Italian cruiser Trieste
ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೆಜಿಯಾ ಮರೀನಾ (ರಾಯಲ್ ನೇವಿ) ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಭಾರೀ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಸ್ಟೆ ಎರಡನೆಯದು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1925ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು, 1926ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1928ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆಯು ಎಂಟು ಬಂದೂಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಕೇವಲ ದಪ್ಪವಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಲಘುವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿತ್ತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಒಪ್ಪಂದವು ವಿಧಿಸಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮೀರಿವೆ. ಈ ಹಡಗು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ವಿದೇಶಿ ಗಣ್ಯರಿಗಾಗಿ ನಡೆದ ನೌಕಾ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಲು ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಅವರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 1940 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಟಿವೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಮಟಪನ್ ಕದನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಅವಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಹಡಗು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಲಾ ಮಡಾಲೇನಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಅಮೆರಿಕದ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1950 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1952 ರಲ್ಲಿ ಹುಲ್ಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲಘು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಯೋಜನೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1959ರ ವೇಳೆಗೆ ಆಕೆ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು. ಡಿಸೈನ್ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ. ಆಕೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ಬಂಧದೊಳಗೆ ಇದ್ದರೂ, ಆಕೆ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯು ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ, ದ್ವಿತೀಯ ಕೋನಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವಳಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರದ ಕೇವಲ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು 781 ಕ್ಕೆ ಏರಿದರೂ, ಆಕೆ 723 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಹನ್ನೆರಡು ತೈಲ-ಚಾಲಿತ ಯಾರೊ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ನಾಲ್ಕು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಕೊಳವೆಯ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿತು. ಆ ವೇಗವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. ಈ ಹಡಗು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆಯು ನಾಲ್ಕು ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮೋಡ್ 24 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸೂಪರ್ಫೈರಿಂಗ್ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹದಿನಾರು 47-ಕ್ಯಾಲೋರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಕರ್ಸ್-ಟೆರ್ನಿ 40 ಎಂಎಂ/39 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳು. ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಡೆಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಅವಳಿ ಲಾಂಚರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅವರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಐಎಂಎಎಂ Ro.43 ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು; ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಕವಣೆಯೊಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. 100 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನ ಹೊಸ ಮೋಡ್ 31 ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1937-1938 ನಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು 12.7 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು; ಎಂಟು 54-ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದ 100 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಡಾ M1932 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬ್ರೆಡಾ M1931 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1943 ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಎಂಟು 65-ಕ್ಯಾಲೊರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಏಕ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಡಾ M1940 ಬಂದೂಕುಗಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕವಚದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಡೆಕ್ ಹಡಗಿನ ಮಧ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕು ಗೋಪುರಗಳು ಮುಖದ ಮೇಲೆ ದಪ್ಪವಾದ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವು ಕುಳಿತಿರುವ ಬೆಂಬಲಿತ ಬಾರ್ಬೆಟ್ಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ಮುಖ್ಯ ಗೋಪುರವು 100 ಮಿ. ಮೀ. ದಪ್ಪದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆಯು 1925ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ತನ್ನ ಹೆಸರಿನ ನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಮೆಂಟೊ ಟೆಕ್ನಿಕೋ ಟ್ರೈಸ್ಟಿನೊ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿಕೊಂಡಳು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೊದಲು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24,1926 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಹಡಗನ್ನು 1928ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 16 ಮೇ 1929 ರಂದು ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಟೊಗೆ ಉತ್ತರ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಸೇರಿದರು, ಅದು ಜೂನ್ 4 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು 1ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಗವಾಯಿತು. 1931ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಐದು-ಕಾಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1933ರ ಜುಲೈ 6 ಮತ್ತು 7ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಟ್ರೆಂಟೊ ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರೂ ನೇಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಬೆನಿಟೊ ಮುಸೊಲಿನಿಯ ನೌಕಾ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1933ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಟ್ರೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು 1ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ 2ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು 1934ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 3ನೇ ವಿಭಾಗ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1935ರ ಜೂನ್ 18ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ಟ್ರೆಂಟೊನನ್ನು ವಿಭಾಗೀಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಮುಸೊಲಿನಿ 1937ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಿಂದ 12ರವರೆಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡನು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಕೂಡ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದನು. ಜೂನ್ 7ರಂದು, ಜರ್ಮನಿಯ ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಬ್ಲೊಮ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು 2ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಯಿತು. ಮೇ 5ರಂದು, ನೇಪಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ನೌಕಾ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಸರ್ವಾಧಿಕಾರಿ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರನ ರಾಜ್ಯ ಭೇಟಿಗಾಗಿ. 1938ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ಮೆಸ್ಸಿನಾದಿಂದ 10ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ದಳದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15 ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಫ್ರಾಂಕೊ ಅವರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಪೊ ಟ್ರುಪ್ ವೊಲೊಂಟಾರಿ (ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಟ್ರೂಪ್ಸ್) ಯ 10,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಹೊರಟು 20ರಂದು ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1939ರ ಮೇ 17ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತೊಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯದ ರಾಜಕುಮಾರ ಪೌಲ್ ಅವರ ಇಟಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ನಡೆದದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 5 ರಿಂದ 19 ರವರೆಗೆ, ಜೂನ್ 10 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಿನದ ಮೊದಲ ಆಚರಣೆಗಾಗಿ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಲಿವೊರ್ನೊದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ವರೆಗೆ, ಹಡಗು ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1940ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು, ಇಟಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿ, ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದು 3 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಜಾನೊ ಕೂಡ ಸೇರಿದ್ದರು. ಇಟಲಿಯ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಈ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿಸಿಲಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಹ್ಯಾಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು 3ನೇ ವಿಭಾಗವು ವಿಂಗಡಿಸಿತು, ಆದರೂ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಟ್ಯಾರಂಟೋಗೆ ಮರಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದೇ ಹೊರಬಂದಳು. ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ನವೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಬೊಲ್ಜಾನೊದಿಂದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ತೇಲುವ ವಿಮಾನವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವರದಿಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಇನಿಗೊ ಕ್ಯಾಂಪಿಯೋನಿಯವರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಬಲವನ್ನು ತಿಳಿಸಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರೀ ಹಡಗುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕೇಪ್ ಸ್ಪಾರ್ಟಿವೆಂಟೊ ಕದನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಂಟೋಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿದಳು, ಆದರೂ ಅವಳು ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಂಟುಮಾಡಿದಳು. ಇದು ಕ್ಯಾಂಪಿಯೋನಿಯನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಬೇರ್ಪಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1941ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು, ಫೋರ್ಸ್ ಎಚ್ ಜಿನೋವಾ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಉಳಿದ 2ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಶೋಧಿಸಿದರು; ಇಟಾಲಿಯನ್ನರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗದೆ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವೇಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ನಡೆದ ಕೇಪ್ ಮಾತಾಪನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಭಾಗವು ಕ್ರೀಟ್ ದ್ವೀಪದ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲುಯಿಗಿ ಸಾನ್ಸೊನೆಟಿಯ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 28 ರಂದು 06:55 ನಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವೆನೆಟೊ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಐಎಂಎಎಂ Ro.43 ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಮತ್ತು 07:55 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತು 3 ನೇ ವಿಭಾಗವು ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬಂದಿತ್ತು. ಹದಿನೇಳು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಕೇಪ್ ಮಟಪನ್ ಕದನದ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು; ಮುಂದಿನ ನಲವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಒಟ್ಟು 132 ರಕ್ಷಾಕವಚ-ಚುಚ್ಚುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವಳ ಶ್ರೇಣಿ ಶೋಧಕಗಳ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯೆಯ ತೀವ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಿತು. 08:55 ನಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಮಾಂಡರ್, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಏಂಜೆಲೋ ಐಚಿನೊ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವೆನೆಟೊಗೆ ಸೆಳೆಯಲು ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಸಾನ್ಸೊನೆಟಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಸುಮಾರು 11:00 ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವೆನೆಟೊ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದನು, ಇದು ಸಾನ್ಸೊನೆಟ್ಟಿ ತನ್ನ ಮೂರು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 6 ಇಂಚಿನ ಗನ್-ಸಶಸ್ತ್ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹೆವಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವೆನೆಟೊ ಇಬ್ಬರೂ ಮೀರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಇನ್ನೂ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 12:00 ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟ್ರೀಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ಅವಳ ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಫಲ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಮುಂದಿನ ದಾಳಿಗಳು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು 12:20 ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಐಚಿನೊಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ಟೊರಿಯೊ ವೆನೆಟೊ ಮತ್ತು ಪೋಲಾಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದವು, ಎರಡನೆಯದು ನಿಶ್ಚಲವಾಯಿತು. ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಟ್ರೆಂಟೊ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಜಾನೋಗಳ ಮೇಲೂ ವಿಮಾನಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪಾರಾದರು. ಮರುದಿನ 15:30 ನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವೆನೆಟೊ ಜೊತೆ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಟ್ಯಾರಂಟೊವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 28 ರಂದು ತಡವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಲಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಜಾರಾ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ರಿಂದ 30 ರವರೆಗೆ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಜಾನೊ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಟ್ರಿಪೋಲಿಗೆ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಸಿಸಿಲಿಯ ಪಲೆರ್ಮೋ, ಮೆಸ್ಸಿನಾ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದವು; ಪ್ರಯಾಣದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಗೆ ಮರಳಿದವು. ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಜೂನ್ 8-9 ರಂದು ದಾಟಿತು, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಜಾನೊ, ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು. ಟ್ರೈಸ್ಟೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು 12ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹಡಗುಗಳು ನಾಲ್ಕು ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಜೂನ್ 25ರಂದು ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು; ಆ ರಾತ್ರಿ ಭಾರೀ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಟ್ಯಾರಂಟೋಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು. ಜೂನ್ 27ರಂದು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು 29ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಟ್ರಿಪೋಲಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿದವು. ಮರುದಿನ ಹಡಗುಗಳು ಇಳಿಸುವಾಗ ಭಾರೀ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಆ ದಿನ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಟ್ಯಾರಂಟೊವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಜುಲೈ 16 ರಿಂದ 20 ರವರೆಗೆ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ, ಬೊಲ್ಜಾನೊ, ಅಸ್ಕಾರಿ, ಕೊರಾಜಿಯೆರೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಟ್ರಿಪೋಲಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವೇಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ಫೋರ್ಸ್ ಎಚ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿದನು; ಅವರು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಖಾಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಹಾಲ್ಬರ್ಡ್ ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ವಿಂಗಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ನವೆಂಬರ್ 8-9ರಂದು ಟ್ರೆಂಟೊ ಜೊತೆ ಡುಯಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ನವೆಂಬರ್ 9 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೂ ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ನಾಶವಾಯಿತು. ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಲಿಬಿಯಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಆ ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು; 23:12 ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಡುಕಾ ಡೆಗ್ಲಿ ಅಬ್ರುಝಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ಮೆಸ್ಸಿನಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು 08:00 ತಲುಪಿತು. ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಬೊಲ್ಜಾನೊ ಮತ್ತು ಗೋರಿಜಿಯಾಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು-ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಇತರ ಹೆವಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು-ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾದ 3 ನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. 12 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಡಗುಗಳು ಎಂಟು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿದವು; ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಬೊಲ್ಜಾನೊ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಲಾ ಮಡಾಲೇನಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ, ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅವಳು 13:45 ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಳು, ಮತ್ತು 16:13 ನಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಮುಳುಗಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಸಾವುನೋವುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು, 66 ಪುರುಷರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದರು-ಅವರಲ್ಲಿ, ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಎಂಟು ನಿಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಮತ್ತು ಐವತ್ತೈದು ನಾವಿಕರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡರು-ಮತ್ತು 66 ಗಾಯಗೊಂಡರು-ಎಂಟು ಎನ್ಸಿಒಗಳು ಮತ್ತು ಐವತ್ತೆಂಟು ನಾವಿಕರು. 1946ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹೊಡೆತ ಬೀಳುವವರೆಗೆ ಈ ಹಡಗು ನೌಕಾ ನೋಂದಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 1950ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನಂತರ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಜಲನಿರೋಧಕವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಪುನಃ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಮುಳುಗಿತು, ಮತ್ತು ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಸರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಇಂಧನ ತೈಲವು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆಯನ್ನು ಹಗುರವಾದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಹಲ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಟಜೆನಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 1952 ರಲ್ಲಿ ಫೆರೋಲ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1956 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು; 1959 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹಡಗು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟೇರ್ ಜಾಲತಾಣ ಟ್ರೆಂಟೋ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ವಿಮಾನದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ 1926ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು