Tanks of North Korea
ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಕೊರಿಯನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ಶೀತಲ ಸಮರ ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾವು ಸೋವಿಯತ್-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕದಿಂದ ತನ್ನದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ತಯಾರಕನಾಗಲು ಬದಲಾಗಿದೆ. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು, ಯಾಲ್ಟಾ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಂತೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಜಪಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಯಿತು. 38ನೇ ಸಮಾನಾಂತರದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮುನ್ನಡೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ರಾಜಧಾನಿ ಸಿಯೋಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ 38ನೇ ಸಮಾನಾಂತರದ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೊರಿಯಾದ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯಗಳಾಗಿ ಜನರಲ್ ಆರ್ಡರ್ ನಂ. 1ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಪಯೋಂಗ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದವು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮೂಲತಃ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಜಂಟಿ ಟ್ರಸ್ಟಿಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊರಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಶೀತಲ ಸಮರವು ನಡೆದಂತೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸಹಕಾರವು ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ಎರಡೂ ಆಕ್ರಮಿತ ಶಕ್ತಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡ ಕೊರಿಯನ್ನರ ಅಧಿಕಾರದ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ಅಂಚಿಗೆ ತಳ್ಳಿದವು. ಈ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಗಡಿಪಾರಾದವರಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಕೊರಿಯಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. 1941ರಿಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಕಿಮ್ ಇಲ್-ಸುಂಗ್, ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಸಮಾಜವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಬಲವಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ವಿರೋಧಿ ಸಿಂಗ್ಮನ್ ರೀ ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕಾರಣಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸೋವಿಯೆತ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅನೇಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಮತ್ತು 38 ನೇ ಸಮಾನಾಂತರದ ಉತ್ತರದ ಕೊರಿಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಯೋಂಗ್ಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೋವಿಯತ್ 25 ನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸಾವಿರ ಕೊರಿಯನ್ನರನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ರೈಲ್ವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಘಟಕದ ರಚನೆಯನ್ನು 1946ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ರಚನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಆ ಘಟಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪಯೋಂಗ್ಯಾಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಂತಹ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (ನಂ. 1949ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 2 ಕೆ. ಪಿ. ಎ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಶಾಲೆ) ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 1948ರಲ್ಲಿ ಕೆ. ಪಿ. ಎ. ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಯಿತು) ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಸ ನೇಮಕಾತಿಗಳಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ ಡಿಸಿಪ್ಲಿನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಜನರಲ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಆಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಅರೆ-ಅಧಿಕೃತ ಘಟಕಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳು, ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಯಮಿತವಾದವು. ಜನರ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಭದ್ರತಾ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು 1948ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ಮಧ್ಯಂತರ ಜನರ ಸಮಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಕೊರಿಯನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಔಪಚಾರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಪೀಪಲ್ಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೂರ್ಣ ಅಧಿವೇಶನವು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮರುದಿನ, 1948ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಏಳು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗವು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1948 ರಲ್ಲಿ "105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಟಾಲಿಯನ್" ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 1949 ರಲ್ಲಿ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1950 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, "105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೆಜಿಮೆಂಟ್" 6,000 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು 120 ರಷ್ಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಟಿ-34 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಬಲದೊಂದಿಗೆ "105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬ್ರಿಗೇಡ್" ಆಯಿತು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ 176 ಸು-76 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫಿರಂಗಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಲಿನ್ ಕೆಪಿಎಗೆ ಟಿ-34ರಂತಹ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದರು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸೇನೆಯು ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ದೂರದಿಂದ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಏನನ್ನೂ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ). 1950 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಪಿಎ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಯೋಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಎದುರಾಳಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು 38ನೇ ಸಮಾನಾಂತರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರು ಅಂತಹ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಸಮರ್ಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಮಾಂಡ್ನ ಯು. ಎಸ್. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ 105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸಿಯೋಲ್ನಿಂದ ಟೇಜೋನ್ಗೆ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮುನ್ನಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಪಕರಣವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಚೊನಾನ್ ಕದನದ ವಿರುದ್ಧ ಓಸಾನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪುಸನ್ ಪೆರಿಮೀಟರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1950 ರ ನಡುವೆ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಟಿ-34 ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 107ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, ಕೊರಿಯನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ನಂತರ ಪುಸನ್ ಪರಿಧಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿತು. ಎಂ4 ಶೆರ್ಮನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ಪುಸಾನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂ26 ಪರ್ಶಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಇಂಚಿಯಾನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾಲು ನದಿಗೆ ನಂತರದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗ್ರೇಟ್ ನಾಕ್ಟಾಂಗ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಂತರ, 105 ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 1950 ರ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಚೀನಿಯರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎಂ24 ಚಾಫೀಗಳು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟಿ-<ಐಡಿ1ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ಟ್ಯಾಂಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಈ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಂ 24 ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಇದು ಎಂ 24 ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. M24ಗಳು ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಇದಕ್ಕೆ M4, M26 ಮತ್ತು M46ನಂತಹ ಭಾರವಾದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದವು. ಭಾರವಾದ ಆದರೆ ಹಳೆಯದಾದ ಎಂ26 ಪರ್ಶಿಂಗ್ ತನ್ನ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಚಲನಶೀಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅತೃಪ್ತಿಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ ಎಂ4 ಶೆರ್ಮನ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿದ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಮತ್ತು 1949ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಎಂ26 ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮತ್ತು ಬೋರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಎಂ46 ಪ್ಯಾಟನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಒಂದು ಸಾವಿರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಎಂ46 ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. 8 ಆಗಸ್ಟ್ 1950 ರಂದು ಮೊದಲ ಎಂ46 ಪ್ಯಾಟನ್ಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟಿ-34-85 ಗಿಂತ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. 1950 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 200 ಎಂ46 ಪ್ಯಾಟನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಮಾರು 15 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು; 1950 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾದ 1,326 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಉಳಿದವು 679 ಎಂ4ಎ3 ಶೆರ್ಮನ್ಗಳು (ಎಂ4ಎ3ಇ8 ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ), 309 ಎಂ26 ಪರ್ಶಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು 138 ಎಂ24 ಚಾಫೀ ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. M46 ಮತ್ತು M46A1 ಪ್ಯಾಟನ್ಗಳ ನಂತರದ ಸಾಗಣೆಗಳು 1951ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ M26 ಪರ್ಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೆರ್ಮನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿರೋಧಿಸಿದವು, ಕ್ರೋಮ್ವೆಲ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಂಚುರಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, 1950 ರ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸೆಂಚುರಿಯನ್ಗಳು ಮೇಜರ್ ಹೆನ್ರಿ ಹುತ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 8 ನೇ ಹುಸಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು 55 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಮ್ಜಿನ್ ನದಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. ಯುದ್ಧ ನಡೆದ ಯುಎನ್ ರೇಖೆಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 29ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ರಕ್ಷಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್) ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ಶತ್ರುವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೂ, ಬ್ರಿಗೇಡ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 29ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ತುಕಡಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಗಿ ಬಂದಾಗ, ಇಮ್ಜಿನ್ ನದಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇತರ ಯು. ಎನ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಕ್ರಮಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಪ್ಯಾಂಗ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಯು. ಎನ್ ಪಡೆಗಳು ಸಿಯೋಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಅಲ್ಲಿ ಚೀನಿಯರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಟಿ-76 ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಒಬೆಕ್ಟ್ 906 ಅಥವಾ ಪಿಟಿ-85 ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು) ಸೋವಿಯತ್ ಉಭಯಚರ ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ಮೀಸಲುಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಬಳಿ ಇರುವ ನೋರಿನ್ಕೋ ಟೈಪ್ 63 () ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಚೀನಾದ ಉಭಯಚರ ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ. 1963ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ಇದು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಪಿಟಿ-76ನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನಪ್ರಿಯ ನಂಬಿಕೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದು ವಾಹನದ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಟಿ-76 ಗಿಂತ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು WZ211 ಎಂಬ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹೆಸರಿನಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಟಿ-85 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾದ ಪಿಟಿ-85, ಮಾಡೆಲ್ 1981 "ಶಿನ್ಹೆಯುಂಗ್" (ರೈಸ್) ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಉಭಯಚರ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಉದ್ದವಾದ ವಿಟಿಟಿ-323 ಎಪಿಸಿ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಪಿಟಿ-76 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಅದರ ಹೋಲಿಕೆಯು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೊರಿಯಾದ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಂದರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪಿಟಿ-76, ಕುದುರೆಮುಖದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿ-54 ರಂತೆಯೇ 85 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಿಟಿ-85 ರ ಹೊದಿಕೆಯು ಫೆಂಡರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಬದಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಜಾರು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕನು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಾನೆ, ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು 85 ಎಂಎಂ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು 9ಎಂ14ಎಂ ಮಲ್ಯುಟ್ಕಾ ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಎಟಿಜಿಎಂ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ಸೋವಿಯತ್ ಪಿಟಿ-76 ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಟೈಪ್ 63 ಟ್ಯಾಂಕ್ನಂತೆ, ಪಿಟಿ-85 ಹಗುರವಾದ ಉಭಯಚರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಯು-76ಎಂ ಅನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಡೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎಸ್ಯು-76ಎಂಗಳನ್ನು ಲಘು ಫಿರಂಗಿ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂಚಿಯಾನ್ ಇಳಿದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಸ್ಯು-76ಎಮ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದವರು ಬಳಸಿದರು. ಎಸ್ಯು-76 (ಸಮೊಖೋದ್ನಯಾ ಉಸ್ತಾನೊವ್ಕಾ 76) ಟಿ-70 ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಇದರ ಸರಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇದನ್ನು ಟಿ-34 ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಎಸ್ಯು-76ಎಂ ತೆಳುವಾದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಹಗುರವಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ಒತ್ತಡವು ಉತ್ತಮ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಸ್ಯು-76ಎಂ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆಃ ಲಘು ಆಕ್ರಮಣ ಗನ್, ಮೊಬೈಲ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಗುಂಡಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಗನ್. ಎಸ್ಯು-76ಎಂ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವು ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವಿಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಮೂಗು ಮತ್ತು ಸಬ್ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಹೈಪರ್-ವೇಗದೊಂದಿಗೆ), ಟೊಳ್ಳಾದ ಚಾರ್ಜ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ, ವಿಘಟನೆ, ಚೂರುಚೂರು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇದು ಎಸ್ಯು-76ಎಂ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಲಘು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಟಿ-34 ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ-34-85 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ಈ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಸ್ತ್ರವಾಗಿದ್ದವು. ಸುಮಾರು 120 ಟಿ-34-85 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 1950ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಪದಾತಿದಳ, ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಂ24 ಚಾಫೀ ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅಗಾಧವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯನ್ನರು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಲವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ M9A1 ಬಜೂಕಾ. 1951ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿ-ಐಡಿ1 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪದಾತಿದಳದೊಂದಿಗೆ ಚದುರಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಯುಎನ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್-ಟು-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕದನಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 119 ಟ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಸಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು, 97 ಟಿ-34-85 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 18 ಸಂಭವನೀಯವಾಗಿವೆ. M4A3E8 ಶೇಕಡ 50ರಷ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ, M26 ಶೇಕಡ 32ರಷ್ಟು ಮತ್ತು M46 ಶೇಕಡ 10ರಷ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. M26 ಮತ್ತು M46 ಗಳು T-34-85 ಗೆ ಸರಿಸಾಟಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ 90 ಎಂಎಂ ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಪಿ. ಸುತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಮನದಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಟಿ-34 ಮೂಲಕ ಪಂಚ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಟಿ-34-85 ಗೆ ಎಂ26 ಅಥವಾ ಎಂ46 ನ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. 76 ಎಂಎಂ ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಪಿ. ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಎಂ4ಎ3ಇ8, ಟಿ-34-85 ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ನಾಶಪಡಿಸಬಲ್ಲವು. ಟಿ-54/55 400 ಟಿ-54 ಗಳು ಮತ್ತು 250 ಟಿ-55 ಗಳನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1967 ಮತ್ತು 1970 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1967 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ 300 ಟಿ-54 ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1969 ಮತ್ತು 1974 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು (ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಹುಶಃ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು). 1970 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ 50 ಟಿ-55 ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1972 ಮತ್ತು 1973 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1973 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ 500 ಟಿ-55 ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1975 ಮತ್ತು 1979 ರ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು (ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪಿಆರ್ಸಿ ಆಗಿರಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಟಿ-55 ಗಳಲ್ಲ ಆದರೆ ಟೈಪ್ 59 ಗಳಾಗಿರಬಹುದು). 19 ಟಿ-55ಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಆದೇಶಿಸಿ 1992ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು (ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಲಾರಸ್ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು). 1985, 1990, 1995 ಮತ್ತು 2000ರಲ್ಲಿ 1,600 ಟಿ-54ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 2001ರಿಂದ 2004ರವರೆಗೆ 3,500 ಟಿ-34ಗಳು, ಟಿ-54ಗಳು, ಟಿ-55ಗಳು, ಟಿ-62ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 59ಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು 2006ರಲ್ಲಿ 3,500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇದ್ದವು. ಟೈಪ್ 59 1973ರಿಂದ 1975ರವರೆಗೆ ಚೀನಾವು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ 175 ಟೈಪ್ 59ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು ಮತ್ತು 250 ZSU-57-2 ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 1968-1977 ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಟೈಪ್ 59 ಹಲ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1985 ಮತ್ತು 1990 ರಲ್ಲಿ 175 ವಿಧ 59 ಗಳು ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ 500; 2004 ರಲ್ಲಿ ~ 3500 ಟಿ-34 ಗಳು, ಟಿ-54 ಗಳು, ಟಿ-55 ಗಳು, ಟಿ-62 ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 59 ಗಳು; ಮತ್ತು 2006 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ 3500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು. ಕೆಲವು 2000 ಟಿ-55 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 59 ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳು ಹೀಟ್ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಅಂತರ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಟಿ-62ಎಂ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಸಹ ಟಿ62ಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು (ಒಬೆಕ್ಟ್ 166ಎಂ) ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು "ವೋಲ್ನಾ" ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಟಿ-62ರ ವ್ಯಾಪಕ ಆಧುನೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಿಡಿಡಿ ಆಪ್ಲಿಕ್ ಆರ್ಮರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಆಂಟಿ-ಮೈನ್ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಲ್ಲಿ ಆರ್ಮರ್ ಪ್ಲೇಟ್, 10 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪ ಬಲವರ್ಧಿತ ರಬ್ಬರ್ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 10 ಎಂಎಂ ದಪ್ಪ ಆಂಟಿ-ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಡಿಡಿ ಆಪ್ಲಿಕ್ ಕವಚದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಕಾರದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆರ್ಪಿಜಿಗಳು) ಸೋಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹಿಮನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಆಪ್ಲಿಕ್ ಫಲಕವನ್ನು ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡು ಕುದುರೆಮುಖದ ಆಕಾರದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬ್ರಾ ಆಪ್ಲಿಕ್ ರಕ್ಷಾಕವಚಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಗೋಪುರದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೈಬರಹಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಗೋಪುರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಿಡಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಪಳಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಟಿ-72 ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಆರ್ಎಚ್ಕೆಎಂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಜೋಡಿ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಟಿಡಿ-2 (ಅಥವಾ ಕೆಟಿಡಿ-1) ಲೇಸರ್ ರೇಂಜ್ ಫೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ "ವೋಲ್ನಾ" ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟಿಎಸ್ಹೆಚ್ಎಸ್ಎಂ-41ಯು ಗನ್ನರ್ ದೃಷ್ಟಿ, ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್ ದೃಷ್ಟಿ, "ಮೆಟಿಯೊರ್-ಎಂ1" ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕ, ಬಿವಿ-62 ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು 9ಕೆ 116-2 "ಶೇಕ್ಸ್ನಾ" (ನ್ಯಾಟೋಃ ಎಟಿ-10 ಸ್ಟಾಬರ್) 1ಕೆ13-ಬಿಒಎಂ ದೃಷ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಘಟಕವಿದೆ (ಇದು ರಾತ್ರಿ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಎಟಿಜಿಎಂ ಲಾಂಚರ್ ದೃಶ್ಯ ಎರಡೂ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ) ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ತನ್ನ ಗನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮೂಲಕ 9ಎಂ117 ಬಾಸ್ಟನ್ ಎಟಿಜಿಎಂಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. [15] ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಗನ್ ಥರ್ಮಲ್ ಸ್ಲೀವ್, ಹೊಸ ರೇಡಿಯೋಗಳು, ಆರ್-123ಎಂ ಬದಲಿಗೆ ಆರ್-173 ರೇಡಿಯೋ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು 620 ಎಚ್ಪಿ (462 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಹೊಸ ವಿ-55ಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಭಾರವನ್ನು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಗೋಪುರಗಳ ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಮೋಕ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳ ಎರಡು ಸಮೂಹಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟಿ-62ಎಂ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಟಿ-62ಇ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಾಹನವು ಎಷ್ಟು ಆಧುನೀಕರಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಟಿ-62ಎಂನ ಹಲವಾರು ಉಪ-ರೂಪಾಂತರಗಳಿವೆ. ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ರಹಸ್ಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು "ಚೋಳಿಮಾ ಟ್ಯಾಂಕ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ-62 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಚಾನ್ಮಾ-ಹೋ ನ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಅದರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವ್ಯಾಪಕ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷದ 65 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ 2010 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಪಯೋಂಗ್ಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 65 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮೆರವಣಿಗೆಯು ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟಿ-62ಗೂ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, 4 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಚೊನ್ಮಾ-92 ಮತ್ತು ಚೊನ್ಮಾ-98 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ 5 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚೊನ್ಮಾ-214 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೊಕ್ಪಂಗ್-ಹೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚೊನ್ಮಾ-215 ಮತ್ತು ಚೊನ್ಮಾ-216) 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಟಿ-62, ಟಿ-72, ಟೈಪ್ 88 ಮತ್ತು ಚೊನ್ಮಾ-ಹೋ ಎಂಬಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನ ಪಕ್ಷಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಎಂ-2002 ಎಂದು ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ನೀಡಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 16,2002 ರಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು (ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊರಗಿನ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ), ಆದಾಗ್ಯೂ ಟ್ಯಾಂಕ್ 1992 ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ರೂಪಾಂತರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೂರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ 9ಕೆ38 ಇಗ್ಲಾ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೊಕ್ಪಂಗ್-ಹೋ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸಾಂಗನ್-915 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಪೊಕ್ಪಂಗ್-ಹೋಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 6 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು 2ಎ46 125 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಲವಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಾಯು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2001 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ 75ನೇ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸ್ಥಾಪನಾ ದಿನದ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವರ್ಕರ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾದ 8ನೇ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ 'ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್' ಎಂಬ ಹೊಸ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಈ ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದರ 7 ತೂಗು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಂ1 ಅಬ್ರಾಮ್ಸ್ ಅಥವಾ ಟಿ-14 ಆರ್ಮಟಾವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಹೋಲುವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅಸಮರ್ಥರಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಿಂದಿನ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ವಾಹನಗಳು ಗೋಪುರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎಟಿಜಿಎಂಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದಂತಹ ಬಂದೂಕಿನ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಸಲಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿನ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಕಾಲದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ದೇಶದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಪಟ್ಟಿ