Percival Perry, 1st Baron Perry
ಪರ್ಸಿವಲ್ ಲೀ ಡಿವ್ಹರ್ಸ್ಟ್ ಪೆರ್ರಿ, 1 ನೇ ಬ್ಯಾರನ್ ಪೆರ್ರಿ ಕೆಬಿಇ (18 ಮಾರ್ಚ್ 1878-17 ಜೂನ್ 1956) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1928 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಜೀವಮಾನದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಲೌ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನೂ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಪೆರ್ರಿ ಅವರು ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಥಾಮಸ್ ಪೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಎಲಿಜಬೆತ್ (ನೀ ವೀಲರ್) ಅವರ ಮೂರನೇ ಮಗನಾಗಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VI ರ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿವೇತನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1889-1894 ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಾಲಿಸಿಟರ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಸೇರಿದರು ಆದರೆ ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಾನೂನು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಪೆರ್ರಿ ಅವರು ಎಚ್. ಜೆ. ಲಾಸನ್ ಅವರ ಮೋಟಾರು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಲಂಡನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆತ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಆರಂಭಿಕ ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಆಬ್ರೆ ಬ್ಲಾಕಿಸ್ಟನ್ ಲಂಡನ್ನ ಲಾಂಗ್ ಏಕರ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಪೆರ್ರಿ 1905ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಷೇರುದಾರರಾಗಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕಿಸ್ಟನ್ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ 1906ರಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಗಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಗೆ ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪೆರ್ರಿಯ ಮಾವನಿಂದ ಸಾಲದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ನಗದು ಹರಿವು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಲದ ನಿಯಮಗಳು ಅಥವಾ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪೆರ್ರಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಮಿಷನ್ ವಿಫಲವಾದರೂ, ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೊರಗೆ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪೆರ್ರಿ ತಂದರು. 1908ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೊಸ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸನ್ನು ಕರೆತಂದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಪೆರ್ರಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಆರ್ಇಒ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಫೋರ್ಡ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಪೆರ್ರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು, ಅವರು 1909ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಫೋರ್ಡ್ ಶಾಖೆಯ ಕಂಪನಿಯೊಂದರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಪೆರ್ರಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ವಿತರಕರ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಕಂಪನಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಹಾಸ್ಯ ಪದ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 1911ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ (ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಅವರು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಹೊರಗೆ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಟ್ರಾಫರ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1914 ರಿಂದ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮೊದಲ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಚಾಸಿಸ್ ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉದ್ಯೋಗದ ಚಲನೆ, ಸಮಯದ ವೇತನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೇರುವ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘವಾದವನ್ನು ಪೆರ್ರಿ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಮುರಿದವು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇತನ ನೀಡುವ ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1915ರ ಮೆಕೆನ್ನಾ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದವು. 1916ರಲ್ಲಿ ಪೆರ್ರಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ ಫೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಶಾಂತಿವಾದಿ ಒಲವು ಅವನನ್ನು ಅಥವಾ ಅವನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬ್ರಿಟನ್ನ ಫೋರ್ಡ್ ದೇಶಭಕ್ತ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಠಾವಂತನಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪೆರ್ರಿ ತಮ್ಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು. 1916 ರಿಂದ 1919 ರವರೆಗೆ, ಈ ಅನುಭವವು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಅವರ ಬಲವಾದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಪೆರ್ರಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರುಃ ಆಹಾರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉಪ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಂಡಳಿ) 1916 ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಮುನಿಷನ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯ) 1917-18 ಉಪ ನಿಯಂತ್ರಕ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯುದ್ಧ ಇಲಾಖೆ (ಮುನಿಷನ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯ) 1918-19 ಎಳೆತ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯುದ್ಧ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕ (ಮುನಿಷನ್ಸ್ ಸಚಿವಾಲಯ) 1918-19 ಈ ಪಾವತಿಸದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಸಿಬಿಇ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918 ರಲ್ಲಿ ನೈಟ್ ಪದವಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ ಪೆರ್ರಿ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಫೋರ್ಡ್ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತ್ತು. ಫೋರ್ಡ್ನ ಯುಕೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಪೆರಿಯ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1919ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಫೋರ್ಡ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಫೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾದ ಸ್ಲೌ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1920ರಲ್ಲಿ ಸ್ಲೌ ಮಿಲಿಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಲೌ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಟ್ರಾಫರ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪೆರ್ರಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರು. 1922-1923ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೌ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆತ ಆಂಡ್ರೆ ಸಿಟ್ರೋನ್ರ ಮನವೊಲಿಸಿದರು. 1922 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ದಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಎನ್ಚಾಂಟ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ 1926 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಹರ್ಮ ಇನ್ ದಿ ಚಾನೆಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಫೋರ್ಡ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮೂಲದ ಫೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1928ರಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ ಪೆರ್ರಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಲು, ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್ ಒಡೆತನದ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡಾಗನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು-ಯುಎಸ್ಎ ಹೊರಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆ-ಮತ್ತು ಐರಿಶ್ ಫ್ರೀ ಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಕ್. ಪೆರ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಹೊಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರೂ, ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ಸ್ಪೇನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಣಾ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜನವರಿ 1932 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಡಾಗನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಹೊರಗಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಫೋರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇತರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಗಳು ಸ್ಲೌ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೆರ್ರಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪ್ರೊವಿನ್ಶಿಯಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ದಿ ಲಂಡನ್ ಅಶ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1939-40 ನಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಸಚಿವರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಬೋರೆಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ಸನ್ ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಸಹಕಾರಿ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿತ್ತು. ಕಾವ್ಯ ಸಾಹಿತ್ಯ ಮತ್ತು ಕಲೆಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಅವರ ಒಲವನ್ನು ನೋಡಿ ಅನೇಕರು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಅವರು 1925 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸಾಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬರೆದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1932 ರಲ್ಲಿ ದಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ "ಮುಕ್ತ ಉದ್ಯಮ" ವನ್ನು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಅವರು 1943 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಐಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದನ್ನು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ 1945ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೊಮ್ಮಗನಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1947ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1948ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೆರ್ರಿ ತಮ್ಮ 70ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸರ್ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಪೆರ್ರಿಯನ್ನು ಎಸೆಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಬ್ಯಾರನ್ ಪೆರ್ರಿಯಾಗಿ ಪೀರ್ಗೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಪರ್ಸಿವಲ್ ಪೆರ್ರಿ 1902ರಲ್ಲಿ ಹಲ್ನ ಪೋಸ್ಟ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಜಾನ್ ಮೀಲ್ಸ್ನ ಮಗಳು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ಳನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಗೆ ಮಕ್ಕಳಾಗಲಿಲ್ಲ. 1923ರಿಂದ 1939ರವರೆಗೆ, ಪೆರ್ರಿ ಹರ್ಮ್ನ ಹಿಡುವಳಿದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ 78ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 1956ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬಹಾಮಾಸ್ನ ನ್ಯೂ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಲೇಡಿ ಪೆರ್ರಿ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಅವನ ಮರಣದ ನಂತರ ಬರೋನಿ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫೋರ್ಡ್-ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 18 ಮಾರ್ಚ್ 2007 media.ford.com-ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ಃ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಟೈಮ್ ಲೈನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 18 ಮಾರ್ಚ್ 2007 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇದು ಗುರ್ನಸಿ-ಹರ್ಮ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 18 ಮಾರ್ಚ್ 2007 ಪೆರ್ರಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 18 ಮಾರ್ಚ್ 2007 ಲಿಲಿಸ್ಟೋನ್ ಹಾಲ್, ಸ್ಟಾಕ್, ಎಸೆಕ್ಸ್, ಪೆರ್ರಿ ನಿವಾಸ 1878 ಜನನಗಳು 1956 ಸಾವುಗಳು ಕಿಂಗ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಜನರು, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ನೈಟ್ಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಬ್ಯಾರನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ VI ರಚಿಸಿದ