Admiral Nakhimov-class cruiser
ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಗುಂಪಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಸೋವಿಯತ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ ನಂತರ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನರು ರಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಒಡೆಸ್ಸಾ ಮತ್ತು ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಅವರು ಸೈನಿಕರನ್ನು ನಗರಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಅದೇ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. ಆಕೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ದುರಸ್ತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಹಡಗು ಕಾಕಸಸ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. 1956 ರಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು 1947 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾವನ್ನು 1947 ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲ್ಕ್ಡ್ ಆಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಅದು ಗುರಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ವಿಸ್ತರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಅವು ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸರಾಸರಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು 14 ಯಾರೊ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ನಾಲ್ಕು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದವು ಮಿಶ್ರ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಹಡಗು ಗರಿಷ್ಠ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮಿಶ್ರ-ದಹನ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವಳು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲಳು. ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 630 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿದ್ದರು. ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹದಿನೈದು 55-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 130 ಎಂಎಂ/55 ಬಿ 7 ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ 1913 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರು ಮುಳುಗಿರುವ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ವಾಟರ್ಲೈನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕ್ರುಪ್ ಸಿಮೆಂಟೆಡ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬೆಲ್ಟ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕು ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಡೆಕ್ಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ಕೋಣಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. 1917ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಜನರಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್ ಅವರ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಗದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮೊದಲ ಜೋಡಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1914 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ರುಸುದ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿಧಾನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಜಾರೆವ್ ಇಬ್ಬರ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನರು 1918 ರಲ್ಲಿ ನಿಕೊಲಾಯೆವ್ ಅವರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕದನವಿರಾಮದ ಪ್ರಕಾರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರನ್ನು ಬಿಳಿ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದವು, ಅವರು ಅವರನ್ನು ರಾಂಗೆಲ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 1919ರ ನಂತರ ನಿಕೋಲಾಯೇವ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿಯರು ಅವಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಡಗಿನ ಕೆಲಸಗಾರರು ಅವನನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ನಂತರ 1920ರಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಶೆವಿಕ್ಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇಸ್ಟೋಮಿನ್ ಅಥವಾ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕೊರ್ನಿಲೋವ್ ಇಬ್ಬರೂ ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 1922-23 ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನಖಿಮೋವ್ ಅವರನ್ನು 1922ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ (ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ-ಕೆಂಪು ಉಕ್ರೇನ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1927ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1917 ರಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎತ್ತುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಕೊಳವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಆ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಕಂಬದಿಂದ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಪಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ ಅವರಿಗೆ 1939-41 ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೂರು ಅವಳಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿನಿಜಿನಿ/47 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು, ಹತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1926ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಜಾರೆವ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕಾವ್ಕಾಜ್ (Красныy Кavkaz-ಕೆಂಪು ಕಾಕಸಸ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯೆತ್ ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊಸ 57-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಿ-1-ಕೆ ಬಂದೂಕಿನ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಏಕ ಬಂದೂಕು ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿತು, ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಈ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅವಳ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಮುಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯಂತೆಯೇ ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಆಕೆಯ ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು 30-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಲೆಂಡರ್ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯಂತೆ, ಆಕೆ ಕೂಡ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಪಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಕೆಗೆ ವಿಮಾನ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರೇನ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1935ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಹೆಂಕೆಲ್ ಕವಣೆಯೊಂದನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಆಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕವಣೆಯೊಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 120 ಗಣಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗಣಿ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಹುಶಃ 1940ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಆಪರೇಷನ್ ಬಾರ್ಬರೋಸಾಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಆಕೆಯ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನಾಲ್ಕು ಲೆಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ 100 ಎಂಎಂ ಎಎ ಮೌಂಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 45 ಎಂಎಂ 21-ಕೆ ಗನ್ ಮತ್ತು ಆರು 12.7 ಎಂಎಂ ಎಎ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಆಕೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 76. 2 ಎಂಎಂ 34-ಕೆ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 1942 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಟಿಯಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆಕೆ ತನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಜೋಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮಿನಿಜಿನಿ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 37 ಎಂಎಂ ಎಎ ಬಂದೂಕಿನ ನೌಕಾ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೂಪರ್ಫೈರಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಕರ್ಸ್. 50 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಎಂ. ಕೆ. III ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂ. ಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಸರ್ವೀಸ್ ಲೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇ 1932 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಅವಳು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಟರ್ಕಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಗೆ ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದವು. ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ, ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್, ಕೊಮಿಂಟಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, 22 ಜೂನ್ 1941 ರಂದು ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಅವರು ಒಡೆಸ್ಸಾ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಡೆಸ್ಸಾಕ್ಕೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ತರುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಫಾಂಟಂಕಾ ಮತ್ತು ಡೊಫಿನೊವ್ಕಾ ಬಳಿ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ರೊಮೇನಿಯನ್ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಶಸ್ವಿ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ನಿಂದ 3 ನೇ ಮೆರೈನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಒಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಡೆಸ್ಸಾವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಒಡೆಸ್ಸಾದಿಂದ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದವು. ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯದ ಬೇರೆಡೆಯಿಂದ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ಗೆ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಕೇಸಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾ 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 87 ಸ್ಟುಕಾ ಡೈವ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಂದ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದಳು, ಆದರೆ ಅವಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಳ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಂದರಿನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಕೆರ್ಚ್-ಫಿಯೋಡೋಸಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು 29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು ಫಿಯೋಡೋಸಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ದಡದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಜನವರಿ 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವಳು ಅದನ್ನು ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಸ್ಕ್ಗೆ ಮಾಡಿದಳು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಪೊಸೊಬ್ನಿಯ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಶ್ವತ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪೋಟಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಂಡಳು. ಇವುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಆಕೆಗೆ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ಮತ್ತು 23ರ ನಡುವೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪೋಟಿಯಿಂದ ತುವಾಪ್ಸಿಗೆ 12,600 ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರ ರಾತ್ರಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ಜರ್ಮನ್ ರೇಖೆಗಳ ಹಿಂದೆ ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಮುಖ್ಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 6 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾಶವಾದವು. 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯವರು ತಮನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕರ ನಷ್ಟವು, ತನ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಮತಿಯಿಲ್ಲದೆ ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ಘಟಕಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರರ್ಥ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಾದ ಚೆರ್ವೋನಾ ಉಕ್ರೇನಾವನ್ನು 1947ರ ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1950ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದು ಗುರಿ ಹಡಗು ಆಯಿತು. 1952ರ ಮೇ 10ರಂದು, ಒಂದು ನಿಗದಿತ ಗುರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಉಗುಳಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕವ್ಕಾಜ್ ಅವರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ 1947 ರ ಮೇ 13 ರಂದು ಅವರನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಎಸ್. ಎಸ್.-ಎನ್.-1 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಗುರಿಯ ಹಡಗಿನಂತೆ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕ್ರೂಸರ್ ವರ್ಗಗಳು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು