Ultralight Flight Mirage
ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮಿರಾಜ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ರಿಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಏರೋಡೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ವೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಹಂಬಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎ. ಆರ್ 103 ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವರ್ಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಖಾಲಿ ತೂಕವೂ ಸೇರಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹೈ ವಿಂಗ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್, ಓಪನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಪಷರ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹಾರುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಡಕ್ರಾನ್ ಸೈಲ್ಕ್ಲಾತ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಎರಡು-ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಯು ತಲೆಕೆಳಗಾದ "ವಿ" ಕಿಂಗ್ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಕೇಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ತೆರೆದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕೂರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನೋಸ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕವಾಸಕಿ ಟಿಎ 440ಎ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಹಂಬಗ್ ಮತ್ತು ವೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಪಷರ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮಿರಾಜ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ರೂಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೆಕ್ಕೆ-ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕವನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಮಿರಾಜ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1980 ರ ದಶಕದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮಿರಾಜ್ನ ಫೋಟೋ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್