Swift Refrigerator Line
ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಲೈನ್ (ಎಸ್ಆರ್ಎಲ್, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಖಾಸಗಿ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1875 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಚಿಕಾಗೊ ಮಾಂಸದ ಪ್ಯಾಕರ್ ಗುಸ್ತಾವಸ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮದಾದ್ಯಂತ ಜೀವಂತ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಧರಿಸಿದ್ದ (ಕತ್ತರಿಸಿದ) ಮಾಂಸವನ್ನು ಹತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳ ದಾರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಟಿಆರ್) ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ವಿಧಾನವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರಲು ತುಂಬಾ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. 1878 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಚೇಸ್ ಅವರನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ-ನಿರೋಧಕವಾದ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಇರಿಸಿ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮಾಂಸವನ್ನು ಕಾರಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಚೇಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಧರಿಸಿದ ಮಾಂಸದ ತಾಪಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿಗೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮಾಂಸದ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಮಾಂಸದ ಸಾಗಣೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದರೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪೆನ್ನುಗಳಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಗಣನೀಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಭಯಪಟ್ಟವು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದನು, ನಂತರ-ಅಮೆರಿಕಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಅವನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ-ಅವನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು (ಅವರು "ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ" ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು) ಅವುಗಳನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆನಡಾದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು. 1880 ರಲ್ಲಿ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾರ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ (ತರುವಾಯ ಎಸಿಎಫ್ ಖರೀದಿಸಿತು) ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಗೆ ವಿತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಲೈನ್ (ಎಸ್ಆರ್ಎಲ್) ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಲೈನ್ನ ರೋಸ್ಟರ್ ಸುಮಾರು 200 ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ವಾರಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3,000 ಮೃತ ದೇಹಗಳನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. 1920 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಸ್ಆರ್ಎಲ್ 7,000 ಐಸ್-ಕೂಲ್ಡ್ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಜನರಲ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1930ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ರೋಸ್ಟರ್, 1900-1930: ಮೂಲಃ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಯೆಲ್ಲೊ ಫ್ಲೀಟ್, ಪುಟ 17. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿ (1920). ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾಂಸದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮ. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿ, ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್. ವೈಟ್, ಜಾನ್ ಎಚ್. (1986). ಗ್ರೇಟ್ ಯೆಲ್ಲೊ ಫ್ಲೀಟ್. ಗೋಲ್ಡನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಬುಕ್ಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಮರಿನೋ, ಸಿಎ. .. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಗಳ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು 1875ರಲ್ಲಿ ಜೆಬಿಎಸ್ ಎಸ್ಎ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.