GWR Banking Class
ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ವರ್ಗವು ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಇಳಿಜಾರಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ("ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್") ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಐದು ಬ್ರೂನೆಲ್ ಗೇಜ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಡೇನಿಯಲ್ ಗೂಚ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇವು ಆತನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೂಡ್ಸ್ ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಿನ್ಡನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಕೊನೆಯದನ್ನು 1889ರಲ್ಲಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಅವಲಾಂಚೆ (1846-1865) ಫೆಬ್ರವರಿ 1846 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1865 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಅವಲಾಂಚೆ ಸ್ವಿನ್ಡನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೂಡ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸ್ಟೊಥರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೀಸರ್ ವರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಸರಕುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು. ಬಿಥೋನ್ (1854-1871) ಇಯಾಗೋ (1852-1881) ಜುನೋ (1852-1889) ಜುನೋವನ್ನು 1872ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಡೆವೊನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಟ್ರಂಬೋಲಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು 1876 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಡಿ. ಆರ್ ಅನ್ನು ಹೀರಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್. ಗೆ ಮರಳಿತು, ಆಗ ಅದಕ್ಕೆ 2138 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದರ ಸ್ಟ್ರಂಬೋಲಿ ಹೆಸರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಬದುಕುಳಿದ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, 1889ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ಲೇಟೋ (1854-1883) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ 0-6-0 ST ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ (7 ಅಡಿ) ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಅವನ್ಸೈಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1846 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1852 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ದಕ್ಷಿಣ ಡೆವೊನ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸ್ಕ್ರಾಪ್ಪ್ಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು