Bad Soden (Taunus) station
ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ (ಟೌನಸ್) ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಹೆಸ್ಸೆ ರಾಜ್ಯದ ಸೋಡೆನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಲೈಮ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಲೈಮ್ಸ್ಬಾನ್) ಮೇಲೆ ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಎಸ್ 3 ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1847ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವು ಈ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಇದೆ. ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ದಕ್ಷಿಣದ ಗೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಶೆಡ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಎರಡನೇ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಸ್ಮಾರಕವೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಸರಕು ಶೆಡ್ ಇತ್ತು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 22 ಮೇ 1847 ರಂದು ಸೋಡೆನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಸೋಡೆನ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಹೋಚ್ಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು 1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಿಂದ ವೈಸ್ಬಾಡೆನ್ಗೆ ಟೌನಸ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು 1872ರ ಮೇ 3ರಂದು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಸಂಪರ್ಕದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್-ಬಾನ್ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಶ್ವಾಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ನೀಡೆರ್ಹೋಚ್ಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಹೊಸ ಲೈಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಸ್ಕ್ಬೋರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಸರ್ವೀಸ್ ಲೈನ್ ಎಸ್3 ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ನಿಂದ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ವಿಯಾ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಹಾಪ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ಹೋಫ್ ವರೆಗಿನ ಲೈಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 1979 ಮತ್ತು 1997 ರ ನಡುವೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೋಡೆನ್ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಹೋಚ್ಸ್ಟ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1997 ರಿಂದ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಕೋನಿಗ್ಸ್ಟೈನರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ (ಈಗ ಹೆಸ್ಸಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಬಾನ್-ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿದೆ) ಸೋಡೆನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಟೌನಸ್ ಮೂಲಕ ಹೆಸ್ಸಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಬಾನ್ನ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಟಿ 2ಇ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಲ್ಐಎನ್ಟಿ) ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ 253,803,810,811,812 ಮತ್ತು 828 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಡೆರ್ಹೋಚ್ಸ್ಟಾಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ ನಡುವಿನ ಎಸ್3 ಮಾರ್ಗವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಡ್ ಸೋಡೆನ್ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರೈನ್-ಮೈನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೆಸ್ಸೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೈನ್-ಟೌನಸ್-ಕ್ರೀಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1847ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.