EROCKIT
ಎರಾಕಿಟ್ ಒಂದು ಲಘು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಬೈಸಿಕಲ್ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹ್ಯೂಮನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೊದಲ ಪೆಡಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಪೆಡಲಿಕ್ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಪೆಡಲ್ಗಳಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ನೇರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ವಾಹನವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಜುರ್ವೆಹ್ಮೆ ಅವರ ನಿರ್ದೇಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಇಆರ್ಒಸಿಐಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ. EROCKITಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಸ್ ಹೇಯರ್ ಅವರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರ್ಯಾಯ ಬರ್ಲಿನ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. eROCKIT ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ GmbH ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್ ಬಳಿಯ ಹೆನ್ನಿಗ್ಸ್ಡೋರ್ಫ್ ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಭಾಂಗಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ತಜ್ಞರ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ eROCKIT ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ರಾಜ್ಯವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. "ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಇ-ರಾಕ್ಕಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಜುರ್ವೆಹೆಮ್ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯುಯ ಮಾಜಿ ಸಂವಹನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಿಚರ್ಡ್ ಗಾಲ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು eROCKIT ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು, ನೀವು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಪೆಡಲ್ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪೆಡಲ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ಜನರೇಟರ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಬ್ರೇಕ್ ರಿಕೂಪರೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇ-ರಾಕ್ಕಿಟ್ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಬಳಕೆದಾರರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 120 ಕಿ. ಮೀ. ಆಗಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು 3 ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು (ಇಕೋ/ನಾರ್ಮಲ್/ಸ್ಪೋರ್ಟ್) ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ 110-230 V ಸಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಲಘು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ (ವಾಹನ ವರ್ಗ L3e) ಎಂದು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿರುವುದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ವರ್ಗದ A1 ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಓವರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಿಯೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ"-ದಿ ನ್ಯೂಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇ-ರಾಕಿಟ್ 'ಜರ್ಮನ್ ವೇಗದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹಿಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ಬಿಬಿಸಿ ನ್ಯೂಸ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು