Cessna 414
ಸೆಸ್ನಾ 414 ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಗುರ, ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು ಸೆಸ್ನಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1968 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು 1978 ರಿಂದ 414ಎ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಆಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದ 414 ಅನ್ನು ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದ, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸೆಸ್ನಾ 421 ರ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆಸ್ನಾ 401 ರ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು. 414 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆ-ಆರೋಹಿತವಾದ 310 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (211 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಟಿಎಸ್ಐಒ-520-ಜೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾದ, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. N7170C ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1 ನವೆಂಬರ್ 1968 ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳು ಹಲವಾರು ಐಚ್ಛಿಕ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. 1976ರಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸುಧಾರಿತ ರೂಪಾಂತರವಾದ ಸೆಸ್ನಾ 414ಎ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ಅನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮೂಗು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಅನೇಕ ಪೂರಕ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. 1974ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಜೆಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಆಲಿಸನ್ 250-ಬಿ17ಬಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟರ್ಬೊ ಸ್ಟಾರ್ ಪ್ರೆಶರೈಸ್ಡ್ 414 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸೆಸ್ನಾ 414ನ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್-ಚಾಲಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನ ಸೀನಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1977ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಥೀಲರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಸೆಂಚುರಿಯನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜೆಟ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಫ್. ಎ. ಡಿ. ಇ. ಸಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಯಾನ ಡೀಸಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯವನ್ನು ಥೀಲರ್ಟ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು 414 ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ರೂಪಾಂತರ, 516 ನಿರ್ಮಿಸಿದ 414ಎ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಕಿರಿದಾದ ಲಂಬವಾದ ಬಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ 414, ತುದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಲ್ಲದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಂಡೆಡ್ ವೆಟ್ ವಿಂಗ್, ಉದ್ದವಾದ ಮೂಗು, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎರಡು 310 ಎಚ್. ಪಿ. (233ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಟಿಎಸ್ಐಒ-520-ಎನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, 554 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಲೆ ರಾಕೆಟ್ 414 ಎರಡು 400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಐಒ-720 ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೆಸ್ನಾ 414 ವಿಮಾನದ ಪರಿವರ್ತನೆ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಗಾಯಕ ಕೀತ್ ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಇತರ 11 ಜನರು ಜುಲೈ 28,1982 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗಾರ್ಡನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಬಳಿಯ ಖಾಸಗಿ ಗಾರ್ಡನ್ ವ್ಯಾಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸೆಸ್ನಾ 414 ರಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಎನ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಬಿ ವರದಿಯು ವಿಮಾನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವುದು (ಅದರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ವಯಸ್ಕರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಮಕ್ಕಳು ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಏಳು ಆಸನಗಳಿದ್ದವು) ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ವೈಫಲ್ಯವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (414ಎ ಚಾನ್ಸೆಲರ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೆಸ್ನಾ 421 & 414 ಫೋಟೋ 414 1960ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನವು 1968ರ ಅವಳಿ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು