Melksham railway station
ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1850ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ವಿಲ್ಟ್ಸ್, ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ವೇಮೌತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವಿಲ್ಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಥಿಂಗ್ಲೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ 1848ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1966 ರಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಯಿತು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 13 ಮೇ 1985 ರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಣ್ಣ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎಂದರೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಡಿಗಳ ರೈಲುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಿಂದಿನ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಡೈರೀಸ್/ಯುನೈಟೆಡ್ ಡೈರೀಸ್ ಕ್ರೀಮರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸಹಕಾರಿ ಸಗಟು ಸೊಸೈಟಿ ಡೈರೀಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಹಾಲಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಡೈರಿಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಿಂದ 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಶೆಲ್ ತೈಲ ಡಿಪೋ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಡೀನ್ (ತೈಲಗಳು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾರ್ಟ್ವೆಲ್ ತೈಲಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ವೇಲ್ಸ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಾರ್ಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಆದರೆ 1983ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಫೋಸ್ಟರ್ ಯೋಮನ್ ಹಿಂದಿನ ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಕಲ್ಲಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಮೆರೆಹೆಡ್ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಿಂದ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಹ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಖಾಸಗಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಚೀಲದ ರಸಗೊಬ್ಬರವನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು c.1989 ವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1990 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಟಕೆಟ್ 1856 (2 ತಿಂಗಳುಗಳು) (ನಂತರ ಬ್ರಿಮ್ಸ್ಕೊಂಬ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ 1874-1895 (ಹಿಂದೆ ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಚ್. ಗೆರಾರ್ಡ್ 1896-1897 ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕೂಪರ್ 1897-1899 (ನಂತರ ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಡ್ವಿನ್ ಸಿ. ಬಿಯರ್ಡ್ 1899-1920 (ನಂತರ ಚಿಪ್ಪೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎ. ಎಂ. ಟೇಲರ್ 1920-1925 (ನಂತರ ಸ್ಟ್ರೌಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಡ್ರೂ 1925-1934 (ಹಿಂದೆ ಚಾಲ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ನಂತರ ಟ್ರೋಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಚ್. ಅಪ್ಟನ್ 1934-1942 (ಹಿಂದೆ ಸೇವರ್ನೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಚ್. ಇ. ಸೀಲಿ 1942-1956 ಡಿ. ಆರ್. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರ ನಡುವೆ, ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಿನ್ಡನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ ನಡುವೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು (ಭಾನುವಾರದಂದು ಒಂದು ರೈಲು) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ (ಈಗ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಿಂದ, ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮೊನ್-ಸ್ಯಾಟ್ (ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳೊಂದಿಗೆ-ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳು) ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಏಳು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು ವಾರದ ದಿನದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸೇವೆಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸೇವೆಗಳು ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್-ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ-ಟೌಂಟನ್ ಅಥವಾ ಟೌಂಟನ್-ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೆಂಪಲ್ ಮೀಡ್ಸ್-ಬಾತ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಏಕ ಮಾರ್ಗವು ತಿರುವು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಬೇಸಿಂಗ್ಸ್ಟೋಕ್ ಮತ್ತು ರೀಡಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಾತ್, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ಸೆವೆರ್ನ್ ಟನಲ್ ನಡುವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ನ ಗಂಟೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಹಾರ್ಬರ್-ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಿ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ವಿನ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಂಟು ಮೈಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರ್ಗಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸ್ಥಳೀಯ ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ-ವಿಂಡನ್ 'ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವಿಲ್ಟ್ಸ್' ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲು ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಒಳಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆರೆಹೆಡ್ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಲಿಯ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಮೆಂಡಿಪ್ ರೈಲು ಒಟ್ಟು ರೈಲುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಪಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಬ್ಯಾನ್ಬರಿ ರಸ್ತೆ, ವೂಟನ್ ಬಾಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟನ್ (ಲಂಡನ್) ನಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಬಿ ರೈಲ್ಫ್ರೈಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಖಾಲಿ ನಿಲುಭಾರದ ಹ್ಯಾಪರ್ಗಳ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ಬರಿಯಿಂದ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಮೂಲಕ ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ನ ಕ್ಲಿಫ್ ಹಿಲ್ ಸ್ಟಡ್ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 2015ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಪಾವತಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ 20 ಉಚಿತ ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸೈಕಲ್ ವಸತಿ, ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ "ಮುಂದಿನ ರೈಲು" ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನವಿದೆ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಪರದೆ ಇದೆ. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಫೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗುಂಪು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ "ಸೇವ್ ದಿ ಟ್ರೈನ್" ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಟ್ಸ್ ಸಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ರೈಲ್ ಯೂಸರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಭಿಯಾನಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು "ಸೇವ್ ದಿ ಟ್ರೈನ್" ಗುಂಪನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು, "ಸೇವ್ ದಿ ಟ್ರೈನ್" ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಟ್ಸ್ ಸಮುದಾಯ ರೈಲು ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಸಮುದಾಯ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಲ್ಕಶಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಮುದಾಯಿಕ ರೈಲು ಸ್ವಿನ್ಡನ್ ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ಬರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಟ್ಸ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಇಂಟರೆಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿ (ಸಿಐಸಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಸೈಕಲ್ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಫೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಬ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಗುಂಪು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಹಾಕಿದೆ. ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹ ಅಭಿಯಾನ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1848ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1966ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1985ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಮಾಜಿ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಬೀಚಿಂಗ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮೆಲ್ಕ್ಷಾಮ್ 1848 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು DfT ವರ್ಗದ F2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು