Sparviero-class patrol boat
ನಿಬ್ಬಿಯೋ ವರ್ಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊ ವರ್ಗವು ಸಣ್ಣ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಪಾನಿನ 1-ಗೋ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಯು ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್) ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಇಟಲಿ ಸ್ಪರ್ವಿರೋ-ವರ್ಗದ ವೇಗದ ದಾಳಿಯ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಅನ್ನು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಿನವಿ ಸೊಸೈಟಿಯು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಬೋಯಿಂಗ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ನೌಕಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಮೆಸ್ಸಿನಾ ಮೂಲದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಗಳ ಬಿಲ್ಡರ್ ಕಾರ್ಲೋ ರೊಡ್ರಿಕ್ವೆಜ್ ಅವರ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದ್ದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. 1970 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊವನ್ನು 1971 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಲಿನಾವಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, 1973 ರ ಮೇ 9 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1974 ರ ಜುಲೈ 15 ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬೋಯಿಂಗ್ ಜೆಟ್ ಫಾಯಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಒಂದು ಹೈಡ್ರೋ ಫಾಯಿಲ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ನೀರಿನಿಂದ ಮಡಚಿಹೋಗುತ್ತದೆ. ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಆದರೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಒಟೋಮ್ಯಾಟ್ ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಟೋ ಮೆಲಾರಾ ರಾಪಿಡ್-ಫೈರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪರ್ವಿರೋ-ವರ್ಗದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು 1974-1975 ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪೆಗಾಸಸ್ ವರ್ಗದ ಮೇಲೆ ನ್ಯಾಟೋ-ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1977ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಅವು ಇನ್ನೂ ಆರು ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊಗಳಿಗೆ (ಒಟ್ಟು ಏಳು) ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಪೆಗಾಸಸ್-ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಗ್ಗಿಯಾನೊದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಕ್ಯಾಂಟಿಯೇರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹೊಸ ದೋಣಿಗಳು 1982 ರಿಂದ 1984 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಒಟೊಮ್ಯಾಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ (ಟೆಸಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು) ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ನೀರಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಹೊಂದುವಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ವರ್ಗವು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳದ್ದೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ () ಅಲಿಸನ್ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲು ಆಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಇಟಾಲಿಯನ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ದಿ ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಜೆ. ಎಂ. ಎಸ್. ಡಿ. ಎಫ್.) ಸ್ಪಾರ್ವಿಯೆರೊ ವರ್ಗದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅದರ ಎಸ್. ಎಸ್. ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ 12 ಸ್ಪಾರ್ವಿಯೆರೊಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಎರಡು ಸ್ಪಾರ್ವಿಯೆರೊಗಳನ್ನು ಎಫ್ವೈ 90ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಸುಮಿಟೊಮೊ 25 ಮಾರ್ಚ್ 1991ರಂದು ಉರಾಗಾದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರು. ಕೊಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಜಪಾನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮೂರನೇ ದೋಣಿಯ ಆದೇಶವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು 1993 ರವರೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 95ರ ಆಯವ್ಯಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ದೋಣಿಯ ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಒಟ್ಟೊಮ್ಯಾಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ 90 ಹಡಗಿನಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಒಟೊ ಮೆಲಾರಾ ಬಂದೂಕಿನ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಲ್ಲದ M61 ವಲ್ಕನ್ ರೋಟರಿ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲ್ಎಂ 500 ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಆಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ದೋಣಿಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ಪಡೆಗಳು ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊ ವರ್ಗವನ್ನು ವೇಗದ ದಾಳಿಯ ಪ್ರತಿಬಂಧಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವರ್ಗ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿವೆ) ಜಪಾನ್ (ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳಬಹುದು [2014]) ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಜೆಟ್ಫಾಯಿಲ್ ಮೈನ್ ಕೌಂಟರ್ ಮೆಷರ್ ಹಡಗು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕೆನಡಾದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. , ಸೋವಿಯತ್ ಪಿಎಚ್ಎಂನ ಒಂದು ವರ್ಗ, ಸೋವಿಯತ್ ಪಿಎಚ್ಎಂ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಬೇಕರ್, ಎ. ಡಿ. ದಿ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಗೈಡ್ ಟು ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ 1998-1999. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಯುಎಸ್ಎಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1998. ಗಾರ್ಡಿನರ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಚಂಬ್ಲೆ. ಕಾನ್ವೇ ಅವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1947-1995. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಯುಎಸ್ಎಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1995. ಮೂರ್, ಜಾನ್. ಜೇನ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1985-86. ಲಂಡನ್ಃ ಜೇನ್ಸ್ ಇಯರ್ಬುಕ್ಸ್, 1985. ಪ್ರೆಜೆಲಿನ್, ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೇಕರ್, ಎ. ಡಿ. ದಿ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಗೈಡ್ ಟು ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ 1990/1991. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಯುಎಸ್ಎಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1990. ಸೌಂಡರ್ಸ್, ಸ್ಟೀಫನ್ (ಆರ್. ಎನ್.) ಜೇನ್ ಅವರ ಫೈಟಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು 2003-2004 ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ದೋಣಿಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದೋಣಿ ವರ್ಗಗಳ ಹಡಗುಗಳು