Grimsby Dock Tower
ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಡಾಕ್ ಗೋಪುರವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕ ಗೋಪುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್, ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ. ಇದು 27 ಮಾರ್ಚ್ 1852 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ವಿಲಿಯಂ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಜಲಾಶಯವನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಗೋಪುರದ ವಿಪರೀತ ಎತ್ತರವು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗೋಪುರವನ್ನು ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸುತ್ತಲೂ, ಪ್ಯಾಟಿಂಗ್ಟನ್ನಂತಹ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಬರ್ ನದೀಮುಖದ ಉತ್ತರ ದಂಡೆಯ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಕಾಣಬಹುದು. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ (ಕ್ರೇನ್ಗಳು, ಲಾಕ್ ಗೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲುಯಿಸ್ಗಳಿಗೆ) ವಿದ್ಯುತ್ ನೀಡಲು ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಪುರವನ್ನು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ನೇರವಾದ ಫೀಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ನೀರನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಪಂಪ್ಗಳು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದವು. ಗೋಪುರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1852 ರಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಗೇಟ್ಗಳು, ಡ್ರೈ-ಡಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಕ್ವೇಸೈಡ್ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಆವರಣದಲ್ಲಿರುವ ವಸತಿ ಮನೆಗಳಿಗೆ ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಕ್ ಬಂಡೆಯ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬೋರಿಂಗ್ ಇರುವ, ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಾವಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಬಾವಿಗೆ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸದ ಏಳು ಬೋರಿಂಗ್ಗಳು ನೀರುಣಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇವು ವ್ಯಾಸದ ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಕಲ್ವರ್ಟ್ನಿಂದ ಬಾವಿಯೊಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಬಾವಿಯಿಂದ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹದಿಮೂರು ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಕುದುರೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಕಲು, ಸಮತಲ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ತಲಾ ಹತ್ತು ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ ಎರಡು ಬಲ ಪಂಪ್ಗಳಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಪೆರಾನ್ ಫೌಂಡ್ರಿಯ ಶ್ರೀ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ತೂಕದ ಸಂಚಯಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ನ್ಯೂ ಹಾಲೆಂಡ್ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ನಲ್ಲಿತ್ತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಗೋಪುರವನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ವೈಲ್ಡ್ ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಸಿಯೆನಾದಲ್ಲಿನ ಪಲಾಝೊ ಪಬ್ಲಿಕೋದಲ್ಲಿನ ಟೊರೆ ಡೆಲ್ ಮಂಗಿಯಾದ ನೋಟವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜೆ. ಎಂ. ರೆಂಡೆಲ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1854ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜಕುಮಾರ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಗೋಪುರವನ್ನು 'ತೆರೆಯಲು' ಬಂದಾಗ ಗೋಪುರದ ನೆಲಮಹಡಿಯನ್ನು ಗುಲಾಬಿ, ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಬಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಿನ್ಸ ಆಲ್ಬರ್ಟ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ರಾಯಲ್ ಅವರು ರೆಂಡೆಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಗೋಪುರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವ ಗ್ಯಾಲರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದರು, ಇದರಿಂದ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ, ಕ್ಲೀಥೊರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಂಬರ್ ನದೀಮುಖದ ಸ್ಪಷ್ಟ ನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಗೋಪುರವು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ, ತಳದಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಮೊದಲ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ; ಅದರ ಗೋಡೆಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೆಲ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಸರಳ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಗೋಪುರದ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನದಿಂದ ಪಡೆದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನೀಲಿ ಸುಣ್ಣದ ಗಾರೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಪ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಂಧವನ್ನು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಪುರದ ಅಡಿಪಾಯವು ಮರದ ಧಾರಕ ರಾಶಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಘನ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹತ್ತಿ ಉಣ್ಣೆಯ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ; ಕಥೆಯು ಬಹುಶಃ ಪಶ್ಚಿಮ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ಗೆ ಹತ್ತಿಯ ಲಾಭದಾಯಕ ಆಮದಿನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಂತರ ಡಾಕ್ ಗೋಪುರವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು 1892 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ನಂತರ ಡಾಕ್ ಗೋಪುರದ ಸುಮಾರು ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಎದುರಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು-ಈ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ 300 ಟನ್ ತೂಕದ ಒತ್ತಡವಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರವನ್ನು ಕೆಡವುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಜರ್ಮನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ದಾರಿದೀಪವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ನಂತರ, ಯುದ್ಧದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಟ್ಟಡದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಗೋಪುರದ ಲಿಫ್ಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಬಾಲ್ಕನಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗೋಪುರವನ್ನು ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಆದೇಶದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿಯು ವಿಂಡ್ಸರ್ನ ಲೆಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೆಗೊದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಡಾಕ್ ಗೋಪುರದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗೋಪುರವು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಗೋಪುರದ ತಳಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೋಸೆಫ್ ಚೇಂಬರ್ಲೇನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಕ್ಲಾಕ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಇದು ಟೊರೆ ಡೆಲ್ ಮಾಂಗಿಯಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಟವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಟವರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1852 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕಗಳು ವಾಟರ್ ಟವರ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಗ್ರೇಡ್ I ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ 1852 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು