Integrated Powerhead Demonstrator
ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ (ಐಪಿಡಿ) ಯು 1990 ಮತ್ತು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಎಎಫ್ಆರ್ಎಲ್) ಹೊಸ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಫ್ರಂಟ್-ಎಂಡ್ ("ಪವರ್ಹೆಡ್", ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪವರ್ಪ್ಯಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಹಂತದ ದಹನ ಚಕ್ರವನ್ನು (ಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ಸಿಸಿ) ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ರಾಕೆಟ್ಡೈನ್ ಮತ್ತು ಏರೋಜೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸುಧಾರಿತ ಬಾಳಿಕೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಫ್ಎಫ್ಎಸ್ಸಿಸಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪವರ್ಹೆಡ್ ಪ್ರದರ್ಶಕ ಯೋಜನೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂಭಾಗವಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ರದರ್ಶಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀತಿ ನಿರೂಪಕರು ಯಾವುದೇ ನಂತರದ ಹಣವನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದುಃ https://apps.dtic.mil/sti/pdfs/ADA430218.pdf ವೀಡಿಯೊಗಳುಃ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಶನ್ (IPD) 1: https://www.youtube.com/watch?v=J__5BmBJDR4 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಶನ್ (IPD) 2: https://www.youtube.com/watch?v=A7Cn_ly87aw ಇತಿಹಾಸ ಜುಲೈ 19,2006 ರಂದು ರಾಕೆಟ್ಡೈನ್ ಪ್ರದರ್ಶಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ನಾಸಾ ಪ್ರಕಾರ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಹೈ ಪೇಆಫ್ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಮೂರು ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ಹೆಡ್ ಡೆಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಯೋಜನೆಯು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಯು ಪೂರ್ಣ-ಹರಿವಿನ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಇಂಧನ, ಹಂತದ ದಹನ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮನ್ ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಟರ್ಬೊಪಂಪ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎಎಫ್ಆರ್ಎಲ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಪವರ್ಹೆಡ್ ಡೆಮೊವನ್ನು ಮೀರಿದ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು ಎಂದಿಗೂ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ಡೈನ್-ಅಥವಾ ನಂತರ 2013 ರ ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಏರೋಜೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ಡೈನ್-ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಥವಾ ಇತರ ಖಾಸಗಿ ನಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಐಪಿಡಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.) (ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಸುದ್ದಿ.) ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ರಾಕೆಟ್ಡೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ಣ ಹರಿವಿನ ಹಂತದ ದಹನ ಚಕ್ರ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು