USS Worden (DD-352)
ಮೂರನೇ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವರ್ಡೆನ್ (ಡಿಡಿ-352) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆಕೆಗೆ ಜಾನ್ ಲೋರಿಮರ್ ವರ್ಡನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಡನ್ ಅವರನ್ನು 29 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1932 ರಂದು ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು; 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1934 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾಲಿಗನ್, ಜೂನಿಯರ್, ಕಮಾಂಡರ್, ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಕತ್ರಿನಾ ಎಲ್. ಹ್ಯಾಲಿಗನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 15 ಜನವರಿ 1935 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ವರ್ಡೆನ್ 1935ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಪ್ಯುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ನಿಂದ ತನ್ನ ನೌಕಾಘಾತದ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಳು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಲೋವರ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪೋರ್ಟೊ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್, ಗ್ವಾಟೆಮಾಲಾ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಪುಂಟರೇನಾಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಹೊಸ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ನಂತರ ಮೇ 6ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮೇ 17ರಂದು ಆಕೆ ಪೋಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯಿಂದ ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿನ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಕೆ. ಟೌಸಿಗ್ ಅವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ವರ್ಡೆನ್ ತರುವಾಯ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಮೇ 21ರಂದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ನಂತರದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಮೈನೆಯ ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಂಗಳದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಮುರಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜುಲೈ 1 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು 4 ನೇ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಂದು ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ತನ್ನ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ನಂತರದ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ವರ್ಡೆನ್ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಘಟಕವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಫ್ಲೀಟ್ ಸೌಂಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಸೆವಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಪೆರುವಿನ ಕ್ಯಾಲಾವೋಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿ ವಿಕಸನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 1937 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಡನ್-ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ-ಲಿಮಾದಲ್ಲಿನ ಅಂತರ-ಅಮೆರಿಕನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಪೆರುವಿನ ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ರೇಂಜರ್ ತನ್ನ ಭೇಟಿಯ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಿದಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ವಲಯದ ಬಾಲ್ಬೋವಾದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮಗೊಳಿಸಿದರು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಆಗಮನವು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ವರ್ಡನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ತನ್ನ ತಟಸ್ಥ ಗಸ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಂದು, ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್ಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ, ಹವಾಯಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಎರಡು ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ ವಿಭಾಗಗಳು, ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ (ಒಂದು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್), ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, ಒಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್, ಒಂದು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಆ ಹಡಗುಗಳ ಸೇವೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಬೇಸ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು; ಇದು ರವಾನೆಯು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಅಂತಿಮ ನೆಲೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹವಾಯಿಯನ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅಡಾಲ್ಫಸ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವರ್ಡನ್ ಈ ಹೊಸ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು, ಅವರ ಧ್ವಜವು ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. 1939ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು ಆಕೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ವರ್ಡೆನ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಮಯವನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಅವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. 1940ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಪ್ರಾಬ್ಲಮ್ XXIನ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಇಡೀ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ 7 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವರ್ಡೆನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಗೂಡಿನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಕೆಯ ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ 3ಡಿ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಮಂಡ್ ಎಚ್. ಬ್ರೂಬಕರ್ ಅವರು. 50-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂದ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ, ವರ್ಡನ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿ, ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಅಮೆರಿಕದ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಅಪಾಯವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದೃಶ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದವು. ವರ್ಡನ್ 1240 ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು-ಶತ್ರು ವಿಮಾನದ ದಾಳಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ-ಮತ್ತು ಏಳು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, ವಿಧ್ವಂಸಕನು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮಿಲೋ ಡ್ರೆಮೆಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಓವಾಹುವಿನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ, ವರ್ಡೆನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಯಿಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಿದನು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಬ್ರೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಫಿಚ್ನ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್) 11 ರೊಂದಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅವಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಯೋಶೋ ಟಿಎಫ್ 11 ರ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿದಾಗ, ವರ್ಡೆನ್ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ರಾತ್ರಿ ಶತ್ರುವಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ ನಿಯೋಶೋವನ್ನು ಅಪಾಯದಿಂದ ದೂರ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣ ನಡೆಸಿದರು. ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಶೋವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ತಾಣವಾಗಿ ನೋಡಿದ ನಂತರ, ವರ್ಡೆನ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಕವರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ವೇಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರಿಲೀಫ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಷನ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ದ್ವೀಪವು ಕುಸಿಯಿತು. 1942ರಲ್ಲಿ ವರ್ಡೆನ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, 1942ರ ಜನವರಿ 16ರಂದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಓವಾಹು ಬಳಿ ಶಂಕಿತ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಆಳವಾದ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು ಟಿಎಫ್ 11ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ವರ್ಡೆನ್, ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು, ಸಮೋವಾ ಮತ್ತು ಫಿಜಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಆಯಿಲರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ನೌಮೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದನು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ವ್ಯಾಪಾರಿ ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ನಾರ್ಕನು ಬುಲಾರಿ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ನಲ್ಲಿ (ನೌಮಿಯಾ ಬಳಿಯ ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿರಾಮ) ಗಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ವರ್ಡೆನ್ ಅವಳ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಮುಳುಗುತ್ತಿರುವ ಹಡಗಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಿ ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಿಂದ ಅವಳನ್ನು ಎಳೆದನು. ವರ್ಡನ್ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಭಾಗವು ಗಾಯಗೊಂಡ ಆರು ಜನರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ವರ್ಡನ್, ಕರ್ಟಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 19ರಂದು ಆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಆ ದಿನ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯು ಅಲ್ಲಿನ ನೌಕಾ ಅಂಗಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಟಿಎಫ್ 11ಗೆ ಸೇರಿತು. ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರಿಡ್ಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೊರಟ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಡನ್ 15ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 1ರಂದು ವಾಹಕದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಫ್ಲೆಚರ್ನ ಟಿಎಫ್ 17ನ್ನು ಸೇರಿದರು. 2 ರಂದು, ಎರಡು ವಾಹಕ ಕಾರ್ಯಪಡೆಗಳು ಇಂಧನ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆ ತೈಲವನ್ನು ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ವರ್ಡನ್ನನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಕೋರಲ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದವು. ಮೇ 12 ರಂದು-ಅವಳು ನೌಮಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ-ವರ್ಡನ್ ಆ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. "ಲೇಡಿ ಲೆಕ್ಸ್" ಭಾರೀ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ, ವರ್ಡೆನ್ 13 ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಫೇಟ್ನಿಂದ ಟಿಎಫ್ 16 ರೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾದರು. ವಾಹಕಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ರೂಪುಗೊಂಡ ಈ ಪಡೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಫ್. ಹಾಲ್ಸೇ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಮಿಡ್ವೇ ಟಿಎಫ್ 16 ಕದನವು 26ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ವರ್ಡನ್ ಮೇ 28ರಂದು ಟಿ. ಎಫ್. 16ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು-ಈ ಪಡೆ ಈಗ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರೇಮಂಡ್ ಎ. ಸ್ಪ್ರೂನ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದು, ಅವರು ಹಾಲ್ಸಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು. ನಂತರ, ಟಿಎಫ್ 17-ತುರ್ತಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಮತ್ತು ಪುನಃ ತುಂಬಿದ ಯಾರ್ಕ್ಟೌನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು-ಮಿಡ್ವೇ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸ್ಪ್ರೂನ್ಸ್ನ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸಿತು. ವರ್ಡನ್ 1942ರ ಜೂನ್ 4ರಿಂದ 6ರವರೆಗೆ ಮಿಡ್ವೇ ಕದನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ವರ್ಡೆನ್ 13ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸದಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಟ್ಟಡದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡ ಟಿ. ಎಫ್. 11ರ ಪರದೆಗೆ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಮಿಡ್ವೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಸಾರಾಟೋಗಾಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದನು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು. ಜುಲೈ 9ರಂದು, ವರ್ಡೆನ್ ಅವರು ಸಾರಾಟೋಗಾದ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಆದರೆ 21ರಂದು ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ಅವರನ್ನು ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ವರ್ಡೆನ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 28ರಂದು, ವರ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟ್ಟೆ ಅವರು ಸಾರಾಟೋಗಾವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿಯ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವರ್ಡನ್ ಕತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಿದನು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಳುಗಿದ ಸೇನಾ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ಜಿನೆಗಾರಾದ 36 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಇದನ್ನು 25 ರಂದು ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 75 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮುಳುಗಿತು. ಮುಂದಿನ ದಿನ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದ ಸಮುದ್ರ-ತುಂಬಿದ ಪಡೆಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವಾಹಕ ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ, ವರ್ಡೆನ್ ಫಿಜಿ ದ್ವೀಪಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಸಾರಾಟೋಗಾ ಗುಂಪಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಾಹಕ ನೌಕೆಯೊಂದಿಗಿನ ಆಕೆಯ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತೈಲವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ನೌಮಿಯಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ಟ್ಜಿನೆಗಾರಾದ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ವರ್ಡನ್ ಟಿ. ಎಫ್. 16ನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 7ರಂದು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯಾದ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಮತ್ತು ತುಲಾಗಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ನೆಲೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಸಾರಾಟೋಗಾವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಪೂರ್ವ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳ ಕದನ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ, ವರ್ಡೆನ್ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾರಾಟೋಗಾದೊಂದಿಗೆ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೊಲೊಮನ್ಸ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವರ್ಡೆನ್ ಅವರು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲು ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಫ್ಲಾಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಸಾರಾಟೋಗಾವನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಅವಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ವರ್ಡೆನ್ ಅವರು ಟೊಂಗಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಟೊಂಗಟಾಪು ಮೂಲಕ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸಾರಾಟೋಗ ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಇತರ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು-ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಆದರೆ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಇಡಾಹೋದೊಂದಿಗೆ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 14 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ವರ್ಡೆನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ-ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಲ್ಲಿ ಡ್ಯೂಯಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಅಲೆಟಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಆಮ್ಚಿಟ್ಕಾ ದ್ವೀಪದ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವರ್ಡೆನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು 1943ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದಂದು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಡಚ್ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಸಾರಿಗೆಯು ಆಮ್ಚಿತ್ಕಾ ದ್ವೀಪದ ಕಾನ್ಸ್ಟಂಟೈನ್ ಬಂದರಿನ ತೀರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸೇನಾ ಭದ್ರತಾ ಘಟಕವನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಜನವರಿ 12ರಂದು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಬಂಡೆಯ ಅಂಚಿನ ಬಂದರಿಗೆ ನುಗ್ಗಿ ಕೊನೆಯ ಜನರು ಇಳಿಯುವವರೆಗೂ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಂದರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹವು ವರ್ಡನ್ನನ್ನು ಒಂದು ಶಿಖರದ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಿತು, ಅದು ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಅವಳ ಹಲ್ಗೆ ಹರಿದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡ್ಯೂಯಿ ತನ್ನ ಪೀಡಿತ ಸಹೋದರಿಗೆ ಒಂದು ಟವಲ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಕೇಬಲ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳು ವರ್ಡನ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು-ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ-ಕಲ್ಲಿನ ತೀರಕ್ಕೆ. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ನಂತರ ಸಮುದ್ರದೊಳಗೆ ನುಗ್ಗಿದನು ಮತ್ತು ಅಲೆಯಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು; ಸಿ. ಡಿ. ಆರ್. ವಿಲಿಯಂ ಜಿ. ಪೋಗ್, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಹಡಗು ತ್ಯಜಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು; ಮತ್ತು, ಅವನು ಆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಮುರಿದ ಭಾರೀ ಅಲೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮುದ್ರಗಳಿಗೆ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೊಗ್ ಅವರು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಜ್ಞಾಹೀನ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಆತನ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ವರ್ಡನ್, ಸ್ವತಃ, ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವರ್ಡೆನ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವರ್ಡನ್ ಮುಖಪುಟ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವರ್ಡನ್ ಡಿಡಿ352 ವರ್ಡನ್ (ಡಿಡಿ-352) ವರ್ಡನ್ (ಡಿಡಿ-352) ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವರ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆನಪುಗಳ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ರೆಮೆರ್ಟನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 1934 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಷಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 1934 ರ ಹಡಗುಗಳು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು