Tennessee State Route 116
ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 116 (ಎಸ್ಆರ್ 116) ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿನ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮೋರ್ಗನ್ ಕೌಂಟಿಯ ವಾರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಡುವಿನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 62ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ, ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನೈಋತ್ಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಇದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಸ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಷಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪೆನಿಟೆನ್ಷಿಯರಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ (ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಸ್ ಪರ್ವತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರ್ವತ ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ), ಹೆದ್ದಾರಿಯು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಅನೇಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ದೂರದ ಪರ್ವತ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿ ಪಟ್ಟಣಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಈಗ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಕ್ ಪರ್ವತದ ಪಟ್ಟಣಗಳು (ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಪಟ್ಟಣಗಳು), ಬಫಲೋ, ಡೆವೊನಿಯಾ (ಎ/ಕೆ/ಎ ಮೂರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್), ಬ್ರೇಟೌನ್, ರೋಸೆಡೆಲ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲಿಯ ಶಾಖೆ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡೆವೊನಿಯಾ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯನ್ನು 1975ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಈ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಪಟ್ಟಣಗಳ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ರೋಸೆಡೆಲ್ ಶಾಲೆಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಆರ್ 116ರ ಈ ವಿಭಾಗವು ಹೊಸ ನದಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 116ರ ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ತುದಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಗಜಗಳು ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಈ ಭಾಗದ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಾಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 116 ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಸ್ಟೇನ್ವಿಲ್ಲೆ ಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಿಗಿಯಾಸ್ ಫೋರ್ಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ದೂರದ, ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ (ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಹಳ ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಪರ್ವತ ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ) ಲಾರೆಲ್ ಗ್ರೋವ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಬಾಟಮ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, 1982 ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 330 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಈ ಭಾಗವು ತಕ್ಷಣದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ವಾಲ್ಡನ್ ರಿಡ್ಜ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪರ್ (ಈಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು 1902 ರ ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟದ ಸ್ಥಳವಾದ ಬ್ರೈಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಫ್ರ್ಯಾಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಶಿಬಿರದ ಬಳಿ "ದಿ ವೈ" ಬೀಚ್ ಗ್ರೋವ್, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಲ್ಡನ್ ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ರಾಕಿ ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ ಎಸ್ಆರ್ 116 ರ ಈಶಾನ್ಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಯು. ಎಸ್. 25 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಕಿ ಟಾಪ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. 1982ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ರಾಕಿ ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. 25Wನ ಭಾಗವನ್ನು ಐ-75 ಆಕ್ರಮಿಸಿದಂತೆ ಸೇರಿಸಲು ಎಸ್ಆರ್ 116ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ 116ಕ್ಕೆ ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ಎರಡರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಐ-75 ವ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ತಕ್ಷಣವೇ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಸ್, ಬ್ರೈಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ರಾಕಿ ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆ ಇಂದು ಮಾರ್ಗ 116ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಗಣನೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಪಟ್ಟಣಗಳಾಗಿವೆ. ಕಿರಿದಾದ ಭುಜಗಳು, ಹಲವಾರು ತಿರುವುಗಳು, ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಬಂಡೆಗಳು ಬೀಳುವ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾವಲುಗಾರರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ 12 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭುಜಗಳ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ರೈಲ್ಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಅಕಾ ಬ್ರಷಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಪ್ರಿಸನ್ ರನ್-ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರ ಮಾರ್ಗ 116 ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್-ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರ ಮಾರ್ಗ 116 116 ರ ಪ್ರವಾಸ ವಿವರಣೆ ಮೋರ್ಗನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಾರಿಗೆ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ