Blue-water navy
ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸಾಗರಗಳ ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಲ ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಂತಹ ಬಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. "ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂಬ ಪದವು "ಕಂದು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ" (ನದಿ ಮತ್ತು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ) ಮತ್ತು "ಹಸಿರು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ" (ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ) ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾದ ಕಡಲ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪದವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕೌಂಟರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು "ತೆರೆದ ಸಾಗರಗಳ ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಲ ಪಡೆ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ. ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಒಂದು ದೇಶಕ್ಕೆ ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ ". ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು/ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕೇ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಬ್ಬರು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಆಕೆ "ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಹೊಸ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಜಿ ಸಂಸದೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಸಲಹೆಗಾರ ಗ್ಯಾರಿ ಬ್ರೌನ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಪಡೆ" ಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ವಾಹಕ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು, ಕ್ಷಿಪಣಿ-ಸಾಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು. ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉಪ-ಮೇಲ್ಮೈ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವಾಯುಗಾಮಿ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಂದ ಬಲದ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಆರ್ಎಎಸ್), ಮತ್ತು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮರುಪೂರಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳ ಬಲವಾದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಮುದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಡೆಗಳಿಂದ (ಅಸಮ್ಮಿತ ಯುದ್ಧ) ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳು, ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಫಾಸ್ಟ್ ಇನ್ಶೋರ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಂತಹ ಅಸಮವಾದ ತಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ಪ್ರಯೋಜನವಿರಬಹುದು. ಈ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2000ರಲ್ಲಿ ಅಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಕೋಲ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ. 'ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಡಗಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಸಿರು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಡಲ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸುಸ್ಥಿರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಸೊಮಾಲಿಯಾದ ಕಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಂತಹ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನಿಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಒಂದು ನಿಘಂಟಿನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರದ ತವರು ಬಂದರುಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮುದ್ರಯಾನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವರು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಮ್ಮ 2012ರ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾದ "ಸೀ ಪವರ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್" ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರುಗಳಾದ ಜೆಫ್ರಿ ಟಿಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸಿ. ಬ್ರಾಟನ್ ಅವರು ಕಂದು-, ಹಸಿರು-ಮತ್ತು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ "ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮಾನದಂಡ" ಎಂದು ಕರೆದದ್ದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ತನ್ನ ಕರಾವಳಿ ವಲಯಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನೌಕಾದಳಕ್ಕೆ ಕಂದು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಸಿರು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ". ನೌಕಾ ಕ್ರಮಾನುಗತದ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಇನ್ನೂ "ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದರೂ, "ಎರಡೂ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು 'ಕಂದು-ನೀರು' ಎಂದರೆ ಕರಾವಳಿಯ 100 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳೊಳಗಿನ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 'ಹಸಿರು-ನೀರು' 100 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ರಚನೆಯವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 'ನೀಲಿ-ನೀರು' ಎಂದರೆ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಕನಿಷ್ಠ 1,500 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳವರೆಗೆ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ 200 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿ (ಅಥವಾ 370 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕರಾವಳಿ ಕಂದು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ 'ಬ್ರೌನ್-ವಾಟರ್ ನೇವಿ' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಗ್ರೀನ್-ವಾಟರ್ ನೇವಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಪದವನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಇಂದು, ಕಂದು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ನದಿಯ ಬಲವೆಂದು ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲಿನವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಪದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಒಪ್ಪಿತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ. ಮೈಕೆಲ್ ಮೋರಿಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಎರಿಕ್ ಗ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಜೆಫ್ರಿ ಟಿಲ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಹರ್ವೆ ಕೌಟಾ-ಬೆಗಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರುಗಳಾದ ಡೇನಿಯಲ್ ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ನೌಕಾ ವಿದ್ವಾಂಸರು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮೂಲಭೂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ; ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ; ಆಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಶಕ್ತಿ; ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ; ಮತ್ತು ನಾವಿಕರ ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳು/ಮನೋಭಾವ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರುಗಳಾದ ಡೇನಿಯಲ್ ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶ್ವ ನೌಕಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1996 ರಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಹತ್ತು ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇತರ ಹಲವಾರು ತಜ್ಞರು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, "ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂದರೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೀರಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಲ್ಲದು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ನಾಲ್ಕು "ನೀಲಿ-ನೀರಿನ" ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಶಕ್ತಿ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳ ನಷ್ಟದ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಆರು ಶ್ರೇಣಿಯ "ನೀಲಿ-ನೀರಲ್ಲದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು" ಮತ್ತಷ್ಟು "ಹಸಿರು-ನೀರು" ಮತ್ತು "ಕಂದು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು" ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇವು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು, ಕರಾವಳಿ ಕಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಅಥವಾ ನದಿ ಪಡೆಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೂ, ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ "ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೊಡೆಯುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು" ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಲವು ತೋರಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೆಲೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೆಲೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಕಿರಿದಾದ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶತ್ರುವಿನ ಸಮುದ್ರ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಹತ್ತಿರ ಅಥವಾ ಹೊಡೆಯುವ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸುಧಾರಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನೆಲೆಗಳು (ಅಥವಾ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನೆಲೆಗಳು) ಅಷ್ಟೇ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿರಬಹುದು. ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ "ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು" "ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿ" ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರು ಅಥವಾ ವಿದ್ವಾಂಸರು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಇವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಲವರು ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ತಮ್ಮ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಡಲತೀರದ ನೀರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯಾವುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಒಮ್ಮತದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವಿಲ್ಲ. ಚೀನಾ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. 2012 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾ, ಡಾ ಜೇಮ್ಸ್ ಮುಲ್ವೆನಾನ್ ಅವರು "ಚೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕಂದು ಮತ್ತು ಹಸಿರು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು, ಇದು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗುವ ಪಿಎಲ್ಎಎನ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆಗಳಾಗಿ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಾ. ಪೀಟರ್ ಹೋವರ್ತ್, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಟಿಮೊ ಕಿವಿಮಾಕಿ, ಡಾ. ಡೆನ್ನಿ ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಬಾರ್ಟ್ ಡೆಸೆನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರು ಈ ಚಿಂತನೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗೆಗಿನ ಚೀನಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದ್ವೀಪ ಸರಪಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವುದು ಚೀನಾದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 2013ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ತಜ್ಞರು ಮುಂಬರುವ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ನ 1982ರ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಯುದ್ಧದಂತೆಯೇ ಚೀನಾವು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದವರು ಇದ್ದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಜೆಫ್ರಿ ಟಿಲ್, ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡೇವಿಡ್ ಶಾಂಬಾಗ್ ಅವರು ಪಿಎಲ್ಎಎನ್ ಹಸಿರು-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ "ಸೀಮಿತ" ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎಲ್ಎಎನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಆಗಿತ್ತು. 2008 ರಿಂದ, ಪಿಎಲ್ಎಎನ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ ವಿವಿಧ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರಿಂದ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರುಗಳಾದ ಡೇನಿಯಲ್ ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಸೀಮಿತ ಜಾಗತಿಕ-ತಲುಪುವ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಆಗಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಏಕೈಕ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು () ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಧಾನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನ (ಏರೋನಾವಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯು 1960 ರ ದಶಕದ ಸುತ್ತಲೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ದ್ವಿತೀಯ ಉಭಯಚರ ಗುಂಪನ್ನು (ಲೆ ಗ್ರೂಪ್ ಆಂಫಿಬಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡೂ ರಚನೆಗಳು ಫೋರ್ಸ್ ಡಿ ಆಕ್ಷನ್ ನಾವಲ್ (ಅಥವಾ ನೇವಲ್ ಆಕ್ಷನ್ ಫೋರ್ಸ್) ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 'ಫೋರ್ಸಸ್ ಸೌಸ್-ಮರೀನ್ಸ್' ನಾಲ್ಕು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆರು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಲೆ ಪೋರ್ಟ್, ರೀಯೂನಿಯನ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಪಾಪೀಟ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್, ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಹಲವಾರು ಭಾಗಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಅನೇಕ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾಯಿ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1961 ರಿಂದ ವಾಹಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ಅನುಭವದಿಂದಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಡಾ. ಜಾರ್ಜ್ ಜೆ. ಗಿಲ್ಬಾಯ್ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಎರಿಕ್ ಹೆಗಿನ್ಬೋಥಮ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ "ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು" ನೀಡುತ್ತದೆ. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮೂರನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಬಹು-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಏಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿ ಆಫ್ರಿಕಾ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಚರ್ಚಾ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೆಗ್ ರಯಾನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು "ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ" ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2007ರ ಕಡಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆದ್ಯತೆಯು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶದ "ಭಾರತದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ" ಯ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವಾಗಿದೆ. 2007 ರಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಲಕ್ಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ತನ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ನಿಯಮಿತ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರವಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು 1961ರಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ದೇಶದ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ವಾಹಕ ಯುದ್ಧ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆಃ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತದ ಎರಡು-ವಾಹಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಉಭಯಚರ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ 2 ಅರಿಹಂತ್-ವರ್ಗದ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ದಾಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಟಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಲಿಯು ಹುವಾಕಿಂಗ್ನ ಮೆಮೋಯಿರ್ಸ್ (1994) ನಲ್ಲಿ "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1996 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು ಡೇನಿಯಲ್ ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರು "ಬಹು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 1989ರ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾದ "ದಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್" ನಲ್ಲಿ, ಇಟಲಿಯ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜೋಸೆಫ್ ಐ. ಕಾಫಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಇಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು (ಮತ್ತು) ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೂರನೆಯದನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಆಧುನಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಓಷನ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮುಂತಾದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರೀನಾ ಮಿಲಿಟೇರ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ (2001) ಮತ್ತು ಇಯು ನಾವ್ಫೋರ್ ಮೆಡ್ (ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಲಸೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು) ನಂತಹ ನ್ಯಾಟೋ ಅಥವಾ ಇಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಾಹಕ ಯುದ್ಧ ಗುಂಪನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ವಾಂಸರಾದ ಸಾರಾ ಕಿರ್ಚ್ಬರ್ಗರ್ ಇಟಲಿಯನ್ನು ತನ್ನ ನೆಲದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಆಳ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸೋವಿಯತ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೀತಲ ಸಮರದ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ರಷ್ಯಾದ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪುರಾವೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಪುಟಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2007 ರವರೆಗೆ, "ನೌಕಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮರು-ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು". ಇಂದು, ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು 3ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಬಹು-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಜೆಫ್ರಿ ಟಿಲ್ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದೂ ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಒತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ "ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪಿವೋಟ್" ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ. 2008 ರಿಂದ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 2018 ರಿಂದ ರಷ್ಯಾದ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಣ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ, ಇದು 2024 ರವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನೌಕಾ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಹದಿನೆಂಟು ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು (8 ವಿಧ 26,5 ಪ್ರಕಾರ 31, ಮತ್ತು 5 ಪ್ರಕಾರ 32) ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಇತರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪದವೆಂದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಡಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ "ಸೀಮಿತ ಜಾಗತಿಕ-ತಲುಪುವ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಆಗಿದೆ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾಯಿ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ನಿರಂತರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಯಿಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ (ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್) (ಜೆಇಎಫ್ (ಎಂ)) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೇವೆಯು ನಾಲ್ಕು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏಳು ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ (ಆರ್. ಎಫ್. ಎ.) ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಆಹಾರ, ನೀರು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆರ್. ಎಫ್. ಎ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಭಯಚರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಂಗಪುರದ ಸೆಂಬಾವಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಯುನಿಟ್ ಎಂಬ ನೌಕಾ ಬೆಂಬಲ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಐದು ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಹೋರಾಡುವುದು, ದೂರದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ತಡೆಯುವುದು ಎಂದು ನೇವಲ್ ವಾರ್ ಕಾಲೇಜ್ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಯು-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತನ್ನ "ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ" ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಅನೇಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ, 1982ರ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಯುದ್ಧ, ಗಲ್ಫ್ ಯುದ್ಧ, ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಯುದ್ಧ, 2003ರ ಇರಾಕ್ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು 2011ರ ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಇತರ ಪವರ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಸಾಗರದ ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಟಾಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಜಾಗತಿಕ-ತಲುಪುವ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ನೌಕಾಪಡೆ" ಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಎನ್. ಹತ್ತು ವಾಹಕ ದಾಳಿ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ 30 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಪ್ಲಾನ್ (ಎಫ್ಆರ್ಪಿ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 90 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಯುಎಸ್ಎನ್ ಒಂಬತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗುಂಪುಗಳ ನಿರಂತರ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೆರೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಘಟಕವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಈ ರೀತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಶಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ, ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ, ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ನೀರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾ ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಹಸಿರು ನೀರಿನಿಂದ ನೀಲಿ ನೀರಿನವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಹಸಿರು ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಗ್ರೀನ್-ವಾಟರ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಜಪಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು 1981 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಝೆಂಕೋ ಸುಜುಕಿ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಮುದ್ರ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 1,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಹೊಸ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಲು, ಜೆಎಂಎಸ್ಡಿಎಫ್ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು (ಹ್ಯೂಗಾ-ವರ್ಗದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಹಕ) ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಎಇಜಿಐಎಸ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳ ಸೃಷ್ಟಿ. ಜಪಾನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಸಾಗರೋತ್ತರ ನೌಕಾ ವಾಯು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಜಿಬೌಟಿ-ಅಂಬೌಲಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು ಹಲವಾರು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಪಿ-3 ಓರಿಯನ್ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಹ್ಯೂಗಾ-ವರ್ಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾದ ಇಜುಮೋ-ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಫ್-35ಬಿ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2021ರ ವೇಳೆಗೆ ಜೆಎಸ್ ಇಜುಮೊ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು, ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎಫ್-35ಬಿ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಿಮ್ ಡೇ-ಜಂಗ್ ಅವರು "ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಮೊಬೈಲ್ ಫ್ಲೀಟ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಹಡಗಿಗೆ ವಿ/ಎಸ್ಟಿಒಎಲ್ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಕೀ-ಜಂಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಎಸ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಎಫ್ 35 ಬಿ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಿ. ವಿ. ಎಕ್ಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಇದು 2033 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ "ಕಡಲ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು" ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸರ್ಕಾರವು "ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ಶಕ್ತಿ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ನೌಕಾ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕಡಲ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ವಾರ್ಫೇರ್ ಪವರ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಎ. ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಕೀಯದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ, ಆಡ್ರಿಯನ್ ಹೈಡ್-ಪ್ರೈಸ್, ಶೀತಲ ಸಮರದ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎರಡೂ "ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣದ" ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಮರು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿಗಳ ಉಳಿದಿರುವ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಧಿಕಾರದ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಿಲಿಟರಿ ಚಿಂತನೆಯ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಈಗ ಕೇಂದ್ರ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ ". ಬಿ. ರಾಯಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಪತ್ರಿಕೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013): "ಯುಎನ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬಲವಾದದ್ದು. ಈ ಬಲವು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಯು. ಕೆ. ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿ (ಎನ್. ಎಸ್. ಎಸ್.) ಕಲ್ಪಿಸಿರುವಂತೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು, ತಡೆಯಲು, ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ-ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ-ನಾಶಪಡಿಸಲು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಿ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. "ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ". ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫಾಕ್ಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧದ ವಿವರಣೆ (naval-history.net) ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧ (pwencycl.kgbudge.com) ನೀಲಿ-ನೀರಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ