Raid on the Suez Canal
ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು 1915ರ ಜನವರಿ 26 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು, ಆಗ ಜರ್ಮನಿಯ ನೇತೃತ್ವದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ-ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ (1914-1918) ಸಿನಾಯ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ (1915-1918) ಆರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಸಿನಾಯ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ದಾಟಿದವು, ಆದರೆ ಅವರ ದಾಳಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು-ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಲವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ರಕ್ಷಕರಿಂದಾಗಿ. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1869ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ನಲ್ಲಿನ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಬಂದರುಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯ ತಾಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಜನರು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಹೊರಡಿಸಿದ ವಿವಿಧ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1888ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ ಸಮಾವೇಶವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ನೌಕಾಯಾನದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ 5,000 ಸೈನಿಕರು ಈಜಿಪ್ಟನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದ ಹಾಲಿ ಖೇದಿವ್ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಹಿಲ್ಮಿ, ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ದೇಶದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದರು. 1914ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರೇಟ್ ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಅಬ್ಬಾಸ್ ಹಿಲ್ಮಿಯನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರ ಹುಸೇನ್ ಕಮೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಸುಲ್ತಾನನನ್ನಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಫಲಿತಾಂಶವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಜನರು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟವು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ, ಡಮಾಸ್ಕಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಜೆಕ್ಕಿ ಪಾಷಾ, ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೆಮಲ್ ಪಾಷಾ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಯುದ್ಧವು ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಕ್ವಾಂಟರಾದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೀರ್ ಎನ್ ನಸ್ನಲ್ಲಿ 200 ಬೆಡೋಯಿನ್ಗಳು ಬಿಕಾನೇರ್ ಒಂಟೆ ದಳದ 20 ಜನರ ಗಸ್ತು ತಂಡದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಬಿಕಾನೇರ್ ಒಂಟೆ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಸ್ತು ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ ಅರಿಶ್ಅನ್ನು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂಟೆಗಳ ಒಂದು ಪಡೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಗಡಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಖ್ಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವದ ಸಲಹೆಯಿತ್ತು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಅಂತಹ ಒಂಟೆಗಳ ಬಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕಷ್ಟವನ್ನು "ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಪೂರ್ವ ಗಡಿಯ ನಿಜವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ರೇಖೆಯು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ರಕ್ಷಣೆ ಉದ್ದದ ಕಾಲುವೆಯು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬಾವಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದವು. ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದವು ಸುಮಾರು ಗ್ರೇಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಬಿಟ್ಟರ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೂರು ವಲಯಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ಇವುಗಳು, ಸೂಯೆಜ್ನಿಂದ ಬಿಟ್ಟರ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಡೆವರ್ಸೋಯಿರ್ನಿಂದ ಎಲ್ ಫೆರ್ಡಾನ್ ಎಲ್ ಫೆರ್ಡಾನ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ಗೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಸ್ವೀಟ್ ವಾಟರ್ ಕೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದಿಂದ ಕೈರೋ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಝಗಾಜಿಗ್ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೋಗೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು, ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆ ದಂಡೆಯನ್ನು ಕಡಿದು ಎಲ್ ಕಾಬ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಮರುಭೂಮಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿ, ಕಾಲುವೆಯ ಉತ್ತರದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು. ಜನವರಿ 2ರಂದು, ಕ್ವಾಂಟರಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಡಿತವು ಕ್ವಾಂಟರ ಮತ್ತು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1915ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸೂಯೆಜ್ನಲ್ಲಿನ ಸೆಕ್ಟರ್ 1ರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ 30ನೇ ಭಾರತೀಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (24ನೇ ಮತ್ತು 76ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು, 126ನೇ ಬಲೂಚಿಸ್ತಾನ್ ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು 2/7ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ರೈಫಲ್ಸ್) 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 1 ಕಂಪನಿ ಬಿಕಾನೇರ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅರ್ಧ ಕಂಪನಿ ಸ್ಯಾಪ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನರ್ಸ್ 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ರಾಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ (ಆರ್ಎಫ್ಎ) 1 ಭಾರತೀಯ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಈ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಈಶ್ ಶಟ್, ಬಲೂಚಿಸ್ತಾನ್, ಎಲ್ ಕುಬ್ರಿ, ಗೂರ್ಖಾ, ಶಲ್ಲೂಫಾ, ಜೆನೆಫ್ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಓಲ್ಡ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ 22ನೇ (ಲಕ್ನೋ) ಬ್ರಿಗೇಡ್ (62ನೇ ಮತ್ತು 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 51ನೇ ಸಿಖ್ಖರು, 56ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 1/5ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ರೈಫಲ್ಸ್) 28ನೇ ಭಾರತೀಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (51ನೇ ಸಿಖ್ಖರು (ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಫೋರ್ಸ್) ಮತ್ತು 53ನೇ ಸಿಖ್ಖರು, 56ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 1/5ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ರೈಫಲ್ಸ್) 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಿಕನೇರ್ ಒಂಟೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಮೂರೂವರೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಒಂಟೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ವಿಭಾಗ 1 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್. ಎಫ್. ಎ. ಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ 2 ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು ಈ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಡೆವರ್ಸೋಯಿರ್, ಸೆರಾಪಿಯಮ್ ಈಸ್ಟ್, ಸೆರಾಪಿಯಮ್ ವೆಸ್ಟ್, ತುಸಮ್, ಗೆಬೆಲ್ ಮರಿಯಮ್, ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಓಲ್ಡ್ 29ನೇ ಭಾರತೀಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (14ನೇ ಸಿಖ್ಖರು, 69ನೇ ಮತ್ತು 89ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 1/6ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ರೈಫಲ್ಸ್) 1 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 22ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅರ್ಧ ಕಂಪನಿ ಸ್ಯಾಪ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನರ್ಸ್ 2 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ ರಾಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ (ಆರ್. ಎಫ್. ಎ) 26ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಅರ್ಧ ಕಂಪನಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ ವೈರ್ಲೆಸ್ ವಿಭಾಗ ಭಾರತೀಯ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟೆರಿಟೋರಿಯಲ್ R.A.M.C. ಈ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲ್ಲಾ, ಕ್ವಾಂಟಾರಾ ಪೂರ್ವ, ಕ್ವಾಂಟಾರಾ ಪಶ್ಚಿಮ, ಎಲ್ ಕಾಬ್, ಟೀನಾ, ರಾಸ್ ಎಲ್ ಈಶ್, ಸಾಲ್ಟ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ನ್ಯೂ ಕೆನಾಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಝಗಾಜಿಗ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಒಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 32ನೇ (ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್) ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸ್ವೀಟ್ ವಾಟರ್ ಕೆನಾಲ್ ರಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1 ಟ್ರೂಪ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಬಿಕಾನೇರ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅರ್ಧ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಮೋಸ್ಕಾರ್ ಜನರಲ್ ರಿಸರ್ವ್ನ ಅರ್ಧ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 31ನೇ ಭಾರತೀಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (2ನೇ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ರಜಪೂತ ಲಘು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯ), 27ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು, 93ನೇ ಬರ್ಮಾ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು 128ನೇ ಪಯೋನಿಯರ್ಸ್ 32ನೇ (ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್) ಬ್ರಿಗೇಡ್ (33ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು, ಅಲ್ವಾರ್, ಗ್ವಾಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪಟಿಯಾಲ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯ) ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ (ಕಡಿಮೆ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಡೆ) 1 ಈಜಿಪ್ಟ್ ಆರ್. ಇ. ವಿಭಾಗ (ಒಂಟೆಗಳು) 1 ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ 2 ವಿಭಾಗಗಳು ಅಶ್ವಸೈನ್ಯ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ ಈ ಪಡೆಯನ್ನು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿರುವ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಂಬಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂದಕಗಳು ಇದ್ದವು, ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ, ಕುಬ್ರಿ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟರಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ತೇಲುವ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಬಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಾರಾ, ಬಲ್ಲಾ, ಸಲ್ಲುಫಾ, ಗುರ್ಕಾ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಎಶ್ ಶಟ್ ಬಳಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ ಡಿ 'ಎಂಟ್ರೆಕ್ಯಾಸ್ಟೆಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ಬಿಟ್ಟರ್ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಮೆರೈನ್ ಶಿಪ್ ಹಾರ್ಡಿಂಜ್ ತಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತುಸ್ಸಮ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ತಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗು ರೆಕ್ವಿನ್ ಇರುವಿಕೆಯಿಂದ ಈ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆದರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್ ಎಚ್. ಡಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 32ನೇ (ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್) ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಟಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೆಕ್ಟರ್ IIರ ಬಲ್ಲಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪದಾತಿದಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ಒಟಾಗೋ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಸೆಕ್ಟರ್ I ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, 1915ರ ಜನವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70,000 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದ್ದರು. ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಡಾನ್ನ ಅನುಭವಿ ಮೇಜರ್-ಜನರಲ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್, ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 42 ನೇ (ಪೂರ್ವ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್) ವಿಭಾಗ, ಸ್ಥಳೀಯ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದ 30,000 ಸೈನಿಕರು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ರಹಿತ ಮತ್ತು ನೀರಿಲ್ಲದ ಸಿನಾಯ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಕ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಕೇವಲ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಮುಂಗಡ, ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬೀರ್ಶೆಬಾದಿಂದ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಎಲ್ ಕೊಸೈಮಾ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ನಡುವಿನ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಅನುಸರಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 18 ನವೆಂಬರ್ 1914 ರಂದು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದ ಬವೇರಿಯನ್ ಕರ್ನಲ್ ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರನ್ನು VIII ಕಾರ್ಪ್ಸ್, ಫೋರ್ತ್ ಆರ್ಮಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಟನೇ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಐದು ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, 8 ನೇ, 10 ನೇ, 23 ನೇ, 25 ನೇ ಮತ್ತು 27 ನೇ ಸಿನಾಯ್ ಬೆಡೋಯಿನ್ಗಳು, ಡ್ರೂಜ್ಗಳು, ಕುರ್ಡ್ಸ್, ಮೊಹದ್ಜಿರ್ಗಳು, ಸಿರಿಯಾದ ಸಿರ್ಕಾಸಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಅರಬ್ಬರು. ಈ ಮುಸ್ಲಿಂ ತುಕಡಿಗಳು ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ವಿರುದ್ಧ ದಂಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1915ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನ ಪಡೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು 5.9 ಇಂಚಿನ (15 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ 20,000 ಜನರನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಸಿನಾಯ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬೇಕಿದ್ದ ಈ ಪಡೆ 10ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 23ನೇ, 25ನೇ ಮತ್ತು 27ನೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಮಾರು 13,000 ಪದಾತಿದಳ ಸೈನಿಕರ ಮೊದಲ ತುಕಡಿಯಾಗಿದ್ದು, 1,500 ಅರಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 12, 000 ಪದಾತಿದಳಗಳ ಎರಡನೇ ತುಕಡಿಯು 20ನೇ ಮತ್ತು 23ನೇ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಎರಡನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಬಲಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಒಂದೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವು ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಭಾಗವು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು 1914ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು ಸಿಲೆಹ್ ತಲುಪಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಾಮ್ಲೆಹ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಫಾ-ಜೆರುಸಲೆಮ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಬೀರ್ಶೆಬಾಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1915ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1916ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಅದನ್ನು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಫೀರ್ ಎಲ್ ಔಜಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, 1916ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಗ್ಧಾಬಾ ಕದನವು ನಡೆದಾಗ ಅದು ವಾಡಿ ಎಲ್ ಅರಿಶ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಈ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಲ್ಲಿನ ಆಶ್ಲರ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ವರ್ಟ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಲೆಯಿಂದ ಅನೇಕ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಗೆ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ರೈಲನ್ನು ಮರುಭೂಮಿಯಾದ್ಯಂತ ಎಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು, ಒಂಟೆ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜನವರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕೆಲವು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರೂ, ಸಿನಾಯ್ನಾದ್ಯಂತ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಹತ್ತು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದವು. ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನ ಪಡೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು, ಸೆರಾಪಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಟುಸ್ಸಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಾಂಟೂನ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎಲ್ ಔಜಾ ಮೂಲಕ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ 10ನೇ, 23ನೇ ಮತ್ತು 27ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು ಬೇರ್ಷೆಬಾದ ಬಳಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದವು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಜನವರಿ 11ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನೆಖ್ಲ್ಅನ್ನು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಎಲ್ ಔಜಾ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಅರಿಶ್ ಮೂಲಕ ಬಲವಾದ ಕಂಬಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು 1915ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಜನವರಿ 25ರಂದು ಒಂದು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಕ್ವಾಂಟರಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮರುದಿನ ಮೊಯಾ ಹರಾಬ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿಟಲ್ ಬಿಟ್ಟರ್ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 6,000 ಸೈನಿಕರ ಬಲವು ವರದಿಯಾದಾಗ, ಕ್ವಾಂಟರಾದಲ್ಲಿನ ರಕ್ಷಕರು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 27ರಂದು ಎಲ್ ಅರಿಶ್ನಿಂದ ಕ್ವಾಂಟಾರಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲೂಚಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ಕುಬ್ರಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪಡೆ ಮೂರು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸಿತ್ತು; ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪು. ಸುಮಾರು 3,000 ಜನರ ಉತ್ತರದ ಗುಂಪು ಮಗಧಾಬಾ ಮೂಲಕ ಎಲ್ ಅರಿಶ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು. ಸುಮಾರು 6,000 ಅಥವಾ 7,000 ಜನರ ಕೇಂದ್ರ ಗುಂಪು ಮೋಯಾ ಹರಬ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಡಿ ಉಮ್ ಮುಕ್ಶೈಬ್ ಮತ್ತು ಜಿಫ್ಜಾಫಾದಲ್ಲಿನ ಬಾವಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದತ್ತ ಸಾಗಿತು. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಗಳು ಬೀರ್ಶೆಬಾದಿಂದ ಎಲ್ ಔಜಾ ಮತ್ತು ಇಬ್ನಿ ಮೂಲಕ, ಮಘಾರಾ ಮತ್ತು ಯೆಲೆಗ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ನಡುವೆ ಜಿಫ್ಜಾಫಾ ಮತ್ತು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದವರೆಗೆ ಸಾಗಿದವು. ಸುಮಾರು 3,000 ಜನರ ಮೂರನೇ ಗುಂಪು ನೆಕ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೂಯೆಜ್ ಪಟ್ಟಣದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು. ವಿಮಾನಗಳು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಯ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಶ್ವದ ತುಕಡಿಗಳು 1915ರ ಜನವರಿ 26 ಮತ್ತು 27ರಂದು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉತ್ತರ ವಲಯದ ಕ್ವಾಂಟಾರಾ ಬಳಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಸೂಯೆಜ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ದ್ವಿತೀಯ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. 31 ಜನವರಿ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಕ್ಷಕರು ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 2,500 ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಕೋರರು ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆರಾಪಿಯಮ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು, 8,000 ರ ಮತ್ತೊಂದು ಪಡೆ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿ ಮೋಯಾ ಹರಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 3,000 ರ ಮೂರನೇ ಪಡೆ ಎಲ್ ಫೆರ್ಡಾನ್ನ ಪೂರ್ವ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀರ್ ಎಲ್ ಮಹಾದತ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಪಡೆಗಳ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯ ಬೀರ್ ಎಲ್ ಅಬ್ದ್, ಎಲ್ ಅರಿಶ್ ಮತ್ತು ನೆಖಲ್ನಲ್ಲಿ "ಗಣನೀಯ ಪಡೆಗಳು" ಇದ್ದವು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ವದ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಆಡುವುದನ್ನು ಸ್ಕೌಟ್ಗಳು ಗಮನಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆ, ಅದು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನ ಸೂಯೆಜ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆ 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರಂದು ಕಾಲುವೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರು 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1915 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದ ಸುತ್ತ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪಡೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದುವರಿದ ಚಲನೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿಯು ಟಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಂದ್ರ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪದಾತಿದಳದ ನಾಲ್ಕು ತುಕಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ 5 ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು. ಸೆಕ್ಟರ್ IIರ 22ನೇ (ಲಕ್ನೋ) ಬ್ರಿಗೇಡ್ (62ನೇ ಮತ್ತು 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು <ಐಡಿ1ನೇ ಗೂರ್ಖಾ ರೈಫಲ್ಸ್), 2ನೇ ಕ್ವೀನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ರಜಪೂತ ಲಘು ಪದಾತಿದಳ, ಮತ್ತು ಮೊವಾಸ್ಕರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ 128ನೇ ಪಯೋನಿಯರ್ಗಳ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳು, 19ನೇ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆರ್ಎಫ್ಎ (ನಾಲ್ಕು 15-ಪೌಂಡರ್ಗಳು), 5ನೇ ಬ್ಯಾಟರಿ ಈಜಿಪ್ಟಿಯನ್ ಆರ್ಟಿಲರಿ (ನಾಲ್ಕು ಪರ್ವತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಬಂದೂಕುಗಳು), 1ನೇ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು 137ನೇ ಭಾರತೀಯ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬಿಟ್ಟರ್ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಟಿಮ್ಸಾ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. 3 ಫೆಬ್ರವರಿ ಟುಸ್ಸಮ್ ಮತ್ತು ಸೆರಾಪಿಯಂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ಗಳ ಪುರುಷರು ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ಸುಮಾರು 04:20 ನಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ಪಾಂಟೂನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಅವರ ಮೇಲೆ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 62ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 128ನೇ ಪಯೋನಿಯರ್ಗಳು ಪೋಸ್ಟ್ ನಂ. 5 ತಮ್ಮ ಕರಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನೀರಿಗೆ ಇಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕಾಲುವೆಗೆ ಪಾಂಟೂನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತರಲು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಮರಳಿನ ದಿಬ್ಬಗಳಿಂದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ ಫೈರ್ನ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಮೂರು ಪಾಂಟೂನ್ಗಳು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದವು. ಅವರು ಕಾಲುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೋಣಿ ತುಂಬಿದ ಸೈನಿಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು, ಗಾಯಗೊಂಡರು ಅಥವಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಮುಂಜಾನೆ ಆ ಪ್ರದೇಶವು ಬೆಳಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮುಂಜಾನೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿ, ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ತುಸ್ಸಮ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾರ್ಡಿಂಜ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ವಿನ್ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಪದಾತಿದಳದ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತುಸ್ಸಮ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕಂದಕವನ್ನು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಎನ್ಫೈಲೇಡ್ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋಸ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಿನದ ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಸುಮಾರು 350 ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರ ಗುಂಪನ್ನು 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಸುಮಾರು 287 ಸಾವುನೋವುಗಳು ಅಥವಾ ಕೈದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 15:30 ಕಂದಕಗಳನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 06:00 ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುವುಗಳಿಂದ. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳ ಗನ್ನೇರಿ ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆದವು. ಮುಂಜಾನೆ 3 ಗಂಟೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರ ದಾಳಿಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಬಾಯಾರಿದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳ ಕಿರುಕುಳದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬೀರ್ಶೆಬಾಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದವು. 600 ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಕಾಲುವೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಗೆ ಬಂದರು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 22 ನೇ (ಲಕ್ನೋ) ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು, ಇದು 73 ನೇ ಮತ್ತು 75 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳ (25 ನೇ ವಿಭಾಗ) ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರನ್ನು ತುಸ್ಸುಮ್ ಪೋಸ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಕಂದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2ನೇ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ರಜಪೂತ ಲಘು ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಆರು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಸೇರಲು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಐಡಿ1ನೇ ಗೂರ್ಖಾಗಳ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಡೆವರ್ಸೋಯಿರ್ನಿಂದ ಸೆರಾಪಿಯಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. 2ನೇ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ರಜಪೂತ ಲಘು ಪದಾತಿದಳದ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳು ತಮ್ಮ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯನ್ನು ತುಸ್ಸುಮ್ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ದಾಳಿಯು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನಿಕರು ಹಮ್ಮಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಬೆಟ್ಟಗಳಿಂದ ಓಡಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ನಂತರ 28 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (10 ನೇ ವಿಭಾಗ) ನೊಂದಿಗೆ 74 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (25 ನೇ ವಿಭಾಗ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಗಣನೀಯ ಬಲವು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ತೀವ್ರವಾಗಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ 2ನೇ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಸ್ವಂತ ರಜಪೂತ ಲಘು ಪದಾತಿದಳದ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳು ಮತ್ತು 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತಮ್ಮ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರನ್ನು ID1 ನೇ ಗೂರ್ಖಾಗಳ ಆರು ತುಕಡಿಗಳು ಬಲಪಡಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ರೆಕ್ವಿನ್, ಡಿ 'ಎಂಟ್ರೆಕಾಸ್ಟಾಕ್ಸ್, ಸಶಸ್ತ್ರ ಟಗ್ ಮನ್ಸೌರಾ ಮತ್ತು ಟಗ್ ಬೋಟ್ 043-ನಂತರದ ಎರಡು ಲಘು ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ಮುಂಬರುವ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಂಟೂನ್ಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯ 3-ಪಿಡಿಆರ್ ಗನ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿ ಪಾಂಟೂನ್ಗೆ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ತಪ್ಪಿದ ಎರಡು ಪಾಂಟೂನ್ಗಳನ್ನು ಗನ್ ಕಾಟನ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗ್ನೇಯದಿಂದ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆ ಕಾಲುವೆ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಭದ್ರವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ಎರಡು ಕ್ಷೇತ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಹೊವಿಟ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪದಾತಿದಳದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೋದವು, ಅದು ಮರುಭೂಮಿಯಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಹೊವಿಟ್ಜರ್ ಹಾರ್ಡಿಂಜ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಹಡಗಿನ ವೈಮಾನಿಕ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೊಳವೆಗಳು, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟೋಕ್ಹೋಲ್ಡ್, ಮುಂಭಾಗದ ಗನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದು ಹಡಗು ತಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ತೇಲುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ರೆಕ್ವಿನ್ 15-ಸೆಂ. ಮೀ. ಹೊವಿಟ್ಜರ್ನ ಗುರಿಯಾಯಿತು, ಅದು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಆದರೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ 27.4 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಟರೆಂಟ್ ಗನ್ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. ಪದಾತಿದಳದ ಹೋರಾಟವು ಸೆರಾಪಿಯಮ್ ಮತ್ತು ತುಸ್ಸಮ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಬಳಿ 14:00 ನಿಂದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿದಳವು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 11ನೇ ಭಾರತೀಯ ವಿಭಾಗವು ಗ್ರೇಟ್ ಬಿಟ್ಟರ್ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಟಿಮ್ಸಾ ಸರೋವರದ ನಡುವಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಚರ್ ಸಾಗರದ ಜೊತೆಗೆ ಹಾರ್ಡಿಂಗಿನಿಂದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಹಾರ್ಡಿಂಗ್ ಕ್ವಾಂಟರಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 2ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ 7ನೇ ಮತ್ತು 8ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಸಂಜೆ ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು. ಎಲ್ ಕುಬ್ರಿ, ಎಲ್ ಫೆರ್ಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ ಸಣ್ಣ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕ್ಲಿಯೊ ಎರಡು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಗುರಿಯಾಯಿತು, 09:00 ಹಡಗಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಫೀಲ್ಡ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು 10:30 ನಲ್ಲಿ ಮೌನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾಂಟರಾದಲ್ಲಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 89ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳ ಎರಡು ಪಿಕೇಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಐಡಿ1 ಮತ್ತು ಐಡಿ2 ನಡುವೆ ನಡೆದ ಪ್ರಬಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುಳ್ಳುತಂತಿಯ ರಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗಳು ತಡೆದವು. ಇಲ್ಲಿ 36 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20 ಮೃತರು ತಂತಿಯ ಹೊರಗೆ ಕಂಡುಬಂದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅವರ ಒಡನಾಡಿಗಳು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಈ ದಾಳಿಗಳು ಕಾಲುವೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಕಾನೇರ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದವು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಳ್ಳದಂತೆ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಭಾರತೀಯರು ತಡೆದರು, ಸುಮಾರು 150 ಜನರ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ಎರಡು ಟರ್ಕಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದವು, ಉಳಿದ ಮುಂಗಡ ತಂಡವು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ ದಾಟುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಘಟನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರ ಸಂಜೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಆದೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯು "ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ, ಮೊದಲು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ" ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಕೆಲವು ಸ್ನೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡು ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. 92ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳು ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದು ಸೆರಾಪಿಯಂ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ತುಸ್ಸುಮ್ವರೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದವು. 27ನೇ, 62ನೇ ಪಂಜಾಬಿಗಳು ಮತ್ತು 128ನೇ ಪಯೋನಿಯರ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಯೂ ತಮ್ಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದಾಗ, ಗಾಯಗೊಂಡ 52 ಮಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ 298 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮೂರು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ 59 ಮಂದಿ ಶವವಾಗಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಎರಡು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಪರ್ವತದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇಸ್ಮಾಯಿಲಿಯಾ ಫೆರ್ರಿ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. ಈ ಪಡೆ ತುಸ್ಸಮ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂರರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪದಾತಿದಳದ ಮತ್ತೊಂದು ತುಕಡಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು 25 ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು 70 ಒಂಟೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವಿಮಾನವು ಬೀರ್ ಹಬೀಟಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕತಿಯಾ ಮೂಲಕ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆ ರಿಗಮ್ನಲ್ಲಿ 400 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು 2,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಷ್ಟಗಳು 32 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 130 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೂಯೆಜ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆ 716 ಕೈದಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 1,500 ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದರ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ "ಬಲವಂತದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ" ಯು ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇನೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮುಂದಿನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯ ಅವಕಾಶದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ 70,000 ಪಡೆಗಳಿದ್ದರೂ, ಭಾರತೀಯ ಪದಾತಿದಳ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಕಾನೇರ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಎಂಟು ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪದಾತಿದಳದ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೊಡ್ಡ ಬಲವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆನಂತರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇನೆಯು ಸಿನಾಯ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಅರಿಶ್ ಮತ್ತು ನೆಖ್ಲ್ ನಡುವಿನ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಜಾ ಮತ್ತು ಬೀರ್ಶೆಬಾದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂಗಡ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಠಾಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜೆಮಲ್ ಪಾಶಾನ ಜರ್ಮನ್ ಚೀಫ್-ಆಫ್-ಸ್ಟಾಫ್ ಕ್ರೆಸ್ ವಾನ್ ಕ್ರೆಸ್ಸೆನ್ಸ್ಟೈನ್, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲು ಸರಣಿ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೊಬೈಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 30,000 ಪಡೆಗಳು ಬೇರ್ಷೆಬಾದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 30,000 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನವರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ಗೆ ಕೇಳಲಾಯಿತು. 25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1915 ರಂದು ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಈ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಸೂಯೆಜ್ 1915 ಸಂಘರ್ಷಗಳು 1915 ರಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ Offensive|1 ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ 1, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಸೂಯೆಜ್ Offensive|1 ಸೂಯೆಜ್ Offensive|1 ಸೂಯೆಜ್ Offensive|1 ಭಾರತೀಯ ರಾಜ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳು ಸೂಯೆಜ್ Offensive|1 ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸ 1915 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಘಟನೆಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1915