Hoover free flights promotion
ಹೂವರ್ ಉಚಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಚಾರವು 1992ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಕಂಪನಿಯ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಭಾಗವು ನಡೆಸಿದ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಚಾರವಾಗಿತ್ತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪ್ರಚಾರವು, ಹೂವರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ £100 ಖರೀದಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಸುಮಾರು £ 600 ಮೌಲ್ಯದ ಎರಡು ಪೂರಕ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ತೀವ್ರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೂವರ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಹೂವರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು 100 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಠಿಣವಾದ ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಕನಿಷ್ಠ £100 ಹೂವರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕಂಪನಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದು ಉಚಿತ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ 100 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಎರಡು ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಬೇಡಿಕೆಯು 84 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಕಂಪನಿಗೆ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಪೌಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಹೂವರ್ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ತಮಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಕಂಪನಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಪತ್ತಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2004ರ ಬಿಬಿಸಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರದ ಪ್ರಸಾರದ ನಂತರ ಹೂವರ್ನ ರಾಯಲ್ ವಾರಂಟ್ನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಷ್ಟ, ಬಡ್ತಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಗರಣಗಳಿಂದ ಎಂದಿಗೂ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಕಂಪನಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕ್ಯಾಂಡಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಹೂವರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕಂಪನಿಯು ಸುಮಾರು 40 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ತನ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹೂವರ್ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಮೇಟ್ಯಾಗ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅವಧಿಯು ಯುಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೂವರ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಡೈಸನ್ನಂತಹ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1987ರಿಂದ 1992ರವರೆಗೆ, ಹೂವರ್ನ ಲಾಭವು ಯು. ಎಸ್. $147 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ ಯು. ಎಸ್. $74 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಕೆ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್-ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪಾಲು ಕುಸಿಯಿತು. ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು (ಮಾತನಾಡುವ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ನಂತಹ) ರಚಿಸುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ಪಥವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಹೂವರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಾಶಿಗಳಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಹೂವರ್ ಕನಿಷ್ಠ £100 ಮೌಲ್ಯದ ಮಾರಾಟವಾಗದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಉಚಿತ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಉಚಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಚಾರವು 1992ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಹೂವರ್ ಕನಿಷ್ಠ £100 ಮೌಲ್ಯದ ಹೂವರ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಇದರರ್ಥ, ತಮ್ಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ, ಗ್ರಾಹಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಚಾರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಂದ ಭಾರಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೂವರ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಾಧಾರಣ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಹೂವರ್ ಜೆಎಸ್ಐ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ (ಈಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ) ವಿಮಾನಯಾನ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತುಃ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಭಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಹತಾಶರಾಗಿದ್ದರು. ಹೂವರ್ ಮತ್ತು ಜೆಎಸ್ಐ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜೆಎಸ್ಐ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹೂವರ್ಗೆ ಬೃಹತ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಶೇಕಡಾವಾರು ಜನರು ಮಾತ್ರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸಿದರು. ನೀಡಲಾಗುವ ಉಚಿತ ಟಿಕೆಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತುಃ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಕನಿಷ್ಠ £100ಕ್ಕೆ ಹೂವರ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಖರೀದಿಸಿದ 14 ದಿನಗಳೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಅರ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ರಸೀದಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹೂವರ್ ನಂತರ ನೋಂದಣಿ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು 14 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಹೂವರ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಚೀಟಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ದಿನಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳ ಮೂರು ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು 30 ದಿನಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶವಿತ್ತು. ಗ್ರಾಹಕರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೂವರ್ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ತರುವಾಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೂವರ್ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಇದರರ್ಥ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಮಾನವು ಒಂದು ದಿನಾಂಕದಂದು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಕರವಾದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹೂವರ್ ಅವರ ಘೋಷಣೆಯೆಂದರೆ "ಎರಡು ಉಚಿತ ವಿಮಾನಗಳು!" ನಂಬಲಾಗದ! ", ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೂವರ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನಗಳಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಿಂದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಗಮನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದು ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು; ಈ ಪ್ರಚಾರವು ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕರು ವೋಚರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ಥಳಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಅಂದಾಜು £ 600 ಚಿಲ್ಲರೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೇವಲ £ 100 ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರು £100 ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಮ್ಮ ಆದೇಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೂವರ್ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಹೂವರ್ ಇದು 50,000 ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 300,000 ಆಗಿತ್ತು. ಹೂವರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಜೆಎಸ್ಐ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಹೂವರ್ ವೋಚರ್ಗಳನ್ನು ರಿಡೀಮ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೊಕದ್ದಮೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದು 1998ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜನರು ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಹೂವರ್ನ ವಿಫಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಕೋಪದಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಡೇವಿಡ್ ಡಿಕ್ಸನ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು, ವಿಮಾನಯಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸದಿರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯುಎಸ್ಎಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ತಾನು ಖರೀದಿಸಿದ ಹೂವರ್ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವು ಹಾಳಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಬಂದ ಹೂವರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಬ್ಬರು, "ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಎರಡು ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಮೂರ್ಖರಾಗಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದು ಹೂವರ್ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 1993ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯ ಮುರಿದ ಭರವಸೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಟಿಸಲು ಹ್ಯಾರಿ ಸಿಚಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡಿ ಜ್ಯಾಕ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೂವರ್ ಹಾಲಿಡೇಸ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹೂವರ್ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾದ ಮೇಟ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಒತ್ತಡ ಗುಂಪು ಅಯೋವಾದ ನ್ಯೂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೇಟ್ಯಾಗ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಜ್ಯಾಕ್ ತನ್ನ ಕಳವಳವನ್ನು ಮೇಟ್ಯಾಗ್ನ ಸಿ. ಇ. ಒ. ಲೆನ್ ಹ್ಯಾಡ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದನು, ಇದು ಮುಖ್ಯಾಂಶದ ಸುದ್ದಿಯಾಯಿತು. 1994 ರಲ್ಲಿ, ಉಚಿತ ವಿಮಾನ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಹೂವರ್ ಅವರನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಪ್ರಚಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಗ್ರಾಹಕರ ದೂರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಬಿಸಿ ವಾಚ್ ಡಾಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ತನಿಖೆಯು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗಮನಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಹೂವರ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಲಿಯಂ ಫೌಸ್ಟ್, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಬ್ರಿಯಾನ್ ವೆಬ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೈಕೆಲ್ ಗಿಲ್ಬೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹೂವರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. 1995ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕ್ಯಾಂಡಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳು 1998ರವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆದವು. 2004ರಲ್ಲಿ, 1994ರಲ್ಲಿ ಸಿಚಿ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ನ್ಯೂಟನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಬಿಬಿಸಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರವೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಬಲ್ ಅಟ್ ದಿ ಟಾಪ್ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾದ "ಹೂವರ್ ಫ್ಲೈಟ್ಸ್ ಫಿಯಾಸ್ಕೋ" ಅನ್ನು 17 ಲಕ್ಷ ವೀಕ್ಷಕರು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಮನೆತನವು ಹೂವರ್ನ ರಾಯಲ್ ವಾರಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್ ಮೈಲುಗಳ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾವಿರಾರು ಪುಡಿಂಗ್ ಕಪ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ದಾನ ಮಾಡಿದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡೇವಿಡ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. 2019ರ ಮೇ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರೋಮೋ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಃ ಎ ಬ್ಲಡಿ ಡಸ್ಟ್ ಅಪ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,2005,1992 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಲ್ಸ್ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ