U.S. Route 169 in Minnesota
ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 169 (ಯು. ಎಸ್. 169) ಯು. ಎಸ್. ನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ನದಿ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಅವಳಿ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಅಥವಾ ಫ್ರೀವೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಯು. ಎಸ್. 169 ಮಿನ್ನೇಸೋಟವನ್ನು ಎಲ್ಮೋರ್ ಬಳಿ ಎರಡು-ಪಥದ, ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಲೂ ಅರ್ಥ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ತರ ಹೊರವಲಯದ ಬಳಿ, ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ, ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ತರುವಾಯ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 90 ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇದು ತನ್ನ ಮೂಲ ಎರಡು-ಪಥದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಮಂಕಟೊದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 60 ಮಂಕಟೊ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ಮಂಕಟೊದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 60 ಯು. ಎಸ್. 169ರೊಂದಿಗಿನ ಸಮವರ್ತಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 14ರೊಂದಿಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಕರೆನ್ಸಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಂಕಟೋ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಂಕಟೋದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಅಪಧಮನಿಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ನಗರಗಳ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಂಕಟೊದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜಾಕ್ಸನ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ವರೆಗೆ, ಮಾರ್ಗವು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 169 ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ನಿಂದ ಐ-494ರವರೆಗಿನ ಯು. ಎಸ್. 169ನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾನ್ ಎ. ಜಾನ್ಸನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಾಕೋಪಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ ದೋಣಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಕೆಲವು ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ "ಜಾನ್ಸನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಡ್ರೈವ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವಳಿ ನಗರಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ಸನ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 41 ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ 109 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಉತ್ತರದ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಜ್ಯ 494 ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 694ರ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೆನ್ನೆಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 18 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 18ನ್ನು ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 169ರ ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಹೆನ್ನೆಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಹಿಂದೆ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿದ್ದ ಇತರ ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಿಕ್ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಯಾವುದೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 109 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಉತ್ತರದಿಂದ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯವರೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನೋಕಾದವರೆಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬೀದಿಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಇದು ಯು. ಎಸ್. 10 ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಲ್ಕ್ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಬಾಬ್ಕಾಕ್ ವೇಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಳಿ ನಗರಗಳ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಪ್ರಮುಖ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಮಿಲ್ಲೆ ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಎಲ್ಕ್ ನದಿಯಿಂದ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ವರೆಗಿನ ಯು. ಎಸ್. ನ 169 ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ/ಎಂಐಎ ಸ್ಮಾರಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲ್ಲೆ ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸರೋವರದಿಂದ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 2 ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಮೆಸಾಬಿ ಕಬ್ಬಿಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಗರಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು 169 ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 8 ಮೈಲಿಗಳವರೆಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಟಕೋನೈಟ್ನಿಂದ ಇಟಾಸ್ಕಾ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 7ರವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1.5 ಮೈಲುಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಇದು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 53 ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಹಿಬ್ಬಿಂಗ್, ಚಿಶೋಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟೇನ್ ಐರನ್ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 169ರ ಈ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 169 ಕ್ರಾಸ್ ರೇಂಜ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 169ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ನಗರದಲ್ಲಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 169 ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವೂರಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟವರ್, ಎಲಿ ಮತ್ತು ವಿಂಟನ್ ನಗರಗಳವರೆಗೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 169ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 169ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯದೊಳಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಷ್ಟೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಯು. ಎಸ್. ಗುರುತಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 169 ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇತರವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು 61 ಮತ್ತು 65. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. 169ರ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಶಾಸನಗಳ §§ 161.114 (2) ಮತ್ತು 161.117 (4) ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 5,7,383,3,18, ಮತ್ತು 35 ಮಾರ್ಗಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಭಾಗವೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನ್ನು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1940ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಯು. ಎಸ್. 169, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಯು. ಎಸ್. 53ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. 169 ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಪಾತದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಇಂದು, ಯು. ಎಸ್. 53 ಯು ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 169 ರ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 60 (ಮಂಕಟೊದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಅವಳಿ ನಗರಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಕಟೊ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವಿಭಾಗಗಳು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಜೊತೆಗೆ ಲೆ ಸುಯೆರ್, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲೆ ಪ್ಲೇನ್ಗಳ ಬೈಪಾಸ್ಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ ಫೆರ್ರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶಾಕೋಪಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಯು. ಎಸ್. ನ 169 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮರುಜೋಡಣೆಗೆ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 169 ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ನದಿಯನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಶಾಕೋಪಿಯಿಂದ ದಾಟಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 101 ರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನ್ನು 1996 ರವರೆಗೆ ಈಡನ್ ಪ್ರೈರೀ ಮೂಲಕ ಆಗಿನ ಯು. ಎಸ್. 212 (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಡ್ರೈವ್) ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 19ರೊಂದಿಗಿನ ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. 169 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಹೆನ್ನೆಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 169ರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಪಯೋನಿಯರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 494 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ನಗರಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ 169 ಅನ್ನು ಎಲ್ಕ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲೆ ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯ ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಾಕಾದ ಬೈಪಾಸ್ಗಳನ್ನು 1980 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಲ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನ್ನು ಸೂಪರ್-2 ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೆಂಗಿಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ಜಿನಿಯಾ ನಗರದ ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 81 ಮತ್ತು 85ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ನಾರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿ 169 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ದಿ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ "ದಿ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 2011ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010ರ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಹದ ನೀರು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಸುಯೆರ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 169ರ ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಗಳ 150-ಅಡಿ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಎಂ. ಎನ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ನಂಬುತ್ತದೆ, "ಪ್ರವಾಹದ ನೀರು ಏರಿದಾಗ ಅದು ಇಳಿಜಾರು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ದಡದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲಿನ ಕೆಳಗೆ ಬಂದು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು ". ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ 169 ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ತರದ ಭಾಗವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಎರಡು ಪಥದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಯಿತು. 2010ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 494ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ 169 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆರು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಸೇತುವೆಗಳು, ಹೊಸ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಐ-494 ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ 78 ನೇ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣವು 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ 2012ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಎಂ. ಎನ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು 2012ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. 2010ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು $140 ದಶಲಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು. 2016ರಲ್ಲಿ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್-ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗದ ಶಾಕೋಪಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಯು. ಎಸ್. 169 ಅನ್ನು ಎಲ್ಕ್ ನದಿಯ ಯು. ಎಸ್. 10 ರಿಂದ ಝಿಮ್ಮರ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಉತ್ತರದ 277 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನವು 2009 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2011ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎನ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಎಂ. ಎನ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣದ ಹಂಚಿಕೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 178 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಎಲ್ಕ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 10 ರಿಂದ ಝಿಮ್ಮರ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 277 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವಿನ 14 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು 2012 ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ನಿರ್ಮಾಣವು 2012ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 69-1 ಫಾರಿಬಾಲ್ಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಬ್ಲೂ ಅರ್ಥ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ನಿಕೋಲೆಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಸಿಬ್ಲಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಲೆ ಸುಯೆರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಸ್ಕಾಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಹೆನ್ನೆಪಿನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಅನೋಕಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಶೆರ್ಬರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಮಿಲ್ಲೆ ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಐಟ್ಕಿನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ರೌ ವಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಇಟಾಸ್ಕಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಸಾರಿಗೆ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ