Fred J. Christensen
ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೋಸೆಫ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಜೂನಿಯರ್ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17,1921-ಏಪ್ರಿಲ್ 4,2006) ಅಮೆರಿಕಾದ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ 56ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ 21⁄2 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಮಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ 24 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಾರ್ವೆಯ ವಲಸಿಗ ಪೋಷಕರು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ರುತ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17,1921 ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ವಾಟರ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು, ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ವಾಯುಯಾನ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, 2 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಎಂಟನೇ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಹೋದರು. ಪಿ-47 ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್ ಫೈಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗಲು ಆರ್ಎಎಫ್ ಅಟ್ಚಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಅವರು, ಆಗಸ್ಟ್ 26,1943 ರಂದು ಆರ್ಎಎಫ್ ಹೇಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮೂಲದ 56 ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಬದಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು 62ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಪಾಪೆನ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಎಂಬ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ಆತ ತನ್ನ ಐದನೇ ಕಿಲ್, ಬಿಎಫ್ 109ರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಏಸ್ ಆಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು. ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಬಿಗ್ ವೀಕ್ನ ಮೊದಲ ದಿನದಂದು ಎರಡು ಕೊಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಚ್ 6 ರಂದು ಬರ್ಲಿನ್ಗೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಾಂಬರ್ ಬೆಂಗಾವಲು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 15 ಮತ್ತು 16 ರ ಸತತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್, ಜುಲೈ 5ರಂದು ತನ್ನ 16ನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಆ ದಿನವೇ ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. ಜುಲೈ 7 ರಂದು, 62 ನೇ ಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಬಾಂಬರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡೆಲೆಜೆನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ ಗುರಿ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು. ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಚದುರಿಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಗಮನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 52 ರ ಹಾರಾಟವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಪಾರಿವಾಳವು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದು ಮುಂದಿನ-ಕೊನೆಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅವನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಗುರಿಯತ್ತ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು, ಅದು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮೂರನೆಯ ಸಾರಿಗೆಯು ಎಡಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವನು ಅದನ್ನು ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ, ಅದರ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದನು. ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಮೈದಾನದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದನು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ತಡೆಗಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನದ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು, ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ನೆಲದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ದೂರದಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಜು 52 ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದನು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಐದನೇ ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದರ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೂಲದ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಆರನೇ ಜು 52 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ "ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಏಸ್" ಆದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 12 ಸಾರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ 10ನ್ನು 62ನೇ ಎಫ್ಎಸ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ 56ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ 107 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟವುಃ ಪಿ-47ಡಿ-10-ಆರ್ಇ 42-75207 ಎಲ್ಎಂಃಸಿ, ಮೂಗಿನ ಕೌಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ "ಬೋಚೆ ಬಸ್ಟರ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಬಳಿ ರೋಜಿ ಗೆತ್, ಮತ್ತು ಪಿ-47ಡಿ-25-ಆರ್ಇ 42-26628 ಎಲ್ಎಂಃಸಿ, ಮಿಸ್ ಫೈರ್ ಮತ್ತು ರೋಜಿ ಗೆತ್ II ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ("ರೋಝೀ ಗೆಥ್" ಎಂಬುದು ಕಾಲೇಜು ಗೆಳತಿಯಾದ ರೋಸಮಂಡ್ ಗೆಥ್ರೋಳ ಹೆಸರಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿತ್ತು.) P-47D-21-RE 42-25522 LM: H, "ಸಿಲ್ವಿಯಾ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಪ್ಲೇನ್, ಮಿಸ್ ಫೈರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ, ಈ ದಿನದಂದು ಅವರು ಏಸ್ ಆದರು) ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಅವರ 21,5 ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏಸಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, USAAF ಏಸಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, 8 ನೇ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏಸಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 7 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು P-47 ಏಸಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 5 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿನ್ಬಾದ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ದಾರಿತಪ್ಪಿ ಕಪ್ಪು ಬೆಕ್ಕನ್ನು ದತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದಕ್ಕೆ ಸಿನ್ಬಾದ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಆತ ತನ್ನ ಪಿ-47 ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅದೃಷ್ಟದ ಮೋಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿ, ನಂತರ 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಯಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕರೆತಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ. ಒಂದು ಕುಟುಂಬದ ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 56ನೇ ಎಫ್. ಜಿ. ಯ ವರದಿಗಾರನೊಬ್ಬ ಆ ಬೆಕ್ಕಿನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಅದು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಜಿಗಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ಇದು ಅವರ ದಂತಕಥೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಮೂಲಗಳುಃ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸ್ಟಡಿ 85: ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಡಿಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಆಫ್ ಎನಿಮಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ವಿಶ್ವ ಸಮರ II, ಫ್ರೀಮನ್, ದಿ ಮೈಟಿ ಎಂಟನೇ ಮತ್ತು 56 ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಸದಸ್ಯರಾದರು ಮತ್ತು 1961 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ಎಎನ್ಜಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1947ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 30,1961ರವರೆಗೆ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 102ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು 1948 ಮತ್ತು 1961ರ ನಡುವೆ ಲೋಗನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಎನ್ಜಿ ನೆಲೆಯ ಬೇಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಕಾಮ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17,1981 ರಂದು ಮೀಸಲುಗಳಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ವೇಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಪಿಯಾನೋ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರಿನೆಟ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಜಾಝ್ ಸಂಗೀತಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಫೈಟರ್ ಏಸಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಡೇಡಾಲಿಯನ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಆತ ಮಧುಮೇಹದ ತೊಡಕುಗಳಿಂದಾಗಿ 2006ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನಾರ್ತ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಗಳು ಕಮಾಂಡ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಅವರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಡಿವೈಸ್ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಗುಯೆರೆ, ವಿತ್ ಪಾಮ್ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಫ್ರೀಮನ್, ರೋಜರ್ ಎ. ದಿ ಮೈಟಿ ಎಂಟನೇ (1993ರ ಆವೃತ್ತಿ). ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸ್ಟಡಿ ನಂ. 85: ಶತ್ರು ವಿಮಾನದ ನಾಶಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು, WWII ಬರ್ನ್ಸ್ಟೈನ್, ಆಡಮ್. "ಅಲಂಕೃತ WWII ಏಸ್ ಫ್ರೆಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್, 84", ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 14,2006 ಮಾರ್ಕ್ವಾರ್ಡ್, ಬ್ರಿಯಾನ್. "ಫ್ರೆಡ್ ಜೆ. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್", ಬೋಸ್ಟನ್ ಗ್ಲೋಬ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 10,2006 ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಫ್ರೆಡ್ ಜೆ. ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ AcePilots.com ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೋಝೀ ಗೆತ್ II ಪಿ-47 ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಆಕ್ಷನ್ ನ ದೊಡ್ಡ ಬಣ್ಣದ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯನ್ಸನ್ ಅವರ ಕ್ಲೈಮ್ ವರದಿಗಳ ಫೋಟೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ನವೆಂಬರ್ 26,43, ಜನವರಿ 5,44, ಫೆಬ್ರವರಿ 4,44, ಫೆಬ್ರವರಿ 11,44, ಮಾರ್ಚ್ 6,44, ಮಾರ್ಚ್ 15,44, ಮಾರ್ಚ್ 16,44, ಏಪ್ರಿಲ್ 15,44, ಜೂನ್ 27,44, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 5,44 ರಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1921 ಜನನಗಳು 2006 ಸಾವುಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಮೂಲದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜನರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮಧುಮೇಹದಿಂದ ಸಾವುಗಳು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್) ಏರ್ ಮೆಡಲ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೀಸಲುಗಾರರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಬೋಸ್ಟನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಫೈನ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾಜಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಗೆರೆ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ಸಮಾಧಿಗಳು