Federal Highway Administration
ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಫೆಡರಲ್-ಏಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ಇದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ರಸ್ತೆ ತನಿಖಾ ಕಚೇರಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಬ್ಯೂರೋ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇತಿಹಾಸ ಹಿನ್ನೆಲೆ 1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಬೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಮಾಲೀಕರ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚೆಚ್ಚು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿತ್ತು. 1893 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಇನ್ಕ್ವೈರಿಯನ್ನು (ಒಆರ್ಐ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು; 1905 ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ರೋಡ್ಸ್ (ಒಪಿಆರ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರ್ನ ವಿಭಾಗವಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂಬ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ವ್ಯಾಗನ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ತುರ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1910ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ಹೈವೇ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಣಕಾಸನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1914 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 24 ಲಕ್ಷ ಮೈಲಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಕೊಳಕು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳು ಇದ್ದವು; 100,000 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 3,000 ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1915ರಲ್ಲಿ ಒಪಿಆರ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ರೋಡ್ಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಅಂಚೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ನೆರವನ್ನು ಮೊದಲು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತುಃ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ $75 ಮಿಲಿಯನ್, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಬಿಪಿಆರ್ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1939ರಲ್ಲಿ, ಬಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಆಡಳಿತ (ಪಿಆರ್ಎ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಬ್ಯೂರೋ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರಿಂದ 1941ರವರೆಗೆ, 261,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು 3,17 ಶತಕೋಟಿ $ನಷ್ಟು ಸಂಯುಕ್ತ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 2,14 ಶತಕೋಟಿ $ನಷ್ಟು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಧಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಹೈವೇ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15,1966 ರಂದು ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಸೇಫ್ಟಿ ಬ್ಯೂರೋ (ಈಗ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಬ್ಯೂರೊದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಗಳು ಫೆಡರಲ್-ಏಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಪಾತ್ರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅರ್ಹತೆ, ಗುತ್ತಿಗೆ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿಧಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹೈವೇ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಫೆಡ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಫೆಡರಲ್ ಭೂ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ, ದಟ್ಟಣೆ, ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಏಕರೂಪ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು (ಎಂಯುಟಿಸಿಡಿ) ಸಹ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯು ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಗಾತ್ರ, ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ, ಸಂಚಾರ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುರುತುಗಳಂತಹ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾದಚಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ (ಎಲ್. ಟಿ. ಪಿ. ಪಿ) ಎಂಬುದು ರಸ್ತೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಎಫ್. ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಒಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿಯ (ಎನ್. ಆರ್. ಸಿ.) ಸಾರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿಯು (ಟಿ. ಆರ್. ಬಿ.) ಎಲ್ಟಿಪಿಪಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ ಅಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಟಿಒ) ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬೃಹತ್ ದತ್ತಸಂಚಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಸಿಇ ಎಲ್ಟಿಪಿಪಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೇಟಾ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಕಾಂಟೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಎಲ್ಟಿಪಿಪಿ ಡೇಟಾದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಸಂಶೋಧಕರಿಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಎವೆರಿ ಡೇ ಕೌಂಟ್ಸ್ (ಇಡಿಸಿ) ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2012ರಿಂದ 2020ರವರೆಗೆ ಐದು ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇ. ಡಿ. ಸಿ. ಪ್ರಯತ್ನವು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ; ಪರ್ಯಾಯ ಛೇದಕ ವಿನ್ಯಾಸ; ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಹಣ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳು; ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸೇತುವೆ ಬದಲಿಯಂತಹ ಸಮಯ ಉಳಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳು. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆನೆಟ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಅವರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಂದ ನೇಮಿಸಿದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಯ ಆಂತರಿಕ ಸಂಘಟನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆಃ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್, ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ರೋಡ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್, ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್, ಅಂಡ್ ರಿಯಾಲ್ಟಿ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಪಾಲಿಸಿ ಅಂಡ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ಅಫೇರ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಚೀಫ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಆಫೀಸರ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಫೆಡರಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಹೈವೇ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಚೀಫ್ ಕೌನ್ಸೆಲ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ರೈಟ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಫೇರ್ಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್ಸ್ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಟರ್ಸ್ ಡಿ. ಗ್ರಾಂಟ್ ಮಿಕಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27,1961-ಜನವರಿ 20,1964 ಲೋವೆಲ್ ಕೆ. ಬ್ರಿಡ್ವೆಲ್ (ಆಕ್ಟಿಂಗ್) ಜನವರಿ 20,1964-ಮಾರ್ಚ್ 23,1967 ರಾಲ್ಫ್ ಬಾರ್ಟೆಲ್ಸ್ಮೆಯರ್ ಆಗಸ್ಟ್ 10,1970-ಜನವರಿ 25,1974 ಜೋಸೆಫ್ ಆರ್. ಕೂಪಲ್ ಜೂನಿಯರ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1974-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5,19 ಲೆಸ್ಟರ್ ಪಿ. ಲ್ಯಾಮ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17,1982-1986 ರಾಬರ್ಟ್ ಇ. ಫರ್ರಿಸ್ ಆಗಸ್ಟ್ 8,1986-ಜೂನ್ 8,1988 ಯುಜೀನ್ ಆರ್. ಮೆಕ್ಕಾರ್ಮಿಕ್ ಜೂನ್ 30,1989-? ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಜೆ. ಜೆಫ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19,1997-ಜನವರಿ 3,1999 ಡಾ. ವಾಲ್ಟರ್ ಸುಟ್ಟನ್ ಜೂನಿಯರ್ (ನಟನೆ) ಜನವರಿ 3,1999-ಮೇ 3,2000-ಮೇ 3,2000-ಜನವರಿ 2001 ಜೆ. ರಿಚರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಕಾ ಆಗಸ್ಟ್ 5,2002-ಮೇ 31,2006 ಕೆರ್ರಿ ಒ 'ಹೇರ್ ನವೆಂಬರ್ 10,2008-ಜನವರಿ 20,2009 ಗ್ರೆಗೊರಿ ಜಿ. ನಾಡ್ಯೂ ಜುಲೈ 8,2009-ಜುಲೈ 30,2014 ಬ್ರಾಂಡೀ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸನ್ ಜುಲೈ 24,2017-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,2019 ಮಾಲಾ ಪಾರ್ಕರ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10,2019-ಜನವರಿ 20,2021 ಸ್ಟೆಫನಿ ಪೊಲಾಕ್ ಜನವರಿ 27,2021-ಫೆಬ್ರವರಿ 1,2023 ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ರೋಜರ್ಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 27,2023-ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಲೆಸ್ಟರ್ ಪಿ. ಲ್ಯಾಮ್, ಆಗಸ್ಟ್ 8,1973-? ಥಾಮಸ್ ಡಿ. ಎವೆರೆಟ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22,2018-ಜೂನ್ 30,2022 ಮಾಯೆಲಾ ಸೋಸಾ (ಆಕ್ಟಿಂಗ್), ಜೂನ್ 30,2022-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20,2022 ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಎಮ್. ಶೆಫರ್ಡ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20,2022-ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಹೈವೇ ಗೋಥಿಕ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಫಾರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರೊಟೊಕಾಲ್ (ಎನ್. ಟಿ. ಸಿ. ಐ. ಪಿ) ಶೀರ್ಷಿಕೆ 23 ಫೆಡರಲ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೆಡರಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತವು ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಫಂಡ್ ಖಾತೆಗೆ USAspending.gov ಹೆದ್ದಾರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಖಾತೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ