KVTK (rocket stage)
ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. (ಆಮ್ಲಜನಕ/ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಹೆವಿ ಕ್ಲಾಸ್) ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ/ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. ಯು ಆರ್. ಡಿ-1146ಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅಂಗಾರಾ ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರುನಿಚೇವ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಭಾರತೀಯ ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿಗಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಮೇಲಿನ ಹಂತವನ್ನು (ಕೆವಿಡಿ-1) ತಯಾರಿಸಿದ್ದರೂ, ಕೆವಿಟಿಕೆ ರಷ್ಯಾದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಮೇಲಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ ಅನ್ನು ಐದು ದಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಕ್ಷೀಯ ಕುಶಲತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಕಕ್ಷೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ ಯು ಯು. ಡಿ. ಎಂ. ಎಚ್ ಮತ್ತು ಎನ್2ಒ4 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಅಂಗಾರಾ ಎ5 ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ರಿಜ್-ಎಂ ಮೇಲಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 20-50% ನ ಜಿಟಿಒಗೆ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. ಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎನರ್ಜಿಯಾ ಕುಟುಂಬದ ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಉನ್ನತ ಹಂತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1987 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಸ್-ಐ. ವಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿದ ಆರ್. ಸಿ. ಎಸ್ ಹಂತದಿಂದ (ರೆಟ್ರೊ ಮತ್ತು ಕರೆಕ್ಷನ್ಸ್ ಹಂತ) ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. ಯಿಂದ ಪಡೆದ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಶಃ, ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೂಲಕ ಐಎಸ್ಎಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ರಾಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್, ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತು 2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ರುನಿಚೇವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 20.6 ಶತಕೋಟಿ ರಷ್ಯಾದ ರೂಬಲ್ (2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. $279 ಮಿಲಿಯನ್) ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2021ರಲ್ಲಿ, ಕೆ. ವಿ. ಟಿ. ಕೆ. ಯ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 2027ರಲ್ಲಿ ಅಂಗಾರಾ-ಎ5ಎಂ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ರುನಿಚೇವ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕೆವಿಎಸ್ಕೆ (ಆರ್ಸಿಎಎಫ್) ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಅಂಗಾರಾ ಎ3ಗೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸಣ್ಣ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆವಿಎಸ್ಕೆ-ಎ7 ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಅಂಗಾರಾ ಎ7ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟೇಜ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಾಕೆಟ್ ಹಂತಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು