Longsight Diesel TMD
ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಟಿಎಮ್ಡಿ ಎಂಬುದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಳೆತ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋ (ಟಿಎಮ್ಡಿ) ಆಗಿದೆ. ಡಿಪೋ ಕೋಡ್ ಎಲ್. ಓ. ಆಗಿದೆ. ಈ ಡಿಪೋವು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪಿಕಾಡಿಲ್ಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿವಿಧ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ಇತಿಹಾಸ 1987ರಲ್ಲಿ, ಈ ಡಿಪೋಗೆ 08ನೇ ತರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಎಂಯುಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 31 ಮತ್ತು 47 ನೇ ತರಗತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು 1979 ರಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ ಹತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಷಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮೂರು ಏರ್-ಬ್ರೇಕ್ಡ್ ಲೋಕೋಗಳು ಡಿಪೋ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫರ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಈ ತಿರುವು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ರೈಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಐದು ಶಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಗೈಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಡ್ಯೂಸ್ನಾಪ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಆಶ್ಬರೀಸ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದೆ ಒಂದು ಷಂಟರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬಕ್ಸ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ 14 ಕ್ಲಾಸ್ 08 ಷಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 19 ಕ್ಲಾಸ್ 25 ಮತ್ತು 40 ಕ್ಲಾಸ್ 40 ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ 100 ಮತ್ತು 108 ತರಗತಿಗಳ ಡಿಎಂಯುಗಳು ಇದ್ದವು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ ಮೂಲದ 25ನೇ ತರಗತಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಉತ್ತರ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ 40ನೇ ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ವಿವಿಧ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಇದ್ದವು. ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾದವು, ಆದ್ದರಿಂದ 1985 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 7 ಕ್ಲಾಸ್ 31 ಗಳು ಕ್ಲಾಸ್ 25 ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ 40 ಗಳು ಒಂದೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ (ಕಿಂಗ್ಮೂರ್ ಮೂಲದವು) ಇಳಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಈ ವರ್ಗದೊಂದಿಗಿನ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕ್ಲಾಸ್ 08 ಷಂಟರ್ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು 17ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಡಿಎಂಯು ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಲಾಸ್ 118ಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಾಗಿ 31ನೇ ತರಗತಿಯ, 25ನೇ ತರಗತಿಯಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 40ನೇ ತರಗತಿಯ ನಿಧನದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ವೇಲ್ಸ್ನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಟೋಟನ್ನಿಂದ 45ನೇ ತರಗತಿಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅಂದರೆ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ ಮೂಲದ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. 1980 ರ ದಶಕದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 1986 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಏಕೆಂದರೆ ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 14 ಕ್ಲಾಸ್ 08 ಷಂಟರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಇತರ ಹಂಚಿಕೆಯು 2-ಕಾರು ಕ್ಲಾಸ್ 118 ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯ-ಸಾಲಿನ ಡೀಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬೇರೆಡೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಲಾಂಗ್ಸೈಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟಿಎಮ್ಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೋಗಳು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು