Husebybakken station
ಹುಸೇಬಿಬಾಕ್ಕೆನ್ ಓಸ್ಲೋ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ನಾರ್ವೆಯ ಓಸ್ಲೋದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊದ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಇದು 1942 ರಲ್ಲಿ ಸೋರ್ಬಿಹೌಜೆನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 19 ಜೂನ್ 1961 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 31 ಜುಲೈ 2006 ರಿಂದ 31 ಮೇ 2008 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಇದು ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ನ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋದ ಲೈನ್ 6 ಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಸೊರ್ಬಿಹೌಗೆನ್-ಜಾರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರೋವಾ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. 5 ಜುಲೈ 1957 ರಂದು, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಮೆರಾಡಲೆನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲರ್ನಸ್ಸೆನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಮೆರಾಡಲೆನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1961ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು, ಹುಸೇಬಿಬಾಕ್ಕೆನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋವಾ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ರೇಖೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಾದ ಬ್ರಾಂಚಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊವರೆಗೆ ಸಹ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಓವರ್ಹೆಡ್ ತಂತಿಯಿಂದ ಮೂರನೇ ರೈಲಿಗೆ ಬದಲಾದವು. 2006ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಅಕರ್ಷಸ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಕೊಲ್ಸಾಸ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಇನ್ನೂ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸದ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊದಿಂದ ಆಸ್ಜಾರ್ಡೆಟ್ಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ನವೀಕರಣವು ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊದವರೆಗಿನ ಹಳಿ ಪೂರ್ಣ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಟಿ-ಬೇನ್ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ತಿರುವು ನೀಡುವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹುಸೆಬಿಬಕೆನ್ ಅನ್ನು 31 ಮೇ 2008 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಮೂರು ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಮಾಂಟೆಬೆಲ್ಲೊ, ಉಲ್ಲರ್ನಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಜಾರ್ಡೆಟ್. ಇಂಟರ್ಮೆಝೊ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲುಗಳು ರೋವಾ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಲ್ಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿತು. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಹುಸೇಬಿಬಾಕ್ಕೆನ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಹುಸೆಬಿಬಕೆನ್ ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕೊಲ್ಸಾಸ್ ರೇಖೆಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರತಿ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಟಿ-ಬೇನ್ನ 6ನೇ ಸಾಲಿನ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು 6ನೇ ಮಾರ್ಗವು ರೋವಾ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ರೇಖೆಯು ವರ್ತುಲ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2008ರಲ್ಲಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಓಸ್ಲೋ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಓಸ್ಲೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1942ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1961ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2006ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಓಸ್ಲೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1942 ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1961ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2006ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1940ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2000ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು