Tutor Perini
ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಹಿಂದೆ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 2013ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಮಾರು $4.2 ಶತಕೋಟಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಆದಾಯವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಿಲ್ಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸೇತುವೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಂತಹ ನಾಗರಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು, ಕಟ್ಟಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು (ಆರೋಗ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ, ಶಿಕ್ಷಣ, ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರ, ಆತಿಥ್ಯ ಮತ್ತು ಗೇಮಿಂಗ್, ಬಹು-ಬಳಕೆಯ, ಕಚೇರಿ ಗೋಪುರಗಳು, ಬಹು-ಘಟಕ ವಸತಿ ಗೋಪುರಗಳು, ಉನ್ನತ-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯೋಜನೆಗಳು), ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಗುತ್ತಿಗೆ (ವಿದ್ಯುತ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಕೊಳಾಯಿ, ತಾಪನ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ (ಎಚ್. ವಿ. ಎ. ಸಿ), ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿಯೋಜನೆ). 1949 ರಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಜಿ. ಟ್ಯೂಟರ್ ಕುಟುಂಬ ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಎ. ಜಿ. ಟ್ಯೂಟರ್ ಕಂಪನಿ, ಇಂಕ್. ಅವರ ಮಗ ರೊನಾಲ್ಡ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಎನ್. ಎಂ. ಸಲೀಬಾದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 1981ರಲ್ಲಿ ರಾನ್ ಟ್ಯೂಟರ್ ಟ್ಯೂಟರ್-ಸಲೀಬಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು 1894 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಆಶ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಾನ್ಫಿಗ್ಲಿಯೋ ಪೆರಿನಿ ಎಂಬ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದನು. ಬಾನ್ಫಿಗ್ಲಿಯೊನ ಮೊಮ್ಮಗ ಲೌ ಪೆರಿನಿ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು. ನಂತರದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಕಡಿಮೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೆರಿನಿಯು ಆಳವಾಗಿ ಸಾಲದ ಸುಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿತು. 1997ರಲ್ಲಿ, ಹೂಡಿಕೆದಾರ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ಲಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪ್ ಅನ್ನು ಮರುಬಂಡವಾಳಗೊಳಿಸಲು ರಾನ್ ಟ್ಯೂಟರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಟ್ಯೂಟರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ ಪೆರಿನಿಯ ಸಿಇಒ ಆದರು ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ 862 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ಪೆರಿನಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂಟರ್-ಸಲೀಬಾದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದರು. ಪೆರಿನಿಯನ್ನು 2004ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಎನ್. ವೈ. ಎಸ್. ಇ. ಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಿಲ್ಮಾರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಇದರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಫ್ರಾಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೇ 2009ರಲ್ಲಿ, ಪೆರಿನಿ ಷೇರುದಾರರು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ ಹಾಕಿದರು. ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ $300 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಿರಿಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಮುಂದಿನ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾದರು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಪೆರಿನಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮೂಲದ ಜೇಮ್ಸ್ ಎ. ಕಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾದ ಚೆರ್ರಿ ಹಿಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ರುಡಾಲ್ಫ್ & ಸ್ಲೆಟೆನ್, ಇಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 2009ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಗಮವು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮೂಲದ ಕಟ್ಟಡ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಕೀಟಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1,2010-ಸುಪೀರಿಯರ್ ಗುನೈಟ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲೇಕ್ವ್ಯೂ ಟೆರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಂಸ್ಥೆ. ಜನವರಿ 3,2011-ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಫಿಸ್ಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್. ಏಪ್ರಿಲ್ 4,2011-ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಗಲ್ಫ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ. ಜೂನ್ 1,2011-ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಇವಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾಗರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ, ಗಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್-ಕೆಂಪರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್. ಜುಲೈ 1,2011-ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರಿವರ್ ಫಾಲ್ಸ್, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಗರಿಕ ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲುಂಡಾ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ. ಜುಲೈ 1,2011-ಗ್ರೀನ್ಸ್ಟಾರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ 3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆಃ ಫೈವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಫ್, ಮತ್ತು ನಾಗೆಲ್ಬಷ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಹಡ್ಸನ್ ಯಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಯೋಜನೆಗಳು 2016ರಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಟವರ್ ಡಿ ಮತ್ತು ದಿ ಶಾಪ್ಸ್ & ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಸ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಸಂಕೀರ್ಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು $1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 1, $1.9 ಬಿಲಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಸಿಪಿ1 ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರದೇಶವು ಮಡೇರಾ ಕೌಂಟಿಯ ಅವೆನ್ಯೂ 19 ಮತ್ತು ಫ್ರೆಸ್ನೋ ಕೌಂಟಿಯ ಪೂರ್ವ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ನಡುವಿನ 32-ಮೈಲಿ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದು, ಡೌನ್ಟೌನ್ ಫ್ರೆಸ್ನೊದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 12 ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ/ರೈಲ್ರೋಡ್ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗಳು, 2 ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಯಾಡಕ್ಟ್ಗಳು, 1 ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹಳಿಗಳ ಮರುಜೋಡಣೆಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು, ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು, 2 ಕಂದಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಕ್ವಿನ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ನದಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ 3-ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾರಿ ರೀಡ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಎನ್. ವಿ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ 14-ಗೇಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 3 ಹ್ಯಾರಿ ರೀಡ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೌಲಭ್ಯದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ರಸ್ತೆ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ, ಓವರ್-ರೋಡ್ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು, ಭೂಗತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಿಲ್ಲರೆ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳು, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ 1,900,000-ಚದರ ಅಡಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯನ್ನು, ಮೂರು ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ ಮಟ್ಟದ ಪೆಂಟ್ಹೌಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಹೊರಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಇನ್-ಲೈನ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಕೇಬಲಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಗ್ನೇಜ್, ವೇ ಫೈಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಯ್ಸ್-ಓವರ್-ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರೊಟೊಕಾಲ್ (ವಿಒಐಪಿ) ಸೇರಿವೆ. ಎತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯು ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ-ಸುಮಾರು 90 ಅಡಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು 2,000 ಅಡಿ ಉದ್ದ. ಎತ್ತರದ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬಾಗ್ದಾದ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಇರಾಕ್ ಪೆರಿನಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳು ಬಾಗ್ದಾದ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದವು, ಇದರಲ್ಲಿ 11 ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬ್ಯಾರಕ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು (273,000 ಚದರ ಅಡಿ), ಗೋದಾಮು (39,000 ಚದರ ಅಡಿ), ಕಾವಲು ಬೂತ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನೊಳಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಭೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ತನಿಖೆ, ನೀರಿನ ಬಾವಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಜಲಭೌಗೋಲಿಕ ಅಧ್ಯಯನ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆ, ಸೈಟ್ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ ಏರಿಯಾ ಆಫ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ನೊಳಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಹು ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಆರ್ಡರ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪೆರಿನಿ ಮೂಲ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ $850 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಸ್ಮೋಪಾಲಿಟನ್ ಹೋಟೆಲ್, ಎನ್ವಿ ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ, ನಗರ ಎತ್ತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿ, ಸುಮಾರು 8.5 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯು 6,000,000 ಚದರ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಿನೊ ಸುಮಾರು 3,000 ಐಷಾರಾಮಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು 52-ಅಂತಸ್ತಿನ ಹೋಟೆಲ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; 150,000 ಚದರ ಅಡಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾವೇಶ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಸ್ಥಳ; 75,000 ಚದರ ಅಡಿ ಕ್ಯಾಸಿನೊ; 300,000 ಚದರ ಅಡಿ ಚಿಲ್ಲರೆ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು; 1,800 ಆಸನಗಳ ಥಿಯೇಟರ್; 500 ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಬರೆ; 50,000 ಚದರ ಅಡಿ ಸ್ಪಾ, ಸಲೂನ್ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್; ಅನೇಕ ನೈಟ್ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಥಳಗಳು; ಮತ್ತು 3,800 ಕಾರುಗಳ ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಚನೆ. ಐದು-ಹಂತದ, ಕೆಳ ದರ್ಜೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಚನೆಗೆ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಖನನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 90 ಅಡಿ ಆಳದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸೈಟ್ನಿಂದ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಗಜಗಳಷ್ಟು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ವಿಭಾಗಗಳು 2 ಮತ್ತು 3, ಸಿಎ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆಃ ವಿಲ್ಶೈರ್/ರೋಡಿಯೊ, ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ/ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್, ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್/ಯುಸಿಎಲ್ಎ, ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್/ವಿಎ ಆಸ್ಪತ್ರೆ. ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಅವರು ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ವಿಭಾಗ 3 ಸುರಂಗಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಡಿಸೈನ್-ಬಿಲ್ಡ್ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ಗೆ 2.56 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹೊಸ ರೈಲನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್/ಯುಸಿಎಲ್ಎ ನಿಲ್ದಾಣವು ವೆಟರನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ ನಡುವೆ ವಿಲ್ಶೈರ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಕ್ರಾಸ್ಓವರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವೆಸ್ಟ್ವುಡ್/ವಿಎ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಐ-405 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಶೈರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಇರಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಶೈರ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ನಗರ ಶಾಪಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಗರ ಬೀದಿಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಟ್-ಇನ್-ಪ್ಲೇಸ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಬೋಧಕ ಪೆರಿನಿ ಅವರು ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟದಿಂದ 100 ಲಂಬ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಆಳದವರೆಗೆ ಉತ್ಖನನದ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಬಲವನ್ನು (ಎಸ್. ಓ. ಇ.) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಕುಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೆಕ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಲ್ಶೈರ್/ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ, ಪರ್ಪಲ್ ಲೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಏಳು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 9 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ "ಎರಡನೇ ಡೌನ್ಟೌನ್" ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ವಿಭಾಗ 2 ರಲ್ಲಿ 2.5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಅವಳಿ-ಬೋರ್ಡ್ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಲ್ಶೈರ್/ರೋಡಿಯೊ ಮತ್ತು ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. 2017ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ 2.6 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (4.2 ಕಿ. ಮೀ.) ಸೆಂಚುರಿ ಸಿಟಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಫೆಡರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ನಿಂದ $1.6 ಶತಕೋಟಿ ಅನುದಾನವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚದ $2.6 ಶತಕೋಟಿಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜನವರಿ 27 ರಂದು, ಮೆಟ್ರೋ ಮಂಡಳಿಯು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಒ & ಜಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ $1.37 ಶತಕೋಟಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು, ನಿರ್ಮಾಣವು 2025 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆ-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಎನ್. ವೈ. ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಈ ಯೋಜನೆಯು ರನ್ವೇ 4ಎಲ್-22ಆರ್ನ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಆರು ಇಂಚು ಆಳದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಇಂಚಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಂತರ ರನ್ವೇಯನ್ನು 18 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೇವ್ಮೆಂಟ್ (228,000 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಯಾರ್ಡ್) ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ರನ್ವೇಯನ್ನು 50 ಅಡಿ ಅಗಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 700 ಅಡಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನವು 12,700 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 200 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಹೊಸ ರನ್ವೇಯಾಗಿದ್ದು, 40 ಅಡಿ ಅಗಲದ ಭುಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸುಮಾರು 25 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಪೆಂಟಗನ್ನ ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫೆಡರಲ್ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಚೇರಿ ಸ್ಥಳ, ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ, ವಾಣಿಜ್ಯ, ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಒನ್-ನೆವಾರ್ಕ್, ಎನ್. ಜೆ. ನಲ್ಲಿರುವ ನೆವಾರ್ಕ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ನೆವಾರ್ಕ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಒನ್ ಯೋಜನೆಯು ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಅಡಿ, 33-ಗೇಟ್ ದೇಶೀಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ/ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್-ಬಿಲ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯು ಎನ್60 ಫ್ರಂಟೇಜ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಕಾಲುದಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸೈಟ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್, ಭೂಗತ ಹೈಡ್ರಂಟ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ರಚನೆಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಲಿಂಕನ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್-ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಈಗಲ್ಸ್, ಪಿಎ ಲಿಂಕನ್ ಫೈನಾನ್ಷಿಯಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಹೆಡ್ ಹೌಸ್ ಇದೆ. ಇದು 69,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1,600,000 ಚದರ ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ನೆಲದ ಜಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಆರ್ 99-ಅಲಾಸ್ಕಾ ವೇ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಟನಲ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ ದಿ ಎಸ್ಆರ್ 99 ಅಲಾಸ್ಕನ್ ವೇ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಯಾಟಲ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುರಂಗದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗವು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಜಲಾಭಿಮುಖದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೊಸ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಯಾಟಲ್ ಟನಲ್ ಪಾರ್ಟ್ನರ್ಸ್, ಎಸ್ಆರ್ 99 ಸುರಂಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ನೀರಸಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರೊಳಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುರಂಗದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎಸ್ಟಿಪಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಬೆಳಕು, ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಸುರಂಗದ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಗಲ್ಫ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಾಯ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಾರ್ಪ್ ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಕತ್ರಿನಾ ರಿಪೇರಿಗಳು ಕತ್ರಿನಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ನಂತರದ ಮೊದಲ 24 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ $783 ಮಿಲಿಯನ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸಿದವು, ಇದು ಫೆಮಾ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಕೆಲಸವು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ವಸತಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಾಯ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಗಲ್ಫ್ ಪೋರ್ಟ್ ನಗರದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಸುಮಾರು 4,000,000 ಘನ ಗಜಗಳಷ್ಟು ಚಂಡಮಾರುತದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನ ವೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಕೋರ್, ಎನ್ವಿ ಎನ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವೈನ್ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 653 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಗಾಜಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 700 ಚದರ ಅಡಿಗಳಿಂದ 5,800 ಚದರ ಅಡಿಗಳವರೆಗಿನ 2,034 ಆಲ್-ಸೂಟ್ ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 72,000 ಚದರ ಅಡಿ ಕ್ಯಾಸಿನೊ, 60,000 ಚದರ ಅಡಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಾವೇಶ ಮತ್ತು ಸಭೆ ಸ್ಥಳ, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು, ನೈಟ್ಕ್ಲಬ್, ಈಜುಕೊಳಗಳು, ಕ್ಯಾಬಾನಾಗಳು, ಸ್ಪಾ ಮತ್ತು ಸಲೂನ್, ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆಗಳು, 1,095,000 ಚದರ ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 3,15,000 ಚದರ ಅಡಿ ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಗೋಪುರದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಮತ್ತು ವೈನ್ ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಗಾಜಿನ ಪರದೆಯ ಗೋಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಾಹ್ಯ ಚರ್ಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವು ಸಂಯೋಜಿತ ಗಾಜು, ಇಐಎಫ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಬಾಹ್ಯ ಆವರಣದೊಂದಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ, CAಯಲ್ಲಿನ BART ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಈ ವಿನ್ಯಾಸ-ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೇ ಏರಿಯಾ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ (BART) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 8 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾಟಿಯೋ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಲ್ಮಾ ಸಿಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (SFO) ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಿಲ್ಬ್ರೇ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಮಾರ್ಗವು ರೇಖೆಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಕಟ್-ಅಂಡ್-ಕವರ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭೂಗತವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜೋಡಣೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೇನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದಾಟಿದ ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಟಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಏರಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 101 ರ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೀಪಲ್ ಮೂವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಇದನ್ನು ಎಸ್ಎಫ್ಒಗಾಗಿ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ). ಆಕ್ಸನ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗೇಲಾರ್ಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೋಟೆಲ್, ಎಂಡಿ ಎ-ಚದರ ಅಡಿ, 2,000-ಕೊಠಡಿಗಳು, 20-ಅಂತಸ್ತಿನ ಹೋಟೆಲ್, 800,000 ಚದರ ಅಡಿ ಸಮಾವೇಶ ಮತ್ತು ಸಭೆ ಸ್ಥಳ, 20,000-ಚದರ ಅಡಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಪಾ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು 1,950-ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್. 470, 000 ಚದರ ಅಡಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಭೆ ಸ್ಥಳ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ಥಳ, ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮಾವೇಶ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ, ಗೇಲಾರ್ಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪೂರ್ವ ಕಡಲತೀರದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಮಾವೇಶ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಹೋಟೆಲ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ವಿ ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್-ಫೇಸ್ 2, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಬ್ವೇ, ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈಟ್ ರೈಲ್-ಫೇಸ್ 2 ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಎಫ್ಎಮ್ಟಿಎ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟಿ-ಲೈನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಫೋರ್ತ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗಳಿಂದ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ತ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ, ಪೊವೆಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮುನಿ ಮೆಟ್ರೋ ಸುರಂಗಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಚೈನಾಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಚೈನಾಟೌನ್, ಯೂನಿಯನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್/ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಯೆರ್ಬಾ ಬ್ಯೂನಾ/ಮೊಸ್ಕೋನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಫೋರ್ತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾನ್ನನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೇಲ್ಮೈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಬ್ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಥರ್ಡ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು 4 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಚೈನಾಟೌನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ, ದಟ್ಟಣೆಯ 4 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್, ಎನ್. ವಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಟವರ್ ಆಫ್ ಸೀಸರ್ಸ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಹೋಟೆಲ್ & ಕ್ಯಾಸಿನೊ 29-ಅಂತಸ್ತಿನ, 2,100,000-ಚದರ-ಅಡಿ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಟವರ್ 1,134 ಅತಿಥಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಮನ್-ವಿಷಯದ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗೋಪುರವು 89,000 ಚದರ ಅಡಿ ಬಾಲ್ ರೂಮ್/ಮೀಟಿಂಗ್ ಸ್ಪೇಸ್, ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರ, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳು, ಸ್ಪಾ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಸೆಂಟರ್, ಮತ್ತು ಪೂಲ್ ಪ್ರದೇಶ, ಸ್ಪಾಗಳು, ಬಾರ್ಗಳು, ಕ್ಯಾಬಾನಾಗಳು, ಟೆನಿಸ್ ಕೋರ್ಟ್ಗಳು, ಗೆಜೆಬೊ ಮತ್ತು ಸ್ವಾಗತ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಹಂತದ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎಪಿಡಿ ಆಡಳಿತ ಕಟ್ಟಡ-ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಸಿಎನಲ್ಲಿರುವ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆ ಹೊಸ 500,000 ಚದರ ಅಡಿ ಪೊಲೀಸ್ ಆಡಳಿತ ಕಟ್ಟಡವು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಸಿಟಿ ಹಾಲ್ನ ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇದೆ ಮತ್ತು 350 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಕೆಳ ದರ್ಜೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರವು ಕೈಗೊಂಡ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಪೊಲೀಸ್ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ತನಿಖಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳ ಹೊರಗಿರುವ ಪೊಲೀಸ್ ಆಯೋಗದ ಶ್ರವಣ ಕೊಠಡಿ, ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್, 200 ಆಸನಗಳ ಕೆಫೆ ಮತ್ತು 400 ಆಸನಗಳ ಆಡಿಟೋರಿಯಂ ಸೇರಿದಂತೆ ದೊಡ್ಡ ಸಭೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ಸೆಂಟರ್-ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ರಾಯಲ್ ಸೌದಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪೆರಿನಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ರಾಯಲ್ ಸೌದಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೂ ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಮೂರು ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸವು ಏಪ್ರನ್, ಶೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ನೆಲಗಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 24 ವಿಮಾನಗಳ ಸನ್ಶೇಡ್ಗಳು, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ನೆಲದ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯ, ದೇಶೀಯ ನೀರು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಂಪ್ ಕಟ್ಟಡ, ಗೇಟ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲಾವರಣ, ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಆವರಣ, ಸೈಟ್ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆಪಾದನೆಗಳು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೆರಿಗೆದಾರರ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆಃ 2000 ರಿಂದ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ 11 ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ $765 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾನೂನಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಬಜೆಟ್ಗಿಂತ $360 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ, ಸಿಟಿ ಅಟಾರ್ನಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಹೆರೆರಾ ಅವರು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ವಿರುದ್ಧ ವಂಚನೆಗಾಗಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು ಮತ್ತು ನಗರದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ಫೆಡರಲ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಮಂಡಳಿಯು ಪೆರಿನಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಸಿವಿಲ್ ವಿಭಾಗದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೊಹ್ರಾಬ್ ಬಿ. ಮರಾಷ್ಲಿಯನ್ ವಂಚನೆ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಲಾಂಡರಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಪಿತೂರಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಧಕ ಪೆರಿನಿ ಮರಾಶ್ಲಿಯನ್ಗೆ $14 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಮರಾಶ್ಲಿಯನ್ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಇದೇ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ನಿರ್ಮಾಣ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ದುರ್ಬಲ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಗರವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ತಮ್ಮ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಎಕ್ಸಾಮಿನರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸಿವಿಲ್ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಸಿವಿಲ್ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್-ಕೆಂಪರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಲುಂಡಾ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಬೆಚೊ, ಇಂಕ್. ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಟರ್ ಪೆರಿನಿ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್. ರುಡಾಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೆಟೆನ್, ಇಂಕ್. ರಾಯ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಕಾರ್ಪ್ ಪೆರಿನಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್, ಇಂಕ್. ಸ್ಪೆಷಾಲಿಟಿ ಡೆಸರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್, ಇಂಕ್. ಫಿಸ್ಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿ ಫೈವ್ ಸ್ಟಾರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನಾಗೆಲ್ಬಷ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಗುನೈಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿಎಫ್ ಇಂಕ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು 1894 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಗಳು, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು.