Simmering-Graz-Pauker
ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್-ಗ್ರಾಜ್-ಪಾಕರ್ ಎಜಿ ಫಾರ್ ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್-, ಕೆಸೆಲ್-ಉಂಡ್ ವ್ಯಾಗೊನ್ಬೌ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್-ಗ್ರಾಜ್-ಪಾಕರ್ ಎಜಿ (ಎಸ್ಜಿಪಿ), ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದ್ದು, ತಯಾರಿಕೆಃ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ವಾಹನಗಳು. ಇದನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಗ್ರಾಜ್ ಮೆಷಿನ್ ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಪಾಕರ್ವರ್ಕ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು; ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ.-ವಿ. ಎ. ಎನರ್ಜಿ-ಉಂಡ್ ಉಮ್ವೆಲ್ಟ್ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ವರ್ಕೆರ್ಸ್ಟೆಕ್ನಿಕ್. ಮೊದಲನೆಯದು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಎನರ್ಜಿ & ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಆಯಿತು, ಆದರೆ ರೈಲು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು 2009ರಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಸ್ಜಿಪಿ ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಬಹುಪಾಲು ರಾಜ್ಯದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಕಂಪನಿಯು ತ್ವರಿತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. 1989ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಓಸ್ಟೆರ್ರಿಚಿಸ್ಚೆ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ (ಒಐಎಜಿ) ನ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎಸ್ಜಿಪಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಎಸ್ಜಿಪಿ ವೆರ್ಕೆರ್ಸ್ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1992ರಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಗಣರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ಯ ಶೇಕಡ 26ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸೀಮೆನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು 1993ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ಯ ಶೇಕಡ 48ರಷ್ಟು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ನಂತರ 1996 ರವರೆಗೆ "ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಸ್ಜಿಪಿ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಸ್ಜಿಪಿ" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಹೆಸರನ್ನು 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 2004 ರ ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರವರೆಗೆ ಎಸ್ಜಿಪಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2009 ರಂದು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಎಜಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. 2006ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16ರಂದು, ವಿಯೆನ್ನಾ-ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾವರವು ತನ್ನ 175ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು. ಸೀಮೆನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ವಿಶೇಷ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಜ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಈಗ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಮೆಟ್ರೋ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರೈಲು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಓಬಿಬಿಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಗಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಜ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ (ಟ್ರಾಮ್ಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ("ಸಿಲ್ವರ್ ಆರೋ" ಮತ್ತು "ವಿ-ವ್ಯಾಗನ್"), ರೈಲುಗಳು) ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್-ಗ್ರಾಜ್-ಪಾಕರ್ ಎ. ಜಿ. ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ಎಂ-222 ಫ್ಲಮಿಂಗೊವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅನೇಕಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 1959ರ ಮೇ 15ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು, ಆದರೆ 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಂದು ಏಕ ಇಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1960 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವಿಮಾನವು 1962 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಮಾನವು, ಈಗ "ಸಿಮ್ಮರಿಂಗ್-ಗ್ರಾಜ್-ಪಾಕರ್ SGP.222" ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶಕ ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1964ರ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಇದು ಸಾಲಿನ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. 1964ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಮೂರು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1985ರಿಂದ 1991ರವರೆಗೆ ಎಸ್. ಜಿ. ಪಿ. ಯು ಹಾಫ್ಮನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಚಿತ್ರಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಮೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ರೈಲ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರು ಸಿಮೆರಿಂಗ್ (ವಿಯೆನ್ನಾ) ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು