New Orleans, Jackson and Great Northern
ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಮೂಲತಃ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ರಾಜ್ಯವು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದ್ದು, 1851ರ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಶಾಸಕಾಂಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಅದರ ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ. ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ಗಳು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಅವಶೇಷಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1866 ರಿಂದ 1870 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಸ್ವಾಧೀನವು ನಾಯಕತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದಾಗ, ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಪಿ. ಜಿ. ಟಿ. ಬ್ಯೂರೆಗಾರ್ಡ್ (1818-1893), ಮಾಜಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಜನರಲ್, ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಸಮ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಯುದ್ಧ ಧ್ವಜವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ (1852-1874) ಭಾಗವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ, ಮೂಲತಃ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು 1878ರಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಗಲ್ಫ್, ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಗಲ್ಫ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಯಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ಗಳ ಮೂಲ ರೈಟ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೊ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು 5 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಪಿ. ಜಿ. ಟಿ. ಬ್ಯೂರೆಗಾರ್ಡ್