Los Alamitos Circle
ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಲಾಸ್ ಅಲಮಿಟೋಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ (ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಕೇವಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್), ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೇಕ್ವುಡ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ (ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 19), ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿ (ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 1/ಹಿಂದಿನ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 101 ಆಲ್ಟರ್ನೇಟ್) ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಕೊಯೊಟ್ಸ್ ಕರ್ಣಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವೃತ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಛೇದಕವನ್ನು ಮೂಲತಃ 1930 ರಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1993 ರಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರವಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1930 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವರ್ನರ್ ರುಚ್ಟಿ ಅವರಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1932ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದ ಹೆಚ್ಚಿದ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಜಲ ಮತ್ತು ರೋಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಲಾಸ್ ಅಲಾಮಿಟೋಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಯು. ಎಸ್. 6 (ಇದು ಪ್ರೊವಿನ್ಸ್ಟೌನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 91ರ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. 1993ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್) ಈ ವೃತ್ತವನ್ನು ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತದಿಂದ ಆಧುನಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಇದು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಇಂತಹ ಮತಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಯೀಲ್ಡ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು, ವೃತ್ತದೊಳಗಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಪಿ. ಸಿ. ಎಚ್. (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಫೀಡರ್ ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೃತ್ತದ 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು-ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಬಲ ತಿರುವಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಂತರ, ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ಅಪಘಾತ ಮತ್ತು ಗಾಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಎರಡೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ವೃತ್ತವನ್ನು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ವೃತ್ತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ವೆಚ್ಚವು $350,000 ಆಗಿತ್ತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಗುರುತು ಹಾಕದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಲೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು-ಲೇನ್ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಲೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಭುಜದ ಪಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವೃತ್ತದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು (ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನಿರ್ಗಮನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ) ಆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ರಕ್ ಏಪ್ರನ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ವೃತ್ತದ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಲೇನ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಕರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ವೃತ್ತವು ರೌಂಡ್ಎಬೌಟ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗದಿದ್ದರೂ, ಲಾಸ್ ಅಲಮಿಟೋಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತವು ಬೇಕರ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 1932ರ ಗಾರ್ಸೆಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ವೃತ್ತವು ದಿನಕ್ಕೆ 60,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸೌತ್ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಈಗ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ (ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್) ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ನಗರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರವು ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕೋಡ್/ಸಂಚಾರ ಜಾರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯವು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತದ ಜೊತೆಗೆ, ಮುಖ್ಯ ವೃತ್ತದೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುವ ಹೊರ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತವೂ ಇದೆ. ಆರ್ಟರಿ ಅಥರ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಔಟರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವೃತ್ತದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ಕಲ್, "ರುತ್ ಎಸ್ಟ್ರಾಡಾ, ಆನ್ಲೈನ್ ಫೋರ್ಟಿ-ನಿನರ್ (ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಪತ್ರಿಕೆ). "ಹಳೆಯ ಸಂಚಾರ ವಲಯಗಳನ್ನು ಆಧುನಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದುಃ ಮಿಚಿಗನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ", ತಿಮೋತಿ ಜೆ. ಗೇಟ್ಸ್, ಇ. ಐ. ಟಿ ಮತ್ತು ರಾಬರ್ಟ್ ಇ. ಮಾಕಿ, ಡಿ. ಪಿ. ಎ., ಪಿ. ಇ., ಮಿಚಿಗನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ, ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗ. "ದಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಮಿ ಆಫ್ ದಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ (ಮೆಮೋರಿಯಲ್) ಹೈವೇ", ಆರ್ಟಿಕಲ್ 1,3/03, US ರೂಟ್ 6 ಟೂರಿಸ್ಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, http://www.route6tour.com/history.htm. "ಅವರ್ಸ್ಟನ್ ರೌಂಡ್ಎಬೌಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್-ಲಾಸ್ ಅಲಾಮಿಟೋಸ್ ಸರ್ಕಲ್", https://web.archive.org/web/20120310123537/http:// www. ಅವರ್ಸ್ಟನ್. ಕಾಮ್/ಕಂಪನಿ/ಯೋಜನೆಗಳು/ಲಾಸ್-alamitos.html ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೌಂಡ್ಎಬೌಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಲಯಗಳು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಕೌಂಟಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 1 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 6 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 91 ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 101 1930 ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು