1978 Australian Touring Car Championship
1978ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸಿಎಎಂಎಸ್ ಅನುಮೋದಿತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರೂಪ್ ಸಿ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. 19ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪೀಟರ್ ಬ್ರಾಕ್ ಗೆದ್ದರು. ಇದು ಅವರ ಎರಡನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೋರ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಬಾಬ್ ಮೋರಿಸ್ 53 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಜೇತ ಪೀಟರ್ ಬ್ರಾಕ್ಗಿಂತ ಎರಡು ಕಡಿಮೆ, ಮೋರಿಸ್ ಅಮರೂ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಜೇತರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಟೈಬ್ರೇಕರ್ ನಿಯಮದಿಂದಾಗಿ ಬ್ರಾಕ್ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋರಿಸ್ಗೆ ಒಂದನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ರಾಡ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ತನ್ನ ಅಂಡರ್ 3 ಲೀಟರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಆರ್ಎಸ್ 2000 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ಲೇಸಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಬೋನಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದರು. 1973 ರಿಂದ ಅವರ ಮೊದಲ ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಐದು ಬಾರಿ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಇಯಾನ್ ಜಿಯೋಗೆಗನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಒಂಬತ್ತನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಾಬ್ ಜೇನ್ ಒಡೆತನದ ಹೋಲ್ಡನ್ ಟೋರಾನಾವನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ ನಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚರಿಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಅವರ ಕೊನೆಯ ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಜಿಯೋಗೆಗನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 13ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಲಾಸ್ಸ್ ಕಾರ್ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತುಃ 3000 ಸಿಸಿ 3001 ರಿಂದ 6000 ಸಿಸಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ಮೊದಲ ಆರು ಪ್ಲೇಸ್ಜೆಟ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ 9-6-4-3-2-1 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವವರಿಗೆ 4-3-2-1 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೋನಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಎಣಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 14 ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವವರಿಗೆ 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರು ಒಂದೇ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಉನ್ನತ ಸುತ್ತಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ನಕ್ಷತ್ರ ಚಿಹ್ನೆ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು "ಅಪ್ ಟು ಅಂಡ್ ಇನ್ಕ್ಲೂಡಿಂಗ್ 3000 ಸಿಸಿ" ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್