California High-Speed Rail Authority
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಸಿಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಎ) ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಆಕ್ಟ್ಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ 1996 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ಎ 1993ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಆಯೋಗದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಯಿತು. ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು 9 ನಿಯಮಿತ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು 2 ಪದೇನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಐವರು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ನೇಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಸೆನೆಟ್ ಸಮಿತಿಯು ನೇಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಸಭಾಧ್ಯಕ್ಷರು ನೇಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಬ್ಬರು ಪದೇನ ಸದಸ್ಯರು ಎರಡೂ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬಂದವರು. ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ನೇಮಿಸುವ ಸದಸ್ಯರು 4 ವರ್ಷಗಳ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಕಟ್ಟಾ ಹ್ಯೂಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಸದಸ್ಯರು ಬದಲಾಗುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಜನವರಿ 2023ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಂಡಳಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಮಂಡಳಿಯು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಸಮಿತಿಯು ಮಾತ್ರ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ/ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಸಮಿತಿ (ಈ ಸಮಿತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ) ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಸಮಿತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಿತಿ (ಈ ಸಮಿತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ) ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಬಳಕೆ ಸಮಿತಿ (2017 ಮತ್ತು 2018ರ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಟೀಕೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಫಾಲೋಸ್ ಅವರ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ (2014ರಲ್ಲಿ) ಅವರ ಮೂರನೇ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡಾನ್ ರಿಚರ್ಡ್, ಸರ್ಕಾರವು ನೇಮಿಸಿದ ಹೊಸ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು. ಬ್ರೌನ್, ಈ ಆರೋಪಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತನ್ನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರುಃ ಜೆರ್ರಿ ಬ್ರೌನ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ (ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿ ಅವರ ಮೂರನೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ), ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅರ್ಧ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮಂಡಳಿಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಸವಾರರ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಟೀಕೆಗಳು ಬಂದವು. ಇದೆಲ್ಲವೂ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ತಿರುಗಿದೆ. ಮಂಡಳಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ದೈನಂದಿನ ಸಿ. ಇ. ಒ, ಉನ್ನತ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ನಾಯಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ವೆಚ್ಚದ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಈಗ ನಮ್ಮ ಮಂಡಳಿಯ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಸಿಇಒ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಯೋಜನಾ ನಾಯಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ವಿಮರ್ಶಕರು ಆ ತಂಡದ ಮುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪೀರ್ ರಿವ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ನ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಪಿ. ಆರ್. ಜಿ. ಯು ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿತ್ತು. ಇನ್ನು ಇಲ್ಲಃ "2012ರ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವ್ಯವಹಾರ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ (ಒ & ಎಂ) ವೆಚ್ಚದ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1996ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ 1996 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು