HMCS Penetang
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1944 ರಿಂದ 1945 ರವರೆಗೆ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1954 ರಿಂದ 1956 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೆನೆಟಾಂಗ್ವಿಶೆನ್ನೆ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. 1942ರ ನದಿ-ವರ್ಗದ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1942ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೆನೆಟಾಂಗ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳನ್ನು 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ಲೌಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ರಿಪೇರಿಂಗ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ರೌನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 6 ಜುಲೈ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಎಂದು 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಎನ್ಗೆ ಕೆ676 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ರಿವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್-ಆನ್-ಟೀಸ್ನ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಲಿಯಂ ರೀಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೂಲತಃ ಇದನ್ನು "ಅವಳಿ-ಸ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ವೆಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1940ರಲ್ಲಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ನದಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅವು ಒಂದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. "ಫ್ರಿಗೇಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪರ್ಸಿ ನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ವೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸುಧಾರಿತ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಕೇವಲ ಮೂರು ಗಂಟುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು 12 ಗಂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು. ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಇತರ ಪಾಠಗಳಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವಳಿ 4-ಇಂಚಿನ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು 12-ಪೌಂಡರ್ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 15 ಕೆನಡಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ 4 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಬಲ್ ಮೌಂಟ್ಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರಿಗಳಿಗಾಗಿ, ರಿವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗೆ ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ಮಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ರೈಲ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸೈಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಥ್ರೋವರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಿವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು ಅನಿಯಮಿತ ಎಎಸ್ಡಿಐಸಿ ಜೊತೆಗೆ 147ಬಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಸಮತಲ ಫ್ಯಾನ್ ಎಕೋ ಸೋನಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಡೆಯದ ಹೊರತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವಾಗಲೂ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಡಗಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸುಧಾರಿತ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶನ-ಹುಡುಕುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಆರ್ಸಿಎನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದವು. ಕೆನಡಾವು ಮೂಲತಃ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ 33 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಥವಾ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕೆನಡಾವು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹತ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ 60 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಅದು ಎರಡನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. 1944ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪೆನೆಟಾಂಗ್ಅನ್ನು ಮಿಡ್-ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಂಒಇಎಫ್) ನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ 9ಕ್ಕೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪೂರೈಕೆ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು, ಜೂನ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರದ ನಡುವೆ ಸೈನ್ಯ-ವಾಹಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸದ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಹೊಸ ನದಿ-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು. ಆಕೆಗೆ 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಶೆಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲು ನಿಧಿಗೆ ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಅನ್ನು ರಿವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪ್ರಿಸ್ಟೋನಿಯನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಮರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಲೌಜಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ಟಿ. ಡೇವಿ ಮತ್ತು ಸನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಐಡಿ1 ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳಗಾದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು 1954ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು 316ನೇ ಪೆನ್ನಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1955 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ದಿನ ಅದನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೂರು ಪ್ರೆಸ್ಟೋನಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಾರ್ವೆಗೆ ಸಾಲವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನವೆಂಬರ್ 1955 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಪೆನೆಟಾಂಗ್, ಮತ್ತು. ಪೆನೆಟಾಂಗ್ ಅನ್ನು 1956ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳ ಪ್ರತೀಕಾರದ ಡ್ರಾಗರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಎಚ್. ಎನ್. ಓ. ಎಂ. ಎಸ್. ಡ್ರಾಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡ್ರಾಗ್ಅನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ 1966ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನದಿ-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 1944 ಲೆವಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು