Fulham Railway Bridge
ಫುಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯು ಲಂಡನ್ನ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪುಟ್ನಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪುಟ್ನಿ ಸೇತುವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಪುಟ್ನಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫುಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ (ಪೂರ್ವ) ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಾಟಬಹುದು. ಮೂಲತಃ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಚ್. ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಜಾಕಾಂಬ್ ಅವರು ಪುಟ್ನಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದರು, ಇದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ "ದಿ ಐರನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಗರ್ಡರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಟ್ಟು 5 ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಿವೆ, ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಬ್ರೂನೆಲ್ನ ಮಾಜಿ ಸಹಾಯಕ ವಿಲಿಯಂ ಜಾಕಾಂಬ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಹೆಡ್ ರೈಟ್ಸನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1889ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1995 ಮತ್ತು 1997 ರ ನಡುವೆ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ಗಾಗಿ ಟಿಲ್ಬರಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ನವೀಕರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫುಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ ಎಂಬ ತಪ್ಪಾದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫಲಕವನ್ನು ಪುಟ್ನಿ (ದಕ್ಷಿಣ) ಕೆಳಭಾಗದ ಪಾದಚಾರಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಬಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಿವರ್ ಥೇಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಗರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಕ್ರಿಸ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ಃ ಕ್ರಾಸ್ ರಿವರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ಃ ಲಂಡನ್ನ ಸೇತುವೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ, ಗ್ರಾಂಟಾ 2006, ಲಂಡನ್ನ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು 1889 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ಹ್ಯಾಮ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು