Cleveland Circle
ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತವು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬೋಸ್ಟನ್ನ ಬ್ರೈಟನ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬ್ರೈಟನ್ನ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ವಿಭಾಗ, ಬ್ರೂಕ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಬೀಕನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತವು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ "ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರ" ವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಮನೆಗಳ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಯಸ್ಸಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವೃತ್ತಿಪರರು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯರು ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ವಾಸಿಸುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೈಟನ್ನ ಈ ಭಾಗವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಉಪನಗರವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ನ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಸಿ ಶಾಖೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಡಿ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಶಯ ನಿಲ್ದಾಣವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಬಿ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು 1845ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೀಕನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು 1850ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಶಯವು ನವೆಂಬರ್ 1852 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ನಂತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು). 1883ರಲ್ಲಿ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬನಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳು ಬ್ರೂಕ್ಲೈನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕುಕ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1886ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಖೆಯಾಗಿ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1887 ರಲ್ಲಿ ಬೀಕನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಬ್ರೂಕ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1889ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1896ರಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಮೂಲಕ ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ (ಲೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1932ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಹ 1896 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ನೊರುಂಬೆಗಾ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ (ಇಂದಿನ ಮಾರ್ಗ 128 ರ ಬಳಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ) ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1930ರಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1900ರಲ್ಲಿ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲ್ವೆ, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿಗಳವರೆಗೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವು, ಸುಮಾರು 1930ರವರೆಗೆ ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಬೆರಿ ರೇಖೆಯು ಇಂದಿನ ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಬಿ ಶಾಖೆಯ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1958ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕೆನ್ಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಯ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಬೀಕನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಸಿ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಡಿ ಶಾಖೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರದ ನಾಲ್ಕು ಸಣ್ಣ ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಿದ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಹಿಲ್ ಜಲಾಶಯದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1865ರ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1870ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1872ರಲ್ಲಿ ಎಂಗಲ್ವುಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1873ರ ಭೀತಿಯು ಹೊಸ ಬೀದಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು BAHS ನಿಂದ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ವೃತ್ತದ ಇತಿಹಾಸ. 4 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಭೂಗೋಳ