Japanese destroyer Mutsuki
ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೇವಿ (ಐಜೆಎನ್) ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹನ್ನೆರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಆಕ್ರಮಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುತ್ಸುಕಿ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಮುತ್ಸುಕಿ ವರ್ಗವು 1960ರ ದಶಕದ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರಿಪಲ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಅವರು ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮುತ್ಸುಕಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಅವು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಂಪೋನ್ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಇಂಧನ ತೈಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರ ತಂಡವು 150 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮುತ್ಸುಕಿ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ 3 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಬಂದೂಕು, ಎರಡು ಫನೆಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಮೇಲೆ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಜೋಡಿ. ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ '1' ರಿಂದ '4' ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು 61-ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಎರಡು ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ತ್ರಿವಳಿ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು; ಒಂದು ಮೌಂಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗನ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ರೀಲೋಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅವು 18 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದವು ಮತ್ತು 16 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲವು. ಅವುಗಳಿಗೆ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಸಸೆಬೊ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮುತ್ಸುಕಿಯನ್ನು 21 ಮೇ 1924 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 23 ಜುಲೈ 1925 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 26 ಮಾರ್ಚ್ 1926 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೂಲತಃ ಕೇವಲ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ನಂ. 19, ಆಕೆಗೆ 1928ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಮುತ್ಸುಕಿ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮುತ್ಸುಕಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ 1932ರ ಮೊದಲ ಶಾಂಘೈ ಘಟನೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಇತರ ಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುತ್ಸುಕಿ 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 6ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಡಿವಿಷನ್ 30ರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಜಪಾನಿನ ವಿಶೇಷ ನೌಕಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳ (ಎಸ್ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್) ಮುಂಗಡ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11 ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಎಸ್ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ನ ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು, ಮುಟ್ಸುಕಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು (ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ನಂ. 32 ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ನಂ. 33), ಮತ್ತು 450 ಎಸ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಫ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಪಡೆಗಳ ಸಾಗಣೆಗಳು. ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ (ಕಿಸಾರಗಿ ಮತ್ತು ಹಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ), ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು. ಇದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮೊದಲ ಸೋಲು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿಯನ್ನು ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಸಂದರ್ಭವಾಗಿತ್ತು. ಮುತ್ಸುಕಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಎರಡನೇ ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತೆ ಎಸ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಫ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದನು. ಈ ಹಡಗು 1942ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಿಂದ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಟೈಪ್ 93 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮೆಷಿನ್ಗನ್ಗಳ ಜೋಡಿಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮುತ್ಸುಕಿ ನಂತರ ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರುಕ್ನಿಂದ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಸೈನ್ಯದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು, ಆಪರೇಷನ್ ಆರ್ (ರಾಬೌಲ್, ನ್ಯೂ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಆಕ್ರಮಣ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜನವರಿ-ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಎಸ್ಆರ್ (ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೇ ಮತ್ತು ಸಲಮೌವಾ ಆಕ್ರಮಣ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 28 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರವರೆಗೆ, ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಶಾರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 8 ನೇ ವಿಶೇಷ ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಸಾವೊ ಕನಾಝಾವಾ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಅವರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆ ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. 1942ರ ಮೇ 7ರಿಂದ 8ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿಗಾಗಿ ಆಪರೇಷನ್ ಮೋ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗೆ ಮುತ್ಸುಕಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುತ್ಸುಕಿ ರಬೌಲ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದು, ಟ್ರುಕ್, ರಬೌಲ್ ಮತ್ತು ಪಲಾವು ನಡುವೆ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಾ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಜಪಾನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಉಳಿದರು. 12 ಜುಲೈ 1942 ರಂದು ಸಸೆಬೊ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮುಟ್ಸುಕಿಯನ್ನು ಐಜೆಎನ್ 8 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 24 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೊಲೊಮನ್ಸ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಟಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಾರಿಗೆ ಕಿನ್ರ್ಯು ಮಾರುಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಿ-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಟ್ಸುಕಿ ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ಮುತ್ಸುಕಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿ, 41 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದು 11 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಯಾಯೋಯಿ ಎದುರಿಸಿದಳು. ಕೆಂಜಿ ಹಟಾನೋ. 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಮುತ್ಸುಕಿಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಮುತ್ಸುಕಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಮುತ್ಸುಕಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಸೆಬೊ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ 1925 ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ವಿಮಾನದಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನವು ಮುಳುಗಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು