HMCS Rockcliffe
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪರಸ್ಪರ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹಡಗು 1960 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತರಬೇತಿಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಪರಸ್ಪರ ಗುಂಪು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 85 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್ ವರ್ಗವು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ ವಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ-ಬಂದೂಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಂತರದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಕ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳು ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಕೆನಡಾದ ಹಡಗುಗಳು 24-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಸ್ಪಿಗೋಟ್ ಗಾರೆ ಮತ್ತು 90 + ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟವು. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಒಟ್ಟಾವಾದ ಉಪನಗರವಾದ ರಾಕ್ಲಿಫ್ಫ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬರ್ಮುಡಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಡಬ್ಲ್ಯೂ-6 ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಜೂನ್ 1945 ರವರೆಗೆ ಇದ್ದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಮೇ 10ರಂದು ಆಕೆ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ IX ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಶೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1945ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು ಸಿಡ್ನಿ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ಗೆ ಮೀಸಲು ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1947ರ ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಅನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ಗೆ 1950ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ ಅನ್ನು 24 ಮಾರ್ಚ್ 1960 ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 1967ರ ಮೇ 30ರಂದು ಸಿಎಫ್ಬಿ ರಾಕ್ಕ್ಲಿಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಮೆಸ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಗೊಂಚಲು ಯಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹೇಜ್ ಗ್ರೇ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ವೇ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಅಲ್ಜೀರಿನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1943ರ ಹಡಗುಗಳು ಕೆನಡಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಕೆನಡಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳು