Richmond Locomotive Works
ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 1887 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ 40 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 4,500 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕವಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಮಕಾಲೀನವಾದ ಏಕೈಕ ಯಂತ್ರವೆಂದರೆ ರೊನೊಕ್ ಶಾಪ್ಸ್, ಇದು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. 1901 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕೃತಿಗಳು ಇತರ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು, ಇದು 1927 ರವರೆಗೆ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, 1917ರ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಶಭ್ರಷ್ಟತೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೆನಿನ್ನ ರೈಲನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಗ್ರಾಡ್ಗೆ ಎಳೆದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ನ ಫ್ಯೂನೆರಲ್ ರೈಲನ್ನು ಎಳೆದ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ 1401 ಸೇರಿವೆ. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಟ್ರೆಡೆಗರ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಗರದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಯಿತು. ಅದು ತಯಾರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ, ಹಾಗೆಯೇ ಯುರೋಪ್, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ, ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇತರ ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ; ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್, ಒನ್ಸ್ಲೋ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಕೆರೊಲಿನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್; ರಾಲೀ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಫಿಯರ್ ರೈಲ್ವೆ; ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಟೆಲ್ಲಿಕೋ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ; ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಪೆನಿನ್ಸುಲರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಸವನ್ನಾ, ಅಮೆರಿಕಸ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ರೈಲ್ವೆ; ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿ ಮತ್ತು ಬೋನ್ ಟೆರ್ರೆ ರೈಲ್ವೆ; ವಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಶ್ರೆವೆಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇರಿದ್ದವು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯನ್ ಟೆರಿಟರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಫೆ; ಸಿಯಾಟಲ್, ಲೇಕ್ ಶೋರ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ; ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮಧ್ಯಪಶ್ಚಿಮ ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ, ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ರೈಲ್ವೆ; ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸಿ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್; ವಾಬಾಶ್ ರೈಲ್ರೋಡ್; ಚಿಕಾಗೊ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ; ಬ್ರೈನರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ರೈಲ್ವೆ; ಎಲ್ಗಿನ್, ಜೋಲಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ; ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇರಿದ್ದವು. ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಲವಾರು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 1893ರ ಚಿಕಾಗೊ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಮಾದರಿಯಾಗಿ 1901ರಲ್ಲಿ ಒಂದು 4-6-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 'ಯುಬಿ' ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸಹವರ್ತಿ ಎಎಲ್ಸಿಒ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ-ಬ್ರೂಕ್ಸ್ 4-6-0) ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು #371 ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಓಟಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಹಗುರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಶಾಖೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1933 ರಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಮರುಶೋಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ವಿಲೀನ 1901ರಲ್ಲಿ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಜೋಸೆಫ್ ಲೈಟರ್ $3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸುಮಾರು 1,600 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿ (ಎಎಲ್ಸಿಒ) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿಲೀನಗೊಂಡವು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1927ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಎಎಲ್ಸಿಒ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು (ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ) ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಹೊರತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ವಿಲೀನದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತುಃ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ನೋಟ್ಸ್ ಸನ್ಶೈನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್, ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4,2005 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸ, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು