Euskotren 200 series
ಯೂಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ 200 ಸರಣಿಯು 1986 ರಿಂದ 2018 ರವರೆಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಯೂಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಮೊದಲ ಘಟಕವನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1 ಫೆಬ್ರವರಿ 1986 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಮೂಲತಃ ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಪ್ಲೆಂಟ್ಜಿಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಫ್ಟಿಎಸ್ನಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಇದು ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಪ್ಲೆಂಟ್ಜಿಯಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು), ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, 1995ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ರೈಲುಗಳನ್ನು ತ್ಕ್ಸೋರಿಯೆರಿ, ಉರ್ದೈಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತುಃ ಬಿಯಾಸೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಎಎಫ್ನಿಂದ ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು, ಸೆಸ್ಟಾವೊದಲ್ಲಿ ಬಾಬ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಾಂಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟಿಂಗೌಸ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು. 20 ರೈಲುಗಳು ಮೂಲತಃ ತಲಾ 3 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 10ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರೀ-ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉರದೈಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 3500 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 1999ರಿಂದ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಿಎಎಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. 200 ಸರಣಿಗಳ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ 900 ಸರಣಿಗಳು 2011ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದವು. 2017 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಕೊನೆಯ 200 ಸರಣಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 2018 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. 24 ನವೆಂಬರ್ 2018 ರಂದು, ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ಘಟಕವನ್ನು ವಿದಾಯ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ರೈಲನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಾಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಗಳು ಮೂಲತಃ, ಪ್ರತಿ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಚಾಲಿತವಲ್ಲದ ಕಾರುಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1996 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ನಾಲ್ಕನೇ (ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ) ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದವು. ಯೂಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 200 ಸರಣಿ ಸಿಎಎಫ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1986ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು