AN/APQ-181
ಎಎನ್/ಎಪಿಕ್ಯು-181 ಯು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಿ-2ಎ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹ್ಯೂಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಈಗ ರೇಥಿಯಾನ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಭವನೀಯತೆಯ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಎಲ್ಪಿಐ) ಹಂತದ ವ್ಯೂಹ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1993ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎಪಿಕ್ಯೂ-181 ಹಲವಾರು ನಿಖರ ಗುರಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಡಾರ್ ಕೆಯು ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಜೆ ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ಉಪವಿಭಾಗ). ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು 2-ಆಯಾಮದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಡ್ ಅರೇ (ಪಿಇಎಸ್ಎ) ಆಂಟೆನಾದೊಂದಿಗೆ ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ-ಆಧಾರಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. 1991 ರಲ್ಲಿ, ಬಿ-2 ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಂಡಕ್ಕೆ (ಪ್ರಮುಖ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾಗಿ ಹ್ಯೂಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) "ಬಿ-2 ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಕೊಲಿಯರ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ನಿರಂತರ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಭವಿಷ್ಯದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ". 2002ರಲ್ಲಿ, ರೇಥಿಯೋನ್ಗೆ ಎಪಿಕ್ಯು-181ರ ಹೊಸ, ಸಕ್ರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ರಚನೆಯ (ಎಇಎಸ್ಎ) ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ನವೀಕರಣವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿ-2 ಮತ್ತು ಜೆ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಆವರ್ತನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಕಮಿಷನ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಎಪಿಕ್ಯೂ-181 ಆವರ್ತನವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ $1 ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಾಡಾರ್ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಬಿ-2 ವಿಮಾನಗಳು 2010ರ ವೇಳೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರಾಡಾರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಜಾಯಿಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಟೈಪ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜೆಇಟಿಡಿಎಸ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೇಥಿಯಾನ್ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ spacedaily.com ಲೇಖನ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರಾಡಾರ್ಗಳು ರೇಥಿಯಾನ್ ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.