Miantonomoh-class monitor
ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ ವರ್ಗವು ಯು. ಎಸ್. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಡಗು ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು 1874-1875 ನಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಾನ್ ಲೆಂಥಾಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ. ಮಾನಿಟರ್ಗಳ ಹೊದಿಕೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೂಪದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು. ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ 31 ಇಂಚುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಲ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಓಕ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಹಲವಾರು ಇಂಚುಗಳ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತ್ತು. ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಗೋಪುರಗಳು ಅದರ ಮೇಲಿದ್ದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು, ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರತಿ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವೆ ಹಗುರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಎತ್ತರದ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ವಾತಾಯನ ದಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಗದೊಳಗೆ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿದ್ದವು, ಇದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಏಕ-ಹಡಗು ವರ್ಗಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಟೋನವಾಂಡಾದ ಗೋಪುರಗಳು ಈ ವರ್ಗದ ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದವು. 1870 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮರದ ಹಲ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜಾರ್ಜ್ ಎಮ್. ರೋಬೆಸನ್ ಅವರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1874ರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ "ರಿಪೇರಿ" ಗಾಗಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1874ರ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನಾಲ್ಕು ಡಬಲ್-ಟರ್ಟೆಡ್ ಮಾನಿಟರ್ಗಳ "ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ" ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ರಿಪೇರಿಗಳು" ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು 1874-1875 ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ, ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದ "ಹೊಸ ನೌಕಾಪಡೆ" ಮಾನಿಟರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಗಾಮೆಂಟಿಕಸ್ ಅಗಾಮೆಂಟಿಕಸ್ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೈನೆಯಿಂದ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಗೆ 1865ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1869ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಟೆರರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಈ ಮಾನಿಟರ್, 1870ರ ಮೇ 27ರಂದು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾದ ಹವಾನಾ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಟಗ್ ಪೋಹತಾನ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1872 ರ ಜೂನ್ 10 ರಂದು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1872 ರಿಂದ 1874 ರವರೆಗೆ, ಒಣ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯು ಅದರ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಕ್ಷೀಣಿಸುವಿಕೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ಆಕೆ 1874ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು. ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್, ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 1866 ರವರೆಗೆ ಉಳಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತೃತ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾದರು. ಆಕೆ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೇ 6ರಂದು ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೇ 23ರಂದು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ತಲುಪಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಜೂನ್ 5ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು 11 ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದವು. ಜೂನ್ 16ರಂದು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮೂಲಕ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಚೆರ್ಬೋರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವಳು ಜುಲೈ 7ರಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕರಾವಳಿಗೆ ಮರಳಿದಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಮನೆತನದವರು, ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು, ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅವಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯದಿಂದ ನೋಡಿದರು. ನೌಕಾ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಟೈಮ್ಸ್ ಹೀಗೆ ಉದ್ಗರಿಸಿತುಃ "ತೋಳವು ನಮ್ಮ ಮಡಿಲಲ್ಲಿದೆ; ಇಡೀ ಹಿಂಡು ಅದರ ಕರುಣೆಯಲ್ಲಿದೆ". ಜುಲೈ 15ರಂದು ಹೊರಟು, ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು; ಅಲ್ಲಿಂದ, 31ರಂದು, ಆಕೆ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು. ನಾಲ್ಕು ಮಾನಿಟರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹನ್ನೊಂದು ಹಡಗುಗಳು ಅವಳನ್ನು ಹೆಲ್ಸಿಂಗ್ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ಕ್ರಾನ್ಷ್ಟಾಡ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು; ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಪ್ರಶ್ಯದ ಕೀಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಹೊರಟು ಹಾಂಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 6ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ 6 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟಾ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ 15 ಮೇ 1867 ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾನರಿ ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ವರ್ಡೆ, ದ್ವೀಪಗಳು, ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಹಾಮಾಸ್ ಮೂಲಕ ಆವಿ ಹರಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಜುಲೈ 22 ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಲೀಗ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು, ಹೀಗೆ 17,700 ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1867ರ ಜುಲೈ 26ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೀಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು. 1869ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಮಿಯಾಂಟೋನೊಮೊಹ್ ಅವರನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 28 ಜುಲೈ 1870 ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಆಕೆ 1875ರಲ್ಲಿ ವಿಚ್ಛೇದನ ಪಡೆದರು. ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡಿದ ವರ್ಗದ ಏಕೈಕ ಮಾನಿಟರ್ ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್. ಎನೋಚ್ ಜಿ. ಪ್ಯಾರೋಟ್ ಅವರು 1864ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಅವರು ಫೋರ್ಟ್ ಫಿಶರ್ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಗಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮುನ್ನಾದಿನದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಅವರು ಫೋರ್ಟ್ ಫಿಶರ್ ಕಾವಲಿನಲ್ಲಿರುವ ನದಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ತೀರದಿಂದ 1,200 ಗಜಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅವಳು ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ದಿನವಿಡೀ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು 1865ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 15ನೇಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ಮತ್ತೆ ಕೋಟೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಅನೇಕ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದನು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಅಮೆರಿಕಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ನಡೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದ ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ಮೇಲೆ ಐದು ಬಾರಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದನು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಪಡೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಆಕೆ 20ರಂದು ಬಾರ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಓಟಗಾರ ಜಿಂಕೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರೋಡ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು, ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಅಂತಿಮ ದಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಕೆ ಜೇಮ್ಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, 17ರಂದು ಹವಾನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಎಸ್ಎಸ್ ಸ್ಟೋನ್ವಾಲ್ನ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 12 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಆಕೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ತನ್ನ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು 20 ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಮೊನಾಡ್ನಾಕ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು; ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು. ಹಲವಾರು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೆಗೆಲ್ಲಾನ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು, ಆ ನಗರವನ್ನು 1866 ರ ಜೂನ್ 21 ರಂದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಜೂನ್ 26 ರಂದು ಅವರು ವ್ಯಾಲೆಜೊಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಟೋನವಾಂಡಾವನ್ನು 22 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1865 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1866ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಹಡಗಿನ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1869ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಆಂಫಿಟ್ರೈಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯು 1872ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಆಕೆಯನ್ನು ಡೆಲವೇರ್ ನದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1873 ಮತ್ತು 1874ರಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ತರಗತಿಗಳು