Airport Security Police (Bermuda)
ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಪೋಲಿಸ್ ಎಂಬುದು ಬರ್ಮುಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಬರ್ಮುಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ 1995ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಬರ್ಮುಡಾ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಯಾಮ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸನ್ ಅವರ ಎಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ತನಿಖಾ ವರದಿಯ ನಂತರ, ದಿ ರಾಯಲ್ ಗೆಜೆಟ್ಃ "ಯುಎಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಳ್ಳೆ ಹೊಡೆದ ನಾವಿಕನು ತನ್ನ" ಕ್ಲಬ್ ಮೆಡ್ "ಆರೋಪಗಳಿಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಂದ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ, 29 ಮಾರ್ಚ್ 1994 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ (9 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಂದು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ರಾಯಲ್ ಗೆಜೆಟ್ಃ ಬರ್ಮುಡಾ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, 1 ನವೆಂಬರ್ 1993 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ (8 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಂದು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಡಾನ್ ಗ್ರೀರ್ಸನ್ ನ್ಯೂಸ್ ಎಡಿಟರ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ಗೆಜೆಟ್ಃ ಬೇಸ್ ಭವಿಷ್ಯವು ಈಗ ಯುಎಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಕಟಿತ 21 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1993 (ನವೀಕರಿಸಿದ 9 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011) ದಿ ರಾಯಲ್ ಗೆಜೆಟ್ಃ ದಿ ಇಯರ್ ಇನ್ ರಿವ್ಯೂ, ಪ್ರಕಟಿತ 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1993 (ನವೀಕರಿಸಿದ 8 ಫೆಬ್ರವರಿ 2011) ಇದನ್ನು 'ಕ್ಲಬ್ ಮೆಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುಎಸ್ ನೇವಿ', ಎನ್ಎಎಸ್ ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಯುಎಸ್ ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಎಂದು ಅಪಕೀರ್ತಿಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಿರಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮಾರಿಸ್ "ಮೊ" ವೇರ್, ಡಿಎಫ್ಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು (ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು), ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡರು (ಉಳಿದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕಿಂಡ್ಲೆ ಫೀಲ್ಡ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು). 1945ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕ್ಷಿಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬರ್ಮುಡಾ ಸರ್ಕಾರದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಯಿತು, ವಾಯುನೆಲೆಯು ಕಿಂಡ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಆಯಿತು, ಮತ್ತು ಡಾರೆಲ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಸಿವಿಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗ, ಇಡೀ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದರೊಳಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿಲ್ಲ). 1995ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೇವಿ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು (ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಕೂಡ ಇತ್ತು). ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬರ್ಮುಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಬಳಸಿದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಈಗ ಅಪ್ರಾನ್ಸ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಟು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿರುವ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳ ಆ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ರನ್ವೇ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಬ್ರಾವೊ) ನಡುವೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯು (ಬಿಪಿಎಸ್) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯು ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಬಳಸುವ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು, ವಾಹನ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇರಿಸಿತು (ಯಾವುದೇ ಜೆಟ್ವೇಗಳಿಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಏಪ್ರನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ). ವಿಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಂಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಪೊಲೀಸ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯು ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಯು ಯಾವುದೇ ಜೈಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು (ಬರ್ಮುಡಾ ಇಮಿಗ್ರೇಷನ್, ಎಚ್ಎಂ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಯುಎಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಇಮಿಗ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರ್) ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಜನರನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಅಸಹನೀಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಪಸಾತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬರ್ಮುಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಇಡೀ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾ ಇನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯುಕ್ತರಾದ ಕಾಲಿನ್ ಕಾಕ್ಸಾಲ್ ಅವರು ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅದರ ಬೇರುಗಳಿಗೆ ಮರಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ಸೇವೆಯು ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಯಿತು, ಕಾನ್ಸ್ಟೆಬಲ್ಗಳು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಬದಲಿಗೆ ಬೀಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು, ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಡೆಯುವುದು. ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 'ಸಮುದಾಯ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್' ಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸೇವೆಯೊಳಗಿನ ಅನೇಕ ಪೊಲೀಸ್-ಅಲ್ಲದ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇರೆಡೆ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಮುಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೋಲೀಸಿಂಗ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ (ಎಂ. ಓ. ಟಿ.) ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇಲಾಖೆಯ (ಡಿ. ಎ. ಓ.) ಮೇಲಿತ್ತು. ಹೊಸ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಬದಲು, ಡಿ. ಎ. ಓ ತನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು, ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದನ್ನು (ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ವೈಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಸರ್ವೀಸಸ್-ಈಗ ಬರ್ಮುಡಾ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಗ್ರೂಪ್) ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ನೇಮಕಾತಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಾಜಿ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯ ಮಾಜಿ ಸದಸ್ಯರು, ಬರ್ಮುಡಾ ರಿಸರ್ವ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ, ರಾಯಲ್ ಬರ್ಮುಡಾ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಇದು ನಾಗರಿಕ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ), ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಮೆರೀನ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಮಾಜಿ ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನೂ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಭದ್ರತಾ ಪೊಲೀಸರು 1995ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ (ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಭದ್ರತಾ ದಳಗಳಿಂದ) ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುನೆಲೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಆ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವವರೆಗೆ, ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು (ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರದ ಕೊರತೆಯಿರುವವರು) ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಭದ್ರತಾ ಪೊಲೀಸರ ಸಂಘಟನೆಯು ಈ ಘಟಕವು ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಮಂದಿಯ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯ ಮಾಜಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಸಮವಸ್ತ್ರಧಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆಯ ಪಶುವೈದ್ಯರ ನೇಮಕಾತಿಯು ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಭದ್ರತಾ ಪೊಲೀಸರು ಡಿ. ಎ. ಒ. ನ ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಂಧನದ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಇಲಾಖೆಯ (ಡಿಟಿಎಲ್ಆರ್) (ಈಗ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಡಿಎಫ್ಟಿ)) ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತಾ ಯೋಜನೆ (ಎನ್ಎಎಸ್ಪಿ), ಬರ್ಮುಡಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪಾತ್ರಗಳು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಬರ್ಮುಡಿಯನ್ ಎನ್ಎಸ್ಪಿಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎ. ಎಸ್. ಪಿ ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುಕೆ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಫಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ (ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ) ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬರ್ಮುಡಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು, ಯು. ಕೆ. ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ, ಯು. ಎಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಾರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿನ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಪಷ್ಟ ಯು. ಎಸ್. ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಭದ್ರತಾ ಪೊಲೀಸರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಸಹ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಗಡಿಯ ಭದ್ರತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಬರ್ಮುಡಾ ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಫ್ ಬರ್ಮುಡಾ ಎಲ್. ಎಫ್. ವೇಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಕ್ರೌನ್ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬರ್ಮುಡಾ ಆನ್ಲೈನ್ ಎಝಡ್ ಸರಕುಃ ಬರ್ಮುಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಬರ್ಮುಡಾ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೌನ್ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1995 ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು