Max Stewart
ಮಾಲ್ಕಮ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ (14 ಮಾರ್ಚ್ 1935-20 ಮಾರ್ಚ್ 1977) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಸ್ವಭಾವ ಮತ್ತು ಎತ್ತರಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು "ಜಾಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಜೈಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1955ರ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಟಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಯಾದ ತಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲಸದ ಬದ್ಧತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳ ನಂತರ ಅವರು 1965 ರಲ್ಲಿ ಓಪನ್ ವೀಲರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆದರು, 1967 ಮತ್ತು 1968 ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಒನ್ ಅಂಡ್ ಎ ಹಾಫ್ ಲೀಟರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಅಲೆಕ್ ಮಿಲ್ಡ್ರೆನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1969 ಮತ್ತು 1970 ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮಿಲ್ಡ್ರೆನ್ ವ್ಯಾಗಾಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿ ಗೆದ್ದರು. 1970 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 2-ಲೀಟರ್ ಮಿಲ್ಡ್ರೆನ್ ವ್ಯಾಗಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು 1970 ರ ಟ್ಯಾಸ್ಮನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವೇದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಓಡಿದರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಲಿಬ್ರೆ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ 1970 ರ ಜೆಎಎಫ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಕಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 1971ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು 1972ರ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಂತರ 1974ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು 1974ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಲೋಲಾ ಟಿ330ಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 1975ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 1975ರ ಟೋಬಿ ಲೀ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾದ ಲೋಲಾ ಟಿ400ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು 1976 ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವರ್ನ್ ಷುಪ್ಪನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಗಾಸ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಅವರು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಬಳಿಯ ಕಾಲ್ಡರ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ 1977ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1935 ಜನನಗಳು 1977 ಸಾವುಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವುಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಚಾಲಕರು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೆಸ್ಟ್ನ ಜನರು (ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು