Wayne Junction station
ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 4481 ವೇಯ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಸೆಪ್ಟಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ವಿಂಡ್ರಿಮ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಜರ್ಮಂಟೌನ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ನೈಸ್ಟೌನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎಯ ಆರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ರೂಟ್ 75 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೆಸ್ ಟ್ರಾಲಿ ಮತ್ತು ರೂಟ್ 23 ಮತ್ತು 53 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಬಹು-ಮಾದರಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2018ರಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 321,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಈಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಫಾಕ್ಸ್ ಚೇಸ್ ಲೈನ್ ನ್ಯೂಟೌನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಪಿಟಿಎ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡುವ ಮೊದಲು ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟಾ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಾರ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ ಲೈನ್, ವೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಡೇಲ್/ಡೋಯ್ಲ್ಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ಫರ್ನೆಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1881 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1900 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ವಿಲ್ಸನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ & ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಒಂದು ಹಳೆಯ ಅಂಚೆ ಚೀಟಿಯು ಒಮ್ಮೆ "ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಿತ್ತು. ಶುಲ್ಕ ವಲಯ ಒಂದರಲ್ಲಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಾರಾಟ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಮೀಸಲಾದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಲ್ಲ. ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ $11,165,600 ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಒಳಬರುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಎರಡು ಹೊಸ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೇಲಾವರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2013ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾರದ ದಿನದ ಸರಾಸರಿ 527 ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು 521 ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟಾದ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೇಲ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಬಸ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು, ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಉತ್ತರ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಓದುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪ್ರತಿರೂಪವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಇದು ಉತ್ತರ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ನೈಸ್ಟೌನ್, ಟಿಯೋಗಾ, ಲೋಗನ್, ಜರ್ಮಂಟೌನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜಾಲದ ಜೊತೆಗೆ, ಓದುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಜರ್ಸಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಲೆಹೈ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಅಪ್ಸ್ಟೇಟ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೋಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1890ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು, ಅದರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಾಯಲ್ ಬ್ಲೂ ಸೇರಿದಂತೆ, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಓದುವ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿ & ಒ ರೈಲುಗಳ ನಡುವಿನ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಓದುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಬಿ & ಓ ನ 24 ನೇ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿದ್ದವು. 1958ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಿ & ಒ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ, ಇದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ನಿಯಮಿತವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಚಿಕಾಗೊ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಂತಹ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಓದುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ದೂರದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರಾನ್ಟನ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಸೇರಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಊಟದ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25,1959 ರಂದು, ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ತಮ್ಮ ಟಿ-1 ವರ್ಗದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರೀಡಿಂಗ್ನ ಐರನ್ ಹಾರ್ಸ್ ರಾಂಬಲ್ಸ್ ವಿಹಾರಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೆರೆಹೊರೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಶಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1966ರಿಂದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಜರ್ಮಂಟೌನ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2012ರಿಂದ ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 2017ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡೆವಲಪರ್ ಕೇನ್ ವೈನ್ಸ್ಟೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ $12 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಲೆವಿ ಆಟೋಗ್ರಾಫ್ ಕಂ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ 32 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಘಟಕಗಳು, ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಖಾಲಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪಾಕೆಟ್ ಪಾರ್ಕ್, 1950ರ ದಶಕದ ಭೋಜನಾಲಯ, ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರಿ ಸೇರಿವೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಜುಲೈ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಶೀಲನಾ ಮಂಡಳಿಯು ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆಯೋಗದ ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಂಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಟು ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ 4481 ವೇಯ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, 130 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬರ್ಕ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂ ಗ್ಲೆನ್ ಎಕೋ ಮಿಲ್ಸ್, 4433 ವೇಯ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೌನ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ, ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಲೆವಿ ಆಟೋಗ್ರಾಫ್, 149 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬರ್ಕ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಗುಟೊ ಆಯಿಲೆಸ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಬರ್ಕ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೇಸ್ಡೆಲ್ ಪೇಪರ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಕಂಪನಿ, ಬರ್ಕ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಡ್ರೈ ಪ್ಲೇಟ್ & ಫಿಲ್ಮ್ ವರ್ಕ್ಸ್/ಮೂರ್ ಪುಶ್ ಪಿನ್ ಕಟ್ಟಡ, ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಐಡಿ4 ಪುಶ್ ಪಿನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ) ಉತ್ತರ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಓದುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸೆಪ್ಟಾ-ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮಂಟೌನ್ಗೆ ಗೇಟ್ವೇಃ ವೇಯ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಫೋಟೋಗಳು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ವೇಯ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ವಿಂಡ್ರಿಮ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶವು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಜರ್ಮಂಟೌನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಸೆಪ್ಟಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಓದುವ ಕಂಪನಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಿಂದಿನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1881 ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೈಸ್ಟೌನ್-ಟಿಯೋಗ, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.