Built Ford Tough Series
ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ಸೀರೀಸ್ (ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್) 2003ರಿಂದ 2017ರವರೆಗಿನ ವೃತ್ತಿಪರ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ಸ್ (ಪಿಬಿಆರ್) ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಸರಣಿಯ ಪ್ರವಾಸದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. 2003ರ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಅನ್ಕಾಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೊಹೆಗನ್ ಸನ್ ಇನ್ವಿಟೇಶನಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್ ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 16,2002 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸರಣಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಔಟ್ ಡೋರ್ ಲೈಫ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ (ಒಎಲ್ಎನ್) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸರಣಿಯ ಆರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಎನ್. ಬಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದವು. ಟೆಲಿಮುಂಡೊ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ಸರಣಿಯ ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯವು 29 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 45 ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಪಿಬಿಆರ್-ಅನುಮೋದಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ 45 ಸವಾರರು ನೆವಾಡಾದ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನ ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಒಬ್ಬ ಸವಾರನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸದೆ ತನ್ನ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವನ ಬದಲಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಮೋಕ್ಲೆಸ್ ಟೊಬ್ಯಾಕೋ ಕಂಪನಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಪ್ರವಾಸದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸವಾರನು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಬಡ್ ಲೈಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯು ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ಸರಣಿಯಾಯಿತು. ಇದು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೋನಸ್ ಪಡೆದ ಪಿಬಿಆರ್ನ ಮೊದಲ ಸೀಸನ್ ಕೂಡ ಆಗಿತ್ತು. 2003ರ ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಕೊನೆಯದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರು ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 15 ಆಟಗಾರರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಕೆಲವು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2006ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಮುಂಡೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2011ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಬಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. 2004ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2004ರಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಬಿ. ಆರ್. ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಧಿತ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 5,500 ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಇದು ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧಿ 400 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧಿ 350 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು 10ರ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸವಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 15ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಅರ್ಹ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಗಳಿಸಿದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. 1996ರಿಂದ 2003ರವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಪಿಬಿಆರ್ ಕೆಲವು ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಿಯಮಿತ ಋತುಮಾನದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಮರಳಿತು. ಈಗ ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಮ್ಯಾಂಡಲೆ ಬೇ ಈವೆಂಟ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳು ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದವು. ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 15 ಸವಾರರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ ಗೆದ್ದ ಸವಾರನು 2,500 ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 250,000 ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದನು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 2,250 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮತ್ತು 3 ರಿಂದ 10 ರ ನಡುವೆ ಇರಿಸುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 250 ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2005ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2005ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯ ಪ್ರತಿ ಐದನೇ ಪಂದ್ಯದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಐದು ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಸವಾರರನ್ನು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಗಳಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ನಂತರ ಅಗ್ರ ಐದು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಟೂರ್ ಸವಾರರನ್ನು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಚಾಲೆಂಜರ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಗೆ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಸವಾರರು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಟೂರ್ ಮತ್ತು ಹಂಪ್ ಎನ್ ಹಾರ್ನ್ಸ್ ಟೂರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಸವಾರರು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಹಣವು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಅಗ್ರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ 45 ಸವಾರರ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. 2006ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2006ರ ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಒಎಲ್ಎನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವರ್ಸಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಪಿಬಿಆರ್ ಕೆನಡಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2006ರ ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸದ ಅಗ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಅಗ್ರ 45 ಹಣ ಗಳಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಹ್ವಾನಿತರು ಅಗ್ರ 15 ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಅವರನ್ನು ಉಳಿದ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅಗ್ರ ಹದಿನೈದರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರನ್ನು ಉಳಿದ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಋತುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಈಗ ಕ್ವಾರ್ಟರ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಹಿಂದಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಅಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಅರ್ಧ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 2004 ಮತ್ತು 2005ರ ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ), ಇದು ಇನ್ನೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ 2006ರಿಂದ 2008ರವರೆಗೆ, ಕೊನೆಯ ಕೆಲವು ನಿಯಮಿತ-ಋತುವಿನ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಫಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2007ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2007ರಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ಸರಣಿಯು "ಫಸ್ಟ್ ಟು ಫೇಲ್" ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗ್ರ 5 ಸವಾರರ ಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ನಾಯಕನು ಮೊದಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು 5ನೇ ಸ್ಥಾನದ ಸವಾರನು ಕೊನೆಯ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಈ ಸ್ವರೂಪವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರಿಂದ 2007ರವರೆಗೆ, ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಮ್ಯಾಂಡಲೆ ಬೇ ಈವೆಂಟ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದವು, ಆದರೆ 2008ರಿಂದ 2009ರವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳು ಈಗ ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದವು. 2009ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2009ರಲ್ಲಿ, ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಅನ್ನು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು 8 ಸುತ್ತುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ನ ಮೊದಲ ಐದು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 45ರಿಂದ 40ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಈಗ ಅಗ್ರ 40 ಹಣ ಗಳಿಸುವವರನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 2010ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು 1995ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮೊದಲ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅಗ್ರ 15 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. 2010ರ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಮೊದಲ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಅಗ್ರ 40 ಹಣ ಗಳಿಸುವವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಪಿಬಿಆರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಅಗ್ರ ಸವಾರರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಹ್ವಾನಿತರು ಅಗ್ರ 15 ಸವಾರರಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅವರನ್ನು ಉಳಿದ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಅಗ್ರ 15ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಸವಾರನು 2,500 ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 250,000 ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದನು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 2,250 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 3ರಿಂದ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 250ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2012ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2012ರಲ್ಲಿ, ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ಅನ್ನು ಈಗ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸಿಬಿಎಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಎನ್ಬಿಸಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲೂ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಹಿಂದೆ ವರ್ಸಸ್, 2012ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎನ್ಬಿಸಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು). ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಐದು ಪಂದ್ಯಗಳ ನಂತರ, ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 40ರಿಂದ 35ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಪಿಬಿಆರ್ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಈಗ ಅಗ್ರ 35 ಪಾಯಿಂಟ್ ಗಳಿಸುವವರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, 2009 ರಿಂದ 2011 ರವರೆಗೆ ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಅಗ್ರ 40 ಹಣ ಗಳಿಸುವವರನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 2012ರಲ್ಲಿ 15/15 ಬಕಿಂಗ್ ಕದನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಆಯ್ದ ನಿಯಮಿತ-ಋತುವಿನ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಅವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಈವೆಂಟ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 15 ಸವಾರರನ್ನು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಪಿಬಿಆರ್ನ 15 ಶ್ರೇಣಿಯ ಗೂಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. 15/15 ಬಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಬಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2013 ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ನಿಯಮಿತ-ಋತುಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಬಿಎಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಿಬಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2014ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2014ರಲ್ಲಿ, ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಆಗ ಪಿಬಿಆರ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೂರದರ್ಶನದ ಗಣ್ಯ ಪ್ರವಾಸ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರವಾಸವು ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ 35 ಗೂಳಿ ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಗೂಳಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷ ಪ್ರವಾಸವು 19 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 27 ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಗಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ನೆವಾಡಾದ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಬುಲ್ ರೈಡಿಂಗ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರೀಮಂತ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೋನಸ್ ಮತ್ತು $10,000 ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಿದರೆ ಅದು ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $23 ಲಕ್ಷವನ್ನು ನೀಡಿತು. 2014ರಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ನಿಯಮಿತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸವಾರನು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸವಾರನ ಫಿನಿಶ್ಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲೂ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 100 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ 90 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು 10ನೇ ಸ್ಥಾನದ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ರತಿ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 35 ಬುಲ್ ಸವಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ, 35 ಬುಲ್ ಸವಾರರು ರೌಂಡ್ 1 ಮತ್ತು 2ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 15 ಅಂಕಗಳು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದನು. ವಿಜೇತರು 300 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 270 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು 10ನೇ ಸ್ಥಾನದ ನಡುವೆ ಇರುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 30ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ, 35 ಬುಲ್ ಸವಾರರು ರೌಂಡ್ 1,2 ಮತ್ತು 3 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 15 ಅಂಕಗಳು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ವಿಜೇತನು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದನು. ವಿಜೇತರು 400 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 260 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 40ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಪಿ. ಬಿ. ಆರ್. ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಧಿತ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು 2015ರವರೆಗೂ ಅನುಸರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆಗ ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತದಿಂದ ಅರ್ಹ ಸವಾರಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, 5,500 ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಂಕಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಇದು ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧಿ 400 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧಿ 350 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು 10ರ ನಡುವೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಸವಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 15ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಸವಾರರು ಅರ್ಹ ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಗಳಿಸಿದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಸುತ್ತುಗಳಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಸವಾರರು ಮೊದಲ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 15 ಸವಾರರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಫೈನಲ್ಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಸವಾರನು 2,500 ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 250,000 ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದನು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದವರು 2,250 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮತ್ತು 3 ರಿಂದ 10 ರ ನಡುವೆ ಇರಿಸುವ ಸವಾರರು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 250 ಕ್ಕೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ರೈಡರ್ಸ್ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದು. ಅವರು ಟೂರಿಂಗ್ ಪ್ರೊ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಹುದಾದ ದೇಶಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ. 2015ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2015 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಅಂಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿತು. ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ನಿಯಮಿತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಆಟಗಾರ. 2015ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಅಂಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸವಾರನು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಿಬಿಆರ್ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ಯಾವಾಗಲೂ ಸತತವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವವರಾಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದರು; ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್. ಹೀಗಾಗಿ 2015ರಿಂದ ಹೊಸ ಅಂಕಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಪಿಬಿಆರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ಬಕಿಂಗ್ ಕದನ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಅರ್ಹ ಸವಾರಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಿಶ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೊತ್ತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈವೆಂಟ್ ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ ಸಮುಚ್ಚಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳೆರಡನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 35 ಬುಲ್ ಸವಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ, 35 ಬುಲ್ ಸವಾರರು ರೌಂಡ್ 1 ಮತ್ತು 2ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ರ 15 ಅಂಕಗಳು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದನು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ, 35 ಬುಲ್ ಸವಾರರು 1,2 ಮತ್ತು 3 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ರ 15 ಅಂಕಗಳು ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದವು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತನು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಒಟ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದನು. ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳೆಂದರೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್; ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್; ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್, ನೆವಾಡಾ; ಮತ್ತು ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ವಿವಿಧ ಸ್ವರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ, ಬೋನಸ್ ಬುಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಿಬಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಈ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಗಳು ಪಿಬಿಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ಕೆಲವು ಪಿಬಿಆರ್ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ 15/15 ಬಕಿಂಗ್ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಪಿ. ಬಿ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿನ ಅಗ್ರ 15 ಬುಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 15 ಬುಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪರ್ಸ್ ಇತ್ತು. ರೌಂಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ 1 ಮತ್ತು 1/2 ಪಟ್ಟು ದರದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಕಗಳು ವಿಜೇತರನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಕಡೆಗೆ ಎಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೈಡ್ ಸ್ಕೋರ್ ಗಳಿಸಿದ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ ವಿಜೇತರಾದರು. ಪಿ. ಬಿ. ಆರ್. ಬಿ. ಎಫ್. ಟಿ. ಎಸ್. ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಪಿಬಿಆರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದುಃ ಬಿಲ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಟಫ್ ಸೀರೀಸ್, ವೆಲಾಸಿಟಿ ಟೂರ್, ಟೂರಿಂಗ್ ಪ್ರೊ ಡಿವಿಷನ್ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಗಳು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸೇರಿದ್ದವು. ಗಳಿಸಿದ ಅಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶ್ವ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 35 ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಸವಾರರು ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ವೆಲಾಸಿಟಿ ಟೂರ್ ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಚಾಂಪಿಯನ್, ವೆಲಾಸಿಟಿ ಟೂರ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಮೂರು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಫಿನಿಷರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲಾಸಿಟಿ ಟೂರ್ ಫೈನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಬಿಆರ್ನ ನಾಲ್ಕು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಅಂತಿಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಹ್ವಾನಿತರು ವಿಶ್ವ ಫೈನಲ್ಸ್ಗೆ ವೈಲ್ಡ್-ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2015ರ ಬಿಎಫ್ಟಿಎಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ನೆವಾಡಾದ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಸುಮಾರು $2.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗೆ $1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬೋನಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ $10,000 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. ಇದು 17ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಥಾಮಸ್ & ಮ್ಯಾಕ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ನಡೆಯಿತು. 2016ರ ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ, ಪಿಬಿಆರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ಸ್ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿ-ಮೊಬೈಲ್ ಅರೆನಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಅನ್ಲೀಶ್ ದಿ ಬೀಸ್ಟ್ ಸೀರೀಸ್ ಬಡ್ ಲೈಟ್ ಕಪ್ ಸೀರೀಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೋಡಿಯೊ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಈಕ್ವೆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಬಕಿಂಗ್ ಬುಲ್ ರೈಡರ್ಸ್ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು