Mira Road railway station
ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ (ಉಚ್ಚಾರಣೆಃ [miɾaː]; ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಕೇತಃ ಮೀರಾ) ಮುಂಬೈನ ಪಶ್ಚಿಮ ಉಪನಗರಗಳ ಉಪನಗರವಾದ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರ್ಗವು ಉಪ್ಪಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ನಡುವೆ ಉಪನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ವಲಯದ ಕಡೆಗೆ ಭಯಂದರ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪಿ. ಎಫ್. 1 ಮತ್ತು 3 ಭಯಂದರ್, ವಸಾಯಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಿರಾರ್ ಕಡೆಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಿ. ಎಫ್. ಬೋರಿವಲಿ, ಅಂಧೇರಿ, ಬಾಂದ್ರಾ, ದಾದರ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ಗೇಟ್ ಕಡೆಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ 2 ಮತ್ತು 4 ಇವೆ. ನಿಧಾನಗತಿಯ ರೈಲುಗಳು ಪಿ. ಎಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. 1 ಮತ್ತು 2 (ಭಾಯಂದರ್, ವಸಾಯಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿರಾರ್ ಸ್ಥಳೀಯರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ ವಿನಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಪಿ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ) ಆದರೆ ಪಿ. ಎಫ್. 3 ಮತ್ತು 4 ಅನ್ನು ವಿರಾರ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಾಲ್ಕು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಅವಳಿ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಶಾಂತಿ ನಗರ ಮತ್ತು ನಯಾ ನಗರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಕೈವಾಕ್. ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 22 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ; ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 5 ನಿಮಿಷಗಳು, ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಉಪನಗರಗಳು, ಮುಂಬೈ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆ, ಥಾಣೆ, ನವಿ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಮೀರಾ ಭಾಯಂದರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಎಂಬಿಎಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟಿಎಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಸ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂರು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆಯ (ಸ್ಥಳೀಯರ) ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದರು. 2019ರಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1 ಮತ್ತು 2/3 ಮಧ್ಯದ ಎಫ್. ಓ. ಬಿ. ಗೆ (ಇದರಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎಫ್. ನ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. 1 ಅನ್ನು ಪಿ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿರುವ ಮಹಿಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 1) ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಂ. 4ನ್ನು ಶಿವಸೇನೆಯ ರಾಜಕಾರಣಿ ಶ್ರೀ ರಾಜನ್ ವಿಚಾರೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪಿ. ಎಫ್. 1 ಅನ್ನು 15 ಬೋಗಿಗಳ ಡೌನ್ ಸ್ಥಳೀಯರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1, ಪಿಎಫ್. 2/3 & ಪಿ. ಎಫ್. 4 ದಕ್ಷಿಣ ಎಫ್. ಓ. ಬಿ. ಗೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೈ-ಫೈಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಿ. ಎಫ್. ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಎಫ್. ಓ. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಮೆಟ್ಟಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. 1. ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ (ಪ್ರಸ್ತುತ) ಎಫ್. ಓ. ಬಿಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಿ. ಎಫ್. ನಡುವೆ ದಾಟಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. 1 ಮತ್ತು 4 ಅನ್ನು ಪಿ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸವಾಗಿ 2/3 ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪಿ. ಎಫ್. ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 2/3. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಗಲವಾದ ಡೆಕ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಧ್ಯದ ಎಫ್ಒಬಿಯನ್ನು ಪಿಎಫ್ ಮೇಲಿನ ಉತ್ತರದ (ಪ್ರಸ್ತುತ) ಎಫ್ಒಬಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1. ಪಿ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು. 1 6 ಮೀಟರ್ನಿಂದ 10 ಮೀಟರ್ವರೆಗೆ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್. ಓ. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪಿ. ಎಫ್. ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 4 (ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎದುರಿನ ಮೀರಾ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ). ಎಂಆರ್ವಿಸಿಯು ಮತ್ತೊಂದು 10 ಮೀಟರ್ ಎಫ್ಒಬಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು 6 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಉತ್ತರದ (ಪ್ರಸ್ತುತ) ಎಫ್ಒಬಿಯ ಮುಂದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ 90 ಕೋಟಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಥಾಣೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮೀರಾ-ಭಾಯಂದರ್ ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮುಂಬೈ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಭಾಗ