USS Barker
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಾರ್ಕರ್ (ಡಿಡಿ-213) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಬಾರ್ಕರ್ಅನ್ನು 1919ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬಾರ್ಕರ್ನ ವಿಧವೆ ಶ್ರೀಮತಿ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಬಾರ್ಕರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1919ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾರ್ಕರ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಟರ್ಸ್ನ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ನ ಡಿವಿಷನ್ 35ನ್ನು ಸೇರಲು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಅಮೇರಿಕನ್ ರಿಲೀಫ್ ಆಫ್ ಅರ್ಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 1921 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1925ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮನಿಲಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವವರೆಗೆ ಬಾರ್ಕರ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿಕರಾಗುವಾದ ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 1927 ರಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಯುರೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸದ್ಭಾವನೆಯ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1929ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941ರವರೆಗೆ ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರನ್ನು ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಗಲಭೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದರು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹೂವರ್ 1937ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರ ಸಣ್ಣ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮೋಸಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಶೋ-ಟು ಎಂಬಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಹಡಗು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರನ್ನು ಒಲೋಂಗಾಪೋ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮನಿಲಾದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹೋರಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ 1245 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೂವರ್ಸ್ 330 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ 503 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ತಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹಡಗಿನ ಮದ್ಯದ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಲ್ಡೆನ್ನ ಒಂದು ತಂಡವು ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೂವರ್ಗೆ ಹತ್ತಿತು, ಮತ್ತು ಆಲ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಕರ್ ಇಬ್ಬರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಷಗಳು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದಡಕ್ಕೆ ಹೋದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರು ಬೊರ್ನಿಯೊದ ತಾರಕನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ದಾಳಿಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ನ ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1942 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವರು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. 1942ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಕರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಡಾರ್ವಿನ್ನಿಂದ ಸುರಬಾಯಾಗೆ ಹೊರಟು ಬ್ಲೋಮ್ಫಾಂಟೈನ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿದ್ದರು. ಆ ಸಾರಿಗೆಯು ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು 26ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, 1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 131ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಮತ್ತು ಜಾವಾಗೆ ಹೊರಟ ಆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸೇನಾ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಯುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಾಲಿ (4 ಫೆಬ್ರವರಿ 1942) ಮತ್ತು ಬಾಂಕಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ (15 ಫೆಬ್ರವರಿ) ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಕರ್ ಸಮೀಪದ ಮಿಸ್ಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎಕ್ಸ್ಮೌತ್ ಗಲ್ಫ್ಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಮೇ 1942ರ ನಡುವೆ, ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ನಿಂದ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ಟೊಂಗಟಾಪುಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 24ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 29ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದ ಆಕೆ, ನಂತರ ಸಮೋವಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಮೂಲಕ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ಮತ್ತು ಮೇ 1943ರ ನಡುವೆ, ಬಾರ್ಕರ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಮೇ 23,1943 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊರಟರು, ಜೂನ್ 2 ರಂದು ಮೈನೆಯ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 27 ರಂದು, ಬೇಟೆಗಾರ ಕೊಲೆಗಾರ ಟಿಜಿ 21.12 (ಕೋರ್ ಗ್ರೂಪ್) ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ಜುಲೈ 13ರಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಬಾರ್ಕರ್ ಬದುಕುಳಿದ 33 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಬಾರ್ಕರ್, ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಕೋರ್ ವಿಮಾನವು ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು. 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ಮತ್ತು 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944ರ ನಡುವೆ, ಬಾರ್ಕರ್ U-185 ಮತ್ತು U-604ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ 36 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಬಾರ್ಕರ್ ಎರಡು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್-ಆಚೆಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ದಾಟಿದರು. ಬಾರ್ಕರ್ಸ್ನ ಉಳಿದ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1945ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಜುಲೈ 18ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮಾರಾಟವಾದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2013ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗಿಗೆ ಬಾರ್ಕರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ 1919 ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು