John Tasker (sea captain)
ಜಾನ್ ಟಾಸ್ಕರ್ (1742-1800) ವೆಲ್ಷ್ ಸಮುದ್ರದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ (ಈಗ ಮುಂಬೈ) ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆದರು ಮತ್ತು 1798 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೈ ಶೆರಿಫ್ ಆಗಿದ್ದ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಕಡಲ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮುಕ್ತ ನಾವಿಕನಾಗಿ ತನ್ನ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ, ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮಾನ್ ಅನ್ಸನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1764ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಬಾಂಬೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆತ ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕಂಟ್ರಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 1774 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗವರ್ನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾರ್ನ್ಬಿ ಒಡೆತನದ ಲೂಯಿಸಾದ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದನು. 1775ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮದ್ರಾಸ್ನಿಂದ (ಈಗ ಚೆನ್ನೈ) ಬಾಂಬೆಗೆ ಸಾಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತನಿಗೆ 10,000 ಬಾಂಬೆ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲೂಯಿಸಾದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಅಬ್ರಹಾಂ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಪಾರ್ಸನ್ಸ್, ಅವರ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ವೃತ್ತಾಂತವನ್ನು ನಂತರ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಟಾಸ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊನ್ನಾವರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಣಸಿನಕಾಯಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. 1780ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆತ ಷಾ ಬಿರಂಗೋರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ಬಿ (ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಒಡೆತನವೂ ಸಹ) ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಮಕಾವೊದ ಬಳಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಣ್ಣಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಿಗಳ ಗೂಡುಗಳ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಬಂಧಿತ ಹಡಗನ್ನು ಎರಡು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಮೋಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಾರ್ನ್ಬಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಟಾಸ್ಕರ್ಗೆ ಅವಳನ್ನು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸೀಹಾರ್ಸ್ಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿದನು, ಅದರ ನಾಯಕನು ರಾಜನ ಪರವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು. 1780ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಲಬಾರ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಬಾಂಬೆಗೆ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ, ಗಂಧಕ ಮತ್ತು ಅಕ್ಕಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಬಂಗಾಳ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಗೆ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮದೀರಾ ವೈನ್ ಅನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1785 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ (ಈಗ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ) ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಮನೆ ರಾಸ್ ಘಾಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಜ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಸೂರತ್ಗೆ ಹೋಗುವ ನ್ಯಾನ್ಸಿ ಗ್ರ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕಟ್ಟಡವು ಬಹುಶಃ ಟಾಸ್ಕರ್ಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ, ಪೆಸ್ಟನ್ಜಿ ಬೊಮನ್ಜಿಯವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬರಹಗಾರರ ವಾಡಿಯಾ ಕುಟುಂಬದಿಂದ 625-ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೇಗದ ಹೊದಿಕೆಯ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಬೊಮನ್ಜಿ ಅವರು ಬಂಗಾಳದ "ಪಾರ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ" ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್-ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಜಮ್ಶೆಟ್ಜಿ ಬೊಮನ್ಜಿ ಅವರ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಹಡಗು 1786 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಮೂಲ ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ ಆಫ್ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೆವೆನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮುಂದಿನ 24 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ನಿರಂತರ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1810 ರಲ್ಲಿ "ಮರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ" ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1787ರಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕರ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ "ಹಲವಾರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಹನೀಯರಿಗೆ ಭವ್ಯವಾದ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು". ಅತಿಥಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾನಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹವಾಯಿಯನ್ ರಾಜಕುಮಾರ ಕಯಾನಾ ಇದ್ದರು, ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಟಾಸ್ಕರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮುರಿದ ಆಹಾರವನ್ನು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ತರಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಯಾನಾ ಹಡಗಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದ ಚೀನಿಯರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮೂಲಕ ಮನೆಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದ ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಆರ್ಥರ್ ಬೋವೆಸ್ ಸ್ಮಿತ್, ಟಾಸ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಆಗ ವಾಂಪೋವಾದಲ್ಲಿ (ಈಗ ಪಾಝೌ) ಇದ್ದರು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟಾಸ್ಕರ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿರಬಹುದು. 1789ರಲ್ಲಿ, ಆರಾಮದಾಯಕ ನಿವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಂಬಿ, ಟಾಸ್ಕರ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು £7,000ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆತ 1790ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬಾತ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು, ಆದರೆ 1791ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ಕಾವ್ಡರ್ಗೆ ಅಡಮಾನದ ಮೇಲೆ £10,000 ಸಾಲ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ತನ್ನ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವನು ಅಪ್ಟನ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ತನ್ನ ಭಾವ ರೆವ್. ಜಾನ್ ರೀಸ್ ಅವರು ನ್ಯಾಶ್-ಕಮ್-ಅಪ್ಟನ್ನ ರೆಕ್ಟರಿಗೆ (ಅಪ್ಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸಲಹೆಗಾರ) ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಬ್ರಹಾಂ ಲೀಚ್ ಅವರನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಟಾಸ್ಕರ್ ಅಪ್ಟನ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇರಿ ವೋಲ್ಸ್ಟೋನ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಸಹೋದರಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಬಿಷಪ್, ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಕೆಲವು ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಪರಿಚಾರಕಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಬಂದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅತೃಪ್ತ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ವೋಲ್ಸ್ಟೋನ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ನ ಮಲತಾಯಿಯು ರೆವ್ ಅವರ ಸಹೋದರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಥಾಮಸ್ ವುಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂತರ ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು ರೀಸ್ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನ್ಯಾಶ್ನ ರೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಟಾಸ್ಕರ್ ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತುಃ ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಂದರಿನ ಹಾರ್ಬರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ನೌಕಾ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ನ ಉಪನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು; ಅವರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಲಂಗರು ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು, ಕಂಪನಿಗೆ ಬರುವ ಬಾಕಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಆವರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಬಳ £3,000 ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಬಹುಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ಆತನ ನೇಮಕವು ಗವರ್ನರ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾರ್ನ್ಬಿ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದ ಜಾನ್ ಹಂಟರ್ ಅವರ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ಈ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾ, ಟಾಸ್ಕರ್ ತನ್ನ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಗುರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ 100 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು. ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು ಬಾಂಬೆ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಾಗ, ಹಂಟರ್ ಅವರು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಾಸ್ತವ್ಯವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು "ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ" ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಅವರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು ಹಂಟರ್ನ ಭಾರತೀಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದರು. 1793ರಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಬೊಮನ್ಜಿ ಸಹೋದರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು 627-ಟನ್ ಮತ್ತು 14-ಗನ್ ಹಡಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕೆ ಅವರು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಈ ಹಡಗು 1793ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾದಾಗ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವರು ಮತ್ತು ನಂತರದ "ಸೊಗಸಾದ ಭೋಜನ" ದಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕರ್ನ "ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ" ಲಾಚ್ಲಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಸೇರಿದ್ದರು, ನಂತರ ಆತನ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ಅವರ ಮದುವೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಧುವಿನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಮದುವೆಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಟ್ರಸ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾಕ್ವೇರಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಹೊಸ ಪತ್ನಿ ನಂತರ "ನಮಗೆ ಬೇಕಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ" ಟಾಸ್ಕರ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1794 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಪಟ್ಟಣ ನಿವಾಸವಾದ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೂರನೇ ಆಂಗ್ಲೋ-ಮೈಸೂರು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗೆ ಬಾಂಬೆಯಿಂದ ಸಾಗರ ಬೆಂಬಲವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟಾಸ್ಕರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ ಬಂದರು ಸ್ವತಃ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು 1795ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ಬಾಂಬೆಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿ "ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಈ ಬಂದರಿನ ಹಡಗಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ" ಮತ್ತು ಅವರ "ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ" ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯು ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು "ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1792ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಲೀಚ್ಗೆ "ನಾನು ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಉಳಿದ ದಿನಗಳನ್ನು ಅಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1799ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಸ್ಜಿ ಬೊಮನ್ಜಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಶಾರ್ಕ್-ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಗಂಧದ ಮರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅಂತಿಮ ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರಣ ಅಪ್ಟನ್ನ ಮೇನರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಪಕ್ಕದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳಾದ ಕ್ಯಾರೆವ್ ಮತ್ತು ಕೊಶೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವನು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಭೂ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅವರು ಎಸ್ಟೇಟ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅವಶೇಷಗಳಾಗಿದ್ದ ಅಪ್ಟನ್ ಚಾಪೆಲ್ನ ಪುನಶ್ಚೇತನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ ಹೊಸ ಮಹಲು ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಆತ ತನ್ನ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೆ "ಸುಂದರವಾದ ಚಿನ್ನದ ಶೋಕದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು" ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ್ದನೋ ಅವರ ಪಟ್ಟಿಯು ಆತನ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಲಯವು ನೈಋತ್ಯ ವೇಲ್ಸ್ನ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಭೂಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1798ರಲ್ಲಿ ಆತ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ನ ಹೈ ಶೆರಿಫ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಅವಿವಾಹಿತರಾಗಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು 1800ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಅಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 58ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಅವರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಸರಿಯಾದ "ವೈಭವ" ದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದಂತೆ ಅವರನ್ನು ಅಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆತನ ಮರಣದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಹಿಂದಿನ ಆತನ ಉಯಿಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೋಡಿಸಿಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ, ಆತ ವಿವಿಧ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆತನ "ಕಪ್ಪು ಸೇವಕ ಆಂಟೋನಿಯೊ" ಗೆ ವರ್ಷಾಶನಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿದನು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 14,500 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ನೀಡಿದನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಕೇರೆವ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ರೆವ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದ ತನ್ನ ಮೊಮ್ಮಗಳು ಮಾರಿಯಾ ಜೋನ್ಸ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟನು. ಥಾಮಸ್ ವುಡ್ಸ್, ನ್ಯಾಶ್ನ ರೆಕ್ಟರ್. ಮರಿಯಾಳ ವಂಶಸ್ಥರು 1927ರವರೆಗೂ ಅಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1795ರಲ್ಲಿ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಟಾಸ್ಕರ್, "ನನ್ನನ್ನು ತಂದೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವ" ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟಾಸ್ಕರ್ ಎಂಬ ಬಾಂಬೆಯ ಕಪ್ಪು ಚರ್ಮದ ಹುಡುಗನನ್ನು ಅಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದನು. ತನ್ನ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ ಆತ ಆ ಯುವಕನನ್ನು ತನ್ನ "ಸ್ನೇಹಿತ ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟಾಸ್ಕರ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಆತನಿಗೆ 1,500 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು ಮತ್ತು 1803ರಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಆತನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ & ಕಂಪನಿಯ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರು 1812ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಾಗರ ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1817ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊಚ್ಚಿನ್ನಲ್ಲಿ (ಈಗ ಕೊಚ್ಚಿ) ಜಾನ್ ಕ್ರೂಕೆಂಡೆನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗಿನ (596 ಟನ್) ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಗೋರ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾದ ಆ ಹೆಸರಿನ ಹಿಂದಿನ ಹಡಗು. 1818ರಲ್ಲಿ ಆತ ಬಾಂಬೆಗೆ ಸೇರಿದ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟ ಮೂವತ್ತೇಳು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಹಡಗುಗಳಾದ ದಂಡಲಾಯ್, ಜೇನ್, ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಜೆಫಿರ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ಗಳ ಮಾಲೀಕರೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಾನ್ ಟಾಸ್ಕರ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಜಾನ್ ಫರ್ಲಾಂಗ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ 1819 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಟಾಸ್ಕರ್ & ಕಂ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಅನ್ನು ಬಾಂಬೆಯ ಶೆರಿಫ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1742 ಜನನಗಳು 1800 ಸಾವುಗಳು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ ಹೈ ಶೆರಿಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ ಸೀ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಜನರು