Endion station
ಎಂಡಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ದುಲುತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1899 ರಲ್ಲಿ ಎಂಡಿಯನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 35 ರ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು 1986 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು 1961ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗಾಗಿ ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1975 ರಲ್ಲಿ ದುಲುತ್ ಮಿಸ್ಸಾಬೆ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ಡಿಪೋ (ಎಂಡಿಯನ್) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ದುಲುತ್ನ ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವೇ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಐ. ವೆರ್ನಾನ್ ಹಿಲ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡಿತು. ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ನಂತರ ದುಲುತ್, ಮಿಸ್ಸಾಬೆ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ರೈಲ್ವೆ) 1886ರಲ್ಲಿ ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಮುದಾಯಗಳ ನಡುವೆ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿತ್ತು. ಡೌನ್ಟೌನ್ ದುಲುತ್ನ ಹೊರಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ನಿಲುಗಡೆ ಎಂಡಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಎಂಡಿಯನ್ ಮೂಲತಃ ದುಲುತ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರದಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1899ರಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಟೆನ್ಬಷ್ & ಹಿಲ್ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಂಡಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡಿಪೋವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು 1899ರಲ್ಲಿ $10,000 (ರೂ.) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದ ತೀರದಿಂದ 1504 ಸೌತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೆಟಲ್ ನದಿಯ ಮರಳುಗಲ್ಲು, ಕೆಂಪು ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ದೇಹ ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಟ್ ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ಗೆ ಡಿಪೋದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಡಿಪೋದ ವಿನ್ಯಾಸವು 1880 ಮತ್ತು 1890 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ರಿಚರ್ಡ್ಸೋನಿಯನ್ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಶೈಲಿಯ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ದುಂಡಾದ ಕಮಾನುಗಳು, ಆಳವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅದರ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣವು ದೊಡ್ಡ ರಿಚರ್ಡ್ಸೋನಿಯನ್ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಡಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದುಲುತ್, ಮಿಸ್ಸಾಬೆ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ಡಿಪೋ ಕಾರ್ಯನಿರತ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿದಿನ ಆರು ರೈಲುಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವರು ಉಪನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ದುಲುತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಇತರರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ತೀರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಎಂಡಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಿಪೋ ಸೇರಿದಂತೆ ದುಲುತ್, ಮಿಸ್ಸಾಬೆ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇವೆಯು ದುಲುತ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಎಂಡ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು 1961ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ಎಂಡಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು 1978 ರವರೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಡಿಪೊವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಎಂಡಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1975 ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಡಿಪೋವು ದುಲುತ್ನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಡಿಪೊ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಗೇಬಲ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ, ಐ. ವೆರ್ನಾನ್ ಹಿಲ್, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದುಲುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಮೇಲೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಿ, ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕ ಗೇಬಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಡಿಪೋದ ಸೌಂದರ್ಯ, ಸರೋವರದ ಬದಿಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದುಲುತ್ನ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಇತಿಹಾಸದ ಸಂಪರ್ಕವು ಅದರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಅದು ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಡುಲುತ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಶಾಫರ್ 1980 ರಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಡಿಪೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದರು. 1986ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 35ರ ಯೋಜಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಟ್ಟಡವು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದುಲುತ್ನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇತಿಹಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದುದರಿಂದ, ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1986 ರಲ್ಲಿ ಡಿಪೊವನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಅಡಿಪಾಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು $400,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ದುಲುತ್ಸ್ ಕೆನಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಮನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಂತರ, ಡಿಪೋವು ವಿವಿಧ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ದುಲುತ್ ನಗರವು ಈ ಡಿಪೊವನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 2014ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಎಂಡಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು 2019ರ ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಡುಲುತ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ 1899ರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಮಾಜಿ ಡುಲುತ್, ಮಿಸ್ಸಾಬೆ ಮತ್ತು ಐರನ್ ರೇಂಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1899ರಲ್ಲಿ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ರಿಚರ್ಡ್ಸೋನಿಯನ್ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಡುಲುತ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1961ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.