Deperdussin 1912 Racing Monoplane
ಡೆಪರ್ಡುಸಿನ್ 1912 ರೇಸಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಡೆಸ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಡೆಪರ್ಡುಸಿನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಟ್ಟದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೀರಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡೆಪೆರ್ಡಸಿನ್ 1912 ರೇಸರ್, ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಸ್ವರಮೇಳವು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ (1.3 ಮೀ ಅಗಲ) ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ (1.6 ಮೀ ಅಗಲ) ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಾರ್ಶ್ವ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ರೆಕ್ಕೆ-ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈವುಡ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚರ್ಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಬಾಕ್ಸ್-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ದುಂಡಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮರದ ಲೇಮಿನೇಷನ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ನೋಮ್ ಡಬಲ್ ಒಮೆಗಾ 14-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅವಳಿ-ಸಾಲಿನ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1911 ರಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ 1912 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು; ಜೂಲ್ಸ್ ವೆಡ್ರಿನ್ಸ್ 2 ಜನವರಿ 1912 ರಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ "ವೇಗದ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು" ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆ-ಮುರಿದ ವಿಮಾನಗಳು ನಂತರ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ವೆಡ್ರಿನ್ಸ್ ಅದನ್ನು 1 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷ 20.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಗ್ನೋಮ್ ಡಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ಡಾ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ಗೆ ಹಾರುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 29 ರಂದು ಎಪಿನೇಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ವೆಡ್ರಿನ್ಸ್ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನ ಇದಾಗಿರಬಹುದು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1912ರ 1910ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1911ರಲ್ಲಿ ರೋಟರಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.