Frenching (automobile)
ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸುಗಮವಾದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಹೆಡ್ಲೈಟ್, ಟೈಲ್ಲೈಟ್, ಆಂಟೆನಾ ಅಥವಾ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹಿಗ್ಗಿಸುವ ಅಥವಾ ರೂಪಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶರ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಕಾಣುವ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ಈ ಹೆಸರು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು 1930ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಲೀಡ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪದ್ಧತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗಿದೆ. ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಒಂದೋ ಅಂಚನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಕಾರಿನ ತಲೆ ಅಥವಾ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ನೇಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಆರೋಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಿನಿಂದ (ಅಥವಾ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕಿಟ್) ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅದನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಆರೋಹಿಸುವುದು. ಅಥವಾ ಬೆಳಕಿನ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಬೆಜೆಲ್ ಅನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಬೆಲ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಕಾರನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಉದ್ದಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೇಹವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಿನ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕಸಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳೂ ಸಹ ಪ್ರಚೋದಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಫ್ಲಶ್-ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ತಡವಾದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಸ್ಟಮೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳೆರಡರಿಂದಲೂ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ಶೈಲಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ಫಲಕದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ), ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಆಳವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ತತ್ವವನ್ನು ಕಾರಿನ ರೇಡಿಯೋ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಕೊಳವೆಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಬೇಕು, ಇದು ತುಕ್ಕು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಮಿನಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಲೀಡ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಫ್ ಚಾಪ್ ಬಾಡಿ ಡ್ರಾಪ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ ಲೀಡ್ ಸ್ಲೆಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಿಂದ ಫ್ರೆಂಚಿಂಗ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ. ವಾಹನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು