U.S. Route 220 in Maryland
ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 220 (ಯು. ಎಸ್. 220) ಯು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರಾಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಸೌತ್ ವೇವರ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮೆಕ್ಕೂಲ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಡಿಕನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯು. ಎಸ್. 220 ಮಧ್ಯ ಅಲೆಗಾನಿ ಕೌಂಟಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ದಕ್ಷಿಣ ಉಪನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೀಸರ್, ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ರೆಸಾಪ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 53 (ಎಮ್ಡಿ 53) ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಜ್ಯ 68 (ಐ-68) ನಡುವೆ, ಇದು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿದೆ. ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1910ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದೊಳಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1910ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 1927ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಯು. ಎಸ್. 220ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮೆಕ್ಕೂಲಿನಲ್ಲಿ 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಯು. ಎಸ್. 220ನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳೆರಡನ್ನೂ 1940 ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಐ-68ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 220 ಅನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಳಗೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಐ-68 ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು 2000ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2013ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಐ-68 ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಯು. ಎಸ್. 220 ನೈಋತ್ಯ ಅಲೆಗಾನಿ ಕೌಂಟಿಯ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕೀಸರ್ನಿಂದ ಮೆಕ್ಕೂಲ್ಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಸ್ವಂತ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹತ್ತುವ ಮೊದಲು ಎಂಡಿ 135 (ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್) ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220 ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ನಂತರ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 135ಎ ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಡಾಸನ್ ಕುಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಎಮ್ಡಿ 830ಎ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಅದರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಪರ್ವತ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220 ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಫೋರ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಪರ್ವತದ ನಡುವಿನ ಡೀಪ್ ಹಾಲೋ ಕ್ರೀಕ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮಿಲ್ ರನ್ ಕಣಿವೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 830ಬಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಫೋರ್ಟ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ರನ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪಿಂಟೊ ಬಳಿಯ ಎಂಡಿ 956 (ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ) ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಮೊದಲು ಯು. ಎಸ್. 220 ರಾವ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಿಯರ್ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 956ರ ಆಚೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಬೆಲ್ ಏರ್ ಸಮುದಾಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕ್ರೆಸಾಪ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 220, ಯು. ಎಸ್. 220 ಟ್ರಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿರುವ ಎಂಡಿ 53 (ವಿಂಚೆಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 636 (ವಾರಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್) ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎಂಡಿ 53 ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರಿಯರ್ ರನ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಹೇಸ್ಟಾಕ್ ಪರ್ವತವು ಯು. ಎಸ್. 220 ಅನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬದಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಮಸೆಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೆಲಾನೀಸ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರದ ಹಿಂದಿನ ತಾಣವಾಗಿದ್ದು ಈಗ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಲೆಗಾನಿ ಕೌಂಟಿ ಫೇರ್ಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ನ ನೆಲೆಯಾದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಪ್ಪರ್ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ನ ಪರ್ವತ ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಉದ್ಯಾನವನದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ 42ರಲ್ಲಿ ಐ-68 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40 (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗ) ಅನ್ನು ಸಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-68 ರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಯು. ಎಸ್. 220ರವರೆಗಿನ ಡೈಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಆ ವಾಹನಗಳು ಬದಲಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. 220 ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪುರಸಭೆಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನತ್ತ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220 ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-68 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40 ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ಕಿರಿದಾದ, ವಕ್ರವಾದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎಮ್ಡಿ 51 ರ ಉತ್ತರದ ತುದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40 ಆಲ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವದ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನಿಮಯಗಳಲ್ಲಿ. ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. 220 ನಿರ್ಗಮನ 46ರ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಿಂದ ಎಂಡಿ 144 (ಅಲಿ ಘಾನ್ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಐ-68ರ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್. ಡಿ. 144, ಯು. ಎಸ್. 40ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ರಾಕಿ ಗ್ಯಾಪ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220ರ ದಕ್ಷಿಣದಿಕ್ಕಿನ ದಿಕ್ಕು ಪಶ್ಚಿಮದಿಕ್ಕಿನ ಐ-68ಅನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ರಾಂಪ್ ಮೂಲಕ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್, ಮೇಸನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೀಲ್ಸ್ ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಡಿಕನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಡಿ 807 (ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಎಂಡಿ 807ಇ (ಸ್ಮೌಸ್ ಮಿಲ್ ರಸ್ತೆ) ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ 220 ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಎಂಡಿ 807ಡಿ (ಪೈನ್ ರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ಎಂಡಿ 807ಸಿ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ವ್ಯಾಲಿ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 1910ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಿಂದ ನೇವ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನೇವ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ಯು. ಎಸ್. 220 ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಛೇದಕದ ನಡುವೆ 1915 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1926ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. 220ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಭಾಗವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1916ರಿಂದ 1920ರವರೆಗೆ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಆಗಿದ್ದ ಅಲೆಗಾನಿ ಕೌಂಟಿಯ ಗಣಿಗಾರ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಹ್ಯೂ ಎ. ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮೊದಲ ಭಾಗವು 1920ರಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸಪ್ಟೌನ್ ನಡುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1927ರಲ್ಲಿ ರಾವ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು 1928ರಲ್ಲಿ ಡಾಸನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು 1930ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೆಕ್ಕೂಲೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 220 ಪದನಾಮವನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಳಗೆ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನವರೆಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕ ವಿಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. 220, ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 40ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 220 ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯವರೆಗೆ ತಿರುವು ಪಡೆದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಇಂದಿನ ಎಂಡಿ 135ಎ ಯಿಂದ ಎಂಡಿ 135 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು, ನಂತರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಡಿ 135ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಪಾರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹೋಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕೀಸರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು 1936ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲನ್ನಿಂದ ಆಮ್ಸೆಲ್ಲೆಯವರೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಗಲವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1938ರ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರೆಸಾಪ್ಟೌನ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1942ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೆಕ್ಕೂಲೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೂ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪ್ರವೇಶ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಅಗಲವು ಸಂಭವಿಸಿತು; ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪಿಂಟೋಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗಲಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪಿಂಟೊದಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಅಲೆಗಾನಿ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಸೇರಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಯುದ್ಧದ ನಂತರವೂ ಮುಂದುವರೆದವು. 1946 ಮತ್ತು 1950ರ ನಡುವೆ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಕ್ರೆಸಾಪ್ಟೌನ್ವರೆಗಿನ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಕೋಲ್ ಮತ್ತು ಕೀಸರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯು 1951ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಬದಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆಯು 1952ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1952 ಮತ್ತು 1954ರ ನಡುವೆ ಕ್ರೆಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ರಾಲಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವು ನಡೆಯಿತು. ರಾಲಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಮೆಕ್ಕೂಲ್ವರೆಗೆ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಂತಿಮ ಭಾಗವು 1956ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಳಗೆ ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಮೊದಲ ಮರುಮಾರ್ಗವು ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಮುಖ ಜೋಡಿಯ ಉತ್ತರದ ದಿಕ್ಕಾಯಿತು. 1964ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆಂಡರ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತರದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್/ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಜೋಡಿಯವರೆಗೆ ಹೋಯಿತು. 1977ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. 220ನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 40 ಎ. ಎಲ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಒಂದು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಮುಲ್ಲೆನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ನೇವ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಯ ನಡುವಿನ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಥ್ರೂವೇಯಲ್ಲಿ (ಈಗ ಐ-68) ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ ಯು. ಎಸ್. 220ಅನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೀದಿಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನೇವ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸಿತು, ಇದನ್ನು ನೇವ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಎಂಡಿ 807 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 2000 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಎರಡು-ಪಥದ, ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಎಮ್ಡಿ 807 ಅನ್ನು ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಭಾಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ನಗರ ಮಿತಿ ಮತ್ತು ಐ-68ರ ನಡುವಿನ ಯು. ಎಸ್. 220ರ ಭಾಗವನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ರಾಜ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಕೀಸರ್ ನಡುವಿನ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ 1951ರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2010 ಮತ್ತು 2013ರ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೂಲ ಸೇತುವೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಐ-68 ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್. 220 ಅನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಧ್ಯಯನ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗವು ಐ-68 ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸಾಪ್ಟೌನ್ ನಡುವೆ ಎಮ್ಡಿ 53 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಶೆರ್ ಬಳಿಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಚ್ ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ದೊಡ್ಡ ಅಧ್ಯಯನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು MDRoads: US 220 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಗಳು-US 220 20-2 U. S. ಮಾರ್ಗ 20-2 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್