Great East Road
ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಜಾಂಬಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಾಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಲಾವಿ ಮತ್ತು ಜಾಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಾದ ಲುಸಾಕಾ ಮತ್ತು ಚಿಪಾಟಾ ನಡುವೆ, ಇದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲುಸಾಕಾದಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಲುಸಾಕಾದಿಂದ ಚಿಪಾಟಾ ಮತ್ತು ಮಲಾವಿ ಬಾರ್ಡರ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜಾಂಬಿಯಾದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಟಿ4 ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಚಿಪಾಟಾ, ಜಾಂಬಿಯಾ ಉತ್ತರ ರೊಡೇಷಿಯಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಫೋರ್ಟ್ ಜೇಮ್ಸನ್ ಎಂಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಡಳಿತದ ಆರಂಭಿಕ ಹೊರಠಾಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳಂತೆ, ಇದು ಮಲಾವಿ, ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ನ್ಯಾಸಾಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ಕ್ವೆಲಿಮಾನೆ ಮತ್ತು ಬೈರಾಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ರೋಡ್ಸಿಯಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನವು ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ಇತ್ತು. 1920ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿ ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಜೇಮ್ಸನ್ ನಡುವೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ-ಬುಲವಾಯೊ ಮತ್ತು ಬೈರಾ ಮೂಲಕ ಬ್ಲಾಂಟೈರ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಮೊದಲು, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ನೇರ ವಾಹನ ಪ್ರವೇಶವು 1929 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಳಿ, ಮತ್ತು ಇದು ಡುಗ್ಔಟ್ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಪಾಂಟೂನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಲುನ್ಸೆಂಫ್ವಾ ನದಿ ಮತ್ತು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಎರಡನ್ನೂ ದಾಟಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರ ರೋಡ್ಸಿಯನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಲುಸಾಕಾದ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ತ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟೋನ್ ಇನ್ನೂ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ 'ಗ್ರೇಟ್ ರೋಡ್ಸ್' ನ ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ 1935 ರಲ್ಲಿ ಲುಸಾಕಾದಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು). ಮಾರ್ಗದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಮಲಾವಿ ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ದಾಟದ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಕಣಿವೆಯ ನಡುವೆ ಇರುವ ಕಿರಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ದೂರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಬುಷ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಹೊರತಾಗಿ, ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಜಾಂಬಿಯಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊರಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದಾಟುವ ಏಕೈಕ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ, ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾಂಬೆಜಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಕೆಳಗಿನ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ನದಿಯಿಂದ ಈ ಕುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 250 ರಿಂದ 400 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಈ ನದಿಯು ಋತುವಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಕೆಳ ಲುಯಾಂಗ್ವಾ ಕಣಿವೆಯ ಕಡಿದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟುವ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಾಖೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿತ್ತು. 1929ರ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ಬೀಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ನಿಧಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಒಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯು ನಿಮ್ಬಾ, ಪೆಟೌಕೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಲುವಾಂಗ್ವಾ-ಜಾಂಬೆಜಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಏರಿದ ನಂತರ, ಹೋಗುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಪಟಾವು ಲುಸಾಕಾದಿಂದ 570 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ರಸ್ತೆಯು 20 ಕಿ. ಮೀ. ಮುಂದೆ ಮಲಾವಿಯನ್ ಗಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಮಿಚಿನ್ಜಿ ಮೂಲಕ ಮಲಾವಿಯನ್ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಲಿಲಾಂಗ್ವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಡಿಯಿಂದ ಕೇವಲ 120 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ 3 ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಲುಸಾಕಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು; ನಿಂಬಾ ಮತ್ತು ಪೆಟೌಕೆ ನಡುವೆ ಒಂದು; ಚಿಪಾಟಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಂದು). ಟಿ4 ಮಾರ್ಗವು ಲುಸಾಕಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟಿ2 ರಸ್ತೆ (ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ತ್ ರಸ್ತೆ; ಕೈರೋ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಎಂ9 ರಸ್ತೆಯ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮಧ್ಯ-ಪೂರ್ವ ಉಪನಗರಗಳ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾಂಡಾ ಹಿಲ್ ಮಾಲ್, ಆರ್ಕೇಡ್ಸ್ ಮಾಲ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಲ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಜಾಂಬಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚೆಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿ (ಲುಸಾಕಾದ ಕೊನೆಯ ಉಪನಗರ) ಕೆನ್ನೆತ್ ಕೌಂಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ತಕ್ಷಣವೇ, ಟಿ4, ಚೊಂಗ್ವೆ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ನಿಂದ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಚೊಂಗ್ವೆ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಿಂದ ಚೊಂಗ್ವೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಚೊಂಗ್ವೆಯಿಂದ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 115 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದವರೆಗೆ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಜಿಲ್ಲೆಯ ರುಫುನ್ಸಾ ಪಟ್ಟಣದವರೆಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ರುಫುನ್ಸಾದಿಂದ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 70 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ ಹೋಗಿ ಡಿ145ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ (85 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ) ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲುವಾಂಗ್ವಾ ತಿರುವು ಪಡೆದ ತಕ್ಷಣವೇ, ಟಿ4 ಲುಸಾಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಹೊರಟು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 165 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಗಡಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಬಾ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗ್ರೇ ಜುಲು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದ ಮೂಲಕ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪೆಟೌಕ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು (ಅಲ್ಲಿ ಡಿ138 ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ). ಪೆಟೌಕ್ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ನಿಂದ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 87 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ, ಸಿಂಡಾ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ, ಕ್ಯಾಟೆಟೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಟಿ6 ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟಿ6 ಜಾಂಬಿಯಾದಿಂದ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಬಳಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಟೆಟೆಯಿಂದ, ಟಿ4 ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ರೂಬೆನ್ ಸಿ ಕಮಂಗಾ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾವು ಚಿಪಟಾ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಎಂ12 ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ (ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲುಂಡಾಜಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ). ಚಿಪಾಟಾ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ನ ನಂತರ, ಟಿ4 ಡಿ128ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಾಡಿಜಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಲವಿಯೊಂದಿಗಿನ ಮ್ವಾಮಿ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಟಿ4 ಪೂರ್ವ-ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮಲವಿಯ ಎಂ12 ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಲಾಂಗ್ವೆ ನಗರವನ್ನು (120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಲವಿಯ ರಾಜಧಾನಿ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮಲಾವಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿ ವಸಾಹತುಗೆ ಮ್ಚಿನ್ಜಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಖೆಗಳು ಅದರ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಲುಸಾಕಾ-ಮಲಾವಿ ಅಕ್ಷದ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲುಂಡಾಜಿಗೆ (ಚಿಪಾಟಾದಿಂದ ಎಂ12 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ), ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ (ಚಿಪಾಟಾದಿಂದ ಡಿ104 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ), ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ಗೆ (ಕ್ಯಾಟೆಟೆಯಿಂದ ಟಿ6 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ), ಮತ್ತು ಲುಸಾಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೆಳ ಜಾಂಬೆಜಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಲುವಾಂಗ್ವಾ-ಜಾಂಬೆಜಿ ನದಿಯ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು (ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಡಿ145 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು (ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಮಲಾವಿ ಸರೋವರ) ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಕ್ಯಾಟೆ ಮತ್ತು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯ ನಡುವಿನ ಭಾಗವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 2002/3 ಸುತ್ತಲೂ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಜಿಂಬಾಬ್ವೆಯ ಕೆಲವು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳು ನಡೆದವು. ಈ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಣಭೇದ ನೀತಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಜಾಂಬಿಯಾದ ರಾಜಕೀಯ ಬೆಂಬಲದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದವು-ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಆ ವಿಷಯವನ್ನು ನೋಡಿ. ಟಿ6 ರಸ್ತೆಯು ಜಾಂಬಿಯಾವನ್ನು ಉತ್ತರ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಚಿಪಾಟಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ, ಲುಸಾಕಾದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 490 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ, ಟಿ4 ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನ ಗಡಿಯತ್ತ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿ6 ರಸ್ತೆಯು ಕಾಟೆಟೆಯಿಂದ 55 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಚಿಲೆಂಬ್ವೆ ಮತ್ತು ಮಲೋಲೋ (ಚಾಡಿಜಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ) ಮೂಲಕ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾನಿಡಾ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ (ಎನ್9 ಮಾರ್ಗ) ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ದೀರ್ಘ ರಸ್ತೆಯು ಟೆಟೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿಯನ್ನು ಚಿಮೆಫುಸಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂ12 ರಸ್ತೆಯು ಚಿಪಟಾವನ್ನು ಲುಂಡಾಜಿ ಮತ್ತು ಚಾಮಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್ (ಟಿ4) ನಿಂದ ಲುಸಾಕಾಕ್ಕೆ, ಇದು ಚಾಮಾ ಮತ್ತು ಲುಂಡಾಜಿಯನ್ನು ದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎಂ12 ರಸ್ತೆಯು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಚಿಪಾಟಾ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಟಿ4 (ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್) ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿ104 (ಚಿಪಾಟಾ-ಎಂಫುವೆ ರಸ್ತೆ) ನೊಂದಿಗೆ ಟಿ-ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಚಿಪಾಟಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ) ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎಂಫುವೆ ಪ್ರವಾಸಿ ವಸಾಹತು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ, M12 ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆದು, ಮಲಾವಿ ಗಡಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಚಿಪಾಂಗಲಿ ಮತ್ತು ಲುಮೆಜಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ 173 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಲುಂಡಾಜಿ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ದಕ್ಷಿಣ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಲುವಾಂಬೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಬರುವ D104 ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಡಿ103 ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಚಾಮಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿ109 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಲಂಡಾಜಿಯಲ್ಲಿನ ಡಿ103ನಿಂದ ಮಲವಿಯ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಸ್ತೆ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ರಸ್ತೆಯು (ಜಾಂಬಿಯಾದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಡಿ145 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಲುವಾಂಗ್ವಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಬಳಸುವ ಏಕೈಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರುಫುನ್ಸಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಟಿ4 (ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟ್ ರೋಡ್) ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಲುವಾಂಗ್ವಾ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ (ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಾಂಬಿಯಾದ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ) 85 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಲುವಾಂಗ್ವಾ ನದಿ ಮತ್ತು ಜಾಂಬೆಜಿ ನದಿಯ ಸಂಗಮದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಲುವಾಂಗ್ವಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜಾಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಾಂಬಿಯಾದ ಲುಸಾಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಸ್ತೆಗಳು, ಜಾಂಬಿಯಾವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.