HMCS Oshawa
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಓಷಾವಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರಸ್ಪರ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಪರಸ್ಪರ ಗುಂಪು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 85 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್ ವರ್ಗವು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ ವಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ-ಬಂದೂಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಂತರದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಕ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳು ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಕೆನಡಾದ ಹಡಗುಗಳು 24-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಸ್ಪಿಗೋಟ್ ಗಾರೆ ಮತ್ತು 90 + ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟವು. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ 6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಓಷಾವಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1943ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ನಂತರ 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಓಶಾವಾ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬರ್ಮುಡಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಓಷಾವಾ ಅವರನ್ನು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-6 ರ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಹಡಗು ಎಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಹಡಗಿನಂತೆ, ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅವಳ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆ. 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೂ ಆಕೆ ಆ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಡಬ್ಲ್ಯೂ-6ರ ಭಾಗವಾಗಿ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೇಪ್ ರೇಸ್ ಕರಾವಳಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೇ 12ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ IX ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಓಶಾವಾ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಗುಂಪಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ, ಓಶಾವಾ ಅವರಿಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಮೀಸಲು ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ನಂತರ 1956ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1958ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪಾವತಿಸುವವರೆಗೆ 174 ಪೆನ್ನಂಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅವಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಓಷಾವಾ ನಾಗರಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೂ ಆಕೆ ಆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಓಶಾವಾ ಅಲ್ಜೀರಿನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳ ಚಿತ್ರ 1943ರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಕೆನಡಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳು.