Maryland Route 190
ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 190 (ಎಮ್ಡಿ 190) ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸೆನೆಕಾ ಪೂರ್ವದ ಬಳಿಯ ಎಂಡಿ 112 ರಿಂದ ಬೆಥೆಸ್ಡಾದ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 190 ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಥೆಸ್ಡಾದ ಶ್ರೀಮಂತ ನೈಋತ್ಯ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 495 (ಐ-495) ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1910ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬೆಥೆಸ್ಡಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ನದಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಎಮ್. ಡಿ. 190ರ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ಬೆಥೆಸ್ಡಾ ಮತ್ತು ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 190ಅನ್ನು 1950 ಮತ್ತು 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೆನೆಕಾ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬೆಥೆಸ್ಡಾ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್. ಡಿ. 190ರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ಕಾಲುವೆ ಸಿನಿಕ್ ಬೈವೇಯೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗ ವಿವರಣೆ ಎಂಡಿ 190 ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಸೆನೆಕಾ ಕ್ರೀಕ್ ಮುಖದ ಬಳಿಯ ಸೆನೆಕಾ ಕುಗ್ರಾಮದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಛೇದಕದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಎಮ್. ಡಿ. 112 (ಸೆನೆಕಾ ರಸ್ತೆ) ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಡಾರ್ನ್ಸ್ಟೌನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಛೇದಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಕೌಂಟಿ-ನಿರ್ವಹಣಾ ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸೆನೆಕಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂಲೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಕೀ-ಬೆಶರ್ಸ್ ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಎಂಡಿ 190 ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೂರದಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ಕಾಲುವೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕೌಂಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬ್ಲಾಕ್ ಹೌಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನೊಳಗೆ ಮಡ್ಡಿ ಶಾಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಟ್ರಾವಿಲಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಟ್ರಾವಿಲಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 190 ಪೈನಿ ಮೀಟಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಟ್ಸ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ರಾಕ್ ರನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಂಡಿ 189 ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 190 ಅವೆನೆಲ್ ಫಾರ್ಮ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಪಿಸಿ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂಗ್ರೆಷನಲ್ ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ಲಬ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಮ್ಡಿ 190 ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಮ್ಡಿ 191 ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 190 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾನ್ ಕ್ರೀಕ್ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಸೆವೆನ್ ಲಾಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಐ-495 (ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇ) ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಭಾಗಶಃ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಪಕ್ಕದ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ಛೇದಿಸುವ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಬೂಜ್ ಕ್ರೀಕ್ ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎಂಡಿ 190 ಬರ್ನಿಂಗ್ ಟ್ರೀ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟನ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ ಶಾಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೆಥೆಸ್ಡಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯು ಎಂಡಿ 188 (ವಿಲ್ಸನ್ ಲೇನ್) ಮತ್ತು ಎಂಡಿ 614 (ಗೋಲ್ಡ್ಸ್ಬೊರೊ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ; ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಡುವೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವಾಲ್ಟ್ ವಿಟ್ಮನ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 190 ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯದ ಎಡ-ತಿರುವು ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಲಿಟಲ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಛೇದಕ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ನಡುವಿನ ಅವಿಭಜಿತ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂಡಿ 190 ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಟೆನ್ಲೀಟೌನ್ನ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಎರಡು-ಪಥದ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಮ್. ಡಿ. 190 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಮ್. ಡಿ. 189ರಿಂದ ಅದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ವರೆಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿದೆ. ರಿವರ್ ರೋಡ್ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಗಡಿಯಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೊಹಾಸೆಟ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಲ್ಸನ್ ಲೇನ್ನವರೆಗೆ ಸುಗಮವಾಗಿತ್ತು. ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿಯು 1910ರ ವೇಳೆಗೆ ರಸ್ತೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು; ಇದನ್ನು 1915ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಕಾಡಮ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಕಾಡಮ್ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಲೇನ್ನಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 1923ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು 1925 ಮತ್ತು 1926ರಲ್ಲಿ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಪೈನಿ ಮೀಟಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 190ರ ಮೂರನೇ ಭಾಗವನ್ನು 1928ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಜಾನ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಬೂಜ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಸನ್ ಲೇನ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು 1930ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಕಾಡಮ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದಾಗ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೂಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಎಂಡಿ 190ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪೈನಿ ಮೀಟಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಟ್ರಾವಿಲಾ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಆಗ ಎಂಡಿ 421 ಆಗಿತ್ತು. ಎಮ್. ಡಿ. 421 ರಿಂದ ಎಮ್. ಡಿ. 112ರವರೆಗಿನ ನದಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1954 ಮತ್ತು 1956ರ ನಡುವೆ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಕೌಂಟಿಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೆರವಿನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸುಧಾರಿತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1974ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಡಿ. 190ರ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಎಮ್ಡಿ 190ಅನ್ನು ಐ-495 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪೂರ್ವದ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ವರ್ಷ ಐ-495ನೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 190ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಸೇತುವೆಯು 1996ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗ ಎಂಡಿ 190ಎ ಎಂಬುದು ಎಂಡಿ 190 ಮತ್ತು ಬೆಥೆಸ್ಡಾದ ಓರ್ಕ್ನಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಬರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಡುವಿನ ರಿವರ್ ರೋಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಡ್ರೈವ್ ನಡುವಿನ ಹೆಸರಿಸದ ಸಂಪರ್ಕಕವಾಗಿದೆ. ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಂಡಿರೋಡ್ಸ್ಃ ಎಂಡಿ 190 190 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 190 ಬೆಥೆಸ್ಡಾ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್