Beattock railway station
ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಕೌಂಟಿಯಾದ ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೋವೇಯ ಕಿರ್ಕ್ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್-ಜುಕ್ಸ್ಟಾದ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1881 ಮತ್ತು 1964ರ ನಡುವೆ, ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕೂಡ ಆಗಿತ್ತು. 1972ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಕರ್ಬಿ ನಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇತಿಹಾಸವು, 1923ರ ಗುಂಪಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಓ. ಎಸ್. ನಾಕ್ ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ "ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಚಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉಗಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಪದಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ರೈಲಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹತ್ತಲು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿತ್ತು. ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 'ವಯಾ ಬೀಟ್ಟಾಕ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೀಟ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 150 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಾನ್ ಬುಕನ್ ಬರೆದ ದಿ ಥರ್ಟಿ-ನೈನ್ ಸ್ಟೆಪ್ಸ್ ಎಂಬ ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ರಿಚರ್ಡ್ ಹ್ಯಾನೇ ಮೊಫಾಟ್ನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಡೆದು, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ರಾತ್ರಿ-ರೈಲು ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು. ರಾಬರ್ಟ್ ಬೊಂಟೈನ್ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಗ್ರಹಾಂ ಬರೆದ "ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಫಾರ್ ಮೊಫ್ಯಾಟ್" ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಕಥೆಯು, ತಾನು ಸಾಯುವ ಮೊದಲು ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಆಶಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರೈಲುಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ಡೌನ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ಅಭಿಯಾನವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ಸ್ಕಾಟ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಓಎಸ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊಫಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಬೀಟ್ಟಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ಸ್ಕಾಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೋವೇ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಜೆಸ್ಸಿ ಸುರಂಗವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1847ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1972ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1847 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವಿಲಿಯಂ ಟೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1972 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು