Montego 25
ಮಾಂಟೆಗೊ 25 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜೋಹಾನ್ಸ್ "ಜೋಪಿ" ಹೆಲ್ಸೆನ್ ಅವರು ರೇಸರ್-ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1980 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1980ರಿಂದ 1985ರವರೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 80 ದೋಣಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಂಟೆಗೊ 25 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ಪ್ಲಂಬ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಫಿನ್ ಕೀಲ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಶೋಲ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಶೋಲ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಜಪಾನಿನ ಯನ್ಮಾರ್ 1ಜಿಎಂ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಗ್ಯಾಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಎರಡು-ಬರ್ನರ್ ಸ್ಟೌವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಐಸ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು 216 ಮತ್ತು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ವಿನ್ಯಾಸಕ ಜೋಪಿ ಹೆಲ್ಸೆನ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮರೀನಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಅವಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಲನೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಳೆ, ಕೆಳಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ, ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಓಡುವುದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮಾರ್ಗನ್ 24/25 ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆಗೊ 25 ರ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ಕೋರ್ಗಳ ಸರಾಸರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸೀಸನ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರೂ, ನಮಗೆ ಮಾಂಟೆಗೊವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ದೋಣಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಗಾಳಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಅವಳು ವೇಗವಾಗಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ನಾವು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಅವಳ ಕಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಉನ್ನತ-ಭಾರವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾಳೆ. ವಿಶಾಲವಾದ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಹ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ಬಂದರುಗಳು ಅವಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಂತೆ ಇಡುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಶೋಲ್ (3 '6 ") ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ರೆಕ್ಕೆ (4' 6") ಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಳು. ಆಳವಾದ ಕೀಲ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳುಃ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1980ರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜೋಹಾನ್ಸ್ "ಜೋಪಿ" ಹೆಲ್ಸೆನ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು