Baily Lighthouse
ಬೈಲಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ (ಐರಿಷ್ಃ ಟೀಚ್ ಸೊಲೈಸ್ ಧುನ್ ಕ್ರಿಯೋಫೈನ್) ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೌತ್ ಹೆಡ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಐರಿಷ್ ಲೈಟ್ಸ್ನ ಆಯುಕ್ತರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 1667 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ರೀಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1665 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲೆಟರ್ಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಆರು ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಸೌಲಭ್ಯವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚದರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಬೆಕನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. 1790ರಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದೀಪಸ್ತಂಭವನ್ನು ಆರು ಆರ್ಗಂಡ್ ತೈಲ ದೀಪಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬೆಳ್ಳಿಯ ತಾಮ್ರದ ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಸ್-ಐ ಗಾಜಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ದೀಪಸ್ತಂಭವನ್ನು ಕಂದಾಯ ಆಯುಕ್ತರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1810ರಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲಿನ್ ಬಂದರನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವ ನಿಗಮವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳವು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೆಳಕು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಂಜಿನಿಂದ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. 1811ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಲಿಟಲ್ ಬೈಲಿ ಅಥವಾ ಡಂಗ್ರಿಫೆನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಗಮದ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹಾಲ್ಪಿನ್ ಸೀನಿಯರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಹೊಸ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಕೀಪರ್ಗಾಗಿ ಮನೆಯನ್ನು 1814ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸಮುದ್ರದಿಂದ 41 ಮೀಟರ್ (134 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಿಳಿ ಕ್ಯಾಟೋಪ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಳಕನ್ನು 24 ಆರ್ಗಂಡ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಹಲವಾರು ನೌಕಾಘಾತಗಳ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1846ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಡಬ್ಲಿನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಭಾರೀ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಧಾವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೈಟ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಧ್ವಂಸವು 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1853 ರಂದು ಪಿಎಸ್ ಕ್ವೀನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ದುರಂತವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ 80 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಕ್ವೀನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ನೌಕಾಘಾತ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರದ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ವಿಚಾರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಂಜು ಗಂಟೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1853 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1865ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಕ್ಯಾಟೋಪ್ಟ್ರಿಕ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಡಯೋಪ್ಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ ವಿಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅನಿಲ ಸುಡುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಬೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲು ತೈಲದಿಂದ, ನಂತರ ಶೇಲ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಮೃದ್ಧವಾದ ಕ್ಯಾನೆಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇತರ ಒಂಬತ್ತು ದೀಪಸ್ತಂಭಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಜಿನ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ 1871 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು 1879 ರಲ್ಲಿ ಸೈರನ್ ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗಂಟೆಯನ್ನು 1890ರವರೆಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1926ರಲ್ಲಿ ಸೈರನ್ ಬದಲಿಗೆ ಡಯಾಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1892ರಲ್ಲಿ, ಸಹಾಯಕ ಕೀಪರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಅನಿಲದ ಬೆಳಕು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುವ ಬದಲು ಪ್ರತಿ 30 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಮಿನುಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1908 ರಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಆವಿಯಾದ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಬಳಸಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ, ದೀಪಸ್ತಂಭದ ಕೆಳಗೆ ಪ್ರಧಾನ ಕೀಪರ್ಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1972ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ತಿರುಗುವ ಮಸೂರದಲ್ಲಿ 1,500-ವ್ಯಾಟ್ ಬಲ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರತಿ 20 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಒಂದು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1973ರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ನ್ಯೂಮರಿ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಕೀಪರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಲಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸೂಪರ್ನ್ಯೂಮರಿ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಕೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಯಿತು, ಅವರು ನಂತರ ಇತರ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು. ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬೆಳಕನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಬೀಕನ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಧಾನವಾಯಿತು. 1978ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮಂಜು ಸಂಕೇತದ ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮಂಜು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1995ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1996ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕೀಪರ್ಸ್ 24 ಮಾರ್ಚ್ 1997 ರಂದು ಹೊರಟಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೈಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಕೊನೆಯ ಐರಿಷ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಯಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಬೀಕನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಬ್ಬ ಪರಿಚಾರಕ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಧಾನ ಕೀಪರ್ ಅವರ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮೂಲ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ರಚನೆಯ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಈಗ ಡಿ4ಎಚ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ನ ಕಚೇರಿಗಳಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಸಿದ್ಧತೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1902 ರಿಂದ 1972 ರವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಆಪ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 2000 ರಲ್ಲಿ, ನಿವೃತ್ತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಐರಿಷ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಆಯುಕ್ತರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಸಕ್ತಿಯ ಗುಂಪುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ನೀಡುವ ಹಡಗಿನ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯು ಲೆಟಿಟಿಯಾ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಲ್ಯಾಂಡನ್ ಅವರ 1834 ರ ಕವಿತೆ ಹೌತ್ ಲೈಟ್-ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1814ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಟ್ರಾವ್ವಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಬೈಲಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಬೈಲಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ವೆಂಟರಿ ಆಫ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಹೌತ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳು, ಕೌಂಟಿ ಡಬ್ಲಿನ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ರಚನೆಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಫಿಂಗಲ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಡಬ್ಲಿನ್ ಇತಿಹಾಸ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ 1667 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ 1814 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.