Seamer railway station
ಸೀಮರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಸೀಮರ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಉತ್ತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಶಾಖೆಯ ಅಂತ್ಯದ ಬಳಿ, ಯಾರ್ಕ್ಶೈರ್ ಕರಾವಳಿ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಕ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಸೀಮರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎರಡೂ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೀಮರ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಗೇಟ್ಸ್ ಸಮುದಾಯಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರಾಸ್ ಗೇಟ್ಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಿದ್ದ ಕಾರಣ ಇದು ಸೀಮರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಸೀಮರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 7 ಜುಲೈ 1845 ರಂದು ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ (5 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1846) ಫೈಲಿಯ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಅದರ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ಕಾರ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಬದಲು ಇಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎರಡನೇ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಫೋರ್ಜ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಟು ಪಿಕರಿಂಗ್) ಎನ್ಇಆರ್ 1882ರ ಮೇ 1ರಂದು ತೆರೆಯಿತು-ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ತರುವಾಯ 1911ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು (ಎರಡನೇ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ). ಫೋರ್ಜ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಎಂದಿಗೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ರಸ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿತ್ತು, 1950 ರ ಜೂನ್ 5 ರಂದು (ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ) ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1953ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ (ಪೂರ್ವ) ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ (ಇದು 1980 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಪಾದಚಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದ) ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ರೈಲು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ (ಈಗ ಖಾಸಗಿ ನಿವಾಸ). ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ರಯ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವು ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫುಟ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ-ಇದನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೀಮರ್ ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆ, ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿಗೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಲೈಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಭಾನುವಾರದಂದು, ಅದೇ ಸೇವಾ ಮಾದರಿಯು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಹಲ್ಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಭಾನುವಾರಗಳಂದು, ಇವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಮುಂದಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ, ಇವುಗಳು ವಾರದ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಶನಿವಾರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ 2004ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ, ಅರಿವಾ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಸೀಮರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಯಾರ್ಕ್ ಸೇವೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲಿವರಿಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ 158 ಡಿಎಂಯು, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕ್ಲಾಸ್ 155 ಡಿಎಂಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಯೂ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೇಸರ್ ಡಿಎಂಯು ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ 156 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳು (ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು-ಹಲ್ ಮಾರ್ಗವು ವಾರದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗಂಟೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಈಗ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದೆ), ಆದರೆ ಯಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗವು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಒಂದು ಉತ್ತರ, ಒಂದು ಟಿಪಿಇ) ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ರೈಲುಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿಪಿಇ ರೂಟಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಾರ್ಕ್ ಸೇವೆಯ ಉತ್ತರದ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿವೆ. ರೂಟ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಬಾಡಿ, ಜಿ. (1988), ಪಿಎಸ್ಎಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಗೈಡ್ಸ್-ರೈಲ್ವೆ ಆಫ್ ದಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೀಜನ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ 2, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಬರೋ, ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬರೋ ಆಫ್ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಡಿಎಫ್ಟಿ ವರ್ಗದ ಎಫ್ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1845ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.