1989 Alice Springs hot air balloon crash
1989ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಬಳಿ ಎರಡು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಹದಿಮೂರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 2013ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಲಕ್ಸಾರ್ ಬಳಿ ಬಲೂನ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 19 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುವವರೆಗೆ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬಲೂನ್ ದುರಂತವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತ್ಯಂತ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಬಲೂನ್ ಅಪಘಾತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮೂರನೇ-ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಲೂನ್ ಅಪಘಾತವು 16 ಜನರ ಜೀವವನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನವು ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 29 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂತಾ ತೆರೇಸಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾಲಮಾನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.38ಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಬಲೂನ್ ಏರಿತು, ಅದರ ಮೇಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಬಲೂನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಬಲೂನ್ ಲಕೋಟೆಯು ಮೇಲಿನ ಬಲೂನ್ ಬುಟ್ಟಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿತು, ಇದು ಲಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಕೆಳ ಬಲೂನ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿ, ವೇಗವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು, ಅದರ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೆರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಒಂದು ದೇಹವನ್ನು ಬುಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪೈಲೆಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಗ್ಯಾಸ್ ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಪುರುಷ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಆರು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಆರು ಮಹಿಳೆಯರು ಇದ್ದರು. ಒಬ್ಬ ಪುರುಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪುರುಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೆಲ್ಲರೂ ವಯಸ್ಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು 51 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬಲೂನ್ "ಮಡಚಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು" ಮತ್ತು "ಪ್ರವಾಹದಂತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು" ಎಂದು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಬಲೂನ್ ನಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರವಾಸಿಗರೊಬ್ಬರು, "ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಲೂನ್ ನ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಲಕೋಟೆಯಲ್ಲಿನ ಕಣ್ಣೀರು ಬೆಡ್ ಶೀಟ್ನ ಗಾತ್ರದ್ದೆಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 16 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ತೆರೆದ ಸ್ಕ್ರಬ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಮರಗಳ ನಡುವೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಸುದ್ದಿ ವರದಿಯು ಬಲೂನ್ ಗೊಂಡೋಲಾದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಶವಗಳು, ಪರಸ್ಪರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇತರ ಮೂವರು ಮರಳಿನ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರು. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಲೂನುಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇತರ ಬಲೂನುಗಳ ಪೈಲೆಟ್ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ರೇಡಿಯೋ ಕರೆ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಇತರ ಬಲೂನುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆದರು. ಎರಡೂ ಬಲೂನುಗಳು ಸೇರಿದ ಬಲೂನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಮೇಲಿನ ಬಲೂನ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಕೆಳಗಿನ ಬಲೂನ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಏರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ (ಬಿ. ಎ. ಎಸ್. ಐ) ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಬಲೂನ್ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಾಲಕನು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತನಿಖಾ ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ. ಎರಡೂ ಬಲೂನುಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪೈಲೆಟ್ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಕೆಳ ಬಲೂನ್ ನ ಚಾಲಕನು ಅದರ ಹತ್ತಿರ ಏರುವ ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಬಲೂನ್ ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ವಿಫಲನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಬಲೂನ್ 2000 ಅಡಿ ಕುಸಿದಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ತನ್ನ ತನಿಖೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಈಗ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕಣ್ಗಾವಲನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ. 1992ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮೇಲಿನ ಬಲೂನ್ ಚಾಲಕ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಯಾನ್ಬಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು, ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ಪ್ಯಾರೋಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಟು-ಪುರುಷ, ನಾಲ್ಕು-ಮಹಿಳಾ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೃತ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡ ನಂತರ. ನರಹತ್ಯೆಯ 13 ಆರೋಪಗಳಲ್ಲಿ ಆತ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. "ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೃತ್ಯ" ವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಆರೋಪವು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದುದು ಎಂದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು "30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸರಿಯಾದ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ವಿಫಲನಾಗಿದ್ದಾನೆ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದಂತೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯವು ಕೆಳಗಿರುವವರ ಜೀವಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ" ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ತನ್ನ 13 ವಾರಗಳ ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಿಸಿ-ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ಬಿ ಸುಮಾರು $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದ ಹಣವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾಡ್ಡಿಯ ಸಫಾರಿ ಬಲೂನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಆ ವ್ಯವಹಾರವು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಮೇಲ್ಮನವಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ಬಿಯ ಅಪರಾಧ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಲೂನ್ ಸ್ಫೋಟದ ಅಪಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು-ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಟಿಎಸ್ಬಿ ಅಧಿಕೃತ ವರದಿ. 1989ರ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಲೂನುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1989ರ ಘಟನೆಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 1989ರ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ