Harbourne Stephen
ಹಾರ್ಬರ್ನ್ ಮ್ಯಾಕೆ ಸ್ಟೀಫನ್ (18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1916-20 ಆಗಸ್ಟ್ 2001) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ (ಆರ್ಎಎಫ್ವಿಆರ್) ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆಕ್ಸಿಸ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಏಕೈಕ ನಾಶಕ್ಕೆ ಆತನಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಎಲ್ಗಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಸ್ಟೀಫನ್ 1937ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ವಿ. ಆರ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 605 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ನಂತರ, ನಂ. 74 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರು ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1941ರ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಅವರು ಬೋಧನಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಂ. 234 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಾಡಾರ್ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಜಪಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂ. 166 ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಪತ್ರಿಕಾಕಾರರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ವೃತ್ತಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಲವಾರು ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅವರು, ಈ ವೃತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ 1985ರಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1916 ರಂದು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಎಲ್ಗಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಹಾರ್ಬರ್ನ್ ಮ್ಯಾಕೆ ಸ್ಟೀಫನ್ ಅವರು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಅವರ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೌರ್ನೆಸ್ನಿಂದ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ನ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದರು. ಅವರು 15 ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ತಮ್ಮ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಲಂಡನ್ಗೆ ಹೋದರು. ಸ್ಟೀಫನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪೇಪರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕಾಪಿ ಬಾಯ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ 1936 ರಲ್ಲಿ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನ ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ (ಆರ್ಎಎಫ್ವಿಆರ್) ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಂ. 13 ಎಲಿಮೆಂಟರಿ ಮತ್ತು ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗದಿಂದ ಆರು ತಿಂಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಅವರ ಕೋರ್ಸ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಸ್ಟೀಫನ್ನನ್ನು ನಂ. 11 ಗ್ರೂಪ್ ಫೈಟರ್ ಪೂಲ್, ವೇಲ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ಅಥಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನಂ. 605 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಮೇರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 28 ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ, ಅದು ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು; ಸ್ಟೀಫನ್ನ ವಿಭಾಗದ ನಾಯಕನು ಅದನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡನು ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯನ್ನು ನಂತರ ನಂ. 1 ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. 43 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಸ್ಟೀಫನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ಪರಿವೀಕ್ಷಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಂ. 74 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಇದು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರ ಹೊಸ ನಿಯೋಜನೆಯು ಹಾರ್ನ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಮೇ 24 ರಂದು ಅವರು ಡಂಕಿರ್ಕ್ ಬಳಿ ಹೆನ್ಶೆಲ್ ಎಚ್ಎಸ್ 126 ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಬಳಿ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 17 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಎಚ್ಎಸ್ 126ರ ನಾಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದರು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೇ 27 ರಂದು, ಡಂಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು, ಅವರು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ, ಬೌಲೋಗ್ನೆ ಬಳಿ, ಡೋ 17 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನ. 11 ಗುಂಪು, ನಂ. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಕದನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ 74 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ನ ಮೊದಲ ಹಕ್ಕು ಜುಲೈ 28 ರಂದು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಿಎಫ್ 109 ಆಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು, ಡೋವರ್ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವನು ಒಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಹೆವಿ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದನು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ದೃಢೀಕೃತವಾದವು. ಅವರು ಎರಡು ಬಿಎಫ್ 109 ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಿಎಫ್ 110 ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದ ಮೇಲೆ ಡೋ 17 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಅದು ಬಹುಶಃ ನಾಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನಂ. 12 ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟೀಫನ್ಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಡಿಎಫ್ಸಿ) ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಡಿಎಫ್ಸಿಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ಇಲ್ಲ. 74 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಗುಂಪು, ಕೋಲ್ಟಿಶಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟೀಫನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಓಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು, 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಂದು ಲಂಡನ್ನ ಮೇಲೆ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದನು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಕ್ರೋಮರ್ ಬಳಿ ಹೆ 111 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5 ರಂದು ಹಾರ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಡೋ 17 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮಾರ್ಕ್ II ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಹಿಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು, ಡೋವರ್ನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ, ಆತ ಮೂರು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 87 ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಮರುದಿನ, ಅವರು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ದಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಆತನ ಡಿಎಫ್ಸಿಗೆ ಬಾರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಪ್ರಕಟಿತ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಸ್ಟೀಫನ್ ಬ್ರೈಟನ್ ಬಳಿ ಬಿಎಫ್ 109ನ ನಾಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದನು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದ ಬಳಿ ಬಿಎಫ್ 109ನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದನು. ಇದು ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಬೆಟ್ಟದಿಂದ ಹಾರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ 600ನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಸಹವರ್ತಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಜಾನ್ ಮುಂಗೋ-ಪಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ಬಹುಶಃ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇದರ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಬಿಎಫ್ 109 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಬಿಎಫ್ 109 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಅವರಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಈ ಅಲಂಕರಣದ ಮೊದಲ ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾದ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆರ್ಡರ್ (ಡಿಎಸ್ಒ) ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಕೇವಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಮೂರನೇ ಶೌರ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ದಿ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದಂತೆ ಡಿಎಸ್ಒನ ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗಿತ್ತುಃ "ನಂತರ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯು 11 ಜನವರಿ 1941 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಸ್ಟೀಫನ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 59 ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಹಾರುವ ಬೋಧಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರನ್ನು ಫಾರ್ನ್ಬರೋನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಂದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಆತನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆತನಿಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಪೋರ್ಟ್ರೀತ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂ. 130 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಂ. 234 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡಾರ್ಸೆಟ್ನ ವಾರ್ಮ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆತ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಬಳಿ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮಾರ್ಕ್ ವಿಬಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ಜು 88 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ಆತ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ, ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯ ಬಳಿ ಬಿಎಫ್ 109ನ ನಾಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದನು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1942ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀಫನ್ನನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಕಲ್ಕತ್ತಾದ ಡಮ್ ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೆಸ್ಸೋರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 14ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ನಂ. 166 ವಿಂಗ್, ಬರ್ಮಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 1943ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ದಕ್ಷತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಅವರು ತರುವಾಯ ನಂ. 224 ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಟೀಫನ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು. ಆತ ಒಂಬತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಇತರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಬಹುಶಃ ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯೂ ಅವನಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸ್ಟೀಫನ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಡೈಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಂಡೇ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಮೂಲದ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಸಿಟಿಜನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1950ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಂ. 602 (ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ನಗರ) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರು 1952 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಫನ್ ಲಾರ್ಡ್ ಬೀವರ್ಬ್ರೂಕ್ನ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪ್ರಕಾಶನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾದ ಸಂಡೇ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಡೇ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಗಳ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆದರು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ದಿ ಸಂಡೇ ಟೈಮ್ಸ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದಾಗ ಕೆಮ್ಸ್ಲೆ ನ್ಯೂಸ್ ಪೇಪರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಿಕೆಯು ಬಣ್ಣದ ಪೂರಕವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಅವರು ದಿ ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. 1985ರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಬರ್ತ್ಡೇ ಆನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಫನ್ ಅವರನ್ನು "ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ" ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಸಿವಿಲ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ದತ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸ್ಟೀಫನ್, ರಾಲೀ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಚಾರಿಟಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಯುವಜನರಿಗೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಅವರು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ದಿ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ಸೊಸೈಟಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಇದ್ದರು. ಅವರು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2001 ರಂದು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಅವರ ಪತ್ನಿ ಎರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಾರ್ಬರ್ನ್ ಸ್ಟೀಫನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಮುಂಗೋ-ಪಾರ್ಕ್ 1916ರ ಜನನಗಳು 2001ರ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಾಥೆ ನ್ಯೂಸ್ ರೀಲ್ "ಫೈಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ 600ನೇ ವಿಕ್ಟಿಮ್ 1940" ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ದಿ ಫ್ಯೂ ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ರಿಸಿಪಿಯಂಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆರ್ಡರ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪ್ರಕಾಶಕರು (ಜನರು) ಎಲ್ಗಿನ್, ಮೋರೆಯ ಜನರು