Lufker Airport
ಲುಫ್ಕರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಮೊರಿಚೆಸ್ನ ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿ (2 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 36/18 2300 ಅಡಿ ಟರ್ಫ್ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 800 ಅಡಿ ಎಂ. ಎಸ್. ಎಲ್ ಮಾದರಿಯ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಡಾರೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾನರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ, ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್, ಗ್ಲೈಡರ್ ಎಳೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸೂಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು 1940ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1984ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ ಲುಫ್ಕರ್ ಅವರು ಟೆಡ್ಡಿ ಕಿಜೋವ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಐಡೆಂಟಿಫೈಯರ್ಃ 49 ಎನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಗಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲತಃ ಟೆಡ್ಡಿ ಕಿಜೋವ್ಸ್ಕಿಯ ತಂದೆಯ ಒಡೆತನದ ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಈ ತೋಟವನ್ನು ಎಲೆಕೋಸು, ಕಲ್ಲಂಗಡಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್ನ ಲುಫ್ಕರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಾಗ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಟೆಡ್ಡಿ ಹಾರಾಟದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು (ಫ್ರಾಗ್ ಚಾಪ್ಮನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯ ಆಸನಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದವು). ಇದು ಜುವಾನ್ ಟ್ರಿಪೆ (ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ) ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ "ಕರ್ಟಿಸ್ ಜೆನ್ನಿ" ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಅದೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ (ಚಾಪ್ಮನ್ಸ್). ಟೆಡ್ಡಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನು ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಹೊಲಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಆತ ತನ್ನ ಓಡುದಾರಿಯಾಗಿ ಹೊಲಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರನ್ವೇ ಇರುವ ಸ್ಥಳವು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಟೆಡ್ಡಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅದನ್ನು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅವರು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹುಲ್ಲಿನ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. ಸ್ನೇಹಿತರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನರು ಟೈ ಡೌನ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1963ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಟ್ ಸ್ಪಡಾರೊ ಅವರು ಟೆಡ್ಡಿಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೆಡ್ಡಿಸ್ ರನ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಸೂಚನೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ರ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಅಲ್ ಕ್ರೈಟನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಟ್ಟಡವೂ ಸೇರಿದೆ. ಟೆಡ್ಡಿ ಕಿಜೋವ್ಸ್ಕಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1984ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ ಲುಫ್ಕರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೌ ಲುಫ್ಕರ್ ಅವರು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ವೈಮಾನಿಕ ಜಾಹೀರಾತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರು. ಲೌ ಅವರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸೂಚನಾ ಪಾಠಗಳನ್ನು (ಝಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೇಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ) ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆತಂದರು. ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು (ಚಾರ್ಟರ್) ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರ್ಮಿ ರಿಸರ್ವ್ ಏವಿಯೇಟರ್ ಆಗಿ, ಲೌ ಸೈನ್ಯದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಟೆಡ್ಡಿಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ತಂದರು ಮತ್ತು ಶ್ರೀ ಕಿಜೋವ್ಸ್ಕಿ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸ್ನೇಹವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೆಡ್ಡಿ ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ಗೆ ಹೊಲವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇಂದು ಲುಫ್ಕರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1984ರಿಂದ, ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಈ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಲವಾರು ಬ್ಯಾನರ್ ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ 1941 ರ ಸ್ಟಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದರು. ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಅವರು ಎ ಮತ್ತು ಪಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಈ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರದ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ಲುಫ್ಕರ್ ಪ್ರಿಸಿಷನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ವಿಮಾನ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾದ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪುರಾತನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ಗಳು, ಚಾಲಿತ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೈಡೈವಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು "ದಿ ಪಯೋನಿಯರ್ಸ್ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್" ಎಂಬ ಲಾಭರಹಿತ ವಿಮಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವೂ ಇದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿದೆ. ಇಎಎ (ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್) ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಮೈದಾನವು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಸವಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. 1995ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೆನ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ 1931ರ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಬರ್ಡ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಹಿರಿಯ ಮಗನೊಂದಿಗೆ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಲುಫ್ಕರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿ ಹಾರಿಸಿದನು. ದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ 52 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊಜಾವೆ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖ, ತೀವ್ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಹೆಡ್ವಿನ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಅವರನ್ನು 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಸಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಬದುಕುಳಿಯುವ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಯಿತು. ಡೆಡ್ ರೆಕಾನ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟೇಜ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ರೇಡಿಯೋಗಳು ಅಥವಾ ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಲಿವುಡ್ ನಟ ಕ್ಲಿಫ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಕೂಡ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಹಾರಿ ಸುತ್ತಾಡಿದರು. ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಜೂನಿಯರ್ ಸಹ ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೆ ಹಾರಿಸಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಶ್ರೀ ಲುಫ್ಕರ್ ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು (ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎಲ್-19) ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಖರೀದಿಸಿ ಜಾನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಅವರ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪಟಾಕಿ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಾದ ಲುಫ್ಕರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 57 ಅಡಿ (17 ಮೀ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 30 ಎಕರೆ (12 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 2,300 x 100 ಅಡಿ (701 x 30 ಮೀ) ಅಳತೆಯ ಟರ್ಫ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎನ್/ಎಸ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,2010ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ 12 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2,500 ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 208 ಆಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 43 ವಿಮಾನಗಳಿದ್ದವುಃ 58 ಪ್ರತಿಶತ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, 35 ಪ್ರತಿಶತ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಮತ್ತು 7 ಪ್ರತಿಶತ ಗ್ಲೈಡರ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಾಟ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಜಿ. ಎಸ್. ದಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ 1994ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಂತೆ ವೈಮಾನಿಕ ಚಿತ್ರ