Kingsway (Vancouver)
ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಕೆನಡಾದ ನಗರಗಳಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಬರ್ನಾಬಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ 7 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂವಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬರ್ನಾಬಿ-ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ 12 ನೇ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಷ್ಟ. ರಸ್ತೆಯ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕುಟುಂಬ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮತ್ತು ಜನಾಂಗೀಯ ಶಾಪಿಂಗ್ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ-ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊರಿಯನ್, ಚೈನೀಸ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್, ತೈವಾನೀಸ್, ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ. ಅದರ ಮಾರ್ಗದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೋಟೆಲ್ಗಳು, ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೀಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಫುಡ್ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಬರ್ನಾಬಿಯ ಮೆಟ್ರೋಟೌನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೇಂದ್ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಟ್ರೋಟೌನ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕೈಟ್ರೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ಬರ್ನಾಬಿಯ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಬೌಂಡರಿ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದ ಮೊದಲ ಜನರು ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಪಡೆಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕರ್ನಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಮೂಡಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಂತೆ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗ್ಯಾಸ್ಟೌನ್ ಜಲಾಭಿಮುಖ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕಾಲೋನಿಯ ಹಿಂದಿನ ರಾಜಧಾನಿಯ ನಡುವೆ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ. ಟ್ರಯಲ್ (ಫಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) 1860 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಬರ್ನಾಬಿಯ ಮೆಟ್ರೋಟೌನ್ ಬಳಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ರಸ್ತೆಯು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಒಂದು ಕೋನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಇನ್ನೂ ಹಾಕಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಸ್ಟೌನ್ನ ಆಚೆಗಿನ ಬೀದಿ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ 7 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಉತ್ತರದಿಂದ ಜಲಾಭಿಮುಖದವರೆಗೆ ಈಗ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ನಾಬಿ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1872 ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 1892ರಲ್ಲಿ ಬರ್ನಬಿಯ ಪುರಸಭೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು; ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಂತರ ನಗರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶವು ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಯಿತು. ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು 1912 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1913 ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಎಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಮೇಕ್-ವರ್ಕ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗ ಅದು ಅದರ ಬಹುಪಾಲು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆರು ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 99 ಎಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1964ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ 401ಕ್ಕೆ ಆ ಹೆಸರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1971 ಮತ್ತು 1972ರ ನಡುವೆ ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಡೀಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಥ್ರೂವೇಗೆ (ಫ್ರೀವೇ-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 499) ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಹೆದ್ದಾರಿ 1 ಮತ್ತು 99ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ (ಹೆದ್ದಾರಿ 1ಎ ಆಗಿ) ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 99 (ಹೆದ್ದಾರಿ 99ಎ ಆಗಿ) ಅಧಿಕೃತ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ನನೈಮೊ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಲಿಟಲ್ ಸೈಗನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಕೆರ್ರಿ ಜಾಂಗ್ ಮಂಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನುಮೋದಿಸಿತು; ಮೇ 2013 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಸರ್ ಮತ್ತು ನೈಟ್ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಈ ಪದನಾಮವು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಕೆನಡಾದ ಕವಿ ಮೈಕೆಲ್ ಟರ್ನರ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕವನ ಪುಸ್ತಕವಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಆಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಚಿತ್ರಕಾರ ಬಾಂಬಿ ಎಡ್ಲಂಡ್ ತನ್ನ ದೈನಂದಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಓಡ್ ಟು ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನಾಮಪದಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಬರ್ನಾಬಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕೆನಡಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗಗಳು