Colin Braun
ಕಾಲಿನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಬ್ರೌನ್ (ಜನನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22,1988) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ. ಅವರು 2014 ಮತ್ತು 2015ರ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಂ. ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಯೆರ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 60 ಮೆಯೆರ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಕ್ಯುರಾ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್-06 ಮತ್ತು ನಂ. ಫ್ಯಾನಾಟೆಕ್ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 04 ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಎಂಜಿ-ಜಿಟಿ3. ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್-06 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಅವರು, 2023ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೇಟೋನಾದ ವಿಜೇತ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಬ್ರಾನ್ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 6,6 ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 8 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ, ಸ್ಪೇನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಂತಹ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಕಾರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟಿಆರ್ 1600 ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟಿಆರ್ 2000 ಪ್ರೊ ಸೀರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 16 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಟೀಮ್ 16 ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕ ಬ್ರಾಡ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಪೋರ್ಷೆ 996 ಜಿಟಿ 3 ಯೊಂದಿಗೆ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಬ್ರೌನ್ 17ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಡೇಟೋನಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 2006ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ನಂ. 75 ತಂಡ, ಜೋರ್ಗ್ ಬರ್ಗ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬ್ರುಮೋಸ್ ಪೋರ್ಷೆ 250ಯಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ನೆಲದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋ ರೇಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ವಿಜೇತರಾದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದಂತೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬರ್ಗ್ಮಿಸ್ಟರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಚಾಲಕರಾದರು ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಎಫ್430ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 2007 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೋನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪಾಪಿಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೌನ್ ರಾಯಲ್ 200 ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಅವರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ತಂಡವು ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾನ್ ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಬ್ರಾನ್ ಅವರು ಗೇಟ್ವೇ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಆರ್ಸಿಎ ಆರ್ಇ/ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 13ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ (ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ) ನಂ. ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇಗಾಗಿ 50 ಆರ್ಎಸ್ಸಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬಾಡಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್. ಫ್ಲಾಟ್ ಟೈರ್ ಅವರನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 34 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆತ ನಂ. ಸ್ಯಾಮ್ಸ್ ಟೌನ್ 250ರಲ್ಲಿ 16 3ಎಂ ಫೋರ್ಡ್ ಅವರು 30ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2007ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 6 ಫೋರ್ಡ್, ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕ್ವಾಪಿಲ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದನು. ಬ್ರೌನ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂ. 6 ಕಾನ್-ವೇ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150 ಅನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೈಕ್ ಬೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ. ಅವರು ಮೂರು ಅಗ್ರ-ಐದು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಅಗ್ರ-10 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ರೇಬೆಸ್ಟಾಸ್ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಆರನೇ ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾದರು. ಅವರು ಒಂದು ಅಗ್ರ-ಐದು ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಐದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸೀರೀಸ್ ಪೋಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಗುರುವಾರ ಸಂಜೆ 177.441 mph ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೌನ್ ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ 2009 ರ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮೈದಾನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಓಟದ ಮೊದಲ 10 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, 15 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬ್ರಾನ್ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ತಮ್ಮ ಒಂಬತ್ತನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಗ್ರ 10 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 13ರಂದು, ಅವರು ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಏಕೈಕ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಸೀರೀಸ್ಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಾನ್-ವೇ 18 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಧ್ಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 16 ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂ. ಕಾನ್-ವೇ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದಾಗ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 16 ಕಾರುಗಳು. ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಕಠಿಣ ರೂಕಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, 5 ಅಗ್ರ 10 ರೊಂದಿಗೆ 24 ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ 7 ಡಿಎನ್ಎಫ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರೌಶ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, ಟ್ರೆವರ್ ಬೇಯ್ನ್ ಮತ್ತು ರಿಕಿ ಸ್ಟೆನ್ಹೌಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ರೌಶ್ನಿಂದ ಬ್ರೌನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಬ್ರಾನ್ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಬಿಲ್ಲಿ ಬಾಲೆವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೌನ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅವರ ನಂ. 51 ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್. ಜನವರಿ 21,2012 ರಂದು, ಅವರು 2012 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ 2012 ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಜಾನ್ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದ ಬ್ರೌನ್, ಎಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಟೀಮ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲ್ಲಲು ಕೋರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಕೈನೆಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಜಿಟಿಎಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ನಂ. 38 ಕಿಯಾ ಆಪ್ಟಿಮಾ ನಮೂದು. ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮಿಲ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮೈಕೆಲ್ ಗಲಾಟಿಯೊಂದಿಗಿನ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಬ್ರೌನ್ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇಟೋನಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಭಾಗದ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು 2013ರ ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾನ್, ಡೋರನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಡಲ್ಲಾರಾದಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೌನ್ 2013ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ನಂ. ಮೊದಲ ಎಂಟು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ 05, ಬ್ರೌನ್ ತಂಡದ ಜಿಟಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ನಂ. 06 ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ3 ಆರ್ಎಸ್ಆರ್ ಪೋರ್ಷೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ರಾನ್ ಪಿಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಐದು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು (ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೋರ್ ನ 2013 ಪಿಸಿ ಟೀಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,2013 ರಂದು, ಬ್ರೌನ್ ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ ಡೇಟೋನಾ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಫೋರ್ಡ್ ವಿ-6 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ; ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾನ್ ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು, 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ಸಿಂಗಲ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2013ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಅವರು ಎನ್. ಎ. ಆರ್. ಆರ್. ಎ. ರಾಡಿಕಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಂಡ ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. 2014-ಇಂದಿನವರೆಗೆ 2014ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಹೊಸ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂ. ಬೆನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ 54 ಪಿಸಿ ಕಾರು. ಆತ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕರುಗಳಾದ ಬೆನೆಟ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಗುಯೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರು ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಪಿಸಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಅವರು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಅವರನ್ನು 2014ರ ಪಿಸಿ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಪಿಸಿ ಟೀಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಟಕಿಲಾ ಪ್ಯಾಟ್ರನ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಇತರ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಿಸಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಬ್ರಾನ್ ಟೋಟಲ್ ಪೋಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 2015ರ ಬ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ರ ಯಶಸ್ಸು 2015ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕೋರ್ ನ ಪಿಸಿ ಟೀಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಸಿ ಡ್ರೈವರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮದಾಗಿಸಿಕೊಂಡರು. 2016ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ 2016ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಿಸಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ತಂಡದ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ಬ್ರೌನ್, ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಬ್ರಾನ್ 23 ನಿಮಿಷಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಟಾಮ್ ಕಿಂಬರ್-ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1.283 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ತಂಡವು ಸೆಬ್ರಿಂಗ್, ಲಗುನಾ ಸೆಕಾ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಅವರು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ಅವರು 2016ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ಲೋಬಲ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ (ಜಿಆರ್ಸಿ) ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. 2017ರಲ್ಲಿ, ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಯು ಪಿಸಿ ವರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಾನ್, ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಷೆ ಜಿಟಿ3ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಟಿಡಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ನಡೆದ ಜಿಆರ್ಸಿ ಲೈಟ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸಹ ಬ್ರಾನ್ ಮರಳಿದರು. 2018 ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಂಡವು ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2-ಸ್ಪೆಕ್ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಋತುವನ್ನು ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. ಅವರು ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಲಗುನಾ ಸೆಕಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಬ್ರಾನ್ ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸಿ. ಟಿ. ಎಂ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅವರು 1:06.315 ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು, ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು (ರಿಕಿ ಟೇಲರ್ ಅವರ 1:08.459) ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ಏಕೈಕ ಖಾಸಗಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲದ ಅನುದಾನಿತ ತಂಡವಾಗಿ, ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ 2018ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಿಂತ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2018 ರಲ್ಲಿ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವಾದ ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೌನ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರೌನ್ ಎರಡು-ಚಾಲಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಎಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕುರ್ಟ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಂ. 04 ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್/ಜಿಎಂಜಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಡಿ ಆರ್8. 2018ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2019ರಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2 ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒ. ಆರ್. ಇ. ಸಿ. ಎ. 07-ಗಿಬ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಚಾಲಕರು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಒನ್ರೋಕ್ ಡಿಪಿಐನಲ್ಲಿ ಐಎಂಎಸ್ಎ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಡಿಪಿಐ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಅವರು ಲೋಯಿಕ್ ದುವಾಲ್ ಮತ್ತು ರೊಮೈನ್ ಡುಮಾಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ಅವರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೌನ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 135.250 mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು. ಇದು ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದ್ದು, 2007ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೊ ವರ್ನರ್ ಅವರು ಡೀಸಲ್ ಚಾಲಿತ ಆಡಿ ಆರ್10ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಖಲೆಯಿಂದ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. 2019ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೆನೆಟ್ ಅವರು ಇತರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಬ್ರಾನ್ ಅವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ನಿವೃತ್ತರಾಗುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೌಡ್ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ಡಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟ್ಜ್ ಜೋಡಿ ನಂ. ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 4 ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಜಿಟಿ3. ಅವರು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು. 2020 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ರಾನ್ ತನ್ನ 10 ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಜನವರಿ 25-26 ರಂದು ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ಅಟ್ ಡೇಟೋನಾಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಲ್ಎಮ್ಪಿ2-ವರ್ಗದ ಒರೆಕಾ 07-ಗಿಬ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾದ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಹೆಡ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬೆನ್ ಹ್ಯಾನ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾನ್ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಸತತ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಬ್ರೌನ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಗೆಲುವಿನ ನಂತರ, 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್, ಸಿಕ್ಸ್ ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಗ್ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಪೆಟಿಟ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಎಂಬ ಉಳಿದ ಮೂರು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಬ್ರೌನ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿರುವುದಾಗಿ ಎರಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 2019ರ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್ ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ತಂಡವು 2020ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಯಲ್ಲಿ 2021ರ ಹೊಸ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಿಗಿಯರ್ ಜೆ. ಎಸ್. ಪಿ. 320 ಅನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ವರ್ಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. (https://racer.com/2020/09/09/imsa-lmp3-added-as-new-2021-weathertech-championship-class) ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನ ಜಿಟಿ3 ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಹ ಬ್ರೌನ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಇಬ್ಬರೂ ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ (ವಿಐಆರ್), ರೋಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು ಚಾಲಕ ಬೆನ್ ಕೀಟಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ಚಾಲೆಂಜ್ನ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 8-ಅವರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋ-ಆಮ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟ್ಜ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟ್ಜ್ ಅವರು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಟೋಟಲ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಇದು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ರ ಮೊದಲ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. 2021ರ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು 2020ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ತಂಡವು 2021ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಯ ಹೊಸ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ವರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೌನ್ರನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬೆನೆಟ್ರ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರಾನ್ ಪ್ರೊ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಎಮ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾನೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಮೆಕ್ಮುರ್ರಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡದ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು ದಿ 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಅವರು ಕರ್ಟ್ಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಈ ಗೆಲುವು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ರನ್ನು 12 ಗಂಟೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ರೋಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ ತಂಡವು ರಿಲೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಮೂರು-ಓಟದ ಗೆಲುವಿನ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮುರಿದು ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಬ್ರೌನ್ 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರದಿಂದ ನಂ. 38 ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಟೆಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ತಂಡ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ವರ್ಗದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಾನ್ ತನ್ನ ಫೆರಾರಿ 488 ಜಿ. ಟಿ. 3ಯಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಡೇನಿಯಲ್ ಮಾನ್ಸಿನೆಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಕಾರ್ಸಾಗಾಗಿ ಒನ್-ಆಫ್ ಜಿ. ಟಿ. ಡೇಟೋನಾ (ಜಿ. ಟಿ. ಡಿ.) ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಆರಂಭವು 2017ರ ನಂತರ ಬ್ರೌನ್ರ ಮೊದಲ ಜಿಟಿಡಿ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಬ್ರೌನ್ ಅವರು ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಂ. 04 ಡಿಎಕ್ಸ್ಡಿಟಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಜಿಟಿ3 ಫ್ಯಾನಾಟೆಕ್ ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸರಣಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಷವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜೋಡಿಯು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ (ಸಿಒಟಿಎ) ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ (ವಿಐಆರ್) ನಾಲ್ಕು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 2022 ರ ಕಾಲಿನ್ ಬ್ರೌನ್ 2022 ರ ಎಲ್ಎಂಪಿ 3 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಐಎಂಎಸ್ಎ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಅವರು ಕಾಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕ ಜಾನ್ ಬೆನೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಸತತ 17ನೇ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಲಿನ್, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಾಟಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಓಟದ 60ನೇ ಓಟದಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ ಜೋಡಿಯು ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಸಿಟಿಎಂಪಿ) ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಐದು ವೇದಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ. ಟಿ. ಎಂ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿನ ಗೆಲುವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಜೋಡಿಯ ಐದನೇ ಗೆಲುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಕುರ್ಟ್ಜ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ, ತಂಡವು ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವರ್ಷದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು ಆದರೆ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆಟ್ರ ಮೂರನೇ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾಲಿನ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ನಂ. 04 ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರೇಸಿಂಗ್/ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಯಂತ್ರವು ಜಿಟಿ3 ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಷವಾಗಿದೆ. ತಂಡವು 2022ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಿಲೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಜಾರ್ಜ್ ಕರ್ಟ್ಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ತಂಡವು ನೋಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮೂರು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಶನಿವಾರದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅವರ ಗೆಲುವು ಅವರನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅವರು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ (ವಿಐಆರ್) ತಮ್ಮ ಗೆಲುವಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಶನಿವಾರ ಕಠಿಣ-ಅದೃಷ್ಟದ ಓಟದ ನಂತರ ಭಾನುವಾರ ಗೆಲ್ಲಲು ಮರುಕಳಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಜೋಡಿಯು ಭಾನುವಾರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ 3.962 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 2022ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು, ಕಾಲಿನ್ ಕ್ರೌಡ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಲೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ 25 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ-ಚಾಲಕರಾದ ಕರ್ಟ್ಜ್, ಮ್ಯಾಟ್ ಮೆಕ್ಮುರ್ರಿ ಮತ್ತು ಫೆಲಿಪ್ ಫ್ರಾಗಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 3ಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಬೆನೆಟ್ ಅವರು ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ, ಕಾಲಿನ್ 2023ರ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಮೆಯೆರ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಆರ್) ರೋಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡದ ಪೂರ್ಣ-ಋತುವಿನ ಅಕ್ಯುರಾ ಎಲ್ಎಂಡಿಎಚ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಲಿನ್ ಟಾಮ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ವಿಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಎಸ್ಆರ್ ತಂಡವು 2022ರ ಐಎಂಎಸ್ಎ ಡಿಪಿಐ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ಚಾಲಿತ ಜಿಟಿಪಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಐಎಂಎಸ್ಎ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದೆ. 2023ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ರೋರ್ ಬಿಫೋರ್ ದಿ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕಾಲಿನ್ ಬ್ರಾನ್ ಮೆಯೆರ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ (ಎಂಎಸ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಾಲಿನ್ ಮೊದಲ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು (1:35.635). ನಂತರ, ನಾಲ್ಕನೇ ಟೆಸ್ಟ್ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾಲಿನ್ ಅತಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು (1:35.038) ನಂ. 60 ಅಕ್ಯುರಾ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್-06. ಕಾಲಿನ್ ಅವರ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಟಾಮ್ ಬ್ಲಾಮ್ಕ್ವಿಸ್ಟ್ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್-ಚಾಲಿತ ಅಕ್ಯುರಾ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್-06 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಎಂಎಸ್ಆರ್ ತಂಡವು 2023ರ ಪೋಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ರ 61 ನೇ ಓಟವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಪ್ರೊಟೊಟೈಪ್ (ಜಿಟಿಪಿ) ಯುಗದ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ನಿಯಮಿತ ಚಾಲಕರು ಕಾಲಿನ್ ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ವಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಲಕರು ಹೆಲಿಯೊ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೊನೆವ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೈಮನ್ ಪಜೆನಾಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೆಯೆರ್ ಶಾಂಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅನೇಕ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. 24 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ನಂ. 60 ಅಕ್ಯುರಾ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್-06 ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಈ ಗೆಲುವು ಕಾಲಿನ್ ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ಕ್ಲಾಸ್ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೆಲುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಕೋರೆ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿಸಿ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಲಿನ್ 2014ರ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 2020ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಸ್ಪೀಡ್ ಯುಎಸ್ಎಯ ನಾಲ್ಕು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಎಲ್ಎಂಪಿ2ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 2018 ರಲ್ಲಿ ಕೋರ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಟ್ರೂಮನ್ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಟೀಮ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೇಟೋನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಎಆರ್ಸಿಎ ಮೆನಾರ್ಡ್ಸ್ ಸರಣಿ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿರುವ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ/ವರ್ಗ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಜಿಆರ್ಸಿ ಲೈಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ 1988 ಜನನಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಟೇಲರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೇಟೋನಾ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಲಕರು ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಲಕರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 1.6 ಚಾಲಕರು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಇಂಡಿ ಪ್ರೊ 2000 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಜನರು, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಎಆರ್ಸಿಎ ಮೆನಾರ್ಡ್ಸ್ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಲಕರು ಆರ್ಎಫ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಜಿಟಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಂಜಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು