Whangārei Harbour
ವಂಗಾರೇ ಬಂದರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ವಂಗಾರೇ ನಗರದಿಂದ, ಮತ್ತು ಹಾಟೇಯಾ ನದಿಯ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಒನೆರಾಹಿ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ವಂಗಾರೇ ಹೆಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದರ ಮಾವೊರಿ-ಭಾಷೆಯ ಹೆಸರು (ನ್ಗಾತಿ ವೈ ಐವಿ (ಬುಡಕಟ್ಟು) ದಿಂದ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ವಂಗಾರಿ-ಟೆ-ರೆರೆಂಗಾ-ಪರಾವೋವಾ, ಇದರರ್ಥ "ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಸೇರುವ ಸ್ಥಳ". ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಸರು ವಂಗರೀ-ಓ-ತೆ-ತೋಹೋರಾ-"ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ಎದೆಯ ಮೂಳೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ". ಅನೇಕ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಮತ್ತು ಮಾವೊರಿಗಳು ಬಂದರನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇದು ವಂಗಾರೇ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಯಿಲ್ ರಿಫೈನರಿ ಮತ್ತು ಕಾಮೋದಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಸೇರಿವೆ. ಒನೆರಾಹಿ ಶಾಖೆಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಒನೆರಹಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಂದರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪಟ್ಟಣದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಬಂದರನ್ನು ವಂಗಾರೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ವಂಗಾರೇ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾಗರ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಂಗಾರಿ ಬಂದರು ಸಾಗರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವು ಒನೆರಾಹಿ ಮತ್ತು ವೈಕರಾಕಾಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ-ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ವಂಗಾರಿ ಹೆಡ್ಸ್ ನ ರಿಯೋಟಾಹಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟುಕಾರೊರೊ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಇದೆ. ಮೊಟುಕಾರೊರೊ ದ್ವೀಪ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವು ಅಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ನಾರ್ಕ್ಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ವಂಗಾರಿ ಬಂದರು, ವಂಗಾರಿ ಹೆಡ್ಸ್ನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 23 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ವಂಗಾರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಣ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳನಾಡಿನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ, ಒನ್ ಟ್ರೀ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಪಾರುವಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಕಾಹಿವೈ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 6 ಕಿ. ಮೀ. ಅಗಲವಿದೆ. ಈ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 2 ಮೀಟರ್ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಂದರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ವಿಶಾಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಆಳವಿಲ್ಲದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಮಣ್ಣಿನ ಚಪ್ಪಟೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಮರಳಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೇವಲ 800 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 500 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಒನೆರಾಹಿ ಮತ್ತು ಮಟಕೋಹೆ ದ್ವೀಪದ ನಡುವೆ, ಇದು 20 ಮೀಟರ್ ಆಳದವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ವಂಗಾರಿ ಮತ್ತು ಒನೆರಾಹಿಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಬಂದರಿಗೆ ಹರಿಯುವ ಪ್ರಮುಖ ನದಿಗಳೆಂದರೆ ಹಾಟೇಯಾ ನದಿ, ಮಂಗಪೈ ನದಿ, ಲೈಮ್ಬರ್ನರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್, ರೌಮಂಗಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಒಟೈಕಾ ಕ್ರೀಕ್. ಅವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಸರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಂದರಿನ ಕೆಸರಿನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳೆತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬಂದರಿನ ಹೆಸರಿಸುವಿಕೆಯು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು (ತೋಹೋರಾ) ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೈಡ್ನ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳಂತಹ ಇತರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಇಂದು ಅವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಮಾವೊರಿಗಳು (ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಕೇಂದ್ರವಿತ್ತು) ವಾಣಿಜ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಕ್ರಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು (ಈ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ). ದಕ್ಷಿಣದ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಯು 2002ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳಾದ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಲ್ಲರ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳನ್ನು (ಓರ್ಕಾಸ್) ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವಂಗಾರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು