HMS Vanoc
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವನೋಕ್ 1917ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮೈನ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1919 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್ ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್ 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯು. ಎಸ್. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಯಾಗಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಯು-392 ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ನಾರ್ಮಂಡಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರದ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಐದು ವಿ-ವರ್ಗದ ನಾಯಕರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 23 ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಾದ ವನೋಕ್ ಮತ್ತು ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ವನೋಕ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿತ್ತು. ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಮೂರು ಯಾರೋ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಬ್ರೌನ್-ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಎತ್ತುತ್ತಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು, ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು. 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು, ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ನಷ್ಟು ಆಳವಾದ ಲೋಡ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ಈ ಹಡಗು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ವನೋಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 4-ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ ವಿ ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಸೂಪರ್ಇಂಪೋಸ್ಡ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದೇ ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಇಂಚಿನ (76 ಎಂಎಂ) 20 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಕೊಳವೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 3 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಧ್ಯ-ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು 21 ಇಂಚಿನ (533 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. 1917ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ಅನ್ನು ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು 4 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು 66 ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ ರೇಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 44 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು. ವನೋಕ್ ಅನ್ನು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1916 ರಂದು ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ & ಕಂಪನಿಯ ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 14 ಜೂನ್ 1917 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು H33 ಎಂಬ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರ ದಿ ಬ್ರೈಡಲ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈರ್ಮೈನ್ ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗಿನ ಹೆಸರು ಆರ್ಥುರಿಯನ್ ನೈಟ್ನದ್ದಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು, ವಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಅವಳಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವರ್ಗದಂತೆಯೇ ಮೂರು ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಆಗಿ, ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ದಂಡೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವನೋಕ್ಗೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ-ಟ್ಯೂಬ್ ಉಡುಪನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ 3 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು 2-ಪೌಂಡರ್ "ಪೊಮ್-ಪೊಮ್" ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ವಿ ವರ್ಗವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ದಂಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದೇ 12-ಪೌಂಡರ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರ ವೇಳೆಗೆ ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ("ವೈ"-ಮೌಂಟ್) ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, 50 ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರೀ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 10-ಚಾರ್ಜ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟೈಪ್ 286 ಎಂ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು 1941 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಅವರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಕೊರತೆ, ಮತ್ತು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ನಡುವೆ ಥೋರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಒಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು (ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೊಳವೆಯನ್ನು) ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲ ಬಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಹಡಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಥ್ರೋಯಿಂಗ್ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಒಂದು 4 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು ("ಎ"-ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ) ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಆಳ ಚಾರ್ಜ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತೆ 150 ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಉಳಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು 12-ಪೌಂಡರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಟೈಪ್ 271 ಮೇಲ್ಮೈ ಶೋಧ ರಾಡಾರ್ಗೆ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಟೈಪ್ 291 ಏರ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ವನೋಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹದಿಮೂರನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಶಂಕಿತ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಎಂಟು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ 30 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು 54 ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ವನೋಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ನಡುವಿನ ನಿಯಮಿತ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಒಂಬತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 1918ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ವೆಂಟಿಥ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರುವವರೆಗೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಹದಿಮೂರನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ವನೋಕ್ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ಹಂಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಮ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ವಿಶೇಷವಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1918ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 20,000 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಸ್ವತಃ 965 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವೆ 1919ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಅನ್ನು 3/5 ಪೂರಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಆಕೆ ಪೂರ್ಣಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಭಾಗವಾಗಿ ವನೋಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ರಿಗಾದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಕೈಗೊಂಬೆ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಪರವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಸೇನೆಯ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಲಾಟ್ವಿಯನ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1919ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ಸೆಕೆಂಡ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1920ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಯಿತು. 1923ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಯೋಗದ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್, ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಒರಟಾದ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ವನೋಕ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 1926 ರಿಂದ, ಅವರು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ವೆರ್ನಾನ್ ಜೊತೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. 29 ಜೂನ್ 1927 ರಂದು, ರಾಜಮನೆತನದ ದಂಪತಿಗಳ Commonwealth.Vanoc ಪ್ರವಾಸದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಡ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು ಡಚೆಸ್ ಆಫ್ ಯಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ವನೋಕ್, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡದಿರುವಿಕೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು 1937ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೊರಾಕೊಗೆ ಪರಿಶೀಲನಾ ತಂಡವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದು ಸೇರಿತ್ತು. 1938ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ವಾಯುದಾಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ವನೋಕ್ನನ್ನು ಅಲಿಕಾಂಟೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1938ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಂತರ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ವನೋಕ್ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಜೋಸ್ ಲೂಯಿಸ್ ಡಿಯೆಜ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಲು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1939ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಿಂದ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರವರೆಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಗಾಡ್ಫ್ರೇ ವುಡ್ ಡೆನೀಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾನೋಕ್ನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಮೂಲದ 11ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಹಡಗನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಅಪ್ರೋಚಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ವನೋಕ್ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೊತೆಗೂಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಕ್ರೋಬ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಾರ್ವೆಯ ನಾಮ್ಸೋಸ್ಗೆ ಹೋದಳು. 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು, ಅವರು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಮೊ ಮತ್ತು ಬೋಡೊದಿಂದ ಹರ್ಸ್ಟಾಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ನಂತರ, ಜೂನ್ 1940 ರಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್ ಆಪರೇಷನ್ ಏರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಪಶ್ಚಿಮ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ಜೂನ್ 18 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ 10 ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆದರು. 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವನೋಕ್ ಅವರನ್ನು 5ನೇ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗುಂಪಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ತಂಡವು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 112ನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಸೇರಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1 ರ ರಾತ್ರಿ, ಫ್ರಿಟ್ಜ್-ಜೂಲಿಯಸ್ ಲೆಂಪ್ ನೇತೃತ್ವದ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನೋಡಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಎರ್ಡೋನಾವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಧ್ವಂಸಕನು U-110ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವನೋಕ್ಅನ್ನು ಕರೆಸಿದನು. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು-110 ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ವ್ಯಾನೋಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಮಿಟಾರ್ ಅವರನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೆಂಪ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಆ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಮರು-ನೋಡಿದನು, ಸ್ಥಳ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಇದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಒಟ್ಟೊ ಕ್ರೆಟ್ಸ್ಚೆಮರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 2ರ ರಾತ್ರಿ ಸುಮಾರು 10:00 ಗಂಟೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಳಗೆ ನುಸುಳಿ U-99ರ ಉಳಿದ ಎಂಟು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಆರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 01:30 ನಲ್ಲಿ, ವಾಕರ್ಸ್ ಸೋನಾರ್ ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದರು, ಮತ್ತು ವಾಕರ್ ಮತ್ತು ವನೋಕ್ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ವಾಕರ್ U-99 ದಾಳಿಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊರಟರು, ವನೋಕ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಿಟ್ಟರು. ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ಜೊವಾಕಿಮ್ ಷೆಪ್ಕೆ ಮತ್ತು ಷೆಪ್ಕೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಮತ್ತು ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸುತ್ತಾ, ಯು-100 ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ವನೋಕ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಆದರೆ ಪ್ರಾಚೀನವಾದ ಟೈಪ್ 286M ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ U-100 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು, ಇದು U-ದೋಣಿಯ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗು ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸ್ಕೆಪ್ಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ 100 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ U-99, ವಾಕರ್ನನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಧುಮುಕಿತು. ವಾಕರ್ ತನ್ನ ಸೋನಾರ್ನಲ್ಲಿ ಯು-99 ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಳು. ವನಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈ U-99ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ U-ದೋಣಿಯ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು 2007ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. 76-77. ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಿಂದ ಅವರು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿ-5 ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್, ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಬ್ರೂಕ್ 1976 ಅಪೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬಿ-5 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಿಂದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಸ್ಸಿ 122 ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಲು ಮಿಡ್-ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಯು. ಎಸ್. ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ (ವಿ. ಪಿ. 63) ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯು-392 ನಿಂದ 52 ಮಂದಿ ಸತ್ತರು (ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳು). 1945ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು, ವನೋಕ್ ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದನು. (). 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಟಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ವಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ. 1946ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಬೇರೆಯಾದಳು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ವಿ + ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕ್ಲಾಸ್ ವಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು 1917ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು