Labo Airport
ಓಝಾಮಿಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಲ್ಯಾಬೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಓಝಾಮಿಜ್ ನಗರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿಸಾಮಿಸ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸಮುದಾಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಎರಡು ಸಮುದಾಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನದ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಿಂಡಾನಾವೊದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಳವಾದ ಓಜಾಮಿಜ್ ನಗರದ ಬರಂಗಯ್ ಲ್ಯಾಬೋದಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಓಝಾಮಿಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒರೊಕ್ವಿಯೆಟಾ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಗೂಬ್ ನಗರಗಳು, ಜಾಂಬೊಂಗಾ ಡೆಲ್ ಸುರ್, ಲಾನಾವೊ ಡೆಲ್ ನಾರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಲಾನಾವೊ ಡೆಲ್ ಸುರ್ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸಾಮಿಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 1948ರಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯು ನಗರತ್ವದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಓಝಾಮಿಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಮನಿಲಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1980-90ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಫಾಕರ್ 50 ಮತ್ತು ಸನ್ರೈಸರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮನಿಲಾ ಮತ್ತು ಸೆಬುವಿಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಬಳಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಸಣ್ಣ ಫಾಕರ್ ಮತ್ತು ಸನ್ರೈಸರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ 1998 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಓಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. 2007ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು, ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅರೋಯೊ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ನಗರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮಾರಂಭದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಓಝಾಮಿಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪಿಎಎಲ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪಿಎಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಆಗ ಏರ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು), ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಳಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 10,2008 ರಂದು, ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ ತಮ್ಮ ಎಟಿಆರ್ 72-500 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಓಝಾಮಿಜ್-ಸೆಬುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2009ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು, ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ, ಓಡುದಾರಿಯ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಓಡುದಾರಿಯ ಜೆಟ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ319 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೆಬು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಎಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮನಿಲಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೆಬು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೆಬಗೊದ ಎಟಿಆರ್ 72-600 ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಸಾಮಿಸ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ 2 ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ವುಮನ್ ಹರ್ಮಿನಿಯಾ ರಾಮಿರೊ ಅವರ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 2005ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2007ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಏರ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಒಝಾಮಿಜ್-ಮನಿಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒದಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ರನ್ವೇ, ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವು 2008ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ರನ್ವೇ, ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗೆ ಡಾಂಬರು ಮೇಲ್ಪದರದ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಾತ್ರಿಯ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ರನ್ವೇ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 29,2018 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊಡ್ರಿಗೋ ಡುಟೆರ್ಟೆ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಧುನೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಾರಂಭದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 922 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕೂಡ ಕಟ್ಟಡದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ! ನಿರ್ಮಿಸಿ! ನಿರ್ಮಿಸಿ! ಆಡಳಿತದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯಾಬೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಣಗಳು ಮಿಂಡಾನಾವೊ ಮಿಸಾಮಿಸ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓಝಾಮಿಜ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು