ALCO HH series
ಎಎಲ್ಸಿಒ ಎಚ್ಎಚ್ ಸರಣಿಯು 1931 ಮತ್ತು 1940ರ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಷೆನೆಕ್ಟಾಡಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿ (ಎಎಲ್ಸಿಒ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಡೀಸಲ್ ಸ್ವಿಚರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಗುಂಪಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಎಸ್ ಸರಣಿಗಳಾದ ಎಸ್-1 ಮತ್ತು ಎಸ್-2 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವು ನಿಜವಾದ ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಎಎಲ್ಸಿಒನ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಿಚರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಮೊದಲ ಭೂ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು. "ಎಚ್ಎಚ್" ಎಂಬ ಹೆಸರು "ಹೈ ಹುಡ್" ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಎಎಲ್ಸಿಒ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಅನಧಿಕೃತ ಹೆಸರು. ಎಚ್ಎಚ್ 600 ನಂತಹ ಮಾದರಿ ಪದನಾಮಗಳು ಕೇವಲ ಅರೆ-ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ. ಮೂಲ ಎಎಲ್ಸಿಒ ಪದನಾಮಗಳು ವಿವರಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದವು ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ಕ್ರಮ/ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದವು. ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳ ನಾಲ್ಕು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಟ್ಟು 177 ಎಚ್. ಎಚ್. ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ALCO 600 (ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ #0900) ಮೊದಲ HH ಸರಣಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ALCO ಪ್ರದರ್ಶಕ #600, ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೋಟವು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವಿಯ ಹುಡ್ನ ಬದಿಗಳು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊರಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ನ ಕೆಳಗೆ ತೆರೆದಿದ್ದವು. ಇದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. ಹಲವಾರು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಈ ಘಟಕವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ #0900 ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬಿಲ್ಡರ್ನ ಡೇಟಾ ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ವರ್ಗೀಕರಣವು "404-OE-200" ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಮೊದಲ ಘಟಕವನ್ನು 1931ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೆಕಿಂತೋಷ್ ಮತ್ತು ಸೆಮೌರ್ 531 ನೇರ-6 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜಿಟಿ551ಎ1 ಮುಖ್ಯ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಮೂಗು-ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಜಿಇ-287-ಡಿ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ 4.25:1 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ ಬ್ಲೋವರ್ಗಳಿಂದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಯಿತು. HH 600 ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ನ ಹಿಂದಿನ #0900 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಹೊಸ ದೇಹದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನೇರ-ಬದಿಯ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಬದಿಗಳು ಫ್ರೇಮ್ಗೆ ಬಂದವು. ಎಚ್ಎಚ್ 600 ಗಳು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೆಕಿಂತೋಷ್ ಮತ್ತು ಸೆಮೌರ್ 531 ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು. ಅವುಗಳನ್ನು ಜುಲೈ 1932ರಿಂದ ಮೇ 1939ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 78 ಎಚ್ಎಚ್ 600ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ 1934ರಲ್ಲಿ ಎಎಲ್ಸಿಒ ನೋಟವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಒಟ್ಟೊ ಕುಹ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು; ಅವರು ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಎಚ್ಎಚ್ ಸರಣಿಯ ಘಟಕಗಳು 1938ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರೀಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಈ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಮೂಗು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುಂಡಾಗಿತ್ತು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಕೊನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ 538 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದವು. HH900 ಎಂಬುದು ಮೆಕಿಂತೋಷ್ & ಸೆಮೌರ್ 531 ಎಂಜಿನ್ನ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ HH ಸರಣಿಯ 900 hp (670 kW) ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ (HH900 ಮತ್ತು HH1000) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬಾಡಿಸೈಡ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿತು, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ HH 600 ಮತ್ತು HH660 ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. 21 HH900 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1937 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1939ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆಕಿಂತೋಷ್ & ಸೆಮೌರ್ 538T-ಎಂಜಿನ್ HH1000 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 538ಟಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಎಚ್ಎಚ್900ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಖರೀದಿದಾರರು HH660 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1938 ರಲ್ಲಿ ALCO ನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ HH660 ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರವರೆಗೆ 43 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೆಕಿಂತೋಷ್ ಮತ್ತು ಸೆಮೌರ್ 538 ಎಂಜಿನ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, HH660ಗಳನ್ನು HH 600ರ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂಲ ಖರೀದಿದಾರರು HH1000 HH900 ಅನ್ನು ಹೊಸ ಮೆಕಿಂತೋಷ್ ಮತ್ತು ಸೆಮೌರ್ 538T ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ 1000hp (750 kW) ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಿಂತ 100hp (75 kW) ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇ 1939 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು; 34ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. M & STL D539 531T ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ HH1000 ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಖರೀದಿದಾರರು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬದುಕುಳಿದ ಘಟಕಗಳು ಕೆಲವು ಎಚ್ಎಚ್ ಸರಣಿಯ ಸ್ವಿಚರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಆದಾಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಚ್ಎಚ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಮಂಕಟೊದಲ್ಲಿರುವ ಗೋಫರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್ಎಚ್660, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೆನೆಸಿ ವ್ಯಾಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದ ಡೆಲವೇರ್-ಲಕಾವನ್ನಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಒಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೇರಿವೆ. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಚ್ಎಚ್ 600, ನಾಲ್ಕು ಎಚ್ಎಚ್ 660 ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಚ್ಎಚ್ 1000 ಸೇರಿವೆ. ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸದರ್ನ್ #82, ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ HH900, ಅಲಬಾಮಾದ ಕ್ಯಾಲೆರಾದಲ್ಲಿರುವ ಹಾರ್ಟ್ ಆಫ್ ಡಿಕ್ಸಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಎಎಲ್ಸಿಒ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್ಗಳುಃ ಎಚ್ಎಚ್-600, ಎಚ್ಎಚ್-660 ಕೊಮೆನೆಸ್ಕಿ, ಜಾನ್. ಆಲ್ಕೋ ಎಚ್ಎಚ್ 600 ರೋಸ್ಟರ್. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 27,2005. ರಾಜ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯು ಮೂಲತಃ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ 2200 ಸೌತ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಕೊಮೆನೆಸ್ಕಿ, ಜಾನ್. ALCO HH660 ರೋಸ್ಟರ್. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 27,2005. ರಾಜ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯು ಮೂಲತಃ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ 2200 ಸೌತ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಕೊಮೆನೆಸ್ಕಿ, ಜಾನ್. ALCO HH900 ಮತ್ತು HH1000 ರೋಸ್ಟರ್. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 27,2005. ರಾಜ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯು ಮೂಲತಃ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ 2200 ಸೌತ್ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಲಾಂಡ್ರಿ, ಮಾರ್ಕ್. ಆಲ್ಕೋ ಹೈ ಹುಡ್ ಮಾದರಿಗಳು. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 29,2005. ಸ್ಟೈನ್ಬ್ರೆನ್ನರ್, ರಿಚರ್ಡ್ (2003) ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂಪನಿ ಎ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ರಿಮೆಂಬರೆನ್ಸ್. ಅಧ್ಯಾಯ VI ಉಪಭಾಗ "ಆಲ್ಕೋಸ್ ಫಸ್ಟ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಡೈಸೆಲ್ಸ್". ಸ್ವೀಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಡೇವಿಡ್. (2004) ಸಾಂಟಾ ಫೆ ಅವರ ಆಲ್ಕೋ ಸ್ವಿಚರ್ ಫ್ಲೀಟ್. ಡೀಸಲ್ ಎರಾ ಸಂಪುಟ. 15 ನಂ. 6, ನವೆಂಬರ್/ಡಿಸೆಂಬರ್ 2004, ಪುಟಗಳು. 10-31. ವಿಥರ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ. 1932ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಎಚ್ಎಚ್ ಸರಣಿ ಬಿ-ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು