Jersey Eastern Railway
ಜರ್ಸಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 6 ಆಗಸ್ಟ್ 1873 ರಂದು ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1929ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ದಿ ಲೋಯಿ ಪೋರ್ ಎಲ್ 'ಎಟೇಬ್ಲಿಸ್ಮೆಂಟ್ ಡಿ ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಎಂಟ್ರೆ ಲಾ ವಿಲ್ಲೆ ಡಿ St.-Hélier ಎಟ್ ಗೋರಿಯನ್ನು 16 ಮಾರ್ಚ್ 1871 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು (ಆರ್ಡರ್ ಇನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 19 ಮಾರ್ಚ್ 1872 ರಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಜರ್ಸಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ 68 ಲೇಖನಗಳೊಂದಿಗೆ. ಕಾನೂನು (ಶಾಸನ ಕಾನೂನು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯಿಂದ ರದ್ದುಗೊಂಡಿದೆ (ನಂ. 3) (ಜರ್ಸಿ) ಕಾನೂನು, 1966) ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ನಿಂದ ಗೋರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಂತರದ ಮಾರ್ಗವು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಗೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಸ್ತಿಯ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗಿನ ಯಾವುದೇ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ರಾಯಲ್ ಕೋರ್ಟ್ ಪರಿಗಣನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುದಾರನು ಕ್ಲೆಮರ್ ಡಿ ಹಾರೋವನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ 54 ನೇ ವಿಧಿಯು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ (ಜರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ). 1871ರ ಮೇ 15ರಂದು, ರಾಜ್ಯಗಳು ನೇಮಿಸಿದ ಸಮಿತಿಯು ಭೂಮಾಲೀಕರ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಭೆ ಸೇರಿತು; ಬಹುಪಾಲು ಜನರು ತಮಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತ ಪರಿಹಾರ ದೊರೆತಿದೆ ಎಂದು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. 1872ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ನಡೆದ ಖಾಸಗಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮೌರಂಟ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಮೌರಂಟ್ ಅವರು ಮೊದಲ ಟರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಅಗೆದರು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 6 ಆಗಸ್ಟ್ 1873 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಆರು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿಯರನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೌವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಗೋರೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 1891ರ ಮೇ 25ರಂದು, ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಜನ್ಮದಿನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನಿಂದ ಕೇವಲ ಆರು ಮೈಲಿಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚ 9ಡಿ (ಹಳೆಯ ಪೆನ್ಸ್) ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ರಿಟರ್ನ್, 6ಡಿ ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆ ರಿಟರ್ನ್. 1923ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜರ್ಸಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1926 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲಾಭದ ಕುಸಿತವು 1929 ರ ಜೂನ್ 21 ರಂದು ಬಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳೆರಡನ್ನೂ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಭೂಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಫೌವಿಕ್ ಬಳಿ (ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ) ಕಾಣಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಸಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಗವು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್, ಸಮರೆಸ್, ಲೆ ಹಾಕ್, ಪೊಂಟಾಕ್, ಲಾ ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಫೌವಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಗ್ರೌವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮೂಲತಃ ವಿಂಬಲ್ಡನ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಎದುರಾಗಿ, ನಂತರ ಗೋರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗೋರೆ ಪಿಯರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 2-4-0 T ಅನ್ನು 1870 ರಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಪ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, (ವರ್ಕ್ಸ್ ನಂ. 2047). ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 1878 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1898 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಕ್ವಾರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೀಡ್ಸ್ ನ ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್. ಕಿಟ್ಸನ್ & ಕಂಪನಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು 0-4-2 ಟಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತುಃ ಸಿಸೇರಿಯಾ, 1872. (ಕೃತಿ ನಂ. 1832) ಕ್ಯಾಲ್ವಾಡೋಸ್, 1872. (ಕೃತಿ ನಂ. 1833) ಮಾಂಟ್ ಆರ್ಗ್ಯೂಲ್, 1886 ಕಾರ್ಟೆರೆಟ್, 1898. (ಕೃತಿ ನಂ. 3800) ರೈಲ್ಕಾರ್ಗಳಾದ ನಾರ್ಮಂಡಿ ಬ್ರಿಟಾನಿ ಎರಡನ್ನೂ ಸೆಂಟಿನೆಲ್ ವ್ಯಾಗನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1927ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. 1929ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಎರಡನ್ನೂ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ನಾರ್ಮಂಡಿಯನ್ನು ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ ಜರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ರೈಲ್ವೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಟೊಗ್ರಾಫಿಕ್ ಆರ್ಕೈವ್, ಜೆರ್ಸಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಗೋರೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಸಿರ್ಕಾ 1915 ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಆಫ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಜೆರ್ಸಿ ಇವನಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಜೆರ್ಸಿ ಇತಿಹಾಸ 1873 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಜೆರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 1929 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.