MS Tunis (1935)
ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಡೆಟ್ ಫೋರೆನೆಡೆ ಡ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಕಿಬ್ಸ್ ಸೆಲ್ಸ್ಕಾಬ್ (ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್) ಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಮೋಟಾರು ಹಡಗು ಎಂ. ಎಸ್. ಟ್ಯುನಿಸ್ ಆಗಿದ್ದು, 1936ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಸರಕು ಹಡಗು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಮತ್ತು 1938ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್. ಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟುನಿಸ್ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಯು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವಾಗುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಜರ್ಮನಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ 1941ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟುನಿಸ್ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಕ್ವಿಲಾ (ಎಕೆ-47) ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ವಿಲಾ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು 1946ರ ಜೂನ್ನಿಂದ 1966ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಗೆ ಕೆಲವು ಅವಧಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. 1966ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಟುನಿಸ್ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನ ಪಿರಾಯಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಟ್ಸನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮರಿಯಾ ಟಿ. ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ಪಿರಾಯಸ್ನ ರಿಗಾಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿನೋಸ್ ಮಿಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1978ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮ್ಯಾಥಿಯೋಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಟುನಿಸ್ ಅನ್ನು 1935 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಡೆಟ್ ಫೋರೆನೆಡೆ ಡ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಕಿಬ್ಸ್ ಸೆಲ್ಸ್ಕಾಬ್ (ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್) ಗಾಗಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಎಲ್ಸಿನೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಲ್ಸಿಂಗೋರ್ಸ್ ಜೆರ್ನ್ಸ್ಕಿಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕಿನ್ಬಿಗ್ಗೇರಿ ಎ/ಎಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್. ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಮೊದಲನೆಯದು. ಟುನಿಸ್, ಹಲ್ 238 ರಲ್ಲಿ ಮರೊಕೊ, ಹಲ್ 232 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜಿಯರ್, ಹಲ್ 251, ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿಯನ್, ಹಲ್ 252ನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ಹಡಗುಗಳು ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಆದರೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1935ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಯಾರ್ಡ್ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ 238 ಎಂದು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1935ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1936ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಡೆದವು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 15ರಂದು ಕಂಪನಿಗೆ ವಿತರಣೆಯಾಯಿತು. ಟುನಿಸ್, ಸಿಗ್ನಲ್ ಒವೈಜೆಎಚ್, ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಟರ್ನ್, ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದ, ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಡೆಕ್ ಹಡಗು. ಟುನಿಸ್ ಒಂದೇ 5 ಸಿಲಿಂಡರ್, 338 ಎನ್. ಎಚ್. ಪಿ. ಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ಮಿಸ್ಟರ್ & ವೈನ್ 550-ವಿಎಫ್-90 ರೀತಿಯ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯುವ್ಯ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನ ಡೆಟ್ ಫೋರೆನೆಡೆ ಡ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಕಿಬ್ಸ್ ಸೆಲ್ಸ್ಕಾಬ್ (ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್) ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟುನಿಸ್ ಕೂಡ ಒಂದು. 1936ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು ಟುನಿಸ್ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಗೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಹಡಗು ನಂತರ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ನಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1939/1940 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಟುನಿಸ್, ಮರೋಕ್ಕೋ, ಅಲ್ಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, 1930ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಟುನಿಸ್ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ದೇಶಭ್ರಷ್ಟವಾದ ಯಾವುದೇ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವಿರಲಿಲ್ಲ, ಸರ್ಕಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗಳು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯುದ್ಧೋನ್ಮಾದಿಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳು ತಟಸ್ಥ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದವು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯು, ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ "ತಿಳುವಳಿಕೆಯ" ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ತಟಸ್ಥ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇತರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಕಾನೂನು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವಂತೆ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕೊರತೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಈ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗದಂತೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂದಿರುಗಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಟುನಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನಲವತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಷ್ಟದ ಹಕ್ಕುಗಳ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕಾಗಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ $5,396,202 ನೀಡಿತು. ಒಟ್ಟು ನಲವತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟುನಿಸ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಿಪ್ ರಿಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಆಕ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಕೋರಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಪನಾಮದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಎ) ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಎ ಏಜೆಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಹೊಸ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1941ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಟುನಿಸ್ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೆರೈನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಇಂಕ್. ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆ ದಿ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಬೇರ್ ಬೋಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಿತು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಅಕ್ವಿಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಎಕೆ-47 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅಕ್ವಿಲಾವನ್ನು ನೌಕಾ ಸೇವೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ವಿಲಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ಗೆ 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ಮತ್ತು 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942ರ ನಡುವೆ ಐದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಪೂರ್ವ, ಪನಾಮ, ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ಸ್ನ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ನೌಕಾ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಕ್ವಿಲಾ ಅವರು 1945 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವವರೆಗೂ ಈ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, 1945 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಡಲ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ವಿಲಾಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಕಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರುಃ "ಎ" ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್-ಆಫ್ರಿಕನ್-ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹಡಗು ನಂತರ 9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಕೋವಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಶಿಪ್ ಕಂನಿಂದ ಚಾರ್ಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬೊನಾನ್ಜಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೊನಾನ್ಜಾ ನೋಂದಣಿಯು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಾರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನ ಒಡೆತನದ WHXI ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1946ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಡಿ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟುನಿಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 28ರಂದು ಹಡಗು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್, ಬ್ರೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 1950ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1966ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ಟುನಿಸ್ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನ ಪಿರಾಯಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಟ್ಸನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಾರ್ಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 13 ಏಪ್ರಿಲ್ ರಂದು ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1972ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಿಗಾಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿನೋಸ್ ಮಿಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್, ಪಿರಾಯಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥಿಯೋಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ 1978ರಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯಾಜಿಸ್ ಸಹೋದರರು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಟುನಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟುನಿಸ್ ಅನ್ನು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಹಣ್ಣು-ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಟುನಿಸ್ ಚಿತ್ರಕಲೆಯ ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ, ಕಂಪನಿಯ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವ ಎಂ/ಎಸ್ ಮರೋಕ್ಕೋ. ಈ ಹಡಗು 12 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಹುದೆಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಓವರ್ಹೆಡ್ ವ್ಯೂ, ಅಕ್ವಿಲಾ ಮಸ್ಟರ್ ರೋಲ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಕ್ವಿಲಾ (ಎಕೆ-47), 10/24/41-10/9/45 ಟುನಿಸ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, 1956 1935 ಹಡಗುಗಳು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಹೆಲ್ಸಿಂಗೋರ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗ್ರೀಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು