Llangammarch railway station
ಲಾಂಗಮ್ಮಾರ್ಕ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ವೇಲ್ಸ್ನ ಪೋವಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಗಮ್ಮಾರ್ಕ್ ವೆಲ್ಸ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಮದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವಾನ್ಸೀಯ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಟ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1867ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೇಲ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ 1860ರಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ತಲುಪಲು 1867ರವರೆಗೆ ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1868ರ ಜೂನ್ 1ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿ, ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿರುವ ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮನೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸೈಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸರಳ ಸರಕುಗಳ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ನೀತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಕಾನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸೆನ್ನಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಲಾಂಗಮಾರ್ಕ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು; ಆ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕ ಜಾನ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಸಹ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1867 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ದಿವಾಳಿತನದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಭೂಕುಸಿತಗಳನ್ನು ಸೆನ್ನಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಉತ್ತರದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. 1870 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಾನ್ಸೀ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಬೋಗಿಗಳ ಮೂಲಕ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಯೂಸ್ಟನ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಲಾಂಗಮ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಖನಿಜ ನೀರಿನ ಗುಣಪಡಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು, ಇದು 1880 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ) ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರಿಗೆ 'ವೆಲ್ಸ್' ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದ ಹೋಟೆಲ್ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1923ರ ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು, ನಂತರ 1948ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1934ರಿಂದ 1939ರವರೆಗೆ ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಕಾರವಾನ್ಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1967 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಅದು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1964ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ ಅದು ತನ್ನ ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡವು 1980 ರವರೆಗೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿಯಿತು (ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಿಥಿಲಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿತ್ತು), ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ಮರದ ಆಶ್ರಯದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ (ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯ) ರಚನೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಐಎಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು (ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಂತೆ) ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರೂ ಕೇವಲ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು (ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಕಾಯುವ ಆಶ್ರಯ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಬೆಂಚ್ ಆಸನ) ಹೊಂದಿದೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ ಎನ್ಕ್ವೈರೀಸ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಂಗಮ್ಮಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರು ಫಲಕಗಳು ಈಗ "ವೆಲ್ಸ್" ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ದಿನಕ್ಕೆ ಐದು ರೈಲುಗಳಿವೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಾನ್ಸೀಗೆ, ಆದರೆ ಭಾನುವಾರದಂದು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಲಾಂಗಮ್ಮಾರ್ಕ್ ಒಂದು ವಿನಂತಿಯ ನಿಲುಗಡೆಃ ಇಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹತ್ತಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಕೇತ ನೀಡಬೇಕು; ಇಳಿಯಲು ಬಯಸುವವರು ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೊವಿಸ್ ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ ವರ್ಗದ ಎಫ್ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1867ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲು ರೈಲ್ವೆ ವಿನಂತಿಯ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.