Owen J. Baggett
ಓವನ್ ಜಾನ್ ಬಾಗೆಟ್ (ಆಗಸ್ಟ್ 29,1920-ಜುಲೈ 27,2006) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಪಾಂಡವೇಶ್ವರದಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 7ನೇ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಬಾಗೆಟ್ 1920ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ರಹಾಂನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1941 ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿನ್-ಸೈಮನ್ಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬ್ಯಾಂಡ್ನ ಡ್ರಮ್ ಮೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯ ಬಾಗೆಟ್ ಅವರು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 26,1942 ರಂದು ನ್ಯೂ ಕೊಲಂಬಸ್ ಆರ್ಮಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮಾರ್ಚ್ 31,1943 ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾಗ, 7 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾದ ಬಾಗೆಟ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಬರ್ಮಾದ ಪೈನ್ಮಾನಾದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, 7ನೇ ಬಿಜಿಯ 12 ಬಿ-24ಗಳನ್ನು 64 ಸೆಂಟೈ ಐಜೆಎಎಎಸ್ನ 13 ಕಿ-43 ಫೈಟರ್ಗಳು ತಡೆದರು. ಬಾಗೆಟ್ನ ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಅಂಗವಿಕಲ ಬಿ-24 ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೊದಲು ಅದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರಬರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಭೂಮಿಗೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಲಾಯ್ಡ್ ಕೆ. ಜೆನ್ಸನ್ (1920-1994) ಅವರನ್ನು "ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು" ಎಂಬ ಕೆಲವು ವರದಿಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಜೆನ್ಸನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಬಾಗೆಟ್, ಶತ್ರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಅವನನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಿಂದ ಸತ್ತಂತೆ ಆಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಒಂದು ಕಿ-43 ವಿಮಾನವು ಬಾಗೆಟ್ನ ಹತ್ತಿರ ಹಾರಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಧಾನವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ ಬಾಗೆಟ್ ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಆತ ತನ್ನ. 45 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಎಂ1911 ಪಿಸ್ತೂಲ್ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು. ನಂತರ ವಿಮಾನವು ನಿಂತುಕೊಂಡು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿರುವುದನ್ನು ಆತ ನೋಡಿದರು. ಬಾಗೆಟ್ ನಂತರ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಬಳಸಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ದಾಖಲೆಗಳು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ, ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು (ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾನೋ ಇಲ್ಲವೋ) ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತನ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಹಾರಿಸಿದನು ಅಥವಾ ಈ ಘಟನೆ ಎಂದಿಗೂ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ; ಬಾಗೆಟ್ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರು ನೆಲದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆತ ಜಪಾನಿಯರ ಸೆರೆಯಾಳಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಬ್ಯಾಗೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ 37 ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಒಎಸ್ಎಸ್ ಏಜೆಂಟರು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮೂಲಕ ಬಂದರು. ಅವರನ್ನು ಮಿಚೆಲ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಂದು ದಿನದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಲು ಹುಡುಗ ಮತ್ತು ಹುಡುಗಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬಾಗೆಟ್ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಬಾಗೆಟ್ ಅವರು 1973ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಿಟ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೈಟ್ M1911 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯು ಪಡೆಗಳು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದವು ಜನರು ಗ್ರಹಾಂ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಜನರು ನ್ಯೂ ಬ್ರೌನ್ಫೆಲ್ಸ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳು 1920 ಜನನಗಳು 2006 ಸಾವುಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಲಸಿಗರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ