Hans Clarin Hovind Mustad
ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಕ್ಲಾರಿನ್ ಹೋವಿಂದ್ ಮುಸ್ತಾದ್ (22 ನವೆಂಬರ್ 1871-1 ಜನವರಿ 1948) ನಾರ್ವೆಯ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಅವರು ವಾರ್ದಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರಾ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಮೇರಿ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ ಮುಸ್ತಾದ್ (ಜನನ ಹೋವಿಂದ್) ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ತಾಯಿಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಆತ ಹಿರೋನಿಮಸ್ ಹೇಯರ್ಡಾಲ್ ಅವರ ಮರಿಮೊಮ್ಮಗ ಮತ್ತು ತಂದೆಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಆತ ಓಲೆ ಹೋವೆಲ್ಸೆನ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗ, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಕಿಕೆಲ್ಸ್ಟಾಡ್ ಅವರ ಮರಿಮೊಮ್ಮಗ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯನ್ ಮಾರಿಟ್ಜ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ಅವರ ಸೋದರಳಿಯ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ಬ್ಜೋರ್ನ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ಅವರ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ಲಾರಿನ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ಅವರು ನತಾಲಿಯಾ ಫಿಶರ್ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ (1881-1936) ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. 1912 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೇರಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೋವಿಕೊಡ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಕಾ ನಡುವಿನ ಸೊಹೊಲ್ಮೆನ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರ ಪುತ್ರಿಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಎಲ್ಮಾ ಆನ್ನೆ ಲೈಸೆ ಕುದುರೆ ಸವಾರರಾದರು ಮತ್ತು ಕೀಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕುಟುಂಬದ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಒಲಾವ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಮಾರ್ಥಾ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ವಿವಾಹದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಗಳು ಕ್ಲಾರಾ ಜಾಕೋಬ್ ಮೊಸ್ಟ್ಯೂ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಓಜಾ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವರ ಮಗಳು ನತಾಲಿಯಾ 1941ರಿಂದ 1963ರವರೆಗೆ ಟಾಮ್ ಮುರ್ಸ್ಟಾಡ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು 1884 ರಿಂದ 1888 ರವರೆಗೆ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1888 ರಿಂದ 1889 ರವರೆಗೆ ಟ್ರೊಂಡ್ಜೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1889 ರಿಂದ 1892 ರವರೆಗೆ ಟೆಕ್ನಿಕಂ ಮಿಟ್ವೀಡಾದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಡುಕ್ಲೇರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ಸಹೋದರರೊಂದಿಗೆ, ಅವರು 1905 ರಲ್ಲಿ ಒ. ಮುಸ್ತಾದ್ & ಸನ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಹ-ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ತಂದೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಅವರ ಮುತ್ತಜ್ಜನಿಂದ ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವರದಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ. 1875 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನಿಯಾದ ಲಿಲ್ಲೀಕರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ನಂತರ 1889 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫೌಂಡರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗರೀನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಂಪನಿಯು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1918 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಮುಸ್ತಾದ್ ನಿಧನರಾದಾಗ, ಅವರ ಪುತ್ರರು ನಾರ್ವೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದರು, 2,000 ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 1918ರ ನಂತರವೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೀನು ಕೊಕ್ಕೆಗಳ ಉತ್ಪಾದಕವಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಓ. ಮುಸ್ತಾದ್ & ಸನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಲಾರಿನ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ (1970) ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ (1977 ಮತ್ತು 1997) ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರವರ್ತಕ ಕ್ಲಾರಿನ್ ಮಸ್ಟಾಡ್ ಸಹ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1892 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಅವರು, ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದಾಗ, 1906 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನಿಯಾದಿಂದ ಆಂಡಲ್ಸ್ನೆಸ್ಗೆ, ಅವರು ನೂರಾರು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ದಾಟಿ, ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಹೆದರಿಸದಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ಇದರಿಂದ ಆಯಾಸಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಚಾಲಕನ ಆಸನದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. 1917ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಸ್ಟಾಡ್ ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1935ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಆರು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ದೈತ್ಯ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಎರಡನೆಯದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಅಹಂಕಾರಿ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕಿನ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಯಿತು. ಇದು 1922ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಈಗ ಲಿಲ್ಲೆಹ್ಯಾಮರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ಲಾರಿನ್ ಮಸ್ಟಾಡ್ ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, 1895 ರಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಬೆಂಜ್ & ಸೀ. ಫೈಟನ್ ಕಾರನ್ನು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆತ ಈ ಕಾರನ್ನು 1929ರಲ್ಲಿ ಕೆ. ಎನ್. ಎ. ಆಸಕ್ತ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ನೀಡಿದರು; ಇದು ಈಗ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಸ್ತಾದ್ ಅವರನ್ನು 1911ರಲ್ಲಿ ನೈಟ್ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸೇಂಟ್ ಒಲಾವ್ ಎಂದು ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1871ರ ಜನನಗಳು 1948ರ ಸಾವುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೇರಮ್ ನಾರ್ವೆಯ ವಲಸಿಗರು ನಾರ್ವೆಯವರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವಲಸಿಗರು ನಾರ್ವೆಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು