Maryland Route 25
ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಫಾಲ್ಸ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 25 (ಎಮ್ಡಿ 25) ಯು ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಪೆನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಬಳಿಯ ಬೆಕ್ಲೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಗರದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್, ಮೆಡ್ಫೀಲ್ಡ್, ಕ್ರಾಸ್ ಕೀಸ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬಟ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಮ್. ಡಿ. 25ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದ-ಮತ್ತು ಅದರ ಕೌಂಟಿ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಮುಂದುವರಿಕೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಲೆಸಿಯಾಗೆ-ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿನಿಕ್ ಬೈವೇ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫಾಲ್ಸ್ ರೋಡ್ ಸಿನಿಕ್ ಬೈವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಎಂಡಿ 25 ಒಂದು-ಮಾರ್ಗದ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಲಫಯೆಟ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ವೇಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಎಂಡಿ 2, ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಉತ್ತರ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗೆ. ಲಫಯೆಟ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ವೇಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು-ಪಥದ ಬೀದಿಗಳಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್-ಲಾಫಾಯೆಟ್-ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್-ಲ್ಯಾನ್ವೇಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನೊಳಗೆ ಹಲವಾರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಗಳಿವೆಃ ಲಾಫಾಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಶುಲರ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಮತ್ತು ರೆಸಿಡೆನ್ಸ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸಿಟಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲ್ವೆ ಪವರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬಾರ್ನ್, ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಇ. ಲಾಫಾಯೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೋಹೌಸ್ಗಳು. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಲಫಯೆಟ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ವೇಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಎಆರ್ಸಿಯ ಪೆನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪೆನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಮ್ಡಿ 25 ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಟಿಎ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 1/ಯು. ಎಸ್. 40 ಟ್ರಕ್ (ನಾರ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಸೇತುವೆಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಶೆಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25, ಎಂಟಿಎ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾರ್ಗ 25ಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಬ್ ಡಿವಿಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸೈಟ್ನ ಉತ್ತರದಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೇಲೆ 28 ನೇ ಬೀದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಲೂಪ್ಗೆ ರೌಂಡ್ ಹೌಸ್ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟೀಫ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಟ್ಟಡದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವೈಮನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಮಿಲ್ ನಂ. 1 (ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಡೋಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಸ್ಟೋನ್ ಹಿಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ನಿಂದ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ವುಡ್ಬೆರಿ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಡಿ 25 ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಐ-83 (ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ) ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಬೀದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗಶಃ ವಿನಿಮಯವು, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಮ್. ಡಿ. 25ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-83ರವರೆಗಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-83ರಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಮ್. ಡಿ. 25ರವರೆಗಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಈಗ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ದಿ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ ಆಫ್ ಕ್ರೂಯಲ್ಟಿ ಟು ಅನಿಮಲ್ಸ್ (ಎಸ್. ಪಿ. ಸಿ. ಎ.) ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನೆಲೆಯಾದ "ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ ಆನ್ ದಿ ಫಾಲ್ಸ್" ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅವಿಭಜಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ, 36 ನೇ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ದಿ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. 41 ನೇ ಬೀದಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಎಮ್ಡಿ 25 ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಮೆಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹೋಸ್ ಹೈಟ್ಸ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಪಾಲಿಟೆಕ್ನಿಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಗಣಿತ, ವಿಜ್ಞಾನ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸಿಟಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್) ಮತ್ತು ಆಲ್-ಗರ್ಲ್ಸ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನ ಜಂಟಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ವಿಲೇಜ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕೀಸ್ (ಸಣ್ಣ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್/ಮಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್-ಕಾಂಡೋ ಸಂಕೀರ್ಣ) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಮೇಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಸಮುದಾಯದ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ಉತ್ತರ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, (ಹಿಂದಿನ ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆ ಅವೆನ್ಯೂದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಕಣಿವೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ನೆರೆಹೊರೆಯು ಉತ್ತರ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಅಕ್ವಾಟಿಕ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯ ಮೈಕೆಲ್ ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಛೇದಕವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಹಳೆಯ ಮೌಂಟ್ ಸೇಂಟ್ ಆಗ್ನೆಸ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಆಕ್ಟಾಗನ್ ಹೌಸ್", ಈಗ ಹಲವಾರು ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಆಗಿದೆ), ಎಂಡಿ 25 ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಗರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಲೇಕ್ ಅವೆನ್ಯೂವಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 1919 ರ ಸಿಟಿ ಲಿಮಿಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಿಂದ ಅಲೆಸಿಯಾ ಎಂಡಿ 25 ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬೇರ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 746 (ಲೇಕ್ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್) ಮೂಲಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಂಡಿ 25ರ ಕೆಳಗೆ ಭಾಗಶಃ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಇ. ಲೀ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಇರುವ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್) ಮತ್ತು ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲೇಕ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ 1860 ರ ಹಳೆಯ ನಗರ ಜಲಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಹೌಸ್ನ ನಡುವೆ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟೌಸನ್ (ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನ) ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಉತ್ತಮ ಅರಣ್ಯ ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ಪೊಲೀಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು I-83 ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಇಳಿದು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಎರಡನೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಎಮ್ಡಿ 25, ಎಮ್ಡಿ 133 (ಓಲ್ಡ್ ಕೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ರುಕ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಕಾಲಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ನಂತರದ ರಸ್ತೆಯು ಐ-83 ನೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಧ-ವಜ್ರದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 133ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನೆಲೆಯಾದ "ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್" ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ಐ-695 (ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ) ಅನ್ನು ದಾಟಿ ನಂತರ "ದಿ ಕ್ಲೋಯಿಸ್ಟರ್ಸ್" (ಹಿಂದಿನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸಿಟಿ ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ) ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕಣಿವೆಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 25 ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಐ-695ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 25ಎ ಹೆದ್ದಾರಿಯು (ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಐ-83 ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್-ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಐ-695ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ), ಎಂಡಿ 25 ಮತ್ತು ಜೋಪ್ಪಾ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಆರ್ಥೋಗೋನಲ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಟೌಸನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ಸಮಾನಾಂತರ ವಿಭಾಗದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಎಂಡಿ 130 (ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಲಿ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಪಥಗಳಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎಮ್ಡಿ 131 (ಸೆಮಿನರಿ ಅವೆನ್ಯೂ) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿವೇಲ್ ಪ್ರಿಪರೇಟರಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್ ಅವಳಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ಹುಡುಗರಿಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಫಾರ್ ಗರ್ಲ್ಸ್, ಇದನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಡ್ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಎಂಡಿ 25 ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮನೆಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಶವನ್ ಕುಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ಶವನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟಫ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಬಟ್ಲರ್ ಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎಮ್ಡಿ 128 (ಬಟ್ಲರ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್ ರನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ರನ್ಅನ್ನು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ಎಮ್ಡಿ 25 ಕೂಪರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಮ್ಡಿ 88 (ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರಾಕ್ ರೋಡ್) ನೊಂದಿಗೆ ವೈ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್ ರನ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೆರೆಫೋರ್ಡ್ ನಡುವೆ ವೈಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಡಿ 137 (ಮೌಂಟ್ ಕಾರ್ಮೆಲ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 25 ತನ್ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಕ್ಲೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಕ್ಲೀಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್-ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಬಳಿಯ ಪ್ರಿಟಿಬಾಯ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಕ್ಯಾರೊಲ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕೌಂಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅಲೆಸಿಯಾ ಬಳಿಯ ಹಾಫ್ಮನ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಛೇದಕದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕಿರಿದಾದ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಶಾಲ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ನಂ. 1 ಗನ್ಪೌಡರ್ ಜಲಪಾತದ ಬಳಿ ಅಲೆಸಿಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್-ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಬಳಿ ಲೈನ್ಬೊರೊದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ. 1791ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಎಲಿಶಾ ಟೈಸನ್, ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಜೆಸ್ಸೋಪ್, ಜಾನ್ ಎಲ್ಲಿಕಾಟ್, ಜಾರ್ಜ್ ಲೆಗ್ಗೆಟ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಲಾಂಗ್, ಜಾಕೋಬ್ ಹಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಅವರಿಗೆ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಹಿಟ್ಟು ಗಿರಣಿ-ಆಸನಗಳಿಂದ, ನಂತರ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ, ನಂತರ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಅಗಲವನ್ನು ಮೀರದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. [20] ಜನವರಿ 19,1805 ರಂದು, 'ಫಾಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಫಾಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. "ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದ ದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳ ವಸತಿಗಾಗಿ" ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು "ಮೆಸ್ಸಿಯರ್ಸ್ [ವಿಲಿಯಂ] ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮತ್ತು [ಜಾನ್] ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ಸ್ ಗಿರಣಿಯಿಂದ" ಉತ್ತರಕ್ಕೆ "ರಿಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟನ್ನ ಸುಣ್ಣದ ಗೂಡಿನ ಅಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳವರೆಗೆ" (ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆ) ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. (ಡಿಸೆಂಬರ್ 23,1808 ರಂದು ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಿಂದ ಜನವರಿ 1,1813 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.) ಕಾನೂನು ಒಂದು ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, "ಈಗ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಗರದ ಓಲ್ಡ್-ಟೌನ್ಗೆ ಆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯಾಪಾರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಆ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಯಾರ್ಕ್-ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸದರಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅನ್ಯಾಯ ಮತ್ತು ಅನುಚಿತವಾಗಿದೆ", ಆದರೆ ಫಾಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯಾರ್ಕ್-ಟೌನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ (ಗ್ರೀನ್ ಮೌಂಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು "ಜೋಶಿಯಾ ಪೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್ನ ಹಳೆಯ ಗಿರಣಿಯ ಎದುರಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ" (ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹಾಫ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಆ ಕಂಪನಿಯ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ. 1806ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಒಂದು ಕಾನೂನು, ಯಾರ್ಕ್-ಟೌನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28,1812 ರಂದು, ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಸ್ತೆಯನ್ನು "ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು". ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದ ರಿಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಟನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು "ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆಗೆ ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಲು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ". ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ರೆಯಿಸ್ಟರ್ಸ್-ಟೌನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಯಕೆಯೆಂದು ಕ್ಯಾಟನ್ ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗನ್ಪೌಡರ್ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ಕೆರ್ಲಿಂಗರ್ಸ್ ಮಿಲ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿಲ್ಲ-ಇದನ್ನು 1808ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ರಾಜ್ಯ ಕಾನೂನಿನ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾಲ್ಸ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜನವರಿ 15,1817 ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾನೂನು ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12,1828 ರಂದು, ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೌಂಟಿಗೆ ಉಚಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೋವರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಈಗ ಚೇಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಕರ್ಣೀಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಬಿಡ್ಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ). ಇದು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಉತ್ತರ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ನಾರ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ಪೂರ್ವದ ನಾರ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶಾಸನದ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಸುಂಕದ ದರಗಳ ವಿವರಣೆಯು ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ಸವಾರರಿಗೆ 6.25 ಸೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕುದುರೆಗಳ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ 25 ಸೆಂಟ್ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ದೂರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1811ರ ವೇಳೆಗೆ ಐದು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಸುಂಕದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; 1819ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡನೇ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕರು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ರಸ್ತೆಯ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ದಕ್ಷಿಣದ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ ಉತ್ತರ ಅವೆನ್ಯೂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ರಾಸ್ ಕೀಸ್ ಬಳಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮಕಾಡಮ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ-ಸಹಾಯಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಯ ಸಮಾನ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕೆಲ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ 1910ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಡೋನಿಯಾ ರಸ್ತೆಗೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅಗಲವಾದ ವಿಟ್ರಿಫೈಡ್ ಇಟ್ಟಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು-ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಆಯೋಗವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿತು-ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಉತ್ತರದ 36 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಮೆಡ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಸಮಕಾಲೀನ ನಗರ ಮಿತಿಗಳವರೆಗೆ 1911 ರಲ್ಲಿ. ಉತ್ತರದ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕೆಲ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗಿನ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1912ರಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ ಗಾಜಿನ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1921 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪಡೋನಿಯಾ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಶಾವನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಮಕಾಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾವನ್ಗೆ ಉಳಿದ ದೂರವನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಆಯೋಗವು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ 36ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತು; ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1923ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ರಾಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಬಟ್ಲರ್ ನಿಂದ ವೈಟ್ಹೌಸ್ ವರೆಗಿನ ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು, ಬಟ್ಲರ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಇತರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 1910ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಮತ್ತು 1921ರಷ್ಟು ತಡವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1924ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಶಾವನ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಧಾರಿತ ರಸ್ತೆಯು 1927ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಟ್ಲರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1928ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಹೌಸ್ಗೆ ತಲುಪಿತು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1930 ರಲ್ಲಿ ಗನ್ಪೌಡರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಮತ್ತು 1933 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಕ್ಲೆಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1927ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಆಯೋಗವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲ ರಾಜ್ಯ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಡಿ 25 ಒಂದಾಗಿದೆ. 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್-ಶಾವನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1930 ರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದರ ಬಲ-ಮಾರ್ಗದ ನಂತರ ಈಗ ಬೇರ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ಲಿಂಕ್ ಇದೆ; ಈ ರಚನೆಯು 1934 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎಮ್ಡಿ 25ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ 1934ರ ವೇಳೆಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 1956ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಮ್ಡಿ 2 ಆಗಿತ್ತು. 1962 ಮತ್ತು 1963ರಲ್ಲಿ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಉತ್ತರದ ಸ್ಟಬ್, ಈಗ ಎಮ್ಡಿ 25ಎ, ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಮ್ಡಿ 25ರ ಸಂಬಂಧಿತ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿತ್ತು. ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಐ-83 ಉತ್ತರದಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಮ್ಡಿ 25 ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಬೇರ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಜಲಪಾತದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು 1996ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಐ-695ರ ಮೇಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಎಂಡಿ 25ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗ ಎಂಡಿ 25ಎ ಎಂಬುದು ಬ್ರೂಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯಿಂದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-83 ಅನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಫ್ಲೈಓವರ್ ರಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ. ಜೋನ್ಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಐ-83 ಆಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ ಐ-695 ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಐ-83 ಮತ್ತು ಐ-695 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಟೌಸನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಐ-83 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯಾರ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಎಂಡಿ 25 (ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಜೋಪ್ಪಾ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಕಾಲಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜೋಪ್ಪಾ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಟೌಸನ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ; ಎಂಡಿ 25 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಛೇದಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಸಣ್ಣ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 25ಎಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಮಧ್ಯಂತರ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂಡಿ 25ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 25ಎವರೆಗಿನ ನೇರ ರಾಂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ದಕ್ಷಿಣ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಎಂಡಿ 25ಎ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಮ್ಡಿ-ರಸ್ತೆಗಳುಃ ಎಮ್ಡಿ 25 ಎಮ್ಡಿ 25 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಗಳು-ಎಮ್ಡಿ 25 025 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 025 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 025