USS Alcona
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಲ್ಕೋನಾ (ಎಕೆ-157) ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪಡೆಗಳು, ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 27 ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂನಿಂದ ಹೆಸರಿಸದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟ್ ಹಲ್, ಎಂಸಿ ಹಲ್ 2102 ಎಂದು ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅಲ್ಕೋನಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರಂದು ಎಕೆ-157 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; 9 ಮೇ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಶ್ರೀಮತಿ ಮೋರಿಸ್ ಚೇಂಬರ್ಲೇನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು, 1944 ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿರುವ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊದಿಂದ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಅವರು 1944 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ರಂದು ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 7 ರೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದೇ ದಿನ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 23 ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಅಲ್ಕೋನಾ ಹಡಗಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಸುಧಾರಿತ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 10 ಮತ್ತು 11ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರಾಮ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ ಮೂಲಕ ಮನುಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಮೂಲಕ ಪಡೈಡೋ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಮಿಯೋಸ್ ವೊಂಡಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 27 ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದರು. ಅಲ್ಕೋನಾ 1945ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ನೆಲೆಗೆ ತೆರಳಲು 10ನೇ ತಾರೀಖಿನವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸರಕು ಹಡಗು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಗಣಿ ಘಟಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೊಲೊಮನ್ಸ್ನ ಬೋಗನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಟೊರೊಕಿನಾಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಜನವರಿ 27ರಂದು ಕೇಪ್ ಟೊರೋಕಿನಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಹಡಗು, ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಮೂಲಕ ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. 24ರಂದು ಮನುಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಅಲ್ಕೋನಾ ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, 11ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಅಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಹಡಗಿನ ಹಾದಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದರೂ, ಆಕೆ 18ರಂದು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು. ತರುವಾಯ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೀಡಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಮನುಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಂಬೋಲ್ಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಹಾಲೆಂಡಿಯಾವನ್ನು ಮರಳಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ತಲುಪಿದರು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾವೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಎಲ್. ಸಿ. ಟಿ) ಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 17ರಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಅದೇ ದಿನ ಗುಯುವಾನ್ ಸಮರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ಕೋನಾ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಲ್ಕೋನಾ ಮತ್ತೊಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿರೋಷಿಮಾ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. 12ರಂದು ಸಮರ್ಗಾಗಿ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಅಲ್ಕೋನಾ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಶರಣಾದ ದಿನವಾದ 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಸಮರ್ನ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿ ಮಲಗಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಕೋನಾ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಮುಂದುವರಿದ ಬೇಸ್ ಸೆಕ್ಷನಲ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಸಮಾರ್ಗೆ ತೆರಳಿತು. 1946ರ ಜನವರಿ 19ರಂದು ಪನಾಮಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಕೋನಾ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಬಾಲ್ಬೋವಾ ತಲುಪಿದ ಅಲ್ಕೋನಾ ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಇಸ್ತ್ಮಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್ ಅನ್ನು 23:40 ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 7ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಅಲ್ಕೋನಾ, 12ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿದಳು. ಅವರು 16 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಆದರೆ 10 ದಿನಗಳ ನಂತರ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬಯೋನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಸರಕು ಹಡಗು ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಅನೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ತಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಏಪ್ರಿಲ್ 13 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. 19ರಂದು 14:05 ನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯರ್ 4, ಬರ್ತ್ 42, ನೇವಲ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಬೇಸ್ (ಎನ್ಒಬಿ) ಅನ್ನು 14:45 ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿತು. 24 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇತರ ಸರಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ, ಅವರು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಮೇ 1 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೂ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. "ನ್ಯಾನೂಕ್" ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲು ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಚ್. ಕ್ರೂಝನ್, ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಅನುಮೋದನೆಯು ಹಡಗಿನ ನೌಕಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಅವಳನ್ನು "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮೇ 3ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಅಲ್ಕೋನಾ, ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದನು. ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆ. ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ (1945 ರಲ್ಲಿ ಒಕಿನಾವಾದ ಕಮಾಂಡ್ಗಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದವರು) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಚ್. ಡಿ. ಬೈಂಗ್ಟನ್, ಯುಎಸ್ಎನ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಅನ್ನು ಕೇವಲ ಐಸ್-ಬಲವರ್ಧಿತ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಟಗ್ (ಎಟಿಆರ್) ಮತ್ತು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ "ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ" ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 25 ರಂದು ತನ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಳು. ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್) 68-ಒಳಗೊಂಡ, ಅಲ್ಕೋನಾ, ಮತ್ತು, ಅನ್ನು ಜೂನ್ 15 ರಂದು "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ನಾರ್ತ್ವಿಂಡ್, ವೈಟ್ ವುಡ್ ಮತ್ತು ಅಟುಲೆ ಜುಲೈ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದವು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾರ್ಟನ್ ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ರಾಮಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹವಾಮಾನ ಬ್ಯೂರೋಗೆ ವಿಳಂಬವಾದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಪಡೆಯ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು ಅಲ್ಕೋನಾ ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 68 ಈಗ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿತ್ತು; ಮತ್ತು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ. ಕ್ರೂಜನ್ ನಂತರ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ". .. .. ಅದೂ ಸಹ ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿತ್ತುಃ ಒಂದು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್, ಒಂದು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್, ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಒಂದು ನೆಟ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು. ಎಂಟು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಬ್ಯಾಫಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಥುಲೆಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 27 ರಂದು ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ಥೂಲೆಯ ಉತ್ತರ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 19:28 ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ದಟ್ಟವಾದ, ಬಟಾಣಿ-ಸೋಪ್ ಮಂಜಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ದೋಣಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಚುರುಕಾದ ಗಾಳಿ, ಅಲ್ಕೋನಾಸ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯದ 1887 ನೇ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಲ್ಕೋನಾಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ ಒಬ್ಬ ಸಮರ್ಥ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರಾಗಿದ್ದರು, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ "ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ" ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ನೀರನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದರು. ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ನ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ದ್ವೀಪದ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸೌಹಾರ್ದಯುತ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 19ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಲ್ಕೋನಾ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಡಗಿಗೆ ಬಂದಿಳಿದ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು; ಮತ್ತು, ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ರನ್ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಈಗ ಸಿ-42 ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು. 22 ರಂದು, ರಾಯಲ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರ್ವೇಯಿಂಗ್ ಟೆಂಡರ್ ಟೆರ್ನಾನ್ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ 03:25 ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅಲ್ಕೋನಾ ಅಮೆರಿಕನ್-ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಲ್ಸಿಎಂ, ಟೆರ್ನಾನ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎಳೆದಿದೆ. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಸಿಬಿ) ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಸೇನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತುಲೆಯಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಬಡಗಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಟೆರ್ನಾನ್, ಅಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ "ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಶೋಧಕರು ಟೆರ್ನಾನ್ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಅವಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು; ಮತ್ತು ಒಂದು ದೋಣಿ ಅಲ್ಕೋನಾ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿತು, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕರೆತಂದಿತು, ಅವರು ತಲೆಗೆ 12-ಗೇಜ್ ಶಾಟ್ಗನ್ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನಾವಿಕನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ಔಷಧಿಕಾರನ ಸಂಗಾತಿಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆತಂದ ನಾವಿಕನು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಲ್ಕೋನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾದನು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸಿದನು. ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಲ್ಕೋನಾಸ್ ವೈದ್ಯರು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಕಮಾಂಡರ್ ಟೆಗ್ನರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಟೆಗ್ನರ್ ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಗೊಡ್ಥಾಬ್ಗೆ ಮರಳಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಗೊಡ್ಥಾಬ್ಗೆ ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಸ್ಸ್ಲಿಂಗರ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 31 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ಮತ್ತು 4ರಂದು ಅಲ್ಕೋನಾ ಧ್ವನಿಯು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ತುಲೆ ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಗಂಭೀರವಾದ ಕಳವಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ ಬಂದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹವಾಮಾನ ತಜ್ಞರನ್ನು ತನ್ನಿಂದ ಇಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ 10 ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಲ್ಕೋನಾ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಲಿರುವ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸ್ಕೂನರ್ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ತುಲೆ ತಲುಪಿತು. ಹವಾಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಲ್ಕೋನಾ ತಕ್ಷಣವೇ ತಿರುಗಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 10 ರಂದು 13:00 ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವಿಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಂತವು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋದವು. "ನ್ಯಾನೂಕ್" ಇತಿಹಾಸಕಾರನು ಈ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾನೆಃ "ಹವಾಮಾನವು ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು, ತುಂಬಾ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ತಂಗಾಳಿಯ ತುದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ನಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ, ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳವರೆಗಿನ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾವಿರಾರು ದೊಡ್ಡ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳಿಂದ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಅವು ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದ್ದವು ". ಅವರು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು, ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅಲ್ಕೋನಾ ಅರ್ಸುಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಆದರೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನಾವಿಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಅಲ್ಕೋನಾವು ಡೇವಿಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಆಕೆ ಅನುಭವಿಸಿದಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಲುಪುವ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ವುಡ್ 36 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೆಗೆಯಬೇಕಾಯಿತು; ನಾರ್ತ್ವಿಂಡ್ ಉರುಳಿತು ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಗೆ ಒರಟಾದ ಸವಾರಿ ನೀಡಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ದಿನ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಸುಕ್ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ ತಲುಪಿದಳು ಮತ್ತು ಆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರಾಯಲ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬಿ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸಿಮಿಯುಟಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆನಂತರ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರೊಬ್ಬರು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸಿ, ಅಲ್ಕೋನಾಸ್ ವೈದ್ಯರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೆದುಳಿನ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರ್ಯ" ದ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರ ಸಂಜೆ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಗೆ ತಲುಪಿತು, ಇದು ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು "ನ್ಯಾನೂಕ್" ನ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು. 1946ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ಮತ್ತು 18ರ ನಡುವೆ ಬಯೋನೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸೇವೆಯಾದ ಅಲ್ಕೋನಾ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು 22ನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹಡಗು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 12 ರಿಂದ 20 ರವರೆಗೆ ನರಸರ್ಸುವಾಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ 23 ರವರೆಗೆ ಗ್ರೊನೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ 1946 ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದು, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು, ಅದನ್ನು ಅವಳು 29 ರಂದು ತಲುಪಿದಳು. ತರುವಾಯ ಆಕೆ 1947ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಬಯೋನೆಗಾಗಿ ನಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಲ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 1947ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಕೋನಾ ಬಯಾನ್ನೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಪರಿಚಿತ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಬಯೋನೆಯಿಂದ, ಅವರು 1947 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸೇವಾ ಪಡೆಯ ಘಟಕವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ; ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್; ಬರ್ಮುಡಾ; ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ; ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಕರೆ ಬಂದರುಗಳಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಬಯೊನ್ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ರಿಪೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಲಭ್ಯತೆ, 3 ರಿಂದ 20 ಜೂನ್ 1947. ಎಸ್ಎಸ್ ಯಾರ್ಕ್ ಘಟನೆ ಆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಏಕೈಕ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. 1947ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ, ಎನ್. ಜೆ. ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೊದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು 23ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಸಂಜೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ನೌಕಾ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಂಗರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು 10:00 ಮತ್ತು 14:53 ನಡುವೆ, ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಲೈಟರ್ನಿಂದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮರುದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 01:40 ನಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಲೈನ್ನ ಹಡಗು ಎಸ್ಎಸ್ ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಸುಮಾರು 60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಮಸ್ಕರಿಸಿದವು. ಅಲ್ಕೋನಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕೂಗಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು ಆದರೆ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹಡಗಿನ ಸ್ಟರ್ನ್ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಡೆಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಫ್ರೇಮ್ ನಾಲ್ಕು ಬಂದರಿನಿಂದ ಫ್ರೇಮ್ ಒಂಬತ್ತಕ್ಕೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹಡಗಿನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬಿಲ್ಲು ಹರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಆಂಕರ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಲ್ಕೋನಾಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸೇತುವೆಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಯಾರ್ಕ್ ತನ್ನ ಬಂದರಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಆಂಕರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಂಧ್ರವಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯು ತನ್ನ ಜಲರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆಕೆಯ ಸೊಂಟಕ್ಕೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಗಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯವನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಬೇಕೇ ಎಂದು ಅಲ್ಕೋನಾ ಕೇಳಿದನು, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ಯಜಮಾನನು ತನ್ನ ಹಡಗು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕೋನಾಗೆ ಸಹಾಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದನು. ಸುಮಾರು 03:23, "ಹಾನಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ", ಅಲ್ಕೋನಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರು, ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಹಾದಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು, ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಹಡಗಿನ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಫೋಕ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ದೋಚಿದ ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಸರಕು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಪಕ್ಷಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ನ ಸಂಗಾತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ತಂಡವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಾರ್ಡ್ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಆ ಸಂಜೆ 17:09 ಕ್ಕೆ, ಅಲ್ಕೋನಾ ನೌಕಾಪಡೆ ಸರಬರಾಜು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಎನ್ಒಬಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ನಂತರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 5 ರಿಂದ 26 ರವರೆಗೆ ಡ್ರೈಡಾಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಕೋನಾ ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಆ ಬಂದರಿನ ನೌಕಾ ಅಂಗಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಹಡಗು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅದು ಮಾರ್ಚ್ 1948 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿ, 1948ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು. ತನ್ನ ವಿಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಮಾಲ್ಟಾದ ವ್ಯಾಲೆಟ್ಟಾ, ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಿಂದ 19 ರವರೆಗೆ; ಇಟಲಿಯ ಪೋರ್ಟ್ ಮಿಸೆನೋ, ಏಪ್ರಿಲ್ 20 ರಿಂದ 22 ರವರೆಗೆ; ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಿಂದ 24 ರವರೆಗೆ; ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಮೇ 29 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಮೇ 18 ರಂದು ತಲುಪಿದಳು. ಟಿಡ್ವಾಟರ್ ಪ್ರದೇಶದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಜುಲೈ 6 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಅಲ್ಕೋನಾ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಅರ್ಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಮರುದಿನ ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪೈರೋಟೆಕ್ನಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಜುಲೈ 30ರಂದು ನೌಕಾಯಾನ, ಅಲ್ಕೋನಾ. ತರುವಾಯ ಆಕೆಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಿಂದ 28 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3 ರಂದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಿಂದ 25 ರವರೆಗೆ ಕೊಕೊ ಸೊಲೊದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 29 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7 ರವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದ ಅಲ್ಕೋನಾ, 1948ರ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಕೋನಾ ಅವರ ದಿನಚರಿಯು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ಅರ್ಜೆಂಟೈನಾದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದವರೆಗೆ, ಅವರು 1950ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಎರಡನೇ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಥುಲೆಯಿಂದ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಿಂದ ಎಲುಥೆರಾಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಂತಿಮ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಅಲ್ಕೋನಾವನ್ನು 1955ರ ಮೇ 5ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1960ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಗ್ರೂಪ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಸಮಯದಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರೆಗೆ. ಆಕೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು 28 ಜುಲೈ 1960 ರಂದು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಹ್ಯೂಗೋ ನ್ಯೂ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1961 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಲಾಮೋಸಾ-ವರ್ಗದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು