Express One International
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಮೆರಿಕದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಮೂಲದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್., ಕೆನಡಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಾದ್ಯಂತ ಚಾರ್ಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಒದ್ದೆಯಾದ ಮತ್ತು ಒಣ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಯು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಸ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ಅಲಿಂಡಾ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ ವಿಕರ್ಟ್ ಅವರು ಜೆಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಡಿಹೆಚ್ಎಲ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇರೆಗೆ ಒಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ 727-100 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ಅದೇ ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2000ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಆಸ್ಟಿನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್, ಇಂಡಿಯಾನಾ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಿಟಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೋಯಿಂಗ್ 727 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ಎರಡು ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200 ಜೆಟ್ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಏರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಅಧಿಕೃತ ಏರ್ಲೈನ್ ಗೈಡ್ (ಒಎಜಿ) ನ ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1995ರ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ (ಎಲ್ಎಎಸ್) ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ನಡುವೆ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸರ್ವಿಸ್ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200 ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲ್ (ಎಂಎಸ್ಪಿ). 2001ರ ವರ್ಷವು ಕಂಪನಿಗೆ ಕಷ್ಟದ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ನವೀಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. 2001ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ, ಈ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಫೆಡ್ಎಕ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದಾಗ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಎಮರಿ ವರ್ಲ್ಡ್ವೈಡ್ ಒಪ್ಪಂದದ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಕಂಪನಿಯು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಿರಾಮವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ 2001 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ತಮ್ಮ ಬಹುಪಾಲು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಕೆಲಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು 2002ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. 2002ರಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಸಿ. ಬೈರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾರಿ ಬ್ರಿಂಕರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಆರು ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಗುಂಪು, ಕಂಪನಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್, ಸ್ವತ್ತುಗಳು, ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಅವರ ಹೆಸರು, ಲಾಂಛನ, ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ಸ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2008ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಕಚ್ಛಾ ಅವರನ್ನು ಸಂಚು ರೂಪಿಸಿದ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಂಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ನ ನಿಷೇಧವು ಜನವರಿ 31,2010 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫ್ ಕುಚಾ ಅವರ ನಿಷೇಧವು ಜನವರಿ 31,2013 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಒನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಲ್ಲಿ): 1 ಪೈಪರ್ ನವಾಜೋ ಪಿಎ-31-350 ಚೀಫ್ಟೈನ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತುಃ 3 ಬೋಯಿಂಗ್ 727-200 ಎಫ್ 1 ಬೋಯಿಂಗ್ 727-100 ಎಫ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-10 ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.