HMS Princess Charlotte (1814)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್, ನಂತರ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 42-ಗನ್ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1814 ರಲ್ಲಿ, 1812 ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಿಟ್ಟೋರಿಯಾ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಶಿಪ್ರೈಟ್ ಜಾನ್ ಗೌಡಿ ಅವರ ಖಾಸಗಿ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 5 ಮೇ 1814 ರಂದು ಓಸ್ವೆಗೊದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಓಸ್ವೆಗೊ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ದಾಳಿ ಮತ್ತು 1814ರಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಮೇಲಿನ ಸ್ಯಾಕೆಟ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕೊಲಿಯರ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು 1814ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಲಾಕಿಯರ್ 1816ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1833ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿದಾರರು ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಅನ್ನು ಅಪ್ಪರ್ ಕೆನಡಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಜಾರ್ಜ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಶಿಪ್ರೈಟ್ ಜಾನ್ ಗೌಡಿ ಅವರು ಖಾಸಗಿ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು 755 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ಅಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಹಿಡಿತವು ಆಳವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 40 ಗನ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಚುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ 42 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ತನ್ನ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಉದ್ದದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹದಿನಾರು ಕ್ಯಾರೋನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕ್ಯಾರೋನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಈ ಹಡಗು 280 ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. 1813ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪ್ರಿವೋಸ್ಟ್ 1812ರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ದಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಂತರ ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾಧಿಸಿದ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಟ್ಟೋರಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಕಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜ್ III ರ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್, ಕಮೋಡರ್ ಸರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಯೆಯೊ, ಹಡಗಿನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ಗೆ ನೀಡಿ, ಅವರನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು 14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1814 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ದಿನ ಎರಡನೇ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1814ರ ಮೇ 5ರಂದು ಓಸ್ವೆಗೊದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಯೆಯೊ ಅವರ ಲೇಕ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫೋರ್ಟ್ ಓಸ್ವೆಗೊ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಮೇ 5ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ 200 ಜನರ ನೌಕಾ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಪಾರ್ಶ್ವದಿಂದ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುನ್ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಕಡಲಾಚೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತಾಳೆ, ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಾಳೆ. ಮೇ 6ರಂದು ಐಡಿ2ಗೆ, ಯುದ್ಧವು ಐಡಿ1ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಳನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ತನ್ನ 24-ಪೌಂಡರ್ ಉದ್ದದ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 13:00 ನಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ನ ಜನರು ಮುಖ್ಯ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನುಗ್ಗಿದರು. ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಅವರ ಕಾಲಿಗೆ ಗುಂಡು ತಗುಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫೋರ್ಟ್ ಓಸ್ವೆಗೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲಿನ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇ 8ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಮೇ 11ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತೆ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಯಾಕೆಟ್ಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರೋವರದ ಮೇಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ನೌಕಾ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮಲ್ಕಾಸ್ಟರ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕೊಲಿಯರ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಟೋನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 29ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ಸ್ಟೀಫನ್ ಪೋಪ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಪಿಲ್ಸ್ಬರಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಳುಹಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಘಟಕಗಳು ಸ್ಯಾಂಡಿ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಿದವು. ಈ ಸೋಲು ಯೆಯೊ ಜೂನ್ 5ರಂದು ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಒ 'ಕಾನ್ನರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೀಟರ್ ಫಿಶರ್ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಫಿಶರ್ಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಆತನಿಗೆ ಹಿರಿಯ ನಾಯಕಿಯಾಗಿ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಯೆಯೊ ಜೊತೆಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಫಿಶರ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ದೂರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈ ದೂರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯೆಯೊ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು, ಹೊಸ ಧ್ವಜವು, ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನಯಾಗರಾ ಪ್ರದೇಶದ ಜನರಲ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಡ್ರಮ್ಮೊಂಡ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಅಮೆರಿಕದ ತುಕಡಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಂದ ಸರೋವರದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ. 1814ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1816 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಲಾಕಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1833ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಎಳೆದೊಯ್ದು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಡೆಡ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೀಜೆಂಟ್ ಅವರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1812ರ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ