Tai Lam Tunnel
ಸಿಂಗ್ ಲಾಂಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗವು ರೂಟ್ 3 ಕಂಟ್ರಿ ಪಾರ್ಕ್ ವಿಭಾಗದ (ಆರ್3ಸಿಪಿಎಸ್) ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟಿಂಗ್ ಕೌ ಮತ್ತು ಯುಯೆನ್ ಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೊಸ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. ತುಯೆನ್ ಮುನ್ ರಸ್ತೆ, ಟೇಟ್ನ ಕೈರ್ನ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಲ್ ಪೀಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂ ಟೆರಿಟರೀಸ್ ವೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಕೌಲೂನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಯ್ ಸಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಕ್ ಮಾ ಚೌ ಮತ್ತು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಇದು, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಝೌಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಟೋಲ್ ಪ್ರದೇಶವಾದ ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗವು ಎರಡು ಪಥದ 3 ಪಥದ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಆರ್3ಸಿಪಿಎಸ್ನ (ಟೋಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶ) ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು/ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೋಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಟಿಂಗ್ ಕೌ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಟಿಂಗ್ ಕೌನಲ್ಲಿರುವ ತುಯೆನ್ ಮುನ್ ರಸ್ತೆ, ತೈ ಲಾಮ್ ಕಂಟ್ರಿ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟ್ ಹ್ಯೂಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಟ್ ಹ್ಯೂಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸುರಂಗದ ಪೋರ್ಟಲ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾವು 22 ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 16 ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡುವ ಟೋಲ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 6 ಆಟೋ ಟೋಲ್ ಲೇನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 30 ವರ್ಷಗಳ (ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (ಬಿ. ಓ. ಟಿ) ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು HK $7.25 ಶತಕೋಟಿ ಆಗಿತ್ತು. ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 13 ಮಾರ್ಚ್ 1995 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ 25 ಮೇ 1998 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸಂಚಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದಿನಕ್ಕೆ 1,40,000 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2011/2012 ನಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ ಸಂಚಾರವು 54,000 ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗವು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2011ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ದಶಲಕ್ಷ ವಾಹನ-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಅಪಘಾತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 0.07ರಷ್ಟಿತ್ತು. ಸುರಂಗದ ಸುಂಕಗಳು ಈ ಸುರಂಗವು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇದರ ಸುಂಕವು HK $55 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ; ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ HK $60 ಆಗಿದೆ. ಬೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ದವಾದ ಟೇಟ್ನ ಕೈರ್ನ್ ಸುರಂಗಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 4 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಕ್ರಮಗಳು ಸುರಂಗ ಕಂಪನಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಮರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬದಲಿ ಸಸಿಗಳ ದರದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರದ ಮರ ನೆಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 250,000 ಮರಗಳು, 150,000 ಪೊದೆಗಳು ಮತ್ತು 60,000 ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಯಿತು. ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗದ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸಣ್ಣ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ತಮ್ಮ ವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು, ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆಳಕಿನ ಬಲ್ಬ್ಗಳನ್ನು ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಡಯೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಎಲ್ಇಡಿ) ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸುರಂಗದ ಕೊಳವೆಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಟೋಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕಿನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿನ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೈ ಲಾಮ್ ಸುರಂಗ ಬಸ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾರ್ಗ 3 (ಸಿಪಿಎಸ್) ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎನ್ಟಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಟ್ ಹ್ಯೂಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗಗಳು ಮಾರ್ಗ 3 (ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್) ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಂಗ್ ಕೌ ಟೋಲ್ ಸುರಂಗಗಳು 1998 ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು