Cyprus Merchant Marine
ಸೈಪ್ರಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಈ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದ್ವೀಪ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದೆ. 2005 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೈಪ್ರಸ್ ವಿಶ್ವದ 9 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ (ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯಿಂದ) ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಬೇರುಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ದ್ವೀಪದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು (ಉದಾ. ಕಿರೆನಿಯಾ ಹಡಗು) ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಬಂದರುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳು (ಉದಾ. ಅಮಾತಸ್) ಸೈಪ್ರಸ್ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಆಟಗಾರನಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸ 1960ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಿಂದ ಸೈಪ್ರಸ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪಡೆದಾಗಿನಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸತತ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಡಗು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಫಾಮಗುಸ್ತಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1974ರ ಟರ್ಕಿಶ್ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಈ ಬಂದರನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಈಗ ಲಿಮಾಸ್ಸೋಲ್ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಲಾರ್ನಾಕಾ ಬಂದರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೈಪ್ರಸ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಹಡಗು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಉದ್ಯಮದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಸರುಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ, ಶೇಕಡಾ 87ರಷ್ಟು ಇಯು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಸುಮಾರು 40,000 ನಾವಿಕರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಅವರಲ್ಲಿ 5,000 ಮಂದಿ ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಜೆಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಪ್ರಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಒಟ್ಟು ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 20 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ (ವ್ಯಾಪಕ ವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿರುವ 10,000 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ). ಇಯು ಟನ್ನೇಜ್ ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಹೊಸ ಟನ್ನೇಜ್ ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ 24 ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇಯು ಅಕ್ವಿಸ್ ಕಮ್ಯುನಟೈರ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ನೆರವಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಈ ಸರಳೀಕೃತ ಟನ್ನೇಜ್ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಯು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ, ಮುಕ್ತ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಾನೂನಿನ ನಿಬಂಧನೆಗಳು 2010ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ 2010ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (ಡಿಎಂಎಸ್) 1977ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸೇವೆಯು 1963ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಇಲಾಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೈಪ್ರಸ್ ನೋಂದಾವಣೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, 22 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಟ್ಟು ಟನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಇಲಾಖೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಡಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಹಡಗು ನೋಂದಣಿ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಕಾನೂನುಗಳ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಜಾರಿ ಸೈಪ್ರಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ ಸೈಪ್ರಸ್ ಹಡಗುಗಳ ನೋಂದಣಿ, ಕಡಲ ಅಪಘಾತಗಳ ತನಿಖೆ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಾವಿಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಶಾಸನವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಮನ್ವಯದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸಾಮರಸ್ಯವು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ನೆರವು ಯೋಜನೆಯ ಇಯು ಸಮಗ್ರ ಕಡಲ ನೀತಿ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಟೋನೇಜ್ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಚಾರವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಾವಣೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಏಕೈಕ ಇಯು-ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸೈಪ್ರಸ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು, ಕಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದವರಿಗೆ ಸೈಪ್ರಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು ಎಸ್. ಟಿ. ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ 1978 ಮತ್ತು 1995ರ ಸಮಾವೇಶದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. 1998ರಲ್ಲಿ, ಈ ಶಾಲೆಯು ಕಡಲ ತರಬೇತಿಗೆ ನೀಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಯೂತ್ & ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ 2004 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರವೇಶವು ಸೈಪ್ರಸ್ ಧ್ವಜದ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಸೈಪ್ರಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮುದಾಯ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರ ಸಂಘಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಥಾಮಸ್ ಕಜಕೋಸ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈಪ್ರಸ್ ವಿವಾದದ ಇತ್ಯರ್ಥವು ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಧ್ಯಯನದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದೆ. ಸೈಪ್ರಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು ಐದು ಅಂಶಗಳ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇತರ ಕಡಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಹಡಗು ದಾಖಲಾತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಕೊಡುಗೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಜಿ. ಡಿ. ಪಿ. ಯ ಸರಿಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 2ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೊಡುಗೆ ಸಿ. ವೈ. ಪಿ. £170 ಮಿಲಿಯನ್ (1999) ಆಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ 3,500 ಜನರು ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡ 2ರಷ್ಟಿದೆ. 2003ರ ಸೈಪ್ರಸ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ಒಟ್ಟು ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು ಸಿ. ವೈ. ಪಿ. 53 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಬರುವ ಟನ್ನೇಜ್ ತೆರಿಗೆ, ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ರವಾನೆ ದಾಖಲೆಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೈಪ್ರಸ್ ಮೆರೈನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸೈಪ್ರಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸೈಪ್ರಸ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಸೈಪ್ರಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ ಓನರ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವೀಸ್ ಬೈ ಕಂಟ್ರಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇನ್ ಯುರೋಪ್