Jorge Lorenzo
ಜಾರ್ಜ್ ಲೊರೆಂಜೊ ಗೆರೆರೊ (ಜನನ 4 ಮೇ 1987) ಒಬ್ಬ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾಜಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್. ಅವರು ಐದು ಬಾರಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೂರು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (, ಮತ್ತು) ಮತ್ತು ಎರಡು 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಮತ್ತು) ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 2006 ಮತ್ತು 2007ರ 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ 2008ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಯಮಹಾ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋಜಿಪಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು ಸೇರಿದಂತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಗೌರವಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2008 ರಿಂದ 2016 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಯಮಹಾ ಜೊತೆ ಕಳೆದ ಒಂಬತ್ತು ಋತುಗಳು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2013ರ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಎಂಟು ಗೆಲುವುಗಳು ಒಂದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗದ ಸವಾರರಿಂದ ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ಗಿಂತ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಲೊರೆಂಜೊ 2017ರಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ಕೇವಲ ಮೂರು ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 7 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ 250 ಸಿಸಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೊವಿಜಿಯೊಸೊ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನವರೆಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ನಂತರದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮುಗೆಲ್ಲೊ, ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರನೋದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 2ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದು ದುರದೃಷ್ಟಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೊರೆಂಜೊ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 47 ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಲೊರೆಂಜೊ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಸ್ ವಿಜೇತರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರನ್ನು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಎಫ್ಐಎಂನಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ದಂತಕಥೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಇಟಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ8 ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ 125 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹದಿನೈದನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದಂದು, 2002ರ 125 ಸಿಸಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಅರ್ಹತಾ ದಿನದಂದು, ಶುಕ್ರವಾರದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ 2007ರ 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರ ಒಂಬತ್ತು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳು 2007ರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಗೆಲುವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. 2007 ರಲ್ಲಿ ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಗೆಲುವು 250 ಸಿಸಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ 16 ನೇಯದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸವಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು-ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಮತ್ತು ಸಿಟೊ ಪೋನ್ಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ. ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2008 ರ ಯಮಹಾ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, 25 ಜುಲೈ 2007 ರಂದು 2008 ರ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೋ ರೊಸ್ಸಿಯ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಅವರನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ತಮ್ಮ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಕತಾರ್ ನೈಟ್ ರೇಸ್ಗೆ ಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಪೇನ್ನ ಜೆರೆಜ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 3ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಧ್ರುವವನ್ನು ವಿಜಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಗಿಸಿದ ಮೋಟೋಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಸವಾರರಾದರು, ದೇಶವಾಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೊಸಾದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಈ ಹಂತದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲೊರೆಂಜೊ ಪೆಡ್ರೊಸಾದೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ 1 ಮೇ 2008 ರಂದು ಚೀನಾದ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಬೈಕ್ನಿಂದ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಎಡ ಪಾದದ ಮೂಳೆ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಮೂಳೆ ಮತ್ತು ಬಲ ಪಾದದ ಮೂಳೆ ಮುರಿತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಇನ್ನೂ 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಆದರೆ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮುಂದಿನ ಮುಗೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು, ಮುಂದಿನ ವಾರ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಐದನೇ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನದ ಅಪಘಾತವು ಅವರನ್ನು ಓಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಡೊನಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸೆನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ, ಅವರು ಗಾಯಗಳ ಸರಣಿಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪ್ರದಾಯಬದ್ಧವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಓಟದ ನಂತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲೂ 6 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತಾನು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ, ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಬೈಕ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಚ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 20ರಂದು ಮಜ್ದಾ ರೇಸ್ವೇ ಲಗುನಾ ಸೆಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯು. ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಯಗಳಾದವು. ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ಎತ್ತರದ ಎಡಭಾಗದ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಬಲ ಪಾದದ ನೋವು (ಅಥವಾ ಪಾದದ) ಮತ್ತು ಎಡ ಪಾದದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೂರನೇ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಮೆಟಾಟಾರ್ಸಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ 2ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಋತುವನ್ನು 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಯಮಹಾ ಜೊತೆ ಉಳಿದರು. ಮೊಟೆಗಿ ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಪೋಡಿಯಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಋತುವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆ ಹಂತದವರೆಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೊ ರೊಸ್ಸಿ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರಿಂದ ಆವೇಗವನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಂಡರು. ಲಗುನಾ ಸೆಕಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಬಲ ಪಾದದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮೆಟಾಟಾರ್ಸಲ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮೂಳೆ ಮುರಿತ, ಎರಡೂ ಕಣಕಾಲುಗಳ ಮೂಳೆಗಳಿಗೆ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಬಲ ಭುಜದ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು. ಋತುವಿನ ನಂತರದ ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳು, ಮಳೆಯ ಹೊಡೆತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರನೋದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಬಿಡ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೀಡರ್ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೊ ರೊಸ್ಸಿಗಿಂತ 50 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಅವಕಾಶಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ರೊಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಇಬ್ಬರೂ ಸೋತರು, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಅಂತರವನ್ನು ರೊಸ್ಸಿಗೆ 25 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಕಿ ಹೇಡನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ನರ್ ಅಪಘಾತವು ಅವರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆತ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ರೊಸ್ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು, ಲೊರೆಂಜೊ 2010ರ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಜೊತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಹೋಂಡಾ ಅಥವಾ ಡುಕಾಟಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಬಗೆಗಿನ ಊಹಾಪೋಹಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಕೊ ಮೆಲಾಂಡ್ರಿ ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಡುಕಾಟಿ ಅವರಿಗೆ $15 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಕಿ ಹೇಡನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಋತುವಿನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಪಾಕೆಟ್ ಬೈಕ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಲುಬುಗಳು ಮುರಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಋತುವಿನ ಪೂರ್ವ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ರೊಸ್ಸಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ಹೋರಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫಿಟ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮುಗೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ರೊಸ್ಸಿ ಕಾಲು ಮುರಿದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮೊದಲ ಆರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳ ನಂತರ 47 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟಗಾರರಾದರು. ಅಸ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಜಯವು ಅವರನ್ನು ಈ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 3 ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಏಳನೇ ಸವಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ನೆಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೂ, ಲೊರೆಂಜೊ ಇನ್ನೂ ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಇನ್ನೂ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ, ನಂತರ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲೊರೆಂಜೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಸೆಪಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೊಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೊವಿಜಿಯೊಸೊ ಅವರ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಗೆಲುವು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಐದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಕೇಸಿ ಸ್ಟೋನರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೋ ರೊಸ್ಸಿ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಅವರು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಮತ್ತು ಲೊರೆಂಜೊ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಅಸ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮುಂದಿನ ಎಂಟು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಅಗ್ರ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಮುಗೆಲ್ಲೊ ಮತ್ತು ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಫಿಲಿಪ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಲೊರೆಂಜೊ ಬೆರಳಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾದನು, ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರು ಅವನ ಎಡಗೈಯ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕನೇ ಬೆರಳಿನ ನರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆರಳು ಅಥವಾ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳೆದುಹೋಗಿಲ್ಲ. ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಸ್ಟೋನರ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ಲೊರೆಂಜೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಮಾರ್ಕೊ ಸೈಮನ್ಸೆಲ್ಲಿಯ ಮರಣದ ನಂತರ ಮಲೇಷಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾಗಶಃ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಓಟದ ಮರಳಿದರು, ಮರುದಿನ ಸಂಜೆ ಓಟದ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಜೆರೆಜ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸತತ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಗಳ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಲುನಾದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು; ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಸಿ ಸ್ಟೋನರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 20-ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಯಮಹಾ ಜೊತೆ ಹೊಸ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, 2014ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅವರನ್ನು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲೊರೆಂಜೊ ತನ್ನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು 25 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಸ್ಟೋನರ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಡಚ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಿಂದ ಅಲ್ವಾರೊ ಬಟಿಸ್ಟಾ ಅವರಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಚ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಮುಗೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಐದನೇ ಜಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು 19ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ವಿಜೇತ ಕೇಸಿ ಸ್ಟೋನರ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ 2 ನೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು (ಇದು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನರ್ ಅವರ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಪಾದದ ಗಾಯದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಅವರನ್ನು 3 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೊರಹಾಕಿತು). 2013 ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಹಾಲಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೋ ರೊಸ್ಸಿಯನ್ನು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅವರು ಲೋಸೈಲ್, ಮುಗೆಲ್ಲೊ, ಮಿಸಾನೊ, ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ, ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್, ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್, ಮೊಟೆಗಿ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ಗಾಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಾಕ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ 330 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ಗಿಂತ 4 ಅಂಕಗಳು ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದರು. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ನ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಆಸ್ಟಿನ್, ಜೆರೆಜ್, ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್, ಅಸ್ಸೆನ್, ಲಗುನಾ ಸೆಕಾ, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್, ಬ್ರನೋ ಮತ್ತು ಸೆಪಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ 8 ಬಾರಿ ಜಾರ್ಜ್ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಲೋಸೈಲ್, ಅಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಮಾರ್ಕ್ಗಿಂತ 3 ಬಾರಿ ಮುಂದಿದ್ದರು. 2014ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ 2014ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸೋತರು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಐದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಚ್ಸೆನ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಕೇವಲ 97 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು; ಈ ಮೊತ್ತವು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೀಡರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ಗಿಂತ 128 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇತ್ತು. ಋತುವಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್, ಬ್ರನೋ, ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಮಿಸಾನೊಗಳಲ್ಲಿ ಸತತ ನಾಲ್ಕು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ಅರಾಗೊನ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರ್ದ್ರ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು. ಲೊರೆಂಜೊ 2009 ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಮೊಟೆಗಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಆ ವಿಜಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಬಹುಪಾಲು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಲೊರೆಂಜೊ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ರೊಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತ್ರಿಮುಖ ಪೈಪೋಟಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು-ಲ್ಯಾಪ್ 20 ರಲ್ಲಿ-ಹಗುರವಾದ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ. ಅವರು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರು; ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅವರು 263 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮತ್ತು ರೊಸ್ಸಿಯ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2015ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ 2015ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಲೊಸೈಲ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ನಂತರ ಜೆರೆಜ್, ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್, ಮುಗೆಲ್ಲೊ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸತತ ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅವರನ್ನು ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದವು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರೊಸ್ಸಿಗಿಂತ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಹಿಂದೆ. ಲೊರೆಂಜೊ ನಂತರ ಅಸ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ರೊಸ್ಸಿಗೆ ಸೋತರು. ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಬ್ರನೋದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಐದನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಅವರು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ ಸೋತರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಅರಾಗೊನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರನೇ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅರವತ್ತನೇ ಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು; ರೊಸ್ಸಿಯ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ರೊಸ್ಸಿಗೆ 14 ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಕಾಗಿದ್ದವು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಸ್ಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹದಿನೆಂಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಣಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಟೈರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರೆಯಾದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರನ್ನು ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಮುಂದಾದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೊಸ್ಸಿ ಕೆಳಗಿಳಿದಾಗ, ಲೊರೆಂಜೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಹನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಲೊರೆಂಜೊ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಏಳಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು; ಲೊರೆಂಜೊಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ಆರೋಪಿಸಿದ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ರೊಸ್ಸಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು-ಇದು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ರೋಸ್ಸಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರು, ಆದರೆ ಲೊರೆಂಜೊ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು-ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅವರ ಐದನೇ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿ-ಐದು ಅಂಕಗಳಿಂದ. 2016ರಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ 2016ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂಬರುವ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಫಿನಿಶ್ಗಳ ನಂತರ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದರು. ಜೆರೆಜ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿಗೆ ಸೇರಲು ಯಮಹಾ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸತತ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳು ಅವರನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಿಸಿದವು, ಮುಂದಿನ 5 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ತಮ್ಮ 64ನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹತಾ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮಿಸಾನೊದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅರಾಗೊನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಅವರು 2ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲ್ಲಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತಾ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಅವರ 65 ನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಧ್ರುವದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯಮಹಾ ಜೊತೆಗಿನ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 2017ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಯಮಹಾ ತಂಡದಿಂದ ಡುಕಾಟಿಗೆ ತಂಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಬೈಕ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗೆಲುವು ಪಡೆಯದ ಋತುವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2005 250 ಸಿಸಿ ಋತುವಿನ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಅವರು ಮೂರು ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2018 ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜೆರೆಜ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಷ್ಟಕರ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 2019 ಕ್ಕೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಅನೇಕ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಮುಗೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ಸ್-ಟು-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಡುಕಾಟಿ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಆರನೇ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಆ ದಿನಾಂಕದವರೆಗೆ ಅವರ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಗೆಲುವು ರಹಿತ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಇದನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಇದು 2016 ರಿಂದ ಮೋಟೋಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಕ್ ಟು ಬ್ಯಾಕ್ ಗೆಲುವು. 2018ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಂದಿದ್ದು, ಸ್ಪೀಲ್ಬರ್ಗ್ನ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಹೋಂಡಾದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಅವರನ್ನು 0.130 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಸತತ ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರದ್ದುಗೊಂಡ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮಾರ್ಕ್ವೆಜ್ ಜೊತೆಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅರಾಗೊನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡರು. ಅವರ ಪಾದದ ಮೂಳೆ ಮುರಿದ ನಂತರದ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಲೊರೆಂಜೊ ಫಿಲಿಪ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಪಾನಿನ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಇದು ಹಲವಾರು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹೋಂಡಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಅವಧಿಯವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 2019 ಜೂನ್ 6,2018 ರಂದು, ಲೋರೆಂಜೊ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ನಿವೃತ್ತರಾದ ದೇಶವಾಸಿ ಡ್ಯಾನಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾ ಬದಲಿಗೆ. ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದರೂ, 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬರುವ ತಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಶೈಲಿಗೆ ಹೋಂಡಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಜಿ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಲಾಭ ಗಳಿಸಿದರೂ, ಅವರು ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೋ ರೊಸ್ಸಿ, ಮಾವೆರಿಕ್ ವಿನಾಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೊವಿಜಿಯೊಸೊ ಅವರನ್ನು ಔಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೇರ್ಪಿನ್ ಕಾರ್ನರ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದರು. ಅಸ್ಸೆನ್ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲಿದರು ಮತ್ತು ಕಶೇರುಖಂಡವನ್ನು ಮುರಿದರು, ಇದು ಅವರನ್ನು ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ತರುವಾಯ ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ತೀವ್ರ ನೋವಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. 14 ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು ಸ್ಪೇನ್ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಬಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಿಕಾರ್ಡೊ ಟೋರ್ಮೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶೇಷ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ 32 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವರು ಕೇವಲ 28 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 19ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಋತುವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಒಂದು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ ಇಲ್ಲದ ಅವರ ಮೊದಲ ಸೀಸನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಒಂದು ಟಾಪ್-10 ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯಮಹಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯಮಹಾ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕೊಹ್ತಾ ನೋಜಾನೆ ಮತ್ತು ಕಾತ್ಸುಯುಕಿ ನಕಾಸುಗಾ ಅವರ ಟೆಸ್ಟ್ ತಂಡವಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಆಗಲಿಲ್ಲ. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೋರೆಂಜೊ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾದ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ನಂತರ 2021 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ ಸ್ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಪುನರಾಗಮನವನ್ನು ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಅವರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬಲು ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಬಾಗ್ನಿಯಾವನ್ನು 'ತಾರ್ಕಿಕ ಆಯ್ಕೆ' ಎಂದು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಸೆಲೆಬ್ರೇಷನ್ಸ್ ಲೊರೆಂಜೊ ತನ್ನ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯ ವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಇದು 2010 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಸ್ಪೇಸ್ಮ್ಯಾನ್ನನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವುದು, ಜೆರೆಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿರುವ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಜಿಗಿಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿಂಟೆಂಡೊನ ಮಾರಿಯೋ ಸಹೋದರರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಎದುರಾಳಿಗಳು 250 ಸಿಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ ಅವರ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತರರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. 2005ರಲ್ಲಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದಂತೆ ತಡೆದ ಅಮಾನತಿನಲ್ಲಿ ಆತನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಯೆಟ್ ಯಮಹಾ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯು ಅವರ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನೋ ರೊಸ್ಸಿ ನಡುವಿನ ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದ ಒತ್ತಿಹೇಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ತನ್ನ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಲೊರೆಂಜೊನಿಂದ ಟೀಕೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಸಹ ಸವಾರ ಮಾರ್ಕೊ ಸಿಮೊನ್ಸೆಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾದಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ ಸವಾರನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಾಗ ಅತಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೈಮನ್ಸೆಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಡ್ರೋಸಾದೊಂದಿಗೆ ಫೇಯರಿಂಗ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಡಿ ಏಂಜೆಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲೊರೆಂಜೊ ಹೇಳಿದರು, "ಅದು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಮತ್ತೆ ಬರದಿದ್ದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ". ಸೈಮನ್ಸೆಲ್ಲಿಯು "ನನ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದನು, ಇದಕ್ಕೆ ಕೋಪಗೊಂಡ ಲೊರೆಂಜೊ, "ಇದು ತಮಾಷೆಯಲ್ಲ, ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದನು. ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಮೊಣಕಾಲಿನ ಸ್ಲೈಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪಾಗಿಸಿದ ತನ್ನ ಚರ್ಮವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಸೈಮನ್ಸೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಓಡಿಹೋದ ನಂತರ ಸೈಮನ್ಸೆಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನಂತರದ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಲೊರೆಂಜೊ 2022ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಮೋಲಾದಲ್ಲಿ ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಯೂ8 ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮ್ಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು "ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ". #911 ಪೋರ್ಷೆ "ವಿಐಪಿ" ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಸೂಪರ್ಕಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 30 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು; ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಅವರು ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. 2022ರ ಪೋರ್ಷೆ ಕರ್ರೆರಾ ಕಪ್ ಇಟಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 14ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಆತ, ವಲ್ಲೇಲುಂಗಾದಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2023ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು 2023ರ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಚಾಲಕರಾಗಿ, ಹ್ಯೂಬರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಅಭಿಯಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಲೊರೆಂಜೊ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಇಟಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ8 ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಇನ್ನೂ #8 ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿ 2010 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸುತ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ನೀಫೆಲ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರೇಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮಾಜಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಏಂಜೆಲ್ ನಿಯೆಟೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಈ ಅನುಭವವನ್ನು 'ಅದ್ಭುತ' ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಹಿರಿಯ ಟಿ. ಟಿ. ಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ ನಂತರ ಹೂಮಾಲೆ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೂಸ್ ಆಸ್ಟಿ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ರಯಾನ್ ಫರ್ಕ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಜೇತ ಇಯಾನ್ ಹಚಿನ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಹೂಮಾಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, 2010 ರ ಟಿಟಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಹಚಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಐದು ಓಟದ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಲೊರೆಂಜೊ ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾಲೆರಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಾಲ್ಮಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಲೊರೆಂಜೊ 2010ರ ಹೈಟಿ ಭೂಕಂಪದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಕ್ಸ್ಫಾಮ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. 2009 ರ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವನ್ನು ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ವೀಡಿಯೊ ಗೇಮ್ ಹ್ಯಾಲೊಃ ರೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅವನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಲೊ 3: ಒಡಿಎಸ್ಟಿಯಿಂದ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣದ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು. ಲೊರೆಂಜೊ 2013 ರಲ್ಲಿ ಗೋಸ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ವಾರ್ಫೇರ್ಗಾಗಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ ಆಫ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಲೊರೆಂಜೊ 2005 ಮತ್ತು 2010 ರ ನಡುವೆ ಡೈನೀಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೇರ್ ಮತ್ತು 2011 ರಿಂದ ಆಲ್ಪಿನೆಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. 17 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಂದು, ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು ಆಲ್ಪಿನೆಸ್ಟಾರ್ಗಳ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 2 ಮೇ 2013 ರಂದು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟೊ ಡಿ ಜೆರೆಜ್ ಹದಿಮೂರನೇ ಮೂಲೆಯನ್ನು "ಕರ್ವ ಲೊರೆಂಜೊ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ "ಕರ್ವಾ ಡುಕಾಡೋಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಜೊಪೊ ಮೊಬೈಲ್ ಲೊರೆಂಜೊ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಜೊಪೊ ಸ್ಪೀಡ್ 7 ಜಿಪಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ ಆತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿ ಹಾಡಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಮಾಸ್ಕ್ ಸಿಂಗರ್ಃ ಅಡಿವಿನಾ ಕ್ವೀನ್ ಕ್ಯಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರನ್ನು 2021ರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಸೊಕೊದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಂಬಾಸಿಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಯ ಲೊರೆಂಜೊ-ಪ್ರೇರಿತ 'ಜೆಎಲ್99' ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಲೊರೆಂಜೊ ಅವರು 2021ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಿಲನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ರೇಸ್-ಕಮೆಂಟೇಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವರನ್ನು ಡಿಎಝಡ್ಎನ್ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಮೂಲಃ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಷದ ಪ್ರಕಾರ ವರ್ಗ ರೇಸ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ‡ ಲೊರೆಂಜೊ ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ಚಾಲಕನು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಓಟದ ಅಂತರದ ಶೇಕಡಾ 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವನನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1987ರ ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಪಾಲ್ಮಾ ಡಿ ಮಾಲ್ಲೋರ್ಕಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳಾದ ಡುಕಾಟಿ ಕೋರ್ಸ್ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಸವಾರರು ಯಮಹಾ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಸವಾರರು 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸವಾರರು 125 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸವಾರರು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸವಾರರು ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಸವಾರರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಚಾಲಕರು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವಿಶ್ವ ಸವಾರರ 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಸವಾರರ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪೋರ್ಷೆ ಕರೇರಾ ಕಪ್ ಇಟಲಿ ಚಾಲಕರು