Marsden railway station
ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1849 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಗಡಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಉತ್ತರ ರೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ವಿವರಣೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಮತ್ತು 2 ಅನ್ನು (ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದವು) ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಅನ್ನು ಅದೇ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಕಾಲುವೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಕೇವಲ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 (1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಿಂದಿನ ಅಪ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ) ಮಾತ್ರ ಬೀದಿಗೆ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಳ ಆಶ್ರಯಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ಓಡುವ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಪರದೆಗಳು, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಹೊರಮುಖವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಾಲ್ಕನೇ ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಈಗ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 3 ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ) ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಡಿಗ್ಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1966ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 1968 ರ ಕಡಿತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮುಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಲೀಡ್ಸ್ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲುಗಡೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು (ಆದ್ದರಿಂದ 2 ಮತ್ತು 3 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅವಕಾಶ) ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಲಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಡೆಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡೆಡ್ಜ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಸುರಂಗಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇದೆ. ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು, ಅದರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ನ್ಯಾರೋ ಕಾಲುವೆಯ ಟವ್ ಪಥದಲ್ಲಿ ನಡೆದು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂದಿನ ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳವು ಈಗ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಮೂರ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಕಮ್ ಟು ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಎಂಬ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವಿದೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾರಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರದೇಶವಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹತ್ತಿರದ ವೆಸೆಂಡೆನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಶಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಡಿದಾದ ದರ್ಜೆಯ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ವಾಟರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಈ ಬದಿಗಳನ್ನು ಜಲಾಶಯದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗ ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಟರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಕೊಲ್ನೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಉದ್ದವಾದ ಕೆಡವಲಾದ ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ನಡುವೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಭಾನುವಾರದವರೆಗೆ, ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ಗೆ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ನಿಲ್ಲುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ ನಡುವೆ ಭಾನುವಾರದಂದು ಮಾತ್ರ ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರದ ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಉತ್ತರದ ಸೇವೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಮಾರ್ಗ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಲಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆಃ ಡಬ್ಲ್ಯೂ2ಬಿ-ಸ್ಟ್ಯಾಲಿಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ2ಸಿ-ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ನಿಂದ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಾರ್ಸ್ಡೆನ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡೆಜ್ ಸುರಂಗದ ನಡುವೆ ಕಿರ್ಕ್ಲೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಎಫ್ಟಿ ವರ್ಗದ ಎಫ್1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಒಂದು ನಡಿಗೆ. ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.