Eglinton West station
ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 2024 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಒಂದು ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆಡರ್ವೇಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋಲಿಂಕ್ಸ್ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಲೈನ್ 1 ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಎಗ್ಲಿಂಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಎಗ್ಲಿಂಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಎಗ್ಲಿಂಟನ್ ಕ್ರಾಸ್ಟೌನ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು). ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ 1985ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಿದ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 2011 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮೂರು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. 1995ರಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪ್ರಗತಿಪರ ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಸರ್ಕಾರದ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗೆದಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2005ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2012ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಎಗ್ಲಿಂಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ತಕ್ಷಣದ ಪಕ್ಕದ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ (ಟಿಬಿಎಂ) ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 18 ಮತ್ತು 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟಿಬಿಎಂಗಳಾದ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಮತ್ತು ಲೀಯನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ-ಬದಿಯ ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ ಸ್ಥಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ವೆಸ್ಟ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ಇಳಿಜಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಲೈನ್ 1 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಟ್ಟ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾದಚಾರಿ ಪ್ರವೇಶ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೂಹ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಲ್ಲವೂ ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ನಾಲ್ಕು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆಃ ಒಂದು ಅಲೆನ್ ರೋಡ್ ಪ್ರವೇಶ ರಾಂಪ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಅಲೆನ್ ರೋಡ್ ನಿರ್ಗಮನ ರಾಂಪ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಎಲ್ಆರ್ಟಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡದ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳೆಲ್ಲವೂ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಎವರ್ಡೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಲೈನ್ 5 ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಲೈನ್ 1 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 5 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲೆ, ಲೈನ್ 1 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ದಾಟುವ ಅಂತರದಿಂದ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಭೂಗತ ಸಮೂಹ ಇರುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 5 ರೈಲುಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಲೈನ್ 5 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರ್ಥರ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೇಲ್ಮೈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವು ಎಂಟು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಾಲಮ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ತೆರೆದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದೆ. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಚಪ್ಪಡಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಜಿನ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅದು ತೇಲುತ್ತಿರುವಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದಾದ್ಯಂತ, ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬೆಳಕಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಡೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂಚುಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿರುವ ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 2 ಬ್ಲೂರ್-ಡ್ಯಾನ್ಫೋರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯು ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಲೈನ್ 1 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿಯಮಿತ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎದುರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಕಿಟಕಿಗಳು ಫ್ರಾಸ್ಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ವಿಂಡೋ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಕಾರುಗಳ ನೋಟವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ-ಮೂಲತಃ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ-ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2009ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 40-50 ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕೆಲವು ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಾಖ ದ್ವೀಪದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ $850,000 ಹಸಿರು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 2000ನೇ ಇಸವಿಯಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಹೇಗಾದರೂ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. 835 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸಸ್ಯಗಳು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೆಡಮ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಹಸಿರು ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಜೆಲ್ಡಿನ್ ಅವರ ಸಮ್ಮರ್ಟೈಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಕಾರ್, ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಾಗಿರುವ ಎರಡು ದಂತಕವಚ ಭಿತ್ತಿಚಿತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಲಾಕೃತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಪಿಸಿಸಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಲಾಕೃತಿಯು ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆ ಮಟ್ಟದ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎತ್ತರದ ಸೀಲಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಮುಖ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕರ್ಣೀಯ ರೇಖೆಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬಣ್ಣದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಕಪ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೂಪರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಕಲಾಕೃತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಲಾಕೃತಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹುಡುಕುವ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ನ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್ 1 ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಲೈನ್ 1 ಸೆಡರ್ವೇಲ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಎವರ್ಡೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೆಳಗೆ ಭೂಗತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಕಣಿವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಅಲೆನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಹತ್ತಿರದ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಕ್-ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಬಿಐಎ, ಲಿಟಲ್ ಜಮೈಕಾ ಮತ್ತು ಓಕ್ವುಡ್-ವಾಘನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯೂಮ್ವುಡ್-ಸೆಡರ್ವೇಲ್ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಟಿ. ಟಿ. ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿವೆಃ ಟೊರೊಂಟೊ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಮಿಷನ್ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸಬ್ವೇ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲೈನ್ 1 ಯೋಂಗೆ-ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಲೈನ್ 5 ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 1978 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆರ್ಥರ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು