Misraħ Għar il-Kbir
ಮಿಸ್ರಾ ಘರ್ ಇಲ್-ಕಬೀರ್ (ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕ್ಲಾಫಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಡಿಂಗ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳ ಬಳಿಯ ಮಾಲ್ಟಾ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಯುಗ್ವೀವಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಕೆತ್ತಲಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಜಾಲವಾದ "ಕಾರ್ಟ್ ರೂಟ್ಸ್" ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಕಾಲದಿಂದ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಕಾಲದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಂದುಗಳವರೆಗಿನ ಅವುಗಳ ಮೂಲದ ಅಂದಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾಡುಗಳ ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಸಂಶೋಧಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ವಿಭಿನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೂ ಸಹ ಬಳಸಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದೇವಾಲಯದ ಅವಧಿಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹಲವಾರು ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ರೂಟ್ಗಳನ್ನು c.700BC ಗಿಂತ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕ್ಲ್ಯಾಫಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡೇವಿಡ್ ಎಚ್. ಟ್ರಂಪ್ ಅವರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅವರು ಇದು ಲಂಡನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರತ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಫಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೂಲ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು (ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ 'ಕಾರ್ಟ್ ರಟ್ಸ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೈನ್ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) ಎರಡೂ ಪ್ರಮುಖ ದ್ವೀಪಗಳ ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿ, ನಕ್ಸಾರ್, ಸ್ಯಾನ್ ಇನ್ವಾನ್ ಮತ್ತು ಬಿಡ್ನಿಜಾದಲ್ಲಿನ ಬುಸೆವ್ಡಿಯನ್ ಮುಖ್ಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಗೊಜೊನ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವು ಸನ್ನತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾ 'ಕೇನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಮಿಶ್ರೈಂಗ್ ಜಿಂಗಾರ್ ಇಲ್-ಕಬೀರ್ನಲ್ಲಿರುವವುಗಳು ತುಂಬಾ ಆಳದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವರು ಅಡ್ಡಹಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ರೈಲು ಅಂಗಳದ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಲ್ಟಾದ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಿರ್ಜೆಬ್ಬುಆದ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊನೆಯ ಹಿಮಯುಗದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. (ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಇತರ ಪ್ರಾಚೀನ ಪುರಾವೆಗಳು ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 5900 ರಷ್ಟಿವೆ). 2008ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರದ ಚಕ್ರಗಳ ಬಂಡಿಗಳು ಮೃದುವಾದ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸವೆಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ರಟ್ಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಕಾರ್ಟ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಒತ್ತಡಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಮೋಟರ್ಸ್ಹೆಡ್ "ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಬಂಡೆಯು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಒದ್ದೆಯಾದಾಗ ಅದು ತನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬಂಡಿಗಳು ಮೊದಲು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು ಆದರೆ ಅದು ಸವೆದಾಗ, ಕಾರ್ಟ್ವೀಲ್ಗಳು ನೇರವಾಗಿ ತಳಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇತರ ಬಂಡಿಗಳು ಅದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಯಿತು. ಡಿಯೋಲ್ಕೋಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಸಿಟ್ ಗೊಜೊ ಪುಟ ಕಾರ್ಟು ರೂಟ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಮಾಲ್ಟಾ ಸಿಯುಗ್ವಿವಿ ಹುಃ ಕೆರೆಕ್ನೋಮೋಕ್ (ಮಾಲ್ಟಾ) ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಗೈತಿಹಾಸಿಕ ತಾಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ