Fairey Seal
ಫೈರಿ ಸೀಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಹಕದಿಂದ ಹರಡುವ ಸ್ಪಾಟರ್-ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಗೋರ್ಡಾನ್ನಂತೆಯೇ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಐ. ಐ. ಎಫ್. ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಫೈರಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಕವಣೆಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಉಡಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು, ಅದನ್ನು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ದಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಫೈರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 1933 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ (ಎಫ್ಎಎ) ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ತೊಂಬತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್ಎಎ ಇದನ್ನು 1936ರಿಂದ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ ಎಂಕೆ1ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1938ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1938 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಮುಂಚೂಣಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ದ್ವಿತೀಯ ಮತ್ತು ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೇವಲ ನಾಲ್ವರು ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಈ ಪ್ರಕಾರವು 1943ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಫೋಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಘಟಕದಿಂದ ಸೂಚನಾ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಸಹ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಗುರಿ ಟಗ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹನ್ನೆರಡು ವಿಮಾನಗಳು 1940 ರವರೆಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ನ ನಂ 10 ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಿಲೋನ್ನಲ್ಲಿ 273 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಳಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕೆಲವನ್ನು ತೇಲುವ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೇ 1942 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1934 ರಲ್ಲಿ ಲಾಟ್ವಿಯಾ ತನ್ನ ನೌಕಾ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸೀಲ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು (ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು F.2112-2115, ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 26-29, ನಂತರ 98-101). 1936ರ ಜೂನ್ 22 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 5ರ ನಡುವೆ ಕರ್ನಲ್ ಜಾನಿಸ್ ಇಂಡನ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮೂರು ತೇಲುವ ವಿಮಾನಗಳು ಲಿಪಾಜಾದಿಂದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ 6000 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು. 1940ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಲಾಟ್ವಿಯಾದ ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರ, ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಅವರು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಿಸೆಜರ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿಡಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಫೈರಿ IIIF Mk VI: ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಫೈರಿ IIIF Mk IIIB ಯಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಫೈರಿ ಸೀಲ್ಃ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಸ್ಪಾಟರ್-ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ವಿಮಾನ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ನೌಕಾಪಡೆ ಚಿಲಿಯ ವಾಯುಪಡೆ ಲಾಟ್ವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಲಾಟ್ವಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆ (1936 ರಿಂದ) ಪೆರುವಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆ ಪೆರುವಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ 701 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 702 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 753 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 820 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 821 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 822 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 823 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 824 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಫೈರಿ ಸೀಲ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಲಾಟ್ವಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ 1930 ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಸೀಲ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನ