Mitsubishi SUW
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಸ್ಯು (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವ್ಯಾಗನ್) ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 1999 ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು 1998 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಘೋಷಣೆಯಾದ "ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಇನ್ ಮೋಷನ್" ನ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ವತಃ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡಿಸೈನ್" ಮತ್ತು "ಪರಿಸರ ಪ್ರಜ್ಞೆ [ನೆಸ್]" ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ (ಜಿಡಿಐ) ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಎತ್ತರದ ಛಾವಣಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳವು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನಗಳೆಂದರೆ ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್, ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರು, ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸಣ್ಣ ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಕ್ಟಿವ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನ. ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಐದು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಆದ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಅಳತೆ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರ ಲಂಬ ಕಂಬವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಜಿಡಿಐ-ಎಚ್ಇವಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ 1.5-litre ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಗುರವಾದ ದೇಹ ಮತ್ತು 0.28 ರ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗೆ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಗರ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯದ ಜೊತೆಗೆ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ತಿರುವು ವೃತ್ತದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು. ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಜಿಡಿಐ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಎಎಸ್ಜಿ (ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಟಾಪ್-ಗೋ) ಯೊಂದಿಗೆ 1.1-litre ಆಗಿ, ಇದು ಇಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 0. 30 ರ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗುಣಾಂಕದೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಸ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಕ್ಟಿವ್ ತನ್ನ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಜಿಡಿಐ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು. ಸೂ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು