1971 Indian Airlines hijacking
1971ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು, ಶ್ರೀನಗರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಜಮ್ಮು-ಸಾತ್ವಾರಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದ "ಗಂಗಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ದೇಶೀಯ ಫೋಕ್ಕರ್ ಎಫ್27 ವಿಮಾನವನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಫ್ರಂಟ್ (ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಲಿಬರೇಶನ್ ಫ್ರಂಟ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ) ಗೆ ಸೇರಿದ ಇಬ್ಬರು ಕಾಶ್ಮೀರಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ಅಪಹರಣಕಾರರನ್ನು ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಅಶ್ರಫ್ ಖುರೇಷಿ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಲಾಹೋರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗಂಗಾ ವಿಮಾನವು ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು ಆದರೆ ಅಪಹರಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವಿಮಾನಗಳ ಓವರ್ಫ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತವು ಅಪಹರಣ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1971ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನಿಷೇಧವು ಹಿಂದಿನ ಪೂರ್ವ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ, ಈಗ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಕ್ಕೆ ಸೈನ್ಯದ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನವು ಅಪಹರಣಕಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ ಉಗ್ರರ ಮೇಲೆ ಪಿತೂರಿಯ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಈ ದಮನವು ಉಗ್ರಗಾಮಿ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ಚಳವಳಿಯ ನಾಯಕ ಅಮಾನುಲ್ಲಾ ಖಾನ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಲಿಬರೇಶನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1969ರಲ್ಲಿ ಕೌಟುಂಬಿಕ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಶಾವರಕ್ಕೆ ಹೋದ ಶ್ರೀನಗರದ ನಿವಾಸಿ ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ, ಆಜಾದ್ ಕಾಶ್ಮೀರ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಸ್ವಯಂ ಘೋಷಿತ 'ಸಶಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗ' ದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಫ್ರಂಟ್ನ (ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್) ಮಕ್ಬೂಲ್ ಭಟ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಖುರೇಷಿಯನ್ನು ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ಗೆ ಸೇರುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾವಲ್ಪಿಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಪಾಠಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾಶ್ಮೀರಿ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಚಳವಳಿಯತ್ತ ವಿಶ್ವದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಟಿನಿಯನ್ ಉಗ್ರಗಾಮಿಗಳು ಡಾಸನ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದ ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಅಪಹರಿಸಲು ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ ಯೋಜಿಸಿತು. ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಅಶ್ರಫ್ ಖುರೇಷಿಗೆ ಒಬ್ಬನನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಮಾಜಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪೈಲೆಟ್ ಜಮ್ಶೆಡ್ ಮಾಂಟೋ ಅವರಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖುರೇಷಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತದ ಕಾಶ್ಮೀರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಭಾರತೀಯ ಗಡಿ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆ ಆತನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು. ಆತ ಭಾರತೀಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಇತರ ಸಂಚುಕೋರರನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿ, ಅಂತಹ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗಡಿ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಕೋರಿದರು. ಮಕ್ಬೂಲ್ ಭಟ್ ಅಪಹರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬದಲಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅದು ಡಬಲ್ ಏಜೆಂಟ್ನ ಕೈಗೆ ಬಿದ್ದಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಖುರೇಷಿಗಳು ಮರದಿಂದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1971ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು ಗಂಗಾ ಎಂಬ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪಹರಿಸಿದರು. ಅಪಹರಣಕಾರರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಲಾಹೋರ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿ, ಭಾರತೀಯ ಜೈಲುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ 36 ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅಶ್ರಫ್ ಖುರೇಷಿ ಅವರು ನಿಷ್ಕಪಟರು ಮತ್ತು "ನಿಜವಾದ ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ" ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸಚಿವ ಜುಲ್ಫಿಕರ್ ಭುಟ್ಟೋ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಂದು ಅಪಹರಣಕಾರರಿಗೆ ಸುಂದರವಾದ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ಎಂಭತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿತ್ತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಭದ್ರತಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಶೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಕಾಗದಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಚೀಲಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಸಲಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಖುರೇಶಿಗಳನ್ನು ನಾಯಕರು ಎಂದು ಹೊಗಳಲಾಯಿತು. ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಾರತವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಪಹರಣವನ್ನು ಭಾರತವು ರೂಪಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಪಹರಣಕಾರರು ಮತ್ತು ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಸಹಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿ ನೂರುಲ್ ಆರಿಫೀನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯು, ಗಡಿ ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಖುರೇಷಿ ಅವರ ನೇಮಕವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅಪಹರಣವನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಪಿತೂರಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಪಹರಣಕಾರರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಕ್ಬೂಲ್ ಭಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ 150 ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಳು ಜನರನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು (ಉಳಿದವರನ್ನು ಯಾವುದೇ ಆರೋಪಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು). ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ದೇಶದ್ರೋಹದ ಆರೋಪಗಳಿಂದ ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಿತು. ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ ಒಬ್ಬರೇ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಆರೋಪದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಗಾಗಿ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಪರ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಅಶ್ರಫ್ ಖುರೇಷಿ ಅವರು ಅಪಹರಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರೂ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈಗ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿರುವ ಜುಲಿಕರ್ ಭುಟ್ಟೊ ಅವರು ಒಬ್ಬ ಅಪಹರಣಕಾರನನ್ನು ಶಿಕ್ಷಿಸುವುದಾಗಿ ಆದರೆ ಇನ್ನೊಬ್ಬನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯ ನಾಯಕ ಅಮಾನುಲ್ಲಾ ಖಾನ್ ಭಾರತೀಯ ಏಜೆಂಟ್ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ಗಿಲ್ಗಿಟ್ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ 15 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದನು. ಗಿಲ್ಗಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಭುಗಿಲೆದ್ದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಹದಿಮೂರು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ 14 ವರ್ಷಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾಶಿಮ್ ಖುರೇಷಿ ಪ್ರಕಾರ, ಗಂಗಾ ಅಪಹರಣದ ನಂತರ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಎನ್ಎಲ್ಎಫ್ನ 400 ಕಾರ್ಯಕರ್ತರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಹಿಂಸೆಗೊಳಗಾದ ಅಬ್ದುಲ್ ಖಾಲಿಕ್ ಅನ್ಸಾರಿ, ಗಂಗಾ ಅಪಹರಣವು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆಕ್ರಮಿತ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ (ಪಿಒಜೆಕೆ) ನಾಯಕರ ಭ್ರಷ್ಟ ಆಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಜನರಿಗೆ ಧೈರ್ಯ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಅವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಏಜೆಂಟ್ಗಳೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಎಂದು ಹೈಕೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನೀಡಿದರು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸರ್ಕಾರದ ನಿಕಟ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಮಾನುಲ್ಲಾ ಖಾನ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ದುಲ್ ಖಾಲಿಕ್ ಅನ್ಸಾರಿ ಯುಕೆಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಿರ್ಪುರಿ ವಲಸಿಗರಿಂದ ಸಕ್ರಿಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಖಾನ್ ಅವರು ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ ಲಿಬರೇಶನ್ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸಂಘಟನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾಶ್ಮೀರದ ಬಂಡಾಯವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಮ್ವಾಲ್ ನಟಿಸಿದ ಐಬಿ71 ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಮೇ 2023ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಉಲ್ಲೇಖಿತ ಘಟನೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (ಡಿ-ಒ) #I ಐಬಿ71 ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಹರಣಗಳು 1971ರ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1971ರ ಫಾಕರ್ ಎಫ್27 ಭಾರತ-ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1971ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಏಷ್ಯಾ ವಿಮಾನ ಅಪಹರಣದ ಘಟನೆಗಳು