Laraki
ಲಾರಾಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಎಸ್ಎ ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಮೂಲದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಮೊರೊಕನ್ ತಯಾರಕ. ಲಾರಾಕಿಯನ್ನು 1999 ರಲ್ಲಿ ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ ಅಬ್ದೆಸ್ಲಾಮ್ ಲಾರಾಕಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು 1973 ರಿಂದ ಮೊರೊಕ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೊದಲಬಾರಿಗೆ ಶ್ರೀಮಂತರಾದರು. ಅವರ ಮಗ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಅಬ್ದೆಸ್ಲಾಮ್ ಲಾರಾಕಿ, ಅವರು ಐಷಾರಾಮಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಾರಾಕಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ನಂತರ ತಮ್ಮ ತಂದೆಯ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 2002ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾದ ಲಾರಾಕಿ ಫುಲ್ಗುರಾವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಕಲಾವಿದ ಎರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಹೋವ್ ಅವರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಶಿಲ್ಪಕಲೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮರ್ರಕೇಚ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರುಃ ವಿ 12 ಲಾರಾಕಿ. ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ 42 ನುರಿತ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಲೂ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದೇಶದ ಗ್ರಾಮೀಣ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಶತಮಾನಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಕರಕುಶಲ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 6.2 ಎಲ್ ವಿ12 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪರಿಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಈ ಶಿಲ್ಪವು ಲಾರಾಕಿ ಫುಲ್ಗುರಾದ ಕಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊರಾಕೊದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು 5 ನೇ ಮರ್ರಕೇಚ್ ಬಿನಾಲೆನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹುಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಬುಗಾಟಿಯವರಾಗಿದ್ದ ಪೀಟರ್ ಟುಟ್ಜರ್ ಅವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮಾದರಿಗಳು ಫುಲ್ಗುರಾ ಲಾರಾಕಿ ಫುಲ್ಗುರಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ 2002 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು, ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದೇ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಾಡಿವರ್ಕ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಂಬೋರ್ಘಿನಿ ಡಯಾಬ್ಲೊದ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಫುಲ್ಗುರಾವು ಕ್ವಾಡ್-ಟರ್ಬೊ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ 6.0 ಎಲ್ ವಿ12 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಫುಲ್ಗುರಾವನ್ನು ಅಂದಾಜು $555,750 ಬೆಲೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಫುಲ್ಗುರಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅಂದಾಜು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 0-3.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಾಗಿದೆ. 2006ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 6.0 ಎಲ್ ವಿ12 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 3.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಫುಲ್ಗಾರಾದ ಅಗ್ಗದ ವಿ8 ಆವೃತ್ತಿಯು 5,4 ಲೀಟರ್ ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂ113 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು 570 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬೊರಾಕ್ ಲಾರಾಕಿ ಬೊರಾಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಾದರಿಯಾಗಿದ್ದು, 2005ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಮೂಲತಃ 2011ರ ವೇಳೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬೋರಾಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. ಫುಲ್ಗುರಾದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬೊರಾಕ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ 6.0 ಎಲ್ ವಿ12 ಬೊರಾಕ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಫುಲ್ಗುರಾದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದು 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0-60 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಪಿಟೋಮ್ ದಿ ಲಾರಾಕಿ ಎಪಿಟೋಮ್ ಅನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪೆಬಲ್ ಬೀಚ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಡಿ ಎಲೆಗನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಒಂಬತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. Z06 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ನ V8 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಲಾರಾಕಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಅವಳಿ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. 91-ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಪಿಟೋಮ್ 1,200 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಇದು 110-ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಎರಡನೇ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 1,750 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಕಾರಿನ ತೂಕ 2800 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಎಪಿಟೋಮ್ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತುಃ $2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಹಿಪ್-ಹಾಪ್ ಕಲಾವಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊಂಟಾನಾ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ 9 ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಐಷಾರಾಮಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 1999ರಲ್ಲಿ ಮೊರೊಕ್ಕೊದ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು