HMS Mohawk (1907)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಮೊಹಾವ್ಕ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1907 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1919 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, 1915 ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು 1916 ರಲ್ಲಿ ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವೈಟ್ ಅವರಿಂದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮೊಹಾವ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಐದು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಚಾಲಿತ, ತೈಲ-ಇಂಧನ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕಾಗಿ ಫಸ್ಟ್ ಸೀ ಲಾರ್ಡ್ "ಜಾಕಿ" ಫಿಶರ್ ಅವರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡರು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೂರು 12 ಪೌಂಡರ್ (3 ಇಂಚು, 76 ಮಿಮೀ) 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 18 ಇಂಚು (450 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ವೈಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಫ್ಲಶ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಟಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಆರು ವೈಟ್-ಫಾಸ್ಟರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು. ಮುಖ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಹೊರಗಿನ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟರ್ನ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಕೊಳವೆಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 74 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಅನ್ನು 1906ರ ಮೇ 1ರಂದು ವೈಟ್ಸ್ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1907ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊಹಾಕ್ಸ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಅವಳು ವೇಗವಾಗಿದ್ದು, ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಉರುಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಮೊಹಾಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮೊಹಾವ್ಕ್ 1908ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಐದು ಹಡಗುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎರಡು 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಮೊಹಾವ್ಕ್ಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 1 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮೂಲದ 4 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವವರೆಗೂ 1913 ರವರೆಗೆ 1 ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಫ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಗದ ಬಿಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ "ಎಫ್" ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು (ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಡೋವರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ, 6ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕಾಪಡೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ 6ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ಡೋವರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದು ಆರಂಭಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಆಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1915ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ಗಣಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು, ಅದು ಒಂದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮೊಹಾಕ್ಸ್ನ ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಮೊಹಾಕ್ಅನ್ನು ಅವಳ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಡೋವರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ತಮ್ಮ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಡೋವರ್ ಬ್ಯಾರೇಜಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಆಶಿಸಿದವು. ಡೋವರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಆರು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಪೋಷಕ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಡೋವರ್ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರು, ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು (, ಮತ್ತು) ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ವಿಫಲರಾದರು. ನುಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ 17 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಓಡಿಹೋದವು, ನುಬಿಯನ್ ಮೊದಲು ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ವೈಕಿಂಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡವು 18 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಜರ್ಮನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ವರನ್ನು ಕೊಂದು ಅವಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗೆ ಜಾಮ್ ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ವೈಕಿಂಗ್ನ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರು, ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊಹಾವ್ಕ್ 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರವರೆಗೆ 6ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡು, 10ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಹಾವ್ಕ್ 10ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1919ರ ಮೇ 27ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನಾಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬುಡಕಟ್ಟು-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು (1905) ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1907ರ ಹಡಗುಗಳು 1915ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು