Middlesbrough railway station
ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಡರ್ಹಾಮ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್, ಎಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಟೀಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನೇರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಸಾಲ್ಟ್ಬರ್ನ್, ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್, ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ವಾರದ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ನೇರ ಸೇವೆ ಇದೆ. ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಕಚೇರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಶಾನ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು (1,210,906 ಅವಧಿ) ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ, (ಆಗಿನ ಹೊಸ) ಪಟ್ಟಣವಾದ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋನ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1830ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ 1837ರವರೆಗೆ, ನದಿ ತೀರದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಂಬಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮರದ ಶೆಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1837ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯವಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1839 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ & ಡಿಆರ್ ತೆರೆಯಿತು. 1846ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ರೆಡ್ಕಾರ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಮತ್ತು ರೆಡ್ಕಾರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ತೆರೆಯಿತು. ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೆಡ್ಕಾರ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಜಾನ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು 26 ಜುಲೈ 1847 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಾಲ ನೀಡದ ಕಾರಣ, ಅದನ್ನು ತರುವಾಯ 1874ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1877 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವು, ರೆಡ್ಕಾರ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಲಿಯಂ ಪೀಚೆ ಅವರು ಅಲಂಕೃತ ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯ ಮುಂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದರ ಹಿಂದೆ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂಡಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಛಾವಣಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಧ್ಯದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಗಾಜು ಆವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮರದ (ಒಳಗೆ) ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಟ್ (ಹೊರಗೆ) ಹೊರ ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಎರಡು ತುದಿಗಳ ಪರದೆಗಳು ಹೊರ ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಮರದ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅದರ ಅಗಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಎತ್ತರವಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಡೆದ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಡಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1954 ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಾಂಕೋರ್ಸು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2017 ಮತ್ತು 2018ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣವು ನಡೆಯಿತು, ನಿಲ್ದಾಣದ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವುಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಅನ್ನು 2021 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊದಿಂದ ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ಹೊಸ ನೇರ ಸೇವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 13 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು, ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಲಾಸ್ 800 ಅಜುಮಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 07:08 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಇದು 1988 ರಿಂದ ರಾಜಧಾನಿಗೆ ಮೊದಲ ನೇರ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಹಾಲ್, ದೊಡ್ಡ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್/ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಅನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 (2ಎ ಮತ್ತು 2ಬಿ) ನಂತೆ ಎರಡು ಉಪ-ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಾಗಿ (1ಎ ಮತ್ತು 1ಬಿ) ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಫೆ/ಬಾರ್, ನ್ಯೂಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅಂಗಡಿ, ಸೈಕಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳು ರೈಲುಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್-ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ 34 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂಡರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವೆಸ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯು 2024ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಸೇವೆಗಳು ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ, ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಥಾರ್ನ್ಬಿ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ಕ್ಲಾಸ್ 800 ಅಜುಮಾ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ಡರ್ಹಾಮ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಮೇ 2021 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬರೋ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಹೆಕ್ಸಮ್ (ಅಥವಾ ಭಾನುವಾರ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ) ಮತ್ತು ನನ್ಥೋರ್ಪ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು (ಭಾನುವಾರದಂದು ಮೂರು) ವಿಟ್ಬಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ಕ್ಲಾಸ್ 156 ಸೂಪರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 158 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಎಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಮೇ 2021 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಮತ್ತು ನನ್ಥೋರ್ಪ್ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು (ಭಾನುವಾರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಬ್ಯಾಟರ್ಸ್ಬಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಆರು (ಭಾನುವಾರದಂದು ನಾಲ್ಕು) ವಿಟ್ಬಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ಕ್ಲಾಸ್ 156 ಸೂಪರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 158 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಟೀಸ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಮೇ 2021 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಲ್ಟ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ರೈಲು ಬಿಷಪ್ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು ಸಾಲ್ಟ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಬಿಷಪ್ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ಕ್ಲಾಸ್ 156 ಸೂಪರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 158 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಂತೆ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಲ್ಟ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆಯ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಒಂದು ಮುಂಜಾನೆಯ ಆಗಮನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳು ಯಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಬಳಸಿದ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ಃ ವರ್ಗ 185 ಡೆಸಿರೊ ಗ್ಯಾಲರಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬರೋ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಯುಕೆ) ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1877 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜಾನ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಲಿಯಂ ಪೀಚೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಿಎಫ್ಟಿ ವರ್ಗ ಸಿ 1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಲಂಡನ್ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು