Carlo Vallarino Gancia
ಕಾರ್ಲೋ ವಲ್ಲಾರಿನೋ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಒಬ್ಬ ಇಟಾಲಿಯನ್-ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಉದ್ಯಮಿ. ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಕುಟುಂಬವು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವೈನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ (ಕಾರ್ಲೋಗೆ 1850 ರಲ್ಲಿ ರಾಜವಂಶದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಕಾರ್ಲೊ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ). ಕಾರ್ಲೊ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಸ್ನ 5ನೇ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯನಾಗಿದ್ದಾನೆ. ಕಾರ್ಲೊ ವಲ್ಲಾರಿನೋ ಅವರು ಆಸ್ಟಿಯ ಕ್ಯಾನೆಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಇಟಲಿ. ಅವರ ತಂದೆ, ಪಿಯೆರೊ ವಲ್ಲಾರಿನೊ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ, ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1966 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಟಿ ಸೂಪರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಕಾನ್ಫೆಡೆರಾಕೊ ಬ್ರೆಸಿಲಿರಾ ಡಿ ಆಟೋಮೊಬಿಲಿಸ್ಮೊದ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಪಿಯೆರೊ ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೊಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಜಾಲಿ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾಲಿ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಎಮಿಲಿಯೊ ಜಾಂಬೆಲ್ಲೋ (ಪಿಯೆರೊ ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ), ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪೇಸ್, ಎಮರ್ಸನ್ ಫಿಟ್ಟಿಪಾಲ್ಡಿ, ವಿಲ್ಸನ್ ಫಿಟ್ಟಿಪಾಲ್ಡಿ, ಸಿರೊ ಕೇರ್ಸ್, ಉಬಾಲ್ದೋ ಸಿ. ಲೋಲಿ, ಮಾರಿವಾಲ್ಡೋ ಫೆರ್ನಾಂಡಿಸ್, ಟೋಟೊ ಪೋರ್ಟೊ, ಚಿಕೊ ಲಮೈರೊ, ಸೆಲ್ಸೊ ಲಾರಾ ಬಾರ್ಬೆರಿಸ್ ಮುಂತಾದವರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಗ್ಯುರಿನೋ ಬೆರ್ಟೊಚಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐಸೊಟ್ಟಾ ಫ್ರಾಸ್ಚಿನಿ ಮತ್ತು ಮಾಸೆರೋಟಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದ ಮಿಲಾನೀಸ್ ಗೈಸೆಪ್ಪೆ ಪೆರೆಗೊ, ಜಾಲಿ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪೆರೆಗೊ ಅವರ ಬಲಗೈ ಆಟಗಾರ ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ಮನೊಲೊ ಪಜೋಸ್ ಟೊರೆಸ್. ಜಾಲಿ ಆಟೋಮೊವೈಸ್ ಅನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಮತ್ತು 1970 ರಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿಯ ಆಮದುದಾರರಾದರು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಲೊ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಂಬಿಎ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ನರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ಗೆ ಬರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಎಮರ್ಸನ್ ಫಿಟ್ಟಿಪಾಲ್ಡಿ, ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ನೆಲ್ಸನ್ ಪಿಕ್ವೆಟ್ರಂತಹ ಚಾಲಕರು ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಆಯರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಅವರ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಸ್ವತಃ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1992 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಪೆಡ್ರೊ ಡಿನಿಜ್ ಅವರ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3000 ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಗೈಡೋ ಫೋರ್ಟಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಇಬ್ಬರೂ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಆ ಮೂಲಕ ಡಿನಿಜ್ 1993 ಮತ್ತು 1994ರಲ್ಲಿ ಎಫ್3000ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಓಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಗೈಡೋ ಫೋರ್ಟಿಯ ಮೂಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಪಾವೊಲೊ ಗುರ್ಸಿಯ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಹೀಗೆ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ತಂಡದ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಡಿನಿಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಟಿ ಎಫ್ 1 ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಉತ್ತಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೂ, ಎಫ್ಜಿ01 ಚಾಸಿಸ್ ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಡಿನಿಜ್ ಅವರು ಲಿಗಿಯರ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೂಲಕ ತಂಡದೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಮೂಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮುರಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇಂಡಿ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ನೋಡಿದರು. ಶಾನನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಕಂಪನಿಯು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಿ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಶಾನನ್ ಮತ್ತು ಗೈಡೋ ಫೋರ್ಟಿ ನಡುವಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವಿವಾದವು ತಂಡದ ಪತನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎಫ್1 ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗ್ಯಾನ್ಸಿಯಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾವೊ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಇಮೇಜ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿಯಂತಹ ಅಮೇರಿಕನ್ ಓಪನ್-ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜೀವಂತ ಜನರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೂಲದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜನರು ಹುಟ್ಟಿದ ವರ್ಷ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ (ಜೀವಂತ ಜನರು) ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು