Manuel Ferreyros
ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಜೋಸ್ ಫೆರ್ರೋಸ್ ವೈ ಸೆನ್ರಾ (ಲಿಮಾ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2,1833-ಪುನೊ, ಜನವರಿ 13,1876) ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಫೆರ್ರೆರೋಸ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಗ್ರೌ, ಔರೆಲಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಲಿಜಾರ್ಡೊ ಮಾಂಟೆರೊ ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಒಡನಾಡಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಇವರೆಲ್ಲರೂ ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾಲ್ಕು ಏಸಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಘರ್ಷವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಅವರು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವನ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಫೆರ್ರೋಸ್, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿ, ಪಿಲ್ಕೊಮಾಯೊ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದನು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ಲಿಮಾದಲ್ಲಿ ರಾಜಕಾರಣಿ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರಾದ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮ್ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾ ಜೋಸೆಫಾ ಬಸಿಲಿಯಾ ಸೆನ್ರಾ ವೈ ಎಚೆವರ್ರಿಯಾ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1853ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಲಾ ಫೋರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಷಿಯಾನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1854 ರಲ್ಲಿ ಪೆರುಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಅರಿಕಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಗೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅಲ್ಫೆರೆಜ್ ಡಿ ಫ್ರಾಗಾಟಾಗೆ ಏರಿದರು. 1854ರ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತ ಜೋಸ್ ರುಫಿನೊ ಎಚೆನಿಕ್ ಅವರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಠನಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಹೋದರು. 1855ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ನಡೆದ ಲಾ ಪಾಲ್ಮಾ ಕದನವು ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಎಚೆನಿಕ್ ಸರ್ಕಾರ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅಂತ್ಯ ಹಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಮೆಜೋನಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಇಳಿಯಲಾಯಿತು. 1856 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅಪುರಿಮಾಕ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಆ ಹಡಗಿನ ದಂಗೆಯವರೆಗೆ ಉಳಿದರು. ಮಿಗುಯೆಲ್ ಗ್ರೌ ಮತ್ತು ಲಿಜಾರ್ಡೊ ಮಾಂಟೆರೊ ಸೇರಿದಂತೆ ದಂಗೆಕೋರ ನಾವಿಕರು, ರಾಮನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಡಿ ವಿವಾಂಕೊ ಅವರ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅದೇ ಕ್ರಾಂತಿಯು 1856 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಸೇರಲು ಬಯಸದ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್, ಕ್ಯಾಲ್ಲಾವೊಗೆ ಮರಳಿದರು, ಉಕಾಯಾಲಿ ಎಂಬ ಆವಿ ಹಡಗಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ನಂತರ ಗಿಲ್ಲೆರ್ಮೊ ಜೋನ್ಸ್ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಕಲ್ಲಾವೊ ದಂಗೆಕೋರ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದನು ಮತ್ತು ಆತ 1857ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡನು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಫೆರ್ರೆರೋಸ್ ಹಿರಿಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪದವಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 1857 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1857 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪನಾಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ನಿಯೋಗದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅಮೆಜೋನಸ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಆ ಹಡಗಿಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು 1859 ರಲ್ಲಿ ಪೆರುವಿಯನ್-ಇಕ್ವಡೋರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆತ 1859ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1860 ರಲ್ಲಿ, ಪೆರುವಿಯನ್ ಅಮೆಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1862ರಲ್ಲಿ ಆ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಮೊರೋನಾದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಅಮೆಜಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ ಒವಿಡೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆದ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ನಟಿಸಿದರು, ಅವರು ಲೊರೆಟೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಸಂಗವು ಆಡುಮಾತಿನ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ಒಂದು ನುಡಿಗಟ್ಟನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತುಃ "ಫೆರ್ರೆರೋಸ್ನಂತೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ" (). ನಂತರ ಅವರು ಲೊರೆಟೊ ಹುದ್ದೆಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು (1862). 1864ರಲ್ಲಿ ಆತ ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಲಾವೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ (ಹಿಂದೆ ಅಪುರಿಮಾಕ್) ರಕ್ಷಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1864ರಿಂದ 1865ರ ನಡುವೆ ಆತ ಸ್ಟೀಮರ್ ಲೋವಾದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1866ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಿನ್ಚಾ ದ್ವೀಪಗಳ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಕಾರ್ವೆಟ್ಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಅಬ್ಟಾವೊ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎದ್ದುನಿಂತರು, ಅಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರವಾದ ಪೆರುವಿಯನ್-ಚಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ವಿಲ್ಲಾ ಡಿ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕಾಗಳನ್ನು (ಫೆಬ್ರವರಿ 5,1866) ಎದುರಿಸಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸ್ವತಃ ಆಯಾ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಅವನ ಹಡಗು "ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು, ಅತಿ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ" ಮಾಡಿತು. ಮರಿಯಾನೋ ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಪ್ರಾಡೊ ಅವರ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರವು ಸ್ಪೇನ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅದರ ಆಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಮೋಡರ್ ಜಾನ್ ಆರ್. ಟಕರ್ನನ್ನು ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಪೆರುವಿಯನ್ ನಾವಿಕರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಲಿಜಾರ್ಡೊ ಮಾಂಟೆರೊಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಫೆರ್ರೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ಅವಿಧೇಯತೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಂಡಾಯಗಾರ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿ, ಅವರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು. ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಅವರನ್ನು ನಿರಪರಾಧಿಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು (1867). ನಂತರ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟಾವಧಿ ರಜೆಯನ್ನು ಕೋರಿದರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಲಿಜಾರ್ಡೊ ಮಾಂಟೆರೊ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಡೊಲೊರೆಸ್ ಕ್ಯಾಬೆರೊ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಗ್ರೌ ಅವರ ಮದುವೆಯಲ್ಲಿ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ಗಾಡ್ಫಾದರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆರೆಲಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ವೈ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು (ಏಪ್ರಿಲ್ 12,1867). ನಾಲ್ವರು ನಾವಿಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ "ನಾಲ್ಕು ಏಸಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜನವರಿ 1869 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪದವಿ ಸಮುದ್ರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಜುಲೈವರೆಗೆ ಅವರು ಜೋಸ್ ಬಾಲ್ಟಾ ಅವರ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಪುಟದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ, ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 1869 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಾವೊವನ್ನು ಕಾರ್ವೆಟ್ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ತೆರಳಿದರು, ನೌಕಾ ವಿಭಾಗದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾನ್ಕೊ ಕ್ಯಾಪಾಕ್ ಮತ್ತು ಅತಾಹುವಲ್ಪಾ ಅವರನ್ನು ಕರೆತಂದರು. ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆತ 1870ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1872ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಅಧಿಕಾರ ಪಡೆದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬಾಲ್ಟಾ, ಎರಡು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಯೋಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಫೆರೆರೊಸ್ರನ್ನು ಯುರೋಪಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕೊ ಎನ್ಕಾಲಾಡಾ ಎಂಬ ಎರಡು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿತ್ತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಪೆರುವಿಯನ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಾಗಿ, ಬಾಲ್ಟಾದ ಪತನ ಮತ್ತು ಮರಣವು ಫೆರ್ರೆರೋಸ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಪಾರ್ಡೊ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೂ, ರಾಷ್ಟ್ರವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಅದೇ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1874ರಲ್ಲಿ, ಪೆರುವಿಯನ್ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ನಾವಿಕರ ಆಯೋಗವನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪೆರುವಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅದರ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಚಿಲಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದರು, ನೌಕಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಗ್ರೌ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ರೊಸೆಂಡೋ ಕ್ಯಾರಿನೊ ಅವರ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ಧ್ವನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಬೇಕು ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಎರಡು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳಾದ ಪಿಲ್ಕೊಮಾಯೊ ಮತ್ತು ದಿ (ಎರಡನೆಯದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1876ರಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ಸಾ ಪುಂಟಾ ಅಗುಜಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಾಗ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು) ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1874ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿವೃತ್ತಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಅವರು 1876ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 43 ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಧನರಾದರು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆತ ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿಗಳಂತೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮರಿಯಾ ಅಮಾಲಿಯಾ ಅಲೈಜಾ ವೈ ಪೋರ್ಟಿಲ್ಲೊ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಮೂವರು ಪುತ್ರಿಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರುಃ ಎಲೆನಾ, ಮರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ. ಅವರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರಿದ್ದರು, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರುಃ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ವೈ ಸೆನ್ರಾ (1843-1910), ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದ್ದುನಿಂತು, ಪಿಲ್ಕೊಮಾಯೊ ಗನ್ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಮತ್ತು ಯುಸೆಬಿಯೊ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಫೆರ್ರೆರೊಸ್ ವೈ ಸೆನ್ರಾ (1847-1868), ಅವರು ಕಾರ್ವೆಟ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ 1868 ರ ಅರಿಕಾ ಸುನಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಮಿಗುಯೆಲ್ ಗ್ರೌ ಲಿಜಾರ್ಡೊ ಮಾಂಟೆರೊ ಔರೆಲಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ವೈ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1833 ಜನನಗಳು 1876 ಸಾವುಗಳು ಲಿಮಾದ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರು ಲಿಮಾ ಫೆರ್ರೋಸ್ ಕುಟುಂಬದ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು