Lagoda
ಲಗೋಡಾವು ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿರುವ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗು ಲಗೋಡಾದ ಅರ್ಧ-ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಹಡಗನ್ನು 1826 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, 1841 ರಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗು ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1899 ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಹಡಗು ಮೂಲ ಲಾಗೋಡಾ 1826 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ನದಿಯ ವಾಂಟನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಈಗ ನಾರ್ವೆಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು. ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹಡಗು ತಯಾರಕರಾದ ಸೇಥ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಫಾಸ್ಟರ್ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಡಕ್ಸ್ಬರಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಎರಡನೇ ಎಜ್ರಾ ವೆಸ್ಟನ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಮೂಲತಃ ರಷ್ಯಾದ ಲಡೋಗಾ ಸರೋವರದ ಹೆಸರಿನಿಂದ "ಲಡೋಗಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, "ಡಿ" ಮತ್ತು "ಜಿ" ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಸರನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ದುರಾದೃಷ್ಟ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮೂಢನಂಬಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವಳು "ಲಾಗೋಡಾ" ಆಗಿ ಉಳಿದಳು. ಹಡಗಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಜೀವಂತ ಓಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು 3 ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು 340 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವೆಸ್ಟನ್ ಲಗೋಡಾವನ್ನು ಸುಮಾರು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು. 1833ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು, ವೆಸ್ಟನ್ ಆ ಹಡಗನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವಿಲಿಯಂ ಆಲಿವರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು. 1841ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಜೊನಾಥನ್ ಬೌರ್ನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. ಮರುಪೂರಣವು ಟ್ರೈವರ್ಕ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಬ್ಲಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ತಿಮಿಂಗಿಲದ ಎಣ್ಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಜೋಡಿ ಟ್ರೈಪಾಟ್ಗಳು. 1860 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಪೂರ್ಣ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಹಡಗಿನಿಂದ ತೊಗಟೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1871ರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ದುರಂತದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಕೆಲವೇ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಲಗೋಡಾವು ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ 40 ಹಡಗುಗಳು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯನ್ನು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದ್ದವು. ಮೂವತ್ತಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ 7 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಲಗೋಡಾವು ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದ 1,219 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 195 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹವಾಯಿಯ ಹೊನೊಲುಲುವಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1886ರಲ್ಲಿ ಬೌರ್ನ್ ಲಗೋಡಾವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಡಗು ಸುಮಾರು $652,000 ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿತ್ತು. 1889 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಯು. ಎಸ್. ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಇದನ್ನು ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1899 ರಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. 1915 ರಲ್ಲಿ, ಜೊನಾಥನ್ ಬೌರ್ನ್ ಜೂನಿಯರ್ನ ಮಗಳು ಎಮಿಲಿ ಬೌರ್ನ್ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ವೇಲಿಂಗ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಬೌರ್ನ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಲಗೋಡಾದ ಅರ್ಧ-ಗಾತ್ರದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು 1916 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಬರಹಗಾರರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೆಲವು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾದರಿಯು ಇರುವ ಬೌರ್ನ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಕೋಲ್ ಹಲ್ಕ್ಸ್ 1826 ಹಡಗುಗಳು ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನ 1871 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಜಾನಪದ ಘಟನೆಗಳು