Alfa Romeo 183T
ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 183ಟಿ ಎಂಬುದು ಜೆರಾರ್ಡ್ ಡ್ಯುಕರೌಜ್ ಮತ್ತು ಮಾರಿಯೋ ಟೊಲೆಂಟಿನೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1983ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲ್ಬೊರೊ ತಂಡ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಟಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಕಾರು 1983ರ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು. ಮಿಷೆಲಿನ್ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ 183ಟಿ ಕಾರನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಲಕರು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡಿ ಸೆಸರಿಸ್ ಮತ್ತು ಮೌರೊ ಬಾಲ್ಡಿ ಓಡಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಿಂದಿನ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಎಫ್1 ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 183ಟಿ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದ ಆಟೋಡೆಲ್ಟಾದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಯೂರೋರೇಸಿಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗೆರಾರ್ಡ್ ಡ್ಯುಕರೌಜ್ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿದ್ದರು (ಡ್ಯುಕರೌಜ್ ಅನ್ನು ಆಲ್ಫಾ 1983ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಜಾ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಲೋಟಸ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು). ಯೂರೋರೇಸಿಂಗ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3ರಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿತ್ತು. 183ಟಿ ಮೂಲತಃ ತಂಡದ ಕಾರು, 182ರ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಲ್ಫಾದ 1260 ವಿ12, ಅಂದಿನಿಂದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 890ಟಿ, ಒಂದು 1.5-liter ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು (1260 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಸೆಲ್ಲಾ ತಂಡವು ಇನ್ನೂ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು). ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯು 183Tಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1260 ವಿ12 ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ 890ಟಿ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 890ಟಿ ಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಫ್ಐಎ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ 220-ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದಾಗ, ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಆಲ್ಫಾವನ್ನು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರನ್ನರ್ ಆಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಂತೆ ನೋಡಿತು. ರೇಸಿಂಗ್ ಇತಿಹಾಸ 183ಟಿ 29 ನಮೂದುಗಳಿಂದ 18 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡಿ ಸೆಸರಿಸ್ ಎರಡು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾ ಫ್ರಾಂಕೊರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು, ಈ ಓಟವನ್ನು ಅವರು 2 ನೇ ಸಾಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೂರ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 183Tಯನ್ನು ಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಆರಂಭಿಕ ಋತುಮಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 184Tಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಸೈಡ್ ಪಾಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 183Tಯನ್ನು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 183ಟಿ 1983 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸೀಸನ್ ಕಾರುಗಳು