Mi Macro Calzada
ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾವು ಗ್ವಾಡಲಜರ ಮ್ಯಾಕ್ರೋಬುಗಳ ಮೊದಲ ಸಾಲುಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಗೋಬರ್ನಾಡಾರ್ ಕ್ಯೂರಿಯಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಫ್ರೇ ಏಂಜೆಲಿಕೋದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಿರಾಡಾರ್ ವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 27 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಡಿಯೋಸ್ ಮತ್ತು ಬೈಸೆಂಟೆನಾರಿಯೊ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಲಘು ರೈಲಿನ 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ನಾರ್ಟೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಬಿಆರ್ಟಿ ಮಾರ್ಗವಾದ ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಪೆರಿಫೆರಿಕೊದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಫ್ರೇ ಏಂಜೆಲಿಕೋ ನಿಲ್ದಾಣದ 4ನೇ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಡಿಯೋಸ್, ಇದು ಲಘು ರೈಲಿನ 2 ನೇ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲಜರ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ (ಸಿಟ್ರೆನ್ನ 3 ನೇ ಮಾರ್ಗ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಘು ರೈಲಿನ 3 ನೇ ಸಾಲಿನ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಸೆಂಟೆನಾರಿಯೊ. ಎರಡನೇ ಬಿಆರ್ಟಿ ಲೈನ್, ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಪೆರಿಫೆರಿಕೊದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ನಾರ್ಟೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ದಾಖಲೆಯ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಗ್ವಾಡಲಜರವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಿಆರ್ಟಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಿಂದ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ದೂರದರ್ಶಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 2021 ಮತ್ತು 2022ರ ನಡುವೆ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾ ಫ್ಲೀಟ್ ವೋಲ್ವೋ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಎತ್ತರದ ಅಂತಸ್ತಿನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವು ವೋಲ್ವೋ 7300 ಬಿಆರ್ಟಿ ಮಾದರಿಯ 41 ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17,2014 ರಂದು, ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಡಿನಾ ಬ್ರೈಟರ್ ಮಾದರಿ; ಈ ಹೊಸ ಘಟಕಗಳು ಕೆಂಪು, ಎತ್ತರದ, ಹೆಚ್ಚು ಮೂಕ, ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹೀಗಾಗಿ ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 45 ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2021 ಮತ್ತು 2022ರ ನಡುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಈಗ ಸರಳವಾಗಿ "ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮ್ಯಾಕ್ರೋಬುಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಹೊಸ "ಕೋಟ್ ಆಫ್ ಪೇಂಟ್" ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 2008ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಗೋಬರ್ನಾಡಾರ್ ಕ್ಯೂರಿಯಲ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ 130 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇದ್ದವು, 2000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಸ್ಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾ ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಬಸ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾದ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು 142,142 ಎ, 258 ಡಿ, 110,110 ಎ, 207, ಮತ್ತು 13; ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಗೋಬರ್ನಾಡಾರ್ ಕ್ಯೂರಿಯಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ದೂರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 62ಡಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡಿಸ್ಟಾ ಡಿ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟೆಯ 62 ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾ 102,000 ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 1: ಪ್ಯಾರಡಾರ್ ಸೇವೆ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲೈನ್ 1: ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆ ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು 27 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 12ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17,2014 ರಿಂದ, ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಿರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇನ್ನೂ 5 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ಒರೊಝೊ, ಸರ್ಕನ್ವಾಲಾಸಿಯನ್, ಸ್ಯಾನ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಸಿಯೊ, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ನಾರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮಿರಾಡಾರ್; ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಡಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಫ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ನಾರ್ಟೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಫಿಡೆಲ್ ವೆಲಾಜ್ಕ್ವೆಜ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಮೆಲೋ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವೆ, 18:00 ನಂತರ ಜಲಿಸ್ಕೋ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಆಟ ನಡೆಯುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 7 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 9 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿದ್ದವು. ಅಲ್ಮೇಡಾ, ಲಾ ಪಾಜ್ ಮತ್ತು ಹೆರೋಸ್ ಡಿ ನಕೋಜಾರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಈ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆಃ ನಿನೋಸ್ ಹೆರೋಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಫೀಡರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಐ. ಎನ್. ಇ. ಜಿ. ಐ. ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಕಾಲ್ಜಾಡಾ ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 40 ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 26 ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು, ಅಂದರೆ, ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ; ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು (ಅದರಲ್ಲಿ 18 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಥವಾ ಸೌಜನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ), ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 3.2 ಲಕ್ಷ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿರುವ ಮಿ ಮ್ಯಾಕ್ರೋ 2009 ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ.