DiDia 150
1960ರ ಡಿಡಿಯಾ 150 ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ, ಕಸ್ಟಮ್-ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ಕೈಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಕಾರು, ಇದನ್ನು "ಡ್ರೀಮ್ ಕಾರ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದರ ಎರಡನೇ ಮಾಲೀಕರಾದ ಗಾಯಕ ಬಾಬಿ ಡಾರಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಟ್ಟೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ "ಆಂಡಿ" ಡಿ ದಿಯಾ ಈ "ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ" ವಾಹನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಮೂಲತಃ 365 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಇಂಚಿನ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು 427 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಇಂಚಿನ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 125 ಇಂಚಿನ ವೀಲ್ಬೇಸ್, ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮೃದುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಕ್ ರೀತಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ದೇಹರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಗೋಡೆಯ ಟೈರುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಹಬ್ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಿವೆ. ಬರಹಗಾರ ಡೇನಿಯಲ್ ವಾಘನ್ ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ವಿವರದಲ್ಲೂ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಿಲಕ್ಷಣ ವಾಹನ, ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕನಸಿನ ಕಾರು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದರ ಲೋಹದ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವು ಹೊಳಪಿಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ನೆಲದ ವಜ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ 30 ಕೋಟ್ಗಳ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ದೇಹವು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಮೃದುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರು ತಿರುಗಿದಾಗ ತಿರುಗುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಸ್ ಇವೆ. ಒಳಗೆ, ಆಸನಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬೂದಿ ಟ್ರೇ, ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಸ್ಪೀಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡ್ಯಾಶ್ನ ಮೇಲೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೀಟರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ರೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳಿವೆ. 1957ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬಾಬಿ ಡಾರಿನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿದ್ದ ಬಟ್ಟೆ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಡಿ ದಿಯಾ ಈ ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಡಾರಿನ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿ ಡಿಯಾಗೆ ತಾನು ಎಂದಾದರೂ "ಕಾರನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಹೊಡೆದರೆ" ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದನು. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, 1953 ರಿಂದ 1960 ರವರೆಗೆ ಡಿಡಿಯಾ 150 ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕೈಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, $93,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ 1961 ರಲ್ಲಿ ಡಾರಿನ್ಗೆ $150,000 (ಇಂದು 15 ಲಕ್ಷ) ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಗಿನ್ನಿಸ್ ಬುಕ್ ಆಫ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ "ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ" ಕಾರು ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿತ್ತು. ದೇಹವನ್ನು ರಾನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೈಯಿಂದ ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೈಸರ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಬಾಬ್ ಕೈಸರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1961ರಲ್ಲಿ 34ನೇ ಅಕಾಡೆಮಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಡಾರಿನ್ ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿ ಸಾಂಡ್ರಾ ಡೀ ಅವರನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಡಾರಿನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ ಡಿ ದಿಯಾ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು. ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ, ಡಾರಿನ್ ತನ್ನ "ಡ್ರೀಮ್ ಕಾರ್" ಅನ್ನು 1970 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ದಾನ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಉಳಿದಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಮಿಸೌರಿಯ ಫೆಸ್ಟಸ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಆಟೋ ಬಾಡಿಯ ಮೈಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಇಂಧನದ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ (ಮೂಲತಃ 365 ಸಿ. ಐ. ಡಿ., ನಂತರ 427 ಸಿ. ಐ. ಡಿ. ಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ರಿಯರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ. ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ಗಳು ಏಕೀಕೃತ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ 064 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಕೈಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ. ಇದು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೂಪರೆಲ್ಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಚೌಕಾಕಾರದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ (n = 3⁄2, a = b = 1) ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಣಿಕ್ಯ ಬಣ್ಣದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಒಳಭಾಗವು ತುಕ್ಕು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್-ಆರೋಹಿತವಾದ ರೇಡಿಯೋ ಧ್ವನಿವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಚುವ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವು ಮಳೆಯಾದಾಗ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು, ಕಾರು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ತಿರುಗುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು, 'ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್' ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಿಂದ ಹಿಂಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಂಕ್ ಸೇರಿವೆ. ನಾಲ್ಕು ಬಕೆಟ್ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಿಗರೆಟ್ ಲೈಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಷ್ಟ್ರೇಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಧ್ವನಿವರ್ಧಕವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ವಿ8 ಅನ್ನು ನಂತರ ಶೋ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಲೆಜೆಂಡರಿ ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಸ್ ಹೂಸ್ಟನ್ ನ್ಯೂಸ್ ಲೇಖನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 1960ರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು