Moonbi Range
ಗ್ರೇಟ್ ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯಾದ ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ ದಿಬ್ಬಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಮ್ವರ್ತ್ ನಗರದ ಸರಿಸುಮಾರು ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ದಿಬ್ಬಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಯುವ್ಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಉತ್ತರ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಾಕ್ಬರ್ನ್ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ನದಿಯ ನಡುವಿನ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ನಮೋಯಿ ನದಿಯ ಉಪನದಿಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎತ್ತರದ ಭಾಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರವನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕಮಿಲಾರೋಯಿ ಕುಲದ ಮೂಲನಿವಾಸಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇತಿಹಾಸ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹತ್ತುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು 1 ನೇ ಮೂನ್ಬಿ ಬೆಟ್ಟದ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಮೂನ್ಬಿಯಿಂದ ಉತ್ತರದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ಮೀರ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಾರೆ. 1832ರಲ್ಲಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಗೋಸ್ಟ್ವಿಕ್ ಕೋರಿ ಅವರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದರು. ಕೋರಿ 'ಸ್ ಪಿಲ್ಲರ್ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೋರಿ' ಸ್ ಪಿಲ್ಲೊ ಅಥವಾ ಕೋರಿ 'ಸ್ ನೈಟ್ ಕ್ಯಾಪ್) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬಂಡೆಯು, ಕೋರಿ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದಿದ್ದನ್ನು ಸ್ಮರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಡ್ರೂ "ಬಾಂಜೋ" ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕವಿತೆ ಓವರ್ ದಿ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ, ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಉತ್ತರದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಅಡಚಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 1864 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಜೋ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಜನಿಸಿದಾಗ, ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ತ್ ರೋಡ್ ಇನ್ನೂ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ವ್ಯಾಗನ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಸಂಗೀತದಲ್ಲಿ ಬಡ್ಡಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಅಮರಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಹಾಡು, ದಿ ಮೈಟಿ ಮೂನ್ಬಿ ರೇಂಜ್, ಟ್ರಕ್ ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಬಿಗ್ ಜಿಮ್ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಮನುಷ್ಯನಾಗಿದ್ದನು" ಎಂಬಂತಹ ಮಂತ್ರಮುಗ್ಧಗೊಳಿಸುವ ಪದ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ನರ, ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕೈಗಳು. ಆದರೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ಟನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಟ್ಟಿ, ದೆವ್ವದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಹೊರೆ, ಮೂನ್ಬಿಯಿಂದ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಬಿಗ್ ಜಿಮ್ನ ರಸ್ತೆಯ ಅಂತ್ಯ ". 'ದಿ ಪಿಂಚ್' ಎಂಬುದು ಕೋರಿ ಕಂಬದ ಬಳಿಯ ಮೊದಲ ಮೂನ್ಬಿ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಆಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಲು ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಇಳಿಯುತ್ತಾ, ಈ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದ ಮರಗಳನ್ನು ಎಳೆದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಆಂತರಿಕ ಸಂವಹನದ ಆಯುಕ್ತರಾದ ಬಿ. ಎಚ್. ಮಾರ್ಟಿಂಡೇಲ್ ಅವರು 1860ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ವರದಿಯಲ್ಲಿ "ಮೂನ್ಬಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ 2 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ". 1865ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಟ್ಯಾಮ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ಮೀರ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೇಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1870 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂನ್ಬಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಇದು "ದಿ (ಬ್ಲೂ) ಪಿಂಚ್" ನ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 1937 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ "ಎಸ್-ಬೆಂಡ್" ವಿಚಲನವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹೊಸ ಬಿಟುಮೆನ್ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂನ್ಬಿಯಿಂದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿದಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1975 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಮೂನ್ಬಿ ಬೆಟ್ಟದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ಈಗ ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಎರಡು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಮ್ವರ್ತ್ನ ಸರಿಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಮೂನ್ಬಿ ಪಾರ್ಕ್ ನೋಟವು ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಪರ್ವತದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪರ್ವತಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೇಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಡಿವೈಡಿಂಗ್ ರೇಂಜ್