James G. McAllister
ಜೇಮ್ಸ್ ಜಿ. ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ (1861-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10,1933) 20ನೇ ಶತಮಾನದ ರೈತ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಉತಾಹ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಈಕ್ವಲೈಸೇಶನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1928ರಿಂದ 1933ರವರೆಗೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ ಅವರು ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಡಗಿ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಮನ್ ಟಾಬರ್ನಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1911 ರಿಂದ 1913 ರವರೆಗೆ ಉತಾಹ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಈಕ್ವಲೈಸೇಶನ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ರಾಜಕೀಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹಲವಾರು ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಗಣಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದರು. 1920ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಆತ ಆ ನಗರದ 1467 ಪಶ್ಚಿಮ 49ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ 72 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10,1933 ರಂದು "ಕಿಬ್ಬೊಟ್ಟೆಯ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ" ನಿಧನರಾದರು, ಅವರ ವಿಧವೆ ಎಮಿಲಿ ಎಮ್. ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಯಾಲಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಗಳು ಶ್ರೀಮತಿ ರಾಯ್ ಆವೆರಿ ಅವರನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೇಹವನ್ನು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಸೌತ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿ ಓನರ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಲೀಗ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಲೆಕ್ಷನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್, ನಗರದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 6ನೇ ಜಿಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, 1928ರಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಲೆಸ್ಟರ್ ಆರ್. ರೈಸ್-ರೇ ಅವರು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಜಿಲ್ಲಾ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಸ್ಲೌಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಚಂಡಮಾರುತ-ಒಳಚರಂಡಿ ಯೋಜನೆಗೆ ರೈಸ್-ರೇ ಅವರ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ರೈಸ್-ವ್ರೇ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1929 ಮತ್ತು 1931 ರಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಆದರೆ ಜೂನ್ 1933 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಲ್ ಸಿ. ಗೇ ಅವರಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ತನ್ನ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅವಧಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರುಃ 1930 ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಒದಗಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. 1930ರಲ್ಲಿ ಬಂಕರ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಹಣದ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವಿಫಲವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು "ವಾಯುವ್ಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿತ್ತು. 1931-ನಗರ-ಚಾಲಿತ ಈಜುಕೊಳಗಳಲ್ಲಿ ಜನಾಂಗೀಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಆದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ಪೂಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮತವು 8-6ರಿಂದ ಸೋತಿತು. ಮೇಲ್ಮನವಿಯು ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1932 ನಗರವು ತನ್ನ ಪುರಸಭೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು "ಏಕೆಂದರೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. .. .. .. ಈ ನಗರದ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮವು ನಮ್ಮ ವೈಮಾನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪುರಸಭೆಯ ಅನುದಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ". ನಗರವು ಮೈನ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಮ್ಯಾಕ್ಅಲಿಸ್ಟರ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. "ಈ ಹಿಂದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮತದಾರರು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದರು". 1932ರಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಡವರಾಗಿದ್ದ ಮಾಲೀಕರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಬೇಕಾಗಿ ಬಂದಾಗ ನಗರದೊಳಗಿನ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ "ಲಿಯೆನ್ ಶಾರ್ಕ್" ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದರು. ಬಹುಶಃ "ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮಾಲೀಕರನ್ನು "ಸಿಟಿ ಅಟಾರ್ನಿ, ಸಿಟಿ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ಪಬ್ಲಿಕ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕೆಂದು" ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. 1932 ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತದಾರರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಪರಿಹಾರ ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ನೆರವಿನ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಂಡ ನಗರ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬಗೆಗಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವುದು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಕೊಂಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಲೈಬ್ರರಿ ಕಾರ್ಡಿನ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 1933 ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು