Free Life (balloon)
ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ ಎಂಬುದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದ ರೋಜಿಯೆರ್ ಬಲೂನ್ (ನೋಂದಣಿ ಎನ್2079) ನ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20,1970 ರಂದು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ರಾಡ್ನಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಪಮೇಲಾ ಬ್ರೌನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಬ್ರೈಟನ್ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ಸಾಹಸವನ್ನು ರಾಡ್ನಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಪಮೇಲಾ ಬ್ರೌನ್ ರೂಪಿಸಿದರು. ಪಮೇಲಾ ಬ್ರೌನ್ ಅವರು ಕೆಂಟುಕಿಯ ರಾಜಕಾರಣಿ ಮತ್ತು ವಕೀಲ ಜಾನ್ ವೈ ಅವರ ಪುತ್ರಿ. ಬ್ರೌನ್ ಸೀನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿ ಫ್ರೈಡ್ ಚಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಂಟುಕಿ ಗವರ್ನರ್ ಜಾನ್ ವೈ ಅವರ ಸಹೋದರಿ. ಬ್ರೌನ್ ಜೂನಿಯರ್ 28 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ 32 ವರ್ಷದ ಪತಿ, ಸರಕುಗಳ ದಲ್ಲಾಳಿ ರಾಡ್ ಆಂಡರ್ಸನ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಮೊದಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಲೂನ್ ಹಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಆಶಿಸಿದರು. ದಂಪತಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅನುಭವದ ಬಗ್ಗೆ ಪುಸ್ತಕವೊಂದನ್ನು ಬರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಉದ್ಯಮದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಆಂಡರ್ಸನ್ಗಳು 32 ವರ್ಷದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಬ್ರೈಟನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರೋಹಣವು ಅವರ 100 ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರೈಟನ್ ಹಲವಾರು ಬಲೂನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬೆಲ್ಲೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರಾದರು. ಬಲೂನ್ ದಿ ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ ಪ್ರಯತ್ನವು ಹೀಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಕ್ ಸೆಮಿಚ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ರೋಜಿಯೆರ್ ಶೈಲಿಯ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಗೋಳಾಕಾರದ ಹೀಲಿಯಂ ಅನಿಲ ಕೋಶದ ಕೆಳಗೆ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ತೋಳು ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಬಲೂನ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಬರ್ನರ್ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೀಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಬೀಳಿಸದೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌರ ತಾಪನದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೂಡಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಬ್ರೈಟನ್ ಇನ್ನೂ ಬಲೂನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮೀಸಲಾತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೈಟನ್ ಅವರನ್ನು ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ನ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಕೇಳಲಾಯಿತು, ಅವರು ಹೇಳಿದರು, ಅನುಭವಿ ಬಲೂನ್ ವಾದಕರು ಸಹ, ಬ್ರೈಟನ್ ಫ್ರೀ ಲೈಫನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20,1970 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೈರ್ ಪ್ಲೇಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ಸಿಡ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನಿಂದ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹವಾಮಾನವು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು; ಕುಟುಂಬಗಳು ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಮಾಡಿ ಪಾರ್ಟಿ ಮಾಡಿದವು; ಏಳು ಅಂತಸ್ತುಗಳ ಎತ್ತರದ ದೈತ್ಯ ಹಳದಿ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಬಲೂನ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು; ಉತ್ಸಾಹಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು 1,500 ಹಿತೈಷಿಗಳು ತಮ್ಮ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಹುರಿದುಂಬಿಸುತ್ತಾ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಯಾವುದಾದರೊವೊಂದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಉಡಾವಣೆಯಾದ 30 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ವಿಪತ್ತು ಸಂಭವಿಸಿತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಲೂನ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಿಸಿ-ಗಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಾರಾಟದ ಎರಡನೇ ದಿನದಂದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಬಲೂನ್ ಎತ್ತರದ ತಂಪಾದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಮಳೆಯ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಆ ರಾತ್ರಿ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 600 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಗೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ನ ಕೊನೆಯ ಸಂದೇಶ ಬಂದಿತು. "ನಾವು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ", ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ. "ನಾವು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತೇವೆ". ಬಲೂನ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಮೂರು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಆರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳು 14 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಶೋಧ ನಡೆಸಿದವು. ಬಲೂನ್ ಗೊಂಡೋಲಾದಿಂದ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1978ರವರೆಗೆ, ನಂತರದ 10 ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಲೂನ್ ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತುಃ ಫೆಬ್ರವರಿ 1974ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಒಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, ಕರ್ನಲ್ ಥಾಮಸ್ ಲೇಹ್ ಗ್ಯಾಚ್, ಜೂನಿಯರ್ ಯುಎಸ್ಎಆರ್ ಸಹ ತನ್ನ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಟ್ ಸೂಪರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಬಲೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 17,1978 ರಂದು, ಮೂವರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು-ಬೆನ್ ಅಬ್ರುಝೊ, ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾರಿ ನ್ಯೂಮನ್, ಡಬಲ್ ಈಗಲ್ II ನಲ್ಲಿ ಬಲೂನ್ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದರು. 1972ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಕ್ಟರ್ಸ್ ಥಿಯೇಟರ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಂಗಮಂದಿರವಾದ ಪಮೇಲಾ ಬ್ರೌನ್ ಆಡಿಟೋರಿಯಂನ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಮೇಲಾ ಬ್ರೌನ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸ್ಮರಿಸುವ ಪುಸ್ತಕವೊಂದನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಬಲೂನ್ ವಾದಕ ಆಂಥೋನಿ ಸ್ಮಿತ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ದಿ ಫ್ರೀ ಲೈಫ್ಃ ದಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಕರೇಜ್, ಫಾಲಿ ಅಂಡ್ ಒಬ್ಸೆಷನ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಈ ಪುಸ್ತಕಕ್ಕೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಾರ್ಟನ್ & ಕಂ ಹದಿಮೂರನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಪಾದಕರ ಪುಸ್ತಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1970 ರಲ್ಲಿ ಬಲೂನ್ ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಬ್ರೈಟನ್ಗೆ ಹಾರಲು ಕಲಿಸಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 8. "ಫ್ಲೈಟ್ ಆಫ್ ಎ ಲವ್ಲಿ ಫಾಲಿ", ಲೈಫ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23,1970 https://books.google.com/books?id=clMEAAAAMBAJ&q=folly ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಬಲೂನ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಲೂನುಗಳು (ವಿಮಾನ) ಕಾಣೆಯಾದ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1970 ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಬಲೂನುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1970 ರ ಘಟನೆಗಳು