CNW Marketing Research
ಸಿಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಇಂಕ್. (ಸಿಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಆರ್), ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ವಸತಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಹೂಡಿಕೆ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು, ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಒಂದು ಏಕಾಂಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ). ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾನೆಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪೇಪರ್ಸ್, ಟೈಮ್ ಇಂಕ್, ಮೆರೆಡಿತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ (ಬೆಟರ್ ಹೋಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು) ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಸುದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿ. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಂದರೆ ಕೋಸ್ಟಲ್ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್, ಇದು ಸ್ಟೆಫನಿ ಯಾನೆಜ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತಿ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗ್ರಾಹಕ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಟ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಪ್ರಕಾರ, 1983ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟಲ್ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇದು 1984ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್/ರಿಸರ್ಚ್ ಆಯಿತು. ಅಂತರ್ಜಾಲದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಇಂಕ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಫನಿ ಯಾನೆಜ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದೆ. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಂ. ಆರ್ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರೇರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಖರೀದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ದತ್ತಾಂಶಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಂದಾದಾರರಿಗೆ ಮುದ್ರಣ ಮತ್ತು ಆನ್ಲೈನ್ ಸ್ವರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣವು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ ಬೆಲೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು $400 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾಸಿಕ ಚಿಲ್ಲರೆ ವಾಹನ ಸಾರಾಂಶ ನಿಯತಕಾಲಿಕ, ಮನೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯ ನವೀಕರಣ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಗಳು, ಖರೀದಿ ಮಾರ್ಗ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಮಾರಾಟ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ಯಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ದತ್ತಾಂಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ, ಉದ್ಯಮ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ದತ್ತಾಂಶ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆರ್ಟ್ ಸ್ಪಿನೆಲ್ಲಾ ಅವರನ್ನು 2001,2002, ಅಥವಾ 2003 ರಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಿಭಾಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ವಿವಿಧ ಖಾತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1992 ರಿಂದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ. 1992ರಿಂದ 2000ದವರೆಗಿನ ಲೇಖನಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ ಅವರನ್ನು, 1992ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಲೀಸಿಂಗ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರದ ಸಂಪಾದಕ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಎಂದು ವರ್ಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಿಂದೆ 1995ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಂ. ಆರ್. ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಸ್ಟೆಫನಿ ಯಾನೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಆಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ 2003ರವರೆಗೆ. ಕಚೇರಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಜಾಲತಾಣವು ಬ್ಯಾಂಡನ್, ಒರೆಗಾನ್ ಪಿ. ಓ. ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಳಾಸವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ್, ಮತ್ತು ಅದರ "ಕರೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ದತ್ತಾಂಶ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಚೇರಿಗಳು ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ" ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್. ನ "ಫ್ರಮ್ ಡಸ್ಟ್ ಟು ಡಸ್ಟ್" ಎಂಬ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಟಣೆಯು 2005ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಮ್ಮರ್ ಎಚ್2 ಅಥವಾ ಎಚ್3 (ಆದರೆ ಎಚ್1 ಅಲ್ಲ) ಪ್ರಿಯಸ್ಗಿಂತ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲಿಯ ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಿಯಸ್ ಹಮ್ಮರ್ನ ತೂಕದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಆರು ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್ ಹಮ್ಮರ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರ ದಕ್ಷತೆಗಳು ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ ಪ್ರಿಯಸ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಾಲೀಕರು ಸರಾಸರಿ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್ ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಮ್ಮರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಹಕ್ಕಿನ ವಿರುದ್ಧದ ವಾದಗಳು ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವೆಂದು ಕರೆಯುತ್ತವೆ. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್. ಈ ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಸಿ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಂ. ಆರ್. 2008ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ "ಫ್ರಮ್ ಡಸ್ಟ್ ಟು ಡಸ್ಟ್" ಅಧ್ಯಯನದ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ 2007-2008 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲಿಗೆ ಪ್ರಿಯಸ್ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲಿಗೆ 23.5% ನಿಂದ $2.191 ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಎಚ್3 ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೈಲಿಗೆ 12.5% ನಿಂದ $2.327 ಗೆ ಏರಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳು ಈಗ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಗಿಂತ ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ 'ಎಕಾನಮಿ' ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ 1984ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2015ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 1984ರ ಒರೆಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಂಪನಿಗಳು.