Robert Yates (NASCAR owner)
ಜೇಮ್ಸ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ (ಏಪ್ರಿಲ್ 19,1943-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2,2017) ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು 2007 ರಿಂದ ಅವರ ಮಗ ಡೌಗ್ ಒಡೆತನದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ತಂಡ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1988ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾರಿ ರಾನಿಯರ್ನಿಂದ ತಂಡವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ದಿ ಸನ್ ಆಫ್ ರೆವ್. ಜಾನ್ ಕ್ಲೈಡ್ ಯೇಟ್ಸ್, ಅವರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಬೆಳೆದರು. ಅವರಿಗೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಂಬ ಅವಳಿ ಸಹೋದರನಿದ್ದಾನೆ. ಯುವಕರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ಸ್ಟರ್ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿಯ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವೇಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವೇಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನಿಂದ ನೇರ-ಎ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 1964ರಲ್ಲಿ, ಯೇಟ್ಸ್ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಲ್ಸನ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಯೇಟ್ಸ್ 1968ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಹೋಲ್ಮನ್-ಮೂಡಿಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. 1976 ರಿಂದ 1986 ರವರೆಗೆ, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರು ಡಿಗಾರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ 1983ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಇಂಧನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು 1986 ರಲ್ಲಿ ಡಿಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾನಿಯರ್-ಲುಂಡಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1988ರಲ್ಲಿ, ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ಈ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಅವರು 2017ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ರೇಸ್, 1988ರ ಡೇಟೋನಾ 500ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು, ಆಲಿಸನ್ನ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ದಂತಕಥೆ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾರಿ ಮ್ಯಾಕ್ ರೈನೋಲ್ಡ್ಸ್ (ಈಗ ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ) ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಐದು ವಿಜಯಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಆಲಿಸನ್ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದರೊಂದಿಗೆ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮೂರು ಬಾರಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ವಿಜೇತರಾದ ಅವರ ತಂದೆ ಬಾಬಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಲೀ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಸೀನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಡೇಟೋನಾ 500 ರ ಏಕೈಕ ತಂದೆ/ಮಗ ವಿಜೇತರಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಈ ಗೆಲುವು ಆಲಿಸನ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. 1992 ರಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಬಲ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಕೈ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಒಡೆದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬುಷ್ ಸರಣಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹೋದರ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದಾಗ ಆಲಿಸನ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದುರಂತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಆಲಿಸನ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಆರನೇ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 251 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಡಿಕ್ಕಿ ಆಲಿಸನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ತಳ್ಳಿತು. ಆಲಿಸನ್ ಇನ್ನೂ 34 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಿಲ್ಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ ನಡುವಿನ ಎರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಓಟಕ್ಕೆ ಆಲಿಸನ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ, ಎಲಿಯಟ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ಕುಲ್ವಿಕಿ ಎಲಿಯಟ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಹತ್ತು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1993 ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಹೆಣಗಾಡಿತು, ಆದರೂ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ 400 ಅನ್ನು ಆಲಿಸನ್ ಗೆದ್ದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಂತರ ಅವರು ದುರಂತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಮೋರ್ಗನ್-ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್, ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಯಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಯೇಟ್ಸ್ ಅವನನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರ್ವಾನ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ತಂಡವು ಗೆದ್ದಿತು, ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೆಲ್ಲೋ ಯೆಲ್ಲೋ 500 ಪಂದ್ಯದಲ್ಲೂ ಇರ್ವಾನ್ ಓಟದ 334 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದಾಗ ತಂಡವು ಗೆದ್ದಿತು. 1994 ರಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ರಲ್ಲಿ ಇರ್ವಾನ್ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ (ಇದು 276 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು) ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ತಂಡವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಇರ್ವಾನ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಲಿಸನ್ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮಾಡಿದಂತೆ ಗೆದ್ದರು, ಇರ್ವಾನ್ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಪುರಾಲೇಟರ್ 500 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಆ ಗೆಲುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1994ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೊನೋಮಾದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಜಯಗಳಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರ್ವಾನ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಬ್ರಿಕ್ ಯಾರ್ಡ್ 400 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳೊಳಗೆ ಬಂದರು, ಟೈರ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಇರ್ವಾನ್, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕೆನ್ನಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ವರ್ಷವನ್ನು ನಂ. 28 ಫೋರ್ಡ್ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್. 1995ರಲ್ಲಿ ಇರ್ವಾನ್ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದಾಗ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಬದಲಿ ಆಟಗಾರನ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರು ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ರನ್ನು ಕರೆತಂದು #28 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ ಜಾರೆಟ್ ಗೆದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇರ್ವಾನ್ ಎರಡನೇ ಯೇಟ್ಸ್ ಕಾರು ನಂ. ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 88, ಎನ್. ಸಿ. ಇರ್ವಾನ್ ಆರು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1996ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಯೇಟ್ಸ್ ಎರಡು ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ತಂಡಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಇರ್ವಾನ್ ನಂ. 28 ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ ನಂ. 88 ಕಾರು. ಹೊಸ ತಂಡವು ಜಾರೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ರೂಕಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಟಾಡ್ ಪ್ಯಾರಾಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಬುಷ್ ಕ್ಲಾಷ್ ಮತ್ತು ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಹದಿನೆಂಟನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿದ್ದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇರ್ವಾನ್ ಡೇಟೋನಾ 500 ಗಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಕಂಬವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇರ್ವಾನ್ ತಮ್ಮ ಗ್ಯಾಟೋರೇಡ್ ಟ್ವಿನ್ 125 ಅರ್ಹತಾ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ಜಾರೆಟ್ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಕ್ಯಾರ್ಡ್ 400 ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ (ಚಾಂಪಿಯನ್) ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೇಟ್ಸ್ಗೆ 1999ರಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಮೊದಲ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಡಿಗಾರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರೊಂದಿಗೂ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದವು. ಆ ಋತುವಿನ ನಂತರ ತಂಡವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಸಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎವರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ಎಡ್ಡಿ ಡಿ 'ಹಾಂಡ್ ಅವರು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ಫೋರ್ಡ್ನ ನೇಮಕಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಂಡವು ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಪಿಟ್ ಕ್ರ್ಯೂ ಸಂಯೋಜಕರಾಗಿ ರಸ್ ಸಲೆರ್ನೊ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡನು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆರ್. ವೈ. ಆರ್ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸುಧಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು. ಎಲಿಯಟ್ ಸ್ಯಾಡ್ಲರ್ 2003ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು 2004ರಲ್ಲಿ ಯೇಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಜುಲೈ 2007ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯೇಟ್ಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವು 2005ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು. ಯೇಟ್ಸ್ 2007ರ ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ತಮ್ಮ ಮಗ ಡೌಗ್ಗೆ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. 2010 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರ ಅಳಿಯ ಕ್ರಿಸ್ ಡೇವಿ ಅವರ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಮೇ 24,2017 ರಂದು, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ನ 2018 ರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2016ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯೇಟ್ಸ್ ಯಕೃತ್ತಿನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆಯಲಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯರೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೇಳಿದರು ಎಂದು ಯೇಟ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ "ನೀವು ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ್ದೀರಿ". ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಯೇಟ್ಸ್ನ ಭವಿಷ್ಯವು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವೈದ್ಯರು ಅಂತಿಮ ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯೇಟ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. "ನನಗೆ ಇಬ್ಬರೂ ವೈದ್ಯರು ಬೇಕು, ಆದರೆ ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಚೀರ್ಲೀಡಿಂಗ್ ಕೂಡ ಬೇಕು" ಎಂದು 74 ವರ್ಷದ ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳಿದರು. 2017ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು, ಯಕೃತ್ತಿನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದಾಗಿ ಯೇಟ್ಸ್ ನಿಧನರಾದರು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಯೇಟ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಬರ್ಟ್ ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಯೇಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಪುಟದಲ್ಲಿ fordracing.com 1943 ಜನನಗಳು 2017 ಸಾವುಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಯಕೃತ್ತಿನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದ ಸಾವುಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು