HMS Viking (1909)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ವೈಕಿಂಗ್ 1909ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1919ರಲ್ಲಿ ಗುಜರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಆರು ಫನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏಕೈಕ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಆಕೆ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಐದು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೈಕಿಂಗ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1908ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು ಪಾಮರ್ಸ್ನ ಜಾರೋ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1909ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬದಲಿಗೆ ತೈಲ-ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರರ್ಥ ವರ್ಗದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ವೈಕಿಂಗ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ. ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಟರ್ಟಲ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಇತ್ತು, ಅದು ಹಡಗಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಎತ್ತರಿಸಿದ ಗನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಭಾರೀ ಸ್ಪ್ರೇಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಕಷ್ಟವಾಯಿತು. ಸಿಕ್ಸ್ ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ನ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿ, ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಆರು ಕೊಳವೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಕೈಕ ಆರು ಕೊಳವೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿ ವೈಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಶ್ರೇಣಿ ಇತ್ತು. ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು 4 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಹಿಂದಿನ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಹೊತ್ತ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು 1906 ರಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಕೇಟ್ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಂದ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ಎರಡು 18 ಇಂಚಿನ (450 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 71 ರ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ವೈಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು 1910ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ, ವೈಕಿಂಗ್ ಫಸ್ಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, 1913 ರವರೆಗೆ ಆ ಘಟಕದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಫ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿದಿಗಳ ಬಿಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲೆ "ಎಫ್" ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರನ್ನು ಡೋವರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ, 6ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕಾಪಡೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, 6ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ಡೋವರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಆಧಾರವಾಯಿತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ವೈಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗವು ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1914ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯೆಸರ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಡೋವರ್ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ತೀರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ ತನ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂದೂಕಿನ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇಬ್ಬರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. (ವೈಕಿಂಗ್ಗೆ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆನರ್ "ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಕೋಸ್ಟ್ 1914-18" ನೀಡಲಾಯಿತು). 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು, ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಆ್ಯಂಟಿ ಸಬ್ಮರೀನ್ ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ವೈಕಿಂಗ್, ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಬಾಯ್ಗಳು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡಾಗ, ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಜಾಲದ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬ ನಂಬಿಕೆಯಿಂದ, ಸೋದರಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಫೋಟಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಯಾವುದೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. 1915ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಡೋವರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ ರಾಬರ್ನ್ ಗುರುತಿಸಿತು, ಇದು ವೈಕಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹತ್ತಿರದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯನ್ನು ಕರೆಸಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ ತನ್ನ ಸ್ಫೋಟಕ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮಾವೊರಿ ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಘುರ್ಕಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಫೋಟಕ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಳು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶರಣಾದರು. 1916ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು ಕೋಲ್ಬಾರ್ಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಳಿಯ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ವೈಕಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ನ ಹತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ತಮ್ಮ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಡೋವರ್ ಬ್ಯಾರೇಜಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಆಶಿಸಿದವು. ಡೋವರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಆರು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ವೈಕಿಂಗ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಪೋಷಕ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಡೋವರ್ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡರು, ವೈಕಿಂಗ್ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕರು (ನುಬಿಯನ್, ಮತ್ತು) ಇನ್ನೊಂದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಹೊರಟು ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ವಿಫಲರಾದರು. ವೈಕಿಂಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡವು ಅಪರಿಚಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದಾಗ (ಅವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ 18 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ), ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಶೆಲ್ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದವು, ಅದು ಮೊಹಾವ್ಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅವಳ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ವೈಕಿಂಗ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ನುಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಜರ್ಮನ್ ರಚನೆಯಾದ 17 ನೇ ಹಾಫ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಓಡಿಹೋದವು, ನುಬಿಯನ್ ಮೊದಲು ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. 1916ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ 10.5 ಸೆಂ. ಮೀ. (4.1-in) ಎಸ್ಕೆ ಎಲ್/45 ಬಂದೂಕುಗಳ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿ, ವೈಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮರುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಂದೆ 4-ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕಿನ ಬದಲಿಗೆ ಬಿಎಲ್ 6-ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ VII ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು (ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತಹ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು). 6 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕು ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ವೈಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 1916ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಎಫ್ 4-ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ ವಿ ಗನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೈಕಿಂಗ್, 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಬುಡಕಟ್ಟು ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ (1905) ಟೈನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1909 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು