Bicycle lock
ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ ಎನ್ನುವುದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಬಳಸುವ ಭದ್ರತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್. ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದವು ಅತಿದೊಡ್ಡ, ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಇತರ ಭದ್ರತಾ ಉಪಕರಣಗಳಂತೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಭದ್ರತೆ, ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕೆಲವನ್ನು ಅವುಗಳ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದುಬಾರಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು-ಲಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿ-ಲಾಕ್ಗಳ ವಿಧಗಳು ಯು-ಲಾಕ್ ಯು ಅಕ್ಷರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಲೋಹದ ಉಂಗುರವಾಗಿದೆ. ಲಾಕ್ನ ಯು ಭಾಗವು ಅಡ್ಡಪಟ್ಟಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಡಿ-ಲಾಕ್ಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು, ಬೈಕ್ ರ್ಯಾಕ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಘನವಾದ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಇತರ ಕಂಬದಂತಹ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇಡೀ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎತ್ತಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಯು-ಲಾಕ್ಗಳು ಇತರ ರೀತಿಯ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಬೋಲ್ಟ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮಿತವ್ಯಯದ ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ತೆರೆದ ಯು-ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೂಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ದೀರ್ಘ ಉದ್ದದ (ಬಹುಶಃ 2 ಮೀಟರ್) ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು (ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಪಳಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಚೈನ್-ಎ ಚೈನ್ ಲಾಕ್ ಎಂಬುದು ಲಾಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಪಳಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಕೀಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ಬೀಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾದ ಸರಪಳಿಯು ಎರಡೂ ಚಕ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು, ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ನಮ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಡಿ-ಲಾಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಟ್ರಿಕಿ-ಆಕಾರದ ವಸ್ತುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಸರಪಳಿಗಳು ಅವುಗಳ ಭದ್ರತಾ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೂಲಭೂತ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಜೋಡಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು. ಬೈಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಪಳಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಸ್ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗದ ಷಟ್ಕೋಣ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಪೆಜಾಯಿಡಲ್ ಲಿಂಕ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಒಂದು ಸರಪಳಿಯು ಅದರ ದುರ್ಬಲವಾದ ಕೊಂಡಿಯಷ್ಟೇ ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಲಾಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಸ್ಟೋರ್ ಸರಪಳಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಕೀಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಲಾಕ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಕೇಸ್-ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಭದ್ರತಾ ಸರಪಳಿಗೆ ಮೊನೊಬ್ಲಾಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಮಿನಿ ಯು-ಲಾಕ್ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ಲಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇತರ ಬೀಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸರಪಳಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಸರಪಳಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚೈನ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಸರಪಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಳ ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತವೆ. ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬೋಲ್ಟ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಕೇಬಲ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಕೇಬಲ್ ಮೇಲೆ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಜಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಕೇಂದ್ರ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯು-ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಡ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಆಸನದಂತಹ) ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದವಾದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶೇಷ ಬಲವಾದ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಕೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾದ ಲೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆಯ-ಲಾಕ್ ಕೇಬಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ನ್ಯೂನತೆಯು ಕಳ್ಳರಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಣುಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಡಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅನ್ಲಾಕ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅವರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಕಳ್ಳನು ಅದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಬ್ರೂಟ್-ಫೋರ್ಸ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಅದು ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ). ಚಕ್ರದ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಓ-ಲಾಕ್, ರಿಂಗ್-ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಫ್ರೇಮ್ ಲಾಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಭದ್ರತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ಉಕ್ಕಿನ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಓ-ಲಾಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ, ಸ್ವತಃ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿಂತಿರುವ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸದೆ ಬಿಡಲಾದಾಗ, ಅವಕಾಶವಾದಿ ಕಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರೀತಿಯ ಲಾಕ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಳ್ಳನನ್ನು ಸೈಕಲ್ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾರಾದರೂ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ಕಂಪನಿಯು ಒಳಾಂಗಣ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಒ-ಲಾಕ್ ಸಹ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸುತ್ತದೆಃ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಎರಡನ್ನೂ ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯು-ಲಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಸೆಕೆಂಡ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಐಚ್ಛಿಕ ಕೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಲಾಕ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಬ್ಲ್ಯೂಟೂತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಹಲವಾರು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರೌಡ್ಫಂಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸೈಕಲ್-ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಹ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಭದ್ರತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಸ್ಕ್ ರೋಟರ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರೋಡ್ ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಸಿಐ ಮೇ 2018 ರಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ. ಡಿಸ್ಕ್ ರೋಟರ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಆದರೆ ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೀಟ್ಸ್ಟೇ ಮತ್ತು ಚೈನ್ಸ್ಟೇ ನಡುವಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿನ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಲೋಹದ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಚಕ್ರವು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಕ್ಗಳು ಸ್ವತಃ ಸಣ್ಣ, ಲೋಹದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಡಿಸ್ಕ್ ರೋಟರ್ನ ಅಂಚಿನ ಸುತ್ತಲೂ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೀಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ, ಕಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೋಲ್ಡ್ ಸೆಕ್ಯೂರ್ ಅಥವಾ ಥಾಚಮ್ನಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಲಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಪರವಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು 42 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಕೇಬಲ್ ಕಟ್ಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ 36 "ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ರಾಪರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿ-ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟಬ್ಬಿ ಬಾಟಲ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಬಳಸಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಐದು ಸೋಲ್ಡ್ ಸೆಕ್ಯೂರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಬೆಲೆ £25 ರಿಂದ £100 ರವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಎರಡು ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಟೆಡ್ ಲಾಕ್ಗಳು ಕೇವಲ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ಡಚ್ ಗ್ರಾಹಕ ಸುದ್ದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಕಸ್ಸಾ 3 ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಳ್ಳನು ಬೈಸಿಕಲ್ನಿಂದ ಎಂಟು ಗ್ರಾಹಕ-ದರ್ಜೆಯ ಬೀಗಗಳನ್ನು (€30/≈ $40 ಕ್ಕಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ) 10 ರಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ 84 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದನು. ಈ ಲಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಬಿಯುಎಸ್, ಹೇಮಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಫೋರ್ಡ್ಗಳ ತಯಾರಕರು ಸೇರಿದ್ದರು. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಳಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಸಕ್ಕರ್ ಪೋಲ್" ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲಾಕ್ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೈಕರ್ಗೆ ಭದ್ರತೆಯ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುವ ಕಂಬವಾಗಿದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಳ್ಳನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಬವನ್ನು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕೆಡವಬಹುದು. ಎಆರ್ಟಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಲಾಕ್ ಲಾಕ್ಸ್ (ಭದ್ರತಾ ಸಾಧನ) ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು