Douglas Dragonfly
ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ತಯಾರಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್, 1955ರ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ನ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅದರ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು "ಕಾರಿಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು", ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 1,457 ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1957 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಇಂದು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 350 ಸಿಸಿ ಫ್ಲಾಟ್-ಟ್ವಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಫ್ಲಾಟ್ ಅವಳಿ 1906 ರಿಂದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿಟಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಅನ್ನು ಡಾರ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಮಾರ್ಕ್ ವಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಹಳೆಯ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಜಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಕೊಳವೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ತೆರೆದ ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಲಿಂಕ್ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವಳಿ ಗಿರ್ಲಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಆ ಸಮಯದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ) ತೂಗಾಡುವ ತೋಳು ಸೇರಿದೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಮತ್ತು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಎಂಜಿನ್ ಆಧುನಿಕ ಕಾಯಿಲ್ ದಹನ, ಎಸಿ ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ವಿತರಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಬೋಲ್ಟ್-ಥ್ರೂ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ಯುರಾಲುಮಿನ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪುಶ್ರೊಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1954ರ ಅರ್ಲ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಉಡಾವಣೆಯು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಕೊನೆಯ ಅವಕಾಶವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದರೂ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನ ಹಣಕಾಸು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪರಿಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಕುಸಿತದ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಗದ್ದಲದಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವೆಸ್ಪಾ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 1500 ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ಮೂಲವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಪನಿಯು 1956ರಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1957ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಕೊನೆಯ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈಗಳನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಪ್ರೈಡ್ & ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ 1950ರ ದಶಕದ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ 1955ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಫ್ಲೈ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು