Giuseppe Merosi
ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಮೆರೋಸಿ (8 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1872-27 ಮಾರ್ಚ್ 1956) ಇಟಲಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪಿಯಸೆಂಜಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮೆರೋಸಿ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉಡುಗೊರೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಟ್ಟಡ ಸರ್ವೇಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲು ಬಿಯಾಂಚಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಿಯೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1910 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ನ ಪೋರ್ಟೆಲ್ಲೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಂಪನಿ A.L.F.A ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಡಾರಾಕ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಆಯಿತು. ಮೆರೋಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆಲ್ಫಾ A.L.F.A 24 HP ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1910ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದಿತು. 4. 1 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ 42 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಣನೀಯ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆಲ್ಫಾ ಈಗಾಗಲೇ 50 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಕಾರು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೊಗಸಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಎದ್ದುಕಾಣುವಂತಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್. ಪಿ. ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದವು. 1914 ರಲ್ಲಿ ಮೆರೋಸಿ ಮೊದಲ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ ಎಂಜಿನ್, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 4.5 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 16 ಕವಾಟದ ತಲೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು 1914 ರ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಆಲ್ಫಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆರೋಸಿಗೆ 1922ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಡಿ. ಓ. ಎಚ್. ಸಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆತ ಡೀಲಕ್ಸ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಜಿ1ನಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಆಲ್ಫಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೆರೋಸಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆತನ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಎಚ್. ಪಿ. ಈಗಾಗಲೇ ಟಾರ್ಗಾ ಫ್ಲೋರಿಯೊದ 1911ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತ್ತು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಆರ್ಎಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಂ ಮತ್ತು ಪಿ 1 ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 1923ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟಾರ್ಗಾ ಫ್ಲೋರಿಯೊ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಉಗೋ ಸಿವೋಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1926ರಲ್ಲಿ ಮೆರೋಸಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ಜಾನೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅವರು ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೂ ಅವರು ಐಸೊಟ್ಟಾ ಫ್ರಾಸ್ಚಿನಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೆರೋಸಿ 1956 ರಲ್ಲಿ 84 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪಿಯಸೆಂಜಾದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1872 ಜನನಗಳು 1956 ಸಾವುಗಳು ಪಿಯಸೆಂಜಾದ ಜನರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಜನರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜನರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು