Natural gas in Papua New Guinea
ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ 2014ರಿಂದ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು (ಎಲ್ಎನ್ಜಿ) ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ವಲಯವು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದ್ದು, 2020ರಲ್ಲಿ 2.95 ಶತಕೋಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಮೊತ್ತದ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು 2019ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಡಿ. ಪಿ. ಯ <ಐ. ಡಿ. 1ರಷ್ಟಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವ ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ <ಐ. ಡಿ. 1> ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2020ರಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯು ಅನಿಲ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ 16ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಐದು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ; ಹೈಡ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯು ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. "ಎಲ್ಕ್/ಆಂಟೆಲೋಪ್" ಕ್ಷೇತ್ರ ಎಂಬ ಎರಡನೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂರನೇ ಯೋಜನೆಯಾದ "ಪನ್ಯಾಂಗ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರ" ದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮುಂದುವರಿದ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ ಯೋಜನೆಯು "ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಗ್ಯಾಸ್" ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ. ಐದನೇ ಗ್ಯಾಸ್ಕಾ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಕಡಲಾಚೆಯಲ್ಲಿದೆ. ದೇಶಕ್ಕೆ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಪೀಟರ್ ಒ 'ನೀಲ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಲು ಕಾರಣವಾದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವಾಯಿತು. ದ್ರವ ನ್ಯೂಗಿನಿ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. (ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ.) ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1987 ರಲ್ಲಿ ಬಿಪಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಅವರು ಅದನ್ನು ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಮೂಲತಃ, ಅನಿಲವನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇತ್ತು. ಚೆವ್ರಾನ್ ಅದನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ದೊಡ್ಡ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಯಿತು ಆದರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಮಾರಾಟ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ 2007ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. 2008ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಏಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯು 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತುಃ 2008 (ಎ): ಸಹಕಾರಿ ಪಾಲುದಾರರು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಎಲ್ಎನ್ಜಿ/ಪಿಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿನ ಪಾಲನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ (32.2%); ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟ (29 ಪ್ರತಿಶತ); ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ (16.2%) ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ (13.5 ಪ್ರತಿಶತ); ಭೂಮಾಲೀಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಎಂಆರ್ಡಿಸಿ), (2.8 ಪ್ರತಿಶತ): ಜೆಎಕ್ಸ್ಟಿಜಿ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಆಯಿಲ್ & ಎನರ್ಜಿ (4.7 ಪ್ರತಿಶತ) ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ 2021ರಲ್ಲಿ ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ/ಪಿಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾಲು 42,3 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿ ಬಿಡಲು ಬಯಸುವುದರಿಂದ LUN/PNGಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಪಾಲಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮಾರಪೆ ಮತ್ತು ಸಚಿವ ಕೆರೆಂಗೆ ಕುವಾ ಅವರು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ/ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಪಾಲನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಅಥವಾ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. 2008 (ಬಿ): ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್, ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ನಿಪ್ಪಾನ್ ಆಯಿಲ್, ಐಪಿಬಿಸಿ, ಎಂಆರ್ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವಿನ ಅನಿಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. 2008 (ಸಿ): ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಸಿಲ್/ಟ್ಯಾಸ್ಮನ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಿಣಾಮದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಇಂದಿನ ಎಸಿಐಎಲ್ ಅಲೆನ್ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್. ಇದು ಪಿಎನ್ಜಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. 2008 (ಡಿ): ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ (ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್) ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 2009 (ಎ): ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮದ ಹೇಳಿಕೆಯು 16 ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 2009 (ಬಿ): ಪಾಲುದಾರರ ನಡುವೆ ಅಂತಿಮ ಒಪ್ಪಂದವು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2010: ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತುಃ ಜೆಇಆರ್ಎ (ಟೋಕಿಯೊ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ); ಒಸಾಕಾ ಗ್ಯಾಸ್, ಸಿನೋಪೆಕ್ (ಚೀನಾ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ನಿಗಮ); ಸಿಪಿಸಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ತೈವಾನ್ 2011: ಯೋಜನೆಗೆ ಸಾಲ ನೀಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಲದ ಬಂಡವಾಳವು (ಯು. ಎಸ್. $14 ಶತಕೋಟಿ) ಷೇರು ಬಂಡವಾಳಕ್ಕಿಂತ (ಯು. ಎಸ್. $3.3 ಕೋಟಿ) ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ರಫ್ತು ಸಾಲ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಸರ್ಕಾರದ ಖಾತರಿಯಾಗಿದ್ದವು (ಯು. ಎಸ್. $8.3 ಶತಕೋಟಿ) ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಾಲದ ಬಂಡವಾಳದ ಎರಡನೇ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದವು (ಯು. ಎಸ್ $1.95 ಶತಕೋಟಿ) ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್, ಸಾಲ ನೀಡಿದ ಹಣವನ್ನು (ಯು. ಎಸ್ $3.95 ಶತಕೋಟಿ) ನೀಡಿತು. 2009-2014: ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪ-ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಏಳು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತವೆ; ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಹೆಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರ. ಇದಕ್ಕೆ 3600 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಒಮತಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗಕ್ಕೆ 450 ಕಿ. ಮೀ. ನಷ್ಟು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವಿರುವ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 407 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ದ್ರವೀಕರಿಸಲು-161 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ಗೆ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಎರಡು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಎರಡು ಬೃಹತ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ (ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್) ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕುತುಬು ಸರೋವರದ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟದ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಕುಮುಲ್ ಸಾಗರ ಟರ್ಮಿನಲ್. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿಯ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರಕು ವಿಮಾನವಾದ ಆಂಟೊನೊವ್ ಆನ್-225 ಮ್ರಿಯಾವನ್ನು ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಹೈಡ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಸಾಧನೆಗಳು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ./ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆಃ ಇದು ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2014ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ವೆಚ್ಚವು ಯು. ಎಸ್. $3.3 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತುಃ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 10,000 ನಾಗರಿಕರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ 2,600 ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಶೇಕಡಾ 82 ರಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು; ಶೇಕಡಾ 22 ರಷ್ಟು ಮಹಿಳೆಯರು. ಯೋಜನೆಯು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆಃ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ./ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 69 ಲಕ್ಷ ಟನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಎಂ. ಟಿ. ಇ.) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 8.3 ಎಂ. ಟಿ. ಇ ಆಗಿತ್ತು. ಭೂಕಂಪದಿಂದಾದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಇದು 2018ರಲ್ಲಿ 7.4 ಎಂ. ಟಿ. ಇ. ಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 2019ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಖಲೆಯ ವರ್ಷವಾಗಿ 8.5 ಎಂ. ಟಿ. ಇ. ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 7.7 ಎಂ. ಟಿ. ಇ. ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ. ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ವುಡ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಯೂಸ್ ಅವರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜನೆಯ ಬ್ರೇಕ್-ಈವೆನ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಥರ್ಮಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು $7.40 ಆಗಿದ್ದು, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಂಟು ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿ. ಟಿ. ಯು. ಗೆ ಸರಾಸರಿ $10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಏಳು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಹೈಡ್ಸ್, ಅಂಗೋರ್ ಮತ್ತು ಜುಹಾ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ/ಪಿಎನ್ಜಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಹೈಡ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ (2022). ಅಂಗೋರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಜುಹಾದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶೋಧನೆ-ಚಾಲಿತ ಕುತುಬು, ಅಗೋಗೊ, ಮೊರನ್ ಮತ್ತು ಗೋಬ್ ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನಿಲದ ಸುಮಾರು 20 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಎಸ್ಇ ಗೋಬ್ನಿಂದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 2016ರಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2009ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಮಾಡಲಾದ ಅಂದಾಜುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಂದಾಜು ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಈಗ 9 ರಿಂದ 11 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2014ರಿಂದ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಯೋಜನೆಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು-ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ [ಎಸಿಐಎಲ್-ಟಾಸ್ಮನ್] ಗೆ ಪಿಎನ್ಜಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು; ಅವರು ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜುಬಿಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಪಾಲ್ ಫ್ಲನಗನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಕ್ ಫ್ಲೆಚರ್ ಅವರು 2018ರ ಈ ವರದಿಯ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಯನ್ನು ನಿಜವಾದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಉದ್ಯೋಗ, ಮನೆಯ ಆದಾಯ, ಉದ್ಯೋಗ, ಸರ್ಕಾರಿ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಎಸಿಐಎಲ್-ಟಾಸ್ಮನ್ ಅಧ್ಯಯನವು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಊಹಿಸಿತು. ಎಸಿಐಎಲ್-ಟಾಸ್ಮನ್ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ/ಪಿಎನ್ಜಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಿಡಿಪಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಂಶೋಧಕರು ಕೇವಲ 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಜುಬಿಲಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಶೋಧಕರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪ್ರತಿವಾದವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲಃ ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗಮನಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ? ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಪೀಟರ್ ಒ 'ನೀಲ್ ಜುಬಿಲಿ ವರದಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಂತಹ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಸಹ generous.Specific ಸವಕಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ತೆರಿಗೆಯ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಮೇಕೆರೆ ಮೊರೌಟಾ ಅವರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದರು. ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಈ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಬಡ್ಡಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ತೆರಿಗೆಯ ವಿನಾಯಿತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಲಾಭದ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 30ರಷ್ಟು ನಿಗಮ ತೆರಿಗೆಯು ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವ ಆರ್ಥರ್ ಸೋಮರೆ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಏಷ್ಯಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಮೂಲ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವಾಗ ಆರನ್ ಬ್ಯಾಟೆನ್ ಅವರು ಎರಡನೇ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರುಃ "ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಃ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು". ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಗೆ ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ನಿರಂತರ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು, ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಂತರಿಕ ಕಂದಾಯ ಆಯೋಗವು ವಾದಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಂತರಿಕ ಕಂದಾಯವು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದ ಹರಿವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಈ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2020ರ ನಂತರದವರೆಗೂ ಗಣನೀಯ ಆದಾಯವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ರಹಸ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2014ರಲ್ಲಿ ಅನಿಲವು ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಎಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ಗಳು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 500,000 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಫ್ಲನಗನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೆಚರ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಬದಲಾಗಿ, ಅವರು ಈ ಮೊತ್ತದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಭಾಗಶಃ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವಂತೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಹಾಮಾಸ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ ಸ್ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಭೂಮಾಲೀಕರ-ಸ್ಥಳೀಯ ಫಲಾನುಭವಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಕೊಕೊಮೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಾಲೀಕರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ವಿವಾದವು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿತ್ತು, ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗಲ್ಲ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಗವರ್ನರ್ ಲೋಯಿ ಬಕಾನಿ ಅವರು 2015 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, 2014 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಇವುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸದಿದ್ದಾಗ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಬಾಕಿ ಹಣವನ್ನು ಟ್ರಸ್ಟ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಇದು 2016,2017 ಮತ್ತು 2018ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ.-ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿನ ಪಾಲುದಾರರು ತಮ್ಮ ಬಾಕಿ ಹಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಹಣದ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟವು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಒಂದು ಸಂದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು, ಅದರ ಉದ್ದೇಶವು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ದೂಷಿಸುವುದು ಅಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು "ಕ್ಲಾನ್ ವೆಟ್ಟಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜಿತ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಂಶ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮೌಖಿಕ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಮೂಲವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 2018ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕೆಳಭಾಗದ ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವುದು ಅಚ್ಚರಿಯೇನಲ್ಲ. ಇದು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಬೇ ಬಳಿಯ ಬೊಯೆರಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಭೂಗತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಭೂಮಾಲೀಕರ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರೂ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಂಗೋರ್ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳು ನಡೆದವು. ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಘರ್ಷಣೆ 2017 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೋರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ನಾಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಭಟನಾ ನಿರತ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತೆ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು US $10 ಮಿಲಿಯನ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ಸೂಚಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2020ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಗಳು ಹರಿದುಬಂದವು. ವಿಳಂಬವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ತೀರ್ಮಾನವು ಭೂಮಾಲೀಕರ ಪರಿಹಾರದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಳನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಃ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಭೂ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಂಪನಿಗಳ ರಚನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಒಬ್ಬ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ) ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಫಲಾನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಪಾವತಿಯು <ಐ. ಡಿ. 1] ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3.76 ಲಕ್ಷದಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದುಃ 40 ಪ್ರತಿಶತ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ, 30 ಪ್ರತಿಶತ ಸಮುದಾಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಟ್ರಸ್ಟ್ ನಿಧಿಗೆ (ಸಿ. ಐ. ಟಿ. ಎಫ್.) ಮತ್ತು 30 ಪ್ರತಿಶತ ಭವಿಷ್ಯದ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗೆ. ಭೂಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪಿಗೆ ಈಕ್ವಿಟಿಗಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿಧಿಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಖಾಲಿಯಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ರಾಯಧನವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಂಶಪರಿಶೋಧನೆಯ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಭೂಮಾಲೀಕರ ಪಾವತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಪೀಟರ್ ಒ 'ನೀಲ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಪುಟದ ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ದೂಷಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 2018ರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸೈಟ್ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಭೂಮಾಲೀಕರ ನಡುವೆ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಸಂಘರ್ಷವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ರಾಯಧನವು ಕೇವಲ ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲದೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಮೊದಲನೆಯವರಿಗೆ ರಾಯಧನವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಎರಡನೆಯವರು ಆಕ್ಷೇಪಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಆದಾಯವು ಅತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಹಣಕಾಸು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪಿಎನ್ಜಿ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಕೊಡುಗೆಯ ಬಗೆಗಿನ ವರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ನೇರವಾದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸರ್ಕಾರವು ಲಾಭಾಂಶದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳದ ಮೇಲಿನ ಆದಾಯದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದ ವರ್ಗವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒಂದು ಹುದ್ದೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಅಂತೆಯೇ ಸಾಲದ ನಂತರದ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶೋಧನೆ ಕಾಲರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚಗಳಿವೆ. ಯಾವ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಕಾಲರ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ಅರ್ಥ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ರಾಯಧನಗಳು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ 5 ಶತಕೋಟಿ ಕಿನಾವನ್ನು (ಯು. ಎಸ್. $1.4 ಶತಕೋಟಿ) ಪಾವತಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು 2014-2022ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ 14 ಶತಕೋಟಿ ಪಿಜಿಕೆ (ಸುಮಾರು 4 ಶತಕೋಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್) ಗೆ ಬೆಳೆದಿದೆ. 2025-2027 ನಂತರ ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಾಲಗಳ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿಗಮ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯ ಮತ್ತು ಈಕ್ವಿಟಿಯ ಆದಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಖಜಾಂಚಿಯಾಗಿದ್ದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅಬೆಲ್ ಅವರು 2024 ರಲ್ಲಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಆದಾಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾವತಿಗಳು ರಾಜ್ಯ ನಿಗಮಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ (ಕೆಪಿಎಚ್) ಮೂಲಕ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ವಿಷಾದಿಸಿದರು. ಅಂತಹ ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಪಿಎಚ್ ತನ್ನ ಆದಾಯದ ಶೇಕಡಾ 78ರಷ್ಟನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೆಪಿಎಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (2014-2018) ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯು ಆಂತರಿಕ ಕಂದಾಯ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ತೆರಿಗೆಯ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನ ರವಾನೆಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. ಇದು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಕ್ವಿಟಿಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗಿತ್ತೆಂಬುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಬಲವಾದ ಒಮ್ಮತವಿದೆ, ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಶಾಸನದ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅಬೆಲ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರುಃ "ನಾವು ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಡಿಮೆ ಇಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಯಧನ ದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ದೊಡ್ಡ ಚಾಲ್ತಿ ಖಾತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ (ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ರಫ್ತುಗಳಿಂದ) ಇನ್ನೂ ನಮಗೆ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ". ಪಪುವಾ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ.: ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಕಂಪನಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಣಗಳಿದ್ದವುಃ ಒಂದು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಇಂಟರ್ ಆಯಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೈಕೆಲ್ ಸೋಮರೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಅವರ ಮಗ ಆರ್ಥರ್ ಸೋಮರೆ ಅವರು ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್/ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಸೋಮರೆ ಅವರ ಮಗ ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಪಿಎನ್ಜಿ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ನ ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ (ಪಪುವಾ ಕರಾವಳಿಯ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ 90 ಕಿ. ಮೀ.) ಪಾಪುವಾನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವ ಅಂಚಿನ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ. ಹೈಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂದಾಜು 7.1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಸುಮಾರು 6.5 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನವು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಯೋಜನೆಯು ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವಾದಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿತ್ತು. ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಎರಡು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದವುಃ ಇಂಟೆರಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್. ಇಂಟೆರಾಯಿಲ್ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 2005ರಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೋಧನೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ನ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯು ಅದರ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರುಃ ಫಿಲ್ ಇ. ಮುಲಾಸೆಕ್, ಅವರು 2007 ರಲ್ಲಿ ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಪಪುವಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇಂಟರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಹಂಬಲಿಸುವ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತುಃ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಬಳಿ ನಡೆಸಿದ ಶೋಧನೆಗಳಿಂದಾಗಿ 2005 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನದ ಒಟ್ಟು ವಸತಿ ಬಳಕೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವು ಹೊರಬಂದಿತು. ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಗಾತ್ರವು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಫಿಲ್ ಇ. ಮುಲಾಸೆಕ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕರೊಬ್ಬರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು 'ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತಿದೆ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಂಟೆರಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವೆ ಒಂದು ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಶೋಷಣೆಯತ್ತ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತುಃ ಇಂಟೆರಾಯಿಲ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪಾಲುದಾರರೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೆರಿಲ್ ಲಿಂಚ್ (ಈಗ ಮೆರಿಲ್ (ಕಂಪನಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಸಹ ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2012ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ ಅಂತಿಮ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು (ಎಫ್. ಐ. ಡಿ.) ತಲುಪಲು ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿತ್ತು. ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು 22.3 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಷೇರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಷೇರುದಾರರಾಗಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಸರ್ಕಾರದ ಬಳಿ ಹಣವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಅದು ಪರಿಣತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿ ಟೋಟಲ್ ಎಸ್ಇ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶೂನ್ಯವನ್ನು ತುಂಬಿದರು. ತೈಲ ಶೋಧಕ ಕಂಪನಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಗ್ಯಾಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 22.8% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ಯಾಕ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಗುಂಪನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸುಮಾರು ಯು. ಎಸ್. $900 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಈ ಹಣವನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಖರೀದಿಸಿದ ಈಕ್ವಿಟಿಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಯುಬಿಎಸ್ನಿಂದ ಸಾಲದಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಲಂಡನ್ನ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮುಂದೆ ಟೋಟಲ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ಯಾಕ್ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ಗೆ ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು (ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಹಕ್ಕುಗಳು) ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಪಪುವಾ-ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ 60 ಪ್ರತಿಶತದ ಬದಲು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಿತು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ನ ಉಳಿದ ಷೇರುಗಳಿಗಾಗಿ 3 ಶತಕೋಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿತು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತುಃ ಅವರು ಅನಿಲಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ನ ಉಳಿದ ಷೇರುಗಳಿಗೆ US $2.2.billion ನೀಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2013ರಲ್ಲಿ ಮುಲಾಸೆಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಮೈಕೆಲ್ ಹೆಷನ್ ಅವರನ್ನು ಸಿ. ಇ. ಓ. ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಲಾಸೆಕ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸೋತನು. ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮೈತ್ರಿಗಳ ಮಾದರಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತುಃ ಟೋಟಲ್ ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಷೇರುದಾರನಾಗಿದ್ದು 31.1% ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಲುದಾರರು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ (28.3%) ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ (17.7%). ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಾಲವನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ. ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟವು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಅನಿಲ ದ್ರವೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಬೇ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿ ಬಳಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ/ಪಿಎನ್ಜಿ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು, 2030ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ (ಶೇಖಡ 5ರಷ್ಟು ಮೀಸಲಿಟ್ಟ) ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಯಗಳು ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಭೂಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಈಕ್ವಿಟಿಗೆ (ಯು. ಎಸ್. $900 ಮಿಲಿಯನ್) ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನಿಂದ ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ ಷೇರುಗಳ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಎಫ್. ಐ. ಡಿ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ಮುಂದೂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ ಕೆಲವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದ ಉಳಿದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೀರಿದ್ದರೆ ಪಿಎಸಿ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಆದಾಯದ ಉಳಿದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಯ ದಿನಾಂಕದವರೆಗೆ ಈಕ್ವಿಟಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ನಗದು ಪಾವತಿಗಳು (ಯು. ಎಸ್. $230 ಮಿಲಿಯನ್). ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಕ್ಷೇತ್ರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 2018ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ (ಎ. ಪಿ. ಇ. ಸಿ.) ಸಮಾವೇಶದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು (ಎಫ್. ಐ. ಡಿ.) 2020ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2024ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಯನ್ನು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2017ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ರಫ್ತು 2020ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 2021ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಘೋಷಿಸಲಾದ ಒಪ್ಪಂದದ ಆರ್ಥಿಕ ಆಧಾರವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ದಿನಾಂಕಗಳು ಸಹ ಊಹಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಬದ್ಧತೆ ಮಾತ್ರ ಇದೆ. ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಹಣವು ಇಂಟೆರಾಯ್ಲ್ನ ಷೇರುದಾರರಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಇದು ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬಂಡವಾಳವಲ್ಲ. ಆ ಹಣದಿಂದ ಏನನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಇದು ಕೇವಲ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆದಾಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಸಾಲದಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ; ಸಾಲದ ಬಂಡವಾಳವು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿಯೂ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅಧಿಕೃತ ಧ್ವನಿಗಳು ವಾದಿಸಿದ್ದವು. "ನಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಾಲುದಾರರು ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ವಾತಾವರಣವಿರಬೇಕು" ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಒ 'ನೀಲ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ಹಣಕಾಸು ನೀತಿ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ ಅವರು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಉದಾರವಾಗಿರಲು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನೀತಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಕಡಿಮೆ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. 2018ರಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯು ಚಾಲ್ತಿ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಭವಿಸದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಉಪಪ್ರಧಾನಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅಬೆಲ್ ಅವರು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಧಾನ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಅಬೆಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಚಿವ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಪೋಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದರು. ಅವರು ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರುಃ "ನಾವು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ರಾಜ್ಯದ ಹಣಕಾಸು ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಬೆಲೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಿಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿವೆ ". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಟೀಕೆಗಳು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಸ್ಥಳವಾದ ಹೆಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಬಂದವು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಕಂಡುಬರಬೇಕಿತ್ತು. ಹೆಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಫಿಲಿಪ್ ಉಂಡಿಯಾಲು ಅವರು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹೆಲಾ ಮೂಲದ ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವ ಜೇಮ್ಸ್ ಮಾರಪೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸದರು ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ (ಪಿ. ಎನ್. ಸಿ.) ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ ಐವರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಸಂಸದರು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಮೃದ್ಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬಂದವರು ಮಾಜಿ ಪ್ರಧಾನಿ ದಿವಂಗತ ಸರ್ ಮೇಕೆರೆ ಮೊರೌಟಾ ಅವರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿತುಃ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮಾಲೋಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರವೂ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಣ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸದೆ, ಗುರುತಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಹಣವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತಪ್ಪು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಪಿಡಿಎಲ್ (ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ) ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಭೂಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಬೆಲ್ ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎಪಿಡಿಎಲ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಎಸ್. ಎನ್. ಟಿ. (ರಾಜ್ಯ ಸಂಧಾನ ತಂಡ) ಯ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯರು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುರಿಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಬದಿಗಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಲವಾದ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬಂದವು. ಮೊರೌಟಾ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ವಿತರಿಸಿದರು, ಅದು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಎಪಿಡಿಎಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು ಹತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಕೊರತೆಯಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವರು ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸವಕಳಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಸವಕಳಿಯು ಸಾಲದ ಮರುಪಾವತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಾಲಗಳನ್ನು ಬಡ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಸುವವರೆಗೆ ಲಾಭದಾಯಕತೆ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪಾಲುದಾರರು ಸಾಲದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಒದಗಿಸಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆದಾಯದ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಸವಕಳಿಯು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆಯೋ ಅಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಬಡ್ಡಿ ಅಥವಾ ಲಾಭಾಂಶದ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರರ್ಥ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದು. ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಟೋಟಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಸಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆದಾಯದ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ., ಆಮದು, ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿಸಿತು. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಏನನ್ನೂ ಕಲಿಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮೊರೌಟಾ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆಃ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿಂಡ್ಫಾಲ್ ಲಾಭಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ (ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್) ಬೆರೆಸಿದ ಬಾವಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ತೈಲಕ್ಕೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲ. ತೈಲವನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಟೀಕೆಯ ಮೂರನೇ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಯೋಜನೆಯ ದೇಶೀಯ ಅನಿಲ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡ 5ರಷ್ಟು ಭಾಗಕ್ಕೆ ದೇಶೀಯ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ನೀತಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ದೇಶೀಯ ಬಳಕೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಅನಿಲದ ಏಕೈಕ ಅವಕಾಶವು ಸಂಭವನೀಯ ವ್ಯಾಪಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಂದವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲವನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವಾಗ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೂಲದಿಂದ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಅದು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳು ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳು ಮರಳಿ ಬಂದವು. ಇಂಟೆರಾಯಿಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮೂಲ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ. ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ; ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಪರಿಶೋಧಕ ತಂಡವು ಅನಿಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ ಎಂದು ಅನುಮಾನಿಸಿತು. ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯ ವಿಜಿಲ್ಬ್ಲೋವರ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಅನಿಲವು ಬಹುಶಃ ಊಹಿಸಿದಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಅಂಶ, ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನಿಲ, ದುಬಾರಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನವು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾದ ಫೋಕ್, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಚಿವರು, ಹೆಲಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಫಿಲಿಪ್ ಉಂಡಿಯಾಲೋಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು, ಅವರು ಅನಿಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಳ್ಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ರಾಜ್ಯ ಸಂಧಾನ ತಂಡದ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯರು ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಸರ್ಕಾರದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೇಲಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ನೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜಕೀಯ ವಿವಾದಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಯಿತು. ಇದು ಪೀಟರ್ ಒ 'ನಿಲ್ಲೋ' ನೀಲ್ ಅವರ ರಾಜೀನಾಮೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಮಾರಪೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಪಿಎನ್ಜಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರುಃ "ಅವರು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ದೂರ ಓಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾನವಾಗಿ ಹರಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು". ಮಾರಾಪೆಯವರ ನೇಮಕದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ತೈಲ ಶೋಧನೆಯ ಪೀಟರ್ ಬಾಟನ್, ಮೂರನೇ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವಾದ ಪನ್ಯಾಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಏನೂ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಡೀಇಎ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಸ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಬಾಟನ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾರಾಪೆಯಿಂದ ಬಿರುಸಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅವರು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಚಿವ ಕೆರೆಂಗಾ ಕುವಾ ಅವರು ಸರ್ಕಾರ ಬದಲಾದ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ "ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು ರಾಜಕೀಯ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೋಟಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳು ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಯನ್ನು 2021ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಇತರೆಡೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪಪುವಾ-ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ. ಮೂರು ಸರ್ಕಾರಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಸಾಲದಾತರು-ಜಪಾನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಆಪರೇಷನ್ (ಜೆ. ಬಿ. ಐ. ಸಿ.), ಯು. ಎಸ್. ಓವರ್ಸೀಸ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಒ. ಪಿ. ಐ. ಸಿ.) ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಫೈನಾನ್ಸ್, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಇ. ಎಫ್. ಐ. ಸಿ.)-ಪಪುವಾ-ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡುವ ಆರಂಭಿಕ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಉತ್ತಮ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಕುವಾ 2019ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಟೋಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಇದು ಹಲವಾರು ಬಂಧಿಸದ ಉದ್ದೇಶದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಕ್ತ ನಗದು ಹರಿವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸಿಂಗಾಪುರದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕುವಾ ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ planned.In ವಾಸ್ತವಾಂಶ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಯೋಗದ ಪುನರಾರಂಭ ಈ ಅಮಾನತು 2021ರ ಮೇ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಉಪಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿ ಟೋಟಲ್ನ ಸಿ. ಇ. ಒ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಬೇಸಿಲ್ ನಡುವೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಯೋಜನಾ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಗತ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪುನಸ್ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಸಭೆಯಲ್ಲಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಅನಿಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪುನಃ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಒ 'ನೀಲ್/ಅಬೆಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪತನದಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದು ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆಃ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಆದಾಯ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾಯ್ದೆಗೆ 2020ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಇತರರ ಜೊತೆಗೆ ಪಿ. ಡಿ. ಎಲ್. (ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರವಾನಗಿ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಚಿವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು ಪಪುವಾ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಧಾರಣ ಪರವಾನಗಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಪರವಾನಗಿಯು ಯೋಜನಾ ಹಣಕಾಸು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯು ಮುಂಚೂಣಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರೀ-ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ (ಫೀಡ್) ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಫೀಡ್ಗೆ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 2022ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಇ. ಇ. ಡಿ. ಮತ್ತು 2023ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು (ಎಫ್. ಐ. ಡಿ.) ಘೋಷಿಸುವ ಗುರಿಯಿದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲುಪಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ನಿಶ್ಚಿತ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಎಂಬ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಟೋಟಲ್ನ ಹಿರಿಯ ಸಂದರ್ಶಕರೊಂದಿಗಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರಾಜಕೀಯವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದಾಗ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವ ಕೆರೆಂಗೆ ಕುವಾ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಪನ್ಯಾಂಗ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪಿಎನ್ಜಿ ಅನಿಲದ ಮೂರನೇ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೈಡ್ಸ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ತಗ್ಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಭ್ಯಾಸವು ಇದನ್ನು 4.37 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿ ಅನಿಲದ ಸಂಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಹೈಡ್ಸ್ 7.1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ 6.53 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಅಡಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆಃ ಹೈಡ್ಸ್ನಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೇ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ರವಾನೆಗಾಗಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಸಮನ್ವಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಆಂಪೋಲೆಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಮೂಲತಃ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ ಶೇಕಡಾ 28ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜೆಎಕ್ಸ್ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಅದರ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೆರ್ಲಿನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ a12.5% ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಈಕ್ವಿಟಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದವು, ಆದರೆ 2021ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದುಬಿಟ್ಟ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಪಿಎನ್ಜಿ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 49 ಮತ್ತು ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 51 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಶೇಕಡಾ 63 ರಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ಮರಾಪೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಯೋಜನೆಯ ಶೇಕಡಾ 34.5ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೋಟಲ್ ಎನರ್ಜಿ ನೇತೃತ್ವದ ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 22.5ರಷ್ಟು ಅಥವಾ ಪಿಎನ್ಜಿಯ ಮೊದಲ ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಯಾದ ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಗೆ ಶೇಕಡಾ 19.6ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಈಕ್ವಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಆಸಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಭೂಮಾಲೀಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ, 2228 ರಲ್ಲಿ ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 2232 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಖಾತರಿಯಲ್ಲ. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವೆಂದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಾಲ್ಕು ಕೊರೆಯಲಾದ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು. ಹರೈಸನ್ ತೈಲವು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿದೆ. ಈ ಬಡ್ಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ರೆಪ್ಸೋಲ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿ ಬಲಾಂಗ್ ಸಹ ರೆಪ್ಸೋಲ್ನಿಂದ ಹೊಲಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ. ಪಿಎನ್ಜಿ ರಾಜ್ಯ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾಲುದಾರ. ಹಾರಿಜಾನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ ಬ್ರೆಂಟ್ ಎಮ್ಮರ್ 2017ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಫೀಡ್ ಅಧ್ಯಯನಗಳು (ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ) ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದು ಅನಿಲದಿಂದ ತೈಲವನ್ನು (ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುವ) ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ (ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್) ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, ದಾರುವಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಪ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ದಾರುವಿನಲ್ಲಿ ದ್ರವೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. (ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನುಸರಣೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಏಕಾಂಗಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ-ಪಿಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕೇ ಎಂಬುದು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅನಿಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್, ತೈಲವನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಘರ್ಷದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಆರೋಪಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಯಾವುದೂ ನಡೆದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತನಿಖೆಯು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಪಾಸ್ಕಾ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೊದಲ ಕಡಲಾಚೆಯ ಅನಿಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ವಿನ್ಜಾ ತೈಲವು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು 1988 ರಿಂದ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಟ್ವಿನ್ಜಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. 2011.The ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಸಿದ್ಧತೆಯ ಹಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದೆಃ ಪೂರ್ವ ಫೀಡ್ ಕೆಲಸವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ (ಪಿ. ಡಿ. ಎಲ್.) ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು 2020ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರದ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೂಲಭೂತ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅದು ಬದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಡೆದವುಃ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಹಿ ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾದ ಕುವಾ ಅವರು ಟ್ವಿನ್ಜಾ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯ ಉನ್ನತ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಬದಲು ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ಕ್ಕೆ ಗಡುವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟ್ವಿನ್ಜಾ ತೈಲವು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಿರಲಿಲ್ಲ. ಟ್ವಿನ್ಜಾ ಆಯಿಲ್ನ ಸಿ. ಇ. ಒ. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಹತಾಶೆಯಿಂದಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಶೇಕಡಾ 50 ರಿಂದ 60 ರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಗಮ ತೆರಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುಂಕ ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಖರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲ. 2022ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು 2025ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಮುರಿದು ಬೀಳುವ ಮೊದಲು 2021ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಅದು ಈಗ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗಲಿದೆ. ಪಂಡೋರಾ ಗ್ಯಾಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟ್ವಿನ್ಜಾ ತೈಲವು ಪಾಸ್ಕಾ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನೆರೆಯ ಪಂಡೋರಾ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರವು ಪಂಡೋರಾ ಗಾರ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಸ್ಟಾಟಲ್ ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿತು. ಈಕ್ವಿಟಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಹಣಕಾಸು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಹಣಕಾಸುಗಳ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾಯ್ದೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು <ಐ. ಡಿ1> ಪಾಲು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 800 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಯ ನಂತರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲೀನ ಹಂತವೆಂದರೆ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ (ಫೀಡ್), ಇದು ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾಲನ್ನು ಈಕ್ವಿಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2008ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು ಯು. ಎಸ್. $1 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಯಿತು. 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಅಬುಧಾಬಿ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರ್ವಭೌಮ ನಿಧಿಯಾದ ಐಪಿಐಸಿ (ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್; ಮುಬಾಡಾಲಾ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗ) ಯಿಂದ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಲವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಐ. ಪಿ. ಐ. ಸಿ. ಯು ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಾಲದಲ್ಲಿನ ಭದ್ರತೆಯ ಮೂಲಕ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತುಃ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಈಕ್ವಿಟಿ. ಈ ಷೇರುಗಳು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ, ವಿಮೋಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಎ $8.55 ರ ಷೇರು ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಾಲದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಷೇರುಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಕಾಣೆಯಾದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಷೇರುಗಳ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಐಪಿಐಸಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಗದು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಲವು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪಕ್ವವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಐಪಿಐಸಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. 5ರಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 2014ರಲ್ಲಿ ಸಾಲವು ಪಕ್ವವಾದಾಗ ಷೇರು ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು ಎ $8.55 ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐಪಿಐಸಿ ಸಾಲದ ಮರುಪಾವತಿಯಾಗಿ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದೆ. ಅವರನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯೋಗವೊಂದನ್ನು ಅಬುಧಾಬಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಐಪಿಐಸಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಷೇರು ಬೆಲೆಯೂ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯು 70.8 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ ಈ ಹಣಕಾಸಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಆರ್ಥರ್ ಸೋಮರೆ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಾಲವು ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದು ಆಸ್ತಿಯ ಮಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು-ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಷೇರುಗಳು-ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ. 2008 ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ವರ್ಷವೂ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು. "ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಂಡ್ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ನೇರ ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲುಗಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ಧನಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು". ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟ ಲಾಭಾಂಶಗಳಿಗಿಂತ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ-ಪಿಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದ ಹರಿವು ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಥರ್ ಸೋಮರೆ ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಂಪನಿಗಳು (ಐಪಿಬಿಸಿ) ಮತ್ತು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದರು. ಐಪಿಐಸಿ ಸಾಲವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ ಮೊರೌಟಾ ಸೋಮರೆಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು; ಅವರು ಐಪಿಬಿಸಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸಚಿವರಾಗಿ ಆರ್ಥರ್ ಸೋಮರೆ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಸ್ತಿಗಳ ಅಡಮಾನಗಳನ್ನು (ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಷೇರುಗಳು) ಟೀಕಿಸಿದರು. ಮೊರೌಟಾ 2011 ರಲ್ಲಿ ಐಪಿಬಿಸಿಯ ಸಚಿವರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರುಃ "ಖಜಾನೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ಸಾಲ; ಎಂದಿಗೂ ಎನ್ಇಸಿ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಸಾಲ; ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಮಂಡಿಸದ ಸಾಲ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉನ್ನತ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ಜನರು ಮುಚ್ಚಿದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹಿಂದೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು ". ಸಾಲದ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಟೀಕಿಸಿದರುಃ "ಸಾಲವನ್ನು ಹಣಕಾಸಿನ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಅರ್ಧ ವರ್ಷ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಬಡ್ಡಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕರೆನ್ಸಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಲದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾಲನೆಯು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ./ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಆದಾಯದ ಹರಿವಿನಿಂದ ಅದಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದೆಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಟೀಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸಾಲದ ಆರಂಭಿಕ ಪಕ್ವಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಲ್ಲದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿತು ". ಐಪಿಐಸಿ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಪಿಎನ್ಜಿ ಯಲ್ಲಿನ ಷೇರುಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯಾದ ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಸ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಷೇರುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒ 'ನೀಲ್ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎ. ಸಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಗುಂಪಿನ ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. $900 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಹೊಸ ಷೇರು ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯುಬಿಎಸ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಸಾಲವು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಷೇರುಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ನೀಡಲಾದ ಐ. ಪಿ. ಐ. ಸಿ. ಸಾಲದಂತೆಯೇ ಇತ್ತುಃ ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಖರೀದಿಸಿದ ಷೇರುಗಳು ಸಾಲಕ್ಕೆ ಭದ್ರತೆಯಾಗಿದ್ದವು; ಇದು "ಕಾಲರ್ಡ್ ಸಾಲ" ವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸಾಲವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಷೇರುಗಳ ಬೆಲೆಗಳ ಚಲನೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾಲರ್-ಮೇಲೆ ಒಬ್ಬರ ಪಂತಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಿಂದ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಸಿಂಗಪುರದ ಎಸ್ಕ್ರೊ ಖಾತೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಅಪಾಯಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದವು. ಯುಬಿಎಸ್ ಹಣದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹಣಕಾಸು ಅದರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐಪಿಐಸಿ ಸಾಲದ ಸುತ್ತಲಿನ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಲವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಡೆದ ಸಣ್ಣ ಸಮಾಲೋಚನೆಯು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಾಜ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಂಡಳಿಗೆ ಅವರು ಅನುಸರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಳವಳಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಮಂಡಳಿಯು (ಎನ್. ಇ. ಸಿ.) ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಖಜಾಂಚಿಯಾದ ಡಾನ್ ಪೊಲೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಂತ್ರಿಗಳಿದ್ದರು. ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಬಹುಶಃ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೋ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಿಎನ್ಜಿ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅದರ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ "ಯುಬಿಎಸ್ ಸಾಲವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಆಡಳಿತದ ಹೊರಗೆ ಕೋರಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಾದಿಸಿದರು. ಮರಾಪೆ ಮತ್ತು ಒ 'ನೀಲ್ ಅವರಿಗೆ ನಾಯಕತ್ವದ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಒಂಬುಡ್ಸ್ಮನ್ ಆಯೋಗದ ವರದಿಯು ಇದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಆಯೋಗವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಹದಿನೈದು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯೆಂದರೆ, ಇದು ಸಾಂವಿಧಾನಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಾಲವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಸಂಸತ್ತನ್ನು ಕೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ನಿಗೂಢತೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಗಳು ತಮಗೆ ತಾವೇ ಲಾಭ ಪಡೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳಿದ್ದವು. ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಷೇರುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು 904 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳ ಗಣನೀಯ ಕಾಲರ್ ಸಾಲದ ಜೊತೆಗೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 335 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳ ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬುಡ್ಸ್ಮನ್ ಆಯೋಗದ ವರದಿಯು "ಇದು ಪಿಎನ್ಜಿ ಸ್ಟೇಟ್, ಯುಬಿಎಸ್ ಎಜಿ, ಯುಬಿಎಸ್ ನಾಮಿನಿಸ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಯುಬಿಎಸ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಪಿಎನ್ಜಿ (ಕ್ರೋಟನ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲ, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಲಿಕ್ವಿಫೈಡ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕಂಪನಿ ಎಲ್ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಟು ವಿಭಿನ್ನ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿರುವ ವಿವಿಧ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ" ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಯು. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಾಲದ ವಿಚಾರಣೆಯ ಆಯೋಗವು ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಧಾನಕಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಎಲ್ಕ್-ಆಂಟೆಲೋಪ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಾಲವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯದಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖಜಾನೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ದಿಯಾರಿ ವೆಲೆ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು 2020ರ ನಂತರ ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಆದಾಯದ ಹರಿವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸವಕಳಿ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸಾಲವನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮೊರೌಟಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಟ್ಟರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಷೇರುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಇವುಗಳನ್ನು 8.20 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗೆ ಖರೀದಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮೋಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದರ ಬೆಲೆ 6,70 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು ಷೇರು ಬೆಲೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಭಾರೀ ಹಿನ್ನಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕುಮುಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್, ನಷ್ಟವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. $254 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ (ಒಇಸಿಡಿ, ಐಎಂಎಫ್ ಮತ್ತು ಐಇಟಿಐ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟಿವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪರೆನ್ಸಿ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್) ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬರುವ ಆದಾಯವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಪಪುವಾ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಮರುಸಂಧಾನವು ಮಾರಾಪೆ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಕುವಾ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಣ್ಣ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಮಾತ್ರ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದವು. ಕುವಾ ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ 'ನ್ಯಾಂಗ್ ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಒಪ್ಪಂದವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರುಃ "ಪ' ನ್ಯಾಂಗ್ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಉತ್ತಮ ತೆರಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು, ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜನಾ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಪ 'ನ್ಯಾಂಗ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದೆ". ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 2020ರ ಜನವರಿ 31ರಂದು ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆ ಮುರಿದು ಬಿತ್ತು. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮಾರಪೆ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಡೆವಲಪರ್ ಎಕ್ಸಾನ್ಮೊಬಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮೂರು ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಮತ್ತು ಪ 'ನ್ಯಾಂಗ್ನಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ಯಾಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪಿಎನ್ಜಿ ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಬಯಸಿದ್ದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗದ್ದಲ ಉಂಟಾಯಿತು. ಭೂಮಾಲೀಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಪಪುವಾ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಭೂ ಮಾಲೀಕರ ಗುಂಪುಗಳ ಒಂದು ಛತ್ರಿ ಸಂಘಟನೆಯು ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕೋರುವ ಸಲುವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು. ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಯುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಾಯ್ದೆ ಜಾರಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರವಾನಗಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿತು. ಭೂ ಮಾಲೀಕರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಮಾಲೀಕತ್ವವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ನೀತಿಗಳು ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಿನಿಮಯವು ಸಾಲದ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಯ ಗಣನೀಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಾಲವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಜ್ಞಾತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಪಿಎನ್ಜಿ ಸರ್ಕಾರವು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಚ್ ಮೂಲಕ ಪಪುವಾ-ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಷೇರುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರದ ಷೇರುದಾರರ ಮೂಲಕ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿವೆ. ಯುಬಿಎಸ್ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಹುಡುಕಾಟವು ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದಿದೆ. ಪಪುವಾ-ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಒಪ್ಪಂದವು ಪಪುವಾ ಎಲ್. ಎನ್. ಜಿ. ಯಲ್ಲಿ <ಐ. ಡಿ1> ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಲನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಆದಾಯದಿಂದ ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪಿಎನ್ಜಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಕೆನ್ ಐಲ್ ಕೈಪಾಯ್ ಈ ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆಃ "ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯ ಸಾಲ ನೀಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಈಕ್ವಿಟಿ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತೃತ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಮಾನವಾದ ಈಕ್ವಿಟಿ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ". ಗಣಿ ಸಚಿವ ಕೆರೆಂಗೆ ಕುವಾ ಅವರು ಪಿಎನ್ಜಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೈನ್ಸ್ನ ವೆಬಿನಾರ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ನೀತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ರಿಯಾಯಿತಿ ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂಚಿಕೆಯ ನೀತಿಗೆ ಬದಲಾಗುವುದನ್ನು ಅವರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಅವರು ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಈಕ್ವಿಟಿಗಾಗಿ ಸಾಲ ಪಡೆದಿದ್ದನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರದ ಈಕ್ವಿಟಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವಿರುದ್ಧ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಃ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು 100% ರಾಜ್ಯದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೈನ್ಸ್ ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರಿಂದಲೇ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಲ ಉಂಟಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದೂ ಅದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮರಾಪೆ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾದ ಸಂಘರ್ಷದ ನಂತರ ಪೊರ್ಗೇರಾದಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾರಿಕ್ ನ್ಯೂಗಿನಿ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಯೊಂದಿಗೆ "ಬಂಧಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟು" ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೇಲಿನ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಂಘರ್ಷದಂತಾಯಿತು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವು ಕಂಪನಿಯ ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅಬೆಲ್, ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಪಪುವಾ/ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಕುರಿತ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಧಾನ ತಂಡದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒ 'ನೀಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಪಪುವಾ ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ಒಪ್ಪಂದವು ಯೋಜನೆಯ ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಉಲ್ಲೇಖದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಬೆಲ್ ಹೇಳಿದರುಃ "ರಫ್ತು ಮೌಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ರಾಯಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿರಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಯಂತೆ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದಿಲ್ಲ. 2021ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರುಃ ಪಿ. ಎನ್. ಜಿ. ಸರ್ಕಾರವು ಈಕ್ವಿಟಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು ಅವಿವೇಕದ ಕೆಲಸ, ಬದಲಿಗೆ ರಾಯಧನ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಆದಾಯದ ಮೂಲವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಬೇಕು. "ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಾಗಿ ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಬಂಡವಾಳದ ಕರೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಇತರ shareholders.We ನಂತಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ". ಎಲ್ಎನ್ಜಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಅನಿಲ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳು ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸ್ಥಾವರಗಳು