Điện Biên Phủ Airport
ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು () ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಡೀನ್ ಬಿಯಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1954 ರಲ್ಲಿ ಮುಂಗ್ ಥಾನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಇಂಡೋಚೈನಾ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯಾನ್ ಫಾ ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು. ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ 4 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1958 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ವಾಯುಸೇನೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ. 1984ರಲ್ಲಿ, ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫು ಕದನದ 30ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಜೊತೆಗೆ, ಹನೋಯಿನಿಂದ ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫ್ಯಾನ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡವು, ಇದನ್ನು ಆಂಟೊನೊವ್ ಆನ್-24 ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 10 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1995ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು, ರನ್ವೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕಾರಣ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಇದನ್ನು ಎಟಿಆರ್ 72 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2004ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೆಲಗಟ್ಟೆಯನ್ನು 12000 ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎಟಿಆರ್ 72 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ 4 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಇಂದು, 2004 ರಲ್ಲಿ ನಾ ಸ್ಯಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿಯಾನ್ ಬಿಯಾನ್ ಫಿಯಾನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಇಡೀ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 1.611 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಏಕೈಕ ರನ್ವೇ (16/34) ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1830 ಮೀಟರ್ (6003 ಅಡಿ) ಉದ್ದ ಮತ್ತು 30 ಮೀಟರ್ (98 ಅಡಿ) ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಟಿಆರ್ 72 ಅಥವಾ ಫೋಕರ್ ಎಫ್ 70 ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಎಂಬ್ರೇರ್ ಇ190 ಮತ್ತು ಇ195 ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಬೂ ಏರ್ವೇಸ್ ಕಾನ್ ಡಾವೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಪೇಲೋಡ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇದೇ ಉದ್ದದ ರನ್ವೇ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ 7500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಾಗಿದ್ದು, ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ 4 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿವೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 2500 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿದೆ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 4 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಎ320/ಎ321 ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸವಾಲುಗಳು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಎ320 ಕುಟುಂಬ, ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಗಲಿನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫುಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ರದ್ದತಿ ದರವು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಸಣ್ಣ ಓಡುದಾರಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರದಿಂದಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹನೋಯಿ-ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫು ಅಥವಾ ಹೈ ಫಾಂಗ್-ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫುಗಳಂತಹ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ನಂತರ ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜನರ ಸಮಿತಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿಗಮವು (ಎಸಿವಿ) ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮೊದಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಜೂನ್ ವರೆಗೆ ಹೊಸ ಭದ್ರತಾ ಬೇಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರನ್ವೇಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಸೇರಿದೆ. ರನ್ವೇಯನ್ನು 2400 ಮೀಟರ್ (7874 ಅಡಿ) ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 45 ಮೀಟರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎ320/ಎ321 ಅಥವಾ ಸಮಾನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 500 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಂತೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು. ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು ವಿ. ಎನ್. ಡಿ. <ಐ. ಡಿ. 1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ (ಯು. ಎಸ್. $62 ಮಿಲಿಯನ್) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಎಸಿವಿ ಪಾವತಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಗ್ಯಾಲರಿ ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಫು ಡಿಯೆನ್ ಬಿಯೆನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು