2007 Perth 400
2007ರ ಬಿಗ್ ಪಾಂಡ್ 400 2007ರ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಿಂದ 25 ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪರ್ತ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವನ್ನೆರೂನಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್ಬಾಗಲ್ಲೋ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪೀಟರ್ ಬ್ರಾಕ್ ಅವರನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಜಾನ್ ಬೋವೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿನ ಆರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರಾದರು. ಇದು 2006ರಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಪಾಲ್ ರಾಡಿಸಿಚ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವೂ ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರ ಶನಿವಾರದಂದು ನಡೆಯಿತು. ಪಾರ್ಟ್ 1 ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಜೇಸನ್ ಬ್ರೈಟ್ ಮತ್ತು ಜೇಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ 31ರ ಬದಲಿಗೆ 30 ಕಾರುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು (ಬ್ರೈಟ್) ಜೇಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಅವರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಶಾರ್ಟ್ ಕಟ್ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆದರು. ಫುಜಿಟ್ಸು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿಗೆ ಆದ ಹಾನಿಯು ತುಂಬಾ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿತ್ತು, ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ ಬ್ರೈಟ್ ಇಡೀ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅಗ್ರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸದ ಹತ್ತು ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ಡಂಬ್ರೆಲ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್ ಸಹ 6 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾವೆಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ವಿನ್ಕಪ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡು ಅರ್ಹತೆಯ ಮುಂದಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ಇತರ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಕರ್ಟ್ನಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಪಾರ್ಟ್ 2 ಸೆಷನ್ 2ರಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಥ್ ಟಾಂಡರ್ ಅವರು ಸೆಷನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಳಿದ ಸೆಷನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಕುಳಿತುಕೊಂಡರು. ಈ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿದ ಇತರ ಚಾಲಕರೆಂದರೆ ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ಮತ್ತು ಟಾಡ್ ಕೆಲ್ಲಿ. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು 7ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮರಳು ಬಲೆಯ ಮೂಲಕ ಅಗಲವಾಗಿ ಓಡಿದಾಗ ಈ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಭಾಗ 3 ಅಂತಿಮ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಚಾಲಕರು ಕಂಬಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅಧಿವೇಶನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ 1 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದರು ಮತ್ತು ವಿಲ್ ಡೇವಿಸನ್ರವರು ನಾಲ್ಕನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಓಡಿಹೋದರು. ಅರ್ಹತೆಯ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಗಾರ್ತ್ ಟಾಂಡರ್ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೇಸ್ 1 ರೇಸ್ 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರ ಶನಿವಾರದಂದು ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಗಮವಾದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಮೆಕ್ಕಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ಜಾನ್ ಬೋವೆ ಅವರನ್ನು 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೋವೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ 3ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕರು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಗಾರ್ಥ್ ಟ್ಯಾಂಡರ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 22 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಡ್ಡಾಯ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಿಕ್ ಮುಂದಿನ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಕಡ್ಡಾಯ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಡರ್ ಮೊದಲು ಹೊರಬಂದರು, ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಫ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಟಾಡ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಲ್ಯಾಪ್ 38 ರವರೆಗೂ ಟಾಡ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಓಡಿ ಕಾರನ್ನು ಮರಳಿನ ಬಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಸಿದರು. ಇದು ಓಟದ ಮೊದಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಟಾಡ್ ಕೆಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ "ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಹೋದವು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವವಿತ್ತು" ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಜಾನ್ ಬೋವೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಕಾರಣ ಬೋವೆ 7ನೇ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ದಡ ಸೇರಿದರು. ಇದು ಓಟದ ಅಂತ್ಯದ ಹತ್ತಿರದಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಳದಿ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಟೋಲ್ ಎಚ್ಎಸ್ವಿ ಡೀಲರ್ ತಂಡದ ಗಾರ್ತ್ ಟಾಂಡರ್ ಗೆದ್ದರೆ, ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಎಚ್ಆರ್ಟಿಯ ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೇಸ್ 2 ರೇಸ್ 2 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ನಡೆಯಿತು. ಆರಂಭದ ರೇಖೆಯಿಂದ, ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ 3ನೇ ಸ್ಥಾನದ ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಾರ್ತ್ ಟಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿಯ ಹಿಂದೆ ಓಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 9 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈಫ್ 6 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಲೋಂಡೆಸ್ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಮೂಲಕ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಲೊಂಡೆಸ್ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳ ಕಾಲ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಣಗಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ವಿಂಡೋ ತೆರೆದ ತಕ್ಷಣ ಪಿಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 21ರಲ್ಲಿ, ಪಿಟ್ಲೇನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಮೆಕ್ಕಾನ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು. ತಂಡ ವೋಡಾಫೋನ್ಸ್ನ ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್ಗೆ ತನ್ನ ಪಿಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡದೇ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಓಟದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 7ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ ಜೋನ್ಸ್ ಕೂಡ ಸಣ್ಣ ಆಟವಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 44 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವ್ ಓವನ್ ಅವರು ಸ್ಟೀವನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ 4 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಓಡಿಹೋದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 7 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ತಡೆಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಇದು ಓಟದ ಮೊದಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಕರ್ಟ್ನಿ ಕೂಡ ಇಂಜಿನ್ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ಮಡಿಲಿನಲ್ಲಿ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಡರ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಫ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೇಸ್ 3 ರೇಸ್ 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ನಡೆಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಎಚ್ಎಸ್ವಿ ಡೀಲರ್ ಟೀಮ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ಇಬ್ಬರ ನಡುವೆ ನಿಕಟ ಪೈಪೋಟಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಕರ್ಟ್ನಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಟರ್ನ್ 3 ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಇದು 28ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಗಾರ್ಥ್ ಟಾಂಡರ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿಯಿಂದ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಇದು ಟಾಂಡರ್ಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಗೆಲುವು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಓಟದ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ರೇಸ್ 1 ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ರೇಸ್ 2 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ 3 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇನ್-ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಈ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಆರು ಕಾರುಗಳು ರಿಕ್ ಕೆಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್, ರಸ್ಸೆಲ್ ಇಂಗಾಲ್, ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಡಂಬ್ರೆಲ್. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬಿಗ್ ಪಾಂಡ್ 400 ಜಾಲತಾಣ ಪರ್ತ್ ವಿ8 400 ಪರ್ತ್ ವಿ8 400 ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಪರ್ತ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ