Gelt Bridge
ಜೆಲ್ಟ್ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಜೆಲ್ಟ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ (ಮಿಡಲ್ ಜೆಲ್ಟ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ವಾಯುವ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕುಂಬ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೇಟನ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಕ್ರ ಕಮಾನು ರೈಲ್ವೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. 1832ರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು ಬ್ರಿಟನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಕ್ರ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 1770ರ ದಶಕದಲ್ಲಿದೆ, ಆಗ ಕಾಲುವೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟಸ್ ಅನ್ನು 1825ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಗೈಲ್ಸ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 1829ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಗೈಲ್ಸ್ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಟ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಬಿ ಸೇತುವೆ (ಅಥವಾ ವೆಥೆರಲ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆಗೆ ಸುಮಾರು ಐದು ಮೈಲಿ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕೋರ್ಬಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಸೇರಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸೇತುವೆಯು ಮೂರು ಓರೆಯಾದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಇದು ಆಳವಾದ ಆದರೆ ಕಿರಿದಾದ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಲ್ಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 27 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವಕ್ರ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕೆಂಪು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ, ನಯವಾದ ವೌಸೋಯಿರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿ-ಆಕಾರದ ಕೀಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೇಲಿಯು ಸೇತುವೆಯ ಪ್ಯಾರಪೆಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫಲಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ; ಒಂದು ಫಲಕದಲ್ಲಿ "ಜೆಲ್ಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಃ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಗೈಲ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕೇ ಬಿಲ್ಡರ್, ಎಂಡಿಸಿಸಿಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಐಐ; ಎಂಡಿಸಿಸಿಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ವಿ" ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಶಾಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಗೈಲ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕೇ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣವು 1832 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯು 1835 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಆರಂಭಿಕ ರೈಲ್ವೆ ವಕ್ರ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಯುಗದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಟೈನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಈಗಲೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. 1835ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ನಗರದ ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಹೇಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೇಟನ್, ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಬ್ರಿಯಾ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳ ಗ್ರೇಡ್ II * ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.