Hatuma
ಹಟುಮಾವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹಾಕ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೈಪುಕುರೌವಿನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ. ವೈಪುಕುರೌ ತುದಿಯಿಂದ ಮರಕೆಕೆಯವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಮೆಶ್ಬ್ಲಾಕ್ 7016748,2018ರಲ್ಲಿ 153 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವೈಪುಕುರೌ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ರೈಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಟುಮಾವು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವೋಬರ್ನ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಗೈರುಹಾಜರಾದ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೈತರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬೇಕೇ ಎಂಬ ವಿವಾದವು ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು. ಹಟುಮಾಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ದಿನಗಳಿಂದ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮನೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅವಶೇಷಗಳು ಉಳಿದಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುಣ್ಣದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು 25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1951 ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಾಗಿದ್ದ ವ್ಹಾಟುಮಾದ ಅಪಭ್ರಂಶವಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಅರ್ಜಿಯು ಅದನ್ನು ಹಾಟುಮಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ವಾಟ್ಮಾ ಸರೋವರವು ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರನ್ನು 2018ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು-'ತೆ ವಾಹಿ ಇ ಮಾಕೋನಾ ಐ ತೆ ವ್ಹಾಟುಮಾನವಾ ಒ ತೆ ತಂಗತಾ', ಇದು ಜನರ ಜೀವನಾಧಾರವನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಳ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೇರಳವಾದ ಮೀನುಗಳು, ಸಿಹಿನೀರಿನ ಮಸ್ಸೆಲ್ಗಳು (ಕಾಕಾಹಿ), ಈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಹಿಕಾಟಿಯಾ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಷಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕುರುರುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಟ್ಮಾ ಸರೋವರವು ವೈಪುಕುರೌವಿನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪಾ ತಾಣಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ; 1852ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 900 ತಂಗಟರು ಸರೋವರದ ಸುತ್ತ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸರೋವರ ಮತ್ತು ವೈರಕಾಯ್ ಬೆಟ್ಟದ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಮಧ್ಯಭಾಗಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ಮೂಳೆಗಳು, ಹೊಂಡಗಳು, ಉಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಡಲಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಟೆ ಮೊನೈರೋಕಿಯಾ, ಒಹಿನೈವಾಟೂಯಾ, ಪುಕೆಕೈಹೌ, ವೈಪುಕುರೌ, ರುವಾಟಂಗಾರೋವಾ, ಕೈಮನಾವ್ ಮತ್ತು ಕೈಟೊರೊವಾದಲ್ಲಿ ಭದ್ರವಾದ ಪಾ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ಕುರಿ ಮತ್ತು ಗೋಮಾಂಸ ಕೃಷಿಯು ಸರೋವರವನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸುವವರೆಗೆ, ತಪೈರು, ವ್ಹಾಟಾರಕೈ, ಮಾತವೇಕಾ ಮತ್ತು ತಕಾಪೌಗಳ ಹಾಪುಗಳು ಟ್ಯೂನ ಮೀನು, ಕೊಕೊಪು, ಕಾಕಾಹಿ ಮತ್ತು ಕೆರೂಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾತುಮಾದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆಹಾರ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಸರೋವರವು ವಿಶೇಷ ವನ್ಯಜೀವಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುಮಾರು 36 ಪ್ರತಿಶತ (120) ಹಾಕ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಡ್ಯಾಬ್ಚಿಕ್ಸ್ (ವೆವಿಯಾ) ಮತ್ತು ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು (10) ಕಹಿ (ಮಾಟುಕು) ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಎಗ್ರೆಟ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಗ್ರೆಬ್ (ವೆವಿಯಾ), ಕಳಂಕವಿಲ್ಲದ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ (ಪೂವೆಟೋ) ಮತ್ತು ಜವುಗು ಕ್ರ್ಯಾಕ್ (ಕೊಯಿಟಾರೆಕ್) ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸರೋವರವು ಲಾಂಗ್ಫಿನ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ಫಿನ್ ಈಲ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬುಲ್ಲಿ (ಟೋಯಿಟೋಯಿ), ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಷ್, ರೇನ್ಬೋ ಟ್ರೌಟ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಬೆಲ್ ಫ್ರಾಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಿಕ್ಷುಕರ ಮಚ್ಚೆಯು ಜೌಗು ನೆಟ್ಲ್ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬೂದು ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ವಿಲೋ ಸಹ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ರೌಪೋ, ಜೌಗು ಸೆಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಗಳಿಲ್ಲದ ರಶ್ (ವಿವಿ) ಸೇರಿವೆ. 2008ರಿಂದ ಲೇಕ್ ವ್ಹಾಟುಮಾ ವೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೇರ್ ಗ್ರೂಪ್ ವಿಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೀಟಗಳನ್ನು ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಆಳ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಕ್ಕದ ಜೌಗುಭೂಮಿಯ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಬರ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ವೈರ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಟ್ಟು ರಂಜಕ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಫಾರ್ಮಿಡಿಯಮ್ ಸೈನೊಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೂಟ್ರೋಫಿಕ್ ಸರೋವರವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಗೋಚರತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ವ್ಹಾಟುಮಾವನ್ನು ಹಲವಾರು ತೊರೆಗಳು ತುಂಬಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾದದ್ದು ನಗಾಹಾಪೆ ತೊರೆ. ಈ ಸರೋವರವು ತುಕಿಟುಕಿ ನದಿಯ ಜವುಗು ಫ್ಯಾನ್ ಎಂದು ತೋರುವ ತಳದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಟುಕಿಟುಕಿ ನದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಕನಿಷ್ಠ 1919 ರಿಂದ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿವೆ. ಇದು ಈಗ ಕಿಯೋರೆರಾವ್ ಮತ್ತು ಮಂಗತರಾತಾ ತೊರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿದು ಟುಕಿಟುಕಿ ನದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹಟುಮಾದ ಹವಾಮಾನವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಚಳಿಗಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಸಾಹತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮೇ ನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗಿನ ತಿಂಗಳುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ. ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, 1840ರ ದಶಕದಿಂದ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದವು ಅನ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, 2014ರಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ಅಂಚನ್ನು ಹೆರೆಟುಂಗಾ-ತಮಟೇಯಾ ಹಾಪುಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1840ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟೆ ಹಾಪುಕು ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಥಳೀಯ ಐವಿ, ವಸಾಹತುಗಾರರ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರೌನ್ ಅನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು. ಅವರು 1850ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಭೂ ಏಜೆಂಟ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಲೀನ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು 1851ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಆತ ವೈಪುಕುರೌ ಬ್ಲಾಕ್ಅನ್ನು 4,800 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಲೀನ್ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿ ರಹಸ್ಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡನು, ಇದು 1857ರಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರಂಗತೀರರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. 1860ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಭೂಮಿಯ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂ ಕಾಯಿದೆ 1865 ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹೆರೆಟುಂಗಾ ತಮಟೇಯ ರಂಗತಿರನು ನಷ್ಟವನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ನಿರಾಕರಣೆ ಚಳವಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತು; 1900 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಮಾರು 14 ಲಕ್ಷ ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1930ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೇವಲ 6 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಮಾತ್ರ ಮಾವೊರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. 1896ರಲ್ಲಿ, ವಾಟ್ಮಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಮಾವೊರಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು. 1925 ಮತ್ತು 1947ರ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ವೊಬರ್ನ್ ಹಾತುಮಾವು ವೈಪುಕುರೌ ಬ್ಲಾಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪೌಕಾವಾ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹೆನ್ರಿ ರಸ್ಸೆಲ್ ವೈಪುಕುರೌನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೌಂಟ್ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹೋದರ ಥಾಮಸ್ ಪುರ್ವಿಸ್ ರಸ್ಸೆಲ್ (ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಬಾರ್ಡರ್ಸ್ನ ಚಿರ್ನ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ 1818ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಪಡೆದನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುರ್ವಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟನು; ಅವರು ವಕೀಲ ರಾಬರ್ಟ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಜಬೆತ್ ಪುರ್ವಿಸ್ ಅವರ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು), ನೆರೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು, ಅದಕ್ಕೆ ಅವನು ವೋಬರ್ನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟನು. ಇದು ವೈಪುಕುರೌದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾಗಾಹಪೆ ಕಣಿವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಮರಕೆಕೆ ಮತ್ತು ತುರಿರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಾಕಾಪೌ ಒಳಭಾಗದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಹೆನ್ರಿ ಮತ್ತು ಪುರ್ವಿಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ವೈರರಪಾದಲ್ಲಿರುವ ತುರಂಗನುಯಿ ನದಿಯ ಬಳಿಯ ಓಡುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪುರ್ವಿಸ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ 582 ಟನ್ ತೂಕದ ಬಾರ್ಕ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ 3 ಜನವರಿ 1843 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು, 1847 ರಲ್ಲಿ ಹಟುಮಾಗೆ ಮೊದಲ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು 1851ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆಂಟ್, ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಲೀನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಲಿಬರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಕಮ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಕ್ಟ್ 1891 ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಫಾರ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ 1894 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಭೂ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವವರೆಗೂ, ವೋಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕುರಿ ಓಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು. ಪುರ್ವಿಸ್ ರಸ್ಸೆಲ್ 1858ರಲ್ಲಿ ವೋಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿದ್ದನೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 1859ರ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದನು, ಏಕೆಂದರೆ ಆತ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಬಾತ್ನಲ್ಲಿ ಮೇರಿ ಗ್ಲಾಸ್ ಸೈನ್ಸ್ಬರಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು 1860ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗಳು, ಮೇರಿ ಮೌಡ್ ರಸ್ಸೆಲ್, 1862ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ವೋಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1874ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಾರ್ರೋಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಹೊರಟರು (ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಡಾಲ್ಕಿಚ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಳಿಯ ಹೆನ್ರಿ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯವರ ಹ್ಯಾಟನ್ಬರ್ನ್ ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ). ಅವರು 1881 ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ಆದರೆ 1882 ರಲ್ಲಿ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಗಳ ಮದುವೆಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು, 1883 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮತ್ತೊಂದು ಮದುವೆ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ವಾರ್ರೋಚ್ ಮತ್ತು ವೈಪುಕುರಾವ್ ನಡುವೆ ನಿಕಟ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದವು. 1891 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಿನ್ರಾಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೆರಿನೊ ಕುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಉದಾರವಾದಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅವರನ್ನು 1893ರಲ್ಲಿ ಮರಳಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು. 1877 ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1893 ರಲ್ಲಿ ಪುರ್ವಿಸ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಿಲ್ಡರ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ತಯಾರಕರಾದ ಮಿಸ್ಟರ್ ಗೌಡಿ ಅಥವಾ ಕಾಂಡಿ ಅವರು ಅಗ್ಗಿಸ್ಟಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ 2,400 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಮನೆಯನ್ನು 1983ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು 2ನೇ ವರ್ಗದ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಪಾಹಾರದ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ. 1886ರಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಂತೆ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು 1892ರಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮಂಡಳಿಯ ಮೊದಲ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಯಿತಾದರೂ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಖರೀದಿಯು ಸರ್ಕಾರವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1900ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು 141,618 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವವರೆಗೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಲ ಮೇಲ್ಮನವಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪುರ್ವಿಸ್ ಅದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದರು. 1901ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಕೆಲವನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ 54 ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವು ರೈಲ್ವೆ ಬದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಹಟುಮಾ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಾಗಿದ್ದವು. ಪುರ್ವಿಸ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ವೈಪುಕುರೌ ಬಳಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1904ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 60 ರೈತರು, ಒಂದು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಶಾಲೆ ಇದ್ದವು. ಮಾಜಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಮಾಲೀಕರು 1906 ರಲ್ಲಿ ಬಾತ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ £120,000 ವೈಯಕ್ತಿಕ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ £257,677 ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. 1874ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಜಿ. ಅಲನ್ ಅವರು ನೇಪಿಯರ್ನಿಂದ ವೈಪುಕುರಾವ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ತಕಾಪೌವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ 14,100 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದು 1877 ರ ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೊಬರ್ನ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಒಂದು ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಶುಕ್ರವಾರ, 20 ಜೂನ್ 1884 ರಂದು ವೋಬರ್ನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 16 ಆಗಸ್ಟ್ 1887 ರಂದು ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯ ತಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1889ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ವೋಬರ್ನ್ ನಿಂದ ಹಟುಮ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂಸದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹಾಲ್ನ ಒತ್ತಡದ ನಂತರ, 1901ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಹಟುಮಾವನ್ನು ಧ್ವಜ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1902ರಲ್ಲಿ ಕುರಿ ಗಜಗಳು ಅನುಸರಿಸಿದವು. 1903ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1904 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ಆಶ್ರಯ ಶೆಡ್, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಕಾರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ, ಜಾನುವಾರು ಮತ್ತು ಕುರಿಗಳ ಗಜಗಳು, x ಸರಕುಗಳ ಶೆಡ್, ಲೋಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಮೂತ್ರಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು 26 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 1940 ರಲ್ಲಿ 80 ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1904ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1915ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1931ರ ಹಾಕ್ಸ್ ಬೇ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಹಟುಮಾದ ಬಳಿ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. 1977ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಹಾತುಮಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಮರಕೆಕೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು, 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಿಂದ ಮರಕೆಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧ್ವಜ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1905 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ ಆಶ್ರಯ ಶೆಡ್, ಲೋಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು 30 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1911 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಕಾರ್ಟ್ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1929ರಲ್ಲಿ ಕುರಿ ಗಜಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1937ರಲ್ಲಿ ಲಾರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 3 ಆಗಸ್ಟ್ 1978 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳು ಅತಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆದವು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1981 ರಂದು ಮರಕೆಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಆದರೆ ಖಾಸಗಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆಧುನಿಕ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಿತ್ತು, ಆದರೆ ವೇದಿಕೆ ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1993ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸುಣ್ಣದ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮಾರ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂಗಳದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕುರುಹುಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ. ಮಹಾರಕೆಕೆ ವಸಾಹತು ಎಂಬುದು ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮರಕೆಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಹಾರೆಕೆಕೆ ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಲೆಯು 1903ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1904ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು 37 ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಟುಮಾ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು 1962 ಮತ್ತು 1971ರ ನಡುವೆ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಶಾಲೆಯು ಹಾಬ್ಸನ್ ರಸ್ತೆಯ ಎದುರಿನ ಹಾಟುಮಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಾತುಮಾ ಸೌತ್ ಶಾಲೆಯು 1906ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ 1917ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1912ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ವೈಯು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮರಕೆಕೆ ಶಾಲೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1962 ಮತ್ತು 1979ರ ನಡುವೆ ಅದರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಹೋದರು. 1906ರಲ್ಲಿ ಹಾಟುಮಾ ಸಭಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು 1932ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಹಾಬ್ಸನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. 1998ರಲ್ಲಿ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾತುಮಾ ಸುಣ್ಣದ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ತೆ ಒನೆಪು ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಈಗ ಹಾತುಮಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1903ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂಡೆಗಳು ಸುಣ್ಣದಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಹಟುಮಾ ಲೈಮ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 22 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1931 ರಂದು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ತೋಟಗಾರರ ಗುಂಪೊಂದು ರೈಲ್ವೆ ಬಳಿ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ನೋಂದಾಯಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಮಹಾರಾಕೆಕೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ರಸಗೊಬ್ಬರಕ್ಕಾಗಿ 2 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಂಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ, ಈಗ ಇದನ್ನು ಹಟುಮಾ ಡೈಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಚರ್ಪ್ಹೋ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯು 1957 ರಲ್ಲಿ ಟಿಕೋಕಿನೋ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವೈಪಾವಾ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು 1970 ರ ದಶಕದಿಂದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1977 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 1916 ರ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10,000 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಡೈಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಅನ್ನು ಹಾತುಮಾದಿಂದ ಮಾರಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಟನ್ ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹಟುಮಾ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸೈಡಿಂಗ್ ಮಹಾರಾಕೆ ರೋಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಕ್ವಾರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹಾಕ್ಸ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹಾಕ್ಸ್ ಬೇ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕ್ಸ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹಾಕ್ಸ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಥಳಗಳು