Great Siege Tunnels
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೇಟ್ ಸೀಜ್ ಟನಲ್ಗಳು, ಅಪ್ಪರ್ ಗ್ಯಾಲರೀಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇವು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಬಂಡೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಗಳ ಸರಣಿಗಳಾಗಿವೆ. 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಮಹಾ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅವುಗಳನ್ನು ಘನ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಅಗೆದರು. ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮಹಾ ಮುತ್ತಿಗೆಯು ಅಮೆರಿಕದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 1779ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1783ರವರೆಗೆ, ಇದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮುತ್ತಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ವಿಶಾಲವಾದ ಜವುಗು ತೆರೆದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದವು, ಇದು ರಾಕ್ ಆಫ್ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಸ್ತ್ಮಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಖೆಗಳು ನಗರ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬಂಡೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಅದರ ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಬಂಡೆಯ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಬೆಂಕಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಬಂಡೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುರುಡು ಕೋನವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ನ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಬಂದಿತು. ಆ ಕೋನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಂಡುಬರುವ ಏಕೈಕ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ದಿ ನಾಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಂಡೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬಂದೂಕಿನ ಮೂಲಕ. ಲಂಬವಾದ ಬಂಡೆಯ ಮುಖದಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಆರ್ಟಿಫಿಸರ್ಸ್ನ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್-ಮೇಜರ್ ಹೆನ್ರಿ ಇನ್ಸೆ ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಆತನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 1782ರ ಮೇ 25ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗನ್ಪೌಡರ್ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕೆಲಸವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು; 13 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಹದಿಮೂರು ಜನರು ಐದು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನಿಂದ ಅಗೆಯುವವರಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಂಗಗಳ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಮತಲ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 1785ರಲ್ಲಿ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದ ಕರ್ನಲ್ ಜಾನ್ ಡ್ರಿಂಕ್ವಾಟರ್ ಬೆಥೂನ್, ಇದು ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ 1782ರ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸುಳ್ಳು ಆರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ನಡೆಯದಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಕೆಲಸವು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಒಂದು ಸುರಂಗವು ಬಂಡೆಯ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಅದಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಕಸೂತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು. 1783ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸುರಂಗಗಳ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು. ಉತ್ಖನನಗಳು 1783ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಿ ನಾಚ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಬಂದೂಕು ಇರಿಸುವ ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಬದಲು, ದಿ ನಾಚ್ಅನ್ನು ವಿಶಾಲವಾದ ಕೋಣೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅಗೆಯುವವರು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹಾಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಏಳು ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಐದು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತುಃ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಗ್ಯಾಲರಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಲೈನ್ಸ್, ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನ್ವಾಲಿಸ್ ಚೇಂಬರ್. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಗ್ಯಾಲರಿಯು ಸುರಂಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹಾಲ್ ಮೂಲ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಬಂಡೆಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತನೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮೂಲತಃ ಕಸೂತಿಗಳಿಗೆ ನೇಯ್ದ ಹಗ್ಗಗಳ ನಿಲುವಂಗಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಅವುಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದ್ದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಇವುಗಳು ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ಕಸೂತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಬೀಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದವು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಅದರ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಿದ ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಯಿತು, ಕಿಡಿಗಳು ಉಳಿದ ಗನ್ಪೌಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು. ಸುರಂಗಗಳ ನಂತರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅಗಸ್ಟಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಬಂಡೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಮೇಜರ್ ಇನ್ಸೆ ಈ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರು ಅಪ್ಪರ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಇನ್ಸೆ ಫಾರ್ಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕುದುರೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋಲ್ಜರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಸರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಇನ್ಸೆಯ ಪಡೆಗಳು 1772ರಲ್ಲಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೋಲ್ಜರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಸರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು, ಅದು ನಂತರ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಯಿತು. 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದ ಗಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ 64-ಪೌಂಡರ್ ರೈಫಲ್ ಮೂತಿ ಲೋಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇನ್ನೂ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಇನ್ಸೆಯ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುತ್ತಿಗೆಯ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಹೊಸ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1790ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಂಡೆಯೊಳಗೆ ಸುಮಾರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಕ್ಗೆ 16,000 ಜನರ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ನೀರು, ಆಹಾರ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಸೀಜ್ ಟನಲ್ಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಿದ ಜನರೇಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಯಾಮಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಎಂಬ್ರಾಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಸೀಜ್ ಟನಲ್ಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೋಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟನಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉದ್ದವಾದ ನೇರ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬಂಡೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದು ಜೆರುಸಲೆಮ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿರುವ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತರ ಸುರಂಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಿಡಲ್ ಗ್ಯಾಲರೀಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದ ವಿಧಾನಗಳ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ-18ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೂಲ ಸುರಂಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ-ಅವು ವೇಗವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗ್ರೇಟ್ ಸೀಜ್ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಇಂದು ಅಪ್ಪರ್ ರಾಕ್ ನೇಚರ್ ರಿಸರ್ವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಸುರಂಗಗಳ ಮುತ್ತಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು