G-1 military flight jacket
"ಜಿ-1" ಮಿಲಿಟರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಜಾಕೆಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ, ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ತುಪ್ಪಳ-ಲೇನ್ಡ್-ಕಾಲರ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ-ಯುಗದ ಚರ್ಮದ ವಿಮಾನ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್/ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಬಳಸುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎ-2 ಜಾಕೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ, ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ (ಅಂದರೆ, ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಟರ್, ನೇವಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಆಫೀಸರ್, ನೇವಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸರ್ಜನ್, ನೇವಲ್ ಏರ್ಕ್ರೂಮ್ಯಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಸ್ಥಾನಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ವಾಯುಯಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಜಿ-1 ಪ್ರಸ್ತುತ ಏಕರೂಪದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಗನ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಟಾಮ್ ಕ್ರೂಸ್ ಧರಿಸಿದ್ದ ಲೆದರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಜಾಕೆಟ್ನಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜಿ1 ಜಾಕೆಟ್ ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾದ ಎಂ-422 ಜಾಕೆಟ್ನಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ 28 ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರಂದು ಎಂ-422 ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು, ತೋಳುಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಒಂದು ಇಂಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಆಂತರಿಕ ದ್ವಿ-ಸ್ವಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು 3/4 ಇಂಚಿನಿಂದ 1 ಇಂಚಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕಾಲರ್ಗೆ 7 ಸಾಲುಗಳ ಹೊಲಿಗೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, 1941 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಎಂ-422ಎಗೆ ಸ್ಪೆಕ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿತು. ಈ ಜಾಕೆಟ್ ಡಬಲ್ ಬಟನ್ ಪಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಮೌಟನ್ ತುಪ್ಪಳ ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಲ್ಮನ್ ಕೆಂಪು ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1942 ರಲ್ಲಿ ಎಂ-422ಎ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಯುದ್ಧದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಳತೆಯಾಗಿ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಹೋಲುವ ಎಎನ್-6552/ಎಎನ್-ಜೆ-3ಎ (ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕುದುರೆಯ ತೊಡೆಯ ಮೇಲೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಎಎನ್-ಜೆ-3 (ತುಪ್ಪಳ ಕಾಲರ್ ಇಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಕುದುರೆಯ ತೊಗಟೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಎನ್-6552) ಸಹ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎ-2 ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಎ. ಎನ್.-6551/ಎ. ಎನ್.-ಜೆ.-2 ಮತ್ತು ಭಾರೀ ತೂಕದ ಎ. ಎನ್.-6553/ಎ. ಎನ್. ಜೆ.-4 ಸಹ ಇದ್ದವು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. M422A ಜಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಡ ಸ್ತನದ ಮೇಲೆ ಹೆಸರು, ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೀರಿದ ತೇಪೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಲಭಾಗದ ಎದೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಜಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ. 1947 ರಿಂದ 1947 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೊದಲ ಜಿ1 ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಬಹುದುಃ 55-ಜೆ-14 ಜಾಕೆಟ್. 55-ಜೆ-14 ಅನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೂಲ M422 ಜಾಕೆಟ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್ಕ್ರೂ ಕುಳಿತಾಗ ಅದು ಒಟ್ಟುಗೂಡಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಜಾಕೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು M422a ನಿಂದ ಕಾಲರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ USN ಅಂಚೆಚೀಟಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಏಕೈಕ G1 ಆಗಿತ್ತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಮ್ಐಎಲ್-ಜೆ-7823 (ಎಇಆರ್) ಇಂದಿಗೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಿ1ನ ಪೂರ್ವಜರಾಗಿದೆ. ವಿಂಡ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಮೇಲೆ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಮುದ್ರೆ ಹಾಕಿದ ಮೊದಲನೆಯದು ಇದು. ಈ ಜಾಕೆಟ್ 1971 ರಲ್ಲಿ ಇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಡಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು (ಇದು ಕಪ್ಪು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊನೆಯದು). ಕಾಲರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇ ವಿಚಲನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೇಕೆ ಚರ್ಮವನ್ನು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬದಲು ಕೌಹೈಡ್ ಅನ್ನು ಮುದ್ರೆ ಹಾಕಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಜಿ1 ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. ಪ್ಯಾಚ್ಗಳು ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ವಾಹಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕ್ರೂಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. 1979ರಿಂದ 1981ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಬಹಳ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ, ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್., ಯು. ಎಸ್. ಎಂ. ಸಿ., ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ (ಅಂದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿ ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ನೇವಲ್ ಏರ್ಕ್ರೂಮನ್) ಜಿ-1ನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದಂತೆಯೇ ಬೇಸಿಗೆ ತೂಕದ ಹಸಿರು ನೋಮೆಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಳಸಿದ ಜಿ-1 ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1981ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜಿ-1 ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್., ಯು. ಎಸ್. ಎಂ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ವಿಮಾನ-ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವಾನ್ವಯವಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್., ಯು. ಎಸ್. ಎಂ. ಸಿ. ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಏಕರೂಪದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಜಿ-1ರ ಮೇಲೆ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಲಾಂಛನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಿ-1 ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು. ಜಾಕೆಟ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಯುಎಸ್ಎ, ಕೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, ಆರ್ಚರ್ಡ್ ಎಂ/ಸಿ, ಬ್ರಿಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, ಸ್ಕಾಟ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೆಲ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. 1986ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಟಾಪ್ ಗನ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಶಾಪಿಂಗ್-ಮಾಲ್ ಚರ್ಮದ ಅಂಗಡಿಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಜಿ-1 ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇವು ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಯು. ಎಸ್. ಎನ್., ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಅಥವಾ ಯು. ಎಸ್. ಎಂ. ಸಿ. ಮುದ್ರೆ ಹಾಕಿದ ಮೇಕೆಯ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ದನದ ಚರ್ಮದ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕೃತ ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ. ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಗರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. , ಲಾಸ್ಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್, ಗಿಬ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ನ್ಸ್, ಈಸ್ಟ್ಮನ್, ಯು. ಎಸ್. ವಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಕೆಲ್ಸೊ ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ. ನೌಕಾಪಡೆ ಹಾರಾಟದ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, MIL-J-7823E (AS) 1971 MIL-J-7823D (WP) 1966 MIL-J-7823C (WEP) 1962 MIL-J-7823B (WEP) 1960 MIL-J-7823A (AER) 1959 MIL-J-7823 (AER) 1950 55-J-14 (AER) 1947 AN-J3A 1943 ಮತ್ತು 6552 1943 M-422A 1941 M-422 1940 A-2 1940 "G-1" ನ ಮೊದಲ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪದನಾಮವು 55-J-14 ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಹಿಂದಿನ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮೇಕೆ ಚರ್ಮದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವು ನಿಜವಾದ ಮೌಟನ್ ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿ ವಿತರಣಾ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು (ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿದ್ದರೂ) ಕೌಹೈಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಯಾರಕರು ಮೇಲಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಾಕೆಟ್ಗಳ ತಯಾರಕರು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದವರೆಗಿನ ಸ್ಥೂಲ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸೆಲ್ ಶೀಪ್ಸ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ ಕೋಟ್ ಕಂಪನಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ನೇಮ್ ಅಪ್ಯಾರಲ್ ಕಂಪನಿ (2004-ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆದಾರ) ಎಕ್ಸೆಲ್ ಶೀಪ್ಸ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ ಕೋಟ್ ಕಂಪನಿ, 1999-2004 ಸ್ಕಾಟ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, 1998 ಕೂಪರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ವೇರ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ. ಕಂ, 1989-1996 ಬ್ರಿಲ್ ಬ್ರದರ್ಸ್, 1968-1987 ಆರ್ಚರ್ಡ್ ಎಂ/ಸಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್, 1986 ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಫರ್ಗುಸನ್, 1976 ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಲೆದರ್ & ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, 1976 ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಫ್ಯಾಷನ್ಸ್, 1974 ದಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಲೇನ್, ಕಂ, 1968-1969 ಗ್ರೆಗೊರಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, 1967 ಇರ್ವಿನ್ ಬಿ. ಫೋಸ್ಟರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಕಂ, 1962-1963 ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ. ಕಾರ್ಪ್., 1964-1967 ಇರ್ವಿನ್ ಬಿ. ಫೋಸ್ಟರ್ & ಸನ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಕಂ, 1961 ರಾಲ್ಫ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಬ್ರೇಯರ್, 1960 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಕಂಪನಿ, 1960 ಕ್ಯಾಗ್ಲೆಕೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, 1957 ಜೆ. ಎ. ಡುಬೋ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್. ವೆರ್ಬರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಎ. ಪ್ರಿಟ್ಜ್ಕರ್ & ಸನ್ಸ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಕ್ಲೋಥಿಂಗ್ ಕಂ. ಬಿ-ಜಿ. ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ. ಕಂ, ಲಿನ್, ಮಾಸ್. ಬುರ್ಜಾಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಫೋಸ್ಟರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಕಂ. ಆರ್ನೊಫ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ. ಕಂಪನಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್ ಕಂ. ಬೋಗೆನ್ & ಟೆನೆನ್ಬಾಮ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಟಿ. ಚರ್ಚ್ ಕಂ. ಫ್ರೈಡ್, ಆಸ್ಟರ್ಮನ್ ಕಂ. ಗಾರ್ಡನ್ & ಫರ್ಗುಸನ್ ಕಂ. ಎಚ್. & ಎಲ್. ಬ್ಲಾಕ್ ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಗೀಗರ್ ಮೊನಾರ್ಕ್ ಎಂಎಫ್ಜಿ. ಕಂಪನಿ ಮೆಂಟರ್ ಜಾಕೆಟ್ಗಳು, ಪೆರು ಯು. ಎಸ್. ವಿಂಗ್ಸ್, ಹಡ್ಸನ್ ಓಹಿಯೋ ಲೆದರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೇರ್, ಎಲಿಜಬೆತ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲ್. ಫ್ಲೈಟ್ ಜಾಕೆಟ್ ಎ-2 ಜಾಕೆಟ್ ಎಂಎ-1 ಬಾಂಬರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಎಂಎ-2 ಬಾಂಬರ್ ಜಾಕೆಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು