Princeton–Deepwater District
ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್-ಡೀಪ್ವಾಟರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಡೀಪ್ ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಕನವಾ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾಗೆ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ವರ್ಜಿನಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರೈಲು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ವರ್ಜಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಇದರ ಉತ್ತರದ ಅರ್ಧಭಾಗವು ಈಗ ಕನವಾ ನದಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಅರ್ಧಭಾಗವು ನಾರ್ಫೋಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಫ್ಲಾಟ್ ಟಾಪ್ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗಿರುವ ಪೊಕಾಹೊಂಟಾಸ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಮೋರ್ ಯಾರ್ಡಿನಿಂದ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸ್ ಗ್ಯಾಪ್ ವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ 2 ಪ್ರತಿಶತ ದರ್ಜೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸ್ ಗ್ಯಾಪ್ ವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲುಗಳನ್ನು ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ 1926 ರಿಂದ 1962 ರವರೆಗೆ ಎಲ್ಮೋರ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಸ್ಥಳವಾದ ಮುಲ್ಲೆನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಶಾಖೆಗಳು ತ್ರೂ-ಲೈನ್ನಿಂದ ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಿಂಡಿಂಗ್ ಗಲ್ಫ್ ಶಾಖೆಯು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಗಲ್ಫ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ರಾಲೀ ನೈಋತ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಂಡಿಂಗ್ ಗಲ್ಫ್ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಗಯಾಂಡೊಟ್ಟೆ ನದಿಯ ಶಾಖೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೊರಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಲೋಗನ್ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೂಲತಃ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವರ್ಜಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಅರ್ಧಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1896 ಮತ್ತು 1909ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಂಡಿಂಗ್ ಗಲ್ಫ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1904 ಮತ್ತು 1910ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೆನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1923ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕನವಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1931ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1933 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 91 ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 47 ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾದವು. ವರ್ಜಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಇದು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಯಿತು. ಗ್ಲೆನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಶಾಖೆಯು 1960ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ 1973ರಿಂದ 1996ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಮೋರ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ 50 ಮೈಲಿ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಬದಲಿಗೆ ಗಯಾಂಡೊಟ್ಟೆ ನದಿ ಶಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕನವಾ ನದಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾಬೆನ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್-ಡೀಪ್ವಾಟರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಸೆಕೆಂಡರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಾರ್ಫೋಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ