La Corbière
ಲಾ ಕೊರ್ಬಿಯೆರ್ (ಜೆರ್ರಿಯಾಸ್ಃ ಲಾ ಕೊರ್ಬಿಯೆಥ್) ಸೇಂಟ್ ಬ್ರೆಲೇಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಸಿಯ ಅತ್ಯಂತ ನೈಋತ್ಯ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರಿನ ಅರ್ಥ "ಕಾಗೆಗಳು ಸೇರುವ ಸ್ಥಳ", ಇದು ಕಾಗೆ ಎಂಬ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುವ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಎಂಬ ಪದದಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೀಗಲ್ಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ತಮ್ಮ ಕರಾವಳಿ ಗೂಡುಕಟ್ಟುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಕಾಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿವೆ. ಜರ್ಸಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಈ ಭಾಗದ ಸುತ್ತಲಿನ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1859 ರಂದು ಮೇಲ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ "ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳ ಕುಸಿತದ ದೃಶ್ಯವಾಗಿದೆ. ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಮೇಲಿರುವ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕವು ಡೆರೆಕ್ ಟ್ರಿಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಅವರು ಕೆತ್ತಿದ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1997 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಕ್ಷಣೆಯ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರೊಂದಿಗಿನ ಫಲಕವು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆಃ "ಸೋಮವಾರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17,1995 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಜರ್ಸಿಯಿಂದ ಸರ್ಕ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್" ಸೇಂಟ್-ಮಾಲೋ "ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 900 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲಾ ಫ್ರೌಕಿ ಎಂಬ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಸಂತ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ಫೋರ್ಸ್ 5 ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಬಳಿಯ ಸಮುದ್ರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಒರಟಾಗಿದ್ದವು. ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪಂದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದವು. ಭಾಗಶಃ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ 307 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಈ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಗೌರವವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೇವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಬಲವಾದ ತೋಳುಗಳಿಂದ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು". ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಹಿಂದೆ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನ ಜರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ರೈಲು 1885ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನಿಂದ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರೆಗೆ ಓಡಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1935ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1937ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಜರ್ಸಿಯ ರಾಜ್ಯಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಈಗ ರೈಲ್ವೆ ವಾಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಜಾಡು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಇದು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಔಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನರು ಕರಾವಳಿ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಲಘು ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ನಿಂದ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರೆವರೆಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಜರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ನ ರೊನೆಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1945 ರಲ್ಲಿ ವಿಮೋಚನೆಯ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಸಂವಹನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಜರ್ಮನ್ ಕೋಟೆಗಳು ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ವಾಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಮತ್ತು ಜಾಡಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಾ ಟೇಬಲ್ ಡೆಸ್ ಮಾರ್ಥೆಸ್, ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಶಿಲೆಯಾಗಿದೆ. ಮೇಜಿನಂತಹ ಕಲ್ಲನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಲು ಸಭೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಹೆಸರು ಲಾ ಟೇಬಲ್ ಡೆಸ್ ಮಾರ್ಟೈರೆಸ್ ("ಮಾರ್ಟೈರ್" ಅನ್ನು "ಸಾಕ್ಷಿ" ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ) ಎಂಬ ಅಪಭ್ರಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಲ್ಲಿನ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇತರ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಗಿದೆ. ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ದ್ವೀಪವಾದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಸೇತುವೆಯು ದೀಪಸ್ತಂಭವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಿದೆ; ಆದರೂ, ಅಜಾಗರೂಕ ಅಥವಾ ದುರದೃಷ್ಟಕರರಲ್ಲಿ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಫಲಕವು ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಸಹಾಯಕ ಕೀಪರ್ ಪೀಟರ್ ಎಡ್ವಿನ್ ಲಾರ್ಬಲೆಸ್ಟಿಯರ್ನನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು 28 ಮೇ 1946 ರಂದು ಒಳಬರುವ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಗೋಪುರವು 19 ಮೀ (62 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದೀಪವು 36 ಮೀ (119 ಅಡಿ) ಎತ್ತರದ ನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಯ ಅಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಇದನ್ನು 1874ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 24ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು ಸರ್ ಜಾನ್ ಕೂಡೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಿರಣವು ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು 1976 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಯಿತು. ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆದ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಹಂಗಮ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ವೀಕ್ಷಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಮಿಸ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಜರ್ಸಿ 5 ಪೌಂಡ್ ನೋಟು (ಜರ್ಸಿ ಪೌಂಡ್ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ಜರ್ಸಿ 20 ಪೆನ್ಸ್ ತುಣುಕು (ಜರ್ಸಿ ಪೌಂಡ್ ನಾಣ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿ) ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯರ್ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಕಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರ್ನಸಿ ಅಥವಾ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಒರಟಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದೋಣಿ ನೇರವಾಗಿ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲಿಯರ್ ಬಂದರಿನ ಕಡೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸಾಂತ್ವನವು ಜೆರ್ರಿಯಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಾದೆ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆಃ ಜೆ 'ಏವನ್ಸ್ ಪಾಸ್ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆಥ್ (ನಾವು ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯರ್ನನ್ನು ದಾಟಿದ್ದೇವೆ, ಅಂದರೆ. ಕೆಟ್ಟದು ಮುಗಿದಿದೆ) ಇಲ್ ಎ ಪಾಸ್ ಹಾರ್ಡಿ ಡಿಜಿಎಯು ಎಲ್ ಟೂ ಡಿ ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆಥ್ (ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರು ಲಾ ಕಾರ್ಬಿಯೆರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಅದು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ನೀರು) ಎಂಪಿ2 ಗೋಪುರವು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಿತ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿ-ಶೋಧಕ ಗೋಪುರವಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಸುತ್ತಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೋಲುವ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಅದನ್ನು ಬಣ್ಣದಿಂದ ಮರೆಮಾಚಿದರು. ಗೋಪುರವು 7 ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯು ಮೂಲತಃ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯು ಈಗ ಹೊಸ ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಮೆರುಗುಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜರ್ಸಿಯ ನೈಋತ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 360° ನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1976ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಸಮಿತಿಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳ ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗಾಜಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಇದು 2004ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಜರ್ಸಿ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಇದನ್ನು ರಜಾದಿನದ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂ-ಅಡುಗೆ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ಇದು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಏಕೈಕ ಜರ್ಮನ್ ಗೋಪುರವಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಸ್ವಯಂ-ಅಡುಗೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಎ ಕ್ರೋನಾಲಜಿ ಆಫ್ ಜರ್ಸಿ, ಮೊಲೆಟ್, ಜರ್ಸಿ 1954 ಡಿಕ್ಷ್ನೈರ್ ಜೆರ್ಸಿಯಾಸ್-ಫ್ರಾಂಕೈಸ್, ಲೆ ಮೈಸ್ಟ್ರೆ, ಜರ್ಸಿ 1966 ಗ್ಯಾಲರಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆರ್ಸಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಭೂಗೋಳ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಬ್ರೆಲೇಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1874ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಜರ್ಸಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಗೋಪುರಗಳು