Gavan McDonell
ಗಾವನ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ (27 ನವೆಂಬರ್ 1932, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿದ್ದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನೀತಿ ಸುಧಾರಣೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗಾಗಿ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ, ರಾಯಲ್ ಕಮಿಷನ್ನಂತೆಯೇ ಶಾಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಆಯುಕ್ತರಾಗಿ ಮೂರು. (ಕೆಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತನಿಖಾ ಆಯೋಗಗಳನ್ನು ನೋಡಿ). 1950ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಅವರು ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ, ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. (ಕೆಳಗಿನ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ). 1980ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 1990ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರು ಸಿಡ್ನಿಯ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮುಂದುವರಿದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಮೊದಲ ಅಂತರಶಿಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ವಿಜ್ಞಾನ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಸಂಶೋಧನೆ, ನೀತಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. (ಕೆಳಗೆ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನೋಡಿ). 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಹೂಡಿಕೆ ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎಂಟು ಶಕ್ತಿ-ಸಮೃದ್ಧ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳ ಇಂಧನ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯರೊಬ್ಬರು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬರೆದರು. (ಕೆಳಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ ರೀಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ನೋಡಿ). 2000ದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರಚನೆಗಾಗಿ ನೀತಿ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. (ಕೆಳಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೋಡಿ.) 1997ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಡಾಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮನ್ನಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಕಾರ್ಯವು "... ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಸ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮಾನವ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ", ಮತ್ತು ಅದು "... ಸರಕು ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ, ಹಡಗು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ನೀತಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶಾಸಕಾಂಗ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖವು ಗಮನಿಸಿದೆ. 1991ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಲೋಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದರು, ಇದು ಅತ್ಯುನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಉಸಿನ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪುತ್ರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ-ಡೊಮಿನಿಂಕ್, ಲಾರೆನ್ಸ್, ಜಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಜಮಿನ್-ಅನ್ನಿ ಕ್ಯಾಲಘನ್ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಮದುವೆಯಿಂದ. ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ (ನೀ ಬ್ರೀನ್) ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರ ಎರಡನೇ ಮಗನಾದ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದರು, ಸೇಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ಸ್ ಕಾಲೇಜ್, ಗ್ರೆಗೊರಿ ಟೆರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1955 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಾಂತಿ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಜಾನ್ ಲಾವರಿಯವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1961 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ರಾಜಕೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ನಂತರದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನೀತಿಯ ಪ್ರಬಂಧದೊಂದಿಗೆ. ಅವರು ಸೈಮನ್ ಕುಜ್ನೆಟ್ಸ್, ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಮ್ಯಾಕ್ಲಪ್ ಮತ್ತು ಓವನ್ ಲ್ಯಾಟಿಮೋರ್ (ಎಡಿತ್ ಪೆನ್ರೋಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು) ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ತರುವಾಯ, ಅವರು 1987 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಿಎಚ್ಡಿ ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೋಲ್ ಎನ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಪುಸಿ ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಬರೆದರು. ಹೈಡ್ರೋ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಲಂಡನ್ನ ಓವ್ ಅರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಫ್ರೈ ಮತ್ತು ಜೇನ್ ಡ್ರೂ ಅವರ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸೇರಿದಂತೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಅವರ ಅಕ್ರಾ, ಘಾನಾ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1961-1963 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಾನೊ ಮೂಲದ ಉತ್ತರ ನೈಜೀರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಉಪ-ಸಹಾರನ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೊದಲ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಾದ ಮೊದಲ ಗ್ರೇಟರ್ ಕಾನೊ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯಾ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ/ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರು ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸರ್ ವಾರೆನ್ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ರೀಕ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗಣಿ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಡಾರ್ವಿನ್ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಯೋಜನಾ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. 1966 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದರು, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಃ ಆಡಳಿತವನ್ನು ನೋಡಿ.) ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಗರದ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸಿಡ್ನಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿ ನಗರಃ ರಾಜಕೀಯವನ್ನು ನೋಡಿ.) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ತನಿಖಾ ಆಯೋಗಗಳಾದ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್, ಏಕೈಕ ಆಯುಕ್ತರಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿವಾದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ತನಿಖಾ ಆಯೋಗಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದ್ದಾರೆಃ ಪೋರ್ಟ್ ಡಾರ್ವಿನ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು 1971 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಯು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ವಿಳಂಬ, ಬಂದರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ನೇಮಿಸಿದರು, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಬಂದರು ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮರುನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಒಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು. (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯಃ ಸಾರಿಗೆ ನೋಡಿ.) ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ಯಮವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ರಸ್ತೆ/ರೈಲು ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿವಾದಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಈ ವಿಚಾರಣೆಯು ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೈಲು ಸರಕು ಉದ್ಯಮದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರ್ರಚನೆ, ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಸರಕು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೊದಲ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. (ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಃ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೋಡಿ.) ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿತು, (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಃ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಿಧಿಯನ್ನು ನೋಡಿ), ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ. (ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಹಾರ್ಬರ್ಃ ಹಿಸ್ಟರಿ ನೋಡಿ.) ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂತರ-ರಾಜ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ನೇಮಿಸಿದ ಈ ವಿಚಾರಣೆಯು ನಾಲ್ಕು ಯೋಜಿತ ಪ್ರಮುಖ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮದ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ, ಪೂರ್ವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇಂಧನ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇಂಧನ ನೀತಿಃ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತವನ್ನು ನೋಡಿ.) ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಫೆಡರಲ್, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಹೆಕ್ಸಾಕೊರೊಬೆಂಜೀನ್ಗಳ ('ಒಳತೆಗೆಯಲಾಗದ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳು') ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಯ ತನಿಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ವಹಿಸಲು ನೇಮಿಸಿದವು. ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಆಮದು, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು 1971 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು 1960-2000 ರ ನಡುವೆ, ಆಫ್ರಿಕಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ, ಏಷ್ಯಾ (ಪೂರ್ವ, ಆಗ್ನೇಯ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ) ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವುಃ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಏಕೀಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ, 2007-ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಶೃಂಗಸಭೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಉಪಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ. ಯಾಂಗ್ಟ್ಸೆ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯ (ಶಾಂಘೈ, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್, ಜಿಯಾಂಗ್ಸು, ಅನ್ಹುಯಿ) ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನ, 1991-ಸ್ವತಂತ್ರ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ತಜ್ಞ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಮಿಷನ್, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್. ಇದು ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಜಿಡಿಪಿಯ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಥಾಯ್-ಲಾವೊ ಸ್ನೇಹ ಸೇತುವೆಃ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಇದು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಹಾಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬೈರಾ-ಮಾಚಿಪಾಂಡಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್, ಮೊಜಾಂಬಿಕ್. ಜಿಂಬಾಬ್ವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪುನರ್ವಸತಿಗಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ. ಮಧ್ಯ/ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಮಿಂಡಾನಾವೊದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಟಾಬಟೋ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ದಕ್ಷಿಣ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬಂಡಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಸಿಡ್ನಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು, 1970-ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆರೋಗ್ಯ ಆಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ. ಮಹಾನಗರದ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುವ ಈ ವಲಯದ ಮೊದಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲ-ಹಂಚಿಕೆ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1982 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಉಪ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರು ಆಗಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದ ಹೂಡಿಕೆ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಆಧಾರಿತ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಚಿವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರೈಲು, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಚಿವಾಲಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು-ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ. 1991ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಅರ್ಮೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ನ ಮೂರು ಕಾಕೇಸಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾದ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳಾದ ತುರ್ಕಮೆನಿಸ್ತಾನ್, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್, ತಜಿಕಿಸ್ತಾನ್, ಕಿರ್ಗಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಕಜಕಿಸ್ತಾನ್ಗಳಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಹೂಡಿಕೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿರಿಯ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇಬಿಆರ್ಡಿಗೆ ಸೇರಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಈ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀತಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೊದಲ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಫೇರ್ಸ್ ಚಾಥಮ್ ಹೌಸ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಅವರ ವರದಿಯು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಲ್ಲೇಖವಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2000ದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ (ಎನ್ಇಎಂ) ನೀತಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಐಇಎಸ್) (ಐಡಿ1) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಗಮನಾರ್ಹ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದವು. ಅವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಪಾತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಪೂರಕ ಸೇವೆಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳ ಪರಿಚಯ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಪೂರಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರುಃ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಡೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ, ಏಕ-ನಿರ್ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿಯ ತಜ್ಞ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಅವರು 6 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಮುರ್ರೇಲಿಂಕ್/ಎಸ್. ಎನ್. ಐ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಪಮತದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರ ನಿರ್ಧಾರವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಆಯೋಗದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಸರಣ ಜಾಲ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಾಗಿದೆ. 1988ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಕಲಾ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಸರ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಮತ್ತು ಪದವಿಪೂರ್ವ ಅಂತರಶಿಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಹಲವಾರು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಧಕವರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಸಹಯೋಗದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ-ರಾಜಕೀಯ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಇದನ್ನು ಅವರು ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿದ್ದ ಬೋಧನಾ ವಿಭಾಗದೊಳಗಿನ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಹ್ಯುಮಾನಿಟೀಸ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರು ಅಂತರಶಿಕ್ಷಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ದೈನಂದಿನ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸದ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರ, ಅಪಾಯದ ಸಮಾಜ, ವಿಜ್ಞಾನದ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮುಂದುವರಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿದ್ವಾಂಸರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನೆ, ವಿಷಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಸುಸ್ಥಿರತೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಪರಿಸರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಕಾನೂನು, ಜೀನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಫೆಲೋ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, 1991 ಡಾಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್, 1997 ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ ಅಫಿಲಿಯೇಷನ್ಸ್ ಫೆಲೋ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್, 1983 ಫೆಲೋ, ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, 1972 ಫೆಲೋ, ರಾಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ, 1964 ಆಯ್ದ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಸುಮಾರು 150 ಪ್ರಕಟಿತ ಸಂಪುಟಗಳು, ವರದಿಗಳು, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಗಾವನ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಅವರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ನಿರ್ಧಾರ ಸೇರಿದಂತೆ ಲೇಖನಗಳು, ಮುರ್ರೆಲಿಂಕ್ ವಿ ನೆಮ್ಕೋ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನ್ಯಾಯಮಂಡಳಿ, 2003. "ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನವು ಒಂದು ಕಡ್ಡಾಯ ಕೊಳದಲ್ಲಿಃ 'ಮೀನುಗಳೂ ಅಲ್ಲ, ಪಕ್ಷಿಗಳೂ ಅಲ್ಲ.'" ಜಿ. ಮುನ್ರೊ, V.Sands, ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಪವರ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಕಾಲರ್ಲಿ ಪಬ್ಲಿಷರ್ಸ್, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ 2003. "ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಜ್ಞಾನ, ನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿವಾದಗಳ ರಾಜಕೀಯ". ಸೋಶಿಯಲ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್, ಸಂಪುಟ 27,819-863, SAGE, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್, 1997. ಯುರೋ-ಏಷ್ಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಃ ಮಧ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಾರಿಗೆ. ರಾಯಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಫೇರ್ಸ್, ಲಂಡನ್, 1995 ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯೋಜನೆ ಕುರಿತು ತನಿಖಾ ಆಯೋಗದ ವರದಿ. 4 ಸಂಪುಟಗಳು. ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸರ್ಕಾರ, 1986. ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ತನಿಖೆಯ ಆಯೋಗದ ವರದಿ. 6 ಸಂಪುಟಗಳು. ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸರ್ಕಾರ, 1980. ಪೋರ್ಟ್ ಡಾರ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತನಿಖೆಯ ಆಯೋಗದ ವರದಿ. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಆಡಳಿತ, ಡಾರ್ವಿನ್/ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಇಲಾಖೆ, ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ, ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಫಿಲಾಸಫಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು-ಶಾಲೆಯ ಜಾಲತಾಣ http://www.humanities.arts.unsw.edu.au ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನಮೂದನ್ನು ನೋಡಿ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಅಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ 1932 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನ ಫೆಲೋಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಲಸಿಗರು ರಾಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಫೆಲೋಸ್