Ivchenko AI-26
ಇವ್ಚೆಂಕೊ ಎಐ-26 ಏಳು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಸೋವಿಯತ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಘು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಐ-26 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1945 ರಲ್ಲಿ ಎ. ಜಿ. ಇವ್ಚೆಂಕೊ ಅವರು ಎಂ-26 ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಎಐ-26 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಷ್ವೆಟ್ಸೋವ್ ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-82 ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿರುವ ಷ್ವೆಟ್ಸೋವ್ ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-21 ನಂತೆ, ಎಐ-26 ಸಹ ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-82 ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಎ. ಐ-26 ತನ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-21ರ ರಂಧ್ರ, ಹೊಡೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹೋಲಿಕೆಯು ಎ. ಐ-26ಗೆ ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-21 ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ಎಚ್-82ರಂತೆಯೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗಿಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್, ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ನಂತಹ ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಜಿಆರ್ ಪ್ರತ್ಯಯವು "ಜೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್" ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎಂದರ್ಥ. ಇಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 1946 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1947 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1947ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪೋರಿಝಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆ No.478 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1947 ಮತ್ತು 1970ರ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 1,300 ಎಐ-26ಜಿಆರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. AI-26V ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ LiT-3 ಮತ್ತು ನಂತರ PZL-3S ಆಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಏರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಎಟಿ-401ಎ ಐರೆಸ್ ಥ್ರಷ್ ಮಿಲ್ ಮಿ-1 ಪಿಝಡ್ಎಲ್-106 ಕ್ರುಕ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಇವ್ಚೆಂಕೊ ಎಐ-26ಜಿಆರ್) ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1940ರ ವಿಮಾನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಇವ್ಚೆಂಕೊ-ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು