Ricardo Risatti
ರಿಕಾರ್ಡೊ ಕೈಟೋ ರಿಸಟ್ಟಿ (ಜನನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27,1986, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ) ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ. ಅವರು 2006 ರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿ, ಟಿಸಿ 2000 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ರಿಸಟ್ಟಿ ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಓಟಗಾರ್ತಿ. ಅವರ ಮುತ್ತಜ್ಜ, ರಿಕಾರ್ಡೊ ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡೊ ರಿಸಟ್ಟಿ, 1938 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪಿಯೋನಟೊ ಅರ್ಜೆಂಟಿನೊ ಡಿ ವೆಲೋಸಿಡಾಡ್ (ಟುರಿಸ್ಮೊ ಕ್ಯಾರೆಟೆರಾದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ) ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಅಜ್ಜ ಜೀಸಸ್ ರಿಕಾರ್ಡೊ ರಿಸಟ್ಟಿ, ತಂದೆ ರಿಕಾರ್ಡೊ ರಿಸಟ್ಟಿ, ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ಗೆರಾರ್ಡೊ ರಿಸಟ್ಟಿ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ರಿಸಟ್ಟಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಿರಿಯ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೂರು ಋತುಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮೂಲದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಸುದಾಮೆರಿಕಾನಾದ ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಅವರು 2001 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಹನ್ನೆರಡು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಿಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು; 2002ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಿಸಟ್ಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ರಿಸಟ್ಟಿಯು ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದನು. ರಿಸಟ್ಟಿ 2003ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಯುರೋಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಇ. ವಿ. ಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಹದಿಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲೈಡ್ ರೇಸಿಂಗ್. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ, ಐದನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ರಿಸಟ್ಟಿ ಟಿಇಸಿ ಆಟೋದೊಂದಿಗೆ 2006ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು. 2007ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಸಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿ. ಸಿ. ಎನ್. ಸಂಕೋಚನದೊಂದಿಗೆ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಂತರ ಹೋ-ಪಿನ್ ತುಂಗ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಬದಲಿಗೆ ಅವರು ರೆನಾಲ್ಟ್ನ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಿಡಿ (ಗ್ರೇಟ್ ಡೇನ್) ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಿ ಮಾಲ್ಡೋನಾಡೊ ಅವರ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ ಮುರಿದಾಗ ರಿಸಟ್ಟಿಯು ತನ್ನ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲು ಎರಡನೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ರಿಸಟ್ಟಿ ಟರ್ಕಿಯ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಜ್ ರಜಿಯಾ ಅವರು ಫೋರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರಿಸಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರು. 2008 ರಿಂದ, ರಿಸಟ್ಟಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಟಿ. ಸಿ. 2000ದಲ್ಲಿ, ಆತ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾಗಳ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ, 2012ರಲ್ಲಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು 2009 ಮತ್ತು 2014ರ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 2023ರಲ್ಲಿ ಟುರಿಸ್ಮೊ ಕ್ಯಾರೆಟೆರಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಟಾಪ್ ರೇಸ್ ವಿ6ನಲ್ಲಿ ಬಂದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 2015ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸರಣಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ಇಂಡಿಕೇಟ್ ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಜಿಟಿ1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಸೈಟ್ 1986 ಜನನಗಳು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಯೂರೋಫಾರ್ಮುಲಾ ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಸುದಾಮೆರಿಕಾನಾ ಚಾಲಕರು ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಟಿಸಿ 2000 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ವಿಶ್ವ ಸರಣಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವಿ8 3.5 ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಟುರಿಸ್ಮೋ ಕ್ಯಾರೆಟೆರಾ ಚಾಲಕರು ಸೂಪರ್ ಟಿಸಿ 2000 ಚಾಲಕರು ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಡಿ ವಿಲ್ಲೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಟಿಸಿಆರ್ ಸೌತ್