Narrow-gauge locomotives of India
ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಯುನಿಗೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ/ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2021ರ ವೇಳೆಗೆ ಪಾರಂಪರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಜನರಲ್ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಜೆಡ್ಡಿಎಂ-1: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅರ್ನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜಂಗ್. ಇವುಗಳನ್ನು ಎನ್ಆರ್ (ಕಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ) ನಲ್ಲಿ ಡಿಝಡ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು 2 '0 "ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎನ್ಡಿಎಂ-1 ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ನಾಲ್ಕು ಲೋಕೋಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ 2 '0 "ಗೇಜ್ಗೆ ಮರುಗಾತ್ರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎನ್ಡಿಎಂ-1 ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಝೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-3 ಲೊಕೊಗಳು (<ಐ. ಡಿ. 1>) ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಐದನೇ ಲೋಕೋ ಎನ್ಆರ್ #704 ಅನ್ನು ನವದೆಹಲಿಯ ಪ್ರಗತಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಐಐಟಿಎಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ 1.5km ಫಿಗರ್-8 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ದೇಹ ಬೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಗತಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸಣ್ಣ ರೈಲನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಲೊಕೊದ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಲೊಕೊ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ZDM-2: ಇದು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಲೋಕೋಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೈನ್ಪುರ-ಗೊಂಡಿಯಾ ವಿಭಾಗದ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ/ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಝೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-3: ಇದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಕಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರಾ ಕಣಿವೆ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಜೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-4: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಿ. ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (1-ಬಿ-ಬಿ-1 ಬೋಗಿಗಳು) ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಕ್ಸಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-3 ವರ್ಗದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಲಿಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಕಾಂಗ್ರಾ ಕಣಿವೆಯಂತಹ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ನಾಗ್ಪುರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ರಾಯ್ಪುರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಇದು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ZDM-4A: ಇದು ZDM-4 ಲೋಕೋದ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೋಕೋವನ್ನು ಬಾರ್ಸಿ ಲಘು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ 1-ಬಿ-ಬಿ-1 ಲೋಕೋಗಳು 700 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಪವರ್-ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1996ರಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೇಪಾಳದ ಜಯನಗರ್-ಜನಕ್ಪುರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-5: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿಶ್ವದ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಾಪನಗರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಧೌಲ್ಪುರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ಲೋಕೋಗಳನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ನೇಪಾಳದ ಜಯನಗರ್-ಜನಕ್ಪುರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ/ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು (762 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎನ್. ಡಿ. ಎಂ.-1: ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹತ್ತುವಿಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದು ನೇರಲ್-ಮಾಥೆರಾನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು 2 ಅಡಿ 0 ಇಂಚು (610 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಕಲ್ಕಾ-ಶಿಮ್ಲಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದಾಗ ಆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಝೆಡ್. ಡಿ. ಎಂ-3 ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಎನ್ಡಿಎಂ-5: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆಯ ಗ್ವಾಲಿಯರ್ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಜೆಡಿಎಂ-5 ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ/ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2 ಅಡಿ 0 ಇಂಚು (610 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎನ್ಡಿಎಂ-6: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮಾಥೆರಾನ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಆರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಎನ್ಬಿಎಂ-1: ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಗ್ವಾಲಿಯರ್ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇವು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವು YAM-1 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. 1987ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ/ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು 2 ಅಡಿ 0 ಇಂಚು (610 ಮಿಮೀ) ಅಗಲದ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳು ಇವನ್ನೂ ನೋಡಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಕಿರಿದಾದ ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಜಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬಿ-ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು