Tianshui–Pingliang railway
ಟಿಯಾನ್ಶುಯಿ-ಪಿಂಗ್ಲಿಯಾಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಟಿಯಾನ್ಶುಯಿ ಮತ್ತು ಪಿಂಗ್ಲಿಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗನ್ಸುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯ, ಗನ್ಸು ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಹುಯಾನೆಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಗನ್ಸು ಎನರ್ಜಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲುಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 13 ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲುಗಳ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 18ರ ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರು ಹೊಂದಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು 1200 ಮೀಟರ್, ಪರ್ವತ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 800 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 78 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದದ 68.14% ರಷ್ಟಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಯುಪಾನ್ ಪರ್ವತದ ಗ್ವಾನ್ಶಾನ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗ್ವಾನ್ಶಾನ್ ಸುರಂಗವು 15,600 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಯುಪಾನ್ಶಾನ್ ಸುರಂಗವು 16,390 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ-ಹಳಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ-ಅಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದ್ದು, ಸಾಗಣೆಯಾಗುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 16 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 18.2 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಗನ್ಸು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನೆಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊತ್ತವು 5.4 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯು 42 ತಿಂಗಳುಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಫಸ್ಟ್ ಸರ್ವೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೈನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಡೆಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಗನ್ಸು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ