APTIS
ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ 2007ರವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು/ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ "ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಆಲ್-ಪರ್ಪಸ್ ಟಿಕೆಟ್-ಇಸ್ಯೂಯಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಈ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಾಧನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಯಂತ್ರ-ಮುದ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಟಿಕೆಟ್, ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸನ್ ರೈಲ್ವೆ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್-ಕಾರ್ಡ್ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಡ್ ಟಿಕೆಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮದ ಮುದ್ರಿತ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎನ್ಕೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು; ಇದು ಸರಳ ಅಯಸ್ಕಾಂತೀಯವಲ್ಲದ ಟಿಕೆಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಡೆಬಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಈ ರಶೀದಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪಾರದರ್ಶಕವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ರಹಿತ ಪ್ರತಿ ಕಾಗದದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನಕಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಡ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕನು ರಸೀದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ, ಅದನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪ್ರತಿ ಮತ್ತು ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ನ ದತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರವು 1978ರಲ್ಲಿ ಥಾರ್ನ್ ಇಎಂಐ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ಜನರಲ್ ಪರ್ಪಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಇದು 25 ಕೆಬಿ ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು 23 ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಥಾರ್ನ್ ಇಎಂಐ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ 11 ನವೆಂಬರ್ 1982 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ 31 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪೋರ್ಟಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಯಂತ್ರಗಳು 300 ಕೆಬಿ ಮೆಮೊರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು; ಇದನ್ನು 500 ಕೆಬಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆಗಸ್ಟ್ 1985 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1987ರ ನಡುವೆ 1,600 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,971 ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1986 ರಲ್ಲಿ ಡಿಡ್ಕೋಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಮತ್ತು ಅಬ್ಬೆ ವುಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು; ಅಧಿಕೃತ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಡೇವಿಡ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸೆಂಟರ್, ರೀಜೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ 18 ನವೆಂಬರ್ 1986 ರಂದು ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು 1987ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೇಪರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ ಕೊನೆಯ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸನ್ ಮುದ್ರಣಾಲಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1989ರ ಜೂನ್ 29ರಂದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಸೌತ್ಈಸ್ಟ್ನ ರೋಮ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಅಪ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಮರ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಎ. ಪಿ. ಟಿ. ಐ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಡ್ಮಂಡ್ಸನ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ನ ಹಂತ-ಔಟ್ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಪಿಸಿ ಆಧಾರಿತ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಟರ್ ಲಂಡನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್-ಎಎನ್ಟಿ (ನೀಡಲಾದ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲದೆ) ಸಿಂಪಿ ಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಚಿಪ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಕೊನೆಯ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು 2006ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀಡಲಾದ ಕೊನೆಯ ಎಪಿಟಿಐಎಸ್-ಎಎನ್ಟಿ ಟಿಕೆಟ್ 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಅಪ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2004 ರಂತೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎ. ಪಿ. ಟಿ. ಐ. ಎಸ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ದಿನಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ (ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ)-ಮೂಲದಿಂದ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾದ 23 ಜುಲೈ 2018 ಸಹ ನೋಡಿ ಎ. ಪಿ. ಟಿ. ಐ. ಎಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ದರಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ