German submarine U-193
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ U-193 ಎಂಬುದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನ ಟೈಪ್ IXC/40 U-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಬ್ರೆಮೆನ್ ನ ಎ. ಜಿ. ವೆಸರ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಅಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1039ರಂತೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಕೊರ್ವೆಟ್ಟೆನ್ಕಾಪಿಟಾನ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೌಕ್ಸ್ಟಾಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಎರಡು ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಬೇ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ IXC/40 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ IXC ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. U-193 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯು-ದೋಣಿಯು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಒಂದು ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಎರಡು MAN M9V 40/46 ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಒಂಬತ್ತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಒಟ್ಟು ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಸ್ಕಕರ್ಟ್ 2 GU 345/34 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-193ಗೆ ಆರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), 22 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/32 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, 180 ಸುತ್ತುಗಳು, ಮತ್ತು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/30 ಜೊತೆಗೆ ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತೆಂಟು ಪೂರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ಮೇ 1943 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕೀಲ್ನಿಂದ ನಾರ್ವೆಯ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಮೇ 22ರಂದು ನಾರ್ಡಿಕ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊರಟಳು. ಅವರು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಫರೋ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಧಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಯಾವುದೇ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಜುಲೈ 6ರಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ವಿಮಾನವೊಂದು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಯು-193 ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಇಬ್ಬರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಟಾಕ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಜುಲೈ 23ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೋರ್ಡೋವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಲಾ ಪ್ಯಾಲಿಸ್ನಿಂದ (ಅವಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಳು) ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು U-193ರ ಎರಡನೇ ಆಕ್ರಮಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದ ಆಕೆ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 10,172 ಜಿಆರ್ಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟೌಚೆಟ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಹತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಣಿ ಒಂದೇ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಡುಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಸುಸಂಘಟಿತ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಳಿದ ಗಸ್ತು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಐದು ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಗಸ್ತು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಯು-193 ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತನ್ನ ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವಳು ನೇರವಾಗಿ ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿ ದೋಣಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದಳು. ಜರ್ಮನಿಯ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತಿಳಿದ ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೌಕ್ಸ್ಟಾಟ್, ಸ್ಪೇನ್ನ ಫೆರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಯು-193 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಟಸ್ಥ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಳಿದ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಯು-193 ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಫೆರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ಯು-ದೋಣಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಯು-193 ನಂತರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲಾ ಪ್ಯಾಲಿಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಿಪೇರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಪಾಕ್ಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಪ್ಟ್ಲ್ಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾ. ಉಲ್ರಿಚ್ ಅಬೆಲ್. ಆಬೆಲ್ ಅವರು ಆಸ್ಕರ್ ಕುಶ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಅಬೆಲ್ ಕುಶ್ಕ್ನನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದನು, ಇದು ಕುಶ್ಕ್ನ ಆಸ್ಥಾನ ಸಮರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೋಲಿನ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಆರು ದಿನಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು-193 ರ 'ಮೂರನೇ' ಗಸ್ತು ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾಲ್ಕನೇ ಗಸ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಯು-193 ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆಂದೂ ಕೇಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆಯ ನಷ್ಟವು ನಿಗೂಢವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ ನಂ. 612 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಅದರ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ 59 ಕೈಗಳಿಂದ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಈ ದಾಳಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅಂಡರ್-193 ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಕೆಯನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಷ್ಟವಾಗಿರಬಹುದು. ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ IX ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಬ್ರೆಮೆನ್ (ರಾಜ್ಯ) ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ.