Alfa Romeo G1
ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಜಿ1 (1921-23) ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಹನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು A.L.F.A ನ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್. ಈ ಕಾರನ್ನು A.L.F.A ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹೊಸ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನವಾಗಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಮೆರೋಸಿ ಅವರು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ 24ಎಚ್ಪಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು 20/30 ಇಎಸ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಾಧೀನದ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಕೋಲಾ ರೋಮಿಯೋ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಾನೂನು ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು 1914 A.L.F.A ನಿಂದ ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 40-60 HP ಮಾದರಿ, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ನೇರ-6 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿ1 ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಕೊಪ್ಪಾ ಡೆಲ್ ಗಾರ್ಡಾ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 52 ಕಾರುಗಳಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 50 ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳು (ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡವು. ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 6001 ಮತ್ತು 6002 ಅನ್ನು 1920 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 6003 ರಿಂದ 6052 ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 1921 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2019ರ ವೇಳೆಗೆ ಬದುಕುಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 6018 ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದು 2007 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಆಲ್ಫಾ ಆಮದುದಾರರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ-ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು club-alfa-romeo-passion.com: 1921ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಜಿ1 ಜಾಹೀರಾತು ಜಿ1 ಲಿಮೋಸಿನ್ ಕಾರುಗಳು