Breitenbachplatz (Berlin U-Bahn)
ಬ್ರೆಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಎಂಬುದು ಬರ್ಲಿನ್ ಯು-ಬಾನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡಹ್ಲೆಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 1913ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಚೌಕಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಪೌಲ್ ವಾನ್ ಬ್ರೀಟೆನ್ಬಾಚ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಲೀಟ್ಗೆಬೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 1945ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಸ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬರ್ಲಿನ್ನ ಡಹ್ಲೆಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬ್ರೆಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗದ ಯು3 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಷಾರ್ಲೆಟನ್ಬರ್ಗ್-ವಿಲ್ಮರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಟೆಗ್ಲಿಟ್ಜ್ (ಎರಡೂ ಸ್ಟೆಗ್ಲಿಟ್ಜ್-ಜೆಹ್ಲೆನ್ಡಾರ್ಫ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿವೆ) ಮತ್ತು ವಿಲ್ಮರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1913ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಲ್ಮರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್-ಡಹ್ಲೆಮರ್-ಸ್ನೆಲ್ಬಾನ್ನ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಂತೆಯೇ ಇತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ರಸ್ತಾಟರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಅಂಡಾಕಾರವನ್ನು ಚೌಕದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ 'ಬ್ರೀಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್' ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಹ್ಲೆಮ್ ಡೊಮೇನ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ವಿಟ್ಟೆನ್ಬರ್ಗ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಥೀಲ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನಡುವಿನ ವಿಲ್ಮರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್-ಡಹ್ಲೆಮರ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬ್ರೇಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೇ ರೀತಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರುಡೆಶೈಮರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆಯೇ, ಬ್ರೀಟೆನ್ಬಾಚ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಲೀಟ್ಗೆಬೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಎರಡು ಮೂಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಲೈಟ್ಗೆಬೆಲ್ ಅನ್ನು ದೀಪದ ಲಗತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರುಡೆಶೈಮರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಕಲ್ಲಿನ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನಮ್ವೆಹ್ರಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಹದ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಲೈಟ್ಗೆಬೆಲ್ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಶಿಲುಬೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೂವಿನ ಪದಕಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ವಿಸ್ತರಿತ ಸ್ಕಿಲ್ಡ್ಹಾರ್ನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಮಧ್ಯ-ಎತ್ತರವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 1909 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1979 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ-ಗಾಜಿನ ಮಂಟಪಕ್ಕೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು-ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬೇಸ್, ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಅಗ್ಗಿಸ್ಟಿಕೆ ಕಾರ್ನಿಸ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1988 ರಿಂದ ಜೋಚಿಮ್ ಸ್ಝಿಮ್ಜಾಕ್ ಅವರ ಸ್ಥಳದ ನಾಮಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ 150 ವರ್ಷಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮತ್ತು ನಾಮಸೂಚಕ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಸಚಿವ ಪಾಲ್ ವಾನ್ ಬ್ರೀಟೆನ್ಬಾಚ್ ಅನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಗೂಡುಗಳ ನಡುವಿನ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಡಹ್ಲೆಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೈಸರ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಮೂಲ ಹತ್ತಿರದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸೂಚನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು, ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳಿವೆ. ಸಭಾಂಗಣದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾನೈಟ್-ಮುಖದ ಡೊರಿಕ್ ಕಂಬಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಕೋಫರ್ಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ನಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಸೆಟ್ಗಳು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು ಅಂಡಾಕಾರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹಗಲು ಬೆಳಕು ಇಂದು ಗ್ರಾನೈಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಮೂಲತಃ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿಯಿತು. ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರದೇಶ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಮರುನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಮರದ ಡಬಲ್ ಬೆಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣವು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಂದು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು; ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು 340,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಇದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಯು3 (ಬರ್ಲಿನ್ ಯು-ಬಾನ್) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1913ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಗ್ಲಿಟ್ಜ್-ಜೆಹ್ಲೆನ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.