USS Bull (DE-693)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬುಲ್ (ಡಿಇ-693/ಎಪಿಡಿ-78) ಅನ್ನು ನಂತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಾರೆನ್ಸ್-ವರ್ಗದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ (ಜೂನಿಯರ್ ಗ್ರೇಡ್) ರಿಚರ್ಡ್ ಬುಲ್ (1914-1942) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದ್ದು, ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಫೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬುಲ್ ಮೊದಲನೆಯದು. ಬುಲ್ನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಜಿಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬುಲ್ ಅನ್ನು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಡೆಫೊ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ (ಜೆಜಿ) ಬುಲ್ನ ವಿಧವೆ ಶ್ರೀಮತಿ ರುತ್ ಪಿ. ಬುಲ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬುಲ್ (ಡಿಇ-693) ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಬುಲ್ ಯುಎಸ್ಎಟಿ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ನಂತರ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4,1943 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರದ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುಟ್ಟಿತು; ಅಲ್ಲಿಂದ ಡಚ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಕುರಾಕಾವೊಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಡೆರ್ರಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೆಂಗಾವಲು-ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಬುಲ್ 1943 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೇಪ್ ಕಾಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಡೈವ್-ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಬಳಸುವ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಬುಲ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಡಿವಿಷನ್ 19 (ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 19) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಬುಲ್,,,,, ಮತ್ತು. ಬುಲ್ 1944ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 21.9 (ಟಿಜಿ 21.9) ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 9ರಂದು ಡೆರ್ರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವಳು 10 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದಳು. ಜನವರಿ 27 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಒಂದು ದಿನ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕೆಲವು ನೀರು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಬ್ಲೋವರ್ ನಾಳದ ಮೂಲಕ ಆಕೆಯ ಎರಡನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ನುಗ್ಗಿತು, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್ ಮಾಡಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬೆಂಕಿಯು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲೇ ಅದನ್ನು ನಂದಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೂಲಕ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದ ಶೇಖರಣಾ ಚರಣಿಗೆಗಳಿಂದ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಉರುಳಿದವು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಆತಂಕದ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ಭಾರೀ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳು ಹಡಗಿನ ಮೋಟಾರು ತಿಮಿಂಗಿಲ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಜೋರಾಗಿ ಹೊಡೆದವು ಎಂದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ರಿಗ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಬುಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಮೈನೆಯ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, ಯು-ದೋಣಿ-ಪೀಡಿತ ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 25 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅವರು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೇ 1 ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೇ 12 ಮತ್ತು 23ರ ನಡುವೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಡ್ಡ-ಚಾನೆಲ್ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ಮಂಡಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬದಲು, ಬುಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಬುಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ದು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಟಿಜಿ 21.9 ರೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಶಬ್ದಗಳೆಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು, ಆ ಶಬ್ದಗಳು ಬಂದ ಆಳಕ್ಕೆ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳ್ಳುಹಂದಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಳುಹಿಸಿತು. ದಾಳಿಯ ನಂತರ "ಕೊಲ್ಲುವ" ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ಆಕೆಯ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 27 ರಂದು ಅವರೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬುಲ್ (ಎಪಿಡಿ-78) ಮರುದಿನ ಟಾಡ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಾ, ಬುಲ್ ತನ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಎಪಿಡಿ-78 ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆರ್ತ್ ಟ್ರೂಪ್ಸ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಮರು ಸಂರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳ "ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಪಡೆಯಿತು. ಹೊಸ, ಭಾರವಾದ 40 ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹಳೆಯ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು ತನ್ನ ಹೊಸ ವೇಷದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಬುಲ್, ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸಸ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಳು. ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಕೇಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಮೂಲಕ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡೆಮೋಲಿಷನ್ ಟೀಮ್-14 (ಯುಡಿಟಿ-14) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಉಲಿತಿ ಮೂಲಕ, ಲುಜಾನ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಪಲಾಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬುಲ್ 1945ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಕಡಲತೀರದ ಧ್ವಂಸ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ಸುರಿಗಾವೊ ಜಲಸಂಧಿ, ಮಿಂಡಾನಾವೊ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹಚರರು ತಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಒಲವು ತೋರಿದ ಜಪಾನಿನ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. "ಎಸ್ 2" ದಿನದಂದು, ಬುಲ್ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ವಲಯದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಶತ್ರುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ಆಕೆಯ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ" ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಯು. ಡಿ. ಟಿ. ಯ ಕಮಾಂಡರ್ನಿಂದ ಪ್ರಶಂಸೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬುಲ್ ಕೆಲವು "ನಿಕಟ ಕ್ಷೌರಗಳನ್ನು" ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಕಿಯು ಅವಳ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಲು ಮುಂದಾದ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಬಾರಿ, ಒಂದು ಬಾಂಬ್ ಅವಳ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತು. ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 77.15.5 (TU 77.15.5) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬುಲ್ ಜಪಾನಿಯರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾದ ಹತ್ತಿರದ ಸಿಗುಯಿಜೋರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಬುಲ್, ಎರಡು ವೋಟ್ ಎಫ್ 4 ಯುಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ತನ್ನ ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ಬುಲ್, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಮೆರಿಕದ ನಾವಿಕರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲು ಹೊರಬಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಫಿಲಿಪಿನೋ ಪಡೆಗಳು ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರನ್ನು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಓಡಿಸಿವೆ ಎಂದು ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯ ಪುರುಷರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಅವನ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿ, ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಪಿ. ಬಿ. ವೈ. ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬುಲ್ ಇವೋ ಜಿಮಾ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಲಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು, ಅವರು TG 52.4, ದಿ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡೆಮೋಲಿಷನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ದಿ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್, ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 52 (TF 52) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಸೈಪಾನ್ ಮೂಲಕ ಇವೊ ಜಿಮಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಬುಲ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಕಡಲತೀರಗಳೆರಡರ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಜಪಾನಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಆದರೂ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಿರದ ಮಿಸ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅವಳು ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಳು. "ಡಿ ಡೇ" ಯ ನಂತರ, ಬುಲ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವಳ ಯುಡಿಟಿಯು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೂ, ಯು. ಡಿ. ಟಿ-14 ರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಬ್ಬರು ಜಪಾನಿನ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಲ್. ಸಿ. ಐ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ಇವೊ ಜಿಮಾದಿಂದ ಹೊರಟು, ಬುಲ್ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಉಲಿತಿಯತ್ತ ಹೊರಟನುಃ ಒಕಿನಾವಾ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣ. ಅವಳು ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು ಆ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದಳು ಮತ್ತು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸೈಪನ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಓಡಿಹೋದಳು, ಸುಮಾರು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಘಟಿತ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದಳು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಕಡಲತೀರದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು. ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಗುಂಡು ಅಥವಾ ಬಾಂಬ್ ಅವಳನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 4ರಂದು, ಸೈಪಾನ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಬುಲ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಕೋರ್ಸ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಚನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು 70 ಗಂಟು (130 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಚಂಡಮಾರುತವು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ಗುಂಪು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಬುಲ್ ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಒಕಿನಾವಾ ಬಳಿಯ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಪಾನ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣದ ರಿಪೇರಿ, ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಯುಡಿಟಿ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯು ಬುಲ್ಸ್ನ ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಣದಿಂದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊದಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಮರಿಯಾನಾಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಗುವಾಮ್ ತಲುಪಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮನಿಲಾ, ಸಮರ್, ಲೇಯ್ಟೆ, ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಮನುಸ್ ಇನ್ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟೀಸ್ ಅವರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಆಕೆ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮೂರು ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೌಕೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಆಕೆ, 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೇ 2ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ತಲುಪಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬುಲ್ಅನ್ನು 1947ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 16ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದರು. 1966ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆರ್ಓಸಿಎಸ್ ಲು ಶಾನ್ (ಪಿಎಫ್-36) ಅವರನ್ನು 1966ರ ಜುಲೈ 12ರಂದು ತೈವಾನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಓಸಿಎಸ್ ಲು ಶಾನ್ (ಪಿಎಫ್-36) ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1995ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೈವಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಲು ಶಾನ್ಅನ್ನು ಹೊಡೆದು ಒಡೆದಿತ್ತು. ಅವಳ ಆಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನ್ಯೂ ತೈಪೆ ಸಿಟಿ ವೆಪನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಬುಲ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡೆಮೋಲಿಷನ್ ತಂಡದ ಕಥೆ 14 ಬಕ್ಲಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1943 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಾರೆನ್ಸ್-ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಾರೆನ್ಸ್-ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಗಣೆಗಳು