Pie-IX BRT
ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಎಂಬುದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಬಿಆರ್ಟಿ) ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೋಚೆಲಾಗಾ-ಮೈಸನ್ನ್ಯೂವ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲಾವಲ್ನ ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಬಹುಪಾಲು ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2023 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, 1989 ಮತ್ತು 2002ರ ನಡುವೆ ಸೊಸೈಟೆ ಡೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡೆ ಲಾ ಕಮ್ಯುನಿಟೆ ಅರ್ಬೈನ್ ಡೆ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (STCUM) ನಿಂದ ಪೈ-IX ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಾವಿನ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ (ಬಿಆರ್ಟಿ) ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಡೋರ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು-ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಫ್ರೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ, ಬಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವೀಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಪಾರ್ ಬಸ್ (ಎಸ್ಆರ್ಬಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ, ಬಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು (ಬಿಎಚ್ಎನ್ಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಕ್ಷರಶಃ 'ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಸ್'. ಇತಿಹಾಸ 505 ಆರ್-ಬಸ್ ಪೈ-IX ಎಸ್ಟಿಸಿಯುಎಂ 505 ಆರ್-ಬಸ್ ಪೈ-IX (ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪೈ-IX), ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪೈ-IXನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 139 ಪೈ-IX ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಪೂರಕ, ಸೀಮಿತ-ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 1989 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೀಸಲು-ಲೇನ್ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಿಆರ್ಟಿ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 10 ಮೀಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪೈ-IX ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂಲ ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಯ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಮೀಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟ್ರಫ್ಲೋ ಲೇನ್ಗಳ ಬಳಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಬಿಆರ್ಟಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಎಸ್ಟಿಸಿಯುಎಂ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 5,000 ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1997 ಮತ್ತು 2002ರ ನಡುವೆ, ಬಸ್ ಲೇನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ನಾಲ್ವರು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನಾಲ್ಕನೇ ಪಾದಚಾರಿ ಸಾವಿನ ನಂತರ, 2002 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಬಲ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕರ್ಬ್ಸೈಡ್ ಬಸ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಲಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಮರುಪ್ರಾರಂಭವು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪರಿಷ್ಕೃತ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಗರವು ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಲಾವಲ್ನ ಆಟೋರೌಟ್ 440ರಿಂದ ಹೊಚೆಲಾಗಾ-ಮೈಸನ್ನ್ಯೂವ್ನ ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ಪೈ-IXನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿಆರ್ಟಿ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡಲು ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಮತ್ತು ರೆನೆ ಲೆವೆಸ್ಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ, ಏಜೆನ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಎಎಂಟಿ) ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ, ಆಟೋರೌಟ್ 40 ಮತ್ತು ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಕೇಂದ್ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಬಿಆರ್ಟಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು, ಮೂಲ ಲೇನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾಂಟ್ರಫ್ಲೋ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ ಪೈ-IX ಬಿಆರ್ಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಎಂಟಿ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು 2015ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, 2022ರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ. ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ನಾರ್ಡ್ನ ಚಾರ್ಲೆರಾಯ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೋಚೆಲಾಗಾ-ಮೈಸನ್ನ್ಯೂವ್ನ ಪೈ-IX ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 15 ಬಿಆರ್ಟಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕರೆ ನೀಡಿತು. 2017 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (ಎಸ್ಟಿಎಂ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣವು ನವೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಭೂಗತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರವು ರಿವಿಯರ್ ಡೆಸ್ ಪ್ರೈರೀಸ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈ IX ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಪೈ-IX ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಲಾವಲ್ನ ಸೇಂಟ್-ಮಾರ್ಟಿನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ $394 ದಶಲಕ್ಷ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು 2019 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ, ನಿರ್ಮಾಣವು 2022 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 2023 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುತೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಬಿಆರ್ಟಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಜೀನ್-ಟಾಲೋನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲಾಂಜರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು 2023ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಪಿಯರೆ-ಡಿ ಕೋಬರ್ಟಿನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2023ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವು 472 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಮೇಯರ್ ವ್ಯಾಲೆರಿ ಪ್ಲಾಂಟೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಜೆನೆವೀವ್ ಗಿಲ್ಬಾಲ್ಟ್ ಅವರು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಹುಪಾಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 7 ನವೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಿಆರ್ಟಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಿಂದ ಅಂದಾಜು 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮಗಳು-ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ-ಸಂಕೇತ ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೇಂಟ್-ಮಾರ್ಟಿನ್ನಿಂದ ನೊಟ್ರೆ-ಡೇಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗಿನ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಿಕ್ಕುಗಳ, ಇಡೀ ದಿನದ ಕೇಂದ್ರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ-ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್-ಮಟ್ಟದ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಶ್ರಯ ಮತ್ತು ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಟೈಮರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಲ್-ಡೋರ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್-ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ಅನುಮತಿ ಇರುವ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಂತಹ ಪುರಸಭೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕೆಲಸವು ನಡೆಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರಗಳನ್ನು ನೆಡುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ನಡೆಯಿತು. ಕ್ಯೂಬೆಕ್ನ ಕಲಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೊದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕಲಾವಿದ ಜೀನ್-ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಡೆನಿಸ್ ಅವರ ಕಿರಿಯೆಲ್ 70 ವಿವಿಧ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಆಶ್ರಯಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳು ಧ್ವಜಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಲಘು ರೈಲು ಸೇವೆಯು ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಗರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳ ಪರವಾಗಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಕೆಳಗೆ ವೈಟ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಯೋಜನಾ ಹಂತವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ 2007 ರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಪೈ-IX ಅನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಕ್ಷವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕರೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಎಆರ್ಟಿಎಂ ವಕ್ತಾರರು 2018 ರಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ತುಂಬಾ ದೂರ ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಬಿಆರ್ಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ 2007ರ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು ಹೆನ್ರಿ ಬೌರಾಸ್ಸಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2018ರ ವೇಳೆಗೆ $25 ದಶಲಕ್ಷ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 2021ರ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಪುರಸಭೆಯ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಹೆನ್ರಿ-ಬೌರಾಸ್ಸಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೈ-IX ಬಿಆರ್ಟಿಗೆ ಹೋಲುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ "ಮೆಟ್ರೊಬಸ್" ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಎರಡನೇ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಬಿಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರೊಜೆಟ್ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ರೆಸೋ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡು ರುಯಿಸ್ಸೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಆರ್ಇಎಂ ಡಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ನಾರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆರೆಂಜ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆನ್ರಿ-ಬೌರಾಸ್ಸಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪೈ-ಐಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೋಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆನ್ರಿ-ಬೌರಾಸ್ಸಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, ಕೋಟ್-ಡೆಸ್-ನೀಜೆಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಿಆರ್ಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಎಸ್ಟಿಎಂ ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ, ಅಂತಿಮ ವರದಿಯು 2023ರಲ್ಲಿ ಬರಬೇಕಿದೆ. ಆಟೋರಿಟೆ ರೆಜಿಯೋನೇಲ್ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ (ಎಆರ್ಟಿಎಂ) ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ (ಎಸ್ಟಿಎಂ) ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಒಟ್ಟಾವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಟ್ವೇ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಯೋಜನೆಯ ಪುಟ ಎಸ್ಟಿಎಂ 505 ಆರ್-ಬಸ್ ಪೈ-ಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ (ಪ್ರತಿಗಳು ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೈವ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು) ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ನವೀನ ಸೇವಾ ವಿನ್ಯಾಸ (ಪಿಡಿಎಫ್) ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ 1989 ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು