Benapole Border Crossing
ಬೆನಾಪೋಲ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಬೆನಾಪೋಲ್, ಜೆಸ್ಸೋರ್, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್, ಉತ್ತರ 24 ಪರಗಣಗಳು, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ಭಾರತದ ನಡುವಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಬಂಗಾಳ ವಿಭಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (1947) ರಾಡ್ಕ್ಲಿಫ್ ಲೈನ್ ಭಾರತದ ಜೆಸ್ಸೋರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬನಗಾಂವ್ ಮತ್ತು ಗೈಘಾಟಾ ಪೊಲೀಸ್ ಠಾಣೆಗಳ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 24 ಪರಗಣ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಪ್ರದೇಶವು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ಇದು ಗಂಗಾ ಡೆಲ್ಟಾದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೈದಾನವಾಗಿದೆ. 1947 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಡುವೆ ಪೂರ್ವ ಬಂಗಾಳ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳದ ನಡುವೆ ಬೆನಾಪೋಲ್-ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಗಡಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಲಸೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೌಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಸೆಣಬನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1984-85 ರಲ್ಲಿ ಬೆನಾಪೋಲ್ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮೊಂಗ್ಲಾ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಭೂ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು (ವಲಸೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಭೂ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆನಾಪೋಲ್ ಭೂ ಬಂದರು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ಬಂದರಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಭೂ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಬಿ. ಎಲ್. ಪಿ. ಎ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತ ಭಾರತೀಯ ಸರಕುಗಳು ಈ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಬೆನಾಪೋಲ್ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಟ್ಟು ವಸ್ತುಗಳ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತವು ಬೆನಾಪೋಲ್ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆನಾಪೋಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕ್ರಮೇಣ ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಭಾಗ (1984) ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಸ್ಟಮ್ ಹೌಸ್ (1997) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. 2009ರ ವೇಳೆಗೆ, 9 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 134 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 143 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬೆನಾಪೋಲ್ ಭೂ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬೆನಾಪೋಲ್ ಭೂ ಬಂದರಿನ ಆದಾಯವು ಸುಮಾರು ₹5 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ₹8.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಬೆನಾಪೋಲ್ ಭೂ ಬಂದರು ತನ್ನ ಅಗ್ಗದ ಸೇವಾ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ಸರಕುಗಳು ಈ ಭೂ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸುಂಕ ವಿನಾಯಿತಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಬೆನಾಪೋಲ್-ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಗಡಿಯ ಮೂಲಕ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವು ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್-ಬೆನಾಪೋಲ್ ಗಡಿಯಿಂದ ಕೇವಲ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದೆ. ಬೆನಾಪೋಲ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ 15-20 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು. ಇದು 1980ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬೆನಾಪೋಲ್ನಿಂದ ಜೆಸ್ಸೋಪ್ರೆವರೆಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರ ಸಲಹೆಗಾರರ ತಂಡವು ಭೂ ಬಂದರಿನ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆನಾಪೋಲ್-ಪೆಟ್ರೋಪೋಲ್ ಗಡಿಯನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದ ಈ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಖಾತೆಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದೊಂದಿಗೆ $4 ಶತಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಭೂ ಬಂದರು ಆಗಿದೆ. ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವು ಭಾರತದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುವ ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಈ ಬಂದರು ಮಾತ್ರವೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸುಮಾರು 90 ಪ್ರತಿಶತ ಭಾರತೀಯ ಸರಕುಗಳು ಈ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಬೆನಾಪೋಲ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಮಿಗ್ರೇಷನ್ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರೈಲು ಜಾಲ ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್-ಬೆನಾಪೋಲ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 24 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ 2001ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ, ಇದು ಬೆನಾಪೋಲನ್ನು ಎನ್ಎಚ್ 112 (ಹಿಂದಿನ ಎನ್ಎಚ್ 35) ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಬನಗಾಂವ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 9 ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು, 43 ವರ್ಷಗಳ ಅಂತರದ ನಂತರ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ-ಢಾಕಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾ ಮತ್ತು ಖುಲ್ನಾ ನಡುವೆ (ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಬೆನಾಪೋಲ್ ಮೂಲಕ) ಹೊಸ ರೈಲು-ಬಂಧನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 172 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಇದು ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಸಂಚರಿಸುವ ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಗುರುವಾರದಂದು ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್-ಬೆನಾಪೋಲ್ ಗಡಿ ಸಮಾರಂಭದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಭಾರತದ ಭೂ ಬಂದರುಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಃಃ ಐ. ಸಿ. ಪಿ. ಪೆಟ್ರಾಪೋಲ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ ಭೂ ಬಂದರು ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಭಾರತದ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ-ಭಾರತ ಸಂಬಂಧಗಳು