Superfast Ferries
ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಫೆರೀಸ್ ಎಂಬುದು ಗ್ರೀಸ್ ಮೂಲದ ದೋಣಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಪೆರಿಕಲ್ಸ್ ಪನಾಗೋಪುಲೋಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪನಾಗೋಪುಲೋಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಅಟಿಕಾ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3 ಕಾರು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಟಲಿಯ ಅಂಕೋನಾ ಮತ್ತು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ನ ಪಟ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಇಗುಮೆನಿಟ್ಸಾ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ ಫೆರ್ರೀಸ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮೊರಾಕೊ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಲೆನಿಕ್ ಸೀವೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅಥೆನ್ಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅಟ್ಟಿಕಾ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಿಂದೆ, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳು ಯುರೋಪಿನ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ, ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅವರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ಅಂಕೋನಾ ಮತ್ತು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ಬಂದರುಗಳಾದ ಇಗುಮೆನಿಟ್ಸಾ ಮತ್ತು ಪಟ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಕೋರ್ಫು ನಡುವೆ ಇವೆ. ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ 2002 ಮತ್ತು 2008ರ ನಡುವೆ ರೋಸಿಥ್-ಝೀಬ್ರಗ್ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 29 ಮೇ 2008 ರಂದು, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಸೇವೆಯು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಏಕೈಕ ವರ್ಷವಿಡೀ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯುರೋಪಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನೇರ, ನಿಗದಿತ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬಳಸಿದ ಹಡಗು ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ 1 ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ 1ಅನ್ನು ಅಟ್ಟಿಕಾದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. 2009ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಲೈನ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಸಹ ಪಿರಾಯಸ್ ಮತ್ತು ಹೆರಾಕ್ಲಿಯನ್ ನಡುವೆ 2013 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 8 ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಂದು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ VI ಅನ್ನು ಜೆಂಟಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ XII ಅನ್ನು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2002 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ 2004 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಐಜ್ಮುಯಿಡೆನ್ ನಡುವೆ ಹೊಸ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಔಟರ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು. ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಂದಿಗೂ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ಹಂಚಿಕೆಯು 2005ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳು ಜೀಬ್ರಗ್ ಮತ್ತು ರೋಸಿಥ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ದೈನಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಜರ್ಮನಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ IX ಹ್ಯಾಂಕೋ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟಾಕ್ ನಡುವಿನ ಎರಡು ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ 2005ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಉಸಿಕುಪುಂಕಿ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟಾಕ್ ನಡುವೆ ಹೊಸ "ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್" (ಆರ್ಒ/ಆರ್ಒ) ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಅಟ್ಟಿಕಾವು RO/RO ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ RORO MARIN ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದೆ. 2006ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ VII, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ VIII ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ IX ಐಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ಆಪರೇಟರ್ ಟಾಲಿಂಕ್ಗೆ €310 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪುವ ಮೂಲಕ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅಟಿಕಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ಅಟಿಕಾ ತನ್ನ ಐಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಹಡಗು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ನಡುವೆ €112 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ನ ವಿತರಣೆಯು 2007ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2007ರಲ್ಲಿ, ಅಟಿಕಾದ ಮಾಜಿ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಪೆರಿಕಲ್ಸ್ ಪನಾಗೋಪುಲೋಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ €5.50ಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಫಿನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು "ಕುಟುಂಬ ಪರಿವರ್ತನೆಯ" ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿ ನೋಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಿನ 72 ವರ್ಷದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ನಿರ್ಗಮನ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಯಿತು. ಅಟಿಕಾದ ಸಿ. ಇ. ಒ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪನಾಗೋಪುಲೋಸ್ ಈ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅರಿಸ್ಟಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಸ್. ಎ. ಅನೆಕ್-ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು 8 ಜೂನ್ 2011 ರಂದು, ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಫೆರೀಸ್ ಮತ್ತು ಅನೆಕ್ ಲೈನ್ಸ್ ಪಿರಾಯಸ್-ಹೆರಾಕ್ಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪಟ್ರಾಸ್-ಇಗುಮೆನಿಟ್ಸಾ-ಅಂಕೋನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನೆಕ್-ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು, ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರ್ಒ/ಆರ್ಒ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಅನೆಕ್ ಒಡೆತನದ "ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್" ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಒಡೆತನದ "ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ XII") ಮತ್ತು ನಂತರದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು (ಅನೆಕ್ ಒಡೆತನದ "ಹೆಲೆನಿಕ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್" ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಒಡೆತನದ "ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ VI"). ಜನವರಿ 18,2023 ರಂದು, ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಎಸ್ಆರ್ಎಫ್, ಎಆರ್ಡಿ, ಅಲ್ ಜಜೀರಾ, ಇಲ್ ಡೊಮಾನಿ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಟಲಿಯಿಂದ ಗ್ರೀಸ್ಗೆ ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಶ್ರಯಾಕಾಂಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಆ ಆಶ್ರಯಾಕಾಂಕ್ಷಿಗಳು ವೆನಿಸ್, ಅಂಕೋನಾ, ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರೆ, ಅವರಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಲಸಿಗರನ್ನು ಶವರ್ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಂಜರದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಹದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲೋಹದ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕೈಕೋಳ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳು, ಆನ್ಲೈನ್ ದೋಣಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾತಿ ಅಟಿಕಾ ಗ್ರೂಪ್, ಅಥೆನ್ಸ್ ಮೂಲದ ಗ್ರೀಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸೂಪರ್ಫಾಸ್ಟ್ ದೋಣಿಗಳ ಹೆಲ್ಲಾಸ್ ದೋಣಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ