Glasflügel BS-1
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜಾರ್ನ್ ಸ್ಟೆಂಡರ್ ಬಿಎಸ್-1 ಅಥವಾ ಸ್ಟೆಂಡರ್ ಬಿಎಸ್-1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಗ್ಲಾಸ್ಫ್ಲೂಗೆಲ್ ಬಿಎಸ್-1, ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನ್, ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್, ಟಿ-ಟೈಲ್ಡ್, ಎಫ್ಎಐ ಓಪನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜಾರ್ನ್ ಸ್ಟೆಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ಫ್ಲೂಗೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೂಲಮಾದರಿ ಬಿಎಸ್-1ಅನ್ನು ಸ್ಟೆಂಡರ್ ಅವರು ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು; ಬಿಎಸ್-1 ಅವರು ಪದವಿಪೂರ್ವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ತಯಾರಿಸಿದ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಅಕಾಫ್ಲೀಗ್ ಬ್ರೌನ್ಸ್ಚ್ವೀಗ್ ಎಸ್ಬಿ-6 ನಿಕ್ಸೊಪ್ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮೂವರು ಸಹಾಯಕರು 1962ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಗ ಅವರು ಯುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಮುಂದುವರಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸಕನು 1963ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟದೊಳಗಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಫ್ಲೂಗೆಲ್ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಫ್ಲೂಗೆಲ್ ಎಚ್-301 ಲಿಬೆಲ್ಲೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಅವರ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು 18 ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬಿಎಸ್-1 ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಗ್ಲೈಡ್ಪಾತ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಎಸ್-1 ಟೈಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮೊನೊವೀಲ್ ಆಗಿದೆ. ಯೋಜಿತ ಸುಧಾರಿತ ಮಾದರಿಯಾದ ಬಿಎಸ್-1ಬಿ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಬಿಎಸ್-1 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಮೇಲೇರುವ "ಸೂಪರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಮಯದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ರೋಮ್ 1967 ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್-1 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ವಿಶ್ವ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಲಿಯಾಂಡ್ರೊದ ಥಿಯೆರ್ರಿ ಥೈಸ್ 1970ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್-1 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹಾರುವ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು-ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೋರಿಂಗ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ-ಒಂದು, "ಶೇಖರಣಾ" ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಬಿಎಸ್-1) ಉಲ್ಲೇಖಗಳೂ ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1960ರ ದಶಕದ ಜರ್ಮನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಗ್ಲಾಸ್ಫ್ಲೂಗಲ್ ವಿಮಾನ ಟಿ-ಬಾಲ ವಿಮಾನ 1962ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.