Burgoyne Bridge
ಬರ್ಗೋಯ್ನ್ ಸೇತುವೆಯು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರಿನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಬರ್ಗೋಯ್ನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಯಾಗರಾ ಪ್ರದೇಶವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಆದರೆ, ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು 2016ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು 333 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ 125 ಮೀಟರ್ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಗೋಯ್ನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬರ್ಗೋಯ್ನ್ ಸೇತುವೆಯು ಹಳೆಯ ವೆಲಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಕಣಿವೆಯೊಳಗೆ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಗಳು 1942 ರವರೆಗೆ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ನಂತರ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡಿಸೆವ್ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನದಿ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಮರದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 406 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳ ಹೊಸ ಬರ್ಗೋಯ್ನ್ ಸೇತುವೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಸೇತುವೆಯು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಯಾರಾದರೂ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 19 ವರ್ಷದ ಬಾಲಕನೊಬ್ಬನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಆಶಾದಾಯಕ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 40ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಬರೆದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದರು. ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸಲು ವಿವಿಧ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಂತರ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಮಾನಸಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಅಭಯಾರಣ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿತ್ತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2020ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2020ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಕಾನೂನು ವಿವಾದಗಳು 2016 ರಲ್ಲಿ, ಅನಾಮಧೇಯ ಸಲಹೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅನುಚಿತತೆಯ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು $54 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ $91 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋದ ನಂತರ ನಯಾಗರಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮಂಡಳಿಯು ಹಣದ ಮೌಲ್ಯದ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕೋರಿತು. ಡೆಲಾಯ್ಟ್ ಕೆನಡಾದಿಂದ $500,000 ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೊಲೀಸರು ಸೇತುವೆಯ ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಬಜೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತನಿಖೆಯು 21 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಪರಾಧ ಕೃತ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಪುರಸಭೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 15 ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಪೊಮೆರ್ಲೀವ್ ಇಂಕ್ ನಯಾಗರಾ ಪ್ರದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪೊಮೆರ್ಲೀವ್ ಇಂಕ್ ಆರೋಪಿಸಿದೆ. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಸೇತುವೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿನ 1915ರ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು