Batticaloa line
ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗವು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮಹೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ನಗರವಾದ ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 31 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1928ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 1996ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಿಂದ 2003ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರ ನಡುವೆ ಪೊಲೋನರುವಾ-ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಉದಯ ದೇವಿ ಸೇವೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ರೇಖೆಯ ಮಹಾವಾ (ಮಹೋ ಜಂಕ್ಷನ್) ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ನಗರವಾದ ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಹೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಬರಾನಾ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಹಬರಾನಾದಲ್ಲಿ, ಕೊಲಂಬೊ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ-ಮಾರ್ಗ ತಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಕುರುಣಗಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 2013ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಬರಾನಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಟ್ರಿನ್ಕೋಮಾಲಿ ರೇಖೆಯು ಬ್ಯಾಟಿಕಲೊವಾ ರೇಖೆಯಿಂದ ಗಲ್ ಓಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿನ್ಕೋಮಾಲಿ ಬಂದರು ನಗರದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗವು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪೊಲೊನ್ನಾರುವಾ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಬಟಿಕಲೊವಾ ಮಾರ್ಗವು 1928ರಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಘು ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ಸಿ. ಜಿ. ಆರ್. ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬಿ. ಡಿ. ರಾಮ್ಪಾಲಾ ಅವರ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಭಾರವಾದ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ಮತ್ತು 2003ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರ ನಡುವೆ, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪೊಲೊನ್ನಾರುವಾ-ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆಪರೇಷನ್ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯು ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉದಯ ದೇವಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಕೊಲಂಬೊ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೇಡಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ರೈಲ್ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ ತನ್ನ ಸೀಮಿತ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳದೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಟ್ಟಿಕಲೋವಾ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಕ್-ಅಂಡ್-ಬ್ಲಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1928 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು