USS Guyandot
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಗಯಾಂಡೊಟ್ (ಎಒಜಿ-16) ಯು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ವೀಡೋಲ್ ನಂ. 2 ಟಿಡ್ವಾಟರ್ ಆಯಿಲ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಲ-ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ 1949ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಕ್ ನೊಯಿರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ವೀಡೋಲ್ ನಂ. 2ಅನ್ನು ಪುಸಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್, ಡೆಲವೇರ್ ಅವರು ಹಲ್ 409 ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಒಪ್ಪಂದ 1044, ಕೀಲ್ ಅನ್ನು 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1929 ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು, 4 ಮಾರ್ಚ್ 1930 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 15 ಮೇ 1930 ರಂದು ಟೈಡ್ವಾಟರ್ ಆಯಿಲ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ನೋಂದಾಯಿತ ಆಯಾಮಗಳು ಲಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಉದ್ದ (ನೋಂದಣಿಯ ಉದ್ದ), ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಕಿರಣ. ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹದಿನೆಂಟು ಮಂದಿ ಇದ್ದರು. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಡಿ ಲಾ ವೆರ್ಗ್ನೆ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 625 ಬಿ. ಎಚ್. ಪಿ. ಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. 225 ಆರ್. ಪಿ. ಮತ್ತು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ 110 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು 1,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ 130 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 229673 ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ MHTF ಅನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಡ್ ವಾಟರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಡಿಎಲ್) ನೋಂದಾಯಿತ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆ ಗುರುತಿಸಿತು. ವೀಡೋಲ್ ನಂ. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಒಂದಾಗಿದೆ. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ವೀಡೋಲ್ ನಂ. 2 ಅನ್ನು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಎ) ಯು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬಯೊನ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕೋರಿತು ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಖರೀದಿದಾರರಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಬ್ರೂವರ್ಸ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಗಯಾನ್ಡೋಟ್ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಆಕೆ ಮೇ 1ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು; ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಒರಾನಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮೇ 26ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಓರಾನ್ನಿಂದ ಅವಳು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು, ಜೂನ್ 8ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಳು; ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಯಾಂಡೊಟ್ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ತುಂಬಿದ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ತೈಲವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಜೂನ್ 27ರಂದು ಟುನಿಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಗಯಾಂಡೊಟ್, ಸಿಸಿಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಹೊಸದಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪಲೆರ್ಮೋ ಬಂದರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದನು, ಮತ್ತೆ ಭಾರೀ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಟುನಿಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, ಆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಬೈಜೆರ್ಟೆಯ ನಡುವೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಡೆಯುವವರೆಗೂ ಈ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಇಟಲಿಯ ಟ್ಯಾರಂಟೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಂದ ತೀರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಹತ್ತರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪಲೆರ್ಮೊದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಗ್ಯಾನ್ ಡಾಟ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ಯಾರಂಟೊಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ತಲುಪಿದ ಬಾರಿ ಬಂದರಿಗೆ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 15ನೇ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಫೋಗಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಅವರು ಬಾರಿಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡೋನಿಯಾಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು; ಈ ಕೆಲಸವು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆಗ ಅವರು ಬಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿನ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರದ ಪ್ಯಾಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಪ್ರವಾಸಗಳ ನಂತರ, ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಶ್ವತವಾದ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಮೇ 11ರಂದು ಡ್ರೈಡಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗು, ಗಯಾಂಡೊಟ್ ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಿಂದ ಇಟಲಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಒಂದು ತಿಂಗಳು ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, 1944ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಬಾರಿಯಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊನೊಪೊಲಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 40 ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ನೌಕೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿರಾಮವು ನವೆಂಬರ್ 2 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 14 ರವರೆಗೆ ಬಂದಿತು, ಆಕೆ ಗ್ರೀಸ್ನ ಪಿರಾಯಸ್ಗೆ (ಅಥೆನ್ಸ್ ಬಂದರು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಭಾರವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಾಗ; ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ಗೆ ಬಂದಿಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಪಿರಾಯಸ್ಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗು ಗಯಾಂಡೊಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬಾರಿ-ಮ್ಯಾನ್ಫ್ರೆಡೋನಿಯಾ-ಮೊನೊಪೊಲಿ ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 9 ರವರೆಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಗಯಾಂಡೊಟ್, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪಲೆರ್ಮೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ; ಜನವರಿ 7,1945 ರಂದು, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ಹೋದರು. ಜನವರಿ 12ರಂದು ಗೈಂಡೋಟನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಲ-ಭೋಗ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಗಯಾಂಡೋಟ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಕ್ ನೊಯಿರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ 28 ಏಪ್ರಿಲ್ 1949 ರಂದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು "ಗಯಾಂಡೋಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರುಃ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್-ಆಫ್ರಿಕನ್-ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಸ್. ಎಲೀನರ್ ಎ. ಮೆನ್ಕೆ, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಉಡಾವಣೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕ, ವೀಡೋಲ್ ನಂ. 2 (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯ) ವೀಡೋಲ್ ನಂ. 2 (ಹ್ಯಾಗ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಲೈಬ್ರರಿ) 1930ರ ಹಡಗುಗಳು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಪುಸಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು