Luton Corporation Tramways
ಲುಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ 1908ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಿಂದ 1932ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರವರೆಗೆ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಲುಟನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1904 ರಲ್ಲಿ, ಲುಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1905 ರಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಗಮವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಟೆಂಡರ್ಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ವೈಟ್ & ಕಂ 19 ಮಾರ್ಚ್ 1907 ರಂದು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಟ್ರಾಮ್ವೇಯನ್ನು ನಾಲ್ಕೂವರೆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 1907ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 12 ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು 63,000 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 1908ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 23ರಂದು ನಡೆಯಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಾಲ್ಫೋರ್, ಬೀಟಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಲುಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1925ರಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳು 2,000 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1908 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೌನ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಐದು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋಡ್, ಹೈ ಟೌನ್ ರೋಡ್, ಹಿಚಿನ್ ರೋಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ರಾಮ್ರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ. (ರೌಂಡ್ ಗ್ರೀನ್) ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ನ್ಯೂ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ, ಅಪ್ಪರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಡೌನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ, ಡನ್ಸ್ಟಬಲ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಚಾಪೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ವಿಂಡ್ಸರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹಿಬ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಆಷ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ, ಲಂಡನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ವೇ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಟೆನ್ನಿಸನ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ. (ಸ್ಟಾಕ್ವುಡ್) ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಡಿಪೋಗೆ ಬೈಲಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎದುರು ಇದೆ. (ಪಾರ್ಕ್ ಟೌನ್) ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳು ದಂತದ ಕಿಟಕಿ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹುಲ್ಲಿನ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯ 12 ಓಪನ್ ಟಾಪ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡು 30 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೋಟಾರ್. 1929ರಲ್ಲಿ ಐದನ್ನು ಟಾಪ್ ಕವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಸಿಂಗಲ್ ಡೆಕ್ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್. 1923ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಸ್ನಿಂದ ಒಂದೇ ಡೆಕ್ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. 1930ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಮ್ನಿಬಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಲುಟನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು 64,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಂಡಳಿಯು 1931ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. 1932ರ ಮೇ 12ರಂದು, ಮಂಡಳಿಯು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಮ್ನಿಬಸ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಪುನಃ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1932 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಲುಟನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಲುಟನ್ನ ಏಕೈಕ ಏಕ ಡೆಕ್ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ವುಡ್ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೋಮವಾರ 3 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಂದು ಓಲ್ಡ್ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯೂಟನ್ನ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯನ್ನು (ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಓಡಲು) ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಿದರು. ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೋಬ್ಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಒಂದೇ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೂತುಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿಂಟೇಜ್ ಕ್ಯಾರೇಜಸ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲುಟನ್ ಟ್ರಾಮ್ಕಾರ್ ಸಂಖ್ಯೆ 6 (ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ) ನ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ಪಟ್ಟಣ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಲುಟನ್/ಡನ್ಸ್ಟಬಲ್ ಅರ್ಬನ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ