Pathfinder Dam
ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಂದು ಕಲ್ಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ನದಿಯ ಮೇಲೆ, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ 1905 ರಿಂದ 1909 ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟಿಗೆ 1842ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ "ಪಶ್ಚಿಮದ ಮಾರ್ಗ ಶೋಧಕ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅದೇ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬಫಲೋ ಬಿಲ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಸಮಕಾಲೀನವಾದ, ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಅರೆ-ಶುಷ್ಕ ಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ನೀರಾವರಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಫಲೋ ಬಿಲ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರೈಲುಮಾರ್ಗದಿಂದ ಒಳಗೆ ಇದೆ, ಆದರೆ ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹತ್ತಿರದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸುಮಾರು ಇದೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಈ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ 76 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಮೆಂಟ್ನ ಸಾಗಣೆಯು ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ವ್ಯಾಗನ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ದಟ್ಟವಾದ ಗಾರೆ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದ್ದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಎದುರಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮುಂಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತು ಟನ್ ತೂಕದ ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಕೋರ್ ಇತ್ತು, ಇದು ಗಾರೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿ ಟೈಲಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಸಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ತಿರುವು ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಹೊರಹರಿವಿನ ಕೆಲಸಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು 25 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎತ್ತರದ ಸಹಾಯಕ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೋರ್ವಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಣ್ಣಿನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ತಿರುವು ಸುರಂಗವು ಉತ್ತರ ಹೊರಹರಿವಿನ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು 1958 ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1958 ರಿಂದ ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಹರಿವಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಲ್ಕೋವಾ ಜಲಾಶಯದ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಕಣಿವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಕಣಿವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಎರಡು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 66.8 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 1986 ಮತ್ತು 1990ರ ನಡುವೆ 48 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಡುವಿನ ನಾಲ್ಕು ನದಿ ಮೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು 1997 ರಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಹರಿವಿನ ಹೊರಹರಿವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1902ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಟ್ವಾಟರ್ ನದಿಗೆ ಡೆವಿಲ್ಸ್ ಗೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಸ್ವೀಟ್ವಾಟರ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆಯ ಸಂಗಮದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ 1903ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಿಕ್ಲೆಮೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಜಾರ್ಜ್ ವೈ. ವಿಸ್ನರ್ ಅವರು ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಡ್ಗರ್ ಟಿ. ವೀಲರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದರು. 1903 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಶೋಧನಾತ್ಮಕ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1905 ರಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ತಿರುವು ಸುರಂಗದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಆರಂಭಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಹಿಂದೆ ಸರಿದನು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಡೆನ್ವರ್ನ ಗೆಡ್ಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೀರಿ ಸ್ಟೋನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಮೊತ್ತವಾದ $482,000ಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದು $626ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಕಣಿವೆಯ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಾಫರ್ ಡ್ಯಾಮ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಮೊದಲ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. 1906ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದರ ಅಡಿಪಾಯವು ಕೇವಲ ಆಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರವಾಹದ ನೀರಿನಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ, ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 1909ರ ಜೂನ್ 14ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಳೆಯು ಜಲಾಶಯವನ್ನು ತುಂಬಿತು, ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಓವರ್ಟೇಕ್ಸ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ಸಹಾಯಕ ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ಬಹುಶಃ ನದಿಯು ಹೊಸ, ಕೆಳ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಒಣಗಿಸಿತು. ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮುಖ್ಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಶಿಖರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರೋಪಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 1949 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ ತಜ್ಞರು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಜಲಾಶಯದ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು 1910 ರಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರಚಾರವು ಡೆನ್ವರ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಸುದ್ದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಕಣಿವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1958 ಮತ್ತು 1961ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪಿಕ್-ಸ್ಲೋನ್ ಮಿಸೌರಿ ಜಲಾನಯನ ಯೋಜನೆಯ ಗ್ಲೆಂಡೋ ಘಟಕದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜಲಾಶಯವು ಎಲ್ಲಾ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಂತೆ ಸಂಚಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಸೇರಿಸುವ 1995 ರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟಿವ್ ಸೆಂಟರ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿದ್ದು, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಬಳಿಯಿರುವ ಮಾಜಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮಾಲೀಕರ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿದೆ. ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಆಶ್ರಯವು ಜಲಾಶಯದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಲಾಶಯದ ಮೇಲೆ ಐದು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಗ್ರೌಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಮರೀನಾ ಇದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಒಂದು ತೂಗು ಸೇತುವೆ ನದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು 1971ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣ ಶಿಬಿರದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜಲಾಶಯವು 1984,2010 ಮತ್ತು 2011 ಮತ್ತು 2016ರಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯಿತು, ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ನೀರು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಅರಿಝೋನಾದ ಸಾಲ್ಟ್ ರಿವರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲೋಪಿಯನ್ ಕಲ್ಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಥಿಯೋಡೋರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಆಫೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾತ್ಫೈಂಡರ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಪವರ್ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ನ್ಯಾಟ್ರೋನಾ ಕೌಂಟಿ, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು 1909 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಉತ್ತರ ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ನದಿಯ ಕಲ್ಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾಟ್ರೋನಾ ಕೌಂಟಿ, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ