Barclay, Pennsylvania
ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತ ಇಳಿಜಾರು ಸಮತಲ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪರ್ವತದ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಪರ್ವತದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಹೌಸ್ ಇತ್ತು. ತುಂಬಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಕೇಬಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಮೂಲಕ 16 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ತೋವಾಂಡಾದೊಳಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆಯ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಸ್ಮಶಾನವು ಈಗಲೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ವಿನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾಕ್ವಿನ್ಗೆ ಮೊದಲು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಹೋದರು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮರಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು 1899 ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, 1900 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಮನ್ರೋ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ (ಮನ್ರೋಟನ್) ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಥೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಕಣಿವೆಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿವೆ. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹಿಂದಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಥಳಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಘೋಸ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು