Billings Logan International Airport
ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಯೆಲ್ಲೊಸ್ಟೋನ್ ಕೌಂಟಿ, ಮೊಂಟಾನಾದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮೊಂಟಾನಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಜ್ಮನ್, ಮಿಸ್ಸೌಲಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಟ್ಹೆಡ್ ಕೌಂಟಿ (ಕಾಲಿಸ್ಪೆಲ್) ಗಳನ್ನು ಗೇಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಮೀರಿಸಿದೆ. ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ನಗರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿರುವ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಿಮ್ಸ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲಿರುವ ಒಂದು ಬಂಡೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆಯು ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ (ವರ್ಷಕ್ಕೆ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಜನೆಗಳು). ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2013 ರಲ್ಲಿ 387,368,2010 ರಲ್ಲಿ 388,329 ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ 397,073 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಲ್ಲಾಸ್/ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್, ಡೆನ್ವರ್, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಮುಂತಾದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪಾಲ್, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್. ಮೊಂಟಾನಾದೊಳಗೆ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಗ್ಲೆಂಡಿವ್, ಹ್ಯಾವ್ರೆ, ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ವುಲ್ಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸೆಸ್ನಾ 402 ಪ್ರೊಪ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೇಪ್ ಏರ್ಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು 1912 ರಲ್ಲಿ ಡಾ. ಫ್ರಾಂಕ್ ಬೆಲ್ ಎಂಬ ಸ್ಥಳೀಯ ದಂತವೈದ್ಯರಿಂದ ನಡೆಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಅವರ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕರ್ಟಿಸ್ 0-X-5 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. "ಮೊದಲ" ಹಾರಾಟವನ್ನು 1913ರ ಸ್ಮಾರಕ ದಿನದಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಾ. ಬೆಲ್ ಅವರು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ-ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗಿ, ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು. ಈ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲಾವಿದ ಜೆ. ಕೆ. ರಾಲ್ಸ್ಟನ್ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಫಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ತಮ್ಮ ವರ್ಣಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. 1927ರಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ನಗರವು ರನ್ವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಿಮ್ಸ್ನ ಮೇಲೆ $5,000ಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೇ 29,1928 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1933ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೊದಲ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ 1935ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾಡೆಲ್ 10 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಟ್ವಿನ್ ಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-3, ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-4, ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-6ಬಿ ಮತ್ತು ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-7ಸಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ 1939ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಂತರ ಇನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1944 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ಮತ್ತು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾಡೆಲ್ 18 ಲೋಡೆಸ್ಟಾರ್ ಅವಳಿ ಪ್ರೊಪ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕನ್ವೇರ್ 240 ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-6ಬಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೂಲ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1950 ರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ವಿಮಾನವು ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1962 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇರ್ 340 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ಜೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇರ್ 580 ಮತ್ತು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೆನಡಾ ಡಿಹೆಚ್ಸಿ-6 ಟ್ವಿನ್ ಓಟರ್ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳು 1935 ರಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ದೀಪಗಳನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿವೆ. 1958, 1972 ಮತ್ತು 1992ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2006ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಕ್ ಲೋಗನ್ ನಿಧನರಾದ ನಂತರ 1957ರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. 1961ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಐಡಲ್ ವೈಲ್ಡ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ (ಐಡಿಎಲ್, ಈಗ ಜೆಎಫ್ಕೆ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್)-ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ (ಡಿಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂ)-ಮಿಲ್ವಾಕೀ (ಎಂಕೆಇ)-ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-188 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಪ್ರಾಪ್ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಾಲ್ (ಎಂಎಸ್ಪಿ)-ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್, ಎನ್ಡಿ (ಬಿಐಎಸ್)-ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ (ಬಿಐಎಲ್)-ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ (ಜಿಟಿಎಫ್)-ಸ್ಪೋಕೇನ್ (ಜಿಇಜಿ)-ಯಾಕಿಮಾ (ವೈಕೆಎಂ)-ಸಿಯಾಟಲ್ (ಎಸ್ಇಎ). ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಸೇವೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಬೋಯಿಂಗ್ 727-100 "ಫ್ಯಾನ್ ಜೆಟ್" ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ 1966 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಯುಗವು ಬಂದಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ 727 ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಾಲ್, ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕೇನ್ ಜೊತೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಲಾಗ್ವಾರ್ಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ನೆವಾರ್ಕ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್, ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಮಿಲ್ವಾಕೀ, ಸಿಯಾಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒಆರ್ ಗೆ ವಿಮಾನ 727 ವಿಮಾನಗಳ ನೇರ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲ. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-188 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ (ಎಲ್ಎಎಕ್ಸ್)-ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ (ಎಸ್ಎಎನ್)-ಫೀನಿಕ್ಸ್ (ಪಿಎಚ್ಎಕ್ಸ್)-ಡೆನ್ವರ್ (ಡಿಇಎನ್)-ಚೆಯೆನ್ನೆ (ಸಿವೈಎಸ್)-ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್ (ಸಿಪಿಆರ್)-ಶೆರಿಡನ್ (ಎಸ್ಎಚ್ಆರ್)-ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ (ಬಿಐಎಲ್). ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ (ಜಿಟಿಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಲ್ಗರಿ (ವೈವೈಸಿ) ಗೆ ನೇರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಪ್ರಾಪ್ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1970ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ತಡೆರಹಿತ ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200 ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಡೆನ್ವರ್, ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಕನಿಷ್ಠ ಭಾಗಶಃ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-10 ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1979ರಲ್ಲಿ, ನೆವಾರ್ಕ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ (ಇಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್)-ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ (ಡಿಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂ)-ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ (ಒಆರ್ಡಿ)-ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ (ಬಿಐಎಲ್)-ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ (ಜಿಟಿಎಫ್)-ಸ್ಪೋಕೇನ್ (ಜಿಇಜಿ)-ಸಿಯಾಟಲ್ (ಎಸ್ಇಎ) ಗಳ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಡಿಸಿ-10 ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1982 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಡಿಸಿ-10 ಅನ್ನು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ನ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಾಲ್ (ಎಂಎಸ್ಪಿ)-ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್-ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್-ಸ್ಪೋಕೇನ್-ಸಿಯಾಟಲ್. ಡಿಸಿ-10 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. 1979ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಎಸ್ಪಿ-ಬಿಐಎಲ್-ಎಸ್ಇಎಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಇದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ/ವಿಮಾನಯಾನ ವಿವಾದದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಸಹ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-30, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-50, ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಂಡಿ-80 ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ ಎ319 ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-10 ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-30 ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳು, ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (1950-1986) ಡೆನ್ವರ್, ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಲೆನಾಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳು, ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200 ನೊಂದಿಗೆ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್, ಹೆಲೆನಾ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳು. ಚಿಕಾಗೊ, ಸಿಯಾಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ನೇರ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋಕೇನ್, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 737-200 ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ನೇರ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳು. 1985 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಡೆರಹಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ಅನ್ನು ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಯೋನಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿಮಾನ ವಾಹಕವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪರವಾಗಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1999ರಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪರವಾಗಿ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋಕರ್ ಎಫ್28 ಫೆಲೋಶಿಪ್ ಅವಳಿ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹರೈಸನ್ ಏರ್, ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 2003ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕೆನಡೇರ್ ಸಿ. ಆರ್. ಜೆ-700 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹರೈಸನ್ ಏರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪರವಾಗಿ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಡ್ಯಾಶ್ 8 ಕ್ಯೂ400 ಪ್ರೊಪ್ ಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಇದು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೆನಡಾ ಡಿಹೆಚ್ಸಿ-8 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಕುಟುಂಬದ ವಿಮಾನಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಡೇರ್ ಸಿ. ಆರ್. ಜೆ-200 ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೆಸಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮೇರಿಕಾ ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡೇರ್ ಸಿ. ಆರ್. ಜೆ-700 ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹರೈಸನ್ ಏರ್ ಹಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಜೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಎರಡೂ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1978ರಿಂದ 2008ರವರೆಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1900ಡಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಬಿಎಇ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 31, ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಸ್ವಿಯರಿಂಗನ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿನರ್ (ಮೆಟ್ರೋ III ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ 23 ಮಾದರಿಗಳು) ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಾ ಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಟ್, ಎಂಟಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಪರ್, ಡಬ್ಲ್ಯುವೈ, ಡೆನ್ವರ್, ಸಿಒ, ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ, ಎಂಟಿ, ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್, ಎಂಟಿ, ಹೆಲೆನಾ, ಎಂಟಿ, ಲೆವಿಸ್ಟೌನ್, ಎಂಟಿ, ಮೈಲ್ಸ್ ಸಿಟಿ, ಎಂಟಿ, ಸಿಡ್ನಿ, ಎಂಟಿ ಮತ್ತು ವುಲ್ಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಎಂಟಿಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್, ಎನ್. ಡಿ., ಬೋಯಿಸ್, ಐ. ಡಿ., ಡಿಕಿನ್ಸನ್, ಎನ್. ಡಿ., ಹ್ಯಾವ್ರೆ, ಎಂ. ಟಿ., ಜೇಮ್ಸ್ಟೌನ್, ಎನ್. ಡಿ., ಕಾಲಿಸ್ಪೆಲ್, ಎಂ. ಟಿ., ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಪಾಲ್, ಎಂಎನ್, ಮಿಸ್ಸೌಲಾ, ಎಂಟಿ, ಮೋಸೆಸ್ ಲೇಕ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ, ಸಿಯಾಟಲ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ, ಸ್ಪೋಕೇನ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಿಸ್ಟನ್, ಎನ್ಡಿ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ವತಂತ್ರ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ 1989 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೃಹತ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅನೇಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಗೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2022ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಡಳಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿಯು ಬಿ. ಐ. ಎಲ್. ಅನ್ನು ಏಳು ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮೇಯರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪರಿಷತ್ತಿನ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೇಯರ್ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮಂಡಳಿಯ ಯಾವುದೇ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಮರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಂಡಳಿಯ ಉದ್ದೇಶವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಗರ ಮಂಡಳಿಗೆ ನಾಗರಿಕರ ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದೂ ಆಗಿದೆ. ನಗರ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಅವರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಗರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂರು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರನ್ವೇ 10 ಎಲ್/28 ಆರ್ ಆಗಿದ್ದು, 10,518 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 150 ಅಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 28 ಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಐಎಲ್ಎಸ್/ಡಿಎಂಇ 3,738 ಅಡಿಗಳಾಗಿದ್ದು ಎಂಎಸ್ಎಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಓಡುದಾರಿಯು 5,501 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 75 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಓಡುದಾರಿಯಾಗಿದೆ; ಈ ಓಡುದಾರಿಯು ಅಡ್ಡ-ಗಾಳಿ ಓಡುದಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಓಡುದಾರಿಯು ರನ್ವೇ 10ಆರ್/28ಎಲ್ ಆಗಿದ್ದು 3,801 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 75 ಅಡಿ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಓಡುದಾರಿಯು ಏಕ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಲಘು ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಓಡುದಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ರನ್ವೇಗಳು ಡಾಂಬರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಒಂಬತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಎ ರನ್ವೇ 10 ಎಲ್/28 ಆರ್ ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ರನ್ವೇ 10 ಎಲ್ ನ ಕೊನೆಯ ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಬಿ ರನ್ವೇ 10 ಎಲ್/28 ಆರ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಿ, ಇ ಮತ್ತು ಎಫ್, ನಿರ್ಗಮನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಡಿ ರನ್ವೇ 10 ಎಲ್/28 ಆರ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ 25 ರ ಉತ್ತರದ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಜಿ ಮತ್ತು ಎಚ್) ರನ್ವೇ 10ಆರ್/28ಎಲ್ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ 7ರ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸರಕು ಇಳಿಜಾರುಗಳವರೆಗಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ಗಳಿವೆ. ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ 1 ರನ್ವೇ 10ಆರ್/28ಎಲ್ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ 7/25 ಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಹಾಟ್ಸ್ಪಾಟ್ 2 ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಸಿ ಮತ್ತು ರನ್ವೇ 10ಎಲ್/28ಆರ್ಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 95,382 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 261 ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 55 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ, 30 ಪ್ರತಿಶತ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, 14 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು 1 ಪ್ರತಿಶತ ಮಿಲಿಟರಿ. 170 ವಿಮಾನಗಳು ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವುಃ 95 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, 55 ಬಹು-ಎಂಜಿನ್, 15 ಜೆಟ್ ಮತ್ತು 5 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸರಕು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಟಾಪ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಜುಲೈ 8,1938 ರಂದು, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಸೂಪರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 8,1945 ರಂದು, ಉತ್ತರ ಡಕೋಟಾದ ಫಾರ್ಗೋದಿಂದ ಆರ್ಮಿ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47 ವಿಮಾನವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮಭರಿತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಮರಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 23 ಮಂದಿಯಲ್ಲಿ 19 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. 1992ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು, ವಾಟರ್ ಟೌನ್, ಎಸ್. ಡಿ. ಯಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದ ಸೆಸ್ನಾ 550 ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇ 28ಆರ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ 8 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಘಟನೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದ ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎಚ್ಚರದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ವಿಮಾನವು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಉರುಳಲು ಕಾರಣವೆಂದು ತನಿಖೆಯು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. 2008ರ ಮೇ 23ರಂದು, ಆಲ್ಪೈನ್ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 5008, ಒಂದು ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1900ಸಿ ನೋಂದಣಿ ಎನ್195ಜಿಎ, ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲ್ ಹಾರಾಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಗ್ರೇಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್-ಲೋಗನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಏಕೈಕ ನಿವಾಸಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟನು. 2015ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಎಲ್ ಅಲ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 777-200 ವಿಮಾನವು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಬಲಗೈ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಟೆಲ್ ಅವೀವ್ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ 297 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 20 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇಳಿದ ನಂತರ ನಡೆಸಿದ ತಪಾಸಣೆಯು ಯಾವುದೇ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 20,2020 ರಂದು, ಪೈಪರ್ ಪಿಎ-31ಟಿ ಚೆಯೆನ್ನೆ ಎನ್926ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲುಗಾರಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಹೊಗೆಯ ಉಸಿರಾಡುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಗಾಯಗಳಾದವು. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯರ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣವು ಆರಂಭಿಕ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೊಂಟಾನಾ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್, ಮೊಂಟಾನಾ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಎ. ಎಸ್. ಉಲ್ಲೇಖ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಯೆಲ್ಲೊಸ್ಟೋನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊಂಟಾನಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ಮೊಂಟಾನಾದಲ್ಲಿನ ಮೊಂಟಾನಾ 1928 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು