CityEl
ಸಿಟಿಇಎಲ್ 3-ಚಕ್ರಗಳ ಹಗುರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೂಲತಃ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಕಾಮ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಿಟಿಇಎಲ್ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಎಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಎ/ಎಸ್, ರಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಿನಿ-ಎಲ್ ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1987ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದರು. ಎಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಎ/ಎಸ್ 1988ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎರಡು ತಯಾರಕರು (1993ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್89 ಎ/ಎಸ್ ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಕಾಮ್ ಎ/ಎಸ್), ಜರ್ಮನ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರೊಬ್ಬರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸಿಟಿಕಾಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊಮೊಬ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಎ/ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 2009ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಎಜಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತದ ಹೊರತಾಗಿ ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ; ಆದರೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಟಿಕಾಮ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಟಿಕಾಮ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ವಾಹನವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ವಾಹನದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅರ್ಧಭಾಗವು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಗ್ಯಾಸ್-ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಗುವನ್ನು (30 ಕೆಜಿಯವರೆಗೆ) ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿ. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನಂತಹ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಮೂರು ದೇಹ ಶೈಲಿಗಳಿವೆ. 'ಬೇಸಿಕ್' ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ ಸೈಡ್-ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಿಟಿಕಾಮ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 'ಟಾರ್ಗಾ' ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಮಧ್ಯದ ಮೃದುವಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಆದರೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಬೇರೆ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು 36-ವೋಲ್ಟ್, 0.8 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು 1990ರಲ್ಲಿ ಮೂರು 80 ಎಹೆಚ್ ಲೆಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 2.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟಾರು, ಎ (ಸರಣಿ 1) ನಿಂದ (ಸರಣಿ 2 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ) ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು (ಸರಣಿ 1) ಅಥವಾ (ಸರಣಿ 2) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸರಣಿ 2 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯು 7 ರಿಂದ 9 kW·h/100 ಕಿಮೀ ಆಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಫೋರ್ ನಾಲ್ಕು ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ 4 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಬಳಕೆಯು 3.5 ರಿಂದ 5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಪ್ರತಿ 100 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಫೋರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಮೈಲೀಸ್ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ 400 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಕೆಲ್-ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸಿಟಿ ಎಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಟಿ ಎಲ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪಟ್ಟಣ ಸಂಚಾರ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಿಟಿ ಎಲ್ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎತ್ತಬಹುದು. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಮೂರು ಜನರು ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು 100 ಆಹ್ ಥಂಡರ್-ಸ್ಕೈ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ಕಾರು ಸರಿಸುಮಾರು ಹಗುರವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಬಾವಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಕೆಲವು ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಮಧ್ಯಮ ಅಡ್ಡ ಗಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತೀವ್ರ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿ ಎಲ್ 48 ವಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ 4.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 60 ರಿಂದ 100 ಎಹೆಚ್, ಅಂದರೆ 4.8 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೈಕಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಟ್ರೈಕ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಉಲ್ರಿಚ್ ವಾನ್ ಮೆಂಡೆ, ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ ಡೈಟ್ಜ್ & ಬೆನೆಡಿಕ್ಟ್ ಟಾಸ್ಚೆನ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1994), ಕ್ಲೈನ್ ವ್ಯಾಗನ್, ಸ್ಮಾಲ್ ಕಾರ್ಸ್, ಪೆಟೈಟ್ಸ್ ವಾಯ್ಚರ್ಸ್, ಟಾಸ್ಚೆನ್. ಸಿಟಿಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುವ ಟಿವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ "ದಾಸ್!" ಮೊಬಿಲ್, ಜುಲೈ 27,2005, ಜರ್ಮನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಸೋಲಾರ್ಮೋಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಟಿವಿ ಚಾನೆಲ್ ಎನ್ಡಿಆರ್ ಫರ್ನ್ಸೆಹೆನ್ ಕವರೇಜ್, ಸಂಚಿಕೆಗಳು 55/56,57, ಮತ್ತು 59. ಐಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ 0941-102 ಎಕ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಮದುದಾರರ ಸೇವೆಯ/ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮುಖಪುಟದ (ಜರ್ಮನ್) ಸೇವೆಯ/ಮಾರಾಟಗಾರರ ಮುಖಪುಟದ (ಡ್ಯಾನಿಶ್) ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಮುಖಪುಟದ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮುಖಪುಟದ ಜರ್ಮನ್ ಮುಖಪುಟ ಸಿಟಿಇಎಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಫೋರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಚಾಲಕ ತನ್ನ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಫೋರಂ ಜರ್ಮನ್ ಫೋರಂ ಫಾರ್ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಕಿ ಯಾಹೂ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ವೇಜ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫಾರ್ ಸಿಟಿ ಎಲ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಎಲ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೊಮೊಬಿಲ್, ಸಿಟಿಇಎಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯ ಸೈಟ್ ಇಕೊಕಾರ್ಫೋರಮ್, ಸಿಟಿಇಎಲ್ Ellert.info, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸೈಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರುಗಳ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಇಎಲ್ ಮತ್ತು ಮಿನಿ-ಎಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯಿದೆ.