Operation Carpetbagger
ಆಪರೇಷನ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬಾಗರ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ವೈಮಾನಿಕವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು 1944ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. 1943ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಟನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 22ನೇ ಆಂಟಿಸುಬರ್ಮೈನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಅಲ್ಕಾನ್ಬರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಮಾನವನ್ನು 482ನೇ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 36ನೇ ಮತ್ತು 406ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಕಮಾಂಡ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಈ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ 801 ನೇ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ "ವೈಲ್ಡ್ ಬಿಲ್" ಡೊನೊವನ್ ಅವರ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ (ಒಎಸ್ಎಸ್) ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಈ ಘಟಕವು ಮೊದಲ "ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬಾಗರ್" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಹೆಚ್ಚು ಏಕಾಂತವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ವಾಯುನೆಲೆಯಾದ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ (ಸ್ಟೇಷನ್ 17) ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಯುರೋಪಿನ ಮೇಲೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಎರಡು ಹೊಸ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 788ನೇ ಮತ್ತು 850ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಗ್ರೂಪ್ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಂಕೇತನಾಮದಿಂದ "ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗರ್ಸ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು "ತಾತ್ಕಾಲಿಕ" ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ನಾರ್ತ್ ಪಿಕೆನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ 492ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ನಷ್ಟಗಳ ನಂತರ ಕೆಳಗಿಳಿಯಿತು ಆದರೆ ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು; ಅದರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 856ನೇ, 857ನೇ, 858ನೇ ಮತ್ತು 859ನೇ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1944ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಗುಂಪು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಶೇಷ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ (ಎಸ್ಎಫ್ಹೆಚ್ಕ್ಯು) ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೇಹುಗಾರರು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ 1944ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಮುಂದುವರಿದ ಅಲೈಡ್ ಸೈನ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಖಂಡದ ಡಿಪೋಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ನಂತರ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ರಾತ್ರಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ತರಬೇತಿಗೆ ಹೋದವು, ಆದರೆ 856ನೇ ತಂಡವು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಅಥವಾ ಆ ದೇಶವು ತನ್ನ ಬಂಧನದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹೊರನಡೆದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಲೈಡ್ ವಾಯುಪಡೆಯವರ ಮರಳುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಸೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗುಂಪಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47 ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, 859ನೇಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಟಲಿಯ ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿಯಲ್ಲಿ 2641ನೇ ವಿಶೇಷ ಗುಂಪಿನ (ತಾತ್ಕಾಲಿಕ) ಜೊತೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಸೇವೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 856ನೇ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 1945ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬ್ಯಾಗರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು, ಉಳಿದ ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು (857ನೇ ಮತ್ತು 858ನೇ) 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಎತ್ತರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. 1945ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬ್ಯಾಗರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭವಾದವು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಲ್ಲ. 857ನೇಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಮಾರ್ಚ್ 1945ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಬಾಸಿಂಗ್ಬೋರ್ನ್ (91ನೇ ಬಾಂಬ್ ಗುಂಪು) ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 856ನೇ ಮತ್ತು 858ನೇಯ ವಿಮಾನಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿಕೊಟ್ಟವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1945ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಒಎಸ್ಎಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂದೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಣ್ಯರನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು, ಗುಂಪು ವಿಸರ್ಜಿಸಿ ಜುಲೈ 1945ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಲಿ ಟರೆಂಟ್, ಮೂಗಿನ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇಟೆಡ್ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೂಲಕ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಗೋಪುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಎಡಭಾಗದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಾಂಬ್-ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗುರಿಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾದ ರೇಖಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನದಿಗಳು, ಸರೋವರಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಚೆಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ದೃಶ್ಯ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮಾಡಲು ಚಂದ್ರನ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೈಲೆಟ್, ಕೋಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಡೆಡ್ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಈ ನಾಲ್ವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿ ನಾವಿಕನು ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದನು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಹಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಮಾನವು ಲಘು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು, ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಮತ್ತು ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಗೋಚರತೆಯು ಇದನ್ನು ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಹನಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಈಗಾಗಲೇ ಅಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಹನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಕೆಲವೇ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಣ್ಣುಗಳು ಡ್ರಾಪ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸತತವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಮೂರು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕನೇಯದು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಪ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರಿಯತ್ತ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಿಮಾನವು ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಧಾನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತುಃ ಏಜೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡನೇ ಡ್ರಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಯಾವುದೇ ಶತ್ರು ವೀಕ್ಷಕರು ವಿಮಾನದ ತಿರುವು ಬಿಂದುವನ್ನು ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದರೆ, ನಿಜವಾದ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮರೆಮಾಚಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಶತ್ರು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಹಾರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹನಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೀಪೋತ್ಸವಗಳನ್ನು ದೀಪ ದೀಪಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹನಿ ಸೂಚಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ನೆಲಕ್ಕೆ ಮೌಖಿಕ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿವೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಇಂದಿನ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪೂರ್ವಜ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಹ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಪರೇಷನ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬಾಗರ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ ಶೀಟ್-ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಬಾಗರ್ ಫೋಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ & ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಯುದ್ಧಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಚಳುವಳಿಗಳ ಯುದ್ಧಗಳು