Gunnersbury station
ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿ ಎಂಬುದು ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಂಡನ್ನ ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1 ಜನವರಿ 1869 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅರಿವಾ ರೈಲ್ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಮತ್ತು ಕ್ಯೂ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಚಿಸ್ವಿಕ್ ಹೈ ರೋಡ್ನಿಂದ (ಎ315) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾವೆಲ್ಕಾರ್ಡ್ ವಲಯ 3ರಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1 ಜನವರಿ 1869 ರಂದು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್) ಅಡಿಸನ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಈಗ) ಉತ್ತರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಲಂಡನ್ ಜಂಟಿ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಶೆಫರ್ಡ್ಸ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ಮೂಲಕ ಈಗ ಮುಚ್ಚಿರುವ ವಕ್ರರೇಖೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು (ಈಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ). ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಆರ್) ಮಾರ್ಗದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎನ್ಎಲ್ಆರ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರೆಂಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲತಃ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಎರಡು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡು ಲೂಪ್ (ಚಿಸ್ವಿಕ್ ಕರ್ವ್) ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕ್ಯೂ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1870ರ ಜೂನ್ 1 ಮತ್ತು 1870ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರ ನಡುವೆ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್) ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ & ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ (ಈಗ ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ & ಸಿಟಿ ಲೈನ್) ಮೂಲಕ ಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 1871ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1877ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಜಿಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ (ಡಿಆರ್, ಈಗ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗ) ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಡಿಆರ್ ನಂತರ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ರಿಚ್ಮಂಡ್ಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1877ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಂಆರ್, ಈಗ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಲೈನ್) ಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್, ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಂಡನ್ ನಡುವಿನ ಡಿಆರ್ನ ಸೇವೆಯು ಎನ್ಎಲ್ಆರ್ನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿತ್ತು, ಎಲ್ & ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ ಅಥವಾ ಎಮ್ಆರ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಗ್ರೋವ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಎಲ್ & ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ನ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 1,1894ರಿಂದ, ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ಎಂ. ಆರ್. ನ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಅಂದರೆ ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಐದು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. 1903ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡಿಆರ್ನ ಸ್ವಂತ ಹಳಿಗಳ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ನಂತರ, ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿ ಮೂಲಕ ಹಳಿಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಡಿಆರ್ ಹಣ ಒದಗಿಸಿತು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1905ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಆರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್, ಎನ್. ಎಲ್. ಆರ್, ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್ ಮತ್ತು ಎಂ. ಆರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉಗಿ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಆರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1906ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1910ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಡಿಆರ್ (ಆಗ ಜಿಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು), ಎನ್ಎಲ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ & ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್ಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1916ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹ್ಯಾಮರ್ಸ್ಮಿತ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. ಮಾರ್ಗವು ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಎಲ್ & ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಆರ್. 1916ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಸನ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ತನ್ನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಆ ಮಾರ್ಗದ ಏಕೈಕ ನಿರ್ವಾಹಕನಾಗಿತ್ತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಚಿಸ್ವಿಕ್ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಈಗ ಚಿಸ್ವಿಕ್ ವಿಲೇಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಸತಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1954ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಸುಂಟರಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಇದು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹರಿದು ಆರು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸೇವೆಗಳು ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸರ್ವೀಸಸ್ ಗನ್ನರ್ಸ್ಬರಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕೆಳಗಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು (ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್) ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ (ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಲೈನ್) ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲಾಸ್ 378 ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಫ್-ಪೀಕ್ಃ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಆಫ್-ಪೀಕ್ (ಭಾನುವಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ): ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ರಾಟ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಅರೇಂಜ್ಮೆಂಟ್ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟನ್ ಲೇನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಯು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಉತ್ತರ ಲಂಡನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಂಡನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 110,237,267,40, ಎಚ್91 ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಮಾರ್ಗ ಎನ್9 ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಹೌನ್ಸ್ಲೋದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಹೌನ್ಸ್ಲೋ ಮಾಜಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1869ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.