Kick scooter
ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ (ಪುಶ್-ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮಾನವ-ಚಾಲಿತ ಬೀದಿ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್, ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಕಾಲಿನಿಂದ ನೆಲದಿಂದ ತಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿರಿಯ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಕೆಲವು ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು 3 ರಿಂದ 4 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ (ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವು 2 ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಿಕ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ರೇಜರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾವಿರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಡೆಕ್ಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವೈ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟ್ರೈಕ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 1920 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಕ್ಕಳು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಾಡಲು ಆಟದ ಪದಾರ್ಥಗಳಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರೋಲರ್ ಸ್ಕೇಟ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ. ತಿರುಗಲು, ಸವಾರರು ತಿರುಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಚ್ಚಾ ಪಿವೋಟ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎರಡನೇ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಚೆಂಡಿನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 3-4 ಇಂಚಿನ (75-100 mm) ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಈ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ "ನೈಜ" ವಾಹನದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದ. ಒಂದು ಪರ್ಯಾಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ರೋಲರ್ ಸ್ಕೇಟ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. "ರೋಲರ್" ಗಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಬುಂಡೆಸ್ಆರ್ಕಿವ್, ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದ ಮಕ್ಕಳ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು 1930,1948 ಮತ್ತು 1951ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಬರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಲೀಪ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. 1922ರ "ಎ ಟ್ರಿಪ್ ಥ್ರೂ ದಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್" ಎಂಬ ಕಿರುಚಿತ್ರವು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1974ರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಕಂಪನಿಯು ಲಿವರ್ ಮೇಲೆ ಪೆಡಲ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಕಿಕ್ 'ಎನ್ ಗೋ (ಜಾ) ಎಂಬ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೂಟರ್ನಂತೆ "ಕಿಕ್" ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅದರ ನವೀನತೆಯು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಅದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. 1987ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಅನೇಕ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ಕೂಟ್ನಂತಹ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ತರಹದ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಆ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸ್ಕೂಟರ್ ತಯಾರಕರು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮಡಿಸುವ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮೌಂಟೇನ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣ, ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ನಾಯಿಗಳ ಸ್ಕೂಟರಿಂಗ್ಗೆ ನೆಚ್ಚಿನವುಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಸ್ಕಿಗಳಂತಹ ಏಕ ಅಥವಾ ತಂಡದ ನಾಯಿಗಳು ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸವಾರನನ್ನು ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಅಮಿಶ್ಗಳಿಗೆ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು, ಕಿಕ್ಸ್ಪಾರ್ಕ್ನಂತಹ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿಕ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ. 1994ರಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಕ್ಬೈಕ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಕಿಕ್ ಬೈಕ್ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗಾತ್ರದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಫುಟ್ಬೈಕ್ ಯುರೋಕಪ್ ಅನ್ನು 2001ರಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು 1990 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ಲೈನ್ ಸ್ಕೇಟ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ವಿಮ್ ಔಬೋಟರ್ ರಚಿಸಿದರು. ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು "ಮೈಕ್ರೋ ಸ್ಕೇಟ್ ಸ್ಕೂಟರ್", "ರೇಜರ್" ಮತ್ತು "ಜೆಡಿಬಗ್/ಜೆಡ್ರಾಜರ್ ಎಂಎಸ್-130ಎ" ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೇಜರ್ ಅನ್ನು 1999 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅನೇಕ ಆರಂಭಿಕ ಅಳವಡಿಕೆದಾರರು ಯುವ ಜಪಾನಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ನಂತರ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಸಣ್ಣ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಟಿಕೆಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಟರ್ಬೊಆಂಟ್ನ ಮಡಿಸುವ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ. ಇದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು 18 ರಿಂದ 30 ಮೈಲಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಹಸಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಪ್ರೊ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರೊ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಭಾಗಗಳು, ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣಗಳು, ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು, ಇಳಿಜಾರುಗಳು, ಗ್ರೈಂಡ್ ಮೇಣ, ಗ್ರಿಪ್ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಹಸ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರೈ ಸೈಕಲ್ಗಳಂತೆಯೇ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1999ರಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ರೋ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆ2 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ "ಕಿಕ್ಬೋರ್ಡ್" ಎಂಬ ರಿವರ್ಸ್-ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದವು. ಮೈಕ್ರೋ ಕಿಕ್ಬೋರ್ಡ್ ತರಹದ ಮಕ್ಕಳ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಾದ "ಮಿನಿ ಮೈಕ್ರೋ" ಮತ್ತು "ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೈಕ್ರೋ" ಅನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು. ಹಿಮ್ಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಃ ನಿಂತಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮಿನಿ ಮೈಕ್ರೋ, ಇದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬಾರ್ಗಳ (ಚೈಲ್ಡ್ ಲೀನಿಂಗ್) ಮೇಲಿನ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲವನ್ನು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುವ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಅದರ ತಯಾರಕರು "ಲೀನ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಟೀರ್" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ರೋಲರ್ ಸ್ಕೇಟ್ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಸ್ಕೇಟ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಾಗಿದ್ದವು. 2000ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದು "ವೆಟ್ಜರ್ ಸ್ಟಿಕ್ಬೋರ್ಡ್" ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ವೆಟ್ಜರ್ ಸ್ಟಿಕ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಕಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಕೇಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ನೆಕ್ಸ್ಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯು ಫ್ಯೂಜನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಫ್ಯೂಜನ್ ಮಾದರಿಗಳು ದೊಡ್ಡ, ಅಗಲವಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆತ್ತನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಡೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಫ್ಯೂಜನ್ ಎನ್ಎಕ್ಸ್ನಂತಹ ನಂತರದ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು 360 ಡಿಗ್ರಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ನೂಲುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸುಮಾರು 2000 ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೈಮ್ ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಂತಹ ಫ್ಲೀಟ್ ಬಾಡಿಗೆಗಳಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಹ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗುವ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಚುಕುಡು-ಕಾಂಗೋ ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೇಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಫ್ರೀಸ್ಟೈಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿಗ್ಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಬಿಇಸಿ ಸ್ಕೇಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರಲಿ!!! <3 <3 <3 ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು