Adolph Giesl-Gieslingen
ಅಡಾಲ್ಫ್ ಗಿಸ್ಲ್-ಗಿಸ್ಲಿಂಗನ್ (7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1903-11 ಫೆಬ್ರವರಿ 1992) ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಗಿಸ್ಲ್-ಗಿಸ್ಲಿಂಗನ್ ಅವರು 1903 ರಲ್ಲಿ ಟಿರಿಯೆಂಟ್, ಟಿರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1924ರಲ್ಲಿ ಆತ ಸ್ಮೋಕ್ಬಾಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನವೊಂದನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 1925 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡ್ಸ್ ಡಾರ್ಫ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಲಾಸ್ 214 2-8-4 ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಫ್ಲೋರಿಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆಯತಾಕಾರದ ಚಿಮಣಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1929 ರಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1929 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅರ್ನೋ ಡೆಮ್ಮರ್ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1938 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಲಾಲಾ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರನ್ನು ಅವರು 1933 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಅವರು ಡೆಮ್ಮರ್ ಅವರ ಸಹಾಯಕರಾದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಫ್ಲೋರಿಡ್ಸ್ ಡಾರ್ಫ್ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆದರು. 1946ರಲ್ಲಿ ಆತ ಜೋಹಾನ್ ರಿಹೊಸೆಕ್ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಯೆನ್ನಾದ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಗೌರವ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗೀಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅವರು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಗೀಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಕೊಲ್ಲರ್-ಬ್ಲೆಕ್ಮನ್ ಕೃತಿಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದರು. ಇದರ ಮೊದಲ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನ್ವಯವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ 2-8-4 ಗೆ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಜಿಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಳಿತಾಯವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿ, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಗೀಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ 9ಎಫ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. 92250 ಅನ್ನು ರಗ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು ಆದರೆ ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಡೀಸಲೈಸೇಶನ್ನಿಂದಾಗಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಗೀಸ್ಲ್ ನಂತರ ವೆರ್ಲಾಗ್ ಸ್ಲೆಜಾಕ್ನ ವಿಯೆನ್ನೀಸ್ ಪ್ರಕಾಶಕರ ಮೂಲಕ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಜಿಸ್ಲ್ ಎಜೆಕ್ಟರ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು, ಕಿಲ್ಚಾಪ್ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ; ಬುಲ್ಲೀಡ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಂ. 34092 ಸಿಟಿ ಆಫ್ ವೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಆರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ 2 2-6-0 ನಂ. 78022. ಅಡಾಲ್ಫ್ ಗಿಸ್ಲ್-ಗಿಸ್ಲಿಂಗನ್ 1992ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಕಬೆಲ್ಕಾ, ಜ್ಞಾಪಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಗಿಸ್ಲ್-ಗಿಸ್ಲಿಂಗನ್, ಶಿಯೆನ್ವೆರ್ಕೆರ್ ಆಕ್ಟುವೆಲ್ನಲ್ಲಿ, 4/1992, S. 8. ಇಂಗ್ರಿಡ್ ಟ್ರಮ್ಮರ್, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸ್ಟಾಲ್ಹೋಫ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ),. "ಬೀ ಯುಸ್ ಇನ್ ಡೆರ್ ಲೋಫಾಗ್"., ಎರಿನ್ನರ್ನ್ಗೆನ್ ಆನ್ ಡೈ ಫ್ಲೋರಿಡ್ಸ್ಡೋರ್ಫರ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್-ವೀನ್ಸ್ ಗ್ರೋಸ್ಟರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯೆಬೆಟ್ರೀಬ್, ಎಡಿಷನ್ ವೊಲ್ಕ್ಷೊಸ್ಕ್ಯೂಲ್, ವೀನ್ 2005, ಲಿಟರೇಚರ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್-ಅಥ್ಲೆಟೆನ್. ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ, ಲೀಸ್ಟಂಗ್ ಅಂಡ್ ಕರ್ವೆನ್ಲಾಫ್ ಡೆರ್ ಸೆಚ್ಸ್-ಅಂಡ್ ಸೀಬೆನ್ಕುಪ್ಲರ್, ವೆರ್ಲಾಗ್ ಸ್ಲೆಜಾಕ್, ವಿಯೆನ್ 1976, ಡೈ ಆರಾ ನಾಚ್ ಗೋಲ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್. ದಿ ಲೆಟ್ಜ್ಟೆನ್ 3 ಜನವರಿ ಡೆಸ್ ಆಸ್ಟೆರಿಚಿಸ್ಚೆನ್ ಡ್ಯಾಂಪ್ಫ್ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಬಾಸ್, ವೆರ್ಲಾಗ್ ಸ್ಲೆಜಾಕ್, ವಿಯೆನ್ 1981, ಅನಾಟಮಿ ಡೆರ್ ಡ್ಯಾಂಪ್ಫ್ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ವೆರ್ಲಾಗ್ ಸ್ಲೆಜಾಕ್, ವಿಯೆನ್ 1986,1903 ಜನನಗಳು 1992 ಸಾವುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಜನರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಟ್ರೆಂಟೋ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಟಿ ಯು ವಿಯೆನ್ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು