CAMS 30E
CAMS 30E 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ತರಬೇತುದಾರ. ಸೊಸೈಟಾ ಇಡ್ರೊವೊಲಂಟಿ ಆಲ್ಟಾ ಇಟಾಲಿಯಾ (ಎಸ್ಐಎಐ) ಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ಯೋಗದಿಂದ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ನಂತರ ರಾಫೆಲ್ ಕಾನ್ಫ್ಲೆಂಟಿ ಅವರು ಸಿಎಎಂಎಸ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಇದಾಗಿದೆ. ಇದು ಆ ಯುಗದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು-ಬೇ ಸಮಾನ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ಸ್ಟ್ಯಾಗರ್ಡ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಂಗ್ ಸೆಲ್ಯುಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು 1922ರ ಸಲೋನ್ ಡಿ ಎಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿತು. ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿಗೆ 22 ಯಂತ್ರಗಳ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯಕ್ಕೆ ಏಳು ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ರಫ್ತು ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ CAMS 30T ಎಂದು ಒಂದೇ ನಾಗರಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಬುರ್ರಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸೀಪ್ಲೇನ್ನ ವಿಶ್ವ ವಾಯು ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ರೂಪಾಂತರಗಳು CAMS 30E-ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್-ಬೋಟ್ ತರಬೇತುದಾರ. CAMS 30T-ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ CAMS30E ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವೃತ್ತಿ. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (30ಇ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1920ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು 30ಇ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1922ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.