Constant speed drive
ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಜನರೇಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಡ್ರೈವ್ (ಸಿಎಸ್ಡಿ) ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪ್ರಸರಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಇನ್ಪುಟ್ಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಇನ್ಪುಟ್ ವೇಗದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪದವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತಹ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಎಸ್ಡಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಜನರೇಟರ್ (ಐಡಿಜಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (ಎಸಿ) ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಿಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಎಸಿ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು-ಹಂತದ 115 ವಿಎಸಿ 400 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ, ಆವರ್ತಕವು ಸ್ಥಿರವಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ 6,000 ಆರ್ಪಿಎಂ). ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವೇಗವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯದಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ (ಸಿಎಸ್ಡಿ) ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಎಸ್ಡಿ ಅಕ್ಸೆಸರಿ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ವೇಗದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆರ್ಪಿಎಂ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆವರ್ತಕದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಕೈನೆಟಿಕ್ ಆಗಿವೆ, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬ್ಲೀಡ್ ಗಾಳಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ವಾಯು ಟರ್ಬೈನ್ ವರ್ನಿಯರ್ ವೇಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಟರ್ಬೈನ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದರು. ಏರ್ಬಸ್ A310, ಏರ್ಬಸ್ A320 ಕುಟುಂಬ, ಏರ್ಬಸ್ A320neo, ಏರ್ಬಸ್ A330, ಏರ್ಬಸ್ A330neo, ಏರ್ಬಸ್ A340, ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜನರೇಷನ್, 747,757,767 ಮತ್ತು 777 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಜನರೇಟರ್ (IDG) ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕವು ಸರಳವಾಗಿ ಸಿಎಸ್ಡಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೈಲ ತಂಪಾಗುವ ಜನರೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಘಟಕವು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್-ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದೋಷನಿವಾರಣೆಯನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ (ಹಿಂದೆ ಯುಟಿಸಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಹಿಂದೆ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸನ್ಡ್ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್)) ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಿಎಸ್ಡಿ ಮತ್ತು ಐಡಿಜಿ ಘಟಕಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಕನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಸಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟ್-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ (ವಿಎಸ್ಸಿಎಫ್) ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 787ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜನರೇಟರ್ (ವಿಎಫ್ಎಸ್ಜಿ) ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಗವರ್ನರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಪ್ರಸರಣ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.