M8 highway (Russia)
ರಷ್ಯಾದ ಮಾರ್ಗ ಎಂ8 "ಖೋಲ್ಮೊಗೊರಿ" ಅಥವಾ ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಸಮುದ್ರ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಂಕ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮಾಸ್ಕೋದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 1271 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮೈಟಿಶ್ಚಿ, ಪುಶ್ಕಿನೋ, ಸೆರ್ಗಿಯೆವ್ ಪೊಸಾದ್, ಪೆರೆಸ್ಲಾವ್ಲ್-ಜಲೆಸ್ಕಿ, ರೋಸ್ಟೋವ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್, ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್, ಡ್ಯಾನಿಲೋವ್, ಗ್ರಿಯಾಜೊವೆಟ್ಸ್, ವೊಲೊಗ್ಡಾ, ಕಡ್ನಿಕೋವ್, ವೆಲ್ಸ್ಕ್, ಖೋಲ್ಮೊಗೊರಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್, ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್, ವೊಲೊಗ್ಡಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕೋಯ್ ಶೋಸ್ಸೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗ ಇ115ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಯಾಮ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 14ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಖೋಲ್ಮೊಗೊರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು 1548 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1703ರಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯು ಇನ್ನೂ ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗವು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿತ್ತು. 1693ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯಮಿತ ರಾಜ್ಯ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 18 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ತನ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1834 ರಿಂದ, ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಹಣ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅನುದಾನಿತ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು 143 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಅಂಚೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು 140 ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಉತ್ತರ ಓಕ್ರಗ್ ಇಲಾಖೆಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1961 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ, ಖೋಲ್ಮೊಗೊರಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 1970 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ಯಾರೊಸ್ಲಾವಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ) ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು-ಪಥದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಶಯಾ ಲುಬ್ಯಾಂಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಸ್ರೆಟೆಂಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮೀರಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ವೇ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೈಟಿಶ್ಚಿಯ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಪುಶ್ಕಿನೊ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಗಿಯೆವ್ ಪೊಸಾದ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಉಭಯ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗವು ಸೆರ್ಗಿಯೆವ್ ಪೊಸಾದ್ ನಗರದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಕೋ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿ ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೆರೆಸ್ಲಾವ್ಲ್-ಝಲೆಸ್ಕಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ (ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಇದೆ) ಮತ್ತು ರಾಸ್ಟೊವ್ ಮತ್ತು ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ರಾಸ್ಟೋವ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಯಾರೊಸ್ಲಾವಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವೇ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾರೊಸ್ಲಾವಲ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಗಾ ನದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂದೆ ಡ್ಯಾನಿಲೋವ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿ ವೊಲೊಗ್ಡಾ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಗ್ರ್ಯಾಜೋವೆಟ್ಸ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೊಲೊಗ್ಡಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರದಿಂದ ವೊಲೊಗ್ಡಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ವೊಲೊಗ್ಡಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. M8 ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಸೊಕೊಲ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ದಾಟಿ (ಇದು ಸೊಕೊಲ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ವಾಸ್ಯುಟಿನೋ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸುಖೋನಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಕಾಡ್ನಿಕೋವ್ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆಲೋ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಝಾದ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ವರ್ಖೋವಾಝಿಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂ8 ವೆಲ್ಸ್ಕ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಗಾ ನದಿಯ ಎಡ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಶೆನ್ಕುರ್ಸ್ಕ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು (ವಾಗಾದ ಬಲ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ) ಮತ್ತು ಬೆರೆಜ್ನಿಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ-ಉತ್ತರ ಡಿವಿನಾ ನದಿಯ ಎಡ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೊವೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಡಿವಿನಾದ ಬಲ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರ ಡಿವಿನಾದ ಎಡ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೆವೆರೊಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ದ್ವಿಪಥ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಡು-ಹಂತದ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಛೇದಕಗಳಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹಂತದ ಛೇದಕಗಳೆಂದರೆ ರಿಜ್ಸ್ಕಾಯಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಅಲ್ಲಿ ಮೀರಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಥರ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಆಲ್-ರಷ್ಯಾ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಮೀರಾ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಝ್ವಿಯೋಜ್ಡ್ನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೊರಿಸಾ ಗಲುಶ್ಕಿನಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಬೀದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ಡೊಕುಕಿನಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟೋಕಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್; ಸೆವೆರಾನಿನ್ಸ್ಕಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಇದು ಮೀರಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಯಾರೊಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಯೆನಿಸೆಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಬೀದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ; ರೋಟರ್ಟಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಖೋಲ್ಮೋಗೋರ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್; ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ (ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ನ 94 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಕ್) ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು