Airport check-in
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಮಾನ ಹತ್ತಲು ಅನುಮೋದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸೇವಾ ಕೌಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಏಜೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಬಯಸದ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸದ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ 2 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ಸ್ವಯಂ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಆನ್ಲೈನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ ಇದನ್ನು 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು). ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಸನ ಆದ್ಯತೆಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ, ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸುವ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಅಥವಾ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನಯಾನದ ಚೆಕ್-ಇನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿಮಾನದ ಸರಕು ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು. ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಬರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್-ಟೌನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೇವೆಯು ಅಬುಧಾಬಿ, ಸಿಯೋಲ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ದೆಹಲಿ, ಕೌಲಾಲಂಪುರ್-ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ಲಂಡನ್, ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್, ವಿಯೆನ್ನಾ ಮತ್ತು ತೈಪೆಯಂತಹ ಕೆಲವು ನಗರಗಳು ನೀಡುವ ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಗರದೊಳಗೆ ಆದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚೆಕ್-ಇನ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ನ ವಿಧಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಮಾನದ ಕೇವಲ ಒಂದು ವಲಯಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಅಥವಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಚೀಲಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮೂಲಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗುರುತಿನ ನೋಂದಣಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾನ್ಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಏಜೆಂಟ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು, ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು, ವೀಸಾಗಳು, ಒಪ್ಪಿಗೆ ಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಲಸೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ವಿವರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪಾವತಿಗೆ ಬಳಸಿದ ಮೂಲ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನೋಂದಣಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಬಹುದು (ಆ ದೇಶದ ಭದ್ರತಾ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು). ತೂಕದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವತಃ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸದ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಜೆಂಟ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನು ಭತ್ಯೆ, ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದಾದರೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಯಂ-ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ವಯಂ-ಬ್ಯಾಗ್ ಡ್ರಾಪ್ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಂತರ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಚೀಲವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಚೆಕ್ ಮಾಡಿದ ಲಗೇಜ್ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೇರವಾಗಿ ಲೌಂಜ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು (ಲೌಂಜ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರೆ) ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಇ-ಪಾಸ್ (ಅದರ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಎಫ್ಐಡಿ ಸಾಧನ) ಬಳಸಿ ಅಲ್ಲಿನ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ಗಳಾದ ಇಪಾಸ್, ಎಂಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆಸನ ನಿಯೋಜನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಿಟಕಿ ಅಥವಾ ಹಜಾರದ ಆಸನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಎಂಬುದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತರ್ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಊಟದ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣಗಳಂತಹ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯ ಆಸನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೇಗವೆಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೀಸಾ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ನೈಜವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಗುರುತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು) ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಆದ್ಯತೆಯ ಚೆಕ್-ಇನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮೇಜುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್-ಆಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸದ ಹೊರತು ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಂತರ ತಮ್ಮ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂ-ಸೇವೆಯು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಯಾನ್ಏರ್ ಕೆಲವು ಸೀಮಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 60 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 2010 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮೇಜುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮೇಜುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇತರ ಪರಂಪರೆಯ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1999ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ 3-ಡಿ ಬಾರ್ಕೋಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಿಎಎ (ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಎ (ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿ) ಎರಡರಿಂದಲೂ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನದ ನಿಗದಿತ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಹಾಯಕರಿಗೆ ಏಳು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಯಾನದ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವೆಬ್ ಆಧಾರಿತ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಈಸಿ ಜೆಟ್, ಇದು 30 ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಉತ್ತಮ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಅಥವಾ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕೆಲವು ತಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಇಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ವಿಂಡೋ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ರೇಯಾನ್ಏರ್ನಂತಹ ಬೃಹತ್ ತಲೆ ಅಥವಾ ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಾಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಆಸನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಸನ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 60 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ 2000ದ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಪಿಡಿಎ ಬಳಸಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಆರ್ಎಸ್ ಅಥವಾ 4ಜಿ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಅಂತರ್ಜಾಲ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಿಡಿಎ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ (ಫಿನ್ನೈರ್ ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶದ ಮೂಲಕ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನ ಬ್ರೌಸರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಮೀಸಲಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಚೆಕ್-ಇನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಣಕಯಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಮೊಬೈಲ್ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರರು ಬಾರ್ಕೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬಹುದು (ಅಂದರೆ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು). ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ನ ಒಂದು ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಏಜೆಂಟ್ ಅವರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೇರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಟಿಕೆಟ್ ಕೂಪನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓಪನ್ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮತ್ತು ಲೌಂಜ್ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಪ್ರಥಮ ಅಥವಾ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫ್ರಿಕ್ಯುಯೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು) ಅಥವಾ ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಲೌಂಜ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಇರುವ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೋಣೆಯೊಳಗೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಏರ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಲೌಂಜ್ ಮೀಸಲಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕೌಂಟರ್ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಶಾರ್ಟ್ಕಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕ್ಯೂ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಮೊದಲ, ವ್ಯವಹಾರ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕಾನಮಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಮತ್ತು ಸೂಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರ ವಿಮಾನಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಚಾಂಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ 3 ರಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೀಸಲಾದ ಕರ್ಬ್ ಸೈಡ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವರಿಗೆ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಾಗ ಮಂಚಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯಬಹುದು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೌಂಟರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ/ಬಿಸಿನೆಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತನ್ನ ಹಬ್ ಡಿಎಕ್ಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಕಾನಮಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಲಾಬಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ/ಬಿಸಿನೆಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೈ ಟೀಮ್ ಆದ್ಯತೆಯ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೇವೆ "ಸ್ಕೈಪ್ರಿಯಾರಿಟಿ" ಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಸದಸ್ಯರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ (ದುಬೈ, ಶಾರ್ಜಾ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಕೌಲಾಲಂಪುರ್, ನವದೆಹಲಿ, ಚೆನ್ನೈ, ಸಿಯೋಲ್, ವಿಯೆನ್ನಾ ಮತ್ತು ತೈಪೆ ಸೇರಿದಂತೆ), ಕೆಲವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್-ಟೌನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಸಬ್ವೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ದಿನ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಿಯೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯನ್ ಏರ್, ಏಷಿಯಾನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಜು ಏರ್ ಸಿಯೋಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ನಲ್ಲಿ, ಮಲೇಷ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೆಎಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್-ಟೌನ್ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇ. ವಿ. ಎ. ಏರ್ಗಳು ತೈಪೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಚೆಕ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಲಂಡನ್, ಜಿನೀವಾ ಮತ್ತು ಜ್ಯೂರಿಚ್ನ ಆಯ್ದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಜನರು ಮನೆಯಿಂದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಸಾಮಾನು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಚೆಕಿನ್, ಏರ್ಲೈನ್