Kyushu Expressway
(ಏಷ್ಯನ್ ಹೈವೇ ನೆಟ್ವರ್ಕ್) ಜಪಾನ್ನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಕಿಟಾಕ್ಯುಶುವಿನಿಂದ (ಮತ್ತು ಹೊನ್ಶುವಿಗೆ ಸೇತುವೆಯಿಂದ) ಕಗೋಶಿಮಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಿಗಾಶಿಕುಶು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಇಬುಸುಕಿ ಸ್ಕೈಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಫುಕುಯೋಕಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು, ಸಾಗಾದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗ, ಕುಮಾಮೊಟೊ, ಮಿಯಾಜಾಕಿ (ಎಬಿನೋ ಮಾತ್ರ) ಮತ್ತು ಕಗೋಶಿಮಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕ್ಯೂಶೂ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 346.2 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಇದು ಐಟಾ ಅಥವಾ ನಾಗಸಾಕಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇತಿಹಾಸ ಜೂನ್ 30,1971, ಉಕಿಯಿಂದ ಕುಮಾಮೊಟೊವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21,1972 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂಕಾನ್ನಿಂದ ಉಕಿಯವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 16,1973 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ತೋಸು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ನಂಕಾನ್ಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,1973 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಕಜಿಕಿಯ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸತ್ಸುಮಾ-ಯೋಶಿದಾಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 13,1975 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಕೋಗಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ತೋಸು ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 4,1976 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಿಯಾಜಾಕಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಎಬುನೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಎಬುನೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 26,1976 ರಂದು, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕುಮಟೋಟೋದಿಂದ ಮಿಫೂನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 29,1976 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಿಜೋಬ್ ಕಗೋಶಿಮ್ನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಜಿಕಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜುಲೈ 21,1977 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ವಾಕಾಮಿಯಾದಿಂದ ಕೋಗಾಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 15,1977 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಸತ್ಸುಮಾ-ಯೋಶಿದಾದಿಂದ ಕಗೋಶಿಮಾ-ಕಿಟಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15,1978 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಿಫೂನ್ನಿಂದ ಮಾಟ್ಸುಬೇಸ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 8,1979 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ವಾಕಾಮಿಯಾದಿಂದ ಯಾಹಟಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 12,1980 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಾಟ್ಸುಬೇಸ್ನಿಂದ ಯಾಟ್ಸುಶಿರೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 22,1980 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1987ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತೋಸು ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 29,1988 ರಂದು, ಕಗೋಶಿಮಾ-ಕಿಟಾದಿಂದ ಕಗೋಶಿಮಾಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 31,1988 ರಂದು, ಕೊಕುರಾ-ಹಿಗಾಶಿಯಿಂದ ಯಾಹಾತಾದವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19,1988 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಮಿನಾಮಿ ಕ್ಯೂಶು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಗೋಶಿಮಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1989 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಯಾಟ್ಸುಶಿರೋದಿಂದ ಹಿತೋಯೋಶಿಗೆ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 25,1992 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಜಿಕಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 31,1993 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಶಿನ್-ಮೋಜಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 27,1995 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಹಿತೋಯೋಶಿಯಿಂದ ಎಬುನೋವರೆಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊಜಿಯಿಂದ ಕಾಗೋಶಿಮಾಕ್ಕೆ ಕ್ಯೂಶು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1998ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು, ಯಾಟ್ಸುಶಿರೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 19,2001ರಂದು, ಕಜಿಕಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,2004ರಂದು, ಹಿತೊಯೋಶಿಯಿಂದ ಎಬಿನೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳವರೆಗಿನ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ಯೂಶು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಈಗ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 26,2006ರಂದು, ಕಿಟಕುಶು ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮಾರ್ಚ್ 29,2009ರಂದು, ಮಿಯಾಮಾ-ಯಾನಗವಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 19,2011ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಕುರಾಟೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 14,2016ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, 2016ರ ಕುಮಾಮೊಟೊ ಭೂಕಂಪದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. 2016ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಿತು. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಐಸಿ-ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಎಸ್ಐಸಿ-ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್, ಜೆಸಿಟಿ-ಜಂಕ್ಷನ್, ಎಸ್ಎ-ಸರ್ವಿಸ್ ಏರಿಯಾ, ಪಿಎ-ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏರಿಯಾ, ಬಿಎಸ್-ಬಸ್ ಸ್ಟಾಪ್, ಟಿಎನ್-ಟನಲ್, ಟಿಬಿ-ಟೋಲ್ ಗೇಟ್, ಬಿಆರ್-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬಸ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಯಾಟ್ಸುಶಿರೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಬಿನೋ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈ ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಲೇನ್ 6-ಲೇನ್, ದಜೈಫು ಟು ಕುರುಮೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ 4-ಲೇನ್, ಮೊಜಿ ಟು ದಜೈಫು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕುರುಮೆ ಟು ಕಾಗೋಶಿಮಾ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು (ಜಪಾನೀಸ್ನಲ್ಲಿ) ಜಪಾನ್ನ ಎಹೆಚ್1 ಕ್ಯೂಶು ಪ್ರದೇಶದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗಳು