Torpedo net
ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಗಳು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದವು. ಅವು 1890ರಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಬಲ್ಜ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿದವು. 1873 ರಲ್ಲಿ ವೈಟ್ಹೆಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊದ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯ ನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀರೊಳಗಿನ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ರಾಜಧಾನಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. 1876ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸಮಿತಿಯು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಹಲವಾರು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ "ಪ್ರತಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ 40 ಅಡಿ ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಕಲಾಯಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು". ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು 1877ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಬಲೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಡಗು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಬಲೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿ, ರಕ್ಷಿಸುವ ಹಡಗಿನಿಂದ, ಮೂರ್ಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅನೇಕ ಸಮತಲ ಬೂಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಬೂಮ್ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಪಿನ್ ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಬೂಮ್ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಏರುಪೇರುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗನ್ನು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ, ಬೂಮ್ಗಳ ಮುಕ್ತ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಲೆಯನ್ನು ನೇತುಹಾಕಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಬೂಮ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಲೆಯನ್ನು ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬಲೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, ಹಡಗಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಜಾಲರಿಯ ಬಲೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಹಡಗಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಹಲ್ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮರದ ವಿರುದ್ಧ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಮರದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮೂಲತಃ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆದರೆ 1880 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಬೂಮ್ ತೂಕ ಮತ್ತು £28 ರಿಂದ £30 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 1888ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ಬೋರ್ನ್ನ ಸಂಸದರಾಗಿದ್ದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫೀಲ್ಡ್, ವಿಲಿಯಂ ಬುಲಿವಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಹಗುರವಾದವು, ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾದವು ಮತ್ತು "ಇತರ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾದವು" ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪೆಡೋ ನೆಟ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನ ಸಮಿತಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯ ಮೊದಲ ಲಾರ್ಡ್ ಲಾರ್ಡ್ ಜಾರ್ಜ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳು ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಹಾನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಮರದ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ಮೊದಲ ಲಾರ್ಡ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಸಮಿತಿಯು ಒಲವು ತೋರಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಉಬ್ಬುಗಳು ಬುಲಿವಂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದವುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದವು ಎಂದು ಅವರ ಅಧಿಪತ್ಯವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೇಳಿದೆ. 1888ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಮೂವರು ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಲಿಬರಲ್ ಸಂಸದರು, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಅಥವಾ ವೆಚ್ಚ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮರದ ಬೂಮ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಫಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ತೂಕವು 20 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು 22 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1886 ರಿಂದ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಮರದ ಬೂಮ್ಗಳು "ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ" ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳು ಹಗುರವಾದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿವೆ ಎಂದು ಫೀಲ್ಡ್ ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಲಾರ್ಡ್ ಐದು ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ಮರದ ಬೂಮ್ಗಳು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿವೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ನ ಸಂಸದ ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿಕ್ಟನ್ ಅವರು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದಾಗ, ಮೊದಲ ಲಾರ್ಡ್ ಮರದ ಕಿರಣಗಳು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ನಾರ್ತ್ವಿಚ್ನ ಸಂಸದ ಜಾನ್ ಬ್ರೂನರ್, ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಯಾರು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಸತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ಚರ್ಚಿಸಬಹುದು. "ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಜಾಹೀರಾತಿನ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಮುಂದೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಚಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರಭು ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. 1875ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಮುಂಟನ್ ಬುಲಿವಂಟ್ ಅವರು ಲಂಡನ್ನ ಮಿಲ್ವಾಲ್ ಮೂಲದ ತಂತಿ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗದ ತಯಾರಕರಾದ ವೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬುಲಿವಂಟ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದರು. ಕಂಪನಿಯು 1882ರ ನೌಕಾ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಬುಲಿವಂಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಬರಲ್ ಸಂಸದರು ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬುಲಿವಂಟ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಫಸ್ಟ್ ಸೀ ಲಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಗಳನ್ನು "ಬುಲಿವಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಚದರ ಅಡಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಪೌಂಡ್ (5 ಕೆಜಿ/ಮೀ2) ತೂಕದ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಹೂಪ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಹೂಪ್ಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬದಿಗಳಿಂದ ಮರದ ಬೂಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಬಲೆಗಳು ಸಮಕಾಲೀನ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸಿಡಿತಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಚದರ ಅಡಿಗೆ ಐದು ಪೌಂಡ್ (25 ಕೆಜಿ/ಮೀ2) ತೂಕದ ಹೂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಭಾರವಾದ ಬಲೆಯನ್ನು 1894ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ನೆಟ್ ಕಟ್ಟರ್ ಈ ಬಲೆಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಜಪಾನಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಿಸ್ತೂಲ್-ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ನೆಟ್ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಬಳಸಿದ ಭಾರವಾದ, ದಟ್ಟವಾದ ಬಲೆಗಳನ್ನು "ಟಾರ್ಪಿಡೊ-ಪ್ರೂಫ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾ-ಜಪಾನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೋ-ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಹತ್ತಿರದ ಅಪಾಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1904ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ನ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರು ಬಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ರಷ್ಯಾ-ಜಪಾನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳು ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಜಪಾನಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಳು ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ನಿರಂತರ ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಳು. 1904ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಿಂದ 16ರವರೆಗೆ, ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಹಲವಾರು ರಾತ್ರಿ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರು 30 ಟಾರ್ಪಿಡೊ-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಳೆದುಹೋದವು, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 104 ಟಾರ್ಪಿಡೊಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಿಲ್ಲು ಬಳಿ ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು; ಇನ್ನೊಂದು ಘರ್ಷಣೆ ಬೃಹತ್ ತಲೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಲೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿದವು ಎಂದರೆ ಅದು ಹಲ್ ಬಳಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಹಡಗಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿರುದ್ಧ ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತುಃ ಅವು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವವರೆಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ತೇಲಿತು ಮತ್ತು ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಅವಳನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1915 ರ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯು, ಎಲ್ಲಾ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಹೊಸ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ತಂತ್ರವು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಯನ್ನು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಆಂಟಿ-ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಲ್ಜ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟಾರ್ಪಿಡೋ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವನ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಬೂಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಸಾಗರ ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಜಾಲರಿ ಗಾತ್ರಗಳ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಬಲೆಯು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ಬಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಅರಂಡೋರಾ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮುಳುಗಿಸಿ 805 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೂಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಲೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು 700 ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಲೆಗಳು ಇಡೀ ಹಡಗನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯ 60 ರಿಂದ 75 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಹೀಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಹಡಗುಗಳು ಬಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಬಲೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಕಾರಣ ಹದಿನೈದು ಹಡಗುಗಳು ಬದುಕುಳಿದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಜಾಲವನ್ನು ಭೇದಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅಥವಾ ಹಡಗಿನ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಕಾರಣ ಇತರ ಆರು ಮಂದಿ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ನೆಟ್ಸ್ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು, ಮಾನವ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪೆ ಮನುಷ್ಯರ ವಿರುದ್ಧದ ಅಡೆತಡೆಗಳಾಗಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಚಸ್ಟಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಪುಟಿಯುವ ಬಾಂಬ್ಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನೆಟ್ ಕಟ್ಟರ್ (ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ) ನೆಟ್ ಕಟ್ಟರ್ (ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗಸ್ತು) ನೆಟ್ ಲೇಯಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ನಿವ್ವಳ ಲೇಖನ ಆರ್ಕೈವ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ನೆಟ್ಗಳು (ಸಾಧನಗಳು) ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ