Eyholztunnel
ಐಹೋಲ್ಜ್ಟನ್ನೆಲ್ (ಐಹೋಲ್ಜ್ ಸುರಂಗ ಎಂದೂ ಸಹ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಸ್ವಿಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎ9ನ 4,25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವಾಗಿದ್ದು, ವಲಾಯಿಸ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಸ್ಪ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು 2005 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 2018 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13 ರಂದು ಸಂಚಾರ ಹಸ್ತಾಂತರವಾಯಿತು. ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಐಹೋಲ್ಜ್ ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ (ಆರ್ಜ್ ಎಹೆಚ್ಇ) ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರುಟಿಗರ್ ಎಜಿ, ವಿಸ್ಪ್ನ ಇಂಟರ್ಲಾಪ್ ಬೌ ಎಜಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಲಿನಿ ಇಂಪ್ರೆಗಿಲೊದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಿಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಜಾಗರ್ ಬೌ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಸುರಂಗವು ಅಸಂಘಟಿತ ಬಂಡೆ, ಬ್ರೆಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣಯುಕ್ತ ಅಭ್ರಕ ಶಿಸ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಡೆಯಲ್ಲಿ, ಜೆಟ್ ಪರದೆಯಿಂದ 325 ಮೀಟರ್ ದೂರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಜೆಟ್ ಗ್ರೌಟಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಬ್ಲಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗದ ಉತ್ತರ ಕೊಳವೆಯ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಗೆದ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸುರಂಗದ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 4,4 ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗದ ಉತ್ತರ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟ್ನ ಉತ್ತರ ದ್ವಾರದಿಂದ ಉತ್ಖನನವು ಮತ್ತೊಂದು 3.2 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ರಾರೋನ್ ಬಳಿಯ ಗೋಲರ್ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಖನನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯವು 2005ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪೂರ್ವ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಡೆಯ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಲೊಡೆಯುವ ಗುಹೆಗಳ ಉತ್ಖನನವು 2008 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದು 26 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಗುಹೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 85 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಉತ್ಖನನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ವಲಯದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊಳವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನೆಯು 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಉತ್ತರ ಕೊಳವೆಯ ಚಾಲನೆಯು 2009ರ ಮೇ 23ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 31,2012 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣದ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹಸ್ತಾಂತರವು 2018ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 60 ದಶಲಕ್ಷ ಸ್ವಿಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಎ. ಎಚ್. ಇ ಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆದವು. ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನ, ಬದಲಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಯಿತು. ಒಕ್ಕೂಟವು ವಾತಾಯನ ನಾಳದ ಸುಳ್ಳು ಸೀಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ 600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಅದನ್ನು ಕೆಡವಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ರೋನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜೆರ್ಮಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಸ್-ಶುಲ್ಕದಿಂದ ಬ್ರಿಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ಪಾಸ್ ಕಡೆಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿಸ್ಪ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಪಶ್ಚಿಮ ದ್ವಾರವು ಸ್ಟಾಲ್ಡ್ಬಾಚ್ಬ್ರಕ್ನಲ್ಲಿದೆ, ದ್ವಾರದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಕೊಳವೆಯು ಕವಲೊಡೆಯುವ ಗುಹೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಪೆರ್ಟಲ್ ಓಸ್ಟ್ ಅರೆ-ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ವಿಸ್ಪೆರ್ಟಾಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗ್ನಿಂದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮನವು ಉತ್ತರ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ 280 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗುಹೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಸ್ಪೆರ್ಟಲ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಗ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊಳವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ 445 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗುಹೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏಕ ಪಥದ ಸುರಂಗವು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಸ್ಪೆರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಎ9 ಸುರಂಗದ ಇನ್ನೊಂದು ದ್ವಾರವು ಐಹೋಲ್ಜ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಗ್-ಗ್ಲಿಸ್ ಪುರಸಭೆಯ ಗ್ರೋಶುಸ್ ಕುಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಇದೆ. ಎ9ನ ಎರಡು ಪಥಗಳು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಕುದುರೆಮುಖದ ಆಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. 2 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 2.9 ಮೀ ಎತ್ತರದ ವಾಕ್-ಇನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ನಾಳವು ಪ್ರತಿ ಕೊಳವೆಯ ಹಾದಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು 13 ಮೀ 2 ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾತಾಯನ ನಾಳವು ಲೇನ್ನ ಮೇಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಲೇನ್ ಸುರಂಗದಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ಸೀಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಕೊಳವೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ 30 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 10 ಮೀಟರ್ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು 16 ಅಡ್ಡ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಾತಾಯನ ನಾಳದ ಮೂಲಕ ಹೊಗೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ಗಳಿಂದ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗವು ವಿಸ್ಪ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಪ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪೂರ್ಣ ಬೈಪಾಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗ ಅಥವಾ ಟುವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು 2,900 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು 2018 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗವು ಶ್ವಾರ್ಜರ್ ಗ್ರಾಬೆನ್ (ವಿಸ್ಪ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ದ್ವಾರ) ದಿಂದ ಸ್ಟಾಲ್ಡ್ಬಾಚ್-ಗ್ರಾಸಸ್ (ಪೂರ್ವ ದ್ವಾರ; ಐಹೋಲ್ಜ್ಟನ್ನೆಲ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ದ್ವಾರ) ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ವಿಸ್ಪ್ ಸುರಂಗವು ವಿಸ್ಪರ್ಟಲ್ಟನೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿಸ್ಪ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸುರಂಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ, ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಸುರಂಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎ9-ಬಾಸ್ಟೆಲ್ ಫುಟ್ನೋಟ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ 2018ರ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ