SS Commodore (collier)
ಎಸ್. ಎಸ್. ಕಮೋಡರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ನೋಂದಾಯಿತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ತಯಾರಕನಾಗಿದ್ದನು. ಇದನ್ನು 1870 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್-ಅಪಾನ್-ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1896ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿಗೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಅನ್ನು ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ಸಂಕಟದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಹೆನ್ರಿ ರಾಮೆ ಅಪ್ಚರ್ ಎಲ್ಲಾ 14 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ 3 ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು 1906ರಲ್ಲಿ ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಪಡೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಂತೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. 2021ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ ಅವಶೇಷಗಳು ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡವು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಎಸ್ಎಸ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಅನ್ನು 1870 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಆನ್ ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 62 ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಇದ್ದನು. ಆಕೆಗೆ ಆರ್. & ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹಾಥಾರ್ನ್, ಲೆಸ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬರ್ನ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಂಯುಕ್ತ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಕೊಮೊಡೊರ್ನ ಮೂಲ ಮಾಲೀಕರು ಹಾಲ್ ಜಾನ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೋಂದಣಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು 1878 ರವರೆಗೆ ಹಾಲ್ ಜಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದರು. 1880ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಡ್. ವಾರ್ಡ್ ಆಕೆಯನ್ನು 1882ರಲ್ಲಿ ಪೈಮನ್, ಬೆಲ್ & ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು. 1896ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರ ರಾತ್ರಿ ಕೊಮೊಡೊರ್ ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿಗೆ ಹಾರಿಹೋದಳು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಆಕೆಯ ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ನೋಡಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಓಡಿಬಂದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಜೋರಾಗಿ ಬೀಸಿತು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೂವರು ಮೀನುಗಾರರು ಕೊಮೊಡೊರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು. ಹವಾಮಾನವನ್ನು "ಮಳೆಯಿಂದ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊಮೊಡೊರ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದನು. ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಇದು ಹೆನ್ರಿ ರಾಮೆ ಅಪ್ಚರ್ ಎಂಬ ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಜೀವ ರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯು ಕೊಮೊಡೊರ್ನ 14 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಮೀನುಗಾರರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿತು. ಈ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು "ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತ" ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೂನರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನ ಮಾಂಟ್ಫರ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೂನರ್ ಪಿ. ಎಚ್. ಡಾಸನ್, ತನ್ನ 12-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೀಚಿ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಸ್ಕೂನರ್ ಫರ್ನ್ ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು (ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು). 1902ರಲ್ಲಿ ಕೊಮೊಡೊರ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅಪಾಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಟ್ರಿನಿಟಿ ಹೌಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಹೂತುಹೋಗಿತ್ತು, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಸಮುದ್ರತಳದಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವಂತೆ, ಶೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ 1936 ರ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರವರೆಗೆ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು. ಇದನ್ನು 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ಸ್ನಾರ್ಕೆಲರ್ ಮತ್ತು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1870 ಹಡಗುಗಳು 1896 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ನೌಕಾಘಾತದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು