High-speed rail in South Korea
ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಸೇವೆಯು 1992 ರಲ್ಲಿ ಸಿಯೋಲ್ನಿಂದ ಬುಸಾನ್ಗೆ ಅತಿ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು 2004ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಎರಡು ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಕೊರಿಯಾ ಟ್ರೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್) ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರೈನ್ (ಎಸ್ಆರ್ಟಿ). ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಧಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಸೇವಾ ಕಾಯಿದೆಯು ಮೂರು ರೀತಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಡೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾನೂನಾಗಿದೆ. ಭೂ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹಳಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮೂರು ರೀತಿಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಹುಪಾಲು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಜಿಯೊಂಗ್ಬು ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೈನ್ ಹೊನಾಮ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೈನ್ ಸುಸೀಯೋ-ಪಿಯೊಂಗ್ಟೆಕ್ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೈನ್ ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಹುಪಾಲು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ವರ್ಗದ ಹೆಸರು ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಜಿಯೊಂಗ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಲೈನ್ (ವೊಂಜು-ಗಾಂಗ್ನೆಯುಂಗ್) ಜಂಗಾಂಗ್ ಲೈನ್ (ಚಿಯೊಂಗ್ನ್ಯಾಂಗ್ನಿ-ದೋಡಂ) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಹುಪಾಲು ಹಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ರೈಲುಗಳ ವಿಧಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಸೇವಾ ಕಾಯ್ದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಐ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಸ್ಯಾಂಚಿಯೋನ್ ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳು (ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಐ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಸ್ಯಾಂಚಿಯೋನ್ ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಇಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸರ್ವೀಸ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಯೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ದೇಶದ ನೈಋತ್ಯ ಅಥವಾ ಆಗ್ನೇಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಿಯೋಲ್ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಸಿಯೋಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಯೋಂಗ್ಸಾನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಚಿಯಾಂಗ್ನ್ಯಾಂಗ್ನಿ ಸ್ಟೇಷನ್). ಸಿಯೋಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಯೊಂಗ್ಬು ಮತ್ತು ಗ್ಯೊಂಗ್ಜಿಯೋನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ; ಯೊಂಗ್ಸಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊನಾಮ್ ಮತ್ತು ಜಿಯೋಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ; ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್ನುಂಗ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಚಿಯೊಂಗ್ನ್ಯಾಂಗ್ನಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಗ್ನೇಯ ಸಿಯೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೂಸಿಯೋ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಸ್. ಆರ್. ಟಿ. ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಸುವಾನ್, ಗುಪೊ ಮತ್ತು ನೋನ್ಸಾನ್ ನಂತಹ ಆಯ್ದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ರೈಲುಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜಿಯೊಂಗ್ಬು ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸಿಯೋಲ್-ಡೇಜಿಯಾನ್-ಡೇಗು (ಡೊಂಗ್ಡೇಗು)-ಬುಸಾನ್/ಪೊಹಾಂಗ್. ಹೊನಾಮ್ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸಿಯೋಲ್ (ಯೊಂಗ್ಸಾನ್)-ಗೊಂಗ್ಜು-ಇಕ್ಸಾನ್-ಮೊಕ್ಪೋ/ಗ್ವಾಂಗ್ಜು ಗ್ಯೊಂಗ್ಜಿಯೋನ್ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸಿಯೋಲ್-ಡೇಜಿಯಾನ್-ಡೇಗು (ಡೊಂಗ್ಡೇಗು)-ಮಿರ್ಯಾಂಗ್-ಚಾಂಗ್ವಾನ್-ಜಿಂಜು ಜಿಯೋಲಾ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸಿಯೋಲ್ (ಯೊಂಗ್ಸಾನ್)-ಗೊಂಗ್ಜು-ಇಕ್ಸಾನ್-ಜಿಯೋಂಜು-ಸನ್ಚಿಯಾನ್-ಯೆಯೊಸು ಗ್ಯಾಂಗ್ನೆಯುಂಗ್ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಃ ಸಿಯೋಲ್ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಿಯೊಂಗ್ನ್ಯಾಂಗ್ನಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳು ಸಿಯೋಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ)-ವೊಂಜು (ಮಂಜಾಂಗ್)-ಪಿಯೊಂಗ್ಚಾಂಗ್-ಗ್ಯಾಂಗ್ನೆಯುಂಗ್/ಡೊಂಗ್ಹೆ. ಎಸ್ಆರ್ಟಿಃ ಸಿಯೋಲ್ (ಸೂಸಿಯೊ)-ಡೊಂಗ್ಟನ್-ಜಿಜೆ-(ಚಿಯೋನನ್ ನಂತರ ಜಿಯೊಂಗ್ಬು/ಹೊನಾಮ್ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಅದೇ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ) ಕೆಲವು ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ಸಿಯೋಲ್ನಿಂದ ಹೆಂಗ್ಶಿನ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕೊರೈಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಸ್ಯಾಂಚಿಯೋನ್ ಮಾರ್ಗವು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇವು ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೂ ಸುಧಾರಿತ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಐ ರೈಲುಗಳು ಕಿಟಕಿಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಸ್ಯಾಂಚಿಯೋನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ಸಿಯೋಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಯೋಂಗ್ಸಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟು ಬುಸಾನ್, ಗ್ವಾಂಗ್ಜು, ಮೊಕ್ಪೋ, ಯೊಸು, ಗ್ಯಾಂಗ್ನುಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಿಂಜು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸುತ್ತಲು ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುಲಭವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭದ್ರತೆಯ ತೊಡಕುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗುವಾಗ. ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಮಾನ ದರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಇವೆ. ಸಿಯೋಲ್ನಿಂದ ಬುಸಾನ್ಗೆ ವಾರದ ದಿನದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 57,000 ಆಗಿದೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ಸೀಟ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆಃ ಫಸ್ಟ್, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್. ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯು ವಿಶಾಲ ಆಸನಗಳು, ಉಚಿತ ತಿಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಐ ಮತ್ತು ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಸ್ಯಾಂಚಿಯೋನ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಫಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೀಟುಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್-ಇಯಮ್ನಲ್ಲಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೀಟುಗಳಿವೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ಸೇವೆಯು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಒಂದು ದಿನ ಇದು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಅನೇಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ರಾಜಕೀಯ ವೈಷಮ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಈಡೇರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಆರ್ಟಿ ಆಗ್ನೇಯ ಸಿಯೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೂಸಿಯೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಚಿಯೋನಾನಸನ್ ನಂತರ ಜಿಯೊಂಗ್ಬು ಮತ್ತು ಹೊನಾಮ್ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ನ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬುಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ನಂತೆಯೇ ಕೊರೈಲ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳಿಂದ ಆಫ್ಲೈನ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಸಿಯೋಲ್ನ ಗಂಗ್ನಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಕೊರೈಲ್ ಪಾಸ್ನಂತಹ ಕೊರೈಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿಗದಿತ ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಜಿಯೊಂಗ್ಬು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಃ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಎಸ್ಆರ್ಟಿ ಮೂಲಕ ಸಿಯೋಲ್ ಮತ್ತು ಬುಸಾನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆ. ಹೊನಾಮ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಃ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಎಸ್ಆರ್ಟಿ ಮೂಲಕ ಸಿಯೋಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಗ್ಜು (ಮೊಕ್ಪೋ) ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೇವೆ. ಈ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಒಸಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಗ್ಜುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊನಾಮ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ಹೆಸರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು