Flinders line
ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಪನಗರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮಿಚೆಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಫೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸೈನ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಎದುರು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಿಚೆಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಅದರ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಏಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 1965 ಮತ್ತು 1966ರ ನಡುವೆ, ಕ್ಲೋವೆಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು, ವುಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ, ಅಂದಿನ ವಿಲ್ಲುಂಗಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1964 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ಮಾರ್ಗವು ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತುಃ ಮಿಚೆಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಕ್ಲೋವೆಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣ. 27 ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಿಂದ, ವುಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಭವಿಷ್ಯದ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ ಗೇಜ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸ್ಲೀಪರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು, ನೊರ್ಲುಂಗಾ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2013 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಜಂಟಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ರಸ್ತೆಗಳತ್ತ ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಿಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಯೋಜನೆಗೆ $18 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಭವಿಷ್ಯವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 5 ಮೇ 2014 ರಂದು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 2008ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. 2016ರ ಮೇ 13ರಂದು, ತನ್ನ 2016ರ ಸಂಯುಕ್ತ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಲಿಬರಲ್ ಪಕ್ಷವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ $43 ದಶಲಕ್ಷ ನೀಡುವುದಾಗಿ ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಟೇಟ್ ಲೇಬರ್ ಪಾರ್ಟಿ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ $42 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದರ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು $86 ದಶಲಕ್ಷವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎತ್ತರದ ಏಕ ಹಳಿ, ಮೂಲ ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ಟರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ, ಲ್ಯಾಫರ್ಸ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಬೇಕಿತ್ತು. ಕ್ಲೊವೆಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾದ ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು. 28 ಜೂನ್ 2019 ರಂದು ಅಂತಿಮ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಮೂಲ ಟಾನ್ಸ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಓವರ್ಪಾಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕ್ಲೋವೆಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸದರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಜುಲೈ 2019ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020ರವರೆಗೆ ನಡೆದವು. 20 ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು ಕೊನೆಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಾರದ ದಿನಗಳ ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6:30 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 7.30 ರವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಾರದ ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಲೈನ್ ಗೈಡ್ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು-1966ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 2020ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. - ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1966ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 2019ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಡಿಲೇಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಸೇವೆಗಳ ರೈಲುಗಳು ವಾರದ ದಿನದ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಡರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6:30 ರಿಂದ ಸಂಜೆ 7:30 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2004 ರಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನದ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಲೇಡ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೀಫೋರ್ಡ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಿಲೇಡ್ ಮತ್ತು ಗುಡ್ವುಡ್ ನಡುವಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಬೆಲೇರ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. 2014 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು 3000 ವರ್ಗದ ರೈಲು ಕಾರುಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 2000 ವರ್ಗದ ರೈಲು ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ನಂತರ, ಎರಡನೆಯದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು 2015ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗ 4000 ವರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು https://adelaidemetro.com.au/routes/FLNDRS [ನಗರಕ್ಕೆ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್-ಅಡಿಲೇಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲತಾಣ] ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1966ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ 1966 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ