Stagecoach North West
ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ವಾಯುವ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1987ರಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು 1988ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ರಿಬ್ಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆನಲ್ಲಿತ್ತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆಯಾದರೂ, ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲನೆಯದು ಚಾರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಡಿಪೋಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ನ ಗಿಲ್ಮಾಸ್ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಬ್ಯಾರೋ, ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ, ಕೆಂಡಾಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಭಜನೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ, ಚೋರ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್, ಮೊರೆಕಾಂಬೆ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್, ಲೇಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್, ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ 3 ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಕಂಬ್ರಿಯಾ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ (ಚೋರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್) ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ನ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕೂಡ ಕಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಂಡ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತುಃ ಇದು ರಿಬ್ಬಲ್ನಿಂದ ಪೆನ್ರಿತ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣವೇ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಎನ್. ಬಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿದರುಃ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಒಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿ. ಎಂ. ಎಸ್ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆಬಸ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿ. ಎಂ. ಎಸ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎರಡೂ ಪ್ರದೇಶಗಳು ರಿಬ್ಬಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕಂಬ್ರಿಯಾ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆ ಎಕ್ಸ್ 35 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೋ-ಇನ್-ಫರ್ನೆಸ್, ಉಲ್ವರ್ಸ್ಟನ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಜ್-ಓವರ್-ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಡಾಲ್ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಈಗ ಎಕ್ಸ್6 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಭಾಗಶಃ ಸಹಾಯಧನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದು, ಬ್ಯಾರೋ/ಅಲ್ವರ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಡಾಲ್ ನಡುವೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಶುಲ್ಕವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2014ರಂತೆ 6.50 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟಿದೆ. ಕಿಂಗ್ಮೂರ್ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ 62,62ಎ ಮತ್ತು 62ಬಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2013ರಂತೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಿದೆ. 2008ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕೆಸ್ವಿಕ್-ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ನ ಪ್ರಮುಖ 555/6 ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಟ್ರೈಡೆಂಟ್/ALX400 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2011ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಬಾರಿ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಎನ್230ಯುಡಿ/ಎನ್ವಿರೊ400ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉನ್ನತೀಕರಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪೋಗಳು ಬ್ಯಾರೋ (ವಾಲ್ನಿ ರಸ್ತೆ) ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ (ವಿಲ್ಲೋಹೋಲ್ಮ್ ರಸ್ತೆ) ಕೆಂಡಲ್ (ಸ್ಟೇಷನ್ ರಸ್ತೆ/ಬೀಜಾನ್ ರಸ್ತೆ) ವರ್ಕಿಂಗ್ಟನ್ (ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವುಡ್ ರಸ್ತೆ, ಲಿಲ್ಲಿಹಾಲ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್) ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ರಿಬ್ಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್, ಚಾರ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ (ಹಿಂದೆ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ರಿಬ್ಬಲ್) ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಚಾರ್ಲಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಚಾರ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಸಿಟಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಪ್ಟೇರ್ ಸೊಲೊಸ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಎನ್ವಿರೊ 400 ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಪರೇಟರ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕೆಲವು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಾಯಲ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ 19 ಮತ್ತು 22, ಗಾಮುಲ್ ಲೇನ್ಗೆ 11 ಮತ್ತು ಫರ್ರಿಂಗ್ಡನ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ 16, ಜೊತೆಗೆ 32 ಟು ಲಾರ್ಚೆಸ್ ಮತ್ತು ಸೇವಿಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಟರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗೋಲ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ವರ್ತಮ್ ನಡುವೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವೆ ಸೀಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ, ಅವರು ಪೆನ್ವರ್ತಮ್ಗೆ 3ನೇ ಸೇವೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಸ್ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಉಪವರ್ಗವನ್ನು ನೋಡಿ. ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ದಿ ಫೈಲ್ಡೆ ವಿಲೇಜರ್, ದಿ ವೈರ್ ವಿಲೇಜರ್, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರಿಬ್ಬಲ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಚಾರ್ಲಿ. ಇತರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್2,125 ಮತ್ತು 109 ಸೇರಿವೆ. 2009ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪರವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಮ್ಫೈಬಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಲ್ ಕೋಚ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಫೈಲ್ಡೆ ವಿಲೇಜರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸೇವೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಡಿಪೋಗಳು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ (ಸೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ (ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ 2011) 23 ಜನವರಿ 2009 ರಂದು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದು ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ನ 100 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ನಗರ, ಅದರ ಉಪನಗರಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೌತ್ ರಿಬ್ಬಲ್, ಲಾಂಗ್ರಿಡ್ಜ್, ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಡೀಪ್ಡೇಲ್ ರೋಡ್ ಡಿಪೋದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 19 ಜನವರಿ 2011 ರಂದು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ರೊಟಾಲಾಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ನ ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪೊ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ (ಡೀಪ್ಡೇಲ್ ರಸ್ತೆ) ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಲಂಕಸ್ಟೆರ್, ಮೊರೆಕಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೊರೆಕಾಂಬೆ/ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್/ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1993 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್ ಆಪರೇಟರ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ರಿಬ್ಬಲ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈಟ್ ಲುಂಡ್, ಮೊರೆಕಾಂಬೆನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಡಿಪೋದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂಗ್ಲೆಟನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟರಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಡಿಪೊ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ (ವೈಟ್ಗೇಟ್ ವೈಟ್ ಲುಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್, ಮೊರೆಕಾಂಬೆ) ವಿವಾದ 2006 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಬಸ್ ಯುದ್ಧವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಕಳವಳಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಆರೋಪಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಎಸೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅದರ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆದರೆ 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ಅನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಸಿಟಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯು 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಯುಕೆ ಬಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಪಿಎಲ್ಸಿ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಕಾಂಪಿಟೀಷನ್ ಕಮಿಷನ್) ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬಸ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಲೀನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಕುರಿತು ಒಂದು ವರದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಉದ್ಯೋಗಿ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಂಪನಿಗಳು ಕುಂಬ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಬಸ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಮಾಜಿ ಬಸ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು