National Navy of Uruguay
ಉರುಗ್ವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಒಂದು ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ (ಕಮಾಂಡಂಟ್ ಎನ್ ಜೆಫೆ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ ಅಥವಾ COMAR) ಆಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾಯಿತು (ರಿಯಲ್ ಅಪೋಸ್ಟಾಡೆರೊ ಡಿ ಮರೀನಾ), ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕರಾವಳಿ, ಫರ್ನಾಂಡೊ ಪೊ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1777ರಲ್ಲಿ ವೈಸ್ರಾಯ್ ಪೆಡ್ರೊ ಡಿ ಸೆವಾಲ್ಲೋಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 100 ಹಡಗುಗಳ ಆಗಮನವು ನಗರದ ಸಮೃದ್ಧಿಯ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1817ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಜನರಲ್ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಬರೆದ ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರದಿಂದ ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡರೂ ಕೊಳ್ಳೆ ಹೊಡೆಯಲು ತನ್ನ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಪಡೆಗಳು 1816ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ಮೇಲೆ (ಆಗ ಬಾಂದಾ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಪೆಡ್ರೊ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ನ ನಾಮಮಾತ್ರದ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಐರಿಷ್ "ಗೌಚೊ ಅಡ್ಮಿರಲ್", ಸುಮಾರು 50 ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗ್ಗಳು (ರಿಪಬ್ಲಿಕಾ ಓರಿಯೆಂಟಲ್, ಫಾರ್ಚುನಾ, ವ್ಯಾಲೆಂಟೆ, ಟೆಮೆರಾರಿಯೋ ಮತ್ತು ಇಂಟ್ರೆಪಿಡೊ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮಡಗಾಸ್ಕರ್, ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಲ್ಸ್ನಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ, ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಅನುಭವಿ ಕರ್ನಲ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಜುಫ್ರಿಯಟೆಗುಯಿ ಮತ್ತು 33 ಈಸ್ಟರ್ನರ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂದರುಗಳ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜನರಲ್ ಡಿ ಪುಯೆರ್ಟೋಸ್) ಆಗಿ, ಅವರು ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1832 ರಲ್ಲಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೀರಿನಿಂದ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು ಎಕ್ಸ್ಕೈಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕೂನರ್ ಅಗ್ವಿಲಾ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಾಗ ಜುಫ್ರಿಯಾಟೆಗುಯಿ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಭೌಮ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಮಹಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಈ ಪಡೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೊಲೋನಿಯಾ ಡೆಲ್ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ, ಇಸ್ಲಾ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಲೆಗುಯೆಚುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಗೈಸೆಪ್ಪೆ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ ಅವರು ಸಣ್ಣ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಜವಾಗಿದ್ದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸರಂಡಿಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೆಂದರೆ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳಾದ ಜನರಲ್ ರಿವೆರಾ, ಜನರಲ್ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಸುರೆಜ್. ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಉರುಗ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ & ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ (ಎಸ್ಕ್ಯುಯೆಲಾ ಡಿ ಆರ್ಟೆಸ್ ವೈ ಆಫೀಷಿಯಸ್) ಜೋಡಿಸಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1884 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು; ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಭಾಗವಾದ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1884 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಕೊನೆಯದು 1886 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 23 ವರ್ಷದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗನ್ಬೋಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜನರಲ್ ರಿವೆರಾ ಮೆಗೆಲ್ಲಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲ್ಲಿಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು, ಇದನ್ನು ಉರುಗ್ವೆಯ "ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ಗೌರವ" ದ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. 1817, 1863 ಮತ್ತು 1874ರಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಆರಂಭಗಳ ನಂತರ, ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು (ಎಸ್ಕ್ಯುಯೆಲಾ ನೇವಲ್) ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1907ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಗನ್ಬೋಟ್ ಡೈಸಿಯೋಕೊ ಡಿ ಜೂಲಿಯೊ (1889 ರಲ್ಲಿ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು), ಕ್ರೂಸರ್ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ (ಮಾಜಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್), ಸಾರಿಗೆ ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊ (1886 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೆರಿನ್ ಲಗೂನ್ನ ಮಿತಿಗಳ ಆಯೋಗದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾರನ್ ಡಿ ರಿಯೋ ಬ್ರಾಂಕೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು), ಸ್ಟೀಮರ್ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಕೊರಿಯರ್ ಸೇರಿವೆ. ಉರುಗ್ವೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1910ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1910ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಸಿಬಿಲ್ಸ್-ಜಾಕ್ಸನ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಅದನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. 1920ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಣಕಾಸಿನ ಕಡಿತದ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರಗತಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜೂನ್ 1916 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೈನಿಕರಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯುಟೊ ಡಿ ಪೆಸ್ಕಾ ನಂ 1-ಎಲಿಫೆಂಟ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಶಾಕ್ಲೆಟನ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪುರುಷರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಎರಡನೇ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲೆಟ್ (ಅವಿಯಾನೊ, ಇಟಲಿ, 1912) ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಉರುಗ್ವೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಟಿಲಿಯೊ ಫ್ರಿಗೇರಿಯೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಸರ್ವಿಸಿಯೋ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳು 1930 ರವರೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. 1934ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ನೌಕಾ ಕಾಯಿದೆಯು (ಲೇ ಆರ್ಗಾನಿಕಾ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ) ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರೇಟ್ (ಇನ್ಸ್ಪೆಸಿಯಾನ್ ಜನರಲ್ ಡಿ ಮರೀನಾ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಧೀನವಾಗುವುದರಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಜಿನೋವಾದ ಕ್ಯಾಂಟಿಯೆರಿ ನವಾಲಿ ರ್ಯುನಿಟಿಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಮೂರು ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಬಂದವು. ಸುಮಾರು 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪೇಸಂಡು, ಸಾಲ್ಟೊ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ನೀಗ್ರೋಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 1939ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಪಾಕೆಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ಬಂದರಿಗೆ ಓಡಿಹೋದಾಗ, ರಿಯೋ ಡೆ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಉರುಗ್ವೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಕೆಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪರವಾದ ಭಾವನೆಯು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ತಪ್ಪು ಮಾಹಿತಿ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅದು ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗಿನ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ, ಲಾ ಪಾಲೋಮಾದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು (ಬೇಸ್ ನೇವಲ್ ಡೆ ಲಾ ಪಾಲೋಮಾ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಉರುಗ್ವೆ ಕಡ್ಡಾಯ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಮೀಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಪಿಕಾನ್ ಮತ್ತು ಹಾನರ್ ವೈ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೇವಲ್ ವಾರ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ಎಸ್ಕ್ಯುಯೆಲಾ ಡಿ ಗುಯೆರಾ ನೇವಲ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಉರುಗ್ವೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1945 ರವರೆಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಆಕ್ರಮಿತ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ, ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊ, ರೋಚಾ ಮತ್ತು ಕೊಲೊನಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉರುಗ್ವೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಟಕೋಮಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1942ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅದರ ಕಮಾಂಡರ್ನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ನಂತರ ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಗಳ ನಂತರ, ಉರುಗ್ವೆ ತನ್ನ ಹಲವಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 1944 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ)-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಯು 1942ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಆರು ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಲಗುನಾ ಡೆಲ್ ಸಾಸ್ ಏರೋನಾವಲ್ ಬೇಸ್ (ಬೇಸ್ ಏರೋನಾವಲ್ ನಂ. 2 ಡಿ ಲಗುನಾ ಡೆಲ್ ಸಾಸ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಶೀತಲ ಸಮರವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಶೀತಲ ಸಮರದ ಪ್ರಾರಂಭವು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಅಂತರ-ಅಮೇರಿಕನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಸ್ಪರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಇದು "ಹೆಮಿಸ್ಪಿಯರಿಕ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್" ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ರಾಜ್ಯಗಳು ತಮ್ಮ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. 1949 ಮತ್ತು 1952ರ ನಡುವೆ, ಎಫ್ಎಎಸ್ ಹದಿನಾರು ಟಿಬಿಎಂ ಅವೆಂಜರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಮೂರು ಎಸ್ಎನ್ಜೆ ಟೆಕ್ಸಾನ್ ತರಬೇತುದಾರರು ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ಎಫ್6ಎಫ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, 1952 ರಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಾದ ಉರುಗ್ವೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು 1953 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೂರು ಮೋಟಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತುಃ ಪಿಎಸ್-1, ಪಿಎಸ್-2, ಮತ್ತು ಪಿಎಸ್-3. 1959ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊದ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯೊಂದರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಉರುಗ್ವೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಪಿಯೆಟ್ರಿನಾ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಪಿಎಸ್-2 ಎದ್ದು ನಿಂತಿತು. 1957ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಯುನಿಟಾಸ್ ಜಂಟಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯು ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ತೈಲ ತಯಾರಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಒರಿಬ್ಅನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು; ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎರಡನೇ ತೈಲ ತಯಾರಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಿವೆರಾಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 1978ರಲ್ಲಿ ಜುವಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಲಾವಲೆಜಾಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 1960 ರಿಂದ 1962 ರವರೆಗೆ, ಅಲ್ಫೆರೆಜ್ ಕಾಂಪೋರಾದಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದರು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಎಸ್2ಎ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; 1966ರಲ್ಲಿ, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಸಿಟಿಇ. ಪೆಡ್ರೊ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ; 1969 ರಲ್ಲಿ, ಕೋಮಲ ಹುರಿಕನ್; 1970 ರಲ್ಲಿ, ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾದ ರಿಯೋ ನೀಗ್ರೋ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊ. 1973ರಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ 18 ಡಿ ಜೂಲಿಯೊ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಉರುಗ್ವೆಯ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಡಿ ಫ್ಯೂಸಿಲೆರೊಸ್ ನಾವಲ್ಸ್) ಅನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ, ಆರ್. ಓ. ಯು. 20 ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಿರಾಂಡಾದ ಮರುಪೂರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ಶಾಲೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ಉರುಗ್ವೆಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಇಚ್ಛೆಯ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಪಂಚದ ವಿಹಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 1981ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂರು ವಿಜಿಲೆಂಟ್-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತವೆ-15 ಡಿ ನೊವಿಯೆಂಬ್ರೆ, 25 ಡಿ ಅಗೊಸ್ಟೊ ಮತ್ತು ಕೊಮೊಡೊರೊ ಕೋ-ಆದರೆ ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ರಿಯೋ ಡಿ ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1995ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿದಾರರು ಕಂಡುಬರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. 1988ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ತೈಲ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ರಿವೆರಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. 1989ರಿಂದ 1991ರವರೆಗೆ, ಮೂರು ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ರಿವಿಯರ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಿಗೆ ಆರ್. ಓ. ಯು. 02 ಜನರಲ್ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್, ಆರ್. ಓ. ಯು. 01 ಉರುಗ್ವೆ ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಯು. 03 ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳೂ ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ, ಉರುಗ್ವೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕಮ್ಯುನಿಸಮ್ನ ಪತನದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹಲವಾರು ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ವೋಕ್ಸ್ ಮರೀನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾದ ಆರ್. ಓ. ಯು. 31 ಟೆಮೆರಾರಿಓ, ಆರ್. ಓ. ಯು. 32 ವ್ಯಾಲಿಯೆಂಟೆ, ಆರ್. ಓ. ಯು. 33 ಫಾರ್ಚುನಾ ಮತ್ತು ಆರ್. ಓ. ಯು. 34 ಆಡಾಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಇವುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಯುಗದ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೊ ವಾನ್ ಗ್ಯುರಿಕ್ಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಆರ್. ಓ. ಯು. 26 ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡಿಯಾ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 2000ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಕ್ಯಾಬೊ ಪೊಲೊನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಪನಾಮದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಸ್ಕೈರೋಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ವ್ಯಾಲಿಯೆಂಟೆ ಮುಳುಗಿತು. ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದರು. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೊಲೊನಿಯಾ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ನೀಗ್ರೋದಿಂದ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು; ಮತ್ತು 1999 ರಲ್ಲಿ, ಅದೇ ದೇಶದಿಂದ 44 ವರ್ಗದ ಒಂಬತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಬಂದವು. ತೇಲುವ ಟೆಂಡರ್ ಸಿರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಸಿಟಿಇಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು. ಪೆಡ್ರೊ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಉರುಗ್ವೆ. 1998ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗು ಒಯಾರ್ವಿಡ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಉರುಗ್ವೆಯ ಸಮುದ್ರ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 200,000 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ಅದರ ಗಡಿಗಳ ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಈ ಕೆಲಸವು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುಮಾರು 5,700 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕಮಾಂಡ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಬಣ್ಣಃ ಕಪ್ಪು) ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಜನರಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಜಿ) ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ (ಬಣ್ಣಃ ಬೂದು) ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಸ್ಟಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಡಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಟುರಾ ಅಥವಾ ಸಿಪಿ) ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ (ಬಣ್ಣಃ ನೀಲಿ) ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ & ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಡಿ ಇಂಜೆನಿಯರೋಸ್ ಡಿ ಮ್ಯಾಕ್ವಿನಸ್ ವೈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಡಾಡ್ ಅಥವಾ ಸಿಐಎಂಇ) ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಪರ್ಸನಲ್ (ಬಣ್ಣಃ ಬಿಳಿ) ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಪ್ರೊವಿಷನ್ & ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಡಿ ಪ್ರೊವಿಷನ್ಮೆಂಟೊ ವೈ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅಥವಾ ಸಿಎಎ) ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಸರ್ವಿಸಿಯೋಸ್ ಜನರಲ್ ಅಥವಾ SS.GG) ಇವೆ. ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರ್ ಅಥವಾ ಸಿಎ) (ಬಣ್ಣಃ ನೇರಳೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಕ್ಯುರ್ಪೊ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟಾ ಅಥವಾ ಸಿಇ) (ಬಣ್ಣಃ ಹಸಿರು) ಮತ್ತು ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ (ಎಸ್ಕ್ಯುಯೆಲಾ ನೇವಲ್ ಅಥವಾ ಇಎಸ್ಎನ್ಎಎಲ್). ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉರುಗ್ವೆಯ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಕೊಮಾಂಡೋ ಡೆ ಲಾ ಫ್ಲೋಟಾ ಅಥವಾ COMFLO), ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ (ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚುರಾ ನ್ಯಾಶನಲ್ ನೇವಲ್ ಅಥವಾ PRENA), ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (ಡೈರೆಸಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಡಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ನೇವಲ್ ಅಥವಾ DIMAT), ಮತ್ತು ಪರ್ಸನಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (ಡೈರೆಸಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಡಿ ಪರ್ಸನಲ್ ನೇವಲ್ ಅಥವಾ DIPER). ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುತೇಕ ನಿಜವಾದ ಹಡಗುಗಳು, ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಉರುಗ್ವೆಯ ಸಾಧಾರಣ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ನೌಕಾ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫ್ಲೀಟ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ (ಎಸ್ಟಾಡೋ ಮೇಯರ್ ಜನರಲ್ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ ಅಥವಾ ಇಎಸ್ಎಂಎವೈ) ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗೆ ಅವರ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗುಪ್ತಚರ, ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪರವಾಗಿ ರಾಜಕೀಯ ಲಾಬಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೌಕಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ನಿಯೋಜಿತ ಅಧಿಕಾರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಉರುಗ್ವೆಯ ಹಡಗಿನ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವು ಆರ್. ಓ. ಯು. (ರಿಪಬ್ಲಿಕಾ ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ಡೆಲ್ ಉರುಗ್ವೆ, "ಓರಿಯೆಂಟಲ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಉರುಗ್ವೆ") ಆಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಃ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ 1997ರಿಂದ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯು ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಪಡೆದ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಬೊನಾನ್ಜಾವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚುರಾ (ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್) 2019 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಯಿಂದ 4 ಮೆಟಲ್ ಶಾರ್ಕ್ ಡಿಫೈಂಟ್ 32 ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ದೇಣಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಉರುಗ್ವೆಯ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಏವಿಯೇಷಿಯನ್ ನೇವಲ್ ಉರುಗ್ವೆ ಅಥವಾ ಎ. ಎನ್. ಯು) ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪ-ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ. ನೌಕಾ ವಿಮಾನಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಉರುಗ್ವೆಯ ವಾಯುಪಡೆಯಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆರ್ಟಿಗಾಸ್ ರೌಂಡೆಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಸ ರೆಕ್ಕೆಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉರುಗ್ವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925 ರಂದು ಫ್ಲೀಟ್ನ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಸರ್ವಿಸಿಯೋ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ) ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 24 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1930 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು (ಎರಡು ಸಿಎನ್ಟಿ 18 ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಿಎನ್ಟಿ 21) ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. 1934ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು, ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ "ಇಸ್ಲಾ ಲಿಬರ್ಟಾಡ್" ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರುಮನ್ ಜೆ4ಎಫ್ ವಿಡ್ಜಿಯನ್, ವೋಟ್ ಓಎಸ್2ಯು ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್ ಮತ್ತು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಪಿಟಿ-23ಎ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಲಗುನಾ ಡೆಲ್ ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿ ಕಾರ್ಬೆಟಾ (ಕಾರ್ವೆಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್) ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಎ. ಕರ್ಬೆಲೊ 1947ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರಿಂದ 1957ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಸ್ಎನ್ಜೆ-4, ಗ್ರುಮನ್ ಅವೆಂಜರ್, ಗ್ರುಮನ್ ಎಫ್6ಎಫ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮ್ಯಾರಿನರ್ ವಿಮಾನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪಡೆಯನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಏವಿಯೇಷನ್ ನೇವಲ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1955ರಲ್ಲಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಏವಿಯೇಷನ್ ನೇವಲ್ ಉರುಗ್ವೆ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟಿ-34ಎ, ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿ-45, ಗ್ರುಮನ್ ಎಸ್-2ಎ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್, ಬೆಲ್ ಟಿಎಚ್-13 ಮತ್ತು ಸಿಕಾರ್ಸ್ಕಿ ಸಿಎಚ್-34ಜೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉರುಗ್ವೆಯ ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಟಿ-34ಎ/ಬಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರನ್ನು ಎಸ್ಎನ್ಜೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಟಿ-28ಡಿ ಫೆನ್ನೆಕ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಸಿ-45 ಅನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ದಾನ ಮಾಡಿತು. 2000ದವರೆಗೆ ಫೆನ್ನೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಲಘು ದಾಳಿಯ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1980ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಸ್ಎಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಬೆಲ್ 222 ಏರ್ವೋಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಕಣ್ಗಾವಲುಗಾಗಿ ಒಂದು ಬೀಚ್ ಬಿ-200ಟಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಟರ್ಬೊ ಮೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಗ್ರುಮನ್ ಎಸ್-2ಜಿ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 2001ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಎಸ್-2ಜಿ (ಎಎನ್ಯು 854) ಮೀಸಲು ಇದೆ. ಕೆಲವು ಸಿಎಚ್-34ಜೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೈ-ಲಿಫ್ಟ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಮೂರು ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಎಂಕೆ 60 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಹಲವಾರು ಬೆಲ್ 47ಜಿ ಅನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಎಚ್. ಸಿ. ಎಂ. ಕೆ. ಐ. ಐ. ಗಳನ್ನು ರೋಯಾನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 2000 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಫೆನ್ನೆಕ್ಸ್, ಮೂರು ಸೆಸ್ನಾ 182 ಮತ್ತು ಎರಡು ಪೈಪರ್ ಸೆನೆಕಾಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಟ್ಪಾಸ್ 250, ಯುಎಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಫಾಲ್ಕನ್ 20 ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಐಎಐ ವೆಸ್ಟ್ವಿಂಡ್ನ ಬಗ್ಗೆ ವಿಫಲವಾದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಎರಡು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಟಿಎಂಕೆ 2 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಬೊಮೆಕಾ ಅಸ್ಟಾಜೌ XVI C2 ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು 2010 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 2006ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಆರು ಎಂ. ಬಿ. ಬಿ. ಬೋ-105ಎಂ. ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ದಾನ ಮಾಡಿದ ಒಂದು ಹೆಲಿಬ್ರಾಸ್ ಎಸ್ಕ್ವಿಲೊ. ಬೆಲ್ 47 ರ ಬದಲಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಎಸ್ಕ್ವಿಲೊ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 2010 ರಿಂದ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಎನ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆರು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಸ್-3 ವೈಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯು ಯಾವುದೇ ಖರೀದಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೂಪರ್ ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಣದ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೀಚ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಿ 350ಇಆರ್, ಸಿ-212-400 ಎಂಪಿ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಎನ್-235 ಎಂಪಿ ಪರ್ಸುವೇಡರ್, ಬಿ-12 ಮೇಲ್ ಅಥವಾ ಸಿಎಲ್-215, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾರ್ಟ್ S.312 ಟುಕಾನೋಸ್ ಅಥವಾ ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಿಂದ ಟಿ-34ಸಿ-1 ಟರ್ಬೊ ಮೆಂಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಆಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು, ಕೆಲವು ಬೆಲ್ 212 ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಬೆಲ್ 412ಇಪಿ ಅಥವಾ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬದಲಿಯಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಸ್ಎಚ್-3 ಸೀ ಕಿಂಗ್ನಂತಹ ಭಾರೀ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. 2018ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬೋ-105ಎಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಎರಡು ಎಬಿ-412 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಕಮಾಂಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ/ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಗ್ರೂಪೊ ಡಿ ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರೋನ್ಸ್) 2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು 1 ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ (ಎಸ್ಕ್ಯುಯೆಲಾ ಡಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ನೇವಲ್) ಮೂಲತಃ ಏಂಜೆಲ್ ಎಸ್ ಅಡಾಮಿಯಲ್ಲಿ 1944-1947 ಅಂದಿನಿಂದ ಲಗುನಾ ಡೆಲ್ ಸಾಸ್ ಫ್ಯೂಚರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಕರ್ಬೆಲೋ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ (2) ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಡಗು ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು ಲೆಟರ್ ಆಫ್ ಅಕ್ಸೆಪ್ಟೆನ್ಸ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಮೂರು ಸಾಗರ ರಕ್ಷಕ-ವರ್ಗದ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಕಠಿಣವಾದ ಹಲ್ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು (ಆರ್. ಎಚ್. ಐ. ಬಿ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನವೀನ ಉಡಾವಣಾ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ಉರುಗ್ವೆ ಸುಮಾರು $100 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಡಳಿತವು $50 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು, ಮೊದಲ ಹಡಗು ಜೂನ್ 2024 ರೊಳಗೆ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮಿನಿಸ್ಟಿರಿಯೊ ಡಿ ಡಿಫೆನ್ಸಾ ನ್ಯಾಶನಲ್-ಉರುಗ್ವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಆರ್ಮಡಾ ನ್ಯಾಶನಲ್-ಉರುಗ್ವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಏರೋಫ್ಲೈಟ್ಃ ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾ ವಿಮಾನಯಾನ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ) 1817ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಉರುಗ್ವೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗಳು