Honda G engine
ಹೋಂಡಾ ಜಿ-ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಓರೆಯಾದ ಇನ್ಲೈನ್-ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕುಟುಂಬವು ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 1989ರ ಹೋಂಡಾ ವಿಗಾರ್, ಹೋಂಡಾ ರಫಾಗಾ, ಹೋಂಡಾ ಅಸ್ಕಾಟ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರು ವಿಗೋರ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 1995ರಿಂದ 1998ರವರೆಗಿನ ಅಕ್ಯುರಾ ಟಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಸೇಬರ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಜಿ20ಎ ಸ್ಥಳಾಂತರಃ ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಃ 9.7:1 ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಃ @6700 ಆರ್ಪಿಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ಃ @4000 ಆರ್ಪಿಎಂ ರೆಡ್ಲೈನ್ಃ 6800 ಆರ್ಪಿಎಂ ಇಂಧನ ಕಡಿತ 7100 ಆರ್ಪಿಎಂ 1989-1991 ಜೆಡಿಎಂ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್/ವಿಗರ್ (ಸಿಬಿ5), 1992-1994 ಜೆಡಿಎಂ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್/ವಿಗರ್ 20 (ಸಿಸಿ3), 1993-1997 ಜೆಡಿಎಂ ಅಸ್ಕಾಟ್/ರಫಾಗಾ 2 (ಸಿಇ4), ಮತ್ತು 1995-1997 ಜೆಡಿಎಂ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್/ಸೇಬರ್ 20 (ಯುಎ1). ಜಿ25ಎ ಸ್ಥಳಾಂತರಃ ರಂಧ್ರ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಃ 10.0:1 ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಃ @6500 ಆರ್ಪಿಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ಃ @3800 ಆರ್ಪಿಎಂ ರೆಡ್ಲೈನ್ಃ 6800 ಆರ್ಪಿಎಂ ಇಂಧನ ಕಡಿತ 7100 ಆರ್ಪಿಎಂ 1992-1994 ಜೆಡಿಎಂ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್/ವಿಗರ್ 25 (ಸಿಸಿ2), 1993-1997 ಅಸ್ಕಾಟ್/ರಫಾಗಾ 2.5ಎಸ್ (ಸಿಇ5), ಮತ್ತು 1995-1997 ಜೆಡಿಎಂ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್/ಸೇಬರ್ 25 (ಯುಎ2). G25A1 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಃ 9.0:1 ಯು 1992-1994 ಯುಎಸ್ಡಿಎಂ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಎಂ ಅಕ್ಯುರಾ ವಿಗಾರ್ (ಸಿಸಿ2) ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. G25A4 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಃ 9.6:1 ಪವರ್ಃ 1995-1998 USDM & CDM ಅಕ್ಯುರಾ 2.5TL (ಯುಎ2) ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಹೋಂಡಾ ಇನ್ಸ್ಪೈರ್ ಸೈಟ್ (ಜಪಾನೀಸ್) ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬುಕ್ ಜಿ20ಎ (ಜಪಾನೀಸ್) ಜಿ ಸ್ಲ್ಯಾಂಟೆಡ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ನೇರ-ಐದು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು