USS Alstede
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ (ಎಎಫ್-48) ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್-ವರ್ಗದ ಮಳಿಗೆಗಳ ಹಡಗು. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಳಿಗೆಗಳು, ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಅವರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಓಷನ್ ಚೀಫ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಎಂಸಿ ಹಲ್ 1206); 28 ನವೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಆಂಟನ್ ವಿಲ್ಲೆ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 4 ಮೇ 1945 ರಂದು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕಾಲ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಫ್ರೂಟ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1946ರ ಮೇ 10ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಸ್ಟೋರ್ ಶಿಪ್ ಎಎಫ್-48 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 1946ರ ಮೇ 17ರಂದು ಮೇರ್ ಐಲೆಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ದ್ವೀಪಗಳ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನೇವಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಆ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾಗಳಲ್ಲಿರುವ ಗುವಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೋನ್ಲಿ ವೇಕ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ, ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. 1950ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ವೈಷಮ್ಯವೂ ಸಹ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಕಠಿಣ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದಾಗ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊಗೆ ಏಕೈಕ, ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು-ಆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು-ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1950ರ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು 1951ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳು ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತಂದವು, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣದ ಅಲೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಆ ಆಕ್ರಮಣದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1951ರ ಎರಡನೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು-ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯೊಕೊಸುಕಾ ಮತ್ತು ಸಸೆಬೊ-ಅವಳ ಹಿಂದಿನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. 27 ಜುಲೈ 1951 ರಂದು ನಿಯಮಿತ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು 1951 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ವಿಸ್ತರಿತ ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯಿಂದ ಹಡಗು ಹೊರಬಂದಾಗ, ಅದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟನು. ಕೊರಿಯಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಘಟಕಗಳು 1952ರ ಆಗಮನವು ಕೊರಿಯಾದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತಿರದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ 18 ಜನವರಿ 1952 ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. 7ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾನ್ಸನ್ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ನಂತರದ ಏಳು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಕೊರಿಯಾದ ಪುಸಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು, ಆದರೂ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅವಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಳು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ. ಹಡಗು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಂದು ತನ್ನ ವರ್ಷದ ಅಂತಿಮ ಮರುಪೂರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರವರೆಗೆ ಸಸೆಬೊಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಿಂದ 28 ರವರೆಗೆ ಇದ್ದಳು. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಮನೆಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾರ ಕಳೆದರು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಜಪಾನ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು 1953ರ ಜನವರಿ 6ರಿಂದ 8ರ ನಡುವೆ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, 10ರಿಂದ 16ರವರೆಗೆ ಸಸೆಬೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 21ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಮರಳಿದರು. ಹಡಗು ಫೆಬ್ರವರಿ 4 ರಂದು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಮಾರ್ಚ್ 14 ರಂದು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಹಲವಾರು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೊರಟಿತು. ಅವಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಬಂದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದಳು. ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರದೇಶಗಳು 19 ರಂದು, ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ 7 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಲು ಹಡಗು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಯುದ್ಧದ ಪುರುಷರನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಲು ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಯುದ್ಧ ವಲಯದ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿದರು. ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜಪಾನ್ನಿಂದ ತೈವಾನ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಿಂದ 6 ರವರೆಗೆ ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿ ಗಸ್ತು ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೊರಿಯಾದ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ-ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ-ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ದ್ವೀಪವಾದ ಕೋಜೆ ಡೊ ಬಳಿ ಕಳೆದಿದೆ. ಆಕೆ 15ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ನಂತರದ ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಆಲ್ಸ್ಟೀಡ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ತಲುಪಿದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ 11ರಂದು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 18 ರಂದು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಆ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ರಜಾದಿನಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಟ್ರೆಷರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. 1954ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಮತ್ತೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು, ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಆ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 7 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮರುಪೂರಣದ ಸಂಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು-ಸಸೆಬೊಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಭೇಟಿಯ ನಂತರ-21 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹಡಗು ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1 ರವರೆಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮನಿಲಾಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಚ್ 6 ರಂದು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೈವಾನ್ನ ತಕಾವೊದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಆಕೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ವಾಸ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಕೀಲುಂಗ್, ತೈವಾನ್ ಮತ್ತು ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿನ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮೇ 1 ರಂದು ಸಸೆಬೊ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಸಸೆಬೊದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜೂನ್ 3 ರಂದು ಮಳಿಗೆಯ ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಜೂನ್ 9 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಮನೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಜೂನ್ 22 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗಿನಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಎಂಟು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಜುಲೈ 2 ರಿಂದ 4 ರವರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು, ಜುಲೈ 12 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದ ಬಾಲ್ಬೋವಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 14 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆಲ್ಸ್ಟೀಡ್ ಜುಲೈ 19ರಂದು ತನ್ನ ಹೊಸ ಬಂದರು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದಳು. ನಂತರದ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಕಸನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11 ರಂದು, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 11 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕೇಪ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಹೆನ್ರಿ ನಡುವೆ ಹಾದು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಡಗು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ "ಮಧ್ಯ ಸಮುದ್ರ" ವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 4 ಮತ್ತು 5 ರಂದು ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಂದರು ಕರೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಗ್ರೀಸ್ನ ಸಲೋನಿಕಾ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನ ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವಳ ಮರುಪೂರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರಿಂದ 7 ರವರೆಗೆ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಕರೆ ಮಾಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಸ್ಟೇಟನ್ ಐಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಹಾಲಿಡೇ ದಿನಚರಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರದ ರಜೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು 1954 ರ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು 1955 ರ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಸಪ್ಲೈ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಎರ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಜನವರಿ 21 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಅಂಗಳವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅರ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, 24ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈ ಹಡಗು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು ಸಾಗಾಟದ ನಂತರದ ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ. ಅವರು ಮತ್ತೆ ಮೇ 6 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಆದರೆ 14 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿಯ ನೀರಿಗೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೋಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣ ಸಾಧನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗು ಮೇ 29 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಕೆಂಡ್ ಮೆಡ್ ಕ್ರೂಸ್ ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 10 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಹಡಗು ಜೂನ್ 27 ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿ 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಗಾಲ್ಫ್ ಜುವಾನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್; ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾ, ಸ್ಪೇನ್; ಫಾಲೆರಾನ್ ಬೇ, ಗ್ರೀಸ್; ಮತ್ತು ನೇಪಲ್ಸ್, ಇಟಲಿಯಂತಹ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮರುಪೂರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ನಂತರದ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ನಂತರ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು, ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಅಂಗಡಿಯ ಹಡಗು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ 19 ದಿನಗಳ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮರುಪೂರಣ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಹಡಗು ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಒಂದು ತಿಂಗಳ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಜನವರಿ 1956 ರ ಮೆಡ್ ಪ್ರವಾಸ ಅವರು 6 ಜನವರಿ 1956 ರಂದು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ನೌಕಾ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 6ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕೇನ್ಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು; ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್; ಕ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾರಿ, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ; ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಟ್ಯಾಂಜಿಯರ್; ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಹಡಗು ಮೇ 5 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಂದು ಕೇನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವಾಗ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅದರ ಹಲ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು 18 ದಿನಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಆಕೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ವಾಡಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಸ್ಟೆಡೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ 13 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ನ 6ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾರಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 2 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಡಗಿನ ಡ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು. ಪದಚ್ಯುತ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜುವಾನ್ ಬಾಷ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಭುಗಿಲೆದ್ದ ನಾಗರಿಕ ಕಲಹವನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಲು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶಾಂತಿಪಾಲನಾ ಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ 1965 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅವರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1969 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅದೇ ದಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಇನ್ಆಕ್ಟಿವ್ ಶಿಪ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿಯಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೇತರ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಕೆನಡಿ, ಲಿಮಿಟೆಡ್, 2 ಜೂನ್ 1970 ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರುಃ ಎರಡನೇ ಕೊರಿಯನ್ ವಿಂಟರ್ ಕೊರಿಯನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಮ್ಮರ್-ಫಾಲ್ 1952 ಮೂರನೇ ಕೊರಿಯನ್ ವಿಂಟರ್ ಕೊರಿಯನ್ ಸಮ್ಮರ್-ಫಾಲ್ 1953 ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರುಃ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಕೊರಿಯನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ (4) ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಮೆಡಲ್ (1-ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾ ವಾರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೆಡ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೋರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು.