Schilling rudder
ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಕೆಲವು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಾಗಿದೆ. ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಮೀನಿನ ಬಾಲದ ಆಕಾರ' ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿ. ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ "ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬಲಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೋರ್ಸ್ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರಡ್ಡರ್ಗಳಂತೆ, ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು. ಶಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಡ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಾದ ಧಾರಕ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಕಿರಿದಾದ ಹಡಗುಗಳು ಅಥವಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವಳಿ-ರಡ್ಡರ್ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ಕುಶಲತೆಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು. ರಡ್ಡರ್ಗಳು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಒತ್ತಡದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಿದರೆ ಮೂಲ ಆಕಾರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ 'ಮೀನಿನ ಆಕಾರ' ವಾಗಿದೆ (ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ). ಅಲ್ಲದೆ, ಏರೋಫಾಯಿಲ್ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು 'ಲಿಫ್ಟ್' ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಭೂತ ಅನುಪಾತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ಸುತ್ತುವರಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚು 20 ಪ್ರತಿಶತ ಸ್ವರಮೇಳದಲ್ಲಿ ಏರೋಫಾಯಿಲ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲ. 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸ್ವರಮೇಳಕ್ಕೆ ತಗ್ಗಿಸಿ. 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತಂತಿಯ ಫ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು 100% ಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ 1/5 ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಲ್ಬಸ್ ಅಗಲವಾಗುವುದು, ಉದ್ದದ 2/5 ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾದ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆಯು ಒಂದು ಹಗ್ಗ-ಉದ್ದದ ಸುಮಾರು 1/5 ಭಾಗದವರೆಗೆ ಉಳಿಯುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಐದನೇ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೊಂಡಾದ-ಅಂತ್ಯದ ಫ್ಲೇರ್ಡ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಅಗಲವು ಪ್ರೊಫೈಲ್ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲದ ಶೇಕಡಾ 33 ಆಗಿರಬೇಕು. ಕೊನೆಯ ಫಲಕಗಳ ಅಗಲವು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರವು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ವ್ಯಾಸದಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು, ಸ್ವರಮೇಳದ ಉದ್ದವು 1.2x ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವ್ಯಾಸದವರೆಗೆ ಇರಬೇಕು. ತೀವ್ರವಾದ ಕುಶಲತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ವರಮೇಳದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 0.55x ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿನ ಮುಂದೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಿಂದ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಮುಂಭಾಗದವರೆಗಿನ ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಠ 0.20x ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವ್ಯಾಸವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೋನವು 2 * 70 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು. ಅವಳಿ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ. ಅದೇ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಇತರ ಹೆಸರುಗಳಾದ ರುಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ಲಿಯರ್-ಥಿಸ್ಟಲ್ ಅಥವಾ ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏರೋಫಾಯಿಲ್ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಅಂದರೆ. ಫ್ಲಾರೆಡ್ ಎಂಡ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಫ್ಲಾಪ್ ರಡ್ಡರ್ಸ್, ಕಾರ್ಟ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಜೀಮುತ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು. ಜಲವಿಮಾನದ ಘಟಕಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ