HMS Ariel (1777)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 20-ಗನ್ ಸ್ಫಿಂಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪೋಸ್ಟ್ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. 1779ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಏರಿಯಲ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಕೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 1793ರಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ 3 ಜುಲೈ 1776 ರಂದು ಜಾನ್ ಪೆರ್ರಿ & ಕಂಪನಿಯ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಏರಿಯಲ್ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ಪೆರ್ರಿ & ಕಂ ಆ ತಿಂಗಳು ತನ್ನ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು 7 ಜುಲೈ 1777 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1777 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1778 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಏರಿಯಲ್ ಜಾನ್ ಬೆಚರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. (ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವರ್ಜೀನಿಯಾವನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಎಂದು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.) 1778ರ ಮೇ 25ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫಿಪ್ಸ್, ಅವರು ಸ್ಕೂನರ್ ಜನರಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೇ 31 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕರ್ರಿಟಕ್ ಬಳಿ ಸ್ಲೂಪ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬೀಳುವವರೆಗೆ ಅವಳು ಸ್ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದಳು. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಜೂನ್ 4ರಂದು ಏರಿಯಲ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಫ್ಯಾನ್ನಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ನಂತರ 1778ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಆಕೆ 16-ಬಂದೂಕುಗಳ "ಕಾಂಗ್ರೆಸ್" ಬ್ರಿಗೇಡ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿತ್ತು. ಏರಿಯಲ್ ಅವಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದನು. ಜನವರಿ 2 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರ ನಡುವೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಏರಿಯಲ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡನು. ಇವು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳಾದ ಬೆಟ್ಸಿ ಮತ್ತು ಪಾಲಿ, ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಎಂಕ್ಲಿಯರಿ, ರೆಪ್ರಿಸಲ್, ಆರ್ಗೈಲ್ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟಿಲಿಯನ್, ಸ್ಕೂನರ್ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಡೇವಿಡ್. ಮೇ 12ರಂದು ಏರಿಯಲ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪೋಲಕ್ಕಾ ಗ್ಯಾಸ್ಟನ್ನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಳು, ಅವಳ ತಂಡವು ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಸ್ ಬಳಿ ಅವಳನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುವವರೆಗೆ; ಅವಳ ತಂಡವು ಗ್ಯಾಸ್ಟನ್ನನ್ನು ಓಡಿಸಿ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಏರಿಯಲ್ ಅವಳನ್ನು ಸುಡುವ ಮೊದಲು ಗ್ಯಾಸ್ಟನ್ನ ಸರಕುಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದನು. ಮುಂದೆ, ಏರಿಯಲ್ ಎರಡು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದನು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಟ್ರೇಡರ್ಸ್ ಇಂಕ್ರೀಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದನು. 14ನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು ಏರಿಯಲ್, ಟೂ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಎಂಬ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದನು, ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿಸಿದನು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫಿಪ್ಸ್ ಏರಿಯಲ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1778ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಫಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರಿಯಲ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಾಸಗಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರೂಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳಾದ ಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೀ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನ್ಯೂ ಬ್ರೂಮ್ 16 ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಏರಿಯಲ್ ಅವಳನ್ನು ನ್ಯಾಂಟುಕೆಟ್ ಶೋಲ್ಗಳಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಳು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನ್ಯೂ ಬ್ರೂಮ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಫಿಪ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಬಂದರು. ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ 1779ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಏರಿಯಲ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡಿ 'ಎಸ್ಟೈಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ರಂಗಮಂದಿರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯದೆ, ಅವಳು ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ನೋಡಿದಳು ಮತ್ತು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಸಮೀಪಿಸಿದಳು. ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಆ ಅಪರಿಚಿತ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಬ್ರಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಅವಳು ಅವನ ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವನು ಅರಿತುಕೊಂಡನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ತೀರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕೆಂಜಿಗೆ ನಿಂತುಕೊಂಡು ಹೋರಾಡುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿರಲಿಲ್ಲ. ಶತ್ರು ಹಡಗು 32-ಗನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಪರೌಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೊಂಬತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ಏರಿಯಲ್ ತನ್ನ ಮಿಜ್ಜೆನ್-ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಾವುನೋವುಗಳು ನಾಲ್ಕು ಪುರುಷರು ಸತ್ತರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 20 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಏರಿಯಲ್ಗೆ ಶರಣಾದನು. ಡಿ 'ಎಸ್ಟೇಯಿಂಗ್ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೋದರು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚರು ಏರಿಯಲ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಏರಿಯಲ್ 1780ರ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಲೋರಿಯಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚರು ಆಕೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್ ಏರಿಯಲ್ ಆಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಏರಿಯಲ್ ಜಾನ್ ಪಾಲ್ ಜೋನ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವನು ಅವಳ ನೌಕಾಯಾನದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅವಳ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅವಳ 26 ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ 10 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಏರಿಯಲ್ಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವು ಅವಳ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಏರಿಯಲ್-ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಾದ ಲ್ಯೂಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಲೀನ್ಸ್ಟರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿದ್ದ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಎಲ್ 'ಓರಿಯಂಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಗಾಳಿಯು ಅವರನ್ನು ಗ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು. ಈ ಮೂವರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮರುದಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕರಾವಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಏರಿಯಲ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು, ಸೋರಿಕೆಯಾದಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಜೋನ್ಸ್ ಅವರ ಅದ್ಭುತ ನಾವಿಕತ್ವವು ಮಾತ್ರ ಆಕೆಗೆ ತೇಲುತ್ತಾ ಉಳಿಯಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ರಿಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಏರಿಯಲ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಲ್ಯೂಕ್ ಸಹ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು, ಆದರೆ ಏರಿಯಲ್ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ನಂತರ ಲ್ಯೂಕ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಅವಳು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಲೀನ್ಸ್ಟರ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜೋನ್ಸ್ ಏರಿಯಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದನು. ಆದರೂ, ಏರಿಯಲ್ ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತನ್ನ ಭಾಗಶಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅವಳು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಮತ್ತು ರವಾನೆಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುವ ಬದಲು, ಜೋನ್ಸ್ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಹೋದಳು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವನನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವೆ ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಆಶಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಗಲು ಬಂದಾಗ ಅಪರಿಚಿತನು ಪೂರ್ಣ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು, ಹಿಂದಿನ ಸಂಜೆ ಅವಳು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೋಡಿದಾಗ ಇದ್ದದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದಳು. ನಂತರ ಜೋನ್ಸ್ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವನು ದೂರವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಜೋನ್ಸ್ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದನು. ಜಾನ್ ಪಿಂಡಾರ್ ನೇತೃತ್ವದ 20-ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ಟ್ರಯಂಫ್ ಅಪರಿಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಜೋನ್ಸ್ ತನ್ನ ಗುರುತನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏರಿಯಲ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬರಲು ಪಿಂಡಾರ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಪಿಂಡಾರ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ಜೋನ್ಸ್ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ತನ್ನ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತ ಶತ್ರುವನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಯಂಫ್ ತನ್ನ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ಪಿಂಡಾರ್ ತನ್ನ ಹಡಗನ್ನು ಏರಿಯಲ್ನ ಹವಾಮಾನ ಬಿಲ್ಲುಗೆ ಓಡಿಸಿದನು, ನಂತರದವರು ಬಹುಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಾನ್ ಪಾಲ್ ಜೋನ್ಸ್ರ ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ದಂಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಏರಿಯಲ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು (ಬದುಕುಳಿದವರ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ), ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳ ಪೈಕಿ ತಾನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾವಿಕರ ಕಥಾವಸ್ತುವನ್ನು ಅವನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದನು; ಜೋನ್ಸ್ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುವವರನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದನು. ಆಕೆಯ ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು; ಏರಿಯಲ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು-ಅದರಲ್ಲಿ 437 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗನ್ಪೌಡರ್, 146 ಎದೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಟ್, ಶೀಟ್ ಸೀಸೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಷಧಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು-18 ಫೆಬ್ರವರಿ 1781 ರಂದು. ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಏರಿಯಲ್-ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಂದರು-ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೊದಲ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಆರ್ಟಿಕಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಶನ್ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಿದರು. 1781ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜೋನ್ಸ್ ಏರಿಯಲ್ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಂತ್ರಿಯಾದ ಆನ್ನೆ-ಸೆಸರ್, ಚೆವಲಿಯರ್ ಡೆ ಲಾ ಲುಜೆರ್ನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು-ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಅವಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಏರಿಯಲ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಲಾಟೌಚೆ-ಟ್ರೆವಿಲ್ಲೆ 1781ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಕಟ್ಟರ್ ಗುಯೆಪ್ನ ನಾವಿಕರೊಂದಿಗೆ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹರ್ಮಿಯೋನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಾಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. 1782ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಕ್ನನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಕ್ನನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, 1783 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು 72,489 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ನೀರ್ವಿಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಆಕೆಯ ತಂಡವು ಮಾರ್ಚ್ 1793 ರಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಬ್ರುಗ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕರು ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಗ್ರಾಣಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1777 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಫಿಂಕ್ಸ್-ವರ್ಗದ ಅಂಚೆ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ನೇವಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಗಳ ಹಡಗುಗಳು