Gwalia, Western Australia
ಗ್ವಾಲಿಯಾವು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗ್ರೇಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಗೂರ್ಲಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪರ್ತ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇರುವ ಹಿಂದಿನ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಗ್ವಾಲಿಯಾವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಉದ್ಯೋಗದ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವಾದ ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಯನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗಿನಿಂದ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಜನವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನೊರಾ ಪಟ್ಟಣವಿದೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವೋಂಗಾಥಾ ಜನರು ಗ್ವಾಲಿಯಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು. ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು 1897ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 1963ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಇಳಿಜಾರಿನ ದಂಡದ ಮೂಲಕ 100 ಅಡಿ ಆಳದವರೆಗೆ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಕಲ್ಗೂರ್ಲಿಯ ಹೊರಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿಯಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಗಣಿ ಆಯಿತು. 1897 ಮತ್ತು 1963ರ ನಡುವೆ ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಮೊತ್ತವು ಆಗಸ್ಟ್ 2012ರ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. $4.34 ಶತಕೋಟಿ (ಎ $4.55 ಶತಕೋಟಿ) ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ. ಲಿಯೊನೊರಾ-ಗ್ವಾಲಿಯಾ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರ್ ಜಾನ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಅವರು 1869 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪರಿಶೋಧಕ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಲೀಚ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಫಲವಾದ ಹುಡುಕಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮಹಿಳಾ ಸಂಬಂಧಿಯೊಬ್ಬರ ಹೆಸರಿಟ್ಟು ಮೌಂಟ್ ಲಿಯೊನೊರಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ "ಡೂಡಾ" ಸುಲ್ಲಿವಾನ್ ಅವರು 1896ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಚಿನ್ನದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಗುರುತಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದವು, ಇದು ಕಲ್ಗೂರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೂಲ್ಗಾರ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಂಡುಬಂದ ಸಂಗತಿಗಳ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿದೆ. 1896ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನೊರಾ ಪರ್ವತದ ತಳದ ಬಳಿ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ಸನ್, ವೈಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆಂಡಿನ್ನಿಂಗ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಅವರು ಕೂಲ್ಗಾರ್ಡಿಯ ಅಂಗಡಿಯವನು ಥಾಮಸ್ ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು "ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ವೇಲ್ಸ್ ದೇಶದ ಪ್ರಾಚೀನ ಹೆಸರಾದ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಅವರ ವೆಲ್ಷ್ ಪರಂಪರೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಹಾಲ್ಗೆ 5,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಹಾಲ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಬಯಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬೆವಿಕ್, ಮೋರಿಂಗ್ & ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ಯುವ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಆ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಹೂವರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಹೂವರ್ ಮೇ 1897 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಲ್ಬನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕೂಲ್ಗಾರ್ಡಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂಟೆಯ ಮೂಲಕ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೊಸ ಗಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸೂಚಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅವರ ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಟ್ಟಣದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹೊಸ ಚಿನ್ನದ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಗ್ವಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಅವರ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿತ್ತು; ಅಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅವರನ್ನು 1898ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹೂವರ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮನೆ, ಗಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿದೆ, ಇಂದಿಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬೆಡ್-ಅಂಡ್-ಬ್ರೇಕ್ಫಾಸ್ಟ್ ಇನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೂವರ್ 1902ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಲಿಯಾಗಳಿಗೆ ಬೆವಿಕ್ ಮೋರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಗಣಿ ಬೆಳೆದಂತೆ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟರು, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಹೆಸ್ಸಿಯನ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಕೆಲವರು ಮಣ್ಣಿನ ನೆಲಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಪಟ್ಟಣವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಉತ್ತರದ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಲಿಯೊನೊರಾ ಪಟ್ಟಣವಾಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನೊರಾವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ಪಟ್ಟಣಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡವು. ಎರಡು ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು (1903) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉಗಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಇದು ಸರಾಗವಾಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಲ್ಗೂರ್ಲಿಯಿಂದ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1907 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗಣಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು 1902ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮುಲ್ಗಾ ಮರಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹಲವಾರು ಗೇಜ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗ್ವಾಲಿಯಾವು ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಈಜುಕೊಳ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೋಟೆಲ್ (1903) ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಗಣಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಕೊಳವು ಪಟ್ಟಣದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತ್ಯಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೂ, ಹೋಟೆಲ್ ವಿವಿಧ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಂದ ಆಕ್ರಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ. ಗಣಿ ಬೆಳೆದಂತೆ, ಪಟ್ಟಣದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಬೆಳೆಯಿತು. 1901ರಲ್ಲಿ, ಗ್ವಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 884 ನಿವಾಸಿಗಳಿದ್ದರೆ, ಲಿಯೊನೊರಾದಲ್ಲಿ 314 ನಿವಾಸಿಗಳಿದ್ದರು. 1910ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲಿಯೊನೊರಾ 1,154ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಲಿಯಾ 1,114ರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಬೆಳೆದಿದ್ದವು. 1921ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಯಿತು; ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಕುಸಿತವು ಎರಡೂ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಆದರೆ ಗಣಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಿಂದಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಚಿನ್ನದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1963ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬಿವಿಕ್ & ಮೋರಿಂಗ್ ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಪಟ್ಟಣದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹುತೇಕ ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. 1966ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲಿಯೊನೊರಾ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಲಿಯಾದ ಒಟ್ಟು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೇವಲ 338 ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಲಿಯೊನೊರಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಲಿಯೊನೊರಾ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊರಾದ ಶೈರ್ ಆಡಳಿತದ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ದುರಸ್ತಿಯಾಗದೆ, ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಗಣಿ ಎರಡೂ ಕ್ರಮೇಣ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1969ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಕಲ್ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನೊರಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಆದರೆ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹದಗೆಡುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಪಟ್ಟಣದ ಉಳಿದ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು, ಜೊತೆಗೆ ಗಣಿಯ ಮೂಲ ರಚನೆಗಳನ್ನು (ಹೆಡ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡರ್ ಕಟ್ಟಡ) ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು 1971ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥವಾದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭೂಗತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಿತು. ಹೆಡ್ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ವಿಂಡರ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೂಪರ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಿನ್ನದ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಹೊಸ ಗಣಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಗಣಿಯಷ್ಟೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 2000ರಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಏಳು ಪುತ್ರರನ್ನು (ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕ) ಹೊತ್ತ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಯಾಯಿತು. ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಬೀಚ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೂಪರ್ ಕಿಂಗ್ ಏರ್ 200 ವಿಮಾನವು ಪರ್ತ್ನಿಂದ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಮ್ಲಜನಕವಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಪರ್ತ್ನಿಂದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸುವವರೆಗೆ ಆಟೋಪೈಲಟ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದುರಂತವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿತು, ಇದು ಕೇವಲ ತಿಂಗಳುಗಳ ಹಿಂದೆ ಗಾಲ್ಫ್ ಆಟಗಾರ ಪೇನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಎನ್ಎಲ್ 2004ರಲ್ಲಿ (ಹೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಕ) ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಕುಸಿತವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ಸುದ್ದಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಚಿನ್ನದ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. 2000ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಗಣಿಯು ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಸೇಂಟ್ ಬಾರ್ಬರಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಳವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಗುರಿಗಳು ಭೂಗತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ, ಅವು ತಲುಪಿದಾಗ ಚಿನ್ನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ, ಕುಸಿತವು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಸುಮಾರು ಕೆಳಗಿದ್ದು, ಹಳೆಯ ಗುಂಡಿಯ ಒಂದು ದ್ವಾರವಿದೆ. ಇದು ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗ್ವಾಲಿಯಾ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಸ್ಥಳದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭೂತ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಲಿಯೊನೊರಾದ ಶೈರ್