Camair Twin Navion
ಕ್ಯಾಮೈರ್ ಟ್ವಿನ್ ನೇವಿಯನ್ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ರಯಾನ್ ನೇವಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಿದ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದ ನೆವಿಯನ್ ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಟೆಮ್ಕೋ-ರೈಲಿ ಡಿ-16ಎ ಟ್ವಿನ್ ನೇವಿಯನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವಳಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದಲ್ಲಿ ವೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಬಿಳಿ ಸಹೋದರರು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ನಾವಿಯಾನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚುಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನೇಸೆಲ್ಗಳೊಳಗೆ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದರು, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹೊಸ ಬಾಲ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಯ WWII ನಪಾಲ್ಮ್ ಡಬ್ಬಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ತುದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಡಬ್ಲ್ಯೂಇ-1 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ, ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು 1953 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಕ್ಯಾಮೈರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಮೇ 1955 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮೈರ್ 480 ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರಾಟವು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1959ರಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಮೈರ್ ಕೇವಲ 25 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಮೆಯರ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಕೇವಲ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಶೇಷಣಗಳು (480) 1950 ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1953 ರ ಟ್ವಿನ್ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.