Jersey Airport
ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಸಿಯ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. 1937ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಜರ್ಸಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸೇವೆಯು ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಔಬಿನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಕೆಲವು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜೆರ್ಸಿ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅಲೆಗಳು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸದಸ್ಯರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸಹ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಸ್ಲಿಪ್ ವೇಗಳ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ನಾಲ್ಕು ಹುಲ್ಲಿನ ರನ್ವೇಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾದದ್ದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೆಂಟರ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ. 1940ರ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜೆರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಆರ್. ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಜೆರ್ಸಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ನೌಕಾ ವಾಯು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 755 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಟೆಲಿಗ್ರಾಫಿಸ್ಟ್ ಏರ್ ಗನ್ನರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 763 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಟಾರ್ಪೆಡೋ, ಸ್ಪಾಟರ್, ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಪೂಲ್ ನಂ. 1 11 ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದವು. 21 ಮೇ 1940 ರಂದು, 826 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒಂದು ವಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿ, ಮೇ 29 ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು 755 ಎನ್ಎಎಸ್ ಮತ್ತು 763 ಎನ್ಎಎಸ್ ಎರಡನ್ನೂ 31 ಮೇ 1940 ರಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಆರ್ಎನ್ಎಎಸ್ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 816 ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1940ರ ಜೂನ್ 6 ಮತ್ತು 11ರ ನಡುವೆ ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, 1940ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು-ಅವರು ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಜರ್ಸಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್, ಈಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. 1952ರಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ-ಬಿ. ಇ. ಎ. ಬಳಸುವ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಾಗ ಲೆಸ್ ಕ್ವೆನ್ನೆವೈಸ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್-ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 1976ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ದವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ರನ್ವೇ ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ರನ್ವೇಯ ಒಂದು ತುದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸೀಮಿತ ಉದ್ದದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಥಾಮ್ಸನ್ಫ್ಲೈ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೋಯಿಂಗ್ 737-800 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಭೂಮಿಯ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ 09/27 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಸಿ ಹಾರ್ಬರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಜರ್ಸಿ ರಚನೆಯಾಯಿತು. 2015ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ವ್ಯವಹಾರ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದವು ಮತ್ತು 2015ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 47,000 ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು 1,600,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿದ್ದರು. 1937ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 1997ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 1937 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಲ್ನಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲು 2011 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಉದ್ದೇಶವಿತ್ತು ಆದರೆ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುವುದು ಎಂದು 2014ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ನಂತರ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2021ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆರ್ಸಿ ಕಾಮನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಏರಿಯಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಯುಕೆ ಅಥವಾ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ವಿಮಾನ ಹತ್ತುವ ಮೊದಲು ಸೀಮಿತ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಪೂರ್ಣ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚೆಕ್ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜರ್ಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಃ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಸಿ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಐಲ್-ಫ್ಲೈ ಮತ್ತು ಗಾಮಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ಎರಡೂ ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಖಾಸಗಿ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೋಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಆಗಮನದ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಜುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಲ್ 'ಅವೆನ್ಯೂ ಡೆ ಲಾ ರೈನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ಮತ್ತು ಎಲ್' ಅವೆನ್ಯೂ ಡೆ ಲಾ ಕಮ್ಯೂನ್ ಮೇಲೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತದ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಸಭಾಂಗಣದ ಹೊರಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ಲಿಬರ್ಟಿಬಸ್ ಮಾರ್ಗ 15 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಲಿಬರೇಶನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ (ಭಾನುವಾರದಂದು 20). ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲಾ ಗ್ರೇವ್ ಡಿ ಲೆಕ್ ನಡುವಿನ ಗಂಟೆಯ ಮಾರ್ಗ 9 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ 'ಎಟಾಕ್ ನಡುವಿನ ಋತುಮಾನದ ಮಾರ್ಗ 22 ಸಹ ಗಂಟೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1938 ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ದುರಂತ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಜರ್ಸಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1937ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು