Maryland Route 51
ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 51 (ಎಮ್. ಡಿ. 51) ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯದ ಒಂದು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಈ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 68 (ಐ-68) ನಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮಾರ್ಗ 9 (ಡಬ್ಲ್ಯು. ವಿ. 9) ಆಗಿ ಪಾವ್ ಪಾವ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸುತ್ತಲೂ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆ ನಗರದ ಸೌತ್ ಎಂಡ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಎಂಬುದು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಗ್ನೇಯ ಅಲೆಗಾನಿ ಕೌಂಟಿಯ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗ್ರಾಮೀಣ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಆಡಳಿತದ ದಾಖಲೆಯು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೇತಗಳು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಎಮ್. ಡಿ. 51 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಗರ ಬೀದಿಗಳನ್ನು 1910ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1920ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದ ಮಿತಿಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಾವ್ ಪಾವ್ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾದ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮೀಪದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸಲು ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ನಡುವಿನ ಎಂಡಿ 51ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಂಡಿ 51 ಐ-68 ನಿರ್ಗಮನ 43ಬಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಛೇದಕದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆನಾಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ಕಾಲುವೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉದ್ಯಾನವನದ (ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆ) ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ I-68 ಗೆ ರಾಂಪ್ ಛೇದಕದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ I-68 ನಿಂದ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಹೋವರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಂತೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-68 ನಿಂದ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ವೀನ್ ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಎಂಡಿ 51 ಉತ್ತರದಿಂದ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-68 ಗೆ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐ-68 ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಆರು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಮ್ಡಿ 61 ಆಗಿರುವ ಕೆನಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಬ್ ಡಿವಿಷನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೌತ್ ಎಂಡ್ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಛೇದಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸೌತ್ಬೌಂಡ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಕೆನಾಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಕಾಣೆಯಾದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತರದ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಚಾಪೆಲ್ ಹಿಲ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಮ ಕಿರಿದಾದ ನಂತರ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸಿದ ನಂತರ ಎಮ್ಡಿ 51 ರ ಹೆಸರು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಗರ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೊರೆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಮ್ಡಿ 639 ಆಗಿರುವ ಮೆಸ್ಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ರೈಲು ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎಂಡಿ 51ಇ ಎಂಬ ಎಂಡಿ 51ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯಾದ ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ನಂತರ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎರಡು ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಅಂಗಳವು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಾರಿಯರ್ ರನ್ ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನೊಳಗೆ, ಎಮ್ಡಿ 51 ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಫೆಡರಲ್ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯಿಂದ ದೂರ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ರನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ವಾರಿಯರ್ ಪರ್ವತದ ದಕ್ಷಿಣದ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ನ ಅಸಂಘಟಿತ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಎಮ್ಡಿ 51 ಮತ್ತೆ ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಓಲ್ಡ್ಟೌನ್ನೊಳಗೆ, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಒಪೆಸ್ಸಾ ಬೀದಿಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸಿಆರ್ 1 (ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ) ಗೆ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಖಾಸಗಿ, ಕಡಿಮೆ-ನೀರಿನ ಟೋಲ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ಮತ್ತೆ ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ನಿಂದ ಹೊರಟು ಸಪಿತ್ ರನ್ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಟೌನ್ ಕ್ರೀಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಸಂಗಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಟೌನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮತ್ತೆ ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ನಂತರ ಬ್ಲಫ್ ಅನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಪರ್ಸಿಯಾನ್ ರನ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸುವ ಮೊದಲು ಗ್ರೀನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ, ಸಿ & ಒ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜೀನಿಯಾದತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವಿ. 9 ಆಗಿ ಪಾವ್ ಪಾವ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐ-68ರಿಂದ ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ಆಗಬೇಕಿದ್ದ ಭಾಗಗಳನ್ನು 1910ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದೊಳಗೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮೂಲತಃ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 51 ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಅವೆನ್ಯೂಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಗರದ ಹೊರಗಿನ ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಆಧುನಿಕ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯವರೆಗೆ 1923ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ 1924 ಮತ್ತು 1926ರ ನಡುವೆ ಎಂಡಿ 51 ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಪ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. 1932ರಲ್ಲಿ ಪಾವ್ ಪಾವ್ ಬಳಿಯ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಪಾವ್ ಪಾವ್ ನಡುವೆ ಎಮ್. ಡಿ. 51 ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. 1934ರಲ್ಲಿ, 1929ರಿಂದ 1934ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಮರಣದವರೆಗೂ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಆಯೋಗದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದ ಮೌಂಟ್ ಸ್ಯಾವೇಜ್ ಮೂಲದ ಜಿ. ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಉಹ್ಲ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹೆಸರಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಎಮ್ಡಿ 51ಅನ್ನು 1949 ಮತ್ತು 1950ರಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ನಗರ ಮಿತಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು 1957ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಥಗಳಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ಅನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಗರದ ಉತ್ತರದ ಮಿತಿಯಿಂದ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯ ಹೊಸ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮೆಸ್ಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಮೂಲಕ ಎಂಡಿ 51ರ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಭಾಗವಾದ ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದ ಛೇದಕದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾವ್ ಪಾವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ 1987ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜಂಕ್ಷನ್ ಪಟ್ಟಿ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂಡಿ 51 ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಲ್ಕು ಸಹಿ ಮಾಡದ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಡಿ 51ಎ ಎಂಬುದು ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಶ್ಚಿಮದ ಎಂಡಿ 51ರಿಂದ ಉತ್ತರದ ಕ್ವೀನ್ ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ರಾಂಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 51ಡಿ ಎಂಬುದು ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಡಿ 51ರ ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಎಂಡಿ 51-ಎಂಡಿ 639 ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎವಿಟ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಲ್-ಡಿ-ಸ್ಯಾಕ್ಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51ಇ ಎಂಬುದು ಉಹ್ಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹೆಸರಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಎಮ್ಡಿ 51 ರಿಂದ ಎಮ್ಡಿ 639 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಿಂದ ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ಎಮ್ಡಿ 51ರ ಛೇದಕದವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎಂಡಿ 51ಎಫ್ ಎಂಬುದು ಉತ್ತರ ಶಾಖೆಯ ಎಂಡಿ 51 ರಿಂದ ಪೂರ್ವದ ಬ್ಲೂ ವ್ಯಾಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಎಮ್ಡಿ 51 ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಸಹಾಯಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂಡಿ 51ಬಿ ಎಂಬುದು ಎಂಡಿ 51ರೊಂದಿಗಿನ ಮೆಸ್ಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೆಸ್ಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಎಮ್. ಡಿ. 51ಬಿ 2008ರಲ್ಲಿ ಎಮ್. ಡಿ. 639ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಎಂಡಿ 51ಸಿ ಎಂಬುದು ಸ್ಟಾರ್ಲೈಟ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೆಸ್ಸಿಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಖಾಸಗಿ ರಸ್ತೆಗೆ ಎಂಡಿ 51ರ ಹಳೆಯ ಜೋಡಣೆಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಮ್. ಡಿ. 51ಸಿ. ಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಮ್ಡಿ-ರಸ್ತೆಗಳುಃ ಎಮ್ಡಿ 51 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಗಳು-ಎಮ್ಡಿ 51 051 ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಗ 051