Ben Guerir Air Base
ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ವಾಯುನೆಲೆಯು ಮರ್ರಾಕ್ಷ್-ಸಫಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಮೊರೊಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮರ್ರಕೇಚ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಶಟಲ್ಗಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅಬೋರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (ಟಿಎಎಲ್) ತಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ "ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ" ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಐದು ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎಸ್ಎಸಿ) ಯು 1951ರಲ್ಲಿ ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಕೆಸಿ-97 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫ್ರೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೆಲೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಪರಮಾಣು-ಸಶಸ್ತ್ರ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-47 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1956ರಲ್ಲಿ, 91ನೇ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ವಿಂಗ್ನ 322ನೇ, 323ನೇ ಮತ್ತು 324ನೇ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಬಿ-47ಇ ಪಡೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕರ್ತವ್ಯ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ನಲ್ಲಿ 90 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ. 1963ರವರೆಗೆ ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು; ಬೇಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ 3926ನೇ ಏರ್ ಬೇಸ್ (ನಂತರ "ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್") ಗ್ರೂಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 5ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 4310ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 1988 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಿಯೋನಿಕ್ ಅಬೋರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (ಟಿಎಎಲ್) ತಾಣವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಟಿಎಎಲ್ ತಾಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮಧ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಳಿಜಾರು ಉಡಾವಣೆಗೆ ಶಟಲ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ನೆಲದ ಮಾರ್ಗದ ಬಳಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ಟಿಎಎಲ್ ಸೈಟ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನದ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಜೂನ್ 2002 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-111 ಗಾಗಿ ಟಿಎಎಲ್ ತಾಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು, ಇದು ತನ್ನ ಹಾರಾಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. 83 ನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ನಂತರ 2005ರಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೆಲೆಯು ಎಸ್ಕಾಡ್ರೆ ಡಿ ಚಾಸ್ಸೆ (ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎಫ್-16ಸಿ/ಡಿ ಫೈಟಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಕನ್ಗಳ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿವೆಃ ಫಾಲ್ಕನ್, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ಒಂದು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಭುಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಂಡರ್ ರನ್ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಕೊಳಕು ಓವರ್ ರನ್, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. 1988ರಲ್ಲಿ ನಾಸಾ ಮಾಡಿದ ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ (ಟಿಎಸಿಎಎನ್) ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಶಟಲ್-ವಿಶಿಷ್ಟ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊರೊಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಫ್-16 ಫೈಟಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುತ್ತಿದೆ. 1956ರ ಬಿ-47 ಕಣ್ಮರೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಎಮ್. ಆಡಮ್ಸ್, "ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಇನ್ ಮೊರೊಕ್ಕೊ 1951-63" (ಒಮಾಹಾಃ ದಿ ಮೊರೊಕನ್ ರೀಯೂನಿಯನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, 1992) ಐ. ವಿಲಿಯಂ ಜಾರ್ಟ್ಮನ್, ದಿ ಮೊರೊಕನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೇಸ್ ನೆಗೋಶಿಯೇಶನ್ಸ್, ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್, ಸಂಪುಟ. 18, ನಂ. 1 (ವಿಂಟರ್, 1964), ಪುಟಗಳು. 27-40 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ವಾಯುನೆಲೆ Airliners.net ನಾಸಾ ಮೂಲಗಳು ಸೂಚಿಸಿದ ಸೂಚನೆಃ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳುಃ ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್, ಮೊರೊಕ್ಕೊ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸ್ಥಗಿತ ಮೋಡ್ಗಳು 3973ಡಿ ಯುದ್ಧ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ವೆಬ್ ಪುಟ ಎಸ್ಎಸಿಯ 16ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಬೆನ್ ಗುಯೆರಿರ್ ವಾಯುನೆಲೆ ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮೊರೊಕ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಾಯು ಕಮಾಂಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಾಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು