HMCS Skeena (DDH 207)
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಸ್ಕೀನಾ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ 1957-1993 ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್-ಸಾಗಿಸುವ ವಿಧ್ವಂಸಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷಾ ಘಟಕವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೆನಡಾದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇಯದಾಗಿತ್ತು. 1994ರಲ್ಲಿ ತ್ಯಜಿಸಿದ ಈ ಹಡಗು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ಬಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ವರ್ಗದ ಅಗತ್ಯವು 1949 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ನ್ಯಾಟೋಗೆ ಸೇರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಶೀತಲ ಸಮರವು ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬಂದಿತು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ (ಆರ್ಸಿಎನ್) ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಜಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೈಪ್ 12 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದುಂಡಾದ ಡೆಕ್-ಎಡ್ಜ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಾದ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರಮಾಣು, ಜೈವಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ದಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದುಂಡಾದ ಹಲ್, ನಿರಂತರ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವ-ಒದ್ದೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ವಾಸದ ಸ್ಥಳಗಳು "ಸಿಟಾಡೆಲ್" ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಮುಚ್ಚಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಬಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕೆನಡಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು 12 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 237 ನೋಂದಾಯಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ವರ್ಗದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವಾಯು ಗುರಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಎದುರಿಸಲು ಎರಡು ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳಿ/ಎಲ್50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಮೂರು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಮ್. ಕೆ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎನ್. ಸಿ. 10 ಲಿಂಬೊ ಎ. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗಾರೆಗಳು ಬಲವಾದ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ. ಕಡಿದಾದ ಬಾವಿಯು ಮುಂದಿನ ಸಮುದ್ರಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ರೋಲರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೈಪ್ 12 ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆ, ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೋಮಿಂಗ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ (ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ BIDDER [Mk 20E] ಅಥವಾ US ಮಾರ್ಕ್ 35 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾಬ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಉಗಿ ಎರಡು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಎರಡು ದಂಡಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಅಟ್ ನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಡಿಡಿಎಚ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಅವಳ 1962-63 ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೆರ್ಟ್ರಾಪ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡುವ ಮೂಲಕ, ಬೀರ್ಟ್ರಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗೆ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ಗೆ ಡೆಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್-ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಾಗ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಕೀನಾ ನಾಶವಾಯಿತು. ಹುಲ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಇಂಧನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ಗಳು ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಏಳು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕ್ಯೂಎಸ್ 504 ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಡೆಪ್ತ್ ಸೋನಾರ್ (ವಿ. ಡಿ. ಎಸ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಏಕ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಅವಳಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೊಳವೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡೆಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ಹಿಂಭಾಗದ 3 ಇಂಚಿನ ಮೌಂಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಬೋಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡು 40 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಡೆಲೆಕ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಲೈಫ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ (ಡೆಲೆಕ್ಸ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್-ವರ್ಗದ ಹತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಲ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1980 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್ಸ್ಗೆ, ಇದರರ್ಥ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ರಿಪೇರಿ ಮಾತ್ರ. 1951ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ರೋಸ್ ಅವರು ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1952 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 30 ಮಾರ್ಚ್ 1957 ರಂದು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಡಿಡಿಇ 207 ಅನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ಮೂಲದ ಎರಡನೇ ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜನವರಿ 1958 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸುತ್ತ ತರಬೇತಿ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಮರಳಿತು. 1962ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು, ಸ್ಕೀನಾ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಗನ್ನರಿಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ಹಡಗಿನ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬಂದ ಕೆಲವು ಚೂರುಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಚ್. ಲೀರ್ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ನಂತರ ಆತನಿಗೆ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಲೌಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬೆಂಗಾವಲು (ಡಿಡಿಎಚ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಅಂಗಳದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 14 ಆಗಸ್ಟ್ 1965 ರಂದು ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಡಿಡಿಎಚ್ 207 ರೊಂದಿಗೆ ಡಿಡಿಎಚ್ ಆಗಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಥರ್ಡ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟಾವಾ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷಾ ಘಟಕ (ಎಫ್ಎಲ್ಯು) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷಾ ಘಟಕವು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಪದನಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಕೆನಡಿಯನ್ ಫ್ರಾಂಕೋಫೋನ್ಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಭಾಷೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1976ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಲೈಫ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ (DELEX) ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ನವೆಂಬರ್ 1981 ರಂದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ರೀಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಡಗು 1982ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1985ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಟೋದ ನಿಂತಿರುವ ನೌಕಾ ಪಡೆಯಾದ ಸ್ಟಾನಾವ್ಫೋರ್ಲಾಂಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 24-26 ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಕೀನಾ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. 1991ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ನ್ಯಾಟೋ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮ ಓಷನ್ ಸಫಾರಿ 91ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಅವರು 1992ರ ಜನವರಿ 09ರಿಂದ 1992ರ ಜುಲೈ 16ರವರೆಗೆ ಸ್ಟಾನಾವ್ಫೊರ್ಲ್ಯಾಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋದರು. ಆಕೆಗೆ 1993ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಕೀನಾವನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1996ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಿನ್ನೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಃ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆಂಟ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೆನಡಾದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು 1952 ಹಡಗುಗಳು