Chariot tactics
ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾನವರು ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೊದಲ ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರವೆಂದರೆ ಅರೆ-ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳು ಎಳೆಯುವ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ಸುಮೇರಿಯನ್ ಚಿತ್ರಣಗಳು. ಈ ಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ತೊಡಕಿನವು, ಆದರೆ ಜಾವೆಲಿನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಂಗರ್ಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಎತ್ತರದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಯುದ್ಧದ ರಥಗಳ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಣಗಳು ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 2000ದ ಯುರಲ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂಡೋ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಾಧಿಗಳಿಂದ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 500ರ ವೇಳೆಗೆ ಯುರೇಷಿಯಾದ ಸುತ್ತಲೂ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿಕೊಂಡವು. ಕುದುರೆಗಳು ಎಳೆಯುವ ಸ್ಪೋಕ್-ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಥಗಳು ಹಗುರವಾದವು ಮತ್ತು ವೇಗದವು, ಇದು ಲಘು ಪದಾತಿದಳ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 4ನೇ ಸಹಸ್ರಮಾನದಿಂದಲೂ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದ ಯೋಧರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಾಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿರಪ್ ರಥಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಳವಡಿಕೆಯು ಅಶ್ವದಳದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೂಪವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದರಿಂದ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ವೇಗವಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ಗಲಿಬಿಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಬಹುದು, ಇಳಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಹತ್ತಬಹುದು. ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ರಥಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2-4 ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂರು ಸಶಸ್ತ್ರ ಯೋಧರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಇತರರು ಹೋರಾಟ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗುತ್ತಾರೆ. ರಥಗಳ ವೇಗವು ಅವರಿಗೆ ಹಿಟ್-ಅಂಡ್-ರನ್ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಅಪಾಯದಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ದೂರದಿಂದ ಬಿಲ್ಲುಗಳು, ಜಾವೆಲಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮಾಡಿತು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ರಥಗಳು ಸಹ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗಲಭೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಬಹುದು. ಕುದುರೆಗಳ ಆಕ್ರಮಣವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಪದಾತಿದಳ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ತುಳಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಸವಾರರು ತಮ್ಮ ಎತ್ತರದ ವೇದಿಕೆಗಳಿಂದ ಈಟಿಗಳು, ಕತ್ತಿಗಳು, ಕೊಡಲಿ ಮತ್ತು ಗದೆಯಿಂದ ಹೊಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚಗಳಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ತಾಳವುಳ್ಳ ಕುದುರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಆರೋಹಿತ ಯೋಧರಿರುವ ಭಾರೀ ರಥಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರಥವು ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಡುಗೋಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಭಾರೀ ರಥದ ವೇಗವು ಭಾರೀ ಶಾಕ್-ಟ್ರೂಪ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಶತ್ರುಗಳ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಟ್ಟವಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಪದಾತಿದಳ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾದರೆ ರಥಧಾರಿಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಗಲಭೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗುವುದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ರಥಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ರಥಗಳನ್ನು ಕೆಡವಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಚಿನ ಯುಗವು ರಥದ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಯುರೇಷಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ಇಂಡೋ-ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಲಸೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಂಚಿನ ಯುಗದ ಪತನದವರೆಗೂ ರಥವು ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು, ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯನ್ನರು, ಹಿಟ್ಟೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಸೀನಿಯನ್ನರ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಸಂಕೇತ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ನ ಅಕೆಮೆನಿಡ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ಅದು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ರಥದ ತುಕಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕುದುರೆ ಸವಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ರಥಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಾದ್ಯಂತ ಒಲವು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಆನೆಯನ್ನು ದತ್ತು ಪಡೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ರಥಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು. ಎಸೆಡಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ ರಥಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಕೆಲವು ಕೊನೆಯ ರಥಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಅವು ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯೋಧನು ಎರಡು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತನು. ಅವನ ಚಾಲಕನು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ದಟ್ಟವಾದ ಹಗ್ಗದ ಬಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತನು. ಇದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಕುಲೀನನನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಂಚಾರಿ ಸೈನ್ಯದ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 100ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾ. ಶ. 200ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಥಗಳು