Olona
ಒಲೋನಾ (ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಲೋನಾ; ಪಶ್ಚಿಮ ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಲೋನಾ, ಯುರೋನಾ ಅಥವಾ ಯುನಾ) ಪೊ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾರೆಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರ ಹರಿವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನದಿಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 548 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾರೆಸ್ನ ರಾಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ನಾಸಿ ಡೆಲ್ಲಾ ರಿಯಾನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ಸ್ಯಾಕ್ರೋ ಮಾಂಟೆ ಡಿ ವಾರೆಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟೋ ಮಿಲನೀಸ್ ನದಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯು ರೋ ನದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ನೀರಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕೆನಾಲ್ ಸ್ಕಾಲ್ಮಟೋರ್ ನಾರ್ಡ್ ಓವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೆರೋವನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಈ ನದಿಯು ಮಿಲನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ, ಅದರ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫೋರೊದ ಕ್ವಾರ್ಟಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಂಟ್ 'ಏಂಜೆಲೋ ಲೋಡಿಗಿಯಾನೊದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ರಚಿಸಿದ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 19 ಉಪನದಿಗಳ ನೀರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ 45 ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾ ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಲ್ಗಾನ್ನ ಗುಹೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಲುಷಿತ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನದಿಯಿಂದ ಕೆತ್ತಲಾದ ಕಣಿವೆಯು, ನೀರಿನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ತೊಟ್ಟಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಒಕ್ಕೂಟ (ಇದು. 1606ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕನ್ಸೊರ್ಜಿಯೊ ಡೆಲ್ ಫಿಯಮ್ ಒಲೋನಾ) ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನೀರಾವರಿ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ. ಬೊರ್ನಾಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪಾವಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಪೊಗೆ ಹರಿಯುವ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಒಲೋನಾ ಜೊತೆಗಿನ ಸಮಾನಾರ್ಥಕ್ಕಾಗಿ ಈ ನದಿಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಉತ್ತರ ಒಲೋನಾ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡನೇ ಒಲೋನಾವನ್ನು "ಕೆಳದರ್ಜೆಯ" ಅಥವಾ "ದಕ್ಷಿಣ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೋಮೋನಿಮಿ ಅನುಕರಣಾತ್ಮಕ ಅಥವಾ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಇದು ಒಂದೇ ನದಿಯ ಎರಡು ಕಾಂಡಗಳಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ನಗರದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ತರುತ್ತಿದ್ದರು. ಭೌಗೋಳಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮೂಲಗಳು ಒಲೋನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವು ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ಸ್ಯಾಕ್ರೋ ಮಾಂಟೆ ಡಿ ವರೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಮಾನ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಾಜಧಾನಿಯ ಭಾಗವಾದ ವಾರೆಸ್ನ ರಾಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ನಾಸಿ ಡೆಲ್ಲಾ ರಿಯಾನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. 1972ರವರೆಗೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪ್ರಾಚೀನ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಕುಲುಮೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಫೋರ್ನಾಸಿ ಡೆಲ್ಲಾ ರಿಯಾನಾ ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಮೂಲದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ನದಿಯು ಇತರ ಐದು ಸಣ್ಣ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದಲೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ವಾಲ್ ಡಿ ರಾಸಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ವಲ್ಗಾನ್ನದಲ್ಲಿ ಮೂರು; ಈ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಬ್ರೆಗಝಾನಾದಿಂದ (ವರೆಸ್ನ ಭಾಗ) ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಸೇರುವ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹುಟ್ಟಿದ ಶಾಖೆ, ವಾಲ್ ಡಿ ರಾಸಾದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ; ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವ ಎರಡು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ವರ್ರೋ ಪಾಸ್ (ಮಾಂಟೆ ಲೆಗ್ನೋನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ಪಿಝೆಲ್ಲಾ ನಡುವೆ) ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆ ಚಿಯುಸರೆಲ್ಲಾದಲ್ಲಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಮೂಲ ಮತ್ತು ವರ್ರೋ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲವು ರಾಸಾ ಡಿ ವರೆಸ್ನ ಜನವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾಂಟೆ ಚಿಯುಸರೆಲ್ಲಾದಿಂದ ಹರಿಯುವ ಬುಗ್ಗೆಯು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಒಲೋನಾಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಲ್ಗಾನ್ನ ಶಾಖೆಯು ಮಾಂಟೆ ಮಾರ್ಟಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಜನಿಸಿತು. ರಾಸಾದ ಶಾಖೆಗೆ ಏಳು ಸಣ್ಣ ಉಪನದಿಗಳು (ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಟೊರೆಂಟ್ಗಳಾದ ಲೆಗ್ನೋನ್, ಗ್ರಾಸಿ, ಬೊಕ್ಯಾಕ್ಸಿಯಾ, ಬ್ರಾಸ್ಚೆ, ಪಿಸ್ಸಾಬೋ, ವ್ಯಾಲೆ ಡೆಲ್ ಫೋರ್ನೊ ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಿನಿ) ನೀರುಣಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಲ್ಗಾನಾದ ಶಾಖೆಯು ನಾಲ್ಕು ಟೊರೆಂಟ್ಗಳಿಂದ (ಮಾರ್ಗೋರಾಬಿಯಾ, ವಾಲ್ಫ್ರೆಡ್ಡಾ, ವಾಲ್ಪಿಸ್ಸಾವಾಕ್ಕಾ ಮತ್ತು ಪೆಡಾನಾ ಡೆಲ್ಲಾ ಮಡೊನ್ನಾ) ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಲ್ಗನ್ನಾ ಶಾಖೆಯು ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಫಾಂಟೆವಿವಾ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವ ವಲ್ಗನ್ನಾ ಜಲಪಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇವು ಇಂಡುನೊ ಒಲೋನಾ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಹೆಸರಿನ ಗುಹೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ನೀರಿನ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೃತಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಜಲಪಾತಗಳ ಮೇಲೆ, ಟ್ರೆವರ್ಟೈನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮೆಚ್ಚಬಹುದು. ಮಾರ್ಗ ಆರಂಭಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ, ನದಿಯು ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾ ಎಂಬ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಕೊನೆಯ ಹಿಮಯುಗದಲ್ಲಿ ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಹಿಮನದಿಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು; ಇದು ನದಿಯ ತಳದ ಮೇಲಿರುವ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಜನವಸತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲಾದ ಕಣಿವೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪಿಯಾನಾಲ್ಟಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಡಿನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಿವೆ. ವಾರೆಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಒಲೋನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಉಪನದಿಯೆಂದರೆ ಬೆವೆರಾ; ನದಿಯ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಉಪನದಿಗಳೆಂದರೆ ವೆಲ್ಲೋನ್, ಗಾಗಿಯೋಲೋ (ರಿಯೋ ಲ್ಯಾಂಜಾ, ರಾಂಜಾ, ಅಂಜಾ ಅಥವಾ ಕ್ಲಿವಿಯೋ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ), ಕ್ವಾಡ್ರೋನ್ನಾ, ಸೆಲ್ವಾಗ್ನಾ, ಮೊರ್ನಾಗಾ, ರಿಯಾಲೆ ಡೆಲ್ಲೆ ಸೆಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಟೆನೋರ್. ಗೊರ್ಲಾ ಮಿನೋರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ನದಿಯು ಒಲೋನೆಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು 1200 ಮೀಟರ್ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕೃತಕ ಕಾಲುವೆಗಳು ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದ ಮೊದಲು ಒಲೋನಾವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಜಲಮಾರ್ಗವು ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾವನ್ನು ತೊರೆದು ಪೋ ಕಣಿವೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಒಲೋನೆಲ್ಲಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಾಖೆಯೂ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೋದ ಬೆಸಿಲಿಕಾದ ಹಿಂದೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೆಗ್ನಾನೊವನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ನದಿಯ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ದ್ವೀಪವನ್ನು "ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಬ್ರೈಡಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಲೆಗ್ನನೀಸ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ (ಪ್ಯಾರಾಬಿಯಾಗೊದ ಭಾಗ) ಮತ್ತು ನೆರ್ವಿಯಾನೊವನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯು ತನ್ನ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಉಪನದಿಗಳಾದ ಬೊಝೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಲೂರಾಗಳನ್ನು ರೋದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ರೋದಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಎಂಭತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ "ಒಲೋನಾದ ವಿಚಲನಕಾರ" ಸಹ ಇದೆ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಲಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿವಾದದ ಮೂಲವಾಗಿದೆಃ ಒಂದೆಡೆ ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಕಲುಷಿತ ನೀರನ್ನು ಟಿಸಿನೋದ ಕಡೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2002 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ, ಸೆವೆಸೊ, ಸ್ಪಿಲ್ ವೇ ಮತ್ತು ಟಿಸಿನೋ ತುಂಬಿ ಹರಿಯಿತು. ಲುಸೆರ್ನೇಟ್ನಿಂದ (ರೋ ನ ಭಾಗ) ಈ ನದಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನದಿಯ ತಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಬೊಝೆಂಟೆಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆರೋವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಆರಂಭಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ, ಒಲೋನಾ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಗಲ್ಲಾರೇಟೀಸ್, ಲ್ಯಾಂಪುಗ್ನಾನೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಟಿ 8 ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಮಿಲನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮೆರ್ಲಾಟಾ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಫುಗೋನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ನಂತರ ಮಾಂಟೆ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪಿಯಾಜ್ಜಾ ಸ್ತುಪಾರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಇದು ಪುಡಿಗಾದ ಸಂಗಮವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಮಿಲನೀಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಸ್ಸಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಮೆರ್ಲಾಟಾ ಮತ್ತು ಪುಡಿಗಾಗಳು ಮಿಲನ್ನ ಉತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬರುವ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು "ನರಳುವಿಕೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾ ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಪುಗ್ನಾನೋ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಸಿರೋ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1884 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ (ಪಿಯಾನೋ ಬೆರುಟೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1950 ರಿಂದ 1970 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮುಚ್ಚಿದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ, ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ನದಿಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಒಲೋನಾ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ಗೆ ಹರಿಯುವ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲನ್ (2005) ನ ನೀರಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೂ, ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ನಗರದ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವಾಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ, ಈ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ರೊಕೊ ಮತ್ತು ನೋಸೆಡೊದ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಅನ್ಲೋಡರ್ನಿಂದ, ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ತನ್ನ "ಕ್ಲೀನ್ ಸೋರ್ಸ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಲೋನಾ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಲೋನಾದ ಒಳಚರಂಡಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ವಾರೆಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಭಾಗ, ಮಿಲನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೊಮೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಉಪನದಿಯಾದ ಗಾಗಿಯೋಲೋ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಟಿಸಿನೋ ನದಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗೆ, ಒಲೋನಾ ಒಳಚರಂಡಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ ಪ್ರದೇಶದ 5 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 1,000,000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ). ಬದಲಿಗೆ ಒಲೋನಾದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು 370 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾಂಟ್ ಏಂಜೆಲೋ ಲೋಡಿಗಿಯಾನೊದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊಗೆ ಹರಿಯುವ ಒಂದೇ ತೊರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಒಲೋನಾ ಮಿಲನ್ನ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಫೆಲಿಸ್ ಪೊಗ್ಗಿ ನಡೆಸಿದರು. 1911ರಲ್ಲಿ ಪೊಗ್ಗಿ, ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ಗೆ ಹರಿಯುವ ಎರಡು ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೆನೋನ್ ಅಲ್ ಪೊನಲ್ಲಿ ಪೊಗೆ ಹರಿಯುವ ಹೊಳೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಯುಗದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಒಂದೇ ನದಿಯಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಊಹೆಯನ್ನು ನಂತರದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಸಹ ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಈ ನದಿಯನ್ನು ಮಿಲನ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಲುಸೆರ್ನೇಟ್, ಇದು ರೋ ನದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ಕನಿಷ್ಠ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಒಲೋನಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ತಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನಾವು ಬಾಗ್ಜಿಯೊ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸಿಕೋದ ಕ್ಯಾಸ್ಕಿನಾ ಒಲೋನಾಕ್ಕೆ (ಸೆಟ್ಟಿಮೊ ಮಿಲನೀಸ್ ಪ್ರದೇಶ; ಸ್ಥಳನಾಮವು ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ) ತಲುಪುತ್ತೇವೆ, ಸೆಟ್ಟಿಮೊ ಮಿಲನೀಸ್ನಿಂದ ಮಗ್ಗಿಯಾನೋ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಝಾನೊ ಸುಲ್ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೊ (ಅಥವಾ ಸೆಸಾನೊ ಬಾಸ್ಕೋನ್) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ನೆರೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಸೆಸಾನೋ ಬಾಸ್ಕೋನ್, ಕಾರ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಟ್ರೆಜಾನೊ ಸುಲ್ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೊಗಳಲ್ಲಿ, ಇವು ಮೂರೂ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೊ ಗ್ರಾಂಡೆ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತವೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ-ಓಲೋನಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನದಿಯ ತಳದಿಂದ ಬಿನಾಸ್ಕೋಗೆ ಹರಿಯುವ ಎರಡು ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆಃ ಟ್ರೆಜಾನೊ ಸುಲ್ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೊ ಮತ್ತು ಸೆಸಾನೋ ಬಾಸ್ಕೋನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯೊಸೊ ಕಾಲುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ವೆಚಿಯಾ ರೊಗ್ಗಿಯಾ ಇರುತ್ತದೆ. ಬಿನಾಸ್ಕೊದಿಂದ, ಕ್ಯಾನೇಲ್ ಟಿಸಿನೆಲ್ಲೊದ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಲಚಿಯಾರೆಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಾನಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೋನಾ ನೀರಾವರಿ ಕಾಲುವೆಗಳು ನೀರಾವರಿ ಜಾಲಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ತರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೋಗಿಯೋನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ರೊಗ್ಗಿಯೋನ್, ಸೆಟ್ಟಿಮೊ ಡಿ ಬೊರ್ನಾಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಒಲೋನೆಟ್ಟಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಲೋವರ್ ಅಥವಾ ಒಲೋನಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಒಲೋನೆಟ್ಟಾ, ಮಿಸಾನಾ ಕಾಲುವೆಯೊಂದಿಗೆ, ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮೇಲ್ಮುಖದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಸಾನೊ ಒಲೋನಾದ ಕಾರಂಜಿನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ದಕ್ಷಿಣದ ಒಲೋನಾ ನದಿ ಸ್ಯಾನ್ ಝೆನೋನ್ ಅಲ್ ಪೊದಲ್ಲಿ ಪೊ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಒಲೋನಾಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಜಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲಃ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ನಿಂದ ರೋಜಾನೊದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಶಾಖೆಯು ನೈಋತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟು, ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಕಾಲುವೆಗಳು ಒದಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಈ ತೊರೆ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಒಲೋನಾಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ಪ್ರಾಚೀನ ಹರಿವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಕೃತಕ ನದಿಯ ತಳದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಒಲೋನಾದ ಮರುಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಕಾಲದವರೆಗೆ, ಇಂದಿನ ಮಿಲನ್ನ ಕ್ವಾರ್ಟಿಯರ್ ಲಾ ಮಡಾಲೇನಾದಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ತರುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಒಲೋನಾವನ್ನು ನಗರದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತುಃ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೆಡಿಯೋಲಾನಮ್ ನಗರದ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಹರಿಯಿತು, ನಂತರ, 12 ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ, ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಗೋಡೆಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ (1603) ಪೋರ್ಟಾ ಟಿಸಿನೀಸ್ನ ದಾರ್ಸೇನಾದಲ್ಲಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ಪಿಯಾಝಾ ಡೆಲ್ಲಾ ರೆಸಿಸ್ಟೆಂಜಾ ಪಾರ್ಟಿಜಿಯಾನಾಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಗರದ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಒಲೋನಾ ನದಿಯು ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಪಿಯಾಝಾ ವೆಟ್ರಾವನ್ನು ತಲುಪುವ ನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ನೀರನ್ನು ರೋಮನ್ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಸುರಿಯಿತು. ಸೆರ್ಚಿಯಾ ಡೀ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿ ನಂತರ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ರೋಮನ್ ಕಂದಕದ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳು ಗ್ರಾಂಡೆ ಸೆವೆಸೀ ಮತ್ತು ಪಿಕೋಲೋ ಸೆವೆಸೀ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಎರಡು ಕಾಲುವೆಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಮಿಲನ್ ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಒಲೋನಾದ ಮಿಲನೀಸ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬೊಝೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಪುಡಿಗ ಎಂಬ ಎರಡು ತೊರೆಗಳ ಪ್ರಾಚೀನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಳಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಮಿಲನ್ ಕಡೆಗೆ ಒಲೋನಾದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಪುಡಿಗಾ ಹೊಳೆ, ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಳವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಚೀನ ಪುಡಿಗಾದಂತೆ, ಸ್ಯಾಂಟ್ ಏಂಜೆಲೋ ಲೋಡಿಗಿಯಾನೊ ಬಳಿಯ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ, ಮಿಲನ್ನ ಜನವಸತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಪುಡಿಗಾವು ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಪಿಯಾಝಾ ವೆಟ್ರಾದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ನಿರೋನ್ ನದಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಚೀನ ತಳದ ಬಳಿ ನಗರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಧುನಿಕ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ನ ತಳವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ, ಅದರ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪುಡಿಗಾವು ಬೊಝೆಂಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಬೊಝೆಂಟೆಯು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಲೂರಾ ಹೊಳೆ ಮತ್ತು ಮೆರ್ಲಾಟಾ ಹೊಳೆಯ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನಂತರ ಪುಡಿಗಾಗೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಒಲೋನಾವನ್ನು ಬೋಜೆಂಟೆಯ ತಳದಲ್ಲಿರುವ ರೋವಿನ ಕ್ವಾರ್ಟಿಯರ್ ಲುಸೆರ್ನೇಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುಡಿಗಾ ನದಿಯ ತಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಲೋನಾದ ಮಿಲನೀಸ್ ವಿಸ್ತಾರವು ಬೊಝೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಪುಡಿಗಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಳಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಒಲೋನಾದ ಹೊಸ ಕೃತಕ ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಬೊಝೆಂಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಲುಸೆರ್ನೇಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಒಲೋನಾ ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿ, ಮಿಲನ್ನ ರೋಮನ್ ಗೋಡೆಗಳ ಕಂದಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ನೀರನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸಮಾನನಾಮದ ಪಿಯಾಜಾದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನಲೆ ವೆಟ್ರಾದಲ್ಲಿ (ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ನೈರೋನ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹಾಸಿಗೆಯ ಅಂತಿಮ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ನೀಡಿದ ಹೆಸರು) ಸುರಿಯಿತುಃ ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಒಲೋನಾ ನೀರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪುಡಿಗಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೆದುಳಿನ ಕಡೆಗೆ ವೆಟ್ರಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ಕಡೆಗೆ ಒಲೋನಾದ ವಿಚಲನದೊಂದಿಗೆ, ಪುಡಿಗಾದ ಪ್ರಾಚೀನ ತಳದ ನೀರಿನ ನಿರಂತರತೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು (ಭವಿಷ್ಯದ "ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್") ಉತ್ತರದಿಂದ ಬರುವ ಶುದ್ಧ ನೀರಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಹೀಗೆ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕವಾಯಿತು. 1704 ರವರೆಗೆ ನದಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂತಿಮ ತೋಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ 1722 ರ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಲೋನಾವು ಮಿಲನ್ನ ದರ್ಸೇನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಭೇಟಿಯಾದ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ಮುರಿಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆಃ ಒಲೋನಾ ನುವಾ (ಎನ್. "ಹೊಸ ಒಲೋನಾ"), ಅಂದರೆ ಉತ್ತರದ ಒಂದನ್ನು ನಂತರ ರೊಗ್ಗಿಯಾ ಮೊಲಿನಾರಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಲೋನಾ ವೆಚಿಯಾ (ಎನ್. "ಓಲ್ಡ್ ಒಲೋನಾ"), ಅದು ದಕ್ಷಿಣದದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಮೊಲಿನಾರಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನದಿಯನ್ನು ಹರಿಯುವ ಮೊದಲು ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ವಯಾ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಯಾ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ಫೋಪ್ಪಾಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವ "ಬ್ರೆರಾ ದ್ವೀಪ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ದ್ವೀಪವು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನದಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಫೋರ್ಕ್ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಇದು, ಒಮ್ಮೆ ಅಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಸಮಾನ ಹೆಸರಿನ ತೋಟದ ಮನೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ 1925 ರಿಂದ ಕಾಗದದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 1894ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟಾ ಟಿಸಿನೀಸ್ನ ದರ್ಸೇನಾ ಮೂಲದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪುರುಷರ ವಾಟರ್ ಪೋಲೋ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ವಿಜೇತರಾದ ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ಲಬ್ ಆದ ಕ್ಯಾನೋಟಿಯೇರಿ ಒಲೋನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರಲ್ಲಿ, ಮಿಲನ್ನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಲೋನಾ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ಕಡೆಗೆ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದರ್ಸೇನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡದಾರಿ ಪಿಯಾಜ್ಜಾ ಟ್ರಿಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತುಃ ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೀಗವಿತ್ತು, ಅದು ನದಿಯನ್ನು ವಯಾ ರೊನ್ಕಾಗ್ಲಿಯಾ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಿ, "ದರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕದ ಎರಡು ಒಣ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ನೀರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ಗೆ ಹರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾನಯನವನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕನಾಗಿದ್ದ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ ಅನ್ನು "ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರ್ಡಾರಿಯೊ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ಶಿಟರ್ ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ"). ಮಿಲನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಯಂತ್ರಕ ಯೋಜನೆಯಾದ 1884ರ ಬೆರುಟೊ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಹೊಸ ಚಾನೆಲ್ ಮಾರ್ಗವು 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಒಲೋನಾದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಹೊದಿಕೆಯು 1935 ರಲ್ಲಿ ದರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ವಯಾ ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಿಂದ ವಿಯಾಲೆ ಕೋನಿ ಜುಗ್ನಾವರೆಗೆ) ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ರೈಲ್ವೆಯ ಜಾನುವಾರು ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಲಿಗೆ ಸೋಲಾರಿ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ದರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾಲುವೆ ಮಾಡಿದ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1950 ಮತ್ತು 1970 ರ ನಡುವೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಂತೆ, ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಪಿಯಾಝಾ ಟ್ರಿಪೋಲಿಯ ಕೊಳವನ್ನು ನಾವಿಗ್ಲಿಯ ಒಣಗಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಮೊದಲಿಗೆ ಇದು ದರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಎಂಭತ್ತರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ದರ್ಸೇನಾ ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ಅಥವಾ ನೌಕಾಯಾನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಬರುವ ನೀರಿನ "ಜಲಭೌಗೋಳಿಕ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯ" ಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಒಲೋನಾ ಎಂಬ ಸ್ಥಳನಾಮದ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ಊಹೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ನದಿಯ ಹೆಸರು ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ "ದೊಡ್ಡದು", ಅದರ ನೀರಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ "ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ". ಎರಡನೇ ಊಹೆಯು ಈ ಹೆಸರು ಪ್ರಾಚೀನ ಗ್ರೀಕ್ "ಓರೋಸ್" (τρος) ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ "ಪರಿಹಾರ", "ಪರ್ವತ". ಕೊನೆಯ ಊಹೆಯು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಳನಾಮವು 8ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಔರೋನಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಿಲನೀಸ್ ಮಠಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯ ಹೆಸರು ಬಹುಶಃ ಕಾನ್ವೆಂಟ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಎರಡನೇ ಥಿಯೋಡೋರಸ್ನ ಸಹೋದರಿ "ಔರೋನಾ" (ಅಥವಾ "ಓರಾನಾ") ಅವರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದದ್ದನ್ನು ಸಹ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಆಶ್ರಮದ ಹೆಸರು ನದಿಯ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಒಲೋನಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಇತರ ಸ್ಥಳನಾಮಗಳೆಂದರೆ ಒಲೋನಾ (ಕ್ರಿ. ಶ. 737ರ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ), ಒಲೆಂಡಾ (1033), ಒರೋನಾ (16ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗ) ಮತ್ತು ಒಲೋನಾ (ರವೆನ್ನಾ ಕಾಸ್ಮೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ 1688ರಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ). ಬದಲಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳನಾಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಲೊನೇಟ್ ಪೊಝೋಲೋ ಮತ್ತು ಲೊನೇಟ್ ಸೆಪ್ಪಿನೋ "ಒಲೋನಾ" ದಿಂದ ("ಒಲೋನಾ" ದಿಂದ "ಲೊನೇಟ್") ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನದಿಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಋತುಮಾನದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದ ಎತ್ತರದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಂಡುಬಂದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿಂದ, ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾ-ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಚೀನತೆಯಲ್ಲಿ-ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಒಲೋನಾದ ನೀರನ್ನು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಹೊಲಗಳಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮಾಡಲು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ, ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗೆ, ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ದಡಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ಕಾಲದಿಂದ ಮಧ್ಯಯುಗದವರೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ತಳದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ವುರ್ಮ್ ಹಿಮನದಿಗೆ ಸೇರಿದ ಬೋಸ್ ಪ್ರಿಮಿಜೀನಿಯಸ್ ಮೂಳೆಗಳಾಗಿವೆ. ಕೋಸ್ಟಾ ಸ್ಯಾನ್ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಪ್ರದೇಶದ ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಅವುಗಳನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ಸಿವಿಕೊ ಗೈಡೋ ಸುಟೆರ್ಮಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮನುಷ್ಯನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನದಿಯ ಸುತ್ತ ಕಂಡುಬಂದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 4300 ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 800ರ ನಡುವೆ, ವಾರೆಸ್ ಸರೋವರವು ಪ್ಯಾಲಟಿಫಿಕುಲಾ ನಾಗರಿಕತೆಯಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು, ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಿ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲೆಸಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ, 1926 ಮತ್ತು 1928 ರ ನಡುವೆ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ನಾನೊ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯ ಬಳಿ, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3400 ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 2200 ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯ ಒಂದು ಕಲಾಕೃತಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದ "ಪ್ಯಾರಡಿಸೊ" ಕ್ವಾರ್ಟಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ಟೀಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 527ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಈ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ಸಿವಿಕೊ ಗೈಡೋ ಸುಟರ್ಮೀಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸೇರಿದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 13ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ 165 ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಂಚಿನ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಪುರಾತನ ಗೋಲಸೆಕ್ಕಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಎರಡು ಕಂಚಿನ ಈಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 9 ಮತ್ತು 8ನೇ ಶತಮಾನಗಳ (ಆರಂಭಿಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಯುಗ) ನಡುವಿನ ಕಾಲದ್ದಾಗಿದೆ. ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗೋಲಸೆಕ್ಕಾ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಸೇರಿದ ಇತರ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ; ಈ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಹಿಂದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇತ್ತೀಚಿನವು, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 6ನೇ-5ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಂಡುಬರುವ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಪೋ ಕಣಿವೆಯ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಾ ಟೆನೆ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಕೆಳ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಳಕಿಗೆ ತರಲಾದ ಹಲವಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ವಿಜಯದ ನಂತರವೂ, ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ರೋಮನೀಕರಣವು ನಡೆಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸೆಲ್ಟ್ಸ್-ರೋಮನ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ದ್ವಂದ್ವವಾದವು ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಮನೀಕರಣವು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು; ಈ ಹಂತದ ನಂತರ, ನದಿಯ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಡುಬಂದವು. ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಈ ಸಮೃದ್ಧಿಯು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಶತಮಾನಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅಂದರೆ, ಕ್ರಿ. ಶ. 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನವರೆಗೆ, ನಾಟಕೀಯ ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ರೋಮನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಪೊ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಪ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಲೋನಾದ ತೀರಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಕ್ರಿ. ಶ. 1ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸೆವೆರಿಯಾನಾ ಆಗಸ್ಟಾ ಮೂಲಕ, ಇದು ಮೆಡಿಯೋಲಾನಮ್ (ಆಧುನಿಕ ಮಿಲನ್) ಅನ್ನು ವರ್ಬನಸ್ ಲಾಕಸ್ (ಮ್ಯಾಗ್ಗಿಯೋರ್ ಸರೋವರ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಂದ ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ಪಾಸ್ (ಲ್ಯಾಟ್. ಸಮ್ಮೋ ಪ್ಲಾನೋ). ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ನದಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಈ ಕೆಲಸವು ಮಿಲನ್ ಕಡೆಗೆ ಒಲೋನಾದ ವಿಚಲನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು ಎಂದು ಊಹಿಸುವವರು ಇದ್ದಾರೆ. ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರಸ್ತೆಯು ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲೂ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಮಿಲನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದಿಂದ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಶತಮಾನಗಳಿಂದಲೂ ಒಲೋನಾ ನದಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆಃ ಅದರ ಹರಿವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ನದಿಯು ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯದು ಮುಂದಿನ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕೃಷಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗೋಧಿ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1176ರಲ್ಲಿ ನದಿಯ ದಡಗಳು ಲೆಗ್ನಾನೋ ಕದನದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತಗಳ ರಂಗಭೂಮಿಯಾಗಿದ್ದವು. ನೂರಾರು ನೈಟ್ಸ್ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಕ್ಯಾರೊಸಿಯೊವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಲೋನಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾರೊಸಿಯೊವನ್ನು ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ ಗ್ರಾಮವು, ಉತ್ತರದಿಂದ ಬರುವವರಿಗೆ, ಮಿಲನೀಸ್ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿತ್ತುಃ ಮಿಲನ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸಲ್ ವಿಸ್ಕೊಂಟಿಯೊವನ್ನು ನಂತರ ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಚೀನತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ಆರಂಭಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ ಎಂಬ ಪ್ರದೇಶವಿತ್ತು, ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮೇಣ ತನ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ ಮೊದಲಿಗೆ ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಮಾನ ಹೆಸರಿನ ಕೌಂಟಿಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಿಲನ್ ಅನ್ನು ವೆರ್ಬಾನೋಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ವಾರೆಸ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ರಿಯೊದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಇಡೀ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾವನ್ನು ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ, ಡೆಸಿಯೊ ಕದನದಲ್ಲಿ (1287) ಡೆಲ್ಲಾ ಟೋರ್ರೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸ್ಪ್ರಿಯೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಶವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದನು. ಸೆಪ್ರಿಯೊ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು 1395ರಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ ಡಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಲನ್ ಡಚಿಯ ಭಾಗವಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳ ಸರಪಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಒಲೋನಾದ ತೀರಗಳು ಅವುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವುಃ ಗಿರಣಿಗಳು ಗುಣಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನೀರಾವರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ನೀರಿನ ಅಂತಹ ತೀವ್ರವಾದ ಬಳಕೆಗೆ ಮಿಲನ್ ಡಚ್ಚಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳನ್ನು (ಮಿಲನ್ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಶಾಸನಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಹೊರಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತುಃ ಇದು 1346ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 1396ರಲ್ಲಿ. ಪುನರುಜ್ಜೀವನದಿಂದ 17ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ನದಿ ನೀರಿನ ಬಳಕೆದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಆವರಣವು 1541ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆಗ ನೋವಾ ಕಾಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ಸ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ, "ಹೊಸ ಸಂವಿಧಾನಗಳು") ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವು, ಒಲೋನಾ ನೀರಿನ ಬಳಕೆದಾರರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರೆಜಿಯಸ್ ಜುಡೆಕ್ಸ್ ಕಮಿಸ್ಸೇರಿಯಸ್ ಫ್ಲುಮಿನಿಸ್ ಒಲೋನಾ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ, "ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಆಯುಕ್ತ") ಅವರಿಗೆ ಒದಗಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಿಲನ್ ಸೆನೆಟ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1548 ರಲ್ಲಿ "ಕೂಗು" ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೀರಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಲಿಖಿತ ದಾಖಲೆಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಈ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹಂಚಿಕೆಯು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಅತ್ಯಂತ ಬಡ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಬಳಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1606ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಕನ್ಸೊರ್ಜಿಯೊ ಡೆಲ್ ಫ್ಯುಮೆ ಒಲೋನಾ" (ಎನ್. ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಒಕ್ಕೂಟ), ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಗಾವಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರ ನಡುವೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಆಯುಕ್ತರೂ ಸಹ. ಈ ಅಧಿಕಾರಿ, ಹಿಂದಿನಂತೆ, ಒಲೋನಾ ನೀರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಒಕ್ಕೂಟವು ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ್ದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲಃ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ನೀರಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಮಿಲನೀಸ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರಣಗಳು ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ ಡಚಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವಿನ ವಿವಾದವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಲೋನಾ ನೀರಿನ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ನಂತರದ ಅಗತ್ಯದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಲೋನಾದ ನೀರನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಳಕೆದಾರರು ದೇಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ನೀರಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಎರಡು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಡೆದವು. ಮೊದಲನೆಯದು 1610 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಸರ್ಕಾರವು ಒಮ್ಮೆ 6,000 ಸ್ಕೂಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಎರಡನೆಯದು 1666 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು 8,400 ಸ್ಕೂಡಿಗಳ ಪಾವತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಈ ಕೊನೆಯ ಅರ್ಪಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಅದು ವಿವರಿಸಿದ ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು 1921 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ನಂತರ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಡೊಮೇನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರಿಂದ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಸಂಘವು ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನೀರಾವರಿ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ನಂತರ, ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರಕುಶಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳು, ಚರ್ಮದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಬಣ್ಣಗಳು, ಬ್ಲೀಚ್ಗಳು, ನೂಲುವ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ, ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಉಣ್ಣೆಗಾಗಿ ನೇಯ್ಗೆ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು, ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ನದಿಯ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 18 ರಿಂದ 21 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಕುಟುಂಬ ನಡೆಸುವ ಕರಕುಶಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮೂಲ-ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದವು. 1820ರ ನಂತರ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಮೂಲ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮೊದಲು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನದಿಯ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರುಬ್ಬಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಗಿರಣಿಗಳು ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಮೂಲ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಭಾಗವಾದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಲೋನಾ ತೀರದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣವು ಕ್ರಮೇಣವಾಯಿತು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಹೊಸ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬದಲು ಪ್ರಾಚೀನ ಗಿರಣಿಗಳ ಕೊಳಾಯಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಉದ್ಯಮವು ಪ್ರಾಚೀನ ಗಿರಣಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗಿರಣಿ ಸಸ್ಯಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದ ನದಿಯ ವಿಸ್ತಾರಗಳ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಮೂಲ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಗಿರಣಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮೃದ್ಧತೆ, ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವ, ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಗಣನೀಯ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಒಲೋನಾ ಕಣಿವೆಯ ದೀರ್ಘ ಕರಕುಶಲ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ನದಿಯ ದಡವನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ತೊಟ್ಟಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆದಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಂತರ ಪದದ ಆಧುನಿಕ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾದ ತೀರಗಳು ತೆಲಾ ಒಲೋನಾದ ಜನನವನ್ನು ಕಂಡವು. ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ನೌಕಾಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಪ್ರವಾಹದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು, ಗಿರಣಿಗಳ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಈಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಪ್ರಾಚೀನ ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಡವಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಿರಣಿ ಸ್ಥಾವರಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿಯಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 19ನೇ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ, ಲೆಗ್ನಾನೊ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನದಿಯಿಂದ ಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಗಿರಣಿ ಚಕ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಆದರೂ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಾಚೀನ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು, ಪ್ಲ್ಯಾನರ್ಗಳು, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಹೊಸ ಜಾಗೃತಿ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಖರೀದಿಸಿರದ ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಂತರ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗಿರಣಿ ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1826 ಮತ್ತು 1828 ರ ನಡುವೆ, ನಿಯೋಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪೋರ್ಟಾ ಕೊಮಾಸಿನಾ (1860 ರಿಂದ ಪೋರ್ಟಾ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಿಯಾಂಬಟ್ಟಿಸ್ಟಾ ಪೆರಾಬೊ ಅವರ ನಾಲ್ಕು ಬೃಹತ್ ಪ್ರತಿಮೆಗಳನ್ನು ಮಿಲನ್ನ ಈ ನಗರ ದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಲಾಂಬಾರ್ಡಿಯ ಪ್ರಮುಖ ನದಿಗಳಾದ ಪೊ, ಅಡ್ಡಾ, ಟಿಸಿನೋ ಮತ್ತು ಒಲೋನಾವನ್ನು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 1881ರಲ್ಲಿ 129ರಿಂದ 1917ರಲ್ಲಿ 712ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ನೀರಾವರಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತುಃ ಇದು 1608ರಲ್ಲಿ 10,801 ಮಿಲನೀಸ್ ಪರ್ಚ್ಗಳಿಂದ 1801ರಲ್ಲಿ 16,120ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1877ರಲ್ಲಿ 18,687ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 1907ರಲ್ಲಿ, ವಾರೆಸ್ನ ರಾಸಾದಿಂದ ಮಿಲನ್ವರೆಗಿನ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವು 274 ಆಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 18 "ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದವು", ಅಂದರೆ, ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 53 "ಸವಲತ್ತು ಪಡೆದವು" ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇತರ ಎಲ್ಲವುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1875ರಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ನಗರೀಕರಣದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ತಳವು ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿಯ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾರೆಸ್, ಲೆಗ್ನಾನೋ, ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾ, ರೋ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನದಿಯ ಜಲಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಪರಿಸರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಒಲೋನಾವನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಲುಷಿತ ನದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿವಿಧ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜವಳಿ, ಟ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಗದ ತಯಾರಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿಗಳಿಗೆ ಒಲೋನಾ ಸುಲಭವಾದ ಸೋರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಒಲೋನಾ ನೀರಿಗೆ ಹರಿಯುವ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೊದಲ ದಾಖಲೆಗಳು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. 1919ರಲ್ಲಿ ಒಲೋನಾದ ವಿಷಪೂರಿತ ನೀರಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆಂಥ್ರಾಕ್ಸ್ ಸೋಂಕಿನಿಂದಾಗಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುವ ಜಾನುವಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಎರಡು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಂಟಾಯಿತು. 1950 ಮತ್ತು 1970 ರ ನಡುವೆ ದಾಖಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮ್ಲ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನಿಂದ ಪಡೆದ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಮಣ್ಣಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವು ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ಬಿಳಿ ಫೋಮ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1963ರಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು 88 ಆಗಿದ್ದರೆ, ನದಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಸುರಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸುಮಾರು 219,000 ನಿವಾಸಿಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳ ನಡುವೆ ಪರಿಸರದ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಸೋರಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾಗರಿಕ ಸಮಾಜವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿಲುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 21ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಈ ಜಲಮಾರ್ಗವು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, 1980ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಶೋಧಕಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸುಮಾರು 2,600 ಘಟಕಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20,000 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಫಿ ನಾವು ದಾಖಲಿಸಿರುವ ಓಲೋನದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಕ್ಷೆಯು 1608 ರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು, ಉತ್ತಮ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ, ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಆದರೆ ಮೂಲಗಳ ವಲಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲ. ಮಿಲನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಒಲೋನಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, 1884 ರಲ್ಲಿ ಬೆರುಟೊದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಟ್ಟಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಮಿಲನ್ ಶಾಖೆಯ ದರ್ಸೇನದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾರ್ಸೇನಾ ಶಾಖೆಯು, ವಯಾ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ಫೋಪ್ಪಾವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು, ವಯಾ ವೆಪ್ರಾ ಎರಡನ್ನೂ ದಾಟಿದೆ, ಅವರ ಹೆಸರು ಕ್ಯಾನಲೆ ವೆಟ್ರಾ ಮತ್ತು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಾಚೀನ ಕ್ವಾರ್ಟಿಯರ್ ಎರಡನ್ನೂ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ, ಫೆಡೆರಿಕೊ ಬಾರ್ಬರೋಸಾದೊಂದಿಗಿನ ಸೋಲು ಮತ್ತು ನಗರದ ನಾಶದ ನಂತರ (1162), ಅವರನ್ನು ಪೋರ್ಟಾ ವೆರ್ಸೆಲ್ಲಿನಾದ ಮಿಲನೀಸ್ಗೆ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಐವತ್ತರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲದ ನದಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವು ಸರಾಗವಾದ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ನೀರನ್ನು ಸಸ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಿದ ಕೊನೆಯ ಕುಶಲಕರ್ಮಿ ಸಮೂಹವೂ ಇತ್ತು. ಮಿಲನ್ನ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ನಕ್ಷೆಯು 1763ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಯು ಮೂಲಗಳಿಂದ ಗೊರ್ಲಾ ಮಿನೋರ್ ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ನಂತರ, 1772ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ವೆರಿ ನದಿಯ "ಸಂರಕ್ಷಣಾಧಿಕಾರಿ" ಮತ್ತು ಕನ್ಸರ್ಜಿಯೋ ಡೆಲ್ ಫಿಯಮ್ ಒಲೋನಾ ಪರವಾಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗೇಟಾನೊ ರಗ್ಗಿ ಅವರು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೀಗಗಳನ್ನು ಸಹ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತವಾದದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು, ಬದಲಿಗೆ 1789 ರ ನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸನ್ಯಾಸಿ ಮೌರೊ ಫೋರ್ನಾರಿ ಮತ್ತು ಡೊಮೆನಿಕೊ ಕಾಗ್ನೋನಿ ಅವರ ಕೃತಿಯಾಗಿದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ, 1861ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ವೆಝೋಸಿ ರಚಿಸಿದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಕೆಲವು ಉಬ್ಬುಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಯುಜೀನಿಯೊ ವಿಲ್ಲೋರೆಸಿ (1878) ಅವರ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಒಲೋನಾ ನೀರಾವರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬಹಳ ವಿವರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನದಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟುವ ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಆಡಳಿತವು ಅದರ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮಧ್ಯಂತರ ನೀರಿನ ಮೂಲಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಧಾರಾಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್, ಏಪ್ರಿಲ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜುಲೈ, ಆಗಸ್ಟ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಣಗದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನದಿಯ ಆಡಳಿತವು ಬಹಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುವ ಹರಿವಿನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಅವಕ್ಷೇಪನಗಳ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಆಯಾಮದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಪೊಂಟೆ ಗುರೋನ್ ಡಿ ಮಾಲ್ನೇಟ್ನಲ್ಲಿನ ಒಲೋನಾದ ಸರಾಸರಿ ಹರಿವು. ರೋದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ಬೊಝೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಲುರಾ ನದಿಗಳ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಸರಾಸರಿ ಹರಿವು (ಗರಿಷ್ಠ) ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 1951ರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1941 ಮತ್ತು 1950ರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ದಾಖಲೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರು 6 ಆಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಬ್ರೊ ಮೆರಿಡಿಯೊನೆಲ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಎಲ್) ನಲ್ಲಿನ ಸಂಗಮದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೂಲದ (ಎಂ. ಎಸ್. ಎಲ್) ಎತ್ತರದಿಂದ ಕಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ತಳದ ಸರಾಸರಿ ಅಗಲವು ಮಾಲ್ನೇಟ್, ನೆರ್ವಿಯಾನೊ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ವಿರಳ ಹರಿವು ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ಉಪನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಮಳೆಯ ಕಳಪೆ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಈ ನೀರನ್ನು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ನದಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕುಸಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹರಿವಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅದರ ನೀರಿನ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನದಿಯ ತಳದ ಮೊದಲ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಪನದಿಗಳು ಮತ್ತು ತೊಟ್ಟಿ ಈ ನದಿಯು ಒಟ್ಟು 19 ಉಪನದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳೆಂದರೆ ಲುರಾ, ಬೆವೆರಾ, ಗಾಗಿಯೋಲೋ (ಇದನ್ನು "ಲ್ಯಾಂಜಾ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಬೊಝೆಂಟೆ, ವೆಲ್ಲೋನ್, ರೈಲ್, ಟೆನೋರ್, ಮೆರ್ಲಾಟಾ, ಪುಡಿಗಾ, ಕ್ವಾಡ್ರೋನಾ, ಸೆಲ್ವಾಗ್ನಾ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡ್ಡಾ. ನಾವು ರೆಫ್ರೆಡ್ಡೊವನ್ನು ("ಫಾಂಟನೈಲ್ ಕ್ರೊಟ್ಟೊ" ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು, ಇದು ಕ್ರೊಟ್ಟೊ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸ್ಪ್ರಿಯೊ ಕಣಿವೆಯ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಒಂದು ತೊರೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನದಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾ ನೀರು ಸಹ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ನೀರನ್ನು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಗುಣಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫಾಂಟಾನಾ ಡೆಗ್ಲಿ ಅಮ್ಮಲಾತಿ (ಎನ್. ಇಂಡುನೊ ಒಲೋನಾದ "ರೋಗಿಗಳ ತೊಟ್ಟಿ"). ಒಲೋನಾವನ್ನು ಪೋಷಿಸುವ ಕೆಲವು ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಜನಗಣತಿಯು 1606ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಈ ನದಿಯು ಬರಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೂ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಬುಜೊನೆಲ್ ಕೊಳ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ ಮತ್ತು ಲೊನೇಟ್ ಸೆಪ್ಪಿನೋ ನಡುವಿನ ಕಣಿವೆಯ ನೆಲದಲ್ಲಿರುವ ಈ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಬೊಝೋನ್ ಹೊಳೆ ತುಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರ ಒಲೋನಾಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾ ನದಿ, ಒಡ್ಡುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕೊಕ್ಕರೆ ಹೊಡೆದ ನದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ಶತಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು 1584ರಲ್ಲಿ ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಹವು 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1995 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಹವು 29 ಜುಲೈ 2014 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೂರು ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ, 1911,1917 ಮತ್ತು 1951ರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ 1951ರದ್ದು, ಇದು ಪೋಲೆಸೀನ್ ಪ್ರವಾಹದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನದಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಿಲನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಗರವೆಂದರೆ ರೋ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶವೆಂದರೆ ಕ್ಲಿವಿಯೋ. ಈ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಕಾರಣವನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ನೀರಿನ ಹರಿವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನದಿಯ ತಳದ ಕಡಿಮೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಬೇಕು. ಅದರ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಯಲು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ನಗರವನ್ನು ದಾಟುವ ವಿಭಾಗವು ಈ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ, ವೆಡಾನೊ ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ವರೆಸ್ಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ನದಿಯ ದಡಗಳು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನದಿಯ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ರೋಲಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 2009ರಲ್ಲಿ ಗುರೋನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನೀರಿನ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದುರ್ಬಲರೂ ಅಷ್ಟೇ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಅವಧಿಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಲವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 1630ರ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಆಲ್ಟೋ ಮಿಲನೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಗ್ ಹರಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1734ರ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅದು ಬೀರಿದ ಹಿಂಜರಿತದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗಾಗಿ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ರವಾನೆಯಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ 1747 ರಿಂದ ಲೀನ್ ಅದರ ಅವಧಿಗೆ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ದುರ್ಬಲ ಅವಧಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, 1346 ರಿಂದ, ಒಲೋನಾದಿಂದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ನೀರನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲು ರೆಡ್ ಹ್ಯಾಂಡೆಡ್ ಆಗಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವರು ತೆರಿಗೆ ದಂಡ ಮತ್ತು ಜೈಲು ಅಥವಾ ದೈಹಿಕ ದಂಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ನದಿಯ ತೆಳುವಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಬಳಕೆದಾರರು ನದಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದ ಗಿರಣಿಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಕೃತಕ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಗಳು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುವವರೆಗೆ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ನಾಂಜಾದ ಫ್ರಾಜಿಯೋನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ಗ್ನೇಟ್ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ಯಾವೊ ಡಿಯೋಟಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಒಲೋನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಕೃತಕ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಸಿನೋ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮತ್ತು ವಿಗ್ಗಿಯು ಪ್ರದೇಶದ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದರ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಬೆವೆರಾ ಉಪನದಿಯ ಮೂಲಕ ಒಲೋನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕೃತಕ ಕಾಲುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು, ಈ ಹಿಂದೆ ಕಾಸ್ಟ್ಗ್ನೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಬದಲಿಗೆ 1918 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಂಟನೆಡೊ, ಫ್ರಾಜಿಯೋನ್ ಆಫ್ ರೋ ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶದ ಬಲವಾದ ನಗರೀಕರಣದ ನಂತರ ಹೂಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ಯಾವೊ ಡಿಯೋಟಿಯ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾಂಟನೆಡೊದಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೀರಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಕಾಲುವೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾವೊ ಡಿಯೋಟ್ಟಿಯನ್ನು 1787ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆತನು ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಭೂಮಾಲೀಕರಾದ ವಕೀಲ ಲುಯಿಗಿ ಡಿಯೋಟಿಗೆ ಬೇಕಾಗಿದ್ದನು. ಡಿಯೋಟ್ಟಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಫ್ರಾಂಜ್ ಜೋಸೆಫ್ I ಅವರಿಂದ ಅನುಮತಿ ಕೋರಿದರು ಮತ್ತು ಪಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿವಾದದ ಮುಂಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತುಃ ನದಿಯ ನೀರಿನ 32 ಬಳಕೆದಾರರು ಇದನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ನೀರಿನ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು ಅದರ ಪರಿಚಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಒಲೋನಾ ನದಿಯ ಒಕ್ಕೂಟವು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 17 ಮಾರ್ಚ್ 1786 ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ವಿವಾದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ದಶಕಗಳಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣ-ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅನೇಕರು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು-ಮತ್ತು ಕ್ಯಾವೊ ಡಿಯೋಟ್ಟಿ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಒಲೋನಾ ಮೂಲ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿವಾದಗಳು ಇದ್ದವು. 1860ರಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ಕೃತಕ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸದ ಮೊದಲನೆಯದು, ಲುಗಾನೊ ಸರೋವರದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಟಿಸಿನೋ ನದಿಯಿಂದ ಬರುವ ಕೃತಕ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಒಲೋನಾಗೆ ನೀರನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 1877ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 28ರಂದು ಒಲೋನಾ ನದಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಟಿಸಿನೊದಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗ್ಲಿಯೊ ಮಾರ್ಟೆಸಾನಾಗೆ ಹರಿಯುವ ಕೃತಕ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 1887 ರಿಂದ 1890 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೆನಾಲ್ ವಿಲ್ಲೋರೆಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಕೆನಾಲ್ ವಿಲ್ಲೋರೆಸಿಯಿಂದ ನೀರಿನ ಒಲೋನಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಪ್ರವೇಶವು 1923 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ನೆರ್ವಿಯಾನೊದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹೊರಹರಿವಿನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಈ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯು ಒಲೋನಾಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಕೆಲಸವು ರೋ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವರು ನದಿಯ ದುರ್ಬಲ ಅವಧಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. 1865ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾಲುವೆಯು ವಾರೆಸ್ ಸರೋವರದಿಂದ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣಗಳು ನದಿಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಐದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಃ ವಾರೆಸ್, ಲೊಜ್ಜಾ, ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ, ಲೆಗ್ನಾನೊ ಮತ್ತು ರೋ. ವಾರೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ನೀರು "ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ" ಅಥವಾ "ಸಾಕಷ್ಟಿದೆ" ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು "ಕಳಪೆ" ಮಟ್ಟವನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಒಲೋನಾದ ನೀರಿನ ಸ್ಥಿತಿಯು "ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿತ್ತು". ರೋ ನದಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನದಿಯ ನೀರು "ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ" ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ಪೆರೋ ಶುದ್ಧೀಕರಣದ ಕೆಳಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾ ನೀರು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. 2008ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು "ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ" ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮತ್ತು 2016ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ "ಉತ್ತಮ" ದರ್ಜೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನದಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಿಂದ, 2008ರ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೆ, 2016ರ ಗುರಿಯನ್ನು, "ಉತ್ತಮ" ದರ್ಜೆಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ, 2015ರಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತೊಂದರೆಗಳು ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಡಳಿತವು "ನದಿ ಒಪ್ಪಂದ" ದಂತಹ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಜನರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಘಟಕಗಳಿವೆ. ಒಲೋನಾ ನದಿ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಾರೆಸ್, ಒಲ್ಜಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾ, ಗೊರ್ನೇಟ್ ಒಲೋನಾ, ಕೈರೇಟ್, ಸಾಲ್ಟ್ರಿಯೊ, ಕ್ಯಾಂಟೆಲ್ಲೋ, ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್, ಪ್ಯಾರಾಬಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಪೆರೋದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ, ವೇರೇಸ್-ಮಿಲನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಇತರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತುಃ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಗೊರ್ನೇಟ್ ಒಲೋನಾ (2009) ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ನದಿಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. 600 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಈ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ಗಳು, ಬೂದಿ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಂಡೆನ್ ಮರಗಳು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚು ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಪಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿ ಮಾಸಿಫ್ನ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ ಈ ಸಸ್ಯ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಬೀಚ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾಂಟೆ ಮಾರ್ಟಿಕಾದ ಒಣ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಚ್ ಪೈನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಈಗ ಜೆಂಟಿಯಾನಾ ನ್ಯುಮೋನಾಂಥೆಯಂತಹ ಅಪರೂಪದ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜಾತಿಯ ಕಾಡು ಆರ್ಕಿಡ್ಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೆಸ್ಪಾರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊಸ್ಕೇರಿಯಾ. ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿಯಿಂದ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ, ಪಾರ್ಕೊ ರೈಲ್ ಟೆನೋರ್ ಒಲೋನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಓಕ್, ಹಾರ್ನ್ಬೀಮ್ಗಳು, ಕಪ್ಪು ಮಿಡತೆಗಳು, ಹ್ಯಾಝೆಲ್ಗಳು, ಸಮತಲ ಮರಗಳು, ಬೂದಿ ಮರಗಳು, ಓಕ್, ಪಾಪ್ಲರ್ಗಳು, ಎಲ್ಮ್ಗಳು, ಮೇಪಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ಡರ್ಗಳು. ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗೆ ಬೆಳೆಯುವ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾತಿಯ ಪೊದೆಗಳು, ಅಣಬೆಗಳು ಮತ್ತು ಜರೀಗಿಡಗಳಿವೆ. ನದಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಲೋನಾದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಸಸ್ಯವರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಪ್ಪು ಮಿಡತೆಗಳ ಬೃಹತ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎತ್ತರದ ಕಾಂಡದ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಾಣಿಸಂಕುಲವು ಕೋರ್ಸ್ ನ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಾಲಿನ್ಯರಹಿತವಾದ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಬಹಳ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ. ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಜಿಂಕೆ ಅಥವಾ ರೋ ಜಿಂಕೆಗಳಂತಹ ಗೊರಸುಳ್ಳ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಅಳಿಲು, ಮುಳ್ಳುಹಂದಿ, ನರಿ, ಡಾರ್ಮೌಸ್, ಶ್ರೂ, ವೋಲ್, ವೀಸೆಲ್, ಮಚ್ಚೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಜಾತಿಯ ಬಾವಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸಣ್ಣ ಸಸ್ತನಿಗಳು ಮತ್ತು ದಂಶಕಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಹಲವಾರು ಬೇಟೆಯಾಡುವ ಪಕ್ಷಿಗಳೂ ಇವೆಃ ಉತ್ತರ ಗೋಶಾಕ್, ಕಪ್ಪು ಗಾಳಿಪಟ, ಜೇನು ಬಝಾರ್ಡ್, ಗುಬ್ಬಚ್ಚಿ ಗಿಡುಗ ಮತ್ತು ಪೆರೆಗ್ರಿನ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು, ಇತರವು ಸಣ್ಣ-ಕಾಲಿನ ಹಾವಿನ ಹದ್ದು ಮತ್ತು ಜವುಗು ಹ್ಯಾರಿಯರ್ನಂತಹ ವಲಸೆ ಹಕ್ಕಿಗಳಾಗಿವೆ. ಇತರ ಪಕ್ಷಿಗಳೆಂದರೆ ಗೂಬೆ, ಟಾನ್ನಿ ಗೂಬೆ ಮತ್ತು ಬಾರ್ನ್ ಗೂಬೆ. ಬೂದು ಹೆರಾನ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪಕ್ಷಿಗಳು, ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾಡು ಮತ್ತು ಹೊಲಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದವುಗಳು ಪಕ್ಷಿಧಾಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಉಭಯಚರಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಜಾತಿಯ ಮರ ಕಪ್ಪೆಗಳು, ಟೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪೆಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಸರೀಸೃಪಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ಲಿ, ಕಿವುಡ ಆಡ್ಡರ್, ವೈಪರ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಅಕಶೇರುಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೀ ಫಿಯೋರಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಜೀರುಂಡೆ ಗುಹೆ ಜೀರುಂಡೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ, ಫೈರ್ಫ್ಲೈ, ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಜೀರುಂಡೆ ಮತ್ತು ಸಿಕಾಡಾಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಉಲ್ಲೇಖಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮೀನು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ನದಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಲುಷಿತವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಭೇದಗಳೆಂದರೆ ಬ್ರೌನ್ ಟ್ರೌಟ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬುಲ್ಹೆಡ್. ಒಲೋನಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾರ್ಬೆಲ್, ಚಬ್, ಗಡ್ಜಿಯನ್, ವೈರೋನ್, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿನ್ನೋ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರುಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೀಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಕೆನಾಲ್ ವಿಲ್ಲೋರೆಸಿಯಿಂದ ಬರುವ ಮೀನುಗಳ ಪರಿಚಯದಿಂದಾಗಿ 2010ರಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದ ಮೀನುಗಳ ಮರು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮೀನು ಪ್ರಭೇದಗಳ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಅನ್ಯ ಪ್ರಭೇದಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಒಲೋನಾದ ತೀರದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಟ್ರಿಯಾ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಅರೆ-ಜಲಚರ ದಂಶಕ, ಸ್ಪಿನಿಚೀಕ್ ಕ್ರೇಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಬೂದು ಅಳಿಲುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟ್ಫಿಶ್ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಒಲೋನಾ ದಾಟಿದ ಪುರಸಭೆಗಳೆಂದರೆಃ ವಾರೆಸ್ ವೆರೆಸ್ ವಲ್ಗನ್ನಾ ಇಂಡುನೊ ಒಲೋನಾ ಮಾಲ್ನಾಟೆ ಲೊಜ್ಜಾ ವೆಡಾನೊ ಒಲೋನಾ ಗೊರ್ನಾಟೆ ಒಲೋನಾ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ ಲೊನಾಟೆ ಸೆಪ್ಪಿನೋ ಕೈರೇಟ್ ಗೊರ್ಲಾ ಮ್ಯಾಗಿಯೋರ್ ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ ಮಿನೊರ್ ಸೊಲ್ಬಿಯಾಟೆ ಒಲೋನಾ ಒಲ್ಜಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾ ಮಾರ್ನಾಟೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮಿಲನ್ ಲೆಗ್ನಾನೊ ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾ ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್ ಪ್ಯಾರಾಬಿಯಾಗೊ ನೆರ್ವಿಯಾನೊ ಪೊಗ್ಲಿಯಾನೊ ಮಿಲನೀಸ್ ವಾನ್ಜಾಗೊ ಪ್ರೆಗ್ನಾನಾ ಮಿಲನೀಸ್ ರೋ ಪೆರೋ ಮಿಲಾನೋ ಸಮುದ್ರಯೋಗ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಈ ನದಿಯು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 21ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನೌಕಾಯಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ನದಿಯ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನೋಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ, ಪರಿಸರ ಪ್ರಚಾರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಕಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೀನುಗಾರರೂ ಸಹ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಲೋನಾ ಟ್ರೌಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರೇಫಿಶ್, ಕಪ್ಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮೀನು ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಒಲೋನಾ ನದಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶತಮಾನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಹಲವಾರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಒಲೋನಾ ನದಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ದಾಖಲೆಯು ಪರವಾನಗಿ (1602) ಇಲ್ಲದೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು, 1699ರಿಂದ, "ವಿವಾರಿ" (ಅಥವಾ "ನರ್ಸರಿಗಳು"), ಅಂದರೆ ಬಾಲಾಪರಾಧಿ ಮೀನುಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗಿರಣಿಗಾರರಂತೆ ನದಿಯ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರಣ ವಿವಾರಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಲೆಂಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಅವರು ಧಾರ್ಮಿಕ ಕಟ್ಟಳೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾಂಸವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ಗಳಿಗೆ ಮೀನು ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿದವು, ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಎರಡು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳು ಇಡೀ ಒಲೋನಾವನ್ನು 57 ಸೇತುವೆಗಳು ದಾಟಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿನ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ದಾಟಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಾಲ್ನೇಟ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆ. ಒಲೋನಾವನ್ನು ದಾಟುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಕೈರೇಟ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್. ಒಲೋನಾವನ್ನು ದಾಟುವ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, 2 ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ (ಸರೊನ್ನೋ-ಲಾವೆನೊ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೊಮೊ-ವರೆಸ್ ರೈಲ್ವೆ) ಮತ್ತು 7 ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ಆಳವಾಗಿ ಕೃತಕವಾದ ಈ ನದಿಯ ಹರಿವು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಅಂದರೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಬಲವಾದ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗುರೋನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಲುರಾ ಮತ್ತು ಬೊಝೆಂಟೆಗಳು ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2006 ರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ "ನದಿ ಒಪ್ಪಂದ" ಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಲೋನಾ ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ವಾಲ್ಮೋರಾ ರೈಲ್ವೆ, ಇದು ಅದರ ಹೆಸರು, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾವನ್ನು ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ನಂತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯು 1904 ರಿಂದ 1952 ರವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಿಯಾಸೊ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ 1977 ರಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1990ರಿಂದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪುನಶ್ಚೇತನದ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಒಲೋನಾದಿಂದ ವೇದಾನೊ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆವರಿಸಿರುವ ಪೆಡೆಮೊಂಟಾನಾ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿವಿಧ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನೂ ಸಹ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾ ನಡುವೆ, ಅವರ ಮಾರ್ಗವು ವಾಲ್ಮೋರಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ಈ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೆಂಡ್ರಿಸಿಯೊಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಣಗಳು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆರ್ವಿಯಾನೊ ನಡುವೆ ನದಿಯ ಹರಿವು ಒಮ್ಮೆ ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಂದ ಚದುರಿಹೋಗಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಯುಗದಿಂದ, ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಗಿರಣಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಗಿರಣಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 15ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ದಾಖಲೆಯು 1043ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದ್ದಾಗಿದೆಃ ಇದು ಕಾಸ್ಟ್ಗ್ನೇಟ್ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ನಾನೊದ "ಗ್ಯಾಬಿನೆಲ್ಲಾ" ಪ್ರದೇಶದ ನಡುವೆ ಇರುವ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಯೆಟ್ರೊ ವಿಸ್ಮಾರಾ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಫೋರ್ಜಾ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ ಸೀಗ್ನಿಯೋರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿನ ಗಿರಣಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1608ರಲ್ಲಿ ಒಲೋನಾದ ತೀರದಲ್ಲಿ 116 ಗಿರಣಿಗಳಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಟ್ರಿಪ್ ಹ್ಯಾಮರ್, ಬಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಫುಲರ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ತೈಲ ಮುದ್ರಣಾಲಯಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು 1772ರಲ್ಲಿ 106ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1881ರಲ್ಲಿ 55ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಗಿರಣಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ (ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ, "ರೊಡಿಜಿನಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 463,424 ಮತ್ತು 170 ಆಗಿದ್ದವು. ಈ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು 21ನೇ ಶತಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ. ಕೆಲವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಒಲೋನಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ಗಿರಣಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳೆಂದರೆ 16ನೇ ಮತ್ತು 19ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಾರೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಸಿ ಗಿರಣಿಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ, ಮಹಾನ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಸೂರ್ಯಕಾಂತಿಗಳ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮತ್ತು 1675 ರ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಹಸಿಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನೂ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಗುರೋನೆಯ ಸೋನ್ಜಿನಿ ಗಿರಣಿಗಳಿವೆ, ಅವು 1772ಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿವೆ. ಅವು 1970 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ವಸತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವೆಡಾನೊ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಫಾಂಟಾನೆಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿ ಇದೆ; ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 1772ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಗಿರಣಿ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತ್ಯಜಿಸುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬೊಸೆಟ್ಟಿ ಗಿರಣಿಯು ಫ್ಯಾಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾದ ಫ್ರಾಜಿಯೋನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾಝೊದಲ್ಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ 1772ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ ಗಿರಣಿಯಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿರುವ ಇದನ್ನು 1857ರಲ್ಲಿ ಪೊಂಟೆ ಗಿರಣಿಯಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮನೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊದಲ್ಲಿ 18ರಿಂದ 19ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಕೃಷಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಝಚೆಟ್ಟೋ ಗಿರಣಿಯಿದೆ. ಇದು ಪಗನಿ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವಾಯಿತು (ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳು), ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದಿಂದ ಇದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಕಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾದ ಫ್ರಾಜಿಯೋನ್ ಆಗಿರುವ ಗೊರ್ನೇಟ್ ಸೂಪರಿಯೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಲೆಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯಿದೆ. ಹಿಂದೆ 1772 ರಲ್ಲಿ ಮರಿಯಾನಿ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು 1857 ರಲ್ಲಿ ಗುಯಿಡಾಲಿ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ 1881 ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದು ಗಿರಣಿಗಲ್ಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1930ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಟಾಗ್ಲಿಯೊರೆಟ್ಟಿ ಗಿರಣಿಯು ಲೊನೇಟ್ ಸೆಪ್ಪಿನೋದಲ್ಲಿದೆ. 1722ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮರಿಯಾನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು 1901ರಿಂದ ಕ್ಯಾಂಜಿಯಾನಿ ಕಾಗದದ ಗಿರಣಿಯ ಮತ್ತು 1920ರಿಂದ ಸ್ಯಾಮ್ಕ್ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಗೊರ್ನೇಟ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಟೋರ್ಬಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಪ್ಯಾನ್ಕ್ರಾಜಿಯೊ ಗಿರಣಿಗಳಿವೆ. ಇವೆರಡೂ 1772ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, 1857ರ ಆಯಾ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ದ್ವೇಷದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನಿಂತುಹೋದವು. ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಓಲ್ಜಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಸಾಸ್ಸೋ ಗಿರಣಿಯಿದೆ. ಇದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಲೆಗ್ನಾನೊದಲ್ಲಿ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಏಳು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಹತ್ತಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಲೆಗ್ನಾನೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಆರು ಇವೆಃ ಇವು ಲೆಗ್ನಾನೊದ ಕಾರ್ನಗ್ಗಿಯಾ, ಮೆರಾವಿಗ್ಲಿಯಾ (ಹಿಂದೆ ಮೆಲ್ಜಿ ಸಲಾಜಾರ್), ಕೋಝಿ, ಡಿ ಟೋಫೋಲ್, ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾದ ಮೊಂಟೋಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್ ಗಿರಣಿಗಳ ಗ್ಯಾಲೆಟ್ಟೊ. ಇನ್ನೂ ಸಮರ್ಥ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಏಕೈಕ ಗಿರಣಿಯು ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾದ ಮೆರಾವಿಗ್ಲಿಯಾ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಗಿರಣಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉಳಿದವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆಃ ಇದು 14ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಈ ಗಿರಣಿ ಸಸ್ಯವು ಈಗಲೂ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಮೇವನ್ನು ರುಬ್ಬುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಿಂಕ್ ಮುಲಿನಿ ಎಂಬ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಓಟವು ಈ ಗಿರಣಿ ಸಸ್ಯಗಳಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಾಬಿಯಾಗೊದಲ್ಲಿರುವ ಗಾಜೋ-ಲ್ಯಾಂಪುಗ್ನಾನಿ ಗಿರಣಿ, ನೆರ್ವಿಯಾನೊ ಗಿರಣಿಯ ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ವಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಗ್ನಾನಾ ಮಿಲನೀಸ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಂಟ್ 'ಎಲೆನಾ ಗಿರಣಿಯಂತಹ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಗಿರಣಿಗಳಿವೆ. ರೋ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಬದಲು, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮತ್ತು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿತ್ಯಕ್ತವಾಗಿರುವ, ಪ್ರಿಪೊಸಿಟುರಲ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ವಸತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಸೆಚೆಟ್ಟಿ ಗಿರಣಿಯು, ಬೊಝೆಂಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿರುವ ನುವೊವೊ ಗಿರಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಟ್ಟಿರುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ ವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಖಾಸಗಿ ನಿವಾಸವೂ ಆಯಿತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅರವತ್ತು ಮತ್ತು ಎಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕಗಳಿಂದ, ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ಉದ್ಯಮವು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜವಳಿ ವಲಯ) ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರಮೇಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಉತ್ಪಾದಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದವು, ಇದು ಒಲೋನಾದ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಪರಂಪರೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 1877ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇಂದುನೋ ಒಲೋನಾದ ಬಿರಿಫಿಕಿಯೋ ಏಂಜೆಲೋ ಪೊರೆಟ್ಟಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1901ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಶೈಲಿಯ ಮಂಟಪಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಸಹ ಈ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದವು. ಕಟ್ಟಡಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕತೆ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯತೆ, ಈಜಿಪ್ಟಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹೂವಿನ ನಡುವೆ, ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತವೆಃ ಮುಖವಾಡಗಳು, ಗ್ರೋಟೆಸ್ಕ್ಯೂಗಳು, ಪದಕಗಳು, ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಹನಿಗಳು, ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ದೈತ್ಯ ಪೈಲಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಪ್ಸ್ನ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸವಗಳು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು, ಮೂಲತಃ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಫಾಂಟಾನಾ ಡೆಗ್ಲಿ ಅಮ್ಮಲತಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಗುಣಪಡಿಸುವ ಗುಣಗಳಿಗಾಗಿ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಣಿವೆಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾದ ಮಾಜಿ ಕೊಟೊನಿಫಿಕಿಯೋ ಮಿಲಾನಿ ಇದ್ದಾರೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಮೇನರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಮನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ವಾಲ್ಮೋರಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ಟಿನಿಫಿಕೊ ಮಾಜುಚೆಲಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳೂ ಇವೆ, ಅವುಗಳ ರಚನೆಗಳು 1849ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನವು. ಲೋನೇಟ್ ಸೆಪ್ಪಿನೋದಲ್ಲಿ 1772ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಇದ್ದ ಓಲೆಫಿಕಿಯೋ ಲೆಪೊರಿ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಪೆಟ್ಟಿನಿಫಿಕಿಯೋ ಕ್ಲೆರಿಸಿ ಇದ್ದಾರೆ. ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಹಿಂದಿನ ಹತ್ತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕ್ಯಾಂಡಿಯಾನಿ, 1881ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಫಿಲಾಟುರಾ ಇಂಟ್ರೋಯಿಝಿ ಮತ್ತು ವೀಟಾ ಮೇಯರ್ ಕಾಗದದ ಗಿರಣಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿವೆ. ಸೊಲ್ಬಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೊಟೋನಿಫಿಕೊ ಪಾಂಟಿಯ ಹಿಂದಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು 1908 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಹಿಂದಿನ ನೂಲುವಿಕೆಯು 1823 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಲಿಜಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾದಲ್ಲಿ, 1902 ಮತ್ತು 1907 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಯಾನಿಟೇರಿಯಾ ಸೆಷಿನಾ ಅಥವಾ ಗಾರ್ಜಿಫಿಕೊ ಇದೆ. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಕೊಟೋನಿಫಿಕೊ ಕ್ಯಾಂಟೋನಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಲೆಗ್ನಾನೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದಲ್ಲಿವೆ. ಲೆಗ್ನಾನೋ ಸ್ಥಾವರದ ಮೊದಲ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1830 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನ್ಜಾದ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಂಟೋನಿ ಕಾಟನ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋ ಕಟ್ಟಾನಿಯೊ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಒಲೋನಾ ತೀರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂರಕ್ಷಿತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಂಪೋ ಡೆಯ್ ಫಿಯೋರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನವು 6,300 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ ವೆರ್ಬಾನೋ ಪರ್ವತ ಸಮುದಾಯ, ಪಿಯಾಂಬೆಲ್ಲೋ ಪರ್ವತ ಸಮುದಾಯ, ವರೆಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇರಿರುವ ಹದಿನೇಳು ಪುರಸಭೆಗಳು ರಚಿಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಬರಾಸೊ, ಬೆಡೆರೊ ವಾಲ್ಕುವಿಯಾ, ಬ್ರಿನ್ಜಿಯೊ, ಕ್ಯಾಸ್ಸಿಯಾಗೊ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲೊ ಕ್ಯಾಬಿಯಾಗ್ಲಿಯೊ, ಕೊಕ್ವಿಯೋ-ಟ್ರೆವಿಸಾಗೊ, ಕೊಮೆರಿಯೋ, ಕುನಾರ್ಡೊ, ಕುವಿಯೋ, ಗವಿರೇಟ್, ಇಂಡುನೊ ಒಲೋನಾ, ಲುವಿನೇಟ್, ಮಾಸ್ಕಿಯಾಗೊ ಪ್ರಿಮೊ, ಒರಿನೋ, ರಾನ್ಸಿಯೊ ವಾಲ್ಕುವಿಯಾ, ವಲ್ಗನ್ನಾ ಮತ್ತು ವರೆಸ್. ಇದು ಬ್ರಿನ್ಜಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2010 ರಿಂದ, ಒಲೋನಾ ಮುಖ್ಯ ವಸಂತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಾಸಾ ಆಫ್ ವರೆಸ್ಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪಾರ್ಕೊ ರೈಲ್ ಟೆನೋರ್ ಒಲೋನಾ, ನದಿ-ಹಿಮಾವೃತ ಮೂಲದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಟೆರೇಸಿಂಗ್, ಮೊರೈನ್ ಬಯಲು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ತಾಣಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರದೇಶದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ನೀರಿನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ತೊರೆಗಳ ಹುಟ್ಟಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದವು ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಟೆನೋರ್. ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು 16 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೈರೇಟ್, ಕಾರ್ನಾಗೊ, ಕ್ಯಾರೊನೊ ವರೆಸಿನೊ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಸೆಪ್ರಿಯೊ, ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಗ್ಲಿಯೋನ್ ಒಲೋನಾ, ಗಜ್ಜಾಡಾ ಶಿಯಾನ್ನೋ, ಗೊರ್ನೇಟ್ ಒಲೋನಾ, ಲೊನೇಟ್ ಸೆಪ್ಪಿನೋ, ಲೊಜ್ಜಾ, ಮೊರಾಝೋನ್ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗಿಯೋನಾ ಕಾನ್ ಸ್ಯಾಂಟೋ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಪಾರ್ಕೊ ವ್ಯಾಲೆ ಡೆಲ್ ಲ್ಯಾಂಜಾ, ಮಾಲ್ನೇಟ್, ಕಾಗ್ನೋ, ಬಿಜಾರೋನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಮೋರಾಗಳ ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಜಾ ತೊರೆ (ಗಾಗಿಯೋಲೋದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರು) ದಾಟಿದ ಪ್ರದೇಶವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಅದರಿಂದ ಅದು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು 676 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕೊ ಡೆಲ್ ಮೆಡಿಯೋ ಒಲೋನಾವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ನೇಟ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಫಗ್ನಾನೊ ಒಲೋನಾ, ಗೊರ್ಲಾ ಮ್ಯಾಗ್ಗಿಯೋರ್, ಸೊಲ್ಬಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾ, ಗೊರ್ಲಾ ಮಿನೋರ್, ಒಲ್ಜಿಯೇಟ್ ಒಲೋನಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ನೇಟ್ ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವ್ಯಾಲೆ ಒಲೋನಾ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಟೆನೋರ್ನ ಫ್ಯಾಗ್ನನೀಸ್ ವಿಸ್ತಾರ ಮತ್ತು ಗೊರ್ಲಾ ಮ್ಯಾಗ್ಗಿಯೋರ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಫಾಂಟನೈಲ್ ಡಿ ಟ್ರೇಡೇಟ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. 1976ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಲೆಗ್ನಾನೊದ ಪಾರ್ಕೊ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲೊ, ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾ ಪುರಸಭೆಗಳ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲೆಗ್ನಾನೊ ಕೋಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಪಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾಸಲ್" ಅಥವಾ "ಪಾರ್ಕ್ ಆಫ್ ಲೆಗ್ನಾನೋ" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ರಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮರು ಅರಣ್ಯೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯವಲ್ಲದ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1981ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೌಗುಭೂಮಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜಲವಾಸಿ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮೀನು ಪ್ರಭೇದಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. 2008ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪಾರ್ಕೊ ಡೀ ಮುಲಿನಿಯು ಲೆಗ್ನಾನೋ, ಕ್ಯಾನೆಗ್ರೇಟ್, ಸ್ಯಾನ್ ವಿಟ್ಟೋರ್ ಒಲೋನಾ, ಪರಾಬಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ನೆರ್ವಿಯಾನೊ ಪುರಸಭೆಗಳ ಕಾಡು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 264 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಲೆಗ್ನಾನೋ ಕೋಟೆ, ಹಿಂದಿನ ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ ಡಿ ಮಾಡ್ರೋನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಆರು ನೀರಿನ ಗಿರಣಿಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. "ಮುಲಿನಿ ಆಡ್ ಅಕ್ವಾ"), ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಚೀನ ಗಿರಣಿ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಕೊನೆಯ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಕನ್ಸೋರ್ಜಿಯೋ ಡೆಲ್ ಫಿಯಮ್ ಒಲೋನಾ ನದಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ವಾರೆಸ್ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮಿಲನ್ ನದಿಗಳ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ ನದಿಗಳು