Alfa Romeo 182
ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 182 ಒಂದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ತಂಡವು 1982ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 1982ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತುಃ 1791ಡಿ (2 ನಮೂದುಗಳು), 182 (28 ನಮೂದುಗಳು) ಮತ್ತು 182ಬಿ (2 ನಮೂದುಗಳು); ಎಲ್ಲವೂ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 3 ಎಲ್ ವಿ12 ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ವಿ12 ಸುಮಾರು 12000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು. ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್-ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಸುರಂಗಗಳು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಪರಿಮಿತವಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮಾರಿಯೋ ಟೊಲೆಂಟಿನೊ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ ಹಾಫ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಅಮಾನತು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳುಗಳು ಮಾತ್ರ ನುಸುಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. 182ಬಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1982ರ ಝೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ವಿ8 ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 182ಟಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಕಾರಿನ ಟರ್ಬೊ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡಿ ಸೆಸರಿಸ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಓಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 182ಡಿ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 182ಟಿ ಅನ್ನು ಐದು 183ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು 1982ರ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡಿ ಸೆಸರಿಸ್ ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೇಸ್ ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಡಿ ಸೆಸರಿಸ್ 3ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 182