Battle of Labuan
ಲಾಬುವಾನ್ ಕದನವು 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಲಾಬುವಾನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಮೇಲಿನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅದನ್ನು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಜೂನ್ 10ರಂದು ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜಪಾನಿನ ಕಾವಲು ಪಡೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಾಬುವಾನ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೋಟೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭೇದಿಸುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಭಾರೀ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿ ಪಡೆ ಕೂಡ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸೋತಿತು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗಸ್ತು ಪಡೆಗಳು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೊಂದುಹಾಕಿದವು ಅಥವಾ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 389 ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 11 ಜನರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ 34 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ದ್ವೀಪವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು ಲಾಬುವಾನ್ ಅನ್ನು ಮಹತ್ವದ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೂರ್ವ ತೀರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಬುವಾನ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣದ ಪೂರ್ವದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ನಿರಾಶ್ರಿತರಾಗಿದ್ದ ಸಾವಿರಾರು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಯುದ್ಧ ಸಮಾಧಿ ಆಯೋಗದ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಲಾಬುವಾನ್ ಎಂಬುದು ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಡಳಿತದ ಜಲಸಂಧಿ ವಸಾಹತುಗಳ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 8,960 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಎಂಬ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು 8,500 ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಡಲತೀರದ ಹೊರತಾಗಿ, ಕರಾವಳಿಯು ಹವಳಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕದನದಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ನನ್ನು ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಜಪಾನಿಯರು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (ಲಾಬುವಾನ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಬಲೈ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಲಾವಾಸ್ ಮತ್ತು ಟೆರುಸಾನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ದ್ವೀಪದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಸಹ ಕಠಿಣವಾದ ಉದ್ಯೋಗ ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. 1943ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಚೀನೀ-ಜನಾಂಗೀಯ ನಾಗರಿಕರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜೆಸ್ಸೆಲ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, 131 ಬಂಡುಕೋರರನ್ನು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಬಂಡುಕೋರರು ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದು 1944ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡರು. 1944ರ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ ಕೆಲವು ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ I ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು ಅನುಭವಿ 7ನೇ ಮತ್ತು 9ನೇ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಬೊರ್ನಿಯೊವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವುದು ಯೋಜನೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಭಾಗವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಜಾವಾದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ (ಬಿಪಿಎಫ್) ನ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ತೋಟಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸುವುದು. ಲಾಬುವಾನ್ ಅನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ನಡುವಿನ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಿತ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನಗಳ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೂನಿ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಮೋಚನೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಸಮಿತಿಯು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಯಕತ್ವವು ಬಿಪಿಎಫ್ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ರಂಗಭೂಮಿಯಿಂದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು. ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದೆಂಬ ಜಂಟಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಲಹೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಮಿತಿಯು ಅಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯೋಜನೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಾರಕನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 6 ನೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಇಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು ನಂತರ ಬಾಲಿಕ್ಪಪನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯ ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಬಂಜರ್ಮಾಸಿನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ I ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಜಾವಾದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಾವಾದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 7ನೇ ವಿಭಾಗದ ಎರಡು ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು I ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ಜನರಲ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ (ಐ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ) 7ನೇ ಮತ್ತು 9ನೇ ವಿಭಾಗಗಳ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ಬೊರ್ನಿಯೊ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯ ಅಂತಿಮ ಯೋಜನೆಯು 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು ತಾರಕನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲಿದೆ (ನಂತರ ಮೇ 1ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು), ಉಳಿದ ವಿಭಾಗವು ಮೇ 23ರಂದು ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿತು. 7ನೇ ವಿಭಾಗವು ಜುಲೈ 1ರಂದು ಬಾಲಿಕ್ಪಪನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಕಡೆಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ "ಒಬೋ" ಹಂತವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಾರಕನ್, ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಕ್ಪಪಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಪರೇಷನ್ ಒಬೋ ಒನ್, ಸಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮೊರೊಟೈ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಬೊರ್ನಿಯೊ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಪುರುಷರು ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು 1944 ರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಂಬಲ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಬಲವನ್ನು 29,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ 1,097 ಸೇರಿದಂತೆ) ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು 1945ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದವು. ಹಡಗಿನ ಕೊರತೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಮೊರೊಟಾಯ್ಗೆ ಐ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜನರಲ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಮೇ 8 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇ 23 ರಿಂದ ಜೂನ್ 10 ರವರೆಗೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೇ 16ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಲಾಬುವಾನ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಬ್ರೂನಿ ಮತ್ತು ಮುರಾ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 10ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎರಡೂ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕಿತ್ತು. ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಾಯು ಘಟಕಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊದಾದ್ಯಂತ ಜಪಾನಿನ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪಿನ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಸೆಲ್ವಿನ್ ಪೋರ್ಟರ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆತನ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳೆಂದರೆ 2/28 ಮತ್ತು 2/43 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು, 2/11 ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 2/12 ಫೀಲ್ಡ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 2/9ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಮಟಿಲ್ಡಾ II ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ), 2/2ನೇ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಘಟಕಗಳು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೊರ್ನಿಯೊ ನಾಗರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಘಟಕದ (ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಎ. ಯು) 13 ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತಂಡವೊಂದನ್ನು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ನಾಗರಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಮೂರನೇ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 2/32 nd ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಮೀಸಲು ಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಹಗ್ ನಾರ್ಮನ್ ನಡುವೆ ಕಠಿಣವಾದ ಸಂಬಂಧವಿತ್ತು, ಇದು ಅವರಿಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಅವರವರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಟ್ಟ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಪೋರ್ಟರ್ ತಾನು ದಣಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ಲಾಬುವಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ಮನ್ನನ್ನು ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದನು, ಆದರೆ ನಾರ್ಮನ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮನವಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಲಾಬುವಾನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಗಳು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಎರಡು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.15ಕ್ಕೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ಬ್ರೌನ್ ಬೀಚ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ) ಬಳಿಯ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆ 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕಡಲತೀರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2/43 rd ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತೀರಕ್ಕೆ ಬರಬೇಕು. 2/11 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು, ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು "ನಂ. 1 ಸ್ಟ್ರಿಪ್ "ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರಿಂದ), ಜಪಾನಿನ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೂರ್ವ ತೀರದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿ. ಬಂದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಟವು ಇಳಿದ ಕೂಡಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪೋರ್ಟರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ದಡಕ್ಕೆ ಬರುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಪದಾತಿದಳ ಸೈನಿಕರ ಆಕ್ರಮಣದ ಅಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಐಡಿ2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಐ. ಡಿ. 2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಐ. ಡಿ. 1ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಘಟಕ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಾಯು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರು. ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಕಾವಲು ಪಡೆಯು 650 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ 400 ವಾಯುನೆಲೆ ಪಡೆಗಳು, 100 ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು 150 ಇತರ ಸಂವಹನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 1944ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 37ನೇ ಸೇನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರು (ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪಡೆಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು). ಅದರಂತೆ, ಈಶಾನ್ಯ ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಹಲವಾರು ಜಪಾನಿನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಾಯುದಾಳಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಚಲನೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1945ರ ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 550 ಜಪಾನಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕವು ಸುಮಾರು 350ರ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 371ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು (ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಬೇರೆಡೆ ಇರುವ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಈ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 56ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಿಶ್ರ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು 1944ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಆರು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈಶಾನ್ಯ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ತವಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು. 1945ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, 371ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದವು. 56ನೇ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಮಿಕ್ಸ್ಡ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಅನೇಕ ಸೈನಿಕರು ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದವು. 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 371ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ತುಕಡಿಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಿಚಿರೋ ಒಕುಯಾಮಾ ವಹಿಸಿದ್ದರು. 111ನೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸುಮಾರು 50 ಜನರ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸುಮಾರು 150 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಜಪಾನಿನ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಲಾಬುವಾನ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಅಲೈಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ದ್ವೀಪದ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೈನಿಕರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ದಾಖಲೆಗಳು, ಯುದ್ಧವು ತನ್ನ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ ದ್ವೀಪದಿಂದ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತೆ ಒಕುಯಾಮಾಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಇದ್ದವು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಾಯು ಘಟಕಗಳು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಆಕ್ರಮಣ-ಪೂರ್ವ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ದಾಳಿ ಮೇ 3ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವಾಯುವ್ಯ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಬೊರ್ನಿಯೊದಾದ್ಯಂತ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತಾರಕನ್ ಮೂಲದ ವಿಮಾನಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವು ಇದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣ-ಪೂರ್ವ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಜೂನ್ 7ರಂದು ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಒಂದು ಹಡಗು ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಗಣಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೂ ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ನಾಲ್ಕು ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡಿಮಾಲಿಷನ್ ತಂಡಗಳು ಜೂನ್ 9 ರಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಎಲ್ಲಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದವು. ಲಾಬುವಾನ್ನಿಂದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ತಂಡಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಪಡೆ ನಡೆಸಿದ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಅನಧಿಕೃತ ದಾಳಿಯಿಂದ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದವು. ಜೂನ್ 10 ರಂದು ಇಳಿದ ನಂತರ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಪಲವಾನ್ ದ್ವೀಪದ ನೆಲೆಯಿಂದ ಹಾರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಹದಿಮೂರನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನವು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಘಟಕಗಳು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗುವವರೆಗೆ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್ಆರ್ಡಿ) ಕೂಡ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ತಿಂಗಳ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಎಸ್. ಆರ್. ಡಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಲವಾರು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಪಿ. ಬಿ. ವೈ. ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ವಿಮಾನಗಳು ಲಾಬುವಾನ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದವು. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ನಂತರ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಹುಗಳ ಬಳಿ ಇಳಿದವು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದವು; ಇಬ್ಬರು ನಾವಿಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನೆಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 15ರಂದು ಎಸ್. ಆರ್. ಡಿ. ಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಮಲಯರು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾದಿಂದ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಹು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಈ ಏಜೆಂಟರು ಲಾಬುವಾನ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಮೇ 19 ರಂದು ಕಾಂಪೊಂಗ್ ಮೆಂಗಲಾಂಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾದಿಂದ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ಲಾಬುವಾನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಸ್ಆರ್ಡಿಯ ಎಸ್ಇಎಂಯುಟಿ 2 ತಂಡದಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ನಾಗರಿಕರು (ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೊರ್ನಿಯೊಗೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮೂಲಕ ಬಂದಿಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು) ಲಾಬುವಾನ್ನ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಪಡೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 9ನೇ ವಿಭಾಗವು ಮೊರೊಟೈನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊರಟಿತು, ಅದು ಅದನ್ನು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ತುಂಬಿದವು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಹತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸೈನಿಕರು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಗೇವಿನ್ ಲಾಂಗ್ ನಂತರ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು "ನಂತರದ ಯಾವುದೇ ಅನುಭವಗಳಷ್ಟೇ ಅಹಿತಕರವಾಗಿದ್ದವು" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸಮೂಹವನ್ನು ವಿವಿಧ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗುಗಳು ಹೊತ್ತೊಯ್ದವುಃ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎಲ್ಎಸ್ಐಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸರಕು ಹಡಗು, ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ, ಹತ್ತು ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಗಳು, ಐದು ಎಲ್ಸಿಐಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಏಳು ಎಲ್ಎಸ್ಎಂಗಳು. ಒಟ್ಟು 38 ಸಣ್ಣ ಎಲ್. ಸಿ. ವಿ. ಪಿ. ಗಳು ಮತ್ತು 26 ಎಲ್. ಸಿ. ಎಂ. ಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಲಾಬುವಾನ್ನಿಂದ ಬಂದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಇಳಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಗಳಿಂದಾಗಿ, ದಾಳಿ ಅಲೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ 727 ನೇ ಉಭಯಚರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಎಲ್ವಿಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು. 9ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಜೂನ್ 4ರಂದು ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ಹೊರಟು ಜೂನ್ 10ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವರು ಬ್ರೂನೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವೊಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.51ಕ್ಕೆ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಬಳಿ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯಿತು. ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8.15 ರಿಂದ ಇಳಿಯುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಏಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳು ಉದ್ದೇಶಿತ ಕಡಲತೀರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿರೋಧಿ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದರು. ಯಾವುದೇ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎಲ್. ವಿ. ಟಿ. ಗಳಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದ ಕಾರಣ ವಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಅಲೆಗಳ ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿ ನಡೆಯಿತು. 2/43 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದು ನಂ. 1 ಜೂನ್ 10 ರ ಸಂಜೆ ಸ್ಟ್ರಿಪ್. ಕೆಲವು ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 2/43 rd ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 23 ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಕೊಂದಿದ್ದು, ಗಾಯಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿತು. 2/28 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮೊದಲು 10:45 ಗಂಟೆಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಂದು ಕಂಪನಿ ತರುವಾಯ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಂದುವರಿದವು. ದಿನ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಜೂನ್ 10ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ಹಿಲ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಕ್ಯಾಲಗನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ) ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಪದಾತಿದಳವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಯಿತು; ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರು ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 18 ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಸತ್ತರೆಂದು ಎಣಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವುನೋವುಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಪುರುಷರನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾಗರಿಕರು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 10 ರಂದು 2/11 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 10 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್, ಅವರ ಏರ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಮೋರ್ಸ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಬೋಸ್ಟಾಕ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ) ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಗುಂಪು ಲಾಬುವಾನ್ ಕಡಲತೀರದ ತಪಾಸಣೆಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತಂಡವು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು 2/43 rd ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಿಂದ ಪದಾತಿದಳದ ಗುಂಪಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಜೂನ್ 10ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣದ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 11ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಮೊರೊಟೈಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಜೂನ್ 11ರಂದು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಗುರಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. 2/43 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು, ಕೇವಲ ಲಘು ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (ಇದನ್ನು ಲಾಬುವಾನ್ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಭದ್ರವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ದ್ವೀಪದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ನಾರ್ಮನ್ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಮುಂಗಡದ ದರವು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂ. 62 ವಿಂಗ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ಸಹ ಜೂನ್ 11ರಂದು ಇಳಿಸಿ, ನಂ. 1 ಸೇವೆಗೆ ಪಟ್ಟಿ; ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಮರುದಿನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಜೂನ್ 11ರಂದು ನಡೆದ ಹೋರಾಟದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಪೋರ್ಟರ್ ಜಪಾನಿಯರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇರುವ ಭದ್ರಕೋಟೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ಆತ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳಿಗೆ ಭದ್ರಕೋಟೆ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. 2/43 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಲಾಬುವಾನ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಂ. 1 ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಆ ದಿನ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಿ ಕಂಪನಿ ಈ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬಲವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು, ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ಭಾರೀ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೈನ್ಯದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಂಪನಿ. 2/11 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಹ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ 2/43 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿತು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ನಡೆದ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ 371ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಮುಖ್ಯ ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 37ನೇ ಸೇನೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಘಟಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೂನ್ 12 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಸಾವುನೋವುಗಳು 18 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 42 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 110 ಜಪಾನಿಯರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ನಂಬಿದ್ದರು. 2/32 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕೂಡ ಜೂನ್ 12ರಂದು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಭಾಗೀಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಜೂನ್ 13 ಮತ್ತು 14ರಂದು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗುಂಪು ಜಪಾನಿನ ಕಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಭದ್ರಕೋಟೆಯೊಳಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು-ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು "ಪಾಕೆಟ್" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಜೂನ್ 13ರಂದು ಲಾಬುವಾನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟಿಂಬಲೈನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಐ. ಡಿ. 2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐ. ಡಿ. 1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಅಂಶಗಳು ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪಾಕೆಟ್ಗೆ ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. 2/12 ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 250 ಸುತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಮರುದಿನ 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಜೂನ್ 14 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರು ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ದ್ವೀಪವು ಈಗ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಈ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಸುಸಂಘಟಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಲವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪೋರ್ಟರ್ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, 2/43 ಅನ್ನು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಳಿದ ನಂತರ ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಎ. ಯು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾನವೀಯ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಾಯು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ದಾಳಿಗಳು ಲಾಬುವಾನ್ನ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಾಗರಿಕರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. ಆಕ್ರಮಣದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 3,000 ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕಡಲತೀರದೊಳಗಿನ ಆವರಣವೊಂದರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಎ. ಯು. ಪಕ್ಷವು ಅನೇಕ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅವರಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸೈನಿಕರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರು ಹೊಸ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಭದ್ರಕೋಟೆಯ ನಾಶ ಜಪಾನಿನ ಭದ್ರಕೋಟೆಯ ಸ್ಥಾನವು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಸಣ್ಣ ಕಾಡು-ಆವೃತವಾದ ರೇಖೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಥಳವು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಗಡಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರು ಲುಶಿಂಗ್ಟನ್ ರಿಡ್ಜ್, ನಾರ್ಮನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಲಿಯಾನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ ಎತ್ತರದ ಮೈದಾನದ ಮೂರು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪಾಕೆಟ್ನೊಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕೇವಲ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಿದ್ದವು. ಮೊದಲನೆಯದು ಲಿಯಾನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮನ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು; ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವಂತಿತ್ತು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವು ಲಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪಾಕೆಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ನಾರ್ಮನ್ ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 250 ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪಾಕೆಟ್ನೊಳಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪೋರ್ಟರ್ ಎರಡು ಪದಾತಿದಳ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಭಾರೀ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದ ನಂತರವೇ ಪಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, 2/12 ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜೂನ್ 15 ಮತ್ತು 20 ರ ನಡುವೆ ಪಾಕೆಟ್ಗೆ 140 ಟನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಜೂನ್ 16 ರಂದು ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಒಂದು 2/11 ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗಸ್ತು ತಂಡವು ಬಾಂಬ್ ಕುಳಿಯೊಂದನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದರೆ ಲಿಯಾನ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 16ನೇ ದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 2/28 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಎ ಕಂಪನಿ ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಕುಳಿ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಸೈನ್ಯವು ಲಿಯಾನ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಎ ಕಂಪನಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಈಸ್ಟ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು 2/11 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸಹ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು, ಇಬ್ಬರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಹೊಸ ತುಕಡಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ. ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಪದಾತಿದಳಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದವು, ಮತ್ತು ಎಂಟು ಅಥವಾ ಹತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದವು, ಆದರೆ ಒಂದು ಬಾಂಬ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬೋಗಿಯಾಯಿತು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಒಂದು ಕಂಪನಿಯು ಐದು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 23 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಜೂನ್ 16ರಂದು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಘಟಕಗಳಿಂದ 150 ರೋಗಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು ತನ್ನ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನುಭವಿಸಿದ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಪೋರ್ಟರ್ ಮುಂದಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಜೂನ್ 18 ಮತ್ತು 19ರಂದು ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು. ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪದಾತಿದಳದವರು ಜೂನ್ 19ರಂದು ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ತನಿಖೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು 10 ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಕೊಂದುಹಾಕಿದರು; ಮೂವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜೂನ್ 20ರಂದು 2/12 ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಆರು ಅಲೈಡ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಜಪಾನಿನ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪೋರ್ಟರ್ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ (ಮಟಿಲ್ಡಾ II ರ "ಫ್ರಾಗ್" ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಬೆಂಬಲಿತವಾದ 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 21 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಸುಮಾರು 50 ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಪಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದವು ಮತ್ತು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ವಿವಿಧ ಗುಂಪುಗಳು ಯುದ್ಧದ ಆವರಣದ ಖೈದಿ, ಡಾಕ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಂ. 1 ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಆದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಒಟ್ಟು 32 ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 11 ಮಂದಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಈ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಹತರಾದರು. ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯು ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 21ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ, ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಿ ಕಂಪನಿ ಲುಶಿಂಗ್ಟನ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಡಿ ಕಂಪನಿ ಈಸ್ಟ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ಡಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಮೂರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಟಿಲ್ಡಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಫ್ರಾಗ್ ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ಗಳ ತಂಡವು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. ಸಿ ಕಂಪನಿಯು ಪಾಕೆಟ್ನೊಳಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು, ನಾರ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ಡಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಆತಂಕಗೊಂಡರು, ಅದು ಸಹ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಡಿ ಕಂಪನಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪಡೆ ತರುವಾಯ ಪಾಕೆಟ್ನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಫ್ಲೇಮೆಥ್ರೋವರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದವು. ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪಾಕೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಅಂತಿಮ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ 60 ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ 117 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 21ರಿಂದ, 2/12 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯಾವುದೇ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಅವರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಲಾಬುವಾನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು; ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುಕಡಿಗೆ ಲಾಬುವಾನ್ನ ವಿಭಿನ್ನ ವಲಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಗಸ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 27 ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜೂನ್ 24 ರಂದು ಬಿಬಿಸಿಎಯು ಕಾಂಪೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಖೈದಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಿತು. ಬಿಬಿಸಿಎಯು ಕಾಂಪೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕ, ಮೂವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ನಾಗರಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ದ್ವೀಪದ ನಕ್ಷೆಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು 2/12 ನೇ ಕಮಾಂಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ತರುವಾಯ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಬುವಾನ್ ಮೇಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಒಟ್ಟು ಯುದ್ಧದ ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ 34 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 93 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೈನಿಕರು 389 ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಸತ್ತರೆಂದು ಎಣಿಸಿ 11 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ನಂತರದ ಸಂಖ್ಯೆ ತರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. 1 ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿ ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಹೋಯಿತು. 4 ಮತ್ತು 5 ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ 5° ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಲ್ಲದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ವಿಮಾನ, ಎರಡು ಪಿ-40 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ನಂ. 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಜೂನ್ 17ರಂದು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಈ ನೆಲೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 457 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಜೂನ್ 18ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅದರ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಆ ದಿನ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 19 ರಂದು ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿಕಟ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಇಲ್ಲ. 86 ವಿಂಗ್ನ ಎರಡು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು-ನಂ. 1 ಮತ್ತು ನಂ. 93-ಸಹ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಈ ನೆಲೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ನಂ. 1 ಪಟ್ಟಿಯ ಓಡುದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸೊಳ್ಳೆ ಲಘು ಬಾಂಬರ್ಗಳು. ಪುನಾರಚನೆ ಮಾಡಲು ನಂ. ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿ 1 ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಓಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಬಾಂಬ್ ಕುಳಿಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿ ನಂತರ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರದ ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಮರಳುಗಲ್ಲನ್ನು ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಉಪ ತಳದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಹವಳದಿಂದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರನ್ವೇ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ 70 ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಣ ಹವಾಮಾನದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ 70 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಾಯುನೆಲೆಯು 140 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಲ್ಲದು. 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಂಡರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣೆ, ಹೊಸ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಜೂನ್ 18ರಂದು ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜುಲೈ 10ರಂದು ಮೊದಲ ಹಡಗಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಜೂನ್ 20ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಂದು ಇಂಧನ ಜೆಟ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಏಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 12ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ 600 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ನಂತರ 1,200 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2/4 ಮತ್ತು 2/6 ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ಲಾಬುವಾನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ನಂತರದ ಘಟಕದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಲಾಬುವಾನ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಬ್ರೂನಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೂರ್ವ ತೀರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಐ. ಡಿ. 1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನನ್ನು ಲಾಬುವಾನ್ನಿಂದ ಪಡಾಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ವೆಸ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಜೂನ್ ಕೊನೆಯ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 800ರಿಂದ 1,000 ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಡೆ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಕೆಲವು ಭಾರೀ ಹೋರಾಟಗಳ ನಂತರ, ಜೂನ್ 28ರಂದು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ನಂತರ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಪಾಪರ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಆ ತಿಂಗಳ ನಂತರ 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಕಮಾಂಡರ್, ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ವೂಟನ್, ಲಾಬುವಾನ್ ಮೇಲಿನ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮನ್ ಅವರು 2/28 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಘಟನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಮಾರಂಭದ ನಂತರ, 37ನೇ ಸೇನೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಮಸಾವೊ ಬಾಬಾ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಲಾಬುವಾನ್ನ 9ನೇ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವೂಟನ್ಗೆ ಶರಣಾದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಶಂಕಿತ ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಅಪರಾಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೇನೆಯು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಿಂದ 1946ರ ಜನವರಿ 31ರ ನಡುವೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 16 ವಿಚಾರಣೆಗಳು ನಡೆದವು, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 128 ಜನರನ್ನು ದೋಷಿಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 17 ಜನರನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಾಬುವಾನ್ ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳವಾಗಿಯೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 3,900 ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಜಪಾನಿಯರ ವಶದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳದ್ದಾಗಿವೆ. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೌನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಯಿಟ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್, 37ನೇ ಸೇನೆಯ ಶರಣಾಗತಿ ಸಮಾರಂಭದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಶಾಂತಿ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇರಿವೆ. 1945ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನ್ ಯುದ್ಧಗಳು, 1945ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊ ಸಂಘರ್ಷಗಳು, ಲ್ಯಾಬುವಾನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಲಯದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬೊರ್ನಿಯೊ ಅಭಿಯಾನ, ಜೂನ್ 1945, ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು.