HMS E55
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಇ55 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಡೆನ್ನಿ, ಡಂಬರ್ಟನ್ ಅವರು ಯಾರ್ಡ್ No.1032 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1916ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇ55ಅನ್ನು 1922ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. E8 ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಂತೆ, E55 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಇದು ಎರಡು ಎಂಟು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲಿಸ್ & ಮಾರ್ಕಾಮ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡೀಸಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. E55 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮುಳುಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇ55ಅನ್ನು 12-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವಳು ಐದು 18 ಇಂಚಿನ (450 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು, ಎರಡು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಎರಡೂ ಬದಿಯ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ; ಒಟ್ಟು 10 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪವರ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈರ್ಲೆಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು; ಕೆಲವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಳವು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ ಕೆಲವು ಕೆಳಭಾಗದ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಕೆಲವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಫೆಸ್ಸೆಂಡೆನ್ ಆಂದೋಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸರ್ವೀಸ್ E55, ಹಾರ್ವಿಚ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾದ 8ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಸೇರಿತು. 1916ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇ55ಗೆ ಚಾಕು-ಅಂಚಿನ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾಲವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಜಾಲಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೇ 3ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಟೆರ್ಷೆಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಇ55 ಹಾರ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಟೊಂಡರ್ನ್ ಮೇಲೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ E55 ಆಸಕ್ತಿಯ ಏನನ್ನೂ ನೋಡಲಿಲ್ಲ. 1916ರ ಮೇ 30ರಂದು, ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, E55, ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ, ವೈಲ್ ಲೈಟ್ವೆಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹಾರ್ವಿಚ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಇ55 ಮೇ 31ರಂದು ಹಾರ್ನ್ಸ್ ರೆವ್ ಬಳಿ ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುನೌಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಕೇಳಿಬಂದರೂ, ಜೂನ್ 1ರಂದು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಏನೂ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 2 ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಇ55 ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. 1916ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು, ಇ55 ನೌಕೆಯು ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೌವೆನ್ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಪ್ಪಿದವು, ಆದರೆ ಮೂರನೆಯದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1916ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು, ಇ55 ಸೇರಿದಂತೆ ಹಾರ್ವಿಚ್ ಮೂಲದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ 9ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಇ55 9ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1919ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಇ55ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾದ 3ನೇ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇ55ಅನ್ನು 1922ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು 1916 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು