Grantley Adams International Airport
ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (GAIA) ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ನ ಸೀವೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಬಂದರಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ, ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನೇರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಎಂಟನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅರುಬಾದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೀನ್ ಬೀಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡೆಲೋಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಯಿಂಟ್-ಎ-ಪಿಟ್ರೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ಲೆಸ್ಸರ್ ಆಂಟಿಲೀಸ್ನ ಮೂರನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಜಿ. ಎ. ಐ. ಎ. ಯು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಟೌನ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮತ್ತು ತಲುಪುವ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯು-ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಆರ್. ಎಸ್. ಎಸ್.) ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ (ಕೆರಿಬಿಯನ್) ಪೊಲೀಸ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. 1976ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಸರ್ ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಸಮರ್ಪಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರು ಸೀವೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಮಯ ವಲಯದಲ್ಲಿದೆ (ಯುಟಿಸಿ-4:00) ಮತ್ತು ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರಿಯಾ ಕೋಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಂ. 246 (ಯು. ಎಸ್. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ). ಇದು ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಬಾರ್ಬಡಿಯನ್ ವಾಹಕಗಳಾದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಏರ್ವೇಸ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ 2021ರಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಾಹಕವಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಏರ್ನ ನೆಲೆಯಾದ ರೆಡ್ಜೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಯ ಹಿಂದಿನ ನೆಲೆಯಾದ ಕೋಕೋನಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಧಾನಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಟೌನ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೀವೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಧಾನಿಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೂರ್ವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪನಗರವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ನ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಜಧಾನಿಯ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಎಬಿಸಿ ಹೆದ್ದಾರಿ/ಹೆದ್ದಾರಿ 7 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. $100 ದಶಲಕ್ಷದ ಬಹು ಹಂತದ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಆಗಮನ/ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಗಮನ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದಿನಕ್ಕೆ 16 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಕನಿಷ್ಠ 2015 ರವರೆಗೆ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲುಗಡೆ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ದಾಖಲಾದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು 1929 ರಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ರಾಕ್ಲಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಆಗ ಸೀವೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಇಂದಿನ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯವರೆಗೆ, ಕೆಎಲ್ಎಂ ರಾಯಲ್ ಡಚ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಮೇಲ್ ವಿಮಾನವು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದಾಗ ಇತಿಹಾಸವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1938 ರವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯಂತೆ ಕೇವಲ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಇತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1949 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ತೋಟಗಾರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೀವೆಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವದ ವಿಮಾನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಗನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಾರ್ಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 'ಹೈ ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್' ನ ಆರಂಭಿಕ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಹಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಮೆಕ್ಗಿಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದೆ. 1983ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತೀವ್ರವಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ದೃಶ್ಯವಾಯಿತು. ನಂತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪನಾಮದ ಮಗನಾದ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಟಾಮ್ ಆಡಮ್ಸ್, ಆಪರೇಷನ್ ಅರ್ಜೆಂಟ್ ಫ್ಯೂರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ನೆರೆಯ ಗ್ರೆನಡಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಡೆದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ 300ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಕರ್ತರಿಗೆ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪತ್ರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಆಂತರಿಕ ನಾಯಕತ್ವದ ವಿವಾದವು ರಾಜಕೀಯ ಹತ್ಯೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರಕ್ತಪಾತವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿದ ನಂತರ ಗ್ರೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ಆಡಮ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಕತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದರು. 1983ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್.-ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಗ್ರೆನಡಾ ಆಕ್ರಮಣವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಮೆರಿಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದು ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಿತು. ಗ್ರೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೂರ್ವ ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಆರ್ಎಸ್ಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕೆರಿಬಿಯನ್ಗೆ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಿದ ಭದ್ರತಾ ಘಟಕವಾಗಿತ್ತು (ಮತ್ತು ಈಗಲೂ ಇದೆ). ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು, ಇಂದು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ (ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ) ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ನ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವು 4 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. 1977ರಲ್ಲಿ ರಾಣಿಯ ರಜತ ಮಹೋತ್ಸವದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಮೊದಲ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. 2011ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು, ಜೆಡ್ಎ006 ಎಂಬ ಬೋಯಿಂಗ್ 787 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ವಿಮಾನವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಬಿಜಿಐಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶ ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಬೋಯಿಂಗ್ 747-8 ಆಗಮಿಸಿತು. ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಂತಹ ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಯು. ಎಸ್ $100 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಮೊದಲ ಹಂತವು ರನ್ವೇಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏಪ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ರೋಚ್ ಲೈಟಿಂಗ್ಗಳ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಸ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ತರಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತವು (ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ) ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಗಮನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು; ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಆಗಮನವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು, ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಗಮನ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಸ ಸಹಸ್ರಮಾನಕ್ಕೆ ತರುವುದು. 2006ರ ನಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ 2007ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಬಿ. ಡಿ. ಎಸ್. $17 ಲಕ್ಷ ಕ್ಲಬ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಲೌಂಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವಿಶೇಷ ಗ್ರಾಹಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮೂರನೇ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2007ರ ಕ್ರಿಕೆಟ್ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಜೆಟ್ವೇ (ಗೇಟ್ಗಳು), ಹೊಸ ವಿಶಾಲವಾದ ನಿರ್ಗಮನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಶಾಪಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು ಸಹ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಟ್ಟಣೆಯು ಶೇಕಡಾ 58 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳವರೆಗೆ ಸರಕು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ 20-25-ವರ್ಷದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಗಮನದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ರಚನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಹಂಚಿಕೆಯ ರಚನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ನಿರ್ಗಮನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಹೊಸ ಆಗಮನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಲಸೆ ಕಿಟಕಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಐದು ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕ್ಯಾರೊಸೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಾದ ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ನಿರಂತರ ರಚನೆಯಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರಚನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗೇಟ್ 11-13 ನಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. 2000-2006 ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲು, ಮೂಲ ಏಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕೆಲವು ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಅಂಗಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಸಿರಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶವು ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತೆರೆದಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲಿರುವ ಹೊಸ ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ಪೊರೆಯು ಹಳೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮೆಂಬರೇನ್ ಟೆಂಟ್ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಉದ್ದದ ಕಟ್ಟಡದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗೇಟ್ 1-10 ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಪ್ರಸ್ತುತ 22 ನೆಲಮಟ್ಟದ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸರಾಸರಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಎರಡು ಮೈಲಿ ಡಾಂಬರು ಹಾಕಿದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ 09/27 ಅಳತೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಐದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ಛೇದಕಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ವದಿಂದ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಿಂದ ಬೀಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರುತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಹಾದುಹೋಗುವ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಅಥವಾ ಉಷ್ಣವಲಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಹವಾಮಾನ ಅಡಚಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನಗಳು 29 ಆಗಸ್ಟ್ 2010 ರಂತೆ ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಾರಬಹುದು ಅಥವಾ ಇಳಿಯಬಹುದು. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಟಿಬಿಪಿಬಿಯು ವಿಒಆರ್/ಡಿಎಂಇ ಮತ್ತು ಐಎಲ್ಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಯೂ, ವಾರದ ಏಳು ದಿನಗಳೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸರಕು ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2000-06 ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸರಕು ಕಟ್ಟಡದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸರಕು ಅಗತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಬೆಂಬಲದ ಜೊತೆಗೆ ಸಮಯೋಚಿತ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸರಕು ಸೌಲಭ್ಯವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಗಮನದ ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಹವಾಮಾನ ಸೇವೆಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಡಾಪ್ಲರ್ ಹವಾಮಾನ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು 6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1976 ರಂದು, ವಿಮಾನವು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಶಂಕಿತ ಸಿಐಎ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಂದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬಾನಾ ಫ್ಲೈಟ್ 455 ಅನ್ನು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ವಿಮಾನವು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಕ್ಯೂಬಾದ ಹವಾನಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಪೊಸಾಡಾ ಕ್ಯಾರಿಲ್ಸ್ನಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದೇಶದಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. 1981ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ಗೆ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್-ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-10-30 ವಿಮಾನವು ಜಿ. ಎ. ಐ. ಎ. ಯಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಸಮವಾದ ಪ್ಯಾಚ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲಾಕರ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಬದಲು, ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲಂಡನ್ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯುಕೆ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಕಾರಣ, ಎಟಿಸಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 25 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಿತು, ಅದರ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. 340 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಏರ್ಲೈನ್ ವಕ್ತಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಟೈರ್ಗಳಿಂದ ಬಿಸಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಇವುಗಳು ಕೆಲವು ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ ವಾದ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿ ಋತುವಿನ (ನವೆಂಬರ್ ನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್) ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ಆವರ್ತನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ವಾಹಕಗಳು ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ 'ಪಕ್ಷಿ ಹೊಡೆತಗಳ' ಸರಣಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಇವು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ತಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತನಿಖೆಯ ನಂತರ, 'ಪಕ್ಷಿಗಳು' ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಮೂಲದ ಸಣ್ಣ ವೆಸ್ಪರ್ ಬಾವಲಿಗಳೆಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 7 ಜನವರಿ 2018 ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ ಲೋಗನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಜೆಟ್ಬ್ಲೂ ಏರ್ಬಸ್ A320 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನ B 6-25 ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತುರ್ತು ವರದಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ರನ್ವೇ 09 ಅನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದವು, ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೀಡಿದವು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇಟ್ಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಳೆಯ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟೇಶನ್ ಇದೆ, ಇದು ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೈದಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಒಂದು ಮೀಸಲಾದ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಬಿ. ಎ. ಸಿ/ಎಸ್. ಎನ್. ಐ. ಎ. ಎಸ್. ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ 212 ಜಿ-ಬಿ. ಓ. ಎ. ಇ. ಈಗ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾಲವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. 1977ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಎರಡನೇ ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ GAIAಯಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಂಡನ್ ಹೀಥ್ರೂಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಅದೇ ವಿಮಾನವು G-BOAE ಆಗಿತ್ತು. ಆ ಸಂದರ್ಭವು ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಮೊದಲ ಭೇಟಿಯಾಗಿತ್ತು. "ಆಲ್ಫಾ ಎಕೋ" 17 ನವೆಂಬರ್ 2003 ರಂದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ವಿತರಣಾ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಕಾಂಕಾರ್ಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 1998, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004ರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು-2010ರ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ನಿಂದ "ದಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನ ಲೀಡಿಂಗ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್"-ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಎಸಿಐ) ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇವೆಯ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಂಟ್ಲಿ ಆಡಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆಃ ಗ್ವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ (GYE), ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ಕನ್ (CUN), ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳುಃ 1. 2. 3. 4. 5ರಷ್ಟಿದೆ. 6. 2006ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ದತ್ತಾಂಶ. ಮೂಲಃ ಡಿಎಎಫ್ಐಎಫ್. 7. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಗೆಟ್ಸ್ ಪಾಸಿಂಗ್ ಗ್ರೇಡ್-10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006: ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಡೈಲಿ ನೇಷನ್ ನ್ಯೂಸ್ ಪೇಪರ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್) ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಬಿಸಿಎಡಿ) ಜಿ. ಎ. ಐ. ಎ ಏರಿಯಲ್ ಫೋಟೊ, wikimapia.org ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1939 ರಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್, ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ 1939 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು