Welshpool Road
ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪರ್ತ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಈಗ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ನ ಎರಡನೇ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ (ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ನಂತರ) ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 8ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಇಡೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 35ರ ಭಾಗವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ; ಸಮಂಜಸವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, 4-ಲೇನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಸಿರುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯಾಪಾರವು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ದಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಆಲ್ಬನಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ-ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ (ಆಲ್ಬನಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಛೇದಕದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ). ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲೀಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಲೀಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಲೀಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ; ಈ ಛೇದಕವು ಪರ್ತ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ನಂತರ ಕೆವ್ಡೇಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಹಂತದ ನಂತರ ಹೊರ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಛೇದಕವು ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿದೆ. ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೆರೆಯ ಕೆವ್ಡೇಲ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುವವರಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ (9 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದ) ರಸ್ತೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ನಂತರ ಪೂರ್ವ ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೋಲುವ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಅದರ 4-ಲೇನ್ ವಿಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಆಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕಾರ್ಪ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಏರಿದ ನಂತರ 2 ರಿಂದ 3 ಲೇನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು 4 ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿವೆ), ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ದಟ್ಟಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 8, ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವವು ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ, ಇದು ಹೇಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹೇಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಫಾರೆಸ್ಟ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮೈದಾ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ ನಂತರ ಗ್ರಾಮೀಣ ತಪ್ಪಲಿನ ಉಪನಗರವಾದ ವ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೋವ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಭಾಗವು ಉಪನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಂತರ ಟೋನ್ಕಿನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 8 ಮತ್ತು ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಂತಿಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ ಕರಾವಳಿ ಮೈದಾನದಿಂದ ನಿರ್ಗಮನ ಎರಡನ್ನೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದ ನಂತರ, ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು ಅರೆ-ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತವೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಸ್ತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಇನ್ನೂ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಕಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಳಿಜಾರಿನ 6 ರಿಂದ 10 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಈ ಹಿಂದೆ 4 ಲೇನ್ಗಳಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿದ್ದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗಣ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ; ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಂತೆಯೇ ಆರೋಹಣವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ; ಕಲಾಮುಂಡಾ ರಸ್ತೆಯ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಆರೋಹಣವು ಏರುತ್ತಿದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ನಂತರ ಲೆಸ್ಮರ್ಡಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2-ಲೇನ್ ಸಿಂಗಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದ ನಂತರ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತಲಾ ಎರಡು ಓವರ್ಟೇಕಿಂಗ್ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2002 ರಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದ ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2000 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಾಂ ಫಾರ್ಮರ್ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಪರ್ತ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತು. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆ, ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾದ 3 ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ. 2002ರಲ್ಲಿ ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಮೊದಲು, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು, ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿತ್ತು. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಒಂದು ಲೇನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರೆದು ಮತ್ತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದರು. ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಟಿ-ಜಂಕ್ಷನ್ನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒರಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒರಾಂಗ್ ರೋಡ್ ಈಗ ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಷ್ ಪೂಲ್ ರೋಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಈಗ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಕೈವ್ಯೂ ಡಬ್ಲ್ಯುಎ-ಭೂ ಮಾಹಿತಿ ಇಲಾಖೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಯುಬಿಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ-46ನೇ ಮತ್ತು 49ನೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯುಎ ರಸ್ತೆಗಳು