Fremont station
ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಫ್ರೆಮಾಂಟ್-ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ನ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು/ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟಮಾಂಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಎಸಿಇ) ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನೈಲ್ಸ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ (ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಮೊದಲ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು 1909ರ ಮೇನಿಂದ 1910ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರದ ರಚನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅರವತ್ತು ವಿಧದ 23 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವು $5,000 ಯುಎಸ್ಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು ($in ಗೆ ಸಮ). ದೈನಂದಿನ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಹಾಲಿನ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿತ್ತು. 1920ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಾಹನ ಸಂಚಾರವು ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾಲಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಮಾರ್ಚ್ 29ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು 1958ರವರೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರವಾನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1961ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಅಂಗಡಿ, ಮಸಾಲೆ ಅಂಗಡಿ, ಆಟಿಕೆ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಯಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1991ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಡಿಪೋದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪೋ ಭೋಜನಾಲಯವು ಐತಿಹಾಸಿಕ "ಕ್ರೀಮರಿ" ಕೌಂಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋವರ್ಡೇಲ್ ಕ್ರೀಮರಿ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಇದು 2000 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು). ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಫ್ಲವರ್ಸ್ (ಇದು 1956 ರಲ್ಲಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು) ಮೂಲ ಭೋಜನದ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಪೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಹೂವಿನ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾಲೀಕರು ಡಿಪೋ ಭೋಜನಾಲಯದ ಮಾಲೀಕರೂ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 4,1993 ರಂದು, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಡಿಪೋಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ನಗರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1995ರ ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಳಿಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಿಂದ ಹಳಿಗಳ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 12,1999ರ ನಡುವೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳ ವೆಚ್ಚವು 900,000 $ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ 1910ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. 2002ರ ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಹಳಿಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ ಬಾಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ನ ಮಾಜಿ ಮೇಯರ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಎಸ್. ಬಿ. 1 ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವಿಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಉಪವಿಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ನೆವಾರ್ಕ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಫ್ರೆಮಾಂಟ್, ಸಿಎ-ಎಸಿಇ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್, ಸಿಎ-ಯುಎಸ್ಎ ರೈಲ್ ಗೈಡ್ (ಟ್ರೈನ್ವೆಬ್) ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಟಮಾಂಟ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಮಾಂಟ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಥ್ರೂವೇ ಮೋಟಾರು ಬೋಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲಮೆಡಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1910 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1993 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು 1940 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1940 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು