Underwater logging
ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಕೃತಕ ಜಲಾಶಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಅರಣ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಳುಗುತ್ತವೆ; ಮರಗಳು ಸಾಯುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಮರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ವಿಶೇಷ ನೀರೊಳಗಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮರಗಳನ್ನು ಕಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತೇಲಬಹುದು. ಅಂತಹ ಒಂದು ಯಂತ್ರವೆಂದರೆ ಮರದ ಮೀನು ಕೊಯ್ಲು ಯಂತ್ರ. ನೀರೊಳಗಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ ಒಂದು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭ್ಯಾಸವೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲಾಗಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಲಾಶಯವಾದ ಘಾನಾದ ಲೇಕ್ ವೋಲ್ಟಾ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಆಯ್ದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಗಿಂಗ್ನ ಸಂಬಂಧಿತ ರೂಪವು ರಕ್ಷಿಸುವ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವು ನೀರು ತುಂಬಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಲಾಗರ್ಗಳು ಕೈಬಿಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಮುಖ "ಗುರಿಗಳು" ದಶಕಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಗಾತ್ರದ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕಷ್ಟವಾದ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರಭೇದಗಳಾಗಿವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 19ನೇ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನದಿಗಳು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದವು. ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ನದಿಗೆ ಕೆಳಗಿರುವ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತೇಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮುಳುಗುತ್ತವೆ. ಇತರ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಜಾಮ್, ಸ್ಲೌಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನದಿಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಸಿಂಕರ್ಗಳು" ಅಥವಾ "ಡೆಡ್ಹೆಡ್ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲಾಗ್ಗರ್ಗಳು ಲಾಭವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ನದಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ನಷ್ಟಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲಾಗ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಶಿಲೀಂಧ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅನೇಕ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಜಾನ್ ಕೇಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೊನಾಲ್ಡ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಮರವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ನೀರೊಳಗಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಅಥವಾ ಕೃತಕ ಜಲಾಶಯಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾಶವಾದ ಮುಳುಗಿದ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲಾಗಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮುಳುಗಿದ ಮರಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಮರಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲು ಸೋಫಿಶ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ನಂತಹ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ನೀರಿನೊಳಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು. ವಾಹನವನ್ನು ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ವೀಡಿಯೊ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಾಹಕನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಿಂದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾನೆ. ಒಂದು ಮರವು ಕಂಡುಬಂದಾಗ ಸಾಫಿಶ್ ಅದಕ್ಕೆ ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವುದು ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ನೀರೊಳಗಿನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಕೂಬಾ-ಡೈವರ್ ಸರೋವರ ಅಥವಾ ನದಿಯ ತಳದಿಂದ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಅಡಿ ದೂರದಿಂದ ಹುಡುಕುತ್ತಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬೇಕು. ನಂತರ, ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಸುತ್ತ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ದೋಣಿಯು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಗ್ಯಾಫ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದೋಣಿಯ ಬದಿಗೆ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬುವವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೇಸ್ಗೆ ಮರಳಬೇಕು. ತೇಲುವ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮುಳುಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಆರಂಭಿಕ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರೋವರಗಳ ದಡದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು, ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಟ್ರಕ್ನ ಒಳಗಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಧುಮುಕುವವನು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜಾರಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹುಕ್ಕಾ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರು-ಉಬ್ಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವು ತೇಲುವ ಲಾಗ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿಗಿಯಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಲಾಗ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ಲಾಗರ್ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ತೇಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಗರ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಾದರೂ, ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಲ್ಲ. ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಾಗ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಹಡಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸಾರಿಗೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ನೀರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಲುಭಾರದ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅವು ನೀರನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, "ನಿಲುಭಾರದ ನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಸ್ಯಗಳು, ಪ್ರಾಣಿಗಳು, ವೈರಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಜೈವಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ". ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಎಸೆಯುವುದರಿಂದ ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಕುಡಿಯಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತಗಳು ಈ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ದ್ರವತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ತೈಲದಂತಹ ವಿಷಕಾರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಜೀವನ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮೇಲಾಧಾರ ಹಾನಿಯ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಕಾರಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೀರೊಳಗಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ನಂತಹ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಅರಣ್ಯನಾಶವು ನೀರೊಳಗಿನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕಳೆದುಹೋದ ಮುಳುಗಿದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಮರಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ, ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು "ಮರುಶೋಧಿತ ಮರ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು "ಮರುಶೋಧಿತ ಮರ" ವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಅರಣ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭೂ ಅರಣ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಭೂಮಿಗೆ ಲಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸವೆತವು ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಿಂದ ಈ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಳೆದುಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರವು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿವಿಧ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಈ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ, ಸರೋವರಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅದು ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಜಲಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಕೆಲವು ಮರಗಳು ಕೆಲವು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ನೀರೊಳಗಿನವು, ಅಂದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳು ಈ ಮುಳುಗಿದ ಮರಗಳ ಸುತ್ತ ತಮ್ಮ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ. ಈ ರಾಶಿಗಳು ಈ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸಬಹುದು. ಸಸ್ಟೈನಬಿಲಿಟಿ ನೇಚರ್ & ಫೌನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ನೀರೊಳಗಿನ ಲಾಗಿಂಗ್ನ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕೊಸೊಂಬೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಘಾನಾದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ಸ್ SHARC ROV ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸರೋವರದ ತಳಕ್ಕೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಮರಗಳ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ಇಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಅವರು ಕೃತಕ ಮೀನು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮೇಲಾವರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ರೆಸ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡಿದರು. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರೋವರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಸರೋವರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಳವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಅರಣ್ಯನಾಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕೃತಕ ದಿಬ್ಬಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು Wired.com ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಲಾಗಿಂಗ್ ಲೇಖನ "ಫಾರ್ಚೂನ್ ಇನ್ ಡ್ರೌನ್ಡ್ ಲಾಗ್ಸ್", ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1934, ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಸೈನ್ಸ್ ಲೇಖನವು ಮುಳುಗಿದ ಲಾಗ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಲಾಗಿಂಗ್ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ