USS Skylark (AM-63)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ (ಎಎಮ್-63) ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ಅನ್ನು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹೊಡೆತ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾದ ಜನರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ & ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು 1941ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; ಇದನ್ನು 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೊಂದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. 1943ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು, ಅವರು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್, ಸಮೋವಾ, ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ಗಳ ವಿವಿಧ ದ್ವೀಪ ಗುಂಪುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು, ಅದರ ವಿಜಯವನ್ನು ಅವಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವರು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಕೆಲವು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಎಚೆಲಾನ್ಗಳನ್ನು ಮೇಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ನಂತರ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಆ ವರ್ಷದ ಎಲ್ಲಾ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಜೂನ್ 1943 ಅವಳ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. 16 ರಂದು, ಅವರು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಒಳನುಸುಳುವವರನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 23ರಂದು, ಆಕೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ 193 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1944 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು-ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದ ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರವರೆಗೆ, ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಂಗಭೂಮಿಯು ಆ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು, ಅವರು ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಂದ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಹೊರಟರು, ಮರುದಿನ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ 7ರಂದು, ಆಕೆ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಮತ್ತು, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪದ ಪುರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಜೂನ್ 3 ರವರೆಗೆ ಅವಳ ಸಮಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಅಟಾಲ್ಗೆ ಹೊರಟ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 53 ರ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವಳು ಪುರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು 8ರಂದು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ, 12ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. ಮರಿಯಾನಾಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟಿಎಫ್ 53 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸದರ್ನ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಮರಿಯಾನಾಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುವಾಮ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, ಗುವಾಮ್ ದಾಳಿ ಸೈಪಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬರಬೇಕಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸೋಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಡೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ದೃಢ ನಿರ್ಧಾರವು ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಟಿಎಫ್ 53 ಸೈಪಾನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 25 ರವರೆಗೆ ಆವರಿಸಿತು, ಆಗ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಪ್ರೂನ್ಸ್ ಹವಾಯಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಕಾಯುವಂತೆ ಅದರ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಲಗೂನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 17 ರವರೆಗೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಜುಲೈ 21 ರಂದು ಅಪ್ರಾ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ರಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುವಾಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3 ರವರೆಗೆ ಲಭ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಿಂದ, ಆಕೆ ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಹೊರಟಿತು. ಮಜುರೊದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26 ರಿಂದ 28 ರವರೆಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಶಿಪ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು, ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ತನ್ನ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತೋರಿಸಿ ಅಲ್ಮೇಡಾದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಮರುದಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಇತರ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಕಿನಾವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು, ಹಗುಶಿ ಕಡಲತೀರದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗುಡಿಸುವಾಗ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಬಂದರು ಬದಿಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿ ಅವಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಚಲಿಸಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಗಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಭಾರವಾದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮಿನಿಲೇಯರ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇವುಗಳು ಅವಳ ಏಕೈಕ ನಷ್ಟಗಳಾಗಿವೆ. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು, 1940-1945-AM-63 USS ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ uboat.net-ಚರ್ಚಾ ವೇದಿಕೆಗಳುಃ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ವೇದಿಕೆಃ USS ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಸಾವುನೋವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಃ US ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಂಕ್ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದುರಸ್ತಿ, 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941-1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ಹೊವಾರ್ಡ್ ಸಿ. ಮ್ಯಾಕ್ನೈಟ್ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ (AM-63) ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿ navsource.org ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಔಕ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು 1942 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು