Hakubi Line
ಇದು ಜಪಾನ್ನ ಚುಗೋಕು ಪ್ರದೇಶದ ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ವೆಸ್ಟ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕುರಾಶಿಕಿಯ ಕುರಾಶಿಕಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಕಾಯಾಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ನಿಮಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೊಟ್ಟೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಯೋನಗೊದಲ್ಲಿರುವ ಹಾಕಿ-ಡೈಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಚುಕೋಕು ಪರ್ವತಗಳಾದ್ಯಂತ ಒಕಾಯಾಮಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಯೋನಗೊವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹಕುಬಿ ರೇಖೆಯು ಕುರಾಶಿಕಿ ಮತ್ತು ನಿಮಿಯ ನಡುವಿನ ತಕಾಹಾಶಿ ನದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಶೊಯಾಮಾ ಮತ್ತು ಹಾಕಿ-ಡೈಸೆನ್ ನಡುವಿನ ಹಿನೋ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕುರಾಶಿಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಿಮಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ICOCA ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಜೆಆರ್ ವೆಸ್ಟ್ನ ಒಕಾಯಾಮಾ ವಿಭಾಗವು ಕುರಾಶಿಕಿ ಮತ್ತು ನಿಜಟೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಯೋನಗೊ ವಿಭಾಗವು ಕಾಮಿ-ಇವಾಮಿ ಮತ್ತು ಹಾಕಿ-ಡೈಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗಡಿಯು ನಿಜಾತೋ ಮತ್ತು ಕಾಮಿ-ಇವಾಮಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಒಕಾಯಾಮಾ ವಿಭಾಗವು ಆವರಿಸಿರುವ ಭಾಗದ ರೇಖೆಯ ಬಣ್ಣವು ಸಿಂದೂರ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಯೋನಗೊ ವಿಭಾಗವು ಆವರಿಸಿರುವ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಯಾಕುಮೊ ಸನ್ರೈಸ್ ಇಜುಮೊ ಸ್ಟೇಷನ್ಸ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ 115 ಸರಣಿ 233 ಸರಣಿ 285 ಸರಣಿ 381 ಸರಣಿ ಕಿಹಾ 120 ಕಿಹಾ 126 ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬೆಸ್ಟ್" ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲನ್ನು ಹಕುಬಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012ರ ನಡುವೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಹೊಕಿ-ಮಿಜೊಗುಚಿ ಮತ್ತು ಹೊಕಿ-ಡೈಸೆನ್ ನಡುವೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಹಕುಬಿ ರೇಖೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, 1922ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಇಬಿ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, 1922ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ನ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, 1922ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಕುರೋಸಾಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, 1923ರ ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಶ್ಯಾಮಾ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, 1924ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಕಾಮಿ-ಇವಾಮಿ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1926ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಆಶಿದಾಚಿ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಕುಬಿ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು 1925ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಶಿಸಾವಾ (ಈಗ ಗೊಕೀ) ಮತ್ತು ಕುರಾಶಿಕಿ ನಡುವೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, 31 ಜುಲೈ 1927 ರಂದು ಬಿಚೂ-ಕವಾಮೋಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1928 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಕುಬಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಿಯೋನ್ ನಿಂದ ಬಿಚು-ತಕಾಹಾಶಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1968 ಮತ್ತು 1973 ರ ನಡುವೆ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1979 ರಲ್ಲಿ ಕುರಾಶಿಕಿ ಯಿಂದ ಕಿಯೋನ್ ಮತ್ತು ನಿಮಿಯಿಂದ ನೂನೋಹರಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1982 ಮತ್ತು 1983 ರ ನಡುವೆ ಇಶಿಗಾದಿಂದ ಇಕುಟಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1972 ರಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಸಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕುರಾಶಿಕಿ ಯಿಂದ ಹೊಕಿಡೈಸೆನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈಮ್ಲೈನ್ 10 ಆಗಸ್ಟ್ 1919: ಹೊಕಿ-ಮಿಜೊಗುಚಿ ಮತ್ತು ಹೊಕಿ-ಡೈಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 25 ಮಾರ್ಚ್ 1922: ಹೊಕಿ-ಮಿಜೊಗುಚಿ ಮತ್ತು ಇಬಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 30 ಜುಲೈ 1922: ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಇಬಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 10 ನವೆಂಬರ್ 1922: ನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಕುರೋಸಾಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 28 ನವೆಂಬರ್ 1923: ಕುರೋಸಾಕಾ ಮತ್ತು ಶೋಯಾಮಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 6 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1924: ಶೋಯಾಮಾ ಮತ್ತು ಕಾಮಿ-ಇವಾಮಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925: ಕುರಾಶಿಕಿ ಮತ್ತು ಶಿಸಾವಾ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಈಗ ಗೊಕೀ ನಿಲ್ದಾಣ) ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1925: ಹಕುಬಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಕಾಮಿಸುಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 17 ಮೇ 1925: ಶಿಸಾವಾ ಮತ್ತು ಮಿನಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 20 ಜೂನ್ 1926: ಮಿನಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಿನೋಯಾಮಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1926: ಕಾಮಿ-ಇವಾಮಿ ಮತ್ತು ಆಶಿದಾಚಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಬುಕಿ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 31 ಜುಲೈ 1927: ಕಿನೋಯಾಮಾ ಮತ್ತು ಬಿಚೂ-ಕವಾಮೊ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಹಕುಬಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1928: ಬಿಚೂ-ಕವಾಮೊ ಮತ್ತು ಆಶಿದಾಚಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಕುಬಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇವನ್ನೂ ನೋಡಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1919ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ 1067 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು