CN Tower (Edmonton)
ಸಿಎನ್ ಟವರ್ ಕೆನಡಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಎಡ್ಮಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ 26 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯು ಎಡ್ಮಂಟನ್ನ ಮೊದಲ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಕೆನಡಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು. ಸಿ. ಎನ್. ಗೋಪುರವು ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕೆನಡಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ 1971 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಹೌಸ್ ಮೀರಿಸಿತು. ಕೆನಡಿಯನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿಎನ್ಒಆರ್) 1905ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಅದು ಫಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಅವೆನ್ಯೂ (ಈಗ 101 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 104 ಅವೆನ್ಯೂ) ಗಳ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1909 ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿಟಿಪಿ) ಯ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆ ರಸ್ತೆಯು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ಮತ್ತು ಜಿ. ಟಿ. ಪಿ. ಗಳನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಸಿ. ಎನ್.) ಆಗಿ ಏಕೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, 1928ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 100 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ವಿಸ್ಟಾದಂತೆ ಹೊಸ ಎಡ್ಮಂಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1905ರ ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1953ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1928ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು 1966ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎನ್. ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಥಳವಾಯಿತು. ಕಟ್ಟಡದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ನಿರ್ಮಾಣವು 1964ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲ್ಗರಿಯ ಅಲೈಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅಬುಗೊವ್ ಮತ್ತು ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಶ್ಮನ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಿಎ $10.5-million ಸಿಎನ್ ಟವರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಕೆನಡಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಗ್ರಾಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ವೆನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಸಿ. ಎನ್. ಗೋಪುರವು ಆಧುನಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೈಲಿಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೋಪುರ-ಪೋಡಿಯಂ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿ. ಎನ್. ಗೋಪುರವನ್ನು ಕಾಲ್ಗರಿ ಮೂಲದ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ಸಿ. ಎನ್. ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು 2008ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಲಾಂಛನವು ಇನ್ನೂ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ದೊಡ್ಡ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಡ್ಮಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಇದು 1969 ರಲ್ಲಿ 42 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರುವಾಯ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಅಂಗಳವನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಕಟ್ಟಡದ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಡ್ಮಂಟನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು, 1998ರಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಎಡ್ಮಂಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಿ. ಎನ್. ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಯೆಲ್ಲೊಹೆಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಬಳಿಯ 121 ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಡ್ಮಂಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಗರದ ಬೇರೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ಆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, 1978ರಲ್ಲಿ ಸಿಪಿಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 2009ರ ಜುಲೈ 18ರಂದು, ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡವು ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಕಟ್ಟಡದ ತಳದಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳು ಬಿದ್ದು ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ನಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಗಿವೆ. ಎಡ್ಮಂಟನ್ ಎಡ್ಮಂಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ) ಎಡ್ಮಂಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣ (ರೈಲು ಮೂಲಕ) ನಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕೆನಡಾದ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1966 ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು 1966 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೆನಡಾದ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಎಡ್ಮಂಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು 1998 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಟಾಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬರ್ಟಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶೈಲಿಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಗೋಪುರಗಳು