2012 Tirreno–Adriatico
2012ರ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಸ್ ಆಫ್ ಟು ಸೀಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹಂತದ ಓಟದ 47ನೇ ಓಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು ಡೊನೊರಾಟಿಕೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 13 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರಾಂಟೊದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಏಳು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು 2012ರ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ರೇಸ್-ಎಂಡಿಂಗ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಅವರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ನಂತರ ಇಟಲಿಯ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಎರಡೂ ಸವಾರರನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು; ರೇಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಬಾಲಿ ರೇಸ್ನ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಡಿ ಟಿವೊಗೆ ಗೆದ್ದರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಂತದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಬಾಲಿ ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಹಾರ್ನರ್ರ ಮೇಲೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಹಾರ್ನರ್ಗಿಂತ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ನಿಬಾಲಿಯ ಮೇಲೆ 26 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಓಟದ ಇತರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, 1987 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಜನಿಸಿದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸವಾರನಿಗೆ ವೈಟ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ವೋಟ್ ಪೊಯಲ್ಸ್ ಜನರಲ್ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಗೆದ್ದರೆ, ಸವಾರ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡಗಳು ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ 18 ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊಟೀಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಓಟಕ್ಕೆ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಈವೆಂಟ್ನ 22-ತಂಡ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 22 ತಂಡಗಳೆಂದರೆಃ ಸ್ಟೇಜ್ಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ 1 7 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಸ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಸೆಂಜೋ ಟು ಡೊನೊರಾಟಿಕೋ, ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಟಿಟಿಟಿ) 2011 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಕರು ರೇಸ್-ಓಪನಿಂಗ್ ಟೀಮ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, 2012 ರ ಈವೆಂಟ್ ಅದೇ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಸೆಂಜೋ ಮತ್ತು ಡೊನೊರಾಟಿಕೋ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಇವೆರಡೂ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಋತುವಿನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೊ ಡೆಲ್ಲಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಎಟ್ರುಷಿ ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿವೆ. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಆರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 19 '19 "ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮೂರನೇ ತಂಡ-2011ರ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ವಿಜೇತರು, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್-ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ತಂಡದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ನೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತಂಡವು 18 '58 "ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸೋತರು. 2011 ರ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಐದು ಸವಾರರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಶ್ವ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಅವರ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆದರು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಿಂದ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ತಂಡದಿಂದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಂತ-ಗೆಲುವಿನ ಸಮಯ ಬಂದಿತು. ಓಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಶಿಸ್ತಿನ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಓಟಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಆದರೆ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು; ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, 18 '41' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ, ಹದಿನೇಳು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ತಂಡದ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಓಟದ ಮೊದಲ ಅಜುರ್ರಾ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಧರಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಮೆಯೆರ್ ಸಹ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ 25 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ರೀಡಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮ್ಯಾಟ್ ವೈಟ್ ನಂತರ ತಂಡದ ಓಟದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಗೆಲುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳ ತಂಡಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಅವರ ತಂಡವು ಅಗ್ರ ಐದು ತಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ರನ್ಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ಹಾಲಿ ಓಟದ-ವಿಜೇತ ಕ್ಯಾಡೆಲ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು 2011 ರ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ವಿಜೇತರು ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಚ್ ಔಟ್ ಆದರು; ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ತಂಡಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಓಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 22 ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 16 ಮತ್ತು 17 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದವು. ಮತ್ತು, ಓಟದ ಪ್ರಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭರವಸೆಗಳಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೊನಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ ತಂಡಗಳು ಸಹ 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತರಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿ, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಹಂತ 2-ಮಾರ್ಚ್ 8,2012-ಸ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಸೆಂಜೋದಿಂದ ಇಂಡಿಕಾಟೋರ್, ಡಿಯಾಗೋ ಕ್ಯಾಸಿಯಾ ದಿನದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ತಂಡದ ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಕ್ಯಾಸಿಯಾ ಜೊತೆ ಸೇರಿದರು. ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ನ ತಂಡವು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಕ್ಯಾಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಪಿರಾಜ್ಜಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯು ಓಟದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೋಲ್ಟೆರಾದಲ್ಲಿ, ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸ್ವೆನ್ ಟಫ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಎರಡನೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ತಗ್ಗಿಸಿದರು. ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಮತ್ತೆ ಕ್ಯಾಸಿಯಾಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕನ ಓಟದ ಮೊದಲ ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇಂಡಿಕಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಅನುಕೂಲವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಡುವೆ ಉಳಿಯಿತು. ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಂತರವು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು; ಮುಂದಿನದರೊಳಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಸುಮಾರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತೆ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ ಪೊಪೊವಿಚ್ () ಫೈನಲ್ನೊಳಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು-ಎನ್ರಿಕೊ ಗ್ಯಾಸ್ಪಾರೊಟ್ಟೊ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಟಾಬೊರ್ರೆ-ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮೂವರನ್ನೂ ನುಂಗಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಸ್ಪರೋಟ್ಟೊ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಪಾವೊಲೊ ಟಿರಾಲೊಂಗೊ ನಂತರ ಗ್ರೆಗ್ ವ್ಯಾನ್ ಅವೆರ್ಮೆಟ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಇಂಡಿಕಟೋರ್ನ ಹೊರಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತ ಟೈಲರ್ ಫರ್ರಾರ್ಗೆ ಅದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಎಡ್ವಾಲ್ಡ್ ಬೋಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ-ಔಟ್ ನಂತರ, ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ಆಸ್ಕರ್ ಫ್ರೈರ್ () ಮತ್ತು ಫರ್ರಾರ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಋತುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ ಕಾರಣ ಕೊನೆಯ ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಫರ್ರಾರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ, ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಂತ 3-9 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಇಂಡಿಕಟೋರ್ನಿಂದ ಟೆರ್ನಿಯವರೆಗೆ, ಸವಾರ ಫಿಲಿಪ್ಪೊ ಸವಿನಿಯು ಬಹುತೇಕ ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹೊರಬಂದನು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಂಗಾತಿಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅವರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹಿಂಬಾಲಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ರಾತ್ರಿಯ ನಾಯಕ ತಂಡದ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ. ವೇದಿಕೆಯ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸವಿನಿಯ ಮುನ್ನಡೆ ಹನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಓವರ್ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಮಾರು 7 '30' ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸವಿನಿಯು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು; ಎರಡು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಳು-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆರು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು-ಮತ್ತು ಟೋಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದಳು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಎರಡನೇ ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಪ್ಯಾಕ್ನ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಸವಿನಿಯ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಸಲ್ವೋ ಸುತ್ತಲೂ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ವೇದಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿತು. ಟೆರ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅನೇಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳ ತಂಡಗಳು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಂದು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಗಳು ದೂರವಾಗದ ಕಾರಣ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ಗೆ ಇಳಿಯಿತು; ಟೈಲರ್ ಫರ್ರಾರ್ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೋಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಡ್ವಾಲ್ಡ್ ಬೋಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಚ್ ಔಟ್ ಆದರು, ಅವರು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಶ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ-ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೂ-ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅದನ್ನು ಬೋಸನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು; ತನ್ನ ತಂಡದ ಋತುವಿನ ಹತ್ತನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಂಡ್ರೆ ಗ್ರೆಪೆಲ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಪೀಟರ್ ಸಗಾನ್, ಫರ್ರಾರ್, ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬೆಲ್ಲೆಟ್ಟಿ () ಮತ್ತು ಗಾಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ರೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಹಂತ 4-ಮಾರ್ಚ್ 10,2012-ಅಮೇಲಿಯಾ ಟು ಚಿಯೆಟಿ, ವೇದಿಕೆಯ ಓಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಅದರ ಪಾರ್ಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಮರುಮಾರ್ಗವು ವೇದಿಕೆಯ ಒಟ್ಟು ದೂರವನ್ನು 4ರಿಂದ 4ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿಯೇ, ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ವಿಭಿನ್ನ ತಂಡಗಳ ಏಳು ಸವಾರರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅವರನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಾ, ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಪಿರಾಜ್ಜಿ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸವಾರನಿಗೆ ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಗಣನೀಯ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. , ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಮುಂಭಾಗದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪೆಲೋಟಾನ್, ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸೆಪ್ಟೆಟ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಹಂತದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಂತರವು ಕೇವಲ 90 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಖಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಪೆಲೋಟಾನ್ ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಪಾವೆಲ್ ಬ್ರಟ್ () ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬೋರೊ ಇಬ್ಬರೂ ಮುಂದುವರಿದ ಗುಂಪಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬೊರೊ ಮತ್ತು ಬ್ರಟ್ ಇಬ್ಬರೂ ಚಿಯೆಟಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಲು ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು. ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೈದಾನವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ತಲೆಯ ಮುಂದೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಜಾನಿ ಹೂಗರ್ಲೆಂಡ್ ತಡವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಡೇನಿಲೋ ಡಿ ಲುಕಾ ಮತ್ತು ಸವಾರ ಪೀಟರ್ ಸಗಾನ್ ಅವರಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇತರ ಮೂವರು ಸವಾರರು-ಸಗಾನ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ, ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್-ಪ್ರಮುಖ ಜೋಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಈ ಪೆಂಟೆಟ್ ವೇದಿಕೆಯ ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಮತ್ತು ನಿಬಾಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಗಾನ್ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಈ ಸಣ್ಣ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಹಾರ್ನರ್ರ ಲಾಭವೆಂದರೆ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದು, ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ರಿಂದ. ಹಂತ 5-ಮಾರ್ಚ್ 11,2012-ಮಾರ್ಟಿನ್ಸಿಕುರೊದಿಂದ ಪ್ರತಿ ಡಿ ಟಿವೋಗೆ, ಓಟದ ರಾಣಿ ಹಂತವು ಮೂರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳು ಸೇರಿವೆ; ಪಿಯಾನೋ ರೊಸೆಟೊ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಆರೋಹಣ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಡಿ ಟಿವೊದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತದ-ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಆರೋಹಣ, ಇದು ಕೇವಲ 7 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಣವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಸವಾರರು-ಜೆನ್ಸ್ ಡೆಬುಸ್ಚೆರೆ, ರೈಡರ್ ಎಗೋಯಿ ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ಗೊಡ್ಡರ್ಟ್-ವೇದಿಕೆಯ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆದರು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಗೊಡ್ಡರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಪಿಯಾನೋ ರೊಸೆಟೊದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದ-ನೇತೃತ್ವದ ಪೆಲೋಟನ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು; ಆರೋಹಣದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 '30 "ನಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂತರವನ್ನು 3' 30" ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಓಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉಳಿದ ಇಬ್ಬರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವರನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೈದಾನವು ಪ್ರತಿ ಡಿ ಟಿವೊದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸುಮಾರು 25 ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಟಿನೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತಂದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪಾವೊಲೊ ಟಿರಾಲೊಂಗೊ ಅವರು ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಂತದ ಗೆಲುವಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿಯ ನಾಯಕ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ರಿಂದ ಅಜುರ್ರಾ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಾರ್ನರ್ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಸವಾರರನ್ನು ಶೆಲ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸುತ್ತಲೂ, ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಚಿಯೆಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೋಡಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸವಾರರು ನೇರವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ಅಂತರವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುಮಾರು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಹೋಯಿತು, ಇದು ಹಾರ್ನರ್ರನ್ನು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತೊಂದರೆಗೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು; ನಿಬಾಲಿಯ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವು ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಹಾರ್ನರ್ರ ಮುನ್ನಡೆಗಿಂತ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಂತರವನ್ನು ಕೇವಲ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ನಿಬಾಲಿಯೂ ಸಹ ಹಾರ್ನರಿನ ಹನ್ನೆರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಚಲಿಸಿದನು. ಹಂತ 6-12 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಆಫಿಡಾ ಟು ಆಫಿಡಾ, ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವು ಆಫಿಡಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಓಟದ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಲೂಪ್ ನಂತರ, ಸವಾರರು ಸುಮಾರು ಆರು ಸುತ್ತುಗಳ ಉದ್ದದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಕಮ್ಯೂನ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಪ್ರತಿ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಂಟೆ ಡೆಲ್ಲೆ ಪಿಯೆಟ್ರೆಯ ಏರುವಿಕೆಯು ಇತ್ತು, ಇದು ಸರಾಸರಿ 7 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೀರ್ಘ ಏರುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ-ಏರುವಿಕೆಯ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು-ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 2 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಕೊನೆಯ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ವಯಾ ರಿಪಬ್ಲಿಕಾ ದ ಎಡಗೈ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬೇಕಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ () ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸೆಕ್ಸ್ಟೆಟ್ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಕ್ರಮವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ ಸ್ಮಾರಕ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ನಂತರ, ಏಳು ಸವಾರರು-ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಬೆಟಾಂಕೂರ್, ಲೂಯಿಸ್ ಫೆಲಿಪ್ ಲಾವೆರ್ಡೆ, ರೈಡರ್ ಆರ್ಥರ್ ವಿಚೋಟ್, ಜೋಡಿ ಆಂಡ್ರೆ ಅಮಡಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾನಿಸ್ಲೌ ಸಮೊಯ್ಲೌ, ಸರ್ಜ್ ಪಾವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿರ್ಕೊ ಸೆಲ್ವಾಗ್ಗಿ-ದಿನದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಅಂತರವು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮಡಾರ್, ವಿಚೋಟ್, ಪಾವ್ವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಟಾಂಕೂರ್ ಮಾತ್ರ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೋಗಲು ಒಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡೇನಿಲೋ ಡಿ ಲುಕಾ () ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಕಾರ್ಪೊನಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ರಿಬ್ಲಾನ್ () ಮತ್ತು ಡೊಮೆನಿಕೊ ಪೊಝೋವಿವೊ () ಅವರಂತೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪಂಚ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ನಾಯಕ ಪೀಟರ್ ಸಗಾನ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಸಗಾನ್ನ ಗುಂಪಿನ ಮುಕ್ತಾಯವು ಜೊವಾಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ನಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಅಂತಿಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೂರನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ () ಡಿ ಲುಕಾನನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಸಗಾನ್ನಿಂದ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ರ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ-ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು-ಅಂತಿಮ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗ ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ. ಹಂತ 7-13 ಮಾರ್ಚ್ 2012-ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರಾಂಟೊ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಐಟಿಟಿ) ದಿ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ತನ್ನ ಮೂಲ ರೇಸ್ ಆದ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾ ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚೆ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರಾಂಟೊ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಔಟ್-ಅಂಡ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಸವಾರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು; ಇದು 2011 ರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅದೇ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ 10 '33' ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಪೂರ್ವ ಹಂತದ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್, ರೋಮನ್ ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೌರವಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಬರುವ ಮೂರು-ಸವಾರರ ಯುದ್ಧದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಮೂರು ಸವಾರರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಹಂತಗಳ ರೂಢಿಯಂತೆ, ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಹಂತದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಹೀಗಾಗಿ, 148ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಾಸ್ಮುಸೆನ್, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ನರ್ರನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆ, ಹದಿನಾರು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ಸವಾರರಾದರು. ರಾಸ್ಮುಸ್ಸೆನ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ 11 '05' ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್-ಸ್ವೀನ್ ಟಫ್ಟ್ರಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅವರು 10 '52' ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ 11 ನಿಮಿಷಗಳ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ಹೋದರು. ಮಾಜಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜೂನಿಯರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬೋರೊ ಅವರು ಟಫ್ಟ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದರು, ಟಫ್ಟ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನೊಳಗೆ ರೈಡರ್ ಬಂದರು. ಡೇನಿಯಲ್ ಬೆನ್ನಾಟಿ ನಂತರ ಟಫ್ಟಿನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ 10 '48' ಸಮಯವು ಅವರನ್ನು ಟಫ್ಟ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ಮುಂದಿರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಬೆನ್ನಾಟಿಯ ಸಮಯವನ್ನು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸವಾರ-ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಅವರ 10 '36' ಸಮಯವು, ಅವರ 2011 ರ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಹಂತದ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡುವಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಯುದ್ಧದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; ಕ್ರ್ಯೂಜಿಗರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನರ್ ನಂತರ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು ಹೊರಟ ನಂತರ ನಿಬಾಲಿ ಮೊದಲು ಹೊರಟನು. ನಿಬಾಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತಕ್ಕೆ 5 '21' ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹಾರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಜಿಗರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 5 '32' ಮತ್ತು 5 '34' ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ರಸ್ತೆಯ ಓಟದ ವರ್ಚುವಲ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ನಿಬಾಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಉತ್ತಮ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, 10 '56' ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು; ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕ್ರ್ಯೂಜಿಗರ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ನಿಬಾಲಿಗೆ ಒಟ್ಟು 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸೋತರು, ಆದರೆ ಹಾರ್ನರ್ ಕೂಡ ಕೋರ್ಸ್ನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿಬಾಲಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು; 11 '16' ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ನಿಬಾಲಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೂರನೇ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆದರು. ನಿಬಾಲಿಯು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಮೆಯೆರ್ನನ್ನು ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ವೋಟ್ ಪೊಯೆಲ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವರ್ಗೀಕರಣ ನಾಯಕತ್ವದ ಟೇಬಲ್ ಟಿರೆನೋ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಜೆರ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ನ ಅಂತಿಮ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ-ಪ್ರಾರಂಭ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾಯಕನು ನೀಲಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು 2012ರ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಜೇತರನ್ನು ಓಟದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವಿತ್ತು, ಅದು ಕೆಂಪು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಂತದ ಗೆಲುವಿಗೆ 12 ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ 10 ಅಂಕಗಳನ್ನು, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ 8 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನೀಡಿ, ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಅಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ರೇಖೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 5,3,2 ಮತ್ತು 1 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಅದು ಹಸಿರು ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ಪರ್ವತದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ ಹದಿನಾರು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಆರೋಹಣಗಳು ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಇತರ ಓಟಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ-ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅದರ ಶಿಖರದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರಿಗೆ ಅದೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 5,3,2, ಮತ್ತು 1. ನಾಲ್ಕನೇ ಜರ್ಸಿಯು ಬಿಳಿ ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಂತೆಯೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1987ರ ಜನವರಿ 1ರ ನಂತರ ಜನಿಸಿದ ಸವಾರರು ಮಾತ್ರ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವೂ ಇತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೂವರು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟಿರೆನೋ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಟಿರೆನೋ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಟಿರೆನೋ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ