Envoy Air
ಎನ್ವಾಯ್ ಏರ್ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡಲ್ಲಾಸ್-ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಮೆಟ್ರೋಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ, ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹ ಗುಂಪಿನ ಸದಸ್ಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಪಾವತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಾಯಭಾರಿ ಏರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು 18,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಯಭಾರಿಯನ್ನು ಹಿಂದೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯು ಗುಂಪಿನ ಒಡೆತನದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. "ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1980 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1981 ರ ನಡುವೆ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಯಾವುದೇ ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ರಾಯಭಾರಿಯು ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ (ಹಿಂದೆ ಹೂಸ್ಟನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೆಟ್ರೋಫ್ಲೈಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1984ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಫಯೆಟ್ಟೆವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಮಿತ್ನಿಂದ ಡಲ್ಲಾಸ್/ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕನ್ವೇರ್ 580 ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಫ್ಲೈಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಕಮಾಂಡ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಏರ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾ, ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಚಾಪರಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಲಿವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಇತರ ವಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ. ಅದರ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಪರಲ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗ್ರುಮನ್ ಐ-ಸಿ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಗ್ರುಮನ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರೊಪ್ಜೆಟ್ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಮಾನದ 37 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1987 ರವರೆಗೆ ಈ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಾಹಕಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. 1987 ಮತ್ತು 1988ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎ. ಎಂ. ಆರ್. ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಎಂಆರ್ನ ಅಂತಿಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಡಿ. ಬಿ. ಎ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಸ್ವಾಧೀನವು 1989ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. 1991ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎ. ಎಂ. ಆರ್ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕಕ್ಕೆ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿತ್ತು. 1998ರ ಮೇ 15ರಂದು, ವಿಂಗ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು), ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಎಂದು ಹಾರುವ ವಾಹಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತುಃ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೇ 1998 ರಲ್ಲಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ ಇಆರ್ಜೆ 145 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಜೆಎಫ್ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮೂಲಕ ಎಎಂಆರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್ಸ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್/ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು 2001ರಲ್ಲಿ ಎಎಂಆರ್ ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಂ. ಆರ್. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಅಥವಾ ಅಂಗೀಕೃತವಲ್ಲದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ಥಿರವಾಗುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಎಂಆರ್ ಹೇಳಿದೆ. ಜುಲೈ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಂ. ಆರ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸ್ಪಿನ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ. ಎಂ. ಆರ್ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 14 ಜನವರಿ 2014 ರಂದು, ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಮಾನವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಲಿವಿಯರಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಇತರ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸುವ ಲೇಬಲ್ನಂತೆಯೇ "ಆಪರೇಟೆಡ್ ಬೈ ಎನ್ವಾಯ್ ಏರ್" ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಗೊಂದಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 'ರಾಯಭಾರಿ' ಎಂಬ ಪದವು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಈಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರಾಯಭಾರಿ ವರ್ಗದ ಆಸನದ ಪುನರ್ಜನ್ಮವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಡಿ. ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಎಚ್ಡಿಕ್ಯು1, ಎಚ್ಡಿಕ್ಯು2, ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಸ್ಒಸಿ) ಸೆಂಟರ್, ಡಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಡಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಏರಿಯಾ ವೇರ್ಹೌಸ್ ಸಿಪಿ-28, ಫ್ಲೈಟ್ ಅಕಾಡೆಮಿ, ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ, ಎಸ್ಒಸಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ 600 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 2014 ರಲ್ಲಿ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಹಿಂದೆ ಎಪ್ಸಿಲಾನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೆಲೆಗಳು ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್-(ಓ 'ಹೇರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಡಲ್ಲಾಸ್/ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್-(ಡಲ್ಲಾಸ್/ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಮಿಯಾಮಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ-(ಮಿಯಾಮಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಫೀನಿಕ್ಸ್, ಅರಿಝೋನಾ-(ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಸ್ಕೈ ಹಾರ್ಬರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಈ ಹಿಂದೆ ಬೋಸ್ಟನ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ರಾಲೀ/ಡರ್ಹಾಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗಳಿದ್ದವು. ಜೂನ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಾಯಭಾರಿ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಎಎಂಆರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತನ್ನ 25 ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸಿಆರ್ಜೆ700 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 2010 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ 22 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಆರ್ಜೆ700 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್, ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದೇಶ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಜನವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದ 90 ಹೊಸ ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 60 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಈಗಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ 90 ಇತರ ವಿಮಾನಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ವಿತರಣೆಯು 2015ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಏರ್ ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಎಲ್ಪಿಎ) ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. ರಾಯಭಾರಿಗೆ 90 ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ 40 ಹೊಸ ಎಂಬ್ರೇಯರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿತರಣೆ 2015ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಭಾರಿ ಅವರು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2018ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಯಭಾರಿ ಅವರು 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಹದಿನೈದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಬ್ರೇಯರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದು 2019ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಇ175 ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 69ಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಭಾರಿ ಅವರು 2020 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 84 ವಿಮಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹದಿನೈದು ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಯಭಾರಿಯು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸಿಆರ್ಜೆ700 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಿಎಸ್ಎ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪಾಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪತ್ತು ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ಸೇರಿದ ಉಳಿದ ಇಆರ್ಜೆ140 ಫ್ಲೀಟ್ 2021 ರ ಮೇ 5 ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ರಾಯಭಾರಿ ಆರು ಎಂಬ್ರೇಯರ್ 170 ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಇವು 2021ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೂನ್ 20,2023 ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎನ್ವಾಯ್ ಏರ್ ಪರವಾಗಿ ಏಳು ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ವಿವಿಧ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಯಾನ ಪಾಲುದಾರರ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಟಿಆರ್ 42 ಮತ್ತು ಎಟಿಆರ್ 72; ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 99; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 31 ಮತ್ತು 32 ಮಾದರಿಗಳು; ಸಿಎಎಸ್ಎ ಸಿ-212 ಏವಿಯೋಕಾರ್; ಕನ್ವೇರ್ 580; ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಸ್ವಿಯರಿಂಗನ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿನರ್; ಗ್ರುಮನ್ ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ I (ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಜಿ-ಐಸಿ ಮಾದರಿ); ಎನ್ಎಎಂಸಿ ವೈಎಸ್-11; ಶಾರ್ಟ್ 330 ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ 360; ಮತ್ತು ಸಾಬ್ 340. ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಜನವರಿ 2006: ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಒಬಿಸ್ಪೊದಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ 3008, ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಸಾಬ್ 340ಬಿ +, 11,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 50 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ 6,500 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾರೂ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು, ಸ್ಟಾಲ್ ಅಲಾರಮ್/ಕ್ಲ್ಯಾಕರ್ ಶಬ್ದವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿತು, ಕಂಪನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೈಸ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಕೇಳಿಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಬೋರ್ಡ್ (ಎನ್ಟಿಎಸ್ಬಿ) ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಫಾರಸನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ 4184 ಅಪಘಾತ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಾಬ್ 340 ಐಸಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 11,2019 ರಂದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ 4125 ಹಿಮಾವೃತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ 10L ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯಿಂದ ಜಾರಿಹೋಯಿತು. ನಂತರ ಎಂಬ್ರೇಯರ್ 145ಎಲ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಹಿಮದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. 41 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. 2020ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಈಗಲ್ ಇ. ಆರ್. ಜೆ.-145ಎಲ್. ಆರ್. (ಎನ್. 674ಆರ್. ಜೆ.) ವಿಮಾನವು 4194ರ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ಬಹಾಮಾಸ್ ನ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಡ ಮುಖ್ಯವು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು, ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕವಾದ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲರ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 3408 ಎಂದು ಹಾರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದ ರಾಯಭಾರಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ 175 ರ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಎಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಎಎಡ್ವ್ಯಾಂಟೇಜ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ (ಏರ್ಲೈನ್ ಬ್ರಾಂಡ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಲ್ಯಾಟಿಟ್ಯೂಡ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಪುಟ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್ಲೈನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸದಸ್ಯರು ಒನ್ವರ್ಲ್ಡ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಸದಸ್ಯರು 2011 ರಲ್ಲಿ ಚಾಪ್ಟರ್ 11 ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ 1984 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್.