SS Macedonia (1911)
ಎಸ್ಎಸ್ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ 1912 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದು ಆವಿ ಹಡಗು, 1922 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪಿನ್ಸಿಯೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1932 ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಗ್ರೀಕ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಾಗರ ಹಡಗು ನೌಕೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದು 1913ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1916 ರಲ್ಲಿ ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಡಚ್ ಟ್ರ್ಯಾಂಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು 1922 ರವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಳು, ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಪಿನ್ಸಿಯೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಇತರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. ಪಿ & ಒ 1904ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ಎಂಬ ಸಾಗರ ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಚ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಜಿ. ಯು 1900ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ಎಂಬ ಸರಕು ಹಡಗು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ಇದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಸರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೈಂಗ್ & ಸನ್ಸ್ ಡರ್ಹಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 631 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1911 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 22 ಫೆಬ್ರವರಿ 1912 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅವಳ ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದ, ಅವಳ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಅವಳ ಆಳ. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಅವಳ ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇದ್ದವು. ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ಅವಳಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಅವಳಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯು 1,108 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತುಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಇವೆರಡೂ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಆವಿಯ ಮಾರ್ಗನಿರ್ದೇಶನ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದವು. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದವು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಏಜಿಯನ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಆಂಡ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ. ಆಕೆಯ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎನ್ ಆಗಿದ್ದವು. 1908ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಎಂಬಿರಿಕೋಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಆಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. ಗ್ರೀಕ್ ಸಾಗರ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಕೇವಲ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. 1912ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗ್ರೀಕ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ, ಥೆಮಿಸ್ಟೊಕ್ಲಿಸ್, ಅಥಿನೈ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಗ್ರೀಕ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಾವಿರಾರು ಗ್ರೀಕರು, ಅವರು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಸೈನ್ಯದ ಮೀಸಲುಗಾರರು ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಾಗ ಆಕೆ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಆಕೆಗೆ ಚಾಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಾಯಲ್ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಅಮೆರಿಕ ನಿರ್ಮಿತ ಮೂರು ಮಾರ್ಕ್ 9 4-ಇಂಚು/50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಾಲ್ಕು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೊಸದು. 1912ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಆಕೆ ಪೂರ್ವ ಏಜಿಯಾನ್ನ ಚಿಯೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ, ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅವಳು ಸೈಕ್ಲಾಡಿಯನ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಸಿರೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರ್ಮೌಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಳು. 1913ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಮೂಲಕ ಜಾರಿ, ಏಜಿಯನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮರುದಿನ ಆಕೆ ಸಿರೋಸ್ ತಲುಪಿದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಎರಡು ಕ್ಯೂಎಫ್ 6-ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಕ್ಯೂಎಫ್ 4.7-inch ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಎರ್ಮೌಪ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಳು. ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಮಿದಿಯೇ 152 ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿ, ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೂ ಹೊಡೆದನು. ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾದ ಕಮಾಂಡರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 2 ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪಿ ತ್ಸೌಕಲಿಸ್, ಅವಳ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಟರ್ಕಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರೌಫ್ ಒರ್ಬೇ, ತನ್ನ ದಾಳಿಯು ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದನು ಮತ್ತು 1325 ಗಂಟೆಗೆ ಹಮಿದಿಯೇ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಪಿರಾಯಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಎಂದು ಗ್ರೀಕ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ. ಡಚ್ ಸರಕು ಹಡಗು 1916ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡಚ್ ಟ್ರ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡ್ಷೆ ಆಲ್ಜೆಮೀನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ಚೆ ಸ್ಕೀಪ್ವಾರ್ಟ್ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ಮೂರು ದಶಲಕ್ಷ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೆಷಿನ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ವೂರ್ಹೀನ್ ಒಂಡರ್ ಡಿ ಫರ್ಮಾ ಬಿ. ವಿಲ್ಟನ್ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದ್ದವು, ಕೇವಲ 500 ಎನ್ಎಚ್ಪಿಗಳಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹಾಲೆಂಡ್ಷೆ ಆಲ್ಜೆಮೀನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ಚೆ ಎಸ್. ಎಂ. ಮೆಸಿಡೋನಿಯಾದ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರನ್ನು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಡಚ್ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಪಿಜೆಟಿಎನ್ ಆಗಿದ್ದವು. 1922ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ದಿವಾಳಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಆಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೊಸೈಟೆ ಜೆನೆರಲ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾರಿಟೈಮ್ಸ್ನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಓಷನ್ ಲೈನರ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಲ್ಯಾಟಿನೋ, ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಒಂದು ಜೋಡಿ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ಅದರ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅದೇ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈಗ 913 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಲಾಯ್ಡ್ ಲ್ಯಾಟಿನೋ ಹಡಗಿಗೆ ಪಿನ್ಸಿಯೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರನ್ನು ಜಿನೋವಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಪಿಸಿಯುಐ ಆಗಿದ್ದವು. ಲಾಯ್ಡ್ ಲ್ಯಾಟಿನೋ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1928ರಲ್ಲಿ ಜಿನೋವಾ-ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ-ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊ-ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್-ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ-ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪಿನ್ಸಿಯೋಸ್ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣವು ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1932ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪಿನ್ಸಿಯೊವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು-ಹಾಲೆಂಡ್ಷೆ ಆಲ್ಜೆಮೀನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ಚೆ ಎಸ್. ಎಂ. ಮನೆಯ ಧ್ವಜದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ-ಹಡಗಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಣ್ಣದ ಪೋಸ್ಟ್ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪಿನ್ಸಿಯೋ 1911 ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನೇವಿ 1913 ರ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ರಿವರ್ ವೇರ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗ್ರೀಸ್ನ ಹಡಗುಗಳು