Niederschlesische Verkehrsgesellschaft
ನೀಡೆರ್ಸ್ಚೆ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ("ಲೋವರ್ ಸೈಲೆಸಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ") ಅಥವಾ ಎನ್ವಿಜಿ 2017 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮಾಜಿ ನೀಡೆರ್ಸ್ಚೆಸ್ಚರ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ಕ್ರೈಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೀಜನಲ್ಬಸ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ನ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ನೋಂದಾಯಿತ ಕಚೇರಿಯು ವೈಸ್ವಾಸರ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಜನರಲ್ ಎನ್ವಿಜಿ ಶೇಕಡಾ 85ರಷ್ಟು ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ವೆಯ್ಸ್ವಾಸ್ಸರ್ ಸ್ಥಾವರದ ಜೊತೆಗೆ, ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾವರವೂ ಇತ್ತು. ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಪ್ರೀ-ನೀಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಟ್ಜೆನ್ ಕೌಂಟಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಗೊರ್ಲಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ಝ್ಗೊರ್ಜೆಲೆಕ್ಗೆ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವೂ ಇತ್ತು. ಝ್ವೆಕ್ವೆರ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ವರ್ಬಂಡ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್-ನೀಡೆರ್ಸ್ಚ್ಲೇಸಿಯನ್ (ZVON) ನ ಸುಂಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ಲೈನ್ 259ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಹೋಯರ್ಸ್ವೆರ್ಡಾ ಅಥವಾ ಶ್ವಾರ್ಜ್ ಪಂಪೆ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲೂ ವಿವಿಒ ಸುಂಕವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. 1962 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಇಬಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಬಾಟ್ಜೆನ್ ("ಬಾಟ್ಜೆನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್") ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾಖೆಯ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ವಿಇಬಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಬಾಟ್ಜೆನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, 1957ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಇಬಿ ಗುಟೆರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ("ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್") ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ("ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಹೌಲೇಜ್") ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಂತರ ವಿಇಬಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1971 ರಲ್ಲಿ, ವಿಇಬಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಿಇಬಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ಕಾಂಬಿನಟ್ ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ("ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಬೈನ್") ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆಯಾಯಿತು. 1982ರಿಂದ 1990ರವರೆಗೆ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸಹ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. 1990ರ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಯಿತು, ಮತ್ತು 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್-ನೀಸ್ಕಿ (ವಿಜಿಎನ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1992 ರಿಂದಲೂ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಯ ಇಕಾರಸ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1994/1996 ನ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋವರ್ ಸೈಲೆಸಿಯನ್ ಅಪ್ಪರ್ ಲುಸಾಟಿಯಾ (ನೀಡೆರ್ಸ್ಚೆಸ್ಚರ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ಕ್ರೈಸ್) ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಈಗ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್-ನೀಸ್ಕಿ (ವಿಜಿಎನ್) ಯ ಐಡಿ1 ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೀ-ಎಲ್ಸ್ಟರ್ (ವಿಎಸ್ಇ), ನಂತರದ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಶ್ವಾರ್ಜ್ ಎಲ್ಸ್ಟರ್ (ಇಂದು ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹೋಯರ್ಸ್ವೆರ್ಡಾ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1995ರಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದು ವಿಎಸ್ಇಯ ವೈಸ್ವಾಸರ್ ಶಾಖೆಯ ಉಪ-ವಿಭಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1996ರಲ್ಲಿ ವಿಜಿಎನ್ಗೆ ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1996ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನೀಡೆರ್ಸ್ಚ್ಲೆಸಿಸ್ಚೆ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರವೂ, ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ನೋಟದಿಂದ ವಿಎಸ್ಇ ಅಥವಾ ವಿಜಿಎನ್ಗೆ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. 2001ರಲ್ಲಿ, ನಿಕೋಲಸ್-ಒಟ್ಟೊ-ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತದ ಟೆಂಡರ್ ನಂತರ, ಕಾನೆಕ್ಸ್, ನಂತರ ವೆಯೋಲಿಯಾ ವೆರ್ಕೆರ್, ಇಂದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್, ಶೇಕಡಾ 85ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ, 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2004 ರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ನಗರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ವೀಸ್ವಾಸ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎನ್ವಿಜಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಇಯುನಾದ್ಯಂತ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎನ್ವಿಜಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರೀಜನಲ್ ಬಸ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು 1 ಜನವರಿ 2013 ರಂದು ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎನ್ವಿಜಿಯು ಈಗ ಕೇವಲ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರೀಜನಲ್ ಬಸ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ನ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಒಪ್ಪಂದವು 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ವಿಜಿಯ ಹಿಂದಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಡ್ರೈಲ್ಯಾಂಡೆರೆಕ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜನವರಿ 2018 ರಿಂದ, ಉಳಿದ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ರೀಜನಲ್ಬಸ್ ಒಬೆರ್ಲೌಸಿಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ (ಜಿಲ್ಲೆ) ಲೋವರ್ ಸೈಲ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ