Paulding Northwest Atlanta Airport
ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ವಾಯುವ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಹಿಂದೆ ಸಿಲ್ವರ್ ಕಾಮೆಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಬಳಕೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಟ್ಲಾಂಟಾದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಡಲ್ಲಾಸ್ ನಗರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಕಮಿಷನರ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಸೌಲಭ್ಯವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ 2011-2015 ಗಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಫ್. ಎ. ಎ ಮತ್ತು ಐ. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಮೂರು-ಅಕ್ಷರಗಳ ಸ್ಥಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯು ಪಿ. ಯು. ಜೆ. ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಐ. ಎ. ಟಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ (ಇದು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ಪುಂಟಾ ಕಾನಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪಿ. ಯು. ಜೆ. ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ). 1975ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ನಗರವು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಎಕರೆಗೆ 925 ಡಾಲರ್ಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 2007ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿಯು ಹೊಸ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯು ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು ರಾಕ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ (ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 278), ಸರಿಸುಮಾರು ಹತ್ತಿರದ ಅಂತರರಾಜ್ಯದಿಂದ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಿಂದ. 2008ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1975 ರಿಂದ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಜೆಟ್-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ $70 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ವ್ಯಯಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಸುಮಾರು $10 ದಶಲಕ್ಷ, ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅನುದಾನದಲ್ಲಿ $55 ದಶಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ $7 ದಶಲಕ್ಷ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ $350 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2012ರ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಕುಸಿತವು 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ವೇಳೆ ಎರಡನೇ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಕುಸಿದು ಒಬ್ಬ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬನು ಗಾಯಗೊಂಡನು. ಈ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಈ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈ ಹಿಂದೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು. 2012ರ ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಮಾರ್ಚ್ 2,2012ರ ರಾತ್ರಿ, ಮಾರ್ಚ್ 2-3,2012ರ ಸುಂಟರಗಾಳಿ ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇ. ಎಫ್. 3 ಸುಂಟರಗಾಳಿಯಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿ ಕೌಂಟಿಯಾದ್ಯಂತ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹರಿದುಹಾಕಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ 15 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 5 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಾಶವಾದವು (18 ರಿಂದ 23 ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ). ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತೆಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಕೆಡವಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ರಿಪೇರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವು 2012ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಕೈಕ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೂ, ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಮಟ್ಟಗಳ ಬಳಿ ವಿಮಾನ ಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. .. ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4,2013 ರಂದು, ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ (ಸಿಲ್ವರ್ ಕಾಮೆಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ) ಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿರೋಧಿಸಿದರು, ಅವರಿಗೆ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಕಾನೂನುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಹಲವಾರು ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ಹೂಡಿದರು, ಮತ್ತು ಅದರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಅಧಿಕಾರಾತೀತ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಹೂಡಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಕೀಲರು ಹೂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಬಾಂಡ್ ನಿಧಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಸವಾಲನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕಾನೂನು ಸವಾಲನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಯೋಜಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಪರಿಸರ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಂಡ್ ನಿಧಿಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಯ ಪರವಾಗಿ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು; ನಿವಾಸಿಗಳು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದೂಡುತ್ತಾ, ಪರಿಸರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿ, ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಇತ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2014ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುವ ಸಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಕಾನೂನು ಸವಾಲನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಖಾಸಗೀಕರಣ ವಿರೋಧಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಿತು ಮತ್ತು 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರೊಬ್ಬರು ಕೌಂಟಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಮೇಲ್ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ವಾಯುವ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 13/31 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಒಂದು ಆಗ್ನೇಯ-ವಾಯುವ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಇದು ಏಕ-ಚಕ್ರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿ-ಚಕ್ರದವರೆಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ಸ್ಥಿರ-ಬೇಸ್ ಆಪರೇಟರ್, ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ ಜೆಟ್ ಸೆಂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮೇ 2010 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ಎಸ್ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರ, ತಿರುಗುವ ಬೀಕನ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಸಕ್ರಿಯ ರನ್ವೇ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ರನ್ವೇ ಎತ್ತರವು ಸರಾಸರಿ ಎ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎಲ್, ± 3 ಅಡಿ (± 1 ಮೀ) ಆಗಿದೆ. ಪಿ. ಯು. ಜೆ. ರನ್ವೇ 31ರಲ್ಲಿ ಐಎಲ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಯು 2012ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅಥವಾ 2013ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಈ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,2020 ರಂದು, ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಫ್ಬಿಒ (ಸ್ಥಿರ-ಬೇಸ್ ಆಪರೇಟರ್) ಮಾಜಿ ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ ಜೆಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಎಫ್ಬಿಒ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹೊಸ ಎಫ್. ಬಿ. ಒ. ಯು ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ನಿರ್ದೇಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಪೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ 2008ರಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು