Elephant Pass
ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್, (,) ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಜಾಫ್ನಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ರಾಜಧಾನಿಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 340 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಪ್ಪು ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಯುದ್ಧಗಳ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು. ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಜಾಫ್ನಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಜಾಫ್ನಾಕ್ಕೆ ಗೇಟ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದ್ವೀಪಕಲ್ಪವನ್ನು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಜಾಫ್ನಾ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭೂಸಂಧಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಜಾಫ್ನಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಚಾವಕಚೇರಿಯನ್ನು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಕಲ್ಕಿ ಕೃಷ್ಣಮೂರ್ತಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ತಮಿಳು ಕಾದಂಬರಿ ಪೊನ್ನಿಯಿನ್ ಸೆಲ್ವನ್ ನಲ್ಲಿ ಸುಂದರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1760ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸರು ಕೋಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರ 1776ರಲ್ಲಿ ಡಚ್ಚರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು. 1952ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಸೇನೆಯು (ಎಸ್ಎಲ್ಎ) ಅಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರಗಿನ ಶಿಬಿರಗಳು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದವು. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯು 2000 ರವರೆಗೆ ಎಸ್ಎಲ್ಎ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ಲಿಬರೇಶನ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಆಫ್ ತಮಿಳ್ ಈಲಂ (ಎಲ್ಟಿಟಿಇ, ತಮಿಳು ಟೈಗರ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಇದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ಸಹ. 1991ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಮೊದಲ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಎಲ್. ಟಿ. ಟಿ. ಇ. ಈ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಯಾಲ್ ದೇವಿ (ಕೊಲಂಬೊ-ಜಾಫ್ನಾ ರೈಲಿನ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸಾಥ್ ಜಯ (ಸತ್ಯದ ವಿಜಯ) ಸೇರಿದಂತೆ 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಎಸ್ಎಲ್ಎ ಆಕ್ರಮಣಗಳಿಗೆ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬೋರ್ಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, 2000 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ನ ಎರಡನೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಸೇನೆಯು ಎಲ್. ಟಿ. ಟಿ. ಇ. ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ತಮಿಳು ಹುಲಿಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಪಡೆಗಳು ಈ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಸಾಲ್ಟರ್ನ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 60,000-80,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಉಪ್ಪಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ದೇಶದ ಒಟ್ಟು ಉಪ್ಪಿನ ಅಗತ್ಯದ 30 ರಿಂದ 40 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಆದರೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿದ್ದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ 1990ರಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉಪ್ಪನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಡೆಲ್ವಾನ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಸೋಶಿಯಲ್ ಹಾರ್ಮನಿ (ಡಿಎಎಸ್ಹೆಚ್) ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಯಡಿ 330 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 20,000 ರಿಂದ 25,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಉಪ್ಪು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ 447 ಎಕರೆ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಸಾಲ್ಟರ್ನ ಎರಡನೇ ಹಂತವು 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಜಾನೆ ನಿಧಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 30,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 3,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಲಿವೆ. ಉಪ್ಪಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಉಪ್ಪಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 70,000 ರಿಂದ 100,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಸಾಲ್ಟರ್ನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಜಲಾಶಯದ ಹೊರಗಿನ ಭೂಮಿಯ ಕಟ್ಟೆಗಳ ನವೀಕರಣ, ಜಲಾಶಯದ ರಿಪ್ ರಾಪ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಪ್ರವಾಹ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಭೂಮಿಯ ಕಟ್ಟೆಗಳ ನವೀಕರಣ, ಸೋರಿಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ, ಕಟ್ಟಡಗಳ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಟಿಟಿಇಯಿಂದ ನಾಶವಾದ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದೇಶದಾದ್ಯಂತದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕರ ಕೊಡುಗೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕೊಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ ಫೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಹೆಸರುಗಳು ಎಲಿಫೆಂಟ್ ಪಾಸ್ನಿಂದ ರಸ್ತೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಚ್ಚಿಲೈಪಲ್ಲಿ ಡಿಎಸ್ ವಿಭಾಗ