Praga BH-41
ಪ್ರಾಗಾ ಬಿಎಚ್-41, ನಂತರ ಇ-41 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಎಚ್-39 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಸಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಎರಡು-ಬೇ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಬೋಧಕರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಟೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವಿಭಜಿತ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ 8ಎಫ್ಬಿ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಸ್ಕೋಡಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇ-41 ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 43 ವಿಮಾನಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಗಾ ಇ-141 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಝಡ್ಒಡಿ 260 ರೇಡಿಯಲ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು. ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ, BH-41ಗೆ ವಾಲ್ಟರ್ ಪೋಲಕ್ಸ್ II ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇ-241 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ 95 ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಸ್ಲೋವಾಕ್-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಆಗ ಸುಮಾರು 30 ಇ-241 ವಿಮಾನಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ರೂಪಾಂತರಗಳು BH-41 ಅಥವಾ E-41-ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ 8Fb ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ (43 ನಿರ್ಮಿತ) E-141-ZOD 260 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ E-241-ವಾಲ್ಟರ್ ಪೊಲಕ್ಸ್ II ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ (95 ನಿರ್ಮಿತ) ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಲೋವೆನ್ಸ್ಕೆ ವ್ಜ್ಡುಸ್ನೆ ಝ್ಬ್ರೇನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (E-241) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರಾಗಾ E-41 (E-1, BH-41) ಮತ್ತು E-241 BH-41 1930 ರ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳು 1931 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು