USS Smith (DD-378)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಮಿತ್ (ಡಿಡಿ-378) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಕೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಬಿ. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಆರಂಭಿಕ ಸೇವೆಯಾದ ಸ್ಮಿತ್ಸ್ ಕೀಲ್ಅನ್ನು 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೇರ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಮೇರ್ ಐಲೆಂಡ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1936ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಶ್ರೀಮತಿ ಯಾನ್ಸಿ ಎಸ್. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1936ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸಕ್ರಿಯವಾದಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಡೆಸ್ರಾನ್) 5 ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದರು, ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 7 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಬ್ಯಾಟಲ್ಶಿಪ್ ಡಿವಿಷನ್ 3 ರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್) 1 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜೂನ್ 1 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ನಂತರ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಮಿಟ್ಚರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಟಿಎಫ್ 17 ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಸ್ಮಿತ್, ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು; ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಟಿ. ಎಫ್. 16ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎಫ್ 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಈ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ವಾಹಕ ಪಡೆಯೊಂದು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 17 (ಟಿಎಫ್ 17), ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೊತೆಗಿನ ಕ್ರೂಸರ್-ವಿಧ್ವಂಸಕ ಪರದೆಯು ಟಿಎಫ್ 16 ಅನ್ನು ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ವಿಲೀನಗೊಂಡ ಬಲವನ್ನು ಟಿಎಫ್ 61 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು, ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕೌಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು. 0944ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹಾರ್ನೆಟ್ಗೆ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. 1125ರಲ್ಲಿ, 20 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಮಾನಗಳ ರಚನೆಯು ಸ್ಮಿತ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಜಪಾನಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಮಾನವು ಆಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಭಾರೀ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನವು ಹೊತ್ತೊಯ್ದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆತದ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಇಡೀ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಡೆಕ್ಹೌಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿತ್ತು, ಇದು ನಂಬರ್ ಒನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಅಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿಸಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳು ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಿದರು-ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್, Lt.Cdr ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಹಂಟರ್ ವುಡ್. 57 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾದರು, 12 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಆಕೆಯ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದವು ಮತ್ತು ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಸ್ಮಿತ್ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಯುಕ್ತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಗುಂಡಿನೊಂದಿಗೆ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಂಜೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯಾರ್ಡ್ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಅದು ಫೆಬ್ರವರಿ 1943 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗಿದ್ದರೂ ಹೋರಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಷಿಯಲ್ ಯುನಿಟ್ ಸೈಟೇಶನ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗಿನ ಪರದೆಯಾಗಿ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ತೆರಳಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಅಲ್ಲಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡನು, ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಹೊರಟವು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಮಾರ್ಚ್ 12 ರವರೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 28 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ-ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟಿಎಫ್ 10 ರೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಜೂನ್ 10ರವರೆಗೆ ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ-ಕೇಪ್ ಮೊರೆಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಡೆಸ್ರಾನ್ 5ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಜುಲೈನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸ್ಮಿತ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮ್ಯಾಕೆ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಡ್ ಲಭ್ಯತೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಬರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸ್ಮಿತ್, ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು, ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ವಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2 ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹುಯಾನ್ ಗಲ್ಫ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಟಿಎಫ್ 76 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು 9ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ಮಿತ್ ತನ್ನ ನಿಗದಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ "ರೆಡ್ ಬೀಚ್" ನಲ್ಲಿನ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರವರೆಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ವೀಪ್ಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7/8 ರ ರಾತ್ರಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೇ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ರಿಂದ 23 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಟಿಎಫ್ 76 ರ ಘಟಕವಾಗಿ ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ಫೈಟರ್ ಕವರ್ ಅಥವಾ ನೌಕಾ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ 16 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಸ್ಮಿತ್ ನಂತರ ಲೇ ಮತ್ತು ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋಲ್ನಿಕೋಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಹುಯಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ವೀಪ್ ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1821ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಬಂದರು ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಎಚ್ಚರಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಅವಳು ಬಲ ಪೂರ್ಣ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಜಾರಿದಳು-ಒಂದು ಬಂದರಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ. ಹೆನ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮುರಿದು, 1832 ರಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದಂತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ನವೆಂಬರ್ ಮೊದಲನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಲೇ-ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಹೋಲ್ನಿಕೋಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಅರಾವೆ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಅವರು "ಆರೆಂಜ್ ಬೀಚ್", ಕೇಪ್ ಮರ್ಕಸ್ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೆಸ್ರಾನ್ 5 ರ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂತರ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್ 76) ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಗುಂಪಿನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಬುನಾದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಮೊದಲ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ದಾಳಿಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು "ಗ್ರೀನ್ ಬೀಚ್", ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಇಳಿಯುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. 1944 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಸೈಡರ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, 1944 ರ ಜನವರಿ 1 ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಅವಳನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲೇ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 13ರಂದು, ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಿದ್ಧತೆಗಾಗಿ, ಹರ್ವತ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗೋರ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಬಂದೂಕು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಕೇಪ್ ಸುಡೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಮೊದಲ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗದ 71 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ಲಾಸ್ ನೆಗ್ರೋಸ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 29ರಂದು, ಆಕೆ ಹಯಾನ್ ಬಂದರಿನ ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರೆಗೂ ಆ ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ ಕಾಲ್ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್, ಡೆಸ್ರಾನ್ 5 ರೊಂದಿಗೆ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಅಲ್ಲಿನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿಯು ಜೂನ್ 21ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಮುಂದಿನ ಐದು ವಾರಗಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಎನಿವೆಟಾಕ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24 ರವರೆಗೆ ಶತ್ರು ಆಕ್ರಮಿತ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್ ಡಿವಿಷನ್ 5 ರಿಂದ ಕೂಡಿದ ಟಿಜಿ 57,9 ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೊರಠಾಣೆಯನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಉತ್ತರ ಮರಿಯಾನಾಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಎನಿವೆಟಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಉಲಿತಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು 7ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಲೇಯ್ಟೆ ಗಲ್ಫ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1 ರಿಂದ 16 ರವರೆಗೆ ಟಿ. ಜಿ. 77.1 ರ ಘಟಕವಾಗಿ ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂ ಜಾರ್ಜಿಯಾಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಒರ್ಮಾಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಿ ಶತ್ರುಗಳ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ 77ನೇ ಸೇನಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಇಳಿಸಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತಂಡವು ಓರ್ಮಾಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಪೊನ್ಸನ್ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಫೈಟರ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 0945ರಲ್ಲಿ, ಶತ್ರು ವಿಮಾನವು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಕಾಮಿಕಾಜ್ಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೇಲೆ ಧುಮುಕಿದವು ಮತ್ತು ಮೂರು ಮುಳುಗಿದವು. ಇವೆರಡೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತರಲು ಅಥವಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದಾಗ ಸ್ನೇಹಪರ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಮಹನ್ ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇಳಿದಾಗ, ದಾಳಿಯ ಗುಂಪು ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊದಿಂದ ಒರ್ಮಾಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಡೆಸ್ರಾನ್ 5, ಆ ಸಂಜೆ ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಪಡೆಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದರು. 1704ರಲ್ಲಿ, ರೀಡ್ಗೆ ಬಾಂಬ್ ಮತ್ತು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನವೊಂದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳು 1706 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಸ್ಮಿತ್ ಶತ್ರುಗಳ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ರಚನೆಯು ಮತ್ತೆ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಕಾಮಿಕಾಜಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದನು, ಅದು ಅವಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕರಿಂದ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಡೆತಗಳು ಉಂಟಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರವರೆಗೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮನುಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1945ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಲ್ಯೂಜಾನ್ನ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮುಂದುವರಿದ ಟಿ. ಜಿ. 79ರ ಪರದೆಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿ ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಭಾರೀ ವಾಯುದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವು ಕಾಮಿಕಾಜಿಯಿಂದ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್, ದೂರ, ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿಂತರು. ಆಕೆ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಾವಿಕರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಜನವರಿ 9 ರಂದು, ಈ ಜನರನ್ನು ಕಿಟ್ಕುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಆಕೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಈಗ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಉಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಉತ್ತರ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 28 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ, ಸನ್ಸಾಪೋರ್ ಮತ್ತು ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಂಡೋರೋದ ಮ್ಯಾಂಗರಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮಿಂಡಾನಾವೊ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಹೊಡೆದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಜ್ ಪಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಂತರದ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ತೆರಳಲು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾದ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅವಳು ರೆನ್ಷಾವನ್ನು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಎಳೆದಳು. ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಮಿಂಡೋರೋಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಒಂದು ರಾಡಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಳು, ಅದು ಅವಳ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಜಪಾನಿನ ಸ್ಟೀಮ್ ಲಗರ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು 2147ರಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2158ರ ವೇಳೆಗೆ ನಾಶಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 26ರಂದು ಪುಯೆರ್ಟಾ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸಾ, ಪಲವಾನ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ (ಟಿಜಿ 78.2) ಘಟಕವಾಗಿ ಮಿಂಡೋರೊದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವಳು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು 0818 ರಂದು "ವೈಟ್ ಬೀಚ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತೀರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ನಂತರ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 4 ರವರೆಗೆ ಪಲವಾನ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಪಲವಾನ್ಗೆ ಎರಡು ರನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತೆ ಟಿ. ಜಿ. 78.2 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಈ ಬಾರಿ ಅಮೆರಿಕದ 1ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೆಬು ದ್ವೀಪದ ಸೆಬು ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ದಾಳಿಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಡಲತೀರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ಇಳಿದ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ಕಾಲ್ ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಒಂದು ಎಂಟು ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ 1,200 ಸುತ್ತುಗಳ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು, ಅವರು ಮೊರೊಟೈನಲ್ಲಿ ಟಿ. ಜಿ. 78.1 ಗೆ ಸೇರುವ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಈ ತಂಡವು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, 26ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ದಳವನ್ನು ಬೋರ್ನಿಯೊದ ತಾರಕನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯಲು ಸಾಗಿಸಿತು. ಸ್ಮಿತ್ 0700, ಮೇ 1ರಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಡಲತೀರಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 19ನೇ ತಾರೀಖಿನವರೆಗೆ ಕಾಲ್ ಫೈರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಶಿಪ್, ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪಿಕೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಬರ್ ಪ್ರವೇಶ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಮೊರೊಟೈಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಜಾಂಬೊಂಗಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ತಾರಕನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಮೊರೊಟೈಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸುವವರೆಗೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಜೂನ್ 26ರಂದು ಟಿ. ಜಿ. 78.2ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಬೊರ್ನಿಯೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಈ ಬಾರಿ ಉದ್ದೇಶವು ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಬಾಲಿಕ್ಪಪನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಮಿತ್ 0700, ಜುಲೈ 1 ರಂದು ತೀರದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಮರಳುವ ಗುಂಡನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದು ಹಡಗಿನ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಲಾಪಿಲ್ಲಿಯಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅವಳ ನಂಬರ್ ಒನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಮೂರು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಬಾಹ್ಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಗೋಚರ ಗನ್ ಎಂಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಫೈರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೌನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಸ್ಮಿತ್ ಮೊರೊಟೈಗೆ ಹೊರಟನು, ಮರುಪೂರೈಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಜುಲೈ 16ರಂದು ಬಾಲಿಕ್ಪಪಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದ್ದನು. ಆಕೆ 24ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಹೊರಟಳು. ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟನು; ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡು ನಾಗಸಾಕಿಯ ಕ್ಯೂಶೂಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು, 90 ಮಾಜಿ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳು ವಿಮಾನ ಹತ್ತಿದರು; ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಸ್ಮಿತ್ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನಾಗಸಾಕಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 90 ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆತಂದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ದಾಳಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮರಳಿ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಸಸೆಬೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಅವರು 1946ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು 1946ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1947ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಆರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್, "ಪ್ರೀಲೂಡ್ ಟು ಕಾಮಿಕಾಜ್", ನೇವಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2007) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು http://www.navsource.org/archives/05/378.htm ಮಹನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿ 1936 ರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು