Akaflieg Darmstadt D-41
ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್ ಡಿ-41 ಎರಡು ಆಸನಗಳುಳ್ಳ, ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಯ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟಂಡೆಮ್ ಸೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವವರೆಗೂ ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ (ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್) ಅಕಾಡೆಮಿಸ್ಚೆ ಫ್ಲೀಗರ್ಗ್ರುಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1921 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದಿಂದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಲೂ ಇದೆ. ಡಿ-41 1993ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪಕ್ಕದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಹಾಯಿದೋಣಿ, ತರಬೇತುದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆ, ಟಂಡೆಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ತರಬೇತುದಾರನ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಬೋಧಕ-ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಸಂವಹನದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಟಂಡೆಮ್ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಿಆರ್ಪಿ, ಸಿಆರ್ಪಿ ಮತ್ತು ಅರಾಮಿಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾಲಿಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಿಶ್ರ ಸಂಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಡಿ-41 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನೇರ ಡಬಲ್ ಟೇಪರ್ಡ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಮಧ್ಯ-ಸೆಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಸ್ವೀಪ್ ಇಲ್ಲದ ನಿರಂತರ ನೇರವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು ಐಲೆರಾನ್ಗಳ ಒಳಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ತುಂಬಿದವು. ಮುಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ಟಂಡೆಮ್ ಸೀಟರ್ಗಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಓರೆಯಾದ ಆಸನಗಳು ಆಳವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವಿಲ್ಲದ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಅಂಡಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಉದ್ದವಾದ, ಒಂದೇ ತುಂಡು ಮೇಲಾವರಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗವು ತೆಳ್ಳಗಾಗಿದ್ದು, ನೇರ ಅಂಚಿನ, ಮೊನಚಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಿ-ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಡಿ-41 ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕೇಂದ್ರ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಲು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ನಿಲುಭಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿ-41 ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ 200 ಕೆಜಿ (440 ಪೌಂಡ್) ನೀರಿನ ನಿಲುಭಾರದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಡಿ-41 ಅನ್ನು ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಒಂದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು, ಅದು ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಬ್ಬರೂ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಜರ್ಮನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳಾದ ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್ ವಿಮಾನ ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1993ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು