De-Kastri
ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿ (δε-καστρι) ಎಂಬುದು ರಷ್ಯಾದ ಖಬರೋವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಲ್ಚ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ (ಒಂದು ವಸಾಹತು). ಜನಸಂಖ್ಯೆಃ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿ ವಸಾಹತು ಇರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಲಾ ಪೆರೋಸ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಹೆಸರಿನ ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವನ್ಯಾತ್ಮಕ ಲಿಪ್ಯಂತರಣವು ವಸಾಹತಿನ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಈ ವಸಾಹತು ಚಿಖಚ್ಯೋವಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು 1952 ರವರೆಗೆ ಬೇ ಆಫ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಂತಿರುವ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರಿನಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಡಿ-ಕಾಸ್ತ್ರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1787ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಲಾ ಪೆರೌಸ್ ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ ಆಗಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಶ್ರಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಸಾಹತನ್ನು 1853 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಭೂಮಿಯು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಐಗುನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1854 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್-ಕಾಮ್ಚಾಟ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಷ್ಟಕರ ಕಾರ್ಯವು ಕಾಮ್ಚಟ್ಕಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಗಮನಕ್ಕೆ ತಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯದೆ ಕಮ್ಚಟ್ಕಾದಿಂದ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. 1855 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಾಸಿಲಿ ಜಾವೊಯ್ಕೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಅಮುರ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ನದಿಯ ಮುಖವು ಇನ್ನೂ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನ ಉನ್ನತ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬೇ ಆಫ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡು, ವಿಭಜನೆಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದವು, ಆದರೆ ಶತ್ರು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಟಾರ್ಟರಿ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮುರ್ ನದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಸಖಾಲಿನ್ ಒಂದು ದ್ವೀಪ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಾ ಕಳೆದರು. 1890ರಲ್ಲಿ ಆಂಟನ್ ಚೆಕೊವ್ ಈ ವಸಾಹತಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಸಖಾಲಿನ್ ದ್ವೀಪ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರುಸ್ಸೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿಯರು 1905ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನವರಿ 11 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1920 ರವರೆಗೆ, ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿಯನ್ನು ಇವಾನ್ ವಿಟ್ಸ್ನ 48 ಜನರ ಬಲವಾದ ವೈಟ್ ಆರ್ಮಿ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬಿಳಿ ಸೈನ್ಯವು ವಸಂತಕಾಲದ ಆಗಮನದವರೆಗೆ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಜಪಾನಿಯರು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ನಂತರ, ಡಿ-ಕಾಸ್ತ್ರಿಯನ್ನು ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಟ್ಸ್ನನ್ನು ವಸಾಹತು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲೋಸ್ಟರ್-ಕ್ಯಾಂಪ್ನ (ಈಗ ಕೇಪ್ ಓರ್ಲೋವ್) ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಖಾಲಿನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಕರಾಫುಟೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿ ನೌಕಾ ಹೊರಠಾಣೆಯ ಸ್ಥಳವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಲ್ಲಿಯು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ನೀಡಿತು. ಇಡೀ ಸಖಾಲಿನ್ ದ್ವೀಪವು ರಷ್ಯಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಕಾರಣ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಲಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿ ಗುಲಾಗ್ ಶಿಬಿರದ ನೆಲೆಯಾಯಿತು, ಇದು 1950 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಖಾಲಿನ್ಗೆ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು; ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸೆಲಿಖಿನೊದಲ್ಲಿ (ಕೊಮ್ಸೊಮೋಲ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಅಮುರ್ ಬಳಿ) ಯೋಜಿತ ಸುರಂಗವನ್ನು ರೈಲು ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ. ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ, ಡಿ-ಕಾಸ್ತ್ರಿ ಶಿಬಿರವು 13,030 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1953ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಲಿನ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಇಂದು, ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ಬಂದರು ಆಗಿದ್ದು, ಡಿ-ಕಾಸ್ಟ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೊಮ್ಸೊಮೋಲ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಅಮುರ್ಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಖಬಾರೊವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ನಗರ-ರೀತಿಯ ವಸಾಹತುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1853ರ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು