Cycling monument
ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಐದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸೈಕಲ್ ರೇಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುರುಷರ ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ, ಕಠಿಣ, ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಏಕದಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, 240 ರಿಂದ 300 ಕಿ. ಮೀ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದಾದ ಏಕದಿನ ರೇಸ್ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ ರೇಸ್ಗಳಾದ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ (1 ನೇ ವಿಭಾಗ) ಮತ್ತು ಗಿರೊ ಮತ್ತು ವ್ಯುಲ್ಟಾ (ಎರಡೂ 2 ನೇ ವಿಭಾಗ) ಗಳ ಹಿಂದೆ ಕೇವಲ 3 ನೇ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಯುಸಿಐ ರೇಸ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಒಟ್ಟು 19 ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ಮಾರಕ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಒಂದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಅವರು 1969,1971,1972 ಮತ್ತು 1975 ರಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1949ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು, 47ನೇ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಓಟದ ಆವೃತ್ತಿಯ ದಿನದಂದು, ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ "ಸ್ಮಾರಕ" ಎಂಬ ಪದವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೀಡಾ ಪತ್ರಕರ್ತ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಬೇಕರ್ ಡಿ 'ಐಸಿ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರುಬೈಕ್ಸ್ಃ "ಸ್ಮಾರಕ" ಡು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಮೆ ಲೇಖನವನ್ನು ಸಿ ಸೋಯಿರ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಆ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸ್ಮಾರಕ ರಚನೆಯ ಕಲಾತ್ಮಕ ಅಂಶದಿಂದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಬೇಕರ್ ಡಿ 'ಐಸಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಾವ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚರ್ಚ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ನ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಹೊಸ ನಗರದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಮರೆತುಹೋದ ಕಲೆಯ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು, ಕಟ್ಟಡದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ. ಸವೆತ, ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳು ಹಳೆಯ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಭವಿಷ್ಯದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಇತರ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಮಾರಕಗಳಾದ ಲೀನಿಂಗ್ ಟವರ್ ಆಫ್ ಪಿಸಾ, ಲಂಡನ್ನ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಸ್ ಅಥವಾ ಮಾಸ್ಕೋದ ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ನಂತೆ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 1950ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೀಡಾ ಪತ್ರಕರ್ತ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಗೊಡ್ಡೆಟ್ (1905-2000) ಎರವಲು ಪಡೆದ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಈ ಪದವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೈಡರ್ ಫಾಸ್ಟೋ ಕಾಪಿಯ ಗೆಲುವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತುಃ "ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನ ಸ್ಮಾರಕವು ತನ್ನ ದಂತಕಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದುಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಸವಾರನನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. "ಪ್ರಾಡಿಜಿಸ್ಸೈಮ್" ಅವನನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಿದ ಚರ್ಮಕಾರರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. "ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಐದು ಸ್ಮಾರಕಗಳೆಂದರೆಃ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ-ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಶ್ರೇಷ್ಠ, ಅದರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹೆಸರು ಲಾ ಪ್ರೈಮಾವೆರಾ (ವಸಂತ), ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ" ಲಾ ಕ್ಲಾಸಿಕಿಸ್ಸಿಮಾ ". 1907ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಓಡಿದ ಈ ಓಟವನ್ನು ಓಟಗಾರನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಓಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಓಟವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿದೆ (ca.) ಲಿಗುರಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಬಹುತೇಕ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದ್ದರೂ, ಓಟಗಾರರಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೊವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗೆಲ್ಲಬಹುದು. ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸ-ಡಚ್ನಲ್ಲಿ ರಾಂಡೆ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್, ಕೋಬ್ಲ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಏಪ್ರಿಲ್ನ ಪ್ರತಿ ಮೊದಲ ಭಾನುವಾರದಂದು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1913 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಐದು ಸ್ಮಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯದಾಗಿದೆ. ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ (ಹೆಲ್ಲಿಂಗನ್) ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಲ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರರನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕೋರ್ಸ್ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಃ 2017 ರಿಂದ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2012 ರಿಂದ ಔಡೆನಾರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿದಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ನ ರಾಣಿ ಅಥವಾ ಎಲ್ 'ಎನ್ಫರ್ ಡು ನಾರ್ಡ್ ("ದಿ ಹೆಲ್ ಆಫ್ ದಿ ನಾರ್ತ್") ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೋಬಲ್ಡ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1896 ರಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತಾಣಗಳೆಂದರೆ ಪಾವೆಯ ಅನೇಕ ಉದ್ದನೆಯ ವಿಭಾಗಗಳು (ಕೋಬ್ಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ಗಳ ರಸ್ತೆಗಳು) ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರವಾದ ಒಂದು ದಿನದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅನೇಕರು ವರ್ಷದ ಅತ್ಯಂತ ವೀರೋಚಿತ ಒಂದು ದಿನದ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೂಬೈಕ್ಸ್ ವೆಲೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸವಾರರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಮಾನಸಿಕ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರೂರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್-ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲಾ ಡೋಯೆನ್, ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1892 ರಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; 1894 ರಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಚೂಪಾದ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಲೀಜ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಆರೋಹಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭವ್ಯ ಪ್ರವಾಸ ತಜ್ಞರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ-ಶರತ್ಕಾಲದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಥವಾ ಬೀಳುವ ಎಲೆಗಳ ರೇಸ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಥವಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 1905 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಾನೊ-ಮಿಲಾನೊ ಎಂದು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1907 ರಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ (ಟೂರ್ ಆಫ್ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ) ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಕೊಮೊ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಲವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆರೋಹಿಗಳು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಡೊನ್ನಾ ಡೆಲ್ ಘಿಸಲ್ಲೊ, ಸಿವಿಗ್ಲಿಯೊ ಅಥವಾ ವಾಲ್ಕಾವಾದಂತಹ ಕೊಮೊ ಅಥವಾ ಬರ್ಗಾಮೊ ಬಳಿ ಅನೇಕ ಬೆಟ್ಟಗಳಿವೆ. ಸ್ಮಾರಕಗಳ ವಿಜೇತರು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ಗೆಲ್ಲುತ್ತವೆ ಕೇವಲ ಮೂವರು ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಸ್ಮಾರಕ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆಃ ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಲೂಯ್, ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೋಜರ್ ಡಿ ವ್ಲಾಮಿಂಕ್, ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ನರು, ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಆರು ಸವಾರರು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸ್ಮಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೀನ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮೂರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ (1984,1986 ಮತ್ತು 1987) ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಏಕೈಕ ಸವಾರ ಕೆಲ್ಲಿ. ಡಚ್ ಸವಾರ ಹೆನ್ನಿ ಕೈಪರ್ ಅವರು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು 1980 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರ ಲೂಯಿಸನ್ ಬೊಬೆಟ್ ಕೂಡ ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಗೆದ್ದರು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸವಾರ ಫ್ರೆಡ್ ಡಿ ಬ್ರೂಯಿನ್ ಕೂಡ ಹತ್ತಿರ ಬಂದರು, 1955 ರಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಜರ್ಮೈನ್ ಡೆರಿಕೆ ಕೂಡ ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರು ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 23 ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಒಂದೇ ಸ್ಮಾರಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಜಯಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋವನ್ನು ಏಳು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸವಾರರು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಚಿನ್ನದಲ್ಲಿನ ಗೆಲುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು (ಗಳನ್ನು) ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಮಾರಕಗಳ ವಿಜೇತರು ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು-ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮಾಡಿದರುಃ ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಮಾರಕಗಳ ವಿಜೇತರು 25 ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾರರು (ಎಡ್ಡಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ "ಡಬಲ್" ಎರಡು ಕೋಬಲ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಗಳನ್ನು (ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸವಾರನು 12 ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ "ಡಬಲ್" (ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ ಮತ್ತು ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ) ಅನ್ನು 11 ಬಾರಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ (1971 ಮತ್ತು 1972 ರಲ್ಲಿ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ). 1969 ಮತ್ತು 1975ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮರ್ಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ/ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್/ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ. ಮಹಿಳೆಯರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ 'ಸ್ಮಾರಕಗಳು'-ದಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಫೆಮ್ಸ್-ಎರಡೂ ಮಹಿಳೆಯರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅದೇ ದಿನದಂದು ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಭಾಗಶಃ ಅದೇ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಿಮಾವೆರಾ ರೋಸಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೊದ ಮಹಿಳಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 1999ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2005ರ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ 2020ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಫೆಮ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 2021 ರ ಓಟವನ್ನು ಲಿಜ್ಜೀ ಡಿಗ್ನಾನ್ ಗೆದ್ದರು, ಅವರು 2016 ರಲ್ಲಿ 'ರೋಂಡೆ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್' ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಗೆದ್ದ ಮೂರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳಾ ಸವಾರರಾದರು. ವಿಜೇತರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಮಾರಕಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಜೇತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು +