Tabubil Airport
ಟಾಬುಬಿಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಟಾಬುಬಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಟಾಬುಬಿಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಟಾಬುಬಿಲ್ ಕಳಪೆ ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಿಯುಂಗಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ 20 ನವೆಂಬರ್ 1969 ಏರಿಯಲ್ ಟೂರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಎಚ್-ಎಟಿಕೆ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ದ್ವೀಪವಾಸಿ ಟಾಬುಬಿಲ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 50 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬೊಲೊವಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನವು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಂತಿತ್ತು. 1983ರ ಜುಲೈ 12ರಂದು ಪಿ2-ಎಫ್ಎಚ್ಪಿ ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೌಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಜ್ಞಾತ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಎ. ಡಿ. ಯು ಕೇವಲ ತಬೂಬಿಲ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ, ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅದು ತಬೂಬಿಲ್ಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 1993ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು, ಪಿ2-ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನೈಋತ್ಯ ಏರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ದ್ವೀಪವಾಸಿ ಟಾಬುಬಿಲ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 30 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಗುಲ್ಗುಬಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಅದರ 11 ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ 9 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಛಿದ್ರಗೊಂಡಿತು. 1994ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಪಿ2-ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನೈಋತ್ಯ ಏರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡರ್ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ತಬೂಬಿಲ್ನ 54ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದ ಇ. ಎಸ್. ಇ. ಯ ದೂರದ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ 7 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದುಹಾಕಿತು. ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನವೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 1994ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಮಿಷನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫೆಲೋಶಿಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಪಿ2-ಎಂಎಫ್ಎಸ್ ನೋಂದಣಿ ಹೊಂದಿರುವ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ವಿನ್ ಓಟರ್ 200, ಟಾಬುಬಿಲ್ನಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಸೆಲಬಾಂಗ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ 28 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು 6400 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. 1995ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಪಿ2-ವಿ. ಟಿ. ಸಿ. ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವನಿಮೊ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ಯಾರಿಬೌ ಬಂದರು ಮಾರೆಸ್ಬಿಯಿಂದ ಟಾಬುಬಿಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ತಬೂಬಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಕಿಯುಂಗಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಕಿಯುಂಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವಾಗ ಇನ್ನೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 22 ಫೆಬ್ರವರಿ 2005 ಮಿಷನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫೆಲೋಶಿಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಪಿ2-ಎಂಎಫ್ಕ್ಯು ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ವಿನ್ ಓಟರ್ 300 ಟಾಬುಬಿಲ್ನಿಂದ ಬಿಮಿನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. 1994ರ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ದೃಶ್ಯವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಹಳ್ಳಿಯ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ವಿಮಾನವು ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಇಬ್ಬರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್, 37, ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್, 40 (ಇಬ್ಬರೂ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನವರು) ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಆದರೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು 8 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2007ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಮೋರ್ಸ್ಬಿಯಿಂದ ಟಾಬುಬಿಲ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರೋಪಿಕ್ಏರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಾರಾಟವು ಓಕೆ ಟೆಡಿ ಗಣಿಯ ಕೆ2 ಮಿಲಿಯನ್ ವೇತನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಪಹರಣಕಾರರನ್ನು ಹಣಕ್ಕೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಫಿಶರ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮೌನವಾದ ಎಸ್. ಓ. ಎಸ್. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು, ಇದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾವಲುಗಾರ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ (ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು