Zinc pest
ಝಿಂಕ್ ಕೊಳೆತ ಮತ್ತು ಝಮಾಕ್ ಕೊಳೆತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಝಿಂಕ್ ಕೀಟವು (ಜರ್ಮನ್ ಝಿಂಕ್ಪೆಸ್ಟ್ನಿಂದ) ಸೀಸದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಝಿಂಕ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ವಿನಾಶಕಾರಿ, ಅಂತರ-ಸ್ಫಟಿಕೀಯ ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶದಂತಹ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (65 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1923 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 1920 ರಿಂದ 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಸತು ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಝಿಂಕ್ ಕಂಪನಿಯು 1929ರಲ್ಲಿ% ಶುದ್ಧ ಸತುವು ಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಮಾಕ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1960ರ ನಂತರ ತಯಾರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸತುವು ಕೀಟದ ಅಪಾಯದಿಂದ ಮುಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಶುದ್ಧ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸತುವು ಕೀಟಗಳ ಅವನತಿಯನ್ನು ಅಸಂಭವವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಧಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮುರಿತಗಳು, ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಗುಳ್ಳೆಗಳಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳೂ ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ತುತ್ತಾಗುವ ಸತುವಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪದಾರ್ಥಗಳಲ್ಲಿ ಸತುವು ಕೀಟಗಳ ಸಂಭವ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯು ಲೋಹದಲ್ಲಿನ ಸೀಸದ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಪದಾರ್ಥದ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಝಿಂಕ್ ಕೀಟವು ವಿಂಟೇಜ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋಗಳ ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಿಂದ ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಪರೂಪದ ಅಥವಾ ಇತರ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳು ನಿರ್ವಿವಾದವಾಗಿ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಝಿಂಕ್ ಕೀಟದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ವಸ್ತುವಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ವಿವಿಧ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಟಿಕೆ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಇಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇತರ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಇದು 1920 ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕದ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು, ಹಬ್ಕ್ಯಾಪ್ಗಳು, ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. 1940ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು, ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಸತುವಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿನೆಗರ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಾಲಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನೆನೆಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಸತುವಿನ ಕೀಟದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ವಿಮಾನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸತು ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಪದಕಗಳು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1982ರ ನಂತರದ ತಾಮ್ರ ಲೇಪಿತ ಲಿಂಕನ ಸೆಂಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸತುವು ಕೀಟವು ತವರದ ಕೀಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಲವು ಸತುವಿನ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿಳಿ ತುಕ್ಕು ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ("ವೈಸ್ರೋಸ್ಟ್") ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕಂಚಿನ ರೋಗದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಝಿಂಕ್ ಸವೆತವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ