Payra Bridge
ಪಾಯ್ರಾ ಸೇತುವೆಯು ಬುರಿಶ್ವರ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾರಿಸಾಲ್ ಮತ್ತು ಪಟುವಾಖಾಲಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೇಶದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪಟುವಾಖಾಲಿಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರಧಾನಿ ಶೇಖ್ ಹಸೀನಾ ಅವರಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು, ಸೇತುವೆಯಿರುವ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಂತೆ ಕೋರಿದ್ದಾನೆ. ಪತ್ರವನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿಯವರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. 2012ರಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು ಪಾಯ್ರಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚ 4.58 ಶತಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸೇತುವೆಗೆ ಕುವೈತ್ ಫಂಡ್ ಫಾರ್ ಅರಬ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಒಪೆಕ್ ಫಂಡ್ ಫಾರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿವೆ. 2013ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಶೇಖ್ ಹಸೀನಾ ಅವರು ಸೇತುವೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಜುಲೈ 24ರಂದು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಾಂಗ್ಜಿಯಾನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2018ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ₹1 ಶತಕೋಟಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2020ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಜೂನ್ 2022ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಆರೋಗ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಯ್ರಾ ಸೇತುವೆಯೂ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದ 1.48 ಕಿ. ಮೀ. ಜಲಾನಯನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದ 18.3 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಬಗಳನ್ನು ನದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಪಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಈ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕುವಾಕಟಾ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪಾಯ್ರಾ ಬಂದರನ್ನು ಢಾಕಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಬರಿಶಾಲ್ ವಿಭಾಗದ ಸೇತುವೆಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು 2021ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು