Biagi-DenBeste Racing
ಬಿಯಾಗಿ-ಡೆನ್ಬೆಸ್ಟೆ ರೇಸಿಂಗ್, ಮೂಲತಃ ಬಿಯಾಗಿ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್, ಅಮೆರಿಕಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತ್ತು. ತಂಡವು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೂರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಕಾರು ನಂ. 98 ಇತಿಹಾಸ 2001-2006 ತಂಡವು 2001ರಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ 300ರಲ್ಲಿ ನಂ. 4 ಕಾರು, 41 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ 31 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಆರಂಭಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ವ್ಯಾಲೇಸ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿ ಹದಿನೇಳು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು. ಅವರು ಎರಡು ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಏಳು ಬಾರಿ ಅಗ್ರ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಎರಡನೇ ಕಾರನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸಿತು, ನಂ. 07, ತಲ್ಲಾದೇಗಾದಲ್ಲಿ ಟಿಮ್ ಫೆಡೆವಾಗೆ, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ, ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಕಾರು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಲ್ಲೆಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೈದಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಲ್ಯಾಪ್ 15 ರಲ್ಲಿ 27 ಕಾರುಗಳ ರಾಶಿಯಿಂದಾಗಿ). 2003ರಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಗಿ ಅವರು ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಬುಷ್ ಸರಣಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಕೂಲರ್ಜ್ 300 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಿಕ್ ಕಾರೆಲ್ಲಿ ತುಂಬಿದ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೂ, ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಆ ವರ್ಷ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಸಂಕೋಚವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬಿಯಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿನ್-ಡಿಕ್ಸಿ 250ರಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಬಿಯಾಗಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಬುಷ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ವಾರ ಚಿಕಾಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವು ಖಾಲಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಟಾಪ್-ಟೆನ್ಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನೇಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2005ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಿಯಾಗಿ ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗನಸ್ಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಾಲಕ ರಯಾನ್ ಹೆಮ್ಫಿಲ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸತತ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಹೆಮ್ಫಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಜೆಫ್ ಗ್ರೀನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಅವರು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹೆಮ್ಫಿಲ್ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ರೈಡ್ನಿಂದ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗ್ರೀನ್ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಕೆವಿನ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಋತುವಿನ ಸಮತೋಲನಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹದಿನಾಲ್ಕು ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಗ್ರೀನ್ ಅವರನ್ನು ತಂಡದ ಹೊಸ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಆಗ್ಗಿ ವಿಡೋವಿಚ್ ಪರವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು. ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ವಿಡೋವಿಚ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಟ್ರೇಸಿ 2006ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. 2007ರಲ್ಲಿ, ಬಿಡಿಬಿಆರ್ ತಾನು ಟೊಯೋಟಾಗೆ ಬದಲಾಗುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಿಬಲ್ಸ್ 'ಎನ್ ಬಿಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ತಂಡವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬ್ರೌನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಂಡದ 4ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಗಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2012-ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ತಂಡವು ಮೇ 2012 ರಲ್ಲಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮರಳಿತು, ಕ್ಯಾರೋಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಜಕ (ಹೊಸ ಪಾಲುದಾರರಾದ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಲೋರಿ ಡೆನ್ಬೆಸ್ಟೆ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ), ಹೊಸ ತಯಾರಕ ಫೋರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆ 98 ಕಾರನ್ನು ರೀಡ್ ಸೊರೆನ್ಸನ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ದಿವಂಗತ ಕ್ಯಾರೊಲ್ ಶೆಲ್ಬಿ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ಬಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅವರ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಕಾರಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ತಂಡದ ಮರಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೊರೆನ್ಸನ್ 16ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 13ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಓಟವನ್ನು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ, ಶೆಲ್ಬಿಗೆ ಅರ್ಪಿಸಿತು, ಆದರೂ ಸೋರೆನ್ಸನ್ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ 34 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆತ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು 12ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಓಟದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಔಟ್ ಮತ್ತು ಎಆರ್ಸಿಎ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿ ವಿಜೇತ ಕೆವಿನ್ ಸ್ವಿಂಡೆಲ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಅವರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ 9 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮಿಯಾಮಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಸೀಸನ್-ಫಿನಾಲೆಯಲ್ಲಿ 21 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ 15 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಕೆವಿನ್ ಸ್ವಿಂಡೆಲ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಸ್ವಿಂಡೆಲ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಬೆಂಬಲಿಗ ಮೈಕ್ ಕರ್ಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಅವರು ನಂ. 98 ಕಾರು (ಹಾಗೆಯೇ ನಂ. ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ 98ನೇ ಕಾರು ಮತ್ತು ನಂ. ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಾನಿ ಸೌಟರ್ ಮತ್ತು ಥೋರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ 98 ಟ್ರಕ್). ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರೂ, ಸ್ವಿಂಡೆಲ್ ಎರಡು ಟಾಪ್ 10 ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಅನುಭವಿ ಡೇವಿಡ್ ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಜೆಬ್ ಬರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಮರಳಿತು; ಮೂವರೂ ಮಾಜಿ ರೇಸರ್ಗಳ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಡ್ರೈವ್ ಫಾರ್ ಡೈವರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಮುಂದಿನ ಸದಸ್ಯ ರಯಾನ್ ಗಿಫೋರ್ಡ್ ಅವರು ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರುಃ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಯೋವಾ ಮತ್ತು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿ. ಗಿಫೋರ್ಡ್ ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಕೋಕ್ ಝೀರೋ 400 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ಗಾಗಿ ಚೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಎರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡು ಸಹವರ್ತಿ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 98 ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಕಪ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ ಫುಡ್ಸ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲು ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ 13 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ನಂ. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಮೆಡಲ್ಲಿಯನ್ ಫೈನಾನ್ಶಿಯಲ್ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ (ಕಾನ್ಸಾಸ್, ಷಾರ್ಲೆಟ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್) 98 ಕಾರುಗಳು. 2015 ರಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಚಾಲಕರು ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಹಾರ್ನಿಷ್ ಜೂನಿಯರ್ ನಂ. 98, ಆರ್ಪಿಎಂನ ಕಪ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ಬಿಯಾಗಿ-ಡೆನ್ಬೆಸ್ಟೆಯ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ 7ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹಾರ್ನಿಷ್ ಮುಂದಿನ ವಾರ ಅಟ್ಲಾಂಟಾದಲ್ಲಿ 15ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಆರ್ಪಿಎಂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಾಲಕ ರಯಾನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. 2016 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಡೇಟೋನಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಭಾಗಶಃ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ 2016ರ ಸಬ್ವೇ ಫೈರ್ಕ್ರಾಕರ್ 250ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು ತಂಡಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಜಯವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಜೆಬ್ ಬರ್ಟನ್ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಂ. 98 ಕಾರುಗಳು ಎಸ್ಟೆಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರೊಂದಿಗೆ ಇಂಡಿ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. 2014-15 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಪಿಕ್ವೆಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ನಂ. ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 98 ಕಾರು. 2017ರಲ್ಲಿ, ಕೇಸಿ ಮಿಯರ್ಸ್ ಅವರ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಬಿಯಾಗಿ-ಡೆನ್ಬೆಸ್ಟೆಗೆ ಮರಳಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2017ರ ಮೇ 6ರಂದು, ಏರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಅವರು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ 2017ರ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ 300 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23,2017 ರಂದು, ತಂಡವು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಯಾಗಿ-ಡೆನ್ಬೆಸ್ಟೆ ಜೊತೆಗೆ ಕೋಲ್ ಕಸ್ಟರ್ ನಂ. 00 ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ನಂ. 98 ಅರೆಕಾಲಿಕ. ಚೇಸ್ ಬ್ರಿಸ್ಕೋ ನಂ. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 98. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ 2001 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 2001 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳು