HMCS Wetaskiwin
ಎಚ್. ಎಂ. ಸಿ. ಎಸ್. ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ನಂತಹ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಹೂವಿನ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಯಾನ-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ನಿಂದ "ಕಾರ್ವೆಟ್" ಪದನಾಮವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು; ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ 1877ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅವಸರದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. "ಹೂವು" ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ-ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಸಮುದಾಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜನರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪರ್ಸಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನೆಲ್ಲೆಸ್ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವುಗಳ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಬ್ಯಾನ್ಫ್ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾನ್ಫ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು, 14 ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರಂದು ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಟ್ಟಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅವರನ್ನು ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಬರಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 11 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು 18 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಎಸ್ಕ್ವಿಮಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ 17 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಮೂರು ಗಮನಾರ್ಹ ರೀಫಿಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲನೆಯದು 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದು ಜನವರಿ 1943ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ರೀಫಿಟ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಪೇರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ರನ್ನು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಎಫ್ಓಸಿಎಸ್ಎಲ್ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯುದ್ಧದ ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1941ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜನವರಿ 1942 ರವರೆಗೆ ಈ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಹೊರಟರು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಎಸ್ಸಿ 42 ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಎಸ್ಸಿ 48 ರ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಮಿಡ್-ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಎಂಒಇಎಫ್) ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಸಿ-3 ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಓ. ಎನ್. 115ರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, 1942ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು ಅವರು 115ರ ಧ್ವಂಸವನ್ನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಸ್. ಸಿ. 109ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಯಾರ್ಡ್ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಅವರನ್ನು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 233 ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಎಂಒಇಎಫ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಎ-3 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎ3 ಗುಂಪನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದಾಗ, ವೇಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಅವರನ್ನು ಮೇ 1943 ರಲ್ಲಿ ಎಂಒಇಎಫ್ ಗುಂಪು ಸಿ-5 ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 305 ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ 1945ರ ಮೇವರೆಗೆ ವೆಟ್ಸಾಸ್ಕಿವಿನ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಲೋಕಲ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಇಎಫ್) ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್ಇಎಫ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಆಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯವನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯು-7 ಗುಂಪಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದವು, ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, 1945ರ ಜೂನ್ 19ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸೊರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ಗೆ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1962ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1910 ಮತ್ತು 1948ರ ನಡುವೆ, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಲಾಂಛನಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಸಿಎನ್ನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಅನಧಿಕೃತ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಾಸ್ಯಮಯ ಚಿತ್ರಣ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಟೂನ್ ಪಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಇತರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ 4 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕಿನ ಗುರಾಣಿಯ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಸೇತುವೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ರ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ನೀರಿನ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವ ಹೃದಯದ ರಾಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆಃ "ವೆಟ್ ಆಸ್ ಕ್ವೀನ್". ಸೆಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೌಸ್ ನೆಸ್ಟ್ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ರ ವಾರ್ಡ್ರೂಮ್ನ ಬೃಹತ್ ತಲೆಯ ಮೂಲ "ವೆಟ್ ಆಸ್ ಕ್ವೀನ್" ವರ್ಣಚಿತ್ರವನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. .. ಈ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ವೆಟಾಸ್ಕಿವಿನ್ಸ್ ಸಿಒ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ರೇಟಿಂಗ್ (ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾವಿಕ) ಬರ್ನೀ ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಅವರು ಚಿತ್ರಿಸಿದರು. ಫೋರ್ಬ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಮೂಲವನ್ನು ನೋಡಲು ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮೂಲ ವಿವರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಂದೂಕು ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ವೆಟ್ಸಾಸ್ಕಿವಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಲೀಜನ್ ಹಾಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ವೆಟ್ಸಾಸ್ಕಿವಿನ್ನ ಭಿತ್ತಿಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1940ರ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1940ರ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ವೆಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ನ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು