Raxaul–Kathmandu railway line
ರಕ್ಸೌಲ್-ಕಠ್ಮಂಡು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಭಾರತ ಮತ್ತು ನೇಪಾಳದ ನಡುವೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಗಡಿ ನಗರವಾದ ರಕ್ಸೌಲ್ ಅನ್ನು ನೇಪಾಳದ ಕಠ್ಮಂಡುವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕುರಿತು ಭಾರತ ಮತ್ತು ನೇಪಾಳ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಜಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಎರಡು ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ನೇಪಾಳವು ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಗಮವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ (1,676 ಮಿಮೀ) ರೈಲ್ವೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು (ಕಮ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ) ನಡೆಸಿತು. ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನದ ಪ್ರಕಾರ, ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ರಕ್ಸೌಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಚೋಭರ್ ಮತ್ತು ಕಠ್ಮಂಡುವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ಜಿತ್ಪುರ್, ನಿಜ್ಗಢ್, ಶಿಖರ್ಪುರ್, ಸಿಸ್ನೆರಿ ಮತ್ತು ಸಥಿಖೆಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, 41 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು 40 ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿದೆ. ಇದರ ಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಭಾಗವು ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 40 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಭಾಗವು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 35 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ರಕ್ಸೌಲ್-ಕಠ್ಮಂಡು ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (ಡಿಪಿಆರ್) ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 135 ಕಿಮೀ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗ ಬ್ರೌಡ್ ಗೇಜ್ 1676 ಎಂಎಂ 41 ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಗಳು 39 ಸುರಂಗಗಳು 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಐಎನ್ಆರ್ 16550.446 (ಯು. ಎಸ್. $2.64 ಬಿಲಿಯನ್) ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ ನೇಪಾಳದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತ ನೇಪಾಳದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಕಠ್ಮಂಡುವಿನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ