Société Alsacienne de Constructions Mécaniques
ಸೊಸೈಟೆ ಅಲ್ಸಾಸಿಯೆನ್ ಡಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ಸ್ ಮೆಕಾನಿಕ್ಸ್ (ಅಲ್ಸಟಿಯನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್), ಅಥವಾ ಎಸ್ಎಸಿಎಂ, ಅಲ್ಸಾಸ್ನ ಮುಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು, ಎತ್ತುವ ಉಪಕರಣಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಸಿಎಂ ಮಾರ್ಕೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಂಡ್ರೆ ಕೊಚ್ಲಿನ್ 1826 ರಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1839 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಲ್ಸಾಸ್ನ ಮುಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ವ್ಯಾಪಾರವು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಆದರೆ 1871ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಅಲ್ಸಾಸ್-ಲೊರೇನ್ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೆಲ್ಫೋರ್ಟ್ಗೆ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1872ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಇಲ್ಕಿರ್ಚ್-ಗ್ರಾಫೆನ್ಸ್ಟಾಡೆನ್ (ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಉಪನಗರ) ದ ಗ್ರಾಫೆನ್ಸ್ಟಾಡೆನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮುದ್ರಣ ಉಪಕರಣಗಳು, ಸಂಕೋಚಕಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1910ರ ವೇಳೆಗೆ 4500 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಬೆಳೆಯಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ ಜವಳಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಫೌಂಡರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1928ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಫ್ರಾಂಚೈಸ್ ಥಾಮ್ಸನ್-ಹೂಸ್ಟನ್ ಎಸ್ಎಸಿಎಂನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ (ಅಲ್ಸೇಸ್-ಥಾಮ್ಸನ್) ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಸೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೋರೆನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜರ್ಮನ್ ರೀಚ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು/ಆಕ್ರಮಿಸಲಾಯಿತು, ಜರ್ಮನಿಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಎಸ್ಎಸಿಎಂನ ಉಳಿದ ವಿಭಾಗಗಳು 1966 ರವರೆಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಕಂಪನಿಯ ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಅಲ್ಸಾಟಿಯನ್ ಮೆಷಿನ್-ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ (ಎಸ್ಎಚ್ಎಸಿಎಂ) ಮತ್ತು ಅಲ್ಸಾಟಿಯನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ (ಎಎಲ್ಎಸ್ಪಿಐ) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ದಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಟೆಲಿಫೋನ್ ಕಂಪನಿ (ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ) ಯನ್ನು ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ನ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಲಿಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಕಾಟೆಲ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳು ಜವಳಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದವು, ಅದು ಆಗಸ್ಟ್ 1986ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1989ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ಡೈಸೆಲ್ ಆಯಿತು. 1993 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವರ್ಟಸಿಲಾ ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫಿನ್ನಿಷ್ ಗುಂಪು ವರ್ಟಸಿಲಾ ಡೀಸಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಲ್ಸಾಟಿಯನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1999ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೌಟೆ ಅಲ್ಸೇಸ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ ಫೌಂಡರಿಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯು 2010ರಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಂಪರೆಯ ಸಾಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಯುರೋಪಾ ನಾಸ್ಟ್ರಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಡೀಸಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಲಿಯಾನ್ ಎಸ್ಎಸಿಎಂ ಪವರ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಡೀಸಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಿನಿ-ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಮುಲ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫೆನ್ಸ್ಟಾಡೆನ್ನಲ್ಲಿ (ಜರ್ಮನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ) ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಬೆಲ್ಫೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಮುಲ್ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫೆನ್ಸ್ಟಾಡೆನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಫೋರ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದರು. 1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಡಿ ಗ್ಲೆಹ್ನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಸಂಯುಕ್ತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮುಲ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಮುಂದೂಡಿಕೆ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳಾಗಿ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ. ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಎಂ. ಜಿ. ಓ. (ಎಂ. ಎ. ಆರ್. ಇ. ಪಿ. ಗ್ರೋಷಾನ್ಸ್ ಒಲ್ಲಿಯರ್) 175 ಎಂ. ಎಂ. ಬೋರ್, 6ರಿಂದ 16 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎ. ಜಿ. ಓ. (ಅಲ್ಸಾಸಿಯೆನ್ ಗ್ರೋಷಾನ್ಸ್ ಒಲ್ಲಿಯರ್) 195 ಎಂ. ಎಂ. ಬೋರ್, 12ರಿಂದ 16 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎ. ಜಿ. ಓ. (ಅಲ್ಸಾಸಿಯೆನ್ ಗ್ರೋಷಾನ್ಸ್ ಒಲ್ಲಿಯರ್) 240 ಎಂ. ಎಂ. ಬೋರ್, 12ರಿಂದ 20 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎಂ. ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳಿಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಜಾರ್ಜಸ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಗ್ರೋಶನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ಡ್ ಒಲ್ಲಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಗ್ರೋಶನ್ಸ್ ಒಲ್ಲಿಯರ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾರೆ, 6 ಜೂನ್ 1967 ರ ಯು. ಎಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ 3,323,503. ಬಿಬಿ 63400 (ಎಂಜಿಒ ಎಂಜಿನ್) ಮತ್ತು ಸಿಸಿ 72000 (ಎಜಿಒ ಎಂಜಿನ್) ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್. ತರಗತಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಃ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮೈಕೆಲ್ ವಿಲೀನ, ಲೆಸ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಎಟ್ ಲರ್ಸ್ ರೆಸಾಕ್ಸ್, ಪ್ರೆಸ್ಸ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಸೊರ್ಬೊನ್, 1998 () ಮೇರಿ-ಕ್ಲೇರ್ ವಿಟೌಕ್ಸ್, ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಎಂ, ಕ್ವೆಲೆ ಬೆಲ್ಲೆ ಹಿಸ್ಟೋಯಿರ್! : ಡಿ ಲಾ ಫಾಂಡೆರಿ ಎ ಎಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟೆ, ಮುಲ್ಹೌಸ್, 1826-2007, ಲಾ ನುಯೆ ಬ್ಲೂ, 2007 () ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರು