NRP Douro (D332)
1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಐದು ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ಆರ್ಪಿ ಡೌರೊ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ 1959ರವರೆಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಡೌರೋ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಯಾರ್ರೋಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1926ರಲ್ಲಿ ಯಾರ್ರೋ ಅವರು ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದರು. ಅವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು, ಒಂದು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಡೌರೋಗಳು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೂರು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸಿ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದು ಅವುಗಳಿಗೆ ಎ. ಟಿ. ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 4. 7 ಇಂಚಿನ (120 ಮಿಮೀ) ನಾಲ್ಕು ವಿಕರ್ಸ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಎಂಕೆ ಜಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು 2-ಪೌಂಡರ್ () ಎಂಕೆ VIII ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಸಮಕಾಲೀನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. 21 ಇಂಚಿನ (533 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆತಗಳು ಮತ್ತು 12 ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. 20 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 147 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಅವರ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು 40 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ದಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆರು 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರಿಂದ 1949ರವರೆಗೆ ಯಾರೊ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದರು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೂರು ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋನಾರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೈಪ್ 285 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 291 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡೌರೋ ತನ್ನ ಫಿಟ್ ಆದ ನಂತರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು 1935ರ ಹಡಗುಗಳು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು