Bristol Jupiter Fighter
ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೈಪ್ 76 ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 89 ಟ್ರೇನರ್ಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಜುಪಿಟರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫೈಟರ್ (ಎಫ್. 2 ಫೈಟರ್) ನಿಂದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವಾಗಿವೆ. ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ವಿಫಲವಾದರೂ, ಇದನ್ನು 1924 ಮತ್ತು 1933ರ ನಡುವೆ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಜುಪಿಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಆದರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯು ಮೂರು ಯುದ್ಧ-ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಫ್. 2 ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಜುಪಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು, ಟೈಪ್ 76 ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು, ಇದನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೂ ಇತ್ತು. ಈ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1923ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಕೆಯು ತೃಪ್ತಿಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾದರೂ, ಟೈಪ್ 76 ಎಫ್. 2ನಂತೆಯೇ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಎಫ್. 2ರ ಮೂಲ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಗುರುಗ್ರಹದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ವಿಮಾನವು ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಅಸಮರ್ಪಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ವೀಕ್ಷಕನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಎಂದರೆ ವೀಕ್ಷಕನು ತನ್ನ 303 ಇಂಚಿನ (7.7 ಮಿಮೀ) ಲೂಯಿಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಮೊದಲಿನ ಮೂರರ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ವಿಧದ 76ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಡ್ಡೆಲಿ ಪೂಮಾ-ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೂರರ್ಸ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಟೈಪ್ 89 ತರಬೇತುದಾರ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 23 ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲ ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಟ್ಲೆಶಾಮ್ ಹೀತ್ನಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿ, 1923ರ ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಚಳಿಗಾಲದ ತೀವ್ರ ಶೀತವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿತು, ಜುಪಿಟರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಮೋಟಾರು ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ, ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ ವಿಧದ 76 ಅನ್ನು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮೇ 1924 ರಿಂದ 1935 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1936 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಗುರುಗ್ರಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿಧ 76 ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮದ್ಯಸಾರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಅಕಾಲಿಕ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು (ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್) ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಪಿಟರ್-ಚಾಲಿತ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರರು 1924ರಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್-ಚಾಲಿತ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ವಿಲಿಯಂ ಬಿಯರ್ಡ್ಮೋರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೆನ್ಫ್ರೂದಲ್ಲಿನ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದಲೂ ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಬಿಯರ್ಡ್ಮೋರ್ ಒಡೆತನದ ವಿಮಾನವು ಜುಪಿಟರ್ VI ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಫಿಲ್ಟನ್-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜುಪಿಟರ್ IV ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು 1928 ರವರೆಗೆ ರೆನ್ಫ್ರೂದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1933 ರವರೆಗೆ ಫಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಹಾಕರ್ ಹಾರ್ಟ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ವಿಧ 76 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್. ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್ 76ಬಿ ಎರಡನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್-ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಫೈಟರ್ ಟೈಪ್ 76ಎ ಥರ್ಡ್ ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ-ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ಜುಪಿಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಟೈಪ್ 89 ಟೈಪ್ 89 ಜುಪಿಟರ್-ಚಾಲಿತ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ, ಪ್ಲೈವುಡ್-ಆವೃತ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೈಪ್ 89ಎ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ತರಬೇತುದಾರ. 15 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (ರೆನ್ಫ್ರೂದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫಿಲ್ಟನ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ರೆನ್ಫ್ರೂ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಪ್ರಕಾರ 89) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 6. ಬಿಯರ್ಡ್ಮೋರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ಃ ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಎ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಜೈಂಟ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆಕ್ಟಿವಿಟೀಸ್, ಪಬ್ಲಿಷರ್ಃ ಎ ಮ್ಯಾಕ್ಕೇ; 1 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ (8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಜುಪಿಟರ್-ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟ್ರೇನರ್ಸ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ 1920 ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1920 ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಟ್ರೈನರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಜುಪಿಟರ್ ಫೈಟರ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್