Flehe Bridge
ಫ್ಲೆಹೆ ಸೇತುವೆಯು ರೈನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕ ಗೋಪುರ ಕೇಬಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರೈನ್ ನದಿಯ ಎಡ ದಂಡೆಯಿಂದ (ನ್ಯೂಸ್, ಆಚೆನ್, ಹೈನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ಎ 46 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಲ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಗಿಸ್ಚೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ (ವುಪ್ಪರ್ಟಲ್, ಸೋಲಿಂಗನ್, ಹ್ಯಾಗನ್) ಮತ್ತು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳ ವೃತ್ತದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 1979ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ರೈನ್ನ ಎಡದಂಡೆಯಿಂದ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನವರೆಗಿನ ದಕ್ಷಿಣದ ಏಕೈಕ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಬಿ1) ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಎ 46 ಅನ್ನು ಎ 57 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಫ್ಲೆಹೆ ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಮೂರು ವಾಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಭುಜವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಳೆಯ ನೀರಿನ ಕಂಪನಿ ಫ್ಲೆಹೆ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ ಸೇತುವೆಯು ರೈನ್ ನದಿಯನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ದಾಟುವುದಿಲ್ಲ. ಫ್ಲೆಹೆ ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತೂಗು ಗೋಪುರ, ಇದು ಅದರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿರುವ ಯಪ್ಸಿಲಾನ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಂಬಗಳ ಹಿಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ಸೇತುವೆಯ ರೇಖಾಂಶದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಫಾರ್ಮ್ವರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 13-ಫೆಲ್ಡ್ರಿಜ್ ಮುಂಭಾಗದ ಸೇತುವೆಯು ನಿರ್ಮಾಣದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಉದ್ದದ ಎರಡು ಏಕ-ಕೋಶದ ಟೊಳ್ಳಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶಾಲವಾದ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕವರ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಐದು-ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕೆಲಸವು ನದಿಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊದಿಕೆಯಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೆಹೆ ಸೇತುವೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು 1979ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು