Menger Oysterman 23
ಮೆಂಗರ್ ಓಸ್ಟರ್ಮನ್ 23 ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಕಿಪ್ಜಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ ಮೆಂಗರ್ ಅವರು ಡೇಸೈಲರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1977 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಂಪಿ 23 ಹೋವರ್ಡ್ ಚಾಪೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಬ್ಲೂ ಕ್ರ್ಯಾಬ್ ಸ್ಕಿಪ್ಜಾಕ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಂಪಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1977ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಂಗರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು 2004ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಈಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹವ್ಯಾಸಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮೆಂಗರ್ ಓಸ್ಟರ್ಮನ್ 23 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಹಾಯಿದೋಣಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕೆಚ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಮಾಸ್ಟ್ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ಉದ್ದನೆಯ ಬೌಸ್ಪ್ರಿಟ್, ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ಕೋನೀಯ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎತ್ತುವ ಕೀಲಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಬೀಚಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮ್ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್-ಲೀಫ್ ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಐಚ್ಛಿಕ ತಾಜಾ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಈ ಚಿಕ್ಕ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಬೇ ಸ್ಕಿಪ್ಜಾಕ್ ಬ್ಲೂ ಕ್ರ್ಯಾಬ್ ಎಂಬ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಚಾಪೆಲ್ಲೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅವಳನ್ನು ಮೆಂಗರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಕೆಚ್ ಆಗಿ (ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರು) ಅಥವಾ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಕೆಚ್, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹರಡಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಿವಿಧ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಲೂಪ್ಗಿಂತ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಲೂಪ್ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಳಿಸುವ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಮಾರಾಟದ ಕರಪತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಈ ಹಡಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಚ್ ಸೈಲ್ ಪ್ರದೇಶವು 309 ಚದರ ಅಡಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಇದು 323 ಚದರ ಅಡಿ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೂಪ್ ಪ್ರದೇಶವು 355 ಚದರ ಅಡಿ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಇದು 370 ಚದರ ಅಡಿ ಇದೆ. ಅಡಿ. ನಿಲುಭಾರವು 600 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, 700 ಪೌಂಡ್. ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ. ಇದು ಗೊಂದಲದ ಸಂಗತಿ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಪಾತ್ರದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಚಹಾದ ಕಪ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ನಾಯಕನಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಜಿಬ್ ಒಂದು ಜಿಬ್ ಬೂಮ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಕಿರಿದಾದ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವ ಏಕಾಂಗಿ ಆಟಗಾರನಿಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವರು ನೀವು ಅತಿಯಾದ ಸೈಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎರಡು ಅಡಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಃ 30 ರ ಎಸ್ಎ/ಡಿ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ, ಅವಳು ಹಗುರವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಅವಳು ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೃದುವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ರೀಫ್ ಮಾಡಬಹುದು ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅದರ ಟ್ರೇಲರ್ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೆಂಗರ್ ಓಸ್ಟರ್ಮನ್ 23ರ ಫೋಟೋ 1970ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ನಾವಿಕರು ಬಿಲ್ ಮೆಂಗರ್ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮೆಂಗರ್ ಬೋಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ