Statfold Barn Railway
ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಬಾರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಸ್ಟ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ನ ಟ್ಯಾಮ್ವರ್ತ್ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮಿ ಗ್ರಹಾಂ ಲೀ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಕರೋಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೃಷಿ ಆಧಾರಿತ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಮೂಲತಃ ಗಾರ್ಡನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಾಂ ತನ್ನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕರೋಲ್ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದೇಶದ ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಗ್ರಹಾಂ ಲೀ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದ ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. 2005ರಲ್ಲಿ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಗ್ರಹಾಂ ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1971 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಇದನ್ನು ಲೀಡ್ಸ್ ಮೂಲದ ರಾಬರ್ಟ್ ಹಡ್ಸನ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಟ್ರಾಂಗ್ಕಿಲ್ ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೂಲದ ಹಲವಾರು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆದರೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಾಂ ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಾಂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 2006 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರಹಾಂ ಮತ್ತು ಕರೋಲ್ ಲೀ ಅವರು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಾಹನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇಂದು ರೈಲ್ವೆಯು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವ್ಯಾಪಕ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ನ ಟ್ಯಾಮ್ವರ್ತ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದ ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗ್ರಹಾಂ ಲೀ, ತಮ್ಮ ಉದ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಸುತ್ತ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ಕರೋಲ್ನ ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಉದ್ಯಾನ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸಂತೋಷಗೊಂಡಿದ್ದ ಗ್ರಹಾಂ, 2005ರಲ್ಲಿ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ, ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು (ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್) ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1971 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕೆರ್ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಲೀಡ್ಸ್ ಮೂಲದ ರಾಬರ್ಟ್ ಹಡ್ಸನ್ & ಕಂ ಆದೇಶಿಸಿತ್ತು, ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಟ್ರಾಂಗ್ಕಿಲ್ ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಜಕಾರ್ತಾದಲ್ಲಿ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ನ ಏಜೆಂಟ್ ಮೂಲಕ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಂಗ್ಕಿಲ್ ನಂ. 4 ರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ರಹಾಂ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮೂಲದ ಹಲವಾರು ಇತರ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಆದರೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಬಾರು ಮತ್ತು ಸ್ರಾಗಿ ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ತಲಾ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ರಾಜ್ಯ ಪರಿಸರ ಕಾನೂನುಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್-ಲೋಹದ ರಫ್ತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡದ ಕಾರಣ, ಟ್ರಾಂಗ್ಕಿಲ್ ನಂ. 4 ಜೊತೆಗೆ ಐದು ಇತರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಗ್ರಹಾಂ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಉಗಿ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಟ್ರಾಂಗ್ಕಿಲ್ ನಂ. 4 ಇನ್ನೂ 2 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇತರ ಐದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚು ಗೇಜ್ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಹಾಂ ಅವರು ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಈಗ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ-ಎರಡು ಅಡಿ ಮತ್ತು ಗೇಜ್-ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಮೂಲ ಉದ್ಯಾನ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಬಾರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಬ್ಟೆಕ್ ಎಲ್ಎಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಾಂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 2006 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ಹನ್ಸ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 51 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಬಾರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದವು, ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರಹಾಂ ಮತ್ತು ಕರೋಲ್ ಲೀ ಅವರು 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ವಾಹನಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇಂದು ರೈಲ್ವೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 'ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ' ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ "ಬಲೂನ್ ಲೂಪ್" ಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾದ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ, ಮೂಲತಃ ಮಿಶ್ರ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ. ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಇದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 'ಓಕ್ ಟ್ರೀ ಹಾಲ್ಟ್' ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 'ಧಾನ್ಯ ಅಂಗಡಿ' ರೌಂಡ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲಂಕಾರಿಕ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಲೂ ಗೇಜಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ (ಆದರೆ ಸಂಪರ್ಕಿತ) ಲೂಪ್ ಲೈನ್ 'ಗಾರ್ಡನ್ ರೈಲ್ವೆ' ಕೂಡ ಇದೆ. ಕೋರ್ 2 ಅಡಿ ಮತ್ತು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಚಿನ ಸಂಗ್ರಹದ ಜೊತೆಗೆ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಗೇಜ್ಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 2023 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಹೆಚ್ಆರ್ 778 (ಮೂಲತಃ ಸಂಖ್ಯೆ 19) ಅನ್ನು ಸ್ಟಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಬಾರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಭಾರತದ ಹೊರಗಿನ ಏಕೈಕ ಡಿಹೆಚ್ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಉಗಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2017 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಟ್ಟದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶೆಡ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಶೇಖರಣಾ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಯಾದ್ಯಂತ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಟಬ್ ಹೊಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಟ್ಫೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಗ್ರಹಾಂ ಲೀಯವರ ಮೊಮ್ಮಗ ನಿಕ್ ನೂನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇದು ಹೊರಗಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲ್ಕಾರ್ಗಳು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಟಾಕ್ ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಗಳ ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ 1984 ರಲ್ಲಿ ಥೋರ್ಪ್ ಪಾರ್ಕ್ ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಿಂಟನ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ನ್ಸ್ಟಾಪಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 1936 ರ ರಾಮ್ಸ್ಗೇಟ್ ಟನಲ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದ ಬೋಗಿಯನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2023ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯು ಸೌತ್ ಟೈನ್ ಸೈಡ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತಂದಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ತಂದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಕಡಲತೀರಗಳ ಲಘು ರೈಲ್ವೆ ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ನಿಂದ 2 ಜೂನ್ 2007 ರಂದು ರೈಲ್ವೆಯ ವೀಡಿಯೊಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ವರದಿ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳುಃ ಭಾಗ 1 ಭಾಗ 2 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾರ್ವಿಕ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು 2 ಅಡಿ 6 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ 3 ಅಡಿ 6 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ