Rail transport modelling scales
ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿಯು ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (ನೈಜ ಜಗತ್ತು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತ) ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ ಅವು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹವ್ಯಾಸಿ ಗುಂಪುಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿವೆ. ಕೆಲವು ಮಾಪಕಗಳು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಮೂಲ ವೃತ್ತದ ಹೊರಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯಾ ಅನುಪಾತವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಬಹುದು (ಉದಾ. 1/87 ಅಥವಾ 1:87) ಅಥವಾ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಅಕ್ಷರಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. HO, OO, N, O, G, TT ಮತ್ತು Z.) ಬಹುಪಾಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮನ್ ಯುರೋಪಿಸರ್ ಮಾಡೆಲ್ಬಾಹ್ನೆನ್ (ಎನ್ಇಎಂ) ಅಥವಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಎನ್ಎಂಆರ್ಎ) ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಆಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಅಳತೆ ಎಂದರೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಅಳತೆಯ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಅಳತೆಯ ಘಟಕದ ನಡುವಿನ ಅನುಪಾತ, ಆದರೆ ಅಳತೆ ಎಂದರೆ ಹಳಿಗಳ ಎರಡು ಚಲಿಸುವ ಹಳಿಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ವಿಶ್ವದ ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ರೈಲ್ವೆಗಳು "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳೂ ಇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಗೇಜ್ ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಯು ಒಂದೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಗೇಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾದರಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಟನರಿ, ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ವೀಲ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಲೋಡಿಂಗ್ ಗೇಜ್, ಕರ್ವ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಶ್ರೇಣಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಹ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಂ. ಆರ್. ಎ. ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಓ. ಆರ್. ಓ. ಪಿ. ತಮ್ಮ ಎನ್. ಇ. ಎಂ. ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾನದಂಡಗಳ ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು ಚಿಕಣಿ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಆಟಿಕೆಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು. ಕ್ರಮೇಣ, ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದವು, ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವು. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಮಾದರಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಮಾಪಕಗಳು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಅನಧಿಕೃತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾಪಕಗಳು ವಿನಿಮಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, ಮಾದರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಸ್ಥೂಲ ಅಂದಾಜು ಮಾತ್ರ. ಕ್ರಮೇಣ ಅನಧಿಕೃತ ಅಥವಾ ತಯಾರಕ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿತವಾದವು ಮತ್ತು ಎನ್. ಎಂ. ಆರ್. ಎ ಮತ್ತು ಎಂ. ಓ. ಆರ್. ಓ. ಪಿ. ಯಂತಹ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಪರಿಕರಗಳ ತಯಾರಕರು ಜನಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅನುಸರಣೆ ಮುಖ್ಯವಾದಾಗ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸರಣೆಯು ಬಲವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಪಕತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ, ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಡಿತ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅವು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಪಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಕೇಲ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಚಕ್ರದ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು, ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮಾದರಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕೇಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಳಿ ತಪ್ಪದಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕೇಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎನ್ಇಎಂ ಮಾನದಂಡದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಝಡ್ ಸ್ಕೇಲ್ ವೀಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸ್ಕೇಲ್ ನಾಮಿನಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ () ನ ಸುಮಾರು 9 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದೇ ಮಾನದಂಡವು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ I ಸ್ಕೇಲ್ಗೆ ಕೇವಲ 5 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಫೈನ್ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮಾದರಿ ತಯಾರಕರು ಪರ್ಯಾಯ ಫೈನ್ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಫೈನ್ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಫೈನ್ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲೀನಿಯರ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಣ್ಣ ಮಾಪಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಒಂದು ಮಿತಿಯೆಂದರೆ ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ ಎಂದರೆ ರೈಲು ಓಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಹಳಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಿಗಿಯಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಎಂದರೆ ಘರ್ಷಣೆಯು ರೈಲಿನ ಚಲನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಟಿ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ರೇಖೀಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಖೀಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಣಿಜ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಪಕಗಳು 1:655 ನಿಂದ 1:1000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತವೆ. ಮಾಪಕಗಳ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾದರಿಗಳ ವಿವಿಧ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಳದ ತಪ್ಪು ಅರ್ಥವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ("ಬಲವಂತದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಪರಸ್ಪರ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಸಹ ಕಷ್ಟ. 1:48 ಮಾದರಿಯ ರೈಲಿನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 1:43 ಮಾದರಿಯ ಕಾರನ್ನು ನೋಡುವ ವೀಕ್ಷಕರು ಬಹುಶಃ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್ಗಳ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆಃ ಎನ್ ಸ್ಕೇಲ್ (1:160) ಮಾದರಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ (ದೂರ) ಮತ್ತು ಎಚ್ಓ ಸ್ಕೇಲ್ (1:87) ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ತಂತ್ರ. ಓ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ 1:43 ಸ್ಕೇಲ್, 1:48 ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು 1:50 ಸ್ಕೇಲ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಿ. ಎಚ್ಒ ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಸ್ಕೇಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಚ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು (1:64 ರಿಂದ 1:100) ಬಳಸುವುದು. OO ಸ್ಕೇಲ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು HO ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದು. ಎರಡೂ ಮಾಪಕಗಳು ಒಂದೇ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ OO ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಎನ್ ಸ್ಕೇಲ್ನೊಂದಿಗೆ 1:144 ಸ್ಕೇಲ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಸ್ಕೇಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ಗಾತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಸ್ಕೋ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಪಕಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು http://www.spikesys.com/Modelrr/scales.html-ಕೆಲವು ಮಾಪಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ https://dfarq.homeip.net/sizes-of-model-trains-ಪ್ರತಿ ಮಾಪಕಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದ ಮಾನವ ಕೈಗಳ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ http://modeltrains.about.com-ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡರ್ಗಳಿಗೆ ಆನ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗೇಜ್ ಒನ್ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಗೇಜ್ 3 ಸೊಸೈಟಿ ಮುಂಡೋ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯೊ, HO ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್) ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ವೆಬ್ ಪೋರ್ಟಲ್. ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡೆಲ್ ಸ್ಕೇಲ್ಸ್ ಜಾಃ ಟೆನಿಸ್ ಆಟಗಳು