Yamaha GTS1000
ಯಮಹಾ ಜಿಟಿಎಸ್1000 1993 ರಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಕ್ರೀಡಾ-ಪ್ರವಾಸದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, 1994 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1999 ರವರೆಗೆ ಬೇರೆಡೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಇದು ಅದರ ಫೋರ್ಕ್ಲೆಸ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಾರ್ಕರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಆರ್ಎಡಿಡಿ, ಇಂಕ್. ಈ ಅಮಾನತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸುಧಾರಣೆಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಿಟಿಎಸ್1000 ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರದ ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಸಿಸಿ (ಒಮೆಗಾ ಚಾಸಿಸ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್), ಸಿಂಗಲ್ ಸೈಡೆಡ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ವಿಂಗಾರ್ಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಎಬಿಎಸ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಫ್ರಂಟ್-ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್. ಆ ಕಾಲದ ಯಮಹಾ ಎಫ್. ಝಡ್. ಆರ್. 1000 ನಿಂದ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಯಮಹಾ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಬೈಕ್ 1994ರ ಯಮಹಾ ಜಿಟಿಎಸ್1000 ಅನ್ನು ಅಪರೂಪದ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಬೈಕ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. "ವಿರಳ, ಸೊಗಸಾದ, ಆದರೆ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾದಃ ಇದು ನಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿದೆ". 1993ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಜಿಟಿಎಸ್1000 ಟೂರಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು