General Avia F.22
ಜನರಲ್ ಏವಿಯಾ ಎಫ್ 22 ಪಿಂಗ್ವಿನೊ ಜನರಲ್ ಏವಿಯಾದಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಟೆಲಿಯೋ ಫ್ರಾಟಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಅವರ 22ನೇ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ "ಎ" ಮಾದರಿ, 116 ಎಚ್ಪಿ ಲೈಕಮಿಂಗ್ (ಒ-235-ಎನ್2ಸಿ), ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಾಪ್, "ಎ" ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ "ಬಿ" ಮಾದರಿ ಆದರೆ ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ 160ಎಚ್ಪಿ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ (ಒ-320-ಡಿ2ಎ), ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ "ಆರ್" ಮಾದರಿ, ಅದೇ 160ಎಚ್ಪಿ ಲೈಕಮಿಂಗ್ (ಒ-320-ಡಿ2ಎ) ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ "ಸಿ" ಮಾದರಿ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಪ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು 180ಎಚ್ಪಿ ಲೈಕಮಿಂಗ್ (ಒ-360-ಎ1ಎ). ವಿಮಾನವು ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್. 22 ಅನ್ನು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು-3ಜಿ ಯಿಂದ + 6ಜಿ ವರೆಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. "ಸಿ" ಮಾದರಿಯನ್ನು "ರೆಡ್ ಸೆನ್ಸೇಷನ್" ಎಂಬ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ತಂಡವು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಫ್ 22 ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು, ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪೂರ್ವ-ಸರಣಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಗ್ ಪಾಸ್ಕ್ವೆಲ್ ಡಿ ರೋಸಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಗ್ ಪಾಸ್ಕ್ವೆಲ್ ಡಿ ರೋಸಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 6000 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 2000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ನೂರಾರು ಸುಧಾರಣೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಹಾಲೆಂಡ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು F.22/C ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟೇಲರ್, ಮೈಕೆಲ್. ಬ್ರಾಸ್ಸಿಯ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ 1996/97. ಲಂಡನ್ಃ ಬ್ರಾಸ್ಸಿಸ್, 1996. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್