Garage door
ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಎಂದರೆ ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು (ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಯಂತ್ರ) ಮೂಲಕ ತೆರೆಯುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮೇಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿಲು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಗಾತ್ರವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು, ಅದು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಫಲಕಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ದ್ವಾರದ ಮೇಲಿರುವ ಸುರುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗಿಲಿನ ತೂಕವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾನವ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜಾರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ತೂಗಾಡುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮರ, ಲೋಹ ಅಥವಾ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವಾಹಕ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿವರಣೆ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒನ್-ಪೀಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಸಮಾನ ಸಮಾನಾಂತರ ಚತುರ್ಭುಜ ಶೈಲಿಯ ಹಿಂಜ್ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಫಲಕವನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಓವರ್ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಈಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೋಲರುಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಲವಾರು ಫಲಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ತೂಕವು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ಜೋಡಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ರಿಮೋಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಅನುಕೂಲತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಇತಿಹಾಸವು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 450ರಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ರಥಗಳನ್ನು ಗೇಟ್ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. 1902ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ, ಕಾರ್ನೆಲ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ತಯಾರಕರು "ಫ್ಲೋಟ್ ಓವರ್ ಡೋರ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ-ಎತ್ತುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು 1906 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ವಿಧಗಳು ಒಂದೇ ಫಲಕದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಒಂದೇ ಫಲಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಏಕಶಿಲೆಯ ಫಲಕದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಒಂದೇ ಫಲಕದ ಬಾಗಿಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ (ಜಾಂಬ್ ಟೈಪ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕಶಿಲೆಯ ಫಲಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಒಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಸ್ವಿಂಗ್-ಅಪ್ ಚಾಪವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನ ಹೊರಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಅದು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಾಹನವು ಬಾಗಿಲಿನ ಮುಂದೆ ಹಲವಾರು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಒಂದೇ ಫಲಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು (ಒನ್ ಪೀಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟೈಪ್ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್) ಸಹ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು, ಅದು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮತಲವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಡಿಸುತ್ತದೆ (ಇದನ್ನು ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರೋಲರ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೀಲು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕಾರನ್ನು ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇಡೀ ಬಾಗಿಲು, ತೆರೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಹೆಡರ್ನೊಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರದ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಜಾಮ್ ಪ್ರಕಾರದ ಯಂತ್ರಾಂಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಚಾಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರರಿಂದ ಎಂಟು ಫಲಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಏಕಶಿಲೆಯ ಬಾಗಿಲಿನಷ್ಟೇ ಆಂತರಿಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತವೆ. ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಏಕ ಫಲಕದ ಏಕಶಿಲೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತೆರೆಯಲು ಗ್ಯಾರೇಜಿನ ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ವಾಹನವನ್ನು ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಫಲಕವು ಬಾಗಿಲಿನ ಹಾದಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕಶಿಲೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದೃಢತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ಮರ, ತಾಮ್ರ, ಗಾಜು ಮತ್ತು ವಿನೈಲ್ (ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್) ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಏಕಶಿಲೆಯ ಫಲಕ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಫೋಮ್ಡ್-ಇನ್-ಪ್ಲೇಸ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೈಡ್ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಬಾಗಿಲು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಶೀಟ್ ಡೋರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಹೊದಿಕೆಗಳಿಂದ ವಿಕಸನಗೊಂಡವು. ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಉದಾ. ಪಾರದರ್ಶಕ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್) ಅಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸುಕ್ಕುಗಳು ಪರಿಣಾಮಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಏಕ-ಕಾರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಳಗೆ ಮೊದಲೇ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಯು. ಎಸ್. ನಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು (ಮೇಲಕ್ಕೆ ಉರುಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಉರುಳಿಸಲು) ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕಸೂತಿ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. UKಯಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು EUನ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ), ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಫೋಮ್ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಲ್ಯಾಥ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 'ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್' ರೋಲರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ (ವಸತಿ) § ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧಕದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲು 4.9 ರಿಂದ 5.2 ರ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿರೋಧಕ ಆರ್-ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶೀಟ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿರೋಧನ ಆರ್-ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 0.5 ರಿಂದ 2.7 ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫೋಮ್ ತುಂಬಿದ ವಿಭಾಗೀಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿರೋಧನ ಆರ್-ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು 6.1 ರಿಂದ 6,4 ರವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೂ, ರೋಲರ್ಗಳಿಗೆ ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ರೋಲರುಗಳಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರೋಲರುಗಳು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಲು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ "ಡು-ಇಟ್-ಯುವರ್ಸೆಲ್ಫ್" ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಿವೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಶೈಲಿಗಳಿಂದ ಭಾಗಿಸಲಾದ ಗಾಜಿನ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬಾಗಿಲುಗಳು). ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ವಿನೈಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಂಯುಕ್ತ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದು, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಅಥವಾ ವಿನೈಲ್ ಚರ್ಮದ ಹಿಂದೆ ಉಕ್ಕಿನ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಬೇಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಫೋಮ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರದ (ಅಂದರೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಘಟಕಗಳು) ವಾಸ್ತವಿಕ ಅನುಕರಣೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಬಳಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪಿನ ನೀರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ವೆಚ್ಚ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ನಿರೋಧಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಗೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ (0.6-0.7 ಮಿಮೀ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು) ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪದರಗಳ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮರದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಮರದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮುರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುರಿಯಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಸ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುವೆಂದರೆ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಫಲಕದ ಮರದ ಬಾಗಿಲಿನಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ರಚಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್, ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಶೈಲಿಯ ಬಾಗಿಲು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ 3-ಪದರದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಹೌಸ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಮರದ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಂಯೋಜಿತ, ವಿನೈಲ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಟ್ರಿಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಸತಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿರೋಧಕ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗೆ (ಆರ್-15 ರಿಂದ ಆರ್-17) ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧಕ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿಜವಾಗಬಹುದು. ನಿಜವಾದ ಆರ್-ಮೌಲ್ಯಗಳು-ಇಡೀ ಬಾಗಿಲಿಗೆ-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮೌಲ್ಯದ 1/2 ಅಥವಾ 1/3 ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ದಂಡದ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್ ಡ್ರಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾದ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಉಪಕರಣವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲಿರುವ ಹೆಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ನೈಲಾನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಂಟರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು. ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸ್ವತಃ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಯಿ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಾಯಿ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೋನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ರೋಲರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಂದ ಕೇಬಲ್ ಡ್ರಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದರ್ಜೆಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದಾಗ, ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಒತ್ತಡವು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ, ಹೀಗೆ ಕೇಬಲ್ ಡ್ರಮ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇಬಲ್ ಡ್ರಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಚಡಿಗಳ ಸುತ್ತ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದಾಗ, ಡ್ರಮ್ಗಳಿಂದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಚು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಕನಿಷ್ಠ 10,000 ರಿಂದ 15,000 ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರರಿಂದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಚಕ್ರವು ಒಂದೇ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು 30,000-ಸೈಕಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಾಜು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಬಣ್ಣದ ಕೋಟುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ, ತಿರುಚು ವಸಂತದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿರುವ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ನಾಶಕಾರಿ ಬಿರುಕುಗಳಿಂದಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಳಪೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸಡಿಲವಾದ ಹಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ತಿರುಚಿದ ವಸಂತಕಾಲದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ಕೇಟ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಮ್ ಒಂದು ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಮತಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಕೆಳ ಮೂಲೆಯ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಂದ ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತವೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದಾಗ, ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಒತ್ತಡವು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು 11 ಗೇಜ್ (3 ಮಿಮೀ) ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬುಗ್ಗೆಗಳ ಉದ್ದವು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಎತ್ತುವ ತೂಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬುಗ್ಗೆಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಭಾಗಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು (ಬಾಗಿಲಿಗೆ ದುಬಾರಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ). ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಡೋರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಾಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಪಿಂಚ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು, ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾದ ಓಪನರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಣ್ಣುಗಳು, ಸರಿಯಾದ ಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳಿಲ್ಲದೆ ಡು-ಇಟ್-ಯುವರ್ಸೆಲ್ಫ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಟೆನ್ಷನ್ನ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಿಡುಗಡೆ (ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಲ್ಲಿ) ಸೇರಿವೆ. ಮುರಿದ ಬುಗ್ಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು, ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಬುಗ್ಗೆಯು ಬೀಳಬಹುದು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಮತಲದಿಂದ ಲಂಬವಾದ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಂತೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಬೀಳುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬೀಳುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲರುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಚಿಟಿಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಬಳಿ ಎಂದಿಗೂ ಅನುಮತಿಸಬಾರದು. ಕೈಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ, "ಕೈಯ ಲಂಬವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ" ವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವವರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ತಳ್ಳಬಹುದು, ಜನರು ಮತ್ತು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರೆ ಅವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೊಲ್ಲಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ತೆರೆಯುವವರು "ಫೋರ್ಸ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 1992ರ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವವರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಣ್ಣುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ-ಅಡ್ಡಿಯಾದರೆ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಂವೇದಕಗಳು. ಸುಮಾರು 20 ಪೌಂಡ್ (9.7 ಕೆಜಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಬಲ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಬಾಗಿಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬೇಕು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಆರು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಈ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಬಾಗಿಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಕೇಬಲ್ಗಳು, ಕೆಳಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಂಕರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ತೀವ್ರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿವೆ. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ ಗಾಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ವಸಂತಕಾಲದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು, ಸಮತಲವಾದ ಬಾಗಿಲಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘನ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೇಬಲ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಕಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದಾಗ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಹಳ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವಿಫಲವಾದ ತಿರುಚು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯ ಅಥವಾ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ತಿರುಚು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಅನೇಕ ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ತಿರುಚು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ವೃತ್ತಿಪರರ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ, ಮನೆಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ DIYer ಅಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಡೋರ್ಸ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು (ವಸತಿ)