Pittsburgh left
ಹೋಲ್ಶಾಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಲೆಫ್ಟ್, ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಎಡ-ತಿರುಗುವ ವಾಹನದ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆಡುಮಾತಿನ ಪದವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ ಲೆಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಲೆಫ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಮತ್ತು ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಎದುರಾಗಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತವೆ (ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ತಿರುವು ಇಲ್ಲ) ಅಥವಾ ಇತರ ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಃ ಒಂದು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಕಾರು ಹಸಿರು ಬೆಳಕನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಛೇದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಂತೆ, ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಕಾರು ಎದುರಾಳಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಎಡಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎದುರಾಳಿ ಸಂಚಾರದ ಸಂಕೇತದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ. ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಎದುರಾಳಿ ದಟ್ಟಣೆಯು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಇಡೀ ಬೆಳಕಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಎಡ-ತಿರುಗುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಡ-ತಿರುಗುವ ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಳಕಿನ ಚಕ್ರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಡ ತಿರುವು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಷ್ಟು ನೇರವಾದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಡಭಾಗವು ಎಡ ತಿರುವು ಸಂಚಾರದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಿಡ್ ಲಾಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಬರುವ ಕಾರುಗಳು ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ನಿಧಾನವಾಗದಂತೆ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಾಗದಂತೆ ತಿರುವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ "ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಲೆಫ್ಟ್", ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಬರುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂದೆ ತಿರುಗುವಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆಃ ಇದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಲ್ಲ. ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತಿರುವಿನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೈ ಬೀಸುವುದು ಅಥವಾ ಚಾಲಕನು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮಿನುಗುವುದು ಎಡ-ತಿರುಗುವ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತಿರುವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಚಾಲಕನು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕೈ ಚಲನೆಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಂಕೇತಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಇತರ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಂಕೇತ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸರಳವಾಗಿ ನೇರವಾದ ಕಾರಿನ ವಿಳಂಬವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಡ ತಿರುವುಗಾರನಿಗೆ ಹೋಗಿ ತಿರುಗಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಡಪಂಥೀಯರಿಗೆ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವಾಗ ಬರುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ವಿಫಲವಾಗುವುದು ಸಂಚಾರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂರಕ್ಷಿತ ತಿರುವು ಸಂಕೇತದ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿತ (ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ) ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ-ಚಲಿಸುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಎಡ-ತಿರುಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಂತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ತಿರುವನ್ನು ಸಾಹಸ ಚಾಲನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಒಂದೇ ಲೇನ್ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಎಡ-ತಿರುವು-ಮಾತ್ರ ಲೇನ್ಗಳಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಕಾರು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಕಾರುಗಳು ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಕಾರನ್ನು ಮೊದಲು ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಇತರರ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸುಗಮ ಹರಿವಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕುರ್ಚಿ ಮಿಚಿಗನ್ ಎಡ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಚಾಲನಾ ತಂತ್ರಗಳ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ.