Active structure
ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಯು (ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರಚನೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಪರಿಸರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅದರ ಸಂರಚನೆ, ರೂಪ ಅಥವಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆ ಎಂಬ ಪದವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಿಗಿಂತ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೇತುವೆಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು) ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಥಿರ ರಚನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರಬಹುದುಃ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರಂಜಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಕಟ್ಟಡ. ಕಾರ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ಅದು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಲೋಡ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಿರಣದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಕಾರದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಂಪನಗಳಿಗೆ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ರಚನೆಯ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮಾನವ ದೇಹವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯುಗಳು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಅದರ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ವಾಲುವ ಮೂಲಕ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ, ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವರ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತಾನೆ. ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಯು ಹೊರೆ ಹೊತ್ತ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೂರು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು. ಮಾನವ ದೇಹದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಂವೇದನಾ ನರಗಳು ಪರಿಸರದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಂವೇದಕಗಳಾಗಿವೆ. ಮೆದುಳು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಮ್ಮಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿವೆ. ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ (ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ) ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಉಡಾವಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಅವು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಜೀವ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಟೇಕ್ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವು ತೀವ್ರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಜಡತ್ವದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವು ಎಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಆದರೆ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಗಡಿ ಪದರಗಳ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಲ್ಲ ಒಂದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಚನೆಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸರದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಖರವಾದ ನಿಖರತೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಕೆಲವು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಧನಗಳು (ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ಫೆರೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದ ಉಪಕರಣಗಳು) ಕೆಲವು ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಪೋಷಕ ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಯು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾದವುಗಳೂ ಸಹ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಏಕ-ಆಯಾಮದವುಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಅವು ಕೇವಲ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 1 ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ದ್ವಿಮುಖ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕಮುಖ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲವು. ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳ ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದೆಃ ರೇಖೀಯ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಕ್ರಿಯ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮ್ಯಾನಿಪುಲೇಟರ್ ತೋಳುಗಳು. ಉತ್ತಮ ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಯು ಹಲವಾರು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹಳ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ರಚನೆಯು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರಚನೆಯು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ರಚನೆಯ ಬಲವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಾರದು. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ನಾವು ಹೀಗೆ ಹೇಳಬಹುದುಃ ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರ ಸಕ್ರಿಯತೆಯು ಅದರ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಕ್ರಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ನಾವು ಹುಡುಕುತ್ತೇವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಥಿರವಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕತೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ನಿರ್ಣಾಯಕತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ರಚನೆಯು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಸಕ್ರಿಯ-ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಭೂಕಂಪನ ಲೋಡಿಂಗ್, ವಿಂಡ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕಂಪನದ ವಿರುದ್ಧ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಸಿವಿಲ್ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾನವನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿರುವ ಹಾನಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೊರ್ಕ್ಮಾಜ್ ಮತ್ತು ಇತರರು. ಹಾನಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಇ. ಹಬ್ಬಾರ್ಡ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಮಾಸ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ವಿಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (ಇಪಿಎಫ್ಎಲ್), ಅಪ್ಲೈಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ (ಐಎಂಎಸಿ) ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಡಿಪ್ಲಾಯಬಲ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಹೋಬರ್ಮನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮಬಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಸಿಆರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಃ ಮಾರ್ಫಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮುಕ್ತ-ನಿಂತಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ರಚನೆಃ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟೆದರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರ್ಯಾಯ ರಚನೆ