HMS Empress (1914)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಎಂಪ್ರೆಸ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ಆರ್ಎನ್) ಸೀಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಹಡಗು ಎಂಪ್ರೆಸ್ನಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗಿನ ವಿಮಾನವು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣೆ, ವೀಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. 1919ರಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1923ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1933ರಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಅವಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗೊಂಡಳು. ಹಡಗಿನ ಮೂರು ಸೆಟ್ಗಳ ನೇರ-ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಹಡಗಿನ ಆರು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಬೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು. ಹಡಗು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವಳು ತನ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದಳು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಳು, ಇದು ಆಕೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ಚಾಥಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗೆ ವೇಗದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆ 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಾಗಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಆಸ್ಟೆಂಡ್ಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಮೂರು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚಾಥಮ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಒಂದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಹೊಸದಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸರಕು ಬೂಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಎನ್. ನೊಂದಿಗಿನ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗು ಫೈರಿ ಹ್ಯಾಂಬಲ್ ಬೇಬಿ, ಶಾರ್ಟ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಟೈಪ್ 74, ಶಾರ್ಟ್ ಟೈಪ್ 184, ಸೋಪ್ವಿತ್ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಬೇಬಿ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಎರಡು-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ ಹಾರ್ವಿಚ್ ಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳ ಒಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಝೆಪೆಲಿನ್ ವಾಯುನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಕ್ಷಾವೆನ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. ಒಂಬತ್ತು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ದಾಳಿಗಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೊರಟವು, ಆದರೆ ಅವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ಕೇವಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರ ಮರಳಿ ಮರಳಿ ಬಂದವು, ಆದರೆ ಇತರ ಮೂವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಡಚ್ ಟ್ರಾಲರ್ ಮಾರ್ಟಾ ವ್ಯಾನ್ ಹ್ಯಾಟೆಮ್ ಅವರಿಂದ ಮರುಪಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. 1915ರ ಮೇ 9ರಿಂದ ಜುಲೈ 18ರವರೆಗೆ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಕುನಾರ್ಡ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾದ, ನಾಲ್ಕು-ವಿಮಾನಗಳಿರುವ, ಹಿಂಭಾಗದ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹಾರಿಸಲು ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೀಫಿಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂಎಫ್ 12-ಪೌಂಡರ್ 12 ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 130 ಸುತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಕರ್ಸ್ ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 65 ಸುತ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಉಳಿದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1916ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಜನರಲ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 1916ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಸಿನೈನಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇಡುವುದು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಏಜಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ವಿಮಾನವು ಹಲವಾರು ನೌಕಾ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಹಡಗು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಸಿರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. 1918ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟ್ ಸೈದ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1919ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1923ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೊಸೈಟೆ ಅನೋಯ್ನಿಮ್ ಡಿ ಜೆರೆನ್ಸ್ ಎಟ್ ಡಿ ಆರ್ಮಮೆಂಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1926ರ ಜನವರಿ 12ರಂದು, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಅವಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದಳು. 1933ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯನ್ನು ಪದಚ್ಯುತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳ ಲಾಗ್ಬುಕ್ಗಳ ಪ್ರತಿಲೇಖನ ಜನವರಿ 1916 ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1918 1907 ಹಡಗುಗಳು ಆಗ್ನೇಯದ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಚಾಥಮ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ವಾಹಕಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಹಡಗುಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ (ಯುಕೆ) ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು 1926 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು