Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana
ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಗ್ರಾಮ ಸಡಕ್ ಯೋಜನೆ (ಪಿ. ಎಂ. ಜಿ. ಎಸ್. ವೈ.) ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 250ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ 178,000 (1.7 ಲಕ್ಷ) ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸರ್ವಋತು ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಕಡ 82ರಷ್ಟು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 47,000 ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2000 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಅಂದಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಅಟಲ್ ಬಿಹಾರಿ ವಾಜಪೇಯಿ ಅವರು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಸ್ಸಾಂ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಣಿಪುರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂತರ-ಗ್ರಾಮ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪಿಎಂಜಿಎಸ್ವೈ ಗ್ರಾಮೀಣಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 2000 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 2015ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, 14ನೇ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳ ಉಪ-ಗುಂಪು, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ (ಶೇಕಡಾ 60) ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳು (ಶೇಕಡಾ 40) ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2003ರ ವೇಳೆಗೆ 1000 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ, 2007ರ ವೇಳೆಗೆ 500 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ರಾಜ್ಯಗಳು, 500 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಬುಡಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ, 2003ರ ವೇಳೆಗೆ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ರಾಜ್ಯಗಳು, 250 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಬುಡಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿ ಪ್ರದೇಶ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ, 2007ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. OMMAS ಇದನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗುರಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಆನ್ಲೈನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ OMMAS GIS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಿ-ಡಿಎಸಿ ಪುಣೆಯ ಇ-ಗವರ್ನೆನ್ಸ್ ಇಲಾಖೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದತ್ತಸಂಚಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ವಿಧಾನದಿಂದ ಹಿಡಿದು ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರಸ್ತೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಒಎಂಎಂಎಎಸ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಮೂದಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಒಎಂಎಂಎಸ್ ವಿವರವಾದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಾಗರಿಕರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ (http://omms.nic.in) ನೋಡಬಹುದು. ಒಎಂಎಂಎಎಸ್ ಇ-ಪಾವತಿ, ಪಾಸ್ವರ್ಡ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪಿಡಿಎಫ್ ಫೈಲ್ಗಳು, ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ವರದಿಗಳು ಮುಂತಾದ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಗತಿ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 500ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 250ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೊಂದಿರುವ 178,000 (1.7 ಲಕ್ಷ) ಜನವಸತಿಗಳಿಗೆ ಸರ್ವಋತು ರಸ್ತೆಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2014ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 55ರಷ್ಟು (97,838) ಜನವಸತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶೇಕಡಾ 82ರಷ್ಟು (ಪಿಎಂಜಿಎಸ್ವೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 80 ಅಥವಾ 131,000 ಅಥವಾ 1.3 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 2 ಅಥವಾ 14,620) ಜನವಸತಿಗಳಿಗೆ 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ 47,000 ರಲ್ಲಿ, 1700 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲದರ ಕೆಲಸ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 100% ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರೊಳಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದು (16 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ನವೀಕರಣ). ಅಸಮ, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಎಡಪಂಥೀಯ ನಕ್ಸಲ್-ಮಾವೋವಾದಿ ಉಗ್ರವಾದ ಪೀಡಿತ ರಾಜ್ಯವಾದ ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ, ಜಾರ್ಖಂಡ್ನ ಕೆಲವು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಡಿಶಾದ ಮಲ್ಕನ್ಗಿರಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಪಿ. ಎಂ. ಜಿ. ಎಸ್. ವೈ. ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು 2004ರಿಂದ 2014ರವರೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 98.5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು <ಐ. ಡಿ1> ಮೂಲಕ ದಿನಕ್ಕೆ 130 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಪುಟ ಸಮಿತಿಯು ಪಿಎಂ ಗ್ರಾಮ ಸಡಕ್ ಯೋಜನೆ (ಪಿಎಂಜಿಎಸ್ವೈ)-I ಮತ್ತು ಪಿಎಂಜಿಎಸ್ವೈ-II ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಎಡಪಂಥೀಯ ಉಗ್ರವಾದ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಯೋಜನೆಯು ಮಣಿಪುರದಂತಹ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಆಶರ್ ಮತ್ತು ನೊವೊಸಾದ್ (2020) ಬರೆದ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಬಂಧವೊಂದರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಃ "ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹೊಸ ಪೂರಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕೃಷಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೃಷಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ಆದಾಯ ಅಥವಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಅವಕಾಶಗಳ ಕೊರತೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು ". ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಪೂರಕ ರಾಜ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಗ್ರಾಮ ಸಡಕ್ ಯೋಜನೆಯು ಬಿಹಾರ, ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ, ಗುಜರಾತ್, ಹರಿಯಾಣ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಪಿಎಂಜಿಎಸ್ವೈಗೆ ಪೂರಕವಾದ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಹಸಿರು ಹೊದಿಕೆಯು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಸ್ತೆಗಳ ಬಳಿ ಹಸಿರು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹಣ್ಣಿನ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಸಿಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಮಟ್ಟದ ಯಶಸ್ಸು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಭಾರತದ ಆರ್ಥಿಕ ಇತಿಹಾಸ (1947-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ವಾಜಪೇಯಿ ಆಡಳಿತದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು 2000 ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳು