VC-10 Challengers
ವಿಸಿ-10 ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ 1943 ರಲ್ಲಿ ಮಲ್ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಫ್-8 ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ "ಚಾಲೆಂಜರ್ಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1961ರಿಂದ 1993ರವರೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸವು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವು ವಿಸಿ-10 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲ ವಿಸಿ-10 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಟಿಇಎನ್ (ವಿಸಿ-10) 23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳೆರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು, ವಿಸಿ-10ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕದ ವಾಯು ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮರದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಂಬಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಮುಳುಗಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ 195 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು 31 ಪೈಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗ್ಯಾಂಬಿಯರ್ ಬೇಸ್ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಲೇಯ್ಟೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹಕಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಗ್ಯಾಂಬಿಯರ್ ಬೇ ಹೋದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವನ್ನು ಇತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಎನ್. ಎ. ಎ. ಎಸ್ ವೆಂಚುರಾ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುದ್ಧದ ತರಬೇತಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ವಿಸಿ-10 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ವಿಸಿ-10 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ 1943 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಎಎಸ್ ಇಸ್ಲಾ ಗ್ರಾಂಡೆನಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಿಕ್ಸ್ಟೀನ್ (ವಿಜೆ-16) ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗನ್ನೇರಿ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಟೋ ಸೇವೆಗಳು, ರಾಡಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ವಿಜೆ-16ರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದಂತೆ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ದಾಸ್ತಾನು ಗ್ರುಮನ್ ಜೆ2ಎಫ್-5/6 ಡಕ್, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಪಿಬಿವೈ-5/5ಎ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ, ಗ್ರುಮನ್ ಟಿಬಿಎಫ್-1 ಅವೆಂಜರ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಬಿಡಿ-5 ಡಂಟ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಎಸ್ಎನ್ಜೆ-4 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಎನ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಂತರ, ವಿ. ಜೆ.-16 1944ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜೆ. ಎಂ.-1/2 ಮರಾಡರ್, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್6ಎಫ್-5 ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಎಫ್. ಎಂ.-2 ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರುಮನ್ ಟಿಬಿಎಂ-1ಜೆ/3ಜೆ ಅವೆಂಜರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅದರ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಕ್ಯೂಬಾ, ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಿ. ಜೆ.-16 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬಾದ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಬೇ/ಮೆಕ್ಕಲ್ಲಾ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಟಿಇಎನ್ (ವಿಯು-10) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಯು-10 ಜೆಡಿ-1, ಯುಎಫ್-1, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪಿಬಿಎಂ-5ಎ ಮ್ಯಾರಿನರ್, ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಪಿಬಿವೈ-6ಎ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಆರ್4ಡಿ-5 ಸ್ಕೈಟೈನ್, ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಸ್ಎನ್ಬಿ-5, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್6ಎಫ್-5ಡಿ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್7ಎಫ್-2ಡಿ ಟೈಗರ್ ಕ್ಯಾಟ್, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್8ಎಫ್-2 ಬಿಯರ್ಕ್ಯಾಟ್, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್9ಎಫ್-6/8 ಕೌಗರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್ಜೆ-3 ಫ್ಯೂರಿ ವಿಮಾನಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್6ಎಫ್-5ಕೆ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್, ಕಲ್ವರ್ ಟಿಡಿ2ಸಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಪ್ಲೇನ್ ಕೆಡಿ2ಆರ್-5 ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1957ರಲ್ಲಿ, VU-10 ಫ್ಲೋರಿಡಾದ NAS ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಅದನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫೋರ್ (VU-4) ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಕಲ್ಲಾ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ವಿ. ಯು-10 1960ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಬೇ/ಲೀವರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಈ ನೆಲೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1962ರ ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, VU-10ನ F-8A ಕ್ರುಸೇಡರ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಕ್ಯೂಬನ್ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನೆಲೆಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯಾದರು. ಗ್ರುಮನ್ ಯುಎಸ್-2ಸಿ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಫ್-8ಬಿ/ಡಿ/ಎ/ಸಿ/ಕೆ ಕ್ರುಸೇಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1965ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಟಿಇಎನ್ (ಫ್ಲೆಕೊಂಪ್ರಾನ್ ಟಿಇಎನ್ ಅಥವಾ ವಿಸಿ-10) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎ-4ಜೆ ಸ್ಕೈಹಾಕ್ II ಗಳು ಗಾಳಿಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಎಐಎಂ-9 ಸೈಡ್ವಿಂಡರ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು 1976 ರಲ್ಲಿ ವಿಸಿ-10 ರ ಎಫ್-8 ಕ್ರುಸೇಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು 1980 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಎ-4ಎಫ್ ಸ್ಕೈಹಾಕ್ II ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ವಿಸಿ-10 ಫ್ಲೀಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ಗುರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ಕುಶಲತೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು (ಡಿಎಸಿಟಿ) ನೀಡಿತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೌಕಾ ವಾಯು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಸಿ-10ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಚ್ಗಳು 1961-1972, ವಿಸಿ-10ರ ಪ್ಯಾಚ್ ಒಂದು ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕ್ರುಸೇಡರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ (ಸಹ, ವಿಯು-10) 1972-1993, ವಿಸಿ-10ರ ಪ್ಯಾಚ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜೆಎಂ-1 (ಬಿ-26 ಮರಾಡರ್)-1943 ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್8ಎಫ್ ಬಿಯರ್ಕ್ಯಾಟ್-1947 ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್9ಎಫ್ ಕೌಗರ್-1954 ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಫ್ಜೆ ಫ್ಯೂರಿ (ಎಫ್ಜೆ-3)-1953 ಚಾನ್ಸ್ ವೋಟ್ ಎಫ್-8 ಕ್ರುಸೇಡರ್-1961 ಗ್ರುಮನ್ ಎಸ್-2 ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ (ಯುಎಸ್-2)-1966 ಡಗ್ಲಸ್ ಎ-4 ಸ್ಕೈಹಾಕ್ (ಟಿಎಫ್-4ಎಫ್)-ಮಾರ್ಚ್ 1975 ಡಗ್ಲಸ್ ಎ-4 ಸ್ಕೈಹಾಕ್ (ಟಿಎ-4ಜೆ)-ಜುಲೈ 1975 ಸಹ ನೋಡಿ