Super Lap
ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಒಂದು ಟೈಮ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. 2008ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒರಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸೂಪರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್, ಓಪನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ವಿಟೇಶನಲ್ ಪ್ರೊ ಕ್ಲಾಸ್. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ NZ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಟೌಪೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗ-ಶೈಲಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ರಸ್ತೆ-ಆಧಾರಿತವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಮದು ರಸ್ತೆ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಒಟ್ಟು ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜೆಡಿಎಂ (ಜಪಾನಿನ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ) ಆಮದು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ-ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು "ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಹೌಸ್ಗಳ" ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ಯೂನರ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ-ರೇಸಿಂಗ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಯುಕೆ, ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರೊ (ಪಿಆರ್ಒ), ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ (ಪಿವಿಟಿ) ಮತ್ತು ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ (ಯುಎಲ್ಎಂ). ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರೊ ಪಂಜರದ ವಾರಂಟ್, ನೋಂದಾಯಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್, ಪಂಜರವಿಲ್ಲದ, ಬೀದಿ-ಕಾನೂನು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವರ್ಗವು (ಟೌಪೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 2008 ಗಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ) ರಸ್ತೆ-ನೋಂದಾಯಿತವಲ್ಲದ ಆದರೆ ಓಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಪೂರ್ಣ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅನಿಯಮಿತ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳು ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಗೆಲ್ಲಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅರ್ಹತಾ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಒಂದೇ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಅದರ ಔಟ್-ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ-ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ, ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ-ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಟೈಮರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಇನ್-ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾನೆ. ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹತ್ತು ಆಟಗಾರರು ಅದೇ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್-10 ಶೂಟ್ಔಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ವಿಜೇತರು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಸ್ವರೂಪವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸೂಪರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ನುಣುಪಾದ ಟೈರ್ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಕೂಕ್ನ Z221s ಅಥವಾ ಯೊಕೊಹಾಮಾದ A050 ನಂತಹ ಅರ್ಧ ನುಣುಪಾದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಟೈಮ್ ಅಟ್ಯಾಕ್/ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಜಿಟಿ-ಆರ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸಿಲ್ವಿಯಾ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪಲ್ಸರ್ ಜಿಟಿಐ-ಆರ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ 300ಝಡ್ಎಕ್ಸ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ 350ಝಡ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲಾರೆಲ್, ಸುಬಾರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಎಕ್ಸ್, ಸುಬಾರು ಲೆಗಸಿ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್, ಹೋಂಡಾ ಇಂಟೆಗ್ರಾ, ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಕ್, ಹೋಂಡಾ ಎಸ್ 2000, ಟೊಯೊಟಾ ಸೆಲಿಕಾ, ಟೊಯೊಟಾ ಸುಪ್ರಾ, ಟೊಯೊಟಾ ಲೆವಿನ್ ಎಇ86, ಟೊಯೊಟಾ ಆಲ್ಟೆಝಾ, ಮಜ್ದಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-7, ಮಜ್ದಾ 323, ಮಜ್ದಾ ಆರ್ಎಕ್ಸ್-8 ಮುಂತಾದ ಜಪಾನಿನ ಆಮದು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸೂಪರ್ಲ್ಯಾಪ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ 2009 ಒರಾನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಜಿಪಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಹೋಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಟ್ಸಾಫ್ಟ್ 2008 ಟೌಪೊ (1 ನವೆಂಬರ್) ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿ ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಕೋಷ್ಟಕವು ದಿನದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಮಯವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾರಿ ಮ್ಯಾನನ್, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಟೌಪೊ 2008 ರ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಕ್ರೇಲ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 2008 ಪುಕೇಕೋಹೆ (6 ಏಪ್ರಿಲ್) ಸ್ಕಾಟ್ ಕ್ರೇಲ್ ತನ್ನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ VIII ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 2007 ಟೌಪೊ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸೂಪರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಸೈಡ್ ಮೀಡಿಯಾ NZ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್