Bolloré Bluecar
ಬೊಲ್ಲೊರೆ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಎಂಬುದು ಬೊಲ್ಲೊರೆ ಪೂರೈಸಿದ ಸಣ್ಣ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ, ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಬೈರೋದಲ್ಲಿ ಸೆಕಾಂಪ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ, ಬೊಲ್ಲೊರೆ ಮತ್ತು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಒಡೆತನದ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೆಹಿಕುಲೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಬೊಲ್ಲೊರೆ (ವಿಇಪಿಬಿ). ಈ ಕಾರು 30kWh ಲಿಥಿಯಂ ಮೆಟಲ್ ಪಾಲಿಮರ್ (LMP) ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಗರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ 2008 ರಲ್ಲಿ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಬಿ0 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ 250 ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 5,2011 ರಂದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಲಿಬ್ ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 5,689 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಆಟೋಲಿಬ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಬ್ಲೂಕಾರ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. 2014ರಲ್ಲಿ, 2015ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಿಂದ ಬ್ಲೂಕಾರ್ನ ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬೊಲ್ಲೊರೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಗ್ರೂಪ್, ತನ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬ್ಯಾಟ್ಸ್ಕ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ, 2005 ರ ಜಿನೀವಾ ಆಟೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ-ಸಿದ್ಧ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಇವಿ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಕಂಪನಿಯು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 30 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದು, 28 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುಂದೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಬಿ0 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಬಿ0 (ಬಿ ಝೀರೋ) ಎಂಬುದು 2008ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬೊಲ್ಲೋರೆ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು 2005ರ ಮೂಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬ್ಲೂಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಲೋರೆಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬ್ಯಾಟ್ಸ್ಕ್ಯಾಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ ಮೆಟಲ್ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಕ್ಕೆ 250 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 130 ಕಿ. ಮೀ./ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 0-60 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು 6.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಲೂಕಾರ್ನ 2005ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಸಿಂಟೆಸಿ ಮತ್ತು ಫೆರಾರಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಂತಹ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಲೋವಿ ವರ್ಮೀರ್ಷ್ ನೇತೃತ್ವದ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಹೊಸ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಅನಾವರಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ನಿಧನರಾದ ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢವಾದ ನಂಬಿಕೆಯಿದ್ದ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಅವರ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಮತ್ತು ಬಿ0 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರಿನ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ. ಬಿ0 ನ ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನಂತೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಫೋಟೋವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸರಳೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರಾಟ 2011ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 399 ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 2012ರಲ್ಲಿ 1,543 ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಬ್ಲೂಕಾರ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಹೆದ್ದಾರಿ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 27ರಷ್ಟನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 5,689 ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಆಟೋಲಿಬ್ ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುನಿಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬ್ಲೂಕಾರ್ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಲಿಬ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳೆರಡೂ ಒಂದೇ ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ 30 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಲಿಥಿಯಂ ಮೆಟಲ್ ಪಾಲಿಮರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೂಪರ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ 50 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಒಡೆತನದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರಿಟಾನಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಲೋರ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಾಲ್ಕು ಅತಿ ತೆಳುವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆಃ (1) ಲೋಹದ ಲಿಥಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಆನೋಡ್ ಲಿಥಿಯಂ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ; (2) ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪನ್ನು ದ್ರಾವಕ ಸಹ-ಪಾಲಿಮರ್ನಲ್ಲಿ (ಪಾಲಿಯೋಕ್ಸಿಥೈಲಿನ್) ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ ಘನ ಪಾಲಿಮರಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್; (3) ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ವನಾಡಿಯಮ್ ಆಕ್ಸೈಡ್, ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಮರ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಕ್ಯಾಥೋಡ್; ಮತ್ತು (4) ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಪ್ರವಾಹ ಸಂಗ್ರಾಹಕ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮೊದಲ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಟೋಲಿಬ್ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ 1,120 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಬೊಲ್ಲೋರೆ ಗೆದ್ದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯೋಗದ ಅವಧಿಗೆ ಒಟ್ಟು 66 ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೇವೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5,2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 250 ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ 1,000 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸುಮಾರು 2,000 ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. 2013 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬೊಲ್ಲೊರೆ ಗ್ರೂಪ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಲಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಗರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲದೆ ಬೇರೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ (ಲಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಲಿ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಕಬ್). ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ ಹಣ ಒದಗಿಸುವುದು, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸುವುದು ಬೊಲ್ಲೋರೆ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಏಷ್ಯಾದ ಒಂದು ನಗರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಬ್ಲೂಲಿ 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ 130 ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು 51 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ಲೂಕಬ್, 2014ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 90 ವಾಹನಗಳು, 40 ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 180 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಸಮೂಹದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಇಂಡಿ ಎಂಬ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರು-ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಸೇವೆಯನ್ನು 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬ್ಲೂಇಂಡಿಯು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಗರದಾದ್ಯಂತ 25 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 50 ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬ್ಲೂ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬ್ಲೂಇಂಡಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಮಾದರಿಗಳು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಗಾತ್ರವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಮಾದರಿಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 500ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸದಸ್ಯರು ವಾರ್ಷಿಕ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದರು. 2016ರ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, 230 ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದು, 74 ಪಿಕ್-ಅಪ್/ಡ್ರಾಪ್-ಆಫ್ ತಾಣಗಳಿವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಐದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಪವರ್ & ಲೈಟ್ನ $7 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸದಸ್ಯತ್ವವು ಒಟ್ಟು 2,100 ನೋಂದಾಯಿತ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ 3,000 ದಾಟಿರಲಿಲ್ಲ. 2017ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಸಿಟಿ, ಬ್ಲೂಎಲ್ಎ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಎಸ್ಜಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲಂಡನ್, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆಯು ಕಡಿಮೆ-ಆದಾಯದ ಜನರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಎಲ್ಎ ನಗರದೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. $3 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರದ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎಲ್ಟಿಎ) ಮತ್ತು ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಗುರಿಯು ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಗರ-ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ 3 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, 3000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸದಸ್ಯರು ಬ್ಲೂಎಸ್ಜಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, 5000 ಬಾಡಿಗೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಆಟೋಲಿಬ್, ಬ್ಲೂಇಂಡಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಸಿಟಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 2018,2019 ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಯಾ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಪುರದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಗೋಲ್ಡ್ಬೆಲ್ ಗ್ರೂಪ್, ಬೊಲ್ಲೋರೆಯಿಂದ ಬ್ಲೂಎಸ್ಜಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2020 ರಿಂದ ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಂಗಪುರದ ಅಕೌಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರಿ ಅಥಾರಿಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ಲೂಎಸ್ಜಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಕೊರತೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಕಂಪನಿಯು 2019 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ $93 ಲಕ್ಷದಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಎಸ್ಜಿಯ 1,500 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಟೋಟಲ್ ಎನರ್ಜಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಚಿಲ್ಲರೆ ಆವೃತ್ತಿಯ ಲೀಸಿಂಗ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಐಲ್-ಡಿ-ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ 3 ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 20 ತಿಂಗಳ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ತಿಂಗಳಿಗೆ () ದರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಬೆಲೆಯು ವಿಮೆ, ಆಟೋಲಿಬ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಚಿಲ್ಲರೆ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಆಟೋಲಿಬ್ಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ನೀಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಬಣ್ಣ, ಆಟೋಲಿಬ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣವಿಲ್ಲದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಾಹ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. 2013ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೋಲೋರೆ ಲೀಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಕಾರ್ನ ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಬೋನಸ್ಗಿಂತ ಮೊದಲು () ಬೆಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ () ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬೊಲ್ಲೋರ್ ವಾಲ್-ಬಾಕ್ಸ್ ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಐಚ್ಛಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ (, ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ (), ಮಾಲೀಕರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಆಟೋಲಿಬ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು. ಅಟೋಸ್ ಮೈಕಾರ್ ಅಟೋಸ್ ಮತ್ತು ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಗ್ರೂಪ್ 2012ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೈಕಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೆಜಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಅಟೋಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಟೋಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಟೋಸ್ ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಬಹುದು. ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೈಕಾರ್ ಸೇವೆಯು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವೆಚ್ಚದ ಹಕ್ಕುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಟೋಸ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಟೋಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬೊಲ್ಲೊರೆ ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 60 ಮೀ2 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತೀಕ ಫಲಕಗಳು ಬೆಜಾನ್ಸ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 12 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 3,500 ಆಟೋಲಿಬ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ ಶೇರಿಂಗ್ ಸೇವೆಯು ಅಟೋಸ್ "ಝೀರೋ ಕಾರ್ಬನ್" ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 2015ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಟೋಸ್ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಆಟೋಲಿಬ್ ಕಾರ್ಶೇರಿಂಗ್ ಕಿಯೋಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಎರಡನೇ ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗೆ ಹರಡಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬೊಲ್ಲೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕಂಪನಿಯು ಬೆಂಕಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ, ಬಹುಶಃ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಲಿಬ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಒಟ್ಟು 25 ಬ್ಲೂಕಾರ್ಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಬೊಲ್ಲೋರ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಬ್ಲೂಕಾರ್ ಜಾಲತಾಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಾರುಗಳು ಪಿನಿನ್ಫಾರಿನಾ ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರುಗಳು