Aeronca 50 Chief
ಏರೋನ್ಕಾ ಮಾಡೆಲ್ 50 ಚೀಫ್ 1930 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಲಘು ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮ, ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯು 1938 ರಲ್ಲಿ 50-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (37-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಅಥವಾ ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 65-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (48-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡೆಲ್ 65 ಸೂಪರ್ ಚೀಫ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಟ್ರೈನರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಮಾಡೆಲ್ ಟಿಸಿ-65 ಡಿಫೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಇಂಚು (23 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ವೇರಿಯೆಂಟ್ಸ್ ಏರೊಂಕಾ 50ಸಿ ಚೀಫ್ (1938) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-50 ಚಾಲಿತ ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಕೆಸಿಎ. 248 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1938ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಲಘು ವಿಮಾನವು, ಸರಾಸರಿ 30 ಗಂಟೆಗಳ 47 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ 4ಎಸಿ ಚಾಲಿತ ಏರೋನ್ಕಾ 50ಎಫ್ ಚೀಫ್ (1938). 40 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 50ಎಲ್ ಚೀಫ್ (1938) 50ಎಲ್ ಬಹಿರಂಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-145 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 65 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೊಂಕಾ 50ಎಲ್ಎ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ 50ಎಲ್ಎ, ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ಕೌಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 20 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 50 ಎಮ್ ಚೀಫ್ (1938) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೆನಾಸ್ಕೊ ಎಂ-50 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಏರೋನ್ಕಾ 50ಟಿಸಿ (1939) ಮೊದಲ ಟಂಡೆಮ್ ಏರೋನ್ಕಾ, ಪೈಪರ್ ಕಬ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-50 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 16 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 50ಟಿಎಲ್ ಟಂಡೆಮ್ 50ಟಿಎಲ್ ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಒ-145 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 33 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 60ಟಿಎಫ್ (1940) ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 50ಟಿಸಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ 4ಎಸಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಏರೊಂಕಾ 60ಟಿಎಲ್ ಟಂಡೆಮ್ ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಒ-145 ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 118 ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗಾಗಿ ಒ-58ಬಿ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-65 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 65ಸಿ ಚೀಫ್ (1938) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-65ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 279 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು 1942 ರಲ್ಲಿ ಒ-58/ಎಲ್-3 ಗಳಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಏರೋನ್ಕಾ 65ಸಿಎ ಸೂಪರ್ ಚೀಫ್ ಐಚ್ಛಿಕ ಸಹಾಯಕ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೀಲಕ್ಸ್ ನೇಮಕಾತಿಗಳೊಂದಿಗೆ 65ಸಿ. 655 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೊಂಕಾ 65ಎಲ್ಎ ಚೀಫ್ (1939) ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಒ-145ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 87 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೊಂಕಾ 65ಎಲ್ಬಿ ಸೂಪರ್ ಚೀಫ್ (1940) ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಒ-145ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 199 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 65ಟಿಸಿ ಟಂಡೆಮ್ (1940) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎ-65 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 112 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಏರೋನ್ಕಾ 65 ಟಿಎಸಿ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಟಂಡೆಮ್ ಆಸನ, 154 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 65ಟಿಎಫ್ ಟಂಡೆಮ್ 1940) ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ 4ಎಸಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, 59 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋನ್ಕಾ 65 ಟಿಎಎಫ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 115 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೊಂಕಾ 65ಟಿಎಲ್ ಟಂಡೆಮ್ (1940) ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಒ-145 ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 299 ಬಿಲ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್ 4 YO-58,20 O-58,701 L-3B, ಮತ್ತು 499 L-3C, ಜೊತೆಗೆ USAAF ಗೆ 253 TG-5 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು. ಏರೋನ್ಕಾ 65ಟಿಎಎಲ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 100 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಮಾದರಿ 50-ಸಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ) ಸಹ ನೋಡಿ ಏರೊಂಕಾ ಮುಖ್ಯ ಕುಟುಂಬದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರೊಂಕಾ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1938 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು