Japanese Special Attack Units
ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಿಂಬು-ತೈ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ವಿಮಾನಗಳು, ಫುಕುರ್ಯು ಫ್ರಾಗ್ಮೆನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಹಿನ್ನೆಲೆಃ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜಪಾನಿಯರು ದೇಶದ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಕೆಟ್ಸುಗೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಶೇಷ ಜಪಾನೀ ಘಟಕಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ತಮ್ಮ ತಾಯ್ನಾಡನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯುದ್ಧವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅರಿವಿನಿಂದ ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವ ಸೈನಿಕರ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆತ್ಮಾಹುತಿ ದಾಳಿಯು ಹೋರಾಟದ ಒಂದು ಸ್ವೀಕೃತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಪಾನ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಮಾಜಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಮುರಾಯ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಬುಷಿಡೋ ಕೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ, ಇದು ಸ್ವಯಂ ತ್ಯಾಗವನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ಮತ್ತು ಆದರ್ಶಗೊಳಿಸುವ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1944ರ ಬೇಸಿಗೆ-ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಘಟಕಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದಾಗ ಜಪಾನ್ ವಿಶೇಷ ಘಟಕಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜಪಾನ್ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಕಂಡಿತು. ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ತಂತ್ರಗಳ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು 1943ರ ನಂತರ ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ಓಕ್ಕಾ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ರಾಕೆಟ್ ವಿಮಾನ ಯೊಕೊಸುಕಾ MXY-7 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೇವಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ಈ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಜಪಾನಿನ ಬಾಕಾ ("ಈಡಿಯಟ್") ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ G4M2e "ಬೆಟ್ಟಿ", ಯೊಕೊಸುಕಾ P1Y ಗಿಂಗಾ "ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್" (ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪ್ರಕಾರ 22) ಅಥವಾ ಯೋಜಿತ ಹೆವಿ ನಕಾಜಿಮಾ G8N ರೆನ್ಜಾನ್ "ರೀಟಾ" (ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ 33) ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಗುರಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಾರುವ ಬಾಂಬ್ ಆಗಿತ್ತು; ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಮೊದಲು ಗುರಿಯತ್ತ ಹಾರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಓಕ್ಕಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ (ಗಳನ್ನು) ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಧುಮುಕುತ್ತಾನೆ. ವಿಮಾನವು ಪ್ರಚಂಡ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆ ಅಂತಿಮ ವಿಧಾನವು ಬಹುತೇಕ ತಡೆಯಲಾಗದಂತಿತ್ತು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೈಪ್ 11ಕ್ಕೆ). ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಹೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಂದಲೂ ಉಡಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯಾವುದನ್ನೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಶಿನ್ರ್ಯು ದಿ ಮಿಜುನೊ ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉದ್ದೇಶಿತ ರಾಕೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ತ್ಸುರುಗಿ ನಕಾಜಿಮಾ ಕಿ-115 1945ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಒನ್-ಮ್ಯಾನ್ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಬೈಕಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಪಲ್ಸ್ ಜೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಕಾಮಿಕೇಜ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಯಾವುದನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಜರ್ಮನ್ ವಿ1 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬಾಂಬ್ನ ಮಾನವಸಹಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಫೈಸೆಲರ್ ಎಫ್ಐ 103ಆರ್ "ರೀಚೆನ್ಬರ್ಗ್" ನಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಶಿನ್ನೋ ಮತ್ತು ಮಾರು-ನಿ ದೋಣಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಈ ವೇಗದ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಮಾರು-ನಿ ಒಂದು ಸೇನಾ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸುಮಾರು 6,200 ಶಿನ್ಯೋ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ 3,000 ಮಾರು-ನಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 400 ಜನರನ್ನು ಒಕಿನಾವಾ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಹೋಮ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಆಕ್ರಮಣದ ವಿರುದ್ಧ ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ ಕೈಟೆನ್ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಆಯುಧವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಗುರಿಯತ್ತ ಅಂತಿಮ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ನಂತರ ಚಾಲಕನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಅಥವಾ ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ನಂತರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೈಟೆನ್ಗಳಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕೈಟೆನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಿರೋಷಿ ಕುರೋಕಿಯು ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದನು. ಸಬ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ, ಸಾವಿನ ಮೊದಲು ಅವರ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಗೌರವವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ದೋಷವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕೈರೂ ಎಂಬುದು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1943-1944 ನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1945 ರ ಆರಂಭದಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಟೋಕಿಯೊದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎರಡು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 760 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1945 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 200 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಯೊಕೊಸುಕಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅಲೈಡ್ ಪಡೆಗಳು ಹೋಮ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಡೈವರ್ಗಳು ಇದ್ದರು. ಅವರು ಬಿದಿರಿನ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಶತ್ರು ಹಡಗಿನ ಹೊದಿಕೆಯೊಳಗೆ ಕಂಬವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ ಅಂಟಿಸಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ನಾಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಡೈವಿಂಗ್ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟ್, ಡೈವಿಂಗ್ ಬೂಟುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡೈವಿಂಗ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೀಸದಿಂದ ತೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 150 ಬಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಎರಡು ಬಾಟಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಅವರು ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆಃ ಜನವರಿ 8,1945: ಪಲೌಸ್ನ ಯೂ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪದಾತಿದಳದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಗನ್ಬೋಟ್) ಎಲ್ಸಿಐ (ಜಿ)-404 ಗೆ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಡೈವರ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10,1945: ಪಲೌಸ್ನ ಸ್ಕೋನಿಯನ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಡೈವರ್ಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಬಾನ್ಜೈ ಚಾರ್ಜ್ ಚಿರಾನ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಪೀಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಜಿಬಕುಟಾಯ್ ಕೌರು ಸ್ಪೆಷಲ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಏರ್-ಟು-ಸರ್ಫೇಸ್ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಘಟಕಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏರ್-ಟು-ಸರ್ಫೇಸ್ ವಿಶೇಷ ದಾಳಿ ಘಟಕಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪಿಸೊ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದಾಳಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಪಾನಿನ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಆರ್ಮಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೇವಿ ಜಪಾನ್ ಅಭಿಯಾನ