Sadhaba
ಸಾಧವರು (ಅಥವಾ ಸಾಧ್ವರು) (ಸಾಧ್ವರು) ಭಾರತದ ಆಧುನಿಕ ಒಡಿಶಾದ ಸರಿಸುಮಾರು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಕಳಿಂಗ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಚೀನ ನಾವಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಂತಹ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬೋಯಿಟಾಸ್ ಎಂಬ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಕಾರ್ತಿಕ ಪೂರ್ಣಿಮೆಯ ಮುಂಜಾನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು (ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹುಣ್ಣಿಮೆಯ ದಿನ) ಸಾಧವರು ತಮ್ಮ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಶುಭ ಸಂದರ್ಭವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ, ಮಣ್ಣಿನ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಚಂದನ, ಬಟ್ಟೆ, ಸುಣ್ಣ, ಅಕ್ಕಿ, ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳು, ಉಪ್ಪು, ಲವಂಗ, ಕುಂಬಳಕಾಯಿ, ರೇಷ್ಮೆ ಸೀರೆಗಳು, ಬೀಟಲ್ ಎಲೆಗಳು, ಬೀಟಲ್ ಬೀಜಗಳು, ಆನೆಗಳು, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಕಲ್ಲುಗಳು ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮಹಿಳೆಯರು ಸಹ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸಾಧಬನಿಗಳು (ಸಾಧಬನಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಡಿಯಾ ನಾವಿಕರು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬೌದ್ಧ ಧರ್ಮ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಧರ್ಮವನ್ನು ಹರಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಭಾರತೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಜ್ಞಾನ, ರಾಮಾಯಣ ಮತ್ತು ಮಹಾಭಾರತದಂತಹ ಮಹಾಕಾವ್ಯಗಳು, ಬ್ರಾಹ್ಮಿಕ್ ಲಿಪಿಗಳ ಬರವಣಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಖಮೇರ್, ಥಾಯ್, ಚಾಮ್, ಬಾಲಿನೀಸ್ ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಭಾಷಾ ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಸಂಸ್ಕೃತ ಸಾಲದ ಪದಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು. 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಜಪತಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅವನತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕುಸಿಯಿತು. ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಉಪಖಂಡದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಶ್ರೇಷ್ಠಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ಥವಾಹರಂತಹ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನಾಯಕರು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಶ್ರೇಷ್ಠರು ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರವಾನ್ ನಾಯಕರು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಾರ್ಥವಾಹರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಶ್ರೇಷ್ಠಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಕಳಿಂಗದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಬಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪದವು ಬಹುಶಃ ಸಾಧು ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಬಸಯ (ವ್ಯವಹಾರ) ದೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಉದ್ಯಮಿಗಳು (ಸಾಧು ಬ್ಯಬಸಾಯಿ) ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧವಾಹ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸಾರ್ಥವಾಹಸ್ ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಸದಾಬಾ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಇತರ ವಿದ್ವಾಂಸರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ವಿವರಣೆ ಸಾಧಾಬರು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜಾತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ವಿವಿಧ ಜಾತಿಗಳಿಂದ ಬಂದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು. ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮುದಾಯವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ವೈಶ್ಯರು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ದೋಣಿಗಳನ್ನು ದೋಣಿ ಹಿಡಿಯುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜನರನ್ನು ಕಂಡರಿಯಾಗಳು ಅಥವಾ ಮಾಜಿಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳವರ್ಗದವರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಉನ್ನತ ಜಾತಿಗಳ ಜನರು ಸಹ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಮಂಗರಾಜ, ಬೊಯ್ಟಿಯಾಲ, ಮಹಾನಾಯಕ ಮುಂತಾದ ಬಿರುದುಗಳು. ಕ್ಷತ್ರಿಯರು ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಮತ್ತು ನಾಯಕರಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘಗಳು ಪೂರ್ವ ಗಂಗಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಘಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆಃ ಚಿನ್ನದ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಎಣ್ಣೆ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಹಾಲು ಕೆಲಸಗಾರರು, ಕುಂಬಾರರು, ತಾಮ್ರದ ಕೆಲಸಗಾರರು, ತಂಬುಲಿಕಾ (ಬೀಟಲ್ ಬೆಳೆಯುವವರು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರರು), ಬೆಲ್ ಮೆಟಲ್ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಸಕ್ಕರೆ ಪಟಕಾರ ಮಾರಾಟಗಾರರು (ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಡಗಿಗಳು), ಸುಗಂಧ ತಯಾರಕರು, ನೇಕಾರರು, ಕ್ಷೌರಿಕರು, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ಶಂಖ ಚಿಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಬಟ್ಟೆ ಒಗೆಯುವ ಕೆಲಸಗಾರರು, ಮೀನುಗಾರರ ಪರಂಪರೆ, ಸಾಧಾಬರು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಾಪೋಯಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಾಹಿತ್ಯ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕಾರ್ತಿಕ ಪೂರ್ಣಿಮೆಯಂದು ನಡೆಯುವ ಬೋಯಿಟಾ ಬಂದನಾ ಹಬ್ಬದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸದಾಬಾಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳ ಪ್ರಧಾನ ದೇವತೆಯಾಗಿ ಮಂಗಳಾ ದೇವಿಯನ್ನು ಪೂಜಿಸುವುದು ಅದೃಷ್ಟ, ಹಡಗುಗಳ ರಕ್ಷಣೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಪಸಾತಿ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆಶೀರ್ವಾದ ಪಡೆಯಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಭದ್ರತೆಗಳ ಭಯ ಮತ್ತು ಅಜ್ಞಾತ ಅವಧಿಯ ದೀರ್ಘ ಕಡಲ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಯದಿಂದಾಗಿ. ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಗಜಪತಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೌಕಾ ಶಕ್ತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರವು ಕುಸಿಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಖುರ್ದಾದಲ್ಲಿ ಭೋಯಿ ರಾಜವಂಶದ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. 1803ರ ಎರಡನೇ ಆಂಗ್ಲೋ-ಮರಾಠ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮರಾಠರ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಡಿಶಾವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದದ್ದೆಲ್ಲವೂ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆಧುನಿಕ ಯುಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವಾದ ನಂತರ, ಸಾಮಾಜಿಕ, ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಪ್ರಪಂಚದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾಧಾಬರ ವಂಶಸ್ಥರು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸಾಹು, ಸಬಾತಾ, ಸಾಹುಕಾರ್ ಎಂಬ ಬಿರುದುಗಳು ಸಾಧಾಬಾ ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಒಡಿಯಾ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಧಾಬರು ವಿವಿಧ ವೃತ್ತಿಗಳ ವಿವಿಧ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದರು. ಕೌಂಡಿನ್ಯ I-ಒಬ್ಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಆತ ಸಾ. ಶ. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಸೋಮಾರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದ ನಂತರ ಫನನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ (ಆಧುನಿಕ ಕಾಂಬೋಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ) ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ಬೋಯಿಟಾ ಬಂದನಾ ಬಾಲಿ ಜಾತ್ರಾ ಬೋಯಿಟಾ ಒಡಿಶಾದ ಗ್ರೇಟರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಡಿಶಾದ ಇತಿಹಾಸ ಭಾರತದ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸ ಭಾರತದ ಪ್ರಾಚೀನ ಜನರು ಒಡಿಶಾದ ಸಾಗರ ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.