MacDonald River bridge, St Albans
ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ನದಿ ಸೇತುವೆಯು ಪರಂಪರೆ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ) ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡಿ ಬರ್ಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಅಹರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ನಾರ್ಟನ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಆಸ್ತಿಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 2000ರ ಜೂನ್ 20ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸವು ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ. ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಟ್ರಸ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಸಮರ್ಪಕ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಆ ಕಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಉಣ್ಣೆಯ ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮರದ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಿಂದ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಂದಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಂತೆ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಿದವು. ಈ ಷರತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಇವುಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಡೆಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇತುವೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡೆಬರ್ಗ್ ಅವರು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ನದಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1901 ಮತ್ತು 1903ರ ನಡುವೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಜಾನ್ ಅಹರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಬರ್ವುಡ್ ಅವರು ರಸ್ತೆಗಳ ಆಯುಕ್ತರಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಹನ್ನಾ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ £7290 6s 11d ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1903ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು "ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಯೋಜಿತ ಟ್ರಸ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ವಕೀಲರಾಗಿದ್ದ ಸಂಸದ ಜಾನ್ ನಾರ್ಟನ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಂ ಒ 'ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಅವರು ಇದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ "ನಾರ್ಟನ್ ಸೇತುವೆ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಡಿ ಬರ್ಗ್ ರೀತಿಯ ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಮರದ ಟ್ರಸ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ. ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಪ್ರೋಚ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ. ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಲೋಹದ ಅಡ್ಡ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವಳಿ ಮೊನಚಾದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಏಕ ಪಥದ ಸಾಗಣೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಆರ್ಮ್ಕೋ ಕಾವಲು ರೈಲು ಸೇತುವೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಸಂಪರ್ಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳು ಮರದ ಕಂಬ ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾವಲು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 1902ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಡೆಬರ್ಗ್ ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ, ಇದು ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ರಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡೆಬರ್ಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಘಟನೆಗಳು, ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳ ಐದು ಹಂತದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಕಸನದಲ್ಲಿ ಡಿಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ಗಳು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಎಮ್. ಡಿಬರ್ಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಡಿಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಡಿಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮರದ ಮೇಲೆ ಸರ್ಕಾರದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆದ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಡೆಬರ್ಗ್ ಮರದ ಟ್ರಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳ ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 20 ಜೂನ್ 2000 ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಹಾದಿ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಒಡನಾಟದ ಮೂಲಕ, ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಲ್ಪನೆಗಳ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಜನರ ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ವೀಕಾರ ಮತ್ತು ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡೆಬರ್ಗ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಒಡನಾಟದಂತಹ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೃಜನಶೀಲ ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿವರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಅದರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಲಂಕೃತ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯು ಗಣನೀಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾಜಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮುದಾಯ ಅಥವಾ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಬಹಳವಾಗಿ ಗೌರವಿಸುತ್ತದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಪಬ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸಿಡ್ನಿಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿ ಇರುವ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮರದ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ "ಮರದ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆ ರಾಜ್ಯ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೂಲಕ, ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮೂಹವು ಕೆಲವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಮಂಜಸವಾದ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಸ್ಥಳವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡೆಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು ಮರದ ಟ್ರಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡೆಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಅಪರೂಪದ, ಅಪರೂಪದ ಅಥವಾ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಸಿಡ್ನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಅಪರೂಪದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವರ್ಗದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು/ಪರಿಸರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಡಿ ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು 1903ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಹಾಕ್ಸ್ಬರಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲೇಖನಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ 1903ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮರದ ಸೇತುವೆಗಳ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು