Renault KJ
ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೆಜೆ 1923 ಮತ್ತು 1924ರಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕಸನಗಳು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೆಜೆಯನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಮೊಂಡಿಯಲ್ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಲೂಯಿಸ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರು, ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿದ್ದ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಕ್ವಾಡ್ರಿಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಟೈಪ್ ಸಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೆಜೆ ವಿವಿಧ ದೇಹ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ 'ಕೋಲ್ ಸ್ಕಟಲ್' ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಶೈಲಿಯ 'ಅಲಿಗೇಟರ್' ಬಾನೆಟ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಕೆಜೆ1 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದವರೆಗಿನ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವ 10ಸಿವಿ ಯಂತೆ 3-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋನ್ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಬಾನೆಟ್/ಹುಡ್ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ "ಕಿವಿರುಗಳು" ಎಂಜಿನ್ನ ಹಿಂದಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ. 1924ರಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಂ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿತು, ಇದು ಇದೇ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಡುವೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಧಗಳು ಕೆಜೆ1 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ವೇಗಃ ಗಂಟೆಗೆ 70 ಕಿ. ಮೀ. ಪವರ್ಃ 1923ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ 15ಎಚ್ಪಿ (6ಸಿವಿ) ಕೆಜೆ ಕಾರುಗಳು