Meyers MAC-145
ಮೇಯರ್ಸ್ MAC-125 1947 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಲಘು ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, MAC-145 ಎಂದು ಸಣ್ಣ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರಿಗೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜಿನ ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ರಚನೆಯು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಫೈರ್ವಾಲ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಉದ್ದವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾವಿಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಮೊನೊಕೊಕ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಇತ್ತು. ಎಂ. ಎ. ಸಿ-125 ಒಂದೇ 125-ಎಚ್. ಪಿ. ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂ. ಎ. ಸಿ-145 ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯು 145-ಎಚ್. ಪಿ. ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಾಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಲ್ ಮೇಯರ್ಸ್ ಹಾರಿಸುವಾಗ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಮೇಯರ್ಸ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಹಾರಿಸಿದರು, ಮುರಿದ ಪಾದವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಉಕ್ಕಿನ ಒಳಗಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ ಈ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು MAC-145 ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಾಹಕ ಆದೇಶಕ್ಕೆ, 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರನ್ನು ದಿವಾಳಿಯಾಗಿಸಿದ ಕಳಪೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಮೇಯರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂತ್ರ. 1955ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, 4 ಆಸನಗಳ ಮೇಯರ್ಸ್ 200 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಮೇಯರ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1965ರಲ್ಲಿ ರಾಕ್ವೆಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ಏರೋ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಭಾಗವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ರಾಕ್ವೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1968ರಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 1982ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಪ್-ಜೆಟ್ಸ್ ಇಂಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದಾಗ ಮೇಯರ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮತ್ತೆ ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಎಂ. ಎ. ಸಿ-145 ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ತರುವಾಯ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೆಮಿನೋಲ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರು 1997 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕೋ ಎಸ್. ಪಿ-20 ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಮೇಯರ್ಸ್-ನಿರ್ಮಿತ ಎಂ. ಎ. ಸಿ-145ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳು 2011ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು MAC-125-ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ C125 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು (2 ನಿರ್ಮಿತ) MAC-145-ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ C145 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ (20 ನಿರ್ಮಿತ) ವಿಶೇಷಣಗಳು (MAC-145) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೇಯರ್ಸ್ "145"-ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ 1940 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ MAC-145 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ 1947 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು