SAS Skilpad
ಎಸ್ಎಎಸ್ ಸ್ಕಿಲ್ಪ್ಯಾಡ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಣಿ-ಪದರದ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಪೋಲಾರಿಸ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940 ರಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಯುದ್ಧ-ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಪಿಂಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಸಲ್ದಾನ್ಹಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡರ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಆಕೆ, 1953ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡರ್ಬನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು, ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು 1957ರಲ್ಲಿ ಕಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. "ಪೋಲಾರಿಸ್" ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1936 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ದೋಣಿಗಾರನಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1939 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಇದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲುಕ್ಔಟ್ ದೋಣಿಗಾರನನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ಗುಪ್ತ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಸಣ್ಣ "ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳ" ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಹೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬರುವ ಯಾವುದೇ ಮಿತ್ರ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಅವಳು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬಾಣವು ಸೆರೆಹಿಡಿದು, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಗ್ರಿಫಿನ್ ಯುದ್ಧ-ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. ಯುದ್ಧ-ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿ, ಪೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಪಿಂಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ [ಮೈನ್ಲೇಯರ್ | ಕಂಟ್ರೋಲ್ಡ್ ಮೈನ್ಲೇಯರ್] ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸೈಮನ್ಸ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸೌತ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಲ್ದಾನ್ಹಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅವಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಪಿಂಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 5 ಜುಲೈ 1943 ರಂದು ಸೈಮನ್ಸ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿರುವ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ಎಎಸ್ ಸ್ಪಿಂಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು 1948 ರವರೆಗೆ ಸಲ್ದಾನ್ಹಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ಎಎಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವಾಲ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಿಂದ ಡರ್ಬನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಎಸ್. ಸ್ಕಿಲ್ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಸ್ಕಿಲ್ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಆಮೆ ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದ ಸೂಪರ್ ಹೀಟರ್ಗಳಿಲ್ಲದ ಆಕೆಯ (ಕೊರತೆಯ) ವೇಗದ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿತ್ತು; ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 9 ನಾಟ್ಗಳಾಗಿತ್ತು!). 1953ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಈಶಾನ್ಯ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡರ್ಬನ್ನ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಫೇಟ್ ಸ್ಕಿಲ್ಪ್ಯಾಡ್ ಮುಳುಗಿತು. ಅವಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 1957 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡರ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು 1936 ಹಡಗುಗಳು