Horrem station
ಹೋರೆಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಉತ್ತರ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಹೋರೆಮ್ನ ಕೆರ್ಪೆನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಲೋನ್-ಆಚೆನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಎರ್ಫ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಹೋರೆಮ್-ಬೆಡ್ಬರ್ಗ್, ನ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ) ರೈಲ್ವೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಹೋರೆಮ್ನ ತ್ರಿಕೋನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ನ ಎಸ್-ಬಾನ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ದೂರದ ರೈಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 3ನೇ ವರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1841ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಕಲೋನ್-ಆಚೆನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೊವೆನಿಚ್-ಆಚೆನ್ ವಿಭಾಗದ ಜೊತೆಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2012ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ನ ಸ್ಟೇಷನ್ ಗ್ರೀನ್ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್-ಮಾಡುಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಿಸರ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2001ರವರೆಗೆ, ಹೊರೆಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಅಂಗಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 2010 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. CO2-ತಟಸ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ "ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಟೇಷನ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತೀಕ ಮತ್ತು ಭೂಶಾಖದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಎರ್ಫ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಎರಡು ದ್ವೀಪ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಕಲೋನ್-ಆಚೆನ್ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಕವಲೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ, ಕಿಯೋಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಪುಸ್ತಕದಂಗಡಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ, ಬರ್ಗ್ಹೈಮ್, ಬೆಡ್ಬರ್ಗ್, ಎಲ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್, ಎರ್ಫ್ಟ್ಸ್ಟಾಟ್, ಫ್ರೆಚೆನ್, ಹಚೆಲ್ನ್, ಹರ್ಥ್, ಕೆರ್ಪೆನ್, ಕೋನಿಗ್ಶೋವೆನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಡೋರ್ಫ್ ಕಡೆಗೆ ವಿಆರ್ಎಸ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಆರು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2010 ಮತ್ತು 2014ರ ನಡುವೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಹೊರೆಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎನ್ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಆಚೆನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ ನಡುವೆ), ರೈನ್-ಸೀಗ್-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ಆಚೆನ್ ಮತ್ತು ಸೀಗೆನ್ ನಡುವೆ) ಮತ್ತು ಎರ್ಫ್ಟ್-ಬಾನ್ (ಕಲೋನ್ ಮತ್ತು ಡಸೆಲ್ಡಾರ್ಫ್ ನಡುವೆ) ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಗಂಟೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸಿಂಡೋರ್ಫ್ ಅಥವಾ ಡ್ಯುರೆನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೋಯಿಸ್ಡಾರ್ಫ್ ನಡುವೆ ಎಸ್ 13 ಮತ್ತು ಡ್ಯುರೆನ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ನೆಫ್ (ಸೀಗ್), ಬ್ಲಾಂಕೆನ್ಬರ್ಗ್ (ಸೀಗ್), ಹರ್ಚೆನ್ ಅಥವಾ ಔ (ಸೀಗ್) ನಡುವೆ ಎಸ್ 19 ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕಲೋನ್ ಮೂಲಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಶೃಂಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ ಎಸ್ 12 ಹೋರೆಮ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ನೆಫ್ (ಸೀಗ್) ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಾರ್ಡ್-ಸುಡ್-ಬಾನ್ ಹೋರೆಮ್ನ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಇ ಪವರ್ನ (ಹಿಂದೆ ರೈನ್ಬ್ರಾನ್) ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ (ನಾರ್ಡ್-ಸುಡ್-ಬಾನ್) ಇದೆ. ಈ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಲೋನ್ ಮತ್ತು ಆಚೆನ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1953/54 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ 1623 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕೋನಿಜೆಂಡಾರ್ಫ್ ಸುರಂಗದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಅದರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಳವಾದ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು 1840ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ-ಆಚೆನ್-ಕಲೋನ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು (ಎರ್ಫ್ಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆಗಳು 5). ಹೊರಗಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ನಾರ್ತ್ ರೈನ್-ವೆಸ್ಟ್ಫಾಲಿಯಾ ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಸ್12 (ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್) ಎಸ್13 (ರೈನ್-ರುಹ್ರ್ ಎಸ್-ಬಾನ್) ಜರ್ಮನಿಯ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1841ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈನ್-ಎರ್ಫ್ಟ್-ಕ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು