Fleet Finch
ಫ್ಲೀಟ್ ಫಿಂಚ್ (ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 16) ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಫೋರ್ಟ್ ಎರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ, ಟಂಡೆಮ್ ತರಬೇತಿ ದ್ವಿ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಇದ್ದವು. 1939ರಿಂದ ಆರಂಭವಾದ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 447 ಫಿಂಚ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ (431) ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ವಾಯು ತರಬೇತಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ (ಬಿಸಿಎಟಿಪಿ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಫ್ಲೀಟ್ 16ಬಿ ಫಿಂಚ್ II ಮೂಲ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರನ (ಫ್ಲೀಟ್ 10) ಪ್ರಗತಿಪರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1930ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಸಿಎಎಫ್) ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 1939 ಮತ್ತು 1941ರ ನಡುವೆ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 431 ಫಿಂಚ್ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಆ ಅವಧಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಬದಿಗಳಿಗೆ ವಾರೆನ್ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ-ಕೊಳವೆ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಹೊಂದಿದೆ; ಮತ್ತು ಫ್ರೈಸ್ ಐಲೆರಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಲೋಹ, ಮರ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಸಮತಟ್ಟಾದ-ಕೆಳಭಾಗದ ಏರ್ಫಾಯಿಲ್ಡ್, ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಇನ್ಸಿಡೆನ್ಸ್ (ಟ್ರಿಮ್ಮಬಲ್) ಎರಡು-ತುಂಡು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ ಸ್ಥಿರ ಲಂಬ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕದ ಮೇಲೆ "ಏರ್ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು", ಅದರ ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಫಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಸ್ಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನ ಪಿ-ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು. ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ 16 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ತೀವ್ರತೆಯು ತರಬೇತುದಾರರ ಸೇವಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ 10 ರ ಸೆಂಟರ್-ಹಿಂಗ್ಡ್ ಮುಖ್ಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ 16 ಸರಣಿಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸೆಂಟರ್-ಹಿಂಗ್ಡ್ ಘಟಕಗಳು "ಲೂಪ್ಡ್" ಎಡ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರದ ತ್ರಿಜ್ಯದ ರಾಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದವು, ಅದು ನವೆಂಬರ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮೂಲದಿಂದ ಸಮ-ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾದರಿಗಳು 1,2 ಮತ್ತು 7 ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಫಿಂಚ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ನ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ (ಇಎಫ್ಟಿಎಸ್) ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೈಗರ್ ಮೋತ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಡೆಲ್ 7 (ಫ್ಲೀಟ್ ಫಾನ್) ಸಹ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1940 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ 16ಡಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು (10ಬಿ ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಐದು 16ಡಿಗಳನ್ನು 1942ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 606 ಫ್ಲೀಟ್ ಫಿಂಚ್ಗಳನ್ನು ಮಾದರಿ 16ಗಳಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದವು. ಅವರನ್ನು ಕೆನಡಾದಾದ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ 12 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಎಟಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಫಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಟೈಗರ್ ಮೋತ್ ಎರಡನ್ನೂ ನಂತರ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಪಿಟಿ-26 ಕಾರ್ನೆಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಫಿಂಚ್ ಕ್ರಮೇಣ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಿತು ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಸಿ. ಎ. ಎಫ್. ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿದ್ದ 16 ಮಾದರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮಾದರಿ 10 ಮಾದರಿಯು ಸುಧಾರಿತ ಫ್ಲೀಟ್ 7 ಆಗಿದ್ದು, ಸೈಡ್-ವ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸುಮಾರು-ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರದ ಡೋರ್ಸಲ್ ಟರ್ಟಲ್ಡೆಕ್ನಿಂದ ಆಳವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್, ಹೊಸ ಎರಡು-ತುಂಡು ಸಮತಲ ಬಾಲ/ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾದರಿ 10ಎ ಮಾದರಿಯು ಕಿನ್ನರ್ ಕೆ-5 ಫೈವ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮಾದರಿ 10ಬಿ ಮಾದರಿಯು ಕಿನ್ನರ್ ಬಿ-5ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮಾದರಿ 10ಡಿ ಮಾದರಿಯು ಕಿನ್ನರ್ ಆರ್-5ರಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮಾದರಿ 10-32 ಡಿ 32-ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ. ಕಿನ್ನರ್ ಆರ್5ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ, ವಾರ್ನರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಕಾರಬ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ 10ಇ ಮಾಡೆಲ್ ಏಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ 10ಎಫ್ ಮಾಡೆಲ್ ವಾರ್ನರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಕಾರಬ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಏಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ 10ಜಿ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಟ್-ಜಿಪ್ಸಿ ಅಥವಾ ಜಿಪ್ಸಿ ಮೇಜರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಐಎಆರ್, ಎಸ್ಇಟಿ ಮತ್ತು ಐಸಿಎಆರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ರೊಮೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿ 10ಎಚ್ ಮಾದರಿ ಸೂಪರ್ಛಾರ್ಜ್ಡ್ ಮೆನಾಸ್ಕೊ ಸಿ-4ಎಸ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಮಾದರಿ 16ಎಫ್ ಒನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾದರಿ 10 ಆಧಾರಿತ ಮೂಲಮಾದರಿ; ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಾರ್ನರ್ ಸೂಪರ್ ಸ್ಕಾರಬ್ ಏಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ 16ಆರ್ (ಫಿಂಚ್ I) 27ರಿಂದ ಚಾಲಿತ; ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಿನ್ನರ್ ಆರ್5-2, ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ 16ಬಿ (ಫಿಂಚ್ II) 404ರಿಂದ ಚಾಲಿತ; ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಿನ್ನರ್ ಬಿ5-ಆರ್, ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ 16ಡಿ 15ರಿಂದ ಚಾಲಿತ; ಕಿನ್ನರ್ ಬಿ5-2ರಿಂದ ಚಾಲಿತ, ಐದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೇವಿ ರಾಯಲ್ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಚೈನೀಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸರ್ವೈವರ್ಸ್ ಮಾದರಿ 16 ನೋಂದಣಿ ಸಿಎಫ್-ಎಎಇ, ಸರಣಿ 243, ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್-ಆಲ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ 16ಬಿ ನೋಂದಣಿ ಎನ್666ಜೆ, ಸರಣಿ 350, ಕನಿಷ್ಠ 1970ರಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಓಲ್ಡ್ ರೈನ್ಬೆಕ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಫಿಂಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ-ಜೊತೆಗೆ ಓಲ್ಡ್ ರೈನ್ಬೆಕ್ನ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಏರ್ಶೋಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆದಾಗಿನಿಂದ, ವಿಮಾನವು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ನೋಂದಣಿ ಸಿಎಫ್-ಜಿಇಆರ್, ಸರಣಿ 399, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಗುಯೆಲ್ಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4488 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೋಂದಣಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಸರಣಿ 542, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4725 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೋಂದಣಿ ಝೆಡ್ ಕೆ-ಎಜಿಸಿ, ಸರಣಿ 668, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಒಮಾಕಾ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಂತೆ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ. ಮಾದರಿ 16ಆರ್ ನೋಂದಣಿ ಸಿ-ಎಫ್ಡಿಎಎಫ್, ಸರಣಿ 92319, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಗುಯೆಲ್ಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4494 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ನಂ. 6 ಡನ್ವಿಲ್ಲೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ 16ಬಿ ನೋಂದಣಿ ಸಿ-ಜಿಕ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಇ, ಸರಣಿ 567ನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿರುವ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು 4708 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೋಂದಣಿ ಸಿ-ಎಫ್ಎಫ್ಯುಐ, ಸರಣಿ 623, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಾರ್ಪ್ಲೇನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4738 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಣಿ ಅಜ್ಞಾತ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕೆನಡಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4510 ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆಗಳು (ಫಿಂಚ್ II) ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೋಮ್ಸ್, ಟೋನಿಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ. ಜೇನ್ಸ್ ವಿಂಟೇಜ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಗೈಡ್. ಲಂಡನ್ಃ ಹಾರ್ಪರ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್, 2005. ಮೋಲ್ಸನ್, ಕೆನ್ ಎಮ್. ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಎ. ಟೇಲರ್. 1909ರಿಂದ ಕೆನಡಾದ ವಿಮಾನಗಳು. ಸ್ಟಿಟ್ವಿಲ್ಲೆ, ಒಂಟಾರಿಯೊಃ ಕೆನಡಾದ ವಿಂಗ್ಸ್, ಇಂಕ್., 1982. ಪೇಜ್, ರಾನ್ ಡಿ. ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಕಮ್ಮಿಂಗ್,. ಫ್ಲೀಟ್ಃ ದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇಯರ್ಸ್. ಎರಿನ್, ಒಂಟಾರಿಯೊಃ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್, 1990. ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಓಲ್ಡ್ ರೈನ್ಬೆಕ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ 16ಬಿ ಫಿಂಚ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಿದೆ, 2011 "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ದಿ ಫಿಂಚ್"-ಬ್ರೂಸ್ ಪೇಲರ್ನ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ 4488,2008 1930ರ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಫಿಂಚ್ ವಿಮಾನವು 1939ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.