MacArthur Thruway
ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಥ್ರೂವೇ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ), ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1964ರಿಂದ 1977ರವರೆಗೆ ತೈಪೆಯನ್ನು ಕೀಲಂಗ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈವಾನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ತೈಪೆ ಜಿಮ್ನಾಷಿಯಂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮಾರ್ಗವು, ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಥ್ರೂವೇ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಝೆಂಗ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೀಲುಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೀಲುಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ನೀಹು, ಕ್ಸಿಝಿ ಮತ್ತು ಕಿಡು ಮೂಲಕ ಸಾಗಿ, ಕ್ಸಿಯಾವೊ 2 ನೇ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಝಾಂಗ್ 4 ನೇ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೀಲುಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉದ್ದ ಇತ್ತು. ತೈಪೆ ಮತ್ತು ಕೀಲುಂಗ್ ನಡುವಿನ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, ರಸ್ತೆಯನ್ನು 32 ಸೇತುವೆಗಳು, 12 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಝಾಂಗ್ಸಿಂಗ್ ಸುರಂಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಒಂದು ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸುಂಕವು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎನ್. ಟಿ $10, ಸಣ್ಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎನ್. ಟಿ $5 ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎನ್. ಟಿ $1 ಆಗಿತ್ತು. ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ಗಳು, ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿ. ಮೀ. ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಥ್ರೂವೇ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೇ 1962 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೆರವು ಸೇರಿದಂತೆ ಎನ್ಟಿ $260 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1964ರ ಮೇ 2ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, ಇದನ್ನು ಬೇಜಿ 2 ನೇ ರಸ್ತೆ () ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬೇಜಿ ಕ್ಸಿನ್ ರಸ್ತೆ () ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ನಿಧನರಾದ ನಂತರ, ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಇದು ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೇನ್ ಇತ್ತು. ಬರುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾಧ್ಯಮವಿರಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಂಬುದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅಂಶಗಳು ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 51 ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 273 ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. 1979ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ 1ರ ಪ್ರಾರಂಭವು ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಥ್ರೂವೇಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ 1 ನೇ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ರ ನೀಹು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ವರೆಗೆ ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 1980ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೆಕ್ಷನ್ 6, ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 2009ರಲ್ಲಿ ಸೆಕ್ಷನ್ 6, ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಪೂರ್ವ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ವಿಭಾಗಗಳು ನ್ಯೂ ತೈಪೆಯ ಕ್ಸಿಝಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಾಂಗ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಲುಂಗ್ನ ಕಿಡು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಶಿಜಿಯಾನ್ ರಸ್ತೆಯ ಲೇನ್ 253 ಆಗಿವೆ. 2019-20 ನಲ್ಲಿ, ನಂತರದ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಅಗಲದಿಂದಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ತೈಪೆಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಕೀಲುಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ