Hanover Junction Railroad Station
ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಉತ್ತರ ಕೋಡೋರಸ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1852 ಮತ್ತು 1854 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ, ಮೂರು-ಬೇ-ಬೈ-ಆರು-ಬೇ, ಆಯತಾಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಇದು 1920ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1853ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಭಾನುವಾರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿದಿನ "ವಸತಿ ರೈಲು" ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಡುವೆ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1858ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿದಿನ ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲು ಡಿಪೋದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಎರಡು ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಒಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ "ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಪ್-ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ಗಮನ, ಯಾರ್ಕ್, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:45 ಕ್ಕೆ" ಡೌನ್-ಟ್ರೈನ್ "ನಿರ್ಗಮನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1859ರ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಭರದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧ 1861ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಸಮ್ಟರ್ನ ಪತನದ ನಂತರ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಿಂದ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಯೂನಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಸೈನಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಆಕ್ರಮಣಗಳಿಂದ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ನಗರಗಳು, ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸಂಚಾರವು ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಂತೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು, ಯುದ್ಧವು ಬಹು-ವರ್ಷದ ಸಂಘರ್ಷವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1863ರಲ್ಲಿ, ಚಿಕಾಗೊ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಫ್ರೀ ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಇತರ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಜೂನ್ 27 ರಂದು, ಜುಬಲ್ ಅರ್ಲಿ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕರೊಂದಿಗೆ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಜೂನ್ 26 ರಂದು ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ತಲುಪಿದ ಮತ್ತು "ಅಬ್ಬೋಟ್ಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ" ಒಕ್ಕೂಟಗಳು, ತರುವಾಯ ಜೂನ್ 27 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ನಂತರ ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಕದನವನ್ನು ಜುಲೈ 1ರಿಂದ 3ರ ನಡುವೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಒಕ್ಕೂಟ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಯುದ್ಧದ ಅಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಸಹಾಯಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ತರದ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಫೆಡರಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಜೀವ ಉಳಿಸುವ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ಅನೇಕ ಸೈನಿಕರು ಪಡೆದ ತೀವ್ರವಾದ ಆಘಾತಕಾರಿ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 18 ಮತ್ತು 19,1863ರ ನಡುವೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದ ಸಮರ್ಪಣೆ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯು, ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು, ಲಿಂಕನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುವುದನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಲಿಂಕನ್, ಅವನ ಅಂಗರಕ್ಷಕ ವಾರ್ಡ್ ಲಾಮನ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಕನ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಇತರರ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಫೋಟೋಗಳು ಲಿಂಕನ್ ರೈಲುಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 1864 ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಸದಸ್ಯರು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಡುವಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು. 1865ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವೆ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೊಸ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು, ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಬರಬೇಕಿದ್ದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಳಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ರೈಲಿನ ಎಂಜಿನ್, ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರು ನಾಶವಾದವು, ಬ್ರೇಕ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸ ಈ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಚಿತ್ರಗಳು, ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟಡದ ವಿವಿಧ ಸಂರಚನೆಗಳ ಮಾದರಿಗಳು, ಸ್ಮರಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಳೆಯ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗವಾದ ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ-ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್-ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೋಜರ್ ಶಾಫರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಕಥೆಗಳು 1854 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ 1854 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು