Newtown railway station (Wales)
ನ್ಯೂಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು () ನ್ಯೂಟೌನ್, ಪೋವಿಸ್, ವೇಲ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಟೌನ್ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ, ಲಾನ್ನಿಡ್ಲೋಸ್, ರಾಯಡರ್, ಬ್ಯೂಲ್ತ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡಿಫ್ಗೆ (ಬ್ರೆಕಾನ್ಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ), ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ (ಇಂದಿನ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ಲೈನ್) ಮ್ಯಾಕಿನ್ಲೆತ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರಿಸ್ಟ್ವಿತ್ಗೆ ಬೇರೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಟೌನ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕಿನ್ಲೆತ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1863ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಮ್ಯಾಕಿನ್ಲೆತ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟೆಸ್ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ಡೆರ್ರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಮೂಲತಃ (ಈಗ ಬಹುತೇಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ) ಲ್ಯಾನಿಡ್ಲೋಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆ (1859 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ವೆಲ್ಷ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು) ಮತ್ತು ಓಸ್ವೆಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆ (1861 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನಂತರ 1865ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಡ್-ವೇಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1962 ರಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ನಂತರ ಮೊಟ್ ಲೇನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಹಿಂದಿನ ಒ & ಎನ್ಆರ್ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಓಸ್ವೆಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ವಿಟ್ಚ್ಚರ್ಚ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳು 1965ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು, ಬೀಚಿಂಗ್ ಕಡಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಟಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿರುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದೇ ಹಳಿ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್/ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ವಿಭಾಗೀಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಶೇಖರಣಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಾರಿಗೆ "ಸ್ಟೇಷನ್ ಏಜೆಂಟ್" ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವೂ ಇದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಐಎಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ರೈಲು ಚಾಲನೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ರಾಂಪ್ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಅಥವಾ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. 2024ರಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಸೇವೆಗಳ ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ (ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೂ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆ ಇದೆ-ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರದಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿನಿಂದ ಅಬೆರಿಸ್ಟ್ವಿತ್ ಸೇವೆಗಳೂ ಇವೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ-ಅಬೆರಿಸ್ಟ್ವಿತ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪೌಲ್ಹೆಲಿಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೀಮಿತ ಸೇವೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ (ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದು). ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೊವಿಸ್ ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ವರ್ಗದ ಇ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1861ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ.