2011 Bolivian Indigenous rights protests
2011ರ ಬೊಲಿವಿಯನ್ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು, ಇಸಿಬೊರೊ ಸೆಕ್ಯೂರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಿಲ್ಲಾ ಟುನಾರಿ-ಸ್ಯಾನ್ ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಡಿ ಮೊಕ್ಸೊಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಚಿಮಾನೆ, ಯುರಾಕರೆ ಮತ್ತು ಮೊಜೆನೊ-ಟ್ರಿನಿಟೇರಿಯೊ ಜನರ 12,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪೂರ್ವಜರ ಭೂಮಿಯಾಗಿದೆ. ಉಪ ಕೇಂದ್ರ ಟಿಪ್ನಿಸ್, ದಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಜಿನಸ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಬೊಲಿವಿಯಾ (ಸಿಐಡಿಒಬಿ), ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳೀಯ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಕೊನಾಮಾಕ್-ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಗುಂಪುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ-ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್, ಬೆನಿಯಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ಗೆ 15 ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಂದು ಮೆರವಣಿಗೆ ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ವಲಸಿಗರು, ರೈತ ಸಂಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನರು ಪೊಲೀಸ್ ರಸ್ತೆ ತಡೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಡೇವಿಡ್ ಚೊಕ್ವೆಹುವಾಂಕಾರನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವೆ ಮರಿಯಾ ಚಾಕೊನ್ ರೆಂಡನ್ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಸರ್ಕಾರದ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಸಾಚಾ ಲೊರೆಂಟಿ ಸಹ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಅರಮನೆಯ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಗಳಿಂದ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಸಚಿವರ ಸ್ವಾಗತದ ನಡುವೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಮೆರವಣಿಗೆಯು ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರ ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್, ಕೊಚಬಾಂಬಾ, ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್, ಯುಕೊಮೊ, ರುರೆನಾಬಾಕ್, ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್, ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ, ಎಲ್ ಆಲ್ಟೊ ಮತ್ತು ಬೆನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ನಡೆದವು. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಇವೊ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ಚುನಾವಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಿವೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ, ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ತಗ್ಗು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೂಲದ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳು ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿದವು, ಆದರೂ ಇದು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳ ನಂತರ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್-ಬೊಲಿವಿಯನ್ನರು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ಅವಧಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹೊಸ ಸಂವಿಧಾನದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ರಾಜಿ ಹೊಸ ಸಂವಿಧಾನದ ರಚನೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲುರಿನೇಷನಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಂವಿಧಾನದ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಬಂಧನೆಯು ತಮ್ಮ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬುಡಕಟ್ಟು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ಕೋಮು ಹಕ್ಕುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಲಪಂಥೀಯ ಪಕ್ಷವು ಗೆದ್ದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಆ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರಲ್ಲಿ, ಮೊರೇಲ್ಸ್, ಮಾರ್ಚ್ ಫಾರ್ ಟೆರಿಟರಿ ಅಂಡ್ ಡಿಗ್ನಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕರಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಮೊರೇಲ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೆಂಬಲವು ಚಾಪರೆ ಪ್ರದೇಶದ ಕೋಕಾ-ಬೆಳೆಯುವ ಐಮಾರಾ ಮತ್ತು ಕ್ವೆಚುವಾ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅಮೆಜಾನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಬಂದ ಕಾರಣ ಅವರನ್ನು "ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾರತಮ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವವರನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಯುಎಸ್ $420 ಮಿಲಿಯನ್, ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯು ತನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೆನಿಯ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೋಚಬಾಂಬಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಮೊರೇಲ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಸಾಂಟಾ ಕ್ರೂಜ್ಗೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಅವರು (ಸ್ಥಳೀಯ ಗುಂಪುಗಳು) ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರೂ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ" ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕರು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು; ಇದು ಆಡಳಿತಾರೂಢ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ ಟುವರ್ಡ್ ಸಮಾಜವಾದ ಪಕ್ಷದೊಳಗೆ ಬಿರುಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪಕ್ಷದ ಕೆಲವು ಸಂಸದರು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ 64 ಸ್ಥಳೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಅಮೆಜಾನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಸಿಬೊರೊ ಸೆಕ್ಯೂರ್ ಇಂಡಿಜಿನಸ್ ಟೆರಿಟರಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ (ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಯುರಾಕೇರ್, ಮೊಕ್ಸೆನೊ ಮತ್ತು ಚಿಮನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ) ಸುಮಾರು 12,000 ನಿವಾಸಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಮೊದಲು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು 18 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಶೇಕಡಾ 64ರಷ್ಟು ಅರಣ್ಯನಾಶವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಕಲೆರೊಗಳಿಂದ ಭೂ ಕಬಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ವಲಸಿಗರು "ಆಕ್ರಮಣ" ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭಯವೂ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರಿಗೆ ಇತ್ತು. ಅದೇ ರೀತಿ, ಪೆರುವಿನ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಎಡಪಂಥೀಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಒಲಂಟಾ ಹುಮಾಲಾ ಅವರ ವಿಜಯದ ಮೊದಲು, ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ವೆಚುವಾ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ನೀರಿನ ಮೂಲವಾದ ಟಿಟಿಕಾಕ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ವಿಷಪೂರಿತವಾಗಬಹುದೆಂದು ಕೆನಡಾದ ಕಂಪನಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿ ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಗಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರು (ಅವರ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ನಂತರದ ಗಡಿಗಳು ಕ್ವೆಚುವಾ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ). ಅವರು ಕೂಡ ಹುಮಾಲಾ ಅವರ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು. ಅಂತೆಯೇ, ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಈಕ್ವೆಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಅಮೆಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಹವರ್ತಿ ಗುಲಾಬಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಫೆಲ್ ಕೊರಿಯಾ ಅವರ ನೀತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದರು. ಗುರಿಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರ ಮೇಲೆ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ನಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಇವೋ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ರಾಜೀನಾಮೆಗೆ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರ ಇತರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಾಗು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ ತಲುಪುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟಾಗ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗರ್ಭಿಣಿಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಸೇರಿದಂತೆ 1,700 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು 375 ಮೈಲಿ ಚಾರಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಗುಂಪು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾದ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಯುಕುಮೊದ ಹೊರವಲಯವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಪರ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಗುಂಪುಗಳು ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದವು. ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಡೇವಿಡ್ ಚೊಕ್ವೆಹುವಾಂಕಾರನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾಡಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪೊಲೀಸ್ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮಹಿಳಾ ಮೆರವಣಿಗೆಗಾರರ ಗುಂಪೊಂದು ಚೊಕ್ವೆಹುವಾಂಕಾವನ್ನು ಹಿಡಿದು, ಅವರು ಲಾ ಪಾಜ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಪರ ಮೆರವಣಿಗೆಗಾರರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾರ್ಡನ್ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಸಚಾ ಲೋರೆಂಟಿ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಸಚಿವ ನರ್ಡಿ ಸುಕ್ಸೊ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದನ್ನು "ಅಪಹರಣ" (ಸೆಕ್ಯೂಸ್ಟ್ರೋ) ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಚೊಕ್ವೆಹುವಾಂಕಾ ಅದನ್ನು ಹಾಗೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, "ಸಹೋದರಿಯರು ಮತ್ತು [ಮಹಿಳಾ] ಒಡನಾಡಿಗಳು ನನ್ನನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವರು ಚಾನ್ಸೆಲರ್ರೊಂದಿಗೆ ಆ ಪೊಲೀಸ್ ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು; ನನ್ನನ್ನು ಅವಮಾನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಡೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೌದು, ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ನಡೆಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಘಟನೆಗಳ ತನಿಖೆಯ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕಾ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ನವೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಈ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಚೊಕ್ವೆಹುವಾಂಕಾ ಅವರ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು, ಯುಕೊಮೊ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರ ಆಗಮನವು ಪೊಲೀಸರು ಅಶ್ರುವಾಯು ಸಿಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಇದು ಹಲವಾರು ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹಕ್ಕುಗಳ ಕಾರ್ಯಕರ್ತೆಯಾದ ಮಾರಿಯಾ ಕಾರ್ವಾಜಲ್, ಪೊಲೀಸರು ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಶಿಬಿರದ ಮೇಲೆ "ತೀವ್ರ ಹಿಂಸಾಚಾರ" ದೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು "ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮರುದಿನ, ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಬಂಧಿತರಾಗಿದ್ದ 300 ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ರುರೆನಾಬಾಕ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಯೆರ್ಕೋ ನುನೆಜ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಗಲಭೆ ಪೊಲೀಸರು ಕ್ವೆಮಡಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಸುತ್ತ ಭದ್ರತಾ ವಲಯವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಈ ದಮನವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಐಮಾರಾ ಮತ್ತು ಕ್ವೆಚುವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಸದಸ್ಯರು ಉಪವಾಸ ಸತ್ಯಾಗ್ರಹವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೋಚಬಾಂಬಾದಲ್ಲಿಯೂ (ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸರ್ಕಾರ ವಿರೋಧಿ ಗಲಭೆಗಳ ದೃಶ್ಯ, ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತಂದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಳುವಳಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ) ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬೆನಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಕ್ರೂಜ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಇತರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ನಡೆದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಸರ್ಕಾರದ ದಮನದ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಮತ್ತೆ ಜಮಾಯಿಸಿದರು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಒಬ್ರೆರಾ ಬೊಲಿವಿಯಾನಾ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು; ಕೆಲವು ವ್ಯವಹಾರಗಳು ತೆರೆದಿದ್ದರೂ, ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ಗಳು ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ನ ಹೊರಗೆ ಎಲ್ ಆಲ್ಟೋಗೆ "ಇವೊ ಒಬ್ಬ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್!" ಎಂದು ಕೂಗುತ್ತಾ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದರು. ಮತ್ತು "ಇವೊ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸೇವಕ", ಗಣಿಗಾರರು ಡೈನಮೈಟ್ನ ಕೋಲುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಮೆರವಣಿಗೆಗಳು ಸಂಚಾರ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಷ್ಕರದಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿತರಾದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಂತರ ಅವರು ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನಾ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಮರಿಯಾನಾ ಗುಸಾನಿಯಾ, ರುರೆನಾಬಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 200 ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರ ಗುಂಪಿಗೆ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಕಾನೂನನ್ನು ನೋಡುವ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ "ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ". ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಂದು, ಲಾ ಪಾಜ್ನಲ್ಲಿ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಟೀಕಿಸುವ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಅವರ ಸರ್ಕಾರವು "ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೋಗಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಮನುಷ್ಯರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ದೇಶವಾಸಿಗಳು, ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಅವರ ಕಡೆಗೆ ಬೆನ್ನು ತಿರುಗಿದೆ"; ಅವರು ತಮ್ಮ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು "ತಾಯಿ ಭೂಮಿಯ" ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಅವರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚರ್ಚೆ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾದವು, ಸುಮಾರು 1,000 ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಲಾ ಪಾಜ್ವರೆಗಿನ 250 ಕಿ. ಮೀ. ನ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕ ಅಡಾಲ್ಫೊ ಚಾವೆಜ್, "ನಾವು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರನ್ನು ದೂಷಿಸುವ ಬದಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ರಸ್ತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುವುದು ". ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು, ಸುಮಾರು 2,000 ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ರಾಜಧಾನಿ ಲಾ ಪಾಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನಾ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅಲ್ ಜಜೀರಾ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹದಿನೈದು ನೂರು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರನ್ನು ಸೇರಲು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಲಾ ಪಾಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರು ಬೊಲಿವಿಯನ್ ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕರವಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸಿದರು. ಸದ್ಭಾವನೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಗಲಭೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಭವನದ ಹೊರಗಿನ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮಾಹಿತಿ ಸಚಿವರು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ವಾಗತವನ್ನು ನೀಡಿದರು. 2012ರಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ನಿರಂತರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿ ಪೂರ್ವ ಅಮೆಜಾನ್ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಲಾ ಪಾಜ್ನ ಶಾಸಕಾಂಗ ರಾಜಧಾನಿಯವರೆಗೆ 580 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಸಾಚಾರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಘಟಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ನಡೆದವು. ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರನ್ನು "ರಾಷ್ಟ್ರದ ಶತ್ರುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುವುದಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎನ್ಜಿಒಗಳಿಂದ ಬ್ರೈನ್ ವಾಶ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಅಪಖ್ಯಾತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಮೆರವಣಿಗೆಯು ತಮ್ಮ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ 16 ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ರೈತರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ನಂತರ ಕೊಚಬಾಂಬ ಮತ್ತು ಬೆನಿ ಇಲಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿರುವವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಎಲ್ ಆಲ್ಟೋಗೆ ನಡೆದ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ನಂತರ, ಅವರು "ನಾವು ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತೇವೆ-ನನ್ನನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಿ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. [ದಬ್ಬಾಳಿಕೆ] ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸೂಚನೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಹೋದರರಿಗೆ ಇಂತಹ ದಾಳಿ ನಡೆಯಬಹುದೆಂದು ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ". ಅವರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು "ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವ ಕರೆ" ಎಂದೂ ಕರೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಸಮ್ಮೇಳನದ ನಾಯಕ ರೊಸಾರಿಯೋ ಬರಾಡಾಸ್ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾ, "ಅವರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾವು ಮರುಸಂಘಟನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೂ ನಾವು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ "ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಸೊಮೊಮೊ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಜಾನಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ಅವರು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಅದು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದರೆ, ರಸ್ತೆಯು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಆರೋಗ್ಯ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ". ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ನಡೆದ ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವೆ ಮರಿಯಾ ಚಾಕೊನ್ ರೆಂಡನ್ ಮತ್ತು ಒಂಬುಡ್ಸ್ಮನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಚಾಕೊನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ!" ನಾವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಆಕೆ ತನ್ನ ರಾಜೀನಾಮೆಯನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಇವಾನ್ ಕ್ಯಾನೆಲಾಸ್ ಅವರು ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ತಾವು ಮಾಡಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "[ಯುಕುಮೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ] ನಡೆದ ಮೆರವಣಿಗೆಯು ಹಿಂಸಾಚಾರದ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು". ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದ ಮೊರೇಲ್ಸ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವ ಸಚಾ ಲೊರೆಂಟಿ, ಅವರ ಉಪ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಫರ್ಫಾನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡಿಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತ್ತು. 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು, ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಅಮೆಜಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಬಹುದು ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಕಾನೂನನ್ನು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಬೊಲಿವಿಯನ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮೂಲಕ ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್-ಯುಕೊಮೊದಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ದೇಶದ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಯೊರಿಕೊ ಯಾಸುಕಾವಾ, "ಅವರು ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ನಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಅವರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನೆನಪಿಸುವುದು. - ಈಕ್ವೆಡಾರ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ಮೊರೇಲ್ಸ್ಗೆ ಕಳವಳದ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಮಾಧ್ಯಮ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದೆಃ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಲ್ಯಾಣದ ಕೆಲವು ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಹವಾಮಾನ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದಂತೆ, ಸರ್ಕಾರವು "ಪಚಮಾಮಾ" ದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಮೆರವಣಿಗೆ-ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಇಸಿಬೊರೊ ಸೆಕ್ಯೂರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನ (ಟಿಪ್ನಿಸ್) ಎಂಬ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡುವುದು-ಟಿಪ್ನಿಸ್ ಮೆರವಣಿಗೆಗಾರರ ಮೇಲೆ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ rights.The ದಾಳಿಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಭ್ರಮನಿರಸನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಂವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ (2010 ರಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಈ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ತೈಲ, ಅನಿಲ, ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಯುರೇನಿಯಂ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, ಮದರ್ ಅರ್ಥ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯು ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ-ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಬೊಲಿವಿಯಾದ ಮಣ್ಣನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 69 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಬಡತನದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೊರೇಲ್ಸ್ "ಅತಿಯಾದ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ" ಮತ್ತು "ಅಮೆಜಾನ್ ಮಳೆಕಾಡಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಿಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಈ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಳುವಳಿಗಳು ಈಗ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಿವೆ ಎಂದೂ ಅದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಹೀಗೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತುಃ ಶ್ರೀ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, 2015 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಅವರ ಎರಡನೇ ಅವಧಿಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅವರು ನೋಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ಕೆಲವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಥವಾ ಬೊಲಿವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಳುವಳಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಲಾಯನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಇಬ್ಬರು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಂತೆ ಅವರು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತಾರೆಯೇ? 2011ರ ಬೊಲಿವಿಯನ್ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಚುನಾವಣೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಂತರ, ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸಲು ಅಥವಾ ಖಾಲಿ ಮತಪತ್ರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ನಡೆಸಿದ ಅಭಿಯಾನದ ನಂತರ ಕಳಪೆ ಮಾನ್ಯ ಮತ ಎಣಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಅವರ ನಿಲುವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಓದಲಾಯಿತು. 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು 2011 ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ರಸ್ತೆ ವಿರೋಧಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು, 2011 ಪರಿಸರ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಘಟನೆಗಳು 2011 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಘಟನೆಗಳು