Team Rocket F1 Rocket
ಟೀಮ್ ರಾಕೆಟ್ ಎಫ್1 ರಾಕೆಟ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಟೀಮ್ ರಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಫ್ರೇಜಿಯರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ತಂಡ ರಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಫ್1 ರಾಕೆಟ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ರಾಕೆಟ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಸ್ಥಿರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಟೈಲ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ. 235 ಮತ್ತು 350 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (175 ಮತ್ತು 224 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ನಡುವೆ ಮೂಗು-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡೆಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಐಒ-540 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್1 ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲಾವರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಬ್ಬರಿಗೆ ಟಂಡೆಮ್ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟಿಪ್ ಅಪ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 2003 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇತರ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. 2017ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 130ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದವು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಎಫ್1 ರಾಕೆಟ್ ಟಂಡೆಮ್-ಸೀಟ್ ರೂಪಾಂತರವು 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಐಒ-540 ಅಥವಾ 250-350 ಎಚ್. ಪಿ. ಯ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಐಒ-550 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಫ್1ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಯು ವ್ಯಾನ್ಸ್ ಆರ್ವಿ-4 ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆಯತಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಯ್ಲೆರಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಹಿಂಜ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲಾವರಣವು ಸ್ಲೈಡರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲಿಪ್ ಓವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸ್ಲೈಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಎಫ್1 ಇವೊ ಎವಲ್ಯೂಷನರಿ ರೂಪಾಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸವು, ಎಫ್1ನ ಆಯತಾಕಾರದ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೊನಚಾದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಐಲೆರಾನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಫ್1 ಇವೊ ಮೂಲ ಎಫ್1ನಂತೆಯೇ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಬಾಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವೊ ವಿಂಗ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಫ್4 ರೈಡರ್ ಟ್ಯಾಂಡೆಮ್-ಸೀಟ್ ರೂಪಾಂತರವು 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ಲೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಎಫ್1 ರಾಕೆಟ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೋಮ್ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 2000s ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ