Southern Pacific 745
ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 745 ಸಂರಕ್ಷಿತ ಮಿಕಾಡೋ ಮಾದರಿಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಿಂದ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2-8-2 ಚಕ್ರದ ಸಂರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, 745 ಅನ್ನು ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಯಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಉಪನಗರ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪರ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಯಿಸಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಅನ್ನು ಉಗಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯವಾಗಿ, ಮಿಕಡೊ ಮಾದರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕರು ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸುವರ್ಣ ಯುಗದಿಂದ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೊದಲು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿ ಐದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಿಕಾಡೊ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 10,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಕಾಡೋಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, SteamLocomotive.com ಪ್ರಕಾರ, ಕೇವಲ 12 ಮಾತ್ರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ (ಇತರವು ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಅಲ್ಪ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ). ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಒಂದು "ಹ್ಯಾರಿಮನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಿಕಾಡೊ" ಆಗಿದೆ. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉದ್ಯಮಿ ಇ. ಎಚ್. ಹ್ಯಾರಿಮನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಎಸ್ಪಿ 745 ಮತ್ತು 1913ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಎಂಕೆ-5 ವರ್ಗದ ಇತರ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹ್ಯಾರಿಮನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಿಕಾಡೋಸ್, ಮುಖ್ಯ ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. (ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್. ಎ. ಲೈಟ್ ಮಿಕಾಡೊ ವಿನ್ಯಾಸವು ಇತರ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು.) ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಎಸ್. ಪಿ. 745 1921 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪೈಸಾನೋ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಬೊಹ್ಲ್ಮನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಫ್. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್ನಿಂದ ಎಸೆದು ಪ್ರಜ್ಞೆ ತಪ್ಪಿಸಿದರು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ 745 ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು 745 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿಯರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಸಂಖ್ಯೆ 745ನ್ನು 1913ರ ಎಂಕೆ-5 ವರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1921ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂದಾಯ ಸೇವೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ (ಎಸ್. ಪಿ.) ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಈ ಅಂಗಡಿಯು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಸೀಮಿತ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಪಿಯ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಕೆ-5 ಮಿಕಾಡೋ ಮಾದರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಹನ್ನೆರಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 738 ರಿಂದ 749 ಆಗಿತ್ತು. ಎಸ್. ಪಿ. 745 ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 1921ರಿಂದ 1956ರವರೆಗೆ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು (ಅದರ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ) ಸಾಗಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ "ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್" ಅಥವಾ "ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೈನ್ಸ್" ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಸ್. ಪಿ. ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯವು ಒಂದು ಕಾನೂನನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಅಲ್ಲಿಯೇ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎಸ್. ಪಿ. ಯು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್, ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು 745 ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ನಂತರ 745 ಮತ್ತೊಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲದ, ಎಸ್. ಪಿ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮಾರ್ಗವಾದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಈ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, 745 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಎಸ್. ಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1956 ರಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಉಗಿ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಅದು ಅಪ್ಟೌನ್ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಆಡುಬನ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ, ಅದು 1984 ರವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು. ಉಳಿದಿರುವ ಇತರ ಮೂರು ಎಂಕೆ-5 ವರ್ಗ 2-8-2 ಗಳು (ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 771,786, ಮತ್ತು 794) ಇವೆ, ಆದರೆ ನಂ. ಎಸ್ಪಿಯ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಅಂಗಡಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಂಕೆ-5ಗಳ ಕೊನೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ 745 ಉಳಿದಿದೆ. 1956 ರಲ್ಲಿ ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 745 ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಆಡುಬನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1984 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಡುಬನ್ ಮೃಗಾಲಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಕೆನ್ನರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಒಕೆಆರ್ಎ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಕೆಆರ್ಎ ವಿಸರ್ಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ರೈಲ್ವೆ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರೈನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಲ್ಎಎಸ್ಟಿಎ) ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ದೇಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುದಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. 2004ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಸ್. ಪಿ. 745 ನಲವತ್ತೆಂಟು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮುಖ್ಯ-ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದು ರಿಸರ್ವ್, ಎಲ್. ಎ. ಗೆ ಓಡಿತು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಡೇವಿಡ್ ಬಾರ್ಟೀ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ, ಮಿಸೌರಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಗ್ರೆತ್ನಾ ಫೆಸ್ಟ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 745 ತನ್ನ ಜನ್ಮಸ್ಥಳದಿಂದ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಎಸ್. ಪಿ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರಾಡ್ ಪಿಟ್/ಕೇಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಂಚೆಟ್ ಅವರ ದಿ ಕ್ಯೂರಿಯಸ್ ಕೇಸ್ ಆಫ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಬಟನ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋನ್ನಾ ಹೆಕ್ಸ್, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ 786 (ಮತ್ತೊಂದು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ. ಕೆ.-5 ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್) ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 4501 ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್-ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ 4003 ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಇನ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಸ್. ಪಿ. 745 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನಕಲಿ ಸ್ಮೋಕ್ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂಬೆಯಾಗಿ ಜೋನ್ನಾ ಹೆಕ್ಸ್ (ಚಲನಚಿತ್ರ) ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲೂ 745 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸ್ಟೀಮ್ ಟ್ರೈನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಲೂಯಿಸಿಯಾನಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 0745 ಜೆಫರ್ಸನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1921 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು