German submarine U-147 (1940)
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-147 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ (ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್) ಒಂದು ವಿಧದ ಐಐಡಿ ಯು-ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಕೀಲ್ನ ಡಾಯ್ಚ ವರ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 276ರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1940ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಕಾಪಿಟೆನ್ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ರೀನ್ಹಾರ್ಡ್ ಹಾರ್ಡೆಗನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರದ ಐ. ಐ. ಡಿ. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೂಲ ಪ್ರಕಾರ IIರ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಯು-147 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟನ್ನೇಜ್ ಆಗಿತ್ತು. ಯು-ದೋಣಿಯು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಒಂದು ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಸ್. 127 ಎಸ್. ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಎರಡು ಸೀಮೆನ್ಸ್-ಸ್ಕಕರ್ಟ್ ಪಿಜಿ ವಿವಿ 322/36 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-147 ಅನ್ನು ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಅಥವಾ ಹನ್ನೆರಡು ಟೈಪ್ ಎ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗನ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು 25 ರ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಮೊದಲ ಗಸ್ತು U-147 ಮೊದಲ ಗಸ್ತು 22 ಫೆಬ್ರವರಿ 1941 ರಂದು ಕೀಲ್ನಿಂದ ನಾರ್ವೆಯ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ನಾರ್ಡಿಕ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆಕೆ ನಾರ್ವೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಆಗ್ವಾಲ್ಡ್ ಎಂಬ ಸ್ಟ್ರಾಗ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2 ರಂದು ಔಟರ್ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಸ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 109 ರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಈ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಹಾರ್ಡೆಗನ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರ ನಂತರ ಅವರ ಮೊದಲ ಕಾವಲುಗಾರ ಅಧಿಕಾರಿ ಎಬರ್ಹಾರ್ಡ್ ವೆಟ್ಜೆನ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಕೀಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎರಡನೇ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಯ ಎರಡನೇ ಆಕ್ರಮಣವು ಕೀಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದದ್ದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅವಳ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಅವರು 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 27ರಂದು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಹಡಗು ರಿಮ್ಫಾಕ್ಸೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೇ 11ರಂದು ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಇಳಿದಳು. ಮೂರನೇ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ನಷ್ಟ ಯು-147ರ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗಸ್ತು 1941ರ ಮೇ 24ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಅವರು ಬ್ಲಡಿ ಫೋರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ (ಪಶ್ಚಿಮ ಐರ್ಲೆಂಡ್) ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಗ್ರ್ಯಾವೆಲೀನ್ಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಮುರಿದು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು; ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ಲೈಡ್ಗೆ ಎಳೆದು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2ರಂದು U-147 ತಂಡವು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ OB 239 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು (ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಕ್ಲೇ ಬ್ಲೇರ್ "ದಿಟ್ಟತನ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ). ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಮುಳುಗುವ ಮೊದಲು ಅವಳು ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು (ಮೊಕಾಂಬೊ) ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದಳು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ದಾಳಿಗಳ ಸಾರಾಂಶ U-147 ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಲೌಕಿಕ ಸಂಕಲನ ಸರಣಿ ಆಲ್ಕೋವಾ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ಸ್ಃ ಒನ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಬಿಯಾಂಡ್ನ "ದಿ ಹಾಂಟೆಡ್ ಯು-ಬೋಟ್" ನ 12 ಮೇ 1959ರ ಸಂಚಿಕೆಯ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1940 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕೀಲ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1940 ರ ಜರ್ಮನ್ ಟೈಪ್ II ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಡಗುಗಳು 1941 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1941 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು