Union Switch & Signal
ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ವಿಚ್ & ಸಿಗ್ನಲ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಮೂಲದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಅನ್ನು "ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್ಟಿಎಸ್ ಯುಎಸ್ಎ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ಜನವರಿ 2009 ರವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1988 ರಲ್ಲಿ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್ಟಿಎಸ್ (2015 ರಿಂದ, ಹಿಟಾಚಿ ರೈಲ್ ಎಸ್ಟಿಎಸ್) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜ್ ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ವಿಚ್ & ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಂಕ್ ಅನ್ನು 1881 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಯೂನಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಪನಿ (ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಶೋಧಕ ವಿಲಿಯಂ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ) ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ & ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಪನಿ (ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವರ್ತಿಸಿದ) ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿದರು. 1925ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ ನಂತರದ ಕಂಪನಿಯ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ 1917 ರವರೆಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅದು ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಂಪನಿಯ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಬಿಸಿಒ) ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಬಿ. ಸಿ. ಓ. ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್ & ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್ಟಿಎಸ್, ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ನಿಂದ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1993ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ & ಎಸ್, ನಾಸ್ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಷೇರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1996ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಅನ್ಸಾಲ್ಡೋದ ಇತರ ಸಂಕೇತ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಆ ವಿಲೀನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್. ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-ಯುಎಸ್ಎ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊವನ್ನು ಹಿಟಾಚಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಎಸ್ಟಿಎಸ್ 2019ರಲ್ಲಿ ಹಿಟಾಚಿ ರೈಲ್ ಎಸ್ಟಿಎಸ್ ಆಯಿತು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸ್ವಿಸ್ವೇಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ವಿಸ್ವೇಲ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1986ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಬೇಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್-ಲೀಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಇದು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ 1882 ರಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡವು. 1901ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಬೋಸ್ಟನ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡವು. 1908ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ದಾಟುವ ದ್ವಾರವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. 1923ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಮೊದಲ ಪ್ರೇರಕ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. (ಪಲ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.) ಕಂಪನಿಯು 1934 ರಲ್ಲಿ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕೋಡೆಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಡಿಜಿಟಲ್ ರೈಲ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. 1970ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. "ಟಿಯರ್ಡ್ರಾಪ್" ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಬೆಲ್ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಮಾಡೆಲ್ 15ಎ ಹೈವೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರದಿಂದಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಟಿಯರ್ಡ್ರಾಪ್" ಬೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಗಂಟೆಯು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಜಾಹೀರಾತು ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ 1920 ರ ದಶಕದಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಂತಹ ದೂರದ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವಿಗ್ ವ್ಯಾಗ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಷರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು, ರೇನ್ ಹುಡ್ ಮೇಲೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು "ಯುನಿಯನ್, ಪೇಟೆಂಟ್ ಬಾಕಿ ಇದೆ" ಎಂದು ಸರಳವಾಗಿ ಓದುವ ಕಡಿಮೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ರೇನ್ ಹುಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯವರೆಗೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಯರ್ಡ್ರಾಪ್ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಇದು ಟಿಯರ್ಡ್ರಾಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಗಂಟೆಯು ಅನಿಯಮಿತ ಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ, ಕಡಿಮೆ ಪಿಚ್ ರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಅಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಘಂಟೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಬಿ. ಸಿ. ಓ. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆ ರೋನ್ 9ಸಿ 9 ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ವಿಚ್ & ಸಿಗ್ನಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 10,000 ಅನ್ನು ಸ್ವಿಸ್ವೇಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂ1911ಎ1 ಪಿಸ್ತೂಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಐದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ (ಕೋಲ್ಟ್, ರೆಮಿಂಗ್ಟನ್-ರಾಂಡ್, ಇಥಾಕಾ ಗನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಸಿಂಗರ್ ಹೊಲಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ) ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ವಿಚ್ & ಸಿಗ್ನಲ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1943ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ಎಸ್. ಎನ್. ನ <ಐ. ಡಿ. 2> ಮತ್ತು <ಐ. ಡಿ. 1> ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಕೋಲ್ಟ್ 4,171 ಪಿಸ್ತೂಲುಗಳನ್ನು 1,088,726 ನಿಂದ 1,092,896 SN ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಕಲು ಮಾಡಿದರು. ಕೇವಲ 55,000 1911ಎ1ಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1943 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರಣ, ನೀಡಲಾದ ಕೊನೆಯ ಒಪ್ಪಂದವು ಮೊದಲು ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪಿಸ್ತೂಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. & ಎಸ್. ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಮೆಷಿನ್ ಟೂಲಿಂಗ್ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರಿಗೆ ಎಂ1 ಕಾರ್ಬೈನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಿಂಗರ್ ಮಾತ್ರ 1911ಎ1ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಒಟ್ಟು 500 ನಿರ್ಮಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆಧುನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ಃ ಮಾದರಿ 95 ಗೇಟ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ 8 "ಮತ್ತು 12" ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳು ಬೆಲ್ಗಳು, ಮಾಸ್ಟಿಲ್ಗಳು, ಗೇಟ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ವೈಟ್ಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ರಕ್ಷಣೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ನಿಲುಗಡೆ ವೇಸೈಡ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಡಿಸಿ ಕೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಲೇಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಸ್ವಿಚ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಕೈಪಿಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಡಾರ್ಕ್ ಟೆರಿಟ್ರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿ ಯುಎಸ್ & ಎಸ್ 180 ಡಿಗ್ರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. ಜನರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಯು. ಎಸ್. ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಸಫೆಟ್ರಾನ್-ಮತ್ತೊಂದು ಯು. ಎಸ್. ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಈಗ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1881 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1881 ರಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮೂಲದ ವಿದೇಶಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1881 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ತಯಾರಕರು