Bayerischer Platz (Berlin U-Bahn)
ಬೇಯರಿಷರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಎಂಬುದು ಬರ್ಲಿನ್ ಯು-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಚೌಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೋನೆಬರ್ಗ್ನ ಬೇಯರಿಸ್ಚೆಸ್ ವೈರ್ಟೆಲ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. U4 ನಿಲ್ದಾಣವು ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1910 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ; ನಿಲ್ದಾಣದ U7 ಭಾಗವು 29 ಜನವರಿ 1971 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಇಂದಿನ ಯು4 ಆಗಿರುವ ನೊಲೆನ್ಡಾರ್ಫ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಬ್ರೂಕರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಕೋನೆಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಗಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ನಗರವಾದ ಸ್ಕೋನೆಬರ್ಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬರ್ಲಿನ್ನ "ಹೊಸ ಪಶ್ಚಿಮ" ಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು (ಈಗ ಇದನ್ನು ಸಿಟಿ ವೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪುನರೇಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಬರ್ಲಿನ್ನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ). ಬೇಯರಿಷರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಕ್ರಾಜ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1909/10 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಕೋನೆಬರ್ಗ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶದಲ್ಲೂ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಗೆರ್ಲಾಕ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಗ್ರೆನಾಂಡರ್ನನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೂ ಆತ ನೀಡಿದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಚೌಕದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಎನ್ಕೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಪೆರ್ಗೋಲಾ ಎಂದು ಕ್ರಾಜ್ ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಉದ್ದವಾದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ್ದರಿಂದ, ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪೆರ್ಗೋಲಾ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಇಂದು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾದ ನಂತರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಚೌಕದ ಮೂಲಕ ಓಡಲು ಗ್ರುನೇವಾಲ್ಡ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಿದಾಗ 1956/57 ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಕೋಲ್ನ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಂತಹ ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 60 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಬಾಂಬ್ಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು 2 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 63 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಯು4 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಲಾಬಿ ತಮ್ಮ ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೇಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಹೆಂಚುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರುವ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಎದುರಾಗಿವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಗೋಡೆಯ ಅಂಚುಗಳನ್ನು (ಬವೇರಿಯಾದ ಹೆರಾಲ್ಡಿಕ್ ಬಣ್ಣಗಳು) ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಬಹುತೇಕ ಅದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೂಲ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳು, ಒಂದು ಮೂಲ ಟೈಲಿಂಗ್, ಸಹ ಉಳಿದಿದೆ. U7 ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳ-ಮಟ್ಟದ U7 ಭಾಗವನ್ನು 1968-70 ನಲ್ಲಿ ರೈನರ್ ಜಿ. ರಮ್ಲರ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1971 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಬವೇರಿಯನ್ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆಃ ಗೋಡೆಗಳು ನೀಲಿ ಫೈಬರ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಬಿಳಿ ಸಮತಲ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾಲಮ್ಗಳು ಬಿಳಿಯಾಗಿವೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುವ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪ್ರತಿದೀಪಕ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಪೈಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಬಿಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಬಿಳಿ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ವೈಡೂರ್ಯ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಐಸೆನಾಚೆರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೂಡ ರಮ್ಲರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಡವಲಾದ ಮೂಲವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗಾಜಿನ ಮುಂಭಾಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸಹ ರಮ್ಲರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ವರ್ಣರಂಜಿತ ಕಲೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪುನರ್ ನಿರ್ಮಾಣ/ನವೀಕರಣ 2013 ಬಿ. ವಿ. ಜಿ. ಯು 2013ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡದ ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. 2013ರ ಮೇ 27ರಂದು, ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದ ಧ್ವಂಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇವು 2013ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ದಕ್ಷಿಣದ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2014ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 2020ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, 2023ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಬಿಯಾಗಿಯಾ ಬೊಂಗಿಯೋರ್ನೋ. ಬೆರ್ಲಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರರು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಡೆನ್ಕ್ಮೇಲ್. ಬರ್ಲಿನ್ಃ ಇಮ್ಹಾಫ್, 2007.. ಪು. 128. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ನಕ್ಷೆ, ಬರ್ಲಿನರ್ ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ಬೆಟ್ರೀಬೆ (ಪಿಡಿಎಫ್) ಯು4 (ಬರ್ಲಿನ್ ಯು-ಬಾನ್) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯು7 (ಬರ್ಲಿನ್ ಯು-ಬಾನ್) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಟೆಂಪೆಲ್ಹೋಫ್-ಸ್ಕೊನೆಬರ್ಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1910ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.