Technoavia Rysachok
ಟೆಕ್ನೊವಿಯಾವಿಯಾ ರೈಸಾಚೋಕ್ (ರುಃ ಱುಸಾಚೋಕ್,) ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ, ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್-ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಲಘು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ನೊವಿಯಾವಿಯಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು 2012 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2011 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ಮೂರು ವಿಮಾನ ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ನೊವಿಯಾ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭಾಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರೈಸಾಚೋಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ತರಬೇತುದಾರನಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ, ಸಮೀಕ್ಷೆ, ಪ್ಯಾರಾಶೂಟಿಂಗ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಘು ಸಾರಿಗೆ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್-2 ಬದಲಿಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಸಾಚೋಕ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕೆಳ ರೆಕ್ಕೆಯ, ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳ ಮತ್ತು ಮೊಂಡಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ; ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸ್ವರಮೇಳವು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಐಲೆರಾನ್ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯು ಎರಡು-ವಿಭಾಗದ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ನೇರವಾದ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಲದ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊಂಬನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ರೈಸಾಚೋಕ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚೌಕಾಕಾರದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಬದಿಯ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡದಾದ ಕಿಟಕಿಯು ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ, ಜಾರುವ ಸರಕು-ಸಾಗಣೆ ಬಾಗಿಲಿನಲ್ಲಿದೆ. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು; ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್/ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತರಬೇತಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂಬತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಧಕರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೈಸಾಚೋಕ್ ತನ್ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆರು ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಕೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರಿಚಾರಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳು 580 kW (778 hp) ವಾಲ್ಟರ್ M601F ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ನಂತರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳು 596 kW (800 hp) ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ H80 ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ರೈಸಾಚೋಕ್ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಏಕ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅವಳಿ ನೊಸ್ವೀಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಿಸಾಚೋಕ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. 2011ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಐದು ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಎರಡು ಸ್ಥಿರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿದ್ದವು, ಎರಡು ಟಿಎಸ್ಎಜಿಐ ವಿಮಾನ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಐದನೇಯದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದೇಶಗಳ ಬಗೆಗಿನ ವರದಿಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆಃ ಜೇನ್ 'ಸ್ 2011/12 2008ರಲ್ಲಿ "ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ" ಯಿಂದ ಮೂವತ್ತು ಆದೇಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ ಆದರೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಖಾತೆಯು 2011ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಯಾವುದೇ ದೃಢವಾದ ಆದೇಶಗಳಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಟೆಕ್ನೋವಿಯಾ ರೈಸಾಚೋಕ್ ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಚ್80 ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 2014ರ ವರದಿಯು 2015ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2010 ರ ರಷ್ಯಾದ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನವು 2010 ರ ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು