Sachsen-class frigate
ಎಫ್124 ಸಚ್ಸೆನ್ ವರ್ಗವು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸುಧಾರಿತ ವಾಯು-ರಕ್ಷಣಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಚ್ಸೆನ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಫ್123 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಆದರೆ ಎದುರಾಳಿಯ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವರ್ಧಿತ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವರ್ಗವು ಸುಧಾರಿತ ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಎಪಿಎಆರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವು ಡಚ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇವೆರಡೂ ಎಪಿಎಆರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಯು-ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ-ರಕ್ಷಣಾ ಎಸ್ಎಂ-2 ಬ್ಲಾಕ್ IIIA ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಎವಲ್ವ್ಡ್ ಸೀ ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಇಎಸ್ಎಸ್ಎಂ) ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಜೂನ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ನಾಲ್ಕನೇಯದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಥುರಿಂಗನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಡಗಿನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ €1.1 ಶತಕೋಟಿಗೆ, ಈ ವರ್ಗವು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಶೀತಲ ಸಮರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 1990 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಿಂದಿನ ಬುಂಡೆಸ್ ಮರೀನ್ (ಫೆಡರಲ್ ನೇವಿ) ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಇದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ನಂತರ, ಏಕೀಕರಣದ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಗುಂಪು ಸಾಕ್ಸೆನ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯದಾದ ಹಳೆಯ ಸನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮೂವರು ಸಚ್ಸೆನ್ಸ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಸಾಕ್ಸೆನ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿವೆ. ಅವು ಬಲ್ಬಸ್ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿನ ಸೋನಾರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ರೋಲ್-ಸ್ಥಿರವಾದ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಹಡಗುಗಳು ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 38 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, 64 ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 140 ನಾವಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಅವರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹದಿಮೂರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಹಿಳಾ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ 21 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು. ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಭಾಗಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಹಡಗುಗಳ ಹಲ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ವರ್ಗದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆಕೊ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏಳು ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಪಾಟುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುಧಾರಣೆಯೆಂದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ರಾಡಾರ್ ಸಿಗ್ನೇಚರ್. ಹಡಗುಗಳ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಚ್ಸೆನ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ (ಸಿಒಡಿಎಜಿ) ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎರಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ದಂಡಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಯಲಾಗದ ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಂಡಗಳು ಎರಡು ಐದು-ಬ್ಲೇಡೆಡ್ ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲ್ಎಂ2500 ಪಿಎಫ್/ಎಂಎಲ್ಜಿ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಂ. ಟಿ. ಯು. 20ವಿ 1163 ಟಿಬಿ93 ಡೀಸೆಲ್ಗಳು ಸಂಯೋಜಿತ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ಡೀಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಹಡಗುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಹಡಗುಗಳು 400 ವೋಲ್ಟ್ (ವಿ) ಮತ್ತು 115 ವಿ ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಾಲ್ಕು 1,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಡ್ಡರ್ ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಡ್ಯಾಂಪನಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂವಹನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಸ್ಥಿತಿ 5 ರಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ "ಬಹುತೇಕ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸ್ಥಿರತೆ" ಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಾಯು-ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 32-ಕೋಶಗಳ ಎಂ. ಕೆ. 41 ಮೋಡ್ 10 ಲಂಬ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಯು-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಎಸ್. ಎಂ.-2 ಬ್ಲಾಕ್ IIIA ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತೆರಡು ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಸೀ ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪಾಯಿಂಟ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 21-ಸುತ್ತಿನ ರೋಲಿಂಗ್ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ನಾಲ್ಕು-ಕೋಶಗಳ ಆರ್ಜಿಎಂ-84 ಹಾರ್ಪೂನ್ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಸ್ಎಂ-2 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹಡಗುಗಳ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಎಂ. ಯು. 90 ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ತ್ರಿವಳಿ-ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಒ. ಟಿ. ಓ. ಮೆಲಾರಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಒಂದು ದ್ವಿ-ಉದ್ದೇಶದ 62-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಈ ಹಡಗುಗಳು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಅವರು ಒಂದೇ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೈನ್ಮೆಟಲ್ ಎಂಎಲ್ಜಿ 27 ರಿಮೋಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 2003ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ನೇವಲ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಪನ್ಜರ್ಹೌಬಿಟ್ಜ್ 2000 ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಯೋಗವು ಯೋಜಿತ ಎಫ್125-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿತ್ತು. ಬಂದೂಕಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 10 ಸುತ್ತುಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಚ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಸೂಪರ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಎನ್ಎಚ್ 90 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಸ್ಥಿತಿ 6 ರವರೆಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಂ. ಬಿ. ಬಿ-ಫೋರ್ಡರ್ ಉಂಡ್ ಹೆಬೆಸಿಸ್ಟೆಮ್ನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲೇಸರ್ ಗೈಡೆಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮ್ಯಾನಿಪುಲೇಟರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳು ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂವೇದಕಗಳೆಂದರೆ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಎಪಿಎಆರ್. ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಪಿಎಆರ್ ಸೆಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರಕವಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ಬಹಳ ದೂರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಲ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಎಪಿಎಆರ್ ನಿಖರವಾದ ಗುರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಾರಿಜಾನ್ ಸರ್ಚ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇಂಟರಪ್ಟೆಡ್ ಕಂಟಿನ್ಯೂಸ್ ವೇವ್ ಇಲ್ಯೂಮಿನೇಷನ್ (ಐಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಐ) ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ 32 ಅರೆ-ಸಕ್ರಿಯ ರಾಡಾರ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಹಂತದಲ್ಲಿ 16 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಎಸ್ಟಿಎನ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ 9600-ಎಂ ಎಆರ್ಪಿಎ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಆಧುನೀಕರಣದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 2013ರಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಥೇಲ್ಸ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಈ ಯೋಜನೆಯು 2017ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಖರೀದಿ ಸಂಸ್ಥೆ (ಬಿಎಎಐಎನ್ಬಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲಿ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಹೆನ್ಸೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಐಎಐಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಚ್ಸೆನ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್-ಎಲ್ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎಇಎಸ್ಎ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ವಾಯು ಗುರಿಗಳಿಗೆ 400 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುರಿಗಳಿಗೆ 2,000 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗೆ "ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ" ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಜರ್ಮನಿಯು ನ್ಯಾಟೋದ ಬಿಎಮ್ಡಿ (ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ) ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಂ-3 ನಂತಹ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಡಗುಗಳ ಐ. ಎಫ್. ಎಫ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೂರು ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, 2023ರಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೊಮೆರೇನಿಯಾದ ಪರೋವ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಬಳಿಯ ಕರಾವಳಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊದಲ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೊದಲ ಹಡಗು 2024 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2028 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಹೆನ್ಸೋಲ್ಟ್/ಐಎಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ತನ್ನ ಸ್ಥಾಯಿ ಎಚ್ಆರ್-3000-ಅಥವಾ ಎಚ್ಎಡಿಆರ್ (ಹ್ಯೂಸ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್)-ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಹಡಗುಗಳ ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಆಗಸ್ಟ್ 2004ರಲ್ಲಿ, ಸಚ್ಸೆನ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಗು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುಂಡಿನ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 11 ಇಎಸ್ಎಸ್ಎಂ ಮತ್ತು 10 ಎಸ್ಎಂ-2 ಬ್ಲಾಕ್ ಐಐಐಎ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ BQM-74E ಚುಕರ್ III ಮತ್ತು BQM-34S ಫೈರ್ಬೀ I ನಂತಹ ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು AQM-37C ಜಯಹಾಕ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಕೊರ್ಮೋರಾನ್ 1 ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಂತಹ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2004 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಟೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಫೋರ್ಸ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸಚ್ಸೆನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 2006 ರಿಂದ, ಮೂರು ಸಚ್ಸೆನ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ಶೇವನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಲೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ 2ನೇ (ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹಕ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2000 ಮತ್ತು 2010 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದವು, ಇದರಲ್ಲಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಹೆಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಅಂತರ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ನಂತರ ಹೆಸ್ಸೆನ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೊರಟನು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಹೆಸ್ಸೆನ್ ಜನವರಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಟೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಫೋರ್ಸ್ 1 ರ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಹೆಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇಸ್ರೇಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು 1 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳು 2013ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದವು. ಇವು ಸಾಕ್ಸೆನ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳೆಂದು ವದಂತಿಗಳಿದ್ದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇಸ್ರೇಲ್ 2015ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳು, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಸ್ಪೇನ್ FREMM ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ಫ್ರೆಂಚ್/ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಹಯೋಗ, ನಾರ್ವೆ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಟೈಪ್ 26 ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ಸಮಾನವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ರೆಗಾಟ್ಟೆ ಸಾಚ್ಸೆನ್-ಕ್ಲಾಸ್ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ)-@ಮೆರೈನ್ (ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಮುಖಪುಟ) ಫ್ರೆಗಾಟ್ಟೆ "ಸಾಚ್ಸೆನ್" (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ F124) @hansa-online.de ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.