Lake of No Return
ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ (ತೈ ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ನೌಂಗ್ ಯಾಂಗ್) ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ಒಂದು ಜಲರಾಶಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಾಂಗ್ಸೌ ಗ್ರಾಮದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತ-ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಾಂಗ್ಸೌ ಪಾಸ್ (3727 ') ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವು 1.4 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು 0.8 ಕಿ. ಮೀ. ಅಗಲವಿದೆ. ಇದು ಹಿಂದೆ ಸ್ಟಿಲ್ವೆಲ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆಯ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ 2.50 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು 1942ರಲ್ಲಿ ಚಿಯಾಂಗ್ ಕೈ-ಶೇಕ್ನ ಚೀನೀ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ತಾಂಗ್ಸಾ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾರತ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಸರೋವರವು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ಭಾರತೀಯ ಚಾಂಗ್ಲಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ದಂತಕಥೆಗಳು ಸರೋವರದ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿವರಣೆಯು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಂಗ್ಲಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ (ಜಿಲ್ಲೆಯು ಭಾರತದ ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ) ಹೇಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಅಲೈಡ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ (ದಿ ಹಂಪ್ಗೆ ಅವರು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ) ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಕಾದಂಬರಿಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೆಂಡನ್ ಐ. ಕೊರ್ನರ್ ಅವರ 2008ರ ಪುಸ್ತಕ, ನೌ ದಿ ಹೆಲ್ ವಿಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ಃ ಒನ್ ಸೋಲ್ಜರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್ಹಂಟ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ IIರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಮೂಲಗಳು ಆ ವೃತ್ತಾಂತವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನಿಕ ಹರ್ಮನ್ ಪೆರಿಯ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ, ಅವನು ಕಾಡಿಗೆ ಓಡಿಹೋಗಿ ನಾಗಾ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವನ್ನು ಮದುವೆಯಾದನು (ಅದರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಗ್ಸಾ ಒಂದು ಉಪಗುಂಪಾಗಿದೆ): "ಅದರ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಚಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅದನ್ನು ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಎಂದು ಕರೆದರು". ಕನಿಷ್ಠ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಕಥೆಗಳು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಎರಡನೆಯದು, ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಜಪಾನಿನ ಸೈನಿಕರ ಗುಂಪೊಂದು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಬಳಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಲೇರಿಯಾದಿಂದ ಪೀಡಿತರಾಗಿ ಮರಣಹೊಂದಿದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯ ಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸರೋವರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಭೂಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ನಾಲ್ಕನೇ ಕಥೆಯು ಇದು "ಹಿಂದಿರುಗದ ಸರೋವರ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ [ಏಕೆಂದರೆ] 1942 ರಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ತ್ವರಿತಗತಿಯ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ". ದಂತಕಥೆಗೆ ಪುರಾಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾ, ಒಬ್ಬ ಲೇಖಕನು ಇಸ್ರೇಲ್ನ ಹತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬರೆದ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ತಾನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದೆ ಎಂದು ಅವನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ; ಭಾರತೀಯ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ದಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್, 2007ರಲ್ಲಿ ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕುರಿತಾದ ಒಂದು ವರದಿಯಲ್ಲಿ, "[ಪಾನ್ಸೌಂಗ್] ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬರ್ಮುಡಾ ತ್ರಿಕೋನವಾದ ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಇದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜಾನಪದ ಕಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುವ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಃ "ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತು, 'ಭಾರತೀಯ' ಬರ್ಮುಡಾ ತ್ರಿಕೋನವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮುಂದಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಬಹುದು". ಇತ್ತೀಚಿನ ಲೇಖನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಜಾಯ್ದೀಪ್ ಸಿರ್ಕಾರ್ ಅವರು 2002ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದ ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಹಿಂದಿನ 'ನಿಗೂಢತೆಯನ್ನು' ಪರಿಹರಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹೆಸರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ದಂತಕಥೆಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಲೆಡೋ ರಸ್ತೆ (ಸ್ಟಿಲ್ವೆಲ್ ರಸ್ತೆ) ಪಾಂಗ್ಸೌ ಪಾಸ್ ಹುಕಾಂಗ್ ಕಣಿವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲೇಕ್ ಆಫ್ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಟೂರಿಸಂ ನೋ ರಿಟರ್ನ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಅರುಣಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ