OLT Express
ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ (ಐಸಿಒಎಃ ವೈಎಪಿ) ಪೋಲಿಷ್ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಗದಿತ ಸಹೋದರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೀಜನಲ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ, 2012ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಎಲ್. ಓ. ಟಿ. ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಒದ್ದೆಯಾದ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಹ ಅವರ ಉದ್ಯೋಗದಾತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸಹೋದರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೀಜನಲ್ (ಐಸಿಒಎಃ ಜೆಇಎ), ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅದರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 27 ಜುಲೈ 2012 ರಂದು ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅನ್ನು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಪ್ರವಾಸ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪರವಾಗಿ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಪೋಲಿಷ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯೆಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಎಂದು ಅದರ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಾದ ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕೇಂದ್ರವು ವಾರ್ಸಾ ಚಾಪಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. 31 ಜುಲೈ 2012 ರಂದು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೀಜನಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಏರ್ನ ಈ ಹಿಂದೆ ಘೋಷಿಸಲಾದ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ-ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳಾದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕವು 2001 ರಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಏರ್ ಎಂಬ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ವಾಯುಯಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ದಲ್ಲಾಳಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು (ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜೆಟ್ ಏರ್ ಎಲ್. ಓ. ಟಿ ಪೋಲಿಷ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿಗದಿತ ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಿ. ಎ. ಇ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 32 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಝೀಲೋನಾ ಗೋರಾ, ಬೈಡ್ಗೋಸ್ಜ್ ಮತ್ತು ರ್ಜೆಜೋವ್). 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ಲಾಟ್ ಪೋಲಿಷ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಜೆಟ್ ಏರ್ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿಮಾನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯತೆ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಏರ್ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಜೆಟ್ ಏರ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಜೆಟ್ ಏರ್-ಬ್ರಾಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳು 2007 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010ರಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ, ಜೆಟ್ ಏರ್ ಓಸ್ಟ್ಫ್ರೀಸಿಸ್ಚೆ ಲುಫ್ಟ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಒಎಲ್ಟಿ) ಪರವಾಗಿ ಬ್ರೆಮೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನ್ಯೂರೆಂಬರ್ಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎರಡಕ್ಕೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳು 2011ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಈಗ ಒಎಲ್ಟಿ ಜೆಟೇರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಜೆಟ್ ಏರ್, ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೀಜನಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ತನ್ನ ಹೊಸ ಸಹೋದರಿ ಆಪರೇಟರ್ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು (ಹಿಂದೆ ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪೋಲಿಷ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಏರ್ಲೈನ್, ಇವರಲ್ಲಿ ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ 85 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು) ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರಾಂಡ್ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡೂ ವಾಹಕಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವರು, ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ, ಮೀಸಲಾತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಹಾರಾಟವು ವಾರ್ಸಾ ಚಾಪಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ ಲೆಚ್ ವಲೇಸಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿಗದಿತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಐಎಟಿಎ/ಐಸಿಎಒ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಕೇತಗಳಾದ ಒ2/ಜೆಇಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಎರಡರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಐಸಿಎಒ ಸಂಕೇತವಾದ ವೈಎಪಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಏರ್ಬಸ್ ಎ319 ಮತ್ತು ಎ320 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ದಿವಾಳಿತನ 2012ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು, ಒ. ಎಲ್. ಟಿ. ಯು ನಾಟಕೀಯ ಮರು-ಸಂಘಟನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಎಟಿಆರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ತಮ್ಮ ಮಾರಾಟದಿಂದ 8,000,000 ಪಿಎಲ್ಎನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಏರ್ನಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಈ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಶೇಕಡ 11ರಷ್ಟಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನವೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಜೂನ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಶೇಕಡ 75ರಷ್ಟಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 14 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬರಲಿರುವ ಹೊಸ ಏರ್ಬಸ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರು ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಲವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಎಲ್ಟಿ ಸಿಇಒ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 600,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಗಳು ಸರಾಸರಿ 155 ಪಿಎಲ್ಎನ್ ನಿಂದ 180 ಪಿಎಲ್ಎನ್ ಗೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ದರ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಕಡಿಮೆ ದರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಒಎಲ್ಟಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಡಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತ್ತು. ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ನಂತರ ಅವರು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೇಳಿರದ ಉಚಿತ ನೀರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಡುಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಅಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 52 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಬಿ. ಜೆಡ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬಿ. ಕೆ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಜುಲೈ 2012ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ವಿನಂತಿಸಿದ ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿವೆ. 2011ರ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದೊಂದಿಗೂ ವಿವಾದವಿತ್ತು. ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅವರು ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಪಿಎಎ ಅವರು ಸಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವರದಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪಿ. ಎ. ಎ. 2012ರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದ ಗಡುವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ಅಥವಾ ಅವರ ಹಾರಾಟದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಹಿಂಪಡೆಯಬಹುದು. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರವರೆಗೆ ಎಟಿಆರ್ ಸೇವೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಜುಲೈ 26ರಂದು, ಎಟಿಆರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಎಲ್ಟಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೆಲವು ದೇಶೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಇತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಒಎಲ್ಟಿ ಹಣ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಹೇಳಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಭರವಸೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 27ರಂದು, ಯಾವುದೇ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಲತಾಣವು "ಮಹನೀಯರೇ ಮತ್ತು ಮಹನೀಯರೇ, ದಯವಿಟ್ಟು ಜುಲೈ 27 ರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುವ ಬ್ಯಾನರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನವು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಜಾರೋಸ್ಲಾ ಫ್ರಾಂಕೋವ್ಸ್ಕಿ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೆಯಿಟ್ಟ ನಂತರ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 27 ಜುಲೈ 2012 ರಂದು, ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಮಾರ್ಸಿನ್ ಪ್ಲಿಚ್ಟಾ ಅವರು ಮಾಜಿ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 174,000 ಪಿಎಲ್ಎನ್ (ಸುಮಾರು ರೂ. ಯು. ಎಸ್. $80,000) ಸಿಎ ಯಿಂದ. 2008ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ವ್ಯವಹಾರವಾದ ಮಲ್ಟಿಕಾಸಾದ 400 ಗ್ರಾಹಕರು. ಆತನಿಗೆ 10 ತಿಂಗಳ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪರಾಧ ನಿರ್ಣಯದ ನಂತರ, ಆತ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಟೆಫಾನ್ಸ್ಕಿಯಿಂದ ಪ್ಲಿಚ್ಟಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡನು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತನಿಗೆ ಕೇವಲ 24 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಪತ್ನಿ ಕಟಾರ್ಜಿನಾ ಪ್ಲಿಚ್ತಾ ಅವರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಣಕಾಸು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅನುಮೋದಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಫ್ಎಸ್ಎ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಹಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಎಫ್ಎಸ್ಎ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿದೆ. ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ನಂತರ ಇದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಲೋಹಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 100 ಕೆಜಿ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ದಲ್ಲಾಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 13.9% ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಅವರ ಹಕ್ಕು ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ. 2012ರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತೆ ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು ಪೋಲಿಷ್ ಎಫ್ಎಸ್ಎಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಎರಡೂ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 2012ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು, ಅಂಬರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಿವಾಳಿಯಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ, ಯೋಜಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ತಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ (31 ಜುಲೈ 2012 ರವರೆಗೆ ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ) ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಃ ಜೆಟ್ ಏರ್ (31 ಜುಲೈ 2011 ರವರೆಗೆ), ಒಎಲ್ಟಿ ಜೆಟೇರ್ (23 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್. ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು 2012ರ ಬೇಸಿಗೆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಐ. ಸಿ. ಎ. ಓ ಕೋಡ್ ವೈ. ಎ. ಪಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ನಿಂದ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾತ್ರ ಯೆಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು O2/JEA ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಜೆಟ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಒಎಲ್ಟಿ ಜೆಟೇರ್ ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ಸ್ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಜೆಟ್ ಏರ್ (31 ಜುಲೈ 2011 ರವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಒಎಲ್ಟಿ ಜೆಟೇರ್ (23 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರವರೆಗೆ) ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಕೋಡ್ಶೇರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಟಿಪ್ಪಣಿ ಎ. ಜೆಟ್ ಏರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಕೇವಲ ವಿಂಗೋ ಎಕ್ಸ್ಪಿಆರ್ಎಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈ ಲಪ್ಪೀನರಾಂಟಾ ವಿಮಾನಗಳು. ಫ್ಲೀಟ್ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ದಿನ, ಅದರ ಫ್ಲೀಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (): ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಪೋಲೆಂಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೀಜನ್ಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಪೋಲಿಷ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಲಯಬಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಡಿಃ ಒಎಲ್ಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ