Twilight Shoreliner
ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮೂಲಕ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ನಡುವಿನ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಇದನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ನೈಟ್ ಔಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಪರವಾಗಿ ಇದನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ನೈಟ್ ಔಲ್ ಅನ್ನು ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಮೀಸಲಾದ ರಾತ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ರಾತ್ರಿ ಗೂಬೆ ಬಳಸುವ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯೂಲೈನರ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿತು. ಹೊಸ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾದ "ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಕೆಫೆ" ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಬಿಸಿ ಊಟವನ್ನು ಬಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್-ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯಿಂದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯವನ್ನು ರಾತ್ರಿ 10 ಗಂಟೆಯಿಂದ ರಾತ್ರಿ 8 ಗಂಟೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ಓಲ್ಡ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ನಡುವೆ ಎರಡನೇ ದೈನಂದಿನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ 1997ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅದರ 1997 ರ ಬೇಸಿಗೆ ಈಶಾನ್ಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಮುಖಪುಟವು ರೈಲನ್ನು "ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ನಿರ್ಗಮನ" ಎಂದು ಕರೆಯಿತು; ಒಂದು ಪೂರ್ಣ-ಪುಟದ ಒಳಹರಿವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅನೇಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಶವರ್ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ-ರನ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕೆಫೆ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇಕಡಾ 28ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2003 ರಂದು ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ನಿಂದ ರೈಡರ್ಶಿಪ್ 2002-2003 ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ವರ್ಜಿನಿಯನ್ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಫೆಡರಲ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್-ಬೌಂಡ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಸಂಪರ್ಕವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರದ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಫೆಡರಲ್ಅನ್ನು 2004ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನವೆಂಬರ್ 1,2004 ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ರೈಲುಗಳು 66 ಮತ್ತು 67 (ಈಗ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ) ಅನ್ನು ಮರು-ವಿಸ್ತರಿಸಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಲೌಂಜ್ ಕಾರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 5,2021 ರಂದು ಹೆಸರಿಸದ ರಾತ್ರಿಯ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 11,2022 ರಂದು, ಅಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೇವೆಯಿಲ್ಲದೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 66/67 ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಸ್ನಿಂದ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರೋನೋಕೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಪೆನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 4,2023 ರಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಶೋರ್ಲೈನರ್ ಹೆರಿಟೇಜ್, ಆಮ್ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ವ್ಯೂಲೈನರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆರಿಟೇಜ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2001 ರಿಂದ, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಈ ರೈಲು ವ್ಯೂಲೈನರ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ಈ ರೈಲು ನಾಲ್ಕು ಆಮ್ಫ್ಲೀಟ್ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು "ಕಸ್ಟಮ್ ಕ್ಲಾಸ್" ಆಸನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಲೀಪರ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ "ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಲೌಂಜ್" ಎಂಬ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ-ಮಾತ್ರ ಲೌಂಜ್ ಕಾರು ಇತ್ತು. ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕೆಫೆ ಕಾರು ನಿಯಮಿತ ಕೋಚ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ರಾತ್ರಿ ರೈಲುಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ (ರಾಜ್ಯ) ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಡೆಲವೇರ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ 1997ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 2003ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು