1937 America's Cup
1937ರ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ ಈ ಕಪ್ನ 16ನೇ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಫೆಂಡರ್ ರೇಂಜರ್, ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಎಸ್. ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸೋಪ್ವಿತ್ ಅವರ ಕಪ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇಯವರಾದ ಎಂಡೀವರ್ IIರ ನಡುವಿನ ಸರಣಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1935ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಫೈರಿಯವರು ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ಗಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಇದರಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದ ಜೆ-ವರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕೆ-ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಫೈರಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಎನ್ವೈವೈಸಿ ಈ ಸವಾಲನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿ, ಜೆ-ವರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1934 ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಆಗಿದ್ದ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸೋಪ್ವಿತ್ ಅವರು ಜೆ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹೊಸ ಸವಾಲನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಎನ್ವೈವೈಸಿ ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ 1936 ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಯ ವರ್ಷವಾದ್ದರಿಂದ, ಅವರು 1937 ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಎನ್ವೈವೈಸಿಯ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ರಕ್ಷಣೆಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಎಸ್. ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್, ಸೋಪ್ವಿತ್ ಅವರ ಸವಾಲಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ನಿಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯು ಆತನಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಡೀ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸ್ವತಃ $400,000 (2022ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $85 ಲಕ್ಷ) ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆತನ ರೇಂಜರ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಲಿನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಬರ್ಗೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬಾತ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋಪ್ವಿತ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಎಂಡೀವರ್ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಸಂಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಎಂಡೀವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಕರೆತಂದನು. ಕಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ರೇಂಜರ್ ಏಕೈಕ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ 1930 ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿಫಲ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದ ಜೆ-ಕ್ಲಾಸ್ ಯಾಂಕೀ ವಿರುದ್ಧ ದೋಣಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಂತೆ, ವಿಜೇತರು ಏಳು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು. ಮೊದಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ರೇಂಜರ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೆದ್ದರು-ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಹದಿನೆಂಟು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಾಯ್ ಕಡೆಗೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಡೆದರು, ಅದು ಎಂಡೀವರ್ II ಅನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಾಯ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಂಡೀವರ್ II, ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ 75 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು, ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಮತ್ತೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ರೇಂಜರ್ ಈ ಓಟವನ್ನು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದು ಕಪ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ ರೆಗಾಟಾಸ್ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಕಪ್