Birkenfeld Railway
ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ (ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ) ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ನ್ಯೂಬ್ರೂಕ್ನಿಂದ ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡನ್ನು ನಹೆಟಾಲ್ಬಾಹ್ನ್ (ನಹೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆ) ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿತ್ತು. ಬರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ಓಲ್ಡನ್ಬರ್ಗ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಶ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಬರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ನಗರವು ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿವಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ಮೇಯರ್ ಐಸೆಲ್ ಅವರು 1879ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ರೈಲ್ವೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1880ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಝ್ವೀಗ್ಬಾಹ್ನ್ (ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ಶಾಖೆ ರೈಲ್ವೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೊನಿಗ್ಲಿಚ್ ಪ್ರೆವಿಸ್ಚೆ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ವೆರ್ವಾಲ್ಟಂಗ್ (ಕೆಪಿಇವಿ) (ರಾಯಲ್ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್) ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಡಿಆರ್ಜಿ) (ಜರ್ಮನ್ ಎಂಪೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್) ಖಾಸಗಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಡಿಆರ್ಜಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,1933 ರಂದು, ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಲೋಕಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ (ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ಲೋಕಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ (ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 72ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 28ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೆಗುಸಾ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರೂಕೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಡೆಗುಸ್ಸಾಗೆ ಒಂದು ಬದಿ ಇತ್ತು. ಡೆಗುಸ್ಸಾವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, 1969ರ ಜುಲೈ 19ರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬೈಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,1962 ರಂದು, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಸ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 1955ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಸರಕು ರೈಲು ಸೇವೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1991 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 1994ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆಯ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಟ್ರಯಲ್ಗಳಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಿರ್ಕೆನ್ಫೆಲ್ಡ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1880 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು