Ipswich Airport
ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ನ್ಯಾಕ್ಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 3619 ಫೈಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯುನಿಟ್ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1929ರಲ್ಲಿ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ಗಾಗಿ ಪುರಸಭೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ರಾವೆನ್ಸ್ ವುಡ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಖರೀದಿಸಿತು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1930ರ ಜೂನ್ 26ರಂದು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು, ಅವರು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು "ದೇಶದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. 1936ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಿಗಮದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಿಟ್ಟಿ ಅವರು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು 9 ಮೇ 1938 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1996 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ 2 ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು "ಈ ರೀತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪದ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸದರ್ನ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಕ್ಲಾಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ಸ್ಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಸೌಥೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿನಂತಿಯ ನಿಲುಗಡೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸಿಯೋನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ತರಬೇತಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1939ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು ನಂ. 37 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಹಾರುವ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು (ಇ & ಆರ್. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್) ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಅವರ ಸ್ವಂತ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಾನೆಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಿಂದ ಸೌಥೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಕ್ಲಿಂಗ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಿಂದ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಹಾಕ್ ಏರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಿಂದ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. 1930ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ವಾಯುಯಾನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕೌನ್ಸಿಲ್, 1990 ರಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವರದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಂಡಳಿಯು 1993ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಅಭಿಯಾನದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯು ರೋಲಿಂಗ್ ಲೀಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದಾಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1996 ರಂದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಬಳಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಲೀ ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕವಾಗಲೀ ಅಲ್ಲ; 1996ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುಚ್ಚುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಜಿಗಳು ಬಂದವು, ಇದು 1997ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಧರಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು; ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 1998ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನವು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಂತರ ರಾವೆನ್ಸ್ವುಡ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಎಂದು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಆಶ್ವೆಲ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ ಸಮುದಾಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಭಾಗಶಃ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡವು ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಜಾನ್ ಮೈಯರ್ಸ್ಕಫ್, "ಅಂತರ-ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರೈಕೆ", ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಕಾಂಟೆಂಪರರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ 20 (1985) ಪುಟಗಳು. 41-70 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ರಿಸ್ಕಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಡ್ II 1930 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1998 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ 1930 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ಗ್ರೇಡ್ II ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು