Salto di Quirra
ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರ್ರಾ ಎಂಬುದು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಪೆರ್ಡಾಸ್ಡೆಫೋಗು ಬಳಿಯ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಟಲಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಒಡೆತನದ 12000 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಜನ್ಮ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ಗೆ ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೇ ಕಾರಣವೆಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಿಯುಲಿ-ವೆನೆಜಿಯಾ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಜೊತೆಗೆ ಇಟಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಮಿಲಿಟರೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ನಂತಹ ನಾಗರಿಕ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮೇಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ ಶ್ರೇಣಿಯು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ವತ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪೆರ್ಡಾಸ್ಡೆಫೋಗು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅಂತರ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಇಟಲಿಯು ಬಳಸುವ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ನಾಸಾದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಿಆರ್ಎ (ಸೆಂಟ್ರೋ ರಿಸರ್ಚ್ ಏರೋಸ್ಪಾಜಿಯಾಲಿ) ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನೈಕ್ ಆಸ್ಪ್ ಮತ್ತು ನೈಕ್ ಕಾಜುನ್ ಉಡಾವಣೆಯ ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1961 ಮತ್ತು 1963ರಲ್ಲಿ ನಡೆದವು. 1964 ರಿಂದ 1972 ರವರೆಗೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟೌರ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಎಸ್ಆರ್ಒ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೆಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜೆನಿಟ್ ಸಹ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಪರವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸೌಂಡಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1972ರ ನಂತರ, ರಾಕೆಟ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಮೂರು ಆಲ್ಫಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಾಹನಗಳನ್ನು 1973-75 ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1992ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಕೊ ಸ್ಕೌಟ್ ರಾಕೆಟ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕಡಿಮೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ವೆಗಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಜೆಫಿರೋ 9 ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫೈರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಲ್ಟೊ ಡಿ ಕ್ವಿರಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ 2005ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 2007ರ ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಸಂಗತ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅದರ ಮೊದಲ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಸಾಲ್ಟೊ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ (ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ) ಫೈರಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯು 1956 ರಿಂದ ಲುಯಿಗಿ ಬ್ರೊಗ್ಲಿಯೊ ನೇತೃತ್ವದ ಐ. ಟಿ. ಎ. ಎಫ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಸಂಶೋಧನಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿತ್ತು, ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಜನರಲ್ ಮಾರಿಯೋ ಪೆಝಿ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದರು. 1959ರಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ (ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್) ಮತ್ತು ಐ. ಟಿ. ಎ. ಎಫ್. ಗಳು ರಾಕೆಟ್-ಹೊತ್ತ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊರಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1961ರಲ್ಲಿ, ನಾಸಾ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಸಿಎನ್ಆರ್, ವಾಲೋಪ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಬೇಸ್ (ವಿಎ) ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಟೊ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ (ಇಟಲಿ) ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾದ ಯುಎಸ್ಎ ನಿರ್ಮಿತ ನೈಕ್-ಕಾಜುನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಲಿಥೋ-ಸೋಡಿಯಂನ ಮೋಡಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿತು. ಇಟಲಿಯ ಏಳು ನೆಲ-ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ (ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐದು ಮತ್ತು ಫುರ್ಬಾರಾ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಬೊರ್ಗೊ ಪಿಯಾವ್ ವೀಕ್ಷಣಾ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದು) ಲಿಥೋ-ಸೋಡಿಯಂ ಮೋಡಗಳನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ವಾತಾವರಣದ ಹೊಳೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು. ಈ ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆಯು ಜನವರಿ 12,1961 ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಎರಡು ಹಂತದ ನೈಕ್-ಕಾಜುನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು 90 ಕಿಮೀ (270,000 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 20 ಕೆಜಿ ಸೋಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಧೂಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಆರು ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೊಗ್ಲಿಯೊ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು 24 ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ತ್ರಿವಳಿ ಉಡಾವಣೆಯ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಜನವರಿ 19 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮರುದಿನ ಸಂಜೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಶೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾ ನೆಲೆಯು ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ (ಇಎಸ್ಆರ್ಒ) ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 1962ರಲ್ಲಿ ಇ. ಎಸ್. ಆರ್. ಒ. ಯು ಹೊರಗಿನ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗೋಳವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಎಂಟು ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಈ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾದವುಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಕೈಲಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿರ್ಮಿತ ಸೆಂಟೌರ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾದಲ್ಲಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳೆರಡೂ, 1967ರಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಇ. ಎಸ್. ಆರ್. ಒ. ನ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಪಿಯರೆ ಆಗರ್ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ, 1972ರವರೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಆರ್. ಒ. ಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಉಡಾವಣಾ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. 1985 ರಲ್ಲಿ ಏವಿಯೋ ಕಂಪನಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹಕಗಳಾದ ಏರಿಯನ್ 3 ಮತ್ತು ಏರಿಯನ್ 4 ಮತ್ತು ಜೆಫಿರೋ ವೆಕ್ಟರ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಜೆಫಿರೋ 16 ರಿಂದ ಜೆಫಿರೋ 9 ರವರೆಗೆ ಸರಣಿಯ 23 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಸಾಲ್ಟೋ ಡಿ ಕ್ವಿರಾದಲ್ಲಿ ವೇಗಾದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ವೇಗವು ಹೊಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿವೆ. ಜನನ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ 'ಕ್ವಿರಾ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್' ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಕ್ಕಳು ಜನ್ಮ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಕುರುಬರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಜನರಿಗೆ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ ಇದೆ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಥೋರಿಯಂ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಯುರೇನಿಯಂ ಕಾರಣವೆಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮುಂದೆ ಹಾಜರಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ವಿರಾ ಪ್ರದೇಶ, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ದ್ವೀಪ (ಇಟಲಿ) ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಯುರೇನಿಯಂ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ಮಾಸ್ಸಿಮೊ ಜುಚೆಟ್ಟಿ http://www.libreidee.org/en/tag/sindrome-di-quirra |the ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚೆರ್ನೋಬಿಲ್ https://www.youtube.com/watch?v=BzeMPuGBjYE ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ https://web.archive.org/web/20050204162254/http:// ಯುನಿವ್-perp.fr/fuseurop/salto_e.htm https://web.archive.org/web/20050416041249/http:// ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರ ಭೂಗೋಳ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಯುರೋಪಿನ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು