Hockley Tunnels
ಹಾಕ್ಲಿ ಸುರಂಗಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಹಾಕ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಬಳಸುವ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳಾಗಿವೆ. ಸುರಂಗ ನಂ. 1 ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗ ಸಂಖ್ಯೆ. 2 ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನ ವೊಲ್ವೆರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಈ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಮೂರು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು, ಇನ್ನೊಂದು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಲೇಕ್ ಟನಲ್. ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ನಿಂದ ವೊಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1854ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಸುರಂಗಗಳು ಎರಡು ಮಿಶ್ರ-ಗೇಜ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1908-9 ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಗಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು "ರಿಲೀಫ್" ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮೂಲ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು "ಮುಖ್ಯ" ಲೈನ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1972ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ನೋ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಈ ಸುರಂಗಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. 24 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1995 ರಂದು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಮೆಥ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ದಿನವು ಸ್ಟೌರ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡಿತು. 1999ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲಘು-ರೈಲು (ಟ್ರಾಮ್) ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋ, ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಸೇರ್ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ. ಈ ಜೋಡಿ ಸುರಂಗಗಳ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜ್ಯುವೆಲ್ಲರಿ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಚಾಲಕರು ಮುಂದಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸುರಂಗಗಳ ಉತ್ತರ, ಮೆಟ್ರೋ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸೋಹೋ ಮತ್ತು ವಿನ್ಸನ್ ಗ್ರೀನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಸೋಹೋ (ಬೆನ್ಸನ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮೆಥ್ವಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ (ಬೂತ್ ಸೇಂಟ್) ಆಗಿದ್ದರೆ, ದಿ ಹಾಥಾರ್ನ್ಸ್ ಅದೇ ಹೆಸರಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ