Colombian Civil Aviation Authority
{{ಇನ್ಫೋಬಾಕ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆ |agency_name = ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ |nativename = |logo = Logo-aeronautica.svg |logo _ ಅಗಲ = 240x |formed = |preceding1 = ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ Department|parent_agency = ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ |headquarters = ಅವೆನಿಡಾ ಎಲ್ ಡೊರಾಡೊ 103-15 ಬೊಗೋಟಾ, ಕೊಲಂಬಿಯಾ |budget = COP $587,487,600,000 (2012) COP $707,471,297,562 (2013) COP $921,685,751,000 (2014) |chief1_name = ಜೈರ್ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಫಜಾರ್ಡೊ ಫಜಾರ್ಡೊ |chief1_position = ನಿರ್ದೇಶಕ |chief2_name = ಕರ್ನಲ್ ಅಲ್ಫೊನ್ಸೊ ಲೊಜಾನೊ ಅರಿಜಾ <ID15 ಇದು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ, ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿದೆ. ಏರೋಸಿವಿಲ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಎಲ್ ಡೊರಾಡೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಏರೋಸಿವಿಲ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿದೆ. "ಆಫಿಸಿನಾಸ್ ವೈ ಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾಸ್". ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ. ಜನವರಿ 26,2011 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. "ಸೆಡೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡೈರೆಸಿಯನ್ಃ ಏರೋಪುಯೆರ್ಟೊ ಎಲ್ ಡೊರಾಡೊ". ಈ ಹಿಂದೆ ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. "ಗುಣಮಟ್ಟದ ನೀತಿ". ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ. ಜನವರಿ 26,2011 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅರೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಏರೋಸಿವಿಲ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಶಾಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಎರಡು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಎಸ್ಎ (ಕಾರ್ಪೋರೇಶನ್ ಡಿ ಲಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಏರೋನಾಟಿಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾನಾ ಎಸ್ಎ, ಅಥವಾ ಸಿಐಎಸಿ), ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ (ಸೆಂಟ್ರೋ ಡಿ ಎಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಏರೋನಾಟಿಕೊಸ್, ಅಥವಾ ಸಿಇಎ), ಇದು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಷನ್ ಏರೋಸಿವಿಲ್ನ ಉದ್ದೇಶವು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ, ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಸಂಘಟಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯತ್ತ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವುದು, ಇದರ ಮೂಲಕಃ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಬಳಕೆಯ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸಂಬಂಧಗಳ ಸಮನ್ವಯ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಲ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವುದು. ವಾಯು-ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯ ಅಭ್ಯಾಸ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು; ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾನವ ಪ್ರತಿಭೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು. ಉದ್ದೇಶಗಳು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಏರೋಸಿವಿಲ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳೆಂದರೆಃ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಯೋಜನೆ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಅನುಷ್ಠಾನ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪಾಲನೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸುಧಾರಣೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯದ ಸಂವಹನಗಳ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಲಹೆಗಳು, ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ವಿಮರ್ಶೆ. ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುಸರಣೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಡಳಿತದ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಾಲ ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೂಡಿಕೆ, ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಶೋಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು. ವೈಮಾನಿಕ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ನೀತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು. ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೇವೆಗಳ ಕೊಡುಗೆಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಮಾನವ ಪ್ರತಿಭೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಚನೆ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು. 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಅವುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. 1919ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಡಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯತೆಯು ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1919 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾರ್ಕೊ ಫಿಡೆಲ್ ಸುರೆಜ್ 1919 ರ ಕಾನೂನು 126 ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು, ಇದು ವಾಯುಯಾನ, ವಾಯುಯಾನ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ದೇಶದ ಮೊದಲ ಶಾಸನವಾಗಿದೆ. 1933ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎನ್ರಿಕ್ ಒಲಯಾ ಹೆರೆರಾ ಅವರ ಆಡಳಿತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 1933ರ 1080ನೇ ಆದೇಶವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಆದೇಶವು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಹೊಸದಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲ್ಫೊನ್ಸೊ ಲೋಪೆಜ್ ಪುಮಾರೆಜೊ ಅವರು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದ 1934ರ 1682ರ ಆದೇಶವು ಅದನ್ನು ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈಗ ದೇಶದ ವಾಯುಯಾನದ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಾಯುಯಾನವು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದಂತೆ, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಕಂಡಿತು. ಆಗ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ 1938 ರ ಕಾನೂನು 80 ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಇದು ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಫಾರ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಡೈರೆಸಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಂದು ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಇನ್ನೂ ಯುದ್ಧ ಸಚಿವಾಲಯದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈಗ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ಗಳು, ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳು, ಏರೋನಾಟಿಕ್ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನಗಳು, ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 18 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1951 ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲಾರೆನೊ ಗೊಮೆಜ್ ಅವರ ಆಡಳಿತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಆಜ್ಞೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಅವರು 1956 ರ 1951 ರ ತೀರ್ಪಿನ ಮೂಲಕ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (ಡಿಪಾರ್ಟಮೆಂಟೊ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಸಿವಿಲ್) ರಚಿಸಿದರು, ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಧಿಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. 18 ಜೂನ್ 1960 ರಂದು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕಾರವು 1960 ರ ಡಿಕ್ರಿ 1721 ರ ಮೂಲಕ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (ಡಿಪಾರ್ಟೆಮೆಂಟೋ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟಿವೊ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾ ಸಿವಿಲ್, ಡಿಎಎಸಿ) ರಚಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಏರೋನಾಟಿಕ್ ನೀತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎ. ಎ. ಸಿ. ಯು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಫಂಡ್ (ಫೊಂಡೋ ಏರೋನಾಟಿಕೊ ನ್ಯಾಶನಲ್) ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ 1993ರ ಕಾನೂನು 105ನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಇದು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಇದು ಡಿಎಎಸಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1994ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಮಾಣವಚನ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 450 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 8250 ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 422 ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 965 ಲಾಮಿಯಾ ಫ್ಲೈಟ್ 2933 ಟೈಮ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 120 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಹಳೆಯ ಜಾಲತಾಣ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಮೊಬೈಲ್) ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಹಳೆಯ ಜಾಲತಾಣ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮಿಲ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಬೆಜಾ ಪೆನಾರಂಡಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ (ಕೊಲಂಬಿಯಾ) ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು