Pacific Station
1837 ರಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಿಲಿಟರಿ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1813 ರಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪೂರ್ವ ತೀರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1837ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿದಾಗ, ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1843 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹವಾಯಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಾರ್ಜ್ ಪೌಲೆಟ್, ಅವಳನ್ನು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಿಂದ ಹೊನೊಲುಲುಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ರಾಜ ಮೂರನೇ ಕಮೇಹಮೇಹ ಶರಣಾದನು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಪೌಲೆಟ್ಗೆ ಒಪ್ಪಿಸಿದನು. ಆ ವರ್ಷದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಡಾರ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರು ಪೌಲೆಟ್ರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊದಿಂದ ಹೊರಟರು. 1843ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಥಾಮಸ್, ಆಕ್ರಮಣವು ಮುಗಿದಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ರಾಜನಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. 1842 ರಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಆಯಿತು. ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಂಡೋರಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ಬಂದರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಂದರಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಒರೆಗಾನ್ ಗಡಿ ವಿವಾದದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನೆಲೆಯು ಇಡೀ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಹಕ್ಕನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1846ರ ಒರೆಗಾನ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಇಡೀ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿತು. 1848ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಾಗಿತ್ತು. 1854ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ,,,, ಮತ್ತು, ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಿಂದ ಹೊರಟವು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮಾರ್ಕ್ವೆಸಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೊನೊಲುಲುನಲ್ಲಿ ನಿಂತವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಯುಕ್ತ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಪೆಟ್ರೋಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೇವಿಡ್ ಪ್ರೈಸ್ ನಿಧನರಾದರು. ಪಿಕೆನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಿಲಿಯಂ ಎರ್ಸ್ಕಿನ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್ ಅವರು 31 ಆಗಸ್ಟ್ 1854 ರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ನ ಆಗಮನದವರೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1855ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು "ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು" ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗುಡಿಸಲುಗಳು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ತೀರದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಕೋಸ್ಟ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಫರ್ ನಂತಹ ನೇರ ಧಾನ್ಯದ ಕೋನಿಫರ್ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಾಡುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪವು ನೌಕಾಯಾನದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೆಂದು ಅರ್ಥ. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ನಂತರದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಉಗಿ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ಅರ್ಥೈಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಗಡಿ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಚಿನ್ನದ ರಶ್ಗಳ ನಡುವೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಬೇನ್ಸ್, 1859ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಿಂದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. 1865 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊದಿಂದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಪೇನ್, ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಪೆರು ನಡುವಿನ ಚಿನ್ಚಾ ದ್ವೀಪಗಳ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ (1864-1866) ಭಾಗಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1877ರ ಮೇ 29ರಂದು ನಡೆದ ಪಕೋಚಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡಿ ಹೋರ್ಸಿಯು ನಿಕೋಲಸ್ ಡಿ ಪಿಯರೋಲಾ ನೇತೃತ್ವದ ಹುವಾಸ್ಕರ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಷಾ ಅವರು ಹುವಾಸ್ಕರ್ ಮೇಲೆ ಎರಡು ವೈಟ್ ಹೆಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಗುರುತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹುವಾಸ್ಕರ್ ಅಲ್ಲಿಂದ ಪಾರಾದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಕಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು 1887ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1898ರ ಸಮಕಾಲೀನ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಮೇಲಿನ ತನ್ನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸದಿದ್ದರೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಯುಎಸ್ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದಾಗ, ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಗಡಿ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸುಧಾರಿತ ಸಂವಹನ, ಆಂಗ್ಲೋ-ಜಪಾನೀಸ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ, ಇದರರ್ಥ 1905ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಚೀನಾ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು (ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು ಪಶ್ಚಿಮ ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು, ಅದರ ಬರ್ಮುಡಾ ಮೂಲದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು). 1910ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸೇವಾ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ಕೆನಡಾದ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯು ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ಸೇವೆಯು 1911ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಎಚ್ಎಂಸಿ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಬೇಸ್ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ಆಗಿ ಅದರ ಮರು-ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಹ್ಯಾಮೊಂಡ್ ಮತ್ತು ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಗುಡ್ರಿಚ್ ಒಬ್ಬ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಎಫ್ಬಿ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅವಶೇಷವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಅನೇಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳು, ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಲ್ಲಿನ ಆರ್ಕೋ ಬ್ರಿಟಾನಿಕೋ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊನೊಲುಲುವಿನ ಥಾಮಸ್ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಡಾರ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಯೂನಿಯನ್ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು 1816ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ಹವಾಯಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹವಾಯಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯ ಧ್ವಜವು ಪೌಲೆಟ್ ವ್ಯವಹಾರದ ಕೊನೆಯ ಕಾಲದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಹವಾಯಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಸಹಾಯದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅದರ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯೂನಿಯನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಲ್ಪರೈಸೊ, ಸೆರೊ ಲಾ ಕ್ಯಾಂಪನಾ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲಪಗೋಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಾರ್ವಿನ್ನ ಭೇಟಿಗಳು ದಿ ವಾಯೇಜ್ ಆಫ್ ದಿ ಬೀಗಲ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು, ಇದು ಆನಂತರದ ಕೃತಿಗಳಾದ ಆನ್ ದಿ ಆರಿಜಿನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಸೀಸ್ ಜೊತೆಗೆ ವಿಕಾಸಾತ್ಮಕ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಜಪಾನ್ ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುಗದ ನೌಕಾಪಡೆ-19 ನೇ ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಕಮಾಂಡ್-1821 ಮತ್ತು 1907 ರ ನಡುವೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಭಾಗ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಕಮಾಂಡ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪದ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ 1826 ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1826 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.