Brantly International
ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇಂಕ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕಚೇರಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಕೊಪ್ಪೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಈಗ ಚೀನಾದ ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಹೈಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಂಪನಿ 1945ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂಬಿ ಒ. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಕಾರ್ಸ್ಕಿ ವಿಎಸ್-300 ನಿಂದ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1946ರಲ್ಲಿ, ಕೋಆಕ್ಸಿಯಲ್ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-1 ಎಂಬ ಆತನ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಬಿ-1 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬಿ-1ರಿಂದ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅವರು ಸರಳ ರೋಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆಸನಗಳುಳ್ಳ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-2,1953 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 1957ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1959ರಲ್ಲಿ ಬಿ-2 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಐದು ಆಸನಗಳ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ 305 ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು 1964 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಇದು 1965ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದೇ ವರ್ಷ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಲಿಯರ್ ಜೆಟ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 100 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 1969ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ವಿಚಿತಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ & ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ.) 1969ರಲ್ಲಿ ಲಿಯರ್ ಜೆಟ್ನಿಂದ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವು 1970ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ-ಹೈನ್ಸ್ 1972ರಲ್ಲಿ, ಮೈಕೆಲ್ ಕೆ. ಹೈನ್ಸ್ ಅವರು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಇಂಕ್. ಎಂದು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು 1975ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ-ಹೈನ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಇಂಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎನ್ಸ್ಟ್ರೋಮ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಫ್. ಲೀ ಬೈಲೆಯ್ ನೇತೃತ್ವದ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಾರ್ಪ್, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ-ಹೈನ್ಸ್ ಮೂಲತಃ ಕೇವಲ ಉತ್ಪನ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ನಂತರ ಬಿ-2 ಮತ್ತು 305 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಇರಿಸಿದರು. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ವೆರ್ನಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 1989ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ-ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಟಿ. ಕಿಮುರಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅವರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. 1994ರಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಬೀಜಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಫೆಸ್ಕೊ ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ "ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚೆಂಗ್ ಶೆನ್ಜಾಂಗ್, ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇಂಕ್, ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ವೆನ್ಕ್ವಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೇಷನ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲ್ಬರ್ಗರ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಟಲಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕಚೇರಿಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಕೊಪ್ಪೆಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಕೆಯ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎ. ಐ. ಎ.) 1981 ಮತ್ತು 2007ರ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. ಸಿವಿಲ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಷಿಪ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶವು 12 ಬಿ-2ಬಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಕಿಂಗ್ಡಾವೊ ಹೈಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈಗ ಬಿ-2ಬಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಏಕೈಕ ತಯಾರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ 1946-ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-1 1953-ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-2: ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ಆವೃತ್ತಿ. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-2ಎಃ ಮೂಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-2ಬಿಃ ಹೊಸ ಲೋಹದ ರೋಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ 180 ಎಚ್ಪಿ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಬಿ-2ನ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಬಿ-2ಜೆ10: ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಯೋಜಿತ ಟಂಡೆಮ್-ರೋಟರ್ ಆವೃತ್ತಿ. ಯಾವುದನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಿಲ್ಲ. 1964-ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ 305: ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಬಿ-2. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಕೊಪ್ಪೆಲ್ ಮೂಲದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ತಯಾರಕರು ಎಂಬ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಾಲತಾಣದ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ.