Miami station (Amtrak)
ಮಿಯಾಮಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಿಯಾಮಿ-ಡೇಡ್ ಕೌಂಟಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿ ಮತ್ತು ಹಿಯಾಲಿಯಾದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ. 48 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಟ್ರೈ-ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಇವೆರಡರ ನಡುವೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2010ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಯಾಮಿ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸೆಂಟರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು (ಅವು 10 ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಬಹುದಾದರೂ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ 12 ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ). 2023ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬರುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. 1971ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅಂತರ ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಲಾಪಟ್ಟಾದ 2210 ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 7ನೇ ಅವೆನ್ಯೂನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸ್. ಎ. ಎಲ್.) ಡಿಪೋವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1930 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಸ್ಎಎಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತನ್ನ ವಯಸ್ಸನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೇ 13,1977 ರಂದು, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಎಸ್ಎಎಲ್ನ ಹಿಯಾಲಿಯಾ ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಬಳಿ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1978ರ ಜೂನ್ 20ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಏಕೀಕೃತ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗುರುತನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಟೈಪ್ 300ಎ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ದಿನದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 300 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿನ್ನೇಸೋಟದ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈಗ ಮುಚ್ಚಿರುವ ಮಿಡ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 1978ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡವು ನೆಲದ ಜಾಗದಿಂದ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಒಂದು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. $57 ಲಕ್ಷದ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ $$) ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ನಿಲ್ದಾಣ, 269 ಕಾರುಗಳ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ನ ಉದ್ದವಾದ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎರಡು-ಉದ್ದದ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಒಂದು ಲೂಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವರ ಉತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ರೈಲುಗಳು 1978ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಎಕ್ಸ್-ಎಸ್. ಎ. ಎಲ್. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದವು; ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಿಯೊರ್, ರಿಬ್ಬನ್ ಕತ್ತರಿಸುವ ಸಮಾರಂಭಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಜೂನ್ 20ರಂದು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ಟ್ರೈ-ರೈಲ್, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋರೈಲ್ ಅನ್ನು ಮಿಯಾಮಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಿಯಾಮಿ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು 2012 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಟ್ರೈ-ರೈಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಮೂಲತಃ 2016 ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಬಳಸುವ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿವೆ. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳ ಕೊನೆಯ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂಚಾರದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ನಂತರ, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ 2018 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. 2021ರಲ್ಲಿ, ಮಿಯಾಮಿ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಎಫ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಗೆ ತಲುಪಿತು. 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು 2022ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಧಾನ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1 ರ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಯುಎಸ್ಎ ರೈಲ್ ಗೈಡ್-ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಮಿ ಮಿಯಾಮಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಹಿಯಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಯಾಮಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1978 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿ-ಡೇಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು