CityLink Pink (BaltimoreLink)
ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಪಿಂಕ್ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪಿಕೆ) ಎಂಬುದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈಶಾನ್ಯ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಸೆಡೋನಿಯಾದಿಂದ ಮೊಂಡಾವ್ಮಿನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಬ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಒಂದು ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾನ್ವೇಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು 5 ಡ್ರೂಯಿಡ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, 27 ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ನಂ. 5 ಎಂಬ ಪದನಾಮವು 1916ರಿಂದಲೂ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 129 ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಅಥವಾ ಬಸ್ ಆಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಿಸ್ತರಣೆಗಳು, ವಿಭಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿತಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗ 5 1916ರಲ್ಲಿ ನಂ. 5ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 5 ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 3 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್, ಆದರೆ ಅದರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1892 ರಿಂದ ಇತರ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾವಾಗ ನಿಜವಾದ ನಂ. 5 ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಎಮೋರಿ ಗ್ರೋವ್ನಿಂದ (ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ ಬಳಿ), ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಪಿಮ್ಲಿಕೋ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1924ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 1948ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ನ ನಿಧನವಾಗುವವರೆಗೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಲನ್ನು ನಂ. 33 ಅದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ವೆಡೆರೆ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಗ್ವಿನ್ ಓಕ್ ವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇರುವಂತೆ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಇದರ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಂತರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1996 ರಲ್ಲಿ ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ 28 ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅದು ಮರಳಿತು. ಮಾರ್ಗ 28 ಈ ಹಿಂದೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ರಸ್ತೆ/ಲಿಬರ್ಟಿ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಗಳು 52,54, ಮತ್ತು 57), ಯುಟಾವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್/ಪ್ಲೇಸ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ 91), ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಚೆರ್ರಿ ಹಿಲ್ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಗಳು 27 ಮತ್ತು 29) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1921ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ರೂಟ್ 5 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಸ್ಸುಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ರೂಟ್ ಎಂ (ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂ-ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ), ನಂತರ ರೂಟ್ 7. ಮಾರ್ಗಗಳು 56 ಮತ್ತು 59 ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೈಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ ನಡುವಿನ ರೈಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 1938 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ 5 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಛೇದಕದ ಬಳಿ). ಬಸ್ ಆಗಿ 1948ರಲ್ಲಿ, ರೂಟ್ 5ರ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ 5/7 ಬಸ್ ಅದರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಂಡನ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1959ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಈ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ. ಮಾರ್ಗ 5 ಬಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 7 ರಿಸ್ಟರ್ಸ್ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1973ರಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಲಾ ಜೂಲಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್, ಕೇವ್ಸ್ ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೊಸ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮೆಟ್ರೋ 1984ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 5ನ್ನು ಮೊಂಡಾವ್ಮಿನ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ ಎಂ-3 ಪಾರ್ಕ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಸ್ಲೇಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 5ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಲೇಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಭಾನುವಾರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರ್ಗ 28ನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾದ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾರ್ಗ 5ನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಮಾರ್ಗ 5 ಜಲಾಶಯದ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ದಾಟಿತು. 2001ರಲ್ಲಿ, ಸಂಡೇ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಲೇಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೂಟ್ 5 ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ 28 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎರಡನೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಮಾರ್ಗ 97ನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮಾರ್ಗ 5ರ ಭಾಗವಾಗಿ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಆದರೆ ಮೊಂಡಾವ್ಮಿನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಾಖೆಯಾಗಿ. ಜಿಬಿಬಿಐ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 5ಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲಿಂಕ್ ಜೂನ್ 18,2017 ರಂದು, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲಿಂಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಓವರ್ಹಾಲ್ ಮಾರ್ಗ 5 ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಪಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗ 5ರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ, ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಯೆಲ್ಲೊ ಮಾರ್ಗ 5ರ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಹಿಲ್ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಪರ್ಪಲ್ ಮಾರ್ಗ 5ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿವೆ. ಮಾರ್ಗ 46 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಸೇವೆಗೆ ಪೂರಕ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗ 5 ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 29,2010 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ 1948 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು