HMS Snowdrop (1915)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಸ್ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದಿತು ಮತ್ತು 1923 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅಜೇಲಿಯಾ ವರ್ಗವು ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಭಾರವಾದ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವು ರವಾನೆ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಬೆದರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡವು. ಹಿಮದ ಹನಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಜೇಲಿಯಸ್ ಎರಡು 4.7-inch (120 ಮಿಮೀ) ಅಥವಾ 4-ಇಂಚಿನ (102 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು 3-ಪೌಂಡರ್ (47 ಮಿಮೀ) ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ 90 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು 4 ಮೇ 1915 ರಂದು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಹಡಗು ತಯಾರಕ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಮಿಲನ್ & ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅವರ ಡಂಬರ್ಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 463 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1915 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಮೊದಲ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1916ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 29ರಂದು, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಸ್ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಗೊನಿಯಾದ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಗೋನಿಯಾವನ್ನು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ಗೆ (ಈಗ ಕೋಬ್) ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1916ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಡಳಿತದ ವಿರುದ್ಧ ಈಸ್ಟರ್ ರೈಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಗಾಲ್ವೇಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. 1917ರ ಜನವರಿ 17ರಂದು, ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎಸ್. ಕ್ಯಾಸ್ಟಾಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಅದು ಮಯೋಸೋಟಿಸ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿತು. ಮಯೋಸೋಟಿಸ್ ಯು-57 ರ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ದಿನವೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎಸ್. ಕೆನಡಿಯನ್, ಬಾಂಟ್ರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿತು. ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಕೆನಡಾದ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮತ್ತು ಗುಂಡೇಟಿನಿಂದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಯು-50 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಡೈಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಾಂಟ್ರಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿ ತರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರಂದು, ಟೋ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ ಎಳೆಯುವ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಡೈಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿದನು, ಇನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕ್ಯಾಸಿನ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಅಮೆರಿಕದ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ತನ್ನ ವಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1918ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಅವರು ಮೂರು ಬಾರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದ್ದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು (ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಪಾಥಿಯಾ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ದುರದೃಷ್ಟದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು). ಸ್ನೋಡ್ರಾಪ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದಿತು ಮತ್ತು 1923ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಯೂನಿಟಿ ಶಿಪ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಜೇಲಿಯಾ-ವರ್ಗದ ಸ್ಲೂಪ್ಸ್ 1915 ಹಡಗುಗಳು