Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ (ಎಟಿವಿಎಂ) ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು 2008 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ $25 ಬಿಲಿಯನ್ ನೇರ ಸಾಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಯುಎಸ್ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಾಲದ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಡಿದ 108 ವಿನಂತಿಗಳಲ್ಲಿ, 5ನ್ನು $8.4 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಾಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 2007ರ ಇಂಧನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 136ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಯೋಜನೆಗೆ 25 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಸಾಲದ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಲದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು 7.5 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವಿನಿಯೋಗದಿಂದ ಅಥವಾ ಈ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ 30 ಪ್ರತಿಶತ ಅಪಾಯದ ವಿವರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಘಟಕ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿಯ 2005ರ ಮಾದರಿಗಳ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯಕ್ಕಿಂತ ಶೇಕಡಾ 25ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು "ಯು. ಎಸ್. ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪುನಃ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು, ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ" ಭವಿಷ್ಯದ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು. ಸಾಲ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಸಾಲದ ಅವಧಿಗೆ "ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು". ಮಧ್ಯಂತರ ಅಂತಿಮ ನಿಯಮವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ಶಾಸನದಿಂದ 60 ದಿನಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯು (ಡಿ. ಓ. ಇ.) 36 ದಿನಗಳ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 5,2008 ರಂದು ನಿಯಮವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿತು (ಅಂತಹ ನಿಯಮ ರಚನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 18 ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ). ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಯ ಟ್ರಬಲ್ಡ್ ಅಸೆಟ್ ರಿಲೀಫ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಟಿಎಆರ್ಪಿ) ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯು. ಎಸ್ನ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರಿಗೆ ಬೇಲ್ಔಟ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. 2008-10 ನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಅದರ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ದಿವಾಳಿತನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ತಕ್ಷಣವೇ $25 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದವರ ಆರೋಗ್ಯ ಆರೈಕೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಇನ್ನೂ $25 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲಕ್ಕಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾದ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಬಿಲ್ಬ್ರೇ ಮತ್ತು ಆಡಮ್ ಶಿಫ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಮಸೂದೆಯೊಂದನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ (ಸಮಾನ) ನೀಡಲು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಪರ್ಯಾಯ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆ (ಡಿ. ಓ. ಇ.) ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಆರು ವೆಚ್ಚ-ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಹೂಡಿಕೆಯು ವಾರ್ಷಿಕ ವಿನಿಯೋಗಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು $14.55 ಮಿಲಿಯನ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಒಟ್ಟು 29.3 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಘೋಷಿಸಲಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಮುಂದುವರಿದ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ $25 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಲೋನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಭಾಗವಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಿಷಯಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ (ಸುಧಾರಿತ ಆನೋಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು 3 ಎಂ ಕಂಪನಿ; ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಿಎಎಸ್ಎಫ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಿಥಿಯಂ ಲೋಹದ ಪುಡಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಫ್ಎಂಸಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್); ಥರ್ಮೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಾಪನ, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ (ಟಿಇ ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ); ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು (ನಾವಿಸ್ಟಾರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್). ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸಾಲಗಳ ಅವಲೋಕನ ಯು. ಎಸ್. ಡಿ. ಓ. ಇ. 2009ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ; ನಿಸ್ಸಾನ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕಾ, ಇಂಕ್.; ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಮತ್ತು ಫಿಸ್ಕರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸಾಲದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ $8.4 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಅನುಮೋದಿತ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯು ಫೆಡರಲ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು $3.3 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ. ಸಾಲದ ಬದ್ಧತೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 13 ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಫೋರ್ಡ್ಗೆ $5.9 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲ, ಸುಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಸ್ಸಾನ್ಗೆ $1.6 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಡಾನ್ ತಯಾರಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಗೆ $46.5 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಸೇರಿವೆ. ಇವು ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ (ಎಟಿವಿಎಂ) ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸಾಲಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು $25 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮುಕ್ತ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ಕಂಪನಿಗಳು ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು 2005 ರ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 25 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬೇಕು. 2014 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಿತು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2017ರಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2011 ರಿಂದ ಹೊಸ ಸಾಲಗಳನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆರು ಅರ್ಜಿದಾರರು 2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $12 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲವನ್ನು ಕೋರಿದ್ದರು. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಟ್ರಂಪ್ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಇಲಾಖೆಯು ಒಟ್ಟು $126 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಸಾಲಗಳಿಗಾಗಿ 126 ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್; ಓಹಿಯೋದ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್; ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದ ಲಿಮಾದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಲಿವೊನಿಯಾ; ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಹೈಟ್ಸ್; ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದ ಶರೋನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಪ್ರಸರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 2011ರೊಳಗೆ ತನ್ನ ಸಾಲವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್; ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಕೆಂಟುಕಿ; ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್, ಮಿಚಿಗನ್; ವೇಯ್ನ್, ಮಿಚಿಗನ್; ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ, ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಟ್ರಕ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಸಾಲಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಗಡಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಡಜನ್ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿ6 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಲದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 500,000 ಎಫ್-150 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 2014 ರ ವೇಳೆಗೆ 268 ಮಿಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. 2023ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಲದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಹೊಂದಿದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕೆ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಾವರವಾದ ಬ್ಲೂ ಓವಲ್ ಸಿಟಿಗಾಗಿ 9.2 ಶತಕೋಟಿ $ನಷ್ಟು ಸಾಲವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಂಪನಿಯು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಸ್ಮಿರ್ನಾದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 150,000 ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕೋಶಗಳ ಜೊತೆಗೆ 2013ರಿಂದ ನಿಸ್ಸಾನ್ನ ಸ್ಮಿರ್ನಾ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ 2017ರಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 120-ವೋಲ್ಟ್ ಅಥವಾ 240-ವೋಲ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ-ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಡಾನ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ ಸೆಡಾನ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತನ್ನ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2013ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20,000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮೇ 2013 ರಲ್ಲಿ ಸಾಲವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಫಿಸ್ಕರ್ ಆ ಕ್ಷಣದವರೆಗೂ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಎ. ಟಿ. ವಿ. ಎಂ. ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಬದ್ಧತೆಯು 2016ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಫಿಸ್ಕರ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ಗೆ $<ಐ. ಡಿ. 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಸಾಲದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಫಿಸ್ಕರ್ $192 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕಂಪನಿಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಫಿಸ್ಕರ್ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆದರು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಡಿ. ಓ. ಇ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಿಸ್ಕರ್ನಿಂದ $28 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ತನ್ನ $192 ದಶಲಕ್ಷ ಸಾಲದ ಒಟ್ಟು $53 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ವಾನ್ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 18,2014 ರಂದು ಹಾಂಕಾಂಗ್ ಬಿಲಿಯನೇರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಲಿ ಅವರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬಿಡ್ ವಿರುದ್ಧ $149.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಿಸ್ಕರ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್-ಆಧಾರಿತ ಸಕ್ರಿಯ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತು ವಿಡಾಲಿಯಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿರಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ಗೆ $107 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಅನುದಾನವು 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಜಿ ಎನರ್ಜಿ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್, ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಅಲ್ಟಿಯಮ್ ಸೆಲ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ $2.5 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಓಹಿಯೋ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಯು. ಎಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ರೆಡ್ವುಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ರೆಡ್ವುಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ $2 ಬಿಲಿಯನ್ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಣವನ್ನು ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ವಿಫಲವಾದ ಅರ್ಜಿಗಳು 2010 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 108 ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆಲವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಲವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂದಿನಿಂದ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿವೆ. ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಅರ್ಜಿದಾರರಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನವರು ಸೇರಿದ್ದಾರೆಃ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದ ನಂತರ 2012ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲದ ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪ್ಟೆರಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನವು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ವಾಹನವಾಗಿತ್ತು; ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿನ ಪದಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಪ್ಟೆರಾ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಡಿಒಇ ಅವರ ಎರಡನೇ ಅರ್ಜಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಬ್ರಾಂಮೋ $45 ಮಿಲಿಯನ್ ಕೇಳಿದರು, ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು (2009ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಕಂಪನಿಯು ಮರುಸಲ್ಲಿಕೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 2008 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಬ್ರೈಟ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಡಿ. ಓ. ಇ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಕೋಡಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 1,2013 ರಂದು ಚಾಪ್ಟರ್ 11 ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಎಕ್ಸ್ಪಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್-ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಲೋನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ-ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಲೆಜಿಸ್ಲೇಷನ್ ಎನರ್ಜಿ ಪಾಲಿಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್