USCGC General Greene
ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ. ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಸಿ/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಸಿ/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಇಸಿ-140), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದರು, 1927 ರಿಂದ 1968 ರವರೆಗೆ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಜನರಲ್ ನಾಥನಾಲ್ ಗ್ರೀನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ರಮ್ ಗಸ್ತು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ, ಕಾನೂನು ಜಾರಿ, ಐಸ್ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ದಿ ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ರೌನ್ ಬೊವೆರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪ್ $90,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1927ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1927ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಪ್ರೆಶನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಷೇಧ ಜಾರಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೇ 15,1927 ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಹೋಮ್-ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ರಮ್ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ದಿನಚರಿಯು ಮದ್ಯವನ್ನು ತುಂಬಿದ "ಮದರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು" ಪಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಮದ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ನಿಷೇಧಿತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 15,1931 ರಂದು ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಐಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಸೇರಲು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಗಸ್ತು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಮ್ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ; ಈ ಮಾದರಿಯು 1933ರ ಐಸ್ ಗಸ್ತು ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1933 ರಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಕಾನೂನು ಜಾರಿ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ತರಬೇತಿಯಾಗಿದೆ. 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೇ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾದ ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಾರ್ಕೋನಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ 39 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಸಿ-140 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಮೇ 25ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಎಸ್. ಎಸ್. ಪೀಸೆಂಡರ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಅವರು ನ್ಯಾಂಟುಕೆಟ್ ಶೋಲ್ಸ್ನ ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. 1946ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1947ರಿಂದ 1968ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೆ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1960ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹಿಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1960ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿತು. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಜನರಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಬರಿಪೋರ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಕೆಯನ್ನು 1976 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1979 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ವಾಟೆಮಾಲಾದ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮಾದಕವಸ್ತು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ "ಎ" ಡಿವೈಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ ಸ್ಟಾರ್ ನೋಡಿ ರಮ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನೋಟ್ಸ್ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳು ಸಕ್ರಿಯ-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು 1927 ಹಡಗುಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು 1960 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬ್ರೌನ್, ಬೊವೆರಿ ಮತ್ತು ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು