SMS Uzsok
ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಉಜ್ಸೋಕ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1918ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆಕೆ, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ವಿಫಲ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1920ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊನ್ಫಾಲ್ಕೋನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. (ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ) 1939 ರವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಹಡಗು ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ 1915 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1 ನೇ ಡುರಾಜೊ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಯುದ್ಧಗಳ ನಷ್ಟವು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಟಾಟ್ರಾಗಳ ನಾಲ್ಕು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರ್ಸಟ್ಜ್ ಟ್ರಿಗ್ಲಾವ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಟಾಟ್ರಾಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು 114 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಎರಡು ಎಇಜಿ-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆರು ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸಿ ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ತೈಲದಿಂದ ಉರಿಸಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ ಜೋಡಿಯು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹಡಗುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಎರ್ಸಟ್ಜ್ ಟ್ರಿಗ್ಲಾವ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಸ್ಕೋಡಾ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕೆ11 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ತಲಾ ಒಂದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಅವರ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ನಾಲ್ಕು ಕೆ09 ಟಿಎಜಿ (ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಗನ್) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಆರೋಹಣಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವು ಫನ್ನೆಲ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅವಳಿ ತಿರುಗುವ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಿಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ನಾಲ್ಕು ಎರ್ಸಟ್ಜ್ ಟ್ರಿಗ್ಲಾವ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು 19 ಜನವರಿ 1916 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಉಜ್ಸೋಕ್ ಅನ್ನು 1916ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಗಂಜ್-ಡ್ಯಾನುಬಿಯಸ್ನ ಪೋರ್ಟೊ ರೇ (ಈಗ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ಜೆವಿಕಾ) ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋಲನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತಾವಾದಿ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕಾರ್ಲ್ I ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗಿನ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಮೈತ್ರಿಯನ್ನು ಕಡಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಸಿತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯು ಜರ್ಮನಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೈತ್ರಿ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜನಾಂಗೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತಾವಾದಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಕ್ಲೋಸ್ ಹೋರ್ಥಿಗೆ ಕದನವಿರಾಮ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಡುವೆ ದಂಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದಂಗೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮರುದಿನ ಝಾಗ್ರೆಬ್ನಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ಹಂಗೇರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ರಾಜವಂಶದ ಸಂಬಂಧಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಹೊಸ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕಿತ್ತೊಗೆಯುವಾಗ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ವಿಯೆನ್ನಾದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕಾರ್ಲ್ Iನ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಲೊವೆನ್ಸ್, ಕ್ರೊಯಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಬ್ಸ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತೆ ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸದ ಹೊರತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಕುಸಿತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕಾರ್ಲ್ I, ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡನು, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಇತರ "ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು" ನಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೌಲ್ಯದ ತಮ್ಮ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೊವೀನ್, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯನ್, ಬೋಸ್ನಿಯನ್ ಅಥವಾ ಸರ್ಬಿಯನ್ ಹಿನ್ನೆಲೆಯವರಲ್ಲದ ಎಲ್ಲಾ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರುವ ಅಥವಾ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುಭಾಗವನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಹೊಸ ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ನೀಡುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ರಾಜ್ಯವು ಇನ್ನೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕಾರ್ಲ್ I ಅವರನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ತ್ರಿವಳಿ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿರಿಸಿತ್ತು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೂ, ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲ್ಲಾ ಗಿಯುಸ್ಟಿಯ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನವೆಂಬರ್ 4 ರಂದು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಪೋಲಾ ಮತ್ತು ಫಿಯಮ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಪೋಲಾದಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪುರುಷರಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಇಟಲಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವೆಂದು ಖಂಡಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಪೋಲಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಸಹಾನುಭೂತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೋರ್ಫುನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಹಿಂದಿನ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ನವೆಂಬರ್ 10 ರಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 1920ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ಅನ್ನು ಅದರ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ, ಉಜ್ಸೋಕ್ಅನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊನ್ಫಾಲ್ಕೋನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 5 ಜನವರಿ 1939 ರಂದು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಎರ್ಸಟ್ಜ್ ಟ್ರಿಗ್ಲಾವ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ 1917 ಹಡಗುಗಳು