HMS Grasshopper (1813)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಎಂಬುದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 18-ಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಕೋಲಸ್ ಡಿಡಾಮ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ 1813ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ವರ್ಗದ ಎರಡನೇ ಹಡಗು; ಮೊದಲನೆಯದು ಟೆಕ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 1811ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಶರಣಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿಡತೆ 1832ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರು ಸದರ್ನ್ ವೇಲ್ ಫಿಶರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರಾದರು, 1832 ಮತ್ತು 1847 ರ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1813ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆನ್ರಿ ಬ್ಯಾಟರ್ಸ್ಬಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1813ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು, ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಡ್ರೈಯಡ್ಸ್, ಹಂಫ್ರೀಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ಅನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅವಳು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಡ್ರೈಯಡ್ಸ್ ಡಬ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಗ್ರಾಸ್ಷಾಪರ್ ಡ್ರೈಯಡ್ಸ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಡ್ರೈಯಡ್ಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 1814ರಲ್ಲಿ ಮಿಡತೆಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. 1815ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 29 ಮತ್ತು ಮೇ 18ರಂದು ಆಕೆ ಮಾರುಸಿಯಾ, ಮಡೊನ್ನಾ ಡೆಲ್ ಮೊಂಟಾಲೆಗ್ರೊ ಮತ್ತು ಇಮ್ಮಾಕುಲಾಟಾ ಕಾನ್ಸೆಜಿಯೋನ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಮತ್ತೊಂದು ವರದಿಯು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು, ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿಯಿಂದ, ಅಪುಲಿಯಾದಿಂದ ಮಾರ್ಸೈಲ್ಸ್ಗೆ, ನೇಪಲ್ಸ್ನಿಂದ ಮೇಡಮ್ ಡಿ ಮಾಂಟೆ ಅಲೆಗ್ರೊ, ನೇಪಲ್ಸ್ನಿಂದ ಮಜೋರ್ಕಾ, ಕಾಪೊ ಡಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಮೆಸ್ಸಿನಾದಿಂದ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ, ಮತ್ತು ಲೆಘಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಟಾವೆಚಿಯಾದಿಂದ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಕಾಂಸಿಜೈಮ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮಿಡತೆಗಳ ಬಹುಮಾನದ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾದ ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಹೆಡ್ 1816ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು 1850 ರವರೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬರಾರ್ಡ್ ಅವರು ಮೇ 1814 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮೇ 13 ರಂದು ನಿಯೋಪಾಲಿಟನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೇಪಲ್ಸ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಅವಳು ಸ್ವತಃ ಅಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್, 74-ಗನ್, ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಲ್ಕ್ಮೀನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಂದರನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿಗೆ £150,000 ಅನುದಾನವನ್ನು ಸಂಸತ್ತು ಮತ ಹಾಕಿತು, ಅನುದಾನವನ್ನು 1816ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಅವರು ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅವರನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರನ್ನು ಪಾವತಿಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬರಾರ್ಡ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ದಿಗ್ಬಂಧನವಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುದಾನದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 1819ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು, ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅನುದಾನದ ಭಾಗವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮಿಡತೆಗಳಿಗೆ 1816ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರು 1816 ಮತ್ತು 1817ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. 1818ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಮೇ ನಡುವೆ ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಅವಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಬುಕನ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಆಕೆಯನ್ನು 1818ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1819ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಡೇವಿಡ್ ಬುಕನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಗವರ್ನರ್ ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಹಿಳೆ ಡೆಮಾಸ್ಡುವಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಕೆಯ ಜನರಾದ ಬ್ಯೂಥಕ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಮಿಷನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಆಕೆ ಕ್ಷಯರೋಗದಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದರೂ, ಆತ 1820ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಯಿಟ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಏರುವ ಮೂಲಕ ಆಕೆಯ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಯೋತುಕ್ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದನು. ಬ್ಯೂತುಕ್ನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ, ಆದರೆ ಯಾರನ್ನೂ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಅವಳ ದೇಹ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರೆಡ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಸರೋವರದ ಗುಡಾರದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮಿಡತೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1822 ರ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಹಡಗು-ಲೂಪ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. 1823ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಅಲ್ಪಿನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1824ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಗೆ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು; ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಉದ್ಯಮವು ಮುಳುಗಿತು. 1826ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಕೋರ್ಟೆನೆ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಲ್ ಅವರು ಗ್ರಾಸಹಾಪರ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜೂನ್ 1827 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1828ರ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಅಬ್ರಹಾಂ ಕ್ರಾಫರ್ಡ್ 1827ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಜಮೈಕಾಗೆ ಅವಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. 1828 ರಿಂದ 1830 ರವರೆಗೆ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 27 ಜೂನ್ 1828 ರಂದು ಅವಳು ಕ್ಸೆರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಕ್ಯೂಬಾದ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಂತೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ಲೀಮಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಗ್ರಾಸ್ಹೋಪರ್ ಜೆರ್ಕ್ಸ್ನನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಕ್ಸೆರ್ಕ್ಸ್ ಒಂದು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕು, ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ 44-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 426 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 406 ಮಂದಿ ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರು. ಮಿಡತೆಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು 26 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಜೆರ್ಕ್ಸ್ನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು; ನಂತರ ಮಿಡತೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ಹವಾನಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಿಶ್ರ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು (ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು) ಮತ್ತು ಜುಲೈ 12 ರಂದು ಈಗ ಉಳಿದಿರುವ 401 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಮಿಡತೆಗಳು 487 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಫಿರ್ಮೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮಿಡತೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು, 492 ಮಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಫಿರ್ಮ್ 43 ಪುರುಷರು, ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನುಃ ನಾಲ್ಕು 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳು, ಒಂದು 12-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು 24-ಪೌಂಡರ್ಗಳು. ಆಕೆ ಕೂಡ ಹವಾನಾಗೆ ಹೋಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಗುರಿಯಾದಳು. 1829ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ಜಮೈಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು; ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೀನ್ 1829ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1830ರ ಮೇ 3ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಎಲ್ಫಿನ್ಸ್ಟೋನ್ ಎರ್ಸ್ಕಿನ್ ಆತನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿಲೇವಾರಿಃ ಮಿಡತೆಗಳನ್ನು 1831ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ತೀರಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1832ರ ಮೇ 30ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಸ್ಹಾಪರ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಿತು. ಆ ದಿನ ಆಕೆಯನ್ನು ಥಾಮಸ್ ವಾರ್ಡ್ಗೆ 910 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1832ರಲ್ಲಿ ವೇಲರ್ ಗ್ರಾಸ್ಹೋಪರ್ ದೊಡ್ಡ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅವರು 1833ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್, ಟಿ. ವಾರ್ಡ್, ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್-ಸದರ್ನ್ ಫಿಶರಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾದ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಆಕೆ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರ್ತಿಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಸಮುದ್ರಯಾನ (1832-1833) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೆ. ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಹರ್ಸ್ಟ್ 1832ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮಿಡತೆಗಳು ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಮಾಹೆ, ಸೀಶೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1836ರ ಜನವರಿ 28ರಂದು 480 ಪೀಪಾಯಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎರಡನೇ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಸಮುದ್ರಯಾನ (1836-1839) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಹರ್ಸ್ಟ್ 1836ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮಾಹೆ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಡತೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1838 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊರಿಂಗಾದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಬಾರ್ಕ್ಯೂ ರೂಬಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮಾಹೆ ಭಾಗವನ್ನು ಕರೆತಂದರು, ಇದು 1838 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. 1839ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ತಿಮಿಂಗಿಲದ ತೈಲದ 197 ಡಬ್ಬಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮೂರನೇ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಸಾಗಣೆ (1839-1843) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ 1839 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿಧನರಾದರು. ವಾಲ್ಡೌಸ್, ಪನಾಮ, ಟೊಂಬಾಸ್ (ಬಹುಶಃ ಟಂಬೆಸ್, ಪೆರು, ಅಥವಾ ಟಂಬೆಸ್, ಚಿಲಿ, ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೋ ಬಳಿ), ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೋ, ಬೈರಾನ್ ದ್ವೀಪ, ಬೇ ಆಫ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಸಂಡೇ ದ್ವೀಪ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ದ್ವೀಪ, ವೋಹೂ, ಹೋಪ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಟಿಮೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಡತೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1839ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು 220 ಪೀಪಾಯಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಾಲ್ಕನೇ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಸಾಗಣೆ (1843-1847) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಿ. ಎ. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (ಅಥವಾ ಹೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಅಥವಾ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಬರ್ಗ್) 1843ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ತಿಮೋರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆತ 1847ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು 280 ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಂಬರ್ಗ್ರಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ತೈಲ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 10 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ವೀರ್ಯದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದವು. ಆತ 1847ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕ್ರೂಸರ್-ವರ್ಗದ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ಗಳು 1813 ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 1824ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗುಗಳ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು