Sistema Supporto Condotta
ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಸಪೋರ್ಟೋ ಕೊಂಡೊಟ್ಟಾ (ಡ್ರೈವ್ ಏಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್), ಅಥವಾ ಎಸ್ಎಸ್ಸಿ ಎಂಬುದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಪರೇಟರ್ ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ ಬಳಸುವ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಲಾಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್, ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ದೃಶ್ಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಎಸ್ಸಿಎಂಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಎಸ್ಸಿ ತನ್ನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪುಂಟೊ ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಟಿವೊ (ಪಿಐ) ಎಂಬ ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಸಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಸಂಕೇತಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲಕರ ಮೇಜಿನೊಳಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಪರೀತ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 150 ಕಿಮೀ ವೇಗದವರೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಿಂಗಲ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಎಸ್. ಸಿ. ಎಂ. ಟಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸುಮಾರು ಐದು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಾಲವು ಎಸ್. ಎಸ್. ಸಿ. ಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೆ ಎಸ್. ಸಿ. ಎಂ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಎಸ್ಸಿಯ ಕೆಲಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಮುಂದೆ ಅಡೆತಡೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್ಸಿಎಂಟಿ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಇನ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಾಧನದಿಂದ (ಎಸ್ಎಸ್ಟಿ, ಸೊಟ್ಟೊ ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಟೆರ್ರಾ, ಅಥವಾ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಬ್ಸಿಸ್ಟಮ್) ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಿಂದ (ಎಸ್ಎಸ್ಬಿ, ಸೊಟ್ಟೊ ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಬೋರ್ಡೊ, ಅಥವಾ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಬ್ಸಿಸ್ಟಮ್) ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರೈಲು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಎಸ್ಃ ಎಸ್ಸಿಎಂಟಿ ಡಿಃ ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲೊ ಡೆಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆನೋ ಎಫ್ಆರ್ಃ ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲೊ ಡೆಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆನೋ ಇಟ್ಃ ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲೊ ಡೆಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಸಿಯಾ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆನೋ