Dennis Anderson
ಡೆನ್ನಿಸ್ ಮಾಂಟೆಗ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ (ಜನನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24,1960) ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾಜಿ ವೃತ್ತಿಪರ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕ. ಆತ ಯು. ಎಸ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ. ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಜಾಮ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ "ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್" ನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ, ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಚಾಲಕ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕಿಲ್ ಡೆವಿಲ್ ಹಿಲ್ಸ್ನವರಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಡೆನ್ನಿಸ್ 1982 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲ ಟ್ರಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ಬೋಗರ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಂಪು ಪ್ರೈಮರ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ 1952ರ ಫೋರ್ಡ್ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯ ನಂತರ ಇದನ್ನು ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ 1951ರ ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ನಿಗದಿತ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಆಂಡರ್ಸನ್, ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ದೈತ್ಯ ಟ್ರಕ್ನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜಿಸಲು ಮುಂದಾದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಯಶಸ್ಸು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಿಜೀವನವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಪ್ಪು ಸ್ಮಶಾನ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1987 ಮತ್ತು 1988ರಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟಿಎನ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೀಡಾ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. 1988ರಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎನ್. ಗಾಗಿ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿತವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಗ್ಫೂಟ್ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಆಂಡರ್ಸನ್ 1989 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 2 ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಇದನ್ನು 1950 ರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ವ್ಯಾನ್ ದೇಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎನ್ಟಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟಫ್ ಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಸಿಂಡಿಕೇಟೆಡ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಇಎಸ್ಪಿಎನ್ನ ಪವರ್ಟ್ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1989ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಗ್ಫೂಟ್ ಸೀಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದು ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಿಗ್ಫೂಟ್ 8 ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಮುಂದಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 3ರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಡೆನ್ನಿಸ್ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 2 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರೆ, ಅವರ ಸಹೋದರ ಲೆಸ್ಲಿ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 1 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. 1991ರಲ್ಲಿ ಟಿಎನ್ಟಿ ಯುಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ಎಯ ಭಾಗವಾದಾಗ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಯುಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು-ಸಂಪರ್ಕದ ಅಮಾನತು ಟ್ರಕ್, ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 3 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಣ್ಣ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 7 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 4 ಮತ್ತು 5 ಅನ್ನು ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ 6 ರಸ್ತೆ-ಕಾನೂನು ಪ್ರದರ್ಶನ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದೆ). ಅವರು 1992 ರಿಂದ 1996 ರವರೆಗೆ ಆ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ ಸಿಂಡಿಕೇಟೆಡ್ ಸರಣಿ "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ವಾರ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತರಾಗಿದ್ದರು. 1997 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 12 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು 2001 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಕೆರೊಲಿನಾ ಕ್ರಷರ್ ಚಾಲಕ ಗ್ಯಾರಿ ಪೋರ್ಟರ್ ಅವರು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದರು. 1998ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ತಂಡವನ್ನು ಅಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ. ಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದ ಎಸ್. ಆರ್. ಓ./ಪೇಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅದೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದ್ದರಿಂದ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮಗಳ ಆರೋಪಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. 2001ರಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸೂಪರ್ಡೋಮ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಾಹಸವಾಗಿ ಅವರು ಮಿಸ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಕಾರುಗಳ ಗೋಡೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ಆಂಡರ್ಸನ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಜಾಮ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 2004 ರ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 2006ರ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ 20 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ಆಂಡರ್ಸನ್ 2010 ರ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್ನ ಅರೌಂಡ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಇನ್ 80 ವೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ-ನಿರೂಪಕರಾಗಿದ್ದರು. 2017ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಟ್ಯಾಂಪಾದಲ್ಲಿ ರೇಮಂಡ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯವು ನಡೆಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡು ಉಳಿದ ಋತುವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,2017 ರಂದು ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಜ್ಯಾಮ್ನ 2018 ರ ಸೀಸನ್ ಕಿಕ್ಆಫ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕ್ರೀಡೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ "ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ" ಉಳಿಯುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1991ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಿಕಾಗೋದ ರೋಸ್ಮಂಟ್ ಹರೈಸನ್ ಗೋಡೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಅವರ ಮಂಡಿರಕ್ಷೆ ಮುರಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು 1992ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಾಲೀಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಟರ್ ಫಿನ್ಲೆ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಟಾರಸ್ನಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ವಿಲ್ಮನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ನಂತರ 1992 ರಲ್ಲಿ, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಸೈಡ್ ಹಿಟ್ ಅವರ ಬೆನ್ನೆಲುಬಿನ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 1999 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸೂಪರ್ಡೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಗು-ಡೈವ್, ಎಕೆಎ ದಿ ಲಾನ್ ಡಾರ್ಟ್, ಗಾಯವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಬ್ಲೂಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಆತ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 2003ರ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಲಕನಲ್ಲದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಕೈ ಅವರನ್ನು ವರ್ಷದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಾಲ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿತು. 2006ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಮಣಿಕಟ್ಟಿಗೆ ಗಾಯವಾದಾಗ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟ್ರಕ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟಾಗಿ ತಿಳಿದಿರದ ಗಾಯವೊಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. 2006 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಡೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಭುಜದ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮಗ ಆಡಮ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ 2007 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಿ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಜಾಮ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ 8 ರವರೆಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 10,2017 ರಂದು, ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಈ ಹಿಂದೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ 18 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಲ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತನ್ನ ಚಾಲನೆಯ ಶೈಲಿಯಿಂದಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆತನಿಗೆ "ಒನ್ ರನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಇತ್ತು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಕೆಸರು ತುಂಬಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕೆಸರನ್ನು ಎಸೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವನು ಒಂದೋ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ, ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೆಲಸವು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ 'ಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತ' ವನ್ನು ಮರಳಿ ಕೆಸರಿನ ಬಳಿಗೆ ತಂದಿತು-ಕಿಂಗ್ ಸ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಬ ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಮಣ್ಣಿನ ಟ್ರಕ್. ಕಸ್ಟಮ್-ಕಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1941 ರ ವಿಲ್ಲೀಸ್ ಟ್ರಕ್, ತನ್ನ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಟ್ರಕ್ ಗ್ರೇವ್ ಡಿಗ್ಗರ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಟ್ರಕ್ ಮಣ್ಣಿನ ದಿಬ್ಬಗಳಲ್ಲಿ ನೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಾಹನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಮಣ್ಣಿನ ವಾಹನ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ಮಣ್ಣಿನ ಚಾಲಕನ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮ್ಯಾಡ್ನೆಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್-1999 ಯುಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್-2000 ಯುಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್-2004,2006,2010 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ-2012 ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಜಾಮ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ-2020 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ಚಾಲಕ ಬಯೋ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ 1960 ಜನನ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರಿಂದ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು