New York State Route 825
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 825 (ಎನ್ವೈ 825) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಒನಿಡಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುವ್ಯ-ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಹಿಂದಿನ ಗ್ರಿಫಿಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಯುಟಿಕಾ-ರೋಮ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (ಎನ್ವೈ 49) ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ರೋಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ರೋಮ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 49ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 46ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಎನ್ವೈ 825ಅನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಧ್ಯುಕ್ತವಾಗಿ ಗ್ರಿಫಿಸ್ ವೆಟರನ್ಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎನ್ವೈ 825 ರೋಮ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯುಟಿಕಾ-ರೋಮ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ (ಎನ್ವೈ 49) ಯೊಂದಿಗೆ ತುತ್ತೂರಿಯ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎನ್ವೈ 49 ರಿಂದ ಎನ್ವೈ 365 ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 365 ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 825 ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರಿಫಿಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮಿತಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯಾದ ಶ್ಯಾಡಿ ಗ್ರೋವ್ ಟ್ರಯಲ್, ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಉದ್ಯಾನವನದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 49ರ ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಎನ್ವೈ 825 ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಗೀಗರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗ್ರಿಫಿಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯಾದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಎನ್ವೈ 825 ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಗ್ರಿಫಿಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮೈದಾನದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮೊಹಾಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಬೆಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಳಗೆ ಎನ್ವೈ 825 ಸಂಧಿಸುವ ಕೊನೆಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಮಾರ್ಗವು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಮ್ನ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ ಈಸ್ಟ್ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿರುವ ಎನ್ವೈ 825, ರೋಮ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರಿವರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ (ಎನ್ವೈ 46) ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಎನ್ವೈ 825 ಅನ್ನು ರೋಮ್ ನಗರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 825 ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ನವೆಂಬರ್ 20,2001 ರಂದು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. $85 ಲಕ್ಷ ಮೊತ್ತದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎನ್ವೈ 825 ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 2004 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು-ಪಥದ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೀದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ರೋಮ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 46 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಎನ್. ವೈ. 825ರ ಎರಡು-ಪಥದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿವೆ. ಬೆಲ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಎನ್. ವೈ. 46ರವರೆಗಿನ ಎನ್. ವೈ. 825ರ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೀಗರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ರಸ್ತೆಗಳ ವೃತ್ತದಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 3,2007 ರಂದು, ಗವರ್ನರ್ ಎಲಿಯಟ್ ಸ್ಪಿಟ್ಜರ್ ಅವರು ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಎನ್ವೈ 825 ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗ್ರಿಫಿಸ್ ವೆಟರನ್ಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 14,2007 ರಂದು ನಡೆದ ಸಮರ್ಪಣೆ ಸಮಾರಂಭದ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಫಿಸ್ ಲೋಕಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಜಿ. ಎಲ್. ಡಿ. ಸಿ.) ಎನ್. ವೈ. 825ರ ಕೊನೆಯ ಎರಡು-ಪಥದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯು ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಚೋದಕ ಧನಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಆಶಿಸಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಎನ್. ವೈ. ಎಸ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಿ. ಎಲ್. ಡಿ. ಸಿ. ಯು ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹೊರಗಿನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಚೋದಕ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಉಳಿದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೆಚ್ಚ $400,000 ಮತ್ತು $500,000ರ ನಡುವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸುಮಾರು $7 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಕೊನೆಯ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ, ಎರಡು ಪಥದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಎನ್ವೈಎಸ್ ಡಾಟ್ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ $10.5M ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಜಿ. ಎಲ್. ಡಿ. ಸಿ. ಒಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡು ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಒಂದು ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ರಸ್ತೆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ. ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಬಳಕೆಯ ಮನರಂಜನಾ ಜಾಡು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ನದಿ/ಎರಿ ಕಾಲುವೆ ಜಾಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. $8.85M ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2017ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಉದ್ಯಾನವನದ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಪಕ್ಕದ ಮನರಂಜನಾ ಹಾದಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಂತಿಮ ನೆಲಹಾಸು, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕೆಲಸಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 825 ರೋಮ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ