Jim Mollison
ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲನ್ ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ ಎಂಬಿಇ (19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1905-30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1959) ಒಬ್ಬ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪ್ರವರ್ತಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಆಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲಿಸನ್ ಅವರು 1905ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ, ಸಲಹೆಗಾರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹೆಕ್ಟರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮಾಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸಿನಾ ಮ್ಯಾಕ್ನೀ ಅಡಿ (ಮರಣ 1965) ಅವರ ಏಕೈಕ ಪುತ್ರಿಯಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿದ್ದರು. 18 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಪಡೆದ ಅವರು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಜೀರಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 22 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮೊಲಿಸನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ಸಿಎಫ್ಎಸ್) ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಧಕರಾದರು, ಮತ್ತೆ ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಆರ್ಎಎಫ್ ರಿಸರ್ವ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು. 1928-29 ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೌತ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಐರ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಲು ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಪ್ಲೇಬಾಯ್ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವಾಗ, ಮಾಲಿಸನ್ ಒಬ್ಬ ನುರಿತ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಇತರ ಅನೇಕರಂತೆ, "ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸುವ" ಸಾಧನವಾಗಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 1931ರ ಜುಲೈನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ, ಆತ 8 ದಿನಗಳ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯವನ್ನು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ 19 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು 1932ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 4 ದಿನಗಳ, 17 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ಗಾಗಿ ಮಾಲಿಸನ್ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಅವರ ಒಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಷ್ಟೇ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಆಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು; ಅವರು ಜುಲೈ 1932 ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಗಂಡನ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಟು ಸೌತ್ ಆಫ್ರಿಕಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಹೊರಟಳು. ಅವರನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ವೀಟ್ಹಾರ್ಟ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾಲಿಸನ್ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 18 ಆಗಸ್ಟ್ 1932 ರಂದು ಅವರು "ದಿ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ ಕಂಟೆಂಟ್" ಎಂಬ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪುಸ್ ಮೋತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಮಾರ್ನಾಕ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾದ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಪೆನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ 31 ಗಂಟೆಗಳ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1933 ರಲ್ಲಿ, ಅದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ 3 ದಿನಗಳು, 13 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಹಾರಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1933ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು, ಅವರು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಪೆಂಡೈನ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾದ ನಂತರ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ಹೆಂಡತಿ ಇಬ್ಬರೂ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕ ಹುಡುಕುವವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಡೆದರು. 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ಸ್ ತಂಡವು ಮ್ಯಾಕ್ರೋಬರ್ಟ್ಸನ್ ಏರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಅವರ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾಮೆಟ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಾಗ್ದಾದ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನವಲ್ಲದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಅಲಹಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗಬೇಕಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. 1936ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಲಿಸನ್ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಈ ಬಾರಿ ಅವರು ಸಹ-ಚಾಲಕ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕಾರ್ನಿಗ್ಲಿಯನ್-ಮೋಲಿನಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 160 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ಸ್ನ ಮದುವೆಯು ಹದಗೆಟ್ಟಿತ್ತು; ಅವರು ಅದೇ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು 1938 ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎಟಿಎ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1941ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವೊಂದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಜಾನ್ಸನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಡಯಾನಾ ಬರ್ನಾಟೊ ವಾಕರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೋಲಿಸನ್ ಸಹ-ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದಾಗ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅವರ ಪುತ್ರನನ್ನು ತಡೆದು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದರೂ, 12 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಇಳಿಯುವಾಗ, "ಒಂದು ಕಪ್ ಚಹಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು!" ಎಂಬುದು ಮಾಲಿಸನ್ ಅವರ ಏಕೈಕ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿತ್ತು. 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಎ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕುನ್ಲಿಫ್-ಓವೆನ್ ಒ. ಎ.-1 ಜಿ-ಎ. ಎಫ್. ಎಂ. ಬಿ. ಯನ್ನು ಚಾಡ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದರು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಜನರಲ್ ಡಿ ಗಾಲೆಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಜಿಮ್ ಮೊಲಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಎಂ. ಬಿ. ಇ.) ನ ಸದಸ್ಯರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮಾಲಿಸನ್ ನಂತರ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆತ 1949ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಮೇಡನ್ಹೆಡ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಿಯಾ ಕ್ಲಾಸಿನಾ ಇ. ಕಾಂಫುಯಿಸ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಮಾಲಿಸನ್ ಮದ್ಯವನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ಆತನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ದಂಪತಿಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಆದರೆ ಮಾರಿಯಾ ಅವನಿಗಾಗಿ ಸರ್ಬಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾರಿಸ್ಬ್ರೂಕ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು-ಇದು ಒಂದು ಟೆಂಪರೇನ್ಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ತೀವ್ರ ಮದ್ಯಪಾನದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಅವರನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಲಂಡನ್ನ ರೋಹಾಂಪ್ಟನ್ನ ದಿ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1959ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಲೆಗಸಿ ಕೂಡ-ಮಿಲ್ಡೆನ್ಹಾಲ್, ಸಫೊಲ್ಕ್. ಜಿಮ್ ಮಾಲಿಸನ್ ಕೋರ್ಟ್ (ಸಾಮಾಜಿಕ ವಸತಿ). 1934ರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಏರ್ ರೇಸ್ನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಿಲ್ಡೆನ್ಹಾಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಮೋಲಿಸನ್ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಐಟ್ಕೆನ್, ಕೆನ್ನೆತ್. "ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲನ್ ಮಾಲಿಸನ್ (ದಿ ಸ್ಪೀಡ್ ಸೀಕರ್ಸ್)". ವಿಮಾನ ಮಾಸಿಕ, ಸಂಪುಟ. 19, ನಂ. 6, ಸಂಚಿಕೆ ಸಂಖ್ಯೆ. 218, ಜೂನ್ 1991. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವುದು ಮೂಲ್ಮನ್, ವ್ಯಾಲರೀ. ವಿಮೆನ್ ಅಲೋಫ್ಟ್ (ವಿಮಾನದ ಮಹಾಕಾವ್ಯ). ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾಃ ಟೈಮ್-ಲೈಫ್ ಬುಕ್ಸ್, 1981. ನೆಸ್ಬಿಟ್, ರಾಯ್. "ಆಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ಗೆ ಏನಾಯಿತು?" ವಿಮಾನ ಮಾಸಿಕ (ಭಾಗ 1) ಸಂಪುಟ. 16, ಇಲ್ಲ. 1, ಜನವರಿ 1988, (ಭಾಗ 2) ಸಂಪುಟ. 16, ಇಲ್ಲ. 2, ಫೆಬ್ರವರಿ 1988. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಈ ಕೊಂಡಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಡರ್ಬಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ DH88 ಕಾಮೆಟ್ ರೇಸರ್ "ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್" G-ACSP ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಜಾಲತಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಏರ್ ರೇಸ್ನ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1934 ಟಾಮ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮೊಲ್ಲಿಸನ್ ಅವರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ ಫ್ಲೈಟ್, 26 ಆಗಸ್ಟ್ 1932 ಜನನಗಳು 1959 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಜನರು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾ ಟ್ರೋಫಿ ವಿಜೇತರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಪಬ್ಲಿಕನ್ಸ್ ಮೆಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್