Autostrada A13 (Italy)
ಆಟೋಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಎ13 ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೊಲೊಗ್ನಾವನ್ನು ಫೆರಾರಾ ಮತ್ತು ರೋವಿಗೊ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪಾಡುವಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಳಿಗಳ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ಬಳಿ ಇಟಲಿಯ ಎರಡು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗ್ರಾಮಗಳಾದ ಬೊಲೊಗ್ನಾ ಮತ್ತು ಪಡುವಾಗಳಿವೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನವೆಂಬರ್ 15 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರವರೆಗೆ ಇಡೀ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಟೈರ್ಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿವೆ. ಬೊಲೊಗ್ನಾದಿಂದ ಫೆರಾರಾ ದಕ್ಷಿಣದವರೆಗಿನ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1968ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಫೆರಾರಾ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಫೆರಾರಾ ಉತ್ತರದವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1969ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಬೋರಾದಿಂದ ಪಡುವಾದವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಮಂಜಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. 1964 ರಲ್ಲಿ ಪಡುವಾದಿಂದ ಟ್ರೆವಿಸೊ (ಇಟಲಿಯ ವೆನೆಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ನಗರ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಟರ್ವಿಸಿಯೊ (ಇಟಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮ) ವರೆಗೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಂದಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೊಲೊಗ್ನಾದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಕ್ಷೀಯ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೊಲೊಗ್ನಾದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆಃ ಎ13 ಪಡುವಾ ಕಡೆಗೆ, ಎ1 (ಮಿಲನ್-ನೇಪಲ್ಸ್), ಎ14 (ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಟ್ಯಾರಂಟೊ). ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪಡುವಾದಲ್ಲಿ ಎ4 (ಟುರಿನ್-ಟ್ರೈಸ್ಟೆ) ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಪಿಯಾನುರಾ ಪಡಾನಾದಲ್ಲಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಮತ್ತು ವೆನೆಟೊ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಏಕೈಕ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶವೆಂದರೆ ಕೊಲ್ಲಿ ಯುಗಾನಿ, ಇದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಬಾನೋ ಟರ್ಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉಷ್ಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಈ ರೀತಿಯ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಂತಹ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಂಜಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಟೋಸ್ಟ್ರೇಡ್ ಪರ್ ಎಲ್ ಇಟಾಲಿಯಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೆರಾರಾ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಪೋರ್ಟೊ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ ಇದೆ, ಇದರ ಮೊದಲ ಭಾಗವು (ಫೆರಾರಾ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಎಸ್ಎಸ್ 16 ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವೆ) ಆಟೋಸ್ಟ್ರೇಡ್ ಪರ್ ಎಲ್ ಇಟಾಲಿಯಾದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಎಸ್ಎಸ್ 309 "ರೋಮಿಯಾ" ವರೆಗೆ ಇದು ಎಎನ್ಎಎಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ವೇ 8 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಒಂದು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದರೂ ಸಹ. 2005 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಹೊಸ ಸಾಧನಗಳನ್ನು (ಸೇಫ್ಟಿ ಟ್ಯೂಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು ಎ4 ಮತ್ತು ಎ14 ಜೊತೆಗೆ ಈ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಲೋಹದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಾಗಿವೆ. ಬೊಲೊಗ್ನಾ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಬೋಧಕನು ಒಚಿಯೊಬೆಲ್ಲೋದ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಗಮನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಎರಡನೆಯ ಬೋಧಕ, ಹಿಂದಿನವನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ, ಬದಲಿಗೆ ಫೆರಾರಾ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಇದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೇಬಲ್ ಎ13 ಶಾಖೆ ಪಾಡುವಾ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಶಾಖೆಯು ಪಾಡುವಾಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಎ13 ಅನ್ನು ಪಾಡುವಾ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಕ್ಷೀಯ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಳಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪಥಗಳಿವೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಶಾಖೆಯು ಎ13 ಕೊನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎ4 ಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ರಚಿಸಲಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರತೆಯಿತ್ತುಃ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಎ13 ಹೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಬೊಲೊಗ್ನಾದಿಂದ ಪಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಎ4 ಹೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಎ13 ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2013 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ಉಳಿದ ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ) ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲಸವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತುಃ ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ ಅನ್ನು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಫೆರಾರಾಗೆ ಎ13 ಶಾಖೆ ಫೆರಾರಾಗೆ ಶಾಖೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎ13 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಫೆರಾರಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಇತರ 49 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ 8 ಆಗಿ ಪೋರ್ಟೊ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ ಕಡೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯಾದ ಆಟೋಸ್ಟ್ರೇಡ್ನಿಂದ ಡಿ23 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, "ಆಟೋಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಿಸ್ಪಾಡಾನಾ" ("ಸಿಸ್ಪಾಡಾನಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿ") ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಎ22 ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ರೋಲೋ-ರೆಜಿಯೋಲೋ ಟೋಲ್ ಬೂತ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು (ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ) ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು 1970ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಎ13 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ವೆನೆಟೊದಲ್ಲಿನ ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ