Convair Model 58-9
ಕನ್ವೇರ್ ಮಾಡೆಲ್ 58-9 ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಕನ್ವೇರ್ ವಿಭಾಗವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಐವತ್ತೆರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿ-58 ಹಸ್ಲರ್ ಬಾಂಬರ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಇದನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯಾವುದೇ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 58-9 ಮಾದರಿಯು ಕಂಪನಿಯ ಬಿ-58 ಹಸ್ಲರ್ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಎಸ್ಎಸ್ಟಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕನ್ವೇರ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಬಿ-58ಸಿ ಯಿಂದ ಪಡೆದ, ಹಸ್ಲರ್ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ, ಮಾದರಿ 58-9 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸದ ಬಿ-58 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಗ-ಸಾಬೀತನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪಾಡ್ನ ಐದು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಾಂಬರ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅಂತಿಮ ವಿಮಾನದ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತವಾಗಿದೆ. 1961 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯು ಬಿ-58ಸಿ ಯ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ 52 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೂರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ 58-9 ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 2.4 ರ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳೊಳಗೆ ಹದಿನೇಳು ತಿಂಗಳ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ವಿಮಾನದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಹಾರಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಕನ್ವೇರ್ ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ತನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ 58-9 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕನ್ವೇರ್ ಮಾದರಿ 58-9 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎಸ್ಎಸ್ಟಿ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳು 58-9 ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ವಾಡ್ಜೆಟ್ಸ್ ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ