Chistye Prudy (Moscow Metro)
ಚಿಸ್ಟಿಯೆ ಪ್ರುಡಿ (,) ಮಾಸ್ಕೋದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟಿವ್ ಓಕ್ರುಗ್ನ ಬಾಸ್ಮನ್ನಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಲುಬ್ಯಾಂಕಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೀ ವೊರೊಟಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸೊಕೊಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಾಯಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ 1935ರ ಮೇ 15ರಂದು ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಯಾಸ್ನಿಟ್ಸ್ಕಾಯಾ ಬೀದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ತುರ್ಗೆನೆವ್ಸ್ಕಾಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಪಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು 1935ರಿಂದ 1938ರವರೆಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಪೂರ್ಣ-ಉದ್ದದ ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ (ಕ್ರಾಸ್ನೀ ವೊರೊಟಾ ಮತ್ತು ಒಖೋಟ್ನಿ ರಿಯಾಡ್ನಂತೆಯೇ) ಮೂರು-ವಾಲ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿಯನ್ನು ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಹೊರಗಿನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ವಾಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಪ್ಪು ಅಮೃತಶಿಲೆಯ ಕಂಬಗಳ ಸಾಲು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇದಿಕೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೆ ಕಾರ್ಬೂಸಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಸೆಂಟ್ರೊಸೊಯುಜ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪಿವಿಒ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅದರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ಲೈವುಡ್ನಿಂದ ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಚಿಸ್ಟಿಯೆ ಪ್ರುಡಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು 1971ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಲುಜ್ಸ್ಕೊ-ರಿಜ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಬಹುದು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಎನ್. ಶುಖರೇವಾ, ಎಲ್. ಪೊಪೊವ್ ಮತ್ತು ಎ. ಫೋಕಿನಾ ಆಗಿದ್ದರು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಮೂಲ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಹೋಲುವಂತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ತುರ್ಗೆನೆವ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಚಿಸ್ಟೈ ಪ್ರುಡಿಯನ್ನು ಗಾಢ ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಉಫಲೈ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕೊಯೆಲ್ಗಾ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ, ಗಾಢ ಗ್ರಾನೈಟ್ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1989ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಟೈಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ 1990 ರವರೆಗೆ ಕಿರೋವ್ಸ್ಕಾಯಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಗೆ ಕಿರೋವ್ ಅವರ ಕಂಚಿನ ಪ್ರತಿಮೆ ಇನ್ನೂ ಇದೆ. 1992 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮೈಯಾಸ್ನಿಟ್ಸ್ಕಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರಿಗೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾದ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಚಿಸ್ಟೋಪ್ರುಡ್ನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಪ್ರವೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೈಯಾಸ್ನಿಟ್ಸ್ಕಿಯೆ ವೊರೊಟಾ ಚೌಕದ ಕಡೆಗೆ. ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಭೂಗತ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1971 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಭೂಗತ ಜಾಗವನ್ನು ತುರ್ಗೆನೆವ್ಸ್ಕಾಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹಾಲ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯದೆ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ 3 ಎನ್-ಮಾದರಿಯ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಇ. ಟಿ-3ಎಂ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ (30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ (98 ಅಡಿ)) ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟಿಬ್ಯೂಲ್ ನವೀಕರಣಗೊಂಡವು. ಕಲುಜ್ಸ್ಕೊ-ರಿಜ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮಾರ್ಗದ ತುರ್ಗೆನೆವ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಚಿಸಿಯೆ ಪ್ರುಡಿಯ ವೇದಿಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 9. 4 ಮೀಟರ್ (30 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ಎರಡು ಎಲ್. ಟಿ-5 ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳ (ಉತ್ತರ-ಆರೋಹಣ, ದಕ್ಷಿಣ-ಅವರೋಹಣ) ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1972ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2008ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಲ್ಯುಬ್ಲಿನ್ಸ್ಕೊ-ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮಾರ್ಗದ ಸ್ರೆಟೆನ್ಸ್ಕಿ ಬುಲ್ವಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು 3 ಇ-25ಟಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು (23.8 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ (78 ಅಡಿ)) ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇವು ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ. "ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿ" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿ ಅಥವಾ ಪೊಕ್ರೋವ್ಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅದೇ ಹೆಸರಿನಿಂದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ). 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಪೊಕ್ರೊವ್ಸ್ಕಿ ವೊರೊಟಾ (ಪೊಕ್ರೊವ್ ಗೇಟ್ಸ್) ಪೊಕ್ರೊವ್ಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಚಿಸ್ಟೋಪ್ರುಡ್ನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತ್ತು. ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿ ನೆರೆಹೊರೆಯು ಸುಂದರವಾದ ಚಿಸ್ಟೋಪ್ರುಡ್ನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೊಳಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡ್ (ಕ್ಲೀನ್ ಪಾಂಡ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಂದೇ ಕೊಳದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕೊಳಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಸದ ತೊಟ್ಟಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರಿಯಾಜ್ನೀ ಪ್ರುಡಿ (ಕೊಳಕು ಕೊಳಗಳು) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ನ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರ ಮೆನ್ಶಿಕೋವ್ ಕೊಳಗಳನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತಿದರು, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕೊಳವಾಗಿ ಏಕೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಚಿಸ್ಟಿ ಪ್ರುಡಿ (ಕ್ಲೀನ್ ಪಾಂಡ್ಸ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಮಾಸ್ಕೋ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1935 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಸೋಕೋಲ್ನಿಚೆಸ್ಕಾಯಾ ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ಸ್ಮಾರಕಗಳು