Powell Manufacturing Company
ಪೊವೆಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (ಪಿಎಂಸಿ) ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಮೋಟಾರು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಸಾಲಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1954ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1957ರವರೆಗೆ, ಪೊವೆಲ್ "ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಗನ್" ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1960 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಪೊವೆಲ್ ಚಾಲೆಂಜರ್" ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಮೂಲತಃ 1926 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ನಂತರ ಸುಮಾರು 1,200 ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು, 300 ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಮೋಟಾರು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸೌತ್ ಗೇಟ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ 2914 ಉತ್ತರ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು 12700 ಎಸ್. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಶೋರೂಮ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಪೋವೆಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, ಹೇವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚಾನ್ನಿಂಗ್ ಪೋವೆಲ್ ಅವರು 1924 ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣವೇ 1920 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ, ವಿನರ್ ರೇಡಿಯೋ, ದುಬಾರಿ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗ್ಗದ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು. 1925ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೇವರ್ಡ್ ಪೊವೆಲ್ ಕರುಳುವಾಳವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1926ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕರುಳುವಾಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೇವರ್ಡ್ನ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಹೋದರರು ಐದು ತಿಂಗಳ ಅಂತರ-ದೇಶೀಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಅವರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು 1926 ರಲ್ಲಿ ಪೊವೆಲ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 1920 ರ ದಶಕದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಾಕ್ಸ್-ಶೈಲಿಯ ಟೇಬಲ್ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದರು. 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ "ವಿಶ್ವದ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ರಾಜಧಾನಿ" ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್-ಶೈಲಿಯ ಟೇಬಲ್ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಹಿಂದಿನ ನೆಲದ-ನಿಂತಿರುವ ಕನ್ಸೋಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಟೇಬಲ್ ರೇಡಿಯೋಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಿಡ್ಜೆಟ್). 1931ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಚಿಕ್ಕದಾದ "ಪೀ-ವೀ" ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್-ಶೈಲಿಯ ಟೇಬಲ್ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು 1932 ರಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಇಂಚು ಚದರ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು ಇಂಚು ಎತ್ತರದ ನವೀನ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಬಹುಶಃ ಚೇರ್-ಸೈಡ್ ಶೈಲಿಯ ರೇಡಿಯೋಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1930ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಕೂಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮುಂದಾದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊವೆಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವು 1942ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪೊವೆಲ್ ಮತ್ತೆ ಸಿ-47, ಪಿ-48, ಪಿ-49 ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ಬಳಸಿದ ಪೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಕಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1946 ರಲ್ಲಿ (ಮೊದಲ ವೆಸ್ಪಾ ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಆರು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು) ಮೂಲ ಫುಜಿ ರ್ಯಾಬಿಟ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1949 ರಲ್ಲಿ, ಪೊವೆಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಪಿ-81 ಮಾದರಿಯ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಲೆಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ (ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್) ಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಪೊವೆಲ್ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 24-ಕ್ಯೂಬಿಕ್-ಇಂಚಿನ (393 ಸಿಸಿ) ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಪೊವೆಲ್ ಮತ್ತೆ ಯುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ. ಪಿಎಂಸಿ ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಸತನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ 1941 ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಜಂಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೊವೆಲ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ನಂತರ ಫೋರ್ಡ್ ರಾಂಚೆರೊ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಎಲ್ ಕ್ಯಾಮಿನೊ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿದವು, ಅವು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮೋಟಾರ್ ಲೈಫ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ತನ್ನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ (ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಪೊವೆಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವ್ಯಾಗನ್ನ ಫೋಟೋದೊಂದಿಗೆ) ಇದನ್ನು "ಯು. ಎಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆ" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರೆಂಡ್ನ ಫೆಬ್ರವರಿ 1956ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ವಾಲ್ಟ್ ವೊರಾನ್ ತಮ್ಮ ಲೇಖನವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರುಃ "ಪೊವೆಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಃ '... ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಾಗಿ ಸೋಲಿಸಲಾಗದ ವಾಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. [ಅದು] ಪರಿಪೂರ್ಣ ರನ್ಎಬೌಟ್ ಅಥವಾ 2ನೇ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ". 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಪೊವೆಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು ಮತ್ತು "ಪೊವೆಲ್ ಚಾಲೆಂಜರ್" ಟ್ರಯಲ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೌತ್ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿರುವ 5903 ಇ. ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಹೇವರ್ಡ್ ಪೊವೆಲ್ ಮಾರ್ಚ್ 1978 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಮತ್ತು ಚಾನ್ನಿಂಗ್ ಪೊವೆಲ್ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1979 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಚಾನ್ನಿಂಗ್ ಪೊವೆಲ್ 1988ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಕೂಟರ್ ತಯಾರಕರಾದ ಮಿನಿಬೈಕ್ಸ್ ಕಾಂಪ್ಟನ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1926 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1979 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1926 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1979 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಗ್ರೇಟರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮೂಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು