Middlesbrough Bears
ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ಬೇರ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1939ರಿಂದ 1996ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ತಂಡಕ್ಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1939 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವಿಕ್ ವೀಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರು ಬೇರ್ಸ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟರು. 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಚೆಷೈರ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಅಲ್ಬಿಯನ್ ಆಟೋ ರೇಸರ್ಸ್ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು, 1930ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿರಳವಾಗಿ ಓಡಿತು ಮತ್ತು 1939ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯವರೆಗೆ, 1945ರಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಮುಕ್ತ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ನಂತರ 1946ರಿಂದ 1948ರವರೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಲೀಗ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರವು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಬೇರ್ಸ್ 1946ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೀಗ್ ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ರೈಡರ್ನಿಂದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದ ರೆಗ್ ಫಿಯರ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆದಾಗ ಕರಡಿಗಳ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಬಹು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಮೆದುಳುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1964ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಸ್ ತಂಡವು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1965ರಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು 1966ರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ನಾಯಕ ಎರಿಕ್ ಬೂಥ್ರೊಯ್ಡ್ ಅವರ ಬಡ್ತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಡಿಸುವ ಮೊದಲು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಅನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿ/ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1968ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ಪುಸ್ತಕಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಟೀಸೈಡರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದರೂ, ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರವರ್ತಕ ರಾನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು ಟೀಸೈಡ್ ಟೀಸೈಡರ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಡಿವಿಷನ್ 2ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1973 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ 1979 ರಲ್ಲಿ ಟೀಸೈಡ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ಟೈಗರ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 12 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ವಿಲ್ಸನ್ನ ಕೊನೆಯ ಋತುವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 1978 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಟನ್ ಕೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದರು. 1980 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಕರ್ಟ್ನಿ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿಯ ಕಿಂಗ್ಸ್ಮೀಡ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜೂನಿಯರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು, ಅದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಡಿವಿಷನ್ 2 ರೈಡರ್ಸ್ ಜೋಡಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು 1981 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಆದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಬ್ರೋ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಕೊನೆಯ ಹೀಟ್ ಡಿಸೈಡರ್ನಲ್ಲಿ ನಾಕ್ಔಟ್ ಕಪ್ ಫೈನಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಬರ್ವಿಕ್ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ಸ್ಗೆ ಸೋತರು, ಪಂದ್ಯದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಒಟ್ಟು ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು. ಅವರು 1985/6 ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲೀಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಗ್ಯಾರಿ ಹ್ಯಾವ್ಲಾಕ್ ಅವರು 1985 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜೂನಿಯರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು 1986 ರಲ್ಲಿ ಅರೆನಾ ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದಾಗ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯಶಸ್ಸು ಕಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೂನ್ 1985ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಗ್ನಿಸ್ಪರ್ಶದ ದಾಳಿಯು ಒಂದು ದುರಂತವಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನಸಮೂಹವು ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ನ ಅದೃಷ್ಟವು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ ಮಾಲೀಕರು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಂತಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ವಾರ್ಷಿಕ ವದಂತಿಗಳು ಹಬ್ಬುತ್ತಿದ್ದವು. 1989ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬರೋ ಬೇರ್ಸ್ಗೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿತು, 1996ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕ್ಲಬ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ನಾಕ್ಔಟ್ ಕಪ್ನ ಫೈನಲ್ ತಲುಪಿತ್ತು ಆದರೆ ಲೀಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪೂಲ್ ಪೈರೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಆದರೆ ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ಏಕೈಕ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. 1968ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ರಾನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಟೀಸೈಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಹೊಸ ಆರಂಭವಾಗಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇತರ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಕೆನ್ ನಾಟ್, ವಾಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಟಿಮ್ ಸ್ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಕಮ್ ರೈಟ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಮೂವರು ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಲಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಂಸಾಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದರುಃ 1977ರಲ್ಲಿ ಪೀಟ್ ರೀಡಿಂಗ್; 1985ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು 1988ರಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ ಪುಸಿ. 1968ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಕ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಾಂ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಮತ್ತು 1994ರಲ್ಲಿ ಕೋವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ಬೆಂಟ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಲೀಗ್ನ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಈಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಅಕಾಡೆಮಿ ಲೀಗ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಆಂಡಿ ಹೋವೆ ಗೆದ್ದರು. 2003ರಲ್ಲಿ ಕರಡಿಗಳು ಹಲ್ನ ಕ್ರಾವೆನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು, ಆದರೂ ಕಿರಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ನ ಎರಡು ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕಂಥೋರ್ಪ್ನ ಒಂದು ತಂಡದ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಅವರು ಹಂಬರ್ ಲೀಗ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲೆ ವ್ಯು (ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್), ಬಕ್ಸ್ಟನ್, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್, ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಲಿನ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್, ಸ್ಕಂಥೋರ್ಪ್, ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ 'ಅವೇ' ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಲ್ ಅನ್ನು 'ಹೋಮ್' ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಜೆಮ್ಸ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಬ್ರೋ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 2006ರಲ್ಲಿ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋನ ಸೌತ್ ಟೀಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಕಾರ್ ಬೇರ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಲೀಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಗಮನಾರ್ಹ ಸವಾರರು-ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಗ್ರ್ಯಾಸ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಲಾಂಗ್ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾಂಬ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ (ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್) ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು-1992 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಅವರು 10 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು 2006 ರಲ್ಲಿ ಕರಡಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. - ಕ್ಲಬ್ನೊಂದಿಗೆ 17 ಋತುಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ದಂತಕಥೆ, ನಂತರ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗೌರವಗಳು ಗ್ರಹಾಂ ಪ್ಲಾಂಟ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಡಿವಿಷನ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ 1968 ಲಂಡನ್ನ ಹ್ಯಾಕ್ನಿಯಲ್ಲಿ. ಪಾಲ್ ಬೆಂಟ್ಲೆ-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೀಗ್ ಡಿವಿಷನ್ ಟು ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ 1994 ಕೊವೆಂಟ್ರಿ, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ. ಆಂಡಿ ಹೋವ್ (ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೇಸ್)-ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನ ಲಾಂಗ್ ಈಟನ್ನಲ್ಲಿ 1994ರ ಅಕಾಡೆಮಿ ಲೀಗ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿನ ಸಾರಾಂಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು