Konagai Station
ಇದು ಜಪಾನ್ನ ನಾಗಸಾಕಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಇಸಹಾಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಜೆ. ಆರ್. ಕ್ಯೂಶು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಾಗಸಾಕಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಾಗಸಾಕಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳದಿಂದ 82.3 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಕಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಳಿಜಾರಿನ ಛಾವಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಗಾಜಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ವೀಪದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ರಿಂದ ಒಂದು ಬದಿಯ ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಾಹನ ಶೆಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅರಿಯಾಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಾಗಸಾಕಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರಿ ರೈಲ್ವೆ (ಜೆಜಿಆರ್) ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1934ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, (ಆಗ ಅರಿಯಾಕ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವು ತಲುಪಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವು (ಅರಿಯಾಕ್ ವೆಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ತಲುಪಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ತಾರಾ ಮತ್ತು ಯುಯೆ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಹಳಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1934ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ, ಕೊನಾಗೈಯನ್ನು ಈ ಹೊಸ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಜೆನ್-ಯಮಗುಚಿಯಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ನಾಗಸಾಕಿಯವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಾಗಸಾಕಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1987ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಜೆ. ಜಿ. ಆರ್. ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಜಪಾನಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ (ಜೆ. ಎನ್. ಆರ್.) ಖಾಸಗೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಜೆ. ಆರ್. ಕ್ಯೂಶುವಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 2016ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ ಸಂಖ್ಯೆ (ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರ) 100ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು 323ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜೆ. ಆರ್. ಕ್ಯುಶುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ 300 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಜಪಾನಿನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೊನಾಗಾಯ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಜೆ. ಆರ್. ಕ್ಯೂಶು) ಜಪಾನ್ನ ನಾಗಸಾಕಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಗಸಾಕಿ ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1934ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು