John Thorp
ಜಾನ್ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಥಾರ್ಪ್ (ಜೂನ್ 20,1912-ಏಪ್ರಿಲ್ 18,1992) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಜಾನ್ ಥಾರ್ಪ್ ನಾಲ್ಕನೇ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಕ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಲಾಕ್ ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಅವರು ಲಾಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೋದಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಥೋರ್ಪ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 247 ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಲು ಮರಳಿದರು. 1929 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅವರು 1930 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1935 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 30 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1946 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು 62 ವಿವಿಧ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಥೋರ್ಪ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ, ಅವರು ಪಿ2ವಿ "ನೆಪ್ಚೂನ್", ನೌಕಾ ಗಸ್ತು ಬಾಂಬರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1946ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಿ2ವಿ "ಟ್ರೂಕ್ಯುಲೆಂಟ್ ಟರ್ಟಲ್" ಇಂಧನ ರಹಿತ ದೂರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ದಾಖಲೆಯು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1962 ರಲ್ಲಿ ಮಿನೋಟ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಎನ್. ಡಿ ಯಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-52 ಎಚ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಮುರಿಯಿತು. ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಜಾನ್ ಥಾರ್ಪ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲಘು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರುಃ 1930ರ ಟಿ-1-1931 ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ಲಘು ವಿಮಾನ ಟಿ-2ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-1932ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ ಟಿ-3ಬಿ-1933 ಎರಡು/ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಳಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ, ರೂಡಿ ಪಾಲಿಕ್ ಟಿ-4 ನಿರ್ಮಿಸಿದ-1934ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ ಟಿ-5-1935 ಬೋಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಟಿ-6 ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟಂಡೆಮ್ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ತರಬೇತುದಾರ-1936 ಬೋಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಟಿ-7 ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಟಿ-5-1939 ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ 1940ರ ಟಿ-8-1940 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ ಟಿ-9-1941ರ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ ಮೋಡ್ 33 1942 ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾಡೆಲ್ 33 ಲಿಟಲ್ ಡಿಪ್ಪರ್ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ಏಕ ಇಂಜಿನ್ ಪಷರ್ ಎಫ್ಎಆರ್ ಭಾಗ 23 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಟಿಎಲ್-1-1948 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಸಂಪರ್ಕ ವಿಮಾನ 1950ರ ಟಿ-111-1953 ಸ್ಕೈ ಸ್ಕೂಟರ್, ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-145. ಎಫ್ಎಆರ್ ಭಾಗ 23 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ. ಟಿ-211-1963 ಸ್ಕೈ ಸ್ಕೂಟರ್, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಒ-200. ಎಫ್ಎಆರ್ ಭಾಗ 23 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ. ಟಿ-12-1945-50 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ. ಟಿ-13-1950 ಎಫ್ಎಲ್-23, ಫ್ಲೆಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ ವೀಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಮಾದರಿ. ಟಿ-14-1951 ಎಫ್ಡಿ-25, "ಡಿಫೆಂಡರ್" ಸಶಸ್ತ್ರ ಲಘು ವಿಮಾನ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಫ್ಲೆಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್. ಟಿ-15-1952 ಎಫ್ ಯು-24, ಏರಿಯಲ್ ಟಾಪ್ಡ್ರೆಸಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಕೃಷಿ ವಿಮಾನ, ಫ್ಲೆಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆ. ಟಿ-16-1956-58 180 ಎಚ್ಪಿ, ಪೈಪರ್ ಚೆರೋಕೀ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ. ಪಿಎ-28 ಅನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿ-17-1958 ವಿಂಗ್ ಡೆರಿಂಗರ್ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ. ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಟಿ-18-1960 ಆಲ್ ಮೆಟಲ್ ಟೂ ಪ್ಲೇಸ್, ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಹೋಮ್ ಬಿಲ್ಟ್. ಡಾನ್ ಟೇಲರ್ ಅವರ ಟಿ-18 ಅನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಾರಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೈವ್ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ತನ್ನ ಟಿ-18 ವಿಮಾನವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಾರಿಸಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಟಿ-19-1962 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಳ, ಅವಳಿ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳು. 1970ರ ದಶಕದ ಟಿ-20-1971 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಒಂದೇ ಸ್ಥಳ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಟಿ-21-1971 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ವಿಮಾನ. ಟಿ-22-1972 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ. ಟಿ-23-1972 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಏಕ ಸ್ಥಳದ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ. ಎಸ್ಇ5-ಎಫ್ 1973 ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಐ ಪ್ರತಿಕೃತಿ-ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿ. ಟಿ-28-1974 ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನ-ಟಿ-18 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಎರಡು ಸ್ಥಳ, ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಿಸೈನರ್ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಃ ಜಾನ್ ಥಾರ್ಪ್-ಕಿಟ್ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 1912 ಜನನಗಳು 1992 ಸಾವುಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನ ಜನರು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು