Anthony Michell
ಆಂಥೋನಿ ಜಾರ್ಜ್ ಮಾಲ್ಡನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಎಫ್ಆರ್ಎಸ್ (21 ಜೂನ್ 1870-17 ಫೆಬ್ರವರಿ 1959) 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದಾಗ, ಅವರ ಪೋಷಕರು 17 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಆ ಕುಟುಂಬವು 1872ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮಾಲ್ಡನ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯುವ ಆಂಥೋನಿ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಪರ್ಸೆ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು, ಅವರ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಜಾನ್ ಹೆನ್ರಿಯವರು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಶಾಲೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಎ. ಜಿ. ಎಂ. ಮೈಕೆಲ್ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಲೇಜಿಯೇತರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಳೆದರು. 1889 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, 1895 ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಜಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೇಗುಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಕಳೆದರು. 1901 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು (ಬಿಎ ಸ್ಮಿತ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ) ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು 1903 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರಾಸ್-ಫ್ಲೋ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು. ಹಿಂದೆ ಫಿಲ್ಮ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ದಿ ಮೈಕೆಲ್ ತತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೈಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬ್ಯೂಚಾಂಪ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಓಸ್ಬೋರ್ನ್ ರೆನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಎ. ಜಿ. ಎಂ. ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ. ಮೈಕೆಲ್, ಫ್ಲಾಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ನಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಮ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಮೊದಲು ತೋರಿಸಿದರು, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಈಗ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೈಕೆಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ದ್ರವಗಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವದ ಚಲನೆಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಗಣಿತದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮೇಲೆ ಮೈಕೆಲ್ ಅವರ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು 1905 ರ ಜನವರಿ 16 ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಗರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರನ್ನು ಡಂಕನ್ ಡೌಸನ್ ಅವರು 23 "ಮೆನ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈಬಾಲಜಿ" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೆಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಷೇರುದಾರರು ವಿಕರ್ಸ್, ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೋವನ್, ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ 1904 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಕುರಿತು ಒಂದು ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಬಂಧವೆಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ನಂತರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಅವರು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮರೆತಿದ್ದರು. ಇಂದು ಸೂಕ್ತವಾದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೈಕೆಲ್ ಟ್ರಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮೈಕೆಲ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು (ಆಸ್ಟ್) ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1920 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಇಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಜೋಡಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ಹಗುರವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರಬಹುದು. ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಾರಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡವು. ಜಾರ್ಜ್ ವೇಮೌತ್ ಕಂಪನಿ (ಸ್ಟ್ರೌಡ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಕಂಪನಿ (ಆಷ್ಟನ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿ (ಬಫಲೋ, ಯುಎಸ್ಎ) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಕಂಪನಿಯು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಉಪನಗರದ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳು, ಅನಿಲ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸಂಕೋಚಕಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ಗಳು, ಕಾರಿನ ಯಂತ್ರಗಳು, ವಿಮಾನದ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕನಿಷ್ಠ 55 ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇಬ್ಬರು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೆಂದರೆ ಟಿ. ಎಲ್. ಶೆರ್ಮನ್ ಅವರು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಅವರು ಬಹಳ ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆದರು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಲೆಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1934ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಮೈಕೆಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಫೆಲೋ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. 1938 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಕೆರ್ನಾಟ್ ಸ್ಮಾರಕ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ), ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗಳ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನದಲ್ಲಿ ಅವರು 1942 ರಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ವ್ಯಾಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1950ರಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಎಂಭತ್ತನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಮೈಕೆಲ್ ಅವರು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕುರಿತಾದ ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪುಸ್ತಕವು ವಿಶಾಲವಾದ ಆದರೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ, ಮೂಲ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಥೋನಿ ಜಾರ್ಜ್ ಮಾಲ್ಡನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಅವರು ಅವಿವಾಹಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಬರ್ವೆಲ್ನ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಹಿಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ 1959ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಂಭತ್ತೆಂಟನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವವರೆಗೂ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1978 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಎಜಿಎಂ ಮೈಕೆಲ್ ಪದಕವನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವೆಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಿಕ್ಷನರಿ ಆಫ್ ಬಯೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಅವರ ನಮೂದು, ಆನ್ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿ 1870 ಜನನಗಳು 1959 ಸಾವುಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಫಿಟ್ಜ್ವಿಲಿಯಂ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಫೆಲೋಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಜನರು ದಿ ಪರ್ಸೆ ಸ್ಕೂಲ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಟ್ರೈಬೋಲಾಜಿಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು