Transport Initiatives Edinburgh
ಟೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಹಿಂದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ಸ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಒಂದು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೇ 2002 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರವರೆಗೆ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪರವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ (ಪಿಪಿಪಿ) ಭಾಗವಾಗಿ ಇದನ್ನು ತರಲಾಯಿತು. ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಾಮ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು 2011.Transport ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟೈನಿಂದ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಾಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಟೈ ಒಂದು ಖಾಸಗಿ ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೂಲದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ಸ್ ಎಲ್ಎಲ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೈ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿಳಂಬಕ್ಕಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಿನ್ಸಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈ ಕೆಲವು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು; ನವೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲೀ ಗಲ್ಲಾಘರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ಆಗಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಡೇವಿಡ್ ಮ್ಯಾಕೆ ಅವರು 2009ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಿಚರ್ಡ್ ಜೆಫ್ರಿ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸುವವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2011ರಲ್ಲಿ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಜೆಫ್ರಿಯವರ ರಾಜೀನಾಮೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕೇತರ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಟೈನ ಸಂವಹನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಸಹ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು, ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಪುನರುಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 2011ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಟರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಟೌನ್ಸೆಂಡ್ ಎಂಬ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟೈ ಅನ್ನು ಅದರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟೈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಬಿಲ್ಫಿಂಗರ್ ಬರ್ಗರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯ ಟೈ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಟೈ ಕಳಪೆ ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಭೂಗತ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಅದು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಟ್ರಾಮ್ಸ್ ವಿವಾದದ ನಂತರ, ಟೈ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತೀವ್ರ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಯಿತು. 2011ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ಸ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಅರ್ಜಿಯ ನಂತರ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ಸ್ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದ ನಂತರ ಒಟ್ಟು £406,635 ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆದರು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಲಘು ರೈಲು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆ 2002 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2002 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಪುರಸಭೆಗಳ ಒಡೆತನದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2002ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು 2011ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದವು.