2001–2002 Volvo Ocean Race
ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನೌಕಾಯಾನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ನ ಎಂಟನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. 2001-02 ಓಟದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ವೋಲ್ವೋ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ಈ ಓಟವನ್ನು ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋದ ಮೂರು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾದ ಜರ್ಮನಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತದವರೆಗೆ ಓಟವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ "ಅಂಕಗಳ" ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅಂತಿಮ ಬಂದೂಕಿನ ಮೊದಲು ಎರಡು ಪೂರ್ಣ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗೆದ್ದಿದೆ. 1997 ರಿಂದ 1998 ರವರೆಗೆ ಚೆಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ನಾಯಕತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಜಾನ್ ಕೊಸ್ಟೆಕಿ, 2002 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್ ವಿಜೇತರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಸ್ಸಾ ಅಬ್ಲೋಯ್ನ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಿತ ಅಚ್ಚು ತಂತ್ರವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ವಿಟ್ಬ್ರೆಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗ್ರಾಂಟ್ ಡಾಲ್ಟನ್ ಅವರ ಎರಡು ದೋಣಿ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಸಿದ್ಧತೆ ಸಮಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಳಲಿತು (ಅಮೆರ್ ದೋಣಿಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿದ್ದವು). ಲೆಗ್ 3 ಗಾಗಿ, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ದಿನದಂದು (ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದ ನಂತರದ ದಿನ) ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ 2001 ಸಿಡ್ನಿ ಟು ಹೋಬರ್ಟ್ ಯಾಟ್ ರೇಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಲಿಸಾ ಮತ್ತು ನೀಲ್ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ದೋಣಿಗಳ ಚಾಲಕರು, ಗಂಡ ಮತ್ತು ಹೆಂಡತಿಯರು. ರೂಟ್ ಲೆಗ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ನ ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್-ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ದಿ ಓಷನ್ ರೇಸ್ ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್, 2001-02 ವೋಲ್ವೋ ಓಷನ್ ರೇಸ್, 2001-02 2002 ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ