Backtaxi
ಬ್ಯಾಕ್ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ (ಬ್ಯಾಕ್ಟ್ರಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಎಂಬುದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೆಲದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಿಮಾನದ ಓಡುದಾರಿಯ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನವು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಡುವ ಅಥವಾ ಇಳಿಯುವ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ರನ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರನ್ವೇಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸದ ಹೊರತು, ರನ್ವೇಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಿವರ್ಸ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಟ್ರಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪೈಲಟ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹಿತದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ರನ್ವೇ 36 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವುದು" ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯು ವಿಮಾನವು ದಟ್ಟಣೆಯ ಹರಿವಿನ ವಿರುದ್ಧ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಆಯಸ್ಕಾಂತೀಯ ಹೆಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಟ್ರಾಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕುಖ್ಯಾತ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಟೆನೆರೈಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದುರಂತ, ಅಲ್ಲಿ ಟೆನೆರೈಫ್ ಉತ್ತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಿಮಾನಗಳು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾಕ್ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಬೆದರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಡ್ಡಾದಿಡ್ಡಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳು ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು