Singapore in the Straits Settlements
ಸಿಂಗಾಪುರದ ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ 1826 ಮತ್ತು 1942ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರವು ಪೆನಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಲಕ್ಕಾ ಜೊತೆಗೆ ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1832ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ ಸಿಂಗಪುರವು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. 1830 ರಿಂದ 1867 ರವರೆಗೆ, ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳದ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಅಥವಾ ಉಪವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1867ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ರೌನ್ ವಸಾಹತು ಆಯಿತು, ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ವೈಟ್ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕಚೇರಿಯು ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರವು ತನ್ನನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಗರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಈ ನಗರವು ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1819ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ರಾಫೆಲ್ಸ್, ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದನು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೊರಠಾಣೆಯಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅವರ ಪ್ರಭಾವದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಹೊರಠಾಣೆಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಚ್ಚಿಹೋಯಿತು. 1822ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಚ್ಚರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಲಯ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ 1824ರ ಆಂಗ್ಲೋ-ಡಚ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಸಿಂಗಪುರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು. ಪೆನಾಂಗ್, ಮಲಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಭಾವದ ವಲಯವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಜಲಸಂಧಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಡಚ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಜನೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ದೂರಗಾಮಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಿತುಃ ಆಧುನಿಕ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಡಚ್ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. 1826ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಪುರವನ್ನು ಪೆನಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಲಕ್ಕಾ ಜೊತೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಎಂಬ ಒಂದೇ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಘಟಕವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂಗಾಳ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ (1830-1867) 1830ರಲ್ಲಿ, ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಅಥವಾ ಉಪವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಸ್ಥಾನಮಾನವು 1867ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆ ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರವು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಲವಾರು ಘಟನೆಗಳು ಅದರ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. 1820ರ ದಶಕದಿಂದ ಮಲಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಲಯವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ತವರದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರೆಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರವು ಮಲಯದ ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1834ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲಿನ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಇತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1842ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಅಸಮಾನ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹಾಯಿ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನವು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಂಗಾಪುರವು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು. 1869ರಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮತ್ತೆ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1880 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 15 ಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳು ಸಿಂಗಪುರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಉದ್ಯಮ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಯಹೂದಿ, ಚೀನೀ, ಅರಬ್, ಅರ್ಮೇನಿಯನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೂ ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನೇಕ ಚೀನೀ ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳೂ ಇದ್ದರು. ಸಿಂಗಾಪುರದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಡಳಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಕಳಪೆ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಜ್ಞಾನವಿಲ್ಲದ ಭಾರತದಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಜನರ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಪರಿಚಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿರಲಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಆಡಳಿತವು ಜನರ ಕಲ್ಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. 1830 ಮತ್ತು 1867ರ ನಡುವೆ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದರೂ, ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಯ ಗಾತ್ರವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. 1850ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 60,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಕೇವಲ ಹನ್ನೆರಡು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಾಲರಾ ಮತ್ತು ಸಿಡುಬಿನಂತಹ ರೋಗಗಳು ತೀವ್ರ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನನಿಬಿಡ ಕಾರ್ಮಿಕ ವರ್ಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಪೌಷ್ಟಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅಫೀಮು-ಧೂಮಪಾನವು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1827ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ, ಚೀನೀಯರು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದರು. ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಪುರದ ಬಹುಪಾಲು ಚೀನೀಯರು ಶತಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಚೀನೀಯ ವಂಶಸ್ಥರಾದ ಪೇರಾನಾಕನ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಚೀನೀ ಕೂಲಿಗಳು ಕೆಲಸ ಹುಡುಕಿಕೊಂಡು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು. ಈ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುರುಷರು, ಬಡವರು ಮತ್ತು ಅಶಿಕ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ದೇಶದ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾವನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಿಂದ) ತೊರೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕಡಿಮೆ ಸಂಬಳದ ಕೌಶಲ್ಯರಹಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅವನತಿ ಹೊಂದಿದರು. 20ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ, ಕೆಲವು ಚೀನೀಯರು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪತ್ನಿಯರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಸಿಂಗಪುರದ ಚೀನೀ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಲಿಂಗ ಅನುಪಾತವು ಸುಮಾರು ನೂರರಿಂದ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 1860ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರವು ಮಹಿಳೆಯರ ವಲಸೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಿದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ. ಸಿಂಗಪುರದ ಮಲಯರು 1860ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಸಿಂಗಪುರದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದರು. ಅನೇಕ ಮಲಯರು ಕಂಪುಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಲಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವೇತನ ಪಡೆಯುವವರು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಕೃಷಿಕರಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಮಲಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಲಯರಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. 1860ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಭಾರತೀಯರು ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪಾದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕೂಲಿಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಕಲ್ಕತ್ತಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಜೌಗು ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಂತಹ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಲವಾರು ಭಾರತೀಯ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದರು. ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹಿಂದೂ ದೇವಾಲಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆಡಳಿತದ ಕೈಹಿಡಿದ ಮನೋಭಾವ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಪುರುಷ, ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಅಶಿಕ್ಷಿತ ಸ್ವಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಿಂಗಾಪುರದ ಸಮಾಜವು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿತ್ತು. ವೇಶ್ಯಾವಾಟಿಕೆ, ಜೂಜಾಟ ಮತ್ತು ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯಗಳ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಫೀಮಿನ) ದುರುಪಯೋಗವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತ್ತು. ಚೀನೀ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಗಳು (ಆಧುನಿಕ-ದಿನದ ತ್ರಿಕೋನಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆ) ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು; ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸಮಾಜಗಳ ನಡುವಿನ ಟರ್ಫ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ನೂರಾರು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಈ ರಹಸ್ಯ ಸಂಘಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸೀಮಿತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡವು ಮತ್ತು ಅವು 20ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದವು. ಸಿಂಗಾಪುರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ವಿಭಾಗವು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು, ಲಿಟಲ್ ಇಂಡಿಯಾ ಅಥವಾ ಚೈನಾಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅಂಗಡಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿರುವ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಅಂಶಗಳು. ಕ್ರೌನ್ ಕಾಲೋನಿ (1867-1942) ಸಿಂಗಾಪುರವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಾ ಹೋದಂತೆ, ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವು. ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದ ಆಡಳಿತಗಾರರ ಉದಾಸೀನತೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಅಪಾರವಾದ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಟೇಪ್ ಇದ್ದುದರಿಂದ ಹೊಸ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಂಗಾಪುರದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಮುದಾಯವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತೀಯ ಆಡಳಿತದ ವಿರುದ್ಧ, ಸಿಂಗಾಪುರವನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪರವಾಗಿ ಆಂದೋಲನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1867ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಕ್ರೌನ್ ಕಾಲೋನಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಭಾರತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕ್ರೌನ್ ಕಾಲೊನಿಯಾಗಿ, ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಶಾಸಕಾಂಗ ಮಂಡಳಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಿಂಗಾಪುರ ಮೂಲದ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಆಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಪರಿಷತ್ತುಗಳು ಚುನಾಯಿತರಾಗದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನೀ ಸಂರಕ್ಷಿತ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವು ಸಿಂಗಾಪುರ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಗಂಭೀರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೂಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕೆಟ್ಟ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ವೇಶ್ಯಾವಾಟಿಕೆಯಿಂದ ಚೀನೀ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನೀ ಸಮುದಾಯದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 1877 ರಲ್ಲಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1889ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಸರ್ ಸೆಸಿಲ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯ ಸಂಘಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಭೂಗತಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತೀವ್ರ ವಸತಿ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವನ ಮಟ್ಟಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದವು. 1906ರಲ್ಲಿ, ಸನ್ ಯಾಟ್-ಸೇನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶವನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಚೀನೀ ಸಂಘಟನೆಯಾದ ಟೋಂಗ್ಮೆನ್ಘುಯಿ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಿದ್ದ ತನ್ನ ನಾನ್ಯಾಂಗ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಟೋಂಗ್ಮೆನ್ಘುಯಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಸಿನ್ಹೈ ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಸಿಂಗಪುರದ ವಲಸಿಗ ಚೀನೀ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಂತಹ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಚೀನೀಯರು ಟೋಂಗ್ಮೆನ್ಘುಯಿಯಂತಹ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಉದಾರವಾಗಿ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕುಮಿಂಟಾಂಗ್ ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ಇಂದು, ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಸನ್ ಯಾತ್ ಸೇನ್ ವಿಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ವಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ಯುವಾನ್ (ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಮೇಲಿನ ಸ್ವರ್ಗದ ಮನೆ" ಎಂದರ್ಥ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ, ಶಾಖೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಿಂಗಪುರದ ಸನ್ ಯಾತ್ ಸೇನ್ ನನ್ಯಾಂಗ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರದ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜ್ ಯೆಯೊ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕುಮಿಂಟಾಂಗ್ ಪಕ್ಷದ ಧ್ವಜವು ನಂತರ ಚೀನಾ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಧ್ವಜವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸನ್ ಯಾಟ್ ಸೇನ್ ವಿಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಟಿಯೋ ಎಂಗ್ ಹಾಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಹೊಲಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. 1915 ರ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ದಂಗೆಯು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ (1914-18) ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂಘರ್ಷವು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹರಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ 1915ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾದ 5ನೇ ಲಘು ಪದಾತಿದಳದ ಸಿಪಾಯಿಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ದಂಗೆ. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾರತೀಯ ಸೈನಿಕರು ದಂಗೆ ಎದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೊಹೋರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪಡೆಗಳು ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಲವಾರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕೊಂದು ಹಾಕಿದರು. 1920 ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರವನ್ನು 32 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದರ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೀ ಕುವಾನ್ ಯೂ ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ನಾನು 1920 ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಪುರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಮ್ಯಾಂಗ್ರೋವ್ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ತೋಟಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಅರಣ್ಯಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ರಬ್ಬರ್ ವಿಫಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಂಡೈ/ಬುಕಿತ್ ತಿಮಾಹ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾಡುಗಳು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ದ್ವೀಪವು ಅಫೀಮು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಶ್ಯಾವಾಟಿಕೆಯಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಸಿನ್-ಗಾಲೋರ್" ನೌಕಾ ನೆಲೆಯೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಜಪಾನಿನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಬಂಧಕವಾಗಿ ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು. ಮೂಲತಃ 1923ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಈ ನೆಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1931ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮಂಚೂರಿಯಾದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದವರೆಗೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1939 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, $500 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ಈ ನೆಲೆಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್, ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೇಲುವ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಇಡೀ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಸಿಲೋಸೊ, ಫೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಭಾರೀ 15 ಇಂಚಿನ ನೌಕಾ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ತೆಂಗಾ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಇದನ್ನು "ಪೂರ್ವದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಚರ್ಚೆಗಳು ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಸೂಯೆಜ್ನ ಪೂರ್ವ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಂತೆ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1939 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಸಾಹತನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಫೋರ್ಸ್ ಝೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಜಿಗಳು ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಲ್ ಡುಲ್ಡಿಗ್, ಸ್ಲಾವಾ ಡುಲ್ಡಿಗ್ ಮತ್ತು ಇವಾ ಡುಲ್ಡಿಗ್ ಅವರಂತಹ ಯಹೂದಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಜರ್ಮನ್ ಗುರುತಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಜನರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಸಿಂಗಾಪುರದಿಂದ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವು ಅವರನ್ನು "ಶತ್ರು ದೇಶದ ನಾಗರಿಕರು" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಿಂಗಪುರದ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯದಲ್ಲಿ 1826ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯದಲ್ಲಿ 1946ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಲಯ ಮಾಜಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ವಸಾಹತುಗಳು, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ವಸಾಹತುಗಳು