Stephen South
ಸ್ಟೀಫನ್ ಸೌತ್ (ಜನನ 19 ಫೆಬ್ರವರಿ 1952, ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನ ಹ್ಯಾರೋನಲ್ಲಿ) ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾಜಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ. ಆತ ಹ್ಯಾರೊ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಕೂಲ್ ಫಾರ್ ಬಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ 1977ರ ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ. ವಾಂಡರ್ವೆಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1980 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಏಕೈಕ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಅಲೈನ್ ಪ್ರೊಸ್ಟ್ನ ಪರವಾಗಿ ನಿಂತರು, ಆದರೆ ಸೌತ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟ್ರೋಯಿಸ್-ರಿವಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಓಟದ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಒಂದು ಕಾಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ದಕ್ಷಿಣ, ಮಾಜಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾರ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಸೌತ್ 1973 ರ ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ವೆಲ್ಲಾ ಫಾರ್ ಮೆನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಬಿಒಸಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ 5 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು, ರೇಯ್ರೇಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನ ರೇ 73 ಎಫ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಈ ಯಶಸ್ಸು 1974ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 11 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಿ. ಓ. ಸಿ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೇಯ್ರೇಸ್ಗಾಗಿ, ಅವರ ರೇ 74ಎಫ್ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿ. 1975ರಲ್ಲಿ, ರೇಯ್ರೇಸ್ ತಂಡವು ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀಗೆ ಏರಿತು. ಭರವಸೆಯ ಆರಂಭದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಐನ್ಟ್ರೀಯಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 5ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕ್ರೋಯಿಕ್ಸ್-ಎನ್-ಟೆರ್ನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರ ರೇ ಆರ್. ಬಿ. 3 75 ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕಾರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 753ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಥ್ರಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣ ತಂಡವು ಮರಳಿತು. ದಕ್ಷಿಣದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಎರಡನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಡಾರ್ಟ್ಮಂಡರ್ ಯೂನಿಯನ್ ಬಿಯರ್/ಬೊಗಾರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 753ನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 763ಕ್ಕೆ ಬದಲಾದ ಸೌತ್ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 2ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದಾಗ ವಿಶ್ವದ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು. ಆ ಮೊದಲ ಎಫ್3 ಗೆಲುವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮಲ್ಲೊರಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಲ್ಲದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಫಿನ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಟ್ರೋಫಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. 1977ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ತಂಡವು ಮೂರನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಇದು ಟೀಮ್ ಬಿಪಿಯ ಮಾರ್ಚ್ 763ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಇದು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ ಕ್ರಮವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಅವರು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು ಥ್ರಕ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ. ವಾಂಡರ್ವೆಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಬಿಪಿ ಸೂಪರ್ ವಿಸ್ಕೊ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎರಡರ ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ (ಇಂಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್) ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ, ಸ್ನೆಟ್ಟರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಲೊರಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಈ ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಪ್ರವಾಸಗಳು, ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ. ವಾಂಡರ್ವೆಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಡೆರೆಕ್ ಡಾಲಿಯ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದ ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಬಿಪಿ ಸೂಪರ್ ವಿಸ್ಕೊ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಫ್ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದವು. ಆದರೆ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ 763ರ ಮಾರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ಜೋಡಿಯ ನಡುವಿನ ಅಪಘಾತಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಎರಡೂ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿರಬಹುದು. ಇದು ಜೆಎಎಫ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಅವಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಸೌತ್ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. 1978 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ 2 ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಕೇವಲ ಆರು ಬಾರಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಓಟವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಹಾಕೆನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ರಾನ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ನ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಫೋರ್ ತಂಡವು ಇಡೀ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಆತ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ಕಂಬಗಳಿಂದ ಮರುಪಾವತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಾಕೆನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೈನ್-ಪೊಕಲ್ರೆನ್ನೆನ್ನೆನ್ನಲ್ಲಿ ಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವು ದಕ್ಷಿಣದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಭವಿಷ್ಯವು ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮಾರ್ಲ್ಬೊರೊ ಟೀಮ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈನ್ ಪ್ರೊಸ್ಟ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಆಡಿದಾಗ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ವೈಭವಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ದಕ್ಷಿಣದವರು ಎಫ್2ನಲ್ಲಿ ಟೋಲೆಮನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಿಪಿ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಎಂ29 ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾನ್ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ಗಿಂತ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ (ಈಗ ಸೊನೊಮಾ ರೇಸ್ವೇ) 1980ರ ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಎ. ಸಿಟಿಕಾರ್ಪ್ ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ನ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಪೌಲ್ ನ್ಯೂಮನ್ರ ಬಡ್ವೈಸರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ನ್ಯೂಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ್ದರು. ಮೊಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಪೋಲ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಟ್ರೋಯಿಸ್-ರಿವಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೊಲ್ಸನ್ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಈ ಅಪಘಾತದಿಂದ ತೀವ್ರವಾದ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ಕಾಲನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗೆ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಆತ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು (ಪ್ರಮುಖ) ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ-ಸ್ಟೀಫನ್ ಸೌತ್ಃ ದಿ ವೇ ಇಟ್ ವಾಸ್ ಡ್ಯಾರೆನ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಬರೆದ ಸ್ಟೀಫನ್ ಸೌತ್ನ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂದರ್ಶಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಆ ಅವಧಿಯ ಹಿಂದೆಂದೂ ನೋಡಿರದ ಅನೇಕ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಜಪಾನೀಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಕ್ಯಾನ್ ಆಮ್ ಚಾಲಕರು 1952 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಹ್ಯಾರೊ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಜನರು