German submarine U-455
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-455 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೈಪ್ VIIC ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, 1941ರ ಜೂನ್ 21ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಕಾಪಿಟೆನ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಹೈನ್ರಿಚ್ ಗೀಸ್ಲರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 51 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸೇವೆಯು 5 ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ತರಬೇತಿ ಉಡುಪಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು 1942ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ 7ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಮತ್ತು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ 29ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಹತ್ತು ಗಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು; ಆಕೆ ಒಟ್ಟು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಅವಳು ಬಹುಶಃ 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5ರಂದು ಲಿಗುರಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ (ಕಾರ್ಸಿಕಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ) ಕಳೆದುಹೋದಳು. ಆಕೆಯ ಅವಶೇಷವನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾ ಬಳಿ ಇದ್ದಳು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿಧದ VIIB ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿದ್ದವು. U-455 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಎಫ್46 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಸ್ಕಕರ್ಟ್ ಜಿಯು 343/38-8 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-455ಗೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಹದಿನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/35 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, (220 ಸುತ್ತುಗಳು), ಒಂದು ಫ್ಲಾಕ್ ಎಂ42 ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಅರವತ್ತರ ನಡುವೆ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು ಯು-455 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಅವರು 1942 ರ ಜನವರಿ 15 ರಂದು ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವಳ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು ಅವಳನ್ನು ನಾರ್ವೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾವೆಂಜರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಗೆನ್ ಮೂಲಕ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಆಕೆ 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು ಖಾಲಿ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ದೋಣಿಯ ಎರಡನೇ ಗಸ್ತು ಇದೇ ರೀತಿ ಫಲಪ್ರದವಾಗಲಿಲ್ಲ, 21 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಂದು ಬರ್ಗೆನ್ನಿಂದ ಹೊರಟು 30 ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಬಂದರನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಮೂರನೇ ಪ್ರಯತ್ನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು; 1942ರ ಮೇ 3ರಂದು, ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವರ್ಕಮ್ಯಾನ್ಅನ್ನು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೇಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು, ನಂತರ ಜೂನ್ 11ರಂದು ಅಜೋರ್ಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಿಯೋ ಎಚ್. ಜೋನ್ಸ್ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಆಕೆ, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 62 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ನಂತರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಮರಳಿದರು. ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಗಸ್ತು ಅವಳ ನಾಲ್ಕನೇ ಗಸ್ತು ಇನ್ನೂ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅವಳನ್ನು ಸವನ್ನಾದ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಆಕೆ 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಆಗಸ್ಟ್ 22 ರಂದು ಒಟ್ಟು 68 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ಐದನೇ ಗಸ್ತು 24 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆರನೇ, ಏಳನೇ, ಎಂಟನೇ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ ಗಸ್ತು ಯಶಸ್ಸು ಅವಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು; ಅವಳ ಆರನೇ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಉತ್ಸಾಹವೆಂದರೆ ದೋಣಿಯ ಸ್ವಂತ ಎಎ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡಾಗ. ಆಕೆಯ ಎಂಟನೇ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾದವು. ಹೊಸ ನಾಯಕನೊಂದಿಗೆ, ಕೆಪಿಟಿಎಲ್ಟಿ. 22 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸ್ಕೀಬ್, ಯು-455, ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, 1943 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು ಗ್ರುಮನ್ ಟಿಬಿಎಫ್ ಅವೆಂಜರ್ಸ್ನಿಂದ ಮರು-ಇಂಧನ ಮಾಡುವಾಗ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು, ಆದರೆ ಯು-460 ಮುಳುಗಿತು. ಆಕೆಯ ಒಂಬತ್ತನೇ ಆಕ್ರಮಣವು ಯು-ದೋಣಿಯು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತು, 1944 ರ ಜನವರಿ 6 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ರಂದು ಟೌಲನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹತ್ತನೇ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ನಷ್ಟ 1944 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 5 ರಂದು, ಯು-455 ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಗಣಿಯಿಂದ ಮುಳುಗಿತು. ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಬ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯು-455 ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗದ ಬಳಿ ಒಂದು ಗಣಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು-ಬಹುಶಃ ಒಂದು ತಿರುವಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ-ದೋಣಿಯ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು ಹರಿದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ವೀಕ್ಷಣಾ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ದೋಣಿಯು ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಆಳದಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಇಟಲಿಯ ಕ್ಯಾಮೊಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಆಳದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಿದೆ. ಆಕೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಲ್ಯೂಕ್ ಬ್ರಾವರ್, 9 ರವರೆಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು ಆದರೆ ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ನೌಕಾ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು, 2008 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಗುರುತನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಕಣ್ಮರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2,1944 ರಂದು, ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆಕೆ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು. ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ ಯು-455 ಆರು ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಹೆಕ್ಟ್ (27 ಜನವರಿ-4 ಫೆಬ್ರವರಿ 1942) ಫಾಡ್ಫೈಂಡರ್ (21-27 ಮೇ 1942) ಡ್ರಾಫ್ಗ್ಯಾಂಗರ್ (29 ನವೆಂಬರ್-11 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942) ಅನ್ಗೆಸ್ಟಮ್ (11-30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942) ಹೆಸರು ಇಲ್ಲದೆ (11-23 ಜುಲೈ 1943) ಶ್ಲೀಫೆನ್ (14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943) ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯು-455-ಔಫ್ ಡೆನ್ ಸ್ಪುರೆನ್ ಐನ್ಸ್ ಯು-ಬೂಟ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿವೆ 1941 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1941 ರಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಕೀಲ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು