North Greenwich railway station
ಉತ್ತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಎಂಬುದು ಲಂಡನ್ನ ಐಲ್ ಆಫ್ ಡಾಗ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಸರಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ನಗರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಒಂದು ಮೈಲಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲಂಡನ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ನ ಜುಬಿಲಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂದಿನ ಉತ್ತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. ನಾರ್ತ್ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಿಲ್ವಾಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಂಇಆರ್) ಶಾಖೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸೇವೆಗಳು ಫೆನ್ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಬದಲಿಗೆ ಫೆನ್ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ಸೇವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇದು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಹಿಂದಿನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಿಟ್ ಟೌನ್ ಎಂಬ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ 1872ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ (ಶಾಖೆಯ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಿ) ತೆರೆಯಲಾದ ಇದು ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ಗೆ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ದೋಣಿಯನ್ನು ನಂತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಫೂಟ್ ಟನಲ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಂಇಆರ್ನಂತೆ, ಇದು ಮೇ 1926 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ನಿಧನದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕ್ವೇ ನಡುವಿನ ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ (ಡಿಎಲ್ಆರ್) ಹಳೆಯ ಎಂಇಆರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಡಿಎಲ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಎಲ್ಆರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಮಿನಸ್) 1987ರಲ್ಲಿ ಡಿಎಲ್ಆರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮೂಲ ಉತ್ತರ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡಿಎಲ್ಆರ್ಅನ್ನು ಲೆವಿಶಮ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆಯ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಗಾರ್ಡನ್ಸ್ ಡಿಎಲ್ಆರ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಟವರ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1872 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1926 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಮಾಜಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಿಲ್ವಾಲ್