Controlled aerodynamic instability phenomena
ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2006 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯೋಟೋ-ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಕೆಕೆಸಿಎನ್ಎನ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಚಾರಸಂಕಿರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನೊ ಅಗಸ್ಟೊ ಟ್ರೆಯಿನ್ ಅವರು ಬಳಸಿದರು. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಕಾರ್ಮನ್ ವರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಫ್ಲಟ್ಟರ್, ಗ್ಯಾಲೋಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಫೆಟಿಂಗ್ನಂತಹ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಚಲನೆಗೆ ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹರಿವಿನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಸಮರ್ಥನೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದ ಸುತ್ತ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ನ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1977 ರಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ರಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಸುವ ಲಂಬವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಂದೋಲನಗೊಳಿಸುವ ಏರೋಫಾಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಈ ಮುಕ್ತ ಬೀಸುವಿಕೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫಾರ್ಥಿಂಗ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲು ತೇಲುವ ಮತ್ತು ರಾಶಿ ಆಧಾರಿತ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದನು. 1981 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕಿನ್ನಿ ಮತ್ತು ಡೆಲೌರಿಯರ್ ಅವರು ರೆಕ್ಕೆಯ ಗಿರಣಿ ಎಂಬ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಹರಿವಿನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಂಜಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಮತಲವಾದ ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2003 ರಲ್ಲಿ ಮೂರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಂತಹ ಕಲ್ಪನೆಯ ಅನ್ವಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದೆ. ಇದೇ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಇತರ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಸೋಗೈ ಮತ್ತು ಇತರರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಬೀಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. 2003 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಹರಿವಿನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಏರೋಫಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೀಸುವ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಟ್ಸುಮೊಟೊ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ, ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಲಫ್ ಬಾಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು. ಡೇವ್ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ನ "ಕೈಟ್ ಮೋಟರ್ಗಳು" ಏರೋಫಾಯಿಲ್ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಗಾಳಿ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಆ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪುವ ಅಡೆತಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಅವು ದೇಹಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಚಲನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಅವು ನೇರವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಏರೋಇಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಈ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅವಲಂಬನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಮನ್ ಸುಳಿಯ ರಸ್ತೆ, ಜಿಗಿತ, ಬಫೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಟ್ಟರ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಲಫ್ ದೇಹಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಅಂತಹ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ-ಉದಾ. : ಸಿವಿಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ-ಅಂತಹ ಚಲನೆಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದುಃ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಚಲನೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರೆ, ಅವು ಚಲಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈಗ ಪಡೆದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಫಾರ್ಥಿಂಗ್ ಎಕಾನೊಲೋಜಿಕಾ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನರ್ಜಿಕೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು