241st Fighter-Bomber Squadron
241ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ "ಟೈಗರ್ಸ್" () ಸರ್ಬಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ 98ನೇ ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದ್ದು ಲಾಡೆವ್ಸಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಮರುಸಂಘಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮೂರು-ಅಂಕಿಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡರೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಪಡೆದವು. 1961ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಎಫ್-84ಜಿ ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ (198 ಸಶಸ್ತ್ರ) ಹೊಂದಿದ 241ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 198ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸ್ಕೋಪ್ಸ್ಕಿ ಪೆಟ್ರೋವ್ಕ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 198ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 1966ರಲ್ಲಿ 98ನೇ ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ 241ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಎಫ್-84ಜಿ ಅದರ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಹುಲಿಯ ತಲೆಯ ಶೈಲಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದು 98ನೇ ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಲಾಂಛನವಾಗಿತ್ತು (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹುಲಿ ಘಟಕದ ರೇಡಿಯೋ ಕರೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು). 1971 ರಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಲಘು ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಜೆ-21 ಜಸ್ಟ್ರೆಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳ ಮರುಶಸ್ತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, 1972 ರಿಂದ ವಿಮಾನವು ತಮ್ಮ ಮೂಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಗರಹಾವಿನ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಹಿಂದೆ ಅವರು ಹುಲಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಹುಲಿಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಲಾಡೆವ್ಸಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ 235 ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಜೆ-21 ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 241ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಜೆ-22ಗಳು 1986ರಲ್ಲಿ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಐ. ಎನ್. ಜೆ-22ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಘಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಜೆ-22 ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪೈಲಟ್ನ ಮರುತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1991 ರಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧ ವಲಯದಿಂದ ಸ್ಕೋಪ್ಸ್ಕಿ ಪೆಟ್ರೋವ್ಕ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ, 241 ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ತುಜಲಾ ಬಳಿಯ ಡುಬ್ರಾವಾ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ತಂಗಿದ್ದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು 127 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 80 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೊಸಾವಿನಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸ್ಲಾವೋನಿಯಾದ ಮೇಲೆ. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಲಘು ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಸ್ಟ್ರೇಲಾ-2ಎಂನಿಂದ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ದುಬ್ರಾವಾ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. 1992ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ನಿಯಾ-ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾದಿಂದ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಲಾಡೆವ್ಸಿ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಸೊವೊ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ವಾಯುಯಾನವು ಜಿ-4 ಸೂಪರ್ ಗ್ಯಾಲೆಬ್ ಮತ್ತು ಜೆ-22 ಒರೊ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ 18 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ 31 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತುಃ 25 ವಿಮಾನಗಳು ಯುದ್ಧದ (19 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ) 15.25 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, 6 ಓವರ್ಫ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ, 241 ನೇ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಲ್ಲಾ 10 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ 10 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು (ಕೆಲವು ಅನಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 13 ವಿಮಾನಗಳು, ಎಲ್ಲವೂ ಫೈರ್ ಆಕ್ಷನ್ ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ). ಮಾರ್ಚ್ 25,1999 ರಂದು, ಗ್ಲೋಗೊವಾಕ್ ಬಳಿ ಕೊಸೊವೊ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ ಘಟಕದ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೇಜರ್ ಜಿವೋಟಾ ಡುರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ನೆಲದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಡುರಿಕ್ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 241ನೇ ಫೈಟರ್ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳೆಂದರೆ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ. ಬೇಸ್ಗಳು ಸ್ಕೋಪ್ಸ್ಕಿ ಪೆಟ್ರೋವ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ (1961-1992) ಲಾಡೆವ್ಸಿ ಏರ್ ಬೇಸ್ (1992-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೊಕೊ ಜೆ-22 ಒರೊ ಸೊಕೊ ಜಿ-4 ಸೂಪರ್ ಗಾಲೆಬ್ ನಿವೃತ್ತ ಸೊಕೊ ಜೆ-21 ಜಸ್ಟ್ರೆಬ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಎಫ್-84 ಥಂಡರ್ಜೆಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸರ್ಬಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು