Bobby Verdon-Roe
ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆಫ್ರಿ ವರ್ಡನ್-ರೋ (1965ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ವಿಂಚೆಸ್ಟರ್, ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ) ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೋಟಾರು ಕ್ರೀಡೆಯ ವಿವಿಧ ಸ್ವರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್, ಟಿವಿಆರ್ ಟಸ್ಕನ್ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಆತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಯಾನದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಅವ್ರೋ ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದ ಸರ್ ಅಲ್ಲಿಯಟ್ ವರ್ಡನ್ ರೋ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಆತ ಆ್ಯಷ್ಡೌನ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋವ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 1988ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದೆ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1988ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫಸ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಡನ್-ರೋ 3ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1989 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಪಿ & ಒ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫೆರೀಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೆಲ್ವಿನ್ ಬರ್ಟ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1990 ಮತ್ತು 1991 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಜೇಸನ್ ಪ್ಲೇಟೋನೊಂದಿಗಿನ ತೀವ್ರ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ 1991 ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆತ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡಿದ್ದರು. 1992ರಲ್ಲಿ ವೆರ್ಡಾನ್-ರೋ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಯುರಿ ಇಕೋಸ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಕ್ಯಾವಲಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1993 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಾರ್ಕ್ ಲೇನ್ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾರಿನಾ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಅರೆ-ಕೆಲಸದ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾರಿನಾ ಇ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸ್ನೆಟ್ಟರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 19ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 1994 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀಯಲ್ಲಿ ಒನ್-ಆಫ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಶಾಂತವಾದ ಸ್ಪೆಲ್ ನಂತರ, ವೆರ್ಡನ್-ರೋ ಟಿವಿಆರ್ ಟಸ್ಕನ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1997ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಟಸ್ಕನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಗೊಂಡರು. 1998 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟಿವಿಆರ್ ಸ್ಪೀಡ್ 12 ರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಇ-ಟೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಗೆರ್ರಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಅಭಿರುಚಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1999 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಟರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಟಿವಿಆರ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು 2000 ಮತ್ತು 2001 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೊಸ ಸೆರ್ಬೆರಾ ಸ್ಪೀಡ್ 12 ಜಿಟಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ವರ್ಡನ್-ರೋ 2001 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ ರೋಲೆಕ್ಸ್ 24 ರಲ್ಲಿ ಒನ್-ಆಫ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸಿದರು. 2002ರಲ್ಲಿ ಆತ ಲಿಸ್ಟರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ ಲಿಸ್ಟರ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. 2003 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟಿಫ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ 2000 ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ಲಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಚಾಸಿಸ್ (02) ಅನ್ನು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು. 2004ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಡೋನಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾ 24 ಅವರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಜಿಆರ್ಪಿ ಸಿ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 2005ರಲ್ಲಿ ಆತ ರೋಲ್ಸೆಂಟರ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಡಲ್ಲಾರಾ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 1 ಕಾರನ್ನು ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಟರ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪಾ 24 ಅವರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 2008 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುಡ್ವುಡ್ ರಿವೈವಲ್ನ ಫೀಚರ್ ರೇಸ್, ಆರ್ಎಸಿ ಟಿಟಿ ಸೆಲೆಬ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಪೀಟರ್ ಹಾರ್ಡ್ಮನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫೆರಾರಿ 330 ಎಲ್ಎಂಬಿ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಇದು ರಿವೈವಲ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಟಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಫೆರಾರಿಯ ಮೊದಲ ವಿಜಯವಾಗಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ವೆರ್ಡನ್-ರೋ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಂ26 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಎಫ್ಐಎ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರಿವೈವಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಫೆರಾರಿ 330 ಎಲ್ಎಂಬಿ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಪಿರ್ರೊ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2010 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಜಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಂಟ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಕ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಎಫ್ಐಎ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಂಪಿ4/1ಬಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ 2ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಗುಡ್ವುಡ್ ರಿವೈವಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಟಾಮ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫೆರಾರಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಎಫ್ಐಎ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾಜಿ-ನಿಕಿ ಲೌಡಾ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರಿವೈವಲ್ನಲ್ಲಿ ಆತ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡಿಬಿಆರ್1-2 ಓಟದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಸೆಕ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಯಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊನಾಕೊದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಕ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಇ-ಮಾದರಿಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ರಿವೈವಲ್ನ ಟಿಟಿ ಸೆಲೆಬ್ರೇಷನ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ಇಂಡಿಕೇಟ್ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ಇಂಡಿಕೇಟ್ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ)-ಚಾಲಕರು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇತರ ಮೂಲಗಳು 1965 ರ ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ಪಾ ಚಾಲಕರು ವಿಂಚೆಸ್ಟರ್ ಎಕ್ಯೂರಿಯಿಂದ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ಇಕೋಸ್ ಚಾಲಕರು ಜನರು ಸ್ಟೋವ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು