Digital automatic coupling
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಫರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 2020ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ (ಡಿಎಸಿ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು (ವಿದ್ಯುತ್, ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ) ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಸೇರಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಷಾರ್ಫೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕಪ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳು 750 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳು. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಇ. ಸಿ. ಪಿ. ಬಿ. ಯಂತೆ ದೂರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ. ಸುರಕ್ಷತೆ. ಬಫರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಲು ಷಂಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಎಆರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎ3 ಆಧಾರಿತ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜೋಡಣೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಎಸಿಯ ಕೆಲವು ಅನುಕೂಲಕರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಡಿ. ಎ. ಸಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾ ಗೇರ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 750 ಮೀಟರ್ ಬದಲಿಗೆ 1800 ಮೀಟರ್. ತಯಾರಕರು ಡೆಲ್ನರ್ ನಾರ್ ಬ್ರೆಮ್ಸ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಡಿ. ಎ. ಸಿ. 1ರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಡಿ. ಎ. ಸಿ. 2ರ ಪ್ರದರ್ಶನ ದೇಶದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಜೋಡಣೆ ರೈಲ್ವೆ ಜೋಡಣೆ ಷಿಫ್ಟ್ 2 ರೈಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ