PKP class EW90
EW90 ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪೋಲಿಷ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಪಿಕೆಪಿ) ಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜರ್ಮನ್ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ ಇಟಿ 165 ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಇಟಿ 165 ಘಟಕಗಳನ್ನು 1928 ಮತ್ತು 1936ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೂ, 189 ಇ. ಟಿ. 165, ಇ. ಟಿ. 166 ಮತ್ತು ಇ. ಟಿ. 167 ವಾಹನಗಳನ್ನು 1945ರ ನಂತರ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಭಾಗವಾದ ಶ್ವೀಡ್ನಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ 54ನ್ನು ಪಿಕೆಪಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1951 ರಿಂದ 1957 ರವರೆಗೆ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್, ಸೊಪೋಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ಡಿನಿಯಾದ ಟ್ರೈಸಿಟಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕೆಎಂ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಲುಬಾನಿನಲ್ಲಿ ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ90, ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ91 ಮತ್ತು ಇಡಬ್ಲ್ಯೂ92 ಘಟಕಗಳಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. 1976ರಲ್ಲಿ EW90 ಇಎಂಯುಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಎಸ್ಕೆಎಂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯು 800 ವಿ ಯಿಂದ 3,000 ವಿ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಪ್ರತಿ ಘಟಕವು ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್. ಎಂಟು ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾಲ್ಕು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 90, ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 91 ಮತ್ತು ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 92 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಜಿಬಿಎಂ-700 ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸಂಚಾರ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಕಂಬಗಳ ಭಾಗಗಳ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (50 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ). ಇಂಜಿನ್ಗಳ ದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಚೆಸ್ಟರ್ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿರುವ EW90 ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲರಿ, ಮೇ 4,2007 ರಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾದ URL. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 90, ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 91 ಮತ್ತು ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 92 ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪೊಜಾಜ್ಡಿ ಕೋಮುನಿಕಾಜಿಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಆರ್. ಎಲ್. ಅನ್ನು ಮೇ 4,2007 ರಂದು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪೋಲಿಷ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಹೆಸರಾದ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.