Italian Line
ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು 1992 ರಿಂದ ಇಟಾಲಿಯಾ ಲೈನ್, ಇದರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಇಟಾಲಿಯಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗಾಜಿಯೋನ್ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ., ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಡುವೆ ನಿಯಮಿತ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1960 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಓಡುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು 1981 ರಿಂದ ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರವಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1932 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೋವಾ ಮೂಲದ ನ್ಯಾವಿಗಾಜಿಯೋನ್ ಜೆನೆರಲ್ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ (ಎನ್ಜಿಐ), ಟುರಿನ್ ಮೂಲದ ಲಾಯ್ಡ್ ಸಬಾಡೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಯೆಸ್ಟೆ ಮೂಲದ ಕೊಸುಲಿಚ್ ಎಸ್ಟಿಎನ್ ಲೈನ್ಗಳ ವಿಲೀನದ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಕೊಸುಲಿಚ್ ಒಡೆತನದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ ಸಬಾಡೋ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ಎನ್ಜಿಐ ಒಡೆತನದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಈ ಹಿಂದೆ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸಾಗರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತುಃ, ಇದು 1933 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ರಿಬ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ರೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟೆ ಡಿ ಸವೋಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇತರರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವುಃ ಕಾಂಟೆ ಬಿಯಾಂಕಾಮಾನೋ, ಕಾಂಟೆ ಗ್ರಾಂಡೆ, ಸ್ಯಾಟರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ವಲ್ಕಾನಿಯಾ. 1947ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಹೆಸರು ಸೊಸೈಟಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಜಿಯೋನ್ ಇಟಾಲಿಯಾ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಕಂಪನಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1953 ಮತ್ತು 1954ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೋರಿಯಾ, ನ್ಯಾಂಟುಕೆಟ್ ಬಳಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗು ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವುಗಳು 46 ಅಥವಾ 55 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೋರಿಯಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದು 1960 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಡೋರಿಯಾದ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1950 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಯಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಡುವೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ ಎರಡು ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತುಃ ಮತ್ತು. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 1965 ರವರೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸೇವೆಗೆ ತಡವಾದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಡಗುಗಳು ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅದು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಸಿತು. ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ 1976 ರವರೆಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಅದರ ನಂತರ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿಂಚಿಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು; ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೈಕೆಲ್ಯಾಂಜೆಲೊ ಮತ್ತು ರಫೆಲ್ಲೊಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಕೊಲಂಬೊ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ 1977-78 ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಆಯಿತು, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1979 ಮತ್ತು 1980 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಎರಡು ಮಾಜಿ-ಲಾಯ್ಡ್ ಟ್ರೈಸ್ಟಿನೋ ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಮತ್ತೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ತಿರುಗಿತು. ಇದು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಧಾರಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, 2001 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಡಿ 'ಅಮಿಕೋ ಸೊಸೈಟಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗಾಜಿಯೋನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2002ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು 2005ರಲ್ಲಿ ಸಿಪಿಯ ಏಕ-ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ನಂತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ ಹೆಸರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು 2005ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟಿಯುಐ ಎಜಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 2006ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಐಡೆಂಟಿಫೈಯರ್ ಎಸ್ಸಿಎಸಿ ಕೋಡ್ಃ ಐಟಿಎಯು ಬಿಐಸಿ ಕೋಡ್ (ಕಂಟೈನರ್ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯಗಳು): ಐಟಿಎಯು ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗುಗಳು ಕಂಟೈನರ್ ಹಡಗುಗಳು ಜಿಆರ್ಟಿ = ಗ್ರಾಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್ನೇಜ್ ಜಿಟಿ = ಗ್ರಾಸ್ ಟನ್ನೇಜ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವುದು ಇಟಾಲಿಯಾ ಲೈನ್ಃ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್-ಪುಟ ಆಫ್ಲೈನ್-ದಯವಿಟ್ಟು ಸಿಪಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಬ್ಯೂರೋ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆಸ್ ಕಂಟೈನರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನೋಡಿ (ಕಂಟೈನರ್ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಸಂಕೇತಗಳು, ಈಗ ವಿಲೀನದಿಂದಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಲೈನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿವೆ) ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳುಃ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ-ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಾಲಿಯಾ ಡಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಜಿಯೋನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿವೆ, 6 ಆಗಸ್ಟ್ 2002 ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳುಃ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ-ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದೇ, ಬ್ರಾಂಡ್ 28 ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2005 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು-ಫ್ಲೀಟ್ ಪಟ್ಟಿ-ಕಂಪನಿ ಕರಪತ್ರಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು-1950,60 ಮತ್ತು 70 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲೈನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಇಟಲಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಕ್ರೂಸ್ ಲೈನ್ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸಾಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಇಟಲಿಯ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2002 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು 2002 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಗಳು