SM U-27 (Germany)
ಎಸ್ಎಂ ಯು-27 ಎಂಬುದು ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯ ಯು-27 ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1913ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1914ರ ಮೇ 8ರಂದು ಕಾಪಿಟೇನ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಬರ್ನ್ಡ್ ವೆಜೆನರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಯು-27 ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಇದು ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇ3 ಮುಳುಗುವಿಕೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಹಾರ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಬೋರ್ಕಮ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು, ಇ3 ಮುಂದೆ ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಕಮಾಂಡರ್ ಚೋಲ್ಮ್ಲಿ ಅವರು ಚದುರಿದ ತನಕ ಕಾಯಲು ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೇ ಅನ್ನು ಯು-27 ಸಹ ಕಾಪಿಟೆನ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಬರ್ನ್ಡ್ ವೆಜೆನರ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಅವರು ವಿಫಲರಾದರು. ವೆಜೆನರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಎಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಕಮ್ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 11:25 ನಲ್ಲಿ, ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೋಲುವ ವಸ್ತುವು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೇಲುವಿಕೆಯು ಇರಬಾರದು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಶಂಕಿಸಿ, ಯು-27 ತಕ್ಷಣವೇ ಧುಮುಕಿ ಆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಶತ್ರುವನ್ನು 'ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು' ಆದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದೋಣಿಯ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ 83 ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಈಗ ಅದನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಅನುಮಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೆಜೆನರ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 'ಅಪ್ ಸನ್' ಅನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಹುಡುಕಾಟಗಾರರು ಬೇರೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಇ. ಎಂ. ಎಸ್. ಕಡೆಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಅಂತರವು ಹತ್ತಿರವಾದಾಗ, U-27 ಎರಡು G6 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟವು ತಕ್ಷಣವೇ ಇ3 ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಪುರುಷರು (ಬಹುಶಃ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಹುಡುಕುವವರು) ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಯು-27 ಧುಮುಕಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಎರಡನೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಕೆಟಿಬಿ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಯು-ದೋಣಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕಾಗಿ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. E3 ನ ಎಲ್ಲಾ 28 ಸದಸ್ಯರು ಕಳೆದುಹೋದರು. 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1914 ರ ಇತರ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಯು-27 ಸೀಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕವನ್ನು ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1915ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು, ಯು-27 ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬಯಾನೊವನ್ನು ಸ್ಟ್ರಾನ್ರೇರ್ನ ಕಾರ್ಸ್ವೆಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. 18 ಮೇ 1915-() ಅನ್ನು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಯು-27 ಹನ್ನೊಂದು ಮೈಲಿ ಎನ್ಇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆಕೆ ಬ್ಯಾರಿ ಯಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ವರೆಗೆ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 19 ಮೇ 1915-() ಅನ್ನು ಟ್ರೆವೋಸ್ ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 13 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಯು-27 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಅವಳು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಲಿವೊರ್ನೊಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು ಸಿಂಕಿಂಗ್ 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1915 ರಂದು, ಯು-27 ಅನ್ನು ಕ್ಯೂ-ಹಡಗಿನಿಂದ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಪ್ರೋಚಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ, ಯು-ಬೋಟ್ ಯು-24 ವೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಲೈನರ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಅರೇಬಿಕ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಆದರೆ ಏನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬರಾಲಾಂಗ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿತು. ಯು-27ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಬರಾಲಾಂಗ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಾವು ಸುಳ್ಳು ಧ್ವಜವಾಗಿ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ತಟಸ್ಥ ಅಮೆರಿಕನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆದರು ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಎನ್ಸೈನ್ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆದರು. ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯು-27 ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟೋನಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಹರ್ಬರ್ಟ್ "ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ!" ಎಂದು ಕೂಗಿದನು. ಆದರೆ ಅವನ ಪುರುಷರ ರಕ್ತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಅರೇಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಲುಸಿಟಾನಿಯಾಗಳಿಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರಿಗೆ ಇದು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಹೊರಗಿನ ಕವಚದ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರಿಂದ ದೂರ ಈಜಲು ತಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಬಲ ಕೂಗು ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಯು-27 ದೈತ್ಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸುಳಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಆಕೆ ಇದ್ದ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಹೊಗೆಯ ಗುಳ್ಳೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. 12 ಜರ್ಮನ್ ಬದುಕುಳಿದವರು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕೋರಿ ಯು-27 ರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಬರಾಲಾಂಗ್ಗೆ ಈಜುತ್ತಿದ್ದರು; ಆದರೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಗಾಡ್ಫ್ರೇ ಹರ್ಬರ್ಟ್, ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಾಖೆಯ ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು "ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ" ಎಂದು ಮೌಖಿಕ ಆದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, ಹೇಗ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ, ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರ ಜರ್ಮನ್ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ 12 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದುಹಾಕಿದರು. ಹರ್ಬರ್ಟ್ ನಂತರ ಬಾರಾಲಾಂಗ್ನಿಂದ 12 ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳನ್ನು ನಿಕೋಸಿಯನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಜರ್ಮನ್ ಬದುಕುಳಿದವರ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಘಟನೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಔಪಚಾರಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು 15 ಜನವರಿ 1916 ರಂದು ರೀಚ್ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು "ಹೇಡಿತನದ ಕೊಲೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು; ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರತೀಕಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅವು ಏನೆಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಕುಖ್ಯಾತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬರಾಲಾಂಗ್ನ ಕ್ರಮಗಳು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಹುಮಾನದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲು ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘಟನೆಯ ಬಲಿಪಶುಗಳ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ಬ್ಯೂರೋ ಫಾರ್ ದಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಆಫ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಲಾಸ್ ಆಫ್ ವಾರ್ (ಮಿಲಿಟರಿ ಬ್ಯೂರೋ ಫಾರ್ ದಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಆಫ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಲಾಸ್ ಆಫ್ ವಾರ್), ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯದ "ಜರ್ಮನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಕಾನೂನುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಅಪರಾಧಿಯಾಗಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟಿ" ಗೆ ಬರಾಲಾಂಗ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್" ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಪ್ರಕಾರ ಯು 27 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1914 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು 1915 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1915 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ 1913 ರ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಪರಾಧಗಳು