Ootann Road
ಓಟಾನ್ ರಸ್ತೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮರೀಬಾ ಮತ್ತು ಟೇಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರಂತರ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟಲ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಡುವಿನ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದ್ದು, ಉತ್ತರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಲವಾರು ಜಾನುವಾರು ಮೇಯಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಊಟಾನ್ ರಸ್ತೆಯು ಪಟ್ಟಣದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟಲ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಮಾಡೆನ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಗುನ್ನವಾರಾದಲ್ಲಿನ ಕೆನಡಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಛೇದಕವು ಸುಮಾರು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಥೆರಿಡ್ಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಊಟಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಊಟಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬದಿಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಾರ್ವಿಡ್ಗಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಟೇಟ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಗೆಲಾರೋ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ ಇದು ರಾಕಿ ಟೇಟ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ನಲವತ್ತು ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಟೇಟ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆನಡಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಫೋರ್ಟಿ ಮೈಲ್ ಮತ್ತು ಗುನ್ನಾವರಾದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಮೇವಿನ ಶೇಖರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಯು ಸೀಲ್ ಮಾಡದೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಗೋಮಾಂಸ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ $59 ಲಕ್ಷದ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $59 ಲಕ್ಷದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2021ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ $74 ಲಕ್ಷದ ನಿಧಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ರಸ್ತೆಗಳ ರಸ್ತೆಗಳು (ಆರ್. ಓ. ಎಸ್. ಐ) ಎಂಬುದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸರ್ಕಾರದ $5.8 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಹಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಊಟಾನ್ ರಸ್ತೆಗೆ $74 ಲಕ್ಷವು ಕೈರ್ನ್ಸ್ನಿಂದ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಬಾರ್ಡರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಮಾಡೆನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು, 1894ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1901ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಮತ್ತು ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಬಂದಿತು. ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪಶುಸಂಗೋಪನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಲಿ ಆಫ್ ಲಗೂನ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 1862ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೌಂಟ್ ಗಾರ್ನೆಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಒಂದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುತ್ತಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ವ್ಯಾಲಿ ಆಫ್ ಲಗೂನ್ಸ್ನ ಹೊರವಲಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1865ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕವಾಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇತರ ಗ್ರಾಮೀಣ ಓಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಮೀಣ ಓಡಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಲ್ಮಾಡೆನ್ ಮತ್ತು ಗುನ್ನಾವರಾ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಆರಂಭಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಈ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ಬಳಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊಹರು ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರಸ್ತೆ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲೇಖ ರಸ್ತೆಗಳು