Finnish minelayer Riilahti
ರಿಲಾಹ್ತಿಯು ಫಿನ್ನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರೂಟ್ಸಿನ್ಸಾಲ್ಮಿ ವರ್ಗದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಿಲಾಹ್ತಿಯನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1714ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ನಡೆದ ರಿಲಾಹ್ತಿ ಕದನದ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. 1937ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಎರಡು ಹೊಸ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೊಸ ಗಣಿಗಾರರನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಆ ಹಣವನ್ನು ಮಕಿಲುವೊಟೊದಲ್ಲಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ರುತ್ಸಿನ್ಸ್ಮಿಯ ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಂತರ, 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ರಿಲಾಹ್ತಿಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೂಲತಃ, ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಫಿನ್ನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳಾದ ಇಲ್ಮರಿನೆನ್ ಮತ್ತು ವೈನಾಮೊಯಿನೆನ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 1.5 ಮೀಟರ್ನ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಿಲಾಹ್ತಿಯು ಒಂದು 75 ಎಂಎಂ ಗನ್, ಒಂದು ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮ್ಯಾಡ್ಸೆನ್ 20 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಮೂರು ಗಣಿ ಬೀಳಿಸುವ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಈ ಹಡಗು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೋನಾರ್, ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಥ್ರೋವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಶತ್ರುವಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಗೆ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ರಿಲಾಹ್ತಿಯು ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಟಿನೀಲುಟ್ನಾಂಟಿ ಓಸ್ಮೋ ಕಿವಿಲಿನ್ನಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಳು. ನಿರಂತರ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಿಲಾಹ್ತಿ ಮತ್ತು ರುತ್ಸಿನ್ಸಾಲ್ಮಿ ಅವರು ನಿರಂತರ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣ, ಜೂನ್ 26,1941 ರಂದು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1941ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರಿಲಾಹ್ತಿ ಸುಮಾರು 1,000 ಸಮುದ್ರ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಜುಮಿಂಡಾ ಗಣಿಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿವೆ. 1941 ರಲ್ಲಿ, ರಿಲಾಹ್ತಿ ಸೋವಿಯತ್ ದೋಣಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಕೋ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1942ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಲಾಹ್ತಿ ಹೊಗ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು. 1942ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು, ರಷ್ಯನ್ನರು ಇಳಿಯಲು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ರಿಲಾಹ್ತಿಯನ್ನು ಸೋಮೇರಿ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ನಿಷ್ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆದರು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 56 ವಿಮಾನಗಳು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶೌರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಆಕೆ ಬದುಕುಳಿದರು. ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಫಿನ್ನಿಷ್ ರಕ್ಷಕರು ತಮ್ಮ ವಶದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಾರ್ಷಲ್, ಗುಸ್ಟಾಫ್ ಮ್ಯಾನರ್ಹೈಮ್, 8 ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಂದು ಓಸ್ಮೋ ಕಿವಿಲಿನ್ನಾಗೆ ಮ್ಯಾನರ್ಹೈಮ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಹಡಗಿನ ಯುದ್ಧದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಷ್ಚ್-406 ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ 26 ಮೇ 1943 ರಂದು ಮುಳುಗಿಸಿತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧವು ಆಗಸ್ಟ್ 22,1943 ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ 5:30 ಕ್ಕೆ, ರಿಲಾಹ್ತಿ ಲೊವಿಸಾದಿಂದ ಹೋಗ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟನು. ಗಸ್ತು ಹಡಗು ವಿಎಂವಿ 1 ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 23 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಸೋವಿಯತ್ ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ಒಂದು ನೋಟವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಕೇಳಿಸಿತು. ಸೋನಾರ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಸೋವಿಯತ್ ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಟಿ. ಕೆ. 94 ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಅದು ರಿಲಾಹ್ತಿ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅವಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮುರಿಯಿತು. ರಿಲಾಹ್ತಿ ತನ್ನ 23 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ವಿಎಂವಿ 1 ಹನ್ನೊಂದು ಜನರನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನರ್ಹೈಮ್ ನೈಟ್ ಓಸ್ಮೋ ಕಿವಿಲಿನ್ನಾ ಆಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದರು. ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏಕೈಕ ನಷ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು; ಕಿವಿನ್ಲಿನ್ನಾ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಫಿನ್ನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಬಹುದೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ರಿಲಾಹ್ತಿಯ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಟಿಸ್ಕೇರಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಐದು ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ 70 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿದೆ. ರಿಲಾಹ್ತಿಯ ನಷ್ಟವು ಫಿನ್ನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಇದನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಕೀಹಾಸಲ್ಮಿ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದೇಶಿಸಲಾದ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ರಿಲಾಹ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸದ ಮೂರನೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ರುತ್ಸಿನ್ಸ್ಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಲಾಹ್ತಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 1,733 ಸಮುದ್ರ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 599 ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಫಿನ್ನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1940ರ ಹಡಗುಗಳ ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನ ಟರ್ಕು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾಘಾತದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು.