Alaska Transportation Company
ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1898ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ (1846-1907) ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿಕಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೆನಡಾದ ಡಾಸನ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ನೋಮ್ನ ಸುತ್ತ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚಿನ್ನದ ವಿಪರೀತವನ್ನು ನಗದೀಕರಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ 1896 ಮತ್ತು 1899ರ ನಡುವೆ ಯುಕಾನ್ನ ಕ್ಲೊಂಡಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. ಯುಕಾನ್ ನದಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಡಗು ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಹೊರಡಲಿದೆ. ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಮೊರನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಒಂಬತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಪಿಯರ್ 58ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿಕಿನ್ಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಈ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ವಕೀಲರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ ಅವರು ಜೇಮ್ಸ್ ಬಿ. ಮೆಟ್ಕಾಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟರ್ನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಕಾನೂನು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಗ್ರಿಫಿತ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಗ್ರಿಫಿತ್ಸ್ & ಸನ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1896ರಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ ಅವರು ಯುಕಾನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುಕಾನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ, ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 1942 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯು 1948 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ ಅವರ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಯೋಜನೆಯು ಕುಸಾವಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಅವರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹತ್ತುತ್ತವೆ, ಹಡಗುಗಳು ತಖಿನಿ ನದಿಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುಕಾನ್ ನದಿಯಿಂದ ಡಾಸನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವನ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ನ ಉತ್ತುಂಗವು ಅದರ ಅಂತ್ಯದ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದರೆ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ಅಂಚೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಕಂಪನಿ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅದರ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಗಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಒಡೆತನಃ 1898 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್, 1900 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ವಿನಂತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1916 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಂ ಯು-35 ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಒರೆಗಾನ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾಲಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಜನರು ಮತ್ತು ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಚಿನ್ನದ ವಿಪರೀತಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1897 ರಿಂದ 1903 ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಮೊಂಟಾನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದರು. 1898ರಲ್ಲಿ ಮೋರನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೇರಿ ಎಫ್. ಗ್ರಾಫ್, ಮೇರಿ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ, ನೀ ಗ್ರಾಫ್ (<ID1,1898ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು), ಪತ್ನಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಎಫ್. ಬರ್ಲೀ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಒರಿಟಾನಿಯನ್ನು 1921ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, 1939ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1942ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಮಿಡ್ವೇ (ಎಜಿ-41) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1915 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಾಪಾಮಾ, ಟೊಂಗಾಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಸರಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಅಲಾಸ್ಕನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿತು (1937 ರಿಂದ 1948 ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು). ಜಾನ್ ರೋಚ್ & ಸನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು 5,000 ಟನ್ ಹಡಗುಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II: ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳುಃ ಹಾಲ್ ಜೆ. ಕೆಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಎಲ್. ಅಬ್ಬೋಟ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7,1949 ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮವಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ. ಹೆನ್ರಿ ಎಮ್. ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಪೆಫರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆಲ್ಥರ್ ಡೇವಿಡ್ ಎಫ್. ಬ್ಯಾರಿ ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗುಗಳುಃ ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಟೈಪ್ ಸಿ1 ಹಡಗು ಎಂವಿ ಕೆನ್ನೆತ್ ಇ. ಗ್ರುಯೆನೆರ್ಟ್ ನೋಡಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1898 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು