Rohloff Speedhub
ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಪಿಸೈಕ್ಲಿಕ್ ಆಂತರಿಕ ಹಬ್ ಗೇರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಎಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆ ಕಂಪನಿಯು 1998ರಿಂದ ತಯಾರಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ 500/14 ಒಂದೇ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ಗ್ರಿಪ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ 14 ಸಮಾನ ಅಂತರದ, ಅನುಕ್ರಮ, ಅತಿಕ್ರಮಿಸದ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೇರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 526% ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಗೇರ್ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗಿಂತ 5.26 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳು ಸುಮಾರು 13.6% ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ (ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಸುಮಾರು 12.0% ಇಳಿಕೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಗೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಿಂತ (ಹಬ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೆರೈಲರ್ ಗೇರ್ಗಳು ಎರಡೂ) ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಡೆರೈಲರ್ ಗೇರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 100 ಗ್ರಾಂ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಗೇರ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಮತ್ತು ಅದರ 5.26:1 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ 50/34 ಚೈನ್ ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು 11 ರಿಂದ 32 ಹಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ 4.28:1 ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಅನುಪಾತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ) ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ಪ್ರವಾಸದ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರ್ವತದ ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ (ದುರ್ಬಲ) ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಕೊರತೆಯು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ಗೆ ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಒಇಎಂ (ಮೂಲ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕ), ಅಥವಾ ಒಇಎಂ2 (ಐಎಸ್ 2000 ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೌಂಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ). ಮೇಲಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆಃ ಡಿಬಿ (ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್) ಇಎಕ್ಸ್ (ಬಾಹ್ಯ ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ) ಟಿ (ಟಂಡೆಮ್) ಆಯ್ಕೆಯು ಮೇಲಿನ ಯಾವುದಾದರೂ ಆಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಉದ್ದವಾದ ಕೇಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ರೀತಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆಃ ಘನ ಟಿಎಸ್ (ಟೂರಿಂಗ್ ಆಕ್ಸಲ್), ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ, ಟೊಳ್ಳಾದ ಸಿಸಿ (ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ) ಆಕ್ಸಲ್ಃ ಸಿಸಿ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ಬೆಳ್ಳಿ, ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ 32 ಅಥವಾ 36 ಸ್ಪೋಕ್ ಹೋಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘಟಕವು ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ "ಸಿಸಿ ಡಿಬಿ ಒಇಎಂ2 ಸಿಲ್ವರ್, 32 ಸ್ಪೋಕ್ ಹೋಲ್ಸ್" ಅಥವಾ ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ "ಟಿಎಸ್ ಇಎಕ್ಸ್ ಒಇಎಂ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್, 36 ಸ್ಪೋಕ್ ಹೋಲ್ಸ್" ಆಗಿರಬಹುದು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಗೇರ್ ಹಬ್ನ ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೂರು ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಬಳಕೆದಾರರ ಗೇರ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದ ಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಗೇರ್ ಸರಣಿಗಳು ಏಳು ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹದಿನಾಲ್ಕಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತದ ಸರಣಿಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ನೇರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಗ್ರಹದ ಮಟ್ಟವು ಸೂರ್ಯನ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆಯುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ತಿರುಗಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದು), ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಣ್ಣ ಗ್ರಹವು ವಾರ್ಷಿಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆಯುತ್ತದೆ (ಒಂದು ಇನ್ಪುಟ್, ಇನ್ನೊಂದು ಔಟ್ಪುಟ್). ಸೂರ್ಯನ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಪಂಜಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಿಡಿತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಗ್ರಹಗಳ ಸರಣಿಯು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೆಜ್ಜೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ಸಹ ಸೂರ್ಯನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ತೊಡಗಿದಾಗ ನೇರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದನ್ನು ಮೂರು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹೆಜ್ಜೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಹೆಜ್ಜೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ, ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಡಬಲ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಆಯ್ದ ಕಾಗ್ ಗಾತ್ರಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಮ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ. ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ ಕಲೆಯಿಂದ ತಿಳಿದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ 2 ಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಹದ ಗೇರ್ಗಳು ಒಂದೇ ವಾಹಕದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ (ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ 4 ಗೇರ್ಗಳು, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನ 2 ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಲಾಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ. 2 ದಂಡಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ). ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಹ ವಾಹಕವು ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಗಾಮಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸನ್ ಗೇರ್ 1 ಅಥವಾ 2 ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು (ಆದರೆ ಎರಡೂ ಅಲ್ಲ). ಗ್ರಹದ ವಾಹಕವು ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಔಟ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ವೇಗದ ಕಡಿತವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಹ ವಾಹಕವು ಎರಡನೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ (ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ 2) ಔಟ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಎರಡು ಸೂರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ತಲಾ ಎರಡು ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಎರಡನೇ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕಡಿತ ಹಂತದ ಅಂತಿಮ ಸನ್ ಗೇರ್ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಾಗ, ಗ್ರಹದ ವಾಹಕದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಹಂತದ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು (ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಇದು ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 1:1 ರ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಚ್ #2 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಓವರ್ ರನ್ ಕ್ಲಚ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸೂರ್ಯನ #3 ಮತ್ತು #4 ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಆಕ್ಸಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದಾಗ ಅದು ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಗಳು ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಿದಾಗ ಅದು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ 2 ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಗ್ರಹ ವಾಹಕದ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಬಹುದು. ಕ್ಲಚ್ #3 ಕಡಿತ ಹಂತದ ಸನ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ರಿಂಗ್ ವಾಹಕಕ್ಕೆ (ನೇರ ಡ್ರೈವ್) ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಚ್ #4 ಕಡಿತ ಹಂತದ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ 3 ಅನ್ನು ಮುಂದೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಫ್ರೀವೀಲ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫ್ರೀವೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಅಂತಿಮ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಫ್ರೀವೀಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಂತಿಮ ಕಡಿತವು ನೇರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸೂರ್ಯನ ಗೇರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಂತಿಮ ಕಡಿತ ಹಂತವು ನೇರ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಫ್ರೀವೀಲಿಂಗ್ ಕೊಡುಗೆಯು ಗ್ರಹಗಳ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಓವರ್ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಈಗ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಗೇರ್-ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಇಲ್ಲದ ಔಟ್ಪುಟ್. ಐಜಿಆರ್ (ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ), ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಹಬ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳು, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 0.279 ಮತ್ತು 1.467 ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್ 11 1ರ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ ಉನ್ನತ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ಗಳ ನಡುವೆ 526% ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವರವಾದ ಗೇರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೀಗಿದೆಃ ಗೇರ್ಗಳ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸರಾಸರಿ ನಷ್ಟವು ಸುಮಾರು 1%-5% ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀರೈಲರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪೀಡ್ ಹಬ್ಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇಂಡೆಕ್ಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹಬ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹಬ್ ಗೇರ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವೀಲ್ ಡ್ರಾಪ್ಔಟ್ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು (ಒಇಎಂ ಆವೃತ್ತಿಗಳು), ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ (ಇಎಕ್ಸ್) ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೌಂಟ್ (ಡಿಬಿ) ಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಬಾರ್ ಮೂಲಕ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಬ್ 25 ಮಿಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಅಥವಾ 5,000 ಕಿ. ಮೀ. ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು (ತಯಾರಕರ ಸಲಹೆ). ಮಿತಿಮೀರಿದ ತುಂಬುವಿಕೆಯು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ವಿಮಾನ ಹಿಡಿತಗಳಲ್ಲಿ ಹಬ್/ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದು. ಹಬ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಪಿಚ್ ಡೆರೈಲರ್-ಟೈಪ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಗಾಗಿ (ಐಎಸ್ಒ 082) ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 13/15/16 17 ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 15-, 16-, ಮತ್ತು 17-ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಲ್ಲವು, ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದಣಿದ ನಂತರ ಡಬಲ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 13-ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 4 ಮಿಮೀ ಬಾಹ್ಯ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸರಪಳಿ-ರೇಖೆಯನ್ನು 54 ರಿಂದ 58 ಮಿಮೀಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ಸೆಟ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಸರಪಳಿಯು ಹಬ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯ ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಹಬ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸವಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು ಎಂದು ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಸವಾರರಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಅವಧಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು. ಹಬ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯುವವರೆಗೆ ಸವಾರನು ರಿಡಕ್ಷನ್-ಗೇರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು (ಗೇರ್ 1-7). ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹಬ್ ಗೇರ್ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಸಾಚ್ಸ್ ಎಲಾನ್-1995 ರಿಂದ 1999 ರವರೆಗೆ ಸಾಚ್ಸ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ 12-ವೇಗದ ಆಂತರಿಕ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಹಬ್. ಶಿಮಾನೊ ಆಲ್ಫೈನ್-ಬಹು ವೇಗದ ಆಂತರಿಕ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಹಬ್ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನ ಸರಣಿ. ಸ್ಟರ್ಮಿ-ಆರ್ಚರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಎಜಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ ಮುಖ್ಯ ಪುಟ ಲಿವಿಂಗ್ ವಿತ್ ಎ ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಹಬ್ ಥಾರ್ನ್ ಸೈಕಲ್ಸ್ನ ಆಂಡಿ ಬ್ಲಾನ್ಸ್ ಅವರಿಂದಃ ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ಹಬ್ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಚೈನ್ಹ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಗೇರ್ ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಚಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೈನೆಟಿಕ್ ನ ರೋಹ್ಲೋಫ್ ಪುಟ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಡಿ ವಾಕಾಂಟಿಫಿಯೆಟ್ಸರ್, ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನ ಎರಿಕ್ ಶೂಯಿಜ್ ಅವರಿಂದ. ಹಬ್ ಗೇರ್ಸ್ 1998 ಪರಿಚಯಗಳು ಎಪಿಸೈಕ್ಲಿಕಲ್ ಗೇರಿಂಗ್ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು