Millidgeville, New Brunswick
ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಂಬುದು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ನಗರದ ಕೆನಡಾದ ನೆರೆಹೊರೆಯಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ನಗರದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ನದಿಯ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕೋವ್ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಆ ನದಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ಕಾಸಿಸ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಗೋಪುರವು ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ಕಾಸಿಸ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ (ಆರ್ಕೆವೈಸಿ) 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದಾಗಿನಿಂದ ಬೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ದಾರಿದೀಪವಾಗಿದೆ. ಈ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು 1898ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1899 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಬ್ ತನ್ನ ಸಂವಿಧಾನ, ಉಪ-ಕಾನೂನುಗಳು, ನೌಕಾಯಾನ ನಿಯಮಗಳು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ದಿನಚರಿ, ಸದಸ್ಯರ ಪಟ್ಟಿ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೋಡ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ನೀಲ್ ಬ್ರೂಡಿ 1901 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಬ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬಾಕಾಸಿಸ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಪ್ರಿಫಿಕ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ಎನ್ಸೈನ್ನ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್, ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ, ಎನ್. ಬಿ. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 8 ಸೆಂಟ್ ಅಂಚೆಚೀಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಹರ್ಮನ್ ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ 'ಗಾನ್ ಟು ಯಾಟ್ಃ ಎ ಪಿಕ್ಟೋರಿಯಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸೇಲಿಂಗ್ ಆನ್ ದಿ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ರಿವರ್' ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದರು. ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನೆಲೆಯು ರಾಯಲ್ ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿದ್ದ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1920ರ ಆರಂಭದಿಂದ 1950ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1930 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಡೇನಿಯಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಮಾರ್ಲಿನ್ ಡ್ರೈವ್, ವುಡ್ವರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಸ್ ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಂಜಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೋಚ್ ಲೋಮಂಡ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರುಗಳು ಬಂದಿದ್ದವು. ಥಾಮಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಥಾಮಸ್ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಆತ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಈಗ "ದಿ ಮೂರಿಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ" ಉಪವಿಭಾಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಿಲಿಡ್ಜ್ನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅವನ "ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್" ನಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಮರದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಿಕ್ ಲಾಸನ್ ಅವರು ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಹಡಗುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ; "ವೆನ್ ದೆ ಸೇಲ್ಡ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್-ಎಜೆರಿಯಾ & ದಿ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಶಿಪ್ಸ್" ಮತ್ತು "ದಿ ಎಜೆರಿಯಾ-ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ ಶಿಪ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ನ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ". ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ತನ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು 1872ರಲ್ಲಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಡಿ. ಜ್ಯೂಯೆಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು. ಜ್ಯೂಯೆಟ್ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಐದು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು (ಇದು ಅವರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿ ಅಂಗಳವಾಯಿತು). ಗಿರಣಿಯು ತನ್ನ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಿರಣಿ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಪತ್ತು 1901ರ ಮೇ 17ರಂದು ಗಿರಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಗಿರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಚಿಮಣಿ ಬಿದ್ದು ಮೂವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ವಿಲಿಯಂ ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಮೆಕ್ಲೂಸ್ಕಿ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಚಿಮಣಿಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಚಿಮಣಿಯ ತಳದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅದು ಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಡಾ. ಜಿ. ಜಿ. ಕೆ. (ಡಾನ್) ಹೋಲ್ಡರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಐಐ) ಜ್ಯೂಯೆಟ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಜ್ಯೂಯೆಟ್ ಮಿಲ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೈಲ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು "ಬ್ಲೂ ಪೀಟರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್" ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಮಯ ಸರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಡಾನ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅವರ ತಂದೆ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಜಿ. ಜಿ. ಕೆ. (ಗಾರ್ಡನ್) ಹೋಲ್ಡರ್ (ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II) ಮತ್ತು ಎಡಿತ್ (ಕೀ) ಹೋಲ್ಡರ್ ತಮ್ಮ ಮಗನಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಸಂತೋಷದಿಂದ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ "ಕರ್ನಲ್" ಅನೇಕ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಬೆಂಕಿಯು ನಾಶಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಮನರಂಜನಾ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಅಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಂತರ ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಜಿ. ಎ. ಖರೀದಿಸಿದರು. (ಸ್ಯಾಂಡಿ) ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್, ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದಿಂದ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಟೋಬಿನ್ ಅವರ ಜನರಲ್ ಸ್ಟೋರ್, ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ಟರ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಸ್ಟೋರ್ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಈಶಾನ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಾಯ್ ಗಿಗ್ಗಿಯ ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮೆಕ್ಕೋಸ್ಕೆರಿ ಕುಟುಂಬವು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನರ್ಸ್ ಸುಟ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟರ್ನರ್ ಕುಟುಂಬವು ಈಗ ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆನ್ನೆತ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ತೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಿಂಗ್ ಕುಟುಂಬದ ದೋಣಿ ಸೇವಾ ವ್ಯವಹಾರವು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವನ ಮಗ ಬಾಬ್ ಮತ್ತು ಈಗ ಅವನ ಮೊಮ್ಮಗ ಜೋಡಿ ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಕೆಲವು ಕುಟುಂಬಗಳು ಹಲವಾರು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿವೆ. 1950ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕುಟುಂಬಗಳ ಸದಸ್ಯರು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಸೀಲಿ, ವೈಟ್, ಗಿಗ್ಗಿ, ಕೋಬ್ಹ್ಯಾಮ್, ಹೋಲ್ಡರ್, ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಕುಟುಂಬಗಳ ಸದಸ್ಯರು ಇಂದಿಗೂ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷವಿಡೀ 100ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿವಾಸಿಗಳಿದ್ದರು. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಬಯಸುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಕಾಟೇಜ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಸ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹರಡಿತು. ಕೆನ್ನೆಬೆಕಾಸಿಸ್ ಡ್ರೈವ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಬೆಡೆಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ವುಡ್ವರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ಈಗ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಮಿಲಿಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ ಟಕರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ (ಯುಎನ್ಬಿಎಸ್ಜೆ) ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯೋಗದಾತ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೆವೈಸಿ, ರಾಕ್ವುಡ್ ಪಾರ್ಕ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ಉದ್ಯಾನ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಗೋರ್ಮನ್ ಅರೆನಾ, ಟೆನಿಸ್ ಕೋರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಕ್ರೀಡಾ ಮೈದಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು