D Line (Los Angeles Metro)
ಡಿ ಲೈನ್ (ಹಿಂದೆ 1993-2006 ನಿಂದ ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು 2006-2020 ನಿಂದ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್) ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಗತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕೊರಿಯಟೌನ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಡಿ ಲೈನ್ ನಗರದ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ (ಬಿ ಲೈನ್ ಜೊತೆಗೆ). ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೊರಿಯಟೌನ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಡುವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಬಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಾರದ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 133,413 ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 2020ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಡಿ ಲೈನ್ ಆಯಿತು (ಅದರ ಸರ್ವೀಸ್ ಬುಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಪಲ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು) ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಬಿ ಲೈನ್ ಆಯಿತು. ಮಿಡ್-ವಿಲ್ಶೈರ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್, ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 9 ಮೈಲಿಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2025ರಿಂದ 2027ರವರೆಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಸೇವೆಯ ವಿವರಣೆ ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಡಿ ಲೈನ್ ಎಂಬುದು ಕೊರಿಯಟೌನ್ನ ವಿಲ್ಶೈರ್/ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಿಲ್ಶೈರ್/ವರ್ಮೊಂಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದವರೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಬಿ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಲ್ಶೈರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು 7 ನೇ ಬೀದಿಯ (ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಇಂಗ್ರಾಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನಡುವೆ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು 7 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ/ಮೆಟ್ರೋ ಸೆಂಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎ ಮತ್ತು ಇ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್, ಪರ್ಶಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ (ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಕೋರ್ ಬಳಿ) ಮತ್ತು ಸಿವಿಕ್ ಸೆಂಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ವಿಲ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ನಕಲು ಸೇವೆ ದಿ ಡಿ ಲೈನ್ ವಿಲ್ಷೈರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಕೆಳಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೋಕಲ್ ರೂಟ್ 20 ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರಾಪಿಡ್ ರೂಟ್ 720 ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸೇವೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಟ್ರೊ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿ ಲೈನ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಇಡೀ ವಿಲ್ಶೈರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್, ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಸಾಂತಾ ಮೋನಿಕಾಗಳವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಡಿ ಲೈನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (ಭವಿಷ್ಯದ 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆಃ ರೈಡರ್ಶಿಪ್ ಡಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಶಟಲ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆರ್ಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಟಬ್ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟಬ್ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 11 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿ ಲೈನ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅನ್ನು ನಗರದ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. 1980ರ ದಶಕದ ಮೂಲ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ವಿಲ್ಶೈರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡಿನಿಂದ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಕಣಿವೆಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ನಗರದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು. 1985ರಲ್ಲಿ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬಳಿಯ ರಾಸ್ ಡ್ರೆಸ್ ಫಾರ್ ಲೆಸ್ ಬಟ್ಟೆ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮೀಥೇನ್ ಸ್ಫೋಟವು ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ರೆಪ್ ಹೆನ್ರಿ ವ್ಯಾಕ್ಸ್ಮನ್ಗೆ, ವಿಲ್ಶೈರ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದ "ಮೀಥೇನ್ ವಲಯ" ದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರ ಘಟಕಗಳು ವಿರೋಧಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29,1986 ರಂದು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಿವಿಕ್ ಸೆಂಟರ್/ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಡಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಎಂಓಎಸ್-1, ಇದು ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಜನವರಿ 30,1993 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೂಲ ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎಂಓಎಸ್-2ಎ, ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಮೂರು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಜುಲೈ 13,1996 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹಾಲಿವುಡ್ ಶಾಖೆ (ಎಂಓಎಸ್-2ಬಿ) 1999ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ರೆಡ್ ಲೈನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 2006ರಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಶೈರ್/ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಗಾಗಿ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು (2020ರಲ್ಲಿ ಡಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು). ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ಮೆಟ್ರೋದ ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮಿಡ್-ವಿಲ್ಶೈರ್, ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್, ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ಗೆ ಡಿ ಲೈನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಡಿ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ (ಹಿಂದೆ ವೆಸ್ಟ್ಸೈಡ್ ಸಬ್ವೇ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಂತವು ನವೆಂಬರ್ 7,2014 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಚ್ 19,2012 ರಂದು ಅಂತಿಮ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ವರದಿಯನ್ನು (ಎಫ್ಇಐಆರ್) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು (ವಿಲ್ಶೈರ್/ಲಾ ಸಿಯೆನೆಗಾಗೆ) ಮೆಟ್ರೋದ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 26,2012 ರಂದು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ವಿಲ್ಶೈರ್/ಲಾ ಸಿಯೆನೆಗಾ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ/ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ 2017ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಶಾಲಾ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷೆ ಲಿಸಾ ಕೊರ್ಬಟೋವ್ ನೇತೃತ್ವದ ಡಿ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿರೋಧವಿತ್ತು. ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ ವಿರೋಧವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೊರ್ಬಟೋವ್ ಮತ್ತು ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅಂತಹ ಸುರಂಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಕೊರ್ಬಟೋವ್ ಅವರು 5,300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಟ್ರಂಪ್ ಅವರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುವಂತೆ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಎಲೈನ್ ಚಾವೊ ಅವರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೋ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿತು, ಆದರೆ ಕೊರ್ಬಟೋವ್ ಮತ್ತು ಶಾಲಾ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿಯ ಬಗ್ಗೆ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಂತಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಈಗ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಇದು 2025 ಮತ್ತು 2027 ರ ನಡುವೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಿ ಲೈನ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪೂರ್ವದ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ನೆರೆಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಬ್ವೇ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಡಿ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಡ್ಯುಕಮ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಡಿವಿಷನ್ 20 ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಹೋದಾಗ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಲ್ಲಿ 6ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ 6ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಮತ್ತು 1ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಮಂಡಳಿಯು ಪೂರ್ವ-ವಿನ್ಯಾಸ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು, ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು 6 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ನಡೆಸಲು $500,000 ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ ಹಣವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರವು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಹೊಸ ತೆರಿಗೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆ ಹಣವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 6ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ವರದಿಯ ಕರಡನ್ನು 2021ರ ಮಾರ್ಚ್ನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿನ ಆಂತರಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಡಿ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಲೈನ್ 805 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ 320 ಸೌತ್ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿವಿಷನ್ 20 ಯಾರ್ಡ್ನಿಂದ (ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಯಾರ್ಡ್) ಡಿ ಲೈನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಗಳವು ಬಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಬ್ವೇ ರೈಲುಗಳು ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೂಲಕ, ಡುಕಮ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ಸುರಂಗಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಂತರ 1 ನೇ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಂಗಳದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಂಗಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಡಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎ650 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಡಿ ಲೈನ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಈ ರೈಲುಗಳು 1983 ಮತ್ತು 1986ರ ನಡುವೆ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಡ್ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ರೈಲುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಎರಡು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ 4 ನೇ ಬೀದಿಯ ಬಳಿಯ ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಹೊಸ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಎಚ್ಆರ್4000 ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡಿ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಡಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೈನ್ ಮುಖಪುಟ ಡಿ ಲೈನ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಡಿ ಲೈನ್ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೆಟ್ರೋ) ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೊರಿಯಟೌನ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮಿಡ್-ವಿಲ್ಶೈರ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ವಿಲ್ಶೈರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1993 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ 1993 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು