HMS Afridi (1907)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಅಫ್ರಿದಿ 1907ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1919ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅಫ್ರಿದಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟಕ ದಾಳಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಯ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 1916ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಜೀಬ್ರಗ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆಂದೂ ಕೇಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಐದು ಬುಡಕಟ್ಟು-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಫ್ರಿದಿಗೆ 1905ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಡಿಲವಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಾಣಕಾರರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ತಲುಪಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪರಿಭ್ರಮಣಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ತೈಲ-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ ಕನಿಷ್ಠ ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಎರಡು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮೂರು 12-ಪೌಂಡರ್ (3-ಇಂಚು, 76 ಎಂಎಂ) ಬಂದೂಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಹಳೆಯ 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡು 18-ಇಂಚು (450 ಎಂಎಂ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು. ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, 1906-07 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು 4-ಇಂಚಿನ (102 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1908ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅಫ್ರಿದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಐದು ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎರಡು 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಅಫ್ರಿದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಐದು ಯಾರೋ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಿತು. ಇವು ಪ್ರತಿ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು. ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮೂರನೇ ಬಂದೂಕು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ಬಿಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಫ್ರಿದಿ ಅವರನ್ನು 1906ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ ಎಲ್ಸ್ವಿಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1907ರ ಮೇ 8ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾದವು, ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಮವು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1909ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು, ಆಗ ಒಂದು ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಹಡಗಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದದ ದಿನಾಂಕದ 26 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1909ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಆಫ್ರಿದಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕವಾಗಿದ್ದು, 1ನೇ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿತು. 1913 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಫ್ರಿದಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮೂಲದ 4 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಫ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ "ಎಫ್" ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಆಫ್ರಿದಿ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಡೋವರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ, 6ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕಾಪಡೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, 6ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ಡೋವರ್ ಗಸ್ತು ದಳದ ಆಧಾರವಾಯಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅಫ್ರಿದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗವು ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸೂಚಕ ಜಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ತೇಲುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ಫೋಟಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅಫ್ರಿದಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 1915 ರಂದು, ಚಲಿಸುವ ಹಯಾಸಿಂತ್ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಫ್ರಿದಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಬಲೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದ್ದರೂ, ಸೂಚಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯು-33 ಅಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1916ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅಡ್ಡ-ಚಾನೆಲ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದೋಣಿಯಿಂದ ಬರುವ ತೊಂದರೆಯ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಿದ ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಅಫ್ರಿದಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಡೋವರ್ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ 105 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಹಲವಾರು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗವನ್ನು ಮರುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಫ್ರಿದಿ ತನ್ನ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಎರಡು 4.7-inch (120 ಎಂಎಂ) ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದೇ 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಈ ಬಂದರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಫ್ರಿದಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಅಫ್ರಿದಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಭಾರೀ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಝೀಬ್ರಗ್ಜ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಭಾಗಶಃ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ಭಾಗವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜುಬಿಯನ್, ಕೊಸಾಕ್ ಮತ್ತು ವೈಕಿಂಗ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅಫ್ರಿದಿ ಅವರನ್ನು 1919ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಮ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. 1919ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಅಫ್ರಿದಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1930ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಅಫ್ರಿದಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ (1905) ಟೈನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1907 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು