Sir Winston Churchill (schooner)
ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಒಂದು ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಹೆಸ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಡನ್ಸ್ಟನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 2000 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಸಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಲ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ಹುಡುಗರನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಡ್ಯೂಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಫಿಲಿಪ್ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪೋಷಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೇಣಿಗೆಗಳು ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಸೈಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು; ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೊದಲು ನಿಧನರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1965ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ಫಿಟ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಂಬಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ. ರಾಜಕುಮಾರಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಜನವರಿ 1,1967 ರಂದು, ಜಲರೇಖೆಯ ಬಳಿ ತೆರೆದ ಪೋರ್ಟ್ಹೋಲ್, ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಬರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಔಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1967ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು, ಆಕೆಯು ಆಂಗ್ಲೆಸಿಯ ಹೋಲಿಹೆಡ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಪುನಃ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಎಂಬ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ಚೌಕಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸುತ್ತಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವಲ್ಲಿ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಮಿಲ್ಲರ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದರು. ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಿದಾಗ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹರಿದಿತ್ತು. ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿನ ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು 1979 ರ ಟಾಲ್ ಶಿಪ್ಸ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಮಹಿಳಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1976ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಘೋಷಣೆಯ ದ್ವಿಶತಮಾನೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಈ ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 27 ಜುಲೈ 1981 ರಂದು, ಅವರು 39 ಮಹಿಳಾ ತರಬೇತುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್, ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದರು. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಅವರು ಸೇವೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವಳ ಮಾಲೀಕರಾದ ಟಾಲ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಯೂತ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಟಾಲ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಯೂತ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗಾಗಿ ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವು 2000ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟಾಲ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಯೂತ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ 39 ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳ (13ರ 3 ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು, ಫೋರ್, ಮೈನ್ ಮತ್ತು ಮಿಝೆನ್) ಬದಲಿಗೆ 20 ತರಬೇತುದಾರರ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳ ಫೋರ್ಡ್ ಮೆರ್ಮೇಯ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಅವಳಿ ಐವೆಕೊ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 2002ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಮೂಲತಃ 654 ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು 2 ಅನ್ನು 499 ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾಯಾನ ದೋಣಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರೀಸ್ನ ಹಂಬರ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ಗ್ರೀಸ್ನ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಗಳು 1966 ಹಡಗುಗಳು 1967 ರಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು