Mikoyan Skat
ಮಿಕೋಯಾನ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ (ಸ್ಕೇಟ್) ಎಂಬುದು 2005ರಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಿಕೋಯಾನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಮಾನವರಹಿತ ಯುದ್ಧ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನದ (ಯುಸಿಎವಿ) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ ಮಿಕೋಯಾನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಯುಸಿಎವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೂಲವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆ-ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹಾರುವ ರೆಕ್ಕೆಯ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ತ್ರಿಕೋನದ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಏಕೈಕ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಮೋಕ್ಅಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ MAKS 2007 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ರೋನ್ ಅಣಕು ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿಧಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಎಸ್ಕೆ "ಮಿಗ್" ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಕೊರೊಟ್ಕೋವ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಸುಖೋಯ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಯುಸಿಎವಿ ಯೋಜನೆಯ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರಾದರು. ಆದರೂ, ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಖೋಯ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರ್ಎಸ್ಕೆ "ಮಿಗ್" ತಜ್ಞರು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 3 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು, ಮಿಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯುಸಿಎವಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಸುಖೋಯ್ ತಮ್ಮ 20-ಟನ್ ಒಖೋಟ್ನಿಕ್-ಬಿ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಯುಸಿಎವಿ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸುಖೋಯ್ ಸು-57 ಮೇಲಿನ ತಮ್ಮ ಪರಿಣತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ನಿಂದ ಆರ್ & ಡಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಮಿಗ್ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮಿಕೋಯಾನ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಯುಸಿಎವಿ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮಿಗ್ ಸಿಇಒ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 2019ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2020ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ. ಜೂನ್ 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 2019 ರಿಂದ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 2021 ರ ಎಂಎಕೆಎಸ್ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮಿಗ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಇರಲಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಕಡಿಮೆ-ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ, ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ಯುಸಿಎವಿ ಆಗಿದ್ದು, ಆರ್ಡಿ-93ರ ರೂಪಾಂತರವಾದ ಒಂದೇ ಕ್ಲಿಮೋವ್ ಆರ್ಡಿ-5000ಬಿ ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಕೆ. ಎಚ್-31ರಂತಹ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಎರಡು ವೆಂಟ್ರಲ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು 11.5 ಮೀಟರ್ (37.7 ಅಡಿ) ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 10.25 ಮೀಟರ್ (33.6 ಅಡಿ) ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಯುಸಿಎವಿ ಗರಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ಟನ್ ತೂಕದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (497 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 2,000 ಕಿ. ಮೀ. (1,240 ಮೈಲಿ) ನಷ್ಟು ಯುದ್ಧದ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಯುದ್ಧದ ಭಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಭಾವ್ಯ ಪಾತ್ರಗಳು ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಗ್ರಹ ಮತ್ತು ದಾಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಣ್ಣ ಅವಳಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ವಿಂಡ್ ಟನಲ್-ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಗ್ ಒಂದು ಬಾಲವಿಲ್ಲದ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿತ) ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಕೆ. ಎಚ್.-31 ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ವಾಯು-ಉಡಾವಣಾ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿ ಕೆ. ಎಚ್.-31ಎ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ರಾಡಾರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿ ಕೆ. ಎಚ್.-31ಪಿ) ಬಾಂಬ್ಗಳು ಕೆ. ಎ. ಬಿ.-500ಕೆ. ಆರ್. 500ಕೆ. ಜಿ. ಟಿವಿ-ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾಂಬ್ ಕೆ. ಎ. ಬಿ.-250ಕೆ. ಜಿ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾನವರಹಿತ ಯುದ್ಧ ವಾಯು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಸುಖೋಯ್ ಮತ್ತು ಮಿಗ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ವೀಕ್ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ವಿಮಾನ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಕ್ಯಾಟ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ರಷ್ಯಾದ ಮಾನವರಹಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಮಾನವರಹಿತ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ವಿಮಾನ