Homebush Street Circuit
ಸಿಡ್ನಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೋಂಬಷ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹೋಂಬಷ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಿಡ್ನಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಆವರಣದ ಸುತ್ತಲಿನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬೀದಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಿಡ್ನಿ 500 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು 2009ರ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸರಣಿಯ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎಎನ್ಝೆಡ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಆವರಣವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕಾರಣ 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಲೇಔಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರು ವಿವಿಧ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾದ ಮೂಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ, ಕೆವಿನ್ ಕಾಂಬ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಎಡ್ವಿನ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಫ್ರೇಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 140 ಪ್ರೌಢ ಮರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲಕ ಜೇಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಅನೇಕ ಕಠಿಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮೂಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಪಾಸ್ ತಾಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯ ನೇರ ವಿಭಾಗವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಏಕೈಕ ಅಗಲವಾದ ವಿಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಡ್ವಿನ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ನೇರ ವಿಭಾಗವು ಕಿರಿದಾದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಎಂಟನೇ ತಿರುವಿನ ಹೊರಭಾಗವು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಹೊರಗಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲ್ಡನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಗಾರ್ತ್ ಟ್ಯಾಂಡರ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗೆದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ 250 ಕಿ. ಮೀ. ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಜೇಮ್ಸ್ ಕರ್ಟ್ನಿ (ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ) ಗೆದ್ದರು. ಜೇಮೀ ವಿನ್ಕಪ್ 2009ರ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸರಣಿಯನ್ನು 1ನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಗೆದ್ದರು. ಸಿಡ್ನಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆವರಣದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿ8 ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಹೋಂಬಷ್ ಬೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಯೋಜನಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೋಟಲ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಹೇಳಿದೆ. ಸಿಡ್ನಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಟೋನಿ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್, "ನಾನು ಇದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಮಾಷೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ತಾಣವು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಪರಂಪರೆಯಾಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ ಸಹ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ". 2015ರಲ್ಲಿ, ವಿ8 ಸೂಪರ್ ಕಾರುಗಳು ಈವೆಂಟ್ನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದವು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2016ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿ 500ರ ಅಂತಿಮ ಓಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಗಳು 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಂತೆ, ಹೋಮ್ಬುಶ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕೃತ ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಃ ಸೋಚಿ ಆಟೋಡ್ರೊಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ರಷ್ಯಾದ ಸೋಚಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2014 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಬೀಜಿಂಗ್ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಗ್ರೀನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್-ಚೀನಾದ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2008ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಿಡ್ನಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ 500 ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮಾಜಿ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಳಗಳು 2009 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2016 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಳಗಳು