The Racer (Kings Island)
ರೇಸರ್ ಎಂಬುದು ಓಹಿಯೋದ ಮೇಸನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮರದ, ರೇಸಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಜಾನ್ ಸಿ. ಅಲೆನ್ ಅವರು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1972 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭವ್ಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. 1973 ರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಟಿವಿ ಸಿಟ್ಕಾಂ ದಿ ಬ್ರಾಡಿ ಬಂಚ್ನ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಗೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1970 ರ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅನೇಕವೇಳೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ರೇಸರ್ ಇತರ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಸರ್ 75 (ಹಿಂದೆ ರೆಬೆಲ್ ಯೆಲ್) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೊವಿಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಥಂಡರ್ ರಸ್ತೆ. ಇಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಮೂಲ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ದಶಕದ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಯುಗವು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. 1960ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಉದ್ಯಮವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸವಾರಿಗಳಾದ ಏರಿಳಿಕೆಗಳು, ಗಿರಣಿ ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಸಹ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಟೊಬೋಗನ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೋಸ್ಟರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಜಾನ್ ಸಿ. ಅಲೆನ್ 1968ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಸಮಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಷ್ಮೆಕ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಸುವರ್ಣಯುಗದಿಂದ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ವಿನ್ಯಾಸಕರಲ್ಲಿ ಅಲೆನ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1969ರಲ್ಲಿ ಟಾಫ್ಟ್ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವಾಚ್ಸ್ನ ಕುಟುಂಬವು ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿಯ ಕೋನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಉದ್ಯಾನವನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಹೊಸ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಕೋನಿ ದ್ವೀಪದ ಕೆಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಗ್ಯಾರಿ ವಾಚ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂದೆ 1970ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಐಎಎಪಿಎ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲೆನ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅವರು ಅಲೆನ್ನನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಕೋನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ನಷ್ಟೇ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯವಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಈ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1970ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1971ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 28,1972 ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವ್ಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಕೋನಿ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಉದ್ಯಾನವನದ ಒಂದು ಭಾಗವಾದ ಕೋನಿ ಮಾಲ್ನಲ್ಲಿದೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ 1973ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು "ದಿ ಬ್ರಾಡಿ ಬಂಚ್" ನ "ದಿ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ ಕಿಡ್ಸ್" ಎಂಬ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ದಶಕಗಳ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಈ ಸವಾರಿಯು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಪಡೆದ ಗಮನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಉದ್ಯಮದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಎರಡನೇ ಸುವರ್ಣ ಯುಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಮೇ 28,1982 ರವರೆಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿದವು, ನಂತರ ಹಳಿಗಳ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸರ್ ಹೀಗೆ ಮಾಡಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ರೇಸಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಯಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾದ ದಿ ಬ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಈ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. 1982 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಋತುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. 2008 ರವರೆಗೆ ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ರೂಪಕ್ಕೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಮತ್ತೆ ಮುಂದೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ರೈಲುಗಳಿವೆ. 2007ರ ಜೂನ್ 18ರಂದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು (ಎಸಿಇ) ದಿ ರೇಸರ್ಗೆ ಕೋಸ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಫಲಕವನ್ನು ಸವಾರಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಡಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ದಿ ರೇಸರ್ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2019ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ದಿ ರೇಸರ್ನ ಹಿಂದಿನ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಟಿಂಬರ್ಸ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿಯಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮರುಮುದ್ರಣ ಮಾಡಿತು. ರೇಸರ್ನ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ 2021 ರಲ್ಲಿ, ದಿ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಗ್ರೂಪ್, ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನ ತಳದಿಂದ ನಾಲ್ಕನೇ ಏರ್ ಟೈಮ್ ಬೆಟ್ಟದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮ ಸವಾರಿ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷ, ಮೂಲ ಪ್ರವೇಶ ಚಿಹ್ನೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಾನವನದ 50ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಾಗಿ 2021-2022 ಆಫ್ ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಯಿತು. ಡಿಸೈನ್ ದಿ ರೇಸರ್ ಹೊರ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿಂದಿನ ರೇಸಿಂಗ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅಲೆನ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎರಡು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಉದ್ದವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ರೇಸಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸವಾರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತಿದ್ದವು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ರೈಲುಗಳು ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಬುಡದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅವರು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಮೊದಲ ಹನಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಏರುತ್ತಾರೆ. ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಚನೆಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಮೆಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ನರೌಂಡ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಇಳಿದ ನಂತರ, ರೈಲುಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ಓಟವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಅವರು ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಎರಡೂ ಎತ್ತರದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿತ್ತು. ರೈಲುಗಳು ನಂತರ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಾಯು ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಓಡುತ್ತವೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ತಿರುಗಿ, ಹಳಿಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಂತೆ ಹತ್ತಿರದ ಮಿಸ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿ, ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಮತ್ತೊಂದು ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು, ವಿಭಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಒಂಟೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಬದಲು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಿವಿಯಾ ದಿ ರೇಸರ್ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇತರ ಮೂರು ದಿ ಬೀಸ್ಟ್, ವುಡ್ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಟಿಂಬರ್ಸ್. ಡಾನ್ ಹೆಲ್ಬಿಗ್ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಾನವನದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾರಿ ರೇಸರ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 12,000 ಆಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ-ದಿ ರೇಸರ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಾಹಿತಿ https://www.visitkingsisland.com/blog/2021/november/kings-island-unveils-special-50th-anniversary-celebration-logo ಓಹಿಯೋದ 1972ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಡರ್ ಫೇರ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು