Francesco Agello
ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಏಜೆಲ್ಲೊ (27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1902-24 ನವೆಂಬರ್ 1942) ಇಟಲಿಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಾಧನೆಗಳು ಇಟಲಿಯ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯ ಕಾಸಾಲ್ಪಸ್ಟರ್ಲೆಂಗೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅಜೆಲ್ಲೊ 1924 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾದರು. ಅವರು ಮಚ್ಚಿ M.C.72 ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ, ಅಜೆಲ್ಲೊಗಿಂತ ಮುಂಚಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮರಣಹೊಂದಿದರು (ಮೊದಲು ಮೊಂಟಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಲ್ಲಿನಿ ಎಂ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 72, ನೇರಿ 1933 ರಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್-20 ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾ ನಿಧನರಾದರು). 1933ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು (ನೀರಿನ ಮೇಲೆ) ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಸ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದಾಗ ಏಜೆಲ್ಲೊ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದರು. ಅವರು ಸರಾಸರಿ 683 ಕಿಮೀ/ಗಂ (424 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ಎಂ. ಸಿ. ಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಗಂಟೆಗೆ 700 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ (ಗಂಟೆಗೆ 709 ಕಿ. ಮೀ. ಅಥವಾ ಗಂಟೆಗೆ 440 ಕಿ. ಮೀ.) ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಗೆ 72. ಎರಡೂ ದಾಖಲೆಗಳು, ಸೀಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟದ ಗಾಳಿಯ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯೂ ಆಗಿದ್ದವು. ಆ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಯಾರೂ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರಿಸಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಏಜೆಲ್ಲೊಗೆ ಅವರ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಡೆ ಲಾ ವಾಕ್ಸ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಒಮ್ಮೆ 1933 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1934 ರಲ್ಲಿ. 1934ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಶೌರ್ಯ ಪದಕವನ್ನೂ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 1935ರಲ್ಲಿ ಏಜೆಲ್ಲೊ ಇಟಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದರು. ಮಿಲನ್ ಬಳಿಯ ಬ್ರೆಸ್ಸೊದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಚ್ಚಿ C.202 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಡೆತ್ ಏಜೆಲ್ಲೊ ನಿಧನರಾದರು, 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಭಾರೀ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಗೈಡೋ ಮಾಸಿಯೆರೊ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ C.202 ಗೆ ಅವರ ವಿಮಾನ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮಾಸಿಯೆರೊ ಕೂಡ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಡಿ ಲಾ ವಾಕ್ಸ್ ಪದಕ 1902 ಜನನಗಳು 1942 ಸಾವುಗಳು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ವಿಮಾನ ವೇಗದ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟುಗಳು 1942 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಶೌರ್ಯ ಪದಕದ ಕಾಸಾಲ್ಪಸ್ಟರ್ಲೆಂಗೊ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು