Ginetta G26
ಗಿನೆಟ್ಟಾ G26 ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ 'G28, G30, ಮತ್ತು G31, ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಗಿನೆಟ್ಟಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ, 1984 ರಿಂದ 1992 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಫೋರ್ಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಅವು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 360 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಬ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್, ಐವರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವರ್ ವಾಕ್ಲೆಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗಿನೆಟ್ಟಾ ಕಂಪನಿಯು 1958 ರಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಅಥವಾ ರೂಟ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಕಿಟ್ಗಳಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮಾದರಿಗಳು-ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಕಾರುಗಳು-ಸಹ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮಾದರಿಗಳೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ನ ಜಿ4 ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ನ ಜಿ15, ಗಿನೆಟ್ಟಾ ತಲಾ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕೂಪೆಯು ಜಿ21ಜಿನೆಟ್ಟಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದಿಂದ ಅದರ ದುಂಡಾದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ G21 ಕೆಲವು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು G24 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರದಿದ್ದಾಗ, ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಆಧುನಿಕ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಗಿನೆಟ್ಟಾ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಟಸ್ ಎಕ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು TVRನ ಬೆಣೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರು 1984ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗಿನೆಟ್ಟಾ ಜಿ26 ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. G26 ನಾಲ್ಕು ಆವೃತ್ತಿಗಳ (G28, G30, ಮತ್ತು G31) ಕುಟುಂಬದ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯಾಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು 1992 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಫಾಫ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ಮ್ಯಾಡಿನ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಇದು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಿಟ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮಿಡ್-ಎಂಜಿನ್ ಕೂಪ್ ಜಿ32ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಿನೆಟ್ಟಾ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾದರಿ ವಿವರಣೆ ಜಿ26 ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಐವರ್ ವಾಕ್ಲೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಚೌಕಾಕಾರದ ವಿಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೇಪಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫ್ರೇಮ್ ಆಯಾಮಗಳು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾ ಮಾರ್ಕ್ 3 ಅಥವಾ 4 ರ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ವಾಹನಗಳು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಲಿಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ದಾನಿ ವಾಹನದ (ಒಂದೇ ದಾನಿ ಕಾರು) ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಶಾಖೆಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ನಾಲ್ಕು-ಮತ್ತು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 2.0-liter ಇನ್ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೇಹಗಳನ್ನು ಗಾಜಿನ ನಾರು ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟ್ರೆವರ್ ವಾಕ್ಲೆಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕೂಪೆಗಳು ಅಥವಾ ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 1 ರಿಂದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ; ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕೂಪೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗೆ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರಣಿಯ ಜಿನೆಟ್ಟಾ ಜಿ26 ದಿ ಜಿ26 ಮೂಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1984ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿ26 ಅನ್ನು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ, ಐದು ಆಸನಗಳ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕೂಪೆಯಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಬೆಣೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ; ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪಿಂಟೋ ಸರಣಿಯ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿದಾರರು 2.0-liter ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಇದು 77 kW (105 hp) ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. [3] ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾನೆಟ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಜಿ26ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನವಿಲ್ಲ. 2 ಲೀಟರ್ ಪಿಂಟೋ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರು ಗಂಟೆಗೆ 192 ಕಿ. ಮೀ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಒಂದು ಕಿಟ್ನ ಬೆಲೆ 2,959 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜಿ26 ಮಾದರಿ ಕುಟುಂಬದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಜಿನೆಟ್ಟಾ ಜಿ26ನ 284 ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಜಿ26 ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು; ಕೆಲವರು ಇದನ್ನು ಇದುವರೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಿಟ್ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. 1986ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ Ginetta G28, G26 ಗಿಂತ 191 ಮಿ. ಮೀ. ಚಿಕ್ಕದಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಐದು ಆಸನಗಳದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಶುದ್ಧ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಅಥವಾ 2 + 2 ಆಸನಗಳದ್ದಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ದೇಹದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಿನೆಟ್ಟಾ ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದರೂ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಜಿ26 ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಜಿ28 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ನಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಲ್ಲು G26 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಣೆ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಇದ್ದು, ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾದ ಮಸೂರ ಮತ್ತು ಸೂಚಕಗಳು ಫೆಂಡರ್ಗಳೊಳಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುತ್ತವೆ; ದೀಪಗಳು ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಆಸ್ಟ್ರಾ ಎಮ್ಕೆಯಿಂದ ಬಂದವು. 2 (ಒಪೆಲ್ ಕ್ಯಾಡೆಟ್ ಇ). ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಸಾಲು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಎತ್ತರದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕಲೋನ್ ಸರಣಿಯ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿ-ಎಂಜಿನ್ಗಳು (2.8 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ) ಅಥವಾ ಎಸೆಕ್ಸ್ ಸರಣಿಯ (3.0 ಲೀಟರ್). ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ G28 ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ £3,055 ವೆಚ್ಚವಾಗಿತ್ತು. ಮಾದರಿ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ G28 ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಿನೆಟ್ಟಾ 1992ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಆರು ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರು. 1986 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ G30 ಗಾಗಿ, Ginetta G26 ನ ಉದ್ದವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹವನ್ನು (ಸಣ್ಣ) Ginetta G28 ನ ಮೇಲಿನ ಬಾನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಜಿ26ನಂತೆ, ಜಿ30 ಐದು ಆಸನಗಳುಳ್ಳ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾದ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿ28ನಂತೆ, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ 2.8 ಲೀಟರ್ ಕಲೋನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಿಟ್ ನ ಬೆಲೆ 2,988 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಜಿ26 ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿರಳವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಮೂಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಗಿನೆಟ್ಟಾ 10 ಅಥವಾ 14 ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ G31ನೊಂದಿಗೆ, Ginetta G28ನ ಸಣ್ಣ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ನಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು G26ನ ಬೆಣೆ ಆಕಾರದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. G28ನಂತೆ, G31 ಕೂಡ ಎರಡು ಅಥವಾ 2 + 2 ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿ26ನಂತೆ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಪಿಂಟೋ ಸರಣಿಯ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕಿಟ್ ನ ಬೆಲೆ 3,018 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 1992ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೂಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಗಿನೆಟ್ಟಾ 66 ಅಥವಾ 7 ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1968ರ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಜಿ15 ಕಾರುಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಕಿಟ್ ಕಾರುಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾರುಗಳು