Rosinco
ರೋಸಿಂಕೋ 1928 ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾ ಕರಾವಳಿಯ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III, ವಿಭಾಗ ಗಸ್ತು ನೌಕೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಅವಳ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಉಚಿತ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಮಾರ್ಷ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ, ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮೋರ್ಸ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಹೊಸ್ಮರ್ ಮೋರ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ನಂತರ, ಈ ದೋಣಿಯು ರೋಸಿಂಕೋ ಆಯಿತು. 1928 ರಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಅದು ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು 2001 ರಲ್ಲಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಲನ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಂಗ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, 95-ಅಡಿ ಉಕ್ಕಿನ-ಹೊದಿಕೆಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಅಂಗಳದ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 3447 ಆಗಿದೆ. ಅನನ್ಯವಾಗಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೌತ್ವಾರ್ಟ್-ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆಕೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. 240 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 9 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ, 13 ಇಂಚಿನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಂಪಾದ ಆರಂಭದಿಂದ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು-ಆಗ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಆಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಇಂಧನ, ಕಚ್ಚಾ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತೈಲ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಒಂದು ಪಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ದೋಣಿಯು 3 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಆರು ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳಿಂದ ಏಳು ಜಲನಿರೋಧಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬಾರ್ ಕೀಲ್, ಲಂಬವಾದ ಮೂಲಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ಗಳು ಬಿಳಿ ಪೈನ್ನ ಕಿರಿದಾದ ಹಲಗೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಅವು ಮಹೋಗಾನಿ ಅಂಚಿನ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III, ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲಿಯಂ ಜಿ. ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರ ಮೂರನೇ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಡೆಲವೇರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಸ್ನೇಹಿತರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 20 ಮೇ 1916 ರಂದು ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರು ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 214160 ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಜಿಸಿಎಚ್ ಸಂಕೇತದೊಂದಿಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 1916ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು ದೋಣಿಯು ಬಿಲ್ಡರ್ ಅಂಗಳದಿಂದ ಹೊರಟು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕೇಪ್ ಮೇಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡು ಹಿಂದಿರುಗಿತು. ಡೆಕ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಮಹೋಗಾನಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಡವೆನ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್ ಟೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲೇಟ್ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಡೆಕ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ, ಮುಖ್ಯ ಸಲೂನ್ ಓಕ್ನಿಂದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗೋಡೆಯ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸೋಫಾ ಹಾಸಿಗೆಗಳು, ಓಕ್ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, 8-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಊಟದ ಮೇಜು ಮತ್ತು ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಗಾಜಿನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸೈಡ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಭವ್ಯವಾದ ಕೋಣೆಯು 3/4 ಹಾಸಿಗೆ, ಒಂದು ಪುಲ್ಮನ್ ಹಾಸಿಗೆ, ಎರಡು ಡ್ರೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾನಗೃಹವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III ಅನ್ನು 1916 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ ನೋಂದಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಕೋಳಿ ಹೊಂದಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆನ್ನಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅನೇಕ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯವರು ನೌಕಾ ಸಹಾಯಕಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ತಾಳಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಿದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಕಚೇರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಕಚೇರಿಯ ಕೆಲಸದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಕೆಲವು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಆ ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III ಆ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. 1917ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಟಿ. ಸ್ಟೋಟ್ಸ್ಬರಿ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿ ತನ್ನ ಮಲಮಗ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಚ್. ಆರ್. ಕ್ರೋಮ್ವೆಲ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಆತ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಕೊರಿಂಥಿಯನ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ಪಡೆ (ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಆರ್. ಎಫ್). 1917ರ ಮೇ 3ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಮಾಲೀಕ ಜೆ. ಎಚ್. ಆರ್. ಕ್ರೋಮ್ವೆಲ್ನಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗ ಗಸ್ತು ಹಡಗಿನ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಉಚಿತ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮೂಲಕ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1917ರ ಮೇ 11ರಂದು ಎಸ್. ಪಿ.-83 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III 26 ಮೇ 1917 ರಂದು ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹಾರ್ಲನ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಂಗ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ವಿಭಾಗ ಗಸ್ತು ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಹೋದರು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು 3-ಪೌಂಡರ್ (47 ಎಂಎಂ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಹಡಗನ್ನು 4ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಅವರು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕೇಪ್ ಮೇನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಪ್ರವೇಶ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಡೆಲವೇರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಾರ್ಬರ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಲೆವೆಸ್, ಡೆಲವೇರ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1918ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಆಲಿಸುವ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆಕೆ, ಡೆಲವೇರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಡಿಫೆನ್ಸಿವ್ ಸೀ ಏರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ IIIಅನ್ನು 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎಸ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರ 1918ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಚಿಕಾಗೊ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. ಬಾಮ್ ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವೈಟ್ಮಾರ್ಷ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮೋರ್ಸ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಹೊಸ್ಮರ್ ಮೋರ್ಸ್ 1925ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ ರೋಸಿಂಕೋ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮಾರ್ಸ್ ಮಾದರಿ 35 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1928ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೋಸಿಂಕೋ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದಿಂದ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಮಿಲ್ವಾಕೀಗೆ ಹೊರಟನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ರಾಬರ್ಟ್ ಹೊಸ್ಮರ್ ಮೋರ್ಸ್ ಮಿಲ್ವಾಕೀಯಿಂದ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಬೆಲೋಯಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮೋರ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಹೊರಟನು ಮತ್ತು ರೋಸಿಂಕೋ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 19ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಮುಂಜಾನೆಯ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ರೋಸಿಂಕೋ ಗರಗಸದ ಮರದ ಕಿರಣಗಳ ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಅದು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವರು ಬದುಕುಳಿದರೂ, ಹಡಗಿನ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್, ಕ್ಯಾನರಿ, ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ತಳದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 190 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸರೋವರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ರೋಸಿಂಕೋ, ತಂಪಾದ ಸಿಹಿನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕೆಲವು ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಡೈವರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಮೀನಿನ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಆರ್ಕಿಯಾಲಜಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 1998ರಿಂದ ಈ ನೌಕಾಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ರಾಜ್ಯವು ರೋಸಿನ್ಕೋವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟ್ರಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳಾಗಿ. ನವಸೋರ್ಸ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್ಃ ಜಾರ್ಜಿಯಾನಾ III (ಎಸ್. ಪಿ. 83) 1916 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಾರ್ಲನ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಂಗ್ಸ್ವರ್ತ್ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೋಟಾರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು 1928 ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ರೆಕ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮೋರ್ಸ್