SM U-4 (Austria-Hungary)
ಎಸ್ಎಂ ಯು-4 ಅಥವಾ ಯು-IV ಯು ಯು-3 ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅಥವಾ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ (ಅಥವಾ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಕೀಲ್ನ ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವರ್ಗದ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡನೆಯದಾಗಿದೆ. ಯು-4ಅನ್ನು 1906ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1907ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 1908ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ನಿಂದ ಪೋಲಾಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಡಬಲ್-ಹಾಲ್ಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಮುಳುಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಳಪೆ ಡೈವಿಂಗ್ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೊ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯು-4 ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಅವಳ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು, ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬೋ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಡೆಕ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 1909ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ತರಬೇತಿ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು-ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಆ ಸಂಘರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ವಿಫಲ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1915ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ವೇಯವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1906-1921 ಅವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ U-4 ಹೊಡೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1917ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ತಂಡವು ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿ ಕದನಕ್ಕೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಯು-4 ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು ಪರ್ಸಿಯೊವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1917ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಕೆ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಯು-4 ಒಟ್ಟು ಹದಿನೈದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 7,345 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು, ಯುದ್ಧದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1920 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಮನ್ ಲೇಕ್, ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ವಿದೇಶಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಯು-4 ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1906ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕೀಲ್ನ ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ನಿಂದ ಯು-4 (ಮತ್ತು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು, ಯು-3) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಯು-4 ಅನ್ನು 1907ರ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1908ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಪೋಲಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಯು-4 ವಿನ್ಯಾಸವು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಯು-ದೋಣಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವರ್ಫ್ಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಡಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಮಾದರಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಲ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದರು. ಯು-4 ಉದ್ದವಾಗಿ ಅಬೀಮ್ನಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಅವಳು ಎರಡು ಬೋ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1909ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ ಯು-4ರ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು 1909ರ ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಎಸ್. ಎಂ. ಯು-4 ಆಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಡೆಸಿದ ಯು-3 ವರ್ಗದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವರ್ಗದ ಕಳಪೆ ಡೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಡೈವಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಯು-4 ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-4 1910 ಮತ್ತು 1914ರ ನಡುವೆ ತರಬೇತಿ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಹತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1914ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಯು-4, ಲಿನಿನ್ಸ್ಚಿಫ್ಸ್ಲೂಟ್ನಂಟ್ ಹರ್ಮನ್ ಜುಸ್ಟೆಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಾರೊದಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಿಂದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯು-4 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಕ್ರೂಸರ್ ವಾಲ್ಡೆಕ್-ರೂಸೋ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು ಫಿಯೋರ್ ಡೆಲ್ ಮಾರ್ ಅನ್ನು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದಿಂದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಯು-4 ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೇಡಿಯೋ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. 19 ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರಂದು ಮೂರು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರಿನ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯು-4ರ ಮುಂದಿನ ಯಶಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಯು-4ರ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಬೇಕಿದ್ದ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಸಿಂಗುಲೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1915ರಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೋಣಿಯು ತ್ವರಿತ ಫೈರಿಂಗ್ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಡೆಕ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇ 24ರಂದು, ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಡ್ರಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಯು-4 ವಿಫಲವಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಜೂನ್ 9ರಂದು, ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರಿನ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಗುಲೆ ಗುರುತಿಸಿದರು. ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಪರದೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯು-4 ಸ್ಯಾನ್ ಜಿಯೋವನ್ನಿ ಡಿ ಮೆಡುವಾ ವಿರುದ್ಧ ಡಬ್ಲಿನ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ನ ಹನ್ನೆರಡು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಆದರೆ ಕ್ರೂಸರ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಜುಲೈ 18 ರಂದು, ಡುಬ್ರೊವ್ನಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಯು-4 ಕಂಡಿತು. ಸಿಂಗುಲೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಅವಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ-7,234 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು, ಯು-4 ಮುಳುಗಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು-53 ಜನರ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು; 525 ಪುರುಷರು ಬದುಕುಳಿದರು. ಕಾನ್ವೇ ಅವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1906-1921 ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಗರಿಬಾಲ್ಡಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಯು-4ರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬಿಸ್ಸನ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ತನ್ನ ಕಾಣೆಯಾದ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, U-4 ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೇಲೆ ವಿಫಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಡ್ರಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಿತು. ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಪಾಪಗಲ್ಲೊ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೋವಡ್ಜೆಯನ್ನು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯು-4 ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಗೈರೋಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು, ಡ್ರಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿ ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದ ಸಿಂಗುಲೆ ಮತ್ತು ಯು-4 ಮತ್ತೊಂದು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಹಲಿಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಸ್ತು ಹಡಗು ಜೀನ್ ಬಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಲಾಗಿಯ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡುರಾಜೊ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಕೇವಲ ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, U-4 ಬ್ರಿಟಿಷರ ಮೇಲೆ ವಿಫಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 26 ಮತ್ತು 27 ರಂದು, U-4 ಕಳೆದುಹೋದ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, U-4 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಜಾನ್ ಪ್ರಿಚರ್ಡ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಆಂಟಿಪಾಕ್ಸೋಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಆರೋಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಯು-4 ಅನ್ನು ಹೊಸ ಡೆಕ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2 ರಂದು, ಯು-4 ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಯು-4 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಪೊಂಟೆ ಮರಿಯಾವನ್ನು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಫಲವಾದ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು, ಯು-4 ತನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಇನ್ವರ್ಬರ್ವಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಪ್ ನೌ ಬಳಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಯು-4 ಇಟಲಿಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮಾರ್ಗರೇಥಾವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗರೇಥಾ, ಮೂಲತಃ J.M.Lennard & ಸನ್ಸ್ ಹಡಗು ಅಟಿಲ್ಲಾ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13 ರಂದು ಯಾವುದೇ ವರದಿಯಾದ ಜೀವಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. 1917ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ದೋಣಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಪರ್ಸಿಯೊವನ್ನು ಅಯೋನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆರ್ಸಿಯೊ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಮೇ 4ರ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. 1917ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯು-4 ತಂಡವು ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲದ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದು ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಕದನವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ರಾತ್ರಿ, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಚಲಿಸುವವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, 14 ಜನರನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ, 5 ಜನರನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು 72 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ವಲೋನಾ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಲೋನಾ ಬಳಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಯು-4, ದಾಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದ ಮೂರು ಯು-ದೋಣಿಗಳ ಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು; ಇತರ ಎರಡು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ (ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಾರೊ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ (ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು). ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ಮೇ 15ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಮುರಿದುಹೋಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ದಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯ ಚಲಿಸುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ದಾಳಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು-4 ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಮೇ 30ರಂದು ಕೋರ್ಫುನಲ್ಲಿ, ಯು-4, ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎಸ್. ಇಟಾಲಿಯಾವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಜೂನ್ 19ರಂದು, ಯು-4 ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಮತ್ತು ಸೆಫಿರಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ಹಡಗು ಕೆರ್ಕಿರಾವನ್ನು ಟ್ಯಾರಂಟೊದಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ತ್ರಿವಳಿ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. ಜುಲೈ 12ರಂದು ಕೇಪ್ ಸ್ಟಿಲೊದಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಟಗ್ ಬರ್ಥಿಲ್ಡೆ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದಾಗ ಯು-4 ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯು-4 ತನ್ನ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಭದ್ರಕೋಟೆ ಪಡೆಯಿತು. ಯು-4 ಅಂತಿಮ ಬಾರಿಗೆ 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಪೋಲಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿತ್ತು. ಅವಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1920 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-4 ಅತ್ಯಂತ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 7,345 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯು-3-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು 1909 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, 1908 ರಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿ ಹಡಗುಗಳ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು.