Philip Howard Colomb
ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫಿಲಿಪ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಕೊಲಂಬಸ್, ಆರ್. ಎನ್. (29 ಮೇ 1831-13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1899). ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೋವೇಯ ಗೇಟ್ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಬಳಿಯ ನಾಕ್ಬ್ರೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ, ಇತಿಹಾಸಕಾರ, ವಿಮರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಥಾಮಸ್ ಕೊಲಂಬಸ್ (1787-1874) ಅವರ ಪುತ್ರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಸರ್ ಜಾನ್ ಕೊಲಂಬಸ್ ಸಹ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೈನಿಕ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರಾಗಿದ್ದರು. ನೌಕಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಿಯಾ 1846ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 1847ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು; ನಂತರ, 1848ರಲ್ಲಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು 1848ರಿಂದ 1851ರವರೆಗೆ ಚೀನೀ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ರೇನಾರ್ಡ್ನ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು; ಬರ್ಮೀಸ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಪೆಂಟ್ನ ಹಡಗಿನ ಜೊತೆಗಾರನಾಗಿ; 1854ರ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನ ಸಂಗಾತಿಯಾಗಿ; ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ, ಸ್ವೆಬೋರ್ಗ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1857ರಲ್ಲಿ ಗನ್ನರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದರು ಮತ್ತು 1859ರಿಂದ 1863ರವರೆಗೆ ಅವರು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಪಾಸ್ಲಿಯ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1858 ಮತ್ತು 1868ರ ನಡುವೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು ತವರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗನ್ನೇರಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1868 ರಿಂದ 1870 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಡ್ರಯಾಡ್ಗೆ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಂಜಿಬಾರ್ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಪುಸ್ತಕ ಸ್ಲೇವ್-ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಇನ್ ದಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಃ ಎ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ನೇವಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೀರಿಯೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 1873 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ಖಾತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಮಿತವಾದ ವಿವರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ. 1874ರಲ್ಲಿ, ಆಡಾಸಿಯಸ್ನ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ಆತ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರೈಡರ್ಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಧ್ವಜ-ನಾಯಕನಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1880ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಥಂಡರ್ಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅವರನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿನ ಉಗಿ ಮೀಸಲು ಪಡೆಯ ನಾಯಕನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು 1886 ರವರೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್-ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ತರುವಾಯ, ಅವರು ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆದರು. ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕೊಡುಗೆಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಉಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಸಂಕೇತಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡಿತು. ಅವರು 1858ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಜಾನ್ ಬೋಲ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಅವರು, 1862ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋರ್ಸ್ ಕೋಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಈ ಸಂಕೇತಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು 1867ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೊಲಂಬಿಯಾ ತಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಮುಂದಾಯಿತು. ಮೊದಲು ಪ್ರಯೋಗದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ-ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ವಿಶೇಷ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು-ವೇಗ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿನಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಹಡಗುಗಳ ಕುಶಲತೆಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಯಾವುವು, ಅವರು ಈ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಂತ್ರಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮುಂದಾದರು. ಉತ್ತರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ವಿಕಸನೀಯ ಸಂಕೇತ-ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವಿಕಾಸದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಉಳಿದಿದೆ. ಅದೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಸರಣಿಯು ಅವರನ್ನು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನಗಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು; ಮತ್ತು ಈ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1889 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನದ ಶಿಫಾರಸಿನ ಮೇರೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಡಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತವಾಗಿವೆ. ತನ್ನ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗಿಂತ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಅದರ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಅಧ್ಯಯನದಿಂದ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟನು. ತಮ್ಮ ಸಕ್ರಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಕ್ರಮ, ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಸಾವಯವ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಅನುಸರಿಸಿದ ತಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸಮುದ್ರ-ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾದ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಕೊಲಂಬಿಯಾ "ಸಮುದ್ರ-ಶಕ್ತಿ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬಹಳ ಪ್ರಾಚೀನ ಮೂಲದ್ದಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಹನ್ ಇದನ್ನು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೂ ಮನೆ ಮಾತಾಗಿ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವರು ಅದರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಯುದ್ಧದ ಕುರಿತಾದ ತಮ್ಮ ಮಹಾನ್ ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ (1891 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟವಾದ) ಅವರು ಅದರ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಬಹಳ ನಿಖರತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಒಳನೋಟದಿಂದ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಅವರ ಬೋಧನೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಕಲ್ಪನೆಯೆಂದರೆ, ನೌಕಾ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಸಮುದ್ರಗಳಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಹುರುಪಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಳಿಯ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಶತ್ರುವಿನ ನೌಕಾ ಬಲವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಸೋಲಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಂದರುಗಳ ಆಶ್ರಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ ಅದು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಧೈರ್ಯವಿಲ್ಲದ ಬಲದ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹುರುಪಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಮುದ್ರದಾದ್ಯಂತ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಥನೀಯ ತತ್ವವನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಬಂಧದ ನಂತರ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ, ಉಪನ್ಯಾಸದ ನಂತರ ಉಪನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮೊದಲಿಗೆ ವಿರೋಧಾಭಾಸವೆಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟದ್ದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ. ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಹನ್ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಹನ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳು ಪ್ರಕಟವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು 1899ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಟ್ಸ್ನ ಬಾಟ್ಲಿಯ ಸ್ಟೀಪಲ್ ಕೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾಹಿತ್ಯಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಭರದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಕಟಿತ ಕೃತಿಯು ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತ ಸರ್ ಆಸ್ಟ್ಲಿ ಕೂಪರ್ ಕೀ ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಲೇಖನವು ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ತಂತ್ರಗಳ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವರ ಕುಶಾಗ್ರಮತಿ ಮತ್ತು ಒಳನೋಟವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ತೋರಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1831 ಜನನಗಳು 1899 ಸಾವುಗಳು ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಗಳು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಬಾಟ್ಲಿಯ ಡಮ್ಫ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲೊವೇ ಜನರ ಜನರು