History of rail transport in Brazil
ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸವು 1835ರಷ್ಟು ಹಿಂದಿನದ್ದಾಗಿದೆ. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ, ಮಿನಾಸ್ ಗೆರೈಸ್, ಬಾಹಿಯಾ, ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮತ್ತು ರಿಯೊ ಗ್ರಾಂಡೆ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಮೊದಲ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಆದೇಶವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊದ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ (ಕಾರ್ಟೆ). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂದಿನ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗ್ವಾನಬರಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮೌವಾ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಗ್ವಾನಾರಾಬಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರಾಗೊಸೊ ನಡುವೆ ಗೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಫೇರ್ಬೈರ್ನ್ & ಸನ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂರು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು-ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ "ಬರೋನೆಜಾ", ಈ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೈಜ್ ಡಾ ಸೆರ್ರಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಎಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಡಿ ಫೆರೊ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ ಡೊ ಗ್ರಾವೊ ಪಾರಾ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರ್ವತಗಳವರೆಗೆ ಪೆಟ್ರೊಪೊಲಿಸ್ನವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ಮಟ್ಟದ, ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯು 1957ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು, ರೆಡೆ ಫೆರೋವಿಯೇರಿಯಾ ಫೆಡರಲ್, ಸೋಸಿಡೇಡ್ ಅನೋನಿಮಾ (ಆರ್. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎ) ಅನ್ನು 18 (ನಂತರ 19) ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎ. ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1996 ಮತ್ತು 1998ರ ನಡುವೆ, ಆರ್. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎ. ಯನ್ನು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2007ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಖಾಸಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಸರ್ಜನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರ್. ಎಫ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎ. ಯ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ ರಿಯೊ-ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು pt: ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೆ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯೊ ಸಂಖ್ಯೆ Brasil#História