2009 FIA GT Championship
2009ರ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್, ಜಿಟಿ1 ಮತ್ತು ಜಿಟಿ2 ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹದಿಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಮೇ 3ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸಂಯೋಜಿತ ಜಿಟಿ1 ಮತ್ತು ಜಿಟಿ2 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತಿಮ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿಟಫೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಚಾಲಕರು ಮೈಕೆಲ್ ಬಾರ್ಟೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಬೆರ್ಟೋಲಿನಿ ತಮ್ಮ ಜಿಟಿ1 ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆಂಥೋನಿ ಕುಂಪೆನ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ಹೆಜೆಮಾನ್ಸ್ ಅವರ ಪೆಕಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ತಂಡದೊಂದಿಗಿನ ನಿಕಟ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ಬಾರ್ಟೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆರ್ಟೋಲಿನಿ ಅವರು ಆಡ್ರಿಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಹಂಗರೊರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಈ ಜೋಡಿಗೆ ತಲಾ ಮೂರನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ತಂಡದ ಎರಡನೇ ಮಾಸೆರೋಟಿ ಎಂಸಿ12 ಜಿಟಿ1ನಲ್ಲಿ ಮಿಗುಯೆಲ್ ರಾಮೋಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ವಿಟಾಫೋನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಜಿಟಿ2 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್ಬ್ರೂಕ್ ಅವರು ಪ್ರೋಸ್ಪೀಡ್ ಕಾಂಪಿಟೀಷನ್ ಪೋರ್ಷೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಜಿಟಿ2 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎಎಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಫೆರಾರಿ ಜೋಡಿಯಾದ ಜಿಯಾನ್ಮಾರಿಯಾ ಬ್ರುನಿ ಮತ್ತು ಟೋನಿ ವಿಲಾಂಡರ್ ಅವರನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ ವೆಸ್ಟ್ಬ್ರೂಕ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ಬ್ರೂಕ್ ತನ್ನ ಋತುವಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾಲುದಾರ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಕಾಲಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟನು, ಫೆರಾರಿ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಪೋರ್ಷೆಯ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಕ್ಸಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮಾರ್ಕೊ ಹೋಲ್ಜರ್ರೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಎ. ಎಫ್. ಕೊರ್ಸ್, ತಂಡದ ಎರಡನೇ ಕಾರು ಅಲ್ವಾರೊ ಬರ್ಬಾ ಮತ್ತು ನಿಕಿ ಕೇಡಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಸ್ಪೀಡ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಸಿಆರ್ಎಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಕ್ರಿಸ್ ನಿಯಾರ್ಚೋಸ್ ಅವರಿಗೆ ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸೈಟೇಶನ್ ಕಪ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ 2009ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಯು 2008ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ಪಂದ್ಯಗಳು, ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಓಟದ ಪಂದ್ಯಗಳ ಬುಚಾರೆಸ್ಟ್ ಸಿಟಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾ 24 ಅವರ್ಸ್ ಒಳಗೊಂಡ ಏಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿವೆ. ಆಡ್ರಿಯಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ನಡೆದ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಯ ಮುಂದಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಪೊಟ್ರೆರೊ ಡಿ ಲಾಸ್ ಫ್ಯೂನೆಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪಾಲ್ ರಿಕಾರ್ಡ್ನನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ಪಂದ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಏಳರಿಂದ ಆರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು ರೊಮೇನಿಯಾದ ಬುಕಾರೆಸ್ಟ್ ರಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಯೋಜಿತ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸರಣಿಯು ಐದನೇ ಸುತ್ತಿನ ಬದಲಿಗೆ ಹಂಗೇರಿಯ ಹಂಗರೋರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ ಜಿಟಿ1 ಜಿಟಿ2 ಸೀಸನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜೇತರು ದಪ್ಪ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅಗ್ರ ಎಂಟು ಫಿನಿಷರ್ಗಳಿಗೆ 10-8-6-5-4-3-2-1ರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಜೇತರ 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ 35 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸದ ಚಾಲಕರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರೈವರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜಿಟಿ1 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಜಿಟಿ2 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟೇಶನ್ ಕಪ್ 2009ರ ಹೊಸ ಸೈಟೇಶನ್ ಕಪ್ 2007ರಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಜಿಟಿ1 ವಿಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಿಟಿ2 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜಿಟಿ ಬ್ಯೂರೋ ಚಾಲಕ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಂಚು ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಚಾಲಕರು 2009 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಹೋಲೋಲೋಗೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರೆ ಸೈಟೇಶನ್ ಕಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಪಾ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸೈಟೇಶನ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟೀಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜಿಟಿ1 ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡವಾಗಿ ನಡೆಸುವ ಕಾರಣ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಿಟಿ2 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಕಪ್ ಜಿಟಿ2 ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಕಪ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ. 2009ರ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಟಿ1 ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಕಪ್ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜಿಟಿ2 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಧಿಕೃತ ಲೈವ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಪ್ಲೈಯರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು www.webcitation.org ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳು-ಜಿಟಿ1 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು www.webcitation.org ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳು-ಜಿಟಿ2 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು www.webcitation.org ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಂದು www.webcitation.org ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ