Aeronca L
ಏರೋನ್ಕಾ ಎಲ್ 1930 ರ ದಶಕದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಏರೋನ್ಕಾ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು, ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಲೋ ವಿಂಗ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದು ಇತರ ಏರೋನ್ಕಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಇತರ ಏರೋನ್ಕಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಾಡೆಲ್ ಎಲ್ ಒಂದು "ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್" (ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಲ್ಲ) ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಸ್ಪ್ಯಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಿಗಾಗಿ ಟೌನ್ಎಂಡ್ ರಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ವಿಮಾನವು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೂಸ್ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ-ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಎಲ್ಲವೂ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಏರೋನ್ಕಾದ ಸ್ವಂತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯು ಇತರ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೆರೆಯ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕ ಲೆಬ್ಲಾಂಡ್ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮಾದರಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಹಾರಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ದೊಡ್ಡ ಮಾರಾಟಗಾರನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1937ರಲ್ಲಿ ಸಿನ್ಸಿನಾಟಿಯ ಲುಂಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಏರೋನ್ಕಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಗಳ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರವಾಹವು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿತು ಮತ್ತು ಏರೋನ್ಕಾ ಉನ್ನತ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಲಘು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಏರೋನ್ಕಾಗೆ ಮಾರಾಟದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಲೆಬ್ಲಾಂಡ್ ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್-ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಏರೋನ್ಕಾ-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರಾದ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಮೂಲದ ರಿಯರ್ವಿನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು "ಕೆನ್-ರಾಯ್ಸ್" ಎಂಬ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಿಯರ್ವಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ. ಲೆಬ್ಲಾಂಡ್ 5ಡಿಇ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಎಲ್ಎ ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಲೆಬ್ಲಾಂಡ್ 5ಡಿಎಫ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ 9 ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಎಲ್ಬಿ, ವಾರ್ನರ್ ಸ್ಕಾರಬ್ ಜೂನಿಯರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ 29 ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಎಲ್ಸಿ, 15 ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಎಲ್ಸಿಎಸ್ ಎ ಸಿಂಗಲ್ ಎಲ್ಸಿ, [ಎನ್ಸಿ16289], ಎಲ್ಸಿಎಸ್ ಆಗಲು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಆರ್-266 5-ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಡಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರ್ವೈವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಓಸ್ಕೋಶ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಎಎ ಏರ್ವೆಂಚರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ತನ್ನ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ 1937ರ ಏರೋನ್ಕಾ ಎಲ್ಸಿ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒರೆಗಾನ್ನ ಹುಡ್ ನದಿಯ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಆಂಟಿಕ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ & ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಏರೋನಿಕಾ ಎಲ್ಸಿ ಇದೆ. 2015ರ ಜನವರಿಯಂತೆ ಏರೋನ್ಕಾ ಎಲ್. ಬಿ. ಎನ್. 16271 ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು; ಏರೋನ್ಕಾ ಎಲ್. ಸಿ. ಎನ್. ಸಿ. 17442 (ಸಿ. ಎನ್. 2056) ಸಹ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ವಿವರಣೆಗಳು (ಮಾದರಿ ಎಲ್ಸಿ) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟೇಲರ್, ಜೆ. ಎಚ್. (ಆವೃತ್ತಿ) (1989) ಜೇನ್ಸ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್. ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಆವೃತ್ತಿಗಳುಃ ಲಂಡನ್. p. 31 ಹೋಲ್ಕಾಂಬ್ನ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರೋನ್ಕಾ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1935 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.