Didier Daurat
ಡಿಡಿಯರ್ ಡೌರತ್ (2 ಜನವರಿ 1891, ಮಾಂಟ್ರೂಯಿಲ್-ಸೌಸ್-ಬೋಯಿಸ್-2 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1969, ಟೌಲೌಸ್) ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಯಾನದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅದು ನಂತರ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಜನರಲ್ ಏರೋಪೋಸ್ಟೇಲ್-ಏರೋಪೋಸ್ಟೇಲ್ ಆಯಿತು, ನಂತರ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಮನುಷ್ಯನ ದಂತಕಥೆಯು ಅವನನ್ನು ಅನೇಕರಿಂದ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಭಯಭೀತರಾದ ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ದ್ವೇಷಿಸುವ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ, ಅವರ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ ಅಥವಾ 'ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೇಲ್' (ಎಲ್ ಎಸ್ಪ್ರಿಟ್ ಡು ಕೊರಿಯರ್) ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರದವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಂಗಗಳಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರು ಜೋಡಿಸಿದರು. ದೌರತ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಲಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಪೈಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಜೀನ್ ಮೆರ್ಮೋಜ್ ಟೌಲೌಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯ ಕೌಶಲ್ಯದ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, "ನನಗೆ ಸರ್ಕಸ್ ಕಲಾವಿದರ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ" ಎಂದು ದೌರತ್ ಅವನಿಗೆ ಹೇಳಿದನು. "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" " ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವನು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅವನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡನು. ಈ ವಿಧಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದವು ಏಕೆಂದರೆ ಲ್ಯಾಟೆಕೋಯೆರ್ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಏರೋಪೋಸ್ಟೇಲ್, ಟೌಲೌಸ್-ಸೇಂಟ್-ಲೂಯಿಸ್-ಡು-ಸೆನೆಗಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟೌಲೌಸ್-ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ, ಚಿಲಿ, ಚಿಲಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಂಡಿಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ಅಜ್ಞಾತವಾದ ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದವು. ಏರೋಪೋಸ್ಟೇಲ್ ಅನ್ನು 1933ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಸ್ನೇಹವಿಲ್ಲದ ದೌರತ್ನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1935 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಏರ್ ಬ್ಲೂ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ 1939ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮಿಲಿಟರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ, ಅವರು 1953 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಓರ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗುವ ಮೊದಲು ರಾತ್ರಿ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 1969ರಲ್ಲಿ ಟೌಲೌಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಏರೋಪೋಸ್ಟೇಲ್ನ ಹಿಂದಿನ ನೆಲೆಯಾದ ಟೌಲೌಸ್-ಮೊಂಟೌಡ್ರನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡುವ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಂಟೊಯಿನ್ ಡಿ ಸೇಂಟ್-ಎಕ್ಸುಪೆರಿ ನೈಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ರಿವಿಯರ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು (ಸಂಪುಟ ಡಿ ನ್ಯೂಟ್, 1931). ಪ್ರಕಾಶನಗಳು ಸೇಂಟ್-ಎಕ್ಸುಪೆರಿ ಟೆಲ್ ಕ್ಯೂ ಜೆ ಎಲ್ 'ಐ ಕೋನು (1954) ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಲೆ ವೆಂಟ್ ಡೆಸ್ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ (1956) 1891 ಜನನಗಳು 1969 ಸಾವುಗಳು ಮಾಂಟ್ರೂಯಿಲ್ನ ಜನರು, ಸೈನ್-ಸೇಂಟ್-ಡೆನಿಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ