USS Harry Lee
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ (ಎಪಿಎ-10) ಒಂದು ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ-ವರ್ಗದ ದಾಳಿ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಏಳು ಯುದ್ಧ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎಸ್. ಎಕ್ಸೋಕಾರ್ಡಾ ಆಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂ, ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಿಂದ 1931 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಹೋಬೋಕೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೀಟ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಗ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಮತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940ರಂದು ಹ್ಯಾರಿ ಲೀಯನ್ನು (ಎಪಿ-17) ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀಯನ್ನು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಎಪಿಎ-10 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ತನ್ನ ನಿಯೋಜಿತ ಸೇವೆಯ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸಾಗರ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಕಳೆದರು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಉಭಯಚರ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಎರಡು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22,1941 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಮುಂದಿನ 18 ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮುಂಬರುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಫಲ ನೀಡಿವೆ. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀಯನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 8ರಂದು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಲು ಜೂನ್ 22ರಂದು ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 10ರಂದು ಸಿಸಿಲಿಯ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆವಿಟ್ನ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನೇವಲ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಈ ಬೃಹತ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಕೋಗ್ಲಿಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2 ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆದರು. ಸಿಸಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಉಭಯಚರ ಪರಾಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ದೊಡ್ಡ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. ತಾರಾವಾ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ ನ ಎಫೇಟ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ತಾರಾವಾ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಅಭ್ಯಾಸ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಸಾರಿಗೆಯು ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ತಾರಾವಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ವಾಯುದಾಳಿಯ ಬೆದರಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಅವರು 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ಗೆ ದ್ವೀಪ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾದ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ 1944ರ ಜನವರಿ 23ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆ ಜನವರಿ 31ರಂದು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಹವಳದ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದಳು; ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಫುನಾಫುಟಿಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೂ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 24 ರಂದು ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಉಭಯಚರ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗಳಿಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬಾರ್ಬಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಐಟೇಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು, ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತರಲು ಮುಂದಾದರು. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾರಿಗೆಯು ಮೇ 11ರಂದು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಗುವಾಮ್ನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀಯ ಪಡೆಗಳು ಮರಿಯಾನಾಗಳ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಸಿದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 12ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. ಈ ಬೃಹತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಮುಂಗಡ ನೆಲೆಯಿಂದ 1,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಅವರನ್ನು ಗುವಾಮ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ 1944ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಗುವಾಮ್ನ ಅಗತ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರು. ಈ ಸಾರಿಗೆಯು ನಂತರ ಜುಲೈ 25 ರವರೆಗೆ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೀಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅವಳು ತನ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಸಾಗಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೋದಳು. ಅವರು ಜುಲೈ 29ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಆಗಮನದ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮನುಸ್ನ ಸೀಡ್ಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಈ ಹಡಗು ಲುಜಾನ್ ಮೇಲಿನ ಮುಂಬರುವ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ರೂರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ ಹಾನಿಯಿಂದ ಪಾರಾದರು. ಅವರು 1945ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ವಾಯು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆ ರಾತ್ರಿ ಸಾರಿಗೆಗಳು ಹೊಗೆಯ ಪರದೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಮರುದಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಜನವರಿ 10ರಂದು ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಜನವರಿ 14ರಂದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಇವೊ ಜಿಮಾ, ಅವಳ ಕೊನೆಯ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಲಿಂಗಾಯೆನ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಜನವರಿ 19 ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು 2 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಇವೊ ಜಿಮಾ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ 3 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ಗುವಾಮ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆಯು ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಚಕ್ಷಣ ಘಟಕವನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ನಂತರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗು ಇವೋ ಜಿಮಾದಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 6 ರವರೆಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಸಾವುನೋವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 6-9ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ತನ್ನ ಉಳಿದ ಸಮಯವನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಕಳೆದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಒತ್ತಡವು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅವರು ತುಳಗಿ, ನೌಮಿಯಾ, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ, ಮನುಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತಲುಪಿ, ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ ಹಡಗು ಜುಲೈ 20ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆ ಗಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸುದ್ದಿ ಅನುಭವಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ತಲುಪಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆ ಹಡಗು ಜಪಾನ್ನ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ನೆರವಾಗಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಮನಿಲಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಪರಿಣತರನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆತರುವ ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸ, ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ನವೆಂಬರ್ 4 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1946 ರ ಜನವರಿ 20 ರಂದು ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಜನವರಿ 23ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಹಡಗು 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಮೇ 9ರಂದು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿತು. ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1948ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಟರ್ಕಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಾರ್ಸಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1960ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಅಪರೂಪದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಡಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಏಳು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇವೊ ಜಿಮಾ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಡ್ವೈಟ್ ಆಗ್ನ್ಯೂ ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಎಪಿ-17/ಎಪಿಎ-10 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾರಿ ಲೀ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಹಡಗುಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1930 ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಗಣೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸಾಗಣೆಗಳು