March 86C
ಮಾರ್ಚ್ 86ಸಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆಡ್ರಿಯನ್ ನೆವೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 1986ರ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1987ರ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮಾರ್ಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಅವರ 1985 ರ ಅಭಿಯಾನದ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಈ ಋತುವು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಟ್ ವಾಶ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್-ಸ್ವೀಪ್ ಆಗಿತ್ತು. 86ಸಿ ಚಾಸಿಸ್ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತು, 17 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 14ರಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 13 ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ನೆವೆಯವರ ಮಾರ್ಚ್ 86ಸಿ ಚಾಸಿಸ್ 1986ರ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು 1986ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಅನ್ನು ಬಾಬಿ ರಾಹಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್-ಕಾಸ್ವರ್ತ್ DFX ಟರ್ಬೊ V8 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬ್ಯೂಕ್ ಇಂಡಿ V6 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಮೋರ್-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 265-A ಇಂಡಿ V8 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಸಹ ಬಳಸಿತು. ಅದರ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, 86ಸಿ 1986ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ಇಂಡಿ ಕಾರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತೃತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 1987 ಮತ್ತು 1988ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಂಡಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. 1987ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500ರಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸಿ-16 ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 86ಸಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಸೀನಿಯರ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು 86ಸಿ ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ಇಂಡಿ 500 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮಿಯರ್ಸ್ ಪೊಕೊನೊ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, 1987ರಲ್ಲಿ 86ಸಿಗೆ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರ್ಚ್ ವಾಹನಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು