Hooterville Cannonball
ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ಒಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1963 ರಿಂದ 1970 ರವರೆಗೆ ಸಿಬಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಹಾಸ್ಯವಾದ ಪೆಟಿಕೋಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ಮಾಪಕರು "ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಪಾಲ್ ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಅವರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಎಮ್. ಬೆಸ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಶಬ್ದಗಳು ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಸಿನ ರೈಲಿಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. 1890ರ ದಶಕದ ಶೈಲಿಯ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು; "ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ವಾರದ ರೈಲುಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗವನ್ನು 50 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ರೈಲು ಪ್ರೇಮಿಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಹುಚ್ಚಾಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನವು ತನ್ನ ಪಾತ್ರದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ನಂತರ, ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, "ನಾನು ಪೆಟಿಕೋಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನನಗೆ ಒಂದು ಗುರಿಯಿತ್ತು. ಜನರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು, 'ಜೀ, ನಾನು ಆ ಬೀಟ್-ಅಪ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ' ಅಥವಾ 'ನಾನು ಆ ತಮಾಷೆಯ ಚಿಕ್ಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ' ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಪೆಟ್ಟಿಕೋಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಮಾನ್ಯ "ಪಾತ್ರ" ಎಂದರೆ ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್, ಇದು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಕಾರನ್ನು (ಸಾಮಾನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ) ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 1890 ರ ವಿಂಟೇಜ್ ರೈಲಿನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಈ ರೈಲನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲಿ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ (ಸ್ಮೈಲಿ ಬರ್ನೆಟ್) ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ/ನಿರ್ವಾಹಕ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಸ್ಮೂಟ್ (ರೂಫೆ ಡೇವಿಸ್) ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಪಿಕ್ಸ್ಲೆ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮರೆತುಹೋದ ಸ್ಪರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಣಿಯ ಪ್ರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಪ್ರವಾಹವು ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ಶ್ಯಾಡಿ ರೆಸ್ಟ್ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಟ್ ಬ್ರಾಡ್ಲಿಯ ಮೆನುಗಾಗಿ ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ನಿಗದಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ, ಬೆಟ್ಟಿ ಜೋ ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ನ ಥ್ರೊಟಲ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೈಯಿಂದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರಿಂದ ರೈಲನ್ನು ಮನೆಗೆ ಓಡಿಸುವುದು ಅವಳ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾಲಕ್ಷೇಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪಾತ್ರವರ್ಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸೀಸನ್ 4ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮೈಲಿ ಬರ್ನೆಟ್ನ ಮರಣವು ಸೀಸನ್ 5ರ ಕಥಾಹಂದರದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲಿಯ ಸಾವನ್ನು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಒಬ್ಬರೇ ಎಂಜಿನಿಯರ್/ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಆಗಿ ರೈಲನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು. ಸೀಸನ್ 6ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಬೈರಾನ್ ಫೌಲ್ಗರ್ ಅವರನ್ನು ವೆಂಡೆಲ್ ಗಿಬ್ಸ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫೌಲ್ಗರ್ ಅವರ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣ, ರೈಲು ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸೀಸನ್ 7 ರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೂಫೆ ಡೇವಿಸ್ ಎರಡು ಅತಿಥಿ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ತೆರೆಯ ಹೊರಗೆ ಅದೃಶ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದು ಸಂಬೋಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಜೆ. ಹೋಮರ್ ಬೆಡ್ಲೋ (ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಪಾತ್ರ) ಸಿ & ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಡ್ಲೋ ಒಬ್ಬ ಮಿತಭಾಷಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಶ್ಯಾಡಿ ರೆಸ್ಟ್ ಹೋಟೆಲ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ನ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ (ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಸೀಸನ್ 1 ರ ಸಂಚಿಕೆ 2 ರಲ್ಲಿ, "ಕ್ವಿಕ್, ಹೈಡ್ ದಿ ರೈಲ್ರೋಡ್", ಮೂವರು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಸಹೋದರಿಯರು ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ಗೆ ಗೌರವ ಹಾಡನ್ನು ಹಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕೇಟ್ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿ & ಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಹೋಮರ್ ಬೆಡ್ಲೋ ಅವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೀಸನ್ 1ರ 31ನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, "ಚಾರ್ಲಿ ಅಬ್ಯಾಂಡನ್ಸ್ ದಿ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್", ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಚಾರ್ಲಿ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ತನ್ನ ಗಿಟಾರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ರೈಲಿಗೆ ಹಾಡುತ್ತಾನೆ. ಸಾಹಿತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ "ವಾಬಾಶ್ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್" ರಾಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೈಲು ಮಿಸ್ಸೌರಿಯ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಅವರ ನೆನಪುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹೆನ್ನಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು, ಇದು ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತುಃ "ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಮರವನ್ನು ಸುಡುವ ಚಿಕ್ಕ ಹಳೆಯ ರೈಲು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ಅದು ಚದುರಿತು. ಅದು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಯಿತು? ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಾತ್ರಿಯಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಹಸದ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತುವ ಕನಸು ಕಂಡಿದ್ದೆವು. ಅದರ ಕಡಿಮೆ, ದುಃಖದ ಶಬ್ಧವು ಸೈರನ್ ಹಾಡಾಗಿತ್ತು ". ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮಾದರಿಯು ಸಿಯೆರಾ ನಂ. 3 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯ "ದೀರ್ಘ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು" ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೈಲನ್ನು 1891ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನ ರೋಜರ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರೈಲ್ಟೌನ್ 1897 ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕ್ಲಿಂಟ್ ಈಸ್ಟ್ವುಡ್ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಆತನಿಗೆ ಸಿಯೆರಾ ನಂ. 3 ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ರಾವ್ಹೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ದಿನಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಪೇಲ್ ರೈಡರ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಫರ್ಗಿವನ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು. ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಸೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಜ್ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರೋಪ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಡಾನ್ ಡೈಲಿ, ವಾಲ್ಟರ್ ಬ್ರೆನ್ನನ್, ರೋರಿ ಕ್ಯಾಲ್ಹೌನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಲಿನ್ ಮನ್ರೋ ನಟಿಸಿದ ಎ ಟಿಕೆಟ್ ಟು ಟೋಮಾಹಾಕ್ ಎಂಬ ಚಲನಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಇದನ್ನು 1950ರಲ್ಲಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಫಾಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮರ, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು ರಿಯೋ ಗ್ರಾಂಡೆ ಸದರ್ನ್ #20 ನ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಮ್ಮಾ ಸ್ವೀನಿ ಎಂಬ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ ನಟಿಸಿದೆ (ಎಮ್ಮಾ ಸ್ವೀನಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಬಿಡಿ ಭಾಗದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ). ಆರ್ಜಿಎಸ್ #20 ಅನ್ನು ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡುವಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅದು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಅಣಕು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೂಲ 1950ರ ವೆಚ್ಚವು $40,000 ಆಗಿತ್ತು. ನಂತರ 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಫಾಕ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಹಾರ್ವೆ ಡಿಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಒರೆಗಾನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 1890 ರ ಶೈಲಿಯ ಗ್ಯಾಸ್-ಲೈಟ್ ಹೋಟೆಲ್ನ ಲಾಬಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್ಬರಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೌಂಜ್ನ ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. "ಬಾರ್ಬರಿ ಕೋಸ್ಟ್, ಹೋಯ್ಟ್ ಹೋಟೆಲ್, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಒರೆಗಾನ್ ಒದಗಿಸಿದ ರೈಲು" ಎಂಬ ಪ್ರತಿ ಸಂಚಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪರದೆಯ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಹಾರ್ವೆ ಡಿಕ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಪೆಟಿಕೋಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಎರವಲು ನೀಡಿದರು. ಇದನ್ನು ದಿ ವೈಲ್ಡ್ ವೈಲ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ನವಿರಾದ ದೃಶ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅದರ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಸಿಯೆರಾ #3 ನಿಂದ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು-ಮಾದರಿಯು ಆರ್ಜಿಎಸ್ #20 ನಂತಹ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಯೆರಾ #3 ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಚಾಲಕ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಿಯೆರಾ #3 ಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆರ್ಜಿಎಸ್ #20 ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್/ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಸ್ಯಾಮ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಗಾರ್ಡನ್ ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ 50ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಸ್ಯಾಮ್ಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಕೋಚ್ ಇನ್ (ಸ್ಯಾಮ್ಸ್ ಟೌನ್) ನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಕೃತಿಯು ದುರಸ್ತಿಯಾಗದೇ ಕುಸಿಯಿತು. 1979 ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಕ್ವಿರೋಲೋ ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಜಾಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮಡಾರ್ ಕೌಂಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ನೀಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಅಮಡಾರ್ ಕೌಂಟಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಡುರಾಂಗೋದಲ್ಲಿರುವ ಡುರಾಂಗೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಎಮ್ಮಾ ಸ್ವೀನಿ ಎಂದು ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡುರಾಂಗೊದ ಸಾಂತಾ ರೀಟಾ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹೂಟೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ಯಾನನ್ಬಾಲ್ ಜಾಲತಾಣ (ವೆಬ್ ಆರ್ಕೈವ್) ರೈಲ್ಟೌನ್ 1897 ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕ್, ಜೇಮ್ಸ್ಟೌನ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ರೈಲುಗಳು