Oban, Saskatchewan
ಓಬನ್ ಒಂದು ಅಸಂಘಟಿತ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಿಗ್ಗರ್ ನಂ. 347, ಕೆನಡಾದ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ. ಓಬನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವಾನ್ನ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 14ರಲ್ಲಿದೆ. ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಗ್ಗರ್ ಹತ್ತಿರದ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. ಬಿಗ್ಗರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಸಿಎನ್ಆರ್) ವಿಭಾಗೀಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಓಬನ್ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1910 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1990 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಓಬನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಆರ್ಗಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓಬನ್ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಈ ಸಮುದಾಯವು 1960ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಧಾನ್ಯದ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಓಬನ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಕಂಪನಿ 1937ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರ ದಿ ರೀವ್ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಬಿಗ್ಗರ್ ನಂ. 347, ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ಆರ್ಎಂ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಓಬನ್ ಬಿಗ್ಗರ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಳಗೆದ್ದು, ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು (ಎಂ. ಎಲ್. ಎ.) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಫೆಡರಲ್ ಚುನಾವಣಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಾದ ಸಸ್ಕಾಟೂನ್-ರೋಸ್ಟೌನ್-ಬಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ (ಎಂಪಿ) ಓಬನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿಗ್ಗರ್ ನಂ. 347, ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್. ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಆರ್. ಎಂ. ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಎನ್/ಎ = ದತ್ತಾಂಶ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಶಿಕ್ಷಣ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಓಬನ್ ಶಾಲಾ ಜಿಲ್ಲೆ #4733 3ನೇ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನ 16ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಟೌನ್ಶಿಪ್ 37 ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿದೆ. 1925 ರಲ್ಲಿ ಒಬನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಲ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ನಾಸ್ಬಿ ನಡುವಿನ ಮಿನ್ನೆಡೋಸಾ-ಸಸ್ಕಾಟೂನ್-ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಸಿಪಿಆರ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿ. ಪಿ. ಆರ್. ಅನ್ನು ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್. ಜಿ. ಟಿ. ಪಿ. ವೆಸ್ಟ್ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಓಬನ್ ಬಿಗ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಪಾಲೊ ನಡುವಿನ ಸಿಎನ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಓಬನ್ ಸಹ ಪೋರ್ಟರ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಗ್ಗರ್ ನಡುವಿನ ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್. ಆಗಿತ್ತು. ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಓಬನ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1910 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1990 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಗೋಪುರವನ್ನು ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಪಿಆರ್ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಓಬನ್ ಗೋಪುರವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. (ಕೆನಡಿಯನ್ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1919ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಡೊಮಿನಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು.) ಓಬನ್ ಗೋಪುರವು 16 ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳು ಸೆಮಾಫೋರ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪುವುದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಛೇದಕದ ಮೊದಲು ರೈಲು ನಿಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಕಾಟ್ಚೆವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ 58 ಬಾರಿ ಛೇದಿಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪುರಸಭೆಯ ಬೀದಿ ಕಾರು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1900 ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ 36 ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫೋಟೋ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ನಲ್ಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವನ್ ನಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪುರಸಭೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಎ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಮೆಮೊರೀಸ್ಃ ಓಬನ್, ನಿಯೋಲಾ, ಅವಲಾನ್, ಎಲ್ವೆಲ್, ಮೊನಾರ್ಕ್, ಲೌವೈನ್, ಕೆನ್ಸ್ಮಿತ್, ಟ್ವಿನ್ ಹಿಲ್, ಫೇರ್ಮೌಂಟ್, ವ್ಯಾನ್ಸ್ ವ್ಯೂ, ಗಾಗನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಕರ್ತ್ಸ್ ಹಿಲ್, ಕ್ಯಾಸ್ಲ್ವುಡ್, ವೈಟ್ಶೋರ್, ವಿಲ್ಸನ್ ಲೇಕ್/[ಸಂಪಾದಕಃ ಇಸ್ಲಾ ಸೊಲಾನಿಕ್] ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಬಿಗ್ಗರ್ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಕಟಿತ ಬಿಗ್ಗರ್, ಸಾಸ್ಕ್. : ಉತ್ತರ ಬಿಗ್ಗರ್ ಇತಿಹಾಸ ಪುಸ್ತಕ ಸಮಿತಿ, 1986 ಬಿಗ್ಗರ್ ನಂ. 347, ಸಸ್ಕಾಟ್ಚೆವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಂಘಟಿತ ಸಮುದಾಯಗಳು