Stamford East railway station
ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್, ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಆದರೆ 1886 ರವರೆಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಜಿ. ಎನ್. ಆರ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1856 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ಬರೋಗೆ ಬುಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. 1867ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ & ಇಆರ್ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನೆನೆ ವ್ಯಾಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಪೀಟರ್ಬರೋವರೆಗೆ ವಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 2 ಮೈಲಿಗಳವರೆಗೆ ಓಡಿತು, ಎತ್ತರವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಮತ್ತು ಉಫಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ನಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಈಗ ಟಾರ್ಪೆಲ್ ವೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ನಿಬಂಧನೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ ಕಲ್ಟಿವೇಟರ್ಸ್ ಕೃತಿಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಾಗಿ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಎರಡು ಏಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಒಂದು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೈಡಿಂಗ್. ಪ್ರಿಯರಿ ಸೈಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಸೈಡಿಂಗ್, ಪ್ರಿಯರಿ ಲೈಮ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೋನ್ & ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕೃತಿಗಳಿಗೂ ಸಹ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1863 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸೇವೆಯು ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ನಡುವೆ ಹನ್ನೊಂದು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1910ರಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯು ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು, ವಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಏಳು, ಮತ್ತು ಎಂಟು ರಿಟರ್ನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ, ಆದರೆ ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1922ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹತ್ತು ಮತ್ತು ವಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ 1866ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೂರ್ವ ಆಂಗ್ಲಿಯಾಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ನಲ್ಲಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಜಿ. ಎನ್. ಆರ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದರರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪೀಟರ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 1888 ರಲ್ಲಿ ಬೌರ್ನ್ನಿಂದ ಮೆಲ್ಟನ್ ಮೌಬ್ರೇ ಬಳಿಯ ಸ್ಯಾಕ್ಸ್ಬಿಯ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೇರ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಉಳಿದ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ಸೇವೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಷ್ಕರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1946ರ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೆ ನಕ್ಷೆಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ವ್ಯಾನ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿಯವರೆಗೆ ಇರುವ, ಆದರೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೇಖೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಎಸ್ಸೆಂಡೈನ್ ಸೇವೆಯು 1959ರವರೆಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 1957ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಪೂರ್ವ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಿಯರಿ ಸೈಡಿಂಗ್ 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಟೋನ್ & ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಸತಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ-ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಸುಮಾರು 1856ರ ಹಿಂದಿನ ಸರಕು ಶೆಡ್ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ. 1936ರಿಂದ, ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹೌ ಸಿ. 1856 ಹೆನ್ರಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಸಿ. 1863-1873 ರಾಬರ್ಟ್ ಲಿನ್ಫೂಟ್ 1873-1878 (ಹಿಂದೆ ಲಿಟಲ್ ಬೈಥಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಎಸ್. ಚೆಸ್ಟರ್ಟನ್ 1878-ca. 1880 ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಬ್ರೌನ್ 1882 ರವರೆಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಈಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ 1882-1885 (ಹಿಂದೆ ನೆವಾರ್ಕ್ ನಾರ್ತ್ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಥಾಮಸ್ ಬ್ಲಂಟ್ 1885-1895 (ಹಿಂದೆ ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಜಾನ್ ಕುಕ್ 1895-1904 (ಹಿಂದೆ ಲೌತ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಜಾನ್ ಜಾರ್ಜ್ 1905-1922 ಎಚ್. ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ 1925 ರವರೆಗೆ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕಲ್ಲೆನ್ 1925-1936 (ಹಿಂದೆ ರಾಮ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್) ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಡಿಕನ್ಸ್ 1936-1940 (ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಹ) ಜೋಸೆಫ್ ಹೆನ್ರಿ ಮಾರ್ಷಲ್ 1946 ರವರೆಗೆ ಜಾನ್ ಇ. ಪ್ರಿಡ್ಮೋರ್ 1946-1957 ಹಿಂದಿನ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಸಾರಾಂಶ 1922ರ ಜುಲೈ ತಿಂಗಳ ಮಾದರಿ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು 1922ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ಈಸ್ಟ್ನಿಂದ ರೈಲು ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಮಾಜಿ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ 1856 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1957 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಲಿಂಕನ್ಶೈರ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು