Ben Rhydding railway station
ಬೆನ್ ರೈಡಿಂಗ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಇಲ್ಕ್ಲೆಯ ಬೆನ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಇಲ್ಕ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್/ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ನಡುವೆ, ಉತ್ತರ ರೈಲುಗಳು ನಡೆಸುವ ಕ್ಲಾಸ್ 331 ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 333 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು (ಇಎಂಯುಗಳು) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾದ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಇದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಳಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ, ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಈಗ ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದವರೆಗೆ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯ ಸೇವೆಗಳು ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಕ್ಲೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮೂರು ಸೇವೆಗಳಿವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಲ್ಕ್ಲೆಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲೂ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಯು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶನಿವಾರದ ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರಗಳಂದು ದಿನವಿಡೀ, ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಎರಡಕ್ಕೂ/ಅಲ್ಲಿಂದ/ಗಂಟೆಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಇರುತ್ತವೆ (ನಂತರದ ಸೇವೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಭಾನುವಾರದಂದು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ), ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ನಿರ್ಗಮನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಕ್ಲೆಗೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಣ್ಣ ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಲೈನ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ 333 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಓಟ್ಲೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಕ್ಲಿ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೆನ್ ರೈಡಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹನ್ನೊಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 1866ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1865ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು "ಬೆನ್ ರೈಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿ, ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮರದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು". ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1871ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಸಮಿತಿಯು ಬೆನ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರೊದ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಹೈಡ್ರೊದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಶ್ವತ ನಿಲ್ದಾಣದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಶ್ರೀ ಕ್ರಾಸ್ಲಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪೈಸೆಯಷ್ಟು ನೆಲದ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು. ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗಿನ ಹೈಡ್ರೊದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 1885 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ (ಕೆಳಗೆ) ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ (ಮೇಲೆ) ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗೆ 240 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರೋನ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಹೈಡ್ರೋನ ಕುದುರೆ-ಬಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೋಟಾರು-ಬಸ್ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1888ರಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ಪ್ರವೇಶದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1901ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಇಲ್ಕ್ಲೆ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1965ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1965ರ ಜುಲೈ 5ರಂದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು 'ಪೇ-ಟ್ರೈನ್' ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಕಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತರುವಾಯ ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಸರಳ ಬಸ್-ಸ್ಟಾಪ್ ರೀತಿಯ ಆವೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲು 1994 ಮತ್ತು 1995ರ ನಡುವೆ ಕೈಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ 25 ಕೆವಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಏರ್ಡೇಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಮೂಲಕ ರೈಲ್ವೆ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬೈರ್ಸ್ಟೋವ್ (2004) ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾರ್ಫೆಡೇಲ್ ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ವರ್ಗ ಎಫ್1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಓಟ್ಲೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಕ್ಲೆ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1866ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾದ ಇಲ್ಕ್ಲೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.