1990 NASCAR Winston Cup Series
1990 ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ 42 ನೇ ಸೀಸನ್ ಮತ್ತು 19 ನೇ ಆಧುನಿಕ ಯುಗದ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 18ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯಿಂದಾಗಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅವರು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು 26 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾರಿಗೆ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಪೂರ್ಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಸೀಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ರೇಸ್ಗಳು ಬುಷ್ ಕ್ಲಾಷ್ ಹಿಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಅಥವಾ ಈ ಹಿಂದೆ ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಬುಷ್ ಕ್ಲಾಷ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 11 ರಂದು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜಿಮ್ಮಿ ಹೆನ್ಸ್ಲೆ ಧ್ರುವವನ್ನು ಎಳೆದರು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 46-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 20-ಜಿಮ್ಮಿ ಹೆನ್ಸ್ಲೆ ದಿ ನಂ. 46 ಸಿಟಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1990 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ಗಾಗಿ ಇನ್-ರೇಸ್ ತುಣುಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇಟೋನಾ 500ಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಗೇಟೋರೇಡ್ ಟ್ವಿನ್ 125ಗಳನ್ನು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಒನ್ಃ ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 43-ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ 14-ಎ. ಜೆ. ಫಾಯ್ಟ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 12-ಮೈಕ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ 98-ಬಚ್ ಮಿಲ್ಲರ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ ರೇಸ್ ಎರಡುಃ ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 57-ಜಿಮ್ಮಿ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ 4-ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ 10-ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ 83-ಲೇಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 90-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಮೊದಲ ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಡೇಟೋನಾ 500 ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಪೋಲ್ಸಿಟರ್ ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಕಾರನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮತ್ತು ತಂಡವು ಡೇಟೋನಾ 500 ಗಾಗಿ ಭಾನುವಾರ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮೈದಾನದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು (ನಂ. 46 ಸೂಪರ್ಫ್ಲೋ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂ. 51 ರಿಕ್ ಮಾಸ್ಟ್ರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಕ್ಸಾನ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್) 1990 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ಗಾಗಿ ಇನ್-ರೇಸ್ ತುಣುಕನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು. ಡೇಟೋನಾ 500 32ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಡೇಟೋನಾ 500 ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುರುವಾರದ ಟ್ವಿನ್ 125 ಅರ್ಹತಾ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ತನ್ನ ಪೋಲ್-ವಿಜೇತ ಕಾರನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನಿಯಮದಂತೆ, ಮೈದಾನದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ (ಮೊದಲ ಟ್ವಿನ್ 125 ರ ವಿಜೇತ) ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪೋಲ್ ಸ್ಪಾಟ್ಗೆ ಜಾರಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ $212,800ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದ ಯುನೋಕಲ್ 76 ಚಾಲೆಂಜ್ಗೆ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 10-ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್-1 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 0-ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್, 13-ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್, 19-ಚಾಡ್ ಲಿಟಲ್, 29-ಜೋ ಬೂಹರ್, 34-ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್, 35-ಬಿಲ್ ವೆಂಚುರಿನಿ, 37-ಡೆನಿಸ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟನ್, 39-ಬ್ಲಾಕಿ ವಾಂಗೆರಿನ್, 44-ಜಿಮ್ ಸೌಟರ್, 48-ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್, 59-ಮಾರ್ಕ್ ಗಿಬ್ಸನ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 72-ಸ್ಟಾನ್ ಬ್ಯಾರೆಟ್, 77-ಕೆನ್ ರಾಗನ್, 82-ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಲ್, 85-ಬಾಬಿ ಗೆರ್ಹಾರ್ಟ್, 89-ರಾಡ್ನಿ ಕೊಂಬ್ಸ್, 96-ಫಿಲಿಪ್ ಡಫ್ಫಿ, 01-ಮಿಕಿ ಗಿಬ್ಸ್ ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ ಅವರು 1990 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಿಂಡ್ರೆಲ್ಲಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 200 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 155 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ (ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, 2ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ 25 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ), ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ನ ಅವಧಿ ಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ನ ತುಂಡು ಮೇಲೆ ಓಡಿ, ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಕತ್ತರಿಸಿ ಕೋಪ್ ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಾಗ ಅದು ಬಂದಿತು. ಕೋಪ್ ತಡವಾಗಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 196 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವ ಮೊದಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ ವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಲಿಲ್ಲ. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು (ನಂ. 18 ಹಾರ್ಡಿಯ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಟಾಮಿ ಎಲ್ಲಿಸ್ ಮತ್ತು ನಂ. 51 ಬಾಬಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೆಲ್ಲೋ ಯೆಲ್ಲೋ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್) 1990ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ಗಾಗಿ ಇನ್-ರೇಸ್ ಫೂಟೇಜ್ಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು. ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ 400 ದಿ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಎಕ್ಸೈಟೇಶನ್ 400 ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ರಂದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಿಕಿ ರುಡ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 5-ರಿಕಿ ರುಡ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 57-ಜಿಮ್ಮಿ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 53-ಜೆರ್ರಿ ಒ 'ನೀಲ್ ಇದು ಬಹುಶಃ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, 20 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು 41 ಎಂಪಿಎಚ್ಗೆ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯು ಸುಮಾರು 5 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸ್ಪೇಸರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ 46 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1990ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಯಿತು. ಸ್ಪೇಸರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂತರ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಬದಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನಿಯಮಗಳ "ಬೂದು ಪ್ರದೇಶ" ದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಓಟದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್, ಓಟದ ನಂತರದ ತಪಾಸಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕ ಜ್ಯಾಕ್ ರೌಶ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 46 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಳು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಕಡೆಗೆ ಪಕ್ಷಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಓಟವು ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು (27 ರೇಸ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿವೆ), ಪೆನಾಲ್ಟಿಯು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರೂ ಊಹಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಜಿಎಂ ಗುಡ್ವ್ರೆಂಚ್ 500 ಜಿಎಂ ಗುಡ್ವ್ರೆಂಚ್ 500 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 4,1990 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್-1 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್-2 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್-2 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-3 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್-3 57-ಜಿಮ್ಮಿ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್-3 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ-3 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್-3 ಇದು ನಂ. 42 ಪೀಕ್ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಸಬಾಟ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಆರ್ & ಡಿ ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಗ್ಯಾರಿ ನೆಲ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 492 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 433 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಜಯದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಪೆಟ್ಟಿ ಯೂನೋಕಲ್ 76 ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮದಾಗಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಗೆದ್ದ ನಂತರ 29 ಬಾರಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಪೆಟ್ಟಿ ರೇಸ್ ಪರ್ಸ್ನ ಜೊತೆಗೆ $228,400 ಬೋನಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು, ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ದಾಖಲೆಗಾಗಿ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) $284,450 ಸಿಂಗಲ್-ರೇಸ್ ವೇತನ ದಿನ. ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಸೆಬೇಟ್ಸ್ ಅವರು ಪೆಟ್ಟಿಯವರಿಗೆ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದರು. ಮೋಟಾರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 500 ದಿ ಮೋಟಾರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 500 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 18 ರಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ-1 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್-1 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್-2 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 14-ಎ. ಜೆ. ಫಾಯ್ಟ್, 46-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ ಡೇಲ್ ಅವರು 1989ರ ನವೆಂಬರ್ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ಆತ ಹೊಟ್ಟೆನೋವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಅವರು ಕಳೆದುಹೋದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಿರಿದಾದ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 328 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 216 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿ, 156.849 mph ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಓಟದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ ರೇಸ್ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ನಂ. 4 ಮೋರ್ಗನ್-ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್. ಇದು ಇರ್ವಾನ್ ಅವರ 3 1/2 ವರ್ಷಗಳ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ನಂ. 4. ಟ್ರಾನ್ಸೌತ್ 500 ದಿ ಟ್ರಾನ್ಸೌತ್ 500 ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 48-ನಾರ್ಮ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್, 74-ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್, 82-ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅಂತಿಮ 18 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪುನರಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಂದೆ ಎರಡು ಕಾರು ಉದ್ದಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ 1990 ರ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸತತ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದ್ದ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್, ಆಗಿನ ನಾಯಕ ಕೇನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನೀಲ್ ಬಾನೆಟ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು (ನಂ. 46 ಸಿಟಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂ. 51 ಹಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲಿನ್ ನಡೆಸಿದ ಎಕ್ಸಾನ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್) ಮೂಲತಃ 1990 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ಗಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಓಟದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ 7ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮುರಿದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾರಣ 37ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲಿನ್ 27ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಓಟದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ನಂತರ 36ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಲಿಡೇಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ 500 ದಿ ವ್ಯಾಲಿಡೇಲ್ ಮೀಟ್ಸ್ 500 ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದಿ. ನಂ. 4 ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 5-ರಿಕಿ ರುಡ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 75-ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 1-17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 19-ಚಾಡ್ ಲಿಟಲ್, 16-ಲ್ಯಾರಿ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ಬುಷ್ ಸೀರೀಸ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ತಲೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಭೀಕರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೇ ಕುಸಿದುಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 391 ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಮುಂಭಾಗದ ಓಟಗಾರರು ತಾಜಾ ಟೈರುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು 8 ಇಂಚುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ (ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ) ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದು, ಆಲಿಸನ್ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಜೂಜು ಫಲ ನೀಡಿತು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 25 ಸುತ್ತುಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಕಟ್ ಟೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಬಿದ್ದನು, ಆಲಿಸನ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ರಿಕಿ ರುಡ್ ಅವರನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಬಂಪರ್-ಟು-ಬಂಪರ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟನು. ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಅರ್ಧ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರುಡ್ ಔಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಓಟದ ನಂತರ ರುಡ್ನ ಸಾಗಣೆದಾರನೊಳಗೆ ದೈಹಿಕ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ರನ್ನು ನಂ. 21 ಫೋರ್ಡ್ ವುಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ಗೆ ಪರಿಹಾರ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ). ನೀಲ್ ಬೊನೆಟ್ ಅವರು ವಿಸ್ಮೃತಿಯ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಶಾಶ್ವತವಾಯಿತು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಕೋಲ್ "ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್" ಲಿಯೋ ಜಾಕ್ಸನ್ ಒಡೆತನದ ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು, ಗ್ಯಾಂಟ್ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಮರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆ ಓಟವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ವಿಲ್ಸನ್ ನಿಜವಾದ ಓಟಕ್ಕೆ ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮಾತ್ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫಸ್ಟ್ ಯೂನಿಯನ್ 400 ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 22,1990 ರಂದು ಉತ್ತರ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಧ್ರುವೀಕರಣಕಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 48-ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫಿ, 76-ಬಿಲ್ ಸೆಡ್ಗ್ವಿಕ್ ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಇದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂಕ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೆನ್ನಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್, ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 320ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ ವಿವಾದ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು. ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಕಾರು ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನನ್ನು ನಾಯಕನಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಓಟವನ್ನು ಯಾರು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು (ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ 1993 ರವರೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಇರಲಿಲ್ಲ). ಬೋಡಿನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಲೆಯುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಸಾಲಿನ ಕೊನೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ನಿಜವಾದ ಓಟದ ನಾಯಕ. ಬೋಡಿನ್ ಅವರ ತಂಡವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಅಂಡರ್ಕಟ್" ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಚಯವಿರಲಿಲ್ಲ), ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ). ಬೋಡಿನ್ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನ ಕೊನೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕಿಂಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅವನನ್ನು ಹೊಸ ಟೈರುಗಳಿಗಾಗಿ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ದೋಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು 17 ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ನಾಯಕನಾಗಿ ವೇಗದ ಕಾರಿನ ಹಿಂದಿನ ಮೊದಲ ಕಾರು ಬೋಡಿನ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಮೈದಾನವನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸಲಾಯಿತು. ತಾಜಾ ಟೈರುಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ, ಬೋಡಿನ್ ವಿಜಯದತ್ತ ಸಾಗಿದರು. ಓಟದ ನಂತರ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್, ವಿಜಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಡಿನ್ ಅವರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ನಿರ್ಧಾರವು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮನವಿ ಮಾಡಲಾಗದ ತೀರ್ಪಿನ ಕರೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಆಕ್ಟಿವ್ವೇರ್ 500 ದಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಆಕ್ಟಿವ್ವೇರ್ 500 ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 29 ರಂದು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್-1 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್-2 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್-2 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-3 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್-3 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್-3 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಂತಿಮ 137 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯಾವುದೇ ಜೆಫ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುದೀರ್ಘ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಬೋಡಿನ್ ಅವರ ತಂಡವು 10ನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 19.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಟೈರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿತು, ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 364 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿ ಸೋಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ಅನ್ನು ಮೇ 6ರಂದು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದಿ. ನಂ. 9 ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 18-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್-1 12-ಹಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲಿನ್-1 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 80-ಜಿಮ್ಮಿ ಹಾರ್ಟನ್, 82-ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಲ್, 85-ಬಾಬಿ ಗೆರ್ಹಾರ್ಟ್ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ರ ಪೋಲ್ ವೇಗ 199.388 mph (48.027 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು) ಇದು ಡೇಟೋನಾ ಮತ್ತು ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅರ್ಹತಾ ಲ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದೆ. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 188 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 107 ರನ್ ಗಳಿಸಿ ಎಂಟು ಬಾರಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಏಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರನೇಯದರ ನಂತರ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು 172 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹಿಂದೆ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಗೆಲುವಿನತ್ತ ಧಾವಿಸಿದರು. ಇಎಸ್ಪಿಎನ್ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಓಪನ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಅರ್ಹರಲ್ಲದ ಚಾಲಕರ ಶೂಟ್ಔಟ್ ರೇಸ್, ಮೇ 20 ರಂದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಜೇತರನ್ನು ದಿನದ ನಂತರ ದಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಇದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ 20-ರಾಬ್ ಮೊರೊಸೊ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 12-ಹಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲಿನ್ 75-ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ 43-ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ 71-ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ 16-ಲ್ಯಾರಿ ಪಿಯರ್ಸನ್ 98-ಬಚ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ದಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ದಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೇ 20 ರಂದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಆರಂಭಿಕರಾದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ (ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಓಪನ್ ವಿಜೇತ) 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋಗುವ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ-ಋತುವಿನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1990ರ ಆವೃತ್ತಿಯು ದಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ನ 6ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಓಟವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ "ವಿಜೇತರು-ಮಾತ್ರ" ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಎಲ್ಲಾ 70 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು $325,000 ಗೆದ್ದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಈ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೊದಲ 2 ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾದರು. ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ಅನ್ನು ಮೇ 27ರಂದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದಿ. ನಂ. ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 25 ರನ್ ಗಳಿಸಿ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 4-ಅರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 10-ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೊಡಿನ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 0-ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್, 35-ಬಿಲ್ ವೆಂಚುರಿನಿ, 36-ಎಚ್. ಬಿ. ಬೈಲೆಯ್, 38-ಡಿಕ್ ಜಾನ್ಸನ್, 52-ಜಿಮ್ಮಿ ಮೀನ್ಸ್, 53-ಜೆರ್ರಿ ಒ 'ನೀಲ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 74-ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್, 82-ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಲ್, 01-ಮಿಕಿ ಗಿಬ್ಸ್, 04-ಬಿಲ್ ಮೀಚಮ್, 48-ರಾಬಿನ್ ಬೆಸ್ಟ್ ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಋತುವಿನ ಸಾಧಾರಣತೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಶೂಟ್ಔಟ್ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ 400 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 326 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಜೆಫ್ ಬೊಡೈನ್ ಗ್ರೀನ್-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಲ್ಯಾಪ್ 310 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 297 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು-ಲ್ಯಾಪ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ನಡುವಿನ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಅವರು ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೋತ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಇದು ಕ್ರೌನ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಏಕೈಕ ಗೆಲುವು (ಇತರ ಕ್ರೌನ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳೆಂದರೆ ಡೇಟೋನಾ 500, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500, ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ 500). ಬಡ್ವೈಸರ್ 500 ಅನ್ನು 1990ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಡೋವರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 10-ಡೆರ್ರಿಕ್ ಕೋಪ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಈ ಓಟದ ತುಣುಕನ್ನು ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಇಎಸ್ಪಿಎನ್ ಹೋಮ್ ವಿಡಿಯೋ ರೇಸಿಂಗ್ ಟಫ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ್ದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತರುವ ಕೇಳಿರದ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು ನಂತರ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಇದು ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ ಅವರ 2ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ಸ್ಥಿರತೆ (11 ಟಾಪ್ 10 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಬಾರಿಗೆ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾಂಕ್ವೆಟ್ ಫ್ರೋಜನ್ ಫುಡ್ಸ್ 300 ದಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ವೆಟ್ ಫ್ರೋಜನ್ ಫುಡ್ಸ್ 300 ಅನ್ನು ಜೂನ್ 10 ರಂದು ಸಿಯರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಿಕಿ ರುಡ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 5-ರಿಕಿ ರುಡ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 0-ಇರ್ವ್ ಹೋರ್ * 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 75-ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 52-ಜಿಮ್ಮಿ ಮೀನ್ಸ್, ಜೆ. ಸಿ. ಡೇನಿಯಲ್ಸನ್, ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೇವಿಸ್, ಮೈಕ್ ಹಿಕ್ಕಿಂಗ್ ಬಾಟಮ್ ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರು ಸಿಯರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಪಾಂಡಿತ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಇದು ಕೊನೆಯ ಏಳು ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಐದನೇ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಗೆಲುವು, ಇತರ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ 60 ರಲ್ಲಿ 11 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ರಿಕಿ ರುಡ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ದಾರಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, 73 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸೋಲಿಸಿ, ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ 1800ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಅಂಕಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಇದು ಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಅಂತಿಮ ಓಟದ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ 1990ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ತಂಡವು ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ರೋಜರ್ ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ಅವರ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 1991ರಿಂದ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇರ್ವ್ ಹೋರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ರಿಂಗರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರ ಕಾರು ಸ್ಕೋಲ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೋನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದಾಗಿ 29 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ 10 ರ ಹೊರಗೆ ಮುಗಿಸಿದ ಮಾರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗೆ ತನ್ನ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಜೆನ್ಯೂನ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 500 ಅಂತಿಮ ಟಾಪ್ 5 ಫಿನಿಶ್ ದಿ ಮಿಲ್ಲರ್ ಜೆನ್ಯೂನ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 500 ಅನ್ನು ಜೂನ್ 17,1990 ರಂದು ಪೊಕೊನೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಧ್ರುವದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 12-ಹಟ್ ಸ್ಟ್ರಿಕ್ಲಿನ್ 18-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 74-ಜಾನ್ ಲಿನ್ವಿಲ್ಲೆ ಈ ರೇಸ್ ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, 22 ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ 500 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ಮಿಲ್ಲರ್ ಜೆನ್ಯೂನ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 400 ಅನ್ನು 1990ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯಗಳು ಮಳೆಯಿಂದ ರದ್ದಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅಂಕಗಳ ಮೂಲಕ ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 75-ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 50-ರಿಚ್ ವೋಗ್ಲರ್, 77-ಕೆನ್ ರಾಗನ್, 34-ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 102 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 185 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಪೆಪ್ಸಿ 400 ಅನ್ನು 1990ರ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ 20-ರಾಬ್ ಮೊರೊಸೊ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ *, 72-ಟ್ರೇಸಿ ಲೆಸ್ಲಿ, 80-ಜಿಮ್ಮಿ ಹಾರ್ಟನ್ * ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಬಹು-ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು (ಅನೇಕ ಕಾಲು ಮುರಿತಗಳು, ಮುರಿದ ಕೈ, 9 ಮುರಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್) ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಇದು ಎ. ಜೆ. ಫಾಯ್ಟ್ನ ನಂ. 14 ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್ ಕಾರು (ಫಾಯ್ಟ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅಂತಿಮ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರು). ಧ್ವಂಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ನಂ. 17 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಡಭಾಗವು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಅವನು ಕಾರನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ನಂ. ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ನ 71. ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರ ಗಾಯಗಳು ಅವರನ್ನು 6 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಸಿಸ್ ಕಾಲು ಮುರಿದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿಯ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಪೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ನಂತರ ಮೆಕ್ಡಫಿ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದ ಜಿಮ್ಮಿ ಹಾರ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ಗಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2 ವಾರಗಳ ನಂತರ ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ನ ರಿಲೀಫ್ ಡ್ರೈವರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ನ ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ನ ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕ, ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಃ ಎ ಲೈಫ್ಟೈಮ್ ಗೋಯಿಂಗ್ ಅರೌಂಡ್ ಇನ್ ಸರ್ಕಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ "ನಿರ್ಬಂಧಕ ಫಲಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಬ್ಲಾಕ್" ಇತ್ತು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಇದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು (ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ ನಂ. 18 ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್) ಮತ್ತು ಇತರ ತಂಡಗಳು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲು. ಇದು, ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿಸಲು ಅವರ ತಂಡವು ಮರೆತಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಡಕ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು 1 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಗ್ ಒನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು 24 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 11 ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೇಸ್ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ 127 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ರೇಸ್ ಮುಗಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಎಲ್ಲರೂ ಅದೇ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಐಆರ್ಒಸಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಈ ರೇಸ್ ರಾಬ್ ಮೊರೊಸೊ ಅವರ ಏಕೈಕ ಟಾಪ್ 10 ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 9 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಕಾರಾಗಿದ್ದರು. ಎಸಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 500 ದಿ ಎಸಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 500 ಅನ್ನು ಜುಲೈ 22ರಂದು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 98-ಬಚ್ ಮಿಲ್ಲರ್ 43-ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲಃ 50-ರಿಚ್ ವೋಗ್ಲರ್ (40 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ) ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 2-ಟ್ರಾಯ್ ಬೀಬ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 85-ಬಾಬಿ ಗೆರ್ಹಾರ್ಟ್ ರಿಚ್ ವೋಗ್ಲರ್ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈ ಓಟಕ್ಕೆ 32 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ, ಅವರು ಸೇಲಂ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಅವರ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿನ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಜೂಜು ಆಡಿತು ಮತ್ತು ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ರನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಬೋಡಿನ್ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಬೋಡಿನ್ 200 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 119 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಎಲಿಯಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ 157 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು 11 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಾಲ್ಕು-ಲ್ಯಾಪ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೋಡಿನ್ ಅರ್ಧ ಗ್ಯಾಲನ್ ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಮುಗಿಸಿದರು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನಂ. 17, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಹಾರ್ಟನ್ನನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಎಳೆದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಡಿಕ್ ಬೀಟಿ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಡಾರೆಲ್ ಮೈದಾನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಯಾರನ್ನೂ ಹಾದುಹೋಗಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ 1 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಿರಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 3 ಅಥವಾ 4 ಕಾರುಗಳನ್ನು ದಾಟಿದರು, ನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅದು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನಂತರ ಬೀಟಿ ನಂ. 17 ಹಿಂದಿನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 1 ಲ್ಯಾಪ್ (ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ, ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಃ ಎ ಲೈಫ್ಟೈಮ್ ಗೋಯಿಂಗ್ ಅರೌಂಡ್ ಇನ್ ಸರ್ಕಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ). ಡೈಹಾರ್ಡ್ 500 ದಿ ಡೈಹಾರ್ಡ್ 500 ಅನ್ನು ಜುಲೈ 29,1990 ರಂದು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 10-ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 8-ಬಾಬಿ ಹಿಲ್ಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 0-ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫ್ಫಿ, 77-ಕೆನ್ ರಾಗನ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 1990ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ದಾಖಲೆಯ 134 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 151 ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಬೀಳುವ ಮೂಲಕ ಗೆಲುವು ಪಡೆದರು, ನಂತರ 20 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ನಾಲ್ಕನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ 3 ನೇರ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ಲೇಟ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಏಕೈಕ ಬಾರಿಗೆ ಇದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಾಲಕ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಸಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಅವರ ತಂಡದ ಹಲವಾರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ಯಾರಿಗೂ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ನಾಯಕರು ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ 4 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜದೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ನಂತರ ಸಿಬಿಎಸ್ ಅನೌನ್ಸರ್ಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ನಂ. ಜಿಮ್ಮಿ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ನ 57 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಉರುಳಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 24 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, 2 ಸುತ್ತುಗಳು ಕೆಳಗಿಳಿದವು. 1990ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ದಿ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಗ್ಲೆನ್ ದಿ ಬಡ್ವೈಸರ್ನಲ್ಲಿ ಬಡ್ವೈಸರ್ ನಡೆಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 5-ರಿಕಿ ರುಡ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 40-ಟಾಮಿ ಕೆಂಡಾಲ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 0-ಇರ್ವ್ ಹೋರ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 93-ಟ್ರಾಯ್ ಬೀಬ್ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ನಂ. ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕ್ಕಿಯ 7 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಅಲನ್ನನ್ನು ಆರಂಭ-ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹೊರಬರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ, ರಿಕ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸರ್ ಸರೆಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಮೆರ್ವೆ ಅವರು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಬದಲಿಗೆ ನಂ. 17ರಷ್ಟಿದೆ. ಓಟದಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಸೋತ ನಂತರ ಅವರು 24 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾನ್ ಡೆರ್ ಮೆರ್ವೆ ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಯಲ್ಲಿ ರಿಕ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಜಿ. ಟಿ. ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾದ ರಿಕ್ ವೇರ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಆರಂಭ. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 400 ದಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 400ಅನ್ನು 1990ರ ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದಿ. ನಂ. 7 ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 17-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 5-ರಿಕಿ ರುಡ್ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 34-ಚಾರ್ಲಿ ಗ್ಲೋಟ್ಜ್ಬಾಚ್, 36-ಎಚ್. ಬಿ. ಬೈಲೆಯ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 72-ಟ್ರೇಸಿ ಲೆಸ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಮುಂಭಾಗದ ಸಾಲಿನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಓಟದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಂತರ ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಲು ಕೊನೆಯ 100 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 70 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ 124 ರಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಂದೆ ಬಂದು ಮತ್ತೆ ಎಂದಿಗೂ ಸವಾಲು ಹಾಕಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರೀನ್-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಕೋಲಾಹಲದ ನಂತರ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 162 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ 200 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಬುಷ್ 500 ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 25,1990 ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್-1 3-ಡೇಲ್ ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್-1 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 19-ಚಾಡ್ ಲಿಟಲ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 74-ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಗನ್-ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ತಂಡವು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. 500-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯ 50 ಸುತ್ತುಗಳು ಇರ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ನಡುವಿನ ಶೂಟ್ಔಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇರ್ವಾನ್ ಅವರು ವಾಲ್ಲೆಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 411 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ಇರ್ವಾನ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಒಂದು ಕಾರಿನ ಉದ್ದವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಹೈನ್ಜ್ ಸದರ್ನ್ 500 ಅನ್ನು 1990ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 10-ಡೆರ್ರಿಕ್ ಕೋಪ್-1 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ ಡಫೀ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ದಿನದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಋತುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಧ್ರುವವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ರೇಸ್ ಕಾರನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಕಳೆದುಹೋದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಅವರನ್ನು ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ಕಂಪಿಸುವ ಟೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಬೇಕಾಯಿತು. $200,000 ವೇತನದೊಂದಿಗೆ (ಇದರಲ್ಲಿ $100,000 ಒಂದು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 4 ಕ್ರೌನ್ ಜ್ಯುವೆಲ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಬೋನಸ್ ಆಗಿತ್ತು), ಡೇಲ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಗೆಲುವುಗಳಲ್ಲಿ $11,000,000 ಅಂಕವನ್ನು ದಾಟಿದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕರಾದರು. ಇದು ಪೋಲ್ನಿಂದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಗೆದ್ದ ಕೊನೆಯ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಅವರು ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿ, ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಅವರನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಕೋಪಗೊಂಡ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಶೆಫರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ಎರಡೂ ಚಾಲಕರನ್ನು ಓಟದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಮಿಲ್ಲರ್ ಜೆನ್ಯೂನ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 400 ಅನ್ನು 1990ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎರ್ನೀ ಇರ್ವಾನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ * 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 66-ಡಿಕ್ ಟ್ರಿಕಲ್ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್-1 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್-1 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 47-ಜಾಕ್ ಪೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್, 13-ಕೆರ್ರಿ ಟೀಗ್ ಇದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಕೊನೆಯ ದಿನದ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಕೊನೆಯ ಒಂಬತ್ತು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಐದನೆಯದನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ರೇಸ್ನ ಕೊನೆಯ 25 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ತಮ್ಮ ಇಂಧನ ಮೈಲೇಜ್ ಮೇಲೆ ಜೂಜು ಆಡಿದರು. ಕಾರು ವಿಕ್ಟರಿ ಲೇನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಖಾಲಿಯಾಯಿತು. "ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ನಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆವು" ಎಂದು ಡೇಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ಕೊನೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಅದು ಚಿಮ್ಮುತ್ತಿತ್ತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ "ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಪೀಕ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ 500 ದಿ ಪೀಕ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ 500 ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16,1990 ರಂದು ಡೋವರ್ ಡೌನ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಪೋಲ್ ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್-1 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್-1 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್-1 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್-1 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್-2 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 13-ಕೆರ್ರಿ ಟೀಗ್ ಎಲಿಯಟ್ 500 ಲ್ಯಾಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 364 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಗೂಡಿ 'ಸ್ 500 ದಿ ಗೂಡಿ' ಸ್ 500 ಅನ್ನು 1990ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 1-ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ-2 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್-3 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 2-ರಾನ್ ಇಸಾವು, 70-ಜೆ. 1990ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಟೈಸನ್ ಹಾಲಿ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ 400 ಅನ್ನು 1990ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಾರ್ತ್ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರೇಡರ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ 2-ರಾನ್ ಇಸಾವು, 40-ಟಾಮಿ ಕೆಂಡಾಲ್, 41-ಲ್ಯಾರಿ ಪಿಯರ್ಸನ್, 47-ಜಾಕ್ ಪೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ, 400 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 291 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 363 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ 16 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎರಡು ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 196 ರಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 288 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 263ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗ್ರೀನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದನು. ಈ ಓಟವು ದುರಂತದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ 21 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ರೂಕಿ ಚಾಲಕ ರಾಬ್ ಮೊರೊಸೊ, ಈ ಓಟವು ಮುಗಿದ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮೊರೊಸೊ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಮದ್ಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ್ದ ಎಂದು ಪೊಲೀಸ್ ವರದಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ. ಮೆಲ್ಲೋ ಯೆಲ್ಲೋ 500 ದಿ ಮೆಲ್ಲೋ ಯೆಲ್ಲೋ 500 ಅನ್ನು 1990ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 28-ಡೇವಿ ಆಲಿಸನ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 30-ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 42-ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 5-ರಿಕ್ಕಿ ರುಡ್ 10-ಡೆರಿಕ್ ಕೋಪ್ 26-ಬ್ರೆಟ್ ಬೋಡಿನ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 13-ಮೈಕ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್, 65-ಡೇವ್ ಮ್ಯಾಡರ್ III, 89-ರಾಡ್ನಿ ಕೊಂಬ್ಸ್, 64-ಗ್ಯಾರಿ ರೈಟ್, 40-ಟಾಮಿ ಕೆಂಡಾಲ್, 13-ಕೆರ್ರಿ ಟೀಗ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 74-ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್, 93-ಟ್ರಾಯ್ ಬೀಬ್, 72-ಟ್ರೇಸಿ ಲೆಸ್ಲಿ, 53-ಜೆರ್ರಿ ಒ 'ನೀಲ್, 36-ಎಚ್. ಬಿ. ಬೈಲೆಯ್, 54-ಬಾಬ್ ಸ್ಕ್ಯಾಚ್, 0-ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್, 04-ಬಿಲ್ ಮೀಚಮ್, 35-ಬಿಲ್ ವೆಂಚುರಿನಿ. ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನೆಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 334 ರ ಲ್ಯಾಪ್ 331 ರಲ್ಲಿ 243 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 15 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಓಡದ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ (ಸಂವಹನ ಮಿಶ್ರಣ, ಲಗ್ ನಟ್ಸ್) ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅವನ ತಂಡವು ಜ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಫೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಿತು ಆದರೆ ಅವನು ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ದುರದೃಷ್ಟವನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 3 ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಎಸಿ ಡೆಲ್ಕೋ 500 ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21,1990 ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 7-ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 33-ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 94-ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್-1 5-ರಿಕಿ ರುಡ್-1 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್-1 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್-2 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್-2 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆಃ 0-ಡೆಲ್ಮಾ ಕೋವರ್ಟ್, 48-ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್, 70-ಜೆ. ಡಿ. ಮೆಕ್ಡಫಿ, 82-ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಅಲನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 492 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 155 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಆರು ಬಾರಿ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದ ನಂತರದ ಕೊನೆಯ 55 ಸುತ್ತುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, 1988ರ ನವೆಂಬರ್ ನಂತರ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪಂದ್ಯವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇಬ್ಬರೂ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮೇಲೆ ಐದು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಆದರೂ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ 45-ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ್ದನು. ಕೊನೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 4 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ, ಅವರನ್ನು 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 5ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಚೆಕರ್ 500 ಅನ್ನು 1990ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 25-ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 9-ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 98-ರಿಕ್ ಮಾಸ್ಟ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ 04-ಹೆರ್ಷೆಲ್ ಮೆಕ್ಗ್ರಿಫ್, 34-ಟೆಡ್ ಕೆನಡಿ, 24-ಬಚ್ ಗಿಲ್ಲಿಲ್ಯಾಂಡ್, 61-ರಿಕ್ ಸ್ಕ್ರಿಬ್ನರ್, 44-ಜ್ಯಾಕ್ ಸೆಲ್ಲರ್ಸ್, 22-ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೇವಿಸ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ (ಮತ್ತು ಏಕೈಕ) ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಬಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು (312 ರ 262 ಸುತ್ತುಗಳು). ಆತ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೀಸನ್ ಫೈನಲ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗಿಂತ 6 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1987ರ ನಂತರ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಒಂದು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. 1990 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಜರ್ನಲ್ 500 ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 18,1990 ರಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 15-ಮೋರ್ಗನ್ ಶೆಫರ್ಡ್ 11-ಜಿಯೋಫ್ ಬೋಡಿನ್ 3-ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ 21-ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ 17-ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 6-ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 4-ಎರ್ನಿ ಇರ್ವಾನ್ 7-ಅಲಾನ್ ಕುಲ್ವಿಕಿ 27-ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ 18-ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್-1 ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತುಃ ರಿಕಿ ರುಡ್ ಲೆವಿ ಗ್ಯಾರೆಟ್ ನಂ. 5 ತನ್ನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ, ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ರ ತಂಡದ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯ ಮೈಕ್ ರಿಚ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟನು. ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತವು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯು ಯಾವುದೇ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದರರ್ಥ ಕಾರುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಪಿಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಸೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಚಾಲಕರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಿಟ್ ಅಂಗಡಿಗೆ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದರು. (ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಥಂಡರ್ ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.) ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೇಗದ ಕಾರು ಮೈದಾನವನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಕಾರುಗಳು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಧಾವಿಸುತ್ತವೆ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಟೈರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲದ ಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು (ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿತ್ತು). ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆ ಮುಚ್ಚುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು (ಇಂದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ) ಸಹ ಈ ಪಿಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರು ಒಂದು ಸ್ಟಾಲ್ ದೂರವಿರುವವರೆಗೆ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪಿಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪುರುಷರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರು ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವಂತೆಯೇ ಲಾಲಿಪಾಪ್ಗಳನ್ನು ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಪಿಟ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ ನೀಲಿ (ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 1) ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ (ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2) ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಹಸಿರು ಧ್ವಜವು ಮತ್ತೆ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಿಟ್ ರೋಡ್ ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳ ಪರವಾಗಿ ಎಸೆಯುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ರೇಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯಿತು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಸಮಯ ಇದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಓಟದ ನಂತರ ಅವರು 1991 ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಆಟೋದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹೊರಟರು. ಅಲ್ಲದೆ, 1998ರಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಇಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸ್ಟೀವ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತುಂಬುವವರೆಗೂ ಡಾರೆಲ್ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಫುಲ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ (ಕೀ) ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಧ್ರುವದ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು. ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ 1990ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಾಗಿತ್ತು. 1989 ರ ಬುಷ್ ಸರಣಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಾಬ್ ಮೊರೊಸೊ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಓಟಕ್ಕೂ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಅವರು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಕಾರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಅಗ್ರ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರ ಅಗ್ರ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಪೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್, ದಿವಂಗತ-ಮಾದರಿ ಡರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 14 ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವಿಲ್ಲದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಟಾಪ್-ಟೆನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಜೆರ್ರಿ ಒ 'ನೀಲ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಪುರ್ವಿಸ್ ಮಾತ್ರ ಈ ಗೌರವಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಹರಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 1990 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಬುಷ್ ಸರಣಿಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು 1990 ರೇಸ್ ಸಾರಾಂಶಗಳು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಡ್ನ 1990 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸೆಟ್ನಿಂದ ಬಂದಿವೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀನ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಕಾಲೀನ ವರದಿಗಳಿಂದ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದವರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುಗಳು 1990