Anderson Regional Airport
ಆಂಡರ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 14,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ $13 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ಅಥವಾ ಗೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 2007ರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಂದು ರನ್ವೇಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2018ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 6.71 ಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮುಖ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಡಿಎ-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಜನರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 1970ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 2009 ರಿಂದ 2020 ರವರೆಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾರ್ಷಿಕ ಏರ್ಶೋವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶನಿವಾರ-ಭಾನುವಾರ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್ಶೋ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಂದಾಜು 50,000 ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 5/23: by, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ 17/35: by, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ H1: by, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ H2: by, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನ್ಯೂ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಎಲಿಮೆಂಟರಿ ಸ್ಕೂಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇದೆ; ಶಾಲೆಯ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ ಜೆಟ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1927ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಮೈದಾನವಾಗಿತ್ತು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಏರ್ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕಿ ಅಮೇಲಿಯಾ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 14,1931 ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು; ಅವರು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕ ನಾಯಕರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದಾಗ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಿವಾಸಿಗಳು ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಉತ್ತಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಈ ಭೇಟಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯ ಭೇಟಿಯ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ನಾಗರಿಕ ನಾಯಕರು ಡೌನ್ಟೌನ್ನಿಂದ 3 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1937ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ವಿಮಾನವು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸಹಾಯಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1945ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್ ಕಾಲೇಜಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫೈಟರ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಸಿಇಒ ಎಡ್ಡಿ ರಿಕನ್ಬ್ಯಾಕರ್ ಒಮ್ಮೆ ಅಘೋಷಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ಡಿ" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು; ಆ ದಿನದ ಅವರ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಲೈಫ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1947 ರಿಂದ 1964 ರವರೆಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ಜಿಎ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ/ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ಬರ್ಗ್, ಎಸ್ಸಿ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಸದರ್ನ್ ಏರ್ವೇಸ್ 1964ರಿಂದ 1974ರವರೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿಯೇ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಬ್ಯಾಂಕೇರ್ 1978 ರಿಂದ 1984 ರವರೆಗೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ/ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಎಸ್ಸಿ ಸನ್ಬರ್ಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1985 ರಲ್ಲಿ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪರವಾಗಿ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ ಷಾರ್ಲೆಟ್, ಎನ್. ಸಿ. ಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1986ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸನ್ಬರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಸಿಎಐಆರ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1986ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಯು. ಎಸ್. ಏ. ಐ. ಆರ್. ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1992ರಿಂದ 1993ರವರೆಗೆ, ಸಿ. ಸಿ. ಏ. ಐ. ಆರ್. ಯು. ಎಸ್. ಏ. ಐ. ಆರ್. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಂಡರ್ಸನ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತೆ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ. 2005ರಲ್ಲಿ ಇಮ್ಯಾಜಿನ್ಏರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಿವೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಜೂನ್ 16,2012 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.30 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯ ಬಳಿ ಕೆಲವು ಮರಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಸಿರ್ರಸ್ ಎಸ್. ಆರ್. 22 ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಯ 600 ಗಜಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಕೊಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. 2004ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ರೀಜನಲ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಡೈಮಂಡ್ ಡಿ. ಎ. 40 ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು, ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ನೆರೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವರೂ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜಾರ್ಜಿಯಾ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಸೇನಾ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಏರ್ ಶೋ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಸಾರಿಗೆ 1937ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.