City Link (company)
ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ 1969ರಿಂದ 2015ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರುದಿನದ ಕೊರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನ ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. 24 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು, ಕಂಪನಿಯು ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ (EY) ಅನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಜನವರಿ 2015 ರಂದು ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವಹಿವಾಟನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲಿನ ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳಿಗೆ ಕ್ರಾಸ್ ಟೌನ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 1969ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಬಿಟ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ನೇರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ರೈಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಳುಹಿಸುವವರು ನಾರ್ವಿಚ್ಗೆ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಸೇವೆಯು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಏಜೆಂಟ್ಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1989ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸೆಕ್ಯೂರಿಗಾರ್ಡ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2005ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು, ಇನಿಷಿಯಲ್ ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಫ್ರಾಂಚೈಸಿಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ನ ವೆಲ್ವಿನ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಸಿಟಿ, ಹೆಮೆಲ್ ಹೆಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್, ಬಾರ್ಕಿಂಗ್, ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್, ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್, ವೆಸ್ಟ್ ಬ್ರೊಮ್ವಿಚ್, ರೀಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈ ವಿಕೊಂಬ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಅದರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸಿ ಟೈಗರ್ ಹಾಲೇಜ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 2007ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇನಿಷಿಯಲ್ ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ತನ್ನ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಮರುಖರೀದಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ ನಿಖರವಾದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 20 ನವೆಂಬರ್ 2006 ರಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನ ಷೇರುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಗುರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1 ಮಾರ್ಚ್ 2007 ರಂದು ಇನಿಶಿಯಲ್ ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ವಿಲೀನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಒಂದೇ ಸಮಗ್ರ ಜಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 2008ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ 110 ಸಂಯೋಜಿತ ಶಾಖೆಗಳ ಪೈಕಿ 42 ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2008ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪೆಟರ್ ಸ್ವೆಟ್ಕೋವಿಕ್ ಅವರು ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಡಿಪೋಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಜನವರಿ 2009ರವರೆಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಎರಡು ಘಟಕಗಳ ವಿಲೀನವು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಡಿಪೋಗಳು, ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ರೆಂಟೋಕಿಲ್ ಇನಿಶಿಯಲ್ನಲ್ಲಿನ ಲಾಭಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ನ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, 2008ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಷ್ಟದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ರೆಂಟೋಕಿಲ್ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಇನ್ನೂ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ನಷ್ಟವು 17.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಏರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಆದಾಯವು 13.5% ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2011 ರ ವ್ಯಾಪಾರ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮೊದಲ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 25 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೇಳಿದೆ. ರೆಂಟೋಕಿಲ್ ಇನಿಷಿಯಲ್ ಈ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪುನರ್ರಚನೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಬೆಟರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ಗೆ 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 24 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ & ಯಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು, ಆರ್ಎಂಟಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಕಂಪನಿಯ ಕುಸಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ "ತುರ್ತು ಮಾತುಕತೆ" ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಡಳಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅವರು ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಕುಸಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಆರ್ಎಂಟಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು, ಕಂಪನಿಯು 2,356 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಕೇವಲ 370 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ನ ಕುಸಿತವು 1,500 ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗಿ ಚಾಲಕರ ಜೇಬನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು, ಯಾವುದೇ ಆಶ್ರಯ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣೆಯಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಉಪ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಂದು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹೆಸರಿಸದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಬಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು, ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು "ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರ್ಎಂಟಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಿಕ್ ಕ್ಯಾಶ್ ಹೇಳಿದರುಃ "ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಮತ್ತು ಸಿನಿಕತನದ ದ್ರೋಹವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರ ಜೀವನವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಸಾವಿರಾರು ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ". ದಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಜಾಲತಾಣವು 21 ಮಾರ್ಚ್ 2015 ರಂದು "ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ನ ಸಾಲದಾತರು ತಾವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಹಣದ ಮೇಲೆ 2 ಪೈಸೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪೌಂಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 2015ರ ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಸಿಟಿ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದರಿಂದ ಉದ್ಯೋಗದ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾದ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಸದರು ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (ಆರ್ಕೈವ್ ಕಾಪಿ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿರುವ ಕೋವೆಂಟ್ರಿ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೇಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1969ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1969ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು