BRP Liberato Picar (PC-377)
ಬಿಆರ್ಪಿ ಲಿಬೆರಾಟೊ ಪಿಕಾರ್ (ಪಿಸಿ-377) ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜೋಸ್ ಆಂಡ್ರಾಡಾ ವರ್ಗದ ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ಏಳನೇ ಹಡಗು. ಇದು 1990ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಫಾರಿನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇಲ್ಸ್ (ಎಫ್ಎಂಎಸ್) ಮೂಲಕ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಅದರ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1992ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು "ಡಿಎಫ್-377" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗನ್ಬೋಟ್ "ಪಿಜಿ-377" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸುತ್ತಿನ ಮರು ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಗನ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಗನ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪಿಸಿ-377 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಡೀಸಲ್ 16ವಿ-92ಟಿಎ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 2,800 ಎಚ್. ಪಿ. ಯ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು, ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಆಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಬಿಲ್ಲು ಎಂ. ಕೆ. 3 40 ಎಂ. ಎಂ. ಬಂದೂಕು, ಒಂದು 81 ಎಂ. ಎಂ. ಗಾರ್ಟರ್ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು 12.7 ಎಂ. ಎಂ./50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬದಲಾಗಿ, ಆಕೆ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಎಂ2ಎಚ್ಬಿ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ 12.7 ಎಂಎಂ/50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ; ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಂ60 7.62 ಎಂಎಂ/30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು, ಎರಡೂ ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹಡಗು 12.7 ಎಂಎಂನ 4,000 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 7.62 ಎಂಎಂನ 2,000 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲದು, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ "ದೊಡ್ಡ ಕಣ್ಣುಗಳು" ದೂರದರ್ಶಕವನ್ನು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ. ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ (ಪಿಜಿ-370 ರಿಂದ ಪಿಜಿ-378), ಇದು ತನ್ನ ಇತರ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಗಿಸುವ Mk.38 Mod.0 ಎಂ242 ಬುಷ್ಮಾಸ್ಟರ್ 25 ಎಂಎಂ ಚೈನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಥವಾ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಎಂ242 25 ಎಂಎಂ ಬುಷ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಚೈನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ರೇಥಿಯಾನ್ ಎ. ಎನ್/ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್-64 (ವಿ) 11 ಮೇಲ್ಮೈ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಚಿಕ್ಕ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ನೇವಲ್ ಸೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೇವಿ ವೆಸ್ಸೆಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ವಿಟಿಎಸ್) ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೇವಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ (ಎನ್ಸಿಇಐಎಸ್ಸಿ) ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. 40-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ 4-ಮೀಟರ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯು ಸ್ಟೌಡ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದೆ. 2012ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಿಂದ 16ರವರೆಗೆ, ಉತ್ತರ ಲುಜಾನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು (ಎನ್. ಎಫ್. ಎನ್. ಎಲ್.) ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ SAGEX 02-12 ಎಂಬ ಸಂಕೇತ ಹೆಸರಿನ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಬಿಆರ್ಪಿ ಲಿಬೆರಾಟೊ ಪಿಕಾರ್, ಬಿಆರ್ಪಿ ಗ್ರೆಗೊರಿಯೊ ಡೆಲ್ ಪಿಲಾರ್ ಮತ್ತು ಬಿಆರ್ಪಿ ರಾಜಾ ಹುಮಬೊನ್ ನಾವಲ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎನ್ಟಿಎಫ್) 11ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಗಸ್ತು, ಗುರಿಗಳ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಫೈರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರಂ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು