Shin-Kanmon Tunnel
ಇದು ಶಿನ್-ಶಿಮೊನೊಸೆಕಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೊಕುರಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕನ್ಮೊನ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. 1975 ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು 1988 ರಲ್ಲಿ ಸೀಕಾನ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಜಪಾನ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಡೀ ಸಾನ್ಯೋ/ಟೋಕೈಡೋ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್ ಮಾರ್ಗದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅವಲೋಕನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳಃ ಇಚಿನೋಮಿಯಾ ಗಕುಯೆಂಚೊ, ಶಿಮೊನೊಸೆಕಿ ನಗರ, ಯಮಗುಚಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಎಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಃ 2-ಚೋಮ್, ಶಿಮೊಟೊಮಿನೊ, ಕೊಕುರಾಕಿತಾ-ಕು, ಕಿಟಾಕ್ಯುಶು, ಫುಕುಯೋಕಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದಃ ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ಬೆಡ್ ವಿಭಾಗಃ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಭಾಗಃ ಸುರಂಗದ ಇಳಿಜಾರುಃ 18/1000 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ಃ 1,435 ಮಿಮೀ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಃ 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ, 60 ಹೆರ್ಟ್ಜ್, ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಹೊಸ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೊನ್ಶು ಮತ್ತು ಕ್ಯುಶುಗಳನ್ನು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ಡನ್ನೌರಾ, ಶಿಮೊನೊಸೆಕಿ ನಗರ-ಮೆಕಾರಿ, ಮೊಜಿಕು, ಕಿಟಾಕ್ಯುಶುಗಳ ನಡುವಿನ ಕನ್ಮೊನ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಶಿನ್-ಕಾನ್ಮೊನ್ ಸುರಂಗವು 5 ಪಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೈನ್ ಕಾನ್ಮೊನ್ ಸುರಂಗಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (ಕಾನ್ಮೊನ್ ಸುರಂಗವು ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ). ಸುರಂಗದ ಮಧ್ಯದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಸುಮಾರು ಅಂತರದ ಗುರುತು ಇದೆ. ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ 1000 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಕ್ಕರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಮನ್ವಯಗಳು ಶಿಮೊನೊಸೆಕಿ ಪ್ರವೇಶಃ ಮೊಜಿ ಪ್ರವೇಶಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳು ಏಷ್ಯಾ ಪಶ್ಚಿಮ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ಸುರಂಗಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಸಾನ್ಯೋ ಶಿಂಕಾನ್ಸೆನ್