Tetbury railway station
ಟೆಟ್ಬರಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಟೆಟ್ಬರಿ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಟೆಟ್ಬರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1913 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1908ರಲ್ಲಿ, ಟೆಟ್ಬರಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಟೆಟ್ಬರಿ ರಸ್ತೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಚೆಲ್ಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗ) ನಡುವಿನ ಗೊಂದಲವು ನಂತರದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೋಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಮೊದಲು, ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ಸರಕುಗಳ ತಪ್ಪಾದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದವು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಫ್ರೇಮ್ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ವೆಸ್ಟನ್ಬರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ ಪೊಲೊ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರಗಳು, ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ಜಾನುವಾರುಗಳ ವಂಶಾವಳಿಯ ಹಿಂಡಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಟೆಟ್ಬರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಟ್ರಾನ್ರೇರ್ಗೆ 31 ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು, ಬೀಚಿಂಗ್ ಆಕ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಟೆಟ್ಬರಿ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಂತರ ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ ಟೆಟ್ಬರಿ ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಟೆಟ್ಬರಿ ರೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೀಜೆನರೇಶನ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ (ಟಿ. ಆರ್. ಎಲ್. ಆರ್. ಟಿ) ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ನೀಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಲಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಗಳಾದ ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಡ್ 1889-1900 (ನಂತರ ಕೆಂಬ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಫಾಕ್ನರ್ 1900-1908 (ನಂತರ ಬ್ರಿಮ್ಸ್ಕೊಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಹೆನ್ರಿ ಎಫ್. ಹಾಕರ್ 1908-1917 (ಹಿಂದೆ ನ್ಯೂಯೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ನಂತರ ಸ್ಟೋನ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಜಿ. ಎ. ಆರ್. ಜಾನ್ಸ್ 1917-1928 (ನಂತರ ಲಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬ್ರಿಂಕ್ವರ್ತ್ 1928-1932 ಆರ್. ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ 1932 ರಿಂದ ಹೆನ್ರಿ ಹ್ಯಾರಿಸ್ 1935-1949 (ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಡಿಲೋದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಲೈನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಜಾನುವಾರು ಆಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾನುವಾರು, ಹಾಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಆಹಾರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್-ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ ಗಡಿಯು ಜಾನುವಾರುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಕೌಂಟಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಂತಿತ್ತು-ಕೌಂಟಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿವಿಧ ಹಂದಿ ಜ್ವರದ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1889ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1964ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೀಚಿಂಗ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.