Lady Penrhyn (1786 ship)
ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರೈನ್ಅನ್ನು 1786ರಲ್ಲಿ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ಅನ್ನು 275 ಗುಲಾಮರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಎರಡು ಮಹಡಿಗಳ ಹಡಗುಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಂಪ್ಟನ್ ಸೆವರ್ ಅವರ ಭಾಗಶಃ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಹಡಗಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಸೀ-ಬಿಸ್ಕತ್ತು ತಯಾರಕ ವಿಲಿಯಂ ಕರ್ಟಿಸ್ ಅವರ ಭಾಗಶಃ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಕೆರ್ಮಾಡೆಕ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕುಕ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಪೆನ್ರೈನ್ ಅಟಾಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹಡಗು. ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ (ಇಐಸಿ) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. 1811ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರೈನ್, ವಿಲಿಯಂ ಸೆವರ್, ಮಾಸ್ಟರ್, 1787ರ ಮೇ 13ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, 1788ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯ ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 101 ಮಹಿಳಾ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 41 ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು 1000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಪರಾಧಿಗಳು, ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರನ್ನು ಕರೆತಂದ ಮೊದಲ ಫ್ಲೀಟ್ ಎಂಬ ಹನ್ನೊಂದು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಜಾನ್ ಟರ್ನ್ಪೆನ್ನಿ ಆಲ್ಟ್ರೀ ಅಪರಾಧಿಗಳಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆರ್ಥರ್ ಬೋವೆಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರಾಗಿದ್ದರು. ಟೆನೆರೈಫ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟ್ರೀ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಬೋವೆಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೈದಿಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್ ಆರ್ಥರ್ ಫಿಲಿಪ್ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಸಮಾನವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ನಿಂದ ಇಳಿಸಲಾದ ಮಳಿಗೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾನ್ ಕೋಬ್ಲಿಯವರ ಸಿಡ್ನಿ ಕೋವ್ 1788ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದ ಅಕ್ಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 8 ಬ್ರಾಮ್ ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿವಿಧ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಾಮ್ ಅಳತೆಯ ಘಟಕವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಯ ನಮೂದು ಅಕ್ಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 8 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಕ್ಕೆ ತಂದ ಮೊದಲ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ಇವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನಿಂದ ಬಂದ ಒಂದು ಸ್ಟಾಲಿಯನ್, ಒಂದು ಕೋಲ್ಟ್, ಮೂರು ಮೇರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಫಿಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಅವರು ಲಂಡನ್ ನಗರದ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಮೆಕ್ಕಾಲೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ "ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ತುಪ್ಪಳಕ್ಕಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು ಚಹಾ ಅಥವಾ ಅಂತಹ ಇತರ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ತುಪ್ಪಳವನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು" ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಸೌತ್ ಸೀ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಅದು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಾಚೀನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅದರಂತೆ, ಅವರು 5 ಮೇ 1788 ರಂದು ಸಿಡ್ನಿ ಕೋವ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮರುಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಲ್ಲಿ ತುಪ್ಪಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಮ್ಚತ್ಕಾ ತುಪ್ಪಳದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನೇತರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ರಷ್ಯಾ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು. ಮೇ 31ರಂದು, ಸೆವೆರ್ ಕೆರ್ಮಾಡೆಕ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು (ಮಾವೊರಿಃ ರಂಗಿತಾಹುವಾ) ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಮಕಾಲಿ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಕಾಲೆ ಮತ್ತು ಕರ್ಟಿಸ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವಿಲಿಯಂ ಕರ್ಟಿಸ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟನು. ಹಡಗಿನ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಾರೋಗ್ಯವು ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಅವರು ಟಹೀಟಿಯ ಮಾತವೈ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋದಾಗ ಈ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೆವೆರ್ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಂದು ಕುಕ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಟೊಂಗರೇವಾದ ಹವಳದ ದ್ವೀಪವಾದ ಪೆನ್ರೈನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1788 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಮಕಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಹಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಂಟನ್ (ಈಗ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ) ಗೆ ನದಿಯ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. 1789ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೆವೆರ್ ವಾಂಪೋವಾವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಬಾರ್ಅನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಆಕೆ ಮೇ 19ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ದಿ ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1789ರಲ್ಲಿ ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಅವರನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ವೆಡ್ಡರ್ಬರ್ನ್ & ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1795ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ದಾಳಿಯ ಅಪಾಯದ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು. 1811ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಡಿ ಡ್ಯಾಂಟ್ಜಿಗ್ ಅವರು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಅವರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವನು ಆಕೆಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದನು, ಆಕೆಯನ್ನು ಚದುರಿಸಿದನು. ನಾಂಟೆಸ್ನ 14 ಬಂದೂಕುಗಳು (18-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು) ಮತ್ತು 128 ಜನರ ಖಾಸಗಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಡಿ ಡ್ಯಾಂಟ್ಜಿಗ್, ಜುಲೈ 17 ರಂದು ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 22 ರಂದು ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರೈನ್, ಬರ್ಗೆಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಥೇಮ್ಸ್ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರಿನ್ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಗ್ರೆನಡಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಕ್ ಡಿ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ಜನರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಿಂದ ಡೆಮೆರಾರಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಸ್ಕೂನರ್ ಆನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಡ್ಯೂಕ್ ಡಿ ಡ್ಯಾಂಟ್ಜಿಗ್ ತನ್ನ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಆನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಬಿಟ್ಟಳು; ಆನ್ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಳು. ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಜರ್ನಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ cf ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಗಿಲ್ಲೆನ್, ಮೋಲೀ, ದಿ ಫೌಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಃ ಎ ಬಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಡಿಕ್ಷನರಿ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಸಿಡ್ನಿ, ಲೈಬ್ರರಿ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, 1989. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆರ್ಥರ್ ಬೋವೆಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಜರ್ನಲ್ ಆನ್ ದಿ ಲೇಡಿ ಪೆನ್ರೈನ್-ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಆಫ್ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ [ಸಿಸಿ-ಬೈ-ಎಸ್ಎ] ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು 1786 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳು 1811 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು