Japanese minelayer Itsukushima
ಇದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಗಣಿ ಪದರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಜಪಾನ್ನ ಹಿರೋಷಿಮಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪವಿತ್ರ ದ್ವೀಪವಾದ ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಆಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. 1923ರ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಜೆಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ವಯಸ್ಸಾದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಒಂದು ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು 500 ವಿಧದ 5 ನೌಕಾ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವದ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 3,000-ಟನ್ ಹಡಗಿನ ಖರೀದಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2,000 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇತುಕುಶಿಮಾವನ್ನು 1929ರ ಮೇ 22ರಂದು ಉರಗಾ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1929ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಟುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಯೊಕೊಸುಕಾ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮ್ಯಾಂಡೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1930 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 1931 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ಪ್ರಿನ್ಸ್) ಟೆರುಹಿಸಾ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1935ರ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಯೂವರ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಐ. ಜೆ. ಎನ್ 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಯುಂಟಾಯಿತು, ಇದನ್ನು "ಫೋರ್ತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಇನ್ಸಿಡೆಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಹಾನಿಗೆ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೇ 1936 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1935 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1936 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ (ಪ್ರಿನ್ಸ್) ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಫುಶಿಮಿ ಹಿರೊಯೋಶಿ ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1936ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಿಂದ ಇತ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಐಜೆಎನ್ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಕೊ ಪೊಲೊ ಸೇತುವೆ ಘಟನೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1937ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಐಜೆಎನ್ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಯೋಜುನ್ ಗಾರ್ಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1937ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 20,1938ರವರೆಗೆ, ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಐಜೆಎನ್ 4ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯೊಕೊಸುಕಾ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಸಸೆಬೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 1938ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ, ಐಜೆಎನ್ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾ ಚೀನಾದ ಯಾಂಗ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1938ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತುಕುಶಿಮಾವನ್ನು 15 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1941 ರವರೆಗೆ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಐಜೆಎನ್ 3 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಪಲಾವುಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇಬೋ ತಕಾಹಾಶಿ ಅವರ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐಜೆಎನ್ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಇತ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ರಂಗಭೂಮಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸ್ಯೂಟೊ ಹಿರೋಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬೇಸ್ ಯುನಿಟ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿನ ತಾರಕನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಿಕ್ಪಪಪಾನ್ನ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಿಂದ, ಅವರನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರೋಕುಜೋ ಸುಗಿಯಾಮಾ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 3 ನೇ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮತ್ತು ಜಾವಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಸುರಬಾಯ, ಬಟಾವಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಬೋನ್ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 24ನೇ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾ ಇಳಿಸಿತು. ಇತ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ತರುವಾಯ 1943ರ ಬಹುಪಾಲು ಪಲಾವುವಿನಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು, ಇದು ನವೆಂಬರ್ 30ರಿಂದ 4ನೇ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂಬೋನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇತ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಅಂಬೋನ್, ಸುರಬಾಯ ಮತ್ತು ಹಲ್ಮಹೆರಾ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 6ರಂದು, ಸೆಲೆಬ್ಸ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಫಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 31ರಂದು, ಅಮೆರಿಕದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮಿಂಡಾನಾವೊದ ಜಾಂಬೊಂಗಾದಿಂದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ "ಆಪರೇಷನ್ ಕೋನ್" (ಬಿಯಾಕ್ನ ಪರಿಹಾರ) ಗೆ ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ಸೆಲೆಬ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಲಹ್ಬೆಹ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಬಳಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ 345ನೇ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪಿನ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಇತುಕುಶಿಮಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಹತ್ತಿರದ ಮಿಸ್ ಅವಳ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಹೋಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಎಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಎಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು, ಸುರಬಾಯಾಗೆ ತೆರಳಲು ಇಟುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಗಣಿ ಪದರವು ಆಗಮಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು, ಜಾವಾ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟುವಾಗ, ಇಟುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಅದರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1945ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು ಇತುಕುಶಿಮಾವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2002ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಎಂ. ವಿ. ಎಂಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಡೈವ್ ಹಡಗಿನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಡೈವರ್ಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ಜಾವಾ ಸಮುದ್ರದ ಬಾವಿಯನ್ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾದ ಅವಶೇಷವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು. ಪತ್ತೆಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಝ್ವಾರ್ಡ್ವಿಷ್ನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗವು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಸ್ಟರ್ನ್ನಿಂದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಕಾಂಡದಿಂದ ಮೂರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ದಂಡಗಳು ಹಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವಿರಾಮದವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ಕೆಲಸಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವು ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಇದೆ. ಎರಡು ಹೊರಗಿನ ಗಣಿ-ಹಾಕುವ 'ರೆಕ್ಕೆಗಳ' ಮೇಲಿನ 'ಬಾಗಿಲುಗಳು' ಮುಚ್ಚಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಡೆಕ್ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ 'ಬಾಗಿಲುಗಳು' ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ 5.5-inch ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕಾಣಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದು ಗನ್ ಮೌಂಟ್ ಹಲ್ನಲ್ಲಿನ ವಿರಾಮದಿಂದ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಯ್ದ ಚಿತ್ರಗಳ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆನ್ಲೈನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯಃ ಇಟ್ಸುಕುಶಿಮಾ (ಮಿನಿಲೇಯರ್/ನೆಟ್ಲೇಯರ್, 1929-1945) ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗಣಿ ಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನಿನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಉರಾಗಾ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಡಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1929ರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಜಾವಾ ಸಮುದ್ರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು