Avon Bridge
ಏವನ್ ಸೇತುವೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಬ್ರಿಸ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏವನ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1839 ರಲ್ಲಿ ಇಸಾಂಬರ್ಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬ್ರೂನೆಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಿಲಿಯಂ ರೇಂಜರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ರೇಂಜರ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಲಾರ್ಡ್ ಕ್ರಾನ್ವರ್ತ್ ರದ್ದುಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಏವನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೆಂಪಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಥಮ್ ವೀರ್ನ ಸುಮಾರು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ (ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ) ಇದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೆಂಪಲ್ ಮೀಡ್ಸ್ಗೆ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇಸಾಂಬಾರ್ಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬ್ರೂನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬ್ರೂನೆಲ್ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಧ್ಯದ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಮಾನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು; ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಕಮಾನುಗಳು ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇಡೀ ರಚನೆಯು ಅರೆ-ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಬಟ್ರೆಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೌಕಾಕಾರದ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 1839 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ತರುವಾಯ, ಏವನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸಲು ಅದರ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್ ಗರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಚನೆಯನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ರಚನೆಯು 1990ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿಯಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವು 1836ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ರೇಂಜರ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅದೇ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಕಲ್ಲನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ನಂ. 1 ಸುರಂಗ. ರೇಂಜರ್ ನಿಗದಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದೆ ಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು 1838 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಷೇರುದಾರರು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದಾಗ, ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅತೃಪ್ತಿಕರವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅವರೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದದ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವರ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ರೇಂಜರ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಾವರದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 70,000 ಪೌಂಡ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ತಾನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಸ್ವರೂಪದ ಬಗ್ಗೆ ತನಗೆ ಮೋಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ, ಅದು ಮರಳುಗಲ್ಲು ಎಂದು ನಂಬಿ ಅದನ್ನು ಪೆನಾಂಟ್ ಕಲ್ಲು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಬ್ರೂನೆಲ್ ಅವರು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರು ದೂರಿದರು, ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅವರು ಯಾವಾಗ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಎಂಬುದು ರೇಂಜರ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲಾರ್ಡ್ ಕ್ರಾನ್ವರ್ತ್ ಅವರು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿದರು, ಅವರು ರೇಂಜರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1839ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಏವನ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇಸಾಂಬಾರ್ಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬ್ರೂನೆಲ್ ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು.