Columbiad
ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ದೊಡ್ಡ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್, ಸ್ಮೂತ್ಬೋರ್, ಮೂತಿ-ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಫಿರಂಗಿಯಾಗಿದ್ದು, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಪಥಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಭಾರೀ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗೆ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ಘನ ಹೊಡೆತ ಅಥವಾ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ತನ್ನ ದಿನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಡಲತೀರದ ರಕ್ಷಣಾ ಶಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ. 1811ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಕರ್ನಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬೊಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು 1812ರ ಯುದ್ಧದಿಂದ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕಡಲತೀರದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸೈನ್ಯಗಳ ಹೊರಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವರು ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ನ ಹೆನ್ರಿ-ಜೋಸೆಫ್ ಪೈಕ್ಷಾನ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರದ ಶೆಲ್-ಮಾತ್ರ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1811ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಮೊದಲ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳು ವ್ಯಾಸದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಐವತ್ತು ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೋಟೆಗಳು ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಸೈನ್ಯವು ಆರಂಭಿಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. 1844ರ ನಂತರವಷ್ಟೇ ಎಂಟು ಇಂಚಿನ (203 ಮಿಮೀ) ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಇಂಚಿನ (254 ಮಿಮೀ) ಮಾದರಿಯು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಂಡವು. ಎಂಟು ಇಂಚಿನ (203 ಮಿ. ಮೀ.) ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ 65-ಪೌಂಡ್ ಶೆಲ್ ಅಥವಾ ಘನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು; ಶಸ್ತ್ರವು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹತ್ತು ಇಂಚಿನ (254 ಮಿ. ಮೀ.) ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 128-ಪೌಂಡ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಥವಾ ಘನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಈ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಓರೆಯಾದ "ಹಳಿಗಳು" ಅಥವಾ ಮರದ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಡಲತೀರದ ಗಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೌಂಟೆಡ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪಿವೋಟ್ನ ಚಾಪವು 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 360 ಡಿಗ್ರಿ ದಾಟಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಥಾಮಸ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ರಾಡ್ಮನ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ನ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದು ಅವರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಾಡ್ಮನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದೌರ್ಬಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಮಾನವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾವು ಇಂದು "ಸೋಡಾ ಬಾಟಲ್" ಆಕಾರದ ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ನಯವಾದ, ಮೊನಚಾದ ಬಾಹ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕರೆಯಬಹುದು. "ರಾಡ್ಮ್ಯಾನ್" ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರದ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1858 ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಡುವೆ, ಉತ್ತರದ ಫೌಂಡರಿಗಳು ಎಂಟು ಇಂಚು (203 ಮಿಮೀ), ಹತ್ತು ಇಂಚು (254 ಮಿಮೀ), ಹದಿನೈದು ಇಂಚು (381 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ಇಂಚಿನ ರಾಡ್ಮನ್ ಶೈಲಿಯ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ಸಣ್ಣ-ರಂಧ್ರದ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳು ಹಳೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಹದಿನೈದು-ಇಂಚಿನ (381 ಮಿಮೀ) ಮಾದರಿಗಳು 25 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು 400-ಪೌಂಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಬಲ್ಲವು. ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಇಂಚಿನ ಮಾದರಿಯು 60 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಕೋಪದಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕೋಟೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸ್ಲಿಂಗ್ ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಂದೂಕು ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು. ಇವುಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಾಡ್ಮನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಇಂಚು (203 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಇಂಚು (254 ಮಿಮೀ) ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು; ಇವುಗಳು ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಕೆಲವು ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ರೈಫಲ್ ಮಾಡಿದವು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಡಲತೀರದ ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡವು. 1870 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರೈಫಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಉಕ್ಕು-ಹೊದಿಕೆಯ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಕಳಪೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇನೆಯು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಧುನಿಕ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಫಿರಂಗಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ದಾಸ್ತಾನು ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮೂತ್-ಬೋರ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅನೇಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು "ಕಾವಲು" ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಡಲತೀರದ ಕೋಟೆಗಳ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೂಲ್ಸ್ ವೆರ್ನೆ ಅವರ 1865 ರ ಕಾದಂಬರಿ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಅರ್ಥ್ ಟು ದಿ ಮೂನ್ ನಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಟ್ಯಾಂಪಾದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಗನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಟೊಳ್ಳಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೆಂಡನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಗುಂಡಿನ ಆಕಾರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ನಂತರ ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ದಪ್ಪದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 68,000 ಸಣ್ಣ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (61,700 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳು ಅಥವಾ 60,700 ಉದ್ದದ ಟನ್ಗಳು) ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸುವ ಬದಲು ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ನಂತರ ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಹೊರಟು ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಲು ಕ್ಷಿಪಣಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು "ಪೈರೋಕ್ಸೈಲ್" (ಗನ್ ಕಾಟನ್) ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಫಿರಂಗಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಫಿರಂಗಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ "ಸ್ಪೇಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ಃ ಡೆ ಲಾ ಟೆರ್ರೆ ಎ ಲಾ ಲೂನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಸವಾರಿಯು ವರ್ನ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ವರ್ನ್-ಯುಗದ ರೆಟ್ರೊ-ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮುದ್ರ ತೀರದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ-ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾಡ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತು ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಫಿರಂಗಿ ಫಿರಂಗಿ ಕ್ಯಾನನ್ 203 ಮಿಮೀ ಫಿರಂಗಿ