Pennsylvania Canal (North Branch Division)
ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆಯ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ವಿಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ಮಧ್ಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ನಡುವೆ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಿಯುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾಲುವೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ವಿಭಾಗದ ಕಾಲುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇದು ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. 1828 ಮತ್ತು 1856ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸದ ಮೊದಲ ಭಾಗವು 1828 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1831 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಂಟಿಕೋಕ್ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1834ರಲ್ಲಿ, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯು ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಲ್ಕ್ಸ್-ಬಾರ್ರೆಯಿಂದ ಪಿಟ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಪಿಟ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದವರೆಗಿನ ಅಂತಿಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1836ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1856ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಲುವೆಯು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಒಟ್ಟು 43 ಬೀಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ತುದಿಯು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿತ್ತು. ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಾಲುವೆಯು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಎಲ್ಮಿರಾಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಾಲುವೆಯು ಚೆಮುಂಗ್ ಕಾಲುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೆನೆಕಾ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಎರಿ ಕಾಲುವೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ದೋಣಿಗಳು ಬಫಲೋ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಚಾಂಪ್ಲೇನ್ ವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1858ರಲ್ಲಿ, ವಿಲ್ಕೆಸ್-ಬಾರ್ರೆಯ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಕೆನಾಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದು ಅದನ್ನು 1865ರಲ್ಲಿ ಲೆಹೈ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಕಾಲುವೆ ಟಾವ್ಪಾತ್ನ ಭಾಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು 1872 ರವರೆಗೆ ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. 1863ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಲುವೆ, ಚೆನಾಂಗೋ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು, ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ಟನ್ನಿಂದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಚೆನಾಂಗೋ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಕರೆ ನೀಡಿದವು, ಇದು ಅಥೆನ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಶಾಖೆಯಾದ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ನದಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಚೆಮುಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ವೆಚ್ಚದ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಕಾಲುವೆಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಉತ್ಸಾಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಳಂಬವು 1872 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ. ಯೋಜನೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಲ್ಕೆಸ್-ಬಾರ್ರೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಸೇಲಂ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವಶೇಷಗಳಾದ ಸುಸ್ಕ್ವೆಹನ್ನಾ ರಿವರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪವರ್ ಮತ್ತು ಲೈಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನದಿ ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ತುಂಬಿದ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಾಕ್ ನಂ. 1 ಮತ್ತು ನಾರ್ಥಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು 1986ರಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ನಂ. 2 ಕೆಳಗೆ ಬ್ಲೂಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್. ಕಾಲುವೆ ಹಾಸಿಗೆಯ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಶಿಕ್ಶಿನ್ನಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ನ್ಯಾಂಟಿಕೋಕ್ ನಡುವೆ ಉಳಿದವು, ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ನ್ಯಾಂಟಿಕೋಕ್ ಗಾರ್ಡ್ ಲಾಕ್ ಹಾಗೇ ಇತ್ತು. ಕಾಲುವೆಯ ತಳವು ಲಕಾವನ್ನಾ ನದಿಯಿಂದ ರಾನ್ಸಮ್ ಕಡೆಗೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಾಕಾವನ್ನಾ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಸ್ ರೇಸ್ ಜಲಪಾತಗಳ ನಡುವೆ ವೋಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಮೇಲೆ ಬಹುತೇಕ ಹಾಗೇ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲೇಸಿವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಓಲ್ಡೇಸ್ಟ್ ಹೌಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬೀಗಮುದ್ರಕರ ಮನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕೊಟ್ಟಿಗೆಯ ಕೆಲಸ, ಕಾಲುವೆ ಕಟ್ಟೆಗಳು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಂಶಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೃತಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಪೆಟ್ರಿಲ್ಲೊ, ಎಫ್. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ (1986). ಆಂಥ್ರಾಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಕ್ವಾಟರ್ಃ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕಾಲುವೆ 1828-1901. ಈಸ್ಟನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಃ ಕಾಲುವೆ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ. .. ಶಾಂಕ್, ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. (1986). ಅಮೇಜಿಂಗ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕಾಲುವೆಗಳು, 150ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆವೃತ್ತಿ. ಯಾರ್ಕ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾಃ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ. .. ವಿಟ್ಫೋರ್ಡ್, ನೊಬೆಲ್ ಇ., ಮತ್ತು ಬೀಲ್, ಮಿನ್ನೀ ಎಮ್. (1906). ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಕಾಲುವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಕಾಲುವೆಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ, "ಅಧ್ಯಾಯ 18: ಚೆನಾಂಗೋ ಕಾಲುವೆ ವಿಸ್ತರಣೆ". ಆಲ್ಬನಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಬ್ರಾಂಡೋ ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ. .. ಪಡೆದದ್ದು ಮಾರ್ಚ್ 21,2010. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಕೆನಾಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕೆನಾಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೆನಾಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆಗಳು 1856 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೌಂಟಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ನಾರ್ತಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಲುಜೆರ್ನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಮಾಂಟೌರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು.