Amboy, Lansing and Traverse Bay Railroad
ಅಂಬಾಯ್, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಬೇ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಒಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1850 ಮತ್ತು 1860ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಕೆಳ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಭೂ ಅನುದಾನ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಕಳಪೆ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರೇರಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಭೂ ಅನುದಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು 1850 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಹಲವಾರು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಎಲ್ & ಟಿಬಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1856ರ ಒಂದು ಕಾಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಾಯಿದೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ತನ್ನ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ (ನಂತರ ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಲಾಭಕ್ಕಾಗಿ ಮರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು) ನೀಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಜಾಲದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದವು ಮಿಚಿಗನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ, ಇವೆರಡೂ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆಳ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ "ಅಂಬಾಯ್ ಬೈ ಹಿಲ್ಸ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನಿಂದ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪವಿರುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳವರೆಗೆ" ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ದ್ವಿಭಾಜಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಹೊಸ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದವುಃ ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಓವೋಸೊ ಮತ್ತು ಸಾಗಿನಾವ್ ನಗರಗಳು, ತಮ್ಮ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದವು, ನಂತರ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವರ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ. ಇದು ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ನಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ವಿಚಿತ್ರ ಆಕಾರವು ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದನ್ನು "ರಾಮ್ಸ್ ಹಾರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆ ಉಪನಾಮವನ್ನು ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಯೋವಾದ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಗಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರು ಡುಬುಕ್ನಿಂದ ಕಿಯೋಕುಕ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರಸ್ತೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದರು, ಅವರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಲಾನ್ಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಓವೋಸ್ಸೋಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 1862 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1866ರಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್, ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಗಿನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಿಚಿಗನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1857ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮಿಚಿಗನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು 1867ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಭೂ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ 1857ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು