CityLink Yellow (BaltimoreLink)
ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಯೆಲ್ಲೊ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವೈಎಲ್) ಎಂಬುದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಛೇದಕದಿಂದ ರಿವರ್ವ್ಯೂವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮನ್ರೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಿ ಅಲ್ಮೇಡಾ, ಕಿರ್ಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಗಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಮೊದಲ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೂಟ್ 36 ಅನ್ನು 1947 ರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಭಾಗವು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರಿನಿಂದ ಸೇವೆ ಪಡೆದ ಏಕೈಕ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಗಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ವಿಭಾಗ, ಅಲ್ಲಿ ನಂ. 1 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ 1895 ರಿಂದ 1947 ರವರೆಗೆ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ನಡೆಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ 11ನೇ ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಗ 11 1959ರಿಂದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ನಂ. 27 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ 27ಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ) 1905ರಿಂದ 1938ರವರೆಗೆ. ಇದನ್ನು ನಂ. 1938 ರಿಂದ 1957 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 27 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್, ಇದು ನಂ. 52 ಬಸ್, ಇದು ಹರ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂ. 27 ಮತ್ತು 52 ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗ 27 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1959 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 11 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 11 ಮತ್ತು 36 ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, 1998 ರಿಂದ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 11 ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು, ಮಾರ್ಗ 11 ರ ಹಿಂದಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಗ 36 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 11 ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಿಡಲು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು 1998ರಲ್ಲಿ. ಯಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಿಂದ ರಿವರ್ವ್ಯೂವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗ 36 ಮತ್ತು ರಾಡ್ಜರ್ಸ್ ಫೋರ್ಜ್/ಜಿಬಿಎಂಸಿ/ಗೌಚರ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಇನ್ನರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮಾರ್ಗ 11 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾರ್ಗ 36 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಗ 11 ರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮನ್ರೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಿಂದ ರಿವರ್ವ್ಯೂವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2007ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ಡೌನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ವಾಲ್-ಮಾರ್ಟ್ ಸೂಪರ್ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 17,2008 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಎಂ. ಟಿ. ಎ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 1947 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು