Excursion train
ವಿಹಾರ ರೈಲು ಎಂದರೆ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಅಥವಾ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಓಡುವ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ರೈಲು. ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ರೈಲುಗಳು, ರೈಲು ಪ್ರೇಮಿಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗಾಗಿ ಓಡುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಉಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿವೆ, ಅಂತಹ ಒಂದು ರೈಲು ದಿ ಜಾಕೋಬೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಫೋರ್ಟ್ ವಿಲಿಯಂನಿಂದ ಮಲ್ಲೈಗ್ಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ರೈಲು ಕೂಡ ಮೇ ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸೇವೆಗಳು ಜೂನ್ ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹಲವಾರು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಜಾಕೋಬೈಟ್ಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಯುಕೆನಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆಃ ಸೆಟಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಮಾರ್ಗ, ಕುಂಬ್ರಿಯನ್ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗ, ಷೇಕ್ಸ್ಪಿಯರ್ ಮಾರ್ಗ, ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಮಾರ್ಗ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಹಳೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಷ್ಟೇ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 60163 ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು ಅತಿ ಕಿರಿಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳೆಂದರೆಃ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೆ, ಡಿಬಿ ಕಾರ್ಗೋ ಯುಕೆ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಮತ್ತು ವಿಂಟೇಜ್ ರೈಲುಗಳು. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಸ್ಟೀಮ್ ಡ್ರೀಮ್ಸ್, ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಮನ್ ರೈಲ್, ಟೋರ್ಬೇ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ವಿಂಟೇಜ್ ರೈಲುಗಳು, ಓರಿಯಂಟ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಯುಕೆ ರೈಲ್ ಟೂರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಫೋಸ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮೇನ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟೂರ್ಸ್ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಪುಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಆರ್ಮಿ-ನೇವಿ ಗೇಮ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿತು (1936-1941,1945-1975). ವಿಶೇಷ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆಗ ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು, ಕೊನೆಯ ರೈಲುಗಳು 1975ರ ಆಟಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. 2005ರಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಪಕಾರಿಗಳಾದ ಬೆನೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಯನ್ ಲೆವಿನ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ವಾಲ್ಟರ್ ರೀಡ್ ಆರ್ಮಿ ಮೆಡಿಕಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬೆಥೆಸ್ಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಥೆಸ್ಡಾ ನೇವಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಅನುಭವಿಗಳನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಆಟಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದ ವಿಶೇಷ ರೈಲನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಾಗ ಆರ್ಮಿ-ನೇವಿ ಕಾಲೇಜು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಆಟಕ್ಕೆ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಮಿ-ನೇವಿ ಗೇಮ್ ರೈಲುಗಳು 2005-2008 ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದವು, ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಆರ್ಮಿ-ನೇವಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಆಟವು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ ಸೆಪ್ಟಾ ಸಹ ಆಟದ ದಿನದಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. 1908 ರಿಂದ, ಚೀಯೆನ್ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಡೇಸ್ ರೋಡಿಯೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಡೆನ್ವರ್, ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಚೀಯೆನ್ ಡಿಪೋ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನಡುವೆ ವಿಹಾರ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು ದಿ ಡೆನ್ವರ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದವು, ಎರಡನೆಯದು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ವಿಂಟೇಜ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಹಾರವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರತಿ ಬೇಸಿಗೆಯ ಭಾನುವಾರ ಮತ್ತು 1927 ರಿಂದ 1959 ರವರೆಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ನಗರಗಳಿಂದ ಸಾಂಟಾ ಕ್ರೂಜ್ ಬೀಚ್ ಬೋರ್ಡ್ವಾಕ್ಗೆ ಸನ್ಟಾನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2013 ರಿಂದ, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶರತ್ಕಾಲದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಿಹಾರ ರೈಲು. ರೈಲು ಅದೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ಇಸಿ ಮೂಲಕ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ-ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಬಂದರು ರಸ್ತೆ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಕಾರಿಡಾರ್; ಓದುವ ಮೂಲಕ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ-ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್, ಮತ್ತು ಹೂಸಾಕ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಡೀರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಆಲ್ಬನಿ/ಷೆನೆಕ್ಟಾಡಿ ಸೇರಿವೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1960ರಿಂದ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಎರಡು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳ ಸಮೂಹವಿದೆ. ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 4014, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 844, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ಲಾಸ್ I ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ನಿವೃತ್ತರಾಗದ ಏಕೈಕ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೇರಿವೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಮೂರೂ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 949,951, ಮತ್ತು 963ಬಿ ಸಹ ಸೇರಿವೆ. ಮೂರನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಹ ಇತ್ತುಃ ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 3985, ಇದು 1981 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ ವಿಹಾರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅದರ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 6936, ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ-ಘಟಕ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 2016 ರವರೆಗೆ ವಿಹಾರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಯೂನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಂ. 3985 ಮತ್ತು 6936 ಅನ್ನು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೈಲ್ರೋಡಿಂಗ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಋತುಮಾನದ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಕೀ ರೈಲುಗಳು, ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ರೈನ್ ಟು ದಿ ಗೇಮ್, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾಂಕೀ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮೆಡೋ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ದೇಶಗಳು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು. ಡಿನ್ನರ್ ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಪರಂಪರೆಯ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪರಂಪರೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂತೋಷದ ರೈಲು-ಜಪಾನೀಸ್ ಕ್ಯಾಚ್-ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪದಗಳು ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಬಹುದು