Batley railway station
ಬ್ಯಾಟ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟ್ಲಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1848ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈಗ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅವು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ವಿಗಾನ್ ವಾಲ್ಗೇಟ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬ್ಯಾಟ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು (1) ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಸೇವಾ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರವಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಹೊರಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ರೈಲು ಸೇವೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ಮಾತ್ರ ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇವೆಗಳು 2018ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾದ ಇಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು, ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಂತರ 2018ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿವ್ವಳ ಪರಿಣಾಮವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮೇ 2018 ರ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಇದು ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು (ಈಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಘೌಸ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಉತ್ತರ ರೈಲು ಸೇವೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲುಗಳು ಈಗ ವಿಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಭಾನುವಾರದಂದು, ಲೀಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಡರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಸೇವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1864 ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7,1964 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಡ್ಯೂಸ್ಬರಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೂಲಕ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಬೀಚಿಂಗ್ ಆಕ್ಸೆಗೆ ಬಲಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಬಿರ್ಸ್ಟಾಲ್ಗೆ (1852ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 1917ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು 1963ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಟಿಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬೀಸ್ಟನ್ಗೆ (1890ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 1951ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು) ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1890ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು (ಮೂರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ), ಆದರೆ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್-ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1964/5 ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಳಿ-ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂರಚನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗಗಳ ಹೊಸ ಕುರುಹುಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೀಡ್ಸ್ನಿಂದ ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬ್ಯಾಟ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ (ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ) ಬಳಿ ಕೊಂಡೊಯ್ದ ಹಿಂದಿನ ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಜೂನ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತರ್ನ್ ಹೊಸ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಅದರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಬ್ಯಾಟ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆನ್ ಸಂಸದ ಟ್ರೇಸಿ ಬ್ರಾಬಿನ್ ಅವರು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ದೇಶದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರು ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ರಾಶಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಬೇಸತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೇಬರ್ ಸಂಸದರು ವಾದಿಸಿದರು. 2023ರಲ್ಲಿ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪೆನ್ನೈನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಲೇಡಿ ಅನ್ನಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಗ್ಯಾಲರಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಿರ್ಕ್ಲೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಿ. ಎಫ್. ಟಿ ವರ್ಗದ ಎಫ್1 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1848ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ಯಾಟ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ನೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ.