Britain's Imperial Air Routes, 1918 to 1939
ಬ್ರಿಟನ್ಸ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ ರೂಟ್ಸ್, 1918 ಟು 1939: ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟನ್ಸ್ ಓವರ್ಸೀಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಬುದು ರಾಬಿನ್ ಹಿಗಮ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿದ್ದು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವಜರ ಕಥೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೊದಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1960 ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಟಿ. ಫೌಲಿಸ್ ಅವರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, 2016 ರಲ್ಲಿ ಫಾಂಥಿಲ್ ಅವರು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ನಡುವಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಗಮ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. 1921 ರಿಂದ 1924 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924 ರಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಬಿನ್ ಹಿಗಮ್ ಬರೆದ 1918ರಿಂದ 1939ರವರೆಗಿನ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ ರೂಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1960ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಟಿ. ಫೌಲಿಸ್ ಅವರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೊದಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಹೈಗಮ್ನ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಆಫ್ರಿಕಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು. ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ನಡುವಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಹಿಗಮ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 1921 ರಿಂದ 1924 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924 ರಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೈರೋದಿಂದ ಕರಾಚಿ ಸೇವೆಗೆ, 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಾರದ ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಹೋರ್ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ವಾಯು ಇಲಾಖೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೈಗಮ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜಾರ್ಜ್ ವುಡ್ಸ್ ಹಂಫರಿಯವರ ಪ್ರಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ಏರ್ವೇಯ 1922-23 ನ ಹಿಂದೆ ಅಪ್ರಕಟಿತವಾದ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. 1920 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಕೆಎಲ್ಎಂ ತಮ್ಮ ದೇಶಗಳ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಮ್ಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದೊಳಗೆ ಖಂಡಾಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಹಿಗಮ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ಫಾಂಥಿಲ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 349 ಪುಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಪುಸ್ತಕವು 26 ಅಧ್ಯಾಯಗಳು, ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ, ಎಂಟು ಅನುಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಕರಾಚಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದ ನಡುವಿನ ಭಾರತ-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮಾರ್ಗದ ನಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಎಂಪೈರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವಿಲ್ಲದೆ. ಮಧ್ಯದ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ 74 ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳು ಇತರ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕೋಷ್ಟಕಗಳಿವೆ. 1961ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ದೋಷಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೊದಲ 20 ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ತಮ ಸಾರಾಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಮಾರ್ಗ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಿಗಮ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು ಭಾವಿಸಿತು. ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ರಿವ್ಯೂನಲ್ಲಿ, ಈ ಪುಸ್ತಕವು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿಗಮ್ ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು "ಸಮರ್ಥ" ಅಧ್ಯಯನವೆಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಆಶಿಸಿದೆ. 2014 ರಲ್ಲಿ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಹಾಲಮ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಪ್ರಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂಲ ಪುಸ್ತಕವು 50 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗದ ಅಧ್ಯಯನದ ಅಧಿಕೃತ ವಿವರವಾಗಿದೆ. ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿನ ವಿವರಣಾತ್ಮಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸನ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಸರ್ ಎರಿಕ್ ಗೆಡ್ಡೆಸ್, ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬೆಹರ್ರೆಲ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ವುಡ್ಸ್ ಹಂಫರಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮೊದಲುಃ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕುರಿತಾದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಪುಸ್ತಕಗಳು 1960 ಕಾಲ್ಪನಿಕವಲ್ಲದ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಪುಸ್ತಕಗಳು