Thomas B. Jeffery Company
ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಕಂಪನಿಯು 1902ರಿಂದ 1916ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ರಾಂಬ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಬೈಸಿಕಲ್ ತಯಾರಕರಾದ ಗೋರ್ಮಲ್ಲಿ & ಜೆಫ್ರಿ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಇತ್ತು. ಇದು ನ್ಯಾಶ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಎಂಸಿ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಒಬ್ಬ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ಉದ್ಯಮಿಗಳಲ್ಲಿ ಆತ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 1897 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೋಟಾರು ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಗೊರ್ಮಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರರಾಗಿದ್ದರು. ಉದ್ಯಮಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿಯವರ (ಥಾಮಸ್ನ ಮಗ) 1901ರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು (ಮಾದರಿಗಳು ಎ ಮತ್ತು ಬಿ) ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು-ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು. 1902ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ, ಅವರ ತಂದೆ ಈ ಹುಚ್ಚು ಕನಸುಗಳಿಂದ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಆಸನದ ಕೆಳಗೆ ಟಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಿದರು. 1902 ರಿಂದ 1908 ರವರೆಗೆ, ಜೆಫ್ರಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, 1902 ರ ಮಾದರಿ ಸಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎರಡನೇ ತಯಾರಕ, ಓಲ್ಡ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮೊದಲನೆಯದು), ಮತ್ತು 1903 ರಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ರಿ 1,350 ರಾಂಬ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1905ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜೆಫ್ರಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ 1904ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಗೆ ಮರಳಿದ್ದಿರಬಹುದು. 1907ರಲ್ಲಿ, ಜೆಫ್ರಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ದೇಹ ಶೈಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಐವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದ, 2,500 ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ತೂಕದ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ರಾಂಬ್ಲರ್ ಇತ್ತು. 1910ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಇಟಲಿಯ ಪಾಂಪೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆಫ್ರಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಮತ್ತು ಖಜಾಂಚಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 1915 ರಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ, ಅವರ ತಂದೆ ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಾಂಬ್ಲರ್ನಿಂದ ಜೆಫ್ರಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1916ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಿ. ಎಚ್. ಎಡ್ಡಿ ಅವರು ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆಫ್ರಿಯನ್ನು ಖಜಾಂಚಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆಫ್ರಿಯವರು ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗ್ರೀನರ್, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಎಲ್. ಎಚ್. ಬಿಲ್, ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿಕೌ ಮತ್ತು ಸೇಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಅಲ್ ರೆಕೆ ಇದ್ದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿ 1915 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ (ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಲೈನರ್) ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಉಳಿದ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆನಂದದಾಯಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (ಜಿಎಂ) ನಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ್ಯಾಶ್ ಅವರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮರುಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಲಾಭವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ ಅಧಿಕಾರದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು. ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಡ್ಯುರಾಂಟ್ ಅವರು ಜಿಎಂಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನ್ಯಾಶ್ ಅವರಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ವೇತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನ್ಯಾಶ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು 1916ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1917ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಶ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನ್ಯಾಶ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯು, ಗೊರ್ಮಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿ ಮಾರಾಟದ ಹಣದಿಂದ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಷಾದಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಕಟ್ಟಡವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. 1916 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೆಳೆದಿದ್ದವು. ನಂತರದ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಕೆನೋಶಾ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೆನೋಷಾದಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2010ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮುಚ್ಚಿತು. ನ್ಯಾಶ್ ಕ್ವಾಡ್ ಅಥವಾ ಕ್ವಾಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜೆಫ್ರಿ ಕ್ವಾಡ್, ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಟ್ರಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1913 ರಿಂದ ಕೆನೋಶಾದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1916 ರ ನಂತರ, ನ್ಯಾಶ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಇತರ ಟ್ರಕ್ ತಯಾರಕರ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾಡ್ ಹಲವಾರು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಆ ಕಾಲದ ಕೆಸರು, ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತವಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಕ್ವಾಡ್ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಕ್ವಾಡ್ ಇದುವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1928 ಅಥವಾ 15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಒಟ್ಟು 41,674 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈಮ್ಲೈನ್ 1897-ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಈ ಹಿಂದೆ ಗೋರ್ಮಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ರಾಂಬ್ಲರ್ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೋಟಾರು ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1899-1899ರ ಚಿಕಾಗೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ & ಟೂರ್ನಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಜೆಫ್ರಿಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು. 1900 (ಡಿಸೆಂಬರ್ 6)-ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾವನ್ನು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಗೋರ್ಮಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ರಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಆಸಕ್ತಿಯ ಮಾರಾಟದ ಹಣದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲು US $65,000 ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. 1901-ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂಬ ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. 1902-ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ರಾಂಬ್ಲರ್ಗಳು-ಯು. ಎಸ್ $750 ಮಾಡೆಲ್ ಸಿ ಓಪನ್ ರನ್ಎಬೌಟ್ ಮತ್ತು $850 ಮಾಡೆಲ್ ಡಿ (ಮಡಿಸುವ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಕಾರು). ಇವೆರಡೂ ಆಸನದ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಯ ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಒಟ್ಟು 1,500 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜೆಫ್ರಿಯನ್ನು ಓಲ್ಡ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. 1910 (ಮಾರ್ಚ್ 21)-ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನಿಧನರಾದರು. 1910 (ಜೂನ್ 10)-ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು $3 ಮಿಲಿಯನ್ (ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ US $) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು. 1914-ಕಂಪನಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಜೆಫ್ರಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ರಾಂಬ್ಲರ್ ಹೆಸರನ್ನು ಜೆಫ್ರಿ ಮೊನಿಕರ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1916 (ಆಗಸ್ಟ್)-ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟಿ. ಜೆಫ್ರಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜಿಎಂನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ್ಯಾಶ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1917-ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ್ಯಾಶ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನ್ಯಾಶ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಫ್ರಿ ಕ್ವಾಡ್ಗಾಗಿ 1916ರ ಜಾಹೀರಾತು, ಪುಟ 481 ಜೆಫ್ರಿ ಕ್ವಾಡ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಯೋಜನಾಬದ್ಧ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಾಗಿ ದತ್ತಾಂಶ ಹಾಳೆ (ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ), ರಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ರಿ ಕ್ವಾಡ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 1916 ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮೂಲದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ ಜೆಫ್ರಿ ಟ್ರಕ್ (ಕ್ವಾಡ್ ಅಲ್ಲ) ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಫೋಟೋ (ಕ್ವಾಡ್ ಅಲ್ಲ) ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕೆನೋಶಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯಾಶ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ರಾಂಬ್ಲರ್ ವಾಹನಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು 1902ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಟ್ರಕ್ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು 1902ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಗಳು 1916ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವೆಟರನ್ ವಾಹನಗಳು 1900ರ ಕಾರುಗಳು 1910ರ ಕಾರುಗಳನ್ನು 1902ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು