USCGC Point Herron
ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ-82318) 1961 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ನೀತಿಯು ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡದ ಕಾರಣ, ಇದನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ-82318 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1964 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದದ ಹೆಸರಿಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿವರಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ ಅನ್ನು 8 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಿಟಿ800 ಕಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸಲ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಐದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ಭರ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. 1990 ರ ನಂತರ ಅವರು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಡೀಸಲ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡರು. ಇಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ ಮೂಲಕ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸೇತುವೆಯಿಂದ 360-ಡಿಗ್ರಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಇದು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಉದ್ದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮಾನವರಹಿತ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಕಟ್ಟರ್ನ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾವಲುಗಾರರಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಂಟು ಜನರಿಗೆ ತಂದಿತು. ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೂರು ಗಂಟುಗಳ ಕ್ಲಚ್-ಇನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗವು ಸುದೀರ್ಘ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹದಿನೆಂಟು ಗಂಟುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಡೆಕ್ಹೌಸ್ಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಪ್ರವೇಶವು ಡೆಕ್ಹೌಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕವಾಗಿತ್ತು. ಡೆಕ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇತ್ತು. ಡೆಕ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಲಾಕರ್, ಸ್ಕಟಲ್ಬಟ್, ಸಣ್ಣ ಮೇಜು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಕೂಡ ಇತ್ತು. ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಏಣಿಯ ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಏಣಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿ, ಮೆಸ್ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಡೆಕ್ ಇತ್ತು. ಮೆಸ್ ಬಲ್ಕ್ಹೆಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲು ಹತ್ತು ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಂಕ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಆರು ಬಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಂಕ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿಂಕ್, ಶವರ್ ಮತ್ತು ಕಮೋಡಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಲೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯಾದ ನಂತರ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಡೆಲವೇರ್ನ ಲೆವೆಸ್ನ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1964 ರವರೆಗೆ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1965ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕೇಪ್ ಮೇಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬೇ ಶೋರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1966 ರಿಂದ 1981 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1982ರಿಂದ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1991ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆರಾನ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಎಆರ್ಎಂ ಪುಂಟೊ ಮಸ್ತುನ್ (ಪಿ 61) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ಪಾಯಿಂಟ್" ಕ್ಲಾಸ್ 82-ಅಡಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಹೆರಾನ್ 1961 ಹಡಗುಗಳು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು