Interstate 195 (New Jersey)
ಅಂತರರಾಜ್ಯ 195 (ಐ-195) ಯು ಯು. ಎಸ್. ನ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್, ಮರ್ಸರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಟ್ರೆಂಟನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ I-295 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 29ರಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯು ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ, ಮಾರ್ಗ 138, ಮತ್ತು ವಾಲ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್, ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮಾರ್ಗ 34ರಲ್ಲಿದೆ. ಐ-195 ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜರ್ಸಿಯ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಕಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಬಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ (ಐ-95) ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ರಾಜ್ಯ ರಾಜಧಾನಿ ಟ್ರೆಂಟನ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಹಾರ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್, ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ ಶೋರ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-195 ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜರ್ಸಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 6,1988 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಎಚ್. ಆರ್. 4263ರಲ್ಲಿ ದಿವಂಗತ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಐ-195ಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಐ-195 ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಟನ್-ಆಸ್ಬರಿ ಪಾರ್ಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂಬ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಮಧ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಮಾರ್ಗ 37 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 38 ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಟ್ರೆಂಟನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಮಾರ್ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಐ-195 ಎಂದು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 1970 ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಐ-195 ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ (ಐ-276) ಮತ್ತು ಐ-95 ನಡುವಿನ ವಿನಿಮಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಐ-295 ಪದನಾಮವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು, ಮಾರ್ಗ 138 ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೊದಲು, ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್/ಐ-95ರವರೆಗಿನ ಪೂರ್ವದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ I-195ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಟ್ರೆಂಟನ್ ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್, ಮರ್ಸರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ I-295ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ತುದಿಯಿಂದ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟ್ರೆಂಟನ್ಗೆ ಮಾರ್ಗ 29ರಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಐ-295 ಮಾರ್ಗವು 29ನೇ ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐ-295ರಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆರು-ಪಥದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಪನಗರದ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಸ್ವಿಕ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 206 (ಯು. ಎಸ್. 206) ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 524 (ಸಿ. ಆರ್. 524) ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 620ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಗುವುದರಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಐ-195 ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಗ್ರಾಪ್ ಸರೋವರದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯಾರ್ಡ್ವಿಲ್ಲೆ-ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಬಳಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 130 ರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 130ರ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ರಾಬಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಉಪನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಮೀಣವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ರಾಬಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ (ಐ-95) ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರಾಂಪ್ ಇದೆ. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಐ-195 ಸಿಆರ್ 526 ಗೆ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಲೆನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರಾಬಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅಪ್ಪರ್ ಫ್ರೀಹೋಲ್ಡ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಆರ್ 524/ಸಿಆರ್ 539 ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 524/ಸಿಆರ್ 539 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಐ-195 ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅಪ್ಪರ್ ಫ್ರೀಹೋಲ್ಡ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಡು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ತಲುಪುವ ಮುಂದಿನ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸಿಆರ್ 43 ಆಗಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಸ್ಟೋನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಐ-195 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 537 ರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-195ರ ಈ ನಿರ್ಗಮನವು ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಐ-195ರ ಈ ನಿರ್ಗಮನವು ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಐ-195ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 537 ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಓಷನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜಾಕ್ಸನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿಆರ್ 527 ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪಾರ್ಕ್-ಅಂಡ್-ರೈಡ್ ಲಾಟ್ ಇದೆ. ಐ-195ನ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಸಿ. ಆರ್. 527 ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಹಿಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಸಿ. ಆರ್. 638 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಬಂದಾಗ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತಾ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಹತ್ತಿರದ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಮೆಟೆಡೆಕಾಂಕ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಐ-195 ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೋವೆಲ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಯು. ಎಸ್. 9ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಡೆಲವೇರ್ ಮತ್ತು ರಾರಿಟನ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸದರ್ನ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮಾನಸ್ಕ್ವಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಸಿಆರ್ 547 ನೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಿಆರ್ 524 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 549 ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 547 ರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಐ-195 ವಾಲ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲೈರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ-195ರ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯು ನಿರ್ಗಮನ 35ರಲ್ಲಿದ್ದು, ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗ 34ರೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಗ 34 ರ ನಿರ್ಗಮನದಲ್ಲಿ, ಐ-195 ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 138 ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಾರ್ಗ 138 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಗಮನ 36 ಎಂದು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗ 138 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಜರ್ಸಿ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಮಾರ್ಗೆ ಅಪಧಮನಿಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಗ 18 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ 35 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೆಂಟನ್-ಆಸ್ಬರಿ ಪಾರ್ಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂಬ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಐ-195 ಆಗುವುದನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಿತ್ತು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯೋಜಿತ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜರ್ಸಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವು ಟ್ರೆಂಟನ್ನಿಂದ ಸೀಸೈಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ 37ರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ವ ಭಾಗವು ಕ್ಯಾಮ್ಡನ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ಮಾರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ 38ರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಲಿದೆ. ಎರಡು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳು ಫೋರ್ಟ್ ಡಿಕ್ಸ್ ಬಳಿ ಸಂಧಿಸಬೇಕಿತ್ತು. 1967ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಾರ್ಗ 38 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಾರ್ಗ 37 ಮಧ್ಯ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವಾಯಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜರ್ಸಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟ್ರೆಂಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಾಲ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಹಣವನ್ನು ಯೂನಿಯನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾದ ಐ-278 ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ $60 ಮಿಲಿಯನ್ ($in ಗೆ ಸಮ) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. 1970 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಲೆನ್ಟೌನ್ ಬಳಿಯ ಸಿಆರ್ 539 ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಸಿಆರ್ 527 ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯಿತು. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 527ರ ನಡುವಿನ ಐ-195ರ ಭಾಗವನ್ನು 1973ರ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಐ-195 ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಂಕಮ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1983ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಐ-195ರ ಉದ್ದವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ, I-195 I-95 ಅನ್ನು ಛೇದಿಸಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ I-295 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಐ-95 ಅನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಐ-195 ಅನ್ನು ಐ-95ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಐ-95 ಲಾರೆನ್ಸ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಐ-295 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 1ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಐ-95/ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಐ-295 ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಐ-195 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22,2018 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್/ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 95 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ಮೈನೆಯ ಹೌಲ್ಟನ್ಗೆ ಐ-95 ರ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 6,1988 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಎಚ್. ಆರ್. 4263ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಐ-195ಗೆ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರತಿನಿಧಿ ದಿವಂಗತ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೆ. ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 537ರ ನಡುವೆ ಐ-195ನ್ನು ಆರು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಎನ್ಜೆಡಿಒಟಿ) ಪರಿಗಣಿಸಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಐ-195ರಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 537ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-195, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಇತರ ಅನೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಂತೆ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಕಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೆಲ್ಫೋನ್ಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಕಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಸೀಮಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡವು. ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಎನ್. ಜೆ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ 2005ರಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 2010ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು, ಎನ್. ಜೆ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ರಾಬಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ನಿರ್ಗಮನ 7ರ ಸಮೀಪವಿರುವ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಓವರ್ಪಾಸ್ಗಳ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಅಪ್ಪರ್ ಫ್ರೀಹೋಲ್ಡ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ನಿರ್ಗಮನ 11ಕ್ಕೆ ಮರುಮಾರ್ಗ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 2009ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2014ರವರೆಗೆ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ (ಐ-95) ಅನ್ನು ಹೊಸ ಹೊರಗಿನ ರಸ್ತೆಗಳ ("ಟ್ರಕ್ ಲೇನ್ಗಳು") ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 6ರ ಹಿಂದಿನ ತುದಿಯಿಂದ ಮನ್ರೋ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 8ಎಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ "ಡ್ಯುಯಲ್-ಡ್ಯುಯಲ್" ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಮೇಲೆ ಐ-195 ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಓವರ್ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 7ಎ ಟೋಲ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ನ ಉತ್ತರದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಐ-195ರ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್/ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 95 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಐ-95 ರ ಮರುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಐ-195 ಹೆಸರನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇತ್ತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಐ-295 ಪಶ್ಚಿಮವನ್ನು ಅದರ ಇಂದಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಐ-295 ಮತ್ತು ಐ-95ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಉತ್ತರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಟ್ರೆಂಟನ್ ಸುತ್ತ ಹೊಸ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. I-295 ಅನ್ನು I-195 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಐ-195 ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ ಅಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಟಿಓ) ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಅನುಮೋದಿಸುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗ ಪದನಾಮವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ್ದರೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಐ-195ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ I-195 ಪದನಾಮ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ I-195 ಪದನಾಮಗಳೆರಡರೊಂದಿಗೂ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಕೂಡ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಎಎಎಸ್ಟಿಓದಿಂದ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇ 20,2015 ರಂದು, ಐ-295 ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು, ಬದಲಿಗೆ ಐ-195 ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. 2018ರಲ್ಲಿ, I-295 (ನಿರ್ಗಮನ 60A-B) ಮತ್ತು US 206 (ನಿರ್ಗಮನ 1A-B) ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಗಮನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನ 1A-B ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ 1C-D ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಐ-95/ಐ-295 ಮರುವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಐ-195ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮೈಲ್ ಮಾರ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫ್ಯೂಚರ್ ಎನ್. ಜೆ. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಸಿ. ಆರ್ 537 ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ನಡುವೆ ಐ-195 ಅನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತಳಮಟ್ಟದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 195 (ಸ್ಟೀವ್ ಆಂಡರ್ಸನ್) ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಸ್ತೆಗಳುಃ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 195 ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳುಃ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 195 95-1 ಮರ್ಸರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಮೊನ್ಮೌತ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಸಾರಿಗೆ, ಓಷನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ಸಾರಿಗೆ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ 95-1 ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ 1 ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ