Ivor McIntyre
ಐವರ್ ಎವಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್, (6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1899-12 ಮಾರ್ಚ್ 1928) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಗೋಬಲ್ ಅವರು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದಾಗ ಅವರು 1924 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೈಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು; ಈ ಸಾಧನೆಯು ಅವರಿಗೆ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಮೊದಲ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಬೆಳೆದ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್, ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು 1927ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಐವರ್ ಎವಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ 6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1899 ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಂಕನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1917 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಆರ್ಎನ್ಎಎಸ್) ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಸಬ್-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1918ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸೇವೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಿದ ನಂತರ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಅದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1919ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಗೌರವಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1919ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ಆಯೋಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ 1923ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ನಡುವೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1924ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಹೋಬಾರ್ಟ್ ನಡುವೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 1925 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ಧ್ವಜ ಬೀಸುವ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ವಹಿಸಿದರು; ಅಂತರ-ಯುದ್ಧದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, "ಅದೃಷ್ಟದ ಅಗಾಧ ಅಂಶ, ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು". 1924ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ (ನಂತರ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್) ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಗೋಬಲ್, ಆರ್. ಎನ್. ಎ. ಎಸ್ನ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಅನುಭವಿ, ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಪ್ರಮುಖ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಗೋಬಲ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಈ ಜೋಡಿಯು 1924ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಿಂದ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಫೈರಿ IIID ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗುರುವಾರ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು, ನಂತರ ಕಾರ್ಪೆಂಟೇರಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಡಾರ್ವಿನ್ಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ, ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನಾರೋಗ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಮತ್ತು ಗೋಬಲ್ 44 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 12 ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ವಿಮಾನಗಳು ಅವರನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಕಿಲ್ಡಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಹೊರಟವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು 10,000 ಜನರ ಗುಂಪು ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಬ್ರೂಸ್ ಈ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು "ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕರೆದರು; ಅವರ ಸರ್ಕಾರವು ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ಗೆ £250 ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರೆ, ಮಿಷನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಗೋಬಲ್ £500 ಪಡೆದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಈ ಜೋಡಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ರಾಜನ ಜನ್ಮದಿನ ಗೌರವಗಳಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಸಿಬಿಇ) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ಗೆ 1924 ರಲ್ಲಿ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಟ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ 31 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1926ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ರಂಗಭೂಮಿಯಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಆಗಿನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ನಂತರ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸರ್) ರಿಚರ್ಡ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವರ್ತಕ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಫ್ಲೈಟ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಲೆಸ್ ಟ್ರಿಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅವರು 1926ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು. DH.50 ನ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ "ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್" ಎಂಬ ಪದಗಳು ಇದ್ದವು, ಇದು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. 1924 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ, ಈ ಹಾರಾಟವು ಅದರ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ಹೊರತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, DH.50 ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು; ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಭಾರೀ ಅಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದನು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು 12-ವಿಮಾನಗಳ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು 300-ಜನರ ಗೌರವ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ತರುವಾಯ ಇತರ ದೇಶಗಳು ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಭಾಗಶಃ "ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ವಿಷಯ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಜೊತೆಗೆ ಯುವ ವಾಯುಪಡೆಯ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಗೋಬಲ್ ನೇತೃತ್ವದ 1924ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ನೀಡಿದ "ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ" ಯಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೈಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಅವರಿಗೆ ಎರಡನೇ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಟ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಎಎಫ್ಸಿಗೆ ಬಾರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ; ಇದು ಆರ್ಎಎಎಫ್ನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಎಎಫ್ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಿಸ್ಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಿಬಿಇ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆತ್ ಮತ್ತು ಲೆಗಸಿ ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ 1927ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅನ್ನು ತೊರೆದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಧಕರಾದರು. 1928ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಅಡಿಲೇಡ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಅವರು ಪ್ಯಾರಾಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಕ್ಲಬ್ನ ಮೋತ್ ತರಬೇತುದಾರನ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಗಾಯಗೊಂಡು ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಗೋಬ್ಲೆ ಹೇಳಿದರುಃ 1994 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕಿಂಟಿ ಮತ್ತು ಗೋಬ್ಲೆ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಪೋಸ್ಟ್ ಅಂಚೆ ಚೀಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಫ್ರೆಡಾ ಥಾಂಪ್ಸನ್, ಲಾರೆನ್ಸ್ ಹಾರ್ಗ್ರೇವ್, ಸರ್ ಕೀತ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ರಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1924 ರ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಕಿಲ್ಡಾಕ್ಕೆ ಗೋಬ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಇಂಟೈರ್ ಆಗಮನದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು. 1899 ಜನನಗಳು 1928 ಸಾವುಗಳು ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾ ಟ್ರೋಫಿ ವಿಜೇತರು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಪೀಪಲ್ ಫ್ರಮ್ ಹರ್ನೆ ಬೇ, ಕೆಂಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಲಸಿಗರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೆಂಟ್ನಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ