Bridgnorth Cliff Railway
ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆ, ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕೌಂಟಿಯ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸೆವೆರ್ನ್ ನದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಲೋ ಟೌನ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಅವಶೇಷಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಹೈ ಟೌನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಡೆಗೋಡೆಯ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರದೆ ಬಾಕಿ ಇದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ (ಇತರವು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಕ್ಲಿಫ್ಟನ್ ರಾಕ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ; ಡೆವೊನ್ನ ಲಿಂಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಮೌತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆ; ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ನ ಅಬೆರಿಸ್ಟ್ವಿತ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ). ಇದು ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಮೂಲ (ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗಿನ ಮಾಹಿತಿ ಫಲಕ) ಇದು ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಸ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಲಿಫ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ, ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಶೇಕಡಾ 78ರಷ್ಟು ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1890ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೊರ್ತ್ನ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಹೈ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಲೋ ಟೌನ್ ನಡುವಿನ 200 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಪರ್ಯಾಯ ಸಂವಹನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ನಡೆದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಪೇಟೆಂಟ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಟೌನ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು 1891ರಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 1891ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಂದಿಗೂ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ (ನಂತರ ಲಾರ್ಡ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಆಫ್ ವೂಲ್ವಿಚ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು 1891 ರಿಂದ 1901 ರವರೆಗೆ ಅದರ ಮೊದಲ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಅವರ ಸಹೋದರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ 1901ರಿಂದ 1924ರವರೆಗೆ ಅದರ ಎರಡನೇ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಜಾರ್ಜ್ ಅವರು ಪೇಟೆಂಟ್ ವಕೀಲರಾದ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ & ಕ್ಲರ್ಕ್ನ ಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1892ರ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಮೇಯರ್ ಜಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಜಾದಿನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಪಾಲು ಮೂಲ ಧನಸಹಾಯವು ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ, ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರಕಾಶಕರಾದ ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ನ್ಯೂನ್ಸ್, ಎಂ. ಪಿ. ಯಿಂದ ಬಂದಿತು, ಅವರು ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ ಎಂಭತ್ತೈದು ರಷ್ಟು ಷೇರು ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ನ್ಯೂನ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಂಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಮೌತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ಟಿಟ್-ಬಿಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದ ನ್ಯೂನ್ಸ್, ಕಂಟ್ರಿ ಲೈಫ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಮೂಲತಃ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ನೀರು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸರಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ತೂಕವು, ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ, ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ಮೀರಿಸುವವರೆಗೆ ಮೇಲಿನ ಕಾರಿನ ಕೆಳಗಿರುವ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರು ಕೆಳ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿ ಮೇಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1943 ಮತ್ತು 1944 ರ ನಡುವೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮೇಯರ್ ಟಿ. ಸಿ. 1944 ರ ಮೇ 9 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೆಂಬ್ರೊ-ಅವರು ಕೇವಲ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1955 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಭಾರೀ ಮರದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ 'ನವೀಕೃತ' ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ () ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 18 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಹುದು. ಈ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1972ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬುಲ್ಹೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಡೆಗೋಡೆಯಲ್ಲಿನ ಗಂಭೀರ ಬಿರುಕಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾಳಜಿಯ ನಡುವೆ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 16 ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ 14 ಜನರನ್ನು ಕೆಲಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಿರುಕನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕೆಲಸವು 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಇದು ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಆಶಾವಾದವು ಅಕಾಲಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದರ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 362 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು (ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನ, ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ದಿನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ). ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 200 ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 15 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಬೆಲೆ 2 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಟಿಕೆಟ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಉದ್ದಃ ಎತ್ತರಃ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರತೆಃ 64 ಪ್ರತಿಶತ ಕಾರುಗಳುಃ 2 ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ 18 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಂರಚನೆಃ ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ಃ ಎಳೆತಃ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಃ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರೈಲ್ವೆಯು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1891ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು, ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅವರ ಮೂರನೇ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳ ನೇರ ವಂಶಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ಉತ್ತರ ಡೆವೊನ್ನ ಬಾರ್ನ್ಸ್ಟಾಪಲ್ ಬಳಿಯ ಟಾಸ್ಟಾಕ್ನ ನಿಕೋಲಸ್ ಜೋನಾಸ್ (ನಂತರ ಜೋನ್ಸ್) ವಂಶಸ್ಥರು. ಜೊನಾಸ್ನ ಇತರ ವಂಶಸ್ಥರು ಟಾಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಬ್ ಜೋನ್ಸ್ ಎಂಬ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಲಿಂಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಮೌತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸಹ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಸಹೋದರರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. 1 ಆಗಸ್ಟ್ 2015 ರಂದು ಸರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆಲ್ಪೈನ್ ಬಿ. ಟಿ. ಅವರು ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅವರ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉನ್ನತ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ರೆಡ್ ವೀಲ್ ಫಲಕವನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಲಿಂಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿನ್ಮೌತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರೊಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪುತ್ರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ದೂರದ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಅನಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನ ಮೊಮ್ಮಗ ಮತ್ತು ಇತರ ವಂಶಸ್ಥರು ಸಹ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು. ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ 2013ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು, ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಜರ್ನೀಸ್ ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸರಣಿಯ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು; ಅದರ ನಿರೂಪಕ ಮೈಕೆಲ್ ಪೋರ್ಟಿಲ್ಲೊ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಿದಾಗ. ಜೂನ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ 125 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು, ಕಂಪನಿಯು ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಅವರ "ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಮತ್ತು ಇಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಹಿಲ್ ರೈಲ್ವೆ" ಎಂಬ ಕಿರುಪುಸ್ತಕದ ನಾಲ್ಕನೇ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಉದ್ಘಾಟನಾ ದಿನದಂದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೊದಲನೆಯದರ ಪ್ರತಿರೂಪವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮುನ್ನುಡಿಯ ಪುಟವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ದೇಶಕರೊಬ್ಬರು ಬರೆದಿದ್ದು, ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನ ಮೂರನೇ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಮೊಮ್ಮಗಳು. 2018ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ಕ್ಲಿಫ್ ರೈಲ್ವೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಿಬಿಸಿ ದೂರದರ್ಶನ ರಸಪ್ರಶ್ನೆ 'ಮಾಸ್ಟರ್ ಮೈಂಡ್' ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಸೆವೆರ್ನ್ ನದಿಯ ಯಾವ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಪಟ್ಟಣವು ತನ್ನ ಹೈ ಟೌನ್ನನ್ನು ಅದರ ಲೋ ಟೌನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆ ಪಟ್ಟಿ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಸೈಟ್ ಬಿಬಿಸಿ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಲೇಖನ 1892 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಶ್ರೊಪ್ಶೈರ್ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ಅವರ 3 ಅಡಿ 6 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಗ್ನೋರ್ತ್