HMS Tartar (1907)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟಾರ್ಟಾರ್ 1907ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1921ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಜಾನ್ ಐ. ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟಾರ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಐದು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಚಾಲಿತ, ತೈಲ-ಇಂಧನ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕಾಗಿ ಫಸ್ಟ್ ಸೀ ಲಾರ್ಡ್ "ಜಾಕಿ" ಫಿಶರ್ ಅವರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡರು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೂರು 12-ಪೌಂಡರ್ () 12 ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 18-ಇಂಚಿನ (450 ಎಂ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಟಾರ್ಟಾರ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಟಾರ್ಟಾರ್ ಒಂದು ಟರ್ಟಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಟರ್ಟಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಹೀಗಾಗಿ ಸೀಕೀಪಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು, ಇದು ಮೊಹಾಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆರು ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು (ಮೂರು ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ) ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹಬೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್ ಮಧ್ಯದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಹೊರಗಿನ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕ್ರೂಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟರ್ನ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಕೊಳವೆಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು 74 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1905ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ವೂಲ್ಸ್ಟನ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1907ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಓಟವು ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇದು 1908ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಐದು ಹಡಗುಗಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎರಡು 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಟಾರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಟಾರ್ಟಾರ್ 1909ರಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 1ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1913ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮೂಲದ 4ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರುವವರೆಗೆ ಈ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಫ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಗದ ಬಿಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ "ಎಫ್" ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1914 ರಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು (ಟಾರ್ಟಾರ್ ಸೇರಿದಂತೆ), ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅವರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಡೋವರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 6 ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 1915ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದರೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಟಾರ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟಗ್ ಲೇಡಿ ಕ್ರುಂಡಾಲ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಡೋವರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ತಮ್ಮ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಡೋವರ್ ಬ್ಯಾರೇಜಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಆಶಿಸಿದವು. ಆರು ಬುಡಕಟ್ಟು-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು (ಟಾರ್ಟಾರ್, ಮೊಹಾವ್ಕ್, ವೈಕಿಂಗ್, ಮತ್ತು) ಡೋವರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯಿಂದ, ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪಡೆಯಾಗಿ, ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯಿಂದ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ 5 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಹಳೆಯ ಪೋಷಕ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಡೋವರ್ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರು, ವೈಕಿಂಗ್ ಅವರು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಪೂರ್ವದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಹೊರಟು ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ವಿಫಲರಾದರು. ನುಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ 17 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಓಡಿಹೋದವು, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಮನೆಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನುಬಿಯನ್ ಮೊದಲು ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ನಂತರ ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ತಂಡವು 18ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಎಂಬ ಮೂರನೇ ಜರ್ಮನ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೊಹಾವ್ಕ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಹೊಡೆದವು, ಇದು ಅವಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೇಖೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಟಾರ್ಟಾರ್ ಮೊಹಾವ್ಕ್ನ ತಿರುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಅವಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾತ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪಾರಾದವು. 1917ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಟಾರ್ಟಾರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಹೊಸದಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಿ. ಕೆ. ಟ್ವಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ 43 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1917 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟಾರ್ಟಾರ್ ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ಲೈತ್ನಲ್ಲಿರುವ 11 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. 18 ಫೆಬ್ರವರಿ 1918 ರಂದು, ಟಾರ್ಟಾರ್ ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಆರ್ಡ್ಗ್ಯಾಂಟಾಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವಿನ ಕದನವಿರಾಮವು ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಟಾರ್ಟಾರ್ 11ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ವಿಲೇವಾರಿ ಟಾರ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು 1919ರ ಮೇ 9ರಂದು ತೋಸ್ಗೆ ಗುಜರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ಹೇಲೆ. ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟಾರ್ಟಾರ್, 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಬುಡಕಟ್ಟು-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ (1905) ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1907ರ ಹಡಗುಗಳು 1917ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಜಾನ್ ಐ. ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು