MV Muirneag
ಎಂವಿ ಮುಯಿರ್ನೀಗ್ ಒಂದು ರೋ-ರೋ ಸರಕು ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ಎಂವಿ ಮರ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1986 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ, ಆಕೆಗೆ ಎಂ. ವಿ. ಬೆಲಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2002 ರಿಂದ 2013 ರವರೆಗೆ, ಅವಳನ್ನು ಸ್ಟೋರ್ನೊವೇನಿಂದ ಉಲ್ಲಾಪೂಲ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ ಅವರು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿದರು. ಎಂವಿ ಮರ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು 1979 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಷಾವನ್ನಲ್ಲಿ ಮರ್ಕ್-ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿಯಾ ಕೆಎಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪಿ & ಒ ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಮೊದಲ ಮೂರು ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಬೆಲಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1993ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ವೇಲಿಯಂಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿ, ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಆಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೇ 1995 ರಿಂದ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಸನ್ನದುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಜನವರಿ 1998 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಅಬ್ರೆನಾ ರೆಡೆರಿ ಎ/ಎಸ್ ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೆ. 2001ರಲ್ಲಿ ಯು. ಕೆ. ನೀರಿಗೆ ಮರಳಿದ ಆಕೆ, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಿಂದ ಲೆರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ನಿಂದ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳನ್ನು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಾಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ನೋವೇ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅವಳನ್ನು ಮುಯಿರ್ನೀಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಲೆವಿಸ್ನ ಪರ್ವತದ ಗೇಲಿಕ್ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ನೊವೇಯಿಂದ 1903 ರ ಜುಲು ಹೆರಿಂಗ್ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್, ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಹೆರಿಂಗ್ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್. ಮುಯಿರ್ನೀಗ್ ಕ್ಯಾಲ್ಮ್ಯಾಕ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫನೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಿಂಚ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಆಕೆ, ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಆಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿದಳು. ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಾಕಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಗಲಿನ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಳಕಿನ ಲೋಡಿಂಗ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರ್ತ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಳಪೆ ಕುಶಲತೆಯು ಆಕೆಗೆ 'ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಫ್ಲೇಮ್' ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಭಾರೀ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರ್ನೋವೇ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯಲು 15 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮುಯಿರ್ನೆಗ್ ರಾತ್ರಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಉಲ್ಲಾಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ನೋವೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಬರ್ತಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಸೀಟ್ರಕ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಹಡಗು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಿಂದ ಮುಯಿರ್ನಿಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಜುಲೈ 2014 ರವರೆಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಹೊಸ ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ದೋಣಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಡಗುಗಳೆರಡನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಲೆವಿಸ್ಗೆ ಏಕ-ಹಡಗು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 25 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು ಮುಯಿರ್ನೀಗ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಸೇವೆಗಾಗಿ 600,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಬೆಲಾರ್ಡ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಆರ್ಡ್ರೋಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವೆಕ್ಟ್ವಿನ್ ರಡ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಏಕ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ದಿಕ್ಕಿನ ಎಲಿಯಟ್ ವೈಟ್ ಗಿಲ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಸರಕು ಡೆಕ್ಗೆ ವಾಹನದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ರಾಂಪ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆ ಸಹ ನೋಡಿ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಯಾಲ್ಮ್ಯಾಕ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲ್ಮ್ಯಾಕ್ ಫುಟ್ನೋಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೇನ್ 1979 ಹಡಗುಗಳು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ನ ಪನಾಮ ದೋಣಿಗಳ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು