CallAir Model A
ಕಾಲ್-ಏರ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎ ಎಂಬುದು ಕಾಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಕೃಷಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾಡೆಲ್ ಎ ಅನ್ನು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಪಶುಪಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾಲ್ ಕುಟುಂಬವು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನವು 1940ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು 1946ಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಕುಟುಂಬವು ವಿಮಾನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಾಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು (ಕಾಲ್-ಏರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ರಚಿಸಿತ್ತು. ಮಾದರಿ ಎ ಮಾದರಿಯು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-80 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆವ್ಕೋ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-235-ಎ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾದರಿ ಎ-1 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾಡೆಲ್ ಎ-2 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ ಎ-2 ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಮರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಟೈಲ್ ವೀಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಎ-4ರ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊಸ-ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೃಷಿ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಎ-5 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1962 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಮೌಂಟೈನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (ಐಎಂಸಿಒ) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಐಎಂಸಿಒ ಕಾಲ್ಏರ್ ಎ-9 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಐಎಂಸಿಒ ಅನ್ನು ನಂತರ ರಾಕ್ವೆಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಏರೋ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಭಾಗವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರಾಕ್ವೆಲ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಎ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-80-ಎಂಜಿನ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿ, ಒಂದನ್ನು ಎ-1 ಎ-1 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವ್ಕೋ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-235-ಎ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಾಲ್ಕು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎ-2 ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅವ್ಕೋ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-290-ಎ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, 16 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. A-3 125 hp (93 kw) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ C-125-2-ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿ, 15 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎ-4 ಎರಡು/ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 135 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (101 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಅವ್ಕೋ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-290-ಡಿ2 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, 65 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎ-4,74ರ ಎ-5 ಓಪನ್-ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕೃಷಿ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಎ-5ಟಿ ಟೆಕ್ಸಾನ್ ಎ-5, ಒಂಬತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವ್ಕೋ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-360-ಎ1ಎ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎ-5ರ ಎ-6 ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ, 34 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎ-7 ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಡಸ್ಟಿಂಗ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-670-240 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಎ-5 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ (ಎ-2) ಎ-6 ಎ-7ಟಿಯಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಂಟೇಜ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ 1940 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು