Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote
ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೋರೂಟ್ 1965 ಮತ್ತು 1967ರ ನಡುವೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಝಗಾಟೊ ತಯಾರಿಸಿದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 6ಸಿ 1750 ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಝಗಾಟೋವನ್ನು ಆಗಿನ ಆಧುನಿಕ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಕಾರು ಝಗಾಟೋದ ರೆಟ್ರೊ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ 92 ರನ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಂದಿವೆ. ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಾರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಕ್ವಾಟ್ರೋರೌಟ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಲೇಖನದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಿಲನೀಸ್ ಕೋಚ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಝಗಾಟೋ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು 1965ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಟುರಿನ್ನ ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ನಾಜಿಯೋನೇಲ್ ಡೆಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೋಚ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಝಗಾಟೊಗೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೇರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯಾಂತ್ರಿಕಗಳು 105-ಸರಣಿಯ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಟಿಐಯಿಂದ ಬಂದವು. ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋದ ಡೀಲರ್ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 1965ರಲ್ಲಿ 12 ಚೇಸಿಸ್ಗಳನ್ನು, 1966ರಲ್ಲಿ 52 ಮತ್ತು 1967ರಲ್ಲಿ 29 ಚೇಸಿಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1, 570 ಸಿಸಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಟ್ವಿನ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಇನ್ಲೈನ್-ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 6,000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ವಿಷ್ಬೋನ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘನ ಆಕ್ಸಲ್, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗಿಯುಲಿಯಾದಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌಂದರ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗಿಯುಲಿಯಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ 15 ಇಂಚಿನ ನಾಕ್-ಆಫ್ ತಂತಿ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗದ ಮೂರು-ಶೂ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡು-ಶೂ) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಝಗಾಟೋದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊಳವೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳಿಂದ ದೇಹವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತುಃ "ನಾರ್ಮಲ್" ಮತ್ತು "ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ". ನಿಜವಾದ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಂತೆ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಅಡ್ಡ ಪರದೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಬೂಟ್ ಲಿಡ್ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಸನಗಳ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೋರೂಟ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 1965ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೆಟ್ರೋ-ಶೈಲಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳು 1967ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಕಾರುಗಳು