Traffic wave
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಲೆಗಳು, ಸ್ಟಾಪ್ ಅಲೆಗಳು, ಪ್ರೇತ ಜಾಮ್ಗಳು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹಾವುಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಘಾತಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಡಚಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಲೆಗಳು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಲೆಯು ಸಂಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು (ಅಲೆಯು ಸಂಚಾರದ ನಿಖರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದಿಂದ ದೂರ ಹೋದಾಗ). ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಲೆಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ. ಸಂಚಾರದ ಅಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಸಂಚಾರದ ಹರಿವಿನ ಭೌತಿಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಅಕಾರ್ಡಿಯನ್ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಂಚಾರದ ಅಲೆಗಳು ಹೇಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಚಾಲಕರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಾಹನದ ಹೆಡ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಗತಿಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಹಾದಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ತತ್ವಗಳು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಕುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಕುವುದಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಮೂಲಕ, "ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಕುರಿಗಳನ್ನು" ಹೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕುರಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೋಲಿಟನ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿವಾದವಿದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಕುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಮಾನವ ಸಂಚಾರದ ಹೊಳೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವವರಿಗೆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಚಾರ ಆಘಾತ ಅಲೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಲೈಟ್ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಹಿಥಮ್ ಅವರು 1955 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪಾಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಇದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಪ್ರಬಂಧಗಳು ದ್ರವದ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಲೈಟ್ಹಿಲ್-ವ್ಹಿಥಮ್-ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಮಾದರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಮೂಲಭೂತ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಗ್ರೀನ್ ವೇವ್ ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ರೂಲ್ 184 ತರಂಗಾಂತರ ಶಾಕ್ ವೇವ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇವ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿದೆ-ಹೊಸ ವಿಜ್ಞಾನಿ; ಮೂಲ ಸಂಶೋಧನಾ ಪುಟ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಲೆಯ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವೀಡಿಯೊಃ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೇವ್-ಸೈನ್ಸ್ ಹವ್ಯಾಸಿ ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು 'ಫ್ಯಾಂಟಮ್' ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ-ಎಂಐಟಿ ವೇವ್ಸ್ ರೋಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್