USS Oberrender
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಒಬೆರೆಂಡರ್ (ಡಿಇ-344) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಆಗಿತ್ತು. ಲೈಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ಒಲಿನ್ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಆಕೆಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು, ಅವರು 1942 ರಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ನೌಕಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಆ ಹಡಗು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿದ, ಜನವರಿ 1944 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಒಬೆರೆಂಡರ್ 1944 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಲೇಯ್ಟೆಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ. ಮನುಸ್ನಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗಿನ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಆಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಳು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ಒಬೆರೆಂಡರ್, ಒಕಿನಾವಾ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗವು 1944ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ 720 ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಂದು ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇದ್ದರು. ಅವರು 14 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 201 ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಎರಡು "ಡಿ" ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಎರಡು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಅವಳು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಮಾರ್ಕ್ 51 ಗನ್ನೇರಿ ಫೈರ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಬೆದರಿಕೆಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಎರಡು ಏಕ ಗೋಪುರ-ಆರೋಹಿತವಾದ/38 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಎರಡು ಅವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು, ಮಾರ್ಕ್ 51 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ 5 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಸೂಪರ್ಫೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಏಕ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಲಘು ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೂರು ಸೆಂಟರ್ಲೈನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಈ ಹಡಗು ಎರಡು ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳು, ಎಂಟು ಕೆ-ಗನ್ ಡೆಪ್ತ್-ಚಾರ್ಜ್ ಥ್ರೋವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಸ್ಪಿಗೋಟ್ ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಕೆ ಕ್ಯೂಸಿ ಸರಣಿಯ ಸೋನಾರ್, ಎಸ್ಎಲ್-1 ಮೇಲ್ಮೈ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎ-2 ಏರ್ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಆರೆಂಜ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ನಿರ್ಮಾಣ, ಅಲುಗಾಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, 1944ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು ಒಬೆರೆಂಡರ್ (ಡಿಇ-344) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಆಕೆಯ ಹೆಸರಿನ ವಿಧವೆ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಥಾಮಸ್ ಒಲಿನ್ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಜೂನಿಯರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು, ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನ ನೌಕಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1944ರ ಮೇ 11ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಆರೆಂಜ್ ಸಿಟಿ ಡಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನಂತರ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಗನ್ನೇರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ತಿಂಗಳುದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಟಾಡ್ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೇ 28ರಂದು ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅವರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಅಲುಗಾಡುವ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಒಬೆರೆಂಡರ್ಗೆ ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 22 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಅರುಬಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆಯ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಡಿವಿಷನ್ (ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್) 69ಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಂಟಾಹಾಲಾ ಮತ್ತು ನೆಮಾಸ್ಕೆಟ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರವರೆಗೆ ಗನ್ನೇರಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಎನಿವೆಟಾಕ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತೆರಳಿದರು; ಇಬ್ಬರೂ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸಹ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮತ್ತೊಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್-ಬೌಂಡ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಲೇಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ಹುಡ್ ಸ್ಫೋಟ ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 69 ರ ಇತರ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಮನುಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೀಡ್ಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸಿ. ವಾನ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು, ಅವಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12 ರಂದು ಮನುಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಪ್ರಾಗ್ನ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಲೈಟೆ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17 ರಿಂದ ಮಧ್ಯ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಾಯುದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟಂಪ್ನ ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 77.4.2 ನ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಬದಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮೊರೊಟೈಗೆ ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 77.4.1 ನ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ ಕದನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲೇಯ್ಟೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 77.4.2 ಗೆ ಮರಳಿ ಮನುಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮನುಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಸೀಡ್ಲರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಎರಡನೆಯದು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತುಣುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಿಂದ ಅವಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಳು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಲೊಂಬ್ರಮ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಶಿಪ್ ರಿಪೇರಿ ಡಾಕ್ಗೆ ಎಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಒಬ್ಬರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹದಿನೇಳು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಗಲ್ಫ್, ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯವು ಒಬೆರೆಂಡರ್ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್69 ಅನ್ನು ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 79 ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತುಗಾಗಿ ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೊರ್ಗೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರು. ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 79.4 ರ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಸೀಡ್ಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ತಂಡವು ಅಲ್ಲಿ ಗನ್ನೇರಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 18 ರಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಹ್ಯೂನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ. ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 79.2 ರೊಂದಿಗೆ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಸೀಡ್ಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ದಿನದವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು, ಅವರು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು. ಮತ್ತೆ ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶವಿಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ A6M ಝೀರೋವನ್ನು ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಜನವರಿ 9 ಮತ್ತು 12ರ ನಡುವೆ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಒಬೆರೆಂಡರ್, ಜಪಾನಿನ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಗಮನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರ ದಾಳಿಯು ಲೆರೇ ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನೂ ಸಹ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಗಿಲ್ಲಿಗನ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಳು. ಮೂರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸಸ್ 78 ಮತ್ತು 79 ರ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜನವರಿ 17 ರಂದು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಮರುದಿನ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 78.6ರ ಭಾಗವಾದ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾಗೆ ಹೊರಟನು. ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿಯಾಕ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಜನವರಿ 27 ರವರೆಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಮಿಯೋಸ್ ವೊಂಡಿ ಲಗೂನ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಮಿಯೋಸ್ ವೊಂಡಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಬಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಂದು ಥರ್ಡ್ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ರೀನ್ಫೋರ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ಗಾಗಿ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ 41 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊತ್ತ ತನ್ನ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ರಂದು ಮಿಂಡೋರೋದ ಮಂಗರಿನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರದೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಫೆಬ್ರವರಿ 12 ರಂದು ಕರಗಿತು, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಹೊಸ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಾ ಆಂಕರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಉಲಿತಿಗೆ ಹೊರಟರು, ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 78.5 ರ ದಾಳಿ ಸಾಗಣೆಯ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ; ಹಡಗು ಫೆಬ್ರವರಿ 19 ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು, ಆಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಮರುದಿನ ಉಲಿತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು ತಲುಪಿದ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿಯ ತಾರಾಗುನ ಆಂಕರೇಜ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಫ್ಲೀಟ್ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಟಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಆಕೆ, ಒಕಿನಾವಾ ಆಕ್ರಮಣದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 51.1ರ ಭಾಗವಾದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡಿನ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ಮಾರ್ಚ್ 14 ಮತ್ತು 16 ರ ನಡುವೆ ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ ಲಂಗರಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 51.1, ಕೆರಮಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಇದನ್ನು ಒಕಿನಾವಾ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಟಾಸ್ಕ್ ಯುನಿಟ್ 51.1.13 ನೊಂದಿಗೆ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸುಸೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ಡಿವ್ 69 ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು,,, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 49 ಸಹ ಸೇರಿದ್ದವು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅವರನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 29 ರ ರಾತ್ರಿ ಆಕೆಯ ಶೋಧಕರು ಜಪಾನಿನ ಜಿ4ಎಂ ಬೆಟ್ಟಿ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಅವರು ರಾತ್ರಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಾರಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನೋಡಿದ ಒಬೆರೆಂಡರ್ನ ಮೊದಲ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ 20 ಎಂಎಂ ಸುತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದು ದಾಳಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಎಲ್-ಡೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಒಕಿನಾವಾ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಕಾರ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಮೂಸ್ಬ್ರುಗರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 51.5 ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪರದೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2 ರಂದು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಝೀರೋ ಮತ್ತು ಡಿ3ಎ ವ್ಯಾಲ್ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಎಎ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಸಿದಳು. ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಸಹ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗು ಬಾಂಬ್ನಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಗುಶಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ದಾಳಿಯ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಆಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 5 ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ದಾಳಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾಗಿ ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಟನು, ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಮರಳಿದನು. ಮತ್ತೆ ಒಕಿನಾವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತ, ಅವಳು ಮತ್ತು ಸಹ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬೇಟೆಗಾರ-ಕೊಲೆಗಾರ ಗುಂಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ (ಶಸ್ತ್ರ) ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು, ಅದು ಮೀನಿನ ಶಾಲೆಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ಮರುಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಕೆರಮಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ನಂತರ ಆ ದಿನದ ನಂತರ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಮೇ 2 ರಂದು ಹಗುಶಿ ಬೀಚ್ನಿಂದ ನಕಗುಸುಕು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಣೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಜಿ 3 ಎಂ ನೆಲ್ ಬಾಂಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಲಪ್ರದವಾದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ವಾಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಯಿತು. ಮೇ 9 ರಂದು ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊರಗಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಾಗ, ಒಬೆರೆಂಡರ್ 18:40 ನಲ್ಲಿ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾಮಿಕಾಜ್ ದಾಳಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಜನರಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ಹೋದರು. ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ರಾಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವಳು ಪಾರ್ಶ್ವದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಆಕೆಯ ಶೋಧಕರು ವಿಮಾನವನ್ನು 18:52 ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದರು, ಮತ್ತು ಅದು ಹಡಗಿನ ಕಡೆಗೆ ಧುಮುಕಿತು. ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಅದರ ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆ ಹರಿದುಹೋಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ 20 ಎಂಎಂ ಮೌಂಟ್ನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ಹೊತ್ತೊಯ್ದ ಬಾಂಬ್ ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಭೇದಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಫಿರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸತ್ತಿತು. ಸ್ಫೋಟವು ಹಡಗಿಗೆ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮುರಿಯಿತು, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಹಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದದ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹೊರಕ್ಕೆ ಬೀಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿತು. ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಎಂಟು ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಐವತ್ತಮೂರು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು; ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರು ವಿಮಾನವು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಫಿರೂಮ್ ಅಥವಾ 20 ಎಂಎಂ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಗಾಯಗೊಂಡ ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಗಸ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಿಸಿಇ (ಆರ್)-855 ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಟಗ್ ಮೂಲಕ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೋಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ರಚನಾತ್ಮಕ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 11ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 25ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲ್ಕ್ ಅನ್ನು ಗನ್ನೇರಿ ಅಭ್ಯಾಸದ ಗುರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಲೇಯೆಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಗಲ್ಫ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾದ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತಲಾ ಒಂದು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಖಲೆಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಒಬೆರೆಂಡರ್ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಆರೆಂಜ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ 1944 ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು