USNS Potomac (T-AO-150)
ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಎಸ್. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (ಟಿ-ಎಒ-150) 1957ರಿಂದ 1961ರವರೆಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್, ನಂತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೌಮೀ-ವರ್ಗದ ತೈಲ ತಯಾರಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದನೇ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು, 9 ಜೂನ್ 1955 ರಂದು ಚೆಸ್ಟರ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮತಿ ಟಿ. ಎಚ್. ರಾಬಿನ್ಸ್, ಜೂನಿಯರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ 8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1956 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 30 ಜನವರಿ 1957 ರಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್) ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಇಂಧನ ತೈಲ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1961 ರವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು, ಆಗ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೋರ್ಹೆಡ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏವಿಯೇಷನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪಿಯರ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದಳು. ಸ್ಫೋಟಗಳಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ತ್ವರಿತ ವೀರೋಚಿತ ಕ್ರಮದಿಂದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಪಿಯರ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸದಂತೆ ತಡೆದರು. ಹಡಗಿನ 200-ಅಡಿ (61 ಮೀ) ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಸತಿಗಳ ಹಿಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗು, ಎಸ್. ಎಸ್. ಶೆನಂದೋಹ್, 1965 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ 1976 ರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎನ್ಎಸ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ (ಟಿ-ಎಒ-181) ಆಯಿತು.