Bishan Depot
ಬಿಷನ್ ಡಿಪೋ ಅಥವಾ () ಸಿಂಗಪುರದ ಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಸ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಡಿಪೋ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1986 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಕಾಸ್ ಎಮ್. ಗೋರ್ ಮತ್ತು 12,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶವು S $300 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಡಿಪೋವು 59 ರೈಲುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶೇಖರಣಾ ಅಂಗಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 300,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ರೈಲು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಉತ್ತರ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೈಲುಗಳ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವೂ ಇದೆ. ಟುವಾಸ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಬಿಷನ್ ಡಿಪೊ ಪೂರ್ವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೂ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಫೇರ್ಗೇಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಭಾಗವಿದೆ. ಡಿಪೊವು ಉತ್ತರ ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ ಮೊ ಕಿಯೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಿಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಇದೆ ಮತ್ತು 3 ಸ್ವಾಗತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 2 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಆಂಗ್ ಮೊ ಕಿಯೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಿಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಶೆಡ್ಅನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಸ್ 10-12, ಅಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 3 ರಿಂದ 18 ವಾರಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಸಿ151 ಸೆಟ್ಗಳ ನವೀಕರಣ (2006ರಿಂದ 2008ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು 2010ರಿಂದ 2013ರವರೆಗೆ). ಪಯೋನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಜೂ ಕೂನ್ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ 94 ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇದನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ 96ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2012ರಲ್ಲಿ 106ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (2014ರಿಂದ 2016ರವರೆಗೆ) ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವುದು. ಇದು 2014ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಸಮೂಹವನ್ನು 120ಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತ್ತು. ಬಹುಪಾಲು ಸಿ151ಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಿ151ಸಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ. ನಿಶಿಮತ್ಸು-ಲುಂ ಚಾಂಗ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು 1984ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು 101ನೇ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗೆದ್ದಿತ್ತು. 1985ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಯು 1986-1987ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. 2007ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು, ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಯು ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಕ್ರ್ಯಾಮ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು! ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿಲ್ವರ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂಟ್ ಫಂಡ್ಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಮ್ ಲರ್ನಿಂಗ್ ಜರ್ನಿ ಮತ್ತು ಚಾರಿಟಿ ಬಜಾರ್. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕವಾಸಕಿ ಸಿ151 ಕಾರು (ಬಳಸಿದ ಕಾರುಃ 2027), ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಒ405ಜಿ ಹಿಸ್ಪಾನೊ ಹ್ಯಾಬಿಟ್ ಬಸ್ (ನೋಂದಾಯಿತ ಬಸ್ಃ ಟಿಐಬಿ1202ಕೆ) ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ಯಾಂಗ್ ರೋಡಿಯಸ್/ಸ್ಟಾವಿಕ್ ಎಂಪಿವಿ ಕ್ಯಾಬ್ ಒಳಗೆ ಜನರನ್ನು ತುಂಬಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ರ್ಯಾಮ್ ಜಾಮ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಕೋರಿ ನಡೆಯಿತು. ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆ 550 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ರೈಲು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಕೂಡಿಹಾಕಿತು, ಎಸ್ಎಂಆರ್ಟಿಯ 235 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಸ್ಸಿನೊಳಗೆ ಕೂಡಿಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 44 ಗರ್ಲ್ ಗೈಡ್ಸ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳು ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಡಿಹಾಕಿದರು. ಆಟಗಳು, ಉತ್ಸವದ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಬಿಷನ್ ಡಿಪೋದ ಸುತ್ತ 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 17 ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಂದು ಬಿಷನ್ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿ751ಬಿ ಎಂಆರ್ಟಿ ರೈಲನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯವು ಪತ್ತೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ರೈಲನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿನ ಗೀಚುಬರಹವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಗೆ $200,000 ದಂಡ ವಿಧಿಸಿತು. 15 ಜುಲೈ 2016 ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2015 ರ ನಡುವೆ, ಇಬ್ಬರು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಿಮ್ ಹಾರ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ಬ್ರೆಮ್ನರ್, ಉತಾಹ್ ಮತ್ತು ಈಥರ್ ಎಂಬ ಗುಪ್ತನಾಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವೀಡಿಯೊಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಒಂದು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಿಷನ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಈ ಕೃತ್ಯವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಪರ್ನನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿ 6 ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಆತನ ಸಂಗಾತಿಯು ಪರಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ. 2014ರ ಮೇ 5ರಂದು ಸಿ151ಎ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಆರ್ಟಿ ರೈಲನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು. ಮುಂಜಾನೆ ಡಿಪೋದಿಂದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವಾಗ ಪೊಲೀಸ್ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದ ಮೂರನೇ ಪ್ರಕರಣವು 8 ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ನರು, ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ವಾನ್ ನಾರ್ರೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಟನ್ ಹಿಂಜ್, ಡಿಪೋಗೆ ನುಗ್ಗಿದ ನಂತರ ಸಿ151 ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯದ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಅವರಿಬ್ಬರಿಗೂ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬೆತ್ತದ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು 2020ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಉಂಟಾದ ಗಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಎಸ್. ಎಂ. ಆರ್. ಟಿ. ಯು ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನಿಖೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಿಂಗಪುರದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೀಜನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ 1987ರ ಸಿಂಗಾಪುರ ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಸಿಂಗಾಪುರ್) ಡಿಪೋಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.