Schumacher Menace GTR
ಷೂಮೇಕರ್ ಮೆನಾಸ್ ಜಿಟಿಆರ್ ಎಂಬುದು ಶೂಮೇಕರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ರೇಡಿಯೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಾರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನೈಟ್ರೋ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಕಾರಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಷೂಮೇಕರ್ ಮೆನಾಸ್ ಆಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಆಘಾತ ಗೋಪುರಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು, ವಿವಿಧ ಟೈರುಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಆನ್-ರೋಡ್ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನೇರ ರೇಖೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಷೂಮೇಕರ್ ಫ್ಯೂಷನ್ನಷ್ಟೇ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಕಾರ್ನರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಷೂಮೇಕರ್ ಜಿಟಿಆರ್ಇ ಎಂಬ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಶೂಮೇಕರ್ ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ 540-ಗಾತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿಟಿಆರ್ಇ ಮೂರು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಆರ್ಸಿ-ಕಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ-ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರಃ 1:8,4WD, ಆನ್-ರೋಡ್. ಎಂಜಿನ್ಃ. 21 (3.5cc) ಎಬಿಸಿ ಪ್ರೊ ಎಂಜಿನ್, ಥಂಡರ್ ಟೈಗರ್. ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ಃ 38,000 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 2.1 ಎಚ್. ಪಿ. ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಆರ್ಪಿಎಂಃ 40,000 ಆರ್ಪಿಎಂ. ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಃ ಮೂರು ಗೇರ್ಗಳು (ಸ್ಥಿರ). ಬ್ರೇಕ್ಗಳುಃ ಕ್ರಾಸ್ ಡ್ರಿಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಿಂಗಲ್ ಡಿಸ್ಕ್/ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು. ತೂಕಃ 2.4 ಕೆ. ಜಿ (ಒಣ). ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಃ 125 ಸಿಸಿ. ಚಾಸಿಸ್ಃ 3 ಮಿಮೀ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಆನೋಡೈಸ್ಡ್). ದೇಹಃ ಲೆಕ್ಸನ್ (ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1 ಜಿಟಿಆರ್). ಉದ್ದಃ 500 ಮಿಮೀ. ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ಃ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಿ-ಹಬ್ಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಟೋ. ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳುಃ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ (ಆನೋಡೈಸ್ಡ್). ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ಃ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಗಲದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ 4WD. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳುಃ ಕ್ರೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪೋಕ್-ಶೈಲಿ 27x55 ಮಿಮೀ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳುಃ ಕ್ರೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಪೋಕ್-ಶೈಲಿ 37x55 ಮಿಮೀ. ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರುಗಳುಃ ಟ್ರೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ 33x77 ಮಿಮೀ. ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರುಗಳುಃ 43x77 ಮಿಮೀ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ 0-60 MPH: ಆದರ್ಶ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ 2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳೊಳಗೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಗಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂದಾಜು 70 ಎಂಪಿಎಚ್. ವಿಮರ್ಶೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಓಪನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಅಂದರೆ. ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ). ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಷೂಮೇಕರ್-ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ಆರ್ಸಿ ಯೂನಿವರ್ಸ್-ಆರ್ಸಿ ಯೂನಿವರ್ಸ್ ವಿಮರ್ಶೆ ಶೂಮೇಕರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್