Microplas
ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1954 ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಸ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 750 ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಲಬ್ ಸದಸ್ಯರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೈಕ್ ಐರ್, ರೋಜರ್ ಎವೆರೆಟ್, ಬಿಲ್ ಆಷ್ಟನ್, ಸ್ಯಾಂಡಿ ವೆಮಿಸ್, ಟೋನಿ ವೆಮಿಸ್ ಮತ್ತು ಬೇಟೆ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿಗಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಹಂಟಿಂಗ್ಸ್ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಿರ್ಕ್ರೋಪ್ಲಾಗಳು ಮೈಕ್ರೋಬಾಂಡ್ ಆಗಿಯೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸರ್ರೆಯ ಮಿಚಾಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ಗಳಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಯಿತು. ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ದೇಹ ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಲೀಕರ ಆಸ್ಟಿನ್ ಸೆವೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ (ಸ್ಪೈಡರ್, ಟಿ. ಕೆ.-102) ಏಪ್ರಿಲ್ 1955ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ನ ಎರಡನೇ ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಫೋರ್ಡ್ ಟೆನ್ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ ಆಷ್ಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಆಷ್ಟನ್ ಅವರು ಮಾಜಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್, ಲೋಟಸ್ ಮಾರ್ಕ್ VI ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಸಮಯದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಕ್ಲರ್ (ಡಿಡಿ2 ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು), ಫೇರ್ಥೋರ್ಪ್ (1956-1957 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮಾದರಿಗಳು), ಫ್ರೇಜರ್ ನ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಟಿವಿಆರ್ ಜೋಮರ್ ಎಲ್ಲರೂ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಫ್ರೇಜರ್ ನ್ಯಾಶ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ರೆಪ್ಲಿಕಾಕ್ಕೆ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ಕೆನ್ ವಾರ್ಟನ್ ಅವರು ಓಡಿಸಿದರು. ವಾರ್ಟನ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಕಾರು ಅಕ್ಷರಶಃ ನಾಶವಾಯಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸರ್ ವಾರೆನ್ "ಬಡ್" ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರು ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೈಡರ್ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ಆರ್ಕಿಯೆರೊ ಅವರು ತಮ್ಮ ಆರ್ಕಿಯೆರೊ ಸ್ಪೆಷಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು, ಡಾನ್ ಗರ್ನಿ ಅವರು ಓಡಿಸಿದ ಕಾರು. 1958ರಲ್ಲಿ ಡು ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಗುಡ್ವಿನ್ ಮಿಸ್ಟ್ರಾಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಟ್ರಾಲ್ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟಿಕೆ-102 ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಗುಡ್ವಿನ್ ಫೈಬರ್ಫ್ಯಾಬ್ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ದಿ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ ದೋಣಿ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಬಾಬ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ತಂದರು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್, ವೆಲ್ಟೆಕ್ಸ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಗ್ರೇಮ್ ಡೆನ್ನಿಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಟ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಕಿಟ್ ಕಾರಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಸುಮಾರು 10 ಕಾರುಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಟೆಕ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 10 ದೇಹಗಳನ್ನು 1956 ಮತ್ತು 1961ರ ನಡುವೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಮ್ಸ್ಲೀ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಕ್ಟನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸಹ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪ್ರಾಯಶಃ ವೆಲ್ಟೆಕ್ಸ್ನ ಅಚ್ಚಿನೊಂದಿಗೆ, ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಟ್ರಾಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಎಮ್ಸ್ಲೀ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಕ್ಟನ್ನ ಅಚ್ಚು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಟೆಕ್ಸ್ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಟಾಂಟನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಭೂ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1989 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೋಜರ್ ವಿಲ್ಸನ್, ವಿಲ್ಸನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂಲ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಅಚ್ಚುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಸುಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ರೇಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 360 ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಪಿಕೆ4975,2015ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಸ್ಟಿನ್ ಹೀಲಿ ಚಾಸಿಸ್ನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಿಸ್ಟ್ರಲ್ಅನ್ನು 1966ರ ಎಲ್ವಿಸ್ ಪ್ರೀಸ್ಲಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರ ಸ್ಪಿನ್ಔಟ್ನ ದೃಶ್ಯವೊಂದರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕಿಮಿಟಾರ್ ಎಂಬುದು ರೂಬಿ ಸೆವೆನ್-ಪೂರ್ವದ ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, 6 '3 "ನಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಸ್ಟಿಲೆಟ್ಟೊ 6 '9 "ಆಗಿತ್ತು. ಟೊಲೆಡೊ ದ ಟೊಲೆಡೊವು ಮೈಕ್ರೊಪ್ಲಾಸ್ನ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1955ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಿಟ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆ 1954 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕಾರುಗಳು