HMS Terror (1813)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು 1813ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬಾಂಬ್ ಹಡಗು. ಅವರು 1812ರ ಯುದ್ಧದ ಹಲವಾರು ಕದನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಹೆನ್ರಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕದನವೂ ಸೇರಿದೆ (ದಿ ಸ್ಟಾರ್-ಸ್ಪ್ಯಾಂಗಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆಃ "ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಕೆಂಪು ಹೊಳಪು, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಬಾಂಬ್ಗಳು"). ಎರಡು ದಶಕಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಧ್ರುವೀಯ ಪರಿಶೋಧನೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಕ್ನ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ 1836-1837,1839 ರಿಂದ 1843 ರವರೆಗಿನ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ರಾಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಮತ್ತು 1845 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್, ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ನುನಾವುಟ್ನ ಟೆರರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹಡಗು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾದ ಸ್ಥಳದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2014ರಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಕೆಲವು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಡೆವೊನ್ನ ಟೋಪ್ಶಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಾಂಬ್ ಹಡಗು. ಅವಳ ಡೆಕ್ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹಡಗು 325 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಅಳೆಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 1813ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು. ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯು 1812ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿನ ಅದರ ನೆಲೆಯಿಂದ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು 1814ರ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ, ಬ್ಲೇಡೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕದನ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದಂಡನಾತ್ಮಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿತ್ತು. ಜಾನ್ ಶೆರಿಡನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 1814 ರಂದು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಸ್ಟೋನಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1814 ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಹೆನ್ರಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು; ನಂತರದ ದಾಳಿಯು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಕೀ ಅವರನ್ನು ಕವಿತೆಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ದಿ ಸ್ಟಾರ್-ಸ್ಪ್ಯಾಂಗಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾನರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಜನವರಿ 1815 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಶೆರಿಡನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಟ್ ಪೀಟರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಟೆರ್ರರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1828 ರವರೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಳಿ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧನೆ ಸೇವೆಯು 1830ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟೆರ್ರರ್ ಅನ್ನು ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧನೆ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಂಬ್ ಹಡಗಿನಂತೆ ಅವಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತನ್ನ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಬಲವಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಳು ಧ್ರುವ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲಳು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1836ರಲ್ಲಿ, ಹಡ್ಸನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ರಿಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬೂಥಿಯಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವು ದ್ವೀಪವೇ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಹಿಮದಿಂದ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಿಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಬಂಡೆಯ ಮುಖಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆ ಹತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಳು. 1837ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮುಖಾಮುಖಿಯು ಹಡಗಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಬಹುತೇಕ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಡೊನೆಗಲ್ನ ರತ್ಮುಲ್ಲಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಕ್ ಅವಳನ್ನು ಲೊಫ್ ಸ್ವಿಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮುಳುಗುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಳು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗಿನ ಬರಹಗಾರರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಮೆಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ರೈಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೆಂಟ್ನ ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಟೆರ್ರರ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಥ್ಮುಲ್ಲನ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವಾಸ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತದನಂತರ, ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. 1839 ರಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ರಾಸ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರೆಬಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಟೆರ್ರರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ರಾಸ್ನ ಎರಡನೇ-ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 1840ರಿಂದ 1843ರವರೆಗಿನ ಮೂರು ಋತುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಎರಡು ಬಾರಿ ರಾಸ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿ, ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ವೆಡ್ಡೆಲ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ರಾಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಸುಪ್ತ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಾದ ಮೌಂಟ್ ಟೆರರ್ಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಎರಡೂ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರೀ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಇವೆರಡೂ ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದವು. ದರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಜೋಡಿ ಹಡಗುಗಳು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳಾದವು. ಹನ್ನೆರಡು ದಿನಗಳ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗುವಂತೆ ಹಡಗುಗಳ ಹಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೇಪನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಅವುಗಳ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡ-ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರೆಬಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಟೆರರ್ ಅವರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಟನ್ ತಂಬಾಕು, 8,000 ಡಬ್ಬಿಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಮದ್ಯ ಸೇರಿತ್ತು. ಟೆರರ್ಸ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯವು 1,200 ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಒಲೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಾಳಗಳ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವು ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎರೆಬಸ್ನಲ್ಲಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ. ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 19 ಮೇ 1845 ರಂದು ಕೆಂಟ್ನ ಗ್ರೀನ್ಹೈಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1845 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಫಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಣ್ಮರೆಯು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಹುಡುಕಾಟದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1848 ಮತ್ತು 1866ರ ನಡುವಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಣೆಬರಹದ ವಿಶಾಲವಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಮಾವೃತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದ್ದವು, ಇವರೆಲ್ಲರೂ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ಹೊರಠಾಣೆಯಾದ ಫೋರ್ಟ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ಗೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಚಾರಣ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಒಡ್ಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1980ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗಿನ ನಂತರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಶವಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ಅವರ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಸೀಸೆ ಮತ್ತು ಬೊಟುಲಿಸಮ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಕಳಂಕಿತವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನರಭಕ್ಷಕತೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಯೂಟ್ ಅವರ ಮೌಖಿಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಡಕೆ ಹೊಳಪುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರದ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾ, ಸಿಎಡಿ $75,000 ಆರು ವಾರಗಳ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಹುಡುಕಾಟವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆನಡಾದ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2010, 2011 ಮತ್ತು 2012ರಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹಡಗುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ. 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ದೂರದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನೀರೊಳಗಿನ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2014ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಹಾರ್ಪರ್ ಅವರು ಅವಶೇಷಗಳು ಎರೆಬಸ್ನವು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 12 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ತಂಡವು ಟೆರರ್ಸ್ ವಿವರಣೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಒಂದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ (ಟೆರರ್ ಬೇ) ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಲೂಟಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬರ್ಗ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ಇನ್ಯೂಟ್ ಬೇಟೆಗಾರ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ರೇಂಜರ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯ ಸ್ಯಾಮಿ ಕೊಗ್ವಿಕ್, ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಘಟನೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಟೆರರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧಕರು ಕೇವಲ 2.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರು. ಹತ್ತಿರದ ಗ್ಜೋವಾ ಹೆವೆನ್ನ ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಲೂಯಿ ಕಮೂಕಾಕ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇಟೆಗಾರರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ನೋಡಿದ ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಕಥೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾವು ಸ್ಥಳೀಯರ ಕಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿತ್ತು, ಅದು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅವಳ ಹೆಸರಿನ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅದರ ಡೆಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಹೊರಗಿನ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಮೇಲೇರಿದ ವಿಶಾಲವಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ ಹಡಗು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು; ಇದು ಟೆರರ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊಗೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಆಕೆಯ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಭಾವಿಸಿದ ಸ್ಥಳದ ಬಹುತೇಕ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ನಾವಿಕರ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಖಾತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತು, ಅವರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ನಿಧನರಾದರು. ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಬಳಕೆಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿನ ಪುರಾವೆಗಳು, ಮುಂದುವರಿದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕೆಲವು ನಾವಿಕರು ಬಹುಶಃ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ನ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ಮರು-ಮನುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಅವಳ ಮನೆಗೆ (ಅಥವಾ ಬೇರೆಡೆ) ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. 23 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಸರ್ ಮೈಕೆಲ್ ಫಾಲನ್ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಯಾವುದೇ ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಹಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇನ್ಯೂಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಆರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ ಮತ್ತು ಎರೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಇನ್ಯೂಟ್ಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿತು. ಇದು ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ನುನಾವುಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ನ ಫೀಲ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿ ಅನಿಲಿಲಿಯಾಕ್, ಟೆರರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುಮಾರು ಆಯತಾಕಾರದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪಾಯಿಂಟ್ ಇ () ಯಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಫ್ () ವರೆಗೆ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಜಿ () ಯಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಚ್ () ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, "ಅಸಾಧಾರಣ ಸಹಕಾರಿ" ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಏಳು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ಗೆ 48 ಡೈವ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು 3D-ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ROV ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹುಡುಕಿತು. ತಂಡವು ಟೆರರ್ಸ್ನ ಕೆಳ ಡೆಕ್ನ ತೊಂಬತ್ತು ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಸರಿನ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ರೋಜಿಯರ್ನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಅಲ್ಲಿ ಲಿಖಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ 2020ರಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಸ್ಥಳಗಳ ಯೋಜಿತ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮುಂದೂಡಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾದ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಆರ್ಕಿಯಾಲಜಿ ತಂಡವು ಮೇ 2022 ರಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಕಲೆ, ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಸೂಚಿಸುವ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆಃ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ (ಹಾಡು) ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಣೆಬರಹದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆನಡಾದ ಸಂಗೀತಗಾರ ಸ್ಟಾನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರ 1981ರ ಹಾಡಾಗಿದೆ. ಟೆರರ್ ಅಂಡ್ ಎರೆಬಸ್ (1965) ಕೆನಡಾದ ಕವಿ ಗ್ವೆಂಡೋಲಿನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಈವೆನ್ ಅವರ ಸಿಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೊದ ಪದ್ಯ ನಾಟಕವಾಗಿದ್ದು, ತರುವಾಯ ಅವರ ಸಂಗ್ರಹ ಆಫ್ಟರ್ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (1987) ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಮೊರ್ದೆಕೈ ರಿಚ್ಲರ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ಸೊಲೊಮನ್ ಗುರ್ಸ್ಕಿ ವಾಸ್ ಹಿಯರ್ (1989), ಇದರಲ್ಲಿ ಎಫ್ರೇಮ್ ಗುರ್ಸ್ಕಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜುದಾಯಿಸಂ ಮತ್ತು ಯಿಡ್ಡಿಷ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬದುಕುತ್ತಾನೆ. ಟೆರರ್ ಅಂಡ್ ಎರೆಬಸ್ (ಎ ಲಾಮೆಂಟ್ ಫಾರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್) (1997) ಕೆನಡಾದ ಸಂಯೋಜಕ ಹೆನ್ರಿ ಕುಚಾರ್ಜಿಕ್ ಅವರ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಬ್ಯಾರಿಟೋನ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಸಮೂಹಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಒರೇಟೋರಿಯೊ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ವೆನ್ ಅವರ ಪದ್ಯ ನಾಟಕದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲಿಬ್ರೆಟೊಗಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಡಾನ್ ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ದಿ ಟೆರರ್ (2007), ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ನ ಕಳೆದುಹೋದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮತ್ತು ದಂಗೆ ಮತ್ತು ನರಭಕ್ಷಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ಅವರನ್ನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಮಸುಕಾದ ಭೂದೃಶ್ಯದಾದ್ಯಂತ ರಾಕ್ಷಸನೊಬ್ಬ ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಟಿವಿ ಚಾನೆಲ್ ಎಎಂಸಿ 2018 ರ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಲೈವ್ ಕಸ್ಸ್ಲರ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ (2008), ಇದರಲ್ಲಿ ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ನಿಗೂಢವಾದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಲೋಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಪಾತ್ರಗಳ ನಿಗೂಢತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2013ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಅನಾಮಧೇಯ ಚಿಕಣಿಚಿತ್ರಕಾರರೊಬ್ಬರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರಿನ 1:48 ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು buildingterror.blogspot.com ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 2017ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ (ಜುಲೈ 2017-ಜನವರಿ 2018) "ಡೆತ್ ಇನ್ ದಿ ಐಸ್" ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎರೆಬಸ್ (c.1839) ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. "ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಟೆರರ್" ಗಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಟ್ವಿಟರ್ ಖಾತೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆರರ್ & ಎರೆಬಸ್ ಕೆನಡಾದ ಸಂಯೋಜಕ ಸೆಸಿಲಿಯಾ ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅವರ ಆರು ಗಾಯಕರು ಮತ್ತು ತಾಳವಾದ್ಯ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ಗಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ ಒಪೆರಾವಾಗಿದ್ದು, 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಮಿಚೆಲ್ ಓ ಡೊಮ್ಹೈಲ್ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ವಾದ್ಯಸಂಗೀತದ ತುಣುಕು ದಿ ಎರೆಬಸ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಟೆರರ್, 1987 ರ ಆಲ್ಬಂ ಸಮ್ಥಿಂಗ್ ಆಫ್ ಟೈಮ್ ಬೈ ನೈಟ್ನೋಯಿಸ್ನ ಮೂರನೇ ಹಾಡು. ಎರೆಬಸ್ಃ ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಎ ಶಿಪ್ (2018, ಹಚಿನ್ಸನ್ (ರಾಂಡಮ್ ಹೌಸ್ನ ವಿಭಾಗ) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಮೈಕೆಲ್ ಪಾಲಿನ್ರವರು, ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಹಡಗುಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು 2018ರಲ್ಲಿ ಬಿಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೋ 4ರಲ್ಲಿ ಧಾರಾವಾಹಿಯಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಬಳಿಯ ರಾಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಂಟ್ ಟೆರರ್ಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಸ್ ಅವರು ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಟ್ಟರು, ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರವಾದ ಮೌಂಟ್ ಎರೆಬಸ್ಗೆ ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಎರೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರರ್ ಗಲ್ಫ್, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ರಾಸ್ ಅವರು 1842-43 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಕಿಂಗ್ ವಿಲಿಯಂ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಟೆರರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ 1910ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಪತ್ತೆಯಾಗುವ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನ ಕೀಲರ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಟೆರರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೆರರ್ ರೂಪ್ಸ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಾಂಬ್ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಿಯರ್ಡ್ಸ್ಲಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ಃ ಡೆಡ್ಲಿ ವಿಂಟರ್ಃ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಜೀವನ. .. ಬೀಟ್ಟಿ, ಓವನ್ಃ ಫ್ರೋಜನ್ ಇನ್ ಟೈಮ್ಃ ದಿ ಫೇಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್. .. ಬರ್ಟನ್, ಪಿಯರೆಃ ದಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಗ್ರೇಲ್. .. ಕುಕ್ಮನ್, ಸ್ಕಾಟ್ಃ ಐಸ್ ಬ್ಲಿಂಕ್ಃ ದಿ ಟ್ರ್ಯಾಜಿಕ್ ಫೇಟ್ ಆಫ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅವರ ಲಾಸ್ಟ್ ಪೋಲಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್. .. ಜೇಮ್ಸ್, ವಿಲಿಯಂ (1827). ದಿ ನೇವಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಸಂಪುಟ 6,1811-1827. ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್. .. ಮೆಕ್ಗ್ರೆಗರ್, ಎಲಿಜಬೆತ್ಃ ದಿ ಐಸ್ ಚೈಲ್ಡ್. ರೊಂಚೆಟ್ಟಿ ಎಲ್, ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಡಿ, ವಿಲಿಯಂ-ಹಾಕ್ಸ್ ಇಃ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟೆರರ್ಃ ಎ ಟೋಪ್ಶಾಮ್ ಶಿಪ್-ಇದನ್ನು ಟೋಪ್ಶಾಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಮ್ಮನ್ಸ್, ಡ್ಯಾನ್ಃ ದಿ ಟೆರರ್ (ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ವಿವರಣೆ). (ಯುಕೆ ಎಚ್/ಸಿ). ಸ್ಮಿತ್, ಮೈಕೆಲ್ಃ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೋಜಿಯರ್ಃ ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್? .. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1813 ಹಡಗುಗಳು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಶೋಧನೆ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಾಂಬ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ನ ಕಳೆದುಹೋದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಹಡಗುಗಳು 1828 ರಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಏಪ್ರಿಲ್ 1845 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1837 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ನುನಾವುಟ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಗಳು ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಎಕ್ಸೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ 1812 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಹಡಗುಗಳು ರಾಸ್ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯ ಇತಿಹಾಸ