Higashiyama Line
ಇದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಜಪಾನ್ನ ನಾಗೋಯಾದಲ್ಲಿರುವ ನಾಗೋಯಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಸಬ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ರೇಖೆಯನ್ನು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಕಗವಾ ವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಕಬಾಟಾದಿಂದ ಮೀಟೋ ವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫುಜಿಗೋವಾಕಾದವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ನಾಗೋಯಾದೊಳಗೇ ಇವೆ. ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಗಾಶಿಯಾಮಾ ರೇಖೆಯ ಬಣ್ಣವು ವಿಂಡ್ಸರ್ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ; ಅದರ ಕೇಂದ್ರಗಳು "ಎಚ್" ಅಕ್ಷರದ ನಂತರ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮನಾಕಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1957ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಾಗೋಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಾಕೇ, ನಾಗೋಯಾದ ಸಿ. ಬಿ. ಡಿ. ಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಾಗೋಯಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಸಬ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಗೋಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಫುಜಿಗೋವಾದಿಂದ) ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ನಾಗೋಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ (ಫುಜಿಗೋಕಾಕ್ಕೆ) ಅಥವಾ ಫುಜಿಗೋಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ, ಆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜಪಾನೀಸ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್, ಕೊರಿಯನ್, ಚೈನೀಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಎಂಬ ಐದು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಾಗೋಯಾ, ಐಚಿಯಲ್ಲಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ಇತಿಹಾಸ ಹಿಗಾಶಿಯಾಮಾ ಮಾರ್ಗವು ನಾಗೋಯಾದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಭೂಗತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 15 ನವೆಂಬರ್ 1957 ರಂದು ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದರೆ ನಾಗೋಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ, ಫುಶಿಮಿಮಾಚಿ ನಿಲ್ದಾಣ (ಈಗ) ಮತ್ತು ಸಾಕೇಮಾಚಿ ನಿಲ್ದಾಣ (ಈಗ). ಮೊದಲಿಗೆ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಆರು 100 ಸರಣಿಯ ಇಎಂಯು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಸೆಟ್ಗೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಕೇಮಾಚಿ (ಈಗ ಸಾಕೇ) ಯಿಂದ ಜೂನ್ 15,1960 ರವರೆಗೆ, ಇಕೆಶಿತಾದಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1,1963 ರವರೆಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 30,1967 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಗೋಯಾದಿಂದ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರ್ವದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21,1982 ರಂದು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ತಕಾಬಟಾ ಮತ್ತು ಫುಜಿಗೋಕಾ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿವೆ. 5050 ಸರಣಿಗಳು (1992 ರಿಂದ) N1000 ಸರಣಿಗಳು (2008 ರಿಂದ) ಹಿಂದಿನ 100/200/250 500/700 ಸರಣಿಗಳು (1957-1999) 300/800 ಸರಣಿಗಳು (1967-2000) 5000 ಸರಣಿಗಳು (ಜುಲೈ 1980-ಆಗಸ್ಟ್ 2015) 250,300 ಮತ್ತು 700 ಸರಣಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಂತರ ತಕಮಾಟ್ಸು-ಕೊಟೋಹಿರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊಟೋಡೆನ್ 600 ಸರಣಿಗಳು (ಹಿಂದಿನ 250/700 ಸರಣಿಗಳು) ಮತ್ತು ಕೊಟೋಡೆನ್ 700 ಸರಣಿಗಳು (ಹಿಂದಿನ 300 ಸರಣಿಗಳು) ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಮೆಟ್ರೊವಿಯಾಸ್ ಎಸ್. ಎ. ಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಲೈನ್ ಸಿ. ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ 5000 ಸರಣಿಯ ರೈಲನ್ನು 30 ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರಂದು ವಿಶೇಷ ಅಂತಿಮ ಓಟದ ನಂತರ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಾಗೋಯಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಸಬ್ವೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1957 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು 600 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ 1957 ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು