WM P76
ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂ ಪಿ76 ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ ವೆಲ್ಟರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂ ಪಿ69 ಮತ್ತು ಪಿ70 ನಂತರ, ಜೆರಾರ್ಡ್ ವೆಲ್ಟರ್ ತನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೂರನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಪಿ76 ಆಗಿತ್ತು. P76 ನೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಪ್ಯೂಜೊದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವೆಲ್ಟರ್, ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗದಾತರ ಬಳಿ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಪ್ಯೂಜೊ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಧ್ಯ-ಎಂಜಿನ್ನ ಜಿಟಿಪಿ ವಾಹನ. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ವರ್ಷವು ವೆಲ್ಟರ್ಗೆ ಕಲಿಕೆಯ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಾರ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಗೈ ಚಾಸ್ಸಿಲ್, ಕ್ಲೌಡ್ ಬ್ಯಾಲಟ್-ಲೆನಾ ಮತ್ತು ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಟ್ ಅವರು ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 38 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಸೋರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 125 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಡಿಯರ್ ಪಿರೋನಿ ಅವರು ಡಿಜೊನ್ 500 ಕಿ. ಮೀ. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. 1977ರಲ್ಲಿ, ಪಿ77 ಅನ್ನು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ76ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಡೇನಿಯಲ್ ರೌಲೆಟ್ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಟರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 1978ರಲ್ಲಿ, ಮಹಿಳಾ ತಂಡವಾದ ಮೇರಿಯಾನ್ನೆ ಹೋಪ್ಫ್ನರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ ಡಕ್ರೆಮಾಂಟ್ ಅವರು ದೂರದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಪಿ76ನ ಕೊನೆಯ ಬಳಕೆಯು ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ನಂತರ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ಸ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ಯುಗೊ ವಾಹನಗಳು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು ಮಿಡ್-ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು 1976ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಾರುಗಳು