Tokyo Metro 05 series
ಇದು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಟೊಜೈ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ ಅಯಾಸ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ವೇ ಆಪರೇಟರ್ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೂ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಜಕಾರ್ತಾದ ಕೆಆರ್ಎಲ್ ಕಮ್ಯೂಟರ್ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 1988ರಿಂದ 2004ರವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 43 ಹತ್ತು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದೆ 05-125 ಸೆಟ್ಗಳು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು "05N ಸರಣಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 05-118 ಗೆ ಸೆಟ್ಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುರಾಕುಚೋ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾದ 07 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 05 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 34 ಸೆಟ್ಗಳು (30 x ಹತ್ತು-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 4 x ಮೂರು-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳು) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಟೋಜಾಯ್ ಲೈನ್ 10-ಕಾರುಗಳು 30 x ಹತ್ತು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಫುಕಾಗಾವಾ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ನಿಶಿ-ಫುನಾಬಾಶಿ ನಿಲ್ದಾಣ, ಟೋಯೋ-ಕಟ್ಸುಟಡೈ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಕಾನೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಟೋಜಾಯ್ ಲೈನ್ ಟೋಯೋ ರಾಪಿಡ್ ಲೈನ್. ನಕಾನೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಮಿಟಾಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಜೆಆರ್ ಚೂ-ಸೋಬು ಮಾರ್ಗ. ನಿಶಿ-ಫುನಾಬಾಶಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸುದಾನುಮಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಜೆಆರ್ ಚೂ-ಸೋಬು ಮಾರ್ಗ (ವಾರದ ದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಮಾತ್ರ). ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ 3-ಕಾರು 2014 ರಿಂದ ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ ಕಿಟಾ-ಅಯಾಸ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಯಾಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಮೂರು-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ 139ರ ಸೆಟ್ಗಳು 3 ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಇತರ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ). 1988 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 05-113 ಗೆ ಬ್ಯಾಚ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಿಂದ ಗಾಜನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. 05-114 1991ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರುಗಳು. ವಿವಿವಿಎಫ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು. 05-118 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ 1992. ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರುಗಳು. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೆಟ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. 1993 ರಿಂದ 1994 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 05-124 ಗೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 06 ಸರಣಿ ಮತ್ತು 07 ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕಿಟಕಿಗಳ ಗಾತ್ರಗಳು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೆಟ್ 05-124 ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1999 ರಿಂದ 2001 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 05-133 ಗೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. (05 ಎನ್) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು 119 ರಿಂದ 124 ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. 05-134 ನಿಂದ 05-139 2002 ರಿಂದ 2003 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ 08 ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ (ಹ್ಯಾನ್ಜೊಮನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಏಕರೂಪದ ಕಿಟಕಿ ಗಾತ್ರವನ್ನು 05-143 (13ನೇ ಬ್ಯಾಚ್) ಗೆ 2004ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 134 ರಿಂದ 139 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಿಟಾಚಿ ಎ-ಟ್ರೈನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೇಹದ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಚನೆಗಳು ನವೀಕರಿಸಿದ ಸೆಟ್ಗಳು ನವೀಕರಿಸಿದ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಾಲ್ಕು ಮೋಟಾರು "ಎಂ" ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಿಶಿ-ಫುನಾಬಾಶಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1 ರೊಂದಿಗೆ. ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ (ಕಾರು 2,4,7, ಮತ್ತು 9) ಒಂದೇ ತೋಳಿನ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ ಕಿಟಾ-ಅಯಾಸ್ ಶಾಖೆ 3-ಕಾರು ಸೆಟ್ಗಳು 2014ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ ಕಿಟಾ-ಅಯಾಸ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮೂರು-ಕಾರು ಘಟಕಗಳಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರಡು ಮೋಟಾರು ("ಎಂ") ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಟ್ರೇಲರ್ ("ಟಿ") ಕಾರು, ಮತ್ತು ಅಯಾಸ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1. 05-106 ಮತ್ತು 05-113 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಎಂ1" ಕಾರು ಎರಡು ಲೊಜೆಂಜ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು ತಲಾ ಮೂರು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2012ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹೊಸ 15000 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಲವಾರು ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆಟ್ 05-114 ಅನ್ನು "ಟೈಪ್ ಬಿ" ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಚಿಯೋಡಾ ಲೈನ್ 16000 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಪಿಎಂಎಸ್ಎಂ (ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟರ್ಗಳು) ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ, ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳನ್ನು ದ್ವಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಸೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಆರನೇ ಬ್ಯಾಚ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮೇ 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿವೃತ್ತಿ 05 ಸರಣಿಯನ್ನು ಮೇ 2010 ರಿಂದ ಹೊಸ 15000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು 15000 ಸರಣಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಎಂಟು ಹಿಂದಿನ 05 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಜಕಾರ್ತಾದಲ್ಲಿರುವ ಕೆ. ಎ. ಐ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ (ಹಿಂದೆ ಕೆ. ಎ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಜಬೋಡೆಟಾಬೆಕ್/ಕೆ. ಆರ್. ಎಲ್. ಜಬೋಡೆಟಾಬೆಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಸೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು. ಈ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಎಂಟು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಸೆಟ್ 05-107 ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸೆಟ್ಗಳು 05-102,104,105,109 ಮತ್ತು 112 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಪೋಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಟ್ 05-110 F ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೇ. ಎ. ಐ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೂದು-ಕೆಂಪು-ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟೋಯೋ ರಾಪಿಡ್ 2000 ಸರಣಿ, ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳು (05 ಎನ್ ಆವೃತ್ತಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಟೋಜಾಯ್ ಲೈನ್ 05 ಸರಣಿ ಮಾಹಿತಿ ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋ ಟೋಜಾಯ್ ಲೈನ್ ಹೊಸ 05 ಸರಣಿ ಮಾಹಿತಿ 1988 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 05 ಸರಣಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಕಿಂಕಿ ಶಾರಿಯೊ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಹಿಟಾಚಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಜಪಾನ್ನ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು ನಿಪ್ಪಾನ್ ಶಾರಿಯೊ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಟೋಕ್ಯು ಕಾರ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು