Greenway (landscape)
ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಗರ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಭೂಮಿಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮನರಂಜನಾ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ವೇಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಕಾಲುವೆ ಟಾವ್ಪಾತ್ಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಯ ರೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇ ಅಥವಾ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭೂಮಿಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನೇಕವೇಳೆ ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದುಃ ನಡೆದಾಡುವವರು, ಓಟಗಾರರು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು, ಸ್ಕೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರಿಕರು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಂತೆ, ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ನ ಒಂದು ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ "ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುಲಭತೆ": ಅಂದರೆ ಅವು "ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಶೂನ್ಯ ಇಳಿಜಾರು" ಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು "ಚಲನಶೀಲತೆ ದುರ್ಬಲ ಜನರು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಬಳಕೆದಾರರು" ಬಳಸಬಹುದು. ದಕ್ಷಿಣ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಪದವು ಪ್ರಾಚೀನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ವೇಗಳು ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಕ್ ಕೆಳಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಿಡ್ಜ್ವೇ. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಸ್ಯಯುಕ್ತ, ರೇಖೀಯ ಮತ್ತು ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ನಗರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಅವು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ನಡೆದಾಡುವಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಸಸ್ಟ್ರಾನ್ಸ್, ಸಂಚಾರ ಮುಕ್ತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಊಹೆಯ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು" ಮತ್ತು "ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಯ ದುರ್ಬಲತೆಯಿರುವ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು" ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಲೇಖಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಟ್ಲ್ ತನ್ನ 1990 ರ ಪುಸ್ತಕ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಫಾರ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಹೀಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಎಂಬ ಪದವು ಗ್ರೀನ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಿಂತ ಮನರಂಜನಾ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಂತಹ ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯವರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯ ಉದ್ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಪೊದೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದ್ಯಾನ-ಶೈಲಿಯ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ವನ್ಯಜೀವಿ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಸಹ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯು ಅವುಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮನರಂಜನಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾದಿಗಳಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಟ್ಲ್ ತನ್ನ 1990 ರ ಪುಸ್ತಕ, ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಫಾರ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಐದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾನೆಃ ನಗರ ನದಿಮುಖದ (ಅಥವಾ ಇತರ ಜಲಮೂಲ) ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ, ನಗರದ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ (ಅಥವಾ ಬದಲಿಗೆ) ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮನರಂಜನಾ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳು, ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಲು ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಪರಿಸರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ತೊರೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ವಲಸೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಭೇದಗಳ ವಿನಿಮಯ, ಪ್ರಕೃತಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಚಾರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಥವಾ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಾರಿನಿಂದ ಇಳಿಯಲು ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಮಗ್ರ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಥವಾ ಜಾಲಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಣಿವೆಗಳು ಅಥವಾ ರೇಖೆಗಳಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪರ್ಯಾಯ ಪುರಸಭೆಯ ಅಥವಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹಸಿರು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳ ಅವಕಾಶವಾದಿ ಜೋಡಣೆ. ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಗರ ಮತ್ತು ದೇಶ ಎರಡರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದರಿಂದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ತೆರೆದ ಭೂಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ಆದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಭೂಮಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಹನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳು ವಯಸ್ಸಾದ, ಯುವ, ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ pace.Loh ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ಜನರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಟಾಮ್ ಟರ್ನರ್ ಲಂಡನ್ನ ಗ್ರೀನ್ವೇಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರು. ಆತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅವರ ಮಾದರಿ ಭಾಷಾ ತಂತ್ರದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಮಾದರಿ ಭಾಷೆಯು ಒಂದು ಸಂಘಟಿತ ಮತ್ತು ಸುಸಂಬದ್ಧವಾದ "ಮಾದರಿಗಳ" ಗುಂಪಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಣತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರದ ತಿರುಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ನರ್ ಅವರು ಗ್ರೀನ್ವೇಯ ಏಳು ವಿಧಗಳು ಅಥವಾ 'ಮಾದರಿಗಳು' ಇವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಹೆಸರಿಸಿದರುಃ ಪಾರ್ಕ್ವೇಃ ಒಂದು ಭೂದೃಶ್ಯದ ರಸ್ತೆ. ಈ ಪದವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀಲನಕ್ಷೆಃ ನೀರಿನ ಹಾದಿಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಃ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಃ "ಸೂಕ್ತವಾದ ನೆಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೀದಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಬಯಕೆಯ ರೇಖೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಚಿಸಬೇಕು". ಗ್ಲೇಜ್ವೇಃ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗ. ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಟರ್ನರ್ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಕೈವೇ, ಸ್ಕೈಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕೈವಾಕ್ ಎಂಬುದು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಥವಾ ಪರ್ವತ ಮನರಂಜನಾ ವಲಯಗಳೊಳಗಿನ ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಎತ್ತರದ ರೀತಿಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇಕೋವೇಃ ನಗರದ ಮನೆಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಹಸಿರು ಸ್ಥಳಗಳು ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಕಾರಿಡಾರ್. ಸೈಕಲ್. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಶೋರ್ವೇ (ಅಥವಾ ಓಷನ್ವೇ) ಎಂಬುದು ಸಮುದ್ರದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಚೂಣಿ ಕಡಲತೀರಗಳು ವಾಯುವಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಮುಂಚೂಣಿ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಬ್ಬರಿಗೂ ಮುಂಚೂಣಿ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಡೆಡ್ ಎಂಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮುಂಚೂಣಿ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಲ್ಲ. ಫೋರ್ಶೋರ್ವೇ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಗರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹಲವಾರು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ರಸ್ತೆಯ ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಅಂಚಿನ ಸಮುದ್ರತೀರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ರಸ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಓಷನ್ವೇ, ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನ ಕಡಲತೀರಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಂಚಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಗ, ಇದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡೇಂಜರ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಸೀವೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲವು ಕಳಪೆ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಚಿಕಾಗೊ ಲೇಕ್ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್, ದುಬೈ ಮರೀನಾ, ಈಸ್ಟ್ ರಿವರ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ನ್ಯೂ ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಕೋಸ್ಟಲ್ ವಾಕ್ವೇ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಕಡಲತೀರಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಕಾನೂನು ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹಲವುವೇಳೆ ಒದ್ದೆಯಾದ-ಮರಳಿನ ಪ್ರದೇಶ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಪೂರ್ಣ ಚರ್ಚೆಗೆ ರೈಟ್ ಆಫ್ ವೇ ಅನ್ನು ನೋಡಿ). ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವು ನಗರ ಅಥವಾ ಉಪನಗರದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ರೈಲು ಹಳಿಗಳು ("ಹಳಿಗಳಿಂದ ಹಳಿಗಳವರೆಗೆ"), ಇವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಮನರಂಜನಾ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಕಾಲುವೆಗಳು, ತೊರೆಗಳು, ವಿಸ್ತರಿತ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಭೂಮಿಯ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕೆಲೋನಾದ greenways.City ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಫೋರ್ಶೋರ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಏಷ್ಯಾ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಚೀನಾದ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪಾನ್ಯು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಹೈಯರ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಮೆಗಾ ಸೆಂಟರ್ ಪರ್ಲ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಇತರ ರಮಣೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಓಷನ್ವೇ ಕುಕ್ಸ್ ರಿವರ್ ಟು ಐರನ್ ಕೋವ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಕೆನಡಾ ಕರಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವ್ಯಾಲಿ ಗ್ರೀನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮೂಲಕ 24 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕೆನಡಾ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಎಂಬುದು ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ (ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್) ನಲ್ಲಿರುವ 42 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಅವಲಾನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಾನವನ, ನದಿ, ಕೊಳ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಜಾಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (120 ಮೈಲಿ) ನಷ್ಟು ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಟ್ರಯಲ್; ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟಿ 'ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಸಿಟಿ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ವೆಲಾಂಡ್ ಕೆನಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಟ್ರಯಲ್, ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಕಾಲ್ಬೋರ್ನ್, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಯುರೋಪ್ ಯೂರೋವೆಲೋ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ಸ್ಪೇನ್ನ ಎಲ್ ಆಸ್ಟಿಲ್ಲೆರೊ ಮತ್ತು ಪುವೆಂಟೆ ವೈಸ್ಗೊ ನಡುವಿನ ವಯಾ ವರ್ಡೆ ಡೆಲ್ ಪಾಸ್, ಆರ್ಎವಿಇಎಲ್ ಜಾಲವು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿನ ನಿಧಾನ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು, ಕುದುರೆ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಚಲನಶೀಲತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಎಂಬುದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೌಂಟಿ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾದಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಒಟಾಗೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಅಯೋಟ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಆಲ್ಬನ್ ವೇ, ಮತ್ತು ಕೋಲ್ ಗ್ರೀನ್ ವೇ ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ ದಿ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಪೂರ್ವ ಲಂಡನ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗ ದಿ ರಿಡ್ಜ್ವೇ, ದಕ್ಷಿಣ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾಕ್, ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆನ್ನೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ 2,100 ಎಕರೆ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬೋಯಿಸ್ ರಿವರ್ ಗ್ರೀನ್ಬೆಲ್ಟ್, ಬೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಡಾಹೋದ ಬ್ರೈಸ್ ಬಯೌ, ಹೂಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಬಯೌ ಗ್ರೀನ್ಬೆಲ್ಟ್, ನೆರೆಹೊರೆ, ಉದ್ಯಾನವನಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮೈಲಿ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಏರಿಯಾ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ರಾಲೆನಲ್ಲಿರುವ ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಮುದಾಯ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡೆನ್ವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಾಗೊ ಲೇಕ್ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆರ್ರಿ ಕ್ರೀಕ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಚಿಕಾಗೊ ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಡೇಲ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಚಿಗನ್ ಸರೋವರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 18-ಮೈಲಿ (29 ಕಿ. ಮೀ) ನಡಿಗೆ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಓಟದ ಹಾದಿ, ಚಿಕಾಗೊ ಚಿಕಾಗೊ ಡೆಕ್ವಿಂಡ್ರೆ ಕಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಎತ್ತರದ ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನ, ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಿವರ್ಫ್ರಂಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಲಾ ಓಲ್ಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರೌಂಡ್ಸ್ ಸಿನಿಕ್ ಬೈವೇ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಸರಣಿಯಾದ ಎಮರಾಲ್ಡ್ ನೆಕ್ಲೆಸ್, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್, ಗ್ರೇಟರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ರೆಡ್ ರಿವರ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಲೇಕ್ನ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನ ಲಿಟಲ್ ಶುಗರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೆಕ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ 20-ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ದಿ ಲೂಪ್, ಅರಿಝೋನಾದ ಟಕ್ಸನ್ನನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ 7 ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಯ 100 ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹೆಜ್ಜೆ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಮೇರಿವಿಲ್ಲೆ ಅಲ್ಕೋವಾ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೇರಿವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಮೇರಿವಿಲ್ಲೆ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಯ ಅಲ್ಕೋವಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬ್ರೂಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಎಂಟು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಮಿಲಿಯನ್ಮೈಲ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಮೂಲಕ ಐದು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಮೈಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ, ಮೆಟ್ರೋ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿನ್ ಹೈ ಲೈನ್, ಮಿನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್-ಸುನಾಪಿ ಗ್ರೀನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ರೈಲು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ರೇಖೀಯ ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಜಾಡು, ನೈಋತ್ಯ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ 50 ಮೈಲಿ ಪರ್ವತ ಹಾದಿ (ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಥವಾ ಹಂಚಿಕೆಯ-ಬಳಕೆಯ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ) ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಸೌಂಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇವರೆಗೆ, ಅಂತರರಾಜ್ಯದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಕರೆ ಭೂಮಿ. ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕುಯಾಹೋಗಾ ಕಣಿವೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಓಹ್ಲೋನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಏರಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಹ್ವೇ ನದಿ ಪಾರ್ಕ್ವೇ, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಹ್ವೇ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಯೂನಿಯನ್ ಕೌಂಟಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ರಾಚೆಲ್ ಕಾರ್ಸನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ, ದಿ ರಿವರ್ ರಿಂಗ್, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್, ಮಿಸೌರಿ ರೋಸ್ ಕೆನಡಿ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಸಂಪರ್ಕಿತ ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳ ಸರಣಿ ಎಸ್ಪ್ಲನೇಡ್ ಗ್ರೀನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್; ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನ; ನಗರ ಉದ್ಯಾನವನ; ಲಂಡನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಲ್ ವಾಕಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನ ರೈಲುಗಳು. ಮತ್ತು ಅಹೆರ್ನ್, ಜ್ಯಾಕ್ (ಎಡ್ಸ್.) (1995) ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ಃ ದಿ ಬಿಗಿನಿಂಗ್ ಆಫ್ ಆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್, ಎಲ್ಸೆವಿಯರ್ ಪ್ರೆಸ್ ಫ್ಲಿಂಕ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ. & ಸಿಯರ್ನ್ಸ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. (1993) ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಎ ಗೈಡ್ ಟು ಪ್ಲಾನಿಂಗ್, ಡಿಸೈನ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರೆಸ್ ಫ್ಲಿಂಕ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ., ಸಿಯರ್ನ್ಸ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. & ಓಲ್ಕಾ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ (2001) ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಟ್ವೆಂಟಿ-ಫಸ್ಟ್ ಸೆಂಚುರಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರೆಸ್. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಹೇ, ಕೀತ್ ಜಿ. (1994) "ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್" ದಿ ಕನ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಫಂಡ್. ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ವಿ. ಎ. ಲಿಟಲ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಇ. ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಫಾರ್ ಅಮೇರಿಕಾ (1990) ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್ ಲೋಹ್, ಟ್ರೇಸಿ ಹ್ಯಾಡೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರರು. (2012) "ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಆಚೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆಃ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೈಸೈಕ್ಲಿಂಗ್" ರೈಲ್ಸ್-ಟು-ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. (ಪಿಡಿಎಫ್ ಅನ್ನು 15 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಂದು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.) ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬುಕ್ (ಪಿಡಿಎಫ್ 15 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಂದು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.) ಸ್ಮಿತ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಎಸ್. ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮಂಡ್, ಪಾಲ್ ಕಾವುಡ್. (1993) ಎಕಾಲಜಿ ಆಫ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ಃ ಡಿಸೈನ್ ಅಂಡ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ಲೀನಿಯರ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಏರಿಯಾಸ್. ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಪ್ರೆಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ಮತ್ತು ಅವರ "ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೈಟ್ ಲೇನ್ಸ್" ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಗ್ರೀನ್ವೇ ಗೈಡ್ ಟು ದಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ 1991-2011 ರೈಲ್-ಟು-ಟ್ರೇಲ್ಸ್ ಕನ್ಸರ್ವೆನ್ಸಿ, ಯುಎಸ್ಎ ಸಸ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಗ್ರೀನರ್ ಗ್ರೀನ್ವೇಸ್ ಅರ್ಬನ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅರ್ಬನ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಪರಿಭಾಷೆ ಸುಸ್ಥಿರ ನಗರ ಯೋಜನೆ ರಸ್ತೆಗಳ ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾದಿಗಳು