Berliner-Joyce XF2J
ಬರ್ಲೀನರ್-ಜಾಯ್ಸ್ XF2J ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡನೇ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಫೈಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1931ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು XF2Jಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಫೈಟರ್ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ XF2Jಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಹವಾಗಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾದ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಮೇಲ್ಮುಖ-ಕೋನೀಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ರೆಕ್ಕೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪ ಡೈಹೆಡ್ರಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಉದ್ದವು ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು "ಎನ್" ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಎ. 30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗಲ್ಡ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಆರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬಿಗಿಯಾದ 9-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಆರ್-1690ಸಿ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನವು ಹಾರುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು 14-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೈಟ್ ಎಸ್ಆರ್-1510-92 ವರ್ಲ್ವಿಂಡ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಲೋಹದ ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ಎರಡು-ಬ್ಲೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಯಾನೋಪಿಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ XF2J-1 ಪಿ-16ನಂತೆಯೇ ದೋಷಗಳಿಂದ ಬಳಲಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಸೇವಾ ಪ್ರಯೋಗವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ತಡವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿಧನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳಿಂದ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು XF2J-1 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಗ್ರುಮನ್ FF-1 ಲಭ್ಯತೆಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ. ವಿವರಣೆಗಳು (XF2J-1) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬೋವರ್ಸ್, ಪೀಟರ್ M, ಫರ್ಗಾಟನ್ ಫೈಟರ್ಸ್/1 US ನೇವಿ, 1918-1941 ARCO ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, 1971, W.Green, D.Swanborough ದಿ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ಫೈಟರ್ಸ್, 2000 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬರ್ಲಿನರ್-ಜಾಯ್ಸ್ XF2J-1 F2J ಗುಲ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1933 ರ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ವಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.