Tumansky R-11
ತುಮಾನ್ಸ್ಕಿ ಆರ್-11 (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಎಮ್-11) ಸೋವಿಯತ್ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುಗದ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟುಮಾನ್ಸ್ಕಿ ಆರ್-11 ಅನ್ನು ಎ. ಎ. ಮಿಕುಲಿನ್, ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಟುಮಾನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಬಿ. ಎಸ್. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-25ಆರ್ವಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅವಳಿ-ಸ್ಪೂಲ್ ಅಕ್ಷೀಯ-ಹರಿವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಎತ್ತರದ ಉರಿಯದ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಆಗಿ ಸ್ಟೆಚ್ಕಿನ್. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಅವಳಿ-ಸ್ಪೂಲ್ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1956 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-26 ಮತ್ತು ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-27 ಮತ್ತು ಯಾಕ್-28 ರ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆರ್-11ರ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತುಮನ್ಸ್ಕಿ ಆರ್-21 ಜೊತೆಗೆ ತುಮನ್ಸ್ಕಿ ಆರ್-13 ಮತ್ತು ತುಮನ್ಸ್ಕಿ ಆರ್-25 ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 20,900 ಆರ್-11 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಆರ್-11ವಿ-300-ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ, ಎತ್ತರದ, ಆಫ್ಟರ್ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ಆರ್-11ಎಫ್-300 (ಆರ್-37ಎಫ್)-ಆಫ್ಟರ್ ಬರ್ನಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ, 1956 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮಿಗ್-21ಎಫ್, ಪಿ ಮತ್ತು ಯು. ಆರ್-11ಎಎಫ್-300 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು-ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-28ಬಿ, ಎಲ್ ಮತ್ತು ಯು. ಆರ್-11ಎಫ್ 2-300 ಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ-ಹೊಸ ಸಂಕೋಚಕ, ಆಫ್ಟರ್ ಬರ್ನರ್ ಮತ್ತು ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಮಿಗ್-21ಪಿ, ಪಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್-11ಎಎಫ್ 2-300-ಆರ್-11ಎಫ್ 2-300 ಅನ್ನು ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-28ಐ, ಆರ್ ಮತ್ತು ಪಿ. ಆರ್-11ಎಫ್2ಎಸ್-300 ಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ-ಮಿಗ್-21ಪಿಎಫ್ಎಂ, ಪಿಎಫ್ಎಸ್, ಎಸ್, ಯು ಮತ್ತು ಯುಎಂ ಮತ್ತು ಸುಖೋಯ್ ಸು-15, ಯುಟಿ ಮತ್ತು ಯುಎಂಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿ. ಶೆನ್ಯಾಂಗ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿ-7, ಚೀನೀ ಪರವಾನಗಿ ಆರ್-11 ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ನಿರ್ಮಿತ ಪ್ರತಿಗಳು ಸುಖೋಯ್ ಸು-15 ಮಿಕೋಯಾನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-21 ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-25 ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-26 ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-27 ಯಾಕೋವ್ಲೆವ್ ಯಾಕ್-28 ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಆರ್-11ಎಫ್2ಎಸ್-300) ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಗನ್ಸ್ಟನ್, ಬಿಲ್. ವರ್ಲ್ಡ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏರೋ ಇಂಜಿನ್. ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1989. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು LeteckeMotory.cz-R-11-ತುಮಾನ್ಸ್ಕಿ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 1950ರ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು