HMS Amboyna (1796)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಡಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು 1796ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಂಬೋನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು ಆಕೆಗೆ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 1802 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ 1796ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಮೋಡರ್ ಪೀಟರ್ ರೈನಿಯರ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳು,,,, ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಚ್ ಆಸ್ತಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಾಂಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಜನವರಿ 22ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ನೌಕಾಯಾನ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ಐದನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಹ್ಯೂ ಡಾಬೀ ಅವರು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಅವಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಹಡಗು ಡಚ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಯೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ, ಸಫೋಲ್ಕ್ಸ್ ದೋಣಿಗಳು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಮುಂಜಾನೆ ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗಾಳಿ ಬೀಸಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಡಾಬಿ ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು, ಅವರ ಕ್ವಾರಿ ಅವರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಅವರ ತಿರುಗುವ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆರ್ಫಿಯಸ್ ಬಂದು ಮುಂಜಾನೆ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅವಳು 14 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 45 ಪುರುಷರ ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಆಗಿದ್ದಳು. ರೈನರ್ ಅವರು ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಡಾಬಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. 1796ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಂಬೋಯ್ನಾ, ಮೊಲುಕ್ಕಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಾಂದಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರೇಟ್-ಬಾಂದಾ ಅಥವಾ ಬಾಂದಾ-ನೀರಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆರ್ಫಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸಿದರು, ಅವರ ಬೆಂಕಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅಂಬೋಯ್ನಾ 81,112 ರಿಕ್ಸ್ ಡಾಲರ್ಗಳ ಖಜಾನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 515,940 ಪೌಂಡ್ಗಳ (ತೂಕ) ಲವಂಗದ ಮಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು; ಬಾಂದಾ-ನೀರಾದ ಖಜಾನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು 66,675 ರಿಕ್ಸ್ ಡಾಲರ್ಗಳು, 84,777 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಜಾಯಿಕಾಯಿ, 19,587 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಗದೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ರೇನಿಯರ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 15,000 ಪೌಂಡ್ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜುಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಂದಾ ಶರಣಾದ ಮರುದಿನ, ಅಂದರೆ, ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು, ರೈನಿಯರ್ ಅವರು ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಡಾಬಿ ಅವರನ್ನು ನಾಯಕನನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ (ಸಫೊಲ್ಕ್ನ) ಮತ್ತು ವಿಜಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ರವಾನೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಲು ರೈನರ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಬೋನ್ನಲ್ಲಿ ಡಚ್ಚರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಸ್ಲಿಮರ ದಂಗೆಯ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿತು. ಡಚ್ಚರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರೈನಿಯರ್ ಅವರು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಆರ್ಫಿಯಸ್ ಅವರನ್ನು ಮದ್ರಾಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಅವರನ್ನು ಅಂಬೋನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಆಂಗ್ಲೋ-ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಬಂಡಾಯವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ನಂತರ ರೈನಿಯರ್ ಅವರು ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಚೀನಕ್ಕೆ ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಮೊಲುಕಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತುಕಡಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದೂ ಕೂಡ ಡಾಬಿಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಮಕಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಸುಲು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅವಳನ್ನು ಅವಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಡಾಬಿ ವಾಂಪೋವಾಗೆ ಹೋದಾಗ, ಅವನು ಅಂಬೋಯ್ನಾವನ್ನು ಟೈಪಾ (ಒಳ ಬಂದರು) ದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಫರ್ಕುಹರ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು, ಅವರು ಅವಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆಕೆಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, "ಲ್ಯಾಡ್ರೋನ್" ಗಳ (ಕಳ್ಳರು) ಗುಂಪೊಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಲೂಟಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು; ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಫರ್ಕುಹರ್ ಅವರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1797ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಬಿ ಸಫೊಲ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಂತರ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪುಲ್ಹಾಮ್ ಅವರನ್ನು ಅಂಬೋಯ್ನಾದ ನಾಯಕನನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೈನಿಯರ್ 17 ಮೇ 1799 ರಂದು ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಹೇವುಡ್ ಅವರನ್ನು ಮಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಅವರನ್ನು ಮದ್ರಾಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನೇಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಶ್ರೀರಂಗಪಟ್ಟಣದ ಕದನವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವ ರವಾನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೇವುಡ್ ಅವರು ಮದ್ರಾಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ರವಾನೆದಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಹೇವುಡ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಸಫೊಲ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 14 ಜೂನ್ 1799 ರಂದು, ರೈನಿಯರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಜೋಶಿಯಾ ವಿಲ್ಲೋಗ್ಬಿಯನ್ನು ಅಂಬೋಯ್ನಾಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ನೇಮಿಸಿದರು. ವಿಲ್ಲೊಗ್ಬಿ ಅವರು ಅಂಬೋನ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಡಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಫೊಲ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಬಂಧನದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಅವರು ಆಗ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು "ಅಗೌರವದ ನಡವಳಿಕೆ" ಗಾಗಿ ಬಂಧಿಸಿ ನಂತರ ಆರೋಪವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅವರು ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲೋಗ್ಬಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಆತನಿಗೆ ಕಾಲಾವಕಾಶದ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆತನನ್ನು ತನ್ನ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು; ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ದೋಷಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಲ್ಲೋಬಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1799ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಭಾರತಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅದನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕಮೋಡರ್ ಜಾನ್ ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್ ನಡೆಸಿದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಮೋಚಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1800ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್ ಅಂಬೋಯ್ನಾ ಒಳಗೊಂಡ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಶೆಲ್ಡ್ರೇಕ್ 1800ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಬೋಯ್ನಾದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1800ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪೀಟರ್ ರೈನಿಯರ್ ಅವರು ಜಾವಾ ವಿರುದ್ಧ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ನಡೆಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಟಾವಿಯಾವನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಅವರು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಅಂಬೋಯ್ನಾ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್ನ ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. 1801ರಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಕಾವ್ಲಿಯು ಶೆಲ್ಡ್ರೇಕ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು. 1802ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನಕ್ಕಾಗಿ ಫೇಟ್ ಅಂಬೋಯ್ನಾವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಃ 350 ಟನ್ (ಬಿಎಂ) ತೂಕದ ಅಂಬೋಯ್ನಾ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಪೂರ್ವ-ಭಾರತ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ (1803; ಪುಟ 212) ಮದ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1790ರ ದಶಕದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು