Highway 22 (Israel)
ಬೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 22 (), ಹೈಫಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪನಗರದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಹೈಫಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ನಗರದ ಉತ್ತರದ ನಿರ್ಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಯೋಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಕ್ರಯೋಟ್ನ ಬೈಪಾಸ್ನಂತೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ 4ಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಕಿಶೋನ್ ರಸ್ತೆಯು ಹೈಫಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿರಾಮ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಯಿಗೆಲ್ ಯಾಡಿನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ 5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ನಗರ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಿಶೋನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಹೈಫಾದ ಪುರಸಭೆಯ ಯೆಫೆ ನೋಫ್ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 2005ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೆವೊ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಜನವರಿ 12,2010 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ರೇಯೊಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಕ್ರೇಯೊಟ್ ಬೈಪಾಸ್ 12 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಉಪನಗರ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ರೇಯೊಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1970ರ ದಶಕದಿಂದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಹೈಫಾ-ಏಕರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸದಂತೆ ತಡೆದವು. 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಶಾಪಿರ್ ಮೆರೈನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ವಿಭಾಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಎನ್. ಐ. ಎಸ್. 1.9 ಶತಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ (2010ರಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಯು. ಎಸ್. $500 ಮಿಲಿಯನ್) ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 75ರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕರೇ ನಾಮನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಎಕರೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 4ರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹೈಫಾದಿಂದ ಬಿಯಾಲಿಕ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ವರೆಗಿನ ಕ್ರಾಯೊಟ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕರೀ ನಾಮನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೊನೆಯ ವಿಭಾಗವು ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮೆಲ್ ಸುರಂಗಗಳ (ಹೆದ್ದಾರಿ 23) ನಡುವಿನ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು (ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (ಹೀಬ್ರೂ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಯಾಫೆ ನೋಫ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಮಾಹಿತಿ 22 22