VMFA-351
ಮೆರೈನ್ ಫೈಟರ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 351 (ವಿಎಂಎಫ್ಎ-351) ಮೆರೈನ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1975ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮರೀನ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 351 (ವಿಎಂಒ-351) ಎಂದು ಮಾರ್ಚ್ 1,1943 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮರೀನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಚೆರ್ರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ ಬೋಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ 51 (ಎಂ. ಎ. ಜಿ-51) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ರಾಸ್ಬೌ-ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡ್ಯಾನಿ ಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು, ಇದು ವಾಹಕ ಆಧಾರಿತ ಮೆರೈನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವಿ-1 ರಾಕೆಟ್ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೊಜಾವೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ಅರ್ಹತೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿ. ಎಂ. ಓ-351 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೋಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಎಂಒ (ಸಿವಿಎಸ್)-351 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರಲ್ಲಿ ಮರೀನ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 351 (ವಿಎಂಎಫ್-351) ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಯುದ್ಧ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, VMF-351 ಒಕಿನಾವಾ ಕದನದಲ್ಲಿ F4U ಕಾರ್ಸೈರ್ಗಳನ್ನು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧವು ಅಪರೂಪವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ 9,1945 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಸರ್ವ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 1,1946 ರಂದು ಮೆರೈನ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕಾಗದದ ಬಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1951ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಿಎಂಎಫ್-351 ಅನ್ನು 1958 ರಲ್ಲಿ ಮರೀನ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 351 (ವಿಎಂಎ-351) ಅನ್ನು ಎಡಿ-4 ಸ್ಕೈರೈಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1962 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಫ್ಜೆ-4 ಫ್ಯೂರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಎಂಎಫ್-351 ಆಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಫ್. ಜೆ. ಫ್ಯೂರಿಯಿಂದ ಎಫ್-8 ಕ್ರುಸೇಡರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಾದ ವಿಎಫ್-672 ಮತ್ತು ವಿಎಫ್-673ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. 1970ರಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೇ 22,1976 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು 1977 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಫ್-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಎಂಎಫ್ಎ-351 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೆಬ್ ಮೆರೈನ್ ಗನ್ಫೈಟರ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ವಾರ್ ಇನ್ ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗೇಟರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಬುಕ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳ ಫೈಟರ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು