Nelson Chanady
ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿ (1963ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ) ಅಮೆರಿಕದ ಮಾಜಿ "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್" ವೃತ್ತಿಪರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ (ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್) ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವರ್ಷಗಳು 1981ರಿಂದ 1987ರವರೆಗಿನ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಾಗಿವೆ. ಎನ್ಬಿಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಬಿ "/ಸೂಪರ್ಕ್ಲಾಸ್/ಎ" ಪ್ರೊ ಆಗಿದೆ (2000 ಋತುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ); ಎಬಿಎಯಲ್ಲಿ ಇದು "ಎ" ಪ್ರೊ ಆಗಿದೆ. * * ಎನ್ಬಿಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದು "ಎ" ಪ್ರೊ (ಎಲೈಟ್ ಪುರುಷರು); ಎಬಿಎಯಲ್ಲಿ ಇದು "ಎಎ" ಪ್ರೊ ಆಗಿದೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ರೇಸರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓಟಗಾರನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಸಹ-ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವಗಳನ್ನು ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹವ್ಯಾಸಿ ತಂಡ ಹೋಂಡಾಃ 1980 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ 1980 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ (ಬೈಸಿಕಲ್ ಶಾಪ್) (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ): 1980 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1982. ಜಿಟಿ (ಗ್ಯಾರಿ ಟರ್ನರ್) ರೇಸಿಂಗ್/ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1982-ಜೂನ್ 1983. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದು, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ ದ್ವಿತೀಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅವರ ಸಮವಸ್ತ್ರ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಎ. ಬಿ. ಎ ಮತ್ತು ಎನ್. ಬಿ. ಎಲ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜಿ. ಟಿ. ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು; ಪೂರ್ವ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಎ. ಬಿ. ಎ ಮತ್ತು ಎನ್. ಬಿ. ಎಲ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರ ಜಿಟಿ ಸಮವಸ್ತ್ರದ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ "ಜಿಟಿ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್" ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದರ ತೋಳುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ದೊಡ್ಡಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್" ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ ಸಮವಸ್ತ್ರವು ಕೇವಲ ಜಿಟಿ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜೂನ್ 1983ರಲ್ಲಿ ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಶಾಪ್ ತನ್ನ ರೇಸ್ ತಂಡವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿಯನ್ನು ಜಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ದಿ ಹಾಟ್ ಶಾಪ್ನ ನಡುವಿನ ನೆಲ್ಸನ್ ಚಾನಡಿಯ ಅಂದಿನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎರಡು ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ನಂತರ 1980 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವಗಳ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಓಟದ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹರಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಜಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ): ಜೂನ್ 1983-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1984 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1985 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-ಚಾನಡಿ ಈ ಪ್ರಾಯೋಜಕರೊಂದಿಗೆ ಪರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದರು. ವೃತ್ತಿಪರ ಜಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ): ಜೂನ್ 1983-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1984 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1985 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1984 ರಲ್ಲಿ ಜಿಟಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಾನಡಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ತಂಡದಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕದಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್! ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸರ್ನ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಅವನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದು ಅವರಿಗೆ ರೂಢಿಯಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಎರಿಕ್ ರೂಪ್/ಮಂಗೂಸ್". "ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿ/ಜಿಟಿ" ಯ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1985ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಬಿಎಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ #3 ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜಿ. ಟಿ. ಅವರು ಚಾನಡಿಗೆ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿ ಆ ಓಟಕ್ಕೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದರು, ಜಿಟಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತರು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ನಿಷ್ಠೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಜಿ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಅವರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಿಸಿತು ಮತ್ತು 1985 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿತು (ಅಥವಾ ಅವರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಿಲ್ಲ) ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮಾಂಟ್ಕ್ಲೇರ್ನಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 1985 ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಬಿಎಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ #8 ನೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಹೆಸರು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ "ಜಿಟಿ" ಯೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1985ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಸಂಚಿಕೆಯ ಎನ್ಬಿಎಲ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ಸ್ #11 ಮತ್ತು #12 ನ "ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್" ಕಿರು ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹೇಳಲಾದ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1985ರ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಾನಡಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬೇಕೆಂದು ಜಿಟಿ ಬಯಸಿದ್ದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ, ರಾಜ್ಯ/ಪ್ರಾಂತೀಯ/ಇಲಾಖೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. "ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ" ಎಂಬ ಪದವು ರೇಸರ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವನ/ಅವಳ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಆ ಅನುಮೋದಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಾಸ್ತವಾಂಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಓಟಗಾರರ ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ಸ್ನ ವಿಜೇತರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಆಫ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಮೇಚೂರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎನ್ಬಿಎ) ನನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೀಗ್ (ಎನ್ಬಿಎಲ್) 1981 ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆ 1 1981 16 ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 1982,1983 17 ಮತ್ತು ಓವರ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಅಮೆರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಬಿಎ) 1982 17 ಮತ್ತು ಓವರ್ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಜಾಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ (ಎಬಿಎ ಅನುಮೋದಿತ) ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೆಡಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎನ್ಪಿಎಸ್ಎ) 1980 16 ಜೂನಿಯರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (ಐಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎಫ್) 1982 17 ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಮುರ್ರೆ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಪ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ I ಚಾಂಪಿಯನ್. 1982 17 ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್. ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿ 1982ರಲ್ಲಿ ಐಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎಫ್ನ ಮೊದಲ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು, ಇದು ಅದರ ಮೊದಲ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1981ರಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಸಿಲ್ವರ್ಡೋಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳಿದ್ದವು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಜೇತರು ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿ ವಿಜೇತರು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಯಸ್ಸಿನ (ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್, ಓಪನ್ ಮತ್ತು ಗರ್ಲ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಆದರೆ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಲ್ಲ) ನಡುವೆ ಟ್ರೋಫಿ ಡ್ಯಾಶ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವ ಹಿಂದಿನ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಐಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎಫ್ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಈ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು ಜಾಗ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳು 1978ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹಿಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ಪಂದ್ಯಗಳ ಮೊದಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು (ಇದನ್ನು ಎನ್ಬಿಎಲ್ ಎನ್ಬಿಎಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ-ಅನುಮೋದಿಸಿತ್ತು), ಪ್ರೊ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಲ್ 17 ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾದ ಚನಾಡಿ ಅವರನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಈ ಬಾರಿ ಅವರ ಭಾವನೆಗಳು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಏಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕು? ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಏನಿದೆ? ಮೊದಲಿಗೆ 14 & ಓವರ್ ಓಪನ್ ವಿಜೇತ ಆಂಡಿ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಇತರ ರೇಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಬಹಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆರಂಭಿಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳದ ಹೊರತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎನ್ಬಿಎಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಟೆಡೆಸ್ಕೊ ಇತರ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಲ್ ಅವರ ಮನಸ್ಸು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಭಾಗವಹಿಸುವಂತೆ ಟೆಡೆಸ್ಕೊ ರೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಹಿಲ್ನ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡು, ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇದರೊಂದಿಗೆ ನೆಲ್ಸನ್ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. ಅಂದಿನಿಂದ ಪ್ರೊ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಕ್ರೀಡೆಯಂತೆ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ ವರ್ಗವು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರೊ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎನ್ಬಿಎ) ನನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೀಗ್ (ಎನ್ಬಿಎಲ್) ನನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಬಿಎ) ನನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಯುಎಸ್ಬಿಎ) ನನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (ಐಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎಫ್) 1985 ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ ಪ್ರೊ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪ್ರೊ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವಿಟೇಶನಲ್ಸ್ 1984 ಕೆಲ್ಲಾಗ್ಸ್ ಫ್ರಾಸ್ಟೀಸ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ಸ್ ಫ್ರಾಸ್ಟೀಸ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಒಟ್ಟು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಆರು ರೇಸ್ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆಹ್ವಾನಿತ ಎಂಟು ಅಗ್ರ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದೂರದರ್ಶನ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಎಂಟು ಹವ್ಯಾಸಿ ವರ್ಗದ ರೇಸ್ಗಳು ಸಹ ನಡೆದವು ಆದರೆ ಓಟದ ಗಮನವು ಸಾಧಕರಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚನಾಡಿಯವರ ಕಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ, ಸ್ಟು ಥಾಮ್ಸನ್ ಓಟದ ವೃತ್ತಿಪರ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಲಾಟ್ ಲಭ್ಯವಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಸಂಘಟಕರೊಂದಿಗಿನ ಪೂರ್ವ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಜಿಟಿಗೆ ಬದಲಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕಿತ್ತು. ಜಿಟಿ ಸಹವರ್ತಿ ಜಿಟಿ ಪ್ರೊ ರಾಬರ್ ಫೆಹ್ದ್ ಬದಲಿಗೆ ನೆಲ್ಸನ್ ಚಾನಡಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಪರ್ಯಾಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. "ಟೆರಿಬಲ್ ಟೆನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು, 1983 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಸರ್ಗಳ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಆಕ್ಷನ್ಗಳು ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಿಂದ "1984 ರ ಹಾಟೆಸ್ಟ್ ರೂಕಿ ಪ್ರೋಸ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಗಾಯಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿವಿಧ ಪೋಸ್ಟ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಸಂದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳು "ಟೋಟಲ್ ರೇಸರ್ಃ ನೆಲ್ಸನ್ ಚನಾಡಿ ಟೋಟಲ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1981 Vol.2 ನಂ. 4 pg.24" ನೆಲ್ಸನ್ ಹೂ? " ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್! ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1981 Vol.4 No.10 pg.32 ಅವನ ಉಲ್ಕಾಪಾತದ ಏರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸೈಡ್ ಬಾರ್ ಲೇಖನ. "ನೆಲ್ಸನ್ ಚಾನಡಿ" ಟೋಟಲ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ನವೆಂಬರ್ 1982 Vol.3 ನಂ. 5 pg.46 "ಶಾರ್ಪ್ಷೂಟಿನ್": ನೆಲ್ಸನ್ ಚಾನಡಿ "ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1982 ವೋ. 7 No.12 pg.90 ಕಿರು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ. "1984ರ ಹಾಟೆಸ್ಟ್ ರೂಕಿ ಪ್ರೋಸ್" ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1984 Vol.9 No.10 pg.74 ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ noted.Minicycle/BMX ಆಕ್ಷನ್ & ಸೂಪರ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಃ ನನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಆಕ್ಷನ್ & ಗೋಃ ನನ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್! : ಡಿಸೆಂಬರ್ 1983 Vol.6 No.11 * ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬ್ಯಾನರ್ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟು ಥಾಮ್ಸನ್, ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಲ್, ಟಿಮ್ ಜಡ್ಜ್, ಗ್ಯಾರಿ ಡೆಬ್ಯಾಕರ್ ಮತ್ತು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಇನ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. * ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಪ್ಲಸ್! 1983ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಸಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಿಲ್ಲ. ಒಟ್ಟು ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಃ ನವೆಂಬರ್ 1982 Vol.3 ನಂ. 5 ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕುಃ ಯಾವುದೂ ಎನ್ಬಿಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎ ವರ್ಲ್ಡ್ (ಅಧಿಕೃತ ಎನ್ಬಿಎ/ಎನ್ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಎ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಪ್ರಕಟಣೆ): ಯಾವುದೂ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಇಂದು ಮತ್ತು ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಟುಡೇ (ಎರಡು ಹೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಎನ್ಬಿಎಲ್ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಪ್ರಕಟಣೆ): ಎಬಿಎ ಆಕ್ಷನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಇಆರ್, ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ಇಆರ್ (ಮೂರು ಹೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಎಬಿಎ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಪ್ರಕಟಣೆ): ಯುಎಸ್ಬಿಎ ರೇಸರ್ (ಅಧಿಕೃತ ಯುಎಸ್ಬಿಎ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಪ್ರಕಟಣೆ): ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಬಿಎ) ವೆಬ್ಸೈಟ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೀಗ್ (ಎನ್ಬಿಎಲ್) ಜಾಲತಾಣ. ಜಿಟಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯುಎಸ್ಎ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಪುರುಷ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಸವಾರರು 1963 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು