SS Catterthun
ಎಸ್. ಎಸ್. ಕ್ಯಾಟರ್ಥನ್ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 1895ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೀವಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಾಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟರ್ಥನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1881 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸ್ಥೂಲವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ 250 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅವಳಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೆ. ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಈ ಹಡಗು 1881ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವೆ ಆಟವಾಡಿತು, ಚಿನ್ನದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಚಹಾದೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಸರಿಸುಮಾರು 40 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಚೀನೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗುಲಾಮರಾಗಿದ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನವಾದ ಕ್ಯಾಟರ್ಥನ್ 7 ಆಗಸ್ಟ್ 1895 ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಯಿಂದ ಹೊರಟು, ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಡಜನ್ ಚೀನೀಯರೊಂದಿಗೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಬಳಿ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು. ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಸೀಲ್ ರಾಕ್ಸ್ ಬಳಿ, ಅದು ಬಂಡೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಲವಾದ ಸಮುದ್ರಗಳು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಡೆಕ್ನಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದವು. ಬಂಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಐವತ್ತನಾಲ್ಕು ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. 26 ಬದುಕುಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೀರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದರು. ಚಿನ್ನದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಚಿನ್ನದ ಸಾರ್ವಭೌಮಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 8,000,9,000, ಅಥವಾ 11,000 ಎಂದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1895ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 8,000 ಚಿನ್ನದ ನಾಣ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 1,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಾಣ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಡೈವ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 1960 ಮತ್ತು 70ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಣೆಯಾದ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು (ಕನಿಷ್ಠ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ) ವಿಫಲವಾದವು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಈಗ 60 ಮೀಟರ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದು, ಮನರಂಜನಾ ಡೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಡೈವ್ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1881 ಹಡಗುಗಳು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ 1895 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 1895 ರ ಮಧ್ಯ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದ ನೌಕಾಘಾತದ ಘಟನೆಗಳು