Carrying pole
ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಕಂಬವು, ಭುಜದ ಕಂಬ ಅಥವಾ ಹಾಲಿನ ದಾಸಿಯ ನೊಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮರದ ಅಥವಾ ಬಿದಿರಿನ ನೊಗವಾಗಿದ್ದು, ಜನರು ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನೊಗವನ್ನು ಒಂದು ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ, ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಿಂದ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಭಾರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನೊಗವನ್ನು ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ನೊಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಭಾರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಈಗಲೂ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾಲುಕರೆಯುವವರಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪಿಂಗೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಲೋನ್ನಿಂದ ಪಿಂಗೋ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಚೆ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿವೆ. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮರ ಅಥವಾ ಬಿದಿರಿನ ನೊಗವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊನಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೊಗದ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಿಂದ, ಸಮಾನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಭಾರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭಾರವು ಸರಕುಗಳ ಬುಟ್ಟಿ, ಹಾಲು, ನೀರು ಅಥವಾ ಇತರ ದ್ರವದ ಬಕೆಟ್, ಹಗ್ಗದ ಮೇಲೆ ತೂಗುಹಾಕಿರಬಹುದು. ಭಾರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಗ್ಗದಿಲ್ಲದೆ ನೊಗದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ನೇತುಹಾಕಬಹುದು. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ನೊಗವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತಾನೆ. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿಲ್ಕ್ಮೈಡ್ನ ನೊಗವನ್ನು ಎರಡೂ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಒಂದು ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು, ಧರಿಸುವವರು ಪ್ರಯಾಣದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನೊಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಇದು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ವಿಧಗಳು ಅನೇಕ ದೋಣಿಗಳು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನೊಗೆಯಂತಹ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಲೆಕೆಳಗಾದ ದೋಣಿಯ ಗನ್ವೇಲ್ಗಳು ನೊಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಈಗಲೂ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಕೇತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ನೊಗವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿದಿರಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಬಿದಿರಿನ ತುಂಡನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ತುಂಡನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೊನಚಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಣದ ತಲೆಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೋಲುವ ಒಂದು ಬಡಿತವನ್ನು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಗ್ಗಗಳು ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಿದಿರಿನ ನೊಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1 ರಿಂದ 1.5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿದಿರಿನ ಬಾಗಿದ (ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ) ಭುಜದ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಹಗ್ಗಗಳು, ತಲಾ 0.5 ಮೀಟರ್, ನೊಗೆಯ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತವೆ. ಚೀನಾದಾದ್ಯಂತ, ಬುಟ್ಟಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬುಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಕವರ್ನೊಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರಾಟಗಾರನು ಬುಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸರಕುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸುತ್ತಾನೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳು, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟೂಲ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲ್, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಾದಚಾರಿ ದಟ್ಟಣೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಅವರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾದ ಸರಕುಗಳ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸಾಗಣೆಯಾದ ವಿತರಣಾ ಬಂಡಿಗಿಂತ ಸಾಗಿಸುವ ಕಂಬವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಗಿಸುವ ಕಂಬವನ್ನು ಮೋಟಾರು ವಾಹನದೊಳಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಗುಂಪೊಂದು ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಚದುರುತ್ತಾರೆ, ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ಅವರು ಟ್ರಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಗರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಗ್ಯಾಲರಿ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ಕೂಡ ನೋಡಿ ಬಿಂದಲ್ ಕನ್ವರ್ ಯಾತ್ರೆ ಪಿಕುಲ್ ಕಸ (ವಾಹನ) ಟ್ರಾವೊಯಿಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಚೀನೀ ರೂಪಾಂತರ ನ್ಯೂಸ್ ರೀಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ಸಾರಿಗೆ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳು