Tropical cyclone track forecasting
ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಮುಂದಿನ ಐದು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ 6 ರಿಂದ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಎಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ಏಕ-ಕೇಂದ್ರ ವಿಧಾನದಿಂದ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿಯಲು ವಿವಿಧ ಹವಾಮಾನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಮಗ್ರ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದ ಹವಾಮಾನವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಬ್ಬು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮೋಡ, ಬೀಳುವ ಬ್ಯಾರೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಲೆಗಳು, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಶಕ್ತಿಗಳೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರುತಗಳು, ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಂತಹ ದ್ರವಗಳೊಳಗಿನ ಕೋರಿಯೋಲಿಸ್ ಬಲದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೀಟಾ ಪರಿಣಾಮ. ನಿಖರವಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೇಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಐದರಿಂದ ಏಳು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಈ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಬದಲಾಗಿವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಮೊದಲ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ನ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ರೀಡ್ ಅವರು 1847ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. ರೀಡ್ ತನ್ನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಆಧಾರವಾಗಿ ಬ್ಯಾರೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡನು. ಬೆನಿಟೊ ವಿನೆಸ್, ಎಸ್. ಜೆ., 1870ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹವಾನಾದಲ್ಲಿ ಮೋಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಲನೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮೋಡ ಮತ್ತು ಮಾಪಕದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. 1895ರಲ್ಲಿ, ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ತಂಪಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿದ್ದವು ಎಂದು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೇರ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ತಂತಿ ಮೂಲಕ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊದ ಆಗಮನದವರೆಗೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳ ಅವಲೋಕನಗಳು ಮುನ್ಸೂಚಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುವುದು 1920 ರವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. 1922 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಚತುರ್ಥಾಂಶದೊಳಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಹೊರಗಿನ ಮುಚ್ಚಿದ ಐಸೋಬಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 1937ರಲ್ಲಿ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರೇಡಿಯೊಸಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕವು ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ವಿಮಾನ-ಆಧಾರಿತ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯ ಆಗಮನವನ್ನು ಕಂಡಿತು, 1943 ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮೀಸಲಾದ ಹಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944 ರಲ್ಲಿ ಹರಿಕೇನ್ ಹಂಟರ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು. 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿ ಹವಾಮಾನ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಿಂದ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳು 1954 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಟಿರೋಸ್-I ಉಡಾವಣೆಯು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈ ಅಳತೆಗಳ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಾಯ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಯ ಏಕ ಕೇಂದ್ರ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಎತ್ತರದ ಸಾಗರವು ಪ್ರತಿ 10 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕರಾವಳಿಯತ್ತ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಭೂಮಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾದಂತೆ ಸಮುದ್ರದ ಉಬ್ಬು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಪರಿಸರದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ಗಾಳಿ ಶಾಂತವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಹಾದುಹೋಗುವ 36 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಒತ್ತಡವು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ಬಿಳಿ ಸಿರಸ್ ಮೋಡಗಳ ಮುಸುಕು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಮೋಡಗಳು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪಟ್ಟಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಯಾರೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಸಮೀಪಿಸಿದ 18 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹವಾಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮಳೆಯ ಮಳೆ ಅಥವಾ ಗುಡುಗು ಸಹಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಸಮೀಪಿಸಿದ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಬಲವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈ ನೊಣದಿಂದ ಕೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಆಗಮಿಸಿದ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಮಳೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ, ಮಳೆಯು ತುಂಬಾ ಭಾರೀ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದೊಳಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ. ಬಲವಾದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವು ಬಂದಾಗ, ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಸೂರ್ಯನು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಕೇಂದ್ರದೊಳಗಿನ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪುವುದರಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣದ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏರಿದಾಗ ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣವು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಹಾದುಹೋದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಕಡಿಮೆ ಮೋಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಡದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಳೆಯು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರವು ಹಾದುಹೋದ 36 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಡವು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಕ್ಸ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಿನೋಪ್ಟಿಕ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಹರಿವು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಲನೆಯ 70 ರಿಂದ 90 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರೋಪೋಸ್ಫಿಯರ್ನ ಮೂಲಕ ಆಳವಾದ ಪದರದ ಸರಾಸರಿ ಹರಿವನ್ನು ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, 700 ಎಚ್. ಪಿ. ಎ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟ (ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ) ದಂತಹ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತಮ ಮುನ್ಸೂಚಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೀಟಾ ಪರಿಣಾಮದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೋರಿಯೋಲಿಸ್ ಬಲದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೀಟಾ ಪರಿಣಾಮವು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಧ್ರುವದ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಪದರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹರಿವಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲಕ್ಕೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬೀಟಾ ಪರಿಣಾಮದ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಬಿಂದುವಿನ ಸುತ್ತ ಆವರ್ತಕವಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಸಂಭವಿಸಲು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಪರಸ್ಪರರೊಳಗೆ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬೇರೆಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿದೆ. ಟ್ರೋಕೋಯ್ಡಲ್ ಚಲನೆಗಳು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವಹನವು ಅದರ ಪರಿಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಸಣ್ಣ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಲಂಬವಾದ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಒಳಗಿನ ಕೋರ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಈ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾಗಿ, ಮುನ್ಸೂಚಕರು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ (6 ರಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳ) ಚಲನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅಂತಹ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಬಲದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಶಕ್ತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ, ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ದತ್ತಾಂಶದ ಸಂಪತ್ತು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಿನೋಪ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೋ ಮಿಷನ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಸುತ್ತ ಡ್ರಾಪ್ವಿಂಡ್ಸೊಂಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ದೋಷವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 15-20 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಒಮ್ಮತ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ದೋಷವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಾಸರಿ ದೋಷವು ಎಷ್ಟೇ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದೊಳಗಿನ ದೊಡ್ಡ ದೋಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ನಿಖರವಾದ ಹಳಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಳಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ತಪ್ಪಾಗಿದ್ದರೆ, ತೀವ್ರತೆ, ಮಳೆ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಉಲ್ಬಣ ಮತ್ತು ಸುಂಟರಗಾಳಿಯ ಬೆದರಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು ಸಹ ತಪ್ಪಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಲಹೆಗಳೊಳಗಿನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು 1954 ರಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ ಮತ್ತು 1961 ರಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1964 ರಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ, ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಕುರಿತಾದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮಾದರಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದೋಷದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2001 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಲಹೆಗಳ ಮೇಲೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಔಟ್ ಅನ್ನು 5 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ದೋಷವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 1700 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಈಶಾನ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 6 ಮತ್ತು 7 ದಿನಗಳ ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಜಲ-ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಮ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮನ್ವಯ ಕರೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಈ ಸಮಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಯಶಸ್ವಿ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೇಂದ್ರವು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಥಳದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಕೋನ್ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಾಗಿ 12,24,36,48, ಮತ್ತು 72 ಗಂಟೆಗಳ, ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಾಗಿ 96 ಮತ್ತು 120 ಗಂಟೆಗಳ-ಪ್ರತಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ವೃತ್ತಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವೃತ್ತದ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಹಿಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಧಿಕೃತ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ದೋಷಗಳ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಗಳ ಹೊರಗಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಶಕ ರೇಖೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೋನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೇಂದ್ರವು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾದಿಯು "ಸರಿಸುಮಾರು 60-70% ಸಮಯದ ಕೋನ್ ಒಳಗೆ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹೆಬರ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಂಡಮಾರುತ ಕೇಂದ್ರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾರಾಂಶ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು