U.S. Route 15 in New York
ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 15 (ಯು. ಎಸ್. 15) ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಾಲ್ಟರ್ಬೊರೊದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಂಖ್ಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 15 ದಕ್ಷಿಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರದ ಲಿಂಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ (ಅಂತರರಾಜ್ಯ 86, ಅಥವಾ ಐ-89, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 17, ಅಥವಾ ಎನ್ವೈ 17) ಪೈನ್ಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ಹೊರಗಡೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 15 ಮೂಲತಃ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಮೊಟಕುಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತರ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಯು. ಎಸ್. 15 ಅನ್ನು ಜೂನ್ 27,2014 ರಂದು ಐ-99 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 15 ಈಗ ಐ-99 ರೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಯು. ಎಸ್. 15 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾರೆನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಐ-99ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಲಿಂಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೂಬೆನ್ ಕೌಂಟಿ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಬಂಡೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶೋ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಐ-99/ಯು. ಎಸ್. 15 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 5 (ಸಿ. ಆರ್. 5; ಸ್ಮಿತ್ ರಸ್ತೆ) ದೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 5ರ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 15 ಎರ್ವಿನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಇಂಡಿಯನ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ತಿರುವು ಪಡೆದು, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟಿಯೋ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಎರ್ವಿನ್ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎನ್ವೈ 417 (ಅಡಿಸನ್ ರಸ್ತೆ) ನೊಂದಿಗೆ ವಜ್ರದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 417ರ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 15 ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸದರ್ನ್ ಟೈರ್ ಲೈನ್ನ (ಹಿಂದಿನ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ) ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 417 ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. 15 ಎರ್ವಿನ್ ಮೂಲಕ ದಾಟಿ, ನಿರ್ಗಮನ 3 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎನ್ವೈ 417 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವಾದ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ನ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 15 ಎರ್ವಿನ್ನ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನೆರೆಹೊರೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ನಿರ್ಗಮನ 12, ಈ ವಿನಿಮಯವು ಎನ್ವೈ 417 ಮೂಲಕ ಸಿಆರ್ 107 (ರಾಬರ್ಟ್ ಡಾನ್ ಡ್ರೈವ್) ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 107ರ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 15 ಯು ಯುಎಸ್ 15, ಐ-86 ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 17 (ಸದರ್ನ್ ಟೈರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ) ನಡುವಿನ ಹಲವಾರು ಫ್ಲೈಓವರ್ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ದೊಡ್ಡ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 352ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳೂ ಇವೆ. ಈ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವು ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸದ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪದನಾಮ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೊದಲ ಗುಂಪನ್ನು 1924 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 4 (ಎನ್ವೈ 4), ಇದು ಲಿಂಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 4 ಸರಿಸುಮಾರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಿಂದ ಪ್ರೆಶೋವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 15, ಪ್ರೆಶೋದಿಂದ ಎರ್ವಿನ್ಗೆ ಇಂಡಿಯನ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆ, ಎರ್ವಿನ್ನಿಂದ ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ಗೆ ಎನ್ವೈ 417 ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಗ್ ಮಿಲ್ಸ್ನಿಂದ ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಆಧುನಿಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಎನ್ವೈ 4 ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಎನ್ವೈ 415ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವೇಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಈಗ ಎನ್ವೈ 15 ಆಗಿರುವ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಎನ್ವೈ 4 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮಾರ್ಗ 4 (ಪಿಎ 4) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. 1927ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 4ಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಎನ್ವೈ 4 ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 2 (ಎನ್ವೈ 2) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1929 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 111 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪಿಎ 4 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಲಾರೆನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈನ್ನವರೆಗೆ, ಅದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1935 ಮತ್ತು 1937ರ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 15ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 111ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. 111ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 111ರ ನಡುವಿನ ಅತಿಕ್ರಮಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 15ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಎನ್ವೈ 2ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಕಾರ್ನಿಂಗ್ (ಆಧುನಿಕ ನಿರ್ಗಮನ 45) ಮತ್ತು ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ (ನಿರ್ಗಮನ 43) ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಎನ್. ವೈ. 17 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಬೈಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ಗೆ (ನಿರ್ಗಮನ 41) ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1964 ಮತ್ತು 1968ರ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 17 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎನ್. ವೈ. 415 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವೋಕಾ (ನಿರ್ಗಮನ 36) ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 15/ಎನ್. ವೈ. 17 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವು 1973ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 1,1974 ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. 15 ಅನ್ನು ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ವರೆಗೆ ಎನ್ವೈ 15 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೆಶೋದಿಂದ ಸದರ್ನ್ ಟೈರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 15ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಮರುಜೋಡಣೆಯಾಗಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 17 (ಈಗ ಐ-86ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲೀನ) ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಯು ಯು. ಎಸ್. 15, ಎನ್. ವೈ. 17 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಯು. ಎಸ್. 15, ಎನ್. ವೈ. 17, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಲೂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೇ ವಿನ್ಯಾಸವು, 2003 ರವರೆಗೆ, ಅರೆ-ವಜ್ರದ ವಿನಿಮಯವಾಗಿತ್ತು, I-86 ಮತ್ತು NY 17 ದರ್ಜೆಯಿಂದ US 15 ಛೇದಿಸುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ I-86/NY 17 ಎಂಬ ಒಂದು ಸಂಪರ್ಕವು, ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ರಾಂಪ್ ಸೆಟಪ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಐ-86/ಎನ್ವೈ 17 ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಬಲ-ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಪೇಂಟೆಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೆಟಪ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಟಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಐ-86/ಎನ್ವೈ 17 ನಡುವೆ ಫ್ರೀವೇ-ಟು-ಫ್ರೀವೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-86/ಎನ್ವೈ 17 ರಿಂದ ಉತ್ತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಕೆಲಸವು 2003ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2008ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1995ರ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಭಾಗವನ್ನು ಐ-99ರ ಭಾಗವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐ-99 ಪ್ರಸ್ತುತ ಐ-80ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಲ್ಲೆಫಾಂಟೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 220 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 15 ಅನ್ನು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಜೂನ್ 2007ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಕ್ರೀಕ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಹೊಸ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಜೋಡಣೆಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಹಿಂದಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಜೋಡಣೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ಟೂಬೆನ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಿಆರ್ 115 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು. ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಕ್ರೀಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಶೋ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಮೈದಾನವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು 2013ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗಗಳು ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಯೋಜನೆಯ ಸೇತುವೆಯ ಭಾಗವು 2010 ರಿಂದ 2012 ರವರೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಹೈವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಡಿಎಚ್ಎಸ್) ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ $9 ಮಿಲಿಯನ್ ($in ಗೆ ಸಮ) ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದಿಂದ $57 ಮಿಲಿಯನ್ ($in ಗೆ ಸಮ) ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಿಎಚ್ಎಸ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ತೀರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಚೇತರಿಕೆ ಅನುದಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 27,2014 ರಂದು, ಗವರ್ನರ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕ್ಯುಮೊ ಯು. ಎಸ್. 15 ಅನ್ನು ಈಗ ಐ-99ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಐ-99 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 15ರ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಐ-99 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೂಬೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 15 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೂಬೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ