HMS K16
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೆ16 ಎಂಬುದು ವಿಲಿಯಂ ಬಿಯರ್ಡ್ಮೋರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ, ದಾಲ್ಮುಯಿರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೆ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1916ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆ16 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ಜಲವಿಮಾನಗಳು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಗರೆ ಲೋಚ್ನಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಡೈವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು. ಕೆ16 1920ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1924ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ K16 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಎರಡು ತೈಲ-ಚಾಲಿತ ಯಾರೋ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು; ಇದು ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು 10,500 ಶಾಫ್ಟ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು (7,800 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಮುಳುಗಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಬಂದಿತು. ಇದು ಉಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬದಲು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು ಮತ್ತು ದೂರದವರೆಗೆ ಮುಳುಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲದು. ಕೆ16 ಹತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಎರಡು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮಿಡ್ಶಿಪ್ ವಿಭಾಗವು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದರ ಪೂರಕವಾಗಿ ಐವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೆ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು 1917 ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು