Japanese submarine I-19
ಐ-19 ಜಪಾನಿನ ಟೈಪ್ ಬಿ1 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಲವಾರು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸಾಲ್ವೋದೊಂದಿಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ತರುತ್ತಿದ್ದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಎಚ್. ಎಂ. ಸ್ಟೋರಿ ಹಡಗಿನನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಐ-19 ದಾಳಿಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರ್ಗುಯೆಲ್ಲೊ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಎರಡು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಟಾ ಬಾರ್ಬರಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 55 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಐ-19 ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನರಹರಾ, ಎಚ್. ಎಂ. ಸ್ಟೋರಿ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲವೂ ಮಿಸ್ ಆಯಿತು. ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವು ಸಬ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿತು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಸಬ್ ಅನ್ನು ಡೈವ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಾಳಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಕೆ 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು, I-19ರ ಯೊಕೊಸುಕಾ E14Y (ಗ್ಲೆನ್) ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯಾದ ಆಪರೇಷನ್ Kಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ರಾತ್ರಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿದ್ದ ಕವಾನಿಶಿ ಎಚ್8ಕೆ (ಎಮಿಲಿ) ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ದಾರಿದೀಪವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಶೋಲ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಐ-19 ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಯೋಜಿತ ಐದು ಎಚ್8ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಡೆಸಿದವು. ಹವಾಮಾನವು ಗುರಿಯನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ H8K ಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನ 1942ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಐ-19 ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಕಮಾಂಡರ್ ತಕಕಾಜು ಕಿನಾಶಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಐ-19 ಯು. ಎಸ್. ವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಕಣಜಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ವಾಸ್ಪ್ನ ಹಾನಿ-ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಳಿದ ಮೂರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ನಂತರ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಮುಳುಗಿತು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾವು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ 16 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಐ-19ರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸಾಲ್ವೊ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಾನಿಕಾರಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸಾಲ್ವೋಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. "ಟೋಕಿಯೊ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1943 ರವರೆಗೆ, ಐ-19 ರಾತ್ರಿಯ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ವಿತರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು "ಟೋಕಿಯೊ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಡುವೆ, ಐ-19ಅನ್ನು ಫಿಜಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಎರಡು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. 1943ರ ಮೇ 16ರಂದು ಎಸ್. ಎಸ್. ವಿಲಿಯಂ ಕೆ. ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಐ-19 ವಿಮಾನವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಅವರ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ-ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನನ್ನು ಕೊಂದಿತು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು, ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ 20:49 ನಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯಂತ್ರವು ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ I-19 ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು. ಐ-19 ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಆಳವಾದ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ಈ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಐ-19 ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪ್ರಕಾರ ಬಿ1 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ 1939 ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದವು ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು