HMS Berwick (1775)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬರ್ವಿಕ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 74-ಗನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್-ವರ್ಗದ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಲೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 18 ಏಪ್ರಿಲ್ 1775 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಉಶಾಂತ್ ಕದನದಲ್ಲಿ (1778) ಫ್ರೆಂಚರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಡಾಗರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ (1781) ಡಚ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ 8 ಮಾರ್ಚ್ 1795 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಳು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬರ್ವಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆ ಈ ಸಾಲಿನ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1777 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1778ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಬರ್ವಿಕ್ ಚಾನೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ದಿ ಹಾನರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಶಾಂತ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಕೀತ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್. ಅವರು 1779ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಾನೆಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ರಾಡ್ನಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಕೊಮೊಡೊರ್ ವಾಲ್ಶಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1780ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ವಾಲ್ಶಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಆ ವರ್ಷದ ಯುದ್ಧಗಳಿಗೆ ತಡವಾಗಿ ಬಂದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಜಮೈಕಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರವಾಸದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಹಂಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ನಂತರ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಗವರ್ನರ್ ಆದರು. ಬರ್ವಿಕ್ ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1780ರ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು. ಈ ಹಾನಿಯು ಆಕೆಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬರ್ವಿಕ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾರ್ಗವಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಪ್ರೋಚಸ್ ಟು ದಿ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ಮಾರ್ಗವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. 1781ರಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದನು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಆಕೆ, ಬೆಲ್ಲೆ ಪೌಲ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಲ್ಯೂಕ್ ರಯಾನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕ್ಯಾಲೋನ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಕ್ಯಾಲೋನ್ ಕೇವಲ ಎರಡು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವನಾಗಿದ್ದನು, ವೇಗದ ನಾವಿಕನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸುಸಜ್ಜಿತನಾಗಿದ್ದನು. ಅವಳು 200 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಆರು 4-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಆರು 12-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. 1781ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಡಚ್ಚರು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ತುಕಡಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅದು ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತುಕಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರ್ವಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದರು. ಬರ್ವಿಕ್ ತನ್ನ ಪೂಪ್ ಡೆಕ್ಗಾಗಿ ಎರಡು 68-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಲೀತ್ನಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ಗೆ 700 ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಪಾರ್ಕರ್ ಅವರ ಏಳು ಹಡಗುಗಳ ತುಕಡಿಯು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೋಹಾನ್ ಜೌಟ್ಮನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ತುಕಡಿಯೊಂದನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಲಿನ ಏಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೂಡ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಆನಂತರ ನಡೆದ ಡಾಗರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಬರ್ವಿಕ್ ಒಟ್ಟು 16 ಮಂದಿ ಸಾವಿಗೀಡಾದರು ಮತ್ತು 58 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬರ್ವಿಕ್ಗೆ 1783ರಲ್ಲಿ ಸಂಬಳವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1793ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲಾರ್ಡ್ ಹುಡ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಲು ಅವರು ಮೇ 22 ರಂದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬರ್ವಿಕ್ ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟೌಲನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಕಾಲಿನ್ಸ್ 1794ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ವಿಲಿಯಂ ಶೀಲ್ಡ್, ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್, ಜಾರ್ಜ್ ಹೆನ್ರಿ ಟೌರಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಮಿತ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ 1795ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಸಿಕಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫಿಯೊರೆಂಜೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್ ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವಳ ಕೆಳಸ್ತಂಭಗಳು, ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು, ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದವು. ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ತೀರ್ಪುಗಾರರ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಡಮ್ ಲಿಟ್ಲ್ಜಾನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್, ಲೆಘಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಓಡಿಹೋದರು. ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಬರ್ವಿಕ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11 ಗಂಟೆಗೆ, ಕ್ಯಾಪ್ ಕೊರ್ಸ್ನ ಹತ್ತಿರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಅಲ್ಕೆಸ್ಟೆ ಲೀವರ್ಡ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆರ್ವಿಕ್ಸ್ ಲೀ ಬೋ ಮೇಲೆ ಮಸ್ಕೆಟ್-ಶಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಮಿನರ್ವ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟೇಲ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರ್ವಿಕ್ನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವಳ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನೌಕಾಯಾನವು ರಿಬ್ಬನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ನಾವಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬಾರ್-ಶಾಟ್ ಲಿಟ್ಲ್ಜಾನ್ನನ್ನು ಶಿರಚ್ಛೇದ ಮಾಡಿತು; ಅವನು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಂತರ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ನೆಸ್ಬಿಟ್ ಪಾಮರ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದರು. ಅವಳ ಅಂಗವಿಕಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರತಿರೋಧಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವೆಂದು ಪಾಮರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು; ನಂತರ ಅವನು ಬರ್ವಿಕ್ ಅವಳ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ಟೌಲನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಲೂಯಿಸ್-ಜೀನ್-ನಿಕೋಲಸ್ ಲೆಜೊಯಿಲ್ಲೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬೆರ್ವಿಕ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 1795ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡಿ ರಿಚರಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆರು ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರು ಟೌಲಾನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಿಚೆರಿಯ ತುಕಡಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಮೈರ್ನಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ 31 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 30 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು 74-ಗನ್ ಸೆನ್ಸೂರ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. 1796ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ರಿಚೆರಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಏಳು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಅವನ ತುಕಡಿಯನ್ನು 20 ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡಾನ್ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಲ್ಯಾಂಗರಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಿಚೆರಿಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಪಡೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಬರ್ವಿಕ್ ರಿಚೆರಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೋಚೆಫೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1803ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬರ್ವಿಕ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದ್ದನು. 1805ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 11 ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬರ್ವಿಕ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಕಾಡಿಜ್ನಿಂದ, 74-ಬಂದೂಕು ಹಡಗು ಐಗಲ್ ಮತ್ತು ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಗ್ರಾವಿನಾ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಆರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಡೈಮಂಡ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ಲುಟನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ವಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಕಾಸ್ಮಾವೊ-ಕೆರ್ಜುಲಿಯನ್ನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಅದು ಜೂನ್ 2ರಂದು ಶರಣಾಯಿತು. ನೆಲ್ಸನ್ ತನ್ನನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದನೆಂದು ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಕೇಳಿದಾಗ, ಆತ ಯುರೋಪಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಕಾಲ್ಡರ್, ರೇಖೆಯ 15 ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕೇಪ್ ಫಿನಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಫ್ರೆಂಚರನ್ನು ತಡೆದರು. ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಫಿರಂಗಿ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಕಪ್ಪುಪಡೆಗಳು ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ದಣಿದ ಫ್ರೆಂಚರು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಫೆರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರಿಂದ, ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಕೇಪ್ ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಬಳಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. 1805ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು, ಬರ್ವಿಕ್ ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪುನಃ ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಮರುದಿನ ಆಕೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕೈದಿಗಳು ಆಕೆಯ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಬರ್ವಿಕ್ ಸ್ಯಾನ್ಲುಕಾರ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಇದು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬರ್ವಿಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಅನೇಕ c.200 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಾವರಿ, ಬ್ರಿಯಾನ್ (2003) ದಿ ಶಿಪ್ ಆಫ್ ದಿ ಲೈನ್-ಸಂಪುಟ 1: ದಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ಫ್ಲೀಟ್ 1650-1850. ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್. .. ಮೈಕೆಲ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್. ಬರ್ವಿಕ್ (74) (1775). ಮೈಕೆಲ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅವರ ಹಳೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು. ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆಃ 26 ನವೆಂಬರ್ 2008. ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಬರ್ವಿಕ್ (1795) ಸಾಲಿನ ಹಡಗುಗಳು ಎಲಿಜಬೆತ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು 1775ರ ಸಾಲಿನ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1805ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ನೌಕಾಘಾತದ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವು.