Toby the Tram Engine
ರೆವರೆಂಡ್ ವಿಲ್ಬರ್ಟ್ ವೆರೆ ಅವ್ಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಅವರ ದಿ ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಟೋಬಿ ಒಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಮಾನವರೂಪದ ಟ್ರಾಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ; ಆತ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿ ರೂಪಾಂತರ ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರೀಬೂಟ್, ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ಃ ಆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಗೋ ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಟೋಬಿ ಕೌಕ್ಯಾಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಖ್ಯೆ 7 ಆಗಿದೆ. ಆತ ಥಾಮಸ್ ದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಅದೇ ಫರ್ಫರ್ಕುಹರ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಟೋಬಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1952 ರಲ್ಲಿ ದಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೀರೀಸ್ನ ಏಳನೇ ಪುಸ್ತಕವಾದ ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಲವಾರು ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಟೋಬಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಪುಸ್ತಕವು ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಅವ್ಡ್ರಿಯವರ ಪುಸ್ತಕಗಳಾದ ಟೋಬಿ, ಟ್ರಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರಬಲ್ನ ಆರನೇ ಪುಸ್ತಕವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನಲೆ ಟೋಬಿ ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಜಿಇಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿ53) ಜೆ70 ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಆತನ ಕೌಕ್ಯಾಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಆತನನ್ನು ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಜೆ70ಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಂಚ್ ಲೈನ್ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ ಷಂಟಿಂಗ್ನಂತಹ ಲಘು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಜೆ70ಗಳು ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯಾದ ವಿಸ್ಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ರೆವ್ನಿಂದ ಕೇವಲ 28 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (46 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಅದೇ ಡಯಾಸಿಸ್ನ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ಷೈರ್ನ ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅವ್ಡ್ರಿಯ ಪ್ಯಾರಿಷ್. ರೆವ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅವ್ಡ್ರಿ ಅವರು ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ 1952 ರಲ್ಲಿ ಬರೆದರು, ಅವರನ್ನು ಎಮ್ನೆತ್ ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು. ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವಿಸ್ಬೆಚ್ನಿಂದ, ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಎಮ್ನೆತ್ ಮೂಲಕ-ನಂತರ ಔಟ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರ ರೇಖೆಯು ರೆವ್ಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅವ್ಡ್ರಿ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಎಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿಸ್ಬೆಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1927ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. 1952ರಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಡೀಸಲ್ ಡ್ರೂರಿ ಷಂಟರ್ಸ್ (ಬಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ 04) ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ದಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಸೊಡೋರ್ ದೃಢೀಕರಿಸಿದಂತೆಃ ಇಟ್ಸ್ ಪೀಪಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ರೈಲ್ವೇಸ್, ಟೋಬಿ 'ಸ್ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 68221 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು Withdrawn.68221 ಇದು 1914ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು J70ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ (GER 127 ಎಂದು)-1951ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅವ್ಡ್ರಿಸ್ J70-ಬಹುಶಃ 68221ನ್ನು ನೋಡುವುದರಿಂದ ಟೋಬಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಸಿಕ್ಕಿತು. ರೆವ್ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಆಗ ವಿಸ್ಬೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂರೇಟ್ ಆಗಿದ್ದ 'ಟೆಡ್ಡಿ' ಬೋಸ್ಟನ್, ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫುಟ್ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವ್ಡ್ರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿತು. ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಆಕರ್ಷಿತರಾದ ಅವ್ಡ್ರಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. ಅವ್ಡ್ರಿಯ ಸಹೋದರ ಜಾರ್ಜ್ ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಯು, ಟ್ರಾಮ್ವೇ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಕೌಕ್ಯಾಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಟೋಬಿ ಅವರನ್ನು ಸೊಡೋರ್ಗೆ ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಕಾರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು "ಥಾಮಸ್ ಇನ್ ಟ್ರಬಲ್" (1952ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ, ಉಗಿ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ವರ್ಷ) ಎಂಬ ಕಥೆಯು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ಈ ಕಥೆಯು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟೋಬಿ ಅವರ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ನೈಜ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಘಟನೆಯಾಗಿತ್ತು; ಬೇಡಿಕೆಯು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ಉಗಿ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭರ್ತಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಅವ್ಡ್ರಿ ಅವರು ಟೋಬಿ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಅವನನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವನ ತಂದೆಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ದೊರೆತಾಗ ಅವನು ಅಲ್ಲಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಬಾಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವನು ಎರಡು ಜೆ 70 ಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದನು. ರೆವ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಅವ್ಡ್ರಿ ಅವರು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ಷೈರ್ನ ಎರಡು ಪ್ಯಾರಿಷ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದು ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ ಕೌಂಟಿಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಅವರು 1946 ರಿಂದ 1953 ರವರೆಗೆ ನ್ಯಾಪ್ವೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ರೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರು 1953 ರಿಂದ 1965 ರವರೆಗೆ ಎಮ್ನೆತ್ನ ವಿಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅವರು ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಶೈರ್ನ ಸ್ಟ್ರೌಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವ್ಡ್ರಿಯ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ Y6 ನಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು J70 ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ 4-ಚಕ್ರಗಳ ಮೋಟಾರು ಬೋಗಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಅವ್ಡ್ರಿ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಡೆಲರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗೆ ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆದರು. ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿ ಟೋಬಿ ಅನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿಯ ಏಳನೇ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಕಥೆಯಾದ ಟೋಬಿ ಅಂಡ್ ದಿ ಸ್ಟೌಟ್ ಜಂಟಲ್ಮ್ಯಾನ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಟೋಬಿ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ ಮುಚ್ಚುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, "ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಸಜ್ಜನ" ಒಬ್ಬನು ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಬಂದನು; ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಟೋಬಿಯ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಸಜ್ಜನನು ಟೋಬಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯನ್ನು ನೀಡಿದನು. ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮುಚ್ಚಿದ ಮರುದಿನ, ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಟೋಬಿ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಅವರ ಜನನಿಬಿಡ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ, ಟೋಬಿಗೆ ವಿರಾಮ ನೀಡುವಂತಹ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಸಜ್ಜನರಿಂದ ಒಂದು ಪತ್ರ ಬಂದಿತು. ಥಾಮಸ್ ಇನ್ ಟ್ರಬಲ್ನಲ್ಲಿ, ಥಾಮಸ್ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕೃತ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕ್ವಾರಿಯಿಂದ ಓಡುವಾಗ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಜನರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕೌಕ್ಯಾಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್, ಇವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಥಾಮಸ್ "ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ನಾನು ಟ್ರಾಮ್ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ("ದಪ್ಪ ಮನುಷ್ಯ") ತಕ್ಷಣವೇ ಟೋಬಿ ಅವರನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸೊಡೋರ್ಗೆ ಬರಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಟೋಬಿ ತನ್ನ ತರಬೇತುದಾರ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾನೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಟೋಬಿ ತನ್ನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಬಾರಿಸಿ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಹೆದರಿಸಿದ ನಂತರ ಥಾಮಸ್ನ ಸ್ನೇಹಿತನಾಗುತ್ತಾನೆ. ಡರ್ಟಿ ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಟೋಬಿ ಅವರ "ಕಳಪೆ" ನೋಟವನ್ನು ಗೇಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ನಂತರ ಟಾರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾನೆ. ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಟೋಬಿ ಮತ್ತು ಪರ್ಸಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟೋಬಿಗೆ ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಕೋಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀಲಿ ಸೈಡ್ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಕಂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅವರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಅವರು ಜಿಇಆರ್ನಲ್ಲಿ ಧರಿಸಿದ್ದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಟೋಬಿ ಸಣ್ಣ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಅಂದರೆ ಅವನು ದೂರದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಡಬಲ್ ಹೆಡರ್ನಲ್ಲಿ (ದಿ ಎಯ್ಟ್ ಫೇಮಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ), ಟೋಬಿ ಸರ್ವಿಸ್ಗಾಗಿ ವರ್ಕ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ತನ್ನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಲು ನೀರಿನ ಗೋಪುರವೊಂದರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಟೋಬಿ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಹೊಸ ಸಿಗ್ನಲ್ಮ್ಯಾನ್ ಅವನನ್ನು ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ. ಟೋಬಿ ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವನು ಮುಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಟೋಬಿಯನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹುಡುಗರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಡಬಲ್-ಹೆಡ್ ಮಾಡಲು ಟೋಬಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ಕ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮಾವಿಸ್ ಎಂಬ ಯುವ ಡೀಸಲ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾವಿಸ್ ಮೊಂಡುತನದವನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಟೋಬಿ ಮಾತನ್ನು ಕೇಳದ ನಂತರ, ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು. ಇದು ಆಕೆಯನ್ನು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಕೆ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವಂತೆ ಹೇಳಿದಳು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ತಪ್ಪನ್ನು ತೋರಿಸದೆ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮುಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಟೋಬಿ ಆಗಿತ್ತು. ಟ್ರಕ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಟೋಬಿ ಕೆರಳಿದ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಮುರಿದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಮಾವಿಸ್ ಟೋಬಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ನೇಹಿತರಾದರು. ಮಾವಿಸ್ಗೆ ಆಕೆ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಟೋಬಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದಳು. ಟೋಬಿ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಅವರು ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾರೊಂದಿಗೆ "ವಿಂಟೇಜ್ ರೈಲು" ಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕ್ವಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟೂನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಬಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2021 ರಲ್ಲಿ ಟಿವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಾಡನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಮೈಕ್ ಒ 'ಡೊನ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ಜೂನಿಯರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಅವರ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಪರಿಚಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಥೀಮ್ ಮೂಲತಃ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಥೀಮ್ ಹಾಡಾಗಿತ್ತು. ಟೋಬಿ ಅವರನ್ನು ಮೂಲತಃ ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ದಯೆಯುಳ್ಳ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಥಾಮಸ್, ಪರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಮಾವಿಸ್ನಂತಹ ಕಿರಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಟೋಬಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸರ್ ಟೋಫಾಮ್ ಹ್ಯಾಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಂದಿಗೂ ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟೋಬಿ ಅವರ ಹಿನ್ನಲೆ ಕಥೆಯನ್ನು ಪುಸ್ತಕಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೆವ್ ಬರೆದದ್ದಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅವ್ಡ್ರಿ. ಟೋಬಿ ಅವರ ಸಾಲು, ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯಾದಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸೊಡೋರ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಐದನೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಋತುವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬಿರುಗಾಳಿಯ ದಿನದಂದು ಟೋಬಿ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹಳ್ಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ತಡೆಯುವ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಟೋಬಿ ಮರದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಓಡುತ್ತಾನೆ ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ. ಟೋಬಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೋಬಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಾನೆ. ಪರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಅವನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿ ಅವನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮೂವರನ್ನು ಗ್ರಾಮವು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. "ದಿ ಓಲ್ಡ್ ವಾರಿಯರ್" ಎಂಬ ದೆವ್ವದ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಗಣಿ ಕಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಟೋಬಿ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಓಲ್ಡ್ ವಾರಿಯರ್ ಎಂಬುದು ಬರ್ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಆರನೇ ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ಜನರಿಗೆ ಅವರ ಹೋರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. "ಟೋಬಿ ಹ್ಯಾಡ್ ಎ ಲಿಟಲ್ ಲ್ಯಾಂಬ್" ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ತನ್ನ ಕುರಿಗಳು ಜನ್ಮ ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಹಿಮಪಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮರ್ ಮೆಕ್ಕಾಲ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕು. ಟೋಬಿ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಫಾರ್ಮರ್ ಮೆಕ್ಕಾಲ್ಗಾಗಿ ಪಶುವೈದ್ಯರನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಏಳನೇ ಸೀಸನ್ ಎಪಿಸೋಡ್ "ಟೋಬಿ 'ಸ್ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್" ನಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಟ್ಟಿನ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಲು, ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗೆ ಮಿಂಚು ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತದೆ. ಟೋಬಿ ಗಿರಣಿಗಾರನ ಬಗ್ಗೆ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅವನು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಬಿದ್ದ ಮರವನ್ನು ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ಗಾಗಿ ಮರಕ್ಕಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಳಸುತ್ತಾನೆ. ಹಳೆಯ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಟೋಬಿ ವಿಂಡ್ಮಿಲ್" ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಎಂಟನೇ ಸರಣಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಂತರ ಸರಣಿಯ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಟೋಬಿ ಅವರು ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ತನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಸುರಕ್ಷಿತತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಂತೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಒರಟಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವ ಪರ್ಸಿ ನಂತಹ ಕಿರಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಪುಟದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಟೀಮ್ ತಂಡದ ಲಿಂಗ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸುಮಾರು 50/50 ವಿಭಜನೆಗೆ ತರುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡನೇ ಸರಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವರ್ಗದಿಂದ ಟೋಬಿ ಅವರನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮುಂದಿನ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಂತರದ ಕಂತುಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ರೋಲ್ ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಹೋಲಿಸಿದರೆ (ಅವರನ್ನು ಸಹ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು), ಟೋಬಿ ಅವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 2000 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ಥಾಮಸ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ, ಟೋಬಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇತರ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಡೀಸಲ್ 10 ಅನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ತಳ್ಳಲು ಬಿಡಬಾರದು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ, ಡೀಸಲ್ 10 ನಂತರ ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಸಿ ಅವರ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸೊಡೋರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾನೆ, ಟೋಬಿ ತನ್ನ ಗಂಟೆಯನ್ನು ಬಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡೀಸೆಲ್ 10 ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಡೀಸಲ್ 10 ತನ್ನ ಪಂಜದಿಂದ ಟೋಬಿ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ವಿಫಲನಾಗುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಹಳೆಯ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಉಪಭಾಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಟೋಬಿ ಅವರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಮ್ ಫಿಯೋರ್ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಲನಚಿತ್ರವು ಸ್ವತಃ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಂದ ಧ್ರುವೀಕರಣದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರೂ, ಟೋಬಿ ಅವರ ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ. ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಅವರು ವಿಸ್ಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಅಲ್ಲದ ಜಿಇಆರ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಟೋಬಿ ಅವರ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಟೋಬಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಹಳೆಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಆ ಮಾರ್ಗವು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಟೋಬಿಗೆ ಅವಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೋಳಿಖಾನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ "ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇವೆರಡೂ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಬೇರೆಯಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಅವರು ಪರಸ್ಪರರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುತ್ತಾರೆಃ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕರೆತರುತ್ತದೆ. "ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು" (ಎಂಟು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇಂಜಿನ್ಗಳು) ನಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ದಿ ಅದರ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಅವಳನ್ನು ಫ್ಯಾಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ನ ಖಾಸಗಿ ಬೋಗಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೀರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಎಂಬ ಸರಣಿಯ 41ನೇ ಪುಸ್ತಕದವರೆಗೆ ಒಂದು ಮುಖದೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾರನ್ನು ಸಣ್ಣ ಆಯತಾಕಾರದ ಮುಖದೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಕಿಟಕಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಇತರ ಬೋಗಿಗಳಂತೆಯೇ ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಹದಿನೆಂಟನೇ ಸೀಸನ್ ತನಕ ದೂರದರ್ಶನ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಗೋಚರ ಮುಖದೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಮುಖವು ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ತಕ್ಷಣದ ಪಕ್ಕದ ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಮುಖವೂ ಸಹ ಬಿಳಿ-ಬೂದು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ, ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ ಅವಳ ವರ್ಣಚಿತ್ರದ ಅದೇ ಕಂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ಧ್ವನಿ ನಟರು ಮ್ಯಾಗಿ ಒಲೆರೆನ್ಶಾ (ಸೀಸನ್ 18 ರಿಂದ) ಟಿಬಿಎ (ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ಃ ದಿ ಮೂವಿ) ಯುಮಿ ನಕಾತಾನಿ (ಜಪಾನ್ (ಸೀಸನ್ 1 ಮಾತ್ರ)) ಕೈಕೋ ನೆಮೊಟೊ (ಜಪಾನ್ (ಸೀಸನ್ 18 ರಿಂದ)) ಟೋಬಿ ಎಲ್ಸಿ ಎಂಬ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದನ್ನು ದಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ಸೊಡೋರ್ಃ ಇಟ್ಸ್ ಪೀಪಲ್, ಹಿಸ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಸ್ ಮತ್ತು 1979 ಥಾಮಸ್ ದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾರ್ಷಿಕದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ದಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೀರೀಸ್ ಅಥವಾ ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ರೆವ್ ಪ್ರಕಾರ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅವ್ಡ್ರಿ, ಅವರು ವಿಸ್ಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಲಗೇಜ್ ವ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾರೊಂದಿಗೆ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ಜೆ70 ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಉಳಿದಿಲ್ಲ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರತಿಕೃತಿಯಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಲೋಹದ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡೀಸಲ್-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ 0-4-0 ಷಂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದಾಗ ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಡರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಬಾಕ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೇಹವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಟೋಬಿ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಡೇ ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಕಾಕೆರಿಲ್ 0-4-0 ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಜಿಇಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಜಿ15 ವಿಸ್ಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ನ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ನೆನೆ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. "ಟೋಬಿ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವು ಟ್ರಾಮ್ನ ಮಾಲೀಕರ ಮರಣದ ನಂತರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2011ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ಬೆಕ್ ಮತ್ತು ಅಪ್ವೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ರೈಲ್ವೆಯ "ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್" ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಜೆ 70 ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಕ್ರೌಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ ಬಳಿಯ ಮಂಗಾಪ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೂರಿ-ವಲ್ಕನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ '11104' ಆಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೋಬಿ ದಿ ಟ್ರಾಮ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ತಾಣದ ಪುಟ. ದಿ ರಿಯಲ್ ಲೈವ್ಸ್ ಆಫ್ ಥಾಮಸ್ ದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಪುಟವು ಟೋಬಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಹೆನ್ರಿಯೆಟ್ಟಾ ಮತ್ತು ಎಲ್ಸಿ ಕುರಿತಾದ ದಿ ರಿಯಲ್ ಲೈವ್ಸ್ ಆಫ್ ಥಾಮಸ್ ದಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಪುಟ. ಈ ವಿಭಾಗವು ರೈಲ್ವೆ ಮಾಡೆಲರ್ನಿಂದ ಟೋಬಿ ಕುರಿತ ಲೇಖನದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸರಣಿಯ ಪಾತ್ರಗಳು ಥಾಮಸ್ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಪಾತ್ರಗಳು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1952ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಆಂಥ್ರೊಪೊಮಾರ್ಫಿಕ್ ವಾಹನಗಳು