HMS Samarang (1822)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಮರಂಗ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ 28-ಗನ್, ಟೇಕು ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1822ರಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಯಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲ ಅನ್ವಯವು 1824 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಮರಂಗ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಜಲರೇಖೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಹೊದಿಕೆಯ ತಾಮ್ರದ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ತ್ಯಾಗದ ಆನೋಡ್ಗಳು ತಾಮ್ರದ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ತಾಮ್ರವು ನಾಶವಾಗುವಾಗ, ತಾಮ್ರದ ಅಯಾನುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯ ವಿರೋಧಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಕಾರಣ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತಾಮ್ರವನ್ನು ಕೊರೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಮರಂಗ್ ಮೊದಲ ಅಫೀಮು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೂ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬೆಲ್ಚರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 1843 ರಿಂದ 1846 ರವರೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1843ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಆಕೆ ಕುಚಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರವಾಕ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದಳು, ಆದರೆ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು; ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 13ರ ವೇಳೆಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರಾಗಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪ್ರಾಣಿಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆರ್ಥರ್ ಆಡಮ್ಸ್, ನಂತರ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ನ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಪ್ರಾಣಿಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಿದರು. ಸಮರಂಗ್ (1850), ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಒಂದು ವಿವರಣೆ. ನಂತರ ಅವರು 1883 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾವಲುಗಾರರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1822 ಹಡಗುಗಳು ಅಥೋಲ್-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲ ಅಫೀಮು ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು 1843ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು