Francis Day (Madras)
ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಡೇ (1605-1673) ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಆತ 1632ರಿಂದ 1639ರವರೆಗೆ ಮಸುಲಿಪಟ್ನಂನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಘಟಕವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1639ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪುಲಿಕಾಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಚ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮದ್ರಾಸ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಚಂದ್ರಗಿರಿಯ ರಾಜನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲು ಸಂಧಾನ ನಡೆಸಿದರು. ಆತ 1643ರಿಂದ 1644ರವರೆಗೆ ಮದ್ರಾಸ್ನ ಎರಡನೇ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕೋಗನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರನ್ನು ಮದ್ರಾಸ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಡೇ ಅವರು ವಿಲಿಯಂ ಡೇ ಆಫ್ ಬ್ರೇ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ, ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ ಸದಸ್ಯರ ಮಗಳಾದ ಹೆಲೆನ್ ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಆತ 1595ರಲ್ಲಿ ವಿಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಬಿಷಪ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ವಿಲಿಯಂ ಡೇ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರು ಈಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1632ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದರು. 1637ರಲ್ಲಿ, ಆಗ ಮಸುಲಿಪಟ್ನಂ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಆರ್ಮಗನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನಾಗಿದ್ದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಡೇ, ಕೋರಮಂಡಲ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಪಾಂಡಿಚೆರಿಯವರೆಗೆ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡನು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋರಮಂಡಲ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಚಂದ್ರಗಿರಿಯ ರಾಜನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಥವಾ ಪುಲಿಕಾಟ್ನಿಂದ ಸಂಥೋಮ್ ವರೆಗಿನ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಆಳಿದ ನಾಯಕ ದಾಮರ್ಲ ವೆಂಕಟಪ್ಪ ನಾಯಕನ ಮೂಲಕ ಆಳುತ್ತಿದ್ದನು. ಅವರು ವಂಡಿವಾಶ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರ ಅಯ್ಯಪ್ಪ ನಾಯಕ್ ಅವರು ಪೂನಾಮಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಂದಿನ ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಸಾಹತುಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದವರು ಅಯ್ಯಪ್ಪ ನಾಯಕ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೇ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಯಾದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕೋಗನ್, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮದ್ರಾಸ್ಪಟ್ನಂ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ನೀಡುವ ಅನುದಾನವನ್ನು ಡೇ ಪಡೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ಅನುದಾನವು ಆಗಸ್ಟ್ 1639ರ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮಸುಲಿಪಟ್ನಂನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು (ಜಾವಾದಲ್ಲಿರುವ) ಬಾಂಟಮ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಮದ್ರಾಸ್ಪಟ್ನಂನ ವಸಾಹತನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಖಾನೆಗಾಗಿ ಮದ್ರಾಸನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ದಿನವು ಇತರ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಹತ್ತಿಯ ಲಭ್ಯತೆ, ಮತ್ತು ಸಾವೊ ಟೋಮೆಯ ಶ್ರೀಮಂತ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಸಾಹತು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಂತೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸರ ಸಾಮೀಪ್ಯ, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗರಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ತಟಸ್ಥ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು, 1639 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಗೆ ಅನುದಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಭೂಮಿಯು ಕೂಮ್ ನದಿಯ ನಡುವೆ ಇರುವ ಒಂದು ತುಂಡು ಭೂಮಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಗ್ಮೋರ್ ನದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ನದಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಆ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕುವಲ್ಲಿನ ಅಪಾರ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕೋಟೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಆ ದಿನವನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಪುರುಷರ ನಾಯಕರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು. ಇದರರ್ಥ ಕರ್ನಾಟಕ ಯುದ್ಧಗಳ ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಬಲ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಯಿತು, ಲಂಗರು ತೂಗಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳಬೇಕಾಯಿತು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳೂ ಸಹ ಇದೇ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೂ, ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ-ಅವರು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ತರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಅಥವಾ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಮದ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವೆ ದೋಣಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮಜುಲಾ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಒದ್ದೆ ಮಾಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ, ಎಂದಿನಂತೆ, ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1640ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಡೇ ಮತ್ತು ಕೋಗನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಬರಹಗಾರರು, ಸುಮಾರು 25 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ನಾಗ ಬಟನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹಿಂದೂ ಪುಡಿ ತಯಾರಕರು ಮದ್ರಾಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಮದ್ರಾಸ್ಪಟ್ನಂ ತಲುಪಿದರು; ಮತ್ತು ಈ ದಿನಾಂಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ವಸಾಹತನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಕೋಗನ್ ಕೋಟೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೋಟೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹೌಸ್ನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1640ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ರಚನೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗವನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ದಿನದಂದು (ಏಪ್ರಿಲ್ 23) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಫೋರ್ಟ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕೋಟೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬುರುಜುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರದೆ ಗೋಡೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಣ ಅನುಮತಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇಡೀ ಕೋಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹದಿನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು 1653ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 100 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 80 ಗಜಗಳಷ್ಟು ಅಳತೆ ಮಾಡಿತು. ಅದರ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೈಟ್ ಟೌನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಭಾರತೀಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಈ ವಸಾಹತಿನತ್ತ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಆಮದು ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವ ಭರವಸೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು. ವಸಾಹತಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಕೋಟೆಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತರಿಂದ ಎಂಭತ್ತು ಗಣನೀಯ ಮನೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಮದ್ರಾಸ್ಪಟ್ನಂ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಾನೂರು ನೇಕಾರರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನೆಲೆಸಲು ಬಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇವನ್ನೂ ನೋಡಿ ಮದ್ರಾಸ್ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮದ್ರಾಸ್ ಇತಿಹಾಸ 1605 ಜನನಗಳು 1673 ಸಾವುಗಳು ಮದ್ರಾಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಜನರ ಚೆನ್ನೈ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸ