Battle of Bristoe Station
1863ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಗೌವರ್ನೂರ್ ಕೆ. ವಾರೆನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಎ. ಪಿ. ಹಿಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕದನವು ನಡೆಯಿತು. ವಾರೆನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ II ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಿಂಬಾಗಿಲ ಮೇಲೆ ಹಿಲ್ ನಡೆಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಜಯವಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಜಿ. ಮೀಡೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಜನರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಇ. ಲೀ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1862ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಸ್ಥಳವಾದ ಸೀಡರ್ ಪರ್ವತದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಲೀ ಕಳವು ಮಾಡಿದ್ದರು. ಇದು ಮೀಡ್ ಅವರನ್ನು ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಪೋಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಸೈನ್ಯದ ತೆರೆದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೇಲೆ ಲೀ ಬೀಳದಂತೆ ಮೀಡೆ ತಡೆದರು. ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಸ್. ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ II ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಗೌವರ್ನೂರ್ ಕೆ. ವಾರೆನ್ ಈ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು, II ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಆಬರ್ನ್ ಬಳಿ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಜೆ. ಇ. ಬಿ. ಸ್ಟುವರ್ಟ್ನ ಅಶ್ವದಳದೊಂದಿಗೆ "ಕಾಫಿ ಹಿಲ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ಆಬರ್ನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿತು (ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಕಾಫಿಯನ್ನು ಕುದಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫೆಡರಲ್ಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದವು). ವಾರೆನ್ ಅವರು ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಸ್. ಇವೆಲ್ ಅವರ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು, ವಾರೆನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎರಡನೇ ಆಬರ್ನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ನ ಅಶ್ವದಳವು ಹಿಂಬದಿಯ ಕಾವಲುಗಾರರಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡಿತು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಥರ್ಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಎ. ಪಿ. ಹಿಲ್, ಇವೆಲ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. (ಈ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ, ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.) ಹಿಲ್ ಬ್ರಾಡ್ ರನ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಹಿಂಬಾಗಿಲನ್ನು ಕಿರುಕುಳ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಆಬರ್ನ್ನಿಂದ ಬರುವ II ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು. ಹೆತ್ನ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ವಾರೆನ್, ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿಯ ಆರೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಒಡ್ಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. ಹಿಲ್ನ ಪಡೆಗಳು ಬ್ರಾಡ್ ರನ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಯೂನಿಯನ್ ರಿಯರ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾದಾಗ ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಪ್ರಬಲವಾದ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಯಾಟಲ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಹೆತ್ ಅವರ ವಿಭಾಗವು ವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು II ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಯೂನಿಯನ್ ಫಿರಂಗಿದಳ. ಆರ್. ಬ್ರೂಸ್ ರಿಕೆಟ್ಸ್, ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು; ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪದಾತಿದಳದ ಗುಂಡನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆತ್ನ ಸೈನಿಕರು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಇ. ಮಲ್ಲೋನ್ ಅವರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜನರಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಎಸ್. ವೆಬ್. ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಐದು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕರ್ನಲ್ ಮ್ಯಾಲೋನ್ ಈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಚ್. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಒಕ್ಕೂಟ ವಿಭಾಗವು ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ನ ಸಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಜನರಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಹೇಸ್ನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಹ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಆ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಕಾರ್ನೊಟ್ ಪೋಸಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಹೆತ್ನ ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಾದ ವಿಲಿಯಂ ವೆಡ್ಬೀ ಕಿರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಕುಕ್ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ನಂತರದ ಯೂನಿಯನ್ ಸಾವುನೋವುಗಳು 540, ಒಕ್ಕೂಟವು ಸುಮಾರು 1,380 ಆಗಿತ್ತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಸ್. ಇವೆಲ್ ಅವರ ಸೆಕೆಂಡ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ತನ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಿದ ವಾರೆನ್, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. "ಸರಿ, ಸರಿ, ಜನರಲ್, ಈ ಬಡ ಜನರನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಬಾರದು" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಲೀ ಈ ಸೋಲಿಗೆ ಹಿಲ್ನ ನೆಪಗಳನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಿದ್ದಾರೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಯುದ್ಧವನ್ನು ಗೆದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ನೆಲವನ್ನು ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಸೆಂಟರ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಿಂದ ಆರಂಭಿಸಿ, ಅವರು ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗ, ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಆರೆಂಜ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು. ಮೀಡೆ ಅವರು ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನಃ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ವಾರೆನ್ ಅಂತಹ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 1864 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ಕಾಕ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಅವರಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಿಯೋಜನೆಯಾಗಿ ವಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರು 2023 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಕೌಂಟಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಸೂಪರ್ವೈಸರ್ಸ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕದನವು ಸಂಭವಿಸಿದ ಉಳಿದ 1,500 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಸೆಂಟೆಕ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ಗೆ 90 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯನ್ನು ವಸತಿ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯ ಯುದ್ಧದ ವಿವರಣೆ ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ ವರದಿ ನವೀಕರಣ ಫ್ರೀಮನ್, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎಸ್. ಲೀಯವರ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಸ್ಃ ಎ ಸ್ಟಡಿ ಇನ್ ಕಮಾಂಡ್. 3 ಸಂಪುಟಗಳು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಸ್ಕ್ರಿಬ್ನರ್, 1946.. ಜೋರ್ಡಾನ್, ಡೇವಿಡ್ ಎಮ್. ಹ್ಯಾಪಿನೆಸ್ ಈಸ್ ನಾಟ್ ಮೈ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ಃ ದಿ ಲೈಫ್ ಆಫ್ ಜನರಲ್ ಜಿ. ಕೆ. ವಾರೆನ್. ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ಃ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 2001. ವಾಕರ್, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಎ. ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಸಿ. ಸ್ಕ್ರಿಬ್ನರ್ಸ್ ಸನ್ಸ್, 1886. ವಾರ್ನರ್, ಎಜ್ರಾ ಜೆ. ಜನರಲ್ ಇನ್ ಬ್ಲೂಃ ಲೈವ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯೂನಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಸ್. ಬ್ಯಾಟನ್ ರೂಜ್ಃ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 1964. ಹೆಂಡರ್ಸನ್, ವಿಲಿಯಂ ಡಿ. ದಿ ರೋಡ್ ಟು ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ಃ ಕ್ಯಾಂಪೇನಿಂಗ್ ವಿತ್ ಲೀ ಅಂಡ್ ಮೀಡ್, ಆಗಸ್ಟ್ 1-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20,1863. ಲಿಂಚ್ಬರ್ಗ್, ವಿಎಃ ಎಚ್. ಇ. ಹೋವರ್ಡ್, 1987. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕದನ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಕೌಂಟಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ/ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟೋ ಸ್ಟೇಷನ್ 1863 ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಘಟನೆಗಳು