Western Extension (Baltimore and Harrisburg Railway)
ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಎಂಬುದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೈಫೀಲ್ಡ್-ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಷ್ ಕ್ರೀಕ್ (ಮೊನೊಕೇಸಿ ನದಿ) ಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 1884 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ 1884 ರ ರೌಂಡ್ ಟಾಪ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ದಾಟಿತು (1909 ರ ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಳ). ಈ ಮಾರ್ಗವು ಜೂನ್ 30,1885 ರ ವೇಳೆಗೆ ಓರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ನಂತರ 1886 ರ ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮೇಸನ್-ಡಿಕ್ಸನ್ ಮಾರ್ಗದ ಬಳಿ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1888-1889 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರಲ್ಲಿ WM ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವವರೆಗೆ B & H ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ 1830 ರ ದಶಕದ ಟೇಪ್ ವರ್ಮ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಾಸಿಗೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ರಿಡ್ಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಟ್) ಮತ್ತು ಮಾರಿಯಾ ಫರ್ನೇಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಜ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಟನಲ್ನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು