Maryland Route 38
ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 38 (ಎಮ್. ಡಿ. 38) ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ನ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಾರ್ಗ 42 (ಡಬ್ಲ್ಯು. ವಿ. 42), ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಡಿ 135 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 38 ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ಅನ್ನು ಗ್ಯಾರೆಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಿನರಲ್ ಕೌಂಟಿಯ ಬ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಕ್ ಗಾರ್ಡನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 38 ಮೂಲತಃ ಥಾಯರ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 219 (ಯು. ಎಸ್. 219) ನಿಂದ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟಾಮೊಂಟ್ ಮೂಲಕ ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ಗೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಮ್. ಡಿ. 135ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಂಡಿ 38 ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನದಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯು. ವಿ. 42 (ಬ್ಲೇನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಎಮ್. ಡಿ. 38 ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ಕಡಿದಾದ, ವಕ್ರವಾದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕಡ್ಡಾಯ ಟ್ರಕ್ ನಿಲುಗಡೆ ಇದೆ. ಟ್ರಕ್ ಪುಲ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ, ಎಮ್ಡಿ 38 ಹೆಚ್ಚು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್ಡಿ 135 (ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎಮ್ಡಿ 38 ಮೂಲತಃ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡೀಪ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸರೋವರದ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದಿಂದ ಅಲ್ಟಮಾಂಟ್ ಕಡೆಗೆ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಎಂಡಿ 135 ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ವುಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಎಮ್ಡಿ 38 ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಥಾಯರ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿ ಯು. ಎಸ್. 219 ಗೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 38ಅನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಜಿಂಕೆ ಉದ್ಯಾನದ ಮೂಲಕ ಆಲ್ಟಾಮೊಂಟ್ಗೆ 1924 ಮತ್ತು 1926ರ ನಡುವೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1930ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ತುದಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಲ್ಟಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಿಟ್ಜ್ಮಿಲ್ಲರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 38 ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಭಾಗವು 1930 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 1933 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಮೂಲ 1892ರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಎಮ್ಡಿ 38 ಅನ್ನು 1956 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ಮೇಲಿರುವ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 135ಅನ್ನು ಎಮ್ಡಿ 38ರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಂಕೆ ಉದ್ಯಾನದ ನಡುವಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನತ್ತ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕೌಂಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂಡಿ 38 ಎರಡು ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಬ್ಯಾಕ್ಬೋನ್ ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಎಂಡಿ 135 ರೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿವೆ. ಎಂಡಿ 38ಎ ಎಂಬುದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 38ರಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 135ರವರೆಗಿನ ಬಿಗಿಯಾದ ರಾಂಪ್ಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಎಂಡಿ 38ಬಿ ಎಂಬುದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 135ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 38ರವರೆಗಿನ ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ರಾಂಪ್ಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಮ್. ಡಿ. ರಸ್ತೆಗಳುಃ ಎಮ್. ಡಿ. 38 038 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 038