Mike Harmon
ಮೈಕೆಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಹಾರ್ಮನ್ (ಜನನ ಜನವರಿ 24,1958) ಅಮೆರಿಕಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ನಂ. ಸಿಎಚ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 74 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊ. ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಲಿಮ್ ಜಿಮ್ ಆಲ್ ಪ್ರೊ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು, 1997 ರಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಹಾರ್ಮನ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. 24 ದಕ್ಷಿಣ ಬಾಸ್ಟನ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ 31 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿದರು, 23 ನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಹೋರಾಟವು ಅವರ ತಂಡವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವರು 1999 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಗೌರವಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಡೊನ್ಲೇವಿ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಡೇಟೋನಾ 500 ರ ತಯಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ಕಾರಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ ಹಾರ್ಮನ್ರನ್ನು ತಂಡದಿಂದ ವಜಾ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಬುಷ್ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮಿಕ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಂ. 44 ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ರೇಸ್ವೇ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 28 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಗಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಮೊಯ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, 35 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಂಬಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಸೆಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು 2002 ರಲ್ಲಿ ಮಿಕ್ಸನ್ ಪರ 25 ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ 22 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಗರಿಷ್ಠ 32 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನೇಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂಡದ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ, ಹಾರ್ಮನ್ ಐ. ಆರ್. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಅಗ್ರ-ಇಪ್ಪತ್ತು ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ 23 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಜಿಐಸಿ-ಮಿಕ್ಸನ್ ನಂ. 2004ರಲ್ಲಿ 24 ಮತ್ತು ಆರೋನ್ರ 312 ರ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ತಂಡದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಶೇನ್ ಹಮಿಲ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಊಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 33 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇನ್ನೋವೇಟಿವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಂ. 21 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸಿಲ್ವರಾಡೋ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಆರ್ಸಿಎ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಂಫಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಬಿ ನಾರ್ಫ್ಲೀಟ್ಗಾಗಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಬುಷ್ ಸರಣಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಹಾರ್ಮನ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂ. 44/ನಂ. ಬುಷ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್-ನೆಟ್ಜ್ಲಾಫ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 48 ಕಾರು. ಅವರು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಜೋ ಕಾಬ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಮೊದಲು 38 ನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ನಂ. ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 84 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಅನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲೈಟ್ 2 ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಹದಿನೆಂಟು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು. ಹಾರ್ಮನ್ ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿ, ಆರನ್ ಅವರ 312 ರಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2009ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ತಮ್ಮದೇ ನಂ. 84 ಕಾರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಂ. 07 ಎಸ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್. ಅವನು ತನ್ನದೇ ಆದ ನಂ. ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸೀರೀಸ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 24. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಲ್ಯಾಫೆರ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೈಸಿ ರಾಮಿರೆಜ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಓಡಿದೆ. ಹಾರ್ಮನ್ ತನ್ನದೇ ನಂ. 74 2011ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, ಋತುವಿನ ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು; ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಗೆ ನಂ. 2012 ಮತ್ತು 2013ರಲ್ಲಿ 74. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2020ರ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉನ್ನತ 16ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2002ರ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅಪಘಾತ ಹಾರ್ಮನ್ ಆಗಸ್ಟ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಹಾರ್ಮನ್ ತನ್ನ ನಂ. 44 ಕಾರು, ಅವರು ಟರ್ನ್ 2 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಇನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ. ಹಾರ್ಮನ್ ಅವರ ಕಾರು ಅದರ ಮೇಲೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಅದು ಸ್ವಿಂಗ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾದಾಗ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಅವರ ಕಾರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಗೋಡೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಕ್ಕಿ ಎಷ್ಟು ಭೀಕರವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಕಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವಾಯಿತು. ವಾಹನದ ಅವಶೇಷಗಳು ಜಾನಿ ಸೌಟರ್ ಅವರ ಕಾರಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಹಾರ್ಮನ್ ಕುಳಿತಿರದ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಹಾರ್ಮನ್ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಹೊರನಡೆದರು. ಮೈಕ್ ಹಾರ್ಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಳೆದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಹಾರ್ಮನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ 74 ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ತನ್ನದೇ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ 74 ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಲಕರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸುವ ಎರಡು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವೇ ಮಾಲೀಕರು/ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹಾರ್ಮನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ತಂಡವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಾರದಿಂದ ವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾದ ವೆಟರನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು; ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಎಂಎಚ್ಆರ್ ಅನುಭವಿಗಳಿಗೆ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ತಂಡವು ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. 2015ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು. 2016ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಟಿಮ್ ವೈನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮಾಡಿದರು. ವೈನ್ಸ್ ಸಹ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಪೈಜ್ ಡೆಕರ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಹಾರ್ಮನ್ ತನ್ನ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಹಳಿ ಮೇಲೆ ತರಲು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಫೇಯ್ತ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಡೊನ್ನಿ ಲೆವಿಸ್ಟರ್ ಜೊತೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಅವರು ಲೆವಿಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಂಡವು ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು. ಹಾರ್ಮನ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್) ಬ್ರ್ಯಾಂಡನ್ಬಿಲ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವೈನ್ಸ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಾರ್ಮನ್ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಲೆನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೈನ್ಸ್ನ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ತಂಡವು 2017 ರಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಅವರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎಚ್. ಆರ್. ರಿಕ್ ವೇರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಂ. 17ರಷ್ಟಿದೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ತಂಡವು ನಂ. 47 ಕಾರು ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂಖ್ಯೆ. 74. 2020ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಕೇವಲ ಪ್ಲೇಟ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಂ. 74 ಇತರ ಚಾಲಕರು ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು. ಜೋ ನೆಮೆಚೆಕ್, ಬೇಲಿ ಕ್ಯೂರಿ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ವೆದರ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಲ್ಲರೂ 2 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕರ್ರಿ 74ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಆಟವಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವೆದರ್ಮ್ಯಾನ್ 47ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಆಟವಾಡಿದರು. 2021ರಲ್ಲೂ ಇದೇ ಸಾಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯೂರಿ 7ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ ಪಡೆದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಕಾರು ನಂ. 74 ಇತಿಹಾಸ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂ. 74 ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ, 3 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು 43 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿ. ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಂ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಜೆ. ಜೆ. ಯೆಲೆ ಅವರು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ 74 ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅವರು 5 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ 14 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿದರು ಮತ್ತು ಯೆಲೆ 2 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿದರು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಕೆವಿನ್ ಲೆಪೇಜ್, ರಿಕ್ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್, ಡೇವಿಡ್ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ ರಿಗ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತಲಾ ಒಂದು ರೇಸ್ಗೆ ಕರೆತಂದಾಗ, ಹಾರ್ಮನ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕರೆತರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ ಸ್ವತಃ ಕೇವಲ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಿದರು, ಕೆವಿನ್ ಲೆಪೇಜ್, ಜುವಾನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಬ್ಲಮ್, ಡ್ಯಾನಿ ಎಫ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕಾರ್ಲ್ ಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಓ 'ಕಾನ್ನೆಲ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ತಂಡವು ಆ ವರ್ಷ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಒ 'ಕಾನ್ನೆಲ್ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾನ್-ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ ವೇ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 22 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿ ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 17 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಹಾರ್ಮನ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆವಿನ್ ಲೆಪೇಜ್, ಮೈಕ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್, ರಿಯೂಸ್ ಸಹೋದರರಾದ ಬಾಬಿ ಮತ್ತು ರೋಜರ್ ಸಹ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆ ವರ್ಷದ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯೆಂದರೆ ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಬಾಬಿ ರ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ 24ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು, 6 ಸುತ್ತುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಮನ್ 74 ರಲ್ಲಿ 29 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, 12 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು, ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಮರುಬಳಕೆ ಸಹೋದರರು ಹಿಂದಿರುಗಿದರು, ಬಾಬಿ ವ್ಯಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರೋಜರ್ ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್-ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಮ್ ವೈನ್ಸ್ ಓಡಿಸಿದರು. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ 19 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ 24 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2016 ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು 29 ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ 25 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಿತು-ಹಾರ್ಮನ್ 26 ಬಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ನಿಕೋಲಸ್ ಹ್ಯಾಮನ್ 2 ಬಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು (ಮತ್ತು ಮಾಡಿದರು), ರೋಜರ್ ರ್ಯೂಸ್ ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೊಗೆ ಮರಳಿದರು. 74 ಕಾರಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ VisitMyrtleBeach.com 300 ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ 24 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ 74 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 27 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು-23 ಹಾರ್ಮನ್ ಜೊತೆ, 2 ಕೋಡಿ ವೇರ್ ಜೊತೆ ಮತ್ತು 2 ಜಾನ್ ಗ್ರಹಾಂ ಜೊತೆ. ಹಾರ್ಮನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ ಫೈರ್ಕ್ರಾಕರ್ 250 ಮತ್ತು ವೇರ್ ಜೊತೆಗಿನ ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ ಚಾಲೆಂಜ್ ಎಂಬ 2 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 23ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, 74 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 22 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. 2018ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, 74 ತಂಡಗಳು 32 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು ಮತ್ತು 25 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ಹಾರ್ಮನ್ 25 ರನ್ ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ 19 ರನ್ ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸ್ಟೀಫನ್ ಲೀಚ್ಟ್ 3 ರನ್ ಗಳಿಸಿ, 2 ರನ್ ಗಳಿಸಿದರು. ವೇರ್, ರೇ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜೂನಿಯರ್, ಮತ್ತು ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ತಲಾ ಒಂದು ಓಟಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಹಾರ್ಮನ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ ಫೈರ್ಕ್ರಾಕರ್ 250ರಲ್ಲಿ 74 ಕಾರಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ 21ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, 74 ಮಂದಿ 31 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾರ್ಮನ್ 18, ಕೈಲ್ ವೆದರ್ಮ್ಯಾನ್ 3, ಟೈಲರ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ 2, ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ ಮರ್ಫಿ 2 ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಜೋ ನೆಮೆಚೆಕ್ 2 ರನ್ ಗಳಿಸಿದರು. 74ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೇಸ್ ಮಾಡಿದ ಚಾಲಕರೆಂದರೆ-ಡಾನ್ ಕೊರ್ಕೊರನ್, ಬೇಲಿ ಕರ್ರಿ, ನಿಕೋಲಸ್ ಹ್ಯಾಮನ್ ಮತ್ತು ಆರನ್ ಕ್ವೈನ್. 74 ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 2 ಅಗ್ರ 20 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು-ಸಿಟಿಇಎಚ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ 180ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮನ್ 15ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಒ 'ರೈಲಿ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 300ರಲ್ಲಿ ಕರ್ರಿ 20ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 74 ರವರು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಕ್ಯುರಿ 25 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ (26 ಪ್ರಯತ್ನಗಳು) ಮರಳಿದರು. 74 ರ ಉಳಿದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 4 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹಾರ್ಮನ್, 2 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಕೈಲ್ ವೆದರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು 1 ರೇಸ್ಗೆ ಗ್ರೇ ಗೌಲ್ಡಿಂಗ್ ತುಂಬಿದರು. 2020 ರಲ್ಲಿ 74 ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾದ 12 ಟಾಪ್ 20 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒ 'ರೈಲಿ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 300 ರಲ್ಲಿ ಕರ್ರಿ 9 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಉಳಿದ 3 ಅನ್ನು ಹಾರ್ಮನ್ ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು 4 ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, 3 ಟಾಪ್ 20 ರೊಂದಿಗೆ-ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪೀರಿಯೆನ್ಸ್ 300 ರಲ್ಲಿ 16 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. 2021ರಲ್ಲಿ, 74 ತಂಡವು 8 ಚಾಲಕರನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು-17 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಕರ್ರಿ, ಸಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಾಫ್ಲಿನ್ 4, ಗೌಲ್ಡಿಂಗ್ 2, ಡಾಸನ್ ಕ್ರಾಮ್ 1, ಜೆಸ್ಸಿ ಇವುಜಿ 1, ಟಿಮ್ ವೈನ್ಸ್ 1 ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸನ್ ವೇರ್ 1 ರನ್ ಗಳಿಸಿದರು. ಕರ್ರಿ ಅವರು ಕಾಲ್ 811 ಬಿಫೋರ್ ಯು ಡಿಗ್ 200 ರಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮೊದಲ ಟಾಪ್ 10 ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 7 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಓಟವನ್ನು ದಾಟಿ, ಎಂ. ಎಚ್. ಆರ್ ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಕರ್ರಿ 4 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ಅಗ್ರ 20 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 22,2021 ರಂದು, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಯಾನ್ ಬೆಲ್ ಅವರನ್ನು 2022 ರ ಮೊದಲ ಆರು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸೆಕ್ಷನ್ 5.1.a.c.d ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿತುಃ ತಂಡವು ನಂ. 74 ಕಾರು ಚಾರಿಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗೆ (ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ). ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂಡವು 2022ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 75 ಮಾಲೀಕರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮೇ 15,2013 ರಂದು, ಹಾರ್ಮನ್ರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಮತ್ತು ಕಾಬ್ನ ಮಾಜಿ ಪಾಲುದಾರ ಡೇವ್ ನೊವಾಕ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಜೆನ್ನಿಫರ್ ಜೋ ಕಾಬ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಹಾಲರ್ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕದಿಯುವ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಲಾಯಿತು; ಹಾರ್ಮನ್ ಅವರು ನಿರಪರಾಧಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮೇ 28ರಂದು, ರೋವನ್ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ಕಚೇರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐದು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸೀರೀಸ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಮನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 2013ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮನ್ಗೆ ಬಂಧನ ವಾರಂಟ್ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು; ಮರುದಿನ ಹಾರ್ಮನ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆ ಬಾಕಿ ಇರುವ $10,000 ಬಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕೆಂದು ಕಾಬ್ ವಿನಂತಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವು ಬಂದವು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಎಆರ್ಸಿಎ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ 1958 ಜನನಗಳು ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಅಲಬಾಮಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಅಲಬಾಮಾದಿಂದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಎಆರ್ಸಿಎ ಮೆನಾರ್ಡ್ಸ್ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಚಾಲಕರು