Seventh Avenue Line (Manhattan surface)
ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲೋವರ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಅನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದ ಇದು ಈಗ ಎಂ10 ಮತ್ತು ಎಂ20 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 1860ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು; ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಬಳಿಯ ಬ್ರಾಡ್ವೇಯನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲೈನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು 59 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಎಂಟನೇ ಬೀದಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಡೋಗಲ್ ಬೀದಿ, ಫೋರ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಕೆನಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ನಡುವಿನ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರೂಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಡುವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಇತರ ಬೀದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರಾಡ್ವೇಗೆ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಲೈನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ (ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಕೆನಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಪಶ್ಚಿಮ ಬ್ರಾಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೇ 26,1864 ರಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1865 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1866ರ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ಫೋರ್ತ್ ಮತ್ತು ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒನ್-ವೇ ಜೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇನ್ನೊಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಡೋಗಲ್ ಮತ್ತು ಕೆನಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಥರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಥರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮ್ಯಾಕ್ಡೋಗಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬ್ಲೀಕರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ಟನ್ ಫೆರ್ರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಬ್ಲೀಕರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಾರುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, 1867 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾನೂನನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಸೆವೆಂತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಾರುಗಳು ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿರುವ ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 07