Junior Johnson
ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ಲೆನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಜೂನಿಯರ್ (ಜೂನ್ 28,1931-ಡಿಸೆಂಬರ್ 20,2019), ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದು, ಅಮೆರಿಕಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 50 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1970 ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾದರು, ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಹುರಿದ ಹಂದಿಮಾಂಸದ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ಹ್ಯಾಮನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಆತ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರಿಗೆ "ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೀರೋ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆ ಅದೇ ಹೆಸರಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಮೇ 2007ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡನೇ ಮೂನ್ಶೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ "ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಮೂನ್ಶೈನ್" ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಓಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರೋಂಡಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಜಾನ್ಸನ್, ಲೋರಾ ಬೆಲ್ಲೆ (ಮನಿ) ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ಲೆನ್ ಜಾನ್ಸನ್, ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಏಳು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದು, ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಕುಟುಂಬವು ಅವರು ಹುಟ್ಟುವ ಮೊದಲೇ ವಿಸ್ಕಿ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಅವರ ತಾಯಿಯ ಮುತ್ತಜ್ಜ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ, ಜೀವಮಾನದ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆದಾರ, ಅವರ ಅರವತ್ತಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಕಂದಾಯ ಏಜೆಂಟರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಸ್ಟಿಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ 1956-57 ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಳೆದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ಮದ್ಯವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿಲ್ಲ. 1955 ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕನಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 1955ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 1958ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಆರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1959 ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಇನ್ನೂ ಐದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು (1959 ರ ಹಿಕೋರಿ 250 ರಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗೆಲುವು ಸೇರಿದಂತೆ); ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಕ್ರೀಡೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಾರ್ಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. "ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ ವೇ" ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಗೆಲುವು 1960 ರಲ್ಲಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರೇ ಫಾಕ್ಸ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅಗ್ರ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗದ ಕಾರು ಜಾನ್ಸನ್ನನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಅವರು ಆ ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಹೋದಾಗ, ವೇಗದ ಕಾರಿನ ಸ್ಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಟೆಸ್ಟ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನವರೆಗೆ ಜಾನ್ಸನ್ ಇತರ ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಹತ್ತಿರ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ದಾಟಲು ಸ್ಲಿಂಗ್ಶಾಟ್ ಮಾಡಲು "ಸ್ಲಿಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್" ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ಜಾನ್ಸನ್ 1960 ರ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೂ ಅವರ ಕಾರು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿರುವ ಇತರರಿಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಜಾನ್ಸನ್ನ ತಂತ್ರವನ್ನು ಇತರ ಚಾಲಕರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಅವರ "ಡ್ರಾಫ್ಟ್" ಅಭ್ಯಾಸವು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. 1963 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವರ್ಲ್ಡ್ 600 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ನಂತರ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರೊಬ್ಬರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಎಸೆದರು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾದರು; ಜಾನ್ಸನ್ಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಜಾನ್ಸನ್ ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ 1963ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500ಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಅವರು 1966ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ 50 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 11 ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೊಂದಿರದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಜೇತ ಚಾಲಕನಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ಡರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೀಣರಾಗಿದ್ದರು. "ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಡಿಕ್ ಹಟ್ಚರ್ಸನ್ ನಾನು ಡರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲಕರು" ಎಂದು ಎರಡು ಬಾರಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನೆಡ್ ಜಾರೆಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಅವರು ಡಾರೆಲ್ ಡಿಯರಿಂಗರ್, ಲೀ ರಾಯ್ ಯಾರ್ಬ್ರೋ, ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ, ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್, ನೀಲ್ ಬಾನೆಟ್, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ, ಜೆಫ್ರಿ ಬೋಡಿನ್, ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್, ಜಿಮ್ಮಿ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅವರ ಚಾಲಕರು 132 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇ ರೇಸಿಂಗ್ ನಂತರ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರ ಚಾಲಕರು ಆರು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು-ಮೂರು ಯಾರ್ಬರೋ (1976-1978) ಮತ್ತು ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ (1981-82,1985). 2011ರಲ್ಲಿ, ಮಗ ರಾಬರ್ಟ್ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ತಂಡವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ರಾಬರ್ಟ್, 2010ರ ಯು. ಎ. ಆರ್. ಎ. ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್, 2011ರಲ್ಲಿ <ಐ. ಡಿ. 1> ಓಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆ & ಎನ್. ಈಸ್ಟ್ ಸರಣಿಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎ. ಆರ್. ಎ. ಮತ್ತು ವೀಲೆನ್ ಆಲ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರಣಿಯ ಕೆಲವು ರೇಸ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅವರು 1998 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ 50 ಶ್ರೇಷ್ಠ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾನ್ಸನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಜೋರ್ಡಾನ್, ಡೇಲ್ ಅರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರನ್ನು 2004 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಮಗಳು ಮೆರೆಡಿತ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಮರ್ಪಣೆಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯನ್ನು ಹಾಡಿದರು. ಯಾದ್ಕಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಂಡಿ ಗ್ಯಾಪ್ ನಿರ್ಗಮನದವರೆಗಿನ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 421ರ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಮೇ 23,2010 ರಂದು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ 75 ಶ್ರೇಷ್ಠ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು (2023) ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ 1949 ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿ ಗ್ರೇ ಅವರನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿವಾಹವಾದರು. ಬಾಲ್ಯದ ಪ್ರೇಯಸಿ ಫ್ಲೋಸಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ (1929-2020) ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮದುವೆಯು 1992 ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು; ಅವರು 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇದ್ದರೂ, 1975 ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ವಿವಾಹವಾದರು. (ರೇಸಿಂಗ್ ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ ಅವರು 1958 ರಲ್ಲಿ ವಿವಾಹವಾದರು). 1992 ರಲ್ಲಿ ಲಿಸಾ ಡೇ (b.1965) ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮದುವೆಯು ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತುಃ ಮಗಳು ಮೆರೆಡಿತ್ ಸುಝೇನ್ (b.1995) ಮತ್ತು ಮಗ ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ಲೆನ್ ಜಾನ್ಸನ್ III (b.1993), ಇಬ್ಬರೂ ಡ್ಯೂಕ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 1997 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣ 2012 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 2019 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 9,2020 ರಂದು ಫ್ಲೋಸಿ ಅವರ ಮರಣದವರೆಗೂ, ಅವರು 1964 ರಲ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು (ಜಾನ್ಸನ್ನ ಹಳೆಯ ಇಂಗಲ್ ಹಾಲೋ ರೇಸ್ ಅಂಗಡಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ), ಇದನ್ನು ಅವರು ವಿಚ್ಛೇದನ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 26,1986 ರಂದು, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಅವರು 1956 ರ ಮೂನ್ಶೈನಿಂಗ್ ಕನ್ವಿಕ್ಷನ್ಗಾಗಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ತನ್ನ ಮತದಾನದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕ್ಷಮಾದಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಜಾನ್ಸನ್, "ನಾನು ಇದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲೂ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬರಹಗಾರ ಟಾಮ್ ವೋಲ್ಫ್ ಅವರು ಜಾನ್ಸನ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿ, 1965ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕ್ವೈರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಲೇಖನವೊಂದನ್ನು ಬರೆದರು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನ ದಿ ಕ್ಯಾಂಡಿ-ಕಲರ್ಡ್ ಟ್ಯಾಂಜೆರಿನ್ ಫ್ಲೇಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನ್ ಬೇಬಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಮುದ್ರಣಗೊಂಡರು. ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಿ ಬೆಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೈಟಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಸೆಂಚುರಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಮುದ್ರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಹಾಲ್ಬರ್ಸ್ಟಾಮ್ (1999). ಮೂಲತಃ "ಗ್ರೇಟ್ ಬಾಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಫೈರ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಲೇಖನವು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ವಲಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮೂನ್ಶೈನರ್ ಆಗಿ ಜಾನ್ಸನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೀರೋ (ಅಕಾ. ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್). ಜೆಫ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಜಾನ್ಸನ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಸ್ವತಃ ಚಿತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಚಲನಚಿತ್ರವು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿಮ್ ಕ್ರೋಸ್ನ ಹಿಟ್ ಹಾಡು "ಐ ಗಾಟ್ ಎ ನೇಮ್" ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫಾಲೋ ಯುವರ್ ಡ್ರೀಮ್ಸ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸಿ. ಇ. ಒ, ಫ್ರೆಡ್ ಗ್ರಿಫಿತ್, ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ (ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ವಾಲ್ಟ್, 2006) ಕುರಿತ ನೈಜ-ಜೀವನದ ಕಥೆಯ ಚಲನಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಗ್ರಿಫಿತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟಾಮ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ವೇಯ್ಡ್ (ಬಿಗ್ ವೆಸ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್, 2006) ಬರೆದ ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್, ಬ್ರೇವ್ ಇನ್ ಲೈಫ್ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಚಿತ್ರಕಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಿರಿಯ ನಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಕ್ರಿಸ್ ಮುಲ್ಕಿ ಈ ಚಿತ್ರದ ಬರಹಗಾರ ನಿರ್ಮಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಿಫಿತ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಚಿತ್ರವು-ಜೂನಿಯರ್ "ಜಾಕ್ಸನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಜಾನ್ಸನ್ನ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕುರಿತಾದ ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೀರೋಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ-ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ನ ನಿಜ ಜೀವನಕ್ಕೆ ನಿಜವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. (ಮೋರಿಸ್ 2006, ಪು. ಸಿ-1) ಆನಿಮೇಟೆಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಕಾರ್ಸ್ 3ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಮೂನ್ಶೈನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಜೂನಿಯರ್ "ಮಿಡ್ನೈಟ್" ಮೂನ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೇ 2007ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್ಸ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡನೇ ಮೂನ್ಶೈನ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಮೂನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಏಕೈಕ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್ಸ್ನ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕರಾದರು. ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್ಸ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್, ಎನ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ 1915ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪಟ್ಟಣದ ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದೆ. ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಮೂನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಕುಟುಂಬದ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹಳೆಯ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಲ್ಲಾ 50 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ತಾಮ್ರದ ಸ್ಟಿಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 'ಶೈನ್' ಎಂಬುದು ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಕೌಟುಂಬಿಕ ಪಾಕವಿಧಾನದ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 70-100 ಪ್ರೂಫ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಎಂಟು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೆತ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 88ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೇಂದ್ರವೊಂದರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಲ್ಝೈಮರ್ನ ಕಾಯಿಲೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಕ್ಷಮಿಸಿದ ಅಥವಾ ಕ್ಷಮಾದಾನ ನೀಡಿದ ಜನರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಓರಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರ ಓರಲ್ ಹಿಸ್ಟರೀಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೌತ್ CanadianDriver.com ಲೇಖನ ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜನರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವಿಲ್ಕೆಸ್ಬೊರೊ, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಕ್ಷಮೆ ಪಡೆದವರು 1931 ಜನನಗಳು 2019 ಸಾವುಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ಕಾಚ್-ಐರಿಶ್ ಮೂಲದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡವರು