SM U-17 (Austria-Hungary)
ಎಸ್ಎಂ ಯು-17 ಅಥವಾ ಯು-XVII ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ಅಥವಾ) ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯು-17 ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲಾಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1915 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-17 ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಟ್ಟಾರೊದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ 1916ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು 1916ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮುಳುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯು-17 ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1920ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. U-17 ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಕರಾವಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ ಮುಳುಗಿತು. ಅವರು ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್, ಮೇಲ್ಮೈ ಓಟಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದೇ ಡೈಮ್ಲರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. U-17 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಡೈವಿಂಗ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ವರೆಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 17 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯು-17 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯು-17ರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ 37 ಎಂಎಂ/23 (1.5 ಇಂಚು) ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಯಿತು. ಈ ಬಂದೂಕಿನ ಬದಲಿಗೆ 1917ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎ/33 ಕ್ಯೂಎಫ್ ಬಂದೂಕು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1915ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಯು-17ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಮೆನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಎ. ಜಿ. ವೆಸರ್ ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿ, ರೈಲು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಪೋಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-17 ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, 1915ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಪೋಲಾಗೆ ರವಾನೆಯಾದ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ ಯುಬಿ I ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುಬಿ-3 ಎಂಬ ಸಹೋದರಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-17ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎಸ್. ಎಂ. ಯು-17ಅನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಲಿನಿನ್ಸ್ಚಿಫ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಫ್ರಾಂಜ್ ಸ್ಕೋಪನಿಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಪೋಲಾದಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು, ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗಳಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಸ್ಕೋಪಿನಿಕ್ರನ್ನು ಯು-17ರ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಲಿನಿಯೆನ್ಸ್ಚಿಫ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಝೆಡೆಂಕೊ ಹುಡೆಸೆಕ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಯು-17 ಕಟ್ಟಾರೊದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರಿನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹುಡೆಸೆಕ್ ಮತ್ತು ಯು-17 ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವಿಫಲ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 23 ರಂದು, ಹುಡೆಸೆಕ್ ಡುರಾಜೊದಿಂದ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಕಟ್ಟಾರೋಗೆ ನುಗ್ಗಿ ಮುರಿದ ಗೈರೋಕಂಪಾಸನ್ನು ಹೊಸ ಕಾಂತೀಯ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯು-17 ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗಸ್ತು ಮೇ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಂತರ ಯು-17 ಅನ್ನು ಅಯೋನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 12 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು; ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಬದುಕುಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯು-17 ಅನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಿತು. ಜುಲೈ 10 ರಂದು, ಯು-17 ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗು ಡ್ರಿಫ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಒಟ್ರಾಂಟೊ ಬ್ಯಾರೇಜಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಹರಡಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು. 17 ವರ್ಷದೊಳಗಿನವರು ಮುಳುಗಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಇಂಪೆಟುವೋಸೊ ಆಗಿತ್ತು. ಯು-ದೋಣಿಯು 1916ರ ಉಳಿದ ಭಾಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಯು-17 ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಫಾನೋದ ಬಳಿ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಆಳವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದನು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯು ಯು-17 ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಓರ್ಫಿಯೋ-ವರ್ಗದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯಿಂದ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳ ವಾಯು ದಾಳಿಯು ಯು-17 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. 1917ರ ವರ್ಷವು 17 ವರ್ಷದೊಳಗಿನವರಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಯು-ದೋಣಿಯು ವಲೋನಾ ಬಳಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಡೈವ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು, ಆಗ ಬಾಂಬರ್ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಾರಿಗೆ ಒಂದು ಆಕ್ರಮಣವು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ತಮ್ಮ ಗುರುತು ತಪ್ಪಿದವು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, U-17, ಈಗ ಲಿನಿನ್ಸ್ಚಿಫ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಹರ್ಮನ್ ರಿಗೆಲೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸಾಸೆನೊದಿಂದ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದ ಕೇಪ್ ಮೆಂಡರ್ಸ್ ಬಳಿ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯಿಂದ ಯು-17 ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಾಯು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಒಂದೇ ವಿಮಾನದಿಂದ ಬೀಳಿಸಿದ ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಬದುಕುಳಿದವು. 1918ರ ಜೂನ್ ಮೊದಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, 17 ವರ್ಷದೊಳಗಿನವರು ಇಟಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಜೂನ್ 12ರಂದು ಕಟ್ಟಾರೋಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ದೋಣಿಯು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಪೋಲಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ರಿಪೇರಿಗಳು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದವು. ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ ಆರು ಇತರ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು-17 ಅನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಇಟಲಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-17ಅನ್ನು ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ 1920ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ವಿಭಜಿಸಿದರು. ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬ್ರೆಮೆನ್ (ರಾಜ್ಯ) ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯು-10-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು 1915ರಲ್ಲಿ ಪೋಲಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಹಂಗೇರಿಯ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು