Southern Pacific class GS-4
ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಜಿಎಸ್-4 ಎಂಬುದು 1941ರಿಂದ 1958ರವರೆಗೆ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸ್. ಪಿ.) ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾದ "ಉತ್ತರ" ರೀತಿಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. 4430ರಿಂದ 4457ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಒಟ್ಟು ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಲಿಮಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಜಿಎಸ್ ಎಂದರೆ "ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್" ಅಥವಾ "ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸ್". ಜಿಎಸ್-3ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಜಿಎಸ್-4 ಬೆಳ್ಳಿಯ ಹೊಗೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಕೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮಾರ್ಸ್ ಲೈಟ್ ಆಗಿತ್ತು). ಮತ್ತೊಂದು ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದ ಕ್ಯಾಬ್. ಇದು ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಕೈಲೈನ್ ಕೇಸಿಂಗ್, ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕರ್ಟಿಂಗ್, ಶಬ್ಧಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾದ ಏರ್ ಹಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಟಿಯರ್ಡ್ರಾಪ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ದೀಪಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವರು ಕಿತ್ತಳೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ "ಡೇಲೈಟ್" ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿದ್ದರು. ಜಿಎಸ್-4 ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ವೇಗದ ಮಿತಿಯು ಎಂದಿಗೂ ಮೀರಿರಲಿಲ್ಲ (ಸಲಿನಾಸ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ). ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಜಿಎಸ್-4 ಗಳು ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಕೋಸ್ಟ್ ಡೇಲೈಟ್, ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಡೇಲೈಟ್, ಲಾರ್ಕ್, ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್, ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಜಿಎಸ್-4 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು; 1948ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮರು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. 1947 ಮತ್ತು 1956 ರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು, ಸುಲಭವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳ ಪಕ್ಕದ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್-ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಪ್ರಯಾಣ ಸೇವೆ, ಸರಕು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಡೇಲೈಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು (ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ 1956 ರವರೆಗೂ ಉಳಿದವು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಎಳೆಯುವ ಕೊನೆಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ರೈಲು ಆಯಿತು). ಜಿಎಸ್-4 ನಂ. 4443 1957 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎಳೆದಿದೆ. ಜಿಎಸ್-4 ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲನ್ನು 1958ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವರೆಲ್ಲರೂ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಟೆಂಡರ್ ನಂ. 4444 ಅನ್ನು (ಕೊನೆಯ ಜಿಎಸ್-4 ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು) ಎಸ್. ಪಿ. ಯು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಕುಶಿಯನ್ ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು "ಹ್ಯಾಮರ್ ಕಾರ್" ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಣಾ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 4449 ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಜಿಎಸ್-4 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1958 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಓಕ್ಸ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಅನೇಕ ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಳವು ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಉದಾ. : ಬಿಲ್ಡರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಶಿಳ್ಳೆ) ಡಿಸೆಂಬರ್ 1974 ರವರೆಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1975ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1976ರವರೆಗೆ, ನಂ. 4449 ಅಮೆರಿಕನ್ ಫ್ರೀಡಮ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಹಲವಾರು ಇತರ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು (ಆ ರೈಲನ್ನು ಓದುವಿಕೆ ಟಿ-1 2101 ಎಳೆಯಿತು) ಯು. ಎಸ್. ನಂ. 4449 ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 2012 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಒರೆಗಾನ್ ರೈಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಂ. 4449 1990 ರ ನಾಟಕ ಕಮ್ ಸೀ ದಿ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇಲ್ಲ. 4449 1986ರ ಬರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್-ಕಿರ್ಕ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಆಕ್ಷನ್ ಕಾಮಿಡಿ ಟಫ್ ಗೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್ನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನಂ. 4449ನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕೊನೆಯಿಂದ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತದ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮರದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಪರಿಚಿತ ಜಿಎಸ್-4 1964ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡಿಯರ್ ಹಾರ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಸೀಮಿತ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜಿಎಸ್-4 ನಂ. 4443 1957ರ ಫ್ರಾಂಕ್ ಸಿನಾತ್ರಾ ಚಲನಚಿತ್ರ ಪಾಲ್ ಜೋಯಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಜಿಎಸ್-4 1951ರ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಹಿಚ್ಕಾಕ್ ಥ್ರಿಲ್ಲರ್ ಸ್ಟ್ರೇಂಜರ್ಸ್ ಆನ್ ಎ ಟ್ರೈನ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮುಂಬರುವ ಐಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಟ್ರೈನ್ ಟೈಮ್ಗಾಗಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಿರುವ 4449ಕ್ಕೆ 2018ರಲ್ಲಿ ಐಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವರ್ಗದ ಜಿಎಸ್-7 ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಸ್. ಪಿ. 4449 ದಿ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಅಂದರೆ. "ಎಸ್ಪೀ") ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ಸ್ ಜಿಎಸ್-1 ರಿಂದ ಜಿಎಸ್-6 ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ದಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ಫ್ರೀಡಮ್ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಡೇಲೈಟ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಜಿಎಸ್-4 4-8-4 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಲಿಮಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನ್ಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1941 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.