Hurricane Debra (1959)
ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತವು 1959ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ. ಐದನೇ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಚಂಡಮಾರುತವಾದ ಡೆಬ್ರಾ ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಶೀತಲ-ಕೋರ್ ಲೋ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಲೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 23ರಂದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೊಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಾಗ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಮರುದಿನ ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾಗಿ ಸಫಿರ್-ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 1ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ಒಂದು ತಿರುವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬಲವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದು ಜುಲೈ 24ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯದ ಸಂಜೆ (ಜುಲೈ 25ರಂದು 0000 ಯುಟಿಸಿ) ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 28 ರಂದು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಉಳಿದ ತೇವಾಂಶವು ನಂತರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಗುಡುಗು ಸಿಡಿಲನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ಗೆ ಡೆಬ್ರಾ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಲವಾರು ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 8,600 ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗುಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು, ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡವು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ವಾಯು, ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಂತಹ ಸಾರಿಗೆಯ ರೂಪಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು ಅಥವಾ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯು ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಕಿಟಕಿಗಳು, ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಗಳಿಗೆ ಅಪಾರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು 11 ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 90 ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ರೆಝೋರಿಯಾ, ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯು $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾದ ಒಟ್ಟು ಹಾನಿಯು $7 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು; ಇಲಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಸ್ಟೀಫನ್ ಲಿಚ್ಟ್ಬ್ಲೌ, ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿರುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಿದ್ದು ಅದೃಷ್ಟ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹವಾಮಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಡೆಬ್ರಾದ ಮೂಲವು ಪಶ್ಚಿಮ ಬಹಾಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಶೀತ-ಕೋರ್ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂವಹನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ-ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಬೆಲ್ಟ್-ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 20 ರಂದು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1900ರ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. (ಜುಲೈ 21ರಂದು 0100 ಯು. ಟಿ. ಸಿ.) ಬಳಿ ದುರ್ಬಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಪರಿಚಲನೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಕರಾವಳಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾದ 22-30 ಗಂಟುಗಳ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಜುಲೈ 23 ರವರೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಲನೆಯು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾಗ 0000 ಯುಟಿಸಿ ಬಳಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಖಿನ್ನತೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 24ರಂದು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಸಂವಹನವು 23-50 ಗಂಟುಗಳ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು 1007.5 mbar (29.75 inHg) ನ ಬ್ಯಾರೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಸಫಿರ್-ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೌ ಕೆಮಿಕಲ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ 0733 ಸಿಎಸ್ಟಿ (1333 ಯುಟಿಸಿ) ಬಳಿ ತೆಗೆದ ರಾಡಾರ್ ಚಿತ್ರಣವು ಡೆಬ್ರಾ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ 1ನೇ ವರ್ಗದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ರುವೀಯ ತೊಟ್ಟಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೆಬ್ರಾ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಆದರೂ ಅದರ ಗಾಳಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಬಾಗುವ ಹಿಂದಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿತು. ಮಧ್ಯ-ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಒಂದು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವು ಅದರ ಕೇಂದ್ರದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ಜುಲೈ 24 ರ ಸಂಜೆ (ಜುಲೈ 25 ರಂದು 0000 ಯುಟಿಸಿ) ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯ ಬಳಿ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇದು ಜುಲೈ 26ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಜುಲೈ 28ರಂದು ಮಧ್ಯ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಮೇಲೆ ಹರಡುವವರೆಗೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉತ್ತರ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇದು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದರ ಪೂರ್ವ ಅಂಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೇವಾಂಶವು ಅದರ ಈಶಾನ್ಯದ ಮುಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಸೀಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು; ಅವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿಯ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋದವು. ಡೆಬ್ರಾದಿಂದ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಯು ಜುಲೈ 31 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಮೊಂಟಾನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಗುಡುಗು ಸಿಡಿಲಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ತ್ವರಿತ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ದಿಕ್ಕಿನ ಜೊತೆಗೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ವರದಿಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವರಿಂದ ಪಡೆದ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿಯು ಡೆಬ್ರಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕರಾವಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅದರ ರಚನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಡೆಬ್ರಾಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಡೆಬ್ರಾದ ಪ್ರವಾಹವು ತಿಂಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಮಳೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯು ಜುಲೈ 24ರಂದು 1230 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಓ 'ಕಾನ್ನರ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೈ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಪೋರ್ಟ್ ಓ' ಕಾನ್ನರ್ನಿಂದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮ್ಯಾಟಾಗೋರ್ಡಾದವರೆಗೆ "ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು" ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1500 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 2130 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಟಾಗೋರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಹೈ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 2200 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಡಿಯೋ ಸೇವೆಗಳು (KGBC, KILE, KTLW, WBRZ, ಮತ್ತು KIOX ಸೇರಿದಂತೆ), ಪತ್ರಿಕೆಗಳು, ಬುಲೆಟಿನ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟೆಲಿಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳು, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಮೂಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ನಾಗರಿಕರು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಡೆಬ್ರಾದ ಭೀತಿಯ ನಡುವೆ ಸರ್ಫ್ಸೈಡ್ ಬೀಚ್ನ ಸುಮಾರು 1,000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಾವಿರದ ನಡುವೆ ಆಂಗ್ಲೆಟನ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 1,000 ಜನರು ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದರು. ಕನಿಷ್ಠ 2,500 ಜನರು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಹೇಳಿದೆ; ಇನ್ನೂ 1,100 ಜನರು ಬ್ರೆಝೋರಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು 1,000 ನಿವಾಸಿಗಳು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಇನ್ನೂ ಅನೇಕರು ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಂದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿಯ ಬ್ರೆಜೋಸ್ ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹ ದ್ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲೆಗಳು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು; ಮೋರ್ಗನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಸುಮಾರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು; ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿ, ಅದರ ಎತ್ತರವು ಸರಿಸುಮಾರು ಆಗಿತ್ತು; ಕೆಮಾ-ಸೀಬ್ರೂಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಡಿಕಿನ್ಸನ್ ಬಾಯೌ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದವು. ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳತೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಈ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ಡೆಬ್ರಾಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯೂಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಮಳೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣ ಮತ್ತು ಡೆಬ್ರಾದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಜುಲೈ 25 ರಂದು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ 75 ನೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳೆಂದರೆ ಹಿಚ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 6; ಕೆಮಾದಿಂದ ಸೀಬ್ರೂಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 146; ಮತ್ತು ಕೆಮಾದಿಂದ ಲೀಗ್ ಸಿಟಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಫಾರ್ಮ್ ಟು ಮಾರ್ಕೆಟ್ ರಸ್ತೆ 518. ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೂ, ಸುಮಾರು 0027 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ/ಸೌತ್ ಪಾಡ್ರೆ ಐಲೆಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ಮೋಡವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುಟ್ಟಿತು ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸದ ವರದಿಯು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬಹುಪಾಲು ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಡೆಬ್ರಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾಶವಾದವು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಛಾವಣಿಗಳು, ಗಾಜುಗಳು, ಸೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ; ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನೀರಿನಿಂದ ಹೇರಳವಾದ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 90 ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಐಷಾರಾಮಿ ಬುಕಾನೀರ್ ಹೋಟೆಲ್ನಿಂದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅದರ ಈಜುಕೊಳಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಕಿಟಕಿ ಒಡೆದಿದೆ. ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿ, ಟಾಬರ್ನಕಲ್ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು, ಅದರ ಅವಶೇಷಗಳು ಪಕ್ಕದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಕೆಮಾ-ಬೇಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಚ್ಕಾಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ ಮೂವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹೂಸ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹಾನಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿದ್ದ ಮರಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಹೂಸ್ಟನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ನೀರಿನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಬಿದ್ದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟದಂತೆ ನೋಡುಗರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು. ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸಿಗದೇ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಯಿತು. 16 ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಯಾವುದೇ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಬ್ರೆಝೋರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳೆ ಹಾನಿಯೂ ಸಹ ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ದೋಣಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ಹಡಗು ಅಲೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯ ಜೆಟ್ಟಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಗರದೊಳಗಿನ ಹಾನಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತದ ಜೊತೆಗೆ ಮುರಿದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಚಿಗುರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದವು, ಮತ್ತು ನಗರದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೀದಿಯಾದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿತ್ತು; ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಡೆಬ್ರಾದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮಗಳ ವೆಚ್ಚವು $300,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಆಗಿನ ಮೇಯರ್ ಜಿಮ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಹಾನಿಯು $15 ಲಕ್ಷವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಲಾ ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ (ಆಗ ಲಾಮಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಒಟ್ಟು $1 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮುಳುಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವರು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ; ಈ ಹಿಂದೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗಳು ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ ಲೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ನೈಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಜ್ವಾಲೆಗಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿತು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ಬೆಂಕಿಯು ಹರಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಆದರೂ ಹಲವಾರು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾ ಪೋರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಸುಮಾರು 1,000 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಡೆಬ್ರಾ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಒಂದು ಸೀಗಡಿ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಜಲವಿಮಾನಗಳು ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ದೋಣಿಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅದರಿಂದ ನಾಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಕರೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನವು ಸೀಗಡಿ ದೋಣಿ ರೋಸಿನಾವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಹುಡುಕಿತು, ಆದರೆ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಥಾರ್ನ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕೇನ್ ಹೋಯ್ಗಾಗಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ರೋಸಿನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವರನ್ನು ನಂತರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 25ರಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೂರು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಡಗನ್ನು ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಡಗಿನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಗಿನ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆನೆಡಿ ಬಳಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಮೊದಲನೆಯದು ಡೆಬ್ರಾದ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಬ್ರೆಝೋರಿಯಾ, ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು $6.7 ಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬೇರೆಡೆ ಹಾನಿ ಒಟ್ಟು $7 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಬ್ರೆಝೋರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ 10 ಜನರಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯು ರಾಜ್ಯದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ, ಪೂರ್ವ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ಮಧ್ಯ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಕಿಯೋವಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡೋ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ನಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಲಹೋಮಾ ಹೈವೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ ಸತತ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್, ಅಲಬಾಮಾ, ಮಿಸೌರಿ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್, ಇಂಡಿಯಾನಾ, ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಾಗಿದೆ. ಡೆಬ್ರಾ ಮೊಂಟಾನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಗುಡುಗು ಸಿಡಿಲನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾಡ್ಗಿಚ್ಚಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಒಂದು ಸಂಪಾದಕೀಯವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ಗೆ ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿತು, ರಾಡಾರ್, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹವಾಮಾನ ಬ್ಯೂರೋ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿತು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬ್ಯೂರೋವು "ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರಷ್ಟೇ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಲೇಖನವು ಟೀಕಿಸಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸ್ಟೀಫನ್ ಲಿಚ್ಟ್ಬ್ಲೌ, "ನಾವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ ತಿರುಗೇಟು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು "[ಹವಾಮಾನ ಬ್ಯೂರೋ] ಬಳಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ. ಅವರು ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿರುವ [ಅಂತಹ] ಉಪಕರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ನಾವು ಏನನ್ನೂ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ", ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲಾ ಚಂಡಮಾರುತವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (1950-79) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪಟ್ಟಿ (1950-79) ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಇತರ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕುರಿತಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೇಂದ್ರದ ಆರ್ಕೈವ್ ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹವಾಮಾನ ಬ್ಯೂರೊದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಕುರಿತಾದ ಡೆಬ್ರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಕುರಿತಾದ ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಿಯೊಲಾಜಿಕಲ್ ಪ್ರಿಡಿಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ನ ವರದಿಯು 1959 ರ ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನ ಡೆಬ್ರಾ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮೆಟಿಯೊಲಾಜಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಮಾಸಿಕ ಹವಾಮಾನ ವಿಮರ್ಶೆ ಸಂಚಿಕೆ 1959 ರ ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ 1959 ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 1959 ರಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ 1959 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವರ್ಗ 1 ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಲೂಯಿಸ