BR ex-WD Austerity 2-10-0
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ (ಬಿಆರ್) ಎಕ್ಸ್-ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಆಸ್ಟೆರಿಟಿ 2-10-0 ವರ್ಗವು ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಆಸ್ಟೆರಿಟಿ 2-10-0 ಮಾದರಿಯ 25 2-10-0 ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1948ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಬಿಆರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1948 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು 1949-1950 ವರೆಗೆ ಮಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಿಆರ್ ಅವರಿಗೆ 90750-74 ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಭಾರೀ ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೀಜನ್ ಎಕ್ಸ್-ಎಲ್ಎಂಎಸ್ (ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್) ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಡಿಪೋಗಳಿಗೆ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮದರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಗ್ಮೌತ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ 2-8-0 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸುಮಾರು 12 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, 1961 ಮತ್ತು 1962ರ ನಡುವೆ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮೇಲಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಆಸ್ಟೆರಿಟಿ 2-10-0 ಲಾಂಗ್ಮೂರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ರೈಲ್ವೆ 601 ಕಿಚನರ್ (ಮೂಲ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ನಂ. 73797) ಅವರನ್ನು 1957 ಮತ್ತು 1959ರ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 90773 ಮತ್ತು 90774 ಎರಡಕ್ಕೂ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು (ಬಿಆರ್ ಎಕ್ಸ್-ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಆಸ್ಟೆರಿಟಿಯ ಕೊನೆಯದು 2-8-0 ನಂ. 90732 ಅನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿ ವಲ್ಕನ್ ಫೌಂಡ್ರಿಯ ನಂತರ ವಲ್ಕನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು). 49 ಎಲ್. ಎನ್. ಇ. ಆರ್. ಪೆಪ್ಪರ್ಕಾರ್ನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎ1ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನಂ. 60161, ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಬಿಆರ್ ಈ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೂ ಎ1ಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಗೀಕರಣ ಅವರಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗೀಕರಣ 8ಎಫ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಿಆರ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಬಿಆರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ನಂ. ಬಿಆರ್11. ಟೆಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಆರ್5 ಎಂಬ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಾಕ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 1961ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ 17ನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1962ರಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಯಾವುದೇ ಬಿಆರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ "90775" ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ No.76352, ಎಸ್ಇಕೆ ನಂ. Lb951. ಇದು ಉತ್ತರ ನಾರ್ಫೋಕ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮಾಜಿ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಿ. ನಂ. ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮೂರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ 3672 ಡೇಮ್ ವೆರಾ ಲಿನ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದಲೂ ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸ್-ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಎಲ್ಎಂಆರ್ 600 ಗಾರ್ಡನ್ ಸಹ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆವೆರ್ನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೂ 2008 ರಿಂದ ಇದು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ, ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. 1945ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಎನ್ಬಿಎಲ್ ವಲ್ಕನ್ ಫೌಂಡ್ರಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1943ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಸ್ವೀಡನ್ನ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಡ್ ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು