Blackburn Velos
ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಟಿ. 3 ವೆಲೋಸ್ 1920ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ & ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಬ್ರೋ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಾಗಿ ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಡಾರ್ಟ್ನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಟಿ. 3 ವೆಲೋಸ್ ಎಂಬ ಅವಳಿ-ತೇಲುವ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಯಿತು. ವೆಲೊಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡಾರ್ಟ್ ಟಿ. 2 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ. 303 ಇಂಚು (7.7 ಮಿಮೀ) ಲೂಯಿಸ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಾಲ್ಕು 230 ಪೌಂಡ್ (104 ಕೆಜಿ) ಬಾಂಬುಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶಗಳಿವೆ. 1925ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಬ್ರೋ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಸ್ಟೇಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಕ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ, ಪಾಲಿಯಾನ್ ಫಾಲಿರೊದಲ್ಲಿ 12 ಗ್ರೀಕ್-ನಿರ್ಮಿತ ಟಿ. 3ಎ ವೆಲೋಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಬೆಂಕಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆದೇಶವು ಮಾರ್ಚ್ 1926 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಟಿ. 3ಎ ವೆಲೋಸ್ ಆಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟಿ. 3 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಲೋಹದ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ 1927 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮಾರಾಟ ಪ್ರವಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟಿ. 3ಎ ಯಾವುದೇ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಇವೆರಡನ್ನೂ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕಂಪನಿಯ ಡಾರ್ಟ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸ್ಕೂಲ್ (ನಾರ್ತ್ ಸೀ ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1929ರ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ T.3As ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಲೇನ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1933ರಲ್ಲಿ ರಿಪನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಿನ್ಸ್ ಅವರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಟಿ. 3 ವೆಲೋಸ್ ಗ್ರೀಸ್ನ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ/ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ವಿಮಾನವು 1926ರಲ್ಲಿ ಅಥೆನ್ಸ್ನ ಟಟೋಯಿ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಫಾಲೆರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಗ್ರೀಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟಿ. 3 ಗಳು ಅದ್ಭುತವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ವೆಲೋಸ್ 1934 ರವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಉದಾಹರಣೆಗಳು 1936 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಸಿವಿಲ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಾದ ನಾರ್ತ್ ಸೀ ಏರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಾದ ಹೆಲೆನಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಲೆನಿಕ್ ನೇವಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಟಿ. 3ಎ ವೆಲೋಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್) ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ದಿ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಪಾರ್ಟ್ ವರ್ಕ್ 1982-1985). ಲಂಡನ್ಃ ಆರ್ಬಿಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್. ಜಾಕ್ಸನ್, ಎ. ಜೆ. 1909 ರಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್, 1968. ಜಾಕ್ಸನ್, ಎ. ಜೆ. 1919ರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಸಂಪುಟ 1. ಲಂಡನ್ಃ ಪುಟ್ನಾಮ್, 1974. ಟೇಲರ್, ಮೈಕೆಲ್, ಜೆ. ಎಚ್. (ಎಡಿ.) ಜೇನ್ಸ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್. ಡ್ಯಾನ್ಬರಿ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ಃ ಗ್ರೋಲಿಯರ್ ಎಜುಕೇಷನಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, 1980. ಥಾಮಸ್, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ. "ಇನ್ ದಿ ಫುಟ್ ಸ್ಟೆಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೇಡುಲಸ್ಃ ಅರ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ನೇವಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್". ಏರ್ ಉತ್ಸಾಹಿ, ನಂ. 94, ಜುಲೈ-ಆಗಸ್ಟ್ 2001, ಪುಟಗಳು 8-9. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗ್ರೀಕ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಇತಿಹಾಸ (1821-ಇಂದು): ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ವೆಲೋಸ್ 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ವೆಲೋಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ವಿಮಾನವು 1925ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.