30 Squadron SAAF
30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1980 ರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1991 ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ 30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ನಂ. 223 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಇಟಲಿಯ ಪೆಸ್ಕಾರಾದಲ್ಲಿ 30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ನಂ. 223 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಈ ಘಟಕವು 1935 ರಿಂದ ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಗೋರ್ಡನ್ಸ್, ವಿನ್ಸೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಗಳನ್ನು ಶಾಂತಿಕಾಲದ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೆನ್ಹೀಮ್ಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಬೋಸ್ಟನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಸ್ಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವಾಗಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಕದನದ ನಂತರ ಲಿಬಿಯಾಗೆ, ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಟುನೀಶಿಯಾಗೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 223 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯಿಂದ 3 ವಿಂಗ್ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧದ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಜುಲೈ 1944 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೆ, ಬಿ26 ಮರಾಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ 30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ಘಟಕವನ್ನು 3 ವಿಂಗ್ ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮರಾಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೆಸ್ಕಾರಾದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಆರ್ಎಎಫ್ ನೆಲೆಯಿಂದ ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಜೆಸಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು, 22 ನವೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 3 ಮೇ 1945 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಫೆರ್ನೊಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1980ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಸೂಪರ್ ಫ್ರೆಲಾನ್ ಮತ್ತು ಪೂಮಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 'ಎ' ವಿಮಾನವನ್ನು 30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಒಡೆತನದ ಎರಡು ನಾಗರಿಕ ಎಸ್ಎ 330ಜೆ ಪೂಮಾಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1986ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಪರ್ ಫ್ರೆಲಾನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು 15 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಪ್ಯೂಮಾಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ನಂತರ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 22 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 30 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 1944ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1991ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು.