USS Oliver Mitchell
ಇದೇ ಹೆಸರಿನ ಇತರ ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಿಚೆಲ್ ನೋಡಿ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ (ಡಿಇ-417) ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಐದು ಯುದ್ಧ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ನೇಮ್ಸೇಕ್ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ 1917ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ನಿಕೋಲಸ್ ಡಿ. ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ರುತ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1941ರ ಮೇ 23ರಂದು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ನೌಕಾ ಮೀಸಲು. 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮೆರೈನ್ ರಿಸರ್ವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ರಾಮೋಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆತ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವು 1944ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ 720 ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಒಂದು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇದ್ದರು. ಅವರು 14 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 201 ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು "ಡಿ" ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಎರಡು ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ 51 ಗನ್ನೇರಿ ಫೈರ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ಏಕ ಗೋಪುರ-ಆರೋಹಿತವಾದ 5 "/38 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಎರಡು ಅವಳಿ 40 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು, 5 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಸೂಪರ್ಫೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ 51 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಹತ್ತು 20 ಎಂಎಂ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಎಎ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರು. ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಎಂಟು ಕೆ-ಗನ್ ಡೆಪ್ತ್-ಚಾರ್ಜ್ ಥ್ರೋವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಸ್ಪಿಗೋಟ್ ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆ ಕ್ಯೂಸಿ ಸರಣಿಯ ಸೋನಾರ್, ಎಸ್ಎಲ್ ಸರಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಶೋಧ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎ ಸರಣಿಯ ವಾಯು ಶೋಧ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1944ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನ ಬ್ರೌನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ (ಡಿಇ-417) ಅನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದವರು ಆಕೆಯ ಹೆಸರಿನ ತಾಯಿ, 2ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್, ಒಬ್ಬ ಮೆರೈನ್ ಪೈಲೆಟ್, ಅವರು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಜೂನ್ 14ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ತನ್ನ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಗನ್ನೇರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಹೂಸ್ಟನ್ ಶಿಪ್ ಚಾನೆಲ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಜುಲೈ 2 ರಂದು ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತಿಂಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಅಲುಗಾಡುವ ವಿಹಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಅವಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 27 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗೆ ಹೊರಟವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಡಿವಿಷನ್ (ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್) 72 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಇಬ್ಬರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ಮತ್ತು 5 ರ ನಡುವೆ ವಾಹಕ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ಮತ್ತು 12ರ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿ ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72 ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಕೆಲ್ಲರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೇಟೆಗಾರ-ಕೊಲೆಗಾರ ಗುಂಪು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಅಂಜಿಯೋ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಂಜಿಯೋ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಗೆ ಹೊರಟನು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಟಿಬಿಎಫ್ ಅವೆಂಜರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಇಬ್ಬರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನವು ಅಂಜಿಯೊ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಇತರ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಮೇಲೆ ಎಸೆದ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋದರು. ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಹಡಗುಗಳು ಉಲಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಹಂಟರ್-ಕಿಲ್ಲರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಉಲಿತಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಜಿಯೋ ಮತ್ತು ಅವಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಥರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಟಿಜಿ) 30.7 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೇಟೆಗಾರ-ಕೊಲೆಗಾರ ಗುಂಪಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹೊರಟರು. ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾದ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 8 ರವರೆಗೆ ಉಲಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಟಿಜಿ 30.8 ರ ತೈಲಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಿ. ಟೇಲರ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ವಿನ್ ಆರ್. ನವ್ಮನ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಉಲಿತಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಟಿ. ಜಿ. 30.7, ಟಿ. ಜಿ. 30.8ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ಗಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಉಲಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್72ನ ಕಮಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಪೆನ್ನಂಟ್ಅನ್ನು ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್ 38) ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ಗಾಗಿ ಟಿಜಿ 30.7 ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರದ ವಿಮಾನವು ಮಿಂಡೋರೊ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಲುಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೊಡೆತಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಡೆಪ್ತ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಸುಳ್ಳು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಆರೋಪಿಸಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಅಂಜಿಯೊ ಅವೆಂಜರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಟಿ. ಜಿ. 30.7 ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಟೈಫೂನ್ ಕೋಬ್ರಾಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಅವಳು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಂಜಿಯೊದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಅಂಜಿಯೊ, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಕೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಿ. ಟೇಲರ್ ಅವರನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಕೇವಲ ಮೂರು ಶವಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಟಿ. ಜಿ. 30.7 ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಉಲಿತಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಟ್ಯಾಬ್ಬೆರರ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ವಿನ್ ಆರ್. ನವ್ಮನ್ ಬದಲಿಗೆ ವಿಧ್ವಂಸಕದೊಂದಿಗೆ ಟಿ. ಜಿ. 30.8 ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ಗಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಹೊರಟಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಿ. ಟೇಲರ್ ಅವರು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಫಾರ್ಮೋಸಾ ಮತ್ತು ಲುಜಾನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಫ್ಲೀಟ್ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು 1945ರ ಜನವರಿ 2 ಮತ್ತು 6ರ ನಡುವೆ ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಟಿಜಿ 38.2ಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಟಿಜಿ 30.7 ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಮುರಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅವಳ ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂಜಿಯೊಗೆ ವಿಮಾನ ಕಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72ರ ಕಮಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಅನ್ನು ಜನವರಿ 10ರಂದು ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಿ. ಟೇಲರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಟಿ. ಜಿ. 30.7ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿ, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗನ್ನು ಸೋನಾರ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ತಿಂಗಳು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಜನವರಿ 28ರಂದು ಟಿ. ಜಿ. 30.7 ಉಲಿತಿಗೆ ಮರಳಿದಾಗ ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72ರ ಕಮಾಂಡರ್ ತನ್ನ ಪೆನ್ನಂಟ್ಅನ್ನು ಅವಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದನು. ಇವೊ ಜಿಮಾ ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಎನೀವೆಟಾಕ್ಗೆ ಅಂಜಿಯೋ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಕೆಲ್ಲರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಟಿಜಿ 50.7 ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು (ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರೇಮಂಡ್ ಸ್ಪ್ರೂನ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು), ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಬ್ಬೆರರ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ವಿನ್ ಆರ್. ನವ್ಮನ್ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 7 ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಿಂದ ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಇದು ಟಿಜಿ 51.11 ಮತ್ತು 51.12 ರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13ರಂದು ಉಭಯಚರ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆ (ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 52) ಯ ಬೆಂಬಲ ವಾಹಕ ಗುಂಪಿನ (ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 52.2) ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ (ಟಿಯು) ಗೆ ಸೇರುವ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ, ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇವೊ ಜಿಮಾ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 16 ರಂದು ಇವೊ ಜಿಮಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅಂಜಿಯೋ ವಿಮಾನವು ಟಿಯು 52.2.2 ನ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ವಾಯು ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರದ ವಿಮಾನವು ಇವೊ ಜಿಮಾಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು TU 52.2.1 ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು TU 52.2.2 ಸೇರಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 4 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಟಿಜಿ 50.7 ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ರಾತ್ರಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 4 ರಂದು ಸುಳ್ಳು ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನವು ಇವೋ ಜಿಮಾದಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಟಿಜಿ 50.7 ರೊಂದಿಗೆ ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಬೆಂಬಲ ವಾಹಕ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಒಕಿನಾವಾ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಿಯು 52.1.2 ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಜಿಯೊ ಕೂಡ ಸೇರಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಯ ಘಟಕವು ಮರುದಿನ ಗುರಿ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಗನ್ನೇರಿ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು ಹೊಡೆದ ದಾರಿತಪ್ಪಿ 20 ಎಂಎಂ ಸುತ್ತಿನ ತುಣುಕುಗಳು ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಏಳು ನಾವಿಕರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದವು. ಒಕಿನಾವಾ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯ ಮೊದಲ ದಿನವಾದ ಮಾರ್ಚ್ 25 ರಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮಾರ್ಕಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಡಗು ಈಜುಗಾರನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಅವನು ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಿಂದ, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72 ಸಹೋದರಿಯರು ಹಗಲಿನ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ,,,,,,, ಮತ್ತು ಅಂಜಿಯೋವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಟಿಯು 52.1.1 ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂಜಿಯೊ ಜೊತೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಅಂಜಿಯೋ ಅವೆಂಜರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಲುಂಗಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕುವಾಗ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಡೈವಿಂಗ್ ಜಪಾನಿನ ಎ6ಎಂ ಝೀರೋವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಆ ರಾತ್ರಿ ಲುಂಗಾ ಪಾಯಿಂಟ್, ಮೆಲ್ವಿನ್ ಆರ್. ನವ್ಮನ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕನೊಂದಿಗೆ ಟಿಯು 52.1.1 ಗೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಟಿಯು 51.2.1 ನ ಹತ್ತಿರದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಕಾಮಿಕಾಜಿ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ನಿಂದ ಬಂದ ಎಎ ಬೆಂಕಿಯು ಅವಳ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಕಿ-45 ನಿಕ್ ಅನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅತಿ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೋಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ವೇಕ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರಂದು ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ತೇಲುವ ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 51 ಬೆಂಗಾವಲು ಕೊಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅದೇ ದಿನ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, ಮರುದಿನ ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳುವ ಸಾರಿಗೆ ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊರಟಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್, ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಕಿನಾವಾ-ಬೌಂಡ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಯುಒಕೆ-2 ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊರಟನು. ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ರಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಆಕೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಟಿಯು 52.1.1 ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಮರುಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊಗೆ ಇಳಿದರು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮೇ 1ರಂದು, ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಹೊರಟಿದ್ದ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯ ಬದಲಿಗೆ, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕದ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಬೇಟೆಗಾರ-ಕೊಲೆಗಾರ ಗುಂಪು TU 50.7.3 ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಪರದೆಯು ಸಹೋದರಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು. ಮರುದಿನ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯ ಘಟಕವು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೊರಟಿತು. ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮೇ 4 ರಂದು ಸುಳ್ಳು ಸಂಪರ್ಕದ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನ ಮುಳ್ಳುಹಂದಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಳು ಮತ್ತು ಮೇ 18 ರಂದು ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ತೇಲುವ ಗಣಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಳು. ಅಂಜಿಯೋ ಮೇ 21ರಂದು ತುಳಗಿಯನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು TU 50.7.1 ಆಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಮೇ 28ರಂದು, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಲ್ಸೇ ಅವರು ಸ್ಪ್ರೂನ್ಸ್ನಿಂದ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ತಂಡವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಟಿಜಿ 30.6 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಟ್ಯಾಬ್ಬೆರರ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಕೆಲ್ಲರ್ ಅವರು ಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಡಾಲ್ ಸಿ. ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಆ ದಿನ, ತಂಡವು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ನಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಪರ್ಕದ ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆಂಜಿಯೊ ಅವೆಂಜರ್ ಎಂಬಾತ ಮೇ 31ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಫಿಡೋ ಹೋಮಿಂಗ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿದನು. ದಾಳಿಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಬೆರರ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಿಂದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮುಳುಗಿರುವುದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1ರಂದು ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಸಿ. ಟೇಲರ್ ಅವರು ಅಲ್ವರ್ಟ್ ಎಮ್. ಮೂರ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 72ರ ಕಮಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಉಲಿತಿಗೆ ಮರಳಲು ಜೂನ್ 4 ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪುನಃಪೂರಣ ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಹಡಗು ಜೂನ್ 18ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಥರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಟಿಜಿ 30.8 ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಜಪಾನ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೀ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 47 ದಿನಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಆಕ್ರಮಣ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅಶಾಂತಿ ಶಮನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26 ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿದಾಗ, ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 1946ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ನಂತರ ಮಾರೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರಿಸರ್ವ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ಆಕೆ, 1970ರವರೆಗೆ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಉಳಿದರು. 1973ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು 1972ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹೊಡೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಐದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಲುಜಾನ್ ದಾಳಿಗಳು, ಫಾರ್ಮೋಸಾ ದಾಳಿಗಳು, ಐವೊ ಜಿಮಾದ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣ, ಒಕಿನಾವಾ ಗುಂಟೋದ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತಲಾ ಒಂದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಆಲಿವರ್ ಮಿಚೆಲ್ (ಡಿಇ-417) ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 1944ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್