Ouzel Galley
ಔಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿಯು ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದ ಐರಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮರಳಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದ ನಂತರ, ಆಕೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಂಬಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳು, ವಿದೇಶಿ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕೊಳ್ಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಹಡಗು ಐರಿಷ್ ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವಳ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಕಣ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಪಿತೂರಿಯ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಔಜೆಲ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಕಥೆಯು 1695ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಯೋಗನ್ ಮಾಸ್ಸಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ನ ರಿಂಗ್ಸೆಂಡ್ನಿಂದ ಔಜೆಲ್ (ಕಪ್ಪು ಹಕ್ಕಿ ಎಂದರ್ಥ) ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಗ್ಯಾಲಿಯು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಆಕೆಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ (ಈಗ ಟರ್ಕಿಯ ಇಜ್ಮಿರ್) ಸ್ಮಿರ್ನಾ ಬಂದರಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು-ಫೆರ್ರಿಸ್, ಟ್ವಿಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಶ್ನ ಡಬ್ಲಿನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ-ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಓಜೆಲ್ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ; ಅದರ ನಂತರದ ವರ್ಷವೂ ಅವಳು ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೂರನೇ ವರ್ಷವು ಅವಳ ಅಥವಾ ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಳೆದಾಗ, ಅವಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದಲೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದಾಳೆ ಎಂದು ಡಬ್ಲಿನ್ನ ಜನರು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. 1698ರಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರು ತಮ್ಮ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಮಿತಿಯ ತೀರ್ಪಾಗಿತ್ತು. ಗ್ಯಾಲಿಯ ಮೂವತ್ತೇಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸತ್ತರೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1700 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಓಜೆಲ್ ತನ್ನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಅಪನಂಬಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ ದೃಶ್ಯಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಲಿಫ್ಫಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಕಾರ್ಸೇರ್ಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಬಲಿಯಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾಸ್ಸಿ ನಂತರ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಅಥವಾ ಲಾಭದಾಯಕ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಕೃತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದಾಗ ಅವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ, ಮಾಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರು ಕುಡಿತದ ಚಟದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಔಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅದರ ಹಿಡಿತವು ಇನ್ನೂ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕೊಳ್ಳೆಯಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವದಂತಿಗಳು ಡಬ್ಲಿನ್ನಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಹರಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಸ್ಮೈರ್ನಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಕುರುಡಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಕಾರ್ಸೇರ್ಗಳ ಎತ್ತರದ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು, ಇದು ನಿಜವಾಗಲು ತುಂಬಾ ದೂರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಮೈರ್ನಾವನ್ನು ಹಡಗಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವೆಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ತನ್ನ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನಕ್ಕೆ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಐರಿಷ್ ಜನರು ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಸತ್ಯ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಓಜೆಲ್ನ ಸರಕುಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಯಿತು. ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಅದನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 1698ರಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಗೊಳಿಸಿದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಪುನರ್ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಣವನ್ನು ಡಬ್ಲಿನ್ನ "ಕೊಳೆತ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ" ಬಡತನ ನಿವಾರಣೆಗೆ ನಿಧಿಯಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಬೇಕೆಂದು ಸಮಿತಿಯು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಂತರದ ದಾಖಲೆಗಳು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹಲವಾರು ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಸಂಕಷ್ಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯರು ಮರುಮದುವೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಸಂಬಂಧಿಕರ ನಡುವೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮಾತ್ರ ಅನೇಕರು ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕೆಲವು ಹಡಗಿನ ಸಹವಾಸಿಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಕ್ಕಳು ಕಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ಸೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ "ಔಜೆಲರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಉಲ್ಲೇಖವು ವಾರ್ಬರ್ಟನ್, ವೈಟ್ ಲಾ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಷ್ ಅವರ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಡಬ್ಲಿನ್ (1818) ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆಃ "1700 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲಿನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು, ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ". 1876 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ವಿಪುಲವಾದ ಆದರೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಲ್ಲದ ಬರಹಗಾರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಚ್. ಜಿ. ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಃ ದಿ ಔಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ, ಅಥವಾ ನೋಟ್ಸ್ ಫ್ರಮ್ ಆನ್ ಓಲ್ಡ್ ಸೀ ಡಾಗ್ ಕಾದಂಬರಿಯ ವಿಷಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಓಜೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ-ಆದರೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅವಳು ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಅವಳ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಲೂಟಿ ಇಲ್ಲ. ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅವರು 1856 ಮತ್ತು 1857ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಔಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ ಸೊಸೈಟಿಯ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸದಸ್ಯ ಸರ್ ಜಾನ್ ಕೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹಡಗಿನ "ರಹಸ್ಯ ಇತಿಹಾಸ" ದ ಬಗ್ಗೆ ಗೌಪ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸರ್ ಜಾನ್ ಅವರು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅವರ ಕಾದಂಬರಿಯ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮೊದಲು 1875 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಇದು ಸರ್ ಜಾನ್ ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದ್ದಾಗ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅವರ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸದಿರಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಎಂದು ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಊಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಹಗರಣದ ವಿವರಣೆಯು ಸತ್ಯವಾದದ್ದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1904ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಲಿಟ್ಟನ್ ಫಾಲ್ಕಿನರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಇಲಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಸ್ ಆಫ್ ಐರಿಷ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಟೋಪೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ ಔಜೆಲ್ನ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ "ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಕೊಳ್ಳೆ" ಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾಯ್ಸ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಕೃತಿಯಾದ ಫಿನ್ನೆಗನ್ಸ್ ವೇಕ್ (1939) ನಲ್ಲಿ ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆಃ "ಅಥವಾ ಮಿಡತೆ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮೋಡವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದ". 1940 ರಲ್ಲಿ ಐರಿಶ್ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಜಾರ್ಜ್ ಅಲೋಶಿಯಸ್ ಲಿಟಲ್ ಅವರು ಕಥೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿಯು ಹಡಗಿನ ಹಿಂದಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಷ್ಟೇ ಅಲಂಕಾರಿಕವೂ ಆಗಿದೆ. 1705ರಲ್ಲಿ ಔಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ವಹಿಸಿದ್ದ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಸಮಿತಿಯನ್ನು, ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದಾದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಡಗು ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸದೆ ಅಂತಹ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದೆಂದು ಆಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅತಿಯಾದ ಕಾನೂನು ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ ಸೊಸೈಟಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಡಗಿನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಅದರ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಆ ಹಡಗಿನ ನಲವತ್ತು ಜನರ ಪೂರಕಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೊಸೈಟಿಯ ಸದಸ್ಯರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಕಾಕ್ಸ್ಸ್ವೈನ್, ಬೋಟ್ಸ್ವೈನ್ ಮುಂತಾದ ನೌಕಾ ಬಿರುದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು; ಸೊಸೈಟಿಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿವಿಧ ಯೋಗ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರ್ಥರ್ ಗಿನ್ನಿಸ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಜೇಮ್ಸನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಂದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫಿನ್ನೆಗನ್ಸ್ ವೇಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾಯ್ಸ್ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಾಜವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಯಿತು-"ದಿ ರೋಸ್ ಅಂಡ್ ಬಾಟಲ್ ಅಥವಾ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಟಾವೆರ್ನ್ ಅಥವಾ ಪವರ್ಸ್ ಇನ್ ಅಥವಾ ಜೂಡ್ಸ್ ಹೋಟೆಲ್". 1783ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಡಬ್ಲಿನ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಈ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು, ಇದರ ಸಭೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಲೇಜ್ ಗ್ರೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಮಾಜದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಕಲ್ಲಿನ ಫಲಕವನ್ನು ಈಗಲೂ ನಂ. 10, ಈಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1888ರಲ್ಲಿ ಔಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ ಲೌಂಜ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಡೇಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ ಸ್ಟಿಫನ್ಸನ್ ಅವರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಕಟ್ಟಡದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ಶತಮಾನದ ನಂತರ, 1988 ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ನ "ಸಹಸ್ರಮಾನ" ಆಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಓಜೆಲ್ ಗ್ಯಾಲಿ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸದಸ್ಯತ್ವವು ಈಗ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಇತರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಅವರು "ರಾಜಧಾನಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿ ಫಿನಾನ್ ಅವರು ಸೊಸೈಟಿಯ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಜನರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ದಿ ಮಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಃ ದಿ ಲಾಗ್ ಆಫ್ ದಿ "ಔಜೆಲ್" ಗ್ಯಾಲಿ 1690 ರ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಕೌಂಟಿಯ ಡಬ್ಲಿನ್ ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕಾಣೆಯಾದ ಹಡಗುಗಳು