Arrogant-class cruiser
ಅಹಂಕಾರ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ 1890ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಹಡಗು, 1908 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 1918 ರಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಗ್ ರೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಮೇ 1918 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ರೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಮುಳುಗಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣದ 1895-96 ಯೋಜನೆಯು ಅಹಂಕಾರ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಕಾಲೀನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಹಂಕಾರದ ವರ್ಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಮ್ಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ "ಫ್ಲೀಟ್ ರಾಮ್ಸ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ, ರಾಮ್ ಬಿಲ್ಲು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ಪಕ್ಕದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಲೇಪನದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡೆಕ್ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಹಡಗಿನ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹತ್ತಿರದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶತ್ರು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಮುಂದೆ ಸಹಾಯಕ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಅದೇ-ಉದ್ದದ s ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಿರುಗುವ ವೃತ್ತದೊಂದಿಗೆ). 18 ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಅರೋಗಂಟ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಇದು ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಟು 12-ಪೌಂಡರ್ (76 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಮೂರು 3 ಪೌಂಡರ್ (47 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದ್ದು, 5 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳಂತೆ, ಅಹಂಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೀಕಿಸಿದವು, 1896ರ ಬ್ರಾಸ್ಸಿಯ ನೇವಲ್ ವಾರ್ಷಿಕವು ವರ್ಗದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವೇಗವು "ಅಷ್ಟೇನೂ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ರಫ್ತುಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹತ್ತು 6 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳ ಏಕರೂಪದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಹಡಗುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು 1903-04 ನಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ 1895-96 ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, 1896-97 ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1898 ಮತ್ತು 1900 ರ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. 1908 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಿಮದ ಬಿರುಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೈನರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 27 ಜನರ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಅವರು 1908ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದರೂ, ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗುಜರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1911 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಡಿಪೋ ಹಡಗು ಆಯಿತು, ಆದರೆ 1912 ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, 1915 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫೋರ್ಟೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ (ಅಥವಾ ತೀರ ಸ್ಥಾಪನೆ) ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅವರು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ 1912 ರಿಂದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1918 ರಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು ಝೀಬ್ರಗ್ ರೈಡ್ಗಾಗಿ ವಿಂಡಿಕ್ಟಿವ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಣ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ 1918 ರ ಮೇ 10 ರಂದು ಎರಡನೇ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ರೈಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒರೊಗಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಶಿಪ್ ಕ್ಲಾಸ್ಗಳು