Lawson Army Airfield
ಲಾಸನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂಬುದು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೊಲಂಬಸ್ ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಚಟ್ಟಹೂಚೀ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ ಮೂರ್ನಲ್ಲಿರುವ (ಹಿಂದೆ ಫೋರ್ಟ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್) ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಫೋರ್ಟ್ ಮೂರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಲಾಸನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಒಂದು ರನ್ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ರನ್ವೇ 15/33:10,000 ಅಡಿ x 150 ಅಡಿ. (3,048 x 46 ಮೀ), ಮೇಲ್ಮೈಃ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಒರಿಜಿನ್ಸ್ 1918ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸೇನೆಯು ಕೊಲಂಬಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಸ್ಸಿ ಪ್ಲಾಂಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕೊಲಂಬಸ್ ಮೂಲದ ಹೆನ್ರಿ ಲೂಯಿಸ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಈ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಹೆನ್ರಿ ಲೂಯಿಸ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಲೂನ್ ವೀಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ದತ್ತಾಂಶವು ಪದಾತಿದಳಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಸೇನೆಯು 1919ರಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಲೂನ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1922ರಲ್ಲಿ, ಸೇನೆಯು ಈ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿ ಶಾಶ್ವತ ಸೇನಾ ಹುದ್ದೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. 1921 ರಿಂದ 1931 ರವರೆಗೆ, ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಬಳಿಯ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. 1928ರಲ್ಲಿ, ಬಲೂನ್ ಘಟಕವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಯಾವುದೇ ಶಾಶ್ವತ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1931ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸೇನೆಯು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರಿಟ್ಟಿತು. 1923ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಓಹಿಯೋದ ಮೆಕ್ಕೂಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಂಬಿ-2 ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮೂಲದ ವಾಲ್ಟರ್ ಆರ್. ಲಾಸನ್. ಲಾಸನ್ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 41 ನೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಒಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ 16ನೇ ಅಬ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಬಿ, ಐದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 35 ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಪುರುಷರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಲಾಸನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಫ್ಲೈಟ್ ಬಿ ಡಬಲ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಿಂದ ಮೂರು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ 0-25 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಬ್ರ್ಯಾಗ್ನ ಘಟಕಗಳು ನಂತರ ಫ್ಲೈಟ್ ಬಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ವಿಮಾನ ಬಿ ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1933ರಲ್ಲಿ, ಲಾಸನ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಸೇನೆಯು $855,060 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿತು. 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಲಾಸನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಪದಾತಿದಳ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆಯಿತು. 1940 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 16 ನೇ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 97 ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 15 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಲೈಟ್) ಅನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1941ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಾಗ, ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು, ರನ್ವೇಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏಪ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ ನಡೆಯಿತು. ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೀಕ್ಷಣೆ, ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಲಘು ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 1941 ಮತ್ತು 1942ರ ಮೊದಲ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಸನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದವು. 74ನೇ ವೀಕ್ಷಣಾ ಗುಂಪು (ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1942-ಏಪ್ರಿಲ್ 10,1942) ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣೆ, ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ತರಬೇತಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸೈನ್ಯವು 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಐ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಸಿ-47 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 316ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಟಿಸಿಜಿ) ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು ಲಾಸನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಸನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಇತರ ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸಿ-47 ಘಟಕಗಳೆಂದರೆಃ 314ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 20,1943-ಮೇ 1943) 63ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಮೇ 7,1943-ಜೂನ್ 3,1943) 10ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ನವೆಂಬರ್ 30,1943-ಜನವರಿ 21,1944) 438ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1-ನವೆಂಬರ್ 15,1945) (ಯುನಿಟ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಗಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಲಾಸನ್) ಇಡೀ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ, ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಟಿಸಿಜಿ) ಯಾವಾಗಲೂ ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1943ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, 10ನೇ ಟಿ. ಸಿ. ಜಿ. ಯು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದ ಜೊತೆಗೆ ಬದಲಿ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವಾಯಿತು. 3ನೇ ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಹ ಏಪ್ರಿಲ್ 1942ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 1945ರವರೆಗೆ ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಫೈಟರ್, ಲೈಟ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ/ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದಾತಿದಳ ಶಾಲೆಯ ತರಬೇತಿಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸಿ. ಮಾರ್ಷಲ್, ಜನರಲ್ ಹಾಪ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್, ಲಾರ್ಡ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮೌಂಟ್ಬ್ಯಾಟನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಆಂಥೋನಿ ಈಡನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಾಸನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ ಅನೇಕ ಗಣ್ಯ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಈ ನೆಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಅವರ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಶಾಲೆಯು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಬಳಕೆಯು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸಿ-46ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು. 1947ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಾಸನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. 434ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಂಗ್ (ಜನವರಿ 23,1952-ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1953) ಕರ್ಟಿಸ್ ಸಿ-46 ಕಮಾಂಡೋ 464ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಂಗ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1953-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21,1954) ಸಿ-119 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಲಾಸನ್ ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 8,200 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ರನ್ವೇ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1967ರಲ್ಲಿ, ದಿ ಗ್ರೀನ್ ಬೆರೆಟ್ಸ್ (ಚಲನಚಿತ್ರ) ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಲಾಸನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಡಾ ನಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇನಾ ವಾಯುಯಾನ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಫೋರ್ಟ್ ಮೂರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಪದಾತಿದಳ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ I ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಮಾಂಡ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಶೆಟಲ್, ಎಂ. ಎಲ್. (2005), ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಮೌರರ್, ಮೌರರ್ (1983). ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾಃ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ. .. ರಾವೆನ್ಸ್ಟೈನ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ. 1984). ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ವಂಶಾವಳಿ ಮತ್ತು ಗೌರವಗಳ ಇತಿಹಾಸಗಳು 1947-1977. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾಃ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ. .. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಲಾಸನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ (GlobalSecurity.org) 1919 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ನ ಚಟ್ಟಹೂಚೀ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ)