L'Œuf électrique
() 1938 ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಪಾಲ್ ಅರ್ಜೆನ್ಸ್ (1903-1990) ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮ್ಯೂಸಿ ಡೆಸ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಎಟ್ ಮೆಟಿಯರ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ಅಲ್ಸಾಸ್ನ ಮುಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟೆ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಎಕೋಲ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಸೂಪರ್ರಿಯರ್ ಡೆಸ್ ಬ್ಯೂಕ್ಸ್-ಆರ್ಟ್ಸ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಪದವೀಧರರಾದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆರ್ಜೆನ್ಸ್, ಈ ಭವಿಷ್ಯದ, ಆರ್ಥಿಕ, ಹಗುರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು 1938 ರಲ್ಲಿ (ತನ್ನ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು ಲಾ ಬಲೇನ್ ಜೊತೆಗೆ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವೇಗವಾದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಳಾಕಾರದ ದೇಹದ ಕೆಲಸವು ಅಂತರ ಯುದ್ಧದ ಸೈಕಲ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಯ ಬಯೋನಿಕ್ ಆಕಾರಗಳು, ಗುಳ್ಳೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಚಾಸಿಸ್ನ ಮೇಲೆ ದೇಹವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿದೆ. ಕಿಟಕಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಬಾಗಿದ ಪ್ಲೆಕ್ಸಿಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಬಾಗಿಲುಗಳೂ ಸಹ. ಕಾರಿನ ತೂಕದ ಬಹುಪಾಲು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳದ್ದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಡಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಧನದ ರಾಶನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಆರ್ಜೆನ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಇದು ಬೆಂಚ್ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಐದು 12-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 250 ಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆರ್ಜೆನ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯೂಜೊ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಇದು ಕಾರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆರ್ಜೆನ್ಸ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದವರೆಗೂ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮ್ಯೂಸಿ ಡೆಸ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಎಟ್ ಮೆಟಿಯರ್ಸ್ಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಕನ್ಸರ್ವೇಟರಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆಸ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಎಟ್ ಮೆಟಿಯರ್ಸ್ನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2022ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಕಾರು ಲಾ ಬಲೇನ್ ಜೊತೆಗೆ ಮುಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟೆ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1940ರ ದಶಕದ ಕಾರುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಕಾರುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಾರುಗಳು ಸೈಕಲ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರುಗಳು