Veinticinco de Mayo-class cruiser
ಎರಡು ವಿಂಟಿಸಿಂಕೊ ಡಿ ಮೇಯೊ-ವರ್ಗದ ಭಾರೀ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಅವು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರದ ಭಾರೀ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಈ ವರ್ಗದ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಒ. ಟಿ. ಓ. ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1931ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆಃ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ತನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಯುದ್ಧವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಸಂಘರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೊಸ ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಅದೇ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೆಡ್ನೌಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹಣ ನೀಡಿತು; ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 170 ಮಿಲಿಯನ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಪೆಸೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಎರಡನೆಯದರ ಮೇಲೆ ಮತದಾನವು ಶಾಸಕಾಂಗದ ಕೆಳಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಸಮಾಜವಾದಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹಿಪೊಲಿಟೋ ಯಿರ್ಗೊಯೆನ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಬಹುಮತದ ಪಕ್ಷದ ಒಂದು ಬಣದಿಂದ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಈ ಮಸೂದೆಯು ಯಿರ್ಗೊಯೆನ್ ಅವರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಆಹ್ವಾನದ ನಂತರ, ಎರಡು ವಿಂಟಿಸಿಂಕೊ ಡಿ ಮೇಯೊ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಇಟಲಿಯಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ಮೂರು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಿಂದ ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು 1930ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣದ ವಿನಿಯೋಗವನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ವೆಂಟಿಸಿಂಕೊ ಡಿ ಮೇಯೊ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಂತೆಯೇ ನಿಕಟವಾಗಿ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವು ಸುಮಾರು 10:1 ರ ಉದ್ದ-ಅಗಲದ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು 46 ಡಿಗ್ರಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅವಳಿ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಕ್ರೂಸರ್ ವರ್ಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ 30 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮುಖ್ಯ 190 ಎಂಎಂ (7.5 ಇಂಚು) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ (ಟ್ರೆಂಟೋ ವರ್ಗವು 203 ಎಂಎಂ (8 ಇಂಚು) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು). ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲು ಬಂದೂಕುಗಳು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಬಲ್ಲವು. ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಈ ಇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೋಪುರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಮೂರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಹಡಗು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಆ ಕಾಲದ ಪ್ರಮಾಣಿತ 100-102 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳಂತೆಯೇ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಹನ್ನೆರಡು 102 ಎಂಎಂ (4 ಇಂಚು)/45 ಡಿಪಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹದಿನಾರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹೆವಿ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಬಂದೂಕು ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮೌಂಟ್ಗಳ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಬೀಮ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗುರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಲಘು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಆರು ವಿಕರ್ಸ್-ಟೆರ್ನಿ 40/39 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 100-130 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸಿಂಗಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು ಸರಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕ್ವಾಡ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಟುಪಲ್ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಟಪುಲ್ಟ್ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಆರ್ಮರ್ ಬೆಳಕಿನ ಮಾನದಂಡದೊಳಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗೋಪುರದಿಂದ ಕೊನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗೋಪುರದವರೆಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಕಮಾಂಡ್ ಗೋಪುರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಬಲವಾದ ಅವಳಿ 102 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆರು ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಕ್ಕೆ ಒಂದು, ಇದು ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಬೋಫೋರ್ಸ್ಗಳು ಆರು ವಿಕರ್ಸ್ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು US Mk.53 ರಾಡಾರ್ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ 102 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕಿಗೆ ಹಲವಾರು ಟನ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿನ ಲಾಭವು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿಮಾನದ ಕವಣೆಯಂತ್ರ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಘಟಕಗಳು 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಆಕ್ಸಿಸ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ, ಉಳಿದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಆಲ್ಮಿರಾಂಟೆ ಬ್ರೌನ್ ಅಥವಾ ವಿಂಟಿಸಿಂಕೊ ಡಿ ಮೇಯೊ ಇಬ್ಬರೂ ಈ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳು ಮೂಲತಃ ವರ್ಗದ ಮೂರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎರಡನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು 1938ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಕ್ರೂಸರ್ಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ತಿರುಗಿದರು. ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊ, ಗಿಲ್ಲೆರ್ಮೊ ಜೆ. "ನಿರಸ್ತ್ರೀಕರಣ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣಃ 1926 ರ ನೌಕಾ ಖರೀದಿ ಕಾಯ್ದೆ". ಆಂಟನಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಸಂಪಾದಿಸಿದ ವಾರ್ಶಿಪ್ 2002-2003 ನಲ್ಲಿ, 116-25. ಲಂಡನ್ಃ ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್, 2003. ಒ. ಸಿ. ಎಲ್. ಸಿ. ಯುನಿವರ್ಸಿಡಾಡ್ ಡೆಲ್ ಸೆಂಟ್ರೋ ಡಿ ಎಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ರೋಕೊನೊಮಿಕೋಸ್ ಡಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಸಹ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ವಿಟ್ಲಿ, ಎಂ. ಜೆ. ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II: ಆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1995. .. "ಸ್ಟೋರಿಯಾ ಮಿಲಿಟೇರ್" ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಲೇಖನ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2007. ಮುಂದೆ ಓದಿ ಅರ್ಗುಯಿನ್ಡೆಗುಯ್, ಪಾಬ್ಲೋ. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆ (1810-1970). ಕೊಮಾಂಡೋ ಎನ್ ಜೆಫೆ ಡೆ ಲಾ ಆರ್ಮಡಾ, ಬ್ಯೂನಸ್ ಏರ್ಸ್, 1972. ISBN n/d (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ನಲ್ಲಿ) ಬುರ್ಜಾಕೊ, ರಿಕಾರ್ಡೊ. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆ. ಯುಜೆನಿಯೊ ಬಿ, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್, 1997. (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಸ್, ಅಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರ್ಮಾರ್ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಕ್ರೂಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಕ್ರೂಸರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ