Queen station
ಕ್ವೀನ್ ಎಂಬುದು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಶುಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯೋಂಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ವೈ-ಫೈ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ 1954 ರಲ್ಲಿ ಯೋಂಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾದ ಮೂಲ ವಿಳಾಸ, 171 ಯೋಂಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಈಗಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ (ಟಿಟಿಸಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಛೇದಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಟಿಸಿ ಜಾಲತಾಣ, 3 ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಒದಗಿಸಿದ ವಿಳಾಸವು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಲೈಫ್ ಟವರ್ನ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ, 1 ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟ್ ಸಬ್ವೇ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿದೆ. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,2013 ರಂದು, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಟೊರೊಂಟೊ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹಾಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ 20ರ ಹರೆಯದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಸೇಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮರುದಿನ ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಯನ್ನು ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,2013 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ ಆರಂಭಿಕ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿದವು ಮತ್ತು ಇವುಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಳ ಕ್ವೀನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದ್ಯತೆಗಳು ಬದಲಾದವು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರು ತಿಳಿಯದೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ; ಸವಾರರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಲೈನ್ 1 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಎರಡು ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗಗಳು, ಈ ಉದ್ದೇಶಿತ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಎರಡನೇ ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗವು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಲಿಫ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೆಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೋಜಿತ ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ (ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಹ ಇದೆ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ಭೂಗತ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 510 ಸ್ಪ್ಯಾಡಿನಾ ಮತ್ತು 509 ಹಾರ್ಬರ್ಫ್ರಂಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಯೂನಿಯನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುವ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್-ಮಾತ್ರ ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗದಂತೆಯೇ, ಮೀಸಲಾದ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ವೇ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ವೀನ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು 501 ಕ್ವೀನ್, 504 ಕಿಂಗ್, 503 ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು 505 ಡುಂಡಾಗಳ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯ-ನಗರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗದ ಪರವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಲೈನ್ 2 ಬ್ಲೂರ್-ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ ಆಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕೆಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಮ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಲೈನ್ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ ಒಳಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿವರಣೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಶುಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಯೋಂಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಏಳು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಈಟನ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಲೈಫ್ ಟವರ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿವೆ. ಇತರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಶುಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪಾದಚಾರಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಪ್ರವೇಶ, ಮತ್ತು 1 ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟ್, 8 ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವೆಸ್ಟ್, ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಈಟನ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಉತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಇತರ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಬಾಡಿಗೆದಾರ ಗೇಟ್ವೇ ನ್ಯೂಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದ ಒಳಗೆ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಇದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ಕಲೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಮ್ಮ ನೆಲ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವೇದಿಕೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಬಾಯ್ಲ್ ಅವರು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಭಿತ್ತಿಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನೆಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಕ್ಲಂಗ್, ವಿಲಿಯಂ ಲಿಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಈಟನ್ನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ಗಳ ಚಿತ್ರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಂಗಡಿ, ಈಟನ್ ಸೆಂಟರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿ, ಓಲ್ಡ್ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ ಕೋರ್ಟ್ಗಳು, ನಾಥನ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್, ಟೊರೊಂಟೊ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್, ಎಲ್ಗಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಂಟರ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಥಿಯೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಸಿ ಹಾಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಒಂದು ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆಃ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಟಿಟಿಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಫ್ಯೂಚರ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ-ಇದು ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಲೈನ್ 2 ಬ್ಲೂರ್-ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಆದ್ಯತೆಯ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪ್ರದರ್ಶನದವರೆಗೆ. ಕ್ವೀನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಾವಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಒರಟಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಒಂಟಾರಿಯೊ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ವೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಬ್ವೇ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಟೊರೊಂಟೊದ ಲಾಸ್ಟ್ ಸಬ್ವೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳುಃ ಲೋವರ್ ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಯುವರ್ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 1954 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಪಿಎಟಿಎಚ್ (ಟೊರೊಂಟೊ) ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಕಟಿಸಿದವು.