Lake Murray (South Carolina)
ಮುರ್ರೆ ಸರೋವರವು ಯು. ಎಸ್. ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಜಲಾಶಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದು, ಸರಿಸುಮಾರು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮರ್ರೆ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಲುದಾ ನದಿಯು ನೀರುಣಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಬಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಿಂದ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಸಲುದಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಡ್ರೇಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು) ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕೆಂಪು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ತಳದ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟು 1930ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಣ್ಣಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಮುರ್ರೆಯವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಸಲುದಾ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸುಮಾರು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಮುರ್ರೆ ಸರೋವರವು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಅಗಲವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಜಲಾಶಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸರೋವರವು ಮನರಂಜನಾ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ವಿಹಾರವು ಜನಪ್ರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೆಹರ್ ದ್ವೀಪ ರಾಜ್ಯ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶವು ಅನೇಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ-ಎಲ್ಲವೂ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸದ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತು ಸಲುದಾ ನದಿಗೆ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಲುದಾ ಭಾರತೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಲುದಾ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವು 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ಚೆರೋಕೀ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಳಗಿನ ಸಲುದಾ ನದಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ 1750ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ವಲಸಿಗರು ನೆಲೆಸಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ (ಬ್ರಾಡ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಸಲುದಾ ನದಿಯ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ಸೆ-ಗೋಥಾ ಪಟ್ಟಣ. 1755ರಲ್ಲಿ, ಚೆರೋಕೀ ಬ್ರಿಟಿಷರೊಂದಿಗೆ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಚೆರೋಕೀ ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮುಕ್ತ ವಸಾಹತುಗಾಗಿ ಬಿಟ್ಟರು. ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಅತ್ಯಂತ ದಟ್ಟವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, 1760ರ ವೇಳೆಗೆ 483 ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. 1765ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು 8,000 ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್-ಸ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1000 ಮೊರಾವಿಯನ್ನರು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1765ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 9000 ಜರ್ಮನ್ನರು ಅಥವಾ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 8.4% ರಷ್ಟಿದ್ದರು. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಮತ್ತು ಭಾಷೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಸಮುದಾಯವು ಬಹಳ ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಇಂದು, ಪ್ರದೇಶದ ಉಪನಾಮಗಳು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆಃ ಸ್ಲಿಗ್, ಬಿಕ್ಲಿ, ಕ್ಯಾನನ್, ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಲಿಂಡ್ಲರ್, ಅಮಿಕ್, ಕಾರ್ಲಿ, ಶೀಲಿ, ಸೀಸ್, ಬೌಕ್ನೈಟ್, ಬೋವರ್ಸ್, ರಿಕಾರ್ಡ್, ಕಿನಾರ್ಡ್, ಕೂನ್, ಸಮ್ಮರ್, ವೈಸ್, ಡ್ರೆಹರ್, ಡೆರಿಕ್, ಡೊಮಿನಿಕ್, ಗೀಗರ್, ಎಪ್ಟಿಂಗ್, ಫ್ರಿಕ್, ಹಫ್ಸ್ಟೆಟ್ಲರ್, ಆಕ್ಸ್ನರ್, ವೆಸಿಂಗರ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ಕುಟುಂಬದ ಅನೇಕ ಗುಂಪುಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ರಾಜನ ಮೂಲ ಭೂ ಅನುದಾನದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಾರರ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೇಶಭಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಹೋರಾಟವು ಸಲುದಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ತೊಂಬತ್ತಾರು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಭೂ ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಸಲುದಾ ನದಿಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗಡಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಸೇತುವೆ ಇರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿಯ ದೋಣಿಗಳು ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಗಡಿಯತ್ತ ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಮುಖವಾದವು. ಈ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದವು ವೈಸ್ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಕಿಮ್ಪ್ಸನ್ ಫೆರ್ರಿ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ಕೂಲಿ ಸೈನಿಕರು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪರವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಇಚ್ಛೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕರು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ತೊರೆದು ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ನಂತಹ ಜರ್ಮನ್ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಇಂದು, ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯರಿಗೆ ಯುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಕರೆತಂದು ನಾಗರಿಕರಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೂರ್ವಜರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಡಚ್ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಷಯಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದವರೆಗೆ ಶಾಂತಿಯುತ ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದವು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾವು ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯವಾದಾಗ, ಈ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1928ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸುಮಾರು 5,000 ಜನರು ಸಲುದಾ ನದಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಸಮುದಾಯವು 3 ಚರ್ಚುಗಳು, 6 ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು 193 ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಲೂದಾ ನದಿಯ ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲದಿಂದ ಆಸಕ್ತಿ ಇತ್ತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಲುಡಾದಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನದಿಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ವಾಟರ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜಿ. ಎ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಗಿಗ್ನಾರ್ಡ್. ಕಂಪನಿಯು ಡ್ರೆಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ನಿಂದ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗೆ ಸಲುದಾ ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೂಲತಃ, ಎರಡು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸುಮಾರು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೆಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇರ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1907ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಡ್ರೆಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ನ ಕೆಳ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆಗಸ್ಟಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ವ್ಯಾನ್ ಬ್ರಂಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1908 ಮತ್ತು 1911ರ ನಡುವೆ, ಡ್ರೆಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ ಆಸ್ತಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕಂಪನಿ ಖರೀದಿಸಿತು. 1916 ರಿಂದ, ಥಾಮಸ್ ಕ್ಲೇ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಲುಡಾ, ಸ್ಯಾಂಟಿ ಮತ್ತು ಕೂಪರ್ ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಅವನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಟಿ. ಸಿ. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಅವರ ನಂಬಿಕೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಮುರ್ರೆಯವರ ಮುಂದೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತರುವವರೆಗೂ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರ ಕನಸು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಮುರ್ರೆಯವರು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1920 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಕೈಗೊಂಡ ಅಧ್ಯಯನದ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಲು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮುರ್ರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರು 1923ರಲ್ಲಿ ಮುರ್ರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ, ಮುರ್ರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಹೆನ್ರಿ ಫ್ಲಡ್, ಜೂನಿಯರ್, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ, ಮುರ್ರೆಯು ಸಲುದಾ ನದಿ ಕಣಿವೆಯ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವನ ಕಣ್ಣುಗಳು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ರೇಖೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಎತ್ತರವು ಸಲುದಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ನೆರೆಯ ಬ್ರಾಡ್ ನದಿ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವಿಭಜನೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಸಲೂದಾ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ನಂತರ, ಕಣಿವೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದೊಳಗೆ ತಲುಪಿತು. ಅಂತಹ ವಿಸ್ತಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮುರ್ರೆ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಅವರು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮರ್ರೆಯು ಸ್ಯಾಂಟೀ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಮುರ್ರೆಯು ಮೂರು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು, ಒಂದು ಸಾಲುಡಾ ನದಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಂಟಿಗೆ ನೀರಿನ ನಿರಂತರ ಹರಿವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಆ ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಕೂಪರ್ ನದಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ತಿರುವು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ತರುತ್ತದೆ, ಅದು ನೀರನ್ನು ಮೂರನೇ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಗೃಹದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಲುವೆಗೆ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಆಯಾಮಗಳು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ 60,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (40 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು 400,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (300 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದವು. 1927ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು, ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಕಮಿಷನ್ ಡ್ರೆಹರ್ ಶೋಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ವಾಟರ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಿತು. ತಕ್ಷಣವೇ, ಕಂಪನಿಯು ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಜಲಾಶಯ ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಂಚುಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸುಮಾರು 5,000 ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ 1,100 ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಆಸ್ತಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಂದೆಗಳಿಂದ ಪುತ್ರರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಜ ಎರಡನೇ ಜೇಮ್ಸ್ನಿಂದ ಕಿರೀಟ ಅನುದಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಆಸ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಲಿಖಿತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಟಿ. ಸಿ. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ಅವನು ಅಗತ್ಯವಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಮೂರು ಚರ್ಚುಗಳು, ಆರು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು 2,323 ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 193 ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದನು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಭೂಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರದ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಯೋಜನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಅಥವಾ ಇತರ ಅನ್ವೇಷಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ನಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುಶಃ, ಈ ಚಳುವಳಿಯು ಸರೋವರದ ತಳದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಯೋಜನೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು 1927ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎತ್ತರದ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ಕಾಡುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು, ಅದು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಗುರುತು ಆಯಿತು, 1928 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆಗ 2,000 ಪುರುಷರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು 37 ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಸರಿಸುಮಾರು 100 ದಶಲಕ್ಷ ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿ (240,000 ಮೀ3) ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಶಿಬಿರ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಮನೆಗಳ ಗ್ರಾಮ, ಒಂದು ಸಮುದಾಯ ಮನೆ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗಾಗಿ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ (800 ಮೀ) ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಶಿಬಿರ ಸ್ಥಳಗಳಿದ್ದವು. ಅರುಂಡೆಲ್ ನಿಗಮದ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ 1,500ರಿಂದ 1,800 ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿತ್ತು. ಬಾರ್ಸ್ಟೋವ್ & ಕಂಪನಿ ಶಿಬಿರಗಳು 1,000 ರಿಂದ 1,500 ಪುರುಷರಿಗೆ ವಸತಿಗೃಹಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಸಣ್ಣ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ಮಂದಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇರ್ಮೊದಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ನ್ಯೂಬೆರಿ ಮತ್ತು ಲಾರೆನ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ದೀರ್ಘ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಶ್ರೇಣೀಕರಣವನ್ನು 1927ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗವು ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1940ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಲವಾರು ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು (ಹತ್ತಿರದ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ಹಾರುವ) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುರ್ರೆ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಕೆಲವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೂರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2005 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, 1943 ರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಬಿ-25 ಸಿ ಮಿಚೆಲ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಸರೋವರದ ಆಳದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದಾಳತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಡಾ. ಬಾಬ್ ಸಿಗ್ಲರ್, ಜಾನ್ ಹಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಾ. ಬಿಲ್ ವರ್ಟೋರೆಲ್ಲಾ, ಮುರ್ರೆ ಸರೋವರದ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆ ಬಿ-25 ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಅಲಬಾಮಾದ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸದರ್ನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಅಪರೂಪದ 600 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಉಡುಪನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಕೆಳಭಾಗದ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಗೋಪುರವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಕಡಲ ವೀಡಿಯೊ ತಜ್ಞರಾದ ನಾಟಿಲಸ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ಸ್ ರಿಕ್ ಅಲೆನ್ (2 ನೇ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ) ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಹೇಸ್ (ಧ್ವನಿ) ಸೇರಿದಂತೆ ವೀಡಿಯೊ ತಂಡವು ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಗಾ ಮೂವರ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಮರ್ರೆ ಸರೋವರವು ಮಧ್ಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಲುಡಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ, ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್, ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ನ್ಯೂಬೆರಿ ಮತ್ತು ಸಲುಡಾ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಾಜಧಾನಿಯ ಉಪನಗರವಾದ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಗರಿಷ್ಠ 41 ಮೈಲಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು 14 ಮೈಲಿ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಕೋವ್ಗಳು ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತವೆ. ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳು ಸರೋವರದಲ್ಲಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜಿಮ್ ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ಶಲ್ ದ್ವೀಪ, ಡ್ರೆಹರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಲಂಚ್ ಐಲೆಂಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಾಂಬ್ ದ್ವೀಪ, ಇದು ಪರ್ಪಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮರ್ರೆ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ವಿಹಾರ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಈಜು ಜನಪ್ರಿಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿವೆ. ಡ್ರೆಹರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರೋವರದ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿವೆ. ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಿದೆ, ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಡಲತೀರವಿದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್, (ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ), ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಜಾಮ್ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರಿ ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿಯನ್ನು, ಜುಲೈ 4 ರಂದು ಪಟಾಕಿ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರೆಗ್ಗೀಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗುವ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಶಿಬಿರಗಳಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸರೋವರ ಮುರ್ರೆಯಲ್ಲಿನ ಸರೋವರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ದೇಶದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸರೋವರ-ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆಯ ಬಿ-25 ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆಯ ಬಿ-25 ಪ್ರದರ್ಶನ, ಸದರ್ನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೇಕ್ ಮುರ್ರೆಯವರ 'ಫಾಲನ್ ವಾರಿಯರ್' ಸದರ್ನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ ರುಬಿಕಾನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಮನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ www.lakemurraycountry.com ಮುರ್ರೆಯ ಸರೋವರ ಮುರ್ರೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಲುಡಾ ಕೌಂಟಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ನ್ಯೂಬೆರಿ ಕೌಂಟಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಲುಡಾ ಕೌಂಟಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ನ್ಯೂಬೆರಿ ಕೌಂಟಿಯ ಜಲಾಶಯಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜಲಾಶಯಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಿಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜಲಾಶಯಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಜಲಾಶಯಗಳು