National Routeing Guide
ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್ ಒಂದು ದಾಖಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಸಿಂಧುತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಕವು ಹೇಳಿದಂತೆ, "[ಇದು] ಜಾಲವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ". ಇದು ರೈಲು ವಿತರಣಾ ಗುಂಪು ತಯಾರಿಸಿದ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೂ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ರೈಲು ಜಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣಿಸದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ನ ಸಿಂಧುತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು (ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು) ಬಯಸಿದಾಗ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 'ಸರಳ' ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕರು ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಎದುರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ, "ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ" ಉಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕಟಿತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಿಡಿಎಫ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (ಎ-ಎಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ರೈಲು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾಗಿಸುವ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ರೈಲು ವಿತರಣಾ ಗುಂಪಿನ ಜಾಲತಾಣದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಗದದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ರೈಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗ್ರಂಥಾಲಯದ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ & ರೋಡ್ ಜಾಲತಾಣವು 1996ರ ಮೂಲ ರೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್ ಮತ್ತು 1997ರ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾದ ರೂಟಿಂಗ್ ಗೈಡ್ನ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾಗದದ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖರೀದಿಗೆ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಇದು 2002 ರಲ್ಲಿ £ 12.50 ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 7 ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ದರಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಬಹು-ಭಾಗ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದರ ಕೈಪಿಡಿಯ" ಒಂದು ಸಂಪುಟದ ಅದೇ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎರಡನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಗದದ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ದಾಖಲೆಯು ಮಾಹಿತಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಕಾಯ್ದೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಕಾಗದದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕೋರಬಹುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಯು. ಕೆ. ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಚಾರಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಟಿಕೆಟ್ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು, ಬದಲಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಯಾಣಗಳು. ಯುಕೆ ರೈಲು ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇದು ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಗ್ರಾಹಕರ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಚಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ; ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೇರೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮಾನ್ಯವಾದ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಮುದ್ರೆ ಹಾಕಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಹಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, 'ಸಮಂಜಸವಾದ' ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ನಂತರ, "ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು" ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ಅದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖದ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಬರೆದು ಅನುಮೋದಿಸಿವೆ. ಆನ್-ರೂಟ್ ತತ್ವವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾಳಜಿಯು ಅವರು ಖರೀದಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದು. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯ ಎ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದಾದರೂ ಹೌದು ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತಾರೆಃ ರೈಲು ಮೂಲದಿಂದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ನೇರ ರೈಲು ಆಗಿದೆಯೇ? ಗ್ರಾಹಕನು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ (ದೂರದಿಂದ) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆಯೇ? (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮೈಲಿ ದೂರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ.) ಎರಡೂ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ 'ಇಲ್ಲ' ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗನಿರ್ದೇಶಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೇಗದ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು) ಅಥವಾ 'ನಿರೀಕ್ಷಿತ' ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಇಲ್ಲದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಬಯಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ನಿಯಮ ಅಥವಾ 'ಸುಲಭತೆ' ಅನುಮತಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಒಂದೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುಲಭತೆಗಳು ಈ ಸುಲಭತೆಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ವಿಭಾಗ ಇ ಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಒಂದು ಸಾಲಿನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಪ್ರಯಾಣವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ನೋ ಡಬ್ಲಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್" ನಿಯಮವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದು ಸಾಲಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಲಿಗೆ ಬದಲಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 'ವೇಗದ' ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇತರವುಗಳು ಅನುಕೂಲತೆಯ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆಃ ಕೆಲವು ಅನುಕೂಲಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಎರಡೂ ಆಗಿರಬಹುದುಃ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ವಿತರಣಾ ಗುಂಪಿನ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಭಾಗವು ಐದುನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರವೇಶ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕರಣ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಹತ್ತಿರದ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಯಾವುದು "ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ" ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ-ಇದು ಬಹುಶಃ ವಿವೇಚನೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಫಾರ್ನ್ಬರೋ (ಮುಖ್ಯ) ನಿಂದ ಫಾರ್ನ್ಬರೋ ಉತ್ತರ, ಆಶ್ ವೇಲ್ ನಿಂದ ಉತ್ತರ ಕ್ಯಾಂಪ್) ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೂರು ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿವೆಃ ನೇರ ರೈಲುಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾದ ಮಾರ್ಗಗಳು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಸರಳ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮೂರನೆಯದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತತ್ವ ಯುಕೆ ರೈಲು ಜಾಲವು ರೂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವು ಪಕ್ಕದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ. "ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಸ್"). ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರೂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ರೂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬಹುದುಃ ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವು ಮಾತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿ ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗದ ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ನಕ್ಷೆಯನ್ನು (ಅಥವಾ ನಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು) ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ನಕ್ಷೆಗಳು ರೂಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವ ರೇಖೆಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವು ಡಬಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದವರೆಗೆ (ಅದೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ) ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಡಬಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುಲಭತೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ವಿನಿಮಯದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. 'ಲಂಡನ್ ಅಲ್ಲ', ಅಥವಾ ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ಗಳು ಉದಾ. "ಓದುತ್ತಿರುವೆ". ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ವಾನ್ಸೀ, ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಲಂಡನ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬದಲು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಅವು ಅನನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 'ವಿಶೇಷ' ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳುಃ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ, ಕಾಗದದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದಾದ ಪಿಡಿಎಫ್ಗಳಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುವುದುಃ 'ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಉತ್ತರಗಳು' ವೆಬ್ಲಾಗ್; ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ರೂಪರೇಖೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಡಿಬಿ ತಾಣಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ