Grasstrack
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಎಂಬುದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೆಂಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಯು. ಕೆ. ಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಭೆಗಳು ನಡೆದವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ, ಮೂತ್ರಪಿಂಡದ ಆಕಾರದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಲಗೈ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸವಾರರಿಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಲೆಯುವ ಬೆಟ್ಟದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಹುಲ್ಲು ತಯಾರಿಕೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಲೊರಿ ಪಾರ್ಕ್ನಂತಹ "ಶಾಶ್ವತ" ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಅವು ಸರಳ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ, ಇವುಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೇಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಆರಂಭದಿಂದ 4 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ಗೆ 4 ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರತಿ ಹೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂರು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 250 ಸಿಸಿ, 350 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಜೊತೆಗೆ ಮೂರು ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ತರಗತಿಗಳಿವೆ; ಎಡಗೈ 500 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ (ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದು) ಮತ್ತು ಬಲಗೈ 1000 ಸಿಸಿ (ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದು). ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಋತುವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ/ಶರತ್ಕಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಚರ್ ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಫ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೋಡ್ಸ್ ಮಿನಿಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಸಭೆ ಸೇರಿದಂತೆ ದೊಡ್ಡ ರಾಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅದ್ಭುತವಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಋತುವಿನ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಅಧಿಕೃತ ಎಸಿಯು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ 500 ಸಿಸಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ಬಲಗೈ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. 1976ರ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪೀಟರ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ನಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸವಾರರು ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅನುಮತಿಸಿದಾಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೋಡ್ ರೇಸರ್ಗಳಾದ ಜಾನ್ ಸುರ್ಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಿ ಹಾಕಿಂಗ್ ಕೂಡ ಗ್ರಾಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುಗದ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ನಿ ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ ಅವರಂತಹ ಈಗ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಸರುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಾಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ನಂತೆಯೇ ಇದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 600-800 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಖಂಡದಲ್ಲಿ 1000-1200 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 90 mph-100 mph ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಬಳಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಸವಾರರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿತಿಗಳಿವೆ. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ 250 ಸಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು), 350 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು) ತರಗತಿಗಳಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಬೈಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಬೈಕ್ಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಲ್ಲ. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಬೈಕ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 10-12 ಇಂಚುಗಳು. ಪ್ರೀ-75 ಎಂಬ ವರ್ಗವೂ ಇದೆ. ಇವು 1975ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಬೈಕ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರೀ-75ರ ಮೂರು ವರ್ಗಗಳೆಂದರೆ 250,350 ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ. ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ವರ್ಗಗಳಿವೆ, 500 ಸಿಸಿ (ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು) ಮತ್ತು ಎರಡು 1000 ಸಿಸಿ ವರ್ಗಗಳು (ಸ್ಟಾಕ್ ರೋಡ್ ಬೈಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು). ಮತ್ತೆ, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಮೆಥನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ವರ್ಗ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ಎಡಗೈ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ವರ್ಗವು ಅಂಡಾಕಾರದ ಮಾರ್ಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ವರ್ಗವು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಕಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಗದ ಮೂಲವು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 500 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. 1000 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ಚಕ್ರವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಾಹನದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿಯೇ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ದಾಖಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅಂಡಾಕಾರದ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ರಾಸ್ಟೆನಲ್ಲಿ (1000 ಮೀ ಹುಲ್ಲು/ಮರಳಿನ ಮೇಲ್ಮೈ) ಯುಕೆಯ ಕೆಲ್ವಿನ್ ಟಾಟಮ್ ಎಂಬಿಇ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ ವೇಗ 144.31 ಕಿಮೀ/ಗಂ. ಜೂನಿಯರ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ (ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ 6 ವರ್ಷ) ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಜೂನಿಯರ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸವಾರರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಎ. ಸಿ. ಯು. ಪ್ರತಿ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯುವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯೂತ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳಿದ್ದರೂ, ಈ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ರೀಡೆಯ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾದ ಆಟೋ ಸೈಕಲ್ ಯೂನಿಯನ್ (ಎಸಿಯು) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. 250 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 350 ಸಿಸಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ, 500 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ಲೆಫ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಎಸಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎ. ಸಿ. ಯು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 500 ಸಿಸಿ ಸೋಲೋಸ್ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ರೈಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಇರುತ್ತವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಫೈನಲ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 500 ಸಿಸಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಸವಾರರಿಗೆ. ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ವಿಶ್ವ ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಯು. ಇ. ಎಂ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನು ಯಾರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 1000 ಸಿಸಿ ಬಲಗೈ ಸೈಡ್ಕಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ 500 ಸಿಸಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 500 ಸಿಸಿ ಸೊಲೊ 1000 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಫ್. ಐ. ಎಂ, ವಿಶ್ವದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ವಿಶ್ವ ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ತಂಡ ಕಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು 'ಲಾಂಗ್ಟ್ರಾಕ್' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ಲಾಂಗ್ಟ್ರಾಕ್ ಸರಣಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬೇಕು, ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ನಿಂದ 'ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್' ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬೇಕು, ಅಥವಾ ಅರ್ಹತಾ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುವ 'ಚಾಲೆಂಜ್' ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕು. ವಿಶ್ವ ತಂಡ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡವು 3 ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ತಂಡವು ವಿಜೇತರಾಗುತ್ತಾರೆ. 1000 ಸಿಸಿ ರೈಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ 'ಸೈಡ್ಕಾರ್ ವಿಶ್ವಕಪ್' ಮತ್ತು 'ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಕಪ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಶ್ವ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ಯುರೋಪ್ 500 ಸಿಸಿ ಸೊಲೊಸ್ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ವರ್ಗಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಅರ್ಹತೆಯು ಒಂದು ಸೆಮಿಫೈನಲ್ ಮೂಲಕ, ಒಂದು ದಿನದ ಫೈನಲ್ಗೆ ಮೊದಲು, ಅಲ್ಲಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 'ಎ' ಫೈನಲ್ನ ವಿಜೇತರನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಂದು ಕಿರೀಟಧಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೋಲೋ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ, 500 ಸಿಸಿ ಸೊಲೊಸ್ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ಸೈಡ್ಕಾರ್ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 250 ಸಿಸಿ, 350 ಸಿಸಿ ಸೊಲೊಸ್ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 1000 ಸಿಸಿ ಎಡಗೈ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೂತ್ ಮತ್ತು ವಿಂಟೇಜ್ ಯಂತ್ರಗಳಂತಹ ಇತರ ವರ್ಗಗಳೂ ಸಹ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಸೇರಿವೆಃ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಡಚ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೊಲೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಡಚ್ ಗ್ರಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಈ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತವೆ.