1924 in rail transport
ಘಟನೆಗಳು ಜನವರಿ 24-ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಲೆನಿನ್ನ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ರೈಲನ್ನು ಗೆರಾಸಿಮೊವ್ಸ್ಕಾಯಾ (ಗೋರ್ಕಿ) ದಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋ ಪಾವೆಲೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಯು-127 ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12-ಓಲ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು ಪಾಪ್ಪೆನ್ಬುಟೆಲ್ ನಡುವಿನ ಈಗ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಲೈನ್ 1ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 19-ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮೈನೆ ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 31-ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡ್ರಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಫೌಂಡ್ರಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 12-ಕ್ಯುಶು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಲೈನ್, ನಿಶಿತೆಟ್ಸು ಟೆನ್ಜಿನ್ ಒಮುಟಾ ಲೈನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾಗಿ, ಫುಕುಯೋಕಾ ಟೆನ್ಜಿನ್ ನಿಂದ ಕುರುಮೆ ಮಾರ್ಗವು ಜಪಾನ್ನ ಕ್ಯೂಶು ದ್ವೀಪದ ಫುಕುಯೋಕಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದ ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ ನಡುವೆ ಓಹಿಯೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಮೇ 8-ಆರ್ಥರ್ ಹೊನೆಗ್ಗರ್ ಅವರ "ಪೆಸಿಫಿಕಾ 211" ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಂಡಿತು. ವಾದ್ಯವೃಂದದ ಧ್ವನಿಯ ಕವಿತೆಯು ಹೊನೆಗ್ಗರ್ ಅವರ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 7-ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಗ್ಲೆನೀಗಲ್ಸ್ ಹೋಟೆಲ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಜೂನ್ 28-ಮಿಚಿಗನ್ನ ಆಡ್ರಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 31-ಯುಟ್ಸು ಲೈನ್, ನಿಗಾಟಾದ ನಿಟ್ಸುನಿಂದ ಅಕಿತಾ ಮಾರ್ಗವು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಸಾಕಾ ಮೂಲಕ ನಿಟ್ಸುನಿಂದ ಅಮೋರಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ನೇರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 7-ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಆಗಸ್ಟ್ 10-ರೋಮ್-ಲಿಡೋ ರೈಲ್ವೆಯ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವಾದ ರೋಮ್ನ ಪೋರ್ಟಾ ಸ್ಯಾನ್ ಪಾವೊಲೊದಿಂದ ಓಸ್ಟಿಯಾ ಆಂಟಿಕಾ ಮಾರ್ಗವು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 14-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡೀಸಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 93 ಕಾರುಗಳ ರೈಲನ್ನು ಲೆವೆಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28-ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಆಲ್ಟನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ರೈಲು" ಯನ್ನು ಚಿಕಾಗೊ-ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಸೇವೆಗೆ ಇರಿಸಿತು. ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ, ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ರೈಲು ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಡೇಲೈಟ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಮತ್ತು ವಾಬಾಶ್ನ ನೀಲಿ ಬ್ಯಾನರ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23-ಒಟ್ಟಾವಾದಲ್ಲಿನ ಹಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಎರಡು ಟ್ರಾಲಿ ಕಾರುಗಳು ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ನವೆಂಬರ್ 3-ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಟೈರ್ ಮುರಿದಾಗ ಲೈಥಮ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ರೈಲು ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಪರಿಣಾಮ 14 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 7-ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೂರು-ಟ್ರಕ್ಗಳ ಡೀಸಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವೈಎಸ್. ಎನ್002 (ಯಾ ಅವರಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಂ. ಹಕ್ಕೆಲ್) ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಕ್ಟ್ಯಾಬ್ರಸ್ಕಾಯಾ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 30-ನಾರ್ವೆಯ ಡೊಂಬಾಸ್ನಿಂದ ಆಂಡಾಲ್ಸ್ನೆವರೆಗಿನ ರೌಮಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 17-ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರಾಂಕ್ಸ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 30-ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ದಿನಾಂಕ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತನ್ನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಮನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವೇವರ್ಲಿಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10.00 ಸೇವೆಯನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು 1862 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಉಪನಗರ ಜಾಲದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಲ್ಕೋ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಟಾಚಿ ಜಪಾನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಜನನಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ ಸಾವುಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 16 ಜಾನ್ ವಿಲಿಯಂ ಕೆಂಡ್ರಿಕ್, ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ 1888-1893, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ 1893-1899 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು 1899-1911 ಮತ್ತು ಅಟ್ಚಿಸನ್, ಟೊಪೆಕಾ ಮತ್ತು ಸಾಂಟಾ ಫೆ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಂಡಳಿಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು (ಬಿ. 1853). ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಸ್ಮಿತ್, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸೂಪರ್ಹೀಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರವರ್ತಕ (ಜನನ 1858). ಉಲ್ಲೇಖಗಳು Michiganrailroads.com, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇತಿಹಾಸದ ಟೈಮ್ಲೈನ್-1920. ಪಡೆದುಕೊಂಡದ್ದು ಜೂನ್ 28,2005.