Tennessee Valley Railroad Museum
ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು 1960 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಒಂದು ಅಧ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪಾಲ್ ಎಚ್. ಮೆರಿಮನ್ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. ಸೌಲ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂರಕ್ಷಕರ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಭವಿಷ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇಂದು ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಮತ್ತು ಎಟೋವಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಪ್ರವಾಸಿ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1960 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಮತ್ತು 1961 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಮೂಲತಃ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಪೋಲ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಪೂರ್ವ ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಹೋಲ್ಟ್ಜ್ಕ್ಲಾ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಗೀಕರಣ ಅಂಗಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. 1971ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಚೇಂಬರ್ಲೇನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಚಟ್ಟನೂಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಭೂಮಿ ದೇಣಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ದೇಣಿಗೆಯು ಉದ್ದವಾದ ವೈಟ್ಸೈಡ್ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಟ್-ಆಫ್-ವೇ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1970ರಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಪೂರ್ವ ಚಟ್ಟನೂಗದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹೊಸ ಶಾಶ್ವತ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಟ್ಟಡಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ರೈಲ್ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವೈಟ್ಸೈಡ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಈ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗವು ಟನಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವರು ವೈಟ್ಸೈಡ್ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು (ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಷನರಿ ರಿಡ್ಜ್ ಸುರಂಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮಿಷನರಿ ರಿಡ್ಜ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ). ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೂಲಕ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮೆರಿಮನ್ 1964ರಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಸ್ಟರ್ನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 4501 ಅನ್ನು $5,000ಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪಾಲ್ ಮೆರಿಮನ್ ಮತ್ತು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ಇಂದಿನ $5,000ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿದೆ. 1966ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಲೂಸೆ ಬಾಯ್ಲರ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾದ 2 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ 4501 ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಸದಸ್ಯರ ಅನೇಕ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ಗಂಟೆಗಳ ಮತ್ತು ಲೂಸಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಬಳದ ಕೆಲಸದ ನಂತರ, 4501 ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾದ್ಯಂತ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಶಿಸ್ತಿನ ನಂತರ, 1977ರಲ್ಲಿ ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟನಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಂದೂವರೆ ಮೈಲಿ (2.4 ಕಿ. ಮೀ.) ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿತು. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪೂರ್ವ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಈ ಡಿಪೊವು 1920ರ ದಶಕದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣ ಡಿಪೋದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. 1980ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಆ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ದಾನ ಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಡಿಪೋ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಕೂಡ ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಪೂರ್ವ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಚೂ ಚೂಗೆ (ಡೌನ್ಟೌನ್ ಆರೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ, ಈಗ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ) ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚಟ್ಟೂಗಾ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಮಾಗಾ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸಮ್ಮರ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಮತ್ತು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಓವರ್ಹಿಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಟೋವಾ (ಗೀ ಕ್ರೀಕ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ) ಮತ್ತು ಕಾಪರ್ಹಿಲ್ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ & ಎನ್ ಹುಕ್ ಮತ್ತು ಐ ಲೈನ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಹೊಸ ಹಿವಾಸೀ ರಿವರ್ ರೈಲ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿವಾಸೀ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿತುಃ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಮತ್ತು ಹಿವಾಸೀ ವಿಭಾಗಗಳು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಬ್ಬರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2011ರ ಕಾರ್ಮಿಕ ದಿನದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು 50 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 2015 ರವರೆಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಉಗಿ ವಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಇಂದು, ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳು ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. 2004ರಲ್ಲಿ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಫಾರ್ನರ್ ಬಳಿಯ ಬಾಲ್ಡ್ ಪರ್ವತದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾರ್ಗವಾದ ಹಿವಾಸೀ ಲೂಪ್ಗೆ ಅರ್ಧ ದಿನದ ವಿಹಾರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಎಟೋವಾದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ (ಚಟ್ಟನೂಗಾದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಡ್ರೈವ್ ()). ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವುದರಿಂದ, ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿವಾಸೀ/ಓಕೋಯಿ ಸಿನಿಕ್ ರಿವರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಹಿವಾಸೀ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿವಾಸೀ ಗಾರ್ಜ್ ಮೂಲಕ ಫಾರ್ನರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಾಜ್ಯ ರೇಖೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಪೂರ್ಣ ದಿನದ ಪ್ರವಾಸಗಳು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಊಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಪರ್ಹಿಲ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮೆಕ್ಕೇಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಂಬ ಅವಳಿ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹಿಂದಿನ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಿವಾಸೀ ಮಾರ್ಗ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಎಕೆ & ಎನ್ (ನಂತರ ಎಲ್ & ಎನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್) ಮಾರ್ಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬ್ಲೂ ರಿಡ್ಜ್ ಸಿನಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೆಕ್ಕೇಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಬ್ಲೂ ರಿಡ್ಜ್ವರೆಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರಂಪರಿಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಿಎನ್ಆರ್ಆರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿವಿಆರ್ಎಂನ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಲೈಡ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಎಂಬ ಒಂದು ಉದ್ಯಮವಿದೆ. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಸ್ಥಳವಾದ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಸೌತ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ (ಇಎಸ್ಐಪಿ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟೈನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿವಾಸೀ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇತರ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾಪರ್ಹಿಲ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯ ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಎಂ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸೌಲ್ ಶಾಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. ಸೌಲ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಕೆಎಸ್-1 ವರ್ಗ 2-8-0 630 ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಕ್ಸ್ಕರ್ಶನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಹಾರ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಎಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ 2-8-2 4501 ರ ಎರಡನೇ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, 3 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ಒಂದು ನಂ. 1877 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಜಿ ಚೆಸ್ಸಿ/ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ, ನಂತರ ಡೆನ್ವರ್ ಮತ್ತು ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೌಂಡ್ ಎಂಡ್ ಗುಮ್ಮಟ-ಲೌಂಜ್-ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು 1917 ಪುಲ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಕಚೇರಿ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 98 ಆಗಿದೆ. 98 ಅನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡೇನಿಯಲ್ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಿ & ಒ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ 1977 ರಲ್ಲಿ ಟಿವಿಆರ್ಎಂಗೆ ಬಂದಿತು, ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಇದು ಒಂದು ಪಂದ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಶಕಗಳ ಸೇವೆಯ ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಮುಂದಿನದು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ 832, ಇದು 1949ರಲ್ಲಿ ಬಡ್ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 52 ಆಸನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಯಾಗಿದೆ. 3 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, 1953ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಎಮ್ಡಿ ಇ8, ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ 6914 ಸಹ ನವೀಕರಣದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅಂಗಡಿಯ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. 630 ರ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯು ಟಿವಿಆರ್ಎಂನಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ನಡೆಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರಿಪೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಘಟಕಗಳು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಚಲನಚಿತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಒಡೆತನದ ಹಲವಾರು ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಈ ಸಂಗ್ರಹವು ಪುಲ್ಮನ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ "ಕ್ಲೋವರ್ ಕಾಲೋನಿ" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮರ್ಲಿನ್ ಮನ್ರೋ ಚಲನಚಿತ್ರ ಸಮ್ ಲೈಕ್ ಇಟ್ ಹಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು 1959 ರಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಗೀತ ವೀಡಿಯೊಗಳ ಭಾಗಶಃ ಪಟ್ಟಿ ಹೀಗಿದೆಃ ಫೂಲ್ಸ್ ಪೆರೇಡ್ (1971) (ದಕ್ಷಿಣ 4501 ಬಿ & ಒ 4501) ಎಲೀನರ್ & ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ (1976), ಜೇನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಹರ್ಮನ್ ನಟಿಸಿದ ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಜೆಸ್ಸಿ ಜೇಮ್ಸ್ (1986) ಫ್ಲೆಡ್ (1996) (ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮಾಮಾ ಫ್ಲೋರಾ 'ಸ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ (1998) ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಸ್ಕೈ (1999) (ದಕ್ಷಿಣ 4501 ಎನ್ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ 4501 ಆಗಿ ಒ. ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಲಿಂಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ) ದಿ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ಆಫ್ ಒಸೀ ನ್ಯಾಶ್ (2003) ವಾರ್ಮ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ (2005) (ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸಮ್ಮರ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಹೆವೆನ್ಸ್ ಫಾಲ್ (2007) ಲೆದರ್ಹೆಡ್ಸ್ (2008), ಇದರಲ್ಲಿ ನಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರಿಕ್ ಚರ್ಚ್ ಹಾಡು "ಕ್ರೀಪಿನ್" (2012) ಗಾಗಿ ಸಂಗೀತ ವೀಡಿಯೋವನ್ನು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಡ್ವಿಕ್ ಬೋಸ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಫೋರ್ಡ್ ಜಾಕಿ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ನಟಿಸಿದ 42 (ಚಲನಚಿತ್ರ) (2013), ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಡಾಡ್ಜರ್ಸ್ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಣ್ಣ ಲೀಗ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎ ಡಿವಿಷನ್ ಕ್ಲಬ್ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ರಾಯಲ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತದೆ. ಸದರ್ನ್ 630 ಸಹ ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಬೇರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಂಪರೆಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ಮತ್ತು ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. ಸೌಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರೈಲ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ಮತ್ತು ಟಿವಿಆರ್ಎಂ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಚಟ್ಟನೂಗಾ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಾರಿಗೆ ಚಟ್ಟನೂಗಾ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಚಟ್ಟನೂಗಾ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ