Pines Express
ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು 1910 ಮತ್ತು 1967ರ ನಡುವೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು 1927ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಓಡಿತು; ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಪೈನ್ ಮರಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. 1910ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಈ ಸೇವೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಇದನ್ನು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿತು; ಮತ್ತು ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್/ಜಿಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು) ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ (ಆಗಿನ 'ಲಂಡನ್ ರಸ್ತೆ') ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪೈನ್ಗಳು ಪಕ್ಕದ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಆಗಮನದ ಸಮಯವು ಲಂಡನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಸಂಜೆ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಬಹುಶಃ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಕೈಕ ಬಳಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ (ಎಸ್ & ಡಿಜೆಆರ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಟಾಪ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು; ಬಾತ್ ಗ್ರೀನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಫೋಟೊಜೆನಿಕ್ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕಡಿದಾದ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ, ಇದನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ತುಂಬಾ ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರೈಲುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡಬಲ್-ಹೆಡ್ ಆಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅದ್ಭುತವಾದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ತುಣುಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಐವೊ ಪೀಟರ್ಸ್, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಎಸ್ & ಡಿಜೆಆರ್ನ ಅನೇಕ ಹವ್ಯಾಸಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಸೇವೆಯ ತಿರುವು ಎಸ್ & ಡಿಜೆಆರ್ನ ಮೇಲೆ ಓಡಿದ ಕೊನೆಯ ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು 1962ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು 9ಎಫ್ 92220 ಈವ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್ ಓಡಿಸಿತು. ನಂತರದ ಸೇವೆಗಳು ಮೂಲತಃ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್, ರೀಡಿಂಗ್, ಬೇಸಿಂಗ್ಸ್ಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದವು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 1967 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಡಿಡ್ಕೋಟ್, ನ್ಯೂಬರಿ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. 1965ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಪೂಲಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ರೈಲನ್ನು 1967ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಹೆಸರು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ (ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು) ಈಗ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅನೇಕ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇವುಗಳನ್ನು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 1990 ರ ದಶಕದ ಪೈನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಮತ್ತು ರೀಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊವೆಂಟ್ರಿ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2002ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿಯ ಆಪರೇಷನ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1910ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು