USS Smith Thompson
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ (ಡಿಡಿ-212) 1919 ರಿಂದ 1936 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 1936ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಆಕೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1919ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ ನೇಮಿಸಿದರು; 1919ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗಳು ಶ್ರೀಮತಿ ಕೇಟ್ ಇ. ಲಾಯ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1919ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ 8 ಫೆಬ್ರವರಿ 1920 ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ರಂದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಶ್ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಎಲ್. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಟರ್ಕಿ, ರಷ್ಯಾ, ರೊಮೇನಿಯಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಸಿರಿಯಾ, ಗ್ರೀಸ್, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೇಡಿಯೋ, ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಲೋಕೋಪಕಾರಿ ಸಂಘಗಳ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು; ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು, ಹೋರಾಟಗಾರರಲ್ಲದವರು ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಯುದ್ಧದಿಂದ ಅಪಾಯಕ್ಕೊಳಗಾದ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನ್ಯೂಟನ್ ಎ. ಮೆಕ್ಕಲ್ಲಿ, ವೀಕ್ಷಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ವಿಶೇಷ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಮತ್ತು, ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 2 ಮೇ 1921 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಿಂದ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಜೂನ್ 29 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವೆ, ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಜೀವ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1923ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 30 ಮತ್ತು 31ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಭೂಕಂಪ, ಸುನಾಮಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬಹುತೇಕ ನಾಶವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ, ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್, ಜೂನಿಯರ್, ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸುವವರೆಗೆ ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ರಿಲೇ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಯೊಕೊಹಾಮಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಜೂನ್ 7 ಮತ್ತು 10 ರ ನಡುವೆ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹಾರಿಸಲು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ 1925ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 16ರಂದು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಸ್, ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1926 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1927 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ನಿಕರಾಗುವಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಜೂನ್ 1927 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1928ರ ನಡುವೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಸ್, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ತೆರಳಿದರು. 1929ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು, ಆಕೆ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1929 ರಂದು ಚೀನಾದ ಚೆಫೂಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್, 1936 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾವೈಟ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ದರೋಡೆಕೋರರ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚೀನಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾದ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿ ಗಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1932 ರಂದು, ಜಪಾನಿಯರು ನಗರದ ಚೀನೀ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ವಾಯು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಲಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಸಾಹತನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಶಾಂಘೈಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಮೇ 28 ರವರೆಗೆ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 1936ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮನಿಲಾದಿಂದ ಶಾಂಘೈಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಿಪ್ಪಲ್ (ಡಿಡಿ-217) ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಯಾವುದೇ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಬಾರ್ಕರ್ (ಡಿಡಿ-213) ಅವರನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ತಪಾಸಣೆಯು ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಮೇ 15ರಂದು ಒಲೋಂಗಾಪೊದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮೇ 19ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1936ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1920ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರ ಜೆರುಸಲೆಮ್ ನ್ಯೂಸ್, ಜಾಫಾ ಬಂದರಿಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರ ಭೇಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು 1919ರ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು 1936ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪ್ಪೀನ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳ ಕುಸಿತದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು