Norwegian Star
ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂಬುದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ (ಎನ್ಸಿಎಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಡಾನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು. ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸಸ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತವಾದ ಇದನ್ನು ಎನ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೂಲತಃ ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಒಂದು ಪನಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು; ಇದು ಮೂಲ ಲಾಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಪಾಪೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಯೆರ್ ವೆರ್ಫ್ಟ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು 2000 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2001 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿತು. ಮೂಲತಃ ಅದರ ಪರಿಚಯವಾದಾಗಿನಿಂದ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು 2004 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಒಟ್ಟು ಟನ್ನೇಜ್ (ಜಿಟಿ) 91,740 ಆಗಿದೆ. ಅವಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಾಳೆ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಒಂದು ಪನಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಬೀಗಗಳಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಮ್ಯಾನ್ ಬಿ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಡೀಸಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೆಟ್ಗಳು ಹಡಗಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಇಂಧನ ತೈಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಎಬಿಬಿ ಗ್ರೂಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಅಜಿಪೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ 2,348 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ 1,176 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, 70 ಪ್ರತಿಶತವು ಸಮುದ್ರದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿಗೆ, ಅದರ ಅವಳಿ, ಮೂರು ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಸನ್ಡೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೂಟ್ಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೆಲವೇ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಹವಾಯಿಯನ್ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು; 2005 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸಿನೊವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸಸ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ಹೊರಬರಲು, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ನ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಬದಲಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಹತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಊಟದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮೂಲತಃ ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 7 ಜೂನ್ 1999 ರಂದು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ US $400 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಮೆಯೆರ್ ವೆರ್ಫ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ತುಲಾ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾದ 60 ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ "ಬ್ಲಾಕ್" ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 2000ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ (ಎನ್ಸಿಎಲ್) ಅನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರೂಸಸ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಲಿಬ್ರಾ-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು, ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2001 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಸಿಎಲ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಸಿಎಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಸ್ಟಾರ್ ಲಿಬ್ರಾವನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೊವನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಡಾನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ತರುವಾಯ ಲಿಬ್ರಾ ವರ್ಗವನ್ನು ಡಾನ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,2001 ರಂದು, ನಾರ್ವೆಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಕಟ್ಟಡದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಅದರ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ಪಿಯರ್ಗೆ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಪಾಪೆನ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ 17 ನವೆಂಬರ್ 2001 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಎನ್. ಸಿ. ಎಲ್ ಹಡಗು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಿವೇರಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಹಲ್ ಆರ್ಟ್, ಹೊಸ ಸ್ಟೀಕ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಿನೊವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಪ್ರೈಡ್ ಆಫ್ ಅಲೋಹಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2010 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರದ್ದತಿಯು ಎನ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಗೆ 2011ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 16 ರಂದು ಹತ್ತಿರದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಬಹುಪಾಲು ನವೀಕರಣಗಳು ಉಡುಗೊರೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಜೊತೆಗೆ 58 ಹೊಸ ಸೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟರೂಮ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾವನ್ನು ತೊರೆದು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಿವೇರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಬದಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಪಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2012ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾದಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಬರ್ಮುಡಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಜೆಮ್ ಅನ್ನು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಬಂದದ್ದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಆಭರಣವು ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಅವರು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2013 ರಿಂದ, ನಾರ್ವೆಯ ಸ್ಟಾರ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ರಿವೇರಾ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅಜಿಪೋಡ್ ಘಟಕಗಳ ರಿಪೇರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಗೋರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ನ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಮರುಪೂರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಜಿಪಾಡ್ ಘಟಕಗಳು, ನಿಲುಭಾರ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಜ್ ಪೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ನಿರೋಧಕ ಸಿಲಿಕೋನ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಲ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ ಟೆಂಡರ್ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ನ ಊಟ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಹ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2018 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ಕೈ ಹೈ ಬಾರ್ (ಇದು ಬಿಯರ್ ಗಾರ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು), ಬ್ಲಿಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲೌಂಜ್ (ಇದು ಸ್ಪಿನ್ನೇಕರ್ ಲೌಂಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು) ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪೈಸ್ H2O ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಟ್ಗಳು ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಅಜಿಪೋಡ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಅಜಿಪೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಕಿರಿಬಾಟಿಯ ಫ್ಯಾನಿಂಗ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಹಾನಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಡಗಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವಾರದಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿ ಮತ್ತು ಕಿರಿಬಾಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬದಲು ಹಡಗಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧ ಹೇರಲಾಯಿತು. ಕಿರಿಬಾಟಿಯಲ್ಲಿನ ನಿಲುಗಡೆಗಳು 1886ರ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವೆಸ್ಸೆಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದವು, ಆ ಮೂಲಕ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿಗೆ ಮೊದಲು ಕರೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಯು. ಎಸ್. ಬಂದರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದಂಡವನ್ನು ಎನ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಗೆ ಮನ್ನಾ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೈಲುವಾ ಮತ್ತು ಲಹೈನಾದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ವಿಹಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಜಿಪೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎನ್ಸಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಅದರ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಅಜಿಪೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಿಂಗಪುರದಿಂದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು. 2017ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಬಾಲಿ ನಡುವೆ ಮತ್ತೆ ಅಜಿಪೋಡ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 2017ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಅಜಿಪೋಡ್ಗಳು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ಎಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಘಟನೆಗಳು 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ, ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ ಸೀ, ಏರ್ & ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದು, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಶಿಪ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಹಡಗಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆ ದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ನೌಕೆಯ ವಾಹಕ ವಿಮಾನದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗೆ ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ ಸಿದ್ಧವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಿಂದಾಗಿ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 8ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ತನ್ನ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಎಚ್ಚರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಅಲೆಗಳು ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿದವು, ಇದು ಇಂಟ್ರೆಪಿಡ್ ಸೀ, ಏರ್ & ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದ್ದು, ಗ್ಯಾಂಗ್ವೇಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕುಶಲತೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಿತು, "ಒಂದು ಹಡಗು ಎಚ್ಚರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಇನ್ನೊಂದು ಹಡಗು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಅದನ್ನೇ ಮಾಡುತ್ತವೆ ". ದಿನವಿಡೀ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ತೆರೆದಾಗ ಗ್ರೋಲರ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಯೋಗ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಬರ್ಮುಡಾ ಮೂರಿಂಗ್ ಘಟನೆಯು 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012 ರಂದು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದ ಬರ್ಮುಡಾದ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಠಾತ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಗಾಳಿಯು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಗಾಳಿಯು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ತನ್ನ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೀಸ್ನ ಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಹೆರಿಟೇಜ್ ವಾರ್ಫ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಲಂಗರುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ತಡೆದವು. 18 ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸುಮಾರು 95 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ನಿಂದ ಬಿದ್ದರು. ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಸಿಸಿಟಿವಿ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಕೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹಾರಿದಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ (ಮೆಯೆರ್ ವೆರ್ಫ್ಟ್) ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ (NCL) ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆಃ ಜಾನ್-ಬರ್ಗೌಸ್-ಬ್ರೂಕೆ * [ಕಟ್ಟಡದ ಸಭಾಂಗಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಹಡಗಿನ ಚಿತ್ರ] 2001 ಹಡಗುಗಳು ಪನಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ನ ಪಾಪೆನ್ಬರ್ಗ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು