Douglas XP-48
ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿ-48 ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಹಗುರವಾದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1939 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಸಣ್ಣ ಇನ್ಲೈನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ವಿಮಾನದ ಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸೇನೆಯ ಕಳವಳದಿಂದಾಗಿ, ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹಗುರವಾದ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಕುತೂಹಲಗೊಂಡವು, ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾಡ್ರಾನ್ ರೇಸರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಲ್ಲದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1939 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿ 312 ವಿನ್ಯಾಸದ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಅಪೇಕ್ಷಿಸದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರದ್ದತಿ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಹೊಂದಿದ ರೇಂಜರ್ XV-770 ತಲೆಕೆಳಗಾದ ವಿ-12 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನುಸರಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಮತ್ತು 5 ಆಗಸ್ಟ್ 1939 ರಂದು ಒಂದೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ 312ಕ್ಕೆ ಸೇನಾ ಪದನಾಮವಾದ XP-48ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪರ್ಸ್ಯೂಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 48ನೇ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ನಂತರದ ಬೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿ-77 ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೋಲುವಂತೆ, ಎಕ್ಸ್ಪಿ-48ರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕಾರ ಅನುಪಾತದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿ-48 ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು, ಕನಿಷ್ಠ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನುಮಾನದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿತ್ತು. ರೇಂಜರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ಅತಿಯಾದ ಆಶಾವಾದವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅದರಂತೆ, 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇನೆಯು XP-48 ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಧನಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಡಗ್ಲಸ್ ವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಿವರಣೆಗಳು (XP-48) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆಡ್ಕಾಕ್, ಅಲ್. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ OS2U ಕಿಂಗ್ಫಿಷರ್. ಕ್ಯಾರೊಲ್ಟನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್/ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್, 1991. ಏಂಜೆಲುಸಿ, ಎಂಜೋ. 1917 ರಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಅಮೆರಿಕನ್ ಫೈಟರ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಓರಿಯನ್, 1987.. ಬ್ರೌನ್, ಕಿಂಬ್ರೋ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫೈಟರ್ಸ್, 1916-1961. ಲೆಚ್ವರ್ತ್, ಯುಕೆಃ ಹಾರ್ಲೆಫೋರ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್, 1961. ಫ್ರ್ಯಾನ್ಸಿಲಾನ್, ರೆನೆ ಜೆ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1920 ರಿಂದ. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್ & ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1979. ನಾರ್ಟನ್, ಬಿಲ್. ಯುಎಸ್. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳುಃ ಫೈಟರ್ಸ್ 1939-1945. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆ, ಮಿನ್ನೇಸೋಟಃ ಸ್ಪೆಷಾಲಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 2008. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿ-48 ಪಿ-48 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ