HMCS CH-15
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಸಿಎಚ್-15 ಒಂದು ಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಚ್15 ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೂ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 1919 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು 1921 ರಿಂದ 1922 ರವರೆಗೆ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಎಚ್-15 ಆಗಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಕಸದ ಬುಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1927ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಒಡೆಯಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ವಾರ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎಚ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಕ್ವಿಬೆಕ್, ಕೆನಡಾದ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ ರಿವರ್ ಯಾರ್ಡ್, ಯುಎಸ್ ಎಚ್-ಕ್ಲಾಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ದೋಣಿಗಳು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಅವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು. ಅವರು 4 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 18 ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅವಳಿ-ಶಿಫ್ಟ್, ವಿಕರ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಇದು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಅವರಿಗೆ 10 ನಾಟ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಡೈವಿಂಗ್ ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಾವು ಸಾಗಿಸಿದ ಆರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 18 ಇಂಚಿನ (450 ಮಿ. ಮೀ.) ನೌಕಾಪಡೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1914ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಫೋರ್ ರಿವರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿರಬೇಕಿತ್ತು. ಈ ಎರಡನೇ ತಂಡವನ್ನು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಮೆರಿಕ ಸರ್ಕಾರವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1917 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರವೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಚ್15 ಅಂತಹ ಒಂದು ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು 1917ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬೆರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮುಳುಗಿತು. ಇದು ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1918ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಎಚ್15 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಎಚ್15 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ಹೊರಟು ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಚ್15 ಅಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. 1918ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಮರಳಲು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. 1919ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಎಚ್15 ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಎಚ್14 ಅನ್ನು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡೂ ದೋಣಿಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಿಂದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸರ್ಕಾರವು ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ನೀಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವರು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಅದನ್ನು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟರು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವರನ್ನು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ 1960ರ ದಶಕದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 1919ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್15 ನೌಕೆ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸಿಸಿ ವರ್ಗದಂತೆಯೇ, ಹಡಗು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅದರ ಹೆಸರಿನ ಮುಂದೆ "ಸಿ" ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1921ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಎಚ್-15 ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಬೇಕಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1921 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎರಡೂ ದೋಣಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಕೆನಡಾದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಬಂದರು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧದ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಾನಿಕರವೆಂದು ವಾದಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಎಚ್-15 ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ, ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಬರ್ಮುಡಾದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1922ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದವು. ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಕಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರದ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ, ನೌಕಾ ಸೇವೆಯು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು 1922ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ವರದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1925ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ದೋಣಿಗಳ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿತು. 1926ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು, ಮಾರಾಟದ ಆದಾಯವು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಿಎಚ್-15ಅನ್ನು 1927ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಎಚ್ ರೀತಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1915 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಿಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ಹಡಗುಗಳು