Debadging
ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಎಂಬ ಪದವು ವಾಹನದಿಂದ ತಯಾರಕರ ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಾಂಛನಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಲಾಂಛನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಲಾಂಛನಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಾರಿನ ಸುಗಮವಾದ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ತಮ್ಮ ಕಾರು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಅಥವಾ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮುಂತಾದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರುಗಳ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನಂತಿಯಾಗಿದೆ. ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ವಾಹನವನ್ನು ಡೀಬ್ಯಾಡ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ತಯಾರಕರ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳು ಮೇಣದ ಬಲೆಗೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಕಷ್ಟ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನದ ಯಾವುದೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಡೀಬ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜಾಹೀರಾತಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಣ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವರು ವಾಹನದ ಈ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಚಲನಚಿತ್ರ, ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ಮಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ನಿಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನದ ಲಾಂಛನಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಕೆಲವು ಲಾಂಛನಗಳಿಗೆ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಲಾಂಛನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಳ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅಥವಾ ಎಬಿಟಿ, ಇರ್ಮ್ಷರ್ ಅಥವಾ ಕಮೀಯಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರದ ತಯಾರಕರ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಲಾಂಛನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 1940ರ ದಶಕದ ಹಿಂದಿನ ಲೀಡ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಸ್ಟಮೈಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾದ ಸುಂಕ ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಅಪರಾಧಗಳವರೆಗಿನ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಮೊದಲು ಅಪರಾಧಿಗಳು ಕಾರನ್ನು ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ಒಇಎಂ ಡೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಬಹಳ ಅಪರೂಪ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಡೇವೂ ಡಮಾಸ್/ಲ್ಯಾಬೋ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, "ಡೇವೂ" ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಡಮಾಸ್/ಲ್ಯಾಬೋ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಷೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು, ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಟು-ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೀಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಪ್ಲೇಟ್ ವೈಟ್-ಲೇಬಲ್ ಉತ್ಪನ್ನದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಾಹನದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ