Melbourne Causeway
ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಕಾಸ್ವೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮೂರು ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ಲಗೂನ್ನ ಮೇಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾಲಾಂಟಿಕ್ ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಯು. ಎಸ್. 192 (ಎಸ್ಆರ್ 500 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎಯಲ್ಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರಾಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಜುಲೈ 4ರಂದು, ಪಟಾಕಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳಿವೆ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಕಾಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಯೂ ಗ್ಯಾಲಿ ಕಾಸ್ವೇ (ಎಸ್ಆರ್ 518), ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ 1969ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಹಳೆಯ ನಗರವಾದ ಯೂ ಗ್ಯಾಲಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಸೇತುವೆ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕೌವೆನ್-ಹೋವೆನ್ 1919ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೊಕೊವಾ ಬಳಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1921 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಸುಮಾರು (3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡ್ರಾ ನಡೆಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,1921 ರಂದು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀ ಜೆ. ಇ. ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಮೊದಲು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕೌವೆನ್-ಹೋವೆನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ವಿಲೇಜ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಎರಡನೆಯದು ಮೆರಿಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ನೆವಿನ್ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಗ್ರಾಂಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆ ಇಂಡಿಯಾಲ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1,1939 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ನದಿಯ ತಳದಿಂದ ಹೂಳೆತ್ತಲಾದ ಭರ್ತಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಡಾಂಬರು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಒತ್ತಲಾಯಿತು. ಮರದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯು ದೋಣಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯ ಬಳಿ ತಿರುಗುವ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿ ಲೇಖಕರು ತಿರುಗುವ ಡ್ರಾ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನ ಬದಲಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 1941ರಲ್ಲಿ, ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾಲಾಂಟಿಕ್ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಸ್ವಿಂಗ್ ಡ್ರಾ ಸೇತುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1,1947 ರಂದು, ಶ್ರೀಮತಿ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕೌವೆನ್-ಹೋವೆನ್ ರಿಬ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಅದೇ ಜೆ. ಇ. ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ದಾಟಿದರು. ಮೂರನೇ ಸೇತುವೆಯು ಉದ್ದವಾದ ಎರಡು ಅವಳಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಬುಕ್ ಪ್ರಕಾರ, 1976ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1977ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. 1977ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ 2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಂದ, ಪಶ್ಚಿಮದ ಪರಿಹಾರ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1981ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1984ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಘಟಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕೌವೆನ್-ಹೋವೆನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇತುವೆ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಕೌವೆನ್-ಹೋವೆನ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇತುವೆಯು ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾಸಕಾಂಗವು 28 ಮೇ 1978 ರಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಿತು. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ ಸೇತುವೆಗಳು ಈ ಸೇತುವೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ವದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಹಾರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂಲಗಳು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಐಡಿಯ ಟೌನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಲಾಂಟಿಕ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ಮಿನಿಟ್ಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14,2005 ಟೌನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಲಾಂಟಿಕ್ ಮೀಟಿಂಗ್ ಮಿನಿಟ್ಸ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 19,2005 ಮುಖ್ಯ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇತುವೆ ಉದ್ದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಾಟ, "ಸೇತುವೆಗಳು" "ಆರ್ಸಿಐ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು" ಹಿಂಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ SHP2 ಟೆಕ್ಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡೇಟಾವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಪ್ರವಾಸ ಸ್ಕಾಟ್ ಎಮ್. ಕೋಝೆಲ್ ಸೇತುವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಬೀಚ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಟೌನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾಲಾಂಟಿಕ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪೇಜ್ ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್-ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ಜರ್ನಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಲಿ-ಫಾಲ್ 2002 ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಬುಕ್. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ 1980 ಗೀಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿವಾನೀಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಗೀಗರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿವಾನೀಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇದೆ, ಇದು ಬ್ರೆವರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ & ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ 7 ಎಕರೆ ಸಮುದಾಯ ಉದ್ಯಾನವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1921ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ 1941ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ 1979ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ 1984ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಓವರ್ ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ (ಫ್ಲೋರಿಡಾ) ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಂಬರ್ಡ್ ಹೈವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 92 ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿನ ಇಂಡಿಯನ್ ರಿವರ್ ಲಗೂನ್ ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು