Teesside power station
ಟೀಸೈಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ರೆಡ್ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿಲ್ಟನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಬಳಿ ಇರುವ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸೈಕಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು (ಸಿಸಿಜಿಟಿಗಳು) ಮತ್ತು ಓಪನ್ ಸೈಕಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು (ಒಸಿಜಿಟಿಗಳು) ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 2011 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಸಿಜಿಟಿ ಭಾಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಈ ಕೇಂದ್ರವು 1875 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ (ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಯುರೋಪಿನ ಯಾವುದೇ ಸಿಸಿಜಿಟಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುಮಾರು 3 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಲ್ಲದು. 1993ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎನ್ರಾನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2001ರ ಎನ್ರಾನ್ ಹಗರಣದ ನಂತರ 2008ರಲ್ಲಿ ಗಾಜ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಪಿಎಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಕೈಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಸಹಉತ್ಪಾದನೆ ಘಟಕವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ವಿಲ್ಟನ್ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಉಗಿ ಒದಗಿಸಿತು. ಈಶಾನ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೊ ಬಳಿಯ ವಿಲ್ಟನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಇಪ್ಪತ್ತೊಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮುಖ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ವಿಂಪೆ ಕೈಗೊಂಡರು, ಇದರಲ್ಲಿ 3,000ರಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿದ್ದರು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1993ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲತಃ ಯು. ಎಸ್. ಇಂಧನ ಕಂಪನಿ ಎನ್ರಾನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1998ರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಂಸದ ಮೊ ಮೌಲಂ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. 2001ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 2002ರಲ್ಲಿ ಎನ್ರಾನ್ನ ದಿವಾಳಿತನದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಟೀಸೈಡ್ ಪವರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಟಿಪಿಎಲ್) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರ ಪರವಾಗಿ ಪಿಎಕ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿತ್ತು. 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅದರ ಖಾಸಗಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಮಾಲೀಕರಾದ ಕಾರ್ಗಿಲ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ಮನ್ ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ ಅವರು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟರು, ಇದರ ಮೌಲ್ಯವು 200 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ ಮತ್ತು 300 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2008 ರಂದು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಗಾಜ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ನಿಲ್ದಾಣದ 500 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 2008ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಉನ್ನತೀಕರಣವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು 300 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 340 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗದ ಕಾರಣ, ಏಪ್ರಿಲ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಡಿ. ಎಫ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪವರ್ ನಡುವಿನ ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ನಂತರದ ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2011 ರಂದು, ಜಿಡಿಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣದ 1,830 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರವೇಶ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (ಟಿಇಸಿ) ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರದ ಸಿಸಿಜಿಟಿ ಅಂಶದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಓಪನ್ ಸೈಕಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 45 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಇಂಧನ ಆಮದಿನ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿನ ದುರ್ಬಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಂಸದ ಟಾಮ್ ಬ್ಲೆನ್ಕಿನ್ಸಾಪ್ ಸಹ ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಕ್ರಿಸ್ ಹುಹ್ನೆಗೆ "ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಾವರದ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು [ಮಾಲೀಕರಿಗೆ] ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು" ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಯುಕೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಸ್ಥಾವರಗಳ ಜೀವನದ ಮುಂಬರುವ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಮಾಲೀಕರು, ಜಿ. ಡಿ. ಎಫ್. ಸೂಯೆಜ್, 2013ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ಕೆಡವುವ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದು 2015ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2018ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳದ ವ್ಯವಹಾರ ದರಗಳ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಿಂದಾಗಿ ಜಿ. ಡಿ. ಎಫ್. ಸೂಯೆಜ್ಗೆ 26 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. 1, 875 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ನ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಯುರೋಪಿನ ಯಾವುದೇ ಸಿಸಿಜಿಟಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಿಂತ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್, ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯಗಳ 3 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು. ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಎಂಟು 152 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ 701ಡಿಎ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪೂರಕ ದಹನದೊಂದಿಗೆ ನೂಟರ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಹೀಟ್ ರಿಕವರಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಜನರೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ; ಎರಡು 305 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು; ಮತ್ತು ಒಂದೇ 43 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಎಲ್ಎಂ 6000 ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್. ಈ ಜನರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಪ್ರೊಪೇನ್ ಮತ್ತು ನಾಫ್ಥಾಗಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರ ವೇಳೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಭಾಗಶಃ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಕೇವಲ 45 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅನಿಲ ಇಂಧನವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಯುಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ಸಹ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಗಿ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ನೀರನ್ನು ಮೂರು ಕೂಲಿಂಗ್ ಗೋಪುರಗಳು ತಂಪಾಗಿಸಿದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಎ. ಬಿ. ಬಿ. ನಿರ್ಮಿಸಿದ 275-ಕಿಲೋವೋಲ್ಟ್ (ಕೆವಿ) ಸಬ್ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಪಕ್ಕದ ವಿಲ್ಟನ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಗಿ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಅನಿಲ ದ್ರವಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಪೇನ್, ಬ್ಯುಟೇನ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಈಶಾನ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ರಾನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಎಂಜೀ 1993 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು