Praga E-39
ಪ್ರಾಗಾ ಇ-39/ಬಿಎಚ್-39 ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು 1931 ರಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ವಾಯುಯಾನ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸಿಕೆಡಿ-ಪ್ರಾಗಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಪಾವೆಲ್ ಬೆನೆಸ್ ಮತ್ತು ಮಿರೋಸ್ಲಾವ್ ಹಜ್ನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಬೈಪ್ಲೇನ್, ಆ ಯುಗದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂರಚನೆಯು ತಕ್ಷಣದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 139 ಘಟಕಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. 1939ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಬೊಹೆಮಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾವಿಯಾ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾವು ಸ್ವತಂತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಯಿತು. ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಣ್ಣ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾಗಾದ ಹತ್ತು ಇ-39 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಸ್ಲೋವಾಕ್ಗಳು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವೇದಿಕೆಗಳಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇತರ ಇ-39 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಇತರವುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಹಂಗೇರಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಟರ್ NZ 120, ಒಂಬತ್ತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ E-39NZ/BH-39NZ ರೂಪಾಂತರಗಳು. ವಾಲ್ಟರ್ ಜೆಮ್ಮಾದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಇ-39ಜಿ/ಬಿಎಚ್-39ಜಿಪಿ, ಒಂಬತ್ತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಸಿಡ್ಡೆಲಿ ಜೆನೆಟ್ ಮೇಜರ್, ಏಳು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಇ-39ಎಜಿ/ಬಿಎಚ್-39ಎಜಿಪಿ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ರಾಯಲ್ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (1939-1945) ಸ್ಲೋವಾಕ್ ಇನ್ಸರ್ಜೆಂಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (BH-39NZ) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇ-39 1930 ರ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನವು 1931 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿತು