Wiking Modellbau
ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್ಬೌ H0 ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು N ಸ್ಕೇಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಮೂಲತಃ ಮಾದರಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಕರಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1932 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಡ್ರಿಚ್ ಕಾರ್ಲ್ ಪೆಲ್ಟ್ಜರ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಈಗ ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಸಿಕು ಟಾಯ್ಸ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. 1932ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಬುಯೆರ್ (ಎಸ್ಸೆನ್ ಬಳಿ) ಮತ್ತು ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಜರ್ಮನ್ ಸಿಕು ಟಾಯ್ಸ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿರುವ ಲುಡೆನ್ಶೈಡ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 1950 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗಿನ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 1:87 "HO" ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಇತಿಹಾಸದ ವಿಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು 1932 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಡ್ರಿಚ್ ಕಾರ್ಲ್ ಪೆಲ್ಟ್ಜರ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಸಿಗಾರ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ವಿಕಿಂಗ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವು 1:1,250 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದರಲ್ಲಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೀಸೆ ಆಧಾರಿತ ಝಮಾಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ "ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾಡೆಲ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಮಾಡೆಲ್-ಹ್ಯಾಫನ್ (ಮಾಡೆಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಸ್) ಜೊತೆಗೂಡಿದ್ದವು, ಇವು ದಾಳಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮರದ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮಿಲಿಟರಿಯು 1:200 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 1934-35 ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳ ವೆಹ್ರ್ಮಚ್ಟ್ಸ್ ಮಾಡೆಲ್ (1937-38) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು 1:200 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1938ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವೆಹ್ರ್ಮಚ್ಟ್ಸ್ ಮಾಡೆಲ್ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವಿಕಿಂಗ್ ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು, ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿತು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆದರೆ ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿಕಿಂಗ್ ನೋವಾ 'ಸ್ ಆರ್ಕ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಚಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳ ಅಚ್ಚುಗಾರಿಕೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಜೇಡಿಮಣ್ಣನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬರ್ಲಿನ್ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ನ (1948-1949) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯು 1:400 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಕಿಂಗ್ ಬುಯೆರ್ ಮತ್ತು ಕೀಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 1947 ರಲ್ಲಿ, ವಿಕಿಂಗ್ ಸರಳವಾದ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ-ಯಾವುದೇ ಕಿಟಕಿಗಳು ಅಥವಾ ಚಾಸಿಸ್ಗಳಿಲ್ಲ. ಇವುಗಳನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 1:100 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಾಹನದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ತಂತಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ತುದಿಗಳು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದವು, ಇನ್ನೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಡಿದಾಗ, ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ-ಹೀಗಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಚಾಸಿಸ್ ಬೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 1:90ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಕಿಂಗ್ 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳೆರಡನ್ನೂ ನೀಡಿತು. ಕೆಲವು ಕೊಡುಗೆಗಳೆಂದರೆ ಹೆನ್ಷೆಲ್ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಮ್ಯಾಗಿರಸ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬೋರ್ಗ್ವರ್ಡ್ ಅರಬೆಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಡಿ. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎರಡು ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಐದು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಥಾವರವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ 1:40 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಇವು ಇಂದು ಅಪರೂಪವಾಗಿವೆ-ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ $100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಈ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ವಿಕಿಂಗ್ ಬೀಟಲ್ ಪ್ರಚಾರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು "ದಾಸ್ ಗ್ಲಾಸರ್ನ್ ಆಟೋ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೇಹ, ಚಕ್ರಗಳು, ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು ಒಂದು ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹಿಟ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಇತರ ತಯಾರಕರು ನಕಲಿಸಿದರು-ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಒಂದು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ 'ಗಾಜಿನ' ಕಾರನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪಾರದರ್ಶಕ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಳಾಂಗಣಗಳನ್ನು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಮೂಲ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ 1:87 (HO) ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾಪಕವು HO ರೈಲು ಮಾಪಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ವಿವಿಧ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಇಂದು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣವು "ಟ್ರೌಸರ್ ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಂತೋಷಕರವಾದ ಇನ್ನೂ ದೃಢವಾದ ಆಟಿಕೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು" ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಆಟಿಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಆಟದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1969 ರಿಂದ ವಿಕಿಂಗ್ 1:160 (N) ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ-ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎನ್-ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ. 1949/50 ಮತ್ತು 1974/75 ನಡುವೆ ವಿಕಿಂಗ್ ಮತ್ತೆ ಹಡಗಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೆರೆರೊಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇದು ಕಿಂಡರ್ ಸರ್ಪ್ರೈಸ್ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮೊಟ್ಟೆಗಳೊಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು 1:87 ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು, ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬಗ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್. ಎಸ್. ಯು. ಆರ್. ಓ. 80 ನಂತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕೆಲವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮೂಲ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಹಿಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಕಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲ. ಇಂದು ಹಳೆಯ ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿದ್ದು ಅವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಇದುವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯು 1962ರ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಥೈಸೆನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಜಾಹೀರಾತು ಲೇಖನವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರಕ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ಮೇಲೆ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಕಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಮಕಾಲೀನ ವಿಕಿಂಗ್ 1953ರಲ್ಲಿ ಬುಯರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1982ರಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪೆಲ್ಟ್ಜರ್ 1981 ರಲ್ಲಿ 78 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ (ಫೆಬ್ರವರಿ 5,1903-ನವೆಂಬರ್ 20,1981) ನಿಧನರಾದರು. ಕೆಲವು ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಇದನ್ನು ಸುವರ್ಣ ಯುಗದ ಅಂತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಯುಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ-ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಲಿವರಿಗಳಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೊಸ ಯುಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1984ರಲ್ಲಿ, ವಿಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸಿಕು ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಸೀಪರ್ ಲುಡೆನ್ಶೈಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ವಿಕಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಂತೆಯೇ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಕಿರುಚಿತ್ರಗಳಾಗಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ. ಹರ್ಪಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಕಿನಾ). ಇದು ಬಹುಶಃ HO ಸ್ಕೇಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೆಟ್ಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧಾರಿತವಾದ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಲುಡೆನ್ಶೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಕು/ಸೀಪರ್ ಕೃತಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಕಂಪನಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಕಿಂಗ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಜರ್ಮನಿಯ ನಾರ್ತ್ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ಮಾದರಿ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು