Height restriction laws
ಎತ್ತರ ನಿರ್ಬಂಧದ ಕಾನೂನುಗಳು ರಚನೆಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸೌಂದರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇತರ ವಸತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವುದು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತಹ ಇತರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು. ವಸತಿಗಾಗಿ ಎತ್ತರ ನಿರ್ಬಂಧದ ಕಾನೂನುಗಳು ವಸತಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ, ವಸತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಾದದ ಮೂಲವಾಗಿವೆ. ಏಷ್ಯಾ ಚೀನಾ 2020 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡ ನಿಯಮಗಳು ಚೀನಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದವು. 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳು ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು; 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ನಗರಗಳು 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಷೆನ್ಜೆನ್ ಬಾವೊ 'ಆನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವು ವುಹಾನ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ವುಹಾನ್ ತಿಯಾನ್ಹೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದಾಟಲು ರನ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅದರ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಕೆಲಾನಾ ಜಯಾದ ಪೇಟಲಿಂಗ್ ಜಯ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ 15 ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ (ಸುಮಾರು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ) ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುಬಾಂಗ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೆಪಾಂಗ್ನ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಡಿಗ್ಮ್ ಮಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ 33-ಅಂತಸ್ತಿನ ಅಸೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವರ್ಲ್ಡ್ ಹೋಟೆಲ್ ಗೋಪುರಗಳು (ಇಂದು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ, ಸುಮಾರು ಎತ್ತರ). ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆದೇಶದ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಿವೆ, ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ವಿಶೇಷ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನೆಲದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಮಹಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಮ್ಮನ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಯಮಗಳು ನಗರದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ನಗರ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ವಸತಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲದ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಮನಿಲಾದ ಇಂಟ್ರಾಮುರೊಸ್ನೊಳಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳು ಮೀರಬಾರದು. 2019ರ ದಾವೊ ನಗರದ ವಲಯ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬಂಗಾಯ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಥವಾ ರಚನೆಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ ಕೈ ತಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ಕೌಲೂನ್ನ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರದ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧವಿತ್ತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಬಾಲಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಟ್ಟಡವು ಸುಮಾರು 15 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವಿರುವ ತೆಂಗಿನ ಮರಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿರಬಾರದು. ತೆಂಗಿನ ಮರಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಟ್ಟಡವೆಂದರೆ ಬಾಲಿ ಬೀಚ್ ಹೋಟೆಲ್, ಏಕೆಂದರೆ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ರಫಲ್ಸ್ ಪ್ಲೇಸ್, ಮರೀನಾ ಸೆಂಟರ್, ಮರೀನಾ ಬೇ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಬುಗಿಸ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ 2030 ರವರೆಗೆ ಪಯಾ ಲೆಬಾರ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ 280 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ರಚನೆಗಳ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾನೂನು ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧದ ಕಾನೂನುಗಳಿವೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಕೈಲೈನ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಥೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಥೆನಾನ್ ಕಡೆಗೆ ನೋಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸದಂತೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹನ್ನೆರಡು ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಥೆನ್ಸ್ ಗೋಪುರ, ಅಟ್ರಿನಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಒಟಿಇ ಕೇಂದ್ರ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತಹ ಹಲವಾರು ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೀರಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದು ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ನಗರದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರಚನೆಯೆಂದರೆ ಅಥೆನ್ಸ್ ಗೋಪುರ, ಇದು 25 ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರೆಲಿಯನ್ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ರೋಮ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡವು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾದ ಗುಮ್ಮಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು. ಟೊರೆ ಯೂರೋಸ್ಕಿ (ಯೂರೋಸ್ಕಿ ಗೋಪುರ) ಎಂಬ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ಯುರೋ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ (ನಿಷೇಧ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು ಹೆಚ್ಚು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು... ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಕೆನಡಾ ಕೆನಡಾವು ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಗರಗಳು ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧದ ಉಪವಿಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾ) ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳುಃ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಃ 1920ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು 10 ಮಹಡಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡಗಳು 200 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಕೇಂದ್ರ ಹಸಿರು ಸ್ಥಳವಾದ ಮೌಂಟ್ ರಾಯಲ್ನ ನೋಟಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಇಂದು 200 ಮೀಟರ್ ಮೀರಿದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 1000 ಡಿ ಲಾ ಗೌಚೆಟಿಯರ್ ಗೋಪುರ, ಇದನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾವಾ-ಗ್ಯಾಟಿನೌಃ 1973 ರವರೆಗೆ, ಒಟ್ಟಾವಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಭಾಗವಾದ ಪೀಸ್ ಟವರ್ ಸ್ಕೈಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಸಸ್ಕಾಟೂನ್ಃ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಭಾಜಿತಗೊಳಿಸುವ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 76 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, 90-100 ಮೀಟರ್ ಗೋಪುರದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಈ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಃ ಉತ್ತರ ತೀರದ ಪರ್ವತಗಳ ನೋಟವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ "ವ್ಯೂ ಕಾರಿಡಾರ್" ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ ಪಾರಂಪರಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಟ್ಟಡ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಮೀರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ಃ ಹತ್ತಿರದ ದೋಷದ ರೇಖೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮಹಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿರಬಾರದು. ವೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ನಾಲ್ಕು ಅಂತಸ್ತುಗಳ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ನಗರಕ್ಕೆ ಬರುವುದನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಎಂಟು ಮಹಡಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಗರವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಲು, ಡೆವಲಪರ್ ನಗರದ ಅಧಿಕೃತ ಸಮುದಾಯ ಯೋಜನೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ಃ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ನೋಟವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್. ಎ. ಎ.) ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್. ಸಿ. ಸಿ.) ಎರಡೂ ಕೂಡ ನೆಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಾರದು ಎಂಬ ಖಂಡನೀಯ ಊಹೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಆ ರಚನೆಗಳು ವಾಯು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯೊಳಗಿನ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಎಫ್. ಎ. ಎ. ವಿನಂತಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೇಡಿಯೋ ಗೋಪುರಗಳು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಎತ್ತರದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆ. ಈ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಗುರುತಿಸಬೇಕು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ದೀಪಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ (ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ) ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರ ನಿರ್ಬಂಧದ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಲವಾರು ನಗರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆಃ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ, ಫ್ಲೋರಿಡಾಃ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊವು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿವೆ. ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಃ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ, 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ಃ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ನೊಳಗೆ ಇರುವ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡವು (ಅದರ ಗುಮ್ಮಟವು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ) ಅದಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿರಬಾರದು (1966 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ). ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಃ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ನಗರದ ಮಿತಿಯೊಳಗಿನ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮೀರಿಲ್ಲ. ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒರೆಗಾನ್ಃ ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಗಳು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮೌಂಟ್ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಹಿಲ್ಸ್ನ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ.: ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪಕ್ಕದ ಬೀದಿಯ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂನ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಎತ್ತರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ 1889 ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರ ಕಾಯಿದೆ 1899 ಎಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1910 ರ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಎತ್ತರ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿತು. ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಃ ನಗರವು ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಕಟ್ಟಡದ ಎತ್ತರವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಮನ್ ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ನೆರಳು ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಗೋಪುರದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಫ್ಸಿಸಿ ನೀತಿ ಹೇಳಿಕೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಕಾನೂನು ನಗರ ಯೋಜನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾನೂನು ವಸತಿ ಕಾನೂನು