USS Walter X. Young (APD-131)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ (ಡಿಇ-715/ಎಪಿಡಿ-131) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಯಂಗ್ (1918-1942), ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅಧಿಕಾರಿ. ಮೂಲತಃ 27 ಮೇ 1944 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಫೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿಇ-715 ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಯಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 15 ಜುಲೈ 1944 ರಂದು ಎಪಿಡಿ-131 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀಮತಿ ಜಾನ್ ಜೆ. ಮೆಕ್ಗೀನಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಈ ಹಡಗು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಮೇ 1ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ವಾಲ್ಟರ್ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಯಂಗ್ ಅವರು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1941ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಕ್ವಾಂಟಿಕೊದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, 1941ರ ಮೇ 29ರಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಂಗ್ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಫೋರ್ಟ್ ಮೊನ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1942 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೆರೈನ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್ ನ್ಯೂ ರಿವರ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1942ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು ಫಸ್ಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಯಂಗ್, ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ 1ನೇ ಮರೀನ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಂವಹನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಗಾವುಟುವಿನ ಮೇಲೆ ಆರಂಭಿಕ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಂಗ್ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಡಗೌಟ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಡಗೌಟ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಭೇದಿಸುವ ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಯಂಗ್ ರೈಫಲ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಯಂಗ್ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ನೌಕೆಗೆ ಯಂಗ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ತುರ್ತು ಅಪೆಂಡೆಕ್ಟಮಿ ರೋಗಿಯನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿದಾಗ ಯಂಗ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದಳು. ಈ ಕರುಣೆಯ ಮಿಷನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಜೂನ್ 10 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡೆಮೋಲಿಷನ್ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ (ಯುಡಿಟಿಗಳು) ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಪಿಯರ್ಸ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ನಂತರದ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು. ಅವರು ಜುಲೈ 30 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟರು; ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪುವಾಗ, 6 ರಂದು ಹಿರೋಷಿಮಾದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಾಗಸಾಕಿಯಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ಪಡೆಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಜಪಾನ್ ಪಾಟ್ಸ್ಡ್ಯಾಮ್ ಘೋಷಣೆಯ ಬೇಷರತ್ತಾದ ಶರಣಾಗತಿಯ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಶರಣಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಸುದ್ದಿಗಳು ಬಂದವು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಜಪಾನಿನ ಮೇಲೆ ಯೋಜಿತ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ತನ್ನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಯು. ಡಿ. ಟಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆದ ಯಂಗ್ನ ಮೂಲ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ, ಹಡಗು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು, ವಾಲ್ಟರ್ X. ಯಂಗ್ ಯುಡಿಟಿ 22ರ 93 ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ, ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿ, ಯು. ಡಿ. ಟಿ. ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ, 23ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಜಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಕೆಯ ತಂಡವು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 3ನೇ ಉಭಯಚರ ಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಎಸ್. "ಪಿಂಗ್" ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಈಗ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 32.2 (ಟಿ. ಜಿ. 32.2) ಎಂದು ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಎಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಯುಡಿಟಿಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಂತೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ಯೋಗದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ದೃಶ್ಯವಾದ ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಗಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಯು. ಡಿ. ಟಿ. ಗಳಿಂದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಭಾರೀ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಲಂಗರು ಎಳೆದಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಲೀ ಬದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಳು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎ. ಪಿ. ಡಿ. ಯು ಕ್ರೂಸರ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ ಯಂಗ್ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಲ್. ಸಿ. ಪಿ. (ಆರ್) ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಂಡಮಾರುತವು ತೆರವುಗೊಂಡಾಗ, "ಕಾಣೆಯಾದ" ಹಡಗು ಕ್ರೂಸರ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರನ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಹಡಗಿನ ಕಾಯುವ ಅವಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅವರೊಂದಿಗೆ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಹೊನ್ಶೂದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೋರಿಗೆ, ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಹೊರಟನು. ಇಬ್ಬರು ಎಪಿಡಿಗಳು ಈ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆದರು. 21ರಂದು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅಮೆರಿಕದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಗಣಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ಅದನ್ನು ರೈಫಲ್ ಫೈರಿನಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿದವು. 22ರಂದು ಮುಟ್ಸು ಕೈವಾನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಜಪಾನಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಗ್ಯಾಂಟ್ನರ್ ಒಮಿನಾಟೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಯಂಗ್ ಅಮೋರಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ, ನೀರೊಳಗಿನ ಧ್ವನಿ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಅವರು ಮೂರು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳ ಹಲ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರು. ಯು. ಡಿ. ಟಿ. 22ರ ಈಜುಗಾರರು ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಈಗಾಗಲೇ ಜಪಾನಿಯರಿಂದ ಸಹಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ಯುಡಿಟಿ 22 ಕಡಲತೀರ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಮೋರಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಅವರು ಡೈನಾಮಿಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಡಲತೀರದ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದರು. ಕಡಲತೀರವು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು; ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಡಲತೀರದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ಸ್ ಯುಡಿಟಿ ಮರುದಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಅಮೋರಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ದಾರಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು, ಇದು 25 ರಂದು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ದಿನವಿಡೀ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 25 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಸಂಜೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಯಂಗ್, ಆದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕಮಾಂಡರ್, ಟಿಜಿ 32.2 ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರ ಸಂಜೆ ಒಮಿನಾಟೋದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಹಡಗು, ಸುಗಾರು ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಗಣಿಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ, ಹೊನ್ಶೂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಗಾಟಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಹಡಗು ಜಪಾನಿನ ಟಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಿತು, ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗು, ಹಲವಾರು ಜಪಾನಿನ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೈಲೆಟ್. ನಂತರದ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿಯರು ನೀಗಾಟಾದೊಳಗೆ ಒಂದು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಕಾಲುವೆಯ ಅಗಲವು ಸಾರಿಗೆಯ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಗಾಟಾದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸೇನಾಮಿ ಇತ್ತು. ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುಡಿಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಡಲತೀರದ ಒಡ್ಡಿದ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಯುಡಿಟಿ 22 ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಇಳಿಯಿತು. ಯಂಗ್, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೊಕ್ಕೈಡೊದ ಹಾಕೋಡೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಯುಡಿಟಿ 22 ರಿಂದ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಅವರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಕರ್ತವ್ಯದ there.Walter ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯಂಗ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12 ರಂದು, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಹಡಗು ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಯುಡಿಟಿ 22ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ನೌಕಾ ದುರಸ್ತಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಲಭ್ಯತೆ, 11 ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗೆ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳ ಕರಾವಳಿಯ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1946ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1962ರ ಮೇ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್. ಯಂಗ್ನನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ರಿಸರ್ವ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಗುವಿನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಕರ್ತವ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ನೇವಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ವಾಲ್ಟರ್ ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟೆಸ್ಟ್ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಯಂಗ್ 1967ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಕ್ಷಿಪಣಿ-ಗುಂಡಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ರಾಸ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಗಣೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1944 ಹಡಗುಗಳು 1967 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು