USAT Arcata
ಯುಎಸ್ಎಟಿ ಆರ್ಕಾಟಾವನ್ನು 1919ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಗ್ಲೈಮಾಂಟ್ ಆಗಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬಿನಾ ಎಂಜಿನ್ & ಮೆಷಿನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2, 722-ಟನ್ ಸರಕು ಹಡಗು ಗ್ಲೈಮಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಟ್ಸನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ 1923 ರವರೆಗೆ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1923ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಕುಕ್ ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ನೆಲ್ಸನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫೇರ್ಹೇವನ್ನ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ, 1941ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಟ್ರೂಪ್ಶಿಪ್, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಆರ್ಕಾಟಾ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. 1942ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಐ-7 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆಕೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ () ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಸುಮಾರು ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಮರುಪೂರೈಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಆಕೆ ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಎಸ್ಎಸ್ ಗ್ಲೈಮಾಂಟ್ ತುರ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ 1049 ಸರಕು ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1919ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಹುಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 14 ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ #1691, ಅವಳ ಅಧಿಕೃತ ಹಡಗು ಸಂಖ್ಯೆ 217972 ಆಗಿತ್ತು. 1920 ಮತ್ತು 1930ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಗ್ಲೈಮಾಂಟ್ ಚೀನಾ, ಹವಾಯಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ, ಸಿಯಾಟಲ್, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಮನಿಲಾ ಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಇಚಾಂಗ್ ಚುಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಟಿಯೆಂಟ್ಸ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. 1921ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ರಾಬರ್ಟ್ ಡಾಲರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೈಮಾಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1919ರಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಬಿನಾ ಎಂಜಿನ್ & ಮೆಷಿನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಬಿ) ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದ ನಂತರ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಇಎಫ್ಸಿ) ಡಿಸೈನ್ 1049 "ಅಲ್ಬಿನಿಯಾ ಟೈಪ್" ಹಡಗು ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಬಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೊದಿಕೆಯು ಅಲ್ಬಿನಾಸ್ ಯಾರ್ಡ್ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 14, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ/ಇ. ಎಫ್. ಸಿ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1691 ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರಕಾರವು, ನೋಂದಣಿಯ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕರಡು ಆಗಿತ್ತು. ಹಡಗನ್ನು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-7ನ ಡೆಕ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ USAT ಆರ್ಕಾಟಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದಾಳಿ ನಡೆದಾಗ ಆರ್ಕಾಟಾ ಯಾವುದೇ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆ 29 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೂವರು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ನಾಗರಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ದಾಳಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಆಕೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಬೆತೆಲ್ನಿಂದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವಳು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕಮ್ಚತ್ಕಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದ್ದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ ಡೆಕ್ ಗನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೇತುವೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಹಡಗು ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಡಗು ತ್ಯಜಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯಂತ್ರವು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯು ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತೇಲಿತು. ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಘೂಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕೇನ್ (ಡಿಡಿ-235) ಒಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ ಆರ್ಕಾಟಾದ 11 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿ ಯುಕಾನ್ 14 ಬದುಕುಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ದಾಳಿಯಿಂದ 2 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, 6 ಮಂದಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1919ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಜುಲೈ 1942ರಲ್ಲಿ 1049 ಹಡಗುಗಳ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ