Depot Protection System
ಡಿಪೋ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡಿಪಿಎಸ್) ಎಂಬುದು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರೈಲು ಚಲನೆಗಳು ಅಥವಾ ಷಂಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡದೆ ಮತ್ತು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಇತರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ವಿಧಾನ. ದೈಹಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕೆಲವು ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಡೀರೇಲರ್ ಅಥವಾ ವೀಲ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಇವುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಡಿಪೋಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅನಧಿಕೃತ ರೈಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ, ಆ ಮೂಲಕ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ರೈಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಷಂಟ್ ಸಂಕೇತಗಳು. ನಿರ್ವಾಹಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಡಿಪೋಗೆ ರೈಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದಾಗ ಡಿಪೋದಿಂದ ರೈಲನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಡೀರೇಲರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೌತಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಚಾಲಕ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಸರಳ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮರೆತುಹೋದಾಗ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಾಶಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು (ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಕೀಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ). ಇದು ಒಂದು ಘಟನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಐ. ಡಿ ಟ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರ್. ಎಫ್. ಐ. ಡಿ ಟ್ಯಾಗ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಮೆಮೊರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರ ಲಾಗಿನ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬಳಕೆದಾರರು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ತಮಗೆ "ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು" ಹತ್ತಿರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಒಮ್ಮೆ ಬಳಕೆದಾರರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಆದ ನಂತರ, ಡಿಪಿಎಸ್ ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಲಾಗ್ ಔಟ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಷಂಟರ್/ತಂಡದ ನಾಯಕನನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು 'ವಾಕ್ ಟೈಮ್' ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಒಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಬದಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಇರುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು) ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ದೂರದಿಂದ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಪ್ಪು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ರಸ್ತೆ). ಸುಧಾರಿತ ಡಿಪೋ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ದತ್ತಾಂಶ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ದೂರದಿಂದಲೇ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಆಧುನಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದುಃ ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಷಂಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಡೆರೈಲರ್ ಟ್ರೆಡಲ್/ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಆಡಿಯೋ ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಟಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದೊಳಗೆ ಆಪರೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫಲಕಗಳು ಡಿಪೋದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಆರ್. ಎಫ್. ಐ. ಡಿ ಟ್ಯಾಗ್ ಬಳಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೀಸಲಾದ ಫಲಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಷಂಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವೇ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಒಳಬರುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಹೋಗುವ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಆಫ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀರೇಲರ್ ಡೀರೇಲರ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಪೋಗೆ ಸಮೀಪಿಸುವ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ-ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು (ಇದು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಚ್ಛಿದ್ರಕಾರಕವಾಗಬಹುದು) ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿರಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಟ್ರೆಡಲ್/ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಟ್ರೆಡಲ್/ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಡಿಪೋವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಚಕ್ರದಿಂದ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಆಡಿಯೋ ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಬೀಕನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಕ್ಸನ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವು ಡಿಪೋದೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರತಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀರೇಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದರೆ ಟಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು. ಈ ಉಪಕರಣವು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ-ಸಾಲಿನ ನೋಂದಾಯಿತ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಚಾಲನಾ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಅನಧಿಕೃತ ಚಲನೆಗಳಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಚಲನೆಯು ರೈಲು 'ಅಪಾಯ' ದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀರೇಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಎಳೆತ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರೇವೊ ಟ್ರೈನ್ ಸ್ಟಾಪರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇವುಗಳನ್ನು ರೈಲು ಸಂಚಾರದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಖಂಡದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 6 ಕಿ. ಮೀ. ಮೀರದವರೆಗೂ ಅವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಡಿಪೋ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅವುಃ ಸಾಕಷ್ಟು, ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭ. ಮತ್ತು ಡೀರೇಲರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮುರಿತ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಟಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲನಾ ಕ್ಯಾಬ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಓಡಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಕೋಚಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಗನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ವಾಹನದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ (ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನಗಳು ಸಂಬಂಧಿತ ಟಿಪಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ). ರಿಮೋಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ರಿಮೋಟ್ ಲಾಗಿನ್/ಲಾಗ್ ಔಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಡಿಪೊ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರವೇಶ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ಮೊದಲು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಲಾಗ್ ಔಟ್ ಮಾಡಲು, ಆ ಮೂಲಕ ಅವರು ಕೆಲಸ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ರೈಲು ಸಂಚಾರದಿಂದ ಅವರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಗಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಡಿಪಿಎಸ್ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡೀರೇಲರ್ ಸ್ಥಿತಿ, ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ, ಲಾಗಾನ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಶ್ನಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಗಿನ್, ಲಾಗ್ ಔಟ್, ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಡಿಪಿಎಸ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಭವಿಷ್ಯದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ತನಿಖೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ತೀರ್ಮಾನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು, ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು; ಜೊತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಡಿಪೋ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಲ ತರಂಗಾಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಟಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತೆ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತೆ