Mangawhai Harbour
{"ಟೈಪ್": "ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಡೇಟಾ", "ಸರ್ವೀಸ್": "ಜಿಯೋಶೇಪ್", "ಐಡಿಗಳು": "ಕ್ಯೂ47471063", "ಪ್ರಾಪರ್ಟೀಸ್": {"ಫಿಲ್": "#73a3f0"} ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ಇದು ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ನದೀಮುಖವಾಗಿದೆ. ಮಂಗವಾಯಿ ಮತ್ತು ಮಂಗವಾಯಿ ಹೆಡ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಬಂದರಿನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮರಳುಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಂಗವಾಯಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಉದ್ದೇಶದ ವನ್ಯಜೀವಿ ಆಶ್ರಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರು, ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿರುವ ಪೇಪೇ-ಓ-ತು/ಬ್ರೀಂ ಟೈಲ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರಿನ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವನ್ನು ಮಂಗವಾಯಿ ನದೀಮುಖ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಂಗವಾಯಿ ನದಿ, ಬಾಬ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ತಾರಾ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಉಪನದಿಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ನೀರುಣಿಸುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಮರಳಿನ ಉಗುಳುವಿಕೆಯು ಬಂದರಿನ ಬಾಯಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮರಳುಗುಂಡಿಯು 245 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರಕೃತಿ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಂಗವಾಯಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಉದ್ದೇಶದ ವನ್ಯಜೀವಿ ಆಶ್ರಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ ಸಂಕುಲ ಬಂದರಿನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮರಳುಗುಂಡಿಯು ಸ್ಪಿನಿಫೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಂಗಾವೊಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಟರ್ನ್ಸ್, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫೇರಿ ಟರ್ನ್ಸ್, ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಸಿಂಪಿ ಹಿಡಿಯುವವರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಡಾಟ್ಟೆರೆಲ್ಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ವಲಸೆ ಹಕ್ಕಿ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಐವಿ ಅಥವಾ ನಾಗತಿ ವ್ಹಾಟುವಾದ ಹಾಪು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ಬುಡಕಟ್ಟು ಸಮೂಹವಾದ ತೆ ಉರಿ-ಒ-ಹೌದ ರೋಹೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಣ್ಣ-ಬಾಲದ ಸ್ಟಿಂಗ್ರೇ, ವೈಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ನಾಗತಿ ವ್ಹಾಟುವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಂಗತಿರಾದ ತೆ ವೈಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆ ವಾಯ್ ಬಂದರಿನ ಕೇಂದ್ರ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಂಗವಾಯಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೋಟೆಯ ಪಾ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಂದರು ನಾರ್ತ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಒಟಮಾಟಿಯಾ ಬಂದರಿನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವಾಕಾವನ್ನು ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕೈಪಾರಾ ಬಂದರಿನ ನಡುವೆ ಕೈವಾಕ ನದಿ, ಹಕಾರು ನದಿ ಮತ್ತು ಒಟಮಾಟಿಯಾ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತ 41 ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರನ್ನು 1858ರಲ್ಲಿ ರಾಜಮನೆತನದವರು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು 1859ರಿಂದ ಬಂದರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೌರಿ ಲಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೌರಿ ಗಮ್ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೈನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುರಿ ಸಾಕಣೆಯು ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳಾದವು. ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತ ಎರಡು ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು, ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಮಂಗವಾಯಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಂಗವಾಯಿ ಹೆಡ್ಸ್. 1864ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆದ ಥ್ರೀ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರಿನ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. 1940ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಮಂಗವಾಯಿ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮರಳು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ ಮರಳು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾದ ಮರಳಿನ ದಿಬ್ಬಗಳ ಕುಸಿತವು ಬಂದರನ್ನು ಐದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮರಳು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕೈಪಾರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭೂಗೋಳದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು