Stanley Ferry Aqueduct
ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲ್ಡರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಏರ್ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ಡರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು 1836 ಮತ್ತು 1839 ರ ನಡುವೆ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಫೆರ್ರಿ ಅಕ್ವೆಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕಾಲುವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಲೆದರ್ ಸೀನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಎಚ್. ಮೆಕಿಂತೋಷ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೂ 1981 ರಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗಲವಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಜಲಾನಯನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ದೋಣಿಯು ಟಾಮ್ ಪುಡಿಂಗ್ ಟಬ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1863 ಮತ್ತು 1985ರ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗೂಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಕಾಲ್ಡರ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ದೋಣಿ ಅಗತ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1879 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅನೇಕಂತೆ, ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಟ್ಟಿದ-ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ; ಅನೇಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಎರಡೂ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಮಾನು ಕಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಜಲಚರ ಕಾಲುವೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ, ಅದು ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಸರಳವಾದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಂತೆ, ಕಮಾನುಗಳ ಹೊರಗಿನ ಪಕ್ಕವಾದ್ಯವನ್ನು ಅದರ ಪಕ್ಕವಾದ್ಯಗಳಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆ ಜಲಚರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ನಾರ್ಮಾಂಟನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು 1839ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾವಿಗೇಬಲ್ ಜಲಚರಗಳು ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲುವೆಗಳು ನಾರ್ಮಾಂಟನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್