California Coupe
ರೋಯರ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1923 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಜಿ. ಮೊಂಟಿಜೊ ಲಾಯ್ಡ್ ರಾಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಯಿತು. ಮೊಂಟಿಜೊ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಓಹಿಯೋದ ರೈನ್ಹಾರ್ಟ್-ವೇಲನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ಡೇಟನ್-ರೈಟ್ OW. 1 ಏರಿಯಲ್ ಕೂಪೆಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಶ್ರೀಮಂತ ಡಾಡ್ಜ್ ಡೀಲರ್ ಸಿ. ಇ. ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಲಿಬರ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಬೆಲ್ಲೋಸ್. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ ಕಿನ್ನರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಡಾಕ್ ಯಂಗ್ ಎಂಬ ಗ್ರಾಹಕನು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಿನ್ನರ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾದ ಕಿನ್ನರ್ ಅರ್ಗೋನಾಟ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆಗಿಂತ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು 25 ಮೇ 1924 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಬರ್ಟ್ ಕಿನ್ನರ್ನಿಂದ ಕಿನ್ನರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಟ್-ಹಿಸ್ಸೊ ವಿ-8 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಹ್ಯಾಸ್ಕೆಲೈಟ್ ಬಾಂಡೆಡ್ ಪ್ಲೈವುಡ್ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಹೆಡರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಗಾಳಿ ಚಾಲಿತ ಪಂಪ್ನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1920 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸತನವೆಂದರೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮದುವೆಯಾಗುವುದು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮೊಂಟಿಜೊ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ವೈಮಾನಿಕ ವಿವಾಹದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ ಸಾಂಟಾ ಮೋನಿಕಾದ ಕ್ಲೋವರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 'ಪೊಟ್ಯಾಶ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ಮಟ್ಟರ್' ಸರಣಿಯ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ 'ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಎಗೇನ್' ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ವಾಹನವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆಗೆ ತಲೆದೂಗಿ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹರಿದು, ಅದನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಗೋಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಆನಂತರ ಮೊಂಟಿಜೊ ಮತ್ತು ರಾಯರ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲದೆ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಯರ್ ಅವರು ಕಿನ್ನರ್ಗೆ ನೀಡಬೇಕಾದ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ರಾಯರ್ನ ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗದಾತೆಯಾದ ಅಮೇಲಿಯಾ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್, ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತಾನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಬಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ರಾಯರ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದರು. ನಂತರ 1927ರಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯರ್ ಕ್ರೂಸೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ತನ್ನ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಿನ್ನರ್ ರಾಯರ್ಗೆ $350 ಸಾಲವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅದು ಸಹ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ಎಂ-1ನ ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮೊಂಟಿಜೊ 1928ರ ವಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಜೊ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಸಹಯೋಗದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೂಪೆ) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1925 ಕೂಪೆ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೋಂಟಿಜೋ ಕೂಪೆ ಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರ