Peter de Neumann
ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಪೀಟರ್ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಜಿಎಂ (18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1917-16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1972) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವನ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮುಳುಗುವುದು ಮತ್ತು ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚರಿಂದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಆರೋಪ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಟಿಂಬಕ್ಟುನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್. ಎಸ್. ಟೆವೆಕ್ಸ್ಬರಿಯ ಎಂಜಿನ್-ಕೋಣೆಯ ಆಳದಿಂದ 250 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ತೂಕದ ಬಾಂಬನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಹಡಗಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಪದಕ ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ವಾರ್ ಪದಕ ಎರಡನ್ನೂ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1941ರ ಮೇ 21ರಂದು ಯು-69ನಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿಯಿಂದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಟೆವೆಕ್ಸ್ಬರಿಯನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು; ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ರ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಎಸ್ಎಸ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಟರ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲಿಸಿಯಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. (ಎಸ್. ಎಸ್. ಟೆವೆಕ್ಸ್ಬರಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು 13 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಎಸ್. ಎಸ್. ಆಂಟಿನಸ್ ರಕ್ಷಿಸಿತು.) ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲಿಸಿಯಾ 1941ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಫ್ರೀಟೌನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುಮಾನ ಹಡಗು ಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ರಿಟಾನ್ನಲ್ಲಿ (ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ) ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು. ಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ರಿಟನ್ 1941ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಫ್ರೀಟೌನ್ನಿಂದ ಯುಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಎರಡು ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ IV ಮತ್ತು ಎಡಿತ್ ಜರ್ಮೈನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದರು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿದರು. ಕ್ರಿಟನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಾವಲುಗಾರರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನಾಕ್ರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯ-ಸಮರದಿಂದ ವಿಚಾರಣೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದರು ಮತ್ತು ಟಿಂಬಕ್ಟುನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನೈಜರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಡೆದು ಟಿಂಬಕ್ಟುವಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1943 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆಸ್ಟುರಿಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುಕೆಗೆ ಮರಳಿತು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಟೆವೆಕ್ಸ್ಬರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರು ತೋರಿದ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜ್ VI ಅವರಿಂದ ಜಾರ್ಜ್ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಭಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವರು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದ ಮಾಜಿ-ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಶಿಪ್ ಹಿಲ್ಡೆನ ನಾಯಕತ್ವ ವಹಿಸಿದರು, ರೈಲು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಯುಕೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗಯಾನಾದ ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಿದಾಗ ಎಂಪೈರ್ ಮೇಮಾರ್ನ್ನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿದರು, ಈ ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅರಿಗುವಾನಿ, ಮೊದಲ ಫೈಟರ್ ಕ್ಯಾಟಪಾಲ್ಟ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಪಾಲ್ಟ್ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಮೆನ್ ನ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಅರಿಗುವಾನಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಯುಕೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1947ರಿಂದ 1953ರವರೆಗೆ ಅವರು ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು. ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರು ಎಚ್ಎಂಆರ್ಸಿ ವಿಜಿಲೆಂಟ್ನ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದಾಗ ಬಂದರು-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1950ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡಿವಿನಾ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಘಟನೆಗಳು, 1953ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಬಾಲ್ಬೆಕ್ಸ್ ಹಡಗು ನೋರ್ ಸೇನಾ ಕೋಟೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್ವೆ ದ್ವೀಪ, ಫೌಲ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹದಂತಹ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಈ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಆಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ತೀವ್ರ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಸನ್ನಿವೇಶದ ಅರಿವಿನ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ, ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರು ಸ್ಪಿಟ್ಹೆಡ್ ರಿವ್ಯೂ ನಂತರ ಎಚ್. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ ವಿಜಿಲೆಂಟ್ನ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ನಂತರ ಅವರು ಬಂದರು-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದು 1960 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಹಾರ್ಬರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಸೆರೆವಾಸದಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಆರೋಗ್ಯ ಹದಗೆಟ್ಟ ನಂತರ, ಟಿಲ್ಬರಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1960ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಟವರ್ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟಗ್ ಸನ್ಫಿಶ್ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಲಾಯಿತು. ಸನ್ಫಿಶ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸನ್ VI ಎಲ್ಲೆರ್ಮನ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ಪಲೆರ್ಮೊದ ಮುಂದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕೊಳದಲ್ಲಿ ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಲಾದ ಟವರ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸನ್ಫಿಶ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ಬಟ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಸ್ಟರ್ನ್ ಹೊಡೆದು, ಅವಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿದಳು. ಮರುದಿನ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1964ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಟಿಲ್ಬರಿ ಡಾಕ್ನ ನ್ಯೂ ಲಾಕ್ ಬೆಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಟಗ್ ಕೆನಿಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಯಿತು. ಕ್ರೆಸ್ಟೆಡ್ ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೆನಿಯಾ ಟಿಲ್ಬರಿ ಡಾಕ್ ನ್ಯೂ ಎಂಟ್ರನ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಶೇವನ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಹಡಗು ಬೆಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೆನಿಯಾ ಬಂದರು ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಬಂದಾಗ, ಮಾಶೇವನ್ ಮುಂದೆ ಹೋಗಿ ಹಡಗಿನ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಮೇಲಿನ ಡಾಕ್ ಹೆಡ್ಗೆ ಪಿನ್ ಮಾಡಿತು. ಕೆನಿಯಾವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯ ಕೊನೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಕೀಲಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ರೇಖೆಯನ್ನು ಪಿಯರ್ ಹೆಡ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಕೆನಿಯಾವನ್ನು ಪಿಎಲ್ಎ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಇಲಾಖೆಯು ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. 1966ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಟಿಲ್ಬರಿ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕ್ರೇನ್ ಹಡಗಿನ ತೆರೆದ ಹಿಡಿತದ ಮೇಲೆ ಉರುಳಿಬಿದ್ದಾಗ ಗಾಯಗೊಂಡ ಕ್ರೇನ್ ಚಾಲಕನ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಯಿತು. ಆತನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲೇ ಕ್ರೇನ್ ಚಾಲಕ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ. ಅವನ ಸಾವಿಗೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಅವನು ಟಿಲ್ಬರಿಯಲ್ಲಿ ಉರುಳಿಬಿದ್ದ ಕ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಈ ಬಾರಿ ಚಾಲಕ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದಾನೆ. ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 55ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬಕ್ಕೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, 1972ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಟಿಲ್ಬರಿ ಡಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನ ಚಿತಾಭಸ್ಮವನ್ನು ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ ರೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ತುಣುಕುಗಳು ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಟಿಂಬಕ್ಟುವಿನಿಂದ ಮನೆಗೆ ತಂದ ಮೂರು ವಸ್ತುಗಳು ಲಂಡನ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಸಾಲವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸರ್ವೈವಲ್ ಅಟ್ ಸೀ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅವು ಹೀಗಿವೆಃ ಹೊಸ ಒಡಂಬಡಿಕೆಯ ಒಂದು ಪ್ರತಿ, ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕೈದಿಗಳು ಮಾಡಿದ ಚಲನೆಗಳ ದಿನಚರಿಯೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಬಕ್ಟೂದಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಡಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಅವರನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಬರೆದ ಪಾರ್ಸೆಲ್ನಿಂದ ಒಂದು ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಲೇಬಲ್ ಅವರು ಪೆರಿಯರ್ ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್-ನೆನೆಸಿದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ, ನೀರಿನ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಬಿರುಕು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿದ ಟಂಬ್ಲರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1917 ಜನನಗಳು 1972 ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಪದಕ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವುಗಳು ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾಡ್ಲೀಗ್ನ ಜನರು