2022 Moto2 World Championship
2022ರ ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ಮೋಟೋ2 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 74ನೇ ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ರೋಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್. ಆಗಸ್ಟೊ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ಅವರು ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನಂತರ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂ ಅಜೋ ಪರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳು ಸರಣಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಡನ್ಲಪ್ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಯಂಫ್ 765 ಸಿಸಿ 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ತಮ್ಮ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ 2021ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋನಸ್ ಎಸ್ಆರ್ಟಿ ತಂಡವು ಈ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದಿದೆ. ತಂಡವು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಎನ್ಟಿಎಸ್ಗಾಗಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಜಿಪಿ ಸರಣಿ-ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಕ್ಯಾಲೆಕ್ಸ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ರೈಡರ್ ಫ್ಯಾಬಿಯೊ ಡಿ ಜಿಯಾನಾಂಟೋನಿಯೊ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ಮೋಟೋಜಿಪಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ರೆಮಿ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಮತ್ತು ರೌಲ್ ಫರ್ನಾಂಡಿಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಟೆಕ್ 3 ಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋಜಿಪಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಥಾಮಸ್ ಲುಥಿ 2021ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಟೋನಿ ಅರ್ಬೋಲಿನೊ ಇಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಜಿಪಿಯಿಂದ ಎಲ್ಫ್ ಮಾರ್ಕ್ ವಿ. ಡಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಜೆರೆಮಿ ಅಲ್ಕೊಬಾ ಮೋಟೋ 3 ಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅರ್ಬೋಲಿನೊ ಬದಲಿಗೆ. ಹಾಲಿ ಮೋಟೋ 3 ರೈಡರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಅವರು ಮೋಟೋ 3 ಯಿಂದ ಮೇಲೇರಿದರು ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂ ಅಜೋ ಜೊತೆ ಉಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟೊ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕೆಟಿಎಂ ಅಜೋದಲ್ಲಿ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಸೇರಲು ಎಲ್ಫ್ ಮಾರ್ಕ್ ವಿಡಿಎಸ್ನಿಂದ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಎರಡು ಋತುಗಳ ನಂತರ, ಅರೋನ್ ಕ್ಯಾನೆಟ್ ಆಸ್ಪಾರ್ ತಂಡದಿಂದ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜಾರ್ಜ್ ನವಾರೋ ಅವರು ಸ್ಪೀಡ್ ಅಪ್ನಿಂದ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಮಾಂಜಿ ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಟರ್ ಗಾರ್ಜೊ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಪೆರ್ಟಾಮಿನಾ ಮಂಡಲಿಕಾ ಎಸ್. ಎ. ಜಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೊ2 ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ರೋಡ್ರಿಗೋ ತೆರಳಿದರು. ಫಿಲಿಪ್ ಸಾಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಜಾಕೋನ್ ಗ್ರೆಸಿನಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 2021 ರಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಿಕೋಲೊ ಬುಲೆಗಾ, ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಸೀನ್ ಡೈಲನ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋಅಮೆರಿಕಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ಮೋಟೋ2ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ರಾಮೆರೆಜ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ತೊರೆದು ಎಂವಿ ಅಗಸ್ಟಾ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಅವರು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದ ಲೊರೆಂಜೊ ಬಾಲ್ಡಸ್ಸಾರಿ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಪೀಡಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ರೊಮಾನೊ ಫೆನಾಟಿಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮೋಟೋ 2 ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜೊಂಟಾ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಗೋರ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಜಿಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಸಿಇವಿ ಮೋಟೋ 3 ಜೂನಿಯರ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ತರುವಾಯ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದ ಹಫೀಜ್ ಸ್ಯಾಹ್ರಿನ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2021ರಲ್ಲಿ ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಪೆಟ್ರೋನಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಕ್ಸೇವಿ ವಿರ್ಜ್, ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ನಿಕೊಲೊ ಆಂಟೋನೆಲ್ಲಿ VR46 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟೋ 2 ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 2021 ರಲ್ಲಿ ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಪೆಟ್ರೋನಾಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಜೇಕ್ ಡಿಕ್ಸನ್, 2019 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಆಸ್ಪಾರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಕೆಮಿಂತ್ ಕುಬೋ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್ ಇಬ್ಬರೂ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಯಮಹಾ ವಿಆರ್46 ಮಾಸ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕುಬೋ 2021ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಿಇವಿ ಮೋಟೋ 2 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್ ಬದಲಿ ಸವಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸುತ್ತಿನ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಲಗೈ ಮಣಿಕಟ್ಟು ಮುರಿದ ನಂತರ ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾದ ಬ್ಯಾರಿ ಬಾಲ್ಟಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸುತ್ತನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆತನನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಮಲೇಷಿಯನ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಡ ಪಾದದ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಬಾಲ್ಟಸ್ ಸಹ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಸುತ್ತನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಮಟಿಯಾ ಪಾಸಿನಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಮಿಂತ್ ಕುಬೋ ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವೀಸಾದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಓಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆತನನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸುತ್ತಿನ ಎಫ್. ಪಿ. 1ರಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಎಫ್. ಪಿ. 1ರ ನಂತರ ಕೊಸ್ಟೊಕೊಂಡ್ರಿಟಿಸ್ನ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ನಂತರ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಟೆಫಾನೊ ಮಾಂಜಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮಾಂಜಿ ಕೂಡ ಕುಬೊ ಬದಲಿಗೆ ಆಡಿದರು. ಕುಬೋ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ನಿಧನಕ್ಕೆ ಸಂತಾಪ ಸೂಚಿಸಲು ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಜಿ ಅವರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಉಳಿದರು. ರೊಮಾನೊ ಫೆನಾಟಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸುತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಅಲೊನ್ಸೊ ಲೋಪೆಜ್ ಅವರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬಲ ಭುಜದ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಉಳಿದ ಋತುವನ್ನು ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ರೋಡ್ರಿಗೋ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಕೆಟಲಾನ್, ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಟೊಲೆಡೊ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಪಿಯೋಟರ್ ಬಿಯೆಕಿರ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಉಳಿದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಟೈಗಾ ಹಾಡಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಡ್ರಿಗೋ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ತರಬೇತಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಎಡ ಎಲುಬು ಮುರಿದ ನಂತರ ಪೆಡ್ರೊ ಅಕೋಸ್ಟಾ ಡಚ್ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆತನನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸುತ್ತಿನ ಎಫ್. ಪಿ. 1 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭುಜದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಯಾಮ್ ಲೋವ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್, ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ ಮತ್ತು ಅರಾಗೊನ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಆತನ ಬದಲಿಗೆ ಸೆನ್ನಾ ಏಜಿಯಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಭುಜದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಸುತ್ತಿನನ್ನೂ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೆನ್ನಾ ಏಜಿಯಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎಫ್. ಪಿ. 1 ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡಗೈ ಮಣಿಕಟ್ಟು ಮುರಿದ ಕಾರಣ ಜೊಂಟಾ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಗೋರ್ಬರ್ಗ್ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಅಜ್ರಾಯ್ ಅನುರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲುಬಿನ ಮೂಳೆ ಮುರಿತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಜಾರ್ಜ್ ನವಾರೊ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಯನ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಆತನ ಬದಲಿಗೆ ಬೊರ್ಜಾ ಗೊಮೆಜ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಮೋನ್ ಕಾರ್ಸಿಯ ಬಲಗೈ ಬೆರಳಿಗೆ ಗಾಯವಾದ ಕಾರಣ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಯಾಂಚಿಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನಡೆಯಿತುಃ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಫಿನ್ನಿಷ್, ಜಪಾನೀಸ್, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಲೇಷಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಮರಳಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2021 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ರದ್ದುಗೊಂಡ ರೇಸ್ಗಳಾದ ದೋಹಾ, ಸ್ಟೈರಿಯನ್, ಎಮಿಲಿಯಾ ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ಗಾರ್ವೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಿಂದೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 39 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಮರಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1962 ಮತ್ತು 1963ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಟ್ಯಾಂಪೆರೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ 1982ರವರೆಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿದ್ದ ಇಮಾತ್ರಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಕಿಮಿ ರಿಂಗ್ ಈ ಸುತ್ತಿನ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2020 ಮತ್ತು 2021ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪೂರ್ಣ ಹೋಮೋಲೋಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 24 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1996 ಮತ್ತು 1997ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಸೆಂಟುಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ಮಂಡಲಿಕಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಈ ಸುತ್ತಿನ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತ್ತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು 2021ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ 2022ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾಗಮನ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರಿಂಗ್ನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ 2 ರ ಹಿಂದಿನ ವೇಗದ ಸ್ವಲ್ಪ-ಎಡ ಹ್ಯಾಂಡರ್ಗೆ ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸವಾರರು ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 15 ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ಸಂರಚನೆಗಳಿಗಿಂತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 30 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರೈಡರ್ಸ್ನ ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಗ್ರ ಹದಿನೈದು ಫಿನಿಷರ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಬ್ಬ ಸವಾರನು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. - ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಓಟದ ಅಂತರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ (ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತುಗಳು) ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ರೈಡರ್ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. - ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಓಟದ ಅಂತರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ (ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತುಗಳು) ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ತಂಡಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ತಂಡಗಳ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಸವಾರರು ಪಡೆದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ; ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ನಮೂದುಗಳು ಅನರ್ಹವಾಗಿದ್ದವು. - ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಓಟದ ಅಂತರದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ (ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತುಗಳು) ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೀಸನ್ಗಳು