Peter Witt (Toronto streetcar)
ಪೀಟರ್ ವಿಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಫೌಂಡ್ರಿಯ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾವಾ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳೂ ಸಹ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. 1921 ಮತ್ತು 1923ರ ನಡುವೆ, ಈ 575 ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಟಿಟಿಸಿ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು. 1928ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟಿಟಿಸಿಯು ಲೇಕ್ ಸಿಮ್ಕೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ ರೇಡಿಯಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹಿಂದಿನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗ) ರೇಡಿಯಲ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪೀಟರ್ ವಿಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು (ಐಡಿ1) ಮಾರ್ಪಡಿಸಿತು. ಈ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಏರ್ ಸೀಟಿಗಳು, ದೊಡ್ಡ-ಫ್ಲೇಂಜ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕರ್ ಲೈಟ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಲೆನ್ ಎಕೋದಿಂದ ಬಾಂಡ್ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ಭಾರೀ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಪೀಟರ್ ವಿಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಒರಾಂಗ್ಮೆನ್ ಪಿಕ್ನಿಕ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸುಟ್ಟನ್ಗೆ ಹೋದವು. ಪೀಟರ್ ವಿಟ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಯೋಂಗೆ ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವವರು 1965ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, 2766 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2001ರಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ ಅದನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿಸಲು $100,000 ಬಜೆಟ್ ಮಾಡಿತು. ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಸನ್ನದುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಡೋರ್ಸ್ ಓಪನ್ ಟೊರೊಂಟೊದಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಲಿಬರ್ಟನ್ ಸ್ಕೌಟ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ 2500 ರ ಕಾರಿನ ಚಿಪ್ಪು ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ 2890 ಅನ್ನು ಸೀಶೋರ್ ಟ್ರಾಲಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವರ್ಗಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪೀಟರ್ ವಿಟ್ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತುಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೊರೊಂಟೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವಾಹನಗಳು