German trawler V 206 Otto Bröhan
ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೊಹಾನ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಾರನಾಗಿದ್ದನು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನಂತಿಸಿತು, ಇದು ವಿ 207 ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೊಹಾನ್ ಮತ್ತು ವಿ 206 ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೊಹಾನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1944ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲ್ವಾಡೋಸ್ನ ಕೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರು, ಇದನ್ನು ಇಂಗೆನಿಯರ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1960 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು 1050t ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್. ಸಿ. ಸ್ಟುಲ್ಕೆನ್ ಸೋನ್ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಇದು 135 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಮತ್ತು 540 ಐಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್, ಡಬಲ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು. ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ಅನ್ನು 1937ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಕ್ರಾಂಜರ್ ಫಿಶ್ಡಾಂಫರ್ ಎಜಿಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಎಚ್. ಸಿ. ಸ್ಟುಲ್ಕೆನ್ ಸೋನ್ ಅವರು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 723ರಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಡಿಜೆವಿಐ ಅನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಕ್ರಾಂಜ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಎಲ್ಬೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ನೋಂದಣಿ ಪಿಸಿ 9 ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಲರ್ಗೆ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು 1938ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು HH9 ಎಂದು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಳು. 1939ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು, ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೊಹಾನ್ನನ್ನು ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ ವಿನಂತಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 2 ವೊರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಫ್ಲೋಟಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿ 207 ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು 88 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಒಂದು 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ವಿ 206 ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪತನದ ನಂತರ ಅವರು ಸೇಂಟ್-ಮಾಲೋ, ಇಲ್ಲೆ-ಎಟ್-ವಿಲೈನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್, ಜರ್ಸಿ, ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1943ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಈಗ ಒಂದೇ 88 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಐದು 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗನ್ನರ್ಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಓವರ್ಲಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾನ್, ಕ್ಯಾಲ್ವಾಡೋಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ವಿ 212 ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಬುಸ್ಸೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆರ್231ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದರಿನ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೋಹನ್ ಕೇನ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಡಾಲ್ಜೆಲ್-ಜಾಬ್ ಅವರು 30 ಎಯು (ಅಸಾಲ್ಟ್ ಯುನಿಟ್) ಕಮಾಂಡೋ ಅವರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಜುಲೈ 10 ರಂದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೊ ಬ್ರೊಹಾನ್ನನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1947 ಮತ್ತು 1948ರ ನಡುವೆ, ಮಂಚೆಯ ಚೆರ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವೆ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1949ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಪಿ 664ರೊಂದಿಗೆ ಇಂಗೆನಿಯರ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಪೂರಕರು 68 ಪುರುಷರಾಗಿದ್ದರು. ಅವಳು ಟೌಲನ್, ವರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಳು. 1960ರ ಜುಲೈ 18ರಂದು ಇಂಗೆನಿಯರ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆ ವರ್ಷ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಡೊಮೈನ್ಸ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಎಟಾಟ್ನಿಂದ ಕ್ಯೂ 193 ಎಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1937 ಹಡಗುಗಳು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು 1944ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗುಗಳು