Kaoham Shuttle
ಕಾವೋಹಮ್ ನೌಕೆಯು ನೈಋತ್ಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್-ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸೆಟಾನ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಲ್ಲೂಟ್-ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೆಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಬಿ. ಸಿ. ಹೆದ್ದಾರಿ 99ರ ಮೂಲಕ, ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಶಟಲ್ಗಳು 1934 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಲ್ಲೂಟ್-ಶಾಲಾಲ್ತ್ ಶಟಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೆಜ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಸದ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಗ್ಯಾಸ್ ಕಾರು ನಂ. 107, 1949ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1926ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೆಜ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ಬಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿ. ಸಿ. ರೈಲಿನ ದೈನಂದಿನ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಡ್ ರೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಚಯವು 1961ರಲ್ಲಿ ಈ ನೌಕೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೇಜ್-ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಶಟಲ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್, ಸೆಟಾನ್ ಲೇಕ್ ಫಸ್ಟ್ ನೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬಿ. ಸಿ. ಹೈಡ್ರೋ (ಶಾಲಾಲ್ತ್ ಪವರ್ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ) ನಡುವೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಹಿಂದಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರನ್ನು "ಬಡ್ ವೈಸರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಶಾಲಾಲ್ತ್ ಸುರಂಗವು ಶಾಲಾಲ್ತ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಇದೆ. "ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಿವರ್ 2 ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್" ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂದಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸುರಂಗವು ಮರದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು 1915 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಸುರಂಗವು, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಹಳೆಯ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುರಂಗದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮೂರನೇ ಸುರಂಗವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಾಕ್ ಸ್ಲೈಡ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಈ ವಿಭಾಗದ ಭವಿಷ್ಯದ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಎತ್ತರದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾವೋಹಮ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸೇಂಟ್ 'ಅಟ್' ಇಮ್ಕ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪದದ ಅರ್ಥ "ರೈಲನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು" ಎಂದಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2002ರಲ್ಲಿ, ಬಿ. ಸಿ. ರೈಲ್ ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 2001ರಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಜಿಮ್ ಬಸ್ಬಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ನಿಂದ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ರೈಲ್ಬಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರು ಫೇರ್ಮಾಂಟ್ ಎ8 ಸ್ಪೀಡರ್ಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಚ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು, ಲಿಲ್ಲೂಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿ. ಸಿ. ರೈಲ್ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31,2002 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಓಟದ ನಂತರ, ಮರುದಿನ ನಿಯಮಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. "ಬಡ್-ಲೈಟ್ಸ್" ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರ ಅಡ್ಡಹೆಸರಾಯಿತು. ಈ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಿ. ಸಿ. ರೈಲಿನಿಂದ ಟಿ. ಯು.-108 ಮತ್ತು ಟಿ. ಯು.-109 ಎಂಬ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಬಿ. ಸಿ. ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿ. ಎನ್.) ಇದನ್ನು 10800 ಮತ್ತು 10900 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಕಾವೋಹಮ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಕಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾರನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿದರೆ, ಲೀಡ್ ಕಾರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 20 ಶಾಲಾ-ಬಸ್ ರೀತಿಯ ಆಸನಗಳಿವೆ. ಸಿಎನ್ ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್ ಉಪವಿಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಉದ್ಯಮವು ಸಿಎನ್ ಮತ್ತು ಸೆಟಾನ್ ಲೇಕ್ ಫಸ್ಟ್ ನೇಷನ್ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಶಾಲಾಲ್ತ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫಸ್ಟ್ ನೇಷನ್ಸ್) ಶಾಲೆ, ಶಾಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ತಲುಪಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಸೆಟಾನ್ ಪೋರ್ಟೆಜ್ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೊರಟು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಶುಕ್ರವಾರದಂದು, ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಬಂದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಿ. ಎನ್. ನ ಏಕೈಕ ಸರಕು-ರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಶಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸರಕು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ "ದಿನಸಿ" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಇದೆ. ದಾಖಲಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನವು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಖಾತರಿಯಿಲ್ಲ. ನಿಂತುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರವಾಸ ಕೂಟಗಳು ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಆಸನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದೆ ತಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. $25 ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ನಗದು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗವು ಹಲವುವೇಳೆ ಸಾಮಾನು ಪೊಟ್ಟಣಗಳು, ದಿನಸಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಶಾಲಾಲ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸವು ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೂ ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇರುತ್ತದೆ. ಸರೋವರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ನಡೆದ ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬಿಬಿಸಿ "ಕೆನಡಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗುಪ್ತ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ. ಡಿ 'ಆರ್ಸಿಯ ದೂರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂಗಡ ನೇಮಕಾತಿಯ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೋಹಮ್ ನೌಕೆಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲ್ವೆ 2002ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಲಿಲ್ಲೂಟ್ ಕಂಟ್ರಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು