Attila (horse)
ಅಟ್ಟಿಲಾ (1839-1846) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥೊರೊಬ್ರೆಡ್ ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1841ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ 1844ರ ಜೂನ್ವರೆಗೆ ನಡೆದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹದಿಮೂರು ಬಾರಿ ಓಡಿ ಎಂಟು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಸತತ ಆರು ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು 1843ರ ಡರ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರ ನಂತರದ ಫಾರ್ಮ್ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಗೆಲ್ಲಲಿಲ್ಲಃ ಅವರ ನಂತರದ ಎರಡು "ವಿಜಯಗಳು" ಅವರು ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಕ್ಓವರ್ಗಳ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡು ಏಳು ವರ್ಷದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಕಾರಣ ಆತನಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಟಾಲಿಯನ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಅಟ್ಟಿಲಾವು ಬಿಳಿ ಹೊಳಪಿನೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಕೊಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಬಲವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೋಲ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವನನ್ನು "ವಿಚಿತ್ರವಾದ, ಅರಬ್-ಕಾಣುವ ತಲೆ" ಆದರೆ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೊಂಟ" ಮತ್ತು "ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಕೋಣೆಗಳು" ಹೊಂದಿರುವ ಒಳ್ಳೆಯ ಸ್ವಭಾವದ ಕುದುರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಟಿಲಾವನ್ನು ಕರ್ನಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅನ್ಸನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕರ್ನಲ್ ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರು £220 ಅಥವಾ £140 (ಆಧುನಿಕ ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ $34.8k ಅಥವಾ $22.1k) ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಅವನನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಮಾಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೈಟ್ ವಾಲ್ ಸ್ಟೇಬಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಿಜೇತರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ ಜಾನ್ ಸ್ಕಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಲು ಅನ್ಸನ್ ಅಟ್ಟಿಲಾನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಸರ್ ಪೀಟರ್ ಟೀಝ್ಲೆ ಅವರ ವಂಶಸ್ಥರಾದ ಅಟಿಲಾ ಅವರ ಸರ್, ಕೊಲ್ವಿಕ್, ಯಶಸ್ವಿ ಆದರೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಓಟದ ಕುದುರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಫಝ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಬೋನ್ಹಿಲ್ ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ 10 ಗಿನಿಗಳ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ ಬರ್ಲೀನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ಎಕ್ಸೆಟರ್ಗಾಗಿ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಅಟಿಲಾ ಅವರ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ ಅವರ ಶುಲ್ಕ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಓಟದ ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರರು ಎರಡಕ್ಕೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅಟಿಲಾ ಅವರ ಡ್ಯಾಮ್, ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಿಜೇತ ಫ್ರೀಟ್ರೇಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಿಸ್ ಕಾಬ್ಡೆನ್ ಅವರ ಸಹೋದರಿಯಾಗಿದ್ದರು. "ಸಿಲ್ವಾನಸ್" ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಮಿಸೆಲ್ಲಾನಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾ, ಅಟ್ಟಿಲಾ ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು "ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ" ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1841: ಎರಡು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಟಿಲಾ ತನ್ನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎರಡು ವರ್ಷದ ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಜೇಯರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ನಡೆದ ಪಾಟರಿ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಷಾಂಪೇನ್ ಸ್ಟಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 6/4 ನೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಿಪ್ಸಿ ಕ್ವೀನ್ನಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ಅವರನ್ನು ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಓಡಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13 ರಂದು, ಅವರು ಷಾಂಪೇನ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ರೆರಾವನ್ನು "ಅರ್ಧ ಕುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ" ಸೋಲಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ವಿಜೇತ ಮಾಲೀಕರು ಆರು ಡಜನ್ ಬಾಟಲಿಗಳ ಷಾಂಪೇನ್ ಅನ್ನು ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಟಿಲಾ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಲಿ ಅವರ ಕ್ಯಾಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷದ ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು, ಅವರು ಪಾರ್ಕ್ ಹಿಲ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಲಿಯರ್ವೆಲ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ನೆಚ್ಚಿನ ವೈಸೇಕರ್ ಅನ್ನು "ಎಲ್ಲಾ ಸುಲಭವಾಗಿ" ಸೋಲಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಡರ್ಬಿ 1842 ರ ನೆಚ್ಚಿನ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸಾಕಾಗಿದ್ದವುಃ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಟಿಲಾ 1842 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡರ್ಬಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ಯಾನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತುಃ ಮಾರ್ಚ್ 25 ರಂದು ಅವರಿಗೆ 7/1 ರ ಆಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ನ ಮೊದಲ ವಸಂತ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಸ್ವೀಪ್ಸ್ಟೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಲ್ಲಾಡಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಡೆವಿಲ್-ಅಮಾಂಗ್-ದಿ-ಟೈಲರ್ಸ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಉದ್ದಗಳಿಂದ ಬಹಳ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೆದ್ದರು. ಮೇ 25ರಂದು ಡರ್ಬಿಯಲ್ಲಿ, ಅಟಿಲಾ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಡೇ ಅವರ ಡೇನೆಬರಿ ಸ್ಟೇಬಲ್ನ ವಿಶ್ವಾಸ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಹೊತ್ತ "ಡಾರ್ಕ್ ಹಾರ್ಸ್" ಆದ 1/1 ನೆಚ್ಚಿನ ಕೋಲ್ಡ್ರೆನಿಕ್ (ಹಿಂದೆ "ಫ್ರೆಡೆರಿಕಾ ಕೋಲ್ಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ನ ಹಿಂದೆ 5/1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹವಾಮಾನವು ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಮೂಹವು ಹಾಜರಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯಾವುದೇ ರಾಜ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರಾಶೆ ಉಂಟಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ತಪ್ಪು ಆರಂಭಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ತನ್ನ ತರಬೇತುದಾರನ ಸಹೋದರ ಬಿಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಅಟಿಲಾ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡುವ ಓಟದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಕೋಯರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಬೆರ್ಮೆರೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ವಿವಾದಿಸಿದರು. ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಒಂದು ಫರ್ಲಾಂಗ್, ಸ್ಕಾಟ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಓಟದೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಟಿಲಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದ ರಾಬರ್ಟ್ ಡಿ ಗೋರ್ಹಾಮ್ನಿಂದ ಎರಡು ಉದ್ದಗಳಿಂದ "ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾದ" ಮೂಲಕ ಗೆಲ್ಲಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಓಟದ ನಂತರ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರು "ಆತ ಬಯಸಿದ್ದರೆ" ಓಟವನ್ನು ಆರು ಉದ್ದಗಳಿಂದ ಗೆಲ್ಲಬಹುದಿತ್ತು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. 4, 900 ಪೌಂಡ್ ಬಹುಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಕರ್ನಲ್ ಅನ್ಸನ್ 12,000 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಪಂತಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಡರ್ಬಿಯ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅಟಿಲಾ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಗುಡ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂವರೆ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ರೂಮ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು. ಡರ್ಬಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಟು ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಓಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ರಾಯಭಾರಿ ಮತ್ತು ಸೀಹಾರ್ಸ್ನ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಉದ್ದವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರು ಅಟ್ಟಿಲಾಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಸವಾರಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತೆ ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಗುಡ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಲಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಟಿಲಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲೆಗರ್ಗೆ 11/8 ನೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕುದುರೆಗಳು ನೇರ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಟ್ಟಿಲಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಟರ್ಫ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಪ್ರಾಣಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಬ್ಲೂ ಬಾನೆಟ್ನ ನಂತರದ ಹದಿನೇಳು ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಆತ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅಟ್ಟಿಲಾ ಮತ್ತೆ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂವರೆ ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಕುದುರೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಓಡಿದರು. ಅವರು ಬೀಸ್ವಿಂಗ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ XII ಮತ್ತು ದಿ ಷಾಡೋ ನಂತರದ ನಾಲ್ಕು ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಲೆಗರ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಮೇಲೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೋಯಿನ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ಗೆ ನಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1843: ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನ್ಯೂಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕ್ರಾವೆನ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷದ ಮಕ್ಕಳ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷದ ವಯಸ್ಸಿನ ಆಟಿಲಾ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನಿಗೆ ನಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ಕಾರಣ ಅವನು ಓಡದೇ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಆತ 1843ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. 1844: ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಹದಿನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ, 1844ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಅಸ್ಕಾಟ್ ಸಭೆಗೆ ಅಟಿಲಾ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ಹಂಟ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಮೈಲಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಅವರು ದಿ ಬಿಷಪ್ ಆಫ್ ರೋಮ್ಫೋರ್ಡ್ಸ್ ಕಾಬ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಇತರ ಓಟಗಾರರಿಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಅವರು ಗೋಲ್ಡ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಹಿಂದೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸದ "ಕೋಲ್ಟ್ ಬೈ ಡಿಫೆನ್ಸ್" ಆಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು). ಅವರು ಮತ್ತೆ ಎಂದಿಗೂ ಓಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಋತುವಿನ ನಂತರ, ಅಟಿಲಾವನ್ನು ಆಗಸ್ಟೆ ಲುಪಿನ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1846ರ ಋತುವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಅವನನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ ಹಡಗು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಟಿಲಾ ಗಾಬರಿಗೊಂಡನು, ಅವನ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಒದೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದನು. ಅವರನ್ನು ಲಂಡನ್ನಿನ ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಟರ್ಸಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1850 ರ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡು ಜಾಕಿ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಸೇಂಟ್ ಜರ್ಮೈನ್ ಮತ್ತು ಬಾಬಿಯೆಗಾ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಡಯೇನ್ ಗೆದ್ದ ಫಿಲ್ಲಿ ಫ್ಲೂರ್ ಡಿ ಮೇರಿ ಅವರ ಏಕೈಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಗಳ ಬೆಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ವಂಶಾವಳಿ * ^ ಅಟಿಲಾವನ್ನು 4S x 4S x 5D x 5D ಎಂದು ಸ್ಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ ಪೀಟರ್ ಟೀಝಲ್ಗೆ ತಳಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಅವನು ತನ್ನ ವಂಶಾವಳಿಯ ಸೈರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ವಂಶಾವಳಿಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ (ವಾಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನೋಸ್ಲೆ ಮೂಲಕ) ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1839 ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್ ಜನನಗಳು 1846 ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್ ಸಾವುಗಳು ಎಪ್ಸಮ್ ಡರ್ಬಿ ವಿಜೇತ ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಥೊರೊಬ್ರೆಡ್ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ರೇಸ್ ಹಾರ್ಸ್ಗಳು 15 ಬೈರ್ಲಿ ಟರ್ಕ್ ಸರ್ ಲೈನ್