Auster Autocar
ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5 ಆಟೋಕಾರ್ 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ನ ರಿಯರ್ಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/1 ಆಟೋಕ್ರಾಟ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಪ್ರವಾಸ ವಿಮಾನದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಗುರುತಿಸಿತು. ಜೆ/5 ಆಟೋಕಾರ್ ಆಟೋಕ್ರಾಟ್ನಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೆಕ್ಕೆಯ-ಮೂಲ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಟೋಕಾರ್ಗೆ ಜೆ/5 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ವಜರಾದ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಮಾದರಿ ಜೆ ನಿಂದ ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಸ್ಟರ್ AOP.V ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಜೆ ಮಾಡೆಲ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಜೆ/1 ಆಟೋಕ್ರಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು-ಜೆ/1 ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಜೆ-1 ಅಲ್ಲ. ಜೆ/5ಬಿ ಮಾದರಿಯಾದ ಆಟೋಕಾರ್ ಜಿ-ಎಜೆವೈಕೆ ಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 1949ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ನ್ಬರೋ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯಾದ ಜೆ/5ಇ 155 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (116 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸಿರಸ್ ಮೇಜರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಜೆ/5ಜಿ ಎಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1951ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಿರ್ರಸ್ ಆಟೋಕಾರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಜೆ/5ಪಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಿಪ್ಸಿ ಮೇಜರ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒನ್-ಆಫ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೌಂಡರ್ಸ್-ರೋ ಆಫ್ ಕೋವ್ಸ್, ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್, ಜೆ/5ಜಿ ಆಟೋಕಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹೈಡ್ರೋ-ಸ್ಕೀ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಅಂಡರ್-ವಿಂಗ್ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿತು. ಈ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನವು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಆಟೋಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಹದಿನಾರು ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಐದು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಟೋಕಾರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಆದರೆ ಕೆಲವನ್ನು ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣದ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪೆಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 1952ರಲ್ಲಿ ಸುಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಐದು ಜೆ/5ಜಿ ಆಟೋಕಾರ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 130 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (97 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಿಪ್ಸಿ ಮೇಜರ್ 1 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಬಿ ಆಟೋಕಾರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸಿರ್ರಸ್ ಮೇಜರ್ 3 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಇ ಆಟೋಕಾರ್ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ, ಒಂದು ನಿರ್ಮಿತ (ಜಿ-ಎಜೆವೈಎಸ್). 155 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸಿರಸ್ ಮೇಜರ್ 3 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಜಿ ಆಟೋಕರೆಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ. ಲೈಕ್ಮಿಂಗ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಗ್ಲೋನ್ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಜಿ ಅನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ (ಜೆಡ್ಕೆ-ಸಿಎಕ್ಸ್ಎ, ಜೆಡ್ಕೆ-ಬಿಡಿಕೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ) ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಆಸ್ಟರ್ J/5G ಸೂಪರ್ ಆಟೋಕಾರ್ಒನ್ J/5G ಅನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ 225 hp (168 kW) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ O-470 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. 145 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (108 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಸಿರ್ರಸ್ ಮೇಜರ್ 2 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಎಚ್ ಆಟೋಕಾರ್, 145 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (108 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಿಪ್ಸಿ ಮೇಜರ್ 10 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೆ/5ಬಿ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಪಿ ಆಟೋಕಾರ್ವರ್ಷನ್ನಿಂದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ (ವಿಎಚ್-ಕೆಸಿಒ) ಒಂದು ಎಂಜಿನ್. 185 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (138 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಇ-185-10 ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಟಿ ಆಟೋಕಾರ್ಡೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನ, ಒಂದು ನಿರ್ಮಿತ (ಜಿ-25-4, ಸಿ/ಎನ್ 3421) 160 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (120 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-320 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ವಿ ಆಟೋಕಾರ್ಡೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನ, ಒಂದು ನಿರ್ಮಿತ (ಜಿ-ಎಪಿಯುಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಬುಷ್ಮಾಸ್ಟರ್ 180 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (134 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಲೈಕಮಿಂಗ್ ಒ-360 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಮಿತ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ನಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟರ್ ಜೆ/5ಜಿ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು. ಸಿವಿಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಏರ್ ವ್ಯೂಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಬೀಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಏರೋ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಡನ್ಲಪ್ ರಬ್ಬರ್ ಫೆರಾಂಟಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಹಂಟಿಂಗ್ ಏರೋಸರ್ವಿಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪೆಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸೌಂಡರ್ಸ್-ರೋ ಸೌಥೆಂಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ 723 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎನ್ 724 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎನ್ 725 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎನ್ ಕುವೈತ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಜೆ/5ಬಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ 1940 ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಿಮಾನ ಆಸ್ಟರ್ ವಿಮಾನ 1949 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು