Léon Delagrange
ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಮೇರಿ ಲಿಯೋನ್ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ (13 ಮಾರ್ಚ್ 1872-4 ಜನವರಿ 1910) ಒಬ್ಬ ಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಯಾನ್ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ ಅವರು 1872ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಲೀಕರೊಬ್ಬರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಹದಿಹರೆಯದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಲೂಯಿಸ್ ಬ್ಯಾರಿಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವೈಟಲ್-ಕಾರ್ನು ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಕೋಲ್ ಡೆಸ್ ಬ್ಯೂಕ್ಸ್-ಆರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಲ್ಪಕಲೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು "ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆರ್ಟಿಸ್ಟ್ಸ್" ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1901ರಲ್ಲಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆಟೋಮೊಬೈಲಿಸ್ಟ್ ಆದರು. ಆರಂಭಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1907 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರವರ್ತಕರಾದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಅವರು ವಾಯಸಿನ್ ಸಹೋದರರ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ವಾಯ್ಸಿನ್ರಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ವಿಮಾನಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತರಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಆರಂಭಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಾಯಸಿನ್ 1907 ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗೆ ಈ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು 1907ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಬಾಗಾಟೆಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದವು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರೆ $10,000 ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. 1907ರಲ್ಲಿ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ ಅವರು ಏವಿಯೇಷನ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. 1908ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1908ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ನಡೆದ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಮತ್ತು ಸಹ ಶಿಲ್ಪಿ ಥೆರೇಸ್ ಪೆಲ್ಟಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1908ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, 29 ನಿಮಿಷ, 53 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 15.2 ಮೈಲುಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 7 ಜನವರಿ 1909 ರಂದು, ಏರೋ-ಕ್ಲಬ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಎಂಟು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜುವಿಸಿಯಲ್ಲಿ (10 ನಿಮಿಷ, 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 3.6 ಮೈಲುಗಳು) ಲಗಾಟಿನರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ 1909ರ ಮೇ 23ರಂದು ಪೋರ್ಟ್-ಏವಿಯೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಏರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೇಸ್ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಮೂಲ ವಾಯಿಸಿನ್ಸ್ ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವನು ಮೂರು ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ XI ಗಳನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಬರ್ಟ್ ಲೆ ಬ್ಲಾನ್, ಲಿಯೋನ್ ಮೊಲಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಸ್ ಪ್ರೆವೋಟೆವ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಿದನು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 25 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಂಜಾನಿಯ ಬದಲಿಗೆ 50 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗ್ನೋಮ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ XI ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಆತ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದು, ಆ ಮೂಲಕ ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1909ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಲಿಯೋನ್ ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಯು ಓಟದ ಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರುಃ ಪೋರ್ಟ್-ಏವಿಯೇಷನ್ 23 ಮೇ 1909 ಪೋರ್ಟ್-ಏವಿಯೇಷನ್ 30 ಮೇ-3 ಜೂನ್ 1909 ರೀಮ್ಸ್ 1909 ಸ್ಪಾ 1909 ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ 1909 ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮೀಟಿಂಗ್ 1909 ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಮೀಟಿಂಗ್, ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮೀಟಿಂಗ್ (18 ಮತ್ತು 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1909) ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ದಿನದಂದು (ಮಂಗಳವಾರ, 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1909), ಅವನು ತನ್ನ ಗ್ನೋಮ್-ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ XI ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಒಂದು 6-ಮೈಲಿ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 7 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 36 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ (ಸರಿಸುಮಾರು 50-53 ಮೈಲಿ/ಗಂಟೆ) ಹಾರಿಸಿದನು, ಕುಖ್ಯಾತ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹವಾಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದನು. ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದಾಗ ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ನ ಡಡ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿಯ ಕಾರ್ಟೂನ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ಸ್ಮಾರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ (18-23 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1909) ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 1909 ಮಿಚೆಲಿನ್ ಕಪ್ 1909ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಜುವಿಶಿ-ಸುರ್-ಓರ್ಜ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ನಲ್ಲಿ, ಮಿಚೆಲಿನ್ ಕಪ್ ಗೆಲ್ಲುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 124 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (ಸರಾಸರಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 49 ಮೈಲುಗಳ ವೇಗ) ಕ್ರಮಿಸಿ, ಏಕದೂರದ ವಿಮಾನಗಳ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಶ್ವ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೂರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆನ್ರಿ ಫರ್ಮನ್ ಅವರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸೋಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 4 ಜನವರಿ 1910 ರಂದು, ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದೆ, ಅವರು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ಮೇಲೆ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಹಿನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ಲೆರಿಯಟ್ XI ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರ ಗಾಳಿಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೀಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹೆನ್ರಿ ಫರ್ಮನ್ನ ದೂರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ನ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೊದಲು ಈ ಹಾರಾಟವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿದ್ದಾಗ, ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅವರು ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ನ ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಯು ಮುರಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು ರೆಕ್ಕೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಕುಸಿದಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು 65 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಬಿದ್ದು, ಬೀಳುವಾಗ ಅರ್ಧ ತಿರುಗಿತು. ಡೆಲಾಗ್ರ್ಯಾಂಜ್ಗೆ ತನ್ನ ಆಸನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅವನ ತಲೆಬುರುಡೆಯು ಮೋಟರ್ನ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಜ್ಜಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅವನು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟನು. ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಡಬಲ್-ಬ್ರೇಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏರುವ ಮೊದಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನವು "ಉಬ್ಬಿದ ಗಾಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿತು" ಎಂದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಇವರೆಲ್ಲರೂ ಹದಿನೈದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲೆ ಬ್ಲಾನ್ (1910), ಕೋಡಿ (1913) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಇದೇ ರೀತಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು. 1908ರಲ್ಲಿ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ನನ್ನು ಏರೋ-ಕ್ಲಬ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1909ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು, ಅವರನ್ನು ನೈಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಎಂದು ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. 1909ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ವೈಮಾನಿಕ ಸಾಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನಿಂದ ದಂತಕವಚ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1910ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಫ್ರೆಂಚ್ "ಬ್ರೆವೆಟ್ಸ್ ಡಿ ಪೈಲೋಟ್" ಅನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದಾಗ, ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ ನಂ. 3, ಮೊದಲ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಹಿಡುವಳಿದಾರರ ನಡುವಿನ ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. 1909ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಲಿಯೋನ್ ಡೆಲಾಗ್ರಾಂಜ್ ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೂವರಿ ವಿಶೇಷ ಪಾನೀಯವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಿಯಾನ್ ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಏವಿಯೇಷನ್ ಡು ಮೊಂಡೆ ಜಾಲತಾಣ ಫಸ್ಟ್ ಏರ್ ರೇಸಸ್ 1872ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಲಿಯೋನ್ ಡೆಲಾಗ್ರೇಂಜ್ ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳ ಪಟ್ಟಿ 1910 ಸಾವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಏವಿಯೇಷನ್ ಪ್ರವರ್ತಕರು ನೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಆರ್ಟಿಸ್ಟ್ಸ್ ಫ್ರಮ್ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಎಕೊಲೆ ಡೆಸ್ ಬ್ಯೂಕ್ಸ್-ಆರ್ಟ್ಸ್ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಫ್ಲೈಟ್ ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಯಾನ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರು 1910ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು