HMS K14
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೆ14 ಎಂಬುದು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಗೋವನ್ ನಲ್ಲಿ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೆ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1915ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1917ರ ಮೇ 22ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆ14 1918ರ ಜನವರಿ 31ರಂದು ನಡೆದ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಮೇ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಾಗ ಆಕೆಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಹಿಂದೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು, ಆದರೆ ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆ14ಅನ್ನು 1926ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಗ್ರಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ K14 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಎರಡು ತೈಲ-ಚಾಲಿತ ಯಾರೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು; ಇದು ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು 10,500 ಹಡಗು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು (7,800 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಮುಳುಗಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತಲಾ ನಾಲ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಬಂದಿತು. ಇದು ಉಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಬದಲು ಬಳಸಬೇಕಾದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು. ಕೆ14 ಹತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಎರಡು ಡೆಕ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮಿಡ್ಶಿಪ್ ವಿಭಾಗವು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದರ ಪೂರಕವಾಗಿ ಐವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೆ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು ಗೋವನ್ 1917 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು