Mazda Biante
ಇದು 8 ಆಸನಗಳ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದು, 2008ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಜ್ದಾದಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಬೊಂಗೊ ಫ್ರೆಂಡಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು ಮಜ್ದಾದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೀಮಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಪಿವಿ ನಡುವೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಿಯಾಂಟೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿಯ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾರಿನೊಳಗಿನ ಆರಾಮದಾಯಕ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಏಕೀಕೃತ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು 'ಬಿಯಾಂಟೆ' ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪದ 'ಆಂಬಿಯೆಂಟ್' ನಿಂದ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ದಿ ಬಿಯಾಂಟೆ ಐದು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; 20S, 20CS, 23S, 20C ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಜ್. 20ಸಿಎಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ದರ್ಜೆಯಾಗಿದ್ದು, 20ಸಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೂಲಭೂತ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದರ್ಜೆಯು ಪ್ಯಾನಸೋನಿಕ್ನಿಂದ ನ್ಯಾನೊ ಅಯಾನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. 23S, 20S ಮತ್ತು 20CS ಜೊತೆಗೆ, 2008ರಲ್ಲಿ 2260 cc ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ದರ್ಜೆಯ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣವಾದ ಚಿಲಿ ಆರೆಂಜ್ ಮೈಕಾ ಬಳಸಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, 20ಸಿಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ದರ್ಜೆಯನ್ನೂ ಸಹ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 20ಎಸ್ ಎಂಬುದು 2008ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು 2009ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಐ-ಸ್ಟಾಪ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಈಗ ಇದು ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಮೂಲವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 20ಸಿಎಸ್ನ ಬದಲಿಯಾದ 20ಸಿ, 2010ರಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಈ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು 20ಸಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಈ ದರ್ಜೆಯು ಬಿಯಾಂಟೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ನಂತರ, 2011ರ ಟೋಕಿಯೊ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು, ಹೊಸ ಕ್ರೋಮ್, ಹೊಸ ಬಂಪರ್, ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಿಲ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲೋಹದ ಬಣ್ಣ, ಪ್ಯಾನಸೋನಿಕ್ನಿಂದ ಮತ್ತೆ ಅಲರು ಅಲರ್ಜಿ ಬಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಜ್ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, 23S ಅನ್ನು 'ಬದಲಿಸಿ', ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ದರ್ಜೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಬಿಯಾಂಟೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೇ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್ G-2.0 ಬಿಯಾಂಟೆ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು; 20ಸಿ, 20ಎಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಜ್. ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್ ಬಿಯಾಂಟೆಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಮೂಲ ಬಿಯಾಂಟೆಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು 2ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ (ಎಫ್ಎಫ್) ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್-ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿವೆ. 2012ರ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ದಿ ಬಿಯಾಂಟೆ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಮೊದಲ ದೇಶ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಇದು ಬಿಯಾಂಟೆ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ನಂತರ 2013 ರ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಬಿಯಾಂಟೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಿಯಾಂಟೆ ಸ್ಕೈಆಕ್ಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಿಯಾಂಟೆ ಮಲೇಷ್ಯಾ, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂನಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಮಜ್ದಾ ಮೋಟಾರ್ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಂ. ಪಿ. ವಿ/ಮಜ್ದಾ8 ಮಾರಾಟವು 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೆ, ಪ್ರೀಮಸಿ/ಮಜ್ದಾ5 ಮತ್ತು ಬಿಯಾಂಟೆ ಮಾರಾಟವು 2018ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2008ರ 2010ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬಿಯಾಂಟೆ ಮಿನಿವಾನ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು