HMS Prince Charles (1941)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಹಡಗು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ದೋಣಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿನಂತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು, ಪದಾತಿದಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಾಗರಿಕ ಸೇವೆಯ ರಾಜಕುಮಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಮೂಲತಃ 1929 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಸರ್ಕಾರವು ಅಡ್ಡ-ಚಾನೆಲ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು 1930 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ರಾಜಕುಮಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1960 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಯಿಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಪರೇಷನ್ ಬಿಲ್ಲುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿ ಅಲ್ಲಿಂದ ಸುಲೋಮ್ ವೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, 25 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು 13:30 ತಲುಪಿತು. ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಾರಿಗೆ ಇಬ್ಬರೂ ಹಲವಾರು ದೋಷಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗಗಳು 100 ಅಡಿ ಆಳಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದವು. 16:15 ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನ ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆ ಮತ್ತು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26 ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು 14:00 ಗಂಟೆಗಳೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನದಂದು 16:00 ಗಂಟೆಗೆ ಪಡೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಜುಬಿಲಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಅನ್ನು 1942ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡ್, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಡೈಪ್ಪೆಯಲ್ಲಿನ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಮೂಲತಃ ಅದೇ ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವ ಆಸ್ಟೆಂಡ್-ಡೋವರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಒಮಾಹಾ ಬೀಚ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸಹ ಡಿ-ಡೇ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, 300 ಯು. ಎಸ್. ರೇಂಜರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಮಾಹಾ ಬೀಚ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಯುಕೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ತನ್ನ ಮೂರು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಳು. 1930ರ ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಟ್ರೂಪ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು