Projects of DRDO
ಈ ಲೇಖನವು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಲಘು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಸಿಎ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಆಧುನಿಕ, ಫ್ಲೈ ಬೈ ವೈರ್, ಮಲ್ಟಿ-ರೋಲ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಸಿಎ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಡಿಆರ್ಡಿಒಗೆ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ಫ್ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ "ವೆಟ್ರೈವಲ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಖೋಯ್ ಸು-30 ಎಂಕೆಐ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಗ್ರಾಹಕಗಳು, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಚ್ಎಎಲ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ರಾಡಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸು-30 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ಸೆಪೇಕ್ಯಾಟ್ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಕ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಎಲ್ ಈ ನವೀಕರಣಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತರಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ರಿಸೀವರ್, ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಜ್ಯಾಮರ್, ಕೋರ್ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಂತಹ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಎಚ್ಎಎಲ್ ಎಎಂಸಿಎಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒದ 2,000 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ 700 ಎಡಿಎ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವತಾರ್ ಎಂಬುದು ಸಮತಲವಾಗಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಏಕ-ಹಂತದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದೆ. ಮಿಷನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಜೋಧ್ಪುರವು ಹೈ ಎನರ್ಜಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ರಾಡಾರ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಯಿಂದ ಭಾರತೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಚಾಫ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಚಾಫ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್-118/I ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇತರ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ನವೀಕರಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಎಲ್ ಧ್ರುವ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಎಲ್ ಎಚ್ಜೆಟಿ-36 ಸೇರಿವೆ. ಎಚ್. ಜೆ. ಟಿ-36ರ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಲ್. ಆರ್. ಯು. ಗಳು (ಲೈನ್ ರಿಪ್ಲೇಸಬಲ್ ಯುನಿಟ್) ಎಲ್. ಸಿ. ಎ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಬಂದಿವೆ. ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ದೇಶೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದೆ. ಇವುಗಳು ಕಡ್ಡಾಯ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಎರಡು ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ-ನಿಶಾಂತ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಯುಎವಿ ಮತ್ತು ಲಕ್ಷ್ಯ (ಗುರಿ) ಪೈಲೆಟ್ಲೆಸ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಪಿಟಿಎ). ಲಕ್ಷ್ಯ ಪಿ. ಟಿ. ಎ. ಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಗನ್ನೇರಿ ಗುರಿ ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿವೆ. ಸುಧಾರಿತ ಎಲ್ಲಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿ. ಟಿ. ಎ. ಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ನಿಶಾಂತ್ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಅಲ್ಪ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಯು. ಎ. ವಿ. ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಅರೆಸೈನಿಕ ಪಡೆಗಳು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಯುಎವಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ. ಇವು ನಿಶಾಂತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು HALE (ಹೈ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಲಾಂಗ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್) ಮತ್ತು MALE (ಮೀಡಿಯಂ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಲಾಂಗ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್) ಪದನಾಮಗಳಿಂದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. MALE ಯು. ಎ. ವಿ. ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರುಸ್ತುಂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಯಾನರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್, ರಾಡಾರ್, ಲೇಸರ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇ. ಎಸ್. ಎಂ. ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯುಎವಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಎಚ್. ಎ. ಎಲ್. ಇ. ಯು. ಎ. ವಿ. ಯು ಸ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ದೃಷ್ಟಿಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಲ್ಸಿಎಯನ್ನು ಯುಸಿಎವಿ (ಮಾನವರಹಿತ ಯುದ್ಧ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನ) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮತ್ತು ಯುಎವಿಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭ್ಯಾಸ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಔರಾ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಫ್ಲಫಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಈಗಲ್ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕಪೋತಕ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಲಕ್ಷ್ಯ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನೇತ್ರ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನಿಶಾಂತ್ ಪವನ್ ಯುಎವಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ರುಸ್ತಮ್ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಉಲ್ಕಾ ತಪಸ್-ಬಿಹೆಚ್-201 ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಘಟಕ್ ಘಟಕ್, ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮಾನವರಹಿತ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಮಾನ (ಎಯುಆರ್ಎ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ (ಐಎಎಫ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಬಾಂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ವಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೆಸ್ಟ್ಬೆಡ್ (ಸ್ವಿಫ್ಟ್) ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಘಟಕ್ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಆಂಟಿ-ಡ್ರೋನ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಡಿ-4 ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡಿ4ಎಸ್) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ) ಆಂಟಿ-ಡ್ರೋನ್ ವಾರ್ಫೇರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಡಿ-4 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಡ್ರೋನ್ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಬರುವ ದತ್ತಾಂಶ ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿ-4 4 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು 360° ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 3 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಫ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ರೇಡಿಯೋ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ (ಆರ್ಎಫ್) ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು 2 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ದೃಶ್ಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ (ಇಒ/ಐಆರ್) ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರ್ಎಫ್ ಮತ್ತು ಇಒ/ಐಆರ್ ಸಂವೇದಕವು ಗುರಿಯ ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳಬರುವ ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಆರ್. ಎಫ್./ಜಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಸ್. ಜ್ಯಾಮರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೃದು-ಕೊಲ್ಲುವ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಗಾಗಿ, ಡಿ-4 150 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 1 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಹಾರ್ಡ್-ಕಿಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಡಿ-4 ಈಗಾಗಲೇ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆ (ಎನ್ಎಸ್ಜಿ) ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ (ಐಎಎಫ್) ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2020ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 2021ರ ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಕೆಂಪು ಕೋಟೆಯ ಸುತ್ತ ಕೌಂಟರ್ ಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಡಿ-4 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಇಎಲ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಂದು, ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಡ್ರೋನ್ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಿ ಡಿ4ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಇಎಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯುಎವಿ ದಾಳಿಯ ನಿರಂತರ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಐಆರ್ಡಿಇ) ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಡ್ರೋನ್ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇತರ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಡ್ರೋನ್ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಡಿ-4. ಐಆರ್ಡಿಇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 3 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಿಂದ ಸುಮಾರು 300 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ 4 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಯುಎವಿ ಮತ್ತು 2 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಿಂದ ಸುಮಾರು 70 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸುಮಾರು 1 ಅಡಿ ಗಾತ್ರದ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಮೈಕ್ರೋವೇವ್, ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಮತ್ತು ಗೋಚರ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿಫಲನಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಕ್ಷಸ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಥರ್ಮೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ವಿಡಿಯೋ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಲೇಸರ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಫೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವತಂತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಜಾಲದ ಜಾಲವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಅನೇಕ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಗುರುತಿಸಲು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ಏರಿಯಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಿಎಡಿಎಸ್-500 ಏರಿಯಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಡಿಆರ್ಡಿಇ), ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್-32 ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರಿಯಲ್ ಡೆಲಿವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರಾಮ್-ಏರ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ 100 ಮೀ ಸಿಇಪಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ 500 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಪಗ್ರಹ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ನಾವಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಪಾಯಿಂಟ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪಥದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಿಎಡಿಎಸ್-500 ಅನ್ನು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 7,600 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಿಂದ ಬೀಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 30 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ದೇಶೀಕರಣಕ್ಕೆ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಐಎಎಫ್ಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹಾಯಕ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಸಿಎಸ್ಐಆರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಭಾರತದ ಇತರ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲ ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಕಾಪರ್-ಟೈಟಾನಿಯಂ (ಕ್ಯುಟಿಐ) ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನವೋದ್ಯಮ ಕಂಪನಿಗೆ ಒದಗಿಸಿದೆ. ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಪಹ್ವಾ ಮೆಟಲ್ ಟೆಕ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಇವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಿಚಯಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದರೂ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ OFB ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಾತ್ರವು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್. ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯುದ್ಧ ರೈಫಲ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ, ಇದು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಎಫ್ಬಿ ಹೇಳಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರೈಫಲ್ ಸೈನ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅರೆಸೈನಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತದ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಒ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ, ರಾಜ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಧನಸಹಾಯವು ಅದರ ಹಾದಿಗೆ ಬಂದಿದೆ, <ಐ. ಡಿ1> ಸಮಯದಲ್ಲಿ 400 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ಆಶಿಸಿದೆ; ಇದು ಎಕೆ-47 ರೈಫಲ್ಗಳ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳೆಂದರೆಃ ದೇಹ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಜೈಶ್-ಎ-ಮೊಹಮ್ಮದ್ (ಜೆಇಎಂ), ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಡಿಎಂಎಸ್ಆರ್ಡಿಇ) ನಂತಹ ನಿಷೇಧಿತ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಗುಂಪುಗಳು ಕಲಾಶ್ನಿಕೋವ್ ರೈಫಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಆರ್ಮರ್ ಪಿಯರ್ಸಿಂಗ್ (ಎಪಿ) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬುಲೆಟ್ ಕೋರ್ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಹೊಸ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಹಗುರ ತೂಕದ 9 ಕೆಜಿ ಬುಲೆಟ್ ಪ್ರೂಫ್ ಉಡುಪನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಬುಲೆಟ್ ಪ್ರೂಫ್ ಉಡುಗೆ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (ಬಿಐಎಸ್) ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಹಾರ್ಡ್ ಆರ್ಮರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ (ಎಫ್ಎಚ್ಎಪಿ) ಅನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಟಿಬಿಆರ್ಎಲ್) ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದೆ. ಕ್ಲೋಥಿಂಗ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಫಿಸಿಯಾಲಜಿ ಅಂಡ್ ಅಲೈಡ್ ಸೈನ್ಸಸ್ (ಡಿಐಪಿಎಎಸ್) ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ 4.5 ಕೆ. ಜಿ. ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಮೂರು ಪದರದ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ತೀವ್ರವಾದ ಹವಾಮಾನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರೋಧನವು 30,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೈನಸ್ 50 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ವರೆಗೆ ದೇಹದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 60 ಕಿ. ಮೀ. ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ಲಘೂಷ್ಣತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್ನ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಅರೆಸೈನಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯುದ್ಧ ರೈಫಲ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಲ್ಎಂಜಿ ರೂಪಾಂತರದ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1998ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಒಮಾನ್ನ ರಾಯಲ್ ಆರ್ಮಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಗಲಭೆಕೋರರು, ಉತ್ತಮ ಅಶ್ರುವಾಯು ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಲೇಸರ್ ಡ್ಯಾಜ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾರಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಒಲಿಯೊ-ರೆಸಿನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಜಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಚರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ (ಜೆವಿಪಿಸಿ) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಆಧುನಿಕ ಸಬ್ ಮೆಷಿನ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ (ಎಂಎಸ್ಎಂಸಿ) ಅನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಪುರದ ಸ್ಮಾಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿಯ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೋರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಮ್ಯಾನ್-ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಎಟಿಜಿಎಂ ಲಾಂಚರ್ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ 84 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್, 7 ಕೆಜಿ ಹಗುರವಾದ ಮರುಬಳಕೆಯಿಲ್ಲದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಎಟಿಜಿಎಂ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು 14 ಕೆಜಿ ಕಾರ್ಲ್ ಗುಸ್ತಾವ್ ಮಾರ್ಕ್-II ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೂಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಿಟ್ (ಸಿಕೆಡಿಇ) ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಫೋಟಕ ಪತ್ತೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಿಟ್ ಬಣ್ಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ, ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಎಫ್ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಫೋಟಕ ಪತ್ತೆ ಕಿಟ್ (ಇ. ಡಿ. ಕೆ.) "ರಿವರ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಫೋಟಕ ಪತ್ತೆ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಪತ್ತೆ ದಳಗಳು ಮತ್ತು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು 2002ರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಈ ಕಿಟ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಿವಿಧ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ರೈಡರ್-ಎಕ್ಸ್ ಹೈ ಎನರ್ಜಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎಚ್ಇಎಂಆರ್ಎಲ್), ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ (ಐಐಎಸ್ಸಿ) ಮತ್ತು ಭೋಪಾಲ್ನ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಅಂಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಐಐಎಸ್ಇಆರ್-ಬಿ) ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರೈಡರ್-ಎಕ್ಸ್ (ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಷನ್ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಸಿವ್ಸ್) ಎಂಬ ಹೊಸ ಸ್ಫೋಟಕ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1,2020 ರಂದು ನ್ಯಾಷನಲ್ ವರ್ಕ್ಶಾಪ್ ಆನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಸಿವ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ (ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಇಡಿ-2020) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಆಂಗಲ್ ರಾಮನ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ (ಯು. ಎಂ. ಎ. ಆರ್. ಎಸ್) ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 2 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ 20 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕಲುಷಿತ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸಿಎಲ್-20 ಸ್ಫೋಟಕವು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಆರ್ಡಿಎಕ್ಸ್, ಎಚ್ಎಂಎಕ್ಸ್, ಫಾಕ್ಸ್-7 ಮತ್ತು ಅಮಾರ್ಫಸ್ ಬೋರಾನ್ನಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ಪುಣೆ ಮೂಲದ ಹೈ ಎನರ್ಜಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ (ಎಚ್ಇಎಂಆರ್ಎಲ್) ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಿಎಲ್-20 ಅನ್ನು ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. 'ಇಂಡಿಯನ್ ಸಿಎಲ್-20' ಅಥವಾ 'ಐಸಿಎಲ್-20' ಎಂಬ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಎಚ್ಇಎಂಆರ್ಎಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೋಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಎಲ್-20 ನೈಟ್ರೋಅಮೈನ್ ವರ್ಗದ ಸ್ಫೋಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎಚ್ಎಂಎಕ್ಸ್ಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಬಲ ಆರ್ಡಿಎಕ್ಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸಿಎಲ್-20-ಆಧಾರಿತ ಆಕಾರದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ರಕ್ಷಾಕವಚದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 120-ಎಂಎಂ ಅರ್ಜುನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಿಎಲ್-20, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸುಲಭವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪಘಾತದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನರು, ಹಣ, ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫಿರಂಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡು ಪಿನಾಕಾ ಮಲ್ಟಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಃ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತದ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಕಂಡಿತು. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 40 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳವರೆಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿನಾಕಾ ಎಂಕೆ1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿವೆ. 60 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಿನಾಕಾ ಎಂ. ಕೆ. 2 ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೂ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಹಾರ್ (ಹಿಂದಿಯಲ್ಲಿ "ಸ್ಟ್ರೈಕ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಅರ್ಥದೊಂದಿಗೆ) ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಗತಿ (ಹಿಂದಿಯಲ್ಲಿ "ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್") ಎಂಬ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಯೋಜನೆಯು ಯಶಸ್ವಿ ಪಿನಾಕಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ದಾಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ 250 ಕೆಜಿ ವರೆಗಿನ ಪೇಲೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ 100-120 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಎಂ. ಬಿ. ಆರ್. ಎಸ್. ನ ರಾಕೆಟ್ ಗರಿಷ್ಠ 4.7 ಮ್ಯಾಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು 1.8 ಮ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು 40 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹೊಸ ಜಡತ್ವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಕ್ರಮವೂ ಇದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪಿನಾಕಾದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಐಎಂಐ-ಎಲಿಸ್ರಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪಥ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಸ ಎಂ. ಬಿ. ಆರ್. ಎಲ್. ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎಆರ್ಡಿಇ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿದಳಕ್ಕಾಗಿ 81 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 120 ಎಂಎಂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು 105 ಎಂಎಂ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ 51 ಎಂಎಂ ಹಗುರವಾದ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಪ್ಲಾಟೂನ್ ಮೋರ್ಟಾರ್. ಮ್ಯಾನ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಶಸ್ತ್ರ, 51 ಎಂಎಂ ಗಾರೆ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳವಿಲ್ಲದೆ ಗಾರೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಹೊಸ ಎಚ್ಇ ಬಾಂಬ್ ಸುಧಾರಿತ ಮಾರಣಾಂತಿಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪೂರ್ವ ವಿಘಟನೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಇ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಗೆ, ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು. ಭದ್ರವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ "ಏರ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ಸ್" ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ-ವಿರೋಧಿ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಫಿರಂಗಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ಸಾಧನಗಳುಃ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪದಾತಿದಳವು ಬಳಸುವ 81 ಎಂಎಂ ಗಾರೆಗಾಗಿ ಗಾರೆ ತರಬೇತಿ ಸಾಧನ, ಫಿರಂಗಿದಳವು ಬಳಸುವ 120 ಎಂಎಂ ಗಾರೆಗಾಗಿ ಗಾರೆ ತರಬೇತಿ ಸಾಧನ ಮತ್ತು 105 ಎಂಎಂ ವಿಜಯಂತ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗನ್ಗಾಗಿ ಉಪ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ತರಬೇತಿ ಸಾಧನ ಸೇರಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್, 105 ಎಂಎಂ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೈನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಒ. ಎಫ್. ಬಿ. ಗೆ ಮಹತ್ವದ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಳುಗಿದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು (ಎಸ್ಎಸ್ಇ), ಲಿಂಪೆಟ್ ಗಣಿಗಳು, ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ಗಳು (ಎಚ್ಇ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸ ಸಿಡಿತಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ), ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ಭಾರತೀಯ ಸಮುದ್ರ ಗಣಿ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಸಿಎಂ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಚಾಫ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಲು ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜಿತ ಮತ್ತು ಸಾಮೀಪ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ 3 ಇಂಚಿನ (76.2 ಮಿಮೀ) ಪಿಎಫ್ಹೆಚ್ಇ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಳಸುವ 450 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಬಾಂಬ್ಗಾಗಿ ರಿಟಾರ್ಡರ್ ಟೈಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು, ಗಾಳಿಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ) ಬಳಸುವ ರಾಕೆಟ್ ಪಾಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ 68 ಎಂಎಂ "ಬಾಣ" ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು (ಎಚ್ಇ, ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಮತ್ತು ಹೀಟ್), 450 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್, ಲೋ-ಡ್ರ್ಯಾಗ್ (ಎಚ್ಎಸ್ಎಲ್ಡಿ) ಬಾಂಬ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು (ಸೂಕ್ತವಾದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ) ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಏಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎಆರ್ಡಿಇ ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅರ್ಜುನ್ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ 120 ಎಂಎಂ ರೈಫಲ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಭವಿಷ್ಯದ ಐಎಫ್ವಿ, "ಅಭಯ್" ಗಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಟಿ-72 ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಯೋಗ ತಂಡಗಳ ಸದಸ್ಯರೂ ಆಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ವಿಜಯಂತ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿತ್ತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವಿಜ್ಞಾನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಕಾಮ್ ಅಲ್ಲದ (ರಾಡಾರ್ ಇತ್ಯಾದಿ) ಎರಡಕ್ಕೂ ಇಸಿಎಂ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಡಿಎಲ್ಆರ್ಎಲ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆದಾರರಾಗಿರಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ-ಇದು ಕಾಮಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗುಪ್ತಚರ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಧ್ವನಿ/ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಪ್ರಸರಣಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಂಯುಕ್ತವು ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು COM ಮತ್ತು COM ಅಲ್ಲದ ಪಾತ್ರಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ EW ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು. ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಸೌಹಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಫಾಲೋ ಆನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಅರೆಸೈನಿಕ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಫಾರಿ ಐಇಡಿ ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುಜಾವ್ ಇಎಸ್ಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೀವರ್ಗಳನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಸಂಯುಕ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇ-ಬಾಂಬ್ಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಉಪಗ್ರಹ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೀಳಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಾಡಿ (ಇಎಂಪಿ) ಸಾಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ಇಮಾರತ್ (ಆರ್. ಸಿ. ಐ) ಈ ಯೋಜನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾಗಿದೆ. ತರಂಗ ಸರಣಿಯ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ರಾಡಾರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರಿಗಾಗಿ ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಗ್-21, ಮಿಗ್-29, ಸು-30 ಎಂಕೆಐ, ಮಿಗ್-27 ಮತ್ತು ಜಾಗ್ವಾರ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣಾ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಇವುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಿಗ್-23ಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಂಕ್ವಿಲ್ ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ (ತರಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದೆ) ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಗ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೂಪಾಂತರವು ಡಿಆರ್ಎಫ್ಎಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಶಬ್ದ, ಬ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವಂಚನೆ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸು-30 ಎಂಕೆಐಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ನಿರ್ದೇಶನ ಶೋಧನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಎಚ್ಎಡಿಎಫ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ "ಶಿವ" ಪಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಚ್ಎಡಿಎಫ್ ಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಯು-30 ಎಂಕೆಐ ಸೀಡ್ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕೆ. ಎಚ್-31 ಆಂಟಿ ರೇಡಿಯೇಷನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ 2009ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ರಾಡಾರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ರಿಸೀವರ್ ಆರ್118 ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತ್ತು. ಆರ್118 ವಿಮಾನದ ರಾಡಾರ್, ಕ್ಷಿಪಣಿ/ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಬೆಸೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಬಹುದು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ ವಾರ್ನರ್ ಜಾಮರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಜೆ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಯು ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಇತರ ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಯೋಜನೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಇಎಡಿಎಸ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ) ಸೇರಿದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಇಎಡಿಎಸ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಗೈಡೆಡ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಡಿಐಆರ್ಸಿಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಡಿಐಆರ್ಸಿಎಂ (ಡೈರೆಕ್ಟೆಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ರೆಡ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್) ಯೋಜನೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ "ದಿವ್ಯ ದೃಷ್ಟಿ" (ದೈವಿಕ ದೃಷ್ಟಿ) ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಇಎಸ್ಎಂ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ದಿವ್ಯ ದೃಷ್ಟಿಯು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರಿ ಇ. ಎಸ್. ಎಂ. ಕೇಂದ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿದ್ದು, ಅವು "ಬೆರಳಚ್ಚು" ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ವಾಯುಗಾಮಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲವು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಾಡಾರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್, ಸಂವಹನ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಂತಹ ರೇಡಿಯೋ ಆವರ್ತನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಓ. ಎಂ. ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಯಿನ್ ಎ ಮತ್ತು ಕೋಯಿನ್ ಬಿ ಸಿಗಿಂಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಬಿಇಎಲ್ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ಇಎಲ್ಐಎನ್ಟಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸೇವೆಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಸಿಡ್ಡೆಲಿ ಅವ್ರೋ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಐಎಎಫ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ರಾಡಾರ್ ಫಿಂಗರ್ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂ & ಸಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಇಎಸ್ಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಮಗ್ರ ಇಎಸ್ಎಂ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಗುಪ್ತಚರವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲದ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ 2ಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ಇಂದ್ರ-1) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ. ಆರ್ ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ 3ಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹಲವಾರು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಣ್ಗಾವಲು (ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂ & ಸಿ) ಯಿಂದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ಗಳವರೆಗೆ (ಭೂ ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ವಾಯುಗಾಮಿ) ರಾಡಾರ್ ಅನ್ವಯಗಳ ಹರವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆಃ ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಆರ್ಮಿ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಫೇಸ್ಡ್ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು 3ಡಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಾಜೇಂದ್ರ ಮತ್ತು 3ಡಿ ಸಿಎಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ (ಭರಣಿ) ಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ 2ಡಿ ರಾಡಾರ್. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ 3ಡಿ ರಾಡಾರ್ (ಭರಣಿ ಎಂಕೆ2). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 3ಡಿ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ (3ಡಿ ಟಿಸಿಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 4ಡಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅಪರ್ಚರ್ ಅರೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ (4ಡಿ ಟಿಸಿಆರ್). ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (2ಡಿ ಬಿಎಫ್ಎಸ್ಆರ್-ಎಸ್ಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ವೆಪನ್ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ (3ಡಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. 3ಡಿ ಅತುಲ್ಯ ಎಡಿಎಫ್ಸಿಆರ್ (ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್). ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಮಲ್ಟಿ ಮಿಷನ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಂಎಂಎಸ್ಆರ್). ಯೋಜನೆಯು ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ (ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಎಸ್ಎಎಂ) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಫೋಪೆನ್ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ವಾಲ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಮೂಲಕ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ನೆಲದ ನುಗ್ಗುವ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು 3ಡಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (ಕ್ರಮವಾಗಿ ರಾಜೇಂದ್ರ ಮತ್ತು 3ಡಿ ಸಿಎಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. AEW & C ಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ 2ಡಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ರಾಡಾರ್ (ಇಂದ್ರ-2). ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 3ಡಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ ರಾಡಾರ್ (ಅಸ್ಲೆಶಾ). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಪರ್ವತಗಳಿಗಾಗಿ 3ಡಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಹಗುರ ತೂಕದ ರಾಡಾರ್ (ಅಸ್ಲೆಶಾ ಎಂಕೆ2). ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 3ಡಿ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (3ಡಿ ಸಿಎಆರ್ನ ರೋಹಿಣಿ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ) ಎಡಿ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 4ಡಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ಮೀಡಿಯಂ ಪವರ್ ರಾಡಾರ್ (ಅರುಧ್ರಾ). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಎಡಿ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ (ಅಶ್ವಿನಿ) 4ಡಿ ಸಕ್ರಿಯ ವ್ಯೂಹ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ರಾಡಾರ್. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. AD ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 4D ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ಹೈ ಪವರ್ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಸಿ. ಎಸ್. ಇಂಡಿಯಾ ಯೋಜನೆಗೆ 4ಡಿ ಸಕ್ರಿಯ ವ್ಯೂಹ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಬಿಎಮ್ಡಿ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 3ಡಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ಮಲ್ಟಿ ಫಂಕ್ಷನ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಂಎಫ್ಸಿಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಬಿಎಮ್ಡಿ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 3ಡಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಲ್ಆರ್ಟಿಆರ್). ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. 4ಡಿ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ವೆರಿ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ ಫಾರ್ ಬಿಎಮ್ಡಿ ರೋಲ್ (ವಿಎಲ್ಆರ್ಟಿಆರ್). ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ತೇಜಸ್ ಮಾರ್ಕ್ 1ಎ ಮತ್ತು ತೇಜಸ್ ಎಂಕೆ2 (ಉತ್ತಮ್) ಗಾಗಿ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ರಾಡಾರ್ (ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ XV-2004ರಿಂದ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಮತ್ತು ASW ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ISAR (XV-2004) 3D ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೂ ನಿಯಂತ್ರಿತ ತಡೆ ಎಸ್ಎಆರ್. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗಿಗಾಗಿ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಯುಎವಿಗಾಗಿ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಾಯುಗಾಮಿ ರಾಡಾರ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ. ಕರಾವಳಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (ಸಿಎಸ್ಆರ್) ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ-ಸಿದ್ಧ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ 2ಡಿ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಇಂದ್ರ ಸರಣಿ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಇಂದ್ರಾ-I ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಯ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಇಂದ್ರಾ ಪಲ್ಸ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ (ಪಿಸಿ) ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇಂದ್ರಾ-II ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು ಕಡಿಮೆ ಹಾರುವ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು. ಇವು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಅಜಿಮತ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ 2ಡಿ ರಾಡಾರ್ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದ್ರಾ 2 ಪಿಸಿ ಸುಧಾರಿತ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ನಾಡಿ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ರಾಜೇಂದ್ರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಆಕಾಶ್ ಎಸ್. ಎ. ಎಂ. ಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆಃ ರಾಜೇಂದ್ರ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ರಾಜೇಂದ್ರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ (ಪಿಇಎಸ್ಎ) ಆಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ 12 ಆಕಾಶ್ ಎಸ್ಎಎಂಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜೇಂದ್ರವು ಸಣ್ಣ ಫೈಟರ್-ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ 18 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 80 ಕಿಮೀ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 64 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 4 ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಗುರಿಗೆ 3 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜೇಂದ್ರವು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್, ಕೊಹೆರೆಂಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್, ಎಫ್ಎಫ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಪಲ್ಸ್ ರಿಪೀಟೇಶನ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಪೆಸಾ ಆಂಟೆನಾ ರಚನೆಯು ತಿರುಗುವ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಕಣ್ಗಾವಲು ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ರಾಡಾರ್, ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ಬೀಮ್ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ಲ್ಯಾನರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. 180 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು 200 ಫೈಟರ್-ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಸೇನೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ TATRA ಟ್ರಕ್ಗಳು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸೇವೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆಕಾಶ್ ಎಸ್ಎಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ರಾಡಾರ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ಪಿ-28 ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಸಿಎಆರ್ ತನ್ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಯಂತ್ರಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ರೋಹಿಣಿ ಐಎಎಫ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದರೆ, ರೇವತಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ರೋಹಿನಿಯು ಪವರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೀಮ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಭಾರತೀಯ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ರೇವತಿ ನೌಕಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು-ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಎಫ್ಎಸ್ಆರ್-ಎಸ್ಆರ್, 2ಡಿ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್, ಇದು ಮನುಷ್ಯ-ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಏಕಕಾಲೀನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ರಾಡಾರ್ ಏಕೀಕರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಜಾಲಬಂಧ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 10 ಬಿ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಆರ್.-ಎಸ್. ಆರ್. ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಎಫ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಸೂಪರ್ ವಿಷನ್-2000, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಘು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ವಾಯುಗಾಮಿ 3ಡಿ ನೌಕಾ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತರುವಾಯ ಸುಧಾರಿತ XV-2004 ಆಕ್ರಮಿಸಿತು, ಇದು ಎಸ್. ಎ. ಆರ್ ಮತ್ತು ಐ. ಎಸ್. ಎ. ಆರ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾದ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಎಸ್ವಿ-2000 ಎಕ್ಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ, ಸ್ಲಾಟ್ ರಚನೆಯ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರೀ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನಂತಹ ಸಮುದ್ರ-ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಹವಾಮಾನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಕನ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ರಾಡಾರ್ 100 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿ (370 ಕಿ. ಮೀ.) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡಿಒ-228 ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾ-25ಗಳಿಗೂ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. XV-2004 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸೂಪರ್ ವಿಷನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ರೂಪಾಂತರವು ಈಗ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ISAR, ಎಸ್ಎಆರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್, 3ಡಿ ಎಇಎಸ್ಎಯನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಎಲ್ಟಾದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಟಾದ ಸಾಬೀತಾದ ಇಎಲ್/ಎಂ-2080 ಗ್ರೀನ್ ಪೈನ್ ಲಾಂಗ್-ರೇಂಜ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒರಟುತನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ರಾಡಾರ್ ತನ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಎಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟ್-ರಿಸೀವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಇತರ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ. ಆರ್ 200 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 500 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಲ್ಲದು. ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ. ಆರ್. ಭಾರತೀಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಉನ್ನತ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತಯಾರಕರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 3ಡಿ ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್) ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಥೇಲ್ಸ್ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಆ್ಯಂಟಿ-ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್ ಒಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ವ್ಯೂಹ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್. ಯು ಎಬಿಎಂ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಎಎಡಿ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಎಡಿ ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧವೂ ಪೂರಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 30 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಲ್ಲದು. ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್. ಡಿಆರ್. ಡಿ. ಒ. ಯ ರಾಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ನ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ನೆಲದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನೋಡ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ 3ಡಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಭರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ 2ಡಿ ಲೋ-ಲೆವೆಲ್ ಲೈಟ್ವೈಟ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್), ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಈ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ಅಸ್ಲೇಶಾ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಘಟಕವನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ 2ಡಿ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಗುರಿಯ ವಿರುದ್ಧ 40 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಮಗ್ರ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಗ್ರೌಂಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ವಿಮಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಪತ್ತೆ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ಆಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಇಂದ್ರಾ-2 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಂಟೆನಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ 100 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೇಗ, ಅಜಿಮತ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಬಿಎಫ್ಎಸ್ಆರ್-ಎಸ್ಆರ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಎಲ್. ಎಲ್. ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಎಲ್ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಒಳನುಸುಳುವವರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ 3ಡಿ ಶಾರ್ಟ್-ರೇಂಜ್ ರಾಡಾರ್-ಅಸ್ಲೆಶಾಃ ಅಸ್ಲೆಶಾ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಫೈಟರ್-ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸುಮಾರು 50 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ವೇಗ, ಅಜಿಮತ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಡಾರ್ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಒಳನುಸುಳುವವರನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರಾಡಾರ್ 1 ಮೀಟರ್ ಚದರ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರದೊಂದಿಗೆ ಅರೆ-ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡ್ ರಾಡಾರ್, 3ಡಿ ರಾಡಾರ್ ಒಂದು ಎಚ್ಎಎಲ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಸಿಎ ತೇಜಸ್ ಫೈಟರ್ಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ, ಹಗುರವಾದ ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡ್ ಫೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೇಜಸ್ ಎಲ್ಸಿಎಗಾಗಿ ಎಇಎಸ್ಎ ಎಫ್ಸಿಆರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತಮ್ ಎಂಬ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಎಂಆರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಟಾ (ಇಸ್ರೇಲ್) ಸಹಾಯದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಆಂಟೆನಾ, ಗಿಂಬಲ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲಿ ಬ್ಯಾಕೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಸಣ್ಣ ಫೈಟರ್ ಗುರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು) ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. 10 ಗುರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು, 2 ಗುರಿಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಡೇಟಾ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ಎಡಿಎಸ್ಪಿ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರಾಡಾರ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಮೋಡ್ಗಾಗಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಲುಕ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಲುಕ್ ಡೌನ್ ಎರಡೂ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಆದರೆ ಏರ್-ಟು-ಗ್ರೌಂಡ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ರಾಡಾರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹಿಂದೆ ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ಏರೋ ಇಂಡಿಯಾ 2009ರಲ್ಲಿ, 3ಡಿ ಎಂಎಂಆರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ ನೇತೃತ್ವದ ಹೊಸ 3ಡಿ ಎಇಎಸ್ಎ ಎಫ್ಸಿಆರ್ ಯೋಜನೆಯು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಎಂಆರ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಟಾ ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಏರ್-ಟು-ಗ್ರೌಂಡ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗುರಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಟಾ ಇಎಲ್/ಎಂ-2032 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ-ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಎಂಆರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಆಂಟೆನಾ ಮತ್ತು ಗಿಂಬಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಎಲ್/ಎಂ-2032 ರ ಭಾರತೀಯ ರೂಪಾಂತರವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಟಾ ಭಾರತೀಯ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಇಸ್ರೇಲಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಯದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ. "ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಎಂಎಂಆರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಎಲ್ಸಿಎ ತೇಜಸ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸ್ಥಳೀಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಇಎಲ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಶೋಧಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಿಇಎಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸುಧಾರಿತ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಸಿಗ್ನಲ್ ರಾಡಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಸ್ಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಡಾರ್ ಜೋಡಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಬಿಇಎಲ್ ವೆಪನ್ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ಃ ಆಕಾಶ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ರಾಜೇಂದ್ರ ಫೈರ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ 3ಡಿ ರಾಡಾರ್ ಸ್ವಾತಿ, ಬೆಂಕಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಅನೇಕ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಆರ್ ಎಎನ್/ಟಿಪಿಕ್ಯು-37 ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವನ್ನು ಭಾರತವು ಮಧ್ಯಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಆರ್ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಈ 28 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದೆ. 3ಡಿ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ಃ ಹೊಸ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಟಿಸಿಆರ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 90 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವ ಘಟಕವಾದ ಇದು 3ಡಿ ಸಿಎಆರ್ ಘಟಕದ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ 3 ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ವಿಧಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಮೇಲಿನವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಇತರ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ಅರೇ ರಾಡಾರ್ಃ ಫೈಟರ್ಗಳಿಗಾಗಿ 3ಡಿ ರಾಡಾರ್, ಎಂಎಂಆರ್ ಫಾಲೋ ಆನ್, ಎ. ಪಿ. ಎ. ಆರ್ ಯೋಜನೆಯು ಲಘು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಕ್-2 ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎಇಎಸ್ಎ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂ & ಸಿ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಎರಡನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ಎಇಎಸ್ಎ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ರಾಡಾರ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಗಾಮಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಾಯುಗಾಮಿ ಎಪಿಎಆರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಂತರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅನ್ನು ವಾಯುಗಾಮಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ತರಲು ವಿಶಾಲ-ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಿದೆ. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಾಡಾರ್ ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಎಂಸಿಎ ಅಥವಾ ತೇಜಸ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಐಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ವಿಲೋಮ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ರಾಡಾರ್ಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುರಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಸ್ಎಆರ್ ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಎಆರ್ ರಾಡಾರ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಗುರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿರ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯುಎವಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಗಾಮಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಃ ಸಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ವ್ಯೂಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್. ಎಸ್-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಎಇಎಸ್ಎ ರಚನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂ & ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಡೇಟಾ-ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಎಎಫ್ನ ಸಿ3ಐ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ (ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ) ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಇಎಸ್ಎಂ ಮತ್ತು ಕಾಮಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರಯೋಗಗಳೊಂದಿಗೆ 8/10 ನ ಟಿಆರ್ಎಲ್ (ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿದ್ಧತೆ ಮಟ್ಟ) ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯುದ್ಧಭೂಮಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ಃ 2009ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಯು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಬಿಎಫ್ಎಸ್ಆರ್-ಎಲ್ಆರ್ ಯೋಜನೆಯು ಈ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲುಗಾಗಿ ಎಲ್ಆರ್ಡಿಇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲುಗಾಗಿ ಬಿಇಎಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಎಲ್ಟಿಎ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಬಿಎಫ್ಎಸ್ಆರ್-ಎಂಆರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2ಡಿ ರಾಡಾರ್ ನೆಲದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಫಿರಂಗಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. 2016ರ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 3ಡಿ ಮೀಡಿಯಂ ಪವರ್ ರಾಡಾರ್ಃ 3ಡಿ ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್ ಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಅನುಭವದ ಒಂದು ಉಪಶಾಖೆ, 3ಡಿ ಮೀಡಿಯಂ ಪವರ್ ರಾಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯು ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧ-ಗಾತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸುಮಾರು 300 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ರಾಡಾರ್ ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದಂತಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ವರ್ಧಿತ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ನೆಲದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಾಡಾರ್ ಐಎಎಫ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐಎಎಫ್ ಈಗಾಗಲೇ 8 ಎಂಪಿಆರ್ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು. 3ಡಿ ಲೋ-ಲೆವೆಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರಾಡಾರ್ಃ ಹೊಸ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಎಲ್ಎಲ್ಟಿಆರ್ ಅನ್ನು ಅಶ್ವಿನಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸರಿಸುಮಾರು 150-200 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಚಲನಶೀಲ ಘಟಕವಾಗಿರುವ ಇದು ಎಇಎಸ್ಎ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮುಕ್ತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3ಡಿ ಮೀಡಿಯಂ ಪವರ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಲ್ಟಿಆರ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಣ್ಗಾವಲಿನವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. 2016ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಎಲ್ಟಿಆರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗದ 3ಡಿ ಆರ್ಮಿ ಎಡಿ ಫೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರಾಡಾರ್ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆಃ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಅತುಲ್ಯ ಎಫ್ಸಿಆರ್, ಆರ್ಮಿ ಎಡಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಫೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಒಟ್ಟು 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್. ಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. 3ಡಿ ಆರ್ಮಿ ಮಲ್ಟಿ-ಮಿಷನ್ ರಾಡಾರ್ಃ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಫಿರಂಗಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸಾಧನಗಳುಃ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಶತರಂಜ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಮ್, ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಾಗರ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್. ಈ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಯಾ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸಿ3ಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳುಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒ, ಬಿಇಎಲ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಿ3ಐ (ಕಮಾಂಡ್, ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. "ಶಕ್ತಿ" ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಎ. ಸಿ. ಸಿ. ಎಸ್. (ಆರ್ಟಿಲರಿ ಕಮಾಂಡ್ ಅಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶಾಲ ವಲಯ ಜಾಲವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೆಂದರೆ ಫಿರಂಗಿ ಗಣಕಯಂತ್ರ ಕೇಂದ್ರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಣಕಯಂತ್ರ, ದೂರಸ್ಥ ಪ್ರವೇಶ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಬಂದೂಕು ಪ್ರದರ್ಶನ ಘಟಕ. ಎ. ಸಿ. ಸಿ. ಎಸ್. ಸೇನೆಯ ಫಿರಂಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 10 ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಫೈರ್ಪವರ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎ. ಸಿ. ಸಿ. ಎಸ್. ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆ ಅಗ್ನಿ-ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಬಿಇಎಲ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಅದರ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ. ಸೇನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮಟ್ಟದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಿ3ಐಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪಾಲುದಾರ ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇಂಡಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸೇನೆಯ ಸಂವಹನ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ನೆಟ್ ರೇಡಿಯೊದಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ದತ್ತಾಂಶ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಒದಗಿಸಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನೌಕಾ ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ರಾಡಾರ್ ನೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಸೆನ್ಸಾರ್ ಫ್ಯೂಷನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿ ಮತ್ತು ಪೃಥ್ವಿ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಂತಹ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮಿಷನ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸಿ3ಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವಿವಿಧ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಸಾಧನಗಳುಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮವು ಮೂರು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ, ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಿವೆ. ಗಣಕಯಂತ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೋ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು, ಫ್ಲೈಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಮೀಸಲಾದ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಶೆಲ್ಫ್ (ಸಿಒಟಿಎಸ್) ಘಟಕಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸೂಪರ್ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎನ್ಯುಆರ್ಎಜಿ ತನ್ನ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಪೇಸ್ + ಸೂಪರ್ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 1995ರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ 960 ಎಂ. ಎಫ್. ಎಲ್. ಓ. ಪಿ. ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಮಿಲಿಯನ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪೇಸ್-ಪ್ಲಸ್ 32 ಸುಧಾರಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 64 ಮೆಗಾಬೈಟ್ (ಎಂಬಿ) ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು 256 ಎಂಬಿ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪವರ್ಫುಲ್ ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಗಿದ್ದು ಇದು 66/90/100 ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಜ್ (ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್) ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಪರ್ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಆರ್. ಸಿ ಆಗಿದೆ. ದ್ರವದ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿತ್ರಣ, ಸಂಕೇತ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಆಣ್ವಿಕ ಮಾದರಿ, ನರ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೇಸ್ ಸರಣಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ರೂಪಾಂತರವೆಂದರೆ ಪೇಸ್ + +, ಇದು 128 ನೋಡ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟೆಡ್ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಸಂದೇಶ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಚಿತ್ರಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ 2-3 ಟೆರಾಫ್ಲಾಪ್ಗಳ ಕಂಪ್ಯೂಟೇಶನಲ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಶೆಲ್ಫ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಲಿನಕ್ಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು-ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತನ್ನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟೇಶಿಯನ್ ಅನ್ನು ಧ್ರುವ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ "ಪೈಥಾಗರಸ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್", ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೋಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆದ ಅನುಕೋ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅನುಪಾಮಾ 32-ಬಿಟ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳುಃ ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ನೀತಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ನಿರಾಕರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಇವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಇತರ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ರಾಡಾರ್ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಉತ್ಪನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯಾಣ ತರಂಗ ಕೊಳವೆಗಳು) ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಇಂದು, ಭಾರತದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿವೆ, ಅವು ಡಿಆರ್ಡಿಒಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಅದರ ಖರೀದಿಯ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸಿಒಟಿಎಸ್ (ಶೆಲ್ಫ್ನ ಹೊರಗಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ) ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಓಪನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಪವರ್ಪಿಸಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ವಿಎಂಇ64 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಲಘು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಓಪನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಟೆಲ್ 486 ಡಿಎಕ್ಸ್ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಿಂದಿನ ಮಿಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸು-30 ಎಂಕೆಐ, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ಮಿಗ್-27 ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. 3-ಡಿ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ಫೋಸಿಸ್ ಆಟೋಲೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್. ಲೇಸರ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ (ಎಲ್. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಇ. ಸಿ.) ಡಿಆರ್. ಡಿ. ಓ. ಹಲವಾರು ನಿರ್ದೇಶಿತ ಶಕ್ತಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ (ಡಿ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗಳು) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭದ್ರತೆ, ಸೈಬರ್-ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ಎಲ್ಎಸ್ಟೆಕ್ ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಲೇಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಯುಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಭಾರತದ ಕಡೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಕೂಡಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಇವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಇ. ಸಿ. ಯು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ 5-7 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯಲು 25 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೇಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕಾದ ಆದಿತ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಅನಿಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೇಸರ್-ಆಧಾರಿತ ಡಿ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಇ. ಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಆದಿತ್ಯವು ಕಿರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕವಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. 2020ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರ ಭಾರತ ಭೇಟಿಗಾಗಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ 21 ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಂದು ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಹಮದಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಕೌಂಟರ್-ಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಇಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಅನಿಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೇಸರ್-ಆಧಾರಿತ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಇದು ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಕಡಿಮೆ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು, ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದಿತ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನದ ಇಂಧನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2020ರ ಭಾರತೀಯ ಗಣರಾಜ್ಯೋತ್ಸವದಂದು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೈರ್ ಬೋಲ್ಸನಾರೊ ಅವರ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಇ. ಸಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಲ್ಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳುಃ ಮೇಲಾಧಾರ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಲು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಲೇಸರ್ ಡ್ಯಾಜ್ಲರ್. 50 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಿತಿಃ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಗಲಭೆಕೋರರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಡ್ಯಾಜ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 250 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಿತಿಃ ಇನ್ನೂ 2 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ದೂರದಿಂದ ಐಇಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಲೇಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವಿಲೇವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಸ್ಥಿತಿಃ 18 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಮಾರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳುಃ 10 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಡ್ಯಾಜ್ಲರ್ಗಳು. ಸ್ಥಿತಿಃ ಇನ್ನೂ 2 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ 5 ರಿಂದ 7 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲು 25-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲೇಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಸ್ಥಿತಿಃ ಇನ್ನೂ 5 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ವರ್ಧನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೇ ನಾಶಪಡಿಸಲು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ 100-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಲೇಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಸ್ಥಿತಿಃ ಇದು ಒಂದು ದಶಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಘರ್ಷದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ದೇಶೀಯ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಇಂಧನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕಿರಣ ಅಥವಾ ಉಪಆಣ್ವಿಕ ಕಣ ಕಿರಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕೆ. ಎ. ಎಲ್. ಐ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್) ನಂತಹ ಹಲವಾರು ನಿರ್ದೇಶಿತ ಶಕ್ತಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ (ಡಿ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 20 ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದವು, ಅದು 6 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 8 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ 20 ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು 15 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಅಂತರದೊಳಗೆ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬಲ್ಲದು, ಇದನ್ನು ನೆಲ ಅಥವಾ ವಾಯು ವೇದಿಕೆಗಳಿಂದ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 2 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 10 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲೇಸರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು 1 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 2 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಡಗು ಚಲನೆಯ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ 50 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ದೊಡ್ಡ 100 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಡುರ್ಗಾ II ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಡೈರೆಕ್ಷನಲಿ ಅನ್ಸ್ಟ್ರೆಕ್ಟೆಡ್ ರೇ-ಗನ್ ಅರೇ ಅಥವಾ ಡುರ್ಗಾ ಎಂಬ ವರ್ಗೀಕೃತ 100 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಶಕ್ತಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಅಜೇಯ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ (ಇನ್ವಿನ್ಸಿಬಲ್): ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಟಿ-72 ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್. 250ಕ್ಕೆ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇಆರ್ಎ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಲೇಸರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ನೆಟ್ ರೇಡಿಯೋ, ಫೈಬರ್ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಗೈರೋಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಭಾರತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎನ್ಬಿಸಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಬೆಂಕಿ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ನಿಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿವೆ. ಆಮದು ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ 1000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಃ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತದ ಟಿ-72 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ 125 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗಾಗಿ ಎಫ್ಎಸ್ಎಪಿಡಿಎಸ್, ಅರ್ಜುನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ 120 ಎಂಎಂ ಎಫ್ಎಸ್ಎಪಿಡಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಇಎಸ್ಹೆಚ್ ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸೇನೆಯ ವಿಜಯಂತ ಮತ್ತು ಟಿ-55 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ 105 ಎಂಎಂ ಎಫ್ಎಸ್ಎಪಿಡಿಎಸ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೋರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ 125 ಎಂಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಒಎಫ್ಬಿಯಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುತ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2001ರಿಂದ, ಓ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯು ಓವರ್ ರೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ 2005 ರಲ್ಲಿ 125 ಎಂಎಂ ಸುತ್ತಿನ ಎಂಕೆ 2 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ನೋದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಒಎಫ್ಬಿ 2006ರಲ್ಲಿ 125 ಎಂಎಂ ಐಎಂಐ (ಇಸ್ರೇಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್) ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು ಒಎಫ್ಬಿಯ ಎ. ಪಿ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಡಿ. ಎಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಎಂ. ಕೆ. 2 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಟಿ-72 ಮತ್ತು ಟಿ-90 ರಚನೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಾಕವಚ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ಹಿಡಿದು ರೇಡಿಯೋಗಳವರೆಗೆ (ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಹೋಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ನೆಟ್ ರೇಡಿಯೋ) ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳವರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಅರ್ಜುನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಿಇಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಸಾಗೆಮ್ ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಾಗೆಮ್-ಡಿಆರ್ಡಿಒ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅರ್ಜುನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಃ ಕೊನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಎಚ್. ವಿ. ಎಫ್ ಆವಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅರ್ಜುನ್ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಂಟೈನರೀಕೃತ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು, ಭಾರೀ ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಾಕವಚ, 120 ಎಂಎಂ ಗನ್ (ಇತರ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಮೂತ್ಬೋರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ರೈಫಲ್), ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಟ್ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಎಫ್ಸಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಮೂಲತಃ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಎಂ1 ಅಬ್ರಾಮ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಅಗ್ಗದ (ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ) ಟಿ ಮಾದರಿಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ ಅಸಮಾಧಾನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಅರ್ಜುನನನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು 2000 ರಲ್ಲಿ 124 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 124 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ 1ಎ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಎಂಪಿ-2 ಸರಣಿಯ ಭಾರತದ ಪರವಾನಗಿಯ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಎಂಪಿ-2 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕ ವಾಹನಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿವಿಧ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಈ ಮಿಷನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿವೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಲು ಯುದ್ಧ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮರುಪರಿಶೀಲನಾ ವಾಹನ. ಉಭಯಚರ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಡಚಣೆಯ ಅಗಲ, ಹಾಸಿಗೆಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ನೀರಿನ ಆಳ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯ ಮಣ್ಣಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳಗಳ ಸಿದ್ಧತೆ, ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕುಳಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ವಿವಿಧ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಉಭಯಚರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಉಭಯಚರ ಡೋಜರ್. ರಾಕೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನದ ಸ್ವಯಂ-ಚೇತರಿಕೆಯು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಾಹಕ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ ವಾಹನದ ಒಳಗಿನಿಂದ 81 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 40° ನಿಂದ 85° ವರೆಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 24° ದಾಟುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ; 108 ಸುತ್ತುಗಳ ಗಾರೆ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಎಂಪಿ-2 ವಾಹನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್. ಎನ್ಬಿಸಿ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ಃ ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಎನ್ಬಿಸಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನವು ಮಣ್ಣಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡಲು ನೇಗಿಲು, ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವೆ ವಿಕಿರಣ ಡೋಸಿಮೀಟರ್ನಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲೇಯರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಃ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು 20 ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ 22 ಮೀಟರ್ ವರ್ಗದ 70 ಎಂಎಲ್ಸಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸಂಧಾನ ಮಾಡಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾರೀ ರಕ್ಷಾಕವಚ, ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಉಭಯಚರ ತೇಲುವ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವಾಹನವು 9 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 28.4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲಂಕೃತವಾದ ಸೇತುವೆಯ ಸಂರಚನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 105 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ತೇಲುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ತನ್ನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎತ್ತರದ ದಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲಗಟ್ಟಿದ ಸೇತುವೆ/ರಾಂಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಜುನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲೇಯರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಃ ಬಿ. ಎಲ್. ಟಿ.-ಅರ್ಜುನ್ ಒಂದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಕತ್ತರಿ ರೀತಿಯ ಸೇತುವೆ ಹಾಕುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೂರದಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅರ್ಜುನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿ. ಎಲ್. ಟಿ-72 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸರ್ವತ್ರಾ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸೇತುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಃ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಸರಬರಾಜು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳಿಗೆ 75 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನೀರು ಮತ್ತು ಭೂ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲಘು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕತ್ತರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2000 ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಲ್ಟಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮೊಬೈಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ಟ್ರಕ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 15 ಮೀಟರ್ ಸೇತುವೆ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅರ್ಜುನ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಯ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇನೆಯ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಟಾಟ್ರಾ ಕೋಲೋಸ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತ್ ಅರ್ಥ್ ಮೂವರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಇಎಂಎಲ್) ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಸಂಚಾರಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿವಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಃ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಎನ್ಬಿಸಿ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಬಟ್ಟೆ, ಉಪಕರಣಗಳು, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಟಾಟ್ರಾ ವಾಹನ ಆಧಾರಿತ ಸಂಚಾರಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿವಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಸಂಚಾರಿ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೆಂದರೆಃ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ತೊಳೆಯುವ, ರಾಸಾಯನಿಕ ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ತೊಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಪೂರ್ವ-ತೊಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 3000-ಲೀಟರ್ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 3400 ಎಲ್/ಗಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಜೆಟ್ ಮತ್ತು 900 ಎಲ್/ಗಂ ಮತ್ತು 1600 ಎಲ್/ಗಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಸಾಯನಿಕ ತೊಳೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಪುಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗುವ ಫೀಡ್ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಐದು ಲೀಟರ್ ಸ್ಲರಿ ಎಮಲ್ಷನ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೋಸ್ಟ್ ವಾಶ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಬಿಸಿ ನೀರಿನ ಜೆಟ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ನೀರಿನ ಶವರ್ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಉಗಿ ಒದಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ರಿಮೋಟ್ ಆಪರೇಟೆಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಆರ್. ಓ. ವಿ)/ದಕ್ಷಃ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಹತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ರೋಬೋಟಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಾಧನಗಳ ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್. ಓ. ವಿ. ಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಫೈರಿಂಗ್ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಾಹಕ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್. ಓ. ವಿ. ಸ್ವತಃ ಸಾಕಷ್ಟು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದ್ದು, ವಿವಿಧ ಆಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅವಕಾಶ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಹಿಡಿತ, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಷ್ಟದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು 19 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಪಡೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಒಟ್ಟು 20 ಆರ್. ಓ. ವಿ. ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 6 ಈಗ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ರೂ. 9 ಲಕ್ಷ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು 400 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್) ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ಅನ್ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಡೆಡ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ರೋಬೋಟ್ (ಯುಎಕ್ಸ್ಒಆರ್) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಇದು 1,000 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಲ್ಲದು, ಅದು ಬಾಂಬ್ಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಯುಎಕ್ಸ್ಒಆರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಐಎಎಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಂತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ 10 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 4 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಸ್ಎಸ್ಬಿಎಸ್) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 8x8 ಬಿಇಎಂಎಲ್-ಟಾಟ್ರಾ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮೊದಲು 6x6 ಬಿಇಎಂಎಲ್-ಟಾಟ್ರಾ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ 5 ಮೀಟರ್ ಎಸ್ಎಸ್ಬಿಎಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು 2021ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು 10 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 12 ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ. ಎಸ್. ಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಯ್ ಐ. ಎಫ್. ವಿ. (ಫಿಯರ್ಲೆಸ್): ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಐ. ಎಫ್. ವಿ. ವಿನ್ಯಾಸ. ಈ ಐ. ಎಫ್. ವಿ. ಯು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಎಲ್ 70 (ಆರ್ಮರ್ ಚುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಸುತ್ತುಗಳು) ಆಧಾರಿತ 40 ಎಂ. ಎಂ. ಗನ್, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಜುನ್ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಗನ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕೊಂಕರ್ಸ್-ಎಂ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಫ್ಲೇಮ್ ಲಾಂಚರ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಹಗುರವಾದ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅರೆಸೈನಿಕ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಃ ಚಕ್ರದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವಾದ ಎ. ವಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಡಿಫೆಕ್ಸ್ಪೋ-2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎವಿಪಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಫೈರಿಂಗ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಭಾರವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿ-ಮೈನಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳುಃ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಅಗತ್ಯತೆಗಾಗಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗಣಿ ಬರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಣಿ ಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟರ್-ಮೈನ್ ಫ್ಲೇಲ್, ಟಿ-72 ಚಾಸಿಸ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಫ್ಲೇಲ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೌಕಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎನ್. ಪಿ. ಓ. ಎಲ್., ಕೊಚ್ಚಿ, ಬಿ. ಇ. ಎಲ್. ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಂಚೂಣಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸೋನಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಓ. ಎಚ್. (ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸೋನಾರ್ ಹಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್), ಹುಮ್ವಾಡ್ (ಹಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಡೆಪ್ತ್ ಸೋನಾರ್), ಹುಮ್ಸಾ (ಎ. ಪಿ. ಎಸ್. ಓ. ಎಚ್. ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ; ಹುಮ್ಸಾ ಎಂದರೆ ಹಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೋನಾರ್ ಅರೇ), ನಾಗಿನ್ (ಟೋವ್ಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್), ಪಂಚೇಂದ್ರಿಯಾ (ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ). ವಾಯುಗಾಮಿ ಸೋನಾರ್ ಮಿಹಿರ್ನಂತಹ ಇತರ ಸೋನಾರ್ಗಳು ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೋನಾರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಸೋನಾರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ನೌಕಾ ಹಡಗಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಹಮ್ಸಾ-ಎನ್ಜಿ ಹಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ನಾಗಿನ್ ಟವೆಡ್ ಅರೇ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಿಹಿರ್ ನೌಕಾದಳದ ಎಎಲ್ಹೆಚ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಡಂಕಿಂಗ್ ಸೋನಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಟಾಡ್ಪೋಲ್ ಸೊನೊಬುವೊಯ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಚೇಂದ್ರಿಯವು ಕಿಲೋ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನೇಕ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಹಗುರವಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದೆ. 1990ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ (ಎನ್. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಲ್.) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶ್ಯೇನಾದ ಸುಧಾರಿತ ಲಘು ಟಾರ್ಪಿಡೊ (ಶ್ಯೇನಾ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಂದಿಗೆ 33 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮಾಧ್ಯಮದಿಂದ ತಂಪಾದ ಮಾಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವರುಣಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೇವಲ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎನ್ಎಸ್ಟಿಎಲ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ಇದು 250 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳ ಸಿಲ್ವರ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಜಿಂಕ್ (ಎಜಿಒಝಡ್ಎನ್) ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸುಧಾರಿತ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಕ್ರಿಯ-ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ತಂತಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಜಿಪಿಎಸ್/ನಾವಿಕ್ ಉಪಗ್ರಹ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಹಾಯಕ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬಿಡುಗಡೆಯು 650 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ ಆಧಾರಿತ ಕರಾವಳಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಟ್ರಿಪಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಡಿಕಾಯ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಮೆರೈನ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಏರ್-ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ನೇವಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎನ್ಎಂಆರ್ಎಲ್), ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ಮತ್ತು ಥರ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಾರ್ಪೆನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಧಾರಿತ ಕಲ್ವಾರಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು 270 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫಾಸ್ಪರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು (ಪಿಎಎಫ್ಸಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಸೋಡಿಯಂ ಬೊರೊಹೈಡ್ರೈಡ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫಾಸ್ಫರಿಕ್ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು, ಎನ್. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಯು-ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (ಎ. ಐ. ಪಿ.) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂತಿಮ ಡೆವಲೊಮೆಂಟಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿತು. ಜೋಧಪುರದ ಶಿಪ್ ಬೋರ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅವುಗಳ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಚಾಫ್ ರಾಕೆಟ್ (ಎಸ್ಆರ್ಸಿಆರ್), ಮೀಡಿಯಂ ರೇಂಜ್ ಚಾಫ್ ರಾಕೆಟ್ (ಎಂಆರ್ಸಿಆರ್) ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಚಾಫ್ ರಾಕೆಟ್ (ಎಲ್ಆರ್ಸಿಆರ್) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 2021ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಅರಬ್ಬೀ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಒಳಬರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಡೀಕೋಯಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಾಫ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಿವೆ. ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು ಇವುಗಳು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳ ದೇಶೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು, ರಾಡಾರ್ ಘಟಕಗಳು, ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ಸಹಿ ಕಡಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ). ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ತರಬೇತುದಾರರು, ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಹಡಗು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ದೂರವಾಣಿ ಸೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವಿಎಲ್ಎಫ್ ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಐಆರ್ಡಿಇ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಮಾಹಿತಿ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಎಂಸಿಸಿಎ (ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಫಾರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್) ಇದು ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇ. ಎಂ. ಸಿ. ಸಿ. ಎ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಏಕೀಕೃತ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕಡಲ ಯುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನೌಕಾ ಉದ್ಯಮ ವೈಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಡೇಟಾಲಿಂಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳು ಮೂರು ರೀತಿಯ ಗಣಿಗಳು, ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ಗಣಿ, ಮೂರ್ಡ್ ಗಣಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಯಾಮ ಗಣಿಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಸಾಟೈಲ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಎಂಬ ಸ್ಥಿರ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಡೀಪ್ ಮೊಬೈಲ್ ಟಾರ್ಗೆಟ್ (ಪಿಡಿಎಂಟಿ) ಎಂಬ ಮೊಬೈಲ್ ಗುರಿ ಸೇರಿವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಸೆಟ್, ಇದನ್ನು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸೆಟ್ ಉಸಿರಾಟದ ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ-ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೋನಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಉಪಕರಣಗಳು. ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ನೀರೊಳಗಿನ ದೂರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಹನಗಳು, ನೌಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ (ಐಜಿಎಂಡಿಪಿ) ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೂರು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಐಜಿಎಂಡಿಪಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ತನ್ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಾದ ಅಗ್ನಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಾದ ಆಕಾಶ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎಸ್ಎಎಂ) ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಾಗ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡಿವೆ. ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಸ್ಎಎಂ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಉಪ-ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ತ್ರಿಶುಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕನಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಸೇನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಎಸ್. ಆರ್. ಬಿ. ಎಂ. ಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸುಕನ್ಯಾ ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆ-15 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ಉಡಾವಣಾ ರೂಪಾಂತರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಪೃಥ್ವಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ದ್ರವ ಇಂಧನ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 350 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಉತ್ತಮ ಪೇಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದ್ರವ ಇಂಧನವಾಗಿದೆ. ಅಗ್ನಿ ಅಗ್ನಿ (ಅಗ್ನಿ) ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಎಂ. ಆರ್. ಬಿ. ಎಂ. ಗಳು, ಐ. ಆರ್. ಬಿ. ಎಂ. ಗಳು, ಐ. ಸಿ. ಬಿ. ಎಂ. ಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ. ಅಗ್ನಿ-III ಯು ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗ್ನಿ-I ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿ-II ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗ್ನಿ-3ರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಂಡವು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಅಗ್ನಿ-3ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೋದಕ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೊಸ ಮರುಪ್ರವೇಶ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಗ್ನಿ-ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಅಂತರಖಂಡೀಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗ್ನಿ-ವಿ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, 5000-6000 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗ್ನಿ-ವಿ ಬಹು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಮರುಪ್ರವೇಶ ವಾಹನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಶೇಕಡಾ ಅರವತ್ತರಷ್ಟು ಭಾಗವು ಅಗ್ನಿ-3 ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಲೇಸರ್ ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಸೆಲೆರೊಮೀಟರ್ನಂತಹ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. 24 ಆಗಸ್ಟ್ 2014 ರಂದು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಅಗ್ನಿ-ಪಿ ಅಗ್ನಿ-ಪಿ ಎಂಬುದು ಅಗ್ನಿ ಸರಣಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು, ಇಂಧನಗಳು, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2021ರ ವೇಳೆಗೆ, ಇದು ಅಗ್ನಿ ಕುಟುಂಬದ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕಾಶ್ (ಆಕಾಶ ಅಥವಾ ಈಥರ್) ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕಮಾಂಡ್ ಗೈಡೆನ್ಸ್ ರಾಮ್ಜೆಟ್ ಚಾಲಿತ ಆಕಾಶ್ ಜೊತೆಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಸೇವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಾಂಚರ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ (ರಾಜೇಂದ್ರ ಬ್ಲಾಕ್ III), ಕೇಂದ್ರ ಸ್ವಾಧೀನ ರಾಡಾರ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಗುಂಪು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಕಾಶ್ ಯೋಜನೆಯು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ವೆಪನ್ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ನಂತಹ ಸ್ಪಿನೋಫ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಆಕಾಶ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2007ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಬಳಕೆದಾರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು. ಚಂದಿಪುರದ ಐ. ಟಿ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಆಕಾಶ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಪ್ರತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲೂ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಂದ ತೃಪ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಕಾಶ್ನ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು 2010ರಲ್ಲಿ 750 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ (ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ 125) ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಆಕಾಶ್ ಎಸ್ಎಎಂನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಆದೇಶವು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಎಂಟು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು 1000 ಆಕಾಶ್ ಎಸ್. ಎ. ಎಂ. ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. 2010ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ವಾಧೀನ ಮಂಡಳಿಯು ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಭಾರತ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಕಾಶ್ ಆರ್ಮಿ ರೂಪಾಂತರದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಮತ್ತು ನೋಡಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತ್ರಿಶೂಲವು (ಟ್ರೈಡೆಂಟ್) ಭಾರತವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಹಾರಬಲ್ಲ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹಾರುವ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಡಗಿನಿಂದ ಸಮುದ್ರ-ವಿರೋಧಿ ಸ್ಕಿಮ್ಮರ್ ಆಗಿಯೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ತ್ರಿಶೂಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಘನ ನೋದಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡ್ಯುಯಲ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಹಂತದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ತ್ರಿಶೂಲವು ತೂಕವಿದ್ದು, ಸಿಡಿತಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ದೇಶಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1983ರಲ್ಲಿ ತ್ರಿಶೂಲ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು 1992 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ-ವಿರೋಧಿ ಸ್ಕಿಮ್ಮರ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. 1985ರಲ್ಲಿ ತ್ರಿಶುಲ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಹಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನಡೆಸಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 1989ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಗುರಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 2 ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಒಳಬರುವ ಸಮುದ್ರ-ಸ್ಕಿಮ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಂಬಂಧಿತ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭಾರತ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1998ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶಕವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರು 2008ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಾಗ್ ಆಂಟಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಕೋಬ್ರಾ) ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇನೆಯು ನಾಗ್ ಅನ್ನು ನೆಲ ಆಧಾರಿತ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಪಡೆಯು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ನಾಗ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ (ಐಐಆರ್) ಅನ್ವೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ ಮತ್ತು ನೇರ ದಾಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಮಿಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೇನೆಯ ಭೂ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಲಾಂಚರ್, ಒಳಗೆ ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ಹಲವಾರು ನಾಗ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಾಗ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಲಾಂಚರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಮಿಕಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಎಫ್ಎಲ್ಐಆರ್ ಆಧಾರಿತ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಸೇನೆಯು ತಮ್ಮ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು (ಎಎಲ್ಎಚ್) (ಎಚ್ಎಎಲ್ ಧ್ರುವ್) ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಎಲ್ ಲೈಟ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಎಚ್ಸಿ) ನಾಗ್ ವಾಹಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಎಲ್ಎಚ್ಗಳು ಐಆರ್ಡಿಇ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೆಲಿಟಿಸ್ (ಹೆಲಿಬಾರ್ನ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಗೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಫ್ಎಲ್ಐಆರ್ ಮತ್ತು ಲೇಸರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಫೈಂಡರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಗುರಿ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪದನಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜರ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಗಿಂಬಲ್ಲ್ಡ್ ಗೋಪುರ, ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ಲೇಸರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಗ್ ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಐಐಆರ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಉನ್ನತ ದಾಳಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲುಗಳಿಂದಾಗಿ. ನಾಗ್ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸೇನೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ನಾಗ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಟಾಂಜಾನಿಯಾ, ಬೋಟ್ಸ್ವಾನಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊಗಳು ಖರೀದಿಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸದ ವರದಿಗಳಿವೆ. ನಾಗ್ ಭಾರತೀಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದ 9ಎಂ113 ಕೊಂಕರ್ಸ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮಿಲನ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡನ್ನೂ ಭಾರತ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸೂರ್ಯ ಡಿಆರ್ಡಿಒ 1994ರಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯ ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವುಳ್ಳ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯು 2010ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಯಿತು. ಇದು ಮೂರು ಹಂತದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಘನ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ಯಾನನ್-ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಗೈಡೆಡ್ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕ SAMHO ಅನ್ನು ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಲಹತ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅರ್ಜುನ್ ಎಂಬಿಟಿ ಮೇಲೆ 120 ಎಂಎಂ ರೈಫಲ್ ಗನ್ನಿಂದ ಹಾರಿಸಬಹುದು. ಎಂಪಿಎಟಿಜಿಎಂ ಮ್ಯಾನ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಥವಾ ಎಂಪಿಎಟಿಜಿಎಂ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ರಕ್ಷಣಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ವಿಇಎಂ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಐಜಿಎಂಡಿಪಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಗ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಫೈರ್-ಅಂಡ್-ಫರ್ಗೆಟ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಟಿಜಿಎಂ ಅನ್ನು ಎನ್ಎಜಿಯಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಆಫ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಸೀಕರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಭಾರತದ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಎನ್ಪಿಒ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಯಖಾಂಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರಹ್ಮಪುತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನದಿಗಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ "ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಓರೆಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗುವ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ನೌಕಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ; ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಭೂ-ಉಡಾವಣೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದೆ; ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸು-30 ಎಂಕೆಐಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟಿಯು-142 ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯು-ಉಡಾವಣೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅದರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್, ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಸೀಕರ್, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಫೈರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಮೊಬೈಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ಎರೆಕ್ಟರ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 290 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಭಾರತವು 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಒಡಿಶಾ ಕರಾವಳಿಯ ಚಾಂದೀಪುರದ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ (ಐಟಿಆರ್) ನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. "ಸುಧಾರಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ III ಆವೃತ್ತಿಯು, ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಿಂದ ಕಡಿದಾದ ಡೈವ್ ಅನ್ನು ಐಟಿಆರ್ನ ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣ III ರಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಸ್. ಪಿ. ಡಾಶ್ 1100 ಗಂಟೆಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಲಾಂಚರ್ನಿಂದ ಟೆಸ್ಟ್-ಫೈರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೇಳಿದರು. ಧ್ವನಿಯ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 2.8 ಪಟ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 300 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು 290 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮೇಲಾಧಾರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದೆ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ತರಬೇತಿ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಜಿಕಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಿಂದ ನೆಲದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಅನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಹಡಗು, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಭೂ ಆಧಾರಿತ ಸಂಚಾರಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಉಡಾವಣಾ (ಎಂಎಎಲ್) ಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ವೇದಿಕೆಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ III ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ ಪರ್ವತ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಒರಟಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಬಲ್ಲದು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ 2 ಅನ್ನು ಮೂಲ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ನ ಅನುಸರಣೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 5-7 ಮ್ಯಾಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಭಯ್ ನಿರ್ಭಯ್ (ಫಿಯರ್ಲೆಸ್) ಒಂದು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ, ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನದ, ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಘನ ರಾಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ವೇದಿಕೆಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಜಡತ್ವದ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ರೇಡಿಯೋ ಅಲ್ಟಿಮೀಟರ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ರಿಂಗ್ ಲೇಸರ್ ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್ (ಆರ್ಎಲ್ಜಿ) ಆಧಾರಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಇಎಂಎಸ್ ಆಧಾರಿತ ಜಡತ್ವ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎನ್ಎಸ್) ಜೊತೆಗೆ ರೇಡಿಯೊ ಡಿಟರ್ಮಿನೇಷನ್-ಉಪಗ್ರಹ ಸೇವೆ ಜಿಪಿಎಸ್/ನಾವಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಮಾರು 1000 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿರ್ಭಯ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 24 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಶೌರ್ಯ (ಶೌರ್ಯ) ಎಂಬುದು ಭಾರತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್-ಉಡಾವಣೆಯ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ನಂತೆಯೇ, ಶೌರ್ಯವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ಡಬ್ಬಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅದರ ಘನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಯತ್ತ ಎಸೆಯುವ ಮೊದಲು ಡಬ್ಬಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಅನಿಲ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಶೌರ್ಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಶೇಖರಣಾ-ಕಮ್-ಉಡಾವಣಾ ಡಬ್ಬಿಗಳಿಂದ ಹಾರಿಸುವವರೆಗೆ ಶತ್ರುಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲು ಅಥವಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಭೂಗತ ಸಿಲೋಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಸಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮರೆಮಾಚಬಹುದು. ಶೌರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಎರಡು ಹಂತದ ಶೌರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರಕ್ಷಣಾ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಸ್ವತಃ ಉಡಾವಣಾ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ "ಏಕ ವಾಹನ ಪರಿಹಾರ" ಅದರ ಸಹಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಇದನ್ನು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ-ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಬಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅದರ ರಿಂಗ್ ಲೇಸರ್ ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್ (ಆರ್ಎಲ್ಜಿ) ಮತ್ತು ಅಕ್ಸೆಲೆರೊಮೀಟರ್ ಶೌರ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ಇಮಾರತ್ (ಆರ್ಸಿಐ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ರಿಂಗ್ ಲೇಸರ್ ಗೈರೊಸ್ಕೋಪ್ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಗೀಕೃತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಲ್ಜಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆರ್ಎಲ್ಜಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ನಿಜವಾದ ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಗಣಕಯಂತ್ರವು ಗರಿಷ್ಠ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅದರ ಅಪೇಕ್ಷಿತ/ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಆದೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಆರ್. ಎಲ್. ಜಿ. ಯ ಮೂರನೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 2011ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದು 7.5 ಮಾಕ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎಚ್ಎಸ್ಟಿಡಿವಿ) ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ವೇಗದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮಾನವರಹಿತ ಸ್ಕ್ರಾಮ್ಜೆಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನವು ಭವಿಷ್ಯದ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ವಾಹಕ ವಾಹನವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾಗರಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಪಿನ್ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪ್ರಹಾರವು ಭಾರತದ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಘನ-ಇಂಧನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿತ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಓಮ್ನಿ-ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೊಡೆಯಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸುಮಾರು 150 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2011ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಚಂಡಿಪುರದ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ನಿಂದ (ಐಟಿಆರ್) ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಲೇ ಇದು ಪ್ರದ್ಯುಮ್ನ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಘನ ಇಂಧನದ ಅಲ್ಪ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪ್ರಾಲೇ ಹಳೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯ ದ್ರವ ಇಂಧನ ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ 200 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಏಕ ಹಂತದ ಘನ ಇಂಧನ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತವು 2021ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆಚೆಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಸ್ತ್ರ ಅಸ್ತ್ರವು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಆಚೆಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದು ವರ್ಗದ, ಸಕ್ರಿಯ ರಾಡಾರ್ ಹೊಮಿಂಗ್ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಯು-ವರ್ಧಿತ ರಾಕೆಟ್ ಸಾಲಿಡ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಮ್ಜೆಟ್ (ಎಸ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಆರ್) 2010 ರಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಓ) ಭವಿಷ್ಯದ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಘನ ಇಂಧನ ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಮ್ಜೆಟ್ (ಎಸ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಆರ್) ಅಂತಹ ಒಂದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಹೊಗೆಯ ನಳಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬೂಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರುದ್ರಮ್-1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಿಕಿರಣ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರುದ್ರಮ್-1 (ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಕಿರಣ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಯು ವಾಯು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ, ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು (ಸೀಡ್) ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಳಸುವ ವಿಕಿರಣ-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಎತ್ತರಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಚಿಮ್ಮುವ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಆಕಾಶ್-ಎನ್ಜಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು DRDO.The ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಕೆಯು-ಬ್ಯಾಂಡ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ರಾಡಾರ್ ಸೀಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಲಾದ ಅರೇ ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಂಎಫ್ಆರ್) ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಫ್ಯೂಜ್ ಕಡಿಮೆ ರಾಡಾರ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, 80 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬರಾಕ್ 8 ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಮಿಲಿಟರಿಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬರಾಕ್ 8 ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಧಿಯು ಸುಮಾರು 350 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಐಎಐ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮವು ಡಿಆರ್ಡಿಒ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಐಎಐ ನಡುವಿನ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಆರ್. ಎಸ್. ಎ. ಎಂ. ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಸ್ರೇಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬರಾಕ್-8 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಲ್ಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಲಂಬವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಸ್ಕಿಮ್ಮಿಂಗ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಐಎಐ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಅನ್ವೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬರಾಕ್-8 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಿಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ದ್ವಿಮುಖ ಡೇಟಾಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸಿ3ಐ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನೌಕಾ ಬರಾಕ್-8/ಎಲ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವೇದಕವು ಎಲ್ಟಾ ಎಂಎಫ್-ಸ್ಟಾರ್ ನೇವಲ್ ಎಇಎಸ್ಎ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ರೇಲ್ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಎಂಗಾಗಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಲ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಐಎಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಐಎಐಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂನ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ನಿಯೋಜಿಸಲಿದೆ. ಆಕಾಶ್ ಎಸ್ಎಎಂ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಧಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಂಆರ್-ಎಸ್ಎಎಂನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನ ರಾಡಾರ್, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ತಲಾ ಎಂಟು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3 ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳಿವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಕಂತನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು 4 ವರ್ಷಗಳ, 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿಸೈನ್ ಮತ್ತು ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಹಂತವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಡಾರ್ಗಳು, ಸಿ2 ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಟಿಇಎಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರತಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿವೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಐಎಐ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಸ್ರೇಲಿ ಪಾಲುದಾರರು ಎಲ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಭಾರತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬರಾಕ್-8 ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎಲ್ಆರ್-ಎಸ್ಎಎಂ) ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ-ಹಾರಾಟವನ್ನು 2010ರ ಮೇ 29ರಂದು ನಡೆಸಿತು. ಕ್ಯೂಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದ 9ಕೆ33 ಓಸಾ ಮತ್ತು 2ಕೆ12 ಕುಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ಯೂಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ವೈಮಾನಿಕ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್-ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ, ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕನಿಷ್ಠ 3 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 30 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗಿನ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಘನ ಇಂಧನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ 4.7 ಮ್ಯಾಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಕ್ರಿಯ ರಾಡಾರ್ ಹೋಮಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಮುಖ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ತನ್ನ ಬಹು ಹಂತದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಛತ್ರಿಗಾಗಿ ಬರಾಕ್-8 ಮತ್ತು ಎಸ್-400 ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಎಲ್-ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಉಡಾವಣೆ-ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಸರ್ಫೇಸ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ವಿಎಲ್-ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ಎಎಂ) ಒಂದು ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನೌಕಾಪಡೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬರಾಕ್ 1 ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರಾ ನೌಕಾದಳದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಮುಂತಾದ ಹಾರುವ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶ ರಕ್ಷಣಾ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 45 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. VSHORADS VSHORADS ಅಥವಾ ವೆರಿ ಶಾರ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒಂದು ಮ್ಯಾನ್ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MANPAD) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ವೈಮಾನಿಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಘನ ಇಂಧನ ಆಧಾರಿತ ಡ್ಯುಯಲ್-ಥ್ರಸ್ಟ್ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ ಇಮಾರತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು, ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಚಂಡೀಪುರದ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಎರಡು ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಆರ್ಸಿಎಸ್) ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಬಿಎಂ ಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಪ್ರಗತಿಯು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗೌಪ್ಯತೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಆರ್ಡಿಒನ ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಆಕಾಶ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ತ್ರಿಶುಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾಲುದಾರರು ಸಾಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಂದ ಎಬಿಎಂ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಬಿಎಂ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಎಎಡಿ (ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್) ಮತ್ತು ಪಿಎಡಿ (ಪೃಥ್ವಿ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್) ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು. ಮೊದಲನೆಯದು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಂಡೋ-ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಎರಡನೆಯದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆಕ್ಸೋ-ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ (ಎಎಕ್ಸ್ಒ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪ್ರತಿಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕೊಲ್ಲುವ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎರಡೂ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತ ಹಂತದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಕ್ಯೂಡ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಇದು ಎಲ್ಟಾ ಗ್ರೀನ್ಪೈನ್ನಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟ್/ರಿಸೀವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಬಿಎಂ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡನೇ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗುರಿಯನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಲ್ಆರ್ಟಿಆರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಎಡಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗೆ ಅಗ್ನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂ. ಎಫ್. ಸಿ. ಆರ್., ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ. ಆರ್. ನಂತೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಹಂತದ ವ್ಯೂಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 2006ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪೃಥ್ವಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಎಎಕ್ಸ್ಒ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು 300 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತಡೆದಿದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ" ಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಗುರಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 2007ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಎಡಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಂ-9 ಮತ್ತು ಎಂ-11 ವರ್ಗದ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪೃಥ್ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆದಿದೆ. ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಷನ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಉಪಗ್ರಹ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ 5,000 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ ಅಗ್ನಿ ವಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ತನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಪಥದಲ್ಲಿ 600 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಈಗ ಅದು ಮಾರಕ ಉಪಗ್ರಹ ವಿರೋಧಿ (ಎಎಸ್ಎಟಿ) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು-ತ್ವರಿತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಅಗ್ನಿ ವಿ ನಿಮಗೆ ವರ್ಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 'ಕಿಲ್ ವೆಹಿಕಲ್', ಸುಧಾರಿತ ಅನ್ವೇಷಕರು, ಗುರಿ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವಿ. ಕೆ. ಸರಸ್ವತ್ ಹೇಳಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 15 ವರ್ಷಗಳ "ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪರ್ಸ್ಪೆಕ್ಟಿವ್ ಅಂಡ್ ರೋಡ್ಮ್ಯಾಪ್" ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಮಗ್ರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ "ಎಲ್ಇಒ (ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 2,000 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಕಕ್ಷೆ" ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ನಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಎಎಸ್ಎಟಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಭಾರತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಅಥವಾ ಭೌತಿಕ ವಿನಾಶದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭದ್ರತೆ" ಯತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಗ್ನಿ ವಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉಪಶಾಖೆಯೆಂದರೆ, ಎದುರಾಳಿಯು ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರೆ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಭಾರತವು ಒಡಿಶಾದ ಡಾ. ಎ. ಪಿ. ಜೆ. ಅಬ್ದುಲ್ ಕಲಾಂ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಉಪಗ್ರಹ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ಉಡಾವಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸರಣಿ ಸಾಗರಿಕಾ ಕೆ-15 ಸಾಗರಿಕಾ ಎಂಬುದು ಕೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಪರಮಾಣು-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ಉಡಾವಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 750 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (466 ಮೈಲಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಗರಿಕಾ 500 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು (1,102 ಪೌಂಡ್) ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲಳು. ಸಾಗರಿಕಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ನ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಭಾರತದ ಪರಮಾಣು ನಿರೋಧಕತೆಯ ತ್ರಿಕೋನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತೀಕಾರದ ಪರಮಾಣು ದಾಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕೆ-15 ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ) 1991ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ (1998) ಅಂದಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಜಾರ್ಜ್ ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮೊದಲು ಸಾಗರಿಕಾ ಅವರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 420 (ಪಿ420) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ನೀರೊಳಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2001ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಆರು ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಪಾಂಟೂನ್ನಿಂದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 26 ಜುಲೈ 2009 ರಂದು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಭಾರತದ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಅರಿಹಂತ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರಿಕಾ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೆ-4 (ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಕೆ-4 ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅರಿಹಂತ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಸ್5 ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಾಗಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮಧ್ಯಂತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸನ್ಬರ್ಮೈನ್ ಉಡಾವಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 12 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1.3 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 17 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, 2 ಟನ್ ತೂಕದ ಸಿಡಿತಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು. ಈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 3500 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಶತ್ರುವಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಆಳವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆ4 ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗ್ನಿ-3 ಸುಮಾರು 17 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಅರಿಹಂತ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅಗ್ನಿ-3ರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ಕೆ-4 ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕೆ-5 ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಡಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಓ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಖಂಡಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು 5000 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2 ಟನ್ ತೂಕದ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಘನ ಇಂಧನದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 2022ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ. ಕೆ-5 ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಕೆ-6 ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಡಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಓ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಖಂಡಾಂತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು 6000-8000 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 2 ಟನ್ ತೂಕದ ಭಾರವನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ "ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಣ" ದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ ಯಾವುದೇ ದೇಶವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಿಖರ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಸುದರ್ಶನ್ ಲೇಸರ್-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಬಾಂಬ್, ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಲೇಸರ್-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಬಾಂಬ್, ಸುದರ್ಶನ್ ನಿಖರವಾದ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 450 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ (990 ಪೌಂಡ್) ಗುರುತ್ವ ಬಾಂಬ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 10 ಮೀಟರ್ಗಳ ಸಿಇಪಿ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ದೋಷ ಸಂಭವನೀಯತೆ) ಯೊಂದಿಗೆ ಲೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗುರಿಯತ್ತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬಹುದು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಗ್ಲೈಡ್ ಬಾಂಬುಗಳಾದ ಗರುತ್ಮಾ ಮತ್ತು ಗರುಡ ಡಿಆರ್ಡಿಒದ 1000 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಗ್ಲೈಡ್ ಬಾಂಬುಗಳಾಗಿವೆ. ಇವು 30 ಕಿ. ಮೀ. (ಗರುಡ) ನಿಂದ 100 ಕಿ. ಮೀ. (ಗರುತ್ಮಾ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ಲೈಡ್ ಬಾಂಬ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವೆಪನ್ (ಎಸ್ಎಎಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವೆಪನ್ (ಎಸ್ಎಎಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಒಂದು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಖರ-ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಸ್ತ್ರವಾಗಿದ್ದು, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆಲದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಲೋ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಬಾಂಬ್ (ಎಚ್ಎಸ್ಎಲ್ಡಿ) ಇದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಭಾರತೀಯ, ನ್ಯಾಟೋ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲದ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಎಆರ್ಡಿಇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವಿಲ್ಲದ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದೆ. ಸಂವಹನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಗುಪ್ತಚರ ಉಪಗ್ರಹ (ಸಿಸಿಐ-ಸ್ಯಾಟ್) ಸಂವಹನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಗುಪ್ತಚರ ಉಪಗ್ರಹವು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೊ ಪ್ರಕಾರ ಇದು 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಈ ಉಪಗ್ರಹವು ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಶಿಬಿರಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳು ಆವಾತಾರ್ ಏರೋಬಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಫಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ಇದನ್ನು ಆವಾತಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಮತಲ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಏಕ-ಹಂತದ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಏಪ್ರಿಲ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯ ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆರ್ & ಡಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಧನಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. GATET ನೇವಲ್ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಎಂ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಸಾಹಸವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ನೋಡಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಜಿ. ಟಿ. ಆರ್. ಇ. ಆಗಿದ್ದು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಸೀ ಈಗಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ 150 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಯು-ಉಡಾವಣೆಯ ನೇವಲ್ ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಎಂ.-ಎಸ್. ಆರ್.) ಗಾಗಿ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎಲ್ಆರ್-ಎಲ್ಎಸಿಎಂ) ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಡಿಇ) ಸೇನೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 1,000 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಸೂಪರ್ಸೋನಿಕ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಗಾಗಿ ಎಸ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಆರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಹೆಡ್ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಹ್ಮೋಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಇಪಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಲ್ಆರ್-ಎಲ್ಎಸಿಎಂ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು