Sultan bin Saqr Al Qasimi II
ಶೇಖ್ ಸುಲ್ತಾನ್ II ಬಿನ್ ಸಖರ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಅವರು 1924 ರಿಂದ 1951 ರವರೆಗೆ ಟ್ರೂಸಿಯಲ್ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಈಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಶಾರ್ಜಾದ ಆಡಳಿತಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವನ ತಂದೆ ಶಾರ್ಜಾದ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟ ನಂತರ, ಸುಲ್ತಾನ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಹೊರಹಾಕಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅಲ್ ಹೀರಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಬಿನ್ ಶಂಸಿ ಅವರ ಮಗಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದನು. ಖಾಲಿದ್ನ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಅಬ್ದುಲ್ರಹ್ಮಾನನ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸುಲ್ತಾನ್, ಖಾಲಿದ್ನನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾದ ಆಡಳಿತಗಾರನಾದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಆಡಳಿತಗಾರ ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದು, ಸುಲ್ತಾನನನ್ನು ಕರಾವಳಿ ವಸಾಹತುಗಳ ಗುಂಪಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಡಳಿತಗಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅವನ ಆಳ್ವಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಡಲ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದ್ದ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಅಧಿಕಾರದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕುಸಿತದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅವರು ವಹಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಲ್ತಾನನ ತಂದೆ, ಸಖರ್ ಬಿನ್ ಖಾಲಿದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. ತನ್ನ ಮರಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ (ಅವನ ಹಿರಿಯ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ) ರಾಜನಾಗಬೇಕೆಂದು ಅವನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡನು. ಖಾಲಿದ್ 1914ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್, ತನ್ನ ಬಹುಮತವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಮರಳಿ ನೀಡುವಂತೆ ಖಾಲಿದ್ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಅದು ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು. ಕೋಪಗೊಂಡ ಸುಲ್ತಾನ್ 1921ರಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಜಾವನ್ನು ತೊರೆದು ದುಬೈನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಶಾರ್ಜಾ ಮತ್ತು ಅಜ್ಮಾನ್ನ ಆಡಳಿತಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಶಾರ್ಜಾದ ಅವಲಂಬನೆಯಾದ ಅಲ್ ಹೀರಾದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಬಿನ್ ಮುಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್ ಶಂಸಿ ಅವರ ಮಗಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಇದನ್ನು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಲ್ ಹೀರಾದಲ್ಲಿರುವ ಆತನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನನ ಮಾವನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಏಜೆಂಟ್ನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅಲ್ ಹೀರಾವನ್ನು ತೊರೆದು ಸುಲ್ತಾನನೊಂದಿಗೆ ದುಬೈನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಹೋದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಶಾರ್ಜಾದ ಜನರು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರಾಸ್ ಅಲ್ ಖೈಮಾವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಹೀರಾನ ಮೇಲೆ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆ ನಡೆಸಿದ ಖಾಲಿದ್ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲನಾಗಿದ್ದನು. ಹಿಂದಿನ ರಾಜನ ಮಗನಾಗಿ ಸುಲ್ತಾನನ ಬಗೆಗಿನ ಅವನ ಕ್ರಮಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಸಮ್ಮತಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವನ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ನನ್ನು ಶಾರ್ಜಾಗೆ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಪಡೆಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, 11 ದಿನಗಳ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿದ್ನನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶಾಸನವನ್ನು ಶಾರ್ಜಾದ ಆಡಳಿತಗಾರನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಖಾಲಿದ್ ಶಾರ್ಜಾದ ಪೂರ್ವ ಅವಲಂಬನೆಗಳಾದ ಧಾಯಿದ್, ದಿಬ್ಬಾ ಮತ್ತು ಕಲ್ಬಾಗಳ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಶಾರ್ಜಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ ಖಾಲಿದ್ನ ಸಹೋದರ ರಶೀದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ನನ್ನು ದಿಬ್ಬಾದ ವಾಲಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನಪ್ರಿಯ ದಂಗೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ನಂತರ 1926 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದವರೆಗೂ ಅವರು ವಾಲಿಯಾಗಿ ಉಳಿದರು. 1927ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿದ್ದ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ಗೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿದ್ದ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮತ್ತು ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, ಪದಚ್ಯುತಗೊಂಡ ರಾಜನ ಕುಟುಂಬದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸುಲ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಖಾಲಿದ್ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದು ಧಾಯಿದ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಓಯಸಿಸ್ ಪಟ್ಟಣದ ಆದಾಯವನ್ನು ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿತು. 1906ರಲ್ಲಿ ದೈದ್, ನೀರಿನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 228 ಮೇರಿ ಥೆರೆಸಾ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಖರ್ಜೂರಗಳ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವನು ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ನ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಖಾಲಿದ್ ಉಮ್ ಅಲ್ ಖವೈನ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದನು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ಕೆಲವು ಜನರನ್ನು ಧಾಯಿದ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಏಕೆಂದರೆ ಸುಲ್ತಾನ್ಗಾಗಿ ಕೋಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯನಾಗಿದ್ದನು. ಶಾರ್ಜಾವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಬನಿ ಕಾಬ್ ಮತ್ತು ನೈಮ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ಶೇಖ್ಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ರಾಸ್ ಅಲ್ ಖೈಮಾದ ಆಡಳಿತಗಾರ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಲೀಂ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಅವರು ಖಲೀದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಪರವಾಗಿ ಧಾಯಿದ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಲೀಂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆತ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ನನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಭಯ ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದನು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ 1928ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಧಾಯಿದ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅಲ್ ಶಂಸಿ ಸುಲ್ತಾನನ ಮಾವ, ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ವರ್ಣರಂಜಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1925 ರಲ್ಲಿ ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿ ಏಜೆಂಟ್ನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಹತ್ಯೆಯ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಕೊಲೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದನೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುರಾವೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರು ರಾಜಕೀಯ ನಿವಾಸಿಯನ್ನು (ಬಹ್ರೇನಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಯೂಸುಫ್ ಕಾನೂ ಜೊತೆಗೂಡಿ) ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಶಾರ್ಜಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಕಾರಣ ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಇದು ಅಲ್ ಬು ಶಮೀಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಇತರ ನಾಯಕರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಆಕ್ರೋಶ ಮತ್ತು ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಅಸ್ಥಿರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಕೀಯ ನಿವಾಸಿಯು ಅಬ್ದುಲ್ರಹ್ಮಾನನನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಡೆನ್ಗೆ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಟ್ರಯಾಡ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪ್ಯಾರಿ ಅವರನ್ನು ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ರಾಸ್ ಅಲ್ ಖೈಮಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಡಳಿತಗಾರ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಲೀಂ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಲ್ ಹೀರಾ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಕರಾವಳಿ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಕೇವಲ ಮುಸುಕಿನ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವವರೆಗೆ ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. 16 ಜೂನ್ 1926 ರಂದು, ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರನ್ನು ದೇಶಭ್ರಷ್ಟನಾಗಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1929 ರಲ್ಲಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ ಬು ಶಮೀಸ್ ನಾಯಕರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಮರಳಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸುಲ್ತಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿದ ಬನಿ ಕಿಟಾಬ್ನಂತಹ ಬೆಡೋಯಿನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ಅನೇಕ ರಾಜಿಯಾಗದ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧೋನ್ಮಾದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ದುರ್ಬಲರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದ ಸುಲ್ತಾನ್ಗೆ ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಮಿತ್ರನಾಗಿದ್ದನು. 1933ರಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಜಾ ಮತ್ತು ಅಜ್ಮಾನ್ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಬನಿ ಕಿತಾಬ್ ಮತ್ತು ಮನಾಸೀರ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಜಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಲು ಕರೆತಂದನು. ಇದು ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದ ಒಳಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿದ್ದ ಬನಿ ಕಿಟಾಬ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ, 1936 ರಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಂದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು, ಅವರು ಸುಲ್ತಾನರಿಂದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಲ್ತಾನ್ ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿಯನ್ನು ಬನಿ ಕಿತಾಬ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು-ಖಾಲಿದ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, 1937 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಲ್ತಾನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಶಾರ್ಜಾದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರ ಪ್ರಬಲ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನವು ಸುಲ್ತಾನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಬಲವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾವನನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಿದರು-ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಅಲ್ ಹೀರಾವನ್ನು ಶಾರ್ಜಾದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ. ಅವರು ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರನ್ನು ಇತರ ನಾಯಕರು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಬ್ದುಲ್ ರಹಮಾನ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರವೇ ಅಲ್ ಹೀರಾವನ್ನು ಶಾರ್ಜಾ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವೆಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ ಅವರ 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಹೆಸರಿನವರು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಶಾಮಾಲಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಫುಜೈರಾದ ಪ್ರಬಲ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವಾದ ಶರ್ಕೀನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಸಂಬಂಧವು ಮುರಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶರ್ಕೀನ್ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಜಾದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಲು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಆದರೆ ಕಲ್ಬಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಸಹ. 1926ರಲ್ಲಿ, ಹದಗೆಟ್ಟ ಸಂಬಂಧಗಳು ಕಲ್ಬಾ ಮತ್ತು ಫುಜೈರಾ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಹಲವಾರು ಬುಡಕಟ್ಟು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾ, ಮಸ್ಕತ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಅಲ್ ಖೈಮಾ ಎಲ್ಲರೂ ಪ್ರಮುಖ ಬುಡಕಟ್ಟು ಸಂಘರ್ಷವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಮಸ್ಕತ್ನ ಸುಲ್ತಾನನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಂತಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ 1927ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1936ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಕಲ್ಬಾಗೆ ಟ್ರೂಶಿಯಲ್ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಅವರು ಕಲ್ಬಾದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ನಿಂದ ಕೈರೋ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಒಪ್ಪಂದವು 1932ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೋರಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಟ್ರೂಸಿಯಲ್ ಶೇಖ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಕಾರಣವಾದವು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್-ಮೀಸಲಾತಿಯೊಂದಿಗೆ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 1932ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಸಿಕ 800 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು 500 ರೂಪಾಯಿಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶಾರ್ಜಾದ ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಳವಳದಿಂದ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಶಾರ್ಜಾದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಪಡೆದರು. ಶಾರ್ಜಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1937ರ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಏರ್ ಔಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಬೆಡೋಯಿನ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಆದರೆ ಅಸಂಭವ ದಾಳಿಗಳ" ವಿರುದ್ಧ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ-ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಸುಲ್ತಾನ್ ಹಲವಾರು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪುರುಷರನ್ನು ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿಯೂ ಪೂರೈಸಿದನು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ H.P.42s ಮೂಲಕ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಭಾನುವಾರ ಮತ್ತು ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಹೊರಹೋಗುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬುಧವಾರ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ ಸಂಜೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಶಾರ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. 1936ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಬಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1938 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಶಾರ್ಜಾವು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ನಿಲುಗಡೆ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಸಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ಸೇವೆಯು ದುಬೈನ ಆಡಳಿತಗಾರರೊಂದಿಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಾಯು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ದುಬೈನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ನಿಲುಗಡೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ದುಬೈ ಮತ್ತು 1940ರಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಜಾದ ಅಲ್ ಖಾನ್ಗೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರ ನಡುವಿನ ಚಕಮಕಿ ಶಾರ್ಜಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಕೀಯ ಏಜೆಂಟ್ನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತುಃ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಈ ಹಿಂದೆ ತಮ್ಮ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಲ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏಜೆಂಟ್ ಶೇಖ್ನ ಆಸ್ಥಾನದ ಸದಸ್ಯರು ಶಾರ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ-ಪರ ಜರ್ಮನ್ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೌಖಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲ್ತಾನನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಸುಲ್ತಾನನ ಆಳ್ವಿಕೆಯು ಅಲ್ ಹೀರಾದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕಲ್ಬಾ, ದಿಬ್ಬಾ, ಫುಜೈರಾ, ಧಾಯಿದ್, ಅಲ್ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ಹಮ್ರಿಯಾಗಳಿಂದಲೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಆತ, ತನ್ನ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಹಿಡಿತದ ಮೇಲೂ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದನು. ತಾನು ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅವರನ್ನು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬನಿ ಕಿಟಾಬ್ ಅನ್ನು ಸಮಾಧಾನಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳಬೇಕಾಯಿತು, ಖಾಲಿದ್ಗೆ 1500 ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಸಖರ್ 1951ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಮಗ ಸಖರ್ 1965 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಹಾಸನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ 1999 ರಿಂದ ಕಿರೀಟ ರಾಜಕುಮಾರ ಸುಲ್ತಾನ್ ಬಿನ್ ಮುಹಮ್ಮದ್, ಮತ್ತೆ ಅವರ ನೇರ ಮೊಮ್ಮಗ, ಮತ್ತು ಅಹ್ಮದ್, ಅವರ ಮಗ ಉಪ ಆಡಳಿತಗಾರ 1990-2020 (ಅವರ ಸಾವು, ಆದರೆ ಮಗ ಸುಲ್ತಾನ್ ಅವರಿಂದ "ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ") ಮತ್ತು 1972-76 ನಲ್ಲಿ ಯುಎಇ ನ್ಯಾಯ ಮಂತ್ರಿಯೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಶೇಖ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಎಮಿರೇಟ್ ಆಫ್ ಶಾರ್ಜಾ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಅಲ್ ಖಾಸಿಮಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ