Newhall Pass interchange
ನ್ಯೂಹಾಲ್ ಪಾಸ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ವೇಯ್ನ್ ಡೀನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನ್ಯೂಹಾಲ್ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾರಿಟಾ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಾದ ಗ್ರೆನಡಾ ಹಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ಮಾರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇದೆ. ಇದು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 5 (ಐ-5, ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫ್ರೀವೇ) ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 14 (ಎಸ್ಆರ್ 14, ಆಂಟೆಲೋಪ್ ವ್ಯಾಲಿ ಫ್ರೀವೇ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1994ರ ನಾರ್ಥ್ರಿಡ್ಜ್ ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಕುಸಿದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ವೇಯ್ನ್ ಡೀನ್ ಅವರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 5-14 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್, ಐ-5ರಲ್ಲಿರುವ ಐದು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಐ-5 ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವಾಗುವ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಸನ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 170, ಮಿಷನ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 118, ಮಿಷನ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐ-405, ಸಿಲ್ಮರ್ನಲ್ಲಿ ಐ-210, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಸ್ಆರ್ 14. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಫ್ಲೈಓವರ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಐ-5ರ ಭಾಗಗಳು 21 ಪಥಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯು ಕಲೆಕ್ಟರ್-ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟರ್ ಬೈಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಟಿ-ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ ಲೇನ್ಗಳಾಗಿ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಬೈಪಾಸ್, ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಪಾಸ್ ಶೃಂಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಸ್ಆರ್ 14 ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಐ-210 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಫುಟ್ಹಿಲ್ ಫ್ರೀವೇಗೆ ನೇರ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 99 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1971ರ ಪತನದ ಘಟನೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 9,1971ರ ಸಿಲ್ಮಾರ್ ಭೂಕಂಪದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 14 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಕುಸಿತವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಕುಸಿತವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಛೇದಿಸುವ ಎಸ್ಆರ್ 14 ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು (ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಸೇತುವೆಯು ನೇರವಾಗಿ ಐಡಿ1 ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಕೆಳಗಿತ್ತು). ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಟ್ರಕ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದವು. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳ ನಷ್ಟದವರೆಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಕ್ಕಿನ ರೀಬಾರ್ ಬಲವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1994ರ ಕುಸಿತ ಜನವರಿ 17,1994ರ ನಾರ್ತ್ರಿಡ್ಜ್ ಭೂಕಂಪವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 14ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಸಂಪರ್ಕಕವು ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐ-5ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸೇತುವೆಯು ಭಾಗಶಃ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 14 ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಓವರ್ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಐ-5 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಟ್ರಕ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮೇಲೆ ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು 1971ರ ಸಿಲ್ಮಾರ್ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆಯೇ. ಈ ಕುಸಿತವು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ನ ಆಂಟೆಲೋಪ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಮುಚ್ಚಿತು, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 14 ರಾಂಪ್ ಕುಸಿತವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ವೇಯ್ನ್ ಡೀನ್ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅವರು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಭಾಗಶಃ ಕುಸಿದ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬಿದ್ದರು. ಈ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಂತರ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ವೇಯ್ನ್ ಡೀನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಂತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ರಸ್ತೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಜುಲೈ 8ರಂದು ಭಾಗಶಃ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ ಓವರ್ಪಾಸ್ ಬೆಂಬಲ ಕಾಲಂಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2007ರ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಪಿ. ಡಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಐ-5ರ ಎಂಟು ಮುಖ್ಯ ಪಥಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರಕ್ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎರಡು ಎರಡು ಪಥಗಳ ಸುರಂಗಗಳ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರಕ್ ಬೈಪಾಸ್ ಪಥಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸುರಂಗವು 1975 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉದ್ದವಾದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 2007ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಮೂವತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನವು ಸಂಚಾರ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹರಡಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಡೀ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಿತು, ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಸುರಂಗದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟು ಸುಮಾರು ಸುಟ್ಟುಹೋದವು. 38 ವರ್ಷದ ಪುರುಷ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅವನ 6 ವರ್ಷದ ಪುರುಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಲ್ಗ್ರೋವ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 14 ನಡುವಿನ ಐ-5ರ ಎಲ್ಲಾ ಪಥಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎಸ್ಆರ್ 126 ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಗ್ರೋವ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 14 ಮತ್ತು ಐ-210 ರಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಸುರಂಗದಿಂದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ದ್ವಾರದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗದ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಾಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಡ್ಡಿದ ರೀಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇವೆರಡೂ ಲಂಬವಾದ ಬೆಂಬಲದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಂಗದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು (ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ) ಧ್ವನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13 ಮತ್ತು 14 ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದೊಳಗೆ ಐದು ಶೋರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಸಂಜೆ 4.20ಕ್ಕೆ, ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಟ್ರಕ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಸೋಮವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ಐ-5ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಂಜಾನೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಹರಿವಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸುರಂಗದ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ತುರ್ತು ನಿಧಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಸಿ. ಸಿ. ಮೈಯರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದು, ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಆಟೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-5 ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 15,2007 ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆಕ್ಸ್ನಾರ್ಡ್ನ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಪೇವಿಂಗ್ ಉಳಿದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಸೇರಿವೆಃ ಸುರಂಗದ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗೆ ಹೊಸ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ. ಸುರಂಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಂಗ ಬೆಳಕು. ಈ ಬೆಳಕನ್ನು ಸುರಂಗದ ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸುರಂಗದ ಮೇಲಿನ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಐ-5 ಎಚ್. ಓ. ವಿ. ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್. ಆರ್. 14 ಎಚ್. ಓ. ವಿ. ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಎಚ್. ಓ. ವಿ. (ಹೈ-ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ವೆಹಿಕಲ್) ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ನೇರ ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಪೂಲ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸದೆ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಿಂದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಐ-5 ಎಚ್. ಓ. ವಿ/ಟ್ರಕ್ ಲೇನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಐ-5 ಎಚ್. ಓ. ವಿ/ಟ್ರಕ್ ಲೇನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಪರಿಸರ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಐ-5 ಅನ್ನು ನ್ಯೂಹಾಲ್ ಪಾಸ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪಾರ್ಕರ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಹೊಸ ಎಚ್ಓವಿ ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಲೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಎಚ್. ಓ. ವಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ನ್ಯೂಹಾಲ್ ಪಾಸ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್. ಓ. ವಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 2.80 ಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ದಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 2015 ರ ವಿಪತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 9.1 ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಡೂಬಿ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಅವರ 1973 ರ ಆಲ್ಬಂ ದಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಂಡ್ ಮಿ ನ ಕವರ್ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು 1971 ರ ಸಿಲ್ಮಾರ್ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಕುಸಿದ ನಂತರ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಪಿ. ಓ. ಡಿ. ಯಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ಅಲೈವ್ಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ವೀಡಿಯೊ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳುಃ ಯು. ಎಸ್. 6/ಯು. ಎಸ್. 99 ಜಂಕ್ಷನ್-ಸುರಂಗ ನಿಲ್ದಾಣ ಐ-5 ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಿತ್ರಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 5 ಸ್ಯಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಂಟಾ ಸುಸಾನಾ ಪರ್ವತಗಳು ಸಾಂಟಾ ಕ್ಲಾರಿಟಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಿಲ್ಮಾರ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸೇತುವೆ ಭೂಕಂಪಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 1971 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಪತ್ತುಗಳು 1994 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಪತ್ತುಗಳು 1994 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಪತ್ತುಗಳು 2007 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಗಳು 2007 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸುರಂಗ ದುರಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು