AAM-4
ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಎಎಂ-4 (ಟೈಪ್ 99 ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ,) ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಕ್ರಿಯ ರಾಡಾರ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಆಧುನಿಕ ದೃಶ್ಯ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅರೆ-ಸಕ್ರಿಯ ರಾಡಾರ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಎಐಎಂ-7 ಗುಬ್ಬಚ್ಚಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 1999ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್. 2010ರ ಎಎಎಂ-4ಬಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಎಇಎಸ್ಎ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ವೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಹಾರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಎಎಎಂ-4 ಎಫ್-35 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ II ನ ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು ಜೆ. ಎನ್. ಎ. ಎ. ಎಂ. ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಂ. ಬಿ. ಡಿ. ಎ. ಯ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎ. ಎ. ಎಂ-4 ಸೀಕರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಂ. ಬಿ. ಡಿ. ಎ. ಯು. ಕೆ. ಯೊಂದಿಗಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುಧಾರಿತ ಎಎಎಂ-4ಬಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಎಇಎಸ್ಎ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ವೇಷಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಹಾರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಎಎಎಂ-4ಬಿ 2010ರಲ್ಲಿ ಎಫ್-15ಜೆ ಮತ್ತು ಎಫ್-2ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎಫ್-35 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ IIನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 17 ಜುಲೈ 2014 ರಂದು, ಜಪಾನ್ ಹೊಸ ಜಂಟಿ ಹೊಸ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ (ಜೆಎನ್ಎಎಎಂ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ ಸಾಬ್ ಜೆಎಎಸ್ 39 ಗ್ರಿಪನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2018ರಲ್ಲಿ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ ಮತ್ತು ಡಸಾಲ್ಟ್ ರಫೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಎಂಬಿಡಿಎ ಯುಕೆ ಆಗಿದ್ದು, ಎಫ್-35ರ ಆಂತರಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೇರಿಯೇಬಲ್-ಫ್ಲೋ ರಾಮ್ಜೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಂಬಿಡಿಎ ಪ್ರಕಾರ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಯಾವುದೇ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೋ-ಎಸ್ಕೇಪ್ ವಲಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಜೆಎನ್ಎಎಎಂ "ಯುಕೆಯ ಕ್ಷಿಪಣಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಅನ್ವೇಷಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ", ಬಹುಶಃ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಎಫ್-35 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಎಎಎಂ-4 ರೂಪಾಂತರಗಳು-1999 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ. ಎಎಎಂ-4ಬಿ-ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ಕಾ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆವರ್ತನ ಎಇಎಸ್ಎ ಅನ್ವೇಷಕ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅನ್ವೇಷಕನು ಟೈಪ್ 12 ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಂಡನು. ಎಕ್ಸ್ಆರ್ಐಎಂ-4-ನೌಕಾ ಮೇಲ್ಮೈ-ಉಡಾವಣೆಯ ರೂಪಾಂತರ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಕೆಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್-ಥ್ರೊಟಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡಕ್ಟೆಡ್ ರಾಕೆಟ್ (ಟಿಡಿಆರ್) ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾದರಿ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಸೆಲ್ಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಫ್-15ಜೆ ಈಗಲ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಫ್-2 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಉದ್ದಃ 3,667 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸಃ 203 ಎಂಎಂ ರೆಕ್ಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ 800 ಎಂಎಂ ತೂಕಃ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಃ ಜಡತ್ವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ, ಮಿಡ್-ಕೋರ್ಸ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ + ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ರಾಡಾರ್ ಹೋಮಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಃ 100 ಕಿಮೀ (ಎಎಎಂ-4), 120 ಕಿಮೀ (ಎಎಎಂ-4ಬಿ) ವೇಗಃ ಮ್ಯಾಕ್ 4-5 ಸಹ ನೋಡಿ ಎಎಎಂ-1 (ಜಪಾನೀ ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಎಎಎಂ-2 ಎಎಎಂ-3 ಎಎಎಂ-5 (ಜಪಾನೀ ಕ್ಷಿಪಣಿ)-ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಶಾಖ ಪಡೆಯುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ 2004 ಎಐಎಂ-120 ಎಎಂಆರ್ಎಎಂ ಸ್ಕೈ ಸ್ವೋರ್ಡ್ 2 ಮೆಟಿಯೊರ್ (ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಪಿಎಲ್-12 ಪಿಎಲ್-15 ಆರ್-77 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಎಎಸ್ ಎಎಎಂ 4 ಜಾಗತಿಕ ಭದ್ರತೆ ಎಎಎಂ 4 ಜಪಾನ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು