HSwMS Göteborg (J5)
ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶೀತಲ ಸಮರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿದ್ದನು. ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು, ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿ 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1935 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಹಾರ್ಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಆಗ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟವು ಮೂವತ್ತು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸ್ವೀಡನ್ನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು 1958ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಹಡಗು ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ಅನ್ನು ತರುವಾಯ 1962ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ನೌಕೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1933 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರಿಕ್ಸ್ಡಾಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ರಿವೆಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೂಪರ್ಹೀಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಮರುಕ್ರಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಹೆಸರಿನ 6 ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದು. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಪೆನ್ಹೋಟ್ ತೈಲ-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಎರಡು ಡಿ ಲಾವಲ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಿದ್ದವು. ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸೂಪರ್ಹೀಟ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇ ಗೆ ಏರಿಸಿತು. ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೂರು ಕೆ/45 ಎಂ 24ಸಿ ದ್ವಿ-ಉದ್ದೇಶದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು, ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೊಳವೆಯ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕುಗಳು ಸಡಿಲವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮಾದರಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದವು. ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯು ಆರು ಎಂ/40 ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಸಹ ಒದಗಿಸಿತು. ಇವು ಸೇತುವೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಎರಡು ಏಕ ಆರೋಹಣಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ತ್ರಿವಳಿ ತಿರುಗುವ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 135 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1934 ರಲ್ಲಿ ಗೊಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಗೊಟೆವೆರ್ಕೆನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, 1935 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1936 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೆ5 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು 27 ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರಂದು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 8 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು, ನಾರ್ವೆಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು. ಆ ಹಡಗು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದು, ಅದು ಮಂಜಿನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪಾರಾಯಿತು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಫಾಕ್-ವಲ್ಫ್ ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 200 ಕಾಂಡೋರ್ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಹಾರ್ಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ ದುರಂತದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಹಾರ್ಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಫೋಟವಾಯಿತು. ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಸುಡುವ ತೈಲವು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಚೆಲ್ಲಿತು, ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತಮೂರು ಜೀವಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಆದರೂ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತೀರ ರಜೆಯಲ್ಲಿ ಇರದಿದ್ದರೆ ನಷ್ಟವು ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಶವು ತನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ದುರಸ್ತಿಗಳ ನಂತರ ಹಡಗನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಡಗು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆ ದೋಣಿ 1945ರ ಮೇ 6ರಂದು ಶರಣಾದಾಗ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾನಿಯು ಅದರ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1948 ಮತ್ತು 1951 ರ ನಡುವೆ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ವರ್ಗವನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಲು ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಗೊಟೆಬೋರ್ಗ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಈ ಹಡಗನ್ನು 1958ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 1962ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1935 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಕ್ರೋನಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತವೆ