Faisalabad International Airport
ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪಂಜಾಬ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಝಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸನ್ನದ್ಧ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಅವರು ಹೊಸ ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ನಗರಗಳಾದ ತಾಂಡಲಿಯನ್ವಾಲಾ, ಕಮಲಿಯಾ, ಜರಾನ್ವಾಲಾ, ಝಾಂಗ್, ಚಿನಿಯೋಟ್, ಗೋಜ್ರಾ, ಡಿಜ್ಕೋಟ್, ಸಮುಂದ್ರಿ, ಖುರ್ರಿಯನ್ವಾಲಾ, ಸಾಂಗ್ಲಾ ಹಿಲ್, ಟೋಬಾ ಟೆಕ್ ಸಿಂಗ್, ಚೆನಾಬ್ ನಗರ, ಸರ್ಗೋಧಾ, ಭಾವನಾ, ಪೀರ್ ಮಹಲ್, ಚಕ್ ಝುಮ್ರಾ, ಖಿಚಿಯಾನ್, ಜಹಾಂಗೀರ್ ಕ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಲಾಲಿಯನ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಫೈಸಲಾಬಾದಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ವಲಸೆಗಾರರೊಂದಿಗೆ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನಗರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಹೊಸ ಮುಕ್ತ ನೀತಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 2018ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಗರ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರವು 5000 'ಬೈ 100' ಅಳತೆಯ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಈ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಲ್ಯಾಲ್ಪುರ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 1979 ರಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ದಿವಂಗತ ರಾಜ ಫೈಸಲ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನಗರವನ್ನು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮುಂದೆ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕೋಡ್ ಎಲ್ವೈಪಿ ಆಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಧ್ವಜ ವಾಹಕವಾದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಪಿಐಎ) 1958 ರಲ್ಲಿ ಕರಾಚಿಯಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳು ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಆ ಕಾಲದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಮರು-ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿಟುಮೆನ್ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಓಡುದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 9000ಕ್ಕೆ '100ರಿಂದ' ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಾಕರ್ ಎಫ್-27 ಫ್ರೆಂಡ್ಷಿಪ್ನಂತಹ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 1966-1967 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್ವೇ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್ವೇಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 9000 ಅಡಿ ಮತ್ತು 100 ಅಡಿ ಅಳತೆಯ ಹೊಸ ಸಮಾನಾಂತರ ರನ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ನಂತಹ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1974ರಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಏಪ್ರನ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ-ಬಿ, ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ ಆಫೀಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲೌಂಜ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎಲ್ಎಸ್) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ 310ರಂತಹ ಏರ್ಬಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿಟುಮೆನ್ನೊಂದಿಗೆ 9270ರಿಂದ 150ರವರೆಗಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಬಲಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿ. ಐ. ಪಿ. ಲೌಂಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದವರೆಗೆ ನೇರ ಹಜ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 2003ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಏರೋ ಏಷ್ಯಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ ಯಿಂದ ದುಬೈಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಕರಾಚಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಪಿಐಎ ಏರ್ಬಸ್ ಎ310 ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರವಾದ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಿಂದ ಎಲ್ವೈಪಿಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಇ-ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2007ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಐಎ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಜ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಗರದಿಂದ ನಡೆಸಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಪಿಐಎ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ ಯಿಂದ ಸಿಯಾಲ್ಕೋಟ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುಬೈಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಪಿಐಎ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ. ಯಿಂದ ರಹೀಮ್ ಯಾರ್ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ಅಬುಧಾಬಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ, ಪಿಐಎ ಬಹವಲ್ಪುರವನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. 2011ರಲ್ಲಿ, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ಗೆ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಿಂದ ಜೆದ್ದಾಗೆ ಋತುಮಾನದ ಹಜ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಎತಿಹಾಡ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಲಾಹೋರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೋಚ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2012ರಲ್ಲಿ, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ತನ್ನ ಹಜ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 767 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿತು. ವಿಮಾನಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಪಿಐಎ 2013ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅಬುಧಾಬಿ, ದುಬೈ ಮತ್ತು ಮುಲ್ತಾನ್ಗೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ದುಬೈಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಇಂಡಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-300 ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕರಾಚಿಗೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 22 ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಂದು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯ ವಾಯುಯಾನ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಶುಜಾತ್ ಅಜೀಮ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಕ್ಸ್ (ಹಿಂದಿನ ಟ್ವಿಟರ್) ಪುಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಗರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ಕತಾರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ದೋಹಾದಿಂದ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ತನ್ನ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಎ321/ಎ320 ವಿಮಾನಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಶುಜಾತ್ ಅಜೀಮ್, ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ (ನಿವೃತ್ತ) ಮುಹಮ್ಮದ್ ಯೂಸುಫ್ (ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕ), ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅಶ್ರಫ್ (ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ & ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ) ಮತ್ತು ರಾಣಾ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಫ್ಜಲ್ ಖಾನ್ (ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ, ಎಂ. ಎನ್. ಎ) ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಐಎಟಿಎ/ಐಸಿಎಒ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪಿ. ಸಿ. ಎ. ಎ. ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತುಃ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹೊಸ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಹೊಸ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ನಿರ್ಮಾಣ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನವೀಕರಣ (ಮುಂಭಾಗ) ಆಗಮನ/ನಿರ್ಗಮನ/ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಲೌಂಜ್ಗಳ ನವೀಕರಣ. 1 ಜೂನ್ 2015 ರಂದು ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಿಂದ ಶಾರ್ಜಾ ಮತ್ತು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಿಂದ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಟನೇ ನಗರವಾಗಲಿದೆ. 15 ಜೂನ್ 2015 ರಂದು, ಫ್ಲೈದುಬಾಯಿ 10 ಜುಲೈ 2015 ರಿಂದ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ಗೆ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಿಂದ ವಾರಕ್ಕೆ ಒಂಬತ್ತಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 11 ಜುಲೈ 2015 ರಂದು, ಗೆರ್ರಿಯ ಡಿನಾಟಾ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಮ್ಮ ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. 20 ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರಂದು, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮದೀನಾಕ್ಕೆ ಹಜ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಂದು, ಗಲ್ಫ್ ಏರ್ ಬಹ್ರೇನ್ನಿಂದ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ಗೆ 22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಿಂದ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 6 ನವೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು, ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೊಸ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಲೌಂಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬದ್ಧತೆಯೊಂದಿಗೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿತು. 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಪಿಐಎ ಜೆಡ್ಡಾ ಮತ್ತು ಮದೀನಾಕ್ಕೆ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಜೆಡ್ಡಾ ವಿಮಾನಗಳು 2016ರ ಜನವರಿ 8ರಿಂದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ310 ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ, ಆದರೆ ಮದೀನಾ ವಿಮಾನಗಳು 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಏರ್ಬಸ್ ಎ320 ವಿಮಾನಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ. 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. 8 ನವೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು, ಪಿಐಎ ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಮುಲ್ತಾನ್ ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೆಡ್ಡಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಂದು, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ಕರಾಚಿ, ರಿಯಾದ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಜಾಗಳಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ಗೆ ಮರಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಜೆಡ್ಡಾ ಮತ್ತು ಮದೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸೆರೆನ್ ಏರ್ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಿಂದ ಕರಾಚಿಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 20 ಏಪ್ರಿಲ್ 2017 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಂದು, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಎರಡು ಗಾಜಿನ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅಡೆಲ್ಟೆ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರಂದು, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಏರ್ಬಸ್ ಎ319 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಿಂದ ಶಾರ್ಜಾಗೆ ತನ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 20 ಜನವರಿ 2018 ರಂದು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯವರು ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಿತ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. 27 ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಂದು, ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ 15 ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಮಾನ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಮಸ್ಕತ್ಗೆ ನಗರದ ಮೊದಲ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 30 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಂದು, ಪಿಐಎ ಏರ್ಬಸ್ ಎ 320 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಗರದಿಂದ ದುಬೈಗೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015ರಂತೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಎ. ಡಿ. ಇ. ಎಲ್. ಟಿ. ಇ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಏಪ್ರನ್ 2 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಜಿನ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು. ಏರ್ಬಸ್ A300/A310/ಬೋಯಿಂಗ್ 767-300 ER ನಂತಹ 2 ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳು. 4 ಕಿರಿದಾದ ದೇಹ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ320 ಮತ್ತು ಎಟಿಆರ್ 42/ಎಟಿಆರ್ 72 ವಿಮಾನಗಳು. ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವರ್ಗ-I. ಸೆಸ್ನಾಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಏಪ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್). ರನ್ವೇ 9,271 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಐಎಲ್ಎಸ್ ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ. ಯು 607 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 25 'ಭುಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಸ್ನಾ 162 ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಾ 172ರಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ರನ್ವೇ (2018ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ). ಬೋಯಿಂಗ್ 767 ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಎ300 ವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. (ನವೀಕರಣದ ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ 777 ವರೆಗೆ) ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವರ್ಗ-I. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೇವೆಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಯಿಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. (ಪ್ರಕಾರಃ ಜೆಟ್ ಎ-100) ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಗಳು. ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಲಾಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಎಫ್. ಐ. ಡಿ. ಎಸ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಸೀದಿಯು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ದೂರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಮಾನದ ನೆಲದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳು. ಸಿಎಎ ಪೋರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಸುತ್ತುವ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ವಲಸೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ಸ್ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್. ರಾಯಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ (ಆರ್ಎಎಸ್). ಗೆರ್ರಿಯ ಡಿನಾಟಾ ಕಾರ್ಗೋ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಐಎ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು. ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಏರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಕೇಂದ್ರ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಜನರೇಟರ್ಗಳು 24/7 ಲಭ್ಯವಿವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಗಮನಕ್ಕೆ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಆದ್ಯತೆಯ ಸೂಚನೆ. ಸೆರೆನಾ ಹೊಟೇಲ್ ಕೌಂಟರ್. ಡ್ರಾಪ್ ಆಫ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸಹಾಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್. ವಿಮಾನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಕಚೇರಿ. ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾತಿ ಕಚೇರಿಗಳು (ಪಿಐಎ, ಎಸ್ಎಎಫ್ಟಿಎಸ್, ಗೆರ್ರಿಯ ಡಿನಾಟಾ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್). ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ರನ್ವೇಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ರನ್ವೇ ಅನ್ನು 1972 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ನಂತಹ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಐಎ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಂತೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಏರ್ಬಸ್ ಎ300, ಏರ್ಬಸ್ ಎ310 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 767-200 ಇಆರ್ನಂತಹ ವಿಶಾಲ ದೇಹ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ 1991ರಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಿಎಎ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ರನ್ವೇಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ದ. ರನ್ವೇಗೆ 03 ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಿವೆಃ N31° 21.30 '/E72° 59.21', ಎತ್ತರಃ 587 ಮತ್ತು ರನ್ವೇ ಹೆಡಿಂಗ್ಃ 034° ಆದರೆ 21 ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳುಃ N31° 22.53 '/E73° 0.26', ಎತ್ತರಃ 591 ಮತ್ತು ರನ್ವೇ ಹೆಡಿಂಗ್ 214°. 2015ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 777ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ರನ್ವೇಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಸಿಎಎ ರನ್ವೇ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ತಂಡವು ದಿನಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 03/21 ತೆರೆದ ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಸಿಎಒ) ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರನ್ವೇಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ರನ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ರನ್ವೇ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲು ರನ್ವೇಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಿಳಿ ಶಿಲುಬೆಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರನ್ವೇಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮುಖ್ಯ ರನ್ವೇಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. 1974ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕರಾಚಿ ಮತ್ತು ಲಾಹೋರ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಎಫ್ಐಆರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾಹೋರ್ನ ವಿಮಾನ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಸಿಎಎ) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಲಾಹೋರ್ ಪ್ರದೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನೆರವು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಾನ್ ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಬೀಕನ್ (ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ), ಡಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೆಷರಿಂಗ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ (ಡಿ. ಎಂ. ಇ) ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐ. ಎಲ್. ಎಸ್) ಸೇರಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಪಿಐಎ) ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆಯ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಇವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆ 1976ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಭದ್ರತಾ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಪಹರಣವು ಜಿನ್ನಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಪ್ಯಾನ್ ಆಮ್ ಫ್ಲೈಟ್ 73 ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು "ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆ" ಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎಎಸ್ಎಫ್, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ವಾಯುಪಡೆ, ಸಿಎಎ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎಲೈಟ್ ಪೊಲೀಸರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 1976ರಲ್ಲಿ, ಸಿಎಎ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಪಿಐಎ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಸಿ. ಎ. ಎ. ಏಪ್ರನ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸರಕು ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆಃ ಏರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಟರ್ಮಿನಲ್ (ಏರ್ಸೈಡ್) ನ ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏಪ್ರನ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಸೆಸ್ನಾ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಏಪ್ರನ್ 100 ಅಡಿ x 100 ಅಡಿ ಅಳತೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡೀಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ 10 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಝಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ ಎಲ್. ವೈ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ ಆಫ್ ಲೇನ್ ಮತ್ತು 200 + ಕಾರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದೆ. ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹರ್ಟ್ಜ್ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಸೆರೆನಾ ಹೋಟೆಲ್ ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಕು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪ್ರೈಮ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟರ್ ಇದೆ. ಹರ್ಟ್ಜ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸೆರೆನಾ ಹೊಟೇಲ್, ಪರ್ಲ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸೈಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪಿಕ್ ಅಂಡ್ ಡ್ರಾಪ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಿಂದ ಸರ್ಗೋಧಾವರೆಗೆ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ತಲುಪಬಹುದು. ಅದರ ನಂತರ, ಒಬ್ಬರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಝಾಂಗ್, ತೋಬಾ ಟೆಕ್ ಸಿಂಗ್, ಚಿನಿಯೋಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ಲಾ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಸಿಎನ್ಜಿ ಬಸ್ ಸೇವೆ ಇದೆ. ರೈಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಝಾಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹತ್ತಿರದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆ. ರಿಸಾಲೇವಾಲಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಎನ್ಜಿ ಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಷಾಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಉಚಿತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಚಾರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ, ವಿಮಾನದ ಚಲನೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಲಾಹೋರ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಚಾರದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆಃ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಜಾಲದ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಜಾಲತಾಣ, ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆರ್ಚ್ ಆಫ್ ಟ್ರಯಂಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 10 ಜುಲೈ 2015 ರಂದು ದುಬೈ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಫ್ಲೈ ದುಬೈ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2014ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2015ರವರೆಗಿನ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ, ಮುಲ್ತಾನ್ ನಂತರ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ಗೆ ಐಡಿ1 ಶ್ರೇಯಾಂಕ ನೀಡಿದೆ. 2008ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಯೆಷಾ ರಬಿಯಾ ಅವರು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ವಿಮಾನದ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಕರಾಚಿ-ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಪಿಕೆ341 ಫೈಸಲಾಬಾದ್-ಕರಾಚಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪಿಐಎ ಪಿಕೆ340 ಅವರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಂದು ಸಿಇಎಸ್ಎಸ್ಎನ್ಎ-162 ವಿಮಾನವು 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಂದು ಸೆಸ್ನಾ-162 ರೆಗ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. ಎಪಿ-ಜೆಡ್ಬಿಕ್ಯು ವಿಮಾನವು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಡಿಕೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಡ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಶಾಹೀನ್ ಏರ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ (ಎಸ್ಎಎಫ್ಟಿಎಸ್) ಮುಖ್ಯ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲೆಟ್ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ (ಪಿಪಿಎಲ್) ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪಿಪಿಎಲ್ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಚಿಕೆ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಅಪಘಾತದ ಹಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನವೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಸೂಚನಾ/ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪುರಾವೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರನ್ವೇ 03ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಔಟ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಅಪ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಗತ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 0738 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುತ್ತಿದರು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನವು ನೆಲದ ಮಟ್ಟದಿಂದ 575 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕರೆ ವಿನಿಮಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಇಳಿಯಲು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಕಡಿದಾದ ಡೈವ್ಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಮೂಗು ಕಡಿಮೆ ಮನೋಭಾವದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ದಾಖಲಾದ ದತ್ತಾಂಶವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸವಾರರಿಬ್ಬರಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿವೆ. 1973ರ ಮೇ 28ರಂದು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಫಾಕರ್ ಎಫ್-27 ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಯ 800 ಮೀಟರ್ ದೂರದ ಮರಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನವು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಲಾಹೋರ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಎಎ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ-ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಅನಧಿಕೃತ ಫೈಸಲಾಬಾದ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಜಾಲತಾಣ ಪಂಜಾಬ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಫೈಸಲಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಾರಿಗೆ