Air Andaman
ಏರ್ ಅಂಡಮಾನ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೂಲದ ಥಾಯ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದು, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವೆಗಳ ಸಣ್ಣ ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು 2004ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು 2000 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2000 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರದ "ಓಪನ್ ಸ್ಕೈಸ್" ನೀತಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ರಚಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಏರ್ ಅಂಡಮಾನ್ ನ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಫುಕೆಟ್ ನಡುವಿನ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2003-04 ನಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮತ್ತು ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯಿಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ 13 ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ತಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ 2004ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಮಾನಯಾನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 2006ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಇಲಾಖೆಯು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2006ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಹ್ಯೂಬರ್ಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಟ್ರನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಬರ್ನಾನ್ ಲೂಥಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಏಷ್ಯನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಎಂಬ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪುನರಾಗಮನ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅತಿಚಾರ್ಟ್ ಅಥಕ್ರಾವಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಪ್ ಬೂನ್ಪ್ರಾಸೊಮ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಹೊಸ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಿಂದ ಎರಡು ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಅಂಡಮಾನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತ್ತು (2003-04 ನಲ್ಲಿ): ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 3 ಫಾಕರ್ 50 2 ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಶ್ರೀತಮಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಬಿಎಇ ಜೆಟ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 31, ಸುಚತ್ (ಮಾರ್ಚ್ 7,2006) "ಹೊಸ ಹೆಸರು, ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಫುಕೆಟ್ ಏರ್ ಆಂಗಲ್ಸ್, ದಿ ನೇಷನ್. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 2000 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2004 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಮೂಲದ ಥಾಯ್ ಕಂಪನಿಗಳು 2000 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು