Generation 2 (NASCAR)
ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಜನರೇಷನ್ 2 1967 ಮತ್ತು 1980 ರ ನಡುವೆ ಬಳಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಚಾಸಿಸ್ ಹೋಲ್ಮನ್-ಮೂಡಿ, ಬಾಂಜೋ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಹಟ್ಚೆನ್ಸನ್-ಪಾಗನ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್ನಂತಹ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ರಸ್ತೆ-ಹೋಗುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾರುಗಳು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇನ್ನೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳ (1969 ರಲ್ಲಿ 500 ಕಾರುಗಳು) ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1969 ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಏರೋ ವಾರಿಯರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 1981 ರಲ್ಲಿ ಜನರೇಷನ್ 3 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಇದು ಕಡಿಮೆ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಎಂಸಿ ಮ್ಯಾಟಾಡೋರ್ಃ 1971-1978 ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾರ್ಜರ್ಃ 1967-1977 ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆಃ 1967 ಪ್ಲೈಮೌತ್ ರೋಡ್ ರನ್ನರ್ಃ 1968-1980 ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಸೂಪರ್ಬರ್ಡ್ಃ 1970 ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫೇರ್ಲೇನ್ಃ 1967-1970 ಫೋರ್ಡ್ ಟೊರಿನೊಃ 1968-1970 ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಸೈಕ್ಲೋನ್ಃ 1968-1971 ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ II: 1969 ಮರ್ಕ್ಯುರಿ ಮಾಂಟೆಗೊಃ 1968 ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಚೆವೆಲ್ಲೆಃ 1967 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಚೆವೆಲ್ಲೆ ಲಗುನಾಃ 1973-1977 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೋಃ 1971-1980 ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ 442:1977-1980 ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ ಕಟ್ಲಾಸ್ಃ 1977-1979 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿ