German auxiliary cruiser Orion
ಓರಿಯನ್ (ಎಚ್ಎಸ್ಕೆ-1) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ದಾಳಿಕೋರನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನ ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ಲೋಮ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ ಇದನ್ನು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ 1930-31 ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಹಡಗು ಕುರ್ಮಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆಕೆಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತು, ಆಕೆಯನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ ಓರಿಯನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1939ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ಗೆ ಶಿಫ್ 36 ಎಂದು ಪರಿಚಿತವಾಗಿದ್ದ ಆಕೆಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪದನಾಮವು ರೈಡರ್ ಎ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಗೆ ಓರಿಯನ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ಬ್ಲೋಮ್ & ವೋಸ್ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಲೈನ್ (ಎಚ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಜಿ) ಗಾಗಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನಾಗಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲೈನರ್ನಿಂದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಳಪೆ ನಿರ್ಧಾರವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಓರಿಯನ್ ತನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಸೀಕ್ರೀಗ್ಸ್ಲೀಟಂಗ್ (ನೇವಲ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್) ದಾಳಿಕೋರರ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನ್ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುದ್ಧದ ಮೇಲಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಣಾಮವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮಾತ್ರ 5 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋರಲಾದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳೆಂದರೆ ಕುರ್ಮಾರ್ಕ್ (ಓರಿಯನ್) ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮಾರ್ಕ್ (ನ್ಯೂಮಾರ್ಕ್), ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಓರಿಯನ್, ಕೊರ್ವೆಟ್ಟೆನ್ಕಾಪಿಟಾನ್ (ನಂತರ ಫ್ರೆಗಾಟೆನ್ಕಾಪಿಟಾನ್) ಕರ್ಟ್ ವೇಹರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 6,1940 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು. ತಟಸ್ಥ ಹಡಗಿನ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ಅವಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋದಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿದಳು. 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಓರಿಯನ್ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವರು 1940ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1940ರ ಜೂನ್ 1ರ ರಾತ್ರಿ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಾಗರದ ಹಡಗು ನೌಕೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಇತರ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಓರಿಯನ್ನಿಂದ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಹಾಗೆಯೇ ಎರಡು ಟ್ರಾಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್. ನಂತರ ಓರಿಯನ್ ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಒಂದು ಹಡಗು, ನಾರ್ವೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹೋರಾಟವಿಲ್ಲದೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅವಳು ಎದುರಾದ ನಂತರ ಬೇ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಕೇಯಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದಳು. ಓರಿಯನ್ ಎದುರಿಸಿದ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು. 1940ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಆಕೆ ಕುಲ್ಮರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನೌರುದಿಂದ ಲೈನರ್ ಮತ್ತು ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇನ್ನೂ ಏಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಜಪಾನ್ನ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಸಹವರ್ತಿ, ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪಾಲ್ ವೆನ್ನೆಕರ್, 1941ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಕಾಜಿಮಾ ಇ8ಎನ್ ಫ್ಲೋಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ಮರಿಯಾನಾಸ್ನ ಮೌಗ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಓರಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಲು ಇದನ್ನು ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗು ಮನ್ಸ್ಟರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1941ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಹೀಗಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ತೇಲುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಏಕೈಕ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾ ಹಡಗು ಓರಿಯನ್ ಆಯಿತು. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಆರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣವು ಏನೂ ಫಲ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಆಕೆ ಜುಲೈ 1941 ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ, ಓರಿಯನ್ ತನ್ನ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದಳು. ಓರಿಯನ್ 23 ಆಗಸ್ಟ್ 1941 ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 510 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕೊಮೆಟ್ನ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಟನ್ ತೂಕದ ಹತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು (ಒಟ್ಟು) ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಅನ್ನೆಲೀಸ್ ಎಸ್ಸ್ಬರ್ಗರ್, ನಾರ್ವೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಹರ್ಸ್ಟೀನ್ ಆಗಿ ವೇಷ ಧರಿಸಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 30,1941 ರಂದು ಓರಿಯನ್ ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 28 ಡಿಗ್ರಿ ಎನ್, 43 ಡಿಗ್ರಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ನಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೊರೋನವು ಯೋಜಿತ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಓರಿಯನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ನಂತರದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಕೋರನಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1944ರಲ್ಲಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಓರಿಯನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಆಚೆಗಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಂದ ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಉತ್ತರ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಮೇ 4ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಓರಿಯನ್ ಗೆ ಸೋವಿಯತ್ 51ನೇ ಮೈನ್-ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ವಿಮಾನವು ಸ್ವಿನ್ಮಂಡೆಯಿಂದ ಬೀಳಿಸಿದ ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಹಡಗಿನ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಆದರೆ 150ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1952ರಲ್ಲಿ ಹಲ್ಕ್ಅನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಡಿಂಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸನ್ಕ್ ಬೈ ಓರಿಯನ್ 1940-04-24 ಹ್ಯಾಕ್ಸ್ಬಿ 1940-06-19 ಟ್ರೊಪಿಕ್ ಸೀ 1940-08-16 ನೋಟೌ 1940-08-20 ಟುರಾಕಿನಾ 1940-10-14 ರಿಂಗ್ವುಡ್ 1941-07-29 ಚಾಸರ್ ಸನ್ಕ್ ಬೈ ಮೈನ್ಸ್ ಬೈ ಓರಿಯನ್ 1940-06-19 1941-05-14 (ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಬೋವೆನ್ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಾನಿಕ್ ಸಹ ಓರಿಯನ್ನ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಹಲವಾರು ಮೂಲಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗಳು, ಈಗ ಲಭ್ಯವಿರುವ ದಾಖಲೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೇಲೆ, ಆಧಾರರಹಿತವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ) ಕೊಮೆಟ್ 1940-11-25 ಹೋಲ್ಮ್ವುಡ್ 1940-11-27 1940-12-06 ಟ್ರೈಯಾನಾ 1940-12-08 ಟ್ರಯಾಡಿಕ್ 1940-12-08 ಟ್ರೈಯಾಸ್ಟರ್ ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1930 ಹಡಗುಗಳ ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು