Flushing Airport
ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಉತ್ತರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಬಳಿಯ ಕಾಲೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1929ರಿಂದ 1984ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1927ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1929ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ಪೀಡ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲಾಗ್ವಾರ್ಡಿಯಾ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ (ಇದು 1939 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಮೊದಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈ ರೈಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದೆ, ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತುಂಬಾ ಜನನಿಬಿಡವಾಯಿತು. 1977ರಲ್ಲಿ, ಪೈಪರ್ ಟ್ವಿನ್ ಕೊಮಾಂಚೆ ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಈ ಘಟನೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರವಾಹವು 1984ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೇವಾಂಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ; ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉಪನದಿಯಾದ ಮಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಇದರ ಏಕೈಕ ಹೊರಹರಿವಿನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಪೊಲೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 28 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಭೂಗತ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊಂಡಗಳು ಮಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ನೈಲ್ ವೈರಸ್ ಹರಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಭೂಮಿಯು ಸೊಳ್ಳೆ ಲಾರ್ವಿಸೈಡ್ ಸಿಂಪಡಣೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 2000 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ವಾಯು ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಎಫ್. ಎ. ಎ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗುಡ್ಇಯರ್ ಬ್ಲಿಂಪ್ಸ್ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಏರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು "ಬ್ಲಿಂಪ್ ಪೋರ್ಟ್" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವುದು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. 2004ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ಆಡಳಿತವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ವಲಯವು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ವೇಳೆಗೆ ಉಳಿದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2015ರ ಮೊದಲು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾಜಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಬೆನೆಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಹೈನಿಂದ ಸಿಂಕಿಂಗ್ ಡೀಪ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳುಃ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸಾವು, ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ರಿಟರ್ನ್ ಟು ದಿ ವೈಲ್ಡ್ ಗ್ರೀನ್ ಯೊಂಡರ್ ಇನ್ಟು ದಿ ವೀಡಿ ಗ್ರೀನ್ ಯೊಂಡರ್ ದಿ ಕಾಲೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಏರ್ಶಿಪ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬ್ಲಿಂಪ್ ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ತಿಳಿದಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳುಃ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ.