A&P Group
ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆಬ್ಬರ್ನ್, ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎರಡು ದಿನಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯ ಮಲ್ಟಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಕೆ ಪೌಂಡ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ಯೋಜನೆಗಳವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1971 ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿ-ಆಪ್ಲೆಡೋರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಪಿಎ) ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಆಸ್ಟಿನ್ & ಪಿಕರ್ಸ್ಗಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಲೆಡೋರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಹಾರವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಪ್ಲೆಡೋರ್ನಲ್ಲಿ ನವೀನ 'ಹಡಗು ಕಾರ್ಖಾನೆ' ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ, ಎಪಿಎ ಔಪಚಾರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಉಲ್ಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಹ್ಯುಂಡೈ ಇದನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಬಿಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ನ ಇತರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1974ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ಕೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲೆಡೋರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು 1977ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿಕರ್ಸ್ಗಿಲ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣದ ನಂತರ, ಎಪಿಎಯ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಖರೀದಿಸಿತು. ಎಪಿಎ 1984ರಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ಸ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವು ಕಂಪನಿಯ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಕಂಪನಿಯು ತರುವಾಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು, 1995ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು 1997ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ 1994ರಲ್ಲಿ ಖಾಸಗೀಕರಣವಾಗುವವರೆಗೆ, ಸಿರೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಯೋರಿಯನ್ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಣವನ್ನು ಗ್ರೀಕ್ ಸರ್ಕಾರವೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ದುಬೈ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಎಪಿಎ ನಿರ್ವಹಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ನೌಕಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು "ಜಿಬ್ರೆಪೇರ್" ಎಂದು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ರಾಜಕೀಯದ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿತ್ತು. 2001ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್, ಟೀಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಟೈನ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿ, ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಅಂಗಳವನ್ನು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಶಿಪ್ ರಿಪೇಯರ್ಸ್ & ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆಬ್ಬರ್ನ್ (ಎ & ಪಿ ಟೈನ್) ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ (ಕಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜ್ ವಿ ಡಾಕ್) ಮತ್ತು ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ ಬಳಿಯ ವಾಲ್ಸೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು-ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋನಲ್ಲಿರುವ ಎ & ಪಿ ಟೀಸ್ಅನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ದಕ್ಷಿಣ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು (ಎ & ಪಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್) ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿಅನ್ನು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿ ಡೆವಲಪರ್ ಬೈಲೆಯ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಆ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಿಂದೆ 2006ರಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ಅನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ & ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಮೆರೈನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ವಾಯುವ್ಯ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನುರಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು (2013 ರಲ್ಲಿ 678 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು) ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಬೆಳೆಸುತ್ತಿದೆ. ಎ & ಪಿ ಟೈನ್ ಎ & ಪಿ ಟೈನ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಹೆಬ್ಬರ್ನ್, ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟೈನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಎರಡು ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ), ಎರಡು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 100 ಟನ್ಗಳವರೆಗೆ ಎತ್ತುವ ಎಂಟು ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಜೋಡಣೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಎ & ಪಿ ಟೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಯುಕೆಯ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಳ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಕ್ವೇಗಳು ಬೆಡೆ ಕ್ವೇ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ವೇ. ಎ & ಪಿ ಟೀಸ್ ಎ & ಪಿ ಟೀಸ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟೀಸ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಅಂಗಳವು ಎರಡು ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಲವತ್ತು ಟನ್ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆರು ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ ದತ್ತಾಂಶದ ಕೆಳಭಾಗದ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ನ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎ & ಪಿ ಟೈನ್ನಂತೆಯೇ, ಎ & ಪಿ ಟೀಸ್ ತಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಶೆಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎ & ಪಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಫಾಲ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಅಂಗಳವು ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಎ & ಪಿ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಕೆತ್ತನೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 100,000 ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ ವರೆಗಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು (ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಡಾಕ್) ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೆತ್ತನೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮೂರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ ದತ್ತಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಳವಾಗಿದೆ. ಡಾಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟ್ ಡೇಟಮ್ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಾರ್ಫ್ಗಳಿವೆಃ ಕೌಂಟಿ ವಾರ್ಫ್, ಡಚಿ ವಾರ್ಫ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ ವಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು "ಸೌತ್ ಆಫ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ವಾರ್ಫ್". ಈ ಅಂಗಳವು ಆರು ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 60 ಟನ್ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಶೆಡ್, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ಜಾಯಿನರಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಡಗು ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಎ & ಪಿ ಗ್ರೂಪ್ ಅಧಿಕೃತ ಬ್ಲಾಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂಪನಿಗಳು 1971ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಮೂಲದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.