USS Fanning (DD-385)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ (ಡಿಡಿ-385) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಹನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕವಾಗಿದ್ದು, ನಥಾನಿಯಲ್ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1941 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ. ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,1945 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಮಹನ್ ವರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಮೂಲ ಮಹನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1936 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್, ಇಂಕ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ನ ಮೊಮ್ಮಗಳಾದ ಮಿಸ್ ಕೋರಾ ಎ. ಮಾರ್ಷ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 8 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1937 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಔಟ್, ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿಗಳು 1938 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರವರೆಗೆ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅವರು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ (ಸಿಎಲ್-41) ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅವರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಮೇ 11 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಸ್ವೀಡನ್ನ ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಗುಸ್ಟಾಫ್ VI ಅಡಾಲ್ಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂ. ಎಸ್. ಕುಂಗ್ಶೋಲ್ಮ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಗನ್ನೇರಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮುಂದಿನ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ಸ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಅವಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಹವಾಯಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅವಳ ಯುದ್ಧ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು, ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಟಿಎಫ್ 8 ಮರಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ (ಸಿವಿ-6) ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಿತ್ತು, ಇದು ವೇಕ್ನ ಏಕೈಕ ವಾಯುಗಾಮಿ ರಕ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಈ ಪಡೆ ಶೋಧ ನಡೆಸಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನಿಂದ ಬಂದ ವಿಮಾನವು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-70 ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ವೇಕ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಟಿಎಫ್ 8ನೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಹಾಯ ಬರುವ ಮೊದಲೇ ದ್ವೀಪವು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಮಿಡ್ವೇಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜನವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟುಟುಯಿಲಾಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಕುರುಡುತನದ ಮಳೆ ಬಿರುಗಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರಿಡ್ಲಿಗೆ (ಡಿಡಿ-380) ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರು. ಪಾಗೋ ಪಾಗೋದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಟಿಎಫ್ 16ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಇದು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 8ರಂದು ಟಿಎಫ್ 18ನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ಹಾಲ್ಸೇ, ಜೂನಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡೂಲಿಟಲ್ ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಪಡೆ, ಜಪಾನಿನ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಅವರು, ಕ್ಯಾಂಟನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯದ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಟಿಎಫ್ 11ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾ ಕಳೆಯಲಾಯಿತು. 1943 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಟಿಎಫ್ 11 ರೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಿಂದ 25 ರವರೆಗೆ ಅವರು ರಸ್ಸೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಟಿಎಫ್ 64 ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂಡಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಲು ಟಿಜಿ 36.3 ರೊಂದಿಗೆ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗಾಗಿ ಕೇಸ್ (ಡಿಡಿ-370), ಮೆಕ್ಕಾಲ್ (ಡಿಡಿ-400), ಮತ್ತು ಕ್ರಾವೆನ್ (ಡಿಡಿ-382) ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಯಾಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1944ರ ಜನವರಿ 19ರಂದು ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ TG-58.4 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾರಾಟೋಗಾದಿಂದ (CV-3) ವಿಮಾನಗಳು ವೋಟ್ಜೆ, ಟಾರೋವಾ, ಉಟಿರಿಕ್ ಮತ್ತು ರೋಂಗೆಲಾಪ್ನಲ್ಲಿ 4 ದಿನಗಳ ನಿರಂತರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಇದು ನಂತರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಳಿಯ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿತ್ತು. ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸಿ, 19 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 25 ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ, ನಂತರದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್, ಸಾರಾಟೊಗಾ, ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್ (ಡಿಡಿ-384) ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ (ಡಿಡಿ-365) ಅವರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಘಟಕಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಯೋಜಿತ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಏರ್ಕ್ರೂವ್ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು, ಬೇರೆಡೆ ಅಮೆರಿಕದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು, ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರಾಟೋಗರು ಸಬಾಂಗ್, ಸುಮಾತ್ರಾದ ವಿರುದ್ಧ (ಏಪ್ರಿಲ್ 19) ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೇ 17ರಂದು ಈ ಪ್ರಬಲ ಪಡೆ ಜಾವಾದ ಸೋರಾಬಾಜಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್, ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನೌಮಿಯಾಗಳಿಗೆ ಕರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 17 ರಂದು ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ (ಸಿಎ-68) ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಎದ್ದುನಿಂತರು ಮತ್ತು 21 ನೇ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೊಡಿಯಾಕ್, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅವರು ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17 ರವರೆಗೆ ತೀರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು, ನಂತರ ಅವಳು ಮತ್ತೆ ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಹೋದಳು. ಎಸ್ಎಸ್ ಆಂಟಿಗುವಾವನ್ನು ಎನಿವೆಟಾಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ, ಅವರು ಟಿನಿಯನ್ ನಿಂದ ಟಿಜಿ 57.7 ರೊಂದಿಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9 ರಂದು ಮಾರ್ಕಸ್ ದ್ವೀಪದ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುವು ನೀಡುವ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಾಗಿ ಟಿಜಿ 30.2 ರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಟಿ. ಜಿ. 38.1 ನೊಂದಿಗೆ ಫಾನ್ನಿಂಗ್ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು, ಇದು ವಾಹಕ ಗುಂಪನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಲಾಯಿಟ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಲುಜಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗುಂಪು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮುಂದುವರಿದ ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾತುಗಳು ಅವರನ್ನು ದಿಕ್ಕುತಪ್ಪಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡಿನೊ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದನು. ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಇವೋ ಜಿಮಾ ಮೇಲಿನ ಸರಣಿ ದಾಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಟಿ. ಜಿ. 30.2 ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೆಟ್ನ ನಿಯೋಜನೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವಳು 8 ರಂದು ಐವೊ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಮರಳಿದಳು. ಮೂರನೇ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 24 ಮತ್ತು 27) ಅವರು ಗಸ್ತು ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು. 1945ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಸಣ್ಣ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನೊಬ್ಬನನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದನು, ಆತ ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅವಳ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದನು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಚಿಚಿ ಜಿಮಾದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮತ್ತೆ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಗಣಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಡೇವಿಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೇಲರ್ (ಡಿಡಿ-551) ಅವರನ್ನು ಉಲಿತಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಜನವರಿ 24ರಂದು ಇವೊ ಜಿಮಾದಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದೃಢವಾದ ಪಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಡನ್ಲ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಸಾರಿಗೆ ಯೋನಿಯಾಮಾ ಮಾರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಾದ ಶೋವಾ ಮಾರು ನಂ. 7 ಮತ್ತು ಕೀನನ್ ಮಾರು. ನಂತರ ಅವರು ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಶಿಪ್ ಆಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 22 ರವರೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಎನಿವೆಟೋಕ್, ಇವೊ ಜಿಮಾ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿತ್ತು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ "ಬಡ್" ಕಾನಂಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು navsource.org: ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ (ಡಿಡಿ-385) ಮಹನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಸ್ಟೇಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 1936 ರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು