Friesley Falcon
ಫ್ರೀಸ್ಲೆ ಫಾಲ್ಕನ್ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್, 12 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1921 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನಂತರ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓರೊವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ 70ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ರೈತನಾದ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಫ್ರಿಸ್ಲಿಯು ದಿ ಫಾಲ್ಕನ್ಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಿದನು. ಇದನ್ನು ಬಾಂಡ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಹಾರಿಸಿದರು. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ, ಮೂರು ಬೇ ಬೈಪ್ಲೇನ್, ಅದರ ಸಮಾನ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಸ್ಟ್ಯಾಗರ್ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರಗಿನ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸರಳ ಸಮಾನಾಂತರ ಜೋಡಿ ಇಂಟರ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣದಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ವಿ-12 ಲಿಬರ್ಟಿ ಎಲ್-12 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಚೌಕಾಕಾರದ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮೀರಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಐಲೆರಾನ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಳ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಲಾಂಗನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂತರ ಸಮತಲ ಅಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಮೇಲಿನ ಸಮತಲವು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಫಾಲ್ಕನ್ನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿದ ಡೆಕಿಂಗ್ನ ಹೊರತಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಲೈವುಡ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಗು ಸರಳವಾದ, ದುಂಡಾದ, ಒಂದೇ ವಕ್ರತೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ, ಬಹುತೇಕ ನಿರಂತರವಾದ, ಲಂಬವಾದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೈಲಟ್ನ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಆರು ಸಾಲುಗಳ ವಿಕರ್ ಆಸನಗಳು, ಕೇಂದ್ರ ಹಜಾರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು, ಹನ್ನೆರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಗಲವಾದ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿದವು. ಕಿಟಕಿಗಳಿದ್ದ ಈ ಕೋಣೆಯ ಹಿಂದೆ ಅಗಲವಾದ ಸಾಮಾನುಗಳ ಅಂಗಡಿಯಿತ್ತು. ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಐಸೊಸೆಲ್ಸ್ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ರಡ್ಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ರಡ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳೆರಡೂ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಘಟನೆಯನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಫಾಲ್ಕನ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಟೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು 17 ಏಪ್ರಿಲ್ 1921 ರಂದು ಫ್ರೀಸ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ದಿನ ಎರಡನೇ ಸಮಾನವಾದ ಸಣ್ಣ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಫಾಲ್ಕನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಏಕೈಕ ಯಂತ್ರವು ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಯು. ಎಸ್. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಇವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಮೇರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಮೇರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ತಂಡವನ್ನು ತಮ್ಮ ಆಟಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಫಾಲ್ಕನ್ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಾರಾಟವು ಆಗಸ್ಟ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 1922ರ ಮೇ 24ರಂದು ಫಾಲ್ಕನ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ $3,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರದ ವಿವರಗಳಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1920 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳು