Changchun Rail Transit
ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಜಿಲಿನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಚಾಂಗ್ಚನ್ ನಗರದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲೈನ್ 3, ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಹೆವಿ-ರೈಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಲೈನ್ 1 ರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 30 ಜೂನ್ 2017 ರಂದು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ 1 15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಭಾರೀ-ರೈಲು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲೈನ್ 2ರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2012ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2018ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ 2 21 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಸರೋವರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಖ್ಯೆ ಲೈನ್ 8, ಲೈನ್ 3 ಅನ್ನು ತೆರೆದ 16 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಜೂನ್ 30,2018 ರಂದು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 8ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ದರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ವಿನಿಮಯದ ಮೊದಲ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೇ 30,2019 ರಂದು, ಮೂಲ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಲೈನ್ 3 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 4) ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಲೈನ್ 1, ಲೈನ್ 2 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 8) ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೇರವಾಗಿ ಮೂಲ ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾಲದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 100 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 3 ಮಾರ್ಗಗಳ 3 ವಿಭಾಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಲೈನ್ 1 ಲೈನ್ 1 ಚಾಂಗ್ಚುನ್ನ ಮೊದಲ ಭಾರೀ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಂಗ್ಚುನ್ನ ಉತ್ತರ ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಲು 1ರ ಬಣ್ಣ ಕೆಂಪು. ಲೈನ್ 2 ಲೈನ್ 2 ಚಾಂಗ್ಚುನ್ನ ಎರಡನೇ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಂಗ್ಚುನ್ನ ಪೂರ್ವ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಲು 2ರ ಬಣ್ಣವು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 3 ಲೈನ್ 3 ತೆರೆಯಲಾದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಮಹಡಿಯ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಾಲ್ಕು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಲು 3ರ ಬಣ್ಣವು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 4 ಲೈನ್ 4 ಮತ್ತೊಂದು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 3ಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸ್ಪೇನ್ನ ಸೆವಿಲ್ಲೆ ಮೆಟ್ರೋದಂತೆಯೇ ಕಡಿಮೆ-ಮಹಡಿಯ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉತ್ತರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎತ್ತರದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 4ನೇ ಸಾಲಿನ ಬಣ್ಣವು ನೇರಳೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಲೈನ್ 8 ಲೈನ್ 8 ಮತ್ತೊಂದು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 4ನೇ ಸಾಲಿನಂತೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ 4ನೇ ಸಾಲಿನಂತಲ್ಲದೆ ಭಾಗಶಃ ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಲು 8 ರ ಬಣ್ಣವು ಟೀಲ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2002: ಚಾಂಗ್ಚುನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ-ವೈಗುವಾಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ 26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006: ವೈಗುವಾಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಮೂವಿ ವಂಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 30 ಜೂನ್ 2011: ಡೊಂಗ್ಡಾಕಿಯಾವೊ ಸೇತುವೆ-ತಿಯಾಂಗಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ 7 ಮೇ 2012: ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ (ಉತ್ತರ)-ಡೊಂಗ್ಡಾಕಿಯಾವೊ ಸೇತುವೆ 30 ಜೂನ್ 2017: ಉತ್ತರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ-ಹೊಂಗ್ಝುಯಿಜಿ 30 ಆಗಸ್ಟ್ 2018: ಶುವಾಂಗ್ಫೆಂಗ್-ಡೊಂಗ್ಫಾಂಗ್ ಚೌಕ 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018: ಉತ್ತರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ-ಗುವಾಂಗ್ಟಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ 8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021: ಶುವಾಂಗ್ಫೆಂಗ್-ಕಿಚೆ ಗೊಂಗ್ಯುವಾನ್ 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021: ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ-ಪಪೆಟ್ ರೆಜಿಮ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ 6 ಜೂನ್ 2023: ತಿಯಾಂಗಾಂಗ್ ರಸ್ತೆ-ಟಿಯಾಂಕ್ಸಿನ್ ರಸ್ತೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತ 3 (<ID1 ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲು ಸಂಚಾರವು 2024ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಜೂನ್ 2024:: 22 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಭಾರೀ ರೈಲು. 2025: (ಪೂರ್ವದ ವಿಸ್ತರಣೆ): 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2025: (ಹಂತ 1): 19 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪಾರ್ಕ್-ಈಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್. ಭಾರೀ ರೈಲು. ಜೂನ್ 2025: (ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗ): (ಭೂಗತ, ಎತ್ತರದ) 8 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಝಾವೋಜಿಯಾಗಾಂಗ್ ಪೂರ್ವ-ಜಿಯುಟೈ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ. ಭಾರೀ ರೈಲು. 2027: (ಹಂತ 1): 18 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ನೈಋತ್ಯ ಹಬ್-ಡೊಂಗ್ಡಾಕಿಯಾವೊ ಸೇತುವೆ. ಭಾರೀ ರೈಲು. ಯೋಜಿತ (ದಕ್ಷಿಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ): 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಮೂವಿ ವಂಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಚಾಂಗ್ಚನ್ No.59 ಮಿಡಲ್ ಸ್ಕೂಲ್. ಲಘು ರೈಲು. ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಚಾಂಗ್ಚನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅರ್ಬನ್ ರೈಲ್ ಪೇಜ್ ಆನ್ ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಚಾಂಗ್ಚನ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಚಾಂಗ್ಚನ್ 2002 ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2002ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 750 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ