Lansalson branch line
ಲಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವು (ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಯು. ಕೆ. ಯ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ ಬಳಿಯ ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1910ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಿನ್ನಡೆಗಳ ನಂತರ 1 ಮೇ 1920 ರಂದು ಬೊಜಿಯಾ ಸಿಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು 24 ಮೇ 1920 ರಂದು ಲ್ಯಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಸಿಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು 1968ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಚೀನಾ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಯೋಲಿನೈಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಖನಿಜವನ್ನು 1830 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟೌನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೆಂಟ್ವಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಪೆಂಟ್ವಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಲವಾರು ನೇರ ಪ್ರವೇಶ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದವು, ಆದರೆ 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೆಂಟ್ವಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದ್ದರೂ, ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿರಲಿಲ್ಲ. ಚೀನಾದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಉದ್ಯಮವು ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು 1903-4 ನಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಲ್ಯಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನದಿ ಕಣಿವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು; ಇಳಿಜಾರು ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೂ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು. 1910ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1920ರ ಮೇ 1ರಂದು ಬೋಜಿಯಾ ಸಿಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 1920ರ ಮೇ 24ರಂದು ಲ್ಯಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಸಿಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ರೇಖೆಯು ಏಕವಾಗಿದ್ದು, ಮಧ್ಯಂತರ ಬದಿಗಳು ನೆಲದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಗವು 1 ಮೀ. 53 ಸೆ. (2.5 ಕಿ. ಮೀ.) ಉದ್ದವಿತ್ತು. ಇದು ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 600 ಗಜಗಳಷ್ಟು (500 ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನಿಷ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಟ್ರೆಥೋವೆಲ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮ್ ಗೂಡಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು; ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬೋಜಿಯಾ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬೋಡ್ಮಿನ್ (ಬಿ3274) ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ನಂತರ ಲೋವರ್ ರುಡಲ್ ವಾರ್ಫ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಬಾಸ್ಕೆಲ್ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ, ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ ಅಥವಾ ವೈಟ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ರುಡ್ಲೆಮೂರ್ ಗ್ರಾಮದ ಲ್ಯಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಳಿಜಾರು 40 ರಲ್ಲಿ 1 ಆಗಿತ್ತು, ಬಹುತೇಕ ವಿರಾಮವಿಲ್ಲದೆ. ಟ್ರೆನೆನ್ಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮ್, ಬೋಜಿಯಾ, ಲೋವೆಲ್ ರುಡೆಲ್, ಬಾಸ್ಕೆಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸಲ್ಸನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿದ್ದವು. ಇಂದಿನ ತಾಣ 1968 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಆದರೆ 2005 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಾಸನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ನ ಟ್ರೆಮೆನಾ ಗಾರ್ಡನ್ನಿಂದ ವ್ಹೀಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಚೀನಾ ಕ್ಲೇ ಕಂಟ್ರಿ ಪಾರ್ಕ್ನವರೆಗೆ ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ (ಭೂ ಬಳಕೆಯ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಸೈಕಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಕ್ಲೇ ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಎಂಬ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಭಾಗಗಳೆಂದರೆ ವೀಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ ಟ್ರಯಲ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಾನ್ಸಲ್ಸನ್ ಪಿಟ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಫೋಟೊ ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1920ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು 1968ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು