James Hart Wyld
ಜೇಮ್ಸ್ ಹಾರ್ಟ್ ವೈಲ್ಡ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,1912-ಡಿಸೆಂಬರ್ 3,1954) ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಹಾರ್ಟ್ ವೈಲ್ಡ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,1912 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವನನ್ನು ಬಾಲ ಪ್ರತಿಭೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿ, ಅವನ ಪೋಷಕರು ಖಾಸಗಿ ಶಿಕ್ಷಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಹಾಥಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ವೆ ಪ್ರೆಪ್ ಶಾಲೆ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಲಿಸ್ಬರಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಿ. ಎಸ್. ಪದವಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1935ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. 1934ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಲಾಸರ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ, ಕಾಂಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಆರಂಭಿಕ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ವರದಿಗಳನ್ನು ಓದುವುದರೊಂದಿಗೆ ವೈಲ್ಡ್ರ ರಾಕೆಟ್ರಿ ಆಸಕ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಇಂಟರ್ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು (ನಂತರ ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು 1935ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸೊಸೈಟಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಜರ್ಮನ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಯಾದ ವೆರೀನ್ ಫರ್ ರಾಮ್ಸ್ಚಿಫಾಹರ್ಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಂತರ ಬಳಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ನೀರಿನ ಸ್ನಾನದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವೈಲ್ಡ್ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಿರಾಕ್ಯೂಸ್, ಎನ್ವೈನ ಹ್ಯಾರಿ ಬುಲ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 1933 ರ ಪುನರುತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುಜೀನ್ ಸೆಂಗರ್ ಅವರ ಕೆಲಸದಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು. ಒಂದೆರಡು ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1936 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪುನರುತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗುವ ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಎಂ-15 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಇದು ಡಬಲ್-ಹಾಲ್ಡ್ ರಾಕೆಟ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಕೆಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಶೀತಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಯು 1938ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯೂ ರೋಚೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು 13 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 90 ಪೌಂಡ್ ಬಲದ (400 ಎನ್) ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ದ್ರವ-ನೋದಕ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಆರ್ಎಂಐನ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದವು 1942 ರಲ್ಲಿ 1,000 ಪೌಂಡ್ ಬಲ (4,000 ಎನ್) ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಜೆಎಟಿಒಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1943 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 3400 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದವು. 6000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅವರ 6000ಸಿ-4 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ ಎಕ್ಸ್-1 ರಾಕೆಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಧ್ವನಿ ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ಮುರಿದ ಮೊದಲ ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವಾಗಿತ್ತು. ಸುಧಾರಿತ 8000ಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಎಕ್ಸ್-774 ರಾಕೆಟ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿತು, ಇದನ್ನು ಕರೇಲ್ ಬೋಸಾರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1947ರ ನಂತರ, ಅವರು ಪರಮಾಣು ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1950ರಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಇಂಧನ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವೈಲ್ಡ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3,1954 ರಂದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪಾಂಪ್ಟನ್ ಲೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೃದಯ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಅಲಾಮೊಗಾರ್ಡೊದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳು. ಎ. ಐ. ಎ. ಎ. ಜೇಮ್ಸ್ ಎಚ್. ವೈಲ್ಡ್ ಸ್ಮಾರಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲಿರುವ ವೈಲ್ಡ್ ಕುಳಿಗೆ ಆತನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು ಇಲ್ಲಿಃ http://www.nmspacemuseum.org/halloffame/detail.php?id=34 1912 ಜನನಗಳು 1953 ಸಾವುಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪಾಂಪ್ಟನ್ ಲೇಕ್ಸ್ನ ಜನರು, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ರಿನ್ಸ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ರಾಕೆಟ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸದಸ್ಯರು