French frigate Aréthuse (1812)
ಅರೆಥ್ಯೂಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 46-ಗನ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಪ್ರಮುಖ ಏಕ-ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ ಈ ಹಡಗು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಿಪೋ ಆಗಿ ತನ್ನ ದಿನಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1807ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನಾಂಟೆಸ್ ಬಳಿಯ ಪೈಮ್ಬೋಯೆಫ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1812ರ ಮೇ 15ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಪಲ್ಲಾಸ್ ಗುಂಪಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಾಕ್ವೆಸ್-ನೊಯೆಲ್ ಸಾನೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಹೆಬೆ ವರ್ಗದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ (ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಲೆಡಾ ವರ್ಗವಾಗಿ ನಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು 144 ಪೈಡ್ 6 ಪೌಸ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು 36 ಪೈಡ್ 8 ಪೌಸ್ಗಳಿಂದ ಹೊಂದಿತ್ತು (ಬೈಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ). ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯರಂತೆ, 18-ಪೌಂಡರ್ ಉದ್ದದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜೋಡಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಗಂಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಆರ್ಥೂಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1810 ರಿಂದ ಎಂಟು ಜೋಡಿ 24-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 18-ಪೌಂಡರ್ ಚೇಸ್ ಗನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾದ ಓಪನ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಾಸ್ಟಲ್ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫಿರಂಗಿಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆಯ ನಾಯಕ ಪಿಯರೆ ಬೌವೆಟ್ರ ಪ್ರಕಾರ, ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಿಟ್ಗಳ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಬಿಲ್ಲುಗಳ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಮುಖ್ಯ-ಡೆಕ್ 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಲುಭಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಹಿಡಿತಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನ ಗುಣಗಳಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಯು ಅಗಲವಾದ ತೂಕದಲ್ಲಿನ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 18-ಪೌಂಡರ್ಗಳ ಹನ್ನೆರಡು ಜೋಡಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಕಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾವ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ದೃಢೀಕರಣವಿದೆ. ಹಡಗು ಆರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಗನ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಆರು ಪೈಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು (6 ಪೈಡ್ಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು). ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸೇನಾ-ಶೈಲಿಯ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ಸಂಘಟನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಆರ್ಥೂಸ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಕ್ವಾಟ್ರಿಯೆಮೆ ಇಕ್ವಿಪೇಜ್ ಡೆ ಹೌಟ್-ಬೋರ್ಡ್ ("4 ನೇ ಎತ್ತರದ ಹಡಗು ಸಿಬ್ಬಂದಿ") ಯಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶೀತ-ಹವಾಮಾನದ ಉಡುಪುಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗುವ ಮೊದಲು ಚಳಿಗಾಲದ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯೋಜನವಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು-ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲರ್ಗಳ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ, 1812ರ ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಬೌವೆಟ್ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹೊಸ ಸಮವಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಆರ್ತೂಸ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ-ಹಡಗು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಾಂಟೆಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಹಡಗು ಲಾ ಸೆರಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್-ವರ್ಟ್ ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಲಿಟಲ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಜೆ. ವಿಲ್ಸನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಆಲ್ಟಿಯಾದಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ, ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್, ಹೂಸ್ಟನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಟೆನೆರಿಫ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ, ಮತ್ತು ಮಜೋರ್ಕಾದಿಂದ ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರೆಂಚರು ತಾವು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದ್ದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರಾದ ಡೆಲ್ಫಿನಾ ಮೇಲೆ ಯಜಮಾನರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಡೆಲ್ಫಿನಾ ಜನವರಿ 31ರಂದು ಪೆರ್ನಾಂಬುಕೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 1813ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು, ತಮಾರಾದಿಂದ (ಗಿನಿಯಾದ ಐಲ್ಸ್ ಡೆ ಲೋಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು) ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪಾಸ್ಕೋ) ಅನ್ನು ಆರ್ಥೂಸ್ ತಡೆದನು. ಪಾಸ್ಕೋ ಓಡಿಹೋದಳು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದಳು. ಫ್ರೆಂಚರು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಖೈದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಆದರೆ ಅವರ ಪೆರೋಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಪಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಅವನ ಜನರು ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ ನದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮರುದಿನ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಪಾಲ್ ಇರ್ಬಿ) ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರ ರಾತ್ರಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ರೂಬಿಸ್ಅನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಎಸೆದು, ಅವಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ಅದೇ ಚಂಡಮಾರುತವು ಆರ್ಥೂಸ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ರುಬಿಸ್ನನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆರ್ಥೂಸ್ ಅವಳ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು, ಅಮೇಲಿಯಾ, ಡೇರಿಂಗ್ನ ನಾವಿಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಆರ್ಥೂಸ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಳು. ಉಗ್ರ, 4 ಗಂಟೆಗಳ ರಾತ್ರಿಯ ಯುದ್ಧವು ನಂತರ ನಡೆಯಿತು. ಆರ್ಥೂಸ್ ಮತ್ತು ಅಮೇಲಿಯಾ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ಅಂಗವಿಕಲಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು, ಎರಡೂ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳೊಂದಿಗೆಃ ಅಮೇಲಿಯಾ 46 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 51 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು; ಆರ್ಥೂಸ್ 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 88 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು 30 ಸುತ್ತಿನ ಹೊಡೆತವು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಡೆಕ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳ ಹಲ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಆರ್ಥೂಸ್ ರುಬಿಸ್ನ ಧ್ವಂಸಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆರ್ಥೂಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೆರ್ಬೆರಸ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು 15 ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಮಾಲೋಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದನು. ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಯು ಆರ್ಥೂಸ್ 1830ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1833 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಿಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಯಾನ-ನಿರ್ವಹಣಾ ವೇದಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಅವಳ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೇಲಿರುವ ಛಾವಣಿಯವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಗಂಡೆಕ್ ತೆರೆದ ಫ್ಲಶ್ ಡೆಕ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಹನ್ನೊಂದು ಜೋಡಿ ಹೊಸ 30-ಪೌಂಡರ್ ಸಣ್ಣ ಬಂದೂಕುಗಳ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗನ್ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ (ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು 1834ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಆರ್ಥೂಸ್ 1841ರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂತರ 1851ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಅಥವಾ ಇತರ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1861ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 1865ರಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಿಪೋವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೌವೆಟ್, ಪಿಯರೆ (1865) ಪ್ರೀಸಿಸ್ ಡೆಸ್ ಕ್ಯಾಂಪಗ್ನೆಸ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಅಮಿರಲ್ ಪಿಯರೆ ಬೌವೆಟ್. ಪ್ಯಾರಿಸ್ಃ ಮಿಚೆಲ್ ಲೆವಿ ಫ್ರೆರೆಸ್. ಜೇಮ್ಸ್, ವಿಲಿಯಂ (1817) ಎ ಫುಲ್ ಅಂಡ್ ಕರೆಕ್ಟ್ ಅಕೌಂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಚೀಫ್ ನೇವಲ್ ಈವೆಂಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೇಟ್ ವಾರ್. ಲಂಡನ್ಃ ಟಿ. ಎಡ್ಗರ್ಟನ್. ಜೇಮ್ಸ್, ವಿಲಿಯಂ (1837) ದಿ ನೇವಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ 1793ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯಿಂದ 1820ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಜಾರ್ಜ್ನ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕದವರೆಗೆಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಪರ ಹೆಚ್ಚಳದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ (ಆರು ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ). (ಲಂಡನ್): ಆರ್. ಬೆಂಟ್ಲೆ. ಲೆಪೆಲ್ಲಿ, ರೋಜರ್ (1993) ಫ್ರೆಗೇಟ್ಸ್ ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಲಾ ಟೂರ್ಮೆಂಟೆ, 1812-1814. ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ಃ ಆರ್. ಲೆಪೆಲ್ಲಿ. ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್, ಆರ್., ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ಸ್, ಎಸ್. ಎಸ್. (2015) ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ 1786-1861. ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆಃ ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್. ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಫ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪಲ್ಲಾಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳು (1808) 1813ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1812 ಹಡಗುಗಳು