Legions of Marshal Józef Piłsudski Bridge
ಲೆಜಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿಲ್ಸುಡ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯು (ಲೆಜಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿಲ್ಸುಡ್ಸ್ಕಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್) ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಪ್ಲೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಸ್ಟುಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ರಸ್ತೆ-ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಎಡ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ರಾಡ್ಜ್ವಿ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಎರಡನೇ ಪೋಲಿಷ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಕುಟ್ನೋದಿಂದ ಸಿಯೆರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ನಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ವಿಭಜನೆಗಳು ಉಳಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಸ್ಟುಲಾ ನದಿಯ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಲ್ವೋವ್ನಿಂದ ಸ್ಕಾರ್ಜಿಸ್ಕೊ, ಲಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ನಿಕಾ ಮೂಲಕ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರಚಿಸಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಕೇಂದ್ರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗ್ಡಿನಿಯಾ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1920 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922 ರಲ್ಲಿ ಕುಟ್ನೋವನ್ನು ಪ್ಲೋಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಉಪನಗರವಾದ ರಾಡ್ಜಿವಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, 1934 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ಲೋಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಯೆರ್ಪ್ಸಿ ನಡುವಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 1936ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಾದ "ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿ ರುಡ್ಜ್ಕಿ ಐ ಸ್ಪೋಲ್ಕಾ" ಮತ್ತು "ಪ್ರಿಜೆಡ್ಸಿಯೆಬಿಯೋರ್ಸ್ಟ್ವೋ ರೋಬೋಟ್ ಇಂಜಿನಿಯೆರ್ಜಿನ್ಚ್-ಲೆಸ್ಜೆಕ್ ಮುಝಿನ್ಸ್ಕಿ" ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು 1937ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1938ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ 20 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಬಲ ದಂಡೆಯ ಎತ್ತರದ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಿಂದ 8 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 649 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಇದು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19,1938 ರಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿಲ್ಸುಡ್ಸ್ಕಿಯ ಸೇತುವೆಯೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಪೋಲಿಷ್ ಸೇನೆಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. 1943 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿತ ಜರ್ಮನ್ನರು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅವರು 1943 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1950 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1979,1994 ಮತ್ತು 2019ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ಸಾಲಿಡಾರಿಟಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ಲೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೆಜಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿಲ್ಸುಡ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯು ಯುರೋಪಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ-ರೈಲು ಸೇತುವೆಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳು 1938ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಪ್ಲೋಕ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು