Aerotrain (KLIA)
ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಎಂಬುದು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೀಪಲ್ ಮೂವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ 1998 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಎ. ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಏಕೈಕ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು 2010ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಿಂದ 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಶಟಲ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಕಟ್ಟಡದ ನಡುವೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಎಲ್ಐಎಯಲ್ಲಿರುವ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರಹಿತವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳು ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ರೈಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿಯಲು ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮನ ಬಾಗಿಲುಗಳು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಲು ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 2.50 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಡಬಲ್ ಶಟಲ್ ಮೋಡ್, ಆಫ್ಸೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಡಬಲ್ ಶಟಲ್ ಮೋಡ್, ಅನ್ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಡಬಲ್ ಶಟಲ್ ಮೋಡ್, ಸಿಂಗಲ್ ಶಟಲ್ ಮೋಡ್, ಆನ್-ಕಾಲ್ ಮೋಡ್, ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ ಆಫ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೋಡ್ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಏರೋಟ್ರೈನ್ 4 ಪ್ರಮುಖ ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಎಟಿಒ) ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಪಿಡಿಎಸ್). ಏರೋಟ್ರೈನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ರಿಂದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 12 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಗ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಓಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಆವರ್ತನವು ಪ್ರತಿ 21⁄2 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿ 5 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಆಡ್ಟ್ರಾನ್ಜ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ (2001 ರಲ್ಲಿ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿದೆ) ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ 3 ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ (ಮೂಲತಃ 2 ಕಾರುಗಳು) 3 ಸಿಎಕ್ಸ್-100 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಾರು 249 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲುಗಳು 50 ಹೆರ್ಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 600 ವಿ 3-ಹಂತದ ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು (ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆಃ 1460-ಪಿ4, ಥೈರಿಸ್ಟರ್ ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ರೈಲುಗಳ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು, ರೈಲು 3 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೊಸ ರೈಲನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು 1 ಅಥವಾ ರೈಲು 2 ಅನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸಲು ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು 1 ಮತ್ತು ರೈಲು 2 ಎರಡೂ 13 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರಿಶೀಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. 28 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪೆಸ್ಟೆಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬಿಎಚ್ಡಿ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಕೆಎಲ್ಐಎ) ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು RM742.95 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 1.2 ಕಿಮೀ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೀಪಲ್ ಮೂವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಏರೋಟ್ರೈನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, 2025 ರಿಂದ 2034 ರವರೆಗಿನ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ. ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಎಕ್ಸ್-100 ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಇನ್ನೋವಿಯಾ ಎಪಿಎಂ 300 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಘಟನೆಗಳು 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು, ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ರೈಲು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒಂದೇ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಶಟಲ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಸೇವೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಯವರೆಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 114 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಳಿಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು. ಅಮಾನತ್ತಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಸೇವೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಸ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಏರೋಟ್ರೈನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 3 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ [10]. ಗ್ಯಾಲರಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜನರ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಎಲ್ಐಎ ಏರೋಟ್ರೈನ್ 1998 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೆಲಂಗೋರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜನರ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಇನ್ನೋವಿಯಾ ಜನರು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜನರ ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯ-ಶುಲ್ಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ