20th Marine Regiment (United States)
20 ನೇ ಮೆರೈನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಧೀನ ಘಟಕಗಳು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತುಃ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವೀಸಸ್ ಕಂಪನಿ 1 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಎ, ಬಿ, ಮತ್ತು ಸಿ ಕಂಪನಿಗಳು 4 ನೇ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 2 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಡಿ, ಇ, ಮತ್ತು ಎಫ್ ಕಂಪನಿಗಳು 4 ನೇ ಪಯೋನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 3 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ಜಿ, ಎಚ್, ಮತ್ತು ಐ ಕಂಪನಿಗಳು 121 ನೇ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಯು. ಎಸ್. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದ ಕ್ರಮಃ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಘಟಕಗಳು, 1939-1945 |date = 2002, ಗಾರ್ಡನ್ ಎಲ್. ರಾಟ್ಮನ್, ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಪ್ರೆಸ್, ವೆಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್, ಪು. 1ನೇ ಮತ್ತು 2ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು 4ನೇ ಮೆರೈನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಯೋನಿಯರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, 3ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಯುಎಸ್ ನೇವಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸೀಬೀಸ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ರೋಯಿ ನಾಮೂರ್ ಕದನ, ಸೈಪಾನ್ ಕದನ ಮತ್ತು ಟಿನಿಯನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, 4 ನೇ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗವು 2/20 ಮತ್ತು 3/20 (4 ನೇ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಮತ್ತು 121 ನೇ ಸಿಬಿ) ಅನ್ನು ತೀರದ ಪಕ್ಷವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 31,1944 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 4 ನೇ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಪ್ರವರ್ತಕ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 121ನೇ ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಟಿನಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರೆ, 4ನೇಯದು ಇವೋ ಜಿಮಾಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿತು. 133 ಎನ್. ಸಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು 121 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಖಾಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 20 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಹೋದ ನಂತರ 133 ನೇಯನ್ನು 23 ನೇ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅವರ ತೀರದ ಪಕ್ಷವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 4 ನೇ ಪ್ರವರ್ತಕರನ್ನು 25 ನೇ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 4ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆಗ ವಿಭಾಗೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದರು. 121ನೇಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ. ಆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ನೌಕಾಪಡೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 19ನೇ ಸಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ <ಐ. ಡಿ. 2> ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಅದು ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಎಚ್. ಕ್ಯೂ. ಕಂಪನಿಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆ ಜನರನ್ನು ಫ್ಲೀಟ್ ಮೆರೈನ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್, ನ್ಯೂ ರಿವರ್, ಎನ್. ಸಿ. (19ನೇ ಬದಲಿ ಗುಂಪು) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 121ನೇ ಸಿ. ಬಿ. ಯನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಅದರ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು. 7 ಜುಲೈ 43 ರಂದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಮೆರೀನ್ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಪಾನ್ನ ನೀಲಿ 1 ಮತ್ತು 2ರ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ 23ನೇ ಯುದ್ಧ ತಂಡಕ್ಕೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ತೀರದ ಪಾರ್ಟಿಯಾಗಿತ್ತು. ಟಿನಿಯಾನ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಕಡಲತೀರಗಳಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕ್ರಮಣದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ದ್ವೀಪದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ನೀರಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ 15 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಈ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರಬಹುದೇ ಎಂದು ಸೀಬೀಸ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಿತು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಪಾಲ್ ಜೆ. ಹಾಲೋರನ್ (ಸಿಇಸಿ) ಸಿಬಿ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡರ್ 18ನೇ ಮತ್ತು 121ನೇ ಸಿಬಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಾಂಪ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಎಲ್ವಿಟಿ-2ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೈಪಾನ್ನ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿ, ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ದಾಳಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೆ ಅವರು ಟಿನಿಯನ್ನ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೆರೈನ್ ಜನರಲ್ ಸಂಶಯ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು 100 ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಇರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಸೀಬೀ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಡೂಡಲಬಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಕೆ. ಬ್ರೌನ್ (15 ಜೂನ್ 1943-22 ಆಗಸ್ಟ್ 1943) ಕರ್ನಲ್ ಲೂಸಿಯನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬರ್ನ್ಹ್ಯಾಮ್ (23 ಆಗಸ್ಟ್ 1943-9 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಕೆ. ಬ್ರೌನ್ (10 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944-31 ಆಗಸ್ಟ್ 1944) ಯುನಿಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಷಿಯಲ್ ಯುನಿಟ್ ಸೈಟೇಶನ್ ವಿತ್ ಬ್ಲೂ ಎನಾಮೆಲ್ ಸ್ಟಾರ್ನಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.