Agano-class cruiser
ಈ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಲಘು ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲ ನದಿಗಳಿಗೂ ಜಪಾನಿನ ನದಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಜಪಾನಿನ ಲಘು ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಅಗಾನೋ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ವೇಗವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ-ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು (ಪ್ರಬಲ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಎಂಟು ವಿಧದ 93 "ಲಾಂಗ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್" ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಲ್ವೊದಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು). ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಗಾನೋ ವರ್ಗದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡದಾದದ್ದು ಬಂದಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಡಗು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 5,500 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ಗಳಾಗಿ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1930 ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮಕಾಲೀನ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ವೇಗವಾಗಿದ್ದವು, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಲಂಡನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ತಕ್ಷಣ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ನಾಲ್ಕನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಪೂರಕ ಬಜೆಟ್ನೊಳಗೆ 1939 ಮತ್ತು 1945ರ ನಡುವೆ 13 ಹೊಸ 6000 ಟನ್ ತೂಕದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳಾಗಿರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1937ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಲೋಡಿಂಗ್ನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿಗೆ 16.4 ದಶಲಕ್ಷ ಯೆನ್ಗಳಿಗೆ ಬಂದಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಅಗಾನೋ ವರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಡೆಕ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಏಕ ಕೊಳವೆಯಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಪಾನಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅಗಾನೋ ವರ್ಗವು ಅಧಿಕ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಕಿರಣದಿಂದ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಹಡಗುಗಳು 51 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 649 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು; ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯೋಜನೆಯಾಗಿ 6 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 20 ನಾವಿಕರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಗಾನೋ ವರ್ಗವು ನಾಲ್ಕು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆರು ಕ್ಯಾಂಪೋನ್ ರೋ ಗೋ ವಾಟರ್-ಟ್ಯೂಬ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಅವುಗಳಿಗೆ 100 ಮೈಲಿಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ 100 ಮೈಲಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಅಗಾನೋ ವರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಮೂರು ಅವಳಿ-ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಆರು 41 ನೇ ವರ್ಷದ ರೀತಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎರಡು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹಿಂಭಾಗ. ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಅವಳಿ ಗೋಪುರಗಳ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 98ನೇ ವರ್ಷದ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಲಘು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 96 ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಟ್ರಿಪಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 93 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮೆಷಿನ್ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಅವಳಿ-ಗನ್ ಮೌಂಟ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಹಡಗುಗಳು ಸೆಂಟರ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 93 (ಲಾಂಗ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್) ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬಿಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಲೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅಗಾನೋ-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಐಚಿ ಇ13ಎ ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು (ಅಗಾನೋ ಮತ್ತು ನೊಶಿರೋ) ದೊಡ್ಡ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರದ ಯಾಹಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಕಾವಾ 19 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಚಿಕ್ಕ ಕವಣೆಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ಅಗಾನೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ 93 ಮಾಡೆಲ್ 2 ಹೈಡ್ರೋಫೋನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 93 ಮಾಡೆಲ್ 3 ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವು 18 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಚ್ಯೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇದು ಮೂಲತಃ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆ ಮೂರು ತ್ರಿವಳಿ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು 155 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ತ್ರಿವಳಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು 8 ಸೆಂ. ಮೀ. ಬಂದೂಕುಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತ್ರಿವಳಿ 155 ಎಂಎಂ ಗೋಪುರಗಳು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಅವಳಿ 152 ಎಂಎಂ ಗೋಪುರಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗೋಪುರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿದ ತೂಕವು ಕ್ವಾಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, 8 ಸೆಂ. ಮೀ. ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲಘು ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೋಯಿತು. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಬೃಹತ್ ತಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಪ್ಪದ ಮಧ್ಯದ ಡೆಕ್ನೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪವಾದ ಜಲರೇಖೆಯ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗುಗಳ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಬದಿಗಳು, 20-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು 20-ಅಥವಾ 25-ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ದಪ್ಪದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಗನ್ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲಿನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ವರ್ಗದ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 1939ರ 4ನೇ ನೌಕಾ ಮರುಪೂರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ, ಸಸೆಬೊ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಿಂದ ಮೂರು ಮತ್ತು ಯೊಕೊಸುಕಾ ನೇವಲ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ನಿಂದ ಒಂದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಅಗಾನೋ, 1943 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ರಾಬೌಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಗಾನೋ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಟಿ. ಎಫ್. 38 ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು. ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮನೆಯ ನೀರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಟ್ರಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1943ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೊಶಿರೋ, ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ರಾಬೌಲ್ ಮೇಲೆ ಯು. ಎಸ್. ವಾಹಕ ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. ಅವರು 1944ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮರಿಯಾನಾಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕುರಿತಾ ಅವರ ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಮರ್ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯುವಾಗ ಅವಳು ಪನಾಯಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿದ್ದಳು, ಆಗ ಅವಳು ಮತ್ತು ನಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. 29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯಾಹಾಗಿ 1944 ರ ಮೇ/ಜೂನ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮರಿಯಾನಾಗಳಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಒಕಿನಾವಾ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧದ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾಹಾಗಿಗೆ ಸುಮಾರು ಏಳು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಡಜನ್ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮುಳುಗಿತು. ಸಕಾವಾ ಸಕಾವಾ 1944 ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಅವರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ರಹಿತ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ ಬಿಕಿನಿ ಅಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ನಿಧನರಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಐಜೆಎನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ತರಗತಿಗಳ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗಾನೋ-ವರ್ಗದ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು