Shannon Estuary
ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖವು () ಶಾನನ್ ನದಿಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುವ ದೊಡ್ಡ ನದೀಮುಖವಾಗಿದೆ. ನದೀಮುಖದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಮೆರಿಕ್ ನಗರವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮುದ್ರತೀರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲೂಪ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೆರ್ರಿ ಹೆಡ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನದೀಮುಖವು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಕೆರ್ರಿ/ಕೌಂಟಿ ಲಿಮೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಕ್ಲೇರ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಗಡಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ಉದ್ದ. ಕೆಳ ನದಿಯ ಶಾನನ್ ವಿಶೇಷ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶವು (ಎಸ್. ಎ. ಸಿ.) ನದೀಮುಖವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಿಲಾಲೋಯಿನಿಂದ ಲೂಪ್ ಹೆಡ್ನವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಶಾನನ್ ನದಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಲಿಮೆರಿಕ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಸುತ್ತಲೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನದೀಮುಖವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನದೀಮುಖದ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸುಮಾರು 65 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೃಷಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಾಯ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ದೋಣಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ರಿನೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಭೂಮಿಯು ಕೆಸರುಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1936ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1942 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶಾನನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಫಾಯ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಶಾನನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಭೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫಾಯ್ನೆಸ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡೆಗಣಿಸಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಶಾನನ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಇಡೀ ನದೀಮುಖದ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಡಾಕ್, ಲಿಮೆರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಜೆಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮನಿಪಾಯಿಂಟ್, ಟಾರ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಔಘಿನಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಪೈಲೆಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಟವೆಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಗರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನದೀಮುಖದ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಕಡಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಶೋಷಣೆ ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ-ಅಂಚಿನ ಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶ ಎರಡೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಆರ್ಥಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ವರ್ಕ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎಸ್ಐಎಫ್ಪಿ) ನಂತಹ ಕೆಲವು ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಅಂತರ-ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಆಧಾರಿತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದನ್ನು 2011ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಕೆರ್ರಿ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಲಿಮೆರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳು, ಶಾನನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಯೋಜಿಸಿದವು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನವರು ಮತ್ತು ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಹು-ಏಜೆನ್ಸಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ದ್ವೀಪದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 2.6 TWh ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನದೀಮುಖದಿಂದ 111-367 GWh/ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಾಣಿಶಾಸ್ತ್ರಃ ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು (ಟರ್ಸಿಯೋಪ್ಸ್ ಟ್ರಂಕ್ಯಾಟಸ್) (ಮೊಂಟಾಗು 1821) ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಶಾನನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಈಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ ಪ್ರಚೋದಿಸಲಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಶಾನನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಈಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಕಿಲ್ಲಲೋ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ನಡುವೆ ಯುವ ಈಲ್ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಈಗ ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ನೂರಾರು ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲಿಮೆರಿಕ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಮೂಲದ ಮೀನುಗಾರರು ಸಾಲ್ಮನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಗ್ಯಾಂಡೆಲೊವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅರ್ದನಾಕ್ರುಷಾದಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಾಲ್ಮನ್ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಕೋಟಾಗಳ ಪರಿಚಯವು 1950ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಲ್ಮನ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮನರಂಜನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಕಿಲ್ರಶ್ನ ನದೀಮುಖದ ಕೆಳಗೆ ಹೆರ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕರ್ರಾಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಮನ್ಗಾಗಿ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಿಂಕೆ ದ್ವೀಪ (ಐರ್ಲೆಂಡ್) ನದಿ ಫೆರ್ಗುಸ್ ವೈಲ್ಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವೇ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಶಾನನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನದೀಮುಖಗಳು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ನದಿಗಳು ಕೌಂಟಿ ಲಿಮೆರಿಕ್ ನದಿಯ ಶಾನನ್