Decompression (altitude)
ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅಥವಾ ಹೈಪೋಬಾರಿಕ್ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಎಂದರೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ಒತ್ತಡದ ಇಳಿಕೆ. ಎತ್ತರದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೈಪೋಬಾರಿಕ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಒತ್ತಡದ ಸೂಟ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್, ವಾಹನ ಅಥವಾ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಹೈಪೋಬಾರಿಕ್ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎತ್ತರದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧತ್ವದಿಂದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರು, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಥವಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಡೈವ್ನಿಂದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಹಾರದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಡೈವಿಂಗ್ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವು ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವಗಳ ಮೇಲೆ ಭೌತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವು ಕರಗಿದ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ. ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಈ ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಅಂಗಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆ, ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಸ್ಥಳಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಅಂಗಾಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಹೆನ್ರಿಯ ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಕರಗಿದ ಅನಿಲಗಳ ಕರಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತ, ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅತಿಸೂಕ್ಷ್ಮ ದ್ರವಗಳಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವು ಆವಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ದ್ರವಗಳ ಕುದಿಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಗಿರಬಹುದು. ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ದರ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆರಡೂ ಗಾಯದ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳ ತೀವ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಬರೋಟ್ರಾಮಾ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿ ಕಾಯಿಲೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾ ಅಪಾಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ದೈಹಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಶಾರೀರಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿವೆಃ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವಂತೆಯೇ ಅಂಗಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಕಾಯಿಲೆ, ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಸ್ಥಳಗಳ ಅತಿಯಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬರೋಟ್ರಾಮಾ, ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಅನಾರೋಗ್ಯ, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕಾಯಿಲೆ ಮತ್ತು ಬರೋಟ್ರಾಮಾಗಳನ್ನು ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಅಂಶಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಉಸಿರಾಟವಿಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಮೇಲಿನ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಠಾತ್ ವಿಹಾರಗಳು ಸಿರೆಯ ಅನಿಲ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು, ಸುಮಾರು 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಬೆಳೆಯುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಿರೆಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಿರೆಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಸಂಭವವು ಶೇಕಡಾ 70ನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು, ಶೇಕಡಾ 55ರಷ್ಟು ಡಿಸಿಎಸ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಮೇಣ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಉಸಿರಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಂಗಾಂಶಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಚದುರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕಾಯಿಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದಾಗ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ 100%. ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಪರ್ಬೇರಿಕ್ ಆಮ್ಲಜನಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಕಾಯಿಲೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ಧುಮುಕುವವನ ನಂತರ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಳಿದಿರುವ ಜಡ ಅನಿಲ ಅಂಗಾಂಶದ ಲೋಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಡೈವರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಬರೋಟ್ರಾಮಾ ಎಂಬುದು ದೇಹದೊಳಗಿನ ಅನಿಲ ಸ್ಥಳದ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಥವಾ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನಿಲ ಅಥವಾ ದ್ರವದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೇಹದ ಅಂಗಾಂಶಗಳಿಗೆ ದೈಹಿಕ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಾನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಗಾಂಶಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಹಿಗ್ಗಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಅಂಗಾಂಶದ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಅಂಗಾಂಶದ ಛಿದ್ರವು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಗಾಂಶಕ್ಕೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಆಘಾತದ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅಂಗದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು. ಸಂಕೋಚನವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿರಬಹುದು. ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಂಕೋಚನವು ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಥವಾ ಹೈಪರ್ಬಾರಿಕ್ ಚೇಂಬರ್ನಂತಹ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಕುಸಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾನವ ದೋಷ, ವಸ್ತು ಆಯಾಸ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ಹಡಗು ತನ್ನ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಕ, ತ್ವರಿತ ಅಥವಾ ನಿಧಾನ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದುಃ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಂಕೋಚನವು (ಇಡಿ) ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶ್ವಾಸಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯೂಸ್ಟಾಚಿಯನ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಂತಹ ದೇಹದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಕುಳಿಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗಾಳಿಯು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬರೊಟ್ರಾಮಾಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪ್ರ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವು ಕುಳಿಗಳು ಹೊರಬರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಗಂಭೀರವಾದ ಬರೊಟ್ರಾಮಾ ಅಥವಾ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ನಿಧಾನ ಅಥವಾ ಕ್ರಮೇಣ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತವು ಎಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆಯೆಂದರೆ, ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಬರೋಟ್ರಾಮಾವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡ ಕಡಿತದ ಕಾಯಿಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀವ್ರ ಪರ್ವತ ಕಾಯಿಲೆ (ಎಎಮ್ಎಸ್), ಎತ್ತರದ ಕಾಯಿಲೆ, ಹೈಪೋಬಾರೋಪಥಿ, ಅಥವಾ ಸೊರೊಚೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎತ್ತರದ ಕಾಯಿಲೆಯು ಮಾನವರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹೈಪರ್ವೆನ್ಟಿಲೇಷನ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ರಕ್ತದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಸಿರಾಟದ ಆಲ್ಕಲೋಸಿಸ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರದ ಕಾಯಿಲೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರಕ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಎತ್ತರದ ಕಾಯಿಲೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನವ ದೇಹದ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಕುದಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 50,000 ಅಡಿ (15 ಕಿ. ಮೀ.) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಉಪಯುಕ್ತ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಸಮಯವು 9 ರಿಂದ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ನಷ್ಟವು ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೃದಯರಕ್ತನಾಳದ ಮತ್ತು ನರವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, 60-90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮಿತಿಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಇದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಾತಾವರಣದ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು 0.0618 atm (6.3 kPa, 47 mmHg, ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 1 psi) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಔಷಧದ ಸಂಕೋಚನ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ.