Florida State Road 404
ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 404 (ಎಸ್ಆರ್ 404), ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇ, ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. ನ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 95 (ಐ-95) ನಿಂದ ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎ ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1971 ರಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರಲ್ಲಿ ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 1 (ಯು. ಎಸ್. 1) ನಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಗ್ರಾಮವಾದ ಪಿನೇಡಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ 1 (ಎಸ್ಆರ್ 5), ಸೌತ್ ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಟ್ರಯಲ್ (ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 3, ಸಿಆರ್ 3), ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ (ಎಸ್ಆರ್ 513) ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇ (ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎ ಜೊತೆಗೆ) ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಮೆರಿಟ್ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 1 ರಿಂದ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ವರೆಗೆ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ನದಿ ಲಗೂನ್ ದೃಶ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ನಿರ್ಗಮನ 188ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 95ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಐ-95ರಿಂದ, ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಅದರ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದನದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗವು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತನ್ನ ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ, ವಿಕಾಮ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯು. ಎಸ್. 1ರ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಲೇನ್ ಯು. ಎಸ್. 1ರ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಿರ್ಗಮನ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಲೇನ್ ಯು. ಎಸ್. 1 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 1 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮೀಸಲಾದ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅವಳಿ ಸೇತುವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತೀಯ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಏರುವ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಗಳ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತೆ ಮೆರಿಟ್ ದ್ವೀಪದ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 3 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದ್ವೀಪಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಬಾಳೆ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಳಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಬಾರಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಶೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 513 ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕೇವಲ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಸೇತುವೆಯು ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪೂರ್ವದ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಎಫ್ಡಿಒಟಿ) 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 37,500 ಕಾರುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಸ್ಪೇಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯು. ಎಸ್. 1 ಮತ್ತು ಐ-95ರ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 30,245 ಕಾರುಗಳು ಸಂಚರಿಸಿದವು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಭುಜಗಳನ್ನು ಬೈಕ್ ಲೇನ್ಗಳಾಗಿ ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ನಿಯಂತ್ರಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೆನಡಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಡೆ ನೆಲೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಯೂ ಗ್ಯಾಲಿ ಕಾಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 520ರ ನಡುವೆ ಬಾಳೆ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಬ್ಯೂರೋಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರದ ಅಂದಾಜುಗಳಿಂದಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಎರಡು ಬಾರಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದರೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸೇತುವೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1969ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಗ್ರೆಗ್, ಗಿಬ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗ್ ಇಂಕ್. ಯು ಯು. ಎಸ್. 1ರಿಂದ ಬಾಳೆ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ತೀರದವರೆಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $7.7 ದಶಲಕ್ಷ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೂಲ ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇಯನ್ನು 1972 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಮಾರು $7 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 1 ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 3ರೊಂದಿಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. 1972ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್. ಆರ್. 513ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1973ರ ಮೇ 31ರಂದು, ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 404 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1989ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಶುಲ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ 1990 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು $745,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದ ಬೆನೆಟ್ ಕಾಸ್ವೇ ಜೊತೆಗೆ ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. 1971ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯು. ಎಸ್. 1ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಭಾರತೀಯ ನದಿ ಲಗೂನ್ ದೃಶ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ನದಿ ಲಗೂನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಐ-95 ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಪಿನೇಡಾ ಕಾಸ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ ಮಾರ್ಚ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ 202 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2011ರ ಮೇ 2ರಂದು, ಐ-95ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಅದರ ಮೂಲ ರೂಟಿಂಗ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ $10 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚ $27 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸದ ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,2007 ರಂದು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಮೇ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದು ದಶಕಗಳ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು; ಒಮ್ಮೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು. ಐ-95ರಿಂದ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಸುಲಭವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯು ಯು. ಎಸ್. 1ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $400,000 ಮೌಲ್ಯದ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೋಲಿ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಎಫ್ಡಿಒಟಿ $24 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2020ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅನುಭವಿ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಕ್ಲೀಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಐ-95 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೇ 5,2021 ರವರೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಲೇಕ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನೇಡಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪಿನೇಡಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಮತ್ತು ವಿಕಾಮ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಸುಂಕದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮಾಜಿ ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆಗಳು, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮೆರಿಟ್ ದ್ವೀಪ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ 1973ರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು