Global Centre of Rail Excellence
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ (ಜಿಸಿಆರ್ಇ) ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೈಲು, ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವೇಲ್ಸ್ನ ಒನ್ಲ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ತಾಣವು ನೀತ್ ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಪೋವಿಸ್ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಈ ಹಿಂದೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ತೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದು, ಕೆಲವನ್ನು ಹೊಸ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಳಿಗಳು; ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯು 2024ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಘಟಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ; ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೈಟ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟಾಲ್ಗೋ, ಹಿಟಾಚಿ ಮತ್ತು ಥೇಲ್ಸ್ನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ; ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸದಸ್ಯತ್ವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ದೇಶೀಯವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಗಣನೀಯ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡದ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ದುಲೈಸ್ ಮತ್ತು ತಾವೆ ಕಣಿವೆಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 200 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1980 ರವರೆಗೆ ಇದು ಆಳವಾದ ಗಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ತೆರೆದ ಎರಕಹೊಯ್ದವು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಆದ್ಯತೆಯ ವಿಧಾನವಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಯನ್ನು ನಾಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒನ್ಲ್ವಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಸ್ಥಳಗಳು ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಎನರ್ಜಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಅವರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವೆಲ್ಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸರ್ವ-ಉದ್ದೇಶದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ವೈಲ್ಡೆನ್ರಾಥ್ ಅಥವಾ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ವೆಲಿಮ್ನಲ್ಲಿ. ಸೈಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು 25 ಜೂನ್ 2018 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚ 220 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದ 78 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣವಾಗಿದ್ದು, 50 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮತ್ತು 28 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ನಾದ್ಯಂತ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯು ತನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ (ಡಿಬಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ನಂತಹ) ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕೆಲವು ಸಂದೇಹಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅದರ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ; ಕೆಲವು ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನ್ಯೂಟನ್ ಐಕ್ಲಿಫ್ಫ್ (ಹಿಟಾಚಿ) ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿ (ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್/ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್) ಸುತ್ತಲೂ ಸಜ್ಜಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕರು ಆ ಎರಡು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ (ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ) ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ತಾಣವನ್ನು "ಅಂಗಾಂಗದ ಮೇಲೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ವಾನ್ಸೀದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಈ ತಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎ 465 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ("ಹೆಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವ್ಯಾಲೀಸ್ ರೋಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಸೈಟ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಪೋವಿಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ನೀತ್ ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ, 700 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವೆಲ್ಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜೀಸಿಆರ್ಇ ತಾಣವು ನೀತ್ ಪೋರ್ಟ್ ಟಾಲ್ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಪೋವಿಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ ತನ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಮೂಹಿಕ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಮೌಲ್ಯವು 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ತಿಂಗಳು, ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ಇವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. 2023 ರಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣಾ ಬದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಸೈಟ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯುಕೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಪೋಷಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೆಲಸದ ಮೂರನೇ ಹಂತವು 2025 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರದೇಶವು ಎರಡು ರೈಲ್ವೆ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಚಿಕ್ಕದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಆಕಾರವನ್ನು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ಷೈರ್ನಿಂದ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ಗೆ ಚಲಿಸುವ 400 ಕೆವಿ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ; ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕಾರ್ಯವಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಒಳಗಿನ ಲೂಪ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ, ಇದು ಭಾರೀ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ವಾರದಲ್ಲಿ ಐದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಓಡುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40,000 ಆಕ್ಸಲ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅವನತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ-ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸ್ವಾನ್ಸೀದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮೂಲ ಬ್ರೆಕಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾದ ಒನ್ಲ್ವಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಸೌರ ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಲೀಕರು ಜಿಸಿಆರ್ಇಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟಗಳೆರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡ ಜಾಗತಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಜಿಸಿಆರ್ಇ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಔಪಚಾರಿಕ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೆಲ್ಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ತಾಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬದಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಘಟಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ಹಲವಾರು ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಜಿಆರ್ಸಿಇಯಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಜಿಆರ್ಸಿಇ 24 ರೈಲ್ವೆ ಸಂಬಂಧಿತ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಫೀನ್-ವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ಹಸಿರು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ತಂತ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕ ಹಿಟಾಚಿ, ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಹಿಟಾಚಿ ತನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿರ್ಮಿತ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್, ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ; ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲ್ (ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್) ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕ್ಲೈಂಟ್, ಜಿಸಿಆರ್ಇ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಸೈಟ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸದಸ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಅನುಮೋದನೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಜಿಸಿಆರ್ಇ ಸೇವೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಸಂವಹನ, ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಥೇಲ್ಸ್ನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 2023ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಜಿ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕ ಟಾಲ್ಗೊ ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು gov.wales ರೈಲ್ವೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಯೋಜನಾ ದಾಖಲೆಗಳು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು