Rigid bus
ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಸ್ (ಮೋಟಾರು ಬಸ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಅಥವಾ ದ್ವಿ-ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಟ್ರೇಲರ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಘಟಕದಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಬಸ್ ದೇಹ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಸ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ಬಸ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಏಕ-ಚಾಸಿಸ್, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಾಹನಗಳಾಗಿರಬೇಕು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು "ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್" ಬಸ್ಗಳೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂರು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ" ಪದವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಥವಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬಹುದು. "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಸ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನಾನ್-ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್" ಬಸ್ ಅಥವಾ, ಸಂದರ್ಭವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಸ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಸ್" ಎಂಬ ಪದವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1960ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ ಎರಡು ಮಾದರಿ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಸ್ ತಯಾರಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಏಕರೂಪದ ಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ VöV-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಬಸ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ O305 ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ O405 ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೊರಗಿನ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಠಿಣವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳು ಏಕ-ಡೆಕ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಹು-ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಸ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವೇ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕ-ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳಾಗಿ), ಅಥವಾ ಬೋಗಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಹೈ-ಫ್ಲೋರ್ ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಬಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬಸ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ