Wellington railway station (Shropshire)
ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲಂಡನ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿದೆ. ರೈಲುಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ (ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ), ಅವಂತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಯೂನಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ನಿಂದ ಕೆನಾಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1849ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎಸ್ & ಬಿಆರ್ ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ತಲುಪುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿತು-ಅವರು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಎರಡೂ ನವೆಂಬರ್ 1854 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗುವವರೆಗೆ ರೈಲುಗಳು ಓಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಎಲ್. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ 1923ರ ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ವರೆಗೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ತರುವಾಯ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಜಂಕ್ಷನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ (ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೇಟನ್ ರೈಲ್ವೆ 1867 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ (ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೆವೆರ್ನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ, 1857 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಶಾಖೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು-ಕೋಲ್ಬ್ರೂಕ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಜುಲೈ 1962ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1963ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಡ್ರೇಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಂಟ್ವಿಚ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 1964ರಲ್ಲಿ ಬೀಚಿಂಗ್ ಕಡಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ವೋಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಲೋ ಲೆವೆಲ್ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 1968 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡವು (ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಲಂಡನ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ), ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವೊಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಜಿ-ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ ಹೈ ಲೆವೆಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅದನ್ನು "ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್-ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ ಟೆಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೂಲ ಹೆಸರಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ನಿಂದ ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಈಗ ನಿಯಮಿತ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1ರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮುಖದ (ಹಳೆಯ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಹೊರಭಾಗ) ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. 2009ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-2010ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನವೀಕರಿಸಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2ರಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಬಳಸಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಂಗಡ ಖರೀದಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಾವರಣದ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2ರ ಬುಕಿಂಗ್ ಹಾಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಂತೆ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿವೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು, ಸಿಐಎಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಚಾಲನೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ (ಮೇ 2019) ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿವೆ, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ನಡುವಿನ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಎರಡು ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸೇವೆಯು ಸೀಮಿತ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು ವೋಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ (ಮೇ 2019 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸೇವೆಯು ಆಯ್ದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ). ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೈಲುಗಳು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿಯ ಆಚೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಅಬೆರಿಸ್ಟ್ವಿತ್ ಮತ್ತು (ಸಂಯೋಜಿತ ಭಾಗ ಸೇವೆ) ಅಥವಾ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ವಾರದ ದಿನದ ಸಂಜೆ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿಗೆ (ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿಗೆ ಎರಡು ಸೇವೆಗಳಿವೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವಂತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೇ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಟಿ ಎರಡನೇ ಗಂಟೆಯ ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೂ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಸಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ವಾರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮುಂಜಾನೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ 2019ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಪುನರಾರಂಭವಾದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಯಿಂದ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಲೈಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇವೆಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. ವಾಲ್ಸಾಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ವುಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಸೇವೆಗೆ ರುಗ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 1967ರ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್., ನಂತರ ಬಿ. ಆರ್. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೀಜನ್, ಲಂಡನ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಕನ್ಹೆಡ್ ವುಡ್ಸೈಡ್ ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ನಂತರ ಇವುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 28 ಏಪ್ರಿಲ್ 2008 ಮತ್ತು 28 ಜನವರಿ 2011ರ ನಡುವೆ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೆಕ್ಸ್ಹ್ಯಾಮ್ ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಮೇರಿಲೆಬೋನ್ ನಡುವಿನ ರೆಕ್ಸ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ನ ಸೇವೆಯ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವಂತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ 221 ಸೂಪರ್ ವಾಯೇಜರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಲಂಡನ್ ಯೂಸ್ಟನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಒಂದು ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಜಿನ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ವರ್ಗದ ಇ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಾರ್ ವೇಲ್ಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ, ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಅವಂತಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.