Russian cruiser Admiral Makarov
1900ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಎರಡನೆಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1914 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 1915ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನವೂ ಸೇರಿದೆ. 1917 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅವರನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1922 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಗರಿಷ್ಠ ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು. ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 568 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕಾರೋವ್ಗೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಟೆಪನ್ ಮಕಾರೋವ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಆವಿಯನ್ನು 26 ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಆಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕ-ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು 45-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೋ ದೋಣಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತು 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿವೋಟ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಕೇಸ್ಮೇಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ನಾಲ್ಕು ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಡಗು ಎರಡು ಮುಳುಗಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು. ಹಡಗು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರುಪ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಆಕೆಯ ಜಲಮಾರ್ಗ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಕೆಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ, ಇದು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಮೇಲಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆಮೇಟ್ಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಡೆಕ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು; ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಅದು ಒಂದೇ ಫಲಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೇರೆಡೆ ಅದು ಎರಡು ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಾಕವಚದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು ಬದಿಗಳನ್ನು ದಪ್ಪವಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲಾ ಸೆಯ್ನೆ-ಸುರ್-ಮೆರ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಜಸ್ ಎಟ್ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಮೆಡಿಟರೇನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1905ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1906ರ ಮೇ 28ರಂದು ಅದನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ 1908ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರು. ಈ ಹಡಗು ಮೇ 27ರಂದು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 11ರಂದು ಎಸ್ಟೋನಿಯಾದ ಟ್ಯಾಲಿನ್ ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಸ್ಸಿನಾ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗು ನಂತರ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ 1910 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 1910 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದ ನಿಕೋಲಸ್ I ರ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು 1912 ರಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಐಲ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾವೆಂಜರ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಂದು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಇಡಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಕಮಾಂಡರ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವಳು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಳು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, 12 ಜನವರಿ 1915 ರ ರಾತ್ರಿ ಬಾರ್ನ್ಹೋಮ್ ಮತ್ತು ರುಗೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದಾಗ ಅವರು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13 ರಂದು, ಹಡಗು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ರುರಿಕ್ ಫಾರೋ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರೂ ಆಕೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೇ 6/7 ರ ರಾತ್ರಿ ಲಿಬೌದಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮತ್ತು ಅನಿಶ್ಚಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅವರು ಹೋರಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 2 ರಂದು, ಹಡಗು ಅಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ, ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಮತ್ತು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಅಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಣ್ಣ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಬಖಿರೇವ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್, ಬಯಾನ್, ರೂರಿಕ್, ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾದ ಬೊಗಾಟಿರ್ ಮತ್ತು ಮೆಮೆಲ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವ ವಿಧ್ವಂಸಕನೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರುರಿಕ್ ಮತ್ತು ನೋವಿಕ್ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಇತರರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಪಡೆಗಳು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಪದರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ರಷ್ಯನ್ನರು ಅಲ್ಬಟ್ರಾಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೇಗವಾದ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು. 11 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1917 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯು ಆಪರೇಷನ್ ಅಲ್ಬಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಾದ ಸಾರೇಮಾ (ಒಸೆಲ್), ಹಿಯುಮಾ (ಡಾಗೋ) ಮತ್ತು ಮುಹು (ಮೂನ್) ಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಅವರು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಅವರನ್ನು ರಿಗಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಂದು ಮೂನ್ ಸೌಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಸೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರೆಸ್ಟ್-ಲಿಟೋವ್ಸ್ಕ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಯಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಕರೋವ್ ಮಾರ್ಚ್ 25 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ 'ಐಸ್ ವಾಯೇಜ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕ್ರೊನ್ಸ್ಟಾಟ್ ತಲುಪಿದರು. ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಆಕೆಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1922ರಲ್ಲಿ ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸ್ಟೆಟಿನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಯಾನ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು 1906ರ ಹಡಗುಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು