Carrier Strike Group Seven 2007–09 operations
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಫಿಫ್ತ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಎರಡು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ 2750 ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಆದರೆ CARSTRKGRU-7 ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಆ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ರಂಗಭೂಮಿ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ ನಿಷೇಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. CARSTRKGRU-7 ಸಹ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫೈವ್ ಬದಲಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಘಟಕಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಫೋಯಲ್ ಈಗಲ್ 2007, ಟಾಲಿಸ್ಮನ್ ಸೇಬರ್ 2007, ಮಲಬಾರ್ 2008, ಮತ್ತು ಮಲಬಾರ್ 2011 ರಂತಹ ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆ ಸೀಕ್ಯಾಟ್ 2008 ಮತ್ತು ರಿಮ್ಪಾಕ್ 2010 ರಂತಹ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ 2008ರ ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ (ಎಚ್ಎ/ಡಿಆರ್) ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ತಂಡವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್. ನಿಮಿಟ್ಜ್-ವರ್ಗದ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 27 ಜನವರಿ 2007 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ (CARSTRKGRU-7) ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ತನ್ನ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (WESTPAC) ಉಲ್ಬಣ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎಫ್ಆರ್ಪಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಗ್ರು-7 ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫೈವ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ನ ಪ್ರಮುಖ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಫ್ಆರ್ಪಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಜಾಗತಿಕ ಬದ್ಧತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಹಲವಾರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ (CARSTRKGRU-7) ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶ (ಎಒಆರ್). ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ (COMCARSTRKGRU-7) ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಾರ್ಟೊಗ್ಲಿಯೊ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ತರಬೇತಿ ಅವಕಾಶಗಳು, ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ, ದೃಢವಾದ ಸಂವಾದದ ಭರವಸೆ ನೀಡಬಹುದು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2007 ರ ನಡುವೆ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್) ನೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ (ಪಾಸೆಕ್ಸ್) ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಕಸರತ್ತುಗಳು, ನಿಖರ ತಂತ್ರಗಳು, ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಸ್ಪರ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು (ಸಿಎಆರ್ಎಸ್ಟಿಆರ್ಕೆಜಿಆರ್ಯು-7) ವ್ಯಾಯಾಮದ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಜೆ. ಎಂ. ಎಸ್. ಡಿ. ಎಫ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಫೋಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮ (ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದರು. COMCARSTRKGRU-7 ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಟೊಗ್ಲಿಯೊ ಹೇಳಿದರುಃ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಾವು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ದೃಢವಾದ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪಾಸ್ಎಕ್ಸ್ ನಮ್ಮ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ-ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಂದು ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಎರಡೂ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿನಿಮಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು, ಇದು ಎರಡು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. 2007ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಯು. ಎಸ್. ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಎಒಆರ್. 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 2007 ರಂದು, ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ತನ್ನ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗಿಗೆ ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಅದರ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 2007ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ತನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು, ಅದರ ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ಉಲ್ಬಣ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. 2007ರ WESTPAC ಉಲ್ಬಣ ನಿಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವು 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ "ರೆಟ್" ಬಟ್ಲರ್ ತನ್ನ 1,000ನೇ ವಾಹಕ-ಬಂಧಿತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅವರು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 115 (ವಿಎಫ್ಎ-115) ನಿಂದ ಎಫ್/ಎ-18ಇ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ನಂ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.15 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 2 ಬಂಧನ ತಂತಿ (ಚಿತ್ರ). ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬಟ್ಲರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 2007 ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ಪಡೆ ಸಂಯೋಜನೆ ಆರ್ಎಸ್ಒಐ/ಫೋಯೆಲ್ ಈಗಲ್ 2007 25 ಮಾರ್ಚ್ 2007 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಯುಎಸ್-ಆರ್ಒಕೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಯಾಮ ಆರ್ಎಸ್ಒಐ/ಫೋಯೆಲ್ ಈಗಲ್ 2007 (ಆರ್ಎಸ್ಒಐ/ಎಫ್ಇ 07) ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುವ ಏಳು ದಿನಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ/ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ. ಮತ್ತು ಎಫ್. ಇ. ಗಳು ರಂಗಭೂಮಿಯಾದ್ಯಂತದ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಾಗಿದ್ದು, ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಆರ್. ಓ. ಕೆ. ಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಕೆ ಪಡೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಎಫ್. ಇ. 07 ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ, ವೇದಿಕೆ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಟೊಗ್ಲಿಯೊ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಎಫ್. ಇ. ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಏಕೀಕೃತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಹೋರಾಟದ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಗ್ಗೂಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್. ಓ. ಕೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಿನಿಮಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಿನಿಮಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆತಿಥೇಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಓ. ಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಫೋಯೆಲ್ ಈಗಲ್ 2007 ವ್ಯಾಯಾಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಿಳಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧ-ಹೋರಾಟದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ-ವಾಯು-ಬೆಂಬಲ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು, ಕಡಲ ಅಂತರ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಫೋಲ್ ಈಗಲ್ 2007 ಮಾರ್ಚ್ 31,2007 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿ. ವಿಸ್ಕಪ್, ಕಮಾಂಡರ್ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಕೊರಿಯಾ, ಈ ವರ್ಷದ ಆರ್. ಎಸ್. ಓ. ಐ/ಎಫ್. ಇ. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆಃ ಇದು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡೊಂಗ್ಹೆ, ಚಿನ್ಹೆ, ಪ್ಯೊಂಗ್ಟೆಕ್, ಪೊಹಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬುಸಾನ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಡಗು ಭೇಟಿಗಳಾಗಿವೆ. ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಆರ್. ಓ. ಕೆ. ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಆತಿಥೇಯ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಲಿಸ್ಮನ್ ಸೇಬರ್ 2007 ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲಿಯಂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ 2007 ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಥ್ರೀಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮವಾದ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ ಟ್ಯಾಲಿಸ್ಮನ್ ಸೇಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2007 WESTPAC ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳು 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2007 ರಂದು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ತನ್ನ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಘಟಕವಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ರೀಗನ್ಗಳ ವಸ್ತು ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ರೀಗನ್ನ ಆರು ತಿಂಗಳ, $150 ಮಿಲಿಯನ್ (ಯು. ಎಸ್. ಡಿ.) ಯೋಜಿತ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಲಭ್ಯತೆ (ಪಿ. ಐ. ಎ. 07) ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಿದವು. 9 ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು, ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ತನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಯುದ್ಧ ಸನ್ನದ್ಧತೆಗೆ ಮರಳಲು ಹಡಗಿನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರೇಗನ್ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 27 ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ (ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) 14 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಅದರ ಟೈಲರ್ಡ್ ಶಿಪ್ 'ಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ (ಟಿಎಸ್ಟಿಎ) ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಹಡಗು ತಯಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೀವ್ರವಾದ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು-14 ಅನ್ನು ಸೇರುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್; ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು; ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು. ಟಿಎಸ್ಟಿಎ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು (ಎಫ್ಇಪಿ) ನೇವಲ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ತೇಲುವ ತರಬೇತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅಫ್ಲೋಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಎಟಿಜಿಪಿಎಸಿ) ನಡೆಸಿತು. ಟಿಎಸ್ಟಿಎ/ಎಫ್ಇಪಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಎಸ್ಟಿಎ ಮತ್ತು ಎಫ್ಇಪಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಡ್ರಿಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ಟಿಎಸ್ಟಿಎ/ಎಫ್ಇಪಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರ ಮುಂಜಾನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ದಕ್ಷಿಣ ಬಾಜಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾ-ಧ್ವಜದ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಡಾನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಎಚ್ಎಸ್-2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಎಚ್ಎಚ್-60ಎಚ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ರೇಗನ್ನಿಂದ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಸುಮಾರು 550 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಡಾನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಅಲ್ಬಿಯಾನ್ನಿಂದ 14 ವರ್ಷದ ಹುಡುಗಿಯ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು (ಮೆಡೆವಾಕ್) ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಮ್ಮೆ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ (ಚಿತ್ರ), ಹಡಗಿನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ತುರ್ತು ಕರುಳುವಾಳವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡಾನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕ, ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಕ್ರೂಸಸ್, ತರುವಾಯ 2 ಜನವರಿ 2007 ರಂದು ಡಾನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾ ಸಮ್ಮೇಳನ ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಚ್ಎಸ್-4 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದರು. 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು, ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಿಂದಿನ 21 ದಿನಗಳ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೈಲರ್ಡ್ ಶಿಪ್ನ ತರಬೇತಿ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಮಸ್ಯೆ (ಟಿಎಸ್ಟಿಎ/ಎಫ್ಇಪಿ) ಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಕೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎನ್ಎಎಸ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 2008ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು, ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಾಂತಾ ಬಾರ್ಬರಾಗೆ ನಿಗದಿತ ಬಂದರು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಎಸ್ಸಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗಿನಿಂದ ರೀಗನ್ಗೆ 2 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು (9907,184.74 ಕೆಜಿ) ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು 2008ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. 17 ಮಾರ್ಚ್ 2008 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತನ್ನ ತರಬೇತಿ ಚಕ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು (COMPTUEX) ನಡೆಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಬಳಿಯ ಎನ್ಎಎಸ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಈ 18 ದಿನಗಳ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಗುರಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪುಗಳು ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ವಾಸ್ತವಿಕ ತರಬೇತಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ವಾಹಕ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಘಟನೆಗಳ ವಿವರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು (ಎಸ್ಒಇ) ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಯೋಜಿತ ಎಸ್. ಓ. ಇ ಇಲ್ಲದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮ ಯುದ್ಧದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನ ಕಮಾಂಡರ್ COMPTUEX ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತರಬೇತಿಯು ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೇಲ್ಮೈ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ). ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಅನೇಕ ತರಬೇತಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ಲೀಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ರೆಡಿನೆಸ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎಫ್ಟಿಆರ್ಪಿ) ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇಡೀ ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪು ಒಂದೇ ತಂಡವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಇದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. COMPTUEXನ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸೀಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಮೈನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಯುನಿಟ್ ಒನ್ (MOMAU 1) ಒದಗಿಸಿದ ಗಣಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಓ. ಎಂ. ಎ. ಯು-1,14 ಎಂ. ಕೆ.-63 ಗಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ 14ಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಗಣಿ-ಹಾಕುವ ಅರ್ಹತಾ ವಿಕಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಗುಂಪು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು. ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ 14 ತಮ್ಮ "ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್" ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ವಾಯು ವಿಭಾಗವು ಸ್ನೇಹಪರ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯಂತಹ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಯಾಟಪಾಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತನ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು (ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಯಾದ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ (CVW-14) ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳಾದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿ (ಚಿತ್ರ), ಹೊವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು; ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಥಾಚ್, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಚಾಂಸಲರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ರೀಗನ್ ಮತ್ತು ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-14 ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಜಾಯಿಂಟ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ 08-5 ಅನ್ನು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಿಲಿಟರಿಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆಟಿಎಫ್ಇಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್) ಮುಂಬರುವ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಯುದ್ಧ-ಹೋರಾಟದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ತನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿ. ವಿಸ್ಕಪ್ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು 08-5: ನಾವು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಕೊನೆಯ ತರಬೇತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹಡಗು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲ, ಸಮಗ್ರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು, ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ಜೊತೆಗೆ ವಾರ್ಫೇರ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಗುಂಪಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತೇವೆ. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಹಾನಿಯ ಹಾದಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತುಂಬಾ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. 2008 ನಿಯೋಜನೆ 19 ಮೇ 2008 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ 2008 ರ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್) ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಫಿಫ್ತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು. 27 ಮೇ 2008 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪುಗಳ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು (ಯು. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಇ. ಎಕ್ಸ್) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವೇಗದ ದಾಳಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಇ. ಎಕ್ಸ್. ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ 25 ನವೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು ತನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು, ತನ್ನ ಆರು ತಿಂಗಳ 2008 ರ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಹೆಬ್ನರ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಈ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಿತ ನಾವಿಕರು ಪ್ರಚಂಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಯೋಧರು, ರಾಯಭಾರಿಗಳು, ಪಾಲುದಾರರು ಮತ್ತು ಮಾನವತಾವಾದಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಳ್ಳೆಯದ್ದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಗೌರವವಿದೆ. 2008 ರ ಫೋರ್ಸ್ ಸಂಯೋಜನೆ 2008 ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟೈಫೂನ್ ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಕಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಬಂದರು ಭೇಟಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾರ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬುಷ್ ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಪನಾಯ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ (ಎಚ್ಎ/ಡಿಆರ್) ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. 36 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದ ನಂತರ 2008ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಮುಷ್ಕರ ತಂಡದ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿ. ವಿಸ್ಕಪ್ ಅವರು ಈ ಎಚ್ಎ/ಡಿಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ (ಎಎಫ್ಪಿ) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಐಕೆ ಇನ್ಸರ್ಟೊ ಅವರನ್ನು ಪ್ರದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ದಿನದಂದು, ಎರಡು ಸಿ-2ಎ ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು, ಎರಡು ಎಚ್ಎಚ್-60ಎಚ್ ಸೀಹಾಕ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಸ್ಎಚ್-60ಎಫ್ ಸೀಹಾಕ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ನಿಂದ ಇಲೋಯ್ಲೊದ ಸಾಂತಾ ಬಾರ್ಬರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾರಿ, 12,000 ಬಾಟಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಾಜಾ ನೀರು ಮತ್ತು 7,500 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದವು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಕ್ಕಿ. 2008ರ ಜೂನ್ 26ರಿಂದ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪನಾಯ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ನ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿ ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು 19 ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಒಳಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಎಎಫ್ಪಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಎಎಫ್ಪಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರೇಗನ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಸತತ ಎರಡನೇ ದಿನ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ (ಪಿಎಎಫ್) ಸಿ-130 ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ಇಲೋಯ್ಲೊದ ಸಾಂತಾ ಬಾರ್ಬರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಸಿ-2ಎ ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ನೀರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದವು. ಈ ಮೊದಲ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ರೇಗನ್ 28,128 20-ಔನ್ಸ್ ಬಾಟಲಿ ನೀರು ಮತ್ತು 9,060 ಪೌಂಡ್ (4,109.55 ಕೆಜಿ) ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದರು. ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಎಫ್ಪಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ತ್ವರಿತ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು, ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪರಿಹಾರ ವಿಮಾನಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪಿನ ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಪನಾಯ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಇಂಧನ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಪರಿಹಾರ ವಿಮಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ಜನರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಲೋಯ್ಲೋ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ತಂದ ನಂತರ, ತಂಡವು ಇಲೋಯಿಲೋ ನಗರದ ಬರೋಟಾಕ್ ವಿಯೆಜೊ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ರೀಗನ್ನ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಹಿರಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಎಫ್ಪಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಹಡಗು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ ದೋಣಿ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ನ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 29 ಜೂನ್ 2008 ರಂದು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಾಯಭಾರಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ ಎ. ಕೆನ್ನಿ ಎಎಫ್ಪಿ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಜನರಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬಿ. ಯಾನೋ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎ/ಡಿಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದರು. 2008ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್, ಸುಲು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪನಾಯ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ತನ್ನ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಷ್ಕರ ತಂಡವು ಸತತ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಕಾಲ 332 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಪನಾಯ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ 519,000 ಪೌಂಡ್ (235,414.44 ಕೆಜಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಾಜಾ ನೀರು, ಅಕ್ಕಿ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿ. ವಿಸ್ಕಪ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಇದು ನಮ್ಮ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಏರ್ಕ್ರೂವ್ಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ 20-35 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದವರೆಗೆ. ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾವಿಕನ ಕೈ ಇದರಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ನಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಜನರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಸಹಾಯವನ್ನು ತಂದಿದ್ದೇವೆ. 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಕೋಆಪರೇಷನ್ ಎಗೇನ್ಸ್ಟ್ ಟೆರರಿಸಂ (ಎಸ್ಇಎಸಿಎಟಿ) ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಎಸಿಎಟಿ 2008 ಡೆರ್ಸನ್-7 ಗೈಡೆಡ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಭಾಗವಹಿಸಿತು. SEACAT 2008 ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಆರು ದೇಶಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆ, ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಹುಮುಖಿ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮನ್ವಯ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. SEACAT ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪಡೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಡಲ ಪ್ರತಿಬಂಧ ತರಬೇತಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. SEACAT 2008 ಗಾಗಿ, ಬ್ರೂನೈ, ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು SEACAT 2008 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡವು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪಡೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ತಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಹಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒನ್ ಕಮೋಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸೆಲ್ಬಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ನೋರಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೈಸನ್, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಪರವಾಗಿ ವ್ಯಾಯಾಮ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಅವರು SEACAT 2008 ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೆಲ್ಬಿ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಸೀಕ್ಯಾಟ್ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಭದ್ರತೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಾವು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಅವಕಾಶಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡಾಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು SEACAT 2008 ರ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೋರ್ಟುಗಾ ಜೊತೆಗೆ, ಸೀಕ್ಯಾಟ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಾದ 1 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಬಾಲ್ಡೋಮೆರೋ ಲೋಪೆಜ್ ಮತ್ತು ಸಿ. ಪಿ. ಎಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಲೂಯಿಸ್ ಜೆ. ಹೇಜ್, ಜೂನಿಯರ್ ಸಹ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಪಿ-16ರ ಯು. ಎಸ್. ಪಿ-3ಸಿ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನವು ಸೀಕ್ಯಾಟ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು, ಆಗಸ್ಟ್ 18,2008 ರಂದು, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎದುರಾಳಿ ಪಡೆ ಹಡಗಿನಂತೆ ವರ್ತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರೂನೈ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡೋ ತಂಡವು ಅವಳನ್ನು ಹತ್ತಿತು. ಬ್ರೂನಿಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಬ್ರೂನೈ ವಾಯುಪಡೆಯು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲ ತಡೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೂನೈ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು (ಚಿತ್ರ). ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಸಿಟ್, ಬೋರ್ಡ್, ಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಸೀಜರ್ ಟೀಮ್ 1 (ಎಚ್. ವಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಎಸ್-1) ಅನ್ನು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಚ್. ವಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಎಸ್-1 ರಾಕ್ಷಸ ಹಡಗಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು, ಆಗಸ್ಟ್ 18,2008 ರಂದು, ಹೋವರ್ಡ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಿ-3 ಓರಿಯನ್ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುವಾಗ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ-ಹಲ್ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ (ಆರ್ಎಚ್ಐಬಿ) ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು SEACAT 2008 ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಮಲಬಾರ್ 2008 ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಮಲಬಾರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದ್ದು, 2008 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈ, ವಾಯು ಮತ್ತು ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಲಬಾರ್ 2008ರ ಉದ್ದೇಶವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ನಿಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಡಲ ನಿಷೇಧಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವೆ ಅಂತರ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನೇವಲ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎಫ್ಒಸಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಫ್) ನ ಫ್ಲಾಗ್ ಆಫೀಸರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅನಿಲ್ ಚೋಪ್ರಾ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಇದು ನಮ್ಮ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡದ್ದು ವೇಗದ ಯುದ್ಧ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವೇಗದ-ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಪಿ-3ಸಿ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು ಶಿಶುಮಾರ್ ವರ್ಗದ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2008ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿತು. 2008 ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 28 ಆಗಸ್ಟ್ 2008 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ (CARSTRGRU-7) ವಾಹಕದ ನೇತೃತ್ವದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂಬತ್ತನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 50 (ಸಿಟಿಎಫ್-50) ಎಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ-ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ (ಒಇಎಫ್-ಎ) ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು (ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ CARSTRGRU-7 ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕರಿಂದ ಒಟ್ಟು 1,150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಗೈಡೆಡ್-ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಡೆಕಾಟೂರ್ ಮತ್ತು ಗೈಡೆಡ್-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಥಾಚ್ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 152 (ಸಿಟಿಎಫ್-152) ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರೆ, ಗೈಡೆಡ್-ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗ್ರಿಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೋವರ್ಡ್ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 150 (ಸಿಟಿಎಫ್-50) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 28 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಬೆಲೀಜ್-ಧ್ವಜದ ಸರಕು ಹಡಗು ಫೈನಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ನಗರವಾದ ಹೋಬಿಯೊ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದೆ. ಎಂವಿ ಫೈನಾ "ಕಾಲಿಬೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಉಕ್ರೇನ್" ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟಿ-72 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇತರ ಎರಡು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಂವಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಟೆಫಾನೋಸ್ ಮತ್ತು ಎಂವಿ ಸೆಂಟೌರಿ ಸಹ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ್ದವು. 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಎಂ. ವಿ. ಫೈನಾ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು 5 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2008ರ ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳು 2009ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಾಹಕ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಫ್ಆರ್ಎಸ್) ನಿಂದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಾಹಕ ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೊರೊನಾಡೊದಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 129 (ವಿಎಕ್ಯೂ-129) ಸಹ ಇಎ-6ಬಿ ಪ್ರೋಲರ್ನಿಂದ ಇಎ-18ಜಿ ಗ್ರೋಲರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬೋಧಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ (ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವ) ವಿಎಕ್ಯೂ 129ರ ಗ್ರೋಲರ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 26 ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ತನ್ನ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು (ಸುಸ್ಟೈನೆಕ್ಸ್) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್, ವಾಹಕ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಟೈನೆಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು; ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್; ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು; ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್) ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೊನೆಯ ಸಂಘಟಿತ ವ್ಯಾಯಾಮ ಸುಸ್ಟೈನೆಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. 2009 ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ನಿಯೋಜನೆ 28 ಮೇ 2009 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ತನ್ನ 2009 ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್) ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಂಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪಿನ ನಿರ್ಗಮನವು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು 2009ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶ (ಎ. ಓ. ಆರ್.). ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ತನ್ನ ಐದು ತಿಂಗಳ ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2009 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ತವರು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಹೆಬ್ನರ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಇದು ನಾವಿಕರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ನಾನು ಹಡಗಿನ ಸಹಚರರನ್ನು ಕರೆಯುವ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದೇನೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ, ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಥಾಚ್, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 2009ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಅದರ ವಿಸ್ತೃತ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೈಪಾನ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಬಹ್ರೇನ್, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಅಜೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ಯಾಚ್ ಪಾವತಿಸಿದ ಬಂದರು ಕರೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಡೆಕಾಟುರ್ ವಿಸ್ತೃತ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ 23 ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿತು. 2009 ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್ ಪಡೆ ಸಂಯೋಜನೆ 2009 ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು 2009ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶ (ಎ. ಓ. ಆರ್.). 2009ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಬಳಿ ಸುಲು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್, ಟೈಫೂನ್ ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಗಣ್ಯರ ಸ್ವಾಗತ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪುಷ್ಪಗುಚ್ಛ ಇರಿಸುವ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮರಿಸಿತು. 2009 ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಣ್ಯರು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಜಾಯಿಂಟ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮೈಕ್ ಮುಲ್ಲೆನ್ 13 ಜುಲೈ 2009 ರಂದು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು; ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಗೋರ್ಟ್ನಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು; ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಚೀಫ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಆಫೀಸರ್ ರಿಕ್ ಡಿ. ವೆಸ್ಟ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 2009ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 50 (ಸಿಟಿಎಫ್-50) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕ (ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-14) ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ (ಒಇಎಫ್-ಎ) ಗಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು (ಚಿತ್ರ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವಾಹಕದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂಟನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇಲೆವೆನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 50 (ಸಿಟಿಎಫ್-50) ಆಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೆಯು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 1,600ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಡೆಕಾಟುರ್, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಥಾಚ್, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ, ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ, ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿ, ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಲ್ ಬಸ್ರಾ ತೈಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ಎಬಿಒಟಿ) ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇರಾಕಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ (ಸಿಟಿಜಿ-ಐಎಂ) ಕಮಾಂಡರ್ ಥ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. 2009ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ವಿನ್ ಫಾರ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಚಾಂಸಲರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಚ್ಎಸ್ಎಲ್-49ರ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಸ್ಎಚ್-60ಬಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಯಾವುದೇ ಸುತ್ತುಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯಾವುದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ವಿನ್ ಫಾರ್ ಎಂಬುದು ತೈವಾನೀಸ್-ಧ್ವಜದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ರಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಅಲಬಾಮಾ ಘಟನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು "ಮದರ್ ಶಿಪ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಎಚ್ಎಸ್ಎಲ್-49 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಗರಾಕಾಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿನ್ ಫಾರ್ನ ವಾಡಿಕೆಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಚಾನ್ಸೆಲ್ಲರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಲುಕಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ರಾಡಾರ್ (ಎಫ್ಎಲ್ಐಆರ್) ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವವರೆಗೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಅದು ವಿನ್ ಫಾರ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 3,000 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. 2009 WESTPAC ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸೆವೆನ್ 2004-2006 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ GlobalSecurity.org ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 21ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ