Ontario Highway 20
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 20, ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು ಥೋರೋಲ್ಡ್ ನಗರದ ಹೆದ್ದಾರಿ 58 ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ 70ರ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟಬ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ 1997ರವರೆಗೆ ಇದು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅನ್ನು ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930 ರಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಹೆದ್ದಾರಿ 8 ಕ್ಕೆ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 66 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವು ಹೆದ್ದಾರಿ 8ರಿಂದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, 1937 ಮತ್ತು 1940ರ ನಡುವೆ ನಯಾಗರಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಮೂಲಕ ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ವೇ (ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬೇ ಸ್ಕೈವೇಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿತು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1964 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಮತ್ತು 1998ರ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು, ಆಗ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕೇವಲ ಒಂದು ತುದಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗವು 1998 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಹೆದ್ದಾರಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಫಾಂಥಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ವಿಲ್ಲೆ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅಲನ್ಬರ್ಗ್ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಸೇತುವೆ 11 ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೆಲಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಇದು ಲಂಬವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೆರೆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 1930 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಲವಾರು ಮೋಟೆಲ್ಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಯುಗವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ 20, ಅಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 58ರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಕೇತಿತ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಬಹುಪಾಲು ಮೋಟೆಲ್ಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಹಲವಾರು ನಿವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು. ಥೋರೋಲ್ಡ್ ಟೌನ್ಲೈನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ 70), ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದ ನಗರಕ್ಕೆ ಲಂಡಿಸ್ ಲೇನ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬರ್ಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಂಪೈರ್ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ವಿಲಿಯಂ ಲುಂಡಿ (1741-1829) ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗವು (1997) 1997 ಮತ್ತು 1998ರಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 8 ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯು ಜೊತೆಗಿನ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ನೊಳಗಿನ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ 8 (ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿತು. ಎಲ್ಫ್ರಿಡಾದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಹೆದ್ದಾರಿ 53 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬ್ರಾಂಟ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 56, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಿನ್ಬ್ರೂಕ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 3 ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ; ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ವೆಸ್ಟ್ಬ್ರೂಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್-ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ನಯಾಗರಾ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಲಿಂಕನ್ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುವು ಪಡೆದ ನಂತರ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಇದು ಫುಲ್ಟನ್, ಕಿಂಬೊ ಮತ್ತು ಅಲೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ಸ್ ಸಮುದಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಪಟ್ಟಣದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಆನ್ಸ್ ಬಳಿ ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಂಚಾರವು ತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು, ಅದು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ನಯಾಗರಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ 24 (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ) ನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗವು ಪೆಲ್ಹಾಮ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಇದು ಫಾಂಥಿಲ್ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ 406 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 58 (ನಂತರ ದರ್ಜೆಯ ಎರಡು-ಪಥದ ಛೇದಕ) ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ವೆಲಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಈಗ ಲಂಡಿಸ್ ಲೇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ನಯಾಗರಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆ 70ರಲ್ಲಿರುವ ಥೋರೋಲ್ಡ್-ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದ ಗಡಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೋಗಿದೆ. ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು 1998ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಫೆರ್ರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಇದು ಪ್ರವಾಸಿ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಯಿತು. ಇದು ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಫಾಲ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ತಿರುಗಿ, ರೇನ್ಬೋ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 12,1930 ರಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 8 (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 6 (ಜಾನ್ ರಸ್ತೆ) ಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಜಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹೆದ್ದಾರಿ 6 ರೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ನಯಾಗರಾ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಬುಡಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಭಜನೆಗೊಂಡವು. ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಜಾಲಿ ಕಟ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಏರಿದಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿ 6 ಕ್ಲಾರೆಮಾಂಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪರ್ ಗೇಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ರೈಮಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಎಲ್ಫ್ರಿಡಾಗೆ ರೈಮಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹನಿಮೂನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಹೋಯಿತು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಇಲಾಖೆಯು (ಡಿ. ಎಚ್. ಓ.) ಎಲ್ಫ್ರಿಡಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ ನಡುವಿನ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1931 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅನ್ನು ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿ 8 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 8ಎ (ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಇಂದಿನ ಛೇದಕ) ನಡುವಿನ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಎಲ್ಫ್ರಿಡಾದಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 20ಎ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಈಗ ಮುಚ್ಚಿರುವ ಗ್ಲೋವರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಯಿತು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಗ್ರೀನ್ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ 8ಎ, ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬೀಚ್ ಮೂಲಕ ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು; 1932ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ ಕಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಇದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ 20ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಗ್ಲೋವರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊಸ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವೆಲಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತಗಳ ನಡುವೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ 3 ಮೂಲತಃ ಮೆರಿಟ್ಟ್ವಿಲ್ಲೆ ಹೆದ್ದಾರಿ (ನಂತರ ಹೆದ್ದಾರಿ 58) ಮತ್ತು ಲಂಡಿಸ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹನಿಮೂನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು; ಹೆದ್ದಾರಿ 3ಎ ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಲ್ಬರ್ನ್ ಅನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಎರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಹೊಸ ಶಾಂತಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಂಚಾರದ ಮಾದರಿಯು ಬದಲಾದ ಕಾರಣ 1929ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಲನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತಗಳ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 3ಎ ಹೆಸರನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವೆಲಾಂಡ್ ನಡುವೆ, ಎಲ್ಫ್ರಿಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ (ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಸೌತ್ ಟೌನ್ಲೈನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಚಾಪೆಲ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು), ಕಿಂಬೊದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ (ಈಗ ಕಿಂಬೊ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗ) ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಆನ್ಸ್ನ ಸುತ್ತಲೂ (ಮೂಲತಃ ಟ್ವೆಂಟಿ ಮೈಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಆನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ) ಸೇರಿದಂತೆ 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿರುವ ಲುಂಡಿ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ ಲೀಫ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಎರಡೂ ಆಗಸ್ಟ್ 23,1940 ರಂದು ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಈಗ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯೂಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ಎರಡೂ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ದಾಟಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ಸೂಪರ್ಹೈವೇಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರದ ಸಾಲುಗಳು ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಆಕಾಶಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಡಿ. ಎಚ್. ಓ ಅನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30,1958 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 20 (ಈಗ ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್) ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನಿ ಕ್ರೀಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ನಡುವಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ 20ರ ಭಾಗವನ್ನು ಹಾಲ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ವೆಂಟ್ವರ್ತ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು 20 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಇಳಿಸಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮೈಕ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾಮನ್ ಸೆನ್ಸ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬಜೆಟ್ ಕಡಿತಗಳ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಹತ್ವವಿಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ 1,1998 ರಂದು, ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಹೆದ್ದಾರಿ 20 ರ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆದ್ದಾರಿ 58 ಅನ್ನು ಥೊರೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತಗಳ ನಗರದ ಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗವು ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 020 ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಥೊರೋಲ್ಡ್ನ ನಯಾಗರಾ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿರುವ ನಯಾಗರಾ ರಸ್ತೆಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು