Linea Aeropostal Venezolana Flight 253 (November 1956)
ಲೀನಿಯಾ ಏರೋಪೋಸ್ಟಲ್ ವೆನೆಜೋಲಾನಾ ಫ್ಲೈಟ್ 253 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಇಡ್ಲ್ವಿಲ್ಡ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಕಾರಕಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಕಾಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 27,1956 ರ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-749 ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್, ನೋಂದಣಿ ವೈವಿ-ಸಿ-ಎಎಂಎ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಮಾರ್ಟಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ವಿಮಾನವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಾಂಬಲ್ಬರ್ಟ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಕಾರಕಾಸ್ ಬಳಿಯ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 25 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-1049 ಸೂಪರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ ಹಾರಾಟದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಕೇವಲ ಐದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಫ್ಲೈಟ್ 253 ಕಾರಾಕಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮಳೆಯ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಯಿಂದ ಸುಮಾರು 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸೆರೊ ಎಲ್ ಅವಿಲಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಗೆ 6700 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವರಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕಾರ್ಡಿನಲ್ಸ್ ಔಟ್ ಫೀಲ್ಡರ್ ಚಾರ್ಲಿ ಪೀಟೆ, ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮೂವರು ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳು ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಪೀಟೆ ಅಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಚೆಂಡನ್ನು ಆಡಲು ವೆನೆಜುವೆಲಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೃತದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಂತರದ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಕೇಬಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಃ "ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಲಿನಿಯಾ ಏರೋಪೋಸ್ಟಲ್ ವೆನೆಜೋಲನವು ಅರೆ-ಐಎಫ್ಆರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ವೆಟಿಯಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ (ಮಿಕ್ 292.5) ಕನಿಷ್ಠ 10,000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ನಂತರ ಈ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ 4 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ 360 ಡಿಗ್ರಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು, ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1,200 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವುದು ಮತ್ತು ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಲೆಟ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವನ ವೇಗವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಅದು ಮಾರಣಾಂತಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವನ ಕೊನೆಯ ವರದಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನ ಎತ್ತರವು ಅವಿಲಾ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1956ರ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಘಟನೆಗಳು ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಘಟನೆಗಳು ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1956ರ ನವೆಂಬರ್ 253 ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1956ರ ನವೆಂಬರ್ 253 ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ 1956ರ ದುರಂತಗಳು