Fort Hertz
ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಈಶಾನ್ಯ ಬರ್ಮಾದ ಪುಟಾವೊ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದೂರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊರಠಾಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪುಟಾವೊ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಈಗ ಕಚಿನ್ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿಲಿಯಂ ಆಕ್ಸೆಲ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹರ್ಟ್ಜ್ 1888 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಮಾದ ದೂರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, 1912 ರ ಕಚಿನ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗೆಜೆಟಿಯರ್ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪುಟಾವೊ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮೊದಲ ಉಪ ಆಯುಕ್ತರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 1914 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಿಲಿಯಂ ಹರ್ಟ್ಜ್ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ 1925 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1942ರವರೆಗೆ, ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಮಾ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಮೈಟ್ಕೈನಾ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಹೊರಠಾಣೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಜಪಾನಿನ ಬರ್ಮಾದ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್/ಭಾರತೀಯ ಬರ್ಮಾ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ನ ವಿವಿಧ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಸೈನಿಕರು ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1942ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1942ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಬರ್ಮಾದೊಳಗೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೆ. ಓ. ಎಂ. ವಹಿಸಿದ್ದರು. 153 ನೇ (ಗೂರ್ಖಾ) ಭಾರತೀಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್, ಪುರುಷರು ಮೈಟ್ಕೈನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಂತರ 150 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು, 50ನೇ ಭಾರತೀಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಮೇಜರ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೋಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಿ. ಇ. ಸಿ. ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾರ್ಟಿ ನಡೆಯಿತು. 153ನೇ ಭಾರತೀಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ನ್ಯೂಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 20 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಮಾನವು ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಷ್ಟು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊಸ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕರ್ನಲ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಆ ದಿನಾಂಕದಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು, ನಂತರ 7/9 ನೇ ಜಾಟ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಆಗಮಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮುಂಗಡದಿಂದ ಬರ್ಮಾಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು, ಇತರರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್ಥರ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ಬೆಲ್ ಥಾಂಪ್ಸನ್, ನಂತರ ಅವರ ಕಾವ್ಯನಾಮ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಯ ವಿವಿಧ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕಚಿನ್ ಲೆವೀಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಅದರ ಗ್ಯಾರಿಸನ್, ಬರ್ಮಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಸೈನ್ಯಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಉತ್ತರದ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಕಾಚಿನ್ ಅನಿಯಮಿತರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಜಪಾನಿನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಬರ್ಮಾದಿಂದ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1942 ಮತ್ತು 1943ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ದಾಳಿಗಳ ಸರಣಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. 1943 ಮತ್ತು 1944ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಮಾಲಯದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾರತದಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮೈದಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿತ್ತು. ಇದೇ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ಏಕೈಕ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಬೀಕನ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೂಡ ಇತ್ತು. 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ವಿ ಫೋರ್ಸ್ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವವರೆಗೂ ಕಾಚಿನ್ ಲೆವಿಸ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಧಿಕೃತ ತರಬೇತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಂಟು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 40 ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ಗಳ (ರೇಡಿಯೋಮೆನ್, ಕ್ರಿಪ್ಟೋಗ್ರಾಫರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಕ್ಸ್) ಅಮೆರಿಕನ್ ತಂಡದ ಸಲಹಾ ತಂಡವು ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. 1944ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾಚಿನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮೈಟ್ಕೈನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು, ಇವುಗಳನ್ನು ಕಾಚಿನ್ ರೇಂಜರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜನರಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಟಿಲ್ವೆಲ್ನ ಚೀನೀ ಎಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಆವರಿಸಲು ಮುಂದಾದಾಗ, ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ನ ಪಡೆಗಳು ಸ್ಟಿಲ್ವೆಲ್ನ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆದು ಸಂಪ್ರಾಬಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ನಂತರ ಅವರು ಟಿಯಾಂಗಪ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮೈಟ್ಕೈನಾ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಫೋರ್ಟ್ ಹರ್ಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1942ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 1944ರವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 25 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕೇವಲ ವಾಯುಯಾನದ ಮೂಲಕವೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಾಕ್ ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಅವರ ಒಎಸ್ಎಸ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ 101 ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ "ದಿ ಹಂಪ್" ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಯುಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರ ಒದಗಿಸಿದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ರಂಗಭೂಮಿಯ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಕೋಟೆಗಳ ಇತಿಹಾಸದ ಕಚಿನ್ ರಾಜ್ಯದ ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ರವಾನೆಗಳು