Dewoitine D.30
ಡಿವೊಯ್ಟೈನ್ ಡಿ. 30 1930ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹತ್ತು ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಡಿ. 30 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಟ್ರೈಮೋಟರ್ ಆಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿ. 31 ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದಿ ಡಿವೊಯಿಟಿನ್ ಡಿ. 30 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಏರೋ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಹತ್ತು ಆಸನಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಎತ್ತರದ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ-ವಿಭಾಗದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 485 kW (650 hp) ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ 12Nbr ನೀರಿನ ತಂಪಾಗುವ, ನೇರವಾದ V-12 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಆವರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಕೌಲಿಂಗ್ ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಡಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎರಡು-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಲ್ಯಾಂಬ್ಲಿನ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿ. 30 ರ ಎಂಪನೇಜ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ಟ್ರಟ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದ್ದವು; ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಲುಪಿ, ಲಿಫ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಕಟೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜಿನ ಏಕೈಕ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಲಾಂಗನ್ಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಿ-ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಜೋಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಲಂಬವಾದ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟೈಲ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಡಿ. 30 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1931ರ ಮೇ 21ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಎರಡನೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಅನುಸರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಡಿವೊಯ್ಟೈನ್ ಡಿ. 31 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ 9 ಕ್ಯೂ ಒಂಬತ್ತು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಟ್ರೈಮೋಟರ್ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊರಗಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಜೋಡಿ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಳಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಡಿ. 31 ಡಿ. 30 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 12 ಜನವರಿ 1932 ರಂದು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 172 kW (230 hp) 9Qa ಎಂಜಿನ್ ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. 1935ರಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು 240 kW (320 hp) 9Qbs ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಅಪ್ರಕಟಿತವಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ಮಧ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘವಾದ ಸ್ವರಮೇಳದ ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. ಕೌಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಡಿ. 31 ವಿಲ್ಲಾಕೌಬ್ಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸೆಂಟರ್ ಡಿ 'ಎಸ್ಸೈಸ್ ಡಿ ಮ್ಯಾಟೆರಿಯಲ್ಸ್ ಏರಿಯನ್ಸ್ (ಸಿಇಎಂಎ) ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದು 1935ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅದು ಹೋಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಡಿ. 30 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿ. ಖಾಲಿ ತೂಕ 2,476 ಕೆಜಿ (5,457 ಪೌಂಡ್), ಒಟ್ಟು ತೂಕ 4,486 ಕೆಜಿ (9,890 ಪೌಂಡ್). ಡಿ. 31 ಮೂರು-ಎಂಜಿನ್ ಎರಡನೇ ಮೂಲಮಾದರಿ. ವಿವರಣೆಗಳು (ಡಿ. 31) 1930ರ ದಶಕದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ಡಿ. 30 ವಿಮಾನವು 1931ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.