Muscat International Airport
ಹಿಂದೆ ಸೀಬ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮಸ್ಕತ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಮಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಹಳೆಯ ನಗರ ಮತ್ತು ರಾಜಧಾನಿ ಮಸ್ಕತ್ನಿಂದ 32 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಬ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಮಾನ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ನ ಮೊದಲ ಬಜೆಟ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಲಾಂ ಏರ್ನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಕೆಲವು ಖಂಡಾಂತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಬೇತ್ ಅಲ್ ಫಲಾಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಧಾನಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಅವರೋಹಣಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ಸೀಬ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು 1991ರ ಕೊಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಹಿಂದೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಿ. ಎ. ಇ ನಿಮ್ರೋಡ್ಸ್ಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಗಳು 'ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ರೌಂಡ್ಅಬೌಟ್' ವ್ಯಾಯಾಮ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದವು. ನಂ. 10ರಿಂದ ವಿಕರ್ಸ್ ವಿಸಿ10 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ SEPECAT ಜಾಗ್ವಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಲ್ಫ್ ಯುದ್ಧದ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 101 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್. 2008ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇಡೀ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 5,250 ಎಕರೆ (21 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ.) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ, ಒಂದು ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸರಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಕೀರ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಓಮನ್ ಏರ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ರನ್ವೇ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಒಮಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2018 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಜೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಐಪಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೋಟೆಲ್ ಕೂಡ ಸೇರಿವೆ. ಒಮಾನ್ನ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ಒ ತನ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಯಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿವೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಆರೋನಿಯಾ AARTOS C-UAS ಡ್ರೋನ್ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡ್ರೋನ್ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 (ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್) ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರನ್ವೇಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಂತರದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 24 ಮತ್ತು 48 ದಶಲಕ್ಷ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 580,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 118 ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು, 10 ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ರಿಕ್ಲೇಮ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು, 82 ವಲಸೆ ಕೌಂಟರ್ಗಳು, 45 ಗೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ 97 ಮೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರನ್ವೇಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಎ380ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 747ಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 18 ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ ನಜಫ್ನಿಂದ ಒಮಾನ್ ಏರ್ ವಿಮಾನವು ಸಂಜೆ 6:30 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 (ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್) ಟರ್ಮಿನಲ್ 2 ಏಕ-ಕಟ್ಟಡ, ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ, ಟಿ-ಆಕಾರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ. 1970 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ಬೈತ್ ಅಲ್-ಫಲಾಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಲಿಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ 58 ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು, 23 ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ರಿಕ್ಲೇಮ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸರ್ವಿಸ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಯಾವುದೇ ಜೆಟ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಜುರಿಚ್ಗೆ ಹೊರಟ ಒಮಾನ್ ಏರ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಸಲಾಲಾಗೆ ಹೊರಟ ಮತ್ತೊಂದು ಒಮಾನ್ ಏರ್ ವಿಮಾನವು ಕೊನೆಯ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನವಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ವಾಹಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ವೈರಸ್ ಹರಡಿದಾಗಿನಿಂದ ಅದನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆ ತಾಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ರನ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರನ್ವೇ 08ಆರ್/26ಎಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೂಲ ರನ್ವೇ ಬೋಯಿಂಗ್ 747-400 ಮತ್ತು 777 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ, 08L/26R ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,2014 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 747-8, ಏರ್ಬಸ್ A380, ಮತ್ತು ಆಂಟೊನೊವ್ ಆನ್-225 ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವಿನ ಮೂಲ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು 2015 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಏಪ್ರನ್ ಟಿ-ಆಕಾರದ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 32 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ 30 ಹೊಸ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಈಗಾಗಲೇ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಂತೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಸ್ಕತ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಃ ನೋಟ್ಸ್ ಬಿಮನ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನವು ಮಸ್ಕತ್ನಿಂದ ಢಾಕಾಗೆ ಸಿಲ್ಹೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಢಾಕಾದಿಂದ ಮಸ್ಕತ್ಗೆ ವಿಮಾನವು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಒಮಾನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ (ಮವಾಸಾಲತ್) ನಿಗದಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ಎ1 ಮಬೆಲಾ ಮತ್ತು ರೂವಿ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕತ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ 8 (ಅಲ್ ಮೌಜ್-ಅಲ್ ಖುವೈರ್) ಸಹ ಮಸ್ಕತ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೀಟರ್ಡ್-ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಕೋಣೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕೌಂಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೇವೆಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸಂಚಾರ ಅಂಕಿಅಂಶ 2018 ಸಲಾಲಾ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕತ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ 2017 ಎಂ. ಓ. ಟಿ. ಸಿ. ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ 1973ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಮಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ 1973ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಮಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಮಾನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಮಾನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಒಮಾನ್ ಸೀಬ್