NMS Delfinul
ಎನ್ಎಂಎಸ್ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ (ಡಾಲ್ಫಿನ್) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೊಮೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನ್ನು 1927 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಫಿಯಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ (ಇಂದು ರಿಜೆಕಾ, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ) ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1931 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ರೊಮೇನಿಯನ್ನರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 1936 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿ ರೊಮೇನಿಯಾದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು 650 ಟನ್ಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಮುಳುಗಿದಾಗ 900 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ದೋಣಿಯು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಆಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಎರಡು ಸಲ್ಜರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಆಕೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಖ್ಯೆ 55 ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಎಂಟು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (4 ಬೋ ಮತ್ತು 4 ಸ್ಟರ್ನ್), ಒಂದು ಡೆಕ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅವಳಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಈ ವರ್ಗದ ಮತ್ತೊಂದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಪಾತ್ರವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿರುದ್ಧದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಇದರ ತವರು ನೆಲೆಯು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಒಂಬತ್ತು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ರೊಮೇನಿಯಾ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ (22 ಜೂನ್ 1941), ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸೋವಿಯತ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಫ್ಲೀಟ್ ತನ್ನ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗಳ ಬಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ, ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಬದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿರಳವಾಗಿ ಹೊರಬಂದಿತು. ಪೂರ್ವ ರೊಮೇನಿಯಾದ ಗಾಲಾಟಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಧುನಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಅದು ಬದಲಾಯಿತು-("ಶಾರ್ಕ್") ಮತ್ತು ("ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್"). ಗಸ್ತು 1 ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಶ್ರೇಣಿಯ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕು 1941ರ ಜೂನ್ 22ರಿಂದ 27ರವರೆಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 26 ರಂದು 00:30 ನಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧದ ಗುಂಪು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಆಶ್ಚರ್ಯದ ಅಂಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಕಾರಣ, ಸೋವಿಯತ್ಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕನನ್ನು (ಮೊಸ್ಕ್ವಾ) ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಖಾರ್ಕೊವ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ವೊರೊಶಿಲೋವ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಗಸ್ತು 2 ಮುಂದಿನ ಗಸ್ತು ಜುಲೈ 10 ರಿಂದ 20 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (ಯುಎಸ್ಎನ್ ಶ್ರೇಣಿ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕಾರ್ನೆಲಿಯು ಲುಂಗು ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ಗೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 13ರಂದು, ಇದು ಕೇಪ್ ಇಡೋಕೊಪಾಸ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 15ರಂದು, ಇದು ಫಿಯೋಡೋಸಿಯದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಶತ್ರು ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ಕಂಡರು, ಆದರೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಶತ್ರುಗಳ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಳುಗಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು. ಜುಲೈ 16 ರಂದು, ಗಿರೋಕಂಪಾಸ್ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೇಪ್ ಸಬ್ಲಾದಿಂದ, ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಕಂಡನು, ಬಹುಶಃ ಮಲ್ಯುಟ್ಕಾ ವರ್ಗದಿಂದ. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಡೆಕ್ ಗನ್ನಿಂದ ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 30ರಂದು, ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು 2 ಗಂಟೆಗೆ (ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ) ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ (ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ) ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು. ಗಸ್ತು 3 ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ (12-20 ಆಗಸ್ಟ್ 1941,) ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಕೆಪಿಟನ್ ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕುವಿನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಒಡೆಸ್ಸಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಅಥವಾ ತಲುಪುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 19ರ ರಾತ್ರಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಕಳಪೆ ಅವಕಾಶಗಳಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವರು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ವಲಯವು ಶತ್ರುಗಳ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಕ್ರೈಮಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರಂದು, ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ (ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ), ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಏಕೈಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:08 ಕ್ಕೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಎಂ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂ-33 ಅವಳ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿತು, ಅದು ತಪ್ಪಿತು. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ತನ್ನ ಅವಳಿ 13 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗಸ್ತು 4 4 ನೇ ಗಸ್ತು (3-19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್) ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನ್ನು ಶತ್ರು-ನಿಯಂತ್ರಿತ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ಬಾರಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಯಿತು. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನುಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಎರಡು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು, 9.35 ಕ್ಕೆ, ಅದನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (ಯುಎಸ್ಎನ್ ಶ್ರೇಣಿ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕಾರ್ನೆಲಿಯು ಲುಂಗು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ದಾಳಿಯ ಕೆಲವು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳು ಅದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಕೇಪ್ ಒಟ್ರಿಶೆನೋಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಗುಂಡಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗಿನ ಆರೋಪವು ಕೆಪಿಟನ್ ಲುಂಗು ಮುಳುಗಲು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ನೊವೊರೊಸಿಸ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 5.05ಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಆದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಬೆಂಗಾವಲು ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆದಿದ್ದನ್ನು ಸಿಒ ನೋಡಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಮುಳುಗಿ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದನು, ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರಂದು, ಇದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ, ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ರಷ್ಯಾದ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಗುರುತಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ನೌಕೆಯಿಂದ ಆಳವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗಸ್ತು 5 ಐದನೇ ಗಸ್ತು 2 ಮತ್ತು 7 ನವೆಂಬರ್ 1941 ರ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ನ ಏಕೈಕ ದಾಳಿ ನಡೆದ ಗಸ್ತು. ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ಹೊರಟ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಸಿಒ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕು ಆಗಿದ್ದರು. ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದ ಬಳಿ ಅವರು ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕತ್ತಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 5 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ನೆರೆಯ ಯಾಲ್ಟಾದ ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸಂಜೆ 6.36ಕ್ಕೆ ಅವರು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. 8. 05ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಸಬ್-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಸ್ಟೆಗರು ಅವರು 290 ರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಯಾಲ್ಟಾಗೆ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. 8. 15ಕ್ಕೆ, ಹಡಗು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಿತು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಹಿಂದೆ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಲು ಸಿಒ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. 8: 43 ಕ್ಕೆ, ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ದೂರದಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ 6 ರಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದರು. ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಫೋಟದ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸಿತು. ದಾಳಿಯ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬೇಟೆಗಾರ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕವು ಬಂದ ಕಾರಣ ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಲ್ಲದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 10:30 ನಿಂದ 18:30 (ಸಂಜೆ 6:30) ವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ 23 ಪಾಸ್ಗಳು ಮತ್ತು 80 ರಿಂದ 90 ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿ ಪಾರಿವಾಳ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಭೀಕರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಮನೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು. ಈ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಶ್ರೇಣಿಯ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕುವಿಗೆ ನಂತರ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೈಕೆಲ್ ದಿ ಬ್ರೇವ್ 3 ನೇ ವರ್ಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಳುಗಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗು 1,975-ಟನ್ ಸರಕು ಯುರಾಲೆಟ್ಸ್ (ಯುರಾಲೆಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯೆವಪಟೋರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು ಹಡಗು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಿಂದ ಮುಳುಗಿತು, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯು ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಓಸ್ಟ್ರೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರದ ಹೇಳಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗು ಬಹುಶಃ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕ್ರೆಮ್ಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಗಸ್ತು 6 ಆರನೇ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಬಟುಮಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಡುವಿನ ರಷ್ಯಾದ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಅದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3,1941ರಂದು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು. ಗಸ್ತು 7 ಏಳನೇ ಗಸ್ತು (6-13 ಡಿಸೆಂಬರ್) ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನ್ನು ಬಟುಮಿ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು. ಇದು ಯಾವುದೇ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಇದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದ ಬಳಿ ಎರಡು ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು. ಗಸ್ತು 8 1942 ರ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು (18-30 ಮೇ) ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನ್ನು ಲೋಕೋಟೆನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ (ಯುಎಸ್ಎನ್ ಶ್ರೇಣಿ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್) ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಲುಂಗು ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಅವರು ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚದೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಮೇ 27ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಗಸ್ತು 9 ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ನ ಕೊನೆಯ ಗಸ್ತು (25 ಜೂನ್-3 ಜುಲೈ 1942) ಯಾಲ್ಟಾ ಬಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 27ರಂದು, ಅವರು ಆಪರೇಷನ್ ಥಿಯೇಟರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ವಿಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಬೇಕಾಯಿತು. 4: 26 ಮತ್ತು 15:30 (ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3:30) ರ ನಡುವೆ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ 240 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಾಂಬ್ಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಡೆದಿದೆ. 16:00 (ಸಂಜೆ 4:00) ನಂತರ, ಶತ್ರು ಗಸ್ತು ನೌಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟನ್ (USN ಶ್ರೇಣಿಯ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್) ಕೋಸ್ಟಚೆಸ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, 16:12 (ಸಂಜೆ 4:12) ಕ್ಕೆ ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಿತು. ಕೆಲವು ಗುಂಡುಗಳು ಅದರ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದವು. ಜುಲೈ 1 ರಂದು, ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆ ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 13 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬೇಟೆಯಾಡಲಾಯಿತು. 7: 35 ಮತ್ತು 10:30 ನಡುವೆ, 107 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 13:00 (ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.00), 20 ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು 15:40 (ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.40) ಮತ್ತೊಂದು 24 ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು. ಸಂಜೆ, 19:30 (ಸಂಜೆ 7.30) ಮತ್ತು 20:00 (ರಾತ್ರಿ 8.00) ನಡುವೆ, 82 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ 35 ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು. ಒಟ್ಟು 268 ಸ್ಫೋಟಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳಿಸಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು. ಗಸ್ತು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಗಲಾಟಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಿ, ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲಾಯಿತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರ ದಂಗೆಯ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಟಿಎಸ್-3 ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1951 ರಲ್ಲಿ ರೊಮೇನಿಯಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1957 ರಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ರೊಮೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಡೀಸಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ದಾಳಿಯಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ತನ್ನ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಆಡಾಸಸ್ ಫಾರ್ಚುನಾ ಜುವತ್ ಡೆಲ್ಫಿನುಲ್ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ರೊಮೇನಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೇವೆಯು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ತನ್ನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಆಡಾಸಸ್ ಫಾರ್ಚುನಾ ಜುವಾತ್, ಇದರರ್ಥ "ಅದೃಷ್ಟವು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ" (ರೋಮ್.-"ನೊರೋಕುಲ್ ಐ ಅಜುಟ್ ಪೆ ಸೆಇ ಎಂಡ್ರಾಜ್ನೆಟಿ"). ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ರೊಮೇನಿಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧ II ರ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳು ಫಿಯಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1936 ರ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿ-ರೊಮೇನಿಯಾ ಸಂಬಂಧಗಳು