Pro Stock Motorcycle
ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೈಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್, ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸಮಾನವಾದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು 1980ರ ದಶಕದಿಂದ ಎನ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ವರ್ಗದ ರಚನೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಅಂಕಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ 1987ರ ಎನ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರಸ್ತೆ-ಹೋಗುವ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ. ಎನ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಆರು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದ ಡೇವ್ ಷುಲ್ಟ್ಜ್, ಅವರು 2001ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಚಾಲಕಿ ವಿಕಿ ಫಾರ್; ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಚಾಲಕ ಸ್ಟೆಫನಿ ರೀವ್ಸ್, ಜೊತೆಗೆ ಎನ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆ, ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಹಿಳಾ ಮುಖ ಏಂಜೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಪೆ (ಸೀಲಿಂಗ್), ಅವರು 1996 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೂಕಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 7.38 ಸೆಕೆಂಡ್ ಕಳೆದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಜಾನ್ ಮೈಯರ್ಸ್ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1998 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವ ಮೊದಲು 33 ಎನ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ. ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಯಗಳಿಸಿದರು. ಬ್ಯುಯೆಲ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ವಿ-ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವವರೆಗೆ ಈ ವರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಜುಕಿ ಜಿಎಸ್ ಚಾಲಿತ ಯಂತ್ರಗಳ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿ-ರಾಡ್ 2002ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಯುಯೆಲ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2004ರಿಂದ 2012ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೈನ್ಸ್ ವಿ-ರಾಡ್ ವಾದಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಈ ವರ್ಗದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿ-ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಹೈನ್ಸ್ ಮೂರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಎಡ್ ಕ್ರಾವಿಕ್ ಎರಡು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಸುಜುಕಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಯೆಲ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರೈಸ್ ಅವರು ವಿ-ರಾಡ್ನ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದರು. 2013ರಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ. ವಿ-ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿಯಮದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎನ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಗೆಲುವುಗಳು ನೋಡಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್