Burke Canyon
ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯು ಬರ್ಕ್-ಕ್ಯಾನ್ಯೋನ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಕಣಿವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಈಶಾನ್ಯ ಸಿಲ್ವರ್ ವ್ಯಾಲಿಯೊಳಗೆ ಯು. ಎಸ್. ನ ಇಡಾಹೋದ ಶೋಶೋನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದ ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯು ಈಗ ಇಡಾಹೋ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 4ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಮುದಾಯಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಿರಿದಾದ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಮೊಂಟಾನಾ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯು ಬರ್ಕ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ; ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ, ಸೀಸ ಮತ್ತು ಸತುವು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ 1884ರಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಾರರು ಕಣಿವೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1886 ಮತ್ತು 1890ರ ನಡುವೆ, ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಮುದಾಯಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಸಮುದಾಯಗಳು ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಕಂಡವು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ 1892ರ ಕೋಯೂರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಷ್ಕರ ಮತ್ತು 1899ರ ಘರ್ಷಣೆ, ಇದು ಗಣಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಮಾಲೀಕರ ನಡುವೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸರಣಿಯ ನಂತರ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ್ಯಂತ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಸಕ್ರಿಯ ಗಣಿಯನ್ನು 1991 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಹುಪಾಲು ಸಮುದಾಯಗಳು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದ್ದವು. ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಕೊಯೆರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಸೂಪರ್ಫಂಡ್ ತಾಣಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಬರ್ಕ್-ಕ್ಯಾನ್ಯೋನ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ವಸಾಹತು ಚಿನ್ನವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1860 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾವಿನ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜನರ ದೊಡ್ಡ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬೆಳ್ಳಿ, ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇದಾಹೊವು ಉತ್ಕರ್ಷದ ನಂತರ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣಗಳು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು, ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರರು ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಪರೀತಕ್ಕೆ ಹೊರಟಾಗ ಕಣ್ಮರೆಯಾದವು. 1884ರಲ್ಲಿ, ಗಣಿಗಾರರು ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಹುಲಿ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಳ್ಳಿ, ಸತು ಮತ್ತು ಸೀಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಟೈಗರ್ ಮೈನ್ ಅನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಗ್ಲೈಡ್ಡ್ಗೆ $35,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1887ರಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಿಡ್ಡ್ ಹುಲಿ ಗಣಿಯಿಂದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಯ ಅದಿರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮೂರು ಅಡಿ ಅಗಲದ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಅದಿರಿನ ಸಂಗ್ರಹವು ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1887 ರಂದು ವ್ಯಾಲೇಸ್ಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಬರ್ಕ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಕಣಿವೆಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದ್ದು, 1910ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 1,400 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬರ್ಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಜೆಮ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು 1886ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆಮ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಕ್ ಇಬ್ಬರೂ ವಿವಿಧ ಗಣಿಗಾರರನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದರು. 1903 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯು ಕೋಯೂರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಳು ಲಾಭಾಂಶ-ಪಾವತಿಸುವ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತುಃ ಜೆಮ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್, ಫ್ರಿಸ್ಕೊ, ಮ್ಯಾಮತ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಹೆಕ್ಲಾ, ಟೈಗರ್-ಪೂರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಗಣಿಗಳು. ನಾಗರಿಕ ಅಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು 1892ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು, ಗಣಿಗಾರರು ಮುಷ್ಕರಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಣಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಕಾವಲುಗಾರರ ನಡುವೆ ಗುಂಡಿನ ಯುದ್ಧವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಜುಲೈ 11ರ ಮುಂಜಾನೆ ಫ್ರಿಸ್ಕೋ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಗುಂಡಿನ ಚಕಮಕಿ ನಡೆಯಿತು. ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ಫ್ರಿಸ್ಕೊ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಡೈನಮೈಟ್ನ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ, ನಾಲ್ಕು ಅಂತಸ್ತಿನ ಗಿರಣಿಯು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಆರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಹಿಂಸಾಚಾರವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜೆಮ್ ಸಮುದಾಯದೊಳಗೆ ಹರಡಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಫ್ರಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಜೆಮ್ ಗಣಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಯೂನಿಯನ್ ಗಣಿಗಾರರು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ವಾರ್ಡ್ನರ್ ಬಳಿಯ ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಮುಚ್ಚಿದರು. ಇದಾಹೊ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಗಣಿಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಲೀಕರ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. 1899ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ವೈಷಮ್ಯಗಳು ಭುಗಿಲೆದ್ದವು. ಎರಡೂ ವಿವಾದಗಳಲ್ಲಿ, ವೇತನ, ಕೆಲಸದ ಸಮಯ, ಗಣಿಗಾರರ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸೇರುವ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಮಾಲೀಕರ ಮಾಹಿತಿದಾರರ ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯ ಏಜೆಂಟರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಣಿಗಾರರು ಮಾಡಿದ ಹಿಂಸಾಚಾರಕ್ಕೆ 1892 ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯು ಹಲವಾರು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳ ತಾಣವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಹಿಮಕುಸಿತಗಳು ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವುಃ ಒಂದು ಫೆಬ್ರವರಿ 4,1890 ರಂದು, ಇದು ಮೂವರನ್ನು ಕೊಂದಿತು; ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಫೆಬ್ರವರಿ 1910 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಜನರನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿ ಕೊಂದಿತು. 1910ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಿಮಪಾತದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕಣಿವೆಯ ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳು ಚದುರಿದವು, ಇದು ಬರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮೇಸ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, 1910ರ ಮಹಾ ಬೆಂಕಿಯು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1913ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮುದಾಯಗಳು ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1923ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಪೋಗೆ ಹಾನಿಯಾದ ನಂತರ ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಹ ರೈಲ್ವೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. 1939ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕ-ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಕಡಿಮೆ ಲೋಹದ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ 1983ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಬರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಕ್ಲಾ ಗಣಿಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಗಣಿಯನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹಲವಾರು ಸಮುದಾಯಗಳು ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 2010ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಹೆಕ್ಲಾ ಮೈನಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಟಾರ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಕ್ಲಾ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ $7 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು, ಪ್ರಕಟಿತ ಅಂದಾಜುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಸತು ಮತ್ತು ಸೀಸ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳದಿಂದ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಔನ್ಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳ್ಳಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ರಚನೆಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿದಾದ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕಣಿವೆಯ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಡಿದಾಗಿದ್ದು, ಬರ್ಕ್ ಸಮುದಾಯವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಪೂರ್ಣ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಹವಾಮಾನವು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಶೀತ, ಹಿಮಭರಿತ ಚಳಿಗಾಲಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಮುದಾಯಗಳು 2002ರಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 300 ಜನರು ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಕ್-ಕ್ಯಾನ್ಯೋನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಸಮುದಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಮುದಾಯಗಳಿವೆ, ಆದರೂ ಹಲವಾರು ಈಗ ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣಗಳಾಗಿವೆ. ಸಮುದಾಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿಗಳು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ದಶಕಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ವಿವಿಧ ಲೋಹಗಳು ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಬರ್ಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಗಣಿಗಳಿಂದ ಉಳಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬಂಡೆಯು ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಂ, ಸೀಸ, ಆರ್ಸೆನಿಕ್ ಮತ್ತು ಸತುವನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹರಿಸಿತು. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಲೋಹದ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಉದ್ದವಾದ ಭಾಗಗಳು ಮೀನುಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಜನವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಸರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಕೋಯೂರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಸೂಪರ್ಫಂಡ್ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಲೋಹಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರ-ಲೋಹದ ಕಲುಷಿತ ನದಿಯಾದ ಕೋಯೂರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್ ನದಿಯ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಪಿಎ) ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಬಂಡೆಗಳ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲುಷಿತ ಮಣ್ಣನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ವಿವಿಧ ಲೋಹಗಳು ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವುಃ 1991ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ ಗಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ನಿವಾಸಿಗಳ ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟ ಗಣಿ ದಂಡೆಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬರ್ಕ್ನ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯ ಲೋಹದ ಅಂಶವು ಒಕ್ಕೂಟದ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಐವತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಬರ್ಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇಪಿಎ ಮುಂದಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಇಪಿಎ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬರ್ಕ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಟ್ಟಣದ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮನೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ಮನೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಅಂದಾಜು $48,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದಶಕಗಳವರೆಗೆ, ಕಚ್ಚಾ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯ ನಿವಾಸಗಳಿಂದ ಕಣಿವೆಯ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬರ್ಕ್ನ ನಾಗರಿಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಕಚ್ಚಾ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಎಸೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದರು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೆಲ್ತ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (ಪಿಎಚ್ಡಿ) ಮತ್ತು ಇಡಾಹೋ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಕ್ವಾಲಿಟಿ (ಡಿಇಕ್ಯೂ) ಕಲುಷಿತತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಬರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮನೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದವು, ಒಟ್ಟು ಮೂವತ್ತು ಆಕ್ರಮಿತ ಮನೆಗಳು ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಹಾಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸೆಪ್ಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಡಿಇಕ್ಯೂ $220,000 ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತು. 2016ರಲ್ಲಿ, ವಾಲ್ಲೆಸ್ನಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೆಳ ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಭಂಡಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಪಿಎ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಕಣಿವೆಯ ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಭಂಡಾರವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಕೋಯೂರ್ ಡಿ 'ಅಲೀನ್, 1892ರ ಇಡಾಹೊ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಷ್ಕರ ಕೋಯೂರ್ ಡಿ' ಅಲೀನ್, ಇಡಾಹೊ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮುಖಾಮುಖಿಯ 1899 ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್ ಬೆಳ್ಳಿ ಗಣಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉತ್ತರ ಇಡಾಹೊ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಕ್ಸ್ ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಡಾಹೊದ ಕಣಿವೆಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಬರ್ಕ್ ಕಣಿವೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಇಡಾಹೊ 1880ರ ದಶಕದ ಇಡಾಹೊ ಪ್ರದೇಶದ ಭೂಗೋಳ ಶೋಶೋನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಇಡಾಹೊ ಘೋಸ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೋಶೋನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕ-ಸಂಬಂಧಿತ ಹಿಂಸಾಚಾರ, ಇಡಾಹೊ ಮೈನರ್ಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇಡಾಹೊದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸಮುದಾಯಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇಡಾಹೊ ಬೆಳ್ಳಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ