Texas State Highway 2
ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2 (ಎಸ್. ಎಚ್. 2) ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಮೂಲ ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎಚ್. 2 ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಡಿವಿಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಿದೆ. 1919 ರಿಂದ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂದಿನ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 44 (ಐ-44) ಅನ್ನು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದಿಂದ ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 287 (ಯು. ಎಸ್. 287) ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಇದು ಇಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 174 ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 6ರ ಮೂಲಕ ವಾಕೋಗೆ ಸಾಗುತ್ತಾ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಂದ, ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಶಾಖೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಎರಡಕ್ಕೂ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2 ಎಂದು ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯು ವಾಕೊದಿಂದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸರಿಸುಮಾರು ಐ-35 ರಿಂದ ಟೆಂಪಲ್, ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ 95 ರಿಂದ ಟೇಲರ್, ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 79 ರಿಂದ ರೌಂಡ್ ರಾಕ್, ಮತ್ತು ಐ-35 ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಮೂಲಕ ಲಾರೆಡೊದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಶಾಖೆಯು ವಾಕೊದಿಂದ ಗಲ್ಫ್ ಡಿವಿಷನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಇಂದಿನ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 6ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಮೂಲಕ ಹೆಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 290ನ್ನು ಹೂಸ್ಟನ್ಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಮಾರ್ಗವು ಯು. ಎಸ್. 75 ಅನ್ನು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಗಲ್ಫ್ ವಿಭಾಗದ ಶಾಖೆಯು ವಾಕೊದಿಂದ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ವರೆಗಿನ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 6ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಚ್ 2ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯು. ಎಸ್. 81ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೋವಿಯ ಉತ್ತರದಿಂದ ಒಕ್ಲಹೋಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಡಿ ಬದಲಿಗೆ, ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾದ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 50 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾದಿಂದ ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತದವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 5ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವಿಚಿತಾ ಜಲಪಾತದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 30ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಚ್ 2ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐ-35ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಐ-35ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಲ್ಸ್ಬೊರೊ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಚ್ 6ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಾಕೊಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎ ಬದಲಿಗೆ, ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಿಂದ ವಾಕೊದವರೆಗಿನ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 67ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 89 ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಬರ್ಲೆಸನ್ವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವು ಹೊಸ ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 17,1923 ರಂದು, ಎಸ್ಎಚ್ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಐ-35ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಟೆಂಪಲ್ನಿಂದ ರೌಂಡ್ ರಾಕ್ಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಸಿ ಬದಲಿಗೆ, ಟೇಲರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 2ಬಿ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1926ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 81ನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಮೂಲಕ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದಿಂದ ಲಾರೆಡೋಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 19,1928 ರಂದು, ಎಸ್. ಎಚ್. 2 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಎಸ್. ಎಚ್. 12ಬಿ ಅನ್ನು ಫಾರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1929ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎಸ್ಎಚ್ 12ಬಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22,1936 ರಂದು, ಬುಡಾ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್ಎಚ್ 2 ಲೂಪ್ ಎಂಬ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 22,1936 ರಂದು, ವಾಕೊ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಬ್ರೌನ್ಫೆಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಎಸ್ಎಚ್ 2 ಬೈಪಾಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 21,1938 ರಂದು, ಎಸ್. ಎಚ್. 2 ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಚ್. 2 ಟ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ರಿಂಗ್ಗೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 81ರ ಪರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಲೂಪ್ಗಳು, ಬೈಪಾಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಪ್ಗಳು ಲೂಪ್ 2 (ವಾಕೊ), ಲೂಪ್ 3 (ನ್ಯೂ ಬ್ರೌನ್ಫೆಲ್ಸ್), ಲೂಪ್ 4 (ಬುಡಾ), ಲೂಪ್ 5 (ಕೈಲ್), ಮತ್ತು ಲೂಪ್ 19 ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ 19 (ರಿಂಗ್ಗೋಲ್ಡ್) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ತನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸ್ಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1917ರ ಜೂನ್ 21ರ ಆರಂಭಿಕ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಸ್ತಾಪದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಾಕೋಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2ಎ ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಸಾಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 6ನ್ನು ಸಂಧಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23,1918 ರಂದು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎ ಮಾರ್ಗವು ಇದೇ ರೀತಿ ಉಳಿಯಿತು, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಭಜನೆಯು ಬರ್ಲ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ವಾರಾಡೊ ಮೂಲಕ ಹಿಲ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಎ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಬರ್ಲೆಸನ್ ನಿಂದ ಇಟಾಸ್ಕಾಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಎಯನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಬರ್ಲೆಸನ್ ನಿಂದ ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಇಯ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಹಿಲ್ಸ್ಬೊರೊಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಚ್ 2ರ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಮೆರಿಡಿಯನ್ಗೆ ಎಸ್ಎಚ್ 89 (ಈಗ ಎಸ್ಎಚ್ 174) ಮತ್ತು ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಿಂದ ವಾಕೋಗೆ ಎಸ್ಎಚ್ 67 (ಈಗ ಎಸ್ಎಚ್ 6) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎ ಪದನಾಮವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26,1939 ರಂದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಚ್ 174, ಎಸ್ಎಚ್ 171, ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಚ್ 291 (ಈಗ ಎಫ್ಎಂ 2719) ಭಾಗಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 2ಬಿ ಅನ್ನು 1917ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಮೆಕ್ಲೆನ್ನನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ರೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ಮಾರ್ಟ್ವರೆಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಎಚ್ 7ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 20,1922 ರಂದು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಬಿ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1923ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರೌಂಡ್ ರಾಕ್ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಿಂದ ಟೇಲರ್ ಮೂಲಕ ಟೆಂಪಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿನ ಎಸ್ಎಚ್ 2 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅದೇ ದಿನ ಎಸ್ಎಚ್ 2ಬಿ ಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1925ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು, ರೈಸೆಲ್ನಿಂದ ಲೈಮ್ಸ್ಟೋನ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದವರೆಗಿನ ಎಸ್ಎಚ್ 2ಬಿ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 2ಸಿ ಸಿಎ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1927 ರಲ್ಲಿ. 1932ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಇದನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 95 ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಚ್. 43 (ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 79) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ರಾಕ್ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಮಾರ್ಗ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಟೇಲರ್ನನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ಜನವರಿ 24,1918 ರಂದು ಇಂಟರ್ ಕೌಂಟಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಇದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2ಸಿ ಆಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ದೇವಾಲಯದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1923ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಎ. 1927ರಲ್ಲಿ, ರೀಸೆಲ್ನಿಂದ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದವರೆಗೆ ಹೊಸ ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಸಿ. ಅನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 164 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 2ಡಿ ಉತ್ತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16,1918 ರಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಬೋವಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ಗೋಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಒಕ್ಲಹೋಮಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಎಸ್. ಎಚ್. 2ರ ಹಳೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 50 (ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 287), ಎಸ್. ಎಚ್. 5 (ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 287), ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಚ್. 30 (ಈಗ ಯು. ಎಸ್. 277) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2ಇ ಕ್ಲೆಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಸ್ಕಾ ನಡುವೆ 1921ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಎಸ್ಎಚ್ 2ಇಯನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 2ಎಫ್ 1921 ಅಥವಾ 1922ರಲ್ಲಿ ಟೇಲರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಎಲ್ಗಿನ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯೋಜಿತ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1924ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎಸ್. ಎಚ್. 95 ಎಂದು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಎಸ್. ಎಚ್. 2ಎಫ್ಅನ್ನು 1929ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಬೋವೀಯಿಂದ ಮಾಂಟೆಗ್ನವರೆಗೆ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1929ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ಇದನ್ನು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನೊಕೋನಾವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಎಸ್ಎಚ್ 2ಎಫ್ಅನ್ನು ಎಸ್ಎಚ್ 59 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 02 ಅಂತರರಾಜ್ಯ 35 ಅಂತರರಾಜ್ಯ 44 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 75 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 81 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 77 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 80 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 287