GHE T 1
1933ರಲ್ಲಿ ಗೆರ್ನೋಡ್-ಹರ್ಜ್ಜೆರೋಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜಿ. ಎಚ್. ಇ.) ಈ ಅವಳಿ-ಆಕ್ಸಲ್, ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಬಸ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಡೆಸೌನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತನ್ನ ವಾಹನ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಜಿ. ಎಚ್. ಇ. ಟಿ1 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು. ವಾಹನವು ಒಮ್ಮೆಯಷ್ಟೇ ಉಳಿಯಿತು; ಜಿ. ಎಚ್. ಇ. ಗೆ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರೈಲು ಬಸ್ ಈಸ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಟಾಲ್ಮಹ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಪರಿಹಾರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು. ನಂತರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ವಿಟಿ 133 522 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಸ್ಫೆಲ್ಡರ್ ಟಾಲ್ಮಹ್ಲೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಸೆಲ್ಫೆಲ್ಡೆ ನಡುವಿನ ಸೆಲ್ಕೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಇದು ಗೆರ್ನೋಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಬರ್ಗ್ (ಹರ್ಜ್) ನಡುವಿನ ತನ್ನ ಹೋಮ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಟೂಲ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಆಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅದರ 34 ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 10 ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. 1972ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯ ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ (ಜಿ. ಡಿ. ಆರ್.) ಇದಕ್ಕೆ ಅದರ ಇಂದಿನ ಗಣಕೀಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 187,001 ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇಂದು ಹರ್ಜ್ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಇದನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ (2007) ವಾಹನದ ಪರವಾನಗಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿರುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಜರ್ಮನ್ ರೈಲು ಬಸ್ಸುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾದ ಫ್ರೆಂಡೆಸ್ಕ್ರೀಸ್ ಸೆಲ್ಕೆಟಾಲ್ಬಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ಬಸ್