Subaru EF engine
ಇಎಫ್ ಎಂಬುದು ಸುಬಾರು ತಯಾರಿಸಿದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಸುಬಾರು ಜಸ್ಟಿಗಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಜಲ-ತಂಪಾಗುವ, ನೇರ-ಮೂರು, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬೆಲ್ಟ್-ಚಾಲಿತ ಸಿಂಗಲ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್-ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಡೆಕ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು-ಸಿಲಿಂಡರ್ EK23 ಎಂಜಿನ್ EF ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದೇ ರಂಧ್ರದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ 665 cc EK42 ಮೋಟಾರು EF10 ನ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸುಬಾರು ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಬಾರು ಎಂಬ ಏಕೈಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. EF10 1.0-litre (997 cc) ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು ಕವಾಟಗಳು ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ x ಪವರ್ಃ ಏಕ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹಿಟಾಚಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ 5000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ/3200 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹಿಟಾಚಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ 6000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 9.5:1 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು 9.5:1 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ ಬಳಕೆಃ ಸುಬಾರು ಜಸ್ಟಿ "J10" (ಕೆಲವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ) ಸುಬಾರು ಲಿಬೆರೊ "E10" EF12 1.2-litre (1189 cc) ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಮೂರು ಕವಾಟಗಳು ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಃ x ಪವರ್ಃ 5200 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ/3600 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹಿಟಾಚಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು 9:1 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ