Hagmann valve
ಹಗ್ಮನ್ ಫ್ರೀ-ಫ್ಲೋ ವಾಲ್ವ್ ಎಂಬುದು ಸ್ವಿಸ್ ಸಂಗೀತಗಾರ ಮತ್ತು ವಾದ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞ ರೆನೆ ಹಗ್ಮನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಸಲಕರಣೆ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1990 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೊಂಬೋನ್ ಎಫ್ ಲಗತ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯಮಿತ ರೋಟರಿ ಕವಾಟದ ಕೆಲವು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಥಾಯರ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಕವಾಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಅವರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೋಟರಿ ಕವಾಟವು ಎರಡು ಕವಾಟದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ 90° ತಿರುವಿನ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಾರ್ನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬಾದಂತಹ ವಾದ್ಯಗಳ ಧ್ವನಿಯ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಟ್ರೊಂಬೋನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಧ್ವನಿಯು ಅದರ ಉದ್ದವಾದ ನೇರ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿನ ಕವಾಟದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಣ್ಣ ತ್ರಿಜ್ಯ 90° ಬೆಂಡ್ ಅಥವಾ "ಬೆರಳು" ಆಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೋಟರ್ಗಳು ಕವಾಟದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಪಕರಣದ ಕೊಳವೆಗಳಿಗಿಂತ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಥವಾ ಅಂಡಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಹ್ಯಾಗ್ಮನ್ ಕವಾಟವು ಮೂರು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದು ಬಂದರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನವಿಲ್ಲದೆ ರೋಟರ್ನ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ರೋಟರ್ ಕೇವಲ 60° ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 45° ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಇತರ ಎರಡು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಟಗಾರನಿಗೆ ಸುಲಭವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತವಾದ "ಭಾವನೆಯನ್ನು" ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಗ್ಮನ್ ಕವಾಟವು ಅಕ್ಷೀಯ ಹರಿವಿನ ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ 20-25 ° ವಿಚಲನದ ಕೋನವನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೋಟರಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಗ್ಮನ್ ಕವಾಟವು ಹಲವಾರು ಇತರ ಮೂರು-ಬಂದರು ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಚ್ ಸಮತೋಲಿತ ಅಥವಾ "ಕೆ" ಕವಾಟಕ್ಕೆ (1995ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ) ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲರ್ ಕವಾಟಕ್ಕೆ (1998ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ) ಯು. ಎಸ್. ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎಸ್-ಆಕಾರದ ಕವಾಟದ ಬಂದರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೋಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಳಗೆ 90° ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದ ಕವಾಟದ ಕವಚದ ಬದಿಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ. ಈ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳು ಈಗ ಅವಧಿ ಮೀರಿವೆ. ಶಿಯರ್ಸ್ "ಟ್ರೂ-ಬೋರ್" ಕವಾಟವು (2006ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸುವ ಬದಲು ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಘನ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೇರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿನ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಹ್ಯಾಗ್ಮನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಹಗ್ಮನ್ ಕವಾಟಗಳು ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಚ್, ಕೋರ್ಟೋಯಿಸ್, ಹಾಗ್, ರಥ್, ಎಸ್. ಇ. ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೊಂಬೋನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಶಿರೆಸ್, ಸ್ಕಾಗರ್ಲ್ ಮತ್ತು ಥೀನ್. 2004ರಲ್ಲಿ ಹಾಗ್ ಐದು ಹಗ್ಮನ್ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಿಂಬಾಸೊವನ್ನು ಎಫ್ ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಈ ವಾದ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಒಪೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ವಾದ್ಯವೃಂದಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಾದಿಸ್ಚೆ ಸ್ಟಾಟ್ಸ್ಕಾಪೆಲ್ಲೆ, ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಒಪೆರಾ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ಸಿಂಫನಿ ಆರ್ಕೆಸ್ಟ್ರಾ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಜಾಝ್ ಸಂಗೀತಗಾರರೂ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇನ್ವೆಂಟರ್ನ ಜಾಲತಾಣ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಉಪಕರಣದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು ಏರ್ ಕವಾಟಗಳು