Oliver J. Olson & Company
ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ 1930 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ 1908 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಮಹೋನಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಜನವರಿ 20,1872 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಯು 1916ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು, ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 1917 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಯು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಏಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಓಲ್ಸನ್ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಓಲ್ಸನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ಮಗ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಓಲ್ಸನ್ ಹವಾಯಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಯು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಡಿಪ್ರೆಶನ್ ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾಸೇಜರ್ ಸೇವೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಅವರು 1930 ರಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು. 1937ರಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಅವರು ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೊನಿಟಾವನ್ನು 1918ರ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಆಕೆಯನ್ನು ಆಲಿವರ್ ಓಲ್ಸನ್ ಎಂದು ಕರೆದರು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪುತ್ರರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಜೂನಿಯರ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಓಲ್ಸನ್ ಓಷನ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಟ್ನಿ (ವೈಟ್) ಓಲ್ಸನ್ ಅವರು ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ಓಲ್ಸನ್. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಸಹೋದರರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಓಲ್ಸನ್ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರವಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಓಲ್ಸನ್, ಮ್ಯಾಟ್ಸನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಾದ ಕೊಕ್ವಿನಾ ಮತ್ತು ಕೊರೆಲೆಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿಗೆ $75,000ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬರಾ ಓಲ್ಸನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಸೇನಾ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಆರ್ಮಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿತು. 1975ರಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಕ್ರೌನ್ ಜೆಲ್ಲರ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳುಃ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲ್. ಓಲ್ಸನ್, ವಿಟ್ನಿ ಓಲ್ಸನ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್, ಮತ್ತು ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಓಲ್ಸನ್, ಆಲಿವರ್ ಓಲ್ಸನ್, ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬರಾ ಓಲ್ಸನ್. ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ, ಮರದ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಮಹೋನಿ ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ 1908ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ, ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಬಾರ್ಕಾಡೆರೊದಲ್ಲಿ 12,000 ಚದರ ಅಡಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಗೋಡೆಯ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಈಗ ಸ್ಯೂ ಬಿಯರ್ಮನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ ನಂತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಮುಚ್ಚಿದ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಮಹೋನಿ ಕಂಪನಿಯು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, 1908ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗಿನಿಂದ 1913ರ ವೇಳೆಗೆ ಏಳು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು. ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇ. ಕೆ. ವುಡ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿ, ತಮ್ಮ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಫ್. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆ (1881-1934) ಬೇ ಏರಿಯಾದ ಉದ್ಯಮಿಯಾದ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಫ್. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆ, ಆಲಿವರ್ ಜಾನ್ ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಮಹೋನಿ ಅವರು ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು 1915ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಾಂಟ್ರಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಕೌಂಟಿಯ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಮರಿನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ವೆಂಟಿನ್ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಬೇ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೊದಲ ದೋಣಿಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆ ದೋಣಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಹಾಕಿದರು. 1916ರಲ್ಲಿ ಓಲ್ಸನ್ ಓಲ್ಸನ್-ಮಹೋನಿ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಹೋನಿ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಮಗ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಮಹೋನಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ವಿಫಲನಾದನು. ನಂತರ ಅವರು 1933ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮರಣದವರೆಗೂ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತರಾಗಿದ್ದರು. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಫ್. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆ ಈಗ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯು 1934ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಈ ಭೂಮಿಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯ ತಂದೆ, ಜಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೆಂಡೋಸಿನೊದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡಮ್ಮೆಯವರು 1881ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಓಲ್ಸನ್ ಓಷನ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಓಲ್ಸನ್ ಓಷನ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮೆರೈನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ 1965ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇ. ವಿಟ್ನಿ ಓಲ್ಸನ್ ಸೀನಿಯರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಓಲ್ಸನ್ ಓಷನ್ ಟೋವಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಟಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್, ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಲೈನ್ಸ್, ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೊಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಐ-26 ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಹವಾಯಿಯ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 1,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಅವರ ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್ ಎಸ್. ಓ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಲರ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬರ್ಥೆಲ್ ಕಾರ್ಲ್ಸನ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅದನ್ನು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಈ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, 33 ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೇರಿದಾಗ ಮುಳುಗಿದ ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು. 1944ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಎಸ್ಎಸ್ ಇ. ಎ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಇ. ಎ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ 320 ಜನರಲ್ಲಿ, 31 ಮಂದಿ ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು 13 ಮಂದಿ ಇ. ಎ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಅವರ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಾವಲುಗಾರರು. ಆಲಿವರ್ ಜೆ. ಓಲ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಹಡಗು, ಎಸ್ಎಸ್ ಜೀನ್ ನಿಕೋಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 2,1944 ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-8 ನಿಂದ ಸಿಲೋನ್ ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅದನ್ನು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಐ-8 ನೌಕಾಪಡೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಐ-8 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳೆರಡರ ಮೇಲೂ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು. ಗುಂಡು ಹಾರಿಸದ ಸುಮಾರು 30 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದು ಇರಿದು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಸೆದು ಧುಮುಕಿದರು. ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಟ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಪುರುಷರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. 30 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ 1944ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳುಃ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಓಲ್ಸನ್, ಇದನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ $116,000ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಸ್ ಬಾರ್ಬರಾ ಓಲ್ಸನ್, ಎಸ್ಎಸ್ ಕೊರೆಲೆಸ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಸಿಂಥಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್, ಎಸ್ಎಸ್ ಕೊಕ್ವಿನಾ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲ್. ಓಲ್ಸನ್, ಎಸ್ಎಸ್ ರೈಡರ್ ಹ್ಯಾನಿಫೈ, ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಒರೆಗಾನ್ನ ಕೂಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದರು. 1917 ರಿಂದ 1923 ರವರೆಗೆ ಒಡೆತನದ ವಿಟ್ನಿ ಓಲ್ಸನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಓಲ್ಸನ್. 1941 ರಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ ವಿಲ್ಲಾಪಾ ಆಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಎಸ್ಎಸ್ ಆಲಿವರ್ ಓಲ್ಸನ್, ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೊನಿಟಾ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಓಲ್ಸನ್ ಅನ್ನಿ ಲಾರ್ಸನ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಸೆರ್ಮೆನೊ ಜೂನ್ 27,1943 ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ U.511 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪೆಡೋಡ್ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಇ. ಎ. ಬ್ರಿಯಾನ್ ಸರಕು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಡಾನ್ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9,1944 ರಂದು ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಕಳೆದುಹೋದರು ಮತ್ತು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜಿ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಜೀನ್ ನಿಕೋಲೆಟ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಜುಲೈ 2,1944 ರಂದು ಮಾಲ್ಡೀವ್ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಐ-8 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪೆಡೋಡ್, ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿಹೋದನು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಕ್ಯಾಟಾವಾಬಾ ವಿಕ್ಟರಿ ಹಂಟರ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಡ್ರೆಕ್ಸೆಲ್ ವಿಕ್ಟರಿ 20 ನೇ Jan.1947 ಒರೆಗಾನ್ನ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು. ಕೇಪ್ ಟೆಕ್ಸರ್ಕಾನಾ ವಿಕ್ಟರಿ ವೇಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಇತರ ಎಸ್. ಎಸ್. ಪ್ಯಾರೈಸೊನಿಂದ 5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡ ಆದರೆ ಮುಳುಗಿದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು