Keighley railway station
ಕೈಗ್ಲೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಕೈಗ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಏರ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅರ್ಧ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು 1 ಮತ್ತು 2 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 3 ಮತ್ತು 4 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಕೇಘ್ಲೆ ಮತ್ತು ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಪಾರಂಪರಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 1847 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೈಗ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು, ಎಲ್ಬಿಇಆರ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇರುವ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 1876ರಲ್ಲಿ 60,000 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 1883-1885 ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟ್ರಬ್ಶಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲೀಡ್ಸ್ ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ಡೇಲ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಾರ್ದರ್ನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಕೇಘ್ಲಿಯಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಮೊರೆಕಾಂಬೆ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಸೆಟಲ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಕೈಗ್ಲಿಯು ಕೈಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು 1867ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಪರಂಪರೆಯ ಶಾಖೆ-ಮಾರ್ಗದ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದೆ. 1962 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಇದನ್ನು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಕೆ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಿ. ಆರ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಬರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲುಗಳು 1882ರಿಂದ 1955ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೆ ಕೈಗ್ಲೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಏರ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಮತ್ತು 2ರಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗ್ಲಿ ಮತ್ತು ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಮತ್ತು 4ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1892 ರಿಂದ 1909 ರವರೆಗೆ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಏರ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಕೈಗ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಿಂದೆಂದೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಈಗ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 1986ರಲ್ಲಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಅಥವಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರದ ಕಟ್ಟಡವು ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಗ್ರಿಟ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ದೀಪದ ಕಂಬಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅವಧಿಯ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾಲಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಮೇಲಾವರಣ; ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ರಲ್ಲಿ 8-ಕಂಬಗಳ ಆರ್ಕೇಡ್, ಮೇಲಾವರಣದ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ನೀರು ತುಂಬುವ ಪಂಪ್. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಸಿ. 1849ರಲ್ಲಿ (ಹಣದ ದುರುಪಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ನಂತರ 12 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿರಿಸಿ ಕಠಿಣ ದುಡಿಮೆಗಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಜೆ. ಬೂಟೆ 1860ರ ವಿಲಿಯಂ ಟಾರ್ಬಿಟ್ 1860-1863 ಆರ್. ಎಲಿಯಟ್ 1863-ಸಿ. 1869 ಥಾಮಸ್ ವಾರ್ವಿಕ್ 1869-1870 (ನಂತರ ಲಿಂಕನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ರಾಲ್ಫ್ ಸಿಂಗಲ್ಟನ್ ಸಿಎ. 1875-1884 ಹೆನ್ರಿ ಟೌಲ್ 1884-1890 (ಹಿಂದೆ ಲುಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಕಾರ್ 1890-1900 ವಿಲಿಯಂ ಕೋಲ್ಸ್ 1900-1908 (ನಂತರ ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಡೇವಿಡ್ ಬೆನೆಟ್ ಸ್ಮಿತ್ 1908-1924 (ಹಿಂದೆ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಮ್. ರೀಡ್ 1924-1929 (ಹಿಂದೆ ಕ್ಲೇ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಚ್. ಎಸ್. 1929 ರಿಂದ ಡೇವ್ಸ್ (ಹಿಂದೆ ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಡ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಜೇಮ್ಸ್ ಪಿ. ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ 1940-1947 ಎಫ್. ಎ. ಕುಕ್ 1947-1953 (ಹಿಂದೆ ಡರ್ಸ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹೆಸೆಲ್ಟೈನ್ ಸಿ. 1955 ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯು ವಾರದಲ್ಲಿ ಏಳು ದಿನಗಳು (ಸಂಜೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಓಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಳಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1ರಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2ರಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯಗಳಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಮೇಲಿನ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಡಾಲ್ಟನ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಸಮಾನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಿ. ಆರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಮತ್ತು 4ರವರೆಗಿನ ಪ್ರವೇಶ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು 4ನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ರಿಫ್ರೆಷ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬುಕ್ಸ್ಟಾಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಗಳು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದ ಹಗಲಿನ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಸೇವೆ, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಮೂರು ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೇವೆಯು ಹಿಂದೆ 2023ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಹಿಂದಿನ ದಿನದಂದು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 2016ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೊಸ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು-ಗಂಟೆಗಳ ಆವರ್ತನದಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಲಿಸ್ಲೆವರೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ರೈಲುಗಳಿವೆ (ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಆರು) ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ (ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು, ಐದು ಮೊರೆಕಾಂಬೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ; ಒಂದು ಭಾನುವಾರದಂದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಐದು ಭಾನುವಾರದಂದು)-ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಾರ್ದರ್ನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ (ಲೀಡ್ಸ್ ಮೂಲಕ) ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಯೂ ಇದೆ, ಅದು ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಭಾನುವಾರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸೇವೆಯು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕಿಪ್ಟನ್ಗೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ-ಇದು ಭಾನುವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಟ್ ಡೌನ್ ಮಾಡುವ ಕರೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇಡೀ ವಾರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೇಘ್ಲೆ ಮತ್ತು ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ಸೇವೆಯು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟಾಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ರೈಲುಗಳ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಭೇಟಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರ್ಡೇಲ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ (ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ಮೂಲಕ) ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಿತ್ರೀಕರಣ 2009ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ & ಶೋಲ್ಡರ್ಸ್ನ "ಡೋಂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಪ್ ವಿತ್ ಯುವರ್ ಹೇರ್" ಎಂಬ ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಜಾಹೀರಾತು ಕೈಗ್ಲಿ & ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಅವಧಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯಾಂಕ್ಸ್ (1979) ಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಿಂಕ್ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ದಿ ವಾಲ್ನಲ್ಲಿ (1982) ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಬಿಸಿ ದೂರದರ್ಶನದ ನಾಟಕವಾದ ಪೀಕಿ ಬ್ಲೈಂಡರ್ಸ್ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆಲ್ ಕ್ರೀಚರ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಮಾಲ್ (2020ರ ಟಿವಿ ಸರಣಿ) ನ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಹೆರಿಯಟ್ ತನ್ನ ಪೋಷಕರಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹತ್ತುತ್ತಾನೆ; ಈ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೈಗ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಿ. ಆರ್ ರೈಲು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೀಘ್ಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪಿಎಸ್ಎಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಗೈಡ್ಸ್-ರೈಲ್ವೆ ಆಫ್ ದಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೀಜನ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ 2, ಜೆಫ್ರಿ ಬಾಡಿ (1988) ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಬರೋ, ರೈಲ್ವೆ ಥ್ರೂ ಏರ್ಡೇಲ್ & ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೈರ್ಸ್ಟೋವ್ (2004) ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೀಘ್ಲೆ ಡಿಎಫ್ಟಿ ವರ್ಗದ ಸಿ 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಗ್ರೇಡ್ II ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಟ್ರಬ್ಶಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕೀಘ್ಲೆ ಮತ್ತು ವರ್ತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1847 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಲಂಡನ್ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು