1977 Australian Touring Car Championship
1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸಿಎಎಂಎಸ್ ಅನುಮೋದಿತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ 18ನೇ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಸೈಮನ್ಸ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1977ರ ಸರಣಿಯು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಮೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ದೂರದ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ 400 ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಐಲೆಂಡ್ 500 ಕೆ ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಅಲ್ಲ. ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅಲನ್ ಮೊಫಾಟ್ (ಫೋರ್ಡ್ ಫಾಲ್ಕನ್) 1977ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್-ಅಲ್ಲದ ಹಾರ್ಡಿ-ಫೆರೊಡೊ 1000 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಜಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಮೊಫಟ್ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಹೊಸ ಮೊಫಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ಸ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕಾಲಿನ್ ಬಾಂಡ್ ಅವರನ್ನು 1-2 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಮೊಫಾಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೊದಲ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 32 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಬಾಂಡ್ ಅಡಿಲೇಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಜಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದನು ಆದರೆ ಲೇಕ್ಸೈಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಡನ್ ಟೋರಾನಾ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗ್ ಟೆನ್ 400ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸತತ ಗೆಲುವುಗಳ ನಂತರ ಪೀಟರ್ ಬ್ರಾಕ್ನಿಂದ ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದನು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಂಡ್ ಬ್ರಾಕ್ಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಗ್ರೈಸ್ (ಹೋಲ್ಡನ್ ಟೋರಾನಾ) ಏಕೈಕ ಸುತ್ತಿನ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ಕೋರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವವರು ಅಂಕಗಳ ಕೋಷ್ಟಕದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು. 1977ರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದವರು ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ರಿ ರೇಸರ್ ಲಾರಿ ನೆಲ್ಸನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಬ್ರಾಕ್ನ ಹಿಂದೆ 19 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹೋಲ್ಡನ್ ಟೋರಾನಾ ಓಟಗಾರ ಬಾಬ್ ಮೋರಿಸ್ ಸರಣಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಟ್ರಯಂಫ್ ಡೊಲೊಮೈಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಕಾರು ವರ್ಗದ ಚಾಲಕರಿಂದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಂಡರು, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಕಿಸ್ ಮಾಂಟಿಕಾಸ್ನ ಫೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ರಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಇದು ಮೂರು-ಲೀಟರ್ ವರ್ಗದೊಳಗಿನ ಇತರ ಚಾಲಕರ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡಿತು. 1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಚಾಲಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರುಃ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ 1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 3000 ಸಿಸಿ 3001 ರಿಂದ 6000 ಸಿಸಿ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀಡಲಾಯಿತುಃ ಮೊದಲ ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರು ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾರು ಓಟದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 75ರಷ್ಟನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದ್ದವುಃ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಚಾಲಕ ಬೇಸಿಲ್ ವ್ಯಾನ್ ರೂಯೆನ್ 8ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ (ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಟೆನ್ 400) ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಆದರೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಮೇಕ್ಸ್ 1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಮೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1977ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತಿಮ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಿಎಎಂಎಸ್ ನೀಡುವ ಏಳನೇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಮೇಕ್ಸ್ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಾರುಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಗ ಎ ನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವುಃ 1300 ಸಿಸಿ ವರ್ಗ ಬಿಃ 1301 ರಿಂದ 2000 ಸಿಸಿ ವರ್ಗ ಸಿಃ 2001 ರಿಂದ 3000 ಸಿಸಿ ವರ್ಗ ಡಿಃ 3001 ರಿಂದ 6000 ಸಿಸಿ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಆರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು Autopics.com.au Oldracephotos.com ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ಗಳು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಮೇಕ್ಸ್