Constructions Mécaniques de Normandie
ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ಸ್ ಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್ ಡಿ ನಾರ್ಮಂಡಿ (ಸಿಎಮ್ಎನ್) ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸುಮಾರು ನಾನೂರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1945ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ 350ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಅಬುಧಾಬಿ ಎಮಿರೇಟ್ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಅಬುಧಾಬಿ ಎಂ. ಎ. ಆರ್. ಎಂಬ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರಾದ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಅಮಿಯೋಟ್ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸಿಎಮ್ಎನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಮರದ ದೋಣಿ, ಇದನ್ನು 23 ಜೂನ್ 1948 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಕಾವಲು ಹಡಗುಗಳು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು, ದೋಣಿಗಳು, ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ದಾಳಿ ಕರಕುಶಲಗಳಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸಿಎಮ್ಎನ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ "ಅಂಟು ಲೇಮಿನೇಟೆಡ್ ಮರದ ತಂತ್ರ" ದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು. ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಸ್ (ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1970 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರದ ನಾಲ್ಕು 1971 ಮತ್ತು 1972 ರ ನಡುವೆ). ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಸಮ್ ಅಲ್ಲದ, ಶಬ್ದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಶಬ್ದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವಿಕೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಅಂಟು ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ತಂತ್ರವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ. 1967 ರಿಂದ, ಅಮಿಯೋಟ್ ಸಿ. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಮರದ ಕೋರ್ಡಿನ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ಹಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ ದಾಳಿ ಕರಕುಶಲಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿತು. ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ವೇಗದ ದಾಳಿಯ ಹಡಗು-ಲಾ ಕಾಂಬಟಾಂಟೆ II ರ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಘಟನೆಯು, 1967 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21 ರಂದು ಇಬ್ಬರು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಇಸ್ರೇಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದು, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ನಿಂದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ. 1962ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಲುರ್ಸೆನ್ ಇಸ್ರೇಲ್ಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. 1964ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಅರಬ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡಗಳಿಂದಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದೆಂದು ಜರ್ಮನ್ನರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಿ. ಎಂ. ಎನ್. ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಲಾ ಕಾಂಬಟಾಂಟೆ II ವರ್ಗದ (ಸಾರ್-1-ವರ್ಗದ ಇಸ್ರೇಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ) ವೇಗದ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಬುಂಡೆಸ್ ಮರೀನ್ (ಜರ್ಮನ್ ಫೆಡರಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ), 20 ಲಾ ಕಾಂಬ್ಯಾಟಾಂಟೆ II ವೇಗದ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಲಾ ಕಾಂಬ್ಯಾಟಾಂಟೆ II ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ. 1992ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಇಸ್ಕಂದರ್ ಸಫಾ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2007ರಲ್ಲಿ ಇದು ಅಬುಧಾಬಿ ಎಂ. ಎ. ಆರ್. ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಸಿಎಮ್ಎನ್ ಸುಮಾರು 400 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಬುಧಾಬಿ ಎಮಿರೇಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಅಬುಧಾಬಿ ಎಮ್ಎಆರ್ ಎಂಬ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿಗಳೆಂದರೆ ಎ. ಡಿ. ಎಂ. ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ನೋಬಿಸ್ಕ್ರಗ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಎ. ಡಿ. ಎಂ ಕೀಲ್ (ಎಚ್. ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ ನಾಗರಿಕ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ವತ್ತುಗಳು) ಮತ್ತು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಎಸ್. ಎ. ಸಿಎಮ್ಎನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಶ್ರಯ ಹಾಲ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಮುಚ್ಚಿದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ), ಒಟ್ಟು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹ ಗಾತ್ರದ ಕಟ್ಟಡ ಶೆಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು. 2007ರಲ್ಲಿ ಅಬುಧಾಬಿ ಮಾರ್ ಸಮೂಹದ ಹಿಡುವಳಿಯ ಭಾಗವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಇಸ್ಕಂದರ್ ಸಫಾ ಸಿ. ಎಂ. ಎನ್. ನ ಏಕೈಕ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿ. ಎಂ. ಎನ್. ಹಡಗುಗಳ ಸಿ. ಎಂ. ಎನ್. ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳು