M11/39 tank
ಕ್ಯಾರೊ ಆರ್ಮಟೊ ಎಂ 11/39 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ತಯಾರಿಸಿದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎಂ 11/39 ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು (1939-1944). ಅಧಿಕೃತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪದನಾಮವು ಕ್ಯಾರೊ ಆರ್ಮಟೊ (ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನ) ಎಂ 11/39 ಆಗಿತ್ತು. M 11/39 ಪದನಾಮವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆಃ ಮೀಡಿಯೊ ("ಮಧ್ಯಮ") ಗೆ "M", ನಂತರ ತೂಕವು ಟನ್ಗಳಲ್ಲಿ (11) ಮತ್ತು ದತ್ತು ಪಡೆದ ವರ್ಷ (1939). ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂ 11/39 ಅನ್ನು "ಬ್ರೇಕ್ತ್ರೂ ಟ್ಯಾಂಕ್" () ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ 11/39 ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಕರ್ಸ್ 6-ಟನ್ ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಭಾವವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊಸತನವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಅಂತಿಮ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವುದು, ಇದು ಬಿಲ್ಲು ರಕ್ಷಾಕವಚದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ 37 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಎಂ 11/39 ನ ಸೇವಾ ಬಳಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಇತರ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಟರೆಂಟ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು. ಬಂದೂಕು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ 15° ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಡ್ಯುಯಲ್ 8 ಎಂಎಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ತಿರುಗುವ ಒನ್-ಮ್ಯಾನ್ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಉದ್ದೇಶವು 37 ಎಂಎಂ/ಎಲ್ 40 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಬಂದೂಕು ನಿಯೋಜನೆಯು ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾರ್ ಬಿ1 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗಿಂತ ಹೊವಿಟ್ಜರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎಂ 11/39 ಇತರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಅದರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 20 ಎಂಎಂ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅದರ 30 ಎಂಎಂ ಗರಿಷ್ಠ ರಿವೇಟೆಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ಎಂ 11/39 ನ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ 2-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ರೇಡಿಯೊವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಯಾವುದನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. M 11/39 ಹಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಫಿಯೆಟ್ M 13/40 ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; 100 M11 ಗಳ ಆದೇಶವನ್ನು ಸ್ಟಾಪ್-ಗ್ಯಾಪ್ ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಘಟಕಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಎಂ 13/40 ಐ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ "ಎಂ", 32ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ II ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ "ಎಂ", 32ನೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಎಂ 11/39 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಪಾಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಕೊನೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬೇಡಾ ಫಾಮ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ನಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 72 × ಎಂ 11/39 ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, 24 ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದವು. M11 ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ 36xL 3/33 ಮತ್ತು L 3/35 ಟ್ಯಾಂಕೀಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಎಂ 11/39 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಕೆ VIನೊಂದಿಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮುಖಾಮುಖಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಎಂ11ನ 37 ಎಂಎಂ ಗನ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗದ ಆದರೆ ತೆಳುವಾದ ಚರ್ಮದ ವಾಹನಗಳ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಿರೋಧಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಭಾರವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಪದಾತಿದಳ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾದ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಂಕೆ II (ಎ10), ಕ್ರೂಸರ್ ಎಂಕೆ III (ಎ13) ಮತ್ತು ಮಟಿಲ್ಡಾಗಳು ಮೀರಿಸಿದವು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ 13 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು, M11 ಗಳು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು, ಎಂ11 ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯ ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಪಾಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅನೇಕ M 11/39 ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಮುರಿದವು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸ್ಥಿರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲವಾದವು. ಅನೇಕ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಟಿಲ್ಡಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾಟಿಲ್ಡಾಗಳ ಭಾರೀ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ವಿರುದ್ಧ M11 ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಿಂದ, ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೆಲವು ಎಂ11ಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 6ನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಡಿವಿಷನ್ ಕ್ಯಾವಲ್ರಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಟ್ಯಾಂಕುಗಳ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಬಿಳಿ ಕಂಗಾರೂ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ M11 ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು M13 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಬಳಸಿದರು. 1941ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾ 1940ರಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾವು 24 M 11/39 ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಎಂ11ಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿ ಹೋರಾಡಿದವು. 1940ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, M11ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೊಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಜನವರಿ 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಎರಿಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ M11 ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರಿಗೆ, ಕೆರೆನ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಟಿಲ್ಡಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದು ಎಂ11ಗಳು ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ಯಾವುದೇ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. 1941ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಂ11ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮುಂಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಎಂ11ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದವರು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲ. ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮರುಭೂಮಿ ಅಭಿಯಾನದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು M 11/39 ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು wwiivehicles.com M 11/39 ಇಟಲಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು onwar.com ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಜಿಯೋ. ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ & ಸಿ. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಇಟಲಿಯ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳು