Loveland Ski Area
ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಸುರಂಗದ ಪೂರ್ವ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅರಾಪಾಹೋ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಡೆನ್ವರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ರೇಂಜ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯರಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮಿನರಲ್ ವೆಲ್ಸ್ನ ಚೆಟ್ ಉಪಮ್ ಅವರು 2008 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ, ನಂತರ ಅವರ ವಿಧವೆ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಲೀ ಉಪಮ್ ಅವರು 2015 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಪಮ್ ಕುಟುಂಬವು ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಣಿವೆ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಡಬಲ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಈಗ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಲಿಫ್ಟ್-ಸರ್ವ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾಸ್ನಿಂದ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 6ರ ಮೂಲಕ ಡಿವೈಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಅರಾಪಾಹೋ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವು ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಸುರಂಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಐ-70 ಖಂಡಾಂತರ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಅದರ ಎತ್ತರದ ಎತ್ತರದಿಂದಾಗಿ, ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮೊದಲ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7,2009 ರಂದು ಆರಂಭಿಕ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು "ಮೊದಲ" ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು (ಐದು ಮತ್ತು ಒಂದು ಟೈ) ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೆನ್ವರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಲಿಫ್ಟ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೇಸಿನ್ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಿರುಗಾಳಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ "ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ" ಮತ್ತು "ಪರಿಣಿತ" ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹತ್ತು ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ. ಪರ್ವತದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿನ್ ಲಾಡ್ಜ್ ಇದೆ. ಜಲಾನಯನ ವಸತಿಗೃಹವು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಿಲ್, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಡೆಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಕೋಣೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಹಾರ ಸೇವೆಗಳೆರಡೂ ಇವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೊಪೇನ್ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಒಳಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಇ-ಟವ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲ ಇ-ಟವ್ ಲಿಫ್ಟ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಬಹುದು. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸ್ಕೀ ಏರಿಯಾ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಲಿಯು ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಚೇರ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚೇರ್ 3, ಇದು ಅದರ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚೇರ್ 7, ಇದು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಇಳಿಜಾರುಗಳಾದ ಆಲ್ ಸ್ಮೈಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದರ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಕೀ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಶಾಲೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಣಿವೆಯು ಲಾಡ್ಜ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ, ಬಾರ್, ಸ್ಕೀ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಕಚೇರಿ, ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ, ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಗಡಿ, ಲಾಕರ್ಗಳು, ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೇಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಕೂಡ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವ್ಯಾಲಿಯ ಸ್ವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಬ್ ಕುರ್ಚಿ 3ರ ತಳಭಾಗದ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗೆ ವಸತಿಗೃಹವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡರ್ಬಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ರೇಸ್ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೇಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೀ ಗಸ್ತುಗಾರ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ಗಸ್ತುಗಾರರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವ್ಯಾಪಕ ಸೌಹಾರ್ದತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಗಸ್ತುಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಯುವ ವಯಸ್ಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಕಿ ಪರ್ವತ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲವೇ ಗಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ವಯಸ್ಕ ದೇಶವಾಸಿಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1936 ರಲ್ಲಿ ಜೆ. ಸಿ. ಬ್ಲಿಕೆನ್ಸ್ಡೆರ್ಫರ್ ಅವರು ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಅವರು ಈಗ ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಟವ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ ಬೆನೆಟ್ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಅನ್ನು ಟೋಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸಿದರು. 1941ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಟವ್ ಇಂಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಾಲ್ಕು ಟವ್ಗಳ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು. 1950 ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಟೋ ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಷೇರುದಾರರು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವೈಲ್ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಪೀಟ್ ಸೈಬರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್, ಚೇರ್ 1,1955ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1957 ರಲ್ಲಿ ಚೇರ್ 2 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಮಾಂಬೊ ಕೆಫೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಚೇರ್ 4 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತಳದ ಬಳಿ ಇದೆ. 3 ಮತ್ತು 4 ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಸಹ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 1968 ರಲ್ಲಿ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1973 ಮತ್ತು 1979 ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕ ಉಪಮ್ ಮತ್ತು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಒಟ್ಟೊ ವೆರ್ಲಿನ್ ಅವರು ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಕೃತಕ ಹಿಮದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. 1980 ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ತಂದವು. 1984ರಲ್ಲಿ, ಹಿಮ ತಯಾರಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ, ಚೇರ್ 2ಅನ್ನು ಟ್ರಿಪಲ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಣಿವೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿತ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ನಡೆಯಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ 8, ಸ್ಥಿರ ಹಿಡಿತದ ಕ್ವಾಡ್ ಅನ್ನು 1990 ರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ವಸತಿಗೃಹವನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ #3 ಅನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಹಿಡಿತದ ಕ್ವಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ #9 ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಿರ ಹಿಡಿತದ ಕ್ವಾಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು "ದಿ ರಿಡ್ಜ್" ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಕೆನ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಕೀ ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೂಪರ್ಚೇರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಲಿಫ್ಟ್ 9 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಫ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ವಯಸ್ಸಾದ ಲಿಫ್ಟ್ 4 ಅನ್ನು ಟ್ರಿಪಲ್ ಚೇರ್ಲಿಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇ ಟೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ 2ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಫ್ಟ್ನ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ಟಾರ್ಮಿಗನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸ್ಥಿರ ಹಿಡಿತ ಟ್ರಿಪಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಫ್ಟ್ 1 ಅನ್ನು (1981 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿರ-ಹಿಡಿತದ ತ್ರಿವಳಿ) "ಚೆಟ್ಸ್ ಡ್ರೀಮ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಲೀಟ್ನರ್-ಪೋಮಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ವಾಡ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸ್ಥಳ ಮೇ 1970 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಮಿತಿಯು 1976 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಘಟಕರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಲೊಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ಸ್ಲಾಲೊಮ್ಗಾಗಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಸ್ಕೀ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಮೌಂಟ್ ಸ್ನಿಕ್ಟೌ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1972 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಕಾರಣ ಆಲ್ಪೈನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ವೈಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಲೊರಾಡೋ ಮತದಾರರು, ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಇನ್ಸ್ಬ್ರಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1970 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ವಿಚಿತಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ತಂಡದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನವು ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು ನಲವತ್ತು ಮಂದಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು; ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ದೋಷಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರೆಂದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು (ಐ-70/ಯು. ಎಸ್-6) ಮತ್ತು ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಮಿಕರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು MySpace.com-ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 3dSkiMaps.com-ಲವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶ-3-D ನಕ್ಷೆ ಹೊಸ #4 ಕ್ಲಿಯರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕೌಂಟಿ, ಕೊಲೊರಾಡೋ ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಚೇರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕ್ಲಿಯರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕೌಂಟಿ, ಕೊಲೊರಾಡೋದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು