USS Gridley (DD-380)
ಎರಡನೇ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಗ್ರಿಡ್ಲಿ (ಡಿಡಿ-380) ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯ ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1936ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕ್ವಿನ್ಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಫೋರ್ ರಿವರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯವರ ಪುತ್ರಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಲೆವಿಸ್ ಬಡ್ಡಿ III ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 1937ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು 1938ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರವರೆಗೆ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತವನ್ನು ನಡೆಸಿ, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ, ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದನು. 1938ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಆಕೆ ಆ ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, 1938ರ ಜುಲೈ 5ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ವಿಭಾಗ 11ಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು 1939ರ ಜನವರಿ 4ರಂದು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ಹೈಟಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ 20 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಮತ್ತೆ 13 ಜುಲೈ 1939 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗ 11 ರ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಗ್ರಿಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ 21 ಅನ್ನು ನಡೆಸುವವರೆಗೆ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ತರುವಾಯ, ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಹವಾಯಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಾಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಪರದೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು 28 ನವೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹಾಲ್ಸಿಯ ಪ್ರಮುಖ, ಮತ್ತು ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತುಃ "ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ವಾಯುದಾಳಿ, ಇದು ಡ್ರಿಲ್ ಅಲ್ಲ". ಹೊಸ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಮರುದಿನ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಐದು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣವು 1942ರ ಮೇ 27ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಆಕೆ ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಡಿಯಾಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲಾಸ್ಕಾದ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಸಾರಿಗೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಿಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ಅಟ್ಟು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾ, 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಕಿಸ್ಕಾದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನು. ಅವರು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಮೂಸ್ಬ್ರುಗರ್. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಡಚ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಿಜಿಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವಲ್ಲದ ಹಡಗುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದನು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೊಲೊಮನ್ಗಳ ಕಡಿದಾದ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯಲು ಅವರು ತೈಲಗಾರನನ್ನು ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಜುಲೈ 13ರಂದು ಸೊಲೊಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪುರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು, 1943ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಪ್ಯಾರಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಕ್ರೂಸರ್ನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಅತಿ ವೇಗದ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ತಂಬತುನಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಿಂದ ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಲು ವಿಧ್ವಂಸಕನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದಳು. ಅವರು ಜುಲೈ 25 ರಂದು ಆಕ್ರಮಣದ ಕಡಲತೀರಗಳ ಬಳಿ ತೀರದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಇತರ ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 10 ರಂದು ವೆಲ್ಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 25 ರವರೆಗೆ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾರಾಟೋಗಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದ ಗ್ರಿಡ್ಲಿ, ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 11 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943ರವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಅವಳ ಮುಂದಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವಾಗಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ 10 ನವೆಂಬರ್ 1943 ರಂದು ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೊರಟನು. ಅವರು ಆ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಹವಾಯಿಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. 1944 ರಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ಎ. ಮಿಟ್ಚರ್ ಅವರ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 58 ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ 18 ಜನವರಿ 1944 ರಂದು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಹೊರಟಿತು, ಗ್ರಿಡ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸಾರಾಟೋಗಾಗೆ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ವೋಟ್ಜೆ ಮತ್ತು ಎನಿವೆಟಾಕ್ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ವಾಹಕ ನೌಕೆಗೆ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದನು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನು. 1944ರ ಜೂನ್ 7ರಂದು ಮರಿಯಾನಾಗಳ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಸೈಪಾನ್, ರೋಟಾ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ವಾಯು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. 1944ರ ಜೂನ್ 19ರಿಂದ 20ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಕದನದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಅಮೆರಿಕದ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ನಾಲ್ಕು ಅಲೆಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಾಶವಾದವು. ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯ ವಿಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ವಾಯು ಬಲವು ಈ ಯುದ್ಧದೊಂದಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು 1944ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಐವೊ ಜಿಮಾ, ಗುವಾಮ್, ಯಾಪ, ಉಲಿತಿ ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಏನಿವೆಟಾಕ್ ಅಟಾಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಅವರು 15 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು ಪೆಲಿಯುನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಒಕಿನಾವಾ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡನು. 28 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ಲುಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಅವಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ವಿನಾಶಕಾರಿ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ದಾಳಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಜಪಾನಿನ ಕಾಮಿಕಾಜ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿದನು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಗೆ ಮರಳಿದನು. 1945ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದನು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ನವೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಲೇಯೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವೇಗದ ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಲಿತಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದನು. ನಂತರ ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1945 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10 ರವರೆಗೆ ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮರುದಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 1945ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು 1945ರ ಜುಲೈನಿಂದ 1946ರ ಜನವರಿಯವರೆಗೆ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫೇಟ್ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಯನ್ನು 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1947ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗುಜರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ 10 ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ನೇವಿ ಆಕ್ಯುಪೇಷನ್ ಮೆಡಲ್ "ಯುರೋಪ್" ಕ್ಲಾಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಿಡ್ಲಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ 1936 ಹಡಗುಗಳು ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಅಭಿಯಾನ