2002 Pennsylvania 500
2002ರ ಪೆಪ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ಸ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ 500 2002ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 20ನೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ 30ನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ಅನ್ನು 2002ರ ಜುಲೈ 28ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ 2.5 ಮೈಲಿ (4 ಕಿ. ಮೀ.) ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ ಶಾಶ್ವತ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಕತ್ತಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಅದರ ನಿಗದಿತ 200 ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 175ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್, ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ 21 ನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ರೌಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು-ತಿರುವುಗಳ ಅತಿವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎರಡು ವಾರ್ಷಿಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. 2019ರವರೆಗೆ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕೆಲವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಇಗ್ಡಾಲ್ಸ್ಕಿ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್, ನಿಕೋಲಸ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಆಶ್ಲೇ ಮತ್ತು ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳಾದ ಜೋಸೆಫ್ IV ಮತ್ತು ಚೇಸ್ ಮ್ಯಾಟಿಯೋಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇವರೆಲ್ಲರೂ ಜೋಸೆಫ್ II ಮತ್ತು ರೋಸ್ ಮ್ಯಾಟಿಯೋಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದ ಮ್ಯಾಟ್ಕೊ ಇಂಕ್ನ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳ ಹೊರಗೆ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ವರ್ಷವಿಡೀ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಎಸ್ಸಿಸಿಎ) ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಕಾರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ತ್ರಿಕೋನ ಅಂಡಾಕಾರವು ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ-ಉತ್ತರ ಕೋರ್ಸ್, ಪೂರ್ವ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೋರ್ಸ್. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಯಮಿತ ಓಟವಲ್ಲದ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ವಿವಿಧ ಒಳಾಂಗಣ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬಹುದು-ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉತ್ತರ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಫಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಸೆಷನ್ ಶುಕ್ರವಾರ, ಜುಲೈ 26 ರಂದು, 11:20 AM EST ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ರಿಕಿ ರುಡ್ 52.859 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸವು ಜುಲೈ 27ರ ಶನಿವಾರದಂದು ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30ಕ್ಕೆ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ರಿಕಿ ರುಡ್ 54.410 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹ್ಯಾಪಿ ಅವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಜುಲೈ 27ರ ಶನಿವಾರದಂದು, 11:15 AM EST ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 45 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ರೌಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರು 54.747 ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಜುಲೈ 26ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.05ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನು ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ; ಎರಡರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದದನ್ನು ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1-36 ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 37-43 ಸ್ಥಾನಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಆರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ಏಳನೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಟಗಾರನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ತಂಡಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಟಗಾರನ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಇದು 52.765 ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಲ್ ಲಾಂಗ್. ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ 1 ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ರಿಕಿ ರುಡ್ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ನಿಂದ 1 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ನಾಯಕರ ಹಿಂದೆ ಕಾರುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪು ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 9 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ಟೀವ್ ಪಾರ್ಕ್, ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋದನು ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಗನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋದನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಗೋಡೆಗೆ ಹೊಡೆದನು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪಾರ್ಕ್ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಬದಲಿಗೆ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಇಂಕ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಬಲ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತಿರುಗಿದರು. ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸುರಿದ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಾರಿಬಿದ್ದ ಆರ್ದ್ರ ಒಳಾಂಗಣ ಹುಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಜಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಾರ್ಕ್ನ ಕಾರನ್ನು ಕಾರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಕಾರನ್ನು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ ತಡೆಗೋಡೆಯ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು. ಪಾರ್ಕ್ನ ಕಾರು ಜೂನಿಯರ್ನ ಹುಡ್ ಮೇಲೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಪಾರ್ಕ್ ಸುಮಾರು 2 ಬಾರಿ ತಿರುಗಿತು. ಜೂನಿಯರ್ ದೊಡ್ಡ ಅವಸರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದನು ಮತ್ತು ಅವನು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರನನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಓಡಿಹೋದನು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹಾರಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಕಿ ರುಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಸಾಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ಸುಮಾರು 2 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಪಾರ್ಕ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆತ ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೇರ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆದರು. ಮುರಿದ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಕಾರಣ ಒಟ್ಟು 65 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಓಟಕ್ಕೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗ ತಡೆಗೋಡೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 9ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರಿಕಿ ರುಡ್ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ರುಡ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 24 ರಂದು, ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕೆಂಪು-ಧ್ವಜ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ 2 ಗಂಟೆ 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ರೇಸ್ಗೆ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ಮಳೆ ಕಡಿಮೆಯಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಜೋ ನೆಮೆಚೆಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ 33 ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 39ರಲ್ಲಿ, ನೆಮೆಚೆಕ್ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ರಿಕಿ ರುಡ್, ಎಲಿಯಟ್ ಸ್ಯಾಡ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ 62 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಒಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಲಿನ್ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 98ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರವು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಡೇವ್ ಬ್ಲಾನಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲವೂ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮಾರ್ಲಿನ್ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆ ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಮೈಕ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ ಅವರ ಕಾರು 3 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಮೂರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 105 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. 110ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಹಸಿರು ಧ್ವಜದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕತ್ತಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಓಟವನ್ನು 200 ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 175 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ 136ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಇನ್ನೂ 37 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಜೆರೆಮಿ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ 2 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ 4ನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 30 ರನ್ ಗಳಿಸುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಮೈದಾನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಜೆರ್ರಿ ನಾಡಿಯು 2ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ 5ನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಇನ್ನೂ 24 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿಯಿರುವಾಗ, ಮಾರ್ಲಿನ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಇನ್ನೂ 19 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2002ರ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು. ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್, ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್, ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಅಗ್ರ 5ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್, ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್, ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಮತ್ತು ರಿಕಿ ರುಡ್ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2002 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 2002 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2002 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ