HMS Braak (1795)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಾಕ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 18-ಗನ್ ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು 1781 ರಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳಿಗೆ ಡಚ್ಚರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷರೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಆಕೆ ಹಲವಾರು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದರು. ಡಚ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕಟ್ಟರ್ ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು "ಬಾಟರ್" ಅಥವಾ 8 ನೇ ಚಾರ್ಟರ್ನ ಹಡಗು ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲಗಳು ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಬಾಕ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಕ್ ಎಂದೂ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಂದರು ಟೌಲನ್ ಮೂಲದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. 1790ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬ್ರಾಕ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 1793ರಲ್ಲಿ ಕುರಾಕಾವೊದಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ವಸಾಹತಿನ ಭಾಗವಾದ ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಟಾಡ್ನ ಫ್ರೆಂಚರ ವಿರುದ್ಧದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದನು. 1794ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಬಟಾವಿಯಾಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಂದರು ಫಾಲ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದಳು, ಫ್ರೆಂಚರು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯವನ್ನು ಗ್ರಾಹಕ ರಾಜ್ಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಲು ಡಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 26 ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಆರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ನ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಷವು ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪ್ಲೈಮೌತ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ನಲವತ್ತಾರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಾಕ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಬ್ರಿಗ್-ಲೂಪ್ನಂತೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1797ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡ್ರೂ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಆಕೆಯನ್ನು ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿತು. ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 1798 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಕೇಪ್ಸ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1798ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು, ಅಜೋರ್ಸ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅವಳು ಉಳಿದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಳು. ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಆಕೆ ತಾಮ್ರ, ಕೋಕೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರಕುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಡೊಮ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು £160,000 ಮೌಲ್ಯದದ್ದೆಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಕ್ 25 ಮೇ 1798 ರಂದು ಡೆಲವೇರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಡೊಮ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ನ ಕೇಪ್ ಹೆನ್ಲೊಪೆನ್ನಿಂದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಅಲೆನ್ ಎಂಬ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಹತ್ತಿರದ ಡೊಮ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಕಾರಣ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಡ್ರೂ ಮದ್ಯಸಾರದ ಪಾನೀಯವನ್ನು ತರಲು ಕೆಳಗೆ ಹೋದನು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವನು ಮತ್ತು ಅಲೆನ್ ತನ್ನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಅವನು ಕೆಳಗಿದ್ದಾಗ, ಕಪ್ಪು ಮೋಡಗಳು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅಲೆನ್ ಗಮನಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದ ಗುಡುಗು ಮಿಂಚು ಹೊಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಆತಂಕಗೊಂಡನು, ಬ್ರಾಕ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಡ್ರೂ ಡೆಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಆತ ಅಲೆನ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು, "ನೀವು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಡ್ರೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅಲೆನ್ ಹೆದರಿದಂತೆ ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಭಾರೀ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿ, ತೆರೆದ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಕ್ ಮುಳುಗಿ, ಡ್ರೂ ಮತ್ತು ಅವನ 35 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅವರ 12 ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದನು. ಅಲೆನ್ ಮುಳುಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಈಜಿಕೊಂಡು ಪಾರಾದನು. ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಾದ ಡೆಲವೇರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಬಿದ್ದಿರುವುದರಿಂದ, ಆಕೆ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೊತ್ತೊಯ್ದ ನಿಧಿಯ ಮೊತ್ತದ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹರಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು $500 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಡಲ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸರಿಯಾದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸದ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಕ್ನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಮತ್ತು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಸಕ್ತಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶ ಎರಡಕ್ಕೂ ಗಣನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಡಿಕ್ಯಾಂಟರ್ಗಳು, ಬಾಟಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಕಗಳಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಅನೇಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನಾಣ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1987ರ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಅದರಂತಹ ಇತರ ಅನೇಕ ಅವಶೇಷಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಒಂದು ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮಾರ್ಗನ್, ಮೈಕೆಲ್, "ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಲಾಸ್ಟ್ ಡ್ರಿಂಕ್ ಎಂಡ್ಸ್ ಇನ್ ಡಿಸಾಸ್ಟರ್", ಡೆಲವೇರ್ ವೇವ್, 12 ಜೂನ್ 2018. ರೋಟರ್ಡಾಮ್ಸ್ ಜಾರ್ಬೋಕ್ಜೆ (1900). ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಜೆನೂಟ್ಸ್ಚ್ಯಾಪ್ ರೋಟರೋಡಾಮಮ್. (ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. & ಜೆ. ಬ್ರಸ್ಸೆ). ವಾನ್ ಮಾನೆನ್, ರಾನ್, 1700-1799 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡಚ್ ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪಟ್ಟಿ. ಅಪ್ರಕಟಿತ ಹಸ್ತಪ್ರತಿ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನದ ವಿವರಗಳು ರಾಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡೆಬ್ರಾಕ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡಿ ಬ್ರಾಕ್ 1984 ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳು 1798-1781ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಲವೇರ್ ಕರಾವಳಿಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾಘಾತಗಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವು