Santana 22
ಸ್ಯಾಂಟಾನಾ 22 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಗ್ಯಾರಿ ಮುಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1966 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿ. ಶಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ 1966 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕೆಲವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಟಾನ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಒಟ್ಟು 800 ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಿ. ಶಾಕ್ ಕಾರ್ಪ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಅವರು 1969 ಮತ್ತು 1979ರ ನಡುವೆ 747 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಸೈನ್ ದಿ ಸ್ಯಾಂಟಾನಾ 22 ಎಂಬುದು ಮುಲ್ ಅವರ ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ ಸ್ಕೋಕ್ ಅವರು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು, ಅವರನ್ನು ಮುಲ್ 1965ರಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಮುಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, "ಬಿಲ್ ಶಾಕ್ ಹೇಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು, 'ನೀವು ಕ್ಯಾಲ್ 20 ಗಿಂತ ವೇಗವಾದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಹೋದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?' ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ನಿಜವಾದ ಮಾನದಂಡದ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಮಾಡುವಂತೆಯೇ ಕರವಸ್ತ್ರದ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. "ಆ ಊಟದ ನಂತರ, ನಾನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಹಾರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದೇಶಗಳು ಇದ್ದವು, 'ಬಿಲ್ ಸ್ಕೋಕ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ; ಬಿಲ್ ಸ್ಕೋಕ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ', ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಕರೆ ಮಾಡಿ 'ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು? ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, 'ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ?' ನಾನು ಕೇಳಿದೆ, 'ಯಾವ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು?' ಅವರು ಹೇಳಿದರು, 'ನೀವು ನನಗಾಗಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದೀರಿ.' ನಾನು, 'ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ನನಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದ್ದೀರಿ' ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವನು, 'ಸರಿ, ನಾನು ಕರೆ ಮಾಡಿದೆ' ಎಂದನು. ನಾನು "ಓ!" ಎಂದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನನ್ನು ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಸಂತಾನಾ 22 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜೆನ್ಸನ್ ಮೆರೈನ್ ಕ್ಯಾಲ್ 20 ಹಾಯಿದೋಣಿಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ನೀಡಿತು. ಸಂಟಾನ 22 ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್ ಮಾದರಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಶೋಲ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಬರ್ತ್ಗಳಿವೆ. ಬಿಲ್ಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ನಂತರ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿ ಇದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಒಲೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಲೆ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ದೋಣಿಯು ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಾಸರಿ ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ 249 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ 277 ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 234 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀವ್ ಹೆನ್ಕೆಲ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ ಅವಳ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ [ಎಟಿಟರ್] ಗಳು, ಸ್ಯಾಂಟಾನಾವನ್ನು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಅದರ ಕಿರಿದಾದ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವೇರ್ಡ್ ಆಫ್ ಫಿನ್ ಕೀಲ್, ಸ್ಪೇಡ್-ರಡರ್ ಅಂಡರ್ಬಾಡಿ. ಆದರೆ ಅವಳು ಒಂದು ಆರೋಗ್ಯಕರ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಅನೇಕರು ವಯಸ್ಸಾಗುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ-ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವಿನೋದ, ಕ್ಷಮಿಸುವ ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಃ 1965ರ ವಿನ್ಯಾಸದಂತೆ, ಆಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯವಳಾಗಿದ್ದಾಳೆ. ಮತ್ತು ಅವಳ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವಳ ಆಳವಾದ ಕರಡು ಅವಳನ್ನು ಟ್ರೇಲರ್ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ". ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಆಲ್ಬರ್ಗ್ 22 ಬುಕಾನೀರ್ 220 ಕೇಪ್ ಡೋರಿ 22 ಸಿಎಸ್ 22 ಡಿಎಸ್-22 ಎಡೆಲ್ 665 ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಕಟ್ಟರ್ 22 ಹಂಟರ್ 22 ಮಾರ್ಲೋ-ಹಂಟರ್ 22 ಮಾರ್ಷಲ್ 22 ನಾನ್ಸಚ್ 22 ಪಿಯರ್ಸನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಎನ್ಸೈನ್ ರೇಂಜರ್ 22 ಸೀವಾರ್ಡ್ 22 ಸ್ಪಿಂಡ್ರಿಫ್ಟ್ 22 ಸ್ಟಾರ್ವಿಂಡ್ 223 ಟಾಂಜರ್ 22 ಟ್ರೈಟಾನ್ 22 ಯು. ಎಸ್. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. 22 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ 1960 ರ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಸೇಲಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳ ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿ. ಸ್ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಪ್ ಸೈಲ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗ್ಯಾರಿ ಮುಲ್ ಸೈಲ್ ಬೋಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು