USS Gosselin
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ (ಎಪಿಡಿ-126) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 1944 ರಿಂದ 1949 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1965ರಲ್ಲಿ ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೇಮ್ಸೇಕ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೆಬ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ 1917ರ ಮೇ 1ರಂದು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಯೇಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ನಾವಿಕನಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಎನ್ಸೈನ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಕರ್ತವ್ಯ ಕೇಂದ್ರವು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು 3 ಮೇ 1941 ರಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರಿಝೋನಾ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಆತ ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಫೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಡಿಇ-710 ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅನ್ನು 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಎನ್ಸೈನ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅವರ ತಾಯಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಇ. ಎನ್. ಗೊಸೆಲಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು. 1944ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಎಪಿಡಿ-126 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ಅತಿ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅವಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಡೆಫೊ ಅವಳನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಳು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವಳು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಎಪಿಡಿ ಸಂರಚನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗೊಸೆಲಿನ್ 1 ಮೇ 1917 ರಂದು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಲ್ಲಾ ಹೆಲೆನಾ (ವೆಬ್) ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಯೇಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಆತ 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಸೀಮನ್ ಆಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಧ್ವಜವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಗೊಸೆಲಿನ್ನ ಮೊದಲ ಕರ್ತವ್ಯ ಕೇಂದ್ರ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅರಿಝೋನಾ (ಬಿಬಿ-39) ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು 3 ಮೇ 1941 ರಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಆತ ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧ, 1945 ಬರ್ಮುಡಾ ಮತ್ತು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ಗೊಸೆಲಿನ್ 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಆಕೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಒಕಿನಾವಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರವರೆಗೆ ಪರದೆಯ ಪಾತ್ರೆಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಗೊಸೆಲಿನ್ ನಂತರ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಗುವಾಮ್ ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು ಒಕಿನಾವಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಿಂದ ಮೇ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಆಕ್ರಮಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಒಕಿನಾವಾ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಹಲವಾರು ಇತರರನ್ನು ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಬದುಕುಳಿದವರು ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 1 ರಿಂದ, ಗೊಸೆಲಿನ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೋದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲೇಯ್ಟೆ ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 17 ರಂದು ಒಕಿನಾವಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಗೊಸೆಲಿನ್ 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ 3ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಲು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ಹೊನ್ಶೂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದ ಆಕೆಗೆ, ಯೊಕೊಸುಕಾ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೌಕಾ ದಾಳಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಸಗಾಮಿ ವಾನ್ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಈ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು (ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ಹಾಲ್ಸೇ ಅವರೊಂದಿಗೆ), (ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಸ್ಕರ್ ಸಿ. ಬ್ಯಾಡ್ಜರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು (ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಬ್ರೂಸ್ ಫ್ರೇಸರ್, ಆರ್. ಎನ್. ಅವರೊಂದಿಗೆ) ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಸಗಾಮಿ ವಾನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮರುದಿನ, ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಕೆ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದಳು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಗೊಸೆಲಿನ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮಿಸೌರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾದ ಗೊಸೆಲಿನ್ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 29ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ನ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಆರ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿಂಪ್ಸನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ದಿನ, ಒಮೋರಿ ಸೆರೆಮನೆಯ ಶಿಬಿರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಳ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಮೊದಲ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದೋಣಿ ತುಂಬಿದ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅನ್ನು ಯೊಕೊಸುಕಾದ ಬಂದರು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕಚೇರಿಯ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೀರ-ಆಧಾರಿತ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾರಕ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೂ ಆಕೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಗೊಸೆಲಿನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಳು. 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆ ಬದಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಮೂಲಕ ಯೊಕೊಸುಕಾಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಗೊಸೆಲಿನ್, 1946ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 1948ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಮತ್ತೆ ಓರಿಯಂಟ್ಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ಅಲ್ಲಿಂದಲೇ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1948ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಚೀನಾದ ಸಿಂಗ್ತಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಇದನ್ನು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡಳು. ಅವರು ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ನಾಂಕಿಂಗ್ನಂತಹ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಗೊಸೆಲಿನ್ 1949ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಶಾಂಘೈನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 11ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. 1949ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ನಿಧಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು. 1964ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವವರೆಗೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಗ್ರೂಪ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಗೊಸೆಲಿನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು hazegray.org: ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಗೊಸೆಲಿನ್ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಗೊಸೆಲಿನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಜಾಲತಾಣ ಕ್ರಾಸ್ಲೆ-ಕ್ಲಾಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಹಡಗುಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಬೇ ಸಿಟಿ, ಮಿಚಿಗನ್ 1944 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ