Saint-Laurent (train)
ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆನ್ಸ್ (ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್) ಮಾಂಟ್-ಜೋಲಿಯಿಂದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಯಾ ರೈಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕಾಟಿಯನ್ನರನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ವ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಈ ರೈಲನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1979ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1983ರಿಂದ 1985ರವರೆಗಿನ ವಿರಾಮದೊಂದಿಗೆ 1990ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ ಮಾಂಟ್-ಜೋಲಿ, ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಕ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಎರಡು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತುಃ ದಿ ಓಷನ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಸ್ಕಾಟಿಯನ್. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28,1979 ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನಿನಿಂದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪರವಾಗಿ ವಯಾ ರೈಲ್ ಸ್ಕಾಟಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮಾಂಟ್-ಜೋಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಡುವೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 18 ಮತ್ತು 19 ರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಸರಿಸದ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ಟನ್-ಮಾಂಕ್ಟನ್ ರೈಲನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1983 ರಿಂದ ಜೂನ್ 1985 ರವರೆಗೆ ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿಯರ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ, ಚಾಲೂರ್ ಮತ್ತು ಸಾಗರವು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಿಂದ ಒಂದೇ ರೈಲಿನಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಓಡಿತು, ಅದು ಮ್ಯಾಟಾಪೆಡಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1,1985 ರಂದು, ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್ ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೈಂಟ್-ಫಾಯ್ನಲ್ಲಿ) ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಇದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಸಿಟಿ-ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿ ಗರೆ ಡು ಪ್ಯಾಲೈಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಸಮಯದ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕಾರಿಡಾರ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದವು. ಸೇಂಟ್-ಲಾರೆಂಟ್ನ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 631 ಮತ್ತು 632 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1989ರ ಆಯವ್ಯಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೆನೊಯಿಟ್ ಬೌಚಾರ್ಡ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ವಯಾ ರೈಲ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಕಡಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1990ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೆನಡಾದ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು 1990ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ