Airmass Sunburst
ಏರ್ಮಾಸ್ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜಾನ್ ಮಾಸ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಲ್ ವೆಲ್, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಏರ್ಮಾಸ್, ಇಂಕ್, ಓಹಿಯೋದ ನಾರ್ವಾಕ್ನ ಪರ್ಸನಲ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್, ಇಂಕ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್, ಇಂಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ರಾಫ್ಟ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎ. ಆರ್ 103 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಾಹನಗಳ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಖಾಲಿ ತೂಕವೂ ಸೇರಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಇನ್ವರ್ಟೆಡ್ ವಿ-ಟೈಲ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್, ಓಪನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್-ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆನೋಡೈಸ್ಡ್) ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. (ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿ ಯಲ್ಲಿ, ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಕ್ಸರ್ ಜೋಡಣೆಯು 6061-ಟಿಎಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆನೋಡೈಸ್ಡ್ ಅಲ್ಲ, ದಪ್ಪ 0.058-inch ಮತ್ತು 0.049-inch.) ಇದರ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾದ "ವಿ" ಕಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ಗಳು (ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿಃ 3/32-ಇಂಚು ಮತ್ತು 1/8 ಇಂಚಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್-ಲೇಪಿತ, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ) ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. (ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿ ಯ ಮೇಲಿನ ಹಾರುವ ತಂತಿಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್-ಲೇಪಿತವಾಗಿಲ್ಲ.) ಸನ್ಬ್ರಸ್ಟ್ ಸಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳು ಎಎನ್-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯಂತ್ರಾಂಶವಾಗಿದ್ದು, ವಿವಿಧ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ಪ್ಲಗ್ಗಳು, ಸ್ಯಾಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿ ಯ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಲವನ್ನು ಮೂಲತಃ 3.9-ounce ಸ್ಥಿರವಾದ ಡಕ್ರಾನ್ ಬಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು-ಅಕ್ಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಲ್, ಸೈಡ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಡ್ಡರ್ವೇಟರ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ತೆರೆದ (ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಬಕೆಟ್) ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕೂರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಎರಡು ದೊಡ್ಡ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಫೈಬರ್-ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು) ಸ್ಟೀರಬಲ್ ಮೂಗಿನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಮೂಲತಃ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತನ್ನ ಪಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2-ಸೈಕಲ್ ಕ್ಯೂಯುನಾ 430 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್, ಫೋರ್ಸ್ಡ್-ಏರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟಿವ್-ಡಿಸಾರ್ಜ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಷರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿಗೆ 54 "x27" ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್, 2-ಪದರದ ಬರ್ಚ್-ಮರದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾಸಾಕ್ಕಾಗಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು, ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ನ ಕುಯುನಾ ಯುಎಲ್-430ಆರ್ಆರ್ ಎಂಜಿನ್ ನೆಲದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯದಲ್ಲಿ 10 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 208 ಪೌಂಡ್ಗಳವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ವರದಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆಃ ". ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ ಸುಮಾರು 1 ಐಬಿಎಸ್/ಗಂ ನಿಂದ 2600 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 18 ಐಬಿಎಸ್/ಗಂ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ, 2810 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 35 ಐಬಿಎಸ್/ಗಂ ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ". ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಕಿಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 30 ಗಂಟೆಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್-ಟಾಪ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಹಲವಾರು ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ಗಳು ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು, ಇದು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು (ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಕೇಬಲ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯು ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು). ಕೇಬಲ್ ಲಗತ್ತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಒರಟಾದ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅದು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಥಿಂಬಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸೋಡ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಂಪನ ಡ್ಯಾಂಪನಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಪ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮಾಸ್ಸಿ ಅವರು 1982ರ ಲಂಡನ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಓಟದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಾದ್ಯಂತ ತಮ್ಮ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1983ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಾಸಾ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಾಸಾ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏರ್ಮಾಸ್ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಮಾದರಿ 'ಸಿ' ಯ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾತ್ಮಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸ ಏರ್ಮಾಸ್ ದಿ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳಿರುವ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ II ಅನ್ನು ಜಾನ್ ಮಾಸ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರದ ಉಪನಗರವಾದ ಸ್ಟಿಲ್ವೆಲ್, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಮಾಸ್, ಇಂಕ್. ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳ ಸರಣಿಯ ನಂತರ, ನೌಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 'ಸಿ' ಅನ್ನು ಏರ್ಮಾಸ್ ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1983 ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ನಾಸಾಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನಗಳು, ಇಂಕ್. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ನಾರ್ವಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ವಾಕ್-ಹ್ಯುರಾನ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಪರ್ಸನಲ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್, ಇಂಕ್. (ಜೇಮ್ಸ್ ಬೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ವಿ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1983ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಬರ್ಗರ್ ಅವರ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಮತ್ತು 1983ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ & ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್, ಇಂಕ್. 1983ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ & ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್, ಇಂಕ್. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ (ಏಕ ಆಸನ) ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ (ಎರಡು ಆಸನ) ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1984ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಹೈಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ರಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು (ಮಾಲೀಕರುಃ ಬಾಬ್ ಸ್ಟರ್ನರ್), ಅವರು ಎರಡು ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು, ಸ್ಟಾರ್ ಫೈರ್ (ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಸ್ಕೈ ವಾಕರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ). 1985ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ (ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಮೂಲ ವಿಮಾನ) ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಿ (ಕಾನ್ಸಾಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ನಾಸಾ-ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಸಂಶೋಧನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ II (ಎರಡು ಆಸನಗಳ) ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ ವಿ (ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನಗಳು, ಇಂಕ್ ತಯಾರಿಸಿದಂತೆ ಆರಂಭಿಕ ಮರಣಾನಂತರದ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿ) ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ (ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಇಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ) ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ (ಡಬಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಇಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿ) ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಏರ್ಮಾಸ್ ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ನ ಫೋಟೋಗಳು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12,2021 ರಿಂದ. ಸನ್ಬರ್ಸ್ಟ್ 1980ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ವೀಡಿಯೊ ಪರಿಚಯ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ಡ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್