A1 motorway (Belgium)
{{ಇನ್ಫೋಬಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆ |country = BEL |maint = ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ಸರ್ಕಾರದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಸಂಸ್ಥೆ |type = A |route = 1 |map = Snelweg_A1_Belgie.png |length_km = 70 |direction_a = ಉತ್ತರ |terminus_a = ಡಚ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ |junction = 1a ಸಾರಿಗೆ ವಲಯ ಮೀರ್ 1 ಮೀರ್ 2 ಲೋನ್ಹೌಟ್ 3 4 ಸಿಂಟ್-ಜಾಬ್-ಇನ್-ಟಿ-ಗುರ್ 5 ಕ್ಲೈನ್ ಬರೇಲ್ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪೆನ್-ನೂರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪೆನ್-ಜುಯಿಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ 6 ವಿಲ್ರಿಜ್ಕ್ 6a U. Z. A. 7 ಕೊಂಟಿಚ್ 8 ರಮ್ಸ್ಟ್ 9 ಮೆಚೆಲೆನ್-ನೂರ್ಡ್ 10 ಮೆಚೆಲೆನ್-ಜುಯಿಡ್ B101 11 ಜೆಮ್ಸ್ಟ್ 12 ವಿಲ್ವೊರ್ಡೆ-ಲುಚ್ಥಾವೆನ್ಲಾನ್ | |direction_b = ದಕ್ಷಿಣ |terminus_b = ಮೆಚೆಲೆನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ |e-ರಸ್ತೆ =} A1 ಎಂಬುದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರಾಜಧಾನಿ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಚ್ ಗಡಿಯು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ A16 ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಇ19ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ನಡುವೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ (ಸುಮಾರು 35 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ 40 ಮೀ ಅಗಲ). 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಎ1ನ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳು ಅವಾಸ್ತವಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನಿಂದ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ (ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ) ಸಂಚಾರದ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮೆಚೆಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಇದು ಮೆಚೆಲನ್-ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿನ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ). ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಕೊಂಟಿಚ್ ನಡುವೆ ಮಾತ್ರ, ಮಧ್ಯದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು 2 x 2 ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಉಳಿದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ರಿಂಗ್ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, "ಸೂಪರ್ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ" ವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ಎ1 ನಿಂದ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎ1 ಮೇಲೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಸೇತುವೆಗಳು, ಮೆಚೆಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಾಗದ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವ ದೀಪಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲಾತಿಯು ನಗರ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಮಾದವಾಗಿದೆ. ಬಳಕೆಯಾಗದ ದೀಪಗಳನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಡುಟ್ರೌಕ್ಸ್ ಸಂಬಂಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1997 ರಲ್ಲಿ, ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಮಕ್ಕಳ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು "ವಿಟ್ಟೆ ಕಿಂಡರ್ಬೊಸ್" ("ವೈಟ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್") ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೆಮ್ಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಕೇಂದ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, 2007 ಮತ್ತು 2012 ರ ನಡುವೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನಿಂದ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಯಾಬೋಲೋ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಮೂಲಕ, ವಿಟ್ಟೆ ಕಿಂಡರ್ಬೊಸ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎ1 ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಹಸಿರು ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅರಣ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಭಾಗವು ಮೆಚೆಲೆನ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ನಡುವೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (ಡಚ್) Wegen-Routes.be (ಡಚ್) ನಲ್ಲಿರುವ A1-E19 ನ ಇತಿಹಾಸ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಕೇಂದ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ