Dynamic pressure
ದ್ರವದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು (ವೇಗ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೇಗ ಒತ್ತಡ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹೀಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಅಲ್ಲಿ (ಎಸ್. ಐ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ): ಪಾಸ್ಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡ (ಅಂದರೆ, ಕೆ. ಜಿ/(ಎಂ * ಎಸ್ 2), (ಗ್ರೀಕ್ ಅಕ್ಷರ ರೋ) ದ್ರವದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಕೆ. ಜಿ./ಎಂ. 3 ರಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು ಇದು ಎಂ/ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಹರಿವಿನ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ದ್ರವದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ ಹರಿವಿಗೆ, ದ್ರವದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಅದರ ಒಟ್ಟು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಬರ್ನೌಲಿಯ ನಿಯಮದಿಂದ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡಗಳು ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವುವು ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೌತಿಕ ಅರ್ಥ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ದ್ರವದ ಪ್ರತಿ ಘಟಕ ಪರಿಮಾಣದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಚಲನಶೀಲ ಒತ್ತಡವು ಬರ್ನೌಲಿಯ ಸಮೀಕರಣದ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹರಿವಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದು. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಆಯಾಮದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಒತ್ತಡ (ಅಂದರೆ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಿಮಾನವು ಅನುಭವಿಸುವ ವಾಯುಬಲಬಲಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಒಂದು ರಚನೆಯೊಳಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ, ಒತ್ತಡವು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅದು ಯಾವಾಗ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವಾಯುಬಲದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ q ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚನಗೊಳ್ಳದ ನೇವಿಯರ್-ಸ್ಟೋಕ್ಸ್ ಸಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ಪದವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಹೀಗೆ ಬರೆಯಬಹುದುಃ ವೆಕ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲಸ್ ಐಡೆಂಟಿಟಿ () ಯಿಂದ ಸಂಕೋಚನಗೊಳ್ಳದ, ಇರ್ರೊಟೇಷನಲ್ ಫ್ಲೋ () ಗೆ, ನೇವಿಯರ್-ಸ್ಟೋಕ್ಸ್ ಸಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಪದವು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಪದವನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಹೆಡ್ (ಎಚ್. ವಿ.) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು, ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ, ಬರ್ನೌಲಿಯ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮತೋಲನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ, ಸ್ಥಿರ-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದ್ರವದ ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಈ ಮೂರು ಪದಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ದ್ರವದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಭಾಗಿಸಿದಾಗ, ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ವೇಗ ತಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒತ್ತಡದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಲೆಗೆ ಬಳಸುವಂತಹ ತಲೆ ಸಮೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಂಟುರಿ ಹರಿವಿನ ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯನ್ನು ಭೇದಾತ್ಮಕ ವೇಗದ ತಲೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಪಕ್ಕದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ತಲೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತಲೆಯಾಗಿದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಹರಿವು ಅನೇಕ ಲೇಖಕರು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ ಹರಿವುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. (ಸಂಕುಚಿತ ಹರಿವುಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ಲೇಖಕರು ಪ್ರಭಾವದ ಒತ್ತಡದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.) ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಕುಚಿತ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಸಂಕುಚಿತ ಹರಿವಿಗೆ ಐಸೆಂಟ್ರೋಪಿಕ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳದ ಹರಿವಿಗೆ ಸಹ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ): ಅಲ್ಲಿಃ {| ಬಾರ್ಡರ್ = "0" ಸೆಲ್ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ = "0" |-| ಶೈಲಿ = "ಪಠ್ಯ-ಜೋಡಣೆಃ ಬಲ; | | ಮ್ಯಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ (ಆಯಾಮದ-ಅಲ್ಲದ), |-| ಶೈಲಿ =" ಪಠ್ಯ-ಜೋಡಣೆಃ ಬಲ; | | ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಾಖಗಳ ಅನುಪಾತ (ಆಯಾಮದ-ಅಲ್ಲದ; ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಗೆ 1.4), |} ಸಹ ನೋಡಿ ಒತ್ತಡದ ತಲೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತಲೆಯ ಒಟ್ಟು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತಲೆಯ ಎಳೆತ, ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಚಿಂಗ್ ಕ್ಷಣದ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಬರ್ನೌಲಿ ಸಮೀಕರಣದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಲ್. ಜೆ. ಕ್ಲಾನ್ಸಿ (1975), ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್, ಪಿಟ್ಮನ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಲಂಡನ್. ಹೌಟನ್, ಇ. ಎಲ್. ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್, ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. (1993), ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ಫಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ಸ್, ಬಟರ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಹೈನೆಮನ್, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಯುಕೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎರಿಕ್ ವೈಸ್ಸ್ಟೀನ್ನ ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ