No. 61 Squadron RAF
ಇಲ್ಲ. 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1937 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 1958 ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂ. ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಲಂಡನ್ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರದೇಶದ ಮೊದಲ ಮೂರು ಏಕ ಆಸನಗಳ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1917ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಅಥವಾ ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ರೋಚ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸೋಪ್ವಿತ್ ಪಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು 10 ಗೋಥಾ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ರಚನೆಯು ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಬಂದಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಹದಿನಾರು ನಾಯಿಗಳು ನಂ. 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂ. ರೋಚ್ಫೋರ್ಡ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ 61 ರ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು. 1918ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಇ5ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಅದು ಸೋಪ್ವಿತ್ ಒಂಟೆಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು 1919 ರ ಜನವರಿಯಿಂದ 1919 ರ ಜೂನ್ 13 ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೆ ಕೆಲವು ಸೋಪ್ವಿತ್ ಸ್ನೈಪ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂ. 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1937ರ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಮರು-ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನಂ. 5 ಗುಂಪು, ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಇದು 11 ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ನಂತರ 1940ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು, ಸಿಲ್ಟ್-ಬೋರ್ಕಮ್-ನಾರ್ಡರ್ನಿಯ ಭದ್ರತಾ ಗಸ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಎಂಬಾತ ಶತ್ರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದನು. ಈ ಘಟಕವು ಅನೇಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಜರ್ಮನಿಯ ಭೂ ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ (ಹೋರ್ನಮ್, ಮಾರ್ಚ್ 1940); ಜರ್ಮನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ (ಮೊನ್ಚೆಂಗ್ಲಾಡ್ಬಾಚ್, ಮೇ 1940): (ಆರ್ಎಎಫ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ 36 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದವು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜನರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು; ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು). ಬರ್ಲಿನ್ ಮೇಲಿನ ಮೊದಲ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ (25/26 ಆಗಸ್ಟ್ 1940); ಲೆ ಕ್ರೂಸಾಟ್ ಮತ್ತು ಪೀನೆಮುಂಡೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು (ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17,1942 ಮತ್ತು 17/18 ಆಗಸ್ಟ್ 1943); ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡ್-ಎಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಟ್ಟೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಲುವೆಗಳ ಸತತ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು (1944 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ); ರೈನ್ ದಾಟುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ವೆಸೆಲ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ (23/24 ಮಾರ್ಚ್ 1945). ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಈ ತುಕಡಿಯನ್ನು 1941ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ (1942ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ) ಲ್ಯಾನ್ ಕಾಸ್ಟರ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಾಲ್ಕು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗಳು; ಇ. ಡಿ. 860 "ಎನ್-ನ್ಯಾನ್", ಇ. ಇ. 176, ಜೆ. ಬಿ. 138, ಮತ್ತು ಎಲ್. ಎಲ್. 483, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತರಾದರು. ದಾಖಲೆಗಳು ತೋರಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಶತಮಾನಗಳ ದೀರ್ಘ ಹಾದಿಯು ನವೆಂಬರ್ 3/4,1943 ರಂದು ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆಗ ನಂ. 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1942ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಂ. ಬಿಸ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ 61 ಅನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ರಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ನೆಲೆಯಿಂದ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಇವಾಲ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಪಿಆರ್ ಕೇಸ್ಮೆಂಟ್ (ಲಂಕಸ್ಟೆರ್ I R5724) ನಾಯಕತ್ವದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದ ಮೊದಲ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾದರು, ಛಾಯಾಚಿತ್ರದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಯು-ದೋಣಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಮುಳುಗುವ ಹಡಗಿನಿಂದ ಈಜುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ 10 ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗಳು ವಲ್ಲೊ (ಟೋನ್ಸ್ಬರ್ಗ್) ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರೇಜ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಇ ದಿನದ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1945ರ ಮೇ 6ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗಳು 336 ಮಾಜಿ ಪಿಓಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಯುಕೆಗೆ ಮನೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ನಂ. 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1946ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವ್ರೊ ಲಿಂಕನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇವು ಮಲಯದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಫೈರ್ಡಾಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮೌ ಮೌ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡವು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1954ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ವಿಟರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಯಿತು. ಇವು 1956ರ ಸೂಯೆಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಇಲ್ಲ. 61 ಅನ್ನು 1958ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-852 ರೆಫೆರೆನ್ಸಸ್ ನೋಟ್ಸ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಬೋಯರ್, ಮೈಕೆಲ್ ಜೆ. ಎಫ್. ಅವರಿಂದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಿತ ಬೇಸ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಜಾನ್ ಡಿ. ಆರ್. ರಾವಲ್ಸ್. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೋಡ್ಗಳು, 1937-56. ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಯುಕೆಃ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1979. ಬ್ರಾಮರ್, ಡೆರೆಕ್ ಎ. ಥಂಡರಿಂಗ್ ಥ್ರೂ ದಿ ಕ್ಲಿಯರ್ ಏರ್ಃ No.61 (ಲಿಂಕನ್ ಇಂಪ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಟ್ ವಾರ್. 1997 ರಲ್ಲಿ. 2005ರಲ್ಲಿ ಟುಕಾನ್ ಡಿಸೈನ್ & ಪ್ರಿಂಟ್ನಿಂದ ಮರುಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲಿಂಥಮ್, ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಥಾಮಸ್. ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಕೋಡ್ಗಳುಃ 1938 ರಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯುನಿಟ್ ಕೋಡ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿ. ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ, ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್, ಯುಕೆಃ ಏರ್ಲೈಫ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 2003. ಹ್ಯಾಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 1918-1988. ಟೋನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಕೆಂಟ್, ಯುಕೆಃ ಏರ್ ಬ್ರಿಟನ್ (ಹಿಸ್ಟೋರಿಯನ್ಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1988. ಜೆಫೋರ್ಡ್, ಸಿ. ಜಿ. ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, 1912 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪೂರ್ವಜರ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಶ್ರೂಸ್ಬರಿ, ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್, ಯುಕೆಃ ಏರ್ಲೈಫ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 1988 (ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ 2001). .. ಮೋಯೆಸ್, ಫಿಲಿಪ್ ಜೆ. ಆರ್. ಆರ್ಎಎಫ್ನ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಮಾನಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜೇನ್ಸ್ (ಪಬ್ಲಿಷರ್ಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್, 2ನೇ ಆವೃತ್ತಿ 1976. ರಾಲಿಂಗ್ಸ್, ಜಾನ್ ಡಿ. ಆರ್. ಆರ್ಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಮಾನಗಳ ಕರಾವಳಿ, ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಜೇನ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1982. ರಾಲಿಂಗ್ಸ್, ಜಾನ್ ಡಿ. ಆರ್. ಆರ್ಎಎಫ್ನ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿಮಾನಗಳು. ಲಂಡನ್ಃ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ & ಜೇನ್ಸ್ (ಪಬ್ಲಿಷರ್ಸ್) ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1969 (2ನೇ ಆವೃತ್ತಿ 1976, ಮರುಮುದ್ರಣ 1978). .. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಂಖ್ಯೆ 61-65 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇತಿಹಾಸಗಳು, ಏರ್ ಆಫ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪುಟ ಸಂಖ್ಯೆ. ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿರುವ 61 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇತಿಹಾಸ ಪುಟ 061 061 1917ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು 1917ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.