HMS Black Prince (1904)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಿಂದ ಆಗಮಿಸುವ ಪಡೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1914 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎರಡು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಹಡಗುಗಳು, ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಎಡ್ವರ್ಡ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ 1902-03 ನೇವಲ್ ಎಸ್ಟಿಮೇಟ್ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಸರ್ ಫಿಲಿಪ್ ವಾಟ್ಸ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು ಇವು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಒಂದೇ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಬಂದೂಕುಗಳ ಭಾರವಾದ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಪ್ಪು ರಾಜಕುಮಾರನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿದಂತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡನು. ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು, ಇದು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು 20 ಬ್ಯಾಬ್ಕಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಹಡಗು ಗರಿಷ್ಠ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವಳು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲಳು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕ 789 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು. ಆಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಒಂದೇ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಬಿಎಲ್ 9.2-inch ಎಂಕೆ ಎಕ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎರಡು ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರತಿ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ, ನಾಲ್ಕು 9.2 ಬಂದೂಕುಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯ ಹತ್ತು ಬಿಎಲ್ 6-ಇಂಚಿನ ಮಾರ್ಕ್ XI ಬಂದೂಕುಗಳ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕೇಸ್ಮೇಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಶಾಂತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆರು ಗೋಪುರ ಛಾವಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ಮೂರು ಮುಳುಗಿದ 18 ಇಂಚಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1903ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಲಂಡನ್ನ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಥೇಮ್ಸ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1904ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1906ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ 1907 ರವರೆಗೆ 2 ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 1907 ರಿಂದ 1908 ರವರೆಗೆ 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 1908 ರಿಂದ 1912 ರವರೆಗೆ 5 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ) ಮತ್ತು 1912 ರಿಂದ 1913 ರವರೆಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಥಾಮಸ್ ಟ್ರೂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಗೋಬೆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಸ್ಲೌ ಅವರ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ತಟಸ್ಥ ಟರ್ಕಿಗೆ ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳಾದ ಸುಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ಟ್ರಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನವೆಂಬರ್ 6 ರಂದು, ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಲು ಆಕೆಗೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರೊನೆಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಜರ್ಮನ್ ಪೂರ್ವ ಏಷ್ಯಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1914 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಕೀತ್ ಅರ್ಬುತ್ನಾಟ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಕೊರೊನೆಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1916 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, 6 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕೇಸ್ಮೇಟ್ಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಿರಣದ 9.2-inch ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವೆ ಗುರಾಣಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಆರು 6 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಆಕೆ ಮುಳುಗಿದ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿಗೂಢವಾಗಿದ್ದವು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಾಶವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನೋಡದ ಕಾರಣ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮುಳುಗಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗು ಕಾರಣವೇ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ಕಾರಣ ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸದಸ್ಯರು, ಮತ್ತು, ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಂದ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು, ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಾರಿಯರ್ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದು ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ನ ಯಾವುದೇ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ದೃಶ್ಯಗಳು ಕಂಡುಬರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವಳ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು 20:45 ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಮೇ 31-ಜೂನ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು, ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಂದು ತೋರುವ ಎರಡು ವ್ಯಾಪಕ ಅಂತರದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಇದನ್ನು "ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ತ್ವರೆಗೆ, ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮೂಹ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತಿದ್ದವು. ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಿಗೂಢ ಹಡಗು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಸುಡುವ ಹಡಗು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಂತರ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎರಡು ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ ಫನೆಲ್ಗಳು ಕುಸಿದುಬಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು, ಹಡಗಿನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಜರ್ಮನ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 23:35 GMT ಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡನು, 6 ಇಂಚಿನ ಚಿಪ್ಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. ಉಳಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದರು. ಅವಳು ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿದಳು, ಆದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ಇತರ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ನ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು-ಸಮಕಾಲೀನ ನೌಕಾ ಗನ್ನೇರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್-ಬ್ಲಾಂಕ್ ಶ್ರೇಣಿ. ಹಡಗಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹನ್ನೆರಡು ಭಾರೀ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯ 857 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಅವಶೇಷಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1986ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಎಸ್ಬಿಎಸ್-ಟಿವಿ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ಸರಣಿಯ ಹೂ ಡು ಯು ಥಿಂಕ್ ಯು ಆರ್ ಸರಣಿಯ 4ನೇ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬರಹಗಾರ-ನಟ-ಹಾಸ್ಯನಟ ಶಾನ್ ಮೈಕೆಲ್ಫ್ ತನ್ನ ಮುತ್ತಜ್ಜ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಗಿಯೋವನ್ನಿ (ಜಾನ್) ಮೈಕೆಲ್ಫ್, ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಬ್ಯಾಟ್ಲ್ ಆಫ್ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರ್ಯೂ ಲಿಸ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್-ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪಟ್ಟಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗುಗಳು 1916 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಲೀಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು 1904 ಹಡಗುಗಳು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ದಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು