Warwick Road (Chesterfield County)
ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯು ಕೌಂಟಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 18ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯು, ಕ್ರಮವಾಗಿ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ದಂಡೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಲಪಾತದ ರೇಖೆಯ ಬಳಿ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಪಿಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ಬಂದರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಒದಗಿಸಿತು. 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಬಂದರು ಪಟ್ಟಣವಾದ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗವು ಅದರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಿಂದಿನ ಬಂದರು ಪಟ್ಟಣವಾದ ವಾರ್ವಿಕ್, ಇದು ಫಾಲಿಂಗ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮದ ಬಳಿ ಇದೆ. 1750ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾರಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಾರ್ವಿಕ್ ಅನ್ನು 1781ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜನರಲ್ ಬೆನೆಡಿಕ್ಟ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ನ ಪಡೆಗಳು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. "ದಿ ವಾರ್ವಿಕ್ ರೋಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 18ನೇ ಶತಮಾನದ ರಸ್ತೆಯು ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ದೊಡ್ಡ ಡುಪಾಂಟ್ ಸ್ಥಾವರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, 1944 ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಈಗ ದಕ್ಷಿಣ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ, ಈಗ ಅದು ಬಾನ್ ಏರ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಇದು ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಬಳಿಯ ಜಲಪಾತಗಳು, ರಾಪಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬಂದರನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಿಲ್ಲ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅನೇಕ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಬೇಟೌ ದೋಣಿಗಳಂತಹ ಕರಕುಶಲ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1781ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ವಿಕ್ ನಾಶವಾದ ನಂತರ 20ನೇ ಶತಮಾನವನ್ನು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಮೂಲ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು 1960ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಚಿಪ್ಪೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಬಾನ್ ಏರ್ ಬಳಿಯ ಜಾನ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲೋಥಿಯನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ನಡುವೆ ಅದನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು 2007ರಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ವಾಲ್ಮ್ಸ್ಲೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಓಲ್ಡ್ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬ್ರೌನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲೆಯು ಡ್ರೈವ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಸೇರಿವೆ. 1932ರಲ್ಲಿ ಬೈರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಸೆಕೆಂಡರಿ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾದ ನಂತರ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗಗಳು ಕಠಿಣ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಚಿಪ್ಪೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಪೂರ್ವದ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವಸತಿ ಉಪವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು-ಪಥದ ಬಾಗಿದ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ವಾಹನದ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಿರಿದಾದ ಬಲ-ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭುಜಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಅನೇಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ವಾಹನ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ನಿಧಿಯಿಂದ US $41 ದಶಲಕ್ಷ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಗರದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ 4.5-mile-long ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ (ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಎ-ಲೈನ್ (ಹಿಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್-ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ) ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರುವ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 161ರ ಛೇದಕದಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ ರಾಕ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ (ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 10), ಹಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆ (ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 360) ಯೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 60ನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಿಡ್ಲೋಥಿಯನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲಾದ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳನ್ನು "ಓಲ್ಡ್ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಾರ್ವಿಕ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾ (ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿ) ಫಾಲಿಂಗ್ ಕ್ರೀಕ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆ ವಾರ್ವಿಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ