Golden Rock Railway Workshop
ತಮಿಳುನಾಡಿನ ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿಯ ಪೊನ್ಮಲೈ (ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವರ್ಕ್ಶಾಪ್, ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಜಿಒಸಿ) ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೂರು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ರೈಲ್ವೆಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಇತರ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು (ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಕೋ ವರ್ಕ್ಸ್) ಚೆನ್ನೈನ ಪೆರಂಬೂರಿನಲ್ಲಿವೆ. ಇತಿಹಾಸ ಈ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು 1897 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ನಾಗಪಟ್ಟಣಂನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ತ್ರಿಚಿನೋಪಾಲಿಗೆ (ಇಂದಿನ ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ) ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಶ್ರೀಮತಿ ಆರ್. ಪಿ. ಅವರು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಿದರು. 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1926 ರಂದು ಮುನ್ರೋ, ಮತ್ತು 1928 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ಕಾಲನಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪವರ್ ಹೌಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲೋನಿಯು ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿಯ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪಗಳಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಸುಮಾರು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ವರ್ಗಾವಣೆ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2018ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ 6,091 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪಾರಂಪರಿಕ ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಚೀಫ್ ವರ್ಕ್ಶಾಪ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ (ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಂ): ಮೂವರು ಕಿರಿಯ ಆಡಳಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ನಾಲ್ವರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಕಿರಿಯ ಮಟ್ಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್/ಪಿಃ ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ (ಪಿಒಹೆಚ್) ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ (ನೀಲಗಿರಿ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹಲ್ಲಿನ ಕಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು) ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ. ಪಿ. ಓ. ಎಚ್. ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಮೂಲ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತೈಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅದರ ನೋಟಕ್ಕೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ). ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪ ಸಿಎಂಇ/ಪಿ ಅವರು ಫೌಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್, ಮೆಷಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್-ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್/ಡೀಸೆಲ್ಃ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯ, ಡೀಸೆಲ್, ಉಗಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪಿಒಹೆಚ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಂಗಡಿಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್/ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಃ ಐಎಸ್ಒ 9001 ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಒ 14001 ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಗಣೆ ಪಿಒಹೆಚ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಃ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಬೆಳಕಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಃ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಉಪ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಲಹೆಗಾರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಃ ನೇಮಕಾತಿ, ಪ್ರಚಾರ, ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಯಾಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು, ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿಆರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು 1969 ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ, ದಕ್ಷಿಣ ಮಧ್ಯ, ನೈಋತ್ಯ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಐದು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 1990ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 10 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 12 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಅಂಗಡಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬೆಂಬಲ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಎಂಜಿನ್-ಬ್ಲಾಕ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಶಾಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್-ಲೈನರ್ ಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ ಶಾಪ್ ಕಾಯಿಲ್-ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಶಾಪ್ ಹೆವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ರಿಪೇರಿ ಶಾಪ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಜಿಒಸಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ನೀಲಗಿರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಿಜಿ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮಧ್ಯವಯಸ್ಕ ಪುನರ್ವಸತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ತಪಾಸಣೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು 12-18 ತಿಂಗಳು ಪಿಒಹೆಚ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ನೀಲಗಿರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೆ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಐಟಿಇಎಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಮರುರೂಪಿಸಿದ ನಂತರ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1962ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕಾ ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಯು 53 ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ 34,901 ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಕಂಟೈನರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ಕಾನ್ಕೋರ್) ಗಾಗಿ ಕಂಟೈನರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಭಾಗವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀಲಗಿರಿ ಪರ್ವತ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ಟೂಲ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡ್ರಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ, ಯಂತ್ರ, ಚಕ್ರ, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್, ಇರೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗಿರಣಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಮಿಲ್ಲ್ರೈಟ್ ಶಾಪ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಮೆಟೀರಿಯಲ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ-ಉದ್ದೇಶದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ 1,200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ನೀಲಗಿರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ಎಂಆರ್) ಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ಟುಪಾಳಯಂಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಬಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆಃ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಲಾಖೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸೆಂಟರ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ ಮೂರು ಶೇಖರಣಾ ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್-ಶೇಖರಣಾ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯು ಶೇಕಡಾ 95ರಿಂದ 98ರಷ್ಟಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಇಲಾಖೆಯು ತರಬೇತಿ, ಕಸರತ್ತುಗಳು, ಅಂಗಡಿ-ಮಹಡಿ ಸಮಾಲೋಚನೆ, ದತ್ತಾಂಶ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇಲಾಖೆಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುವ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಬಾಂಧವ್ಯವನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು 2005ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಮೂರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ ಈ ಅಂಗಡಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ ಆಕ್ಟ್ 1961ರ ಪ್ರಕಾರ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತರಬೇತಿ ಒಂದರಿಂದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯ-ಆಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸೆಂಟರ್ ಜಿಒಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು 2001 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (WISE) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ 2004 ರಲ್ಲಿ 16 ಇತರ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ WISE ಅನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (DLMMIS) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಯು ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಮಳಿಗೆಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಕಲ್ಯಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣ ಸಹಾಯ ಯೋಜನೆ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಸಾಮಾಜಿಕ-ಭದ್ರತಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ (ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ), ಇದು ಮೃತ ಉದ್ಯೋಗಿಯ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆರ್ಮರಿ ಗೇಟ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿಯಿರುವ ಕ್ರೇಚ್ ಎ ಕ್ರೇಚ್, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆವಿಯಾಗಲು ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಿಂಡಿಗಳು, ಚಹಾ ಮತ್ತು ಕಾಫಿಯಂತಹ ತಂಪು ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ನಲ್ಲಿ 160 ಊಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಊಟದ ಕೋಣೆಗಳಿವೆ. ಒಂಬತ್ತು ಮತಗಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಹಾ ಮತ್ತು ತಿಂಡಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೊದಲು ಜಿ. ಓ. ಸಿ. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಲೋನಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಶಿಶುವಿಹಾರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲಸ ಗೋಲ್ಡನ್ ರಾಕ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕ ಓವರ್ಹಾಲ್ (ಪಿಒಹೆಚ್) ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀಲಗಿರಿ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್, ಟಾಂಜಾನಿಯಾ, ಮಾಲಿ, ಸುಡಾನ್ ಮತ್ತು ಸೆನೆಗಲ್ಗಳಿಗೆ ಆರ್ಐಟಿಇಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿವರ್ತಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಮೀಟರ್-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಒಸಿ ಮಲೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಐದು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಮೂರು ನವೀಕರಿಸಿದ ಮೀಟರ್-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬೆನಿನ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು 111 ನವೀಕರಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀಲಗಿರಿ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೆಟ್ಟುಪಾಳಯಂ ಮತ್ತು ಕೂನೂರು ನಡುವಿನ ರಾಕ್-ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 6 ಎಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 4 ಅನ್ನು 2011-2014 ನಿಂದ ಮತ್ತು 2 ಅನ್ನು 2021-2022 ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಚಕ್ರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರ ಪಟ್ಟಿ ಭಾರತದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ತಯಾರಕರು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ ಬೋಗಿ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ವ್ಯಾಗನ್ ತಯಾರಕರ ಆರ್ಥಿಕತೆ