Air observer
ವಾಯು ವೀಕ್ಷಕ ಅಥವಾ ವೈಮಾನಿಕ ವೀಕ್ಷಕನು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆತನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಪದವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಾಯು ವೀಕ್ಷಕರ ಬ್ರೀವೆಟ್ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಒ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ರೆಕ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ವೈಮಾನಿಕ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಎರಡನ್ನೂ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪೊಲೀಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಸೈನಿಕೇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ಆರ್ಎಎಫ್ "ಕಿಲ್", 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು, ಏರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಎಫ್. ಲೆಚ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರು ಫೈರಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದನ್ನು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಎಲ್. ಎಚ್. ಹಾರಿಸಿದರು. ಬೇಕರ್. ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಪಾತ್ರವು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗನ್ನೇರಿ ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಂಬರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ "ಏರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್/ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಏರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ವೈಮಾನಿಕ ವೀಕ್ಷಕರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಏರ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು (ಎಫ್ಎಸಿಗಳು) ಆಗಿರಬಹುದು. ಈ ಒ-1 ಬರ್ಡ್ ಡಾಗ್, ಒ-2 ಸ್ಕೈಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಒವಿ-10 ಬ್ರಾಂಕೊ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ನೇರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ, ಏರೋಸ್ಕೌಟ್ ವೀಕ್ಷಕರು ಓಎಚ್-13, ಓಎಚ್-6, ಮತ್ತು ಓಎಚ್-58 ವೀಕ್ಷಣಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಇನ್ನೂ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ (ಎಫ್ಎಎ) ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಅಲ್ಲದ ಏರ್ಕ್ರೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪದವು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೂಲ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ, ದೊಡ್ಡ ಬಂದೂಕು ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಡೆತದ ಪತನವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಹಡಗಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಬ್ಯಾಕ್ ಗನ್ನೇರಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ವೀಕ್ಷಕನು ಮೂಲತಃ ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಗನ್ನೇರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪೈಲೆಟ್ಗಿಂತ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯನಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದನು. ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ವೀಕ್ಷಕನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಬಹುದು. ಆಧುನಿಕ ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ವೀಕ್ಷಕನು ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ-ಆದರೆ ಚಾಲಕನು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ, ವೀಕ್ಷಕನು ಅಗತ್ಯವಾದ ಯುದ್ಧತಂತ್ರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ "ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಾನೆ". ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ