Chattanooga and Tennessee Electric Power Company
ಜೋಸೆಫಸ್ ಸಿ. ಗಿಲ್ಡ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಇ. ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಥೋನಿ ಎನ್. ಬ್ರಾಡಿ ಅವರು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನದಿಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 1905ರಲ್ಲಿ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಜೋಸೆಫಸ್ ಗಿಲ್ಡ್, ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಯುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಚೇರಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮೇಜರ್ ಡಾನ್ ಸಿ. ಕಿಂಗ್ಮನ್ ರಚಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಚಕ್, ಪಾಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಲ್ಲೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನದಿಯ ಕಮರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಕೆಳಗಿರುವ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ನೀರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನದಿ ದೋಣಿ ನಾವಿಕರಿಂದ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಭಯಭೀತರಾಗಿದ್ದ ಈ ನದಿಗಳು ಜಲಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. ರೆಪ್. ಜಾನ್ ಎ. 1896 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಮೂನ್, 1904 ರಲ್ಲಿ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಅದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. 99 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯುವವರು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಸೂದೆಯು ಹೇಳಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಚಟ್ಟನೂಗಾ ನಗರವು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಜೋಸೆಫಸ್ ಗಿಲ್ಡ್, ನಗರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಉದ್ಯಮಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ನಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಜೇಮ್ಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯರ್ ಆಂಥೋನಿ ಬ್ರಾಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು, ಅವರು ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 1905ರ ಜನವರಿ 7ರಂದು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ಕ್ರಮದ ನಂತರ, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೇಲ್ಸ್ ಬಾರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವೆಚ್ಚವು $10,000,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೋಸೆಫಸ್ ಗಿಲ್ಡ್ ನಿಧನರಾದರು; ಅವರ ಮಗ ಜೋ ಕಾನ್ ಗಿಲ್ಡ್ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 1913ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಚಟ್ಟನೂಗಾ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಒಕೋಯಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಡ್ರೆಕ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿ (ಟೆಪ್ಕೋ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. 1933ರಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ಅಥಾರಿಟಿಯನ್ನು (ಟಿವಿಎ) ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1939ರಲ್ಲಿ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಕಂಪನಿಯ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಟಿ. ವಿ. ಎ. ಯ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ್ದ ಸವಾಲನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಟೆಪ್ಕೋದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಕಣಿವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪುರಸಭೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಕಾರಿಗಳು $78,425,095 ಗೆ ಖರೀದಿಸಿದವು. ಟೆಪ್ಕೋ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿ ಬೀದಿ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು 1941ರಲ್ಲಿ ಸದರ್ನ್ ಕೋಚ್ ಲೈನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಪ್ರದೇಶ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಖರೀದಿಸಿತು. ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಮೆಂಫಿಸ್ ಲೈಟ್, ಗ್ಯಾಸ್ ಅಂಡ್ ವಾಟರ್ ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಸೋರ್ಸಸ್ ಗೋವನ್, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಮತ್ತು ಲಿವಿಂಗ್ ವುಡ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. (1952) ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಕೌಂಟಿ 1540-1951 ಟೋಮಾಹಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಟಿವಿಎವರೆಗೆ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಇ. ಪಿ. 1905ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡಟ್ಟನ್ & ಕಂ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮೂಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1905ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1925ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1905ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು