Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
ದಿ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ (ಪಿಒ) ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡು ಮಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು 1934ರಲ್ಲಿ ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಎಟ್ ಡು ಮಿಡಿ (ಪಿಒ-ಮಿಡಿ) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 1938ರಲ್ಲಿ ಪಿಒ-ಮಿಡಿಯನ್ನು ಇತರ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿ ಸೊಸೈಟೆ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೆಸ್ ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡೆ ಫೆರ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ (ಎಸ್ಎನ್ಸಿಎಫ್) ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1838ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ (ಪಿಒ) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸೀಮಿತ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 40 ದಶಲಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು 70 ವರ್ಷಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಂಡಳಿಯ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಫ್ರಾಂಕೋಯಿಸ್ ಬಾರ್ಥಲೋನಿ ಆಗಿದ್ದರು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1840 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಜುವೆಸಿ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಬಿಲ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು 1843ರ ಮೇ 2ರಂದು ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ತಲುಪಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ವಿಲೀನ ಮಾರ್ಚ್ 1852 ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಸೆಂಟರ್ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಟೂರ್ಸ್ ಎ ನಾಂಟೆಸ್ ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಎ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ 1853 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಸ್ಕಿಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆ ವಿಲೀನಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಬಹುತೇಕ ಅಂತಿಮ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. 1852ರಿಂದ 1934ರವರೆಗೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಗಾರೆ ಡಿ ಆಸ್ಟರ್ಲಿಟ್ಜ್ನಿಂದ, ಜಾಲವು ಲೋಯಿರ್ ಮತ್ತು ಗಾರೋನ್ನಿಂದ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಶಾಖೆಗಳು ವೆಂಡೋಮ್, ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್, ಆಂಗರ್ಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿ, ನಾಂಟೆಸ್, ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಂಡರ್ನ್ಯೂ, ವಿಲ್ಲೆಫ್ರಾಂಚೆ, ಕ್ಲೆರ್ಮಂಟ್-ಫೆರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಟೌಲೌಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಪೊಯೆಟಿಯರ್ಸ್ನ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಂಗೌಲೆಮ್ನಿಂದ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ನೆಟ್ವರ್ಕ್ 1912 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ವಿಲೀನ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣ 1934 ರಲ್ಲಿ, ಕಾಂಪಗ್ನಿ ಡು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ (ಪಿಒ) ಅನ್ನು ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡು ಮಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಚೆಮಿನ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಎ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಎಟ್ ಡು ಮಿಡಿ (ಪಿಒ-ಮಿಡಿ) ಆಗಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಪಿಒ-ಮಿಡಿಯ ಜಾಲವು ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸಲು, 1938ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೊಸೈಟೆ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡೆಸ್ ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡೆ ಫೆರ್ ಫ್ರಾಂಕೈಸ್ (ಎಸ್. ಎನ್. ಸಿ. ಎಫ್) ನ ಭಾಗವಾಗಲು ಇದನ್ನು ಇತರ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಇದು ಇತರ ಐದು ಕಂಪನಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕುಟುಂಬವಾದ ರಾಥ್ಸ್ಚೈಲ್ಡ್ ಕುಟುಂಬವು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಸಾಹಿತ್ಯ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಡಿಃ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್