Japan Domestic Airlines
ಇದು ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15,1964 ರಂದು, ಜಪಾನ್ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಮೇ 15,1971 ರಂದು, ವಿಮಾನಯಾನವು ಟೋವಾ ಏರ್ವೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಟೋವಾ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು; ಏಪ್ರಿಲ್ 1,1988 ರಂದು ವಿಲೀನಗೊಂಡ ವಿಮಾನಯಾನವು ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿತು. ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 2000ದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಜಪಾನ್ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಎನ್ಎಎಂಸಿ ವೈಎಸ್-11ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಎರಡೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ, ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಬಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಜಪಾನ್ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಟೋವಾ ಜಪಾನೀಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 727-100 ಕನ್ವೇರ್ 240 ಕನ್ವೇರ್ 880 ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47 ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೆರಾನ್ ಎನ್ಎಎಂಸಿ ವೈಎಸ್-11 ನಾರ್ಡ್ 262 ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಮೇ 29,1965 ರಂದು, ಕನ್ವೇರ್ 240 ಜೆಎ 5088 ಒಬಿಹಿರೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಬಲಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಲಾಕ್ ಡೌನ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು; ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲ. 1966ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ಕನ್ವೇರ್ 880 (ಜೆಎ8030) ವಿಮಾನವು ಹನೆಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗದ ಎಡ ಯಾವ್ನಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಜಪಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಪಾನ್ ಡೊಮೆಸ್ಟಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೋವಾ ಜಪಾನೀಸ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಬಗೆಗಿನ ಸುದ್ದಿ 1964ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಜಪಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನಗಳು 1971ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್