Port of Jacksonville
ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರು (ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಬಂದರು ಆಗಿದೆ. ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪರಿಮಾಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 14ನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಧಾರಕ ಬಂದರು ಆಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 18 ದಶಲಕ್ಷ ಸಣ್ಣ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮೂಲಕ ಸಾಗುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ 138,500 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಾರ್ಷಿಕ 31 ಶತಕೋಟಿ $ನಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 1,338,000 ಧಾರಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ 696,500 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾವಿಕರು 1565 ರಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಾಗಿ ಫೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ನಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ಗೆ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಬಂದರು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ಃ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೊದಲ ಬಂದರು ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೌಫೋರ್ಡ್ಅನ್ನು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 1822ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾನ್ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಆಡಮ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ, ಈ ನಗರವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದ ಬಂದರು ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವಂತೆ ಕೋರಲಾಯಿತು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯು ಆಗ್ನೇಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. 1845ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1901ರ ಮಹಾ ಬೆಂಕಿಯು ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಉದ್ಯಮಗಳು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. 1907ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ನದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುವೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ನಗರವು 1912ರಲ್ಲಿ ಟಾಲೆರಾಂಡ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು 1913ರಲ್ಲಿ $15 ಲಕ್ಷ ಬಾಂಡ್ ಜನಮತಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ 1916,1952,1978 ಮತ್ತು 2003 ರಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ಆಗ ಕಾಲುವೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು, ಗೆ ಆಳವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಎರಡು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂದು, ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೇಪೋರ್ಟ್, ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್, ಬ್ಲೌಂಟ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಮೆರೀನ್) ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ನೇವಲ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೇಸ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಬೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬಂದರಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅನೇಕವು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವವರೆಗೆ ಅವು ಹದಗೆಟ್ಟವು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯನ್ನು (ಜೆಪಿಎ) 1963ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾಸಕಾಂಗದ ವಿಶೇಷ ಕಾಯ್ದೆಯ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. "ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನ ಬಂದರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಸೇರಿವೆ (ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ): ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು, ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಗೋದಾಮುಗಳು, ಸುಸಜ್ಜಿತ ತೆರೆದ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು. ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಂದರಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಆದಾಯವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತೆರಿಗೆ ಡಾಲರ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಂತೆ ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖಾಸಗಿ ದೋಣಿ ಮರೀನಾಗಳು, ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಂದರು ಯಾವಾಗಲೂ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಯಿತು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಶೆರಿಫ್ ಕಚೇರಿಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇರೆಗೆ 11 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 2 ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಯುನಿಟ್ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ನಿರಂತರ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ಮೂರು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಸೇವೆ. ಈ ಬಂದರು ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸರಕು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಬ್ಲೌಂಟ್ ದ್ವೀಪ, ಟಾಲೆರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್. ಬ್ಲೌಂಟ್ ದ್ವೀಪವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಆಮದು/ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ತನ್ನ ಕಡಲ ಪೂರ್ವ ನಿಯೋಜನೆ ಪಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಧಾರಕ ಸೌಲಭ್ಯವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಲೌಂಟ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಬ್ಲೌಂಟ್ ದ್ವೀಪವು ಆಳವಾದ ನೀರಿನ () ಬರ್ತ್ಗಳ ಮೇಲೆ ರೋ/ರೋ, ಭಾರೀ ಲಿಫ್ಟ್, ಬ್ರೇಕ್ ಬಲ್ಕ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಾಗರ ಸೌಲಭ್ಯವೆಂದರೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಿಂದ ಇರುವ ಟಾಲೆರಾಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು (ಆಮದು), ದ್ರವ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಧಾರಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆರು ಕಂಟೈನರ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಆನ್-ಡಾಕ್ ರೈಲು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಶೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ () ಬರ್ತಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ, ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಒಂದು ಗೋದಾಮು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಸಾಗರ ಸೌಲಭ್ಯವು ಸುಮಾರು ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೌಂಟ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿ (1.6 ಕಿ. ಮೀ.) ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಹಿಡುವಳಿದಾರನನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಮಿಟ್ಸುಯಿ ಒ. ಎಸ್. ಕೆ. ಬಳಸುವ ಟ್ರಾಪ್ಯಾಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್. ಸಾಲುಗಳು. ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಕಂಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ, ಇದು 2013 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ "ತಾತ್ಕಾಲಿಕ" ಕ್ರೂಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಬೇರೆಡೆ ಶಾಶ್ವತ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. 2003ರಲ್ಲಿ ಡೇಮ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ "ತಾತ್ಕಾಲಿಕ" ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರೂಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶವು; ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರೋಹಣ ವಿಭಾಗವು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಕ್ಸರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ ಮತ್ತು 800 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದೆ. ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿ ಕ್ರೂಸಸ್ 2003ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಎಂವಿ ಜೆನಿತ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ ಜೆನಿತ್ ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿಗಳು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಾರ್ನಿವಲ್ ಮಿರಾಕಲ್ ಹಡಗಿಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 27,2004 ರಂದು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಮಿರಾಕಲ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಜುಬಿಲಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೇ 2004 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರವರೆಗೆ ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಿ ಬಹಾಮಾಸ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12,2004 ರಂದು ಸೆಲೆಬ್ರೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ವರ್ಷವಿಡೀ ಕ್ರೂಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಉತ್ಸವವು ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಿ ಬಹಾಮಾಸ್ ನಡುವೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2008ರವರೆಗೂ ಸಾಗುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಫ್ಯಾಸಿನೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್-ಬಹಾಮಾಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಎಲೇಷನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಕ್ರೂಸ್ಗಳು ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟಸಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಹಾಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ವೀನ್ ವಾಯೇಜ್ ಹಡಗು, ಓಷನ್ ವಾಯೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 21,2022 ರಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ 12 ದಿನಗಳ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಮಾರ್ಚ್ 7,2022 ರಂದು 5 ದಿನಗಳ ಬಹಾಮಾಸ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. 2005ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಬೌಲ್ XXXIXನ ಹಿಂದಿನ ವಾರದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಹೋಟೆಲ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಐದು ವಿಹಾರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು (ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಮಿರಾಕಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಜಾಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ 3,500 ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಟ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮವಾದ ಮೇಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ $60 ದಶಲಕ್ಷದ ಶಾಶ್ವತ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ವಿರೋಧವು ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತು; ಜೆಪಿಎ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕೋರಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲಾಯಿತು. ಮೇ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕ್ರೂಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ದೋಣಿ ಸೇವೆ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ರಿವರ್ ಫೆರ್ರಿ (ಮೇಪೋರ್ಟ್ ಫೆರ್ರಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಮೇಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಎ1ಎ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಣಿ 1948ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೊನೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ದೋಣಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ಮೇಪೋರ್ಟ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈನ್ ಐಟಂ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಚಾರ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟ್ ಅವರು 2007-2008 ಗಾಗಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು. ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ನಗರವು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ $1 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಣ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೇಯರ್ ಜಾನ್ ಪೇಟನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು 2007ರಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರವನ್ನು $3.25ರಿಂದ $5ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಂಡರ್ ರೈಟ್ ಮಾಡಲು ಬಂದರು ಆದಾಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ತೆರಿಗೆ ಹಣವಲ್ಲ. ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಜೆಪಿಎ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಹಡಗು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬಿಯರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದರರ್ಥ ಜೀನ್ ರಿಬಾಲ್ಟ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2009ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಲ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾರದ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಧಾರಕ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕಂಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡುವಾಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು