Corsair Cruze 970
ಕಾರ್ಸೈರ್ ಕ್ರೂಜ್ 970, ಕಾರ್ಸೈರ್ 970 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಸೈರ್ ಡಿಸೈನ್ ತಂಡವು ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2012 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯು ಕಾರ್ಸೈರ್ 31ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 2012 ರಿಂದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಕಾರ್ಸೈರ್ ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಾರ್ಸೈರ್ 31 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಫ್ಯಾರಿಯರ್ ಎಫ್-31 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ, ಇಯಾನ್ ಫ್ಯಾರಿಯರ್, 2000ರಲ್ಲಿ ಎಫ್-31ರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಸೈರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಸೈರ್ ಕ್ರೂಜ್ 970 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಟ್ರೈಮರಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಪಿವಿಸಿ ಕೋರ್ ಮೇಲೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ತಿರುಗುವ ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಲ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳು ಪ್ಲಂಬ್ ಕಾಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಹಲ್ ಒಂದು ಕಿಕ್-ಅಪ್, ಟ್ರಾನ್ಸಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟಿಲ್ಲರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಠಾರಿ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ದೋಣಿಯು ಡ್ಯಾಗರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಬೀಚಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಡಾಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಡಚಲ್ಪಟ್ಟ ಔಟ್ ರಿಗ್ಗರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದರೆ ಯಮಹಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಫೋರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಹೈ ಥ್ರಸ್ಟ್, ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ ಲಾಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬೆರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಬೆರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಏಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಡುವಳಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಕ್ರೀಚರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ನೌಕಾದಳದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಪೆರ್ರಿ ಅವರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಈ ತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಎ/ಡಿ 36.47 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರತಿ ಪೌಂಡ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾಯಿದೋಣಿ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಹಗುರವಾದ ಗಾಳಿಯ ದೋಣಿ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಟ್ ಒಂದು ತಿರುಗುವ ರೆಕ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ ನಿಮಗೆ 448 ಚದರ ಅಡಿ ಸ್ಕ್ರೀಚರ್ ಅಥವಾ 893 ಚದರ ಅಡಿ ಚ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಫ್-ದಿ-ವಿಂಡ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, 893 ಚದರ ಅಡಿ ಸ್ಪಿನ್ನೇಕರ್ ಕ್ಯಾಲ್ 40 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಗ್ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಗಾಗಿ 2014 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಟಿಮ್ ಮರ್ಫಿ "970 ಹದಿಹರೆಯದವರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ತೆಳುವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಆಕಾರ-ಅನುಪಾತದ ಫಾಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. (ಈ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಸೆರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸದವರಿಗೆ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಆ ದೋಣಿಯ ವೇಗವು ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ!) ನಾವು 970 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆವು. 8 ರಿಂದ 10 ನಾಟ್ಗಳ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೀಚರ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಾವು 60 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು 6.6 ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ನಂತರ ಬಿರುಕುಗೊಂಡು 7.6 ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರಿಮಾರನ್ಸ್ 2010ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕಾರ್ಸೈರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡ ಕಾರ್ಸೈರ್ ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು