Nacra Sailing
ನಕ್ರಾ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಡಚ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಲತೀರದ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೋಬಿ ಕ್ಯಾಟ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಹೋಬಿ ಆಲ್ಟರ್ ರಚಿಸಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು 1975ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಡಲತೀರದಿಂದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಟಮರಾನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ. ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ ಎಂಬುದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. 1970 ರಲ್ಲಿ 18 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಕಡಲತೀರದ ಬೆಕ್ಕಾದ ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಟಾಮ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರು ನಕ್ರಾ ಸೇಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಹಾಯಿದೋಣಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಉದ್ಯಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 36 ಅಡಿ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೀಚ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪದ (ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್) ಮೂಲ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಒನ್-ಡಿಸೈನ್ ರೇಸರ್ನ ಸ್ಕೇಲ್ ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. 1975ರಲ್ಲಿ ಅವರು 17 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಕಡಲತೀರದ ಬೆಕ್ಕಾದ ನಕ್ರಾ 5.2ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಅಸಾಧಾರಣ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೊಳಾಯಿ ಬಿಲ್ಲುಗಳು, ಕಠಾರಿ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಡಿಲವಾದ-ಪಾದದ ಮುಖ್ಯ ಹಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಮೊದಲ ದೋಣಿಯ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಟಮರಾನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 1988 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಿಂಡಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು "ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಟಮರಾನ್ಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಬಾರ್ಬರಾದಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಾಂಟಾ ಅನಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಒಂದು ಗುಂಪು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಅದು ನಕ್ರಾ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನ್ಯಾಕ್ರಾ ಸೇಲಿಂಗ್ನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೂಲದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದವರು 1985ರಿಂದ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲೇಶಿಯಾ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಆರ್. ಎ. ಬ್ರಾಂಡ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಕ್ರಾ ಸೇಲಿಂಗ್ನ 20 ಅಡಿ ದೋಣಿಗಳು 1990ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ "ಎ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಆನ್ ದಿ ವಾಟರ್" ಎಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವಿವರಿಸಿದ ವೊರೆಲ್ 1000 ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು 2001ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಏಕೈಕ-ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದವು. 2012 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಕ್ರಾ ಸೇಲಿಂಗ್, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ಯಾರಾಲಿಂಪಿಕ್ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೌಕಾಯಾನದ ಕ್ರೀಡೆಯ ವಿಶ್ವ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾದ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೇಲಿಂಗ್, ಹೊಸ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್, ನ್ಯಾಕ್ರಾ 17 ಗಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು 2016 ರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಮಿಶ್ರ ಮಲ್ಟಿಹಲ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ದೋಣಿಗೆ ಒಬ್ಬ ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳಾ ನಾವಿಕನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 2020ರ ಟೋಕಿಯೊ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು 2017ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಕ್ರಾ 15 ಅನ್ನು ವಿಶ್ವ ನೌಕಾಯಾನವು ಯುವ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವರ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುವ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವರ್ಗವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆರ್ವೈಎ ನ್ಯಾಕ್ರಾ 15 ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಯೂತ್ ಮಲ್ಟಿಹಲ್ ದೋಣಿಯಾಗಿಯೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ನ್ಯಾಕ್ರಾ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕ್ಯಾಟಮರಾನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೈಡೋಫಾಯಿಲಿಂಗ್ಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ರಡ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಗರ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಹು ಹುಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಕ್ರಾ ನೌಕಾಯಾನ-ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ನಕ್ರಾ ನೌಕಾಯಾನ