USCGC Fir (WLM-212)
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಫರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಎಲ್/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಎಂ 212) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸರ್ವಿಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ ಬಾಯ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿದೆ. 1939ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1939ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಫರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳಿಂದ ಆವಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನೀರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 885 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಫರ್ಗೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅವಳ ನೀರಿನ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಐಸ್-ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳನ್ನು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಾಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮಹೋಗಾನಿ, ತೇಗ ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಾಳೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದ್ದೂರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರೋಪ್ ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಫಿರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಮಾರು 3,90,000 ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. 1982ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಾಗ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಐವತ್ತೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಫರ್ ಅವರ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 1939ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಫಿರ್ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಫಿರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಎಲ್-212) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಫಿರ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಲಾಖೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ಎಂ2 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, 3 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಮತ್ತು ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್. ಆಕೆಯ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಕೇಟ್ ಕರ್ತವ್ಯ, ಗನ್ನೇರಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದು ಸೇರಿತ್ತು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಕರಾವಳಿ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. ಎಂ.) ಎಂದು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 27 ಮೇ 1988 ರಂದು, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಫಿರ್ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಿಯೋಜಿತ ಕಟ್ಟರ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಚಿನ್ನದ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು 30 ಮೇ 1988 ರಂದು ಅವರನ್ನು "ಕ್ವೀನ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಲೀಟ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 200ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ರನ್ನು ಅವರ 50ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಆಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1991ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಫಿರ್ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯು ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ ಬಹು-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಅವರ ಸಾಧನೆಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಡಲ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿದವು. ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಕುಡಿಯುವ ನೀರು, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವುದು; ಐಸ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಏಡ್ಸ್ ಟು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ (ಎಟಿಒಎನ್) ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಒರೆಗಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ಶಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿವೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲಾ ಪುಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಮತಿಲ್ಲಾ ರೀಫ್ ಮತ್ತು ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಚರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಫಿರ್ ಲೈಟ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡರು. ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್ ಏಡ್ಸ್ ಟು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ (ಎಟಿಒಎನ್) ಜೊತೆಗೆ, ಫಿರ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಸಾಗರ ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, 1939ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮೂಲತಃ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದನ್ನು ಮಾಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಫರ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1991 ರಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಟಟೂಶ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಫ್ಲಾಟರಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಫಿರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಕಟ್ಟರ್ ಸಹ ಇದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಒರೆಗಾನ್ನ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಫರ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಅವಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಮಾಡಿತು. 1939ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಯಲ್ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆರ್. ಆರ್. ಟಿಂಕ್ಹ್ಯಾಮ್, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೆಟ್ಚಿಕಾನ್ನ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ಡಿಬ್ರೆಲ್, ಅವರ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಹಿಂಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಸಹಾಯಕ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಫ್. ಎಚ್. ಕಾನಂಟ್ ಇದ್ದರು. 1939ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು, ಫಿರ್ ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1939ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಲೇಕ್ ಯೂನಿಯನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಫರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಎಲ್-212) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ನೀಹ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಎಂವಿ ಆಂಡಲೂಸಿಯಾದಿಂದ 19 ಜನರನ್ನು ಫಿರ್ ರಕ್ಷಿಸಿದನು. 1954 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದ ಎಸ್ಎಸ್ ಬೆಲೋಯಿಟ್ ವಿಕ್ಟರಿಗೆ ಫಿರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1958ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಟಕೋಮಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ. ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಚರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಲೈಟ್ಷಿಪ್ಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಯುಮಾ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಯುಮಾ ಅವರ ಸಂಕಟದ ಕರೆಯು ಫಿರ್ರನ್ನು ಅವಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತಂದಿತು. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಚರ್ ಲೈಟ್ಶಿಪ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ ಜನರಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ಹೋದರು. ಫಿರ್ ನಂತರ ಯುಮಾ ಮತ್ತು ಟಿನಿಯನ್ ಅವರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1958ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು, ಯುಮಾ ಮತ್ತು ಟಿನಿಯನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1958ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಬಿಲ್ ಮುನ್ಸೀ ಅವರು ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ ಸೀಫೇರ್ ಅನಿಯಮಿತ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದೋಣಿ ಮಿಸ್ ಥ್ರಿಫ್ಟ್ವೇಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಮುನ್ಸೀ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಸಿಜಿ 40 ಅಡಿ ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ಸಿಜಿ-40575 ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಎರಡೂ ದೋಣಿಗಳು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದುಕುಳಿದರು. ತಕ್ಷಣದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವರುಃ ಸಿಜಿ-40378, ಯುಎಸ್ಸಿಜಿ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಪ್ಲಂಬ್ ಕ್ರೇಜಿ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಕಾರ್ಸ್ಕಿ ಎಚ್ಒ4ಎಸ್-2ಜಿ (ಅಥವಾ-3ಜಿ) ಎಚ್ಎಚ್-19ಜಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. 1958ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಫಿರ್ ಎರಡೂ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಸಿಜಿ-40575 ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಫಿರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪತನಗೊಂಡ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಶೋಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. "ಸ್ಕಿಪ್ಪರ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಸೀ ಹಂಟ್ನ 1961ರ ಸೀಸನ್ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಫಿರ್ರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಟೆಂಡರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. 1962ರಲ್ಲಿ ಫಿರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದ್ದ ಮುಳುಗಿದ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ HO4S ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದಳು. 1968ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1990ರ ಜುಲೈ 5ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಶಿಲ್ಶೋಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಫಿರ್ ನಂದಿಸಿದನು. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಾವಿಕನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ದೋಣಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು, ಫಿರ್ ಅವರು ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 138 ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿಲ್ಲದ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ 50ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1991ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಫಿರ್ರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವವರು ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು. ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಿಯೋಜಿತ ಕಟ್ಟರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಫಿಲಿಪ್ ಇ. ಶೆರರ್, ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. ಜಿ. ಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್, ಫಿರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಎಲ್. ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್ ನಟ್ಟಿಂಗ್ ಅವರು ನೀಡಿದರು. ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಫರ್ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ತೇಲುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಆಕೆಯನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸುಯಿಸುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (MARAD) ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅವಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ಗೆ 930 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸುಯಿಸುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಉಳಿದ ದಾರಿಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು. ಪ್ರಮುಖ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಫಾರೆಸ್ಟ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಫಿರ್ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 2002ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಬರ್ಟಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಲಿಬರ್ಟಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ರನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿಯೊ ವಿಸ್ಟಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ರಿಯೊ ವಿಸ್ಟಾದಿಂದ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಕೌಂಟಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2007ರಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ಅನ್ನು $95,000 ಕೇಳುವ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಅಂಚೆ ವಿಳಾಸವು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಹಡಗು ರಿಯೋ ವಿಸ್ಟಾದಿಂದ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಮೇ 2008ರಲ್ಲಿ, ವೆಬ್ಪುಟವು "ಫರ್ ಈಸ್ ಸೋಲ್ಡ್!" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜೂನ್ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಫಿರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಪಿಯರ್ 38 ರಲ್ಲಿ ಮೂರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಫರ್ ಅನ್ನು ಕರ್ಟ್ ಲಿಂಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಯಂಗ್ ಅವರಿಂದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. 26 ಮೇ 2014 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫಿರ್ ಅನ್ನು 360,000 ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪಿಯರ್ 38ರಲ್ಲಿನ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ ಫಿರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿರ್ ಅನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ "ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಡೆಲ್ಟಾ, ಸಿಎ" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸ್ಥಳವು ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್, ಸಿಎ ಬಳಿಯ ಎಂಟು ಮೈಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಟಲ್ ಆಲೂಗಡ್ಡೆ ಸ್ಲೋಗ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಎಂಬ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಸಮೂಹವು 2017 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಮರುಹಂಚಿಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಫರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಾರ್ಯ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. 1985ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಿಂದ 1986ರ ಜನವರಿ 21ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು. 1984ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ 1987ರ ಮೇ 31ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಫರ್ ಅನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮೂರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅವಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವೈಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ಗಳ ಕುರಿತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯ ಸಚಿತ್ರ ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್ ವರದಿಯು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ವರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ಗಳ ವಿವರವಾದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2008ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ (ರಾಜ್ಯ) ಹಾಲಿಹಾಕ್-ವರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಫರ್ ನ ನೂರು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು-ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳು 1939ರ ಹಡಗುಗಳು