Lorimer Street station (BMT Jamaica Line)
ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಬಿಎಂಟಿ ಜಮೈಕಾ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಇದು, ಗರಿಷ್ಠ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಜೆ ರೈಲಿನಿಂದ ಮತ್ತು ತಡರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಎಂ ರೈಲಿನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಝಡ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜೂನ್ 25,1888 ರಂದು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಟು ಡ್ರಿಗ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪಶ್ಚಿಮದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಫೆರ್ರಿಯ ಅಂತಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಸೇತುವೆಯ ಹಳಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಸಿ ಅವೆನ್ಯೂ ನಂತರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಡೆಲಾನ್ಸಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ (ನಂತರ ಎಸೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು) ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಎರಡು ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿವೆ. ಮಧ್ಯದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಜೆ ಮತ್ತು ಝಡ್ ರೈಲುಗಳು ವಾರದ ದಿನದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಮತ್ತು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಬಗೆಯ ಉಣ್ಣೆಬಟ್ಟೆ ಬಣ್ಣದ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾಲಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು ಮೇಲಾವರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಬೀದಿಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರು ಫಲಕಗಳು ಬಿಳಿ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿನ 2002ರ ಕಲಾಕೃತಿಯನ್ನು ಅನ್ನೆಟ್ ಡೇವಿಡೆಕ್ ಅವರ ರೌಂಡ್ಲೆಟ್ ಸರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳ ಮೇಲೆ 36 ಇಂಚು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 36 ಇಂಚು ಅಗಲದ 16 ಬಣ್ಣದ ಗಾಜಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹೂವಿನ ಮತ್ತು ಬಳ್ಳಿ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ಣ-ಸಮಯದ ಭಾಗವು ವಾಯುವ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮನೆಯಾಗಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಳಗೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಅವುಗಳ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವೆ ಉಚಿತ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶುಲ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹೊರಗೆ, ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಟೋಕನ್ ಬೂತ್ ಮತ್ತು ಬೀದಿಗೆ ಎರಡು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಥ್ರೂಪ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ರಚಿಸಿದ ಆಗ್ನೇಯ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಮೇಲಿರುವ ಕೆಲಸದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತರ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಎತ್ತರದ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರವೇಶ/ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ನಂತರ ವಾಲಾಬೌಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೂಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐ. ಎನ್. ಡಿ. ಕ್ರಾಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಾಡ್ವೇ, ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ಣ-ಸಮಯದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿ ಸವಾರರ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಶಾಶ್ವತ ಉಚಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಇಲ್ಲ; ನ್ಯೂಟೌನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐಎನ್ಡಿ ಕ್ರಾಸ್ಟೌನ್ ಲೈನ್ನ ಚಂಡಮಾರುತ ಸ್ಯಾಂಡಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಗಿತದಿಂದಾಗಿ 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ಡ್ ಬಳಸಿ ಉಚಿತ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಿಂದ ಮೇ 31,2020 ರವರೆಗೆ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಡರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 14 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟನಲ್ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26 ರಂದು ಎಲ್ ರೈಲು ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, 2020 ರ ಮೇ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್-ಜೆ ಟ್ರೈನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್-ಎಂ ಟ್ರೈನ್ ದಿ ಸಬ್ವೇ ನಟ್-ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಎಂಟಿಎಯ ಆರ್ಟ್ಸ್ ಫಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್-ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಬಿಎಂಟಿ ಜಮೈಕಾ ಲೈನ್) ಲೋರಿಮರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಬಿಎಂಟಿ ಜಮೈಕಾ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1888 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 1888 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.