Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport
ವಿಚಿತಾ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ವಿಚಿತಾ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ರಾಜ್ಯದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ನೈಋತ್ಯ ವಿಚಿತಾದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್.-54ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಇದು 3,248 ಎಕರೆ (1,314 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರು ಮಿಡ್-ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಕೋಡ್, ಐಸಿಟಿ, ಸಹ ನಗರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಹೆಸರು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಿಂದೆ ವಿಚಿತಾ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ವಿಚಿತಾ ನಗರವು ಮಾರ್ಚ್ 31,2015 ರಂದು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ಗಡುವುಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ನಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 13,2014 ರಂದು ಅಧಿಕೃತ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬುಧವಾರ, ಜೂನ್ 3,2015 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವಿಚಿತಾ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಸೇರಿವೆಃ ಡೆನ್ವರ್, ಸಿಯಾಟಲ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್, ಹೂಸ್ಟನ್, ಡಲ್ಲಾಸ್, ಚಿಕಾಗೊ, ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್, ಡೆಸ್ಟಿನ್, ಫೀನಿಕ್ಸ್, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್. 1953ರಿಂದ 1961ರವರೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ 34ನೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಡ್ವೈಟ್ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಬಾಲ್ಯದ ಮನೆ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯವು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಅಬಿಲೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೆಸ್ನಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಾವರದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಲಿಯರ್ ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. 1924 ರಿಂದ, ವಿಚಿತಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಗರದ ಆಗ್ನೇಯದಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1924ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಚಿತಾ ನಗರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗಾಗಿ 100,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಗರದ ಯೋಜಕರು ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 1929ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭಗಳು ನಡೆದವು. ಆಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಳೆಯ ವಿಚಿತಾ ನಗರದ ಮಿತಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1935ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ 127ನೇ ವೀಕ್ಷಣಾ ದಳವನ್ನು ವಿಚಿತಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1950ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಿ-47 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಚಿತಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಚಾರಣೆಗಳು ವಿಚಿತಾ ಬೋಯಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಳಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವಿಚಿತಾ ನಗರಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $94 ಲಕ್ಷ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1951ರ ಮೇ 31ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 1954ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಗರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡವು. ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಚಿತಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಸರಾದ ಮೆಕ್ಕಾನ್ನೆಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ಅನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಚಿತಾ ನಗರವು 1980ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 19,1991 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಚಿತಾ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1951ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮೆಕ್ಕಾನ್ನೆಲ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾದ ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖಂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. ವಿಚಿತಾದ ಉದ್ಯಾನವನ ಮಂಡಳಿಯು ನೈಋತ್ಯ ವಿಚಿತಾದಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ "ವಿಚಿತಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್" ನಿರ್ಮಾಣವು ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 1953ರಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಗಳು 1954ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31,1954 ರಂದು ಎರಡು ಓಡುದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರವು ತನ್ನ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 1973 ರಲ್ಲಿ ವಿಚಿತಾ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಐಸಿಟಿ ಪದನಾಮವು ವಿಚಿತಾದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಫ್ಸಿಸಿ "ಕೆ" ಅಥವಾ "ಡಬ್ಲ್ಯೂ" ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದ ನಾಮಕರಣ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ನಂತರ ನಗರದ ಎರಡನೇ ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಯಾವುದೇ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಅಂತೆಯೇ, 1972ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರವು ತನ್ನ ಮಧ್ಯ-ಖಂಡದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಕೆಸಿಐ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ (ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರವು ಇನ್ನೂ ಎಂಸಿಐ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ). ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಐಎಟಿಎ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1957 ರ ಅಧಿಕೃತ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಬ್ರಾನಿಫ್ನಲ್ಲಿ 11 ವಾರದ ದಿನಗಳ ನಿರ್ಗಮನ, 10 ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ, 4 ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, 3 ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು 2 ಓಜಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಾನ್ಸ್ಟಾಪ್ ವಿಮಾನಗಳು ಡೆನ್ವರ್, ಅಮರಿಲ್ಲೊ, ಒಕ್ಲಹೋಮ ನಗರ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ನಗರವನ್ನು ಮೀರಿ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. 1964ರಲ್ಲಿ ಟಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎ. ಮೊದಲ ನಿಗದಿತ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 10 ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1985ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಮಿನಲ್ನ $6 ಮಿಲಿಯನ್ ನವೀಕರಣವು 1989ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1991 ರಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ (ಬಿಎಫ್ಟಿಸಿ, ಹಿಂದಿನ ಲಿಯರ್ ಜೆಟ್ ಸೌಲಭ್ಯ) ಅನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13,2012 ರಂದು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಸಮಾರಂಭಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಓಲ್ಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಆರು ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು 2015ರ ಜೂನ್ 2ರ ರಾತ್ರಿ ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಈಸ್ಟ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಗೇಟ್ಗಳುಃ 1-6 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಃ ಅಲಿಜಿಯಂಟ್ ಏರ್ (6), ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್/ಅಮೇರಿಕನ್ ಈಗಲ್ (5), ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್/ಡೆಲ್ಟಾ ಕನೆಕ್ಷನ್ (1 ಮತ್ತು 2) ಮಾಜಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಃ ಅಮೇರಿಕಾ ವೆಸ್ಟ್, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ (ಕರೆಂಟ್), ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್, ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎ, ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಗೇಟ್ಸ್ಃ 7-12 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಃ ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (12) ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್/ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (8 ಮತ್ತು 10) ಮಾಜಿ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಃ ಏರ್ ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್, ಏರ್ಟ್ರಾನ್, ಬ್ರಾನಿಫ್ (ಒರಿಜಿನಲ್), ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ (ಒರಿಜಿನಲ್), ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (ಒರಿಜಿನಲ್), ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ನಂತರ ಯುಎಸ್ ಏರ್ ಗೇಟ್ 9 ಅನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಲೌಂಜ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗೇಟ್ 11 ಅನ್ನು ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್/ಡೆಲ್ಟಾ ಸಂಪರ್ಕವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಈ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಇತರ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, 1,2,5,6,8,10 ಮತ್ತು 12 ದ್ವಾರಗಳು ಮಾತ್ರ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ವಿಚಿತಾ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಚ್ 4,2014 ರಂದು ವಿಚಿತಾ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ, ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ವಿಚಿತಾ ಮಿಡ್-ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ವಿಚಿತಾ ಡ್ವೈಟ್ ಡಿ. ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗ್ರೌಂಡ್ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಾರಂಭಗಳು ನಡೆದವು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,2012 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 2015ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಿಂದಿನ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಇದೆ. ಎರಡು-ಕಥೆ,. ಎಚ್ಎನ್ಟಿಬಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್, ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವಿಚಿತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುವ ಆಧುನಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಇಸಿಒಎಂ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೀ/ವಾಲ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ವಾಯುಯಾನ ವಿಷಯದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆಃ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕವರ್ಡ್ ಕರ್ಬ್. ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕ್ಲೈಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ. ನಿರ್ಗಮನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಮಾವೇಶ. 12 ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಗೇಟ್ಗಳು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ. ಒಟ್ಟು 16 ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಗಳು. ಮೂಲ ಹಿಡುವಳಿದಾರ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು; ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್, ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ತಲಾ ಎರಡು ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿವೆ. ಅಲಿಜಿಯಂಟ್ ಏರ್ ಒಂದು ದ್ವಾರವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಇನ್ಲೈನ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಭದ್ರತೆಯ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯ ನಂತರದ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಸೌಲಭ್ಯ ಕೌಂಟರ್ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ರಿಟರ್ನ್ ಕವರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಹು-ಹಂತದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಿತ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಶಟಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ. ಕನಿಷ್ಠ 3,000 ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್. ಹೊಸ ಸಂವಹನ, ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಗೇಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಏಪ್ರನ್. ಉಚಿತ ವೈಫೈ ದಿ ನ್ಯೂ ಟರ್ಮಿನಲ್/ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು 2015ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು 12 ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಗಾಜಿನ ಜೆಟ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಗೇಟ್ಸ್ಃ 1-9; 11 ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಃ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ (11), ಅಲಿಜಿಯಂಟ್ ಏರ್ (3), ಅಮೇರಿಕನ್ (6 ಮತ್ತು 7), ಡೆಲ್ಟಾ (1 ಮತ್ತು 2), ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ (5), ನೈಋತ್ಯ (4 ಮತ್ತು 5) ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ (8 ಮತ್ತು 9) ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಟಾಪ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಏರ್ಲೈನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10,2000,2:52 PM ರಂದು, ಕೆನಡೇರ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ CL-604 (CL-600-2 B16) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಭಾಗವು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ ವಿಮಾನವು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ದೋಷ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಕೋಪೈಲಟ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 36 ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. 2013ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಟೆರ್ರಿ ಲೀ ಲೋವೆನ್ರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಸ್ಲಿಂ-ಮತಾಂತರಗೊಂಡ ಆತ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದಾಳಿಗೆ ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 19,2014 ರಂದು, ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ತನ್ನ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತಾ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬೀಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30,2014 ರಂದು, 9:49 AM, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಬೀಚ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ B200 ಸೂಪರ್ ಕಿಂಗ್ ಏರ್ 200 ಟೇಕ್ಆಫ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಈಶಾನ್ಯದ ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ತರಬೇತಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಕಟ್ಟಡವು ಗೋಡೆಗಳ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಒಂದು ಭಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿದ್ದನು, ಆ ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕನು ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಮೂವರು ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ 2014ರ ವಿಚಿತಾ ಕಿಂಗ್ ಏರ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ನೋಡಿ. ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ವಿಚಿತಾದಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕರ್ನಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಬಾರಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬೀಚ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೆಸ್ನಾ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಕ್ಕಾನ್ನೆಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ವೆಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿನ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆಗಸ್ಟಾ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಲಾಯ್ಡ್ ಸ್ಟಿಯರ್ಮನ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಒಕ್ಲಹೋಮಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಿಚಿತಾ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿವಿಧ ವಿಚಿತಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಚಿತ್ರಗಳು, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1953ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಚಿತಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ವಿಚಿತಾದಲ್ಲಿನ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಾರಿಗೆ, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಿತಾದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು