Stone Bridge (Johnstown, Pennsylvania)
ಸ್ಟೋನ್ ಸೇತುವೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೆಮಾಘ್ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಏಳು-ಕಮಾನು ಕಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1887-88 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು 1929ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು 1889ರ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯು ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. ಮುಳ್ಳುತಂತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ವಸ್ತುಗಳು ತರುವಾಯ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು ಮತ್ತು ನರಕದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದವು. ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಜನರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಯೋಜನೆಯು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೋನ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, 1887ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಮಾನಿನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಮೇ 31,1889 ರಂದು, ಅದರ ಏಳು ಕಮಾನುಗಳು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದ ನಾಶದಿಂದ ಅದರ ಮೂಲಕ ತಿರುಚಿದ ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯ ಮೈಲಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರವಾಹದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಈ ಭಾರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಸೇತುವೆಯ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರೊಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸುಟ್ಟುಹೋದರು. ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿರುವ ಮೂರು-ಹಳಿಗಳ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಈಗಲೂ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಈಗ ನಾರ್ಫೋಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾದ 56ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲೇ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ರೂಟ್ 56, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಏರಿಯಾ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ (ಜೆಎಹೆಚ್ಎ) ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಗರದ ಮೇಲಿರುವ ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಕಲ್ಲಿನ ಮುಂಭಾಗವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೂರನೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟವು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಸ್ವಚ್ಛತೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಇಂಧನ-ದಕ್ಷ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ದೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸೇತುವೆಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಮುದಾಯದ ನಾಯಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅಂದಾಜು 12 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸಮಿತಿಯ ಸಹ-ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಮೈಕೆಲ್ ಬ್ರೋಸಿಗ್, "ಸ್ಟೋನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮಹತ್ವವೆಂದರೆ ಅದು ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನ ನೆಲವನ್ನು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ಘಟನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಆ ರಚನೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾನವ ಚೈತನ್ಯದ ವಿಜಯವನ್ನು ಅದ್ಭುತ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಆನಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಬಹುದು. ಅದರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ನಗರದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲಿಂಚ್ಪಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯ ಸಲಹೆಗಾರರಲ್ಲಿ ಬೆಳಕುಗಾಗಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ನ ಷಾಡೋಸ್ಟೋನ್, ಇಂಕ್. ಸೇರಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ, ತಂಡವು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಹಮಾನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ಸ್, ಪಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಎಚ್. ಎಫ್. ಲೆನ್ಜ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ನಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಏರಿಯಾ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ವಿಡಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು 1888ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು