Marlin Sportscars
ಮಾರ್ಲಿನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, 1979 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಡೆವೊನ್ನ ಕ್ರೇಡಿಟನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪಾಲ್ ಮೂರ್ಹೌಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒನ್-ಆಫ್ ಕಾರುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಂದನ್ನು ಕಿಟ್ ಕಾರಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವೆಂದರೆ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್, ಇದು ಬರ್ಲಿನೇಟ್ಟಾ ಜೊತೆಗೆ, 1992ರಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಕಿಟ್ ಕಾರ್ಸ್ (YKC) ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಅವರು 2006ರಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಕ್ವಿಲಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಂಟರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಟೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಲಿನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವತಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮೇ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2021ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆವಿನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಲಿನ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ದಿ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮೂಲ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಟ್ರಯಂಫ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್, ಹೆರಾಲ್ಡ್, ವಿಟ್ಸೆ, ಜಿಟಿ6) ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ನಾರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ದೇಹವು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೋಲುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, ಟ್ರಯಂಫ್ನ ಆ ಕಾಲದ ಯಾವುದೇ 4-ಅಥವಾ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು (1147-2498 cc), ಓವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ನಾನ್-ಓವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. 1981ರಲ್ಲಿ ಮೋರಿಸ್ ಮರೀನಾ ಟ್ರಯಂಫ್ ಬದಲಿಗೆ ದಾನಿ ಕಾರು ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರೂ ಮರೀನಾ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಟ್ರಯಂಫ್ ವಿಟೆಸ್ಸೆಯಿಂದ ಎರಡು-ಲೀಟರ್ ಇನ್ಲೈನ್-ಸಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ಲಿನೇಟ್ಟಾವನ್ನು 1983ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾ ಎಂಕೆ III ಅಥವಾ IV ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವರಲ್ಲಿ, ಕೆಲವರು ಈಗ ಮಾರ್ಲಿನ್ನ ಮೋಜನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸಂತತಿ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ 1983ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಕೊರ್ಟಿನಾ (ನಂತರ, ಸಿಯೆರಾ) ಮೂಲದ ಬರ್ಲೀನೆಟ್ಟಾಸ್ ಅನ್ನು 2 + 2 ಕೂಪೆ ಆಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಂಡ್-ಅಪ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬೂಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ಟಾಪ್ ಆಯ್ಕೆಯಂತಹ ಹಿಂದೆ ಕೇಳಿರದ ಐಷಾರಾಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನ ಬದಲಿಗೆ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಮಾರಾಟವು ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಹ ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ. ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ 1991 ರ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಫೋರ್ಡ್ ಸಿಯೆರಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ನವೀಕರಿಸಿದ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ದಿ ಹಂಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹಂಟರ್ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಟರ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನದು ಆದರೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಇ36 ಸಿಕ್ಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 5ಇಎಕ್ಸ್ಐ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳ ರೆಟ್ರೊ ನೋಟದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿ, 5ಇಎಕ್ಸ್ಐ ಆಧುನಿಕ ಎರಡು ಆಸನಗಳ, ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್, ರೋವರ್ ಕೆ-ಸರಣಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಆಡಿ 1.8ಟಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಧ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಗಾಜಿನ ಫೈಬರ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಿಟ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು 100 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಓನರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಡೆವೊನ್ ಮೂಲದ ಕಿಟ್ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಕಂಪನಿಗಳು