Wings Club
ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕರ ಗುಂಪೊಂದು 1942ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಇದು, ಮಾಸಿಕ ಉಪಾಹಾರ, ವಾರ್ಷಿಕ ಔತಣಕೂಟಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳ ಕುರಿತು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಬ್ ವಾಯುಯಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಅಚೀವ್ಮೆಂಟ್ ಅವಾರ್ಡ್" ಮಾನ್ಯತೆಗಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದಿ ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ 1942ರ ಮೇ 15ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯೇಲ್ ಕ್ಲಬ್ನೊಳಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೈಮಾನಿಕರಿಗೆ ವಿರಾಮ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವಾಸದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಮೊದಲ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಜುವಾನ್ ಟ್ರಿಪೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಎಡ್ಡಿ ರಿಕನ್ಬ್ಯಾಕರ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ ಬೋಟ್ಗಳ ರೇಸರ್, ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಕ್ಯಾಲೆಬ್ ಬ್ರಾಗ್ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರಾಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರೂ ಅವರನ್ನು ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರು ಸೇರಿದಂತೆ 1,500 ಸದಸ್ಯರು ಇದ್ದರು. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸದಸ್ಯತ್ವವು ಸುಮಾರು 1,200 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಸದಸ್ಯರು ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೇಲ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು, ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1946 ರಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಬಿಲ್ಟ್ಮೋರ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 37 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು. 1981ರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಟ್ಮೋರ್ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಬ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಎದುರಿನ 20 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವಾದ 52 ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ 18 ನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಂಥಾಲಯ, ಅಡುಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ಊಟದ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು 2002 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಸತಿಗೃಹಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಯೇಲ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭೇಟಿಯಾದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತೆ ಶಾಶ್ವತ ಮನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಮೆಟ್ಲೈಫ್ ಕಟ್ಟಡದೊಳಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಹಿಂದೆ ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಮಾಡಿದ 1945 ರ ಜಪಾನ್-ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ಜನರಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಯೇಲ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನಡೆದ ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಭೋಜನಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಲ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಸ್ಪಾಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ಮಿ ಡೂಲಿಟಲ್ ಅವರಂತಹ ಇತರ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಜನರಲ್ಗಳಂತೆ ಬಿ-29 ಜನರಲ್ಗಳಾದ ಕರ್ಟಿಸ್ ಲೆಮೇ ಮತ್ತು ಎಮ್ಮೆಟ್ ಒ 'ಡೊನ್ನೆಲ್ ಜೂನಿಯರ್ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1956 ರಲ್ಲಿ, ರೊಮೇನಿಯನ್ ಸಂಶೋಧಕ ಹೆನ್ರಿ ಕೊಂಡಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಕೊಂಡಾ-1910 ರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು, ಇತಿಹಾಸವು ಇದನ್ನು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿ ನೋಡುವಂತೆ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಕೊಂಡಾ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಜೆಟ್ ಯುಗದ ಪ್ರಮುಖ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಲ್ಲಾಗಿ ರೂಪಿಸುವ ವಿಸ್ತೃತ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕೈಡಿನ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಅವನನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದರೆ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಗಿಬ್ಸ್-ಸ್ಮಿತ್, ನಂತರ ಫ್ರಾಂಕ್ ಎಚ್. ವಿಂಟರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಅವರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಅವರ "ಟರ್ಬೊ-ಪ್ರೊಪಲ್ಸರ್" ಪೇಟೆಂಟ್ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಹರಿವಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು-ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಷ್ಕಾಸ ಏರ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ದಹನವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲಿಲ್ಲ. 1964ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾಸಾದ ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕ ಜೋಸೆಫ್ ಎ. ವಾಕರ್ ಅವರು ನಾಸಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಾಕರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ವಾಯು ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. 1964 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಕ್ಲಬ್ ಸದಸ್ಯ, ಮಾಜಿ ಕ್ಲಬ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಜನರಲ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ರಾಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ವಾರ್ಷಿಕ "ಸೈಟ್ ಉಪನ್ಯಾಸ" ಸರಣಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಸಿದ್ಧರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುಯಾನದ "ಒಳನೋಟಗಳು, ದೂರದೃಷ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೋಟಗಳಿಗೆ" ಬದ್ಧವಾದ ಉಪನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಉಪನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಪುಸ್ತಕ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1975ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಔತಣಕೂಟದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ "ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ" ಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪುರಸ್ಕೃತರು ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಜನರಲ್ ಜಿಮ್ಮಿ ಡೂಲಿಟಲ್. 2010 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ" ಯಿಂದ ಗೌರವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಾದ ಟಸ್ಕೆಗೀ ಏರ್ಮೆನ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಡೌಲಿಂಗ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರಿಸ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 2000 ರಿಂದ, ಕ್ಲಬ್ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಅತಿಥಿ ಭಾಷಣಕಾರರು (1943) ಗಿಲ್ ರಾಬ್ ವಿಲ್ಸನ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ (ಮಾರ್ಚ್ 19,1946) ಕಾರ್ಲ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಸ್ಪಾಟ್ಜ್, "ಫ್ಯೂಚರ್ ಯೂಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಪವರ್" (1947) ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಬರ್ನ್ಟ್ ಬಾಲ್ಚೆನ್ ಅಲನ್ ಶೆಪರ್ಡ್ ಜಿಮ್ಮಿ ಡೂಲಿಟಲ್ ಗ್ರೋವರ್ ಲೋನಿಂಗ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಜೆರೋಮ್ ಲೆಡೆರರ್ ವೆರ್ನ್ಹರ್ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್ (ಏಪ್ರಿಲ್ 22,1981) ಸೆನೆಟರ್ ಬ್ಯಾರಿ ಗೋಲ್ಡ್ವಾಟರ್ (ಮೇ 18,1988) ನೀಲ್ ಎ. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಸದಸ್ಯರು ಗೋರ್ಡಾನ್ ಬೆಥೂನ್ ಕ್ಯಾಲೆಬ್ ಬ್ರಾಗ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಡಲ್ ಹರ್ಬ್ ಕೆಲ್ಲೆಹರ್ ಎಡ್ಡಿ ರಿಕನ್ಬ್ಯಾಕರ್ ಸಿ. ಆರ್. ಸ್ಮಿತ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸ್ಮಿತ್ ಜುವಾನ್ ಟ್ರಿಪ್ಪೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸದಸ್ಯರು ಹೆನ್ರಿ ಎಚ್. ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಜೆರೋಮ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಹನ್ಸಾಕರ್ ಫಿಯೋರೆಲ್ಲೋ ಲಾಗಾರ್ಡಿಯಾ ಎಲ್. ವೆಲ್ಚ್ ಸಿಕೋರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು; ವಿ. ಟಿ. ಓ. ಎಲ್ ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತವಾಗಿ ನಂಬಿದ್ದರು. ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಡೇಡಾಲಿಯನ್ಸ್ ಕ್ವೈಟ್ ಬರ್ಡ್ಮೆನ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1942ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.