Pavement (architecture)
ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ಹೊರಾಂಗಣ ನೆಲ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಸ್ಟೋನ್, ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಸೆಟ್ಗಳಂತಹ ಕಲ್ಲುಗಳು, ಕೃತಕ ಕಲ್ಲು, ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಭೂದೃಶ್ಯದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಾರ್ಡ್ಸ್ಕೇಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ಪ್ಯಾಟಿಯೋಗಳು, ಅಂಗಳಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಪದವು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಭಾಷೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಹಳೆಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ನೆಲವನ್ನು ಹೊಡೆದು ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುವುದು. ಪದವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಳಗಿಳಿದ ನೆಲದ ಅರ್ಥವು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು, ಹೊಡೆದ ಜಲ್ಲಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಆಧುನಿಕ ಮಾನವರ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಇದೆ. ಮೊಸಾಯಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾದ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ರೋಮನ್ನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪೇವರ್ ಎಂದರೆ ಹಲಗೆಯ ಕಲ್ಲು, ಟೈಲ್, ಇಟ್ಟಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಟ್ಟಿಗೆಯಂತಹ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತುಂಡು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ನೆಲಹಾಸುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣದ ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೆಲವು ಆಕಾರದ ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ಪದರಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇವರ್ಗಳನ್ನು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೇವರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು ನಂತರ ಪಾಲಿಮರಿಕ್ ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಚನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪೇವರ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ನಿಜವಾದ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಗಳು, ವಾಹನಮಾರ್ಗಗಳು, ಪ್ಯಾಟಿಯೋಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊರಾಂಗಣ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪೇವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪೇವರ್ ಆಗಿದೆ. ಸೆಗ್ಮೆಂಟಲ್ ಪೇವರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಪೇವರ್ ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ಗೆ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಇಂಟರ್ಲಾಕರ್ ಎಂಬುದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಪೇವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಪೇವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪೇವರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಪೇವಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಸಂಚಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲನೆಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಸೆಗ್ಮೆಂಟಲ್ ಪೇವರ್ಗಳನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರೋಮನ್ನರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅವು ಈಗಲೂ ಇವೆ. ಆದರೆ 1940ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಪೆವರ್ಗಳನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ದೇಶವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಶಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗುತ್ತವೆ. ಸುರಿದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸದ ಮತ್ತು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪೇವರ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಜವಾದ ಕಲ್ಲು ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 1973ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅವರ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದಾಗಿ, ನೆಲಗಟ್ಟಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವರ್ಗಳು ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದವು, 4 "x 8" (10 ಸೆಂ. ಮೀ x 20 ಸೆಂ. ಮೀ) ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದವು. ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವರ್ಗಳು ನೀರಿನ-ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಇದು ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪೇವರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ನೀರು ಹರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ, ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಪರ್ಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಹರಿವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸವೆತ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ನೀರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯ ಪಾವರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಮಳೆನೀರನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೀರಾವರಿ ಅಥವಾ ಕಾರು ತೊಳೆಯುವಂತಹ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು. ಸ್ಟೋನ್ ಪೇವರ್ಸ್ ಒಂದು ಸ್ಟೋನ್ ಪೇವರ್ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಪೇವರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಪೇವರ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸೌಂದರ್ಯ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು, ನೀಲಿ ಕಲ್ಲು, ಬಸಾಲ್ಟ್ (ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ದಿ ಪಾಲಿಸೇಡ್ಸ್ನಿಂದ), ಮರಳುಗಲ್ಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾನೈಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲಿನ ಪೇವರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾವೆರ್ಟೈನ್ ಒಂದು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಕಡಿಮೆ ರಂಧ್ರಗಳುಳ್ಳ ಕಲ್ಲಾಗಿದ್ದು, ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೂಲ್-ಸೈಡ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಟಿಯೋಗಳು, ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾವೆರ್ಟೈನ್ ಉಪ್ಪನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾನೈಟ್ ಪೇವರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ತಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಂಚಿತ ಶಿಲೆ. ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಣ್ಣದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮರಳಿನ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಾಲುದಾರಿಗಳು, ಪಟಿಯೊಗಳು ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಗರ ಪರಿಸರ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ನೀರು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಪ್ಯಾವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚಕ ಶಕ್ತಿ, ರವೆಲ್ಲಿಂಗ್, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೂಲ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ ಹೊಗ್ಗಿನ್ ಮಕಾಡಮ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ (ಯಾರ್ಕ್) ಪರ್ಮಿಯಬಲ್ ಪೇವಿಂಗ್ ವೈಟ್-ಟಾಪಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಫ್ಲೋರ್ಸ್ ಗಾರ್ಡನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.