Tsuen Wan line immersed tube
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಮಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಂಟಿಆರ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತ್ಸುಯೆನ್ ವಾನ್ ಮಾರ್ಗವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಮುಳುಗಿದ ಟ್ಯೂಬ್ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಕೌಲೂನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1966ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಇತಿಹಾಸವು, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರನ್ನು ದಾಟಿದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ಸಬ್ಸೀ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. 1972ರಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಕ್ರಾಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಬಂದರನ್ನು ದಾಟುವ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಿರ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸುರಂಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ ಶಾ ತ್ಸುಯಿ. ಕುಮಗೈ ಗುಮಿಯಿಂದ ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1976ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 14 ಸುರಂಗ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಚಾಯ್ ವಾನ್ನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ರೀಮನ್ ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ ಹಾಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ಸ್ ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಕುಮಗೈ ಗುಮಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೋಣಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1977 ರಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಸಮುದ್ರತಳದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುರಂಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಸುರಂಗದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 26 ಮಾರ್ಚ್ 1979 ರಂದು ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯ ವಾಕ್-ಥ್ರೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್-ಓಪನ್ ಆಫ್ ಸೇಕ್ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಂತರ, ಈ ಸುರಂಗವು ಪ್ರದೇಶದ ಎಂ. ಟಿ. ಆರ್. ನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1980ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ರಾಜಕುಮಾರಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ಮುಳುಗಿದ ಕೊಳವೆಯ ಮೂಲಕ ಉದ್ಘಾಟನಾ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಈ ಸುರಂಗವು ಜಾಲದ ತ್ಸುಯೆನ್ ವಾನ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು § ಎಂ. ಟಿ. ಆರ್. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ § ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ 1980ರ ದಶಕದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1980 ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಇಮ್ಮರ್ಸ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುರಂಗಗಳು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳು ಏಷ್ಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಮ್ ಶಾ ತ್ಸುಯಿ ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ಸುರಂಗಗಳು