Great Vancouver Fire
ಗ್ರೇಟ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಫೈರ್ ಜೂನ್ 13,1886 ರಂದು ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಇದು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ಭೂ-ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಬೆಂಕಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬೆಂಕಿ ನಗರದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ರೌಂಡ್ ಹೌಸ್ಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಬೆಂಕಿಯು ನಗರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1886ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ನಗರದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಡಿತು, ಕನಿಷ್ಠ 21 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 600 ರಿಂದ 1,000 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು (ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ). ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಚೇತರಿಕೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಗರವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು. ನಗರದ ಮೊದಲ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೊದಲ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣವಾದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹೆನ್ರಿ ರಿಚರ್ಡ್ 1859ರಲ್ಲಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ 1862ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ (ನಂತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್) ವಸಾಹತು 1860ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳ ನಡುವೆ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಗಿರಣಿಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಟೆಲ್ಗಳಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳೆಂದರೆ, 1863ರಲ್ಲಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮೂಡಿ ವಿಲ್ಲೆ (ಮೂಲತಃ ಮೂಡಿ 'ಸ್ ಮಿಲ್) ಮತ್ತು 1867ರಲ್ಲಿ ಇನ್ಲೆಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಮಿಲ್ (ಮೂಲತಃ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಸ್ ಮಿಲ್). ಈ ಎರಡು ಗಿರಣಿಗಳು ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಾಗಿದ್ದವು. 1880 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು 150 ರಿಂದ 200 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಕಡಲತೀರದವರು ಸೇರಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅವಿವಾಹಿತ ಪುರುಷರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮುಂದೆ ಸಾಗುವ ಮೊದಲು ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಹತ್ತಿರದ ದೊಡ್ಡ ಪಟ್ಟಣವಾದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಒಂಬತ್ತು ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಅಥವಾ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ಫೋರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯಿಂದ ಫ್ರೇಸರ್ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಮೂವತ್ತು ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1885ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆಯು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು 1886ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಗರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ನಗರವಾಯಿತು. 1886ರ ಮೇ 3ರಂದು ನಡೆದ ಮೊದಲ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲ್ಕಮ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್ ನಗರದ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಹೋಸ್ ಕಂಪನಿ ನಂ. 1ರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಭೆ 1886ರ ಮೇ 28ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಅದರ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಿಷನರ್ ಲಾಚ್ಲಾನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನೇಮಿಸಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಹೊಸ ನಗರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ನಾಗರಿಕ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಉದ್ಯಮಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 1880ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. 1886ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಎಷ್ಟು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ ಮೂರು ಹೊಸ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1880ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಿವಾಹಿತ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಪತ್ನಿಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಕುಟುಂಬಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪತ್ನಿಯರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕುಟುಂಬಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಅಫೀಮು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಂತಹ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಏಕೈಕ ಬಂದರಾದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಂದ ಚೀನೀ ವಲಸಿಗರ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ಈ ವಲಸಿಗರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸಿಪಿಆರ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚೀನೀ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕರೆತಂದಿತು. ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಜನರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹನ್ ಕ್ವಿನ್ ಅಮಿನ್ ಅಮಿನ್-ಮಾತನಾಡುವ ಮಸ್ಕ್ಯಾಮ್ ಜನರಾಗಿದ್ದರು. 1863ರಲ್ಲಿ ಮರಗೆಲಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್ ಪುರುಷರನ್ನು ಕೌಶಲ್ಯರಹಿತ ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೂಡಿ ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಮಿಷನ್ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ರಾಂಚೇರಿಯಾವು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಗಿರಣಿಯ ಉದ್ಯೋಗದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. 1881ರಲ್ಲಿ, ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 500 ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್ ಜನರಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಕಾಲೀನರಂತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನುರಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಪುರುಷರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಬಿಳಿಯ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆತನ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಅಸಹಜ ಶಾಖವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತ್ತು. ಭಾನುವಾರ, ಜೂನ್ 13, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಗರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಅರಣ್ಯ ನಾಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ್ದ ಅವಶೇಷಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಫೈರ್ ಮೊದಲ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಫೈರ್ ನಗರದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗಾಗಿ ರೌಂಡ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಒಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗಾಳಿಯು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೂ ಕಾರ್ಮಿಕರ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಬೆಂಕಿಯು ಬೆಳೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಫೈರ್ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಬಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡೋವಾ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದ ಬಳಿ ಇದೆ. ನಗರದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿತು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ ಜನರು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಎರಡೂ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಬಕೆಟ್ಗಳು, ಒದ್ದೆಯಾದ ಕಂಬಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆಗಳಿಂದ ನಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ನೀರು ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಬೆಂಕಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹತ್ತಿರದ ರೆಜಿನಾ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೈ-ಪಂಪ್ ಬಾವಿಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಪುರುಷರು ಎರಡೂ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದವರೆಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಳಿಯು ಬಿರುಗಾಳಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಪುರುಷರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ತೀರಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ, ಪಿಕ್ಯಾಕ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ವಿರಾಮವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಎರಡು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳಗಳು ಸೇರಿದಾಗ ಎರಡನೇ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಹೊಗೆಯು ನಗರದ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶವನ್ನು ತುಂಬಿತು. ಓಡಿಹೋದ ಪುರುಷರು ಬರುವ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ಜನರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿಕೊಂಡು ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ತೀರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ನಿವಾಸಿಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹೊಗೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಲವಾರು ನಿವಾಸಿಗಳು ಬೆಂಕಿಯು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ನಂಬಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಓಡಿಹೋಗಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದವರೆಗೂ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಮದ್ಯವನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಹೋಟೆಲ್ಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದ ಗ್ರಾಮವಾದ ಸ್ನೌಕ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್ ಜನರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಓಡಾಡಿದರು. ಬರಾರ್ಡ್ ಒಳಹರಿವಿನ ತೀರದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಓಡಿಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ತೀರದ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಮರದ ಹಡಗು "ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿದ ಹಡಗು" ರಾಬರ್ಟ್ ಕೆರ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೂರು ಜನರು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಕ್ವಾಮಿಶ್ ನೇಷನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಬದುಕುಳಿದವರಿಗೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಅವರು ಪ್ಯಾಡ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡಿ ಜನರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಹೋಸ್ ಕಂಪನಿ ನಂ. 1 ರ ಜನರು ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಕೌಲರ್ನ ಜನರಲ್ ಸ್ಟೋರ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಣದ ಎದುರು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಗಿರಣಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನಗರದ ಗುಮಾಸ್ತ ಥಾಮಸ್ ಮೆಕ್ಗುಯನ್ ಅವರು ಅಪರಿಚಿತರಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ನಗರದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದರು. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ, ಹೊಸದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಮೇಯರ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್, ಕೆನಡಾದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊದ ಮೇಯರ್ಗೆ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸರ್ ಜಾನ್ ಎ. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರಿಗೆ ಬರೆದ ತಂತಿ ಸಂದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿತ್ತುಃ "ನಮ್ಮ ನಗರವು ಬೂದಿಯಾಗಿದೆ, ಮೂರು ಸಾವಿರ ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ನೀವು ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದೇ?" ಈ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕುದುರೆಯ ಮೂಲಕ ಹತ್ತಿರದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಮಿಲ್ ಅಥವಾ ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಮಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಸೇರುವಂತೆ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್ ಬದುಕುಳಿದವರಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದ ಬಿವುವಾಕ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕೊಂಬೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಡೇರೆಗಳು ಮತ್ತು ತೆಳು-ಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ, ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಡಿ (ಬರಾರ್ಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಪಟ್ಟಣ) ದಿಂದ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಬಂದವು. ಹಾನಿಯು 600 ರಿಂದ 1,000 ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು, ಕೆಲವರು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ನಗರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿನಾ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಹೋಟೆಲ್ ಬದುಕುಳಿದವು. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ಪಕ್ಕದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶವಾಗಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಉದ್ಯಮಿ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಗಲ್ಲಾಘರ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ 21 ದೇಹಗಳು (ಅಥವಾ ಅದರ ಭಾಗಗಳು) ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ಸತ್ತವರ ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಅದರ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಗಿರಣಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕ್ಷಣಿಕ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1886ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ದಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, 1,000 ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಡೇ, 1886ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು 50 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, 1,000 ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1886ರ ಜೂನ್ 15ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನಿಸ್ಟೀ ವೀಕ್ಲಿ ಟೈಮ್ಸ್, ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ "ಉದಾರ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ" ನೆರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1886ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಟೊರೊಂಟೊ ವರ್ಲ್ಡ್ನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು 12 ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಸಹಾಯದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಟೊರೊಂಟೊ ಮೇಯರ್ ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಗೆಜೆಟ್ ಜೂನ್ 18,1938 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಕೋಬಲ್ ಹಿಲ್, ಬಿ. ಸಿ. ಯ ಜಾರ್ಜ್ ಎಚ್. ಕೀಫರ್ ಅವರು ಗ್ರೇಟ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಗಳು ದೃಢೀಕರಿಸಿಲ್ಲ. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರದ ದಿನ, ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಗಿರಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್, ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಉಚಿತ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಿಲ್ಲದ ತುರ್ತು ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡೈಟನ್ ಹೌಸ್ ಐಸ್ ಷೆಡ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಕೆಳಗೆ ಕಂಡುಬರುವ ಹಲವಾರು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟೆಂಟ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಮೊದಲ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಕಟ್ಟಡವಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರದ ದಿನ, ಲೂಟಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲೀನ್ ಅವರು ಜಾಕ್ಸನ್ ಅಬ್ರೇ, ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂಬ ಮೂವರು ವಿಶೇಷ ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಹೇವುಡ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್, ಕಾನಿಸ್ಟೇಬಲ್ ಜಾನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಟೆಂಟ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಿಳಿ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಡೇರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದರು. ಸಿಪಿಆರ್ ಹೋಟೆಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಲ್ನಿಂದ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಬೀದಿಗಳವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಡೋವಾ ಸೇಂಟ್ ಮೂಲಭೂತ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, 500 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ, ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ನಗರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಲವಾರು ನೂರು ಜನರಿಂದ, ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ 2,000 ಜನರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 13,000 ಜನರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಸ್ಮಿತ್ ಎಲ್. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಎಂದರೆ ಆಶಸ್. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಃ ರೋನ್ಸ್ಡೇಲ್ ಪ್ರೆಸ್; 2014. ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಆರ್. ಮೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಃ ಯು. ಬಿ. ಸಿ. ಪ್ರೆಸ್; 1996. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಜೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಸುಡುವಿಕೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಜರ್ನಲ್. 1960; 3:2-70. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 1880ರ ದಶಕದ ಬೆಂಕಿ 1886 ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ 1886 ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಗರ ಬೆಂಕಿ 1886 ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಜೂನ್ 1886 ಘಟನೆಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಬೆಂಕಿ