Lynden Pindling International Airport
ಹಿಂದೆ ನಸ್ಸೌ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಲಿಂಡೆನ್ ಪಿಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹಾಮಾಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಹಾಮಾಸ್ಏರ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಅನಾನಸ್ ಏರ್ನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಧಾನಿ ನಸ್ಸೌ ಬಳಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ನ್ಯೂ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಬಹಾಮಾಸ್ ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದ ಲಿಂಡೆನ್ ಪಿಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, ನಂ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಿಚೆಲ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಚಕ್ಷಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ನಸ್ಸೌ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 111 (ಕರಾವಳಿ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಫೀಲ್ಡ್ (ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಬಹಾಮಾಸ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಯುಎಸ್ ನಿರ್ಮಿತ ಫೈಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-17 ಮತ್ತು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಬಿ-24 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಟಿಸ್ ಪಿ-40 ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿತರಣಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯು-ದೋಣಿ ಬೆದರಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಲಿಬರೇಟರ್ I ಮತ್ತು ಮಿಚೆಲ್ ಗಸ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿತ್ತು. 111 ಒಟಿಯು 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಅಥವಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುಕೆಗೆ ಮರಳಿತು. (ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್) ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, 1946ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದು ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಓಕ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ (ಈಗ ಥಾಮಸ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ) ಡೌನ್ಟೌನ್ ನಸ್ಸೌಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಬಹಾಮಾಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1946ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ, ಓಕ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿಯಮಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಓಕ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1957ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ವಿಂಡ್ಸರ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಸ್ಸೌ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 2006ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ದಿ ಆರ್. ಟಿ. ಹಾನ್ರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ ಲಿಂಡೆನ್ ಪಿಂಡ್ಲಿಂಗ್ (22 ಮಾರ್ಚ್ 1929-25 ಆಗಸ್ಟ್ 2000), ಬಹಾಮಾಸ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಧಾನಿ (1967-1992). ಸರ್ ಲಿಂಡನ್ ಅವರನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಪಿತಾಮಹ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು 1967 ರಲ್ಲಿ ಬಹಾಮಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾತ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ನೊಳಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಪಡೆದರು. 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 80,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟೇಕ್ಆಫ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2011ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಹಳತಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. 2006ರಲ್ಲಿ, ನಸ್ಸೌ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ (ಎನ್ಎಡಿ) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಂಗವಾದ ವೈವಿಆರ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ವೈವಿಆರ್ಎಎಸ್) ನೊಂದಿಗೆ 10 ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತವು $198.1 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಚರ್ಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಂತ 2 ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು $127.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ U.S/International ಆಗಮನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಹಂತ 3 ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಗಮನ ಸಭಾಂಗಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚ $83.5 ಮಿಲಿಯನ್. ಲೆಹ್ಮನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ದಿವಾಳಿತನದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಣಕಾಸನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. $<ID1 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆಯು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಶೇಕಡಾ 21ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತವು 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ 10 ಜೆಟ್ ಸೇತುವೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 747-ಗಾತ್ರದ ವಿಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನಾಲ್ಕು ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವಾದ ಏರ್ಬಸ್ ಎ380 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಒಂದು ದ್ವಾರ ಸೇರಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ 1 ದಶಲಕ್ಷ ಚದರ ಅಡಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 24 ಹೊಸ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು 16 ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆಗಳಿವೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 32 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಮತ್ತು ಎನ್. ಎ. ಡಿ. ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2020ರ ವೇಳೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 52 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯು. ಎಸ್. ಬಾರ್ಡರ್ ಪೂರ್ವ ಅನುಮತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2015ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಪ್ರಿಕ್ಲೀಯರೆನ್ಸ್ ಸೌಲಭ್ಯವು ಯುಎಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು 20 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎಪಿಸಿ) ಸ್ವಯಂ ಸೇವಾ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸರಕು ಅಂಕಿಅಂಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2009ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು (ಇಳಿಯುವಿಕೆ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯ ಶುಲ್ಕ, ಭದ್ರತೆ, ಏರ್ಬಸ್ ಎ320ಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗಿದೆ) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 17. ಕಡತಃ https://nassaulpia.com/lpia-ends-2019-with-a-record-4-1-million-passengers-and-revenue-growth ಕಡತಃ https://nassaulpia.com/wp-content/uploads/2020/01/NAD-2019-Annual-Report_.pdf ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಬಹಾಮಾಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬಹಾಮಾಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಶಟಲ್ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗಡಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು