Mara Reyes
ಮಾರಾ ರೇಯೆಸ್ (ಜನನ ಮಾರ್ಚ್ 12,1977) ಒಬ್ಬ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡ ಅವರು, 2005 ರಲ್ಲಿ ಈಗ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರೇಯೆಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೂಪರ್ ಕೋಪಾ ಟೆಲ್ಸೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಆರಿಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಕುವೆರ್ನಾವಾಕಾ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ 10 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರೇಯೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. 1991 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಟ್ಯೂಬುಲರ್ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬೀಟಲ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 35 ಚಾಲಕರಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಟಾಪ್ 5ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ರೂಕಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ರೇಯೆಸ್ ಜಿಟಿ II ಸರಣಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 2,4,6,12 ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ 30 ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ 11ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ರೇಯೆಸ್ 1993ರಲ್ಲಿ ಜಿಟಿ III ಸರಣಿಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ 9ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದನು. ಅವರು ಹಿಡಾಲ್ಗೊದ ಪಚುಕಾದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆರಿಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1995 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜಿಟಿ III ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್-ಟೂರಿಸಂ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ "3 ನೇ ಶೆಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ" ಮೆಕ್ಸಿಕೊವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಓಟದಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ "ನಿಯಾನ್ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಲೆಂಜ್" ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 80 ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರು. 1996ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಿಯರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಿಪ್ ಬಾರ್ಬರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಡೈಮ್ಲರ್-ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು. ಅವರು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾ ನಿಯಾನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು ಮತ್ತು 3 ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಒಂದು 1 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 120 ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನೂ ಮುಂದುವರೆಸಿ, ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1997ರಲ್ಲಿ, ರೇಯೆಸ್ ಹೊಸ ಸರಣಿಯಾದ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓಟದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಸರಣಿಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ನಿಯಾನ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದು ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1998 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರುಃ ನಿಯಾನ್, ಮುಸ್ತಾಂಗ್, ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ. ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರಿಗೆ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಅವರು ಫೋರ್ಮುಲಾ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆ ಆಕೆ. ಅವರು 1999 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರುಃ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ "ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿ"; ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಿಂದ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ"; ಮತ್ತು ಹಿಡಾಲ್ಗೊ ಸರ್ಕಾರವು ಅವರಿಗೆ "ವರ್ಷದ ಕ್ರೀಡಾಪಟು" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 2000 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಡ್ಯೂರಾಂಟ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ರೇಯೆಸ್ ಅರಿಝೋನಾದ ಫೀನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಫಿನ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಕೆ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟೈರ್ಸ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿಯೂ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 2001ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು. ಅವರು ಡಾಡ್ಜ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು; ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಆಕೆಗೆ "ವರ್ಷದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲಕ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಡಾಡ್ಜ್ ಪಿಕ್-ಅಪ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ 2003 ಆಕೆಗೆ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ವರ್ಷದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 3 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅವರು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. 2003ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 2004ರಲ್ಲಿ ರೇಯೆಸ್ ದಿ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಟೆಲ್ಮೆಕ್ಸ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹೊಸ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರಣಿಯಾದ ಡೆಸಾಫಿಯೊ ಕೊರೊನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಸ್ಟಾಕ್-ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಚಾಲಕರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಇರ್ವಿಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ (26 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ) ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹದಿನೆಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಬುಷ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಅವರು ಟೆಲ್ಮೆಕ್ಸ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಬುಷ್ ಸೀರೀಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸೀರೀಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1977 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರು 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಹಿಳಾ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಮಹಿಳಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು