HMS Battleaxe (D118)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1943ರ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ 19 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾದವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವವು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ತೋರಿಸಿದ ಭಾರೀ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಮೂರು ಅವಳಿ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು 4-ಅಂಗುಲ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಎರಡು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗ, ರಾಡಾರ್ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ, ಆರು 40-ಎಂಎಂ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ನಿಕಟ-ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ. ಹತ್ತು 21 ಇಂಚಿನ (533 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಕ್ವಿಂಟುಪಲ್ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 150 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಅನ್ನು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಯಾರೋಸ್ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಟೌನ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯವು ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ತಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದವು. ಎರಡು ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹಡಗುಗಳ ನಾಲ್ಕು ಇಂಚಿನ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ಬ್ಯಾಟಲ್ಎಕ್ಸ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಗೋಪುರವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿರುವ ಮುಂಭಾಗದ ಬಿ-ಆರೋಹಣವನ್ನು) ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 1947ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 6 ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ನಾಯಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದು 1940 ರ ದಶಕದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 6 ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಏಪ್ರಿಲ್ 1955 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1956 ರವರೆಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ II ರ ಪಟ್ಟಾಭಿಷೇಕವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಫ್ಲೀಟ್ ರಿವ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ನಂತರ 1956ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1957 ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೋಸಿಥ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಇರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೆಕ್ಹೌಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೈಪ್ 965 ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಏರ್-ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜಾಲರಿ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮಾರ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿತವಾದ 4 ಇಂಚಿನ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1959 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೂಲದ 2 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಏಪ್ರಿಲ್ 1960 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 5 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಕ್ಷಣಾ ಗಸ್ತು ಸೇರಿತ್ತು. 1960ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು, ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿ ಪದರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುತ್ತಿರುವಾಗ ಉಗಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆಗ ಹಡಗಿನ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹಬೆಯನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಪೋಲೋಸ್ ಮೂರಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಅಪೊಲೊ ನಂತರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಅದು ಸಹ ತನ್ನ ನೆಲಮಹಡಿಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೈಸನ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅಪೋಲೋಸ್ ಕಾಂಡವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೇಕ್ಫುಲ್ ಅಪೊಲೊನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ಬಕ್ಲೆಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೈಸಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1960 ರ ರಾತ್ರಿ, ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ಡೆರ್ರಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು, ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಫೀಡರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಟೈಪ್ 965 ರಾಡಾರ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ, ರಾಡಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕ್ರಮದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೋಸಿಥ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ 18 ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅವಮಾನದಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1962ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು, ಕ್ಲೈಡ್ನ ಫಿರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟೈಪ್ 15 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ಹಡಗನ್ನು ರೋಸಿಥ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ 20 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1964 ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬ್ಲೈತ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬ್ಯಾಟಲ್ಎಕ್ಸ್ನ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗದರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಗಳು ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉರ್ಸಾಗಳ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರದ ಹಾನಿಯ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಆರ್ಕೈವ್ ತುಣುಕುಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು 1945 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು