USS Stoddard
ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ (ಡಿಡಿ-566) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮೇಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 1975ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಹೊಡೆತಕ್ಕೊಳಗಾದ ಕೊನೆಯ ಫ್ಲೆಚರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ಸಿಯಾಟಲ್-ಟಕೋಮಾ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ನಿಗಮವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು; 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಶ್ರೀಮತಿ ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ ಗೌಲ್ಡ್ ಹಾಲ್ಕಾಂಬ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ತನ್ನ ನೌಕಾಘಾತದ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತದ ನಂತರದ ಲಭ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು, ಜುಲೈ 16 ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ 29 ರಂದು ಹವಾಯಿ ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಲಭ್ಯತೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ಅವರು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಅಡಾಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾದ ಟ್ರೆಂಟನ್ (ಸಿಎಲ್-11), ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ (ಸಿಎಲ್-10), ರಿಚ್ಮಂಡ್ (ಸಿಎಲ್-9) ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಡಿವಿಷನ್ 57 (ಡೆಸ್ಡಿವ್ 57) ನ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 94 (ಟಿಎಫ್ 94) ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅಭಿಯಾನ ಜಪಾನ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಕುರಿಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಹೊರಠಾಣೆಗಳಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡುವುದು ಟಿಎಫ್ 94ರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಅವರು ಆ ಮುಂಚೂಣಿ ಶತ್ರುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 94 ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ವಿಫಲ ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದರ ನಡುವೆ ಟಿಎಫ್ 92 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಅಟ್ಟುಗೆ ನುಗ್ಗಿತು. ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದರೆ ಟಿಎಫ್ 92 ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ದಾಳಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 21 ರ ಸಂಜೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮಾಟ್ಸುವಾದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಭಾರೀ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳು ಟಿಎಫ್ 92 ರ ನಿವೃತ್ತಿ ವೇಗವನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ನಾಟ್ಗಳಿಗೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿತು. 25ರಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಟ್ಟುಗೆ ಮರಳಿದವು. ಅಡಾಕ್ನಿಂದ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಡೆಸ್ಡಿವ್ 113 ಅನ್ನು ಡಚ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳನ್ನು ಡಚ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕರು 13 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಟಿಎಫ್ 92 ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿದರು. 1945ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು, ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಜಪಾನ್ನ ಕುರಿಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಡೆತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಿಮದ ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಶಾಂತ ಸಮುದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಪರಮುಶಿರೊದ ಸುರಿಬಾಚಿ ವಾನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಟಿಎಫ್ 92 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಟುಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಮನರಂಜನಾ ಅವಧಿಗಾಗಿ 13 ರಂದು ಡಚ್ ಬಂದರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜನವರಿ 16ರಂದು, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರೋವ್ (ಡಿಡಿ-564) ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು 22 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 7 ರಂದು ಅಟ್ಟುಗೆ ಮರಳಲು ಹೊರಟರು. ಕುರಾಬು ಜಾಕಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಹೊರಟ ಗುಂಪಿಗೆ ಸೇರಲು ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 13ರಂದು ಹತ್ಯಾಕಾಂಡದ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಹಡಗುಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು ಮತ್ತು 18ರಂದು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಪರಮುಶಿರೋದಿಂದ ಬಂದವು. ಅವರು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಟ್ಟುಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 20ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಅಡಾಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಅಟ್ಟುಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಅವರು ಮತ್ತೆ ಮಾಟ್ಸುವಾವನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಿಂದ 17 ರವರೆಗೆ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಅಡಕ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು. 18 ರಂದು, ಅವಳು ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಡಿವ್ 13 ರ ಉಳಿದವರು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ನರ ಸರಣಿಯ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು. ಒಕಿನಾವಾ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಕದನವು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ, ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಮೇ 11ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಉಲಿತಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಟಿಕೊಂಡೇರೋಗಾದ (ಸಿ. ವಿ.-14) ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಟಿಕೊಂಡೇರೋಗಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ತಂಡವು ಮೇ 17ರಂದು ಟಾರೋವಾ ಮತ್ತು ಮಾಲಿಯೋಲಾಪ್ ಅಟೋಲ್ನ ಇತರ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ವಲ್ಪ ನೇರ-ದಹನದ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಮೇ 22ರಂದು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರೋವರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹವಳದ ದಿಬ್ಬದಿಂದ ಹೊರಟನು. ಜೂನ್ 2ರಂದು, ಆಕೆ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಳು. ಒಕಿನಾವಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾದಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಶತ್ರುಗಳ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಜಪಾನಿನ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳ ದಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ತೀವ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅಂತಹ ದಾಳಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದವು. ಜೂನ್ 4 ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತ-ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಹಲವಾರು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು; ನಂತರ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಜೂನ್ 7ರಂದು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ವಿಮಾನಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಕೇಟ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ತನಗಾಗಿ ಎರಡು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳು, ಎರಡು ಅಸಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಕೊಲ್ಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ಜೂನ್ 17ರಂದು (ಬಿಬಿ-41) ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಟಳು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಸುರಿಗಾವೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರು. ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಟಿಎಫ್ 38, ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ. ಮುಂದಿನ 45 ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಜಪಾನಿನ ತವರು ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಅವರ ವಿಮಾನಗಳು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅವರು ವಾಹಕಗಳಿಗೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 23 ರಂದು, ಬೋನಿನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಿ ಚಿ ಜಿಮಾ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಸ್ಡಿವ್ 113 ಅನ್ನು ಸೇರಲು ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 15 ರಂದು ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಟಿಎಫ್ 38 ರೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನ್ ಬಳಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನಿನ ನೀರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ನಂತರ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಆಕೆ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, ಎಸ್. ಸಿ. ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಅವರು ಜುಲೈ 8 ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1947 ರಲ್ಲಿ ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು. ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಅವರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ, ನವೆಂಬರ್ 1950 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1951ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್, ಆರ್. ಐ. ನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಪರ್ಯಾಯ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1954 ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜನವರಿ 1955 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೂಡಲೇ, ಅವರು ಟಚೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಚೀನೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಆಕೆ ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಗಸ್ತು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಳಿದ ಭಾಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜನೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಮೊದಲ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ-ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1961 ರಲ್ಲಿ, ಲಾವೋಟಿಯನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಅವರನ್ನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 1963 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಎ ಟಿಕ್ಲಿಷ್ ಅಫೇರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ, 4 ಜೂನ್ 1965 ರಂದು, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಏಷ್ಯಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಹೊರಟಳು; ಆದರೆ ಈ ನಿಯೋಜನೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅವರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕಾಂಗ್ (ವಿಸಿ) ದಂಗೆಕೋರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾದ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಆಫ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ (ಪಿಎವಿಎನ್) ನ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತೀರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಮಿ ಆಫ್ ದಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ (ಎಆರ್ವಿಎನ್) ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1965 ರ ಜುಲೈ 1 ರಂದು, ಅವರು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನೌಕಾ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸೇರಿದರು-ಹೋಟೆಲ್ ಕಂಪನಿ, 3 ನೇ ತುಕಡಿ, 2 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಡಾ ನಂಗ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 3 ನೇ ನೌಕಾಪಡೆ. ಅಪಾಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೇಗ್ 5 ಇಂಚಿನ 348 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ 148 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು, ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಎನ್ 2 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಡೆಯ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿದನು, ಅವರು ಕೆಟ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹೀಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಡಗುಗಳು ಕಾ ಡಿ ನದಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ವಿಸಿ 7 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಡಾ Nang.Command ಡೈರಿ 2 ನೇ ಬಿಎನ್ 3 ನೇ ಮೆರೀನ್ಗಳ ಉತ್ತರ ವಲಯ ಜುಲೈ 1965 ಪುಟಗಳು 55-56 ವರದಿ ಕ್ರೌಡ್ (3 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್) 2050 ಎಚ್ ಮತ್ತು 2215 ಎಚ್ ಮತ್ತು 29 ಜುಲೈ 1235 ಎಚ್ ನಲ್ಲಿ ಶೋವ್ (ಡಿವಿಷನ್ ಜಿ-2) 28 ನೇ "ಎನ್ಜಿಎಫ್ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ". ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಯಾಂಕೀ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ-ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಮತ್ತು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಘಟಕವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು 5ನೇ ತಾರೀಖಿನಂದು ಸಸೆಬೊದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋವನ್ನು 24th.Stoddard ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 1ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ತರಬೇತಿಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕಸರತ್ತುಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು. 1966ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಅವರು ಜಪಾನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 10 ಮತ್ತು 11ರಂದು ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 20 ರಂದು ಯೊಕೊಸುಕಾವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ 26 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಹಿಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯಂತೆಯೇ, ಈ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸಿ/ಪಿಎವಿಎನ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೌಕಾ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಪ್ರವಾಸವು 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಿಂದ 1967ರ ಜನವರಿ 4ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಟೋನ್ಕಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಕಾವಲುಗಾರನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಜನವರಿ 17ರಂದು ಯಾಂಕೀ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಟೆಟ್ ಹಾಲಿಡೇ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ಜಲ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಷೇಧವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಸೀ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು 26 ಸಣ್ಣ ಜಲಾವೃತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧ ನಡೆಸಿದರು. 1967ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು, ಆಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಾಂಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸಾಲಿನ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಯಾಂಕೀ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಕಿಟ್ಟಿ ಹಾಕ್ಗಾಗಿ ಐದು ದಿನಗಳ ವಿಮಾನ-ಕಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ಸೀ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ರೇಖೆಯ ಅವಧಿಯು ಸೀ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ನ ಗಮನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಯಿತು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಗುರಿ ಒತ್ತು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೀರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್-ಬ್ಯಾಟರಿ ಫೈರ್ನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಡಂಪ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಸಾಂಗ್ ಗಿಯಾಪ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಬಳಿ ಮಡಿದ ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಎರಡನೆಯದು ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಅವಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ತೀರದಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾದಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ನೇರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಅವರು ಈ ಸಾಲಿನ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯ ಐದು ದಿನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಸಸೆಬೊ ಮತ್ತು ಯೊಕೊಸುಕಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಹೊರಟನು. ಮಿಡ್ವೇ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಆಕೆ, ಮೇ 5ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಮೇ ಮತ್ತು ಜೂನ್ ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಕಳೆದರು. ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್; ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅವರು 19 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1967 ರಂದು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 1968ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ವೆಸ್ಟ್ಪ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಆಕೆ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಹವಾಯಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮಿಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಜುಲೈ 3 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಅವರು ಟೋನ್ಕಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ವಿಮಾನ ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಹುಯೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ತೈವಾನ್ನ ಕೌಹ್ಸಿಯುಂಗ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಸಸೆಬೊಗಳಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1968 ರಂದು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ 1969ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 1 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1969 ರಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1975ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿಯಿಂದ ಸ್ಟೊಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಡೆತಕ್ಕೊಳಗಾದ ಕೊನೆಯ ಫ್ಲೆಚರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. 1976ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ರನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗು ಸೌಲಭ್ಯವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುಗುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಟೋಮಾಹಾಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಪರೀಕ್ಷಾ ನಿಯೋಜನೆಗಳ ಈ ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ಗೆ ಹೊಸ ಸವಾಲನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1983ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ 0 ಫಾಲ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. 1984ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯೂನೆಮ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜೂನ್ 1985 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಈ ಬಾರಿ ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ಲಾಕ್ I ಬೇಸ್ಲೈನ್ 0 ಫಾಲ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ. ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1985 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯೂನೆಂಗೆ ಮರಳಿದರು. 1989-1990 ನ ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ BQM ಡ್ರೋನ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ MQM-8 ವಾಂಡಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳವರೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಲವತ್ತಮೂರು ಗುರಿಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾದನು. ಫೇಟ್ಸ್ಟೋಡಾರ್ಡ್ರನ್ನು ಹವಾಯಿಯ ಕೌವೈ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಸೀಲ್ ಟೀಮ್ ಒನ್ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು 22 ಜುಲೈ 1997 ರಂದು ಬಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾಯಿಯ ಕೌವೈ ದ್ವೀಪದ ಎನ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಆಳದಲ್ಲಿವೆ. ಆನರ್ಸ್ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ "ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು navsource.org: USS ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ hazegray.org: USS ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಜಾಲತಾಣ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶೀತಲ ಸಮರದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ 1943 ರ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೆಚರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು 1997 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು