6th Port Headquarters
ಡೆಲ್ಟಾ ಬೇಸ್ ವಿಭಾಗದ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿ ಕರ್ನಲ್ ಆರ್. ಹಂಟರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಯುದ್ಧ ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲ ಘಟಕವು 6ನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಎಂಬಾರ್ಕೇಶನ್, ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. 6 ನೇ ಬಂದರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳ ಚಲನೆ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು 50,000 ಪಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಅದರ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ಲೇಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ 1942ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ 6ನೇ ಬಂದರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು, 6ನೇ ಬಂದರು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಜನರಲ್ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಪರೇಷನ್ ಟಾರ್ಚ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಎಂಬಾರ್ಕೇಷನ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 382ನೇ ಮತ್ತು 384ನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 6ನೇ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಗಮನವು ಕರ್ನಲ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಜನರಲ್ ಪ್ಯಾಟನ್ನ ಜಿ-4 ಕರ್ನಲ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಜೆ. ಮುಲ್ಲರ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಮುಲ್ಲರ್ ಅವರು ಕರ್ನಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅವರನ್ನು ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಜನವರಿ 1943ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 8,1942 ರಂದು, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. 6 ನೇ ಬಂದರು 32,000 ಸೇವಾ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತು ದಿನಗಳ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಕದನವು ಮುಗಿಯಲು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. 6 ನೇ ಬಂದರು ನವೆಂಬರ್ 19,1942 ರಂದು ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ, ಫೆಡಾಲಾ ಮತ್ತು ಸಫಿ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1943ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೇಸ್ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 379ನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 480ನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಮಿಸಿತು. ನೇಪಲ್ಸ್ ಘಟಕವನ್ನು ನಂತರ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಸಲೆರ್ನೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ನೇಪಲ್ಸ್ ಬಂದರನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಭದ್ರಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು, ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯ. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಬೇಸ್ ವಿಭಾಗದ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಪೆನ್ಸ್, ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿ ಕರ್ನಲ್ ಆರ್. ಹಂಟರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅವರ 6ನೇ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು, ರೈಲು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಾನಿ, ಕೆಡವಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರವಿಲ್ಲದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. 6 ನೇ ಬಂದರು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಂದ ನೇಪಲ್ಸ್ ಬಂದರಿನ ಏಕೈಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಹತ್ತಿರದ ಸಲೆರ್ನೊ, ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಮ್ಮರೆ ಡಿ ಸ್ಟಾಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಟೊರೆ ಅನ್ನುಂಜಿಯಾಟಾ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಪಲೆರ್ಮೊದಿಂದ ಸರಕು ಬಲೆಗಳು, ಹಲಗೆಗಳು, ಫೋರ್ಕ್-ಲಿಫ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ತಂದರು. ಮೂರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1944ರಲ್ಲಿ, 6ನೇ ಬಂದರು ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾಗ, ನೇಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಾದ ಮೌಂಟ್ ವೆಸುವಿಯಸ್ ಒಂದು ವಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಯನ್ನು ಉಗುಳಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಅಧಿಕಾರಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕರ್ನಲ್ ಜೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಕಿನ್ಕೇಡ್ ಅವರು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವೆಸುವಿಯಸ್ ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, 6ನೇ ಬಂದರು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಬೌಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಕರ್ನಲ್ ಆರ್. ಹಂಟರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಆರನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ತಂಡವು ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನ ಚಾಲಕನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ ಬಂದರನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, "ನಾನು ಕೇವಲ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿರುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಟೌಲನ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಲಿಬರ್ಟಿ ಹಡಗುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು 6ನೇ ಬಂದರು ಬಂದಿತು. 6 ನೇ ಬಂದರು ನೇಪಲ್ಸ್ನಿಂದ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ದಿನ 1,219 ಉದ್ದದ ಟನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು 37 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 19,000 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. 1945ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಶರಣಾಗತಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವವರೆಗೆ ಅವರು ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸಿ. ಪಿ. ಎಲ್. ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಬಂದರಿನ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ ಕಲಾವಿದನಾಗಿ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಡಿ. ಬೆಕರ್. 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಲ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಅವರನ್ನು 6ನೇ ಬಂದರಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 6ನೇ ಬಂದರು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಮಾರ್ಸೈಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಆರನೇ ಬಂದರಿನ ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ವಿಭಾಗವು ಸಿನೆಮಾ ಅಲ್ಕಾಜಾರ್ ರಂಗಮಂದಿರವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು 24 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಕ್ಸ್ತ್ ಪೋರ್ಟ್ ರೆವ್ಯೂ 394ನೇ ಪೋರ್ಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಜಾಲಿ ರೋಜರ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್, ರೇಡಿಯೋ ಸಿಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಹಾಲ್, ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಸ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಲೆನ್ನಿ ಮಾಲೋಕೋ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೌರಿಸ್ ಚೆವಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜಾಂಗೊ ರೇನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ಯಾಂಡ್ ನಟಿಸಿದ ಫ್ರಾಂಕೋ-ಅಮೇರಿಕನ್ ರೆವ್ಯೂವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೋವಿಯತ್-ಯಾಂಕ್ ರೆವ್ಯೂ ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್ತ್ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಸ್ಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 6ನೇ ಬಂದರು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಜಾಮ್ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು ಇಂಪ್ರೆಸಾರಿಯೋ ಹ್ಯೂಸ್ ಪನಾಸ್ಸಿಯ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 6ನೇ ಬಂದರಿನ 42-ತುಂಡುಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಡಿತು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1946ರ ಮೇ 24ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು 6ನೇ ಬಂದರಿಗೆ ಅದರ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ಲೇಕ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 6 ನೇ ಬಂದರು ಸ್ಥಳಗಳು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಫೆಡಾಲಾ ಸಫಿ ಇಟಲಿ ಪೇಸ್ಟಮ್ ಸಲೆರ್ನೊ ನೇಪಲ್ಸ್ ಟೊರೆ ಅನ್ನುಂಜಿಯಟ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಮ್ಮರೆ ಡಿ ಸ್ಟಾಬಿಯಾ ಬೈಯಾ ಬಾಗ್ನೋಲಿ ನಿಸಿಡಾ ಪೊಝೌಲಿ ಅಂಜಿಯೋ ಪಿಯಾಂಬಿನೋ ಸಿಟಾವೆಚಿಯಾ ಲೆಘೋರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಡಲತೀರಗಳು ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಕ್ಯಾವಲಿಯೆರ್ ಟೌಲನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಬೌಕ್ ಸೇಂಟ್ ಟ್ರೋಪೆಜ್ ಸೇಂಟ್ ರಾಫೆಲ್ ನೈಸ್ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಟುನೀಶಿಯ ಬೈಜೆರ್ಟೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ಮಿಲಿಟರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ 1942 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು