William H. Hardy
ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಹಾರ್ಡಿ (ಫೆಬ್ರವರಿ 12,1837-ಫೆಬ್ರವರಿ 17,1917) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನಗರಗಳಾದ ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್, ಲಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1837ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಟಾಡ್ಸ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ (ಅಲಬಾಮಾದ ಲೋಂಡೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ) ರಾಬರ್ಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮತ್ತು ಟೆಂಪರೇನ್ಸ್ ಎಲ್. (ಟೋನಿ) ಹಾರ್ಡಿಗೆ ಜನಿಸಿದ ವಿಲಿಯಂ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಹಾರ್ಡಿ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಲೆಬನಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು, ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದ ಸಂಕೋಚನದಿಂದಾಗಿ ಪದವಿಪೂರ್ವ ಶಿಕ್ಷಣದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಬಾಲಕರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಯಾದ ಸಿಲ್ವರೇನಾ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಕ್ಕೆ ಹಾರ್ಡಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಫ್ಲವರ್ಸ್ನ ಸಿಲ್ವರೇನಾದಲ್ಲಿದ್ದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ಕಾನೂನನ್ನು ಓದಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು 1856ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ರಾಲೀಗಾಗಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ, ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1858ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾನೂನು ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1859 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಮತ್ತು 1860 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸ್ಯಾಲಿ ಆನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರು 1872 ರಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಮೊದಲು ಆರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು (ಮ್ಯಾಟ್ಟಿ, ವಿಲ್ಲೀ, ಎಲ್ಲೆನ್, ಎಲಿಜಬೆತ್, ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಜೆಫರ್ಸನ್ ಡೇವಿಸ್) ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1861ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ 16ನೇ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಕಂಪನಿ ಎಚ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಅವರು 1862ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆಗ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಬೇಕಾಯಿತು. 1864ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಜನರಲ್ ಆರ್ಗೈಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಸಹಾಯಕ ಡಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು, ಈ ಹುದ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1868ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ಮೆರಿಡಿಯನ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿನಿಂದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನಕ್ಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರುಃ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎನ್ಒ & ಎನ್ಇಆರ್ಆರ್). ನಂತರ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರರಾದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಪರಂಪರೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆಃ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ ಸರೋವರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಾರ್ಡಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು 1873 ರ ಆರ್ಥಿಕ ಭೀತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಹೋದ ನಂತರ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು. 1870ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ತಮ್ಮ ಅಳಿಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಮಿಲ್ಟನ್ ಲಾಟ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ಅಲಬಾಮಾ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿಯ ಕೆಲಸವು NO & NERR ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಂತೆಯೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೊರೆದು 1873 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಮೇಯಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎನ್ಒ & ಎನ್ಇಆರ್ಆರ್ನ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ರಸ್ತೆಯ ಜನರಲ್ ಕೌನ್ಸೆಲ್ ಆಗಿ, 1873 ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಮೊಬೈಲ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಹ್ಯಾಟಿ ಲಾಟ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು 1874ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಟಿಯು ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು; 1895ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಸಾಯುವ ಮೊದಲು ಹಾರ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಕೆಗೆ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು (ಲೆನಾ ಮಾಯ್, ಲಾಮರ್ ಮತ್ತು ಟೋನಿ). ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪಾಂಟ್ಚಾರ್ಟ್ರೈನ್ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಎನ್ಒ & ಎನ್ಇಆರ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿ ಸಾಧಿಸಿದ ದಂಗೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಮ್ಯಾಗ್ನೋಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪುರುಷರು (ಮತ್ತು ಆಗಲು ಬಯಸುವವರು) ತಮ್ಮ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದರು. 1880 ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಣಕಾಸುದಾರರು ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪರಿಣತರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫಾಕ್ನರ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ವಿರ್ಟ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಶಿಪ್ ಐಲೆಂಡ್, ರಿಪ್ಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಟುಕಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಫಾಲ್ಕ್ನರ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಹಾರ್ಡಿ 1887 ರಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು, ಆ ರಸ್ತೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕೆಲವು ಹಂತಕ್ಕೆ" ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಾಕಿ ಉಳಿದರು. ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಹಾರ್ಡಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಗಲ್ಫ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಜಾಕ್ಸನ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಂದರು ಎಂದು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಕಥೆಯೊಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಡಿ ಸ್ವತಃ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ಹ್ಯಾಟಿಯ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎನ್ಒ & ಎನ್ಇಆರ್ಆರ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾರ್ಡಿ, ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾದ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನಗರವು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಬಂದರಿನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸುದೀರ್ಘ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಾರ್ಡಿ ಉತ್ತರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸುದಾರರನ್ನು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗೆ ತಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ತರಲು ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದರು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರದ ವಾಸ್ತವತೆಯು ಅವರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ನೀಡಿತು. ಜೋನ್ಸ್ ಎಸ್. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರ ಗುತ್ತಿಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಡಿ ಅವರು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದು, ಅಪರಾಧಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತನಿಖೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗವು 1888 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಅವರ ಕೆಟ್ಟ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತಂದಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಇಬ್ಬರು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಬೆಂಬಲಿಗರು (ವಿಲಿಯಂ ಫಾಕ್ನರ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್) ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರೇರಿತ ಹತ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಹೊಡೆತವು ಹಣಕಾಸಿನ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು; ಹಣಕಾಸನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹಾರ್ಡಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಗಟು ಭೀತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ 1896 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜೋಸೆಫ್ ಟಿ. ಜೋನ್ಸ್ಗೆ ಕೈ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೂ, ಹಾರ್ಡಿ 1899ರವರೆಗೂ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. 1895ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗಕ್ಕೆ ಅವರ ಆಯ್ಕೆಯು ಅವರನ್ನು ಜಾಕ್ಸನ್ನ ರಾಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಜಾಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಾರ್ಡಿ ತಮ್ಮ ಮೂರನೇ ಪತ್ನಿ ಇಡಾ ವಿ. ಮೇ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ವಿವಾಹವಾದರು, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್, ಜೂನಿಯರ್, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಲೀ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಹಚಿನ್ಸ್ ಎಂಬ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. 1905ರಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ಎರಡನೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ (ದಕ್ಷಿಣ-ಮಧ್ಯ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ) ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1906ರಲ್ಲಿ ಜಿಲ್ಲೆಯು ವಿಭಜನೆಯಾದಾಗ, ಹಾರ್ಡಿ ಅವರು 1909ರಲ್ಲಿ ಅರೆ-ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕರಾವಳಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಮುಂದಿನ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಹಾರ್ಡಿ ತಮ್ಮ ಮಗ ಟೋನಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಹಾರ್ಡಿ 17 ಫೆಬ್ರವರಿ 1917 ರಂದು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಗಲ್ಫ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಲೆಗಸಿ ವಿಲಿಯಂ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಹಾರ್ಡಿಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಜ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತು ಆ ನಗರವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಆತನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1929ರ ಕಂಚಿನ ಪ್ರತಿಮೆಯು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಗಲ್ಫ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಬಳಿ ನಿಂತಿದೆ. 2002ರವರೆಗೂ, ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡಿಯ ಅಮೃತಶಿಲೆಯ ಪ್ರತಿಮೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಭಾವಚಿತ್ರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಾರ್ಡಿ ಮೂರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನಗರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಸಿದರುಃ ಗಲ್ಫ್ಪೋರ್ಟ್, ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಲಾರೆಲ್. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹಾರ್ಡಿ ಆ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ನಗರಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆಃ ಹಾರ್ಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಟೋನಿ ಲೇನ್, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮಾಮಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಅಡೆಲೈನ್, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೋನಿ ಡ್ರೈವ್. ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ವಕೀಲರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಕೌಂಟಿಯ ಜನರು, ಅಲಬಾಮಾ ಜನರು 1837 ಜನನ 1917 ಸಾವುಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ರಾಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಗಲ್ಫ್ಪೋರ್ಟ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಹ್ಯಾಟೀಸ್ಬರ್ಗ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಗರ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಜನರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಕೀಲರು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಕಾನೂನನ್ನು ಓದುವ ಮೂಲಕ ಕಾನೂನು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.