Commander (Royal Navy)
ಕಮಾಂಡರ್ (ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಿಂತ ಕಿರಿಯ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಹಿರಿಯವಾಗಿದೆ. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಕಿರಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು (ಮೂಲತಃ 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್') 1670ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ನಿಂದ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಬಹುದಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪೋಸ್ಟ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಥವಾ (ಸುಮಾರು 1770ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು) ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ನೌಕಾಯಾನ-ಮಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಂದೂಕುಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಹಡಗುಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಹಡಗುಗಳಿಲ್ಲದ ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟ ಎರಡಕ್ಕೂ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್' ಆಗಿದ್ದನು. 1750 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಆಶ್ರಯವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದವರಿಗೆ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಗತಿಯ ಮಿತಿ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಂಸದೀಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಅಥವಾ ಕುಟುಂಬದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ಸ್ಲೂಪ್ನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 1718 ರಿಂದ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯು ಬಡ್ತಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಹಿರಿತನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಯ ನೇಮಕಾತಿಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾದ ನೇಮಕಾತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯ ಹಂತವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1794ರಲ್ಲಿ 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್' ಅನ್ನು 'ಕಮಾಂಡರ್' ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್' ಎಂಬ ಪದವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ (ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಾಮ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ 'ಮಾಸ್ಟ್. ಕಾಮ್. ') ಆ ವರ್ಷದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ 21 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, 1851ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಸೇವೆಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮನ್ನಣೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಮಾಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಬಡ್ತಿ ದೊರೆಯಿತು; 1812ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 168 ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ 586 ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಧ ವೇತನದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಗತಿಯ ಸೀಮಿತ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿವೆ. ಈ ಪ್ರಚಾರದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು 1827 ರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ-ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. 20ನೇ ಮತ್ತು 21ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈನ್ಯದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಓಎಫ್-4ರ ನ್ಯಾಟೋ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಈ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿರಿತನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಿಂತ ಹಿರಿಯರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಿಂತ ಕಿರಿಯರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್, ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಗಣಿ ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಗಸ್ತು ದೋಣಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ವಾಯುಯಾನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಥವಾ ತೀರ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಈ ಹಿಂದೆ ಸೈನ್ಯದ ಮೇಜರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದ ಕಮಾಂಡರ್ ಈಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಅಥವಾ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದಾನೆ. ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಕಮಾಂಡರ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಾಂಛನವು ಮೇಲಿನ ಉಂಗುರದಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಿನ್ನದ ವೇಣಿಯ ಮೂರು ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೋಲಿಕೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು 1670ರ ಪರಿಚಯಗಳು