HSwMS Norrköping (J10)
ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶೀತಲ ಸಮರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿದ್ದನು. ಅಥವಾ ನಗರ ವರ್ಗದ ಆರನೇ ಸದಸ್ಯ, ಹಿಂದಿನದರ ಸುಧಾರಣೆಯಾದ ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು 5 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, 1948ರಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಕ್ರೂಸರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1950 ಮತ್ತು 1951 ರ ನಡುವೆ, ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, 1952 ರಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1965ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ ಗುರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 26 ಮೇ 1977 ರಂದು ಮುಳುಗಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಥವಾ ನಗರ ವರ್ಗವು ರಿವೆಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಸೂಪರ್ಹೀಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ 1933 ರಲ್ಲಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ವರ್ಗದ ಇಬ್ಬರು ಸತತ ಸದಸ್ಯರ ನಂತರ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರಿಕ್ಸ್ಡಾಗ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಈ ಅಂತಿಮ ತಂಡದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಕೊನೆಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಪೆನ್ಹೋಟ್ ತೈಲ-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಎರಡು ಡಿ ಲಾವಲ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಿದ್ದವು. ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇ ಗೆ ಏರಿಸಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಇದನ್ನು ಮೀರಿದ್ದನು. ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೂರು ಕೆ/45 ಎಂ 24ಸಿ ದ್ವಿ-ಉದ್ದೇಶದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು, ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳು ಸಡಿಲ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಪ್ರಕಾರದವು, ತೂಕದವು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಒದಗಿಸಿದ ಮೂರು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಎಂ/40 ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ತ್ರಿವಳಿ ತಿರುಗುವ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 135 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1940ರ ಜನವರಿ 17ರಂದು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಎರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಮೆಕಾನಿಸ್ಕಾ ವರ್ಕ್ಸ್ಟಾಡ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದೇ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೆ10 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಡಗು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು, ಓಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದ್ರದ ಬೊಗ್ಸ್ಕರ್ ಬಳಿಯ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1944 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂದುವರಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈನ್ಯದ ಮೊದಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಎಸ್ಟೋನಿಯಾವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ 173 ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. 1948ರ ಮೇ 10ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಗರಗಳ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ದಿನಗಳು, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಏಳು ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಂಡ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಜೂನ್ 14ರಂದು ಮರಳಿತು. 1952ರ ಮೇ 30ರಂದು, ಅದೇ ಇಬ್ಬರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ, ಜುಲೈ 2ರಂದು ಮರಳಿದರು. 1950 ಮತ್ತು 1951ರ ನಡುವೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಪೋಲ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ರೇಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸೂಪರ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫನೆಲ್ಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಏಕ-ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು 1961ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಉಳಿದ ವರ್ಗದವರೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1965ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಅದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ಕೊಪಿಂಗ್ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಗುರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ 1977ರ ಮೇ 26ರಂದು ಮುಳುಗುವವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ನ ಬಳಿ ಇದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1940 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತವೆ