King Fahd Causeway
ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ () 25 ಕಿಮೀ (15 ಮೈಲಿ) ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಖೋಬರ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಲ್ ಜಸ್ರಾ, ಬಹ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಐದು ಸೇತುವೆಗಳು 536 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದು, ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಏಳು ಕಟ್ಟೆಗಳಿವೆ. ಮಿಡಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ (,) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಡ್ಡುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಲಸೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಮಸೀದಿ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ ಫುಡ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕೃತಕ ದ್ವೀಪವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ದ್ವೀಪವು ಬಹ್ರೇನ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಮದರ್ ಆಫ್ ಸ್ಲೀಪ್ನೆಸ್ (,) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಬಹ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಎರಡು ರಾಜ್ಯಗಳನ್ನು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು 1954 ರಲ್ಲಿ ಬಹ್ರೇನ್ಗೆ ರಾಜ ಸೌದ್ ನೀಡಿದ ಅಧಿಕೃತ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಬಾಂಧವ್ಯವನ್ನು ಪೋಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುವ ಅವರ ಬಯಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬಹ್ರೇನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಘೋಷಣೆಯ ನಂತರ, ಆಗಿನ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಆಂತರಿಕ ಸಚಿವರಾಗಿದ್ದ ರಾಜಕುಮಾರ ಫಹದ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದುಲಜೀಜ್ ಅವರು ಬಹ್ರೇನ್ಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ನಿಯೋಗವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಭೇಟಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಭೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಫಹದ್ ಹೇಳಿದರು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಬಹ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಶೇಖ್ ಖಲೀಫಾ ಇಬ್ನ್ ಸುಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಅವರು ರಾಜ ಫೈಸಲ್ ಅವರಿಗೆ ಸೌಜನ್ಯದ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಜನು ಮುಂದೆ ಸಾಗುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು. ತರುವಾಯ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬಹ್ರೇನ್, 1967ರಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬದಲಾಯಿತು. ಇದು ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿತ್ತು. 1968ರಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣಕಾಸನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಜಂಟಿ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ ಸಮಿತಿಯು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮೂಲತಃ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 1973ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಜ ಫೈಸಲ್, ಎಮಿರ್ ಶೇಖ್ ಇಸಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರ ಫಹದ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಮತ್ತು ಶೇಖ್ ಖಲೀಫಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಸಮಿತಿಯು ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಬದಲು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುವಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. 1975ರಲ್ಲಿ, ಭೌಗೋಳಿಕ, ಪರಿಸರದ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ತಜ್ಞ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಣತರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ವಿಶ್ವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1976ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ರಾಜ ಖಾಲಿದ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಅವರು ಶೇಖ್ ಇಸಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಅವರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ, ಇಬ್ಬರು ದೊರೆಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಚಿವರ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. 1981ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಚಿವ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಬಾ ಅಲ್-ಖೈಲ್ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನ್ನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಯೂಸುಫ್ ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್-ಶಿರಾವಿ ಕಡಲ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. 11 ನವೆಂಬರ್ 1982 ರಂದು, ರಾಜ ಫಹದ್ ಬಿನ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಮತ್ತು ಶೇಖ್ ಇಸಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಅವರು ಜಿ. ಸಿ. ಸಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಾಯಕರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಔಪಚಾರಿಕ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕದ ಮೇಲಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. 11 ಏಪ್ರಿಲ್ 1985 ರಂದು, ಬಹ್ರೇನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಶೇಖ್ ಖಲೀಫಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ, ಬಾಕ್ಸ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದರು, ಆ ಮೂಲಕ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೌದಿ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗವನ್ನು ಬಹ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. 26 ನವೆಂಬರ್ 1986 ರಂದು, ರಾಜ ಫಹದ್ ಮತ್ತು ಶೇಖ್ ಇಸಾ ಬಿನ್ ಸಲ್ಮಾನ್ ಅಲ್ ಖಲೀಫಾ ಅವರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರದವರು ಸೇತುವೆಗೆ ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ಅಂದಾಜು 25,104 ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ 19.1 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಅಥವಾ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 52,450 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು. ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿವರಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಒಟ್ಟು 800 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ (ಎಸ್. ಎ. ಆರ್. 3 ಶತಕೋಟಿ) ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಅಲ್-ಮುಹಂದಿಸ್ ನಿಜಾರ್ ಕುರ್ದಿ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್, ಕಾಸ್ವೇಯ ಅಧ್ಯಯನ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸಲಹಾ ಗುಂಪಿನ (ಸೌದಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ಸ್) ಏಕೈಕ ಸೌದಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮೂಲದ ಬಲ್ಲಾಸ್ಟ್ ನೆಡಾಮ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕಾಸ್ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ಮಿಕರು ತೊಡಗಿದ್ದರು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ನಾಲ್ಕು ಪಥದ ರಸ್ತೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡು ರಸ್ತೆಗಳು ಅಗಲವಾಗಿವೆ. ಇದನ್ನು 147,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಖೋಬರದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್-ಅಜೀಜಿಯಾದಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ, ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬಹ್ರೇನ್ನ ನಾಸನ್ ದ್ವೀಪದವರೆಗೆ, ನಾಸನ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಅಲ್-ಜಸ್ರಾದವರೆಗೆ, ಬಹ್ರೇನ್ನ ಮುಖ್ಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಡಳಿತಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಎಸ್ಒ ಮಾನ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾದ ಅಲ್ ಹೋಟಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಗರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಕಾಸ್ವೇ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡಚ್ ಯಂತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಎಚ್. ಜೆ. ಪೂರೈಸಿತು. ಗ್ರಿಮ್ಬರ್ಗೆನ್ ಬಿ. ವಿ. ಬಾರ್ಡರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 4 ರಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎಲ್ಲಾ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಕೃತಕ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ದ್ವೀಪ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ಮಸೀದಿಗಳು, ಎರಡು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಗೋಪುರ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಿತ ದ್ವೀಪಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ಬಹ್ರೇನಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾರ್ಡರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಸೌದಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕುಡು ಮಳಿಗೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಬಾರ್ಡರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಬಹ್ರೇನಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಮಳಿಗೆಗಳಿವೆ. 6 ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಿಂದ ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಒನ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕಾರು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೌದಿ ಮತ್ತು ಬಹ್ರೇನಿ ಚೆಕ್ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿಲುಗಡೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2010ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು, ಸೌದಿ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಬದರ್ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ಅಲ್-ಒಟೈಶಾನ್ನನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ 53 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದ ದೊಡ್ಡ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿವೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಪಥಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 10ರಿಂದ 17ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಗಮನ ಪಥಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 13ರಿಂದ 18ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಣವು ಬಹ್ರೇನಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ಇದು ಹಲವಾರು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು, ಕಾಫಿ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿ, ದೂರವಾಣಿ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಲ್-ಒಟೈಶನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಅಂತಹ ಕೇಂದ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ". ಹವಾಮಾನ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಭೆ ಸ್ಥಳಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದ ವೇಳೆಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ವೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಹ್ರೇನಿ ಆರೋಗ್ಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. "ಇದು ತುರ್ತು ಕೋಣೆ ಮತ್ತು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವವರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, 2011 ರಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಆರೋಗ್ಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಹ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೌದಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿಯ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಬಹ್ರೇನಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಬಳಿ ಭದ್ರತಾ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. "ಇದು ನಮಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅಲ್-ಒಟೈಶನ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯು 2011ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಸೀದಿಗಳಂತಹ ವಿಸ್ತರಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎರಡು ಗೋಪುರದ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಸೌದಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಹ್ರೇನಿ. ನವೀಕರಣವು ಗೋಪುರಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸೌದಿ ಕಡೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಹ್ರೇನಿ ಕಡೆಯವರು ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅಲ್-ಒಟೈಶನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಕಿಂಗ್ ಹಮದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಸೌದಿ ರಾಜರ ಕತಾರ್-ಬಹ್ರೇನ್ ಕಾಸ್ವೇ ಹೆಸರಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಕಾಸ್ವೇ ಇತಿಹಾಸ Saudinf.com ಬಹ್ರೇನ್-ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಗಡಿ ದಾಟುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇತುವೆಗಳು ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಸ್ವೇ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು 1986ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಏಷ್ಯಾ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡ-ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಗಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ 1986ರ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ 1986ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು