Los Angeles Aerial Rapid Transit
ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ವೈಮಾನಿಕ ಗೊಂಡೋಲಾವಾಗಿದ್ದು, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಡಾಡ್ಜರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಆಸ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಎಲಿಸಿಯನ್ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಚಾವೆಜ್ ರಾವೈನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಇದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಡಾಡ್ಜರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಥ್ಮೂವರ್ಗಳು 1959ರಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು 1962ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಎಲಿಸಿಯನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಬಳಕೆಯ ಪರವಾನಗಿಯು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಶಾಶ್ವತ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ, ಡಾಡ್ಜರ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಮೆಕ್ಕೋರ್ಟ್ ಅವರು ಬಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಷವಿಡೀ ಊಟ, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯ ತಾಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಣೆಯು ಡಾಡ್ಜರ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ, ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೆಕ್ಕೋರ್ಟ್ ಅವರು ತಂಡ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಎಕೋ ಪಾರ್ಕ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ತಲೆನೋವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಟಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಹಲವಾರು ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ತಲುಪಲು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬಂಪರ್ ನಿಂದ ಬಂಪರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯವು ಸಂಚಾರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಮೆಟ್ರೋ) ಎರಡು ಡಾಡ್ಜರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಆಟಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಚೈನಾಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು 110 ಫ್ರೀವೇಯಲ್ಲಿ ಯೇಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೈನಾಟೌನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಏರಿಯಲ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಡಾಡ್ಜರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ನಡುವೆ ಗಂಡೋಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಸವಾರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ 30 ರಿಂದ 40 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಧಿಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಡಾಡ್ಜರ್ಸ್ನ ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಮೆಕ್ಕೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಖಾಸಗಿ ಮೂಲಗಳು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ದರಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಭರಹಿತ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ರೆಸೊಲ್ವ್ ಎಂಬ ಗುಂಪು ಈ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೇಯರ್ ಎರಿಕ್ ಗಾರ್ಸೆಟ್ಟಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಆದರೆ ಕರೆನ್ ಬಾಸ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,2022 ರಂದು ಮೇಯರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮೆಟ್ರೋ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಚೈನಾಟೌನ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನೇಕ ಹಿರಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯತೆಯ ಭಯವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದೆ. ತಮ್ಮ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಖಾಸಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ಆಟದ ದಿನದಂದು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಖಾಸಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಾಗ ಅವರು 2023ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸವಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಯುಸಿಎಲ್ಎ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಲ್ಯಾಬ್ನ ಸಂಶೋಧಕರು ಗಂಡೋಲಾ ಸುಮಾರು 608 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. ಸೋಲ್ಡ್-ಔಟ್ ಆಟದ ರಾತ್ರಿ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಡೋಲಾ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೈನಾಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೋನ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬಿಷಪ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ವೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬಳಿಯ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಎಲ್ಎ ಮೆಟ್ರೋ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಎಲ್ಎ/ಎಆರ್ಟಿ ಗೊಂಡೋಲಾ) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ ಕೇಸ್ ನಂ. ಇ. ಎನ್. ವಿ.-<ಐ. ಡಿ. 1>-ಇ. ಐ. ಆರ್., ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸಿಟಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಗೊಂಡೋಲಾ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ