Montrose railway station
ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಂಗಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಂಡೀ-ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವೇವರ್ಲಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 90 ಮೈಲಿ (144 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಬ್ರೋತ್ ಮತ್ತು ಲಾರೆನ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ನಡುವೆ ಇದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಆರ್ಬ್ರೋತ್ಗೆ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ ರೈಲುಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊಂಟ್ರೋಸ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಡಬ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಪಟ್ಟಣದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸಾಧಾರಣ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು 1848 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1883ರ ಮೇ 1ರಂದು ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯು ತಮ್ಮ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಆರ್ಬ್ರೋತ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಆರ್ಬ್ರೋತ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಕಿನ್ನಬೆರ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾತ್ಮೋರ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಟೇ ರೈಲು ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಎನ್ಬಿಆರ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಂಪನಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1871 ರಲ್ಲಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರೂ, 1881 ರವರೆಗೆ ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ದಕ್ಷಿಣ ಎಸ್ಕೆ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಮೂಲವನ್ನು ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಬೌಚ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 1879 ರ ಟೇ ಸೇತುವೆ ದುರಂತದ ನಂತರ ಶಂಕಿತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 1883ರ ಮೇ 1ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬ್ರೂಂಫೀಲ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ವಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಎನ್ಬಿಆರ್ ಒಂದು ಸ್ವರಮೇಳದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕಿತು; ಈ 13 ಮೈಲಿ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1865 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು (ಅದರ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಪೂರ್ವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದು ಮೂಲತಃ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು) ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ 1881 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಎನ್ಬಿಎ ಮತ್ತು ಎಂಆರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಎನ್ಬಿಆರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಎನ್. ಬಿ. ಆರ್ 1899ರಿಂದ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ 1923ರ ಗುಂಪಿನವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ತರುವಾಯ 1951ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು 1934ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಹಿಂದಿನ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಟನ್ ಶಾಖೆಯ ಸೇವೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1936ರಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್ ಕಾರವಾನ್ ಮತ್ತು 1937ರಿಂದ 1939ರವರೆಗೆ ಮೂರು ಕಾರವಾನ್ಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರವು ಆಗಸ್ಟ್ 1952 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ನಂತರ 1963 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಉಸಾನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವು ಏಕೈಕ ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ-ಆದರೂ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ಬಿಆರ್ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು, ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಅಥವಾ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಏಕವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ (ಉಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಸೌತ್) ಸಂಕೇತ ರಹಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2010 ರ ರಾಜಿನಾಮೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ನಾರ್ತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು-ಇದು ಈಗ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಒಂದೇ ರೇಖೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಲಸವು ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ, ಶೌಚಾಲಯಗಳು, ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 1 ರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪೇಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಬೆಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 2 ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹಂತ-ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇವೆಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆಃ ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ವೇವರ್ಲಿ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವಾರವಿಡೀ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು (ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ) ಅಥವಾ ಇನ್ವರ್ನೆಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ ಕ್ರಾಸ್ರೈಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಗಂಟೆಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ನಿಂದ ಇನ್ವೆರೂರಿಯವರೆಗೆ ಗಂಟೆಯ ರೈಲುಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಲಂಡನ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ ಮೂರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲೀಡ್ಸ್ಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಎರಡು ದಕ್ಷಿಣದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಒಂದು ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ಗೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಬೆರ್ಡೀನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಲಂಡನ್ ಯೂಸ್ಟನ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ದೈನಂದಿನ ರಾತ್ರಿಯ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಶನಿವಾರ ರಾತ್ರಿ/ಭಾನುವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಆಂಗಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1883 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಕಾಟ್ರೈಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯನ್ ಸ್ಲೀಪರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ, ಲಂಡನ್ ನಾರ್ತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ 1883 ರ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್, ಆಂಗಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.