Toronto Donut Ride
ಡೊನಟ್ ರೈಡ್ ಎಂಬುದು ಪ್ರತಿ ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಹಾಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಟೊರೊಂಟೊ ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಬೇಸಿಗೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ 100 ರಿಂದ 125 ಸವಾರರು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನವು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಸವಾರಿ ವರ್ಷವಿಡೀ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಹನ್ನೆರಡು ಸವಾರರನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸವಾರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗದ ಗತಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಷಮಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೂ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ; ಪ್ಯಾಕ್ಕಿನಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾದ ಸವಾರರು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1976 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನ ತಂಡದ ಸವಾರಿಯಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸ್ಕಾರ್ಬರೋದಲ್ಲಿನ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಂಘಟಕರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ರೋಜರ್ ಕೆಯ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಿ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್. ಸವಾರಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಂತೆ ಇದು ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಹೊಸ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಆದರೂ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕೋರ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ. ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬೈಕ್ ಅಂಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನಿಂದ ವಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತವು ಇಡೀ ಗುಂಪಿನ ಮೇಲೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಸವಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಸವಾರಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ (ಬುಧವಾರದಂದು ಹಾಲೆಂಡ್ ಮಾರ್ಷ್-"ಮಾರ್ಷ್ ರೈಡ್" ವರೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಓಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ), ಇದು ಈಗ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಾರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನದ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಸವಾರಿಯು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೊರೊಂಟೊ ಗುರು ಮೈಕ್ ಬ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ ಮೈಕೆಲ್ ಬ್ಯಾರಿ (ಯು. ಎಸ್. ಪೋಸ್ಟಲ್, ಟಿ-ಮೊಬೈಲ್, ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ, ಸ್ಕೈ), ಜೋಸೆಲಿನ್ ಲೊವೆಲ್, ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೆನಡಾದ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಆರ್ಯೇ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಮಾರ್ಕೊಟ್ಟೆ 2007 ರಲ್ಲಿ ದಿ ಡೋನಟ್ ರೈಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಕರಿಸಿದರು. ರೈಡ್ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗವು ಹಿಂದಿನ ಡೋನಟ್ ಅಂಗಡಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಗ್ಲಿನ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲೈರ್ಡ್ನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ-ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಡ್ನ ಹೆಸರು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಗ್ರೇಟ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಾಗೆಲ್). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊನೆಯ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಸವಾರರು ಮಾರ್ಗದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇರುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ದಾಟಿದ ಚರ್ಚ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಬೇವ್ಯೂ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೇಲೆ ಎಗ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸೇತುವೆಯಿಂದ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವೇಗವು ಸುಲಭವಾಗಿದ್ದು, ಸವಾರರು ಪ್ಯಾಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಗರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಚಾಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಬೇವ್ಯೂವನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಶೆಪರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸವಾರಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಆರು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ 7ರ ಮೇಲೆ ರಾಂಪ್ ಸುತ್ತಲೂ, ಅಲ್ಲಿ ಗತಿ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಭಾಗವು ಇಲ್ಲಿಂದ ಲ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟಾಫ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೀಲೆ ಸೇಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಚೀಲದ ತುಣುಕುಗಳು, ಅಡ್ಡ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಕೀಲಿನ ಮೇಲೆ ಉರುಳುವ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಅವುಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿಂಗ್ ಸಿಟಿಯ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಸಾಲುಗಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪಿನ ಸವಾರರು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ 87 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗ, ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಧ್ಯಮ ಅಂತರದ ಮಾರ್ಗ, ಮತ್ತು ಕೀಲೆ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಡಫರಿನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನ ಬೆಟ್ಟದ ಮಾರ್ಗ ಸೇರಿವೆ. 83 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 122 ಕಿ. ಮೀ. ವರೆಗಿನ ಆರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಓಕ್ ರಿಡ್ಜಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪೋಲಿಷ್ ಬೇಕರಿಯಾದ ಗ್ರಾಮ್ಮಾಸ್ ಓವನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯೋಂಗೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ ಸವಾರಿ ಮತ್ತೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ನಿಲುಗಡೆಯ ನಂತರ, ಸುಮಾರು 11:00 ಗಂಟೆಗೆ, ಕೆನಡಿ ಲೆಸ್ಲಿ St./Don ಮಿಲ್ಸ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸವಾರಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಭಾಗವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಿಭಾಗವು ಮೇಜರ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲೆಸ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 60 + ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆನಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಸವಾರಿ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸವಾರರು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸವಾರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಮುಗಿದ ನಂತರ ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮನೆಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾರೆ. ಸವಾರರಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಮಧ್ಯಮ ಮಾರ್ಗ ಉದ್ದ ಮಾರ್ಗ ಸಲಹೆಗಳು ಈ ಗುಂಪು ಶೆಪರ್ಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೇವ್ಯೂ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.15ಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರದ ಅನೇಕ ಸವಾರರು ಯೋಂಗೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸ್ಟ್ವುಡ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸವಾರಿಯು ಅವರನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 9.30ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಿಂದ ಬಂದ ಅಂತಿಮ ಗುಂಪು, ಲ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಟಾಫ್ (ಹಳೆಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 7) ಮತ್ತು ಕೀಲೆಗಳ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 9.45ಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ನಗರದೊಳಗಿನ ವೇಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ ಅದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 30 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸವಾರಿಯು ಹೆದ್ದಾರಿ 7ರ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ನಗರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ವೇಗವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ 40ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೀಲೆ ಸೇಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಸರಣಿಯು ದುರ್ಬಲ ಸವಾರರನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಮುಂದುವರಿಯಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸವಾರಿ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಇನ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ, ಇದು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಟೈಲ್ವಿಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಇದು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ 45-55 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಡೋನಟ್ ರೈಡ್ನ ವೀಡಿಯೊ ಇತಿಹಾಸ-ಪೂರ್ಣ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ (ಡಿವಿಡಿ) ಸವಾರಿಯ ಮಾದರಿ-ಸವಾರಿಯ ಕುರಿತಾದ ಕಿರು "ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ" ಮೇಕ್ ಲೈಕ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಆನ್ ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ಟೊರೊಂಟೊ, ಮೈಕ್ ಗ್ರೇಂಜ್, ಗ್ಲೋಬ್ ಅಂಡ್ ಮೇಲ್, 2 ಜುಲೈ 2005 ಡೊನಟ್ ರೈಡ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಜಾಲತಾಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇನ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಟೊರೊಂಟೊ ಬೈಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಸೈಕಲ್ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡೆ ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್