USS Orleans Parish
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೇವಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾದ ಅವರ ವರ್ಗದ ಅನೇಕರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವರು ಹೆಸರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಲ ಬದುಕುಳಿದರು. 1955ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಇನ್ನೂ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಕೌಂಟಿಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ನಂತರ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069ಗೆ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆ. ಆ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೌಕಾ ಹಡಗು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069 ಅನ್ನು 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಹಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್-ಹಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಜೇಮ್ಸ್ ವೈಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ 7 ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 31 ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ, 1946-1946 ಈ ಹೊಸ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧ ವಲಯಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಶೇಕ್ ಡೌನ್ಗಾಗಿ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆವರಿಸಿತು. ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಎಲ್. ಸಿ. ಟಿ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು ಹೊರಟವು. ಮಾರ್ಷಲ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069 ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ತನಕ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ 37 ರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಶಾಂಘೈಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಹೀಗಾಗಿ 1930 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯನ್ನು ಆವಿಯಾಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಚೀನಾದ ನಿಂಗ್ಪೂ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡೋಚೈನಾದ ಹೈ ಫಾಂಗ್ನಿಂದ ಆಕ್ರಮಣ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಫಾರ್ಮೋಸಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನಾದ ಸಿಂಗ್ತಾವ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊ ನಡುವಿನ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಲವಾರು ಜಪಾನಿನ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದವು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ಕೊರಿಯಾದ ವಾಪಸಾತಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಪುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕೊರಿಯಾ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ದಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 18 ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಂಕಿತರೊಂದಿಗೆ 110 ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸವು ನಂತರ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಮೇ 29 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಜುಲೈ 5ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು, ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1949ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಗ್ರೀನ್ ಕೋವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಈ ಹಡಗು ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ 3ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಮೈನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್, 1952-1958 ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಆಕ್ರಮಣವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 11 ಜನವರಿ 1952 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ಗಣಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲಾಗ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 1955ರ ಲ್ಯಾಂಟ್ಮೈನೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಂತೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅವಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 1955ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಲ್ಯುಟೇಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಗಣಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮೀನರಾನ್ 8 ರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 16,1957 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19,1958 ರವರೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹಡಗು ಮೀಸಲು ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಸಿ.-6) ಎಂಬ ಗಣಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗು, ಹಡಗಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್, ಮಿನ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೈಬ್ಎಕ್ಸ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, 20 ನವೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಹೊರಟರು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಲವಾರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಅವರು 4 ಜನವರಿ 1960 ರಂದು ತಮ್ಮ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಆರ್. ಓ. ಟಿ. ಸಿ. ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ ಇಂಡಕ್ಟ್ರಿನೇಷನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1963ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಡಿ ಗ್ರಾಸ್ ಉತ್ಸವದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಆಕೆ ತನ್ನ ಹೆಸರಿನ ನಗರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಆರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯ ಪ್ರದೇಶವು 20 ಮೇ 1966 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್) ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಮತ್ತೆ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1069) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಕು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ಅವಳನ್ನು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿತು; ಫಿಲಿಪ್ಪೀನ್ಸ್ನ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ; ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವುಂಗ್ ಟಾವು; ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಹಾಮ. ಅವರು 1970 ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನಿಷೇಧ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ತರುವಾಯ, ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ, 1975ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದು ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1976ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಆರ್ಪಿ ಕೊಟಾಬಟೋ ಡೆಲ್ ನಾರ್ಟೆ (ಎಲ್ಟಿ-511) ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-542-ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳು