U.S. Route 90 in Florida
ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರಾಜ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 90 (ಯು. ಎಸ್. 90) ರಾಜ್ಯದ ಉತ್ತರದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಎಲ್ಲಾ 15 ಕೌಂಟಿಗಳ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ಕೌಂಟಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ಇರುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 10 (ಐ-10) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಪ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನನಿಬಿಡ ಒಳನಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಎರಡು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟಣಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊಂಟಿಸೆಲ್ಲೊದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ಲೆನ್ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಯವರೆಗೆ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಂತೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಯಾವಾಗಲೂ ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಹಿ ಮಾಡಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ.) ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆಃ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 10 (ಎಸ್. ಆರ್. 10) ಅಲಬಾಮಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈನ್ನಿಂದ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ 90 <ಐ. ಡಿ. 1> 10 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆಃ ಯು. ಎಸ್ 90 ಆಲ್ಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಎಸ್. ಆರ್. 10ಎ. ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 10 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 90 Alt./SR 10 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಎಸ್ಆರ್ 212, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎಯಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ. ಪೆನ್ಸಕೋಲಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 98, ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 331, ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 221, ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 301 ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 1 ಕರೆನ್ಸಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. ರಾಜ್ಯದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮನ್ವಯತೆಗಳಿವೆ. ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 319 ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 441ರ ನಡುವಿನ ಭಾಗವು ಡೆಸೊಟೊ ಟ್ರಯಲ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯು ಪೆರ್ಡಿಡೋ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಅಲಬಾಮಾದಿಂದ ಸನ್ಶೈನ್ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಸ್. ಆರ್. 10ರ ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಆರಂಭವು ಸೇತುವೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನು ಶಿಬಿರಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂಲಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸಮುದಾಯದ ಕಡೆಗೆ ಬಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಜೋಡಣೆಯ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಒಂದೇ ಟ್ರಕ್ ತೂಕದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಆಲ್ಟರ್ನೇಟ್ (ಯು. ಎಸ್. 90 ಆಲ್ಟ್.). ಅವರು ಎಸ್ಆರ್ 10 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ನೈನ್ ಮೈಲ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಸ್ವತಃ ಗುಪ್ತ ಎಸ್ಆರ್ 10ಎ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇನ್ನೂ ಮೊಬೈಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬೀದಿಯ ಹೆಸರಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಎರಡು-ಅಂಕಿಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 99 (ಸಿ. ಆರ್. 99) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಅರಣ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಬ್ಯೂಲಾ ಫೈರ್ ಲುಕ್ಔಟ್ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಬೆಲ್ವ್ಯೂ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಇಲೆವೆನ್ಮೈಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಯ್ಟ್ಮೈಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಂತಹ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂ ಏಂಜಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಿ. ಆರ್. 173 ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್. ಆರ್. 173ರ ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಇದು ಗುಡ್ವಿನ್ ಲೇನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 297ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಿಂದುವಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಏಕೈಕ ಛೇದಕವೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿನ ಬೆಲ್ಲೆವ್ಯೂ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 296ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 296ರ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ರಸ್ತೆಯ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಜಾಗವಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ರಸ್ತೆಯಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಿಆರ್ 341 (ಮಾರ್ಲೇನ್ ಡ್ರೈವ್) ನಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಬಯೌ ಮಾರ್ಕಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜಲರಾಶಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯು ಒಸ್ಸೆಲಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಮತ್ತು ಮಿರ್ಟ್ಲ್ ಗ್ರೋವ್ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 727 (ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್) ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾದೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 727 ಮುಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಮಾರ್ಗವು ಎಸ್ಆರ್ 295 ರೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ 90 ರಿಂದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 295 ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ನಂತರ ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 295 ಸ್ಪರ್ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 298 (ನ್ಯೂ ವಾರಿಂಗ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ) ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ರಸ್ತೆಯು ಕೆಲವು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿ. ಆರ್. 453 (ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನ ಛೇದಕದ ನಂತರ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವಾಂಟೆಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿ. ಆರ್. 453ರ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಯ ಹೆಸರೂ ಆಗಿದೆ. ಎಂಟು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಯು ಯು. ಎಸ್. 98 ಮತ್ತು ಎಸ್. ಆರ್. 292ರ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 98 ಯು ಎಸ್. ಆರ್. 292ರೊಂದಿಗಿನ ಸಮಾನ ಕರೆನ್ಸಿಯಿಂದ ಯು. ಎಸ್. 90ರೊಂದಿಗಿನ ಒಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು 98 ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾದ ಹೃದಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 29 ರೊಂದಿಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸರ್ವಾಂಟೆಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಸರ್ವಾಂಟೆಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 29 ಅನ್ನು ನಿರ್ಗಮನ 2ರಲ್ಲಿ ಐ-110ರೊಂದಿಗಿನ ಭಾಗಶಃ ವಿನಿಮಯವು ಮರೆಮಾಡಿದೆ. ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ ಇದು ಡಾ. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಲೂಥರ್ ಕಿಂಗ್ ಜೂನಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ (ಹಿಂದೆ ಅಲ್ಕಾನಿಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 291 ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಸ್ಆರ್ 291 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. <ಐ. ಡಿ. 1> ಕರೆನ್ಸಿಯು ಎಸ್. ಆರ್. 289ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 98 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಬೇ ಸೇತುವೆಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪೆರ್ರಿ, ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಸರ್ವಾಂಟೆಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 15 ನೇ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಇದು ಬಾಯು ಟೆಕ್ಸಾರ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಬಾಯು ಟೆಕ್ಸಾರ್ ಬೋಟ್ ರಾಂಪ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಾಯು ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಸಿನಿಕ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೆರ್ರಿ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 296 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯ ಹೆಸರು "ಸಿನಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ" ಎಂದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಸಿನಿಕ್ ಬ್ಲಫ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅಧಿಕೃತ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಿನಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಿಪ್ಲೆ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಂದ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1993 ರಿಂದ 2005 ರವರೆಗೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತವು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಹೈಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾಗ್ನೋಲಿಯಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಉದ್ಯಾನವನ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ತೆರೆದ ಜಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಸಮ್ಮಿಟ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕವು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳು, ನಿವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸರಣಿಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಅವೆನ್ಯೂನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತದ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರೆಡ್ ಬ್ಲಫ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಿಮ್ನಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇದೆ, ಇದು ಮಾಜಿ ಹೈಯರ್-ನೋಲ್ಸ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಮಿಲ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಒಕ್ಕೂಟದ ಕೈಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಬ್ರಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಬ್ರ್ಯಾಗ್ ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಈ ತಾಣವು ಮೇ 2012ರಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂಬ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ನಗರದ ಕೊನೆಯ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಎಸ್. ಆರ್. 742 ಆಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಫೆರ್ರಿ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೌಂಟಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ನಂತರ ಐ-10 ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಬೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮನ 17ರಲ್ಲಿ (ಇದು ಮಡಿಸಿದ ವಜ್ರದ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ) ಐ-10ನೊಂದಿಗೆ ಐದು ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗವು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಲೋರಾ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಮ್ಯಾಕಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮೊದಲ ಛೇದಕವು ಎಸ್ಆರ್ 290 (ಆಲಿವ್ ರಸ್ತೆ) ಎಂಬ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕರಾವಳಿಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ ಅದು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಆಲ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಂದರವಾದ ಮಾರ್ಗವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ನದಿಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ-ಸಾಂತಾ ರೋಸಾ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ ಕೌಂಟಿಯು ಇನ್ನೂ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗಿಲ್ಲ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 197ಎ ಛೇದನದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸಿಆರ್ 197 (ಚುಮುಕುಲ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 197ಬಿ (ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ರಸ್ತೆ) ಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 197ಎಯ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 281ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಿಲ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದು ಪಾಂಡ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮೇಯೊ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೋವರ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಓಲ್ಡ್ ಯು. ಎಸ್. 90, ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶವು ನಗರದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 89 (ಡಾಗ್ವುಡ್ ಡ್ರೈವ್) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಸ್ಆರ್ 89 ನೊಂದಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಎಸ್ಆರ್ 87ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದಾಗ, ಅದರ ಪೂರ್ವ ಮೂಲೆಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಟರ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರವಾದ ಸಮವರ್ತಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಮಿಲ್ಟನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನವೆಂಬರ್ 12,1987 ರಿಂದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 191 ರೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್ 90 ರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಟರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೂರ್ವ ಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಬಾಯೌವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್. ಆರ್. 87 ರಸ್ಸೆಲ್ ಬಾರ್ಕರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 1 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮಿಲ್ಟನ್ನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಹೊರವಲಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾಕ್ಲಿನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಯು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಎದುರಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 89 ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆದ ನಂತರ ಗುಪ್ತ ಎಸ್ಆರ್ 89 ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇದು ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ರಸ್ತೆಗಳು (ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್. ಆರ್ 78, ಓಲ್ಡ್ ಎಸ್. ಆರ್ 1, ಮತ್ತು ಪಿ & ಎ ಲೈನ್) ಆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪೀಟರ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ನಂತರ, ಆ ಮಾರ್ಗವು ನವಾರ್ರೆ ಬೀಚ್ ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಎಸ್ಆರ್ 87 ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಛೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವೆಂದು ತೋರುವ, ಆದರೆ ಗುಡ್ರೇಂಜ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗದ ಒಂದು ರಸ್ತೆ ಹೆರಾಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಹೆಚ್ಚು ಈಶಾನ್ಯ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಡೀಟನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ನೋಲ್ಫ್ ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಟರ್ ರಿವರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮಿಲ್ಲರ್ ಬ್ಲಫ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಒಂದು ಕಾಲು ಇದೆ. ಗುಡ್ರೇಂಜ್ ಡ್ರೈವ್ ಯು. ಎಸ್. 90 ರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದೇ ಪಥದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ರಸ್ತೆಯು "ಬ್ಲಿಸ್ ವೇ" ಎಂಬ ಬಹುತೇಕ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಜಾರ್ಜ್ ಟಿ. ಮೆಕ್ಕಟ್ಚನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಸ್ಥಳೀಯ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್) ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಅದು ಫ್ಲೋರಿಡೇಲ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಟರ್ ರಿವರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಕಾಡಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಇದು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಆಹಾರದ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ತೋಟದ ಬಳಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ. ಕೌಂಟಿಯ ಕೊನೆಯ ಛೇದಕವೆಂದರೆ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಲೇಕ್ ಯೆಲ್ಲೊ ರಿವರ್ ರಸ್ತೆ, ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ-ಒಕಲೂಸಾ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗಾರ್ನರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ. ಒಕಲೋಸಾ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ ಕೌಂಟಿಯ ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲ ಸಮುದಾಯವೆಂದರೆ ಹೋಲ್ಟ್, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಕೂಪರ್ ಲೇನ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 189 ರ ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಸಿಆರ್ 189 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿ. ಆರ್. 189 ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಮ್ಮರ್ಟೈಮ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಹಳಿಗಳ ಬದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಮೂಲತಃ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಗ್ಯಾಲಿವರ್ ಕಟ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದು ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿಲಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 4 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಎಸ್ಆರ್ 4 ನೊಂದಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ವೆಸ್ಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೀ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್. ಆರ್. 4 ಹಳದಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಸಿ. ಆರ್. 397 (ಓಲ್ಡ್ ರಿವರ್ ರೋಡ್) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಛೇದಕ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಎಲ್ಲಿಸ್ ರಸ್ತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 4 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ವ್ಯೂಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಕ್ರೆಸ್ಟ್ವ್ಯೂನಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಭಾಜಕವು ಸಿಆರ್ 188ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥ ಅಗಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮುಂದೆ ನಗರದೊಳಗೆ, ಇದು ಕ್ರೆಸ್ಟ್ವ್ಯೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೀ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪೂರ್ವ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೀ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಛೇದಕದ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಆರ್ 85 ಮತ್ತು ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಟೆರೇಸ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ವಿನ್ ಹಿಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಕಲೂಸಾ ಕೌಂಟಿ ಜೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಡೆಲ್ ಸೆರೊ ಕ್ಯಾಮಿನೊದೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರೆಸ್ಟ್ವ್ಯೂನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮ್ಯಾಂಡಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ನಾಲ್ಕು ಪಥ ಅಗಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಶೋಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಪಥಗಳ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯವರೆಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವು "ಈಸ್ಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲೀ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್" ಮತ್ತು "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಎಂಬ ಎರಡೂ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಒಕಲೋಸಾ ಕೌಂಟಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ವರ್ತ್ ಕ್ರಾಸೋರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆಯು ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಡೀರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಹಳಿಗಳು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸಿಆರ್ 393 ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಳಿಗಳು ಮೇರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಛೇದಕದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಒಕಲೂಸಾ-ವಾಲ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಕೆಲವು ಕೊನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗಲೂ ಈ ಬದಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ವಾಲ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬಾಟಲ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಗ್ಲಿನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಗಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಯು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 285ರ ಉತ್ತರದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಲೆಯ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು ಐ-10 ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಓಡುತ್ತವೆ, ಬೇಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ, ಮತ್ತು ಐ-10 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 331 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ಯುಎಸ್ 90/331 ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಕ್ಲಬ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಬೀದಿಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರ ಬೀದಿಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 331 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 83 (ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ) ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಈ ಕರೆನ್ಸಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಒಂಬತ್ತನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರೆಗೆ ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಸೆಕೆಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದವರೆಗೆ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದರ ನಂತರ ಇದು ಇತರ ಮೂರು ಸ್ಥಳೀಯ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಖಚಿತವಾದ ಸಂಕೇತವೆಂದರೆ, ಅದು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ರಸ್ತೆ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಫುನಿಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಹಿಂದಿನ ಕೊಯೆರ್ಬರ್ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಿ. ಆರ್ 183 (ಕಿಡ್ ರಸ್ತೆ) ದ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಆರ್ 183 ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಸಣ್ಣ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹತ್ತುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶದ ಬಳಿ ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ. ಯು. ಎಸ್. 90/ಸಿ. ಆರ್. 183 ವಕ್ರರೇಖೆಯು ಆರ್ಗೈಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿ. ಆರ್. 183 ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಸಿ. ಆರ್. 10ಎ ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 10ಎಯನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಹೈವೇ 90 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ), ನಂತರ ಯು. ಎಸ್ 90ರ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು "ಹೊಸ" ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವಾಲ್ಟನ್-ಹೋಮ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್ 90ಅನ್ನು ದಾಟುವುದರಿಂದ "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಯು. ಎಸ್ 90ರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಹೋಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. 90 ಗಾಳಿಯು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಗ್ರಾಮೀಣ ಹೋಮ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ ಹಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಆರ್ 10ಎಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇಕರ್ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಲೂಪ್ ಎಂಬ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೂ ಸಹ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕೌಂಟಿಯ ಮೊದಲ ಪುರಸಭೆಯಾದ ಪೊನ್ಸ್ ಡಿ ಲಿಯಾನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 81 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತರಹಿತವಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾಲು ನಿರ್ಗಮನ 96, ರೆಡ್ಬೇ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಐ-10 ಕಡೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯದಿದ್ದರೆ, ಎಸ್ಆರ್ 81 ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವೈ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 81ರೊಂದಿಗಿನ ವೈನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸ್ಯಾಂಡಿ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ನಂತರ ಸ್ಥಳೀಯ ನಗರ/ಕೌಂಟಿ ಬೀದಿಯಾದ ಓಲ್ಡ್ ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 181ಎ (ಪೊನ್ಸ್ ಡಿ ಲಿಯಾನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 181ಎ ಪೊನ್ಸ್ ಡಿ ಲಿಯಾನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಆರ್ 181ಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೊನ್ಸ್ ಡಿ ಲಿಯಾನ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 10ಎ (ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್. 90) ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮುಖಾಮುಖಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಆರ್ 10ಎ ಮತ್ತೆ ಓಕ್ ಗ್ರೋವ್ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ ನಕ್ಷೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಓಕ್ ಗ್ರೋವ್ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 90ರ ನಡುವಿನ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಯುಎಸ್ 90 ವೆಸ್ಟ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಂತೆಯೇ ಸಿಆರ್ 181 (ಸೌತ್ ಸೈಪ್ರೆಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಕರೆನ್ಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ 90/ಸಿಆರ್ 181 ಸಿಆರ್ 181ಸಿ (ಆರ್. ಎಂ.) ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ). ಸಿ. ಆರ್. 181 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪೈನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 90 ರ ಜೋಡಣೆಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರ ಪ್ರತ್ಯಯ ಮಾರ್ಗವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನೇರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಾಗುವಂತೆಯೇ, ಇದು ಚೋಕ್ಟಾವಾಚೀ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಜಾರ್ಜ್ ಎಲ್. ಡಿಕರ್ಸನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಸ್-ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಲೈನ್, ಅದರ ಮೇಲೆ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಎಂಬ ಬೀದಿ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯು ದೋಣಿ ರಾಂಪ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಸ್ಥಾಪಿತ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಸಿಆರ್ 279 ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ ಇದು ಸಿಆರ್ 279ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಗಮನ 104ರಲ್ಲಿ ಐ-10 ಮತ್ತು ನಂತರ ವೆರ್ನಾನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಹೆಡ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಚೊಕ್ಟಾವಾಚೀ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯ ಒಡ್ಡು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪಿಟ್ಮನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಿ. ಆರ್. 179ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಇದನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎಂದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಬ್ರೌನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಕ್ಯಾರಿವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಗಾರ್ನೇರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೋಮ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು, "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್" ಅನ್ನು ಬೀದಿಯ ಹೆಸರಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೋಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಗಳು; ಎರಡನೇ ಓಟ ಹೋಮ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪಿ & ಎ ರೇಖೆಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ವೆಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ವಕ್ರರೇಖೆಗಳು ಆ ರೇಖೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಾನ್ಫಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಛೇದಕದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದು ಬೋನಿಫೇ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೋಮ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 173ರ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಜಕವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 79ರ ಛೇದಕದ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ವೀಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಮಿತಿಯ ಹೊರಗೆ ಎರಡು ಸರ್ಕಾರಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದರ ನಂತರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿರಳವಾದ ನಿವಾಸಗಳು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೋಮ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ವೊಸಿಕಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೇಸ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಎಂಬ ಒಂದು-ಪಥದ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿನ ಹುಲಾವ್ ಎಲ್ & ಎನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 277ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೋಯ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಿಪ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ವೆಸ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಹಳೆಯ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. ಎರಡನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಸರು ವೆಸ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೌತ್ ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಫೋರ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಛೇದಕವು ಫಿಫ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಓಲ್ಡ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ವುಮನ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಚಿಪ್ಲಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 77 ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಆರ್/ಸಿಆರ್ 273 ನೊಂದಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್, ಸೆವೆಂತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಚಿಪ್ಲೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ & ಎನ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಲೂಥರ್ ಕಿಂಗ್ ಜೂನಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ (ಹಿಂದೆ ಎಂಟನೇ ಬೀದಿ) ನಲ್ಲಿ, ಹೆಸರು ಈಸ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ನ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಥ್ರೀ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥ ಅಗಲವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತಾ ನೇರ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ನ್ಯೂ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದ ಮೊದಲು ಅದೇ ಕೋನಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ತೋಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕೊನೆಯ ಛೇದಕ ಕ್ಯಾಂಡಿ ಕಿಚನ್ ರಸ್ತೆ, ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 90 ನೈಋತ್ಯದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್-ಜಾಕ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ವುಡ್ರೆಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಕ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಆ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಛೇದಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಸ್ತೆಯೂ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 195 (ಸ್ಯಾಪ್ ರಸ್ತೆ) ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇದು ಕಾಟೊಂಡೇಲ್ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯ ಹೆಸರು ಲೆವಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಬೇ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯುವುದರಿಂದ ಡಾಂಬರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿನಿಂದ, ರಸ್ತೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 211ನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಛೇದಕವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ವಿಲ್ಲೋ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಛೇದನದ ನಂತರ, "ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಲೂಪ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ರಸ್ತೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯು ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೊರೆದಾಗ, ಇದು ಲಂಡನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಟ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಧಿಸಿದಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ ಲೂಪ್ ಯು. ಎಸ್. 90 ರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೇರ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಹಿಂದಿನ ಸಿ. ಆರ್. 10ಎ (ಓಲ್ಡ್ ಕಾಟೊಂಡೇಲ್ ರಸ್ತೆ) ಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಛೇದಕಗಳ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90ಗೆ ಮರಿಯಾನಾ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ವೆಸ್ಟ್ ಲಫಯೆಟ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಪಿ & ಎ ಉಪವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 73ರ ಛೇದಕದೊಂದಿಗೆ ವೈ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವೈನ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 73ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಸಿಆರ್ 164ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್. ಆರ್. 73/ಸಿ. ಆರ್. 164 ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 276 (ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ) ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಂಪ್ನೋಸ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸಿ. ಆರ್. 10ಎ (ಓಲ್ಡ್ ಕಾಟೊಂಡೇಲ್ ರಸ್ತೆ) ಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿ ಸಂದರ್ಶಕರ ಕೇಂದ್ರವೂ ಆಗಿರುವ 1895ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜೋಸೆಫ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರುಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ 1840ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲಿ-ಕ್ರಿಗ್ಲರ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮತ್ತು ಉಪಾಹಾರದ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ವೈನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಗಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥ ಅಗಲವಿದೆ. ಯುಎಸ್ 90/ಎಸ್ಆರ್ 73 ಕರೆನ್ಸಿಯು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 166 (ಜೆಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 73 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಆರ್ 164 ರೊಂದಿಗಿನ ಕರೆನ್ಸಿಯು ಯುಎಸ್ 90 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಪೂರ್ವ ಲಫಯೆಟ್ಟೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗಡಿಯು ಚಿಪೋಲಾ ಮತ್ತು ಬರ್ಟ್ರಾಮ್ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಯು. ಎಸ್. 90/ಸಿ. ಆರ್. 164 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗುವ ಜಾಕ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಲ್ಯೂಕ್ ಮಿಷನರಿ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಜಾಕ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಚಿಪೋಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಮರಿಯಾನಾ ನಗರದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುವಾಗ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿಪೋಲಾ ನದಿಯ ಪೂರ್ವದ ಮೊದಲ ಛೇದಕವು "ಓಲ್ಡ್ ಯು. ಎಸ್. ರೋಡ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಬೀದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಛೇದಕವು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 71 ರೊಂದಿಗಿನ ವೈ ಆಗಿದೆ, ವೈ ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಸಿಆರ್ 164 ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಎಸ್ಆರ್ 71 ರೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್. ಆರ್. 71 ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆರಿಟ್ಸ್ ಮಿಲ್ ಕೊಳದ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 71 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಇದರ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತೆ ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಸೈಪ್ರೆಸ್ನ ಉತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯು ಸಿಆರ್ 275 (ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಿಡ್ಜ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ಈ ಪಥದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮತ್ತೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 69 (ಪೋರ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಪಟ್ಟಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ, ಇದು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 69ಎಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ "ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 90" ದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೋರ್ಗನ್ ಲೂಪ್ನ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 90ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಭಾಗವು ಮೊಹಾವ್ಕ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಸ್ನೀಡ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 10ಎ (ಕೀವರ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ಯೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ, ಇದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಮೂರು ನದಿಗಳ ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 271 (ನದಿ ರಸ್ತೆ) ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಿಮ್ ವುಡ್ರಫ್ ಜಲಾಶಯದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಪಲಾಚಿ ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 286 (ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಐ-10 ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ, ಇದು ಎರಡು ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸಿಆರ್ 10ಎ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ರಸ್ತೆಯು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 90ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಒಂದಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೇರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಜೋಡಣೆಯು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೊನೆಯ ಹೆಗ್ಗುರುತನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಪಲಾಚಿ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಜೈಲು ಫಾರ್ಮ್. ಆ ಸ್ಥಳದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ಅಪಲಾಚಿಕೋಲಾ ನದಿಯ ಪ್ರವಾಹ ಬಯಲುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಕ್ಟರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಿಮ್ ವುಡ್ರಫ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಸೇತುವೆಯ ನಡುವೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಛೇದಕವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ "ಪಶ್ಚಿಮ ಫ್ಲೋರಿಡಾ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗ್ಯಾಡ್ಸ್ಡೆನ್ ಕೌಂಟಿಯ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಕೇಂದ್ರ ಸಮಯ ವಲಯವನ್ನು ತೊರೆದು ಪೂರ್ವ ಸಮಯ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪ್ಪಾಲಾಚಿಕೋಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ವಿಜಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಚಟ್ಟಹೂಚಿ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಗರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು "ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಬ್ಲೂ ಸ್ಟಾರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಫ್ಲೋರಿಡಾ-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಬೊಲಿವಾರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಇದು ಜಾರ್ಜಿಯಾಗೆ ಹೋಗುವ ಪಶ್ಚಿಮದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ನಡುವಿನ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 269ರೊಂದಿಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಸೆನಲ್-ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಮತ್ತೊಂದು ಏಕಕಾಲೀನ ಕರೆನ್ಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ ಸಿಆರ್ 269ಎ, ಅಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯ ಹೆಸರು ವೆಸ್ಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಈಸ್ಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವು ನಗರವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 269ಎ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 97ರ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅದು ಗಡಿಯಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಓಕ್ ಗ್ರೋವ್ ನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 369ಬಿ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದನದ ನಂತರ ಇದು ಜೋಶುವಾ ಡೇವಿಸ್ ಹೌಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸಿಆರ್ 369 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುವಾಗ ಮೌಂಟ್ ಪ್ಲೆಸೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿ ಉಪವಿಭಾಗವು ಚಟ್ಟಹೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಳಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಗ್ರೆಟ್ನಾ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವುಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಹತ್ತಿರದ ಎರಡು ಛೇದಕಗಳು ಸಿಆರ್ 268 ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಆರ್ 270ಎ. ಗ್ರೆಟ್ನಾದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 12ರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 65ರೊಂದಿಗಿನ ಗುಪ್ತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಇದನ್ನು ಕೌಂಟಿ ರೋಡ್ 65 ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ 12/65 ನಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಆರ್ 274 ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನಗರದೊಳಗೆ ರೋಟ್ ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿ ಉಪವಿಭಾಗದ ಸ್ಪೂರ್ನೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಪುರ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 267 ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 268ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯ ಆರಂಭದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಸ್ಟಬ್ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಎಸ್. ಆರ್. 267ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್ಆರ್ಗಳು 12/65/267 ಸಿಆರ್ 268 ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ ಆಡಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 267 ಯು ಯುಎಸ್ 90 ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 268 ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಡುವೆ ಇದು ಗ್ಯಾಡ್ಸ್ಡೆನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ನ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್, ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ 12/65 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಈಸ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಲವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು, ರಸ್ತೆಯು ಶೆರಿಫ್ ಕಚೇರಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸ್ಮಶಾನವು ಮತ್ತೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರವನ್ನು ತೊರೆದು ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಆದರೆ ಇದು ಗಾಡ್ಸ್ಡೆನ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು "ಈಸ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಲಿಟಲ್ ರಿವರ್ ಮತ್ತು ಹರಿಕೇನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಆಗ್ನೇಯ ಪಥದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಮಿಡ್ವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸಿಆರ್ 159 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 268ರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಿರ್ಗಮನ 192ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಐ-10ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಿಡ್ವೇಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಾರ್ಕ್ಲೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಅದು ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಮಿಡ್ವೇಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಒಕ್ಲಾಕೋನಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿ ಉಪವಿಭಾಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಗ್ಯಾಡ್ಸ್ಡೆನ್-ಲಿಯೋನ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತವೆ. ಲಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿ, ತಲ್ಲಹಸ್ಸೀ, ಮತ್ತು ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಹೊಸ ಕ್ವಿನ್ಸಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಆಗ್ನೇಯ ಪಥವು ಒಕ್ಲಾಕೋನಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಸಿಆರ್ 1585, ಸಿಆರ್ 1583, ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 1581ರ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಇದು ನಗರದ ರೇಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ವೃತ್ತದ ಭಾಗವಾದ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 263 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 20 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗುಪ್ತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಎಸ್ಆರ್ 10 ಅನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಯಿತು. ಯುಎಸ್ 90 ನಂತರ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರು-ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಎ & ಎಂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಯುಎಸ್ 27 ರೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಇದು ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ 61 ಮತ್ತು 373 ರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 20 ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲಚುವಾ ಕೌಂಟಿಯ ಹೈ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 27 ಗೆ ಗುಪ್ತ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ನಾಲ್ಕು ಪಥ ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 146ರ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯು ಲಿಯಾನ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಿಯಾನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ (ಸಿಆರ್ 1555) ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉದ್ದವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಬ್ರಿಯಾರ್ಕ್ಲಿಫ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ರ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಬ್ರಿಯಾರ್ಕ್ಲಿಫ್ ರಸ್ತೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 265ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರೋಡ್ 151ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹೆಸರು ಈಸ್ಟ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮಹನ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಸಮೀಪವಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ಪಾಟ್ಸ್ವುಡ್ ಡ್ರೈವ್ನಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಿ. ಆರ್. 373 (ಬ್ಲೇರ್ ಸ್ಟೋನ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 319 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ವೃತ್ತದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನಗರದ ರೇಖೆಯ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮಾಜಿ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 158ರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವಿದೆ. ರಸ್ತೆಯು ನಗರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ 209 ರಲ್ಲಿ ಐ-10 ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರ್ಕ್ಲೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ರಾಜಧಾನಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುವುದರಿಂದ, ಇದು ಇನ್ನೂ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬಾಗಲು ಮಾತ್ರ ನೇರವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಡೆಸ್ಬೊರೊ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಇದು ಮತ್ತೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 59ರ ದ್ವಿ-ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಕೌಂಟಿ ರೋಡ್ 59 ಯು ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತದೆ. ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಒಂದು ಮೂಲೆಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಿಆರ್ 59 ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸಿಆರ್ 154 (ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೋಲಿಯಾ ಡ್ರೈವ್) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಲಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದರ ನಂತರದ ಇತರ ಛೇದಕಗಳು ಸನ್ರೇ ರಸ್ತೆ, ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಲೆಚ್ವರ್ತ್ ಮೌಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲೇಕ್ ಮೈಕೋಸುಕಿಯ ನೈಋತ್ಯ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿ ರಾಂಪ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮಿಕ್ಕೊಸುಕಿ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ದಾಟಿ ಮತ್ತೆ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವೆಸ್ಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆಯು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಜಾನುವಾರು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಒಡೆದಿದೆ, ಸಣ್ಣ ತೊರೆಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ವಿರಳವಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 158ಎ (ಓಲ್ಡ್ ಲಾಯ್ಡ್ ರಸ್ತೆ) ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಮೊಂಟಿಸೆಲ್ಲೊದ ಗಡಿಯನ್ನು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಥಳವು ಕ್ರೂಕ್ಡ್ ಕ್ರೀಕ್ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನಗರದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಮಹನ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯು ಯು. ಎಸ್. 90 ರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಲಿಯಾನ್ ಕೌಂಟಿಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ನಗರದ ಹೆಚ್ಚು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಈಗ ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಉಪಹಾರವಾಗಿರುವ ಅವೆರಾ-ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಹೌಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ವಾಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಮೊಂಟಿಸೆಲ್ಲೊ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಮತ್ತೊಂದು ಎನ್. ಆರ್. ಎಚ್. ಪಿ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ತಾಣವೆಂದರೆ ಮಲ್ಬರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 19ರೊಂದಿಗಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದ ನಡುವಿನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಒಪೇರಾ ಹೌಸ್, ಇದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವತಃ ಮಾಂಟಿಸೆಲ್ಲೊ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹೆಸರು ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಈಸ್ಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ನಗರದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಆ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು "ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್ ಸೈಡ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಿ. ಆರ್. 146ರ ದಂಡೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ವುಲ್ಫ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಕರೆಕ್ಷನ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಮಶಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಡೆಡ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಛೇದಕಗಳು ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಆಸಿಲ್ಲಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಿ. ಆರ್. 257ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೌಂಟಿಯ ಒಂದು ಕೊನೆಯ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯು ಗ್ರಾಮ್ಲಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಪ್ಪರ್ ಆಸಿಲ್ಲಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಇತರ ಎರಡು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದು ಆಸಿಲ್ಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಯು. ಎಸ್. 90ನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಮೊದಲ ಬೀದಿಗಳು ಹನಿ ಲೇಕ್ ರಸ್ತೆಯ ನೈಋತ್ಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ, ನಂತರ ಆಸಿಲ್ಲಾ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ಉಪನದಿಯಾದ ಲಿಟಲ್ ಆಸಿಲ್ಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪೆಲ್ಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆನ್ಸಿ ಸ್ಮಶಾನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿ ಉಪವಿಭಾಗವು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಫಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯು. ಎಸ್. 90ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಟೆನ್ತ್ ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತೆ ಅಲ್ಲಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಹೋಗುವ ಸಾಧನವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಟ್ಟಣದಾದ್ಯಂತ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 221 ರೊಂದಿಗೆ ಕರೆನ್ಸಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 90 ಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. <ಐ. ಡಿ. 1 ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಏಟ್-ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. 221 ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ರೇ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅವರ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಾನವನವಾದ ಹ್ಯಾಫೀ ಹೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 221 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಿಷಪ್-ಆಂಡ್ರೂಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಬಳಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಮಾಜಿ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 150ರೊಂದಿಗಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90/ಸಿ. ಆರ್. 150 ಎವರ್ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತವೆ. ಸಿಆರ್ 150 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಮಧ್ಯ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಎಲಿಜಬೆತ್ ಎಚ್. ಸಿಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಛೇದನದ ನಂತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಯು. ಎಸ್. 90ರಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಎಡ-ತಿರುಗುವ ಹಾದಿಗಳ ನಿಬಂಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಎರಡು ಹಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ನಗರದಲ್ಲಿಯೇ ಯು. ಎಸ್. 90ನ್ನು ಬೇಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನೈಋತ್ಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಬ್ರೌನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜ್ ಲೂಪ್ ನಡುವಿನ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಕಾಲೇಜ್ ಲೂಪ್ನ ನಡುವಿನ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಲಾಸನ್ ವೃತ್ತ ಮತ್ತು ಟರ್ನರ್ ಡೇವಿಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಎರಡರೊಂದಿಗಿನ ಜೋಡಿ ಛೇದಕಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಉತ್ತರ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಮುದಾಯ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರವಾಗಿದೆ. ಸಿಆರ್ 360ಎ ಜೊತೆಗಿನ ಛೇದನದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೆ ನೇರ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಾರ್ಡ್ಲಾ-ಸ್ಮಿತ್ ಹೌಸ್ ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 53 ರೊಂದಿಗಿನ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾರ್ಟ್ ರೂಟ್ ಮತ್ತು ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರ ಇದು ರೇಂಜ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಎಸ್ಆರ್ 14 ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯು ನಗರದ ನಾಲ್ಕು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಗಳ ಸ್ಮಾರಕದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಇದೆ. ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 53 ಜೊತೆಗಿನ ಕರೆನ್ಸಿಯು ದುವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆಗ ಎಸ್ಆರ್ 53 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಛೇದಕವು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 145ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿದೆ. ಈ ಬಿಂದುವಿನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಈಶಾನ್ಯ 22 ನೇ ಬೀದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎರಡು ಪಥಗಳಾಗಿ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 6 ರೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ನೇರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿಗಿಂತ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲೀಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಲೀಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮುಖ್ಯ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ ಸಿಆರ್ 255 ಆಗಿದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೇಯೊ ಬಳಿಯ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್-ಲಾಫಾಯೆಟ್ ಕೌಂಟಿ ಲೈನ್ ಬಳಿಯ ಸಿಆರ್ 53ರಿಂದ ಪಿನೆಟ್ಟಾ ಬಳಿಯ ಸಿಆರ್ 150ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಐ-10 ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಕೊನೆಯ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಇದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಬ್ಯೂಲಾ ಚರ್ಚ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ 208 ನೇ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿನ ಹಳಿಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ವಿನ್ ರಿವರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ನೊಳಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜೆನ್ನಿಂಗ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದ್ವಿ-ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಯಾದ ಸಿಆರ್ 141 (ಮಿರ್ಹ್ ರಸ್ತೆ) ನ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಬಳಸಿದ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏರುತ್ತದೆ, ಅದು ಆ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಓಡಿದ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಕಾಡಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಲವು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳ ನಂತರ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಲ್ಮನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಹಳೆಯ ಎಲ್ಲವಿಲ್ಲೆ ಸೇತುವೆ) ಬಳಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. 90 ಆರ್. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಈಶಾನ್ಯ ಎಲ್ಲವಿಲ್ಲೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ತಲುಪುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುವಾನ್ನೀ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ರಸ್ತೆ ವಕ್ರರೇಖೆ ಎರಡೂ ಮತ್ತೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ಸುವಾನ್ನೀ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸುವಾನ್ನೀ ಕೌಂಟಿಯು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಐ-10ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುವಾನ್ನೀ ರಿವರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಹಿಲ್ಮನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಆರ್. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯನ್ನು, ಸುವಾನ್ನೀ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುವ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 132ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವಿಲ್ಲೆಯ ಅಸಂಘಟಿತ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಬಳಸಿದ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯನ್ನು ತಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಬಾರಿ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ನಿರ್ಗಮನ 275ರಲ್ಲಿ ಐ-10ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರ್ಕ್ಲೋ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಐ-10ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಗೆ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಓಕ್ ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುವಾನ್ನೀ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಹಳಿಗಳು, ರಸ್ತೆಯು ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ, ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹೂಸ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಅನ್ನು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 249 ಸೇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 129 (ಓಹಿಯೋ ಅವೆನ್ಯೂ) ತಲುಪುವವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಗುಪ್ತ ಎಸ್ಆರ್ 249 ಆಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 129ರ ನಡುವಿನ ಛೇದಕವು ನಗರದ ಅಧಿಕೃತ ನಾಲ್ಕು ಮೂಲೆಗಳಾಗಿವೆ. ಲೈವ್ ಓಕ್ನ ಹೊರಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಿ. ಆರ್. 10ಎಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 49ರ ಕೌಂಟಿ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಸಿ. ಆರ್. 49ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 89ನೇ ರಸ್ತೆ, ಇದು "ವಿಂಗ್ಸ್ 'ಎನ್' ಸನ್ಸೆಟ್ಸ್" ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ ಇದು ಅಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೂಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಗುರುತು ಹಾಕದ ಸಿಆರ್ 417 ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ ಬಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಿ. ಆರ್. 10ಎಯ ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ ಬಾರ್ನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕದ ಏಕೈಕ ಹೋಲಿಕೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 137 ಆಗಿದೆ. ಸಿಆರ್ 10ಎ ಯು ಸುವಾನ್ನೀ-ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 90ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೇಕರ್ ಕೌಂಟಿಗಳು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪಶ್ಚಿಮ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯು ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 252ಎಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸುವಾನ್ನೀ-ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 252ರ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರತ್ಯಯವಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನದು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 135 ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಬಹಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 250 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಯುವ್ಯ ಟರ್ನರ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೈನ್ ಮೌಂಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಹಂಚಿಕೆಯ ಛೇದಕಗಳು ಸಹ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ ಗಡಿಯು ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಪರಿಂಗ್ ಪೈನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯೇತರ ಬೀದಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕೊನೆಯ ಛೇದಕವು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಗಳು 252ಎ ಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಗಳು 252ಬಿ ಯ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಲೇಕ್ ಸಿಟಿಯನ್ನು ದುವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ನಿರ್ಗಮನ 427ರಲ್ಲಿ ಐ-75ನೊಂದಿಗೆ ಡೈಮಂಡ್-ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ತಕ್ಷಣವೇ ಇದು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 247 ರ ಈಶಾನ್ಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಇದು ಸಿಆರ್ 341 ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೋಟೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಸ್ಆರ್ 10ಎ (ಬಯಾ ಡ್ರೈವ್) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಮತ್ತೆ ಈಡಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಯು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 41 (ಗುಪ್ತ ಎಸ್ಆರ್ 25) ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 100 ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 41 ರಿಂದ ಯು. ಎಸ್ 90 ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 41 ರಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಯು. ಎಸ್. 90/ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ 10 ಮತ್ತು 100 ಅದರ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಯು. ಎಸ್. 441 (ಎಸ್ಆರ್ಎಸ್ 25ಎ/47) ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ಡೆಸೊಟೊ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಕೋದಲ್ಲಿನ ನಗರ ಮಿತಿಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 100 ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಟಾರ್ಕೆ, ಪಲಟಕಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಲರ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 10ಎಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಸ್ವತಃ ಒಸ್ಸೆಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯದ ದಕ್ಷಿಣ ಗಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೊಲಂಬಿಯಾ-ಬೇಕರ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 250ಎಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಒಸ್ಸೆಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಇದು ಒಲುಸ್ಟೀ ಬ್ಯಾಟಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿರ್ಗಮನ 324 ರಲ್ಲಿ ಐ-10 ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಅಂತಿಮ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಅಂತರರಾಜ್ಯದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಸಿ. ಆರ್. 229ನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿ. ಆರ್. 127 ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಒನ್-ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ರೋಡೆನ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸನ್ ಸ್ಮಶಾನಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇದು ಸನ್ಸೆಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಬಳಸಿದ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗರೆಟ್ಟಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎರಡು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ; ಸಿಆರ್ 139ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಆರ್ 123ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್. ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. 90 ರಿಂದ ಐದು ಮೈಲಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಗ್ಲೆನ್ ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಗೆ ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಿಆರ್ 125 (ಗ್ಲೆನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರೂ ಸಹ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ನದಿಯ "ಸೌತ್ ಪ್ರಾಂಗ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿರುವುದನ್ನು ದಾಟಿ, ನಂತರ ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೆನ್ನಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಸರು ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೆನ್ನಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 23ಎ (ಲೋಡರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 121 (ಆರನೇ ಬೀದಿ) ಯೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 228ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರೋಡ್ 23ಬಿ ಯ ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇವೆರಡೂ ಫಿಫ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿವೆ. ನಗರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿ, ಎರಡೂ ರಸ್ತೆಗಳು ಬೇಕರ್-ನಸ್ಸೌ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟುವವರೆಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಪಥದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಸ್ಸೌ ಮತ್ತು ದುವಾಲ್ ಕೌಂಟಿಗಳು ಉತ್ತರ ಬೀವರ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ನಸ್ಸೌ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ರ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ್ತವ್ಯದೊಳಗೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನದು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೂರನೇ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿಯ ಏಕೈಕ ಸೇತುವೆಯು ಸೇಂಟ್ ಮೇರಿಸ್ ನದಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉಪನದಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಇದು ನಂತರ ನಸ್ಸೌ-ದುವಾಲ್ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಸಿಟಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 121 ರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಛೇದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 301 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಪಟ್ಟಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಈ ಕರೆನ್ಸಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು. ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಕಲ್ಲಾಹನ್ ಉಪವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲ್ರೋಡ್ ದಾಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತು 301 ಎರಡೂ ಈ ಕಾಂಕರೆನ್ಸಿಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. 90 ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ಗೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆಸಿಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ರಸ್ತೆಯು ಸಿಆರ್ 119 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಬೀವರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಹೆಸರು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಫಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ (ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 23) ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 90ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನದು ಚಾಫೀ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 115ಸಿ ಆಗಿದೆ. ಚಾಫೀ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಉಪವಿಭಾಗದ ಭಾಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡೆವೊ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಹಳಿಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬುಲ್ಸ್ ಬೇ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೇರವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಐ-10ರೊಂದಿಗಿನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 295ಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವೇಶ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಲೇನ್ಗಾಗಿ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವೈ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಸ್ಆರ್ 103 ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಮ ಛೇದಕವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗುರುತು ಹಾಕದ ನಗರ ಬೀದಿಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಅದೇ ಪಥವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಎಸ್ಆರ್ 111 ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ನಾಲ್ಕು-ಪಥಗಳಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 129ರ ಉತ್ತರದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಒಂದೇ ರಾಂಪ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 95 ಎರಡಕ್ಕೂ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೇವಲ ಆಫ್-ರಾಂಪ್ ಐ-95ರ ಎರಡು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 1 (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಆಲ್ಟರ್ನೇಟ್ ರೂಟ್ 90 (ಎಸ್ಆರ್ 10ಎ) ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್ 1 (ಓಷನ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ಗೆ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳ ನಂತರ ಈಗಾಗಲೇ ಯು. ಎಸ್. 1ರೊಂದಿಗಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮರಸ್ಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್. ಆರ್. 228 ಯು ಯು. ಎಸ್. <ಐ. ಡಿ. 1> ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡುವಾಲ್ ಮತ್ತು ಆಡಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ ಸ್ಪರ್ 15ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಯು. ಎಸ್. 1/90 ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಟಿ ನಂತರ ಪ್ರುಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 13ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕರೆನ್ಸಿಯು ಎಸ್ಆರ್ 13 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ 1/90 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಿಂಗ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 1ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್, ಮಿಯಾಮಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೀಸ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಐ-95ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಲೋನ್ ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. 90 ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಸ್ಆರ್ 10 ಆಗಿ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 90 ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಅದೇ ಪಥದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಈ ವಿಭಾಗದ ಗುಪ್ತ ಮಾರ್ಗವು ಎಸ್ಆರ್ 212 ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 212 ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ (ಎಸ್ಆರ್ 212) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯು. ಎಸ್. 90ರ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ಹಾರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯು. ಎಸ್. ಆಲ್ಟರ್ನೇಟ್ ರೂಟ್ 1ರೊಂದಿಗಿನ ಪಾರ್ಕ್ಲೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನದು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 109 (ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್) ನೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಸ್ಆರ್ 228 (ಕೊಮೊಡೊರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ) ನ ಪೂರ್ವ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಇದು ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಎಎಲ್ಟಿ 1 ನಂತೆ ಹಾರ್ಟ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯಾದ ಪಾಟ್ಸ್ ಬರ್ಗ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ಆಲ್ಟರ್ನೇಟ್ ರೂಟ್ 90 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 115 (ಸೌತ್ಸೈಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್) ನೊಂದಿಗೆ ಛೇದಕದಿಂದ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಾರೆಸ್ಟ್ರಿ ಟವರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಬ್ಲಫ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 295ಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಒಂದೇ-ಬಿಂದುವಿನ ನಗರ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ರಸ್ತೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾಲೇಜ್-ಸೌತ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ನಾರ್ತ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ನಡುವಿನ ವಿಭಜಕ ರೇಖೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಯು. ಎಸ್ 90 ರ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಎಫ್ಎಸ್ಸಿ ಸೌತ್ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಎಸ್ಪಿಯುಐ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಕೆರ್ನಾನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೂ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲ. ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಛೇದಕಗಳು ಹಾಡ್ಜಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಆರ್ 101ಎ (ಸ್ಯಾನ್ ಪಾಬ್ಲೋ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್). ಅದರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಬಳಿ, ಇದು ಬಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸೇತುವೆ, ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಆರ್ ಎ1ಎಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆ 212 ಆಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಫಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಾರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಸ್ಟರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ 1 ದಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸ್ಟೇಟ್ ರೋಡ್ ನಂ. 1 (ಓಲ್ಡ್ ಬ್ರಿಕ್ ರೋಡ್, ರೆಡ್ ಬ್ರಿಕ್ ರೋಡ್, ಯು. ಎಸ್. ಹೈವೇ 90, ಅಥವಾ ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಲ್ಟನ್ ಬಳಿಯ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿಲ್ಟನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 90ಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಬಾಯೌ ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ನಡುವೆ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. 1994ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜ್ಯಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ (ಎಸ್ಆರ್ 212) ಈಗ ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೂಲ, ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಪಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಅಗಸ್ಟೀನ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಡುವಾಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಿಳಿ ವಸಾಹತುಗಾರರಾದ ಹೊಗನ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆಯು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಉತ್ತರ ದಂಡೆ ವಿಭಾಗವು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆ ವಿಭಾಗವು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಈಗ ಪೇರೆಂಟಲ್ ಹೋಮ್ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸೌತ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಪೇರೆಂಟಲ್ ಹೋಮ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯ ನಡುವಿನ ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆಯ ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಹೊಸ ಬೀಚ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಿಂದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಐ-95 ನದಿಯ ದಡದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಹೊಸ ಬೀಚ್ ಬಿ. ಎಲ್. ವಿ. ಡಿ. ಯನ್ನು ದ್ವಿಭಾಜಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮೂಲ ಹೊಗನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಉಳಿದಿರುವುದು ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ನಾರ್ತ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಭಾಗ, ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸೌತ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಭಾಗದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವು ಲಿಟಲ್ ಪಾಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪ್ಯಾರೆಂಟಲ್ ಹೋಮ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಸೈಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1945ರ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೊದಲು, ಇದು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 376 ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1937ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಶಾಸಕಾಂಗವು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೇಪೋರ್ಟ್ ಶಾಖೆಯ (ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್) ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ (1945ರ ಪೂರ್ವದ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 140, ಈಗ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 10) ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಆದರೆ 1941 ಮತ್ತು 1945 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ನಡುವೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 212 ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿ. ಬಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17,1949 ರಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟ್ರಾಕೋಸ್ಟಲ್ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಸೇತುವೆ. 1926ರಿಂದ 1949ರವರೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 90 ಇಂದು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ 12ರ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯಿಂದ ಹವಾನಾದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹವಾನಾದಿಂದ ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿಯವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. 27ರೊಂದಿಗಿನ ಸಮವರ್ತಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1950 ರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1953ರಲ್ಲಿ, ತಲ್ಲಹಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಿಸೆಲ್ಲೊ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮೊಂಟಿಸೆಲ್ಲೊ ಹೂಗಾರ ಮತ್ತು ತೋಟಗಾರಿಕೆ ತಜ್ಞ ಫ್ರೆಡ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಮಹನ್ (1886-1960) ಗಾಗಿ ಮಹನ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಿಗೆ 1935ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯ ಕೋಸ್ಟಲ್ ರೋಡ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಂದರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ಲಿಯಾನ್-ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೇಕ್ ಮೈಕೋಸುಕಿ ಕಾಸ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೆಡ್ ಸ್ಟಂಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1956 ರಿಂದ 1993 ರವರೆಗೆ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನೀಲಿ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಯು. ಎಸ್ನ "ಬಣ್ಣ-ಸಂಕೇತ". ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು-ಬಿಳುಪು ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ರಾಜ್ಯವು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ನೀಲಿ ಯು. ಎಸ್. 90 ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಇವಾನ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ವಾಯುವ್ಯ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಐ-10 ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಂಟಾ ರೋಸಾ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಗಳ ನಡುವಿನ ಎಸ್ಕಾಂಬಿಯಾ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು 2 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಪರ್ಡಿಡೋ ನದಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2010 ಮತ್ತು 2013ರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ALT U. S. 90-ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ALT U. S. 90-ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ನಿಂದ ತಲ್ಲಹಸ್ಸೀ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ALT U. S. 90-ಜಾಕ್ಸನ್ವಿಲ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು US ಮಾರ್ಗ 90 ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ (AARoads) ಹಳೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ; ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಫ್ಲೋರಿಡಾ 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 1926 ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು