No. 271 Squadron RAF
ಇಲ್ಲ. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 271 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡು ಅವಧಿಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1918 ಮತ್ತು 9 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1918 ರ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತಿಂಗಳುಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು 28 ಮಾರ್ಚ್ 1940 ಮತ್ತು 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1946 ರ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ 271 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಇಟಲಿಯ ಒಟ್ರಾಂಟೊದ ಹಿಂದಿನ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು 357,358 ಮತ್ತು 367 ರಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ಸ್ಟೋವ್ ಎಫ್. 3 ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಶಾರ್ಟ್ 184 ಗಳು. ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು; ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಘಟಕವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಡಾನ್ಕಾಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ 1680 ವಿಮಾನದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಲಕರಣೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾರೊವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬಾಂಬೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಘಟಕಗಳ ಬೆಂಬಲವೂ ಸೇರಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪತನದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುಕೆಯೊಳಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ DH.91 ಅಲ್ಬಟ್ರಾಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ಗೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಕಳೆದುಹೋದಾಗ ಇದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನವು ದೂರದ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡೊಮಿನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1942 ರಿಂದ ಅವರು ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಪಾತ್ರವು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1942 ಮತ್ತು 1943ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಗಾಮಿ ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆರ್ಎಎಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಕೋಟಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಹ್ಯಾರೋಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮಂಡಿಯ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು; ಡಿ-ದಿನದಂದು ಅದು 3ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಜನರನ್ನು ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏರ್ಸ್ಪೀಡ್ ಹಾರ್ಸಾ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ನೆಮ್ ಕದನಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬೆಂಬಲ ದೊರೆಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡೇವಿಡ್ ಲಾರ್ಡ್ ಅವರಿಗೆ ಅವರ ವಿಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಲಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದ ನಂತರ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ನಂತರ ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮರಣೋತ್ತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪೈಲೆಟ್ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮನರಂಜಕ ಜಿಮ್ಮಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1946ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು 77 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತನ್ನ ಪೂರೈಕೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 271 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್