Honda NH series
1983ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾದ ಹೋಂಡಾ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಎನ್. ಎಚ್. ಸರಣಿಯು 50,80,90,100 ಮತ್ತು 125 ಸಿಸಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಸಿಡಿಐ ದಹನದೊಂದಿಗೆ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲೀಡ್ 50 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಲೀಡಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಯಲ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲೀಡ್ 50 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಆರಂಭವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿವಿಟಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮಾಡೆಲ್ಗಳಾದ ಏರೋ (ಯುಎಸ್ಎ, 1983-85) ಲೀಡ್ (ಯುಎಸ್ಎ ಹೊರಗೆ, 1983-87) ವಿಷನ್ (ಯುಎಸ್ಎ ಹೊರಗೆ, 1987-94) ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ (ಕೆನಡಾ) 1986ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯಮಗಳು ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 50 ಸಿಸಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಕೈನೆಟಿಕ್ (ಡಿಎಕ್ಸ್, ಜೆಡ್ಎಕ್ಸ್, ವೈ2ಕೆ ಇತ್ಯಾದಿ) (ಭಾರತ, 2001-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ಡಿಯೋ (ಭಾರತ, 2001-ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಎನ್ಎಚ್ 50 (49 ಸಿಸಿ) ಎನ್ಎಚ್ 80 (79 ಸಿಸಿ) ಎನ್ಎಚ್ 90 (89 ಸಿಸಿ) ಎನ್ಎಚ್ 100 (96 ಸಿಸಿ) ಎನ್ಎಚ್ 125 (124 ಸಿಸಿ) ಎನ್ಎಚ್ 150 (149 ಸಿಸಿ) 100 ಸಿಸಿ, 110 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 125 ಸಿಸಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಲೀಡ್ ಸಹ ಇದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಮುಂಭಾಗದ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದೇ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಯಮಗಳಿಂದಾಗಿ (ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಸೂಚಕಗಳು) ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್ ಇಂಡಿಯಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಡಿಯೋ 110 ಸಿಸಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, 2001 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೇಪಾಳ, ಶ್ರೀಲಂಕಾ, ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ 11 ದೇಶಗಳಿಗೆ ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು 110 ಸಿಸಿ, 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕಿಕ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಟ್ಯಾಂಕ್ 6 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು 1 ಲೀಟರ್ ಮೀಸಲು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಂಡಿಯಾ ಟುಡೇ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು 2021ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಡಿಯೋ ಅನ್ನು 4ನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಇಂಡಿಯಾ ಮೋಟೋಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ 800 ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಲುಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಡಿಯೋ ರೆಪ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇತರ ತಯಾರಕರು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಜಪಾನಿಯೇತರ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು-ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ಯೂಜೊದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪಾಲನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ಯೂಜೊ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೇರೆಡೆ, ಭಾರತದಿಂದ ಕೈನೆಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ, ಇದು ಕೈನೆಟಿಕ್ ಹೋಂಡಾಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಎರಡೂ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಎನ್ಎಚ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಹಂತದ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಪಿಯುಗಿಯೊ ಎಸ್ಸಿ ಸರಣಿಯನ್ನು (ಎಸ್ಸಿ 50, ಎಸ್ಸಿ 50ಎಲ್, ಎಸ್ಸಿ 80ಎಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ 80ಎಲ್) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಕೈನೆಟಿಕ್ ಹೋಂಡಾ ಇಎಕ್ಸ್, ಡಿಎಕ್ಸ್, ಜೆಡ್ಎಕ್ಸ್ (100 ಸಿಸಿ, 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್), ಜೆಡ್ಎಕ್ಸ್ ಜೂಮ್ (110 ಸಿಸಿ, 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ಮತ್ತು 4ಎಸ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು (113.5cc, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್. ಎಚ್. ಸರಣಿಯ ಮೋಟಾರು ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು 1983ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು