HMS Hussar (1799)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹುಸಾರ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 38-ಗನ್ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಅಮೆಜಾನ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. 1799ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ ಕಳೆದರು. ಹುಸ್ಸಾರ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಲೀ ಜನರಲ್ ಬೆಸ್ಸಿಯೆರೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 1803ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹುಸ್ಸರ್ನನ್ನು ಸರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ಫೆರೋಲ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1804ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಹುಸ್ಸಾರ್ ಕಳುಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಐಲ್ ಡಿ ಸೇನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ನೌಕಾದಳವು ಕಮಾಂಡ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ಹುಸಾರ್ 38-ಗನ್, 18-ಪೌಂಡರ್, ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಅಮೆಜಾನ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಮೆಜಾನ್ ವರ್ಗದ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1796ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರ್ವೇಯರ್ ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ರೂಲ್ ಅವರು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಅವು ರೂಲ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸವಾದ 38-ಗನ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ನಯಾದ್ ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದವು. ನಯಾದ್ ಮತ್ತೊಂದು ಹಳೆಯ, ರೂಲ್ ಶಿಪ್ ವರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು 1794ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಮೆಜಾನ್ ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಬರಹಗಾರ ಜಾನ್ ಟೊವೆರಿ 1797ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಹೂಸರ್ಅನ್ನು ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಮೂಲತಃ ಹಯಾನಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು 1798ರ ಜನವರಿ 24ರಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹುಸಾರ್ ಅನ್ನು ನಂತರದ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1799ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಡಿತದ ಆಳದಲ್ಲಿ. ಈ ಹಡಗು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 1,042 ಟನ್ ಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು ಒಟ್ಟು £29,884 ಆಗಿತ್ತು. ಹುಸಾರ್ಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ನೌಕಾಯಾನದ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ "ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಹವಾಮಾನ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಅವರು ತಲುಪಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಯಾನದ ಗುಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಕಠಿಣ ಗಾಳಿ" ಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗುಗಳು "ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಚಿಂಗ್" ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ರಾಬರ್ಟ್ ಗಾರ್ಡಿನರ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಿಗೇಟ್ 284 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 300 ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಯಮವು ಮೂಲತಃ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ಗೆ ಎಂಟು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ 1797ರ ಮೇ 6ರಂದು ಆರು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1799ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಹುಸಾರ್ಸ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹನ್ನೆರಡು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಮತ್ತು ಎರಡು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಹುಸಾರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು. ಕಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ 1799ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಾರ್ಡ್ ಗಾರ್ಲೀಸ್ ಅವರು ಸರ್ವೀಸ್ ಹುಸಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 1800ರ ಮೇ 17ರಂದು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಲಾ ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಹುಸಾರ್ 38-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಲೋಯಿರ್ ಮತ್ತು 16-ಗನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮಿಲ್ಬ್ರೂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು. ಹುಸ್ಸಾರ್ ತರುವಾಯ ಮದೀರಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಜುಲೈ 9ರಂದು ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ ಹುಸಾರ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದ್ದು, ಇದು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಟಾಪ್ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಜ್ಜೆನ್ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ನಷ್ಟವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಲ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹುಸಾರ್ರನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಹುಸ್ಸಾರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳಾದ ಕರ್ನಾಟಕ, ಹೆನ್ರಿ ಆಡಿಂಗ್ಟನ್, ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಓಷನ್ ಅನ್ನು 8 ಜನವರಿ 1801 ರಂದು ಕಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 2 ರಂದು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ 4-ಗನ್ ಖಾಸಗಿ ಲೀ ಜನರಲ್ ಬೆಸ್ಸಿಯೆರೆಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಬೌರ್ಡೆಕ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಡೊಮಿಂಗೋಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಹುಸಾರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಜೇಮ್ಸ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ನಂತರ ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಗಿಫರ್ಡ್ ಅವರು ಗಾರ್ಲೀಸ್ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಹುಸ್ಸರ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ರೌನ್ ಅವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ಅವರು ಹುಸಾರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಓಮ್ನಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವರಿಂದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಮೇ 22 ರಂದು 54-ಗನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ದರ್ಜೆಯ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮದ್ರಾಸ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಬೆಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲೆಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಹುಸ್ಸಾರ್ 24-ಗನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಹಡಗು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಯೂರಿಡೈಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮದ್ರಾಸನ್ನು ಎಳೆದರು. ಹುಸ್ಸಾರ್ 1802ರ ಮೇ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಫಿಟನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿಗೆ ಸೇರಿದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಲಿಪ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1803ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು ಶಿಯರ್ನೆಸ್ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಗನ್ನೇರಿ ಸ್ಟೋರ್ ರೂಮ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ಹಡಗಿನ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಅದನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೂ, ಇತರ ಕೆಲವು ದಹನಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಹುಸಾರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ಜನರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡೇವಿಡ್ ಮುರಿದು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಮಾಸ್ಟರ್ನ ಸಂಗಾತಿಗಳು, ಒಬ್ಬ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್, ಹದಿನಾಲ್ಕು ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಹುಸಾರ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯು ಹರಡುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1803ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಹುಸ್ಸಾರ್ ಸ್ಪಿಟ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬಿಸ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಜೂನ್ 23ರಂದು ಹುಸ್ಸಾರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ಟ್ರಿಮ್ಮರ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಟ್ರಿಮ್ಮರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಲಾ ಫ್ಲೋರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹುಸ್ಸಾರ್ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡನು. ನಂತರ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹಡಗು ನವೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಹುಸಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಮುಂದುವರೆದರು, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಫೆರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಲು ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1804ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಪೆಲ್ಲೆವ್ ಅವರ ರವಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಅರೆಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಲು ಹುಸಾರ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಕೇಪ್ ಫಿನಿಸ್ಟರ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಚಾನೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಬೇಕಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹುಸ್ಸಾರ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರ ಸಂಜೆ ಐಲ್ ಡಿ ಸೇನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೀನುಗಾರರಿಂದ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಹುಸಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡಲು ಔತಣಕೂಟವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದರ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಾಗೇ ಇದ್ದವು. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ತನ್ನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಹದಿಮೂರು ಕಮಾಂಡ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಹೊರಟನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಹದಗೆಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಶರಣಾದರು. ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ದೋಣಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು 36-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ತಲುಪಿತು. ಉಳಿದ ಹುಸಾರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರು, ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಹೆನ್ರಿ ಆಷ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮೇಟ್ ಡನಾಟ್ ಹೆಂಚಿ ಒ 'ಬ್ರಿಯೆನ್, 1808ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಚೆ ಸಿಟಾಡೆಲ್ನ ಸೆರೆಮನೆಯಿಂದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕದಿಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು 32-ಗನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆಂಫಿಯಾನ್ನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ತಂಡವು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಬಹುಮಾನಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1799 ಹಡಗುಗಳು 1804 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಘಟನೆಗಳ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು