Matra MS6
ಮಾಟ್ರಾ ಎಂ. ಎಸ್. 6 ಒಂದು ಓಪನ್-ವೀಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ಮಾಟ್ರಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1966ರಲ್ಲಿ ಮಾಟ್ರಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಫಾರ್ಮುಲಾ 2ನಲ್ಲಿ ಎಂಎಸ್6ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಮ್ಯಾಟ್ರಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅನ್ನು ಕೆನ್ ಟೈರೆಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಬ್ರಾಬಮ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದಾಗಿತ್ತು. ಎಂಎಸ್6ನ ಸಂರಚನೆಯು ಫಾರ್ಮುಲಾ 3ರ ಮಾಟ್ರಾ ಎಂಎಸ್5ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಮಾತೃಗಳನ್ನು ಎಂಎಸ್5 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಮಾತೃ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಎಂ. ಎಸ್. 6 ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಟ್ರಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿತು. ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು-ಕಾರನ್ನು ಖಾಸಗಿ ತಂಡಗಳಿಗೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು-ಬಿಆರ್ಎಂ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದವು. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಓಟದವರೆಗೆ ಬ್ರಾಬಮ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಗೆದ್ದವು. ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾತ್ರ ಮಾತ್ರಾ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗೆದ್ದರು. ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಕಾರುಗಳು ಪೂರಕವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಶ್ರೇಯಾಂಕವು ಎಂಎಸ್6ಗೆ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಜೀನ್-ಪಿಯರ್ ಬೆಲ್ಟೊಯಿಸ್ ಅವರು ಹಬರ್ಟ್ ಹಾನೆ ಮತ್ತು ಜೋ ಶ್ಲೆಸರ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಗೆದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರುಗಳು ಮಾಟ್ರಾ ವಾಹನಗಳು