Leader Dynamics Series T2 MK5
ಲೀಡರ್ ಟಿ2 ಎಂಕೆ5 ಸರಣಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 5,56x45 ಎಂಎಂ ನ್ಯಾಟೋ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಲೀಡರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ (1978-1982/1983). ಲೀಡರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ರ ಕಲ್ಪನೆಯ ಕೂಸು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಅಂದಿನ ಲಿತ್ಗೋ ಎಲ್1ಎ1-ಎಫ್1 ಎಸ್ಎಲ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಟ್ ಎಂ16ಎ1 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 5.56 ಎಂಎಂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರ್ವೀಸ್ ರೈಫಲ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಯಾರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿಯು ಸ್ಟೀರ್ ಎಯುಜಿಯನ್ನು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕುಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕಾಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿ, ಟಿ2 ವಿಂಚೆಸ್ಟರ್ ಮಾಡೆಲ್ 100ನ್ನು ಹೋಲುವ ತ್ರಿಕೋನ ಬೋಲ್ಟ್-ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಮೂಲ ಬೋಲ್ಟ್-ಫೇಸ್ ತಯಾರಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸಮಾನಾಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾರೆಟ್ ಫೈರಾರ್ಮ್ಸ್ M82A1 ಮತ್ತು ಅದರ ಬೋಲ್ಟ್ ಆಕ್ಷನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಟ್ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೂಲತಃ ಡುಪಾಂಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫ್ರೆಡ್ ರಿಡಲ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತ, ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್-ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು (ಡುಪಾಂಟ್ ಯುಎಸ್ಎಯ ಇನ್ಪುಟ್ನೊಂದಿಗೆ) ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 200 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ತಿಂಗಳಿಗೆ 400ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಟಿ2 (ಟಿ1 ಲೀಡರ್ ನ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಎಂಬ ಆಯ್ದ-ಫೈರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆರ್ಮರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಲುಯಿಗಿ ಫ್ರಾಂಚಿ (ಬೆರೆಟ್ಟಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ), ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಫಾಬ್ರಿಕಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಡಿ ಬ್ರಾಕೊ ಡಿ ಪ್ರಾಟಾ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸುಲ್ತಾನರಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿಗಳಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಆಲ್ಬರಿ ಎನ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಎಟಿಎ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಟೆರ್ರಿ ಡಿನ್ನೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಟಿಎಯ ಡಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಲೀಡರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಲೀಡರ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಮಾನ್ 12 ಲೀಡರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟ್-ಫೈರ್ ರೈಫಲ್ಗಳು (ಎಸ್ಎಆರ್) ಮತ್ತು 12 ಲೀಡರ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ಗಳಿಗೆ (ಎಸ್ಎಸಿ) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಯುರೋಪಿಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಲುಯಿಗಿ ಫ್ರಾಂಚಿ ಅವರು ಲೀಡರ್ನಿಂದ ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಲೀಡರ್ ನ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಪಾಲುದಾರರಾದ ಜ್ಯಾಕ್ ಅಲೆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಯಾನ್ ಷಾ ಅವರಿಗೆ ಲುಯಿಗಿ ಫ್ರಾಂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರಾಂಚಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದಿ ಲೀಡರ್ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವರ್ಲ್ಡ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿಯ ಎಡ್ ಹಾಫ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಟಿಮ್ ಪೇಂಟರ್ ಅವರು ಯುಎಸ್ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಶಾಟ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು $3,000,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಖರೀದಿದಾರರು/ವಿತರಕರು ಜಾನ್ ಜಿಯೋವಿನೋ ಎನ್ವೈ, ಬಂಬಲ್ ಬೀ ಸಿಎ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಟ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು (2000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಂದೂಕುಗಳು) ದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಹೆಕ್ಲರ್ & ಕೋಚ್ ಜಿ3 ಯಂತೆಯೇ, ಕಾಕಿಂಗ್ ಲಿವರ್, ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು, ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದಾರಿಯಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮಡಚಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಎಡ ಆಕ್ಷನ್ ರಾಡ್ನ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಫ್ಲಾಶ್ ಹೈಡರ್ ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿ ಕೋಲ್ಟ್ ಕಮಾಂಡೋ ಮಾದರಿಗಳಂತೆಯೇ ಇತ್ತು (ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು). ಇದು 100,200 ಮತ್ತು 300 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಡಯೋಪ್ಟರ್ ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ದೃಶ್ಯದ ನಂತರ ಹುಡ್ಡನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಎಆರ್-18 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಸೇಫ್-ಫೈರ್-ಆಟೊದಲ್ಲಿ ಸೇಫ್-ಫೈರ್ಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಯುಧವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ರಿಸೀವರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸರಳ 16 ಗೇಜ್ ಉಕ್ಕಿನ ಚದರ ಕೊಳವೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡೈ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿತು. ಬಂದೂಕಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಂಬಿಕೆಯಂತೆ ನಿಕಟ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಲಿಥ್ಗೊದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ತಳ್ಳುವ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ತಿರುಗುವ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಟನ್ ರೈಫ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಖಾಲಿ ಜಾಗಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪಾರ್ಕರ್ ಹೇಲಿನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಎಚ್ & ಕೆ ಚೇಂಬರ್ ಯಂತ್ರದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಂಗಪುರದ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ 20-ಸುತ್ತಿನ ಎಂ 16 ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಲೀಡರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನಿಲ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಬೋಲ್ಟ್ ವಾಹಕ ಗುಂಪನ್ನು ಎಆರ್-18 ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬೋಲ್ಟ್, ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ರಾಡ್ಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಂತಹ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಳ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪುಡಿ-ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಷ್ಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಲ್ಯಾಚ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳು ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಫ್ಲಾಶ್ ಹೈಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಆಫ್ಟರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕೋಲ್ಟ್ ಎಆರ್-15/ಎಂ 16 ಎ 2 "ಬರ್ಡ್ ಕೇಜ್" ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಸಡಿಲವಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯು ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆದಾಗ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಅದರೊಳಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಆಹಾರದ ಜಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಎಎಎ ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಠಿಣ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಷಾ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಅಲನ್ ಇಬ್ಬರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರು ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ಟೆಕ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಕಂಪನಿಯು 1983ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ (ಎಎಎ) ಲೀಡರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಉದ್ಯಮಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೀಡರ್ ರೈಫಲ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಾಯಕನ ಒಯ್ಯುವ ಕೈಚೀಲದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು 30-ಸುತ್ತಿನ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಿನ್ನರಾಗಿದ್ದರು. ಸೆಮಿ-ಆಟೋ ರೈಫಲ್ (ಎಸ್ಎಆರ್) ಒಂದು 16.25 [413 ಎಂಎಂ] ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅರೆ-ಆಟೋ ಕಾರ್ಬೈನ್ (ಎಸ್ಎಸಿ) 10.5 "[266 ಮಿಮೀ] ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೆಮಿ-ಆಟೋ ಪಿಸ್ತೂಲ್ (ಎಸ್ಎಪಿ) ("ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯನ್ ಡೆವಿಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಎಸ್ಎಸಿಯ ಪಿಸ್ತೂಲ್-ಹಿಡಿದ ಸ್ಟಾಕ್ಲೆಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಗುಂಡಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಸ್ಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. 1994ರಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 700 ಆಮದುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಪರ್ಪಸ್ 20 (ಎಸ್. ಪಿ.-20) 20 "[508 ಮಿ. ಮೀ.] ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಮರದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇಟೆಯ ಆಯುಧವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗವು ಪಾಲಿಮರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಮರದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಟ್ ರಬ್ಬರ್ ರೀಕೋಯಿಲ್ ಪ್ಯಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅರೆ-ಪಿಸ್ಟೋಲ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪೋರ್ಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡದ (ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ನಂತರ 1996ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಟ್ಗನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆರ್ಮಲೈಟ್ ಎಆರ್-18/ಆರ್ಮಲೈಟ್ ಎಆರ್-100 ಎಫ್88 ಆಸ್ಟೈರ್ ಎಂ16 ರೈಫಲ್ ಎಸ್ಎ80 ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಎಸ್ಎಆರ್ 87 ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯೂಟ್ಯೂಬ್ಃ ಮರೆತುಹೋದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು-ಲೀಡರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಟಿ2 ಎಂಕೆವಿ ರೈಫಲ್ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ಃ ಮರೆತುಹೋದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು-ಮರೆತುಹೋದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಂದರ್ಶನಗಳು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಲೀಡರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಎಸ್ಎಸಿ ನಾಗರಿಕ ರೂಪಾಂತರ 5.56 ಎಂಎಂ ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು