Wasatch Railroad Contractors
ವಾಸ್ಯಾಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು 1999 ರಲ್ಲಿ ಉತಾಹ್ನ ಹೆಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಇ. ರಿಮ್ಮಾಸ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಾಜಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟೀವ್ ಲೀ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಚೆಯೆನ್ನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಶೋಶೋನಿಯಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ಕಾರ್ ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಶೋಶೋನಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿನ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದ ಜೊತೆಗೆ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳ ಸರಣಿಯು 2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸೈಟ್ ಒಡೆತನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ವಾಸ್ಯಾಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ಜಾನ್ ರಿಮ್ಮಾಸ್ಕ್ ವಿರುದ್ಧ ವಂಚನೆಯ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜಾನ್ ಇ. ರಿಮ್ಮಾಸ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಹೆಬರ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 618 ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನಂ. 75 ಆಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ನೆವಾಡಾ ಉತ್ತರ ನಂ. 93, ಹೆಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಿಮ್ಮಾಸ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 2002ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ರಿಮ್ಮಾಷ್ ಅವರು ಹೆಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಅವರು 2005ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಚೆಯೆನ್ನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ರಿಮ್ಮಾಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೈಲ್ಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರೈಲು ಮೃಗಾಲಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಲಗೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನೇರ ಉಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಜಿಮ್ ಕ್ರೌ-ಯುಗದ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಸಮಯ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಕಂಪನಿಯು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಕಲ್ಚರ್ನೊಳಗೆ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಪೈಕ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್, ನೆವಾಡಾ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೊಸೈಟಿಯ ಕೆಲಸಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅವರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಸಾಂಟಾ ಫೆ 3415 ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಅಬಿಲೀನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮೋಕಿ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಯೋಜನೆಯು ಗನ್ನಿಸನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಬೂಸ್ನ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಿರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಹಿಂದಿನ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಂ. 4004, ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿಯ ಚೆಯೆನ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಿಗ್ ಬಾಯ್, ಮತ್ತು ಕೆನೆಫಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 4023. ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಕೆಲಸಕ್ಕೂ ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, 2006ರಲ್ಲಿ ನಂ. 844 ಮತ್ತು ನಂ. 3985. ಮಾಜಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ಟೀವ್ ಲೀ 2010 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಯಾಚ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಯುಪಿ ಸ್ವಿಚರ್ ನಂ. 4420 ಅನ್ನು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಇವಾನ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂರಕ್ಷಿತ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿಯ ಕಾರ್ಬಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ 2132 ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಲೀ ಅವರು ಕೆಂಟುಕಿ ರಾಜ್ಯದ ಸ್ಥಳೀಯರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು. ಕಾರ್ಬಿನ್ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚವು ಮಿತಿಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ವಾಸ್ಯಾಚ್, ಕಾರ್ಬಿನ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ $20,000 ಬಿಲ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಬೂಸ್ನ ಮೇಲೆ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬೂಸ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲೀ ಅವರು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ವಿಚರ್ ನಂ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟೋಲಾದಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ 165. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ತಮ್ಮ ಉಗಿ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ 2015 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶೋಶೋನಿ ರೈಲ್ಕಾರ್ ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅಂಗಡಿಯ ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಡೈಮೆಕ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿಲೀನವನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಿಗ್ ಸೌತ್ ಫೋರ್ಕ್ ಸಿನಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಯೂನಿಯನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 0-6-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ನಂ. 14 (ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನಂ. 14). ಕೆ & ಟಿ 14ರ ಮೇಲೆ ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ಕೆಲಸದ ನಂತರ, ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜನರೇಷನ್ ರೈಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ನ ಜೇಸನ್ ಸೊಬ್ಜಿನ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕಳಪೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೆಲಸದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಕೆ & ಟಿ 14 ಪರಿಶೀಲನೆಯು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಇತರ ದೋಷಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟೇ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಈ ವಿಷಯವು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಇದು 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಗ್ ಸೌತ್ ಫೋರ್ಕ್ ಸಿನಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕಳಪೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ವಾಸ್ಯಾಚ್ $730,284.60 ನಷ್ಟವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ಸೌತ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಕೊಮೊ ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ ಯೋಜನೆಯು, ಅವರಿಗಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಾಸ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಮಾಜಿ ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ ಮೈನ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಂ. 4 "ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ ಕೇಟ್". ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ ಕೇಟ್ ಅನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ಯಾಚ್ನಿಂದ ಕೊಮೊಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗಿಡುವ ಮೊದಲು ಇದು ಕೊಮೊ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬದಲು, ಸೊಸೈಟಿಯು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರಿಟರ್ನ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಕ್ರೌಡ್ಫಂಡ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಶೋಶೋನಿ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಸ್ಫೋಟ 2021ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು, ಹಿಂದೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕಾರು ವಾಸಾಚ್ನ ಶೋಶೋನಿ ಅಂಗಡಿಯೊಳಗೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು 28 ವರ್ಷದ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು 21 ವರ್ಷದ ಡೇನಿಯಲ್ ಕಾನ್ವೇ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರದ ತನಿಖೆಯು ಪುರುಷರು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಲೋಹದ ಪುಡಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ದಹನ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೊಗೆಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಕಾನ್ವೇ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲ್ ಐದು ಮಕ್ಕಳ ತಂದೆಯಾಗಿದ್ದರು; ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಅವರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ದಿವಾಳಿತನ, ವಿಸರ್ಜನೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಪ್ರಕರಣ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14,2021 ರಂದು, ವಾಸ್ಯಾಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಚಾಪ್ಟರ್ 11 ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ದಿವಾಳಿತನವು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಚೀಯೆನ್ ನಗರದ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿತ ಸಂದರ್ಶಕರ ಕೇಂದ್ರದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಚೀಯೆನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ರಿಮ್ಮಾಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 8,2022 ರಂದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆಂತರಿಕ ಇಲಾಖೆ, ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಬಗ್ಗೆ ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಸ್ಟೀಮ್ ಟೌನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಮಾಜಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಅವರು 2016ರಲ್ಲಿ ಈ ಹುದ್ದೆಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಅವರು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಕಾರಣ ಅವರಿಗೆ ಬಿಲ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ, ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಾಸ್ಯಾಚ್ನ ನಡವಳಿಕೆಯ ತನಿಖೆಯು ಕಲ್ನಾರಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಎನ್ಪಿಎಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದದ ಇತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೇತನ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ 1931ರ ಡೇವಿಸ್-ಬೇಕನ್ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ಆರೋಪಿಸಿತು, ವೇತನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಲು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸುಳ್ಳು ವೇತನಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ರಿಮ್ಮಾಸ್ಕ್ ಆರೋಪಿಸಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟು ಆರೋಪಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿ ವಂಚನೆಯ ಐದು ಎಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಒಂದು ಎಣಿಕೆ ಸೇರಿವೆ. 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ರಿಮ್ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ಯಾಚ್ ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 5ರಂದು ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ರಿಮ್ಮಾಸ್ಕ್ ಮೂವತ್ತು ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಪರಿವೀಕ್ಷಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉಲ್ಲೇಖ ಕಂಪನಿಗಳು 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರು