York University station
ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಟೊರೊಂಟೊ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಇಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮುಖ್ಯ ಕೀಲೆ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ವಾಘನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇದನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಟೊರೊಂಟೊ-ಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಪ್ಯಾಡಿನಾ ಸಬ್ವೇ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ (ಟಿ. ವೈ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಇ) ಗೆ ಅಧಿಕೃತ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 27,2009 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜೂನ್ 2011 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2011ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,2011 ರಂದು, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಭೂ-ರಚನಾತ್ಮಕ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕುಸಿದು, ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೈಲ್ ನಾಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಆಪರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು, ಆಂಕರ್ ಶೋರಿಂಗ್. ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಐವರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಯೋಜನೆಯು 2015ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ 2016ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2017ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, 1,400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ (ಟಿಟಿಸಿ) ಬಸ್ಸುಗಳು ಪ್ರತಿ ವಾರದ ದಿನವೂ ಯಾರ್ಕ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ನೂರಾರು ಹೆಚ್ಚುಃ ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಯಾರ್ಕ್ ರೀಜನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ವೈಆರ್ಟಿ), ಬ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಜುಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಹೌಂಡ್. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭವು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ 196 ಯಾರ್ಕ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ರಾಕೆಟ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ 195 ಜೇನ್ ರಾಕೆಟ್ (ಈಗ 935 ಜೇನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್) ಮತ್ತು 199ಬಿ ಫಿಂಚ್ ರಾಕೆಟ್ (ಈಗ 939ಬಿ ಫಿಂಚ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್) ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಬದಲಿಗೆ 41 ಕೀಲೆ ಮತ್ತು 106 ಸೆಂಟಿನೆಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಾತ್ರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಝುಮ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳಾಗಿವೆ. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬೂತ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು, ಇತರ ಐದು ಟಿ. ವೈ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಗ್ರಹಕಾರರಿಲ್ಲದೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಶುಲ್ಕ ಮಾಧ್ಯಮದ (ಟೋಕನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ಗಳು) ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊದಲ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟೋ ಕಾರ್ಡುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಣ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರೆಸ್ಟೋ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. 2019ರ ಮೇ 3ರಂದು, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರೆಸ್ಟೋ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರೆಸ್ಟೋ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ಥರ್ಸ್ ಕಾಮನ್ ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇವೆ; ಸೆನೆಕಾ ಕಾಲೇಜಿನ ಯಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅವಿವಾ ಸೆಂಟರ್ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇದೆ. ವಾಯುವ್ಯ-ಆಗ್ನೇಯ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕೀಲೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಫಿಂಚ್ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಧಿಸಲು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಅರೂಪ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆ ಫೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ರಚನೆಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೂಮರಾಂಗ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಂಡನ್ನ ಕ್ಯಾನರಿ ವಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮೆಟ್ರೋದ ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಫೋಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಂತರ್ಬೋಧೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಾಂಕೋರ್ಸ್ನ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶುಲ್ಕದ ದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ತಡೆರಹಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಳಕು ವೇದಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ವೇದಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳಿಂದ ಬರುವ ಶಾಖವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು ಲೋಹದ ತಂಪಾದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವು ಗೇಟ್ವೇ ನ್ಯೂಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಫೆಕ್ಟ್" ಎಂಬ ಕಲಾಕೃತಿಯು ಪಶ್ಚಿಮದ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕೋರ್ಸ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಗಾಜಿನ ಫಲಕಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಫಲಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು (ಎಲ್ಸಿಡಿಗಳು) ಇರುತ್ತವೆ, ಅವು ರೈಲಿನ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ವಿವಿಧ ಟೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೂಲದ ಜೇಸನ್ ಬ್ರೂಗ್ಸ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಅವರು ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಲಘು ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮೈದಾನದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಲೆಸ್ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ಪಯೋನಿಯರ್ ವಿಲೇಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆಃ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವೈಆರ್ಟಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಯೋನಿಯರ್ ವಿಲೇಜ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು; 2019 ರಲ್ಲಿ, ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 407 ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು, ಬ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಮಾರ್ಗ 501 ಝುಮ್ ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಕೊನೆಯ ಟಿಟಿಸಿ ಅಲ್ಲದ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ವಾಘನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸೆಂಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎ/ಸಿ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಜಾಗತಿಕ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಸೇವೆಯ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 501ಸಿ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6,2022 ರಂದು ಸೀಮಿತ ವಾರದ ದಿನದ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಘನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಸೆಂಟರ್, ಹೆದ್ದಾರಿ 407, ಅಥವಾ ಯಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ (ಅಥವಾ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ) ಪಯೋನಿಯರ್ ವಿಲೇಜ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಡಬಲ್ (ವೈಆರ್ಟಿ ಪ್ಲಸ್ ಟಿಟಿಸಿ) ದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಿದೆ. ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ ಮತ್ತು ವೈ. ಆರ್. ಟಿ ನಡುವಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು "[ಟಿ. ವೈ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಇ] ಯ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸದಿರಲು ಅಥವಾ ಅನುಮತಿಸದಿರಲು ಒಪ್ಪುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಇದು ಯಾರ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ವೈಆರ್ಟಿ ಬಸ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುವವರಿಗೆ ದ್ವಿಗುಣ ದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಊಹಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಎರಡು ದರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಶುಲ್ಕ ಏಕೀಕರಣದ ನಿರಂತರ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೈಆರ್ಟಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1,2018 ರ ನಂತರ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಯೋನಿಯರ್ ವಿಲೇಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ನಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು ಅಥವಾ ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಜನವರಿ 7,2019 ರಂದು, ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಹ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಬಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ಹೆದ್ದಾರಿ 407 ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿದವು. ಜನವರಿ 2018 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2020ರ ನಡುವೆ, ಗೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸವಾರರು ಪ್ರೆಸ್ಟೋದೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು $1.5ರಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ರಿಯಾಯಿತಿ ಇತ್ತು (ಗೋ ಜೊತೆಗಿನ ಟಿಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತದ ನೀತಿ). ಬ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಝುಮ್) ಝುಮ್ ಕ್ವೀನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಶಾಖೆಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಇಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಸ್ ಲೋಡ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗ ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಅಲ್ಲದ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆಃ ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಯಾರ್ಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ನಕ್ಷೆಯು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕೆನಡಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2017 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.