USS YMS-386
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ವೈ. ಎಂ. ಎಸ್-386 ಯು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟೈಪ್ 1 ಕ್ಲಾಸ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಮೋಟಾರ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ನ ಕೋಲ್ಬರ್ಗ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ನೌಕೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಬರ್ಗ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 23ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಎಂಎಸ್-386 ಒಟ್ಟು 32 ಜನರನ್ನು, ನಾಲ್ಕು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 28 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ಅವಳು 270 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ, 136 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 24 ಅಡಿ 6 ಇಂಚಿನ ಕಿರಣ ಮತ್ತು 8 ಅಡಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಎರಡು 880 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 8-268 ಒಂದು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ 15 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್ 3 "/50 ಫೋರ್ಡೆಕ್ ಗನ್ ಮೌಂಟ್, ಎರಡು ಒರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಸಿಂಗಲ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಒಂದು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್, ಪೈಲೆಟ್ ಹೌಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಿಸಿಪಿಗಳು (ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು) ಸೇರಿದ್ದವು. 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ವೈಎಂಎಸ್-386, ಜಾನ್ಸನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲೈವ್-ಫೈರ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಜಾನ್ಸನ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ವೈಎಂಎಸ್-386 ಮತ್ತೆ ಇತರ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಕಿನಾವಾ ಜಪಾನ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಹೊರಟಿತು. ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಂಕಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ವೈಎಂಎಸ್-386 ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದ ಕರಾವಳಿಯ ನೀರನ್ನು ಉಜ್ಜುವಾಗ, ಹಿರೋಷಿಮಾ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಔಪಚಾರಿಕ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ವೈಎಂಎಸ್-386 ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಬಕ್ನರ್ ಬೇ ಒಕಿನಾವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು 0430ಕ್ಕೆ ಆಕೆಗೆ ಒಕಿನಾವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅನ್ಟನ್ ಕೋಗೆ 80 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯಲು ತುರ್ತು ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ಮುಂಬರುವ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವಳು ಪರ್ವತದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಸಮುದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಳು. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ 58 ಪ್ರತಿಶತ ರೋಲ್ ನಡುವೆ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಅದ್ಭುತ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. 13 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, YMS-386 ಕೇವಲ 13 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಅನ್ಟನ್ ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ಈ ಘಟನೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳ ಟೈಫೂನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೀವಹಾನಿ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವರು ಒಸಾಕಾದ ಒಸಾಕಾ ವಾನ್ ಮತ್ತು ಯೊಕೈಚಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. (ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಗನ್ನರ್ಸ್ ಮೇಟ್ 1 ನೇ ವರ್ಗದ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಇ. ಮೆಡ್ಲೆ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವೈಎಂಎಸ್-386, ಜೂನ್ 1945-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು) ವಿಲೇವಾರಿ 27 ಮೇ 1946 ರಂದು ವೈಎಂಎಸ್-386 ಅನ್ನು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಜುಲೈ 3 ರಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಆಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1943 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವೈಎಂಎಸ್-1-ವರ್ಗದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು