Mahisasan railway station
ಮಹಿಸಾಸನ್ ಭಾರತದ ಅಸ್ಸಾಂ ರಾಜ್ಯದ ಕರೀಂಗಂಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾರತ-ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಗಡಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಲ್ಹೆಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಶಹಬಾಜ್ಪುರ್ (ಲಾಟು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಆಗಿದೆ. ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕರೀಂಗಂಜ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನ ಸಂಚಾರದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಹಿಸಾಸನ್-ಶಹಬಾಜ್ಪುರ್ ಮಾರ್ಗವು 1996ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇತಿಹಾಸ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಅಸ್ಸಾಂ ಚಹಾ ತೋಟಗಾರರ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅಸ್ಸಾಂ ಬಂಗಾಳ ರೈಲ್ವೆಯು 1891ರಲ್ಲಿ ಬಂಗಾಳದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1895ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊಮಿಲ್ಲಾ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಕೊಮಿಲ್ಲಾ-ಅಖೌರಾ-ಕುಲೌರಾ-ಬದರ್ಪುರ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1896-1898 ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1903 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಹಿಷಾಸನ್ ಈ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. 1947ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ವಿಭಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ 2011-12 ರೈಲ್ವೆ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಕರೀಂಗಂಜ್-ಮಹಿಸಾಸನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಇದು ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ಚಾರ್, ಮೈಶಾಶನ್-ಸಿಲ್ಚಾರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ನಿಂದ 2 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಓಡುತ್ತಿವೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಇದು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2015 ರ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬಿಜಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಚೀನಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕಾಂಬೋಡಿಯಾ, ಭಾರತ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಕಂಟೈನರ್ಗಳಿಗೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಏಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಆಸಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಚೀನಾದ ಯುನ್ನಾನ್ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ನಡುವೆ 346 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ಕಾಲೆಯಿಂದ ಭಾರತದ ಜಿರಿಬಾಮ್ ವರೆಗೆ ಟಾಮು/ಮೊರೆಹ್ ಗಡಿ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗವು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಣಿಪುರದ ತಮು ಮತ್ತು ಮೊರೆಹ್ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಮಹಿಸಾಸನ್ ಮತ್ತು ಶಹಬಾಜ್ಪುರದ ಮೂಲಕ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಿಂದ ಗೆಡೆ ಮೂಲಕ ಭಾರತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಟ್ಟಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತ-ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ; ಇದರಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಮಣಿಪುರದ ಜಿರಿಬಾಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ಟಾಮು ನಡುವೆ ಇದೆ. ಜಿರಿಬಾಮ್ ಮತ್ತು ಇಂಫಾಲ್ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು 2016ರ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಿರಿಬಾಮ್ ಮತ್ತು ತುಪುಲ್ ನಡುವಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ರೈಲ್ವೆ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಕರೀಂಗಂಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು