Louis Rustin
ಲೂಯಿಸ್ ಡಿಸೈರ್ ಆಗಸ್ಟೆ ರಸ್ಟಿನ್ (1880-1954) ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟೈರ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿಗಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ ಮೂಲಕ ಚಕಮಕಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಭೇದಿಸಿದ ನಂತರ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು. ರಸ್ಟೀನ್ನ ದ್ರಾವಣವು ರಂಧ್ರದ ಮೇಲಿನ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ತೆಳುವಾದ ರಬ್ಬರ್ನ ಸಣ್ಣ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆತ 1921ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1922ರಲ್ಲಿ ಟೂರಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ಟೀನ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಯಿಸ್ ರಸ್ಟಿನ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 29,1880 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಾಯಿ, ಅಡುಗೆಯವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನದ ನಂತರ ಅವರ ಜನನವಾಯಿತು. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಸ್ತುವು ಹೊರಗಿನ ಟೈರ್ಗೆ ನುಗ್ಗಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅದರೊಳಗಿನ ರಬ್ಬರ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ರಸ್ಟಿನ್ 1903ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ 17ನೇ ಅರೋಂಡಿಸ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ರ್ಯೂ ಟ್ರುಫಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ಗಳ ಟ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು. ಸೈಕಲ್ ಟೈರುಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಟೈರುಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ರಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಓಟಗಾರರನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ರೇಮಂಡ್ ಹೆನ್ರಿ ಹೇಳುವಂತೆ, ರಸ್ಟಿನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಬಿಸಾಡಲಾದ ಗಾಳಿಯ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಒಂದು ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಕಡತದಿಂದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದುರಸ್ತಿ ಪ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ರಬ್ಬರ್ ದ್ರಾವಣದಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸರಿಯಾದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಗತ್ತನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿಸಲು ರಬ್ಬರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗುವವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲಾಯಿತು. ರಸ್ಟಿನ್ ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಜೀನ್ ಲಾರೋಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 1908 ರಿಂದ ತಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 15,1908 ರಂದು ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್, ಸಂಖ್ಯೆ 397 424 ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು. 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ರಸ್ಟಿನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ನಂತರ ಡೆಮೊಬಿಲೈಸೇಶನ್ ನಂತರ ಟೈರ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಕ್ಲಿಚಿಯ 16 ರ್ಯೂ ಡು ಬೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ (ಈಗ ರ್ಯೂ ಹೆನ್ರಿ ಬಾರ್ಬಸ್ಸೆ) ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಯೇ ಆತ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಬ್ಬರ್ನ ತೆಳುವಾದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ಯಾಚ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಗಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು, "ದ್ರಾವಣಗಳಿಲ್ಲದ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳ ತ್ವರಿತ ದುರಸ್ತಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಏನೂ ಇಲ್ಲದೆ" ಪೇಟೆಂಟ್ ಪ್ಯಾಚ್, ಅದಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಒಣ ಫಿಕ್ಸೇಟಿವ್ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕೋಟ್ನ ಸೂತ್ರವನ್ನು ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಪೌಲ್ ಡೌಮೆನ್ಜೌ ರೂಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಸಿನೆಮಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಕ ಉರಿಯೂತವಿಲ್ಲದ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ರಸ್ಟಿನ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ ಡಿ ಹೈವರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರು ದಿನಗಳ ಓಟದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ನಗರದ ಯುವ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರು. ಒಂದು ಕಡೆಯವರು "ಹಿಸ್ಸ್ಸಸ್!" ಎಂದು ಕೂಗಿದರು. ಒಬ್ಬ ಸವಾರನು ಪಂಕ್ಚರ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಇರುವವರು "ರಸ್ಟೀನ್, ರಸ್ಟೀನ್, ರಸ್ಟೀನ್" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ರಸ್ಟೀನ್ ನಂತರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಂತಹ ಇತರ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೆಟ್ರೆ ರಸ್ಟೀನ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರೆ ಲೆಡುಕ್ನಂತಹ ಸವಾರರನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದವು. ಜೂನ್ 1922 ರಲ್ಲಿ ಫಾಂಟೈನ್ಬ್ಲೂನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಟೂರಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ಟಿನ್ ತನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಫೆಡರೇಶನ್ ಫ್ರಾಂಚೈಸ್ ಡೆಸ್ ಸೊಸೈಟೆಸ್ ಡಿ ಸೈಕ್ಲೋ ಟೂರಿಸ್ಮೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗ್ಯಾಸ್ಟನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಮಂಡಳಿಯು ಅವರಿಗೆ ಅದರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೆಡಲ್ಲನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ರಸ್ಟಿನ್ ಅವರ ವ್ಯವಹಾರವು ಕ್ಲಿಚಿಯಲ್ಲಿ 90 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇದು 1933ರ ವೇಳೆಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 28 ದಶಲಕ್ಷ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಟೂರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿರ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1940 ಮತ್ತು 1944ರ ನಡುವೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 1947 ರಿಂದ ಕೆಲಸವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯು 250 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಿತು. ರಸ್ಟಿನ್ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ರಸ್ಟಿನ್ನ ವಂಶಸ್ಥರು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೂಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಃ "ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡೆ" ರಸ್ಟಿನ್ 1954 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನನ್ನು ಕ್ಲಿಚಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಮೆಟಿಯರ್ ಸುಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಪುರುಷ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು 1880 ಜನನಗಳು 1954 ಸಾವುಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಭಾಗಗಳು