VMF-113
ಮೆರೈನ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 113 (ವಿಎಂಎಫ್-113) ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1965 ರವರೆಗೆ ಮೆರೈನ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. "ವಿಸ್ಲಿಂಗ್ ಡೆವಿಲ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1945 ರಲ್ಲಿ ಒಕಿನಾವಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 1965ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಎಂಎಫ್-113 ಅನ್ನು ಜನವರಿ 1,1943 ರಂದು ಮೆರೈನ್ ಬೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಏರ್ ಗ್ರೂಪ್ 41 ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲ್ ಟೊರೊದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರಿಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಎಫ್4ಯು ಕೋರ್ಸೇರ್ಗಳ ಪೂರ್ಣ ಪೂರಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1943 ರ ಬಹುಪಾಲು ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28,1943 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಹವಾಯಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇವಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಜಪಾನಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ತಾವು ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿತು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ತಾರಾವಾಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1944 ರಂದು 4 ನೇ ಬೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಂಜೆಬಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು, ಪೊನಾಪೆ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವಾಗ 4 ಬಿ-25 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 8 ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಶತ್ರು ಹತ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಜ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಾಳಿಯು ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ನಡೆದ ಕಾರಣ, 1944ರ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರಳಿತು. 1945ರ ಮೇ 6ರಂದು, ಒಕಿನಾವಾ ಕದನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮೆರೈನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ 22 (ಎಂಎಜಿ-22) ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಎಂಎಫ್-113 ಐಇ ಶಿಮಾ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು. ಮರುದಿನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944 ರ ಆರಂಭದ ನಂತರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ನಂತರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಾಮಿಕಾಜ್ ದಾಳಿ ನಡೆಯಿತು. ಈ ತುಕಡಿಯು 1945ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳ 20 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಈ ತುಕಡಿಯು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20,1945 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಜಪಾನಿನ ಕ್ಯೂಶೂ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಒಮುರಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಎಂಸಿಎಎಸ್ ಎಲ್ ಟೊರೊದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಈ ತುಕಡಿಯನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೀಸಲು ವರ್ಷಗಳಾದ ವಿಎಂಎಫ್-113 ಅನ್ನು 1951ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಎಂಎಫ್-215 ಜೊತೆಗೆ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಓಲಾಥೆಯಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಫ್9ಎಫ್ ಕೌಗರ್ಗೆ ಮತ್ತು 1962ರಲ್ಲಿ ಎಫ್4ಡಿ ಸ್ಕೈರೇಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಎಂಎಫ್-215 ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೀಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಎಂಎಫ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂ)-113 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ 1965 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯ ಎಫ್ 8 ಕ್ರುಸೇಡರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವಿಎಂಎಫ್-113 ಆದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22,1965 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಯುನಿಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಯುನಿಟ್ ಸೈಟೇಶನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಶಂಸೆಯು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಘಟಕದ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಸಮವಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಘಟಕ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಧರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಎಂಎಫ್-113ಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆಃ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಆಕ್ಟಿವ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ವೆಬ್ ಯುಎಸ್ಎಂಸಿ ಫೈಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫೈಟಿಂಗ್ 2 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕಗಳು