HMS Forfar (F30)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾರ್ಫರ್ (ಎಫ್30) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರ ಹಡಗು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1939 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940 ರಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1920 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಆಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಹಡಗು ನೌಕೆಯಾಗಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೂರು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಉಳಿದವು 1920ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಾಂಟ್ಕಾಲ್ಮ್ ಮತ್ತು 1921ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಾಂಟ್ಕಾಲ್ಮ್. ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿ ಮಾಂಟ್ಕಾಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಕ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಗೋವನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಅನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 529 ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಯುಕೆ ಹಡಗು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಹಾ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪತ್ನಿ ಲೇಡಿ ರಾಯ್ಬರ್ನ್ ಅವರು 1920ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು 1922ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ನ ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದವು, ಅವಳ ಕಿರಣವು ಮತ್ತು ಅವಳ ಆಳವು. ಅವಳು 542 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವರ್ಗದ ಮತ್ತು 1,268 ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಹಿಡಿತವು ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವಳ ಟನ್ನೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು. ಅವಳು ಅವಳಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಸಿಂಗಲ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗಿಯರಿಂಗ್ನ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ, ಅವಳ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು 2,476 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಅವಳ ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಪಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 145919 ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳು ಕೆ. ಎಲ್. ಟಿ. ಜೆ. ಆಗಿದ್ದವು. ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಯು 7 ಆಗಸ್ಟ್ 1925 ರಂದು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಕೆನಡಾದ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1925ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್-ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1928ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಹಡಗು ರೋಸ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ರೋಸ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತನ್ನದೇ ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 1928ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಅದನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ & ವೋಲ್ಫ್ ತನ್ನ ನಾಲ್ಕು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆರು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಹೊಸ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇದು ಆಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಜಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಕೆ ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾರ್ಫರ್ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ನನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವಳನ್ನು ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು 6 ನವೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಹಡಗನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಫಾರ್ಫರ್ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಎಫ್30 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಫಾರ್ಫರ್ ಉತ್ತರ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಈಗಷ್ಟೇ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 90ನ್ನು ತೊರೆದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಒಬಿ 251ಗೆ ಸೇರಲು ಹೊರಟಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 500 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಯು-ದೋಣಿಯು 06:39,06:43,06:50 ಮತ್ತು 06:57 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಐದನೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಫಾರ್ಫರ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದನು. ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ನಾರ್ಮನ್ ಆರ್ಥರ್ ಸಿರಿಲ್ ಹಾರ್ಡಿ ಸೇರಿದಂತೆ 36 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 136 ಪುರುಷರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಹಡಗು ಡನ್ಸ್ಲೆ 21 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಓಬಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ 1920 ಹಡಗುಗಳು 1925 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು 1928 ರಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು