Shambhala (roller coaster)
ಶಂಭಾಲಾಃ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಸಿಯನ್ ಅಲ್ ಹಿಮಾಲಯವು ಉಕ್ಕಿನ ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಪೇನ್ನ ಸಾಲೌ ಮತ್ತು ವಿಲಾಸೆಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಅವೆಂಟುರಾ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಬೊಲ್ಲಿಗರ್ ಮತ್ತು ಮಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಇದು, ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ () ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ () ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ) ಸೋಲಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಅವೆಂಚುರಾ ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೊಸ ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ ಫೆರಾರಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಎನರ್ಜಿಲ್ಯಾಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೈಪರಿಯನ್ ತೆರೆದಾಗ ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಮಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಭೂಪ್ರದೇಶವಾದ ಶಂಭಾಲಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಶಂಭಾಲಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 12 ಮೇ 2012 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಅವೆಂಚುರಾ ವರ್ಲ್ಡ್ ಹೊಸ ಬೊಲ್ಲಿಗರ್ ಮತ್ತು ಮಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಡೈವ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳು 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. 2011ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯಾನವನವು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಖಾನ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. 2011ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಶಂಭಾಲಾವನ್ನು 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು 2 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದೇಶದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅದೇ ದಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು 12 ಮೇ 2012 ರಂದು ರಿಬ್ಬನ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಹಂಗೇರಿ, ಪೋಲೆಂಡ್, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ದೇಶಗಳ 300ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಶಂಭಾಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ, ಅತಿ ಉದ್ದದ ಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹೈಪರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೂ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಎನರ್ಜಿಲ್ಯಾಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೈಪರಿಯನ್ ಮೀರಿಸಿದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಾ-ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಶಂಭಾಲಾ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಸವಾರನೊಬ್ಬ ಕೆಲವು ಸಾಲುಗಳ ಮುಂದೆ ಸವಾರನೊಬ್ಬ ಎಸೆದ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ವೀಡಿಯೊ ವೈರಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸವಾರಿ ಅನುಭವ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ರೈಲು ಬಲಕ್ಕೆ 90 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಎತ್ತರದ ಚೈನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಲಿಫ್ಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ರೈಲು 77.4 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಖಾನ್ ಅವರ ಮಿಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಓಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನ ನಂತರ, ರೈಲು ಮತ್ತೆ ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಐದು ಒಂಟೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಪರ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಟರ್ನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಫಿಗರ್-8 ತರಹದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ರೈಲು ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟದ (ಸ್ಪೀಡ್ ಹಿಲ್) ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರದ ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣವೇ, ರೈಲು ಎರಡನೇ ಒಂಟೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಖಾನ್ನ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಾಟಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಡೌನ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ಡೌನ್ (ಡೈಮಂಡ್ಬ್ಯಾಕ್, ಶೇಖ್ರಾ, ಗ್ರಿಫನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಶಂಭಾಲಾದ ರೈಲು ಎಂದಿಗೂ ನೀರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಜೆಟ್ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ರೈಲು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ಡೌನ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ಡೌನ್ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಒಂಟೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ರೈಲು ಮಿಡ್-ಕೋರ್ಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ರೈಲು ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೊನೆಯ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಸವಾರರು ಹತ್ತುವ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿಯ ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷತೆಗಳ ರೈಲುಗಳು ಶಂಭಾಲಾವು ಮೂರು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಒಟ್ಟು 32 ಸವಾರರಿಗೆ ತಲಾ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಪ್ರತಿ ಆಸನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲ್ಯಾಪ್-ಬಾರ್ ಸಂಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 1,680 ಸವಾರರ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಗಂಟೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸವಾರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸವಾರರು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಬಲಕ್ಕಿಂತ 3.8 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೈಲುಗಳ ರಚನೆಯು ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಸಯಾನ್ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಲ್ಯಾಪ್ ಬಾರ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಸಯಾನ್ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿವೆ. ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರ ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿಗೆ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸವಾರರು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ("ವೀಡಿಯೋರೈಡ್"). ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಶಂಭಾಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಲಿಫ್ಟ್ನ ಎತ್ತರವು ಸುಮಾರು 14,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ವಿಲೋಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇದು ಐದು ಒಂಟೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರ, ಸ್ಪ್ಲಾಷ್ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರಿನ ಎಂಟು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ಸರಿಸುಮಾರು. ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಅಡಿಪಾಯಗಳಿಗಾಗಿ 4,000 ಘನ ಮೀಟರ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಮೆಂಟಿನಷ್ಟು ಆಳದಲ್ಲಿವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬೆಂಬಲಗಳು ಬೂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ನಿಕೋಲಸ್ ರೋರಿಚ್ ಕಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಭೂತಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಶಂಭಾಲಾವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮಾಲಯದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ ಮೂಲವಾಗಿರುವ ಕಳೆದುಹೋದ ಜಗತ್ತು (ಶಂಭಾಲಾ) ಇದೆ ಎಂಬ ಕಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅತಿಥಿಗಳು ವಿಷಯದ ಸರತಿಯ ಮೂಲಕ ನಡೆದು ರೈಲು ಹತ್ತುವಾಗ, ಅವರು ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅವೆಂಚುರಾ ಪಾರ್ಕ್ನ ಚೀನಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಶಂಭಾಲಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಕಿರ್ಮೆಸ್ & ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಕರ್ಷಣೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಮಿರರ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಪರ್ಸೆಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅದರ ಪ್ರಚೋದನೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದುಕಿತು ಮತ್ತು "ಇದು ನಾನು ಎದುರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ನಯವಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಯುಕೆಯ ಸೋಫಿ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಶಂಭಲಾರ ಎತ್ತರವನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತಾ, "ಶಂಭಾಲಾ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಶಂಭಾಲಾ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಚಾನೆಲ್ನ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿ ಇನ್ಸೇನ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಾರ್ಸ್ಃ ವರ್ಲ್ಡ್ ಡಾಮಿನೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಸವಾರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಟುಡೆ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅಗ್ರ ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 45 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಬೊಲ್ಲಿಗರ್ ಮತ್ತು ಮಾಬಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೈಪರ್ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿನ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿನ 2012ರ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.