Birney (Toronto streetcar)
1920ರಲ್ಲಿ, ಟೊರೊಂಟೊ ಸಿವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಟಿಸಿಆರ್) ಜೆ. ಜಿ. ಬ್ರಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ 25 ಏಕ-ಟ್ರಕ್, ಡಬಲ್-ಎಂಡ್ ಬಿರ್ನಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1921ರಲ್ಲಿ, ಟೊರೊಂಟೊ ಸಾರಿಗೆ ಆಯೋಗವು (ಟಿಟಿಸಿ) 25 ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಟಿಸಿಆರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1927ರಲ್ಲಿ, ಟಿಟಿಸಿಯು ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 3ನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ಗೆ ಮತ್ತು 8ನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ 14 ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ಟಿ. ಸಿ. ಆರ್. ನ ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವು ಮಡಿಸುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 32 ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿರುವ 28 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೂರಿಸಬಲ್ಲವು. 1920ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, TCR ತನ್ನ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತುಃ ಜೆರಾರ್ಡ್ ಬ್ಲೂರ್ ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ TTC ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಬ್ಲೂರ್ ವೆಸ್ಟ್ಃ ಹಿಂದೆ TCR ಬ್ಲೂರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1925ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಏಕ-ಅಂತ್ಯದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಂಸತ್ತುಃ ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು 1923ರ ಜುಲೈನಿಂದ 1940ರ ಮೇವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಏಕ-ಅಂತ್ಯದ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ಃ 1921ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1940ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಡ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ಃ ನವೆಂಬರ್ 1923 ರಲ್ಲಿ, ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ಟೊರೊಂಟೊ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆಯ ಡೇವನ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1927ರಲ್ಲಿ, ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು 11 ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳು ಸಿಎಸ್ಆರ್ ಕಾರುಗಳು 16,18 ಮತ್ತು 20 ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 138-145 ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1940 ಮತ್ತು 1941ರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಲೈಟ್ ಅಂಡ್ ಪವರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ (ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 159-172 ಕಾರುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ 1949ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಿರ್ನಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳ ಶ್ರೇಣಿಃ ಜಿ (ಟಿಸಿಆರ್/ಟಿಟಿಸಿ) ಕಾರು ತಯಾರಕರುಃ ಜೆ. ಜಿ. ಬ್ರಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ಪ್ರೆಸ್ಟನ್, ಒಂಟಾರಿಯೊ, ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ 1921ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.) ತಯಾರಿಕೆಯ ವರ್ಷಗಳುಃ ಆಗಸ್ಟ್ 1920 ಫ್ಲೀಟ್ ನಂ. : TCR 60-84; ಮೇ 1923 ರಲ್ಲಿ TTC ಯಿಂದ 2216-2264 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು, ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮಾತ್ರ. ಫ್ಲೀಟ್ ಗಾತ್ರಃ 25 ಉದ್ದಃ ತೂಕಃ ಆಸನಃ 32 (ನಿಂತಿರುವ 52) ಮೋಟಾರು (ಮೋಟಾರು ಕಾರು ಮಾತ್ರ): ಏಕ ಟ್ರಕ್ (ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು) ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ಃ (ಟಿಸಿಆರ್/ಟಿಟಿಸಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೊರೊಂಟೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವಾಹನಗಳು