Ormskirk railway station
ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲುಗಳ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಡ್ಡ-ವೇದಿಕೆ ವಿನಿಮಯವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಮೂರು ಕಮಾನು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳೆರಡೂ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ರಚನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1849ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1859ರ ಮೇ 13ರಿಂದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. 1923ರ ಜನವರಿ 1ರಿಂದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1948ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1858ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ & ವೈಆರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಇಎಲ್ಆರ್ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು-ಇದು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಬರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತರುವಾಯ 1913 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಉಪನಗರದ ಇಎಂಯುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ದೂರವಿರಲು, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್, ಫೀಲ್ಡ್, ಕುಂಬ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಎಲ್ & ವೈ ನ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1977 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು 1977 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಹೊಸ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಲೈನ್ನ ಮೂರು ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭೂಗತ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1996 ರಿಂದ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ (2016) ಸೆರ್ಕೋ-ಅಬೆಲಿಯೊ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಉತ್ತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹೇಗೆ ಒಂದೇ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿವೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳು ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ವಿರುದ್ಧ ತುದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹಳಿ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ನಿಂದ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲಿನಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ರೈಲುಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಲು ಒಂದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಗಜಗಳಷ್ಟು ನಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಿರ್ಕ್ಬಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವಿದೆ. 1963ರ ಬೀಚಿಂಗ್ ವರದಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ರೈಲು ಜಾಲದ ಪುನರ್ರಚನೆಗೆ ಮೊದಲು, ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿದ್ದವು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ದಕ್ಷಿಣದ ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯ ನಂತರ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರೆಸ್ಟನ್, ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1969ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಥ್ರೂ ರೈಲುಗಳು 1970ರ ಮೇ 3ರಂದು ಓಡಿದವು. 4 ಮೇ 1970 ರಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು, ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು (ಪ್ರೆಸ್ಟನ್-ಬೌಂಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ). ಬೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಈಗ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದೇ ಒಂದು ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಮೂರನೇ-ರೈಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು 1970ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಒಂಟಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಬರ್ಸ್ಕೌ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ಮೂಲಕ ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸ್ಕೆಲ್ಮರ್ಸ್ಡೇಲ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸಹ 1956ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1968ರಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಬರ್ಸ್ಕೌ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 2009ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು 15 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬುಕಿಂಗ್ ಹಾಲ್, ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ, ಶೌಚಾಲಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೂಗಾಡುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಮರುರೂಪಿಸಿದ ಮತ್ತು ಭೂದೃಶ್ಯದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಬಸ್ ವಿನಿಮಯದವರೆಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ ಸೇರಿವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆನೀರನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವಿಧ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ಹಸಿರು ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 2018ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 2020ರಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವ ಮರ್ಸೀರೈಲ್ನ ಹೊಸ ರೈಲುಗಳ ಸಜ್ಜುಗಾಗಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಎತ್ತರ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ರೈಲಿಗೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ರೈಲಿನ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಪೇಫೋನ್, ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ, ಬುಕಿಂಗ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ನೇರ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನ ಪರದೆಗಳಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು 108 ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಚಿತ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 2-ಜಾಗದ ಸೈಕಲ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 28 ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಗವಿಕಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಮ ರಾಂಪ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ (ಸೋಮವಾರ-ಶನಿವಾರ) ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ (ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರ) ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಈಗ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸೋಮವಾರ-ಶನಿವಾರದಂದು ನಡೆಯುತ್ತವೆ (ಮೇ 2018ರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ). ಭಾನುವಾರದ ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಓರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಕೆಲ್ಮರ್ಸ್ಡೇಲ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಕರೆಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಮರ್ಸಿಟ್ರಾವೆಲ್ನ 2014ರ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸಿಟಿ ರೀಜನ್ ಲಾಂಗ್ ಟರ್ಮ್ ರೈಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಕೆಲ್ಮರ್ಸ್ಡೇಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಬದಲಿಗೆ ವಿಗಾನ್ ವಾಲ್ಗೇಟ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ), ಆದರೆ ಇದು ಒರ್ಮ್ಸ್ಕಿರ್ಕ್ ಶಾಖೆ ಮತ್ತು ವಿಗಾನ್ನಿಂದ ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಸುಧಾರಿತ ವಿನಿಮಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬರ್ಸ್ಕೋಫ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದ್ವಿ-ಮಟ್ಟದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಸಿಟಿ ರೀಜನ್ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಅಥಾರಿಟಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2017 ರ ಲಾಂಗ್ ಟರ್ಮ್ ರೈಲ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಜಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್, ಪುಟ 37, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮೆರ್ಸೀರೈಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಸೇರಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೆರ್ಸೀರೈಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬರ್ಸ್ಕೋ ಜಂಕ್ಷನ್, ರುಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಹೊಂದುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. "ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಮರ್ಸಿರೇಲ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಳಕೆಯು ವ್ಯವಹಾರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು" ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಓರ್ಮಸ್ಕಿರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಓರ್ಮಸ್ಕಿರ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಡಿಎಫ್ಟಿ ವರ್ಗ ಡಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮಾಜಿ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮರ್ಸೀರೈಲ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಗ್ರೇಡ್ II ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು.