Rail transport in Bulgaria
ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾದ ರೂಸ್-ಪ್ಲಿಸ್ಕಾ-ವರ್ಣವನ್ನು 1864 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜಕಾರಣಿ ವಿಲಿಯಂ ಗ್ಲ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಬಾರ್ಕ್ಲಿ ಸಹೋದರರಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. 223 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1866ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1870 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರನ್ ಮಾರಿಸ್ ಡಿ ಹಿರ್ಷ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್-ಲುಲೆಬರ್ಗಾಜ್-ಎಡಿರ್ನ್-ಸ್ವಿಲೆನ್ಗ್ರಾಡ್-ಪ್ಲೋವ್ಡಿವ್-ಪಝಾರ್ಡ್ಝಿಕ್-ಬೆಲೋವೊ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1885 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ರೈಲ್ವೆ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಆಸ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1888 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಸ್ಟಾಂಬೋಲೋವ್ ಅವರ ಸರ್ಕಾರವು ವಕಾರೆಲ್-ಬೆಲೋವೊ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಹಿಂದೆ ವಿಟಾಲಿಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು) ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು, ಇಡೀ ಸಾರಿಬ್ರೋಡ್ (ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಗ್ರಾಡ್, ಸೆರ್ಬಿಯಾ)-ಸೋಫಿಯಾ-ಬೆಲೋವೊ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯವು ರೂಸ್-ವರ್ಣ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಿಬ್ರೋಡ್-ಸೋಫಿಯಾ-ಬೆಲೋವೊ ಮತ್ತು ರೂಸ್-ವರ್ನಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1912ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ, ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1923ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಉಪ-ಬಾಲ್ಕನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ. 1963ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಡೀಸಲ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬಿ 'ಬಿ' ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ವರ್ಗ 04) ರೈಲು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸಲ್ ಎಳೆತವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗವಾದ ಸೋಫಿಯಾ-ಪ್ಲೋವ್ಡಿವ್, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋಡಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೊಸ ಆಗಿನ 41ನೇ ತರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್, ಸಿಂಡೆಲ್-ವರ್ಣ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರತಿ 104 ನಾಲ್ಕು-ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನಾಲ್ಕು ರೈಲು ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ 1978ರಲ್ಲಿ ವರ್ನಾ-ಇಲಿಚೋವ್ಸ್ಕ್ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಬೆಲೋಸ್ಲಾವ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಫ್ ಗೇಜ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಬಿಡಿಝಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದಿವಾಳಿಯಾದ ನಂತರ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು. ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಯುರೋಪ್ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಇಯು ಹಣವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದ 2011ರ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 2021 ಮತ್ತು 2027ರ ನಡುವೆ ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಹಾಯದಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ 3.3 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. 2023 ರಲ್ಲಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾವು EU ಒದಗಿಸಿದ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ €1.4b ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ, 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಈ ಡಬಲ್ ಲೈನ್ 10 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 36 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ VIII ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ-ಉತ್ತರ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ 760 ಮಿಮೀ (2 ಅಡಿ 49 ಇಂಚು) ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸುಂದರವಾದ ಸೆಪ್ಟೆಮ್ವರಿ-ಡೊಬ್ರಿನಿಶ್ಟೆ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅವ್ರಾಮೊವೊ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1267.4 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಕನ್ನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರವಾಸಿ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಬಾನ್ಸ್ಕೋದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 760 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕರ್ಷಣೀಯ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಇದು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಗ್ರೀಸ್-ಕುಲಾಟಾ-ಪ್ರೋಮಾಚೋನಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಲೆನ್ಗ್ರಾಡ್-ಒರೆಸ್ಟಿಯಾಡಾ (ಟಿಪ್ಪಣಿಃ 2011 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು, ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡವು) ಉತ್ತರ ಮ್ಯಾಸಿಡೋನಿಯಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ನೀಸ್ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ನ ಥೆಸಲೋನಿಕಿ ಮೂಲಕ (ಟಿಪ್ಪಣಿಃ 2011 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು, ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು) ರೊಮೇನಿಯಾ-ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಮೇಲೆ ರೂಸ್-ಗಿಯುರ್ಗಿಯು ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಾರ್ಡಮ್-ನೆಗ್ರು ವೋಡಾ ಮತ್ತು ವಿಡಿನ್-ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ಮೇಲೆ ಕಲಾಫಾಟ್ ಸೇತುವೆ. ಸೆರ್ಬಿಯಾ-ವಯಾ ಕಲೋಟಿನಾ-ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಗ್ರಾಡ್, ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಟರ್ಕಿ-ವಯಾ ಸ್ವಿಲೆನ್ಗ್ರಾಡ್-ಕಪಿಕುಲೆ ಸಹ ನೋಡಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ