1975 Dibbles Bridge coach crash
27 ಮೇ 1975 ರಂದು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಹೆಬ್ಡೆನ್ ಬಳಿಯ ಡಿಬಲ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಯಸ್ಸಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಬೋಗಿಯೊಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವತ್ತಮೂರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸಾವುನೋವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ಭೀಕರ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ. 1967ರಲ್ಲಿ ರಿಲೆ ಅವರ ಐಷಾರಾಮಿ ತರಬೇತುದಾರರು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ವಿಎಎಂ5 ತರಬೇತುದಾರ, ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಥಾರ್ನಾಬಿ-ಆನ್-ಟೀಸ್ನಿಂದ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಡೇಲ್ಸ್ನ ಗ್ರಾಸಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಒಂದು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ 45 ಮಹಿಳಾ ಪಿಂಚಣಿದಾರರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದ ಥಾರ್ನಾಬಿಯ ಲೇಡಿ ಮೇಯೊರೆಸ್ ಡೊರೊಥಿ ವೈಟ್ ಅವರು ಈ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಗ್ರೀನ್ಹೋ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಡೆನ್ ನಡುವಿನ ಬಿ6265 ರಸ್ತೆಯ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ ಕೋಚ್ ಚಾಲಕ ರೋಜರ್ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ ಒಂದು ಸಲಕರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಾರ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಮ್ಯಾಜಿಸ್ಟ್ರೇಟ್ಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ "ದೋಷಗಳು" ಎಂದರೆ "ಆಫ್ಸೈಡ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಇರಲಿಲ್ಲ". ತರಬೇತುದಾರನನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ವಿಫಲವಾಗುವವರೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ತರಬೇತುದಾರನು 1:6 (17 ಪ್ರತಿಶತ, 10 °) ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಲ್ ಟಾಪ್ನಿಂದ ಗ್ರಿಮ್ವಿಥ್ ಜಲಾಶಯದ ಕೆಳಭಾಗದ ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು. ಡಿಬ್ಬ್ ನದಿಯ ದಡದ ಮೇಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ತಡೆಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ನ ಮೂಲಕ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಕೆಳಗಿರುವ ಕಾಟೇಜ್ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು. ನಂತರ ತರಬೇತುದಾರನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬದಿಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಕಾಟೇಜ್ ಮಾಲೀಕರ ಅಳಿಯ, ಲಂಡನ್ ಬ್ಯಾರಿಸ್ಟರ್ (ಈಗ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಶಿಲ್ಪಿ) ಲಿಂಕನ್ ಸೆಲಿಗ್ಮನ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ ಸೇವಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಆತ ಟೀಸೈಡ್ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಗೆಜೆಟ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರುಃ "ಕಿರುಚಾಟಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ನಾನು ಕೆಲವರನ್ನು ಹೊರಗೆಳೆದೆ. ಎಷ್ಟು ಎಂಬುದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಲ್ನ ಹದಿಹರೆಯದವರಾದ ಸ್ಟೀವನ್ ಗ್ರಿಫಿನ್, ಸ್ಟೀವ್ ಜೆನ್ನಿಸನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಡಿಕಿನ್ಸನ್, ಅಪಘಾತದ ಸದ್ದು ಕೇಳಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಂದರು. ಒಬ್ಬರು ಬಸ್ ಪಲ್ಟಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಇಳಿಯುವಾಗ ಇಡೀ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ದೃಶ್ಯವು ಮೌನವಾಗಿತ್ತು, ಬದುಕುಳಿದವರು ಸ್ತಬ್ಧರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದೇ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಬಂದಿತು. ಅವರು ಒಂದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ರೇಡಿಯೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಾಯಾಳುಗಳನ್ನು ಕೈಗ್ಲಿಯ ಐರೆಡೇಲ್ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ತಂದಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಣಾಮವು 32 ಮಂದಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 14 ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಎಲ್ಲರೂ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. 1975ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಆನ್ ಇನ್ಕ್ವೆಸ್ಟ್, ಬಲಿಪಶುಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವಿನ ತೀರ್ಪನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಳಜಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ತರಬೇತುದಾರನ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಚಾಲಕನು ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜಾನ್ ಮಿಚೆಲ್ ಹೇಳಿದರು. ಆಸನಗಳ ನಡುವೆ ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಜಜ್ಜುವುದು ಜೀವಹಾನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದು ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೋಚ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ನಾರ್ಮನ್ ರಿಲೆ ಅವರಿಗೆ ನಂತರ ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 75 ಪೌಂಡ್ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ರಿಟಾರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಅಭಿಯಾನ ನಡೆದಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ರಿಟಾರ್ಡರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಆಕ್ಸಲ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯು ಆಕ್ಸಲ್ನ ಚಲನೆಯಿಂದ ಬರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ರಿಟಾರ್ಡರ್ನ ಬಳಕೆಯು ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಘರ್ಷಣೆಯ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಸ್ಥಳೀಯ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ದಿ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತುಃ ರಿಟಾರ್ಡರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ತರಬೇತುದಾರನನ್ನು ಗೇರ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡದೆ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ಓಡಿಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರಿಟಾರ್ಡರ್ ತರಬೇತುದಾರನ ವೇಗವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು. ಡಿಬಲ್ಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅಪಘಾತವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಂದಿತು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸುಧಾರಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಾಸನವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ನಲವತ್ತನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ಥಾರ್ನಾಬಿಯ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಥಾರ್ನಾಬಿ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ನ ಹೊರಗೆ ಮರಣಿಸಿದವರ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಜರ್ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ (ಚಾಲಕ), ಬೆಟ್ಟಿ ಐಚಿಸನ್, ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್, ಲಿಲಿಯನ್ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ, ರೊಸಾಲಿನ್ ಬ್ರೌನ್, ಜೆನ್ನಿ ಬಟ್ಲರ್, ಗ್ಲ್ಯಾಡಿಸ್ ಕ್ಯಾಲಘನ್, ಇಸೋಬೆಲ್ ಚಿಶೋಲ್ಮ್, ಅದಾ ಕ್ರಿಸ್ಟನ್, ಗ್ವೆಂಡೋಲಿನ್ ಡಾಡ್ಸ್ವರ್ತ್, ಇಡಾ ಫಿಶರ್, ಹನ್ನಾ ಫೋರ್ತ್, ಹಿಲ್ಡಾ ಗಿಬ್ಬನ್, ಐರೀನ್ ಗ್ರೋಸ್ಕೋಪ್, ಗ್ರೇಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸನ್, ಎಡ್ನಾ ಹೆರಾನ್, ಎಲಿಜಬೆತ್ ಹಿಲ್, ಡೋರಿಸ್ ಹೌಸ್ಡೆನ್, ಹೆನ್ರಿಯೆಟಾ ಕಿರ್ಕ್, ಜೆನ್ನಿ ಲೊವೆ, ಕ್ಯಾಥ್ಲೀನ್ ಮೌಡ್, ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಮೆನ್ನೆಲ್, ಎಲ್ಸಿ ಮಿಡಲ್ಟನ್, ಹೆನ್ರಿಯೆಟಾ ಪೆಡ್ಲಿ, ಇವಾ ಪ್ರ್ಯಾಟ್, ಹ್ಯಾರಿಯೆಟ್ ರಿಲೆ, ಐಲೀನ್ ರಾಸ್, ಜೀನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್, ಇವಾ ಥಾಮಸ್, ಡೊರೊಥಿ ವೈಟ್ (ಮೇಯೊರೆಸ್), ಫ್ರೆಡಾ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಆಲಿಸ್ ಬೆನ್ಸನ್, ಮೇರಿ ಬೂತ್, ಎಡ್ನಾ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ಸನ್, ಎಡ್ನಾ ಡಾಬ್ಸನ್, ಜೋನ್ ಹೈಮರ್, ಜೋನ್ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್, ಲಿಲಿಯನ್ ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್, ಡೊರೀನ್ ಪಾರ್ಕಿನ್ಸನ್, ಹೆಲೆನಾ ಪಿಕರಿಂಗ್, ಮೆಡೆಲೀನ್ ಪ್ರ್ಯಾಟ್, ಮೇ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್, ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಇವಾ ರೋಜರ್ಸ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ 1975ರ ವಿಪತ್ತುಗಳು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1975ರ ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಗಳು, 1970ರ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಘಟನೆಗಳು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೇ 1975ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು, ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ದುರಂತಗಳು