Whitchurch Circuit
ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ (ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಲಬ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಓವರ್ಸೀಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ 1957ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಲಲ್ಸ್ಗೇಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಲಲ್ಸ್ಗೇಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇತ್ತು. 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಕಾರ್ ಕ್ಲಬ್ (ಬಿ. ಎಂ. & ಎಲ್. ಸಿ. ಸಿ.) ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಸಭೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಅವರು ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಡುಂಡ್ರಿ, ಹ್ಯಾಂಗರ್, ನೋಲ್ ಮತ್ತು ಗೋರಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ, ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಸಭೆಯು ಆರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿತ್ತು. ಈ ಓಟವನ್ನು ಹೆನ್ರಿ ಟೇಲರ್, ಕೀತ್ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಟಿಮ್ ಪಾರ್ನೆಲ್ ಅವರಿಂದ, ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಕೂಪರ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಟೇಲರ್ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲಿಪ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ (ಸ್ಟುವರ್ಟ್-ಕೂಪರ್) ಗೆದ್ದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಪಿಚರ್ ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ 53 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ III ಕಾರಿನಿಂದ ದಿನದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿನ ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಇಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದರೂ ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಭೆ ನಡೆದಿರಬಹುದು. ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸಭೆಯ ವರದಿಯು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಒಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಹವಾಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಫಾರ್ಮುಲಾ III ಕಾರುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಕ್ಲಬ್ ಮೋಟಾರು-ಸೈಕಲ್ ರೇಸ್ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ ರೀಡ್ 350 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 500 ಸಿಸಿ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎರಡರಲ್ಲೂ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಪಿಚರ್ ಅವರ ನೇರ ಲ್ಯಾಪ್ಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಅವರ ಕೂಪರ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ, ಮೇ 22ರಂದು, ಬಿ. ಎಂ. & ಎಲ್. ಸಿ. ಸಿ. ಯು ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಒನ್-ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉದ್ದವಾದ ಎಡಗೈ ಬೆಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು-ಮುಖ್ಯ ಘಟನೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ