Aberthaw power stations
ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾರಿ ಬಳಿಯ ಎರಡು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಹ-ಉರಿಸಿದ ಜೀವರಾಶಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಗಿಲೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಗ್ರಾಮಗಳ ಬಳಿಯ ಲಿಂಪರ್ಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಜೈವಿಕ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸಹ-ಉರಿಸಿತು ಮತ್ತು 2008ರ ವೇಳೆಗೆ 1,560 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 2020ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಇಂಗಾಲ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರಯೋಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಳವು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಬೆರ್ಥಾವನ್ನು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಹಿಂಟನ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಸಿಇಜಿಬಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲ 'ಹಿಂಟನ್ ಹೆವೀಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾದ ಹೊಸ 500 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಸೂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಎ" ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 1960 ರಂದು ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವೆಂದು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1963 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಬಿ" ನಿಲ್ದಾಣವು 1971ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ "ಎ" 1995ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಅದರ ಎರಡು ಚಿಮಣಿಗಳು ಕೆಡವಲಾದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಶನಿವಾರ, ಜುಲೈ 25,1998 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು ಈಗ ಮೂರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಫೋಸ್ಟರ್-ವೀಲರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 2006-2007ರಿಂದ ಹೊಸ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 28-30 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು 520 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 5,0006,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ವೆಲ್ಷ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಉಳಿದವು ವಿದೇಶಿ ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಥವಾ ಜೈವಿಕ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪೂರೈಕೆಯ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ಡಿಬಿಎಸ್ನ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ರೈಲು ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಮೂರು ಸ್ವಾಗತ ಬದಿಗಳು, ನಂ. 8 ಮತ್ತು ನಂ. 9 ಮೆರ್ರಿ-ಗೋ-ರೌಂಡ್ ಲೂಪ್ ಲೈನ್ಗಳು, ಎರಡು ಗ್ರಾಸ್-ವೇಟ್ ಮತ್ತು ಟೇರ್-ವೇಟ್ ವೈಬ್ರಿಡ್ಜ್ಗಳು, ಎರಡು ಹಾಪರ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಹಾಪರ್ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲೈ ಆಶ್ ಸೈಡಿಂಗ್, ಆಯಿಲ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸೈಡಿಂಗ್, ಹಿಂದಿನ ಎ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಎ ಎ ನಿಲ್ದಾಣವು 600 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಆರು 100 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಟರ್ಬೊ-ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪಲ್ವರೈಸ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು 103.4 ಬಾರ್ ಮತ್ತು 524 °C ನಲ್ಲಿ 570 ಕೆಜಿ/ಸೆ ಉಗಿ ತಲುಪಿಸಿದವು. ನಿಲ್ದಾಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1, 718.786 GWh ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ 1980/1 ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು 30.23 ಶೇಕಡಾ ಆಗಿತ್ತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಎ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಇಜಿಬಿಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ಉಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು; 1963-4 ನಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ದಕ್ಷತೆಯು 34.08 ಶೇಕಡಾ, 1964-5 ನಲ್ಲಿ 34.67 ಶೇಕಡಾ, ಮತ್ತು 1965-6 ನಲ್ಲಿ 34.27 ಶೇಕಡಾ ಆಗಿತ್ತು. ಎ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿತ್ತುಃ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಿ ಬಿ ನಿಲ್ದಾಣವು 2x462 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು 1x475 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಟರ್ಬೊ-ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1,399 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪಲ್ವರೈಸ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು 158.6 ಬಾರ್ ಮತ್ತು 566 °C ನಲ್ಲಿ 1,170 ಕೆಜಿ/ಸೆ ಉಗಿ ತಲುಪಿಸಿದವು. ನಿಲ್ದಾಣದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1978/9 ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವು 4,083.124 GWh ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1980/1 ನಲ್ಲಿ 5,620.143 GWh ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ-ಟರ್ಬೈನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1967 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 52.5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು 17.5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಇದ್ದವು, ಅವು 0.392 GWh ಅನ್ನು 1980/1 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಿದವು. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ, ಹಿರ್ವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟವರ್ ಕೊಲಿಯರಿಯು ಅಬೆರ್ಥಾಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. 2017ರವರೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮೆರ್ಥೈರ್ ಟೈಡ್ಫಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಫೋಸ್-ವೈ-ಫ್ರಾಂ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಇತರ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ನೀತ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಅಬೆರ್ಪರ್ಗ್ವಾಮ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಗಣಿಗಳು; ಮತ್ತು ಒನ್ಲ್ವಿನ್ ವಾಷರಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಗೋಪುರದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಟವರ್ ಓಪನ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಗಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಜಿ. ರಾಚ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಗಣಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಂದ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಬರಿ, ಏವನ್ಮೌತ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಡಾಕ್ಸ್ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಯು. ಕೆ. ಸರ್ಕಾರದ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಧ್ಯತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಕೆಲವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹಲವಾರು ಜೀವರಾಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವೆಲ್ಷ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಇತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾಷ್ಪಶೀಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸಲ್ಫರೈಸೇಶನ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಬಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜೂನ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಲೀಕರು ಎನ್ ಪವರ್ ಫ್ಲೂ-ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸಲ್ಫರೈಸೇಶನ್ (ಎಫ್ಜಿಡಿ) ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಹೊಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ, 2008 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 21 ಜೂನ್ 2006 ರಂದು ಉಪಕರಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವೆಲ್ಷ್ ಉದ್ಯಮ, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಜಾಲಗಳ ಸಚಿವ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಡೇವಿಸ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಮರ ನೆಡುವ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ. ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ಎಫ್ಜಿಡಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಕ್ ಫೋಸ್ಟರ್ ವೀಲರ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 500 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಪರಮಾಣು ಪ್ರಸ್ತಾಪವು 2006ರಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಇಲಾಖೆಯ ಸಲಹೆಗಾರರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲಾಖೆಯು "ನಾವು ಇಂಧನ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ನ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಅಂಶ ಇರಬೇಕೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ". ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಸಾರಜನಕ ಆಕ್ಸೈಡ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಐರೋಪ್ಯ ಆಯೋಗವು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು 26 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು ಬಿಬಿಸಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ವೇಲ್ಸ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 10 ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಬೆಥಾನ್ ಜೆಂಕಿನ್ಸ್ ಎ. ಎಂ. ಅವರು ಎತ್ತಿದರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಷೈರ್ನ ವಿಡ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಡ್ಲರ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಅದೇ ದಿನಾಂಕವಾದ 31 ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮರು-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತಾಣವೆಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಡಿಫ್ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಇಯಿಂದ 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ ಎಂದು 2022ರ ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು 500 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಡಿಫ್ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ £30 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅಬೆರ್ಥಾವ್ ಲೈಮ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎನ್ ಪವರ್ ಯುಕೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1995 ವೈಮಾನಿಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೇಲ್ ಆಫ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಇ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು