Midwest MU-1
ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಎಂಯು-1 ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್, ಹೈ-ವಿಂಗ್, ಸ್ಟ್ರಟ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಬಿ. ಷುಲ್ಟ್ಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಎಂಯು-1 ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮೊದಲು ಷುಲ್ಟ್ಜ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಟಿಜಿ-18 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂ. ಯು.-1ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡೋಪ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿಮಾನದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ರೆಕ್ಕೆಯು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದ್ದು, ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. 4412 ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಒಂದು ಸ್ಥಿರ ಮೊನೊವೀಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು 13 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರಂದು ಟೈಪ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಆರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಿಡ್ವೆಸ್ಟ್ ಸೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದ ಮೋಟರ್ ಲೆಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1983 ರಲ್ಲಿ ಸೋರಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಎರಡು ಎಂಯು-1 ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನೋಂದಾವಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಎಂ. ಯು.-1 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮಾದರಿಯು ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಎಂ. ಯು.-1 ಉದ್ದ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇದೇ ರೀತಿಯ ರೆಕ್ಕೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದವಾದ, ಡಬಲ್-ಟೇಪರ್ಡ್ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸದ ಕಾರಣ ಈ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿರಬಹುದು. ಷುಲ್ಟ್ಜ್ ಎಬಿಸಿ ಅನ್ನು ಎಂಯು-1 ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಬಿಸಿ ಉದ್ದವಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ಲೈಡ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಎಂಯು-1 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಿಗೆ 1937ರ ಈಟನ್ ಡಿಸೈನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಟಿಜಿ-18 ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಸರನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಎಂಯು-1) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್ಎಸಿಎ 4412 ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ 1930 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು