South Dock railway station
ಸೌತ್ ಡಾಕ್ ಪೂರ್ವ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ ಆಫ್ ಡಾಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್ಬಿಆರ್) ಯ ಮಿಲ್ವಾಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಂಇಆರ್) ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲ್ವಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ವಾಲ್ ಡಾಕ್ಸ್ ನಡುವೆ 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1871 ರಂದು ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 29 ಜುಲೈ 1872 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಶಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಏಕೈಕ ಲೂಪ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ದ್ವೀಪದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸ್ಲೇಟಿನ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ವೇದಿಕೆ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮುಖವಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1881ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಡಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1895ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೂಲ ಹೆಸರಾದ ಸೌತ್ ಡಾಕ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಹತ್ತಿರದ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸೇವೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಎಂಇಆರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಮೇ 1926 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ನಿಧನದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆದವು. 1980ರ ದಶಕದ ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ನಿಲ್ದಾಣ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗದ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ (ಡಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಲ್ಬಿಆರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕ್ಯಾನರಿ ವಾರ್ಫ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಗುತ್ತದೆ). 2010ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ, ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿ. ಟಿ. ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಕಟ್ಟಡವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. 2021 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವುಡ್ ವಾರ್ಫ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾದ 20 ವಾಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಟ್ಟಡವು ಇದನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಟವರ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1872ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1926ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.