Athanasios Tzoganis
ಏರ್ ಚೀಫ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅಥಾನಾಸಿಯೋಸ್ ಟ್ಜೋಗಾನಿಸ್ (ಜನನ 15 ಜುಲೈ 1939) ನಿವೃತ್ತ ಹೆಲೆನಿಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1996-1999 ನಲ್ಲಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಜನರಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಏಟೋಲಿಯಾ-ಅಕಾರ್ನಾನಿಯಾದ ಸ್ಕೌರ್ಟೌನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು 1959ರಲ್ಲಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1962ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಎಫ್-84, ಎ-7, ಜಿ-159, ಟಿ-33, ನೊರಾಟ್ಲಾಸ್, ಸಿ-47 ಮತ್ತು ಸಿ-130 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಕಮಾಂಡ್ಗಳನ್ನು (345 ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 112 ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1982 ರಿಂದ 1983 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಪಾಪಾಂಡ್ರೂ ಅವರ ಸಹಾಯಕ-ಡಿ-ಕ್ಯಾಂಪ್ ಆಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಏರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. 1996ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಹೆಲೆನಿಕ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಜನರಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಕವಾಗುವವರೆಗೂ ಅವರು ಈ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಈ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಅವರು 1999ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರವರೆಗೆ ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು. ಆತನಿಗೆ ಮದುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರಿಯರಿದ್ದಾರೆ. ಸೈಪ್ರಸ್ಗೆ (ಆಪರೇಷನ್ ನಿಕಿ) ಗ್ರೀಕ್ ಕಮಾಂಡೋ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 1974ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಸೌಡಾಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಆದೇಶಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ತ್ಸೋಗಾನಿಸ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕತ್ತಲೆಯು ಅವರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 24:00, ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ಎಲ್ಲಾ ಟೇಕ್ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಟ್ಜೋಗಾನಿಸ್ನ ವಿಮಾನವು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸುತ್ತಾ, ಟ್ಜೋಗನಿಸ್ ಹಿಂತಿರುಗಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು (ಪನಾಯೋಟಿಸ್ ಲಿಂಪೆರೋಪೌಲೋಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ನಿಕಿ-14 ಮತ್ತು ಇವಾಂಜೆಲೊಸ್ ಪೆಟ್ರೌಲಾಕಿಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ನಿಕಿ-15) ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು 00:20 ಮತ್ತು 00.23 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟವು. 1939ರಲ್ಲಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಸ್ ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಸ್ಟಕೋಸ್ನ ಜನರು ಜನಿಸಿದರು