USS Longshaw
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಲಾಂಗ್ಶಾ (ಡಿಡಿ-559), ಒಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಡಾ. ವಿಲಿಯಂ ಲಾಂಗ್ಶಾ, ಜೂನಿಯರ್ (1836-1865) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಲಾಂಗ್ಶಾವನ್ನು ಸಿಯಾಟಲ್-ಟಕೋಮಾ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಸಿಯಾಟಲ್, ವಾಶ್ನಿಂದ 16 ಜೂನ್ 1942 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಎಲಾ ಮೇ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ 4 ಜೂನ್ 1943 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಮೇ 18ರಂದು ಬಂಡೆಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದ ನಂತರ ನಾಹಾ ತೀರದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಆಕೆ ಕಳೆದುಹೋದಳು. 1943ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಲಾಂಗ್ಶಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು (15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943). ಅವರು ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರದ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ (ರಿಪೇರಿ) ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು (ಜನವರಿ 26,1944). ರೈಡ್ಸ್, ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಆಪರೇಷನ್; ಫೆಬ್ರವರಿ-ಮೇ 1944 ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತದ ನಂತರ, ಲಾಂಗ್ಶಾ 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 5 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು ಮಜುರೋಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 21 ರವರೆಗೆ ವೋಟ್ಜೆ ಮತ್ತು ಮಾಲೋಲಾಪ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಹಡಗು ಮಜುರೊದಿಂದ ಹೊರಬಂದು, ಮಾರ್ಚ್ 30 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಪಲಾವು, ಯಾಪ, ಉಲಿತಿ ಮತ್ತು ವೊಲೈ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದಾಗ ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 38/58) ಗಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಗುಂಪನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, 6 ರಂದು ಮಜುರೊಗೆ ಮರಳಿತು. ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಫ್ಲಾಟಾಪ್ಗಳಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದ ಅದೇ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಮನುಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಲಾಂಗ್ಶಾ ಮೇ 9ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳುತ್ತಾರೆ. ಮರಿಯಾನಾಸ್ ಆಪರೇಷನ್, ಟಿನಿಯನ್; ಮೇ-ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ಮೇ 30 ರಂದು ಮರಿಯಾನಾಗಳಿಗಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಉತ್ತರದ ದಾಳಿ ಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಜೂನ್ 15 ರಂದು ಸೈಪಾನ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು, ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿಳಿದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಲಾಂಗ್ಶಾ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಕಲ್ಲಾದ ಪಲೌಸ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಪಲಾವು, ಮಿಂಡಾನಾವೊ ಮತ್ತು ಲುಜಾನ್ ಮೇಲಿನ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಾಗ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 38.3 (ಟಿಜಿ 38.3) ನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು 29ರಂದು ಹೊರಟನು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಪರೇಷನ್; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು, ತನ್ನ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಮಿಂಡಾನಾವೊದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆದಾರರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೂ ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಲೈಟೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ; 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ ಲಾಂಗ್ಶಾ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ವಾಯುದಾಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಟಿ. ಜಿ. 38.3ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು. ವಾಹಕಗಳ ವಿಮಾನಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10 ರಿಂದ 13 ರವರೆಗೆ ಒಕಿನಾವಾ, ಲುಜಾನ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾದಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಲಾಂಗ್ಶಾ, 12 ರಂದು ಉಗ್ರ ಫಾರ್ಮೋಸಾ ವಾಯು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ವೇಗದ ವಾಹಕಗಳು ಲೇಯ್ಟೆಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರ ರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಡೆದವು, ಮರುದಿನ ಕೇಪ್ ಎಂಗಾನೊ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಉತ್ತರದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಬಲ ನೌಕಾಪಡೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ವಾಯುದಾಳಿಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾ ವಿಮಾನವು ಜಪಾನ್ನ ವಾಹಕ ಪಡೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಲಾಂಗ್ಷಾ, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಟಿ. ಜಿ. 38.3ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, ಒಕಿನಾವಾ, ಫಾರ್ಮೋಸಾ ಮತ್ತು ಲುಜಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶತ್ರು ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಂತರದ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಲುಜಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ; ಜನವರಿ 1945 ಜನವರಿ 1945 ರ ರಾತ್ರಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾ ನಡುವಿನ ಬಾಶಿ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ವೇಗದ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ 10 ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಟಿಎಫ್ 38 ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡೋಚೈನಾ, ಫಾರ್ಮೋಸಾ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈನಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬಾಲಿಂಟಾಂಗ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಫ್ಲಾಟಾಪ್ಗಳು ಜನವರಿ 22ರಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಒಕಿನಾವಾವನ್ನು ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು 26ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಇವೊ ಜಿಮಾ, ಒಕಿನಾವಾ; ಫೆಬ್ರವರಿ-ಮೇ 1945 ಲಾಂಗ್ಶಾ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು ರಾತ್ರಿ-ಹೋರಾಟಗಾರರ ನಿರ್ದೇಶನದ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ವೇಗದ ವಾಹಕ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಅವರು, ಫೆಬ್ರವರಿ 17 ರಿಂದ 18 ರವರೆಗೆ ಟೋಕಿಯೊದ ಮೇಲಿನ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್-ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಮತ್ತು, ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಇವೊ ಜಿಮಾದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ವಾಹಕ ಗುಂಪು ಟಿಜಿ 58.5 ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 54 (ಟಿಎಫ್ 54) ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು, ಇದು 21ರಂದು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಎದ್ದುನಿಂತು, ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಘಟಕವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಶತ್ರುಗಳ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಾದ್ಯಂತ ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಹಗಲು ಅಥವಾ ರಾತ್ರಿ ನೌಕಾ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲಾಂಗ್ಶಾ ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. 1945ರ ಮೇ 18ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಠಿಣ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲದ ನಂತರ, ಲಾಂಗ್ಶಾ, ತನ್ನ ಗಸ್ತು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ನಾಹಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಹವಳದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ 0719ಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು. ಆಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಇತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಾದ ಟಗ್ ಅರಿಕಾರಾ (ಎಟಿಎಫ್-98) 0945ಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. 1000 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಟಗ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾನ್ ಐಕಿನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಮನ್ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ ಜಿಕಸ್, ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲು ಹತ್ತಿದರು. ಟೋಯಿಂಗ್ 1100 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1101ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತೆರೆದು, ಅರಿಕಾರಾ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ಶಾ ನಡುವಿನ ನೀರಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ತಾನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು; ಆದರೆ, ಅವಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಅವಳ ಬಿಲ್ಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಅವಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಾಗ, "ಅಬಾಂಡನ್ ಶಿಪ್" ಎಂಬ ಆದೇಶವನ್ನು ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬಾಯಿ ಮಾತಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1105 ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವು, ಗಾಯಗೊಂಡವು ಅಥವಾ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡವು; ಲಾಂಗ್ ಷಾ ಅವರ ನಾಯಕ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಲಾರೆನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಬೆಕರ್, ಅರಿಕಾರಾ ರೇಡಿಯೋಮನ್ ಜಿಕಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1115ರಲ್ಲಿ, ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಡಗಿನ ಆದೇಶವು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸುಮಾರು 1200, ಎಲ್. ಸಿ. ಐ. (ಎಲ್)-356 ಎಲ್ಲಾ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಹಡಗು ಉರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಅವುಗಳ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಡೆಕ್ಗಳು ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದವು; ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂಡದಲ್ಲಿದ್ದ ಅನೇಕರಿಗೆ ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಾವುನೋವುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ 86 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. (ಕಾಣೆಯಾದವರು ನಂತರ ಸತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.) ಸತ್ತವರು ಮತ್ತು ಕಾಣೆಯಾದವರ ಜೊತೆಗೆ, 95 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 113 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಂತರ, ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಲಾಂಗ್ಶಾ, ಯು. ಎಸ್. ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಬಂದೂಕುದಾಳಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು. ಆನರ್ಸ್ ಲಾಂಗ್ಶಾ "ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿಃ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಡ್ಸ್ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಆಪರೇಷನ್ ಮರಿಯಾನಾಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ಟಿನಿಯನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಯುಪೇಷನ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಪರೇಷನ್ ಲೇಯ್ಟೆ ಆಪರೇಷನ್ ಲುಜಾನ್ ಆಪರೇಷನ್ ಇವೊ ಜಿಮಾ ಆಪರೇಷನ್ ಒಕಿನಾವಾ ಗುಂಟೋ ಆಪರೇಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು destroyersonline.com: ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲಾಂಗ್ಶಾ-ಹಡಗಿನ ಅಂತಿಮ ದಿನ ಸೇರಿದಂತೆ ಟೈಮ್ಲೈನ್. amphibiousforces.org: ಎಲ್ಸಿಐ 356 ಯುಎಸ್ಎಸ್-ಲಾಂಗ್ ಷಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. history.navy.mil: USS ಲಾಂಗ್ಶಾ (DD-559) 1943-1945-ವಿವರವಾದ ಇತಿಹಾಸ, ಹಲವಾರು ಫೋಟೋಗಳು. navsource.org: ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಲಾಂಗ್ಶಾ-ಯುದ್ಧದ ಹಾನಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಇತಿಹಾಸ. uboat.net: USS ಲಾಂಗ್ಶಾ-ನಷ್ಟದ ಸ್ಥಾನದ ನಕ್ಷೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿ. hazegray.org: ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲಾಂಗ್ಶಾ-ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ. wrecksite.eu: ಲಾಂಗ್ಷಾ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ 1943-1945. ಲಾಂಗ್ಷಾ (ಡಿಡಿ-559) ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 1943 ರ ಹಡಗುಗಳು ಲಾಂಗ್ಷಾ (ಡಿಡಿ-559) ಮೇ 1945 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿದಳದಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು