2006 Nextel All-Star Challenge
2006ರ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2006ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 22ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಶನಿವಾರ, ಮೇ 20,2006 ರಂದು, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋವೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ, 1.5 ಮೈಲಿ (2.4 ಕಿ. ಮೀ.) ಶಾಶ್ವತ ಕ್ವಾಡ್-ಓವಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿತ 90 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್, ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಎರಡನೇ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತುಂಬಲು, ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಚಾಲಕ ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಚಾಲಕ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂಬಿವಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕ ಸ್ಕಾಟ್ ರಿಗ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ತೆರಳಲು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪೆಟ್ಟಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಚಾಲಕ ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಕ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಲೊವೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಎಂಬುದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಿಂದ 13 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು 1.5 ಮೈಲಿ (2.4 ಕಿ. ಮೀ) ಕ್ವಾಡ್ ಓವಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಡೇ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಜಿಎಂ ಕ್ವಾಲಿಟಿ 500 ಸೇರಿವೆ. ಈ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1959 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೂಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಅನೇಕ ಓಟದ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಹೋಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಕ್ (ಎಸ್ಎಂಐ) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಕಸ್ ಜಿ. ಸ್ಮಿತ್ (ಬ್ರೂಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಮಗ) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ನ 90 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಭಾಗವು 40 ಸುತ್ತುಗಳಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ವಿಭಾಗದ ವಿರಾಮಗಳ ನಡುವೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು/ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ ಮೈಯರ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪಿಂಗ್ ಪಾಂಗ್ ಚೆಂಡು (ಪ್ರತಿ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಫಾಕ್ಸ್ ಅನೌನ್ಸರ್ ಅಥವಾ ಪಿಟ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇರುತ್ತದೆ) ಸಂಬಂಧಿತ ಅನೌನ್ಸರ್ನ ದೈತ್ಯ, ಪ್ರಚಾರದ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಫ್ಲಿಪ್ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮೈಯರ್ಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 30-ಲ್ಯಾಪ್ ವಿಭಾಗವಾದ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಫೋನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡನೇ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನ ವಿಜೇತರನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಚಾಲಕರು 20-ಲ್ಯಾಪ್ ಶೂಟ್ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಕ್ತ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ 11 ಹನ್ನೊಂದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಚಾಲಕರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ವಿಜೇತರು (1995-2004) ಸಹ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅರ್ಹರಲ್ಲದ, ಆದರೆ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿದ ತಂಡಗಳನ್ನು ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ಎಂಬ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 30-ಲ್ಯಾಪ್ ಶೂಟ್ಔಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಈವೆಂಟ್ನ ವಿಜೇತರು ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. 2005ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 50ರಲ್ಲಿರುವ ತಂಡಗಳಿಗೆ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಚಾಲಕನು ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಮತವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ಚಾಲಕರ ಏಕೈಕ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 19 ರಂದು 12:00 PM EST ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಧಿವೇಶನವು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಹಾಸ್ ಸಿಎನ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಜೆಫ್ ಗ್ರೀನ್, 29.329 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಚಾಲಕರ ಏಕೈಕ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 19 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1:50 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಧಿವೇಶನವು ಒಂದು ಗಂಟೆ 25 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ, 29.531 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 19, ಸಂಜೆ 6.05 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ; ಎರಡರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದದನ್ನು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಬಿವಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಕಾಟ್ ರಿಗ್ಸ್, ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ, ಇದು 28.953 ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ಶುಕ್ರವಾರ, ಮೇ 19 ರಂದು ಸಂಜೆ 7.10 ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ತಲಾ 3 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಾನೆ, ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ಆ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ, 2:02.296 ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪಿಟ್ ಕ್ರೂ ಚಾಲೆಂಜ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪಿಟ್ ಕ್ರೂ ಚಾಲೆಂಜ್ ನ ಎರಡನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಬುಧವಾರ, ಮೇ 17 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಇಂಕ್. ನಂ. 1 ತಂಡವು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ತಂಡವು $70,000 ಗೆದ್ದಿತು. ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ತಂಡವು 2005 ಅಥವಾ 2006 ರಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕು, ಹಿಂದಿನ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬೇಕು. 2005ರ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ವೋಟ್ ವಿಜೇತರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. 24 ತಂಡಗಳು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಶೈಲಿಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ. ರೌಂಡ್ 1 ರೌಂಡ್ 1 24 ತಂಡಗಳನ್ನು ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಂಡಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೌಶಲ್ಯ/ತಂಡದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಎಂಟು ವೇಗದ ತಂಡದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡಗಳು 2ನೇ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬೇಕಾದ 4 ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಇದ್ದವು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಂಡದ ವ್ಯಾಯಾಮದೊಂದಿಗೆಃ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಃ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಬಲಭಾಗದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಏರ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದ ಯಾವುದೇ ಲಗ್ಗಳಿಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಟೈಮ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಮರ್ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕು. ರಿಯರ್ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಟೈರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಃ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮೊದಲು ಕಾರಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕವು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಏರ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸದ ಯಾವುದೇ ಲಗ್ಗಳಿಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಟೈಮ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಮರ್ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಬೇಕು. ಗ್ಯಾಸ್ ಮ್ಯಾನ್ಃ ಗ್ಯಾಸ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಒಂಬತ್ತು ಗ್ಯಾಲನ್ ಕ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 18 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಸುಡುವ ದ್ರವದಿಂದ ಕಾರನ್ನು ತುಂಬುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಪುರುಷರು ಕಾರಿನ ಎಡಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಳಿಯ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ಡಬ್ಬಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂಧನ ಡಬ್ಬಿಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿರದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಪರ್ಧಿಗೆ ಸಮಯದ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಬೇಕು. ಜ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಃ ಜ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನ್, ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಎರಡೂ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಯ ಟೈರುಗಳು ನೆಲದಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವಾಗ ಸಂಕೇತ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಜ್ಯಾಕ್ ಮ್ಯಾನ್ ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ ಜ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಟೈಮರ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪಿಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. 40 ಯಾರ್ಡ್ ಪುಶ್ಃ ಪ್ರತಿ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಅವರು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಕೊಲಿಸಿಯಂನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ 40 ಯಾರ್ಡ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ 3,200 ಪೌಂಡ್ (ಚಾಲಕನಿಲ್ಲದ) ರೇಸ್ ಕಾರನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸಮಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ರೇಸಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮೂಗು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2ನೇ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಮುಂದುವರಿದ ಎಂಟು ತಂಡಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತವೆ, ಬೀಜಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ತಂಡದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. 2ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡವು 1ನೇ ಸುತ್ತಿನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದರ ವಿರುದ್ಧ ಗೆದ್ದ ತಂಡವು 3ನೇ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 3ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಾಲ್ಕು ತಂಡಗಳು ಸೆಮಿಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ತಂಡಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಟೈರ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ-ಯಾರು ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೋ ಅವರು ಫೈನಲ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. 4ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಮುಂದುವರಿದ ಎರಡು ತಂಡಗಳು ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗುತ್ತವೆ. 3ನೇ ಸುತ್ತಿನಂತೆಯೇ, ತಂಡಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಟೈರ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು-ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದವರು ಸವಾಲನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಬ್ರಾಕೆಟ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಓಪನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2006 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮೇ 2006 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2006 ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ