Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer
ದಿ ಗೆವರ್ಕ್ಷಾಫ್ಟ್ ಡ್ಯೂಷರ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಫ್ಯೂರರ್ (ಜಿಡಿಎಲ್, ಇಂಗ್ಲಿಷ್. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರೈನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್) ಎಂಬುದು ರೈಲು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ. ಇದು 34,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2007ರ ಮುಷ್ಕರ ಆಗಸ್ಟ್ 2007ರಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಲವಾರು ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಮಾತುಕತೆ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಜಿಡಿಎಲ್ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಆ ಉದ್ಯೋಗ ವರ್ಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಇತರ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಜಿಡಿಎಲ್ನ ಬಯಕೆಯು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವಾಗಿತ್ತು. 8 ಆಗಸ್ಟ್ 2007 ರಂದು, ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರ ಮೊದಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ದೂರದ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸೇವೆಗಳ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ನಡೆಸಿದರೆ ಅದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. 2007ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಕೆಮ್ನಿಟ್ಜ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಮುಷ್ಕರದ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ತೀರ್ಪನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ ಜಿಡಿಎಲ್ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದು 1992ರ ನಂತರ ನಡೆದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಮುಷ್ಕರವಾಗಿದ್ದು, ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಅವಧಿಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಒಕ್ಕೂಟವು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಂತೆ ಮುಷ್ಕರವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಶನಿವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 17,2007 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಿಇಟಿಗೆ 2 ಗಂಟೆಗೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲದೆ. 19 ನವೆಂಬರ್ 2007 ರಂದು ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರುಪಯೋಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಮುಷ್ಕರ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಡೆಯಲು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು. 2014 ಮತ್ತು 2015 ರ ಮುಷ್ಕರಗಳು 2014 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಣಿ ಮುಷ್ಕರಗಳನ್ನು ಜಿಡಿಎಲ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ತನ್ನ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ವಾರ (39 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 37 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ), ಶೇಕಡಾ 5 ರಷ್ಟು ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ 17,000 ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಪ್ರತಿ ಉದ್ಯೋಗ ಗುಂಪಿಗೆ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಮಿಕ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಸಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಾಗಿ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಜೂನ್ 2014 ರವರೆಗೆ ಜಿಡಿಎಲ್ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಇವಿಜಿ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಆರಂಭವಾದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಮುಷ್ಕರದೊಂದಿಗೆ 2015ರಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು, ಇದು 10 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಡಿಎಲ್ನ ಏಳನೇ ಮುಷ್ಕರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ 4-10 ಮೇಯಿಂದ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮುಷ್ಕರವಾಗಿದೆ. ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಜಿಡಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ 2015ರ ಮೇ 19ರಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಮುಷ್ಕರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 21ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಿಡಿಎಲ್ ಮುಖಪುಟ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಘಗಳು