James C. Keck
ಜೇಮ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿರ್ ಕೆಕ್ (ಜೂನ್ 11,1924-ಆಗಸ್ಟ್ 9,2010) ಅಮೆರಿಕಾದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹರಿವುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಕ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು (2002 ರಲ್ಲಿ "ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನವೀನ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ" ಆಯ್ಕೆಯಾದರು). ಜೇಮ್ಸ್ ಸಿ. ಕೆಕ್ ಅವರು 1942 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕಾರ್ಮೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ನೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರಾಪ್ತರಾದರು. ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದ ಅವರನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಲಾಸ್ ಅಲಾಮೋಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಕ್ 1946ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಅಲಾಮೋಸ್ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ನೆಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ತಮ್ಮ ಬಿ. ಎಸ್. ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1947ರಲ್ಲಿ ಪಿಎಚ್ಡಿ ಮತ್ತು 1951ರಲ್ಲಿ ಪಿಎಚ್ಡಿ. ಅವರು ರಾಬರ್ಟ್ ಆರ್. ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಎಚ್ಡಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಆಸಕ್ತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಶಕ್ತಿಯ ಕಣ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವುಃ ಕೆಕ್ ಫೋಟೋ-ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಆಘಾತ-ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ವಿಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1952 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ನೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೆಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1955 ರವರೆಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಹವರ್ತಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷ, ಅವರು ಅವ್ಕೋ ಎವೆರೆಟ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು. 1965ರಲ್ಲಿ ಎಇಆರ್ಎಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅದರ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1965 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಕ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಬೋಧಕವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ದರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ರಚನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದವುಃ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನೈಟ್ರಿಕ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೇಗೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಜ್ವಾಲೆಯ ಪ್ರಸರಣದ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್ನ ಸ್ವರೂಪ. ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಐಟಿಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಕೆಕ್ ಈಶಾನ್ಯ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಲಾಸ್ ಅಲಾಮೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಜೀವನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಅನೇಕ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ರಾಮ್ಸೇ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1945ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಮಹಿಳಾ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1946 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಇಂಡಿಯಾನಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಕಾರ್ನೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಕ್ 1947ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಬ್ಬರೂ 1952ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ನೆಲ್ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರಿಗೆ ಒಬ್ಬ ಮಗ, ರಾಬರ್ಟ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಲೇಸರ್ ಎನರ್ಜೆಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಗಳು, ಪ್ಯಾಟ್, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಆಂಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1924 ಜನನ 2010 ಸಾವುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ MIT ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಕಾರ್ನೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು