Longhedge Railway Works (Battersea)
ಲಾಂಗ್ಹೆಡ್ಜ್ ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂಬುದು ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಲಂಡನ್ನ ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಲಂಡನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 1862ರಿಂದ 1950ರ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. 1860ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಹಿಂದೆ ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀಯಲ್ಲಿನ ಲಾಂಗ್ ಹೆಡ್ಜ್ ಫಾರ್ಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಸ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 1862ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು 26 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶೆಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಯ ಕೆಲಸವೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು 1875/6 ಮತ್ತು 1880/1 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಮಾರ್ಟ್ಲಿಯವರು ಹೊರಗಿನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಪಡೆದ ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1869 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೊಸ ಎನಿಗ್ಮಾ ವರ್ಗದ 2-4-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1876 ರಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಕಿರ್ಟ್ಲಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸುವವರೆಗೂ, ಮಾರ್ಟ್ಲಿಯ ಯುರೋಪಾ ಕ್ಲಾಸ್ 2-4-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಕಿರ್ಟ್ಲಿಯ ಸ್ವಂತ T ಕ್ಲಾಸ್ 0-6-0 T ಮತ್ತು ಅವನ M1, M2 ಮತ್ತು M3 ಕ್ಲಾಸ್ 4-4-0 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಮತ್ತು ಚಾಥಮ್ ರೈಲ್ವೆಯ ರಚನೆಯ ನಂತರ ಕಿರ್ಟ್ಲಿಯ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಆಶ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೆಲಸವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಎಚ್. ಎಸ್. ವೈನ್ರೈಟ್ ಅವರು ಲಾಂಗ್ಹೆಡ್ಜ್ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಎಸ್ಇಸಿಆರ್ ಸಿ ವರ್ಗದ ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು 1902-04 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಿದರು. ಅದರ ನಂತರ 1911 ರವರೆಗೆ ಭಾರೀ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಶ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪಕ್ಕದ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಸ್ ಲೇನ್ ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲಘು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1923ರಲ್ಲಿ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ರಚನೆಯ ನಂತರ, ಹತ್ತಿರದ ಲಂಡನ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀ ಡಿಪೊವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಸ್ ಲೇನ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಡಿಪೋಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಲಾಂಗ್ಹೆಡ್ಜ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಈಗ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಸ್ ಲೇನ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋದಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ, ಡಿ. ಎಲ್., (1979) ಲಂಡನ್ ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇತಿಹಾಸ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಕರೆಸ್ಪಾಂಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಂಡನ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1862 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು