Bacchus Marsh railway station
ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸರ್ವಿಸೆಟನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮ್ಯಾಡಿಂಗ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 1887 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎದುರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 1887 ರಂದು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಿಂದ ಬರುವ ಮಾರ್ಗದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1889ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಲ್ಲಾನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಬಲ್ಲಾರತ್ಗೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪಟ್ಟಣದಂತೆಯೇ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1889 ರಲ್ಲಿ £ 1809/8/11 ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿನ 45 ಲೀವರ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು 1890ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಲೂಪ್, ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮೂಲತಃ ತಿರುಗುವ ಮೇಜಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1957ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 70-ಅಡಿ ಘಟಕದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1940 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಮ್ಯಾಡಿಂಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮೇಲ್ಬೋರ್ನ್ ಉಪನಗರವಾದ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಎಂ ಸೈಡಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಮೀಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪೇಪರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಪೇಪರ್ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಉರಿಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ದಿನಕ್ಕೆ 400 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಂಚಾರವು 1970ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆಗ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ದಹನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಏಕ ಹಳಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು 1967ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಹಳಿ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎಟಿಸಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ವಾನ್ ರಸ್ತೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬೂಮ್ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, 1987 ರಲ್ಲಿ ಪರ್ವಾನ್ ಲೂಪ್ನತ್ತ ಸಾಗುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1987ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಿಂದುಗಳು, ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಬಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ತೋಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸೇರಿತ್ತು. 1990ರಲ್ಲಿ, ರಾಕ್ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರಲ್ಲಿ ನಂ. 3 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1994ರಲ್ಲಿ ನಂ. 3ಎ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವೇಗದ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಲ್ಲಾರತ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪರ್ವಾನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲಿನ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 160 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಲೂಪ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರೌಸ್ಲೆಗೆ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಬಲ್ಲಾರತ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೊಡ್ಡ $518 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಾರನ್ಹೈಪ್ ಮತ್ತು ಬಲ್ಲಾರತ್ ಈಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ನಕಲು, ಬಲ್ಲನ್ (ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ಬುಂಗರಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಲೂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡಿಂಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ, ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರ್ವಾನ್ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಾದ ರೌಸ್ಲೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಸ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಮತ್ತು ಬಲ್ಲನ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಎರಡು ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿ/ಲೈನ್ ಬಲ್ಲಾರತ್ ಮತ್ತು ಅರಾರತ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1: ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಸದರ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಗೆ ಒಂದು ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಃ ಅರಾರತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ವೆಂಡೌರಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ಕೋಚ್ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಃ ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್-ಹಿಲ್ ವ್ಯೂ ಎಸ್ಟೇಟ್ (ಮ್ಯಾಡಿಂಗ್ಲೆ): ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಡಾರ್ಲಿ): ಡಾರ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಸ್ ರೈಲ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1984 pp. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗ್ಯಾಲರಿ ಮೆಲ್ವೇ ನಕ್ಷೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ street-directory.com.au ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 1887 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಬ್ಯಾಚಸ್ ಮಾರ್ಷ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.