New Zaporizhzhia Dniper Bridge
ಹೊಸ ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಡ್ನಿಪರ್ ಸೇತುವೆಯು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಾಹನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2022ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವೊಲೊಡಿಮಿರ್ ಝೆಲೆನ್ಸ್ಕಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಈ ಸೇತುವೆಯು 151 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಕ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅವಲೋಕನ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿ ಡ್ನೀಪರ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉದ್ದವಾದ ನಿರಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಎರಡು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಯು ಆರು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು, ಕೇಂದ್ರ ಎರಡು-ಡೆಕ್ ಸೇತುವೆ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು 27 ಓವರ್ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 30,2004 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಡೆಕ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2022ರ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲಿನ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವದ ಡೆಕ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 11.9 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾ (460 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ನೀಪರ್ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ದಾಟುವಿಕೆಗಳಿದ್ದವು. ಎರಡೂ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ನಗರದಲ್ಲಿವೆ. ಎರಡು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಡ್ಯಾಮ್ ಡ್ನೀಪರ್ ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಯೋಬ್ರಾಝೆನ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆ. ಹತ್ತಿರದ ಪರ್ಯಾಯ ದಾಟುವಿಕೆಯು ನೆರೆಯ ಡ್ನಿಪ್ರೋದಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ 2022 ರ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸೇತುವೆಯು ವಾಹನ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಖೋರ್ಟಿತ್ಸಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಡ್ನೀಪರ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಜಪೋರಿಝಿಯಾ 1965ರಿಂದ 1985ರ ಸಿಟಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ, ಸೋಯುಜ್ದೋರ್ಪ್ರೊಯಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡ್ನಿಪ್ರೋಗ್ರಾಡ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು. ಖೋರ್ಟಿತ್ಸಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿಯಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯವು 12ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆರ್. ಮಂತ್ರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯು ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪ್ರಿಯೋಬ್ರಾಝೆನ್ಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಖೋರ್ಟಿಟ್ಸಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಉಕ್ರೇನ್ ರಚನೆಯ ನಂತರ, ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಗರಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಖೋರ್ಟಿಟ್ಸಿಯಾ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಡ್ನೀಪರ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು. 2003 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮಂತ್ರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ನೀಪರ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2011ರ ವೇಳೆಗೆ 1.9 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾ (ಯು. ಎಸ್. $356 ಮಿಲಿಯನ್) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2004ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ಜಾಪೋರಿಝಿಯಾ ಯೆವ್ಹೆನ್ ಕರ್ತಶೋವ್ನ ಮೇಯರ್ ಕೆಲಸದ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು. ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ದ್ವಾರದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 6 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸರ್ಕಾರವು ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜಿತ ಉದ್ದವನ್ನು 80 ಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜಿತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2013ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು 5.3 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾಗೆ ($664 ದಶಲಕ್ಷ) ಏರಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ನಿಧಿಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 2.40 ಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು 6.6 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾ ($30.2 ಕೋಟಿ) ಪರಿಷ್ಕೃತ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವೆಚ್ಚ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಯೋಜನೆಯು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 250 ದಶಲಕ್ಷ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 2017ರಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಳಜಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಜಪೋರಿಝಿಯದ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆ ಮತ್ತು ಖೋರ್ಟಿಟ್ಸಿಯಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 450 ಮೀಟರ್ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದ ಬಗೆಗಿನ ಹತಾಶೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 15ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಡ್ನೀಪರ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ಅಪೂರ್ಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಮನವಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ರಚನೆಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೋಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ನಿಗಮ (ಸಿ. ಆರ್. ಬಿ. ಸಿ) ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ಉಕ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಒಲೆಕ್ಸಿ ಹೊಂಚರುಕ್ ಅವರು 2019 ರಲ್ಲಿ ಜಪೋರಿಝಿಯಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸವು 2 ರಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಉಕ್ರೇನ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಡ್ನಿಪರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಒಟ್ಟು 12 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಈ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜಿನೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 5 ಶತಕೋಟಿ ಹ್ರಿವ್ನಿಯಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಚೀನಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ನಿಗಮವು (ಸಿಬಿಆರ್ಸಿ) 550 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಉಕ್ರೇನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವೊಲೊಡಿಮಿರ್ ಝೆಲೆನ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ "ಗ್ರೇಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹರಾಜು ಸೈಟ್ "ಪ್ರೋಜೊರೊ" ಹರಾಜನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಒನೂರ್ ತಾಹ್ಹುಟ್ ತಾಸಿಮಾಸಿಲಿಕ್ ಇನ್ಸಾತ್ ಟಿಕ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 10,2020 ರಂದು, ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸ್ಟೇಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರಲ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರೇಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು. 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ದಾಟುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಒನೂರ್ ತಾಹುತ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಕಂಪನಿ 1ಸಿ-ಕಾನ್ಸುಲೆಂಟೆನ್ನ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳು ನಡೆಸಿದವು. ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ "ಜಚಾರಿ" ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ಐದನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 700 ಟನ್ ತೂಕದ ಮತ್ತು 80 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕೊನೆಯ ಆರನೇ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ವಿಭಾಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು 660 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಪೈಲಾನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜ ದಿನದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ 30 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಧ್ವಜದಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವೆಯು ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಿರಣದ ಸೇತುವೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇವೆಯ ಮಾಜಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಒಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಶಾಂಡಿಬ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡ್ನೀಪರ್ ನದಿಯ ಎರಡು ದಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ಡ್ನೀಪರ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹತ್ತನೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ನಡೆಯಿತು. ಉಕ್ರೇನ್ನ ರಸ್ತೆ ಸೇವೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ವಾರಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಇತರ ಅಂಶಗಳ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಲಂಕಾರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಸೇತುವೆಯ ತಯಾರಕರು ನಂತರ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಎಲ್ಕೆ-800 "ಜಚಾರಿ" ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತು. ಇದು ನ್ಯೂ ಜಪೋರಿಝಿಯಾ ಡ್ನಿಪರ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಕೆ-800 "ಜಚಾರಿ" ಕ್ರೇನ್ನ ಕೊನೆಯ ಕೆಲಸವಾಗಿತ್ತು. 2022ರ ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕೀಲುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡನೇ ಡೆಕ್ನ ಕೆಲಸವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 24,2020 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಖೋರ್ಟಿಟ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಡ್ನೀಪರ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಖೋರ್ಟಿಟ್ಸ್ಯಾ ದ್ವೀಪದವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಚಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಝಪೊರಿಝಿಯದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಏಕತೆಯ ದಿನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "ಲಿವಿಂಗ್ ಚೈನ್" ಎಂಬ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಜನಸಮೂಹವನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 16:00 ಕೀವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉಕ್ರಾವ್ಟೋಡೋರ್ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಆಂಡ್ರಿ ಇವ್ಕೊ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಗಳು 2024 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನ್ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಝಪೊರಿಝಿಯಾ ಆರ್ಚ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡ್ನೀಪರ್ ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು https://www.architectmagazine.com/project-gallery/new-automobile-bridge-over-the-dnieper-river-in-zaporizhia-ukraine ಮೂಲಗಳು ಯು ಜಪೊರಿಜ್ಜಿ ಜೆಲೆನ್ಸ್ಸ್ವಿಕ್ ವಿಡ್ಕ್ರಿವ್ ನೈಬಿಲ್ಶಿ ವೈ ಯುಕ್ರೇನಿ ವಾಂಟೋವಿಕ್ ಮೀಸ್ಟ್// ಗೊಲೋಸ್ ಉಕ್ರೇನಿ, 22.01.2022 "ಪಾಮ್ 'ಯಾಟ್ನಿಕ್ ಉಕ್ರೇನ್ಸ್ಕೊಯಿ ಕೊರುಪ್ಸಿ" πERETVORIVS