Carl Degelow
ಕಾರ್ಲ್ "ಚಾರ್ಲಿ" ಡೆಜೆಲೋವ್ (5 ಜನವರಿ 1891-9 ನವೆಂಬರ್ 1970) ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್, ರಾಯಲ್ ಹೌಸ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಹೋಹೆನ್ಜೋಲರ್ನ್, ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ 30 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಕಾರ್ಲ್ ಡೆಜೆಲೋ ಅವರು 1891ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ಪ್ರಷ್ಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಶ್ಲೆಸ್ವಿಗ್-ಹೋಲ್ಸ್ಟೈನ್ನ ಮನ್ಸ್ಟರ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1912-1913 ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಡೆಜೆಲೋ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಸಿಮೆಂಟ್ ತಯಾರಿಕೆಯು ಅವರ ವಿಶೇಷತೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಪಾಸೋಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಸ್ಸೌಸ್ಚೆನ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟರಿ-ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಎನ್ಆರ್ 88 ರಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ಡೆಜೆಲೋ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಈ ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಎರಡೂ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಗೆಫ್ರೈಟರ್ನಿಂದ ವೈಜ್ಫೆಲ್ಡ್ವೆಬೆಲ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಡ್ತಿ ಗಳಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆತನ ಕೈಗೂ ಗಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಆತ 1915ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಡೆಜೆಲೊದ ಏರಿಯಲ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯು ಫ್ಲೀಗರ್-ಅಬ್ಟೀಲುಂಗ್ (ಆರ್ಟಿಲ್ಲೆರಿ) ಗೆ ಆಗಿತ್ತುಃ ಫ್ಲೈಯರ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ (ಆರ್ಟಿಲರಿ) 216 1917 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಿರಂಗಿ ಶೋಧಕನಾಗಿ, ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಸಿ. ವಿ ಯಿಂದ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ ಸರಿಪಡಿಸಿತು. 1917 ರ ಮೇ 22 ರಂದು, ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾಡ್ರನ್ ಜಿ. IV ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆತ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು; ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಆತನಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. 1917ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಫಾಲ್ಜ್ D.III ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ 36ಗೆ ಅವರನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಫೈರಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಡಿಜೆಲೋ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಘಟಕದ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯನನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಲ್ಯುಟ್ನಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಜೇಕಬ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ಫಾಲ್ಜ್ D.III ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ 7ಕ್ಕೆ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆಜೆಲೋ ಅವರು ಪಿಫಾಲ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಡಿ. ವಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡೈವ್ ಮಾಡುವಾಗ ತನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆತ ತನ್ನ ವಿಜಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ 7 ರೊಂದಿಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತ ನೋಟಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೂರು ವ್ಯಾಪಕ ಅಂತರದ ಸತತ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು, ಅದು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಮುಂಚೂಣಿ ರೇಖೆಗಳ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನಿಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇವುಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಎಫ್. 2 ಫೈಟರ್ ಅವರ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಹಾರುವ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಮಸುಕಾಗಿಸಿತು. ಜೇಕಬ್ಸ್ ಅವರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಡೆಜೆಲೊ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಜಯವನ್ನು ಜೇಕಬ್ಸ್ನ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರನನ್ನು ಜೇಕಬ್ಸ್ ನಾಶಪಡಿಸಿದನೆಂದು ಡೆಜೆಲೋ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 25 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು, ನಾಲ್ಕು ದೃಢೀಕರಿಸದ ಹಕ್ಕುಗಳ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು, ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (19 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಾಗ, ಅವರು ಇಳಿಯುವಾಗ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾಶಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ವಿಮಾನದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವು ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವ ಜಿಂಕೆಯ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಧರಿಸಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ಮೂರನೇ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಿಜಯವು 1918ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರವರೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 16 ಮೇ 1918 ರಂದು ರಾಯಲ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ಜಗ್ದ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ 40 ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. 1918ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು, ಹೆಲ್ಮಟ್ ಡಿಲ್ಥೆಯವರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ಡೆಜೆಲೋ ಅವರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎರವಲು ಪಡೆದ ಫಾಕರ್ ಡಾ. 1 ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅವರು ಜೂನ್ 18ರಂದು ತಮ್ಮ ಎರಡು ಜೂನ್ ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದರೊಂದಿಗೆ ಏಸ್ ಆದರು. 25ರಂದು, ಆತ ತನ್ನ ಹೊಸ ಫಾಕರ್ ಅನ್ನು ಟೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಮತ್ತೊಂದು ಜಸ್ತಾ ಮತ್ತು ಸೋಪ್ವಿತ್ ಒಂಟೆಗಳ ಡಿ. VIIಗಳ ನಡುವಿನ ನಾಯಿ ಕಾಳಗದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಒಂಟೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದನು. D.VII ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅವನ ಆರೋಹಣವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಅವನ ವಿಮಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು; ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಕೊಂಬುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಳಿ ಓಟದ ಜಿಂಕೆ ಇತ್ತು, ಅದರ ತಲೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಕಡೆಗೆ ತೋರಿಸಿತ್ತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರು ಬಾರಿ ಗೋಲು ಗಳಿಸಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು, ಅವರಿಗೆ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ವಿತ್ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ಹೌಸ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಹೋಹೆನ್ಝೋಲರ್ನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಆರು ಬಾರಿ ಗೋಲು ಗಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಹತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು. 4ನೇ ದಿನದ ವಿಜಯವು ಕೆನಡಾದ ನೌಕಾ ಏಸ್, ನಂ. 212 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ತನ್ನ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಡೆಜೆಲೊ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗೋಲು ಗಳಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ 30 ದೃಢಪಡಿಸಿದ ವಿಜಯಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ದೃಢೀಕರಿಸದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಅವರು, 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಕೈಸರ್ ಪದಚ್ಯುತಗೊಂಡ ದಿನ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಕೊನೆಯ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಜರ್ಮನ್ ಸೇವಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಪದಚ್ಯುತಿಯು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು "ಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್" ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಂತಹ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಡೆಜೆಲೊ 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗರ್ ಝೈಟ್ಫ್ರೈವಿಲಿಜೆನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಡೆಜೆಲೋ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಆತ ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧದ ನೆನಪುಗಳನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ 'ವಿಥ್ ದಿ ವೈಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ ಥ್ರೂ ಥಿಕ್ ಅಂಡ್ ಥಿನ್' ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬರೆದರು. ಅವುಗಳನ್ನು 1979 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಲಾಸ್ಟ್ ನೈಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಏರ್ ಎಂದು ಪೀಟರ್ ಕಿಲ್ಡಾಫ್ ಅವರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಅವರು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಗಳ ನಡುವಿನ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೆಜೆಲೋ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ನಾಜಿ ಆಡಳಿತದ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ನೀಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಆತ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವನ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿದ್ದ ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್ ಅನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ಅವನನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್) ಆಗಿದ್ದರು. ಡೆಜೆಲೋ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆತ 1970ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಡೆಜೆಲೋ, ಕಾರ್ಲ್; ಕಿಲ್ಡಾಫ್, ಪೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಜರ್ಮನಿಯ ಲಾಸ್ಟ್ ನೈಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಏರ್ಃ ದಿ ಮೆಮೋಯಿರ್ಸ್ ಆಫ್ ಮೇಜರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಡೆಜೆಲೋ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕಿಂಬರ್, 1979., 9780718301460. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್, ನಾರ್ಮನ್; ಬೈಲೆಯ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ.; ಅತಿಥಿ, ರಸ್ಸೆಲ್. ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆಃ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯು ಸೇವೆ, ನೌಕಾ ವಾಯು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಏಸಸ್ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಘಟಕಗಳು, 1914-1918. ಗ್ರಬ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, 1993. ನಾರ್ಮನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್, ಗ್ರೆಗ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಗಾರ್ಡನ್. ಫಾಕರ್ ಡಾ. ಐ ಏಸಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I. ಆಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 2001. ಗ್ರೆಗ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಗಾರ್ಡನ್. ವಿಶ್ವ ಸಮರ 1 ರ ಪ್ಫಾಲ್ಜ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಏಸಸ್. ಆಸ್ಪ್ರೆ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 2006. 1891 ಜನನಗಳು 1970 ಸಾವುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಲುಫ್ಟ್ಟ್ರೈಟ್ಕ್ರಾಫ್ಟೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜನರು ಶ್ಲೆಸ್ವಿಗ್-ಹೋಲ್ಸ್ಟೀನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸ್ಟೈನ್ಬರ್ಗ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪೌರ್ ಲೆ ಮೆರೈಟ್ (ಮಿಲಿಟರಿ ವರ್ಗ) ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು