Brown Bayley Steels
ಬ್ರೌನ್ ಬೇಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ಸ್ ಉಕ್ಕು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 1871ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್, ಬೇಲಿ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಸನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. ಅವರು ಲೀಡ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಡಾನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ "ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್" ನ ಸೋದರಳಿಯ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರೌನ್ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬೆಸ್ಸೆಮರ್ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದವರು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನ ಸಂಶೋಧಕ ಹ್ಯಾರಿ ಬ್ರಿಯರ್ಲಿ. ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳ ವಿವಾದದ ನಂತರ ಬ್ರಿಯರ್ಲಿ ಫಿರ್ತ್ಸ್ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬ್ರೌನ್ ಬೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವರ್ಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಬ್ರೌನ್ ಬೇಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ವರ್ಕ್ಸ್, ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. "1950 ರ ದಶಕದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ನ ನೋಟ"; ಕರಗುವ ಅಂಗಡಿಯ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೀಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳಿಂದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಓಪನ್ ಹರ್ಥ್ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು "ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಂತಹ" ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಂಟೈನರ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ತುದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ನೀರಿನ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅನಿಲದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನಗಳ ಮೂಲಕ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕರಗಿದ ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಕರಗಿದ ಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತೃಪ್ತಿಕರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ದೃಢೀಕರಣದ ನಂತರ, ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಕೆಳ-ಸುರಿಯುವ ಮಡಿಕೆಗಳಾಗಿ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವು ತಲಾ ಸುಮಾರು 20 ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಲ್ಯಾಡಲ್ಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ನಿಂದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಸೆರಾಮಿಕ್ ರನ್ನರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆರು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದ ಒಂದು ಟನ್ ಇಂಗೋಟ್ ಅಚ್ಚುಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ತಂಪಾದ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಕಡ್ಡಿಗಳಿಂದ ಕಡ್ಡಿ ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಿ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಓಪನ್ ಹರ್ಟ್ ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ಇಂಗೋಟ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉಗಿ ಲಾರಿ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಉಗಿ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2016 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರೌನ್ ಬೇಲಿ ಲಿವರಿ ಹೊತ್ತ ಉಗಿ ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೂಲ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ನಂತರ ಆಯ್ದ ಇಂಗುಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಇಂಗೋಟ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ "ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಥವಾ ಕೈಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ವಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು ನಂ. 1 ಗಿರಣಿಯ ರೀಹೀಟ್ ಕುಲುಮೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಕಿಡ್ ಪಷರ್ಗೆ ಇಂಗುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕಚ್ಚಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅನಿಲದಿಂದ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂ. 1 ಗಿರಣಿ ನಂ. 1 ಗಿರಣಿಯು ಕ್ರುಪ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನೂರಾರು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕೋಗಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕೋಗಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ವಿಭಾಗದ ಇಂಗಾಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಅಥವಾ ವಿಭಾಗದ ಬಾರ್ಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಬಿಸಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೆಲಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ರೋಲರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವಸ್ತುವನ್ನು ಚೌಕಾಕಾರದ ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ವಿಭಾಗದ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ರೋಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕ ಚಾಲಿತ ಬಿಸಿ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿತು, ಇದು 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದ ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿ ಇಂಗೋಟ್ ರನ್ನರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸುರುಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಗೋಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದೇಶಿಸಿದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕೆಂಪು ಬಿಸಿ ಉಕ್ಕು ನೆಲದ ಮಟ್ಟದ ಲೈವ್ ರೋಲರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಸಿ ಗರಗಸಗಳು ಅಥವಾ ಬಿಸಿ ಕತ್ತರಿಗಳಿಗೆ ಓಡಿತು. ಬಿಸಿ ಗರಗಸಗಳು ಮರಗೆಲಸಗಾರರ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗರಗಸವನ್ನು ಹೋಲುವ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಗರಗಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಸಿಂಪಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಬಿಸಿ ಗರಗಸಗಳು ಕಿಡಿಗಳ ಮಳೆ ಮತ್ತು 110 ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ಕಿರಿಚುವ ಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬಿಸಿ ಕತ್ತರಿಗಳು ಬಾರನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬಾರ್ಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದವು, ಅಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯು ನೇರವಾದ, ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಕಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಶಾಖ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬಾರ್-ನೇರಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮೊದಲು ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೌಂಡ್ ಬಾರ್ ನೇರಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಆಗ "ರೀಲರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕನ್ವೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕೇವ್ ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರ ಕ್ರಿಯೆಯು ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರವು ತುಂಬಾ ಜೋರಾದ ಗದ್ದಲದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ಫ್ಲೇಲಿಂಗ್ ಬೆಂಟ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮುಚ್ಚಿದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗಳು "ಟಿ 'ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಂಕ್" ನಿಂದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶೇಷ ಸ್ಟೀಲ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದವು. ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಕರಗಲು ಟಾಪ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಬಂದವು, ಇವು ನಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತಿಯುತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಬಂದವು. ಎರಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಪ ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟನ್ ವಿಶೇಷ ಉಕ್ಕಿನ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ಸಂಖ್ಯೆ 6 ಗಿರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 6 ಗಿರಣಿಯು ಮೂರು-ಎತ್ತರದ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು (ರೋಲ್ಗಳ ಸೆಟ್ಗಳು) ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೀಹೀಟ್ ಕುಲುಮೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಕೆಂಪು ಬಿಸಿ ಬಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ದಪ್ಪ ತಂತಿಯ ಗಾತ್ರದವರೆಗೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೆಲದ ಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೆಂಪು ಬಿಸಿ ಪಟ್ಟಿಯ ತುದಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದು ರೋಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ, ತಮ್ಮ ದೇಹದ ಸುತ್ತಲೂ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಲೂಪ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪಾಸ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬಿಸಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಫಲಕಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ಫಲಕಗಳು ಬಿಸಿ ಲೋಹವನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟೋನ್ಗಳಂತೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟವು-ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಗಿರಣಿಯ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಲೋಹವನ್ನು ಛಾವಣಿಯ ಕಡೆಗೆ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯ ರೋಲರುಗಳು ಬಾರ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಿತು. ದಿ ವರ್ಕ್ಸ್ ಲೀಡ್ಸ್ ರೋಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಾಪ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಶಾಪ್ ರಿಂಗ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಶಾಪ್ ಟೆಲ್ಫರ್ ಕ್ರೇನ್ ಆಕ್ಸಲ್ಸ್-ರೈಲ್ವೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಟೈರ್ ಡ್ರಾಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕ್ರೀಪ್ ಲ್ಯಾಬೋರೇಟರೀಸ್ ಟೈರ್ ಬ್ಲ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಶಾಪ್ ಆಕ್ಸಲ್ಸ್ ಟೈರ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಶಾಪ್ ಲೋಕೋ ಶೆಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಹೌಸ್ ಡಿಸಿ ಫಾರ್ ಕ್ರೇನ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಶೀಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಪಿಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಶೀಟ್ ಪಾಲಿಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಲೊಟಿನ್ ಶಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟೆಕೆಲ್ ಮಿಲ್ಸ್-ಸೀಳುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಬ್ರೈಟ್ ಬಾರ್ ಶಾಪ್ ಬಾರ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್-ಲೆಸ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್-ಲೆಸ್ ಲಿಡ್ಕೋಪಿಂಗ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು 5 ಟನ್ ಹ್ಯಾಮರ್ 500 ಟನ್ ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಟೈರ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಸಹ ನೋಡಿ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಕೆಲ್ಹಾಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಇತಿಹಾಸದ ಪುಸ್ತಕಗಳು ತಮ್ಮ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಸಂಗ್ರಹದಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆಲ್ಹಾಮ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಡಿಫಂಕ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು