Intelsat 708
ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಎಂಬುದು ಅಮೆರಿಕದ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್/ಲೋರಲ್ ಫಾರ್ ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. 1996ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಚೀನಾದ ಕ್ಸಿಚಾಂಗ್ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 3ಬಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದು ನಾಶವಾಯಿತು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾದುಹೋಗಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಹಳ್ಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಆರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯು ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 3ಬಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದವು ಮತ್ತು 2011 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಮತ್ತು ಆಪ್ಸ್ಟಾರ್ 2 ತನಿಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರಾಜಕೀಯ ವಿವಾದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಕ್ರಮವಾಗಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರದ ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತರುವಾಯ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಆರ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಅದರ ರಫ್ತನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್/ಲೋರಲ್ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. $20 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು. ಉಡಾವಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯ 1992 ಮತ್ತು 1993ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್/ಲೋರಲ್ ಚೀನಾದ ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಪಗ್ರಹ ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ (ಐ. ಟಿ. ಎ. ಆರ್) ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು; ಅವುಗಳನ್ನು 1992 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 3ಬಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1996ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು, ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 3ಬಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಉಡಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಹಾದುಹೋಗಿತು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯ ಸ್ಥಳದ (ಬಹುಶಃ ಮೇಯ್ಲಿನ್ ವಿಲೇಜ್) ಬಳಿಯ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಭಾರೀ ಸ್ಫೋಟವು ರಾಕೆಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಹಾನಿಯ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಆರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 57 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡಜನ್ಗಳಿಂದ 500 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿರಬಹುದು ಎಂದು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಊಹಿಸಿದವು; ಉಡಾವಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಹೊರಗೆ "ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ, ನೂರಾರು ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೂ" ಜನರು ಜಮಾಯಿಸಿದ್ದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ವರದಿಗಾರರನ್ನು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಕೆಲವು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೋಟೆಕ್ನ ಬ್ರೂಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಚಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು, ಅಪಘಾತದ ನಂತರದ ಉಪಗ್ರಹವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಹಾಗೇ ಇದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಉಡಾವಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ಗಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಗ್ರಾಮವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ, ಅದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಕುರುಹುಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿ ಸ್ಪೇಸ್ ರಿವ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಬರೆದಿರುವ ಚೆನ್ ಲ್ಯಾನ್, ಹಳ್ಳಿಯ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 1000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದಿಂದಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದ್ದಂತೆ, ಉಡಾವಣೆಯ ಮೊದಲು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನೂರಾರು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ "ಬಹಳ ಅಸಂಭವ" ವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಉಡಾವಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ತನಿಖೆಯು ಜಡತ್ವ ಮಾಪನ ಘಟಕವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಪಗ್ರಹ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಚೀನಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ ವಿಮೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಷರತ್ತಿನಂತೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು (ಐಆರ್ಸಿ) ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. ಲೋರಲ್, ಹ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಮರ್ಶೆ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು, ಇದು ಮೇ 1996 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಜಡತ್ವ ಮಾಪನ ಘಟಕದಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬೇರೆ ಕಾರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ನಂತರ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಚೀನಾದ ವರದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ತನಿಖೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ ರಾಕೆಟ್ ಕುಟುಂಬವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮಿಷನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಚೀನಾವು ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯಿಂದ "ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು" ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ "ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು. ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು" ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. 1998 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಉಪಗ್ರಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಐಟಿಎಆರ್ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಿದೇಶಾಂಗ ಇಲಾಖೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲು ಲೋರಲ್ US $20 ಮಿಲಿಯನ್ ದಂಡ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು. 1996 ರಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರಫ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು 2016 ರಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು, "ಯಾವುದೇ U.S.-origin ವಿಷಯವು, ಮಹತ್ವವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಅದನ್ನು ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಮಿತ ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು". ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಗೂಢಲಿಪೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲೋರಲ್ ಭದ್ರತಾ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿಷಕಾರಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಉಬ್ಬಿದ ಕಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತೀವ್ರ ತಲೆನೋವಿನ ದೂರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದರು. "[ಉಪಗ್ರಹದ] ಗೂಢಲಿಪೀಕರಣ-ಡೀಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು" ಮರುಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಮಾನಿಟರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಎಫ್ಎಸಿ-3ಆರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, ಆದರೆ, ". ಇವುಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಜಿನ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಬಳಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಗಿರಬಹುದು. ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708ರಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಎಸಿ-3ಆರ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಕೀಲಿಮಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪಿಆರ್ಸಿ ಯಿಂದ ಎಫ್ಎಸಿ-3ಆರ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈಗ ಅಥವಾ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಎನ್ಎಸ್ಎ) ಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ". ನೆಡೆಲಿನ್ ದುರಂತವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಃ 1960 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ರ ಮೊದಲು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ದುರಂತವು ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೈಕೋನೂರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಪ್ರೋಟಾನ್-ಎಂ/ಡಿಎಂ-03 8ಕೆ82 ಕಿಮೀ/11ಎಸ್ 861-03:2013ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಉಡಾವಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ವರದಿ) (ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ 708 ಮತ್ತು ರಫ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಬಗೆಗಿನ ದಾಖಲೆಗಳು, ರಫ್ತು ಕಾನೂನು ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸುವ ವಿದೇಶಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯ ಪತ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ) (15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1996 ರಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತ ರಾಕೆಟ್ ಅಪಘಾತದ ಬಗೆಗಿನ ಲೇಖನ) (ಯು. ಎಸ್. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ವರದಿಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ವಿವಾದಿಸುವ ಚೀನೀ ಸರ್ಕಾರದ ವರದಿ) ಉಡಾವಣೆಯ ವೀಡಿಯೊ, ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದ ವಿನಾಶದ ನೋಟ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಾಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಫೋಟಗಳು, ದುರಂತದ ಕಚ್ಚಾ ತುಣುಕುಗಳು ವಿವರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣಾ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಣುಕುಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ 1996 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇಂಟೆಲ್ಸ್ಯಾಟ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು 1996 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಎಸ್ಎಸ್ಎಲ್ 1300 ಬಸ್ ಬಳಸಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು