Future of the Russian Navy
1991ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಬಲದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡಿತು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಳಲಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು (ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ). 2011ರ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮರುಶಸ್ತ್ರೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು 2020ರ ವೇಳೆಗೆ 100 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು 2020ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿವಿಧ ವರ್ಗದ 54 ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು 24 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು 2013ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾ ಗುಪ್ತಚರ ಕಚೇರಿಯ ವರದಿಯು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಧುನಿಕ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಾವಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ ಈ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದಶಕದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಹಗುರವಾದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು) ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಗದ ಹೊಸ ಪರಮಾಣು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ನೌಕೆಗಳು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಿಬಾಯ್-ವರ್ಗದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2020ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು (ಸೂಪರ್-ಗೋರ್ಶ್ಕೋವ್-ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 22350ಎಂ) ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ/ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು () ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಭಾರವಾದ ಘಟಕಗಳ ಆಗಮನದವರೆಗೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಹಳೆಯ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಬದಲಾವಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಶೇಕಡಾ 5ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂತಹ ಕಡಿತದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣಾಮವು ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. 2022ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ವಿಧಿಸಲಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಣಾಮವು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಭದ್ರತಾ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಪಟ್ರುಶೇವ್ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮವು "ಇನ್ನೂ ವಿದೇಶಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್) ಕೇವಲ 5 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಘಟಕಗಳು ವಿದೇಶಿ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2022ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ದಿನದಂದು, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಕಡಲ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ನೌಕಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ರೈಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ಬೆದರಿಕೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರಕ್ಕೂ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ವಿದೇಶಿ ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಪರಮಾಣು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸೋವಿಯತ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಈಗಿನ ಉಕ್ರೇನ್ನ ನಿಕೊಲಾಯೆವ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಕೊಲಾಯೆವ್ ಸೌತ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ (ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ 444) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ವೈಸೋಟ್ಸ್ಕಿ ಅವರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರುಃ "ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೊದಲ ದಿನದ ನಂತರ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಎದುರಾಳಿ ವಾಯುಯಾನವಾಗಿದೆ". 30 ಜೂನ್ 2011 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ರಷ್ಯಾದ ರಾಜ್ಯ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, 2018 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮತ್ತು ವಾಹಕವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಹಕಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, 3 ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಪತ್ರಿಕೆ ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾ ನೌಕಾಪಡೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಈಗ (ಮೊದಲು) ದೊಡ್ಡ ಹಲ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು. 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಲೋವ್ ರಾಜ್ಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕ್ರಿಲೋವ್ ಅವರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಯಾವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ವಾಹಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಟಣೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸೂಪರ್-ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 23000ಇ ಅಥವಾ "ಶ್ಟಾರ್ಮ್" ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಆಧುನೀಕರಣದ ಇತರ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಇದಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೆವ್ಮಾಶ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಯೋಗದ ಮೊದಲ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಆಂಡ್ರೆ ಯೆಲ್ಚಾನಿನೋವ್ ಅವರು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ 2024-2033 ಗಾಗಿ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಂತಹ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 2022ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನೌಕಾ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್, ಸೆವರ್ನಾಯ ವರ್ಫ್ನ ಆಧುನೀಕರಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹೊಸ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆತರೆ, ಬಹುಪಾಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೆವರ್ನಾಯ ವರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಸ್ 2014ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಂಟಿ-ಏರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಾಗಿ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 19, 000 ಟನ್ ತೂಕದ ಲೈಡರ್ ವರ್ಗದ ಹನ್ನೆರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪರಮಾಣು ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅವು ಎಬಿಎಂ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಸ್-500 ಎಸ್ಎಎಂ ಮತ್ತು ಕಾಲಿಬರ್ (ಎಸ್ಎಸ್-ಎನ್-30) ಮತ್ತು (ಎಸ್ಎಸ್-ಎನ್-27) ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಲೈಡರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಜೆ. ಎಸ್. ಸಿ. ಸೆವರ್ನೋಯೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಲೋವ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಹ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 23560 ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಜೇನ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು 2023-2025 ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಂತವು 2020ರ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 2025ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು 2018ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಪತ್ರಿಕೆ ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ಸೆವರ್ನೋಯ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಲೈಡರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್, ಲೈಡರ್ ಯೋಜನೆಯು ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. 15 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್, ಲೈಡರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ 22350ಎಂ ಸೂಪರ್-ಗೋರ್ಶ್ಕೋವ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಲೈಡರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385 (ಗ್ರೆಮ್ಯಾಶ್ಚಿ), ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 21631 (ಬ್ಯುಯಾನ್-ಎಂ), ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 22350 (ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಗೋರ್ಶ್ಕೋವ್), ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 11356ಆರ್/ಎಂ (ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಗ್ರಿಗೊರೊವಿಚ್-ಕ್ಲಾಸ್) ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂದು ಫ್ರಿಗೇಟ್ಸ್ ಜೇನ್ಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ವೀಕ್ಲಿ ಮತ್ತು NavyRecognition.com ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಜನವರಿ 2015ರಲ್ಲಿ ಹೇಳಿವೆ. 20385 ಮತ್ತು 21631 ಯೋಜನೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, 22350 ಮತ್ತು 11356M ಯೋಜನೆಗಳು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್-ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ರುಸ್ಸೋ-ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಈ ಘಟಕಗಳು 2015ರಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ತರಗತಿಯ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ತರಗತಿಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೀರೆಗುಶ್ಚಿ ವರ್ಗವು ರಷ್ಯಾ ನಿರ್ಮಿತ ಕೊಲೋಮ್ನಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಗೋರ್ಶ್ಕೋವ್ ವರ್ಗದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು (ಮೊದಲ ಎರಡನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ) ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ (ಯುಇಸಿ-ಸ್ಯಾಟರ್ನ್) ಸಿಒಡಿಎಜಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಡಿಜಿಟಿಎ ಎಂ55ಆರ್ ಡೀಸೆಲ್-ಅನಿಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇಸಾಕೋವ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ 22350-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು/ದೊಡ್ಡ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಆರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ 800-860-ಟನ್ ಕಾರಕರ್ಟ್ ವರ್ಗದಿಂದ (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 22800) 3,400-ಟನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20386 ಕಾರ್ವೆಟ್/ಲಘು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. 2, 500 ಟನ್ ತೂಕದ ಗ್ರೆಮ್ಯಾಶ್ಚಿ ವರ್ಗದ (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385) ಮೊದಲನೆಯದು 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 22800 (800-860 ಟನ್ಗಳು) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 21630/31-ಬ್ಯುಯಾನ್-M (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 21631-ರೂಪಾಂತರ-950 ಟನ್ಗಳು) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 22160 ವಾಸಿಲಿ ಬೈಕೋವ್-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್/ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗು (1,700 ಟನ್ಗಳು) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20380/ಲಘು ಫ್ರಿಗೇಟ್ (2,200 ಟನ್ಗಳು) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20385/ಲಘು ಫ್ರಿಗೇಟ್ (2,500 ಟನ್ಗಳು) ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 20386 ಡರ್ಜ್ಕಿ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್/ಲಘು ಫ್ರಿಗೇಟ್ (3,400 ಟನ್ಗಳು) ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ರಾಜ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಯೋಜನೆ 2011-2020 ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ 24 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು (ಪರಮಾಣು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎರಡೂ) ನಿರ್ಮಿಸಿ ತಲುಪಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. 2012ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಬೋರೆ ಎಸ್ಎಸ್ಬಿಎನ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಗರಿಷ್ಠ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಘಟಕವು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬೋರೆ-ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ದೋಣಿ, ಯೂರಿ ಡೊಲ್ಗೊರುಕಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಜೂನ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ದೋಣಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂರನೆಯವನಿಗೆ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಮೊನೊಮಾಖ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೂರಿ ಡೊಲ್ಗೊರುಕಿಯು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಮೊನೊಮಾಖ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಘಟಕವಾದ ಕ್ನ್ಯಾಜ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬೋರೈ-ಎ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ತರುವಾಯ ಇನ್ನೂ ಆರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, 2014 ರಲ್ಲಿ ಕೈನಾಜ್ ಒಲೆಗ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ಸಿಮಸ್ ಸುವೊರೊವ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, 2015 ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು. ಎಸ್ಎಸ್ಬಿಎನ್ ಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾದ ಡೆಲ್ಟಾ IV ಗಳು 1985-91 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ. ಎನ್. ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ವರ್ಷಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಅದು ಹತ್ತರಿಂದ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು. 2022ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆರು ಘಟಕಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಾಲ್ಕು ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. 2023ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು 2030ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಬರುವಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯಾಸೆನ್ ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ 12 ಪರಮಾಣು ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1993 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೀಲ್, ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್, 1998 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕೆಲಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. 1999ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಶೇಕಡಾ 10ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. 2003ರಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 2004 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕೆಲಸವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ, ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಣ, ಯಾಸೆನ್ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವು 2010 ರ ಮೊದಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 2006ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಯೋಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಸ್ಲಾವ್ ಪುತಿಲಿನ್, 2015ರ ಮೊದಲು ಎರಡು ಯಾಸೆನ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2009ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಕಜನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ಯಾಸೆನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 26ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡ್ 2011ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಒಂದು ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಈ ವರ್ಗದದ್ದಲ್ಲ. ಈ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ದೋಣಿಯ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್, ಕಜಾನ್ ಮತ್ತು ನೊವೊಸಿಬಿರ್ಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಕ್ರಾಸ್ನೋಯಾರ್ಸ್ಕ್ ಜೂನ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಐದು ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಕಿಲೋ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 636.3 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು (2022 ರಂತೆ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್, ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 636.3 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಧಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಲಿಬರ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಆಧುನೀಕರಣ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಲಾಡಾ ಮತ್ತು ಅಮುರ್ ದಿ (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 677) 1990 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ವರ್ಗವು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮರುವಿನ್ಯಾಸವಾಯಿತು. ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2010ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2022ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೊದಲ ಘಟಕವು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ, ಲೀಡ್ (ಮೂಲಮಾದರಿ) ಘಟಕವನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 18 ಮೇ 2013 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಚಿರ್ಕೋವ್, ಲಾಡಾ-ವರ್ಗವು 2016-2017 ಮೂಲಕ ವಾಯು-ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬುಜಾಕೋವ್, ಲಾಡಾ ವರ್ಗವನ್ನು ವಾಯು-ಸ್ವತಂತ್ರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಲಾಡಾ ವರ್ಗದ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಸ್ಕಿ (ಹಸ್ಕಿ) ಲೈಕಾ ವರ್ಗ, ರಷ್ಯಾದ ಪದನಾಮ [[ಲೈಕಾ-ವರ್ಗ submarine|Project 545 ಲೈಕಾ]] (), ಇದನ್ನು ಹಸ್ಕಿ ವರ್ಗ () ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಲಖಿತ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬ್ಯೂರೋ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ರಾಖ್ಮನೋವ್, ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಲೈಕಾ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ (ಆಗಸ್ಟ್ 2022) ಅಘೋಷಿತ project.Khabarovsk (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 09851) ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬೋರೆಯ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹೊಸ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. 2022ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟಾವಧಿಗೆ ಉತ್ತರ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ "ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಾತ್ರ" ದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ತಾಯಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರು ಸ್ಥಿತಿ-6 ಸಾಗರ ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಭಯಚರ ಹಡಗುಗಳು ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳು ಜೂನ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎರಡು ಭವಿಷ್ಯದ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2018-2025 ಗಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 40 ಶತಕೋಟಿ ಆರ್. ಯು. ಬಿ. ($675 ಮಿಲಿಯನ್) ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 2018ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಸೆವರ್ನಾಯ ವರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕ್ರೈಮಿಯಾದ ಜಾಲಿವ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವು 30,000 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು, ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು 2020 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2035ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗಿನ ಗಣಿ-ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಅಥವಾ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಜನವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಕ್ರಾಸ್ನೋಪೆಯೆವ್, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು 2027 ರ ವೇಳೆಗೆ 10 ಹೊಸ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಟ್-ವರ್ಗದ (ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 12700) ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ 30 ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕೊರೋಲಿಯೊವ್, 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ 40 ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಟ್-ವರ್ಗದ ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಆ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಒಬಿ-ವರ್ಗದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಹಡಗು ವರ್ಗವನ್ನು ಸೆವರ್ನಾಯ ವರ್ಫ್ ಅಥವಾ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. 31 ಜುಲೈ 2022 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನೌಕಾ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಆಧುನಿಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ರಷ್ಯಾದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಷ್ಯಾ ಕನಿಷ್ಠ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೊಸ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ-ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಎಂದಿಗೂ (ಜೂನ್ 2019) ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಯೋಜನೆ