Masirah Island
ಮಸೀರಾ ದ್ವೀಪ (), ಇದನ್ನು ಮಜೀರಾ ದ್ವೀಪ ಅಥವಾ ವಿಲಾಯತ್ ಮಸೀರಾ () ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಒಮಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅಗಲದ ನಡುವೆ, ಸುಮಾರು 649 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ 12 ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ 12,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ (2003ರ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ 9,292, ಇದರಲ್ಲಿ 2,311 ವಿದೇಶಿಯರು). ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಇದು ಆಶ್ ಶರ್ಕಿಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಐದು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ (ವಿಲಾಯಾ, ಬಹುವಚನ ವಿಲಾಯತ್) ಒಂದನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ ಇದು ಆಶ್ ಶರ್ಕಿಯಾ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್-ಹಿಲ್ಫ್ () ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಮವಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಮಾನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೀನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಬಿಬಿಸಿಯು ಎಚ್ಎಫ್ ಮತ್ತು ಎಂಎಫ್ ಪ್ರಸಾರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರಿಲೇ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜವಳಿ ತಯಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಒಳಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ನಿರ್ಜನವಾಗಿದ್ದು, ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿ ಅಥವಾ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಫ್ ಒಮಾನ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320 ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ನವಶಿಲಾಯುಗದ, ಕಂಚಿನ ಯುಗ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಯುಗದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ತಾಣಗಳು ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 6000ಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಶೆಲ್ ಮಿಡನ್ಗಳು, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3000ಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಅಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 4000ಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಮೀನಿನ ಸಾಲಿನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ರ ಪುರಾತತ್ವ ದಾಖಲೆಗಳು, ಸಿಂಧೂ ಪ್ರದೇಶದ ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಚೂರುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1500ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಮ್ರದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಗನ್ ನಾಗರಿಕತೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕ್ರಿ. ಶ. 40 ಮತ್ತು 70ರ ನಡುವಿನ ಕಾಲದ ಪೆರಿಪ್ಲಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಎರಿಥ್ರಿಯನ್ ಸೀ ಎಂಬ ಪೆರಿಪ್ಲಸ್, ಆಗ ಐಲ್ ಆಫ್ ಸೆರಾಪಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮಸೀರಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆಃ ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅದನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಆಧುನಿಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಸಂಶೋಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೀನುಗಾರರು ನಿಪುಣ ನಾವಿಕರಾಗಿದ್ದರು, ತಮ್ಮದೇ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರವು ಬಹಳ ಮುಂದುವರಿದಿತ್ತು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶೇಖ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ರಾ 'ಸ್ ಅಲ್ ಯಾವಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಭೂಪ್ರದೇಶ ದ್ವೀಪದ ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಒರಟಾದ ಕರಾವಳಿಯು ದ್ವೀಪದ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ದೋಣಿಗಳ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಉಪ್ಪು ನೀರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. 1835ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಪೀಕಾಕ್ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬದ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಯೂರಿತು. ಬಹುತೇಕ ಪ್ರದೇಶವು ಮರಳು ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮಸೀರಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಮುದ್ರದ ತಳದ ಪರಿಸರವು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ಪ್ರವಾಹವಿದ್ದು, ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹ್ಯಾಲೊಕ್ಲೈನ್ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ನೀರಿನ ಆಳವು ಸುಮಾರು 10 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರು ಮತ್ತು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೈಡ್-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಹುಡುಕಾಟಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಬಹಳ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳು (ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು, ಇಂಜಿನ್ಗಳು) ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಂದ ವಸಾಹತು ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರಂತರವಾದ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಪಟ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಸರ್ಫರ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಯ ಸರ್ಫರ್ಗಳಿಗೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಗಾಳಿಪಟ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಸರ್ಫರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅವರು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತಾಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. 2007ರ ಜೂನ್ 5-6ರಂದು, 60 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಚಂಡಮಾರುತವಾದ ಗೊನು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದ್ವೀಪದ 7000 ಜನರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯು ಬಾರ್ ಅಲ್ ಹಿಕ್ಮಾನ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಈ ದ್ವೀಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಟ್ಟಗಳು ದ್ವೀಪದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಕಿರಿದಾದ ಮರಳಿನ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿವೆ; ಅವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಿದೆ. ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಗುಡ್ಡಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮರಳಿನ ಮೈದಾನದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಟ್ಟಗಳಿವೆಃ ಜಬಲ್ ಮದ್ರಬ್ ಎಂಬ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತವು ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಿಂತಿದೆ. ರಾಸ್ ಅಬು ರಸಾಸ್, ಅಲ್ ಮಸೀರಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಜಬಲ್ ಸುವೇರ್ (ಜಬಲ್ ಅಲ್ ಹಿಲ್ಮ್), ಒಂದು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬೆಟ್ಟವಾಗಿದ್ದು, ರಾಸ್ ಅಬು ರಸಾಸ್ನ ಉತ್ತರ-ಈಶಾನ್ಯದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಸೀರಾ ದೀಪಸ್ತಂಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಸ್ ಕೈದಾ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಎದ್ದುಕಾಣುವ, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಸ್ ಕಾಯ್ದಾದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳಿವೆ. ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಕೈದಾ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಜಫರಾನತ್ ನಡುವಿನ ಕರಾವಳಿಯು ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಲ್ಲಿನ ಕಡಲತೀರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ. ಹಕ್ಲ್ (ಹಕ್ಕನ್), ಮರಗಳ ತೋಟದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮವಾಗಿದ್ದು, ರಾಸ್ ಕಾಯ್ದಾದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ರಾಸ್ ಜಫರಾನಾಟ್ ಬಂಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬೆಟ್ಟಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏರುತ್ತವೆ. ರಾಸ್ ಅಬು ರಸಾಸ್ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಕೈದಾ ನಡುವೆ, ಸುಮಾರು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ, ಕರಾವಳಿಯು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಣ್ಣ, ಮರಳಿನ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ರಾಸ್ ಜಫರಾನಾಟ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಅಲ್-ಯಾ, ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ದ್ವೀಪದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಲಫ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಸ್ ಅಲ್-ಯಾದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಶಿಖರವಿದೆ. ಜಬಲ್ ಮದ್ರಬ್ ಸುಮಾರು ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ರಾಸ್ ಅಲ್-ಯಾದಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಆರು ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಅಲ್-ಜಜೀರಾ, ಕಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಪ್ಯಾಚ್ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಶಿಖರವು ಈ ಬಿಂದುವಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ನಿಂತಿದೆ. ರಾಸ್ ಅಲ್-ಜಜೀರಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಮರಳಿನ ದ್ವೀಪವಾದ ಜಜೀರತ್ ತುಖೈರ್, ತೀರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಒಣಗುತ್ತಿರುವ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಒಣಗಿದ ಬಂಡೆಗಳು ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಸ್ ಅಲ್ ಜಜೀರಾ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಕುದುಫಾ ನಡುವಿನ ಕರಾವಳಿಯು, ಸುಮಾರು ಉತ್ತರ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ರಾಸ್ ಕುದುಫಾ, ಸುಮಾರು ಎರಡು ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸುಮಾರು ಎತ್ತರದ, ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜಬಲ್ ಅಲ್-ಜಿದುಫಾಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಜಬಲ್ ಅಲ್-ಜಿದುಫಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಕೈರ್ನ್ ನಿಂತಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಸ್ ಕುದುಫಾದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಮಾರಕವಿದೆ. ಸೈಕ್ ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಚಳಿಗಾಲದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಮರುಭೂಮಿ ಹವಾಮಾನವನ್ನು (ಕೊಪ್ಪೆನ್ ಹವಾಮಾನ ವರ್ಗೀಕರಣ BWh) ಹೊಂದಿದೆ. ಮಳೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮಾನ್ಸೂನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮಸೀರಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಹನ್ನಾದಿಂದ ಮಸೀರಾ ನಡುವೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಆರು ಬಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಟ್ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಶಿಬಿರಗಳಿವೆ. ಗಾಳಿಪಟ ಶೋಧಕರಿಗೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಸಿರಾ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮಳೆಗಾಲದ ಗಾಳಿಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಸೀರಾದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡ, ಅಡೆನ್ ಮತ್ತು ಮಸ್ಕತ್ ನಡುವೆ ಹಾರುವ ಭೂ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ, ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ "ಆರ್ಎಎಫ್ 1936" ಎಂದು ಕೆತ್ತಲಾದ ಕಲ್ಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ನಡುವಿನ ವಿವಾದವು 1942 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇಬ್ಬರು ಸ್ಥಳೀಯ ಶೇಖ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಸ್ಕತ್ನ ಸುಲ್ತಾನ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ 'ಅಗತ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು' ಒದಗಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 18,000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ವೇತನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಸೀರಾ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. 1945ರ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಆಫೀಸ್ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರವು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಹ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು) 99 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಮಸೀರಾವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. 7, 500 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 3,750 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸುಲ್ತಾನ್ಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಧೋಫರ್ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಂಗೆಕೋರರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುತ್ತಾ ಮತ್ತು ದೂರದ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಈ ನೆಲೆಯು 1970ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು. ಒಮಾನ್ನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸುಲ್ತಾನ್ (ಈಗ ಒಮಾನ್ನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್) ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಮೊದಲು ಎಸ್. ಒ. ಎ. ಎಫ್ ಮಸೀರಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಒ ಮಸೀರಾ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಮಸೀರಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು 1977ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಈ ನೆಲೆಯು ಎಚ್ಎಫ್ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಮೂಲದ ಎಸ್ಎಎಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡುಕೋರರ ವಿರುದ್ಧದ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ (ಆರ್ಎಎಫ್ ಸಲಾಲಾ) ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಘಟಕಗಳು ಮಸೀರಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಈಗಲ್ ಕ್ಲಾದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, ಇದು 1980ರಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯು. ಎಸ್. ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತರುವಾಯ 2001 ರಲ್ಲಿ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಲು ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕದ ಖಾಸಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಡೈನ್ಕಾರ್ಪ್ ಈ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೇಖರಣಾ-ಡಿಪೋಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1966ರಲ್ಲಿ ಮಸೀರಾ ರೇಡಿಯೋ ರಿಲೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೊಸ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ ರಿಲೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡಿಪ್ಲೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಬಿಬಿಸಿಯ ವಿಶ್ವ ಸೇವೆಗೆ ರಿಲೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೆರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ ರಿಲೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ರಾಜಕೀಯ ಬದಲಾದಂತೆ ಈ ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1985ರಲ್ಲಿ ಬಿಬಿಸಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಈ ದ್ವೀಪವು ಲಾಗರ್ ಹೆಡ್ ಸಮುದ್ರ ಆಮೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಸ್ ಅಲ್ ಹದ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ರಾಸ್ ಅಲ್-ಜಿನ್ಜ್ ಕಡಲತೀರಗಳಂತೆಯೇ ಹಸಿರು ಸಮುದ್ರ ಆಮೆಗಳಿಗೆ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಮಸೀರಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಈ ದ್ವೀಪವು ಕಂಚಿನ ಯುಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ತಾಮ್ರದ ಅದಿರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸುದೀರ್ಘ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೀನು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಗುಡ್ಡಗಾಡು/ಪರ್ವತ ದ್ವೀಪವಾದ ಓಮನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಸ್ತಂಭಗಳ ಡುಕ್ಮ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ನೌಕಾಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು (ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ) ಒಮಾನ್ನ ದ್ವೀಪಗಳು ಆಶ್ ಶರ್ಕಿಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ದೀಪಸ್ತಂಭಗಳು