Marconi-class submarine
ಮಾರ್ಕೋನಿ ವರ್ಗವು ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು 1939 ಮತ್ತು 1940ರ ನಡುವೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದವು. ವರ್ಗ ಸದಸ್ಯರು ಗುಗ್ಲಿಯೆಲ್ಮೋ ಮಾರ್ಕೋನಿ ಗುಗ್ಲಿಯೆಲ್ಮೋ ಮಾರ್ಕೋನಿ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂಎನ್) ಅನ್ನು 27 ಜುಲೈ 1939 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ, ಮಾರ್ಕೋನಿ 8 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಕೋನಿ 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೋನಿ ತಟಸ್ಥ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಅಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಜೋಸ್ ಡಿ ಕರಾನ್ಜಾವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಕೋನಿ ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ವಿಫಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಮಾರ್ಕೋನಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಮಾರ್ಕೋನಿಯು ತನ್ನ ಐದನೇ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದನು. ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್ವಿ) ಅನ್ನು 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾ ವಿನ್ಸಿ 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ರಂದು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಜನವರಿ 20,1941 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 4 ರಿಂದ ಮೇ 4 ರವರೆಗೆ ವಿಫಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಡಾ ವಿನ್ಸಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರವರೆಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಫಲ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಆಪರೇಷನ್ ನ್ಯೂಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಾ ವಿನ್ಸಿ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನ, ಡಾ ವಿನ್ಸಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಗಸ್ತು ಆರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಡಾ ವಿಂಚಿಯನ್ನು 23 ಮೇ 1943 ರಂದು ಕೆಎಂಎಫ್ 15 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿಂಚಿಯು ಇಡೀ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನೇತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದವನು. ಮೈಕೆಲ್ ಬಿಯಾಂಚಿ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ BH) ಅನ್ನು 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು 15 ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರಿಂದ 3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1940 ರವರೆಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬಿಯಾಂಚಿ 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ, ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಡೆಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು; ಮತ್ತು ಬಿಯಾಂಚಿ ತಟಸ್ಥವಾದ ಟಾಂಜಿಯರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಬಿಯಾಂಚಿ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಟ್ಯಾಂಜಿಯರ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಬೋರ್ಡೋ ತಲುಪಿದರು. ಬಿಯಾಂಚಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು; ಆದರೆ 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಿಂದ ಮೇ 30ರವರೆಗಿನ ಮುಂದಿನ ಗಸ್ತು ವಿಫಲವಾಯಿತು. 1941ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬಿಯಾಂಚಿಯನ್ನು ಜುಲೈ 5ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಲುಯಿಗಿ ಟೊರೆಲ್ಲಿ ಟೊರೆಲ್ಲಿ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಟಿಐ) ಅನ್ನು 6 ಜನವರಿ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ನಂತರ, ಟೊರೆಲ್ಲಿ 31 ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5 ರಂದು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಟೊರೆಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು; ಮತ್ತು, ವಿಫಲವಾದ ಎರಡನೇ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಫಲ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 254 ನಾವಿಕರ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಟೊರೆಲ್ಲಿ ಮೂವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಆಪರೇಷನ್ ನ್ಯೂಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೊರೆಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಟೊರೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ 1942ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು, ಆದರೆ ವಿಮಾನದಿಂದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದನು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 15ರಂದು ಬೋರ್ಡೋಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ತಟಸ್ಥ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ಅವಿಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಾಬ್ರಿಯಾದ ಸ್ಯಾಂಟ್ಯಾಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದನು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಟೊರೆಲ್ಲಿಯು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದನು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಬೋರ್ಡೋಗೆ ಮರಳಿದನು. ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಪರೂಪದ ಅಥವಾ ಭರಿಸಲಾಗದ ವ್ಯಾಪಾರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟೊರೆಲ್ಲಿಯನ್ನು "ಸಾರಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 160 ಟನ್ಗಳ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೀಸಲು ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು 20-25% ನಿಂದ 3.5-6% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು; ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟೊರೆಲ್ಲಿ 1943ರ ಜೂನ್ 18ರಂದು ಸಾರಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಪೆನಾಂಗ್ ತಲುಪಿದರು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಶರಣಾದಾಗ ಯುಐಟಿ-25 ಟೊರೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಯುಐಟಿ-25 ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-504 ಯುಐಟಿ-25 ಅನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಶರಣಾದಾಗ ಐ-504 ಆಯಿತು. ಐ-504 ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು, ಇದು ಆ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ಕೊನೆಯ ಯಶಸ್ಸಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್ ಕಿ ಸುಯಿಡೊದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಶರಣಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಇದು ಕೋಬೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಮಲಾಸ್ಪಿನಾ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂಪಿ) ಅನ್ನು 18 ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಸ್ತುಗಾಗಿ ನಡೆಯಿತು. ಮಾಲಾಸ್ಪಿನಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಬೋರ್ಡೋ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಲೆಗೆ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಡೊನಿಟ್ಜ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮಲಾಸ್ಪಿನಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಿಂದ 9 ನವೆಂಬರ್ 1941 ರವರೆಗೆ, 5 ಜನವರಿ 1941 ರಿಂದ 28 ಫೆಬ್ರವರಿ 1941 ರವರೆಗೆ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ವಿಫಲವಾಯಿತು; ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಾಸ್ಪಿನಾ 3 ಮೇ 1941 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈನರ್ ಲೈಕಾನ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಲಾಸ್ಪಿನಾ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮಾಲಾಸ್ಪಿನಾ 7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು; ಮತ್ತು 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ರಂದು ನಂ. 10 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಶಾರ್ಟ್ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ "ಯು". ಮ್ಯಾಗ್ಗಿಯೋರ್ ಬರಕ್ಕಾ (ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ BC) ಅನ್ನು 21 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 10 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಸ್ತುಗಾಗಿ ನಡೆಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಬೋರ್ಡೋ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಬಾರಕ್ಕಾ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಬೋರ್ಡೋದಿಂದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಸೊಮ್ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬರಾಕ್ಕಾ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಅಂತಿಮ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ, ಬರಾಕ್ಕಾವನ್ನು 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೂವತ್ತೆರಡು ಸದಸ್ಯರು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಗ್ನಾಸ್ಕೊ, ಎರ್ಮಿನಿಯೋ (1977) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಲಂಡನ್, ಕ್ಯಾಸೆಲ್ & ಕಂ, ಬ್ರೈಸ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ (1981) ಆಕ್ಸಿಸ್ ಬ್ಲಾಕೇಡ್ ರನ್ನರ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಎಮ್ಡಿ, ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, ಕಾಫ್ಕಾ, ರೋಜರ್ & ಪೆಪ್ಪರ್ಬರ್ಗ್, ರಾಯ್ ಎಲ್. (1946) ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಾರ್ನೆಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್ ಟೇಲರ್, ಜೆ. ಸಿ. (1966) ಜರ್ಮನ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಡಬಲ್ ಡೇ & ಕಂಪನಿ ವಿಲ್ಮಾಟ್, ಎಚ್. ಪಿ. (2009) ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಸೆಂಚುರಿ ಆಫ್ ಸೀ ಪವರ್ಃ ಫ್ರಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಟು ಚಾಣಕ್, ಇಂಡಿಯಾನಾ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಗುಗ್ಲಿಯೆಲ್ಮೋ ಮಾರ್ಕೋನಿ (1939) ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮಾರ್ಕೋನಿ