Cork Kent railway station
ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಕೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐರ್ನ್ರೋಡ್ ಐರೆನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ 1893 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಗೆ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಲ್ಲೋ, ಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲೆಟನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ, ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಐದನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡಬ್ಲಿನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹೆಸರು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಗ್ಲ್ಯಾನ್ಮೈರ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಸ್ಟರ್ ರೈಸಿಂಗ್ನ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು 1966 ರಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಕೆಂಟ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 1893 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರೇಟ್ ಸದರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಎಸ್ & ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಕ್ & ಯೌಘಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿ & ವೈ) ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮೂಲ ಜಿಎಸ್ & ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಪೆನ್ರೋಸ್ ಕ್ವೇ, ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗದ ಪೋರ್ಟಲ್ನ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಕ್ ಸಮ್ಮರ್ಹಿಲ್, ಮೂಲ ಸಿ & ವೈ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸುರಂಗ ಪೋರ್ಟಲ್ನ ಮೇಲಿದೆ. 1865ರಲ್ಲಿ ಸಿ & ವೈ ಅನ್ನು ಜಿಎಸ್ & ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಇಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆರು ಕಾರ್ಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೀನ್ ಕಾನರಿ, ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲೆಸ್ಲಿ-ಆನ್ನೆ ಡೌನ್ ನಟಿಸಿದ 1979ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ಟ್ರೈನ್ ರಾಬರಿಯ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು, ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಂದು, 1 ಮತ್ತು 2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಮೇಲಾವರಣವು ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿದಿದೆ; ಒಂದು ರೈಲಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. 2014ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು 28 ಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2013ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೋರ್ಗನ್ಸ್ ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್/ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೋರ್ಗನ್ಸ್ ಕ್ವೇಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೊಸ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ರಸ್ತೆಗೆ ಯೋಜನಾ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬಸ್ ತಂಗುದಾಣಗಳು, 140 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋರ್ಗನ್ಸ್ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸೆಟ್-ಡೌನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಸೈಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ € 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2014ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಐರಿಷ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡದ ಬದಲು ಎರಡಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಐರಿಷ್ ರೈಲು 2015 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಹಾಕಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು 2015ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 12 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು 2017ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಹೊಸ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ (ಬಸ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ), 2016 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡದ ಒಪ್ಪಂದವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಬಸ್ ಐರೆನ್ ಈಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 36 ಜಿಎಸ್ & ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ 21 ನಂ. 1950ರಿಂದ 36 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. "ಎಂಜಿನ್ ನಂ. 36 "1847 ರಿಂದ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬುಕಿಂಗ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೀಕ್ಷಣಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2007ರಲ್ಲಿ ಅರ್ನ್ರೋಡ್ ಐರೆನ್ ಅವರು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಮೂಲತಃ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಬರಿ, ಕರ್ಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿ ಅವರು 1,955 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಸದರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಬ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು 2-2-2 ಚಕ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1874 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1902 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್, 1925 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಶತಮಾನೋತ್ಸವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು 1930 ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಸ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಡಬ್ಲಿನ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ದ್ವಿ-ಶತಮಾನೋತ್ಸವದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಕಿಲ್ಲರ್ನಿ, ಫರಾನ್ಫೋರ್ (ಕೆರ್ರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಗಳಿಗೆ ನೇರ ಅಂತರ ನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಕ್ ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಲೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಜುಲೈ 2009ರಿಂದ, ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗವು ಮಿಡ್ಲೆಟನ್ಗೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು 1 ರಿಂದ 3 (ಕೋಬ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ) ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂರು ಅಂತಿಮ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 4 ಮತ್ತು 5 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎರಡು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಇತರ ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಏಕೈಕ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 5 ಅನ್ನು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಇದ್ದ ಕಾರಣ, ಥ್ರೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ 5 ಮತ್ತು 6ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಇದನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2005 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂದು, ಸೀಮಿತ ಜಾಗವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಕಷ್ಟು ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿಡ್ಲೆಟನ್ನವರೆಗೆ ಕಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಯೌಘಲ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, 1 ರಿಂದ 3 ರವರೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 5 ರ ಹಿಂದೆ ಲೂಪ್ ಲೈನ್ ಸಹ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಆಗಮನದ ರೈಲುಗಳ ಕೊನೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವ್ಯಾನ್ ಟ್ರೇಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ 4 ಸೆಟ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ ಟು ಡಬ್ಲಿನ್ 3.15 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಾಖಲೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು 2016ಕ್ಕಿಂತ ಶೇಕಡಾ 6.5ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಮೇ 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೂರು ಬಸ್ ಐರೆನ್ ಸೇವೆಗಳು ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆಃ 205: ಕೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್-ಕಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಕಾಲೇಜ್ ಕಾರ್ಕ್-ಮುನ್ಸ್ಟರ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಕಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ 226: ಕೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್-ಪಾರ್ನೆಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಬಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್-ಕಾರ್ಕ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್-ಕಿನ್ಸೇಲ್ 225: ಕೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್-ಪಾರ್ನೆಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಬಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್-ಕಾರ್ಕ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್-ಬಾಲಿಗರ್ವಾನ್-ಕ್ಯಾರಿಗಾಲಿನ್-ಹಾಲ್ಬೌಲೈನ್ ಕೆಲವು ಇತರ ಬಸ್ ಐರೆನ್ ಸೇವೆಗಳು ಲೋವರ್ ಗ್ಲ್ಯಾನ್ಮೈರ್ ರಸ್ತೆಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ "Lwr ಗ್ಲ್ಯಾನ್ಮೈರ್ ರೋಡ್ (ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎದುರು)" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ 241: ಪಾರ್ನೆಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-ಮಿಡ್ಲೆಟನ್-ವೈಟ್ಗೇಟ್-ಟ್ರಾಬೋಲ್ಗನ್ ಹಾಲಿಡೇ ವಿಲೇಜ್ 260: ಪಾರ್ನೆಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ-ಯೌಘಲ್-ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ಪಾರ್ನೆಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 750 ಮೀಟರ್ ನಡಿಗೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಐರಿಶ್ ರೈಲು-ಕೌಂಟಿ ಕಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಐರ್ನ್ರೋಡ್ ಐರೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿವರಗಳು 1893ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೌಂಟಿ ಕಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1890ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು