HMS Pitt (1805)
ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಪಿಟ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ನೌಕೆಯಾದ ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು 1805ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಏಕ-ಹಡಗು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1809ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವಳ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಮೇರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ಹಿಂದೆ ಅಬೆರ್ಗಾವೆನ್ನಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ಫಿಟನ್ ಆಕೆಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅವನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಜೇಬಿನಿಂದ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು £437 ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದನು, ಆಕೆಯ ಬೆಲೆ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1806ರಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಟನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ನನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1806ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1806ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು ಪಿಟ್ ಜಾರ್ಜ್ನನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಪಿಟ್ರನ್ನು ಹೈಟಿ ದ್ವೀಪದ ವಾಯುವ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೊಲೆ-ಸೇಂಟ್-ನಿಕೋಲಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸಂಜೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಂದು ನೌಕಾಯಾನವು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಹವಾಮಾನವು ಶಾಂತವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಫಿಟನ್ ತೂಕದ ಆಂಕರ್ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವೀಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೊರಟನು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ಮೂರು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡದು ಖಾಸಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಪಿಟ್ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಖಾಸಗಿ ಆಟಗಾರನು ತನ್ನ 6-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದನು ಆದರೆ ದೂರದಿಂದಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಮೂರು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 70 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯೂಬಾದ ಬರಾಕೋವಾ ಬಂದರಿನತ್ತ ಸಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. ಮುಂಜಾನೆಯ ಗಾಳಿಯು ಅವರಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರೂ ಪಿಟ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ತಮ್ಮ ಸ್ವೀಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಬಾರಾಕೋವಾದ ಹೊರಗಿನ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಎರಡು ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಳು. ಫಿಟನ್ ಅವರು ಪಿಟ್ರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಖಾಸಗಿ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನ ನಡುವೆ ಇದ್ದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವರ ಆಶ್ರಯದಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗೆ, ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಓಚೋವಾ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಗೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪಿಟ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರಾತ್ರಿ ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಪ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಅವರು ಸ್ವೀಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 50 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು, ಪಿಟ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕನ ನಾಯಕನು ಅವಳನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದನು. ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ, ರಾಬರ್ಟ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡ್ರೇಕ್ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಂಡಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರೂ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಂತರ ಡ್ರೇಕ್ ಪ್ರೈವೇಟರ್ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಪಿಟ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಪ್ರೈವೇಟರ್ ಸೂಪರ್ಬ್ ಎಂದು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಸೂಪರ್ಬೆ 14 ಬಂದೂಕುಗಳು, ಎರಡು 9 (ಅಥವಾ 8)-ಪೌಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಎಂ. ಡೊಮಿನಿಕ್ ಹೌಕ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 94 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹೌಕ್ಸ್ (ಅಥವಾ ಡಿರೋನ್) ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಖಾಸಗಿ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದನು. ಸೂಪರ್ಬೆಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಆಕೆ £147,000 ಮೌಲ್ಯದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ. ಪಿಟ್ನ ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆರು ಪುರುಷರು ಲಘುವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸುಪರ್ಬ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ನ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ರೆಂಚರು ಒಟ್ಟು 14 ಮಂದಿ ಸತ್ತರು ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರವನ್ನು ಫಿಟನ್ ಬರೆಯಬೇಕೆಂದು ನಿಕೋಲಸ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಫಿಟನ್ ಅವರು 67 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಅವರು ತುಂಬಾ ದಣಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ನಿಕೋಲಸ್ ಅವರನ್ನು ಅದನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಫಿಟನ್ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಫಂಡ್ನಿಂದ 50 ಪೌಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ಖಡ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹುಮಾನದ ಹಣದ ತನ್ನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅದೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಬೆ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನನ್ನು ಎದುರಿಸಿ, ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವುನೋವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಚಕಮಕಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. 1807ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು, ಪಿಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸ್ಕೂನರ್ ಅಬೆಜಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಅದು ಕೊಕೊದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಫೌ ಫೌನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಫೌ ಫೌ ಒಂದು ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 43 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡೊಮಿಂಗೊದಿಂದ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಸೂಪರ್ಬೆಯ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದ ಡಿರೋನ್, ರೆವಾಂಚೆ ಡೆ ಲಾ ಸೂಪರ್ಬೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಫಿಟನ್ಗೆ ಅವನನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು; ಆದರೆ ಸಂದೇಶವು ಬರುವ ಮೊದಲು 40 ವರ್ಷದ ಫಿಟನ್ನನ್ನು 17 ವರ್ಷದ ಥಾಮಸ್ ಜಾನ್ ಕೊಕ್ರೇನ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ನ ಮಗ, ಆಗ ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದನು. 1807ರ ಮೇ 11ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬಸ್ಟ್ ಅವರು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1808ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಹೆನ್ರಿ ಎ 'ಕೋರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಜೂನ್ 1808 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ ಬಂದರಿನ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿದ್ದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಡಗಿನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ಆತನಿಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1808ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ನ ಅಧಿಕಾರವು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫೋಲೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಸವನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಣ್ಣ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಫೋಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಫೋಲೇ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾನ್ಸುಲ್ಗೆ ರವಾನೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಊಟದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಯು. ಎಸ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್. ಫಿರಂಗಿದಳವು ಆಗಮಿಸಿ, ಅವರನ್ನು ವಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಂತೆ ಫೋಲೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು. ಹೊರಹಾಕಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವರು ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಥಾಮಸ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಅವರ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳ ಘೋಷಣೆಯು ರವಾನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಗಮನಸೆಳೆದಿವೆ. 1809ರ ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫೇಟ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫ್ಲೆಚರ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಜೆ. (1898) "ಮೈಕೆಲ್ ಫಿಟನ್", ಇನ್ ಸಾಲಾ, ಜಾರ್ಜ್ ಅಗಸ್ಟಸ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ಮಂಡ್ ಹಾಡ್ಗ್ಸನ್ ಯೇಟ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಟೆಂಪಲ್ ಬಾರ್, ಸಂಪುಟ. 114 (ವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್). ಒ 'ಬೈರ್ನ್, ವಿಲಿಯಂ ಆರ್. (1849) ಎ ನೇವಲ್ ಬಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಡಿಕ್ಷ್ನರಿಃ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯವರೆಗಿನ ಹರ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಜೀವಂತ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. (ಲಂಡನ್ಃ ಜೆ. ಮುರ್ರೆ), ಸಂಪುಟ. 1. 1800ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಕೂನರ್ಸ್