Pasadena Short Line
ಪಸಾಡೆನಾ ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪಸಾಡೆನಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಡುವೆ, ಪೂರ್ವ ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಬುಡದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ಕಣಿವೆಯವರೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಸೈಡ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿತು. ಇದು 1902 ರಿಂದ 1951 ರ ನಡುವೆ ಕಂಪನಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಹಾರ್ಸೆಕರ್ ಲೈನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ಲೈನ್ 2 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ತರ ಉಪವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹಾರ್ಸೆಕರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1894ರಲ್ಲಿ, ಪಸಾಡೆನಾ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಮರು-ಗೇಗ್ ಮಾಡಿತು, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು. ಸೇವೆಯು ಮೇ 6,1895 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1902ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಸಾಡೆನಾ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಮಾತುಕತೆಗಳು-ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೈಕಲ್ ವೇ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಮ್ಮ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1908 ರಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1917 ಅಥವಾ 1918 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 90 ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 59ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. 1926ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ, ಕೆಲವು ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ರೈಲುಗಳು ಆಲ್ಟಾಡೆನಾದ ಮಾರಿಪೋಸಾ ಮತ್ತು ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇವಾ ಕಡಿತಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. 1938ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಟಾಡೆನಾಗೆ ಪೂರಕವಾದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರವಾಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಬಳಿ ಸಣ್ಣ ಮರುಮಾರ್ಗಗಳು 1940 ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಲಿಸೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮರುಮಾರ್ಗವು ಆ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು 1943 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆಲ್ಟಾಡೆನಾ ರನ್ಗಳು 1941ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. 1942 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ನೀಡದಂತೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಸ್ಸುಗಳು ಅಲ್ಲಿನ ಬೀದಿ-ಮಟ್ಟದ ಸಮೂಹದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದವು. ತದನಂತರ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ, ಸಿಕ್ಸ್ತ್, ಮೇನ್, ಫಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 1947 ರವರೆಗೆ ಟೂರ್ನಿ ಆಫ್ ರೋಸಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಆಗ ಅವರು ಎತ್ತರದ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಕಾರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1950ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ರೈಲುಗಳು ಹಿಂದಿನ ದಿನದಿಂದ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1951 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಓಡಿದವು. 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವವರೆಗೆ ಆ ದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ರೈಲು ಫ್ಯಾನ್ ವಿಹಾರವು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಪಸಾಡೆನಾ ನಡುವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಸೇವೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1981ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಲ್ಲಾ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಗ ಪಸಾಡೆನಾ ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಮನ್ರೋವಿಯಾ-ಗ್ಲೆಂಡೋರಾ ಲೈನ್ (ಹಂಟಿಂಗ್ಟನ್ ಡ್ರೈವ್) ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಪಸಾಡೆನಾ (ಒನೊಂಟಾ ಜಂಕ್ಷನ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆದಿದೆ. ಇದು ನಂತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪೂರ್ವದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ರೇಮಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೇಮಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ದಾಟಿ ನಾರ್ತ್ ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಹೌಸ್ಗೆ (ರೇಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ) ಹೋಯಿತು. ನಂತರ ಅದು ತನ್ನ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ ಹೌಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಿಂದ ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ ರೇಮಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಫೇರ್ ಓಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಡಿಪೋ ಸೇವೆಯು ಮೇ 1,1912 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಪಸಾಡೆನಾ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1927ರಲ್ಲಿ ಪಸಾಡೆನಾ ಎಸ್. ಪಿ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ರೇಮಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 11,1932 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆವರ್ತನವನ್ನು ಒಂದೇ ದೈನಂದಿನ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಕಾರಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜುಲೈ 30 ರಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇತಿಹಾಸ ಪಸಾಡೆನಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಇತಿಹಾಸ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಹಂಬ್ರಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೂರ್ವಭಾಗ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಎಲ್ ಸೆರೆನೋ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಲಿಂಕನ್ ಹೈಟ್ಸ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸೌತ್ ಪಸಾಡೆನಾ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಸಾಡೆನಾದಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ 1902ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 1951ರಲ್ಲಿ 1902ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1951ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ