Armored train Štefánik
ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಸ್ಟೆಫಾನಿಕ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಸ್ಲೋವಾಕ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದ ಝ್ವೋಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 75mm ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕ್ ಪರ್ವತ ಫಿರಂಗಿ vz ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 15 ಫಿರಂಗಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ 2 37 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ (ಎಲ್ಟಿ ವಿಝ್. 35) 10 7.92mm ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ರೈಲಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಫ್. ಆಡಮ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎ. ಟೋಕೊಲಿ ಆಗಿದ್ದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ 70 ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 27,1944 ರಂದು, ಹ್ರೋನ್ಸ್ಕಾ ಡುಬ್ರಾವಾ-ಕ್ರೆಮ್ನಿಕಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸ್ಟಾರಾ ಕ್ರೆಮ್ನಿಕ್ಕಾ ಬಳಿ ಇದು ಝ್ವೋಲೆನ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಹ್ರೋನ್ಸ್ಕಾ ಡುಬ್ರಾವಾಕ್ಕೆ ತೆರಳುವಾಗ, ಜರ್ಮನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ರೈಲಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಇದು ಜಿಯಾರ್ ನಾಡ್ ಹ್ರೊನೊಮ್, ಜಲ್ನಾ ಮತ್ತು ಹ್ರೊನ್ಸ್ಕಾ ಡುಬ್ರಾವಾದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹೋರಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18,1944 ರಂದು ಕ್ರುಪಿನಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎಸ್ಎಸ್ ಷಿಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಇದು ಡೊಬ್ರಾ ನಿವಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಿಂದ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25,1944 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಇದು ಕೊನೆಯ ರೈಲಿನಂತೆ ಜ್ವೋಲೆನ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ಬಾನ್ಸ್ಕಾ ಬಿಸ್ಟ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಲ್ಮಾಂಕಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿವೃತ್ತ ರೈಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ ನಂತರ, ತಂಡವು ಪಕ್ಷಪಾತದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿ ಹೋರಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎ ಎಲ್. ಟಿ. ವಿ. ಝಡ್. 35 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಬಾನ್ಸ್ಕಾ ಬೈಸ್ಟ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಸ್ಲೋವಾಕ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಪ್ರೈಸಿಂಗ್ನ ಹೊರಾಂಗಣ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವನ್ನೂ ನೋಡಿಃ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲು ಹರ್ಬನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಂಗೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ರೈಲುಗಳು