Rondeau M379
ರೋಂಡೌ M379 ಒಂದು ಗ್ರೂಪ್ 6 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಜೀನ್ ರೋಂಡೌ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 1979 ಮತ್ತು 1988ರ ನಡುವೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ 1980 ರಲ್ಲಿ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1981ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಆದರೆ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಐದು ಎಂ379ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಜೀನ್-ಲೂಯಿಸ್ ಲಾಫೊಸ್ಸೆ ಅವರ ಸಾವಿನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತು. ಇದು 1988ರಲ್ಲಿ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಇದು ಒಟ್ಟು ಐದು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕ್ಲಾಸ್ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇದು ಫೋರ್ಡ್-ಕಾಸ್ವರ್ತ್ DFV V8 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ engine.The ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಬಲವರ್ಧಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಇದರರ್ಥ ಇದು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು ತೂಕವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಗೆಲುವುಗಳು/ವಿಜಯಗಳು ಈ ಕಾರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಿಂಚಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಕಾರು, ರೋಂಡೌ M382 ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಜೀನ್ ರೋಂಡೌ ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಃ 5 ನೇ ಮತ್ತು 1979 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ 6 ರ ವಿಜೇತ ಜೀನ್ ರಾಗ್ನೊಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಡಾರ್ನಿಚೆ 1980 ರಲ್ಲಿ ಜೀನ್ ರೋಂಡೌ (ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ) ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಪಿಯರ್ ಜೌಸಾಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಿಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಪೈಸ್, ಫಿಲಿಪ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಮೈಕೆಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜಾಕಿ ಹರನ್, ಜೀನ್-ಲೂಯಿಸ್ ಶ್ಲೆಸರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಫ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 1981 ರಲ್ಲಿ ಜಿಟಿಪಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ವಿಜೇತ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಪೈಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಮಿಗಾಲ್ಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ 6 (ರೇಸಿಂಗ್) ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನ