Salsette–Trombay Railway
ಸಾಲ್ಸೆಟ್-ಟ್ರೊಂಬೇ ರೈಲ್ವೆ (ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಾಲ್ಸೆಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಭಾರತದ ಮುಂಬೈ (ಬಾಂಬೆ) ನಗರದ ಸಾಲ್ಸೆಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1928 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು "ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಅಂಧೇರಿ ಮತ್ತು ಕುರ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಟ್ಟಡ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಂಧೇರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟ್ರೊಂಬೇ ಗ್ರಾಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 13 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿತ್ತು. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಕ್ನಿಕ್ಕರ್ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರತಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಟಡ್ಡಿ ಅಥವಾ ತಾಳೆ ಮದ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಟ್ರೊಂಬೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1934ರಲ್ಲಿ, ಸಾಂತಾಕ್ರೂಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರೊಂಬೇ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಡಾವಳಿ ಮತ್ತು ಮಾಹುಲ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕುರ್ಲಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮುಖ್ಯ ಜಿಐಪಿಆರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಹಳೆಯ ಆಗ್ರಾ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯ (ಈಗ ಎ. ಎಚ್. ವಾಡಿಯಾ ರಸ್ತೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈಗ ಎಸ್. ಜಿ. ಬಾರ್ವೆ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆಗ್ರಾ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೊಲೋವರಿ ಮತ್ತು ಕೋಲ್-ಕಲ್ಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಂತಾಕ್ರೂಜ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಹಾರ್ ಮತ್ತು ಚಕಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಂಧೇರಿ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಕಾಲಾದಲ್ಲಿತ್ತು, ಈಗ ಸುಭಾ ಜಿರ್ಕಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಹೋಟೆಲ್ ಆಗಿದೆ. ಉಪಕರಣ ಈ ಮಾರ್ಗವು 1921ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜಿ. ಬಾಗ್ನಾಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಂಟು ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಸೆಟ್ ಟ್ರೊಂಬೇ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಬಳಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಬೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಂಧೇರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗ 1 (ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. 1972ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ 2178ರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ, 1928ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಮುಂಬೈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು 1934ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.