Horace King (architect)
ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೊರೇಸ್ ಗಾಡ್ವಿನ್) (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,1807-ಮೇ 28,1885) ಒಬ್ಬ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅಲಬಾಮಾ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಗಳಲ್ಲಿ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ರಾಜನನ್ನು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಡೀಪ್ ಸೌತ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಸೇತುವೆ ಕಟ್ಟುವವನು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜನು 1807ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ತೋಟದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದನು. ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಅವನನ್ನು ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದನ್ನು ನೋಡಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಅವನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಜಾನ್ ಗಾಡ್ವಿನ್ ರಾಜನಿಗೆ ಓದಲು ಮತ್ತು ಬರೆಯಲು ಕಲಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರಿಗೆ ಕಲಿಸುವುದು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಕಲಿಸಿದನು. ರಾಜನು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಬಂಧನ, ಜನಾಂಗೀಯ ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅಡೆತಡೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಾಜನು ತನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಒಳ್ಳೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದನು. ರಾಜನು ಸೇತುವೆಗಳು, ಉಗ್ರಾಣಗಳು, ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ನಿಪುಣ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಿಂದ ಅಲಬಾಮಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಶಾಸಕರಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು. ಹೊರೇಸ್ "ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬಿಲ್ಡರ್" ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು "ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್" ಎಂದು ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವರು ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ನಾಗರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ". ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದ ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ 1807ರಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚೆರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ರಾಜನ ವಂಶಾವಳಿಯು ಆಫ್ರಿಕನ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಟಾವಾಬಾ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿತ್ತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಕಾರ ಎಫ್. ಎಲ್. ಚೆರ್ರಿ ಅವರ ಮೈಬಣ್ಣವು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರತೀಯ ರಕ್ತವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಓದಲು ಮತ್ತು ಬರೆಯಲು ಕಲಿತಿದ್ದ ಅವರು, ತಮ್ಮ ಹದಿಹರೆಯದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ನುರಿತ ಬಡಗಿ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1824ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ರಾಜನು ತನ್ನ ಮೊದಲ 23 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಜನ್ಮಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಕಳೆದನು ಎಂದು ದಾಖಲೆಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 1824ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಇಥೀಲ್ ಟೌನ್, ಪೀ ಡೀ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಚೆರಾವ್ಗೆ ಬಂದರು. ಈ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ರಾಜನು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನೋ ಅಥವಾ 1828ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅದರ ಬದಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದನೋ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಪೀ ಡೀ ಸೇತುವೆಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾದ ಟೌನ್ನ ಜಾಲರಿ ಟ್ರಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ರಾಜನ ಭವಿಷ್ಯದ ಕೆಲಸದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಯಿತು. 1830ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರಾಜನ ಯಜಮಾನನು ಮರಣಹೊಂದಿದಾಗ, ಪೀ ಡೀ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಜಾನ್ ಗಾಡ್ವಿನ್ಗೆ ರಾಜನನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಿಂಗ್ ಅವರು ಗಾಡ್ವಿನ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಆನ್ ರೈಟ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರಬಹುದು. 1832ರಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೊಲಂಬಸ್ನಿಂದ ಅಲಬಾಮಾದ ಗಿರಾರ್ಡ್ವರೆಗೆ (ಇಂದಿನ ಫೆನಿಕ್ಸ್ ನಗರ) ಚಟ್ಟಹೂಚೀ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಗಾಡ್ವಿನ್ ಪಡೆದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆತ, 1833ರಲ್ಲಿ ರಾಜನನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ಗಿರಾರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡನು. ಈ ಜೋಡಿಯು ಮನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರು ಮೊದಲು ಗಾಡ್ವಿನ್ನ ಮನೆಯನ್ನು, ನಂತರ ರಾಜನ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ ಅನೇಕ ಊಹಾತ್ಮಕ ಮನೆಗಳು ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಗಿರಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ ಆರಂಭಿಕ ಮನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೊಲಂಬಸ್ ಸಿಟಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಾಜನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಅವರು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗುಲಾಮ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1833ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ ಸಿಟಿ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು 1840ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ, ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಾಡ್ವಿನ್ ದಕ್ಷಿಣದಾದ್ಯಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಟು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪಾಲುದಾರರು 1834ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಅಪಲಾಚಿಕೋಲಾದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಹತ್ತಿ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1830ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಡ್ವಿನ್ ಓಹಿಯೋದ ಒಬೆರ್ಲಿನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನೆಂದು ವಿದ್ವಾಂಸರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಕಾಲೇಜು. ಈ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು 1839ರಿಂದ 1841ರವರೆಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮಸ್ಕೋಗೀ ಕೌಂಟಿ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದ ರಸೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (1838), ಯೂಫೌಲಾ, ಅಲಬಾಮಾ (1838-39), ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ (1840) ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರು 1841 ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ ಮತ್ತು ಗಿರಾರ್ಡ್ ನಡುವಿನ ತಮ್ಮ ಕೊಲಂಬಸ್ ಸಿಟಿ ಸೇತುವೆಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯು 1838 ರ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1837ರಲ್ಲಿ ಗಾಡ್ವಿನ್ ರಾಜನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಅವನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ, ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯ ವಿಲಿಯಂ ಕಾರ್ನಿ ರೈಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದನು. ಗಾಡ್ವಿನ್ನ ಸಾಲಗಾರರು ರಾಜನನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಿರಬಹುದು. 1839ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬಣ್ಣದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಗೌಲ್ಡ್ ಥಾಮಸ್ನನ್ನು ಮದುವೆಯಾಗಲು ರಾಜನಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಗುಲಾಮರ ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಹ ಮದುವೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ನ ಮುಕ್ತ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಅವರ ಮಕ್ಕಳು ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಜನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದರ್ಥ. ಗುಲಾಮ ರಾಜ್ಯಗಳು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಪಾರ್ಟಸ್ ಸೀಕ್ವಿಟೂರ್ ವೆಂಟ್ರೆಮ್ ತತ್ವವನ್ನು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದು ಮಕ್ಕಳು ಗುಲಾಮರಾಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿರಲಿ, ತಮ್ಮ ತಾಯಂದಿರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 1840 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಗಾಡ್ವಿನ್ ಜೊತೆಗೆ "ಸಹ-ನಿರ್ಮಾಪಕ" ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಗುಲಾಮರಿಗೆ ಅಪರೂಪದ ಗೌರವವಾಗಿದೆ. ರಾಜನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು 1840ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಅವನ ಯಜಮಾನನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತ್ತು. ಅವರು ಕೊಲಂಬಸ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ (1843) ಮತ್ತು ವೆಟಂಪ್ಕಾ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ (1844) ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಗಳ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಯೂಫೌಲಾ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಿಂಗ್ ಅವರು ಟಸ್ಕಲೂಸಾ ವಕೀಲ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆಮಿಸನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೊಲಂಬಸ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೇತುವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಲೋಂಡೆಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿವಿಧ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜೆಮಿಸನ್ ತನ್ನ ಉಳಿದ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ರಾಜನ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾನೆ. ರಾಜನು 1845ರಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಾಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಪೂಸಾ ನದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಿಸಿದನು. ಅದೇ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವರು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಸ್ಟೀನ್ಸ್ ಬಳಿ ಜೆಮಿಸನ್ಗಾಗಿ ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೆಮಿಸನ್ ಹಲವಾರು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗುಲಾಮಗಿರಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಾಜನಿಗೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಆದಾಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1846ರಲ್ಲಿ, ಆತ ತನ್ನ ಗಳಿಕೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗವನ್ನು ಗಾಡ್ವಿನ್ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ರೈಟ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡನು. ಆದರೆ, ಆ ಕಾಲದ ಅಲಬಾಮಾ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಗುಲಾಮನಿಗೆ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಅಲಬಾಮಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಸೆನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಜೆಮಿಸನ್, ರಾಜನಿಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ದಾಸ್ಯಮುಕ್ತಿಯ ಕಾನೂನಿನಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡುವ ವಿಶೇಷ ಕಾನೂನನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗಕ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದರು. 1852ರಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಯಜಮಾನನ ಬಳಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು. 1859ರಲ್ಲಿ ಗಾಡ್ವಿನ್ ನಿಧನರಾದಾಗ, ರಾಜನು ತನ್ನ ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದನು. 1849ರಲ್ಲಿ, ಅಲಬಾಮಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಜೊತೆಗೆ ಅವಳಿ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಪ್ರವೇಶ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜನನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜನು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗೆಗಿನ ತನ್ನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಬೆಂಬಲ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಿದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಯಾವುದೇ ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ "ತೇಲುತ್ತಿರುವಂತೆ" ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದವು. 1855ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ವೈಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ನ್ಯೂನಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರೊಲ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಚಟ್ಟಹೂಚಿಯ ಮೇಲೆ ಮೂರ್ಸ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜನು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದನು. ರಾಜನು ತನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಬದಲು, ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದನು. 1858ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ರಾಜನು ತನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಸಮೀಪದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು, ಆದರೂ ಅವನು ಅದರ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಅವರ ಇತರ ಮನೆಯ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಕ್ಕಳು ಸೇತುವೆಯ ಸುಂಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಮೂರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೂರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬಂದ ಆದಾಯವು ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆದಾಯವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಮಿಲ್ಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಚಟ್ಟಹೂಚೀ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ 1850 ರ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1850 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ಒಬ್ಬ ಗುಲಾಮನನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದನು, ಅವನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಿರ್ಮೂಲನವಾದಿ ಜೆ. ಸೆಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾದನು. ಮಾರ್ಟಿನ್ನನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅವನನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ಅವನು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡನು. ಆತ ಮಾರ್ಟಿನ್ನನ್ನು ಬೇಗನೆ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರಿಯೊಬ್ಬನಿಗೆ ಮಾರಿದನು. 1860ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಕಿಂಗ್, ದಕ್ಷಿಣದ ಅನೇಕ ಕರಿಯರಂತೆ, ದಕ್ಷಿಣ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ದೃಢೀಕೃತ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೊವೆಟಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಾಜನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಪಕರಾಗಿ ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಕೊಲಂಬಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಆ ನಗರದ ಮೇಲೆ ನೌಕಾ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕೊಲಂಬಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಪಲಾಚಿಕೋಲಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಜನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಅಪಲಾಚಿಕೋಲಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 1863ರಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅಲಬಾಮಾ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರಾಜನಿಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೊಲಂಬಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ನಗರವಾಯಿತು. ಕೊಲಂಬಸ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರಾಜ ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1863-64 ರಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಇದು ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ರಾಜನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಸಿ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಮಸ್ಕೋಗಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1864ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಜನು ಜೆಮಿಸನ್ಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದನು, ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರು ಆದರೆ ನಂತರ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸೆನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಕೇಳಿದರು. ಜೆಮಿಸನ್ ಅವರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. 1864ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರಾಜನ ಅನೇಕ ಸೇತುವೆಗಳು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ನಾಶವಾದವು. ಇದು ಕಿಂಗ್ ಒಡೆತನದ ಮೂರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1864ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಅಶ್ವದಳವು ಮೂರ್ನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಿಂಗ್ 1864ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಗಿರಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾಜನು ವಿಧವೆಯಾದನು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಐದು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಜನರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಚ್. ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ದಾಳಿಕೋರರು 1865ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಆ ನಗರದಲ್ಲಿನ ರಾಜನ ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಆತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಸೇತುವೆ ಕೂಡ ಸೇರಿತ್ತು. ಕಿಂಗ್ 1865ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಾ ಜೇನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಮನಸ್ಳನ್ನು ಮರುಮದುವೆಯಾದನು. ರಾಜ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅವಧಿಯು ರಾಜನಿಗೆ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ಆರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, ರಾಜ ಮತ್ತು ಅವನ ಪಾಲುದಾರ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿ ಗೋದಾಮಿನೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರಾಜನು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮೂಲ ಕೊಲಂಬಸ್ ನಗರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದನು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ಚಟ್ಟಹೂಚಿಯ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾನೆಃ ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಮತ್ತು ಲೀ ಕೌಂಟಿ, ಅಲಬಾಮಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯ. 1867ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಯಿದೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಾಗ, ಅಲಬಾಮಾದ ರಸೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಮತದಾರರಿಗೆ ರಾಜನು ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಆದನು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅವರು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರರ ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆ ಯೋಜನೆಯು ವಿಫಲವಾದರೂ, 1868ರಲ್ಲಿ ರಸೆಲ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಆಗಿ ಅಲಬಾಮಾ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ಗೆ ಕಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. ಕೊಲಂಬಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ನಿರತವಾಗಿದ್ದ ಕಿಂಗ್, 1869ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ರಾಜನು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದ ಶಾಸಕನಾಗಿ ಉಳಿದನು, ಶೇಕಡಾ 78ರಷ್ಟು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮೂರು ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದನು-ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಕಾನೂನಾಗಲಿಲ್ಲ. 1870 ರಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಮರು ಚುನಾಯಿತರಾದರು, 1870-71 ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1871-72 ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು-ಅಲಬಾಮಾದ ಹರ್ಟ್ಸ್ಬೊರೊದಲ್ಲಿ ಮದ್ಯ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ನಿಷೇಧ-ಕಾನೂನಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. 1872ರಲ್ಲಿ ರಾಜನು ಮರು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದ ರಾಜನು 1872ರಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾ ಶಾಸಕಾಂಗವನ್ನು ತೊರೆದು ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಲಾಗ್ರಾಂಜ್ಗೆ ತೆರಳಿದನು. ಲಾಗ್ರಾಂಜ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ರಾಜನು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದನು, ಆದರೆ ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಿದನು. 1870ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ರಾಜನು ತನ್ನ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಐದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಅವರು ಕಿಂಗ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಜನ ಆರೋಗ್ಯವು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆತ 1885ರ ಮೇ 28ರಂದು ಲಾಗ್ರಾಂಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜನು ಶ್ಲಾಘನೀಯ ಸಂತಾಪಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು, ಇದು 1880ರ ದಶಕದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಅಪರೂಪವಾಗಿತ್ತು. ಅವರನ್ನು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಅಲಬಾಮಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಲಬಾಮಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಅವರ ಮರಿಮೊಮ್ಮಗ ಹೊರೇಸ್ ಎಚ್. ಕಿಂಗ್, ಜೂನಿಯರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅವರ ಪಾತ್ರ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವರ್ಕ್ಸ್ ಕೊಲಂಬಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇತುವೆ (1841 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು). (1832-33) ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಅಪಲಾಚಿಕೋಲಾದಲ್ಲಿರುವ ನಲವತ್ತು ಹತ್ತಿ ಗೋದಾಮುಗಳು. (1834) ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇತುವೆ. (1838) ಯೂಫೌಲಾ, ಅಲಬಾಮಾ ಸೇತುವೆ (1924ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು). (1838-39) ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇತುವೆ. (1840) ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಕೊಲಂಬಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇತುವೆ. (1841) ಮಸ್ಕೋಗೀ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್. (1839-41) ರಸ್ಸೆಲ್ ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್. (1839-41) ರೆಡ್ ಓಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಆವೃತ ಸೇತುವೆ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರಾಜ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. (1840) ಎರಡನೇ ಕೊಲಂಬಸ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೇತುವೆ (ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು). (1843) ವೆಟಂಪ್ಕಾ, ಅಲಬಾಮಾ ಸೇತುವೆ. (1844) ಟಾಲಸ್ಸಿ, ಅಲಬಾಮಾ ಸೇತುವೆ. (1845) ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಸ್ಟೀನ್ಸ್ ಬಳಿ 3 ಸಣ್ಣ ಸೇತುವೆಗಳು. (1845) ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಅಲಬಾಮಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ನ ಆಂತರಿಕ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. (1850-51) ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ವೈಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿಯ ಮೂರ್ಸ್ ಸೇತುವೆ (ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು). (1855) ಮಿಲ್ಡ್ಜ್ವಿಲ್ಲೆ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಸೇತುವೆ. (1850ರ ದಶಕ) ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆಲ್ಬನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಹೌಸ್ (ಆಲ್ಬನಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾ) ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಆಲ್ಬನಿ ಸ್ವಾಗತ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. (1858) ಥರ್ಡ್ ಕೊಲಂಬಸ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೇತುವೆ (ಕೆಡವಲ್ಪಟ್ಟ 20ನೇ ಶತಮಾನ). (1865) ಟಸ್ಕಲೂಸಾ, ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾರಿಯರ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಅಲಬಾಮಾ ಸೇತುವೆ (1880ರಲ್ಲಿ ಸುಂಟರಗಾಳಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಯಿತು). (1872) ಸಹ ನೋಡಿ ಎಫ್. ಎಲ್. ಚೆರ್ರಿ, "ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಒಪೆಲಿಕಾ ಅಂಡ್ ಹರ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರಲ್ ಟ್ರಿಬ್ಯುಟರಿ ಟೆರಿಟರಿ", ದಿ ಅಲಬಾಮಾ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಲಿ 15, ನಂ. 2 (1953), ಚಾಪ್ಟರ್ ವಿ. ಜೆ. ಡೇವಿಡ್ ಡ್ಯಾಮೆರಾನ್, ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ಃ ಫ್ರಮ್ ಸ್ಲೇವ್ ಟು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಅಂಡ್ ಲೆಜಿಸ್ಲೇಟರ್, ಸೌತ್ಈಸ್ಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ, 2017. ಜಾನ್ ಎಸ್. ಲೂಪೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಎಲ್. ಫ್ರೆಂಚ್, ಬ್ರಿಡ್ಜಿಂಗ್ ಡೀಪ್ ಸೌತ್ ರಿವರ್ಸ್ಃ ದಿ ಲೈಫ್ ಅಂಡ್ ಲೆಜೆಂಡ್ ಆಫ್ ಹೊರೇಸ್ ಕಿಂಗ್ (ಅಥೆನ್ಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾಃ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಪ್ರೆಸ್, 2004). ಹೋರೇಸ್ಃ ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಕಿಂಗ್ (ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ), ಟಾಮ್ ಸಿ. ಲೆನಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. .. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1807ರ ಜನನಗಳು 1885ರ ಸಾವುಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗುಲಾಮರು ಅಲಬಾಮಾದಿಂದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಜಾರ್ಜಿಯಾದಿಂದ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ಜಾರ್ಜಿಯಾ (ಯು. ಎಸ್. ರಾಜ್ಯ) ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಾರ್ಟಿ ಅಲಬಾಮಾದ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಚೆಸ್ಟರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜನರು, ಕೊಲಂಬಸ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಜನರು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು