List of former municipal bus companies of the United Kingdom
ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಹಿಂದಿನ ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು 1968 ಮತ್ತು 1974ರಲ್ಲಿ ಪಿಟಿಇ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾದ ಹಲವಾರು ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಉಳಿದ ಪುರಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ, 1986ರ ನಂತರ ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕವು ಮಾರಾಟವಾದವು ಅಥವಾ ಕುಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಕೈ-ಉದ್ದದ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಕೆಲವರು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಉಳಿದ ನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಬಸ್, ಲೋಥಿಯನ್ ಬಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಟಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿವೆ. ಹಿಂದಿನ ಯುಕೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಒಡೆತನದ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳು 1986 ರ ನಂತರ ಮಾರಾಟವಾದವು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ಬ್ಯಾರೋ ಬರೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೇ 1989 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 2007ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ನಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಡಾರ್ವೆನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅದರ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಇದು ಈಗ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಲಿಬರಲ್ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮಂಡಳಿಯು ಸ್ವತಃ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಳದಿ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ ಹಳದಿ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ಗೆ 17 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2005 ರಂದು 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ಶೇಕಡ ಹತ್ತರಷ್ಟು ಈಕ್ವಿಟಿಯನ್ನು ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಈ ಉದ್ಯಮವು 100 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಪುರಸಭೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. 3 ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಂದು ಕಂಪನಿಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ನ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವದಿಂದ ಆ ಗುಂಪಿನ ನಿರ್ಗಮನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆರ್ಎಟಿಪಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. 2019ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಅದರ ಆಡಳಿತವು ಆರ್. ಎ. ಟಿ. ಪಿ. ಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು 4 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬ್ರೈಟನ್ ಬರೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಆಗಿನ ಬ್ರೈಟನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೈಟನ್ ಬ್ಲೂ ಬಸ್ ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಗೋ-ಹೆಡ್ ಗ್ರೂಪ್ 1997ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೈಟನ್ & ಹೋವ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಬರ್ನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬರ್ನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಲ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಬರ್ನ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪೆಂಡಲ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಲಿಬರಲ್ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪೆಂಡಲ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಐವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 1996 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೇಬರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬರ್ನ್ಲಿ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತು, ಆದರೆ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಸ್ಟೇಜ್ ಕೋಚ್ 2001ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಬರ್ನ್ಲಿ & ಪೆಂಡಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬ್ಲೇಜ್ಫೀಲ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಲೇಜ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಮೂಹವನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ 2006ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು. 2007ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಟರ್ಬಸ್ಅನ್ನು ಅಂದಿನ ಚೆಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫಸ್ಟ್ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸೋತ ಅರಿವಾ ವಿರುದ್ಧದ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ದೀರ್ಘವಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಪೊ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಾಲದ ಮೇಲೆ. ಫಸ್ಟ್ ಚೆಸ್ಟರ್ & ದಿ ವಿರಾಲ್ಅನ್ನು 2013ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ & ಸೌತ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 1990ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಈಗ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಸಮೂಹವು 1995ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೋನ್ಗ್ರೇವೆಲ್ಸ್ ಡಿಪೋ ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ "ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಅನೇಕ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಇನ್ನೂ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಅಕ್ಷರಗಳು ಈಗ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ ಪ್ರದೇಶದ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ (ಹಿಂದೆ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್) ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2009ರಂತೆ, ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಈಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲಿಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು 1991ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದರು. 1994ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೋಲ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಬರೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಸ್ 1993ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೋವಿ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1997ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಅರಿವಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ ಕೋಲ್ಚೆಸ್ಟರ್ನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅರಿವಾ ಕೋಲ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 2004ರಲ್ಲಿ ಟೆಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್-ಗೋಲ್ಡನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕೋಲ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಹಿವಾಟು ನಡೆಸಿತು. ಟೆಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್-ಗೋಲ್ಡನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ನನ್ನು ಜನವರಿ 2008ರಲ್ಲಿ ಅರಿವಾ ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ಕೋಲ್ಚೆಸ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅರಿವಾ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಈ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅರಿವಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸೈನೋನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ & ವೈಟ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೆಡ್ & ವೈಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸ್ವತಃ 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವರದಿಯಾದ ಘಟನೆಗಳ ನಡುವೆ, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಸ್ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ, ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1994 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ಡರ್ಬಿ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು 1989ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲುಟನ್ & ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಈಗ ಅರಿವಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೋವಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪೂರ್ವ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯು ಹಿಂದೆ ಬರ್ಟನ್ ಅಪಾನ್ ಟ್ರೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1903ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಟನ್ ಅಪಾನ್ ಟ್ರೆಂಟ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ಆರ್ಡರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ-ಉದ್ದದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. 1985ರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಉಟ್ಟೊಕ್ಸೆಟರ್ನ ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ಅನ್ನು 1994ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದು ಅರಿವಾ ಆಯಿತು. ಪಟ್ಟಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅರಿವಾ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತಾದರೂ, ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಉಟ್ಟೊಕ್ಸೆಟರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನಂತರ ವಾರ್ಡಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಟೋಕ್-ಆನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇ 2015 ರಲ್ಲಿ ಡಿ & ಜಿ ಬಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ಅನ್ನು ಅರಿವಾಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಜೂಲಿಯನ್ ಪೆಡಲ್, ಡಿ & ಜಿ ಬಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರು ಕೆಲವು ಹಿಂದಿನ ಇಎಸ್ಡಿಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈಸ್ಟ್ಬೋರ್ನ್ ಬಸ್ಸುಗಳು 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾದವು. 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಡೆ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1994ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಿತು. 1989ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ಗ್ರಾಂಪಿಯಾನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಯು ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಾಂಪಿಯಾನ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಜಿಆರ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ ಆಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನ 49-ವಾಹನಗಳ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಯಾದ ಫರ್ಸ್ಟ್ಬಸ್ 1996ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 11 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಬಸ್ ಮೊನಿಕರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ-ಕ್ಲೀಥೊರ್ಪ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಗ್ರಿಮ್ಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀಥೊರ್ಪ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ 111-ವಾಹನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1993ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಷ್ಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ 2020ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಲ್ಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಹಿವಾಟನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 1993ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1995ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ರಿಂಗ್ಟನ್ ಮೂಲದ ಹಿನ್ಡ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹಿನ್ಡ್ಬರ್ನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್, ತನ್ನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1996ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಹೋದರಿ ಕಂಪನಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ರಿಬ್ಬಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅಕ್ರಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಿಬ್ಬಲ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 2001 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ತನ್ನ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬ್ಲೇಜ್ಫೀಲ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಅದು ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಂಬ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಬ್ಲೇಜ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸಮೂಹವನ್ನು 2006ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಈಗ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್ ಬಸ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್-ವ್ಯಾಲಿ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು 1989ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ರೈಮ್ನಿ ವ್ಯಾಲಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಮಂಡಳಿಯು ನ್ಯಾಷನಲ್ ವೆಲ್ಷ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು 1992ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸ್ಲ್ವಿನ್ ಬರೋ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು 2010ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇರ್ಫಿಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್-ಆನ್-ಹಲ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಜಿ ಪುರಸಭೆಯ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಲ್ನ ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1994ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನ ಕೈಗೆ ಹೋಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಲಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 1992ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದಿತು. ಮರ್ಸಿಬಸ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಟಿಎಲ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. 1993ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಅದರ ಹನ್ನೆರಡು ಹೊಸ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ (ವಾಯುವ್ಯ) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿಬಸ್ ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತನ್ನ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು 1993ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಆರ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ (ಮಾಜಿ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಬಸ್ ಆಪರೇಟರ್) ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿಬಸ್ ಈಗ ಫಸ್ಟ್ ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಲಿಂಕನ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲಿಂಕನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಡರ್ಬಿ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (40 ಪ್ರತಿಶತ) ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನವೆಂಬರ್ 1991ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1988ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ ರೋಡ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ಅನ್ನು 2005ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಬೊರೊಲೈನ್ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಬೊರೊಲೈನ್ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ಅನ್ನು 1986ರಲ್ಲಿ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಒಂದು ಉದ್ದದ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಲಂಡನ್-ಟೆಂಡರ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಂತರ, ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಂಡವು. ಲಂಡನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೆಂಟಿಶ್ ಬಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ & ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಬೊರೊಲೈನ್ ಗುರುತನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಮೆರ್ಥೈರ್ ಟೈಡ್ಫಿಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1989ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ನ ಪುರಸಭೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿಯಾದ ಜಿಆರ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ ಫಸ್ಟ್ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಆದರೆ 2013 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಸಿಟಿಸಿಬಸ್ ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸುದೀರ್ಘ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸಭೆಯ ನಂತರ 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಶೇಕಡಾ 100ರಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಗೋ-ಹೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜೂನ್ 1988 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1989 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು 1991ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1996ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಫರ್ಸ್ಟ್ಬಸ್ ಈಗ ಫಸ್ಟ್ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಫಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು 1993ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕರರು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ ಹಾಕುವವರೆಗೂ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಇದು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕಾರಣ, 2009ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಈಗ ರೋಟಾಲಾ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ರೋಸೆಂಡೇಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ರೋಸ್ಸೊ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರೋಸೆಂಡೇಲ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2018ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ದೇವ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಸಿಟಿಬಸ್ ಅನ್ನು 1993ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಸ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಫಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಸೆಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸೌಥೆಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸೌಥೆಂಡ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 1993ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಅರಿವಾ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಫ್ ಎಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1988 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ವೆಲ್ಷ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು 1992 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಸೀವರ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1991ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ಟೇಸೈಡ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಖರೀದಿಸಿದ ಟೇಸೈಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು 1997ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರ್ ಡುಂಡೀ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಥೇಮ್ಸ್ಡೌನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿನ್ಡನ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2017 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪಟ್ಟಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್