Lyulka
1938ರಿಂದ 1990ರವರೆಗೆ ಲ್ಯುಲ್ಕಾ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆರ್ ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆಗ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರೈಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲದ ಎನ್. ಪಿ. ಓ. ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ ಆಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯುಲ್ಕಾ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೊ ತನ್ನ ಬೇರುಗಳನ್ನು "ಖಾರ್ಕಿವ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್" (ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಎಸ್ಎಸ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಆರ್ಕಿಪ್ ಮಿಖಾಯಿಲೋವಿಚ್ ಲ್ಯುಲ್ಕಾ ಅವರು ಪೆಟ್ಲ್ಯಾಕೊವ್ ಪೆ-8 ಬಾಂಬರ್ ಮೇಲೆ ಎಟಿಎಸ್ಎನ್ (ಅಗ್ರೆಗಟ್ ಸೆಂಟ್ರಾಲ್ನೋವೊ ನಡ್ಡುವಾ-ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್) ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಲ್ಯುಲ್ಕಾ ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಜರ್ಮನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ, ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗನ್ಸ್ಟನ್, ಬಿಲ್. "ದಿ ಆಸ್ಪ್ರೇ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ 1875-1995". ಲಂಡನ್, ಆಸ್ಪ್ರೇ. 1995 ರಲ್ಲಿ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರು