Shuttle Loop
ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಎಂಬುದು ಇಂಟಾಮಿನ್ನ ರೀನ್ಹೋಲ್ಡ್ ಸ್ಪೀಲ್ಡಿನರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಆಂಟನ್ ಶ್ವಾರ್ಜ್ಕೋಫ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಉಡಾವಣೆಯ ಶಟಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. 1977ರಿಂದ 1982ರ ನಡುವೆ ಒಟ್ಟು 12 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ 12 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಒಟ್ಟು 22 ವಿವಿಧ ಮನರಂಜನಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 1977ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಕೋಬ್ರಾ ಕಿಂಗ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇತರ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತುಃ ಕ್ಯಾರೋವಿಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಲೈಟ್ನಿನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ (ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ) ಟೈಡಲ್ ವೇವ್. 1978ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ (ಇಲಿನಾಯ್ಸ್) ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅಲೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ತೂಕ ಇಳಿಸುವ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ನಾಟ್ಸ್ ಬೆರ್ರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಮಾಂಟೆಜೂಮಾದ ರಿವೆಂಜ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ನಿನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳು ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿವೆ, ಹನ್ನೆರಡು ಮೂಲ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಆರು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಉಳಿದ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್, ಜಾಲಿ ರೋಜರ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್, ಆಲ್ಟನ್ ಟವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೋಪಿ ಹರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕಿಂಗ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ನ ಮೂಲ ಕಿಂಗ್ ಕೋಬ್ರಾ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಮಾಂಟೆಜೂಮಾದ ರಿವೆಂಜ್ ಅಟ್ ನಾಟ್ಸ್ ಬೆರ್ರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಅದರ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಗ್ರೀಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ನಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ನಯಾಗರಾ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ನವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ "ಝೂಮಾ" ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಆಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಾಂಟೆಜೂಮಾದ ರಿವೆಂಜ್ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 2024 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನಾಗಶಿಮಾ ಸ್ಪಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್, ಸಿರೊಕ್ಕೊವನ್ನು 1982 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವಾಲಿಬಿ ವಾವ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ, ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಗೆರ್ಸ್ಟ್ಲೌರ್ನಿಂದ ಹೊಸ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲ ಒಳಾಂಗಣ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಆಗಿದೆ. 2003 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ ಕೆಂಟುಕಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್, ಗ್ರೀಸ್ಡ್ ಲೈಟ್ನಿನ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಂದ ಎರಡು ಟೈಡಲ್ ವೇವ್ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. 1990ರಲ್ಲಿ ಒಯಾಮಾ ಯುಯೆಂಚಿಯಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಕೊನೆಯ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸವಾರಿ ಅನುಭವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಲಂಬವಾದ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಧ್ಯದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 70° ಸ್ಪೈಕ್ ಮೇಲೆ ರೈಲಿನ ಆವೇಗವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು 70° ಕಡಿದಾದ ಸ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಅದು ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ರನ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಆಂಟನ್ ಶ್ವಾರ್ಜ್ಕೋಪ್ 1970 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು 1978ರಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಪೇಟೆಂಟ್ ಎರಡು ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡನ್ನೂ ವಿವಿಧ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ತೂಕ ಇಳಿಕೆ-1977 ಮತ್ತು 1978ರಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ತೂಕ ಇಳಿಕೆ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ಯಾಚ್ ಕಾರನ್ನು ರೈಲಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ತೂಕಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಚ್ ಕಾರನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕೆಳಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ರೈಲನ್ನು ಉಡಾವಣಾ ಹಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಫ್ಲೈವೀಲ್-1978 ರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಭ್ರಮಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನೇಕ ಹಿಡಿತಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಬಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅದು ರೈಲನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗೆರ್ಸ್ಟ್ಲೌರ್ 2013ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ ವಾಲಿಬಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೆರ್ಸ್ಟ್ಲೌರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಲೀನಿಯರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಎಲ್ಐಎಂ) ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು ಹೊಸ ರೈಲನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿತು. ನಂತರ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಂದು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈಗ ಸವಾರಿಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಘಟನೆಗಳು 1997ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು, ವಾಲಿಬಿ ವಾವ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸಿರೊಕ್ಕೊ ಸರಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ರೈಲು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಲೂಪ್ಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಕ್ ಮೇಲೆ, ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಉರುಳಲು. ಲೂಪ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ತಲೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಲ್ಯಾಪ್ ಬಾರ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಸಹಾಯದಿಂದ ರೈಲನ್ನು ಹಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನಾಟ್ಸ್ ಬೆರ್ರಿ ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆಝೂಮಾದ ರಿವೆಂಜ್, ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1,2001 ರಂದು 20 ವರ್ಷದ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ನಿಧನರಾದರು. ಅವಳು ಮಧ್ಯ ಸೆರೆಬ್ರಲ್ ಅಪಧಮನಿಯ ಛಿದ್ರದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಈ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಾವಿಗೆ ರೈಡ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರೂ, ನಂತರ 2002 ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಕುಟುಂಬವು ತಪ್ಪಾದ ಸಾವಿನ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಈ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಟಲ್ ಲೂಪ್ 1977ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸಾಮೂಹಿಕ-ನಿರ್ಮಿತ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳು