Tokyo Metro 10000 series
ಇದು 2006 ರಿಂದ ಜಪಾನ್ನ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋದ ಯುರಾಕುಚೋ ಮತ್ತು ಫುಕುಟೋಶಿನ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಿಟಾಚಿ ತನ್ನ "ಎ-ಟ್ರೈನ್" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. 10000 ಸರಣಿಯು ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು 300 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವು ಮರುನೌಚಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳಾಗಿವೆ. 2007ರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 10105ರ ನಂತರ, ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಬಣ್ಣದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಫುಕುಟೊಶಿನ್ ಲೈನ್ (ಜೂನ್ 2008 ರಿಂದ) ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಯುರಾಕುಚೋ ಲೈನ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಿಂದ) ಟೋಬು ಟೋಜೊ ಲೈನ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಿಂದ) ಸೀಬು ಯುರಾಕುಚೋ ಲೈನ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರಿಂದ) ಸೀಬು ಇಕೆಬುಕುರೊ ಲೈನ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರಿಂದ) ಟೋಕ್ಯು ಟೊಯೊಕೊ ಲೈನ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಿಂದ) ಮಿನಾಟೋಮಿರಾಯ್ ಲೈನ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಿಂದ) 10-ಕಾರುಗಳ ಸಮೂಹವು ಯುರಾಕುಚೋ ಮತ್ತು ಫುಕುಟೊಶಿನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಕೊಶಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಶಿನ್ರಿಂಕೊಯೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಟೋಬು ಟೋಜೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಂತರ-ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟಕೆ-ಮುಕೈ ನಡುವಿನ ಸೀಬು ಯುರಾಕುಚೋ ಮತ್ತು ಇಕೆಬುಕುರೊ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ಫುಕುಟೋಶಿನ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಟೋಕ್ಯು ಟೊಯೊಕೊ ಲೈನ್ಗೆ ಓಡುವಾಗ 8-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು 2 ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು (ಕಾರುಗಳು 5 ಮತ್ತು 6) ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಿಂದ, 8-ಕಾರುಗಳ 7000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸಲು ಐದು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು (10101ರಿಂದ 10105) 8-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಬ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ "8 ಕಾರ್ಸ್" ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಟೋಕ್ಯು ಟೊಯೊಕೊ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮಿನಾಟೋಮಿರಾಯ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೊದಲು. ಒಮ್ಮೆ 8-ಕಾರುಗಳ 7000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ಕೊರತೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಈ 8-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ 10-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೀಟ್ 36 ಹತ್ತು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಸಂಖ್ಯೆ 01 ರಿಂದ 36), ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಉತ್ತರ (ವಾಕೋಶಿ) ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1 ಇದೆ. 3 ಮತ್ತು 9 ಕಾರುಗಳು ತಲಾ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್-ಆರ್ಮ್ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ 6 ಒಂದು ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಂಟು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಬಹುದು. 3 ಮತ್ತು 9 ಕಾರುಗಳು ತಲಾ ಎರಡು ಸಿಂಗಲ್-ಆರ್ಮ್ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ದನೆಯ ಬೆಂಚ್ ಆಸನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2 ಮತ್ತು 9 ಕಾರುಗಳು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರ್ 9 ಅನ್ನು "ಮಧ್ಯಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ" ಕಾರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇ 2006 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಯುರಾಕುಚೋ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟೋಬು ಟೋಜೊ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಉಳಿದ 5000 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಾಲ್ಕು 07 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಟೋಜೈ ಲೈನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2007 ರಲ್ಲಿ 10000 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ಗಳು ಸೀಬು ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಜೂನ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಫುಕುಟೋಶಿನ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 22 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರ ವೇಳೆಗೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯು 36 ಹತ್ತು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 8-ಕಾರು 10000 ಸರಣಿ ಸೆಟ್ಗಳು 7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಿಂದ ಟೋಕ್ಯು ಟೊಯೊಕೊ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮಿನಾಟೋಮಿರೈ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಈ 8-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ 10-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಿಂದ, ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಮೂರು-ಬಣ್ಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಗಮ್ಯ ಸೂಚಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಬಣ್ಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಸೂಚಕ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ 10000 ಸರಣಿಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ 10000 ಸರಣಿಗಳು (ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಆನ್ಲೈನ್) ಜಪಾನ್ನ 10000 ಸರಣಿಯ ಹಿಟಾಚಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 2006ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ 1500 ವಿ. ಡಿ. ಸಿ. ಬಹು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು