USS Markab
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಾರ್ಕಬ್ (ಕ್ರಿ. ಶ.-21) ಎಂಬುದು ಹಮುಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪೆಗಾಸಸ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದ ಮೂರನೇ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ನಕ್ಷತ್ರವಾದ ಮಾರ್ಕಬ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕಬ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಪ್ಯಾಸ್ಕಾಗೌಲಾದ ಇಂಗಲ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸರಕು ಹಡಗು ಮಾರ್ಮಾಕ್ಪೆನ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಮಾರ್ಮಕ್ಪೆನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರದ ಮಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ಪೆನ್, ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ನ ಜನರಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಪತ್ನಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಕಾರ್ಲ್ ಎಫ್. ಫರ್ಬಾಚ್ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ಸ್ ಲೈನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯ ಮೊದಲು 1941ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1941ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಮಾರ್ಕಾಬ್ (ಎಕೆ 31) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸರಕು ಹಡಗು, ಮಾರ್ಕಾಬ್, ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರೋಡ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಉಭಯಚರ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಜರ್ಸಿ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ವಿವಿಧ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಬೋರ್ಡ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸಿತು, ಮಾರ್ಕಾಬ್ ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಎನ್ಸೆನಾಡಾ ಹೋಂಡಾಗೆ ಆವರಿಸಿತು, ಇದು ಅವಳ ಮೊದಲ ಬಂದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಹೊಸ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಜನವರಿ 8,1942 ರಂದು ಅಲಬಾಮಾದ ಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹದಿನಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಿ. ಶ.-21 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್, 1942-1947 ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಮಾರ್ಕಾಬ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫೋರ್ಸ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮರಳಿದ ಹಡಗುಗಳು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪಡೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಆಕೆ ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಟು ಮತ್ತು ಕಿಸ್ಕಾ ಆಕ್ರಮಣಗಳಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಮನಾರ್ಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1944ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದ ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಯುದ್ಧ ವಲಯದತ್ತ ಸಾಗಿದರು. ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 10ರ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾರ್ಕಾಬ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಮಜುರೊ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೋಲೈನ್ಗಳ ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮರಿಯಾನಾಸ್ ಮತ್ತು ಇವೊ ಜಿಮಾಗಳ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಈಗ ಒಕಿನಾವಾ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮೇಲಿನ ಕೊನೆಯ ದೊಡ್ಡ ದಾಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಟಿಎಫ್ 38 ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ಮಾರ್ಕಾಬ್ ಜಪಾನ್, ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಆಕ್ರಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರುಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಅವರ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1946 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ 7 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸೇವೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡವು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರ್ಕಬ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಗಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೇ 6ರಿಂದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಹೊರಡಲಾಯಿತು. 1947ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಕೊರಿಯಾ, 1952-1955 ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರವು ತೀವ್ರಗೊಂಡಾಗ, ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮಾರ್ಕಬ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮರುಸಕ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತಂದಿತು. 1952ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1955ರ ನಂತರ ಫಾಲ್ ರಿವರ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರ್ಕಾಬ್ ಸಹ ಅರೆವಾರ್ಷಿಕ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜುಲೈ 31 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಟವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 1960 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು ರಿಪೇರಿ ಶಿಪ್ ಎಆರ್-23 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಮೇಡಾ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಮರಳಿತು. 5 ಜುಲೈ 1962 ಮತ್ತು 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1966 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿದರು, ಏಳು ತಿಂಗಳ ವೆಸ್ಟ್ಪ್ಯಾಕ್ ನಿಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ಆವಿ ಹರಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕಬ್ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಚೀನೀ ಕಲಾ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ತೈವಾನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಅವಧಿಗಳು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿವೆ. ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಕರ್ತವ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1969 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಮಾರ್ಕಬ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1969ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಡೀಕಮಿಶನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡೀಕಮಿಶನಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಕಬ್ ಅನ್ನು 1976ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಸ್ಟಡಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಡಲ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1976ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸುಯಿಸುನ್ ಬೇ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1977ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಜಿಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಗೆ $301,688.88 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ 1977ರ ಮೇ 3ರಂದು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಜಿಡೆಲ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲಂಗರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕಬ್, ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 1944 ಅಥವಾ 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಟೈಪ್ C3 ಹಡಗುಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಪ್ಯಾಸ್ಕಾಗೌಲಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1940 ಹಡಗುಗಳು ಹಮುಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್ಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟೆಂಡರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು