Attempts to escape Oflag IV-C
ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಸೇನಾ ಯುದ್ಧ ಖೈದಿಗಳ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಫ್ಲಾಗ್ IV-C ಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೈದಿಗಳು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 30 ರಿಂದ 36 ಜನರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು-ನಿಖರವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಮೂಲಗಳ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಶಿಬಿರವು ಸಾಕ್ಸೋನಿಯ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೇಲಿರುವ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುವ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜರ್ಮನ್ ಸೇನೆಯು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನನ್ನು ಸೋನ್ಡರ್ಲಾಗರ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭದ್ರತಾ ಜೈಲು ಶಿಬಿರ) ಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯೊಳಗಿನ ಏಕೈಕ ವಿಧವಾಗಿದೆ. ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಹರ್ಮನ್ ಗೋರಿಂಗ್ ಕೂಡ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನನ್ನು "ಪಲಾಯನ-ನಿರೋಧಕ" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆದರೂ ಈ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಹೇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಕೆನಡಿಯನ್, ಫ್ರೆಂಚ್, ಪೋಲಿಷ್, ಡಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಕೈದಿಗಳು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಕೆಲವು ತಪ್ಪು ಗ್ರಹಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಶಿಬಿರದ ಖೈದಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳು ಕೈದಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಿದರು, ನಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆಸ್ವೀಸ್ (ಗುರುತಿನ ಪತ್ರಗಳು) ಅನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧ ಕಚೇರಿಯ ವಿಭಾಗವಾದ ಎಮ್ಐ9, ಕೈದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ದತ್ತಿಗಳಿಂದ ಆರೈಕೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಷ ಧರಿಸಿ ಹೊಸ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಆರೈಕೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಚಲಿಲ್ಲ. ನಿಷೇಧಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಪರಿಣತರಾದರು. ಸಹಕಾರಿ ಕಾವಲುಗಾರರು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕೈದಿಗಳು ತಮ್ಮ ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ವಂಚನೆಯ ಒಂದು ರೂಪವೂ ಇತ್ತು. ಜರ್ಮನರು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಬೇಡರ್ಗೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಆತ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಐಷಾರಾಮಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದನು. ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಸೆನೆಕ್ ಚಾಲೌಪ್ಕಾ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಗೆಳತಿಯನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಿಂಗನ್ ಮಾರ್ಗ ಸೆರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ಇನ್ನೂ ವೈಷಮ್ಯರಹಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಧಾನ ಮಾಡುವ ಗಣನೀಯ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಸಿಂಗನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1940 ರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ನೌಕಾ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಲಾರಿವ್ ಅವರು ಸೋಸ್ಟ್ನ ಆಫ್ಲಾಗ್ VI-A ಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಸ್ವಿಸ್ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸಿಂಗನ್ ಬಳಿ ಲಾರಿವ್ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದನು. ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಗೆಸ್ಟಾಪೊ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಎಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸವಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಆತ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲಾರಿವ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದನು. ಸಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಗಾಟ್ಮಡಿಂಗನ್ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯ ಬಳಿ ಸ್ಕಾಫ್ಹೌಸೆನ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವಿಸ್ ಪುರಸಭೆಯ ರಾಮ್ಸೆನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಹೋಫೆನಾಕರ್ ಕುಗ್ರಾಮವಿದೆ. ಹೋಫೆನಾಕರ್ನ ಕೃಷಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸ್ಪೈಸ್ಶೋಫ್, ರಾಮ್ಸೆನ್ ಸೇಲಿಯಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಸ್ತೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ. ಸಿಂಗನ್-ಗೋಟ್ಮಡಿಂಗನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ಪೈಸ್ಶೋಫ್ನ ನಂತರ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡು, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ಲಾರಿವ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಕೈದಿಗಳು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಲಾರಿವ್, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್, ಆಂಥೋನಿ ಲುಟೇನ್, ಐರೆ ನೀವ್, ಪ್ಯಾಟ್ ರೀಡ್ ಮತ್ತು ಹೋವರ್ಡ್ ವಾರ್ಡಲ್ ಅವರು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಅನುಭವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರ ಬರೆದ ಪ್ಯಾಟ್ ರೀಡ್, ಮೊದಲಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರ "ಎಸ್ಕೇಪ್ ಆಫೀಸರ್" ಆದರು, ವಿವಿಧ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪರಸ್ಪರರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಅನೇಕರು ಮಾರುವೇಷದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ ಐರೆ ನೀವ್ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕಾವಲುಗಾರನ ವೇಷ ಧರಿಸಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಬೌಲೆ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ನ ವೇಷದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಜರ್ಮನ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಮೇಜರ್ ರೊಥೆನ್ಬರ್ಗರ್ (ಕ್ಯಾಂಪ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಸಿ. ಓ) ವೇಷ ಧರಿಸಿ, ಸಾಮೂಹಿಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪೆರೋಡಿಯು ಕ್ಯಾಂಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ವಿಲ್ಲಿ ಪೊಹ್ನೆರ್ಟ್ ("ಲಿಟಲ್ ವಿಲ್ಲಿ") ವೇಷದಲ್ಲಿಃ 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರ ರಾತ್ರಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಂಗಣದ ದೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಪೋಹ್ನೆರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ದೀಪಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪೆರೋಡೋ, ಪೋಹ್ನೆರ್ಟ್ಗೆ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉಡುಪನ್ನು ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಟೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಅಂಗಣದ ದ್ವಾರದಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹೊರನಡೆದರು. ಅವನು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮೊದಲ ಕಾವಲುಗಾರನನ್ನು ದಾಟಿದನು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕಾವಲುಗಾರನು ಅವನ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕೇಳಿದನು-ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಶಿಬಿರದ ಕಾವಲುಗಾರನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಾವಲುಗಾರ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಟೋಕನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು-ಇದರಿಂದ ಹೊರಬರುವ ಯಾವುದೇ ಭರವಸೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಪೆರೋಡಿಯು ಶರಣಾದನು. ಡಚ್ ಶಿಲ್ಪಿಗಳು ರೋಲ್ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ಮಣ್ಣಿನ ತಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ, "ದೆವ್ವಗಳು", ಯಶಸ್ವಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಲ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರೋಲ್ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೈದಿಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಶಿಬಿರದ ಕಾವಲುಗಾರರು ಎಷ್ಟೊಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು ಎಂದರೆ ಅವರು "ಕಮಾಂಡಂಟ್ಸ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ಜೋಹಾನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೇಷದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಾಗಿ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಗೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆತ್ತಿದ ಎರಡು ಮಣ್ಣಿನ ತಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿ ರೀನ್ಹೋಲ್ಡ್ ಎಗರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ ಶಿಬಿರಗಳ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾದ ದಾಸ್ ಅಬ್ವೆಹ್ರ್ಬ್ಲಾಟ್ನ ನಿಯಮಿತ ಭಾಗವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರ ಸಾವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತುಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್. ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ 1941 ರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ತಂತಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಭದ್ರತಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಎಗರ್ಸ್ ಆತನಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಮೇಲೆ ಕಾವಲುಗಾರರು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಒಂದು ಗುಂಡು ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರ ಮೊಣಕೈಗೆ ಬಡಿದು ಅವರ ಹೃದಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರನ್ನು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿದರು-ಅವರ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಾವಲುಗಾರರು ಮಾಡಿದ ಯೂನಿಯನ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಧ್ವಜದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಏಳು ಬಂದೂಕುಗಳ ಸೆಲ್ಯೂಟ್ ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಅವರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬರ್ಲಿನ್ನ ಚಾರ್ಲೊಟೆನ್ಬರ್ಗ್-ವಿಲ್ಮರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬರ್ಲಿನ್ ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಸಂಖ್ಯೆ 10.1.14 ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಟೀ ಚೆಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಬ್ರೂಸ್ ಅವರನ್ನು "ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವ್ಯಕ್ತಿ" ಎಂದು ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು 1942 ರಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು (ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ವೈದ್ಯರ ವೇಷದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾಂಜೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕೋಟೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ). ಅದೇ ವರ್ಷದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಕೈದಿಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಡೊಮಿನಿಕ್ ಬ್ರೂಸ್ ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಅಡಿ ಚದರದ ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯೊಳಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಡತ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಯ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹಗ್ಗದೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದರು. ನಂತರ ಬ್ರೂಸ್ನನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡಂಟೂರ್ನ ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೋರ್ ರೂಮ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ರಾತ್ರಿ ಆತ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಂತ ಜರ್ಮನ್ ಕಾವಲುಗಾರರು ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅವರು ಸ್ಟೋರ್ ರೂಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೂಸ್ ಅವರು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಗೆಫೆಲ್ಟ್ ಮಿರ್ ನಿಚ್ ಮೆಹ್ರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈ ಲುಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೆತ್ತಿದ ಖಾಲಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡರು. ಔಫ್ ವೀಡರ್ಸೇನ್! - "ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದೆ ಭೇಟಿಯಾಗೋಣ! ". ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರೂಸ್ನನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1940 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿ "ಪೀಟರ್" ಅಲನ್ (ನಿಜವಾದ ಹೆಸರು, ಆಂಥೋನಿ ಮುರ್ರೆ ಅಲನ್) ಜರ್ಮನ್ನರು ಕೋಟೆಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಅದು ಅವನ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದನು. ಅಲನ್, ಒಬ್ಬ ನಿರರ್ಗಳ ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷಣಕಾರನಾಗಿದ್ದು, ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಕಾರಣ, ಟೋನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಶಾಲೆಗೆ ಹಾಜರಾಗುವ ಮೊದಲು, ಹಿಟ್ಲರ್ಜುಗೆಂಡ್ (ಹಿಟ್ಲರ್ ಯೂತ್) ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು, ರೀಚ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಒಂದು ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಲಿದನು. ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಟ್ರಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದೊಳಗಿನ ಖಾಲಿ ಮನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದನು. ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಹಾಸಿಗೆಯಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಕತ್ತರಿಸಿಕೊಂಡು, ಅವನಿಗೆ ಕೇವಲ ಮೌನದ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸಿದಾಗ, ಅವನು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಉದ್ಯಾನದೊಳಗೆ ಹತ್ತಿದನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ ನಡೆದನು. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ವಿಯೆನ್ನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ 161 ಕಿಮೀ (100 ಮೈಲಿ) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಎಸ್ಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಪಡೆದರು. ಆ ಸವಾರಿ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಭಯಾನಕ ಕ್ಷಣ ಎಂದು ಅಲನ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು, "ಅಸಭ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನನಗೆ ಹೊಸ ಜೋಡಿ ಪ್ಯಾಂಟ್ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು". ಅಲನ್ ಪೋಲೆಂಡ್ ತಲುಪುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು, ಆದರೆ ವಿಯೆನ್ನಾ ತಲುಪಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ತನ್ನ ಬಳಿ ಹಣವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡನು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇನ್ನೂ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಲನ್ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ದೂತಾವಾಸವನ್ನು ಕೇಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವನನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲನ್ನ ಮಲತಾಯಿ, ಲೋಯಿಸ್ ಅಲನ್ (ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಫಜಿ ಫೆಲ್ಟ್ ಆಟಿಕೆಗಳ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ), ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರಜೆಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅಭಯಾರಣ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪರಾರಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಮುರಿದ, ದಣಿದ ಮತ್ತು ಹಸಿವಿನಿಂದ, ಅವನು ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ನಿದ್ರಿಸಿದನು. ಎಚ್ಚರವಾದಾಗ ಆತ ತನ್ನ ಹಸಿವಿನಿಂದ ತಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆತನನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಏಕಾಂತ ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಹಾಸಿಗೆ ಹಾಳೆಯ ಹಗ್ಗವು 1941ರ ಮೇ 12ರಂದು, ಪೋಲಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳಾದ ಮಿಕಿ ಸುರ್ಮನೋವಿಕ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮಿಯೆಟೆಕ್ ಚಿಮಿಯೆಲ್, ಹಾಸಿಗೆ ಹಾಳೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಗ್ಗದ ಮೇಲೆ 36 ಮೀಟರ್ (120 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ಬೀಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಏಕಾಂತ ಬಂಧನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡರು. ಬಲವಂತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆದು ಬೀಗಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಿರಿದಾದ ಅಂಚಿನವರೆಗೆ ಏರಿದರು. ಅಂಚಿನಿಂದ ಅವರು ಕಾವಲು ಮನೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ತೆರೆದ ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಬೆಡ್ಶೀಟ್ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಿ, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ನೆಲದ ಕಡೆಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗಾರ್ಡ್ಹೌಸ್ ಗೋಡೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಹೋಬ್ನೇಲ್ ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಕಾವಲುಗಾರರು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವರನ್ನು ನೋಡಿದ ಕಾವಲುಗಾರನು 'ಹಾಂಡೆ ಹೋಚ್!' ಎಂದು ಕೂಗಿದನು. (ಕೈ ಎತ್ತಿರಿ!) ಪುರುಷರು ಹಗ್ಗದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ. ಜರ್ಮನ್ ಮಹಿಳೆ 5 ಜೂನ್ 1941 ರಂದು, ಉದ್ಯಾನವನದಿಂದ ಕೋಟೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಕೆಲವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೈದಿಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಇಳಿಸಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಅವಳನ್ನು ಕರೆದರು, ಆದರೆ ಆ ಮಹಿಳೆ ತನ್ನ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಬದಲು ನಡೆಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಳು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಕಾವಲುಗಾರರ ಅನುಮಾನವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, "ಅವಳು" ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಚಾಸ್ಸರ್ಸ್ ಆಲ್ಪಿನ್ಸ್ ಬೌಲಿ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಅವರು ಬಹಳ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮಹಿಳೆಯಂತೆ ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಸುರಂಗವು 1941ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೈದಿಗಳು ಕೋಟೆಯ ನೆಲಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುವ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಚರಂಡಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಇವುಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ನ ನೆಲದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾನ್ಹೋಲ್ ಕವರ್ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶವಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು ಪ್ರವಾಸಗಳ ನಂತರ, ಚರಂಡಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಕಡೆಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಣ್ಣ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಂದ, ಅವರು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಯ ಕಡಿದಾದ ಹೊರಗಿನ ಪೂರ್ವ ಗೋಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕಾವಲುಗಾರನು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆಂದು ತಿಳಿದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ 500 ರೀಚ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಲಂಚಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು (ಅದರಲ್ಲಿ 100 ಅನ್ನು ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು). ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಮೂರು ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. 1941ರ ಮೇ 29ರ ಸಂಜೆ, ಪ್ಯಾಟ್ ರೀಡ್ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ಗೆ ಬೀಗ ಹಾಕಿದಾಗ ಅದರಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡರು. ಅವನು ಬಾಗಿಲಿನ ಬೀಗದಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಮರಳಿದನು. ಸಂಜೆಯ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಆಯ್ಕೆಯಾದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವರು ಗಮನಿಸದೆ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ಗೆ ಜಾರಿದರು. ಅವರು ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಯದೆ, ಅವರಿಗೆ ಲಂಚ ನೀಡಿದ ಕಾವಲುಗಾರರಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಪ್ರೈಮ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಕಾವಲು ಪಡೆ ಕಾಯುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ಯಾಟ್ ರೀಡ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಃ "ನಾನು ಹುಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನನ್ನ ಹಿಂದೆ ಬಂದ ರೂಪರ್ಟ್ ಬ್ಯಾರಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನನ್ನ ನೆರಳು ಕೊಮ್ಮಂಡಂತೂರಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ನೆರಳು ಕಾಣಿಸಿತು. ಆತನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಇತ್ತು. ನನ್ನ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಧ್ವನಿಯು ಕೂಗಿದಂತೆ ನಾನು ರೂಪರ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಕೂಗಿಕೊಂಡೆ, ಹ್ಯಾಂಡೆ ಹೋಚ್! ಹ್ಞಾಂ..! ಒಬ್ಬ ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ತನ್ನ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಅನ್ನು ನನ್ನತ್ತ ಎತ್ತುವುದನ್ನು ನಾನು ಎದುರಿಸಿದೆ ". ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಅವನ ಹಿಂದೆ ಏಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪೋಲಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಅವನ ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಉಳಿದ ಪುರುಷರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುರಂಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ನರು ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ನ ಹೊರಗೆ ಅವರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ತಮ್ಮ ಬಂಧಿತರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸದ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಹೊರಬರುವಾಗ ನಗೆ ಬೀರಿದರು. ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಪ್ರೈಮ್ ಕಥೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆಃ "ಮತ್ತು ಕಾವಲುಗಾರ? ಅವರು ತಮ್ಮ 100 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು; ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಜೆ, ಬಡ್ತಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸುರಂಗ ಒಂಬತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು, ಇದು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೋಟೆಯ ಪೂರ್ವ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊರಗೆ, ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಅವರು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1940ರಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳಾದ ಕಾಜಾಮಾಯೊ ಮತ್ತು ಪೈಲೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದರು. ಅವರ ಸುರಂಗವು ಚಾಪೆಲ್ನ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರಕ್ಕೆ ಹಗ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 8.6 ಮೀಟರ್ (28.2 ಅಡಿ) ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ದಂಡವನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲು ಬಳಸುವ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಇದು ಗಡಿಯಾರದಿಂದ ಕೆಳಗಿನ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಖಾಲಿ ದಂಡೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಕಾಜಾಮಾಯೋ ಮತ್ತು ಪೈಲೆ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಮತ್ತಷ್ಟು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಕೆತ್ತಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೋಪುರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಟನ್ನೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸದೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದರು. ಫ್ರೆಂಚರು ಈ ಬಾರಿ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು, ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಳಿಗೆ 35 ಮೀಟರ್ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಮತಲವಾದ ದಂಡದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ರಾಫ್ಟ್ ಕೆಲಸವು ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ತಿಂಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಚಾಪೆಲ್ ಕಡೆಗೆ ಸಮತಲವಾದ ದಂಡೆಯು 4 ಮೀಟರ್ (13 ಅಡಿ) ಮುಂದುವರೆದು, ಅವು ಅಗೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾದ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು. ನಂತರ ಅವರು ಚಾಪೆಲ್ ನೆಲದ ಕಡೆಗೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಅಗೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿಂದ ಸುರಂಗವು ಚಾಪೆಲ್ನ ಮರದ ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ 13.5 ಮೀಟರ್ (44.3 ಅಡಿ) ದೂರದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, 0.50 ಮೀಟರ್ (1.3 ಅಡಿ) ಚದರ ಅಳತೆಯ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಏಳು ಭಾರೀ ಓಕ್ ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಟೇಬಲ್ ಚಾಕುಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಗರಗಸಗಳನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸುರಂಗವು ಚಾಪೆಲ್ನ ದೂರದ ಮೂಲೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ 5.2 ಮೀಟರ್ (17 ಅಡಿ) ಲಂಬವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ಸುರಂಗವು ನಂತರ ಕೋಟೆಯ ಕಠಿಣ ಕಲ್ಲಿನ ಅಡಿಪಾಯಗಳಲ್ಲಿ ದಂಡಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಎರಡು ಅವರೋಹಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿರ್ಗಮನದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಸುರಂಗವು ಈಗ 44 ಮೀಟರ್ (144 ಅಡಿ) ಸಮತಲ ದೂರವನ್ನು ಓಡಿತು, ಇದು ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ 8.6 ಮೀಟರ್ (28.2 ಅಡಿ) ಅಂತಿಮ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವು 1942ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಟೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುವ ಸುರಂಗದ ಶಬ್ದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಫ್ರೆಂಚರು ಎಲ್ಲೋ ಅಗೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಅದರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗದು ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚರು ಭಾವಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜನವರಿ 15ರಂದು ಜರ್ಮನರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದರು. ಕೆಳಗೆ ಶಬ್ದಗಳು ಕೇಳಿಬಂದವು, ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಹುಡುಗನನ್ನು ದಂಡೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೂವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದರು. ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಶೋಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಕೇವಲ 2 ಮೀ. (6.5 ಅಡಿ) ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ದೇಶವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮಗೆ ದ್ರೋಹ ಬಗೆದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಕಾವಲುಗಾರರು, ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಹಣ ನೀಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು (ಅಂದಾಜು 12,000 ರೀಚ್ಮಾರ್ಕ್). ಸುರಂಗವು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಚಾಪೆಲ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸುರಂಗಕಾರರಿಗೆ ತಾವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಕಾವಲುಗಾರರ ಆಗಮನವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವೈನ್ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ಐದು ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಯಾವುದೇ ರಂಧ್ರದ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾದ ಚೀಲಗಳಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕೋಟೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಲ್ಲದ ಕೆಂಪು ಮಣ್ಣಿನ ಧೂಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಿದ ಧೂಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೈನ್ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರು-ಧೂಳು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕಾಕ್" ಗ್ಲೈಡರ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು, ಜ್ಯಾಕ್ ಬೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫಿಂಚ್ ಅವರು ತಂದರು, ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಪಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ಶಿಬಿರದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದ ಟೋನಿ ರೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ವಾಕರ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿದರು. ಟೋನಿ ರೋಲ್ಟ್ ಅವರು ಚಾಪೆಲ್ನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಜರ್ಮನ್ನರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಎರಡು ಜನರ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಬಿಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫಿಂಚ್ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಬೆಸ್ಟ್ ಅವರು ಚಾಪೆಲ್ನ ಮೇಲಿನ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 60 ಮೀಟರ್ (200 ಅಡಿ) ಕೆಳಗಿರುವ ಮುಲ್ಡೆ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾರಲು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರನ್ವೇಯನ್ನು ಮೇಜುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಲೋಹದ ಸ್ನಾನದತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಕಳ್ಳಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು 50 ಕಿಮೀ/ಗಂ (30 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕೈದಿಗಳು ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಸುಳ್ಳು ಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಳವು ಮಾಡಿದ ಮರದ ತುಂಡುಗಳಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ರೂಢಿಯಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ರಹಸ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ, ಕೈದಿಗಳು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಕಣ್ಗಾವಲುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ನೂರಾರು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬೆಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಿಂದ, ಆದರೆ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮರದ ತುಂಡಿನಿಂದಲೂ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಹಲಗೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೋಟೆಯ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ತೆಗೆದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗ್ಲೈಡರ್ ತಜ್ಞರಾದ ಲಾರ್ನ್ ವೆಲ್ಚ್ ಅವರು ಗೋಲ್ಡ್ ಫಿಂಚ್ ಮಾಡಿದ ಒತ್ತಡದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ಲೈಡರ್ 109 ಕೆಜಿ (240 ಪೌಂಡ್) ಎರಡು ಆಸನಗಳ, ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ, ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಮೂನಿ ಶೈಲಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಚೌಕಾಕಾರದ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೆಕ್ಕೆಗಳು 9.75 ಮೀಟರ್ (32 ಅಡಿ) ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದ 6 ಮೀಟರ್ (19 ಅಡಿ) ಆಗಿತ್ತು. ಜೈಲು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಾದ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಹತ್ತಿಯನ್ನು ಗ್ಲೈಡರ್ನ ಚರ್ಮಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ಬೇಯಿಸಿ ಬಟ್ಟೆಯ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗ್ಲೈಡರ್ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲೇ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕಾಕ್ ಎಂದಿಗೂ ಹಾರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಡಗ್ ಮೆಕ್ಕ್ಲೂರ್, ಚಕ್ ಕಾನರ್ಸ್, ರೆನೆ ಔಬೆರ್ಜೊನೊಯಿಸ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಬೇಸ್ಹಾರ್ಟ್ ನಟಿಸಿದ 1971 ರ ಟಿವಿ ಚಲನಚಿತ್ರ ದಿ ಬರ್ಡ್ಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಗ್ಲೈಡರ್ನ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು 2000 ಚಾನೆಲ್ 4 (ಯುಕೆ) 3-ಭಾಗ (ಒಟ್ಟು 150 ನಿಮಿಷಗಳು) ಎಸ್ಕೇಪ್ ಫ್ರಮ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಲೀ ಅವರು ಆರ್ಎಎಫ್ ಒಡಿಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ಫಿಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾನೆಲ್ 4 ವಿಷಯವನ್ನು 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಸಂಪಾದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2001 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ನೊವಾ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಪ್ರಿಸನ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಃ ದಿ ಫುಲ್ ಸ್ಟೋರಿಯಲ್ಲಿ 31 "ಹೋಮ್ ರನ್ಗಳು" ಇದ್ದವು ಎಂದು ಪ್ಯಾಟ್ ರೀಡ್ ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 30ನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು 36ನ್ನು ಎಣಿಸಿವೆ. ರೀಡ್ ಅವರು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರದ ಸಾಗಣೆ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಚಾನ್ಸೆಲರ್ಃ ದಿ ಡೆಫಿನಿಟಿವ್ ಹಿಸ್ಟರಿ 32 ಮಂದಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ 15 ಮಂದಿ "ಹೋಮ್ ರನ್" ಗಳಾಗಿದ್ದರುಃ 1 ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, 11 ಬ್ರಿಟಿಷ್, 7 ಡಚ್, 12 ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು 1 ಪೋಲಿಷ್. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನೆಂದರೆ, "ಅಧಿಕೃತ" ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಯಶಸ್ವಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ರೀಡ್ "ಹೋಮ್ ರನ್" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಕೋಟೆ ಅಥವಾ ಕೋಟೆಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು "ಹೋಮ್ ರನ್" ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಎ. ಮಿಲ್ಲರ್ ಅವರ ಪಲಾಯನವನ್ನು "ಹೋಮ್ ರನ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದು ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆತನನ್ನು "ಮಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಇನ್ ಆಕ್ಷನ್" ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ (ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಆತ ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ), ಚಾನ್ಸೆಲರ್ ಆತನನ್ನು ಹಾಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇ 1943ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಬೆರ್ಕಮ್ಮಂಡೊ ಡೆರ್ ವೆಹ್ರ್ಮ್ಯಾಕ್ಟ್ ("ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್") ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಡಚ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಕೈದಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರನ್ನು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಇತರ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಸಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫ್ರೆಂಚರಂತೆ ನಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮೊದಲು ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ವರ್ಗಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರೀಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಜಯದ (ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಿಬಿರದ ವಿಮೋಚನೆ) ಭರವಸೆ ದೊರೆತ ನಂತರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಾರ್ಥಕವಾಗಲಿಲ್ಲ-ಬಹುಶಃ ಜೂನ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮಂಡಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ (ಡಿ-ಡೇ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ರೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಗಳನ್ನು ನಕಲಿ ಮಾಡಿದರು. ರಾಯಲ್ ಆರ್ಮಿ ಮೆಡಿಕಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಂಸಿ) ನ ಸದಸ್ಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಐಯಾನ್ ಫರ್ಗುಸನ್ ಅವರು ಐರಿಷ್ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೇರಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು; ಪತ್ರವನ್ನು ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಅವರ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟಾಲಾಗ್ IV-Dಯಲ್ಲಿ ಆತ ಹಲವಾರು ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಹುಚ್ಚರೆಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದನು; ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ವದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆತ ತನ್ನ ಹುಚ್ಚುತನದ ಬಗ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೊಟ್ಟೆಯ ಹುಣ್ಣು, ಹುಚ್ಚುತನ, ಅಧಿಕ ರಕ್ತದೊತ್ತಡ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನುನೋವಿನ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹುಚ್ಚರಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದ್ದರು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಅಲೈನ್ ಲೆ ರೇ ಏಪ್ರಿಲ್ 11,1941 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಆಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆತ ಉದ್ಯಾನವನದ ಟೆರೇಸ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರೆನೆ ಕಾಲಿನ್ ಮೇ 31,1941 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆವಿಲಿಯನ್ನ ರಾಫ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿದರು, ಕತ್ತಲೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅಡಗಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜಾರಿದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪಿಯರೆ ಮೈರೆಸ್ ಲೆಬ್ರನ್ ಜುಲೈ 2,1941 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವನು ಕಾಲಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟನು. ನಂತರ ಸಹವರ್ತಿಯೊಬ್ಬರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಉದ್ಯಾನವನದ ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ವಾಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆತ ಕಳವು ಮಾಡಿದ ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದನು. ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಲಾರಿವ್ ಆಗಸ್ಟ್ 15,1941 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ವ್ಯಾಯಾಮದ ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾನ್ಹೋಲ್ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡರು, ರಾತ್ರಿಯಾದ ನಂತರ ಹೊರಬಂದರು, ಗಾಟ್ಮಡಿಂಗನ್ಗೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಸಹ ಆಗಸ್ಟ್ 15,1941 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು, ಲಾರಿವ್ ಡಚ್ ಮೇಜರ್ ಸಿ. ಗೀಬೆಲ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20,1941 ರಂದು ಲಾರಿವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಒ. ಎಲ್. ಡಿಜ್ಬರ್ 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಗೀಬೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಐರೆ ಎಮ್. ಎಸ್. ನೀವ್ ಜನವರಿ 5,1942 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಂಪ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ (ಖೈದಿಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ) ಕಾವಲುಗಾರನ ಮನೆಗೆ ಹೋಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನಿಕನಂತೆ ವೇಷ ಧರಿಸಿ ಹೊರಟನು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಈ ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಲಾಯನವು ಬ್ರಿಟಿಷ್-ಡಚ್ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ನೀವ್ ನಂತರ ಎಂಐ9ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಂಥೋನಿ ಲುಟೇನ್ 1942ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ನೀವ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೆಡ್ಲಿ ಫೌಲರ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9,1942 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಆರ್ಡರ್ಲಿಗಳಂತೆ ಧರಿಸಿದ್ದ ಕಾವಲು ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋರ್ ರೂಮ್ನ ಮೂಲಕ ಇತರ ನಾಲ್ವರೊಂದಿಗೆ ಜಾರಿಬಿದ್ದರು. ಆತ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಡೂರ್ನಿಕ್ ಮಾತ್ರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಲುಟೇನ್ ಮತ್ತು ನೀವ್ ಅವರಂತೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಯಶಸ್ವಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ಡಚ್ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಾಮಿಯೆನ್ ಜೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೂರ್ನಿಕ್ 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಫೌಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಆರ್. ರೀಡ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14,1942 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಡಿಗೆಮನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ, ಕೊಮ್ಮಂಡಂತೂರ್ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಒಣ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅವರು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಲು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಕೆನಡಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಡಿ. ವಾರ್ಡಲ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14,1942 ರಂದು ರೀಡ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೇಜರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ಬಿ. ಲಿಟ್ಲೆಡೆಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14,1942 ರಂದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆತ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅಡಿಗೆಮನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಜರ್ಮನ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ, ಕೊಮ್ಮಂಡಂತೂರ್ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಒಣ ಕಂದಕಕ್ಕೆ ಜಾರಿದರು. ಅವರು ಐದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಲಿಟ್ಲ್ಡೇಲ್ನೊಂದಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಎ. ಮಿಲ್ಲರ್ 1944ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆತ ಜರ್ಮನಿಯ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡನು. ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಮನೆಗೆ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇಯಕ್ಸ್ ಸ್ಮಾರಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1944ರ ಜುಲೈ 15ರಂದು ರಹಸ್ಯವಾದ ಕುಗೆಲ್-ಎರ್ಲಾಸ್ನ ("ಬುಲೆಟ್ ಡಿಕ್ರಿ") ಬಲಿಪಶುವಾಗಿ ಆತನನ್ನು ಮೌಥೌಸೆನ್ ಸೆರೆಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿವೆ. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕೋಟೆಯ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳಾದ ಜೆ. ಡ್ಯುರಾಂಡ್-ಹಾರ್ನಸ್, ಜಿ. ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಡೆವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಜೆ. ಪ್ರೊಟ್ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಪಟ್ಟಣದ ದಂತವೈದ್ಯರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪೋಲಿಷ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕ್ರೋನರ್ ಅವರನ್ನು ಕೊನಿಗ್ಸ್ವರ್ತ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಜಿಗಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಬೌಚೆರಾನ್ ಝೈಟ್ಜ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ಓಡಿಹೋದರು, ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ಜೈಲಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳಾದ ಓಡ್ರಿ ಮತ್ತು ನಾವೆಲೆಟ್ ಎಲ್ಸ್ಟರ್ಹಾರ್ಸ್ಟ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲೂಯಿಸ್ ರೆಮಿ ಅವರು ಗ್ನಾಶ್ವಿಟ್ಜ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವನ ಮೂವರು ಸಹಚರರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನು ಅಲ್ಜೀಸಿರಾಸ್ ಅನ್ನು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಗೆ ತಲುಪಿದನು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಪ್ಯಾಡನ್ ಅವರು ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ ಮೂಲಕ ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರೇಮಂಡ್ ಬೌಯಿಲ್ಲೆಜ್ ಅವರು ರೈಲಿನಿಂದ ಜಿಗಿಯುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಡಚ್ಚರನ್ನು ಸ್ಟಾನಿಸ್ಲೌ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಡಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೆ. ವ್ಯಾನ್ ಲಿಂಡೆನ್ ದೂರ ಸರಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎ. ಡಾರ್ಥೆನೆ ಹೋಹೆನ್ಸ್ಟೈನ್-ಎರ್ನ್ಸ್ಥಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು, ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಗೆಸ್ಟಾಪೊದಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಭಾರತೀಯ ಆರ್ಎಎಂಸಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬೀರೇಂದ್ರ ನಾಥ್ ಮಜುಂದಾರ್ ಎಂ. ಡಿ. ಅವರು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಭಾರತೀಯರಾಗಿದ್ದರು. ಆತ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಭಾರತೀಯರು ಮಾತ್ರ ಇರುವ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉಪವಾಸ ಸತ್ಯಾಗ್ರಹ ನಡೆಸಿದರು. ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಆಶಯವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಆ ಶಿಬಿರದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು 1944ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಇ. ಆರ್. ಎ. ಗಳ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇ. "ವಾಲಿ" ಹ್ಯಾಮಂಡ್ (ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ) ಮತ್ತು ಡಾನ್ "ಟಬ್ಬಿ" ಲಿಸ್ಟರ್ (ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಿಂದ) ಅವರು ತಾವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಗಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು. ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಮ್ಸ್ಡೋರ್ಫ್ ಸೆರೆಮನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಬ್ರೆಸ್ಲೌ ಕೆಲಸದ ಕೂಟದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1943ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮೂಲಕ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನೊಳಗೆ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದ "ಘೋಸ್ಟ್" ಕೈದಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೈಲಟ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಬೆಸ್ಟ್, 4 ಮೇ 1943 ರಿಂದ 28 ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರವರೆಗೆ "ಪ್ರೇತ". ಹಲವಾರು ಇತರರು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಹಟ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸ್ಕ್ಯಾಡ್ಲಿಚ್, ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಜೈಲು ಕಾವಲುಗಾರ (ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಹೆನ್ರಿ ಚಾನ್ಸೆಲರ್, ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಃ ದಿ ಡೆಫಿನಿಟಿವ್ ಹಿಸ್ಟರಿಃ ದಿ ಅನ್ಟೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II 'ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ಸ್ ಲಂಡನ್ಃ ಹಾಡರ್ & ಸ್ಟೌಘ್ಟನ್, 2001. ರೀನ್ಹೋಲ್ಡ್ ಎಗರ್ಸ್, ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ಃ ದಿ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟೋರಿ ಅನ್ನು ಹೋವರ್ಡ್ ಗೀ ಅನುವಾದಿಸಿ ಸಂಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಲಂಡನ್ಃ ರಾಬರ್ಟ್ ಹೇಲ್, 1961. ಫ್ಲೈಟ್ ಟು ಫ್ರೀಡಂ-ದಿ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಗ್ಲೈಡರ್-ವೇಡ್ ಎಚ್. ನೆಲ್ಸನ್ ಅವರ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಕುರಿತಾದ ಸೋರಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಲೇಖನದ ಆಯ್ದ ಭಾಗ. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 21,2005. ಎಸ್ಕೇಪ್ಸ್ ಫ್ರಮ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್-ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಡೆದುಕೊಂಡದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 19,2005. ಜರ್ಮನ್ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಇತಿಹಾಸ-ಜರ್ಮನ್ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸ. ಏಪ್ರಿಲ್ 5,2005 ರಂದು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ-ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ VirtualColditz.com-ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನ ವೀಡಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳು ಇಂದಿನಂತೆಯೇ ಇವೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್-ಸೈಟ್ ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೋವಾ "ನಾಜಿ ಪ್ರಿಸನ್ ಎಸ್ಕೇಪ್"-ನೋವಾ ಟಿವಿ ಸಂಚಿಕೆ "ನಾಜಿ ಪ್ರಿಸನ್ ಎಸ್ಕೇಪ್" ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಾಫಿ ಪಾರ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಮಾರ್ಟಿಮೋರ್-ಸೈಟ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಉತ್ತಮ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್-ಆಫ್ಲಾಗ್ ಐವಿಸಿ-ಪಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾಹಿತಿ ಮೂಲಗಳು-ಜರ್ಮನ್ ಪಿಒಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮಾಜಿ ಕೈದಿಗಳ ಸಂತಾಪಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಸ್ಕೇಪ್ ಟು ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಬೈ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ವಾಕರ್-ಬಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ 8 ಆಗಸ್ಟ್ 2003. ಗೈಡ್ ಆಫ್ಲಾಗ್ ಐವಿಸಿ & ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್-ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಪ್ರಿಸನ್ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಗ್ಲೈಡರ್-ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು. ಯುದ್ಧೇತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಜರ್ಮನ್ ಕೋಲ್ಡಿಟ್ಜ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಆಫ್ಲಾಗ್ IV-C