Puttgarden station
ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಲೆಸ್ವಿಗ್-ಹೋಲ್ಸ್ಟೀನ್ ರಾಜ್ಯದ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ವೋಗೆಲ್ಫ್ಲುಗ್ಲಿನಿ (ಪಕ್ಷಿ ಹಾರಾಟ ಮಾರ್ಗ) ದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯೆನ್ಲೆಚ್ಟೆ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2019 ರವರೆಗೆ, ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೂರದ ಸಂಚಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲುಬೆಕ್ಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಚಾರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. 2029ರಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ 1961 ರಲ್ಲಿ, ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1963 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ಸೌಂಡ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ರೋಸ್ಟಾಕ್-ವಾರ್ನೆಮುಂಡೆ ಮತ್ತು ಗೆಡ್ಸರ್ ನಡುವಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೋಣಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪರದೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರೊಬೆನ್ಬ್ರೋಡ್ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಗೆಡ್ಸರ್ಗೆ ಬದಲಿ ಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 14 ಮೇ 1963 ರಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ರಾಜ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ IX ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಲೂಬ್ಕೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪಕ್ಷಿ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಅಂತ್ಯವಾದಾಗಿನಿಂದ, ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಜಾಲವು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು, ಇದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್ ಹಡಗುಗಳ ಸೀಮಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಶಂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಯಾರ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1996 ರಿಂದ 1998 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹಡಗು ಕಂಪನಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಧುನೀಕರಿಸಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗಾಜು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಶೌಚಾಲಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಕೆಯಾಗದ ವೇದಿಕೆಗಳಿಗೂ ಸಹ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕೆಲಸದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವೆಂದರೆ ವೇದಿಕೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ವರೆಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್-ಚಾಲಿತ ಯೂರೋಸಿಟಿ ಸೇವೆಯನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಬೋಗಿಗಳ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಐಸಿ3 ಬಹು ಘಟಕದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಷಂಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007ರಿಂದ, ಕೆಲವು ಐಸಿ3 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು ವರ್ಗ 605 (ಐಸಿಇ-ಟಿಡಿ) ಡೀಸಲ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್-ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿವೆ. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬರ್ಲಿನ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಓಡುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2010ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಗ್ ಔಫ್ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್-ಬರ್ಗ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010ರವರೆಗೆ, ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಲೈನ್ 31ರ ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಇವು ಈಗ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್-ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 31,2022 ರಿಂದ, ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ಲಿಂಕ್ಗೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ 2028 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸಂಚಾರವು ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ಲಿಂಕ್ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ರೈಲುಗಳು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ದೋಣಿ ಸಂಚಾರವು ಮುಚ್ಚುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ಗ್ರಾಮವು ಕಡಿಮೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಟ್ಟು 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 145 ಟರ್ನ್ಔಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಹಳಿ 2 ಮತ್ತು 3ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ರೈಲು ದೋಣಿಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಆಲ್ಪೈನ್-ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಹಾಲಿಡೇ ಮಾರ್ಗವಾದ ಡಾಯ್ಚ ಫೆರಿಯನ್ ರೂಟ್ ಅಲ್ಪೆನ್-ಓಸ್ಟೀ 1738 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ, ಬರ್ಗ್ ಔಫ್ ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಟೋಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಿವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2022 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲುಬೆಕ್-ಟಿಮ್ಮೆಂಡರ್ಫರ್ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್-ಓಲ್ಡನ್ಬರ್ಗ್ (ಹೋಲ್ಸ್ಟ್)-ಫೆಹ್ಮಾರ್ನ್-ಬರ್ಗ್-ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. 2019 ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್-ಲುಬೆಕ್-ವರ್ಡಿಂಗ್ ಬೋರ್ಗ್-ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ರೈಲುಗಳು ಇದ್ದವು, ಇವು ಪುಟ್ಗಾರ್ಡನ್-ರಾಡ್ಬಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಶ್ಲೆಸ್ವಿಗ್-ಹೋಲ್ಸ್ಟೀನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1963ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಓಸ್ಟೋಲ್ಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು