LARC-V
ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿ (ಹಗುರ, ಉಭಯಚರ ಮರುಪೂರೈಕೆ, ಸರಕು, 5 (ವಿ) ಟನ್), 5 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ-ಹೊದಿಕೆಯ ಉಭಯಚರ ಸರಕು ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ವಿವಿಧ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸುಮಾರು 968 ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಿಂದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಪಸಾತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 500 ನಾಶವಾದವು. ಸುಮಾರು 200 ಜನರನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 100 ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ.-ವಿ ಅನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದಿಂದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಮತ್ತು ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. 1965ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಟಿ. ಸ್ಟೋರಿ, ವಿ. ಎ. ಯಿಂದ ಎರಡು ಘಟಕಗಳು ಬಂದವು. 344ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ (ಲೈಟ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್) ಕ್ವಿ ನೋನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮ್ ರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 347ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ತಲಾ 17 ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ವಿಗಳ ಎರಡು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ 3ನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1965ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, 344ನೇ ತುಕಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಡಾ ನಾಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಬಂದರಿನ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 24 ಗಂಟೆಗಳ/ದಿನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಎಷ್ಟು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ 15 ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಸ್. ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಿಂದ ನಾನ್ಆಪರೇಷನಲ್ ರೆಡಿ ಸಪ್ಲೈ ಗ್ರೌಂಡೆಡ್ (ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ಎಸ್. ಜಿ) ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 458ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿ ಕಂಪನಿ, 1967ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್ ರಾನ್ ಬೇಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ 101ನೇ ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ 1968ರಲ್ಲಿ 1ನೇ ಅಶ್ವದಳ ವಿಭಾಗ. 1982ರಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದವು. 2011ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರವಾಹದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿ-17 ವಿಮಾನವು ಆಪರೇಷನ್ ಫ್ಲಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಎರಡು ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಅಂಬರ್ಲಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಲ್ ಫೆಸಿಲಿಟೀಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಬಳಸುವ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ ವರ್ಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವಾ ಜೀವನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸೀಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಕಚೇರಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿದೆ. ಈ ಎಸ್ಎಲ್ಇಪಿ ಯಾಂತ್ರಿಕದಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೀಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಘಟಕಗಳು, ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರಿಪೋಸಿಷನ್ಡ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜೂನ್ 2006 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಒಟ್ಟು 42 ಎಲ್. ಎ. ಆರ್. ಸಿ. ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸ್. ಎಲ್. ಇ. ಪಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಸುರಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಮಾರು 29,000 ಪೌಂಡ್ಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೊಲ್ಲಾರ್ಡ್ ಪುಲ್ ಅನ್ನು 7,600 ಪೌಂಡ್ಗೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನವು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಟೋ ಮೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನೌಕೆಯು 375 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜಾನ್ ಡೀರೆ ಟರ್ಬೊ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಶ್ರೇಣಿ 2 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣವು ವೇಗವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಲ್ಇಪಿ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಸ್ಟೆನ್ನಿಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದ ಪವರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ನಡೆಸಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮೆರೀನ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಆರ್ಮಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಡಿವಿಷನ್ (ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ) ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆ, (ಉಭಯಚರ ಗುಂಪು 1965-1974) ಜೋಕುಲ್ಸರ್ಲಾನ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ ರೆಡ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಡಕ್ ಟೂರ್ಸ್ (ಇವುಗಳನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1973-77 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸೆಲ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಿಂದ 2000-2002 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, 2002-2007 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಬೀಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಒನ್ ಬೀಚ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಯುನಿಟ್ ಎರಡು ನೇವಲ್ ಬೀಚ್ ಯುನಿಟ್ ಏಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಭೂಮಿಯ ವೇಗಃ 29 mph ನೀರಿನ ವೇಗಃ 7.2 ಗಂಟುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ 3 ಸಿಬ್ಬಂದಿ + 20 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (10,000 ಪೌಂಡ್ಗಳವರೆಗೆ) ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರುಃ 60 ಪ್ರತಿಶತ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಃ 144 ಗ್ಯಾಲನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಒಟ್ಟು (2 ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು) ಇಳಿಸಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶಃ 280 ರಿಂದ 335 ಮೈಲುಗಳು ಇಳಿಸಿದ ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ 110 ಮೈಲುಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಡಕ್ ಡಕ್ ಪ್ರವಾಸ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ಎಕ್ಸ್ವಿ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ಎಲ್ಎಕ್ಸ್ (ಬಾರ್ಕ್) ಅಲ್ವಿಸ್ ಸ್ಟಾಲ್ವರ್ಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿ ನಲ್ಲಿ GlobalSecurity.org ಉಭಯಚರ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳು ಚಕ್ರದ ಉಭಯಚರ ವಾಹನಗಳು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳು