Mill Hill (The Hale) railway station
ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ (ದಿ ಹೇಲ್) ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ನ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಈಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಈಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬನ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಡ್ಜ್ವೇರ್, ಹೈಗೇಟ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಇಎಚ್ & ಎಲ್ಆರ್) ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1867 ರಂದು, ಆಗಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಎನ್ಆರ್) (ಇಎಚ್ & ಎಲ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಆಗ ದಿ ಹೇಲ್ ಹಾಲ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1906ರ ಜೂನ್ 11ರವರೆಗೆ ಫಿಂಚ್ಲೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನಿಂದ ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ವರೆಗಿನ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಫಿನ್ಸ್ಬರಿ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ಗೆ ಹೈಗೇಟ್ ಮೂಲಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೈ ಬಾರ್ನೆಟ್ಗೆ ಶಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಂಆರ್) ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಈಗ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ) ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿತ್ತು, ಜಿಎನ್ಆರ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಂಆರ್ನ ಕೆಳಗೆ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 1910ರ ಜುಲೈ 18ರಂದು ಸರಕು ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1921ರ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಯಿದೆಯು 'ಬಿಗ್ ಫೋರ್' ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗವು 1923ರಿಂದ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಲ್. ಎನ್. ಇ. ಆರ್) ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 1928ರಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ (ದಿ ಹೇಲ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನ್ಯೂ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ "ನಾರ್ದರ್ನ್ ಹೈಟ್ಸ್" ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎನ್. ಇ. ಆರ್. ನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪಕ್ಕದ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾದಾಗ ಫಿಂಚ್ಲೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ (ದಿ ಹೇಲ್) ನಡುವೆ ಎರಡನೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಫಿಂಚ್ಲೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹಣದ ಕೊರತೆ, ನಂತರ ಟೌನ್ & ಕಂಟ್ರಿ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಆಕ್ಟ್ (ಇದು ಬುಶೇ ಹೀತ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಗ್ರೀನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು) 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ (ದಿ ಹೇಲ್) ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಈಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಪಕ್ಕದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹಾಕಲಾದ ಎರಡನೇ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಳಸದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ (ದಿ ಹೇಲ್) ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು 29 ಫೆಬ್ರವರಿ 1964 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ನಂತರ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1969 ರವರೆಗೆ, "ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ದಿ ಹೇಲ್" ಗೆ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೂ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಈಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ಜ್ವೇರ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ 240ಎ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇಂದು, ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ (ದಿ ಹೇಲ್) ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು ಎಂ1 ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದ ಹತ್ತಿರದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಲಿಪ್ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯು ಉಳಿದಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ 1906ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1939ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮಾಜಿ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಹೈಟ್ಸ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಬಾರ್ನೆಟ್ ಮಿಲ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು