Battle of Sharon
1918ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ಮತ್ತು 25ರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಶರೋನ್ ಕದನವು, ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ದಿನ ಮೊದಲು ಮೆಗಿಡ್ಡೊ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಿನಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಗಳು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ತೊಡಗಿದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವು. ಈ ಹೋರಾಟವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ರಫಾತ್ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ (EEF) XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗಾತ್ರದ ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿಯೊಂದಿಗೆ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎಸ್ಡ್ರೇಲನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶರೋನ್ ಮೈದಾನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಶರೋನ್ ಕದನವು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ XX ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನಬ್ಲುಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಚೇಟರ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, ಎರಡನೇ ಅಮ್ಮನ್ ಕದನದ ನಂತರ ಎಸ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಮ್ಮನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೈಟರ್ ಪಡೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಮುನ್ನಡೆದಿದೆ. ಶರೋನ್ ಕದನವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಶೈಲಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವು, ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಫೈರ್ಪವರ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೆವಳುವ ಬ್ಯಾರೇಜ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪದಾತಿದಳವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ 60 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಕ್ಷಿಸಿದ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಕದನದಲ್ಲಿ 60ನೇ ವಿಭಾಗವು ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಸ್ಥಳವಾದ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಂದಕಗಳ ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಬ್ಸರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್), 7ನೇ (ಮೀರತ್) ಮತ್ತು 75ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು ಟ್ಯಾಬ್ಸರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳು ತರುವಾಯ ಎಟ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಮಸೂದಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾದವು. ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ 7ನೇ (ಮೀರತ್) ಮತ್ತು 60ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದವು. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, 54 ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿ, ಅರಾರಾ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ. ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ ಶರೋನ್ ಕದನದ ಅಶ್ವದಳದ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಶರೋನ್ ಮೈದಾನದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು. ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ತರುವಾಯ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಎಸ್ಡ್ರೇಲನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಎರಡು ಪಾಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದವು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಗಳ ಘಟಕಗಳು ಆಫ್ಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು ಮತ್ತು 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಬೈಸನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ನಬ್ಲುಸ್ನಿಂದ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಸಾವಿರಾರು ಕೈದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೆನಿನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಸ್ಥಳವಾದ ನಜರೆತ್ನ ಮೇಲೆ 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ವಿಫಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ನಜರೆತ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಒಟ್ಟೊ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಮರುದಿನ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಈ ವಿಭಾಗವು ಹೈಫಾ ಕದನದ ನಂತರ ಹೈಫಾ ಮತ್ತು ಏಕರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಶರೋನ್ ಕದನದ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ಸಮಾಖ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಲವರ್ಧಿತ ರಿಯರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ನಜರೆತ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದನು. ಸಮಾಖ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲಘು ಕುದುರೆಯ ವಿಜಯ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಟಿಬೆರಿಯಾಗಳ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಶರೋನ್ ಕದನ ಮತ್ತು ಮೆಗಿಡ್ಡೊ ಕದನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೆಗಿದ್ದೋ ಕದನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಶರೋನ್ ಮತ್ತು ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸಿನಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಅಂತಿಮ ಆಕ್ರಮಣವು ಮೆಗಿದ್ದೋ ಕದನವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಮರುದಿನವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1917ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ, ಬೀರ್ಶೆಬಾದಲ್ಲಿ, ಗಾಜಾದಲ್ಲಿ, ಮೊಘರ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳ ಸರಣಿ ಸೋಲುಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಜೆರುಸಲೆಮ್ನ ನಷ್ಟದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹಲವಾರು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನಾ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಎರಿಕ್ ವಾನ್ ಫಾಲ್ಕೆನ್ಹೈನ್ರನ್ನು ಜನರಲ್ ಒಟ್ಟೊ ಲಿಮನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಫ್ರೆಹೆರ್ ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಸೆಮಲ್ ಪಾಷಾ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಲು ಸೆಮಲ್ ಕುಕ್ಜುಕ್ ಪಾಶಾರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ತನ್ನ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದ ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1918 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1918 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಗಮನವು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಿಂದ ಅನಾಟೋಲಿಯಾದವರೆಗೆ, 1877 ಮತ್ತು 1878 ರ ನಡುವೆ ರಷ್ಯಾ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಈ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 1918 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಬ್ರೆಸ್ಟ್-ಲಿಟೋವ್ಸ್ಕ್ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪವರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಮೇಲಿನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನೆಯು ಕಾಕಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಜಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1916ರಲ್ಲಿ ಎರ್ಜೆರಮ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಎರ್ಜೆರಮ್ಅನ್ನು 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ವ್ಯಾನ್ಅನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಟುಮ್, ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಿಫ್ಲಿಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಹಿಂದಿನ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಆಸ್ತಿಗಳ ಮರುವಶವು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತಂದಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1918 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಿಕ್ ಲ್ಯುಡೆನ್ಡಾರ್ಫ್ನ ಜರ್ಮನ್ ವಸಂತಕಾಲದ ಆಕ್ರಮಣದ ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆಯಾದವು. ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೇಲಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಈ ಆಕ್ರಮಣವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಹಂಡ್ರೆಡ್ ಡೇಸ್ ಆಫೆನ್ಸಿವ್, ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನವೀಕರಣದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಕಂದಕಗಳಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಜನರಲ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಅಲೆನ್ಬಿ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಚೂಣಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿ, ನಬ್ಲುಸ್ ಮತ್ತು ತುಲ್ಕಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ, ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದಾಗ "ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಹಳ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು". ಶತ್ರುವನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಲೆನ್ಬಿ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರುಃ "ಈ ರೇಖೆಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅದು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಹೊಸ ಭಾರತೀಯ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಅರಬ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳೆರಡನ್ನೂ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ". ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಸಂತಕಾಲದ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಯುದ್ಧ ಕಚೇರಿಯು ಇ. ಇ. ಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತ್ತು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾಫಾ ಮತ್ತು ಅರ್ಸುಫ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಿಂದ EEF ಪದಾತಿದಳವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಹಂತದಿಂದ, ಈ ರೇಖೆಯು ಶರೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುವ ಮೊದಲು, ನಬ್ಲುಸ್ ಪ್ರದೇಶದ XX ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕದನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಎತ್ತರದಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದು, ಚೈಟರ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿತವಾದ ಪದಾತಿದಳದಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯು ಮೂರನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಜೋರ್ಡಾನ್ ದಾಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ಗಿಲ್ಯಾಡ್/ಮೋವಾಬ್ ಪರ್ವತಗಳ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿ ಮೃತ ಸಮುದ್ರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಎರಡು ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ್ದವು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಹೈಫಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಿಂದ ದೇರಾಗೆ ಮುಖ್ಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಲು ರೈಲ್ವೆ ಓಡಿತು, ಇದು ಜೆನಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬೈಸನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಹೈಫಾ ಮತ್ತು ಡಮಾಸ್ಕಸ್ನಿಂದ ನಜರೆತ್ ಮತ್ತು ಜೆನಿನ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಡೇರಾದಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಕವಲೊಡೆದಿದೆ. ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಮ್ಮನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ಶುನೆಟ್ ನಿಮ್ರಿನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಸಾಲ್ಟ್ ನಲ್ಲಿರುವ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಹೆಜಾಜ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಲವಾರು ನೂರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಚದುರಿದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗವು ಜಿಸ್ರ್ ಮಜಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಜೆಜ್ರೀಲ್ ಕಣಿವೆಯ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೈಸನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಫ್ಲಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಕವಲೊಡೆಯಿತು, ಒಂದು ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಹೈಫಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಎಸ್ಡ್ರೇಲಾನ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಜೆನಿನ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಜೆನಿನ್ನಿಂದ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ಮೆಸುದೀಹ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಏರಲು ಬೆಟ್ಟದ ತಪ್ಪಲಿನ ಕಿರಿದಾದ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮತ್ತೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮಾರ್ಗವು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜೆನಿನ್, ನಜರೆತ್ ಮತ್ತು ಡಮಾಸ್ಕಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಳನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾದ ನಬ್ಲುಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಕರಾವಳಿ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅಶ್ವಸೈನ್ಯದ ಮುನ್ನಡೆ ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಶರೋನ್ನ ಕರಾವಳಿ ಬಯಲು ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯಾದ್ಯಂತ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು ಅಗಲವಾದ, ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೈಫಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಈ ಒರಟಾದ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಶ್ವಾರೋಹಿ ಪಡೆಗಳು ಎರಡು ಹಾದಿಗಳ ಮೂಲಕ ದಾಟಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರದ ಕಣಿವೆಯು ಅಬು ಶುಹೇಹ್ ಮೂಲಕ ಶರೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ನಜರೆತ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಕಣಿವೆಯು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮುಸ್ಮಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದ ಮೆಗಿದ್ದೋವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರ್ವತದ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಅದನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಶ್ವದಳವು ಅಂತಹ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಪದಾತಿದಳ ದಾಳಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯ ಹಿಂದಿರುವ ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದು ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಎರಡು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. EEF ಅಶ್ವದಳವು ನಂತರ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ ಸುತ್ತ ಅರ್ಧವೃತ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂರು ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಶರೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ, ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯವರೆಗೆ. ನಂತರ ಅವರು ಅಫ್ಲಾ ಮತ್ತು ಬೈಸನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಸ್. ಬುಲ್ಫಿನ್ ನೇತೃತ್ವದ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್), 7ನೇ (ಮೀರತ್), 54ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್), 60ನೇ ಮತ್ತು 75ನೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಟ್ರೂಪ್ಸ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಯೋಮನ್ರಿ ಮತ್ತು 1/1 ನೇ ಹರ್ಟ್ಸ್ನ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು) ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಯೋಮನ್ರಿ) ಮತ್ತು XCV, XCVI, 100ನೇ ಮತ್ತು 102ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳ ಆರ್ಜಿಎ ಮತ್ತು VIII ಮತ್ತು IX ಮೌಂಟೇನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳ ಆರ್ಜಿಎಯ ಫಿರಂಗಿಗಳು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಚೌವೆಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್, 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಂ. 11 ಮತ್ತು 12 ಲಘು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಮೋಟಾರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ 1 ಮತ್ತು 7 ಲಘು ಕಾರು ಗಸ್ತುಗಳು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 54,800 ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ 22,524 ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಡೀರ್ ಎಲ್ ಬೇಲಾ ಮತ್ತು ಗಾಜಾ ಪ್ರದೇಶದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಕೇಂದ್ರವು ಕಾಂತಾರಾ ಮತ್ತು ಲುಡ್ ನಡುವೆ ನಿಂತಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ 15,000 ಸಾವುನೋವುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು. ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ, ಲೂಡ್ ಮತ್ತು ಜೆರುಸಲೆಮ್ನಲ್ಲಿನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಳಿಗೆಗಳ ಡಿಪೋಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಲೂಡ್, ಜಾಫಾ ಮತ್ತು ಜೆರುಸಲೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ನಿವಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೋಸ್ಕಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಥಾಯಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲ. 14 ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯು ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯ ಮಲೇರಿಯಾ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆಗೆ ನಂ. ಕೈರೋದ ಅಬ್ಬಸ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ 31 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 5ನೇ (ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು 40ನೇ (ಆರ್ಮಿ) ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇವೆರಡೂ ರಾಮ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಗಸ್ತು, ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಚಕ್ಷಣ, ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಎಎಫ್ಸಿ), ನಂ. 111 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಮತ್ತು ನಂ. 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್, ರಾಮ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂ. 144 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಇಲ್ಲ. 113 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಜೊತೆಗೆ ನಂ. 21 ಬಲೂನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ ಸಾರೋನಾದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ 142 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ (ಕಡಿಮೆ ಒಂದು ಹಾರಾಟ) ಸಹ ಸರೋನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಎಫ್. 2 ಫೈಟರ್ಸ್ ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಎಫ್ಸಿ) ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಚಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಂ. ವಿಮಾನದ 111 ಮತ್ತು 145 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಜೆನಿನ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನ ಮೇಲೆ ದಿನವಿಡೀ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವು ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 144 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಏರ್ಕೋ ಡಿಹೆಚ್. 9 ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅಫ್ಲಾ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮೆಸುದೀಹ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೆವೆಂತ್ ಆರ್ಮಿ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಬ್ಲಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಬೇಕಿತ್ತು. ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ-ಪೇಜ್ ಒ-400 ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ (16 ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಾಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ನಂ. ಅಫ್ಲಾಹ್ನ ಮೇಲೆ 144 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ. ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲಿನ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ, 35,000 ಪದಾತಿದಳ, 9,000 ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು 383 ಬಂದೂಕುಗಳು ದಾಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೃತ ಸಮುದ್ರದವರೆಗಿನ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯ ಉಳಿದ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗವು 22,000 ಪದಾತಿದಳ, 3,000 ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು 157 ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೀಸಲು ಇಲ್ಲದೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 60ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ 75ನೇ ವಿಭಾಗವು ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಂತರ 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ಶರೋನ್ನ ಮುಂಚೂಣಿ ಕದನದಲ್ಲಿ, 54 ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗವು ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಫಾತ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ಅಂತಿಮ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು 35 ನಿಮಿಷಗಳ ಕತ್ತಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆಯ ನಡುವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗವು ತಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ದಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ದಾಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿಟ್ಟು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಸುಮಾರು. ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರದ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ದಾಳಿ ಬೆಳೆದಂತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಯೋಜಿತ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಶತ್ರುವನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬೇಕಿದ್ದ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 5 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು, ಸರೋನಾದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು, 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಸರೋನಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಿತ್ತಳೆ ತೋಪುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯಿಂದ ರಾಮ್ಲೆ ಮತ್ತು ಲುಡ್ (ಲಿಡ್ಡಾ) ಬಳಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳಿಂದ, ಆಲಿವ್ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ತೋಟಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸಲು ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ರಾಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಕಾಲಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಕಾಲ್ಡರ್ವುಡ್ ಜೋನ್ಸ್ 1918ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ತಮ್ಮ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆಃ "ಎಂತಹ ಕುದುರೆಗಳ ಸಮೂಹ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ. ರಾತ್ರಿಯೆಲ್ಲಾ ನಿಂತುಕೊಂಡು, ನಮ್ಮ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಲಗಿ. ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಿ ". ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಯನ್ನು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರ ರಾತ್ರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. "ಆ ರಾತ್ರಿ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು". 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ವಿಭಾಗಗಳು ಪದಾತಿದಳದ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ಸರೋನಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂಟೆಗಳ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಗುರ ಕುದುರೆ ಸವಾರರು "ತಮ್ಮ ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಆಹಾರ, ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು, ತಡಿ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿ ಮತ್ತು ಕುದುರೆಯ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಯಾಂಡೋಲಿಯರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದರು. 4 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕದ. 303 ರೈಫಲ್. ಅದರ ಬಕೆಟ್ ಬಲಗೈಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ". "ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು". ದಾಳಿಯ ಯೋಜನೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಗಾಧ ಬಲದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪದಾತಿದಳವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ರೇಖೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯ ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯಶಸ್ವಿ ಪದಾತಿದಳದ ಪ್ರಗತಿಯ ನಂತರ, ಅಶ್ವದಳದ ಸಮೂಹವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಲವಾದ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಶ್ವದಳವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಡ್ರೇಲನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ಏಕಾಗ್ರತೆ, ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಅಲೆನ್ಬಿ ಯೋಜಿಸಿದ ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ಕ್ರಿಗ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ದೊಡ್ಡ ಆರೋಹಿತವಾದ ರಚನೆಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ತೆವಳುವ ಫಿರಂಗಿ ಬ್ಯಾರೇಜ್ಗಳು, ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುವುದು, ದುರ್ಬಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಶ್ವದಳಕ್ಕೆ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುವುದು, ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಡಿತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ವಂಚನೆಯು ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮರೆಮಾಚಿತು. ವದಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಿನಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಓಟದ ಸಭೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಪದಾತಿದಳ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು. ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕುದುರೆಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅಲೆನ್ಬಿಯ ಯುದ್ಧದ ಯೋಜನೆಗಳು, ಮೆಗಿಡ್ಡೊ ಕದನಕ್ಕೆ ಆರು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ನಡೆದ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯು ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ದಾಳಿಯಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು. ಈ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳ ಮೊದಲು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಮೂಲಕ ವೈಮಾನಿಕ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಸಮಾನ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮೆಗಿಡ್ಡೊ ಮತ್ತು ಅಮಿಯೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಗಳು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಎರಡು ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೂರನೆಯದು ಮೀಸಲು ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 04:20 ಮತ್ತು 04:30 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಆಗ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಪ್ರತಿ-ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪದಾತಿದಳದ ಮುಂದುವರಿದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಉಳಿದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಸಣ್ಣ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ "ಎತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು". ಎರಡೂ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ, ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಗಳು ಬೆಳೆದಂತೆ ಅವರು ಬಲವಾದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದರು. ಅಮೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 400 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು, ಅವರು ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ಕಂದಕ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದಾಗ, 9,000 ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಕೊಂದು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 15,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 374 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ಮತ್ತು 22ರ ನಡುವೆ ಮೆಗಿಡ್ಡೊದಲ್ಲಿ, ಚೌವೆಲ್ನ ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಶ್ವದಳವು ಪದಾತಿದಳದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ಪಡೆಗಳೆರಡೂ "ಕನಿಷ್ಠ 25,000 ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು 260 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು" ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆ, "ಒಂದೇ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ಕ್ರಿಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಂಬ್ರೈಗಿಂತ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು". ಫೋರ್ಸ್ ಆರ್ಡರ್ ನಂ. 1 ರಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಯುದ್ಧ ಯೋಜನೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವೂ ಸಹ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. 68 ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡಿದಾಗ. 1918ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ, ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ 40,598 ಮುಂಚೂಣಿ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಗಳನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು 19,819 ಬಂದೂಕುಗಳು, 273 ಲಘು ಮತ್ತು 696 ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ದೀರ್ಘ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉನ್ನತ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದವು. ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ 10,000 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸೆವಾತ್ Çobanlı ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಪಡೆಯನ್ನು ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಕರ್ನಲ್ ರೆಫೆಟ್ ಬೇ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ 7ನೇ, 20ನೇ ಮತ್ತು 46ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ ಕರ್ನಲ್ ಗುಸ್ತಾವ್ ವಾನ್ ಓಪೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ "ಲೆಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್, 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪಾಶಾ II ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 157 ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಅರ್ಸುಫ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫುರ್ಖಾದವರೆಗೆ ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2ನೇ ಕಾಕೇಸಿಯನ್ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನಿಯೋಜನೆ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳು ಇಡೀ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 7ನೇ ವಿಭಾಗವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮೊದಲ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, 20 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ಕಂದಕಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ತಮ್ಮ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 19ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವು (ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಒಳನಾಡಿನ ಕಂದಕಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, 46ನೇ ವಿಭಾಗವು (XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ನ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ವಿಭಾಗಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ರಚನೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 7ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗಗಳು, ಎಸಾಟ್ ಪಾಸಾದ III ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದ್ದವು. 20 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಿಯಮಿತ ಸೇನಾ ವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು 'ಅರಬ್' ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗಲಿಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಜನರಲ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಪಾಸಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 7,000 ಸೈನಿಕರ ಪಕ್ಕದ ಏಳನೇ ಸೇನೆಯು ನಬ್ಲುಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು 111 ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ III ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 1ನೇ ಮತ್ತು 11ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು XXIII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 26ನೇ ಮತ್ತು 53ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಫಿಲಿಪ್ ಚೆಟ್ವೋಡ್ ನೇತೃತ್ವದ XX ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳ ವಿರುದ್ಧ, ಏಳನೇ ಸೇನೆಯು ನಬ್ಲುಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್ನ ಕದನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಕಣಿವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಫುರ್ಖಾದಿಂದ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಲದ ಇತರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯಗಳು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು, ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮರುಭೂಮಿಗಳನ್ನು "ರಕ್ತಸ್ರಾವಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದವು", ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಬಹಳವಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇ. ಇ. ಎಫ್. ನಿಂದ ಎರಡರಿಂದ ಒಂದರ ಅಂಶದಿಂದ ಅಗಾಧವಾಗಿ ಮೀರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1918ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ, ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿನ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೈನಂದಿನ ಪಡಿತರವು ಬ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸಿದ ಬೀನ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ತೈಲ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಲ್ಲದೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯಗಳ (ಮೂರನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಜೋರ್ಡಾನ್ ದಾಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಹೋರಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 26,000 ಪದಾತಿದಳ, 2,000 ಅಶ್ವಾರೋಹಿ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು 372 ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 16ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗದ ಒಂಬತ್ತು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು 100ರಿಂದ 250 ಜನರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪದಾತಿದಳ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಮನಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬೀರ್ಶೆಬಾದಲ್ಲಿ 500ರಿಂದ 600 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 19ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಗೆ 150ರಿಂದ 200 ಸೈನಿಕರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಅಲೆನ್ಬಿ 35,000 ಪದಾತಿದಳ, 9,000 ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು 383 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಅವರು "130 ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ 8,000 ಪದಾತಿದಳವನ್ನು" ಎದುರಿಸಿದರು. ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಆಯತದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲೆನ್ಬಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಫ್ಲಾ ಮತ್ತು ಬೈಸನ್ ಇದ್ದರು. ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಕಂದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಕ್ಷಣೆಯು "ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದಾಗ ಪ್ರತಿ ಇಂಚಿನ ನೆಲಕ್ಕೂ ಹೋರಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು" ಎಂದರ್ಥ. "[ಎ] ಟರ್ಕಿಯವರನ್ನು ಅಲೆನ್ಬಿ ಹೊಡೆದ ಬಿಂದುವು ಅವರ ಅಲ್ಪ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. [ಆದರೆ] ಯಾವುದೇ ದ್ವಿತೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಫಾಲ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾನಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೈನ್ಯವು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಾಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಮೋಸದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ವೈಮಾನಿಕ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1918 ರಂದು ತನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ, ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಅಲ್ಲಿ ಐದು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ, ಏಳನೇ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ಅಶ್ವಾರೋಹಿ ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ದಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವನು ತನ್ನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು. ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕರಾವಳಿ ಮೈದಾನವು ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಲಯವಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಭವಿ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. ಅಲೆನ್ಬಿಯ ವಂಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಸ್ಥಾನವು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನೆಯ ಐದು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು (72ನೇ, 73ನೇ ಮತ್ತು 75ನೇ) ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಎರಡು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು. [ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು] ಪಕ್ಕದ ಏಳನೇ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು (ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು) ಇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲೆನ್ಬಿಯ ವಂಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ "ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು; ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿತು", ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ ಎಂಟು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾದ 2 ನೇ ಕಾಕೇಸಿಯನ್ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ. ಈ ವಿಭಾಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಬಳಿ ಆಗಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿ ಮೀಸಲು 46 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಎಟ್ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಕರಾವಳಿ ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು. ಇದಲ್ಲದೆ, "ದೊಡ್ಡ ದಾಳಿ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು". ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾದ ಯಶಸ್ವಿ ವಂಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೀಸಲು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ದಾಳಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳ "ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ" ದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ "ಸಂವಹನದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಅರಿವಿನ" ನಷ್ಟವು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ಮತ್ತು 17ರಂದು ಡೇರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದಾಗ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಮಾನಗಳು ಡೇರಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪರ್ವತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಶೇರಿಫಿಯಲ್ ಅರಬ್ ಕಾಲಮ್ನು ಡೇರಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಅವರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಅಮ್ಮನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಸ್ರ್ ಎಲ್ ಅಜ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಡೇರಾ ಮತ್ತು ಸಮಾಖ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಡೇರಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಮುಂಚೂಣಿ ಪಡೆಯ ನಬ್ಲುಸ್ ವಿಭಾಗದ ಕದನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು. 53 ನೇ ವಿಭಾಗವು (XX ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಸಮೀಹ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯ ಬಳಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿತು. EEF ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಈ ವಿಭಾಗವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗುರಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ "ನಾಯರ್ನ್ ರಿಡ್ಜ್" ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಾನವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. (ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನ (1918) #Preliminary ದಾಳಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.) ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಕಂದಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಕಂದಕದ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು 04:30 ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂರು ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎದುರಾಳಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡ್ರೂಯಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟರ್ಗಳು ನಹರ್ ಎಲ್ ಫಾಲಿಕ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕರಾವಳಿಯ ಕಂದಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು. ಬಂದೂಕುಗಳು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಕಾಲ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಪ್ರತಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೂ ಒಂದೊಂದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದವು. ಈ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬೆಂಕಿಯು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಶೈಲಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರೀ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಫಿರಂಗಿದಳವನ್ನು ತೂಕ ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳಿಂದ ಸಂಘಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಶತ್ರುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಕೆಲವು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಫಿರಂಗಿದಳದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ದೂರವಾಣಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಜೊತೆಗೆ ಪದಾತಿದಳದ ಮುಂಗಡವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಸ್ಥಳಗಳೂ ಸಹ. ಒಂದು 6 ಇಂಚಿನ ಮಾರ್ಕ್ VII ಗನ್, ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 60-ಪೌಂಡರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸದೆ, ಎಟ್ ಟೈರ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮುತ್ತಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಭಾರೀ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಟ್ ಟೈರ್ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಮುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಭಾರೀ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಹಾರ್ಸ್ ಆರ್ಟಿಲರಿಯ 13-ಪೌಂಡರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮುಂದುವರಿದ ಪಡೆಗಳ ಮುಂದೆ ತೆವಳುವ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರ ತೀವ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, EEF ಪದಾತಿದಳವು ಸಮೀಪಿಸುವವರೆಗೂ ಕ್ಷೇತ್ರ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ತೆವಳುವ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಪದಾತಿದಳದ ಮುಂದೆ ಚಲಿಸಿತು. 4.5-inch ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಆಚೆಗಿನ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು, ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ವರ್ಧಿಸಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಫಿರಂಗಿದಳದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಇತ್ತು ಮತ್ತು 08:00 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫಿರಂಗಿದಳವು ತಂತಿಯನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ಪ್ರಮುಖ ಸೈನಿಕರು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದರು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ದಾಟಲು ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರ ಸಂಜೆ ವೇಳೆಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜೆ. ಎಸ್. ಎಂ. ಶಿಯಾಳ 60 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು (XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್) 180 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, 181 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. 17ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ 60ನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ 5ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗದ (XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಹಿಂದೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನೇರವಾಗಿ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನತ್ತ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು 180ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮುಂಚೂಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 600 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮುಂಚೂಣಿ ಪಡೆಯ ಹಿಂದೆ ನಹರ್ ಎಲ್ ಫಾಲಿಕ್ನ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವು ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು, 5 ನೇ ಲಘು ಕುದುರೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಆವರಿಸಿತು. ಉತ್ತರದಿಂದ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ ನಬ್ಲುಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಈ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವರಿದಾಗ, ಅವರು 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದ 181ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 800 ಕೈದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಈ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ನಿರಂತರ ಕಂದಕ ಮತ್ತು ರಿಡೌಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಕರು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಕಂದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಂದಕಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅಗೆದಿದ್ದರು, ಅವು ಆಳದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಕಂದಕಗಳು ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಜಲ್ಜುಲ್ಯೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ಮೂಲಕ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಕಡಿಮೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತೊಂದು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಿಂದೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ತುಲ್ಕಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಶರೋನ್ ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ನಹರ್ ಇಸ್ಕಾಂಡರನ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಮೂರನೇ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭವೂ ಸಹ ಇತ್ತು. 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್), 7ನೇ (ಮೀರತ್) ಮತ್ತು 75ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಟ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಜಿಲ್ಜುಲಿಯಾದಿಂದ ಕಲ್ಕಿಲಿಯಾವರೆಗಿನ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು. 75ನೇ ವಿಭಾಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಇಟ್ ಟೈರ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಇಟ್ ಟೈರ್ಅನ್ನು ಇಟ್ ಟೈರ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು ಜಲ್ಜುಲೇ, ರೈಲ್ವೆ ರಿಡೌಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಕಿಲಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ 7ನೇ ಮತ್ತು 20ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು ಹೋರಾಟದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಬದುಕುಳಿದವರ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು ಅಜುನ್, ಜಿನ್ಸಫುಟ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾರಿ ಹಜ್ಜಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕಿತ್ತು, ಆದರೆ 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಹಗಲಿನ ಕಠಿಣ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ 18:15 ನಲ್ಲಿ ಬೀಟ್ ಲಿಡ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಸೆಬುಸ್ಟಿಯೆ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಮಸುದಿಯೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು ನಬ್ಲುಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ರಫಿದಿಯಾಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದವು. ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿನ ದಾಳಿಯು ಮುಂಭಾಗದ ದಾಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರದ ತೆರೆದ ಮೈದಾನದ ವಿಶಾಲ ಅಂತರವನ್ನು ಮೀರಿ, ಮತ್ತು XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ, 54 ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗವು ತಮ್ಮ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿ (ಫ್ರೆಂಚ್ ತುಕಡಿ ಅಥವಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಯ ನಾಲ್ಕು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಪಡೆ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು, ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಲು ತಿರುಗಿತು. ಲೆಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜರ್ಮನ್ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಎಂಟನೇ ಸೇನೆ) ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಘಟಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪಾಶಾ II ರ ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಅವರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 10ನೇ ಮತ್ತು 53ನೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಟ್ರೂಪ್ಸ್ನ 1/1ನೇ ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ ಯೋಮನ್ರಿ, ಎಕ್ಸ್ಸಿವಿಐಐ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆರ್ಜಿಎ, 103ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆರ್ಜಿಎ, 39ನೇ ಇಂಡಿಯನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಏಳನೇ ಸೇನೆಯು ವಿರೋಧಿಸಿತು. ನಾಯರ್ನ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರ ಸಂಜೆ ಈ ಸಹಾಯಕ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪದಾತಿದಳ ಯುದ್ಧದ ತೀವ್ರತೆಯು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, 60 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ 5 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ತಮ್ಮ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾ, ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಕಡೆಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 60ನೇ ವಿಭಾಗವು ಒಂದು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ 75 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಎಟ್ ಟೈರ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋರಾಡಿತು, ಅದನ್ನು ಅವರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ 75 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 7 ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಟ್ಯಾಬ್ಸೋರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಎಟ್ ಟೈರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಜಿಲ್ಜುಲಿಯೆಹ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಕಿಲಿಹ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪಾರ್ಶ್ವದ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಬೀರ್ ಅದಾಸ್ ಮತ್ತು ಹದ್ರಾ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 3 ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 54 ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗವು, ಅದರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿ, ಬಲವಾದ ವಿರೋಧದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 60 ನೇ, 75 ನೇ, 7 ನೇ ಮತ್ತು 3 ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ ಮುಂಗಡಗಳ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಆವರಿಸಲು ತಿರುಗಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಐಡಿ2 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಐಡಿ1 ನಡುವಿನ ಶರೋನ್ ಕದನದ ಮೊದಲ 36 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇ. ಇ. ಎಫ್ ಪದಾತಿದಳವು ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿತು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳನ್ನು ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಎಂಟನೇ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಏಳನೇ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ನಬ್ಲುಸ್ ಮತ್ತು ಬೈಸನ್ ನಡುವಿನ ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಮುಂದುವರಿದ ಈಶಾನ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಶತ್ರುವನ್ನು ಮೆಸುಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ತಪ್ಪಲಿನೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೆನಿನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರ ರಾತ್ರಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹಗುರ ಕುದುರೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಮುಂಭಾಗವು ರಫತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಟಾಚೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ವಾಸ್ತವ ನೇರ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. 54ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗವು ಬಿದ್ಯಾ, ಖ. ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಿಯಸ್ ಮೂಲಕ ಕೆಫರ್ ಥಿಲ್ತ್ ಮತ್ತು ಅಜುನ್. ಅವರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು ಫೆಲಾಮಿಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಇರ್ಟಾದ ಎಟ್ ತೈಯಿಬೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಅವರು ಬೀಟ್ ಲಿಡ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಡೀರ್ ಶೆರಫ್ನಲ್ಲಿನ ಅಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು, ಆದರೆ 60 ನೇ ವಿಭಾಗವು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಅನೇಬ್ತಾದಲ್ಲಿ 5 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅರಾಬೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 75ನೇ ವಿಭಾಗವು ಎಟ್ ಟೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಈ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ, XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ 446 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಸೇರಿದಂತೆ 3,378 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಅವರು 3,000 ಶತ್ರು ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಕೊಂದು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು, 12,000 ಕೈದಿಗಳನ್ನು, 149 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೋಟಾರು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು, ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ದಾಳಿಗಳು ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳು, XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ನಹರ್ ಇಸ್ಕಾಂಡರುನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ ಹೈಫಾ ರಸ್ತೆಗೆ, ಖಕುನ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ಟೆರಾ ನಡುವೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದಾಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, ಅವರು ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿ, ಅಫ್ಲಾ ಮತ್ತು ನಜರೆತ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಯಶಸ್ವಿ ಮುನ್ನಡೆಯು ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು, ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 4ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಗಳು, ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ಪದಾತಿದಳವು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆದವು ಮತ್ತು ಶರೋನ್ ಬಯಲಿನ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಚೌವೆಲ್, 5 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಸಿಂಡಿಯನ್ನಿಂದ ಅಬು ಶುಶೇಹ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣದ ಮುಸ್ಮಸ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಜರೆತ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾದ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ನಂತರ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಫ್ಲಾಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದೇಶವು ಅಫ್ಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೈದಾನದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೈಸನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಉತ್ತರದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಸ್ಡ್ರೆಲೋನ್ ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಬೈಸನ್ ನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಜಿಸ್ರ್ ಮೆಜಾಮಿಯೆಹ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸುವುದು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು (5 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) 3 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಜೆನಿನ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಜೂಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎಲ್ ಲೆಜುನ್ ಅನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಿತು (ಇದನ್ನು ಮೆಗಿಡ್ಡೋ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಕಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1918ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ಮತ್ತು 30ರ ನಡುವೆ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ 125 ಮಂದಿ ಸಾವಿಗೀಡಾದರು ಮತ್ತು 408 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದರು. 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಉತ್ತರದ ಕಣಿವೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 15ನೇ (ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವಿಸ್) ಅಶ್ವದಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಕಾವಲಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗೀಯ ಫಿರಂಗಿದಳವನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ 5 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ 13 ನೇ ಮತ್ತು 14 ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಸ್ಡ್ರೇಲನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಆದೇಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 14 ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ನೇರವಾಗಿ 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದೇಶವಾದ ಅಫ್ಲಾಹ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಜರೆತ್ನಲ್ಲಿ 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದೇಶದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು 13ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮರುದಿನ, ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ನಂತರ, ನಜರೆತ್ನನ್ನು 13ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ತರುವಾಯ, ಹೈಫಾ ಮತ್ತು ಏಕರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೌವೆಲ್ 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. 18 ನೇ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ಗಳು (13 ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಏಕರ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಅದನ್ನು ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಹೈಫಾ ವಿಲೀನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಬಲವಾದ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಮೂಲಕ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೈಫಾಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಯಶಸ್ವಿ ಅಶ್ವದಳದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜೋಧಪುರ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಸ್ (15ನೇ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್) ಬಲವಾದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಿಯರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, 1/1ನೇ ಶೆರ್ವುಡ್ ರೇಂಜರ್ಸ್ ಯೋಮನ್ರಿ (14ನೇ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್) ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಜೋಧಪುರ ಮತ್ತು ಮೈಸೂರು ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ 1,350 ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು 5 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು, ನಹರ್ ಎಲ್ ಮೆಫ್ಜಿರ್ನವರೆಗೆ ಶರೋನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ಇಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗವು ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಜೆಲಾಮೆಹ್ನಿಂದ ಎಲ್ ಮೆಜ್ಡೆಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಕ್ಟೆರಾ ಮೂಲಕ ನಹರ್ ಎಲ್ ಮೆಫ್ಜಿರ್ನ ಮುಖದ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ನಂತರ, 11 ನೇ ಲೈಟ್ ಆರ್ಮರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನೇತೃತ್ವದ 2 ನೇ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ಸ್ (10 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್), ಮುಸ್ಮಸ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1 ರ ರಾತ್ರಿ ಎಲ್ ಲೆಜುನ್ಗೆ ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಫ್ಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರ ಮುಂಜಾನೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅಫ್ಲಾಗೆ ಬಿಟ್ಟು, 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು 36 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬೈಸಾನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 19ನೇ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ಸ್ (12ನೇ ಅಶ್ವದಳದ ಬ್ರಿಗೇಡ್) ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬೀಸಾನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಜಿಸ್ರ್ ಮೆಜಾಮೀಹ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಫ್ಲಾದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಅಲೆನ್ಬಿ ಬರೆದರುಃ ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣವು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ಅಮ್ಮನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎಸ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಮ್ಮನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಚೇಟರ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವಂತೆ ಬೈಸನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾರೋದ 4ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಚೌವೆಲ್ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿರುವ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳ ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿವಿಷನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿವಿಷನ್ 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಸ್ಮಸ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಲೆಜುನ್ಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು. 3 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಜೆನಿನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನಬ್ಲುಸ್ ಅನ್ನು ನಜರೆತ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಿತು, 11 ನೇ ಮತ್ತು 12 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲೆಯಿಂದ ಹಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಶ್ವಸೈನ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪಡಿತರದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ವಿಸ್ತೃತ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೆಜುನ್ ನಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದು, 9 ನೇ ಮತ್ತು 10 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು (3 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್) ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಜೆನಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದವು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯಗಳಿಗೆ ಜೆನಿನ್ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಡಿಪೋ ಆಗಿತ್ತು. ಸೆರೆಹಿಡಿದವುಗಳಲ್ಲಿ "ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಮಳಿಗೆಗಳು", ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಮೂರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಎರಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜೆನಿನ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯುನೆಲೆಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ 24 ಸುಟ್ಟ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರ ಸಂಜೆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೌಂಟೆಡ್ ವಿಭಾಗವು ಜೆನಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು ಮತ್ತು 4 ನೇ ಮತ್ತು 5 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಡ್ಜಾಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೈನ್ಯದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಜರೆತ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಸಮಖ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಟಿಬೆರಿಯಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸಮಖ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 4ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅಫ್ಲಾದಿಂದ 08:30 ಗೆ ಬೈಸನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಸಮಖ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದುವರಿಯಲು 13:45 ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡಮಾಸ್ಕಸ್ಗೆ ನೇರ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರಿಗೆ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು, 12ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಭಾಗದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ 11ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮುಂಜಾನೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ನರ್ಗಳು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅವಧಿಯ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹಗುರವಾದ ಕುದುರೆಯು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ 350 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು, 14 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 29 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಘಟಕಗಳು ತರುವಾಯ ಗಲಿಲೀ ಸಮುದ್ರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದವು, 3 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿಬೆರಿಯಾಸ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು ನಜರೆತ್ನಿಂದ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಈ ವಿಜಯಗಳು ಶರೋನ್ ಕದನ ಮತ್ತು ಮೆಗಿದ್ದೋ ಕದನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು. EEF ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗಳು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರ್ಎಎಫ್ನ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ವಾಯುಪಡೆ, ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ನಬ್ಲುಸ್ ಮತ್ತು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ನಜರೆತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರು ಜೆನಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು "ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಟರ್ಕಿಯ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಿದರು". ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಾಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ-ಪೇಜ್ ಬಾಂಬರ್ 16,112-ಪೌಂಡ್ ಬಾಂಬುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಅಫ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಕೇಂದ್ರ ದೂರವಾಣಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. 05:20 ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಅಫ್ಲಾಹ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಬಿರ್ ಎಲ್ ಹನುಟಾ ನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮುಂಭಾಗದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾರುವ, ಬೀರ್ ಘನಿಮ್ ಬಳಿ ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಚಲನೆಗಳು, ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿವೆ. 06:00 ನಲ್ಲಿ D.H.9s ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಮತ್ತೆ ಅಫ್ಲಾಹ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ನಂತರ ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ 5,000 ಪದಾತಿದಳ, 2,000 ಅಶ್ವದಳ, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 600 ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಎಟ್ ಟೈರ್ ಬಳಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಈ ಸಮೂಹದ ಮೇಲೆ, 20 ಸಣ್ಣ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 10:00 ನಲ್ಲಿ ನಬ್ಲುಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಶಾಂತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿತು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜೆನಿನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಶರೋನ್ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಕ್ಟೇರಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು 11:30 ನಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದನು. ಕಾಕೊನ್ನಲ್ಲಿ ಅಶ್ವದಳದ ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಘಟಕಗಳು ಗಾಬರಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಲುನ್ಸಾವೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸೇನಾ ಘಟಕಗಳಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಿವೆ. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಐದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಗಳು, ಎಟ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ತುಲ್ಕಾರ್ಮ್ ನಡುವೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಕಾಲಂಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳಿಸಿದ ತಲಾ ಎಂಟು ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 11:40 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಅವರು ನೂರಾರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಕಕೋನ್ ಮತ್ತು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಚದುರಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ನೆಲದಿಂದ ಬಂದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 12:30 ನಲ್ಲಿ, ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳ ಎರಡನೇ ರಚನೆಯು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಅದೇ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕಾಲಮ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಆರು ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಟವು, ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಕಾಕೋನ್ನ ಉತ್ತರದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಕಾಲಂಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿ ಬಾಕಾ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳು ಸೈನಿಕರು, ಸಾರಿಗೆ, ಫಿರಂಗಿ, ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂಟೆಗಳು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ ಅನೇಬ್ಟಾಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡವು. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ವಾಡಿ ಜೈಮರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅಂಕಣವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಏಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ರಚನೆಯು ಅನೀಬ್ಟಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 17:00 ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸಂಜೆಯ ಗಸ್ತು ತಂಡವು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಇನ್ನೂ ನಬ್ಲುಸ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಇಡೀ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಅವರ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸುಮ್ರಾದಲ್ಲಿನ ಅಫ್ಲಾ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯದ ಕಸದೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರವು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ವಿಮಾನವು "ಶತ್ರುಗಳ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ವಿನಾಶ, ಸಾವು ಮತ್ತು ಭೀತಿಯನ್ನು ಹರಡುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸುವ ವರದಿಗಳು ದಿನವಿಡೀ ಅಲೆನ್ಬಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು. 11 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 66,000 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ, ಅನೆಬ್ಟಾ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೆಸುಡಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕಿರಿದಾದ ಡಿಫೈಲ್ ಮೂಲಕ, ನಬ್ಲುಸ್ಗೆ. ಒಡೆದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸತ್ತ ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ಈ ಅಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಲು ತಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಬ್ಲುಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ನಬ್ಲುಸ್ನಿಂದ ಬೈಸನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು "ಕಿರಿದಾದ ಮಾಲಿನ್ಯದಲ್ಲಿ" ಇ. ಇ. ಎಫ್ ವಿಮಾನಗಳು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು 90 ಬಂದೂಕುಗಳು, 50 ಮೋಟಾರು ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ ಸಾವುನೋವುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯು ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಮುಂಜಾನೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಐನ್ ಎಸ್ ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಅಶ್ವದಳದ ಸಮೂಹದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅವರು ವಾಡಿ ಫರ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಉಳಿದ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು 50 ಮೋಟಾರು ಲಾರಿಗಳ ಕಾಲಮ್ನ ಮೇಲೆ ಎಸೆದರು, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದರು. ಒಂದು ಲಾರಿಗೆ ನೇರವಾದ ಹೊಡೆತವು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಂತರ ಇನ್ನಿಬ್ಬರು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರ ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ-ಪೇಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಜೆನಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು "ಕಸದ ರಾಶಿ" ಯಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡನೇ ಮುಂಜಾನೆ ಗಸ್ತು ವಾಹನವು ಸುಮಾರು 200 ವಾಹನಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ನಬ್ಲುಸ್ನಿಂದ ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ ಸೇತುವೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಕಾಲಮ್ನ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಮೂವರು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ "ನೇರ ಹೊಡೆತ" ಹಾಕಿ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರು. ಈ ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಐದು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು "ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು". ಮುಂಜಾನೆಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನಗಳು ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನ್ನಿಬ್ಟಾ ಮತ್ತು ಡೀರ್ ಶೆರಾಫ್ ನಡುವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಶಿಬಿರಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದವು ಅಥವಾ ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಜೆನಿನ್ ಕಡೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಮೆಸುಡಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬುರ್ಕಾದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಬಂಡಿಗಳು, ಒಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. 24 ಗಂಟೆಗಳ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಅಫ್ಲಾಹ್ ಕಪ್ಪಾದ ಅವಶೇಷವಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಲ್ಲದ ನಾಲ್ಕು ಗಾಡಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮರಿಯಾದಿಂದ ಅಫ್ಲಾಹ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಐಡಿ1 ನಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಐದು ವಿಮಾನಗಳು 40 ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆದವು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಕಾಲಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ 4,000 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಬುರ್ಕಾ ಮತ್ತು ಜೆನಿನ್ ನಡುವೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಸೈನಿಕರ ನಡುವೆ, "ದಟ್ಟಣೆಯ ಸೈನಿಕರ ದೇಹಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದವು. [ಅವರು] ಭೀಕರ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು". ಅವರು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ವಿಮಾನವು ಅರಾಬೆ ಬಳಿ ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಸರಬರಾಜುಗಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಆ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಜೆನಿನ್ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಆ ದಿನದ ಕೊನೆಯ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯು ನಬ್ಲುಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಟಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಡಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಎಲ್ ಲುಬ್ಬಾನ್ನಿಂದ ಜೋರ್ಡಾನ್ನವರೆಗಿನ ಇಡೀ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ರೇಖೆಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲೆನ್ಬಿ ಈ ವಿನಾಶವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದನುಃ ನಬ್ಲುಸ್ನಿಂದ ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮೇಲಿನ ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂಜಾನೆಯ ಗಸ್ತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಹಳೆಯ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಶತ್ರುಗಳ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ 'ಎಸ್' ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಐನ್ ಶಿಬ್ಲೆಹ್ನಿಂದ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯವರೆಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ಈ ಭಾಗವು ಜೋರ್ಡಾನ್ ಬಂಡೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳಿದ್ದವು. ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಬಾಲಾಟಾ ಮತ್ತು ಖುರ್ಬೆಟ್ ಫೆರ್ವೆಹ್ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 600 ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿದರು, ಅವುಗಳ ಆಚೆಗೆ ಇನ್ನೂ 200 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐನ್ ಶಿಬ್ಲೆಹ್ನಿಂದ ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಮೂಹವು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. 600 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಸುತ್ತುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಈ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಐದು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು "ಹತ್ಯಾಕಾಂಡ" ದ ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ 06:30 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಆರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಎಸೆದವು ಮತ್ತು 44,000 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ 87 ಬಂದೂಕುಗಳು, 55 ಮೋಟಾರು ಲಾರಿಗಳು, 4 ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು, 75 ಬಂಡಿಗಳು, 837 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು, ನೀರಿನ ಬಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಿಚನ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ಮತ್ತು 23ರಂದು, ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್ ಸೇನಾ ಗುಂಪಿನ ಅವಶೇಷಗಳಾದ ಸೈನಿಕರ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಬಳಿಯ ಶಿಬ್ಲೆಹ್ನಿಂದ ಬೈಸನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಳಿ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ಫಾಲ್ಜ್ ಸ್ಕೌಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಡಿ. ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡೇರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವು ಮೂರು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೈಟರ್ಸ್ನಿಂದ ಉಮ್ ಎಸ್ ಸುರಾಬ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ವೈಮಾನಿಕ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಫ್ರಾಕ್ ಬಳಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹೊರಠಾಣೆಯ ಬಳಿ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಡೇರಾಕ್ಕೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರ ಮುಂಜಾನೆ ರಾಮ್ಲೆಯಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ವಿಮಾನದಿಂದ ಡೇರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಆ ರಾತ್ರಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ-ಪೇಜ್ ಮತ್ತೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಶತ್ರುಗಳು ಆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ದೂರವಾಣಿ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ದೂರವಾಣಿ, ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು 07:00 ಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು EEF ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದರೂ, ಅವರು 7ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ (XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ 46ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು (ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಮೀಸಲು) ಎಟ್ ಟೈರ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ವಿಭಾಗದ ಎರಡು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು 08:00 ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕಬಕ್ ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿ 20ನೇ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರೆ, ಎರಡನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿ ಸೆಹ್ಪಾಲಿ ಟೆಪೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಏಳನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ ನಜರೆತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸೇನೆಯ ಸಂವಹನವೂ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏಳನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಮೂಲಕ ಅಜುನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ, ಕರಾವಳಿ ವಲಯದ ಕಂದಕ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು. EEF ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯ ತೂಕವು XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಶ್ವದಳದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾನ್ ಓಪೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 47ನೇ ಮತ್ತು 48ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು (16ನೇ ವಿಭಾಗ) ಜುಡಿಯನ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, 1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 125ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 48ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ ದಾಳಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 19ನೇ ವಿಭಾಗದ ಜೊತೆಗೆ, 54ನೇ (ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್) ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಗಾತ್ರದ ಡಿಟ್ಯಾಷೆಮೆಂಟ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಎಟ್ ಡಿ ಸಿರಿ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್, ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಕಡೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ 72ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಮೀಸಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗೀಯ ಅಶ್ವದಳದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ 701ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಅಶ್ವದಳದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜಿಯಸ್ ಮೂಲಕ ಫೆಲಾಮಿಯೆಗೆ ತೆರಳಲು ವಾನ್ ಒಪೆನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು. 1 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 125 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ಪಡೆಗಳು 'ಅಜುನ್ ಇಬ್ನ್' ಅಟ್ಮೆನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದವು. ಈ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು, ಎಟ್ ಟೈರ್ನ 46ನೇ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ, EEFನ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪದಾತಿದಳಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ವಾನ್ ಒಪೆನ್ ಕೆಲವು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾದ ಗುಮಾಸ್ತರು, ಆರ್ಡಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೆ. ಎಚ್. ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಕೆಫರ್ ಥಿಲ್ತ್ ಜಲಜುಲ್ಯೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ 19ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು. 16 ನೇ ವಿಭಾಗವು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಆದರೆ 17:00 ಎಲ್ಲಾ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅದರ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿರುವ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ವಾನ್ ಒಪೆನ್ ತನ್ನ ಸಾಮಾನುಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗಳನ್ನು ಎಲ್ ಫಂಡುಕ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 18:30 ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಅವನು ಅಜುನ್ ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಖ ಕೆಫರ್ ಥಿಲ್ತ್ ಮೂಲಕ, ವಾಡಿ ಕಾನಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ಎತ್ತರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೀರ್ ಎಸ್ಟಿಯಾ ಮೂಲಕ ಕೆಫರ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಿದನು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಪಡೆಗಳು ಮುಂಚೂಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದವು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉಳಿದ ಬದುಕುಳಿದವರು ಮಾತ್ರ ಕರಾವಳಿ ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ, ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮೆಸುದೀಹ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಿರಂತರ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಉಂಟಾದಾಗ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಏಳನೇ ಸೇನಾ ಕಮಾಂಡರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ ನಬ್ಲುಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ EEF ಮುನ್ನಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಬ್ಲುಸ್ನಲ್ಲಿ 110 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಬಿಡಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. 12:30 ನಲ್ಲಿ ಲಿಮನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಅವರು ಎಸ್ಡ್ರೇಲನ್ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮುಸ್ಮಸ್ ಪಾಸ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ನಜರೆತ್ನಲ್ಲಿರುವ 13ನೇ ಡಿಪೋ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು; ಒಟ್ಟು ಆರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು 12 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು "ಎಲ್ ಲಾಜ್ಜುನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಸ್ಮಸ್ ಕಣಿವೆಯ ಮುಖವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು" ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನೆಲವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು 5ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವು ಪಟ್ಟಣದ ಮೇಲೆ ವಿಫಲ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಲಿಮನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಅವರು ಮುಂಜಾನೆ ನಜರೆತ್ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಡೇರಾಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್, ಡೇರಾದಿಂದ ಯಾರ್ಮುಕ್ ನದಿ ಕಣಿವೆಯವರೆಗೆ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಮಾಖ್ ವರೆಗೆ, ಗಲಿಲೀ ಸಮುದ್ರದ ತೀರದ ಸುತ್ತಲೂ ಟಿಬೆರಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹುಲೇಹ್ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಡಮಾಸ್ಕಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿರುವ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಡಮಾಸ್ಕಸ್ನ ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅವನ ಪ್ರಯಾಣವು ಅವನನ್ನು ಟಿಬೆರಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಮಾಖ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ತನ್ನ ಮೂರು ಸೈನ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ಆತ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಡೇರಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅದು "ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಮೇಜರ್ ವಿಲ್ಮರ್ ಅವರನ್ನು ಡೇರಾದಿಂದ ಸಮಾಖ್ ವರೆಗಿನ ಇಡೀ ಮುಂಭಾಗದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯಿಂದ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು, ಅದನ್ನು ಅವನು ದಕ್ಷಿಣದ ಹೆಡ್ಜಾಜ್ ಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ ಯಾರ್ಮುಕ್, ಇರ್ಬಿಡ್, ಡೇರಾ ರೇಖೆಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಸಂಜೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಡ್ರೂಸ್ನ ನಾಯಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ತಟಸ್ಥವಾಗಿರಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು 11:45 ನಲ್ಲಿ 'ಅಜುನ್' ನ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಮತ್ತು 'ಅನೆಬ್ಟಾ' ಮೂಲಕ EEF ಪದಾತಿದಳದ ಪ್ರಗತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾನ್ ಓಪೆನ್ನ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಆಗ ಮಸೂಡಿಯೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಡೀರ್ ಶೆರಾಫ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಬೀಟ್ ಲಿಡ್ನಿಂದ ಡೀರ್ ಶೆರಾಫ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಫೆರಾಟಾಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಸುದಿಯೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಮ್ಮ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಲ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ತುಲ್ಕರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಫಂಡುಕ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಾನ್ ಒಪೆನ್ 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ (ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್) ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಎಲ್ ಫಂಡುಕ್ನಿಂದ ಡೀರ್ ಶೆರಾಫ್ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಬಾಲಾಟಾ ಬಳಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತು. ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ತನ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಡೀರ್ ಶೆರಾಫ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ವಾನ್ ಒಪೆನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು. 16 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ಮತ್ತು 21 ರಂದು ಹೋರಾಟದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಮುಖ್ಯ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ XXII ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ (ಎಂಟನೇ ಸೇನೆ) ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಆ ರಾತ್ರಿ ಜೆನಿನ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 21 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ನ ನೇರ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ನಬ್ಲಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಇಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಾನ್ ಓಪೆನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 702ನೇ ಮತ್ತು 703ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ರೈಫಲ್ ಕಂಪನಿ, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಂಚ್ ಮಾರ್ಟರ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. 701ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ತನ್ನ ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಕಂಪನಿ, ಅಶ್ವದಳದ ಒಂದು ಪಡೆ, ಎರಡು ಪರ್ವತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಥವಾ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪದಾತಿದಳ-ಫಿರಂಗಿ ದಳ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಂದಕದ ಗಾರೆ ವಿಭಾಗವು ಹಾಗೇ ಉಳಿದವು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಭಾರೀ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸೇನೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಬೈಸನ್ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಐನ್ ಶಿಬ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು, 53 ನೇ ವಿಭಾಗವು ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೇಟರ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕೂಡ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಮ್ಮೂನ್ನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಐನ್ ಶಿಬ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಸನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ನಬ್ಲುಸ್ನಲ್ಲಿ EEF ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಡಿ ಎಲ್ ಫರಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು 10:00 ವಾನ್ ಒಪೆನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವನು ನಬ್ಲುಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಟ್ ಡೆಜನ್ ಮೂಲಕ ಜಿಸ್ರ್ ಎಡ್ ಡಮೀಹ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯವರೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೂಡ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ನಂತರ ಆತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಎಬಲ್ ಪರ್ವತದ ಮೂಲಕ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಈ ತುಕಡಿಯು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 701ನೇ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ 702ನೇ ಮತ್ತು 703ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಆ ರಾತ್ರಿ ತಮ್ಮೂನ್ನಲ್ಲಿ 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಬಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡವು. ಜೆವಾದ್ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಳನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಸೇರಿದಾಗ, ನಬ್ಲಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಟನೇ ಸೇನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಐಡಿ1ಗೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕ್ರಮವು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. 20ನೇ ಮತ್ತು 21ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶೇಷಗಳು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದವು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟವು. 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ 700 ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು 1,300 ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ವಾನ್ ಓಪೆನ್, ಅದು ಬಿದ್ದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಾಗ ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ಬೈಸನ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರ ರಾತ್ರಿ ಸಮಾಖ್ಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಿಮಾನ್ ವಾನ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ರಿಯರ್ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸರಿಯಾಗಿ ಊಹಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಂಟನೇ ಸೇನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೆವದ್ (ಜೆವಾತ್ ಪಾಸಾ ಮತ್ತು ಸೆವಾತ್ ಪಾಸಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ಮತ್ತು 23 ರ ನಡುವೆ, 1 ನೇ ಮತ್ತು 11 ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು III ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಸೆವೆಂತ್ ಆರ್ಮಿ) ತುಬಾಸ್ನಿಂದ ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯವರೆಗೆ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿತು, ಇದು EEF ಅಶ್ವದಳದ ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೆವೆಂತ್ ಸೈನ್ಯದ ಉಳಿದ ಘಟಕಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ಮತ್ತು 24ರಂದು ನಬ್ಲುಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ XX ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಶ್ವದಳದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ಏಳನೇ ಸೇನೆಯು 1,500 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಷ್ಯಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ 16 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು 280 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಅವರು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆಗ "ಶತ್ರು ಕುದುರೆ ಘಟಕಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಇದ್ದವು". ಅವರ ವಿಭಾಗೀಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗಳು 19ನೇ ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದಿರುವ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಅಶ್ವದಳವು ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 125ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ 16ನೇ ವಿಭಾಗದ 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಯೋಜಿತ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಬದುಕುಳಿದರು. 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆನಂತರ ರಾಜನು ಅಲೆನ್ಬಿಯನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದನುಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಯುದ್ಧ ಕಚೇರಿಯ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಂದ ಬಂದ ಅಭಿನಂದನಾ ತಂತಿ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅಲೆನ್ಬಿಯನ್ನು "ಅಲೆಪ್ಪೊದ ಮೇಲೆ ಅಶ್ವದಳದ ದಾಳಿ" ಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಆಗಿನ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ವಿಲ್ಸನ್, ಅಂತಹ ಪ್ರಗತಿಯು ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ನೈತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತಹ ಸಾಹಸದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧ ಕಚೇರಿಯು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆತ ಅಲೆನ್ಬಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಈ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಲೆನ್ಬಿಯ ಗಮನವು ಮೆಗಿಡ್ಡೊ ಕದನದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದರ ಮೇಲೆ ಅದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿತ್ತು. 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗದ 7ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಅಶ್ವಾರೋಹಿ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪದಾತಿದಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜೆನಿನ್ ಮೂಲಕ ನಜರೆತ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಾಖ್ಗೆ ತೆರಳಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28 ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಡಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಡಮಾಸ್ಕಸ್ ಕಡೆಗೆ ಉಳಿದ ಯಿಲ್ದಿರಿಮ್ ಆರ್ಮಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 7ನೇ (ಮೀರತ್) ವಿಭಾಗವು ಹೈಫಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ಅಕ್ರೆಯಲ್ಲಿ XXI ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೈರುತ್ಗೆ ಮತ್ತು ಹರಿತಾನ್ಗೆ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಪೋಲಿಗೆ ತಮ್ಮ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ಮತ್ತು 21ರ ನಡುವೆ 15,000 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವಕ್ಕೆ 7ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್, 3ನೇ (ಲಾಹೋರ್) ವಿಭಾಗವು ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ ಎಸ್ಡ್ರೇಲೋನ್ ಬಯಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲಘು ಕುದುರೆ ಸವಾರರಿಂದ 300 ಕೈದಿಗಳ ಸಂಯುಕ್ತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ 200 ಜರ್ಮನ್ನರು ಆಗಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟರ್ಕ್ಸ್, ಅರ್ಮೇನಿಯನ್, ಅರಬ್ಬರು, ಯಹೂದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಡೋಯಿನ್ ಕೈದಿಗಳು ಬಂದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಇನ್ನೂ 3,500 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಕಾಂಪೌಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಭುಜಕ್ಕೆ ಹೆಗಲು ಕೊಟ್ಟು ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು". ಎಲ್ಲಾ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಶಿಸ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅತಿಸಾರದ ಮಲವು ಪ್ರತಿ ತೆರೆದ ಜಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿತ್ತು. ಮೂರು ಲಾರಿಗಳು ಸೇನಾ ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು, ಬೆದರಿಸುವ ಗೋಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಖೈದಿಗಳಿಗೆ ಈರುಳ್ಳಿಯ ಪಡಿತರದೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರಿಗೂ ಆಹಾರ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಆಗಮಿಸಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜ್ವರ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, "ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ", ತೆರವು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ "ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳ" ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೈದಿಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜ್ವರದಿಂದ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು. ಹೈಫಾದ ಕಾನ್ವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,000 ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. "ಒಬ್ಬರು ಎದ್ದುನಿಂತು ತಿನ್ನಲು ಏನನ್ನಾದರೂ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಯೋಗ್ಯವಾದವರ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ". 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿವಿಷನ್) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾರಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಎಮ್. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜ್ವರದ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಸರಬರಾಜು ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಅವರನ್ನು ಜೆನಿನ್ನಿಂದ ತುಲ್ಕಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರಿಸೀವಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ "ಎಲ್ಲೆಡೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆನ್ನಿನಲ್ಲಿ ನೋವಿನಿಂದ" ಅವರು ತುಂಬಾ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 4 ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗೀಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಕೇಸ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರವರೆಗೆ ಇದ್ದರು. ತುಲ್ಕರ್ಮ್ನಿಂದ ಅವರನ್ನು ಮೋಟಾರು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಾದಲ್ಲಿರುವ 15ನೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ಟಿ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಲುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 26ನೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ಟಿ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಏಳು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಗಾಜಾದ 47ನೇ ಸ್ಥಾಯಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಸಿನಾಯ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಕಾಂತಾರಾದ 24 ನೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಥಾಯಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಟ್ರಿಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1918 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಡಳಿತದ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ 1918 ರ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಸಿನಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಅಭಿಯಾನದ ಯುದ್ಧಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಜರ್ಮನಿಯ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಜರ್ಮನಿಯ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಯುದ್ಧ