USS Arctic (AF-7)
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (ಎ. ಎಫ್-7) ಒಂದು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್-ವರ್ಗದ ಅಂಗಡಿಗಳ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಗೃಹಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ 1919 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಉಕ್ಕಿನ-ಒಡಲಾದ, ಏಕ-ಸ್ಕ್ರೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಮಹಿಲ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ನಿಂದ 4 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ (ಎಎಫ್-7) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 7 ನವೆಂಬರ್ 1921 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ 24 ಜುಲೈ 1922 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಫ್ಲೀಟ್ನ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1925 ರಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಅವರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಮೋವಾಗಳಿಗೆ ಅದರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋದರು. ಟ್ರೈನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 2 (ಟ್ರೇನ್ರಾನ್ 2) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಆಕೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು, ಹಡಗು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವಳ ಪ್ರಯಾಣವು ಅವಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒರೆಗಾನ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1936/1937 ನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಫ್ಲಾಗ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತಳ್ಳಿದ ಕಡಲ ಮುಷ್ಕರವು, ಸ್ಟೋರ್ಶಿಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿತು. ಕಮಾಂಡರ್, ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್, ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಹಡಗು ಮುಷ್ಕರವು ರೈಲಿನ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸಮೋವಾದಲ್ಲಿನ ದೂರದ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. 1939ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 1940ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಫ್ಲೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ನಡುವೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವು ಆರಂಭವಾದಾಗ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1942ರ ಮೊದಲ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಿದ ಸಮಯವು ಗಜದ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರು ಜುಲೈನಿಂದ ಕೊಡಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 8 (ಟಿಎಫ್ 8) ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೀರಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, ಜುಲೈ 24ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಟೊಂಗಾಟಾಪುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವಾಡಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1942 ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟೋರ್ಶಿಪ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ನೌಮಿಯಾಗೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1943 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ, ಮೂರು ಬಾರಿ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಎಫೇಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಬರುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮೋವಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಜುಲೈ 4ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮತ್ತು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 5 ರವರೆಗೆ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಕರೆಯ ನಂತರ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಇಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿತು, ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. 1944ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಈ ಉಗ್ರಾಣವು ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಮುಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8 (ಸರ್ವ್ರಾನ್ 8) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಐದು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಮಜುರೊ, ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಮನುಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೀಡ್ಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ತೇಲುತ್ತಿದ್ದ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 1944ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು ಸರ್ವ್ರಾನ್ 10ಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ವಿವಿಧ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಲಿತಿಯಿಂದ ಪಲಾವು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲು ಬೋರ್ಡ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ಕೊಸೊಲ್ ರಸ್ತೆಗಳು, ಪೆಲಿಯು ಮತ್ತು ಅಂಗೌರ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವರು 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1944ರಿಂದ 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1945ರವರೆಗೆ ಅಂತಹ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ಸೈಪಾನ್ನನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಐವೊ ಜಿಮಾಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ-ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ-ಅವರು ದ್ವೀಪ ಪಡೆಗಳು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ "ಗೋಮಾಂಸ ದೋಣಿ" ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ತೀವ್ರ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಆಕೆ ಮೇ 12ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಆಕೆಯ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. ಜುಲೈ 2 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ 26 ರಂದು ಉಲಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಆಕೆ ಯುಒಕೆ-43 ರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ, ಒಕಿನಾವಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ-ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಿಂದ-ಅವರು ಫ್ಲೀಟ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಾಜಾ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮತ್ತು ಒಣ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಜಪಾನ್ ಶರಣಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಮರುಲೋಡ್ಗಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಟೋಕಿಯೋಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರವರೆಗೆ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಯೊಕೊಸುಕಾದಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅವಳು ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು-ಮತ್ತೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು-ಡಿಸೆಂಬರ್ 20 ರಂದು. ಅವರು 1946ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 16ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿದರು. ಆಕೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಪೂಜ್ಯ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು "ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ" ಎಂದು ಮಾಡಿದ ವಸ್ತು ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನುಭವಿ "ಗೋಮಾಂಸ ದೋಣಿ" ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ 15ರಂದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಪೆಂಡಲ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 3 ರಂದು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಡಲ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1947 ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19 ರಂದು ಸದರ್ನ್ ಶಿಪ್ರೆಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಿಪ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಯಾಮ್ಹಿಲ್ (ಐಡಿ-3806)-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಎಫ್-7 ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಡಗುಗಳು 1918 ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್-ವರ್ಗದ ಮಳಿಗೆಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು