Canadian Pacific Lines in Maine
ಮೈನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಯೋಗದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ I ಯು. ಎಸ್. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು (1950 ರಲ್ಲಿ, $1 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು). ಕಂಪನಿಯು ಮೈನೆಯಲ್ಲಿ 234 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ನಡುವಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 1889 ರಿಂದ 1974 ರವರೆಗೆ ಥ್ರೂ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವು ಮೈನೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೇಲೆ ಮಟ್ಟಾವಮ್ಕೀಗ್, ಮೈನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊ, ಮೈನೆ ನಡುವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೈನ್ಸ್ 1900ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಖರೀದಿಸಿದ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಮೂಹವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಮೈನೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಒಡೆತನದ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸಿಪಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆಃ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಇದು 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೈನೆಯ ವ್ಯಾನ್ಸ್ಬೊರೊದಿಂದ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕೆನಡಾದ ಭಾಗವನ್ನು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ವತಃ 1890ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಮೈನೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಂಇಸಿ) ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸಿಪಿ ಮಾರ್ಗದ ಎಂಇಸಿ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕೇಜ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು 1974 ರಲ್ಲಿ ಎಂಇಸಿ ಯಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು, ನಿರ್ವಹಣಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಉದ್ಯಮಿ ಕೆ. ಸಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಇರ್ವಿಂಗ್, ನಂತರ ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಅರಣ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜೆ. ಡಿ. ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಇರ್ವಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. 1988ರಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಸಿಪಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಾದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1988 ಮತ್ತು 1993ರ ನಡುವೆ, ಅನೇಕ ಸಿಎಆರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1994ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಎಆರ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೆ. ಡಿ. ಖರೀದಿಸಿದರು. ಇರ್ವಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಅವುಗಳನ್ನು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಹಿಂದಿನ ಎನ್ಬಿಆರ್ ಹಳಿಗಳು ಈಗ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೈನೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಮೈನೆಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಮೈನೆಯ ಬ್ರೌನ್ವಿಲ್ಲೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಗೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಮೈನೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಿಪಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮಿಲ್ಲಿನೋಕೆಟ್ನಿಂದ ಸಿಯರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಬಾಂಗೋರ್ ಮತ್ತು ಅರೂಸ್ಟೂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎನ್ಬಿಆರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಿಯರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಂದರಿಗೆ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು (ಮರು) ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸಿಪಿ ಹಿಂದಿರುಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಮೈನೆಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಸಿಪಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಟ್ಟಾವಮ್ಕೀಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆ 1871ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1886ರಲ್ಲಿ ಸಿಪಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಸಿಪಿಯು 1880ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಸ್ರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ವಿವಿಧ ಅಪೂರ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, 1889ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಮೈನೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅರೋಸ್ಟೂಕ್ ನದಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್ಕ್ ಐಲ್ (27 ಮೈಲಿ) ವರೆಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಪಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅರೋಸ್ಟೂಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬಾಂಗೋರ್ ಮತ್ತು ಅರೋಸ್ಟೂಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಡೆಬೆಕ್, ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೌಲ್ಟನ್, ಮೈನೆ (8 ಮೈಲಿ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಮೈನೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಆದಾಯವು $43 ಲಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ $424,000 ಇತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಪಾತವು ಶೇಕಡಾ 90.1ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಐರನ್ ರೋಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಮೈನೆ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೈನೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಜೆ. ಡಿ. ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಇರ್ವಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮೈನೆ ರೈಲ್ವೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ವೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೈನೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಲಾಸ್ I ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು