State Electricity Commission of Victoria
ಸ್ಟೇಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕಮಿಷನ್ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ಎಸ್ಇಸಿ, ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಅಥವಾ ಇಸಿವಿ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೂಡಿಕೆ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದ್ದ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಯನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2023ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1918 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1972 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪ್ರಸರಣ, ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಏಕೈಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ನೇಮಿಸಿದ ಆಯುಕ್ತರ ಮಂಡಳಿಯು ಎಸ್ಇಸಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1993ರ ನಂತರ, ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಎಸ್ಇಸಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಅವರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 2022ರ ರಾಜ್ಯ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಡೇನಿಯಲ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಅವರು ಎಸ್ಇಸಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಘಟಕವಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು. 2023/24 ರಾಜ್ಯದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಏಜೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು SECಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ $1 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೊದಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾದಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ದೀಪಗಳು, ಬೀದಿ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬಳಕೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪುರಸಭೆಗಳು, ಮಂಡಳಿಗಳಿಗೆ ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಥವಾ ಜಂಟಿ ಖಾಸಗಿ-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಉತ್ಪಾದಕ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ವಿತರಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಪುರಸಭೆಯ ಒಡೆತನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 1892 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಪುರಸಭೆಯ ವಿತರಕರಿಗೆ ಸಗಟು ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಯೆಂದರೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಪ್ಲೈ ಕಂಪನಿ, ಇದನ್ನು 1899ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವಾರು ಇತರ ಪುರಸಭೆಯ ವಿತರಕರೊಂದಿಗೆ 30 ವರ್ಷಗಳ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಗೀಲಾಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪಾದಕವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಉತ್ಪಾದಕಗಳೆಲ್ಲವೂ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಮುಷ್ಕರ ಪೀಡಿತ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉದ್ಯಮವು ಒದಗಿಸಿದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದವು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾವು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶದಿಂದಾಗಿ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಮೂಲದ ಬಳಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 1911 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ, ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಇಲಾಖೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ರಿಯಾ ಹಾರ್ಪರ್, ಜರ್ಮನಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಹೈಡ್ರೋ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ತರುವಾಯ ಅವರನ್ನು 1917ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಬ್ರೌನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಗೆ (ಗಣಿ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹೈಮನ್ ಹರ್ಮನ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ) ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1918 ರಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕರು ಮತ್ತು ವಿತರಕರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಯ್ದೆಯ ಜಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ತನಿಖಾ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಸಂಸತ್ತು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು 1919 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯುಕ್ತರ ಕಾಯ್ದೆ 1918 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾಯ್ದೆಯ ಆಡಳಿತವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯುಕ್ತರು 10 ಜನವರಿ 1921 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗದ ಕಾಯಿದೆ 1920 ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗ (ಎಸ್ಇಸಿವಿ) ಆದರು. ಸರ್ ಜಾನ್ ಮೊನಾಶ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಪರ್ ಮೊದಲ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ 1936ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ 50 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ, ಬ್ರಿಕ್ವೆಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಓಪನ್-ಕಟ್ ಬ್ರೌನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ಮೊದಲ ಬಂಡವಾಳದ ಕೆಲಸಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1917ರಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಗೆ 28.6 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಪ್ರಸರಣವು 1924ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು 132 ಕೆವಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 160 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಎಸ್ಇಸಿವಿ 1956ರಲ್ಲಿ 220 ಕೆವಿ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ 500 ಕೆವಿ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಸೇವೆಗೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು 1923ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಬಿ' ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 'ಬಿ' ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಬ್ರಿಕ್ವೆಟ್ಗಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. 1922ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ರುಬಿಕಾನ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸರಾಸರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಕೀವಾ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1937ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಅದರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಉದ್ಯಮದ ರಚನೆ ಈ ಶಾಸನವು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸೀ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1953 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ತಮ್ಮ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸೀಗಳ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತುಃ 1922 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮತ್ತು ಲೈಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ 1930 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಪ್ಲೈ ಕಂಪನಿ 1934 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಬಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ 1939 ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಎ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ 1951 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ಡುರಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಅಂಡರ್ಟೇಕಿಂಗ್ 1953 ರಲ್ಲಿ. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಪುರಸಭೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಕರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು 1930ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಗೀಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಅವರ ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ 1934ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು-ಅದೇ ರೀತಿ ಬಲ್ಲಾರತ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಡಿಗೊದಲ್ಲಿನ ಅವರ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನೂ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನ ಒಳಗಿನ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಅಂಡರ್ಟೇಕಿಂಗ್ಸ್ (ಎಂಇಯು) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪುರಸಭೆಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಖಾಸಗೀಕರಣವಾಗುವವರೆಗೆ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದವು. ಎಂಇಯುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹನ್ನೊಂದು ಪುರಸಭೆಗಳೆಂದರೆಃ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ (1897ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆ), ಫೂಟ್ಸ್ಕ್ರೇ (1910), ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ (1912), ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಲ್ (1912), ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ (1912), ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ (1912), ನಾರ್ತ್ಕೋಟ್ (1913), ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್ (1914), ಕೋಬರ್ಗ್ (1914), ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪ್ಲೆಸ್ಟೋವ್ (1914) ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಟೌನ್ (1915). ಇತರ ಮಂಡಳಿಗಳು ಅದರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದವು. ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಜಾಲಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ನ ಕೆಲವು ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು (ಎಸ್ಸೆಂಡನ್ನಲ್ಲಿ) ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಂಇಯುಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯು ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಬೆಲೆ ನೀತಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಎಸ್ಇಸಿವಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೇಶದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ವಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1928 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಗಳ ಸಮ್ಮೇಳನವು ಸರ್ಕಾರವು ಸುಂಕವನ್ನು ಸಮಾನಗೊಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. 1965ರವರೆಗೆ ಸುಂಕಗಳ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ತರಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯಿಂದಲೇ ಉಂಟಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎಸ್ಇಸಿವಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಯಿತು. ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, 50 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿದ 15-25 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಘಟಕಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಐಲ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಕೀವಾದಲ್ಲಿನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಹ ಮುಂದುವರಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕಂಡವು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಹ ತೈಲ ದಹನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗೀಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಲ್ಲಾರತ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ 'ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ' ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು 1950ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1960 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ 120 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 200 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಟು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾಝಲ್ವುಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಸ ತೆರೆದ ಗಣಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಕ್ವೆಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹೇಝಲ್ವುಡ್ ಗಣಿಯು ಯೋಜಿಸಿದಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊರ್ವೆಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬ್ರಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಗಣಿಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಎಸ್ಇಸಿವಿ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, 1970ರ ದಶಕದ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಆಘಾತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಥಾವರವು ಹಳೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಯು. ಕೆ. ಯಿಂದ ಬಳಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಅನಿಲ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹತ್ತಿರದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಂದ ಗಣನೀಯ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1980ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮೊರ್ವೆಲ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೆರಡೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಒದಗಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದರಿಂದ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಮುಕ್ತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಿಂದ ಪೂರೈಸಲ್ಪಡುವ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು 500 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎರಡು ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ (ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಎ ಮತ್ತು ಬಿ) ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1982ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅತಿಯಾದ ವೇತನ ದರಗಳು, ಕಳಪೆ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಅತಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1992ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಬಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕಮಿಷನ್ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ಎಸ್ಇಸಿವಿ) ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಬಿ ಯಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಆಪರೇಟರ್ ಮಿಷನ್ ಎನರ್ಜಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ, ಕೆನೆಟ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯನ್ನು ಐದು ವಿತರಣಾ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಕಂಪನಿಗಳು (ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಂ. ಇ. ಯು. ಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು), ಐದು ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಿಗಮ), ಈ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನಿಗಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1995 ಮತ್ತು 1999ರ ನಡುವೆ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸಗಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ವಾಹಕ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಪವರ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ (ವಿಪಿಎಕ್ಸ್) ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗೆ (ಎನ್ಇಎಂಎಂಸಿಒ) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸರಣ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವೆನ್ಕಾರ್ಪ್ಗೆ (ಈಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎನರ್ಜಿ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಸ್ ಆಪರೇಟರ್-ಎಇಎಂಒ) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಚ್ಚು-ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಘಟಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಬ್ರೌನ್ ಕೋಲ್ ಗ್ಯಾಸಿಫಿಕೇಷನ್ ಕಂಪನಿ, ಎಚ್ಆರ್ಎಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ನೀಡಬೇಕಾದ ಸಾಲಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆದಾರನಾಗಿ ಉಳಿದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ವಿಕ್ಪವರ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೂ ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಜುಲೈ 2016 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಅಗತ್ಯ ಸೇವೆಗಳ ಆಯೋಗವು ಚಿಲ್ಲರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಕರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ವಿತರಣೆ, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಖಾಸಗೀಕರಣದ ನಂತರ, ಚಿಲ್ಲರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಎನರ್ಜಿ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೈಟ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿದೆ) ಪವರ್ಕೋರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸಿಟಿಪವರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎನರ್ಜಿ ಕರೆಂಟ್ ವಿತರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಂತೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ನರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಕರುಃ ಸಿಟಿಪವರ್ ಜೆಮೆನಾ ಪವರ್ಕೋರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಆಸ್ನೆಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎನರ್ಜಿ ಪ್ರತಿ ವಿತರಕರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. 2022ರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಮುನ್ನ, ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಡೇನಿಯಲ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಅವರು ಮರು ಆಯ್ಕೆಯಾದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗವನ್ನು (ಎಸ್ಇಸಿ) ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಘಟಕವು 2035ರ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು 2045ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಲುವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗವು ಧನಸಹಾಯ ನೀಡುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮರು ಚುನಾಯಿತರಾದರೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡ ಎಸ್ಇಸಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ರಾಜ್ಯದ ಸಂವಿಧಾನವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲು ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾದರೂ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಶಾಸನದ ನಂತರ ಆಯೋಗವನ್ನು ಮರು-ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಭೆ ಮತ್ತು ವಿಧಾನ ಪರಿಷತ್ತು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು "ವಿಶೇಷ ಬಹುಮತ" ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸಂವಿಧಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸೇವೆಗಳ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರಾಜ್ಯದ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಎಸ್ಇಸಿಗೆ $1 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಹೂಡಿಕೆಯು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ 4.5 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಸ್ಇಸಿ ಮೋರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಮಧ್ಯಂತರ ಸಿಇಒ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಸ್ಇಸಿಯ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ತಜ್ಞರ ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯ, ಅಲನ್ ಫಿಂಕೆಲ್, ಜೂನ್ 2023ರಲ್ಲಿ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡ ಎಸ್ಇಸಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಧ್ಯಮವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಯ ನೋಂದಣಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು 30 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು 24 ಗಿಗಾವ್ಯಾಟ್ ಹೊಸ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೊಸ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, 2028 ಮತ್ತು 2030ರ ನಡುವೆ ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ಥಾವರವಾದ ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಎ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2023ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಗೆ 10 ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ಸರ್ಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿ ನ್ಯೂ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಜಸಿಂತಾ ಅಲನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ 10 ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಯು ಇಂಧನ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಲನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಯು ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು, 6,000 ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ಯು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ನಿಗಮಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 2001ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಸಿ. ಇ. ಒ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯು ಹೇಳಿದೆ. ಇತರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ರಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಯೋಗವು ಸಹಃ ಕಂಪನಿಯ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಜೊತೆಗಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮೊರ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಕೇಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ತೆರೆದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯಲ್ಲೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ 900 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮೊರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಝಲ್ವುಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1984ರವರೆಗೆ "ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆ" ಮತ್ತು 1984ರ ನಂತರ "ಎಸ್. ಇ. ಸಿ. ವಿ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೀಸಲಾದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಈ ಸೇವೆಯು ಯಲ್ಲೋರ್ನ್, ಮೊರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಇಸುಜು ರಿಯರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪಂಪರ್ಗಳು, ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್350 ವಿ8 ಟರ್ಬೊ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಟೆಂಡರ್ಗಳು, ಎಂಎಎನ್ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ 4ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ 4000 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, 4ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಬೆಂಬಲ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲಿತ ಟ್ರೇಲರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಒಂದೇ ಆರ್ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 6 ಚಕ್ರದ ಟೆಲೆಸ್ಕರ್ಟ್/75-ಅಡಿ ಲ್ಯಾಡರ್/ಬೂಮ್ ಏರಿಯಲ್ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಈ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿವೆ. ಟೆಲೆಸ್ಕರ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇತರ ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ "ಮೊದಲ ದಾಳಿ" ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ತಮ್ಮ ವಾಡಿಕೆಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಎಫ್ & ಆರ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರಿಗೆ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಹೈ-ಆಂಗಲ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ತಂತ್ರಗಳು, ಸೀಮಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರಿ ಫೈರ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ನಡುವೆ "ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದ" ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಎಸ್ಇಸಿವಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎಸ್ಇಸಿ ವರ್ಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೊರಗಿನ ತುರ್ತು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಯಲ್ಲೋರ್ನ್, ಮೊರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಪವರ್ಹೌಸ್ ರೈಲು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಫ್ ವರ್ಗದಂತೆಯೇ ಆರು ಡೀಸಲ್ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು (ಇಎಸ್ಸಿಒ (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿ) ಮತ್ತು ಎಂಇಎಸ್ಸಿ (ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿ)) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಬಲ್ಲಾರತ್, ಬೆಂಡಿಗೊ ಮತ್ತು ಗೀಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಮೂರು ಪ್ರಾಂತೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಎನರ್ಜಿ ಇನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ (ರಾಜ್ಯ) ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ (ರಾಜ್ಯ) ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು