Mount Mansfield Electric Railroad
ಮೌಂಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಧ್ಯ ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ವಾಟರ್ಬರಿಯಿಂದ ಸ್ಟೋವ್ವರೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸ್ಟೋವ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಬರಿ ನಡುವಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1865,1872,1888 ಮತ್ತು 1894ರಲ್ಲಿ ವರ್ಮೊಂಟ್ನ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು. 1897 ರವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೋವ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳ್ಳಿಯ ಹೊರಗೆ, ಕೋಲ್ಬಿವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೌಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1898ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು, ಎರಡು ಸರಕು ಮೋಟರ್ಗಳು, ಒಂದೇ ಟ್ರಕ್ ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಮೂಲತಃ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ಟ್ರಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ರೋಟರಿ ಸ್ನೋಪ್ಲೊ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕವು ಹಳಿ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ವಾಟರ್ಬರಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಭಾರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಾಗಣೆದಾರ ಸ್ಟೋವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಟ್ ಲಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಲ್ಯಾಪ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1927ರ ಚಂಡಮಾರುತ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾದ ಹಾನಿಯು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಬಲಭಾಗವನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ತಳದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾದ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರೂಟ್ 100 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಎಂಎಂಇಆರ್ನ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ರಚನೆಯು 1963ರವರೆಗೂ ಉಳಿಯಿತು, ಹೊಸ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಟೊವ್ನಿಂದ ವಾಟರ್ಬರಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1897 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆಃ ವಾಟರ್ಬರಿ, ವರ್ಮೊಂಟ್ ಸ್ಟೋವ್, ವರ್ಮೊಂಟ್ ಸ್ಟೋವ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅಂಗಡಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆ ಕಟ್ಟಡವು ಈಗಲೂ ಗ್ರಾಮದ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ, ವರ್ಮೊಂಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಬರಿ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಬದಿಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಾಟರ್ಬರಿಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣವಿರಲಿಲ್ಲ; ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ) ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಕು ಡಿಪೋಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿನಿಮಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸರಕು ಮೋಟಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೊರೆಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದವು. ಜೋನ್ಸ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಸಿ., ರೈಲ್ರೋಡ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಮೊಂಟ್, ಸಂಪುಟ II, 1993. ಚೇಸ್, ಜೆರ್ರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ., ವಾಟರ್ಬರಿ (ವರ್ಮೊಂಟ್) ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ನ್ಯೂಸ್ಲೆಟರ್, ಸಮ್ಮರ್ 2003 1897ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವರ್ಮೊಂಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ಇಂಟರ್ ಅರ್ಬನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ 1932ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1897ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು