Mildura Airport
ಮಿಲ್ಡುರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮಿಲ್ಡುರಾದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 33ನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವರ್ಷದ ಗ್ರಾಮೀಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಮಿಲ್ಡ್ಯುರಾ ಎಂದು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1961 ರಿಂದ 1976 ರವರೆಗೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಟಾಮಿಕ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಮಿಷನ್ ಮಿಲ್ಡುರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ "ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹೈಬಲ್" ಅಪ್ಪರ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರ್ ಸ್ಯಾಂಪಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. 1967ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ಗಾಗಿ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ಲಿಂಕ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯಾಶ್ 8 400 ಮತ್ತು ರೆಕ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಾಬ್ 340 ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ವರ್ಜಿನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 2020ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು 13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008ರಿಂದ ಮೊದಲ ನಿಗದಿತ ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಕಾಬ್ಡೆನ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಡುರಾ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ಗಳಿಗೂ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದವು, ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಾದ ಮೊಸೊಪ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ + ಇಂಟೀರಿಯರ್ಸ್ನಿಂದ $64 ಲಕ್ಷ ನವೀಕರಣವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅದರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬಜೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಬೊನ್ಜಾ ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಶೈನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಮಿಲ್ಡ್ಯುರಾಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ಮತ್ತು ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸನ್ಶೈನ್ ಕೋಸ್ಟ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 18 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು, ವರ್ಜಿನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನವು ಅಡಿಲೇಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಭಾರೀ ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ 91 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಿಂದ ಅಡಿಲೇಡ್ಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ 737 ಸಹ ಮಿಲ್ಡುರಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತ್ತು, ವರ್ಜಿನ್ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವು ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ಇದನ್ನು ವರ್ಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಯು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆ ಹದಗೆಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ವರ್ಜಿನ್ ವಿಮಾನವು ತಪ್ಪಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು ತಕ್ಷಣದ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಮಿಲ್ಡ್ಯುರಾ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಏಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಗೆ ದೃಶ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲದೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ಉಳಿದ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. 2015ರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಮೂರಬ್ಬಿನ್ ನಿಂದ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೆಸ್ನಾ 310ಆರ್ ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಎಡ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಿಲ್ದುರಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದನು. ಪೈಲೆಟ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ನಾಶವಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಮಿಲ್ದುರಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು