HMS Ruby (1776)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೂಬಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ 64-ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1776ರ ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1813 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1821 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ರೂಬಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಜಾನ್ ಎವೆರಿಟ್, (ಅಥವಾ ಇಯೋಲಸ್), 32, ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್, 18,1779 ರ ಜೂನ್ 2 ರಂದು, ಗೊನೇವ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, 36-ಗನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿ 'ಎಸ್ಕಾರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿದ್ದಾಗ, ಹೈಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರೂಬಿ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರುಡೆಂಟೆಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಳು ಮತ್ತು ಶತ್ರುವಿನ ಸ್ಟರ್ನ್-ಚೇಸರ್ಗಳ ಉತ್ತಮ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡಳು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎವೆರಿಟ್ ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಪ್ರುಡೆಂಟೆಯ ಸುಲಭ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ, ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೂಬಿ ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಳು, ಇಬ್ಬರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರುಡೆಂಟೆಯನ್ನು ಅದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ರೂಬಿ 20 ಜನವರಿ 1795 ರಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಡಚ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು, ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಬಂಧನದ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ರೂಬಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆನ್ರಿ ಎಡ್ವಿನ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಹೋಪ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಕೇಪ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಮೊದಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ) ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, 1795ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. 1795ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ನಡೆದ ಮುಯಿಜೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕದನವು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಪತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1800ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು ರೂಬಿ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾದಿಂದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ನೌಕಾಯಾನಗಾರನಂತೆ ಕಾಣಿಸುವ ವಿಚಿತ್ರ ನೌಕಾಯಾನವೊಂದು ಕಾಣಿಸಿತು. ಗಾಳಿ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರೂಬಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೈಲಿ ಮುಂದೆ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ನೋಡಿದಳು. ರೂಬಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಗುಂಡೇಟಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸ್ವೀಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸಿತು ಮತ್ತು ರೂಬಿ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದಳು. ಜುಲೈ 15ರಂದು. ಖಾಸಗಿಯವರು ಬೋರ್ಡೋ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವಳು ಹೊಸ ಹಡಗು, ಬಲವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಾಮ್ರದಿಂದ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಾವಿಕಳಾಗಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದಳು. ಅವಳು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಹೊರಗಿದ್ದಳು ಆದರೆ ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಗ್ ಫೇಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಳು. ಲಾ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಹದಿನಾರು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದದ ಕಬ್ಬಿಣದ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 36-ಪೌಂಡರ್ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಕ್ಯಾರೋನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು 202 ಪುರುಷರ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಬಹುಮಾನದ ತಂಡವಾಗಿ 14 ಜನರನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ ಫೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದರು. ರೂಬಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೊಲೊಮನ್ ಫೆರ್ರಿಸ್, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಲಾ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. 25 ಜೂನ್ 1807 ರಂದು, ತ್ಸಾರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ I ಮತ್ತು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಟಿಲ್ಸಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಂಟಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಹಸ್ಯ ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು 1807ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನೆಪೋಲಿಯನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಬ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಟಾಗಸ್ ನದೀಮುಖವನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಲು ಸರ್ ಸಿಡ್ನಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಪಡೆಯ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ತುಕಡಿಯು ಹೈಬರ್ನಿಯಾ (120 ಬಂದೂಕುಗಳು), ಲಂಡನ್ (98), ಫೌಡ್ರೊಯಾಂಟ್ (80) ಮತ್ತು ಎಲಿಜಬೆತ್, ಕಾಂಕರರ್, ಮಾರ್ಲ್ಬರೋ, ಮೊನಾರ್ಕ್, ಪ್ಲ್ಯಾಂಟಜೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ (ಎಲ್ಲಾ 78) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಗಮನದ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜಮನೆತನ, ಎಲ್ಲಾ ಸೇವಾರ್ಹ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು 20 ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ತೆರಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಲ್ಬರೋ, ಲಂಡನ್, ಮೊನಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಬಿಟ್ಟು, ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ದಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸೆನಿಯಾವಿನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ತುಕಡಿಯೊಂದು ಲಿಸ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ತುಕಡಿಯು ಹಿಂದಿರುಗಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ದಿಗ್ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದರು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ತ್ಸಾರ್ನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಘೋಷಣೆಯು ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಐದು ಹಡಗುಗಳು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಇವು ಗಂಗಾ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ (74) ಮತ್ತು ರೂಬಿ ಮತ್ತು ಅಗಾಮೆಮ್ನಾನ್ (64). ಟಾಗಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಫೌಡ್ರೊಯಾಂಟ್, ಕಾಂಕರರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲ್ಯಾಂಟಜೆನೆಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. 1808ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೂಬಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾವಿಕ ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಬರೆದ ಪತ್ರದ ಈ ಉದ್ಧರಣದಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿರುವಂತೆ, ಈ ದಿಗ್ಬಂಧನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತುಃ "ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಮ್ಮ ಶತ್ರುಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಂದರಿನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 13 ಸೈಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೈನ್ ಆಫ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು 25 ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾರ್ ಎಲ್ಲಾ ಗನ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕೇವಲ 10 ಸೈಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು 2 ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು 2 ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗ್ಗಳು. ಅಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಡೇಸ್ ಇರುವಷ್ಟು ಭಾರೀ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಆದೇಶಗಳು ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಿಯ ಸಹೋದರ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ". 1808ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಪಿಟ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೂಬಿಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಬರೆದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಾವೆರಿ, ಬ್ರಿಯಾನ್ (2003) ದಿ ಶಿಪ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೈನ್-ಸಂಪುಟ 1: ದಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ಫ್ಲೀಟ್ 1650-1850. ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್. .. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು 1776ರ ಸಾಲಿನ ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ 1812ರ ಹಡಗುಗಳ ಯುದ್ಧ