Frankfurt western stations
ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಆಮ್ ಮೈನ್ನ ಹಿಂದಿನ ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ವಿಲ್ಲಿ-ಬ್ರಾಂಡ್-ಪ್ಲಾಟ್ಜ್, ನಂತರ ಗ್ಯಾಲಸ್ಟರ್ (ಗ್ಯಾಲಸ್ ಗೇಟ್) ಮತ್ತು ಟೌನಸ್ಟರ್ (ಟೌನಸ್ ಗೇಟ್) ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಇವೆ. ಅವರನ್ನು 1888ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು, ವೈಸ್ಬಾಡೆನ್ನಿಂದ ಟೌನುಸ್ ರೈಲ್ವೆ (1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು), ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ-ನೆಕ್ಕರ್ ರೈಲ್ವೆ (1846) ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಸೆಲ್ನಿಂದ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆ (1850), ನಂತರ ಮೂರು ಪಕ್ಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ (ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ಕೊನೆಗೊಂಡಿತುಃ 1850 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ನಿಲ್ದಾಣ (), 1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಟೌನುಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಟೌನುಸ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್), 1848 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮುಖ್ಯ-ನೆಕ್ಕರ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಮುಖ್ಯ-ನೆಕ್ಕರ್-ಬಾನ್ಹೋಫ್). 1846 ಮತ್ತು 1848ರ ನಡುವೆ, ಮುಖ್ಯ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಮೊದಲ ಮುಖ್ಯ-ನೆಕ್ಕರ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೈನ್ಸ್ಪಿಟ್ಜೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ರೈಲುಗಳು ಸಾಕ್ಸನ್ಹೌಸೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಸಾಕ್ಸನ್ಹೌಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ನಂತರ ಲೋಕಲ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. 1888 ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಮ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಚೌಕದ ಪೂರ್ವದ ಅಂಚು (ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಮುಖ್ಯ-ನೆಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅನಗತ್ಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಹನ್ಹೊಫ್ಸ್ವಿಯೆರ್ಟೆಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಚೌಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಬೊಕೆನ್ಹೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಇಂದಿನ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣ) ಮತ್ತು ಆಮ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ಚೌಕದ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಮುಖ್ಯ-ವೆಸರ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವು ಬಾನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ (ಅಕ್ಷರಶಃ "ರೈಲ್ವೆ ರಸ್ತೆ") ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗರ್ ಅಲ್ಲೀ, ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್-ಎಬರ್ಟ್-ಅನ್ಲೇಜ್, ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಡೆರ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಮೈನ್-ನೆಕ್ಕರ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಇದನ್ನು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಫ್ರೀಡೆನ್ಸ್ಬ್ರೂಕ್ ("ಶಾಂತಿ ಸೇತುವೆ") ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಈ ರೇಖೆಯು ಸ್ಟ್ರೆಸ್ಮೆನಾಲ್ಲೀ ಆಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1848 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1850 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.