USS Taurus (AF-25)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಟಾರಸ್ (ಎಎಫ್-25), ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಬಾಳೆ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಟರ್ಬೊ-ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಆಗಿರಬಹುದು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1953ರಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಕಂಪನಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್, ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥಾಮ್ಸನ್-ಹೂಸ್ಟನ್ ತನ್ನ ಟರ್ಬೊ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಟರ್ಬೊ ಜನರೇಟರ್ ಅವಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. 1930ರವರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊದ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವೀಸ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 1930 ಅಥವಾ 1931 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊವನ್ನು ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಇಂಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಪನಾಮದ ಅನುಕೂಲಕರ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿತು. ನಂತರದ ಟರ್ಬೋ-ವಿದ್ಯುತ್ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊ ನಂತರ, ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಟರ್ಬೋ-ವಿದ್ಯುತ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ನ ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವರ್ಕಮ್ಯಾನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಮುಸಾನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. 1930ರ ನಂತರ ಬಾಲ್ಬೋವಾದ ಡೀಸಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ನೌಕೆಯನ್ನು ಟರ್ಬೊ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು 20 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಬೆನಿಟೊವನ್ನು ಟಾರಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಎಫ್-25 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅವಳನ್ನು ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಅಂಗಡಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸಿಎಮ್ಡಿಆರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಟಿ. ಕಾಲಿನ್ಸ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಸುಳ್ಳು ಆರಂಭಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ, ಟಾರಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಹೊರಟನು. ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಸಮೋವಾದ ಪಾಗೋ ಪಾಗೋ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಕನಿಷ್ಠ 32 ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಟಾರಸ್, ಸೌತ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಐದು ವಾರಗಳ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಹೋದರು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಟಾರಸ್ ಹೊರಟಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ಅವರು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಟಾರಸ್ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ಮೂಲಕ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 1944ರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು 1945ರ ಬಹುಪಾಲು ಟಾರಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನೇಪಿಯರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ನೌಮಿಯಾವನ್ನು ತಮ್ಮ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅವರು ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಗಳಷ್ಟು ದೂರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೇ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಎಫೇಟ್, ನೇಪಿಯರ್, ನೌಮಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೊಲೊಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಸೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಿದರು. 1944ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1945ರ ಮೊದಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾರಸ್ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು; ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್, ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರವರೆಗೆ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಟಾರಸ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾಗೆ ಹೊರಟನು. ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಗಳು-ಒಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಮನುಸ್ಗೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ-ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ಮತ್ತು 14ರ ನಡುವೆ ನೌಮಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ವೃಷಭ ರಾಶಿಯು 25ರಂದು ಸಮಾರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಸಮರನಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು, ಟಾರಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 23 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಮೂಲತಃ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವಳನ್ನು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು 8ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಟಾರಸ್ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಟಾರಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತುಃ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1921 ಹಡಗುಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಟರ್ಬೊ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು