History of Trier
ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೈಯರ್, ಇದರ ಇತಿಹಾಸವು ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವ್ಸ್ ಎಂಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮಾನವ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೊದಲ ಕುರುಹುಗಳು ಆರಂಭಿಕ ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಕಾಲದ ರೇಖೀಯ ಕುಂಬಾರಿಕೆ ವಸಾಹತುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೊನೆಯ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್-ಪೂರ್ವ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ, ಟ್ರೆವೆರಿಯ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ಬುಡಕಟ್ಟಿನ ಸದಸ್ಯರು ಇಂದಿನ ಟ್ರೈಯರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ನರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 58 ರಿಂದ 50 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೆವೆರಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 16ರ ನಂತರ, ಬೆಟ್ಟದ ಬುಡದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 30ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ರೋಮನ್ನರು ಜರ್ಮನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ನಗರವೆಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ("ಟ್ರೆವೆರಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಗಸ್ಟಸ್ ನಗರ") ನಗರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡುವ ಗೌರವವನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ಸ್ಟ್ ಮಾತ್ರ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕ್ರಿ. ಪೂ. 16ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಈ ನಗರವು ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಬೇಕೆಂದು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಅಗಸ್ಟಸ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಕ್ರಿ. ಶ. 100ಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ನಗರದ ಸಂಕೇತ ಚಿಹ್ನೆಯಾದ ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ವೇಳೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಚನೆಯಾದ ರೋಮನ್ ಸರ್ಕಸ್ ನಿಜವಾದ ಸ್ಮಾರಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೂರನೇ ಶತಮಾನದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಯಾ ಬೆಲ್ಜಿಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ನಗರವಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಕ್ರಿ. ಶ. 271 ರಿಂದ 274 ರವರೆಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಎರಡನೇ ನಗರವಾಗಿತ್ತು, ಮೊದಲಿಗೆ ಪೋಸ್ಟುಮಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆತನನ್ನು ಕಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಆತನ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿನಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಆತ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡನು, ಅಲ್ಲಿ ಆತ ಪೋಸ್ಟುಮಸ್ನ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಆಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಮೊಸಾಯಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮನೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದನು; ಈ ನಗರವು ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳಾದ ಟೆಟ್ರಿಕಸ್ I ಮತ್ತು II ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 3ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ, ಟ್ರೈಯರ್ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಿರಿಯ ಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು; ಮೊದಲ ಬಿಷಪ್ ಯೂಕಾರಿಯಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. 275ನೇ ಇಸವಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲಮಾನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ನಗರವು ನಾಶವಾಯಿತು. ಗೌಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಡಯೋಕ್ಲೆಟಿಯನ್ ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಯನ್, ನಂತರ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ ಕ್ಲೋರಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಸರ್ಗಳಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು; 293 ರಿಂದ 395 ರವರೆಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಪಶ್ಚಿಮ ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ನಿವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸ್ಮಾರಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಒಂದು ಟಂಕಸಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು, ಇದು ರೋಮನ್ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರಮುಖ ಟಂಕಸಾಲೆಯಾಯಿತು. ರಥ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ಗೆ ಹೊಸ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ (306-337) ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಗರವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೋಮ್ನ ಹೊರಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೋಮನ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳಾದ ಪಲಾಸ್ಟೌಲಾ (ಇಂದು ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಸ್ (ಕೈಸರ್ಥರ್ಮೆನ್) ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿ 314 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಅವನ ಮಗ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಅವನು ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಮಗ ಕ್ರಿಸ್ಪಸ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು. 326 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಕುಟುಂಬದ ಖಾಸಗಿ ವಸತಿ ಅರಮನೆಗಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಡಬಲ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಟ್ರೈಯರ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ (ಟ್ರಿಯರರ್ ಡೊಮ್) ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ "ಲೈಬ್ಫ್ರೌಯೆಂಕಿರ್ಚೆ" ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಕೆಡವಲಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಅರಮನೆಯು ಬಣ್ಣದ ಛಾವಣಿಯ ಚೂರುಚೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಅವರ ಯುವ ಪತ್ನಿ ಫೌಸ್ಟಾಗೆ ಸೇರಿದ್ದೆಂದು ವಿದ್ವಾಂಸರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. 318ರಿಂದ ಟ್ರೈಯರ್, ಮೊರೊಕ್ಕೊದಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ನಿನವರೆಗಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ರೋಮನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಳುತ್ತಿದ್ದ ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ (ಪ್ರಿಫೆಕ್ಟಸ್ ಪ್ರೇಟೋರಿಯೊ ಗ್ಯಾಲಿಯಾರಿಯಂ) ಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-4 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರೇಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಟ್ಗಳು, ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆ ಪಡೆಯುವ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಚಕ್ರವರ್ತಿಗಳ ಉಪ-ರಾಜಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ನ ಮಗ ಎರಡನೇ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿಯಸ್ 328 ರಿಂದ 340 ರವರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಸೇಂಟ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಸಿ. ಎ. ಯ ಜನ್ಮಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. 340, ಅವರು ನಂತರ ಮಿಲನ್ನ ಬಿಷಪ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 397 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ರೋಮನ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್ನ ಡಾಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 336ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಸಂತ ಅಥಾನಾಸಿಯಸ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳವೂ ಇದಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಿಯನ್ I ಟ್ರೈಯರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 367 ರಿಂದ 375 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ನಿವಾಸವಾಯಿತು. ಇದು ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿತ್ತು. 383ರಲ್ಲಿ ಹತ್ಯೆಯಾಗುವವರೆಗೂ ಗ್ರೇಷಿಯನ್ ತನ್ನ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. ಇದು 383ರಿಂದ 388ರವರೆಗೆ ಗೌಲ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಆಳಿದ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಸ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ವ್ಯಾಲೆಂಟಿನಿಯನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 407ರಲ್ಲಿ, ವಂಡಲ್ಗಳು, ಅಲನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುಯೆಬಿಗಳು ಗೌಲ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು ರೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಲೆಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 350ರಿಂದ ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಜೂಲಿಯನ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದ್ದರು. 407ರ ಆಕ್ರಮಣಗಳ ನಂತರ ರೋಮನ್ನರು ರೈನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು 450ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಗಾಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ರೋಮನ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. 5ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಲ್ಯಾಂಟಿಂಗ್ & ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಪ್ಲಿಕ್ಟ್ (2010) ಪ್ರಕಾರ, ಇದು 411 (407ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವನೀಯ), 413,421, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 428 ಅಥವಾ 435ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅಟ್ಟಿಲಾ ನೇತೃತ್ವದ ಹೂಣರು 451ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ಸಹ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ನಗರವು 485ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಪ್ರದೇಶದ (ಫ್ರಾನ್ಸಿಯಾ ರೈನೆನ್ಸಿಸ್) ಭಾಗವಾಯಿತು; ಟ್ರಿಯರ್ನ ಕೊನೆಯ ರೋಮನ್ ಆಡಳಿತಗಾರ ಅರ್ಬೋಗಾಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ಅವಧಿಯ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟ್ರಿಯರ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 4ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು 80,000ದಿಂದ 6ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 5,000ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಮಧ್ಯಯುಗಗಳು 5ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಆಳ್ವಿಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಮೊದಲು ಮೆರೋವಿಂಗಿಯನ್ ರಾಜವಂಶದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ನಂತರ ಕ್ಯಾರೊಲಿಂಗಿಯನ್ನರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. 8ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ನಗರವು ಪ್ರಣಯ ಮಾತನಾಡುವ ನಿವಾಸಿಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಂಪನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 843 ರಲ್ಲಿ ವೆರ್ಡುನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಚಾರ್ಲೆಮ್ಯಾಗ್ನೆಯ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳು ತನ್ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿದರು, ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಲೋರೆನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ (ಲೋಥರಿಂಗಿಯಾ) ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಲೋಥೇರ್ ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಲೋರೆನ್ ನ ದೊರೆ, ಟ್ರೈಯರ್ 870 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಹೆನ್ರಿ I ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿನ್, ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಸೇಂಟ್ ಇರ್ಮಿನೆನ್, ಸೇಂಟ್ ಮಾರಿಯಾ ಆಡ್ ಮಾರ್ಟಿಯರ್ಸ್/ಸೇಂಟ್ ಮೆರ್ಗೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಮಠಗಳು ಮತ್ತು ಮಠಗಳನ್ನು ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1800ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ನಡೆಸಿದ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಜಾತ್ಯತೀತತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಮಠವೆಂದರೆ ಟ್ರಿಯರ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಬೆನೆಡಿಕ್ಟೀನ್ ಅಬ್ಬೆ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್. ಇಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್, ಯೂಕಾರಿಯಸ್, ವ್ಯಾಲೆರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟರ್ನಸ್ನ ಮೊದಲ ಮೂವರು ಬಿಷಪ್ಗಳನ್ನು ಅಪೊಸ್ತಲ ಸೇಂಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಯಸ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಅಪೊಸ್ತಲರ ಏಕೈಕ ಸಮಾಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೀಗಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಇಟಲಿಯ ರೋಮ್ (ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ದಿ ಅಪೊಸ್ತಲರ ಸಮಾಧಿ ಸ್ಥಳ) ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕಾಂಪೊಸ್ಟೆಲಾ (ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಸಮಾಧಿ) ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ಕರಿಗೆ ಯುರೋಪಿನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಯಾತ್ರಾ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 882ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚರ್ಚುಗಳು ಮತ್ತು ಮಠಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದ ಗ್ರೇಟ್ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಸೈನ್ಯವಾದ ವೈಕಿಂಗ್ಸ್ ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಅಂತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1105ರಲ್ಲಿ ಗೆಸ್ಟಾ ಟ್ರೆವೆರೋರಂನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿರುವ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ದಂತಕಥೆಯು, ಟ್ರೈಯರ್ನ ಸ್ಥಾಪಕನಾದ ನಿನಸ್ನ ಮಗ ಟ್ರೆಬೆಟಾನನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ದಿನಾಂಕದ ಶಾಸನವು ಟ್ರೈಯರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ರೆಡ್ ಹೌಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಂಟೆ ರೋಮಮ್ ಟ್ರೆವೈರಿಸ್ ಸ್ಟೆಟಿಟ್ ಅನ್ನಿಸ್ ಮಿಲ್ಲೆ ಟ್ರೆಸೆಂಟಿಸ್ ಆಗಿದೆ. ಪೆರ್ಸ್ಟೆಟ್ ಇಟಿ ಎಟೆರ್ನಾ ಪೇಸ್ ಎಫ್ಆರ್ವಿಎಟಿವಿಆರ್. ಆಮೇನ್. ("ರೋಮ್ಗೆ ಹದಿಮೂರು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು, ಟ್ರೈಯರ್ ನಿಂತನು/ಅದು ನಿಲ್ಲಲಿ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲಿ, ಆಮೆನ್".) 1125ರ ಕೋಡೆಕ್ಸ್ ಉದಾಲ್ರಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 902 ರಿಂದ, ಅಧಿಕಾರವು ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಳ ಕೈಗೆ ಹೋದಾಗ, ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಳ ವೋಗ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು 1149 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ನ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್, ಬರ್ಗಂಡಿಯ ಕುಲಪತಿಯಾಗಿ, ಪವಿತ್ರ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಏಳು ಚುನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು 12ನೇ ಅಥವಾ 13ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಒಂದು ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಂತಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 10ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಯುಗದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಟ್ರೈಯರ್ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈಯರ್ನಿಂದ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲನಾದನು. 1212ರಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಒಟ್ಟೊ IVರಿಂದ ಒಂದು ಸನ್ನದನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾನ್ರಾಡ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1309 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗುರುತಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟ್ ಆಫ್ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಮಗ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಭವ್ಯವಾದ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1307ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 22 ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದಾಗ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್, ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್-ಎಲೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವನು ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ ಮತ್ತು ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಹೆನ್ರಿ VIIನ ಸಹೋದರನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಮೊಮ್ಮಗ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ IV ಆಗಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯಾದನು. ಅವನು ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರೈಯರ್ ಮತದಾರರಿಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನೆಂದೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 1354ರಲ್ಲಿ ಆತ ಮರಣಹೊಂದಿದಾಗ, ಟ್ರೈಯರ್ ಒಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ನಗರವಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ನಗರವಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು 1364ರಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ IV ಮತ್ತು ರೀಚ್ಸ್ಕಾಮರ್ಜೆರಿಕ್ಟ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು; ನಗರದ ಸ್ವ-ಆಡಳಿತದ ಕನಸು 1583ರಲ್ಲಿ ಖಚಿತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಹಳೆಯ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪತನದವರೆಗೂ, ಟ್ರೈಯರ್ ಅದರ ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಪ್ರಿನ್ಸ್-ಎಲೆಕ್ಟರ್ನ ನಿವಾಸವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಟ್ರಿಯರ್ನ ಚುನಾವಣಾ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಿರಿಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಅದರ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯವಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1443 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಜಾಕೋಬ್ I ಅವರು ಉಭಯಪಕ್ಷೀಯ ಮೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. 10ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡೊಂಬರಿಂಗ್ (ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ಪರದೆ ಗೋಡೆ) ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಮೊದಲನೇ ಥಿಯೋಡೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ನಂತರ ನಗರವನ್ನು ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದರು. ಈಗ ಅಲ್ಲೆನ್ರಿಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ ಈ ಪರದೆ ಗೋಡೆಯು 1.38 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. 1473ರಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ III ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ದಿ ಬೋಲ್ಡ್, ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಬರ್ಗಂಡಿಯು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಸಭೆ ಸೇರಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1581 ರಿಂದ 1593 ರವರೆಗೆ, ಶ್ರೀಮಂತರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ತೀವ್ರವಾದ ಮಾಟಗಾತಿಯ ಕಿರುಕುಳಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹೇರಳವಾಗಿದ್ದವು, ಇದು ನೂರಾರು ಜನರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 17ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ನ ಪ್ರಿನ್ಸ್-ಎಲೆಕ್ಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ಕೋಬ್ಲೆನ್ಜ್ ಬಳಿಯ ಎಹ್ರೆನ್ಬ್ರೈಟ್ಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕೋಟೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. 1512ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ರೀಚ್ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ನ ಒಂದು ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಲಯಗಳ ಗಡಿರೇಖೆಯನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಯುದ್ಧವು (1618-1648) ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರೆಂಚ್-ಹ್ಯಾಬ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪೈಪೋಟಿ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ ಫಿಲಿಪ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫ್ ವಾನ್ ಸಾಟರ್ನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಘರ್ಷದ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾರ್ಫೇರ್ ನಗರವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ನಗರವು 1630ರಲ್ಲಿ ಬಿಷಪ್ನ ನಿರಂಕುಶ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಸ್ಪೇನ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಒಂದು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಬಿಷಪ್ 1632 ಮತ್ತು 1645 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, 1635 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಆಕ್ರಮಣ ಮತ್ತು ಬಿಷಪ್ನ ಸೆರೆವಾಸದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಫ್ರಾಂಕೋ-ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒಂದು ನೆಪವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಅಧ್ಯಾಯವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1649ರಲ್ಲಿ ಬಿಷಪ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಹಾಯಕ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕೂಲಿ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಲೋರೆನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಿಷಪ್ನನ್ನು ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 1673ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ನಗರವನ್ನು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಟ್ರೈಯರ್ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು. ಅವರು ಅದನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಗರದ ಗೋಡೆಗಳ ಮುಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಚರ್ಚುಗಳು, ಮಠಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1675ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಜೆರ್ ಬ್ರೂಕೆ ಕದನದ ನಂತರ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಪಡೆಗಳು ಅವರನ್ನು ಹೊರಹೋಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. 1684ರಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ಮಿಲನದ ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯುಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1684ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಈ ಬಾರಿ ಎಲ್ಲಾ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳು ನಾಶವಾದವು. 1688 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಮತದಾರರನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮತದಾರರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಗರಗಳನ್ನು 1689 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕೋಟೆಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊಸೆಲ್ಲೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಸೇತುವೆಯು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಾಜ ಲೂಯಿಸ್ XIV ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಈ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಕೃತ್ಯಗಳಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದನು ಆದರೆ ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದನು. 1698ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇನೆಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದಂತೆ, ಅದು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ನಗರವನ್ನು ಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 2,500 ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. 1702ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೈನ್ಯವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಐ. ಡಿ. 1ರಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಮಾರ್ಲ್ಬರೋ ನೇತೃತ್ವದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ಡಚ್ ಸೇನೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಯಿತು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಫ್ರೆಂಚರು 1705ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1714ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಶಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಪೋಲಿಷ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧವು 1734 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಫ್ರೆಂಚರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು 1737 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದರು. ಕೊನೆಯ ಪ್ರಿನ್ಸ್-ಎಲೆಕ್ಟರ್, ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯ ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ವೆನ್ಸೆಸ್ಲಾಸ್, 1786ರಲ್ಲಿ ಕೊಬ್ಲೆನ್ಜ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1794ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಈ ದಿನಾಂಕವು ಹಳೆಯ ಮತದಾರರ ಯುಗದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಚರ್ಚುಗಳು, ಮಠಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲೆರಿಕಲ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಅಶ್ವಶಾಲೆಗಳಂತಹ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 1797ರಲ್ಲಿ ಬಾಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪೋ ಫಾರ್ಮಿಯೊದ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಶಕ್ತಿಗಳಾದ ಪ್ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ರೈನ್ ನದಿಯ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟವು. ಟ್ರೈಯರ್ ಒಂದು ವಾಸ್ತವಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರವಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1798ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಡೆಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸರ್ರೆಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಯಿತು. 1801 ರಲ್ಲಿ ಲೂನೆವಿಲ್ಲೆ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಸಹ ಡಿ ಜ್ಯೂರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರವಾಯಿತು. 1801 ರಲ್ಲಿ, ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಬೋನಾಪಾರ್ಟೆ ಪೋಪ್ ಪಯಸ್ VII ರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಹೀಗೆ ಪಾದ್ರಿಗಳ ಮಾನಹಾನಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಡಯಾಸಿಸ್ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ಪ್ರದೇಶವು ಡೆಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸರ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು 1794 ರವರೆಗೆ ಟ್ರಿಯರ್ನ ಆರ್ಚ್ಬಿಷಪ್ಗಿರಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. 1802ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ನ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮನ್ನೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ಮೊದಲ ಬಿಷಪ್ ಆದರು ಮತ್ತು 1803ರಲ್ಲಿ, 1794ರ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಪವಿತ್ರ ಮಾಸನ್ನು ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಕ್ರವರ್ತಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ 1804ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದನು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1814ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುಗವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ನ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, 1792ರ ಫ್ರಾಂಕೋ-ಜರ್ಮನ್ ಗಡಿಗಳನ್ನು 1814 ಮತ್ತು 1815ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಗರವನ್ನು 1815ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಷ್ಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಜಿಲ್ಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋವರ್ ರೈನ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡಚಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ ಈ ಜಿಲ್ಲಾ ಆಡಳಿತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೆಜಿಯುರಂಗ್ಸ್ಬೆಜಿರ್ಕ್ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಹೊಸ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಡಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಟ್ರಿಯರ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅದು 1840 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು. ಲೋವರ್ ರೈನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು 1822ರಲ್ಲಿ ರೈನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಭಾವಿ ತತ್ವಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಕಾರ್ಲ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ 1818ರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಜನ್ಮಸ್ಥಳವಾದ ಕಾರ್ಲ್-ಮಾರ್ಕ್ಸ್-ಹೌಸ್ ಅನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1983ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1840 ರಿಂದ, ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯವಾದ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್, ಟ್ರೈಯರ್-ನಿರ್ಮಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, 1842 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ಗೆ ಸೇರಿದಾಗ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 15,500 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಟ್ರೈಯರ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚರ್ಮ, ಬಟ್ಟೆ, ವೈನ್ ಮತ್ತು ತಂಬಾಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಬಳಿಯ ಕ್ವಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರೈಯರ್, ಕೊಬ್ಲೆನ್ಜ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೋಸೆಲ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಡಲ್-ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಯರ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ಬ್ರೂಕೆನ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1860 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1871 ರಲ್ಲಿ ಐಫೆಲ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರೈಯರ್-ಕಲೋನ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 1879 ರಲ್ಲಿ ಮೊಸೆಲ್ಲೆ ರೈಲ್ವೆ ಅನ್ನು ಕೋಬ್ಲೆಂಜ್ಗೆ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌರ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರ್ರೆಲ್ ಮೂಲಕ ಬಿಟ್ಬರ್ಗ್ಗೆ, ರೂವರ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರ್ಮೆಸ್ಕಿಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ಮೊಸೆಲ್ಬಾಹ್ನ್ ನಿಂದ ಬುಲ್ಲೆಗೆ (ಜೆಲ್ ಬಳಿ) ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1840 ಮತ್ತು 1842ರಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರ ಮೇಳಗಳು ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಮೃದ್ಧಿಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದ್ದವು. ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 1848ರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಂಡಿತು. ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಗರಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೋರಿ ಪ್ರಶ್ಯದ ರಾಜ ನಾಲ್ಕನೇ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂಗೆ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ವಕೀಲ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಸೈಮನ್ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಸೈನಿಕರು ಮೆಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ನಾಗರಿಕನನ್ನು ಕೊಂದು ಇತರರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ನ ಜನರು ಕಪ್ಪು-ಕೆಂಪು-ಚಿನ್ನದ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಪ್ರಜಾಸತ್ತಾತ್ಮಕ ಚಿಹ್ನೆಗಳಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದರು, ಚರ್ಚ್ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಸೇನಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಆಡಳಿತದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಕೊಂಡರು. ಇಬ್ಬರು ನಾಗರಿಕರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಮೆಲಿಯು ಸಾಮೂಹಿಕ ಆಕ್ರೋಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜನರು ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪ್ರಶ್ಯನ್ ರಾಜನ ಪ್ರತಿಮೆಯೊಂದನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಒಡೆದಿದೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಎಂಟನೇ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ದಳದ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಟ್ರೈಯರ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಟ್ರೈಯರ್ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ಹೊಡೆಯುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದರು. ಉನ್ನತ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾಗರಿಕರು ಕೈಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಕೇಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಅವರ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಮನೋಭಾವಕ್ಕಾಗಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಲುಡ್ವಿಗ್ ಸೈಮನ್ ಇತರ ಅನೇಕರಂತೆ ವಲಸೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1871ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಜರ್ಮನಿಯ ಏಕೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ಮುಂಚೂಣಿ ಹೋರಾಟದಿಂದ ಕೆಲವೇ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಫಿರಂಗಿದಳದಿಂದ ಬಹುತೇಕ ದೈನಂದಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು ನಗರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವೈಮಾನಿಕ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು, 30 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಟ್ರೈಯರ್ ಮೇಲೆ 136 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದವು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರಂದು, 94 ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು 47 ಅಮೇರಿಕನ್ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳು 427 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಫೋಟಕ, ಬೆಂಕಿಯಿಡುವ ಮತ್ತು ನಾಪಾಮ್ ಬಾಂಬ್ಗಳು) ಬೀಳಿಸಿದವು. ಅದರ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಗರದ ಮೇಲೆ 700 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಅಡಾಲ್ಫ್ ವೆಲ್ಟರ್ ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 420 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಹಲವಾರು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಇಡೀ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಗರದ 1,600 ಮನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾದವು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು, ನಗರವು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ನ 10ನೇ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಶರಣಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯು 1969ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾದಲ್ಲಿರುವ ಹಳೆಯ ರೋಮನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮೇ 12,1969 ರಂದು, ವೈಸ್ಹಾಸ್ ಅರಣ್ಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ವನ್ಯಜೀವಿ ಆವರಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಟ್ರೈಯರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಯರ್-ಕೈಸರ್ಸ್ಲಾಟರ್ನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಭಾಗವಾಗಿ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ನಗರವಾಗಿ ಟ್ರೈಯರ್ನ ವಿಕಾಸವು ಏಪ್ರಿಲ್ 1,1974 ರಂದು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ಕ್ಲೋಸ್ಟರ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಿವಾಸ ಸಭಾಂಗಣಗಳ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಯಿತು. 1975ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಯಿತು. 1970ರ ದಶಕದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 31,1974ರಂದು 99 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ "ಟ್ರೈರಿಸ್ಚೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಜೈಟಂಗ್" ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 1ರಂದು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈರ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವುದು ಸೇರಿವೆ. 1984ರ ಮೇ 24ರಿಂದ 27ರವರೆಗೆ, ಟ್ರೈಯರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತನ್ನ 2,000ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ, ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ (ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್, ಬಾರ್ಬರಾ ಬಾತ್ಸ್, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಬಾತ್ಸ್, ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಬೆಸಿಲಿಕಾ, ಇಗೆಲ್ ಕಾಲಮ್, ಪೋರ್ಟಾ ನಿಗ್ರಾ, ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆ, ಡೊಮ್ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ ಮತ್ತು ಲೈಬ್ಫ್ರೌಯೆನ್ಕಿರ್ಚೆ) ಅನ್ನು "ರೋಮನ್ ಸ್ಮಾರಕಗಳು, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ನ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಅವರ್ ಲೇಡಿ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಯುನೆಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವೆಂದರೆ ಸೇಂಟ್ ಪೌಲಿನಸ್ ಚರ್ಚ್, ಇದನ್ನು ಬಾಲ್ಥಾಸರ್ ನ್ಯೂಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1988ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಮನ್ ಫ್ರೆಸ್ಕೊ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ವಿಯೆಮಾರ್ಕ್ಟ್ನ ಕೆಳಗೆ ಪತ್ತೆಯಾದವು. ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಟ್ರೈಯರ್ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಭೂಗತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನ ಉತ್ಖನನ ಕಾರ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9,1993 ರಂದು 2,558 ರೋಮನ್ ಚಿನ್ನದ ನಾಣ್ಯಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಈ ನಾಣ್ಯಗಳು ಅಂದಾಜು 25 ಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2004ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರವರೆಗೆ, ಪೆಟ್ರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದರ್ಶನವು 724,000 ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ರೋಮನ್ ಅವಶೇಷಗಳ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದ ಗೋಡೆಗಳ ಕುರುಹುಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದವು. ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಇದು 2007ರ ಜೂನ್ 2ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 4ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. 20 ದೇಶಗಳ 160 ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ನೀಡಿದ ಸುಮಾರು 1,600 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ನ ಮೂರು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 353,974 ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು 799,034 ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2021ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಜರ್ಮನಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಯರ್ನ ಎಹ್ರಾಂಗ್/ಕ್ವಿಂಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಪುರಸಭೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಹಿಂದಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 1798 ಮತ್ತು 1851ರ ನಡುವೆ ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. 1798ರಲ್ಲಿ, ನಗರದ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಒಟ್ಟು 8.9 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ರಿ. ಶ. 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೈಯರ್ ರೋಮನ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ನಿವಾಸವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು 80,000 ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರವಾಗಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಯುಗದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧಗಳು, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಬರಗಾಲಗಳು ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 1697ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2,677ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾದವು. 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, 1801ರಲ್ಲಿ 8,829ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಆರಂಭವು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿತು. 1900ರಲ್ಲಿ, ಈ ನಗರವು 43,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. 1939ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡು 88,000ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಟ್ರೈಯರ್ಗೆ ಅದರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸರಿಸುಮಾರು 35 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು (30,551 ಜನರು) ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 57,000ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. 1969ರ ಜೂನ್ 7ರಂದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಈ ಮರುಸಂಘಟನೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 100,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಇದು ಟ್ರೈಯರ್ ಗ್ರೊಸ್ಸ್ಟಾಟ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಜೂನ್ 30,2005 ರಂದು, ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ಯಾಲಟಿನೇಟ್ ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 99,685 ಆಗಿತ್ತು (ಹಾಪ್ಟ್ವೋಹ್ನ್ಸಿಟ್ಜ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದ ನಂತರ). ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅವಲೋಕನವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಗರದ ವಿವಿಧ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 1801 ರವರೆಗೆ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಂದಾಜುಗಳಾಗಿವೆ; ಈ ದಿನಾಂಕದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಜನಗಣತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. 1871 ರಿಂದ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 1925 ರಿಂದ "ನಿವಾಸಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆ" ಮತ್ತು 1987 ರಿಂದ "ಮುಖ್ಯ ನಿವಾಸದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ" ಗೆ "ಪ್ರಸ್ತುತ ಜನಸಂಖ್ಯೆ" ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. 1871ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1 ಜನಗಣತಿಯ ಅಂಕಿ-ಅಂಶಗಳು ಸಾಹಿತ್ಯದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫೆಲ್, ಎಡ್ಗರ್ಃ ಕ್ರೀಗ್ ಆಮ್ ವೆಸ್ಟ್ವಾಲ್ 1944/45. ಟ್ರೈಯರ್, ಅಕಾಡೆಮಿ ಬುಚ್ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಂಗ್ 1989. ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್, ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯೆಲ್; ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್; ಲುಕಾಸ್ಃ ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್. ಮ್ಯೂನಿಚ್ 2007,. ದೆಹಿಯೋ, ಜಾರ್ಜ್ಃ ರೈನ್ಲ್ಯಾಂಡ್-ಫಾಲ್ಜ್, ಸಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್. 2ನೇ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ, ಮ್ಯೂನಿಚ್, ಡ್ಯೂಷರ್ ಕುನ್ಸ್ಟ್ವೆರ್ಲಾಗ್ 1984. pp. 1024-1084. ಹೈಸ್, ಕಾರ್ಲ್ ಎ.: ದಿ ಆಲ್ಟೆ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಡೈ ನ್ಯೂ ಝೀಟ್. 19 ಮತ್ತು 20ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿ. ಟ್ರೈಯರ್, ಪೌಲಿನಸ್ 1999. ಕಿಂಗ್, ಆಂಥೋನಿಃ ರೋಮನ್ ಗಾಲ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ (ರೋಮನ್ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು). ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪ್ರೆಸ್ 1990. ಕುಹ್ನೆನ್, ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಪೀಟರ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ದಾಸ್ ರೋಮಿಸ್ಚೆ ಟ್ರೈಯರ್. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್, ಕೊನ್ರಾಡ್ ಥೀಸ್ 2001. ಮೊನ್ಜ್, ಹೈನ್ಜ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ಟ್ರಿಯರರ್ ಲೆಕ್ಸಿಕಾನ್ ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ವಿಸ್ಸೆನ್ಶಾಫ್ಟ್ಲಿಚರ್ ವೆರ್ಲಾಗ್ ಟ್ರೈಯರ್, ಟ್ರೈಯರ್ 2000. ಪೆಟ್ಜೋಲ್ಡ್, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ಟ್ರೈಯರ್-2000 ವರ್ಷಗಳು. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಜುರ್ ಆಸ್ಟೆಲ್ಲುಂಗ್ ಟುಚ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ವೆಬರ್ಬಾಚ್ 6.5. - 10.11.1984. ಎಡ್. ಬೌಡೆಜೆರ್ನಾಟ್ ಡೆರ್ ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಅವರಿಂದ. ಟ್ರೈಯರ್, ನಗರ ಮುದ್ರಣ ಕಚೇರಿ 1984. ರೆಸ್ಮಿನಿ, ಬರ್ಟ್ರಾಮ್ಃ ದಾಸ್ ಎರ್ಜ್ಬಿಸ್ಟಮ್ ಟ್ರೈಯರ್ (ಜರ್ಮೇನಿಯಾ ಸಾಕ್ರಾ, ಸಂಪುಟ. 31). ವಾಲ್ಟರ್ ಡಿ ಗ್ರುಯೆಟರ್ ಇಂಕ್. 1993. ಷ್ನಿಟ್ಜಿಯಸ್, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ಃ ಎಂಟ್ವಿಕ್ಲಂಗ್ ಡೆರ್ ಐಸೆನ್ಬಾನ್ ಇಮ್ ಟ್ರಿಯರರ್ ರಾಮ್. ಟ್ರೈಯರ್, ಡಾಯ್ಚ ಬುಂಡೆಸ್ಬಾನ್ 1984. ಟ್ರೈಯರ್. ಅಗಸ್ಟಸ್ಸ್ಟಾಟ್ ಡೆರ್ ಟ್ರೆವೆರರ್. ಭೂ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಭೂ ಪ್ರದೇಶ. 2 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ. ಮೈನ್ಸ್ 1984,. ಯೂನಿವರ್ಸಿಟೈಟ್ ಟ್ರೈಯರ್ಃ 2000 ವರ್ಷಗಳ ಟ್ರೈಯರ್. 3 ಸಂಪುಟಗಳು, ಸ್ಪೀ-ವೆರ್ಲಾಗ್, ಟ್ರೈಯರ್. ಹೈನ್ಜ್ ಹೈನೆನ್ಃ ಟ್ರಿಯರ್ ಅಂಡ್ ದಾಸ್ ಟ್ರೆವೆರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ ರೋಮಿಶರ್ ಝೀಟ್. 1985 ರಲ್ಲಿ. ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಹಬರ್ಟ್ ಆಂಟನ್/ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಹಾವರ್ಕ್ಯಾಂಪ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ಟ್ರಿಯರ್ ಇಮ್ ಮಿಟ್ಟೆಲಾಲ್ಟರ್. 1996 ರಲ್ಲಿ. ಕರ್ಟ್ ಡ್ಯೂವೆಲ್/ಫ್ರಾಂಜ್ ಇರ್ಸಿಗ್ಲರ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ಟ್ರೈಯರ್ ಇನ್ ಡೆರ್ ನ್ಯೂಜಿಟ್. 1988 ರಲ್ಲಿ. ವೆಲ್ಟರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ಃ ದಿ ಲುಫ್ಟಾಂಗ್ರಿಫ್ ಔಫ್ ಟ್ರೈಯರ್ 1939-1945. ದೇಶದ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಮುಯೆನ್ಜ್ಫ್ರೆಂಡೆ 1995. ವೆಲ್ಟರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ಃ ಎರ್ಸ್ಟನ್ ವೆಲ್ಟ್ಕ್ರಿಗ್ 1914-1918. ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಮುಯೆನ್ಜ್ಫ್ರೆಂಡೆ 2001. ವೆಲ್ಟರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ಃ ಟ್ರೈಯರ್ 1939-1945. ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರೈಯರ್ 1998 ವೆಲ್ಟರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ಃ ಬಿಲ್ಡ್-ಕ್ರೋನಿಕ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಇನ್ ಡೆರ್ ಬೆಸಾಟ್ಜಂಗ್ಸಿಟ್ 1918-1930. ದೇಶದ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಮುಯೆನ್ಜ್ಫ್ರೆಂಡೆ 1992. ವೆಲ್ಟರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ಃ ಡೆರ್ ಫ್ಲಗ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ ಟ್ರೈಯರ್-ಯುರೇನ್. ಎಕ್ಸರ್ಜಿಯೆರ್ಫೆಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಜೆಬಿಯೆಟ್. ಟ್ರಿಯರೆರ್ ಮುಯೆನ್ಜ್ಫ್ರೆಂಡೆ 2004. ವೈಟ್ಮ್ಯಾನ್, ಎಡಿತ್ ಎಮ್.: ರೋಮನ್ ಟ್ರೈಯರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವೆರಿ. ಲಂಡನ್, ಬ್ರೆಕಾನ್ 1970. ಜೆನ್ಜ್, ಎಮಿಲ್ಃ ನಾನು 20 ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಜಹ್ರ್ಹಂಡರ್ಟ್, 1. ಹೇಲ್ಫ್ಟೆ 1900-1950. ಟ್ರೈಯರ್, ಸ್ಪೀ 1981. ಜುಚೆ, ಥಾಮಸ್ (ಆವೃತ್ತಿ. ): ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫ್ಯೂಹ್ರರ್-ಟ್ರೈಯರ್ ಇಮ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೋಜಿಯಾಲಿಸ್ಮಸ್. 3 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ. 1997 ರಲ್ಲಿ. ಟ್ರೈಯರ್ ಬಗ್ಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಿತ್ಯವಿಲ್ಲ. 1985 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ ಟ್ರೈಯರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಇತಿಹಾಸ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಟ್ರೈಯರ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಮೂರು ಸಂಪುಟಗಳು ಪ್ರಕಟವಾದ ಸಮಯದವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್ ಅವರ 2007 ರ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು (ಕ್ಲೆಮೆನ್ಸ್ ಅವರು ಟ್ರೈಯರ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ಅವರು ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಮನ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು) ನವೀಕರಣವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆಲವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೈಯರ್ ನಗರದ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಕೆಲವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೈಯರ್ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ರೋಮನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ (ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್) (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) historicum.net ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರೈಯರ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳು (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸಿಮಿಯನ್ಸ್ಟಿಫ್ಟ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟ್ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸಿಮಿಯನ್ಸ್ಟಿಫ್ಟ್ ಟ್ರೈಯರ್) (ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ) ಟ್ರೈಯರ್ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಜಾಲತಾಣ (ಬಿಷ್ಕೋಫ್ಲಿಸೆಸ್ ಡೊಮ್-ಉಂಡ್ ಡಿಯೊಜೆಸನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ) (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಟಾಯ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ (ಸ್ಪಿಲ್ಜೆಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರೈಯರ್) (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಕಾರ್ಲ್-ಮಾರ್ಕ್ಸ್-ಹೌಸ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಜಾಲತಾಣ