Shuhei Nakamoto
ಶುಹೈ ನಕಾಮೊಟೊ (, ನಕಾಮೊಟೊ ಶುಹೈ; ಜನನ 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1957) ಅವರು ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಕಾಮೊಟೊ 1983 ರಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಲಸವು ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಚ್ಆರ್ಸಿ) ನಲ್ಲಿ ನಿಗಮದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 1984 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಕಾಮೊಟೊ ಈಗಾಗಲೇ ಹೋಂಡಾ ಆರ್ಎಸ್ 125 ಮತ್ತು ಆರ್ಎಸ್ 250 ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1990 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಈ ಎರಡೂ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನಾ ನಾಯಕನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ನಕಾಮೊಟೊ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ 2000 ರಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಎಫ್ 1 ಯೋಜನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಚ್ಆರ್ಡಿ) ನ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಟ್ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗುವವರೆಗೆ 2002 ರವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಬಡ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2003 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬಡ್ತಿ ಅವರು ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು 2006 ರವರೆಗೆ ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 2006ರಲ್ಲಿ, ನಕಾಮೊಟೊ ಅವರು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ತಜ್ಞ ಜೆಫ್ ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಅವರಿಂದ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡು, ಹೋಂಡಾ ಎಫ್1 ತಂಡದ ಹಿರಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ನಕಾಮೊಟೊ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರು, ಹೋಂಡಾ ಆರ್ಎ107, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಹಳ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆರ್. ಎ. 107 ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿನಿಂದ ವಿಲ್ಲೀಸ್ನ ಹೋಂಡಾ ಆರ್. ಎ. 106ರ ಮರು-ನಿರ್ಮಿತ ಮಾದರಿಯಾದ ಸೂಪರ್ ಅಗುರಿ ಎಸ್. ಎ. 07 ಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಕಾರು ಏಕೆ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು, 2006ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಂಡ್ ಟನಲ್ ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಬದಲಿಗೆ ನಕಾಮೊಟೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ದೋಷಪೂರಿತ ಗಾಳಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೋಂಡಾವು ಲೋಯಿಕ್ ಬಿಗೋಯಿಸ್, ಜಾನ್ ಓವನ್ (ಮಾಜಿ-ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸೌಬರ್), ಬೆನ್ ಅಗಾಥಾಂಜೆಲೊ (ಮಾಜಿ-ರೆಡ್ ಬುಲ್), ಪೀಟರ್ ಕೊಯ್ಶ್ (ಮಾಜಿ-ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್) ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಮಾರ್ಟಿನೆಟ್ (ಮಾಜಿ-ವಿಲಿಯಮ್ಸ್) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ತಜ್ಞರನ್ನು 2007ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,2008 ರಂದು, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಹೋಂಡಾ ಘೋಷಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ನಕಾಮೊಟೊ ಅವರು ಹೋಂಡಾ ಎಫ್1 ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದು ಎಚ್ಆರ್ಸಿಗೆ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಹೋಂಡಾ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು 2016ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ನಕಾಮೊಟೊ ಜಪಾನ್ನ ಟೋಟೋರಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಈಗ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೇಡನ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್-ಹೋಂಡಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಫ್1 ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದಿಂದ 1957 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಹೋಂಡಾ ಜನರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಟೊಟ್ಟೋರಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಜನರು ಜಪಾನಿನ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜನರು