Fossil Downs Station
ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಿಂಬರ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಅವರ ಪಕ್ಷದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1879 ರಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದರು, ನಂತರ 1885 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹಾಲ್. ಹಾಲ್ ನಂತರ ಹಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪೂರ್ವ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಜಾನುವಾರುಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕ್ಲಿಫರ್ಡ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ 1883ರಲ್ಲಿ ಈ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಡಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ನದಿಗಳ ಸಂಗಮ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್, ಟುಯೆನಾ ಬಳಿಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನ ಮೆಕೆಂಜೀ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ, ನಿಕಟ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮದುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಮೆಕೆಂಜೀಸ್ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ 25 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳು ತಮ್ಮ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು 1883ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತೊರೆದರು. ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಕುದುರೆಯಿಂದ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಅವರನ್ನು ಹೊಸ ಆಸ್ತಿಗೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಿಟ್ಟರು. ಅವರು 700 ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮತ್ತು 60 ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೂಲಕ ಚಾರಣ ಮಾಡುವಾಗ ಬರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. 1886ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 327 ಜಾನುವಾರುಗಳು ಮತ್ತು 13 ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸಹೋದರರು ಡಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಜಾನುವಾರು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿನ ಚಿನ್ನದ ಹರಿವು ಗೋಮಾಂಸಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸಹೋದರರು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಮೆಕೆಂಜೀಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು. ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕೆಂಜೀಸ್ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. 1903 ರಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು 1910 ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ನಿಧನರಾದರು, ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಡಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟರು. ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಆಸ್ತಿಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಹಾರ್ನ್ ಹಿಂಡಿಗೆ ರೆಡ್ ಪೋಲ್ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು 1915ರ ವೇಳೆಗೆ ಡರ್ಬಿ ಮೂಲಕ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1,500 ತಲೆಗಳನ್ನು ಜಾವಾಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. 1920ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 1924ರ ಬರಗಾಲ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರು ಉಣ್ಣಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶುಪಾಲಕರು ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕಸಾಯಿಖಾನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯ ಕಿಂಬರ್ಲಿಗೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಏಳಿಗೆ ಹೊಂದಿದರು. ಜಾನುವಾರು ರಾಜ ಸಿಡ್ನಿ ಕಿಡ್ಮನ್ 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ನ ಅರ್ಧ ಪಾಲನ್ನು 75,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸಿದನು, ಇದನ್ನು ಡಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಡಂಕನ್ ಸಹಾಯದಿಂದ 1928ರಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಿದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆತ ಮತ್ತೆ ಆಸ್ತಿಯ ಏಕೈಕ ಮಾಲೀಕರಾದರು. ಡಾನ್ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರ ಮಗ ವಿಲಿಯಂ 1931 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1939 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ತಂದೆ ನಿಧನರಾದಾಗ, ವಿಲಿಯಂ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ, ವಿಲಿಯಂ ಗೆದ್ದಲುಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಳೆಯ ಮರ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಮನೆಯನ್ನು ಕೆಡವಿ, ತನ್ನ ಹೊಸ ವಧು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿನ್ಗಾಗಿ ಹಳೆಯದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹೊಸ ಮನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದನು. 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 20 ಬಿಳಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 60 ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬ್ರಾಂಡ್ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1952ರಲ್ಲಿ (?) ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅಬೊರಿಜಿನ್ಸ್ ಮಿಷನ್ ಫಿಟ್ಜ್ರಾಯ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ವಾಕರ್ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ವಿನ್ನ ಶುಶ್ರೂಷಾ ಸಹೋದರಿಯಾದ ಅವನ ವಧುವನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಪಶ್ಚಿಮ ಕಿಂಬರ್ಲಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು 1952 ಮತ್ತು 1953ರಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಕುಸಿತಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬರಗಾಲದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮೇವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಮರಗಳು ಸಹ ಸಾಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಇದು 70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಶುಪಾಲಕರು ಅನುಭವಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬರಗಾಲವಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕರು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ ತಮ್ಮ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡಲು ಆಹಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ನೂಂಕನ್ಬಾ, ಲಿವರಿಂಗಾ, ಕ್ವಾಂಡನ್, ಗೊಗೊ, ಗ್ಲೆನ್ರಾಯ್, ಚೆರ್ರಾಬುನ್, ಲೂಯಿಲುಯಿಗುಯಿ, ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಬೋಹೀಮಿಯಾ ಡೌನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇತರ ಹತ್ತಿರದ ಆಸ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ. ದೂರದ ಮುಲುದ್ಜಾ ಸಮುದಾಯವು ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ನದಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸಮುದಾಯವು ಮೂಲತಃ ಮನೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಆದರೆ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 100 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವರೆಲ್ಲರೂ ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರು ಪಳೆಯುಳಿಕೆಗೊಂಡ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲುಗಳ ಹೊರಹರಿವು, ಗೊಗೊ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕಿಂಬರ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಮೇಯಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ, ಉತ್ತಮ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲುಗಳಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ಬೀಜವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಳಿದ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹರಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಆವರ್ತನ ಮೇಯಿಸುವಿಕೆಯು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೋಟೀನ್ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಆಹಾರದಲ್ಲಿ ಮುಲ್ಲ ಮುಲ್ಲಾವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದು ಜಾನುವಾರುಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸರಕ್ಕೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. 2012ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎನ್. ಎಂ. ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಗಿತ್ತು; ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ ಕ್ರೌನ್ ಲೀಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಿಎಲ್ 126-1989 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಕ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್ಎ 3114/1248 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 133 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದ ನಂತರ 2015 ರಲ್ಲಿ ಗಿನಾ ರೈನ್ಹಾರ್ಟ್ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಡೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ 15,000 ಜಾನುವಾರುಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು 25ರಿಂದ 30 ದಶಲಕ್ಷದ ನಡುವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ಗಳು ಕಿಂಬರ್ಲಿ (ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಶೈರ್ ಆಫ್ ಡರ್ಬಿ-ವೆಸ್ಟ್ ಕಿಂಬರ್ಲಿ 1886ರಲ್ಲಿರುವ ಪರಂಪರೆಯ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಜ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು