GCGV Tsotne Dadiani
ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ-82335) 1962ರಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1962 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ನೀತಿಯು ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದದ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡದ ಕಾರಣ, 1964 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯುಪಿಬಿ-82335 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಾಗ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದದ ಎಲ್ಲಾ ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿವರಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ ಅನ್ನು 8 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಎರಡು ವಿಟಿ800 ಕಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸಲ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಐದು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ಭರ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. 1990 ರ ನಂತರ ಅವರು ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಡೀಸಲ್ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡರು. ಇಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ ಮೂಲಕ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸೇತುವೆಯಿಂದ 360-ಡಿಗ್ರಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಇದು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಉದ್ದನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮಾನವರಹಿತ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಕಟ್ಟರ್ನ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಹೀಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಾಲ್ಕು ಜನರು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾವಲುಗಾರರಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡುವ ಅಗತ್ಯತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೇಶೀಯ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಎಂಟು ಜನರಿಗೆ ತಂದಿತು. ತಿರುಪುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಮೂರು ಗಂಟುಗಳ ಕ್ಲಚ್-ಇನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗವು ಸುದೀರ್ಘ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಾಗ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹದಿನೆಂಟು ಗಂಟುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಕಟ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ತರಬಹುದು. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಡೆಕ್ಹೌಸ್ಗೆ ಒಳಾಂಗಣ ಪ್ರವೇಶವು ಡೆಕ್ಹೌಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕವಾಗಿತ್ತು. ಡೆಕ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇತ್ತು. ಡೆಕ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಲಾಕರ್, ಸ್ಕಟಲ್ಬಟ್, ಸಣ್ಣ ಮೇಜು ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಕೂಡ ಇತ್ತು. ಕೆಳಗಿನ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಏಣಿಯ ಕೆಳಗಿತ್ತು. ಏಣಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿ, ಮೆಸ್ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಡೆಕ್ ಇತ್ತು. ಮೆಸ್ ಬಲ್ಕ್ಹೆಡ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜಲನಿರೋಧಕ ಬಾಗಿಲು ಹತ್ತು ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಂಕ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಆರು ಬಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಂಕ್ಗಳ ಮುಂಭಾಗವು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸಿಂಕ್, ಶವರ್ ಮತ್ತು ಕಮೋಡಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ತಲೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ ಅವರು 1962ರಿಂದ 1965ರವರೆಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1966 ಮತ್ತು 1967ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವೆರೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1967ರಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ಗೆ ಬೂದು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟೈಮ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1968ರಿಂದ 1988ರವರೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1968ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು, ಆಕೆ ಅಂಗವಿಕಲ ಮನರಂಜನಾ ಕಲೆಯನ್ನು ಎವೆರೆಟ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಆಕೆ ಅಂಗವಿಕಲ ಎಫ್. ವಿ. ಬೀಟ್ರಿಸ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 30 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಆ ಬಂದರಿಗೆ ಎಳೆದರು. 1969ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು, ಆಕೆ ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 25 ಮೈಲಿ ದೂರದಿಂದ ಆ ಬಂದರಿಗೆ ಬೆಟ್ಟಿ ಜೆ II ಎಂಬ ಅಂಗವಿಕಲ ಮನರಂಜನಾ ನೌಕೆಯನ್ನು ಎಳೆದರು. 18 ಜನವರಿ 1986 ರಂದು, ಎಂವಿ ಈಗಲ್ 1 ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಇದು 447 ಪೌಂಡ್ ಕೊಕೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಜುವಾನ್ ಡಿ ಫುಕಾ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದು ಆ ದಿನಾಂಕದವರೆಗೆ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೊಕೇನ್ ಆಗಿದೆ. 1988 ರಿಂದ 2000 ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೆ, ಅವರು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ನೊಕೊಮಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1988 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುಕಾಟಾನ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 800 ಪೌಂಡ್ ಕೊಕೇನ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೋಜಿನ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೇಮೋಲೋವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಟ್ಯಾಂಪಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹಾಯಿ ಹಡಗಿನಿಂದ 8.8 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಕೊಕೇನ್, ಬೆಲೀಜ್-ಧ್ವಜದ ಹಡಗು ಇಂಗೆ ಫ್ರಾಂಕ್ನಿಂದ 5 ಟನ್ ಕೊಕೇನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಯ ಮಾದಕವಸ್ತು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ 1997 ರಿಂದ 35 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಕಾಗಿರುವ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿದಳು. 2000ರ ಮೇ 25ರಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟೆಸ್ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2000ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇವೆಯು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾವನ್ನು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ವೆಸೆಲ್ ಸೊಟ್ನೆ ಡಾಡಿಯಾನಿ (ಪಿ210) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. 2008ರ ದಕ್ಷಿಣ ಒಸ್ಸೆಟಿಯಾ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸೋಟ್ನೆ ಡಾಡಿಯಾನಿ ಇತರ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೋಟಿಯಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಪೋಟಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಸೋಟ್ನೆ ಡಾಡಿಯಾನಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಬಟುಮಿಯ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಪಾಯಿಂಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಸ್ 1962 ಹಡಗುಗಳು ಪಾಯಿಂಟ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು