A-Darter
ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಡೆನೆಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ (ಹಿಂದೆ ಕೆಂಟ್ರಾನ್) ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಮೆಕ್ಟ್ರಾನ್ (ಈಗ ಎಸ್ಐಎಟಿಟಿ), ಅವಿಬ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟೋ ಎಲೆಟ್ರೋನಿಕಾ (ಎಕೆಎಇಆರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿ3ಇ ಎ-ಡಾರ್ಟರ್ ಆಧುನಿಕ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತಿಗೆಂಪು ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 180-ಡಿಗ್ರಿ ನೋಟದ ಕೋನ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 120-ಡಿಗ್ರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದರದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಾಬ್ ಜೆಎಎಸ್ 39 ಗ್ರಿಪೆನ್ ಸಿ/ಡಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಇ ಹಾಕ್ 120 ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎ-1ಎಂ ಎಎಂಎಕ್ಸ್, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಎಫ್-5ಬಿಆರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಪೆನ್ ಇ/ಎಫ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 2015ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎ-ಡಾರ್ಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1995ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಹಣ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಬಳಲಿತು. ಮೆಕ್ಟ್ರಾನ್, ಅವಿಬ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಅಟೆಕ್ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಧಾನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ 2006 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ $52 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರ ಮೌಲ್ಯ US $130 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯ ಕೋರ್ಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಬಿ. ಎ. ಇ. ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಜಡತ್ವ ಮಾಪನ ಘಟಕವಾದ ಸಿ. ಐ. ಐ. ಎಂ. ಯು. 02 ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಾಗಿ ಡೆನೆಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿ ಆಪ್ಟೋ ಎಲೆಟ್ರೋನಿಕಾ ಉಷ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಸೀಕರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಡೆನೆಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಸೀಕರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪಥ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನದ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 2010ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಾಬ್ ಜೆಎಎಸ್ 39 ಗ್ರಿಪೆನ್ಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಾಬ್ ಎಬಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಿಪನ್ ಫೈಟರ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಇನ್-ಫ್ಲೈಟ್ ಉಡಾವಣೆಯು 2010ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 2013ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕಿದ್ದ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಅರ್ಹತಾ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು 2012ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನೆಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಡೆನೆಲ್ನ ಓವರ್ಬರ್ಗ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರೀಕ್ಷಾ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಜನವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಪನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅತಿಗೆಂಪು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2012ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮೆಕ್ಟ್ರಾನ್, ಅವಿಬ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟೋ ಎಲೆಟ್ರೋನಿಕಾದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಾವೊ ಜೋಸ್ ಡಾಸ್ ಕ್ಯಾಂಪೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಡೆನೆಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಡೆನೆಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎ-ಡಾರ್ಟರ್ನ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಸೀಕರ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮಾರೊಟ್ಟಾ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಸ್ನ ಎಂಪಿಎಸಿಟಿ ಶುದ್ಧ ವಾಯು ಸಂಕೋಚನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ SAAF 41 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು, 21 ತರಬೇತುದಾರ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಡೆನೆಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಿಂದ 8 ಅಭ್ಯಾಸ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. 2019ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆನೆಲ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ದ್ರವ್ಯತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ರಾಜೀನಾಮೆಯಿಂದಾಗಿ, ನವೆಂಬರ್ 2022 ರವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ದಿನಾಂಕದವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಅಭ್ಯಾಸ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಡೆನೆಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆರ್ಮ್ಸ್ಕೋರ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರ್ಮ್ಸ್ಕೋರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಡೆನೆಲ್ ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಆದರೆ, ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅನ್ವೇಷಕನನ್ನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ (ಎಚ್ಎಂಡಿ) ಗೆ ಗುಲಾಮರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್-ಬೊರೆಸೈಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಮಾನದ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಲಕೋಟೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪೈಲಟ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಗುರಿಯತ್ತ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದನ್ನು "ಲುಕ್ ಅಂಡ್ ಶೂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ನಂತರ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಹಿಂದಿನ ಗುರಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲು ತೀವ್ರವಾದ ಜಿ-ಬಲವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಎಳೆಯಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಓವರ್-ದಿ-ಭುಜ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಗೇಜ್ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನ್ವೇಷಕನ ಸ್ವಾಧೀನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗಿನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಲಾಕ್-ಆನ್ ಆಫ್ಟರ್ (ಎಲ್ಒಎಎಲ್) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸುವ ಲಾಕ್-ಆನ್ ಬಿಫೋರ್ (ಎಲ್ಒಬಿಎಲ್) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೇರಿವೆ. ಎರಡು ಬಣ್ಣದ ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಲೇಸರ್ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶೋಧನೆ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರೊಫೈಲಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಗುರಿ ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕೌಂಟರ್-ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ಸ್ (ಇಸಿಸಿಎಂ) ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎ-ಡಾರ್ಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವಿಭಾಗ, ಸಿಡಿತಲೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್. ಇದು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲದ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಥ್ರಸ್ಟ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಟಿ. ವಿ. ಸಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 100 ಗ್ರಾಂ ವರೆಗೆ ತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಉರಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಇನ್ನೂ 50 ಗ್ರಾಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪುಡಿಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೊಗೆಯ ಹಾದಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎ-ಡಾರ್ಟರ್ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಐಆರ್ಐಎಸ್-ಟಿ ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ AIM-9X ASRAAM IRIS-T ಪೈಥಾನ್ 5 ವಿಂಪೆಲ್ R-73 AAM-5 (ಜಪಾನಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ತಯಾರಕರ ಅಧಿಕೃತ ಕರಪತ್ರ, A-ಡಾರ್ಟರ್ ಮೆಕ್ಟ್ರಾನ್ (ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಪಾಲುದಾರರ ಜಾಲತಾಣ) AKAER (ಆಪ್ಟೋ ಎಲೆಟ್ರೋನಿಕಾ ಎಸ್ಪಾಕೊ ಇ ಡಿಫೆಸಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು) ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು 2010ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಾದ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಡೆನೆಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು