Marine Aircraft Experimental Establishment
ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಂ. ಎ. ಇ. ಇ) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ನೆಲೆಯಾದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ಗ್ರೈನ್ ನಲ್ಲಿ ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು 1920ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಇದನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಅಂಡ್ ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1924ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು 1924ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ನೆಲೆಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಸೇವಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನೀರು ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಾಯು-ಸಮುದ್ರ ರಕ್ಷಣಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೆಲಸವು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳು, ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಹೆಲೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಏರ್-ಸೀ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ವೀಕಾರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಾಂಬ್ಗಳು, ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಯಿತು. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ವಿಮಾನಗಳ ಏಕೈಕ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎ. ಇ. ಇ. ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಪೂರೈಕೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರಣ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವು 1953ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಾಗರ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ವಾಯು-ಸಮುದ್ರ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇವಾ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂ. ಎ. ಇ. ಇ. ಯನ್ನು 1956ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಅದರ ಉಳಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಕೊಂಬೆ ಡೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್, ಫಾರ್ನ್ಬರೋನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ರೇ ಸ್ಟರ್ಟಿವಂಟ್, ಆರ್ಎಎಫ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಯುನಿಟ್ಸ್ 1912 ರಿಂದ, ಏರ್-ಬ್ರಿಟನ್ (ಇತಿಹಾಸಕಾರರು), ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, 2007, ಮಾರ್ಟ್ಲೆಶಾಮ್ ಹೀತ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೀಕ್ರೆಟ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ & ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಕಿ-ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ 1918 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸದ ಕೆಂಟ್