HSwMS Sverige
ಎಚ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಎಸ್ ಸ್ವೆರಿಜ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು (ಪಾನ್ಸರ್ಸ್ಕೆಪ್) ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗಿನ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 12 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ರೋನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೇಣಿಗೆಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಸರ್ಕಾರದ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅದರ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ವೆಚ್ಚದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹಡಗು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1905ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯೊಂದಿಗಿನ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಆಂಗ್ಲೋಫೈಲ್ ದೇಶವಾಗಿದ್ದ ನಾರ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉದ್ವಿಗ್ನವಾಗಿತ್ತು. 1911ರಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ-ಸಿದ್ಧ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದವು. ಈ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾತಾವರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕರಾವಳಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪ್ರಿ-ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಹಡಗು (ಎರಡು 8-ಇಂಚಿನ (203 ಮಿಮೀ) ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ) ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷರ ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದ ಅನೇಕ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಲ ಯೋಗ್ಯತೆ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ವೇಗ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸುಧಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1911ರಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಂದ (ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಡಿ1, ಡಿ2, ಇ, ಇ1, ಇ2 ಮತ್ತು ಎಫ್, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ 4,800 ರಿಂದ 7,500 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಪರ್ಯಾಯದ ನಂತರ, ಎಫ್-ದೋಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಸತ್ತು (ಸಣ್ಣ ಬಹುಮತದೊಂದಿಗೆ) ಹಣವನ್ನು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಕಾರ್ಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ವೆರಿಜ್ಗೆ ಹಣವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿರುವುದು "ಪಾನ್ಸಾರ್ಬಾಟಿನ್ಸಾಮ್ಲಿಂಗನ್" ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹ ಅಭಿಯಾನದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಹಡಗಿಗಾಗಿ 12 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ರೋನರ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ರಾಜಕೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ವೆರಿಜ್ಗಾಗಿ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹ ಅಭಿಯಾನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಕಿಂಗ್ ಗುಸ್ತಾವ್ ವಿ ಅವರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ರೋನರ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ achievement.This ರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಪತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರವು ಹಣವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅದನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ಜನರಿಗೆ ಸ್ವೆರಿಜ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಇವೆರಡೂ ಸ್ವೀಡನ್ನ ರಾಜ ಮತ್ತು ರಾಣಿಯ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1938ರ ಜೇನ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇದು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗು, ಈ ವರ್ಗವನ್ನು ನಾರ್ಡಿಕ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವೆರಿಜ್-ವರ್ಗದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಇತರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಯುದ್ಧ ಗುಂಪುಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು 1917-1918: ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ರಿಬೆನ್ 1926-1927: ಗುನ್ನಾರ್ ಬ್ಜರ್ನರ್ 1940-1940: ಅಲಾರಿಕ್ ವಾಚ್ಮಿಸ್ಟರ್ 1940-1941: ಎರಿಕ್ ಆಂಡರ್ಬರ್ಗ್ 1945-1946: ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಮರ್ಗ್ರೆನ್ ನೋಟ್ಸ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಸ್ವೆರಿಜ್-ವರ್ಗದ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1915 ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ವೆರಿಜ್ನಲ್ಲಿ 1915 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು