Saluda Dam
ಸಲುದಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಸಲುದಾ ನದಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಡ್ರೇಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಲುದಾ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಮೈಲಿ (15 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಣ್ಣಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು 1927ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 1930ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್, ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಲುದಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಣ್ಣಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಸರೋವರವಾದ ಮುರ್ರೆ ಸರೋವರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು. ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮೂಲ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ರೋಲರ್-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ (ಆರ್ಸಿಸಿ) ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 6 ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇರ್ಮೋ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವಿನ ವೇಗದ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಇರ್ಮೋ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ನಡುವಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಆಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ದಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಡ್ಯಾಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮೂಲ ಸಲುದಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಉದ್ದವಾದ, ಎತ್ತರದ ಮಣ್ಣಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಆರು ಉಕ್ಕಿನ ಟೈನ್ಟರ್ ಗೇಟ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ದೀರ್ಘ ತುರ್ತು ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂಲ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಉದ್ದವಾದ, ಎತ್ತರದ ರೋಲರ್-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ರಾಕ್-ಫಿಲ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಹ ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಐದು ಲಂಬವಾದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಮೂರು 32.5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್, ಒಂದು 42.3 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 67.5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್. ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಐದರ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವನೆಯ ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೆನ್ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನೀರು ಸಲುದಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುವ ಮೊದಲು ಉದ್ದವಾದ ಟೈಲ್ರೇಸ್ ಸುರಂಗದಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಹೆದ್ದಾರಿ 6 ಎರಡು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಯು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಡುವೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ರಸ್ತೆಯು ಮುಖ್ಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವೂ ಇದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಸಲುಡಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಲುಡಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ SCANA ನಿಗಮವು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1989 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ 2002 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1886ರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಭೂಕಂಪಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ಪ್ರಮಾಣದ ಭೂಕಂಪವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸಂಭವಿಸಬೇಕಾದರೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ರೋಲರ್-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮೂಲ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಎಸ್ಸಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ (ಸುಮಾರು 135,000 ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ) ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರವಾಹ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ರೋಲರ್-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಒಟ್ಟು ಭರ್ತಿ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು "ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿಧಾನ, ಮತ್ತು ಆ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅವರು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನವೀನ ವಿಧಾನಗಳು", ಇದು 2006 ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸರೋವರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಲುಡಾ ಹೈಡ್ರೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯೋಜನೆಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬಗೆಗಿನ ಸ್ಕಾನಾ ಇನ್ಸೈಟ್ ಲೇಖನ "ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಮಣ್ಣಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ನೀರಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ", ಮೇ 1931, ಜನಪ್ರಿಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರೋಲರ್-ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು 1930 ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಭೂಮಿ ತುಂಬಿದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು