Naval Air Station Olathe
ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಒಲಥೆ ಎಂಬುದು ಕನ್ಸಾಸ್/ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಲಥೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೆಂಚುರಿ ಏರ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಓಲಾಥೆ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಗಾರ್ಡ್ನರ್, ಕಾನ್ಸಾಸ್, ನೇವಿ ಬೇಸ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ನೇವಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಎನ್ಎಟಿಎಸ್) ಮತ್ತು ನೇವಲ್ ಏರ್ ಪ್ರೈಮರಿ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎನ್ಎಪಿಟಿಸಿ) ಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಜಾನ್ ಗ್ಲೆನ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಬೇಸ್ನಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಗ್ಲೆನ್ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ಅದು ಮಣ್ಣಿನ ಸಮುದ್ರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಮರದ 'ಬಾತುಕೋಳಿ ಹಲಗೆಗಳ' ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಾಥೆಯನ್ನು ನೌಕಾ ವಾಯು ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ವಾಯು ಮೀಸಲು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಂ. ಸಿ. ನೋಂದಾಯಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಒಲಾಥೆ (ಎನ್. ಎ. ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಒಲಾಥೆ) ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎನ್ಎಎಸ್ ಒಲಥೆ ಮೂಲದ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 774 (ವಿಎಫ್ 774) ಅನ್ನು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಥೆ ಮೂಲದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಜೆಟ್ಗಳಾದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್. ಜೆ.-1 ಫ್ಯೂರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಥೆ ಅವರ ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1954 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ ಓಲಾಥೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಷನ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ (ಜೆಟಿಟಿಯು) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್4ಡಿ ಸ್ಕೈರೇ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ ಓಲಾಥೆಯಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 1966ರವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಾಗರ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ 1966ರಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 1971ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಾಯಕ, ಆಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ನಂತರ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಎಚ್. ಫ್ಲಾಟ್ಲಿ, ಜೂನಿಯರ್, ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕಾಲ ಎನ್ಎಎಸ್ ಓಲಾಥೆಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ಆತನಿಗಾಗಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಥೆ (ಫ್ಲಾಟ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ನಾದ್ಯಂತದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವಿಸ್ಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ ಒಲಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಬಜೆಟ್ ಒತ್ತಡಗಳು ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಾಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1969ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1970ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೇವಲ್ ಏರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸೆಂಟರ್ ಓಲಾಥೆ ಎಂದು ಹದಿಮೂರು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟ ಮಾಡದ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನ ಎಂಬ ಹೊಸ ಧ್ಯೇಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಜಾನ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಜಾನ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಫ್ರೆಡ್ ಅಲೆನ್ಬ್ರಾಂಡ್ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ). 1994ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಅದರ ವಾಯುಯಾನ ಘಟಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದಂತೆ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೆಂಚುರಿ ಏರ್ ಸೆಂಟರ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ರೀಅಲೈನ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಕ್ಲೋಸರ್ ಕಮಿಷನ್ (ಬಿಆರ್ಎಸಿ) ನಾವೈರೆಸೆನ್ ಓಲಾಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಇತರ ನೌಕಾ ವಾಯು ಮೀಸಲು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಮತ ಹಾಕಿತು, 1996ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಈ ನೆಲೆಯು ಅಧಿಸಾಮಾನ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವ "ಹಾಂಟೆಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಎ & ಇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1950ರಿಂದ 1955ರವರೆಗೆ, ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯ 442ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಭಾಗವು ಮಿಸೌರಿಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ವ್ಯೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಓಲಾಥೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ರಿಚರ್ಡ್ಸ್-ಗೆಬೌರ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಎನ್ಎಎಸ್ ಓಲಾಥೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಶಾಶ್ವತ ಎಡಿಸಿ ಜನರಲ್ ರಾಡಾರ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ಜಾಲದ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, 11 ಜುಲೈ 1950 ರಂದು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶಾಶ್ವತ ಜಾಲದ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ ಒಲಥೆ ತಾಣವು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಪ್ರದೇಶದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಒಲಥೆ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಜುಲೈ 21ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಾಯುಪಡೆಯು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ರಾಂಪ್/ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಒಲಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸತಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1970ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಜಾನ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು