United States O-class submarine
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹದಿನಾರು ಒ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ ವರ್ಗದಿಂದ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಓ ವರ್ಗವು ಎಲ್ ವರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 80 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಸಾಗರ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರವೇಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ O ವರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ 1918 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಒ-1ರಿಂದ ಒ-10ರವರೆಗಿನ ಗುಂಪು 1ನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಒ-11ರಿಂದ ಒ-16ರವರೆಗಿನ ಗುಂಪು 2ನ್ನು ಲೇಕ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೂಪ್ 2 ದೋಣಿಗಳು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಗ್ರೂಪ್ 1 ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ದೋಣಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ದೋಣಿಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬದುಕುಳಿದವು, ಅವುಗಳನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒ ವರ್ಗವನ್ನು ಐದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್, ಕಿಟ್ಟರಿ, ಮೈನೆ, ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್, ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಒ-2, ಫೋರ್ ರಿವರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಒ-3 ರಿಂದ ಒ-10, ಲೇಕ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಿಂದ ಒ-11 ರಿಂದ ಒ-13, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ (ಹಿಂದೆ ಕ್ರೇಗ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್), ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಒ-14 ಮೂಲಕ ಒ-16. ಈ ವರ್ಗವು ಮೂಲತಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1918ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬರಿಂದ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು. ಆಕೆಯ ಗುರುತನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ಟೀಮರ್ O-4s ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಒ-4 ಶೆಲ್ ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಅಜೋರ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಟ ಇಪ್ಪತ್ತು-ಬಲವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ದೋಣಿಗಳು, ಆದರೆ ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಲೇಕ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಗುಂಪಿನ ದೋಣಿಗಳು (ಒ-11 ರಿಂದ ಒ-16) ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು. ಐದು ತಿಂಗಳ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕೆ (ಒ-13) ಮುಳುಗಿಹೋದಾಗ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. ಅವರು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಆದರೆ ಅವರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದ ಕೊಕೊ ಸೊಲೊದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1919 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಗ್ರೂಪ್ 2 ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 1924 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 1930 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನೌಟಿಲಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರ್ ಹಬರ್ಟ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1931 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆದರೂ ಸರಕು ಹಡಗಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು 1923ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉಳಿದಿರುವ ಗ್ರೂಪ್ 1 ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1931 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಒ-1 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 1941 ರಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನ ನೇವಲ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ದೋಣಿಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂವತ್ತಮೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋದರು. ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ ಒ-ವರ್ಗವನ್ನು ಮುಳುಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಕರ್ ಬಾಯ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೋಟಾರ್ ರೂಮ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮೋಟಾರ್ ರೂಮ್ ನಂತರದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆವರಣದ ನಂತರದ ಮೊನಚಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಹಂತವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಏಳು ಓ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಶಾಲೆಗೆ ತರಬೇತಿ ವೇದಿಕೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೊನೆಯ ಓ ದೋಣಿ, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಓ-4 ಅನ್ನು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒ-4 27 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಈ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ 1943ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಡೈವ್ ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಓ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ವರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಓ-ವರ್ಗದ 16 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೆಂದರೆಃ ಗ್ರೂಪ್ 1 (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ) ಗ್ರೂಪ್ 2 (ಲೇಕ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸ) ಕಳೆದುಹೋದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗಾರ್ಡಿನರ್, ರಾಬರ್ಟ್, ಕಾನ್ವೇ ಅವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1906-1921 ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್, 1985. ಫ್ರೀಡ್ಮನ್, ನಾರ್ಮನ್ "1945ರ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳುಃ ಒಂದು ಸಚಿತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಇತಿಹಾಸ", ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ಃ 1995,. Navsource.org ಆರಂಭಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪುಟ Pigboats.com O-ದೋಣಿಗಳ ಪುಟ ಡಿಜಿಯುಲಿಯನ್, ಟೋನಿ Navweaps.com 3 "/23 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ShipbuildingHistory.com ಕ್ರೇಗ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಪುಟ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳು O ವರ್ಗ O ವರ್ಗ