Yu-3 torpedo
ಯು-3 (ಯು-3) ಎಂಬುದು ಚೀನಾದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 1984ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಇದು ಸೋವಿಯತ್ SET-65E ನ ನಕಲಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಹಲವಾರು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಚೀನಾ-ಸೋವಿಯತ್ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ 1965 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಣ ಇದು ಅಸಂಭವವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಹುಶಃ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆಗಿದೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 705ನೇ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನಾವು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಎಂಬ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಗಿ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿದ್ದವು, ರೆಸಿಪ್ರೊಕೇಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್. ಚೀನಾವು ಪರಸ್ಪರ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ವೇಷಕನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಸಂಶೋಧಕರು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುವ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. 1964 ರಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಮಿತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1965 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1965 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಮೇ 1966 ರಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಚೀನಾವು ಬೆಳ್ಳಿ-ಸತುವಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಅಂತಿಮ ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯು ಬೆಳ್ಳಿ-ಸತುವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಗಿತ್ತು. ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮಿಸ್ಟರ್ ಡಾಂಗ್ ಲಿನ್, ಉಪ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಮಿಸ್ಟರ್ ಯಾಂಗ್ ಬಾವೊಶೆಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಟರ್ ಜಿಯಾಂಗ್ ಲಿಯಾಂಗ್ಫಾಂಗ್ ಇದ್ದರು. ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಯಿತು. 1966ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಯು-1 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮತ್ತು ಯು-2 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾವನ್ನು ಬಾಧಿಸಿದ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು 1967ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಮಿತಿಯು "ವಿಶೇಷ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರ" ವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಿಧಾನದ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ವೇಗವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಅನ್ವೇಷಕವು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. 1967ರಲ್ಲಿ, ಚೈನೀಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ನ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು 705ನೇ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಶ್ರೀ ಹೌ ಚೋಹುವಾನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಲ್ಟಿ-ಬೀಮ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಸೀಕರ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. 1969 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 750-ಮೀಟರ್-ಆಳದ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 80 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕುನ್ಮಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 750 ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಆಳದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 4 ಮಾದರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಾಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಚ್ 0, ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪೂರ್ವಉತ್ಪಾದನೆ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾರ್ಪಾಡಿನೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಚ್ 0 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1972ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, 1975ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗರ ಪರಿಸರವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 1974 ರಿಂದ 1976 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯುನ್ನಾನ್ 6 ನೇ ಮೆಷಿನರಿ ಬ್ಯೂರೊದ ಡಾನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯುನ್ನಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಕಚೇರಿಯಿಂದ 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದಾಗ, ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಚೀನಾ ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರ ಸಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1977ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1983ರ ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ, ಸಾಗರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 43 ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 1984 ರಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಯಿತು. 1988ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾನ್ ವರ್ಗದ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಹೈನಾನ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳದಲ್ಲಿ ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಈ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗೆ ಚೀನೀ ಸ್ಟರ್ಜನ್ (ಝೊಂಗುವಾ ಕ್ಸುನ್, ಱ್ಹಾಂಗ್) ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನೂ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಾಡು ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗೆ ಎ. ಎಸ್. ಯು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉನ್ನತೀಕರಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎ. ಎಸ್. ಯು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 1985ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಡಾನ್ ಮೆಷಿನರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ (ಶುಗುವಾನ್ ಜಿಕ್ಸಿ ಚಾಂಗ್), 750 ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು 705ನೇ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಚೀನೀ ಸ್ಟರ್ಜನ್ (中¥)-II ಎಂದು ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು, ರಫ್ತು ಹೆಸರನ್ನು ET32 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಫ್ತು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಗಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ಗಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ವ್ಯಾಸಃ 533 ಎಂಎಂ ಉದ್ದಃ 7.8 ಮೀಟರ್ ತೂಕಃ 1.34 ಟನ್ (ತರಬೇತಿ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 1.2 ಟನ್) ವಾರ್ಹೆಡ್ಃ 205 ಕೆಜಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಃ ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಃ ವಿದ್ಯುತ್, ಬೆಳ್ಳಿ-ಸತುವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ 13 ಕಿಮೀ ವೇಗಃ 35 ಕೆಟಿ ಆಳಃ 400 ಮೀಟರ್ ಇಟಿ 32 ಇಟಿ 32 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಚೀನೀ ಸ್ಟರ್ಜನ್ (ಷ್)-II ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಯು-3 ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಚೀನಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ 2009 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ರಫ್ತು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ET32 ಯು ಯು-3 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ವಿಶೇಷಣಗಳುಃ ವ್ಯಾಸಃ 533 ಮಿಮೀ ಉದ್ದಃ 6 ಮೀಟರ್ ತೂಕಃ 1.34 ಟನ್ ವಾರ್ಹೆಡ್ಃ 190 ಕೆಜಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಃ ಸಕ್ರಿಯ/ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಃ ವಿದ್ಯುತ್, ಬೆಳ್ಳಿ-ಸತುವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ 13 ಕಿಮೀ ವೇಗಃ 35 ಕೆಟಿ ಆಳಃ 350 ಮೀಟರ್ ಗೈರೋಃ 170 ಡಿಗ್ರಿ ವರೆಗೆ ಚೀನಾ ರಫ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ನೋಡಿ