Dive brake
ಡೈವ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಡೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಡೈವ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಹಲವುವೇಳೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ ತಗ್ಗಿಸಲಾಗುವ ಲೋಹದ ಫ್ಲಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡೈವ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹಿಂದೆ, ಡೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವು ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಬೀಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿದಾಗಿ ಡೈವ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಕೆಂಪು ರೇಖೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಿರಲಿಲ್ಲ. ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಏರ್ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅಪ್ರೋಚ್ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ವೇಗವನ್ನು ಲಂಬವಾದ ಡೈವ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿಯ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಡಲು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಡೈವ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಐಚಿ ಡಿ3ಎ ಡಾರ್ನಿಯರ್ ಡೋ 217 (ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದಾದ ಡೋರ್ಸಲ್/ವೆಂಟ್ರಲ್ "ದಳ" ವಿನ್ಯಾಸ) ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಸ್ಬಿಡಿ ಡಾಂಟ್ಲೆಸ್ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 87 (ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಿ-ಪಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಜ್ಞಾಹೀನನಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ವಿಮಾನವು ಡೈವ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು) ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಬಿಟಿ ಎ-36 ಇನ್ವೇಡರ್ ಎಸ್ಬಿ2ಯು ವಿಂಡಿಕೇಟರ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಫೈರ್ಬ್ರಾಂಡ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು