RSS Panglima
ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ (ಪಿ68) ಸಿಂಗಾಪುರ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1956 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಮೂರನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು ಮಲಯನ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ನ್ಗುಯೆನ್ ನ್ಗೋಕ್ ಥೋ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಪುರದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಯಾಂಗ್ ಡಿ-ಪೆರ್ಟುವಾನ್ ನೆಗಾರಾ ಯೂಸೋಫ್ ಬಿನ್ ಇಶಾಕ್ ಅವರಂತಹ ವಿಶೇಷ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡಿತು. ಅವರು ಹತ್ತಿರದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸದ್ಭಾವನೆಯ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಾವಿಕರಿಗೆ ನೌಕಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸಿಂಗಾಪುರವು ಮಲೇಷ್ಯಾವನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ, 1962ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕೆ. ಡಿ. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಎಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ-ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಕದನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 1965ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಸಿಂಗಪುರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದವು 1966ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಎಂದು ಮರುಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮನ್ ಶಾಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 35 ವರ್ಷಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, 1991ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೇವಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಇಂದಿಗೂ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಎಂಬ ಪದವು ಮಲಯ ಭಾಷೆಯ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಧ ಅಥವಾ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇಯದಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ 1937 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೋಟಾರು ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಲಯನ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ (ಎಂಆರ್ಎನ್ವಿಆರ್) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಾಗ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಮೋಟಾರು ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 1948ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಆರ್. ಎನ್. ವಿ. ಆರ್. ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ನಂತರ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ನೀರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಹದಗೆಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಡಗನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಬದಲು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು 1954ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 1955ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು 1955ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ವಿಳಂಬವಾದರೂ 1956ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ $1 ಮಿಲಿಯನ್. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಹಡಗಿನ ಉಡಾವಣಾ ಸಮಾರಂಭವು 1956ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11 ಗಂಟೆಗೆ ತಾಂಜಾಂಗ್ ರು ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಮಲಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾವಿಕರು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಗವರ್ನರ್ ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲೇಡಿ ಆನ್ನೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ಗೌರವ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಇಸ್ಲಾಂ, ಬೌದ್ಧ, ಹಿಂದೂ, ಜೊರಾಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಧರ್ಮದ ಧಾರ್ಮಿಕ ನಾಯಕರು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆಶೀರ್ವಾದ ನೀಡಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಲೇಡಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ನೌಕಾ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಷಾಂಪೇನ್ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಡಗನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಸಂಗೀತದ ಸಂಭ್ರಮಕ್ಕೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜಾರಿದರು. ಇಡೀ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸುಮಾರು 350 ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನಕ್ಕಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಗೇಟ್ಗಳ ಹೊರಗೆ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾದ ಹೊದಿಕೆಯು ಮಲಯ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಮಳೆಕಾಡುಗಳಿಂದ ತೇಗದ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಮಿಶ್ರಲೋಹವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಘು ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ ಉಕ್ಕಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಣ್ಣ ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವೂ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಅಂತಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಮಲಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್ ಈ ಹಡಗನ್ನು "ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರೀತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಕರೆದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1956ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ಯಾಟ್ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾವನ್ನು ಲಂಗ್ಕಾವಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ವೆಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ (ಇಂದಿನ ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಾಂಗ್) ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದಾಗ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಪಂಗ್ಲಿಮಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಸಿಂಗಾಪುರದಿಂದ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿದ್ದರಿಂದ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಮರೆತಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಸಿಗರೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಕಂಪನಿಗೆ ಆರು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಬೆಂಕಿಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೆ. ಎಸ್. ಮ್ಯಾಕಿನ್ಟೆ, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ನಿಯಮಿತ ವಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ 1957ರ ಜನವರಿ 12ರಂದು ಪೆನಾಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1957ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸದ್ಭಾವನೆಯ ಭೇಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಸೈಗೋನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಈ ಭೇಟಿಯು ರಾಣಿ ಎರಡನೇ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅವರ ಜನ್ಮದಿನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು; ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಮತ್ತು ಇತರ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಆಕೆಯ ಗೌರವಾರ್ಥ 21 ಗನ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿದವು. ಈ ಹಡಗು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ನ್ಗುಯೆನ್ ನ್ಗೋಕ್ ಥೋ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಲೆ ಕ್ವಾಂಗ್ ಮೈ ಅವರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು. ಆಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ 1958ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ಸಹಾಯಕ ನೌಕಾ ಸೇವೆ (ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಎನ್. ಎಸ್.) ಯಿಂದ ಮೂರು ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಲಯನ್ ಮತ್ತು ಫಿಜಿಯಾನ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾ ಮೀಸಲುಗಳಿಂದ 14 ಇತರ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1959ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ರಾಜಕುಮಾರ ಫಿಲಿಪ್, ಅಧಿಕೃತ ರಾಜಮನೆತನದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ರಾಯಲ್ ಯಾಟ್ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾದಿಂದ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಪಿಯರ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ತನ್ನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ದಳು, ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿದ್ದರು. ರಾಜಕುಮಾರನು ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು 1960ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಷಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಣಕು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ, ಬ್ರಿಟನ್ನಿಯಾದ ಪೂರ್ವಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಗಪುರದ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ತನ್ನ ಎದುರಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಮುದ್ರ ನಿರಾಕರಣೆಯ ನಿಲುವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದಳು. ತಂತ್ರಗಾರನು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದವರೆಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ತಪ್ಪಿಸಿದನು, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ "ಆಳವಾದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು" ಹಾರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವನ್ನು "ಗೆದ್ದನು". ಇದು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. 1961ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಅವರು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಬಂದರು ವಿಭಾಗವು ನಡೆಸಿದ ನೌಕಾ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ಯಾಂಗ್ ಡಿ-ಪೆರ್ಟುವಾನ್ ನೆಗಾರಾ ಯೂಸೋಫ್ ಬಿನ್ ಇಶಾಕ್ ಅವರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡಿದರು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಗಾಳಿಯ ಹಾರ್ನ್ಗಳನ್ನು ಧ್ವನಿಸುವ ಮೂಲಕ ದ್ವೀಪದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ನಮಸ್ಕರಿಸಿದರು. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ರಾಜ್ಯವು ಮಲಯ, ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮತ್ತು ಸರವಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 1963ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಮಲೇಷ್ಯಾವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 1963ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಂಆರ್ಎನ್ವಿಆರ್ನ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಮಲೇಷಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಕೆಡಿ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ (ಕೆಡಿ ಎಂದರೆ ಕಪಲ್ ಡಿ-ರಾಜಾ, ಅಥವಾ "ಹಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟೀಸ್ ಶಿಪ್") ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಮಲೇಷಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ-ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮುಖಾಮುಖಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು. 1964ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಅವರು ಪೆಡ್ರಾ ಬ್ರಾಂಕಾದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಯರ್ ಎಂಬ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಹಡಗು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೂವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಚೀನೀಯರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಡ್ಯಾಂಪಿಯರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಪನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಸಲು ಅದರಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಅದನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. 1965 ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಂಡಿ ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಚಕಮಕಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನೌಕಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಬರುವವರೆಗೆ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷಿಯನ್ನರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. 1965ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಸಿಂಗಾಪುರವು ಮಲೇಷ್ಯಾದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಸಾರ್ವಭೌಮ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆ. ಡಿ. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಮೊದಲನೆಯದು, ಮತ್ತು 1 ಜನವರಿ 1966 ರಂದು ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ (ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಎಂದರೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಶಿಪ್) ಎಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಪಡೆಯನ್ನು ಗಣರಾಜ್ಯದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿವಿಯನ್ ಸೈಮನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಪುಲಾವು ಸೆಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ (ಇಂದು ಪುಲಾವು ಸೆಮಾಕೌನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ) ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದೋಣಿಯು ಬಂಬೋಟ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಕಂಡರು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಕಸ್ಟಮ್ ದೋಣಿಯ ವೀಲ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1975ರಲ್ಲಿ ಸೈಗಾನ್ನ ಪತನದೊಂದಿಗೆ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ದೋಣಿ ಜನರು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಎಚ್. ವಿಕ್ರಂಸಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಪಂಗ್ಲಿಮಾ ಆಗಮನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಆಪರೇಷನ್ ಥಂಡರ್ಸ್ಟಾರ್ಮ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 23 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಳಬರುವ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ 1976ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗು ದಳದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ತರುವಾಯ ಅವರು 1981ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಸೇರಿತ್ತು, 1982ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಶಾಲೆಯು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. 1990 ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನದ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಿಂಗಪುರದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಔಪಚಾರಿಕ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆರ್. ಎಸ್. ಎನ್ ಹಡಗು. 1991ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು, ಮೂರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ 35 ವರ್ಷಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಬ್ರಾನಿ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕಮೋಡರ್ ಟಿಯೋ ಚೀ ಹೀನ್ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂರ್ಯಾಸ್ತಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಮೊದಲು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮೌನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು ಪೆನ್ನಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹ್ಯಾರಿ ವೀ ಅವರು ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಹಡಗು ಎಂದು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಕೆಲವರು ಅವಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಇದು ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ನಂತರ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕ್ವೇಗಾಗಿ ತನ್ನ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾವನ್ನು ಕಡಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಮನರಂಜನಾ ಹಡಗು ಎಂದು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಡಿಬಿಎಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮೇ 4ರಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ-ಚಾಂಗಿ ನೇವಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಬೇಸ್ (ಸಿಎನ್ಟಿಬಿ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಎನ್ಟಿಬಿಯನ್ನು ನಂತರ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ & ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಐಎಂಒಎಸ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 12 ಜುಲೈ 2013 ರಂದು ನೇವಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಎನ್ಎಂಐ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಂಗ್ಲಿಮಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಗಳು, ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣಗಳು ಮತ್ತು 40 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಚಾಂಗಿ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯೊಳಗಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲಗಳು "ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಹಡಗುಗಳು, 1956ರ ಹಡಗುಗಳು, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ.