William Lewis Herndon
ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಲೆವಿಸ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ (25 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1813-12 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1857) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1851 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಮೆಜಾನ್ ಕಣಿವೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1854 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೆಜಾನ್ ಕಣಿವೆಯ ಪರಿಶೋಧನೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1857 ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ 152 ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೆಲವು ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹಡಗಿನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಮುಳುಗಿದ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿಯಲು ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಮಗಳು ಎಲ್ಲೆನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಚೆಸ್ಟರ್ ಎ. ಆರ್ಥರ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ವಿಲಿಯಂ ಲೂಯಿಸ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಬರೋ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಕಲ್ಪೆಪರ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಎಲ್ಲೆನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ (ಚೆಸ್ಟರ್ ಎ. ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಪತ್ನಿ) ಎಂಬ ಮಗಳು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಸೋದರ ಸೊಸೆ ಕಾದಂಬರಿಕಾರರಾದ ಲೂಸಿ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಕ್ರೋಕೆಟ್. ನೌಕಾ ಸೇವೆಯ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಅವರನ್ನು 1828ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1834 ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು 1841 ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಆತ ಅಲ್ಲಿಂದ 1842ರವರೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1842 ರಿಂದ 1846 ರವರೆಗೆ, ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಟರಿಯ ಡಿಪೊ ಆಫ್ ಚಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಮತ್ತು ಭಾವ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಫಾಂಟೈನ್ ಮೌರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಇತರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಬ್ರಿಗ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಹಲವಾರು ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಗುರುತಿಸದ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಅಮೆಜಾನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು 1851ರಲ್ಲಿ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಕಣಿವೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 1851ರ ಮೇ 21ರಂದು ಪೆರುವಿನ ಲಿಮಾವನ್ನು ತೊರೆದ ಹೆರ್ನ್ಡನ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಲಾರ್ಡ್ನರ್ ಗಿಬ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಐವರು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಕಾಡುಗಳಿಗೆ ನುಗ್ಗಿದರು. ಕಾರ್ಡಿಲ್ಲೆರಾಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಗಿಬ್ಬನ್ ಅಮೆಜಾನ್ನ ಬೊಲಿವಿಯನ್ ಉಪನದಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾಂಡವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಅರಣ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ 1852ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪಾರಾ ನಗರವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. 1853ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು, ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಒಂದು ವಿಶ್ವಕೋಶ ಮತ್ತು 414-ಪುಟಗಳ ಸಚಿತ್ರ ವರದಿಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾನ್ ಪಿ. ಕೆನಡಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ವರದಿಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು 1854ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ಆಫ್ ದಿ ವ್ಯಾಲಿ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆಜಾನ್ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಸೆನೆಟ್ನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 10,000 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲು" ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನಾಂಗಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜಿಸಿಂಟೊದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಹೆರ್ನ್ಡನ್ 1855 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಟೀಮರ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಮೆರಿಕದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪಿನ್ವಾಲ್, ಪನಾಮಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಾಯಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಅಂಚೆ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಚಿನ್ನದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಂಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. (ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಪಿನ್ವಾಲ್ ಎಂಬುದು ಕೊಲೋನ್, ಪನಾಮಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಸಾಹತುಗಾರರ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಬಹುಶಃ 15 ಟನ್ ಚಿನ್ನವನ್ನು (ಆಗ ಅದರ ಮೌಲ್ಯ $2,000,000) ಮತ್ತು 474 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಜೊತೆಗೆ 101 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೂ ಇದ್ದರು. 1857ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಕ್ಯೂಬಾದಿಂದ ಹೊರಟ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಡಗು ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕವು ಹಡಗಿನ ನೀರಿನ-ಬಿಗಿಯಾದ ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನರ್ಹತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸೋರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ನೀರು ಅವಳ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಿ, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪಂಪ್ಗಳಿಗೆ ಹಬೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಹಡಗು ನಾಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಗುರುತಿಸಿದನು; ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು ಅವರನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಆತ ಅದರ ಧ್ವಜವನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದನು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ, ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮೆರೈನ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಗಮಿಸಿತು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಅವರು ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ನೀಡಿದರು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆತ್ಮವಿದ್ದಾಗ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪಿದರು. ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬಗೆಗಿನ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಅವರ ಕಾಳಜಿಯು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 575 ಜನರಲ್ಲಿ 152 ಜನರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪುರುಷರು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಕೆಲವರನ್ನು ನಂತರ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 423 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸತ್ತರು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜೀವಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಪೂರ್ಣ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರದ ಮನೆಯ ಬಳಿ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕೈ, ಟೋಪಿ ಮತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ನಿಂತು, ಹಡಗು ಲರ್ಚ್ ನೀಡಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪ್ರಾರ್ಥನೆಯಲ್ಲಿ ತಲೆ ಬಾಗಿಸಿ ನಿಂತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗಿನ ದುರಂತ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಇನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದಷ್ಟು ಚಿನ್ನದ ನಷ್ಟವು ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 1857ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1987ರ ನಿಧಿ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಲೆಗಸಿ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಅವರ ಸ್ಮರಣೆಯನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೌರವಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಅವರ ಸಹೋದರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 1860 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1988 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದ ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ಮಾರಕದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 23,2022 ರಂದು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆತನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಟ್ಟಿದೆ. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹೆರ್ನ್ಡನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಆತನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಿಂಡರ್, ಗ್ಯಾರಿ, ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಇನ್ ದಿ ಡೀಪ್ ಬ್ಲೂ ಸೀ, ಬೋಸ್ಟನ್ಃ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಂತ್ಲಿ, ಇಂಕ್. 1998. ಶಿಪ್ ಆಫ್ ಗೋಲ್ಡ್ ವೆಬ್ ಸೈಟ್ ನಾರ್ಮಂಡ್ ಕ್ಲೇರ್, ಫೈನಲ್ ವಾಯೇಜ್ ಆಫ್ ದಿ 'ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅಮೇರಿಕಾ' ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹೆರ್ನ್ಡನ್, ಡಿಕ್ಷನರಿ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ನೇವಲ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ 1813 ಜನನಗಳು 1857 ಸಾವುಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಪರಿಶೋಧಕರು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬರಹಗಾರರು ಅಮೇರಿಕನ್ ನಾನ್-ಫಿಕ್ಷನ್ ಬರಹಗಾರರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪರಿಶೋಧಕರು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವುಗಳು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದ ಅಮೆಜೋನಿಯಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳ ಪರಿಶೋಧಕರು