Tianjin FAW
ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಚೀನಾದ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಮೂಲದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಸಿಯಾಲಿ, ವೀಟಾ ಮತ್ತು ಜುನ್ಪೈ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ವಾಹನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಚೀನಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ "ಮೂರು ಸಣ್ಣ" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. 1997ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 2000 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದ ಎರಡನೇ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಚೀನಾದ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ಗಳಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳು ಅನಧಿಕೃತ "ಕಪ್ಪು" ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡವು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಇತರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ತರುವಾಯ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಚೀನೀ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾರಾಟದ ಕುಸಿತದ ಮಧ್ಯೆ, ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಉಳಿದ ಸ್ವತ್ತುಗಳು, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಶೆಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅದರ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಹಿಂಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಗಣನೆಯಿಲ್ಲದೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಟೊಯೋಟಾ, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಈಗ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವಲಾನ್, ಕೊರೊಲ್ಲಾ, ಕ್ರೌನ್, ರೀಜ್ ಮತ್ತು ವಿಯೋಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1965ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಟಿಜೆ210 ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೀಜಿಂಗ್ ಜೀಪ್ನ ನಕಲಾಗಿತ್ತು. 1973 ಮತ್ತು 1979ರ ನಡುವೆ ಟೊಯೊಟಾ ಲುಕ್-ಅಲೈಕ್ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಟಿಜೆ740 ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಕೇವಲ 63 ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಆಧುನಿಕ ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1983 ರಲ್ಲಿ, ಡೈಹಾಟ್ಸು ಅವರನ್ನು ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 1984 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾಹನವು ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಭಾಗಗಳ ವಿಷಯವು ಕೇವಲ ಶೇಕಡ 8ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ 1987ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು ಶೇಕಡ 85ಕ್ಕೆ ಏರಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವು 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಹಿಜೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ನಂತರ 1986 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಚರೇಡ್. 1988ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 12,202 ವಾಹನಗಳಿಗೆ 2873 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು (ಚಾರಡೆ) ಮತ್ತು 9329 ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು (ಹೈಜೆಟ್) ಜೋಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಧಾರಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಾ, 1996ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಒಟ್ಟು 88,000 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ730 (1983 ಡೈಹಾಟ್ಸು ಚಾರಡೆ ಆಧಾರಿತ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಟಿಜೆ7100-ಟಿಜೆ7131 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಟಿಜೆ7100ಯು-ಟಿಜೆ7131ಯು ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು 1997ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಎಂದರೆ "ಚಾರಡೆ" ಎಂದರ್ಥ. ಟಿಜೆ7100-ಸರಣಿಯ ಕಾರುಗಳು, 1987ರ ಚಾರಡೆ ಕಾರನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಅವು 1980ರ ದಶಕದುದ್ದಕ್ಕೂ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ಗಳಾಗಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಜೆಟ್ಟಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ನಂತರ 2000ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೊನಾಟಾ ಮತ್ತು ಎಲಂಟ್ರಾ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 2006ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡೈಹಾಟ್ಸು ಮೂಲದ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಎನ್3ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2004ರಿಂದ 2012ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಟೊಯೋಟಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್/ವಿಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ 2000 ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗದ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕ್ಸಿಯಾಲಿ 2000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬಂದಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು 2015ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಜುನ್ಪೈ ಎಂಬ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1984 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ, ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೈಜೆಟ್ ಮೂಲದ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಮಿನಿ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹುವಾಲಿ ದಾಫಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹುವಾಲಿ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಟೆರಿಯೊಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಮೂವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. FAW ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಮೂವ್ ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಮೈಲ್ಸ್ ZX40 ಅನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದು 2006 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೈಲ್ಸ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ರೂಪ್ ನೀಡಿದಾಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಮೊದಲ ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನವಾಯಿತು. ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ ನೀಡುತ್ತಿದೆಃ 2014-ಇಂದಿನವರೆಗೆಃ ಜುನ್ಪಾಯ್ ಡಿ60,1.50 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಸ್ಯುವಿ ಮತ್ತು 1.8 ಲೀಟರ್ 2ಜೆಡ್ಆರ್-ಎಫ್ಇ ಎಂಜಿನ್. 2016-ಇಂದಿನವರೆಗೆಃ ಜುನ್ಪಾಯ್ ಎ70, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 2018-ಇಂದಿನವರೆಗೆಃ ಜುನ್ಪಾಯ್ ಎ50,2018-ಇಂದಿನವರೆಗೆ 1.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಡಾನ್ಃ ಜುನ್ಪಾಯ್ ಸಿಎಕ್ಸ್65, ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್. 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಹೊಸ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾರ್ಕ್ ಜಂಪಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರು. 1965ರ ಹಿಂದೆಃ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಟಿಜೆ210ಸಿ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಬಿಜೆ212 1973-1979: ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಟಿಜೆ740ರ ವಿಸ್ತರಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಸೆಡಾನ್ನ ಚೀನೀ ನಕಲಾಗಿದೆ 1986.09-1988: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ730, ಡೈಹಾಟ್ಸು ಚಾರಡೆ (ಜಿ11) 1984-2002 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಃ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಡೈಹಾಟ್ಸು ಹಿಜೆಟ್, ಮೂಲತಃ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಟಿಜೆ110 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು 843 ಸಿಸಿ ಸಿಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 1988-2000: Xiali TJ 7100, ಡೈಹಾಟ್ಸು ಚರಡೆ (G100) ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 1997.12-1999: Xiali TJ 7100 A, ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ TJ 7100 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 1999-2007: Xiali TJ 7101/TJ 7131, TJ 7100 A ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಹೊಸ ಹೆಸರು. 1 ಮತ್ತು 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7101 ಎಲ್/ಟಿಜೆ 7131 ಎಲ್, ಟಿಜೆ 7101 ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 8 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 1 ಮತ್ತು 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 2003.05-2011: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಎ ಜುನ್ಯಾ (ಜೂನಿಯರ್) (ಟಿಜೆ 7101 ಎ-ಟಿಜೆ 7141 ಎ), ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಜೂನ್ 2005 ರಿಂದ 1,425 ಸಿಸಿ ಆವೃತ್ತಿ. ಮಾರ್ಚ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಇದು ಮತ್ತು ಶೆನ್ಯಾ 2011 ರವರೆಗೆ "ಎ +" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು 1990.10-2000: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7100 ಯು/ಟಿಜೆ 7130 ಯು, ಡೈಹಾಟ್ಸು ಚರೇಡ್ (ಜಿ100) 1997.12-2000: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7100 ಯುಎ/ಟಿಜೆ 7130 ಯುಎ, ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಟಿಜೆ 7100 ಯು ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸೆಡಾನ್. 1. 1 ಮತ್ತು 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7101 ಯುಎಎಲ್/ಟಿಜೆ 7131 ಯುಎಎಲ್, ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7100 ಯುಎ/ಟಿಜೆ 7130 ಯುಎ ಸೆಡಾನ್ 8 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ. 1 ಮತ್ತು 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 2001-2006: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಟಿಜೆ 7101 ಯು/ಟಿಜೆ 7131 ಯು, ಟಿಜೆ 7101 ಯುಎ ಸೆಡಾನ್ಗೆ ಹೊಸ ಹೆಸರು. 1 ಮತ್ತು 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 2003.05-2011: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಎ ಶೆನ್ಯಾ (ಸೀನಿಯರ್) (ಟಿಜೆ 7101 ಎಯು-ಟಿಜೆ 7141 ಎಯು) ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇ 2003 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಡಾನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2005 ರಿಂದ 1,425 ಸಿಸಿ ಆವೃತ್ತಿ. 2006ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಎ + ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2011ರವರೆಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತುಃ ಟೊಯೋಟಾ ವಿಟ್ಜ್ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ವಿಝಿ. ಇದನ್ನು ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 2000.12-2007: Xiali 2000 TJ 7136 U, ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸೆಡಾನ್ 2002.09-2003.12: Xiali Yaku, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯ Xiali 2000, ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ 2 ನೇ ಜನರೇಷನ್ 2004.08-2012: Xiali N3 (B ಸರಣಿ) TJ 7101 B-TJ 7131 BU, ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ Xiali A ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ಗಳು, ಹಿಂದಿನ Xiali ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸೆಡಾನ್ Xiali N3 ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್1 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಕಾರು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು 2008ರಿಂದ 2010ರವರೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಎನ್3ಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2008ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎನ್3 + ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 2006.10-2011: ವೈಝಿ C1 (CA 7130/CA 7140), ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ FAW ವೀಟಾ ಎಂದು ಮಾರಾಟವಾದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಟೊಯೋಟಾದ 5ಎ-ಎಫ್ಇ ಮತ್ತು 8ಎ-ಎಫ್ಇ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 2009.11-2014: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ N5 (TJ 7103 UE/TJ 7133 UE), ಕ್ಸಿಯಾಲಿ N3 2010-2012 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸೆಡಾನ್ಃ ವೀಝಿ V2 (TJ 7137 E4S), 1.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. 2012-2015: ವೈಝಿ V5 (CA 7150 BUE), ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ವೈಝಿ C1. 2013-2015: ಕ್ಸಿಯಾಲಿ N7, ಒಂದು ಮಿನಿ SUV 2018-2019: ಜುನ್ಪೈ D80, ಒಂದು SUV. ಮಾದರಿ ಹೆಸರು ಯು = ಸೆಡಾನ್ಎ = ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ಎಲ್ = ಲಾಂಗ್ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಕಾರುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ (ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ವೆಲಾ ಮುಖಪುಟ ಕ್ಸಿಯಾಲಿ ಎನ್3 ಮುಖಪುಟ ಟೊಯೋಟಾ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ (ಚೀನೀ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಚೀನಾದ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಎಫ್ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1965ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟಿಯಾಂಜಿನ್ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು