USS Zuiderdijk
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಒಂದು ಸರಕು ಹಡಗು, ಇದನ್ನು 1912 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಶರಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವಳು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1918 ರಿಂದ 1919 ರವರೆಗೆ ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಐಡಿ-2724 ರೊಂದಿಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಟಿ ಲಾ, 1931 ರಲ್ಲಿ ಎಡೆರಾ, 1956 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಿನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ 1956 ರಲ್ಲಿ ಮಹ್ಫುಜ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಆಗಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಐದು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರುಃ ಮೂರು ನವೆಂಬರ್ 11,1918 ರ ಕದನವಿರಾಮದ ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ಎರಡು ನಂತರ. ಅವಳು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಎರಡು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದಳು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಳನ್ನು ಈಕ್ವೆಡಾರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಸರಕು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಅವರ ಒಟ್ಟು ವೃತ್ತಿಜೀವನವು 45 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಅವರು ವೆಲ್ಷ್, ಡಚ್, ಸ್ಕಾಟ್ಸ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದರು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಎರಡೂ ವಿಶ್ವ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು, ಮತ್ತು 1957ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1912 ಮತ್ತು 1913ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಗ್ರೇ & ಕಂಪನಿ, ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಸಿ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ & ಕಂಗಾಗಿ ಮೂರು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 802 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1912ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಮೇ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಅರಾಬಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 805 ಅನ್ನು 17 ಜೂನ್ 1912 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಜುಲೈಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶರಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ 1913ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಅರಬ್ಬಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಗೆ (ಬಿಐ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಚಿಂದ್ವಾರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 827 ಅನ್ನು ಜುಲೈ 1913 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಆಗಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅರಾಬಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದೂ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಸ್. ಎನ್. ಕಂಪನಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಆಕೆಗೆ ಚಿಂಕೋವಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಷಾರಿಸ್ಟನ್ನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅವಳ ನೋಂದಾಯಿತ ಉದ್ದ. ಅವಳ ಕಿರಣವು ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಆಳವು ಇತ್ತು. ಅವಳ ಟನ್ನೇಜ್ಗಳು, ಮತ್ತು. ಆಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಧಾನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಬೇಲ್ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಇದ್ದವು. ವೆಸ್ಟ್ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಗ್ರೇ ಅವರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಿಪಲ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಷಾರಿಸ್ತಾನ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು 602 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಅಥವಾ 3,600 ಐಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ 602 ಐಎಚ್ಪಿ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1906 ಮತ್ತು 1965ರ ನಡುವೆ, ಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈನ್ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಹೆಸರು ಶಹ್ರಿಸ್ತಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. 1912 ಮತ್ತು 1913ರಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಗಾಗಿ ಶಹ್ರಿಸ್ತಾನ್ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಬಿಐಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 805 ರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ "ಎಚ್" ಇಲ್ಲದೆ "ಶರಿಸ್ತಾನ್" ಎಂದು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಷಾರಿಸ್ತಾನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಾಲೆಂಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಲೈನ್ (ಎನ್ಎಎಸ್ಎಂ) ಅವಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಅವಳು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳು ಕ್ಯೂಡಿಕೆಬಿ ಆಗಿದ್ದವು. 1918 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊದ ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಬಂದರಾಗಿದ್ದು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ 89 ಡಚ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೋಪದಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರಲ್ಲಿ 31 ಜನರನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 23 ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಐಡಿ-2724 ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಫ್ ರೀಫರ್, ಯುಎಸ್ಎನ್ಆರ್ಎಫ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ಅವರು ಕೊಲೊನ್ನ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದರು. ಮೇ 4 ರಂದು ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 17 ರಂದು ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು, ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1 ರಂದು ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಜೂನ್ 12ರಂದು ಅವರು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯನ್ನು ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಜುಲೈ 2ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು. ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ 11 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 13ರಂದು ಆಕೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಜುಲೈ 28ರಂದು ಗಿರೊಂಡೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಮರುದಿನ ಅವಳು ಸೇಂಟ್-ನಜೈರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಳು. ಆಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಸೇಂಟ್-ನಜೈರ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಡ್ರೈ ಡಾಕ್, ಬಂಕರ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಆಕೆ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ತಲುಪಿದಳು. ಮರುದಿನ ಅವಳು ವರ್ಡನ್ ತಲುಪಿದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಅವರು ವರ್ಡನ್ನಿಂದ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಆಕೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಆಕೆ ಕ್ವಿಬೆರಾನ್ ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಅವರು 700 ಟನ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿಲುಭಾರವಾಗಿ, ಜೊತೆಗೆ 500 ಟನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು. 1919ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ನ ಗ್ವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ಗೆ ಹೋದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊಕೊದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದರು, ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಅವರು ಗ್ವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗೆ ಹೊರಟರು. ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಆಕೆ ಯು. ಎಸ್. ವರ್ಜಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸೇಂಟ್ ಥಾಮಸ್ ತಲುಪಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಆಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯಿಂದ ಹೊರಟು ಮೇ 7ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 17ರಂದು ಆಕೆ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದಳು. ಜುಲೈ ತಿಂಗಳ ಮೊದಲ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 17ರಂದು ಆಕೆ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ತಲುಪಿದರು. ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1923 ರಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಲಾ & ಕಂ ಜುಯಿಡರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅವಳನ್ನು ಮಿಸ್ಟಿ ಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಯುಕೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 128934 ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕೋಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಕೆ. ಎನ್. ಜೆ. ಕ್ಯು. ಆಗಿದ್ದವು. 1930 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಜಿಜೆಆರ್ಎಲ್ ಕರೆ ಸಂಕೇತವಾಗಿತ್ತು. 1931ರಲ್ಲಿ ಅಕಿಲ್ಲೆ ಲಾರೋ ಅವರು ಮಿಸ್ಟಿ ಲಾನನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಆಕೆಗೆ ಎಡೆರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ನೇಪಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಸಂಕೇತ ಅಕ್ಷರಗಳು ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ಪಿ ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1934ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕೆಯ ಕರೆ ಸಂಕೇತವು ಐಸಿಪಿಎಸ್ ಆಗಿತ್ತು. 1940ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೌರೊ ಎಡೆರಾವನ್ನು ಎ ಕೊರುನಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದನು. ಇಟಲಿ 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸಿಬಿಲ್ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಎಡೆರಾವನ್ನು ಕೋರಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಪಿಟಾಲುಗಾ ಫು ಗಿಯಾಕೊಮೊ ಅವರು ಎಡೆರಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರಿನ್ ಮತ್ತು ಮಹ್ಫುಜ್ 1956 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪಾನಿಯಾ ಮಾರಿಟಿಮಾ ಕ್ಯಾರಿಬೆ ಎಸ್ಎ ಎಡೆರಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅವಳನ್ನು ಫ್ರಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಪೋರ್ಟೊ ಲಿಮೋನ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗ್ರೀಸ್ನ ಪಿರಾಯಸ್ನ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಸ್ ಎ ಪೆಟ್ರೌಟ್ಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಲೀನಿಯಾ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ ಗಾಲ್ಫೊ ಪರ್ಸಾ ಲಿಮಿಟಾಡಾಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಮಹ್ಫುಜ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. 20 ನವೆಂಬರ್ 1957 ರಂದು ಮಹ್ಫುಜ್ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1912 ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿಯ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಹಾಲೆಂಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಡಗುಗಳು ಟೀಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಸ್ಟೀಂಶಿಪ್ಗಳು ಇಟಲಿಯ ಸ್ಟೀಂಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು