Norton ES2
ನಾರ್ಟನ್ ಇಎಸ್2 1927ರಿಂದ 1964ರವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾದ ನಾರ್ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. 1965 ರಿಂದ, ಮೂಲ ತಯಾರಕ ಎಎಂಸಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಆದರೆ ನಾರ್ಟನ್ ಇಎಸ್ 2 ಎಂಕೆ 2 ಎಂದು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇದು ಲಾಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಆಗಿತ್ತು, ಯಾವಾಗಲೂ 79 ಎಂಎಂ × 100 ಎಂಎಂ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಮೂಲತಃ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದರ ದೀರ್ಘ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮಾದರಿಗಳು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದವು. ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1947ರಿಂದ ಇ. ಎಸ್. 2 ನವೀನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ರಿಯರ್ ಪ್ಲಂಗರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1953ರಿಂದ ಇದು ಒಂದೇ ಡೌನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ತೂಗಾಡುವ-ತೋಳಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1959ರಿಂದ ಇದು ರೆಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಕ್ಯಾಂಡ್ಲೆಸ್-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫೆದರ್ಬೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಸುಧಾರಿತ ಎಎಂಸಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಪರಿಷ್ಕೃತ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಸುರುಳಿ ದಹನದೊಂದಿಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಆರ್ಎಂ15 60-ವ್ಯಾಟ್ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಅಗಲದ ಹಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 8-ಇಂಚಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ವೈಡ್ಲೈನ್ ಫೆದರ್ಬೆಡ್-ಫ್ರೇಮ್ಡ್ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ದಿ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ 4 ಜೂನ್ 1959ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 60 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ನಲ್ಲಿ 56 ಎಂಪಿಜಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ 82 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಸರಾಸರಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಇತರ ದೊಡ್ಡ-ಎಂಜಿನ್ ನಾರ್ಟನ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಈ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಮ್ಲೈನ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಫ್ರೇಮ್ ಹಳಿಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೆಳ್ಳಗಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ES2ಅನ್ನು 1964ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ-ಆಧಾರಿತ ಯಂತ್ರ, ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಎಂಸಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. 1980ರ ಯುಕೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯೊಂದರ ವರದಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆಃ "ನಿಧಾನವಾದ ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಇಷ್ಟವಾಗುವ ಫೆದರ್-ಫ್ರೇಮ್ಡ್ 350 ಮಾಡೆಲ್ 50 ಮತ್ತು 500 ಇಎಸ್2 ನಾರ್ಟನ್ ಓಎಚ್ವಿ ಸಿಂಗಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ 50 ಎಂಕೆಐಐ ಮತ್ತು ಇಎಸ್2 ಎಂಕೆಐಐ ಅಥವಾ, ನಾರ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು, ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಜಿ3 ಮತ್ತು ಜಿ80 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು". ಅವರು ಯಾರನ್ನೂ ಮೂರ್ಖರನ್ನಾಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು, ಖರೀದಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಿ. 1966 ರಲ್ಲಿ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಆದರೆ ಒಂದು ನೆನಪು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬೇಕನ್, ರಾಯ್, (1983). ನಾರ್ಟನ್ ಸಿಂಗಲ್ಸ್ಃ ಮ್ಯಾನ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್, ಮತ್ತು 1927 ರಿಂದ 1966 ರವರೆಗೆ ಆಲ್ ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಂಗಲ್ಸ್. ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಃ ಆಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಪಿ, & ರೆಡ್ಡಿಹಾಫ್, ಜೆಎ (1960). ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ದತ್ತಾಂಶ ಪುಸ್ತಕಃ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳು, ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಮೋಪೆಡ್ಗಳು, ಲಘು ಕಾರುಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಜಾರ್ಜ್ ನ್ಯೂನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. 1920ರ ದಶಕದ ಇಎಸ್2 ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 1920ರ ದಶಕದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ನಾರ್ಟನ್ ಮಾಡೆಲ್ 50 ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.