Ongjin Line
ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಹ್ವಾಂಗ್ಹೈ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಕೊರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗಶಃ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಹ್ವಾಂಗ್ಹೈ ಚಾಂಗ್ನಿಯೋನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೇಜುವಿನಿಂದ ಓಂಗ್ಜಿನ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆರು ಸಣ್ಣ ರೈಲ್ವೆಗಳ ವಿಲೀನದ ಮೂಲಕ 1923 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಇತಿಹಾಸ, 1930 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಆಯ್ದ ರೈಲ್ವೆ (ಚೋಟೆಟ್ಸು) ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ರೈಲ್ವೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹ್ವಾಂಗ್ಹೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. 1935ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಹ್ವಾಂಗ್ಹೆ ಲೈನ್ ಜಾಲವು ಸಾರಿವಾನ್-ಸಾಂಗಾಂಗ್-ಸುಗ್ಯೋ, ಸಾಂಗಾಂಗ್-ಪೂರ್ವ ಹೇಜು-ಹೇಜು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹೇಜು-ಪೂರ್ವ ಹೇಜು-ತೋಸಾಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಲೈನ್ ಆಗುವುದರ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು 1931 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಪೂರ್ವ ಹೇಜುವಿನಿಂದ ರೈಯೊಂಗ್ಡಾಂಗ್ಪೋನಲ್ಲಿರುವ ಹೇಜು ಬಂದರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1,1933 ರಂದು, ಪೂರ್ವ ಹೇಜುವಿನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಹೇಜು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1934ರ ಮೇ 11ರಂದು, ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೋಬ್ಯಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಟೋಂಗ್ಪೊ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೇಜು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಚ 'ವಿಯಾಕ್ಕೆ (ಇಂದು ಪ್ಯಾಕ್ಸಾಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು 1936ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1937ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತುಃ 10ರಂದು ಟೋಂಗ್ಪೊದಿಂದ ಚಾಂಗ್ಡೋಗೆ ಮತ್ತು 19ರಂದು ಚ್ವಿಯಾದಿಂದ ಓಂಗ್ಜಿನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ () ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಚೊಟೆಟ್ಸು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944 ರಂದು ಹ್ವಾನ್ಘೇ ಲೈನ್ ಜಾಲವನ್ನು ಆಯ್ದ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಜಾಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಹೇಜು-ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಮಾರ್ಗವು ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಟೋಂಗ್ಪೋ-ಚೋಂಗ್ಡೋ ಮಾರ್ಗವು ಚೋಂಗ್ಡೋ ಮಾರ್ಗವಾಗುತ್ತದೆ; ಪೂರ್ವ ಹೇಜು-ಟೋಂಗ್ಪೋ-ಹೇಜು ಬಂದರು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಾಂಗಾಂಗ್-ಪೂರ್ವ ಹೇಜು ಸಹಾ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಕೊರಿಯಾದ ನಂತರದ ವಿಭಜನೆಯು ಓಂಗ್ಜಿನ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಕ್ರಮಿತ ವಲಯಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸಿತು, 38 ನೇ ಸಮಾನಾಂತರವು ಚಾಯಾಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಇಡೀ ರೇಖೆಯು ಡಿಪಿಆರ್ಕೆ ಒಳಗಿತ್ತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಸರಿವಾನ್-ಹೇಜು ಹ್ವಾಂಗ್ಹೆ ಚಾಂಗ್ನ್ಯೋನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ಓಂಗ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್ಡೊ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪೂರ್ವ ಹೇಜು-ಹೇಜು-ಪಶ್ಚಿಮ ಹೇಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹೇಜುಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಹೇಜು ಚಾಂಗ್ನಿಯೋನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಹೇಜು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವಾಂಗ್ಸಿನ್ (ಹಿಂದೆ ಟೋಂಗ್ಪೊ) ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೇಜುಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಹೇಜು-ವಾಂಗ್ಸಿನ್-ಪಶ್ಚಿಮ ಹೇಜು ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು 1982ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸೇವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಹೇಜೂದಿಂದ ಹಖ್ಯೋನ್ಗೆ ಹ್ವಾನ್ಘೆ ಚಾಂಗ್ನ್ಯೋನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೇಜು ಚಾಂಗ್ನ್ಯೋನ್ ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್ಬಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. "ದೂರ" ಚೌಕದಲ್ಲಿರುವ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯು ರೇಖೆಯ ಭಾಗವು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು