Japanese seaplane carrier Nisshin
ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ (ಎವಿ) ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1938 ರಿಂದ 1942 ರವರೆಗೆ ಕುರೆ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಮಾನ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು 12 ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು, ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು 12 ವಿಧದ 'ಎ' ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಬಹುದು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೌಟ್ಗಳಾಗಿ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದವು ವಿಧಿಸಿದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿರಲಿಲ್ಲ. ನಿಸ್ಶಿನ್ ಚಿಟೋಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಉದ್ದೇಶ-ನಿರ್ಮಿತ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನುಸರಣೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1937ರ 3ನೇ ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಪೂರಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಸ್ಶಿನ್ ಅನ್ನು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಎರಡು ವಿಮಾನ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಕ್ರೇನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಒಳಗಿನಿಂದ 900 ಟನ್ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಳು ಎರಡು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ, ನಿಸ್ಶಿನ್ 12 ಕವಾನಿಶಿ ಇ7ಕೆ ಟೈಪ್ 94 "ಆಲ್ಫ್" ಮತ್ತು ನಕಾಜಿಮಾ ಇ8ಎನ್ ಟೈಪ್ 95 "ಡೇವ್" ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಫ್1ಎಂ ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳ ಪೂರಕಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು 14 ಸೆಂ. ಮೀ./50 3 ನೇ ವರ್ಷದ ರೀತಿಯ ನೌಕಾ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ನಿಸ್ಶಿನ್ಗೆ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನ ಸುಮಾರು ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ತ್ರಿವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ 24 ವಿಧದ 96 25 ಎಂಎಂ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳು ಒದಗಿಸಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ನಂತರ ನಿಸ್ಶಿನ್ ಅನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ವಿಧದ ಎ-ಕೋ-ಹೈಟೆಕಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೂಲ ವಿಮಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಚಿಟೋಸ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಶಿನ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು 28 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 47,000 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ, ಎರಡು-ಶಾಫ್ಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಸ್ಶಿನ್ 18 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 11,000 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಸ್ಶಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು 1938ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1939ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಕುರೆ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು 27 ಫೆಬ್ರವರಿ 1942 ರವರೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 20 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಂದು ನಿಸ್ಶಿನ್ ಅವರನ್ನು ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಟೆರುಹಿಸಾ ಕೊಮಾಟ್ಸು ಅವರ ಐಜೆಎನ್ 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಐಕೋಕು ಮಾರು ಜೊತೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಿಯೋಡಾದಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಚಿಕಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಶಿನ್ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಹನ್ನೆರಡು ಟೈಪ್ ಎ-ಕೋ-ಹೈಟೆಕಿ-ವರ್ಗದ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕುರೆ ಅಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮಿಡ್ವೇ ಅಟಾಲ್ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ನೆಲೆಯಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಶಿನ್ ಜೂನ್ 14 ರಂದು ತನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನೋಡದೆ ಹಶಿರಾಜಿಮಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ, ನಿಸ್ಶಿನ್ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕವಿಯೆಂಗ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಟೋಕಿಯೊ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರನ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಆಕೆ ಕೊಕೊಡಾ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪದರಲ್ಲೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ತಸ್ಸಾಫರೋಂಗಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ನಡೆದ ಕೇಪ್ ಎಸ್ಪೆರಾನ್ಸ್ ಕದನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಆಕೆ ತಾಸ್ಸಾಫರೋಂಗಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗದೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಟ್ರುಕ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1943ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಶಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ತವರು ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರುಕ್ ಮತ್ತು ರಬೌಲ್ ನಡುವಿನ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1943ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಿತ ನ್ಯೂ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ನಿಸ್ಶಿನ್ ಯೊಕೊಸುಕಾದಿಂದ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಧಾವಿಸಿದನು. 630 ಸೈನಿಕರು, 22 ಲಘು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದ ಅವರು ಟ್ರುಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 22 ರಂದು, ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಶಿನ್ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಬುಯಿನ್ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 34 ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಸ್. ಬಿ. ಡಿ. ಡಾಂಟ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕದ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೂರು ಅಲೆಗಳು ಬುಯಿನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು <ಐ. ಡಿ. 1> ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ನಿಸ್ಶಿನ್ 34 ನಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬಿ-24 ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಎಸೆದ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದರು, ಇದು ಅವಳ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಸೈನಿಕರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿಸ್ಶಿನ್, ವಾಯುದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸುಮಾರು ಹದಿನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಮುಳುಗಿ ಮುಳುಗಿದನು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 1263 ಮಂದಿಯಲ್ಲಿ (633 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 630 ನೌಕಾಯಾನ ಪಡೆಗಳು), ಕೇವಲ 178 ಜನರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ರಕ್ಷಿಸಿದರು, ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ನವೀಕೃತ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ನಿಸ್ಶಿನ್ ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 1939ರ ಹಡಗುಗಳು ಕುರೆ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ವಿಮಾನ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು 1943ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು ಯುಎಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು