Mississippi Highway 2
ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 2 (ಎಂಎಸ್ 2) ಉತ್ತರ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಎರಡು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭಾಗವು ಹಿಕೋರಿ ಫ್ಲಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಸ್. 5ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಸ್. 368ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ರಿಪ್ಲೆ ಬಳಿ ಎಂ. ಎಸ್. 4ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೊರಿಂತ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೊರಿಂಥಿನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 72 (ಯು. ಎಸ್. 72) ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 45 ರೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 22 (ಎಸ್ಆರ್ 22) ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಬಳಿಯ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕೊರಿಂತ್ ಬಳಿಯ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1932ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಂಥದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು 1935ರ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 72ರ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1958ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಕೋರಿ ಫ್ಲಾಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಂಎಸ್ 2ರ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಬೆಂಟನ್, ತಿಪ್ಪಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಅನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಕೋಡ್ § 65-3-3 ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ತಿಪ್ಪಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿದೆ. 2012ರಲ್ಲಿ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು (ಎಮ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) ಎಂ. ಎಸ್. 15 ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಸ್. 368ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 2,400 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 1,100 ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದೊಳಗೆ ಎಂ. ಎಸ್. 5ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಬ್ಯಾಂಕ್ಹೆಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಕೋರಿ ಫ್ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಂಎಸ್ 2 ಬ್ಯಾಂಕ್ಹೆಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯು ವಸತಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ವಾಹನಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಚಿಲಿ ಕ್ರೀಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಡಿನ ಆಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಎಂಎಸ್ 5 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲಾಟ್ ರಾಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಎಂಎಸ್ 2 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯ ಗಡಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ತಿಪ್ಪಾ ಕೌಂಟಿಯನ್ನೂ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 821 (ಸಿಒ 821) ಅನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ತಿರುವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ನೇರವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಬಳಿ, ರಸ್ತೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಎಂಎಸ್ 15 ಮತ್ತು ಎಂಎಸ್ 368 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎಂಎಸ್ 368 ಆಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 2012ರಲ್ಲಿ, ಎಂಡಿಒಟಿ ಉತ್ತರ ಶಿಲೋಹ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 5,900 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಒ 253ರಿಂದ ಯೂನಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 1,400 ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿತು. ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ರಿಪ್ಲಿಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಸ್. 4ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಸ್. 773 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ನಂತರ ಸಿಒ 523 ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲಿಟಲ್ ಹ್ಯಾಚೀ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿ. ಓ. 540ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ನಂತರ ಅಲ್ಕಾರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಟಿಪ್ಪಾ-ಅಲ್ಕಾರ್ನ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿಒ 561ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹ್ಯಾಚೀ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಒ 620ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಎಂಎಸ್ 2 ಸುಮಾರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊಸುತ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಒ 510 ನಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಾಹನಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಂಥದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಿಒ 613 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಸ್ಕೋ ಟರ್ನರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ತುಸ್ಕುಂಬಿಯಾ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕೊರಿಂಥದ ಹೊರವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 72ರಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ನಾರ್ಮನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕೊರಿಂತ್ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಯು. ಎಸ್. 45 ಅನ್ನು ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಎಸ್ 2 ಯು. ಎಸ್. 45 ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 72 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 45 ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಸ್. 2 ಬೈಪಾಸ್ ಕೊರಿಂತ್, ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ವೆನಾಸೋಗಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ. ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದ ಹಿಂದೆ ತೂಕದ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ. ಎಂ. ಎಸ್. 2 ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಯು. ಎಸ್. 45ರೊಂದಿಗಿನ ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯು. ಎಸ್. 45ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಎಂ. ಎಸ್. 145ನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಎಸ್ 2 ಕೃಷಿಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಶಿಲೋಹ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಕೊರಿಂಥದಿಂದ ಹೊರಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ನಂತರ, ಎಂ. ಎಸ್. 2, ಎಂ. ಎಸ್. 350ರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎಂ. ಎಸ್. 2 ರಾಜ್ಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟಿ. ಎನ್. 22 ಆಗಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎಂ. ಎಸ್. 2ಅನ್ನು 1932ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕೊರಿಂಥದ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಪಾಲು ಮಾರ್ಗವು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಕೊರಿಂಥದಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದವರೆಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಡಾಂಬರು ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. 1935ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೊರಿಂಥದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಎಂ. ಎಸ್. 2 ಯು ಯು. ಎಸ್. 72ರ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೊರಿಂಥದಿಂದ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯವರೆಗಿನ ಭಾಗವು ಮಾತ್ರ ಎಂ. ಎಸ್. 2ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1955ರಲ್ಲಿ, ಭಾಗಶಃ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ, ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಂ. ಎಸ್. 4ರಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 72ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಹಿಕೋರಿ ಫ್ಲಾಟ್ನಿಂದ ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಂಎಸ್ 2ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುಪಾಲು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎಸ್. 4 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 72ರ ರಸ್ತೆಗಳು ಎಂ. ಎಸ್. 2ರ ಭಾಗವಾದವು. ಅಲ್ಕಾರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ತಿಪ್ಪಾ ಕೌಂಟಿಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಂ. ಎಸ್. 2ರ ಅತ್ಯಂತ ಪೂರ್ವದ ಭಾಗವನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕೊರಿಂಥದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 45ನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1965ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಎಂ. ಎಸ್. 2ರ ಪಶ್ಚಿಮದ ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಯಿತು. 1977ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 02 ಬೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ಟಿಪ್ಪಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸಾರಿಗೆ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಅಲ್ಕಾರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸಾರಿಗೆ