Road recycler
ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮರುಬಳಕೆದಾರರು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಈಗ ರಸ್ತೆ ತಯಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವಿಶೇಷ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇತರ ಪದಗಳೆಂದರೆಃ ರೋಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲರ್, ರೋಡ್ ರಿಕ್ಲೇಮರ್, ರೋಡ್ ಮಿಲ್ಲರ್, ರೋಡ್ ಪ್ಲಾನರ್ ಮತ್ತು ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲರ್. ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಆಳದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಧಗಳು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವು (ಪಲ್ವಿಮಿಕ್ಸರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಿತ ಲೋಹದ ಡ್ರಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣು, ಬೈಂಡರ್ ಏಜೆಂಟ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಸುಣ್ಣ) ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಬೆರೆಸುವ ಮೂಲಕ ಮಣ್ಣಿನ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾದ ಡಾಂಬರು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಗಿರಣಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಸ್ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಒಂದು ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಾಲ್ಕು ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳು ರಸ್ತೆ ಮರುಬಳಕೆದಾರರಂತೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಬಹುದು. ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿ ಗಿರಣಿಯು ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತುದಿಯ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಿತ ಲೋಹದ ಡ್ರಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಡಾಂಬರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ (ಸುಸ್ಥಿರತೆ ಈಗ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದುದರಿಂದ) ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಡಾಂಬರುಗಳಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಸ್ತೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವರು 500 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೂರು ಕ್ರಾಲರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮರುಬಳಕೆದಾರ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆ ಮರುಬಳಕೆದಾರ ಎಂದರೆ ಸಿಮೆಂಟ್, ಫೋಮ್ಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸುಣ್ಣ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಾತ್ರ) ಬೆರೆಸಿ ಹೊಸ, ಮರುಬಳಕೆಯ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಂಬರು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್ ಡ್ರಮ್ಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ ಒಂದು ಪಾದಚಾರಿ ಗಿರಣಿಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಡಾಂಬರು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರಮ್ಗಳು ರಸ್ತೆ ಮರುಬಳಕೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ, ಮೋಟರ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಚೆವ್ರಾನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಹಲ್ಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಈ ಮಾದರಿಯು ವಸ್ತುವನ್ನು ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ತಯಾರಕರ ಕೀಲಿಃ ಎಸ್ಎಸ್ = ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕ; ಆರ್ಎಂ = ರಸ್ತೆ ಗಿರಣಿ ಅಮಾಗ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಎಸ್ಎಸ್ ಬಿಟೆಲ್ಲಿ (ಇಟಲಿ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ-ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಬೊಮ್ಯಾಗ್ನ ಭಾಗ (ಜರ್ಮನಿ/ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಇಂಕ್. (ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ ಸಿಎಂಐ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ-ಬೊಮ್ಯಾಗ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸಿಎಂಐ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗ (ಯುಎಸ್ಎ) ಆರ್ಎಂ-ಟೆರೆಕ್ಸ್ ಡೈನಾಪಾಕ್ (ಸ್ವೀಡನ್) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ ಇಂಗರ್ಸೋಲ್ ರಾಂಡ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಆರ್ಎಂ-ವೋಲ್ವೋ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಆರ್ಎಂನ ಭಾಗ-ಪನಿಯನ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ಎಸ್ಎಸ್ ರೇಗೊ (ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ-ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ರೆಕ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್ ರೋಡ್ಟೆಕ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಎಸ್ಎಸ್/ಆರ್ಎಂ ಡಬ್ಲ್ಯೂ