Henri L'Estrange
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೆನ್ರಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಯಶಸ್ವಿ ಫ್ಯೂನಾಂಬುಲಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ-ಪೀಡಿತ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಬಲೂನ್ ವಾದಕ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫ್ರೆಂಚ್ ವೈರ್-ವಾಕರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಅವರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ 1870 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ನಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಇದು 1877 ರಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಯ ಮಿಡಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಡಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆತ ಸಿಡ್ನಿ ಬಂದರಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿದ ಏಕೈಕ ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ಕಲಾವಿದನಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಆರಂಭಿಕ ಬಲೂನ್ ವಾದಕನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು 1880 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು-ಒಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಒಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೊದಲ ತುರ್ತು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದು ಆಸ್ತಿಯ ಹಾನಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಕಾಲ್ತುಳಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಬೃಹತ್ ಫೈರ್ಬಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ವಾಕಿಂಗ್ನ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮನರಂಜನೆಯ ಹೊಸ ರೂಪಗಳು, ಅವಮಾನಕರ ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಅನುಕರಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಹಣಕಾಸಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗಮನದಿಂದ ಮರೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1894 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಹೆನ್ರಿ ಎಲ್ ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರು 1842ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಉಪನಗರವಾದ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು, ಕುಟುಂಬ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1873 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್, ರಾಯಲ್ ಕಾಮೆಟ್ ವೆರೈಟಿ ಟ್ರೂಪ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಮಿಸ್ ಲುಲು ಎಲ್ ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಸಿಯರ್ ಜೂಲಿಯನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜಿಮ್ನಾಸ್ಟಿಕ್, ನೃತ್ಯ ಮತ್ತು ಹಾಸ್ಯ ಗಾಯನ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಈ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ 1873 ಮತ್ತು 1874 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು, ಹೆನ್ರಿ ಮತ್ತು ಲುಲು ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. 1876ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿರ್ಭೀತರಾದ ಕಲಾವಿದರಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1859 ರಲ್ಲಿ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತವನ್ನು ದಾಟಿದ ಮಹಾನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಕರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಅವರ ಸಾಹಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ವರದಿಗಳು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, 1860 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಟ್ರೋಪ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. 1860ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವೈರ್ ವಾಕರ್ಗಳು (ಫನಾಂಬುಲಿಸ್ಟ್ಗಳು) ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರೂಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಕಲಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಹಲವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು "ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" ಎಂದು ಕರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೂಲ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ 1874 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್, ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೈವೈರ್ ನಟನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಹೆಸರಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. 1880ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು "ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ಸ್" ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ 1876 ರ ಆರಂಭದಿಂದ "ದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" ಎಂಬ ಉಪನಾಮವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್, ದಿ ಡೊಮೈನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಆವರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1874 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ನಿಜವಾದ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ನಕಲಿಸುತ್ತಾ ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಮಿತ ಸರಣಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1877ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಆತನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ರಾತ್ರಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಾವಿರ ಜನರ ಗುಂಪನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಅಭಿನಯವು ಮೂಲ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ನಂತೆಯೇ ಇದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿಗಳು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದವು, ಅವರು ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಗ್ಗ-ವಾಕರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜನರನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಬಹುದು. ತನ್ನ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನೆಲದಿಂದ 40 ಅಡಿ (12 ಮೀಟರ್) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತೂಗುಹಾಕಿಕೊಂಡು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಡೆದರು, ರಕ್ಷಾಕವಚದಲ್ಲಿ ನಡೆದರು, ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿಕೊಂಡು ನಡೆದರು, ಕುರ್ಚಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತರು, ಅಡುಗೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಎಲ್ಲವೂ ಹಗ್ಗದ ಮೇಲೆ. ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಪಟಾಕಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಜನವರಿನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1877 ರವರೆಗೆ ಡೊಮೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಘಟನೆ ಇಲ್ಲದೆ. 1877ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನ ತಂತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವನ ಸುತ್ತಲೂ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಪಟಾಕಿಗಳ ಕಿಡಿಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಬಂದೂಕು ಪುಡಿ ಮತ್ತು ಪಟಾಕಿಗಳ ಅಂಗಡಿಗೆ ಬಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿದವು. ಅಂಗಡಿಯ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬೇಲಿಯನ್ನು ಉರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಟೆಂಟ್ನ ಭಾಗವು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಯುವಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸಿಡ್ನಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ 1877ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬಂದರು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 31 ರ ಶನಿವಾರದಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ವಿಶೇಷ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇದಿಕೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲು 21 ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅವರ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು. ಇದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇತರ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಬಹುಪಾಲು ವೀಕ್ಷಕರು ಪಾವತಿಸದ "ಡೆಡ್-ಹೆಡ್ಸ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಆಯ್ದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಆ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿಮರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಶನಿವಾರದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಜನಸಮೂಹದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿತು, ಅದು ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಶನಿವಾರ 14 ಏಪ್ರಿಲ್ ರಂದು 1 ಗಂಟೆಗೆ, ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಹೊರಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಅಂದಾಜು 10,000-ಬಲವಾದ ಜನಸಂದಣಿಯಲ್ಲಿ 8,000 ಜನರನ್ನು ಮಿಡಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಿದವು-ಸಿಡ್ನಿ ರಾಯಲ್ ಈಸ್ಟರ್ ಶೋ (ಆಗ ಸರಳವಾಗಿ "ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಓಟದ ಆ ದಿನದ ಪರ್ಯಾಯ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಮೂಹ. ಉಳಿದವರು ಸೇಂಟ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ಸ್ನಿಂದ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದು, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ನೂರಾರು ಜನರು ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ಸಾಲು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. ವಿಲ್ಲೋಬಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಫಾಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತುದಿಯವರೆಗೆ, ಕೆಳಗಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅಂತರದ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಎರಡು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ, 16 ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಜೋಡಿಸಿ, ರಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯಶಸ್ವಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಹರ್ಷೋದ್ಗಾರಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು, ಯಂಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್, ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಬ್ರಾಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೂಪರ್ ಮತ್ತು ಬೈಲೆಯ್ ಅವರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶೋ ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ರಾಗಗಳು, ಎಲ್ಲರೂ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಮನರಂಜಿಸಲು ಬಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳ ಸೀಟಿಗಳ ಕೂಗು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಸಾಲಿನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೂ ಅನೇಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊರಡಲು ಧಾವಿಸಿದ್ದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೆಲವರನ್ನು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ಸಿಡ್ನಿ ನ್ಯೂಸ್ ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆಯೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಸಿಡ್ನಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಅಷ್ಟೊಂದು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಗಳಿಸಿದ ಲಾಭವನ್ನು ಮೀರಿ ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಸಿಡ್ನಿ ಮೇಲ್, "ಇಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಆಂತರಿಕ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಲು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಏಕೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಅನೇಕ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ರುಚಿಯನ್ನು ಮೋಡಿಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಇದರಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ ". ಟೀಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮಿಡಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಆದರೂ ಜನಸಮೂಹವು ಕೆಲವು ನೂರುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅದೇ ರಾತ್ರಿ ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಶಂಸಾಪತ್ರದ ಭೋಜನಕೂಟದಲ್ಲಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ದಿ ಯಂಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ತಮ್ಮ ನಿರ್ವಾಹಕ ಶ್ರೀ ಜೆ. ಡೆವ್ಲಿನ್ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಚಿಸಿದ "ದಿ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಮಾರ್ಚ್" ಅನ್ನು ನುಡಿಸಿತು. ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಜಯದ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಕೆತ್ತಿದ ದೊಡ್ಡ ಚಿನ್ನದ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದ ದಿನಾಂಕವಾಗಿದೆ. ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಳೆಯುವಾಗ, ಇದು ಒಂದೂವರೆ ಕ್ಯಾರೆಟ್ ವಜ್ರದಿಂದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ರಿಬ್ಬನ್ನಿಂದ ಬೆಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ತೂಗುಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಚೀಲವನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಮೊದಲು ಮೇ 1877 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಹೋದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಹೋದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1878 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರದರ್ಶನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು-ಗ್ಯಾಸ್ ಬಲೂನಿಂಗ್. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಲೂನ್ ಆರೋಹಣವನ್ನು 1853 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 1858 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜನರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಮರಳಲು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಆರೋಹಣಗಳ ಹೊಸತನವು 1860 ಮತ್ತು 1870 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ವಿಪತ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ವಿಪತ್ತು ಮತ್ತು ಗಾಯದ ನಿಜವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಜನಸಮೂಹದ ತೀವ್ರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ನವೆಂಬರ್ 1878 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಲೂನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಬಂದನು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದ ಯಶಸ್ವಿ ವಿಮಾನಗಳ ವರದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ದಿ ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಎಲ್' ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಹೊಸ ಉದ್ಯಮದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನೀಡಿತುಃ ಸಿಡ್ನಿ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೈದಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೈಟ್ ಕಂಪನಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ 1878ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೂ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಲು ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಹೆಣಗಾಡಿದರು. ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜನಸಮೂಹವು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧವಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಲಿಫ್ಟ್ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ಕಾರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಬದಲಿಗೆ ಹಗ್ಗದ ಲೂಪ್ ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತರು. ಬಲೂನ್ ಅವನನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನದಾದ್ಯಂತ ಎಳೆಯುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆನ್ಸಿಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಜಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಈ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ "ದಟ್ಟವಾದ" ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ತುಂಬುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂಷಿಸಿದರು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತೆ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದರು, ಈ ಬಾರಿ ಬೆಲ್ಮೋರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದರು. ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಂತೆಯೇ, ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವೂ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಲೂನ್ ತುಂಬಲು ದಿನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, 1878ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವು ಅವನನ್ನು ಸುಮಾರು ಜನಸಮೂಹದ ಮೂಲಕ ಎಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಸುಮಾರು ಗಾಳಿಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದಾದ್ಯಂತ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬಲೂನ್ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನಸಮೂಹವು ಭಯಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅದು ಕಾರ್ಟರ್ಸ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್ನ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಏರಿತು. ಲ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್, ಬಲೂನ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಎಸೆದರು, ಅದು ಕಟ್ಟಡದ ಉಬ್ಬುವಿಕೆಗೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಬೆನೆವೋಲೆಂಟ್ ಆಶ್ರಯದ ಒಣಗಿಸುವ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಎಸೆದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತೊಳೆಯುವ ಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಆದರೂ, ಸಿಡ್ನಿ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1878ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಥಿಯೇಟರ್ ರಾಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಹಾಜರಾತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅರೋರಾ ಎಂಬ ಬಲೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನಿಲವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಅವರು ಬಲೂನ್ ಏರುವ ವೇಗವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು. ಮೂಲತಃ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದ ಬಲೂನ್ ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಕೋ ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಸೀಮ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ಗೆ ರೇಷ್ಮೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿತ್ತು, ಇದು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು. ಅವನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಮರದಿಂದ ಮೃದುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿದರೂ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಾರದೊಳಗೆ ಅಡಿಲೇಡ್, ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ, ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ "ದುರಂತ" ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವರದಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೂಲಕ ಬಂದ ಮೊದಲ ತುರ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಕ್ಲಬ್ಗಿಂತ 50 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನಡೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮುಂದುವರೆದರು, ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಆಗಸ್ಟ್ 1880 ರಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1880ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಕುಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗಾರ್ಡನ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾನ್ಲಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ಸು ದೊರೆಯಿತು. ತನ್ನ ಸಾಧನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಂತಿಮ ಬಲೂನ್ ಹಾರಾಟವು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮಾರ್ಚ್ 1881 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಹಾರಾಟದ ದಿನವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಚಿರಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಹಾರಾಟದ ದಾಖಲೆಯೊಂದಿಗೆ, 10,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರ ಗುಂಪು ಔಟರ್ ಡೊಮೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಇಬ್ಬನಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಣದುಬ್ಬರವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜನಸಮೂಹವು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧವಾಯಿತು. ಅನಿಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಿಯೂ ಸಹ ಹೊಸ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ಗೆ "ಹಾಬ್ಸನ್ನ ಆಯ್ಕೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, "ಒಂದೋ ಆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಜನಸಮೂಹದಿಂದ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ದುರ್ಬಳಕೆಗೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಅಥವಾ ಅಂತಹ ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಪರಿಚಾರಕ [ಅಪಾಯಗಳನ್ನು] ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡು ಕಾರು ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು". ಅವರು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನದಂತೆಯೇ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಹಗ್ಗದ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರಾತ್ರಿ 9:30 ಕ್ಕೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲು ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ಗುಂಪಿನ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲೂನ್ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮೊದಲಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಆತ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನೊಬ್ಬನಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಆತ, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಅನಿಲದಿಂದ ಮೂರ್ಛೆ ಹೋಗಿ, ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಹಗ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೊಡೆದುಕೊಂಡನು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ಈಗ ತನಗೆ ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ಗೆ ಅಪಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತರಲು ಗ್ರಾಪ್ಲಿಂಗ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಗ್ಗಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಬಲೂನ್ ವೂಲ್ಲೂಮೂಲೂ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಇಳಿದು ಪಾಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಲೇನ್ನ ಮೂಲೆಯ ಬಳಿಯ ಮನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಚಿಮಣಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಳಗಿರುವ ಶೆಡ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದನು. ಅವನು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಗುಂಪಿನ ಬಳಿಗೆ ಧಾವಿಸಿದನು, ಅವರು ಅವನನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಹೊರಹೋಗಲು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮನೆಯ ನಿವಾಸಿ ಗದ್ದಲ ಏನೆಂದು ನೋಡಲು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನಿಲವು ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಕೋಣೆಯ ಗೊಂಚಲು ತೆರೆದ ಜ್ವಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಹಲವಾರು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು "ಇಡೀ ಉಪನಗರದ ಮೇಲೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆದರೆ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಬೀರುವಷ್ಟು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿತ್ತು". ಎರಡೂ ಗುಂಪುಗಳು ಅಲ್ಲಿಂದ ಓಡಿಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಬೆಂಕಿಯತ್ತ ಧಾವಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಭಯಭೀತರಾದ ಸೆಳೆತವು ಬೆಳೆಯಿತು, ಆದರೆ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ದೂರದಲ್ಲಿರುವವರು ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಈ ಸೆಳೆತದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದರು, ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಕುರುಡಳಾಗಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕೆಲವು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಮೇಸನಿಕ್ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ವೈಫಲ್ಯವು ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಉಚ್ಚರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1882 ರಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರು ಸಿಡ್ನಿ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲಾಪರಾಧಿ ಆನಂದ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೋಜಿನ ಉದ್ಯಾನವನವು ವಿವಿಧ ಸವಾರಿಗಳು, ಚಕ್ರವ್ಯೂಹ, ಮೆರ್ರಿ-ಗೋ-ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತೆ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಈ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಉಚಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಪಹಾರಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಎಂದಿಗೂ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ. ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬಲೂನ್ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದ ಮನರಂಜನಾ ಮೈದಾನಗಳ ನಂತರ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ, ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ನಡಿಗೆಗೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1881ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, "ಮಿಡಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ನಾಯಕ" ಎಂದು ಅಗ್ರ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ ನೀಡಲಾದ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್, ಜುವೆನೈಲ್ ಫೆಟೆನ ಭಾಗವಾಗಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಕ್ರೋಬ್ಯಾಟ್ಗಳು, ಕಾಂಟಾರ್ಷನಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಟರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಹಗ್ಗದ ಕಾಯಿದೆಯ ಮುಂದುವರಿದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಪುರಾವೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು; 1877 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಅದ್ಭುತ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿಲ್ಲ. 1882ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಂದರನ್ನು ದಾಟುವುದಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಬಾನ್ಬರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು, ಆದರೂ ಈ ಬಾರಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬ 600-700 ಜನರು ಆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಸವಾರಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿಳಂಬವಾದ ಕಾರಣ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಸಂಜೆ 6 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಗ್ಗದ ಉದ್ದವು 182 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೂ, ಅದು ನೀರಿನಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿತ್ತು. ತಂಗುವ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧ ರೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ, ಹಗ್ಗವು ಅಲುಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ, ಅವನು ತನ್ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಹಗ್ಗದಿಂದ ಜಿಗಿಯಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ನೀರಿಗೆ ಬಿದ್ದನು. ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೆ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಬಾನ್ಬರಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು. ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿದ ಜನಸಂದಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಅನೇಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ವಂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಬಲೂನ್ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬಂದರು ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ ಅವರ ಖ್ಯಾತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. 1883ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರಮಟ್ಟಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಜುವೆನೈಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೈವೈರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕಾರ್ಯವು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಸೆಳೆದರೂ, "ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಹವಾದ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ". ಏಪ್ರಿಲ್ 1885 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ಗೆ, ಮತ್ತೆ ಮೇಸನಿಕ್ ಲಾಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ, ಅವನ ಬಲೂನ್ ದುಸ್ಸಾಹಸದ ನಂತರ ನಡೆದಂತೆ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಿಡ್ನಿಯ ಮೇಯರ್ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಕಲ್ಲರ್ ಬಿಲ್ ಬೀಚ್ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ "ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೀವ್ರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದರಿಂದ" ಈ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಸ್ವರೂಪವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಅವರ ಬಿಗಿಯಾದ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬಿದ್ದಿರುವುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕುಸಿತವು ಮನರಂಜನೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಭಿರುಚಿಯ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ಅವರ ನಟನೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು. 1882ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಬಂದರನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಅನುಕರಿಸುವವರು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಗರವು ತುಂಬಿತ್ತು. 1880ರಿಂದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ "ಯಂಗ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ರೋ) ನಿಂದ "ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್" (ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ್ಸ್), "ಗ್ರೇಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್), "ಒರಿಜಿನಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಕಾಲಿನ್ಸ್), "ಗ್ರೇಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಸಿಗ್ನರ್ ವೆರ್ಟೆಲ್ಲಿ), "ಫೀಮೇಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಅಜೆಲ್ಲಾ) ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ "ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್" (ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಜಾಕ್ಸನ್) ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1886ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತೆ ಸಿಡ್ನಿ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಬೆಲ್ಮೋರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ "ದಿ ರಾಕರ್" ಎಂಬ ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಾಕರ್ ಒಂದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆತನ ಬಾಲಾಪರಾಧಿಯ ಆನಂದದ ಆಧಾರದಂತೆ, ಅದನ್ನು ಎಂದಾದರೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ. ಇದರ ನಂತರ, ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ನೋಟದಿಂದ ಜಾರಿಹೋಯಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಎಡ್ವಿನ್ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರು 1894 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ನ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಓಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ಬಗ್ಗಿಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಓಡಿಹೋದರು. ಚಾಲಕನಿಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ನ ಗಾಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇತರ 'ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ಸ್' ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಮೊದಲ' ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ 'ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ರೋ ಯಂಗ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಡಿನ್. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ಅವರ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮಕ್ಕಳ ಪುಸ್ತಕ' ದಿ ಮಾರ್ವೆಲಸ್ ಫನಾಂಬುಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಮಿಡಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅಂಡ್ ಅದರ್ ಸಿಡ್ನಿ ಫಸ್ಟ್ಸ್ 'ಅನ್ನು 2015ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟೈಟ್ರೋಪ್ ವಾಕರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬಲೂನ್ ವಾದಕರು ಸಾವಿನ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ 1842 ಜನನಗಳು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಸ್ ಪ್ರದರ್ಶಕರು