U.S. Route shield
ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಂಬರ್ಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಗುರುತು. 1926ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ, ಗುರಾಣಿಯು ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಯ ಆಕಾರದ ಚಿಹ್ನೆಯ ಮೇಲೆ "ಯು. ಎಸ್" ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಕಪ್ಪು ಚೌಕಾಕಾರದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಗುರಾಣಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸರಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಕಪ್ಪು ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಶೀಲ್ಡ್ನ ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಇತಿಹಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೃಷಿ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಎಮ್. ಗೋರ್ ನೇಮಿಸಿದ ಜಂಟಿ ಮಂಡಳಿಯ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೊದಲ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 20,1925 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ರೋಡ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಓಹಿಯೋದ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಲೌ ಎ. ಬೌಲೆ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ "ಯುಎಸ್ಎ" ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಗ ಗುರುತಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಗುರಾಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಫಲಕವು ಗುರಾಣಿಯಾಗಿ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಂಟಿ ಮಂಡಳಿಯು ಮುಂದಿನ ದಿನವಾದ ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೇಮ್ಸ್ (ಬಿಪಿಆರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ) ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಫ್ರಾಂಕ್ ಎಫ್. ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರು ಗುರಾಣಿಯ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು. "ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ದತ್ತು ಪಡೆಯಬೇಕಾದ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು" ಎಂದು ರೋಜರ್ಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜೇಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೋಜರ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಗುರಾಣಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಮಂಡಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ 48 ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಗುರಾಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಒಕ್ಲಹೋಮಾದ ಸೈರಸ್ ಆವೆರಿಯವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ನಂತರ, ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದ ಮಂಡಳಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 21ರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ನಂತರ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಓ. ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಪರವಾಗಿದ್ದ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಹಾಟ್ಚ್ಕಿಸ್, "ನಾವು ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ರಾಜ್ಯವಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಗುರಾಣಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನಾವು ಗುರುತಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ ". ಜಂಟಿ ಮಂಡಳಿಯು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು 10-9 ಮತ ಹಾಕಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಸಭೆಯ ಹೊರಗೆ, ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರಿನ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ಸದಸ್ಯರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣದವರು, ಇದು ಇಲ್ಲದೆ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಂಕೇತಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗಗಳು ಕೆಲವು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಶಾಸಕರಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ, ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಮ್. ಮಾರ್ಟನ್ ಅವರ ನಿರ್ಣಯದ ಮೇರೆಗೆ, ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರು ಸೇರಿದಂತೆ ಯು. ಎಸ್. ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಚರ್ಚೆಯಿಲ್ಲದೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಗುರಾಣಿಯ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1927ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ ಆಫೀಸರ್ಸ್ (ಎಎಎಸ್ಹೆಚ್ಒ) ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಏಕರೂಪ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪೂರ್ವಸೂಚಕವಾದ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ರೋಡ್ ಮಾರ್ಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ತಯಾರಿಕೆ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಕೈಪಿಡಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗುರಾಣಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಿಳಿ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪಠ್ಯ ದಂತಕಥೆ ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿವೆ. ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯು ಸ್ವತಃ ಗುರಾಣಿಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಅಂದರೆ ಲೋಹವನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಅಂಚು ಗುರಾಣಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅದೇ ಅಗಲದ ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯು ಕಿರೀಟವನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದಿಂದ ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ. ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಯು. ಎಸ್". ಅಕ್ಷರಗಳೂ ಸಹ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಇದರ ಕೆಳಗೆ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ತು. ನಗರದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಗುರಾಣಿಯ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಗುರಾಣಿಯ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸರಳೀಕೃತ ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, "ಯು. ಎಸ್". ಅನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು. ಗುರಾಣಿಯ ನಗರದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಕಲ್ವರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಕೊರೆಯಲು ಕೈಪಿಡಿಯು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಚಿತ್ರಕಲೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಕ್ಷರಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಸೈನ್ ಪೇಂಟರ್ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಧುನಿಕ ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಸರಣಿಯ ಅಕ್ಷರಶೈಲಿಯಂತೆಯೇ, ಸರಣಿ ಎ (ಕಿರಿದಾದ) ದಿಂದ ಸರಣಿ ಎಫ್ (ಅಗಲವಾದ) ವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಹಂತದ ಘನೀಕರಣವು ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಅಕ್ಷರಶೈಲಿಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡೈ-ಪಂಚ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯ 1948ರ ಆವೃತ್ತಿಯು 1927ರ ಆಶೋ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮೊದಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಹಳೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಅಕ್ಷರಶೈಲಿಯನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಎಫ್ಎಚ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಸರಣಿಯ ಅಕ್ಷರಶೈಲಿಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಗುರಾಣಿಯ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ, ಅಕ್ಷರದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. 1948ರ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ "ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ" ಮಾರ್ಗ ಗುರುತಿನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಚೌಕಾಕಾರದ ಖಾಲಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕಟೌಟ್ ಗುರಾಣಿಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. ಗುರಾಣಿಯ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿಯನ್ನು, ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು "ಯು. ಎಸ್" ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಗುರಾಣಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯ ಹೊರಗೆ ಬೀಳುವ ಖಾಲಿ ಭಾಗವು ಬಿಳಿಯಾಗಿತ್ತು. 1961ರ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ ಯ ಮುಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ 1961ರ ಆವೃತ್ತಿಯು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ರಕ್ಷಾಕವಚಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಕಟೌಟ್ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಬಳಕೆಯು ಆಶ್ವಾಸನೆ ಗುರುತು ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ತಿರುವು, ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಗುರಾಣಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಬದಲಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1961ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಹೊಸ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ಪೂರಕ ಎಎಎಸ್ಹೆಚ್ಒ ಪ್ರಕಟಣೆಯು, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಗುರಾಣಿಯ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗಗಳು). ಈ ಗುರಾಣಿ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಗುರುತಿನಷ್ಟೇ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಸರಳೀಕೃತ ಕಟೌಟ್ ಗುರಾಣಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕೇವಲ ಹೊರಗಿನ ಅಂಚು, "ಯು. ಎಸ್". ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಂತದವರೆಗಿನ ಫೆಡರಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರಾಣಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ವಿವರಣೆಯು ಮೂರು-ಅಂಕಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗುರಾಣಿಯ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈಗಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಟೌಟ್ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಏಕೈಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸ ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1971ರ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ ಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗುರಾಣಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು 1961ರ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಗುರಾಣಿಯೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಳಿ ಜಾಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ವಿವರಣೆಯು ಮೂರು-ಅಂಕಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಗುರಾಣಿಯ ವಿಶಾಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ಫಾಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 1971ರ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯು ನ್ಯಾನ್ಸಿ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕಟೌಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಆಶ್ವಾಸನೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟಿತು. 2009 ರ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗೆ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂ1-4 ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿಭಾಗ 2D.11 ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಎಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಗುರಾಣಿಗಳ ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬೇಕು, ಬಿಳಿ ಗುರಾಣಿ ಆಕಾರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನ್ಯೂ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ಗುರಾಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನ್ಯೂ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಸಂಕೇತ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿವೆ. ಕೆಲವರು ಕೇವಲ ಮಾರ್ಗದ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಅರಿಜೋನಾವು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾದ ಮುಖ್ಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸಿತು (ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಿತ್ತಳೆ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಸಿರು, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕಂದು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ನೀಲಿ). ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೂಡ ತನ್ನ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಬಣ್ಣದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಒಂದೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ಯಾವುದೇ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳು ದಾಟಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಯು. ಎಸ್. 192ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 27ಕ್ಕೆ (ಎರಡೂ ಹಸಿರು) ಕೊಂಡೊಯ್ದವು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಂ. ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 27,1993 ರಂದು, ಬಣ್ಣದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವು 1961ರ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅವರ ಯು. ಎಸ್. ಹೈವೇ ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಗುರಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಯು. ಎಸ್". ಅಕ್ಷರಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿವೆ. ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಹೈವೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು ಬಿಳಿ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ನೀಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನೀಲಿ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 1948ರ ಗುರಾಣಿಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದವು. ಹಲವಾರು ರಾಜ್ಯಗಳು "ಯು. ಎಸ್". ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟವು. ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳು "ಯು. ಎಸ್" ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಕಿರೀಟಕ್ಕೆ ರಾಜ್ಯದ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಲೂಪ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ "ಬ್ಯಾನರ್" ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಅದೇ ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರಾಣಿಯ ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಯು. ಎಸ್. ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಗುರಾಣಿಯ ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿ "ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಹಸಿರು ಗುರಾಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಗುರಾಣಿಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಬಳಸುವ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಅಮೆರಿಕದ ಯಾವುದೋ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್-ನಾರ್ಮಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಯು. ಎಸ್. 51ರಲ್ಲಿ, ಬಿಳಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ "ಬಿ. ಯು. ಎಸ್. ಎನ್". ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವನ್ನು ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಅಂತರರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸುವ ಗುರುತುಗಳಿಗೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹೈವೇ ಶೀಲ್ಡ್ ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು + ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಶೀಲ್ಡ್ ಇನ್ಫೋಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.