Rochdale railway station
ರೋಚ್ಡೇಲ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ರೋಚ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಹು-ಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾಲ್ಡರ್ವೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಭಾರೀ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ನ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ರೋಚ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ಲಘು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲ ಹೆವಿ-ರೈಲ್ ಅಂಶವನ್ನು 1839 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ) ರೋಚ್ಡೇಲ್ ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಅಂಶವು 2013ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಹಬ್ ರೈಲು-ವರ್ಧನೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪಟ್ಟಣದ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಾಸ್ ಲೇನ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 300 ಗಜಗಳಷ್ಟು (270 ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಂಚಾರದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಅಂತಸ್ತಿನ ರಚನೆಯನ್ನು 1889ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿಪೊದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ತೆರೆಯಲಾದ ಬರಿ (1848), ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ (1863) ಮತ್ತು ಬಾಕಪ್ (1881) ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಹಿಂದೆ (ಬರಿ ಮೂಲಕ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಬಾಕಪ್ (ಜೂನ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಎಂಟು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು (ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕೊಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ) ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಂದು ಮ್ಯಾಕ್ಲೂರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಮಿಯಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ. 1979ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು (ಪೂರ್ವ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತ್ಯಜಿಸಲಾಯಿತು), ಮತ್ತು ಮಿಯಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮ್ಯಾಕ್ಲೂರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಸ್ನ್ಯಾಕ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಹಿಂದಿನ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖಾಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಟಾಡ್ಮಾರ್ಡನ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ತಡವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ರೈಲುಗಳು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಹಿಂದಿನ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಶಾಖೆಯ ಸ್ಟಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಇದನ್ನು ಟರ್ನ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೈಡಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ). ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸೆಮಾಫೋರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಟನ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುವ ಬಣ್ಣದ ದೀಪಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ (ರೋಚ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಯೋಜಿತ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ನ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು). 2015ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕನೇ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 135 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ರೈಲುಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ; ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳು ಈಗ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಬದಲು ರೋಚ್ಡೇಲ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಹೊಸ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮರು-ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್/ಕ್ಲಿಥೆರೊದಿಂದ ಬೋಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮೂಲಕ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಚ್ಡೇಲನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2000ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಹಣವಿರಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಲಘು ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ರೋಚ್ಡೇಲ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು 2009ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 3ಎ ಹಂತದ ಭಾಗಶಃ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು, ಈ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರೋಚ್ಡೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2013ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಫ್ಲೈಓವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲ್ಡರ್ವೇಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು (ಹಂತ 3ಬಿ) ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೂಲಕ ಹಳೆಯ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ರೋಚ್ಡೇಲ್ ಟೌನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಫಂಡ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಹೊಸ ಧನಸಹಾಯವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ 3ಬಿ ಹಂತವು ಅನುಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು 2014ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೋಚ್ಡೇಲ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2014ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮೇ 2018ರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ (ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ) ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಆರು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 17 ಮೇ 2015 ರಿಂದ ಟಾಡ್ಮಾರ್ಡನ್ ಕರ್ವ್ನ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಾಲ್ಕನೇ ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಆರು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ; ಇತರ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು (ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಡ್ಯೂಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ) ವಿಗಾನ್ ವಾಲ್ಗೇಟ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ; ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಈಗ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ನಿಲುಗಡೆ ರೈಲುಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮೂಲಕ ಎರಡು ರೈಲುಗಳಿವೆ (ಒಂದು ಟಾಡ್ಮಾರ್ಡನ್, ಹೆಬ್ಡೆನ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಟಾಡ್ಮಾರ್ಡನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ) ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬ್ರಿಘೌಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ. ಸಂಜೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಸೇವೆಯಿದ್ದು, ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಎರಡು ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಲುಗಡೆ ರೈಲುಗಳಿವೆ, ಎರಡನೆಯದು ಬೋಲ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮೂರು ರೈಲುಗಳಿವೆ-ಒಂದು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಟಾಡ್ಮಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸೇವೆ (ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಕಾಲ್ಡರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಈಗ ಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಐದು ಟ್ರಾಮ್ಗಳ (ಪ್ರತಿ 12 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ) ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆಯಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ಡಿಡ್ಸ್ಬರಿ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ವಾರದ ದಿನವೂ 06.00 ನಿಂದ 00.30 ಸೋಮವಾರ-ಗುರುವಾರದವರೆಗೆ ಮತ್ತು 01.20 ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರಗಳವರೆಗೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು 09.00 ಮತ್ತು 18.00 ನಡುವೆ, 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಸೇವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 217 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೇರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ತರ ಹಬ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಜಿಎಂಐಟಿಎ ಜಂಟಿಯಾಗಿ 300,000 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದ ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಸುಧಾರಿತ ನೆಲಹಾಸು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಹಬ್ ರೈಲು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರವು 2012ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೊಸ ಟರ್ನ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು (ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್) ಒದಗಿಸುವುದು (ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ) ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮಿಯಾಲ್ ಸೇಂಟ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು; ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊಸ ಆರ್ಡಸಾಲ್ ಸ್ವರಮೇಳದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮೂಲಕ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ಗೆ ಓಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಹೊಸ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಯಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರ ಹೊಸ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಜಾಲವು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಇರುತ್ತವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೈರ್ಸ್ಟೋವ್ ಬರೆದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಲಾಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಗೋರ್ಡಾನ್ ಸಗ್ಗಿಟ್ ಅವರಿಂದ () ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಹಿತಿ ರೋಚ್ಡೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆ ಡೇವಿಡ್ ಹೇ ಅವರ ಸ್ಟೀಮ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್-"ರೈಲ್ ಕ್ಯಾಮರಾಮನ್ ಬ್ಯಾರಿ ಹಿಲ್ಟನ್ ಅವರ 'ರೈಲ್ವೆ ಅರೌಂಡ್ ರೋಚ್ಡೇಲ್'" ರೋಚ್ಡೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ರೋಚ್ಡೇಲ್ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ ವರ್ಗದ ಸಿ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮಾಜಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1839 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1889 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ರೋಚ್ಡೇಲ್ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬರೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2013 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು