1851 Grand National
1851ರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1851ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಬಳಿಯ ಐನ್ಟ್ರೀಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೀಪಲ್ ಚೇಸ್ ಕುದುರೆ ಓಟದ 14ನೇ ನವೀಕರಣವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದನ್ನು ನಂತರ 1864ರ ಸ್ಟೀಪಲ್ಚೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಿಂದ 1838ರ ಓಟವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಿದಾಗ 13ನೇ ಅಧಿಕೃತ ಓಟವೆಂದು ಪೂರ್ವಾನ್ವಯವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಓಟವನ್ನು ಅಬ್ದ್-ಎಲ್-ಖಾದರ್ ಗೆದ್ದು, ಮೊದಲ ಉಭಯ ವಿಜೇತರಾದರು ಮತ್ತು ಸತತ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು (ಡ್ಯೂಕ್ ಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ, ಅವರ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಓಟದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ). ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ "ಲಿಟಲ್ ಅಬ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಕುದುರೆಯು ಕೇವಲ ಹದಿನೈದು ಕೈಗಳ ಕೆಳಗೆ ನಿಂತಿತ್ತು. ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ಆರಂಭದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗೋಧಿಯಿಂದ ಬಿತ್ತಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಓಟಗಾರರು ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೋಧಿ ಹೊಲದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದರು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ನೀರಿನ ಜಿಗಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ 15 ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಹಿಂದೆ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳಾಗಿದ್ದ ಮೂರನೇ ಬೇಲಿಯನ್ನು ಕಂದಕ ಮತ್ತು ದಡದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಷ ಮೊದಲು ಇದ್ದ ಗೋಧಿ ಹೊಲದಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ಬೇಲಿಯನ್ನು ಗೋಧಿ ಬೇಲಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂಕರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ಕುದುರೆಯ ನಂತರ ಪ್ರೊಸೀಡ್ಸ್ ಲೇನ್ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಟೀಕೆಯ ಅಂಶವಿತ್ತು. ರೇಸ್ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ವಿನಿಮಯದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ನಂತರ ರ್ಯಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು 11/2 ನೆಚ್ಚಿನ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಗ್ರೇಟ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ರಿಪಾಸಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಪಂದ್ಯದ ಮೊದಲು 6/1 ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಾಜಿ ವಿಜೇತ ಜಾಕಿ ಜೆಮ್ ಮೇಸನ್ ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಹನ್ನೊಂದು ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿತ್ತು. ನಾಯಕರು ವಾಟರ್ ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಯಕರನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಿದರು, ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಐದನೇ ಅಥವಾ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಸರ್ ಜಾನ್ ಅವರು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟಗಾರರಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕುರ್ರಾಗ್ಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಐ 'ಅನ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ರಯಾನ್ ಅವರಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಲಾರ್ಡ್ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಬಣ್ಣಗಳು ಮೊದಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದವು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಓಟಗಾರರು ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅಂತಿಮ ಅಡೆತಡೆಯ ನಂತರ ಸರ್ ಜಾನ್ ಅವರು ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಅವರ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಇಬ್ಬರಿಗಿಂತ ಒಂದೆರಡು ಉದ್ದಗಳ ಹಿಂದೆ ಉಳಿದರು. ಅಬ್ದ್-ಎಲ್-ಖಾದರ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ವಿಜೇತರನ್ನು ಓಟದ ದಿನದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಗೆಲುವಿಗಿಂತ ಕೇವಲ ಆರು ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅವರ ಮಾಲೀಕ, ಡಬ್ಲಿನ್ ಮೂಲದ ಸ್ಟೀಪಲ್ ಚೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಪತ್ರಿಕೆಯಾದ ಬೆಲ್ಸ್ ಲೈಫ್ನ ಐರಿಶ್ ವರದಿಗಾರ ಜೋ ಓಸ್ಬೋರ್ನ್, ಸಹ ದೇಶವಾಸಿ ಟೆರ್ರಿ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಅವರನ್ನು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ವಿಜೇತ ಪಾಲುದಾರ ಕ್ರಿಸ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ಸುಧಾರಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು "ಲಿಟಲ್ ಅಬ್" ಅನ್ನು 7/1 ರಲ್ಲಿ ಸಹ ಎರಡನೇ ನೆಚ್ಚಿನ ಚಿತ್ರವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಅಬ್ಬೋಟ್ ಮೊದಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು, ಕೆನಾಲ್ ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಜಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಐರಿಷ್ ಸವಾರನು ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದನು, ಇತರರು ಹತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಶಾಂತನಾಗಿ ಉಳಿದನು, ನಂತರ ಅವನು ಲಿಟಲ್ ಅಬ್ನನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ ಜಾನ್ನನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡಲು ಮುನ್ನಡೆಸಿದನು. ಅಂತಿಮ ಅಡಚಣೆಯ ನಂತರ ಮಾರಿಯಾ ಡೇಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಒದೆಯುತ್ತಾ, ಅರ್ಧ ಕುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆ ಕಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 1836 ಮತ್ತು 1837ರ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂದು ಕಡೆಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರನ್ನು ರೇಸ್ನ ಮೊದಲ ದ್ವಂದ್ವ ವಿಜೇತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೈನ್ಹೊಪ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವೈನ್ಹೊಪ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವೊಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಚೇಸ್ನ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಅನೇಕ ಐನ್ಟ್ರೀ ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಅವನು ವಿಲಿಯಂ ವೇವರ್ಸ್ನ ಎರಡು ನಮೂದುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದನು, ಇದು ಮಾಲೀಕನು ತನ್ನ ಇಬ್ಬರು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರನ್ನು ತಾನು ನಂಬುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ವೆವರ್ನ ತೀರ್ಪನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವನ ಘೋಷಿತ ಓಟಗಾರನು 7/1 ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎರಡನೇ ನೆಚ್ಚಿನವನಾಗಿದ್ದನು, ಆದರೂ ಅವನು ಆಫ್ನಲ್ಲಿ 8/1 ಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಚಲಿಸಿದನು. ಸ್ಯಾಮ್ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಜೂನಿಯರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ವೈನ್ ಹೋಪ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಚರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿದ ನಂತರವೇ ಅವರು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲಿಗರಿಗೆ ಅವರ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ರನ್ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಓಡಿಹೋಗುವಾಗ ಐದನೇಯದಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡದಿದ್ದಾಗ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಾಗ ಪ್ರಭಾವಿತನಾದನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಚೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಬ್ಲೆಟ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದರು. ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಜೇತ, ಟಾಮ್ ಒಲಿವರ್ ಐನ್ಟ್ರೀಯಲ್ಲಿ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಇದು ಓಟದ ದಿನದಂದು ಅವರಿಗೆ 10/1 ಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಒಲಿವರ್ ತನ್ನ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ನಿಂದಲೇ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು, ಮೊದಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ವಿವಾದಿಸಿದರು. ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ವಾಟರ್ ಜಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದನು, ಒಲಿವರ್ ಓಟವನ್ನು ಬೇಗನೆ ಗೆಲ್ಲಲು ಹೊರಟನು, ಬೆಚರ್ಸ್ ಬ್ರೂಕ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಉದ್ದಗಳ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದನು. ಅಂತಿಮ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸವಾಲು ಎದುರಾದಾಗ ಅವರು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೂ ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡರು. ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ಮರದ ಮೂಲಕ ಒದೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದೆ ಮುಗಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿ ಮರೆಯಾಯಿತು. ಓಟದ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳು ಮೊದಲ ಮೂರು ಫಿನಿಷರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿಸುತ್ತವೆ, ಉಳಿದವರು ಕೇವಲ ಓಡಿಹೋದರು ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಓಟವನ್ನು ಆ ಕಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ವಿವರವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಿದವು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಸರ್ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ಆರಂಭಿಕ ಓಟವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಬೆಚರ್ಸ್ ಬ್ರೂಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಪ್ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಆದರೆ ಕೆನಾಲ್ ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ ಗ್ರೀನ್ನ ಸ್ಟಿರಪ್ ಚರ್ಮವು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕುದುರೆಯು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲದೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು, ಇದು ಕುದುರೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಳೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪೀಟರ್ ಸಿಂಪಲ್ ಅವರು ಮಾರ್ಗದ ಕಾಲುವೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಮುಂದೆ ಇರುವ ವಾಟರ್ ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ದೊಡ್ಡ ಪಂತದ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಬ್ರೂಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟಬ್ನ ಆರೋಹಣವು ದೂರದ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿನ ಬೇಲಿಯ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು ಆದರೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಪಂತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸರ್ ಜಾನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರ್ಯಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್, ಅಬ್ದ್ ಎಲ್ ಖಾದರ್, ಹಾಫ್ ಅಂಡ್ ಹಾಫ್, ಮರಿಯಾ ಡೇ ಮತ್ತು ಮುಲ್ಲಿಗನ್ ಓಟಗಾರರ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ವೈನ್ಹೋಪ್, ವೊಲಾಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಫುಗ್ಲ್ಮನ್ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ತಂದರು. ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಇಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಬೇಲಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಗೋಧಿ ಬೇಲಿ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪೆನ್ರಿತ್ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಿಂದಲೇ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನು ಮೊದಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದನು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಪೀಟರ್ ಸಿಂಪಲ್ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಗೋಧಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಮಾರಿಯಾ ಡೇ ಮತ್ತು ಮುಲ್ಲಿಗನ್ಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಉದ್ದದ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಸರ್ ಜಾನ್ ಅವರನ್ನು ಮೂರು ಉದ್ದಗಳಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಬ್ದ್ ಎಲ್ ಖಾದರ್ ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ಮುಲ್ಲಿಗನ್ ಭಾರೀ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಕಾಲುವೆ ತಿರುವಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನವರೆಗೆ ಕ್ರಮವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಕಾಲುವೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ಮಾರಿಯಾ ಡೇ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಉದ್ದದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅಬ್ದ್ ಎಲ್ ಖಾದರ್ ಮತ್ತು ಹಾಫ್ ಮತ್ತು ಹಾಫ್ ಮೂರನೇ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ ಸರ್ ಜಾನ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವು. ವೈನ್ಹೋಪ್ ಈಗ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಪತನದ ನಂತರ ಮುಲ್ಲಿಗನ್ ಸಹ ನೆಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಗ್ರೇಸ್ಟೀಲ್ ಮೇರ್ ಮತ್ತು ಶಿನ್ರೋನ್ ಎರಡೂ ಕೋರ್ಸ್ನ ಈ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮರುಮೌಂಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ ಹಲವರು ತಮ್ಮ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಮಾರಿಯಾ ಡೇ ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಮುಂದಾದರು. ಉಳಿದವರು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಅಬ್ದ್ ಎಲ್ ಖಾದರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸರ್ ಜಾನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರು ಅಂತಿಮ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜಿಗಿದರು ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಮರದ ಮೂಲಕ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಮಾರಿಯಾ ಡೇ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಟಿಪ್ಪರರಿ ಬಾಯ್ ವೇಗವಾಗಿ ದಣಿದು ಅಬ್ದ್ ಎಲ್ ಖಾದರ್ ಅವರನ್ನು ಏಕೈಕ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಆಗಿ ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರು. ಅಬ್ಬೋಟ್ ಅವರ ಮೌಂಟ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸಮಬಲ ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಕುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಲು ಹತ್ತಿರದ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿತು. ಸರ್ ಜಾನ್ ಹಾಫ್ ಮತ್ತು ಹಾಫ್ ನಾಲ್ಕನೇಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಲೆಂಥ್ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದರು. ಸಮಕಾಲೀನ ವರದಿಗಳು ಉಳಿದ ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಬಹುಪಾಲು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಅಂತಿಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ವಿಲಿಯಂ ಟೇಲರ್ ಅವರು ಪ್ರೊಸೀಡ್ಸ್ ಲೇನ್ ಬೇಲಿಯಲ್ಲಿ ದಿ ವಿಕ್ಟಿಮ್ನಿಂದ ಬಿದ್ದಾಗ ಮುರಿದ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಓಟಗಾರರು ಆಂಕರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಮೂರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಕಾಲದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಓಟದ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ವಿವರವಾದ ವರದಿಗಳು ಪ್ರಕಟವಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ವರದಿಯು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಪ್ರತಿ ಓಟಗಾರನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಹುಪಾಲು ವರದಿಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಾನ್-ಫಿನಿಷರ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1851 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನಲ್ಲಿ 1851 ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ