Gas spring
ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಂತಲ್ಲದೆ, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು (ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ತೆರೆದಿರುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ (ಪ್ರೆಸ್ ಟೂಲಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮ) ಬಳಸಲಾಗುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2500 ಎನ್ ನಿಂದ 400,000 ಎನ್ (ನಲವತ್ತು ಟನ್) ವರೆಗಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸುಗಮವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಥಿರ-ಎತ್ತರದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮಾತ್ರ ಕೇಬಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಿರುಗದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ (ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ) ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಟರ್ನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೌನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯಿಲ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಆಂತರಿಕ ಪ್ಲಂಜರ್ ಅನಿಲ ಕೊಳವೆಯ ಬದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅನ್ವಯಿಸಿದ ಬಲವು ಸ್ಥಿರವಾದ ನಂತರ ಅದು ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಂತೆ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಲಂಜರ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ರಂಧ್ರವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು "ನಿಧಾನ-ತೇವದ ಬುಗ್ಗೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಭಾರವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸಬಹುದು. ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಯನ್ನು "ತ್ವರಿತ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಏರ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಬಫರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಎಂಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು, ಅಥವಾ ಒಂದು ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಇನ್ನೊಂದರ ಮೇಲೆ ಜಾರಲು ಅನುಮತಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮೊಹರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ರಾಡ್ ಟೊಳ್ಳಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ-ವ್ಯಾಸದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲ ಇರುತ್ತದೆ. ರಾಡ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಲಿಪ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಶಟ್ಲಿಂಗ್ ಒ-ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಡರ್-ರೀತಿಯ ಕವಾಟದಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ತುರ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಂತೆಯೇ ಅನಿಲ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಶದ ಮೂಲಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹೀವ್ ಕಾಂಪೆನ್ಸೇಟರ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಉದ್ದವು 6 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಬಹುದು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ವಿವಿಧ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆಃ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಬ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪುಶ್-ಇನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬೌಡೆನ್ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್. ಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಏಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಬಿಡುಗಡೆ. ದೂರದರ್ಶಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ (ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಎರಡನೇ ರಾಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ). ವೇರಿಯೇ-ಲಿಫ್ಟ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎತ್ತುವಂತಹ ನಿಖರವಾದ ಬಲವು ಮುಖ್ಯವಾದ ಆದರೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಬ್ಲೀಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಲ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ, ಹೊಸ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಗೆ, ತಯಾರಕರಿಂದ ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಒತ್ತಡದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ, ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗುವ ನಿರ್ಜಲೀಕರಣದ ಬುಗ್ಗೆಗಳು. ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕ) ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ