DRDO Nishant
ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನಿಶಾಂತ್ (ನಿಶಾಂತ್-ಎಂಡ್ ಆಫ್ ನೈಟ್)-ಭಾರತೀಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಡಿಆರ್ಡಿಒ) ಯ ಶಾಖೆಯಾದ ಭಾರತದ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎಡಿಇ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನವಾಗಿದೆ (ಯುಎವಿ). ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಶತ್ರುಗಳ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ, ತರಬೇತಿ, ಕಣ್ಗಾವಲು, ಗುರಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಹಾನಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಇ. ಎಲ್. ಐ. ಎನ್. ಟಿ. ಮತ್ತು ಸಿ. ಐ. ಜಿ. ಐ. ಎನ್. ಟಿ. ಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುಎವಿ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಶಾಂತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 380 ಕೆ. ಜಿ (840 ಪೌಂಡ್) ತೂಕದ ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಗೆ ಹೈಡ್ರೋ-ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲಾಂಚರ್ನಿಂದ ರೈಲು-ಉಡಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 45 ಮೀ/ಸೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 100 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 0.6 ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು. ಟಾಟ್ರಾ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೊಬೈಲ್ ಹೈಡ್ರೋ-ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲಾಂಚರ್ (ಎಂಎಚ್ಪಿಎಲ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 14,000 ಕೆಜಿ (31,000 ಪೌಂಡ್) ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲು 1000 ಉಡಾವಣೆಗಳ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾರಚೂಟ್ ಬಳಸಿ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೂಕ-ವರ್ಗದ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಯು. ಎ. ವಿ. ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಶಾಂತ್ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸೇನೆಯ ಆರ್. ಪಿ. ವಿ. (ರಿಮೋಟ್ ಪೈಲಟೆಡ್ ವೆಹಿಕಲ್) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, 1988ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕ್ವಾಲಿಟೇಟಿವ್ ರಿಕ್ವೈರ್ಮೆಂಟ್ (ಜಿ. ಎಸ್. ಕ್ಯು. ಆರ್) ಅನ್ನು 1990ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೇನೆಯು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು. ನಿಶಾಂತ್ ಆರ್ಪಿವಿ 1995ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1999ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಹೊಸ ನಿಶಾಂತ್ ಯುಎವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಶ್ಮೀರ ವಾಲ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಬೆಂಬಲಿತ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ನಿಶಾಂತ್ ಅನ್ನು 2002ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಆರ್ಡಿಒದ ಎಡಿಇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾನವರಹಿತ ವಾಯು ವಾಹನ (ಯುಎವಿ) ನಿಶಾಂತ್ 2002ರ ಜೂನ್ 15ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ 100ನೇ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ನೆಲದ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ 12 ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗಾಗಿ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಿಶಾಂತ್ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನವನ್ನು (ಯುಎವಿ) 2008ರ ಜೂನ್ 20ರಂದು ಕೋಲಾರದ ಬಳಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಶಾಂತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವ ದೃಢೀಕರಣ ಪ್ರಯೋಗಗಳಾಗಿವೆ. ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಭಾನುವಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 5,2009 ರಂದು ಡಿಆರ್ಡಿಒ ನಿಶಾಂತ್ ಯುಎವಿ ಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯು. ಎ. ವಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕೋಲಾರದ ಬಳಿಯ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರನ್ವೇ ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಿತ ಯುಎವಿ ಯ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ಭಾನುವಾರ ಮುಂಜಾನೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು 35 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಒಟ್ಟು 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಒಣಗಿದ ಸರೋವರದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಾಯು ವಾಹನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್ (ಎನ್. ಎ. ಎಲ್.), ವೆಹಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ವಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಇ.) ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ (ಎ. ಡಿ. ಇ.) ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವಾಂಕೆಲ್ ರೋಟರಿ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಹಾರಾಟದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯು ಯೋಗ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೇಂದ್ರವು ನೀಡಿತು. ಕಠಿಣವಾದ ನೆಲದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ರನ್ಗಳ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಂಕೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸುಮಾರು 25 ಕೆಜಿ (70 ಪೌಂಡ್) ತೂಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರವು ಒಂದೇ ರೋಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ತೂಕದ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ತೃಪ್ತಿಗೊಂಡಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಾಯು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಈ 55 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ನಿಶಾಂತ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ನಿಕಲ್-ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಎರಕಹೊಯ್ದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೋರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎನ್ಎಎಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ವಿಆರ್ಡಿಇ ದಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಪೆರಿಫೆರಲ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಡಿಇ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಬಳಕೆದಾರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೇನೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯು 2010ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದೃಢೀಕರಣ ಬಳಕೆದಾರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿರಿಯ ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಬಹಳ ತೃಪ್ತಿಕರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಮೂರು ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆಃ ವೀಡಿಯೊ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ಪತನ (ಗುಂಡಿನ ನಂತರ ತಪ್ಪಿದ ದೂರ). ಈ ಇನ್ಪುಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಳು ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ "ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು. ಡಿಆರ್ಡಿಒ 800 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ (17.9 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಯುಎವಿಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 28 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಭಾರತ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಗಡಿಯ ಬಳಿಯ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಯುಎವಿಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿವೆ. ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಡಿಆರ್ಡಿಒ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, "ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೂ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ, ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು ". 2011ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು ರಾಜಸ್ಥಾನದ ಪೋಖ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯು ನಡೆಸಿದ ದೃಢೀಕರಣ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಂಚಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಿಶಾಂತ್ ಯು. ಎ. ವಿ. ಯ ಒಂದು ಚಕ್ರದ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು. ಯು. ಎ. ವಿ. ಯು ಅರೆ-ಸಿದ್ಧವಾದ ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ತಿರುವು ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾದ ಕವಣೆಯಂತ್ರ ನಿಶಾಂತ್ಗಿಂತ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಪಂಚಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಐದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ, ರಚನೆಯ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗಾಗಿ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹಗಲು/ರಾತ್ರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ತರಬೇತಿ ವಾಹನ ಯುದ್ಧಭೂಮಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲು, ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಫಿರಂಗಿ ಬೆಂಕಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಚಲನಶೀಲತೆ ಗುರಿ ಪದನಾಮ (ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಲೇಸರ್ ಗುರಿ ವಿನ್ಯಾಸಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು) ಸಹಿಷ್ಣುತೆಃ 4 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ರೂಪಾಂತರಗಳು ನಿಶಾಂತ್ ಕ್ಯಾಟಲ್ಟ್ ಪಾಂಚಿ (ನಿಶಾಂತ್ ಚಕ್ರದ ಆವೃತ್ತಿ) ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಜಿಸಿಎಸ್) ಆಂಟೆನಾ ವಾಹನ/ಗ್ರೌಂಡ್ ಡೇಟಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ಜಿಡಿಟಿ) ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಕಾ ವಾಹನ (ಎಪಿವಿ) ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಾಹನ ಯುಎವಿ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ವಾಹನ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಉಡಾವಣೆಃ ಮೊಬೈಲ್ ಹೈಡ್ರೋ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಲಾಂಚರ್ (ಎಂಎಚ್ಪಿಎಲ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಚೇತರಿಕೆಃ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ + ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮಾಜಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ-4 (ಎಲ್ಲಾ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ) ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭಾರತದ ಮಾನವರಹಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ವಿಮಾನ ಅವಳಿ -