Kalyan Junction railway station
ಕಲ್ಯಾಣ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಂಬೈನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಪನಗರ ಮುಂಬೈ ವಿಭಾಗದ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಭಾರತದ ಟಾಪ್ 10 ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಯಾಣ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿದೆ. ನಾಗ್ಪುರ ಡ್ಯುರಾಂಟೋ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ಕನ್ ಕ್ವೀನ್ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಕಲ್ಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾರ್ಡ್ ಮರುರೂಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಯಾಣ್ ಜಂಕ್ಷನ್ 6 ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಉಪನಗರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಹ್ಮದ್ನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕಲ್ಯಾಣ್-ಅಹ್ಮದ್ನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಡಳಿತದಿಂದಲೂ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 3ನೇ ಘಾಟ್ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 1973,2000,2006,2014 ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2010ರಲ್ಲಿ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದ 184 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮರಾಠಾವಾಡ, ಆಂಧ್ರ ಮತ್ತು ತೆಲಂಗಾಣದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವಾಗಬಹುದಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು 18.96 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ಮಾಲ್ಶೆಜ್ ಘಾಟ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಾಲ್ಶೇಜ್ ಕೃತಿ ಸಮಿತಿಯು ಕಲ್ಯಾಣ್-ಅಹ್ಮದ್ನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವಾದ ಕಲ್ಯಾಣ್-ಮುರ್ಬಾದ್ ವಿಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಕಸಾರಾ ಮತ್ತು ಖೋಪೋಲಿ ಕಡೆಗೆ, ಕಲ್ಯಾಣ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ವೇಗದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಕಸಾರಾ ಅಥವಾ ಖೋಪೋಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ಕಲ್ಯಾಣದ ಆಚೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಲುಗಳು C.S.M.T ಕಡೆಗೆ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಕಲ್ಯಾಣ್ ಮೊದಲ ವೇಗದ ನಿಲುಗಡೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. 1853ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಬೋರಿ ಬಂದರ್-ತನ್ನಾ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ತನ್ನಾದ ಆಚೆಗಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಎರಡು ತನ್ನಾ ತೊರೆಗಳ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಗೋಡಾದುಂಗೂರ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳು ಪಾರ್ಸೀಕ್ ಬಿಂದುವಿನವರೆಗೆ (ಇಂದಿನ ಪಾರ್ಸಿಕ್ ಬೆಟ್ಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ವಿಲಿಯಂ ವೈಥೆಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ 1851ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ರೂ. 3,41,407, ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1853 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಯನ್ಗೆ ಮುಂದಿರುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1852ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಸಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಶ್ರೀ ಜಂಷೆಡ್ಜಿ ದೋರಾಬ್ಜಿ ಅವರಿಗೆ ರೂ. 1,65,851 ಮತ್ತು 1854ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕಾಲಿಯನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1854ರ ಮೇ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬೋರಿ ಬಂದರ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಯನ್ಗೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಆ ದಿನ ಸಂಜೆ 4.50 ಕ್ಕೆ ಲಾರ್ಡ್ ಎಲ್ಫಿನ್ಸ್ಟೋನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 250 ಅತಿಥಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನೀರು ತುಂಬಲು ಭಾಂಡೂಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ರೈಲು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಜೆ 6.10ಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೂ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಕ್ರೀಕ್ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಯಿತು. 1853ರ ಬಾಂಬೆಯಿಂದ ತನ್ನಾದವರೆಗಿನ ಮೊದಲ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದಂತೆಯೇ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಡೇರೆಗಳು ಮತ್ತು ಭೋಜನದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇತ್ತು. ಪಟಾಕಿಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಆಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ರೈಲು ರಾತ್ರಿ 9 ಗಂಟೆಗೆ ತನ್ನ ಉಗಮಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು, ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ರಾತ್ರಿ 11 ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪಿತು. ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೇಔಟ್ ಕಲ್ಯಾಣ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ 7 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 & 3,4 & 5 ಮತ್ತು 6 & 7 ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4,5,6,7 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 5 ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್-ಬೌಂಡ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಲೋಕಲ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ಎಲ್ಲಾ ಖೋಪೋಲಿ/ಕಸಾರಾ ಬೌಂಡ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಲೋಕಲ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಮಹಾರಾಜ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ನಾಸಿಕ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಂ. 4. ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1ಎ ಕಲ್ಯಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಂ. ಟಿ. ಗೆ ಹೋಗುವ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ. ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ಗಳು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ್ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಕೂಡ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಇವು ಮುಂಬೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ಶೆಡ್ಗಳಾಗಿವೆ. 1991ರ ರೈಲು ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟ 1991ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ರೈಲು ಕಲ್ಯಾಣ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 65 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಿಖ್ ಉಗ್ರಗಾಮಿ ಸಂಘಟನೆಯಾದ ಬಬ್ಬರ್ ಖಾಲ್ಸಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದ ರವೀಂದರ್ ಸಿಂಗ್ ಅಲಿಯಾಸ್ ಬಿಟ್ಟುವನ್ನು ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ದೋಷಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮುಂಬೈ ಸಿಎಸ್ಟಿ-ಕಲ್ಯಾಣ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಕಲ್ಯಾಣ್-ಇಗತ್ಪುರಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಥಾಣೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಲ್ಯಾಣ್-ಲೋನಾವಾಲಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಲ್ಯಾಣ್-ಡೊಂಬಿವ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಸಿಆರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗದ ಸಾರಿಗೆ ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಎ1 ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು