Gotland-class submarine
ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಕೊಕ್ಕಂಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಅವು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಏರ್-ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (ಎಐಪಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ನೀರೊಳಗಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ದಿನಗಳಿಂದ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಈ ಹಿಂದೆ ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. 2008ರಂತೆ, ಗೋಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ವರ್ಗದ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾದ ಆಂಟಿಸಿಪ್/ಆಂಟಿಸ್ಬರ್ಮೈನ್ ವಾರ್ಫೇರ್, ಗುಪ್ತಚರ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ (COMINT), ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ (ELINT)), ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕಣ್ಗಾವಲು, ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳ ಎಂ. ಟಿ. ಯು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಕೊಕಮ್ಸ್-ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಐಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬಹುತೇಕ ಮೌನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಮುಳುಗಿದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ವಾರಗಳು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಗವು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ಗಳು, ತೀವ್ರ ಆಘಾತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾದ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಕೊಕ್ಕಂಸ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ನಾಲ್ಕು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಮತ್ತು ಗಣಕೀಕೃತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಒಂದೇ ಆಪರೇಟರ್ಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪೂರಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ವಸತಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಗವು ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚದೆ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗಿನ ಹಲಗೆಯ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳು ಮತ್ತು ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಡ್ಯಾಂಪನರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹೈಡ್ರೋಡೈನಮಿಕ್ ಹಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಬ್ದ, ಅತಿಗೆಂಪು ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸೋನಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಅನ್ನು 27 ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ (ಇಎಲ್ಎಫ್) ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ಹಲ್ ಲೇಪನಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಸೋನಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಾಡಾರ್-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಹರವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಮೌನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ. ಘಟಕಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗಳು ಉಷ್ಣವಲಯದ ನೀರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16,2000 ರಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಬಹು-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಪರ ಎದುರಾಳಿಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪತ್ತೆಯಾಗದೆ ಉಳಿದಳು, ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆದಳು ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನ್ಯಾಟೋ "ಬ್ಲೂ-ವಾಟರ್" ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಣಕು "ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧ" ದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ ವಿರುದ್ಧ ಇದೇ ರೀತಿಯ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಎನ್., ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಹೂಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು "ಸೋಲಿಸಿದರು". ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ 2004ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಗೆ ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಸ್ವೀಡಿಷ್-ಧ್ವಜದ, ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯರನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವಂತೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು 2004ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಎರಡೂ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು 2005ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. 2006ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ 12 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2007ರಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿತು. ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕೊರತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಜೆಟಿಎಫ್ಇಎಕ್ಸ್ 01-2 ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 206 ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗದ ಜರ್ಮನ್ ಯು24 ವಿಮಾನವು ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಮೂಲಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಾಹಕ ಉದ್ಯಮವನ್ನು "ಮುಳುಗಿಸಿತು". ಆರಂಭಿಕ ಚರ್ಚೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಗೊಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ವರ್ಗದ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕೊಕಮ್ಸ್ ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. 2017ರ ವೇಳೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಈ ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 2025ರ ನಂತರವೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. 2 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಂದು, ಸ್ವೀಡನ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವರು, ಸ್ವೀಡನ್ನ ಭದ್ರತೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ವರ್ಗದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಎರಡು ಹೊಸ "ಸ್ಟೆಲ್ತ್" ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಸ್ವೀಡನ್ನ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಂವಿ) ಮತ್ತು ಸಾಬ್ ಕೊಕಮ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆಗಳು 30 ಜೂನ್ 2015 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಎರಡು ಹೊಸ ಟೈಪ್ 26 ಎ ಎಸ್. ಎಸ್. ಕೆ. ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಎಚ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಎಸ್. ಗಾಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಎಚ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಎಸ್. ಉಪ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಎಸ್. ಇ. ಕೆ. 2.1 ಶತಕೋಟಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನವೀಕರಣಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಗೋಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಂವಿಗೆ ಮತ್ತು 2019 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಗೋಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನ್ 2018ರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಹೊಸ ಎ26 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲೂ ಇದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. 2019ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಂವಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಎಬಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾಲಂಡ್ನ ಎಂಎಲ್ಯುಗಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು....................................................................................