Tempe Town Lake
ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅರಿಝೋನಾದ ಟೆಂಪೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಉಪ್ಪು ನದಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಇಂಡಿಯನ್ ಬೆಂಡ್ ವಾಶ್ನ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ಟೆಂಪೆ ಬಟ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೃತಕ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಜಲಾಶಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಜಲಾಶಯವು ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ನೀರನ್ನು ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯಿಂದ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ನೀರನ್ನು ಉಪ್ಪು ನದಿಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 2010ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು, ಸರೋವರದ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಕುಸಿದು, ಉಪ್ಪಿನ ನದಿಗೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸರೋವರವನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1989 ರಲ್ಲಿ, ಟೆಂಪೆ ರಿಯೋ ಸಲಾಡೊ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 20 ವರ್ಷಗಳ ಪರಿಸರ ಭೂ ಯೋಜನೆಯ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಮಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಎ. ಎಸ್. ಯು ಮನರಂಜನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ ಬಳಿ ನಡೆದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭವು ನದಿಯ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ರಿಯೊ ಸಲಾಡೊ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತೀರಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಸರೋವರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ನದಿ ಕಾಲುವೆಯ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ನಗರವು ರಿಯೋ ಸಲಾಡೊ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೀಸಲಾದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಗರವು ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಗಳ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಸಲಹೆಗಾರರು ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರದ ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರೋವರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರಿಯೋ ಸಲಾಡೊ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 19,1997 ರಂದು, ಸರೋವರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಗರವು ಜೂನ್ 12ರಂದು ಸರೋವರದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅರಿಝೋನಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ (ಸಿಎಪಿ) ನಿಂದ ನೀರು ಜೂನ್ 2,1999 ರಂದು ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 14 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸರೋವರವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ 1931ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು 1999ರಲ್ಲಿ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಸರೋವರದ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ, ಜಾಗಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇನ್-ಲೈನ್ ಸ್ಕೇಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಮೈದಾನವು ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ಬಾಲ್ ಆಟಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಆಟಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ, ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ $13 ಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಆಟದ ಮೈದಾನವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಆಟದ ಮೈದಾನವು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೋಜು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 2017 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ನೀರಿನ ಚಕ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಆಟದ ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ನೀರು ಹರಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮರು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಂಫಿಥಿಯೇಟರ್ ಸಂಗೀತ ಕಚೇರಿಗಳು ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ 5,000 ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೋಟ್ ರೆಂಟಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ತನ್ನ ದೋಣಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅರಿಜೋನಾ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ (ಎಎಸ್ಎಫ್) ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ತರಗತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಯಸ್ಸಿನ ನೌಕಾಯಾನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಎಎಸ್ಎಫ್, ಅರಿಜೋನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಅರಿಜೋನಾ ಯಾಟ್ ಕ್ಲಬ್ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಖಾಸಗಿ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ಮರೀನಾದಿಂದ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಟೆಂಪೆ ನಗರದಿಂದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ರಿಯೋ ಸಲಾಡೊ ರೋಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್, ಅರಿಝೋನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ರೋಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್, ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ರೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಂಪೆ ಜೂನಿಯರ್ ಕ್ರ್ಯೂ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರೋಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಅರಿಜೋನಾ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಬೋಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಗಿಲಾ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ಸ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಬೋಟ್ ತಂಡ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಔಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಬೌಲ್ ನ್ಯೂ ಇಯರ್ ಈವ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪಾರ್ಟಿ, ಸರ್ಕಲ್ ಕೆ ಟೆಂಪೆ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್, ಆಕ್ಟೋಬರ್ ಫೆಸ್ಟ್, ಎಪಿಎಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಆಫ್ ಲೈಟ್ಸ್, ಫೋರ್ಥ್ ಆಫ್ ಜುಲೈ ಪಟಾಕಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಎವಿಪಿ ಪ್ರೊ ಬೀಚ್ ವಾಲಿಬಾಲ್ (ಈಗ 2007ರಂತೆ ಗ್ಲೆಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ) ಸೇರಿವೆ. ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಏಡ್ಸ್ ವಾಕ್ ಅರಿಝೋನಾ & 5ಕೆ ರನ್ ಮತ್ತು ವಾಕ್ ಟು ಸೇವ್ ಅನಿಮಲ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಚಾರಿಟಿ ನಡಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿವೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಟೆಂಪೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಯಥ್ಲಾನ್, ಲೈಫ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರೈ ಮತ್ತು ಐರನ್ಮ್ಯಾನ್ ಅರಿಝೋನಾ ಟ್ರಯಥ್ಲಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಟ್ರಯಥ್ಲಾನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಆತಿಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಐರನ್ಮ್ಯಾನ್ ಅರಿಝೋನಾ ಟ್ರೈಯಾಥ್ಲಾನ್. ಓಟದ ಈಜು ಭಾಗವನ್ನು ಟೆಂಪೆ ಪಟ್ಟಣ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಯಿಂಗ್, ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಬೋಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ರೆಗಟ್ಟಾಗಳು ವರ್ಷವಿಡೀ ನಡೆಯುತ್ತವೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ರೋವರ್ಸ್ ಟ್ರಯಥ್ಲಾನ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು 4,000 ಮೀಟರ್ ಎರ್ಗ್ ಪೀಸ್, ಬಾಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವನ್ನು 1999ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ನೀರನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ನದಿಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ರಬ್ಬರ್ ತಡೆಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಸರಾಸರಿ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಆಳ, ಒಟ್ಟು ಸರಾಸರಿ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ. ಸರೋವರದ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಸರೋವರವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅರಿಝೋನಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನದ ಇತರ ನೀರಿನ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಸಿಎಪಿ ನೀರಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರೀದಿ, ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ನೀರಿನ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಲಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸೀಪೇಜ್ ನಷ್ಟಗಳು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಶೂನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಸೌತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಗ್ರಿಜಿಯೊ, ನಾರ್ತ್ಶೋರ್ ಕಾಂಡೊಮಿನಿಯಮ್ಸ್, ಓನಿಕ್ಸ್ ಟವರ್ ಕಾಂಡೊಮಿನಿಯಮ್ಸ್, ರಿಯೊ ವೆಸ್ಟ್, ಪ್ಲಾಜಾ ಡೆಲ್ ರಿಯೊ ಮತ್ತು ಹೇಡನ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೇಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಾನವನವು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಸರೋವರವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ವಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ದಿನದ ಬಾಡಿಗೆ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಟೆಂಪೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು). ಈ ಸರೋವರವು ಉತ್ತರ ತೀರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟೆಂಪೆ ಬೀಚ್ ಪಾರ್ಕ್ ಟೆಂಪೆಯ ವಾರ್ಷಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ದಿನಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಂಪೆ ಸಂಗೀತ ಉತ್ಸವ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರವು ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ಮಾಸಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಳೆಬಿಲ್ಲಿನ ಟ್ರೌಟ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಇತರ ಪ್ರಭೇದಗಳಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಜ್ ಮೌತ್ ಬಾಸ್, ಯೆಲ್ಲೊ ಬಾಸ್, ತಿಲಾಪಿಯಾ, ಕಾರ್ಪ್, ಚಾನೆಲ್ ಕ್ಯಾಟ್ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಗಿಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಅರಿಜೋನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಟೆಂಪೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹಠಾತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಸರೋವರದ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಡಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ, ಮಿಂಚು, ಇತರ ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತುಗಳು, ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿ, ಹವಾಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು, ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು, ಶ್ರವ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಸರೋವರದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ತುರ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್.) ಮೂರು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ; ವಾಚ್, ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇವೇಕ್ಯುಯೇಷನ್. ಮೂರು ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲೂ ವೀಲೆನ್ ಹೊರಾಂಗಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೈರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಬೀಕನ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ಬಿಳಿ ಸ್ಟ್ರೋಬ್ಗಳು ಮಿನುಗುತ್ತವೆ. ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ಮಿಂಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ಸಂವೇದಕವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಂಬರ್ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ (ಅಂದರೆ. ಹವಾಮಾನ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತು, ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತು, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಇತರ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು), ಸೈರನ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ "ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ" ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಜನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸ್ಟ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರೋವರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಎರಡೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗೋಪುರಗಳು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಸೌರ ಫಲಕಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಡಿಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1999ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 2010ರ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಡೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು 2020ರಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರೋವರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಹಿಂದಿನ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆಃ ಬಲವಾದ, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ರಬ್ಬರ್ ಲೇಪಿತ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ, ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಕರ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಟ್ಯೂಬ್ನ ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಹಣದುಬ್ಬರವಿಳಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರವಾಹದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂಬ್ ಹಣದುಬ್ಬರವಿಳಿತವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಮೂತ್ರಕೋಶದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಹರಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ಜಲಪಾತವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನೀರನ್ನು ನಂತರ ಮರುಪರಿಚಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಪಶ್ಚಿಮದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಎತ್ತರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ತಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಟೆಂಪೆಯ ಹಳೆಯ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಪಶ್ಚಿಮ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಟೆಂಪೆ ನಗರವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಸ್ಟೋನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವು 25 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. 2010ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೊಸ $63 ಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಳೆ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜುಲೈವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. 2014 ರಲ್ಲಿ ಟೆಂಪೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2016ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಏಳು ಉಕ್ಕಿನ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ರಾತ್ರಿ 9.45ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಎಂ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ಉಪ್ಪು ನದಿಯ ತಳದವರೆಗೆ ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ತಕ್ಷಣವೇ ಸರೋವರವು ಬರಿದಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಧಾವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ಹೊರಾಂಗಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಸೈರನ್ಗಳು ಕೂಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸರೋವರವು ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರಿನ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕನೇ ಮೂರು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರೋವರದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಡಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನೀರು ಉಳಿದಿದೆ; ಸರೋವರದ ಸರಾಸರಿ ಆಳ ಸುಮಾರು. ಸರೋವರದಲ್ಲಿರುವ 10,000 ಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದವು, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಮೀನುಗಳು ಐದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು; ಸರೋವರವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರಲಿಲ್ಲ. ನಗರದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1 ರೊಳಗೆ ಸರೋವರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸರೋವರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದರೆ, ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕುಸಿತದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮವು "ಸಾಕಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಉಳಿದ ಎರಡು ಮೂತ್ರಕೋಶಗಳ ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಗರವು ಸೂಚಿಸಿತು. ವಿಫಲವಾದ ವಿಭಾಗದ ಬದಲಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಟೆಂಪೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸರೋವರವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಗರವು ಕಾಫರ್ ಡ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರದ ಗಾಳಿಗುಳ್ಳೆಯನ್ನು ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಕೊಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಕೆಲವು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶುಕ್ರವಾರ, ಜುಲೈ 23 ರಂದು ಟೆಂಪೆ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ದಿ ಆರ್ಟ್ಸ್ನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿತ ಅಲಿಗೇಟರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸರೋವರದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು 2005 ರಿಂದ ಅಲಿಗೇಟರ್ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಹರ್ಪೇಟಾಲಾಜಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಇತರ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8ರಂದು, ಎಸ್. ಆರ್. ಪಿ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸರೋವರವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸರೋವರವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾದ ನೀರನ್ನು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಸರೋವರದಿಂದ ಸಾಲ್ಟ್ ರಿವರ್ ಜಲಾಶಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರೋವರವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ತುಂಬಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಟೆಂಪೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸರೋವರದ ನೀರಿನ ಹಂಚಿಕೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಈ ವಿಧಾನವು ಸಿಎಪಿಯಿಂದ ಕೊಲೊರಾಡೋ ನದಿಯ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬುವ ಪರ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಗರವನ್ನು ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ವಾರಗಳ ನಂತರ, 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು ಸರೋವರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೀರಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನೀರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಲ್ಟ್ ರಿವರ್ ಬೆಡ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ನದಿಯ ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಇತರ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರವು ಸರೋವರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕೃತಕ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ನದಿಯ ತಳವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಸರೋವರವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಉಪ್ಪು ನದಿಯ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಗ್ಗಿಸಬೇಕು. ಭಾರೀ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಚಳಿಗಾಲದ ಹಿಮದ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ನದಿಯ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ ಈ ಸರೋವರವು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. 2004ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು, ಪೂರ್ವದ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಗ್ಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಲ್ಟ್ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಸಾಲ್ಟ್ ನದಿಗೆ ಬಿಡುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಹರಿವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2005, ಜನವರಿ 2008 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2009ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವ್ಯಾಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (ಟಿ. ವೈ. ಲಿನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ) 2005ರ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯಾದ ಸೇತುವೆಯ ಬೆಳಕಿನ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಶನಿವಾರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 9,2006 ರಂದು ಎಪಿಎಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಆಫ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಬೋಟ್ ಪೆರೇಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಈ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೈಲು ಡಾರ್ಕ್ ಕಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಸಂಭವಿಸುವ ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬೀಸಿ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಲೇಕ್ ಅರಿಝೋನಾ ಬೋಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಟೆಂಪೆ ಜಾಲತಾಣ ನಕ್ಷೆ ಅರಿಝೋನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳಗಳ ನಕ್ಷೆ ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಸರೋವರದ ಕಣ್ಗಾವಲು ವೀಡಿಯೊ ಟೆಂಪೆ ಟೌನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಮುರಿಯುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಟೆಂಪೆ ಭೂಗೋಳ, ಮರಿಕೋಪಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅರಿಝೋನಾ ಜಲಾಶಯಗಳು, ಅರಿಝೋನಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಂಪೆಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಅರಿಝೋನಾದಲ್ಲಿ ಅರಿಝೋನಾ ಜಲಾಶಯಗಳು ಟೆಂಪೆ, ಅರಿಝೋನಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು