Front axle assembly
ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ವ್ಯಾಗನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ-ಅಂದರೆ, ತಿರುಗುವಾಗ ತಿರುಗುವ ಚಕ್ರಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ನ ಬದಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಸ್ಥಳ. ಹಿಂದಿನ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾಸಿಗೆಯ ಅಗಲವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವುದು ಎಂದರೆ ಹೊರೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಇದು ಬಂಡಿಗಳು (ಅವುಗಳ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ) ಎದುರಿಸದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಅಂಶವು, ಅವುಗಳ ಹಗುರವಾದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಂಡಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗಿಂತ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಗೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ವ್ಯಾಗನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಜೋಡಣೆಯು ಆಕ್ಸಲ್, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ದುಂಡಗಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ದುಂಡಗಿನ ಫಲಕವು ವ್ಯಾಗನ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಮೇಲಿನ ಫಲಕವು ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲಿನ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪಿನ್ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಕುದುರೆಯ ಸರಪಣಿಯನ್ನು ಈ ಜೋಡಣೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು, ಮುಂಭಾಗದ ಜೋಡಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ಬದಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹತ್ತಿರ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಜೋಡಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು, ವ್ಯಾಗನ್ ದೇಹವನ್ನು ಸೊಂಟ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು, ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಕರ್ಮನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬೀಮ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಟೋ ಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಬಂಡಿಗಳು ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ವಾಹನ ಭಾಗಗಳು