Trams in Košice
ಕೊಸೈಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲವು (ಕೊಸೈಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್) 1895ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದ ಕೊಸೈಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಡೊಪ್ರಾವ್ನಿ ಪೊಡ್ನಿಕ್ ಮೆಸ್ಟಾ ಕೊಸೈಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎ. ಎಸ್. ಈ ಜಾಲವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 1891ರಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು 1913ರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ 111 ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹದಿನಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೊಸೈಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಟು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೊಸೈಸ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸುಮಾರು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಸೈಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. 14 ನವೆಂಬರ್ 1891 ರಂದು, ಕುದುರೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಮೂಲಕ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ಈಗ ಪಾಲಿಕ್ಲಿನಿಕಾ ಸೆವರ್) ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. 1895 ಮತ್ತು 1913ರ ನಡುವೆ, ಏಳು ಹೊಸ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಎಳೆತದ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಈ ಜಾಲವನ್ನು 1913ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ (ಈಗ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೀಲ್ ಕೊಸೈಸ್) ಗೆ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 13 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. 1979 ರಿಂದ ಹೊಸ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಜಾಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ, ಮೂರು-ಕಾರುಗಳ ಟಿ 3 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅತಿ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಸೆಟ್ ಸುಮಾರು 45 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿತ್ತು. ಕಮ್ಯುನಿಸಮ್ ನಂತರದ 1989ರ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗ ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಗರದ ಒಳಗಿನ ಒಂಬತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಮಾರ್ಗಗಳು 1,5 ಮತ್ತು 8). 1990 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1989ರ ನಂತರ, ಕೆಟಿ8ಡಿ5 ಮತ್ತು ಟಿ6ಎ5 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಕೊಸೈಸ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸಂಚಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ, ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ 40 ಕೆಟಿ8 ವಾಹನಗಳು ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು 1992 ರಿಂದ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಿಸ್ಕೋಲ್ಕ್ (10 ಘಟಕಗಳು), ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ (3 ಘಟಕಗಳು) ಮತ್ತು ಸರಾಜೆವೊ (4 ಘಟಕಗಳು) ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. T6A5 ಟ್ರಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜೋಡಣೆ ತಲೆಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ರಾಗ್ ರೀತಿಯ ಜೋಡಣೆ ತಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ (T3 ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ). 2003 ಮತ್ತು 2009ರ ನಡುವೆ, ಎಂಟು ಕೆಟಿ8ಡಿ5 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಟಿ3 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳು, ಹೊಸ ಒಳಾಂಗಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕೆಳ ಅಂತಸ್ತಿನ ವೇರಿಯೊ ಎಲ್ಎಫ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೊಸೈಸ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 2014ರಲ್ಲಿ, ಕೊಸೈಸ್ ತನ್ನ ಜಾಲದ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಯು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ನಿಧಿಯಿಂದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2014 ಮತ್ತು 2018ರ ನಡುವೆ, 46 ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಭಾಗಶಃ ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ವೇರಿಯೊ ಎಲ್ಎಫ್2 + ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಕೊಸೈಸ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳಿಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು; 2014 ಮತ್ತು 2015ರ ನಡುವೆ 1ನೇ ಹಂತ, 2015ರಲ್ಲಿ 2ನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು 2016 ಮತ್ತು 2018ರ ನಡುವೆ 3ನೇ ಹಂತದ ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಡೆಜೋವ್ಸ್ಕಾ ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ 27 ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೀಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಕೋಸೈಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳು ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಡುವೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಎಂಟು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೊಸೈಸ್ನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಸೈಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಉಕ್ಕು ಸ್ಥಾವರದ ನಡುವೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕೋಸೈಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೋಸೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಂಬವು ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಕೋಸೈಸ್ನಲ್ಲಿ 600 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಸಾರಿಗೆ