GE Dash 8-32BWH
ಜಿಇ ಡ್ಯಾಶ್ 8-32 ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್, ಇದನ್ನು ಪಿ 32-8 ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್, ಬಿ 32-8 ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್, ಅಥವಾ ಪಿ 32-8 ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಜಿಇಯ ಡ್ಯಾಶ್ 8 ಸರಣಿಯ ಸರಕು ರೈಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. 1991ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಅನುಭವಿ ಇಎಮ್ಡಿ ಎಫ್40ಪಿಎಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಖರೀದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಡ್ಯಾಶ್ 8-32 ಬಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಚ್ ಡೀಸಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಡಿಸಿ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, 7ಎಫ್ಡಿಎಲ್-ವಿ12 ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ 1047 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲಿಗೆ ಹೆಡ್ ಎಂಡ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ, ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗವನ್ನು 900 ಆರ್ಪಿಎಂಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 0 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಎಚ್ಇಪಿ ಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಇಪಿ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ. ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎಚ್. ಇ. ಪಿ. ಭಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಾಗ ಎಳೆತದ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ 8-32 BWH ಒಂದು 74:29 ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 1991ರಲ್ಲಿ 500ರಿಂದ 519ರವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಈ ಇಪ್ಪತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗಲವಾದ ಕೆಂಪು, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ರೈಲು ಪ್ರೇಮಿಗಳು "ಪೆಪ್ಸಿ ಕ್ಯಾನುಗಳು" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಈಗ ಹಂತ ವಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಡ್ಯಾಶ್ 8-32 ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ ಅನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಚಿಕಾಗೊ, ಮಿಯಾಮಿ ಮತ್ತು ಆಟೋ ಟ್ರೈನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ), ವೇ ಸೇವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಜಿಇ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡ್ಯಾಶ್-8 ಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಜೆನೆಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೂಲದ ಘಟಕಗಳು ಕೋಸ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸರ್ಫ್ಲೈನರ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕವು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ಸ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಮೂಲದ ಘಟಕಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಡಿನಲ್, ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, ಸಿಲ್ವರ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯನ್ (ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮೂಲದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ) ಅಥವಾ ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕದ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. 501 ಮತ್ತು 502 ಎಂಬ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 2051 ಮತ್ತು 2052 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್-8 ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಲಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಆಟೋ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್-ಆಕ್ಸಲ್ ಡ್ಯಾಶ್-8ಎಸ್ ಬಿ-ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 8-32 ಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.