Augusta Treverorum
ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ (ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ "ಟ್ರೆವೆರಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಗಸ್ಟಸ್ ನಗರ") ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ರೋಮನ್ ನಗರವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರೈಯರ್ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ನಗರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ (ಕ್ರಿ. ಪೂ. 18/17) ಮತ್ತು ಅಗಸ್ಟಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಆಳ್ವಿಕೆಯ (ಕ್ರಿ. ಶ. 14) ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರ ನಾಗರಿಕರ ಮುಖ್ಯ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ರಚಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಜನರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು, 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರಾಜರು ಈ ನಗರವನ್ನು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಟ್ರೈಯರ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾದಂತಹ ಸ್ಮಾರಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿವೆ. 300 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಐದು-ಅಂಕಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈಗ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟ್ರೆವೆರಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್, ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ನಗರದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಯುನೆಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ರೋಮನ್ ಸ್ಮಾರಕಗಳು, ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಅವರ್ ಲೇಡಿ ಎಂದು 1986ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೋಮನ್ ನಗರಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸೇರಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗೌಲ್ಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಈ ನಗರವು ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ವಿಶಾಲವಾದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನದಿ ಮತ್ತು ಹನ್ಸ್ರುಕ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎತ್ತರಗಳ ನಡುವೆ ವಿಶಾಲವಾದ, ಪ್ರವಾಹ ಮುಕ್ತ ಕಣಿವೆಯ ಮೈದಾನವಿದೆ. ಸಾರ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಭದ್ರವಾದ ತಿರುವುಗಳ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ನಡುವೆ, ಕೊನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಶ್ವೀಚ್ ನಡುವಿನ ಟ್ರೈಯರ್ ಕಣಿವೆಯ ಅಗಲವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಸಾಹತು ಕೋಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಹಿಮಯುಗದಿಂದ ನದಿಯ ಸ್ಥಳವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಒಲೆವಿಗರ್ ಬ್ಯಾಚ್/ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್, ಔಲ್ಬಾಚ್ ಮತ್ತು ಅವೆಲರ್ ಬ್ಯಾಚ್ನ ಆಳವಾದ ಕೊರೆತ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳು ತಾಜಾ ನೀರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎತ್ತರಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾಚೀನ ಶಿಲಾಯುಗದ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮಾನವರು ಪದೇ ಪದೇ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಇತಿಹಾಸ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ರೋಮನ್ ಕಾಲಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಲ್ಲಿ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ನಂತರದ ರೋಮನ್ ಕುಂಬಾರಿಕೆಗಳ ಬಳಿ ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಳು ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ಇವು ಪೂರ್ವ-ರೋಮನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಲೀನಿಯರ್ ಪಾಟರಿ Culture.Already ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಾಗಿವೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ನೆಲೆಗೊಳಿಸಿರಬಹುದು. ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 17ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬಹುಶಃ ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಇತ್ತು. ಲ್ಯಾಟೆನ್ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಸಾಹತುವು ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಬಲ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚದುರಿಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಮೊಸೆಲ್ಲೆ, ಸೇಂಟ್ ಇರ್ಮಿನೆನ್, ಓಸ್ಟಲೀ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಕಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಂತಹ ಕಣಿವೆಯ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲಿನ ವಸಾಹತುಗಳ (ಒಪಿಡಾ) ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಟೈಟಲ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಪಿಡಂ, ವಾಲೆಂಡಾರ್ಫ್ನ ಬಳಿಯ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಬರ್ಗ್, ಓಟ್ಜೆನ್ಹೌಸೆನ್ನ ಹಿಲ್ಫೋರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಪಿಡಂ ಸೇರಿವೆ. ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ನೆಲೆಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಯಸ್ ಯೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ನರು ಗಾಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಟ್ರೈಯರ್ ಕಣಿವೆಯ ಅಗಲದ ಮೇಲೆ ರೋಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈ ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ರೆಟಿನಿಯನ್ ಟೆರ್ರಾ ಸಿಗಿಲ್ಲಾಟಾ ಮತ್ತು ಡೆಂಡ್ರೋಕ್ರೊನೋಲಾಜಿಕಲ್ ದಿನಾಂಕದ ಮರದ ತುಣುಕು, ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 30 ರ ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅಗ್ರಿಪ್ಪನ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ರ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವನ ಮೊದಲ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಫೌಂಡೇಶನ್ ಈ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರಾಯಶಃ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1 ರಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಅಗಸ್ಟಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ನಂತರದ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಗೌರವವನ್ನು ಇಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ಮಾತನಾಡುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಗಸ್ಟಾ ವಿಂಡೆಲಿಕಮ್ (ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್) ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟಾ ರೌರಿಕಾ (ಆಗ್ಸ್ಟ್) ಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮೂಲಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಂಶಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 27ರಲ್ಲಿ ಜನಗಣತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 12ರಲ್ಲಿ ಲುಗ್ಡುನಮ್ (ಲಿಯಾನ್) ನಲ್ಲಿ ರೋಮಾ ಮತ್ತು ಅಗಸ್ಟಸ್ (ಆರಾ ರೋಮೇ ಎಟ್ ಅಗಸ್ಟಿ) ಬಲಿಪೀಠದ ಅಡಿಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ಅಗಸ್ಟಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆ. ಈ ಅವಧಿಯೊಳಗೆ, ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಊಹಿಸಬಹುದು. ಕ್ರಿ. ಪೂ. 19ರಲ್ಲಿ ಗೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಿಪ್ಪನ ಎರಡನೇ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಸ್ಥಾನವು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 16-13 ಗೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಗಸ್ಟಸ್ನ ವಾಸ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರೋಮನ್ ಮರದ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಲದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರಮಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ರಿ. ಶ. 2 ಮತ್ತು 4ನೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ಅಗಸ್ಟಸ್ನ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಾದ ಲುಸಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಗಾಯಸ್ ಸೀಸರ್ರ ಸ್ಮಾರಕ ಶಾಸನದ ತುಣುಕುಗಳು, ಆಗಸ್ಟಸ್ನ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ನಗರ ರಚನೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಶಾಸನವು ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಳದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ರೋಮನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಆಗಸ್ಟನ್ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು (ಹಾಲ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಷಿತಿಜ) ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸಾಹತನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದು ಟೈಟಲ್ ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ವಸಾಹತನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಬುಡಕಟ್ಟು ಕೇಂದ್ರದ ವರ್ಗಾವಣೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಮತ್ತು ರೈನ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ನ ನೆರೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ್ಯಂತ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಟ್ಟಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯ ಅಗಸ್ಟಸ್ನ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಕೋಮಾಟಾವನ್ನು ಹೊಸ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಾದ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಅಕ್ವಿಟಾನಿಯಾ, ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಲುಗ್ಡುನೆನ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಎಂದು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಟ್ರೈಯರ್ ಅದರ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಡ್ಯುರೋಕಾರ್ಟೋರಮ್ ರೆಮೋರಮ್ (ರೀಮ್ಸ್) ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ ಬೆಲ್ಜಿಕಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡೂ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ (ಪ್ರೊಕ್ಯೂರೇಟರ್ ಪ್ರೊವಿನ್ಷಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಎಟ್ ಯುಟ್ರಿಯಸ್ಕ್ ಜರ್ಮನಿಯಾ) ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರೊಕ್ಯೂರೇಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು. ಅಡಿಪಾಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತಿನ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಬಹುದಾದರೂ, ಯೋಜಿತ ವಸಾಹತು ನಗರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು ದ್ವೀಪದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಲವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕೋರ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮೂರು ದ್ವೀಪದ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಾಕಾರದ ಅಡಿಪಾಯ ನಗರವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನದಿಯ ಬಳಿ, ಪ್ರವಾಹ ಮುಕ್ತ ಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಗಳ ಹಲವಾರು ಕಂಬಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈಲ್-ಗ್ರೇಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನು-ರೀತಿಯ ಗೇಟ್ವೇ ಇತ್ತು. ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಸಾ. ಶ. 69ರ ಬಟಾವಿಯನ್ ದಂಗೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಟಾಸಿಟಸ್ನ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಟ್ರೈಯರ್ ಒಂದು ವಸಾಹತು ನಗರವಾಗಿತ್ತು (ಕೊಲೊನಿಯಾ ಟ್ರೆವಿರೋರಮ್) ಎಂದೂ ಟಾಸಿಟಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ. ಬಹುಶಃ, ಕಲೋನ್ ನಂತೆಯೇ, ಈ ನಗರವು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕ್ಲೌಡಿಯಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಸ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಕ್ವೆಮ್ ಅನ್ನು 43/44 AD ಯಿಂದ ಬುಜೆನಾಲ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ (ಉಸ್ಟಾ) ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಕೊಲೊನಿಯಾ ಎಂದು ಅಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಲೋನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿನ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಲೆಜಿಯನ್ ಪರಿಣತರ ವಸಾಹತಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ. ರೋಮನ್ ನಾಗರಿಕರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರೈಯರ್ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲತಃ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ. ಒಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಶುದ್ಧ ನಾಮಮಾತ್ರದ ವಸಾಹತು ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ; ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸಾಹತುಶಾಹಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕೊಲೊನಿಯಾ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸಿವಿಟಾಸ್ ರೊಮಾನಾವನ್ನು ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಬಂಧದ ವಿರೋಧಿಗಳು ಅಂತಹ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ದಾನಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಹಕ್ಕುಗಳ ದಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಟಾಸಿಟಸ್ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಗರವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರ ಬುಡಕಟ್ಟು ಸಮುದಾಯದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದೆಡೆ, ನಾಗರಿಕ ಹಕ್ಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡದ ಶಾಸನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರು (ಟ್ರೆವೆರಿ ಅಥವಾ ಸಿವ್ಸ್ ಟ್ರೆವೆರಿ) ಎಂಬ ಪದನಾಮವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಗರ (ವಸಾಹತು) ಮತ್ತು ಬುಡಕಟ್ಟು ಸಮುದಾಯದ (ನಾಗರಿಕರು) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎರಡೂ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸ್ಥಾನಮಾನ ಮತ್ತು ಅವರ ನಾಗರಿಕತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರವು ರೋಮನೀಕರಣದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿತ್ತು. ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಶತಮಾನದ 40 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಭೌಗೋಳಿಕಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಪೊಂಪೋನಿಯಸ್ ಮೇಲಾ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿರುವ, ಶ್ರೀಮಂತ ನಗರ (ಉರ್ಬ್ಸ್ ಓಪುಲೆಂಟಿಸ್ಸಿಮಾ) ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸುದ್ದಿಯ ಮೌಲ್ಯವು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲಾ ಇನ್ನೂ ಸೀಸರ್ನ ಗಲ್ಲಿಕ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಗೌಲ್ನ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲುಗ್ಡುನಮ್ ಅಥವಾ ಕಲೋನ್ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಪುರಾವೆಗಳು 1ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲೇರಿತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. 80ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ವೇದಿಕೆ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಅಥವಾ 100ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಉಷ್ಣ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಇನ್ಸುಲೆಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬರಾ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಕಸ್ ಔರೆಲಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಕೊಮೊಡಸ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು 170 ರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ದ್ವಾರವಾದ ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 2 ನೇ ಮತ್ತು 3 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಗರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರಮಗಳು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರಾಂತೀಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ರೀಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಅವಧಿಯನ್ನು 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಗರದ ಏಳಿಗೆಯ ಆಧಾರವು, ಮೋಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗೌಲ್ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರೈಯರ್ನ ಟೆರ್ರಾ ಸಿಗಿಲ್ಲಾಟಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈನ್ಜಾಬರ್ನ್ (ಟಾಬೆರ್ನೆ) ಕುಂಬಾರಿಕೆಗಳು 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪಾಸೆಲ್ಲಿಯ ದಡದಲ್ಲಿದ್ದವು. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಸ್ಪ್ರುಚ್ಬೆಚರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟೋಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಲಾದ ಕಪ್ಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು. ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಗಳ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಗಣ್ಯರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಬಟ್ಟೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕುಟುಂಬ ಸೆಕೆಂಡಿನಿಯಸ್ನ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಮಾರಕವಾದ ಇಗೆಲ್ ಅಂಕಣವು ವ್ಯಾಪಾರದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವರ ಉಬ್ಬುಚಿತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಬಟ್ಟೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿವಿಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ರೋಮನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ವೈನ್ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವು ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿರಬಹುದು, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನ್ಯೂಮಾಗೆನ್ ವೈನ್ ಹಡಗು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. 193ರಿಂದ 197ರವರೆಗಿನ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ (ಐದು ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳ ವರ್ಷ) ಕ್ಲೋಡಿಯಸ್ ಅಲ್ಬಿನಸ್ನ ಪಡೆಗಳು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸೆಪ್ಟಿಮಿಯಸ್ ಸೆವೆರಸ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದವು. ನಗರವು ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೈನ್ಜ್ನಿಂದ ಕರೆತಂದ ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ನಂತರ ನಗರವು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 196/197 ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಟ್ರೈಯರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಹೋರ್ಡ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದ ಕೆಲಸವು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶಗಳೆರಡೂ ಈ ಮುತ್ತಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಜಯಿಯಾದ ಸೆವೆರಸ್, ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಂತೆ, ನಂತರ ಅದರ ನಿಷ್ಠೆಗಾಗಿ ನಗರಕ್ಕೆ ಬಹುಮಾನ ನೀಡಿದನೆಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳಿಂದ ಟ್ರೈಯರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಅಪ್ಪರ್ ಜರ್ಮನಿಕ್-ರೈಟಿಯನ್ ಲೈಮ್ಸ್ (ಲೈಮ್ಸ್ಫಾಲ್) ಅನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಗಲಭೆಯಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಯಾದ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ನಿವಾಸವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಲೋನ್ ಆಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶೇಷ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಿವಾಸವನ್ನು 271 ಮತ್ತು 274 ರ ನಡುವೆ ಟೆಟ್ರಿಕಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಗರವು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಕ್ರಮವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 275ರಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಆರೆಲಿಯನ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ನಗರವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಲಮಾನಿಯರಿಂದ ಲೂಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ನಾಶಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 293 ಮತ್ತು 401ರ ನಡುವೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಡಯೋಕ್ಲೆಟಿಯನ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಗರವು ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಟ್ ಗಲ್ಲಿಯಾರಮ್ನ ಸ್ಥಾನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಡಯೋಸೆಸಿಸ್ ಗಲ್ಲಿಯಾರಮ್ನ ಆಡಳಿತ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಪ್ರೈಮಾದ ರಾಜಧಾನಿಯಾಯಿತು. ಟೆಟ್ರಾರ್ಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಸೀಸರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ I 293 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದನು. ನಂತರ, ಆತನ ಮಗ ಮೊದಲನೇ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್, ನಗರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದನು, ಆತನು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದನು. ಸಿಂಹಾಸನದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ನಿಜವಾದ ನಿಯಮಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ರೋಮ್ನ ಪ್ಯಾಲಟೈನ್ನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕ ಅರಮನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು (ಕೊನೆಯ ಪುರಾತನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದಲೂ ಸಹ). ಆತ ತನ್ನ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಿದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ, ಇಂದಿನ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್ ಚರ್ಚ್ನ ಬಳಿಯ ಸಮಾಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾದ ತನ್ನ ತಂದೆಯನ್ನು ದೇವತೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಕಟ್ಟಡದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದಾಹರಣೆಯಾದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಪಲಸ್ತೌಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸಹ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಇರ್ಮಿನೆನ್ ಬಳಿಯ ಮೊಸೆಲ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ, 4ನೇ ಶತಮಾನದ ದೊಡ್ಡ ಡಬಲ್ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು (ಹೋರಿಯಮ್) ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಸಮಿತಿಗಳಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾಗಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ನಗರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳೊಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20,000 ನಿವಾಸಿಗಳಿದ್ದರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 18,000 ಜನರು ಟ್ರೈಯರ್ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿರಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸರ್ಕಸ್ ಕನಿಷ್ಠ 50,000, ಬಹುಶಃ 100,000 ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 100,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಿರಲಿಲ್ಲ; ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 30,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ. 5ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ, ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 10,000ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿರಬಹುದು. ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ನ ಮಗ ಎರಡನೇ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ 328 ರಿಂದ 340 ರಲ್ಲಿ ಅವನ ಮರಣದವರೆಗೂ ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, 351 ರಿಂದ 353 ರವರೆಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರನಾದ ಡೆಸೆಂಟಿಯಸ್. ಟ್ರೆವೆರಿಸ್ ಮತ್ತೆ 367 ರಿಂದ 388 ರವರೆಗೆ ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳ (ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಿಯನ್ I, ಗ್ರ್ಯಾಟಿಯನ್, ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್) ನಿವಾಸವಾಗಿತ್ತು; ಯುವ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಿಯನ್ II ಮತ್ತೆ 390 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಸಮೃದ್ಧಿಯ ಅವಧಿಯು ಆ ಕಾಲದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲೂ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಾದ ಲ್ಯಾಕ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ (ಸುಮಾರು 317) ಮತ್ತು ಆಸೋನಿಯಸ್ (367-388) ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು; ನಂತರದವರು ತಮ್ಮ ಮೊಸೆಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಹಿತ್ಯಿಕ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆಸೋನಿಯಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಕಾಲೇಜು ಸಹ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಬರ್ಡಿಗಾಲಾ (ಬೋರ್ಡೋ) ದ ಶಾಲೆಯು ಮಾತ್ರ ಮೀರಿಸಿತು. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಲಿಖಿತ ಮೂಲಗಳಿದ್ದರೂ, ಶಾಲೆಯ ನಿಖರವಾದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯ ಪುರಾತನ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮಗ ಮಿಲನ್ನ ಆಂಬ್ರೋಸಿಯಸ್. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಆಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಟಂಕಸಾಲೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಮನೆ ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಲವಾರು ಅರಮನೆಯ ವಿಲ್ಲಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟ್ರೈಯರ್-ಫಾಲ್ಜೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಲಾಟಿಯೋಲಮ್ ಅನ್ನು ನಗರದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ನಗರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಲವಂತದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಾಗಿತ್ತು; ಸುಮಾರು 400 ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯು ಮುಚ್ಚಲಾಗದ ಅಂತರವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸದ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಗ್ರಾಮೀಣ ವಸಾಹತುಗಳಂತೆಯೇ ವಿಲ್ಲಾ ರಸ್ಟಿಕೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋಟೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾಂತೀಯ ರೋಮನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಬಹುಶಃ 402ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯವನ್ನು ಮೆಡಿಯೋಲಾನಮ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೇ ಥಿಯೋಡೋಸಿಯಸ್ನ (395) ಮರಣದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಿಯರ್ನಿಂದ ಅರ್ಲೆಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ಇತ್ತೀಚಿನದು 418). ಈ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಅಂಶಗಳ ನಿರ್ಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ರೋಮನ್ ನಗರದ ಅಂತಿಮ ಅವನತಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಆಡಳಿತವು ಉಳಿದಿತ್ತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಧರ್ಮವು ರೋಮನ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ನಿರಂತರತೆಯ ವಾಹಕವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಗ್ಯಾಲೊ-ರೋಮನ್ ಮೇಲ್ವರ್ಗದವರು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಪುನರಾವರ್ತಿತ ನಾಶ ಮತ್ತು ಲೂಟಿಗಳ ನಂತರ, ನಗರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 480ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳ ವಶವಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಗೌಲ್ನಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಮಮಾತ್ರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತುಃ ರೋಮನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಅರ್ಬೊಗಾಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಟ್ರೈಯರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಳ್ವಿಕೆ ನಡೆಸಿದ್ದರೂ, 461ರ ನಂತರ ಉತ್ತರ ಗೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಏಜಿಡಿಯಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗ್ಯಾಲೊ-ರೋಮನ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಅವನ ಮಗ ಸ್ಯಾಗ್ರಿಯಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಬಿಷಪ್ ಅಗ್ರಿಟಿಯಸ್ ಅರ್ಲೆಸ್ನ ಸಿನೊಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ವರ್ಷ 314, ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಷಪ್ನ ಭೇಟಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಬಿಷಪ್ ಸೀ ಆಗಿದೆ. ಅಗ್ರಿಟಿಯಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ಪೂರ್ವಜರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಿರಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಯರ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಅವರ್ ಲೇಡಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ನ ದೊಡ್ಡ ಉಪನಗರ ಚರ್ಚುಗಳು ಇಂದಿಗೂ ದಿವಂಗತ ಪುರಾತನ ಬಿಷಪ್ನ ಪೀಠಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಇತರ ಆರಂಭಿಕ ಟ್ರೈಯರ್ ಬಿಷಪ್ಗಳಿಂದ ಪಡೆದರು, ಅವರ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸ್ಮಶಾನಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. ಸಮಕಾಲೀನ ಲಿಖಿತ ಮೂಲಗಳ ಮೂಲಕ, ಅಗ್ರಿಟಿಯಸ್ನಂತಹ ಟ್ರೈಯರ್ ಬಿಷಪ್ಗಳನ್ನು 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಹಾನ್ ಚರ್ಚಿನ-ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ನಿವಾಸದ ಬಳಿ ಇರುವ ಕಾರಣ, ಅವು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅಂತೆಯೇ, ಅಥಾನಾಸಿಯಸ್, ಆಂಬ್ರೋಸಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ಸ್ನ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಂತಾದ ಈ ಕಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ಚರ್ಚುಗಾರರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಯರ್ನ ಬಿಷಪ್ನ ಪೀಠಕ್ಕೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆರೋಮ್ ಸುಮಾರು 370ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮಿಂಟ್ ಹಲವಾರು ಶಾಸನಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ನಾಣ್ಯಗಳ ಆಪಾದನೆಯು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ; ಟ್ರೈಯರ್ ಟಂಕಸಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಾಣ್ಯಗಳ ಟಂಕಸಾಲೆಯು ಸೀಸರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ I ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದ 293/294 ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಯರ್ ಟಂಕಸಾಲೆಯು ಕೊನೆಯ ಪುರಾತನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಟಂಕಸಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಸುಮಾರು 150 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, 39 ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರರು, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಪುತ್ರರನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಾಣ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಮುದ್ರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಜೋವಿಯನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳೂ ಸೇರಿದ್ದರು. 520 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಿನ್ನ, 310 ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು 1250 ಕಂಚಿನ ನಾಣ್ಯಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟ್ರೈಯರ್ ಟಂಕಸಾಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಕ್ಷರಗಳ ಗುಂಪು ಟಿ. ಆರ್. ನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರೈಯರ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಟಂಕಸಾಲೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರ ಯುಜೀನಿಯಸ್ನಿಂದ (392-394) ಬಂದಿವೆ. ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ತೂಕಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಹೊನೊರಿಯಸ್ (395-423) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಟಂಕಸಾಲೆಯು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಗುಣವಾದ ನಾಣ್ಯಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಟ್ರೈಯರ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಟಂಕಸಾಲೆಯ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರ ಯುಜೀನಿಯಸ್ (392-394) ಮುದ್ರಿಸಿದನು. ಫ್ರಾಂಕೋನಿಯನ್ ಸಮಯ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯುದ್ಧೋಚಿತ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಪತನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅಧಿಕಾರದ ಸಂಬಂಧಗಳು 5ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬರಾ ಬಾತ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಭೂಗತ ಸೇವಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ಗಳು ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ರೂವರ್ ನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ನಗರ ವಸತಿ ಗೃಹಗಳ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈಶಾನ್ಯ ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಂದಕದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸದ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬಹುಶಃ ಜನರಿಗೆ ಆಶ್ರಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 5 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ, ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎರಡು ಚರ್ಚ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಾದ ಡೊಮ್/ಲಿಬ್ಫ್ರೌಯೆನ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್ ಚರ್ಚ್ನಂತಹ ಚರ್ಚ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಪುರಾತನ ಕೋಮೆಟೇರಿಯಲ್ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಆರಂಭಿಕ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಚರ್ಚ್ವರೆಗಿನ ಅಂತರವಿಲ್ಲದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಶಾಸನಗಳ ಹೆಸರಿನ ವಸ್ತುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಮೆರೋವಿಂಗಿಯನ್ ಅವಧಿಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾಗಶಃ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ತಾಲ್ನಲ್ಲಿ 7ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕುಗ್ರಾಮವಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. 6ನೇ ಶತಮಾನದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪನಗರದ ಚರ್ಚುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಂತರು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳ ಪೂಜೆಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಿರಿಯ ಮೆರೋವಿಂಗಿಯನ್ ಅವಧಿಯಿಂದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಡೊಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೂ ರೋಮನ್ ಬೀದಿ ಜಾಲವು ಭಾಗಶಃ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ನಗರದ ಸಸ್ಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ರೋಮನ್ ನಗರದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡೆಕುಮ್ಯಾನಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಓಲೆವಿಗರ್ ಕಣಿವೆಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೇದಿಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಇದು ಸುಮಾರು 100ರಷ್ಟನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಸಂಚಾರದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಸಮಾನಾಂತರ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಬಹುಶಃ ಕಲ್ಲಿನ ಪಿಯರ್ ಸೇತುವೆಯ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪೈಲ್ ಗ್ರೇಟ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 25 ಮೀಟರ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮತ್ತು ಡೆಕುಮ್ಯಾನಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇನ್ಸುಲೆಯ ಸಣ್ಣ ಕಟ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೀದಿಗಳ ಗ್ರಿಡ್ 70 ಮತ್ತು 100 ಮೀಟರ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಇನ್ಸುಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕೋರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಹಲವಾರು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉದ್ದದ ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೋರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬೀದಿಗಳು 17 ಕೃತಕ ಎತ್ತರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಒಂದರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಎತ್ತರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ವಸಾಹತು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಚಪ್ಪಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯ ಬಸಾಲ್ಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ನಗರದ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಲೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿದ್ದವು. ಅವರು ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಸಾಮೀಪ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಕುಂಬಾರಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇವು ಜವಳಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಲೋಹದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸಾಮಾನುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೇವಾಲಯ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತ ವಸಾಹತು ಜಾಲಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. 1ರಿಂದ 4ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಲ್ಲಿನ ತೊರೆಗಳ ಹರಿವುಗಳು, ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಣಿವೆಯ ಛೇದನಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರದ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ-ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಂತರದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಮೊಸಾಯಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಭವ್ಯವಾದ ಅಲಂಕಾರದ ನಂತರ, ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರಿ. ಶ. 293 ರ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆಂಪು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ 1976/1977 ನಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಇರ್ಮಿನೆನ್ ಬಳಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣವೂ ಸೇರಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ನಾನ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ರೋಮನ್ ಸ್ನಾನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೊಠಡಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತಂಪಾದ ಸ್ನಾನ (ಫ್ರಿಗಿಡೇರಿಯಂ), ಎಲೆ ಸ್ನಾನ (ಟೆಪಿಡೇರಿಯಂ) ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಸ್ನಾನ (ಕ್ಯಾಲ್ಡೇರಿಯಂ) ಆಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಮನೆಗಳು ಗೋಡೆ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು, ಮೊಸಾಯಿಕ್ಸ್, ಓಪಸ್ ಸೈನಿನಮ್ ಅಥವಾ ಅಲಂಕೃತ ಟೈಲ್ ಮಹಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆದವು. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಟೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಗರದ ವೇದಿಕೆಯು ಡೆಕುಮ್ಯಾನಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡೋ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಕೀರ್ಣದ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವೇ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಬಹುದು. ವೆಸ್ಪಾಸಿಯನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇದು ನಗರದ ಡಬ್ಲ್ಯು-ಇ ಅಕ್ಷದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 140x278 ಮೀಟರ್ ಅಳತೆಯ ಆರು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ವಸತಿ ಗೃಹಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನೆರೆಹೊರೆಯ ವೇದಿಕೆ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವೇದಿಕೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆಸಿಲಿಕಾ (100 × 25 ಮೀ) ಇತ್ತು, ಇದು ಚೌಕದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿತ್ತು. ಅದರ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ದವಾದ ಆಯತಾಕಾರದ ಚೌಕದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಕ್ರಿಪ್ಟೋಪಾರ್ಟಿಕೋಗಳು ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋರ್ಟಿಕೋಗಳು ಇದ್ದವು. ವೇದಿಕೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡೂ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ, 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಿಕ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 3ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದಲ್ಲಿ (ಪ್ರಸ್ತುತ ನಗರ ರಂಗಭೂಮಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪಟ್ಟಣ ಗೃಹದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪೋರ್ಟಿಕೋ (ಪೆರಿಸ್ಟೈಲ್ ಹೌಸ್) ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಅಮೃತಶಿಲೆಯ ಫಲಕಗಳು, ಗೋಡೆಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಸಾಯಿಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮೊಸಾಯಿಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲಿನ ಶಾಸನವು ಇದನ್ನು ನಂತರ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯಾದ ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿನಸ್ನ ನಿವಾಸವೆಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಕ್ಷಿಣದ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಗೋಡೆಯ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಪಕ್ಕದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ರಿ. ಶ. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ನಗರವು ನಾಗರಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಮಾನುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಕೋಟೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಅಥವಾ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕಮಾನುಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯ ನಗರದ-ಬದಿಯ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಸಿಮಿಯೋನ್-ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಲೆ-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಥರ್ಮೆಯ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ಅವರು ಬಹುಶಃ ಸರ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮುಂಚೆಯೇ 1 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಥಾಪಕ ನಗರದ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. 6418 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೋಮನ್ ನಗರ ಗೋಡೆಯು 285 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಇದನ್ನು 3 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರು ಗೌಲ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಗರದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಇಂದು ಒಮ್ಮತವಿದೆ. ಈ ದಿನಾಂಕವು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳದ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗೋಡೆಗಳೊಳಗಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮಾಧಿಗಳು 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿವೆ. (ರೋಮನ್ನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೃತರನ್ನು ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊರಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಾಧಿಗಳು ಗೋಡೆಗಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿರಬೇಕು). ಗೋಡೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಗೋಡೆಯು ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು 3ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಗುರುತುಗಳು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಮಾರ್ಕಸ್ ಔರೆಲಿಯಸ್ (161-180) ಮತ್ತು ಅವನ ಮಗ ಕೊಮೊಡಸ್ (180-192) ಅವರನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಲೋಡಿಯಸ್ ಅಲ್ಬಿನಸ್ನ ಪಡೆಗಳು 195ರಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಗೋಡೆಯನ್ನು ರೋಮನ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಲ್ಲಿನಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋರ್ ಸ್ಲೇಟ್, ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹೇರಳವಾದ ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮರಳುಗಲ್ಲು ಅಥವಾ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗಿದ್ದವು. ಪೊರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾದ ಗೋಡೆಯ ನಿರ್ಗಮನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯ ಎತ್ತರವನ್ನು 6.2 ಮೀಟರ್ಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಅಡಿಪಾಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಗಲವು 4 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 3 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಜೋಡಣೆಯ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ. ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ಒಟ್ಟು 48 ಅಥವಾ 50 ಗೋಪುರಗಳು ಇನ್ನೂ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಸಮಾನವಾಗಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಂತರದ ರೋಮನ್ ಕೋಟೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೂರದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಗೋಡೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಗೋಪುರಗಳ ಆಕಾರವು ಅವುಗಳನ್ನು 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1 ಮತ್ತು 2ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿದ್ದ ಇತರ ಅನೇಕ ರೋಮನ್ ನಗರಗಳಂತೆಯೇ ಟ್ರೈಯರ್ನ ನಗರ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಧುನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ಸೈಟ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆ ಕಡಿಮೆ. ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾತ್ರ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ನಂತರದ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ನಗರ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ವೃತ್ತಿಪರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಚೀಸ್ಗ್ರಾಬೆನ್; ಸ್ಕಟ್ಜೆನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮನೆಯ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ 20, ಹೊರಗಿನಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ). ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅಡಿಪಾಯಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ, 70 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ನಗರದ ಗೋಡೆಯು ಒಟ್ಟು ಐದು ಗೇಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು, ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದಂತೆ, ಬಹಳ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕೋಟೆಯ ಗೇಟ್ವೇಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದ ಎದುರಿನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವಾರವನ್ನು (ಪೋರ್ಟಾ ಮೀಡಿಯಾ) ಈಗಾಗಲೇ ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದರ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿವೆ. ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದ್ವಾರವನ್ನು ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪೋರ್ಟಾ ಇನ್ಕ್ಲಿಟಾ ("ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದ್ವಾರ") ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೂರ್ವದಿಂದ, ನಗರವನ್ನು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆಗ್ನೇಯ ದ್ವಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಯುಗದಿಂದಲೂ ಪೋರ್ಟಾ ಆಲ್ಬಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶಾಲವಾದ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ತೆರೆದ ಸ್ಥಳಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಗೋಡೆಯು ಕಡಿಮೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ರಚನೆಯು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೊದಲ 200 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ-ಕೇವಲ ತಿಳಿದಿರುವ ವಿನಾಯಿತಿಗಳೆಂದರೆ 195ರ ದಾಳಿ ಮತ್ತು 275ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್-ಅಲಮನ್ನಿ ದಾಳಿ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯು ದಾಳಿಕೋರರನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ, 5ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಂಕೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ನಗರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರೈನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಂಡಲ್ಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದ ನಗರದ ಉಳಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾ ಎಂಬುದು ಟ್ರಿಯರ್ನ ರೋಮನ್ ನಗರ ಗೋಡೆಯ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ದ್ವಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಗೋಡೆಯಂತೆಯೇ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಕ್ರಿ. ಶ. 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿದೆ; 2018ರಲ್ಲಿ ಡೆಂಡ್ರೋಕ್ರೊನಾಲಜಿ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭವನ್ನು 170ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಯರ್ನ ಸಿಮಿಯೋನ್ ಈ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಸನ್ಯಾಸಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದನು ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ನಗರದ ಉತ್ತರದ ದ್ವಾರವನ್ನು ತರುವಾಯ ಚರ್ಚ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬ ಅಂಶವು ಅದರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ನೆಪೋಲಿಯನ್ನ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಇದನ್ನು 1804ರಿಂದ ನಂತರದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟಾ ಮಾಧ್ಯಮವು ದಕ್ಷಿಣ ನಗರದ ದ್ವಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದ ಪ್ರತಿರೂಪವಾಗಿ ಇಂದಿನ ಸಾರ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ನಗರದ ದ್ವಾರದ ಅಡಿಪಾಯಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಪೋರ್ಟಾ ಆಲ್ಬಾವನ್ನು 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯ ದ್ವಾರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ (ಅರ್ಜೆಂಟೊರಾಟಮ್) ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು ಹಳೆಯ ನಗರದ ದ್ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಕಿರಿದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ದ್ವಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಹೆಸರು ಮಧ್ಯಯುಗದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕೋಟೆಯಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಿ. ಶ. 100 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಈಗಾಗಲೇ ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಮರದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು (ಕೇವಿಯ) ಬೆಟ್ಟದೊಳಗೆ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕೊಳ್ಳೆಯನ್ನು ಕಣಿವೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 18, 000 ಜನರವರೆಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಣಿವೆ (70,5 × 49 ಮೀ) ಅದರ ಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭೂಗತ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು (ವಮಿಟೋರಿಯಾ) ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ದುರಸ್ತಿಯಾಗದೇ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನವಾದಾಗಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೆನಿಷ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಶೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಶಾಪ ಫಲಕಗಳ ಗುಂಪು, ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 4ನೇ ಶತಮಾನದ್ದಾಗಿವೆ, ಇದು ಬಹುಶಃ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕಣದಲ್ಲಿ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಆಟಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ನ ಕಾಲದಷ್ಟು ತಡವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ನ ರೋಮನ್ ಸರ್ಕಸ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಕೆಲವು ಬೀದಿಗಳ ಹಾದಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಎಗ್ಬರ್ಟ್-ಮತ್ತು ಹೆಲೆನೆನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಛೇದಕದಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತರದ ಸುತ್ತುವಿಕೆಯು ಇಂದಿನ ಅಗ್ರಿಟಿಯಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಇದು ಸುಮಾರು 500 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರಥದ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳ ಸ್ವಯಂ-ಚಿತ್ರಣದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ನಿರೂಪಣೆಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ ಸರ್ಕಸ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪಾಲಿಡಸ್ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ರಥವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಚಿತ್ರಣವು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕಂಟಾರ್ನಿಯೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮಾಗೆನ್ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಮಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಉಬ್ಬುಚಿತ್ರವೂ ಇದೆ. ಲಿಖಿತ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನರನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕುದುರೆ ಸವಾರರು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, 2ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕುದುರೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಥಳವು ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ನಿವಾಸವಾದಾಗ, ಅಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಸ್ ಇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಮಧ್ಯ ಯುಗದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗಿಂತ ಸರ್ಕಸ್ ವೇಗವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು, ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕೃಷಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿಯರ್ನ ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದ ಬಹುಶಃ ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಉಷ್ಣದ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ವೀಹ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಷ್ಣದ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ವಸಾಹತಿನ ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ವೇದಿಕೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. 80ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಹಳೆಯ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಣ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕುಂಬಾರಿಕೆಗಳು 4ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶುದ್ಧ ಉಷ್ಣ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ. 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇತರ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡನೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಾದ ತಾಪನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು ಗೋಚರಿಸುವ ಕೊಠಡಿಗಳು 1615 ರಿಂದ ಕ್ಯಾಪುಚಿನ್ ಮಠವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1812ರಿಂದ ಈ ಮಠವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಜಾನುವಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಾಲುವೆ ಉತ್ಖನನಗಳು ಮತ್ತು ಅವಲೋಕನಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅರಮನೆಯಂತಹ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಭೂಗತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಉಳಿತಾಯ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1987 ರಿಂದ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಾಸ್ ಉಂಗರ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಗಾಜಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಈಗಾಗಲೇ 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗೆ ವೀಹ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು. ಡೆಕುಮ್ಯಾನಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ಬಳಿ ಬಾರ್ಬರಾ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 172 ಮೀ × 240 ಮೀ (42,500 ಮೀ2) ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ, ಅವು ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಷ್ಣದ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ರೋಮ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಜನ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರದ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ಉಷ್ಣ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮಾತ್ರ ಮೀರಿಸಿದವು. 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣಗಳ ನಂತರವೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಬಾರ್ಬರಾದ ಉಪನಗರವು ಭಾಗಶಃ ನೇರವಾದ ಅವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಬಹುಶಃ ಡಿ ಪಾಂಟೆ ಕುಟುಂಬದ ಉದಾತ್ತ ನಿವಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕೊನೆಯ ನೇರವಾದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ತೆರೆದಿರುವ ಅಡಿಪಾಯ ಗೋಡೆಗಳು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 2015 ರಿಂದ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. ದೇವಾಲಯ ದೇವಾಲಯ ಜಿಲ್ಲೆ ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ತಾಲ್ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ನ ಕಣಿವೆಯ ಟೊಳ್ಳಿನಲ್ಲಿ, 19ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ದೇವರುಗಳು ಮತ್ತು ಟೆರ್ರಕೋಟಾಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ನಾಟ್ಜೆಮೀನ್ಶಾಫ್ಟ್ ಡೆರ್ ಡ್ಯೂಟ್ಸ್ಚೆನ್ ವಿಸ್ಸೆನ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ಲೊಸೆಚ್ಕೆ ಅವರು 1926-1934 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದರು, ಇದು 5 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಜವುಗು ಪದರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 5 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 70 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇವಾಲಯಗಳು, ಚಾಪೆಲ್ಗಳು, ಪವಿತ್ರ ಆವರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪುರೋಹಿತರ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಟ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು ರೋಮನ್ ಪ್ರಪಂಚದ ಮುಚ್ಚಿದ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆರಾಧನಾ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ದೇವಾಲಯದ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ 1 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಲವಾರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, 1909/1910 ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲೊಟೆನೌ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 65x23 ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಬಗಳಿರುವ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ (ಪ್ರೋನೋಸ್), ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಬಲಿಪೀಠದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಮಾರಕ ವೇದಿಕೆಯ ದೇವಾಲಯದ ಅವಶೇಷಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ಕಟ್ಟಡವು 4.1 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಂಡುಬರುವ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಂಶಗಳು ಆರ್ಕಿಟ್ರೇವ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಆರು 15 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಕಾಲಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೇವಾಲಯದ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 5ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಒಡೆದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟ್ರೈಯರ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಾಜಧಾನಿಗಳು ಹೆರೆನ್ಬ್ರುಂಚೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೇವಾಲಯದಿಂದ ಸ್ಪೋಲಿಯಾ ಆಗಿ ಬಂದಿರಬಹುದು. ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬರಾ ಬಾತ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ಲೆಪಿಯಸ್ನ ದೇವಾಲಯವು ರೋಮನ್ ನಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಮಾರಕ ದೇವಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಭೂಗತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1977-1979 ನಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು 170 ಮೀ × 88 ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ದ್ವೀಪದ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರವಾಹ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಣನೀಯ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾರ್ಬರಾ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ದೇವಾಲಯವು ಬಹುಶಃ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿರುವ ನಗರದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ಅಮೃತಶಿಲೆಯ ಶಿಲ್ಪ, ಈಗ ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಗ್ರಹಕಾರನ ಶಾಸನವು ಅಸ್ಲೆಪಿಯಸ್ ದೇವರಿಗೆ ಸಮರ್ಪಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 1993ರಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಾಣ್ಯಗಳ ಸಂಗ್ರಹ ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಒಟ್ಟು 18.5 ಕೆ. ಜಿ ತೂಕದ 2570 ಆರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ನಾಣ್ಯಗಳು ಸೆಪ್ಟಿಮಿಯಸ್ ಸೆವೆರಸ್ನ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಕಾಲದ್ದಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾಣ್ಯಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಈಗ ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿದೆ. ದೇವಾಲಯದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರಿ. ಶ. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ಮೂರನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು. ಲೆನಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ಟೆಂಪಲ್ ಮತ್ತು ಥಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ದೇವಾಲಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಣಿವೆಯ ಛೇದನದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ನಂತರ ಹೈಡೆಬೋರ್ನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ವಸಂತವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಇದನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಇರ್ಮಿನೆನ್ವಿಂಗರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಆದ್ದರಿಂದ ಇರ್ಮಿನೆನ್ವಿಂಗರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದೇವಾಲಯ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) 100 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಿಯ ಉದ್ದದ ಅನಿಯಮಿತ ಚತುಷ್ಕೋಣದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬಹುದು. ವಸತಿ ನಿಲಯ, ಮುಖ್ಯ ದೇವಾಲಯ ಮತ್ತು ಕಲ್ಟ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇಡೀ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಸ್ಮಾರಕ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಯಾರಣ್ಯವೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಟ್ಬರ್ಗ್ನಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಯಾರಣ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ ಲೆನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಂಗಳ ದೇವರ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪೂಜಿಸಲಾಯಿತು. ಗುಣಪಡಿಸುವ ದೇವರಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪೂಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಲೆನಸ್ನ ಕಡಿಮೆ ಯುದ್ಧೋಚಿತ ಪಾತ್ರವು ಸಂಕೀರ್ಣದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳಿಂದಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಣ್ಯಗಳ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ರೋಮನ್-ಪೂರ್ವ ಕಾಲದಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಷಿಯನ್ ಕಾಲದವರೆಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಕ್ರಿ. ಶ. 383). ಇಂದು ಗೋಚರಿಸುವ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇವು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ರೋಮನ್ ಟ್ರಂಕ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯು ನಗರದ ಒಳಗಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ವಿಕಸ್ ವೋಕ್ಲಾನಿಯೋನಮ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿನ ಶಾಸನಗಳಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಲೆನಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ದೇವಾಲಯಕ್ಕೂ ಸಹ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದರ ಡೆಂಡ್ರೋಕ್ರೊನಾಲಾಜಿಕಲ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ನ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಈ ಮೊದಲ ಮರದ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು 69ರಲ್ಲಿ ಬಟಾವಿಯನ್ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ಟಾಸಿಟಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಪೈಲ್-ಗ್ರೇಟ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ವೆಸ್ಪಾಸಿಯನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 71ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಇದು 31 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಓಕ್ ಕಾಂಡಗಳಿಂದ ಬಲವಾದ, ಪಂಚಭುಜಾಕೃತಿಯ ಹೊಳೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅವು ನದಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಸೇತುವೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಬೀಮ್ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 144 ಮತ್ತು 155ರ ನಡುವೆ ಆಂಟೊನಿನಸ್ ಪಿಯಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ, ಹೊಸ ಹೊಳೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರದ ರಾಶಿಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆರು ಕೋರ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಬದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತಾದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸೇತುವೆಗೆ ಹನ್ನೊಂದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಾರಗಳು ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದವು. ಬಹುಶಃ ನದಿಯ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸೇತುವೆಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಘನ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮರದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಬಾಲ್ಡುಯಿನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1343 ರವರೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸೇತುವೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಕಂಡುಬರುವ ಹಲವಾರು ನದಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಾಣ್ಯಗಳು (ನದಿ ಯಜ್ಞಗಳಾಗಿ), ಸೀಸದ ಮೊಹರುಗಳು, ಆಭರಣಗಳು, ಸಣ್ಣ ಕಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನೀರು ಸರಬರಾಜು ನಗರಕ್ಕೆ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಯ ನೀರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಪೂರ್ವದಿಂದ ಟ್ರೈಯರ್ ಕಣಿವೆಗೆ ಹರಿಯುವ ಹಲವಾರು ತೊರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ರೋಮರ್ಸ್ಪ್ರುಡೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೀಲಿಂಗ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳಿಗೂ ಸಹ ವಸಂತಕಾಲದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಳ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಜಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಮಧ್ಯ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಇವು ಕಣಿವೆಗೆ ಹರಿಯುವ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಸ್ತರಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಒಂದು ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗವು ಹೈಲಿಗ್ಕ್ರೂಜ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಗ್ಗೆಯಿಂದ ಹೆರೆನ್ಬ್ರುಂಚೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೇವಾಲಯದ ಬಳಿಯ ವಿತರಣಾ ಕೊಠಡಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ವಿತರಣಾ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಥಾಪಕ ನಗರಕ್ಕೆ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಕಾಗಿದ್ದವು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ರೂವರ್ ಕಣಿವೆಯ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಾಲ್ಡ್ರಾಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೂವರ್ ನದಿಯಿಂದ 12.798 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಅದು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿತು. ಇದು ಕಲ್ಲಿನ ಮೂಲಕ ನಡೆಯಬಹುದಾದ ಕಾಲುವೆ, ಇದನ್ನು ಜಲಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಕುರೆಂಜ್ ಕಣಿವೆಯ ಕಟ್, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ) ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿತರಣೆಯು ಜಲನಿರೋಧಕ ಓಪಸ್ ಸೈನಿನಮ್ ಅಗ್ರಿಗೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆಗಳಿಂದಾಗಿತ್ತು; ಹೊರಗಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಡೈಕ್ ಉಂಗುರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರದ ಲಾಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಳವೆಗಳ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಿನ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸೀಸದಿಂದ ಮಾಡಿದ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳು; ಮರದ ಹಲಗೆಗಳಂತೆ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 10 ರೋಮನ್ ಅಡಿ (3 ಮೀ) ಉದ್ದವಿರುತ್ತಿದ್ದವು. ಈಗಾಗಲೇ 2ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣವಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಲೆಗೇಟ್ಗಳ ಅರಮನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 4 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರುರೂಪಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಸತಿ ಕೋಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಗಳ ಸ್ಮಾರಕ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಲೆಗೇಟ್ನ ಅರಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾಲಸ್ಟೌಲಾ (ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿವಾಸದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸರೋವರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ್ದ ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಹಳೆಯ ತೋಳಿನ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಬ್ಯಾಕ್ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್, ನಗರದೊಳಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಬಂದರಿನ ಬಳಿ, ದೊಡ್ಡ ಡಬಲ್ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಿದೆ (ಹೋರಿಯಮ್, ಸಿಎ. 70 ಮೀ × 20 ಮೀ) ಅನ್ನು ಇಂದಿನ ವೆರಿನಿಗ್ಟೆ ಹಾಸ್ಪಿಟಿಯನ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 300ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನಗರ ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಕುರುಡು ಆರ್ಕೇಡ್ಗಳಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಅದರ ಹಲವಾರು ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನಿಯನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇದು ಪ್ರಾಯಶಃ 379ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಟಿಯನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಬೆಸಿಲಿಕಾ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಸ್ಗಳು ಅರಮನೆಯ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ಸರ್ಕಸ್ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಗರ ರೋಮನ್ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಗೆ (ಸರ್ಕಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲಟೈನ್) ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಸ್ ನೆರೋನಿಸ್ನಲ್ಲಿ (ಸೀಸರ್ನ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ), ವಯಾ ಅಪ್ಪಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸೆಂಟಿಯಸ್ನ ವಿಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಥೆಸಲೋನಿಕಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಲೆರಿಯಸ್ನ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಇಂದು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ; ಬಹುಶಃ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ನಿವಾಸವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲನೇ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ ಅಥವಾ ಅವನ ಮಗ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟೈನ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ವಸಾಹತು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಳ ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಇದು ಬಹುಶಃ 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ್ದೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಅದರ ನಂತರ, ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಭವ್ಯವಾದ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀಮಂತ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು (ಪಾಲಿಡಸ್ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ) 3ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದವರೆಗೆ ಕಟ್ಟಡದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅದರ ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಉಷ್ಣ ಸಂಕೀರ್ಣವು ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳಾದ ಟ್ರಾಜನ್, ಕರಾಕಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಡಯೋಕ್ಲೆಟಿಯನ್ನ ನಗರ ರೋಮನ್ ಉಷ್ಣ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು ಮಾತ್ರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. ನೆಲದ ಯೋಜನೆಯು ಸಣ್ಣ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಪ್ರಕಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹಳೆಯ ಬಾತ್ಸ್ ಆಫ್ ಬಾರ್ಬರಾದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ 324 ರ ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಿವಾಸವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಅದರ ಕೆಲಸವು ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಆದರೂ ನಿರ್ಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಮೊದಲನೇ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಿಯನ್ ಮತ್ತೆ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸ್ನಾನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಿಜಿಡೇರಿಯಂನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಟೆಪಿಡೇರಿಯಂನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ಸಭಾಂಗಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟ್ರಾವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಚೌಕವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ವಸತಿ ಅರಮನೆ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು-ಬಹುಶಃ ಉತ್ಖನನಕಾರರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ-ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅಂಗರಕ್ಷಕನ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೀರ್ಣದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಗರದ ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಪೂರ್ವ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ (ರು) ಬೆಸಿಲಿಕಾದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ನೋಟವು ಪ್ರಾಚೀನ ಚರ್ಚ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸದ ಸ್ವಾಗತ ಸಭಾಂಗಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಳಸುವ ಹೆಸರು ಪಲಾಸ್ಟೌಲಾ ಅಥವಾ ಔಲಾ ಪಲಾಟಿನಾ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬೆಸಿಲಿಕಾ 27.2 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ 69.8 ಮೀಟರ್ (12.4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಏಪ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಮಾರು 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೊರಭಾಗವು 2.7 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪವಾಗಿದೆ. 2. 7 ಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗಳು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಂಪು ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಭಾಗಗಳು ಆಧುನಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಾಗಿವೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗೋಡೆಯ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ನೇವ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಕಿಟಕಿ ಕಾರ್ನಿಸ್ಗಳ ಎತ್ತರದವರೆಗೆ ಕೆತ್ತಿದ ಅಮೃತಶಿಲೆಯ ಚಪ್ಪಡಿಗಳ (ಓಪಸ್ ಸೆಕ್ಟೈಲ್) ನೆಲಹಾಸು ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ರಂಧ್ರಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಇದರ ಮೇಲೆ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ವರೆಗೆ ಸ್ಟಕ್ಕೋ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1955 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೋಫರ್ಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ 1600 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಐದು ಪ್ರಿಫರ್ನಿಯಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಭಾಗಗಳ ಹೈಪೋಕಾಸ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬೆಸಿಲಿಕಾ ಒಂದು ಅದ್ವಿತೀಯ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದ ಮುಂದೆ, ಅಮೃತಶಿಲೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಮುಖಮಂಟಪವೂ ಇತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂಗಳಗಳು ಅವುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಒಲವು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚೌಕದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾಲಸ್ತೌಲಾವನ್ನು ಬಹುಶಃ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಮಾರಕದ ಕಟ್ಟಡವು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ, ಸ್ವಾಗತ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಥಾನದ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಗೆ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಸಿಂಹಾಸನವು ಕುದುರೆಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಸಮತೋಲನದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ರಸ್ತೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಬ್ಲಾಕ್ ಹಿಂದೆ ಉನ್ನತ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಅಧಿಕೃತ ನಿವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೋಮನ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ರಾಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 902ರಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಟ್ರಿಯರ್ನ ಬಿಷಪ್ಗೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಬೆಸಿಲಿಕಾವನ್ನು ಕೋಟೆಯಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಪೆಸ್ ಅನ್ನು ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಚರ್ಚ್ನ ಗೋಡೆಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1614ರ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲನ್ನು ಹೊಸ ಚುನಾವಣಾ ಅರಮನೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಅಂಗಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1794ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಪಡೆಗಳು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1844ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರಾಜ ನಾಲ್ಕನೇ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂ ಟ್ರಿಯರ್ನ ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಮುದಾಯದ ಆರಾಧನಾ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಅದರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅರಮನೆ ಮತ್ತು ಬೆಸಿಲಿಕಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಾಶವಾದವು. 1954 ರವರೆಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಬಟ್ಟೆಯ ನಿಖರವಾದ ದಾಖಲಾತಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಿಂದ ಮಧ್ಯಯುಗಕ್ಕೆ ನಗರದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಅದಕ್ಕನುಗುಣವಾಗಿ, ಇದನ್ನು 1843 ರಿಂದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ 1981 ರವರೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಖನನಗಳು ನಡೆದವು; ಅವರು ಕ್ರಿ. ಶ. 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಉದಾತ್ತ ರೋಮನ್ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪದರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಚಾವಣಿಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಾಜ್ಯ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಸಿಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಯೋಸೆಸನ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶ್ರೀಮಂತ ಅಲಂಕಾರವು ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಭಾಗಶಃ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಪುರಾತನ ಅರಮನೆಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ಮುಖದ, ಮೂರು-ಹಜಾರದ ಬೆಸಿಲಿಕಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಚರ್ಚ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಬೆಸಿಲಿಕಾದ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಓಡೆನ್ವಾಲ್ಡ್ ಗ್ರಾನೈಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಲೌಟೆರ್ಟಾಲ್ ಬಳಿಯ ಫೆಲ್ಸೆನ್ಮೀರ್ನಿಂದ ರೈನ್ ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಕಲ್ಲು ಈಗಲೂ ಇದನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಡ್ಡವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಪೆರಿಸ್ಟೈಲ್ ಅಂಗಳಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎರಡು ಚರ್ಚ್ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ಅಗಲವು ಬಹುಶಃ 40 (ಉತ್ತರ ಬೆಸಿಲಿಕಾ) ಮತ್ತು 30 ಮೀಟರ್ (ಇಂದಿನ ಲೈಬ್ಫ್ರೌಯೆನ್ಕಿರ್ಚೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಬೆಸಿಲಿಕಾ) ನಡುವೆ ಇದ್ದು, ತಲಾ 150 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದೆ. ಎರಡು ಚರ್ಚುಗಳ ನಡುವೆ ಚೌಕಾಕಾರದ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟರಿ ಇತ್ತು, ಇದನ್ನು ಇಂದು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಅಂಗಣದ ನೆಲಹಾಸಿನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾಶವಾದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಬೆಸಿಲಿಕಾವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಾಟುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 41.5 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಚೌಕಾಕಾರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿಂಡ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಸಂಬಂಧಿತ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸವು ಇನ್ನೂ 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಶಾನಗಳು ಮಧ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯ ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ವಸಾಹತಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ, ವಸಾಹತಿನ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಒಲೆವಿಗರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಕಡೆಗೆ ಸಣ್ಣ ನೆಕ್ರೋಪೋಲಿಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಶಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಕೆಲವು ಸಮಾಧಿಗಳು ನಂತರದ ಗೋಡೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಸಂಸ್ಕಾರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪವೆಂದರೆ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ. ಶವದ ಸಮಾಧಿಗಳು 2 ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು 2 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಪಧಮನಿಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮಾಧಿಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಉತ್ತರದ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ, ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಪೌಲಿನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಹಳೆಯ ತೋಳನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಇಂದಿನ ಸ್ಟೀನ್ಹೌಸೆನ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನವರೆಗಿನ ಸಮಾಧಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಸಮಾಧಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳವು ಇಂದಿನ ಮ್ಯಾಥಿಯಾಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಮಧ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಕಾಲದಿಂದ ಸಮಾಧಿಗಳ 2000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದಾಸ್ತಾನುಗಳು ರಾಜ್ಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಬಂದಿವೆ. ನಂತರ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸಮಾಧಿಗಳು ಅಲ್ಲಿನ ಚರ್ಚ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದವು, ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಶಾನವು ಕುಂಬಾರಿಕೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ನಗರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಗೋಡೆಯ ಮುಂದೆ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಶವಸಂಸ್ಕಾರ ಸಮಾಧಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಅವು ಇಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಶತಮಾನಗಳ ದೇಹ ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಮಶಾನವಿದೆ. ಗಾಜು ಮತ್ತು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಸಮೃದ್ಧ ಸಮಾಧಿ ಸರಕುಗಳು ಈ ಸ್ಮಶಾನದಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಮೊಸೆಲ್ಲೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಟ್ರೈಯರ್-ವೆಸ್ಟ್/ಪಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುರೇನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ರೀಮ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಮಶಾನಗಳಿದ್ದವು. ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಸಮಾಧಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಾಧಿ ಬೀದಿಗಳ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನ್ಯೂಮಾಗೆನ್ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಇಗೆಲ್ ಕಾಲಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಜನರು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೇವಾಲಯದ ಕಟ್ಟಡದೊಂದಿಗೆ ಭೂಗತ ಸಮಾಧಿ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ರೀಚರ್ಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅಥವಾ ಗ್ರುಟೆನ್ಹೌಸ್ಚೆನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಾಧಿ ಕೊಠಡಿಯೊಂದಿಗೆ. ಟ್ರೈಯರ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಾಂಜೆನ್ಸ್ಕ್ನುಪ್ಚೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಮಾರಕ ಸಮಾಧಿ ಟ್ಯೂಮುಲಸ್ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಂತರು, ಬಿಷಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹುತಾತ್ಮರ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊರಗಿರುವ ಈ ಸಮಾಧಿ ಚಾಪೆಲ್ಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಚರ್ಚುಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. ಅನೇಕ ಕೊನೆಯ ರೋಮನ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು; ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮೂರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪೌಲಿನಸ್ ಚರ್ಚ್, ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ ಅಬ್ಬೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್ ಅಬ್ಬೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಸಮಾಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಈಗಾಗಲೇ ಮಧ್ಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಲ್ಲಾ ರುಸ್ಟಿಕಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಿಂದ ಲಾಭ ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ-ಅನೇಕ ರೋಮನ್ ನಗರಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವಂತೆ-ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಮೆಹ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಾ ಒಟ್ರಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 3ನೇ ಮತ್ತು 4ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವೈನ್ ಪ್ರೆಸ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆಸ್ಥಾನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಪ್ರೋಬಸ್ 3ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳ್ಳಿ ಕೃಷಿಯ ಮೇಲಿನ ಹಳೆಯ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದನೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಆಡಳಿತದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಈ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭವ್ಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಅಥವಾ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ವಿಲ್ಲಾ ವಾನ್ ವೆಲ್ಷ್ಬಿಲಿಗ್, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಂದೆ ಮೂಲತಃ 112 ಗಿಡಮೂಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಿತ್ತು. ಉದ್ದನೆಯ ಗೋಡೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದರ ಸ್ಥಳವು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಂಜ್ (ಕೈಸರ್ವಿಲ್ಲಾ ವಾನ್ ಕೊಂಜ್) ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್-ಫಾಲ್ಜೆಲ್ (ಪಲಾಟಿಯೋಲಮ್) ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಚೀನ ಅರಮನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಿಗೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯು ಲಿಯಾನ್ನಿಂದ ಮೆಟ್ಜ್ ಮೂಲಕ ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಗ್ರಿಪ್ಪ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಟ್ರೈಯರ್ನಿಂದ ಕಲೋನ್ಗೆ ಐಫೆಲ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ರೈನ್ಗೆ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯು ಆಸೋನಿಯಸ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಟ್ರೆವೆರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದ ರೋಮನ್ ಕವಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿ ಆಸೋನಿಯಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹನ್ಸ್ರುಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಬಿಂಗಿಯಮ್ಗೆ ಹರಿದು, ಅಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ರೈನ್ ವ್ಯಾಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಇತರರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೋರಿಯೊವಾಲ್ಲಮ್ (ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಹೀರ್ಲೆನ್) ಮೂಲಕ ಕೊಲೋನಿಯಾ ಉಲ್ಪಿಯಾ ಟ್ರೈಯಾನಾ (ಕ್ಸಾಂಟೆನ್ ಬಳಿ), ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಕೋಬ್ಲೆಂಜ್ (ಕಾನ್ಫ್ಲುಯೆಂಟೆಸ್) ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕೋಟೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನ್ಯೂಮಾಗೆನ್, ಬಿಟ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಜನ್ಕೆರಾಥ್. ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೋಮನ್ ನಗರದ ಅವಶೇಷಗಳು, ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಯುಗಗಳಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾದವು. ರೀಮ್ಸ್, ಟೌಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಜ್ಗಳಂತಹ ರೋಮನ್ ಭೂತಕಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೆರೆಯ ನಗರಗಳು ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪೌರಾಣಿಕ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರೆಮುಸ್ ಅಥವಾ ರಾಜರಾದ ಟುಲ್ಲಸ್ ಹೋಸ್ಟಿಲಿಯಸ್ ಅಥವಾ ಮೆಟಿಯಸ್ ರೂಫಸ್ಗೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಬಹುಶಃ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು, ದಂತಕಥೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ನಿನಸ್ನ ಮಗ ಟ್ರೆಬೆಟಾ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು, ಅವನ ಮಲತಾಯಿ ಸೆಮಿರಾಮಿಸ್ನಿಂದ ಅಸಿರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟನೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒರೊಸಿಯಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ರೋಮ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ 1300 ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಟ್ರೆಬೆಟಾದ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಾಂಜೆನ್ಸ್ಕ್ನುಪ್ಚೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರೆಬೆಟಾದ ಸಮಾಧಿ ಶಾಸನವನ್ನು ಸುಮಾರು 1000 ರಿಂದ ಟ್ರೈಯರ್ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದನ್ನು ಗೆಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ವಾನ್ ಫ್ರೀಸಿಂಗ್ನ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 15ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಹೆಕ್ಸಾಮೀಟರ್ ಆಂಟೆ ರೊಮಾಮ್ ಟ್ರೆವೆರಿಸ್ ಸ್ಟೆಟಿಟ್ ಅನ್ನಿಸ್ ಮಿಲ್ಲೆ ಟ್ರೆಸೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಟೈಪ್ ಮೇಲೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ; ಇಂದು ಇದು ಟ್ರೈಯರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಚೌಕದಲ್ಲಿರುವ ರೆಡ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಮಾನವತಾವಾದದ ಮುಂಚೆಯೇ, ಟ್ರೆಬೆಟಾ ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲು 1512 ರಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲಿಬಾಲ್ಡ್ ಪಿರ್ಕ್ಹೈಮರ್ ಅನುಮಾನಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಮನ್ ಪರಂಪರೆಯ ಬಗ್ಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಸನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಲೌಸೆನ್ನಲ್ಲಿನ ಕೌಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ I ವಾನ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೆಲ್ಡ್ನ ಸಂಗ್ರಹವು ಟ್ರೈಯರ್ನ ಕೆಲವು ರೋಮನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಂತೆಯೇ, 16ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಅಬ್ರಹಾಂ ಒರ್ಟೆಲಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಜೋಹಾನ್ಸ್ ವಿವಿಯಾನಸ್ ಅವರ ಪ್ರವಾಸ ಕಥನದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೋಮನ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್, ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ, ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲಾಗಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಜೆಸ್ಯೂಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವಿಲ್ಟ್ಹೈಮ್ನ ಕೆಲಸವು ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಮುಂದಿತ್ತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ವಾನ್ ಸೋಟರ್ನ್ ಅವರು ರೂವರ್ ನೀರಿನ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಕಾರ್ಲ್ ಕಾಸ್ಪರ್ ವಾನ್ ಡೆರ್ ಲೇಯೆನ್ ಅವರು ಬಾರ್ಬರಾ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿನ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1801 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಯೂಸ್ಫುಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಆನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ ವಿದ್ಯಾವಂತ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೋಮನ್ ಅವಧಿಯ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದೊಂದಿಗೆ, ರೋಮನ್ ಅವಧಿಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸವು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಕ್ರೌನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ರಾಜ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂ IV ಅವರು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು. 1820ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಕ್ವೆಡ್ನೋ ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವಂತ ರೋಮನ್ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 1820 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ-ಕಲಿಸಿದ ಕ್ವೆಡ್ನೋ ಟ್ರೈಯರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗ್ಯಾಲೊ-ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಯುಗಗಳ ಪ್ರಾಚೀನ ವಸ್ತುಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು 1844 ರವರೆಗೆ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಯೂಸ್ಫುಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ನ ಸಂಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್ ವಿದ್ಯಾವಂತ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಆಡಳಿತದ ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಘರ್ಷವಿತ್ತು. ಈ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು 1877ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೊವಿನ್ಶಿಯಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಇಂದು ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್) ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿವಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ನ ರೋಮನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಕಾರ್ಯವಾಯಿತು. ರೆನಿಷ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು "ಅಗೆಯುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ" ದ ಕಾರ್ಯವು ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ಸ್ಮಾರಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಅಡಕವಾಗಿದೆ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟ್ರಿಯರ್ನ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಕಣ್ಣಿಗೆ ತಂದವು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬರಾ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೇವಾಲಯ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ಖನನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1899-1906 ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾಚೀನ ಮಹಾನಗರದ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಅವಧಿಯ ಉತ್ಖನನಗಳು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಹೆಟ್ನರ್, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಲೆಹ್ನರ್, ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ವಾನ್ ಮ್ಯಾಸೋವ್ ಮತ್ತು ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ಲೊಸೆಚ್ಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರವರ್ತಕರ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಬಾಂಬ್ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನಾಶವು, ಈ ಹಿಂದೆ ಅತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದ, ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಪಲಸ್ಟೌಲಾದಂತಹ, ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1960ರ ದಶಕದಿಂದ ಟ್ರೈಯರ್ನ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಚಾರ-ಆಧಾರಿತ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮತ್ತು ಇತರ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಿಶ್ಚಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಆದರೆ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದವು. 1984ರಲ್ಲಿ ನಗರದ 2000ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ನ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ದಿವಂಗತ ಪುರಾತನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವಿಶೇಷ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಮನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 1984-1991 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಾರಗೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಖನನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿತ್ತು (ವಿಹೆಮಾರ್ಕ್ಟ್ 1986/87, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಖನನ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್ 1978-1994). ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಖನನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹಾರ್ಟನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪಲಾಸ್ಟ್ಗಾರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಆಡಳಿತದ ಹಿಂಭಾಗದಂತಹ ದೂರಗಾಮಿ ಕಟ್ಟಡ ಕ್ರಮಗಳು ನಗರದೊಳಗಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ತ್ವರಿತ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ರೋಮನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಬೇರಿಂಗ್ layers.The ಹಿಂದೆ ಟ್ರಿಯರರ್ ಝೀಟ್ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ವಾರ್ಷಿಕ ಇತಿಹಾಸವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ 1964 ಮತ್ತು 1998 ರ ನಡುವೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಖನನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಹಿಡುವಳಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1997 ರಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ನಿಯಮಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿದ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ನಿಧಿಯಿಂದಾಗಿ. ಉತ್ಖನನಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, 1998 ರಿಂದ ಕಟ್ಟಡ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದೆಡೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತನಿಖೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಕಟ್ಟಡದ ಮೈದಾನದ ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ಬದ್ಧ ಗಡುವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳು ಹೈನ್ಜ್ ಹೈನೆನ್ಃ ಟ್ರೈಯರ್ ಉಂಡ್ ದಾಸ್ ಟ್ರೆವೆರ್ಲೆಂಡ್ ಇನ್ ರೋಮಿಶರ್ ಝೀಟ್. 2. ಲೀಚ್ಟ್ ಅಬೆರಾರ್ಬೀಟೆರ್ ಅಂಡ್ ಉಮ್ ಐನ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೊಗ್ರಾಫಿಸ್ಚೆನ್ ನಾಚ್ಟ್ರಾಗ್ ಎರ್ವಿಟೆಟರ್ ನಾಚ್ಡ್ರಕ್, 3. ಅನ್ವೆರೆಟರ್ ನಾಚ್ಡ್ರಕ್. ಸ್ಪೀ, ಟ್ರೈಯರ್ 1993,. ಹೈನ್ಜ್ ಕಾಪರ್ಸ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಡೈ ರೋಮರ್ ಇನ್ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಫಾಲ್ಜ್. ಲಿಜೆನ್ಜೌಸ್ಗೇಬ್, ನಿಕೋಲ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ 2005, ಪುಟಗಳು. 577-647. ಫ್ರಾಂಜ್ ಸ್ಕೋನ್ಃ ಆಗಸ್ಟಾ [6] ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್. ರಲ್ಲಿಃ ಡೆರ್ ನ್ಯೂ ಪಾಲಿ (ಡಿ. ಎನ್. ಪಿ.). ಬ್ಯಾಂಡ್ 2, ಮೆಟ್ಜ್ಲರ್, ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 1997, ಪುಟಗಳು. 285-290. ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ಃ ಟ್ರೆವ್ಸ್-ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್. ರಲ್ಲಿಃ ಡಿಡಿಯರ್ ಬೇಯರ್ಡ್, ಜೀನ್-ಲುಕ್ ಕಾಲಾರ್ಟ್, ನೋಯೆಲ್ ಮಹಿಯೋ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಲಾ ಮಾರ್ಕ್ ಡಿ ರೋಮ್. ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳು. ಮ್ಯೂಸಿ ಡಿ ಪಿಕಾರ್ಡಿ, ಅಮಿಯನ್ಸ್ 2006, ಪು. 63-72 (= ಪಿಕಾರ್ಡಿ ಅಮಿಯನ್ಸ್ನ ಮ್ಯೂಸಿ). ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯೆಲ್ ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್, ಲುಕಾಸ್ ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್ಃ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್. ಸಿ. ಎಚ್. ಬೆಕ್, ಮುನ್ಚೆನ್ 2007, ಪುಟಗಳು. 7-63. ಫ್ರಾಂಕ್ ಉನ್ರುಹ್ಃ ಟ್ರೈಯರ್ಃ ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಏನರ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ವಾನ್ ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ ಜು ಟ್ರೆವೆರಿಸ್. ಫಿಲಿಪ್ ವಾನ್ ಜಬರ್ನ್, ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್ 2017. ಪುರಾತತ್ವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಾದ ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ದಾಸ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಟ್ರೈಯರ್. ಥೀಸ್, ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 2001, (= ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂರರ್ ಜು ಆರ್ಕಿಯೋಲಾಜಿಸ್ಚೆನ್ ಡೆನ್ಕ್ಮಾಲರ್ನ್ 40). ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ರೋಮರ್ಬೌಟೆನ್. ಷ್ನೆಲ್ & ಸ್ಟೈನರ್, ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 2003, (= ಫ್ಯೂರುಂಗ್ಶೆಫ್ಟ್ 20, ಎಡಿಷನ್ ಬರ್ಗನ್, ಸ್ಕ್ಲೋಸರ್, ಆಲ್ಟರ್ಟುಮರ್ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಫಾಲ್ಜ್). ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಡೆಂಕ್ಸ್ಚ್ರಿಫ್ಟ್ ದಿ ಆರ್ಕಿಯೋಲಾಜಿಸ್ಚೆನ್ ಟ್ರೈಯರ್-ಕಮಿಷನ್. ಟ್ರೈಯರ್ 2005, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 31). ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಫ್ಯೂರರ್ ಜು ಆರ್ಕಿಯೋಲಾಜಿಸ್ಚೆನ್ ಡೆನ್ಕ್ಮಾಲರ್ನ್ ಡೆಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್. ಟ್ರೈಯರ್ 2008, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 35). ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಡಿತ್ ಮೇರಿ ವೈಟ್ಮ್ಯಾನ್ಃ ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವೆರಿ. ರೂಪರ್ಟ್ ಹಾರ್ಟ್-ಡೇವಿಸ್, ಲಂಡನ್ 1970, ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಟ್ರೈಯರ್-ಅಗಸ್ಟಸ್ಸ್ಟಾಟ್ ಡೆರ್ ಟ್ರೆವೆರರ್. 2. ಅಫ್ಲೇಜ್. ಫಿಲಿಪ್ ವಾನ್ ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1984,. ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ಃ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಟ್ರೈಯರ್-ಆಲ್ ಟೆ ಅಂಡ್ ನ್ಯೂ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗ್ಸನ್ಸಾಟ್ಜೆ. ರಲ್ಲಿಃ ಗುಂಡೋಲ್ಫ್ ಪ್ರೆಚ್ಟ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಜೀನ್ಸ್, ಸ್ಟ್ರಕ್ಟೂರ್ ಮತ್ತು ಎಂಟ್ವಿಕ್ಲಂಗ್ ರೋಮಿಶರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ ಇಮ್ 1. ಜಹ್ರ್ಹುನ್ಡರ್ಟ್ ಎನ್. ಸಿಆರ್. ನೀಡೆರ್-ಅಂಡ್ ಒಬೆರ್ಗರ್ಮಾನಿಯನ್. ಕೊಲ್ಲೋಕ್ವಿಯಂ ವೋಮ್ 17. ಬೈ 19. ಫೆಬ್ರವರಿ 1998 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಕ್ಸಾಂಟೆನ್. ವಾನ್ ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 2001, (= ಕ್ಸಾಂಟೆನರ್ ಬೆರಿಚ್ಟೆ, ಬ್ಯಾಂಡ್ 9), ಎಸ್. 143-156. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಕೊನೆಯ ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಟ್ರೈಯರ್-ಕೈಸೆರೆಸಿಡೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕೋಫ್ಸ್ಸ್ಟಾಟ್. 2. ಅಫ್ಲೇಜ್. ಮೈನ್ಸ್ 1984,. ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಕೋನಿಗ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಪಾಲಾಟಿಯಾ. ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸರ್ಪಾಲಾಸ್ಟೆ, ರಾವೆನ್ನಾ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್. ಟ್ರೈಯರ್ 2003, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 27). ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್, ಜೋಸೆಫ್ ಎಂಜೆಮನ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಡೆರ್ ಗ್ರೋಬ್. ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಸೀಸರ್ ಫ್ಲೇವಿಯಸ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನಸ್. ಫಿಲಿಪ್ ವಾನ್ ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 2007,. ಧರ್ಮ ಮತ್ತು ದೇವಾಲಯ ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ಲೊಸೆಚ್ಕೆಃ ದಿ ಎರ್ಫೊರ್ಸ್ಚುಂಗ್ ಡೆಸ್ ಟೆಂಪೆಲ್ಬೆಜಿರ್ಕೆಸ್ ಇಮ್ ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ಟೇಲ್ ಜು ಟ್ರೈಯರ್. ಮಿಟ್ಲರ್, ಬರ್ಲಿನ್ 1928. ಎರಿಕ್ ಗೋಸ್ಃ ಡೆರ್ ಟೆಂಪೆಲ್ಬೆಜಿರ್ಕ್ ಡೆಸ್ ಲೆನಸ್ ಮಾರ್ಸ್ ಇನ್ ಟ್ರೈಯರ್. ಮಾನ್, ಬರ್ಲಿನ್, 1955 (= ಟ್ರಿಯರರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಉಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 2). ಎರಿಕ್ ಗೋಸ್ಃ ಅವರು ಆಲ್ಟ್ಬಾಚ್ಟಲ್ ಜು ಟ್ರೈಯರ್ ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಪೆಲ್ಬೆಜಿರ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1972 (= ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಉಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 7). ಮಾರ್ಕಸ್ ಟ್ರಂಕ್ಃ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಟೆಂಪಲ್ ಇನ್ ಡೆನ್ ರೈನ್-ಅಂಡ್ ವೆಸ್ಟ್ಲಿಚೆನ್ ಡೋನಾಪ್ರೊವಿನ್ಜೆನ್. ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಕ್ರಾಲ್ಬೌಟೆನ್ ಎಂಬಲ್ಲಿ ಈ ನಗರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೋಮರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಗಸ್ಟ್, ಆಗಸ್ಟ್ 1991, ಎಸ್. 219-230 (= ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್) (ಡಿಜಿಟಲ್ಸಾಟ್). ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ರಿಲಿಜಿಯೊ ರೊಮಾನಾ. ನಾವು ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತೇವೆ. ಆಸ್ಸ್ಟೆಲ್ಲುಂಗ್ಸ್ಕಾಟಲಾಗ್ ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ 1996, (= ಶ್ರೀಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 12). ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲೊ ಘೆಟ್ಟಾಃ ಸ್ಪಾಟ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಹೈಡೆಂಟಮ್. ಟ್ರೆವೆರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವೆರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್. ಕ್ಲಿಯೋಮೀಡಿಯಾ, ಟ್ರೈಯರ್ 2008,. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಸ್ ಡೇನಿಯಲ್ ಕ್ರೆಂಕರ್ಃ ಡೈ ಟ್ರೈರೆರ್ ಕೈಸರ್ಥರ್ಮೆನ್ 1: ಆಸ್ಪ್ರಾಬಂಗ್ಸ್ಬೆರಿಕ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಗ್ರುಂಡ್ಸಾಟ್ಜ್ಲಿಚ್ ಅನ್ಟರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ ರೋಮಿಶರ್ ಥರ್ಮೆನ್. ಫಿಲ್ಸರ್, ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 1929 (= ಟ್ರೈರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಉಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 1). ಲುಡ್ವಿಗ್ ಹುಸ್ಸಾಂಗ್, ಹೈನ್ಜ್ ಕಾಪರ್ಸ್ಃ ಡೈ ಟ್ರೈರ್ ಕೈಸರ್ಥರ್ಮೆನ್ 2: ಡೈ ಸ್ಪಾಟ್ರೊಮಿಸ್ಚೆ ಅಂಡ್ ಫ್ರುಹ್ಮಿಟ್ಟೆಲಾಲ್ಟರ್ಲಿಚೆ ಕೆರಾಮಿಕ್. ಫಿಲ್ಸರ್, ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 1972, (= ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಉಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 1,2). ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ರ್ಯೂಶ್, ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಲುಟ್ಜ್, ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ಃ ವೆಸ್ಟ್ ಟೈಲ್ ಡೆರ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಕೈಸರ್ಥರ್ಮೆನ್ 1960-1966. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹಣಕಾಸು ಯೋಜನೆಗಳು. ಮೇರಿ ಲೈಡಾರ್ಫ್, ರಾಹ್ಡೆನ್/ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲೆನ್ 2012 (= ಆರ್ಕಿಯೋಲಜಿ ಆಸ್ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಫಾಲ್ಜ್ 1),. ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಹೈನ್ಜ್ ಕಾಪರ್ಸ್ಃ ಡೈ ಟ್ರಿಯೆರ್ ರೋಮರ್ಬ್ರೂಕೆನ್. ವಾನ್ ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1969, (= ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಉಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 5). ನಾಣ್ಯವು ಮರಿಯಾ ರಾಡ್ನೋಟಿ-ಆಲ್ಫೋಲ್ಡಿಃ ಡೈ ಫಂಡ್ಮುಂಜೆನ್ ಡೆರ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಝೀಟ್ ಇನ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (ಎಫ್ಎಂಆರ್ಡಿ) ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. IV 3/1-2: ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್. ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1970-2006, (IV, 3/1), (IV, 3/2). ಮರಿಯಾ ರಾಡ್ನೋಟಿ-ಆಲ್ಫೋಲ್ಡಿಃ ಡಾಯ ಫಂಡ್ಮುಂಜೆನ್ ಡೆರ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಝೀಟ್ ಇನ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ (ಎಫ್. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ). IV 3/6: ಸ್ಟೇಡ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್, ನಾಚ್ಟ್ರಾಗ್ ಮತ್ತು ಎರ್ಗೆನ್ಜುಂಗೆನ್. ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 2008,. ಕಾರ್ಲ್-ಜೋಸೆಫ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ಃ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಲ್ಡ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ಮುಂಜ್ಸ್ಚಾಟ್ಜ್ನ ರೋಮಿಸ್ಚೆ. ಟ್ರೈಯರ್ 2013, (= ಟ್ರೈಯರ್ ಝೀಟ್ಸ್ಚ್ರಿಫ್ಟ್ ಬೈಹೆಫ್ಟ್ 34). ಕಾರ್ಲ್-ಜೋಸೆಫ್ ಗಿಲ್ಲೆಸ್ಃ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್. ಇದು ಮೂರು ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಯರ್ 1996, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 13). ಟ್ರೈಯರ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಇಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಹಲ್ದ್-ಜೆಟ್ಸ್ಚೆಃ ಟ್ರೈಯರ್ ರಿಲೀಫ್ಸಿಗಿಲ್ಲಾಟಾಃ ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ ಐ. ಹ್ಯಾಬೆಲ್ಟ್, ಬಾನ್ 1972 (= ಮೆಟೀರಿಯಲೀನ್ ಜುರ್ ರೋಮಿಷ್-ಜರ್ಮನಿಷೆನ್ ಕೆರಾಮಿಕ್ 9). ಇಂಗ್ಬೋರ್ಗ್ ಹಲ್ದ್-ಜೆಟ್ಸ್ಚೆಃ ಟ್ರಿಯರರ್ ರಿಲೀಫ್ಸಿಗಿಲ್ಲಾಟಾಃ ವೆರ್ಕ್ಸ್ಟಾಟ್ II. ಹ್ಯಾಬೆಲ್ಟ್, ಬಾನ್ 1993 (= ಮೆಟೀರಿಯಲೀನ್ ಜುರ್ ರೋಮಿಷ್-ಜರ್ಮನಿಷೆನ್ ಕೆರಾಮಿಕ್ 12). ಸುಸಾನಾ ಕುಂಜ್ಃ ಡೈ ಟ್ರೈಯರ್ ಸ್ಪ್ರುಚ್ ಬೆಚೆರ್ಕೆರಾಮಿಕ್. ಡೆಕೊರಿಯೆರ್ಟೆ ಶ್ವಾರ್ಜ್ಫಿರ್ನಿಸ್ಕೆರಾಮಿಕ್ ಡೆಸ್ 3. ಮತ್ತು 4. ನರಹಂತಕರು. ಟ್ರೈಯರ್ 1997, (= ಬೀಹೆಫ್ಟೆ ಟ್ರೈಯರ್ ಝೀಟ್ಸ್ಚ್ರಿಫ್ಟ್ 21). ಮೊಸಾಯಿಕ್ಸ್ ಪೀಟರ್ ಹಾಫ್ಮನ್, ಜೋಚಿಮ್ ಹೂಪ್, ಕರಿನ್ ಗೋಥೆರ್ಟ್ಃ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೆರ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಆಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಅಂಡ್ ಡೆಮ್ ಉಮ್ಲಾಂಡ್. ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (= ಟ್ರೈಯರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಅಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 16). ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1999,/. ಪೀಟರ್ ಹಾಫ್ಮನ್ಃ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ ನಲ್ಲಿ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಮೊಸಾಯಿಕ್. ಫ್ಯೂರರ್ ಜುರ್ ಡೌರೌಸ್ಸ್ಟೆಲ್ಲುಂಗ್ (= ಶ್ರೀಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 16). ಟ್ರೈಯರ್ 1999,. ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಬಿನ್ಸ್ಫೆಲ್ಡ್, ಕರಿನ್ ಗೋಥೆರ್ಟ್-ಪೋಲಾಸ್ಚೆಕ್, ಲೋಥರ್ ಶ್ವಿಂಡನ್ಃ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಡೆರ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆನ್ ಸ್ಟೈನ್ಡೆನ್ಕ್ಮಲರ್ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್. 1. ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಜಬರ್ನ್, ಮೈನ್ಜ್ 1988, (= ಕಾರ್ಪಸ್ ಸಿಗ್ನೋರಮ್ ಇಂಪೆರಿ ರೊಮಾನಿ. ಬಿ. ಡಿ. 4, 3 ಮೂರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಭೂಮಿ. ಜುಗ್ಲೆಚ್ಃ ಟ್ರಿಯರರ್ ಗ್ರಾಬುಂಗೆನ್ ಅಂಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಚುಂಗೆನ್ 12). ಆಂಜೆ ಕ್ರುಗ್ಃ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ ನಲ್ಲಿ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಜೆಮ್ಮೆನ್. ಟ್ರೈಯರ್ 1995, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 10). ಕರಿನ್ ಗೋಥರ್ಟ್ಃ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಪೆನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಚ್ಟರ್. ದಿ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್. ಟ್ರೈಯರ್ 1997, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 14). ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ. ಫ್ಲಸ್ ಫಂಡ್ ಸ್ಟಾಕ್. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಂತೋಷವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರು ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಲಿ. ಟ್ರೈಯರ್ 2001, (= ಸ್ಕ್ರಿಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 21). ರೈನಿಷೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹಃ ಇದು ಹೊಸತನದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಥೀಸ್, ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 2009, (= ಶ್ರೀಫ್ಟೆನ್ರೀಹ್ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 36). ಸಂಶೋಧನಾ ಇತಿಹಾಸ ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಪ್ರಚಾರ. ಮ್ಯಾಕ್. ಚೆನ್ನಾಗಿ ನೋಡಿದೆ. ಪುರಾತತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ವಿಜ್ಞಾನದ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬೇಗ್ಲೀಟ್ಬುಚ್ ಜುರ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ಲುಂಗ್, ಟ್ರೈಯರ್ 2002 (= ಶ್ರೀಫ್ಟೆನ್ರೀಹೆ ಡೆಸ್ ರೈನಿಷೆನ್ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಮ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ 24). ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ಃ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಸ್ಚುಂಗ್ಸ್ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಕೆನೆರೆಸೆಪ್ಟಿಯನ್. ರಲ್ಲಿಃ ಎಂ. ಲ್ಯಾಂಡ್ಫೆಸ್ಟರ್ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ), ಡೆರ್ ನ್ಯೂ ಪಾಲಿ. ಅಂತಹುದೇ ಕಿಣ್ವ. ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳು. ಬಿ. ಡಿ. 15, 3 (ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್-ವೀಮರ್), ಸ್ಪ. 565-578. ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ ಕುಹ್ನೆನ್ಃ ಟ್ರೆವ್ಸ್-ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋಪೋಲ್ ಗ್ಯಾಲೊ-ರೊಮೈನ್ ಮುಖಾಮುಖಿಯು ಒಂದು ಮೂಲಸ್ಥಾನದ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರವಾಗಿದೆ. ರಲ್ಲಿಃ ಡಿಡಿಯರ್ ಬೇಯರ್ಡ್, ಜೀನ್-ಲುಕ್ ಕಾಲಾರ್ಟ್, ನೋಯೆಲ್ ಮಹಿಯೋ (ಎಚ್ಆರ್ಎಸ್ಜಿ. ): ಲಾ ಮಾರ್ಕ್ ಡಿ ರೋಮ್. ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳು. ಮ್ಯೂಸಿ ಡಿ ಪಿಕಾರ್ಡಿ, ಅಮಿಯನ್ಸ್ 2006, ಎಸ್. 190-194 (= ಆಸ್ಸ್ಟೆಲ್ಲುಂಗ್ಸ್ಕಟಲಾಗ್ ಮ್ಯೂಸಿ ಡಿ ಪಿಕಾರ್ಡಿ ಅಮಿಯನ್ಸ್). ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪುರಾತತ್ವ ದತ್ತಸಂಚಯದಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ಗಾಗಿ ನಮೂದುಗಳು ಅರಾಚ್ನೆ ಆಗಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಮ್ (archive.org) ರೋಮನ್ ನಗರದ ಟ್ರೈಯರ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಆಂಟಿಕ್ವಿಟಿಯ ಯೋಜನೆ-ಕೆಲವು ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರೆನಿಷ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೆವೆರಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ರೋಮನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಮೋಸೆಲ್ಲೆ