Colas Rail
ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮೂಹವಾದ ಬೌಯಿಗ್ಯೂಸ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ಎಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅಂದಿನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಸ್ಇಸಿಒ (ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಎಟ್ಯೂಡ್ಸ್ ಎಟ್ ಡಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಡಿ ಔಟಿಲೇಜ್) ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದ್ದವು. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ 1 ರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣದಂತಹ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಕೊ ರೈಲು ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ಸರಕು ಗ್ರಾಹಕ ಕ್ರೊನೊಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2008 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ರೈಲು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಎಎಂಇಸಿ-ಸ್ಪೈ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಲಿಯನ್ ರೈಲ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾವರ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು. 2000 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2010 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇತರ ಸಾಗಣೆಗಳ ನಡುವೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ವರ್ಗ 56, ವರ್ಗ 66 ಮತ್ತು ವರ್ಗ 70 ರಂತಹ ಮತ್ತಷ್ಟು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಮೂಹವಾದ ಗೋ-ಹೆಡ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು. 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಐದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 1,500 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಬೋರಾಕ್ ಮೊರೊಕನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ವಾಟರ್ಲೂ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೌರ್ನ್ಮೆಂಟ್ ನೀಮ್ಸ್-ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಎಸ್ಇಸಿಒ (ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ 'ಎಟ್ಯೂಡ್ಸ್ ಎಟ್ ಡಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಡಿ' ಔಟಿಲೇಜ್) ಯ ಯುಕೆ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. 2000ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಇಸಿಒಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಕೋಲಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿಯು ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಾಧನೆಗಳ ಪೈಕಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 1 ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು, ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 46 ಮೈಲಿಗಳ ಹಳಿ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರ, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ, ಇದು ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕವಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನಿಂದ ಚಿರ್ಕ್ಗೆ ಕ್ರೊನೊಸ್ಪಾನ್ ಮರದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಕೋಲಾಸ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದೆ ಎಎಂಇಸಿ-ಸ್ಪೈನ ಕೈಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕೋಲಾಸ್ನ ಮೊದಲ ನಿಯಮಿತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದವಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 2007ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ (ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್.) ನಿಂದ ಮೂರು ಕ್ಲಾಸ್ 47 ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು; ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮಾಲೀಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಪರವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 2007ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ ಹೆಡ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಮೂರನ್ನೂ ಈಸ್ಟ್ಲೀ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಲಿಯನ್ ರೈಲಿನ ಪ್ಲಾಂಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 12 ಟ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು, ಮೂರು ನಿಯಂತ್ರಕರು, ಒಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಒಂದು 125 ಟಿ ಕಿರೋ ಕ್ರೇನ್, 16 ಸ್ವಿಚ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು (ಪೆಮ್/ಲೆಮ್) ಮತ್ತು ರಗ್ಬಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿಲ್ ಲೇನ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಡಿಪೋದ ಫ್ರೀಹೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಆಧುನಿಕ ಆನ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾವರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮಾಲೀಕರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಅದರಂತೆ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಲಿಯನ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎಎಂಇಸಿ-ಸ್ಪೈ ಎರಡರೊಂದಿಗೂ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಹೊಸ ಘಟಕವು ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2008ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲು ಇಮ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ವಾಷ್ವುಡ್ ಹೀತ್ಗೆ ಉಕ್ಕಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾನ್ಸನ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ 56ನೇ ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2009ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗ್ರಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ, ಇದು ಬರ್ಟನ್ ಅಪಾನ್ ಟ್ರೆಂಟ್ನಿಂದ ಡಾಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೂರ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಕ್ಕಿನ ಹರಿವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವಂತ ಕ್ಲಾಸ್ 47ಗಳು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2009ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಲಾಸ್ 66 (66 841-66 844) ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಆಪರೇಟರ್ ಅಡ್ವೆನ್ಜಾ ಫ್ರೈಟ್ ಬಳಸಿದ್ದವು. ನೇರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಳಸಿದ 66,845 ಇವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ತಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರು ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಆಪರೇಟರ್ ಜಿ. ಬಿ. ರೈಲ್ಫ್ರೈಟ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಫ್ರೈಟ್ಲೈನರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಐದು ಬದಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು (66 846-66 850, ಹಿಂದೆ 66 573-66 577) ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮರುಜೋಡಣೆ 2011ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಸ್ ಯುಕೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಕ್ರೊನೋಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಪರವಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಟನ್ ಅಬಾಟ್ಗೆ ಮರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಕ್ಲಾಸ್ 66 ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 2012 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಕ್ಲಾಸ್ 86 ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ (86 701) ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮೋಟಾರು ರೈಲು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿತು; ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಲಾಸ್ 60 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಸ್ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಲಾಸ್ 56 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಜನವರಿ 2014 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಒಟ್ಟು 11 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಮೂಲದ ಪುಲ್ಮನ್ ರೈಲ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಿಯಾಯಿತಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಮೂಹವಾದ ಗೋ-ಹೆಡ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಶಾರ್ಟ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ಅಮೆರಿಕದ ರೈಲ್ವೆ ತಯಾರಕ ಜಿಇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ಗೆ ಹತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 70 ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಲಾಸ್ 37 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಹಿಂದೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲು ಡಿಬಿ ಷೆಂಕರ್ನಿಂದ ಹತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 60 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ನಂತರದ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2015ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಪರವಾಗಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು; ಈ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೋಲಾಸ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಲಾಸ್ 37ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 2016 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಐದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ 1,500 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಮೂರು ಕ್ಲಾಸ್ 47 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಜಿಬಿ ರೈಲ್ಫ್ರೀಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಹತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 60 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಜಿಬಿ ರೈಲ್ ಫ್ರೈಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲು ಅಲ್ ಬೋರಾಕ್ ಮೊರೊಕನ್ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2010ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ವಾಟರ್ಲೂ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಟೌರ್ನ್ಮೆಂಟ್ ನೀಮ್ಸ್-ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ 2 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರವಾಗಿ ವಾದಿಸಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿಗೆ 2018 ರಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿತು, ರೈಲು ಆಧಾರಿತ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಸಂಚಾರದಂತಹ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2021ರಲ್ಲಿ, ಕೋಲಾಸ್ ತನ್ನ ಪುಲ್ಮನ್ ರೈಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಯೂರೋಫಾರೆಸ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪರವಾಗಿ ಡೆವೊನ್ನಿಂದ ಮೊನ್ಮೌತ್ಶೈರ್ಗೆ ಮರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ವಿವರಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆನ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮಿಶ್ರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2016ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ನೌಕಾಪಡೆ ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಳೆಗಳು ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಮುಖಪುಟ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಯುಕೆ ಮುಖಪುಟ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ವಿನ್ಸ್ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಬೌಯಿಗಸ್ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸರಕು ಕಂಪನಿಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 2007 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು