USS Allagash
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಲ್ಲಗಾಶ್ (ಎಒ-97) ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತೈಲ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವಳು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಅಲ್ಲಗಾಶ್ಅನ್ನು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಪ್ಯಾರೋಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಪನಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಒಪ್ಪಂದದ (ಎಂಸಿ ಹಲ್ 2559) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; ಇದನ್ನು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ರೂಬೆನ್ ಡಿ. ವೈನಿಂಗ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಾಲ-ಚಾರ್ಟರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ತೈಲ ತಯಾರಕ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ಮತ್ತು 15 ರ ನಡುವೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಹಡಗು ಮುಂದಿನ 10 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಅಮೆರಿಕದ ಕೊಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ನೆಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1946ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ತೈಲ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1947 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ತೈಲ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 1947 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 1948 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ ದ್ವೀಪದ ನಡುವೆ ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1948ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಯು. ಎಸ್. ನ 6ನೇ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿದ ಅವರು, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ ತೀರ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ತೈಲ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1952 ರ ನ್ಯಾಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಅವರು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಡುವೆ 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೂ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆಕೆಯ ಮುಂದಿನ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನಿಯೋಜನೆಯು 1952ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ಗಳ ತರಬೇತಿ ವಿಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಬಂದಿತು. ಆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ತಯಾರಕನು ನ್ಯಾಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮ "ಆಪರೇಷನ್ ಮೈನ್ಬ್ರೇಸ್" ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದನು. 1953ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1953 ರ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1954 ರ ಮೊದಲ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಮಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಜೂನ್ 1954 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಎರಡು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ ತರಬೇತಿ ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಯುರೋಪಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಆ ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು. 1955ರ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು 1955ರ ಜನವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ, ತೈಲ ತಯಾರಕ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ "ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್" ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳು ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟವು. 1956ರ ಆರಂಭ ಮತ್ತು 1966ರ ಆರಂಭದ ನಡುವಿನ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಆರು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ನ್ಯಾಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸಾಗರೋತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸದಿದ್ದಾಗ, ವಾರ್ಷಿಕ "ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್" ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ ತರಬೇತಿ, ರಿಫ್ರೆಷರ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಡಗು ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಆಯಿಲರ್ ನಡೆಸಿತು. ಕ್ಯೂಬಾದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಆಕೆ, 1962ರ ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಂತೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಕ್ಯೂಬಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿಯವರ "ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು" ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪದಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1966ರ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪ್ರವಾಸವು, ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಐದು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಹಿಂದಿನ 20ರಂತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಕೆ 1965ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮರಳಿದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1966 ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್" ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ನಂತರ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಡೆದವು. ಜೂನ್ 21ರಂದು, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟಳು, ಅದು ಅವಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ವಿಶ್ವದ ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಆ ವಿಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 18 ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರದ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ತೈಲ ತಯಾರಕ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1968 ರ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅವರು 1967 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಗಾಶ್ 4 ಫೆಬ್ರವರಿ 1968 ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಡೌನ್ ನಂತರ, ವಾರ್ಷಿಕ "ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್" ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 14 ರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು ಜೂನ್ 14 ರಂದು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 19 ರವರೆಗೆ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1969ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು, ತೈಲ ತಯಾರಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನ 6ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 27ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದನು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಲ್ಲಗಾಶ್ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಲು 1970ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1970ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ, ಅಲ್ಲಗಾಶ್ಅನ್ನು 1971ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಆಡಳಿತದ ವಶಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1973ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1976ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಯೂನಿಯನ್ ಮಿನರಲ್ಸ್ & ಅಲಾಯ್ಸ್ ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಡೆಲವೇರ್ನ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ದಿ ಆರ್ಚಾಂಗೆಲ್ ಆರ್ಥೋಡಾಕ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನ ಚರ್ಚ್ ಗಂಟೆಯಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು ಅಲ್ಲಗಾಶ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಃ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆ ಪದಕ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಪದಕ (ಕ್ಯೂಬಾ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಸರ್ವೀಸ್ ಶಿಪ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಎಒ-97 ಅಲ್ಲಗಾಶ್ ಸಿಮರೋನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಯಿಲರ್ಸ್ (1939) ಟೈಪ್ ಟಿ 3 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಪ್ಯಾರೋಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1945 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು