Norton Bridge railway station
ನಾರ್ಟನ್ ಸೇತುವೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ನಾರ್ಟನ್ ಸೇತುವೆ ಗ್ರಾಮ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಕ್ಲೆಶಲ್ ಪಟ್ಟಣ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1837ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1876ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಎಂದಿಗೂ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್-ವಯಾ-ಸ್ಟೋಕ್-ಆನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ದ್ವೀಪ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2004ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕ್-ಆನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ ನಡುವಿನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಬೇಕರ್ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಎಕ್ಸ್1 ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2004ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 2007ರಿಂದ, ರೈಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಚೇರಿಯು ತನ್ನ ನಿಲ್ದಾಣ ಬಳಕೆಯ ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಕ್ರೀವ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಹತ್ತಿರದ ಜಂಕ್ಷನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು; ಆದ್ದರಿಂದ, 1960 ರ ದಶಕದ ಮಾರ್ಗದ ಆಧುನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವೋಲ್ವರ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಲುವ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ಟನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೆಸ್ಟಿಂಗ್ಹೌಸ್ ಘನ-ಸ್ಥಿತಿಯ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಿಲೇ-ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್ಲಾಕಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಥರ್ಟಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಲೆಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು 2004 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಸ್ಟೋಕ್-ಆನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯು ಇನ್ನೂ ರಿಲೇ ಕೋಣೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋಕ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕ್ರೀವ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗ್ರೇಡ್-ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ಗೆ/ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ಸೇವೆಗಳು ಈಗ ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ನಿಂದ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಲಿಟಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಫೋರ್ಡ್ ಬಳಿಯ ಹೊಸ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಮೊದಲಿನಂತೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಘರ್ಷದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಬದಲು. 2016ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಡಿ & ಜಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬದಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಸಮಾಲೋಚನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲಂಡನ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ 10 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು ಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಸ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಯು ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ಸೇವೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸೇವೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗದ ಆಧುನೀಕರಣದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸ್ಟಾಫೋರ್ಡ್ಷೈರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1837ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1876ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1876ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2017ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು