Santo International Airport
ಸ್ಯಾಂಟೋ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವನವಾಟುವಿನ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋದಲ್ಲಿರುವ ಲುಗನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. 16 ಜೂನ್ 2021 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವನುವಾಟು ಎಐಪಿವಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಯಾಂಟೋ-ಪೆಕೋವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವನುವಾಟು ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ 7ನೇ ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ದಳವು 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ವಾಯು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟರ್ಟಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಫೈಟರ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಎರಡು ಬಾಂಬರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಒಂದು ಪಾಲಿಕುಲೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಂ. 1 ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಪೆಕೋವಾದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಂ. 2. ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ 810ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ 7ನೇ ಸಿ. ಬಿ. ಯು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ತೋಟದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹವಳದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು, ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖಗೊಳಿಸಿತು. 15ನೇ ಸಿ. ಬಿ. ಯು 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹವಳದ ತಳದ ಮೇಲೆ ಚುಚ್ಚಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಲಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಮರುಹಂಚಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಬಾಂಬರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಂ. 2 "ಅಥವಾ" ಪೆಕೋವಾ ಫೀಲ್ಡ್ ". ಹದಿಮೂರನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು 1943ರ ಜನವರಿ 13ರಿಂದ 1944ರ ಜನವರಿ 20ರವರೆಗೆ ಪೆಕೊವಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನ ಕಾರ್ನಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳೆಂದರೆಃ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, XIII ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್, 13 ಜನವರಿ-20 ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, XIII ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್, 22 ಜನವರಿ-ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 5ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್, 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942-19 ಆಗಸ್ಟ್ 1943 11ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್, 22 ಜುಲೈ 1942-8 ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 18ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್, 11 ಮಾರ್ಚ್-17 ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 4ನೇ ರಿಕನೈಸೆನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್, 23 ಜನವರಿ 1943-6 ಮೇ 1944 403ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್, 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943-30 ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ಯುದ್ಧವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪೆಕೋವಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು 8 ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪಾಲಿಕುಲೋ ಬೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಲುಗನ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಎತ್ತರದ ನೆಲದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೋಡದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪೆಕೋವಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್/ಬಾಂಬರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಸ್ಯಾಂಟೋ-ಪೆಕೋವಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿಃ ಟರ್ಟಲ್ ಬೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಪಾಲಿಕುಲೋ ಬೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಲುಗನ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೆಕೋವಾ; ಪೆಕೋವಾ ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಲುಗನ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲುಗನ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಪಾಲಿಕುಲೋ ಬೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟರ್ಟಲ್ ಬೇ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಇನ್ ದಿ ಸೌತ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಮೌರರ್, ಮೌರರ್ (1983) ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾಃ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ. .. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವನುವಾಟು ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವನುವಾಟು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ಸನ್ಮಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಓಷನ್ ಥಿಯೇಟರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ ಸೀಬೀಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು