USS Samar (ARG-11)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸಮರ್ (ಎಆರ್ಜಿ-11) ಲುಜಾನ್ ವರ್ಗದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಮಾರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಎರಡನೇ ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ. ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಲು ನೌಕಾ ಹಡಗು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ದಿನಗಳನ್ನು 1944 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್-ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಪಾಯಿಂಟ್, ಎಮ್. ಡಿ., ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಎಂ. ಸಿ. ಹಲ್ 2683) ಹಾಕಲಾಯಿತು; 1944 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಎಲ್ಸಿ ಎಮ್. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿ, 1944 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂ, ಕೀ ಹೈವೇ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಎಮ್. ಡಿ. ಯಿಂದ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿ ಶಿಪ್ (ಎಆರ್ಜಿ) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945 ರ ಜೂನ್ 5 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಸಮರ್ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಜುಲೈ 28ರಂದು ಕೊಕೊ ಸೊಲೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು 29 ರಂದು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ ಮೂಲಕ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಹಗುಶಿ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಡಿವಿಷನ್ 101 ಮತ್ತು ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ (ಟಿಯು) 70.2.3 ಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಆಕೆ, ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, 28ರಂದು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ನಿಂತರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಶಾಂಘೈನ ಹ್ವಾಂಗ್ಪು ನದಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಆಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಆಕೆಯ ಬಳಿ ಆರು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿದ್ದವು. ಸಮರ್ ಐದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ನಾವಿಕರ ನಿರ್ವಸಾಹತೀಕರಣವು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಕಾರಣ ಸಮಯದ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, 26 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸಮರ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫೇಟ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 70.2.2 (ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಸೇವಾ ಘಟಕ) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಸಮರ್ ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳ ರುಬ್ಬುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೇ 5 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೇ 27ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸಮರ್ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 1947ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಅಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1,1962 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸುಯಿಸುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 25 ಜನವರಿ 1974 ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜಿಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಷನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಸಮರ್ ಸುಯಿಸುನ್ ಬೇ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. 1944ರ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಲುಜಾನ್-ವರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು