M. C. Davies
ಮಾರಿಸ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಡೇವಿಸ್ (24 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1835-10 ಮೇ 1913) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಪಶುಪಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾಗೆ ವಲಸೆ ಬಂದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವುಡ್ಗೆ, ನಂತರ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಲೇಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಡೇವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ನಂತರ ನೂರಾರು ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡ ಮರದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವಾದ ಡೇವಿಸ್ ಕರ್ರಿ ಮತ್ತು ಜರ್ರಾ ಟಿಂಬರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಬೇ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರದ ರಫ್ತುಗಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಖಾಸಗಿ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಿಂಬರ್ಲಿ ಪಾಸ್ಟೋರಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್ 1835ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಡೇವಿಸ್ (ನೀ ಹಾರ್ಟ್; 1795-1889) ದಂಪತಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈತರಾಗಿ ನೆಲೆಸಿತು. 1847ರಲ್ಲಿ, ಕುಟುಂಬವು ನ್ಯೂ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್ನ ತಂದೆಗೆ ಅಂಗಡಿಯವನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಸಿಕ್ಕಿತು. 1851 ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್ ಕುಟುಂಬವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ಗೆ ಸೇರಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು; ನಂತರ ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1856ರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಅವರ ಉದ್ಯಮವು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1867 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಏಜೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಮರದ ಮರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಟೊರೆನ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ವಿಶಾರ್ಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ನಂತರ 1872ರಲ್ಲಿ ಬೈಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾರ್ಟ್ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಅಡಿಲೇಡ್ನಿಂದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಲ್ಡ್ಗೇಟ್ನಿಂದ ನೈರ್ನೆ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿದ್ದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಟ್ಟಿಮರದ ಸ್ಥಿರ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಡೇವಿಸ್ ಮರಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡುವ ಕಷ್ಟಕರ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದೊಡ್ಡ ಕಾಡುಗಳಾದ ಜರ್ರಾ ಮತ್ತು ಕರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1875ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬನ್ಬರಿಯಲ್ಲಿ ಅರಣ್ಯದ ಗುತ್ತಿಗೆಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಕೊಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬನ್ಬರಿ ಬಂದರಿನ ನಡುವಿನ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಗಿರಣಿಗಳ ಯಶಸ್ಸು ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. 1877ರಿಂದ, ಆಗಸ್ಟಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಮರದ ದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇವಿಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಜರ್ರಾ ಮತ್ತು ಕರ್ರಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿದ್ದವು. ಡೇವಿಸ್ 1879ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪರವಾನಗಿ ಕೋರಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1882 ರಲ್ಲಿ ಮರದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭೂ ಖರೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸಿದರು. ಅವರ ವ್ಯವಹಾರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಬೇ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಹ್ಯಾಮಲಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಜೆಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್ ನೇಮಿಸಿದ ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಕರಿಡೇಲ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇವಿಸ್ನ ವ್ಯವಹಾರವು ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತೆಂದರೆ, 1890 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ರಫ್ತಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ 32 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅವನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿದ್ದನು. 1894 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡೇವಿಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಪುತ್ರರು ಅವರ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಹೆಸರನ್ನು ಡೇವಿಸ್ನಿಂದ ಡೇವಿಸ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬುಸೆಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1895 ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಲೀವಿನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಾ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಮರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಇನ್ನೂ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸತೊಡಗಿದವು ಮತ್ತು 1897 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಕರ್ರಿ ಮತ್ತು ಜರ್ರಾ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಡೇವಿಸ್ ಲಂಡನ್ಗೆ ಹೋದರು. ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರ, ಇತರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವರ್ಷಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಡೇವಿಸ್ನ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಅನೇಕ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮರದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಎರಡನೇ ಬೋಯರ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಜರ್ರಾ ಮತ್ತು ಕರ್ರಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದವು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಸ್ ಕರ್ರಿ ಮತ್ತು ಜರ್ರಾ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಇತರ ಏಳು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ಕರ್ರಿ ಮತ್ತು ಜರ್ರಾ ಫಾರೆಸ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ "ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ಕಂಬೈನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕರ್ರಿಡೇಲ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1913 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೇವಿಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮಿಲ್ಲರ್ಸ್ ಕಂಬೈನ್ ರಚನೆಯಾದ ನಂತರ ಡೇವಿಸ್ ಮರಗೆಲಸದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ, ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಉದ್ಯಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು 1881ರಲ್ಲಿ ಲಿವರಿಂಗ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಕಿಂಬರ್ಲಿ ಪಾಸ್ಟೋರಲ್ ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1913ರವರೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ವಿವಿಧ ಸ್ವಾಧೀನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಿಂಬರ್ಲಿ ಡೌನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ನೇಪಿಯರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಆತ ಕೊಜೊನುಪ್ ಮತ್ತು ಕಟಾನಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಿಡುವಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪಾಲ್ಮಿರುಪ್ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆತ 1913ರ ಮೇ 10ರಂದು ಪರ್ತ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜಸ್ ಟೆರೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಕರಾಕಟ್ಟಾ ಸ್ಮಶಾನದ ಯಹೂದಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ 1858ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು, ಡೇವಿಸ್ ಮಾರಿಸ್ ಸಲೋಮ್ನ ಸಹೋದರಿ ಸಾರಾ ಸಲೋಮ್ಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಡೇವಿಸ್ಗಿಂತ ಮೊದಲೇ ನಿಧನರಾದರು; ಆರು ಪುತ್ರರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರಿಯರು ಅವನನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ನೀಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ನೀಲ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರದ ಉದ್ಯಮದ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಕೇಪ್ ಲೀವಿನ್ ವಾಟರ್ ವೀಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವುದು 1835 ಜನನಗಳು 1913 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮರದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಶುಪಾಲಕರು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಲಸಿಗರು ನೈಋತ್ಯ (ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ದಿಂದ ಜನರು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಸಾಹತುಗಾರರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಕರಾಕಟ್ಟಾ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿಗಳು