USS Anzio (CVE-57)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಂಜಿಯೊ (ಎಸಿವಿ/ಸಿವಿಇ/ಸಿವಿಹೆಚ್ಇ-57), ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಸಹಾಯಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಎ. ಸಿ. ವಿ-57 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಕೈಸರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಲಿಕುಲಾ ಬೇ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೋರಲ್ ಸೀ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943 ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ವಿ. ಇ-57 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರಲ್ ಸೀ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಅಂಜಿಯೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂಜಿಯೊ ಆಗಿ, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವು ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಜಿಯೊ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನಿಕರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಈ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು, 1955ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವನ್ನು ಸಿ. ವಿ. ಎಚ್. ಇ-57 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸಹಾಯಕ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಎ. ಸಿ. ವಿ-57 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹಡಗಿನ ಕೀಲಿಯನ್ನು 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೈಸರ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಮಿಷನ್ (ಮಾರ್ಕಾಮ್) ಒಪ್ಪಂದದ ಎಂ. ಸಿ. ಹಲ್ 1094ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1943ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು ಅಲಿಕುಲಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಅದನ್ನು ಕೋರಲ್ ಸೀ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಜೆ. ಫ್ಲೆಚರ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮಾರ್ಥಾ ಫ್ಲೆಚರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಈ ಹಡಗು 1943ರ ಮೇ 1ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಕೋರಲ್ ಸೀ ಅನ್ನು 15 ಜುಲೈ 1943 ರಂದು CVE-57 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 27 ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೇಲರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒರೆಗಾನ್ನ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಿಂದ ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಲು ಹೊರಟಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಈ ಹಡಗು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಹವಾಯಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಓವಾಹುವಿನಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 10ರಂದು, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಹೊರಟಿರುವ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ಹವಳದ ಸಮುದ್ರವು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಆವರಿಸಿತು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 20ರಿಂದ 28ರವರೆಗೆ ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ತಾರಾವಾ ಅಟಾಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದಳು ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದಳು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಕೋರಲ್ ಸೀ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಮೇಲೆ ಮುಂಬರುವ ದಾಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗಾಗಿ 1944ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಕೋರಲ್ ಸೀ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಿಮ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಔಟ್ ನಂತರ, ಅವರು ಜನವರಿ 22 ರಂದು, ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 52,9 (ಟಿಜಿ 52,9) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 31 ರಂದು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಫಾಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ವಿಮಾನವು ಹವಾಗುಣದ ಮೇಲೆ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ. ಅವರು ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹವಾಯಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ತುಳಗಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಎಮಿರಾವ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ, ಅವರು ಎಮಿರೌವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 15 ರಂದು ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಪುರ್ವಿಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮರುದಿನ, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾವನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರವು ತುಲಗಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರಂದು, ಅವರು ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಯಪುರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಮತ್ತು ಐಟೇಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರಚಿಸಲಾದ ಟಿಜಿ 78.2 ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಆಕೆಯ ವಿಮಾನವು ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು ಮುಷ್ಕರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರಂದು, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವು ಸೀಡಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೇ 7 ರಂದು, ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಮರಿಯಾನಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕೋರಲ್ ಸೀ ಜೂನ್ 8 ರಂದು ಮರಿಯಾನಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ವೇದಿಕೆಯಾದ ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳು ಜೂನ್ 10 ರಂದು ವಿಂಗಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರಲ್ ಸೀ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹವಳದ ಸಮುದ್ರವು ಜಪಾನಿನ ಹಲವಾರು ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಆ ದ್ವೀಪದ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಜೂನ್ 17 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಮರುದಿನ ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಮುಳುಗಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು. ಕೋರಲ್ ಸೀ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಜೂನ್ 28ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಆದರೆ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜುಲೈ 15ರಂದು ತನ್ನ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ನುಗ್ಗುವ ಮೊದಲು ಆಕೆಯ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕೋರಲ್ ಸೀ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಗತ್ಯವಾದ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ವಾಹಕವು ಜುಲೈ 23 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ನಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಕೋರಲ್ ಸೀ ಆಗಸ್ಟ್ 9 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 31 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕೋರಲ್ ಸೀಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಅಂಜಿಯೋ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿತು. ಅಂಜಿಯೊ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಹವಾಯಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8 ರಂದು, ವಾಹಕವು ತರಬೇತಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು, ಅವಳು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಹೊರಟಳು. ಅಲ್ಲಿ, ಅಂಜಿಯೋ ಬೇಟೆಗಾರ-ಕೊಲೆಗಾರ ಗುಂಪನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಅವಳು ಉಲಿತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದಳು. ನವೆಂಬರ್ 4 ರಂದು, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾದ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂಜಿಯೊ ಅವರು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದವರೆಗೂ ಆ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಇವೋ ಜಿಮಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಅಂಜಿಯೋ ಯುದ್ಧ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೋನಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಚಿಚಿ ಜಿಮಾದಲ್ಲಿ ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 19 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 4 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆಯ ನಂತರ ಕೊನೆಯುಸಿರೆಳೆದರು. ಈ ರಾತ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಪಘಾತವಿಲ್ಲದೆ 106 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಇವೊ ಜಿಮಾ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 10 ದಿನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಸಿ-13 ರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಒಕಿನಾವಾ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಒಕಿನಾವಾ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಾನಂತರ ಒಕಿನಾವಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಉಭಯಚರ ಗುಂಪಿಗೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಜಿಯೊ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಇತರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಆ ದ್ವೀಪ ಗುಂಪನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸುಧಾರಿತ ನೆಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದನು. ಒಕಿನಾವಾ ದಾಳಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆ ತನ್ನ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ಉಲಿತಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವವರೆಗೂ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮೇ 21ರಂದು, ವಾಹಕವು ಒಕಿನಾವಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಪಾತ್ರವು ಜೂನ್ 17 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಲೇಯೆಟ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ. ಅಂಜಿಯೊ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಆಕೆ ಟಿ. ಜಿ. 30.8ಅನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಇರಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಜಪಾನಿನ ತವರು ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಲ್ಸೇ ಅವರ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅವರು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಆಕೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 19ರಂದು ಗುವಾಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕವು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ, ಅವರು ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗಸ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರಂದು, ಅವರು ಕೊರಿಯಾದ ಜಿನ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಒಕಿನಾವಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19 ರಂದು, ಆಕೆ ತನ್ನ ಮನೆಗೆ-ಬದ್ಧವಾದ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದು, ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಗುಂಪಿನ ಸದಸ್ಯರಾದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಆಂಜಿಯೊವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಒದಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮನೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ವಾಹಕವು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಒಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚೀನಾದ ಶಾಂಘೈಗೆ. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 23ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. 1946ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು, ಅಂಜಿಯೊ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಅಂಜಿಯೊ ಅವರನ್ನು ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1955ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಸಿ. ವಿ. ಎಚ್. ಇ-57 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಅಂಜಿಯೊ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೋರಲ್ ಸೀ/ಅಂಜಿಯೊ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಹನ್ನೊಂದು ನೌಕಾಪಡೆ ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಶಂಸೆ ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಯುದ್ಧ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಂಜಿಯೋದ ಜನರನ್ನು "ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ತೀರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಶತ್ರು ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ "ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ-ವರ್ಗದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಮಾನ ವಾಹಕಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1943 ಹಡಗುಗಳು ಎಸ್ 4-ಎಸ್ 2-ಬಿಬಿ 3 ಹಡಗುಗಳು