Chevrolet Performance
ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್, ಹಿಂದೆ ಜಿಎಂ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೇಟ್-ಮಾಡೆಲ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ಓಟದ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಇದನ್ನು 1967ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಎಲ್ಲಾ ವಿವಿಧ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಆಮ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಇಂದು, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ನ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 1967ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಿಎಂ ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಆಮ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಭೆ ನಡೆಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಬಯಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಾಹನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಆ ಸಭೆಯಿಂದ, ಜಿಎಂ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದವು, 1968 ರಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮತ್ತು 1969 ರಲ್ಲಿ ಸಿಒಪಿಒ ಕ್ಯಾಮರೊ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಈ ಮಾದರಿಗಳು 427 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದವು, ಇದು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾಗಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವತಃ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಜಿಎಂ ವಾಹನ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. 1970ರಲ್ಲಿ ಜಿಎಂ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ® ಗೆ ಮರಳಿತು, ಇದು ಜಿಎಂ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡವನ್ನು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಂಡಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ ರವಾನಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ತೇಜನವು ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಒಡನಾಟದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದು, ಅವರ ತಂಡವು 1976,77 ಮತ್ತು 78ರಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಅದು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅವನ #3 ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ GM ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವವರೆಗೆ. 1980 ರ ದಶಕವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಜಿಎಂ 18-ಚಕ್ರದ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ದೇಶದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ರೇಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಶೋಗಳಿಗೆ ತಂದಿತು, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಾರೆನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಎನ್ಎಚ್ಆರ್ಎ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿತು, ಅವರ ಅನೇಕ ಪ್ರೊ ಸ್ಟಾಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರ ಹೊಸ ಜನಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರಿಸಿದವು. 1989 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಉದ್ಯಮವು ತೀವ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. 2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಗಮನವನ್ನು ಕೇವಲ ಭಾಗಗಳಿಂದ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇಂದು, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅನೇಕ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಜೆಡ್ಆರ್1 ದಿ 2019 ಕಾರ್ವೆಟ್ ಜೆಡ್ಆರ್1 ಅನ್ನು 2017ರ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ 755 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 715 ಅಡಿ ಪೌಂಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಲ್ಟಿ5 ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಈ ಕಾರು ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯಿಲ್ಲದೆ 217 ಎಂಪಿಎಚ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು 95 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2011ರ ಚಿಕಾಗೊ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮರೊ ZL1 ಎಂಬ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಕಾರು 580 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (432 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಮತ್ತು 556 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿ ಟಾರ್ಕ್ (754 ಎನ್ಎಂ) ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಇ-ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಎಸ್ಎ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಇದು ಕ್ಯಾಮರೊದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. 1ಎಲ್ಇ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಕ್ಯಾಮರೊಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಎಸ್ಸಿಸಿಎ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಟೂರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಿ. ಓ. ಪಿ. ಓ ಕ್ಯಾಮರೊವನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಹೆಸರಿನ 1969 ರ ಕಾರಿಗೆ ಗೌರವಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಿ. ಓ. ಪಿ. ಓ ಕ್ಯಾಮರೊ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎನ್. ಎಚ್. ಆರ್. ಎ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಲಿಮಿನೇಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ 69 ಸಿ. ಓ. ಪಿ. ಓ. ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಖರೀದಿ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರುಗಳು ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವುಃ ಒಂದು ನ್ಯಾಚುರಲಿ ಆಸ್ಪಿರೇಟೆಡ್ 427 ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ 327 ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಅವು 2-ಸ್ಪೀಡ್ ಪವರ್ ಗ್ಲೈಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 2012ರ ಸೆಮಾ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ 2013ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ 69 ಸಿ. ಓ. ಪಿ. ಓ. ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಸ್ಎಸ್ 2014-2017 ಎಸ್ಎಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಎಫ್ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಎಸ್3 6.2 ಎಲ್ ವಿ-8 ಎಸ್ಎಸ್ಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು 415 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (310 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ಮತ್ತು 415 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿ ಟಾರ್ಕ್ (563 ಎನ್ಎಂ) ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಇ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 60 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವರೆಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಜಿಎಂ 6ಎಲ್80 ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಟಿಎಪಿಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ 3.27 ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬ್ರೆಂಬೊ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವಂತೆ, ಗಾಳಿ, 14-ಇಂಚಿನ (355-ಎಂಎಂ) ಎರಡು-ತುಂಡು ರೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು ಫೋರ್ಜ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚಕ್ರಗಳು, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಸ್ಟೋನ್ ಟೈರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆಃ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 245/40 ZR19 ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 19 x 8.5-inch ಚಕ್ರಗಳು; ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 275/35 ZR19 ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 19 x 9-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಗಿಂತ ಶೇಕಡಾ 30 ರಷ್ಟು ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಡೆಕ್ ಮುಚ್ಚಳದಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 50/50 ತೂಕದ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತನಾಗಿ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅನೇಕ ವಿಧದ ಕ್ರೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಬಿಗ್-ಬ್ಲಾಕ್, ಸ್ಮಾಲ್-ಬ್ಲಾಕ್, ಸರ್ಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಎಲ್ಎಸ್ಎಕ್ಸ್, ಎಲ್ಎಸ್ ಮತ್ತು ಇ-ರಾಡ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರೇಟ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರೇಟ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕನೆಕ್ಟ್ & ಕ್ರೂಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟಾಲೇಷನ್ ಕಿಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಇದು ಎಲ್ಎಸ್3 ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಸ್ಎ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರಮವಾಗಿ 430 ಮತ್ತು 556 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಜಿಎಂ-ಆಧಾರಿತ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸರಣಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಹೈಡ್ರಾ-ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ರಸರಣಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಟ್ರೆಮೆಕ್ ® ಲೈನ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ. ಟ್ರಕ್ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ 1960-41,009 ಅಂಕಗಳು 1971-54,090 ಅಂಕಗಳು 1994-40,099 ಅಂಕಗಳು 1997-46,034 ಅಂಕಗಳು 2004-45,000 ಅಂಕಗಳು 2005-50,000 ಅಂಕಗಳು 2006-43,005 ಅಂಕಗಳು 2009-30,000 ಅಂಕಗಳು 2011-42,008 ಅಂಕಗಳು 2018-46,965 ಅಂಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್-ಹೊಸ ವಾಹನ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಬ್ ಕೌಂಟಿ, ಮಿಚಿಗನ್ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ವಾರೆನ್, ಮಿಚಿಗನ್ ಮೂಲದ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವಿಭಾಗ