Association of Flight Attendants
ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಸ್-ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಎಫ್ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಎಫ್ಎ 20 ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ 50,000 ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. 2004ರಿಂದ ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯು ಎ. ಎಫ್. ಎಲ್-ಸಿ. ಐ. ಓ. ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ (ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ.) ದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ಎಎಫ್ಎಯನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಐದು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಏರ್ಲೈನ್ ಸ್ಟೀವಾರ್ಡೆಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಎಲ್ಎಸ್ಎ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಎಲ್ಎಸ್ಎ 1946ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ, ಎಎಲ್ಎಸ್ಎ ಏರ್ ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಎಲ್ಪಿಎ) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಏರ್ ಲೈನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಡೆಸಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎಎಲ್ಎಸ್ಎಸ್ಎ) ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. 1951ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಎಲ್ಎಸ್ಎಸ್ಎ 3,300 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಎಲ್ಪಿಎ 1960ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಒಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಮತ್ತು ಪರಿಚಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ. ಯುಎಸ್ಎಯ 8,700 ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಜನರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಎಲ್ಪಿಎಯ ಎಸ್ & ಎಸ್ ವಿಭಾಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. 1973ರಲ್ಲಿ, ALSSA ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಸ್ವಯಂ-ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ALPAಯನ್ನು ತೊರೆದು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರ ಸಂಘವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯು 18 ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 22,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1984ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎಫ್. ಎಲ್-ಸಿ. ಐ. ಓ. ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಗೆ ಒಂದು ಸನ್ನದನ್ನು ನೀಡಿತು. 2004ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಎಎಫ್ಎ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 2006ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ತಮ್ಮ ಸ್ವತಂತ್ರ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಎಎಫ್ಎ ಸದಸ್ಯತ್ವವು 55,000 ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರಿಗೆ ಏರಿತು. ನವೆಂಬರ್ 4,2010 ರಂದು, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳ ಚೌಕಾಶಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮಂಡಳಿಯು ಎಎಫ್ಎಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಮತದಿಂದ ಸೋತ ನಂತರ. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಿ ಎ. ಎಫ್. ಎ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮಂಡಳಿಗೆ ಚುನಾವಣೆಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಜೂನ್ 29,2011 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಮೈಕ್ರೋನೇಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 24,000 ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಎಎಫ್ಎ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಿಲೀನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದೇ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿವೆ ಎಂಬ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮಂಡಳಿಯ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಆ ಚುನಾವಣೆಯು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಚಾವೋಸ್ ಚಾವೋಸ್ ಎಂಬುದು ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಡೆತದ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೇ 1993 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಯಾಟಲ್ ಮೂಲದ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಎಫ್ಎ ಸದಸ್ಯರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ 30 ದಿನಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್-ಆಫ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1993ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾಯ್ದೆಯ ಆದೇಶದ ಕೂಲಿಂಗ್-ಆಫ್ ಅವಧಿಯು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹತ್ತುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮೂವರು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರನಡೆದಾಗ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಚಾವೋಸ್ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಯಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಎಫ್ಎ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಅಮೆರಿಕಾ ವೆಸ್ಟ್, ಏರ್ಟ್ರಾನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ವೇಸ್ಗಳೆಲ್ಲವೂ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 30 ದಿನಗಳ ಕೂಲಿಂಗ್-ಆಫ್ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಎ. ಎಫ್. ಎ. ಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ (ಈಗ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್) ಎ. ಎಫ್. ಎ. ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು, 2002ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರದೇ ಕೂಲಿಂಗ್-ಆಫ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಮೂರು ವಾರಗಳ ಚಾವೋಸ್ ಅಭಿಯಾನದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಚಾವೋಸ್ ಮುಷ್ಕರಗಳ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಆಡಳಿತವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಏರ್ಲೈನ್ನ ದಿವಾಳಿತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಹತೋಟಿಗೆ ತರಲು ಚಾವೋಸ್ನ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, ಬದಲಿ ನಿವೃತ್ತಿ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಗಳು, ದಿವಾಳಿತನದ ಮಾತುಕತೆಯ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ, 2006 ರಲ್ಲಿ ಎಎಫ್ಎಗೆ ಸೇರಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಚಾವೋಸ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಂಧಾನಕಾರರು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಅಲ್ಪ ಅಂತರದಿಂದ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ದಾವೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶ ಬರುವವರೆಗೆ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಎಚ್ಎಒಎಸ್ ಮುಷ್ಕರಗಳಿಗೆ ಎಎಫ್ಎ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ದಿವಾಳಿತನ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪರವಾಗಿ ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು, ಆಡಳಿತವು ಕೋರಿದ ಮುಷ್ಕರ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಮೇಲ್ಮನವಿಯ ಮೇಲೆ, ಫೆಡರಲ್ ಜಿಲ್ಲಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ದಿವಾಳಿತನದಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಚೌಕಾಶಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿತು. ವಾಯುವ್ಯ ಮತ್ತು ಎಎಫ್ಎ ಮಾತುಕತೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದನ್ನು ಮೇ 29,2007 ರಂದು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಾದರು. ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದವು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ಗೆ 2011ರ ಮೂಲಕ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಡಿತದಲ್ಲಿ $195 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿತನದಿಂದ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ಗಮನದ ನಂತರ ಅದು ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರಿಗೆ $18.2 ಕೋಟಿ ಈಕ್ವಿಟಿ ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16,2023 ರಂದು, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಉತ್ತಮ ವೇತನ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಯುಎಸ್ನಾದ್ಯಂತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನವನ್ನು ಕೋರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹೊರಗೆ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರು ಗಮನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ವೇತನ ನೀಡುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಂಕಾರೇಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸೀ-ಟಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಮತ್ತು ಪಿಕೇಟ್ ಲೈನ್ ಇತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಂದು ಭಾಗವು 99.47% ಅನುಮೋದನೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮತ ಹಾಕಿತು. ಸದಸ್ಯ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕ ಗುಂಪುಗಳಾದ ಎಎಫ್ಎ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆಃ ಏರ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅವೆಲೋ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಡೀವರ್ ಏರ್ ಎನ್ವೊಯ್ ಏರ್ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಗೋಜೆಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹರೈಸನ್ ಏರ್ ಮೆಸಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ನಾರ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಓಮ್ನಿ ಏರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪಿಎಸ್ಎ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು 1973: ಕೆಲ್ಲಿ ರೂಕ್ 1979: ಲಿಂಡಾ ಪುಚಾಲಾ 1986: ಸುಸಾನ್ ಬಿಯಾಂಚಿ-ಸ್ಯಾಂಡ್ 1991: ಡೀ ಮಾಕಿ 1995: ಪೆಟ್ರೀಷಿಯಾ ಎ. ಫ್ರೆಂಡ್ 2010: ವೇದ ಷೂಕ್ 2014: ಸಾರಾ ನೆಲ್ಸನ್ ಸೀ ಕೂಡ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಎಎಫ್ಎ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೈಟ್ ಎಎಫ್ಎ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಇಸಿ ಎಎಫ್ಎ ಯುಎಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಂಇಸಿ ಎಎಫ್ಎ ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಎಂಇಸಿ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ದಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 5 ಕನೆಕ್ಷನ್ (ಲೋಕಲ್ ಸೈಟ್) ಕೌನ್ಸಿಲ್ 11 ಕನೆಕ್ಷನ್ (ಲೋಕಲ್ ಸೈಟ್) ಕೌನ್ಸಿಲ್ 42 ವೆಬ್ಸೈಟ್ (ಲೋಕಲ್ ಸೈಟ್) 1945ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ವರ್ಕರ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳು 1945ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಘಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.