Beeston railway station
ಬೀಸ್ಟನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಸ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬೀಸ್ಟನ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿನಿಮಯದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಬೀಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿವೆಃ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕಡೆಗೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಗಾಗಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಣ್ಣ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಗಾಗಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಬೀಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 4 ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಎರಡು ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಬೀಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು (ಮೂಲಕ,,,, ಮತ್ತು) ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಲೀಸೆಸ್ಟರ್-ಮೂಲಕ ಮತ್ತು/ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್-ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ. ಗಂಟೆಯ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್-ಡರ್ಬಿ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೆಲವು ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ/ಇಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಡರ್ಬಿ, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ದೈನಂದಿನ ನೇರ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಸೇವೆಯೂ ಇದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು, ಕೆಫೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು, ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಶ್ರೇಣಿ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೈಕಲ್ ಜಾಲದ ಮಾರ್ಗ 6ರ ಡರ್ಬಿ-ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿಭಾಗವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರ ಮುಕ್ತ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲ ರೈಲು ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು 69 ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಬೀಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1839ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1839ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. 1844ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿ ರೈಲ್ವೆಯು ನಾರ್ತ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು "ತಾಜಾ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ" ಯನ್ನು ಬಯಸುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಕಳೆಯಲು ಬಯಸುವ ನಗರದ ಜನರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಕುಟೀರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದ ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1847 ರಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಬಿಳಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಕಟ್ಟಡದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಕೆತ್ತಿದ ಬಾರ್ಜ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು, ಕೆಲವು ಉಳಿದಿರುವ ಕರ್ಣೀಯ ಫಲಕದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು 'ಎಂಆರ್' ಮತ್ತು '1847' ಹೊಂದಿರುವ ಹುಸಿ-ಹೆರಾಲ್ಡಿಕ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಮರದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೇಲಾವರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಮೆತು-ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು 1871 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮರದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳು ಮೂಲತಃ ಸೌತ್ವೆಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸೌತ್ವೆಲ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೀಸ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೀಸ್ಟನ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಎಡ್ವರ್ಡಿಯನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಗಣನೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಬುಕಿಂಗ್ ಹಾಲ್, ಮಹಿಳಾ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಮಹಡಿ ಜಾಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು ಆದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಫುಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ 1969 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದವು, ನಂತರ ಬೀಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಪಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅರ್ಬನ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಚಾರ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲು ರೈಲ್ವೆಯಾದ್ಯಂತ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ("ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್") ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದು ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇಡೀ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಬಳಲಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕ ಸಮಾಜ ಮತ್ತು ರೈಲು ಇತಿಹಾಸಕಾರರ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಅಭಿಯಾನವು 1987 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪಟ್ಟಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 1847ರ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಶ್ರಯಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. (ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪೀಯವಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಲ್ಲದ) ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಗೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಮೂಲ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕಲ್ಲು 2004 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮರುರೂಪಿಸುವ ಯೋಜನೆ 20 ಜುಲೈ ಮತ್ತು 25 ಆಗಸ್ಟ್ 2013 ರ ನಡುವೆ, ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮರುರೂಪಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಾಜೀನಾಮೆ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರಣ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿಯಿಂದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೈಲು-ಬದಲಿ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬೀಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ 1881 ಜನಗಣತಿಯು ರೈಲ್ವೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1881ರ ಜನಗಣತಿಯು ಬೀಸ್ಟನ್ನ 141 ಪುರುಷರು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಬೀಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ. 1864ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಆಶೆಯನ್ನು ಬುಕ್ಕಿಂಗ್ ಗುಮಾಸ್ತರಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಲೆಸ್ಲಿ ಬ್ಲಡ್ ಅವರು ಸ್ಟೋಕ್ ಗೋಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದಾಗ 1926 ರಿಂದ 1939 ರವರೆಗೆ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಈಗ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿರುವ ಸರ್ ನೀಲ್ ಕೊಸನ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ಪೋರ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1839ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಹೌಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ ಸೌತ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಬೀಸ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ 1857ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 211 ಸ್ಟೇಷನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಹೌಸ್ ಈಗ ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ ಮಕ್ಕಳ ದಿನದ ನರ್ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಹೋಟೆಲ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗೃಹವು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗೇಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅದು 50 ಪೆನ್ಸ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಪೆಪ್ಪರ್ಕಾರ್ನ್ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಬಾರ್ಟನ್ ಸೇಂಟ್ ಮೂಲಕವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಚೆಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪರ್ಲಿ ಗ್ರಾಮಗಳಿಗೆ ಬೀಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪರ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಇತ್ತು. 1840 ಮತ್ತು 1868ರ ನಡುವೆ ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ "ಬೀಸ್ಟನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೀಸ್ಟನ್, ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ಪಿಕ್ಚರ್ ದಿ ಪಾಸ್ಟ್" ಬೀಸ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ c1904 "ಪಿಕ್ಚರ್ ದಿ ಪಾಸ್ಟ್" ಬೀಸ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ c1910 "2004ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಬೀಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚಿತ್ರಗಳು" ಗೂಗಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಬೀಸ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೋಡಿ. ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ವರ್ಗ ಡಿ. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1839ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ರಾಕ್ಸ್ಟೋವ್ ಗ್ರೇಡ್ II ಬರೋದಲ್ಲಿನ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಮಾಜಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬೀಸ್ಟನ್, ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಶೈರ್