Texas Cyclone
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಡಾನ್ ರೋಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಕಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇದನ್ನು ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 12,1976 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಾರದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು, ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸವಾರಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮೂಲ ಕೋನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ಮೂಲತಃ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೋನಿ ದ್ವೀಪದ ಚಂಡಮಾರುತವು ದುರಸ್ತಿಯಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅದನ್ನು ಕೆಡವಿಹಾಕುವ ಅಪಾಯವಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಹೂಸ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ, ಮಾಲೀಕರು ಈ ಕ್ರಮವು ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಬ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಅದರ ಕನ್ನಡಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಅದು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ ಮಾಡಿತು, ಉತ್ತರದ ತುದಿಯು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಇದು 1976 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮೊದಲ ತಿರುವನ್ನು ಎರಡು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1983ರ ಜುಲೈ 29ರಂದು, ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಒಬ್ಬ ಉದ್ಯೋಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಮೂಹದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹೊಸ ರೈಲನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹಳಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು (ವರ್ಗಾವಣೆ ಹಳಿ) ಚಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಶೇಖರಣಾ/ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 2 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಮರೆತಿದ್ದಾರೆ. ರೈಲನ್ನು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು ಶೇಖರಣಾ ಶೆಡ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂತಿರುಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಲಸದ ಹಳಿಗಳ ತುದಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ 14 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಾರೂ ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸ 2005ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ 2006ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕೋಸ್ಟರ್ಅನ್ನು 2006ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾ ರೋಂಡೆಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲೆ ಮಾನ್ಸ್ಟ್ರೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ರೈಡ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೋವರ್ಲ್ಡ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮಾಜಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು