Waterloo Regional Airport
ವಾಟರ್ಲೂ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಬೆಟ್ಸ್ವರ್ತ್ ಫೀಲ್ಡ್) ಅಯೋವಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಟರ್ಲೂದಿಂದ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲಿ (6 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೆಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ (ಇದು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತ್ತು) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಏಕೈಕ ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದು, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್, ಎಂಎನ್ (ಎಂಎಸ್ಪಿ) ಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2011 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಅವರು ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಇಎಎಸ್) ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇಎಎಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು (ಡಿಒಟಿ) ಇತರ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕವಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವಾಟರ್ಲೂ ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೋದ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಒಣಹುಲ್ಲಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ಗಿಂತ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒಲವು ತೋರಿಸಿದವು. ಸೇವೆಯು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದಾಗ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಇ. ಎ. ಎಸ್. ಸಬ್ಸಿಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೇಳಿದರು. ವಾಟರ್ಲೂ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಕಳುಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಈ ಹಿಂದೆ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಎ. ಟಿ. ಆರ್-42 ಮತ್ತು ಸಾಬ್ 340 ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಹಿಂದಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ಏರ್ಲೈನ್ ಸೇವೆಯು 1948 ರಲ್ಲಿ ಮಿಡ್-ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬಿಎಸಿ ಒನ್-ಇಲೆವೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇರ್ 440 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ಹಾರಿಸಿತು. ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್; ಬ್ರಾನಿಫ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ವಾಟರ್ಲೂ ತೊರೆದರು. ಓಝಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ 1955ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿತು; ಅದರ ಡಿಸಿ-3ಗಳು ಚಿಕಾಗೊ ಮಿಡ್ವೇ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್-ಡುಬುಕ್-ವಾಟರ್ಲೂ-ಮೇಸನ್ ಸಿಟಿ-ಫೋರ್ಟ್ ಡಾಡ್ಜ್-ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. 1960ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಝಾರ್ಕ್ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಎಫ್-27 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಓಝಾರ್ಕ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-10 ಗಳು 1966ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದವು. (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ಅನ್ನು 5400 ಅಡಿಗಳಿಂದ 6500 ಅಡಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು). 1967ರಲ್ಲಿ ಓಝಾರ್ಕ್ ಡಿಸಿ-9ಗಳು ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮೂಲಕ ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ನೇರವಾದವು; ಇತರ ವಿಮಾನಗಳೆಂದರೆ ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಎಫ್-27ಗಳು, ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಹಿಲರ್ ಎಫ್ಎಚ್-227ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ <ಐಡಿ1ಗಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1970ರ ಓಝಾರ್ಕ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಡಿಸಿ-9 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡಲ್ಲೆಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಲಾಗ್ವಾರ್ಡಿಯಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಎಲ್ಜಿಎ) ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ; 1971ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಝಾರ್ಕ್ನ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ನೇರ ಡಿಸಿ-9 ವಿಮಾನಗಳು ಪಿಯೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಂತವು. ಡಿಸಿ-9-10 ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಓಝಾರ್ಕ್ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-9-30 ಗಳು ಮತ್ತು ಫೇರ್ಚೈಲ್ಡ್ ಹಿಲರ್ ಎಫ್ಎಚ್-227ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1975ರಲ್ಲಿ, ಸೀಡರ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್, ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಡೆಸ್ ಮೊಯಿನ್ಸ್, ಡುಬುಕ್, ಮೇಸನ್ ಸಿಟಿ, ಮೊಲೈನ್, ಒಮಾಹಾ, ರೋಚೆಸ್ಟರ್, ಎಂಎನ್ ಮತ್ತು ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಗಳಿಂದ ನಿಲ್ಲದ ಒಟ್ಟು ಹದಿನೆಂಟು ವಾರದ ದಿನದ ವಿಮಾನಗಳು, ಒಂಬತ್ತು ಡಿಸಿ-9ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಎಫ್ಎಚ್-227ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಏರ್ಲೈನ್ ಗೈಡ್ ಒಝಾರ್ಕ್ ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. 1976ರಲ್ಲಿ ಓಝಾರ್ಕ್ ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ನೇರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಡಿಸಿ-9ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ಒಂದು-ನಿಲುಗಡೆ ಡಿಸಿ-9ಗಳು. ಪಾಲ್; ಮತ್ತು ಒಮಾಹಾ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಗರಗಳಿಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳ ಜೊತೆಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಏಳು ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ತಡೆರಹಿತ. 1982 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿನ ಓಝಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಡಿಸಿ-9 ಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಲಾಡೆರ್ಡೆಲ್, ಫೋರ್ಟ್ ಮೈಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿಗೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಓಝಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತನ್ನ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ಹಬ್ಗೆ ಡಿಸಿ-9 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು; ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ 1988 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಾಟರ್ಲೂ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಪೆನ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಕನ್ವೇರ್ 580 ವಿಮಾನಗಳು ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಡೆನ್ವರ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. 1986ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಿಎಇ 146-200 ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೆನಡಾ ಡಿಹೆಚ್ಸಿ-7 ಡ್ಯಾಶ್ 7 ಗಳನ್ನು ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೀಡರ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ ಅಥವಾ ಡುಬುಕ್, ಐಎ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1980 ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲಿಂಕ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಮಿಡ್ವೇ ಕನೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೋಡ್ ಹಂಚಿಕೆ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವು, ನಂತರದವರು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪರವಾಗಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಸ್ಪೆನ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್, ಮಿಡ್ಸ್ಟೇಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ವ್ಯಾಲಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಎಂವಿಎ) ಸೇರಿದಂತೆ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1989ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ಗಳು ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಚಿಕಾಗೊ ಮಿಡ್ವೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. ಪಾಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ನಗರಗಳಿಗೆ. ಎ. ಟಿ. ಆರ್-42, ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 99, ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1900ಸಿ, ಬಿ. ಎ. ಇ. ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 31, ಕನ್ವೇರ್ 580, ಎಂಬ್ರೇರ್ ಇ. ಎಂ. ಬಿ.-110 ಬ್ಯಾಂಡೈರಾಂಟೆ, ಎಂಬ್ರೇರ್ ಇ. ಎಂ. ಬಿ.-120 ಬ್ರೆಸಿಲಿಯಾ, ಸಾಬ್ 340 ಮತ್ತು ಸ್ವಿಯರಿಂಗನ್ ಮೆಟ್ರೋಲಿನರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 2007ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲಿಂಕ್ ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹಬ್ಗೆ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆನಡೇರ್ ಸಿ. ಆರ್. ಜೆ. 200 ಮತ್ತು ಸಾಬ್ 340ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲ್. ಅದರ ಸ್ಥಾಪಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ವಾಲ್ಟರ್ ಬೆಟ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಟರ್ಲೂ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು WWII ತರಬೇತಿ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಮರಣದ ನಂತರ, ವಾಲ್ಟರ್ ಬೆಟ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಯೋವಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಜೊನಾಥನ್ ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಿ ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಬೆಟ್ಸ್ವರ್ತ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೀಡರ್ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಅಯೋವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಾಟರ್ಲೂವನ್ನು ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಾಟರ್ಲೂದಿಂದ ಡಿಸಿ-9ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೈಕ ಮುಖ್ಯ ಜೆಟ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಡೆಲ್ಟಾ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವಾಯುವ್ಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್/ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ. ನಂತರ ಡೆಲ್ಟಾ ತನ್ನ ವಾಟರ್ಲೂ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆ ವಾಟರ್ಲೂ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಎನ್ವಾಯ್ ಏರ್ನಿಂದ ಎಂಬ್ರೇರ್ ಇಆರ್ಜೆ-145ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ (ಒಆರ್ಡಿ) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾರ್ಚ್ 1,2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ಏರ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಹೊಸ ಸಂಬಂಧದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಹಾರಿಸಿದ ಸಿ. ಆರ್. ಜೆ-2 ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 12/30 8,399 x 150 ಅಡಿಗಳು (2,560 x 46 ಮೀ) ಮತ್ತು 18/36 6,003 x 150 ಅಡಿಗಳು (1,829 x 46 ಮೀ). 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 19,314 ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 53 ವಿಮಾನಗಳಿವೆಃ 87 ಪ್ರತಿಶತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ, 5 ಪ್ರತಿಶತ ಮಿಲಿಟರಿ, 1 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು 7 ಪ್ರತಿಶತ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ. ಮೇ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 97 ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವುಃ 75 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, 9 ಬಹು-ಎಂಜಿನ್, 4 ಜೆಟ್ ಮತ್ತು 9 ಮಿಲಿಟರಿ. ವಿಮಾನಯಾನ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಃ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅಯೋವಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇತರ ಮೂಲಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳು (ಡಾಕೆಟ್ ಡಾಟ್-ಓಎಸ್ಟಿ-2011-0132): ಆರ್ಡರ್ 2011-12-2 (ಡಿಸೆಂಬರ್ 8,2011): ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ (ಒಆರ್ಡಿ) ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಲೂ ಎಂಬ ಪ್ರತಿ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ವಾರಕ್ಕೆ 13 ತಡೆರಹಿತ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಆಯ್ದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್. ಎರಡೂ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಇ. ಎ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಂತರದ 24ನೇ ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ದರವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಹಕವು ಏಪ್ರಿಲ್ 3,2012 ರಂದು ಎರಡೂ ಸಮುದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ ಏಪ್ರಿಲ್ 30,2014 ಆಗಿದೆ. ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ 50 ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು 44 ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ ಈಗಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ವಾರ್ಷಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿ ದರಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ $1,512,799 ಮತ್ತು $1,541,824. ಆರ್ಡರ್ 2014-3-14 (ಮಾರ್ಚ್ 28,2014): ಅಯೋವಾದ ಸಿಯೋಕ್ಸ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಇಎಎಸ್) ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ $611,334 ಮತ್ತು $945,546. ಅಯೋವಾದ ವಾಟರ್ಲೂಗೆ ಇ. ಎ. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅವಧಿಃ ಮೇ 1,2014 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 30,2016 ರವರೆಗೆ. ಸೇವೆಃ ಚಿಕಾಗೋಕ್ಕೆ (ಒಆರ್ಡಿ) ವಾರಕ್ಕೆ ಹದಿಮೂರು (13) ತಡೆರಹಿತ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು. ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಃ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಜೆಟ್ಗಳು, 44-50 ಆಸನಗಳು. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾಟರ್ಲೂ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಾಟರ್ಲೂ, ಅಯೋವಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಹಾಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಅಯೋವಾ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ ಏರ್ ಸರ್ವಿಸ್