Lewisville Lake Toll Bridge
ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಲೇಕ್ ಟೋಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (ಎಲ್ಎಲ್ಟಿಬಿ) ಅಮೆರಿಕದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರವನ್ನು ದಾಟುವ 1.7 ಮೈಲಿ (2.7 ಕಿ. ಮೀ.) ಕಟ್ಟಿದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಟೋಲ್ ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ) ಲೆವಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಯು ಲೇಕ್ ಡಲ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಶರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಲಿಟಲ್ ಎಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಡೋರಾಡೋ ಪಾರ್ಕ್ವೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಲೇಕ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುಮಾರು 13.8 ಮೈಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ, ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ, ಟಿ. ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ, ಲಿಟಲ್ ಎಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫ್ರಿಸ್ಕೊ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಂಟು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಉತ್ತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ರೌಲೆಟ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ವಾಲ್ ನಡುವಿನ ಲೇಕ್ ರೇ ಹಬ್ಬಾರ್ಡ್ ಮೇಲಿನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 66 ಸೇತುವೆಯ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಡಲ್ಲಾಸ್-ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಮೆಟ್ರೋಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 35ಇ ಮತ್ತು ಡಲ್ಲಾಸ್ ನಾರ್ತ್ ಟೋಲ್ ವೇ ನಡುವಿನ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಿಕ್ಕಿರಿದ) ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ (ಆದರೂ ಇದು ಈಗ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರದ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಐ-35ಇಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಕುಖ್ಯಾತ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ). ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸರೋವರದ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಈ ಸೇತುವೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವಾದ 522 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ. ಪ್ರಕಾರ, ಸೇತುವೆಯ "ಸಹಿ" ಎಂದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಡೆಕ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ (ಇದು ಆಸ್ಟಿನ್ನ ಪೆನ್ನಿಬ್ಯಾಕರ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ). ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತೀರಗಳಿಂದ ಈ ರಚನೆಯು ಗೋಚರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಈ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳಿಂದ ಬೆಳಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 1,2009 ರಂದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾರಿಟಿ ರನ್ ಮತ್ತು ವಾಕ್ ನಂತರ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಿತು. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಏಕೈಕ ಸಂದರ್ಭ ಇದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ ಹೇಳಿದೆ. ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ. ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ನಗರಗಳು, ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಟಿಎಕ್ಸ್ಡಿಒಟಿ) ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹಣ ನೀಡಿತು. ಸೇತುವೆ ವಿಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ. ಸುಂಕವು ಟೋಲ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ $1.32 ಮತ್ತು ಜಿಪ್ಕ್ಯಾಶ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ $1.98 ಆಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಲಿಟಲ್ ಎಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸರೋವರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯು ಲೇಕ್ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಎಲ್ಮ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜುಃ $220 ಮಿಲಿಯನ್ (ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರಿಡಾರ್) ಅಂದಾಜು ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ. ವೆಚ್ಚಃ $122 ಮಿಲಿಯನ್ (ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆ ಮಾತ್ರ) ಪ್ರಮುಖ ದಿನಾಂಕಗಳು ಮೇ 2005-ಎನ್. ಟಿ. ಟಿ. ಎ. ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಟ್ಟಿದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬೆಳಕಿನ ಕಾಲಮ್ಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. 2005 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ-ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ (ಎಫ್. ಓ. ಎನ್. ಎಸ್. ಐ) ಎಂಬ ಶೋಧನೆ 2006 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ-ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜುಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 4 ರಿಂದ 6 ಮತ್ತು 8 ನೇ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳು. 4ರಿಂದ 6ನೇ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ. 2006ರ ವಸಂತಕಾಲ-ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗ 1ರಲ್ಲಿ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯು ನೆಲಸಮವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಬೇಸಿಗೆ 2006-ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗವಾದ ವಿಭಾಗ 3ರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2006ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2007-ಸೇತುವೆಯ ನೆಲಸಮವನ್ನು ಜನವರಿ 31,2007 ಮೇ 2007 ರಂದು ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು-ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯ ಬೆಂಬಲ ಕಾಲಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅನೇಕ ರೀಬಾರ್ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವುಗಳಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೇ 2008-ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತಲುಪಿತು. ಜನವರಿ 2009-ಕಮಾನು ರಚನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳ ತುಣುಕುಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2009-ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಕಮಾನು ತುಂಡನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಶೇ 90ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 1,2009-ಚಾರಿಟಿ ರನ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆ ವಾಹನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 28,2010-ಕಮಾನು ಬೆಳಕಿನ ಕೆಲಸ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಫ್ರಿಸ್ಕೊ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಲೇಕ್ ಡಲ್ಲಾಸ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಲಿಟಲ್ ಎಲ್ಮ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಉತ್ತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಟೋಲ್ ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳು ವಿವರವಾದ ನಕ್ಷೆ (ಪಿಡಿಎಫ್): ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ನಕ್ಷೆಯು ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಆಯುಕ್ತರ ಪುಟದಿಂದ ಪಿಡಿಎಫ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಹೈ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ರೆಂಡರಿಂಗ್ಃ ಸೇತುವೆಯ "ಗೇಟ್ವೇ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೈ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಕಮಿಷನರ್ ಪುಟದಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟೈಡ್ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು ಡೆಂಟನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು