KRI Teluk Jakarta (541)
ಕೆಆರ್ಐ ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾ (541) ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ನ ಮಾಜಿ ಐಸೆನ್ಹುಟ್ಟೆನ್ಸ್ಟಾಟ್ (615) ಆಗಿತ್ತು. ಕೆಆರ್ಐ ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾ ಒಂದು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 108 (ನ್ಯಾಟೋ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೆಸರುಃ ಫ್ರೊಷ್ I) ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಮ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು. ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾವು ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 46 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪೂರಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಡಗು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐಸೆನ್ಹುಟೆನ್ಸ್ಟಾಟ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅವಳಿ 57 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಎರಡು ಎಕೆ-230 ಅವಳಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ 30 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮಫ್ ಕಾಬ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಎರಡು 40-ಟ್ಯೂಬ್ 122 ಎಂಎಂ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾದಂತೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಎಲ್/60 ಗನ್, ಒಂದು ಅವಳಿ ವಿ-11 37 ಎಂಎಂ ಎಲ್/63 ಗನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಅವಳಿ 2 ಎಂ-3 25 ಎಂಎಂ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳಿವೆ. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಐಸೆನ್ಹುಟ್ಟೆನ್ಸ್ಟಾಟ್ ಅನ್ನು ವೋಲ್ಗಾಸ್ಟ್ನ ವಿಇಬಿ ಪೀನೆವರ್ಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1977ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, 1978ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1979ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ನಂತರ, ಐಸೆನ್ಹುಟ್ಟೆನ್ಸ್ಟಾಟ್ಅನ್ನು 1990ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ವೋಕ್ಸ್ಮರೈನ್ನಿಂದ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಕೀಕೃತ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವಳ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೀನೆಮುಂಡೆ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿ, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವಾಗಿ ಅವಳ ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಆಗಿನ ಸಂಶೋಧನಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಬಿ. ಜೆ. ಹಬೀಬಿ ನೇತೃತ್ವದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳ ಆದೇಶ ಸಂಖ್ಯೆ. 1992ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸುಹಾರ್ಟೊ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 3/1992 ಅನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಆಕೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ರಹಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1994ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1994ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಅದನ್ನು ಕೆ. ಆರ್. ಐ. ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾ (541) ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 14 ಜುಲೈ 2020 ರಂದು ಕಾಂಗಿಯನ್ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 09:00 UTC + 7 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲೆಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ತೆಲುಕ್ ಜಕಾರ್ತಾ ಮುಳುಗಿತು. ಪೂರ್ವ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಆಕೆ 90 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳು 2.5 ರಿಂದ 4 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ 55 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. 54 ಜನರನ್ನು ಕೆ. ಎಂ. ಟಾಂಟೊ ಸೆಜಹತೆರಾ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರನ್ನು ಕೆ. ಎಂ. ಡೊಬೊನ್ಸೊಲೊ ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಎಂ. ಜೇನಾಲ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಳುಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1978 ಹಡಗುಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ರೊಷ್-ವರ್ಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು