Aetos-class destroyer
ಏಟೋಸ್ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ವರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಕ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ತಿರಿಯಾ (, "ಕಾಡು ಮೃಗಗಳು") ವರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1897ರ ಗ್ರೀಕೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೋತ ನಂತರ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ 1912ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1916ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1918ರವರೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಪಾಂಥಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವೂ. ಅವರನ್ನು 1918ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1924-1925 ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು. ಕ್ರೀಟ್ನ ಸುಡಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನವು ಲಿಯಾನ್ನನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಇತರ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅವುಗಳನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಎಟೋಸ್ ವರ್ಗವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ ಒಂದು ಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಕರಡು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಏಟೋಸ್ ವರ್ಗವು ಎರಡು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಎರಡು ದಂಡಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವೈಟ್-ಫಾರ್ಸ್ಟರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಉಗಿ ತುಂಬಿತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಏಕ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಏಕ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 90 ರ ಆರಂಭಿಕ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1924 ಮತ್ತು 1935ರ ನಡುವೆ ಜೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವೈಟ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಯಾರೊ ತೈಲ-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು, ಇದು ಕೊಳವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಐದರಿಂದ ಎರಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಒಂದು 4 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದಿರುವ ಹೊಸ ಆಶ್ರಯ ಡೆಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ನಾಲ್ಕು ಏಕ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬಹುದಾದ ಎರಡು ಟ್ರಿಪಲ್ ಆರೋಹಣಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಎರಡು 2-ಪೌಂಡರ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 40 ನೌಕಾ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಏರಿತು. ಉಳಿದಿರುವ ವರ್ಗದ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರಾದ ಇರಾಕ್ಸ್, ಪಂಥಿರ್ ಮತ್ತು ಏಟೋಸ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ದಂಡೆಯನ್ನು ಎತ್ತರದ ಕೋನದ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ 4 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮೂರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ 'ಎಕ್ಸ್' ಮತ್ತು 'ವೈ' ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂದೂಕಿನ ಬದಲಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆತಗಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಎ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 123ಎ ಅಸ್ಡಿಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಏಕ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳು 2-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ವರ್ಗ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಈ ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 1909 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾವು ಬರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ಲೈರ್ಡ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್ ವರ್ಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಈ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1911ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಲೂಯಿಸ್, ಸಾಂಟಾ ಫೆ, ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟೆರೊ ಮತ್ತು ಟುಕುಮಾನ್ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 1912ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಲಾ 148,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಏಟೋಸ್, ಐರಾಕ್ಸ್, ಪಾಂಥಿರ್ ಮತ್ತು ಲಿಯಾನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೀಕ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು, ಇನ್ನೂ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ಗೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಟೋಸ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಸ್ಟೀಮರ್ ಅಯೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೀಕರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಲಾಮಿಸ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಐದು ವಾರಗಳ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದ ಏಟೋಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಲೆಮ್ನೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರೀಕ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಸೇರಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಖರೀದಿಯನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತುಃ ಹಡಗುಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 3,000 ಚಿಪ್ಪುಗಳು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ (αντιτορπιλικά) ಬದಲಿಗೆ "ಸ್ಕೌಟ್ ಹಡಗುಗಳು" (ανιχνειτικά) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಕ್ "ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಕಿಸ್ಮ್" ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ನ ರಾಜ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ Iನ ರಾಜ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಥೆನ್ಸ್ ಬಳಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು. ಗ್ರೀಕರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಂಚುದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ನಗರದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದವು. ಘಟನೆಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಹಲವಾರು ಗ್ರೀಕ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಏಟೋಸ್ ವರ್ಗದ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1916ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಏಟೋಸ್, ಇರಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳು 102 ರ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ 1917-1918 ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಹಿರಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕೆಲವು ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ನಂತರ, 1917ರಲ್ಲಿ ಏಟೋಸ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಗ್ರೀಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ, ನಿಜವಾದ ಹಸ್ತಾಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. 1918ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು, ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಮುದ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಜಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು 1924-1925 ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1931 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಸ್ನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು. ಲಿಯೋನ್ 1941ರ ಮೇ 22ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದನು ಮತ್ತು 1941ರ ಮೇ 15ರಂದು ಕ್ರೀಟ್ನ ಸುಡಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದನು. ಉಳಿದ ಮೂರನ್ನು 1941 ಮತ್ತು 1942ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್, ಕಲ್ಕತ್ತಾ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಸುಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇರಾಕ್ಸ್, ಪಂಥಿರ್ ಮತ್ತು ಏಟೋಸ್ 1945ರವರೆಗೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1944-1945 ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಡಗುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ 1946ರಲ್ಲಿ ಈ ಮೂರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೇವಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರಡೋರ್ಸ್ ಡಿ 1912-ಆಸ್ಟಿಲ್ಲೆರೊ ಲೈರ್ಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ (ಪ್ರವೇಶ 2017-02-04) ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ತರಗತಿಗಳು