Anglin Bay
ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟಾರಾಕಿ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೊಲ್ಲಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಇನ್ನರ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಕಚೇರಿಗಳು, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳು 1865ರಿಂದ 1999ರವರೆಗೆ ಕೊಲ್ಲಿ ತೀರದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಎಸ್. ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಕಂಪನಿ ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಮರದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 1865 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತವಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ತೈಲದ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮನೆ ತಾಪನ ಇಂಧನಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾದವು. ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕಟಾರಾಕಿ ನದಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಾರ್ಗವಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾಬರ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿನ್ (1806-1874) 1843 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಎ. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಡರ್ಮನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ 1829ರಲ್ಲಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೌಂಟಿ ಕಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗಿ, ತಮ್ಮ ಮದುವೆಯ ದಿನದಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಪುತ್ರರಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬಿ. ಮತ್ತು ಎಸ್. ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಅವರು 1850ರ ವೇಳೆಗೆ 23 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬೇ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಟರಾಕ್ವಿ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ಗಿರಣಿಯಾಗಿ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1953 ರಿಂದ ಇಂಧನ ತೈಲದಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೈಡ್ಲೈನ್ನಂತೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಒಮ್ಮೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾಲು ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತಾಪನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ, ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಸ್ಟಮ್ ಮರಗೆಲಸ ಅಂಗಡಿಯೊಂದು 60-70 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯು 1997ರವರೆಗೆ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಇದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ, ಬಿಸಿಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟ್ರೈ-ಹೀಟ್ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಎನರ್ಜಿ ಸಪ್ಲೈ, 1999ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೌಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ (ಈಗ ಜಾನ್ ಕೌಂಟರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್) ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ರೋಸೆನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2012 ರವರೆಗೆ ರೋಸೆನ್ ಟ್ರೈಹೀಟ್ ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೋಸೆನ್ ಎನರ್ಜಿ ಗ್ರೂಪ್ ಆಯಿತು. ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಡ್ರೆಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಸೇರಿದ್ದವು, ಅವರ ಸ್ಕೌಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೆಡ್ಜ್ಗಳು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಂದರುಗಳು, ಕ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ನೆಲಭರ್ತಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಕಾಣಸಿಗುತ್ತವೆ; ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಆಂಗ್ಲಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಥವಾ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಕೆನಡಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದವು. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮಾ ಯೋಜನೆ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲ್ವೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ನರ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ನಿಂದ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಪ್ರದೇಶದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾತ್ರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಭೂವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅಂಟಾರಿಯೊದ ಬೇಗಳು ಫ್ರಾಂಟೆನಾಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಭೂವಿನ್ಯಾಸಗಳು