Rodney Bagley
ರಾಡ್ನಿ ಡಿ. ಬಾಗ್ಲೆ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2,1934-ಏಪ್ರಿಲ್ 13,2023) ಒಬ್ಬ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಸಹ-ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ರಾಡ್ನಿ ಬಾಗ್ಲೆ 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಉತಾಹ್ನ ಓಗ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಿ. ಎಸ್. ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 1964 ರಲ್ಲಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಎಚ್ಡಿ, ಎರಡೂ ಉತಾಹ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ. ಅವರು 1963 ರಿಂದ 1994 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ಇನ್ಕಾರ್ಪೊರೇಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅನನ್ಯ ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು. ಬಾಗ್ಲೆ ಅವರು ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಫೆಲೋ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಫೆಲೋ ಮತ್ತು ಗೀಜ್ಸ್ಬೆಕ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (1985) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (1996) ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ವೆಂಟರ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಶುದ್ಧ ವಾಯು ಕಾಯಿದೆ (1970) ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಬಾಗ್ಲೆ, ಇರ್ವಿನ್ ಲ್ಯಾಚ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ರೊನಾಲ್ಡ್ ಲೆವಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕಾರ್ನಿಂಗ್ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೋರ್ ಅಥವಾ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಅವರು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ, ಜೇನುಗೂಡಿನ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ತಲಾಧಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ರಚನೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾವಿರಾರು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಚಾನೆಲ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಂತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಯಿತು, 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿಷ್ಕಾಸ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್, ಸಾರಜನಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆವಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರುಪದ್ರವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆರಾಮಿಕ್ ತಲಾಧಾರದ ಒಂದು ನಿರ್ಬಂಧವೆಂದರೆ ಅದರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸೀಸ-ಮುಕ್ತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸಬ್ಸ್ಟ್ರೇಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈಗ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಮೂರು ಶತಕೋಟಿ ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1934 ಜನನಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಪೀಪಲ್ ಫ್ರಮ್ ಓಗ್ಡೆನ್, ಉತಾಹ್ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಉತಾಹ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು