Len Morgan
ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ("ಲೆನ್") ಮಾರ್ಗನ್ (ಮಾರ್ಚ್ 23,1922-ಮಾರ್ಚ್ 11,2005) ಅಮೆರಿಕಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ, ಬರಹಗಾರ, ಪ್ರಕಾಶಕ, ಉದ್ಯಮಿ, ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಲೆನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಅವರು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಟೆರ್ರೆ ಹೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಲಸಿಗರ ಮಗ, ತಂದೆ ಜಾನ್ ("ಜ್ಯಾಕ್") ಕಿಂಗ್ಸ್ಲೆ ಮಾರ್ಗನ್, ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ತಾಯಿ ಜೂಲಿಯೆಟ್ ("ಜಿಲ್") ಫ್ರೆಡಾ ನೀ ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಮಾರ್ಗನ್, ಗೃಹಿಣಿ. ಅವರು 1941 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಕೆನಡಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆ ಲೆನ್ ಮೋರ್ಗನ್ ತನ್ನ ಹದಿಹರೆಯದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಹನ್ನೊಂದು ಜನರೊಂದಿಗೆ, ನವೆಂಬರ್ 21,1941 ರಂದು ತಮ್ಮ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರವೇಶದ ನಂತರ, ಅವರು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಜಿ. ಐ. ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಬಿಲ್, 1947 ಮತ್ತು 1948ರ ಶಾಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ. ಅವರು 1949 ರವರೆಗೆ ಕೆಂಟುಕಿ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1946 ರಿಂದ 1949 ರವರೆಗೆ, ಕೆಂಟುಕಿ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮೋರ್ಗನ್ ಕೆಂಟುಕಿಯ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಪಾರ್ಕ್ ಏರಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್, ಇಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸ್ಥಾನವು ಫೋಟೊಗ್ರಾಮೆಟ್ರಿಸ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವೈಮಾನಿಕ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಫೋಟೊಗ್ರಾಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಅವರು ಕೆಂಟುಕಿ ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡಲ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉದ್ಯೋಗ ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು "ಎರವಲು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು". ಮಾರ್ಗನ್ 1949ರಿಂದ 1982ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು 33 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಾನಿಫ್ಗಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-3 ರಿಂದ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ರವರೆಗೆ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಹಾರಿಸಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸಿಗೆ ಏರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಏರಿದರು. ಬ್ರಾನಿಫ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಡಲ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರಿ ವಿನಿಮಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಿಎ/ಎಎಫ್ ಒಡೆತನದ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಲಿವರಿಗಳಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಬಿಎ/ಎಎಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಶ್ರೀ ಮೋರ್ಗನ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನೀಡಿದ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಕನ್ವೇರ್ 340/440, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲ್-188 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ, ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಮತ್ತು 720, ಬೋಯಿಂಗ್ 727, ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಮೋರ್ಗನ್ ವಿವಿಧ ವಾಯುಯಾನ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂವತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 1955 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೋರ್ಗನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬುಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅದು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಮಾರ್ಗನ್ 1975 ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಕಟಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1999ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ, ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಪುಸ್ತಕಗಳು ಮತ್ತು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಬರೆದರು. ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಬರೆದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಪುಸ್ತಕದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ದಿ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಫೇಮಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೀರೀಸ್ ಪುಸ್ತಕಗಳು. ಪಿ-51 ಮುಸ್ತಾಂಗ್ 50,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾದವು. ಅವರ ಮಾಸಿಕ ಅಂಕಣವಾದ "ವೆಕ್ಟರ್ಸ್" ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿತ್ತು. ಒಬ್ಬ ನಿಪುಣ ಕಥೆಗಾರ, ಅವರು ವಿಮಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಿದ ಜನರ ಮತ್ತು ಅನುಭವಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ನ ಮಾಜಿ ಸಂಪಾದಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಲ್. ಕಾಲಿನ್ಸ್, "[ಮೋರ್ಗನ್] ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಎಲ್ಲದರಂತೆ ನಿರರ್ಗಳವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. .. .. 1999ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ "ವೆಕ್ಟರ್ಸ್" ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ, ಲೆನ್ ಅವರು ಓದುಗರೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಬಾಂಧವ್ಯದ ಪ್ರತಿಬಿಂಬದೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಳ್ಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತರೇ, ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ನೀವು ಎಲ್ಲೇ ಇರಲಿ, ವಿದಾಯ "ಎಂದು ಬರೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಮಾರ್ಗನ್ ಮಾರ್ಗರೇಟ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ನೀ ಮೇ ಅವರನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 27,1943 ರಂದು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆಃ ಮಗ ಟೆರ್ರಿ ಲೆನ್ ಮತ್ತು ಮಗಳು ಜೂಲಿಯೆಟ್ ಕ್ಯಾಥರಿನ್. ಲೆನ್ ಅವರು 1953ರಿಂದ 1987ರವರೆಗೆ ಟ್ರೈನ್ಸ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿದ್ದ ಡೇವಿಡ್ ಪಿ. ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1990ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಲೆನ್ ಮೋರ್ಗನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ 30 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪುಸ್ತಕಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಲಿಖಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಸೇರಿವೆಃ ದಿ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್, 1963 ದಿ ಪಿ-47 ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್, 1963 ದಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ದಿ ಏಸಸ್ ಫ್ಲ್ಯೂ, 1963 ದಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3,1964 ದಿ ಎಟಿ-6 ಹಾರ್ವರ್ಡ್, 1965 ಏರ್ಲೈನರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್, 1967 ಕ್ರ್ಯಾಕಪ್!, 1968 ಏವಿಯೇಷನ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್, 1970 ವ್ಯೂ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, 1985 ರಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ಸ್ ಆಫ್ ಎ ಪೈಲಟ್, 1987 ವೆಕ್ಟರ್ಸ್, 1992 ಮತ್ತು ಎರಡು ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಸಹ-ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದಾರೆಃ 50 ಫೇಮಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ವಿತ್ ಜಿ. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್, 1967 ದಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 727 ಸ್ಕ್ರಾಪ್ಬುಕ್ ಅವರ ಮಗ ಟೆರ್ರಿ ಎಲ್. ಮೋರ್ಗನ್, 1968 ಜೊತೆಗೆ ಅವರು 1961 ಮತ್ತು 1986 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 26 ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು. ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರಣ 1982ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ, ಲೆನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಅವರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆಯುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1975 ರಲ್ಲಿ ಮೋರ್ಗನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬುಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಅವರು 1999 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ನಿವೃತ್ತಿಯವರೆಗೆ ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯೋಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಜಸ್ಟೀಸ್ನ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. 1993 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪಾಮ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1990 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1999 ರವರೆಗೆ ಈ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1990ರಲ್ಲಿ, ಮೋರ್ಗನ್ 1928ರಿಂದ 1982ರವರೆಗಿನ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬ್ರಾನಿಫ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಇಂಕ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಕಟಿತ ಡಿ. ವಿ. ಡಿ. ಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಅವರು ಅನೇಕ ಗಂಟೆಗಳ ತೀವ್ರ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬ್ರಾನಿಫ್ ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾರಿಸಿದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬ್ರಾನಿಫ್ ಕಥೆಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1928 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಬ್ರಾನಿಫ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ ಸ್ಟಿನ್ಸನ್ ಡಿಟ್ರೋಯ್ಟರ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಿವಾದಿತ ಬಣ್ಣದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬರ್ಗಂಡಿಯ ಬಣ್ಣವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದ ಸರಿಯಾದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಮಾನದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಫೋಟೋದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಕೊಡಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಜನವರಿ 2004ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಲೆನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿ, ಹಾರಾಟದ ಬಗೆಗಿನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಹೋರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ಲೆನ್ ಮಾರ್ಗನ್ ಅವರು ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 11,2005 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಹಿರಿಯ ಸಂಪಾದಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಎಲ್. ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರು ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಶ್ರೀ ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಶ್ಲಾಘನೀಯ ವಾಯುಯಾನ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಜೂನ್ 2005ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಆತ್ಮೀಯ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರೀ ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರ ಪತ್ನಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ನಂತರ, "ಈ ರೀತಿಯ, ಸೌಮ್ಯ, ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವೂ ಸಹ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಶ್ರೀ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಕಟುವಾದ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಶ್ರೀ ಮೋರ್ಗನ್ ಅವರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಯಾವುದೇ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಅಥವಾ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಚಿತಾಭಸ್ಮವನ್ನು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಚದುರಿಸಲು ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಅವರ ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಲೆನ್ ಮೋರ್ಗನ್ಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಿದರು", ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್, ಜೂನ್ 2005 ಬ್ರಾನಿಫ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಲರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಪೇಜ್ 1922 ಜನನಗಳು 2005 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬರಹಗಾರರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಾನಿಫ್ನ ಪೈಲಟ್ಗಳು