Brazilian cruiser Almirante Barroso (1896)
ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬರೋಸೊ 1896 ಮತ್ತು 1931 ರ ನಡುವೆ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ರೇಡಿಯೋ ಟೆಲಿಗ್ರಫಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೊದಲ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಹಡಗು. ಇದು ಇತರ ಆಯೋಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತು. ಇದು ಲ್ಯಾಶ್ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ದಂಗೆಕೋರರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1931ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಎಲ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ & ಕಂ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬ್ಯಾರೊಸೊ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1895ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು 1896ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಅಮೆಜೋನಸ್ನ ಬ್ಯಾರನ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬ್ಯಾರೊಸೊ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬ್ಯಾರೊಸೊ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 5-8 ಇಂಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 14 ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಡೆಕ್, ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾಫರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮಾದರಿಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್, ಡಬಲ್ ಹಲ್, ಬ್ಯಾಟರಿಂಗ್ ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು 3,437 ಟನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 107.989 ಮೀ ಅಳೆಯಿತು; ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ 100.580 ಮೀ; ಬಾಹ್ಯ ಕಿರಣದ 13.330 ಮೀ; ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಕಿರಣದ 13.101 ಮೀ; ಆಳದಲ್ಲಿ 7.742 ಮೀ; ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ನ 4.990 ಮೀ; ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ 5.527 ಮೀ; ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ಟ್ನ 5.257 ಮೀ. ಇದರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಹಂಪ್ರೈಸ್ ಟ್ರಿಪಲ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, 7,512 HP, ಇದು ಎರಡು ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 22 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಇದು 5,500 ಮೈಲಿಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಆರು 152 ಎಂಎಂ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು 120 ಎಂಎಂ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಹತ್ತು 57 ಎಂಎಂ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ನಾರ್ಡೆನ್ಫೆಲ್ಟ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ; ಮಾಸ್ಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಆರು ಕ್ಷಿಪ್ರ-ಗುಂಡಿನ 37 ಎಂಎಂ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ನಾರ್ಡೆನ್ಫೆಲ್ಟ್ ಫಿರಂಗಿಗಳಿವೆ. ಇದು ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಒಂದು ಉಗಿ ಉಡಾವಣೆ; ಒಂದು ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿ; ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದದ ದೋಣಿಗಳು; ಎರಡು ದೋಣಿಗಳು; ಒಂದು ದೋಣಿ; ಒಂದು ಪಂಟ್, ಜೊತೆಗೆ 27 ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 19 ಬಾಯ್ಗಳು, 389 ಜನರ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ಗೆ. ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬರೋಸೊ ರೇಡಿಯೊ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಹಡಗು, ಹೀಗೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. 1900ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ರಿಯಾಚುವೆಲೊ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಟಾಮೋಯೋ ಜೊತೆಗೆ ವೈಟ್ ಡಿವಿಷನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೂಲಿಯೊ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೊ ರೋಕಾನ ಅದೇ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ ಆಗಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಯಾಂಪೋಸ್ ಸೇಲ್ಸ್ಅನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದರ ಕೆಲವು ನಿಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ಆ ರಾಷ್ಟ್ರದಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಭೇಟಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ 1903ರಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ಪ್ರವಾಸವು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. 1904ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಪೆರು ನಡುವಿನ ಗಡಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮನೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತರ ನೌಕಾ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು. 1906 ರಲ್ಲಿ ಅಕ್ವಿಡಾಬ ದುರಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ, ಗಾಯಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸತ್ತವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1908ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಉರುಗ್ವೆಯಿಂದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳಾದ ಬರೋಸೊ ಮತ್ತು ಸಲ್ದಾನ್ಹಾ ಡಾ ಗಾಮಾರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಿತು. 1910ರ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬರೋಸೊ ದಂಗೆಕೋರರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಫೈರ್ಪವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೇವಲ ಬಂಡುಕೋರರ ಡ್ರೆಡ್ನಾಫ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. "ಅದರ ನಿಷ್ಪಾಪ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡ ಕಠಿಣತೆ ಮತ್ತು ಶಿಸ್ತು, ಕ್ರಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ" ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಡಗು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 1931ರ ಜುಲೈ 28ರವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು 1896 ಹಡಗುಗಳು