SMS Helgoland (1912)
ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನೊವಾರಾ-ವರ್ಗದ ಸ್ಕೌಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ 1917ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿ ಕದನ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1920ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1924 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಲಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು, ನಂತರ 1929ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಯನ್ನು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಿ ಡಿಪೋ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1937ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಸರಾಸರಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಆಳವಾದ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು. ಆಕೆಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಎಇಜಿ-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 16 ಯಾರೊ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಇವು ಹಡಗಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಸುಮಾರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಅವಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 340 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದರು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಒಂಬತ್ತು 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪೀಠದ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂವರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಎರಡು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಒಂದು ಸ್ಕೋಡಾ/50 ಕೆ10 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಮತ್ತು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು 1917ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಜಲರೇಖೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ದಪ್ಪವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು 60 ಮಿ. ಮೀ. ದಪ್ಪದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1911 ರಂದು ಫಿಯಮ್ನ ಡ್ಯಾನುಬಿಯಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 23 ನವೆಂಬರ್ 1912 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1914ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಈ ಹಡಗು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1915ರ ಮೇ 23ರಂದು ಇಟಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದರು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 1915ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಪೆಲಾಗೋಸಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. 1915 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೊ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸರಣಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1915ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಸೈದಾ ಮತ್ತು 1ನೇ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ವಿಭಾಗವು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಹಿಟ್ಟನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಈ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಅವಳ ಸಹೋದರಿ, ಆರು ಆಧುನಿಕ ಟಾಟ್ರಾ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು, ಆರು 250 ಟಿ-ವರ್ಗದ ಟಿ-ಗುಂಪಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕಟ್ಟಾರೋಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್, ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1915ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ತನ್ನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದ ಡುರಾಜೊ ಬಂದರಿನ ನಡುವೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮೋಂಗೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಡುರಾಜೊದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ನರು, ಕತ್ತಲೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1916ರ ಮೇ 31/ಜೂನ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ಹಡಗು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಓಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ದಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎರಿಕ್ ಹೈಸ್ಲರ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 1917 ರಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮಿಕ್ಲೋಸ್ ಹೋರ್ಥಿ ಮೂರು ನೊವಾರಾ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಬ್ಬರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುವು ನೀಡುವ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 14ರ ರಾತ್ರಿ, ಹಡಗುಗಳು ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸದೇ ಕತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೇಖೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು. ದಿಕ್ಕುತಪ್ಪಿಸುವ ದಾಳಿಯ ಶಬ್ದಗಳು ಕೇಳಿಬಂದಾಗ, ಚಲಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೇ 15ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಂಜಾನೆ ಆರಂಭವಾದಾಗ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ತಿರುಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಮೂರು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ನಡುವೆ, ಅವರು 14 ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಾಲ್ಕನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ಚಾಲಕ ಗೋವಾನ್ ಲೀಯ ನಾಯಕ ಜೋಸೆಫ್ ವ್ಯಾಟ್, ಕ್ರೂಸರ್ ಕೇವಲ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದಾಗ ಶರಣಾಗಲು ಮತ್ತು ಹಡಗು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು. ವ್ಯಾಟ್ನ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಒಂದೇ ಆರು-ಪೌಂಡರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅಗಾಧವಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಶರಣಾಗಲು ವ್ಯಾಟ್ನ ನಿರಾಕರಣೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಗೋವಾನ್ ಲೀ ಮುಳುಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಳಂಬ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮನೆಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಇತರ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ 18 ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿರಾಮ ನೀಡಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅವರ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಕಾರ್ಲೊ ಮಿರಾಬೆಲ್ಲೊ ನೇತೃತ್ವದ ಮೂರು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಗುಂಪು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಆದರೆ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳ ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅಲೈಡ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚದಂತೆ ತಡೆಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಬಲವಾದ ಗುಂಪು ತಡೆದು, ನಾಲ್ಕು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ತನ್ನ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಗೆ ಮಾಡಲು ಹೋರ್ಥಿ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದಳು. ಇದು ಮೂರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ದಟ್ಟವಾದ ಹೊಗೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದವು. ಅವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಾಗ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕೇವಲ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಂದ ಬಂದವು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ನೊವಾರಾ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದಿದೆ; ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳ ಅರ್ಧ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಒಂದು ಬಂದೂಕು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಐದು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ. ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು ಮತ್ತು 16 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದ ನಂತರ, ನೊವಾರಾ ತನ್ನ ಉಳಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ನಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ತಿರುಗಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸತ್ತವು. ಸೈದಾ ನೊವಾರಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಲವಾರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೂರು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ತೂಕವು ಅವರನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವುದೇ ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ನರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ 10 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ 1052 ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಲರ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ, ಅವರು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿದ ಕತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಡೆದರು. ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಮಾನಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ದಾಳಿಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಗುರುತಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಕೋಟರ್ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಂಗೆಕೋರ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದಳು. ಜೂನ್ 11ರಂದು ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯು ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿ ನಡುವಿನ ವಿಲ್ಲಾ ಗಿಯುಸ್ಟಿಯ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಇಡೀ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಸೇಂಟ್-ಜರ್ಮೈನ್-ಎನ್-ಲೇಯ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ 1920ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೇವೆಯಾದ ಇಟಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯಿಂದ ಹೆಲ್ಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಈ ಹಡಗು ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಾಗ, ಇಟಲಿಯಿಂದ ಎಸ್ಪ್ಲೋರಾಟೋರ್ (ಸ್ಕೌಟ್ ಕ್ರೂಸರ್) ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26 ರಂದು ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾ ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಗ್ರೂಪೊ ಎಸ್ಪ್ಲೋರಾಟೋರಿ) ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು 1921ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಿಂದ ಜೂನ್ 16ರವರೆಗೆ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಲೈಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾಸ್ಸಿಮಿಲಿಯಾನೋ ಲೊವಾಟೆಲ್ಲಿಯ ಪ್ರಮುಖರಾದರು. ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಜುಲೈ 3ರಂದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಜುಲೈ 16ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6 ರಂದು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924 ರ ಜನವರಿ 7 ರಂದು ಇಟಲಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವವರೆಗೂ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ಫೆಬ್ರವರಿ-ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ರೋಮ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಫಿಯಮ್ಅನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ರಾಜ ಮೂರನೇ ವಿಕ್ಟರ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡಿದರು. ನಂತರ ಆ ಹಡಗನ್ನು ಲಿಬಿಯಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1926ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಸ್ಕೌಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ನಂತರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1927ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎನ್ರಿಕೊ ಕಟೂರಿಯವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಈ ಹಡಗು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿತು. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 6 ಜೂನ್ 1928 ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫೋಸ್ಚಿನಿಯ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆದರು. 1929ರ ಮೇ-ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಯವರು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಕೈಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಡೊಡೆಕನೀಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸಾಲ್ವಟೋರ್ ಡೆಂಟಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಫೋಸ್ಚಿನಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1937ರ ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವವರೆಗೂ ಆಕೆಯನ್ನು ಅಂಕೋನಾ, ಪುಲಾ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟೇರ್ ಜಾಲತಾಣ ನೊವಾರಾ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗುಗಳು ಫಿಯಮ್ 1912 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು