USS Woodson
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವುಡ್ಸನ್ (ಡಿಇ-359) ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಾದ ಗಸ್ತು ಅಥವಾ ರಾಡಾರ್ ಪಿಕೇಟ್. ವುಡ್ಸನ್ಗೆ ಜೆಫ್ ಡೇವಿಸ್ ವುಡ್ಸನ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಶೌರ್ಯಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೇವಿ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಕೀಲಿಯನ್ನು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಾರ್ಪ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಜಾಯ್ಸ್ ಎಮ್. ವುಡ್ಸನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು 24 ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆಫ್ ಡೇವಿಸ್ ವುಡ್ಸನ್ ಅವರು 1908ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆಟ್ಮ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಜೂನ್ 23,1926 ರಂದು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಲಿಟಲ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಅವರು, ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1,1929 ರಂದು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಶ್ರೇಯಾಂಕಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ವಿಜೆ-1ಬಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞನ ಸಂಗಾತಿಯಾಗಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1929 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸಂಗಾತಿಯಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪೆನ್ಸಕೋಲಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಪೈಲೆಟ್ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿವಿಧ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1937 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞನ ಸಂಗಾತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. 1940 ಮತ್ತು 1941 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿ. ಯು-1 ಮತ್ತು ನಾರ್ಫೋಕ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಕೋಲಾದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ವಾಯು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2,1941 ರಂದು, ಅವರು ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8 (ವಿಟಿ-8) ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ಹಡಗು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರವೂ ಆ ವಾಡಿಕೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಅವರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್, ಜೂನಿಯರ್ ದರ್ಜೆಯ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿಟಿ-8ರಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಟಿಬಿಡಿ ಡೆವಾಸ್ಟೇಟರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ, ವುಡ್ಸನ್ 1942ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ವುಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಫೈಟರ್ ಕವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುಂಡಿನ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಜಪಾನಿನ ಫೈಟರ್ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ವಿಟಿ-8ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಜಪಾನಿನ ಫೈಟರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ವಾಹಕ ವಿಮಾನಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದವು. ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವುಡ್ಸನ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ವುಡ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೌಕಾ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಟಿ-8 ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಘಟಕ ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ತನ್ನ ನೌಕಾಘಾತದ ವಿಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬರ್ಮುಡಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತನ್ನ ತರಬೇತಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ವಿಧ್ವಂಸಕದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದವರಿಗೆ ಆಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ವುಡ್ಸನ್ ಹಲವಾರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ, ಅವರನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬರ್ಮುಡಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಶೇಕ್ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರದ ಲಭ್ಯತೆಯ ನಂತರ, ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 6 ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಆಪರೇಷನಲ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಶಾಲಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಳೆದರು. ನವೆಂಬರ್ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು, ಅವರು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 7 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ, ಗ್ಯಾಲಪಗೋಸ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಬೋರಾ ಬೋರಾ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಾಗಿ, ಅವರು 3 ಜನವರಿ 1945 ರಂದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಆಗಮನದ ನಂತರ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾದಿಂದ ಲೈಟೆ ಓಟದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗೆ ತಮ್ಮ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾದ ಲೇಯ್ಟೆ, ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನಡುವೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಆ ಕರ್ತವ್ಯವು ಮೇ 25 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಅವರು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಟಿಜಿ) 71.5 ರ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರದಿದ್ದಾಗ, ವುಡ್ಸನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿಟ್ ಆದ ನಂತರದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಚಟುವಟಿಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಟಿ. ಜಿ. 71.5ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಯುಕ್ಯುಸ್ಗೆ ಹೊರಟ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಆಕ್ರಮಣ ಪಡೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ತಂಡವಾದ ಟಿ. ಜಿ. 70.3 ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾದಳು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5 ರಂದು, ಅವರು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಶಾಂಘೈಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮರುದಿನ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ನಂತರ ಲೇಯ್ಟೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಚೀನಾ ಆಕ್ರಮಣದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು 21 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ನವೆಂಬರ್ 24 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದಳು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ, ವುಡ್ಸನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1946ರ ಮೇ 16ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1947ರ ಜನವರಿ 15ರವರೆಗೆ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1948 ಮತ್ತು 1949 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಓಟವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು 1951 ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1951ರ ಮೇ 19ರಂದು, ವುಡ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 1951ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಆಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಾಗಿ, ವುಡ್ಸನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು, ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ನಡೆದ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. 1952ರ ಜನವರಿ 16ರಂದು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದಳು. ಅಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವುಡ್ಸನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 25 ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಆದರೆ ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಮೇ 7 ರಂದು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ವಾರಗಳ ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ತಂಡವು ಜೂನ್ 20ರಂದು ಆ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ಗೆ-ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ಸಿಯುಡಾಡ್ ಟ್ರುಜಿಲ್ಲೊ ಮೂಲಕ-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಜೂನ್ 28ರಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ತನ್ನ ತವರು ಬಂದರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೇನಿಯಲ್ ವಿ. ಗ್ಯಾಲರಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಹಂಟರ್-ಕಿಲ್ಲರ್ ಗ್ರೂಪ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾದರು. ಹಂಟರ್-ಕಿಲ್ಲರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ವುಡ್ಸನ್ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂಬಾ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಡಗಿನ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಅವರು ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಗೆ ಗುರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೋನಾರ್ ಶಾಲೆಗೆ ಶಾಲಾ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಫ್ಲೀಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು, ವಿಶೇಷ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಹ ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದವು. ಜೂನ್ 1957 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫ್ಲೀಟ್ ರಿವ್ಯೂನಲ್ಲಿಯೂ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅದೇ ತಿಂಗಳು, ಅವಳ ತವರು ಬಂದರನ್ನು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಸಿಗೆಯು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯಿಂದ ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ಗೆ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಅನ್ನು ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು, ಆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತನ್ನ ಹೊಸ ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಕ್ರೂಸ್ ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿತ್ತು, ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರಂದು, ಅವರು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1 (ಕಾರ್ಟ್ರಾನ್) 12 ರೊಂದಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಇಟಲಿಯ ನೇಪಲ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಕ್ರೀಟ್ನ ಸೌಡಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ತರಬೇತಿಯಿಂದ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುತ್ತಿನ ನ್ಯಾಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ತನ್ನ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಿಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಅಜೋರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಕೀ ವೆಸ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ವುಡ್ಸನ್, ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ಘಟಕಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಕಾರ್ಟ್ರಾನ್ 12ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿ ವಿವಿಧ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ನೌಕಾ ಮೀಸಲುಗಾರರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಸ್ವಂತ ಹೊಸ ಬಂದರಿಗೆ ತೆರಳಿದರು; ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವುಡ್ಸನ್ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮೂಲದ ನೌಕಾ ಮೀಸಲುಗಾರರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. 1959ರ ಮೇ 16ರಂದು, ನೌಕಾ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ಎಂಬ ಆಕೆಯ ಧ್ಯೇಯವು ಹಾಗೆಯೇ ಇದ್ದರೂ, ಆಕೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಆಯೋಗದಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ನೌಕಾ ಮೀಸಲುಗಾರರಿಗೆ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ 11 ಆಗಸ್ಟ್ 1962 ರವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಳಪು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1965ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ, 1965ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1966ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮೆಟಲ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನವಸೋರ್ಸ್ ಆನ್ಲೈನ್ಃ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್-ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವುಡ್ಸನ್ (ಡಿಇ-359) ಜಾನ್ ಸಿ. ಬಟ್ಲರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್ ಆರೆಂಜ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1944 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಸ್