Montgomery Union Station
ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈನ್ಶೆಡ್ ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. 1898 ರಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸೇವೆ 1979 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಏರಿಯಾ ವಿಸಿಟರ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಬಳಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1976 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಯಿತು. ಅಲಬಾಮಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1898 ರಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಲ್ & ಎನ್) ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಫ್ ಅಲಬಾಮಾ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆಫ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್, ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೆಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಚ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಜನಾಂಗದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ & ಎನ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಜಲೀನ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಆರೋ, ಹಮ್ಮಿಂಗ್ ಬರ್ಡ್, ಪ್ಯಾನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ವಿಂಡ್ ಸೇರಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1950 ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಕೊನೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು, ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, 1970 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಟಾಗ ಆ ರೈಲನ್ನು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ & ಎನ್ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಪ್ಯಾನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1971 ರಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಇದು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಿತು (ಸೌತ್ ವಿಂಡ್, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಿಯನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು), ಇದು ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ರೈಲನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು ಶೆಡ್ ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ, ಆದರೂ ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಗೇಬಲ್-ರೂಫ್ಡ್ ಶೆಡ್ಗೆ (ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಬಲೂನ್ ಶೆಡ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು) ಉಳಿದಿರುವ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆಯಾದ ರೈಲು ಶೆಡ್ಗಾಗಿ ಇದನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಗಲ್ಫ್ ಬ್ರೀಜ್ ಎಂಬ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ 1989ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಗೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮರಳಿತು, ಆದರೆ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏಜೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರು ಹತ್ತಿರದ ಹಿಂದಿನ ಧಾನ್ಯದ ಸಿಲೋವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇತರ ಬಾಡಿಗೆದಾರರ ಪೈಕಿ, ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಏರಿಯಾ ವಿಸಿಟರ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು 1 ಕೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವವರೆಗೆ ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಮಾಜಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1898ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ಅಲಬಾಮಾದ ರೋಮನ್ಸ್ಕ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಮಾಜಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1979ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು