HMCS Arleux
ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೇವಿ (ಆರ್ಸಿಎನ್) ಬಳಸುವ ಹನ್ನೆರಡು ನೌಕಾ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಅರ್ಲಕ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 1918 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಈ ಹಡಗು ಆರ್ಸಿಎನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 1922 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಸಿ. ಎನ್. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, 1939ರವರೆಗೆ ಕೆನಡಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಅರ್ಲ್ಯೂಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಗೇಟ್ ವೆಸೆಲ್ 16 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1948ರಲ್ಲಿ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿ ಬೆದರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕೆನಡಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರ್ಸಿಎನ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಕೆನಡಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ದೋಣಿಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆನಡಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಟೊರೊಂಟೊದ ಪೊಲ್ಸನ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೆರಡು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕ್ಯೂಎಫ್ 12-ಪೌಂಡರ್ 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ನೌಕಾ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇಲ್ಮೈ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಚಿಕ್ಕ ಬಂದೂಕು ಎಂದು ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನ ಕದನಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿಗೆ $155,000 ಮತ್ತು $160,000ರ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರ್ಲ್ಯೂಕ್ಸ್ ಕದನದ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಹಡಗು ಕೆನಡಾದ ವಿಕರ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. 1917ರ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಗಡಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನ ದೊರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ನುರಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬವಾದವು. ಹಲ್ಸ್ 1917 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೀಳುವವರೆಗೂ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು 5 ಜೂನ್ 1918 ರಂದು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಲಕ್ಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1918 ರ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಿಡ್ನಿ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಆರ್ಲಿಯಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತು, ಆದರೆ 1922ರ ಜೂನ್ 30ರವರೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಆರ್ಸಿಎನ್ ಹಡಗು ಆಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಅರ್ಲ್ಯೂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಹ್ಯಾಡ್ಕಾಕ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅನೇಕವೇಳೆ ಮಾತೃ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆರ್. ಸಿ. ಎನ್. ನಿಂದ ಪುನಃ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಅರ್ಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1940 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗೇಟ್ ವೆಸೆಲ್ 16 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಗೇಟ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅರ್ಲಕ್ಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಬಹುತೇಕ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಆರ್ಲ್ಯೂಕ್ಸ್ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟ್ರಾಲರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1948 ರಂದು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ವೈಟ್ ಹೆಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಬ್ಯಾಟಲ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು 1917 ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು