SS Selma (1919)
ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೆಲ್ಮಾ 1919ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಎಫ್. ನಿರ್ಮಿಸಿದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಲೇ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ, ಮೊಬೈಲ್, ಅಲಬಾಮಾ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವುಡ್ರೋ ವಿಲ್ಸನ್ 24 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 12 ಮಾತ್ರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೆಲ್ಮಾ ಎಂಬುದು ಹೂಸ್ಟನ್ ಹಡಗು ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಏಕೈಕ ಶಾಶ್ವತ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅವಶೇಷವಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊರತೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡದು ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಲ್ಮಾ, ಇದು ಇಂದು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಮುಳುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೂಸ್ಟನ್ ಶಿಪ್ ಚಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಸೀವಾಲ್ಫ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಲ್ಮಾವನ್ನು ಮೊಬೈಲ್, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಯಶಸ್ವಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಾಲ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸೆಲ್ಮಾ, ಅಲಬಾಮಾವನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1919ರ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಅದೇ ದಿನ ಜರ್ಮನಿಯು ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 7,500 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 31,1920 ರಂದು, ಸೆಲ್ಮಾ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಟ್ಯಾಂಪಿಕೊದಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದು, ಅದರ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ 60 ಅಡಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹರಿದುಹಾಕಿತು. ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ಉರುಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಪೆಲಿಕನ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ 1,500 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 25 ಅಡಿ ಆಳದ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಅಗೆದು, ಅಲ್ಲಿ 1922ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಹಡಗಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಸೆಲ್ಮಾದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅದನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪಿಯರ್, ಮೋಜಿನ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಪಿ ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ದಂತಕಥೆಯ ಮೂಲವಾಗಿರುವ ಇದು, ಅದರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಪತ್ರಕರ್ತ, ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಮತ್ತು ಲೇಖಕರಾದ ಎ. ಪ್ಯಾಟ್ ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ (1917-2011) ಅವರು 1990ರಲ್ಲಿ ನೊವಿ ಬ್ರೌನ್ (ಹಾರ್ಗೆಟ್) ಅವರಿಂದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ, ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಲ್ಮಾವನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹತ್ತಿರದ ಪೆಲಿಕನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕೃತ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಮಾರ್ಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆರ್ಕಿಯಾಲಾಜಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ಶಿಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ನೇಹಿತ ಜಿಮ್ ಸೇಯ್ ಅವರು ಗ್ಯಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೆಲ್ಮಾ ವಾರ್ಷಿಕ ಔತಣಕೂಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತ ವಿಲಿಯಂ ಆರ್. ಕಾಕ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಡೇನಿಯಲ್ಸ್ಗೆ ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಲ್ಮಾವನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದರು. 2015ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಕಾಕ್ಸ್ ನಿಧನರಾದ ನಂತರ, ಎಸ್ಎಸ್ ಸೆಲ್ಮಾದ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಅವರ ಮಗ ಕೆನ್ ಕಾಕ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರವಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಇನ್ ಗಾಲ್ವೆಸ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಪಾಲೋ ಆಲ್ಟೋ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ಸ್ ರಾಬ್ ಬೆಂಡರ್-ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಶಿಪ್ಸ್-http://www.concreteships.org-6/23/2011 ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್-http://atlas.thc.state.tx.us/viewform.asp?atlas_num=5167011567&site_name=SS + ಸೆಲ್ಮಾ & ಕ್ಲಾಸ್ = 5000 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೆಲ್ಮಾ ಲೇಖನ CrystalBeach.com-http://www.crystalbeach.com/selma.htm ಎಸ್. ಎಸ್. ಸೆಲ್ಮಾ ಲೇಖನ ConcreteShips.org-http://www.concreteships.org/ships/ww1/selma ವಿನ್ಯಾಸ 1100 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹಡಗುಗಳು ಮೊಬೈಲ್, ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1919 ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ಗಳಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು