Russian cruiser Bayan (1907)
ಬಯಾನ್ 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಯಾನ್ ಸ್ವತಃ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು. ಈ ಹಡಗು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 1915ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನವೂ ಸೇರಿದೆ. 1917 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. 1918ರಲ್ಲಿ ಬಯಾನ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಬಯಾನ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಗರಿಷ್ಠ ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು. ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 568 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದರು. ರುಸ್ಸೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅದೇ ವರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಬಯಾನ್ಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ದಂತಕಥೆಯ ಬಾರ್ಡ್, ಬೋಯಾನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದವು. ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಆವಿಯನ್ನು 26 ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಆಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಬಯಾನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು 45-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೋ ದೋಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಸ್ಟರ್ನ್ ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಹನ್ನೆರಡು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ (ಆರು ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಂಟು), ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿವೋಟ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಹಡಗು ಎರಡು ಮುಳುಗಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1916ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಯಾಸೆಮೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗಿನ 75 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1917ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನೂ ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1917 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಟು ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು (ಇದನ್ನು ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಫೋಟೋಗಳು ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ). ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆರು ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು. 1917ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ 76 ಎಂಎಂ ಲೆಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ನಂತರದ ಗೋಪುರಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರುಪ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಅವಳ ಜಲರೇಖೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ ತನ್ನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಳ ಅಂಚಿನತ್ತ ಇಳಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಇದು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಡೆಕ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು; ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಅದು ಒಂದೇ ಫಲಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೇರೆಡೆ ಅದು ಎರಡು ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು ದಪ್ಪವಾದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಬಯಾನ್ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು 1905ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಕೆಯನ್ನು 1907ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ನೇಣಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಯಾನ್ 1911ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1911ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಬಯಾನ್ನನ್ನು ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1914 ರಲ್ಲಿ ಬಯಾನ್ ಅನ್ನು 110 ಗಣಿಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವಳು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಳು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, 12 ಜನವರಿ 1915 ರ ರಾತ್ರಿ ಬಾರ್ನ್ಹೋಮ್ ಮತ್ತು ರುಗೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ ಅವರು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೇ 6/7 ರ ರಾತ್ರಿ ಲಿಬೌದಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವರು ಹೋರಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 2 ರಂದು, ಹಡಗು ಅಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ, ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಅಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಣ್ಣ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಬಖಿರೇವ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್, ಬಯಾನ್, ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಮೆಲ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹೋಗುವ ವಿಧ್ವಂಸಕನೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರುರಿಕ್ ಮತ್ತು ನೋವಿಕ್ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಇತರರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಪಡೆಗಳು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಪದರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ರಷ್ಯನ್ನರು ಅಲ್ಬಟ್ರಾಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೇಗವಾದ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬಯಾನ್ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು. ಬಯಾನ್ 40 ಎಂಟು ಇಂಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು ಮತ್ತು 210 ಎಂಎಂ ಸುತ್ತಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದನು, ಇದು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸಮೀಪದ ಮಿಸ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೂನ್ ತನ್ನ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು; ರಷ್ಯನ್ನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ದೃಢೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. 1917ರ ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಬಯಾನ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬಖಿರೇವ್ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಈಗ ರಿಗಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಆಪರೇಷನ್ ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಾದ ಸಾರೇಮಾ (ಒಸೆಲ್), ಹಿಯುಮಾ (ಡಾಗೊ) ಮತ್ತು ಮುಹು (ಮೂನ್) ಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ಗಳು ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಪ್ರಿಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ಗಳು ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಸ್ಲಾವಾವನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಬಕಿರೇವ್ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಬಯಾನ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು, ಆದರೆ ಅವಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಕೋನಿಗ್ನಿಂದ ಬಂದ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಒಮ್ಮೆ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಶೆಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಪುರದ ಬಳಿಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸುಡುವ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ನಂದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ನ ತುಣುಕುಗಳು ಬೃಹತ್ ತಲೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಕೆಲವು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದವು. ಮುಂಭಾಗದ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಬಳಿ ಬೆಂಕಿಯ ಸ್ಥಳವು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ನಡುವೆ, ಹಡಗು ಹಾರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಶೆಲ್ ಐವರನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೂವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರವಾಹದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಯಾನ್ ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೂಳೆತ್ತಿದ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಪಸಾತಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ, ಹಡಗು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಆಕೆಗೆ 1918 ರಲ್ಲಿ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಯಾನ್ ಅನ್ನು 1922 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಟ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1907ರ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಯಾನ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು