Lobuche
ಲೋಬುಚೆ (ಲೋಬುಜೆ ಎಂದೂ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ನೇಪಾಳದ ಪರ್ವತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಖುಮ್ಬು ಹಿಮನದಿ ಮತ್ತು ಲೋಬುಚೆ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಲೋಬುಚೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಶಿಖರಗಳಿವೆ. ಪರ್ವತವನ್ನು ಏರಲು ನೇಪಾಳ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಸಂಘದಿಂದ (ಎನ್. ಎಂ. ಎ.) ಅನುಮತಿ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವವನ್ನು (6,119 ಮೀ) "ಚಾರಣ ಶಿಖರ" ಮತ್ತು ಲೋಬುಚೆ ಪಶ್ಚಿಮವನ್ನು (6,145 ಮೀ) "ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಶಿಖರ" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಲಭವಾದ, ಚಾರಣದ ಶಿಖರವಾಗಿ, ಪೂರ್ವದ ಶಿಖರವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದ ಶಿಖರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಆರೋಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವದ ನಿಜವಾದ ಶಿಖರದಿಂದ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಳ್ಳು ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹತ್ತುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ದೂರವು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಶಿಖರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದರೂ, ಎರಡು ಶಿಖರಗಳ ನಡುವೆ ಉದ್ದವಾದ, ಆಳವಾದ ಶಿಖರಗಳುಳ್ಳ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಿದೆ. ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವದ ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಲಾರೆನ್ಸ್ ನೀಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಶೆರ್ಪಾ ಆಂಗ್ ಗ್ಯಾಲ್ಜೆನ್ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 25,1984 ರಂದು ಮಾಡಿದರು. ಲೋಬುಜೆ ಪಶ್ಚಿಮವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1955ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಭುಜದ ಮೂಲಕ ಹತ್ತಲಾಯಿತು. ಹೆಸರು ಗೊಂದಲ ಲೋಬುಜೆಗೆ ಚಾರಣ ಮತ್ತು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈ ಎರಡು ಶಿಖರಗಳನ್ನು "ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವ" ಮತ್ತು "ಲೋಬುಚೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರ್ವತದ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೊಂದಿರುವ ಎನ್. ಎಂ. ಎ. ಅವುಗಳನ್ನು ಲೋಬುಚೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. 1998ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರವರೆಗೆ, ಸ್ಲೊವೇನಿಯನ್ನರಾದ ಟೋಮಾಜ್ ಹ್ಯೂಮರ್ ಮತ್ತು ಜಾನೆಜ್ ಜೆಗ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ನ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಕಾರ್ಸೋಲಿಯೊ ಅವರು ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವದ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ "ಟಾಕಿಂಗ್ ಎಬೌಟ್ ತ್ಸಾಂಪಾ" (ವಿ-VI, 5.9, ಡಬ್ಲ್ಯೂಐ4,85°, 900 ಮೀ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಲೋಬುಚೆ ಪೂರ್ವದ ನೈಋತ್ಯ ಸ್ತಂಭದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. 1991ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಿಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಬಾ ನಾರ್ಬು ವಾಯುವ್ಯ ಶಿಖರಕ್ಕೆ (VI, 5.10, A3) ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ತಂಭವನ್ನು ಏರಲು ಸ್ಥಿರವಾದ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಝ್ ಸಹ ಒಂದು ಸಹಾಯಕ ಪಿಚ್ನೊಂದಿಗೆ 6ಬಿ + ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ತಂಭವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಅವರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್-ನಾರ್ಬು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಛೇದಿಸಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರಾದ ಜೋಯಲ್ ಕೌಫ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಜರಾದ್ ವಿಲ್ಹೌರ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ನೇಪಾಳದ ಖುಮ್ಬು ಪ್ರದೇಶದ ಲೋಬುಜೆ ಪೂರ್ವದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (6119 ಮೀಟರ್) ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಅವರು ಮುಂಗಡ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಿಂದ ಶೃಂಗಕ್ಕೆ 37 ಗಂಟೆಗಳ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ನೈಟ್ ಟೆರರ್ಸ್" (VI, WI5 +, AI4, M7,85 °) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ (ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಪರ್) ಮೂಲಕ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಗೆ ಇಳಿದರು. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಟೊನಿನ್ ಸೆಚಿನೀ, ಲಾರೆಂಟ್ ಥೆವೆನೋಟ್, ಔರೆಲೀನ್ ವೈಸ್ಸಿಯೆರ್ ಮತ್ತು ಸೈಮನ್ ವೆಲ್ಫ್ರಿಂಗರ್ ಅವರು ಜೊಂಗ್ಲಾ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1995 ರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ (ಮಿಗುಯೆಲ್-ಮಿರಾಂಡಾ-ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್) ಬಳಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೋಲುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ದೀರ್ಘ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅವರು ನಿಜವಾದ ಶಿಖರದಿಂದ ಸುಳ್ಳು ಶಿಖರದ ಕಡೆಗೆ ಹಾದುಹೋದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರ್ವತವನ್ನು ಇಳಿದರು, ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಜೊಂಗ್ಲಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು (ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು 5 ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು). ಅವರು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ "ಲೆ ಕ್ವಾಟೂರ್ ಎ ಕಾರ್ಡೆಸ್" (6ಬಿ, ಎ2, ಎಂ4,80°, 1,100 ಮೀ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೋಶಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪರ್ವತಗಳು ಹಿಮಾಲಯದ ಆರು ಸಾವಿರ ಸಾಗರಮಾಥಾ ವಲಯ