Henry Withy
ಹೆನ್ರಿ ವಿಥಿ (11 ನವೆಂಬರ್ 1852-31 ಮೇ 1922) 11 ನವೆಂಬರ್ 1852 ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಪೋಷಕರು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಥಿ (ವೂಲಿನ್ ಡ್ರೇಪರ್ ಮತ್ತು ಟೈಲರ್) ಮತ್ತು ಸಾರಾ ವಿಥಿ (ನೀ ಅತ್ರಿ). ತಮ್ಮ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೋಮರ್ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೆನ್ ವಿಲ್ಲಾ (ಕ್ವೇಕರ್) ಪ್ರಿಪರೇಟರಿ ಸ್ಕೂಲ್, ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ ಟೆರೇಸ್, ವೆಸ್ಟನ್ ಸೂಪರ್ ಮೇರ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 10 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು 1862 ರಿಂದ 1867 ರವರೆಗೆ ಸಿಡ್ಕೋಟ್ನ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದರು. ಅವರು 1869 ಮತ್ತು 1874ರ ನಡುವೆ 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ವಿಥಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ & ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕವು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ನಗರದ ದೊಡ್ಡ ಯಂತ್ರಾಂಶ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅವರು 1868 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಥಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಥಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲಿ, ಅವರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೈಡ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ತನ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅವರು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೋದರು. 1873 ರಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ವಿಥಿ ರಾಬರ್ಟ್ ನೇಪಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಸ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಗೋವನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ನಂತರ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಳೆದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಹೆನ್ರಿ ವಿಥಿ ಕ್ಲೈಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸಹೋದರನ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ನೆಲೆಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದ ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು. 1876ರಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಹೆನ್ರಿಯವರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಹಾರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಅದರ ನಂತರ ಅವರ ಸಹೋದರ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿವೃತ್ತರಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆನ್ರಿಯವರು ಕಾರ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಏಕೈಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1891ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಫರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಫರ್ನೆಸ್ ಲೈನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫರ್ನೆಸ್ ವಿಥಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು. ಹೆನ್ರಿ ವಿಥಿಯವರ ವಿದ್ಯುತ್ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಜ್ಞಾನವು ಅದನ್ನು ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೋಟಾರು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫರ್ನೆಸ್, ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ನ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆನ್ರಿಯ ಪ್ರಗತಿಪರ ಸ್ವರೂಪದ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ, ಫರ್ನೆಸ್, ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಏಕೈಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫರ್ನೆಸ್, ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಮುಂದಾಳತ್ವ ವಹಿಸಿದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತ್ರಿವಳಿ ಆವಿ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಸಂವಹನದ ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯೂ ಸೇರಿದೆ. ಫರ್ನೆಸ್, ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂ, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ, ಕೆಲಸದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. 1869ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳ ಸರಾಸರಿ ತೂಕವು 436 ಟನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು; 1879ರಲ್ಲಿ ಅದು 1,145 ಟನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು; ಆದರೆ 1899ರಲ್ಲಿ ಅದು 5,442 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು 1900ರಲ್ಲಿ 600 ಅಡಿ (180 ಮೀಟರ್) ಉದ್ದದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. 7, 000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಗ್ರೇವಿಂಗ್ ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಈ ಅಂಗಳವು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅವರ ಖಾಸಗಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ವಿಥಿ ಅವರು ಫರ್ನೆಸ್, ವಿಥಿ ಮತ್ತು ಕಂ, ಹಡಗು-ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ತಯಾರಕರ ನಿರ್ದೇಶಕರಲ್ಲದೆ; ಜಸ್ಟೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಪೀಸ್ (ಜೆಪಿ) ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಬರೋದ ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲರ್; ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ಸ್ ಸದಸ್ಯರು; ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಯಾನಿಟರಿ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಸದಸ್ಯರು; ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸಬ್-ಕಮಿಟಿಯ ಸದಸ್ಯರು; ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯರು; ಸ್ಟೀಲ್ ಅಂಡ್ ಐರನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್; ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (5 ಆಗಸ್ಟ್ 1884, ಅವರ ಸಹೋದರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಥಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ); ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (6 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1904) ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್-ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ (ಹಿಂದಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಐಡಿ1). ಆತ 1889-90 ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ಮೇಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಆತ ಒಂದು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕುಡಿಯುವ ಕಾರಂಜಿ ನೀಡಿದರು, ಅದು ಮೂಲತಃ ಬರ್ನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ 1979ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ಜನರು 1852 ಜನನಗಳು 1922 ಸಾವುಗಳು