Soyuz TMA-20
ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (ಐಎಸ್ಎಸ್) ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸೋಯುಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15,2010 ರಂದು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಬೈಕೋನೂರ್ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಐಎಸ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20ರ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಾದ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್, ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಪಾವೊಲೊ ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಅವರು ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್, ನಾಸಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (ಇಎಸ್ಎ) ಐಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಲುದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆ 27ರ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು; ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಇತರ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರು 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-21ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20ರ ಕೋಸ್ಪಾರ್ ಐಡಿ 2010-067 ಎ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಐಎಸ್ಎಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 25ಎಸ್ ಆಗಿದೆ. ಮೇ 24,2011 ರಂದು, 159 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ನಂತರ, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್, ಕೋಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ನೆಸ್ಪೋಲಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಝೆಜ್ಕಾಜ್ಗಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. 2008ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ನಾಸಾ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಪಾವೊಲೊ ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಅವರು 188 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ (6 ಅಡಿ 2 ಇಂಚು) ಎತ್ತರದ ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಕೆಕೆ ಎನರ್ಜಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ವಿಟಾಲಿ ಲೋಪೋಟಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ನೆಸ್ಪೋಲಿಯ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಆಸನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಬೈಕೋನೂರ್ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಧಾರಕಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದಿಂದ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ಗೆ ರೈಲು ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಹಾನಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದ ಆರ್ಕೆಕೆ ಎನರ್ಜಿಯಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ. ನಂತರ, ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸರಕು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೈಕೊನೂರ್ಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಬದಲಿ ಘಟಕವು ಮೂಲತಃ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸಾರಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆರ್ಕೆಕೆ ಎನರ್ಜಿಯಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಿಟಾಲಿ ಲೋಪೋಟಾ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಈ ಮಿಷನ್ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೋಸ್ ವಕ್ತಾರ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವೊರೊಬ್ಯೋವ್ ಸಹ ಇಂಟರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಮೀಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಬೈಕೋನೂರಿನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ಉಡಾವಣೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,2010 ರಂದು, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಪೇಲೋಡ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೋಯುಜ್ ಎಫ್ಜಿ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಉಡಾವಣಾ ಪ್ಯಾಡ್ಗೆ ರೋಲ್ ಔಟ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13,2010 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಬೈಕೋನೂರ್ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನ ಸೈಟ್ 1ರಿಂದ 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು 19:09 ಜಿಎಂಟಿ (22:09:25 ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯ) ಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಡಾಕಿಂಗ್ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 17,2010 ರಂದು 20:12 ಜಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ರಾಸ್ವೆಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಡಾಕಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಮೇಲೆ 224 ಮೈಲಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದಾಗ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಿತು. ದಿನದ ಡಾಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಭೇಟಿಯ ಅನುಕ್ರಮವು ಸುಮಾರು 17:49 ಜಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು 18:09 GMTಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಆವೇಗವು 18:28 GMTಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೋಯುಜ್ ಮತ್ತು ಐಎಸ್ಎಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕುರ್ಸ್ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಡಾಕಿಂಗ್ನ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿರುವ ದೂರದರ್ಶನ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು 19:29 GMT ಯಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು 23:02 ಜಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಲೈವ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಡೌನ್ಲಿಂಕ್ ಸಂವಹನ ಅಧಿವೇಶನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿಗೆ ಬಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆಗಮನವನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸ್ವಾಗತ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅನ್ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಐಎಸ್ಎಸ್ಗೆ 157 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಡಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ರಷ್ಯಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದು, ಮೇ 23,2011 ರಂದು 21:35 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ ರಾಸ್ವೆಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಿಂದ ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಿತು. ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಕೋಲ್ಮನ್ ಅವರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಎಸ್ಎ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಪಾವೊಲೊ ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಅವರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ಮಧ್ಯದ ಆಸನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಐಎಸ್ಎಸ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 600 ಅಡಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನೆಸ್ಪೋಲಿಗೆ ಫೋಟೋ ತೆಗೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು. ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಐಎಸ್ಎಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆ ವಾಂಟೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಹಲವಾರು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳ ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಮತ್ತು ಆಗಿನ ಡಾಕ್ಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಶಟಲ್ ಎಂಡೀವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಅದು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಮಿಷನ್, ಎಸ್ಟಿಎಸ್-134 ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದ ಸೋಯುಜ್ ಟಿ. ಎಂ. ಎ-20ರ ಡಿಸೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಬಿಟೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಫೋಟೋ ಶೂಟ್ಗಾಗಿ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆಸ್ಪೋಲಿ ವಸತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೇಷನ್-ಶಟಲ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದರು. 21:55 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ, ನೆಸ್ಪೋಲಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಡೀವರ್ನ ಸೈಡ್-ಆನ್ ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಐಎಸ್ಎಸ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ 129 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಫೋಟೋ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸುಮಾರು 25 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ನಂತರ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಫೋಟೋ ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಸೋಯುಜ್ ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಒಮ್ಮೆ ನೆಸ್ಪೋಲಿಯನ್ನು ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ಅವರ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಸನದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಿದ ನಂತರ, ಅವರೋಹಣ-ವಾಸದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಐಎಸ್ಎಸ್ನಿಂದ ತನ್ನ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು 22:15 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ, ಸೋಯುಜ್ ಮೇ 24 ರಂದು 01:36 ಯುಟಿಸಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಡಿಯೋರ್ಬಿಟ್ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿತು. ಡಿಯೋರ್ಬಿಟ್ ಸುಡುವಿಕೆಯು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ, 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಇಳಿಜಾರು, ವಾಸಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು 02:01 UTC ಯಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 62 ಮೈಲಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದ ಮೊದಲ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-01ಎಂ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದಿನದಂದು ಇದ್ದ ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ಬಾರಿ ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಲು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿತ್ತು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20ರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಡ್ರಾಗ್ ಚ್ಯೂಟ್ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಝೆಜ್ಕಾಜ್ಗನ್ ಬಳಿಯ ತನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯದ ಕಡೆಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೂರು ಆಂಟೊನೊವ್ 12 ಮತ್ತು ಆಂಟೊನೊವ್ 26 ವಿಮಾನಗಳು, 14 ಮಿ-8 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ಪಡೆಗಳು ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ್ದವು. ಸ್ಪರ್ಶದ ಅಂತಿಮ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾಸಾ ಟಿವಿ ಲೈವ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೂಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದೊಂದಿಗೆ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ-20 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು 159 ದಿನಗಳು, ಏಳು ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 17 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ 2011ರ ಮೇ 24ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿ ಇಳಿಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಚೇತರಿಕೆ ಪಡೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸೋಯುಜ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ತೆರಳಿದರು. ಕೊಂಡ್ರಾಟೀವ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಮನ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಗುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಉಪಗ್ರಹ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಬಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ರೋಗೋಜ್ಕಿನ್, ನಸ್ಪೋಲಿ ತನ್ನ ವೆಸ್ಟಿಬ್ಯುಲರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕರಗಂಡಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕರಗಾಂಡಾದಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ನೆಸ್ಪೋಲಿ ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಸಾದ ಜಾನ್ಸನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ನಾಸಾ ಗಲ್ಫ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು. ಕೊಂಟ್ರಾಟೀವ್ ಅವರನ್ನು ಜಿ. ಸಿ. ಟಿ. ಸಿ. ಟಿಯು-134 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಝ್ವೆಜ್ದಿನಿ ಗೋರೊಡಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಗಾರಿನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಚಕಲೋವ್ಸ್ಕಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ 2011ರಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇಖನಗಳು ಸೋಯುಜ್-ಎಫ್ಜಿ ರಾಕೆಟ್ಗಳಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಕ್ರೂಡ್ ಸೋಯುಜ್ ಮಿಷನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ