Metro Transit (St. Louis)
ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು 1963 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ, $26.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 15 ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಏಕೀಕರಿಸಿತು. ಈ ಸೇವೆಗಳು 2003 ರವರೆಗೆ ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ನಂತರ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಸರನ್ನು ಮೂಲ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಏಕೀಕೃತ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 1966ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕೊನೆಯ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯಾದ ಹೋಡಿಯಮಾಂಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅದರ ಬಲಭಾಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಲಿಫ್ಟ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ನಿಯಮಿತ ಸ್ಥಿರ ಮಾರ್ಗ ಬಸ್ ಅಥವಾ ಲಘು ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೈಹಿಕ ಅಥವಾ ಅರಿವಿನ ವಿಕಲಾಂಗತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಟ್ಸ್ ಇನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 501 (ಸಿ) (3) ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1987ರಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್-ವೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ವೇ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ಸ್ ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಸಮಗ್ರ ಬಸ್ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಲಘು ರೈಲನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1990 ರಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಬ್ವೇ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಈಡ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಟ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಜುಲೈ 31,1993 ರಂದು ಉತ್ತರ ಹ್ಯಾನ್ಲಿ ಮತ್ತು 5 ನೇ ಮತ್ತು ಮಿಸೌರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು 1994ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಮೂಲ ಜೋಡಣೆಗೆ ಮೂರು ಇನ್ಫಿಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1994ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ರಿವರ್ಫ್ರಂಟ್, 1998ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 2018ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟೆಕ್ಸ್. 2001ರಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯ ನೈಋತ್ಯ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ನ ಉದ್ದವು ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಶಿಲೋಹ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋವು ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್-ಡೆಬಾಲಿವಿಯರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮಿಸ್ಸೌರಿಯ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕ್ರಾಸ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮತದಾರರು ಪ್ರೊಪೊಸಿಷನ್ ಎಮ್ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ನಂತರ, 2009ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ 24 ಮಿಸೌರಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪೋಸಿಷನ್ ಎ ಯೊಂದಿಗೆ ಮತದಾರರಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ರಾಜ್ಯವು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಡಿ) ಗೆ 96 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹಣವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಶಿಲೋಹ್-ಸ್ಕಾಟ್ನಿಂದ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಬೆಲ್ಲೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿಡ್ಅಮೆರಿಕಾ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಒದಗಿಸಿತು. ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಡಿ. ಯು 2023ರಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ 2025ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ 40-ಅಡಿ ಮತ್ತು 60-ಅಡಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್-ವೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ವೇ ಟ್ರಾಲಿಯ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ 12.6 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಋತುಮಾನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2023ರಲ್ಲಿ, ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯದ ಮಂಡಳಿಯು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ನಗರದೊಂದಿಗೆ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಅಲೈನ್ಮೆಂಟ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು, ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (ಎಂ. ಓ. ಯು.) ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಹ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ 1963ರಿಂದ, ಗ್ರೇಟರ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿ 46 ಸ್ಥಿರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 12 ಸ್ಥಿರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜನನಿಬಿಡ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮಿಸೌರಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪುನರ್ರಚನೆಯಾದ ಮೆಟ್ರೋ ರೀಮಾಜಿನ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಆರು ಕಡಿಮೆ ಸವಾರಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ 40-ಅಡಿ ಮತ್ತು 60-ಅಡಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. 60 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡವಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1993ರಿಂದ, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಘು ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇಂದು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, 38 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಕಾಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಬಳಿಯ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಶಿಲೋಹ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಸೌರಿಯ ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ನಡುವೆ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಶಿಲೋಹ್-ಸ್ಕಾಟ್ನಿಂದ ಮಸ್ಕೌಟಾದ ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕದ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ರೆಡ್ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2023ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2025ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕರು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತರ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯವರೆಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಲಘು ರೈಲು ಇದ್ದರೂ, ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಲಘು ಮೆಟ್ರೋ ಅಥವಾ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯ ಅನೇಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಮಾರ್ಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. 1987 ರಿಂದ, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸೇವೆಯು ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಅಥವಾ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಗೆ ಸೀಮಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅಂಗವಿಕಲ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕೊರತೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಮತ್ತು ದೂರದ ಉತ್ತರ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ಕಡಿತಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಟೀಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ವಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ಎಸ್ಟಿಎಲ್ ವಯಾ ಮೆಟ್ರೋ ಎಸ್ಟಿಎಲ್ ಎಂಬುದು ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ವಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಒದಗಿಸುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಧಾರಿತ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಜೂನ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಸೇವೆಯು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೊರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಎಂಬ ಮೂರು ಸೇವಾ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿ ದಿ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯು 10-ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸಿಟಿಯ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಸೌರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೆಲ್ಮಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜನಪ್ರಿಯ ಡೆಲ್ಮಾರ್ ಲೂಪ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಮಾರ್ ಮತ್ತು ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಡೆಬಾಲಿವಿಯರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯು ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್-ಡೆಬಾಲಿವಿಯರ್ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಮಾರ್ ಲೂಪ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 18,2022 ರಂದು, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಮಂಡಳಿಯು ಹಲವಾರು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಸ್ಟ್ 4,2022 ರಂದು ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಿತು. 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಈಸ್ಟ್-ವೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ವೇ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ಸ್, ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ 12.6 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಡುವೆ ಋತುಮಾನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಬಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 261 ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 237 ಬಸ್ಗಳು ಗಿಲ್ಲಿಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 35 ಮತ್ತು 40 ಅಡಿ ಕಡಿಮೆ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ-ಮಹಡಿಯ ಡೀಸಲ್ ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ. ಉಳಿದವು ಮೆಟ್ರೋದ ಬ್ಯಾಟರಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 10 40-ಅಡಿ ಗಿಲ್ಲಿಗ್ ಲೋ-ಫ್ಲೋರ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು 14 60-ಅಡಿ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ನ್ಯೂ ಫ್ಲೈಯರ್ XE60 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಬ್ರೆಂಟ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಡಿಬಾಲಿವಿಯರ್ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಾರ್ತ್ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿದೆ. ತನ್ನ ಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ 123 ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲಿಂಕ್ಗಾಗಿ 31 ಎಸ್ಡಿ-400 ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 56 ಎಸ್ಡಿ-460 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 87 ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2023ರ ವೇಳೆಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಒಟ್ಟು 75 ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂಲ 31 ಎಸ್ಡಿ-400 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 25 ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಸ್ಡಿ-460 ಕಾರುಗಳು ಜುಲೈ 2022ರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಗಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳು ಅದರ ಎವಿಂಗ್ ಮತ್ತು 29 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲು ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ. ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ 25 ಎಸ್ಡಿ-400 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 48 ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಸ್ 200 ಲಘು ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋ $196.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಫೆಡರಲ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಉಳಿದ ಎಸ್ಡಿ-460 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣೆಯು 2026ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಗಾಗಿ ಮೂರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒರೆಗಾನ್ನಿಂದ ಬಂದ ಎರಡು ಗೊಮಾಕೊ-ನಿರ್ಮಿತ ಬ್ರಿಲ್-ರೆಪ್ಲಿಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮಾಜಿ-ಮೆಲ್ಬರ್ನ್, ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ2-ಮಾದರಿಯ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್. ಲಿವರೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ-ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಪ್ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ವಾಹನಗಳು ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅದು ಪ್ರತಿ ಆಪರೇಟರ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಬಳಿ ಡ್ಯಾಶ್ ಮಾಡಿದ ನೀಲಿ ಪಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ "ಎಂ" ಲಾಂಛನವು ಲಂಬವಾದ ನೀಲಿ, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ರೇಖೆಗಳ ನಡುವೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಇದ್ದವು, ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟೆಯು ವಾಹನಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಹೊಸ ಬಣ್ಣವು ಬಿಳಿ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ ತಳದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ನಲ್ಲಿ, ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಿಟಕಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ "ಮೆಟ್ರೋ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ಕೆತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ಇದೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಬಸ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಬಿಳಿ ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ಮೆಟ್ರೋ" ಪದದ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸಮತಲ ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋದ "ಎಂ" ಲಾಂಛನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮೆಟ್ರೊದ ಬ್ಯಾಟರಿ-ವಿದ್ಯುತ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುಣ್ಣದ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಛಾಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಛಾಯೆಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಎಲೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬಿಳಿ ಪಟ್ಟೆಯು "ಮೆಟ್ರೋ" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ತಳದ ಬಳಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಲಗ್ನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಡುಪು ಅಮೆರೆನ್ ಮಿಸೌರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಭದ್ರತಾ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಮವಸ್ತ್ರಧಾರಿ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾಹನಗಳು, ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಭದ್ರತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು, ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್, ತುರ್ತು ದೂರವಾಣಿಗಳು, ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಗಸ್ತು, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಬಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನ ನಡುವಿನ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನ ಸೇರಿವೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಯೋಜನೆ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ತನ್ನ $52 ಮಿಲಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಯೋಜನೆ (ಎಸ್ಪಿಪಿ) ಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹೊಸ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೇಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹಾಯ ದೂರವಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ತಲಾ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಆರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು 2024ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು 2025ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವು ನಾಲ್ಕು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಎರಡನೆಯದು, ಏಳು ಮಿಸೌರಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26,2023 ರಂದು, ಮಿಲ್ಸ್ಟೋನ್ ವೆಬರ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿಗೆ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ $64 ಲಕ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು 2024 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ನಾಯಕತ್ವ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ನಿಧಿಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅನುದಾನಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ 1.75% ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರೆ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿಯು 0.75% ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಾಯಕತ್ವವು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿ. ಇ. ಓ., ಟಾಲ್ಬಿ ರೋಚ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಅಧಿಕಾರಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ, ಮೆಟ್ರೋದ ನಾಯಕತ್ವವು ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯದ ಆಯುಕ್ತರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ 96 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಶಿಲೋಹ್-ಸ್ಕಾಟ್ನಿಂದ ಮಸ್ಕೌಟಾದಲ್ಲಿನ ಮಿಡ್ಅಮೆರಿಕಾ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ರೆಡ್ ಲೈನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜೋಡಣೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗ ಎಂಬ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2022ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಕೋರಿಕೆಯನ್ನು ಆ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು 2023ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಕ್ಲೆಡ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು 8 ನೇ ಮತ್ತು ಪೈನ್ ಸಬ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಬ್ವೇ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೇರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕರ್ವ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಟನರಿ ವೈರ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಡ್ಯೂಟ್, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪುನರ್ವಸತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆಃ ಜಾಕಿ ಜೋಯ್ನರ್-ಕೆರ್ಸಿ ಸೆಂಟರ್, ರಾಕ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಸ್ಟನ್. 2024 ರಿಂದ, ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸ್ ಕೌಂಟಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸಿತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಂಕರ್ ನಡುವಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಶೇಖರಣಾ ಸೈಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 2024ರಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (ಎಸ್. ಸಿ. ಎ. ಡಿ. ಎ.) ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಳಾಸ/ಗ್ರಾಹಕ ಮಾಹಿತಿ (ಪಿ. ಎ./ಸಿ. ಐ. ಎಸ್.) ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಹೊಂದಿದೆ. ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಎಸ್ಸಿಎಡಿಎ/ಪಿಎ/ಸಿಐಎಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಂತಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಆಗಮನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಉತ್ತರ/ದಕ್ಷಿಣ-ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ನಗರವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನ ಚಿಪ್ಪೆವಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸುಮಾರು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದೇಶಿತ ಆವರ್ತನವು ವಾರಕ್ಕೆ 7 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5 ರಿಂದ 1 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 10 ರಿಂದ 20 ನಿಮಿಷಗಳು. ಇದು ಮೆಟ್ರೊದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ #11 (ಚಿಪ್ಪೆವಾ) ಮತ್ತು #4 (ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೇತುವೆ) ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ರೈಲು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22,2023 ರಂದು, ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯು ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ನಾರ್ತ್ಸೈಡ್-ಸೌತ್ಸೈಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 4 ವರ್ಷಗಳ, $18.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಎರಡನೇ ಹಂತದಿಂದ ಉತ್ತರ/ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಉತ್ತರ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮೆಟ್ರೋದ #4 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 2023ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 2023ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಪಿಎಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ವೇಗವಾದ ಸಾರಿಗೆಯಂತಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್ನ ಇತರ ಆನ್-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಹೂಸ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಇನ್ಫಿಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು 2010 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ತನ್ನ 30 ವರ್ಷಗಳ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂವಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಾಯಕತ್ವವು ಹೇಳಿದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ತನ್ನ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆರು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆಃ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ, ಕ್ಲೇಟನ್ ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್, ಮೆಟ್ರೊಸೌತ್, ಮೆಟ್ರೋ ನಾರ್ತ್, ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ. ಹಣ, ಸವಾರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯದ ಬೆಂಬಲ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ ಯಾರೂ ಅಧ್ಯಯನದ ಹಂತವನ್ನು ದಾಟಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸಹ ಐದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪನಗರಗಳ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳು ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದವುಃ ಐ-44 ರಿಂದ ಯುರೇಕಾ, ಐ-64 ರಿಂದ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್, ಐ-55 ರಿಂದ ಸೌತ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಐ-70 ರಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ. ಐದನೇ ಸಾಲು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮೂವಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇಟ್ವೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಆಲ್ಟನ್, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಮಿಸೌರಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ-ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ-ದ್ವಿ-ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್-ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ಕೌಂಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್-ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ವೊಕೇಸಿ ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಇನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ 1949 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಗ್ರೇಟರ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ಮಿಸೌರಿ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ (ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್) ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾಲ್-ಎ-ರೈಡ್ ಲೈಟ್ ರೈಲು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಸೌರಿ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ