D8 motorway (Czech Republic)
ಡಿ8 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಬೋಹೀಮಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೇಗ್ ಅನ್ನು ಉಸ್ಟಿ ನಾಡ್ ಲ್ಯಾಬೆಮ್ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನಿಯ ಗಡಿಯಾದ ಪೆಟ್ರೋವಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಡ್ ಗೊಟ್ಲ್ಯುಬಾದಲ್ಲಿರುವ ಬುಂಡೆಸ್ ಆಟೋಬಾನ್ 17 ಅನ್ನು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವಾದ ಇ55 ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ IVರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಿಭಾಗಗಳು ಪ್ರೇಗ್ ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಲೊವೊಸೈಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಗೆ ಹೋಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು 1990 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು; ಉಸ್ಟಿ ನಾಡ್ ಲ್ಯಾಬೆಮ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗುವ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು 21 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವಾದ ಉದ್ದವಾದ ಪನೆನ್ಸ್ಕಾ ಸುರಂಗವೂ ಸೇರಿದೆ. ಉಸ್ಟಿ ನಾಡ್ ಲ್ಯಾಬೆಮ್ನಿಂದ ಮಿನ್ಹೆಲೋವಿಸ್ನವರೆಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ದದ ವಿಭಾಗವನ್ನು 1988 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ 63 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭೂದೃಶ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾದ ಚೆಸ್ಕೆ ಸ್ಟ್ರೆಡೋಹೊರಿ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ವಿರುದ್ಧ ಡೆಟಿ ಝೆಮೆ ಪರಿಸರ ಚಳವಳಿಯ ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮನವಿಗಳಿಂದಾಗಿ ರೆನ್ಹೆಲೋವಿಸ್ ಮತ್ತು ಲೊವೊಸಿಸ್ ನಡುವೆ ಉಳಿದಿರುವ ದೀರ್ಘ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸಗಳು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾದವು. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಕಾಸು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಕಚೇರಿಯು ದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಭೂಕುಸಿತವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಲೋವೋಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಮಿನ್ಹೆಲೋವಿಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅಸ್ಥಿರ ಭೂವಿಜ್ಞಾನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು; ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಲಾ ಒಂದು ಪಥಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. 220 ಮಿಲಿಯನ್ ಕೆಸಿ (8.43 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು) ವೆಚ್ಚದ ಗ್ರೌಟ್ನಿಂದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಒಂದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರೀಕರಣದ ನಂತರ 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು ಲೊವೊಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಮಿನ್ಹೆಲೋವಿಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಚಿತ್ರಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು dalnice-silnice.cz motorway.cz D08 ಕುರಿತ ಮಾಹಿತಿ