2000 Global Crossing @ The Glen
2000 ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ @ದಿ ಗ್ಲೆನ್ 2000 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 21 ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 15 ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. 2000ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, 2.454 ಮೈಲುಗಳ (3.949 ಕಿ. ಮೀ.) ಶಾಶ್ವತ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿತ 90 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಇಂಕ್. ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೀವ್ ಪಾರ್ಕ್, ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ, ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಏಕೈಕ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು, ರೌಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ("ದಿ ಗ್ಲೆನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು) ಸೆನೆಕಾ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ನೆಲೆಯೆಂದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸತತ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ (1961-1980) ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ತಾಣವು ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್, ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವರ್ಗದ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಮದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1956ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಆರು ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 6 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಆಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸವು 1971 ರಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಒಂದೇ ಆಗಿಯೇ ಇದೆ, ಆದರೂ ಈ ಮೂಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು 1975 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1973 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ "ಇನ್ನರ್ ಲೂಪ್" ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು 1992ರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಡಿ. ಯ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡಫಿಯ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೆಕ್ಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಭ್ಯಾಸ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 11ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಂಚರ್ಸ್ನ ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್ ಅವರು 1:12.580 ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 12ರ ಶನಿವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಂಚರ್ಸ್ನ ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್ ಅವರು 1:11.532 ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹ್ಯಾಪಿ ಅವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 12ರ ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ 1:12.660 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 12ರ ಶನಿವಾರದಂದು ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶನಿವಾರದಾದ್ಯಂತ ಮಳೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ, ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 35ರಲ್ಲಿರುವ ತಂಡಗಳು ಮೊದಲ 35 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ನಂತರ, 36ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಥಾನಗಳು 37-43 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅರ್ಹತಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಮೂಲತಃ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೋಗಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತ್ತು. ಅಂಕಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ, ಆ ಚಾಲಕರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಏಳು ಮಂದಿ ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಐದು ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾಗುತ್ತಾರೆಃ ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ ಪ್ರೂಟ್, ಆರ್. ಕೆ. ಸ್ಮಿತ್, ಬ್ರೆಟ್ ಬೊಡಿನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ ಸಿಮೋ. 2000 ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಆರ್. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಆರ್. ರೇಸ್ಗಳು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2000 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2000 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ (ರಾಜ್ಯ)