Kakuji Kakuta
, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಕಕುಟ ಜಪಾನಿನ ನಿಗಾಟಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಿನಾಮಿಕನ್ಬರಾದ ಸ್ಥಳೀಯರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೇವಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ 39 ನೇ ತರಗತಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, 1911 ರಲ್ಲಿ 145 ಕೆಡೆಟ್ಗಳ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 45 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಧ್ವಜವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕಕುಟ ಅವರನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರು ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾಲೇಜಿನ 23ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ನರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಹಲವಾರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆತನ ಮೊದಲ ಆಜ್ಞೆಯು 1934ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ತರುವಾಯ ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾದ ಫುರುತಕ ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದರು. ಆತ 1939ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಕುಟ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಾಹಕ ವಿಭಾಗ 4ರ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1942ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಸಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೆಲೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಕುಟ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಕುಟ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಡಚ್ ಬಂದರಿನ ವಿರುದ್ಧ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ನಂತರ, ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ವಾಹಕ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು, ಕಕುಟ ಅವರು ಸಾಂಟಾ ಕ್ರೂಜ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕದನ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ನೌಕಾ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಕಕುಟ ಅವರಿಗೆ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಐಸೊರೊಕು ಯಮಾಮೊಟೊ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್, ಮಿನಿಚಿ ಕೋಗಾ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸುತ್ತ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಿದರು. 1943ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಕಕುಟಾಗೆ ಮೊದಲ ಏರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿರುವ ದ್ವೀಪಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ದಾಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಭಾರೀ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ಟಿನಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಕಕುಟಾನ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳು 1944ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು, ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಭಾರೀ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಟಿನಿಯನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕಕುಟನು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಟಿನಿಯಾನ್ನನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಕುಟ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾದ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಲವಾರು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ಕಕುಟ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟಿನಿಯಾನ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಹೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆಂದೂ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಳಿದ ಕೂಡಲೇ ಕಕುಟನು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅವನ ದೇಹವನ್ನು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸದಸ್ಯರು ರಹಸ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ-ಪುಸ್ತಕದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳುಃ-ಪುಸ್ತಕದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳುಃ-ಪುಸ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಃ-ಪುಸ್ತಕದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳುಃ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1890 ಜನನಗಳು 1944 ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಗಳು ನಿಗಾಟಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನಿನ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು