Flying Pigeon
ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜಿಯಾನ್ (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜಿಯಾನ್) ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಮೂಲದ ಚೀನಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. 1950 ರಿಂದ, 500 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್ ಪಿಎ-02 ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು 2007 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಉದ್ಯಮಿಯೊಬ್ಬರು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಗೋ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಆಂಕರ್" ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಸರನ್ನು "ವಿಕ್ಟರಿ" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು "ಝಾಂಗ್ಜಿ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮಾವೋ ಝೆಡಾಂಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಿತು. 1949ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಲಿಯು ಶಾವೋಕಿಯವರು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ನ್ಯೂ ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕ ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅವರ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಹೊಸ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ, ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 5,1950 ರಂದು, ಮೊದಲ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1932 ರ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರಾಲೀ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹೂ ಬಾವೋಜಿ ಎಂಬ ಕೆಲಸಗಾರನ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು. "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್ ಲಾಂಛನವು ಒಂದು ಶೈಲೀಕೃತ ಪಾರಿವಾಳವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎಫ್. ಜಿ. ಎಂಬ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುವ ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಲಾಂಛನಗಳು ಪಾರಿವಾಳವು ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿವೆ. ಹಾರುವ ಪಾರಿವಾಳವು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿದ್ಯಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ವಾಹನವು ಸರ್ಕಾರವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವು ಜಿಕ್ಸಿಂಗ್ಚೆ ವಾಂಗ್ ಗುವೊ, ದಿ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಆಫ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರದ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ನಾಗರಿಕನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಮೂರು "ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ" ಬೈಸಿಕಲ್ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ಇದು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಂಪತ್ತಿನ ಸುಳಿವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಮಾನತಾವಾದಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೇತವಾಯಿತು, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಆರಾಮವನ್ನು ನೀಡಿತು ಆದರೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. 1960 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಲಾಂಛನವು ದೇಶದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಯಿತು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಏಕೈಕ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ವಾಹನವಾಯಿತು, ಇದು ಎಷ್ಟು ಸರ್ವತ್ರವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮಾವೋ ನಂತರದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ನಾಯಕ ಡೆಂಗ್ ಕ್ಸಿಯೋಪಿಂಗ್ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು "ಪ್ರತಿ ಮನೆಯಲ್ಲೂ ಹಾರುವ ಪಾರಿವಾಳ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳವು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೈಕ್ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 1986ರಲ್ಲಿ 3 ದಶಲಕ್ಷ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಅದರ 20-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಕಪ್ಪು ಏಕ-ವೇಗದ ಮಾದರಿಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿ ಇತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಗಲೂ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಖರೀದಿ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಗ್ವಾನ್ಕ್ಸಿ (ಸಂಪರ್ಕಗಳು) ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ವೇತನವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಿಜನ್ ಸೈಕಲ್ಗಳೆಂದರೆ ಪಿಎ-02 ಮತ್ತು ಪಿಎ-06 (ಪುರುಷರ) ಮತ್ತು ಪಿಬಿ-13 (ಮಹಿಳೆಯರ): ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳು. ಇತರ ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವು ಸರಳವಾಗಿವೆ. ಅವು ಚಕ್ರಗಳು, ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರಪಳಿ, ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಲೆದರ್ ಸ್ಯಾಡಲ್, ರಿಯರ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು (ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಲಿವರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ), ಡಬಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ (ಪಿಎ02 ಮತ್ತು ಪಿಎ06) ಅಥವಾ ಸೈಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ (ಪಿಬಿ13). ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಯಂತೆ, ಅವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಕಪ್ಪು, ಫೆಂಡರ್ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ವೆನಿಲ್ಲಾದ ಜ್ವಾಲೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಅವುಗಳಿಗೆ ಡೈನಮೋ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿವೆ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಬೈ (ಐಎಸ್ಒ 635) ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 32 ಸ್ಪೋಕ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 40 ಸ್ಪೋಕ್ಗಳು, ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ರಿಮ್ಸ್. ಹಿಂಭಾಗದ ಹಬ್, ಮುಂಭಾಗದ ಹಬ್ ಒಎಲ್ಡಿ ಚೈನ್ ವೀಲ್ 42 ಹಲ್ಲುಗಳು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ 20 ಹಲ್ಲುಗಳ ಫ್ರೇಮ್ ಗಾತ್ರ (ಪಿಎ-06 ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ) 58.8 ಗೇರ್ ಇಂಚುಗಳ ಏಕ-ವೇಗದ ಗೇರಿಂಗ್ ಪಿಎ-02 ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಿಎ-02 ಆಗಿದೆ, ಇದು 28 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳು (ಫೆಂಡರ್ಗಳು), ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಚೈನ್ ಕೇಸ್, ಹಿಂಭಾಗದ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್-ಆಕ್ಟಿವೇಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕ-ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಣ್ಣ ಕಪ್ಪು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಬಣ್ಣಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆಃ ಚೀನಾ ಪೋಸ್ಟ್ ಬಳಸುವ ಗಾಢ ಹಸಿರು; ಚೀನಾದ ಪುರಸಭೆಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಗಳು ಬಳಸುವ ಕೆಂಪು; ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಬಳಸುವ ಹಳದಿ, ಕಿತ್ತಳೆ ಮತ್ತು ನೀಲಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಪಿನ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಯುಗದ ಬಹುಪಾಲು, ಹಾರುವ ಪಾರಿವಾಳದ ಬೆಲೆ 150 ಯುವಾನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಸುಮಾರು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಸಂಬಳವಾಗಿದ್ದು, ಕಾಯುವ ಪಟ್ಟಿಯು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಒಂದು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಕಥೆಯು, ಒಮ್ಮೆ ಒಬ್ಬ ರೈತನು ತನ್ನ ಪಾರಿವಾಳದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಳೆಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದನು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 800,000 ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಎ-06 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಡಬಲ್ ಟಾಪ್-ಟ್ಯೂಬ್ನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಮಾದರಿಯೂ ಇದಾಗಿದೆ (ಪಿಎ-02 ಮತ್ತು ಪಿಬಿ-13 22 ಇಂಚಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ). ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹಂದಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕವೇಳೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಆಧಾರವಿದೆ. "ಫ್ರೇಮ್-ವಿಪ್" (ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಟೋರ್ಷನ್) ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಡಬಲ್ ಟಾಪ್-ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಬಿ-13 ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳದ ಮಹಿಳೆಯರ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಡಚ್ ಒಮಾಫೀಟ್ಗಳಂತೆಯೇ ಹಂತ-ಹಂತದ ಶೈಲಿಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 1998ರಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ 600 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳವು ಈಗ 40 ಮಾದರಿಗಳ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಆಧುನಿಕ ಪರ್ವತ ಅಥವಾ ನಗರದ ಬೈಕ್ಗಳಂತೆ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ; ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡ್ಡಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಹಬ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರು ದಂತಕವಚದ ಲೇಪನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒರಟಾದ ಬೆಸುಗೆಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬೈಕುಗಳು ಡ್ರೈ ಕ್ಲೀನರ್ಗಳಂತೆಯೇ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ದೇಶೀಯ ಮಾರಾಟವು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಪಾರಿವಾಳವು ಚೀನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹಳೆಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದಾದ್ಯಂತ ಅರ್ಧ ಶತಕೋಟಿ ಬೈಕ್ಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪಾರಿವಾಳವು ಚೀನಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರದ ಯುಗದ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕಲ್-ಪರಿಗಣಿತ ಕಲಾಕೃತಿಯಾಗಿದೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು "ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪತ್ತಿನಂತೆಯೇ ಪ್ರತಿಷ್ಠಾಪಿಸಿತು. ಕಂಪನಿ ತನ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಾದ ಪಿಎ-02 ಅನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೀನೀ ಸಮಾಜ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಹೀರಾತು ಅಭಿಯಾನಗಳಿವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇನ್ ಚೀನಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಗಳು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1950 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ 1950 ರ ಚೀನೀ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳು