Państwowe Zakłady Inżynierii
ಪ್ಯಾನ್ಸ್ಟ್ವೊವ್ ಝಕ್ಲಾಡಿ ಇಂಜಿನಿಯೆರಿ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಪಿಝಿಂಜ್) ಪೋಲಿಷ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಉದ್ಯಮದ ಹಿಡುವಳಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೋಲಿಷ್ ತಯಾರಕ. ಇದನ್ನು 19 ಮಾರ್ಚ್ 1928 ರಂದು ಪೋಲಿಷ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಯುಜೀನಿಯಸ್ ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ರಚಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನೆ ವಾರ್ಸ್ಟಾಟಿ ಸಮೋಕೊಡೊವ್ ಮತ್ತು ಉರ್ಸಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪೋಲಿಷ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಉದ್ಯಮದ ಮರುಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿಯ ಯೋಜನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಿಝಿಂಜ್ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪ್ಯಾನ್ಸ್ಟ್ವೊವೆ ವಿಟ್ವೊರ್ನಿ ಉಜ್ಬ್ರೋಜೆನಿಯಾ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ವರ್ಕ್ಸ್), ಪ್ಯಾನ್ಸ್ಟ್ವೊವೆ ಝಕ್ಲಾಡಿ ಲಾಟ್ನಿಕ್ಸ್ (ಆಧುನಿಕ ಪಿಝಡ್ಎಲ್), ಪ್ಯಾನ್ಸ್ಟ್ವೊವೆ ಝಕ್ಲಾಡಿ ಆಪ್ಟಿಕ್ಜ್ನೆ (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್) ಮತ್ತು ಪಿಯೋಂಕಿಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಆಫ್ ಗನ್ಪೌಡರ್ ಅಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಸಿವ್ಸ್. 1932ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಫಿಯೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಫಿಯೆಟ್ 508ನ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ, ವಾರ್ಸಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ (ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಾ ಸಮೋಕೊಡೊ ಒಸೊಬೊವಿಚ್ ಐ ಪೊಲ್ಸಿಯೆಜಾರೋವಿಚ್) ಸುಮಾರು 10,000 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1933 ರಲ್ಲಿ, PZInz ಅನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತುಃ ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಚೇರಿ, ಉರ್ಸಸ್ ಟ್ರಕ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಲಘು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆ (ನಂತರ ಪೋಲ್ಸ್ಕಿ ಫಿಯೆಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ), ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಾವರ, ಉರ್ಸಸ್, ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಉರ್ಸಸ್ ಫೌಂಡ್ರಿ, ಮಾಡ್ಲಿನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್, ಇದು ಒಆರ್ಪಿ ರೈಬಿಟ್ವಾ ಮತ್ತು ಒಆರ್ಪಿ ಸಿಜಾಕಾ, ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿನ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಿವೆಃ ಫಿರಂಗಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು, ಸಿ2ಪಿ, ಸಿ4ಪಿ, ಸಿ7ಪಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳುಃ ಫಿಯೆಟ್ 508, ಫಿಯೆಟ್ 518, ಫಿಯೆಟ್ 524, ಪಿಝಿಂಜ್ ಎಲ್-ಎಸ್ ಟ್ರಕ್ಗಳುಃ ಫಿಯೆಟ್ 618, ಫಿಯೆಟ್ 621, ಉರ್ಸಸ್ ಟೈಪ್ ಎ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ 7ಟಿಪಿ (ಚಿತ್ರ) ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳಾದ ಫಿಯೆಟ್ 621 ಸಿ4ಪಿ, ಪಿಝಿಂ 222, ಪಿಝಿಂ 703 ಸೊಕೊಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಟೋಬಸ್ ಜಾವ್ರಾಟ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು, ಉರ್ಸಸ್ wz.29, ಉರ್ಸಸ್ wz.34. ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಿಝಡ್ ಇಂಜ್ ವಿವಿಧ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರೋ-ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆಃ ಪಿಝಡ್. ಈಗ. ಜೂನಿಯರ್ 120 ಎಚ್. ಪಿ.-ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ವಾಲ್ಟರ್ ಜೂನಿಯರ್ ಪಿ. ಜೆಡ್. ಈಗ. ಮೇಜರ್-ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ವಾಲ್ಟರ್ ಮೇಜರ್ ಪಿ. ಜೆಡ್. ಈಗ. ಮೈನರ್-ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ವಾಲ್ಟರ್ ಮೈನರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಸಹ ಹಲವಾರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದಿಂದಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯವು ಪಿಝಿಂಜ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದರ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಗುಲಾಮ ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವಾರ್ಸಾ ದಂಗೆಯ ನಂತರ ಪಿಝಿಂಜ್ ನ ವಾರ್ಸಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲಾಯಿತು, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1946ರಲ್ಲಿ ಉರ್ಸಸ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಯಿತು. ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಸ್. ಟಿ-1 ಉರ್ಸಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ರಕ್ಷಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ವಾರ್ಸಾ ಮೂಲದ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ