Simca 9
ಸಿಮ್ಕಾ 9 ಎಂಬುದು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಸಿಮ್ಕಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜೂನ್ 1952 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1954 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಿಮ್ಕಾ 8 ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ನ ಉಬ್ಬುಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದ (ಕೆಲವು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಇಂಚುಗಳು) ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, 9 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುನಿಬಾಡಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರರ್ಥ ಈ ಕಾರನ್ನು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಿಂದಿನ 8 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ 9 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ಸಿಮ್ಕಾ ಅರೊಂಡೆಯಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ಇದರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ ಸಿಮ್ಕಾ 8 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಂತೆಯೇ ಇತ್ತು, ಎಂಜಿನ್ನ ಅದೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೇಸಲ್-ಮೆಟಲನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1952ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, 1953ರ ಸಿಮ್ಕಾ 9 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್, ವಕ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮತ್ತೆ, ಇದು ಫೇಸೆಲ್ನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ದೇಹದಾರ್ಢ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ, ಇದು ಭಾರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದುಬಾರಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅರೋಂಡೆ ಸೆಡಾನ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1954 ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಶೈಲೀಕೃತ "ಎಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ಹಬ್ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 9 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೆಸರನ್ನು ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1954 ರಂತೆ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1955 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಸಿಮ್ಕಾ ಕೂಪೆ ಡಿ ವಿಲ್ಲೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಅದೇ ದೇಹದ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ), ಪೂರ್ಣ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು "ಕ್ರೀಡಾ" ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 9 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1952ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು