Port of Geelong
ಗೀಲಾಂಗ್ ಬಂದರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಗೀಲಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೋರಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತೀರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ಟನ್ ತೂಕದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರು ಆಗಿದೆ. ಈ ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ರಫ್ತು ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಮರದ ಚಿಪ್ಸ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೇನ್ಕಾರ್ಪ್ನ ಧಾನ್ಯದ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಿವಾ ಎನರ್ಜಿಯ ಗೀಲಾಂಗ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಸೇರಿವೆ. 543 ಹಡಗುಗಳ ಭೇಟಿಗಳಿಂದ 12 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ $5.6 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೀಲಾಂಗ್ ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಗೀಲಾಂಗ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತಿನ ಮೊದಲು, ಪಾಯಿಂಟ್ ಲಿಲಿಯಾಸ್ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿಯವರೆಗಿನ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಮರಳಿನ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಳ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೈಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗೀಲಾಂಗ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. ಮರಳಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 1853ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ 4 ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನೇರಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 6 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಹೂಳೆತ್ತಲಾಯಿತು. 1881ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾಲುವೆಯ ಹೂಳೆತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು 12 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಗಿನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದ ಲಾರ್ಡ್ ಹೋಪೆಟೌನ್ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೋಪೆಟೌನ್ ಕಾಲುವೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಇದನ್ನು 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1893 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಗೀಲಾಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1905ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಗೀಲಾಂಗ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯು ಗೀಲಾಂಗ್ ಕಾಲುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಕ್ಲಿಫ್, ಬಾರ್ವಾನ್ ಹೆಡ್ಸ್, ಲಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿತ್ತು. 1981ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಬಂದರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಹೆಸರಿಡುವ ಮೂಲಕ ಆಧುನಿಕ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಗೀಲಾಂಗ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಾಗಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಿ, 1996ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು $49.6 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಟಿಎನ್ಟಿ (30 ಪ್ರತಿಶತ) ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (70 ಪ್ರತಿಶತ) ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪ್ರೈಮೆರಾ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿತ್ತು. ಟೋಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಟಿಎನ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಈ ಬಂದರನ್ನು ಟೋಲ್ ಗೀಲಾಂಗ್ ಬಂದರು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಬಂದರನ್ನು ಈಗ ಗೀಲಾಂಗ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಅಸಿಯಾನೊ ಗ್ರೂಪ್ ಆಫ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರಾಟದ ನಂತರ (ಅಸಿಯಾನೊ 2007 ರಲ್ಲಿ ಟೋಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು) ಸ್ಟೇಟ್ ಸೂಪರ್ನ 50 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೋ ಕೇರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಾಂಪಿಟೇಷನ್ & ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಕಮಿಷನ್ (ACCC) ಗೀಲಾಂಗ್ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗಿನ ಅಸಿಯಾನೊನ ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಒಣ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರ ಇಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಅಸಿಯಾನೊ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿರೋಧಿ ಎಂದು ಎಸಿಸಿಸಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಒಂದೇ ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಕಾರದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪಡೆದ ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಗೀಲಾಂಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಿಯರ್ಃ 1850ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಪಿಯರ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಪಿಯರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಈ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಮೋರ್ಗಿಸ್ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು 'ದಿ ಪಿಯರ್' ಎಂಬ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೂರಬೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಾರ್ಫ್ಃ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಬೀದಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. 1942ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೆ ಬೇ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಯಾರಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಿಯರ್. 1988 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ ಹಲವಾರು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. 1900ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಹಡಗು ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಗೀಲಾಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋರಿಯೊ ಕ್ವೇ. ನಿರ್ಮಾಣವು 1900 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಾರ್ಫ್ಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಮರದ ಚಿಪ್ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. 2022ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೋರಿಯೊ ಕ್ವೇ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಬಂದರಾಗಲಿದೆ. ಧಾನ್ಯದ ಪಿಯರ್. ಪಕ್ಕದ ಧಾನ್ಯದ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಧಾನ್ಯವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು 1937ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಸ್ಸೆಲ್ಲೆಸ್ ವಾರ್ಫ್. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಪಕ್ಕದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಖನಿಜಗಳು ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ರಿಫೈನರಿ ಪಿಯರ್. ತಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಗೀಲಾಂಗ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 1953ರಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಕೊರಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿವೆಃ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಪಿಯರ್. ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಪಿಯರ್ಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಅದಿರಿನ ಆಮದುಗಾಗಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಹೆನ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಕೋವಾ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಭೇಟಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗೀಲಾಂಗ್ ಕ್ರೂಸ್ ಭೇಟಿಗಳಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬಂದರುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗೀಲಾಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಗೀಲಾಂಗ್ ಎಕಾನಮಿ ಆಫ್ ಗೀಲಾಂಗ್