USS Bullock
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬುಲಕ್ (ಎಕೆ-165) ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪಡೆಗಳು, ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸರ್ ಕಾರ್ಗೋ, ಇಂಕ್. ನಿಂದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಎಂ. ಸಿ. ಹಲ್ 2110 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಬುಲಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು; 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಜೆ. ಎಲ್. ಬಾರ್ಕರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಹೊಸ ಸರಕು ಹಡಗು, ಅದರ ಅನನುಭವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ, 19 ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಂದು ಶೇಕ್ಡೌನ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಟ್ರಯಲ್ ರನ್ಗಳು, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ನಂತರದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರತರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಡೆದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೆರಡರಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿತು. ಬುಲಕ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ನೌಕಾದಳ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಹಲ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದನು. ಬುಲಕ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಹೊರಟು ಮನುಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 23 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ 13 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರ ನಡುವೆ "ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬುಲಕ್, ಮನುಸ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ನಡುವೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಯುದ್ಧವನ್ನು ತಡವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ರವಾನೆಯಾದ ನಂತರ, ಸರಕು ಹಡಗು ಎಂದಿಗೂ ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಕಸರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದಳು ಏಕೆಂದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಯ ಬೆದರಿಕೆ, ಅದು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಬುಲಕ್ಸ್ ಮಿಷನ್ ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರವರೆಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಬುಲಕ್ 1946ರ ಜನವರಿ 28ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬುಲಕ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಕಡಲ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1947ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಚ್ಮನ್, ರೈಟ್ & ಪಗ್, ಇಂಕ್ ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರಿಗಾಗಿ ಆಕೆ 1947ರಲ್ಲಿ ಎಡಿರ್ನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟರ್ಕಿಯ ಬುಲಕ್ ಸೇವೆಯು 1947 ಮತ್ತು 1948ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೆಸರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ಎಡಿರ್ನೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1948ರಲ್ಲಿ ಅದಾನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ 1948ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾಲತ್ಯ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮಾಜಿ-, ಕಾರ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ, ಮಾಜಿ-, ಕಸ್ತಮೋನು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ, ಮತ್ತು ಮಾಜಿ-, ರೈಜ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ, ಅವಳು ಮುಂದಿನ 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಸರಕು ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1982ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಅಲಿಯಾಗ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಈ ದಾಖಲೆಯು ಬುಲಕ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರುಃ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಮೆಡಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಲಾಮೋಸಾ-ವರ್ಗದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಬುಲಕ್ ಕೌಂಟಿ, ಅಲಬಾಮಾ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ 1944 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು