Paul R. Hill
ಪಾಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಹಿಲ್ (1909-1990) ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1939 ಮತ್ತು 1970 ರ ನಡುವೆ ನಾಸಾ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್) ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಎನ್ಎಸಿಎ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫಾರ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್) ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು, ನಾಸಾ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಅನ್ವಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅವರು ಇಂದು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಸ್ಃ ಎ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ನ ಲೇಖಕ ಎಂದು ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಹಿಲ್ 1909ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಯೋವಾದ ಓಡೆಬೋಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ಬಳಿಕ ಬಿ. ಎ. ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 1936 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಕ್ಲಿಯ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಅವರು, 1939 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಡ್ವೈಸರಿ ಕಮಿಟಿ ಆಫ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ (ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ) ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. 1958ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ಯು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಎ.) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಆರ್ & ಡಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪಾತ್ರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಹಿಲ್ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹೊಬಾಕ್ ಹಿಲ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು (ಮರಣ 1999). ಅವರಿಗೆ ಜೂಲಿ ಎಮ್. ಹಿಲ್ ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಮಗಳು ಇದ್ದಳು. ಪಾಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಹಿಲ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 9,1990 ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ನ ಜೇಮ್ಸ್ ರಿವರ್ ರೀಜನಲ್ ಕನ್ವಲೆಸೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಪಾಲ್ ಆರ್ ಹಿಲ್ ವಿಶೇಷ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರಿಗೆ 1969ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾದ ಅಸಾಧಾರಣ ಸೇವಾ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು "ನಾಸಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಕ್ರಮ ಅಥವಾ ಸೃಜನಶೀಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು". 1970 ರಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ" ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಸಿಎ ಮತ್ತು ನಾಸಾ ರಿಸರ್ಚ್ ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಎನ್ಎಸಿಎ ಪ್ರಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಹ-ರಚಿಸಿ, ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದವು. ಹಿಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಎಸಿಎ ಸಹಯೋಗದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪಿ-47 ಫೈಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಹಿಲ್ಲ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಲೋಪ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಮ್ ಜೆಟ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಾಮ್ ಜೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಮ್ ಜೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹಿಲ್ ಹಲವಾರು ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಭಾಗಶಃ 'ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್' ಅಥವಾ 'ಯುಎಫ್ಒ' ವಿದ್ಯಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿ, ಹಿಲ್ ತನ್ನದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈನೆಸ್ಥೆಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಯೋಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಹಿಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಝಿಮ್ಮರ್ಮ್ಯಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಅಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯು ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (ಎಲ್ಎಂ), ಇತರ ವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಕಾರದ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಲ್, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಂಬುಗಳ (ಎಚ್ ಬಾಂಬುಗಳು) ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಯಾಂಡಿಯಾ ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ತಜ್ಞರಾದ "ಶ್ರೇಷ್ಠ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ" ವಿಶೇಷ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ಯ ಪೈಲೆಟ್ಲೆಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಹಿಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಂಡಿಯಾ ಲ್ಯಾಬ್ಸ್ನ ಡಾ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್ ಬ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ (ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ), ಜಾರ್ಜ್ ಶೈರ್ (ಬೋಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ), ಇರಾ ಎಚ್. ಅಬ್ಬೋಟ್ ("ದಂತಕಥೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್"), ಎಡ್ ಹೈನೆಮನ್ (ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್), ಡಾ. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಚಾರ್ಟರ್ಸ್ ("ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಯನ್"), ಅಲ್ ಸಿಬಿಲಿಯಾ (ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ವೋಟ್ ವಿಮಾನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ), ಡಾ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೂರ್ (ಮುಖ್ಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಸೈನ್ಯದ ಬಾಲಿಸಿಕ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ), ಮತ್ತು "ಹಲವಾರು ಇತರ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿ "ನಾಯಕರು" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಬಾಂಬ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೊಡುಗೆ ಇತ್ತು, ಆದರೂ ಬ್ರಾಡ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಸ್ಯಾಂಡಿಯಾ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅವು ಸರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಬ್ಬರೂ ತಜ್ಞರು ಸರಿಯಾಗಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಮಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಮುಂದಿದ್ದರು. 1956ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯು ಎಕ್ಸ್-15ರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಮ್ಯಾಕ್ 12ರವರೆಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೈವರ್ಡ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹೈವರ್ಡ್ಸ್ ಅಧ್ಯಯನ ಗುಂಪನ್ನು "ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪಾಲ್ ಹಿಲ್, ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್" ಗೆ ಸೇರಿದರು ಎಂದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಹಿಲ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಪರ್ಸೋನಿಕ್ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ. 1959 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹಿಲ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಚಂದ್ರನ ಮಿಷನ್ಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರ ಅಧ್ಯಯನ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು "ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಂತನಶೀಲ ವಿಶ್ಲೇಷಕರಲ್ಲಿ ಆರು ಜನರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರುಃ ಡೇವಿಡ್ ಆಡಮ್ಸನ್, ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗ; ಪಾಲ್ ಆರ್. ಹಿಲ್, ಪಿಎಆರ್ಡಿ; ಜಾನ್ ಸಿ. ಹೌಬೋಲ್ಟ್, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ಸ್ ವಿಭಾಗ; ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಎ. ಸ್ಕೈ, ಸ್ಥಿರತೆ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗ; ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಕಾಟ್ಜೋಫ್, ಫುಲ್-ಸ್ಕೇಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ವಿಭಾಗ; ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗದ ಬಿಲ್ ಮೈಕೆಲ್". ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಅನೇಕ ಅಧ್ಯಯನ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ನಡುವಿನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಸಾ-ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಅವರು ಹಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಇಬ್ಬರು "ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ" ಒಬ್ಬರು (ರಾಬರ್ಟ್ ಓಸ್ಬೋರ್ನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ) ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹಿಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿವೆ. "ಚಂದ್ರನ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲರಲ್ಲೂ, ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದವರು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು, ಕನಸುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು". ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳ (ಯು. ಎಫ್. ಓ. ಗಳು) ಬೆಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹಾರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆತ ಎರಡು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯು. ಎಫ್. ಓ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲನೆಯದು, ಜುಲೈ 16,1952 ರಂದು, ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಪತ್ನಿ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹೊಬಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಬ್ಲೂ ಬುಕ್ ಯೋಜನೆಗೆ ವರದಿಯಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಹಾರಾಟವಿದ್ದ ಕಾರಣ ಈ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಬುಕ್ನ ಅಂದಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ನಂತರ ಮೇಜರ್) ಎಡ್ವರ್ಡ್ ರೂಪೆಲ್ಟ್ ನಂತರ ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಈ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದರು. ನಾವು ಈ ವರದಿಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ ಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಬಿ-26 ಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಬಿ-26 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದದ್ದು ನೆನಪಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10:30P.M ವರೆಗೆ ಇದ್ದರು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ. ನಂತರ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಇದ್ದವು-ವೀಕ್ಷಕರು ಯಾವುದೇ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ನಗರದ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ದೂರವಾಗಿದ್ದರು, ವಿಮಾನವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಅಂಬರ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡು ದೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ವಿಮಾನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಹಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ದೀಪಗಳು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರೆ ಅವು ಅಲ್ಲ ". 1962 ರಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ನ ಎರಡನೇ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯು. ಎಫ್. ಓ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬ್ಲೂ ಬುಕ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಲ್ ಭೂಮ್ಯತೀತ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರತಿಪಾದಕರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಕೆಲವು ಯುಎಫ್ಒಗಳು ಭೂಮ್ಯತೀತ ಮೂಲದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕರಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಸಾದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಪ್ರಾಪಂಚಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗುರುತಿಸದ ಆ ಯುಎಫ್ಒಗಳು, ಭೌತಿಕ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸುಸಂಬದ್ಧ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಹಿಲ್ ತನ್ನ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕವಾದ ಅನ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಸ್ಃ ಎ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಹಿಲ್ ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಹಲವಾರು ನಿರಾಕರಣೆಗಳ ನಂತರ ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯುಫಾಲಜಿ ಸಮುದಾಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಫ್ಒಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖಕರು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2000ನೇ ಇಸವಿಯ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ನ ಮಗಳು ಜೂಲಿ, ಅತೀಂದ್ರಿಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದಳುಃ "ಆತ ಅತೀಂದ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸ್ನೇಹಿತನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಅವರು ಪಿನ್ವೀಲ್ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಿದರು-ನನಗೆ ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು-ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಅವರು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ, ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ನನಗೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಕಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಚಿಂತನೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆ ಕಾರಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವಳು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಳು, ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆದು ಕುಳಿತು ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದಳು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಕೂಗಿದಳೋ ಅಥವಾ ಏನು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅವಳು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಳೆಂದು ಅವಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಳು. ಅವನು ಹೇಳಿದ, "ನಾನು ಅವಳನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ಅವಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದಳು". ಅವಳಂತೆಯೇ ಅವನಿಗೂ ಆಘಾತವಾಯಿತು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದರು. ನಾನು ನನ್ನ ಹದಿಹರೆಯದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವನು ನನಗೆ ಹೇಳಿದನು, ಮತ್ತು ಇದು ಶೆರ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಲ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊದಲು, ಅವನು ಮಲಗಿದಾಗ, ಅವನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದೇಹದಿಂದ ತೇಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಮೇಲೆ ತೇಲಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನಿದ್ರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ತಾನು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹೋಗಿದ್ದೆ ಅಥವಾ ಅದ್ಭುತವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಆತ ಎಂದಿಗೂ ಹೇಳಲಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ತನ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ತಾನು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆ ". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಪೀರ್ ವಿಮರ್ಶೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1909 ಜನನಗಳು 1990 ಸಾವುಗಳು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ನಾಸಾ ಜನರು ಅಯೋವಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಯುಎಫ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಯುಸಿ ಬರ್ಕ್ಲಿ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು