Canning Downs
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಸತಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ವಾರ್ವಿಕ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಆಗ್ನೇಯವನ್ನು ಕಿಲ್ಲರ್ನಿ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಕಾರಣಿ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಅಲನ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅವರು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಕಾಂಡಮೈನ್ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಫಲವತ್ತಾದ ಭೂಮಿಯು ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿಯ ಮನೆಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾಲ್ಟರ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ 7 ಜುಲೈ 1840 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎಂಬುದು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಂಪರೆ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1847ರಿಂದ 1900ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಪರವಾನಗಿದಾರ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಎಲ್ಫಿನ್ಸ್ಟೋನ್ ಡಾಲ್ರಿಂಪಲ್ ಆಗಿದ್ದರೂ (ಅವರು 1844 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಲೆಸ್ಲಿ ಸಹೋದರರಿಗೆ ಬಿಟ್ಟರು) 1840 ರಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಲೆಸ್ಲಿ ಸಹೋದರರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮರದ ಚಪ್ಪಡಿ ನಿವಾಸವು 1847-8 ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು 150 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು 1850ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ಕಾಲದ್ದೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಥಿಲ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಜೇನ್ (ನೀ ಡೇವಿಡ್ಸನ್) ಲೆಸ್ಲಿಯವರ ಎರಡನೇ ಮಗ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿ, ಮೇ 1835ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಿಡುವಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಸ್ತಿಯಿಂದ ಖಚಿತವಾದ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಮರಳುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಂಡ ಅನೇಕ ಯುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪುರುಷರ ಉದ್ದೇಶ ಹೀಗಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾದ ಆತುರವು ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ಗಣನೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್. ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರು ಕೊಲರೋಯಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ನ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರರಾದ ವಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ 1839 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಮೂವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1827ರಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ಫಲವತ್ತಾದ ಡೌನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಥೆಗಳು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಡೌನ್ಸ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಲೆಸ್ಲಿ ಸಹೋದರರು ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡಾಲ್ರಿಂಪಲ್ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಗುಂಬುರಾಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಅವರು ಗುರುತಿಸಿದ ಓಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೆಸ್ಲೀಸ್ಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಓಟದ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಟೂಲ್ಬುರಾ ರನ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಹೋದರರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಅವರ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆ ಸ್ಥಳದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲಾತಿಗಳಿಂದ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಲೆಸ್ಲಿಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಹೋದರರು ಬರೆದ ಪತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಅವರ ದುರ್ಬಲ ಹಿಡಿತವು ನಿರಂತರ ಆತಂಕದ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೌನ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಯುಕ್ತರು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಹೋದರರಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು 1841ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಬರೆದರು. ಈ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಮೂಲತಃ 1841ರ ಕಟ್ಟಡಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದೂ ಈ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 1841ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಲೆಸ್ಲಿ ಸಹೋದರರಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾದ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸಬರು ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸಹೋದರರು ಭಯಪಟ್ಟರು. 1842 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಲೆಸ್ಲಿ ಸಹೋದರರು ತೀವ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ತಮ್ಮ ತಂದೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಹೋದರನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆದರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಹೋದರರು ವೇತನದ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಟಾಕ್ಮೆನ್ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಉಣ್ಣೆಯ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. 1840ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಅವರು ಸಿಡ್ನಿಯ ಪೆನ್ರಿತ್ ಬಳಿಯ ಡನ್ಹೆವೆಡ್ ಎಂಬ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಆತ 1840ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಮಟ್ಟಾದ ದಿ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ ಅವರ ಪುತ್ರಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು 1842ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಇಬ್ಬರೂ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಆತನ ವಧುವಿನ ವಾಪಸಾತಿಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ವಸ್ತುಗಳ ಒಂದು ಕುಟೀರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸಾಕಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ವಾಲ್ಟರ್ ಕುರಿ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಕಾಳಜಿಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಭೂಖಂಡವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವರು ನ್ಯೂಸ್ಟೆಡ್ ಹೌಸ್ ಆಗಲು ಒಂದು ಕುಟೀರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ವಾಲ್ಟರ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಅವರ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. 1845ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ತನ್ನ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಬರೆದ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪತ್ರವು, ಹೊಸ ಗುಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ಸುಧಾರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. 1846 ಮತ್ತು 1847ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಬರೆದ ಪತ್ರಗಳು ಮೌಲ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇವು "ಉತ್ತಮ ಮನೆ" ಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1848 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ತಂದೆ ಹ್ಯಾನಿಬಲ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ ಅವರ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪುತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದ ಎಮ್ಮಲೈನ್ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ವಿವಾಹದ ನಂತರ ಆಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮನೆಯು "ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ, ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ, ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಕೋಣೆಯ ಪೇಪರ್ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ವರಾಂಡಾದಿಂದ ಆವೃತವಾದ" ಒಂದು ಕುಟೀರವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಎಮ್ಮಲೀನ್ ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಗಳಿಂದ ತೋರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಭಾನುವಾರದಂದು ಮನೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ 11.00am ನಲ್ಲಿ "ನಮ್ಮ ಹಲವಾರು neighbours.employees ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಭೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗಾಗಿ" ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವಸತಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಎಮ್ಮಲೈನ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾಳೆ, "ಆ ಕುಟೀರವು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಿಡಿ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರು ಸ್ನೇಹಿತರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಂತಹ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಕುಟೀರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬದಿಗಳು ಮತ್ತು ವರಾಂಡಾಗಳು ಬಳ್ಳಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ, ಇದು ಸೇವಕರು, ಸ್ಟೋರ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಉದ್ದವಾದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಟೂಲ್ನ (ಮುಖ್ಯ) ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಆರು ಮಡಿಕೆ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೆವು. ಅವೆಲ್ಲವೂ ವಿರಳವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಂತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆ ಸಭಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ವರಾಂಡದ ಮೇಲೆ ತೆರೆಯುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ 1848ರ ನಿವಾಸದ ಈ ವಿವರಣೆಯು, ಎಮ್ಮಲೈನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಮನೆಯು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮರದ ಹಲಗೆಯ ಮನೆಯನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಉದ್ದನೆಯ ಕಟ್ಟಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಚನೆಯ ಅಡಿಗೆಮನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1852ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ರಾಡ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ಸ್ ರಚಿಸಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರವು ಇದಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿವಾಸವನ್ನು ಹಿಪ್ಪ್ಡ್ ಛಾವಣಿ, ವರಾಂಡಾಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆಮನೆಯ ರೆಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮನೆಯಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಕಟ್ಟಡವು "ಹಸಿರು ವೆನೆಷಿಯನ್" ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿಯಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಸ್ಥಿರ ಲೌವ್ರೆ ಶಟರ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ. 1847 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಆಸ್ತಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು 'ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ಟನ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 'ವಾರ್ವಿಕ್' ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1850ರಲ್ಲಿ ಭೂ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಲೆಸ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಲೆಸ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಸ್ನ ಜೀವನವು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅತಿಕ್ರಮಣಕಾರರಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗಿದ್ದವು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಚಿನ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಹುಡುಕಾಟಗಳನ್ನು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಖನಿಜ ಸಮೃದ್ಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನೌಕರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಹುಡುಕಾಟವು ಲಕ್ಕಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಜಾರ್ಜ್ ಲೆಸ್ಲಿಗೆ ತನ್ನ ಸಂಪತ್ತಿನ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಬಳಿಗೆ ಮರಳಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎಮ್ಮಲೈನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಬಹಳ ಕಾಲ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, 1850 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು 1854 ರ ಜನವರಿ 7 ರಂದು ಜಾರ್ಜ್ನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಮಾತ್ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನ ಜಾನ್ ಮ್ಯಾಕಾರ್ಥರ್ ಅವರ ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತ ವಾಲ್ಟರ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರ ಏಕೈಕ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಮೀಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕಾಲರಾಯ್ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಪುರಾವೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆಯಾದರೂ, ಚತುಷ್ಕೋಣದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಇದು 1865 ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಯಿತು. 1859ರ ನವೆಂಬರ್ 26ರ ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪತ್ರಿಕೆಯು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವರದಿಯು "ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಗಜ ಉದ್ದದ, ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ consumed.It ಆಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಸತಿ-ಮನೆಗಳು ಸಹ ನಾಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಕಿಲ್ಲರ್ನಿ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಈ ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಬಲ್, ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ತೆರೆದ ಕೇಂದ್ರ ಅಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೌಕಾಕಾರದ ಯೋಜಿತ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳ ಛಾವಣಿಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಬ್ಬಿಣವು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆರಂಭಿಕ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. 1921ರಲ್ಲಿ ಲೈಸಾಘ್ಟ್ಸ್ ಅದರ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿ 1852ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಸತುವಿನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿಸುವ ವಿಧಾನವಾದ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳು ಪ್ರಾಚೀನವಾದವು ಮತ್ತು ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಮೋಲ್ಟನ್ ಸತುವಿನೊಳಗೆ ಮುಳುಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲೆ ಸತುವಿನ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಉಂಟಾದವು, ಇದು ನಂತರದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ತಂತ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಆರಂಭಿಕ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಇದು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಬಲ್ನ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಖಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು 1859 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದಾಗಿನಿಂದ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಕಟ್ಟಡದ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪಿರಮಿಡ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಕಬ್ಬಿಣದ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ರಚನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಬ್ಯಾಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಅಂತರದ ಟ್ರಸ್ಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಚಿಗುರುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಛಾವಣಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನವೀನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಅರ್ಥವಾಗದ ಕಾರಣ, ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿಜವಾದ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿವಾಸ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳ ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಅವರ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಇವು ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕಡಿದಾದ ಪಿಚ್ ಹಿಪ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಣನೀಯ ಮರದ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಮನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಶಿಂಗಲ್ಡ್ ವರಾಂಡಾವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ವರಾಂಡಾಗಳ ಮೇಲೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮುಖ್ಯ ನಿವಾಸದ ಕೊಳೆತ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯದ ಒಂದು ಛಾಯಾಚಿತ್ರವು ಬದಲಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಡೇವಿಡ್ಸನ್ 1865 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ನಂತರ 18 ನವೆಂಬರ್ ರಂದು ಅವರು ಇಡೀ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜಾನ್ ಕಾಬ್ ವೈಲ್ಡ್ಯಾಶ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 53, 700 ಕುರಿಗಳು, 5000 ಜಾನುವಾರುಗಳು, 70 ಕುದುರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಆಸ್ತಿಗಾಗಿ ವೈಲ್ಡ್ಯಾಶ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಿದ ಸಿಡ್ನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಾದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1874ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಜಾನ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮಕಾನ್ಶ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಕಾನ್ಶ್, ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಮರಣದ ನಂತರ, ತನ್ನ ತಾಯಿ ಮತ್ತು ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋದನು. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವಿವಿಧ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಕಾನ್ಶ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. 1877ರಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಗ್ರಾಮೀಣ ಓಟದಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1877ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1886 ರಲ್ಲಿ ಮಕಾನ್ಶ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಭೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೌರವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1896ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವರ ಹನ್ನೊಂದು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕುಟುಂಬ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅವರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ವಾರ್ವಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಗಿಬ್ಸನ್ ಅವರು 1898-1899 ನಲ್ಲಿ ಮನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ವಿಲಿಯಂ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಗಿಬ್ಸನ್ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು, ಪಾಲ್ಮರಿನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಮೇಸನಿಕ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ನ್ಸ್ & ಕೋ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಪ್ರಧಾನ ನಿವಾಸದ ಎರಡೂ ಬದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮರದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇವೆರಡೂ ಆಯತಾಕಾರದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬದಿಯ ಎತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವರಾಂಡಾದ ಮೇಲಾವರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕಾಲಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೇಂಫರ್ಡ್ ಸಮತಲ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಉಪವಿಭಜನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಿವಾಸ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು 1906ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಹೆನ್ರಿ ರಿಚರ್ಡ್ ನೀಧಾಮ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು 1918ರ ಜನವರಿ 9ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಅವರ ಪೋಷಕರಾದ ಜಾನ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಸಾರಾ ಬಾರ್ನ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವು ಪ್ರಮುಖ ಕುದುರೆ-ತಳಿ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಓಟದ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದ್ದು, ದೂರದ ಉತ್ತರ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಗ್ರಾಮೀಣ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕುದುರೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯಶಸ್ವಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು. 1918ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವು ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬಂಗಲೆ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮುಖಮಂಟಪವನ್ನು ಮನೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆಮನೆಯ ರೆಕ್ಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿವಾಸದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಡೆಕ್ರೋಮ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ () ನಿವಾಸದ ಮೇಲೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮುಖಮಂಟಪವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ಡ್ ಮೆರುಗುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ವರಾಂಡಾಗಳು, ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರು-ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ರೋಮಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ದಿ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ಅಡುಗೆಮನೆಯ ರೆಕ್ಕೆ, ಇಟ್ಟಿಗೆ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರದ ನಿವಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಖ ಮಾಡಿ ಸುಂದರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ನತ್ತ ನೋಡುತ್ತದೆ. ನಿವಾಸದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸರಳವಾದ ಆಯತಾಕಾರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಡಿದಾದ ಪಿಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಿಪ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಹಿಪ್ ವಿಭಾಗವಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಗೋಡೆಗಳ ತಳ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಲಂಬವಾದ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಪ್ರಧಾನ ಪ್ರವೇಶ ಮುಂಭಾಗದೊಳಗೆ, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಮುಖಮಂಟಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ನಾಲ್ಕು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಜಾರುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬಾಹ್ಯ ಗೋಡೆಗಳ ಮುಖದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಈ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಮನೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಬಂಗಲೆಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಗಾರೆ ಹಾಕಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಪು ಮಾಡಲಾದ ಕಂಬಗಳಿವೆ. ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗವು ಮರದ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ವರಾಂಡಾದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಅಡುಗೆಮನೆಯ ರೆಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ, ಈಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಬೆಂಕಿಗೂಡುಗಳು ಮಾತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಮನೆಯ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಪೂರ್ವದ ಸುತ್ತುವರಿದ ವರಾಂಡಾದಿಂದ ಮರದ ಪ್ರಧಾನ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರವು ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮನೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಡ್ಡ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಲಂಬವಾದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಸುತ್ತುವರಿದ ವರಾಂಡಾದಿಂದ ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಪ್ ಛಾವಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲೇಟ್ ಬೂದು ಡೆಕ್ರೋಮ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿರುವ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳ ವರಾಂಡಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಗಿದೆ; ತುಂಬಿದ ಗೋಡೆಯ ತಳವು ಚೌಕಾಕಾರದ ಕಲ್ಲಿನ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಮರಳುಗಲ್ಲನ್ನು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಕುಟೀರದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೆರುಗುಗಳಿವೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಮತಲವಾದ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಲಂಬವಾದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ವಿವಿಧ ಆಂತರಿಕ ಕೊಠಡಿಗಳಿಂದ ವರಾಂಡಾದ ಮೇಲೆ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಡುಗೆಮನೆಯ ರೆಕ್ಕೆಯು ಮನೆಗೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪಿಚ್ ಮಾಡಲಾದ ಡೆಕ್ರೋಮ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಟೈಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಿಮೆ ವರಾಂಡಾದ ಮೇಲ್ಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಚೌಕಾಕಾರದ ಮರದ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ *. ವರಾಂಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮರದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ, ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೊನಚಾದ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಚಿಮಣಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಯ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ನಿವಾಸ ಸಂಕೀರ್ಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ನೆಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹುಲ್ಲಿನ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬೇಲಿ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಇದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಿಲ್ದಾಣದ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಶೇಖರಣಾ ಶೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಕಟ್ಟಡ; ಎರಡು ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆವರಣ. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಆಚೆಗೆ, ನಿವಾಸದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಟೇಬಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ. ಇದು ಚತುಷ್ಕೋಣದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ; ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಆಂತರಿಕ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಅಂಗಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಚೌಕವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕಟ್ಟಡವು ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೂಗುಹಾಕಿದ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಶಿಖರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ಗಳಿವೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮೂಲೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳ ಮುಖದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಅಶ್ವಶಾಲೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಗೇಟ್ವೇ ಪಿರಮಿಡ್ ಛಾವಣಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಛಾವಣಿಯ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದೆ. ಮರದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಿಟಕಿಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಡದ ಬಾಹ್ಯ ಎತ್ತರವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಅಂಗಣದ ಕಡೆಗೆ ಒಳಮುಖವಾಗಿರುವ ಎತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಹಲಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಜವುಗು ಕೆಲಸದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ಹಲಗೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಎತ್ತರದಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಂದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮರದ ರೆಕ್ಕೆಯು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಶ್ವದಳದ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿವಿಧ ಮರದ ವೆದರ್ಬೋರ್ಡ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿವೆ. ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಹೊರಾಂಗಣ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ಕೊಠಡಿಯಂತೆ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನ್ನುಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ವಿಕಸನ ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ವಾಸಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಆಗ್ನೇಯ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಅಪರೂಪದ, ಅಪರೂಪದ ಅಥವಾ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಿವಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿವಿಧ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಯಸ್ಸು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಕಟ್ಟಡಗಳು 1840 ಮತ್ತು 1850 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಬಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಅಪರೂಪದ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇಟ್ಟಿಗೆ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು ಅವುಗಳ ರೂಪ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ತಿಳುವಳಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಇತಿಹಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಾಗೇ ಇರುವ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಾನಗಳು, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಪಥ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮೈದಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿವಾಸ ಮತ್ತು ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು, ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಓಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಖಂಡ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌಂದರ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳು ಸೌಂದರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿವೆ. ಈ ಅರಮನೆಯು ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಉತ್ತಮ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳು ಅವುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೃಜನಶೀಲ ಅಥವಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಈ ಸ್ಥಳವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಟ್ಟಿಗೆ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳು ಅವುಗಳ ರೂಪ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಇದು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮಾಜಿಕ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮುದಾಯ ಅಥವಾ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಗುಂಪು ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಜೀವನ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್, ಜಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಲೆಸ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಅವರು ಗ್ರಾಮೀಣ ಓಟಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳಿಗಾಗಿ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಸಂಪುಟ 1. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಸ್. 1976. ಪುಟಗಳು 182-187. ಆಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಇನ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾರ್ವಿಕ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 1840 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯದಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಪೂರ್ವ-ವಿಭಜನೆಯ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಲೇಖನಗಳು