MV San Demetrio
ಎಂವಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೋಟಾರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸೇವೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1938ರಲ್ಲಿ ಈಗಲ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1940 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ಅವಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಳು, ಅವಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ನಂತರ ಮರು-ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಅವರು 1943 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಲಂಡನ್ನ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶೌರ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1930 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಈಗಲ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಮೋಟಾರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ ಬ್ಲೈತ್ಸ್ವುಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅವರು 1936 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಕಾನ್ರಾಡೋ ಮತ್ತು 1937 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಸಿಪ್ರಿಯಾನೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 84 ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಡಚ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಅರುಬಾದಲ್ಲಿ 11,200 ಟನ್ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏವನ್ಮೌತ್ಗೆ ಹೊರಟಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 84 ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ 38 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಒಬ್ಬಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಟಳು. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ತವರು ನೀರಿನಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಏಕೈಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಸಶಸ್ತ್ರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು-ಏಳು ಹಳೆಯ ಬಿಎಲ್ 6 ಇಂಚಿನ ಎಂಕೆ VII ನೌಕಾ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದ ಪರಿವರ್ತಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶೀರ್ ಅವರ ದಾಳಿಯು 5 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇ. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಜೆರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಫೆಗನ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶೀರ್ ಅವರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಳಂಬವಾಗುವಂತೆ ದಾಳಿಕೋರನ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟನು. ಜೆರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಕೆ ತನ್ನ 190 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು 22 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅವರ ತ್ಯಾಗ, ನಂತರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಬೆಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇಲಿಗಳ ಯುದ್ಧವು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 84ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಫೆಗನ್ ಅವರು ಮರಣೋತ್ತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕತ್ತಲು ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶೀರ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಅವಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊಗೆ ಹಲವಾರು ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದಳು, ಅದು ಲುಕ್-ಔಟ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಡೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೊಂದಿತು, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಪೂಪ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುವ ಸರಕು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಬೆಂಕಿಯು ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಆಕೆಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವೇಯ್ಟ್ ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹಡಗು ತ್ಯಜಿಸಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶೀರ್ ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೂರು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶೀರ್ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಚದುರಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಇತರ ಹಡಗುಗಳತ್ತ ತಿರುಗಿಸಿದಳು. ಮರು-ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಆರ್ಥರ್ ಜಿ. ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೊಲಾರ್ಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹದಿನಾರು ಜನರು ಸುಡುವ ಹಡಗು ಕಂಡಾಗ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಅದು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಡಗು, ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಕೆಲವು ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಾವಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಮರು-ಹಡಗಿಗೆ ಹೋಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಲೈಫ್ಬೋಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಂಕಿಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಿಸುವ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹತ್ತದಿರುವುದಕ್ಕೆ ವಿಷಾದಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ, 7 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು, ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಸುಮಾರು ಗಾಳಿಯಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳ ಕಡೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮರು-ಹತ್ತಿದರು. ಅವರು ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದರು, ಹಡಗಿನ ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈನಮೊಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಂದರು ಸಹಾಯಕ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು. ಯಾವುದೇ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಉಳಿದಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸೂರ್ಯನ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನೋಟದಿಂದ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ರೇಡಿಯೋ ಕೂಡ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಏಳು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರನ್ನು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮುಖಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, 16 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಟಗ್ನಿಂದ ಎಳೆಯುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೇವಲ 200 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಸರಕುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಮೂಲ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗೆ ಹಾರಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಜಾನ್ ಬಾಯ್ಲ್ ಎಂಬ ಒಬ್ಬನೇ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ರಕ್ತಸ್ರಾವದಿಂದ ಅವರು ನಿಧನರಾದರು. ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ನಡವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೌಕಾದಳವು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗಿನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯದ ಕಾರಣ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ನ ಪ್ರೊಬೇಟ್, ಡಿವೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಾಗಿ ವಿಮೆದಾರರಿಂದ ರಕ್ಷಣೆ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತೈಲ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವು 60,000 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ಸ್ವತಃ, ಬಹುತೇಕ ಹೊಸದು, £250,000 ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಹಕ್ಕುದಾರರಿಗೆ £14,700 ಪರಿಹಾರದ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಿತುಃ ಅದರಲ್ಲಿ £2,000 ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ; £1,000 ಜಾನ್ ಬಾಯ್ಲ್ ಅವರ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು £1,000 ಕೆನಡಾದ ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪ್ರಜೆಯಾದ 26 ವರ್ಷದ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ಜಾನ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ "ಭವ್ಯವಾದ" ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಹಾಕಿನ್ಸ್ಗೆ ಹಡಗಿನ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಎನ್ಸೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಪೇಔಟ್ಸ್ಃ ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಒಬಿಇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೊಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ ಜಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಜೋನ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ವಾರ್ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿಸಲಾಯಿತು. 14 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಿಂದ 4,000 ಟನ್ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಮತ್ತು 7,000 ಟನ್ ವಾಯುಯಾನ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಮೂಲಕ ಯುಕೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಅವಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಕೇಪ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 16 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಡಿಇಎಂಎಸ್ ಗನ್ನರ್ಗಳು ಕಳೆದುಹೋದರು, ಮತ್ತು ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಆದರೆ ಬದುಕುಳಿದವರು ಎರಡು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಯುಎಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಬೀಟಾ ಮಾಸ್ಟರ್, 26 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಐದು ಡಿಇಎಂಎಸ್ ಗನ್ನರ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಮಾಸ್ಟರ್, ಕಾನ್ರಾಡ್ ವಿಡೋಟ್ ಅವರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ವಾರ್ ಮೆಡಲ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಚಲನಚಿತ್ರ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 84 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭಾಗವನ್ನು 1943 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಲಂಡನ್ ಎಂಬ ಚಲನಚಿತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ ಫಿಟ್ಜ್ಗೆರಾಲ್ಡ್, ಮರ್ವಿನ್ ಜಾನ್ಸ್, ರಾಲ್ಫ್ ಮೈಕೆಲ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಬೀಟಿ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಶೌರ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ ಕೆಲವೇ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಫ್. ಟೆನ್ನಿಸನ್ ಜೆಸ್ಸಿ ಬರೆದ ದಿ ಸಾಗಾ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಎಂಬ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಘಟನೆಗಳ 64-ಪುಟಗಳ ವಿವರಣೆಯನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ಒ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಏಬಲ್ ಸೀಮನ್ ಕ್ಯಾಲಮ್ ಮ್ಯಾಕ್ನೀಲ್ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆದರು, ಇದನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಆಂಗಸ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ಸನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಇದು ಆತ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರಟು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿವರವಾಗಿದೆ. ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 84ರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ಮತ್ತೆ ಹತ್ತಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಆತ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕಲಾ ಚಿತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹಿಡುವಳಿಗಳು "ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಗೆಟ್ಸ್ ಹೋಮ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪಿಯರ್ಸ್ ಅವರ ಹಡಗಿನ ವರ್ಣಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಾಗರ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ ನಾರ್ಮನ್ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ ಅವರ ಎರಡು ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1940ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಜೆರ್ವಿಸ್ ಬೇ ಆಕ್ಷನ್ ನಲ್ಲಿರುವ 'ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ' ಅನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ (ಎನ್. ಎಂ. ಎಂ.) ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಂಕರ್ 'ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ' ಅನ್ನು ರೀಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 7 ನವೆಂಬರ್ 1940 ಅನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ (ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ.) ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ಎಂಎಂ ಸಂಗ್ರಹವು ಹಡಗಿನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂ ಸಂಗ್ರಹವು ದಿಕ್ಸೂಚಿ (ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಅವಳ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ತುಣುಕು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಲಂಡನ್ ಚಲನಚಿತ್ರದ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಈಲಿಂಗ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ತಯಾರಿಸಿತು. ದಿಕ್ಸೂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) 1940ರಿಂದ 1972ರವರೆಗೆ ಜಾನ್ ಜೇಮಿಸನ್ ಅವರ ತಂದೆಯ ವಸತಿಗೃಹದಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದ 600 ಪೈಸ್ಲೇ ರೋಡ್ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ದಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 20 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೊಲಾರ್ಡ್, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಥರ್ ಸಿ. ಹಾಕಿನ್ಸ್, 2 ನೇ ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡೆಮೆಟ್ರಿಯೊ ಪುಟದಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಸಂದರ್ಶನ ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮುಳುಗಿದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು 1940 ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ 1940 ರ ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದವು.