USS Hissem
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ (ಡಿಇ-400/ಡಿಇಆರ್-400) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಡ್ಸಾಲ್ ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಆಗಿತ್ತು. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಅನ್ನು 1943ರಲ್ಲಿ ಡಿಇ-400 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಡಿಇಆರ್-400 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಇಆರ್ (ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್) ಹಡಗುಗಳ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು. ಡಿ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ನೇಮ್ಸೇಕ್ ಜೋಸೆಫ್ ಮೆಟ್ಕಾಲ್ಫ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1917 ರಂದು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾರೊಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1941ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಅವರನ್ನು 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಎನ್ಸೈನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿನ ಗಸ್ತು ಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8 ರೊಂದಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾಗಿದ್ದರು. 1942ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಮತ್ತು ಅವನ ತುಕಡಿಯು ಫೈಟರ್ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವವರೆಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರು-ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಿಜಯವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಪಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಅನ್ನು ಬ್ರೌನ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್, ಹೂಸ್ಟನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್, ಡಿಸೆಂಬರ್ 26,1943 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಎನ್ಸೈನ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ನ ಸಹೋದರಿ ಮಿಸ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಡಿ. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 13 ಜನವರಿ 1944 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯವು ಯುಜಿಎಸ್-37 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಯಾಗಿದ್ದು, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಯಿಲ್ಲದೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ನಂತರ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಬಳಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯು ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸುಮಾರು 35 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಘಟಿತ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಗನ್ನೇರಿ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೊಗೆಯಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹಿಸೆಮ್ನ ಬಂದೂಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಸಾರಿಗೆಯ ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆದರು. ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ಏಕೈಕ ಹಡಗು ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆದರೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ತರಬೇತಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ನಿಯಮಿತ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಹಡಗು 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಅವರನ್ನು ಅಜೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಅವರನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಆಲ್ಥೋನ್ ಕೋಟೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನ ಎರಡನ್ನೂ ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಎದುರಿಸಿದರು. 1944ರ ಜೂನ್ನಿಂದ 1945ರ ಮೇ 28ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಒಟ್ಟು ಏಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ಜಪಾನಿನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾವಿನ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಜೂನ್ 20ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ 1945ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರವೂ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದನು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಉಲಿತಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಹಡಗು ನಂತರ ಜಪಾನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಆಕ್ರಮಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಟೋಕಿಯೊಗೆ 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದ ಈ ಹಡಗು ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು, ವಾಯು-ಸಮುದ್ರ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲಕ ಹವಾಮಾನ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಆವರಿಸಿತು. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ 1946ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಜನವರಿ 25ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, 2 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಗ್ರೀನ್ ಕೋವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು 1946ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡಿತು. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ಅನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 31 ಆಗಸ್ಟ್ 1956 ರಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬ್ಯಾರಿಯರ್ಗೆ ಸೇರಿತು, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಡಿಇಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೇಖೆಯ ಸಮುದ್ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ, ಹಿಸ್ಸೆಮ್ 1 ತಿಂಗಳ ಏಕಾಂಗಿ ಪಿಕೇಟ್ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಬಂದರು ಅಥವಾ ತರಬೇತಿ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. 1959 ಮತ್ತು 1962ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1962ರಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ 1963ರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಪಿಕೇಟ್ ಕರ್ತವ್ಯದ ಎರಡು ಪ್ರವಾಸಗಳ ನಂತರ, ಕಳೆದುಹೋದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ 16-21 ಏಪ್ರಿಲ್ ಹುಡುಕಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಮಾಂಡ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೋನಾರ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಶಾಲಾ ಹಡಗಿನ ನಂತರ ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಶರ್ ಸರ್ಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಡೀಪ್ಫ್ರೀಜ್. ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ ಹಡಗು ಖಂಡ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನಡುವೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಬೀಕನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಮುರ್ಡೋ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಯು ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹಿಸ್ಸೆಮ್ 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1964 ರಿಂದ 28 ಫೆಬ್ರವರಿ 1964 ರವರೆಗೆ ಆಪರೇಷನ್ "ಡೀಪ್ ಫ್ರೀಜ್" ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಉಳಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮೇ 15 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1965ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ನನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ 5 ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1966ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ ವರೆಗೆ ವಿಯೆಟ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಟೋನ್ಕಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟಿಎಫ್-115ರ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದ ಹಿಸ್ಸೆಮ್. ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಹವಾಯಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದನು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1967 ರವರೆಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಫೇಟ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಅನ್ನು 1970ರ ಮೇ 15ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1975ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬಳಿ ಆಕೆ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ಆನರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಿಸ್ಸೆಮ್ ಎಡ್ಸಾಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳು ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1943 ಹಡಗುಗಳು ಹವಾಮಾನ ಹಡಗುಗಳು