Peat extraction on the Somerset Levels
ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೋಮನ್ನರು ಮೊದಲು ಬರಿದು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕೃಷಿ ಬಳಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಐಸ್ ಶೀಟ್ಗಳು ಕರಗಿದ ನಂತರ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ನರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರೂ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1961 ರಲ್ಲಿ, ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಪೀಟ್ ಅಗೆಯುವವರು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬಿಲ್ಲಿನ ಅರ್ಧವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಕಾಲದ ಇಂಗಾಲಕ್ಕೆ ಮೀರ್ ಹೀತ್ ಬೋ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ರೋಮನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಟ್ಟಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಬರಿದುಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೋಮನ್ನರು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದ ನಂತರ, ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಲೀಕ ಅಥವಾ ಹಿಡುವಳಿದಾರ ರೈತರು ಕೈಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಯುಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಪೀಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಪೀಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶಾಪ್ವಿಕ್ ಹೀತ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಪೀಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಟ್ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1922ರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಬ್ರೂಂಫೀಲ್ಡ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ 1930ರ ದಶಕದಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಲಿಸ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಜೆ. ಎ. ಪಿ. ಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡರ್ಸ್ಲಿಯ ಆರ್. ಎ. ಲಿಸ್ಟರ್ಸ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಕಿಟ್ಗಳಿಂದ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಗ್ಲಾಸ್ಟನ್ಬರಿ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಎರಡನ್ನೂ ಬರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್-ಆನ್-ಸೀಯಿಂದ ವೆಲ್ಸ್ನವರೆಗೆ ಆಷ್ಕಾಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ದಾಟಿದೆ. ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡ, ಆಷ್ಕಾಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ "ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸೈಡಿಂಗ್" ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಎಸ್ಡಿ & ಜೆಆರ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಾದ್ಯಂತ ಕಟ್ ಪೀಟ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಹಳಿ ಬಿಟ್ಟು ಗ್ಲಾಸ್ಟನ್ಬರಿ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲಿಸ್ಟರ್ 42494 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ವೈಫೋರ್ಡ್ ವಾಟರ್ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನ ಪರಿಚಯವು ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಕೊಳೆಯದೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ತೋಟಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಪೀಟ್ನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು; ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ ವ್ಯರ್ಥವು ಪ್ರತಿ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ 1-3 ಅಡಿ (0.3-0.8 ಮೀ) ದರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಪೀಟ್ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವು ಯಾಂತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು 1961ರಲ್ಲಿ ಫೈಸನ್ಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಇದು ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಕೈಯಿಂದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು 2000ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಫೈಸನ್ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಪೀಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಯಿತು-ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರದೇಶದ 0.5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅದು ಒಣಗಲು 90 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ 70 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ತೋಟಗಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, 30 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪರಿಸರವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂಲ ರೈತ, ಸಂರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರು ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶೇಷ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ವೈಲ್ಡ್ಲೈಫ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ "ನಿಲುವು ಹೇಳಿಕೆ" ಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಕರೆ ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು "ಪೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಪೀಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೀಟ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ತರ್ಕಬದ್ಧವಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಯ ಅಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ಲಿಬರಲ್ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಡ್ವಿನ್ಸ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತ ಪೀಟ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ಕಾಂಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೀಟ್-ಮುಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪರವಾನಗಿಗಳು "2042 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ" ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಹೇಳಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೀಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮಟ್ಟಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆ