East New York station
ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ಓಷನ್ ಹಿಲ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆ ಶಾಖೆಯು ಜಮೈಕಾ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಐಆರ್ಆರ್ನ ಸಿಟಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಲಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಶಾಖೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಹಿಂದೆ ಎಲ್. ಐ. ಆರ್. ಆರ್. ನ ಬೇ ರಿಡ್ಜ್ ಶಾಖೆಗೆ 1924ರಲ್ಲಿ ಆ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನೆಲಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಎತ್ತರದ ಮುಖ್ಯ ಹಾದಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ, ಎರಡು-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು-ಕಾರುಗಳ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಇದೆ. ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಸಿಂಡ್ರೆನ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಮುಖ್ಯ ಪಥಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮರಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಇತಿಹಾಸ 1836ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಎಲ್. ಐ. ಆರ್. ಆರ್. ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದಾಗ, ಅದು ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1843 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಐ. ಆರ್. ಆರ್ ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಲಬಾಮಾ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ಹೋವರ್ಡ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕುದುರೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1861ರಿಂದ 1877ರವರೆಗೆ, ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಗಿ ಸೇವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1878ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲುಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬೀಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಸಿಂಡ್ರೆನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬೀಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇದು ನಂತರ ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು, ಈ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೋವರ್ಡ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. 1905ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಹೌಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿತ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 18 ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರಿಸಿದ ವಾರ್ವಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪೂರ್ವದ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಹೂಳಿದಾಗ ಅದನ್ನು 1939ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕೂಡ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬೀಚ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಈಗ ಇದು ಬೇ ರಿಡ್ಜ್ ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ, ಜುಲೈ 1877 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಮೇ 1924 ರವರೆಗೆ, ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ದರ್ಜೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ 1915 ರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು; ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. 1930ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ದರ್ಜೆಯ ಮಟ್ಟದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಂಪರ್ಕವಿತ್ತು. 1924ರಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಟಾಕಿ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಪಾಲ್ಸ್ಗ್ರಾಫ್ ವಿ. ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂ. ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಸಮೀಪದ ಕಾರಣದ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಮೇಲೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ. 2010ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರಿಕ್ ಆಡಮ್ಸ್ನಂತಹ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯರು ಮತ್ತು ಚುನಾಯಿತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಾದಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ 1990ರ ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಕಾಯಿದೆಯ ಅನುಸರಣೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶ, ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಪೂರ್ವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1878 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.