Port of Richmond (California)
ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಬಂದರುಗಳಿಗಾಗಿ ನೋಡಿಃ ಪೋರ್ಟ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ದಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಪೂರ್ವ ಕೊಲ್ಲಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉಪನಗರ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇನ್ನರ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಒಟ್ಟು 19 ಮಿಲಿಯನ್ ಶಾರ್ಟ್ ಟನ್ಗಳು. ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವರೂಪದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಂದರು ಡ್ರೈ-ಬಲ್ಕ್, ಬ್ರೇಕ್-ಬಲ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೈನರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು. 5 ಡ್ರೈ-ಡಾಕ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಏಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ನಗರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, 11 ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ 90 ಪ್ರತಿಶತ ಟನ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ರೈಲು ಜಾಲವು ಈ ಬಂದರಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂದರನ್ನು ಸ್ವತಃ "ಬೂನ್ಡೋಗಲ್" ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುರಿದವು; ಇದಲ್ಲದೆ ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾಲದ ಕೈಸರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರಲ್ಲಿ ಈ ಬಂದರು 26 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಬಹುಪಾಲು ಸರಕು ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಬಂದರು ದಕ್ಷಿಣ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಕೆನಾಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಸಹ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಿತರಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಂದರು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೇಶ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳವರೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ $37 ಮಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಂಡಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಂದರು 2010ರಲ್ಲಿ $85 ಮಿಲಿಯನ್, 15 ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ನಗರವು ಸುಬಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ತರಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಈ ಬಂದರು ಪ್ರಸ್ತುತ ತನ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲರ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $4 ಮಿಲಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ಅನುದಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವಾದ ಉಂಟಾಯಿತು. ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸ್ವತಃ ಶಿಥಿಲಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಭಾವಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಟಾಮ್ ಬಟ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿರುವ ರಿಗರ್ಸ್ ಲಾಫ್ಟ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಬಂದರಿನ ಸಲಹೆಯು ಬಂದರಿನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೇಲಂತಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ಮಾರಕದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯ ಕಾರ್ಕಿ ಬೂಜ್, ಬಂದರಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಟ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಈಗಾಗಲೇ $500,000 ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ ಮೇಲಂತಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಬಂದರಿನ ಆದ್ಯತೆಯು ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಿಗರ್ಸ್ ಲಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೂ ತಾನು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಬಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ರಿಗ್ಗರ್ಸ್ ಲಾಫ್ಟ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟಗ್ ಟೈಗರ್ ಎಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 11,2011 ರಂದು, ಟಗ್ ಟೈಗರ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟಗ್ ಟೈಗರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1944ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ತೈಲವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹುಲಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಗ್ ಟೈಗರ್ ಎಷ್ಟು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸುಮಾರು 78,000 ಗ್ಯಾಲನ್ ತೈಲವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹುಲಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಟಗ್ ಟೈಗರ್ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಜ್ಞಾತ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವು ಬಂದರಿಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಯಿತು. ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 1,450 ಗ್ಯಾಲನ್ ತೈಲ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹುಲಿಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹುಲಿಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆದಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹುಲಿ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಟಗ್, ಸಿಂಹವು ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಅಂದಾಜು 15,000 ಗ್ಯಾಲನ್ ತೈಲ-ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಂಹದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆ ಉಳಿದಿದೆ. "ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಮೀನು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಇಲಾಖೆ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮತ್ತು ಡೈವಿಂಗ್ನ 55 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಕರೆತರಲಾಯಿತು". ಕ್ಲೀನ್ ಏರ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ "ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಕ್ಲೀನ್ ಏರ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಸಿಎಎಪಿ) ಗುರಿಯು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ವಾಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ತರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ" ಜೂನ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಏರ್ ಆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಅಂತಿಮ ಕರಡನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಬಂದರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ; ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರು, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರು; ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರು ಈ ಇತರ ಬಂದರುಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಳೆಯಲಾಗುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳೆಂದರೆ ಆರ್. ಓ. ಜಿ., ಸಿ. ಓ., ಪಿ. ಎಂ. ಮತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಎಂಟ್ರಿ ಯೋಜನೆಯು ಹೋಂಡಾವನ್ನು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿಗೆ ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಫಲಪ್ರದವಾಗುವುದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಪೊಟ್ರೆರೊ ಮೈನೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಆಮದು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕಾರುಗಳ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅನಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಆಟೋ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು, ಸುಧಾರಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಮದುಗಳಿಗೆ ವ್ಯರ್ಥವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೈಲಿಗಲ್ಲಾಗಿದೆ. ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರು ಬೃಹತ್ ದ್ರವ, ಒಣ ಬೃಹತ್, ಲೋಹಗಳು, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್-ಬಲ್ಕ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಗರದ ಒಡೆತನದ ಐದು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿವೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ #3 ಅನ್ನು ಹೆನ್ರಿ ಜೆ. ಕೈಸರ್ ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು "ಶಾಶ್ವತ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿಯಲು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ". ಇಂದು "ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ #3 ಟ್ರಯಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಒಂದು ಜಾಡು ಇದೆ, ಇದು "ಫೆರ್ರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೂಪ್" ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಜಾಡು ಏಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಶ್ರೀಮಂತ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಂದರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಆಫ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಆಕ್ಷನ್ ಕಮಿಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ "ಷಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ 3 ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ". ಈ ಜಾಡು ಯು. ಎಸ್. ರೆಡ್ ಓಕ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ವಿರ್ಲಿ ಕ್ರೇನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಕೈಸರ್ ನಿಗಮಗಳು ವಿರ್ಲಿ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಪುಟ ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇನ್ ಕಾಂಟ್ರಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿ ಆಫ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 1980 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು