Boeing XB-59
XB-59, ಬೋಯಿಂಗ್ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ 701,1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1949 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಬಿ-55 ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಕೇವಲ-ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-47 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಜೆಟ್ಗೆ ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ ಬಿ-55 ಯೋಜನೆಯು 1947 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಬೇಕಾದರೆ, ಆಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಎಕ್ಸ್ಬಿ-55 ರದ್ದತಿಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ನ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್, ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ದಪ್ಪವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಬೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಗುತ್ತದೆ; ಉಳಿದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಮೊನಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಎಕ್ಸ್-1965 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್ಬಿ-59 ಮೂರು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 73-ಅಡಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಬೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಿಇ ಜೆ73-ಎಕ್ಸ್24ಎ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಬಿ-47 ಮತ್ತು ಬಿ-52 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳಿವೆ. ಎಕ್ಸ್ಬಿ-59ರ ಬೋಯಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1952ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇರ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಲ್ಲಿಕೆ, ಬಿ-58 ಹಸ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನವು ಕೇವಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಧ್ಯಯನವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿವರಣೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಕ್ಸ್ಬಿ-59, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ರಷ್ಯಾದ ಪುಟದಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಬಿ-59 ಬಗ್ಗೆ, ಪುಟದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬಿ-59 ಕ್ವಾಡ್ಜೆಟ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ