Bruce Kessler
ಬ್ರೂಸ್ ಕೆಸ್ಲರ್ (ಜನನ ಮಾರ್ಚ್ 23,1936) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಸ್ಲರ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಆತ ಒಬ್ಬ ಬಟ್ಟೆ ವಿನ್ಯಾಸಕನ ಮಗನಾಗಿದ್ದನು. 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹದಿನಾರು ವರ್ಷದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಾಯಿಯ ಜಾಗ್ವಾರ್ XK120 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪ್ಯಾರಾಮೌಂಟ್ ರಾಂಚ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲೋ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ರೇಸ್ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಉತ್ತಮ ಸ್ನೇಹಿತ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ರಿವೆಂಟ್ಲೋ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಕಾರಬ್ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅವರು ಚಕ್ ಡೈ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಂಡದ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಬರ್ನೀ ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಒಡೆತನದ ಕನಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (ಮೊನಾಕೊ 1958) ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು, ಆದರೂ ಅವರು 28 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ 21 ನೇ ವೇಗದ ಸಮಯವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದರು. ರೆವೆಂಟ್ಲೋದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಎಸ್ಎಲ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೂಪೆಯನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕೆಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರೆವೆಂಟ್ಲೋ ಅವರು ಸಿಎ ಆರ್ಟಿ ಯ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವೆಲ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1955 ರಂದು ಸಲೀನಾಸ್ ರೋಡ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೀನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್, ರಾಲ್ಫ್ ವುಥೆರಿಚ್ ಡೀನ್ನ ಪೋರ್ಷೆ ಸ್ಪೈಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಳೆದರು. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಆ ಸಂಜೆ ಸುಮಾರು 60 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪಾಸೋ ರೋಬಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಊಟಕ್ಕೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ರೆವೆಂಟ್ಲೋ ಮತ್ತು ಕೆಸ್ಲರ್ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಹೊರಟರು. ಡೀನ್ ಅವರು ಆರ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. 466/41 30 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಚೋಳಮೆ ಬಳಿ. ಇಂದು, ಕೆಸ್ಲರ್ ಅವರು ಸಾಯುವ ಮೊದಲು ಜೇಮ್ಸ್ ಡೀನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಜೀವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿವರ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರಾಬ್ಸ್ ತಂಡವು ಫೆರಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಾಲಕ ಫಿಲ್ ಹಿಲ್ನನ್ನು ಸೋಲಿಸಿತು. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಕೆಸ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ಯುರೋಪಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು, ಫೆರಾರಿ 250 ಜಿಟಿ ಎಲ್ಡಬ್ಲ್ಯುಬಿ (#0773GT) ಕಾರನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದ ಕೆಸ್ಲರ್, "12 ಅವರ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಎಮೊಕೊ ಟ್ರೋಫಿ" (12 ಗಂಟೆ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್) ನಲ್ಲಿ ವರ್ಗ ವಿಜೇತರಾದರು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೊಮೊನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1959ರ ಎಕ್ಸಾಮಿನರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಅವರು ಕೋಮಾದಲ್ಲಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಚಲನಚಿತ್ರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕೆಸ್ಲರ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ರೆವೆಂಟ್ಲೋಗಾಗಿ ಸ್ಕಾರಬ್ ರೇಸ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ದಿ ಸೌಂಡ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂಬ ಕಿರುಚಿತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಚಲನಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ, ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿಗಳಾದ ದಿ ಮಂಕೀಸ್, ದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ನನ್, ಮಿಷನ್ಃ ಇಂಪಾಸಿಬಲ್, ಇಟ್ ಟೇಕ್ಸ್ ಎ ಥೀಫ್, ಮಾರ್ಕಸ್ ವೆಲ್ಬಿ, ಎಮ್. ಡಿ., ದಿ ರಾಕ್ಫೋರ್ಡ್ ಫೈಲ್ಸ್, ಮೆಕ್ಕ್ಲೌಡ್, ಚಿಪ್ಸ್, ದಿ ಗ್ರೇಟೆಸ್ಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೀರೋ, ದಿ ಎ-ಟೀಮ್, ಮಿಕ್ಕಿ ಸ್ಪಿಲೇನ್ ಅವರ ಮೈಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್, ಹಂಟರ್ ಮತ್ತು ರೆನೆಗೇಡ್, ಅವರ ಕೊನೆಯ ನಿರ್ದೇಶನದ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಅವರು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಹಾಕ್ಸ್ನ ರೆಡ್ ಲೈನ್ 7000 (1965) ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಘಟಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಕೆಸ್ಲರ್ ಅವರು ಏಂಜಲ್ಸ್ ಫ್ರಮ್ ಹೆಲ್ (1968), ಕಿಲ್ಲರ್ಸ್ ಥ್ರೀ (1968), ದಿ ಗೇ ಡಿಸೈವರ್ಸ್ (1969) ಮತ್ತು ಸೈಮನ್, ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ವಿಚ್ಸ್ (1971) ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದೂರದರ್ಶನ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕೆಸ್ಲರ್ ಅವರು ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಸ್ಕೀಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಪ್ ಶೂಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಈಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮರೀನಾ ಡೆಲ್ ರೇಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಪ್ರಮುಖ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1936 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ದೂರದರ್ಶನ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಬೆವರ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ನ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಿಂದ ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕರು