Hangzhou Metro
ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಮೆಟ್ರೋ () ಚೀನಾದ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2012ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಚೀನಾದ 17ನೇ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಜಾಲವು ಪ್ರಸ್ತುತ 12 ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಪಕ್ಕದ ಶಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಮೆಟ್ರೋ 5ನೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಗುನಿಯಾಂಗ್ಕಿಯಾವೊ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ-ಹೈನಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು 9ನೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಲಿನ್ಪಿಂಗ್ನಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 1 ಒಂದು ಚಾಪದ ಆಕಾರದ ರೇಖೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಸಿಯಾವೋಶಾನ್ನ ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ಹುದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಕ್ವಿಯಾಂಟಾಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಕ್ಸಿಯಾವೋಶಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಲೇಕ್, ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕ್ಸಿಯಾಶಾ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಿನ್ಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ 9 ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. 2ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಕ್ಸಿಯಾವೋಷಾನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಯುಹಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲಿಯಾಂಗ್ಝೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಯುವ್ಯ-ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 3 ಲಿನ್ಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕ್ಸಿಂಗ್ಕಿಯಾವೊ ಉಪವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಈಶಾನ್ಯ-ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ವುಶಾನ್ಕಿಯಾನ್ಕನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಶಾಖೆಯು ಕ್ಸಿಕ್ಸಿ ಜೌಗುಭೂಮಿಯ ಬಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಯೋಹೇಶನ್ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಲು 4 ಒಂದು "?" ಕ್ಸಿಹು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರ ಸ್ಯಾಂಡುನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪುಯಾನ್ನಿಂದ ಚಿಹುವಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಆಕಾರದ ರೇಖೆ. ಇದು ಪುಯಾನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಸರೋವರದ ಸುಂದರ ಪ್ರದೇಶ ದಕ್ಷಿಣ, ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಹೊಸ ನಗರ, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಹಲವಾರು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 5 ಯುಹಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಫ್ಯೂಚರ್ ಸೈ-ಟೆಕ್ ನಗರದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ "ಝಡ್" ಆಕಾರದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ-ಶಾಆಕ್ಸಿಂಗ್ ನಗರ ಮಿತಿಯ ಬಳಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 500,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 6 ಫ್ಯುಯಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್, ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ, ಏಷ್ಯನ್ ಗೇಮ್ಸ್ ವಿಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 2022ರ ಏಷ್ಯನ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎರಡು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 7 ಪಶ್ಚಿಮ ಸರೋವರವನ್ನು ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ನ್ಯೂ ಸಿಟಿ, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಕ್ಸಿಯೋಶನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ದಜಿಯಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 8 ಕ್ಸಿಯಾಶಾ ಹೈಯರ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ದಜಿಯಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 9 ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಹೊಸ ನಗರ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿನ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಸೆಂಟರ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು 2021ರ ಜುಲೈ 10ರವರೆಗೆ ಲೈನ್ 1ರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಲೈನ್ 10 ಯುಹಾಂಗ್ನ ಹುವಾಂಗ್ಲಾಂಗ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರೆನ್ಹೆ ಉಪ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ-ಡೆಕಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಲೈನ್ 16 ಲಿನಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಯುಹಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 19 ಎಂಬುದು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಕ್ಸಿಯೋಶನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಮೆಟ್ರೋ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಮೊದಲ ಏಳು ಸಾಲುಗಳು ಮಳೆಬಿಲ್ಲಿನ ಬಣ್ಣಗಳ ವರ್ಣ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆಯು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2003ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಜೂನ್ 5,2005 ರಂದು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಸಬ್ವೇ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು 2007ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಮೊದಲ ಸಾಲಿನ ಲೈನ್ 1ರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಭೂಗತ, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾರ್ಚ್ 28,2007 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರದ ಹಂತಗಳು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಿಯಾನ್ಜಿಯಾಂಗ್ ನ್ಯೂ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಜಿಯುಬಾವೊ ಪೂರ್ವ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲೈನ್ 1ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ. ಲೈನ್ 1 ರ ಧನಸಹಾಯವು ನಗರ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಕ್ರಮವಾಗಿ 10.2 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಮತ್ತು 5 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು 45 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಟಿ. ಆರ್. ನಿಗಮವು ಮೆಟ್ರೋದ ಲೈನ್ 1ನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ 22 ಶತಕೋಟಿ-ಯುವಾನ್ ($3.2 ಶತಕೋಟಿ)/25-ವರ್ಷ/49 ಪ್ರತಿಶತ ಪಾಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ 4ರ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು 2022 ರ ಏಷ್ಯನ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 10 ಮಾರ್ಗಗಳ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಅಷ್ಟರೊಳಗೆ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು ದೀರ್ಘವಾಗಿರಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. 2008ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಕ್ಸಿಯಾವೋಷಾನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಫೆಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಬಳಿಯ ಸುರಂಗದ ಒಂದು ಭಾಗವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕುಸಿದು 17 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತ IV ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 14,2022 ರಂದು ಎನ್. ಡಿ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 4 ನೇ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಮೆಟ್ರೋ (ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ) ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ ou ೌ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆಯ ಅರ್ಬನ್ ರೈಲ್ ಪುಟ ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯೋಜನೆಗಳು