Sibley Mill
ಸಿಬ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಆಗಸ್ಟಾ ಬಳಿಯ 1717 ಗುಡ್ರಿಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. ಜೋನ್ಸ್ ಎಸ್. ಡೇವಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಪೌಡರ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1882ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಒಳಾಂಗಣವು ಆ ಅವಧಿಯ ಯಾವುದೇ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಭವ್ಯವಾದ ಹೊರಭಾಗವು ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿ ಮತ್ತು ನವ-ಗೋಥಿಕ್ ಎಂದು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾದ ಅಲಂಕೃತ ಶೈಲಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು 2006ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಂದಿನಿಂದ ಕಟ್ಟಡವು ಖಾಲಿ ಇತ್ತು. ಈ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 1875ರಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು (ಕ್ಯಾಶಿನ್, 136-144). 1878ರಲ್ಲಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1880ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಉದ್ಯಮದ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜೋನ್ಸ್ ಎಸ್. ಡೇವಿಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಅಲಂಕಾರಿಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ, 24,000-ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟಾ, ಸವನ್ನಾ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಿನ್ಸಿನ್ನಾಟಿ, ಓಹಿಯೋ (ಎಚ್ಎಇಆರ್, 2) ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿ ದಲ್ಲಾಳಿ, ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ನಾಯಕ ಜೋಶಿಯಾ ಸಿಬ್ಲಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಈ ಗಿರಣಿಯು ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಪೌಡರ್ವರ್ಕ್ಸ್ ರಿಫೈನರಿ ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿತ್ತು. ಹಳೆಯ ಪೌಡರ್ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಐದು ಡಾಲರ್ ದರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟಾ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 2,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕ ನೀರಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 5.5 ಡಾಲರ್ ದರದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಿತು. ಜೋಸಿಯಾಳ ಮಗ, ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಸಿಬ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು, ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು ಜೂನ್ 1,1880 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಜೋನ್ಸ್ ಎಸ್. ಡೇವಿಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ (ಎಚ್ಎಇಆರ್, 3). ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜನ್ನು $730,313.08 ನಿಂದ $788,452.82 ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1880ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ "ಮೂಲೆಯ ಇಟ್ಟಿಗೆ" ಯನ್ನು ಹಾಕಿದ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಬ್ಲಿಯ ಮಗಳು ಪರ್ಲ್, 1882ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ಕೊನೆಯ ಇಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹಾಕಿದರು. 1882ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್, 4) ನಡೆದ ಭವ್ಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಗುಂಡಿಗೆ ನೀರನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1882ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್., 7) 30 ಮನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಲು ಬಂಡವಾಳದ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು $<ಐ. ಡಿ. 1> ಗೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಚಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಾಫ್ಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟಡದಾದ್ಯಂತ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಹರಡಿತು. ಚಕ್ರದ ಗುಂಡಿ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಬೇಕಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು. 1977ರಲ್ಲಿ, 2625 ಕೆವಿಎ (ಎಚ್ಎಇಆರ್, 6-7) ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂರು ನೀರಿನ ಚಾಲಿತ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ನಾಲ್ಕು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡದ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾದ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು 'ಸಾರಸಂಗ್ರಹಿ' ಮತ್ತು 'ನವ-ಗೋಥಿಕ್' ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಗೋಪುರಗಳು, ಒಂದು ಗಂಟೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೇಂದ್ರ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಸಿಬ್ಲಿ ಕುಟುಂಬದ ವರ್ಣರಂಜಿತ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲಾಂಛನದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೆ ಕ್ವಾಮ್ ವಿಡೇರಿ ಎಂಬ ಗಾದೆ ಸೇರಿದೆ, ಇದರರ್ಥ "ಕೇವಲ ಕಾಣಿಸುವ ಬದಲು ಆಗುವುದು" (ಸಿಬ್ಲಿ 1908,33). ಎತ್ತರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ತುದಿಗಳು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಿರೀಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡದಂತೆಯೇ ಇಡೀ ಛಾವಣಿಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತರದ ಚಿಮಣಿಯು ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಪೌಡರ್ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಅವಶೇಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇಷ್ಟೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಂದ ಕಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ಒಳಾಂಗಣವು ಆ ಅವಧಿಯ ಯಾವುದೇ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್, 8). ಈ ಗಿರಣಿಯು ಅತಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1884 ರಲ್ಲಿ 35,136 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 672 ಮಗ್ಗಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ಗಿರಣಿಯ ಹತ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು 1883ರಿಂದ 1894ರವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1895ರಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು 40,250 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 1,109 ಮಗ್ಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿರಣಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌತಿಕ ನೋಟದಿಂದ ಅದರ ಖ್ಯಾತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್, 5). 1896ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಸಿಬ್ಲಿಯ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಗಿರಣಿಯ ಧ್ವನಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕುಸಿಯಿತು. 1911ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಉತ್ತರದಿಂದ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕಾರ್ಮಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಹೊರಟುಹೋದರು. 1914ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹೂಡಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರದ ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಗರವು ತನ್ನ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು "ದಕ್ಷಿಣದ ಲೋವೆಲ್" ನಿಂದ "ದಕ್ಷಿಣದ ಉದ್ಯಾನ ನಗರ" ಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಕಾರಣ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಕುಸಿಯಿತು (ಎಚ್ಎಇಆರ್, 10). 1921ರಲ್ಲಿ ಹಿಡುವಳಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗ್ರಾನೈಟ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಗ್ರಾನೈಟ್ವಿಲ್ಲೆ ಸಿಬ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಗಿರಣಿಗಳೆರಡನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕೊನೆಯ ಏಳು ಮನೆಗಳನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್, 8). ಗ್ರಾನೈಟ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ಅವೊಂಡೇಲ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಿತು (ಉಲ್ಲೇಖದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ). 1977ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ, ಗಿರಣಿಯು 32,700 ಸ್ಪಿಂಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 634 ಮಗ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 22 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೆವಿ-ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಗಾಗಿ ಡೆನಿಮ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್, 11). 1999ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೂಲುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (ದಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, 3 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1999). 2006ರಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವವರೆಗೆ ಡೆನಿಮ್ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ವಿದೇಶಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ಕಾರಣವೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 2005 ರ ಗ್ರಾನೈಟ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ ದುರಂತವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಐಕೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು (ಆಗಸ್ಟಾ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, 30 ಜೂನ್ 2006). ಹೊಸ ಉದ್ದೇಶ 2010ರಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಸಿಬ್ಲಿ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಖರೀದಿಸಿತು, ಇದು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು (ಆಗಸ್ಟಾ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2010). ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ತಾಣವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೈದಾನಗಳ ಪರಿಹಾರದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ತಾಣ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಯ್ದೆಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಬ್ರೌನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು (ದಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಕ್ರಾನಿಕಲ್, 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ಮತ್ತು 23 ಫೆಬ್ರವರಿ 2010). 2011ರಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಲಿ ಮಿಲ್ (ಆಗಸ್ಟಾ ಕ್ರೋಕ್ ಸೆಂಟರ್ ವೆಬ್ ಸೈಟ್. ಎಬೌಟ್ ಅಸ್) ಗೆ ಪೂರಕವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಕ್ರೋಕ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಮೇ 4ರಂದು, ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಸಿಬ್ಲಿ ಮಿಲ್ ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಗಸ್ಟಾ, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿಗೆ 75 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕೇಪ್ ಆಗಸ್ಟಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಗಸ್ಟಾ, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ, ಕಾರ್ಸಿಕಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಸೈಬರ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಮತ್ತು ಎಂ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸೇರಿವೆ. ಸಿಬ್ಲಿ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೋಟೆಲ್ನ ಯೋಜಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. 2018ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಗಸ್ಟಾ ಪಕ್ಕದ ಕಿಂಗ್ ಮಿಲ್ ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಕೇಪ್ ಆಗಸ್ಟಾ 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಮಿಲ್ನಲ್ಲಿ 250 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಕಾಲುವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಲಿ ಮಿಲ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇಪ್ ಅಗಸ್ಟಾಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್. ದಾಖಲೆಗಳ ಮರುಮುದ್ರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಗಸ್ಟಾ ಕಾಲುವೆ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಏರಿಯಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಆಗಸ್ಟಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಕಾಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಇನ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ (ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೇಟ್) ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಆಗಸ್ಟಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ