Lioré et Olivier LeO H-47
ಲಿಯೋರೆ ಎಟ್ ಒಲಿವಿಯರ್ ಲಿಯೋ ಎಚ್-47 ವಿಮಾನವು 1936ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಾರುವ ದೋಣಿ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ 1934 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯವು ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ನಟಾಲ್ ನಡುವಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಾರುವ ದೋಣಿಗೆ ಒಂದು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಹೊಸ ಸಾರಿಗೆಯು ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಲಿಯೋರೆ ಎಟ್ ಒಲಿವಿಯರ್ ಅವರು 1935ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಲಿಯೋ ಎಚ್-47ರ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎಚ್-47 ಒಂದು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾದ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ (ಇಬ್ಬರು ಪೈಲೆಟ್ಗಳು, ಒಬ್ಬ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್, ಒಬ್ಬ ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್) ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಎಂಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಂದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನದ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಹಿಸ್ಪಾನೊ ಸುಯಿಜಾ 12ವೈ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್-ಪಷರ್ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. H-47 ಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1936ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಆಂಟಿಬಸ್ನಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 1937ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ಲೋಟ್ ಒಡೆದಿರುವುದು ಕಾರಣ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎಚ್-470 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಐದು (ಬಲವರ್ಧಿತ) ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೊನೆಯ ಎಚ್-470ಅನ್ನು 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದಾಸ್ತಾನು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1930ರ ದಶಕದ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನಗಳು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಎಚ್-047 ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ಪುಶ್-ಪುಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1936ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.