Percival Petrel
ಪರ್ಸಿವಲ್ ಕ್ಯೂ. 6 1930ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂವಹನ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಲುಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಪರ್ಸಿವಲ್ ಕ್ಯೂ. 6 ಒಂದು ನಾಗರಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಇದು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್, ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಟೈಪ್-ಕ್ಯೂ ಪರ್ಸಿವಲ್ನ ಮೊದಲ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ಲೈವುಡ್ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫೇರ್ಡ್ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಯೂ. 4 ಮತ್ತು ಆರು ಆಸನಗಳ ಫೀಡರ್ಲೈನರ್ ಕ್ಯೂ. 6. ಕ್ಯೂ 4 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾದರಿ ಕ್ಯೂ. 6, ನೋಂದಣಿ ಜಿ-ಎಇವೈ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1937 ರಂದು ಲುಟನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿ-ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಡಿ. ನೋಂದಾಯಿತವಾದ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸರ್ ಫಿಲಿಪ್ ಸಾಸ್ಸೂನ್ ಅವರಿಗೆ 1938ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಇರಾಕ್ನ ರಾಜ ಒಂದನೇ ಘಾಜಿಗೆ ಒಂದು, ಲಿಥುವೇನಿಯಾದ ಸಂವಹನ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಎರಡು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಂಡಳಿಗೆ ಒಂದು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 27 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು 26 ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳು). ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ 25/38 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು; ಇವುಗಳಿಗೆ ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೆಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎರಡು ಕ್ಯೂ. 6 ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿವಿಲ್ ಕ್ಯೂ. 6 ಗಳನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಮತ್ತು ಆರ್. ಎನ್. ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕೋರಲಾಯಿತು. ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಎರಡು ಕ್ಯೂ. 6 ಗಳು 1940 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ರಿಗಾ-ವೆಲಿಕೆ ಲುಕಿ ಅಥವಾ ರಿಗಾ-ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕ ಕ್ಯೂ. 6 ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. 1946 ಮತ್ತು 1947ರ ನಡುವೆ, ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂ. 6ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪೆಟ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಯುಕೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪ್ರಶ್ನೆ 4 ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಸಿವಿಲ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಸಾರಿಗೆ, ಯಾವುದೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರ. 6 ಆರು ಆಸನಗಳ ಸಿವಿಲ್ ಫೀಡರ್ಲೈನರ್. ಕ್ಯೂ. 4 ರೂಪಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕ್ಯೂ. 6 ಎಂಕೆ I ಮೂಲಮಾದರಿಯು, ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರ. 6 ಸ್ಥಿರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂ. ಕೆ. II ಉತ್ಪಾದನಾ ರೂಪಾಂತರ, 12 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯೂ. 6 ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂ. ಕೆ. III ರೂಪಾಂತರ. ಎಂ. ಕೆ. II ರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪರಿವರ್ತನೆ. ಪ್ರ. 6 ಎಂ. ಕೆ. IV ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ವಾಯು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ರೂಪಾಂತರ, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರ. 6 ಶೌಚಾಲಯದೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಎಂ. ಕೆ. ವಿ ರೂಪಾಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳು, ಒಂಬತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ. ಕ್ಯೂ. 6 ಎಂಕೆ ವಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂವಹನ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೆಲ್ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಿಂಗ್ ಘಾಜಿ I ಇರಾಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಸ್ಟಾರ್ವೇಸ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು, ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಜೂನ್ 1940ರಲ್ಲಿ ಲಿಥುವೇನಿಯನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 1940-1941 ನಲ್ಲಿ ಏರೋಫ್ಲೋಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಾದ ರಾಯಲ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ರಾಯಲ್ ಇರಾಕಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು, ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು 1939 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಂ. 24 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. 173 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. 267 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಂ. 510 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಸರ್ವೈವರ್ಸ್ ಒನ್ ಕ್ಯೂ. 6, ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೋಂದಾಯಿತ ಜಿ-ಎ. ಎಫ್. ಎಫ್. ಡಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ವಾಯು ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೀಥಿಂಗ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್, ನಾರ್ವಿಚ್, ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಈ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಪರ್ಸಿವಲ್ ಕ್ಯೂ. 6 ಪೆಟ್ರೆಲ್) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪೆಟ್ರೆಲ್ 1930ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1937ರ ಅವಳಿ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು