Interstate 69 in Michigan
ಅಂತರರಾಜ್ಯ 69 (ಐ-69) ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಗಡಿಯಿಂದ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಾದ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ರಾಜ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ಲೈನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಟ್ ನಗರಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಂಡಿಯಾನಾ-ಮಿಚಿಗನ್ ಗಡಿಯಿಂದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾದ ಇದು ಐ-96 ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವಳಿ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಐ-94 ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಐ-69 ಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಲೂಪ್ಗಳಿವೆ, ಇದು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಕ್ಕದ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-69ರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಂ-29, ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 27 (ಯು. ಎಸ್. 27), ಎಂ-78 ಮತ್ತು ಎಂ-21 ಸೇರಿವೆ. 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂಲ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನಾ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು 1958ರಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಚಿಗನ್ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಂತರರಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1968ರಲ್ಲಿ ಐ-69ನ್ನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಫ್ಲಿಂಟ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮೈಲೇಜ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1973 ಮತ್ತು 1987ರ ನಂತರದ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ಆಧುನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಐ-69 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗವು 1967ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದು 1992ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. 27 ಈ ಹಿಂದೆ ಇಂಡಿಯಾನಾ-ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ ಐ-69ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಐ-69ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಫ್ಲಿಂಟ್ನ ಐ-475 ಮತ್ತು ಎಂ-54ರ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 91,100 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲಪೀರ್-ಸೇಂಟ್ ಬಳಿಯ ಎಂ-53 ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಯಾಕ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವೆ 14,085 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗವು 2012ರಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐ-69 ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಸರ್ಕಲ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರದಿಂದ ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್-ಈಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದವರೆಗೆ ಐ-69 ಮನರಂಜನಾ ಪರಂಪರೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-69 ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಆರು ಪಥಗಳಿರುವ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಥಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪಥಗಳ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರವು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರದ ಆರು ಪಥಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಎರಡು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ I-69ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಿಂಡರ್ಹೂಕ್ನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಡಿಯಾನಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು I-80 ಮತ್ತು I-90 ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಐ-69 ದಕ್ಷಿಣ ಮಿಚಿಗನ್ ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಂಚ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕಾಡುಪ್ರದೇಶಗಳ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಲೇಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರಿನ ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ. I-69 ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ನಗರದ ವ್ಯಾಪಾರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ವ್ಯಾಪಾರ ಲೂಪ್ನ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 12 (ಚಿಕಾಗೊ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ-69 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಟೆಕೊನ್ಷಾವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂ-60 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ನೊಟ್ಟಾವಾ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿರುವ ಐ-69 ದಕ್ಷಿಣದ ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂ-227ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕಲಾಮಾಜೂ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಂ-96 ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಬಿಎಲ್ ಐ-94 ಪದನಾಮವನ್ನು ಐ-69 ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ; ಮಾರ್ಷಲ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಲೂಪ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಐ-94ರೊಂದಿಗಿನ ಐ-69ರ ಎರಡು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-94ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಐ-69 ಈಟನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎನ್ ಡ್ರೈವ್ ನಾರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಈಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಎಂ-78 ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಒಲಿವೆಟ್ ಬಳಿ, ಐ-69 ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 27 ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗ ನಗರದ ವ್ಯಾಪಾರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಎಂ-50 ಜೊತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫಿಚ್ ಎಚ್. ಬೀಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಲೂಪ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಐ-69 ಮತ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 27/ಎಂ-78ರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವಾದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಪಾಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿ ಎಂ-100ರ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್-ಪೂರ್ವ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಬಳಿ ಐ-69 ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಸಂಕೀರ್ಣದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಐ-96ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಐ-96/ಐ-69 ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ಉಪನಗರದ ಅಂಚುಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐ-496ರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಿಎಲ್ ಐ-69 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನದಿಯ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, I-69 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ I-96 ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. I-96ರೊಂದಿಗಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿನಿಮಯದ ಭಾಗವಾಗಿ, I-69 ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಲ್ಲದೆ BL I-96 (ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಿವರ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ I-96 ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, I-69 ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಿಂದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ರೀಜನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರದ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಲುಕಿಂಗ್ ಗ್ಲಾಸ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಯು ಕ್ಲೋವರ್ ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 127 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಿಎಲ್ ಐ-69ರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕ್ ಹಾಲೋ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಐ-69 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಐ-69 ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ (ಹಳೆಯ ಎಂ-78) ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಶಿಯಾವಾಸೀ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಿಚಿಗನ್ ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಪೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜಾಗಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡುರಾಂಡಿನಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಪಟ್ಟಣದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂ-71ರ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಲೆನ್ನನ್ ಬಳಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಲೆನ್ನನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಎಂ-13ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವು ಶಿಯಾವಾಸೀ-ಜೆನೆಸೀ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಐ-69 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಿಲ್ಲರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಕ್ರೀಕ್ ನಗರದವರೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಪಟ್ಟಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಐ-69 ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಬಿಷಪ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಫ್ಲಿಂಟ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23 ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ-69, ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಕ್ರೀಕ್ಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಫ್ಲಿಂಟ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಐ-475 ಮತ್ತು ಎಂ-54 (ಡಾರ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-69 ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಫ್ಲಿಂಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಡೇವಿಸನಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಪೀರ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎಂ-15 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ದಿ ಥಂಬ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಾಪೀರ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ನೆಪೆಸಿಂಗ್ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಇಮ್ಲೇ ನಗರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎಂ-53 ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-69, ಎಮ್ಮೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ-19 ಜೊತೆಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ವಾಧಮ್ಗಳ ಬಳಿ, ಐ-69 ಕಪ್ಪು ನದಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದಾಯದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಉಪನಗರಗಳ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. I-69 ಮತ್ತೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು I-94 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳು ಬಿ. ಎಲ್. ಐ-69ರೊಂದಿಗೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಕಪ್ಪು ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ, ಐ-94/ಐ-69 ಮತ್ತೊಂದು ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂ-25 ಮತ್ತು ಬಿಎಲ್ ಐ-69/ಬಿಎಲ್ ಐ-94. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಅವಳಿ-ವಿಸ್ತಾರದ ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಸೇತುವೆಯ ಟೋಲ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ-69 ಪದನಾಮವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ನದಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹೆದ್ದಾರಿ 402 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಭಾರತೀಯ ಹಾದಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಆಧುನಿಕ ಐ-69ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಾಜ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ಲೈನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೇ 13,1913 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಕಾಯಿದೆಯ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಯಿತು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಾವುದೇ ವಿಭಾಗಗಳು ಆಧುನಿಕ ಐ-69 ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1919ರಲ್ಲಿ, ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು (ಎಮ್ಎಸ್ಎಚ್ಡಿ) ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ನಂತರ ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಎರಡನೇ ರಾಜ್ಯವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಆಧುನಿಕ ಐ-69 ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೂಲ ಎಂ-29 ಇಂಡಿಯಾನಾ ರಾಜ್ಯದ ರೇಖೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ವರೆಗೆ ಓಡಿತು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಎರಡನೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಫ್ಲಿಂಟ್ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದಾಯವಾದ ಗೂಡೆಲ್ಸ್ಗೆ ಎಂ-21 ಆಗಿತ್ತು; ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1924ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 11,1926 ರಂದು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ ಆಫೀಸರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಹೆಚ್ಒ) ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಂಬರ್ಡ್ ಹೈವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. 27 ಎಂ-29 ಅನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಮ್-78 ಅನ್ನು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಐ-69ರ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಎಂ-47 ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ಉತ್ತರದ ಎಂ-78 ವಿಭಾಗವನ್ನು 1929ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು; ಡೆವಿಟ್ನಿಂದ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಎಂ-104 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಂ-78 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ಮೂಲಕ ಹ್ಯಾಸ್ಲೆಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷಿಣದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1936ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಂ-78ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಸ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಫ್ಲಿಂಟ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂ-21ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯುಗದ 1947ರ ಮೊದಲ ಯೋಜನಾ ನಕ್ಷೆಗಳು, ನಂತರ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಐ-69ರ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಸೌತ್ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಲಾಮಾಜೂದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮದ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರ್ಯಾಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1955ರ "ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1957ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ I-67 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1958 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಷಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ I-69 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಲಾನ್ಸಿಂಗ್, ಫ್ಲಿಂಟ್ ಅಥವಾ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಬಳಿಯ ಎಂ-145ರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಂ-78ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಲೆನ್ನನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆನ್ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡುರಾಂಡ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 27 ರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಎಂಎಸ್ಎಚ್ಡಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು; ಅಂತಹ ರಸ್ತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಹಿಯೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1962ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಂ-78 ಎಂಬುದು ಎಂ-47 ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆರ್ರಿಯಿಂದ ಫ್ಲಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಸ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಕ್ರೀಕ್ ವರೆಗಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1962 ರಂದು, ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ I-96 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು M-78 ಅನ್ನು ಮರುಮಾರ್ಗ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಐ-496ಅನ್ನು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಭಾಗಶಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಎಂ-78ಅನ್ನು ಸಹ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು; ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಿಸಿನೆಸ್ ಎಂ-78 (ಬಸ್) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ-78). ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐ-94ಅನ್ನು ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಫ್ರೀವೇಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂ-21ರ ಮೊದಲ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1966ರಲ್ಲಿ ವಾಧಮ್ಸ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಎಂ-78ರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಫ್ಲಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 10/ಯು. ಎಸ್. 23ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1967ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, I-69/US 27ರ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಇಂಡಿಯಾನಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಟೆಕೊನ್ಶಾ ನಡುವೆ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಷಲ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಐ-94 ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1968ರ ಫೆಡರಲ್-ಏಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಮಾರ್ಷಲ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ಐ-69 ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಂಎಸ್ಎಚ್ಡಿ 1968ರಲ್ಲಿ ಕೋರಿತು; ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,1968ರಂದು ಫ್ಲಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23ರವರೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲಿಂಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಂ-78 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ವಿಭಾಗವು 1969ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಫ್ಲಿಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಯೂಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಐ-475ಗೆ ಡೇವಿಡ್ ಡನ್ಬಾರ್ ಬ್ಯೂಕ್ ಫ್ರೀವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಅದೇ ಶಾಸನವಾದ 1969ರ ಹೌಸ್ ಕಾಂಕರೆಂಟ್ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ 22, ಲೂಯಿಸ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಗಾಗಿ ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಎಂ-78 ಫ್ರೀವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ, ಐ-496 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಎಂ-78 ಪದನಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಫ್ಲಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಲಾಪೀರ್ ನಡುವಿನ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1971ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎಂ-21 ಅನ್ನು ಎಂ-13 ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎಂ-13 ಪೂರ್ವದಿಂದ ಎಂ-78 ಹೆಸರನ್ನು ಸೇರಿತು. ಎಂ-21 ವಿಭಾಗವು ಹಿಂದೆ ಎಂ-13 ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಎಂ-54 ಅನ್ನು ಎಂ-56 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ-78 ಹೆಸರನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಐ-69 (ಟೆಂಪ್) ನಂತರ ಐ-69 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. I-69) ಪದನಾಮವನ್ನು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪೆರ್ರಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಐ-69ರ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಫ್ಲಿಂಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಐ-475ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು; ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು, ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗದ ಮೈಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸದ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1980 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಲಿಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ರಾಜಕಾರಣಿಯೊಬ್ಬರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಆಟೋ ವರ್ಕರ್ಸ್ (ಯುಎಡಬ್ಲ್ಯೂ) ನಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೇವಿಡ್ ಡನ್ಬಾರ್ ಬ್ಯೂಕ್ ಫ್ರೀವೇ ಹೆಸರನ್ನು ಐ-475ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐ-69ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ ಅಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಟಿಟಿಒ) 1983ರಲ್ಲಿ ಐ-69 ಪದನಾಮವನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಈ ಅನುಮೋದನೆಯು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇತರ ಸೂಕ್ತ ಅನುಮೋದನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಲಪೀರ್ ಅನ್ನು ವಾಧಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಐ-69 ಎಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಂ-21 ಅನ್ನು ಫ್ಲಿಂಟ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರದ ಮೂಲಕ ಎಂ-56 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ-21ನ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವು ಬಿಎಲ್ ಐ-69 ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1987ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ಶಾಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ I-69 ಪದನಾಮವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಕೊನೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 1984ರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ನಲ್ಲಿ I-94ರವರೆಗೆ I-69ನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಡೆವಿಟ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪ್ ಬಳಿ ಯು. ಎಸ್. 127ರ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸ್ನಾನದ ಬಳಿ ಐ-69. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಪೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ಐ-69ರ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವು ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. 1992ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಜಾನ್ ಎಂಗ್ಲರ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಯು ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರದಿಂದ ಡೆವಿಟ್ ಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ (ನಿರ್ಗಮನ 87) ಯು. ಎಸ್. 27 ರೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಓಡುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 127 ರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ 89 ಕ್ಕೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡನೇ ಭಾಗವು 1997ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. 27ರ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಬೈಪಾಸ್ಅನ್ನು 1998ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; ಯು. ಎಸ್. 27ಅನ್ನು ಐ-69ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೈಪಾಸ್ ಸಂಪರ್ಕದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 127ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಐ-69ರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 27 ಪದನಾಮವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಎಂಡಿಒಟಿ ಎಎಎಸ್ಟಿಓಗೆ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು; ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು 1999ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯವು 2002ರವರೆಗೆ ಕಾಯಿತು. 2001ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು, ಮಿಚಿಗನ್ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಶಿಯಾವಾಸ್ಸಿ ಕೌಂಟಿಯ ಪೂರ್ವದ ನಿರ್ಗಮನ 105ರಿಂದ ಜೆನೆಸಿ ಕೌಂಟಿಯ ನಿರ್ಗಮನ 135ರವರೆಗಿನ ಐ-69ನ್ನು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಸ್ಮಾರಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. 2001ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಶಾಸಕಾಂಗವು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಿತು. 2001ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಯಿದೆ 142 ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್-ಬ್ಯೂಕ್ ಫ್ರೀವೇ ಹೆಸರನ್ನು ಜೆನೆಸಿ ಕೌಂಟಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಐ-69ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಡನ್ಬಾರ್ ಬ್ಯೂಕ್ ಫ್ರೀವೇ ಹೆಸರನ್ನು ಐ-475 ಎಂದು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಐ-69 ಮನರಂಜನಾ ಪರಂಪರೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಈಗ ಶುದ್ಧ ಮಿಚಿಗನ್ ಬೈವೇ) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8,2004 ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಂಚ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜುಲೈ 17,2006 ರಂದು ಪರ್ಪಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಐ-94/ಐ-69 ಅನ್ನು ಬ್ಲೂ ವಾಟರ್ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಯೋಜನೆಯು 2012 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಗಲಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಪಥಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, 2015 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ವಾಗತ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ಯಾಪಾಕ್ ಬಳಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಲೇನ್ ಸಂರಚನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಚಾಲಕರನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡು ಮಾಡಿವೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇಲಾಖೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮೊದಲು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎಂಡಿಒಟಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಧ್ವಜಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 2013ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಬಳಿ I-94/I-69 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು ಸಂರಚಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು $76 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 2014ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಐ-69 ಪೂರ್ವದಿಂದ ಬಿ. ಎಲ್. ಐ-69ರವರೆಗಿನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮಿಚಿಗನ್ ನಲ್ಲಿ, ಐ-69 ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರದ ಕುಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಲೂಪ್ ಐ-69 (ಬಿಎಲ್ ಐ-69), ಮುಖ್ಯ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪಕ್ಕದ ನಗರಗಳ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು I-69ನ ಹಿಂದಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು (US 27, M-78 ಮತ್ತು M-21) ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಳಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ವಾಟರ್, ಷಾರ್ಲೆಟ್, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯುರಾನ್ ಈ ಲೂಪ್ಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಗರಗಳಾಗಿವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು I-69 ಮನರಂಜನಾ ಪರಂಪರೆಯ ಮಾರ್ಗ (ನೈಋತ್ಯ ಮಿಚಿಗನ್ ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗ) ಮಿಚಿಗನ್ 69 ಬ್ರಾಂಚ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಈಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಶಿಯಾವಾಸ್ಸೀ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಜೆನೆಸಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಲ್ಯಾಪೀರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಮಿಚಿಗನ್ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ, ಮಿಚಿಗನ್