USCGC Barberry
ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ ಬಾರ್ಬೆರಿ (ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. ಐ-294) ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1971 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆಕೆಯ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು; ಅದರ ಬದಲಿಯನ್ನು 2022ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಸಿ ಬಾರ್ಬೆರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು 14 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಅಯೋವಾದ ಡುಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಡುಬುಕ್ ಬೋಟ್ & ಬಾಯ್ಲರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಆಕೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಲೂಯಿಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗ್ರಾಫ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಎಂಟು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಕೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಳು, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು $172,557 ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಆಕೆ 167 ಅಥವಾ 178 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಅವಳು 16 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು 5 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬೂಮ್ ಮತ್ತು ವಾಯು-ಚಾಲಿತ ಹಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು; ಬಾರ್ಬೆರಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ WLI-294 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪೊದೆಸಸ್ಯವಾದ ಬಾರ್ಬೆರಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಮರ್ಫಿ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಿದವು. ಅವಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1943ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 5ನೇ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೋರ್ಹೆಡ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1945ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕೊಯಿನ್ಜಾಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 1950ರ ಮೇ 16ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವರು 1955 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, 1956 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಂಗ್ರೇ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, 1958 ರಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾದ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1959 ಮತ್ತು 1961 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕ್ರಿಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆಯನ್ನು 1970ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1971ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬಾರ್ಬೆರಿ 1972ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾಜಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಹೆಸರನ್ನು ಜೆ. ಮಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಟಾವೆಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆಯು ಬಳಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು, ಈ ಹಡಗು ಕ್ರಿಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿತ್ತು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪ್ರದೇಶಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ತೇಲುವ ತೂಕವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಹಡಗು ನಿವೃತ್ತರಾಗುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜೆ. ಮಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಟಾವೆಸ್ ನಿವೃತ್ತರಾಗಿಲ್ಲ, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಎಂವಿ ಎಡ್ಡಿ ಸೋಮರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ 1942 ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಯೋವಾ ಐಸ್ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು