José Behra
ಜೋಸ್ ಬೆಹ್ರಾ (11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1924-16 ನವೆಂಬರ್ 1997) ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಜೋಸ್ ಬೆಹ್ರಾ ಜೀನ್ ಬೆಹ್ರಾ ಅವರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು. ಅದೇ ರೀತಿ ಜೀನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅವನು ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು; ಜೀನ್ ಟೆರಟ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದನು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜೋಸ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. 1954ರ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಹ್ರಾ ಜಾರ್ಜಸ್ ಹೋವೆಲ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ 10 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ರಸ್ತೆ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. 1955 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರ್ಯಾಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊಂಟ್ಲೇರಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಲೆ ಮಿಗ್ಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ ಡಿ 'ಓರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಓಟಕ್ಕೂ ಹಾಜರಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೊನ್ಜಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಟೆಮ್ಯಾಗ್ಗಿಯೋರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 12ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಎ6ಜಿಸಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅವರು ಹೌಯೆಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಇದನ್ನು ಸಹೋದರ ಜೀನ್ ಮತ್ತು ಲುಯಿಗಿ ಮುಸ್ಸೊ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಸೆರೋಟಿ 300ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು 1956ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ 1000 ಕಿ. ಮೀ. ನಲ್ಲಿ ಮೊಂಟ್ಲೇರಿಯಲ್ಲಿ ಎ6ಜಿಸಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು ಆದರೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ; ಲೂಯಿಸ್ ರೋಸಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೀನ್ ಗೆದ್ದನು. ಜೋಸ್ ಅವರು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೀನ್ಗೆ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಕೂಪೆಸ್ ಡು ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಿಟಿ + 1.3 ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಡೆನ್ಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಹಾಜರಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು 1957 ರ ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಲಿಯಾನ್ ಕೌಲಿಬೆಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೆರಿಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಸೆರೋಟಿ 200 ಎಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಆದರೆ ಎರಡರಿಂದಲೂ ನಿವೃತ್ತರಾದರು; ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ನೂಲುವ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಅವರು 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ರೀಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬೌಲನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 22 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ (ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನ) ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಕೊ ಗೋಡಿಯಾ ಅವರ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 7 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕೂಪೆಸ್ ಡು ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜಿಟಿ + 1.3 ಓಟದಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 11ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1958ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಸಹೋದರರಾದ ಪೆಡ್ರೊ ಮತ್ತು ರಿಕಾರ್ಡೊ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರನ್ನು ಫೆರಾರಿ 500 ಟಿ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಸಿಒ 16 ವರ್ಷದ ರಿಕಾರ್ಡೊ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕವನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಹ್ರಾ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಬೆಹ್ರಾ ಮತ್ತು ಪೆಡ್ರೊ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ಎನ್. ಎ. ಆರ್. ಟಿ. ಯ ಇತರ ಎರಡು ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಬೆಹ್ರಾ ಆ ವರ್ಷ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡ ಪೋರ್ಷೆ 356 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಪಾವ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಮಾಂಟ್ಲ್ಹೆರಿಯಲ್ಲಿನ ಕೂಪೆಸ್ ಡಿ ವಿಟೆಸ್ಸೆಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ರೀಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಪೆಡ್ರೊ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಸರ್ಕಿಟ್ ಡಿ ಚರೇಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವಾದ ಟ್ರೋಫಿ ಡಿ 'ಆವರ್ಗ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಯರೆ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೆಹ್ರಾ ತಮ್ಮ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಲೂಯಿಸ್-ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೂಪೆಸ್ ಡು ಸಲೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಬೆಹ್ರಾ 1959ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ತನ್ನ ಪೋರ್ಷೆಯ ಕೂಪೆಸ್ ಡಿ ವಿಟೆಸ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ತರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 718 ಆರ್ಎಸ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಹಾಜರಾಗಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ವರ್ಷವಿಡೀ, ಅವರ ಸಹೋದರ ಬೆಹ್ರಾ-ಪೋರ್ಷೆ ಮಾರ್ಕ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೀನ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಫೆರಾರಿ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ತಂಡದೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಂಬಂಧವು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ನೂ ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಜೀನ್ 1959 ರ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಮರಿಯಾ ತೆರೇಸಾ ಡಿ ಫಿಲಿಪಿಸ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಮೀಸಲು ಪ್ರವೇಶಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಪೋರ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಡಿ ಫಿಲಿಪಿಸ್ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. 1959ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ನಂತರ ಜೀನ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ಯೂಡೇರಿಯಾದಿಂದ ವಜಾ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಪೋಷಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಜೋಸ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರನ ವಿನಾಶಕಾರಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಜಯಿಸಿ ಓಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು. ಬೆಹ್ರಾ 1960 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಂಕೆ II ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ವರ್ಷವು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಲೀಜ್-ರೋಮ್-ಲೀಜ್ "ರೋಡ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್" ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಅವರು, ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ ಪಿಯರೆ ಮೊನ್ನೆರೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡಿ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 16 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1961ರ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಬೆಹ್ರಾ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದರು. 1962 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 1963 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಹ-ಚಾಲಕ ಜೀನ್ ಗುಯಿಚೆಟ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರು GT1.0 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿದರು. 1965 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆದರೆ ಎರಡೂ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ (ಮಾಂಟ್ಲ್ಹೆರಿ) ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ GT2.0 ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಸ್ಯು ಪ್ರಿನ್ಜ್ ಅನ್ನು 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಪೈನ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಬೆಹ್ರಾ ಅವರು 1969ರ ಆಲ್ಪೈನ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಜೀನ್-ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಪಿಯೋಟ್ ಅವರ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಈ ಜೋಡಿಯ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಈ ಜೋಡಿಯು ಉತ್ತಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ಲೀಜಿಯರ್ ಜೆಎಸ್1 ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಜೀನ್-ಕ್ಲೌಡ್ ಆಂಡ್ರೂಟ್ ಅವರ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಬೆಹ್ರಾ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ತೊಂದರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಬೆಹ್ರಾ ಅವರು ಗೈ ಲಿಗಿಯರ್ನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 1972ರಲ್ಲಿ ಪುಟಿಯಕ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ ಆದರು. ಅವರು 1990ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ದತ್ತು ಪುತ್ರ ಎರಿಕ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. 1968ರಲ್ಲಿ, ಬೆಹ್ರಾ ಅವರು ಲಿಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜೋ ಸ್ಲೆಸರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ತಂಡ ಎಕ್ಯುರಿ ಇಂಟರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಸ್ಎ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, 1968ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೆಸರ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿದರು. 1968ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಷ್ಲೆಸರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಈ ಋತುವು ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಲಿಗಿಯರ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾಲಕನಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ರೀಮ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೋಸ್ ಬೆಹ್ರಾ racingsportscars.com ನಲ್ಲಿ. ewrc-results.com ನಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕನ ಪ್ರೊಫೈಲ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1924 ಜನನಗಳು 1997 ಸಾವುಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ವಿಶ್ವ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಫ್ರೆಂಚ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕರು ನೈಸ್ನ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು