Ontario Highway 622
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ದ್ವಿತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 622, ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ದ್ವಿತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹೆದ್ದಾರಿ 11 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 17ರ ನಡುವಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅಟಿಕೋಕನ್ನಲ್ಲಿರುವ 3 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸ್ಪರ್ ರಸ್ತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 11ಬಿ ಮೂಲಕ ಹೆದ್ದಾರಿ 11ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆದ್ದಾರಿ 11 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 17 ರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 1988 ರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಇದನ್ನು 1989ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಲೇಕ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 807 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ವಾಯುವ್ಯ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜನವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ 11ಬಿ ಮೂಲಕ ಹೆದ್ದಾರಿ 11 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 17ನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅಟಿಕೋಕನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮುದಾಯಗಳು, ನಿವಾಸಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇಲ್ಲ. ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅದರ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವೆ ಛೇದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಅಟಿಕೋಕನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಹೆದ್ದಾರಿ 11ಬಿ ಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಪಟ್ಟಣದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡೆನ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನೇಸ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 17ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ನಡುವೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬಂಡೆ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಸರೋವರದ ಚುಕ್ಕೆಗಳುಳ್ಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಬೋರಿಯಲ್ ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಶೀಲ್ಡ್. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ (ಎಂ. ಟಿ. ಓ.) ಪ್ರಕಾರ, ಸರಾಸರಿ ದಿನಕ್ಕೆ, ಸುಮಾರು 600 ವಾಹನಗಳು ಅಟಿಕೋಕನ್ ಒಳಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಸುಮಾರು 100 ವಾಹನಗಳು ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಬಳಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಇವು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1958 ರಲ್ಲಿ ಅಟಿಕೋಕನ್ನಿಂದ ಹೊಸದಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಕ್ಯಾಲಂಡ್ ಅದಿರು ಗಣಿಯ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಜನವರಿ 30,1958 ರಂದು ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು-ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1970 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅದು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣದ ಹೆದ್ದಾರಿ 17 ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಹಾಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇವೆರಡರ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಶ್ರೇಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯು ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಂತರದ ಕೆಲಸವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಸ್ತೆಯ ಕೊನೆಯಿಂದ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು 1981 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರ ಉತ್ತರದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1984ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೀನ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಟರ್ಟಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 807 ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟರ್ಟಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರ ಉತ್ತರದಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶ್ರೇಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಆ ವರ್ಷ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1985ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಹೆದ್ದಾರಿ 17 ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಎರಡು ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಮುಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1987ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1988 ರಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮೂರು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತುಃ ಮೊದಲನೆಯದು ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುವುದು; ಉಳಿದ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು. ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1989ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 622 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2000ದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ನ್ಯಾರೋಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಹೆದ್ದಾರಿ 71ಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಹೆದ್ದಾರಿ 622ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಪ್ರಮುಖ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಗುರುತಿಸಿರುವ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. {| ವರ್ಗ = "ವಿಕಿಟೇಬಲ್" |-! ವಿಭಾಗ! ಸ್ಥಳ! ಕಿ. ಮೀ.! ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು! ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |-|rowspan = "4" |Rainy ನದಿ |Atikokan |0.0 |-|rowspan = "3" |Unorganized ಮಳೆ ನದಿ ಜಿಲ್ಲೆ |4.0 |Hardydam ರಸ್ತೆ/ರಾನ್ ಜಲಾಶಯ ರಸ್ತೆ | |-|7.5 | |-|30.5 |Gravel ರಸ್ತೆ (ಪಶ್ಚಿಮ) ದಶ್ವಾ ಸರೋವರ ರಸ್ತೆ (ಪೂರ್ವ) |-|rowspan = "3" |Kenora |rowspan = "3" |Unorganized ಕೆನೋರಾ ಜಿಲ್ಲೆ |68.2 <ID14