413 Transport and Rescue Squadron
413 ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೆನಡಾದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿ-130 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಎಚ್-149 ಕಾರ್ಮೊರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಎಫ್ಬಿ ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ನಂ. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಿಬಿವೈ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲೋನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮೇಲೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಗಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಬಹುಶಃ ಭಾರತದ ವಾಯುಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಬಿರ್ಚಾಲ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಅವರು ಜಪಾನಿನ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಸಿಲೋನ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತ ನೀಡಬಹುದಾಗಿದ್ದನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ತುಕಡಿಯು 1945ರವರೆಗೆ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೇಲೆ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇದನ್ನು 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಪುನಃ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಯು. ಕೆ. ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದರಿಂದ ಏನೂ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬೌರ್ನ್ಮೊತ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಆರ್. ಸಿ. ಎ. ಎಫ್. ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗೊಂಡ ಇದು ನಂ. 13 (ಛಾಯಾಚಿತ್ರ) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಇದು ನವೆಂಬರ್ 1,1950 ರವರೆಗೆ ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಸಿ. ಎಫ್. ಬಿ. ಬಾಗೋಟ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತೆ ಸುಧಾರಣೆಗೊಂಡಿತು. ಎಫ್-86 ಸೇಬರ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೊದಲು ಹಾರ್ವರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ತಪಿಶಾಚಿಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ ಅವರು 3 ವಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಜ್ವೈಬ್ರೂಕೆನ್ಗೆ ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 7,1957 ರಂದು ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇ 1 ರಂದು ಬಾಗೋಟ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವ್ರೊ ಸಿಎಫ್-100 ಕ್ಯಾನಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30,1961 ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 8,1968 ರಂದು ಸಿಎಫ್ಬಿ ಸಮ್ಮರ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮ್ಮರ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1991ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಸಿ. ಎಫ್. ಬಿ. ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಎಚ್-113 ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 13,2006 ರಂದು, 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೆನಡಾದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮೊರೆಂಟ್ನ ಮೊದಲ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಸಿಎಫ್ಬಿ ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಮೂಲದ ಸಿಎಚ್-149 (ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 149914) ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಕ್ಯಾನ್ಸೋ ಬಳಿ ರಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಡುಯೆನ್ ಬ್ರೆಜಿಲ್, 39; ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿ. ಪಿ. ಎಲ್. ಕಿರ್ಕ್ ನೋಯೆಲ್, 33; ಮತ್ತು ಸಿಪಿಎಲ್. ಟ್ರೆವರ್ ಮೆಕ್ಡಾವಿಡ್, 31, ಇತರ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 2015ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಎಲ್ಸಿಒಎಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಮರ್ಫಿ ಅವರು 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಎಲ್ಸಿಒಎಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಆಪರೇಷನ್ಸ್ 413 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಂಡ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಟಿ. ಆರ್. ಎಸ್.) ಪೂರ್ವ ಕೆನಡಾದ <ಐ. ಡಿ1> ಚದರ ಮೈಲಿ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕವು ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 200 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಯು ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕವಾಗಿ, 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಇಕಾಲುಯಿಟ್ನವರೆಗೆ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜಂಟಿ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಮನ್ವಯ ಕೇಂದ್ರ, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಜೆಆರ್ಸಿಸಿ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಮೊರೆಂಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವರ್ಷವಿಡೀ ಹುಡುಕಲು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸನ್ನದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಾರಿಟೈಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್/ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಭರಹಿತ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (CASARA) ನೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾದ ಕೆಲಸದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮೊರೆಂಟ್ ಇಬ್ಬರೂ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಲಯಗಳಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು CASARA ಸದಸ್ಯರ ಸ್ಪಾಟರ್ಗಳ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ 1 ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ (1 ಸಿಎಡಿ) ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮಾನವೀಯ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಇರಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬೇಕರ್, ಡಿ. ಜೆ. 413 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತಿಹಾಸ. ರೆನ್ಫ್ರೂ, ಒಂಟಾರಿಯೊಃ ಜನರಲ್ ಸ್ಟೋರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್, 1997. ಹ್ಯಾಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, 1981-1988. ಟೋನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಕೆಂಟ್, ಯುಕೆಃ ಏರ್ ಬ್ರಿಟನ್ (ಹಿಸ್ಟೋರಿಯನ್ಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1988. ರಾಲಿಂಗ್ಸ್, ಜಾನ್ ಡಿ. ಆರ್. ಆರ್ಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಮಾನಗಳ ಕರಾವಳಿ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಜೇನ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1982. pp. 238-239. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಸ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಲೋನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 1968 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳು