Cape 31
ಕೇಪ್ 31 ಎಂಬುದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪ್ಲ್ಯಾನಿಂಗ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಕ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಅವರು ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸದ ರೇಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2017 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 2017ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸೇಲಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 65 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಇರ್ವಿನ್ ಲೈಡ್ಲಾ, ಬ್ಯಾರನ್ ಲೈಡ್ಲಾ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನ ವಿಹಾರ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು "ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ" ದೋಣಿಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದರು. ದೋಣಿಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುವ ನಾವಿಕರನ್ನು ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೇಪ್ 31 ಒಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ನಾರು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಫೋಮ್ನ ಕೋರ್ ಹೊಂದಿರುವ ನಿರ್ವಾತ-ಚೀಲದ ಇ-ಗಾಜಿನಿಂದ ಹಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಕ್ವೇರ್-ಟಾಪ್ ಮೇನ್ ಸೈಲ್, ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್, ಎರಡು ಸೆಟ್ ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಟೂ-ಪೀಸ್ ಮಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೂಮ್, ಉಕ್ಕಿನ ರಾಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಿಗಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಲ್ ಒಂದು ಕೊಳಾಯಿ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್-ರೀತಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಸೀಸದ ಬಲ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫಿನ್ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನಾರ್ತ್ ಸೈಲ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಎಸ್. ಡಿ. ಕೆ. ಯ ಸ್ಟೀವ್ ಕೂಪ್ಮನ್ ಅವರು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸೈಲ್ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಯನ್ಮಾರ್ 2ವೈಎಂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಜೆನ್ನೆಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ, ಇದನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೈ-ಕ್ಯೂಬ್ ಕಂಟೇನರ್ನೊಳಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದೋಣಿಯ ವರ್ಗದ ನಿಯಮಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ನಾವಿಕರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ವೃತ್ತಿಪರ ನಾವಿಕರಾಗಿರಬಾರದು. ದೋಣಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಕೇಪ್ 31 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಸಕ್ರಿಯ ವರ್ಗದ ಕ್ಲಬ್ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತಂಡಗಳು ಬಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಆಕರ್ಷಿಸಿದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ಇದ್ದವು, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚಲನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣದ ರೆಗಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯಾಟಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ನ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಮಾಸಿಯೆಲ್ಲೊ "ವರ್ಗವು ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಕದ್ದಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕೇಪ್ 31 ಮಾಲೀಕರಾದ ಸಾಂಡ್ರಾ ಅಸ್ಕ್ಯೂ ಹೇಳಿದರು, "ಅವು ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಣಿಗಳು-ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ-ಆದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎದ್ದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಜನರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಇದು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ". ಹಿರಿಯ ಸಾಗರ ಓಟಗಾರ ಡೇವ್ ಸ್ವೆಟೆ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ, "ನೀವು ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೋಗಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಬಹುದು. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಲೆಸ್ ವೋಯ್ಲೆಸ್ ಡಿ ಸೇಂಟ್ ಟ್ರೋಪೆಜ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ 31 ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗೆದ್ದಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಸೊಲೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೋಸ್ಟ್. ನಾವು ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 25 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೋಲೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಿರುದ್ಧ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯ ದಿನವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಒಂದೇ ತುಂಡು, ಅದು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಲ್ಲ. ನಾವು ದಿನವಿಡೀ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೋಸಿವಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ನಾವು ಕೇವಲ ಬಾಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, 20 ನಾಟ್ ಡೌನ್ ವಿಂಡ್ ಮತ್ತು 7.5 ನಾಟ್ ಅಪ್ ವಿಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಸರಿಯಾದ ದೋಣಿ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ನ್ಯಾಯೋಚಿತವಾಗಿದೆ ". ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವೀಡಿಯೊ ಪ್ರವಾಸ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ಗಳು 2010 ರ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಗಳು ಒಂದು-ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ವರ್ಗಗಳು ಮಾರ್ಕ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಅವರ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು