115 Squadron (Israel)
ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ರೆಡ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದೆ. ಓವಡಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಇದು ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಐಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ರಚನೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 8,1954 ರಂದು 109 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅರೆ-ಸ್ವಾಯತ್ತ ಘಟಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫೋಟೋ-ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಜ್ರಿಯೆಲ್ ರೋನೆನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಟ್ಜೋರ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ 4 ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆ PR.16s ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೂರು ಸೊಳ್ಳೆಗಳಾದ NF.30s ನಿಂದ ಸಂವರ್ಧಿತಗೊಳಿಸಿ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1956ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, 115 ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಯಿತು. ಮೇಜರ್ ಎಲಿ ಎರಾನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಘಟಕವು ಟೆಲ್ ನೋಫ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ PR.16s ಮತ್ತು ಮೂರು ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ T. 7s ಗಳಿಂದ ಬಲಗೊಂಡಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಿಬಿಯಾದವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿ, ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯು 1956ರ ಸೂಯೆಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಂತರದ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸೂಯೆಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮುಂಚೆಯೇ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿನೈನಲ್ಲಿನ ಅವರ ನಿಲುವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಶತ್ರುಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1958ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೊಳ್ಳೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ತುಕಡಿಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಉಲ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇತರ ತುಕಡಿಗಳಿಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಎ-4 ಸ್ಕೈಹಾಕ್ 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1969ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಲ್ ನೋಫ್ನಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ನ ಮೂರನೇ ಎ-4 ಸ್ಕೈಹಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಮೊದಲ ಮೂರು ಜೆಟ್ಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಅಶ್ದೋದ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಇದು ಜೋರ್ಡಾನ್ನ ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿರುದ್ಧ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇದು ಬಾಕ್ಸರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಆದರೆ ರೆಫಿಡಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪ್ರಿಹಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ರೋಡ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನವರಿ 1970 ರಲ್ಲಿ ಶಾದ್ವಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಎ-4 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಮಾರು 1,000 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎ-4ಎಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ತುಕಡಿಯು 1972ರಲ್ಲಿ ಎ-4ಎನ್ ಸ್ಕೈಹಾಕ್ II ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿತು. 1973ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯೊಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಅದು ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಅಮಿ ಗಾದಿಶ್ ಅವರನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು, ಜಿಯೋರಾ ರೋಮ್ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಕೈಹಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸದಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮರುದಿನ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರೋಮ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ಯುದ್ಧದ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು, ರೋಮ್ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವತಃ ಪರಿಚಿತನಾಗಿದ್ದನು. 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯೊಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೋಸ್ ಏರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ (ಸಿಎಎಸ್) ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಏರ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಡ್ನವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿದಳದ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಿಮೋನ್ ಆಶ್ ಕಾಣೆಯಾದಾಗ, ಇಸ್ರೇಲ್ ರೋಜೆನ್ಬ್ಲಮ್ ಗೋಲನ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಮರುದಿನ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಎರಡೂ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಝ್ವಿ ಬಶಾನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಝ್ವಿ ರೋಜನ್ ಯುದ್ಧದ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳಾದರು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪೈಲೆಟ್, ಮಾರಿಯೋ ಶೇಕ್ಡ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ನಾಪತ್ತೆಯಾದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಗೋಲನ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಿಝಾಕ್ ಓಫರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆದರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಕೊನೆಯದಾಗಿದ್ದವು, ಹಾರಿಸಿದ 750 ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ, ನಷ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇಕಡಾ 0.9ರಷ್ಟಿತ್ತು. 1970 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಲೆಬನಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮರಳಿತು. ಇದು 1982ರ ಲೆಬನಾನ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಪೀಸ್ ಫಾರ್ ಗಲಿಲೀಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜೂನ್ 6,1982 ರಂದು, ಬ್ಯುಫೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಬಳಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ತನ್ನ ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಪೈಲೆಟ್ ಅಹರೋನ್ ಅಚಿಯಾಜ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದನು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1984 ರಲ್ಲಿ ನೆವಾಟಿಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲೆಬನಾನಿನ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿರಳ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 1993 ರ ಆಪರೇಷನ್ ಅಕೌಂಟೆಬಿಲಿಟಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 38 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 1994ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಶೇಖರಣೆಗೆ ಹೋದವು, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳನ್ನು ಉಳಿದ ಐಎಎಫ್ ಎ-4 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಚದುರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗ್ರೆಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 2005ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಓವಡಾದಲ್ಲಿ ಐಎಎಫ್ನ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾಜಿ ಐಎಎಫ್ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಎಲಿಯೆಜರ್ ಶ್ಕೇಡಿ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು. ಎಫ್-16 ಮತ್ತು ಎಹೆಚ್-1 ಕೋಬ್ರಾಗಳೆರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ಘಟಕವು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಐಎಎಫ್ ಯುದ್ಧ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಅಧಿವೇಶನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಘಟಕವಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತುರ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನಗಳು ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕವು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇ 2006ರಲ್ಲಿ ಇದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 101ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು 55 ಜೆಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ವೈಮಾನಿಕರಿಗೆ ಮರುಭೂಮಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 1948ರ ಅರಬ್-ಇಸ್ರೇಲಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ಗೆ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ತರಬೇತಿ ಅಧಿವೇಶನಕ್ಕೆ "ಎಟ್ಜಿಯಾನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಕೇತನಾಮವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪನಾವಿಯಾ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಓವ್ಡಾದಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಿ, ಒಂದು ವಾರದ ಜಂಟಿ ತರಬೇತಿ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲಿ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಜಂಟಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಮೂರು ಇಸ್ರೇಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಂದ ಎಫ್-16ಎ, ಎಫ್-16ಸಿ ಮತ್ತು ಎಫ್-15ಐಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಯುರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪನಾವಿಯಾ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪೈಲಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ 10 ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ರೇಲ್ನ 115,117 ಮತ್ತು 106 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಒವ್ಡಾಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ 115 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಎಫ್-16ಎ/ಬಿಎಸ್ ಅನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್-16ಸಿ/ಡಿ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ನೀಲಿ ಧ್ವಜ (ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮ) ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಭದ್ರತೆ 115 ಪುಟ ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ತುಕಡಿಗಳು