M1819 Hall rifle
ಎಮ್1819 ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಹಾಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಿಂಗಲ್-ಶಾಟ್ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಆಗಿತ್ತು (ಇದನ್ನು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ರೀಚ್ ಮತ್ತು ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇದನ್ನು 1811ರ ಮೇ 21ರಂದು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1819ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಮೊದಲು ಹಾರ್ಪರ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿ M1803 ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ಚೇಂಬರ್ ಬ್ರೀಚ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ತಾಳವಾದ್ಯ ಕ್ಯಾಪ್ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1820ರಿಂದ 1840ರವರೆಗೆ ಹಾರ್ಪರ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ವರ್ಷಗಳು ಇದ್ದವು. ಇದು ಯಾವುದೇ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸೇನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಮಿಲಿಟರಿ ರೈಫಲ್ ಅಲ್ಲ-ಫರ್ಗುಸನ್ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯು ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂತಿ ತುಂಬುವ ರೈಫಲ್ಗಳು ಮರೆಮಾಡಿದವು, ಅವು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದವರೆಗೂ ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆರಂಭಿಕ ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಾಳವಾದ್ಯ ದಹನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳು 38-ಜನರ ಪದಾತಿದಳ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಗುರಿಯತ್ತ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಇತಿಹಾಸ ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ನ ಮೂಲ ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯು 16 "ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ" (ಬಲಗೈ) ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಬಂದೂಕಿನ ಮೂಗನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿದಾಗ ನಯವಾದ ರಂಧ್ರದ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಗನ್ನು ಒಂದು ಆಳಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಮತ್ತು ಬಯೋನೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ತೂಕ. ರೈಫಲ್ ಕಪ್ಪು ಪುಡಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಫೈನ್ ಪೌಡರ್ ಪ್ರೈಮರ್ (ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮಾತ್ರ) ಬಳಸಿ (ಅರ್ಧ ಔನ್ಸ್) ತೂಕದ ಚೆಂಡನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಕಾರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1833 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಉದ್ದದ ನಯವಾದ ರಂಧ್ರದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಕ್ಯಾಪ್ಲಾಕ್ ಬಂದೂಕು ಆಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಡ್ರಾಗೋನ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, 1836-1837 ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಓಟದೊಂದಿಗೆ. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದವನ್ನು 1840ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹ್ಯೂಗರ್ಗೆ ಸಲ್ಲುವ "ಫಿಶ್ಟೈಲ್" ಬ್ರೀಚ್ ಲಿವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದಿನ 7,000 ಕಾರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂ1842 ಕಾರ್ಬೈನ್, ಸರಣಿಯ ಅಂತಿಮ "ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿನ್ಯಾಸ". 1843ರಲ್ಲಿ, ಎಮ್1843 ಮತ್ತು "ಸುಧಾರಿತ 1840" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಾಲ್-ನಾರ್ತ್ ಕಾರ್ಬೈನ್, ಹೆನ್ರಿ ನಾರ್ತ್-ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಯಾವೇಜ್ ಬ್ರೀಚ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 11, 000 ಹಾಲ್-ಉತ್ತರ ಕಾರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾರ್ಪರ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ಹಾಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು 1844ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ 1843 ಮತ್ತು 1846ರ ನಡುವೆ, 3,000 ಎಂ1843 ಕಾರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಿಮಿಯೋನ್ ನಾರ್ತ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಲವಾರು ಇಂಚುಗಳು (ಚೇಂಬರ್) ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಂಡು, ಇದು ಮರುಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರದ ಸ್ವೀಡಿಷ್-ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕಮರ್ಲೇಡರ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಮೂತಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ಯಾಪ್-ಅಂಡ್-ಬಾಲ್ (ತಾಳವಾದ್ಯ) ರಿವಾಲ್ವರ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಂತೆಯೇ. ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್, ಸಿಂಗಲ್ ಶಾಟ್ ಮೂತಿ-ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ "ಕುದುರೆ ಪಿಸ್ತೂಲ್" ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಅದು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಲವಾರು ಅಡಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಅಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉಂಗುರಗಳಿಂದ ಉದ್ದವಾದ ರಾಮ್-ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ರಮ್ಮಿಂಗ್ ತಲೆ ಮೂತಿಗೆ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅದರ ಹಿಡಿತದ ಉಂಗುರಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬುಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲು ಸರಳವಾದ ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೀಚ್ಲೋಡರ್ಗಳಂತೆಯೇ (ಮತ್ತು ಮಿನಿ ಚೆಂಡಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೂತಿ-ಲೋಡರ್ಗಳು), ಇಡೀ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಇಶ್ಯೂ ಫ್ರಂಟ್-ಲೈನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ರೈಫಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು (ಶಾರ್ಪ್ಶೂಟರ್ಗಳಂತಹ ಗಣ್ಯ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ). ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ರೈಫಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದು ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಪ್ಪು ಪುಡಿಯು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾದ ಫೌಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗನ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ; ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೂತಿ-ಲೋಡಿಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು 3-4 ಬಾರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಬುಲೆಟ್ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ಹೊಡೆತಗಳ ನಂತರ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ರೈಫಲ್ಮೆನ್ಗಳಿಗೆ ಬುಲೆಟ್ ಅನ್ನು ರೈಫಲ್ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಡಿಲವಾದ ಗುಂಡಿನ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಸ್ಮೂತ್ ಬೋರ್ ಮಸ್ಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ರೈಫಲಿಂಗ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತಿಳಿದ ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ; ರೈಫಲ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ-ಮೈದಾನದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಾಟ್-ಫಾರ್-ಶಾಟ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಮಸ್ಕೆಟ್ ಚೆಂಡಿನ ಸಡಿಲವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಫೌಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರವೂ ವೇಗವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ರೈಫಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಬಿಗಿಯಾದ-ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ರೈಫಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಬೆಂಕಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬ್ರೀಚ್ಲೋಡರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಬ್ರೀಚ್ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ರೈಫಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕೆಟ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ಮೂತಿ-ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮಸ್ಕೆಟ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಬ್ರೀಚ್ಲೋಡರ್ ಸಹ ಇನ್ನೂ ಮಸ್ಕೆಟ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇದರ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಹಾಲ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕೆಲಸವು ಸೇನೆಯ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಇದು ನಂತರದ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯಂತ್ರದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವರು ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬ್ರೀಚ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆ ದಿನದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಮಾಡುವಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಯಶಸ್ವಿ ರಿವಾಲ್ವರ್ ರಚನೆಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೀಡಿತು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಬ್ಬರು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಉದ್ದವಾದ, ವಿಚಿತ್ರವಾದ ರಮ್ಮಿಂಗ್-ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚೇಂಬರ್ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲಿತು (ರಿವಾಲ್ವರ್ನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಿಂದ ಅನಿಲಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ), ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಪುಡಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅದು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮೂಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರೀಚ್ನಿಂದ ಅನಿಲದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ರೈಫಲ್ಗಾಗಿ ಅದರ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಚೆಂಡಿನ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಮೂತಿ ಲೋಡರ್ಗಳ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈನ್ನ ಮೂತಿ ವೇಗವು ಜೆಂಕ್ಸ್ "ಮ್ಯೂಲ್ ಇಯರ್" ಕಾರ್ಬೈನ್ಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 25 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಉದ್ದಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಪುಡಿ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಸಾವಿರಾರು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತಾದರೂ, ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ನಾಯಕರು ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಮೂತಿ ತುಂಬಿದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರೈಫಲ್ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಾಲ್ ಕಲಿತ ಅನೇಕ ಪಾಠಗಳು ಶಾರ್ಪ್ಸ್ ರೈಫಲ್ (1848), ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ (1860), ಹೆನ್ರಿ ರೈಫಲ್ (1860) ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಸಭಾಂಗಣಗಳನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಲವರು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 30 ವರ್ಷಗಳ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಂದೂಕುಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ರಾಜ್ಯ ಪಡೆಗಳು (ಬಹುಶಃ 1854ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಅಶ್ವದಳವು ಅದನ್ನು ಶಾರ್ಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ) ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯರ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೊತ್ತವನ್ನು (ಬಹುಶಃ 50ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು 1881ರವರೆಗೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೆಲವನ್ನು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಪದಾತಿದಳಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿರಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ಡಿ ಅರ್ಮಾಸ್ ಡೆ ಲಾ ನಾಸಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು (ಇದನ್ನು 1852 ಮತ್ತು 1862ರ ನಡುವಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ). 1812ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಟಿಲರಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಇತ್ತು, ಅದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂಲ 1811 ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು (ಸುಮಾರು ಹತ್ತು), ನಂತರ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹಾಲ್ ಅವರು ಹಾರ್ಪರ್ಸ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಏಕರೂಪದ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅವರ ಅಂಗಡಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಕ್ರೆಸ್ಪಿ ಬ್ರೀಚ್-ಲೋಡರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಾರ್ಟೋರಿಸ್ ಕಾರ್ಬೈನ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ 1817-1825 ನಿಂದ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಟ್ರಿಗರ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಹ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸಮಕಾಲೀನ ಮೂತಿ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪಿಸ್ತೂಲ್ಗಳಂತೆಯೇ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಬ್ರೀಚ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿತು. ಬೇಕರ್ ರೈಫಲ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಶ್ವದಳದ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಫ್ಲಿಂಟ್ಲಾಕ್ ತೋಳುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾರ್ಟೋರಿಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಫೋರ್ಸಿತ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. ಈ ಅಪರೂಪದ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಲೀಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆರ್ಮೋರೀಸ್ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಿಲ್ ಗನ್ ರೈಫಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಕುರಿತ ಒಂದು ಲೇಖನ, ರೇಖಾಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ದಿ ಬ್ರೀಚ್ ಆಫ್ ಹಾಲ್ ರೈಫಲ್ ಓಪನ್ ಗನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ರೈಫಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಶಾಟ್ ರೈಫಲ್ಸ್ ಅರ್ಲಿ ರೈಫಲ್ಸ್