Burscough Junction railway station
ಬರ್ಸ್ಕೌ ಜಂಕ್ಷನ್ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬರ್ಸ್/ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್) ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಸ್ಕೌ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಎರಡು ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರದ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದ ರೈಲುಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1880ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅಪಘಾತದ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಸೋಮವಾರ-ಶನಿವಾರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ (ಮೇ 2018ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ), ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸೇವೆಗಳು (ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಹೀರಾತು ನೀಡದಿದ್ದರೂ). ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 1849ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಬರ್ನ್, ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1880ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಗಂಭೀರವಾದ ರೈಲು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು (ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲು ಅಪಘಾತವನ್ನು ನೋಡಿ). ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಅದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸಿತು. 1968ರ ಶರತ್ಕಾಲದಿಂದ, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ಗೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕವೂ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಡೆರಹಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಲಾಯಿತು; 4 ಮೇ 1970 ರಿಂದ ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಂಗಲಿಂಗ್ 1970ರ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಕ್ರೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರುಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಬರ್ಸ್ಕೌ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು 1973ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಬರ್ಸ್ಕೋಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಮತ್ತು ಇದು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. "ಜಂಕ್ಷನ್" ಎಂಬ ಹೆಸರು ಕಾಲಾತೀತವಾಗಿದೆಃ ಲಂಡನ್ನ ಡಾಲ್ಸ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಂತೆಯೇ, ನಿಲ್ದಾಣವು ಅಂತಹ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮೂಲಭೂತ ಆಶ್ರಯಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಸಾಲಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿಳಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ವೇದಿಕೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರ್ಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಗದು ಪಾವತಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಡಿಎ-ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೇನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಹಂತ ಮುಕ್ತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕದ ರೈಲು ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್-ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್-ವಿಗಾನ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ "ಬರ್ಸ್ಕಫ್ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು" ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ರಚನೆಯು ಉಳಿದಿದೆ. ಉತ್ತರ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು 1969ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತುಃ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಶನಿವಾರದ ಖಾಲಿ ರೈಲಿಗೆ ಇದನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು 1970ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಎಂ. ಓ. ಡಿ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿನ ವ್ಯಾಪಕ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 1982ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ರೈಲನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೀಜನ್ ಟೈಮ್ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ, ದಕ್ಷಿಣದ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಗುಂಪುಗಳು, ವೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಬರೋ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಸದ ಜಾನ್ ಪಗ್ ಅವರ ಒತ್ತಡವು ಈ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನ ಮನವೊಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮರ್ಸೀರೈಲ್ನಂತೆಯೇ ಮೂರನೇ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಬರ್ಸ್ಕೋಫ್ ಮೂಲಕ ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಮರ್ಸೀರೈಲ್ನ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ಹಿಲ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸದೆ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 2009ರಲ್ಲಿ, ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳ, ತನ್ನ ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಕಮ್ಯುನಿಟೀಸ್ಃ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಟು ದಿ ರೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಏಳು ಹೊಸ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೀಚಿಂಗ್ ಆಕ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ 14 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 33 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು £500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ತ್ರೂ ಲೈನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ಸೇವಾ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್ ಹೊಸ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಸ್ಕೌ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಗಾನ್ನಿಂದ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ದಿ ನ್ಯೂ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಎ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಫಾರ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ಸ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, ಆರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್-ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ವರ್ಧನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ, ಇದು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. 2020ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್, ಸೌತ್ ರಿಬ್ಬಲ್, ವೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ (ಡೇಮಿಯನ್ ಮೂರ್, ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಫ್ಲೆಚರ್, ರೋಸಿ ಕೂಪರ್ ಮತ್ತು ಸರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್) ಸಂಸದರು ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಾಯಕ ಜೆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯು ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಧನಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಓರ್ಮಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಓರ್ಮಸ್ಕಿರ್ಕ್-ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಈಗ ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ; ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಓರ್ಮಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ ರೈಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "ಕರ್ವ್ಸ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಅಧ್ಯಯನ", ಹ್ಯಾರಿ ಜೇಮ್ಸ್, ದಿ ಚಾಂಪಿಯನ್, 27 ಫೆಬ್ರವರಿ 2008, ಪುಟ 9 ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾಯುವ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ರೈಲು ಸುಧಾರಣೆಗಳು-ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಪುರಾವೆ, 2002-03 ಪಶ್ಚಿಮ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಬರೋದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಉತ್ತರ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಬರ್ಸ್ಕೋಫ್