John Harris Bridge
ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್ ಬಹುಮಹಡಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇಂಟರ್ಸ್ಟೇಟ್ 83 ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ತೀರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮವೂ ಸೇರಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಳ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ಕಣಿವೆಯ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಿಂದ ನದಿ-ಅಡ್ಡ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಸೇತುವೆಗೆ ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ದೋಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗನು ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಹಳೆಯ ವಾಲ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವೆ ಟೇಲರ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಉಪನಗರಗಳ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಜನವರಿ 22,1960 ರಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ತೀರದಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಐರನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಶಿಪೋಕ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು, ಇವೆರಡೂ 19ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದವು, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ಗಮನ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆರು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ಏಳು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಪೆನ್ನ್ಡಾಟ್) ತನ್ನ ಪಾಥ್ವೇಸ್ ಮೇಜರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪಬ್ಲಿಕ್-ಪ್ರೈವೇಟ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಶಿಪ್ (ಪಿ3) ಉಪಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಒಂಬತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಯೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಪಿ3 ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಟೋಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಡಾಫಿನ್ ಮತ್ತು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ಕಾರಗಳು, ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಗುಂಪುಗಳು ಪಿ3 ಉಪಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧ ಅಥವಾ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೊರಬಂದವು. ಪೆನ್ನ್ಡಾಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಪಿ3 ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. 2022ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯವು ಸೇತುವೆ-ಸುಂಕದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ 84ನೇ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು, ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 83 ಸೇತುವೆಗಳ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.