PKP class SM02
ಎಸ್. ಎಂ. 02 (ಮಾದರಿ ಎಲ್. ಎಸ್. 40) ಎಂಬುದು ಪಿ. ಕೆ. ಪಿ. ಬಳಸುವ ಪೋಲಿಷ್ ಸರಣಿಯ ಡೀಸಲ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. 1954ರ ನಂತರ ಪಿಕೆಪಿಯಲ್ಲಿ 12 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪೋಲಿಷ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎಸ್ಎಂ02ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1952ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಜಾನೋವ್ನ ಫ್ಯಾಬ್ಲೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1960 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪಿಕೆಪಿಯಲ್ಲಿ ಲೊ1ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಆ ಯಂತ್ರಗಳು ಪಿಕೆಪಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಎಸ್ 40 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ S64L ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಕೊನೆಯ ವಸ್ತುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ S324HL ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹಲವಾರು ಹಳೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದವು. ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಎಲ್ಎಸ್ 40 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಹಲವಾರು ವಸ್ತುಗಳು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್ಎಸ್ 40-5438 ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕಾನ್ಸೆನ್ ಪರೊವೊಜೌನಿಯಾ ಕೊಸಿಯೆರ್ಜಿನಾ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಸ್ 40-4572 ಅನ್ನು ಪೋಲ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಟೊವಾರ್ಜಿಸ್ಜೆನಿ ಮಿಲೋಸ್ನಿಕೋವ್ ಕೊಲೀ (ಎನ್. : ಪೋಲಿಷ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು) ಜೂನ್ 30,1995 ರಂದು ಗ್ರೊಡ್ಜಿಸ್ಕ್ ಮಜೊವೀಕಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೊಡ್ಜಿಸ್ಕಿ ಝಾಕ್ಲಾಡಿ ಫಾರ್ಮಾಸ್ಯೂಟಿಕ್ಜ್ನೆ "ಪೋಲ್ಫಾ" ದಿಂದ. ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಎಸ್ಎಂ02 ಒಂದು ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಘಟಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿವೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣದ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1952ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು