Newark station (Delaware)
ನೆವಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡೆಲವೇರ್ನ ನೆವಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎಯ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್/ನೆವಾರ್ಕ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ನೆವಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಸ್. ಇ. ಪಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್/ನೆವಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗದ ವಾರದ ದಿನದ ಸೇವೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ; ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಡೆಲವೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆ, ಸೆಪ್ಟಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಟ್ ಫಸ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮೂಲಕ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೆವಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ; ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೈಲು, ಗುರುವಾರ ಮತ್ತು ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮತ್ತು ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೋಪರ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕಾಲೇಜ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಡೆಲವೇರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸೌತ್ ಕಾಲೇಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕು. ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್, ಡೆಲವೇರ್, ಅಥವಾ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 380 ಜಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿದೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಎಫ್. ಹಾಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸಹ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ 1877 ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೊಮೆರಾಯ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮತ್ತು ಡೆಲವೇರ್ನ ಡೆಲವೇರ್ ಸಿಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಈಗ ನೆವಾರ್ಕ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 1982ರ ಮೇ 7ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು "ಟಿ" ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹಿಪ್ ಕ್ರಾಸ್-ಗೇಬಲ್ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ಹಲ್ಲಿನ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸದಂತಹ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1986ರಲ್ಲಿ, ನೆವಾರ್ಕ್ನ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ನೆವಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಡೆಲವೇರ್ ದ್ವಿಶತಮಾನೋತ್ಸವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಧಿಯ ಅನುದಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1987ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ನಗರವು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವೆಸ್ಟ್ ಚೆಸ್ಟರ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಜಾನ್ ಮಿಲ್ನರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಜೀರ್ಣೋದ್ಧಾರ ಕಾರ್ಯವು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯ ಟಿಕೆಟ್ ಬೂತ್ಗಳು, ಮಹಿಳೆಯರ ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೇಲಾವರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟಾ ಸೇವೆಯನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ನೆವಾರ್ಕ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಲ್ಟಿ-ಮೋಡಲ್ ಹಬ್ ಆಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಹೊಸ ಫೆಡರಲ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಪಕ್ಕದ ರೈಲು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೆವಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮರು ಸಂರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1.5 ಮೈಲಿಗಳ ರೇಖೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2020ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೆರ್ರಿವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಕ್ನ ಪೆನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನೆವಾರ್ಕ್ನನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಲ್ಕ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆವಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಎಂಟಿಎ ಹಣ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗವರ್ನರ್ ಲ್ಯಾರಿ ಹೊಗನ್ ಅವರ ಸಹಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಸೂದೆಯು ಎಮ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೆರ್ರಿವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ನೆವಾರ್ಕ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಒಸಿಯೆನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸೆನೆಟರ್ ಸ್ಟೆಫನಿ ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಅವರು ಡೆಲವೇರ್ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಸಹ-ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು, ಅದು ನೆವಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ರಿವಿಲ್ಲೆ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ನೆವಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಎಮ್ಎಆರ್ಸಿ ಸೇವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವ ಡೆಲವೇರ್ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ಗೆ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು 2021ರಲ್ಲಿ ಡೆಲವೇರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2017ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಹೊಸ ಹಳಿಗಳು, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಗವರ್ನರ್ ಜಾನ್ ಕಾರ್ನಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು. ಸೆನೆಟರ್ಗಳಾದ ಟಾಮ್ ಕಾರ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಕೂನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಲಿಸಾ ಬ್ಲಂಟ್ ರೋಚೆಸ್ಟರ್ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಸೌತ್ ಕಾಲೇಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಮರು ಸಂರಚಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದೆ. ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2018ರ ಮೇ 30ರಂದು, ಗವರ್ನರ್ ಕಾರ್ನಿ ಮತ್ತು ಸೆನೆಟರ್ ಕಾರ್ಪರ್ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು 2020ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೈಲು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಇನ್ನೂ ನಡೆದಿಲ್ಲ; ಡೆಲವೇರ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಇ. ಪಿ. ಟಿ. ಎ. ಸೇವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಎಂ. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಸೇವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೆವಾರ್ಕ್ ನೆವಾರ್ಕ್ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ನಿಲ್ದಾಣ ಪುಟ (ಯುಎಸ್ಎ ರೈಲ್ಗೈಡ್-ಟ್ರೈನ್ವೆಬ್) ಡಾರ್ಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ ಕಾಲೇಜು ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶವು ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ನಿಂದ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನೆವಾರ್ಕ್, ಡೆಲವೇರ್ ಡಾರ್ಟ್ ಫಸ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ನೆವಾರ್ಕ್, ಡೆಲವೇರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನೆವಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಡೆಲವೇರ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಡೆಲವೇರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1877 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು, ಡೆಲವೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಡೆಲವೇರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್/ನೆವಾರ್ಕ್ ಲೈನ್ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್