Central City Parkway
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಕ್ಲಿಯರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 70/ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 6/ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 40 (I-70/US 6/US 40), ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ (ಮತ್ತು ಇಡಾಹೋ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ನೆವಾಡವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ಜೂಜಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. (ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ನಗರದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.) ನವೆಂಬರ್ 19,2004 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. 2004ರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದ ಭಾಗವಾಗಿ, 1996ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ವಿಜೇತರಾದ ಬಡ್ಡಿ ಲೇಜಿಯರ್, ಐ-70ರಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೌನ್ಟೌನ್ಗೆ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಉದ್ಯಾನವನವು ಐ-70/ಯು. ಎಸ್-6/ಯು. ಎಸ್. 40ರ ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ನಿರ್ಗಮನ 243) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಿ. ಆರ್. 314 ಮುಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಯರ್ ಕ್ರೀಕ್-ಗಿಲ್ಪಿನ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟವಾದ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ, ರಸ್ತೆಯು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ನಡುವೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನೆವಾಡವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಟಿ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೆವಾಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1990ರಲ್ಲಿ ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಮತದಾರರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಪಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್-ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ ಜೂಜಾಟವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 119ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೆನ್ವರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಐ-70ರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, 1993ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಐ-70ರಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಗೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ನಗರವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ಆಫ್-ರಾಂಪ್ಗಿಂತ ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಐ-70 ಒಂದು ಮೈಲಿ (1.6 ಕಿ. ಮೀ.) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 119ರ ರಾಜ್ಯ-ಅನುದಾನಿತ ಅಗಲಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಉದ್ದೇಶಿತ ರಸ್ತೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ನಗರವು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಡೆನ್ವರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜ್ಯೂರಿ ಮುಂದೆ ತರಲಾಯಿತು, ಅದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಹಣವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಮೇಲೆ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು; ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುವ ಮೊದಲು, ರಸ್ತೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ 30 ವರ್ಷಗಳ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಬಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಕ್ವೇ ತೆರೆಯುವ ಆರು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ಜೂಜಿನ ಉದ್ಯಮದ ಸಲಹೆಗಾರ ಗೇಮಿಂಗ್ & ರೆಸಾರ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವರದಿಯು ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಗಿಂತ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. 2004ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯ ಗೇಮಿಂಗ್ ಆದಾಯವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ನಗರದ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ. ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕ್ಯಾಸಿನೊಗಳು ತೆರೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಚ್ಚಿವೆ (ಜುಲೈ 2005ರಲ್ಲಿ ದಿ ಟೆಲ್ಲರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸಿನೊ). ಸೆಂಚುರಿ ಕ್ಯಾಸಿನೊಗಳನ್ನು 2006ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಐ-70 ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ನಡುವೆ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿರ್ಗಮನ ರಸ್ತೆಯಿದೆಃ ಮೈಲಿ 6.3ರಲ್ಲಿರುವ ಹಿಡೀ ಮೈನ್ ರಸ್ತೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಹೈಡಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಮೈನ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಣಿ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ಪ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ (ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾದ) ಕೊಲೊರಾಡೋ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳುಃ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲೊರಾಡೋ ರಸ್ತೆಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜ್ಯೇತರ ರಸ್ತೆಗಳು, ಗಿಲ್ಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರಿಗೆ, ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಕ್ಲಿಯರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸಾರಿಗೆ.