HMS Ready (J223)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ರೆಡಿ (ಜೆ226) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು 1951ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಹಾವರ್ಬೆಕೆ (M902) ಎಂದು ಮಾರಾಟವಾದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಟರ್ಬೈನ್-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಟರ್ಬೈನ್ ಗುಂಪು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಪೂರಕವು 85 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್ ವರ್ಗವು ಕ್ಯೂಎಫ್ ಎಂಕೆ ವಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಕಾನ್ 20 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯ ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ-ಬಂದೂಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಂತರದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಏಕ-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳು ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿ ಸೇವೆ ಈ ಹಡಗಿಗೆ 1940ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1943ರ ಮೇ 21ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಆಕೆ ಚಿಕ್ಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬೈಬರ್ 90ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು, ಅದರ ಏಕೈಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್ ವಿಷದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದರೂ ಡೋವರ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. 1948ರಲ್ಲಿ ರೆಡಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರೆಡಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಹಾವರ್ಬೆಕೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 4 ಜುಲೈ 1951 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 5,1955 ರಂದು ಲೆಫ್ಟ್ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ಮತ್ತು 22 ರಿಂದ 24 ರವರೆಗೆ ಲೀಥ್ (ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್) ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಡೆನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ಸ್, ಲಾಂಗ್ ಫೋರ್ಟೀಸ್, ಓಲ್ಡ್ ಡೆವಿಲ್-ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ಗಟ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದ ನಂತರ 29 ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಮೊನಾಕೊದ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಗ್ರೇಸ್ ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರ ರೈನಿಯರ್, ಜೊತೆಗೆ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಪಾವೋಲಾ ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರು ಮಾಂಟೆ-ಕಾರ್ಲೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲು ಅಭಿಯಾನವು 1957ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ಬಂದರನ್ನು ಸೇರಿತು. ಜುಲೈ 28ರಂದು, ಆಕೆ ಟಿನಾ ಕಮಿನಾವನ್ನು ಹಾರ್ವಿಚ್ (ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್) ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡಿನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಆರಂಭಿಸಿದ ಆಕೆ, ಹೀಸ್ಟ್-ಸುರ್-ಮೆರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬ್ಲೆಸ್ಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಿಂದ 25ರವರೆಗೆ ಅಬೆರ್ಡೆಮ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್) ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ ಮತ್ತೆ 1957ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಆ ವರ್ಷದ 7ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಅದೇ ತಿಂಗಳ 10ರಿಂದ 13ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಆಸ್ಟೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ವಿಲ್ವೊರ್ಡೆಯ ಕೋಮು ಹಬ್ಬಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18 ರಿಂದ 21 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಬಂದರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1960ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1961ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಶ್ರೀ ಬಕ್ಕರ್ P.V.B.A, ಬ್ರೂಗೆಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1943ರ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಹಡಗುಗಳ ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಲ್ಜೀರಿಯನ್-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು