Philip Bliss
ಫಿಲಿಪ್ ಪಾಲ್ ಬ್ಲಿಸ್ (9 ಜುಲೈ 1838-29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1876) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಯೋಜಕ, ನಿರ್ವಾಹಕ, ಸ್ತೋತ್ರಗಳ ಬರಹಗಾರ ಮತ್ತು ಬಾಸ್-ಬ್ಯಾರಿಟೋನ್ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಗಾಯಕ. ಆತ "ಹಿಡಿತದ ಕೋಟೆ" (1870), "ಬಹುತೇಕ ಮನವೊಲಿಸಿದ ಕೋಟೆ" (1871), "ಹಲ್ಲೇಲುಜಾ, ಎಂತಹ ರಕ್ಷಕ!" ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ತೋತ್ರಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. (1875); "ಲೆಟ್ ದಿ ಲೋವರ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಬಿ ಬರ್ನಿಂಗ್"; "ವಂಡರ್ಫುಲ್ ವರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೈಫ್" (1875); ಮತ್ತು ಹೊರಾಷಿಯೋ ಸ್ಪ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ನ "ಇಟ್ ಈಸ್ ವೆಲ್ ವಿತ್ ಮೈ ಸೋಲ್" (1876) ಗಾಗಿ ರಾಗ. ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಿಕಾಗೊ ಬೋಧಕರಾದ ಡಿ. ಎಲ್. ಮೂಡಿ ಅವರ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಮೂಡಿ ಅವರ ಒಂದು ಸಭೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟಬುಲಾ ನದಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮೂಲನವಾದಿಗಳಾಗಿದ್ದ ಅವರು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಿಸ್ನ ಮನೆಯು ಈಗ ಫಿಲಿಪ್ ಪಿ. ಬ್ಲಿಸ್ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಸಾಂಗ್ರೈಟರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಪಿ. ಪಿ. ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕ್ಲಿಯರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹಾಲಿವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಶ್ರೀ ಐಸಾಕ್ ಬ್ಲಿಸ್, ಅವರು ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಾರ್ಥನೆ ಮಾಡಲು ಕಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ತಾಯಿ ಲಿಡಿಯಾ ಡೂಲಿಟಲ್. ಅವರು ಸಂಗೀತವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಹಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಮೇರಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ವಿಲ್ಸನ್, ಸುವಾರ್ತೆ ಗಾಯಕಿ, ಗಾಯಕಿ, ಸಂಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಸುವಾರ್ತಾಬೋಧಕಿ. ಅವರು ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು 1844ರಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದ ಕಿನ್ಸ್ಮನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1847ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಗೆ ಮರಳಿತು, ಮೊದಲು ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಎಸ್ಪೈವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಟಿಯೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿತು. ಬ್ಲಿಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಔಪಚಾರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನ ತಾಯಿಯಿಂದ ಬೈಬಲ್ನಿಂದ ಕಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. 10 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ತರಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಲಿಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಿಯಾನೋವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. 11 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮನೆ ತೊರೆದರು. ಅವರು ಮರದ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋದರು. 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಬೋಧಿಸುವ ತನ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1856ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಕರಾದರು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1857ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಜೆ. ಜಿ. ಟೌನರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಹಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಿದರು. ಟೌನರ್ ಅವರು ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಔಪಚಾರಿಕ ಧ್ವನಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವರು ವಿಲಿಯಂ ಬಿ. ಬ್ರಾಡ್ಬರಿಯನ್ನೂ ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಅವರನ್ನು ಸಂಗೀತ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಲು ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಅವರ ಮೊದಲ ಸಂಗೀತ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕೊಳಲಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. 1858ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ರೋಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1858ರಲ್ಲಿ, ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಲೂಸಿ ಜೆ. ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಯಂಗ್ ಅವರು ಜೂನ್ 1,1859 ರಂದು ವಿವಾಹವಾದರು. ಆಕೆ ಸಂಗೀತದ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಬಂದವರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರತಿಭೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು. ಅವಳು ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಳು, ಮತ್ತು ಬ್ಲಿಸ್ ಅವಳ ಚರ್ಚ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. 22 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂಗೀತ ಶಿಕ್ಷಕರಾದರು. ಕುದುರೆಯ ಮೇಲೆ, ಅವರು ಮೆಲೊಡಿಯನ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಸಮುದಾಯದಿಂದ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು. 1860ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಸಂಗೀತ ಸಮುದಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಜೆನೆಸಿಯೋದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಆರು ವಾರಗಳ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಖ್ಯಾತ ಸಂಗೀತಗಾರರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬ್ಲಿಸ್ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಶಾಲೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಾನು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಭರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅವನು ದುಃಖಿತನಾದನು. ಇದು ತನಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಆತನಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆತನ ಬಳಿ ಹಣವಿರಲಿಲ್ಲ. (ಬ್ಲಿಸ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ) ಅಜ್ಜಿ ಅಲೆನ್ ಅವನ ದುಃಖದ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ಅವಳು ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದಳು. ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, ಆತ "ಮೂವತ್ತು ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಮೂವತ್ತು ಡಾಲರ್ಗಳು "ಒಳ್ಳೆಯ ಹಣ" ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ಹೇಳಿದ ನಂತರ, ಅವಳು ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದಳು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವಳು "ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬೆಳ್ಳಿಯ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಳೆ". ಅವಳು ಬ್ಲಿಸ್ನಿಂದ ಸ್ಟಾಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಣದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಎಣಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಅದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಳು. "ಮತ್ತು ಬ್ಲಿಸ್ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ ಅಧ್ಯಯನದ ಆರು ವಾರಗಳನ್ನು ನಾರ್ಮಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು". ಬ್ಲಿಸ್ ಈಗ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತನಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಅವರು ಪ್ರವಾಸದ ಬೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಂಯೋಜನೆಯತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಯಾವುದೇ ಹಾಡುಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. 1864ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ಸಿಗಳು ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಆಗ ಬ್ಲಿಸ್ಗೆ 26 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಗಾಯಕ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದರು. ಆತ ಹಲವಾರು ಸುವಾರ್ತೆ ಗೀತೆಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಕೇವಲ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಲಿಸ್ಗೆ $100 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇಷ್ಟು ಬೇಗ ಇಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದೆಂದು ಆತನಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವಾರ, ಅವರನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧವು ಬಹುತೇಕ ಮುಗಿದ ಕಾರಣ, ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಘಟಕವು 149ನೇ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ನಂತರ, ಬ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಆದರೆ ಅದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರಿಗೆ ರೂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಡಿ ಮ್ಯೂಸಿಕಲ್ ಪಬ್ಲಿಷರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ $150 ಸಂಬಳದ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಲಿಸ್ ಈ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ 1865ರಿಂದ 1873ರವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಿಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ಸಮಾವೇಶಗಳು, ಹಾಡುಗಾರಿಕೆ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ತೋತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಅವುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವರ ಉದ್ಯೋಗದಾತರ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1869ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಡ್ವೈಟ್ ಎಲ್. ಮೂಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಒಡನಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೂಡಿ ಮತ್ತು ಇತರರು ಆತನನ್ನು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಮಿಷನರಿ ಗಾಯಕನಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. 1874ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಇವ್ಯಾಂಜೆಲಿಸಂಗೆ ಕರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬ್ಲಿಸ್ ರಾಯಧನಗಳಿಂದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಇವ್ಯಾಂಜೆಲಿಕಲ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನೀಡಿದರು. ಮೇಜರ್ ಡೇನಿಯಲ್ ವೆಬ್ಸ್ಟರ್ ವಿಟಲ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿವರಿಸುವುದನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಬ್ಲಿಸ್ "ಹೋಲ್ಡ್ ದಿ ಫೋರ್ಟ್" ಎಂಬ ಸುವಾರ್ತೆ ಹಾಡನ್ನು ಬರೆದರು. 1876ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 29ರಂದು, ಬ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಓಹಿಯೋದ ಅಷ್ಟಬುಲಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ರೈಲು ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದ್ದಾಗ ಅದು ಕುಸಿದು ಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳು ಕೆಳಭಾಗದ ಕಣಿವೆಗೆ ಬಿದ್ದವು. ಆ ಸಮಯದ ಅನೇಕ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲಿಸ್ ಧ್ವಂಸದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಲಿಸ್ ತನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಈ ಖಾತೆಯನ್ನು ಜೆ. ಇ. ಮಾತ್ರ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಬುರ್ಚೆಲ್. ಪಿ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ. 1877ರಲ್ಲಿ ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಿಟ್ಲ್ರಿಂದ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಬ್ಲಿಸ್ ಮೆಮೋಯಿರ್ಸ್, ಜೆ. ಇ. ಬುರ್ಚೆಲ್ ಅವರ ಊಹೆ ಮಾತ್ರ ಆಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಿಸ್ಟರ್ ವಿಟಲ್ ಬದುಕುಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬ್ಲಿಸ್ನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಮಿಸ್ಟರ್ ಬ್ಲಿಸ್ನನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ನೋಡಿದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಲೆಕ್ಕವನ್ನು ನೀಡದ ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಮಾತ್ರ. ಶ್ರೀ ಬ್ಲಿಸ್ ಅಥವಾ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲೂಸಿ ಅವರ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ. 159 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ತೊಂಬತ್ತೆರಡು ಮಂದಿ ಅಷ್ಟಬುಲಾ ನದಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲಿಸ್ಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರಾದ ಜಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಪಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆಗ ಅವರಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಾಗಿತ್ತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಿಸ್ನ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಹೇಗಾದರೂ ಬದುಕುಳಿದ ಅವನ ಕಾಂಡದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯು, ಅವರು ಒಂದು ರಾಗವನ್ನು ಬರೆಯದ ಏಕೈಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ಲಿಸ್ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಹಾಡಿನ ಸಾಹಿತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ "ಐ ವಿಲ್ ಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ಮೈ ರಿಡೀಮರ್". ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಮೆಕ್ಗ್ರಾನಹಾನ್ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬರೆದ ರಾಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಇದು ಥಾಮಸ್ ಎಡಿಸನ್ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪ್ ಪಿ. ಬ್ಲಿಸ್ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಸಾಂಗ್ರೈಟರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಲಿಸ್ನ ಹಾಡುಗಳ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ದಿ ಚಾರ್ಮ್ (1871); ದಿ ಸಾಂಗ್ ಟ್ರೀ, ಪಾರ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸರ್ಟ್ ಸಂಗೀತದ ಸಂಗ್ರಹ (1872); ದಿ ಸನ್ಶೈನ್ ಫಾರ್ ಸಂಡೇ ಸ್ಕೂಲ್ಸ್ (1873); ದಿ ಜಾಯ್ ಫಾರ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಫಾರ್ ಚರ್ಚ್ ಕಾಯಿರ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ (1873); ಮತ್ತು ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ ಶಾಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಸಾಂಗ್ಸ್ (1874). ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಜಾನ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, 1875 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇರಾ ಡಿ. ಸ್ಯಾಂಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಹೈಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಕ್ರೆಡ್ ಸಾಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಿದರು. ಅವಳು (ಅವಳು ಯಾರು?) ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಸ್ತೋತ್ರಗಳನ್ನು ತಂದಳು. "ಮ್ಯಾನ್ ಆಫ್ ಸೊರೊಸ್" ಅವಳನ್ನು ಬ್ಲಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂತಹ ಹೆಸರು "ಎಂದಳು. 1876 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಕೃತಿಯು ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಹೈಮ್ಸ್ ನಂ. 2, ಸ್ಯಾಂಕಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಜಾನ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಕಂ ಮತ್ತು ಬಿಗ್ಲೋ ಮತ್ತು ಮೈನ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ-ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಟರ್ ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರ ಕೆಲಸ, ಜಾನ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಕಂ ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಅವನ ಮರಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಸುವಾರ್ತೆ ಹಾಡುಗಳು $30,000 ಗಳಿಸಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು. ಅವರ ಅನೇಕ ಕೃತಿಗಳು ಜಾರ್ಜ್ ಎಫ್. ರೂಟ್ ಮತ್ತು ಹೊರಾಷಿಯೋ ಆರ್. ಪಾಮರ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕವು ಶೀಟ್ ಸಂಗೀತದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಗೊಂಡಿವೆ. ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನಪ್ರಿಯ ಕೃತಿಗಳನ್ನು 1870 ರಲ್ಲಿ ರೂಟ್ ಸಂಪಾದಿಸಿದ ಸಂಡೇ ಸ್ಕೂಲ್ ಹಾಡುಗಳ ಪುಸ್ತಕವಾದ ದಿ ಪ್ರೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಮೂರು ಸ್ತೋತ್ರಗಳು 1985ರ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಜೀಸಸ್ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಟರ್-ಡೇ ಸೇಂಟ್ಸ್ನ ಸ್ತುತಿಗೀತೆ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆಃ ಬ್ರೈಟ್ಲಿ ಬೀಮ್ಸ್ ಅವರ್ ಫಾದರ್ಸ್ ಮರ್ಸಿ (#335) (ಇದನ್ನು ಲೆಟ್ ದಿ ಲೋವರ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಬಿ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ); ಮೋರ್ ಹೋಲಿನೆಸ್ ಗಿವ್ ಮಿ (#131); ಮತ್ತು ಶುಡ್ ಯು ಫೀಲ್ ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಟು ಸೆನ್ಸರ್ (#235) (ಅನಾಮಧೇಯ ಬರಹಗಾರರ ಪದಗಳು "ಬ್ರೈಟ್ಲಿ ಬೀಮ್ಸ್ ಅವರ್ ಫಾದರ್ಸ್ ಮರ್ಸಿ" ಎಂಬ ರಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ). "ಮೈ ರಿಡೀಮರ್" ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಐ ವಿಲ್ ಸಿಂಗ್ ಆಫ್ ಮೈ ರಿಡೀಮರ್" ಗಾಗಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಮೆಕ್ಗ್ರಾನಾಹನ್ ಅವರ ರಾಗವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಓ ಮೈ ಫಾದರ್ (#292) ಪಠ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಟೈಟಾನಿಕ್ ದುರಂತದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವು, ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು "ಪುಲ್ ಫಾರ್ ದಿ ಶೋರ್" ಎಂಬ ಬ್ಲಿಸ್ ಸ್ತುತಿಗೀತೆಯನ್ನು ಹಾಡಿದರು, ಕೆಲವರು ರೋಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹಾಡಿದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1912ರ ಮೇ 11ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಊಟದ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗಿನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಡಾಡ್ಜ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರುಃ "ಹಡಗಿನ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಈ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಯಾರಿಗೂ ಹಡಗು ಮುಳುಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ತೀವ್ರವಾದ ಚಳಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಲ್ಲಿದ್ದವರಲ್ಲಿ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದ ವಾತಾವರಣವು ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ 'ಪುಲ್ ಫಾರ್ (ದಿ) ಶೋರ್' ಹಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. "ನಿಂಡೆ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಸ್.; ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಹೈಮ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಅಬಿಂಗ್ಡನ್ ಪ್ರೆಸ್, 1921. ವೆಲ್ಸ್, ಅಮೋಸ್ ಆರ್.; ಎ ಟ್ರೆಷರ್ ಆಫ್ ಹೈಮ್ಸ್, ಬೋಸ್ಟನ್ಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಎಂಡೀವರ್, 1914 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ ಹೈಮ್ ಮ್ಯಾನುಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಪೀಸ್ ಲೈಕ್ ಎ ರಿವರ್/ಇಟ್ ಈಸ್ ವೆಲ್ ವಿತ್ ಮೈ ಸೋಲ್-ಮೂಲತಃ ಹೊರಾಷಿಯೋ ಸ್ಪ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ದಿ ಮೆಮೋಯಿರ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಿಪಿ ಬ್ಲಿಸ್ ದಿ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಆಫ್ ಫಿಲಿಪ್ ಪಾಲ್ ಬ್ಲಿಸ್ ಫಿಲಿಪ್ ಪಿ. ಬ್ಲಿಸ್ ಗಾಸ್ಪೆಲ್ ಸಾಂಗ್ರೈಟರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಉಚಿತ ಸ್ಕೋರ್ಗಳು ಮ್ಯುಟೋಪಿಯಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಾಂಗ್ "ದಿ ಬ್ಲಿಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಯಾಂಕಿ ಹೈಮ್ಸ್" ಪುಟದ ವಿಜಯಗಳು 139-156 ಟ್ವಿಲೈಟ್ ಅಲ್ಲೆಃ ಎರಡು ಕೃತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತ್ರಿವಳಿ ಧ್ವನಿಗಳಿಗಾಗಿ ಒಪೆರೆಟ್ಟಾ, 1919 ರ ಪ್ರಕಟಣೆ, ಬಿವೈಯುನಿಂದ ಡಿಜಿಟೈಸ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ archive.org 1838 ಜನನಗಳು 1876 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತ ಸಾವುಗಳು