Louisiana Highway 122
ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ 122 (ಎಲ್ಎ 122) ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಗ್ರಾಂಟ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಲ್ಲಿನ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 71 (ಯು. ಎಸ್. 71) ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎ. <ಐ. ಡಿ. 1> ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್. ಎ. 123ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಂಟ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಪುರಸಭೆಗಳಾದ ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ಗ್ರಾಮದ ನಡುವಿನ ದಟ್ಟವಾದ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಎಲ್ಎ 122 ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯಗಳಾದ ಹರ್ಗಿಸ್, ವರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐಟ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಿಸಾಚಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ, ಎಲ್ಎ 122 ಗ್ರಾಂಟ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 71ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಛೇದಕವು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಎಲ್ಎ 1239-1 (ಓಲ್ಡ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಎ 122 ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳುಳ್ಳ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮನೆಗಳ ಸಣ್ಣ ಸಮೂಹಗಳು ಹರ್ಗಿಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಸಮುದಾಯದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಲ್ಎ 122 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ವರ್ಡಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವರ್ಡಾದ ಅವಳಿ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎಲ್. ಎ. 1240 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲೋಹಾ ಬಳಿಯ ಯು. ಎಸ್. 71ರ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಲ್ಎ 122 ಎಲ್ಎ 471 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೆರೆಯ ವಿನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಸ್ಥಾನವಾದ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂ ವರ್ಡಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಚೆಗೆ, ಎಲ್ಎ 471 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎ 122 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಛೇದಿಸುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆಟ ಮತ್ತು ಮೀನಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಐಟ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡವಾಗುತ್ತವೆ. ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ, ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಎ 122 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಿಸಾಚಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ಕಾಟಹೌಲಾ ರೇಂಜರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಎ 122 ಪೈನಿ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೋವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. 167ರೊಂದಿಗಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್. ಎ. 123ರ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಎಲ್ಎ 122 ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಅವಿಭಜಿತ ಎರಡು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ (ಲಾ ಡಿಒಟಿಡಿ) ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸರಾಸರಿ 800 ರಿಂದ 1,040 ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ನಿಗದಿತ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 1921 ಮತ್ತು 1955ರ ನಡುವೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂಲ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಎಲ್. ಎ. 122 ಎರಡು ಬಹುಪಾಲು ಏಕಕಾಲೀನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ಎಲ್ಎ 122 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರದೇಶವು ಮೂಲತಃ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 162ರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು 1926ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಕಾಯಿದೆಯ ಮೂಲಕ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಿಂದ ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ಗೆ ಆಧುನಿಕ ಎಲ್ಎ 122 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಆದರೆ ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಬದಲು, ಇದು ಈಶಾನ್ಯವನ್ನು ಈಗ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ರಸ್ತೆ 11 (ಲ್ಯಾಂಡ್ಫಿಲ್ ರಸ್ತೆ) ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ವಿಲಿಯಾನಾ ಬಳಿಯ ಯು. ಎಸ್. 167ರ (1955ರ ಪೂರ್ವದ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 99) ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ ತಲುಪಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ನಡುವಿನ ಅದೇ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 475 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ವಿಲ್ಲಿಯಾನಾದ ಬದಲು ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ 475ರ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಶಾಸಕಾಂಗ ವಿವರಣೆಯು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಡಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಶಿಂಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಇವು ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1926ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 71ನ್ನು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮೂಲಕ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 1) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 167ನ್ನು ವೆರ್ಡಾ ಮೂಲಕ ಪರ್ಶಿಂಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 5) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗ 162-475 ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು 1929ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕೆತ್ತನೆಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯು. ಎಸ್. 167ಅನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗ 475ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಿಯಾನಾ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ 162ರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. 1955ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಗ 162ನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಮಾರ್ಗ 475 ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ 475ರ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ-ವೆರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್-ಡ್ರೈ ಪ್ರಾಂಗ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನೆಲಗಟ್ಟನ್ನು 1954ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1955ರ ನಂತರದ ಮಾರ್ಗ ಇತಿಹಾಸದ ಎಲ್. ಎ. 122 ಅನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 475ರ ನೇರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ, ಎಲ್. ಎ. 122ರ ಮಾರ್ಗವು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಂಟಾಗಿವೆ. 1957ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಕ್ಲಾತ್ ನಡುವಿನ ಜಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಕ್ಷೆಗಳು/ಜಿಐಎಸ್ ದತ್ತಾಂಶ ಮುಖಪುಟ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ 0122 ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಗ್ರಾಂಟ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ