VAQ-139
ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 139 (ವಿಎಕ್ಯೂ-139), ಇದನ್ನು "ಕೂಗರ್ಸ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇಎ-18ಜಿ ಗ್ರೋಲರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದೆ. ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಸೆವೆಂಟೀನ್ನ ಭಾಗವಾದ ಕೂಗರ್ಗಳು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ನಿಮಿಟ್ಜ್ ಕಮಾಂಡ್ ಲೀಡರ್ಶಿಪ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ಃ ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಜೋನ್ಸ್, ಕೆವಿನ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಆಫೀಸರ್ಃ ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಮಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಆಂಟೋನಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಚೀಫ್ಃ ಸಿ. ಎಂ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಂ. ವ್ಯಾಲೇಸ್, ಮೈಕೆಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ 1980ರ ವಿಎಕ್ಯೂ-139, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎನ್ಎಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1983ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ (ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-14) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಉದ್ಘಾಟನಾ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1985ರ ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ "ಎಸ್" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು, 1986ರ ಬ್ಯಾಟಲ್ ರೆಡಿನೆಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 1985-86 ಕಮಾಂಡರ್, ನೇವಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಇಎ-6ಬಿ ಪ್ರೋಲರ್ ಸಮುದಾಯದ "ತ್ರಿವಳಿ ಕಿರೀಟ" ವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡನೇ ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಸೇಫ್ಟಿ "ಎಸ್", ನೌಕಾಪಡೆಯ ಘಟಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸತತ ಎರಡನೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಇ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಮೂರನೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್/ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1989 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್/ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಡಸರ್ಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುವೈತ್ನ ಮೇಲೆ ಇರಾಕ್ ನಡೆಸಿದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೇರಿದ್ದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಡಸರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ನ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಯೋಜನೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 1993 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಸುದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1994ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಐದನೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್/ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು 1994ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಪ್ರೋಲರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1996ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರೋಲರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ", ಸಿಎನ್ಒ ಸೇಫ್ಟಿ ಎಸ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ "ತ್ರಿವಳಿ ಕಿರೀಟ" ವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಸದರ್ನ್ ವಾಚ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 1998 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಳನೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2000ನೇ ಇಸವಿಯ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವರ್ಷದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ COMNAVARPAC ಬ್ಯಾಟಲ್ "E" ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಜುಲೈ 23,2002 ರಂದು, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಮೇಲೆ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ ಮೇಲೆ ಸದರ್ನ್ ವಾಚ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್/ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ "ತ್ರಿವಳಿ ಕಿರೀಟ" ವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2003ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಸದರ್ನ್ ವಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ತಿಂಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರೋಲರ್ಗಳು ಬಾಗ್ದಾದ್ನ ಆಳಕ್ಕೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 61 ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 17 ಎಜಿಎಂ-88 ಎಚ್ಎಆರ್ಎಂ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಮೂರು ವಾರಗಳ ತೀವ್ರವಾದ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮೇ 2003 ರಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಬಂದರು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಘಟಕ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೇ 2004 ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಮತ್ತು ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-14 ಅನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ಲಾಕ್ 89 ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-14ರ ಗೋಲ್ಡನ್ ರೆಂಚ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 18,2005 ರಂದು ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಮೊದಲ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು III ಪ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಐಸಿಎಪಿ III ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗುವ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿತು. ಇರಾಕ್ನ ಅಲ್ ಅಸಾದ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಮೂರೂವರೆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 650 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳು ಮತ್ತು 1650 ಯುದ್ಧದ ಗಂಟೆಗಳು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿತು ಮತ್ತು 2006ರ ಪ್ರೋಲರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಫಾರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್, 2006ರ ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-14ರ ಗೋಲ್ಡನ್ ರೆಂಚ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ರೌಸ್ (ಎ. ಓ. ಸಿ) ಪ್ರಶಸ್ತಿ, 2006ರ ಗ್ರ್ಯಾಂಪಾ ಪೆಟ್ಟಿಬೋನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು 2005ರ ಸಿ. ಎನ್. ಓ ಸೇಫ್ಟಿ "ಎಸ್" ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಜನವರಿ 2007ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಮತ್ತು ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-14 ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಇಎಸ್ಟಿಪಿಎಸಿ) ಸರ್ಜ್ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೊರೆದವು. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಸರ್ಜ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಕ್ರೂಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕೂಡಲೇ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ 2006ರ ಸುರಕ್ಷತಾ "ಎಸ್" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೇ 2008ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ನಿಗದಿತ WESTPAC/IO ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಐದು ದಶಲಕ್ಷ ಜನರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಟೈಫೂನ್ ಫೆಂಗ್ಶೆನ್ನಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಅವರು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯದ ನಂತರ, ಅವರು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನೆಲದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉತ್ತರ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ", ಸಿಎನ್ಒ ಸೇಫ್ಟಿ "ಎಸ್" ಮತ್ತು ಮಾನವೀಯ ಸೇವಾ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2009ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತೆ ಸರ್ಜ್ ವೆಸ್ಟ್ಪಾಕ್/ಐಒ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪ್ರೋಲರ್ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಐಸಿಎಪಿ III, ಬ್ಲಾಕ್ IV ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮೊದಲ ತಂಡವಾಯಿತು. 2010 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬ್ಲಾಕ್ IV ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ವಿಎಕ್ಸ್-9 ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಐಸಿಎಪಿ III ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿವಿಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನೆವಾಡಾದ ನೆಲ್ಲಿಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಇತರ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಜಿಎಂ-88 ಲೈವ್-ಫೈರ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೆಮೂರ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ನಿಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್-ಅಪ್ ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮ ರಿಮ್ಪಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ಎರಡು ಎಜಿಎಂ-88ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಹೊಡೆದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕನೆಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟದ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನೇವಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ 2011ರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಯುದ್ಧ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ 2010ರ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ರೌಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಆಪರೇಷನಲ್ ಅಚೀವ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ 2010ರ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಆಪರೇಷನ್ ನ್ಯೂ ಡಾನ್ (ಇರಾಕ್) ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ (ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ) ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ 24 ಗಂಟೆಯೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಎ-6ಬಿ ಪ್ರೋಲರ್ನಿಂದ ಇಎ-18 ಗ್ರೋಲರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ 17 (ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-17) ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಇಎ-18ಜಿ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಎಐಎಂ-120 ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೀಡಿಯಂ-ರೇಂಜ್ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎಎಂಆರ್ಎಎಎಂ) ಯ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಲೈವ್ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಯುದ್ಧ-ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಗ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕಾರ್ಲ್ ವಿನ್ಸನ್ ನಲ್ಲಿ ಟೈಲರ್ಡ್ ಶಿಪ್ನ ತರಬೇತಿ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ (ಟಿಎಸ್ಟಿಎ) ಹಾರಿಸಿದರು. ಹೊಸ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕೂಗರ್ಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 2014ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಫಾಲನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ (ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್) ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಇಎ-18ಜಿ ಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ಅನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಎನ್ಎಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವಾಹಕ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಇನ್ಹೆರೆಂಟ್ ರೆಸೊಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 75 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುಗಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೂಗರ್ಗಳಿಗೆ 2014ರ ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, 2015ರ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ವಿಂಗ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ (ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಪಿ.) ಅರೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ "ಎಸ್", ಕಮಾಂಡರ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಸಿ. ಎನ್. ಎ. ಎಫ್.) ಬ್ಲೂ "ಎಂ" ಮತ್ತು 2014ರ ಯು. ಎಸ್. ಫ್ಲೀಟ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಫ್.) ರಿಟೆನ್ಷನ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕೂಗರ್ಗಳು ಜೂನ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 2015ರ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 529.7 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು USAF ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ 15Bಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವು ಒಟ್ಟು 102 ಹಾರಾಟಗಳು ಮತ್ತು 216.8 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2016ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಎಕ್ಯೂ-139 ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾಹಕ ಅರ್ಹತಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನೆಲ್ಲಿಸ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ., ಎನ್. ವಿ. ಗೆ ಎರಡು, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ರೆಡಿನೆಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಇಡಬ್ಲ್ಯೂಎಆರ್ಪಿ) ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಎನ್ಎಎಸ್ ಫಾಲನ್, ಎನ್. ವಿ. ಗೆ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 1014 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಅಪಘಾತ ಮುಕ್ತ ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು, ಮತ್ತು 120 ಗ್ರೋಲರ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಟಿ. ಪಿ) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಅವಾರ್ಡ್ (ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ") ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ 17 (ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ 17) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೂಗರ್ಗಳು 2017 ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಎನ್ಎಎಫ್ ಎಲ್ ಸೆಂಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಫೀಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ (ಎಫ್ಸಿಎಲ್ಪಿ) ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕೂಗರ್ಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕ್ವಾಲಿಫೈಡ್ (ಸಿಕ್ಯೂ) ಮಾಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ಐದು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಟೈಲರ್ಡ್ ಶಿಪ್ನ ತರಬೇತಿ ಲಭ್ಯತೆ (ಟಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎ) ಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಏರ್ಕ್ರೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಏರ್ ವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಫಾಲನ್, ಎನ್. ವಿ. ಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಫಾಲನ್ನ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೌಗರ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ಅನುಭವವು ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ರೆಡಿನೆಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಫ್ಆರ್ಟಿಪಿ) ಚಕ್ರದ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ಟೋನ್ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಸಂಯೋಜಿತ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ ವ್ಯಾಯಾಮ (ಕಾಂಪ್ಟ್ಯೂಕ್ಸ್) ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಹೊರಟರು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಗರ್ಗಳು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಾಹಕ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೂಗರ್ಗಳು ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರಿಯಾ ಆಫ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಪರೇಶನ್ಸ್ ಇನ್ಹೆರೆಂಟ್ ರೆಸೊಲ್ವ್ (ಒಐಆರ್) ಮತ್ತು ಫ್ರೀಡಮ್ಸ್ ಸೆಂಟಿನೆಲ್ (ಒಎಫ್ಎಸ್) ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2017ರಲ್ಲಿ, ಕೂಗರ್ಗಳು ಒಟ್ಟು 2 280.1 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು 84 GWTP ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, 2017ರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಮೆಯಿಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ರೆಂಚ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, FRTP ವರ್ಕ್-ಅಪ್ ಸೈಕಲ್ CVW-17 ಗೋಲ್ಡನ್ ರೆಂಚ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, 2017ರ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ") ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2019ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕೂಗರ್ಗಳಿಗೆ ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷ (2016,2017 ಮತ್ತು 2018) ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಅವಾರ್ಡ್ (ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ") ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು VAQ-139 ಜಾಗತಿಕ Security.org ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು (ರಾಜ್ಯ)