Maryland Route 22
ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 22 (ಎಮ್. ಡಿ. 22) ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 1 ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ (ಯು. ಎಸ್. 1 ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್) ಮತ್ತು ಬೆಲ್ ಏರ್ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್ಡಿ 924ರಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಬೆಲ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಪರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾದ ಅಬರ್ಡೀನ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 95 (ಐ-95) ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 22 1909ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1927ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1910ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಹಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವಾದ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಹ 1910ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ 1927ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 40ರ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 40ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಎಂಡಿ 22ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 22ಅನ್ನು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ ಏರ್ನಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-95ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಮ್. ಡಿ. 22ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮೂಲಕ ಎಮ್. ಡಿ. 22ರ ಹಳೆಯ ವಿಭಾಗವು ಎಮ್. ಡಿ. 132 ಆಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಂಡಿ 22 ಬೆಲ್ ಏರ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫುಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ರೋಡ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 924 ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ 1 ಬಿಸಿನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ; ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಫುಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 922ಇ ಆಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 924 ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ 1 ಬಿಸಿನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ; ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗವು ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 22ರ ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳು ಶಾಮ್ರಾಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಒಗ್ಗೂಡುತ್ತವೆ, ಇದು ರಾಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದಿ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾರೊಲ್ ಶಾಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಬೈನಮ್ ರನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಲಾಟ್ ಇದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬೆಲ್ ಏರ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಫೌಂಟೇನ್ ಗ್ರೀನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಬೈನಮ್ ರನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎಂಡಿ 543 (ಫೌಂಟೇನ್ ಗ್ರೀನ್ ರೋಡ್) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 543ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಎಮ್ಡಿ 22 ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡಿಬ್ಬ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಡರ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಜಾನ್ ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಬೂತ್ನ ಬಾಲ್ಯದ ಮನೆಯಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಷಕ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ರನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಥಾಮಸ್ ರನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಹರ್ಫೋರ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್, ಥಾಮಸ್ ರನ್ ಚರ್ಚ್, ಮೆಡಿಕಲ್ ಹಾಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇಸ್-ಹೈಗೆ ಹೌಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಅಸಂಘಟಿತ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ಎಮ್. ಡಿ. 22, ಸಮುದಾಯದ ಹೆಸರಿನ ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್. ಡಿ. 136 (ಕ್ಯಾಲ್ವರಿ ರಸ್ತೆ/ಪ್ರೀಸ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಂಡಿ 155 (ಲೆವೆಲ್ ರೋಡ್) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 156 (ಆಲ್ಡಿನೋ ರಸ್ತೆ) ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಭಜನೆಯಾದ ನಂತರ, ಎಂಡಿ 22 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಕಾರ್ಸಿನ್ಸ್ ಕುಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಐರನ್ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ತಂಡದ ನೆಲೆಯಾದ ರಿಪ್ಕೆನ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಮೊದಲು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಛೇದಕದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಐ-95 (ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಅನ್ನು ಆರು-ರಾಂಪ್ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 22 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಥ್ರೂವೇ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಐ-95 ಅನ್ನು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. I-95ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಯರ್ಡ್ಸ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಯರ್ಡ್ಸ್ ಹಿಲ್ ರೋಡ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಮ್ಡಿ 132ಎ ಆಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಮ್ಡಿ 132 (ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಮ್ಡಿ 22 ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಇದು ಅಬರ್ಡೀನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 22 ಎಂಡಿ 462 (ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ರಸ್ತೆ) ಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಉಪವಿಭಾಗದ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎರಡು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಎಮ್ಡಿ 22ನ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 40 (ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್) ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ರೋಜರ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಉಪವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇತುವೆಗಳ ನಡುವೆ ಎಮ್ಡಿ 22 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 132 (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಂಡಿ 132ಬಿ) ನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು. ಈ ದ್ವಾರವು ಮುಂಜಾನೆ 5 ಗಂಟೆಯಿಂದ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಸಂದರ್ಶಕರು ಎಂಡಿ 715ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ದ್ವಾರವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹಾರ್ಫೋರ್ಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಂತೆ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 22 ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಐ-95ರಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ವರೆಗಿನ ಮುಖ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ ಏರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್ಡಿ 924ರಿಂದ ಐ-95ರವರೆಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿದೆ. 1909ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಆಯೋಗವು ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದ ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಹಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ಗೆ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ರಸ್ತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್, 1920ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಬೆಲ್ ಏರ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾದ ಬೆಲ್ ಏರ್ನಿಂದ ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆವರೆಗಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1910ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1911ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು 1913ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಹಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ ನಡುವಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1911ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ನೆರವಿನ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಗಲವಾದ ಮಕಾಡಮ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗಿನ ಬೆಲ್ ಏರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗದಿಂದ ಸುಮಾರು ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಮತ್ತು ಎಮ್. ಡಿ. 132ಬಿ ಯ ಆಧುನಿಕ ಛೇದಕದವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು 1917ರಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1920 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾವನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆಟೋ ಟ್ರಯಲ್, ಎಮ್ಡಿ 22 ಅನ್ನು 1926 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಗಲವಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಭುಜಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆದ್ದಾರಿಯು 1927 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಪೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಯು. ಎಸ್. 40ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ ವರೆಗೆ ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40 ಎರಡನ್ನೂ 1930ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1930 ಮತ್ತು 1933ರ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 40ಅನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೋಡಣೆಗೆ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಡಿ 22ಅನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 132ಬಿ ಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ 1939ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 22ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಕೆಲಸವು 1951ರಲ್ಲಿ ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಬೆಲ್ ಏರ್ನಿಂದ ಎಮ್. ಡಿ. 156ರವರೆಗಿನ ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅಗಲಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬೆಲ್ ಏರ್-ಚರ್ಚ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಾಮಗಾರಿಯು 1953ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಎಂಡಿ 22-ಎಂಡಿ 155 ಛೇದಕವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ಎಮ್. ಡಿ. 156ರಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 40ರವರೆಗೆ ಎಮ್. ಡಿ. 22ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954 ಮತ್ತು 1956ರ ನಡುವೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-95, ಯು. ಎಸ್. 40 ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಪ್ರೊವಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಈಗ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್), ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಈಗ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್), ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40ರ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಥ್ರೂವೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಗ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು 1942ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಮ್. ಡಿ. 22ರ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1967ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1969ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಐ-95 ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮೂಲಕ ಹಾವ್ರೆ ಡಿ ಗ್ರೇಸ್ ಬಳಿಯ ಯು. ಎಸ್. 40ರವರೆಗಿನ ಎಮ್. ಡಿ. 22ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಎಮ್. ಡಿ. 132 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಯರ್ಡ್ಸ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಂಡಿ 132 ಮತ್ತು ಎಂಡಿ 22ರ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-95ರಿಂದ ಎಂಡಿ 132ರವರೆಗಿನ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 22ರಿಂದ ಎಂಡಿ 132ರವರೆಗಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು 1972ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ ಫುಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಬೆಲ್ ಏರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 22 ಎಂದು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಎಂಡಿ 22ರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1994 ಮತ್ತು 1999ರ ನಡುವೆ ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಿಂದ ಎಂಡಿ 543ರವರೆಗೆ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 22ಅನ್ನು 2004ರಲ್ಲಿ ಐ-95 ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಲಾಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ವರೆಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐ-95ರೊಂದಿಗಿನ ಮೂಲ ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಾಹಕ-ವಿತರಕರ ಪಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ ಲೀಫ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂಡಿ 22ಎ ಎಂಬುದು ಹಳೆಯ ವಿಭಾಗ ಎಂಡಿ 22ರ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಡಿ 22ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಎಂಡಿ 22ರ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಮನೆಗಳಿಗೆ ಎಂಡಿ 22-ಐ-95 ವಿನಿಮಯದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 2004ರಲ್ಲಿ ಐ-95ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಂಡಿ 22ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಎಂಡಿ 22ಎಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಡಿ 22ಬಿ ಎಂಬುದು ಹಳೆಯ ಎಂಡಿ 22 ಸ್ಪರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಡಿ 22 ಉತ್ತರದಿಂದ ಎಂಡಿ 22ಎಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಮ್. ಡಿ. 22ಬಿ. ಯನ್ನು 2011ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಮ್. ಡಿ. ರಸ್ತೆಗಳುಃ ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಎಮ್. ಡಿ. 22 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಗಳು-ಎಮ್. ಡಿ. 22 022 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 022