Grosmont, North Yorkshire
ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ (; ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿ ಗ್ರೋಮಂಡ್ ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ ಮೂರ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಎಸ್ಕ್ಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರಿಯೋರಿಯನ್ನು 12ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಠಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1830 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬಿ ಟು ಪಿಕರಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಈ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 1860 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 1850ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಈ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಸುರಂಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾಯೋರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಕ್ ನದಿಯು ವೇಡ್ಸ್ ಕಾಸ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಾಚೀನ ರಚನೆಯ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. 13 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯವರೆಗೆ (1830 ರ ದಶಕ) ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವಸಾಹತುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಆಗ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೊಸ ಗ್ರಾಮವಾದ "ಸುರಂಗ" ದ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅವಧಿಯ ಮೊದಲು ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರ್ಯದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆಃ 15ನೇ/16ನೇ ಶತಮಾನದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಎಸ್ಕ್ ದಡದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ; ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಗ್ರಾಮದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಿತ್ ಹೋಲ್ಮೆ ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ನಂತರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೋರ್ಜ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ನಂತರದ ಗುಂಡಿಯು ಗ್ರಾಮದ ಪೂರ್ವಕ್ಕಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು; ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಚರ್ಚ್ನ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಅಲ್ಯೂಮ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ನಡೆದಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರಿಯರಿ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರಿಯರಿ ಒಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಮಾಂಟೈನ್ ಧಾರ್ಮಿಕ ಮನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1200ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಜೋನ್ ಫೋಸಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪತಿ ಈ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಎಗ್ಟನ್ (ಎಸ್ಕ್ಡೇಲ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಮಾರು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿದಾಗ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1360ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯು ಪ್ರಾಯೋರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. 1394ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಹೆವಿಟ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರೈರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಗ್ರ್ಯಾಂಡಿಮಾಂಟ್ನ ಮಠಾಧೀಶರು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರು. 1530ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಠಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಈ ಆದ್ಯತೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಯೋರಿಯು ನಾಲ್ಕು ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ವರ್ಷಕ್ಕೆ £8d ನಿವ್ವಳ ಆದಾಯ; ಅದರ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬೆಲ್ ಟವರ್, ಚಾಪ್ಟರ್ ಹೌಸ್, ಅಡುಗೆಮನೆ ಮತ್ತು ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಾಯೋರಿಯು ಎಸ್ಕ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರಿಯೋರಿಯ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಕ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಪ್ರಾರ್ಥನಾ ಮಂದಿರವನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇದು ಮೆಲ್ಸಾದ ಅಬ್ಬೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಂಗ, ಅಥವಾ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಗ್ರಾಮ ಎ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 1793ರಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬಿ ಬಳಿಯ ರುಸ್ವರ್ಪ್ನಿಂದ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್, ಬೆಕ್ ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ ಡೇಲ್ ಮೂಲಕ ಪಿಕರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1820ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬಿಯಿಂದ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ಎಸ್ಕೆ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ; 1830ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನಂತರ ಪಿಕರಿಂಗ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಂಪನಿಯೊಂದನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು; 1833ರಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಪಿಕರಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1835ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಟನಲ್ ಇನ್ ನಡುವಿನ ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ಹಳ್ಳಿಯ ಸತ್ರ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯನ್ನು (1835/6) ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1836ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ತಂದಿತುಃ ವಿಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಲೈಮ್ ಕಂಪನಿಯು ನಾಲ್ಕು ಸುಣ್ಣದ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಪಿಕರಿಂಗ್ನ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿತು; ಮತ್ತು ವಿಟ್ಬಿ ಸ್ಟೋನ್ ಕಂಪನಿಯು ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಕಲ್ಲನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು. ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನಿಂದ ಅದಿರನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿ 1836ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಟ್ಲೆ ಐರನ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ, ನದಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು 'ಟನಲ್ ಇನ್' ಸುತ್ತಲೂ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು 1836 ರಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಬೆಲ್ಚರ್ ಗಮನಿಸಿದರುಃ ಈ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಟನಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1839ರಲ್ಲಿ ಭೂಮಾಲೀಕರಾದ ಶ್ರೀಮತಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಪರವಾಗಿ ಶ್ರೀ ಬರ್ವಿಕ್ ಅವರು ಎರಡನೇ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಐರನ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 1842/3 ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1840ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದಿರಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೋಲ್ಕೋವ್ ಮತ್ತು ವಾಘನ್ ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ 36,000 ಟನ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1846ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರವಾಯಿತು; 1848 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಉತ್ತರ ಪೂರ್ವ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. 1850ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅದಿರಿನ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವುದು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಅದಿರಿನ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಹೆನ್ರಿ ಬೆಲ್ಚರ್ ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು 1842 ರಲ್ಲಿ 1,260 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1840ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು; ಗ್ರೋಸ್ಮಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆ, ಹೊಸ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1859ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು, ಒಂದು ಸಾಹಿತ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1861ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮೂರು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಳಾದ ವಿಟ್ಬಿ ಸ್ಟೋನ್ ಕಂಪನಿ, ಬರ್ಟ್ಲೆ ಐರನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮತಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸ್ ಗಣಿಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 30,000,10,000 ಮತ್ತು 30,000 ಟನ್ ಅದಿರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. 1862ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಬಾಗ್ನಾಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸ, 'ಗ್ರೋಸ್ಮಂಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್' ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1863ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡು ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕುಲುಮೆಗಳು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಾರಕ್ಕೆ 250 ಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕುಲುಮೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ('ಗಂಟಲು') ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಕ್ರೀಕಾರಕ ಲೇಪಿತ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಕುಲುಮೆಯ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು-ಈ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾದ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಸ್ಟೌಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಸೈಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಾಗ್ನಾಲ್ಗಳು ವಿಟ್ಬಿ ಸ್ಟೋನ್ ಕಂಪನಿಯ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅದರ ಅದಿರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಒಂದಾದ ಮೇಲೊಂದರಂತೆ ಕುಟೀರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಶ್ರೀಮತಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ನ ಗಣಿಗಳನ್ನು 1864ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1865ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಟನ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಟ್ಬಿಯಿಂದ ಈಶಾನ್ಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸುಮಾರು 500 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು 1865 ಮತ್ತು 1875ರ ನಡುವೆ ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸುಮಾರು 40,000 ಟನ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. 1870 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳ್ಳಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 1880 ರಲ್ಲಿ 1600 ರ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು; 1867 ರಲ್ಲಿ ಹಳ್ಳಿಯ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಘ ಮತ್ತು ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 1871 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಮೆನ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, 1875 ರ ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಸ್ಫೋಟ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1876ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. 1870ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಂತರ ಹಲವಾರು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವುಃ 1870ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 75ರಷ್ಟು ಕುಸಿತ; 1879ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಡರ್ಹಾಮ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು 1880ರಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. 1891ರಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1890ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1901ರ ವೇಳೆಗೆ ಗ್ರಾಮದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 872ಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಈ ಕೃತಿಗಳು ಅಂದಾಜು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಉಣ್ಣೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮರುಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು; ಮರುಸಂಸ್ಕರಿಸುವಿಕೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 1930 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವುಃ ಅದರ ಚಿಮಣಿಯನ್ನು 1902ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 1923ರಲ್ಲಿ ಹಾಫ್ಮನ್ ಗೂಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳು 1957ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಸ್ ಟೆರೇಸ್ನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 19ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಗ್ರಾಮದ ಯಾವುದೇ ನಗರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ. 1963ರಲ್ಲಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1973ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮೂರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಪುನಃ ತೆರೆದರು. ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ ಎಸ್ಕ್ ನದಿಯ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮುರ್ಕ್ ಎಸ್ಕ್ನ ಸಂಗಮದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ತೋಟಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಗ್ರಾಮವು ಪಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. 2011ರ ಯುಕೆ ಜನಗಣತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ಯಾರಿಷ್ 318 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು 2001ರ ಯುಕೆ ಜನಗಣತಿಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾದ 335ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಗ್ರಾಮವು ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲಿನ ಎಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಮೂರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ವೈಎಂಆರ್) ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿಕರಿಂಗ್ಗೆ ಅದರ ಪರಂಪರೆಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಸ್ಮಾಂಟ್ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಎನ್ವೈಎಂಆರ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಶೆಡ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಲವಾರು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಎಸ್ಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಮೂರು-ಕಮಾನು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ, ಸುಮಾರು 1700 ರಿಂದ; ಗ್ರಾಮದ ಪೂರ್ವ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ 'ಎಸ್ಕ್ಡೇಲ್ ವಿಲ್ಲಾ'; ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ 'ರೋಸ್ ಕಾಟೇಜ್'. ಹಲವಾರು ರೈಲ್ವೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 'ಸ್ಟೇಷನ್ ಟಾವೆರ್ನ್' ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು (ಮೂಲತಃ 'ದಿ ಟನಲ್ ಇನ್'); ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ (); ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕುದುರೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸುರಂಗ, ಈಗ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ; ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ 1830 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಪಿಕರಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುರ್ಕ್ ಎಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ (1845); 1845 ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ, ಮತ್ತು ಜಿ. ಟಿ. ಕೂಡ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ (1846), ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಕ್ಲಬ್ 1918ರ ಹಿಂದಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ನ ಮೈದಾನವು ಗ್ರೋಸ್ಮಾಂಟ್ನ ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಲಬ್ ಎರಡು ಹಿರಿಯ ತಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಬೆಕೆಟ್ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಶನಿವಾರ 1 ನೇ ಇಲೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಲಿ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ ವೀಕ್ ಸೀನಿಯರ್ ಇಲೆವೆನ್. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದ ನಟ ಇಯಾನ್ ಕಾರ್ಮೈಕಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ, ಕಾದಂಬರಿಕಾರ ಕೇಟ್ ಫೆಂಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು, ಫಲಕಗಳು 62-66 ಸ್ಥಳಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಐರನ್ಸ್ಟೋನ್ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಸಿವಿಲ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಮಗಳು