Lycoming O-320
ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-320 ಎಂಬುದು ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್, ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್, ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್, ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆಸ್ನಾ 172 ಮತ್ತು ಪೈಪರ್ ಚೆರೋಕೀಗಳಂತಹ ಲಘು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು 150 ಅಥವಾ 160 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (112 ಅಥವಾ 119 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಅದರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 320 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಇಂಚುಗಳ (5.24 ಲೀಟರ್) ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ O-320 ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕುಟುಂಬವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ O-320, ಇಂಧನ-ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ IO-320, ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಮೌಂಟ್, ಇಂಧನ-ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ AIO-320 ಮತ್ತು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್, ಇಂಧನ-ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ AEIO-320 ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಐಒ-320 ಒಂದು "ಎಡಗೈ" ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ O-320 (ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯಯವಿಲ್ಲದೆ) ಅನ್ನು 28 ಜುಲೈ 1953 ರಂದು CAR 13 ಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 5 ಮಾರ್ಚ್ 1952 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು; ಇದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿಲ್ಲದೆ O-320-A1A ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಐಒ-320 ಅನ್ನು 1961ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1969ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಎಐಒ-320 ಮತ್ತು 1974ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಮೊದಲ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಎಇಐಒ-320 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಎಲ್ಐಒ-320 ವಿಮಾನಗಳೆರಡೂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಎಂಜಿನ್ಗಳ O-320 ಕುಟುಂಬವು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಲೈಕಮಿಂಗ್ O-235 ಮತ್ತು O-290 ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. O-320 ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಪೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಒ-320 ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆರ್ದ್ರ ಸಂಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ಟ್ಯಾಪೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪುಶ್ರೊಡ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಡದ ನಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪ್ರೇ ಮೂಲಕ ನಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಹಾಯಕ-ಡ್ರೈವ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ದೂರದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ತೈಲ ಶೈತ್ಯಕಾರಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಂದ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟೆಡ್ ಒ-320ರ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು 87 ಎಕೆಐ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. H2AD ಮಾದರಿಯಂತಹ 9:1 ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ 0-320 ಗಳನ್ನು 91 ಎ. ಕೆ. ಐ. ಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನುಮೋದನೆಯೂ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒ-320ರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಒ-320-ಬಿ1ಎಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಯು. ಎಸ್. ಡಿ. $47,076 ಒ-320 ಸರಣಿಯ ಒ-320 (ಯಾವುದೇ ಪ್ರತ್ಯಯವಿಲ್ಲ) ನಂತರ 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ1ಎಯನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು 25-ಡಿಗ್ರಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳು. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಎ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಎ2ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ2ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A2B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ2ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E3D ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ3ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 7/16 "ಪ್ರೊಪ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ3ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಎ3ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎ3ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A3B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಬಿ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಬಿ2ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ2ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B2B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ2ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್ ಇಲ್ಲ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ2ಇ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬಿ2ಬಿ ಒ-320-ಡಿ ಮಾದರಿಗಳ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ3ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 7/16 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ3ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 7/16 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ತೈಲ ಸಂಪ್ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾದ ರೈಸರ್ ಮತ್ತು-32 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಬಿ3ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B3B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ1ಎಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ1ಬಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ2ಎಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ2ಬಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ2ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ2ಸಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ3ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ3ಎಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ3ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ3ಬಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಸಿ3ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬಿ3ಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B3B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಟೈಪ್ 1 ಡೈನಾಫೋಕಲ್ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ1ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ2ಸಿ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ1ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅಮೆರಿಕನ್ GA-7 ಕೌಗರ್ ಅವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ1ಎಫ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನದ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ E1Fನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು 3/8 ಇಂಚಿನ ಲಗತ್ತಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸಿಂಫನಿ ಎಸ್ಎ-160 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ2ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 100/130 ಅಥವಾ 91/96 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. - 1200 ಸರಣಿಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ D2A ಯಂತೆಯೇ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಎಫ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೋಚನ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ E2Fನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಜಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು 3/8 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ 7/16 ಇಂಚನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ D2A ಯಂತೆಯೇ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಎಚ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಆವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಒ-320-ಬಿ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸಿ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಿ2ಜಿ ಯಂತೆಯೇ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ2ಜೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಡಿ2ಜಿಗೆ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1.Similar ಆದರೆ ಎರಡು ನುಣುಪಾದ ಆವೇಗ ಜೋಡಣೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಮೇಲೆ ಗವರ್ನರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಯಂತ್ರವಲ್ಲ. ಸೆಸ್ನಾ 172ಪಿ ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಡಿ3ಜಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ2ಜಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 3/8 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A3B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಟೈಪ್ 1 ಡೈನಾಫೋಕಲ್ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ1ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E1B ಯಂತೆಯೇ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ1ಎಫ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E1C ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್ ಜೊತೆ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಎಡ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ1ಜೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಇ1ಎಫ್ನಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಲಿಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ2ಎ, ಅಥವಾ 2450 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಇ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ, 3/8 ಇಂಚಿನ ಲಗತ್ತಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇ1ಎಯ ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ನಲ್ಲಿ O-320-E2C, ಅಥವಾ 2450 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ-1200 ಸರಣಿ ಮ್ಯಾಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ2ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಇ2ಎಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸ್ಲಿಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಒ-235 ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಸ್ನಾ 172 I ನಿಂದ M ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ2ಎಫ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಇ1ಎಫ್ನಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಪಿಚ್ ಪ್ರಾಪ್ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ2ಜಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2D ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ O-320-A ಸಂಪ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಟೇಕ್ ಪೈಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್. ಪಿ. ಎಂ. ನಲ್ಲಿ O-320-E2H, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2D ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ S4LN-20 ಮತ್ತು-21 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ3ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2D ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 3/8 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಇ3ಎಚ್, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E3D ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ S4LN-20 ಮತ್ತು-21 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್1ಎಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. ಇಂಟಿಗ್ರಲ್ ಆಕ್ಸೆಸರಿ ವಿಭಾಗ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು D4RN-2O21 ಇಂಪಲ್ಸ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್1ಬಿಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. ಎಚ್1ಎಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಡಿ4ಆರ್ಎನ್-2200 ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್2ಎಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. ಎಚ್1ಎಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದು 1977ರಿಂದ 1980ರವರೆಗೆ ಸೆಸ್ನಾ 172ಎನ್ ಸ್ಕೈಹಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದ ತೊಂದರೆದಾಯಕ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಇತರ ಎಲ್ಲ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಮಶ್ರೂಮ್ ಪ್ರಕಾರದ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಕಾರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಇಡೀ ಎಂಜಿನ್ ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸದೆಯೇ ಲಿಫ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಲೋಬ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆ ತೀವ್ರ ಸ್ಪಾಲಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸೇವಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯು ಯೋಗ್ಯತೆಯ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್2ಬಿಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. ಎಚ್2ಎಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಡಿ4ಆರ್ಎನ್-2200 ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್3ಎಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. ಎಚ್2ಎಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ 3/8 ಇಂಚಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, 7/16 ಇಂಚಿನ ಬದಲಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಒ-320-ಎಚ್3ಬಿಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆಯ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 9.00:1. H3ADನಂತೆಯೇ ಆದರೆ D4RN-2200 ರಿಟಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊ ಹೊಂದಿದೆ. ಐಒ-320 ಸರಣಿ ಐಒ-320-ಎ1ಎ 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಆರ್ಎಸ್ಎ-5ಎಡಿ1 ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೂಲ ಮಾದರಿ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಎ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಎ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರಿನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಎ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಎಎನ್ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಆರೋಹಿಸಲು ಅಡಾಪ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಡಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1C ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ S-1200 ಸರಣಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಇ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಸಮತಲ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಿ1ಸಿ ಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಬಿಐಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಸಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಪೂರಕ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಮೂಲಕ ಟರ್ಬೊ-ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ B1B ಯಂತೆಯೇ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಸಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. C1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸಮತಲವಾದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಡಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಬಿ1ಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಟೈಪ್ 1 ಡೈನಾಫೋಕಲ್ ಆರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಸ್4ಎಲ್ಎನ್-1227 ಮತ್ತು ಎಸ್4ಎಲ್ಎನ್-1209 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೈಲ ಸಂಪ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಡಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವು ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಬದಲು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಎಡ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಡಿ1ಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಡಿ1ಬಿ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಲಿಕ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಸ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಇ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಇ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಲಿಕ್ 4050 ಮತ್ತು 4051 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಇ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. A2A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸಿಂಟಿಲ್ಲಾ S4LN-20 ಮತ್ತು S4LN-21 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೇರ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಆರೋಹಣಗಳು, ಮತ್ತು ತೈಲ ಸಂಪ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಇ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. E2A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಲಿಕ್ 4050 ಮತ್ತು 4051 ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊಗಳೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಎಫ್1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಟೈಪ್ 2 (18°) ಮೌಂಟ್ ಲಗತ್ತನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಟೈಪ್ 1 (30°) ಡೈನಾಫೋಕಲ್ ಮೌಂಟ್ ಲಗತ್ತನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ C1A ಯಂತೆಯೇ. LIO-320 ಸರಣಿ LIO-320-B1A 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100LL ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರದ ಇಂಜಿನ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ B1A ಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪಂಪ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಬಿ1ಎ ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಐಒ-320-ಸಿ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. LIO-320-B1A ಯಂತೆಯೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ C1A ಯಂತೆಯೇ. ಇದು ಟರ್ಬೊ-ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಐಒ-320-ಸಿ1ಎ ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. AIO-320 ಸರಣಿ AIO-320-A1A 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100LL ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಐಒ-320-ಬಿ1ಡಿಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಂಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್, ಎರಡು ಡ್ರೈ ಆಯಿಲ್ ಸಂಪ್ಸ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾವೆಂಜ್ ಪಂಪ್ಗಳು, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 1 ಡೈನಾಫೋಕಲ್ ಮೌಂಟ್ ಸೇರಿವೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಐಒ-320-ಎ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಒಂದು ಇಂಪಲ್ಸ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೊನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಐಒ-320-ಎ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಐಒ-320-ಎ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. A1A ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಒಂದು ಇಂಪಲ್ಸ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ-ಪಿಚ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಐಒ-320-ಬಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. A1B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಐಒ-320-ಸಿ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. B1B ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸಂಪ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಇಐಒ-320 ಸರಣಿ ಎಇಐಒ-320-ಡಿ1ಬಿ 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಐಒ-320-ಡಿ1ಬಿ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಇಐಒ-320-ಡಿ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 91/96 ಅಥವಾ 100ಎಲ್ಎಲ್ ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 8.50:1. ಎಇಐಒ-320-ಡಿ1ಎ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಗವರ್ನರ್ಗೆ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಲ್ಲ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಇಐಒ-320-ಇ1ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವ್ಗಾಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಐಒ-320-ಇ1ಎಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಇಐಒ-320-ಇ1ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಎವಿಜಿಎಸ್, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಐಒ-320-ಇ1ಬಿ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಇಐಒ-320-ಇ2ಎ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಐಒ-320-ಇ2ಎ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2700 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಎಇಐಒ-320-ಇ2ಬಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ದರ್ಜೆ 80/87 ಆವ್ಗಾಗಳು, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ 7.00:1. ಐಒ-320-ಇ2ಬಿ ಯಂತೆಯೇ ಆದರೆ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು (O-320-A1A) ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗನ್ಸ್ಟನ್, ಬಿಲ್. ವರ್ಲ್ಡ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏರೋ ಇಂಜಿನ್. ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1989. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೈಕಮಿಂಗ್-O-320 ಪುಟ ಬಾಕ್ಸರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು O-320 1950 ವಿಮಾನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು 1953 ಪರಿಚಯಗಳು