Korntal station
ಕೊರ್ನಾಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯದ ಕೊರ್ನಾಲ್-ಮುಂಚಿಂಗನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಜಾಲದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗಿಸ್ಚೆ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ) ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೋಗೌ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಇವಾಂಜೆಲಿಸ್ಚೆ ಬ್ರೂಡರ್ಜೆಮೈಂಡೆ ಕೊರ್ನ್ಥಾಲ್ (ಇವಾಂಜೆಲಿಕಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಬ್ರೆದ್ರೆನ್ ಆಫ್ ಕೊರ್ನ್ಥಾಲ್) 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 600 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1819ರಲ್ಲಿ ಪಿಯೆಟಿಸ್ಟ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಕೊರ್ನ್ಥಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚರ್ಚ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಮುದಾಯದಿಂದ ದೂರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1846 ರಲ್ಲಿ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ನ ಸಂಸತ್ತು 1865ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಸ್ಟ್ರೋಗೌ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಕೊರ್ನಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವೆಯಿಲ್ ಇಮ್ ಡಾರ್ಫ್ನ ದೊಡ್ಡ ಸಮುದಾಯದ ನಾಗರಿಕರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅನನುಕೂಲವಾಗದಂತೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜಮನೆತನದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1868ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ರಾಯಲ್ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ (ಕೊನಿಗ್ಲಿಚ್ ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗಿಸ್ಚೆನ್ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್-ಐಸೆನ್ಬಾಹ್ನೆನ್) ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಡಿಟ್ಜಿಂಗನ್ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ನ್ಥಾಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು; ನಂತರ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ನ್ಥಾಲ್-ವೆಯಿಲ್ ಇಮ್ ಡಾರ್ಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕೆಂಪು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡವು ಈಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. 1904 ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಥಾಲ್ (ಕಣಿವೆ) ನ ಕಾಗುಣಿತವನ್ನು ತಾಲ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ಗ್ರಾಮದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಕೊರ್ನಾಲ್-ವೆಯಿಲ್ ಇಮ್ ಡಾರ್ಫ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1898 ರಿಂದ, ಹಲವಾರು ಪುರಸಭೆಗಳು ಉತ್ತರ ಹೆಕೆಂಗೌ ಮೂಲಕ ಫೋರ್ಜ್ಹೈಮ್ ಕಡೆಗೆ ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಅಥವಾ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದವು. ರೈಲ್ವೆ ಸಮಿತಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫೋರ್ಜ್ಹೈಮ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಅದೇ ರೀತಿ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ ಮುಂಚಿಂಗನ್ಗೆ ಸೇವೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೊರ್ನಾಲ್ ಅನ್ನು ರೇಖೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1906ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು, ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಗೌ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವೀಸಾಚ್ಗೆ ತೆರೆಯಿತು. 1926ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಫೆಯೆರ್ಬಾಕ್ನಿಂದ ಗೆರ್ಲಿಂಗನ್ಗೆ ಫೆಯೆರ್ಬಾಕ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ (ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟಿಸ್ಚೆ ಸ್ಟ್ರಾಸೆನ್ಬಾನ್ ಫೆಯೆರ್ಬಾಕ್) ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವೆಯಿಲ್ ಇಮ್ ಡಾರ್ಫ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೊರ್ನಾಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಕೊರ್ನಾಲ್-ವೆಯಿಲ್ ಇಮ್ ಡಾರ್ಫ್ನಿಂದ ಕೊರ್ನಾಲ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1937ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್, ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಕೊರ್ನ್ಟಾಲ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ನಿಂದ ಲಿಯೊನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು 1939ರ ಮೇ 15ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಕೊರ್ನಟಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ನ ವಸತಿ ಉಪನಗರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. 1958ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು, ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪುರಸಭೆಗೆ ನಗರ ಸನ್ನದನ್ನು ನೀಡಿತು. ಹಿಂದಿನ ಇವಾಂಜೆಲಿಕಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಬ್ರೆದ್ರೆನ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಈಗ 8,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳಿದ್ದರು. 1962ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಅವರು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ನಗರಕ್ಕಾಗಿ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಜಾಲದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಇದು 1940ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್-ವೆಯಿಲ್ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪನಗರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1978 ರಲ್ಲಿ, ಡಾಯ್ಚ ಬುಂಡೆಸ್ಬಾನ್ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎಸ್-ಬಾನ್ ಲೈನ್ ಎಸ್ 6 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೋಗೌ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ. ಇದರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲುಡ್ವಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಬೊಬ್ಲಿಂಗನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಮತ್ತು ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ (ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗಿಸ್ಚೆ ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಇಜಿ) ಎಸ್ 6 ಮತ್ತು ಎಸ್ 60 ಮಾರ್ಗಗಳ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಲಿಯೊನ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1, "ಹೋಮ್" ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಫ್ಯೂರ್ಬಾಚ್ನಿಂದ ಹೆಮ್ಮಿಂಗನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ WEG ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 2 ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲದ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 3 ಅನ್ನು ಎಸ್-ಬಾನ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜುಫೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಕಡೆಗೆ ಓಡುವ ಡಬ್ಲ್ಯುಇಜಿ ರೈಲುಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲದ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 7 ಒಂದು ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೋಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. WEG ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹೆಮ್ಮಿಂಗನ್ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 4ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1868 ರಲ್ಲಿ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.