Glaze (ice)
ಗ್ಲೇಜ್ ಅಥವಾ ಗ್ಲೇಜ್ ಐಸ್, ಗ್ಲೇಜ್ಡ್ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆ ಅಥವಾ ತುಂತುರು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ನಯವಾದ, ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಐಸ್ ಲೇಪನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೇಲ್ ತಂಪಾಗುವ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಬೀಳುವುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆ ಅಥವಾ ತುಂತುರು ಮಳೆಯು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ರೂಪುಗೊಂಡ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮರಗಳ ಸತ್ತ ಕೊಂಬೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದಾಗ, ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಅಪಾಯದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಪದರವು ಮೀರಿದಾಗ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಲೇಪಿತವಾದ ಕೊಂಬೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮರದ ಅಂಗಗಳು ಅಗಾಧ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳಬಹುದು. ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇದ್ದಾಗ, ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಧಾರ ಕಂಬಗಳು, ಅವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳು ಮುರಿಯುತ್ತವೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಿಮಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಜಾರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ನೆಲ ಅಥವಾ ವಸ್ತುವಿನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ (ಮರದ ಕೊಂಬೆಯ ಅಥವಾ ಕಾರಿನಂತಹ) ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗ್ಲೇಸುಗಳು ಸಸ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಭಾರವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮರಗಳು ಸುಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪೈನ್ ಮರಗಳು ಸಹ ಹಿಮದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಸೂಜಿಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಮವು ಮೊಗ್ಗುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನಿರೋಧಿಸುವುದರಿಂದ ತೋಟಗಾರರು ಗ್ಲೇಸುಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವ ಹಣ್ಣಿನ ಮೇಲೆ ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಹಿಮದ ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗ್ಲೇಸು ಸಹ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತೀವ್ರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ತ್ವರಿತವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಐಸಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ತೀವ್ರತೆಯ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಡೀಸಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಐಸಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡೀಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮುಳುಗಿಸಬಹುದು. ಐಸಿಂಗ್ ವಿಮಾನದ ತೂಕವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಅಂಶಗಳು ನಿಲುಗಡೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರಲು ಅಥವಾ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವು ಇಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮಧ್ಯಮ ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಾಪಮಾನದ ವಿಲೋಮದೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ವಿಮಾನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಗೆ ಚಲಿಸಲು ಏರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ-ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ರೂಪುಗೊಂಡಾಗ ತೂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಬಹುದು. 1994ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ತೀವ್ರ ಹಿಮದ ಚಂಡಮಾರುತವು ದಕ್ಷಿಣ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ $1 ಶತಕೋಟಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಪೂರ್ವ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು 1998ರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಿಮದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ 2009-2010 ನ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾದ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಲೇಸ್ನ ಪರಿಣಾಮದ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜನವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಿಮ ಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಜನವರಿ ಎರಡನೇ ವಾರದ ವೇಳೆಗೆ, ರಾಕ್ ಸಾಲ್ಟ್ ಗ್ರಿಟಿಂಗ್ನ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಂಡಳಿಗಳು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನವರಿ 12 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮುಂಭಾಗವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಚಲಿಸಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹೊಳಪಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಮಳೆಯು ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ಮೊದಲೇ ನಿಂತುಹೋಗಿತ್ತು). ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗೆ ತೆರಳಲು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಿಟಕಿಗಳಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಹಾಳೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಹೋಲ್ಮ್ಫರ್ತ್ ಗ್ರಾಮದ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಇರುವ ಏಕೈಕ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡುವುದು. ಶೆಫೀಲ್ಡ್, ರೋಥರ್ಹಾಮ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಘಟಕಗಳು ಮುರಿದ ಮೂಳೆಗಳು, ಮೂಳೆ ಮುರಿತಗಳು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಜನರಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಅಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25,2010 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆ ಸುರಿಯಿತು. ಗ್ಲೇಸುಗಳ ಶೇಖರಣೆಯು ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದದ್ದು ಡೊಮೊಡೆಡೋವೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೀರು ಪೂರೈಸುವ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಳಗೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ನಗರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ 10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು (ಯುಎಸ್ $330) ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದರು. 1994 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ 4184 ಭಾರೀ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಇದು ಚಿಕಾಗೋದ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನದ ಆಗಮನವನ್ನು ಮುಂದೂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಿಂದ ಇಳಿಯಬೇಕಿತ್ತು. 68 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊಪ್ರೊಪ್ ಎ. ಟಿ. ಆರ್-72, ಒ 'ಹೇರ್ ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹಿಡಿತದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವಾಗ, ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯು ಅದರ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗ್ಲೇಸ್ನ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ಎ. ಟಿ. ಆರ್ ಕೆಳಗಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಹಾರ್ಡ್ ರೈಮ್ ಹೋರ್ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವೆದರ್ ಗ್ಲೋಸರಿ, ಜಿ. ವೆದರ್ ಚಾನೆಲ್ ವಾಟರ್ ಐಸ್ ಸ್ನೋ ಅಥವಾ ಐಸ್ ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.