Wakamiya-maru
ವಾಕಮಿಯಾ-ಮಾರು ಜಪಾನಿನ ಸರಕು ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು 1793 ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಜಪಾನ್ನ ತೋಹೋಕು ಪ್ರದೇಶದ ಇಶಿನೋಮಾಕಿಯಿಂದ ಎಡೋ (ಈಗ ಟೋಕಿಯೊ) ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಹಡಗು ಹಾದುಹೋಗಿದ ನಂತರ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ಜಪಾನಿಯರಾದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೊಕುಗವಾ ಶೋಗುನೇಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹದಿನಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ವಾಕಮಿಯಾ-ಮಾರು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಉನಲಾಸ್ಕಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ರಷ್ಯನ್ನರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾವಿಕರು ಇರ್ಕುಟ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ನ ಮರಣವು ಅವರನ್ನು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ I ತ್ಸಾರ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಬದುಕುಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ವರು ಜಪಾನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ಗೆ ರಷ್ಯಾದ ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಪೆಟ್ರೋವಿಚ್ ರೆಜಾನೋವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, 1803 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೊನ್ಸ್ಟಾಟ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಹೊರಟ ಮತ್ತು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ (ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್), ಫಾಲ್ಮೌತ್ (ಬ್ರಿಟನ್), ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್ (ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು, ಸ್ಪೇನ್), ಸಾಂತಾ ಕ್ಯಾಟರಿನಾ ದ್ವೀಪ (ಬ್ರೆಜಿಲ್), ಮತ್ತು ನುಕು ಹಿವಾ (ಮಾರ್ಕ್ವೆಸಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ) ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಾಡೆಝ್ಡಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6,1804 ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ನಾಗಸಾಕಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಎಡೋಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ನಾವಿಕರನ್ನು ವಿದ್ವಾಂಸ ಒಟ್ಸುಕಿ ಜೆಂಟಾಕು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದನು, ಅವರ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಂಕಾಯ್ ಇಬುನ್ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ನಡೇಝ್ದಾದ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಯಾನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಜಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಜಪಾನಿನ ನಾವಿಕರು ಸಹ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ಜಪಾನಿಯರಾದರು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 1790ರ ದಶಕದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್-ರಷ್ಯಾ ಸಂಬಂಧಗಳು 1790ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು