Alfonsina Strada
ಆಲ್ಫೋನ್ಸಿನಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ (16 ಮಾರ್ಚ್ 1891-13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959) ಒಬ್ಬ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಘಟಕರು ಆಕೆಯನ್ನು ಪುರುಷನೆಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದಾಗ ಆಕೆ 1924ರಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿದ್ದ ದೆವ್ವ ಎಂದು ಕರೆದವು. ಅವರ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು 26 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಕೆ ತನ್ನ 69 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. ಮೊಡೆನಾ ಬಳಿಯ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಫ್ರಾಂಕೊ ಎಮಿಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಮೊರಿನಿ, ರೈತ ಕುಟುಂಬದ ಮಗಳಾಗಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ತಂದೆ ದಿನಗೂಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆಕೆಯ ತಾಯಿ ಆರ್ದ್ರ ದಾದಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಒಂದು ದಾಖಲೆಯು ಆಕೆಯ ಮನೆ ಕಿಟಕಿಗಳಿಲ್ಲದ ಗುಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಕೋಳಿಗಳು ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ 24 ಮಂದಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಒಬ್ಬಳು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಬಗೆಗಿನ ಆಕೆಯ ಉತ್ಸಾಹವು ದೆವ್ವದ ಕೆಲಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಅದು ದುಷ್ಟ ಕಣ್ಣನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಆಕೆಯ ಕುಟುಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಅವಳು ಎಂಟು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಳು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ; ಇತರರು ಅವಳು ಎಂಟು ಸಹೋದರರೊಂದಿಗೆ 10 ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಳು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ; ಇನ್ನೂ ಇತರರು ಆಕೆಗೆ 10 ಸಹೋದರರಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವರದಿಗಾರರು ರೊಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಮಾಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ದಂತಕಥೆ ಬೆಳೆದಂತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊರಿನಿ ತನ್ನ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ 10 ವರ್ಷವಾಗುವವರೆಗೆ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾ ಟಾಮ್ಬಾಯ್ ಆಗಿ ಬೆಳೆದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಕೋಳಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಬೈಕ್ ಖರೀದಿಸಿದರು. ರೊಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಹೇಳುವಂತೆ, ಆಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಬಟ್ಟೆ ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಗಿಯಂತೆ ವರ್ತಿಸುವಾಗ ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ದಾಟಿದರು. ಆಕೆಯ ತಾಯಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಹೊಲಿಗೆಗಾರ್ತಿಯಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕೆ ಸುಮಾರು 13ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಜೀವಂತ ಹಂದಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹುಡುಗಿಯರ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹುಡುಗರ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ಖ್ಯಾತಿಯು 1909 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ತಂದಿತು. ಅವಳು ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಳೆಂದರೆ, ತ್ಸಾರಿನಾ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ತನ್ನ ಪತಿ, ರಷ್ಯಾದ ತ್ಸಾರ್ ನಿಕೋಲಸ್ II, ಅವಳಿಗೆ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದಳು. 1911 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಈಗ ಟುರಿನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಮೊನ್ಕಲಿಯೇರಿಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು 37.192 ಕಿ. ಮೀ. ನ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ದಾಖಲೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು 1905 ರಿಂದಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಮೊರಿನಿಯನ್ನು ಅವಳ ದೂರಕ್ಕೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವಳ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸ್ತ್ರೀಲಿಂಗವಲ್ಲದ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಮಹಿಳೆಯರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಆಕೆ ಪುರುಷರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು, ಬಹುಶಃ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಹ ಮುರಿದಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಕೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಅಂತರವು 26 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು. ಅವರು ಪುರುಷರ ವಿರುದ್ಧ 36 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಾಂಟೆ ಗಿರಾರ್ಡೆಂಗೊ ಅವರಂತಹ ಸವಾರರ ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. ಅವರು ಬೊಲೊಗ್ನಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1917 ರ ಓಟದಲ್ಲಿ 32 ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಫಿಲಿಪ್ ಥೈಸ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಗಂಟೆ 34 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ. ಆಕೆ 8 ಗಂಟೆ 32 ಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ 204 ಕಿ. ಮೀ. ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪುರುಷರಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ 21 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1915 ರಲ್ಲಿ, 24 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮೊರಿನಿ ಲೋಹದ ಪ್ಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕೆತ್ತನೆಗಾರ ಲುಯಿಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾವನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರು ಸವಾರ ಮತ್ತು ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ ಆಕೆಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಡ್ರಾಪ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ರೇಸಿಂಗ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ದಂಪತಿಗಳು ಮಿಲನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಲುಯಿಗಿ ಅವರ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. 1924ರಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ' ಇಟಾಲಿಯಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾದ ಸವಾರಿ ಸಂಘಟಕ, ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಟಾ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಎಮಿಲಿಯೊ ಕೊಲಂಬೊ ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ ಅಗ್ರ ಸವಾರರ ನಡುವಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಿತು. ಸವಾರರು ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ಕೊಲಂಬೊ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಟಾ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವರ ಬಿಲ್ಗಳು, ಅವರ ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಆಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಇದು 90 ಸವಾರರಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 600 ಕೋಳಿಗಳು, 750 ಕೆಜಿ ಇತರ ಮಾಂಸ, 4,800 ಬಾಳೆಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು 720 ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಮಸಾಜ್ ಮಾಡುವವರು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಕಾರುಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟ್ರಾಡಾ "ಸ್ಟ್ರಾಡಾ, ಅಲ್ಫಾನ್ಸಿನ್" ಎಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಹೆಸರಿಗೆ ಅಂತಿಮ "ಓ" ಅಥವಾ "ಎ" ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಆಕೆಯ ಲಿಂಗವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ 72 ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಪುರುಷ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನೊ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸತ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಮತ್ತು ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮೊದಲ ದಿನ 74 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಾಯಕನಿಗಿಂತ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಹಿಂದೆ ಆದರೆ ದಿನದ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಸವಾರರನ್ನು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಜಿನೋವಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ನಡುವೆ 65 ರಲ್ಲಿ 50 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನೇಪಲ್ಸ್ ವರೆಗೆ ಬದುಕುಳಿದರು. ನಂತರ ವಾತಾವರಣ ಬದಲಾಯಿತು. ಬಿರುಗಾಳಿ ಬೀಸಿತು, ಮಳೆ ಸುರಿಯಿತು, ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳು ರಸ್ತೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಅನೇಕರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ರೈತನೊಬ್ಬ ಪೊರಕೆಯನ್ನು ಸೀಳಿ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಜಾಮ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಳು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಉಕ್ಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೊರಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ರೇಡಿಯೋ ಮಾರ್ಕೋನಿ, ಫೋಗಿಯಾ-ಎಲ್ 'ಅಕ್ವಿಲಾ-7ನೇ ಹಂತವು 304 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ದುರ್ಗಮವಾಗಿದ್ದವು. ಅವು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತವೂ ಆಗಿದ್ದವು. ಪರ್ವತ ಪಾಸ್ ಎಷ್ಟು ಭಯಾನಕವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗವಹಿಸುವವರನ್ನು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಭಾಗಶಃ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಭೀಕರವಾಗಿ ಬಳಲಿದರು. ಅವಳು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಅವಳ ಮೂಗೇಟಿಗೊಳಗಾದ, ತುರಿದ ಮತ್ತು ಊದಿಕೊಂಡ ಮೊಣಕಾಲು ಬಳಸಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಆಕೆ ಸಮಯ ಮೀರಿದ್ದರಿಂದ ಓಟದ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಆಕೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಟ್ಟರು. ಸಂಘಟಕ, ಕೊಲಂಬೊ, ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಅವಳನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸವಾರಿಗಳು ಅವನ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಕಥೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೊಲಂಬೊ ಭಾವನೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಲಾಭ, ರಾಜಕೀಯ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಯಾಸಿಸಮ್ನ ಪುರುಷತ್ವದ ವಿರುದ್ಧದ ತನ್ನ ಸವಾಲಿನ ಅಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಕೊಲಂಬೊ ಆಕೆಗೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆಕೆಯ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು ಆದರೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಹುಮಾನಗಳಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿತು. ಮರುದಿನ ಫಿಯಮ್ಗೆ ಹೋದಾಗ, ಸಮಯದ ಮಿತಿಯ 25 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನೋವು ಮತ್ತು ಬಳಲಿಕೆಯಿಂದ ಕಣ್ಣೀರು ಸುರಿಸಿ ಮುಗಿಸಿದಾಗ ಜನಸಮೂಹವು ಅವಳನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ವಿಜಯಶಾಲಿಯಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಮಿಲನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಕೇವಲ 38 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಡಾ, ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಟೆಲೆಸ್ಫೊರೊ ಬೆನಾಗ್ಲಿಯಾ, ಮ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾ ನೆರಾಕ್ಕಿಂತ 20 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿಜೇತರಾದ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ನ 30 ವರ್ಷದ ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಎನ್ರಿಸಿಯ 28 ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಎನ್ರಿಸಿಯನ್ನು ಅವರ ರನ್ನರ್-ಅಪ್, ಫೆಡೆರಿಕೊ ಗೇಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹತ್ತಿರದ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಅವಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಟ್ರಾಡಾ ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ 50,000 ಲೈರ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಳು. ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾಗೆ ಮತ್ತೆ ಗಿರೊ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರಾದ ಅರ್ಮಾಂಡೋ ಕೌಗ್ನೆಟ್, ಗಿಯಾರ್ಡಿನಿ, ಕೊಲಂಬೊ, ಕಟ್ಟಾನಿಯೊ, ಲಟ್ಟಾರ್ಡಾ, ಕೋಸ್ಟಾಂಟೆ ಗಿರಾರ್ಡೆಂಗೊ ಮತ್ತು ಇತರ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಗೌರವವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಇಟಲಿ, ಸ್ಪೇನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ತ್ಸಾರ್ ನಿಕೋಲಸ್ II ರ ಮುಂದೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. 1937ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಾಬಿನ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. 1938 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಲಾಂಗ್ಚ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ 32.58 ಕಿ. ಮೀ. ಅನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿ ಮಹಿಳಾ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, 1955 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ತಮಾರಾ ನೊವಿಕೋವಾ ಅವರು ಸೋಲಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬರಹಗಾರ ಡಿನೋ ಬುಝಾಟಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಮಿಲನ್ನ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಸ್ಟ್ರಾಡಾವನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು "ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ" ಮೊದಲು ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಕಾಲ ಅವಳೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಅವಳು ಬಾಣದಂತೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಳು ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳಿದನು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಮರಣ ಲುಯಿಗಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ 1946 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1950 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ ನಿವೃತ್ತ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಲೋ ಮೆಸ್ಸೋರಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಮಿಲನ್ನ ವಯಾ ವರೆಸಿನಾದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ಅವರು ಆಕೆಯ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಬರೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಅವರು 1957 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಲನ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ದಣಿದ ತನಕ ಪ್ರತಿದಿನ ತನ್ನ ಅಂಗಡಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಕೆಲವು ಪದಕಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೋಫಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಡುಗೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಮೋಟೋ ಗುಝಿ 500 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1959ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಇದನ್ನು ಟ್ರೆ ವಲ್ಲಿ ವರಸೀನ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಓಟಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ ಮನೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಬೈಕ್ ತನ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಬಿದ್ದಿತು. ತೂಕವು ಅವಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವಳು ಮತ್ತು ಮೋಟೋ ಗುಝಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ಆಕೆಗೆ ಹೃದಯಾಘಾತವಾಯಿತು. ಆಸ್ಪತ್ರೆ ತಲುಪುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕೊನೆಯುಸಿರೆಳೆದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಇಟಲಿಯ ಲೇಕ್ ಕೊಮೊ ಬಳಿಯ ಮಡೊನ್ನಾ ಡೆಲ್ ಘಿಸಾಲೋ ಚಾಪೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೆಮೊರೀಸ್ ಆಫ್ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ 2010 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಟೆಟೆಸ್ ಡಿ ಬೋಯಿಸ್ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ "ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಎ ಲಾ ಬಿಸಿ" ಹಾಡನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಹಾಡಿನ ವಿಡಿಯೋ ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖಗೋಳ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮಾರ್ಗೆರಿಟಾ ಹ್ಯಾಕ್ ಅವರು ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2023ರ ಗಿರೊ ಡೊನ್ನೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ 9-ಹಂತದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನ 3ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಡಾದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮಿಡ್-ರೇಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂಲಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೇಡಿಯೋ ಮಾರ್ಕೋನಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಸ್ಟ್ರಾಡಾದ ಚಿತ್ರ ಟೆಟೆಸ್ ಡಿ ಬೋಯಿಸ್ನ ಹಾಡಿನ ಅಲ್ಫೊನ್ಸಿನಾ ಎ ಲಾ ಬಿಸಿ 1891 ಜನನಗಳು 1959 ಸಾವುಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಹಿಳಾ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಕಾಸ್ಟೆಲ್ಫ್ರಾಂಕೊ ಎಮಿಲಿಯಾ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಮೊಡೆನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜನರು