Sekihoku Main Line
ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಹೊಕ್ಕೈಡೊದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ) ಅಸಹಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಅಬಾಶಿರಿಯ ಅಬಾಶಿರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆಸರು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಹೆಸರುಗಳ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕಾಂಜೀ ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. 2016ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು, ಜೆ. ಆರ್. ಹೊಕ್ಕೈಡೊನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಸೆಕಿಹೋಕು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂರನೇ ವಲಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ~50% ಮೂಲಕ ಜಾಲವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಒಪ್ಪದಿದ್ದರೆ, ಮಾರ್ಗವು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ದತ್ತಾಂಶ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಅಂತರಗಳು ಹೊಕ್ಕೈಡೋ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳು) ಶಿನ್-ಅಶಾಹಿಕಾವಾದಿಂದ ಅಬಾಶಿರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗಃ ಜಪಾನ್ ಸರಕು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಸೇವೆಗಳು) ಶಿನ್-ಅಶಾಹಿಕಾವಾದಿಂದ ಕಿಟಾಮಿಯವರೆಗೆಃ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳುಃ 4 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಃ ಏಕ ಬ್ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸೇವೆಗಳು ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು, ಸಪೋರೊದಿಂದ ಅಬಾಶಿರಿಗೆ ಎರಡು ದೈನಂದಿನ ರಿಟರ್ನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಸೆಟ್ಸು ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಪ್ರತಿದಿನ ಎರಡು ರಿಟರ್ನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಶಾಹಿಕಾವಾದಿಂದ ಅಬಾಶಿರಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಮಿತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೈಲು ಕಿತಾಮಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಒಂದು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಹಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಕಿಟಾಮಿ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸಾಹಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಕಾಮಿಕಾವಾ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಸಾಹಿಕಾವಾ ನಗರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಸೇವೆ ಇದೆ. ಕಾಮಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಎಂಗಾರು ನಡುವಿನ ಭಾಗವು ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕಾಮಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಶಿರಾತಕಿ ನಡುವೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸುತ್ತು ಓಡುತ್ತದೆ. ಎಂಗಾರು ಮತ್ತು ಅಬಾಶಿರಿ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ, ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಸೇವೆ ಇದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಲ್ಇಃ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್/ತೈಸೆಟ್ಸು ಎಲ್ಆರ್ಃ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರಾಪಿಡ್ ಕಿಟಾಮಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯೇತರ ರೈಲುಗಳು + ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು * ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ರೈಲುಗಳು (ಸ್ಥಳೀಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)-ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳು λ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ನಕಾಕೊಶಿ, ಒಕು-ಶಿರಾತಾಕಿ ಮತ್ತು ತೆಮ್ಮಾಕುಃ 2001ರ ಜುಲೈ 1ರಿಂದ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಕಾಕೊಶಿ ಮತ್ತು ಒಕು-ಶಿರಾತಾಕಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೇಸ್ಗಳಾದ ಶಿನ್-ಸಕೈನೊಗಳಿಗೆ ಡೌನ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿವೆಃ 2006ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಿಂದ ಎ44, ಎ54, ಎ46 ಮತ್ತು ಎ47:2016ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಿಂದ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನೇಹಾನಾ ಮತ್ತು ಶಿಮೋ-ಶಿರಾತಾಕಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೇಸ್ಗಳಾದ ಎ52, ಎ33, ಎ36 ಮತ್ತು ಎ42ಗಳಿಗೆ ಡೌನ್ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿವೆಃ 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಿಂದ ಇತಿಹಾಸ ಸಪೊರೊ ಮತ್ತು ಒಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಉಪ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಸಾಹಿಕಾವಾಕ್ಕೆ ಹಾಕೋಡೇಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನೆಮುರೊ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಕೆಡಾದಿಂದ ಕಿಟಾಮಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1913ರಲ್ಲಿ ನೆಮುರೊ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಟಾಕಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಫುರಾನೊ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಚಿಕ್ಕದಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವು, ಅಸಾಹಿಕಾವಾದಿಂದ ನಯೋರೋಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯದಿಂದ ಕಿಟಾಮಿಗೆ 1921ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೂರನೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಅಸಾಹಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಎಂಗಾರು ನಡುವೆ ಕಿಟಾಮಿ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾದ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 1932ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಈ ಮಾರ್ಗವು, ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಕಿಹೋಕು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶಿನ್-ಅಶಾಹಿಕಾವಾ ಮತ್ತು ಎಂಗಾರು ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಸೆಕಿಹೋಕು ರೇಖೆಯಿಂದ, ಯುಬೆಟ್ಸು ರೇಖೆಯಿಂದ ಎಂಗಾರು ಮತ್ತು ಕಿಟಾಮಿ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಬಾಶಿರಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕಿಟಾಮಿ ಮತ್ತು ಅಬಾಶಿರಿ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1912ರಲ್ಲಿ ಅಬಾಶಿರಿಯಿಂದ ಕಿಟಾಮಿಯವರೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕಿಟಾಮಿಯಿಂದ ಎಂಗಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1912 ಮತ್ತು 1915ರ ನಡುವೆ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1916ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1922ರಿಂದ 1923ರ ನಡುವೆ ಅಶಾಹಿಕಾವಾ-ಕಾಮಿಕಾವಾ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 1927ರಿಂದ 1929ರ ನಡುವೆ ಎಂಗಾರು-ಶಿರಿತಾಕಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇಶಿಕಿತಾ ಸುರಂಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2015ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಜೆ. ಆರ್. ಹೊಕ್ಕೈಡೊ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಶಿಮೊ-ಶಿರಾಟಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕ್ಯೂ-ಶಿರಾಟಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಾಮಿ-ಶಿರಾಟಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕನೇಹಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣ) ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಜಪಾನಿನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಲೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 1067 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.