2009 Superleague Formula season
2009ರ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸೀಸನ್ ಎರಡನೇ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಈ ಋತುವಿಗಾಗಿ "ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬೈ ಸೋನಾಂಗೋಲ್" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2010ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೋಲಾದ ತೈಲ ಕಂಪನಿಯು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದರು. ಇದು ಜೂನ್ 28ರಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನಿ-ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಜರಾಮಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2009ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮೈದಾನವು 18 ಕ್ಲಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಆದರೆ ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್ ಅವರು 2008ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ರಿಗೊನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಗೆದ್ದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ರಿಗೊನ್ ಜಿಪಿ2 ಬದ್ಧತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮರಿಯಾ ಡಿ ವಿಲ್ಲೋಟಾ ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬೌರ್ಡೈಸ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾದರು, ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬೌರ್ಡೈಸ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಅನ್ನು "ಎಫ್1ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಾಲಕ ಆಡ್ರಿಯನ್ ವ್ಯಾಲೆಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಟೆಕ್ ಜೂನಿಯರ್ ತಂಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಯು, ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಪಟ್ಟವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಎಲ್ಲಾ ತಂಡಗಳು ಮಿಷೆಲಿನ್ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಂಡವು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊದಲು ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಪ್ಯಾಂಟಾನೊ ಅಲ್ ಐನ್ ಜೊತೆ ಅಧಿಕೃತ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೋನಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಚಾಲಕರು ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮೊಲಿನಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಗುಯೆರ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್ ಮತ್ತು ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ ಈ ವರ್ಷ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎಫ್ಸಿ ಮಿಡ್ಟ್ಜಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಲಿಯೊನೈಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಪಿ 2009ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ಸಿ. ಆರ್. ಫ್ಲಮೆಂಗೊ ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾ ಅವರು ಸರಣಿಯ 4ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲು ಓಟದ ತಂಡಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಫ್ಲಮೆಂಗೊ ಎ. ಡಿ. ಆರ್ ನಿಂದ ಅಜೆರ್ಟಿಯತ್ತ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೋಮಾ ಬೇರೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಯಿತು. ರೀಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ. ಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಆಟೋಡ್ರೊಮೊ ನಾಜಿಯೋನೇಲ್ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲು ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ. ಟೆಸ್ಟ್/ಮೀಸಲು ಚಾಲಕ ಚಾಲಕ ಬದಲಾದ ತಂಡಗಳು ಯೆಲ್ಮರ್ ಬುರ್ಮನ್ಃ ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಐಂಡ್ಹೋವನ್ → ಆರ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಆಂಡರ್ಲೆಕ್ಟ್ ಕ್ರೇಗ್ ಡಾಲ್ಬಿಃ ಆರ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಆಂಡರ್ಲೆಕ್ಟ್ → ಟೊಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪರ್ ಡೇವಿಡ್ ರಿಗನ್ಃ ಬೀಜಿಂಗ್ ಗುವಾನ್ → ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿ ಡಂಕನ್ ಟ್ಯಾಪಿಃ ಟೊಟೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಹಾಟ್ಸ್ಪರ್ → ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ. ಎಂಟರಿಂಗ್/ರೀ-ಎಂಟರಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಎನ್ರಿಕ್ ಬರ್ನಾಲ್ಡಿಃ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ (ಕಾಂಕ್ವೆಸ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್) → ಸಿಆರ್ ಫ್ಲಮೆಂಗೊ ಜೊನಾಥನ್ ಕೆನ್ನಾರ್ಡ್ಃ ಸಬ್ಬಟಿಕಲ್ → ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾ ಜಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ರೈಕೋನೆನ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್) → ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮೊಲಿನಾ-ರೆನಾಲ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿ (ಪ್ರೇಮಾ ಪವರ್ ಟೀಮ್)-ಅಲ್ ಐನ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಪ್ಯಾನ್ಚಿಯಾಟಿಕಿಃ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಹ್ಯಾಚೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್)-ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಲಿಯೋನ್ನೈಸ್ ಜಾರ್ಜಿಯೊ ಪ್ಯಾಂಟಾನೊಃ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ (ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್)-ಎ. ಸಿ. ಮಿಲನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಪೆಟಿಜ್ಃ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ (ರೇಸಿಂಗ್ ಟೀಮ್ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್)-ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಪಿ ಹೋ-ಪಿನ್ ಟಂಗ್ಃ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ (ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್)-ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಲೀವಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬರ್ಟ್ರಾಂಡ್ ಬಾಗುಟ್ಟೆಃ ಅಲ್ ಐನ್-ರೆನಾಲ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿ (ಡ್ರಾಕೊ ರೇಸಿಂಗ್)-ರಯಾನ್ ಡಾಲ್ಜೀಲ್ಃ ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್ಸಿ. → ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ (ಅಲೆಗ್ರಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್) ರಾಬರ್ಟ್ ಡೋರ್ನ್ಬೋಸ್ಃ ಎಸಿ ಮಿಲನ್ → ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸೀರೀಸ್ (ನ್ಯೂಮನ್/ಹಾಸ್/ಲ್ಯಾನಿಗನ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಬೊರ್ಜಾ ಗಾರ್ಸಿಯಾಃ ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ → ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಕಾಂಡೋರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್) ಸ್ಟಮಾಟಿಸ್ ಕಟ್ಸಿಮಿಸ್ಃ ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿ → ಗ್ರೀಕ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್) ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರೋ ಪಿಯರ್ ಗೈಡಿಃ ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ. → ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ವಿಟಾಫೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್) ಟುಕಾ ರೋಚಾಃ ಸಿಆರ್ ಫ್ಲಮೆಂಗೊ → ಸಬ್ಬಟಿಕಲ್ ಆಂಡಿ ಸೌಸೆಕ್ಃ ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ → ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎನ್ರಿಕೊ ಟೊಕಾಸೆಲೋಃ ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ → ಸಬ್ಬಟಿಕಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ವಾಕರ್ಃ ಬೊರುಸ್ಸಿಯಾ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್ → ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿ (ಪಿ1 ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಕಾರ್ಲೋ ವ್ಯಾನ್ ಡ್ಯಾಮ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಎಸ್. ವಿ ಐಂಡ್ಹೋವನ್ನಲ್ಲಿ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಮುಯೆರ್ಮಾನ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಆಡಿದರು. ಫ್ರಾಂಕ್ ಪೆರೆರಾ ಅವರು ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾದಲ್ಲಿ ಜೊನಾಥನ್ ಕೆನ್ನಾರ್ಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಆಡಿದರು. ಎ. ಎಸ್. ರೋಮಾ ಪರ ಅಂತಿಮ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಪೆರೆರಾ ಬದಲಿಗೆ ಜೂಲಿಯನ್ ಜೌಸೆ ಆಡಿದರು. ಬರ್ನೋಲ್ಡಿ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮೊನ್ಜಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ ಫ್ಲಮೆಂಗೊದಲ್ಲಿ ಎನ್ರಿಕ್ ಬರ್ನೋಲ್ಡಿ ಬದಲಿಗೆ ಜೊನಾಥನ್ ಕೆನ್ನಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗಲಾಟಸರಾಯ್ ಎಸ್. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಡಂಕನ್ ಟಪ್ಪಿ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಕಾಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೊನಿಂಗ್ಟನ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ. ಡೊನಿಂಗ್ಟನ್ ನಂತರ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೋ-ಪಿನ್ ತುಂಗ್ ಆಡಿದರು ಮತ್ತು ಗಲಾಟಸರಾಯ್ಗಾಗಿ ಉಳಿದ ಋತುವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಝೋಲ್ಡರ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಐನ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮೊಲಿನಾ ಬದಲಿಗೆ ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಗ್ಯುರೇರಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಝೋಲ್ಡರ್ ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಅಲ್ ಐನ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ಗ್ಯುರೇರಿ ಡೊನಿಂಗ್ಟನ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್ಸಿ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ್ದರು. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬೌರ್ಡೈಸ್ ಅವರು ಸೆವಿಲ್ಲಾ ಎಫ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಸೆವಿಲ್ಲಾಕ್ಕಾಗಿ ಋತುವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಸ್ಟೆಬೆನ್ ಗೆರ್ರಿಯಿಯವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ಗಾಗಿ ಋತುವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸುತ್ತಿನಿಂದ ಒಲಿಂಪಿಯಾಕೋಸ್ ಸಿಎಫ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ರಿಗನ್ ಬದಲಿಗೆ ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಗ್ಯುರೇರಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೋ-ಪಿನ್ ತುಂಗ್ ಬದಲಿಗೆ ಮರಿಯಾ ಡಿ ವಿಲ್ಲೋಟಾರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮರಿಯಾ ಡಿ ವಿಲ್ಲೋಟಾ ಅಟ್ಲೆಟಿಕೊ ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ಗಾಗಿ ಋತುವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎಫ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಟ್ರಿಸ್ಟಾನ್ ಗೆಮೆಕಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಅಲ್ವಾರೊ ಪ್ಯಾರೆಂಟೆ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟೊ. 2009ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಋತುವಿನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು 2009ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಅರ್ಹತಾ ಮತ್ತು ಓಟದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಅಗ್ರ ಆರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದವರಿಗೆ 6 ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 4 ಪಂದ್ಯಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ 'ಸೂಪರ್ ಫೈನಲ್' ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು (ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಅಗ್ರ ಮೂರು ಫಿನಿಷರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು-ಇದನ್ನು ಋತುವಿನ 4ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು). ಆರು ಕಾರುಗಳು 'ವೀಕೆಂಡ್ ವಿನ್ನರ್' ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೆ ಉನ್ನತ ಬಹುಮಾನದ ಹಣ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಈ ಓಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಋತುವಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಬೆನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಸ್ ಜೌನ್ನಿ ಅವರಿಂದ ಎಸ್. ಎಫ್. ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೀಡ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಓಟದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಜೊನಾಥನ್ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹೆವೆನ್ ಕೂಡ ಕಾಮೆಂಟರಿ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಬೆನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಡುರೊಸ್ ಮತ್ತು ವಾರೆನ್ ಪೋಲ್ ಪಿಟ್ಲೇನ್ ವರದಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ರೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ 2 ರೇಸ್ 1 ರ ಅಂತಿಮ ಕ್ರಮದಿಂದ ರಿವರ್ಸ್ ಗ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಲನ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2009 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮ್ಯಾಗ್ನಿ-ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಆರಂಭಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಜಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನವೀಕರಿಸಿದ ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಾರು, ಅವರಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು. ಜೂನ್ 17-18 ರಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಜೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ನಡೆದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ವೇಗವರ್ಧಕವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಮುಯೆರ್ಮಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಘನ ರನ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನ ಮೊದಲು, ಜೂನ್ 26 ರಂದು ಮ್ಯಾಗ್ನಿ-ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಎಫ್ಸಿಗಾಗಿ ಆಡ್ರಿಯನ್ ವ್ಯಾಲೆಸ್. ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಜೂನಿಯರ್ ತಂಡವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ವಿ12 ರೇಸಿಂಗ್ಃ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫ್ಯಾನ್ಸೈಟ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸೀಸನ್ ಸೂಪರ್ಲೀಗ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ