Rederi AB Svea
ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಲ್ಮ್ಸ್ ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆವಾ (ಮೂಲತಃ ಸ್ವೆಬೋಲಾಗೆಟ್, ನಂತರ ಇದನ್ನು ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆವಾ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ವೆವಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) 1870 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆಯಾ ಸಿಲ್ಜಾ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಾಪಕ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಸ್ಕ್ ಲಿಂಜೆಟ್ರಾಫಿಕ್, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈನ್ಸ್, ಲಿಂಜೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇವ್ ಲೈನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಡಾಟರ್ ಕಂಪನಿ (ಓಯ್ ಸ್ವಿಯಾ ಅಬ್) ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೂಲದ ಮತ್ತೊಂದು ಡಾಟರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1981ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಯಾವನ್ನು ಜಾನ್ಸನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವೆಬೋಲಾಗೆಟ್ ಅನ್ನು 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 1872ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಬಂದಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಿಯಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಬಂದರಿನಿಂದ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಬಂದರಿಗೆ ಅವರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವೆಬೋಲಾಗೆಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1918ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು (ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಲ್ಮ್ಸ್ ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವಿಯಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಬೋರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಅದರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಾತ್ರವು ಸುಮಾರು 100 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ವೀಡನ್ನಿಂದ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗೆ ದೋಣಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಟ್ರೇವ್ ಲೈನ್, ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಸ್ಕ್ ಲಿಂಜೆಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಜೆಬಸ್ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ದೊಡ್ಡ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1946 ಮತ್ತು 1964ರ ನಡುವೆ, ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ಹೋಲ್ಮ್ಸ್ಬೋಲಾಗೆಟ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಕಾರು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಯಾಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ ರೆಡೆರಿ ಅಬ್ ಸ್ವೆವಾ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆರ್ಮನ್ನ ವಿಲ್ಸನ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಡನ್ನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಜಂಟಿ ಕಾರು/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1969ರಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು, ಆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಲಾಯ್ಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಯಾ ಕಠಿಣ ಸಮಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಯಾ ಷೇರುಗಳ 1975 50% ಅನ್ನು ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ನಾರ್ಡ್ಸ್ಟ್ಜೆರ್ನಾನ್ಗೆ (ಜಾನ್ಸನ್ ಲೈನ್ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1975 ರಿಂದ ಸ್ವಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಸಾಗಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ರೈಲು-ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೇವ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ ಲಿನ್ಜೆಬಸ್ ಸ್ಮಾಲ್-ಫೆರ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಲೀನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಲಿನ್ಜೆಬಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಟಿಟಿ-ಲೈನ್ ಸಾಗಾ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಿಟಿ-ಸಾಗಾ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1981ರಲ್ಲಿ, ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳ ನಂತರ, ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆಯಾ ಟಿಟಿ-ಸಾಗಾ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವತಃ ಜಾನ್ಸನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಮುಂದೆ ಜಾನ್ಸನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ 1990ರಲ್ಲಿ ಎಫೋವಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಎಫ್ಜಾನ್ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗುಗಳು (1953-73) (1966-69) (1970-84) (1975-81) (1981) (http://www.faktaomfartyg.se/stocksund_1959.htm ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಲ್ಮ್ಸ್ ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆಯಾ ಸಿಂಪ್ಲಾನ್ ಪೋಸ್ಟ್ಕಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ವೀಡಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) ಸ್ವೀಡನ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ರೆಡೆರಿ ಎಬಿ ಸ್ವೆಯಾ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ಪಟ್ಟಿ.