American Volunteer Group
ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಗುಂಪುಗಳು ಎರಡನೇ ಚೀನಾ-ಜಪಾನೀಸ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಆಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ವಾಯು ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನೋಡಿದ ಏಕೈಕ ಘಟಕವೆಂದರೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 1 ನೇ ಎವಿಜಿ. ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಲು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೂರು ಯುದ್ಧ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ರಹಸ್ಯವಾದ "ವಿಶೇಷ ವಾಯು ಘಟಕ" ವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನೆ, ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಂದಿನ ಚೀನೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ನಾಯಕ ಚಿಯಾಂಗ್ ಕೈ-ಶೇಕ್ ಅವರ ವಾಯು ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಕ್ಲೇರ್ ಲೀ ಚೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಶ್ವೇತಭವನದ ಯುವ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಾದ ಲೌಚ್ಲಿನ್ ಕ್ಯೂರಿ ಅವರು ಐಡಿ1ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಿದರು. ಅವರು 500 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ಸಣ್ಣ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 200 ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು 66 ಲೈಟ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. 1ನೇ ಎ. ವಿ. ಜಿ. (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್) 1ನೇ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ಅನ್ನು 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರು ಅಪ್ರಕಟಿತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ನೂರು ಕರ್ಟಿಸ್ ಪಿ-40ಬಿಗಳನ್ನು ಕರ್ಟಿಸ್-ರೈಟ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಪಿ-40ಗಳ ನಂತರದ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಡಲಾಯಿತು. ಈ ತಂಡವು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ 1941ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬರ್ಮಾದ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಮಿಂಗಲಾಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮೂರು ತುಕಡಿಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಮಾದ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ಎ. ವಿ. ಜಿ. ಯು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ರಂಗೂನ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿತು, ಚೆನಾಲ್ಟ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಬರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1942 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ (ಎಎಎಫ್) 23 ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ಐದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರ ಎಎಎಫ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. 2ನೇ ಎ. ವಿ. ಜಿ. 1941ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, 2ನೇ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 33 ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ (ಎ-28) ಮತ್ತು 33 ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಬಿ-7 (ಎ-20) ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬ್ರಿಟನ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, 1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದಿಂದ 82 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು 359 ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಜಾವಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೇಖೆಯ ಬ್ಲೂಮ್ಫಾಂಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಇತರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಬಿ-7 ವಿಮಾನಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಮೆರಿಕಾದ ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಿಲಿಟರಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಯು. ಎಸ್. 3 ನೇ ಎವಿಜಿಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಎವಿಜಿಯು 1 ನೇ ರೀತಿಯ ಫೈಟರ್ ಗುಂಪಾಗಿತ್ತು. 2 ನೇ ಎವಿಜಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದಿಂದ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, 3 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೇಮಕಾತಿಯು 1942 ರ ಆರಂಭದ ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರವೇಶದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕೊರಿಯನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ನೋಟ್ಸ್ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಅಲನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಪ್ರಿಎಂಪ್ಟಿವ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ಃ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರಹಸ್ಯ ಯೋಜನೆ. ಗಿಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಡೆಲವೇರ್ಃ ಲಿಯೋನ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್, 2006. ಬೈರ್ಡ್, ಮಾರ್ಥಾ. ಚೆನಾಲ್ಟ್ಃ ಗಿವಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಟು ದಿ ಟೈಗರ್ (ಯು ಆಫ್ ಅಲಬಾಮಾ ಪ್ರೆಸ್, 1987). ಚೆನಾಲ್ಟ್, ಕ್ಲೇರ್ ಲೀ. ವೇ ಆಫ್ ಎ ಫೈಟರ್ಃ ದಿ ಮೆಮೋಯಿರ್ಸ್ ಆಫ್ ಕ್ಲೇರ್ ಲೀ ಚೆನಾಲ್ಟ್ (ಪುಟ್ನಮ್ಸ್ ಸನ್ಸ್, 1949), ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲ. ಫೋರ್ಡ್, ಡೇನಿಯಲ್. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ಃ ಕ್ಲೇರ್ ಚೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು, 1941-1942. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ.: HarperCollins|Smithsonian ಬುಕ್ಸ್, 2007. ಕ್ಲಿಂಕೋವಿಟ್ಜ್, ಜೆರೋಮ್. ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಹುಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ, 1941-1942 (ಯು ಪ್ರೆಸ್ ಆಫ್ ಕೆಂಟುಕಿ, 2014), ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲ. ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್, ರಾಯಲ್. ನಾನು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿದೆಃ ಚಿಯಾಂಗ್ ಕೈ-ಶೇಕ್ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಡಬಲ್ ಡೇ, ಡೋರನ್, 1942. ಲಿ, ರೋಂಗ್. "ವಾರ್ಟೈಮ್ ಸ್ಟೋರಿಟೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಮಿಥ್ಮೇಕಿಂಗ್ಃ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ರಿಮೆಂಬರಿಂಗ್ ದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, 1941-1945". ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕನ್-ಈಸ್ಟ್ ಏಷ್ಯನ್ ರಿಲೇಶನ್ಸ್ 27.4:347-373. https://doi.org/10.1163/18765610-27040003 ಲಿ, ಕ್ಸಿಯಾವೋಬಿಂಗ್. ಚೀನಾ ಅಟ್ ವಾರ್ಃ ಆನ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ (ಎಬಿಸಿ-ಸಿಎಲ್ಐಒ, 2012). ಮೋಲ್ಸ್ವರ್ತ್, ಕಾರ್ಲ್. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ ಏಸ್ಃ ಬಿಲ್ ರೀಡ್ ಅವರ ಕಥೆ, ಚೀನಾದ ಶೈನಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ (ಬ್ಲೂಮ್ಸ್ಬರಿ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 2020). ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್, ಜ್ಯಾಕ್. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಃ ದಿ ಟ್ರೂ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಜನರಲ್ ಕ್ಲೇರ್ ಚೆನಾಲ್ಟ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಯು. ಎಸ್. 14ತ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇನ್ ಚೀನಾ (ರೋಮನ್ & ಲಿಟಲ್ಫೀಲ್ಡ್, 2011). ಶಲ್ಲರ್, ಮೈಕೆಲ್. ಯು. ಎಸ್. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರುಸೇಡ್, 1938-1945. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 1979. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಚೀನಾ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಬಂಧಗಳ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ಗಳ ಬಾಂಬರ್ ಗುಂಪನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ 2 ನೇ ಎವಿಜಿ ಕೇಬಲ್ಗಳ ರೋಸ್ಟರ್