VBCI
ವೆಹಿಕ್ಯೂಲ್ ಬ್ಲೈಂಡೆ ಡಿ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಡಿ 'ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಃ ಆರ್ಮರ್ಡ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಫೈಟಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್) ಅಥವಾ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ ಎಂಬುದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಎ. ಎಂ. ಎಕ್ಸ್-10ಪಿ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಜಿ. ಐ. ಎ. ಟಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ (ಈಗ ನೆಕ್ಸ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. 630 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2018ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪೇನ್ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದವು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡವು. ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಲ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟಿಎಚ್ಡಿ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. 8x8 ಚಕ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿಸಲು, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನಕ್ಕಿಂತ ಯುದ್ಧದ ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 18 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಖಾಲಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಏರ್ಬಸ್ ಎ400ಎಂ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಐ. ಎಫ್. ವಿ. ಗಳಿಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ವಿ. ಬಿ. ಎಂ. (ವೆಹಿಕ್ಯೂಲ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇರ್-ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಮರ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. 1996ರ ಯೂರೋಸಾಟರಿಯಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಎಕ್ಸ್8ಎಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1999 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು 6 ನವೆಂಬರ್ 2000 ರಂದು 700 ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು. 2003-2004 ನಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತುಃ ಚಲನಶೀಲತೆ/ಚುರುಕುತನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು. 2004ರಿಂದ 2005ರವರೆಗೆ, ಮೊದಲ 5 ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು (4 ವಿ. ಸಿ. ಐ. ಗಳು ಮತ್ತು 1 ವಿ. ಪಿ. ಸಿ.) ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು DRAGAR ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದವು, ಅದನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 2 ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬವು ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗಾರೆ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜೂನ್ 2007ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್. ಆರ್. ಇ. ಎಸ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲತಃ 550 ವಿ. ಸಿ. ಐ ಮತ್ತು 150 ವಿ. ಪಿ. ಸಿ ಕಮಾಂಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ 2015 ರವರೆಗೆ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ 510 ಮತ್ತು 120 ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿ. ಸಿ. ಐ. ಗೆ € 3.49m (~ US $4.8 ಮಿಲಿಯನ್) ಮತ್ತು ವಿ. ಪಿ. ಸಿ. ಗೆ € 2.74m (~ US $3.7 ಮಿಲಿಯನ್), ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ € 5.5 ಮಿಲಿಯನ್ (~ US $7.4 ಮಿಲಿಯನ್) ಯುನಿಟ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 630 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಯೋಜನೆಯು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. 200ನೇ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು 2010ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 400ನೇ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು 2012ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಘಟಕವೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಫೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ 35ನೇ ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್. 500ನೇ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು 2013ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 110 ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ವಾಹನಗಳ ವಿತರಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಯುರೋಸಾಟರಿ 2014ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ನೆಕ್ಸ್ಟರ್ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಐ. ಎಫ್. ವಿ ರೂಪಾಂತರದ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಅದರ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು 20 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಂತರಿಕ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಆರ್ಮಿ ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಡಿಜಿಎ) ಹಿಂದಿನ 29 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 32 ಟನ್ ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಯ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಹೆಚ್ಚಳವು ವಾಹನವು ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. 32 ಟನ್ ತೂಕದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 2015ರಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಅನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿ ಜುಲೈ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ 19 ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸಾಲ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಈ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2014ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯು ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾವಲುಗಾರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕೆ. 450 ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನೆಯು ತನ್ನ ಎಂ. ಐ. ವಿ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಕ್ಸರ್ನ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಕತಾರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ರೋನ್ ಅವರ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕತಾರ್ 490 ನೆಕ್ಸ್ಟೆರ್ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 490 ವಾಹನಗಳ ನಿಖರವಾದ ಲೋಡ್ ಔಟ್ಗಾಗಿ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ, ಅಮೇರಿಕನ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಫ್ರೆಂಚ್, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಗೋಪುರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಕತಾರ್ $1.94 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ. ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾನವರಹಿತ ಮಧ್ಯಮ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ರಿಮೋಟ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಿ4ಐಎಸ್ಆರ್ ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ ಅನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿ4ಐಎಸ್ಆರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು. ವಿಸಿಐ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಸ್ಐಟಿ (ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಡಿ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್-ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿ4ಐಎಸ್ಟಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟ) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಪಿಸಿ ಎಸ್. ಐ. ಆರ್ (ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಡಿ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟೈರ್-ಅದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟ) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಫೆಲಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಡ್ರಾಗರ್ ಟರೆಂಟ್ (GIAT ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು) 25 ಎಂಎಂ ಸ್ಥಿರ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಏಕ ಆಸನ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಟರೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಲೇಸರ್ ರೇಂಜ್ಫೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಂಕಿಯ ದರವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 400 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗೋಪುರವು ವಾಯು-ವಿರೋಧಿ ಸ್ವರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಕಟ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 7.62 ಎಂಎಂನ ಕೋಆಕ್ಸಿಯಲ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿಕ್ಸ್ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗೋಪುರವು ವಾಹನದ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ವಿ. ಸಿ. ಐ. (ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನ): 9 ಜನರ ಯುದ್ಧ ಗುಂಪು (+ ಸಿಬ್ಬಂದಿ), ಮಧ್ಯಮ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಡ್ರಾಗರ್ ರೀತಿಯ ಗೋಪುರ (25 ಮಿ. ಮೀ.), 7.62 ಮಿ. ಮೀ. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್. ವಿ. ಪಿ. ಸಿ. (ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ವೆಹಿಕಲ್): 7 ಜನರೊಂದಿಗೆ (+ ಸಿಬ್ಬಂದಿ) 2 ಎಸ್. ಐ. ಪಿ. ಕೇಂದ್ರಗಳು, 12.7 ಎಂ. ರಫ್ತು ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ವಿ. ಟಿ. ಟಿ. (ಟ್ರೂಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆಹಿಕಲ್): ಇದನ್ನು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 13 ಮೀ 3 ಆಂತರಿಕ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 10 ಸೈನಿಕರನ್ನು ತಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ವಿ. ಟಿ. ಟಿ. ಯು ರಫ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇನೆಗಳು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಐ. ಟಿ. (ಸಿಸ್ಟೆಮ್ ಡಿ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್) ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳು, ಯುದ್ಧ ಗುರುತಿನ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್. ಬಿ. ಸಿ. ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವಿ. ಬಿ. ಸಿ. ಐ 2 ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ರಫ್ತು ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ (600 ಎಚ್. ಪಿ. ವೋಲ್ವೋ ಡಿ13 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್), ಹೊಸ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಹೊಸ ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (32 ಟನ್) ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಟಿ40 ಎರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಗೋಪುರವನ್ನು (40 ಎಂಎಂ ಗನ್) ಹೊಂದಿದೆ. ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿಃ ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ಎಲ್ಎವಿ III/ಎಲ್ಎವಿ ಎಎಫ್ವಿ/ಎಲ್ಎವಿ-25/ಎಎಸ್ಎಲ್ಎವಿ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ವಾಹನ ಕೆ808 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕ ಈಟನ್ ಎಎಫ್ವಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ಫ್ರೆಸಿಯಾ ಐಎಫ್ವಿ ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್-90 ವಿ. ಪಿ. ಕೆ-7829 ಬುಮೆರಾಂಗ್ ಸಿಎಮ್-32 ಜೆಡ್ಬಿಎಲ್-08 ಪ್ರಕಾರ 96 ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕ ಪ್ರಕಾರ 16 ಕುಶಲತೆಯ ಯುದ್ಧ ವಾಹನ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ಎಎಂವಿ ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್-4 ಸೌರ 2 ಕೆಟಿಒ ರೋಸೋಮಾಕ್ ಎಫ್ಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾರ್ಸ್ ಮೋವಾಗ್ ಪಿರಾನ್ಹಾ ವಿಬಿಟಿಪಿ-ಎಂಆರ್ ಗೌರಾನಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಬಿಸಿಐ ನೆಕ್ಸ್ಟರ್ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್-ಚಿತ್ರಗಳು-ವಿಡಿಯೋ ಜೇನ್ಸ್ ನೆಕ್ಸ್ಟರ್ ವಿಬಿಸಿಐ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಪ್ಡೇಟ್ ವ್ಹೀಲ್ಡ್ ಪದಾತಿದಳ ಹೋರಾಟದ ವಾಹನಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವ್ಹೀಲ್ಡ್ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳು ನೆಕ್ಸ್ಟರ್