Regan Smith (racing driver)
ರೇಗನ್ ಲೀ ಸ್ಮಿತ್ (ಜನನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23,1983) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಫಾಕ್ಸ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಪಿಟ್ ವರದಿಗಾರ. ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ ನಂ. ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ 8 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಎಸ್ಎಸ್. ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಎಂ. ಪಿ. ಎಚ್. ಅವರ ಪುತ್ರ. ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಲೀಕರಾದ ರಾನ್ ಮತ್ತು ಲೀ ಸ್ಮಿತ್, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕ್ಯಾಟೊದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಡ್ಗಳನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಆತ ಮತ್ತು ಆತನ ಕುಟುಂಬವು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೂರ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅವರು ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು 1998 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜೋ ಚಿಯೋವಿಟ್ಟಿ ಒಡೆತನದ ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಬೆಂಬಲಿತ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವ ಮೂಲಕ ಗೆಲ್ಲುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಅವರು ಆಲಿಸನ್ ಲೆಗಸಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2001 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುಎಸ್ಎಆರ್ ಹೂಟರ್ಸ್ ಪ್ರೊ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಸತತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪೋಲ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ 2002-2004 ಸ್ಮಿತ್ 2002 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆತ ತಮ್ಮ 18ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಂ. ದಕ್ಷಿಣ ಬಾಸ್ಟನ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಎಂಬಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ 63 ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-150. ಅವರು 28ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 29ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 30ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಎಡ್ ವೈಟೇಕರ್ಗಾಗಿ ಮೆಂಫಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬುಷ್ ಸರಣಿಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, 16 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಧ್ವಂಸದ ನಂತರ 39 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಬುಷ್ ಸರಣಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಕೊರತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸ್ಮಿತ್ ಮೂರು ಅಗ್ರ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಹಣದ ತಂಡವು ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಚಾಲಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಕೆಲಸದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಅವರು ಪೈಕ್ಸ್ ಪೀಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೋವೇಟಿವ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಒಂದು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಆರಂಭಿಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಎರಡನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ನಂತರ 40 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ 300ಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ ಹಿಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿಯೂ ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು, 28ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬುಷ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ ಹಿಲ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 24 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ತಂಡದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ನಂ. 50 ಮೈಕೆಲ್ ಹೋಲಿಗನ್ಗಾಗಿ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಎಂಜೈಟ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಮತ್ತು ದಿ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆನ್ ಸ್ಪೈಕ್ ನ ಕೆಲವು ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಚಿಕಾಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 26 ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಆ ತಂಡವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪೈಕ್ಸ್ ಪೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್-ಮಿಯಾಮಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಂ. 06 ಎಮ್ಆರ್ಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಜಾನ್ ಬಾಯ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲಿ ಚೆವಿ. ಸ್ಮಿತ್ 2005ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ನಂ. 19 ತಂಡ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಸವಾರಿ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನಂ. ನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 65 ಗ್ಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿನ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ 22 ನೇ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಗ್ಲಿನ್ನ ಬುಷ್ ಸೀರೀಸ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಮೂಲತಃ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವಿಲ್ಲದ ಈ ತಂಡವು ಹೂ ಈಸ್ ಯುವರ್ ಡ್ಯಾಡಿ ಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಸ್ಟೋನ್. ಮೂರು ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದ ರನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅವರು ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದ ಆರು ರೇಸ್ಗಳ ಸರಣಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರನ್ನು ತಂಡದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಆ ತಂಡದ ಮೂರು ಕೊನೆಯ ಋತುಮಾನದ ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ 29ನೇ, 33ನೇ ಮತ್ತು 32ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2005ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ 2006ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬುಷ್ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಟೀಮ್ ರೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಋತುವನ್ನು ಒಂದು ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಬಲವಾದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಋತುವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿ ಗಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬುಷ್ ಋತುವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಮತ್ತು ಹದಿನಾರು ಕಪ್ ರೇಸ್ಗಳು ಸಹ 2007ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಕಪ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 2007ರ ಡೇಟೋನಾ 500ರಲ್ಲಿ ಗಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 39ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿನ ಫುಡ್ ಸಿಟಿ 500ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ನೆಕ್ಸ್ಟೆಲ್ ಕಪ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ಆಫ್ ಟುಮಾರೋ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 25ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಆರು ಆರಂಭಗಳನ್ನು ನಂ. 01 ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಅವರನ್ನು ನಂ. 2007ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು 1, ಮತ್ತು ನಂ. 14 ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಆದರೆ ತಂಡವು ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಗಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಇಂಕ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಂ. 14 ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಡಿಇಐನ ನಂ. 15 ತಂಡ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ 2007ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆಟದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು, ಇದು ಅವರಿಗೆ 2008ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೂಕಿ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು (ಕೇವಲ ಆರು ಆರಂಭಗಳು). ನಂತರ ಅವರು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಗೆ ನಂ. ಓ 'ರೈಲಿ ರೇಸ್ವೇ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮೋರ್ಗನ್-ಡಾಲರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗೆ 47 ರೂ. ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. 2008ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕನಾಗಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಂ. 8. ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು (ಪ್ರಧಾನ ಹಣಕಾಸು ಗುಂಪು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದರು), ಆದರೆ ಇಡೀ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಯೋವಲ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಪಾಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಳದಿ ರೇಖೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ವಿಜಯವನ್ನು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ತನ್ನನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದನೆಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು. 34 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಫಿನಿಶ್ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರೂ (ಎರಡೂ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು), ಸ್ಮಿತ್ 2008 ರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಸ್ಯಾಮ್ ಹಾರ್ನಿಷ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೂಕಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ರೂಕಿ ಚಾಲಕರಾದರು. 2008ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ, ಡಿಇಐ ನಂ. ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಜನವರಿ 14,2009 ರಂದು, ಅವರು ನಂ. ಅದರ 2009 ರ ಅರೆಕಾಲಿಕ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ 78. ಅವರು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲು ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ತಂಡಕ್ಕೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಟಾಪ್ ಟೆನ್ ಸ್ಕೋರ್ ಗಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಹನ್ನೆರಡನೇ (ಎರಡು ಬಾರಿ) ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 28 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ತಂಡವು ಇಂಜಿನ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, 2011 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್-ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಡಿಇಐ ತಂಡ ಮತ್ತು ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮ) ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಳಕೆದಾರರಾದರು, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 2011ರ ಡೇಟೋನಾ 500ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. 78 ಕಾರುಗಳು. ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೋತ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಪ್ ಸರಣಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೀಠೋಪಕರಣ ರೋ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮರಳಿ ಬಂದು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೇ 7,2011 ರಂದು, ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಷೋಟೈಮ್ ಸದರ್ನ್ 500 ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದರು. ತಡವಾದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಹಳೆಯ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರೆ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಾರುಗಳು ತಾಜಾ ಬಲಭಾಗದ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಕಪ್ ಗೆಲ್ಲಲು ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡು ಪುನರಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. 2008ರಲ್ಲಿ ತಾನು ಸೋತ ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಓಟವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ಮಿತ್, ತಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಗೆಲುವು ತನಗೆ ತಲ್ಲಡೆಗಾದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಓಟದ ನಂತರ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್ ನಡುವಿನ ವಾಗ್ವಾದವು ಈ ಗೆಲುವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮರೆಮಾಚಿತು. ಇದು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಮೊದಲನೆಯದು 1988 ರಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 2011 ರ ಬ್ರಿಕ್ಯಾರ್ಡ್ 400 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಘನ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, 2011 ರ ಎರಡನೇ ಅಗ್ರ ಐದು. ಅವರ ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಪೌಲ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಲವಾದ ಓಟವು ಸ್ಮಿತ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಶರತ್ಕಾಲದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದನು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅಪಘಾತದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಅಪಘಾತವು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ವಿನಾಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಏಕೆಂದರೆ ಯೋಜಿತ ದಿನಾಂಕದಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಮಳೆ ವಿಳಂಬ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮಳೆ ವಿಳಂಬ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಜೆಟ್ ಡ್ರೈಯರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಬೆಂಕಿಯ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜ ವಿಳಂಬದಿಂದ 160 ರ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 3, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಆ ರಾತ್ರಿ ಡೇಟೋನಾವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷ ಮತ್ತು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 188 ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಲೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2012ರ ಇರ್ವಿನ್ ಟೂಲ್ಸ್ ನೈಟ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಎರಡು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಮತ್ತು ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರು ಡ್ಯಾನಿಕಾ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ದೂರ ತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಓಟದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ತಲೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಕಾರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ಗೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಕಾರಿಗೆ ತನ್ನ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವನ್ನು ಎಸೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ತನ್ನ ಕೋಪ/ಕೋಪವನ್ನು ತನ್ನ ಬೆರಳನ್ನು ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಹೊರಹಾಕಿದಳು. ಓಟದ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ತಾನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ತಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಯಾವುದೇ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. 2013ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ರೋ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಮರಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್ಆರ್ಆರ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ತಲ್ಲಡೆಗಾದಲ್ಲಿನ ಶರತ್ಕಾಲದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 23 ಕಾರುಗಳ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 4 ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವನ್ನು ಬುಷ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮುಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು, ಬುಷ್ ಅವರು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ನಂ. 78 ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಸ್ಪಾನ್ಸರ್ ಮಾಡದ ನಂ. 51 ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, ಆದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,2012 ರಂದು, ವರ್ಕ್ಸ್ ತಂಡದ ನಂ. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7,2012 ರಂದು ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗುಡ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಕ್ಲಬ್ 500 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾದ ನಂತರ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ಗೆ ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್ ಇರುವುದು ಪತ್ತೆಯಾದ ನಂತರ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಚೇಸ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ 88 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 51 ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಅವರಿಂದ. 26ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಅಭ್ಯಾಸ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಸ್ಮಿತ್, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಂ. ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 88 ತಂಡಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು 38ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದವು. ಮುಂದಿನ ಕನ್ಸಾಸ್/ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 88ಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ನಂ. ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ 51, ಆದರೆ ಸ್ಮಿತ್ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ 300 ಅನ್ನು ನಂ. ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ 5 Hendrickcars.com ಚೆವಿ. ಇದು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, 2012 ರ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಮೊದಲು, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಆರಂಭವು 2007ರಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂ. ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗೆ 7. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ DRIVE4COPD 300ರ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಅಂತಿಮ ತಿರುವಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಆದರೆ ನಂತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 12 ಕಾರುಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ 28 ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಮೇ 4ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿ ವಿಜಯವನ್ನು ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾದಲ್ಲಿ ಆರನ್ ಅವರ 312 ರಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು; ಸ್ಮಿತ್, ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಮತ್ತು ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮೂರು-ಅಗಲದ ಓಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಕಹ್ನೆ ಮೊದಲು ದಾಟಿದರೂ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹೊರಬರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮಿಚಿಗನ್ನ ನೇಷನ್ವೈಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಕರ್ ಕ್ಲೈಗರ್ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ 13 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಕೈಲ್ ಲಾರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. 48 ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರು ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರೇಟೆಡ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ 400 ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜಾನ್ಸನ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಗುವಿನ ಜನನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ ಹಾರ್ನಿಷ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ನಂತರ, 2013ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಸರಣಿಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು; ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ಔತಣಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು 'ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಚಾಲಕ' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯವಾದ DRIVE4COPD 300ನ್ನು ಸ್ಮಿತ್ ಗೆದ್ದರು. ಮೇ 24ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 24 ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ನ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರು ಗೋರ್ಡಾನ್ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ಅನ್ನು ಬೆನ್ನುನೋವಿನಿಂದ ಓಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗಾರ್ಡನ್ ಪೂರ್ಣ 600 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬನನ್ನು ಹೊಡೆದು ಕೊಂದ ನಂತರ, ದಿ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚೀಜ್-ಇಟ್ 355ನಲ್ಲಿ ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಬ್ವೇ ಜಲಪೆನೊ 250 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಮಿತ್ ಡೇಟೋನಾ ನೇಷನ್ವೈಡ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಫೋಟೋ-ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ ಅವರಿಂದ ಆರಂಭದ-ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅಂಚನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡೇಟೋನಾ ರೇಸ್ 2014ರ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಏಕೈಕ ಗೆಲುವು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಶರತ್ಕಾಲದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್ರ ನಂತರ ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2015ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 41 ಹಾಸ್ ಆಟೊಮೇಷನ್ ಕಾರು, ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಮಾನತ್ತಿನ ಮೇಲೆ. ಏಳು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಎಸ್ಎಚ್ಆರ್ ಚಾಲಕನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು (ಇನ್ನೊಬ್ಬರು 2014 ರಲ್ಲಿ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ). ಬುಷ್ ಅವರ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಎಸ್ಟಿಪಿ 500 ರವರೆಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಲಾರ್ಸನ್ ಮೂರ್ಛೆಹೋದ ನಂತರ ಚಿಪ್ ಗನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ 42 ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಕಾರು. ಡೇಟೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 35 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಟೈ ಡಿಲ್ಲನ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವನನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪಂದ್ಯವು ಅವನಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನೇಷನ್ವೈಡ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ 200 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಪರ್ಕದ ನಂತರ ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಾಯಕ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಟ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾನಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದ ನಂತರ, 2015ರಲ್ಲಿ ಡೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಗೆದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17 ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು 2016 ರಲ್ಲಿ ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 2016 ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿರುವ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜಸ್ಟಿನ್ ಆಲ್ಗೇಯರ್ ಅವರು ಬ್ರಾಂಡ್ಟ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂ. 2016ರಲ್ಲಿ 7. 2016 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ನಂ. 7 ಟಾಮಿ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬೋಮನ್ ಸವಾರಿಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ. ಅವರು ಡೇಟೋನಾ 500 ರಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಫಾಂಟಾನಾದಲ್ಲಿ 16 ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ 23 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಂತರ ಅವರು 2016 ರ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ 400 ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮರುಕಳಿಸಿದರು, 2011 ರ ಗುಡ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಕ್ಲಬ್ 500 ರಲ್ಲಿ ಡೇವ್ ಬ್ಲಾನಿ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಟಿಬಿಆರ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದರು. ಟೀನೇಜ್ ಮ್ಯುಟೆಂಟ್ ನಿಂಜಾ ಟರ್ಟಲ್ಸ್ 400 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಟಿಬಿಆರ್ಗಾಗಿ 2016 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಗುವಿನ ಜನನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿದಾಗ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಟೈ ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಟಾಮಿ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಮಿತ್ ತಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. 2017ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು, ಸ್ಮಿತ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 10-12 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆರ್. ಬಿ. ಆರ್. ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ನಂ. ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಎನರ್ಜಿ ಓಪನ್ಗಾಗಿ 43 ಕಾರು, ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಎನರ್ಜಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಆಲ್-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ರಲ್ಲಿ 43. ಡಾರೆಲ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ನಂ. 43 ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಅಯೋವಾ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಓಟದ ಫಾಕ್ಸ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಣ್ಣದ ನಿರೂಪಕರಾದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ತಂಡವನ್ನು ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಓಟದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 29,2017 ರಂದು, ಫಾಕ್ಸ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಪಿಟ್ ವರದಿಗಾರರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. 2018ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಲೀವಿನ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸ್ಮಿತ್ ನಂ. 95 ಬ್ರಿಕ್ಯಾರ್ಡ್ 400ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಾಸೇ ಕಹ್ನೆಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್. ಸ್ಮಿತ್ ಮೂರು ಟಾಪ್-20 ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಶರತ್ಕಾಲದ ತಲ್ಲಡೆಗಾ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಬರುವ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಎಫ್ಆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಮಿತ್ ತನ್ನ ಫಾಕ್ಸ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳ ಆಶೀರ್ವಾದವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಎಲ್. ಎಫ್. ಆರ್. ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಆಸನದಲ್ಲಿರದೆ, ಸವಾರಿ ಹುಡುಕುವಾಗ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ನಿವೃತ್ತರೆಂದು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 2018 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಇಡೀ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಂಡದ ಮೈತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಕೆರೊಲಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಡೆನ್ವರ್ ಬ್ರಾಂಕೋಸ್ನ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಮಿತ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಮೇಗನ್ ಮೇಹ್ಯೂ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ದಂಪತಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 25,2015 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ರೆಟ್ ಲೀ ಎಂಬ ಮಗ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,2016 ರಂದು ಜನಿಸಿದ ಎಲಿಜಾ ಗ್ರೇಸ್ ಎಂಬ ಮಗಳು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿ ವೆಸ್ಟ್ ಸೀರೀಸ್ ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಸರಣಿ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಮಿತ್ ತನ್ನ ವಿರಾಮವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ 1983 ಜನನಗಳು ಕಯುಗಾ ಕೌಂಟಿಯ ಜನರು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ಸ್ ಟೂರ್ ಚಾಲಕರು ವರ್ಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಚಾಲಕರು ಡೇಲ್ ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಇಂಕ್. ಚಾಲಕರು ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಜೆಆರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್-ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಚಿಪ್ ಗಾನಸ್ಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು