London to Brighton Veteran Car Run
ಲಂಡನ್ ಟು ಬ್ರೈಟನ್ ವೆಟರನ್ ಕಾರ್ ರನ್ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರೈಟನ್ ನಡುವಿನ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು, ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು 1905ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿರಬೇಕು. ಇದು ಅನುಭವಿ ಕಾರುಗಳ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವೂ ಆಗಿದೆ. 1896ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ "ದಿ ಎಮ್ಯಾನ್ಸಿಪೇಷನ್ ರನ್", ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಉದಾರೀಕರಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆನ್ ಹೈವೇಸ್ ಆಕ್ಟ್ 1896 ಅನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ಈ ಓಟವು 1927 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನವೆಂಬರ್ನ ಮೊದಲ ಭಾನುವಾರದಂದು ಲಂಡನ್ನ ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯೋದಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಸುಮಾರು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಳೆಯ ಎ 23 ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಬ್ರೈಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ಅಧಿಕೃತ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿವೆಃ ಕ್ರೌಲಿ (ಕಾಫಿಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ (ಬ್ರೈಟನ್ನ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ). ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅಧಿಕೃತ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ; ಕಾರುಗಳು ನಂತರ ಸಮುದ್ರದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮದೀರಾ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಬ್ರೈಟನ್ನ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಬ್ರೈಟನ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಯಲ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಪರವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಈವೆಂಟ್ ಒಂದು ಓಟವಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾರೆ-ಅವರು ಕಾರುಗಳು ಮುಗಿಸುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಕಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಜೆ 4.30 ರ ಮೊದಲು ಮುಗಿಸಿದವರಿಗೆ (ಅನೇಕರು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ) ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಟರನ್ ಕಾರ್ ರನ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಫೋರಂ, ವೆಟರನ್ ಕಾರ್ ರನ್ ಸೇಲ್, ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸ್ವಾಗತದಂತಹ ಕೆಲವು ಇತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿವೆ. ಇತಿಹಾಸ 1896 ವಿಮೋಚನೆ ಓಟ ಮೊದಲ ಓಟವು 14 ನವೆಂಬರ್ 1896 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ ಲಾಸನ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ ಆರ್ದ್ರ ಶನಿವಾರ, ಇದನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆನ್ ಹೈವೇಸ್ ಆಕ್ಟ್ 1896 ರ ಆಚರಣೆಯಾಗಿ "ವಿಮೋಚನೆ ಓಟ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1861,1865 ಮತ್ತು 1878 ರ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಾಯಿದೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು 14 ನವೆಂಬರ್ 1896 ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1878 ರಿಂದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಮಿತಿ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ನಡೆಯಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಲಾಸನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಮೊದಲ ಸಭೆಯೂ ಸಹ ಈ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಚಾರಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ವಿಂಚೆಲ್ಸೀ ಅವರು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಹರಿದು ಹಾಕಿದರು. ವಿಮೋಚನೆಯ ಓಟವು ಅಂತಹ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಂಪು ಧ್ವಜದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು (1865ರ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ) 1878ರ ಕಾಯಿದೆಯಿಂದ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋಪೋಲ್ ಹೋಟೆಲ್ನ (ಈಗ ಕೊರಿಂಥಿಯಾ ಹೋಟೆಲ್ ಲಂಡನ್) ಹೊರಗೆ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರು, ಪೆಡಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್" ಜೊತೆಗಿನ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ-ಒಬ್ಬ ಸಾಕ್ಷಿಯಿಂದ "ಬಹುಶಃ 10,000" ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮನರಂಜನಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 33 ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು 17 ಮಂದಿ ಬ್ರೈಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟವು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ರೈಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ದುರ್ರಿಯಾ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್, ಮುಂದಿನ ಹತ್ತಿರದ ಬ್ರೈಟನ್ ಆಗಮನವನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿತು. ಎರಡು ದುರ್ರಿಯಾ ಕಾರುಗಳು ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಮೊದಲ ನೋಟವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮಹಿಳಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಲೂಯಿಸ್ ಬಜಾಲ್ಗೆಟ್ಟೆ ಅವರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ ಹೆನ್ರಿ ಹೆವೆಟ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವೈಟ್ಹಾಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಶೀನ್ ಹೌಸ್ ಕ್ಲಬ್ ನಡುವೆ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಓಟವು ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಲಂಡನ್ ಟು ಬ್ರೈಟನ್ ಓಟವನ್ನು 1927ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಆಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ 1947 ರವರೆಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಡಿತರದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. 1930ರಿಂದ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಲಬ್ (ಆರ್ಎಸಿ) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದೆ. ರಿಚರ್ಡ್ ಶಟಲ್ವರ್ತ್ (1928-1934; 1936-1938), ಎಸ್. ಸಿ. ಎಚ್. "ಸ್ಯಾಮಿ" ಡೇವಿಸ್, ಸರ್ ಮಾಲ್ಕಮ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಬೀರಾ, ಜಾರ್ಜ್ ಐಸ್ಟನ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಸೀಮನ್, ಕೇಯ್ ಡಾನ್, ಜಾರ್ಜ್ ಫಾರ್ಮ್ಬಿ, ಫಿಲ್ ಹಿಲ್, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಸ್, ಜೋಚೆನ್ ಮಾಸ್, ನಿಗೆಲ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಡಾಮನ್ ಹಿಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆ ವರ್ಷ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಸ್ ಕೂಡ ಭಾಗವಹಿಸಿ, 1903ರ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಅಥವಾ ಎಡ್ವರ್ಡಿಯನ್ ಶೈಲಿಯ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. 1971ರಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ಎರಡನೇ ಎಲಿಜಬೆತ್ 1900 ಡೈಮ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ಕೆಂಟ್ನ ರಾಜಕುಮಾರ ಮೈಕೆಲ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆರ್ಎಸಿ ಬ್ರೈಟನ್ ಟು ಲಂಡನ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಸಿ ಬ್ರೈಟನ್ ಟು ಲಂಡನ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅನುಭವಿ ಕಾರು ಓಟದ ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರೈಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಲಂಡನ್ನ ರೀಜೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ-ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ವಿದ್ಯುತ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಲೋ-ಎಮಿಷನ್ ಐಸಿಇ (ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್) ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾಗವಹಿಸುವವರು "ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನ" ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ "ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನು" ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. 2010 ರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಹನಗಳು (ಸರಾಸರಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಮಾನ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಸರಾಸರಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಮಾನ) ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಸರಾಸರಿ, ಅಥವಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಮಾನ) ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. 1896 ರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಓಟದ ಪಂದ್ಯವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣವೆಂದರೆಃ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ 1953 ರ ಹಾಸ್ಯ ಚಲನಚಿತ್ರ ಜೆನೆವೀವ್ ಅನ್ನು ಈ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಕಲ್ ವಿಷನ್ನ ಒಂದು ಕಂತು, "ವೀಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಮಿಸ್ಫರ್ಟ್ಯೂನ್", ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 15 ಜನವರಿ 1997 ರಂದು ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು, ಈ ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಂಡನ್ ಟು ಬ್ರೈಟನ್ ಈವೆಂಟ್ಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್ 2010 ಮಾಹಿತಿ ವೆಟರನ್ ಕಾರ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್ ಕಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ನ ಪುಟದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪುಟವು ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್ 1950 ರ ಸಿನಿ ಫಿಲ್ಮ್ (ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ) ಲಂಡನ್ ಟು ಬ್ರೈಟನ್ ವೆಟರನ್ ಕಾರ್ ರನ್ (ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್) flickr.com ಗ್ರೂಪ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಎಲ್ಬಿವಿಸಿಆರ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ಬ್ರೈಟನ್ಗೆ ಕಾರು ಓಟದ ಯುಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರೈಟನ್ ಬ್ರೈಟನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ಈವೆಂಟ್ಗಳು 1896 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಈವೆಂಟ್ಗಳು