Cobham MSA
ಕೋಬ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇವೆಗಳು ಸರ್ರೆಯ ಎಂ25 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ 9 ಮತ್ತು 10 ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂಎಸ್ಎ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಂದು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದರ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಾರಂಭದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಯೋಜನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು 2012 ರ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಲ್ಲದ ದೊಡ್ಡ 65 ಮೈಲಿ (104 ಕಿ. ಮೀ) ಅಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವಿದ್ದ ಕಾರಣ ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಮಿಮ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಕೆಟ್ ಲೇನ್ ಸೇವೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ವಿವರಿಸಿದರು. ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇತರ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವೆಂದರೆ ಥುರಾಕ್. ಕೋಬ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇವೆಗಳು ಯು. ಕೆ. ಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೋಬ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂ25 ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆ 1996ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 'ನ್ಯೂ ಬಾರ್ನ್ ಫಾರ್ಮ್' ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಜಮೀನಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾಳಜಿಯೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೋಬ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಹಸಿರು ವಲಯ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಡೀ ಎಂ25 ಹಸಿರು ವಲಯದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾನ್ ಪ್ರೆಸ್ಕಾಟ್ ಈ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಎಂ25ನ ನೈಋತ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಲು "ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಅಗತ್ಯ" ಇತ್ತು. ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ತ್ಯಾಜ್ಯವು ಡೌನ್ಸೈಡ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಇತರ ಕಳವಳಗಳಿವೆ. ಲೇಔಟ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ದೇಶನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಎಂ25ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೆರಿಜ್ವೇಯಿಂದ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದಿಂದಲೇ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಹಲವಾರು ಆಧುನಿಕ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಂತೆ, ಅನೇಕವು ಸುಸ್ಥಿರ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಳೆ-ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲದಂತಹ ಪರಿಸರದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೊಭಮ್ ಅನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೂಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ನೀರನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಡುವಳಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಸ್ವೇಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಕಂದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರು, ಚಂಡಮಾರುತದ ನೀರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ಕಂದಕಗಳು ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಡುವಳಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ನೀರಿನ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸರೋವರಗಳು ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಕಂದಕಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ನೀರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ (ಒಳನುಸುಳುತ್ತದೆ). ಋತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಂದಕಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಕಂದಕಗಳು ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಸ್ವೇಲ್ಗಳು (ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು) ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ನೀರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ಸಸ್ಯವರ್ಗದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ. ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ಕಂದಕಗಳಂತೆಯೇ, ಸ್ವೇಲ್ಗಳು ಸಹ ನೀರನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತವೆ, ಶೋಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ ಸಸ್ಯವರ್ಗವು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಒಳನುಸುಳುವ ಕಂದಕಗಳು, ಸ್ವೇಲ್ಗಳು, ಧಾರಣ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 2010 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2011 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಪ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು 50 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ದಾಟಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತು. 50 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇಯ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂಎಸ್ಎ 2000 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂಎಸ್ಎ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ 'ಸ್ವೇಫೀಲ್ಡ್ಸ್' ಎಂಬ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಕೋಭಮ್ಅನ್ನು ಸ್ವೇಫೀಲ್ಡ್ಸ್ 2011-2012 ನಿಂದ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂಎಸ್ಎಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ತಡವಾಗಿ, 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಸರ್ರೆ ಬರೋ ಆಫ್ ಎಲ್ಮ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಂ25 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು