Saab 9-4X
ಸಾಬ್ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಒಂದು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2010ರ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಜಿಎಂ ಥೀಟಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಆರ್ಎಕ್ಸ್ಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. 9-4X ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2011 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ರಾಮೋಸ್ ಅರಿಜ್ಪ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಾಬ್ನ ದಿವಾಳಿತನದಿಂದಾಗಿ ಆ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಒಟ್ಟು 814 ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸುಬಾರುದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಹಿಡುವಳಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸಾಬ್ 9-6ಎಕ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯು ರದ್ದುಗೊಂಡ ನಂತರ 9-4ಎಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. 9-4X ಯು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಚೆವಿ ಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಆಧಾರಿತ ಸಾಬ್ 9-7X ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಅದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 9-4ಎಕ್ಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು 2008ರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ 2008ರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸಾಬ್ 9-5 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳೆಲ್ಲವೂ 9-4X ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನೊಂದಿಗೆ GM ಆಗಿವೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಬ್ ಗುರುತು ಮತ್ತು "ಮೋಡಿ" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆ, ಆದರೆ "ಇದು ಆಧರಿಸಿರುವ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಆರ್ಎಕ್ಸ್ನಂತೆಯೇ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ". ಈ ಕಾರು 2011ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷವಾಗಿ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆ ಮಾರಾಟವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2012ರ ಏರೋ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರೋಡ್ & ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. 9-4X ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಸಾಬ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಸ್ಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ರಾಮೋಸ್ ಅರಿಜ್ಪೆಯ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿತು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಬ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 9-4ಎಕ್ಸ್ 2010ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಘಟಕವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸಾಬ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, 9-4ಎಕ್ಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜಿಎಂ ಘೋಷಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜಿಎಂಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದ ಚೀನೀ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. 2010ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಜಿಎಂ ಸಾಬ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಬಿಯನ್ನು ಡಚ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕ ಸ್ಪೈಕರ್ ಕಾರ್ಸ್ ಎನ್. ವಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಸ್ವೀಡನ್ನ ಟ್ರೊಲ್ಹಟ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಬ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 814 9-4X ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಬ್ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟು 803 9-4ಎಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟು 673 ಉತ್ಪಾದನೆ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 130 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. 9-4ಎಕ್ಸ್ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿತ್ತುಃ 3 ಲೀಟರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ, ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು 2.8 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ. 2. 8ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಐಸಿನ್-ವಾರ್ನರ್ ಸಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾನುಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನೀಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಾಬ್ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಫೋರಂ, ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮ ಆರ್ಕೈವ್ಗಳು ಸಾಬ್ ವರ್ಲ್ಡ್ 9-4ಎಕ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ 2010ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು