Typhoon Maemi
ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಫೂನ್ ಪೊಗಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೈಮಿ () ಅಥವಾ () ಚಂಡಮಾರುತವು 1904ರಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆ ಇಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ. 2003ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮುಂಗಾರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದ ಮೈಮಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಇದು ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ಮೈಮಿ ಆಗಿ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತವಾಯಿತು. ಆ ದಿನ, ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು; ಚಂಡಮಾರುತವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕಣ್ಣನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಮೈಮಿ ನಿಧಾನಗೊಂಡು ಉತ್ತರ-ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕಣ್ಣಿನ ಗೋಡೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಜಪಾನಿನ ದ್ವೀಪವಾದ ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಯು ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನಿಂದಾಗಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬುಸಾನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೈಮಿ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಮರುದಿನ ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹೊರಭಾಗವಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅದರ ಅವಶೇಷಗಳು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದು, ಉತ್ತರ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಮೊದಲು ಜಪಾನ್ನ ರಿಯುಕ್ಯು ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾದಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು 104 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಇದ್ದರು. ಮೈಮಿ ಅಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡನೆಯದು ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಗಾಮಿ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾನೆ. ಜಪಾನ್ನ ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಳೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 11.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯೆನ್ (ಜೆಪಿವೈ, $96 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ಡಿ) ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಜೆಜು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಎರಡೂ ದೇಶಗಳಿಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು; ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆಯು 1959 ರಲ್ಲಿ ಟೈಫೂನ್ ಸಾರಾ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಭೂಕುಸಿತದ ಸ್ಥಳದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ದಾಖಲೆಯ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿನ ಬಂದರು ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ, ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯು ಸುಮಾರು 5,000 ಮನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 13,000 ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, 25,000 ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. ಸುಮಾರು 14.7 ಲಕ್ಷ ಮನೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬೆಳೆ ಹಾನಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 23 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆ ಭತ್ತದ ಕೊಯ್ಲು ಸಂಭವಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಾದ್ಯಂತ, ಮೇಮಿ 117 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದನು, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಾನಿಯು 5.52 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ವಾನ್ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ $4.8 ಬಿಲಿಯನ್) ಆಗಿತ್ತು. 2003ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಾನ್ಸೂನ್ ತೊಟ್ಟಿ ಗುವಾಮ್ ಬಳಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಧ್ಯಮ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಅಥವಾ ಗುಡುಗುಗಳ ಅಸಂಘಟಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ದುರ್ಬಲವಾದ ಕೆಳ-ಮಟ್ಟದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಸುತ್ತ ಸಂವಹನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಗಾಳಿಯ ಕಡಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು, ಇದು ಚುಕ್ ರಾಜ್ಯದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು 0200 ಯುಟಿಸಿಗೆ, ಜಂಟಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವು (ಜೆಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ) ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತ ರಚನೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಗುವಾಮ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತ 15W ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೇಂದ್ರದ ಮೇಲೆ ಸಂವಹನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿತು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಪಉಷ್ಣವಲಯದ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಜೆ. ಎಂ. ಎ.) ಈ ವಾಯುಭಾರ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಮೇಮಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿತು. ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರಹರಿವು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚಂಡಮಾರುತವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು. ಜೆ. ಎಂ. ಎ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಮೈಮಿಯನ್ನು ತೀವ್ರ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ-ಅತಿಯಾದ ಗಾಳಿಗಳಿಗೆ-ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿತು. ಉಪಗ್ರಹದ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಜೆಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಮೈಮಿಯನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಅಟ್ಮಾಸ್ಫಿಯರಿಕ್, ಜಿಯೋಫಿಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಮಿಕಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಪಿಎಜಿಎಎಸ್ಎ) ಚಂಡಮಾರುತದ ಬಗ್ಗೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಚಂಡಮಾರುತವು ದೇಶದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ ಅದಕ್ಕೆ "ಪೊಗಿ" ಎಂಬ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಶಾರ್ಟ್ ವೇವ್ ಟ್ರಫ್ನ ಹರಿವಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಮೇಮಿ ವೇಗವಾಗಿ ಆಳವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು 1200 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಜೆ. ಟಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಸಿ. ಯು 1 ನಿಮಿಷದ ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮೈಮಿಯನ್ನು ಸೂಪರ್ ಟೈಫೂನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಮರುದಿನ, ಅದೇ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಫಿರ್-ಸಿಂಪ್ಸನ್ ಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 5ನೇ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು 1200 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಜಪಾನಿನ ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾ ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವಾಗ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಬ್ಯಾರೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಜೆ. ಎಂ. ಎ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದ್ದು, ಬಿರುಗಾಳಿ-ಬಲದ ಗಾಳಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ತೀವ್ರತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಮಿ ತನ್ನ ಮುಂದುವರಿದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ತೊಟ್ಟಿ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು 1900 ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾದೊಳಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಕಣ್ಣು ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಒತ್ತಡವು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯು ತಲುಪಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ಕಣ್ಣಿನ ಗೋಡೆಯ ಬದಲಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಒಕಿನಾವಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಮೈಮಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು. ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ತೊಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾದವು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12 ರಂದು 0600 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ 1 ನಿಮಿಷದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಂಡಮಾರುತವು ಜೆಜು ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಎಂದು ಜೆಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮೈಮಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬುಸಾನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಜೆಎಂಎ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಜೆಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ 1 ನಿಮಿಷದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿತು. ರಿಸ್ಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ 1959ರಲ್ಲಿ ಸಾರಾ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಭೂಕುಸಿತದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಇದು 1904 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಆಡಳಿತವು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಇಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಪ್ರಬಲ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸಮುದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗದ ಮುಂದುವರಿದ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮೈಮಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹೊರಗಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕೆಟ್ಟ-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ಪರಿಚಲನಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಸಂವಹನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಜೆ. ಟಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಸಿ. ಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರ ಮುಂಜಾನೆ ಮೈಮಿಗೆ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿ, ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹೊರಗಿನ ಚಂಡಮಾರುತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಜೆ. ಎಂ. ಎ. ಯು ಉತ್ತರ ಜಪಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಮಯೆಮಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹೊರಭಾಗವೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಕಮ್ಚತ್ಕಾ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಜೆಎಂಎ ಅದರ ಜಾಡು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೂ ಮೈಮಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ವೆದರ್ ಲಾಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಮೈಮಿಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21 ರಂದು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಕಿನಾವಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 145 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿನ ಸುಮಾರು 50 ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೇನಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುವಂತೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೇಮಿ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಪ್ರವಾಹದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಾಕ್ಡಾಂಗ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರವಾಹದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸುಮಾರು 25,000 ಜನರನ್ನು ಶಾಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿಕರ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕೊರಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಆಡಳಿತವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದೆ. ಜೇಜು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ದೋಣಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಚುಸೆಕ್ ರಜಾದಿನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಇಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾದ ದೂರದ ಪೂರ್ವದ ಪ್ರಿಮೋರ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಚಂಡಮಾರುತದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಜಪಾನ್ ಚಂಡಮಾರುತ ಮೈಮಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಗಾಳಿಯು ತಲುಪಿತು. 16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ, ಕಣ್ಣಿನ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಒತ್ತಡವು 1959 ರಲ್ಲಿ ಟೈಫೂನ್ ಸಾರಾ ನಂತರ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಮೂಲಕ ದೈನಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕೂಡ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು, ಕೇವಲ 10 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಎರಡು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಮನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 104 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು 36 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸುಮಾರು 20,900 ಜನರು ಅಥವಾ ದ್ವೀಪದ 95 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಮಿಯಾಕೊ-ಜಿಮಾದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಹಾರುವ ಗಾಜಿನಿಂದ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. 1968ರಿಂದೀಚೆಗೆ ಒಕಿನಾವಾದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಚಂಡಮಾರುತವೆಂದರೆ ಮೈಮಿ ಎಂದು ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿವೆ. ಒಕಿನಾವಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳು ನಾಗೊವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಇಶಿಗಾಕಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳು ತಗ್ಗು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ, 94 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುರಿದ ಗಾಜಿನಿಂದ. ಮೈಮಿ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಮಾಡುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ನಡುವಿನ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಜಪಾನಿನ ದ್ವೀಪವಾದ ಇಜುಹಾರಾದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಜಪಾನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಹಿರಡೊದಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವು ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಚಂಡಮಾರುತವು ಜಪಾನಿನ ಮುಖ್ಯ ದ್ವೀಪವಾದ ಕ್ಯೂಶುನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಮಿಯಾಜಾಕಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ನಾಗಸಾಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ 191 ಜನರು ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಐಟಾ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚಿ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಯಮಗುಚಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಕೋಚಿಯಲ್ಲಿ ಎಫ್1 ಸುಂಟರಗಾಳಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಅದು ಹಲವಾರು ಮನೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಪಲ್ಟಿ ಹೊಡೆದು, ಒಳಗಿದ್ದ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹೊರಗಿನ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ, ಮೇಮಿ ಹಾಕೋಡೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೊಕ್ಕೈಡೊದಲ್ಲಿ 2,500 ಜನರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತವಾದ ಅಕಿತಾದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳು ತಲುಪಿದವು. ಸಪೋರೊದಲ್ಲಿ ಮರ ಬಿದ್ದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದು, ಇಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಮಾಟ್ಸುಮೆಯೊಂದರಲ್ಲೇ 54 ಹಡಗುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ 262 ಹಡಗುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳು ಅಕಿತಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೊಂದವು. ಚಂಡಮಾರುತವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ 1,498 ಮನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 363 ಮನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಹೊಲಗಳಿಗೂ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಜಪಾನಿನಲ್ಲಿ ಮೇಮಿ ಮೂವರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 107 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಇಬ್ಬರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಾನಿಯು 11.3 ಶತಕೋಟಿ ಯೆನ್ (ಜೆಪಿವೈ, $96 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ಡಿ) ಆಗಿತ್ತು. ಮೈಮಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಪರವಲಯದ ರೂಪಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಏಕಾಏಕಿ ಹರಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಳಿವಿನವರೆಗಿನ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಯು, ಅದರ ಹಾದಿಯನ್ನು ಊಹಿಸಲು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿಯೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಕೊರಿಯನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಇಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೊರಿಯಾ ಹವಾಮಾನ ಆಡಳಿತವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು. ಮೈಮಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಭಾರೀ ಮಳೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ನಮ್ಹೇ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಜೆಜು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಾಗಿದೆ. ಮಳೆಯು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ದೇಶವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ರುಸಾ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ಮೇಮಿಯ ಹಾನಿಯು ಭಾರವಾಗಿತ್ತು. ಜೆಜು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇವೆರಡೂ ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಈ ಗಾಳಿಯು 2000 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಿರೂನ್ ಚಂಡಮಾರುತವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು 1959 ರಲ್ಲಿ ಸಾರಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವು 1.5 ಎಮ್. ಬಿ. ಆರ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೈಮಿ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಪ್ರಬಲ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪುಸನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. 1987 ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಥೆಲ್ಮಾ ನಂತರ ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ನಗರಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ, ಐದು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಜಿಯೊಂಗ್ಸಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ 71 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬುಸಾನ್, ಯೆಚಿಯೋನ್, ಉಲ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಡೇಗುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯು 11 ಎತ್ತುವ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸುಮಾರು 900 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಐವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬುಸಾನ್ ಬಂದರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಒಂದು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆರಂಭಿಕ ವರದಿಗಳು ಅಂದಾಜಿಸಿವೆ. ಬುಸಾನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸುಮಾರು $50 ಮಿಲಿಯನ್ (ಯು. ಎಸ್. ಡಿ.) ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 20ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳು ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅದರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಉಲ್ಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕವನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಎರಡನ್ನೂ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದವು. ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಹದಿನಾರು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಎತ್ತರದ ಅಲೆಗಳು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನೂರಾರು ಮನೆಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿದವು. ಮಸಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು ಭೂಗತ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ನೀರು ನುಗ್ಗಿ 12 ಸಾವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಜೆಜು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಮೇಮಿ ಕೊರಿಯಾದ ನಾಟಕ ಟಿವಿ ಸರಣಿ ಆಲ್ ಇನ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 32 ಮನೆಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದರು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ತಮ್ಮ ದೋಣಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ, 465 ದೋಣಿಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಅಥವಾ ತೀರಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿದವು. ಭಾರೀ ಮಳೆಯು ಭೂಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚುಂಗ್ಚಿಯಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ 28 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಭೂಕುಸಿತವು ಹಲವಾರು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ, ಚಂಡಮಾರುತವು 2,278 ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 40,000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ತೀವ್ರವಾದ ಮಳೆಯು ನಾಕ್ಡಾಂಗ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಬುಸಾನ್ ಬಳಿಯ ಪ್ರವಾಹದ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ನದಿಯು ಸುಮಾರು 13,000 ಘನ ಮೀಟರ್/ಸೆಕೆಂಡ್ (460,000 ಅಡಿ/ಸೆಕೆಂಡ್) ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು, ಇದು ಗುಪೋ ಸೇತುವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿತ್ತು. ನಾಕ್ಡಾಂಗ್ ನದಿಯ ಉಪನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಪ್ರವಾಹವು ಡೇಗು ಬಳಿಯ ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಮೇಮಿ ಕೂಡ ಶರತ್ಕಾಲದ ಸುಗ್ಗಿಯ ಮೊದಲು ಹೊಲಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ, ಭತ್ತದ ಬೆಳೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ಉಳ್ಳೆಂಗ್ಡೋ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಮನೆಗಳನ್ನು ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗಿ, ಮೂವರನ್ನು ಕೊಂದನು. ಅಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮುಂಗಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದರು. ಮೈಮಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 14.7 ಲಕ್ಷ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ 12.9 ಶತಕೋಟಿ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ $11.61 ಮಿಲಿಯನ್) ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಾನಿಯು ಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಸೇವೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ದೇಶದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳು ಸುಮಾರು $4.5 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ, ಮೈಮಿ ಸುಮಾರು 5,000 ಮನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 13,000 ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು, 25,000 ಜನರು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. ಗ್ಯಾಂಗ್ವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸುಮಾರು 150 ಉದ್ಯಮಗಳು 2002ರಲ್ಲಿ ರುಸಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ನಾಶವಾದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಮಯೆಮಿಯಿಂದ ಮತ್ತೆ ನಾಶವಾಯಿತು. ಮೈಯೆಮಿಯಿಂದ ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ಹಾನಿಗಳು 650 ಶತಕೋಟಿ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, $565 ಮಿಲಿಯನ್) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ. ವಿಮಾ ಹಾನಿ ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ರುಸಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಿಮಾ ಹಾನಿಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಾನಿಯನ್ನು 5.52 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ $4.8 ಬಿಲಿಯನ್) ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ರುಸಾಕ್ಕಿಂತ 2.52 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯು. ಎಸ್. $1.9 ಶತಕೋಟಿ) ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ; ವಿಮಾದಾರ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಹಾನಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮೇಮಿ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ರುಸಾ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಾದ್ಯಂತ 117 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಪಾಗಾಸಾವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದರೂ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತವು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಮಳೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಆರಂಭಿಕ ಆತಂಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೈಮಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ತೈವಾನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮರುಕಳಿಸುವಾಗ, ಮೈಮಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಮಳೆಯನ್ನು ಸುರಿಸಿ, ಇಲಾನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮಳೆಯು ಬರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಮೈಮಿ ಸುಮಾರು ಮಳೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೆನ್ಸಾರ್ಶಿಪ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೋಹ್ ಮೂ-ಹ್ಯುನ್ ಬುಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿಯೋಲ್ ಮತ್ತು ಇಂಚಿಯಾನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇಡೀ ದೇಶವನ್ನು ವಿಶೇಷ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. 2003ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರವು ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಾಧಿತ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ 1.4 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, $1.2 ಬಿಲಿಯನ್) ಸಹಾಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಇದರಲ್ಲಿ 100 ಶತಕೋಟಿ (ಕೆಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ $90 ಮಿಲಿಯನ್) ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಹಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರ, ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೂರಿದರು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರವಾಹವು ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬಹುತೇಕ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸೇನೆಯ ಸುಮಾರು 33,000 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ನೆರವು ನೀಡುವಂತಹ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಮಿಕರು 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 95ರಷ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸರ್ಕಾರವು ಬುಸಾನ್ ಬಂದರಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಕ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ವಿಳಂಬವಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಭಾರೀ ಬೆಳೆ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಹಣ್ಣು ಮತ್ತು ತರಕಾರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು ಮತ್ತು ಮೀನು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಗಳ ರಫ್ತುಗಳು ಸರಾಸರಿ ಶೇಕಡಾ 9.2ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದವು. ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದಾಗಿ ಭತ್ತದ ಕೊಯ್ಲು 23 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ರೈತರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಸಂಯುಕ್ತ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಸರ್ಕಾರಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆ ದರದ ಸಾಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಮೈಮಿಯ ಅವಶೇಷ ಪ್ರವಾಹವು ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಂಜಂಕ್ಟಿವಿಟಿಸ್ನ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏಕಾಏಕಿ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಕೊರಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಹೆಲ್ತ್ 1,000 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾನಿಯು ರಫ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಆತಂಕದಿಂದಾಗಿ ಕೊರಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಶೇಕಡಾ 1.8ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು. 2003ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಾರು ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ ಕಾರು ವಿಮೆಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು 3.5% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾನಿಯಿಂದಾಗಿ, 34 ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳು 2003ರ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದ ಶೇಕಡಾ 0.5ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ವಿಶ್ವಾಸ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಸತತ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರುಸಾ ಮತ್ತು ಮೇಮಿಯ ಮುಷ್ಕರಗಳ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು "ತುರ್ತು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೂಲಭೂತ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು" ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಮತ್ತು ಡೇಗು ಮೆಟ್ರೋ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಗುಪೊ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2007ರಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೆರವನ್ನು ಕೋರದಿದ್ದರೂ, ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳು ದೇಶಕ್ಕೆ ನೆರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದವು. ಮೇಮಿ ಹೊಡೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಫಾರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕೊರಿಯನ್ ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್ಗೆ $50,000 (ಯುಎಸ್ಡಿ) ಕಳುಹಿಸಿತು. ನಂತರ, ಜಪಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಟ್ಸ್, ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 9.5 ಲಕ್ಷ ಯೆನ್ (ಯು. ಎಸ್. $85,000) ಮೌಲ್ಯದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ತೈವಾನ್ ಸಹ $100,000 ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಕೊರಿಯಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ 700 ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಮತ್ತು 200 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು 8,190 ಮನೆಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಕಂಬಳಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಚೇರಿಗಳು 5,500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಊಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಫುಡ್ ಫಾರ್ ದಿ ಹಂಗ್ರಿ ಸದಸ್ಯರು ಮಸಾನ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದರು. ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಶ್ವ ಹವಾಮಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು 2006ರಲ್ಲಿ ಮೈಮಿ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಜಿಗೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿನ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ, ನಿವೃತ್ತ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಹೆಸರುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟೈಫೂನ್ ಸನ್ಬಾ (2012), ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತ ಟೈಫೂನ್ ನಿಯೋಗುರಿ (2014) ಟೈಫೂನ್ ಚಾಬಾ (2016) ಟೈಫೂನ್ ಕಾಂಗ್-ರೇ (2018), ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಟೈಫೂನ್ ಹಿನ್ನಮ್ನರ್ (2022), ಬಲವಾದ ಚಂಡಮಾರುತವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆರ್ಎಸ್ಎಂಸಿ ಟೋಕಿಯೊ-ಟೈಫೂನ್ ಸೆಂಟರ್ ಟೈಫೂನ್ ಮೈಮಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾ (0314) ಟೈಫೂನ್ ಮೈಮಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾ (0314) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾ (ಪಠ್ಯ) ಡಿಜಿಟಲ್ ಟೈಫೂನ್ ಜೆಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಸೂಪರ್ ಟೈಫೂನ್ 15 ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಮಾ) ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟಾದಿಂದ ಮೈಮಿಯ ಜೆಎಂಎ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ನೌಕಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ನಿವೃತ್ತ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು 2003 ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಋತುವಿನ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು 2003 ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮೇಮಿ