Handley Page Transport
ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1919ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟೈಪ್ O/400 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು ಲಂಡನ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟೈಪ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ8 ಅನ್ನು ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಇತರ ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1947ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ (ರೀಡಿಂಗ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಮೈಲ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪುನರ್ರಚಿಸುವವರೆಗೂ ಆ ಕಂಪನಿಯು ಸುಪ್ತಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಊಟವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನೀಡಿತು. ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1912ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. 1920ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಹೌನ್ಸ್ಲೋ ಹೀತ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಉಪನಗರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1929ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡರ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 1964 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಂತರ ಆವರಣವನ್ನು ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1920ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಒ/7 (ಜಿ-ಇಎಎನ್ವಿ) ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಕಾಡಿಯಾ ಸೈಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಸಡಿಲವಾದ ನಂತರ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ 10 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು. 1920ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು, ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ O/400 (G-EAMC), ಅಸ್ವಾನ್ನಿಂದ ಖಾರ್ಟೂಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸೂಡಾನ್ನ ಎಲ್ ಶೆರಿಕ್ನಿಂದ 10 ಕಿಮೀ (6.3 ಮೈಲಿ) ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ರಭಸಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ 4 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ಗೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿತ್ತು. 1920ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ O/400 (G-EAKE) ವಿಮಾನವು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಓಸ್ಟಾನಾದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಮೇಲ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಇಬ್ಬರೂ ಪ್ರಾಣಾಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1920ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬಳಸಿದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ O/400 ವಿಮಾನವು ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು; ಇಬ್ಬರೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಒ/10 (ಜಿ-ಇಎಟಿಎಂ) ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬರ್ಕ್-ಸುರ್-ಮೆರ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. 1922ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು, ಲಂಡನ್ನ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸೆನ್ಲಿಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಹೊರಗಿನ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಲೆ ಬೌರ್ಗೆಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ O/10 G-EATN, ಲೆ ಬೌರ್ಗೆಟ್ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು; ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ವರು ಬದುಕುಳಿದರು. 1923ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 8 (ಜಿ-ಇ. ಎ. ಪಿ. ಜೆ) ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪೊಯಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ 9 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು; ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಲಂಡನ್-ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇವೆಯ ಚಿತ್ರಗಳು, 1920 ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸ್ಥಳಗಳು-1919ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕ್ರಿಕ್ಲ್ವುಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್