Coyote Point Recreation Area
ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ಏರಿಯಾವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಆಟದ ಮೈದಾನ, ಕ್ಯುರಿ ಒಡಿಸ್ಸಿ ಜೂನಿಯರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಮರಳಿನ ಸ್ನಾನದ ಬೀಚ್, ಮರೀನಾ ಮತ್ತು ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್, ಪಾದಯಾತ್ರೆಯ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ಕಚೇರಿಯು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಹ್ಯೂಮನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಪಾಪ್ಲರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ನೀಲಗಿರಿ ಮರಗಳ ತೋಟದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಾಗಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಸೇವೆಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಶಾಖೆಯ ಮೂಲ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕೌಂಟಿಯು 1962ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪೂರ್ವ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂಲತಃ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ದ್ವೀಪವಾಗಿದ್ದು, ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನವಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ದಿಬ್ಬಗಳು ಇದನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ವಿಶೇಷ ಸಮಾರಂಭಗಳು ಅಥವಾ ಹಬ್ಬಗಳಿಗೆ; 1987 ರಲ್ಲಿ ಮರೀನಾದ ವಾಡಿಕೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಮಾನವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 4,000 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನವರ ದೀರ್ಘ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಸಾಹತು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೂ ಪ್ರೆಸಿಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಮಿಷನ್ ಭೂಮಿಗಳ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗ ರಾಂಚೊ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಯೆಟಾನೋ ಅರೆನಾಸ್ಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅವರಿಂದ ಬಹುಶಃ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಅರೆನಾಸ್ ಕುಟುಂಬವು ಅದನ್ನು ಮೆಲ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಹೋವರ್ಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಡೇವಿಸ್ ಮೆರ್ರಿ ಹೋವರ್ಡ್ ಅದನ್ನು 1850ರಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದರು. 1856ರಲ್ಲಿ ಆತನ ಮರಣದ ನಂತರ, ಆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆತನ ಸಹೋದರ ಜಾರ್ಜ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಆತ ಆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ವಲಸಿಗರು 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇ ಸೀಗಡಿಯನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1868 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯರ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಇದು 1888 ರಿಂದ 1890 ರವರೆಗೆ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮರಳಿನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ (ಈಗ ಪೋಪ್ಲರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್) ನಡುವಿನ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೈನು ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ರಚಿಸಲು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಅವರು 1880 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನಗೃಹ ಮತ್ತು ಕೊಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1880 ಮತ್ತು 1882 ರ ನಡುವೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತೋಟಗಾರ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಅವರು ನೀಲಗಿರಿ, ಸೈಪ್ರಸ್ ಮತ್ತು ಪೈನ್ ಮರಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟಿದ್ದರು. 1890 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪಿಯರ್ ಬಳಿಯ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರವು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಡಲತೀರವೆಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು, ಇದು "ಮರಳು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ" ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಮರಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಕೃತಕ ಕಲ್ಲಿನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1942ರಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೂ ಈ ಭೂಮಿಯು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಜುಲೈ 1,1922 ರಂದು, ಪ್ರವರ್ತಕರ ಗುಂಪೊಂದು "ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್" ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಹೋವರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದ ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು. "ಕೋನಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ದಿ ವೆಸ್ಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಕಡಲತೀರ (ಟ್ರಕ್ಕಿನ ಮರಳಿನೊಂದಿಗೆ), ಬೋರ್ಡ್ ವಾಕ್, ಮಕ್ಕಳ ಆಟದ ಮೈದಾನ, ಸುಂದರವಾದ ರೈಲ್ವೆ, ಮೆರ್ರಿ-ಗೋ-ರೌಂಡ್, ಫೆರ್ರಿಸ್ ವೀಲ್, ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಪೆವಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಆಹಾರ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಅಂದಾಜು 100,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ (1922) ಒಟ್ಟು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸುಮಾರು ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಜೆನೆಸಿಸ್ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಟಿಯೊ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನ್ಯಾಟ್ ಮೆಸ್ಸರ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಥ್ರೀ ಸಿಟೀಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (3ಸಿಸಿಸಿ) ಗೆ ನೀಡಿದರು. ಈ ತಾಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಪಿಸಿಸಿ) ಅನ್ನು ಎ. ಎಚ್. ಡೌಗಲ್, ಜೂನಿಯರ್; ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಸಿ. ಲ್ಯಾಕೆನ್ಬಾಚ್; ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಜೆ. ಸ್ಟೋಲರಿ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಟೋಲರಿಯವರು ಪಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಲದಾತನಾದ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಹೋವರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ, ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ನಗರಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಡೇನಿಯಲ್ ಸಿ. ಇಂಬೋಡೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ 3ಸಿಸಿಸಿ ಪಿಸಿಸಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು; 3ಸಿಸಿಸಿಯನ್ನು 1921ರಲ್ಲಿ "ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಬೀಚ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ಆದ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು "ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಕಟ್ಟಡವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಹಣ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ನ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯೋಜಿತ ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನಾಂಕವು ಮೇ 30,1922, ಅಲಂಕಾರ ದಿನವಾಗಿತ್ತು. 1922ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಹೋವರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಪ್ರದೇಶವು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. 1922ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಭೂಮಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 1,50,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಿತು. ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಹೊಸ ಉದ್ಯಾನವನವು ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೈಶೋರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರವೂ ಸೇರಿದೆ. ಡಿ. ವೂಸ್ಟರ್ ಟೇಲರ್ ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ (ಈಗ ಕೋರೆಟ್ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್) ಮಕ್ಕಳ ಆಟದ ಮೈದಾನದ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನವನ್ನು ಶನಿವಾರ, ಜುಲೈ 1ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಜೂನ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊಸ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶ ನೀಡಲು ಅವಸರಪಟ್ಟರು. ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರು ಸದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಕಮ್ಯೂಟ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಫಾಗಿಯೋಲ್ ಶಟಲ್ಗಳು ಅವರನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 5 ಸೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಇಂಟರ್ಬರ್ನ್, ಅಥವಾ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ದೋಣಿ, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೋವರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿ, ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಾನವನವು ಪ್ರತಿದಿನ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತಿತ್ತು. 5, 000 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ದಿ ವಿಪ್, ಡಾಡ್ಗ್-ಎಮ್ ಕಾರುಗಳು, ಡೆಂಟ್ಜೆಲ್ ಮೆನಗೆರಿ ಏರಿಳಿಕೆ, 22 ಇಂಚಿನ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ, ಫೆರ್ರಿಸ್ ಚಕ್ರ, ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಒಂದು ಶೂಟ್, ಮತ್ತು ದಿ ಕಾಮೆಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಸುಂದರವಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್" (ಜಾನ್ ಎ. ಮಿಲ್ಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್), ಒಂದು ಡ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ, ವೇಗದ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1922ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಕಾಮೆಟ್ಗಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ಒಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಮರದ ಮಂಟಪದಲ್ಲಿ ನೃತ್ಯ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು; ಹಾಟ್ ಡಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಂದಿಗಳನ್ನು ಕಂಬಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರು ಹಸಿವನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಿದರು. ತೇಲುವ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಳೆಯ ದೋಣಿ, ದಿ, ಅನ್ನು ಪಿಯರ್ಗೆ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲಾಯಿತು. ನಿಯಮಿತ ನೇರ ಸಂಗೀತ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹ್ಯಾರಿ ಹೌದಿನಿ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಿಪುಣವಾದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಮನರಂಜಿಸಿದರು. ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ದಿನಾಚರಣೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯವು ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಜುಲೈ 2ರ ಭಾನುವಾರದಂದು 51,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು (ಅಂದಾಜುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜನಸಮೂಹವು 60ರಿಂದ 75,000ರಷ್ಟಿತ್ತು) ಮತ್ತು ಜುಲೈ 4ರಂದು 100,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಹಾಜರಾತಿಯು 20,000 ದಾಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್, ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಟಿಯೊದ ಪ್ರಮುಖ ನಾಗರಿಕರು ಮೂರು ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಲೇಖನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬರೆದರು, ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಪ್ರಚಾರದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. 3ಸಿಸಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಇಂಬೋಡೆನ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊ ಮೇಯರ್ ಥಾಮಸ್ ಜೆ. ಬ್ರಾಡಿ ಅವರು ಕೋಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆ ನಗರದ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬರೆದರು, ಅದು ನಂತರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಯಿತು. ಸೀಸನ್ ಮುಗಿಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರು. ಹಣಕಾಸಿನ ಅಪಾಯ ಹಣಕಾಸಿನ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳು 1922ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಾಗ್ದಾನ ಪತ್ರವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಿಸಿಸಿ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲಾಯಿತು. 1922ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡೌಗಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಕೆನ್ಬಾಚ್ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದ 90,000 ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳ ಪ್ರಾಮಿಸರಿ ನೋಟನ್ನು ಪಾವತಿಸದ ಕಾರಣ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಹೂಡಿತು; ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ 5,000 ಡಾಲರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಪಾವತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಪಾವತಿಯು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ 1,000 ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. 3ಸಿಸಿಸಿಯು ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 1923ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಸಿಸಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ವರದಿ ನೀಡಲು ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ನೇಮಕಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ 3ಸಿಸಿಸಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಜೆ. ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್, "ನಾವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಲಗಾರ ಅಥವಾ ಷೇರುದಾರನಿಗೆ ಒಂದು ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಅವರು ಜಾಕಿ ಮತ್ತು ಹಂಬಗ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಾವು ಅವರ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಸೆಂಟ್ಗಳಷ್ಟು [ಡಾಲರ್ನಲ್ಲಿ] ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ". ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಲ್ಯಾಕೆನ್ಬಾಚ್ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಹೇಳಿದರುಃ ". ಈ ಲೇಖನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನೀವು ತಿಳಿಯದೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಇದು ಅನ್ಯಾಯ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವೂ ಇಲ್ಲ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಯಾವುದೇ ಮರುಸಂಘಟನೆ ಅಥವಾ ಮರುಹಣಕಾಸನ್ನು ಮೊದಲು ಸಾಲಗಾರರಿಗೆ ಅವರ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮುಕ್ತಾಯದಿಂದ ಬಡ್ಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು, 3ಸಿಸಿಸಿಸಿ ಅವರು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಸಿಸಿಸಿ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವತ್ತುಮರುಸ್ವಾಧೀನ ಮೊಕದ್ದಮೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಅದು ಅನೇಕ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ರೆಸಾರ್ಟ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮೇ 19,1923 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ತಂಪಾದ ಹವಾಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜೂನ್ 2 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 1,35,000 ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. 1923ರ ಜುಲೈ 28ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯು "ದಿ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್" ಎಂಬ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮತ್ತು "ಪಿಗ್-ಇನ್-ದಿ-ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್" ಊಟದ ತಾಣವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಊಟದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ದೂರವಾಣಿ ತಂತಿಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿತು. ಸರಿಯಾದ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಗೊಂದಲವು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಆಗಮನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತುಃ ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಗೆ ಒಬ್ಬ ಸಂದೇಶವಾಹಕನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸಂದೇಶವಾಹಕನನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು; ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಸಂದೇಶವಾಹಕನನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಟಿಯೋಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಬರುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎರಡೂ ರಚನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜ್ವಾಲೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದವು. 1924ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಸಾಲದಾತರು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಎಡ್ಮಂಡ್ ಲೆವಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 1924ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ರೆಸಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಜುಲೈ 4ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಉಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 1925ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊ ಕೌಂಟಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಜಾರ್ಜ್ ಎಚ್. ಬಕ್ ಅವರು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂಬ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆ ತಾಣವು ತನ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಏರಿಳಿಕೆ ಮತ್ತು "ಲಿಟಲ್ ಪಫರ್" ಚಿಕಣಿ ರೈಲು ಸವಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮೃಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಡೆಂಟ್ಜೆಲ್ ಕರೋಸೆಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರಕ್ಕಾಗಿ ಮೃಗಾಲಯದ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 1925 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೆಶ್ಯಾಕರ್ ಮೃಗಾಲಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು 1978,1994, ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಈ ರೈಲನ್ನು 1904ರ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಖರೀದಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಿನಿಯೇಚರ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ರೈಲು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೈಲು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ಗೆ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು 1907 ಮತ್ತು 1915 ರ ನಡುವೆ ಬೇ ಶೋರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಂದು ಸಾಂಟಾ ಕ್ರೂಜ್ ಬೀಚ್ ಬೋರ್ಡ್ವಾಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿತ್ತು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಡಗಿಸಿಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1925 ರಲ್ಲಿ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಫ್ಲೀಶಾಕರ್ಗೆ ತನ್ನ ನಾಮಸೂಚಕ ಮೃಗಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 1978 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಗೊರಿಲ್ಲಾ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಈ ರೈಲನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೃಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ವಾಯುವಿಹಾರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕವನ್ನು 1999ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಸ್ ವಿಟಸ್ ಅವರು ಇಂದಿನ ಬೋರ್ಡ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಬಾಡಿಗೆ ಅಂಗಡಿಯ ಬಳಿ ಇರಿಸಿದರು. ಕಡಲತೀರದ ಪುನರ್ವಸತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ; ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2014 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೇ ಟ್ರಯಲ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಜಾಡುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವೇಶ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಂಡೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವು 2022ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದ್ದು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪುನಾರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ವಾಯುವಿಹಾರದ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಬೋರ್ಡ್ವಾಕ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ 35 ಮರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವವರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಹೊವಾರ್ಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ, ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಸ್ಬರೋ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು; ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಮಾಜಿ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಗರದ ಭೂಮಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಕಾಡಿನ ಗುಡ್ಡವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆಗ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿಯ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಇಲಾಖೆಯು ಹೋವರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರೊಳಗಿದ್ದವು. ಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಬೇಸಿಕ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು (ಇತರ ಎರಡು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಪಾಸ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಲ್ಫ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕೆಡೆಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ). ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಾಗರ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 48 ರಿಂದ 18 ತಿಂಗಳುಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ಬೇಸಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ (3 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ, ಅಥವಾ ಪಾಸ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕೆಡೆಟ್-ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು) ಶಿಪ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನುಭವ (6 ತಿಂಗಳುಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ತರಗತಿ) ಅಕಾಡೆಮಿ (9 ತಿಂಗಳುಗಳು, ಕಿಂಗ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕೆಡೆಟ್ ಬೇಸಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ 1941 ರ ಜುಲೈ 1 ರಂದು ಮಾಜಿ-ನದಿಯ ದೋಣಿ ಡೆಲ್ಟಾ ಕ್ವೀನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ದಾಖಲಾತಿಯು ಹಡಗಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯು ಟ್ರೆಷರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ದಾಖಲಾತಿಯು ಟ್ರೆಷರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ರಾಲ್ಫ್ ಎಮ್. ಶೀಫ್, ಮತ್ತು ಜೂನ್ 25,1942 ರಂದು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆವರಣವನ್ನು ನಾಲ್ನ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇಸಿಕ್ ಶಾಲೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 15,1942 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 21,1943 ರಂದು 528 ಕೆಡೆಟ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ "ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಡಗು" ಕಸರತ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಾಲು ಜಿಗಿಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತೈಲದಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 1944 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 4,111 ಜನರು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಬಜೆಟ್ ಕಡಿತವು 1947 ರ ಜನವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಜಿಐ ಮಸೂದೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲೇಜು ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಜೂನಿಯರ್ ಕಾಲೇಜು ಕೆಡೆಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಆವರಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಕೆಡೆಟ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಹದ್ದುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಎರಡು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕೌಂಟಿಯೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಾಗ, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕೌಂಟಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1952ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಜೂನಿಯರ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಎಲೋನ್ ಹಿಲ್ಡ್ರೆತ್, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಾಲೇಜಿನ ಶಾಶ್ವತ ತಾಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದರು; ಹಿಲ್ಡ್ರೆತ್ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ಸ್ ಹೌಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಅದನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮನೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ನಿವಾಸವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಹಿಲ್ಡ್ರೆತ್ 1956ರಲ್ಲಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜೂಲಿಯೊ ಬೊರ್ಟೊಲಾಝೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಕಾಲೇಜಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ನೀರೊಳಗಿತ್ತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ರಾಲ್ಫ್ ಷಾ ಮತ್ತು ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಹ್ಯಾರಿ ಡೀನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಜಾಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಡೀನ್ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆಃ "ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯಾನವನವಾಯಿತು. ನಾನು ಕೌಂಟಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಡಲತೀರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಫಲ್ ಶ್ರೇಣಿ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಮರೀನಾ ಸುತ್ತಲೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ". 1991ರಲ್ಲಿ ಡೀನ್ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿದ್ದು, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 500,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ನಂತರ, ಐಡಿಯಲ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರವನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ಕೆಡೆಟ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗ್ಲೋಬ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿ ಜೂನಿಯರ್ ಕಾಲೇಜು ಇದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಉಳಿದಿತ್ತು; ಆಂಕರ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಮರೀನಾ ಬಳಿಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1974 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನೋಲ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಒಂದು ಕಡೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2,2011 ರಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರು-ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳು, ಹೊಸ ದದ್ದುಗಳು, ಬದಲಿ ಹದ್ದು ಪ್ರತಿಮೆ ಮತ್ತು ಸುಯಿಸುನ್ ಬೇ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಿಕ್ಟರಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ದಾನ ಮಾಡಲಾದ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಲಂಗರುಗಳ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು ಉಪ-ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಬೀಚ್ ಶೋರ್ಲೈನ್, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಶೂಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಳಿಯ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ದಿ ನೋಲ್ ಮತ್ತು ಯೂಕಲಿಪ್ಟಸ್ ಏರಿಯಾ, ಇದು ಎತ್ತರದ, ಕಾಡಿನ ಬ್ಲಫ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಉದ್ಯಾನವನದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮರೀನಾ ಮತ್ತು ಶೋರ್ಲೈನ್ ಮೆಡೋ/ಮಾರ್ಷ್, ಇದು ಪೂರ್ವ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಮರೀನಾ, ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊನ ಶೋರ್ಲೈನ್ ಪಾರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಟೂರ್ ಡಿ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ರೇಸ್ ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉದ್ಯಾನವನದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ, ಎಂಟು ದೊಡ್ಡ ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನೋಂದಣಿಯ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಹೌಸ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯ, ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ ರೇಂಜ್, ಕ್ಯುರಿ ಒಡಿಸ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಆಟದ ಮೈದಾನ ಮತ್ತು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮರೀನಾ ಇವೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ನೋಲ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿದೆ; ಅದನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದು ಕಾಲೇಜ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊಗೆ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಮೈದಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಶೂಟಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ವಾರಿಂಗ್ 1961 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು 1962 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು; ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಫಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಇದು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 1997 ರವರೆಗೆ ಕೌಂಟಿ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 24 ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ದಾನಿಗಳ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ಒಳಾಂಗಣ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೊರಾಂಗಣ ರೈಫಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು 2018 ಮತ್ತು 2019ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ದಾನಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ವಾರಕ್ಕೆ ಮೂರು ರಾತ್ರಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಎಲ್ಲಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಸೀಸವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೈಫಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಕ್ಲಬ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇ ದಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ನಾಲ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 1964 ರಲ್ಲಿ ನಾಟಿಕಲ್ ಥೀಮಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನದೊಳಗಿನ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; 1970 ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ, ದಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟವೇ ತನ್ನ ಟಿಕ್ಕಿ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಯೋಜಿತ ನವೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ 1997 ರಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ತರುವಾಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2008 ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮರೀನಾ ಮತ್ತು ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೂಳೆತ್ತಲಾಯಿತು; ಕೊಳ್ಳೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಬಂದರಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಎರಡು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಕವನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಿರಿದಾದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ 1 ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ 2ರ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿದೆ. ಮೂರನೆಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಮೊದಲಿನ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣು, ಕೆಡವಲಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (1929-1967) ಪೂರ್ವ ಆಸ್ತಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶ 3ರ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ (ಸಿಪಿವೈಸಿ) ಅನ್ನು ಜುಲೈ 20,1941 ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಹಳೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು; ಹೊಸ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಶಾಶ್ವತ ಕ್ಲಬ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ಸಿ. ಪಿ. ವೈ. ಸಿ. ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಲಸವು 1967ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1968ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡವು 300 ಆಸನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಊಟದ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿ. ಪಿ. ವೈ. ಸಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಶಾರ್ಕ್ ಡರ್ಬಿ, ಶಾರ್ಕ್-ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು; ಡರ್ಬಿ 1948ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹ್ಯಾರಿ ಎಸ್ ಟ್ರೂಮನ್ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಡಿಸಿ-8 ವಿಮಾನವು ಸಮೀಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 2ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಫಾರ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಯುರಿ ಒಡಿಸ್ಸಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟೆಯೊದಲ್ಲಿರುವ 1651 ಕೊಯೊಟೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿರುವ ವಿಜ್ಞಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಣಿ ಮೃಗಾಲಯವಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು 1953ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿ ಜೂನಿಯರ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಗುಡಿಸಲನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ಅನುಭವಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವಿವಿಧ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ವನ್ಯಜೀವಿ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳು 25 ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇವುಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಥಳೀಯ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗದ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಾಬ್ಕ್ಯಾಟ್, ನದಿ ನೀರುನಾಯಿ, ಹಾವುಗಳು, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹದ್ದುಗಳು, ಚಾನೆಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನರಿ, ಬಾಳೆಹಣ್ಣಿನ ಗೊಂಡೆಹುಳುಗಳು, ಆಮೆಗಳು, ಗೂಬೆಗಳು, ಹಿಮಭರಿತ ಹದ್ದುಗಳು, ಟ್ಯಾರಂಟುಲಾ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಟೋಡ್ಗಳು, ಹೆರಾನ್ಗಳು, ಟರ್ಕಿ ರಣಹದ್ದುಗಳು, ರಕೂನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವು ಸೇರಿವೆ. ಏವಿಯರಿಯು ಒಂದು ವಾಕ್-ಥ್ರೂ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಕಶೇರುಕ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೊಂಬಣ್ಣದ ಟ್ಯಾರಂಟುಲಾ, ಕಪ್ಪು ವಿಧವೆ ಜೇಡ, ಡರ್ಮೆಸ್ಟಿಡ್ ಜೀರುಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಕಶೇರುಕಗಳಿವೆ. ಉದ್ಯಾನವನವು ಸುಮಾರು ಆವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಮ್ಮಿಂಗ್ ಬರ್ಡ್ ಉದ್ಯಾನ, ಚಿಟ್ಟೆ ಆವಾಸಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯನ್ನರು ಬಳಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೇಚರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಸೇರಿವೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬರ್ಲಿಂಗೇಮ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಇನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಟ್ರಯಲ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಡಿಃ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕ್ಯುರಿ ಒಡಿಸ್ಸಿ 1962ರ ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ