Staiths South Bank
ಸ್ಟೈತ್ಸ್ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಯಾಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾದ ವೇಯ್ನ್ ಮತ್ತು ಗೆರಾರ್ಡಿನ್ ಹೆಮಿಂಗ್ವೇ (ಅವರ ರೆಡ್ ಅಥವಾ ಡೆಡ್ ಫ್ಯಾಷನ್ ಲೇಬಲ್ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ) ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ "ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ" ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಈ ತಾಣವು ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೈನ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡನ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟೈತ್ಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಸ್ಟೈತ್ಸ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ, ಬಹು-ಮಟ್ಟದ ಮರದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು), ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಗಾಡಿಗಳಿಂದ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಯಿಥ್ಗಳ ಬಾಗಿದ ಆಕಾರವು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನದಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ನದಿಯ ಈ ಭಾಗವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮಣ್ಣು ಕರಾವಳಿ ಪಕ್ಷಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಲೆದಾಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. 19ನೇ ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಪಟ್ಟಣ ಅನಿಲದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಅನಿಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೇರಿದಂತೆ, ಈ ಸ್ಥಳವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೇ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1990ರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಉತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿತು. ಉದ್ಯಾನ ಉತ್ಸವದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೆಡಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಗ್ಯಾಸೊಮೀಟರ್ ಬೇಸ್ಗಳಂತಹ ಉಳಿದ ಸಮಾಧಿ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮಣ್ಣಿನ ದಿಬ್ಬದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗಾರ್ಡನ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನ ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆಲ್ಪೈನ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸೈಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ಯಮ ವಲಯವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದಿಂದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಈ ತಾಣವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಉತ್ಸವದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ನಿರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಬರ್ಟ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರು. ಬಳಕೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತಾ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಖಾಲಿ ಬಿದ್ದ ನಂತರ, 1999 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂ ಏಜೆಂಟರು ಅಂತಿಮ ಮರುಮಾರಾಟವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಇದು ಯಾವುದೇ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಂಪೆ ಹೋಮ್ಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶವು ವಸತಿಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಸತಿಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎರಡು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದವುಃ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಮುಂದುವರಿದ ಬಯಕೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಸರ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಕಳವಳಗಳು. ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗೆ ಸ್ಥಳದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳು ಆರಂಭಗಳ ನಂತರ, ಯಾವುದೇ ಉದ್ಯೋಗದ ಬಳಕೆಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ನಗರ ಬ್ರೌನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸೈಟ್ನ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿತ್ತು. ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ಅಂತಹ ಉದ್ಯೋಗದಾತರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಾಸ್ತವಿಕ ಉದ್ದೇಶದ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದು ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು. ಇ. ಎ. ಯ ಕಳವಳಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪುನಶ್ಚೇತನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾದರಿ, ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಂಪೆ ಹೋಮ್ಸ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅವರು ಪೂರ್ವ ಸ್ವಾಧೀನದ ಕಾರಣ ಶ್ರದ್ಧೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯೋಜನಾ ಸಮಾಲೋಚನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಯೋಜನಾ ತಂಡವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು. ಉದ್ಯೋಗದ ಭೂಮಿಯ ನಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ನಿರಂತರ ಕಳವಳಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ಯಾಷನ್ ಡಿಸೈನರ್ ವೇಯ್ನ್ ಹೆಮಿಂಗ್ವೇ ಅವರು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವವರೆಗೂ ಇದು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಅವರು ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮನವೊಲಿಸುವ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ತಂದರು. ಆಂತರಿಕ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಂಪೆಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಅವರ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಿಶೇಷ ನಗರ ಕೇಂದ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಹಾರವಾದ ಜಾರ್ಜ್ ವಿಂಪೆ ಸಿಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಸ್ ಜೊತೆಗಿನ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸವು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದರೂ, ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗಣನೀಯ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಸರ ಏಜೆನ್ಸಿಯೊಂದಿಗಿನ ಮಾತುಕತೆಯಲ್ಲಿ ಎಐಜಿ ಮತ್ತು ಅರೂಪ್ ನಿಭಾಯಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಕಲುಷಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ನದಿಗೆ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಶುದ್ಧ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತಷ್ಟು ರಿಗ್ರೇಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಂಗ್ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೆಲಸದ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಅರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಎಐಜಿ ಕೈಗೊಂಡರು. ಎ. ಐ. ಜಿ. ಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿರುವ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಸಮಾಧಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗೊಂಡ ಸ್ಥಳದ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅರೂಪ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ಲೀನ್ ಕ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ನ ದಪ್ಪವನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ವಿಂಪೆ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಈ ಕೆಲಸವು ಪರಿಹಾರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಲು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ ಅಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯೋಜನಾ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಇರುವ ಅವಳಿ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯಲು ಹೊರಬರಬೇಕಾದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪರಿಷತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಸಮಾಲೋಚನೆಗೆ ಹೋದಾಗ ಬಹಿರಂಗವಾದಂತೆ, ಈ ಎರಡೂ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯೋಜನೆ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಅಥವಾ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೇಯ್ನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಗೆರಾರ್ಡಿನ್, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡವನ್ನು ಅದರ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಬದಲು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಂದ ಶುದ್ಧ ವಿರಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಗಳು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿನ್ಯಾಸ ವೃತ್ತಿಪರರ ತಂಡದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಯೋಜನಾ ತಂಡವು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಹೆಮಿಂಗ್ವೇ ಡಿಸೈನ್ ಐಡಿಪಿ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ (ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು) ಗ್ಲೆನ್ ಕೆಂಪ್, ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ (ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು)-ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಗ್ಲೆನ್ ಕೆಂಪ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಪಾತ್ರವಾದ ಅರೂಪ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ (ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್) ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ (ಕಾಸ್ಟ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ಸ್) ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡದ ಜೊತೆಗೆ, ಈಶಾನ್ಯ ಪಬ್ಲಿಕ್ ರಿಲೇಶನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೂಲ್ ಬ್ಲೂ ಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮದ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸತಿಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಸ್ನ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಲ್ಮೊದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಡಚ್ ವೂನರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದಂತೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಕೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಯು. ಕೆ. ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಂಚಿಕೆಯ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ಸ್ಥಳದ ಈ ಶೈಲಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ವ್ಯಂಗ್ಯಾತ್ಮಕ ತಿರುವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾರಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನವನಿರ್ಮಾಣ ವಸತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲಾಯಿತು, ಯುರೋಪ್ ಭೂಖಂಡದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ವಸತಿ ಬೀದಿ ರೂಪವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಸ್ ಅವರ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ತರಹದ ಪರಿಚಲನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗೌಪ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸುತ್ತುವರಿದ ಮತ್ತು ಗೇಟೆಡ್ ಹಂಚಿದ ಉದ್ಯಾನವನದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 20 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕುದುರೆ ಶೂಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಉದ್ಯಾನಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಈ ಗುಂಪುಗಳು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅರ್ಥವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವು ಮುಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪರಿಸರ ಆಯೋಗದೊಂದಿಗೆ (ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ, ನಗರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಸಲಹೆಗಾರ) ಆರಂಭಿಕ ಪೂರ್ವ-ಯೋಜನಾ ಸಮಾಲೋಚನೆಯು, ಈ ಮನೆಗಳ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 'ಗ್ರಿಡ್ ತರಹದ' ಬೀದಿ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಉದ್ದವಾದ ವಿಸ್ಟಾಗಳು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ಗರ್ಗಳಿಂದ ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ದೀರ್ಘ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು 'ಕಾರ್ಯನಿರತ' ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಅಥವಾ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಳಗೆ ಇರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಸ್ ಅವರ ಪ್ರಭಾವವು ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಎರಡಕ್ಕೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾದ ಬಾಹ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಗೆರಾರ್ಡಿನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಕುರಿತಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಈಗಾಗಲೇ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಅವು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎತ್ತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇವುಗಳ ಮೇಲೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಹೋಮ್ಜೋನ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮಾತ್ರವೇ, ಈ ಹೋಮ್ಜೋನ್ಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಏಕೈಕ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, 12 ರಿಂದ 15 ಜನರ (ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಜಾರ್ಜ್ ವಿಂಪೆ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ತಂಡದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೋಮ್ಜೋನ್, 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಪದ್ಧತಿಗೆ ಅನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಡಚ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ವೂನರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಶಾಸನವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುಕೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ವಾಹನಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಶಾಸಕಾಂಗ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಯು. ಕೆ. ಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಿವಿಧ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು, (ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮರುರೂಪಿಸುವುದು), ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುವ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ಉದ್ದೇಶದ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ನಿವಾಸಿಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶಾಸನವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಅನುದಾನದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಅನುದಾನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಬಾಹ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮಾತುಕತೆ ಮತ್ತು ರಾಜಿ ನಂತರವೇ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕೀಲಿಯು ಗ್ಲೆನ್ ಕೆಂಪ್ ಮತ್ತು ಅರೂಪ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಜಾರ್ಜ್ ವಿಂಪೆ ಸಿಟೆಂಡ್ ಸಿಪಿಎಂ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಆಡಳಿತದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಮತ್ತು ಕೋಮು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿವಾಸಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶ ಯೋಜನೆಯ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ಪರಿಹಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಎಐಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಆರಂಭಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸ್ಥಳದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟೀಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ ಎರಡೂ ಬದಿಗೆ ನಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರವೇಶವು ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಟೌನ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸೆಂಟರ್ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೀಸಲಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎ. ಐ. ಜಿ. ಯ ಕೆಲಸಗಳು ಸ್ಥಳದಾದ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಂತೆ, ಅವರ ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಗಳ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಂದ ಬಂದ ಈ ಆರಂಭಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅಂದರೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ. ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಂತಹ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳದ ತೀವ್ರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಈ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ರೂಢಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕುಟುಂಬ/'ಎಸ್ಟೇಟ್' ವಸತಿಗಳ ಮಾರಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಭಾಗಶಃ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಹಿಂಜರಿಯುವುದರಿಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಣದುಬ್ಬರದಿಂದಾಗಿ ಅಥವಾ ಆನ್ ಸೈಟ್ ಶೋಹೋಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಸಂಭವನೀಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾರಾಟದ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾರಿಯಟ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಸ್ ಅವರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಸಾರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು ಸಂಜೆ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಮಾರಾಟ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಂಜಾನೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಊಹಾಪೋಹಗಾರರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ತಲಾ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಯಶಸ್ಸು ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಆರ್ಐಬಿಎ ಹೌಸಿಂಗ್ ಡಿಸೈನ್ ಅವಾರ್ಡ್ 2005-ಬೆಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಜ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಿಎಬಿಇ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಲೈಫ್ 2005-ಸಿಲ್ವರ್ ಅವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಸ್ಟ್ ರೆಸಿಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್-ಬೆಸ್ಟ್ ಹೌಸಿಂಗ್-ಲೆಡ್ ರೀಜೆನರೇಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನಾರ್ಥಂಬ್ರಿಯಾ ಇನ್ ಬ್ಲೂಮ್-ಸಿಲ್ವರ್ ಗಿಲ್ಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಬನ್ ರೀಜೆನರೇಶನ್ ವರ್ಗದ ವಿಜೇತ ಆರ್ಐಸಿಎಸ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟ್ ರೆನೈಸಾನ್ಸ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ 2006-ರೆಸಿಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ವರ್ಗದ ವಿಜೇತ ಸ್ಟೇತ್ಸ್ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಿಎಬಿಇ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೂ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಪರಿಸರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸೇವಾ ಶುಲ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ದುಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಏಜೆಂಟರ ನಡುವೆ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ. ಇವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಸ್ತಿಗಳಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಅವುಗಳ ಖರೀದಿದಾರರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ಈ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೋಮ್ಜೋನ್ನೊಳಗೆ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಬದಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುವಂತೆ, ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡದ್ದನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನುಮತಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು ಇವೆ. ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ/ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಾನವ ನಡವಳಿಕೆಯ ವಾಸ್ತವತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಹೋಮ್ಜೋನ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸವಾಲು ಎಂದರೆಃ 1. ನಿವಾಸಿಗಳು/ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಪಾವತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೆಯ ಚಲಾವಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಟಕ್ಕೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ. 2. ಚಾಲಕರಲ್ಲದವರಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೈಮನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ (16 ಜೂನ್ 2016). ವೇಯ್ನ್ ಹೆಮಿಂಗ್ವೇಃ ವಿನ್ಯಾಸಕ 'ವಿಂಪೇಫಿಕೇಶನ್', ಬಿಬಿಸಿ ರಯಾನ್ ಬೊರೊಫ್ (1 ಜನವರಿ 2003) ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಬದುಕಲು ಯೋಜನೆಗಳು. ಆಂತರಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳು 1 (4): 58-60 ವೇಯ್ನ್ ಹೆಮಿಂಗ್ವೇ (2007). ಸ್ಥಳ ತಯಾರಿಕೆ-ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್. ಪ್ಲೇಸ್ ಬ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಡಿಪ್ಲೊಮಸಿ 3:332-36 ಮಾರ್ಕ್ ಮಾಸ್ಸಿ, ಜೇನ್ ಮಾಸ್ಸಿ (2015). ಸ್ಟೈತ್ಸ್ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಃ ಎ ರೆಟ್ರೋಸ್ಪೆಕ್ಟಿವ್, ಐಡಿಪಿ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್/ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ರುತ್ ಮಾರ್ಟಿಮರ್ (ನವೆಂಬರ್ 2004). ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳುಃ ಮನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು ಏನಾದರೂ? ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ. (187), ಪು. 12-13 ಸ್ಟೀವ್ ರೋಸ್ (15 ಆಗಸ್ಟ್ 2005). ವೇಯ್ನ್ ಅವರ ಪ್ರಪಂಚ. ಗೇಟ್ಸ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು