CityLink Purple (BaltimoreLink)
ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಪರ್ಪಲ್ (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪಿಆರ್) ಎಂಬುದು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಯಾಟನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ವಾಲ್-ಮಾರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಬುಲ್ನೆಕ್ ರಸ್ತೆ/ಟರ್ನರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಡುಂಡಾಲ್ಕ್ (ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ಚಿಹ್ನೆ) ವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಯೇಲ್ ಹೈಟ್ಸ್, ಪಿಗ್ಟೌನ್, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಫೆಲ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೌನ್ನ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು 8 ಕ್ಯಾಟನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, 10 ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು 26 ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮಾರ್ಗ 10ನ್ನು 1893ರಲ್ಲಿ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ರೀಜ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗ 27ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಟ್ ಏರ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಶಾಖೆಗಳೂ ಸಹ ಇದ್ದವು. ಡೌನ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ರೀಜ್ ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು ಇಂದಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದವು. 1940 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗ 10 ಅನ್ನು ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೌನ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ರೀಜ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ 20 ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಮಾರ್ಗ 20 ಡುಂಡಾಲ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಂ. 20 ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ರೀಜ್ ನೌಕೆಯು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗ 20ರ ಮೂಲವು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಸೇವೆಯಾಗಿತ್ತು. 1959ರಲ್ಲಿ, ರೂಟ್ 10ನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪಿಮ್ಲಿಕೋ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಗ 26 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು 1926 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1950 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಶಟಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು, ಮಾರ್ಗದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಸವಾರರನ್ನು ಮಾರ್ಗ 10 ಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾರೋಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ 10ರ ಒಂದು ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದಾಗ ಮಾರ್ಗ 26 ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, 10ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ (ರಾಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಡುಂಡಾಲ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ) ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗ 10 ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗ 27 ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ನಂತರ ಪಿಮ್ಲಿಕೋದಿಂದ ಅಲ್ಬೆಮಾರ್ಲೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1992 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಬದಲಿಗೆ ವೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡ ಎಂ. ಟಿ. ಎ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. 2005ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಟರ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಗ್ರ ಕೂಲಂಕಷ ಯೋಜನೆಯಾದ ಮಾರ್ಗ 10ನ್ನು ಮಾರ್ಗ 2ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಟನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆವರೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಡುಂಡಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಲ್ನೆಕ್ ರೋಡ್ ಲೂಪ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಸಬ್ಸಿಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲೊಂಬಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವೈಸ್ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರಿಗೆ ಮಾರ್ಗ 4 ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 2/10 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2006ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ರೂಟ್ 10 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2016ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು 10ನೇ ಮಾರ್ಗದ ಬಸ್ ಒಂದು ಶಾಲಾ ಬಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿತ್ತು. ಎರಡೂ ಬಸ್ಗಳ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಎಂಟಿಎ ಬಸ್ಸಿನ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಸದ್ಯ ಈ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಲಿಂಕ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಜೂನ್ 18,2017 ರಂದು ಮಾರ್ಗ 10 ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ಪರ್ಪಲ್ ಮಾರ್ಗ 10ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಟಿಲಿಂಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಾರ್ಗ 10ರ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಓ 'ಡೊನ್ನೆಲ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗ 46 (ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಸೇವೆಗೆ ಪೂರಕ) ಮಾರ್ಗ 30 (ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಸೇವೆಗೆ ಪೂರಕ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗ 10 ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 10,2011 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 1959 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು