Midwest Air Group
ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್, ಇಂಕ್. (ಹಿಂದೆ ಎಎಂಇಎಕ್ಸ್ಃ ಎಂಇಎಚ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು) ಓಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೂಲದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನಯಾನ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಓಕ್ ಕ್ರೀಕ್, ಈ ಹಿಂದೆ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಂಕ್ನ ವಿಲೀನದೊಂದಿಗೆ ಡೆಲ್ಟಾ. ಈಗ "ಸೈಲೆಂಟ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್" ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಶೇಕಡಾ 47ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಈಗ ಎರಡು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಪೂರ್ಣ ಕೋಡ್ಶೇರ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17,1989 ರಂದು, ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ವಾಕೀಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೆಸಾ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1994 ರಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಕೈವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕೊಡುಗೆ ಐಪಿಒ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಿತು. 2003ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ದಿ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಯಿತು. ಜನವರಿ 2004 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್, ಇಂಕ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಜನವರಿ 31,2008 ರಂದು ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ಕೈವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಕೈವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇಂಕ್. ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ airline|regional ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದಾಗ ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸ್ಕೈವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಿಂದ 380 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. 2009ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್, ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ನಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು]. ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಈಗ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 25,2016 ರಂದು ಚಾಪ್ಟರ್ 11, ಶೀರ್ಷಿಕೆ 11, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ Code|Chapter 11 ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 717 ವಿಮಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ 190 ಇ-ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಂಬ್ರೇರ್ 190 ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಕಥೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಿಜವಾದ ಅವಶೇಷವೆಂದರೆ ಎರಡು ಅಕ್ಷರಗಳ ಐಎಟಿಎ ಡೆಸಿಗ್ನೇಟರ್ ವೈಎಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ಃ ನಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಏರ್ಲೈನ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮೂಲದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಖಾಸಗಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೋ ಕಂಪನಿಗಳು ಟಿಪಿಜಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು