Sylvain Guintoli
ಸಿಲ್ವೈನ್ ಗಿಂಟೋಲಿ (ಜನನ 24 ಜೂನ್ 1982) ಒಬ್ಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್. ಆತ 2014ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಐ. ಎಂ. ವಿಶ್ವ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆತ ಸುಜುಕಿ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ರೇಸ್ ನಮೂದುಗಳೊಂದಿಗೆ, ವೈಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೊಸ ಸುಜುಕಿ ಜಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್-ಆರ್1000ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳನ್ನು 250 ಸಿಸಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಅವರು ಯಮಹಾಕ್ಕಾಗಿ 500 ಸಿಸಿ 2 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 2002 ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2007ರಲ್ಲಿ ಯಮಹಾಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ರೂಕಿಯಾಗಿದ್ದ ಅವರು, 2008ರಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ ಮೋಟೋಜಿಪಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ ಕಾಲಿಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯವಾದ ನಂತರ, ಅವರು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಪರ ವಿಶ್ವ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. 2021ರಲ್ಲಿ ಆತ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಸಿಮಿಯೋನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸುಜುಕಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಬೋಲ್ ಡಿ 'ಓರ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದರು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮಣಿಕಟ್ಟಿನ ಗಾಯದಿಂದ ಬಳಲಿದರು ಮತ್ತು ಸುಜುಕಾ 8 ಅವರ್ಸ್ ರೇಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆದರು ಮತ್ತು ಮೋಟೋಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ ಜೋನ್ ಮಿರ್ ಬದಲಿಗೆ ಆಡಿದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ 250 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2000 ಗಿಂಟೋಲಿ 250 ಸಿಸಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಇಕ್ವಿಪ್ ಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಿಪಿಯ ಜೂಲಿಯನ್ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋಂಡಾದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 33 ಸವಾರರಲ್ಲಿ 24 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, 32 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾಗಿಂತ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ವೇಗವಾಗಿ. ಅವರು ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 2001 ರಲ್ಲಿ ಗಿಂಟೋಲಿ 250 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರ ರಾಂಡಿ ಡಿ ಪುನಿಯೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂಡ ಎಕ್ವಿಪ್ ಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಬ್ ಜಿಪಿಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಅವರು 250ನೇ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 44 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 14ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಡಚ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನ. ಅವರು ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ 250 ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. 2002ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಯಮಹಾ ತಂಡದ ಟೆಸ್ಟ್ ಚಾಲಕರಾದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಆ ವರ್ಷ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಯಮಹಾ ಟೆಕ್ 3 ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಕ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, 21ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದು 17ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಇದು ಅವರ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 2003ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ 250 ಸಿಸಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಕ್ಯಾಂಪೆಟೆಲ್ಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಖಾಸಗಿ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫ್ರಾಂಕೊ ಬ್ಯಾಟೈನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ವೇಗವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಮಿಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ಅವರು ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು 9ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಮುಗೆಲ್ಲೊ ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 6ನೇ ಮತ್ತು 5ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಸ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಆರ್ದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ಆಂಥೋನಿ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕೊ ಬ್ಯಾಟೈನಿ ಅವರಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಅವರು ಇತರ ಕೆಲವು ಬಲವಾದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ರಿಯೋ ಜಿಪಿ ಮತ್ತು ವೇಲೆನ್ಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 104 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 2004ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಕ್ಯಾಂಪೆಟೆಲ್ಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ಮತ್ತೆ ಖಾಸಗಿ 250 ಎಪ್ರಿಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮತ್ತೆ ಫ್ರಾಂಕೋ ಬ್ಯಾಟೈನಿ ಮತ್ತು ಈ ಬಾರಿ ಜೋನ್ ಒಲಿವೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ವರ್ಷ ತಂಡವು ಹೆಣಗಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗಿಂಟೋಲಿ 42 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 14ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ 7ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟೈನಿ 93 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಟಗಾರನ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಒಲಿವೆ 27 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 19ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. 2005ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಇಕ್ವಿಪ್ ಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜಿಪಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಬ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮೊದಲು ಗ್ರೆಗೊರಿ ಲೆಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಿನ್ಸ್, ಇಬ್ಬರೂ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ 250 ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಏನೂ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಮತ್ತೆ ಮಿಡ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು 84 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಲೆಬ್ಲ್ಯಾಂಕ್ 6 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಿನ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಅಂಕ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. 2006ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂಡವಾದ ಈಕ್ವಿಪ್ ಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಜಿಪಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಬ್ 2006ರಲ್ಲೂ ಸಹ ಜೂಲ್ಸ್ ಕ್ಲುಜೆಲ್ ಅವರ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಅವರನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಗಿಂಟೋಲಿ 96 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲುಜೆಲ್ 20ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಮೋಟೋಜಿಪಿ 2007 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ 250 ಸಿಸಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು 2007 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ 3 ಯಮಹಾ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು "ಕನಸು ನನಸಾಯಿತು" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ ಮುರಿದಾಗ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಹಲವಾರು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಟೆಕ್ 3 ತಂಡವು ಬ್ಯಾಕ್ ಮಾರ್ಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2007ರಲ್ಲಿ ಗಿಂಟೋಲಿ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಕೊಟೊ ತಮಾಡಾ ಮತ್ತು ಕವಾಸಾಕಿಸ್ ಅವರ ಮುಂದೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಕೆಳ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಘನ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಂಚಿದರು, ಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆದರು, ಆದರೆ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಮೊಟೆಗಿ ಜಿಪಿಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು 800 ಸಿಸಿ ಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಡನ್ಲಪ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಶ್ ಆಗಿದೆ. 2007ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿಯಮಿತವಾದ ಕೆಳ-ಅಂಕದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಅವರು ತಮದಾ ಅವರ 38 ಅಂಕಗಳ ವಿರುದ್ಧ 50 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹದಿನಾರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರ ಶನಿವಾರದಂದು, ಈಗ ಆಲಿಸ್ ಟೀಮ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿರುವ (ಅಲೆಕ್ಸ್ ಹಾಫ್ಮನ್ ಬದಲಿಗೆ) ಪ್ರಮಾಕ್ ಡಿ 'ಆಂಟಿನ್ಗಾಗಿ 2008ರಲ್ಲಿ ಡುಕಾಟಿ ಡೆಸ್ಮೋಸೆಡಿಸಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಲೂಯಿಸ್ ಡಿ' ಆಂಟಿನ್ ಅವರು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. 2008ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಗಿಂಟೋಲಿ ಸರಾಸರಿ 13ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು, ಜರ್ಮನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಲಿಸ್ ತಂಡವು ಗಿಂಟೋಲಿಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಆಸನಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿರದ ಕಾರಣ ಅವರು ಮೋಟೋಜಿಪಿಯನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2009 ಗಿಂಟೋಲಿ ನಂತರ 2009 ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಕೆಳಗಿಳಿದರು, ವರ್ಕ್ಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಸುಜುಕಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಏಕೈಕ ಸವಾರರಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಗಿಂಟೋಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಇಂಡಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 1 ಮತ್ತು 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೊನಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ರೇಸ್ 5ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಜೋಶ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಈ ಘಟನೆಯು ಗಿಂಟೋಲಿಯ ಬಲಗಾಲಿನಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಟಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಿಬುಲಾವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿತು, ಅವರು ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು 166 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಅವರ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2017ರಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಸುಜುಕಿಯಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು, ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅರೆಕಾಲಿಕ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಸುಜುಕಿಗಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಅಲೆಕ್ಸ್ ರಿನ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿಯಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತ 79 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 15ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಆತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುಜುಕಿ ಸವಾರ. ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತೊಂದು 4ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸೆನ್ನಲ್ಲಿ 1ನೇ ಅಂತಿಮ ಗೆಲುವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಋತುವನ್ನು ಓಲ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಗಿಂಟೋಲಿಯನ್ನು ವರ್ಕ್ಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಸುಜುಕಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಋತುವಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ನ್ಯೂಕಿರ್ಚ್ನರ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸುಜುಕಿಯನ್ನು ತೊರೆದು ಹೋಂಡಾಗೆ ಸೇರಿದಾಗ, 2010ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಗಿಂಟೋಲಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗಿಂಟೋಲಿ ನಂತರ 2009ರ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ವ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟಿಮಾವೊದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲಿಯಾನ್ ಹಸ್ಲಾಮ್ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸುತ್ತಿನವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಗಿಂಟೋಲಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಪ್ರೇಗ್ ಮೂಲದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಸಿಝಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಬೆಂಬಲಿತ ಲಿಬರ್ಟಿ ಡುಕಾಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ಬಿಕೆ ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ಗ್ವಾಂಡಲಿನಿ ಡುಕಾಟಿ/ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಸವಾರ ಜಾಕುಬ್ ಸ್ಮರ್ಜ್ ಆಗಿರುತ್ತಾರೆ. 2012ರಲ್ಲಿ, ಅಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗಿಂಟೋಲಿ ತನ್ನ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಮೊದಲು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮ್ಯಾಗ್ನಿ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮ್-ರೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ. ಅವರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬಿಯಾಗಿಯ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಎಪ್ರಿಲಿಯಾ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿದರು, ಒಂದು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಸೈಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಜೀನ್ ಲಾವರ್ಟಿಯ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 2014 ರ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ 2 ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಋತುವನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಗೆಲುವುಗಳು ಬರಲಿದ್ದು, ಲೋಸೈಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್-ವಿಜೇತ ಡಬಲ್ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1990 ರಲ್ಲಿ ರೇಮಂಡ್ ರೋಚೆ ನಂತರ ಗಿಂಟೋಲಿ ಮೊದಲ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಿಶ್ವ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. 2015 ರ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪಾಟಾ ಹೋಂಡಾ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಯುವ ತಂಡದ ಮೈಕೆಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಮಾರ್ಕ್ನ ಮುಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು. 2016ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಯಮಹಾ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ತಂಡವು ಹೊಸ ಆರ್1 ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವನು ಇಮೋಲಾದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮೂಳೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದನು. ಅವರು 10 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದರೆ ಕತಾರ್ನ ದೋಹಾದಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಮರಳಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲೋವ್ಸ್ ಅವರ ಮುಂದೆ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ಇತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಾದ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಗಿಂಟೋಲಿಯ ಮೊದಲ ರೇಸ್ 2010ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅವರು ಕತಾರ್ನ ದೋಹಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ಇಆರ್ಟಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶದ ನಂತರ ಅವರು ರೇಸ್ ಮತ್ತು 2010ರ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು 2017ರಲ್ಲಿ (7ನೇ), 2018ರಲ್ಲಿ (10ನೇ) ಮತ್ತು 2019ರಲ್ಲಿ (5ನೇ) ಸುಜುಕಾ 8ಎಚ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸುಜುಕಿ ಯೋಶಿಮುರಾ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಸಿ 2021ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಗ್ರೆಗ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಸಿಮಿಯೋನ್ ಯೋಶಿಮುರಾ-ಸೆರ್ಟ್ ಸುಜುಕಿ ಪರ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಜೇತ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವರ್ಷದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸ್ಗಳು ವರ್ಷವಾರು (ಕೀ) ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸ್ಗಳು ವರ್ಷವಾರು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಎಫ್ಐಎಂ ಇಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ವರ್ಷವಾರು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1982 ಜನನಗಳು ಮಾಂಟೆಲಿಮಾರ್ ಸುಜುಕಿ ಮೋಟೋಜಿಪಿಯಿಂದ ಜೀವಂತ ಜನರು 250 ಸಿಸಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸವಾರರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸವಾರರು ಸೂಪರ್ಬೈಕ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸವಾರರು