British Rail Class 315
1980 ಮತ್ತು 1981ರ ನಡುವೆ ಯಾರ್ಕ್ನ ಹೋಲ್ಗೇಟ್ ರೋಡ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆಲ್ಟರ್ನೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ (ಎಸಿ) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಇಎಂಯು) ರೈಲುಗಳ ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಕ್ಲಾಸ್315 ಆಗಿತ್ತು; ಅವು ಕ್ಲಾಸ್ 305 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ 1971ರ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಉಪನಗರದ ಇ. ಎಂ. ಯು. ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪಡೆದ ಘಟಕದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬಿ. ಆರ್. ಇ. ಎಲ್ 1972 ಕುಟುಂಬವಾಗಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವರ್ಗಗಳಾದ್ಯಂತ 755 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಗ315 ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಗಳು 1980ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. ವಿವರಣೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಗ 305 ಘಟಕವು ನಾಲ್ಕು ವಾಹನಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ;---- ಡಿ. ಎಂ. ಎಸ್. ಓ. ಗರಿಷ್ಠ 12-ಕಾರುಗಳ ರಚನೆಗೆ ಮೂರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಡಿಎಂಎಸ್ಒ ವಾಹನವು ನಾಲ್ಕು ಡಿಸಿ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ. ಈ ಆದೇಶದಲ್ಲಿ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸೋರ್ಸಿಂಗ್ 41 ಘಟಕಗಳ (315801-315841) ಒಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಬ್ರಷ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದ 20 ಘಟಕಗಳಿಗೆ (315842-315861) ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿ (GEC) ಒದಗಿಸಿದೆ. ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಲಕರಣೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಡಿಎಂಎಸ್ಒ ವಾಹನಗಳು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವಾಯು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಟಿಎಸ್ಒ ವಾಹನಗಳು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ಸಹಾಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಸ್ಟೋನ್ ಫೈವ್ಲಿ ಎಎಂಬಿಆರ್ ಎಂಕೆ. 1 ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಟಿಎಸ್ಒ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆಸನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶೌಚಾಲಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು-ಕಾರು ಘಟಕವು 318 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 309 ಮತ್ತು ಏಳು ಟಿಪ್-ಅಪ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಣಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಡಿಎಂಎಸ್ಒಃ 64461-64582 ಪಿಟಿಎಸ್ಒಃ 71281-71341 ಟಿಎಸ್ಒಃ 71389-71449 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ, ಕ್ಲಾಸ್315 ಗಳನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ (43 ಘಟಕಗಳು) ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ (18 ಘಟಕಗಳು) ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಲೀಸಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಎವರ್ಶೋಲ್ಟ್ ರೈಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ ಇಡೀ ಕ್ಲಾಸ್315 ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒನ್/ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 2004 ರಿಂದ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ (ಎನ್ಎಕ್ಸ್ಇಎ) ಉದ್ಘಾಟನಾ ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಎರಡರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಎರಡು ಕ್ಲಾಸ್315 ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 'ಒನ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ (ಎನ್ಎಕ್ಸ್ಇಎ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ 61 ಘಟಕಗಳನ್ನು 60 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಎನ್ಎಕ್ಸ್ಇಎ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು 2004ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ-ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನ ಕವರ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ, ನೆಲದ ಹೊದಿಕೆಗಳ ಗಣನೀಯ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ/ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ 325 ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಪರೇಟರ್ ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಬೆಲ್ಲಿಯೊ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಣ್ಣ ಬಳಿದನು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಡಾಟ್-ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಕುರ್ಚಿಗಳಿಗೆ ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯಕ ಇಂಟರ್ಕಾಮ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ-ಕಾರು ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಲು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. ಅಬೆಲ್ಲಿಯೊ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮೇನ್ ಲೈನ್ ('ಶೆನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ' ಸೇವೆ) ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೀ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ 317 ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರೋಮ್ಫೋರ್ಡ್-ಅಪ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ,,, ಮತ್ತು ಮುಂತಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಗರಿಷ್ಠ-ಸಮಯದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಶೆನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಅಪ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳು ಕೇವಲ 315801-315843 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲೀ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ 315844-315861 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಇಎಂಯು ಡಿಪೋದಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎಫ್ಎಲ್ ರೈಲು/ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮಾರ್ಗ ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಎಂಟಿಆರ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಟಿಎಫ್ಎಲ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಶೆನ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ಆಯೋಜಿಸಿದ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿದಾಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 315ನೇ ತರಗತಿಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಕೊನೆಯ ದಿನವು 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ಆಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಕ್ಲಾಸ್315 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕ್ಲಾಸ್ 710 ಅವೆಂಟ್ರಾ ರೈಲುಗಳ 45 ಘಟಕಗಳಿಗೆ 260 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಟಿಎಫ್ಎಲ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ಅಬೆಲ್ಲಿಯೋ ಗ್ರೇಟರ್ ಆಂಗ್ಲಿಯಾದಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವೆಂಟ್ರಾಗಳನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಂಗ್ಲಿಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಲೀ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು 24 ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಂದು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ 3 ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಅವರು 2020ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲೀ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ರೋಮ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಅಪ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಶಾಖೆ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಲಾಸ್315ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 2017ರಿಂದ ಟಿಎಫ್ಎಲ್ ರೈಲ್ ಕ್ಲಾಸ್315 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕ್ಲಾಸ್ 345 ಅವೆಂಟ್ರಾದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 20 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ರಂದು, ಮೊದಲ ನಿವೃತ್ತ ಘಟಕವಾದ 315850 ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ರೋಥರ್ಹಾಮ್ನ ಸಿ. ಎಫ್ ಬೂತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಲೈನ್ ಘಟಕವು 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಇತ್ತು, ಅದರ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ವಿವರಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಡಿ. ಎಂ. ಎಸ್. ಓ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಘಟಕಗಳೊಳಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿವೆ; ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳು 64461 ಮತ್ತು 64462 ಯುನಿಟ್ 315801,64463 ಮತ್ತು 64464,315802ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದವು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಲಿವರಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳು 315827-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಲಂಡನ್ 315829-ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಹಾವರಿಂಗ್ ಸೆಲೆಬ್ರೇಟಿಂಗ್ 40 ಇಯರ್ಸ್ 315845-ಹರ್ಬಿ ವುಡ್ವರ್ಡ್ 315857-ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಎಂಬ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ 23 ಜುಲೈ 2021 ರಂದು, ಕ್ಲಾಸ್315 ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ತಮ್ಮ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕ್ಲಾಸ್315 ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎವರ್ಶೋಲ್ಟ್ ರೈಲ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೊಸೈಟಿಯು ಮೂಲತಃ 315820 ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮಾರಾಟ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ 315856 ಘಟಕವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1980 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು 315,315 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು