್ವಾನ್ನನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಅದು ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಚಾಂಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅವಳ ಹೊಗೆಯಾಡುತ್ತಿರುವ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು. ಅಂಗವಿಕಲ ಹಡಗುಗಳ ಸಣ್ಣ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೆದರಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಯ್ಮೊಂಡೊ ಮಾಂಟೆಕುಕ್ಕೋಲಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗೆ "ಸುಮಾರು" ಹೊಡೆದರು. 26, 000 ಗಜಗಳಷ್ಟು ". ಹೆಬೆ ಮೇಲೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ತಂತಿಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಧ್ವನಿಯ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಕೊಳವೆಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ, ಕೆಲ್ವಿನ್ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಪಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು; ಬೆಡೋಯಿನ್ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಆದರೆ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹನ್ನೆರಡು ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹತ್ತಿರದ ಮಿಸ್ಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು. ಬೆಡೋಯಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ SM.79 ಬಾಂಬರ್ನಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಅದು ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಬೆಡೋಯಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ರಕ್ಷಿಸಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದರು; ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರನ್ನು ಸಣ್ಣ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗು ಮೆಟಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಜು ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.20 ಕ್ಕೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. 88 ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ. ಪ್ಯಾಂಟೆಲ್ಲೇರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಅಂಗವಿಕಲ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗುವುದಕ್ಕೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾದವು. ನಂತರ ಸಂಜೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮಾಲ್ಟಾದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದವು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬ್ಯಾಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಚ್ ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಒರಾರಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು; ಪೋಲಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಆರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒರಾರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೋಯಿಲಸ್ ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಮೊದಲನೆಯವರು ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು; ಹೆಬೆ ಸಹ ಗಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು, ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಆನಂತರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಾರ್ಡಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, 1960ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಇಯಾನ್ ಪ್ಲೇಫೇರ್, ಭೂ ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ "ಸರಬರಾಜುಗಾಗಿ ಯುದ್ಧ" ದ ಸಂಬಂಧವು 1942ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಸಿರೆನೈಕನ್ ಉಬ್ಬು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಜೂಲಿಯಸ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸೈನ್ಯವು ಗಝಾಲಾದಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಮೈದಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಗಝಾಲಾದಲ್ಲಿನ ದುರಂತವು ಮಾಲ್ಟಾದ ಮೇಲೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಈಜಿಪ್ಟನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಬದಲು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಅದು "ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ" ಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿತು. ಫೋರ್ಸ್ ಎ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುವ ಭರವಸೆ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿಗ್ನಾನಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದರು. ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಆಪರೇಷನ್ ಹಾರ್ಪೂನ್ನ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದವು, ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸುಗ್ಗಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮಾಲ್ಟಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಪೋಷಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕೆಂಟುಕಿಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯು ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮಾಲ್ಟಾ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಸುಲಭವಾದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಕಟ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1962ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಸ್ಟೀಫನ್ ರೋಸ್ಕಿಲ್, ಆಕ್ಸಿಸ್ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದು ಎಂದು ಕರೆದರು. ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಟ್ರೆಂಟೊ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಲಿಟ್ಟೋರಿಯೊಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರೂಸರ್, ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ಲಿಬಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಿನ್ನೋಟದಿಂದ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಘಟನೆಗಳ ಕ್ರಮವು ಮಧ್ಯ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ರೋಸ್ಕಿಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ವಾಪಸಾತಿಯು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾಲ್ಟಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ವಾಯು ಶಕ್ತಿಯು ಘಟನೆಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಿಸುವುದರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ಗೆ "ಸ್ಕಟಲ್" ಅನ್ನು ನಡೆಸುವುದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯೋಜನವಾಯಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ, ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಮಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ 1942ರ ಮೊದಲ ಏಳು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು, ಹತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಮೂರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮುಳುಗಿದವು ಮತ್ತು ಏಳು ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದವು. ಹಾರ್ಪೂನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಕೈಕ ನಿರ್ವಿವಾದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್-ಗಾತ್ರದ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ತಮ್ಮ 1998 ರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿಗ್ನಾನಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ 2001 ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಜಾರ್ಜೆರಿನಿ ಅವರು ಪಾಂಟೆಲ್ಲೇರಿಯಾ ಕದನವು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಆದರೆ ಇದು ತೃಪ್ತಿಕರವಾದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು; ನಂತರದ ಬರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಎದುರಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ ಕೆಲವು ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸ್ಟಾಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯ ಸಂಪಾದಕ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಲೆವೆಲ್ಲಿನ್-ಜೋನ್ಸ್, ಎಫ್ಎಎ ಹೋರಾಟಗಾರರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಗನ್ನರ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹದಿನಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 2003ರಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ವುಡ್ಮನ್, ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಹಾರ್ವುಡ್, ನಂತರದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪಡೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅನ್ನು ಹಾರ್ವುಡ್ ದೂಷಿಸಿದನೆಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಜೂಲಿಯಸ್ನ ಏಕೈಕ ಯಶಸ್ಸು ಹಾರ್ಪೂನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನವಾಗಿತ್ತು. ಸಾವುನೋವುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬೆಡೋಯಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಜನರ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು, ಒಆರ್ಪಿ ಕುಜಾವಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿಮೂರು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಯಾಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೈರೋದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಸಹಾಯಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಜಸ್ಟಿಫೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂವರು, ತಾನಿಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತಮೂರು, ಚಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು, ಬುರ್ದ್ವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂವರು. ಬೆಡೋಯಿನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಗಾಯಗೊಂಡ ಬದುಕುಳಿದ ಹತ್ತು ಜನರನ್ನು ವಿಮಾನವು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ನಂತರ CANT Z.506 (ಹೆರಾನ್) ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ಜೂನ್ 16 ರಂದು, ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಜೆ 54° ಯ ಆರು ಫಿಯೆಟ್ CR.42 ಫಾಲ್ಕೊ ಹೋರಾಟಗಾರರು ತಪ್ಪಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ನಾಲ್ವರು ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು; ಚಾಂಟ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಮೂವರನ್ನು ಸಹ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು 217 ಪುರುಷರು. ಯುದ್ಧದ ಆದೇಶಗಳ ಕೀಲಿಃ † ಮುಳುಗಿದೆ, #ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ##ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ WS-19z (ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ GM4) ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒ 'ಹರಾ (2013) ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆಃ ಬುರ್ದ್ವಾನ್, ಚಾಂಟ್, ಒರಾರಿ, ತಾನಿಂಬಾರ್, ಟ್ರೋಯಿಲಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಃ ಕೆಂಟುಕಿ, ಫೋರ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಫೋರ್ಸ್ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಲ್ಬನ್ ಕರ್ಟಿಸ್ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒ 'ಹರಾ (2013) ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.) ಯುದ್ಧನೌಕೆಃ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳುಃ (16 ಸೀ ಹರಿಕೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು 4 ಫುಲ್ಮಾರ್ಗಳು), (2 ಫುಲ್ಮಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು 18 ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ಗಳು) ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳುಃ (ಧ್ವಜ), ##, 17ನೇ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಃ,,,,,, ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್, ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೆಸಿಲ್ ಹಾರ್ಡಿ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒ 'ಹರಾ (2013) ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ.) ಲೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ (ಎಎ) #(ಫ್ಲ್ಯಾಗ್) 11ನೇ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಃ,, ##,, #12ನೇ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಃ, ##,, #ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಸ್ಃ ##,, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಮೋಟಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳುಃ ಎಂಎಲ್-121,134,135,168,459,462 (ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಒ 'ಹರಾ (2013) ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ.) ಮೈನ್ ಲೇಯರ್ (ವಿಶೇಷ ಸೇವೆ) ಫೋರ್ಸ್ ವೈ, ಮರುಪೂರಣ ಶಕ್ತಿ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಒ 'ಹರಾ (2013) ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ದತ್ತಾಂಶ.) ಫ್ಲೀಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಃ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳುಃ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೋಲ್ಟ್ಸ್ಫೂಟ್, ಜೆರೇನಿಯಂ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ 7 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿಭಾಗ (ಅಮಿರಾಗ್ಲಿಯೋ ಡಿ ಡಿವಿಷನ್ [ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್] ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಡಾ ಜಾರಾ) ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿಗ್ನಾನಿ (2002) ಮತ್ತು ಒ 'ಹರಾ (2013) ನಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ. ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ (ಧ್ವಜ) ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ 10ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಸ್ಕಾರಿ ಆಲ್ಫ್ರೆಡೋ ಓರಿಯಾನಿ ಪ್ರೇಮುದಾ 14ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುಗೋಲಿನೋ ವಿವಾಲ್ಡಿ ##ಲ್ಯಾಂಜೆರೊಟ್ಟೊ ಮಾಲೋಸೆಲ್ಲೊ ಗ್ಯಾಲರಿ ಸಹ ನೋಡಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಬೋನರ್ ಫೆಲ್ಲರ್ಸ್ ಮಾಲ್ಟಾ ಕಾನ್ವಾಯ್ಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ ಆಪರೇಷನ್ ವೈಗೋರಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ವೈಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸಸ್ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಅರೆ-ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಹಾರ್ಪೂನ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾಂಟೆಕುಕ್ಕೋಲಿ ಬಟಾಗ್ಲಿಯಾ ಡಿ ಮೆಜೊ ಗಿಯುಗ್ನೋ 1942 ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳು 1942ರ ಜೂನ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 1942ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾ ವಿಜಯಗಳು 1942ರ ಘಟನೆಗಳು ಮಾಲ್ಟಾ ಕಾನ್ವಾಯ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು