USS Bray
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ರೇ (ಡಿಇ-709) 1944 ರಿಂದ 1946 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ರೇಮಂಡ್ ಲಿಯಾನ್ ಬ್ರೇ ಅವರು 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1940 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಲೇಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರೈನ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1942ರ ಜುಲೈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈಗ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಆಗಿರುವ ಬ್ರೇ, 1ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 1ನೇ ಮೆರೈನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿದರು. 7 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು, 1 ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಗಾವುಟು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಕಂಪನಿ "ಎ" ಎಂಬ ಮೊದಲ ಅಲೆಯು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ರಕ್ಷಕರು ನಂತರ ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ಗನ್ ಗುಂಡನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. "ಬಿ" (ಬ್ರೇಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ) ಮತ್ತು "ಸಿ" ಕಂಪನಿಗಳು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಪ್ರಮುಖ ಅಲೆಯು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು. ಕಂಪನಿ "ಬಿ" ಹಿಲ್ 148 ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎಡಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಶತ್ರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಕೋಟೆಯ ಮೆಷಿನ್ಗನ್ ಎಂಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಕೈ-ಕೈ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇತರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಆತನನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿರೋಧವನ್ನು ಜಯಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ದಿನದ ನಂತರ ನಡೆದ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಬ್ರೇಯನ್ನು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೆಫೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಬ್ರೇಯವರ ತಾಯಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಮ್ಯಾಟ್ಟಿ ಎಮ್. ಬ್ರೇ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದರು. ಬ್ರೇ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಡಿವಿಷನ್ 12ಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇ 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ 1945ರ ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಆಕೆ ಕರಾವಳಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ನ ನೆರವಿಗೆ ಧಾವಿಸಿ, ಮುಳುಗುವುದರಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದಳು. ಭಾರೀ ಒಳ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಖದ ಮುಖವಾಡದ ಉಸಿರಾಟದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಥಾಮಸ್ ಜಾನ್ ಕುಷ್ನೆರಿಕ್ (ಬಾಯ್ಲರ್ ಮೇಕರ್ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್, ಯು. ಎಸ್. ಎನ್, ಫ್ರೀಲ್ಯಾಂಡ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ) ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತಂಪಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ನ ಹಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಂಧ್ರದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು. 1945ರ ಜುಲೈ 15 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರ ನಡುವೆ, ಬ್ರೇ ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರು. 1945ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಎಪಿಡಿ-139 ಎಂದು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೇ ನಂತರ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಗ್ರೀನ್ ಕೋವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 16 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1946ರ ಮೇ 10ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮೀಸಲು ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲಿಲ್ಲ. 1960ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಬ್ರೇಯನ್ನು ಹೊಡೆದು, 1963ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರುಡ್ಡೆರೋ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಲೆ-ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು 1944 ಹಡಗುಗಳು 1963 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು