Saro Shrimp
ಸೌಂಡರ್ಸ್ ರೋ ಎ. 37 ಸೀಗಡಿ 1930ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಾರುವ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸೌಂಡರ್ಸ್-ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ("ಸರೋ") ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1939 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ ನೋಲರ್ ಅವರು ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್-ರೋ ಎಸ್. 38 ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಅರ್ಧ-ಗಾತ್ರದ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಮಾನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ಗಸ್ತು ಹಾರುವ ದೋಣಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ R.5/39 ಗೆ-ಶಾರ್ಟ್ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ. R.5/39 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಸೀಗಡಿಯನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿ-ಎಎಫ್ಜೆಡ್ಎಸ್ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ಕೋವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಂಗ್ಲೆಸಿಯ ಬ್ಯೂಮರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್ ವೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸರೋ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ R.5/39 ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಇದನ್ನು 1944ರಲ್ಲಿ TK580 ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಅವಳಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಬಾಲವನ್ನು ಒಂದೇ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೇಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ ನಲ್ಲಿ ಸೀಗಡಿಯನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಏರ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಸೌಂಡರ್ಸ್ ರೋ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗ್ರೀನ್, ವಿಲಿಯಂ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು, ಸಂಪುಟ 5: ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಸ್. ಲಂಡನ್ಃ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ & ಕಂಪನಿ (ಪಬ್ಲಿಷರ್ಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1962 (5ನೇ ಇಂಪ್ರೆಷನ್ 1972). .. ಜಾಕ್ಸನ್, ಎ. ಜೆ. 1919ರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ವಿಮಾನ. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್ & ಕಂಪನಿ, 1974. ಜಾರೆಟ್, ಫಿಲಿಪ್. "ನಥಿಂಗ್ Ventured.No 12". ವಿಮಾನ ಮಾಸಿಕ, ಮಾರ್ಚ್ 1991, ಸಂಪುಟ 19 ಸಂಖ್ಯೆ, 3 ಸಂಚಿಕೆ 215. ISSN 0143-7240. pp. 146-150. ಲಂಡನ್, ಪೀಟರ್. 1917ರಿಂದ ಸೌಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರೋ ವಿಮಾನಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್ (ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್), ಲಂಡನ್, 1988. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸರೋ ಎ. 37-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ ಸರೋ ಎ. 37-ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ "ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಿಮಿಲಾರಿಟಿ" 1940ರ ವಿಮಾನ ಲೇಖನ 1930ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಸೀಗಡಿ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ 1939ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.