Top Gear controversies
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟಾರಿಂಗ್-ವಿಷಯದ ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೀಕೆಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಟೀಕೆಯು ಸಣ್ಣ ವೀಕ್ಷಕರ ದೂರುಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಆಫ್ಕಾಮ್ನಂತಹ ಪ್ರಸಾರ ಕಾವಲುಗಾರರು ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಗಂಭೀರ ದೂರುಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ತಿರಸ್ಕಾರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೀಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಟೀಕೆಯು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರೂಪಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಬಿಸಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಫೆಬ್ರವರಿ 2006ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಬಿಬಿಸಿ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಸರಣಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೈವ್ ಸ್ನೂಕರ್ ಪ್ರಸಾರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 2006ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಈ ಟೀಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ದೂರುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಬಿಬಿಸಿ, ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಮತ್ತು ನಿರೂಪಕರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿಬಿಸಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ನಿರೂಪಕರ ಪ್ರಚೋದನಕಾರಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳು "ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ವಾದಿಸಿದರು. ನಿರೂಪಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸದಸ್ಯರ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯವಾದ ಆಕ್ಷೇಪಾರ್ಹ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, "ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮನವಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೀಕ್ಷಕರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ. ಅಂತಹ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಮಟ್ಟದ ಗಂಭೀರತೆಯಿಂದ ನಡೆಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಅವರು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಮೂವ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಉತ್ತರ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಬಿಬಿಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಚಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನ ಮನೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ವಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೋಮೋಫೋಬಿಯಾದ ಆರೋಪಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006ರಲ್ಲಿ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೋಮೋಫೋಬಿಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಬಿಸಿ ನಾಲ್ಕು ವೀಕ್ಷಕರಿಂದ ದೂರುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಿತು, ಇದು ಅಪರಾಧ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಬಾರದಿತ್ತು. ದೂರುಗಳು ಎಂಟನೇ ಸರಣಿಯ ಆರನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮಾಡಿದ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಕೋಪನ್ ಅನ್ನು "ಸ್ವಲ್ಪ ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು ವಾಹನವನ್ನು "ಶುಂಠಿ ಬಿಯರ್" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು "ಕ್ವೀರ್" ಎಂಬ ಪದಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಸಬದ್ಧವಾದ ಆಡುಭಾಷೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ "ಯಾವುದೇ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲ" ಮತ್ತು "ಲೈಂಗಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಬಗ್ಗೆ ಅಂತಹ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ನೆನಪಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ. 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ ದಂಪತಿಗಳಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ನೋಡಲು ಟಿಕೆಟ್ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಬಿಬಿಸಿಯ ವಕ್ತಾರರೊಬ್ಬರು, "ನಾವು ಸಲಿಂಗ ದಂಪತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತಾರತಮ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ-ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜುಲೈ 2011ರ ಜಾಗ್ವಾರ್ XKR-Sನ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ "ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಜಾರ್ಜ್ ಮೈಕೆಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ತನ್ನ ಬಾಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಮೈಕೆಲ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು "ಹಂದಿ-ದುಷ್ಟ" ಮತ್ತು "ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಪಹಾಸ್ಯ ಭಾರತ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಗ್ವಾರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶೌಚಾಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಂತಹ ಅನೇಕ ಹಾಸ್ಯಗಳು ಇದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೂ ಅತಿಸಾರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ "ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಹ್ಯೂಮರ್" ಅನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ ಭಾರತೀಯ ಹೈಕಮಿಷನ್ ದೂರಿನೊಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ಯಾರೂ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಸೂಚಿಸಿದಾಗ ವೇಲ್ಸ್ನ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ತೀವ್ರ ವಿರೋಧವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ಜನರನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸವಾಲಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವರು ಅಲಬಾಮಾದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ "ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸಕ್ಸ್", "ಹಿಲರಿ ಫಾರ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್" ಮತ್ತು "ಮ್ಯಾನ್ ಲವ್ ರೂಲ್ಸ್ ಓಕೆ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು. ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಕೆಂಪು ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು" ಎದುರಿಸಿದರು, ಅವರು ಘೋಷಣೆಗಳಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಿರೂಪಕರು ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿ ಓಡಿಹೋದರು. ಜರ್ಮನಿ ಏಳನೇ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಟೋಕಿಯೊ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮಿನಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸುದ್ದಿ ವಿಭಾಗವು ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾಮಂಡ್ "ಸರ್ವೋತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೈಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸಮಗ್ರ ಚಹಾ ಸೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಕಾರನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು "ಸರ್ವೋತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್" ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರನ "ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ರೀಚ್" ಎಂಬ ಪ್ರಚಾರದ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, "ಪೋಲೆಂಡ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಗುವ ಸ್ಯಾಟ್-ನಾವ್" ಮತ್ತು "ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಐನ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್" ಅನ್ನು ಹಿಟ್ಲರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಟ್ರಾಫಿಕೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದವು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕರ ದೂರುಗಳು ಬಿಬಿಸಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಗವರ್ನರ್ಸ್ಗೆ ತಲುಪಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2006ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಬಿಬಿಸಿ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ದೂರುಗಳ ಸಮಿತಿಯು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತುಃ "ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಆ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ತನ್ನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ರಂಜಿಸಲು ಅತಿರೇಕದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ನರು ಅಥವಾ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಮನರಂಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ". ರೊಮೇನಿಯಾ ಸರಣಿ 14ರ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರೂಪಕರು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡಿಬಿಎಸ್ ವೊಲಾಂಟೆ, ಫೆರಾರಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊ ಎಲ್ಪಿ 560-4 ಸ್ಪೈಡರ್ ಅನ್ನು ರೊಮೇನಿಯಾಗೆ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ರೊಮೇನಿಯಾದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ರೊಮೇನಿಯಾವನ್ನು "ಬೊರಾಟ್ ಕಂಟ್ರಿ, ಜಿಪ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ಲೇಬಾಯ್ಗಳೊಂದಿಗೆ" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪತ್ರಕರ್ತನ ಬಗ್ಗೆ ಸಚಾ ಬ್ಯಾರನ್ ಕೋಹೆನ್ ನಟಿಸಿದ 2006 ರ ಅಣಕವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಇದು ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿವಾದವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತ್ತು, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ರೋಮಾ ಜನರು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಫಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಹೆನ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳು "ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ" ಮತ್ತು "ತಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರಚಾರ" ಎಂದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿವೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ರೊಮೇನಿಯಾವನ್ನು "ಜಿಪ್ಸಿ ಭೂಮಿ" ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು "ಜಿಪ್ಸಿ" ಟೋಪಿ ಎಂದು ಕರೆದ ಹಂದಿಮಾಂಸದ ಪೈ ಟೋಪಿ ಧರಿಸಿದ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ದೂರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದವು, "ನಾನು ಈ ಟೋಪಿ ಧರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಜಿಪ್ಸಿಗಳು ನಾನು [ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಜಿಪ್ಸಿ] ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ರೊಮೇನಿಯನ್ ರಾಯಭಾರಿಯು ನಂತರ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನ ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಪತ್ರಿಕಾ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ, ತಾರತಮ್ಯರಹಿತ ಮನೋಭಾವ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 89.5% ರೊಮೇನಿಯನ್, 6.5% ಜನಾಂಗೀಯ ಹಂಗೇರಿಯನ್ನರು, 2.5% ಜನಾಂಗೀಯ ರೋಮಾ ಮತ್ತು 1.5% ಇತರ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪುಗಳು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದರು. ಆಕ್ಷೇಪಾರ್ಹ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮರು-ಸಂಪಾದಿಸುವಂತೆ ಅವರು ಕೇಳಿದರು. ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ರೊಮೇನಿಯನ್ನರ ಗುಂಪೊಂದು ಹ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು, ಅವರು "ನಾವು ಜಿಪ್ಸಿಗಳಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಅವಮಾನಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ತಂಡವು ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಎರಡು ಪುಟಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ರೊಮೇನಿಯನ್ ಧ್ವಜಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಘಿಯೋರ್ಘೆ ಝಾಮ್ಫಿರ್ ಅವರ "ಲೋನ್ಲಿ ಶೆಫರ್ಡ್" ಅನ್ನು ನುಡಿಸಿತು (ಕಿಲ್ ಬಿಲ್ ಚಿತ್ರದ ಧ್ವನಿಪಥದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು). ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸರಣಿ 16ರ ಎರಡನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮಾಸ್ಟ್ರೆಟ್ಟಾ ಎಂಎಕ್ಸ್ಟಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೂಪಕರು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡಿದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ ಈ ಕಾರನ್ನು "ದಿ ಟೋರ್ಟಿಲ್ಲಾ" ಎಂದು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಏನೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದು ತನಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ನಂತರ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ಕಾರುಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ [.] ಒಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾರು ಕೇವಲ ಮೀಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೋಮಾರಿಯಾದ, ದುರ್ಬಲವಾದ, ಫ್ಲ್ಯಾಟುಲೆಂಟ್ ಓಫ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೇಲಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಿರುವ ಕಂಬಳಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಕೋಟ್ನಂತೆ ನೋಡುತ್ತದೆ". ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಆಹಾರಗಳು "ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅನಾರೋಗ್ಯ" ಮತ್ತು "ಅದರ ಮೇಲೆ ಚೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನಾರೋಗ್ಯ" ವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ರಿಚರ್ಡ್ ಹ್ಯಾಮಂಡ್, "ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡು ನೀವು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ" ಮತ್ತು ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಸೇರಿಸಿದರು, "ಇದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಮಲಗಲು ಹೋಗಬಹುದು!" ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಾಯಭಾರಿಯು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ದೂರು ನೀಡಲು ತುಂಬಾ ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಾಯಭಾರಿ ಎಡ್ವರ್ಡೊ ಮೆಡಿನಾ ಮೊರಾವನ್ನು ಬಿಬಿಸಿಗೆ ಬರೆಯಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತುಃ "ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರೂಪಕರು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಜನರು, ಅವರ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿನ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಧರ್ಮಾಂಧ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲು ಅತಿರೇಕದ, ಅಸಭ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ಷಮಿಸಲಾಗದ ಅವಮಾನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದರು. ಈ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ, ಅನ್ಯದ್ವೇಷಿ ಮತ್ತು ಅವಮಾನಕರ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ರೂಢಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಅದರ ಜನರ ವಿರುದ್ಧ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹವನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ". ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೂಢಮಾದರಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಾಸ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಡಿದ ಟೀಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಾಯಭಾರಿಯ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತಾ ಬಿಬಿಸಿ ಈ ಹಾಸ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡು ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸಾರದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮೂರು ಬಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಾಸ್ಯನಟ ಸ್ಟೀವ್ ಕೂಗನ್, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಿಷಾದಕರ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು, "ಸ್ವಲ್ಪ ನಗು" ಅಥವಾ "ನಿರುಪದ್ರವ ವಿನೋದ" ದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮರ್ಥನೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಅವಮಾನಗಳು ತುಂಬಾ ದೂರ ಹೋಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು "ಎಡಗೈಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ನೋವಿನ ನಂತರ ತಣ್ಣನೆಯ ಬೆವರಿನಂತೆ ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಸಂಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಅವರು ಸೋಮಾರಿ, ಹದಿಹರೆಯದ ಹಾಸ್ಯ ಮತ್ತು "ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಯಾಹೂ ಸಂಪಾದಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಇವಾನ್ಸ್, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು "ಸಚ್ಸ್ಗೇಟ್ ಸಂಭವಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಮಾಸ್ಟ್ರೆಟ್ಟಾ ಈ ಕಾರನ್ನು ಕೇವಲ ಹಾಸ್ಯದ ನೆಪವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿವಾದವು ಎಂಎಕ್ಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮಾಸ್ಟ್ರೆಟ್ಟಾ ಈ ಅವಮಾನಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವವರು ಸರಣಿಯ ಮುಂದಿನ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿವಿಧ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಹ್ಯಾವ್ ಐ ಗಾಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಫಾರ್ ಯೂ ನ 41 ನೇ ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್, ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ನಂತೆ ಧರಿಸಿರುವ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನ ಅಣಕದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಷಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಅವರು ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು "ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ" ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 19ನೇ ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಕರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಮೂರು ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಬರುವ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮುಂಬರುವ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಎಕ್ಸ್ಟಿ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 19ನೇ ಸರಣಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಂಚಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಕೆ ಪ್ರಸಾರ ನಿಯಂತ್ರಕ ಆಫ್ಕಾಮ್ ಅದರ "ಹಾಸ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭ" ದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತುಃ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಫ್ಕಾಮ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ತನ್ನ ಅಸಂಬದ್ಧ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಹಾಸ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಮೂವರು ನಿರೂಪಕರ ನಡುವಿನ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಹಾಸ್ಯದ ನಿಯಮಿತ ಸ್ವರೂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೂಢಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಾಸ್ಯಮಯ ಟ್ರಾಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರೂಪಕರ ಅಪಹಾಸ್ಯದ ವಿಷಯವಾಗಿರದ ಕೆಲವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳು, ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಇವೆ ಎಂದು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದೇ ಸಂಚಿಕೆಯು ಯುಕೆಯ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಿರೂಪಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ವಿವಿಧ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಪಹಾಸ್ಯಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ನಿದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ನಿರೂಪಕರ ಅಪಹಾಸ್ಯದ ವಿಧಾನ, ಆಟದ ಮೈದಾನ-ಶೈಲಿಯ ಹಾಸ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೂಢಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ನಿರೂಪಕರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆಫ್ಕಾಮ್ ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಕಾಮಿಕ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆಂದು ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ಆಫ್ಕಾಮ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಮೂವರು ನಿರೂಪಕರು ಮತ್ತು 29 ಜನರ ತಂಡವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯಾ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ 928 ಜಿಟಿ, ಲೋಟಸ್ ಎಸ್ಪ್ರಿಟ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಮ್ಯಾಕ್ I ಎಂಬ ಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಬರಿಲೋಚೆನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 40ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಅವರು ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಶುಆಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು. ಇನ್ನೂ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆಯ ಮೇಲಿನ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ "ಎಚ್982 ಎಫ್ಕೆಎಲ್" 1982ರ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಯುದ್ಧದ ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ಟ್ವಿಟರ್ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಆಂಡಿ ವಿಲ್ಮನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಂಬರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ; ಈ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಳ್ಳು"; ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಟ್ವೀಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆಃ "ಒಮ್ಮೆ, ನಾವು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ". "ಎಚ್982 ಎಫ್ಕೆಎಲ್" ಅನ್ನು 1991ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಪೋರ್ಷೆಗೆ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಜೆ, ಅನುಭವಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಿಯನ್ನರು ತಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೋಟೆಲ್ ಲಾಬಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ನಂತರ "ತನ್ನ ರಕ್ತಕ್ಕಾಗಿ ಕೂಗುವ ಜನಸಮೂಹಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಅಡಗಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು" ಎಂದು ಬರೆದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರು ನಂತರ ತಂಡಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವವರು ವಿವಾದದ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಗಳೆಂದು ನಂಬಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್, ಮೇ, ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಉಳಿದವರು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಿಲಿಯ ಗಡಿಗೆ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು, ಗಡಿಯ ಪ್ರಯಾಣವು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾನು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರೂಪಕರು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಮಾನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಮೇ ನಂತರ ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವರು ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ 3 ಅನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ವರ್ತುಲವು ಜನರಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, "ಮುಂದೆ ಮೇಯರ್" ಇದ್ದರು. ಅವರು ಸುಮಾರು ತೃತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಡ್ಮನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಟೋಲ್ಹುಯಿನ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ, ಭಯಹುಟ್ಟಿಸುವ ಜನಸಮೂಹವು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಅವರು ಮೊಟ್ಟೆಗಳು, ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಲುಗಳನ್ನು ಎಸೆದರು. ತಂಡವು ಮೂರು ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಚಿಲಿಯ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮುಂಜಾನೆ 2 ಗಂಟೆಗೆ, ಅವರು ನದಿ ಗಡಿಯ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮರಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಯಿತು. ಕೈಬಿಟ್ಟ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಹಾನಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಿತ್ರಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪೋರ್ಷೆ ಈಗ "ಎಚ್1 ವಿಎಇ" ಸಂಖ್ಯೆ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹಾಸ್ಯಮಯ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ ಅವರ ವಯಸ್ಸನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 'ಬೆಲ್ ಎಂಡ್' ಗಾಗಿ ಬಿಇ11 ಎಂಡ್ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂಖ್ಯೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂಡವು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ನೋಂದಣಿ ಫಲಕದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು ಎಂದು ಮೂಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014 ರಂದು, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರಾಯಭಾರಿ ಅಲಿಸಿಯಾ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಅವರು ಔಪಚಾರಿಕ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಬಿಬಿಸಿ ದೂರದರ್ಶನದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡ್ಯಾನಿ ಕೋಹೆನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬಿಬಿಸಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಘಟನೆಯ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು 2014ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27 ಮತ್ತು 28ರಂದು ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ವಿಮರ್ಶೆ 12ನೇ ಸರಣಿಯ ಏಳನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಕಾರಿನ ಒದಗಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಂತರ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ರೀಚಾರ್ಜ್ 16 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಕಾರು ಹಾಳಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆತ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ವಕ್ತಾರರೊಬ್ಬರು, ಒದಗಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಶೇಕಡಾ 20ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಯಾವುದನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ತಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ರೀಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವು 3.5 ಗಂಟೆಗಳು, ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ಲೋನ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಆಗಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಬಿಬಿಸಿ, "ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಖಾಲಿಯಾದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಶೆಡ್ಗೆ ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಈ ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸದೆ, ಅದು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ದಿನದಂದು ಟೆಸ್ಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಒಂದು ದುರ್ಬಲವಾದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ದೂರು ನೀಡಿದ ನಂತರ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಿಬಿಸಿ ವಕ್ತಾರರೊಬ್ಬರು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ "ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬ್ಲಾಗ್ ಬರೆದರು, "ನಾವು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಚಿತ್ರದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಟೆಸ್ಲಾದ ಸಿ. ಇ. ಒ. ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು 13 ಫೆಬ್ರವರಿ 2013 ರಂದು ಬ್ಲಾಗ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಾಗ ಟೆಸ್ಲಾ ತಂಡವು ಟೇಬಲ್ ಮೇಲೆ ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಎಂದಿಗೂ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಬಿಬಿಸಿ ವಿರುದ್ಧ ಮಾನನಷ್ಟ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ತನ್ನ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮಾನನಷ್ಟ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಯಾವುದೇ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ವೀಕ್ಷಕರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೋಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ತುಗೆಂದತ್ ಹೇಳಿದರು. 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ಕಾರು ತಯಾರಕನು ಉಳಿದ ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ಸುಳ್ಳು ಹಕ್ಕನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದನು, ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ತುಗೆಂದತ್ ಅವರು "ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಮನವಿಯನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡದ ಹೊರತು ನಾನು ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಕ್ರಮವನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ತಂಪಾದ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರನ್ನು ಗುದ್ದಿದ ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿಯ ಉಳಿದ ಕಂತುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸುಮಾರು 1ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಆನ್ಲೈನ್ ಅರ್ಜಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಮಾಜಿ ಸ್ಟಿಗ್ ಆಗಿದ್ದ ಪೆರ್ರಿ ಮೆಕಾರ್ಥಿ, ಮುಂದಿನ ಸಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಬಿಸಿಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು, ಮಾರ್ಚ್ 2015ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಧಿಕೃತ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬಿಬಿಸಿಗೆ ತಮ್ಮ ರಾಜೀನಾಮೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದು ದಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸದ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವು ವ್ಯಾಪಕ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದು ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಮಹತ್ವವನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು ಆದರೆ ನಿರ್ಧಾರದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ಹೊಸ ಸರಣಿ 23 ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರು ನಿರೂಪಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರೂಪಕರನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕೆಳದರ್ಜೆಯವರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟೀಕೆ ಸರಣಿ 2 1953ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ನಂತರ, £1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಸಿ-ಟೈಪ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. "ಕಾರನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲು" ತಮಗೆ ಅನುಮತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕ ಆಡ್ರಿಯನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅದರ ಅರ್ಥದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸರಣಿ 3 ಮೂರನೇ ಸರಣಿಯ ಐದನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಟೊಯೋಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಟ್ರಕ್ನ ದೃಢತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಮರವು ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ನ ಚರ್ಚಿಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಸಂಚಿಕೆ ಪ್ರಸಾರವಾಗುವವರೆಗೆ, ಹಾನಿಯು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಯಾರೋ ಮರವನ್ನು ಧ್ವಂಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಬಿಬಿಸಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ತಪ್ಪನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರಕರು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. ಸರಣಿ 5 ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಮಂಡಳಿಯು ಟೀಕಿಸಿತು, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಸ್ಕವರಿಯನ್ನು ಕ್ನೋಕ್ ಆನ್ ಫ್ರೈಸೆಡೈನ್ನ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಸರಣಿ 8 ವ್ಯಾನ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ನಿರ್ಮಾಪಕರೊಬ್ಬರು ವ್ಯಾನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವವರಂತೆ ನಟಿಸುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದೆ. ಎಪಿಸೋಡ್ 7 ರ ಸುದ್ದಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ಪ್ರಚಾರದ ಸಾಹಸಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರವಾನ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ 150 ದೂರುಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಒಂಬತ್ತನೇ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಬಿಬಿಸಿ ಹಲವಾರು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ತನ್ನ 370 ಕಿಮೀ/ಗಂ (230 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ನನ್ನು ಕೇಳಿದರು, "ನೀವು ಈಗ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿದ್ದೀರಾ? ", ಅದರ ನಂತರ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೇ ಅವರು ರಿಚರ್ಡ್ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ಗೆ" ಡ್ರಿಬಲ್ ಮಾಡಿದರೆ "ಒಂದು ಅಂಗಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ತಮಾಷೆಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಈ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲ ಮತ್ತು ಮೆದುಳಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಹೇಗೆ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಕ್ಯಾಮರೊದ ಛಾವಣಿಗೆ ಸತ್ತ ಹಸುವನ್ನು ಕಟ್ಟಿದ ಬಗ್ಗೆ 91 ದೂರುಗಳು ಬಂದವು. ಹಸುವು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸತ್ತುಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಗಾಯವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ನಂತರ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಒಂಬತ್ತನೇ ಸರಣಿಯ ಐದನೇ ಸಂಚಿಕೆಯು ಸ್ಕಂಥೋರ್ಪ್ ಬಳಿಯ ಉತ್ತರ ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನ ಹೈಬಾಲ್ಡ್ಸ್ಟೌನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕೇವಲ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಅದರ ಅಸಂವೇದನಶೀಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್ ತನ್ನ ಡೋಂಟ್ ರನ್ ದಿ ರಿಸ್ಕ್ ಅಭಿಯಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವಾಚ್ಡಾಗ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಫೋಕಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆಂಥೋನಿ ಸ್ಮಿತ್ ಟೀಕಿಸಿದರು, ಅವರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ನಾವು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಸರಿಯಾದ ಸಮಯವಲ್ಲ". ಹಿಂದಿನ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಲೆವೆಲ್-ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ ತಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡ ಬಿಬಿಸಿ, "ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್-ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಆವರ್ತನದಿಂದಾಗಿ, ಯಾರನ್ನಾದರೂ" ಅಪರಾಧ "ಮಾಡದೆಯೇ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು" ಸೂಕ್ತ "ಸಮಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿರಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಈ ಸಂಚಿಕೆಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಪ್ರಸಾರವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ದೂರುಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅದನ್ನು "ದಿ ಬೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಟಾಪ್ ಗೇರ್" ನ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತನೇ ಸರಣಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪೋಲಾರ್ ವಿಶೇಷ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೈದಾನದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟಾನಿಕ್ ಕುಡಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದೆವು ಎಂಬ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ದೃಶ್ಯವು 'ಮದ್ಯದ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ಆಕರ್ಷಕಗೊಳಿಸಬಹುದು' ಮತ್ತು ಈ ದೃಶ್ಯವು "ಕುಟುಂಬದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪೂರ್ವ-ಜಲಾನಯನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪಾದಕೀಯವಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಸರಣಿ 10 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೋಟ್ಸ್ವಾನಾ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸರ ತನಿಖಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಕ್ತಾರರು ಬೋಟ್ಸ್ವಾನಾದ ಮಕ್ಗಾದಿಕ್ಗಾಡಿ ಉಪ್ಪಿನ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ತಾವು ಯಾವುದೇ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದನ್ನು ಬಿಬಿಸಿ ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ತಜ್ಞರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೇ ಸ್ಟುಡಿಯೊದೊಳಗೆ ಪೋರ್ಷೆ-ಬ್ರಾಂಡ್ ತಂಬಾಕು ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೊಗೆಯಾಡಿಸಿದ ನಂತರ ಧೂಮಪಾನ ವಿರೋಧಿ ಚಳುವಳಿಗಾರರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. 12ನೇ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯ ನಂತರ, ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಲಾರಿ ಚಾಲಕರು ವೇಶ್ಯೆಯರನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಬಗ್ಗೆ ತಮಾಷೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ 2006ರ ಸರಣಿ ಕೊಲೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರಿಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಆಫ್ಕಾಮ್ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೂರುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಪ್ರಸಾರ ಸಂಹಿತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸದ ಕ್ರಿಸ್ ಮೊಲೆ, ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಬಿಬಿಸಿಗೆ "ಬಲವಾದ ಮಾತುಗಳುಳ್ಳ" ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ದೂರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಕಾರಿನ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಫ್ರೈ ಅವರು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾ, ಫ್ರೈ "ಲಾರಿ (ಲಾರೀ) ಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಮಾಡದ ಒಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವೇಶ್ಯೆಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದು ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು". ಸರಣಿ 13ರ ಅಂತಿಮ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೇ ಅವರಿಗೆ ಹೊಸ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿರೊಕ್ಕೊಗಾಗಿ ಸ್ಪೂಫ್ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಸ್ಪೂಫ್ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಜನರು ಬಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಭಯಭೀತರಾಗಿ ವಾರ್ಸಾವನ್ನು ತೊರೆಯುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜಾಹೀರಾತಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ "ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಸಿರೊಕ್ಕೊ ಟಿಡಿಐಃ ಬರ್ಲಿನ್ ಟು ವಾರ್ಸಾ ಇನ್ ಒನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರಸಾರವಾದ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ಗೆ ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪೋಲಿಷ್ ವೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಬಿಬಿಸಿಯು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ದೂರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸಾರ ಕಾವಲು ಸಂಸ್ಥೆ ಆಫ್ಕಾಮ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ದೂರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇತರ ಮೂರು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ದೂರುಗಳು ಬಂದವುಃ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿರುವ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಜಾಹೀರಾತಿನ ರಿಮೇಕ್; ಸ್ವಲೀನತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರನ್ನು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ವಿಎಕ್ಸ್ಆರ್8ನ ಚಾಲಕರನ್ನು ವಿವರಿಸಲು "ಪೆಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೀದರ್" ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ "ಪೈಕಿ" ಎಂಬ ಪದದ ಬಳಕೆ. ಸೀಸನ್ ನ ಒಂದು ಕಂತು ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಆಗಿನ ಪ್ರಧಾನಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರನ್ನು "ಸಿಲ್ಲಿ ಕುಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಕೋಪವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು "ಒನ್-ಐಡ್ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಇಡಿಯಟ್" ಎಂದು ಕರೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದ್ದರು. ಸರಣಿ 15 ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮಹಿಳೆಯರು ನಿರೂಪಕರ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ನಡೆದ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬುರ್ಖಾ ಧರಿಸಿದ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು "ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಜಾರಿ" "ಕೆಂಪು ಜಿ-ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ಸ್" ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದು "ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವೆಂದು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ "ಮೌನವಾಗಿರಲು ಕಲಿಯಬೇಕು" ಎಂದು ಮೀಡಿಯಾ ವಾಚ್ ವಕ್ತಾರರು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಬ್ಬ ವರದಿಗಾರ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫೆರಾರಿ ಎಫ್430 ಸ್ಪೆಷಲ್ "ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯಗಳು" ಎಂಬ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಆಫ್ಕಾಮ್ ಆಕ್ಷೇಪಾರ್ಹ ಎಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿತು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರು ಸಲಿಂಗಕಾಮಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಪ್ರಚಾರಕರನ್ನು ಕೋಪಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದು "ನಾಚಿಕೆಪಡದಿರುವ ಹಕ್ಕನ್ನು" ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದನ್ನು ಅತಿಥಿ ಅಲಿಸ್ಟೇರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಟ್ವಿಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸರಣಿ 16 ರ ಮೂರನೇ ಸಂಚಿಕೆಯ ನಂತರ ಬಿಬಿಸಿಗೆ 600 ದೂರುಗಳು ಬಂದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರೂಪಕರು ಕೊಬ್ಬಿನ ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಅನ್ನು 'ಕೊಲೆ' ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಾರು ಬೂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಸಂಗವು ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದ ಬಗೆಗಿನ ಅದರ ರೂಢಮಾದರಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಗಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಅಲ್ಬೇನಿಯನ್ ಮಾಫಿಯಾ ಕಾರು ಕಳ್ಳರ ಗೂಡು ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಬೇಬಿ ಸ್ಟಿಗ್ ಅನ್ನು ಜೀಸಸ್ ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೂವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮಾರುವೇಷದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಖಾಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕರು ಮತ್ತು ಮುಸ್ಲಿಮರು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಗ್ನ ಕಾರ್ಡ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಟ್-ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರೂಪಕರು ಡ್ರೈವ್-ಬೈ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡ ನಂತರ ಆಫ್ಕಾಮ್ಗೆ 19 ದೂರುಗಳು ಬಂದವು. ಸರಣಿ 17 ಈ ಸಂಚಿಕೆಯು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಂಗವಿಕಲ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ನಂತರ ಬಿ. ಬಿ. ಸಿ ತನ್ನ ತಾರೆಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅಂಗವಿಕಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಅನುಮತಿ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ನಂತರದ ದೃಶ್ಯವು ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ ಅನ್ನು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ತಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅದರ ಚಾರ್ಜ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಾಸ್ಯ ಮಾಡಿದರು. "ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್" ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಅದರ ಚಾರ್ಜ್ ಕೇವಲ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡೇಟಾ ಲಾಗಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ನಂತರ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು, ಪತ್ರಿಕೆಗಳು, ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ನಿಂದ ಟೀಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಸರಣಿ 18 ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ ನಂತರ ಬಿಬಿಸಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸರಣಿ 19 ಟೊಯೋಟಾ ಜಿಟಿ86 ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಸುಬಾರು ಬಿಆರ್ಝಡ್ ಅನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಿದ ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ ಜೋಡಿಸದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಎನಿ ಮೆನಿ ಮಿನಿ ಮೋಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ "ನಿಗ್ಗರ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅವನು ಪ್ರಾಸದ ಆ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಮೂರ್ಛಿಸುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಡೈಲಿ ಮಿರರ್ ಅವನನ್ನು "ನೀಗ್ರ" ಎಂದು ಮೂರ್ಛಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿತು. ವಿಮರ್ಶೆಯ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜನಾಂಗೀಯ ವಿಶೇಷಣದ ಬದಲಿಗೆ 'ಶಿಕ್ಷಕ' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಮ್ಮೆ ವೀಡಿಯೊ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳು ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಷಮೆಯಾಚಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಈ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. "ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನು ಪತ್ರಿಕೆಯ ಆರೋಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ಗಾಗಿ ಒಂದು ಐಟಂ ಅನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾನು "ಎನಿ, ಮೀನಿ, ಮಿನಿ, ಮೋ" ಎಂಬ ಪ್ರಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದ ಜನಾಂಗೀಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ ರಶ್ಗಳು ನಾನು ಮೂರು ಟೇಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡರಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಷೇಪಾರ್ಹ ಪದವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗೊಣಗಿಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದರಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಕ ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಈಗ ನಾನು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಈ ತುಣುಕನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಒಂದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೇಳಿದರೆ, ನಾನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪದವನ್ನು ನಾನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ಇದರಿಂದ ನಾನು ಗಾಬರಿಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಭಯಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಇದು ನಾನು ದ್ವೇಷಿಸುವ ಪದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಆ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕಾಣಿಸದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ". "ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಚೇರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಟಿಪ್ಪಣಿ ನನ್ನ ಬಳಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ" ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಎನ್-ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಾನು ನನ್ನ ಹೆಡ್ಫೋನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಾನು ಮಾಡಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಟೇಕ್ ಇದೆಯೇ? "ಆ ಪದವನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ನಾನು ನನ್ನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ದಯವಿಟ್ಟು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ನನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕ್ಷಮೆ ಯಾಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಧನ್ಯವಾದಗಳು". ಈ ಘಟನೆಯು ಬರ್ಮಾ ವಿಶೇಷದಲ್ಲಿ 'ಇಳಿಜಾರು' ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರೂ, ಅದು ನಂತರದವರೆಗೂ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ದೂರುಗಳು ಅನೇಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಕರೆ ನೀಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜನಾಂಗೀಯ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಬಿಬಿಸಿಯಿಂದ 'ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆ' ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸರಣಿ 20 ನೈನ್ಟೀ ಮೈಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಚಾಲನೆಯ ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾವೊರಿ ಜನರಿಂದ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಇದನ್ನು ಮಾವೊರಿ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಪವಿತ್ರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸರಣಿ 21 ಈ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ "ಪೈಕಿ ಪೀಕ್" ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ನಂತರ ಆಫ್ಕಾಮ್ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ "ಪೈಕಿ" ಎಂಬುದು ಪ್ರವಾಸಿ ಸಮುದಾಯದ ಜನರಿಗೆ ಅವಮಾನಕರವಾಗಿದೆ. ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಿರೂಪಕರು ಕ್ವಾಯ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಾದ್ಯಂತ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಕೋಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ "ಇದು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣ, ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಇಳಿಜಾರು ಇದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವಾಗ, "ಇಳಿಜಾರು" ಏಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಅವಮಾನಕರವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಆಂಡಿ ವಿಲ್ಮನ್ಃ ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ಬರ್ಮಾ ಸ್ಪೆಷಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೋಪ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಅದು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಏಷ್ಯನ್ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎರಡನ್ನೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಹಗುರವಾದ ಶಬ್ದದ ತಮಾಷೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿದೆ, ಇಳಿಜಾರು ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೆಲವರು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸದಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರಿಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಗಳಲ್ಲಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಪದವನ್ನು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಪರಾಧದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ. ಸರಣಿ 22 ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವು 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯುಗೊವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಪ್ಯುಗೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸರಣಿ 23 ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್, ಮೇ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮಂಡ್ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ ಸ್ಮಾರಕದ ಬಳಿ ಕೇನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವೇಗದ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡೋನಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಬಿಸಿ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿತು, "ಚಿತ್ರೀಕರಣವು ಸ್ಮಾರಕದಿಂದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲರೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತ್ತು". ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿವಾದಗಳು ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅವರ 2015 ರ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ವಿವಾದಗಳಿಂದ ಬಿಬಿಸಿ ವಿವಾದಗಳು