Helsingborg Central Station
ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಥವಾ 'ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ ಸಿ', ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ದೋಣಿಗಳು, ದೂರದ ರೈಲುಗಳು (ಎಸ್ಜೆ), ಓರೆಸುಂಡ್ಸ್ಟಾಗ್, ಪಗಾಟಾಗ್, ನಗರ-ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ವಾರದ ದಿನಕ್ಕೆ 24,100 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (2016). ಇದು ದೋಣಿ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 45,000 ಜನರು ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ದೊಡ್ಡ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು, ಪಬ್ಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 197 ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಕಾಲೀನ ಎಲೈಟ್ ಹೋಟೆಲ್ ಮರೀನಾ ಪ್ಲಾಜಾ ಇದೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ, ಇದು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವೇದಿಕೆಗಳಿವೆ (ನಾಲ್ಕು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು). ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಹ ಇದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಸಿಟಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನಂತಹ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ನಗರದ ಹಲವಾರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2016 ರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಚೇರಿ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ಸ್ ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ (ನಗರದೊಳಗಿನ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ನ ಪುರಸಭೆಯೊಳಗಿನ ಒಟ್ಟು ಹತ್ತರಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಇತರ ಎರಡು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದರೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಾಮ್ಲೋಸಾ ನಿಲ್ದಾಣ. 1991ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 300 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಎಫ್/ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣ) ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ನಿಂದ ರೈಲು ಮೂಲಕ ದೂರದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಲ್ಸಿಂಗೋರ್ಗೆ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕವೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 200 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ನ ಹಳೆಯ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಮಾಲ್ಮೋಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಒರೆಸುಂಡ್ ರೈಲುಗಳು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕ್ರೋನಾ ಮೂಲಕ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್, ಮಾಲ್ಮೋ ಮತ್ತು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಫಾರ್ಸ್ಲೋವ್ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಮ್ಸ್ಟಾಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ಟಾಡ್ಗೆ (ಹ್ಯಾಸ್ಲೆಹೋಮ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟೋರ್ಪ್ ಮೂಲಕ) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕ್ರೋನಾ ಮೂಲಕ ಟ್ರೆಲ್ಲೆಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸ್ಲೋವ್ ಮೂಲಕ ಯಸ್ಟಾಡ್ ಕಡೆಗೆ ಕೂಡ ಪಾಗಟಾಗ್ಗಳಿವೆ. 2011-2015 ನಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸದ ನಂತರ, ಮಾಲ್ಮೋ-ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್-ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಸ್. ಜೆ. ಸಹ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಗತ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ (ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ) ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಸುರಂಗದ ಏಕ-ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಪಾಲ್ಸ್ಜೋ ಅರಣ್ಯದ ಮೂಲಕ ಮಾರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 2024 ರಿಂದ, ಈ ವಿಭಾಗವು ವಾಸ್ಟ್ಕುಸ್ಟ್ಬಾನನ್ನ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರದ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಗಿನ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಚ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಫಾರ್ಸೀ ದೋಣಿಗಳಾಗಿ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಸಿಂಗೋರ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 2018ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಬ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2023 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 200 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಸ್ಲೆಹೋಮ್, ಎಸ್ಲೋವ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಐವಾರ್ ಕ್ರೆಪ್ ಅವರ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನುಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1984-1991 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಲ್ಗೊ ಜೆಟ್ಟರ್ವಾಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ನಟ್ಪಂಕ್ಟೆನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. 2000ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಆಸ್ತಿಯು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ, ಕುಂಗ್ಸ್ಲೆಡೆನ್ ಎಬಿ ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಿಯೋಪ್ಸ್ ಎ/ಎಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಿಧಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲ್ಯಾಥ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಧಿಯು 2007ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2008ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಡಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು, ಕಟ್ಟಡವು ಮತ್ತೆ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಅದನ್ನು ವಿಹ್ಲ್ಬೋರ್ಗ್ಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಪರವಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 2014-2016, ಕಚೇರಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಐದು ಹೊಸ ಹಂತದ ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 2019-2021 ಉತ್ತರದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಉತ್ತರದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಗಾಜಿನ ರಚನೆಗೆ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಗಾಜಿನ ರಚನೆಯೊಳಗೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1991 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗದ (ಸ್ವೀಡನ್) ಸ್ಕೇನ್ ಕೌಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1991 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ಕೇನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.