SM U-20 (Germany)
ಎಸ್ಎಂ ಯು-20 ಎಂಬುದು ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯ ಯು 19 ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1912ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1913ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1915ರ ಮೇ 7ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಯು-20 ಕುಖ್ಯಾತವಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಿತು. 1915ರ ಮೇ 7ರಂದು, U-20 ತಂಡವು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಪಿಟೆನ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ವಾಲ್ಥರ್ ಶ್ವೈಗರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 4 ರಂದು, ಜರ್ಮನ್ನರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಯು-ದೋಣಿ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಗುರಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. ಸುಮಾರು 13:40 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶ್ವೈಗರ್ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಡಗು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಶ್ವೈಗರ್ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಫನೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಗಮನಿಸಿದರು, ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಲೈನರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿತು. ಆತ ಆಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೀಟ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗು ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು. ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಬಹುತೇಕ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ, ಎರಡನೇ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಲೈನರ್ ಛಿದ್ರವಾಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಧೂಳು, ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ-ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಶ್ವೈಗರ್ ಸ್ವತಃ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. 18 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, 1,199 ಸಾವುನೋವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಶೇಷವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿದೆ. ತನ್ನ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಶ್ವೈಗರ್ ತನ್ನ ಯುದ್ಧದ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾನೆಃ "ಹಡಗು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ತೇಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ. [ನಾನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ] ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟು ಹೋದೆ. ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ನನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ". ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ನಿಷೇಧಿತ ಯುದ್ಧ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಶ್ವೈಗರ್ ಹಾರಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ವಿವಾದವಿತ್ತು. ಯು-20 ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಎಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೂಲತಃ ಭಾವಿಸಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ತನಿಖೆಗಳು ಕೇವಲ ಒಬ್ಬನನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಜಾ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದವು. ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಕ್ರಮದ ಕ್ರೌರ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಬರ್ಲಿನ್ಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿತ್ತು. ಕೈಸರ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ II ಅಮೆರಿಕನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಹ್ಯಕರ", "ಅತಿರೇಕದ" ಮತ್ತು "ಇದು ಕಳೆದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಟಿಪ್ಪಣಿಯ ನಂತರ ನಾನು ಓದಬೇಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ಧಟತನದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ". ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸರ್ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. 1915ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಶ್ವೈಗರ್ ದಕ್ಷಿಣ ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಫಾಸ್ಟ್ನೆಟ್ ರಾಕ್ನಿಂದ U-20ನೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ್ದರು. ಈ ಬಂಡೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಸಾಗರದ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫಾಸ್ಟ್ನೆಟ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಅದರ ದೃಶ್ಯ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಹೆಸ್ಪೆರಿಯನ್ ಈಗ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಗೆ ಹೊರಹೋಗುವ ಹೊಸ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗಿನಂತೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ನೆಟ್ನಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಸುಮಾರು 800 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ವಾರ್ಃ ದಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ, ಸಂಪುಟ. ಹರ್ಡ್ನ II, ಹೀಗೆ ಬರೆಯುತ್ತದೆಃ "ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಜರ್ಮನಿಯ ರಾಯಭಾರಿಯಾದ ಕೌಂಟ್ ಬರ್ನ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಹೋರಾಟಗಾರರಲ್ಲದವರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ, ಹಡಗುಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು". ಈ ಬಾರಿ, ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಶ್ವೈಗರ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಅಸಮಾಧಾನದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವತಃ ವಿವರಿಸಲು ಬರ್ಲಿನ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಪೊಲೀಸರು ಕ್ರೂರವಾಗಿ ಥಳಿಸಿ ಬಂಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಾರದೆಂಬ ನೇರ ಆದೇಶವನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರ ಆತ ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದನು, ಅದರ ನಂತರ ಆತನನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕ್ರೂರವಾಗಿ ಥಳಿಸಿ ರಹಸ್ಯ ಪೊಲೀಸರು ಬಂಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ನಲ್ಲಿ 15 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರಲ್ಲಿ ಅವನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ವೈಗರ್ಗೆ ಕ್ಷಮಾದಾನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 190,000 ಟನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ಜರ್ಮನಿಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅಲಂಕಾರವಾದ ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕೈಸರ್ ತನ್ನ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಅಳುತ್ತಾನೆ. ಅದೃಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ 1916ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಯು-20 ಅದರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ನಂತರ ಥಾರ್ಸ್ಮಿಂಡೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವ್ರಿಸ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯೂರಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮರುದಿನ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಅವಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಣಿಯ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು (ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ) ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು. 1925ರಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅದನ್ನು "ಅದ್ಭುತ ಸ್ಫೋಟ" ದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುವವರೆಗೆ U-20 ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿಸಿತು. ಬಂದೂಕು ಸುಮಾರು 80 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನ ಹೋಲ್ಮೆನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾದ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಥಾರ್ಸ್ಮಿಂಡೆನ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಇದೆ. ಕಾದಂಬರಿಕಾರ ಕ್ಲೈವ್ ಕಸ್ಸ್ಲರ್ ತನ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಅಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಎನ್ಯುಎಂಎ) ಯು 1984ರಲ್ಲಿ ತೀರದಿಂದ ಸುಮಾರು 400 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಯು-20ರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ದಾಳಿ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಸಹ ನೋಡಿ ಕೊಠಡಿ 40 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು U20 ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್, ಥಾರ್ಸ್ಮಿಂಡೆ ರಾಯಲ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನೇವಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ 1916-1918 ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ U-54 ನ ವಿಹಾರದ ಚಿತ್ರಗಳು. ಉತ್ತಮ ಫೋಟೋ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು. 44 ನಿಮಿಷಗಳು. 1917ರ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-35ರ ವಿಹಾರದ ಕುರಿತಾಗಿದೆ. ಸತ್ತ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡಿರದ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಚಾರ ಚಲನಚಿತ್ರ; ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವಿವರಗಳು. ರೂಮ್ 40: ದಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್, ಕ್ಯೂ, ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಯುಕೆ ಯಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೂಮ್ 40 ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳು, ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳು. ಟೈಪ್ ಯು 19 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1912ರ ಹಡಗುಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1913ರ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ 1916ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1916ರ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು