LÉ Niamh (P52)
ಎಲ್ಇ ನಿಯಾಮ್ (ಪಿ52) ಐರಿಷ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಐರಿಷ್ ಪುರಾಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಟಿರ್ ನಾ ನಾಗ್ ನ ರಾಣಿ ನಿಯಾಮ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಈ ಹಡಗು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಎಸ್ಟಿಎಕ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಮೆರೈನ್ (ಹಿಂದೆ ಕ್ವೆರ್ನರ್ ಮಾಸಾ ಮೆರೈನ್) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಮಾರಿಷಿಯನ್ ಗಸ್ತು ಹಡಗಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಲ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ಹಡಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮಟ್ಟವು ಆರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ 44 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೋ ಗನ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಟಿಒ ಮೆಲಾರಾ 76 ಎಂಎಂ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪರ್ಪಸ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಬಂದೂಕು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 85 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಎರಡು 12.7 ಎಂಎಂ (. 50 ಇಂಚಿನ) ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು 20 ಎಂಎಂ ರೈನ್ಮೆಟಲ್ ಆರ್ಎಚ್202 ಕ್ಯಾನನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಗನ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಗಲು ಬೆಳಕಿನ ಟಿವಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾದೊಂದಿಗೆ ರಾಡಮೆಕ್ 1500 ಆಪ್ಟ್ರೋನಿಕ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್, ಥರ್ಮಲ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲೇಸರ್ ರೇಂಜ್ ಫೈಂಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ 1500 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಗುರುತಿಸುವ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ವಯಂ-ರಕ್ಷಣಾ ವಿರೋಧಿ ವಾಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ 1500 ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಹಗಲಿನ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಇ, ಎಫ್ ಮತ್ತು ಐ ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗಿನ ಕೆಲ್ವಿನ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಶೋಧ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲ್ವಿನ್ ಹ್ಯೂಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಾಡಾರ್ ಐ-ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಂವಹನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಿ. ಎಚ್. ಎಫ್, ಎಚ್. ಎಫ್, ಇನ್ಮಾರ್ಸಾಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಡಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿ. ಎಂ. ಡಿ. ಎಸ್. ಎಸ್) ಮತ್ತು ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಡಿ. ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್) ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಮೂರು ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎರಡು ಡೆಲ್ಟಾ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು (ಆರ್ಐಬಿ) ಕ್ಯಾಲಿ ಡೇವಿಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಏವನ್ ಆರ್ಐಬಿ. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ವಾರ್ಟ್ಸಿಲಾ 16ವಿ26 ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರಂತರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಲ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಲಿಪ್ಸ್ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎರಡು ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ 2,500 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 300 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ. 5. 6 ಟನ್ (55 ಕೆ. ಎನ್) ಥ್ರಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ 340 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ರನ್ವೊಲ್ ಎಫ್. ಯು. 45 ಸಿ. ಪಿ. ಪಿ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾದ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗದ ಆಂಟಿ-ರೋಲ್ ಫಿನ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3412ಡಿ1-ಟಿ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ತಲಾ 1,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 405 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ 3406ಡಿ1-ಟಿ ತುರ್ತು ಜನರೇಟರ್ 1,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 205 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ ರೋಸಿನ್ ಅಥವಾ ಪಿ50 ವರ್ಗದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದಾದ ನಿಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಡೆವೊನ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲೆಡೋರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಜುಲೈ 2001 ರಲ್ಲಿ ಐರಿಶ್ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಹಾಲ್ಬೌಲೈನ್ ದ್ವೀಪ, ಕಾರ್ಕ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಯಾಮ್ನ ತವರು ಬಂದರು ಲಿಮೆರಿಕ್ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2002 ರಲ್ಲಿ, ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 5 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ನಿಯಾಮ್ ಅವರು ಐರಿಶ್ ನೌಕಾ ಸೇವಾ ಹಡಗು ಕೈಗೊಂಡ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಲ್ಬೌಲೈನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು; ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಎರಿಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಿಷನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಐರಿಶ್ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಇಂಚಿಯಾನ್, ಶಾಂಘೈ, ಟೋಕಿಯೊ ಮತ್ತು ಪೆನಾಂಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಐರಿಶ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಚಾರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ವಿಹಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಕ್ರೂಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಾಮ್ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಸಮಭಾಜಕವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲ ಐರಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಯಿತು. 2004ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿಯಾಮ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. 2008ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸೀಬೈಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಐರಿಷ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 750 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಕೊಕೇನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಿಯಾಮ್ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಸ್ತುವಿನ 75 ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೃತ್ಯ ಮಾಡುವ ದೋಣಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಹತ್ತಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ನಿಯಾಮ್ಹ್ 2014ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಕಯಾಬೆಲ್ಲಾ ದೋಣಿಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮಿಝೆನ್ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಹತ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ €80 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಕೊಕೇನ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಿಂದ, ನಿಯಾಮ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರುಃ ಅನರ್ಹ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ವಲಸಿಗರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇದು ಲಿಬಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ವಲಸಿಗರನ್ನು ಹೊತ್ತ ದೋಣಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ನಿಯಾಮ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಘಟನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 367 ವಲಸಿಗರನ್ನು ನಿಯಾಮ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಕ್ಷಿಸಿ ಪಲೆರ್ಮೋಗೆ ಕರೆತಂದರು-ಆದರೂ ನೂರಾರು ಜನರು ಮುಳುಗಿಹೋದರು ಎಂಬ ಆತಂಕವಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸೋಫಿಯಾದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನಿಯಾಮ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2021 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಡಗು ಮಿಡ್ ಲೈಫ್ ರೀಫಿಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು 12 ರಿಂದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳ ನಡುವೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇ ನಿಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇ ರೋಸಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹಾಲ್ಬೌಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು "ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲವಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೇಮಕಾತಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆರ್. ಎನ್. ಝಡ್. ಎನ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಎಲ್. ಇ. ನಿಯಾಮ್ ವೆಬ್ ಪುಟವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಇದು ಐ. ಡಿ. ಎಫ್. ಎಲ್. ಇ. ನಿಯಾಮ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವೆಬ್ ಪುಟವಾಗಿದೆ. ಡೆವೊನ್ ರೋಸಿನ್-ವರ್ಗದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಗಸ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿಯಾಮ್ 2001 ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಪ್ಲೆಡೋರ್ನ ಪುಟ