Daimler Manufacturing Company
ಡೈಮ್ಲರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (ಡಿ. ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ), 1898ರಿಂದ 1907ರವರೆಗೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಒಂದು ಅಂಗಡಿಗಳ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. 1888ರಿಂದ 1898ರವರೆಗೆ, ಡೈಮ್ಲರ್-ಮೊಟೊರೆನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಡೈಮ್ಲರ್ (ಡಿಎಂಜಿ; ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ಗೆ ಪೂರ್ವವರ್ತಿ) ಮತ್ತು ಪಿಯಾನೋ ತಯಾರಕ ಸ್ಟೈನ್ವೇ & ಸನ್ಸ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ (ಡಿಎಂಸಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೈನ್ವೇಯ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಕು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಮೂಲ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಂಬ ಒಂದೇ ವಾಹನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1885 ರಲ್ಲಿ, ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಮೇಬ್ಯಾಕ್ ಅವರು "ಅಜ್ಜ ಗಡಿಯಾರ ಎಂಜಿನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೊದಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. 1888ರ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಡೈಮ್ಲರ್ ಸ್ಟೈನ್ವೇ & ಸನ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಹೆನ್ರಿ ಇ. ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವರ ಪುತ್ರ ಮತ್ತು ಮೇಬ್ಯಾಕ್ನ ಮಾಜಿ ಸಹವರ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಪಿಯಾನೋ ತಯಾರಕ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಡೈಮ್ಲರ್ ಪುರುಷ ಧ್ವನಿ ಗಾಯಕವೃಂದದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಎಂದು ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಜರ್ಮನಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಡೈಮ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಭೇಟಿಯಾದರು ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಭೇಟಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇಬ್ಬರು ಉದ್ಯಮಿಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀನ್ವೇಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಬಳಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು 1888ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜನವರಿ 26,1889 ರಂದು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕ್ಯಾನ್ಸ್ಟಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1891ರಲ್ಲಿ, ಡೈಮ್ಲರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೆಷಿನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಎಂಸಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಯುಎಸ್ಎ-ಡೈಮ್ಲರ್ 1895 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಯಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನಂತರ ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1895ರ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀನ್ ವೇ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವಿವರಿಸಿದ್ದುಃ "ಇಂಧನ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ಪ್ರತಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ 1893 ರಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಕುದುರೆ ರಹಿತ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆವು ಆದರೆ ಈ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿರುವ ಒರಟಾದ ಕೋಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ". 1896ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವರ ಅಕಾಲಿಕ ಮರಣದ ನಂತರ, ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1898ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 2,1898 ರಂದು, ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಡೈಮ್ಲರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ (ಡಿಎಂಎಫ್ಜಿ) ಎಂದು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು, ಡೈಮ್ಲರ್-ಮೊಟೊರೆನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಡಿಎಂಜಿ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ ಎಟ್ ಲೆವಾಸ್ಸರ್ (ಮತ್ತೊಂದು ಡೈಮ್ಲರ್-ಒಪ್ಪಂದದ ಕಂಪನಿ) ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲಘು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ತನ್ನ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷ ಡಿಎಂಎಫ್ಜಿ "ಅಮೆರಿಕನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಎಂಬ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 40-45 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಇದು 50 mph (80 km/h) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, 6.8 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜನವರಿ 17,1905 ರಂದು, ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ ಉಗಿ ದೋಣಿಯ ಮಾಲೀಕರಾದ ಎಚ್. ಎಲ್. ಬೌಡೆನ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 60 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮೈಲಿಗೆ ಸರಾಸರಿ 110 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ (175 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಜಾಹೀರಾತಿನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆಃ "ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ವಿದೇಶಿ ಕಾರನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವೇಗ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಬ್ಧವಿಲ್ಲದ ಓಟದ ಕಾರು. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಉತ್ತುಂಗವಾಗಿದೆ. "ಮೊದಲ ಡಿ. ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ ಘಟಕವನ್ನು 1906ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದಕ್ಕೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. 1907ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 14ರಂದು, ಡಿ. ಎಂ. ಎಫ್. ಜಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ಎಂಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್, ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ 40, ಜೊತೆಗೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಈ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಯಿಲ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ವಿಲಿಯಂ ರಾಕ್ಫೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದಾಗಿದೆ. ಬೆಂಕಿಯು ಹತ್ತಿರದ ಹಲವಾರು ವಸತಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು, 100 ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಿರಾಶ್ರಿತರಾದರು. ಡೈಮ್ಲರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನ್ವೇ/ಆಸ್ಟೋರಿಯಾ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಬೆಂಕಿಯ ತ್ವರಿತ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಕಂಪನಿಯು, 1907ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಉದಯದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಂಪನಿಯು 1913ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಂಪನಿ 939 ರಿಂದ 967 ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ, 20 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಆಗಿನ-ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಅವೆನ್ಯೂ) ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ಸ್ನ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 38 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಕೌವೆನ್ಹೋವನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನಡುವೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ ಟ್ರಾಲಿ ಮಾರ್ಗದ ಟ್ರಾಲಿ ಡಿಪೋಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಸ್ಟೈನ್ವೇ & ಸನ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪಿಯಾನೋ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿತ್ತು, ಇವೆರಡೂ ಬೋವೆರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಸ್ಟೋರಿಯಾದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡವು 25 ರಿಂದ 100 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಅಳತೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1895 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1899 ರಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಟ್ಟಡವು ಸ್ಟೀನ್ವೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ 100 ರಿಂದ 150 ಅಡಿ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. 38 ನೇ ಬೀದಿಗೆ ಎದುರಾಗಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ವಾಹನಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. "ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಬೋಟ್ ಹೌಸ್" ಎಂಬ ಎರಡನೇ ಸೌಲಭ್ಯವು ಬೋವೆರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯ 36ನೇ ಬೀದಿಯ (ಆಗಿನ-ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ವೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಡೈಮ್ಲರ್ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೊಟೊರೆನ್ ಗೆಸೆಲ್ಸ್ಚಾಫ್ಟ್ ಆಸ್ಟ್ರೋ ಡೈಮ್ಲರ್ ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ ಎಂಬ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ, ಇದು 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್ನಿಂದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟೈನ್ವೇ ಹಿಸ್ಟರಿ ಟೈಮ್ಲೈನ್ "ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಬ್ರೋಷರ್, 1906 ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಅಂಡ್ ಬೋಟ್ ಹೌಸ್ಗಳು, "ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್, 1896 ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೊಟೊರೆನ್ ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು, ಕ್ವೀನ್ಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮೂಲದ ಸ್ಟೈನ್ವೇ & ಸನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ (ರಾಜ್ಯ) ಮೂಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು