Wildcat's Revenge
ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ ರಿವೆಂಜ್ ಎಂಬುದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹರ್ಷೆಯ ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ 1996 ರಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ತಯಾರಿಸಿದ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಯಿಂದ ಬಂದ ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಮಿಡ್ವೇ ಅಮೇರಿಕಾ ವಿಭಾಗದ ಆಧಾರ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸವಾರಿ 90-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಬೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ದಂಡೆಯ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸವಾರರನ್ನು 3.5 ಜಿಎಸ್ಗಳ ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1998ರಿಂದ 2009ರವರೆಗೆ, ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಟುಡೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅಗ್ರ 50 ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒರಟುತನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರೈಡ್ ಅನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ರಾಕಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಆರ್ಎಂಸಿ) ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರ್ಎಂಸಿಯ ಐ-ಬಾಕ್ಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಜೂನ್ 2,2023 ರಂದು ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ಆಗಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಲೋಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಎತ್ತರ, ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1995ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಹರ್ಷೆ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹರ್ಷೆಯ ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ "ದಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್" ಎಂಬ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಸವಾರಿಗೆ 1923ರಿಂದ 1945ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹರ್ಷೇಪಾರ್ಕ್ನ ಮೊದಲ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ದಿ ವೈಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಿಡ್ವೇ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ; ವಿಷಯದ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಿಂದಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗ್ರೇಟ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸವಾರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೈಕ್ ಬೂಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೇರ್ ಹೈನ್ ಜೂನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು; ಇಬ್ಬರೂ ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿಯು 1995ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಟೊಬೋಗನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಸ್ (ಪಿಟಿಸಿ) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1995 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1996ರ ನಡುವೆ ತಯಾರಿಸಿತು. 1996ರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿಮಪಾತದಿಂದ ಸವಾರಿಯ ಕೆಲಸವು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು "ಹಿಮದಿಂದ ಮರವನ್ನು ಅಗೆಯಬೇಕಾಯಿತು" ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಮೇ 11,1996 ರಂದು "ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭ" ದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮೇ 17 ರಂದು "ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ದಿನದ" ಭಾಗವಾಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $5.6 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ ಸವಾರಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ಹಳದಿ ದೇವದಾರು ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 23,1996 ರಂದು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೇ 26,1996 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ರೈಡ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವು ವೈಲ್ಡ್ ರೈಡ್ಸ್ ಎಂಬ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅವಧಿಯ ದೂರದರ್ಶನ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಮೇ 26,1996 ರಂದು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಮೂಲ ಪಿಟಿಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು 2007ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ತಯಾರಿಸಿದ 12 ಬೋಗಿಗಳ ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 31,2022 ರಂದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕನ್ವರ್ಷನ್ ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದ ಮೊದಲು ರೈಡ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದ ನಿಕೋಲಸ್ ಪ್ಯಾಂಟಲೋನ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಈ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ "3,100 ಅಡಿ ಮರದ ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಸಲಹೆಗಳಿವೆಯೇ?" ಎಂದು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದೆ. ರಾಕಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ (ಆರ್ಎಂಸಿ) ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ "ನಮಗೆ ಕೆಲವು ಉಪಾಯಗಳಿವೆ" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದು ಆರ್ಎಂಸಿ ನಿವೃತ್ತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆರ್ಎಂಸಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಕೊಲೋಸಸ್, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ವಿಸ್ಟೆಡ್ ಟಿಂಬರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕೆಡ್ ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು; ದಿ ಯಾರ್ಕ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳು "ಮುಚ್ಚುವ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬಹುದು". ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹರ್ಷೇಪಾರ್ಕ್ನ ವಕ್ತಾರರು ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, "ನಾವು 2022 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮುಂದಿನದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 2,2022 ರಂದು, ಆರ್ಎಂಸಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ಸ್ ರಿವೆಂಜ್ ಎಂಬ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಈ ಸವಾರಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಹೊರಗಿನ ಉಡುಗೊರೆ ಅಂಗಡಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಜಿ. ಸಿ. ಐ ಕೋಸ್ಟರ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದ 160 ಮರದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಳವಡಿಕೆಯು ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವಾರ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಅಟ್ರಾಕ್ಷನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋದಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ನ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರನ್ನು ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಲವು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಅಂಡರ್ಫ್ಲಿಪ್ ಎಂಬ ಮೊದಲ ವಿಲೋಮದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಸವಾರಿಯ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 17,2023 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿಲೋಮಗಳನ್ನು ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ನ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ಗಳು 2023ರ ಮೇ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ರೈಡ್ನ ಅಂತಿಮ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮೃದುವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಜೂನ್ 2,2023 ರಂದು ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಂಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ "ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್" ನಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸವಾರರು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೊರೆದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಲಗೈ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಾದು ಹೋದರು. ರೈಲು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಿತು, ನಂತರ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು 45 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಸುಮಾರು 180 ಡಿಗ್ರಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸವಾರರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಲವಾರು ಹನಿಗಳನ್ನು ಎಸೆದರು. ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನ ನಂತರ, ರೈಡ್ ಎಡಗೈ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಏರಿತು, ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಟೈಮ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ರೈಲು ಬಲಕ್ಕೆ 270 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿ, ರೈಲು ಮತ್ತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ವಾಯು ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಿತು, ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಎಡಗೈ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಇಳಿಯಿತು. ರೈಲು ಮುಂದಿನ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಲ ತಿರುವು ನೀಡಿತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಎಂದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 11 ಅಥವಾ 12 ಬ್ಯಾಂಕ್ಡ್ ತಿರುವುಗಳು ಇದ್ದವು, ಸವಾರರು 3.5 ಜಿಎಸ್ ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟರು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ 20 ಬಾರಿ ದಾಟಿದೆ. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಕಾರಣ, ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಕೇವಲ 90 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅದು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ದೀಪಗಳ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಮರದ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಉದ್ಯಾನವನದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಳಸಿದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಆನ್-ರೈಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು; ಅತಿಥಿಗಳು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ನಿರ್ಗಮನದ ಬಳಿಯ ಮತಗಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಮೂಲತಃ ಪಿಟಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎರಡು ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಪಿಟಿಸಿ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 2007ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಜಿ. ಸಿ. ಐ ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ರೈಲುಗಳೆರಡೂ ತಲಾ 24 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಬಲ್ಲವು. ಪಿಟಿಸಿ ರೈಲುಗಳು ಆರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ರೈಲುಗಳು ಹನ್ನೆರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಒಂದು ಸಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೈಲುಗಳು ಲ್ಯಾಪ್ ಬಾರ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಸವಾರಿಯು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 1,000 ಅತಿಥಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2022ರಿಂದ 2023ರವರೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಎಂಸಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಜೋ ಡ್ರಾವ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸವಾರಿಯು ನಾಲ್ಕು ವಿಲೋಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವು ಏರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಹನಿ. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಹೊಸ ಟ್ರಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಸವಾರಿಯು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ 82 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಸವಾರಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂಡರ್ಫ್ಲಿಪ್ ವಿಲೋಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಹರ್ಶೆಪಾರ್ಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೆಳಗಿಳಿಯುವ ಮೊದಲು ರೈಲು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ 270° ರೋಲ್ ಆಗಿ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ಚಕ್ರವು 2 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 36 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕೆಂಪು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮರ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಪ್ಪು ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಡ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗೇಬಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 1945 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವೈಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ಮೂರು ಕಸ್ಟಮ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 24 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕಾಡು ಬೆಕ್ಕುಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು, ಇದ್ದಿಲು ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಿದೆ. ಮಿಡ್-ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ರೈಲುಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ತೆರೆದಾಗ, ಲೆಬನಾನ್ ಡೈಲಿ ನ್ಯೂಸ್ನ ಎರಿಕ್ ಆರ್ನೆಸನ್ ಹೀಗೆ ಬರೆದರುಃ "ನಾನು ಅನೇಕ ಲೂಪ್ಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ". ಯಾರ್ಕ್ ಡೈಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ನ ಲಿಸಾ ವೈಸ್ಮನ್ ರೈಡ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ದಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ನಿಜಕ್ಕೂ ಒಂದು ಕಾಡು ಸವಾರಿ, ಆದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಸುಗಮ ಸವಾರಿ". ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ನ ರಾಂಡಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಮೊದಲ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯ ನಂತರ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ನೇರ ಮಾರ್ಗದ ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೀವು ತಿರುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ". ಲೆಬನಾನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ಡೈಲಿ ನ್ಯೂಸ್ನ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಆರ್ನೆಸನ್ 1998ರಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆಃ "ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ವೆಬ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು 45 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸವಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. [.] ಕರಾವಳಿಯು ದಂಡೆಯ ತಿರುವಿನ ನಂತರ ದಂಡೆಯ ತಿರುವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿರುತ್ತದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮುಚ್ಚುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಒರಟಾಗಿತ್ತು. ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ತೆರೆದಾಗ, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್-ಏರಿಯಾ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್-ನ್ಯೂಸ್ನ ವರದಿಗಾರರೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆಃ "ಬಹಳಷ್ಟು ತಿರುವುಗಳು, ತಿರುವುಗಳು, ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡದ ಜನರಿಗೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ". ಎಲ್. ಎನ್. ಪಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಆನ್ಲೈನ್ನ ಬರಹಗಾರರೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆಃ "ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಸಂತೋಷವೆಂದರೆ, ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಜೀವನದ ಮುಂದಿನ ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಬದಲು ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ನಡುಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ 140-ಅಡಿ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ರಿವೆಂಜ್ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸುಗಮವಾಗಿದೆ ". ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹರ್ಷೆಪಾರ್ಕ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು