MetroLink (Halifax)
ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯ ಹಿಂದಿನ ಬಿಆರ್ಟಿ (ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎರಡು ಸೀಮಿತ-ನಿಲುಗಡೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 2003 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಡುವೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ನಗರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯ $13.3 ಲಕ್ಷದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರವು $41 ಲಕ್ಷವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ($86 ಲಕ್ಷ), ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ($785,000) ಮತ್ತು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ($80,000) ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನ್ಯೂ ಫ್ಲೈಯರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಕೆಳ ಅಂತಸ್ತಿನ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಸ್ಸುಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಪಾದದ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎತ್ತರದ ಹಿಂಭಾಗದ ಒರಗಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸನಗಳು, ರಸ್ತೆಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್, ಹೊಸ ಲಿವರಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ #600,2005ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನ ಹೊರಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಬಸ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸೇವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 21,2005 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು, 230-ಜಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಪೂಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 159 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು 165 ವುಡ್ಸೈಡ್ ಲಿಂಕ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 20,2006 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಂತವು ಲೋವರ್ ಸಾಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಾಕರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹೊಸ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡಿತು. 185 ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲಿಂಕ್ ಎಂಬ ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗಗಳು 159 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ (ಸ್ಥಗಿತ 2021) ಮಾರ್ಗ 159, ಕೋಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಆಲ್ಡರ್ನಿ ಡ್ರೈವ್, ವೈಸ್ ರೋಡ್, ಆಂಗಸ್ ಎಲ್. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಪೆನ್ಹಾರ್ನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಆಲ್ಡರ್ನಿ ಗೇಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ-ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಏಕಮುಖ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 13 ನಿಮಿಷವಾಗಿತ್ತು. 159 ಮಾರ್ಗವು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪೀಕ್ (ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯ) ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 159 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು 2021ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂವಿಂಗ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಟುಗೆದರ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 159,161ಎ, 161ಬಿ, 165 ಮತ್ತು 168 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಿಡಾರ್ ಮಾರ್ಗ 5 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 165 ವುಡ್ಸೈಡ್ ಲಿಂಕ್ (ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ 2014) ಮಾರ್ಗ 165 ಕೋಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 111ರ ಮೂಲಕ ವುಡ್ಸೈಡ್ ಫೆರ್ರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ನೇರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ಗೆ ನೇರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ದೋಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು. 165 ಮಾರ್ಗವು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ (ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯ) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇ 20,2014 ರಂದು, ವುಡ್ಸೈಡ್ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮಾರ್ಗ 165 ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಬದಲಿಗೆ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 179 ಕೋಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 185 ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲಿಂಕ್ (ಸ್ಥಗಿತ 2019) ಮಾರ್ಗ 185 ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವೆ ಹೆದ್ದಾರಿ 101 ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಬೈಪಾಸ್, ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಹಿಲ್, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆ, ಎ. ಮುರ್ರೆ ಮ್ಯಾಕ್ಕೇ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸೀಮಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಬರ್ನ್ಸೈಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನದ ರೈಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಯಾ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಏಕಮುಖ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 24 ನಿಮಿಷವಾಗಿತ್ತು. 185 ಮಾರ್ಗವು ಸೋಮವಾರದಿಂದ ಶುಕ್ರವಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಪೀಕ್ (ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯ) ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,2013 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ದರ ರಚನೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಶುಲ್ಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉಳಿದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ. ನಗದು ದರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಐವತ್ತು ಸೆಂಟ್ಗಳಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮಾಸಿಕ ಬಸ್ ಪಾಸ್, ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿಯಮಿತ ಸಾರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ಬಸ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು (ಮೆಟ್ರೋಪಾಸ್) ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಐವತ್ತು ಸೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಫೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಠೇವಣಿ ಇಡಬೇಕು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯು ಮ್ಯಾನಿಟೋಬಾದ ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನ ನ್ಯೂ ಫ್ಲೈಯರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನಿಂದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಆರ್ಎಂ ನ್ಯೂ ಫ್ಲೈಯರ್ನ ಡಿ40ಐ ಇನ್ವೆರೊ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬಿಆರ್ಟಿ ಸೇವೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎಚ್ಆರ್ಎಂ ವಿರೋಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ 20 ಮಾದರಿ ಡಿ40ಎಲ್ಎಫ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು 600-619 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ನಿಯಮಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿ40ಎಲ್ಎಫ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ಇಪ್ಪತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲಿವರಿ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ (ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ಗೆ ಮೊದಲನೆಯದು), ಬೈಕ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು, ರಸ್ತೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಪೆಟಿಂಗ್, ಮತ್ತು ತೋಳು ಮತ್ತು ಕಾಲಿನ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಎತ್ತರದ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಲೈನಿಂಗ್ ಕುರ್ಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಈ ಬಸ್ಸುಗಳು 3ಎಂ ಆಪ್ಟಿಕಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಆಪ್ಟಿಕಾಮ್ ಎಂಬುದು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಬಳಸುವ ಎಚ್ಆರ್ಎಂನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ದೀಪಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವು ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಅವು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಹ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ವಾಹನಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ವಿಶೇಷ ಬಸ್-ಮಾತ್ರ ಪಥಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಇದು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ "ಜಿಗಿಯಲು" ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಾಲಿಫಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಹ್ಯಾಲಿಫಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ವಿಶೇಷ ಬಸ್ ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಬಸ್ ಆಶ್ರಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಲಿಂಕ್ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬಸ್ ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಹೊಸ ಆಶ್ರಯಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ "ಸ್ವಿರ್ಲ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳು, ಮೂರು ಹಿಂದಿನ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಅದೇ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಸ್ವಿರ್ಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟಾಪ್ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಉಳಿದ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತುಃ 159 ಮತ್ತು 165 ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್-ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಕೇತಗಳು. ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಲಾನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿವೆ. ಬಸ್-ಮಾತ್ರ ಲೇನ್ಗಳು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ವಿಶೇಷ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಿಗ್ನಲ್ (ಕೆಂಪು ನಿಲುಗಡೆ ಬೆಳಕಿನ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಲಂಬವಾದ ಪಟ್ಟಿ) ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಯುವ ವಾಹನಗಳ ಮುಂದೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಸ್ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 185ರ ಮಾರ್ಗದ ಬರ್ನ್ಸೈಡ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನದ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್-ಮಾತ್ರ ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಕೇತಗಳು. ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆ, ರೈಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಅಕರ್ಲಿ ಬ್ಲ್ವಿಡಿಗಳ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಅವರು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತ ಮೂರು ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಈ ಹಂತವು ಕ್ಲೇಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರೈಫೀಲ್ಡ್ನಂತಹ ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. 185 ಸಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಗೆ ಬಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲೋವರ್ ಸಾಕ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಕೋಬೆಕ್ವಿಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು 184 ಕೋಬೆಕ್ವಿಡ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಸೇವೆಯ ಆರಂಭಿಕ ನಕ್ಷೆಗಳು ಕೋಬೆಕ್ವಿಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗ 184 ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 159 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ 165 ವುಡ್ಸೈಡ್ ಲಿಂಕ್ 185 ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲಿಂಕ್ ಎ ನ್ಯೂ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಮೇ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಹೊಸ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ (ಬಿಆರ್ಟಿ) ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹೊಸ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಅಂದಾಜು ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು ಸಿ $300-325 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವು $15-22 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಯು 2020ರ ಮೇ 26ರಂದು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಇತರ ಹಂತಗಳಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಕೋರುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್-ಮಿಲ್ ಕೋವ್ (ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್) ಸೇವೆಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಜೂನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ 2024ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮಾರ್ಗ 185 ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲೈನ್ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ 87 ಮತ್ತು 1 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಸ್ ಸೇವೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ 43 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 80 (ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯು 1 ಗಂಟೆ 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 159 ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು 185 ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಲಿಂಕ್ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇವೆಯ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಕಂಡವು. ಆರಂಭಿಕ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎರಡೂ ತಮ್ಮ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾದವು, ಎರಡೂ ಸ್ಥಳಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 545 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತಂದವು. ಆದರೂ, ಎರಡೂ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತುಂಬಿದ್ದವು, ಜನರು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ ಜಾಲತಾಣ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸೇವೆಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ