UL-Jih Fascination
ಯುಎಲ್-ಜಿಹ್ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಎಫ್100 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ, ಎರಡು ಆಸನಗಳ, ಕಡಿಮೆ ರೆಕ್ಕೆಯ, ಏಕ ಇಂಜಿನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಎಫ್100 ಎಂಬುದು ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್/ವಿಎಲ್ಎ ವಿಮಾನದ ಮುಂದುವರಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಡಲ್ಲಾಚ್ ಅವರ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ (ಡಿ4ಬಿಕೆ) ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಎಲ್ಎ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಡಲ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಹಯೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಯುಎಲ್-ಜಿಹ್ನ ಜರೋಸ್ಲಾವ್ ಸೆಡ್ಲಾಸೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಂದಿನ ಯುಎಲ್-ಜಿ ಎಫ್-100 ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಫ್ಲಗ್ಜೆಗ್ಲೀಚ್ಟ್ಬೌ ಅವರು ಡಲ್ಲಾಚ್ ಡಿ. 4 ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಮರ, ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಿಶ್ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1996 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಡಲ್ಲಾಚ್ ಡಿ. 4 ಬಿ. ಕೆ. ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು 1999ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಲ್-ಜಿಹ್ ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 2005ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಫ್ಲಗ್ಜೆಗ್ಲಿಚ್ಟ್ಬೌ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಡಿ. 4 ಮತ್ತು ಡಿ. 5 ಎರಡಕ್ಕೂ ಏಕೈಕ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಸ್ ಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಜಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ-ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಾಪೆಜಾಯ್ಡಲ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಕಡಿಮೆ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಐಲೆರಾನ್ಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಮತೋಲನ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ನೋಸ್ಗ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಫೌಲರ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳಿವೆ. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಬಾಲದ ಕಡೆಗೆ ತೆಳ್ಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯ್ಡಲ್ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯ-ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಕಟೌಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಲಂಬವಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಇದು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಒನ್-ಪೀಸ್ ಬಬಲ್ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲಾಗಿದೆ; ಆಸನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಂದೆ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳವಿದೆ. 2008ರವರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು, ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ರೆಕ್ಕೆಯೊಳಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೋಸ್ವೀಲ್ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಚಕ್ರದ ಆಯ್ಕೆಯು ಚಕ್ರಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೋಸ್ವೀಲ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಟ್ರಾಟೋಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಮ್ 501 ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಿಕವರಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ 73.5 kW (98.6 hp) ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ULS ಅಥವಾ 59.6 kW (79.9 hp) ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912UL ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ದಿ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2006ರ ವೇಳೆಗೆ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 2010ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಿವಿಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ 183 ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಂತಹ ದೂರದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಕರ್ಷಣೀಯ-ವಿಮಾನಗಳು (ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳು) ಹಾರಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳು ದಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 1997 ರಿಂದ 18 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 15 ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಡಿ. ಎನ್. 4 ಮೂಲ ಮಿಶ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಆಕರ್ಷಣೆ; 1996 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿತು; 41 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿ. ಎನ್. 4 ಬಿ. ಕೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣ. ಎಫ್80 ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಎಫ್100 ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಎಂಜಿನ್. ವಿಶೇಷಣಗಳು (F80) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1990ರ ಜೆಕ್ ಮತ್ತು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಯುಎಲ್-ಜಿಹ್ ವಿಮಾನಗಳು