Embedment
ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಜಂಟಿ ಎಂಬೆಡ್ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು. ಇದು ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಆಯಾಸದಿಂದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕೀಲುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅಳವಡಿಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಕ್ರೀಪ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಜಂಟಿ ಲೋಡ್ ಬದಲಾದಾಗ (ಉದಾ. ಕಂಪನ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ) ಅಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಿಂದುಗಳು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇಳುವರಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಒಂದು ಇಂಚಿನ ಸಾವಿರದ ಒಂದರಂತೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಫಾಸ್ಟನರ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ ಎಂದರೆ ಪ್ರೀಲೋಡ್ ನಷ್ಟ ಎಂದರ್ಥ. ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಸುವುದು ಸ್ಕ್ರೂನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪೂರ್ವ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದವಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಿಲೋಡ್ನ ನಷ್ಟವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರಿಲೋಡ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಫಾಸ್ಟನರ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬೋಲ್ಟ್ ಕೀಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಟಾರ್ಕ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುವ ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಿಲೋಡ್ನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಇ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಟ್ನಲ್ಲಿ 0.0005 ಇಂಚುಗಳವರೆಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಡಸುತನ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಲು ಜಂಟಿಗಳ ಸಂಯೋಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನಿರೋಧಿಸಬಹುದು. ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಟ್ಟದ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಸಣ್ಣ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು. ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ ಕೀಲುಗಳಿಗೆ, ಎರಡನೆಯದು ದೀರ್ಘವಾದ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮೊದಲ ಕೀಲು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎರಡೂ ಕೀಲುಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೀರ್ಘ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಡಿಮೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾರದಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸಣ್ಣ ಹಿಡಿತದ ಉದ್ದವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ಗಳ (ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ವಾಷರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು) ಬಳಕೆಯು ಎಂಬೆಡ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವ-ಲೋಡ್ನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾಮರ್, ಡಾ. ಜೆಸ್ ಅವರ ಒತ್ತಡ ನಿವಾರಣಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ. (2005); "ಥ್ರೆಡ್ ಫಾಸ್ಟ್ನರ್ಗಳ ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಮೂಲ", ಟಿ. ಜಗ್ಲಿನ್ಸ್ಕಿ, ಮತ್ತು ಇತರರು. (2007); "ಸ್ಟಡಿ ಆಫ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಲೋಡ್ ಲಾಸ್ ಇನ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಜಾಯಿಂಟ್ಸ್", ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಸ್ಎಇ ಆಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಸಮಿತಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳ ವಸ್ತುಗಳ ಅವನತಿ