Cardiff Tramways Company
ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು 1872 ಮತ್ತು 1902ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಪ್ರೊವಿನ್ಶಿಯಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1872ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯೊಂದರಲ್ಲಿನ ಷೇರುಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುವ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಕಟಿತ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೇಳಿದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಲ್ಲಿರುವವುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಂದು 1873ರ ಕಂಪನಿಯ ಅರ್ಧವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು ದಿ ಪ್ರೊವಿನ್ಶಿಯಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳು 1872ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಡಾಕ್ಸ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 6 ಮೈಲಿಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1877ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕೆಟ್ಟ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾಸನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. 1887 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡಿಫ್, ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ನ ಕುದುರೆ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಆ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಒಪ್ಪಂದದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳ 30 ನೇ ಎಜಿಎಂನಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1889 ರ ವರ್ಷವು ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹಲವಾರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿವಾದಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ಗಳು ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. 1898 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಕೌಂಟಿ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಂಸತ್ತಿನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು 1902 ರಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಎಂಬ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1902ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು 52 ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಖರೀದಿಸಿತು. 1902ರಿಂದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯು 1908ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕುದುರೆ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, 1907ರಿಂದ ಅದು ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1922ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆಗ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಹಾರ, ಸದ್ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಿವಾಳಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1936ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1872ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ಯೂಟೆ ಡಾಕ್ಸ್ ಪಿಯರ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ಇತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ದಿ ಹೇಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ರೋತ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1879ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1879ರಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪಿಯರ್ ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಬಳಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಥೇಸ್ಗೆ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಲವನ್ನು 3 ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 52 ಓಪನ್ ಟಾಪ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ಹಾರ್ಸ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1887ರಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸ್ವಾಧೀನವು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಪೆನಾರ್ತ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ರೋತ್ನಿಂದ ಲೋವರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಟೌನ್ನವರೆಗೆ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಪೆನಾರ್ತ್ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಈ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಉಳಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ನಂತರ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು 1903 ರಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆ 1872 ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ