Point Arena Air Force Station
ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಡಿಸಿ ಐಡಿಃ ಪಿ-37, ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಐಡಿಃ ಝಡ್-37) ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1998ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್. ಎ. ಎ.) ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಇಂದು ಈ ತಾಣವು ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಡಿಎಸ್) ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಜೆ-34 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಶಾಶ್ವತ ರಾಡಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಜುಲೈ 11,1950 ರಂದು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶಾಶ್ವತ ಜಾಲದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಜುಲೈ 21ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ವಾಯುಪಡೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಂತೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲತಃ ಹಿಲ್ ಪೀಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿತ್ತು (ಈಗ ಯುರೇಕಾ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆ). ಅದರ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಾಲ್ಸೈನ್ "ಮೇಡಮ್" ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಲ್ಯಾಶಪ್-ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಸೈಟ್ ಎಲ್ಪಿ-37 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಬಿ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 776ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1950ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-3 ಮತ್ತು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-4 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಘಟಕದ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಒಳನುಸುಳುವವರ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 1955ರಲ್ಲಿ 776ನೇಯ ವಿಮಾನವು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-8ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎ. ಎನ್/ಜಿ. ಪಿ. ಎಸ್-3 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20 ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮೂಲ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. 1960ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-6ಬಿ ಈ ತಾಣವನ್ನು ಸೇರಿತು. 1960ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬೀಲ್ ಎಎಫ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ-18ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1961ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು 776ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಎತ್ತರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1963ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾವನ್ನು ಒರೆಗಾನ್ನ ಅಡೈರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಎಜಿಇ ದತ್ತಾಂಶ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ (ಡಿಸಿ-13) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎಫ್ಎಸ್ ತನ್ನ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20 ಅನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-24 ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು (ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ). 1963 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 776 ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ತನ್ನ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26ಎ ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-90 ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಜುಲೈ 31ರಂದು, ಈ ತಾಣವನ್ನು NORAD ID Z-37 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-14 ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ ಲೇಟನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಸಿಎ (ಪಿ-37ಎ). 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಿ. ಯು. ಐ. ಸಿ. I ಮತ್ತು ಬಿ. ಯು. ಐ. ಸಿ. II ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾವನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೈಟ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ 776ನೇಯದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-24 ಅನ್ನು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-93ಎ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ 1976ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಎಡಿಟಿಎಸಿ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಟಿಎಸಿ) ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಂದಿತು. ನಂತರ 1979ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-91ಎ ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-116 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತರುವಾಯ 1980ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು 776ನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 26ನೇ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ ಮರುಸಂಘಟನೆಯು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು 25ನೇ ವಾಯು ವಿಭಾಗದ ನೈಋತ್ಯ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಈ ತಾಣವನ್ನು ಈಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ರೇನ್ಬೋ ರಿಡ್ಜ್, ಸಿಎ (ಜೆ-83ಎ) ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಎಎ/ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಜೆಎಸ್ಎಸ್ ತಾಣವನ್ನು ಎಆರ್ಎಸ್ಆರ್-4 ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹಿಲ್ ಪೀಕ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಯುರೇಕಾ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಟ್ನ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ನೆಲದಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸಿತು. ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳು ನಿಜವಾದ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಯುರೇಕಾ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಶಿಖರದಲ್ಲಿರುವ ಜಿ. ಎ. ಟಿ. ಆರ್ (ಗ್ರೌಂಡ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್) ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ. ರೇಡಿಯೊ ಗೇರ್ಗೆ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಿ. ಎ. ಟಿ. ಆರ್ ತಾಣವು ರಾಡಾರ್ ತಾಣದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಜಿ. ಎ. ಟಿ. ಆರ್. ಸೈಟ್ ಗ್ರೌಂಡ್-ಏರ್ ಸಂವಹನ ಸಾಧನವು ಏಕ ಆವರ್ತನ ಯು. ಎಚ್. ಎಫ್. ಎ. ಎಂ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್/ರಿಸೀವರ್ ಜೋಡಿಗಳಾದ ಎ. ಎನ್/ಜಿಆರ್. ಟಿ-3 ಮತ್ತು ಎ. ಎನ್/ಜಿಆರ್. ಆರ್-7 ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದು <ಐ. ಡಿ. 1> ಮೆಗಾಹರ್ಟ್ಝ್ ನಡುವಿನ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಎಎನ್/ಜಿಆರ್ಸಿ-27 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಿವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎ. ಎನ್/ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ-6 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಿವರ್ ಗ್ಯಾಪ್-ಫಿಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಎಎನ್/ಜಿಕೆಎ-5 ಟೈಮ್ ಡಿವಿಷನ್ ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಆರ್ಟಿ-49 ಡೇಟಾ ಲಿಂಕ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಎಸ್ಎಜಿಇ ನಿರ್ದೇಶನ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಕವರೇಜ್ ಪ್ರದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು 24/7 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ 24/7 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು 1968-69 ಸುತ್ತಲೂ ಏನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. 1990 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಡಿ. ಓ. ಡಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಪರಿಸರ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು (ಸೀಸದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನ ಬಣ್ಣ) ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ದೂರದ ಸ್ಥಳವು ಅದರ "ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ವನ್ನು ಸಹ ನೋಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಾರ್ನೆಟ್, ಲಾಯ್ಡ್ ಎಚ್. ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್, ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ., ಎ ಹ್ಯಾಂಡ್ಬುಕ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ 1946-1980, ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್, ಪೀಟರ್ಸನ್ ಎಎಫ್ಬಿ, ಸಿಒ (1980). ವಿಂಕ್ಲರ್, ಡೇವಿಡ್ ಎಫ್. & ವೆಬ್ಸ್ಟರ್, ಜೂಲಿ ಎಲ್., ಸರ್ಚಿಂಗ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್, ದಿ ಲೆಗಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್, ಚಾಂಪೇನ್, ಐಎಲ್ (1997) ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಫಾರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅರೆನಾ ಎಎಫ್ಎಸ್, ಸಿಎ ಸೆಮಿ-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1998 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೆಂಡೋಸಿನೊ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1951 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು