Gaoping River
ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯು, ಕಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿ () ಎಂದೂ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈವಾನ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ನದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಝುವೊಶುಯಿ ನದಿಯ ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಳಚರಂಡಿ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ತೈವಾನ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನದಿಯಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡುವುದು. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯ ಹೆಡ್ವಾಟರ್ಗಳು ಉತ್ತರ ಕೌಷಿಯಾಂಗ್ನ ಟುವುವಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಯುಶಾನ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ನಂಟೌ ಕೌಂಟಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತವೆ. ಲಾವೊನಾಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಒರಟಾದ ಕಣಿವೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಲಿಯೊಗುಯಿ ಮತ್ತು ಗಾವೋಷು ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಝುವೋಕೌ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಲಾವೊನಾಂಗ್ ನದಿಯು ಮೈನಾಂಗ್ನ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ವಿಶಾಲವಾದ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಹೊಳೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಐಲಿಯಾವೊ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿ ಬಯಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಯುವಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಕಿಶಾನ್ ನದಿ ಮತ್ತು ವುಲುವೊ ನದಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಹರಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯು ಪರಿಮಾಣದ ಪ್ರಕಾರ ತೈವಾನ್ನ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನದಿಯಾಗಿದ್ದು, ತಮಸುಯಿ ನದಿಯ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಳೆಯು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಹರಿವಿನ ಸುಮಾರು 70-90 ಪ್ರತಿಶತವು ಮೇ ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗಿನ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ತೈವಾನೀಸ್ ನದಿಗಳಂತೆ, ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 36 ರಿಂದ 49 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೂಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ; ಇದು ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ (ಝುವೊಶುಯಿ ನದಿಯ ನಂತರ) ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ-ಹೂಳು ಹೊರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನದಿಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶವು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ 20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕೌಪಿಂಗ್ ನದಿ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಅಲಿಶಾನ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಯುಶಾನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಕನಿಷ್ಠ 66 ಮೀನು ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 14 ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿವೆ. ಸೈಪ್ರಿನಿಡ್ ಮೀನು ಒಪ್ಸರಿಚ್ಥಿಸ್ ಕಾಯೋಪಿಂಗೆನ್ಸಿಸ್ಗೆ ಈ ನದಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಜಪಾನಿನ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಪಾನಿನ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವು ಶಿಮೋ-ತಾನ್ಸುಯಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಈಗ ಹಳೆಯ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನದಿಯ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ವರೂಪದಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, 42 ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 2000ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಪ್ರವಾಹವು ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 16 ವಾಹನಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು 22 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 2009ರಲ್ಲಿ ಮೊರಾಕೋಟ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೀವ್ರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು (ಒಂದು ವರ್ಷದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಳೆ) ಮಳೆಯಾಗಿದೆ. ನದಿಯ ಹರಿವು ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮೀರಿತು. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟಣಗಳು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳಿಂದ ನಾಶವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 500 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ನದಿಯ ಹರಿವು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ ಅದು ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಎಂಟು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಮಾನವ ಬಳಕೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಇಲ್ಲದ ಕೆಲವೇ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನದಿಯನ್ನು ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪನದಿಗಳು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಕಿಶಾನ್ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯನ್ನು ನನ್ಹುವಾ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತುಂಬಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನೀರು ಸರಬರಾಜನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೈನೊಂಗ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರಕ್ಕೆ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೈನೊಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 328 ದಶಲಕ್ಷ ಘನ ಮೀಟರ್ (266,000 ಎಕರೆ ಅಡಿ) ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 46.2 ದಶಲಕ್ಷ ಘನ ಮೀಟರ್ (37,400 ಎಕರೆ ಅಡಿ) ವಾರ್ಷಿಕ ನೀರಿನ ಇಳುವರಿಯೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆಫ್-ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ನೀರನ್ನು ಲಿಯುಗುಯಿ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗಿನ ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ನದಿಯ ಲಾವೊನಾಂಗ್ ಭಾಗದಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2000 ರಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚೆನ್ ಶೂಯಿ-ಬಿಯಾನ್ ಅವರು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರು "ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾವೊಶಿಯುಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿರುವವರೆಗೆ, ಮೈನುಂಗ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹಕ್ಕಾ ಜನರಿಗೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡುತ್ತಿತ್ತು. ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗವು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಂದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಳಿಗಳಿಂದ ಹರಿಯುವ ಹರಿವಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕಲುಷಿತವಾಗಿದೆ. ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಲಿನ್ಯವು ವುಲುವೊ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಶೇಕಡ 65ರಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯವು ಹಂದಿ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ, ಶೇಕಡ 21ರಷ್ಟು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ, ಶೇಕಡ 13ರಷ್ಟು ಗೃಹಬಳಕೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಶೇಕಡ 2ರಷ್ಟು ಕಸದ ರಾಶಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಂ. 20, ಇದು ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಟೈಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯ ನಡುವೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಲಿಯೋಗುಯಿ ಮತ್ತು ಹೈದುವಾನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು ಗಾಓಪಿಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಗಾಂಗ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯು ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ನಿಂದ ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯವರೆಗೆ 3ನೇ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಎರಡನೇ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ) ಗಾವೋಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು ಕಾವೊ-ಪಿಂಗ್ ಹ್ಸಿ ಸೇತುವೆ ಲಿಗಾಂಗ್ ಸೇತುವೆ ಉಪನದಿಗಳು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಿಂದ ಕೆಳಮುಖದವರೆಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉಪನದಿಗಳೆಂದರೆಃ ಲಾವೊನಾಂಗ್ ನದಿ-ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರ-136 ಕಿ. ಮೀ. ಝುವೋಕೌ ನದಿ-ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರ-50 ಕಿ. ಮೀ. ಐಲಿಯಾವೊ ನದಿ-ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರ, ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿ-67 ಕಿ. ಮೀ. ಕಿಶಾನ್ ನದಿ-ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ ನಗರ, ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿ-117 ಕಿ. ಮೀ. ವುಲುವೊ ನದಿ-ಪಿಂಗ್ಟಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿನ ನದಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.