Leo K. Thorsness
ಲಿಯೋ ಕೀತ್ ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 14,1932-ಮೇ 2,2017) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಪಡೆದರು. ಅವರಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 19,1967 ರಂದು ವಾಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಆತನನ್ನು ಗುಂಡಿಕ್ಕಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಕೈದಿಯಾಗಿ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದನು. ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಸೆನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 14,1932 ರಂದು ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ವಾಲ್ನಟ್ ಗ್ರೋವ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ಆತ ಬಾಯ್ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ ಈಗಲ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದ ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಈಗಲ್ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇತರರು ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅಕ್ವಿಲ್ಲಾ ಜೆ. ಡೈಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲ್ ಪೈಗೆ; ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಫೆಮೋಯರ್ ಮತ್ತು ಜೇ ಜಿಮರ್ ಜೂನಿಯರ್; ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿಯ ಅರ್ಲೋ ಎಲ್. ಓಲ್ಸನ್, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಎಲ್. ಸಾಲೋಮನ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟರ್ ಜೋಸೆಫ್ ಮಾರ್ಮ್ ಜೂನಿಯರ್; ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬ್ರಿಟ್ ಕೆ. ಸ್ಲಾಬಿನ್ಸ್ಕಿ, ಯುಜೀನ್ ಬಿ. ಫ್ಲಕಿ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಆರ್. ನಾರ್ರಿಸ್. 2010ರಲ್ಲಿ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಈಗಲ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ಬ್ರೂಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೌತ್ ಡಕೋಟಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ಪತ್ನಿ ಗೇಲಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಸಹ ಹೊಸ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1953 ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಎಂಬ ಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಥಾರ್ನೆಸ್ ತಮ್ಮ 19ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 1951ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಸಹೋದರ ಆಗ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1954 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 54-ಜಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು 1964 ರಲ್ಲಿ ಒಮಾಹಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ನಿಯೋಜನೆಯು ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಫ್-105 ಥಂಡರ್ಚೀಫ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಫ್-84 ಮತ್ತು ಎಫ್-100 ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1966ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಜಾರ್ಜ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎಫ್-105 "ವೈಲ್ಡ್ ವೀಸೆಲ್" ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ತಖ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಥಾಯ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 355ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ಗೆ ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಎಸ್ಎಎಂ) ತಾಣಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದ ಎಫ್-105ಎಫ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಮಿಷನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 19,1967 ರಂದು, ಮೇಜರ್ ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಇ. ಜಾನ್ಸನ್, ಎಫ್-105 ಎಫ್ ಎಎಫ್ ಸೆರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲ. 63-8301, ವೈಲ್ಡ್ ವೀಸೆಲ್ SAM ನಿಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು (ಮೂರು F-105F ವೀಸೆಲ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು F-105D ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್) ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಗುರಿಯು ಜೆಸಿಎಸ್ ಗುರಿ 22.00, ಕ್ಸುಯಾನ್ ಮಾಯ್ ಸೇನಾ ತರಬೇತಿ ಕಾಂಪೌಂಡ್, ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹನೋಯಿ ಬಳಿ. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರು ಎಫ್-105 ರ ಎರಡನೇ ಅಂಶವಾದ ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 03 ಮತ್ತು 04 ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದರು, ರಕ್ಷಣಾ ಗನ್ನರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಎರಡು ಎಸ್ಎಎಂ ತಾಣಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಶ್ರೈಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಅದರ ರಾಡಾರ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು. ಅವರು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ನಾಶಪಡಿಸಿದರು, ನೇರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ವಿಷಯಗಳು ಹದಗೆಟ್ಟವು. ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 02, ಮೇಜರ್ ಥಾಮಸ್ ಎಮ್. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಜೆ. ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್, ಹಾರುವ ವಿಮಾನ ಎಫ್-105ಎಫ್ ಎಎಫ್ ಸೆರ್. ಇಲ್ಲ. 63-8341, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು. ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ, ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 03 ಮತ್ತು 04 ಅನ್ನು ಮಿಗ್-17 ಗಳು ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ವ್ಯಾಗನ್ ಚಕ್ರದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಎಫ್-105 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಆಫ್ಟರ್ ಬರ್ನರ್ ಬೆಳಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂಶವು ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಬೇಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 01 ಅನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಬಿಟ್ಟಿತು. ಅವರ ಎಫ್-105 ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 02-ಆಲ್ಫಾ ಮತ್ತು 02-ಬ್ರಾವೊದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಾಯುಗಾಮಿ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಎಚ್ಸಿ-130 ಕಮಾಂಡ್ ವಿಮಾನವಾದ ಕ್ರೌನ್ಗೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಬಲ ರೆಕ್ಕೆಯಿಂದ ಮಿಗ್-17 ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಥಾರ್ನೆಸ್, ತನ್ನ ಎಫ್-105 ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಹೋರಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮಿಗ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ 20-ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು, ಎರಡನೇ ಮಿಗ್ ತನ್ನ ಬಾಲದ ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಿದಂತೆಯೇ. ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ತನ್ನ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಲಾವೋಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕೆಸಿ-135 ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಯುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೊರೆದನು. ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ "ಮಿಗ್ ವಿಮಾನವು ಗುಡಿಸಲುಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅವನ ಹಿಂದೆ ಓಡಿದೆ. ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 1000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿಳಿದು, ಅವನ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋದೆ. ನಾವು ಸುಮಾರು 550 ನಾಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸುಮಾರು 3000 ಅಡಿ (ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದೆ ಆದರೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡೆ. ನಾನು ಅವನನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಈಗ ಅವನಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಳಗಿದ್ದೆ. ಸುಮಾರು 700 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಟ್ರಿಗರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೂಲಕ ಪಿಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತೇನೆ. ಅವನ ಎಡಭಾಗದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಹ್ಯಾರಿ ಜಾನ್ಸನ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ. ನಮ್ಮ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಮಿಗ್ಗಳಿದ್ದವು! ನಾನು ಆ ಮಿಗ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಬಹುಶಃ ಅವನ ಕೆಲವು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನುಂಗುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಆದರೆ ನಾವು ಅವನನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ! ನಾನು ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದೆ ಮತ್ತು ಹನೋಯಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಮುಳುಗಿಹೋದೆ. ಮಿಗ್ಗಳು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಘಟಕ-ಎ-1ಇ "ಸ್ಯಾಂಡೀಸ್" ಜೋಡಿಯು-ಲಾವೋಸ್ನ ಹಿಡಿತದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಎಚ್ಎಚ್-53 ಜಾಲಿ ಗ್ರೀನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯುವ ಮೊದಲು ಕೆಳಗಿಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಆಗಮಿಸಿತು. ಕೇವಲ 500 ಸುತ್ತುಗಳ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಥಾರ್ನೆಸ್, ಸ್ಯಾಂಡೀಸ್ಗಾಗಿ ರೆಸ್ಕ್ಯಾಪ್ (ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಯುದ್ಧ ವಾಯು ಗಸ್ತು) ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲು ಟ್ಯಾಂಕರ್ನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ಯಾಂಡೀಸ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಾ, ತನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಗನ್ ಚಕ್ರದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಗ್-17 ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಬಹುಶಃ ತನ್ನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಆತ ಹೀಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರುಃ "ಒಂದು ಮಿಗ್ ಸುಮಾರು 2000 ಅಡಿ (ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಬಂದೂಕಿನ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ನಾನು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಎಳೆದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಿಂದ ತುಣುಕುಗಳು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ನೋಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರು ನೋಡಿದ್ದಾರೆ! ನಮ್ಮ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಮಿಗ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಜಾನ್ಸನ್ ನನ್ನ ಮೇಲೆ ಕೂಗಿದರು. ನಾನು ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಐವತ್ತು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ, ಬರ್ನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿದ್ದೇನೆ. ಶೋಧನಾ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸರದಿನಿಂದ ಹೊರಬರುವಾಗ ಪ್ರತಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್-ಚಾಲಿತ ಸ್ಯಾಂಡಿಯ ಮೇಲೆ ಮಿಗ್ಗಳ ಜೋಡಿಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ನಾಯಕನನ್ನು (ಎ-1ಇ 52-133905 ನಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಜಾನ್ ಎಸ್. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್) ಅವರು ಸ್ಯಾಂಡಿ 02ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಫಿರಂಗಿ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾಂಡಿ 02 ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವನಿಗೆ ತಿರುಗಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿರುಗುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಹಿಂತಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ಮಿಗ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿದಿರುವ ಎ-1 ನಿಂದ ದೂರ ಸೆಳೆಯುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 355ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಪಾಂಡಾ ವಿಮಾನವು ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಅದು ತನ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 02 ಕೆಳಗಿಳಿದಾಗ ಅದರ ದಾಳಿಯ ನಂತರದ ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪಾಂಡಾ ತನ್ನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ರಕ್ಷಣಾ ರಾಡಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸಿ. ಎ. ಪಿ. ಗೆ ಬಳಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಅದು ತನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಮರಳಿತು. ಪಾಂಡಾ ಅವರ ನಾಲ್ಕು ಎಫ್-105 ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವೃತ್ತದ ಮೂಲಕ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು, ನಂತರ ಮಿಗ್ಗಳನ್ನು ತಿರುವು ನೀಡುವ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡವು, ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 01 ಅನ್ನು ಎಸ್ಎಎಮ್ಗಳು, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಗ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ 50 ನಿಮಿಷಗಳ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಂತರ ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಪಾಂಡಾ 01 (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಎಸ್ಕ್ಯೂ) ಒಂದು ಮಿಗ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಸ್ಯಾಂಡಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು, ಮತ್ತು ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಪಾಂಡಾ 02 (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಾಲ್ ಎ. ಸೆಮೌರ್) ಇಬ್ಬರೂ ಇತರರಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೂರನೇ ಎಫ್-105 ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫ್ಲೈಟ್, ನೈಟ್ರೋ 01 (ಮೇಜರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹಂಟ್) ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋ 03 (ಮೇಜರ್ ಥಿಯೋಡೋರ್ ಜಿ. "ಟೆಡ್" ಟೋಲ್ಮನ್) ನ ಸದಸ್ಯರು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 17 ಮಿಗ್ ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದರಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ಮಿಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಯಾಂಡಿ 02 ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಎಫ್-105 ಪಾಂಡಾ 03 (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎಲ್. ಬೊಡೆನ್ಹ್ಯಾಮರ್), ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ 01 ಮೆಕಾಂಗ್ ನದಿಯ ಬಳಿ ಮತ್ತು 200 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಉಡಾರ್ನ್ಗೆ ಹಾರಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಪಾಂಡಾ 03 ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸಿದನು. ಉಡಾರ್ನ್ನಿಂದ 60 ಮೈಲಿಗಳ ಒಳಗೆ, ತನ್ನ ಇಂಧನ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯು ಖಾಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ "ಉದ್ದ" (ಮಧ್ಯ-ರನ್ವೇ) ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತಾ, ಅವನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ತಳದ ಕಡೆಗೆ "ಗ್ಲೈಡ್" ಮಾಡಿದನು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್ ತನ್ನ ಡಾಗ್ಫೈಟ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಎಪಿಸೋಡ್ 12 ("ಲಾಂಗ್ ಆಡ್ಸ್") ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 19,2007 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಿಂಗ್ಫಿಶ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ "ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್" ವಿಮಾನ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 30,1967 ರಂದು, ತಮ್ಮ 93 ನೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ (ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಏಳು ನಾಚಿಕೆ), ಥಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮೇಲೆ ಎಫ್-105 ಎಫ್, ಎಎಫ್ ಸೆರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಮಿಕೋಯಾನ್-ಗುರೆವಿಚ್ ಮಿಗ್-21 ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 62-4447. ಅವರು ವೈಲ್ಡ್ ವೀಸೆಲ್ ನಾಯಕನಾಗಿ ಹನೋಯಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ್ದರು, ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಿಡುವಿನ ವಿಮಾನವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು ಕಾರ್ಬೈನ್ ಹಾರಾಟವು ರೇಡಿಯೋ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಥಾರ್ನೆಸ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ 03 ಆಗಿ ತುಂಬಿತು, ಇದು ಎರಡನೇ ಅಂಶವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ವಾಯುವ್ಯ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಒಳಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಎಫ್-105 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಸೀಟ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬೀಪರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ಮಿಗ್-21 ಗಳು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಮತ್ತು ಕಾಣದ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದವು. ವಿಮಾನವು ವಾಯುಗಾಮಿ ರೇಡಾರ್ನಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಉಪಕರಣದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ಪಡೆದಂತೆಯೇ, ಎಫ್-105 ಜ್ವಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವನು ನೋಡಿದನು, ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವನ ಸ್ವಂತ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ 04 (ಎಫ್-105ಡಿ, ಎಎಫ್ ಸೆರ್ನಲ್ಲಿ 1 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಅಬ್ಬೋಟ್) ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 59-1726), ಅಟಾಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ನಿಮಿಷದೊಳಗೆ, ಅವರ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನವು ಮಿಗ್ಗಳು ಹಾರಿಸಿದ ಶಾಖ-ಕೋರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಥಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಹೊರಬಂದರು. ಒಂದು ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಅವರು, ಇಡೀ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಗಿ ಒಳಗೊಂಡ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ (ಸಿಎಸ್ಎಆರ್) ಪಡೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಎರಡು ಎಫ್-105ಡಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆರ್ಇಎಸ್ಸಿಎಪಿ (ಟೋಮಾಹಾಕ್ ಹಾರಾಟವಾಗಿ) ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಕ್ರೌನ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಎಫ್-105ಡಿ, ಎಎಫ್ ಸೆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಗ್ 21ರ ಅಟಾಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಇಲ್ಲ. 61-0130, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋ ಅಬ್ಬೋಟ್ನಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಮೇಜರ್ ಅಲ್ ಲೆನ್ಸ್ಕಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಎ-1 "ಸ್ಯಾಂಡಿ" ವಿಮಾನವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರೆ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಜಾಲಿ ಗ್ರೀನ್ಸ್ನ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಹೀಗೆ ಸಿಎಸ್ಎಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಕಳಪೆ ಸಂವಹನ, ಭಾರೀ ಮಿಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಿಎಸ್ಎಆರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪುರುಷರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಸಿ. ಎಸ್. ಎ. ಆರ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದ ಯಾವುದೇ ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಪತ್ತೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಾಕೊ ವಿಮಾನದ ಸದಸ್ಯ ಕರ್ನಲ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಬ್ರೋಟನ್ ಮತ್ತು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಆರ್ಇಎಸ್ಸಿಎಪಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬರೆದಿರುವ ಥಡ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಥಡ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಶಬ್ದಶಃ ನಕಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಹಳ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ತನ್ನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದವರ ಬಗೆಗಿನ ಅವನ ಅಸಹಕಾರವು ಅವನನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷ ಏಕಾಂತ ಬಂಧನದಲ್ಲಿರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಯಿಂದಾಗಿ ತೀವ್ರ ಬೆನ್ನುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಅವರ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ಗೆ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1973 ರಲ್ಲಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಅದನ್ನು ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಘೋಷಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದೇ ಮಿಷನ್ಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ಸನ್ಗೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಅಬ್ಬೋಟ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 18,1973 ರಂದು ಸೆರೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರೆ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್, ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು 1 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅಬ್ಬೋಟ್ ಅವರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 4,1973 ರಂದು ಆಪರೇಷನ್ ಹೋಮ್ಕಮಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಯಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡ ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವರನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾರಾಟದಿಂದ ವೈದ್ಯಕೀಯವಾಗಿ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25,1973 ರಂದು ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್-21, ಟಿ-6 ಟೆಕ್ಸಾನ್, ಟಿ-28 ಟ್ರೋಜನ್, ಟಿ-33 ಶೂಟಿಂಗ್ ಸ್ಟಾರ್, ಎಫ್-84ಬಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಥಂಡರ್ಜೆಟ್, ಎಫ್-84ಎಫ್ ಥಂಡರ್ಸ್ಟ್ರೀಕ್, ಎಫ್-100ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಸೂಪರ್ ಸೇಬರ್, ಮತ್ತು ಎಫ್-105ಬಿ, ಡಿ, ಮತ್ತು ಎಫ್ ಥಂಡರ್ಚೀಫ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 5,000 ಹಾರಾಟದ ಗಂಟೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1979ರಿಂದ 1985ರವರೆಗೆ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಲಿಟ್ಟನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನ ನಾಗರಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸೆನೆಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಕಾಂಗ್ರೆಷನಲ್ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಅರಿಝೋನಾದ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾದಿಂದ ಅಲಬಾಮಾದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ಗೆ 2008 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 2004ರಲ್ಲಿ, ರಿಚ್ಮಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ನೈತಿಕತೆಯ ಒಂದು ಸಂಪನ್ನ ಪೀಠದ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಕರ್ನಲ್ ಲಿಯೋ ಕೆ. ಮತ್ತು ಗೇಲ್ಲೀ ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಎಂಡೋವ್ಡ್ ಚೇರ್ ಇನ್ ಎಥಿಕಲ್ ಲೀಡರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಬಾರ್ನಿಯ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಥಾಮಸ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ $1,000,000 ಉಡುಗೊರೆಯಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರು ಜೆಪ್ಸನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಲೀಡರ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ನಾಯಕರಾಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಗ್ರೂಪ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡೊನೆಲ್ಸನ್ ಆರ್. ಫೋರ್ಸಿತ್ ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆ, ಸರ್ವೈವಿಂಗ್ ಹೆಲ್ಃ ಎ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಸ್ ಜರ್ನಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಮೇ 2,2017 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಸೇಂಟ್ ಅಗಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿ 85 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನ ಪತ್ನಿ ಗೇಲಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ರಕ್ತಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರನ್ನು ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ 2023 ರ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಕ್ಸೆಂಪ್ಲರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜಕೀಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1974ರ ಯು. ಎಸ್. ಸೆನೆಟ್ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರು ಹಾಲಿ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ವಿರುದ್ಧ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. 1972ರ ಸುದೀರ್ಘ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸೋಲನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 1973 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮರುಚುನಾವಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಸೆರೆಯಾಳಾಗಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ಅವರು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಸಾಂತ್ವನವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ ಆಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಥಾರ್ನೆಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದ ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್, ಯುದ್ಧ ನಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ಇರುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಾನು ಮಾಡಿದ್ದೆಲ್ಲವೂ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆನೆಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಮಹತ್ವದ ವಿಷಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಕೃಷಿ ನೀತಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು 1973-75 ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಕಳವಳಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ರನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚೇರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿಯುಳ್ಳ "ಅರೆಕಾಲಿಕ ಸೆನೆಟರ್" ಎಂದು ಮತ್ತು ಅವರ ಮರು-ಚುನಾವಣಾ ಬಿಡ್ಗಾಗಿ $2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರೆ, ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ಅವರು ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಬ್ಯಾಗರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಮೂಲತಃ ಮಿನ್ನೇಸೋಟ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರು. ವಾಟರ್ಗೇಟ್ ಹಗರಣದ ನಂತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ನವೆಂಬರ್ 1974 ರಲ್ಲಿ 53 ಪ್ರತಿಶತ ಮತಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಥಾರ್ನೆಸ್ ಸಿಯಾಟಲ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 8,1988 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ಸೆನೆಟ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ 1988ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಆವೆರಿ ಗ್ಯಾರೆಟ್ ಅವರ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜಿಲ್ಲಾ 11ರಿಂದ ಸೆನೆಟರ್ ಆದರು. 1989ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣವಚನ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ರಾಜ್ಯದ ಸೆನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಾರ್ನೆಸ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 3,1990 ರಂದು "ಸತ್ಯ ಮಸೂದೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು. ಶಾಸಕಾಂಗವು ಎಸ್ಜೆಎಂ 8020 ಎಂಬ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಿಂದಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾದ 30,000 ಯು. ಎಸ್. ಸೈನಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಕಾಣೆಯಾದ 30,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಎಚ್ಆರ್3603 ಎಂಬ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವಂತೆ ಅದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವಾಗ, ಗುಪ್ತಚರ ಮೂಲಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಘರ್ಷವು ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಂಭವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮೂಲಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಹೇಳಿದರು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆನೆಟ್ಗೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಒಂದೇ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಇಂಡಿಯಾನೋಲಾಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳು ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಲಾಯುಟೆನೆಂಟ್ ಕಲೋನೆಲ್ ಲಿಯೋ ಕೆ. ಥಾರ್ಸ್ನೆಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿರುವಂತೆಃ ಚುನಾವಣಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರ ಪಟ್ಟಿ ಮೇ 2010 ರಲ್ಲಿ ಗುಡ್ಫೆಲೋ ಎಎಫ್ಬಿ, ಟಿಎಕ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಅಧಿಕಾರಿಯ ನಿವಾಸವನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಿತು. ಥೋರ್ಸ್ನೆಸ್ ಮ್ಯಾನರ್. ಕಾರೆಲ್, ಜಾನ್ ಟಿ. "ಫುಲ್ ಡೇ", ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್, (ಜೂನ್ 2005) ಫ್ರಿಸ್ಬೀ ನಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವರವಾದ, ಸಚಿತ್ರ ಸಾರಾಂಶ, ಜಾನ್ ಎಲ್. "ವ್ಯಾಲರ್ಃ ವೈಲ್ಡ್, ವೈಲ್ಡ್ ವೀಸೆಲ್", ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್, (ಏಪ್ರಿಲ್ 1985) ಮಿಷನ್ "ರೆಂಡೆವೂಸ್ ವಿತ್ ದಿ ರಾಟಲ್ಸ್ನೇಕ್" ಬೆಲ್, ಕೆನ್ (1993) ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಾರಾಂಶ. 100 ಮಿಷನ್ಸ್ ನಾರ್ತ್, ಬ್ರಾಸ್ಸಿಸ್ (ಯುಎಸ್), ಬ್ರೋಟನ್, ಜಾಕ್ಸೆಲ್ (1969). ಥುಡ್ ರಿಡ್ಜ್, ಬಾಂಟಮ್, ಡೇವಿಸ್, ಲ್ಯಾರಿ (1986). ವೈಲ್ಡ್ ವೀಸೆಲ್ಃ ದಿ ಎಸ್ಎಎಂ ಸಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟೋರಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್/ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್. ಡ್ರೆಂಡೆಲ್, ಲೌ (1986). ಥುಡ್, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್/ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್. ಮೈಕೆಲ್, ಮಾರ್ಷಲ್ ಎಲ್. (2004). ಘರ್ಷಣೆಗಳುಃ ಏರ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಓವರ್ ನಾರ್ತ್ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ 1965-1972, ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, ಫ್ಯುಟ್ರೆಲ್, ಎಲ್. ಫ್ರಾಂಕ್, ಮತ್ತು ಇತರರು. (1976) ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಃ ಏಸಸ್ ಮತ್ತು ಏರಿಯಲ್ ವಿಕ್ಟರೀಸ್-1965-1973, ಏರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ, ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್, ಆನ್-ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 63-8301 ನ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿತ್ರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಎಂಒಹೆಚ್ ಮಿಷನ್ನ ದಿನಾಂಕದಂದು, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ವ್ಯಾಲರ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಲ್ ಕೋಡ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ-ಲಿಯೋ ಕೆ. ಥಾರ್ನೆಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಯೋ, ಲಿಯೋ ಕೆ. ಥಾರ್ನೆಸ್ ಬಯೋ ಪಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಬಯೋ ಇದು ಪ್ರಿಟ್ಜ್ಕರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಲೈಬ್ರರಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಐಎ ಸಂದರ್ಶನದ ಪರವಾಗಿ ಅವರ ಶಾಸಕಾಂಗ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.