German invasion of the Netherlands
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವು (), ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕದನ () ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇಸ್ ಯೆಲ್ಲೊ () ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಳ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್) ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯುದ್ಧವು 1940ರ ಮೇ 10ರಿಂದ ಮೇ 14ರಂದು ಮುಖ್ಯ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಶರಣಾಗುವವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಝೀಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಮೇ 17 ರವರೆಗೆ ವೆಹ್ರ್ಮ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಜರ್ಮನಿಯು ಇಡೀ ದೇಶದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಆಕ್ರಮಣವು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಪಡೆಗಳ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪ್ ಡ್ರಾಪ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ರಾಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಹೇಗ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ದೇಶವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 14ರಂದು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಿಂದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ನಾಜಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಶರಣಾಗಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ ಇತರ ಡಚ್ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಜರ್ಮನರು ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ಗೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಆಕ್ರಮಿತ ಭಾಗಗಳನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೋಲೆಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿದವು, ಆದರೆ 1939-1940 ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಫೋನಿ ಯುದ್ಧ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸುದೀರ್ಘ ಯುದ್ಧದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಸೋವಿಯತ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ವಿಜಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು, ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಿರುದ್ಧ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರುಹ್ರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಡಚ್-ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಶಾಂತಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಅಂತಹ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಿಟ್ಲರ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಡಚ್ಚರು ಮತ್ತೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ; 1936ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಣಾ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸತತ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೆದರಿಕೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಲವು ತೋರಿದವು. ಭಾಗಶಃ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರನನ್ನು ವಿರೋಧಿಸದಿರುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ, ನಾಜಿ ನೀತಿಗಳ ಟೀಕೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ; ಭಾಗಶಃ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಗಳ ನೀತಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಚ್ ಸಮಾಜವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. 1933 ಮತ್ತು 1939ರ ನಡುವೆ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ಹೆಂಡ್ರಿಕಸ್ ಕೊಲಿಜ್ನ್, ಜರ್ಮನಿಯು ಡಚ್ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು; ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪರವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು. 1936ರಲ್ಲಿ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣ; 1938ರ ಅನ್ಷ್ಲುಸ್ ಮತ್ತು ಸುಡೆಟೆನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು; ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಬೊಹೆಮಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾವಿಯಾದ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು 1939ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬೇನಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಉಂಟಾದವು. ಈ ಘಟನೆಗಳು ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗರೂಕತೆಯನ್ನು ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು. 1939ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 100,000 ಜನರನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ 25 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ತಟಸ್ಥವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಆಶಿಸಿತು. ಈ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಡಚ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭದ್ರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ರಕ್ಷಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು (ಸುಮಾರು 900 ದಶಲಕ್ಷ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳು) ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುದ್ಧಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಚ್ಚರು ತಮ್ಮ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹಣದ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ (ಈಗ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ) ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗಳ ನಡುವೆ ತಮ್ಮ ಕೋಟೆಯ ರೇಖೆಗಳ ತೆರೆದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ತಾರ್ಕಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 1940ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ರೇಡಿಯೋ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಜರ್ಮನ್ ದಾಳಿಗೆ ಕಾಯದೆ ಆಂಗ್ಲೋ-ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂಟೆಂಟೆಗೆ ಸೇರುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 1940 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಕೈಗೆ ಬಿದ್ದರೂ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಇಬ್ಬರೂ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಮೆಚೆಲೆನ್ ಘಟನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಕಮಾಂಡ್ 1941 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ದೊಡ್ಡ ಎಂಟೆಂಟ್ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವರು ಆಂಗ್ಲೋ-ಫ್ರೆಂಚ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಸೇರದಿದ್ದರೆ ಕೆಳ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್, ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೆದರಿ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರೆ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮೂಲಕ ಎಂಟೆಂಟ್ ಮುನ್ನಡೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನೊಳಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎರಡೂ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೈಪೋಥೆಸ್ ಹೊಲಾಂಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಂದಿಗೂ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೀತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಿಲ್ಲ; ಬಹುಪಾಲು ಮಂತ್ರಿಗಳು ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರು ಮತ್ತು ರಾಣಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿತ್ರರಾಗಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಎಂಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವೆ ಸಂಧಾನದ ಮೂಲಕ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಲು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಡಚ್ಚರು ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾ ಸಹವರ್ತಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತಡಾಶಿ ಮೈದಾ ಅವರು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಅವರು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡಚ್ ಗಡಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಅಂಕಣದ ಊಹಿಸಲಾದ ಕ್ರಮಗಳ ವರದಿಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕೂಡ ದೇಶದ್ರೋಹಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಏಜೆಂಟರ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಕ ಭಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19ರಂದು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ದೇಶವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದೆಂಬ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಈ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ನಂತರ ನಿರಾಕರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಟೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ನೀತಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಡಚ್ಚರು ಆಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳ ಗಮನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮಾನವ ಜೀವಹಾನಿಯ ಭಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಡಚ್ಚರು ತಮ್ಮ ಕಡೆಯಿಂದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕೆಂದು ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸೈನ್ಯ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಯಶಸ್ವಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇದ್ದವುಃ ದಟ್ಟವಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಶ್ರೀಮಂತ, ಯುವ, ಶಿಸ್ತಿನ ಮತ್ತು ಸುಶಿಕ್ಷಿತ; ರಕ್ಷಕನಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ; ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೆಲೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಮ್ಯಾಕ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಚ್ ಸೈನ್ಯವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಳಿ ಸೈನ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನದ ಪುರಾಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 87 ಸ್ಟುಕಾ ಮುಂತಾದವು) ಆಧುನಿಕ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಕೇವಲ 39 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಟ್ಯಾಂಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು ದ್ವಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಬಗೆಗಿನ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮನೋಭಾವವು ದೇಶದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿತು, ಅವು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1918 ರ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದಲೂ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದವು. 1920ರಿಂದ 1927ರವರೆಗಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಸಿತವು ರಕ್ಷಣಾ ಬಜೆಟ್ನ ಮಿತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಆ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 15 ಲಕ್ಷ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1931 ಮತ್ತು 1933ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಗಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾದ ಆಯೋಗಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿಫಲವಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳದ ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದವು. 1936ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಿಶೇಷ 53.4 ಲಕ್ಷ ಗಿಲ್ಡರ್ ರಕ್ಷಣಾ ನಿಧಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯ ನೆಲೆ, ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಮೀಸಲುಗಳ ಕೊರತೆಯು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ತ್ವರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಫಿರಂಗಿಗಳಿದ್ದವುಃ ಎಂಟು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳು (ನಾಲ್ಕು ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು), ಒಂದು ಲೈಟ್ (ಅಂದರೆ. ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ) ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳು (ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಿ), ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅರ್ಧ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ ಐದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಪದಾತಿದಳ ಯುದ್ಧ ಘಟಕ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಲಘು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಾಗಿ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ಶತ್ರುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಭೂಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಚದುರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಾವಿರ ಮಾತ್ರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾದ ಎಬೆನ್ ಎಮೇಲ್ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ದೊಡ್ಡ ಕೋಟೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ; ಏಕೈಕ ಆಧುನಿಕ ಕೋಟೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣವೆಂದರೆ ಕಾರ್ನ್ವೆರ್ಡರ್ಜ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅಫ್ಸ್ಲುಯಿಡಿಜ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಒಟ್ಟು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು 48 ಕಾಲಾಳುಪಡೆಗಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 22 ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದವು. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಯಸ್ಸಾದ ಪುರುಷ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 22 ಪೂರ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ 30 ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939ರ ನಂತರ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹತಾಶ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯು, ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ತನ್ನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು; ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ತನ್ನ ಪಕ್ಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಒಂದು ಹೇರಳವಾದ ಮೂಲವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಡಚ್ಚರು ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ. 1940ರಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಸೋವಿಯತ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮೇ 10ರಂದು, ಡಚ್ ಸೈನ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಕೊರತೆಯೆಂದರೆ ಅದರ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಕೊರತೆ. ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಹಿಸುವವರೆಲ್ಲರೂ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ 1937ರಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದ ಕನಿಷ್ಠ 146 ಆಧುನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು (110 ಲಘು, 36 ಮಧ್ಯಮ) ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಫ್ಟಿ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಿರೋಧಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹನ್ನೆರಡು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ಕ್ ಎಂ36 ಅಥವಾ ಎಂ38 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೆರಡು ಡಿಎಎಫ್ ಎಂ39 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಕೆಲವಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫಿರಂಗಿದಳವು ಬಳಸಿದ ಐದು ಕಾರ್ಡೆನ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಮಾರ್ಕ್ VI ಟ್ಯಾಂಕೆಟ್ಗಳ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ಡಚ್ ರಕ್ಷಾಕವಚಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಡಚ್ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಒಟ್ಟು 676 ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ 310 ಕ್ರುಪ್ 75 ಎಂಎಂ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ಗಳು, ಭಾಗಶಃ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು; 52 105 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು, ಕೇವಲ ನಿಜವಾದ ಆಧುನಿಕ ತುಣುಕುಗಳು; 144 ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕ್ರುಪ್ 125 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳು; 40 150 ಎಂಎಂ ಎಸ್ಎಫ್ಹೆಚ್13 ಗಳು; 72 ಕ್ರುಪ್ 150 ಎಂಎಂ ಎಲ್/24 ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು ಮತ್ತು 28 ವಿಕರ್ಸ್ 152 ಎಂಎಂ ಎಲ್/15 ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳು. ಆಂಟಿ ಟ್ಯಾಂಕ್-ಗನ್ಗಳಾದ 386 ಬೋಲರ್ 47 ಎಂಎಂ ಎಲ್/39 ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಅವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ; ಇನ್ನೂ ಮುನ್ನೂರು ಪುರಾತನ 6 ವೆಲ್ಡ್ (57 ಎಂಎಂ) ಮತ್ತು 8 ಸೆಂ. ಮೀ. ಸ್ಟಾಲ್ (84 ಎಂಎಂ) ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ಗಳು ಕವರಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದವು. ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲಾದ 120 ಆಧುನಿಕ 105 ಎಂಎಂ ತುಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎಂಟು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬಹುತೇಕ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಕುದುರೆಗಳಿಂದಲೇ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಡಚ್ ಪದಾತಿದಳವು ಸುಮಾರು 2,200 7.92 ಎಂಎಂ ಶ್ವಾರ್ಜ್ಲೋಸ್ ಎಂ. 08 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು, ಭಾಗಶಃ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಎಂಟು ನೂರು ವಿಕರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವನ್ನು ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಪ್ರತಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹನ್ನೆರಡು ಜನರ ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಡಚ್ ಪದಾತಿದಳ ಪಡೆಗಳು ಸಾವಯವ ಲಘು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಎಂ. 20 ಲೆವಿಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಸಾವಿರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಚ್ ಪದಾತಿದಳವು 1895ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಗೆವೀರ್ ಎಂ. 95 ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಕೇವಲ ಆರು 80 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳಿದ್ದವು. ಫೈರ್ಪವರ್ನ ಈ ಕೊರತೆಯು ಡಚ್ ಪದಾತಿದಳದ ಹೋರಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಡಚ್ ಸೇನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು; ಕೇವಲ ಫಿರಂಗಿದಳವು 225 ರೇಡಿಯೋ ಸೆಟ್ಗಳ ಸಾಧಾರಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಡಚ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಡಚ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಂಗವಲ್ಲದ, ಆದರೆ ಸೈನ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಡಚ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮೇ 10ರಂದು 155 ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ 28 ಫಾಕರ್ ಜಿ. 1 ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು; 31 ಫಾಕರ್ D.XXI ಮತ್ತು ಏಳು ಫಾಕರ್ D.XVII ಹೋರಾಟಗಾರರು; ಹತ್ತು ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಫಾಕರ್ ಟಿ. ವಿ, ಹದಿನೈದು ಫಾಕರ್ ಸಿಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 35 ಫಾಕರ್ ಸಿವಿ ಲಘು ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಹನ್ನೆರಡು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಬಿ-8 ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು (ಹೋರಾಟಗಾರರಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು) ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ಕೂಲ್ಹೋವೆನ್ ಎಫ್ಕೆ-51 ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳು-ಹೀಗಾಗಿ 155 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 74 ವಿಮಾನಗಳು ದ್ವಿ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಪೈಕಿ 125 ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಉಳಿದವುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಶಾಲೆಯು ಮೂರು ಫೋಕರ್ D.XXI, ಆರು ಫೋಕರ್ D.XVII, ಒಂದೇ ಫೋಕರ್ ಜಿ. ಐ., ಒಂದೇ ಫೋಕರ್ ಟಿ. ವಿ. ಮತ್ತು ಏಳು ಫೋಕರ್ ಸಿ. ವಿ. ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ನಲವತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನಗಳು ಮರೀನೆಲುಚ್ಟ್ವಾರ್ಟ್ಡಿಯೆನ್ಸ್ಟ್ (ನೌಕಾ ವಾಯು ಸೇವೆ) ಜೊತೆಗೆ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೀಸಲು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಫೋಕರ್ ಮತ್ತು ಕೂಲ್ಹೋವೆನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸನ್ನದ್ಧತೆಯು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದು ಕಳಪೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನೂ ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1932ರಿಂದ 1936ರವರೆಗೆ, ಡಚ್ ಸೇನೆಯು ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಬ್ಬ ಸೈನಿಕನಿಗೆ ಅನೇಕ ಅಗತ್ಯ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅರ್ಹರಾದ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತ ಯುವಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಲವಂತವಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1938 ರವರೆಗೆ, ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದವರು ಕೇವಲ 24 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದು ಮೂಲಭೂತ ಪದಾತಿದಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಸೇವಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹನ್ನೊಂದು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ದೊಡ್ಡ ತಂಡವು ಸರಿದೂಗಿಸಲಿಲ್ಲ. 1940ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1206 ವೃತ್ತಿಪರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರು. ಯುದ್ಧವು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 28 ಆಗಸ್ಟ್ 1939 ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ನಂತರ (ಸುಮಾರು 280,000 ಪುರುಷರಿಗೆ ಸೈನ್ಯದ ಬಲವನ್ನು ತಂದಿತು) ಸನ್ನದ್ಧತೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿತುಃ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕೊರತೆಯು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಘಟಕಗಳ ಒಗ್ಗಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಸೇನೆಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಅನರ್ಹವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ವಿಭಾಗ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಹ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕುಶಲತೆಯ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಾರರು (ಸ್ವತಃ ಹಿಟ್ಲರನೊಂದಿಗೆ) ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಷ್ಟೇ ಕಡಿಮೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮೂಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ಡಚ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ 17ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಗಣರಾಜ್ಯವು ಹಾಲೆಂಡಿಕ್ ವಾಟರ್ ಲೈನ್ ಎಂಬ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಫ್ರಾಂಕೋ-ಡಚ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು, ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್ನ ಆಚೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೋಟೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊಸ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡಿಕ್ ವಾಟರ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಕೋಟೆಗಳು ಹಳತಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ 1940ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೇಖೆಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೋಟೆಗಳ ಮೊದಲು ನೆಲವನ್ನು ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ನೀರಿನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಆಳವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಣ್ಣನ್ನು ದುಸ್ತರವಾದ ಕೆಸರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡಿಕ್ ವಾಟರ್ ಲೈನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಡಚ್ಃ ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಹಾಲೆಂಡ್; ಜರ್ಮನ್ಃ ಫೆಸ್ಟಂಗ್ ಹಾಲೆಂಡ್), ಇದರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಲೇಕ್ ಇಜ್ಸೆಲ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಮೂರು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಮಾನಾಂತರ ನದಿಗಳ ಕೆಳ ಹರಿವಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಃ ಮ್ಯೂಸ್ (ಮಾಸ್) ಮತ್ತು ರೈನ್ನ ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಯಾವುದೇ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಮೂರು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಶಾವಾದದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಿಂಜರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಟ್ಟದೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಹಂತದ (ಕೇಸ್ ಬ್ಲೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಈ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಉದ್ದೇಶವಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಮನೋಭಾವವು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಂಟೆಂಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು 1939ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥೈಸಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂಬ ಜರ್ಮನ್ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವದ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ಎಮ್. ಡಿ. ಎಲ್.) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎರಡನೇ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವು ಗ್ರೆಬೆಲಿನಿಯಿಂದ (ಗ್ರೆಬೆ ರೇಖೆ) ರೂಪುಗೊಂಡ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಐಜೆಸೆಲ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ರೈನ್ ನಡುವಿನ ಹಿಮಯುಗದ ಮೊರೈನ್ ಉಟ್ರೆಚ್ಟ್ಸೆ ಹ್ಯೂವೆಲ್ರಗ್ನ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿದೆ. ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಮಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಗಾಡ್ಫ್ರೈಡ್ ಬ್ಯಾರನ್ ವ್ಯಾನ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಟಟ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ನ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಗಡಿಯ ನಡುವೆ ಪೀಲ್ ಮಾರ್ಶೆಸ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ಸ್ಟೆಲ್ಲಿಂಗ್ (ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಪೊಸಿಷನ್), ಡಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಜನರಲ್ ಇಜಾಕ್ ಎಚ್. ರೈಂಡರ್ಸ್ ಆದೇಶಿಸಿದಂತೆ. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಮೂರನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಆವರಿಸಲು ಅದರ ಹಿಂದೆ ಲಘು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಅನ್ನು ಲೋವರ್ ರೈನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫಸ್ಟ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕೋಟೆಯ ಹಾಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ದಕ್ಷಿಣದ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಆರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪಡೆಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಈ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯ ಮುಂದೆ ಐಜೆಸೆಲ್-ಮಾಸ್ಲಿನಿ ಇತ್ತು, ಇದು ಐಜೆಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸ್ (ಮಾಸ್) ನದಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಕವರಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬೆಟುವೆನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮತ್ತೆ ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು "ಗಡಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್" ಗಳ ಪರದೆಯಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1939ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಟಟ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಅವರು 1937ರಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ರೂಪಿಸಿದ್ದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿ, ಈ ನದಿಗಳು ನೀಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಎಂಡಿಎಲ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ತಮ್ಮ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಅರ್ನ್ಹೆಮ್ ಮತ್ತು ಜೆನ್ನೆಪ್ ಬಳಿಯ ಸಮಂಜಸವಾದ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಹೋರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಚಲನಶೀಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ರೈಂಡರ್ಸ್ ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. ಸೇನೆಯು ಮೊದಲು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಬೇಕೆಂದು ಎರಡನೆಯವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ರೈಜಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಗೆಗಿನ ಸಂಘರ್ಷವು ಅವರ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ತಮ್ಮ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಈ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಜಿ. ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಬೆ ರೇಖೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೆ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ನಿಲುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಫೋನಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಟಸ್ಥ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ರಹಸ್ಯವಾಗಿ, ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಾಂಡ್, ಭಾಗಶಃ ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಟ್ಯಾಚ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕರ್ನಲ್ ಡೇವಿಡ್ ವ್ಯಾನ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಇವ್ಕಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎರಡರೊಂದಿಗೂ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿತು. ಯಾವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಳಿಸಲಾಗದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯ ಸಾಧಿಸುವುದು ಅದರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಂಟೆಂಟ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತ್ತು. ಇದು ಡಚ್ಚರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಡಚ್ಚರು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಅದನ್ನು ರೈಂಡರ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಹೋರಾಟವಿಲ್ಲದೆ ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಜನರಲ್ ರೌಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಓವರ್ಸ್ಟ್ರೇಟೆನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ ಟರ್ನ್ಹೌಟ್ ಬಳಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಹೆರ್ಟೊಜೆನ್ಬೋಷ್-ಟಿಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ "ಆರೆಂಜ್ ಪೊಸಿಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವರು ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಜುಯಿದ್-ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ವಾರ್ಟ್ನ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಡಚ್ಚರು ಲಿಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು; ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಡಚ್ಚರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪಡೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆರೆಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಕ್ರಮಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕಾಲುವೆಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ನಲವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಅದನ್ನು ತುಂಬಲು ಫ್ರೆಂಚರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯಂತೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಜನರಲ್ ಮಾರಿಸ್ ಗ್ಯಾಮೆಲಿನ್ ಡಚ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ನಿರಂತರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು-ಎಂಟೆಂಟ್ ತನ್ನ ಯೋಜಿತ 1941 ರ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವರು ವೆಸ್ಟ್ವಾಲ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಲು ಆಶಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಡಚ್ಚರು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಹೊರತು ಆತ ತನ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಷ್ಟು ದೂರ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೆಡಾ ಬಳಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಾನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಗಮೆಲಿನ್ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದನು. ಡಚ್ಚರು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಹಸ್ಯವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಕ್ಷಣವೇ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಲು ತನ್ನ ಥರ್ಡ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲಿಂಗೆಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟನು. ಈ ವಾಲ್-ಲಿಂಜ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು; ಅಂತಹ ರಚನೆಗಳ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ನೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜರ್ಮನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಡಚ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅವರು ಕೂಡ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದಾಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾದರು. ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು, ಐದು ಪದಾತಿದಳ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಯಪೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ಹೇಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಹಾವೆನ್ನ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ. ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಎ-ಗನ್ಗಳು, ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು 24 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡುಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದವುಃ ಡಚ್ಚರು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ 32 ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹದಿನೈದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಡಚ್ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ 18ನೇ ಸೇನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂರನೆಯ ಪಡೆ, ಎರಡಕ್ಕಿಂತಲೂ ಚಿಕ್ಕದಲ್ಲ, ಡಚ್ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಫ್ರೆಂಚ್ 7ನೇ ಸೇನೆ. ದೊಡ್ಡ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದೊಳಗೆ ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯೋಜನೆಯು ಡಚ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಅನೇಕ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳಿಂದಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಇಬ್ಬರೂ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚರಿಯ ದಾಳಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಂಡರು. ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಇದು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್-ನಾಮೂರ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದ ಎದುರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತ ಪಡೆಗಳು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಫ್ರೆಂಚರು ತ್ವರಿತ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದ್ದರು. 1936ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಫ್ರೆಂಚರು ಲಘು ವಾಯುಗಾಮಿ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ 1940ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ದಾಟುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪಶ್ಚಿಮ ಷೆಲ್ಡ್ಟನ್ನು ತಡೆಯಲು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಲು ನೌಕಾ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳು ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ ನದೀಮುಖದ ಮೇಲೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ ಜನರಲ್ ಮಾರಿಸ್ ಗ್ಯಾಮೆಲಿನ್ ಅವರು ಡಚ್ಚರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶರಣಾಗತಿಗೆ ಅಥವಾ ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಯಪಟ್ಟರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೀಸಲು, 7 ನೇ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನ ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನದಿಯ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ರೈನ್ನ ಆಚೆಗೆ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಪಡೆ 9ನೇ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು (ಕೆಲವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ) ಮತ್ತು 4ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 16ನೇ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಮತ್ತು 25ನೇ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು 21ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1ನೇ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ನಂತರ 1ನೇ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಲಘು ವಿಭಾಗ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಶ್ವದಳದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಬಲ ಘಟಕವು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ, ಏಳು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ಜರ್ಮನ್ ಎದುರಾಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾದ ಅಂತರವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಶತ್ರುಗಳು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಯುದ್ಧ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ತಮ್ಮ ನಿಗದಿತ ವಲಯವನ್ನು ತಲುಪುವ ಭರವಸೆ ಅವರಿಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಅವರ ಏಕೈಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೆಂದರೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಇದು ಅವರು ಏಕಾಗ್ರತೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ರೆಡಾ ಬಳಿ ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಿನಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪಡೆಗಳು ಭದ್ರತಾ ಪರದೆಯನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಪನ್ಹಾರ್ಡ್ 178 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ವಿಭಾಗಗಳ ವಿಚಕ್ಷಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇವುಗಳು ತಮ್ಮ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆಸರಿನ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆಃ ಗ್ರೂಪ್ ಬ್ಯೂಚೆಸ್ನೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪ್ ಲೆಸ್ಟೋಕ್ವೋಯಿ. ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ಚರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಬಿಡುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1939ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೆ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ಯೋಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ವೆನ್ಲೊದ ದಕ್ಷಿಣದ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರ ಹಾಲೆಂಡ್-ವೀಸುಂಗ್ (ಹಾಲೆಂಡ್ ನಿರ್ದೇಶನ) ದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಬ್ ರೇಖೆಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಹೋಗದೆ ಫ್ರಿಸಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹರ್ಮನ್ ಗೋರಿಂಗ್ ಅವರು ಬ್ರಿಟನ್ ವಿರುದ್ಧ ಡಚ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಜಯವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು; ಭಾಗಶಃ ಸೋಲಿನ ನಂತರ ಎಂಟೆಂಟ್ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಅವರು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಜಯದ ಮತ್ತೊಂದು ತರ್ಕವೆಂದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪತನವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗದ ಕಾರಣ, ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಡಚ್ ಶರಣಾಗತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸೋಲು ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಸರ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು. ತ್ವರಿತವಾದ ಸೋಲು ಇತರ ಮುಂಚೂಣಿ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗೆ 1940ರ ಜನವರಿ 17ರಂದು ಇಡೀ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನಾಮೂರ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಫೀಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು-ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಈ ಫಿಂಟ್ನ ಒಂದು ಸೈಡ್ ಶೋ ಆಗಿತ್ತು. 6ನೇ ಮತ್ತು 18ನೇ ಸೈನ್ಯಗಳೆರಡನ್ನೂ ಡಚ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೊದಲ, ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಪಡೆ ವೆನ್ಲೊದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬೆಲ್ಜಿಯಂಗೆ ತೆರಳಿತು, ಡಚ್ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ವಾನ್ ಕುಕ್ಲರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 18ನೇ ಸೇನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ನಿಯಮಿತ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು (207ನೇ, 227ನೇ, 254ನೇ ಮತ್ತು 256ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗ) ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ ಮೂರು ಮೀಸಲು ವಿಭಾಗಗಳ (208ನೇ, 225ನೇ ಮತ್ತು 526ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗ) ಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ವಿಭಾಗಗಳು "ಥರ್ಡ್ ವೇವ್" ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದು, 1939ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಲ್ಯಾಂಡ್ವೆಹ್ರ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪರಿಣತರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅವರಿಗೆ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ವೃತ್ತಿಪರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೋರಾಟದ ಅನುಭವವಿತ್ತು. ಡಚ್ ಸೈನ್ಯದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈನಿಕರು (88 ಪ್ರತಿಶತ) ಸಾಕಷ್ಟು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿರಲಿಲ್ಲ. ಏಳನೇ ವಿಭಾಗವು 526 ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಗಂಭೀರ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿಯಿಲ್ಲದ ಶುದ್ಧ ಭದ್ರತಾ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. 17, 807 ಜನರ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ತಮ್ಮ ಡಚ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ ಐವತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂಖ್ಯಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, 18ನೇ ಸೇನೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ವಿವಿಧ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತುದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಜರ್ಮನಿಯ ಏಕೈಕ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸೂಕ್ತವಾಗಿ 1 ನೇ ಕವಲ್ಲರೀಡಿವಿಷನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಶ್ವಾರೋಹಿ ಪಡೆಗಳು, ಕೆಲವು ಪದಾತಿದಳದೊಂದಿಗೆ, ಐಜೆಸೆಲ್ ನದಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿ ನಂತರ ಅಫ್ಸ್ಲುಯಿಡಿಜ್ಕ್ (ಎನ್ಕ್ಲೋಸರ್ ಡೈಕ್) ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಎನ್ಖುಯಿಜೆನ್ ಬಳಿ ಹಾಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಸ್ಟಾವೊರೆನ್ನ ಸಣ್ಣ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನಿಯಮಿತ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಎಸ್ಎಸ್-ವರ್ಫುಗಂಗ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು (ಎಸ್ಎಸ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟನ್ ಡೆರ್ ಫ್ಯೂರರ್, ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮತ್ತು ಲೀಬ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಬಲಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಡಚ್ ಕೋಟೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪದಾತಿದಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆದರೂ ಇದು ಸಮೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 1 ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ವಿಜಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜರ್ಮನರು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನರು ಎರಡು ವಾಯುಗಾಮಿ/ವಾಯುನೆಲೆ ದಾಳಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, 7. ಫ್ಲೀಗರ್-ವಿಭಾಗವು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಎರಡನೆಯದು, ವಾಯುಗಾಮಿ ಪದಾತಿದಳದ 22ನೇ ಲುಫ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್. ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ದಾಳಿ ನಡೆಯಬೇಕೆಂಬುದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಘೆಂಟ್ ಬಳಿಯ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾದ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪೀಠವಾದ ದಿ ಹೇಗ್ ಸುತ್ತಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಚ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ರಾಣಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಆ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಮನೆತನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಬೋಧಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿತರು. ಫಾಲ್ ಫೆಸ್ಟಂಗ್ ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಿಟ್ಲರ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು, ರಾಯಭಾರಿಯು "ಡಚ್ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು" ಅಂದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ರಾಜ್ಯವಾಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಹಿಂದಿನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಬಯಸಿದ ತಕ್ಷಣದ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಂದಿಲ್ಲವಾದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್, ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಈ ಪಡೆ ಜರ್ಮನಿಯ 9ನೇ ಪಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಒಂದೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ಜರ್ಮನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗ ಇದಾಗಿತ್ತು; ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 141 ಆಗಿತ್ತು. 254ನೇ ಮತ್ತು 256ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ರಚಿಸಿದ ಡಚ್ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಅದು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು XXVI ಅನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಜೆನ್ನೆಪ್-s-ಹರ್ಟೊಜೆನ್ಬೋಷ್ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆಬೆ ರೇಖೆಯ ವಿರುದ್ಧ 207ನೇ ಮತ್ತು 227ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಡಚ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಮಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಕ್ಸ್. ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಸಂಖ್ಯಾ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಡಚ್ಚರನ್ನು ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಪೂರ್ವದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಡಚ್ಚರು ಶರಣಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹದಿನೆಂಟನೇ ಸೇನೆಯು ಮೂರನೇ ದಿನದಂದು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಆ ಮೂಲಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕಮಾಂಡ್ ರಚನೆಯ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಾಯುಗಾಮಿ ದಾಳಿಯು ಕೇವಲ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು; ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶ್ವೆರ್ಪಂಕ್ಟ್ (ಕೇಂದ್ರಬಿಂದು) ಎಂದು ಅದು ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು; 18ನೇ ಸೇನೆಯು ವಾಯು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ XXVIಗೆ ಅಧೀನವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ಲಿಟ್ಜ್ಕ್ರಿಗ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಬಲವಾಗಿ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪದವನ್ನು ನಂತರ ಅರ್ಥೈಸಲಾಯಿತುಃ ಎ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿಷರ್ ಅಬರ್ಫಾಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ನಂತೆಯೇ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಜನರು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಚ್ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಚಾರವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಬಳಸಿದ ಸಮರ್ಥನೆಯಂತೆಯೇ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದೇಶಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಎಂಟೆಂಟ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿತು. ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಾಜಿ ಆಡಳಿತದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ, ಅಬ್ವೆಹ್ರ್ (ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರ) ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕರ್ನಲ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಓಸ್ಟರ್, 1939ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ, ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಟಾಷೆ ಮೇಜರ್ ಗಿಜ್ಸ್ಬರ್ಟಸ್ ಜೆ. ಸಾಸ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ನ ದಾಳಿಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಸ್ ಇತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹವರ್ತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನರು ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಲವಾರು ಮುಂದೂಡಿಕೆಗಳು ಸುಳ್ಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಇದು ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ದಿನಾಂಕದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಸ್ನ ಸರಿಯಾದ ಭವಿಷ್ಯವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಗಮನಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗವು ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಿಂದ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಣಿಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸಿದರೂ, ಡಚ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇವು ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೇ 4ರಂದು ಸಾಸ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದಾಳಿ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು; ಈ ಬಾರಿ ಅದು ಪೋಪ್ ಪಯಸ್ XIIರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಮೇ 9ರ ಸಂಜೆ ಓಸ್ಟರ್ ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನಿಗೆ "ನಾಳೆ, ಮುಂಜಾನೆ" ಎಂದು ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರಿಂದ 1943ರವರೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಆಸ್ಟರ್, 1944ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ಹಿಟ್ಲರನನ್ನು ಹತ್ಯೆಗೈಯುವ ಬಾಂಬ್ ಸಂಚಿನ ನಂತರ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1940ರ ಮೇ 10ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಡಚ್ಚರು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಘರ್ಜನೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶಬ್ದದಿಂದ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡರು. ಜರ್ಮನಿಯು ಆಪರೇಷನ್ ಫಾಲ್ ಗೆಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದೇಶಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ; ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಡಚ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಂಪ್ಫೆಜ್ಷ್ವಾಡರ್ 4 (ಕೆಜಿ 4) ಎಂಬ ಒಂದು ವಿಭಾಗವು ಅದನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಡಚ್ಗೆ ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಅದು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಇತರ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಚ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಒಬರ್ಸ್ಟ್ (ಕರ್ನಲ್) ಮಾರ್ಟಿನ್ ಫೀಬಿಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಕೆಜಿ 4 ಡಿ ಕೂಯ್ನಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, 35 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ತರಬೇತುದಾರರು. ಸ್ವತಃ ಫೀಬಿಗ್ ಅವರನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಐದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಡಚ್ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಯಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಡಚ್ಚರು ತಮ್ಮ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್-ಶಿಫೋಲ್ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ಫ್ಜೆಶ್ವಡರ್ 30 (ಕೆಜಿ 30) ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪ್ಫ್ಜೆಶ್ವಡರ್ 54 (ಕೆಜಿ 54) ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು 21 ರಕ್ಷಣಾ ಹೋರಾಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಹೇಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಿಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಕೆ. ಜಿ. 4 ಒಟ್ಟು 11 ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಮೇ 10ರಂದು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88ಗಳು; ಕೆ. ಜಿ. 30 ಮತ್ತು 54 ಇತರ ಒಂಬತ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜಗ್ಗೆಶ್ವಾದರ್ 26 (ಜೆಜಿ 26) ಮತ್ತು ಜೆರ್ಸ್ಟೋರೆರ್ಜೆಶ್ವಾದರ್ 26 (ಜೆಡ್ಜಿ 26) 25 ಡಚ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕೆಸೆಲ್ರಿಂಗ್ನ ಲುಫ್ಟ್ಫ್ಲೋಟ್ 2 ಒಟ್ಟು 41 ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಡಚ್ಚರಿಗೆ ಕೇವಲ 70 ವಿಮಾನಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದವು. ಮೇ 10ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಹುತೇಕ ವಿಮಾನಗಳು ನಾಶವಾದವು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಡಚ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿಕೊಂಡ ಅವರು, ಸಾಧ್ಯವಾದಲ್ಲೆಲ್ಲಾ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಮೇ 14ರ ವೇಳೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ 13 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯದ 04:30 ಮತ್ತು 05:00 ನಡುವೆ, ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಬಳಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗ್ರುಪ್ಪೆನ್ನ ಹಲವಾರು ಜು 52 ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಾಶವಾದವು. ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದ 430 ಜು 52ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇಡೀ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಜು 52 ಒಟ್ಟು 224 ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹೇಗ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವಾಯುಗಾಮಿ ಪದಾತಿದಳವು ತಮ್ಮ ಜಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳಿಗೆ ಯಪೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರು ಬಾಂಬ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, ಇತರ ಐದು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ಕ್ಸ್ಗಳು, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಎಂಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಲೆಗಳ ಹದಿನೆಂಟು ಜಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು, ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಕೊಂದವು. ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ಉಳಿದ ಅಲೆಗಳು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ, ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಚದುರಿಸಿದವು. ಒಕೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ಸಣ್ಣ ಸಹಾಯಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಬಿತ್ತು. ಅದೇ ರೀತಿ ವಾಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಕರ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವು ಅಲುಗಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ವಿಮಾನಗಳು ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು. ಹೀಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಗಣನೀಯ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳು ಯಪೆನ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ದಿ ಹೇಗ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು, ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಅವರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಡಚ್ ಫಿರಂಗಿ ದಳಗಳಿಂದ ಬಂದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಅವರು ಚದುರಿಹೋದರು. ಡಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅದೇ ರೀತಿ ಜರ್ಮನಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಇತರ ಎರಡು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಓಡಿಸಿದವು, ಉಳಿದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ಹತ್ತಿರದ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಹಲುಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದ್ದವು. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಹನ್ನೆರಡು ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 59 ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಎರಡು ಪ್ಲಾಟೂನ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದವು, ನಗರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ತಂಡಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದವು, ಇದು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ನ್ಯುವೆ ಮಾಸ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸೇತುವೆಯ ತಲೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ IJsselmonde ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ವಾಲ್ಹಾವೆನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಇಲ್ಲಿ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತೆಂದರೆ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳು ಅದರ ಸ್ಥಾನಗಳ ಬಳಿ ಇಳಿದರು. ನಂತರ ಗೊಂದಲದ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯಿತು. ಜಂಕರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಅಲೆಯು ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳು ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಚ್ ರಕ್ಷಕರು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಾ, ಐಜೆಸೆಲ್ಮೊಂಡೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದವು. ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ-ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಾದ Z5 ಮತ್ತು TM 51ಗಳು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್. ವ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಲೆನ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನ್ಯೂವೆ ವಾಟರ್ವೆಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು-ಇದು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ವ್ಯಾನ್ ಗ್ಯಾಲೆನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಚ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಫ್ಲೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಚ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಜೋಹಾನ್ ಮಾರಿಟ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ನಸ್ಸೌ ಎಂಬ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿಯೇ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ದ್ವೀಪವನ್ನು ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ದೀಪ್ ನದೀಮುಖದ ಮೇಲೆ ಉದ್ದವಾದ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು, ಹಿಟ್ಲರ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ, ಐಜೆಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹಾಗೇ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗರ್ಗಳ ಕಮಾಂಡೋ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡಚ್ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ನುಸುಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮೇ 9 ರ ಸಂಜೆ ಕೆಲವು ಪಡೆಗಳು ಆಗಮಿಸಿದವು. ಮೇ 10 ರ ರಾತ್ರಿ ಅವರು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರುಃ ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೊಲೀಸರಂತೆ ಧರಿಸಿದ್ದ ಕೆಲವು ಪುರುಷರನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕೈದಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಕರೆತಂದು, ಡಚ್ ಸ್ಫೋಟ ತಂಡಗಳನ್ನು ಮೂರ್ಖರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಟಿಸಿದವು. ಈ "ಮಿಲಿಟರಿ ಪೊಲೀಸರು" ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಿಜವಾದ ಡಚ್ ಜನರು, ನೇಷನಾಲ್-ಸೋಷಿಯಲಿಸ್ಟಿಸ್ಚೆ ಬಿವೆಗಿಂಗ್, ಡಚ್ ನಾಜಿ ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೂ ಸೇತುವೆಗಳು ಹಾರಿಹೋದವು. ಮುಖ್ಯ ವಿನಾಯಿತಿಯೆಂದರೆ ಜೆನ್ನೆಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ. ತಕ್ಷಣವೇ ಒಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಅದನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ನಂತರ ಒಂದು ಟ್ರೂಪ್ ರೈಲು, ಎರಡೂ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಓಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯ ಹಿಂದೆ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ವೇಷ ಧರಿಸಿರುವ ವರದಿಗಳನ್ನು ಡಚ್ಚರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಭಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಎರಡು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಂತರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಸಾಮೂಹಿಕ ನಿರ್ಗಮನವಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಡಚ್ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸುಸಂಸ್ಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಪಡಿತರವಾಗಿರುವ ಚಾಕೊಲೇಟ್ನಂತಹ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಐಜೆಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮಾತ್ರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ಅಲೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಶವಾದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಪಾಂಟೂನ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದವು; ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ವೆನ್ಲೋ ಎಂದು, ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ನೆಮ್ನಲ್ಲಿ, ಲೀಬ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಾರ್ಟೆ ಡೆರ್ ಫ್ಯೂಹ್ರರ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ದಿನ ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು, ನಂತರ 207. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಬರುವ ಮೊದಲೇ, ಡಚ್ 3 ನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ 36 8 ಸ್ಟಾಲ್ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅದರ ಆರು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹದಿನಾಲ್ಕು "ಗಡಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್" ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಒಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಗುಂಪನ್ನು "ಪೀಲ್ ವಿಭಾಗ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿ, ಕತ್ತಲೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಗತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 3 ನೇ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಕ್ಷಣದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಪ್ಸ್ "ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜಿ" ಗೆ ಸೇರಿತು, ಆರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ವಾಲ್-ಲಿಂಜ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದು ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ವುಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಲೈಟ್ ಡಿವಿಷನ್, ಡಚ್ ಸೈನ್ಯವು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಕುಶಲತೆಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಯೋಜಿತ ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿ ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ಮಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಐಜೆಸೆಲ್ಮಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುಗಾಮಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಅಲ್ಬ್ಲಾಸ್ಸರ್ವಾರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಇದು ಸಂಜೆ ಅಲ್ಬ್ಲಾಸ್ಸರ್ವಾರ್ಡ್ಅನ್ನು ಐಜೆಸೆಲ್ಮೊಂಡೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ನದಿಯಾದ ನೂರ್ಡ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1939ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಸೇತುವೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ವಲಯವನ್ನು ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳು ಬಲವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳೆಯ ನಕ್ಷೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಹೆಡ್ಡನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 10ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಸಂಜೆ, ಸುಮಾರು 22:00, ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ 178 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ಘಟಕಗಳು ಡಚ್ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ 1ನೇ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಬೆಳಕಿನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಫ್ರೆಂಚ್ 7ನೇ ಸೇನೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 25ಇ ಡಿಐಎಂನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಫಲವಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ದಿನ ಅವರನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ, 256. ಡಿಫೆಂಡರ್ಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ ಡಿವಿಷನ್ ಮೊದಲಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮುಂಚೂಣಿ ಪಡೆಗಳ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದಾಗ, ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಳಿಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮರುದಿನಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮ್ಯೂಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಒಂದೇ ಪಾಂಟೂನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ದಾಟಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಘಟನೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು 105 ಎಂಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೊರತಾಗಿ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಬೆಂಬಲವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಮುಂಜಾನೆ ಸಂಜೆ ಹಠಾತ್ತನೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಗಡಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮಿಲ್ ವಲಯಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ವಿನಂತಿಸದ ಸ್ಟುಕಾ ದಾಳಿಯು ಕೆಲವು ಡಚ್ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು, ಇದು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕರ್ನಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು 20:30 ನಲ್ಲಿ ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಯಿಡ್-ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ವಾರ್ಟ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರ ಪಡೆಗಳು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 1. ಕಾವಲ್ಲರೀಡಿವಿಷನ್ ಮೆಪ್ಪೆಲ್-ಗ್ರೋನಿಂಗನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ತಂಡಗಳು 236 ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ್ದರಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಬಲವು ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ವಿಪರೀತ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಲಿಂಬರ್ಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆರು ಗಡಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಆರನೇ ಸೇನೆಯ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದವು; ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ನಗರವಾದ ಮಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಶರಣಾಯಿತು, ಇದು ಮಧ್ಯ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಮುಖ್ಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲರಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು 4 ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗದ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮರುದಿನದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮೇ 11ರಂದು ಡಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಎರಡು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ದಾಳಿ ವಿಫಲವಾದರೂ, ವಾಲ್ಹಾವೆನ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಶತ್ರುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಬಹುದೆಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಸ್ವಾಧೀನವು ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೋಟೆಗೆ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಚಲನೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡರು. ಎರಡನೆಯ ಆದ್ಯತೆಯು ಮೊದಲನೆಯದರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಕೋಟೆಯ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು. ಅವನು ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ಗೆ ಸೀಮಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಬಿಟ್ಟನು. ಎರಡೂ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ದಿನ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. IJsselmonde ಮೇಲೆ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಲೈಟ್ ಡಿವಿಷನ್ ಯೋಜಿತ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ನೂರ್ಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕೆಲವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಮತ್ತು 10:15 ನಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ದಾಳಿಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳಿಂದ ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ತಲುಪಲು ವಿಭಾಗವು ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಐಜೆಸೆಲ್ಮೊಂಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದಂದು, ಜರ್ಮನ್ ಪರಿಧಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಡಚ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದವು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಗಡಿಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಭಾಗಶಃ ಔಡ್ ಮಾಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ (ಔಡ್-ಬೈಜೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪುಟರ್ಶೋಕ್) ದಾಟಿ, ಬರೆಂಡ್ರೆಚ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಐಜೆಸೆಲ್ಮೊಂಡೆಗೆ ನುಗ್ಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು; ಎರಡನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಹೋಕ್ಸೆ ವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ದಾಟಿತು, ವೈಲ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಅದರ ಸೇತುವೆಯ ತಲೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಅದರ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ, ಮೊದಲ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳಿಂದ ಸೈನಿಕರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಚದುರಿದರು. ಎರಡನೆಯ ತುಕಡಿಯೂ ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತವಾಯಿತು, ಅನೇಕ ಪುರುಷರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ಘಟಕವಾದ 5ಇ ಗ್ರೂಪ್ ಡಿ ರಿಕನೈಸೆನ್ಸ್ ಡಿ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಡಚ್ ಗಡಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ 6ಇ ಕ್ಯುರಾಸ್ಸಿಯರ್ಗಳ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟುಕಾಗಳು ಭಾರೀ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ, ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಡಚ್ಚರು ಜರ್ಮನಿಯ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ನ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಜನರಲ್ ಕರ್ಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಅವರ ಅನುಮತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಕರು ಒಂದೇ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಉಪವಾಸ ಮಾಡಿದರು, ಅವರ ಮುಂದೆ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಿಂದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಉಳಿದ ಇಬ್ಬರು ಡಚ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ಹೇಗ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು, ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 1600 ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡವು. ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. 7ನೇ ಸೇನೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು, ಸುಮಾರು ಐದು ವಿಭಾಗಗಳ ಬಲವಾದ ಬಲದಿಂದ, ಬ್ರೆಡಾ ಬಳಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪಡೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಅವರಿಗೆ ಅಸಮಾಧಾನವಾಯಿತು. ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಾಲುವೆಗಳಾದ ಜುಯಿದ್-ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ವಾರ್ಟ್ಗೆ ಪೀಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಂದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಿಲ್ಲದ ರೇಖೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಣ್ಣ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದು ಎಂದರ್ಥ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಗಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದು, ದಾಳಿಕೋರರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆದೇಶವು ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ; ಇದು ಹೀಸ್ವಿಜ್ಕ್ ಬಳಿಯ ಕಾಲುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು; ಈ ವಲಯವು ಕೆಡವಲಾಗದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಕಾಲುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಅನಾಯಾಸವಾಗಿ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎರ್ಪ್ನಲ್ಲಿ ವಿರೋಧದ ವಿರುದ್ಧ ಎರಡನೇ ದಾಟುವಿಕೆಯು ರೇಖೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 11ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಜುಯಿದ್-ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ವಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೀಲ್ ವಿಭಾಗವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ಕರ್ನಲ್ ಷ್ಮಿಡ್ಟ್ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಟಿಲ್ಬರ್ಗ್ಸ್-ಹರ್ಟೊಜೆನ್ಬೋಷ್ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಟಿಲ್ಬರ್ಗ್ಗಿಂತ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಫ್ರೆಂಚರು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಬೆರ್ಲಿಕಮ್ನವರೆಗೆ ಹೋದ ಕೆಲವು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಚ್ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲರಾಗಿದ್ದ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಲ್ಹಾವೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಸೇನಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಂತೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಗ್ರೆಬೆ ರೇಖೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅದರ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಕೆಲವು ಸೂಚನೆಗಳಿವೆ. ಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟೆ "ಡೆರ್ ಫ್ಯೂಹ್ರೆರ್" ನ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಅಂಶಗಳು, 207ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್, 10ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಸಂಜೆ ಗ್ರೆಬೆಬರ್ಗ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೆಬೆ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. ಈ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯ ವಲಯವು ಅದರ ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿ ಅಕ್ಷವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ಪದಾತಿದಳದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಹೊರಠಾಣೆಗಳಿಂದ (ವೂರ್ಪೊಸ್ಟೆನ್ಲಿನಿ) ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. 11ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಹೊರಠಾಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನಂತರ ಮುಂಜಾನೆ ಡೆರ್ ಫ್ಯೂಹ್ರರ್ನ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಜರ್ಮನಿಯ ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯು ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಡಚ್ ರಕ್ಷಕರು ಯಾವುದೇ ಫಿರಂಗಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕೋರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಸ್ಯವರ್ಗದಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೊರಠಾಣೆ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಚ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಠಾಣೆಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದವು. 2ನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಜಾಕೋಬ್ ಹಾರ್ಬರ್ಟ್ಸ್ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಎಸ್ಎಸ್ ಪಡೆಗಳು ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಆತ ಅರಿತುಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಕ್ಷಕರ ಹೇಡಿತನದ ಮೂಲಕ ಹೊರಠಾಣೆಗಳು ಸಣ್ಣ ತನಿಖಾ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಶರಣಾಗಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು 4ನೇ ವಿಭಾಗದ ಏಕ ಮೀಸಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಿಂದ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು; ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು, ಅವರಿಗೆ ಅದರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಫ್ಟ್ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾರೀ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಡಚ್ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯು ಜರ್ಮನ್ನರು ರಾತ್ರಿಯ ದಾಳಿಯ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ 1. ಕವಲ್ಲರೀಡಿವಿಷನ್ ಫ್ರಿಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮ ಡಚ್ ಫಾಲ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್, ವಾನ್ಸ್ಸ್ಟೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಸಂಜೆ ಸ್ನೀಕ್ ತಲುಪಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತರದಿಂದ ಅಫ್ಸ್ಲುಯಿಟ್ಡಿಜ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 12ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಜನರಲ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಮಧ್ಯಮ ಆಶಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಫ್ರೆಂಚರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೆಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಆತನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹುಸಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, 9. ಪ್ಯಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಮೇ 11ರ ಮುಂಜಾನೆ ಮೆಯುಸ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ದಿನ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳ ಪೂರೈಕೆ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪದಾತಿದಳ ಪಡೆಗಳು ಪೀಲ್-ರಾಮ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇಡೀ ಡಚ್ ಮುಂಭಾಗವು ಕರಗಿದ ಕಾರಣ, ಅಂತಹ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಇದರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ 6ನೇ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, 7ನೇ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಗಮೆಲಿನ್ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಟಿಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದ 1ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಲೆಜೆರ್ ಮೆಕಾನಿಕ್ ಭಾಗವಾದ 2ಇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಲೆಜೆರ್ ಮೆಕಾನಿಕ್, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಬ್ರೆಡಾದಲ್ಲಿನ 25ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ ಮೋಟಾರ್ಸಿಯು ಮಾರ್ಕ್ ನದಿಗಿಂತ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಗೀರ್ಟ್ರುಯಿಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ವಲಯವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸದ ಕಾರಣ, ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅದರ ಬಲವಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪ್ರತಿರೂಪವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. 9ನೇ ಪಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಘಟಕಗಳು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡವುಃ ಮುಂಜಾನೆ, ಟಿಲ್ಬರ್ಗ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಲೂನ್ ಆಪ್ ಜಾಂಡ್ ಬಳಿ, ಅವರು ಕರ್ನಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಆ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಏಕೀಕೃತ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮೂವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ನುಗ್ಗಿದವು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಯ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದವು, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಿದವು; 16:45 ಅವರು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ತಲುಪಿದರು. ಆ ಪಡೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲಃ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಗಮೆಲಿನ್ ಆದೇಶಿಸಿದನು, ಅವರು ಈಗ ಹಿಂಬದಿ-ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲಘು ವಿಭಾಗವು ಕಡಿಮೆ ಫಿರಂಗಿ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶಾಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಶತ್ರುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಅದರ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಡಾರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿರುವ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇರಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ನಗರದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲು ಜನರಲ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಜರ್ಮನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬಲವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ಬೀದಿ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು; ಇತರ ಡಚ್ ಘಟಕಗಳು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಉನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೆಲವು ಮೋಪಿಂಗ್-ಅಪ್ ಕ್ರಮದ ಬದಲು ಪಡೆಗಳ ಉತ್ತಮ ಏಕಾಗ್ರತೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರೂ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಆಜ್ಞೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಆ ದಿನ ಯಾವುದೇ ನಂತರದ ದಾಳಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಗ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಮತ್ತೆ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು, ಇನ್ನೂ ಐದನೇ ಕಾಲಮ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು, ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು; ಕಂಪನಿ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸದಂತೆ ಅವರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಗ್ರೆಬೆಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಡಚ್ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ಡರ್ ಫ್ಯೂಹ್ರರ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಡಚ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಎಂಟು ನೂರು ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಡಚ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಮೃತ ಕೋನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಡಿಮೆ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಡಚ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಜರ್ಮನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ನಂತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಡಚ್ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಲಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದರೂ, ಶತ್ರುಗಳ ಕಾಲಾಳುಪಡೆಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಂಟು ನೂರು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಇತ್ತು, ಇದು ನಿರಂತರ ಕಂದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ರಕ್ಷಕರು ಸಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಎಸ್ಎಸ್ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದಾಳಿಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಸಂಜೆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ಎರಡು ರೇಖೆಗಳ ನಡುವಿನ ದಟ್ಟವಾದ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತಂದರು. ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಎಸ್ಎಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಒಬರ್ಸ್ಟರ್ಬನ್ಫುಹ್ರೆರ್ ಹಿಲ್ಮರ್ ವಾಕರ್ಲೆ, ಕಂಪನಿಯ ಬಲದ ಬಗ್ಗೆ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಬಲದಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ, ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯ ತಂತ್ರಗಳ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಮುರಿದರು, ರೆನೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಫಾಲ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ನಿಲ್ಲುವವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಈ ಪ್ರಗತಿಯು ರಕ್ಷಕರಲ್ಲಿ ಭೀತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅವರು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಿದರು; ಆದರೆ ವಾಕರ್ಲೆಗೆ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹಿಂದಿನ ಜನರಲ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮುಂಗಡವು ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ಪಡೆಗಳು ಹಿಂದಿನಿಂದ ದಾಳಿ ನಡೆಯಬಹುದೆಂದು ಭಯಪಟ್ಟವು. ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಡೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಡಚ್ಚರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದರು; ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮೀಸಲುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿ ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ, ಈ ಮೀಸಲುಗಳು ಎರಡು ಕಂದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಯಾವುದೇ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ಆಶ್ರಯಗಳಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಇದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ ಮರುದಿನ ಉತ್ತರದಿಂದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಾನ್ಸ್ ಸ್ಥಾನವು ಎನ್ಕ್ಲೋಸರ್ ಡೈಕ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು; ಇದು ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವಾಯು ದಾಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಮೇ 12 ರಂದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಘಟಕಗಳು ಇನ್ನೂ ಇದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ರೇಖೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಘಟಕ, 1 ರ ಏಕೈಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕವಲ್ಲರಿಡಿವಿಷನ್. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿ, ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಎನ್ಕ್ಲೋಸರ್ ಡೈಕ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಕೆಲವರಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಮುಂಗಡವು ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಅವರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು; ಅವರು ಮಕ್ಕುಮ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಬಂದರಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಲೇಕ್ ಇಜ್ಸೆಲ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ದಾಟುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಜನರಲ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಅವರು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳು ಲ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟ್ರಾಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಸ್-ಹರ್ಟೊಜೆನ್ಬೋಷ್ ಮತ್ತು ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಆ ಪಡೆಗಳು ಫ್ರೆಂಚರು ಎಂಬ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ರೇಡಿಯೋ ಬ್ರೆಮೆನ್ 23:00 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಆ ಭರವಸೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಕೊನೆಗೆ ಆತ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಾರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಅವರು ಹೋಕ್ಸೆ ವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿರಂಗಿ ದಳಗಳಿಗೆ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಶಾವಾದಿಯಾಗಿದ್ದ ಆತ, ಪೆರ್ನಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಶೆಲ್ನ ವಿಶಾಲವಾದ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮುಂಜಾನೆ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಅವರ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ಗೆ ಕೇಳಿತು. ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯು ತನ್ನ ಬಳಿ ಯಾವುದೇ ಮೀಸಲುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲೇಕ್ ಇಜ್ಸೆಲ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, 2ನೇ ವೆಲ್ಷ್ ಗಾರ್ಡ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತಲುಪದಿದ್ದರೂ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಹುಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ವಿಂಕೆಲ್ಮ್ಯಾನ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆ ದಿನದ ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರನೇ ದಿನವು "ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ದಿನ" ವಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯವಿತ್ತು, XXVI ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಹಲವಾರು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಬ್ರೆಡಾ ಬಳಿ ಜಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಾವು ಕೆಲವು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕವೂ ಇತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾನ್ ಬಾಕ್ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ಈ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದರು. ಇದನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫ್ರಾಂಜ್ ಹಾಲ್ಡರ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುವ ಮತ್ತು ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇನಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಮೇ 12ರಂದು ಯಾವುದೇ ನೈಜ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಂತೆ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೈರುಹಾಜರಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ವಾನ್ ಬಾಕ್ XXVI ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಕಡೆಗೆ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾದ ಜನರಲ್ ಕೊಮಾಂಡೋ XXXIX, ಜನರಲ್ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಷ್ಮಿಡ್ಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 254 ರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್, ಹೆಚ್ಚಿನವು 9. ಪ್ಯಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗ, ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಸ್. ಲೀಬ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್. ಮೇ 13ರ ಮುಂಜಾನೆ ಜನರಲ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಅವರು ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಡಚ್ಚರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು; ಅಂತಹ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು; ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೇಗ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜಿತ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳು ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ ಬಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಗ್ರೆಬೆಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಡಚ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ತಕ್ಷಣದ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಚಿವ ಸಂಪುಟವು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಜನರಲ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡಾಗ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಶರಣಾಗುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ತ್ಯಾಗಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ರಾಣಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕರೆತರುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಐರಿಷ್ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಇದ್ದ ಹುಕ್ ಆಫ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹೆರೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಗಣಿಗಳು ಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಕೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೋದಳು. ಹಿಂದಿನ ಸಂಜೆ, ರಾಣಿಯ ಏಕೈಕ ಮಗು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ರಾಜಕುಮಾರಿ ಜೂಲಿಯಾನಾ, ತನ್ನ ಪತಿ ಲಿಪ್ಪೆ-ಬೈಸ್ಟರ್ಫೆಲ್ಡ್ನ ರಾಜಕುಮಾರ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ, ಐಜೆಮುಯಿಡೆನ್ನಿಂದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೋಡ್ರಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ವಿಚ್ಗೆ ಹೊರಟಳು. ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಣಿ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಆಕೆಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಉಳಿಯಬೇಕೇ ಎಂಬ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಚಿವ ಸಂಪುಟಕ್ಕೆ ಎದುರಿಸಿತು. ತೀವ್ರ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ಹೊರಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು; ಮಂತ್ರಿಗಳು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ಗೆ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿ, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ಆಫ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂರು ಡಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ವಜ್ರದ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದವು. 9ರ ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಪನಿಗಳು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಫ್ರೆಂಚರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ಯಾಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು XXVI ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ಇತರ ನಾಲ್ವರು 05:20 ನಲ್ಲಿ ಮೊರ್ಡಿಜ್ಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋದವು. ಜರ್ಮನಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ತಡೆಯಲು ಡಚ್ಚರು ಕೆಲವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸುಮಾರು <ID1] ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್, ಫಾಕರ್ ಟಿ. ವಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು; ಒಂದು ಸೇತುವೆಯ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಆದರೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು; ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೋಕ್ಸೆ ವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ ದಾಳಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬೃಹತ್ ರಚನೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ-ಮತ್ತು ಹೇಗಾದರೂ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಲೈಟ್ ವಿಭಾಗವು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಟ್ಸೆ ಕಿಲ್ ಮೇಲೆ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಡೋರ್ಡ್ರೆಚ್ಟ್ನ ಉಪನಗರಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಇತರ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಕೆಲವು ಡಜನ್ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದವರಿಗೆ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡದೇ, ಜರ್ಮನಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟಿದ ಕೆಂಪು ಗಾಳಿಯ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಪರ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕಿತ್ತಳೆ ಧ್ವಜಗಳೆಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರು-ಡಚ್ಚರು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣವನ್ನು ತಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಣ್ಣವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು-ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ವಾಹನಗಳ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿದರು, ಅವರನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಂದಾಗ ಅವರ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ತರುವಾಯ ಸ್ಟುಕಾ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದವು; 47 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 75 ಎಂಎಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರ ಎಪಿ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ದುರಂತವನ್ನು ತಡೆಯಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ನಷ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಲೈಟ್ ವಿಭಾಗದ ಎಡಭಾಗವು ಸುಮಾರು 13:00 ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬ್ಲಾಸ್ಸರ್ವಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂಜಾನೆ ಎಂಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ದೋಣಿ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಪದಾತಿದಳದ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಹಳೆಯ ಒಳಗಿನ ನಗರವಾದ ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿತು, ಆದರೆ ಭಾರೀ ಬೀದಿ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪ್ಯಾಂಜೆರ್ಕ್ಯಾಂಪ್ಫ್ವ್ಯಾಗನ್ II ಗಳು ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಡೆಗಳು ಡೋರ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಐಜೆಸೆಲ್ಮಾಂಡೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಮೂರು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಎರಡು PzKpfw. 1 ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತುಕಡಿಯ II ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಜೆರ್ಕ್ಯಾಂಪ್ಫ್ವ್ಯಾಗನ್ III, ಬರೇನ್ಡ್ರೆಕ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೋಕ್ಸೆ ವಾರ್ಡ್ಗೆ ನುಗ್ಗಿದರು, ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ 47 ಎಂಎಂ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್-ಗನ್ಗೆ ಕಳೆದುಹೋದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಕೈಬಿಟ್ಟವು. ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಹುಕ್ ಆಫ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಐರಿಷ್ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್, ತನ್ನ ಆದೇಶದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಕಾರಣ ಈ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡಚ್ ನಾವಿಕರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಎರಡು ಡಚ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದವು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿದ್ದ ಉಳಿದ ಐವತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಕರು ಶರಣಾಗತಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಗಂಟೆಗಳ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ನದಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, 1 ರ ಕಮಾಂಡರ್. ಕಾವಲ್ಲರೀಡಿವಿಷನ್, ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಕರ್ಟ್ ಫೆಲ್ಡ್ಟ್, ಹಡಗುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎನ್ಕ್ಲೋಸರ್ ಡೈಕ್ನ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಯಬೇಕಾದ ಅಸಹನೀಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಕಾರ್ನ್ವೆರ್ಡರ್ಜಾಂಡ್ ಸ್ಥಾನವು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು, ಇದು ಐಜೆಸೆಲ್ ಸರೋವರದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಜಲಸಂಧಿ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ಇದು ಅನೇಕ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಕೋಟೆಗಳು 47 ಎಂಎಂ ಟ್ಯಾಂಕ್-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಸ್ಲುಯಿಸ್ಗಳ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಉದ್ದವಾದ ಕಾಲುವೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇವುಗಳ ಮೇಲೆ, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಎನ್ಫಿಲೇಡಿಂಗ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಪಿಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಕೋರರಿಗೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೇ 13ರಂದು ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು 20 ಎಂಎಂ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೂಲಕ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೊದಲು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು ಫೆಲ್ಡ್ಟ್ನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ಮೇ 10 ರಂದು ವಿನ್ಸ್ಚೋಟೆನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 13 ರಂದು ನಡೆದ ಹಲವಾರು ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿದವು; ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಐದು ಬೈಸಿಕಲ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬಂಕರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಓಡಿಹೋದವು; ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಕೆಲವು ಸತ್ತರು. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಎಕ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಇತರ ವಿಭಾಗವಾದ 227 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್. ಶೆರ್ಪೆನ್ಜೀಲ್ ಬಳಿ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ಒಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಯನ್ನು ಡಚ್ 2ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ಪಕ್ಕದ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ನಂತರ, 366. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯರೆಜಿಮೆಂಟ್, ದಾಳಿಯ ಆರಂಭದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 412. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯೆರೆಜಿಮೆಂಟ್, ಡಚ್ ಹೊರಠಾಣೆ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು, ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತಾದರೂ, ಹೊರಠಾಣೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಾಯುವ 366. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯೆರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಡಚ್ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 227 ರ ದಾಳಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯವಾಯಿತು. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್. ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರೆಬ್ಬೆಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಈಗ ಮೂರು ಎಸ್ಎಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೊಸ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಡಚ್ಚರು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಡಜನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಪಡೆಗಳು ಹಲವಾರು ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು, ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳ ಮೀಸಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಿ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇವು ಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾನ್ ಮಾಸ್ ಎನ್ ವಾಲ್ನಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ನಿಂದ III ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಾಗಿ ಒಂದೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೆನೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಬಳಿಯ ಫಾಲ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್ನ ಹಿಂದೆ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಿ ಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ದಾಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ದಾಳಿಯು ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು; ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇ 13 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಡವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಇದು ಡೆರ್ ಫ್ಯೂಹ್ರರ್ನ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಂದ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಡಚ್ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಅರಿವಿಲ್ಲದ ಈ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿಸಲು ತನ್ನ ದಾಳಿಯ ಅಕ್ಷವನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತ್ತು. ಗೊಂದಲಮಯ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ ಯುದ್ಧವು ನಂತರ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯು, ಅವರ ಫಿರಂಗಿದಳದಿಂದ ಕಳಪೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡು, ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ಎಸ್ಎಸ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸುಮಾರು 13:30 ನಲ್ಲಿ, 27 ಜೂ 87 ಸ್ಟುಕಾಗಳು ಗ್ರೆಬೆಬರ್ಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಒಂದು ಸೋಲಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, 207. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರೈಡಿವಿಷನ್ ತನ್ನ 322ರ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗ್ರೆಬೆಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಕೋರರ ಮೊದಲ ಅಲೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರ ನಷ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಅಲೆಯು ಕಂದಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಭಾರೀ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಡಚ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾದ ಈ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ತರುವಾಯ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒರೆಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಸ್ಎಸ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪಶ್ಚಿಮದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಂತೆ, ಅದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮರು ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ನರು ರೆನೆನ್ ಫಾಲ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಅಚ್ಟರ್ಬರ್ಗ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ತಮ್ಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಅನಗತ್ಯವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತುಃ ಡಚ್ಚರು ಈಗಾಗಲೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಿ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ಅದೇ ಸ್ಟುಕಾ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ರೆನೆನ್ನಲ್ಲಿನ ಮೀಸಲು ಪಡೆಗಳ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಮುರಿಯಿತು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಈ ಪಡೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತೀವ್ರ ಶಿಸ್ತಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದವು, ಜರ್ಮನಿಯ ನಿಷೇಧದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಘಟಕಗಳು ವಿಭಜನೆಗೊಂಡು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯನ್ನು ತೊರೆದವು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ 4ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಡಚ್ಚರು ರೇಖೆಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಡಚ್ 3 ನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಎರಡು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಡಚ್ ಕಮಾಂಡ್ ಈಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ನಿರಂತರ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಡಿಫೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರ ಕಂಡುಬಂದಿತ್ತು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವರು ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ, ವ್ಯಾನ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಟೋಟ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಮೂರು ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಗ್ರೆಬೆ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್-ಲಿಂಜ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಎರಡನ್ನೂ ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ ವಾಟರ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ; ನವೀಕರಿಸಿದ ಮುನ್ನಡೆಯು ಯಾವುದೇ ಶತ್ರು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅಂತರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು. 14 ಮೇ ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅವನ ನಿರಾಶಾವಾದ ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಅವನಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಆದೇಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜನರಲ್ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಘಟನೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುವವರೆಗೆ ಶರಣಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದನು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎದುರಾಳಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಯಕೆಯಿಂದ ಅವನು ಬಹುಶಃ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಮೇ 14ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಡಚ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಶಾಂತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ನ್ವೆರ್ಡರ್ಜಾಂಡ್ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ 09:00 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ನಿಂದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದೂರ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ವಾಡೆನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ್ದ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಿರಂಗಿ. ಫೆಲ್ಡ್ಟ್ ಈಗ ಉತ್ತರ-ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ದೋಣಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರವೇ, ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದವು. ಅಂತಹ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಭಯದಿಂದಾಗಿ ಮೇ 12ರಂದು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಧಾರಿತ "ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಪೊಸಿಷನ್" ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು, ಆದರೆ ದುರ್ಬಲ ಪಡೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ನೆಲದ ಮಂಜಿನ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರ ಸೇನೆಯು ಗ್ರೆಬ್ಬೆ ರೇಖೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಭಯಪಟ್ಟಂತೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡದೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹೊಸ ಸ್ಥಾನವು ಕೆಲವು ತೀವ್ರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೀಟ್ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಕಂದಕಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದರಿಂದ ಮಣ್ಣಿನ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಬೆರ್ಮ್ಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಐಜೆಸೆಲ್ಮಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಸಿದ್ಧವಾದವು, ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಡಚ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಎರಡು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುವುದು. ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿಯು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ಜರ್ಮನಿಯ 9ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗವು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಎಸ್ಎಸ್ ಲೀಬ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ರಾಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ತಕ್ಷಣದ ಎಡ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ 16 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ 22 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ದಾಟುತ್ತಾನೆ. ಲುಫ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡಿವಿಷನ್ ದೋಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಹಾಯಕ ದಾಳಿಗಳು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು, ಕಾಲುವೆಗಳಿಂದ ಛೇದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ದಟ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ 9ನೇ ಪೆಂಜರ್ ವಿಭಾಗದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸೀಮಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ವಾಯು ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಮೇ 13ರಂದು, ವಾನ್ ಕುಕ್ಲರ್, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಷ್ಮಿಡ್ಟ್ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದ್ದರುಃ "ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಿಂದಲೂ ಮುರಿಯಬೇಕು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಗರದ [ವರ್ನಿಕ್ಟಂಗ್] ವಿನಾಶಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಬೇಕು". ಇದರಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಲರ್ ಫ್ಯೂರರ್-ವೀಸುಂಗ್ ಎನ್. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವಂತೆ ಆತನಿಗೆ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ ಮಟ್ಟದ ಬೆಂಬಲ ಸಿಗಬೇಕಿತ್ತು. 11 (ಫ್ಯೂರರ್-ಡೈರೆಕ್ಟಿವ್ ಎನ್ ° 11): "ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸೈನ್ಯದ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯು ಊಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳು ಈ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮುರಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತವೆ. (.) ಇದಲ್ಲದೆ, ಆರನೇ ಸೇನೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ [ವಾಯು] ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಂಪ್ಫ್ಜೆಷ್ವಾಡರ್ 54 ಅನ್ನು ಆರನೇಯ ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಹದಿನೆಂಟನೇಯ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ಗಳಾದ ಕರ್ಟ್ ಸ್ಟೂಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಷ್ಮಿಡ್ಟ್ ಅವರು ರಕ್ಷಣಾವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸೀಮಿತ ವಾಯು ದಾಳಿಯನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು; ಇದು ಅವರ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ನಗರ ವಿನಾಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಹರ್ಮನ್ ಗೋರಿಂಗ್, ತನ್ನ ಸುತ್ತುವರಿದ ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿತರಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ತಕ್ಷಣದ ಡಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶರಣಾಗತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಆಶಿಸಿದರು. ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜನರಲ್ ಒಟ್ಟೊ ಹಾಫ್ಮನ್ ವಾನ್ ವಾಲ್ಡೌ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು "ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಪರಿಹಾರ" (ರಾಡಿಕಲ್ಲಾಸಂಗ್) ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕೆಸೆಲ್ರಿಂಗ್ ಅವರ ಅನುಮಾನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೊಂಬತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಂಕೆಲ್ಸ್ ಆಂತರಿಕ ನಗರವಾದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಹೊರಟನು. ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂದೇಶವಾಹಕನೊಬ್ಬ ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ಬ್ರಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಸ್ಮಿತ್ನಿಂದ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಡಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ಪೀಟರ್ ಶಾರ್ರೋಗೆ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ತಂದು, ನಗರವನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದನು; ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ "ವಿನಾಶದ ತೀವ್ರವಾದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು" ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 10:30 ರವರೆಗೆ ಶಾರ್ರೂ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಶರಣಾಗಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅವರು ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ರನ್ನು ಕೇಳಿದರು; ನಂತರದವರು, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಳುಹಿಸುವವರ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೇಳಿ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಡಚ್ ರಾಯಭಾರಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. 12:15 ನಲ್ಲಿ ಡಚ್ ನಾಯಕನು ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ವಾನ್ ಚೋಲ್ಟಿಟ್ಜ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದನು. ಜರ್ಮನಿಯ ರಾಯಭಾರಿಯು 12:00 ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಣ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಈಗಾಗಲೇ ರೇಡಿಯೋ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರು. ಡಚ್ ರಾಯಭಾರಿಯು ಎರಡನೇ ಅಲ್ಟಿಮೇಟಂ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಈಗ ಸ್ಮಿತ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 16:20 ನ ಹೊಸ ಮುಕ್ತಾಯ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 13:20 ಹೆಂಕೆಲ್ಸ್ನ ಎರಡು ರಚನೆಗಳು ಬಂದವು, ಯಾವುದೇ ಮರುಪಡೆಯುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಎರಿಯಲ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಂತರ ವಿವರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಕೆಂಪು ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಸ್ಮಿತ್ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನೈಋತ್ಯದಿಂದ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದ ನಂತರ ತನ್ನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಇತರ 54 ಹೆಂಕೆಲ್ಗಳು, ಪೂರ್ವದಿಂದ ಸಮೀಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು 1308 ಬಾಂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಒಳಗಿನ ನಗರವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 814 ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕೊಂದು ಹಾಕಿದರು. ನಂತರದ ಬೆಂಕಿಯು ಸುಮಾರು 24,000 ಮನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, ಸುಮಾರು 80,000 ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. 15:50 ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ರೂ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ಶರಣಾದನು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗೋರಿಂಗ್ ಅವರು ನಗರದ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು-ಹೆಂಕೆಲ್ಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಟುಹೋಗಿತ್ತು-ಇಡೀ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದ ಹೊರತು ಅದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಆದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಸ್ಮಿತ್ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ 17:15 ಗೆ ಸಂಕೇತವಿಲ್ಲದ ಸಂದೇಶವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ನಗರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದನು. ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮರಳಿ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿಂಕೆಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯು ಮೊದಲಿಗೆ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಆದರೂ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಶರಣಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಈಗ ಕೋಟೆ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಹೃದಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯಬಹುದು. ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಣದ ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಶರಣಾಗತಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ; ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಗರ ವಿನಾಶದ ನಂತರವೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹೇಗ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಪರಿಧಿಯು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಬಹುದು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ ವಾಟರ್ ಲೈನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದಾದರೂ, ಜರ್ಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಠಿಣವಾದ ಪೋಲ್ಡರ್ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಉಟ್ರೆಕ್ಟ್ ನಗರದ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ಕುನೊ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವಿಲ್ಲೆಮ್ ಬ್ಯಾರನ್ ವ್ಯಾನ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ ಟೋಟ್ ವೂರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಅದರ ಶರಣಾಗತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಬೇಷರತ್ತಾದ ಶರಣಾಗತಿಯು ಮಾತ್ರ "ವಾರ್ಸಾದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಪ್ರಚಾರ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುವ ಯಾವುದೇ ನಗರವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸುವುದು ಜರ್ಮನಿಯ ನೀತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು; ಅನಗತ್ಯವಾದ ಯಾತನೆ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾನದ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಅವರ ಆದೇಶದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅವರು ಶರಣಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೇನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರದ ಬಗ್ಗೆ 16:50 ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಅವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹತ್ತಿರದ ಜರ್ಮನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. 17:20 ನಲ್ಲಿ ಹೇಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ರಾಯಭಾರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 19:00 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಡಚ್ ಜನರಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವ ರೇಡಿಯೋ ಭಾಷಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಡಚ್ಚರು ಶರಣಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿತು; ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶತ್ರುವಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಡಚ್ ಶರಣಾಗತಿಯು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಕದನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಡಚ್ ಸೈನ್ಯದ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂದಿಗ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಮೇ 14ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್, ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಫರ್ಸ್ಟ್ನರ್, ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದಿದ್ದರು; ಡಚ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶರಣಾಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಎಂಟು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಅಪೂರ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ್ದವು, ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಕೊಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇತರ ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮೇ 14ರ ಸಂಜೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಎಚ್. ಆರ್. ಮಿಸ್ ಜೋಹಾನ್ ಮಾರಿಟ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ನಸ್ಸೌ ಅವರು ದಾಟುವಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಮುಖ್ಯ ಡಚ್ ನೌಕಾ ಬಂದರು ಡೆನ್ ಹೆಲ್ಡರ್ನ ಕಮಾಂಡರ್, ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೋಯ್ಟೆ ಜೋಲೆಸ್, 10,000 ನೌಕಾಪಡೆ ಗ್ಯಾರಿಸನ್, ತನ್ನದೇ ಆದ ವಾಯು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಭೂ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯು ಸಹ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಶರಣಾಗತಿಯ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಾಲಿಸುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಿದನು. ಡಚ್ ಸೈನ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಶರಣಾಗತಿಯನ್ನು ನಂಬಲು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಎ ನಂತಹ ಯಾವುದೇ ಹೋರಾಟವನ್ನು ನೋಡಿರದ ಘಟಕಗಳು. ಮೇ 15ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಂದೇಶವಾಹಕನೊಬ್ಬ ದಿ ಹೇಗ್ ತಲುಪಿದನು, ಲಿಖಿತ ಶರಣಾಗತಿಯ ದಾಖಲೆಯ ಲೇಖನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ವಾನ್ ಕುಕ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಭೆ ನಡೆಸಲು ರಿಂಕ್ಲ್ಮನ್ರನ್ನು ರಿಜ್ಸೂರ್ಡ್ಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದನು. ಇಬ್ಬರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯ, ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಗಳನ್ನು ಶರಣಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪರವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್-ಟೈರರ್ಸ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ವಾನ್ ಕುಕ್ಲರ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ-ಜರ್ಮನ್ನರು ಯುದ್ಧದ ಕಾನೂನುಗಳ ಹೊರಗೆ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ಹೋರಾಟಗಾರರೆಂದು ನೋಡುತ್ತಾರೆ-ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ರ ನಿರಾಕರಣೆಯು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು, ತಾಯ್ನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಮಾತ್ರ, ಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಶರಣಾಗುತ್ತವೆ, ದೇಶವಲ್ಲ. ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗೆ 10:15 ನಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ದೇಶದ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಶರಣಾಗತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯಿತು; ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತ್ರ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿನ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು ಎಂಟು ಪೂರ್ಣ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಜಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ವಿಂಕೆಲ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಅಧೀನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ನೌಕಾ ಬಂದರಿನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಉತ್ತರದ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಕೆಲವೇ ತುಕಡಿಗಳು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಡಚ್ ಭಾಗವಾದ ಜೀಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಡಚ್ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳು ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವಾದ ಜುಯಿದ್-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ಶತ್ರುವಿಗೆ ವ್ಲಿಸ್ಸಿಂಗನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಜುಯಿದ್-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ ಕರಾವಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಸ್ತ್ಮಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅದರ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾತ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಜಾಂಡಿಜ್ಕ್ ಸ್ಥಾನವಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೂರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಮೂರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಿಆರ್ಡಿಐಗಳು (ಗ್ರೂಪ್ಸ್ ಡಿ ರಿಕನೈಸೆನ್ಸ್ ಡಿ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ) ಮೇ 10ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ್ದವು; ಈ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಘಟಕಗಳು ತರುವಾಯ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ಗೆ ಹೊರಟವು, ಆದರೆ ಮೇ 11ರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳು ಬಲಪಡಿಸಿದವುಃ 60ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ, ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಭಾಗ, ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನೌಕಾ 68ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ. ಅವರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಬಂದರಿನ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ತರಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳು ಜೀಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಡಚ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗಡಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಇದ್ದವು. ಕೇವಲ ಎರಡು ಫ್ರೆಂಚ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ದಂಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 13ರಂದು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಮಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 68ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯನ್ನು 7ನೇ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸಂವಹನ, ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ತೆರೆದ ಪೋಲ್ಡರ್ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದಾಗಿ ಡಚ್ಚರು ಬಾತ್ ಮತ್ತು ಜಾಂಡಿಜ್ಕ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬಹಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಪಿಯರೆ-ಸರ್ವೈಸ್ ಡ್ಯುರಾಂಡ್ ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಮೇ 13ರ ಸಂಜೆ ಒಂದು ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 68ಇ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯ 271ಇ, ಜುಯಿದ್-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು, 60 ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ' ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯ 224ಇ, ಜುಯಿದ್-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸ್ಲೋ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಪಡೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿತು, ಇದು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ, ಸಂಖ್ಯಾ ಹೀನತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಸೋಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೇ 14ರಂದು ಜರ್ಮನ್ನರು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರ ಬ್ರಬಂಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಎಸ್ಎಸ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಬಾತ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇದು 27ಇ ಗ್ರೂಪ್ ಡಿ ರಿಕನೈಸೆನ್ಸ್ ಡಿ ಡಿವಿಷನ್ ಡಿ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿಯ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ತರುವಾಯ ಬರ್ಗೆನ್-ಆಪ್-ಜೂಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗಾಗಲೇ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಕಥೆಗಳು ಅಲುಗಾಡಿಸಿದ ಬಾತ್ ಸ್ಥಾನದ ರಕ್ಷಕರ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವು, ವಿಂಕೆಲ್ಮನ್ ಶರಣಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು; ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಮೇ 14 ರ ಸಂಜೆ ಈ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಫಿರಂಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಸಹ ಓಡಿಹೋದರು. ಮೇ 15 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಸ್ಎಸ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಾಂಡಿಜ್ಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಉತ್ತರ ವಲಯದ ಹೊರಠಾಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೂ, ಜರ್ಮನರು ಪ್ರವಾಹದ ಮೂಲಕ ಕಿರಿದಾದ ಡೈಕ್ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಪಲಾಯನ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಎಲ್ 'ಕಂಪನಿ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಮಾರು ಐಡಿ1 ಸುತ್ತಲೂ ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಮೇ 16ರಂದು, ಜಾಂಡಿಜ್ಕ್ ಸ್ಥಾನದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಎಸ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಟ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಜುಯಿಡ್-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ 271ಇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫಾಂಟರಿ ಇತ್ತು, ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ ಅಗೆದು ಈಗ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಮೂರು ಡಚ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ನೆಲದ ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು; 11:00 ಸುತ್ತಲಿನ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ದಾಟುವಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನದ ಸಂಜೆ ಬಹುತೇಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದ ಎಂಟು ನೂರು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸ್ಲೊಯೆಡಮ್ಅನ್ನು ಬಲವಂತಪಡಿಸುವ ಯೋಜಿತ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಚಕ್ಷಣ ದಳವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 16ರಂದು ಲಘು ವಿರೋಧದ ವಿರುದ್ಧ ಥೋಲೆನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಮೇ 17ರಂದು ಶೌವೆನ್-ಡ್ಯೂವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪತನಗೊಂಡಿತು. ದಕ್ಷಿಣ-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಪಾರ್ಶ್ವಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲು ತಮ್ಮ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಯ ನೇರ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೂ, ಮೇ 17ರಂದು ಸ್ಲೊಯೆಡಾಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಡೆದ ರಾತ್ರಿಯ ದಾಳಿಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈಗ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಶರಣಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು; ಇದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಆರ್ನೆಮುಯಿಡೆನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಮಿಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ ಮೇಲೆ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಭಾರೀ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದು, ಅದರ ಒಳಗಿನ ನಗರವು ಭಾಗಶಃ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಭಾರೀ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರಕ್ಷಕರನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನರು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವಾಲ್ಚೆರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಡಚ್ ಪಡೆಗಳು, ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು, ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಸಂಜೆ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ ಜರ್ಮನ್ನರು ಫ್ಲಶಿಂಗ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು, ಆದರೆ ಬ್ರಿಗೇಡ್-ಜನರಲ್ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಡೆಸ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ವಿಳಂಬ ಕ್ರಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೇ 18ರಂದು ಉತ್ತರ-ಬೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಶರಣಾದ ನಂತರ, ಝೀಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಆಕ್ರಮಿತವಲ್ಲದ ಡಚ್ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚರ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಡಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮೇ 19ರಂದು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಪಡೆಗಳ ಮನೋಬಲವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೇ 27ರಂದು ಝೀಲ್ಯಾಂಡಿಕ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಡಚ್ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ರಾಣಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮಿನಾ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1940ರ ಮೇ 17ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಡೀ ದೇಶವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲು ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ 210,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 104,000 ಯಹೂದಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಲ್ಪಸಂಖ್ಯಾತರು, ನರಮೇಧಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದರು. ಕಳಪೆ ಪೋಷಣೆ ಅಥವಾ ಸೀಮಿತ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಪರೋಕ್ಷ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ 70,000 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿರಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಡಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಾಗರ ಸ್ಮಾರಕ ಪಟ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟಾರ್ ಬುಸ್ಮನ್, ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಪಾರ್ಟ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಗೂಸೆನ್ಸ್, ಅಲರ್ಟ್ ಎಂ. ಎ. (2011), ಹಿಸ್ಟರಿ ಸೈಟ್ "ವಾರ್ ಓವರ್ ಹಾಲೆಂಡ್-ಡಚ್ ಹೋರಾಟ ಮೇ 1940" 1940 ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕದನಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕದನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನಗಳು 1940 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಜರ್ಮನಿ-ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಬಂಧಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳು ಮೇ 1940 ಘಟನೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಕ್ರಮಣಗಳು