PNS Hamza
ಪಿಎನ್ಎಸ್/ಎಂ ಹಮ್ಜಾ (ಎಸ್-139) ವಾಯು-ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೇಗದ-ದಾಳಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗೋಸ್ಟಾ 90ಬಿ/ಖಾಲಿದ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ ಮೂರನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. 1994ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆ. ಎಸ್. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಹಮ್ಜಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೆಸ್ಮಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿತ್ತು-ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೆಸ್ಮಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಯು-ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಾಗರಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಿಎನ್ಎಸ್ ಹಮ್ಜಾವನ್ನು ಕರಾಚಿ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಎಸ್ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. 1999-2004 ನಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಲೋಹದ ಉದ್ಯಮದ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪಿಎನ್ಎಸ್ ಹಮ್ಜಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾದ್, ಅದರ ಹೊರಗಿನ ಹಲ್ ಹಗುರವಾದ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಎಚ್ಎಲ್ಇಎಸ್ 80 ಅನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸ್ಟೀಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕರಾಚಿಯ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕರಾಚಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಹಮ್ಜಾವನ್ನು 1997ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಕರಾಚಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಉಕ್ಕು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕರಾಚಿ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಎಸ್ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ 12 ಪ್ರೆಶರ್ ಹಲ್ ಉಪ-ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರೆಶರ್ ಹಲ್ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಲಘು ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳು, ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಭಾರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಆಗಸ್ಟ್ 2006 ರಂದು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪ್ರಥಮ ಮಹಿಳೆ ಸೆಹಬಾ ಮುಷರಫ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಹಮ್ಜಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಹಮ್ಮದ್ ಅವರ ಒಡನಾಡಿ ಮತ್ತು ತಂದೆಯ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಹಮ್ಜಾ ಇಬ್ನ್ 'ಅಬ್ದುಲ್-ಮುತಾಲಿಬ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಎಂಇಎಸ್ಎಂಎ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಮುದ್ರದ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಎಕ್ಸೋಸೆಟ್ ಎಸ್ಎಂ39 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 23 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು ಅಂದಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಶೌಕತ್ ಅಜೀಜ್ ಅವರು ಹಮ್ಜಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು 50 ಸಿಬ್ಬಂದಿ (10 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, 40 ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡವರು) ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 6 ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಂದು, ಅದರ ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಪಕರಾದ ಡಿಸಿಎನ್ಎಸ್, ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಯುದ್ಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ನವೀಕರಣಗಳ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎಸ್ಟಿಎಂನೊಂದಿಗಿನ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ 2020 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು 2021ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಖಾಲಿದ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು 2006 ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು