Russell Ingall
ರಸ್ಸೆಲ್ ಇಂಗಾಲ್ (1964ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆತ 2005ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 1998,1999,2001 ಮತ್ತು 2004ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಇಂಗಾಲ್ 1995 ಮತ್ತು 1997ರಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನೂ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯು ಅವರಿಗೆ "ಎನ್ಫೋರ್ಸರ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ವರ್ಷದವರಾಗಿದ್ದಾಗ ತಮ್ಮ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಅಡಿಲೇಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರ ತಂದೆ ಮೋಟಾರು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರ ತಾಯಿ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ತನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಇಂಗಾಲ್ ತಮ್ಮ 12ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವೈಲ್ಲಾ ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಹಿರಿಯ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಕಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿದರು. ಅವರ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜಂಟಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬಲ-ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಬೆರಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಅವರ ಓಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇಂಗಾಲ್, ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1988ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಮೋಟಾರು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಟು ಯುರೋಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 1990 ರಲ್ಲಿ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1990 ರಲ್ಲಿ, ಆತ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ನಲ್ಲಿ ಬಾಬ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹೋಲ್ಡನ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ ವಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಕೆವಿನ್ ಬಾರ್ಟ್ಲೆಟ್ ಇಂಗಾಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 1991 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1991ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಜಿಎಂ-ಲೋಟಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇಂಗಾಲ್ ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಟೀಮ್ ಸ್ಕೂಬೆಲ್ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಜರ್ಮನಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮಕಾವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ವೇಯರಿಂಗ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಅವಕಾಶವೂ ಇಂಗಾಲ್ಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 23ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಡೇವಿಡ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಉತ್ತರದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, 12 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 10 ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೆದ್ದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನ 16 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 13 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ ತಂಡವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಮರಳಲು 1993ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಏಕ ಆಸನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಋತುವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇಂಗಾಲ್ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಓಟದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1994ರ ಮೊದಲಾರ್ಧವನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ ಇಂಗಾಲ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಈ ಹಿಂದೆ 1990ರಲ್ಲಿ ಬಾಬ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ್ದರು, ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ 500 ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000ರಲ್ಲಿ ವೇಯ್ನ್ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ್ದರು. ಇಂಗಾಲ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ ಪರ್ಸಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಂಗಾಲ್ 1995ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಕೊನೆಯ ಮೊದಲ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರು 1996ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಮುಖವಾದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಅವರು ಕಾಲ್ಡರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1997 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 1998 ಮತ್ತು 2002ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು. ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗಿನ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಮೂರು ಬಾರಿ (1998,1999 ಮತ್ತು 2001) ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1997ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇಂಗಾಲ್ 2003ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಲೆಕ್ಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಇಂಡಿ 300ನಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 300 ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಟ್ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2004 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಮತ್ತೆ 12 ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸೈಮನ್ಸ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿನ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಋತುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರು. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ರೀಕ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಲ್ಟೆಕ್ಸ್ ಫೋರ್ಡ್ ಫಾಲ್ಕನ್ ಬಿಎ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ 1-2 ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. 2005ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಇಂಗಾಲ್ ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಫಿಲಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ಗೆ ಹೋದರು. ಅವರು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ "ಚುರುಕಾಗಿ" ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರೇಗ್ ಲೋಂಡೆಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುತ್ತ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಹಿಡಿತದಿಂದ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. 2007ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಮುನ್ನ, ಇಂಗಾಲ್ ಅವರು ಹೋಲ್ಡನ್ಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಹೀಗಾಗಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಅಗ್ರ 10ರ ಹೊರಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2008ರಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಪಾಲ್ ಮೋರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಸೂಪರ್ಚೀಪ್ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ಇಂಗಾಲ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ ಮೋರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಮರಳಿತು, ಈಗ ಇದನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೂಪರ್ಚೀಪ್ ಆಟೋ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದೆ. ತನ್ನ ಹೊಸ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಗಾಲ್ ಅವರ ಚೊಚ್ಚಲ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವು ಆದರ್ಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಕ್ಲಿಪ್ಸಲ್ 500 ರ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 8 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಸಂಪರ್ಕವು ನಂ. 39 ಕಾರು. ರೇಸ್ 2 ರ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. "ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಅದಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ವಿತರಕರ ಡ್ರೈವ್ ಬಹುಶಃ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಓಟದ ಮೊದಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ವಿಷಯವು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು" ಎಂದು ಇಂಗಾಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಷಂಟ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ". 2010 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರೆಗ್ ಮರ್ಫಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಇಂಗಾಲ್ 2011ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಪಾಲ್ ಮೋರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. 2012ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಸೂಪರ್ಚೀಪ್ ಆಟೋ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ವಾಕಿನ್ಶಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ನಂ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2013ರಲ್ಲಿ 66 ಕಾರು ಹೊಸ ಹೋಲ್ಡನ್ ವಿಎಫ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ಗೆ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲ್ ಅವರ ಫಾರ್ಮ್ ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ತಮ್ಮ 226ನೇ ಓಟದ ಆರಂಭವನ್ನು (ಜಾನ್ ಬೋವೆ ಅವರ 225ನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಹೊಸ ದಾಖಲೆ) ನಂ. ಅವರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 226. ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ರೇಸರ್ ರಯಾನ್ ಬ್ರಿಸ್ಕೋ ಜೊತೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದರು. ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಡಂಬ್ರೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಡಿದ ನಂತರ, ಇಂಗಾಲ್ 2014 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಡಂಬ್ರೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿ 8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. 2014ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಚಾಲನೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ 2015ರಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಕರ್ಟ್ನಿ ವಿಚಿತ್ರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಇಂಗಾಲ್ ಹೋಲ್ಡನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಇಂಗಾಲ್ ಅವರು ಎಚ್. ಆರ್. ಟಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಂಡೌನ್ 500 ಮತ್ತು ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 600 ರೇಸ್ಗೆ ಕರ್ಟ್ನಿ ಮರಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರೋಡ್ರೈವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ತನ್ನ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಅಪಘಾತದ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಚಾಜ್ ಮೋಸ್ಟರ್ಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಇಂಗಾಲ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಗಾಲ್ 2016ರಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿರ್ಟೆಕ್ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ನಂ. 15 ನಿಸ್ಸಾನ್ ಆಲ್ಟಿಮಾ. ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಯ್ಟ್ ರೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಇಂಗಾಲ್ 2021ರ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಯ್ಟ್ ರೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಕ್ ಫೀನಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ಚೆಪ್ ಆಟೋ ಬೆಂಬಲಿತ ಹೋಲ್ಡನ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ ZBಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇತರ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಅವರು ಸಿಡ್ನಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸೂಪರ್ ಟ್ರಕ್ಸ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅವರು ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ 600 ಸುತ್ತಿನ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 2021ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಸೈಮನ್ಸ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸರಣಿಯ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ನ್ಯಾಶ್ ಮೋರಿಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಇಂಗಾಲ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಾಧ್ಯಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 2015ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲ್ ಅವರನ್ನು ಐದು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಕೈಫ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿ8 ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಗಳ ಫಾಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಸಹ-ನಿರೂಪಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಲ್ ಮೋರಿಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಫೋರ್ಸರ್ ಮತ್ತು ದಿ ಡ್ಯೂಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಆನ್ಲೈನ್ ವಿಡಿಯೋ ಸರಣಿಯನ್ನು ಇಂಗಾಲ್ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್/ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು * ಸೂಪರ್ ಟೂರಿಂಗ್ ರೇಸ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸೂಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅರ್ಹತಾ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಮೊಬೈಲ್ ಸೂಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಅರ್ಹತಾ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಸೀಸನ್ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. TCR ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಂಗಾಲ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 2 ಚಾಲಕರು ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಜಪಾನೀಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು 1964 ಜನನಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ವಿಜೇತರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ ಚಾಲಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸೂಪರ್ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪೀಪಲ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪೀಪಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಲಂಡನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಕೆಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ನಿಸ್ಮೋ ಚಾಲಕರು BMW M ಚಾಲಕರು ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು TCR ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು