Binary cycle
ದ್ವಿಮಾನ ಚಕ್ರವು ಭೂಶಾಖದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದ್ರವ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ವಿಮಾನ ಚಕ್ರ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಕ್ರವು ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಭೂಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಚಕ್ರವು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಾಖವನ್ನು ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಭೂಶಾಖದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದಲೂ (<180 °ಸಿ) ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಉಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ತ್ವರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣ ಬೈನರಿ ಚಕ್ರಗಳು ಸುಮಾರು 10-13% ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪರಿಚಯ ಒಂದೇ ತೆರೆದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಡ್ರೈ-ಸ್ಟೀಮ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲ್ಯಾಶ್ನಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಬೈನರಿ ಚಕ್ರವು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈನರಿ ಚಕ್ರ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಕ್ರವು ಭೂಶಾಖದ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಾಖವನ್ನು ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ (ಹೀಟ್ ಎಂಜಿನ್ ನೋಡಿ). ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕಲ್ ಆಗಿ, ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವು ರಾಂಕೈನ್ ಪವರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಶಾಖದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವದ ಆಯ್ಕೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಕ್ರ ಜಿಯೋಥರ್ಮಲ್ ಜಲಾಶಯದ ಬಿಸಿ ಇನ್-ಸಿಟು ದ್ರವವನ್ನು (ಅಥವಾ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪಂಪ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬಾವಿಯ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ ತನ್ನ ಕೆಲವು ಶಾಖವನ್ನು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಮೂಲಕ ದ್ವಿತೀಯ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾದ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾವಿ ಮೂಲಕ ಭೂಶಾಖದ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪುನಃ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಕ್ರವನ್ನು "ಮುಕ್ತ" ಚಕ್ರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸೈಕಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಹೈ-ಪ್ರೆಶರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ನಿಂದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಆವಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಟರ್ಬೈನ್ ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು, ತಂಪಾದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಚಕ್ರವು ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಚಕ್ರವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ದ್ವಿತೀಯಕ ಚಕ್ರ ಸಂರಚನೆಗಳೆಂದರೆ ಸಾವಯವ ರಾಂಕೈನ್ ಚಕ್ರಗಳು (ಒಆರ್ಸಿ) ಅಥವಾ ಕಲಿನಾ ಚಕ್ರಗಳು, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ಆಯ್ಕೆ; ಸಾವಯವ ದ್ರವ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಅಥವಾ ಶೈತ್ಯಕಾರಕ) ಅಥವಾ ನೀರು-ಅಮೋನಿಯಾ ಮಿಶ್ರಣ. ಇತಿಹಾಸ ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯು ಇಟಲಿಯ ಇಸ್ಚಿಯಾದಲ್ಲಿ 1940-1943 ನಡುವೆ ಇದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 250 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಈಥೈಲ್ ಕ್ಲೋರೈಡ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವವಾಗಿ ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ, ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1967ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಕಮ್ಚತ್ಕಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಬಳಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 670 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವ ಅಜ್ಞಾತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ 15 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 203 ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ಇದ್ದವು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ 35 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟು ಭೂಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯ (ಸುಮಾರು 1250 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) <ಐಡಿ1 ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ದ್ವಿ ಒತ್ತಡ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವವು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ತಾಪಮಾನಗಳು. ಇದು ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕರ್ವ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕಿಂಗ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಹೀಟಿಂಗ್ ಕರ್ವ್ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ದ್ವಿತೀಯಕ ಚಕ್ರಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರ್ಯ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಕರ್ವ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕಿಂಗ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ಗಳ ಹೀಟಿಂಗ್ ಕರ್ವ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ಪರಿಚಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಶಕ್ತಿಯುತ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸರಳ ದ್ವಿಮಾನ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದುಃ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂದರೆ ಟರ್ಬೈನ್ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದ ದರ, kW ಎಂದರೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವಿನ ದರ, ಕೆಜಿ/ಸೆ ಎಂದರೆ ಟರ್ಬೈನ್ ದಕ್ಷತೆ, ಆಯಾಮರಹಿತವು ಟರ್ಬೈನ್ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಹೊರಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, ಟರ್ಬೈನ್ ನಲ್ಲಿ ಐಸೆಂಟ್ರೋಪಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶೀತಕದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಶಾಖದ ದರವು ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿಯಾಗಿದೆ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಕೆಜಿ/ಸೆ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಶೀತಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಎಂದರೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸದ ದರ, ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ ನಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, ಐಸೆಂಟ್ರೋಪಿಕ್ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಶಾಖದ ದರವಾಗಿದೆ, kW ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ ಆಗಿದೆ, kJ/KG ಯಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, KG/S ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, kJ/KG ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದ ದಕ್ಷತೆಯ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳಿವೆ; ಇವುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ನಿಯಮ ದಕ್ಷತೆ ಮೊದಲ ನಿಯಮ ದಕ್ಷತೆಯು (ಉಷ್ಣಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಮೊದಲ ನಿಯಮದಿಂದ) ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಶಾಖವನ್ನು ಉಪಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಜ ಜೀವನದ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವಾಗ, ನೈಜ ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ಭೂಶಾಖದ ಸಸ್ಯಗಳು 10-13% ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ನಿಯಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ನೋಟ್ ದಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ನೋಟ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಆದರ್ಶ ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಕ್ರದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನದ ಎರಡು ಜಲಾಶಯಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಶಾಖ ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, 180 °C (≈ 450 K) ನಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು 25 °C (≈ 298 K) ನಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವ ಭೂಶಾಖದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಕೇವಲ 34 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆ ಎರಡನೇ ನಿಯಮದ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಪಮಾನವು & & ಆಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ನಿಯಮದ ದಕ್ಷತೆಯು (ಥರ್ಮೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ನಿಯಮದಿಂದ) ಲಭ್ಯವಿರುವ ಆದರ್ಶ ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಳತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ನ ಎಕ್ಸರ್ಜಿ ದರವಾಗಿದೆ. , & ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಥಾಲ್ಪಿ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿ ಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಎಂಟ್ರೊಪಿ, ಕೆಜೆ/ಕೆಜಿ/ಕೆ ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಫ್ಲೂಯಿಡ್ನ ಕೆ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಪಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸುತ್ತುವರಿದ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಬಲ್ಬ್ ಅಥವಾ ಮರು-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವದ ಆಯ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಬೈನರಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸೂಕ್ತವಾದ ದ್ರವವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಯು ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಗುಮ್ಮಟ-ಇದು ಟರ್ಬೈನ್ ನಲ್ಲಿ ದ್ರವವು ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ-ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಟ್ಟು ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಾವರದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ-ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ, ಕಾರ್ಸಿಯೋಜೆನಿಕ್ ಅಲ್ಲದ, ಕಡಿಮೆ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಓಝೋನ್ ಸವಕಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುಡುವಿಕೆಯಿಲ್ಲದ, ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ. ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬೈನರಿ ಸೈಕಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ. ಸಾವಯವ ರಾಂಕೈನ್ ಸೈಕಲ್ ಓಲ್ಕಾರಿಯಾ III, ಕೀನ್ಯಾ ಮ್ಯಾಮತ್ ಲೇಕ್ಸ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ (ನೆವಾಡಾ), ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಟೆ ಹುಕಾ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಿರ್ಚ್ಸ್ಟಾಕ್ (ಮ್ಯೂನಿಚ್), ಜರ್ಮನಿ ಟ್ರಾನ್ರೂಟ್, ಜರ್ಮನಿ ಕಲಿನಾ ಸೈಕಲ್ ಹುಸಾವಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜಿಯೋಥರ್ಮಿ ಅನ್ಟರ್ಹಾಚಿಂಗ್ ಜಿಯೋಥರ್ಮಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಸಾವಯವ ರಾಂಕೈನ್ ಸೈಕಲ್ ಕಲಿನಾ ಸೈಕಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಿಯೋಥರ್ಮಲ್ ಎನರ್ಜಿ