Silk Way Airlines Flight 995
6 ಜುಲೈ 2011 ರಂದು, ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ ಐಎಲ್-76ಟಿಡಿ ಸರಕು ವಿಮಾನವು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ನ ಬಾಕುವಿನಿಂದ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಬಾಗ್ರಾಮ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಗ್ರಾಮ್ ಕಡೆಗೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಪರ್ವತದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ತಾಲಿಬಾನ್ ಬಂಡುಕೋರರು ತಾವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಆರಂಭಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫ್ಲೈಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅಪಘಾತವು ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಅಪಘಾತದ ಐಎಲ್-76 ವಿಮಾನವು ಬಾಕುವಿನ ಹೇದರ್ ಅಲಿಯೇವ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಜುಲೈ 5ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ.) ಕ್ಕೆ 18 ಟನ್ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸಹಾಯ ಪಡೆ (ಐ. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್.) ಗೆ ಹೊರಟಿತ್ತು. ಇದು ಜುಲೈ 6ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ 01:40 ಕ್ಕೆ ಬಾಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು (21:10 ಜುಲೈ 5ರಂದು ಯುಟಿಸಿ). ಬಾಗ್ರಾಮ್ ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು, ವಿಮಾನವು ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಬಾಗ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ರಾಜಧಾನಿ ಕಾಬೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಕರೊಬ್ಬರು, ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮಿಂಚು ಕಾಣಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನವು ಸುಮಾರು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪರ್ವತದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಂತರ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಪರ್ಕವು ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕರೆಗಳು ಬರಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ವಿಮಾನವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕುವೈತ್ನಿಂದ ಬಾಕುಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತ್ತು. ಐಎಲ್-76ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಮರುದಿನ ಕಾಬೂಲ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಘೋರ್ಬಂದ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಒಂಬತ್ತು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಮಾನವು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನಿ ನೋಂದಣಿ 4K-AZ55, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 2053420680 ಹೊಂದಿರುವ ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ Il-76TD ಆಗಿತ್ತು. 2005ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದನ್ನು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು 2011ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ನಿಯಮಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯ ಕುರಿತಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರದಿಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ, ಕೆಲವರು ಐದು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಉಜ್ಬೆಕ್ಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇತರರು ಆರು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಉಜ್ಬೆಕ್ಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 4,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದರು. ತಾಲಿಬಾನ್ ವಕ್ತಾರ ಜಬಿಯುಲ್ಲಾ ಮುಜಾಹಿದ್, ವಿಮಾನವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದ ತಾಲಿಬಾನ್ ಬಂಡುಕೋರರು ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅಫ್ಘಾನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯಾವುದೇ ತಾಲಿಬಾನ್ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತಾಲಿಬಾನ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಐಎಸ್ಎಎಫ್ ಹೇಳಿದ್ದರೂ, ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನಿ ರಾಯಭಾರಿಯು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವರದಿಗಳು ನಿಜವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ ತಾಲಿಬಾನ್ ಅದರ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಜುಲೈ 21 ರಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಮಿತಿ (ಐಎಸಿ) ಸಹಾಯದಿಂದ ತನಿಖಾ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಜುಲೈ 25 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬಾಕುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಫೋರೆನ್ಸಿಕ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಅಂಗರಚನಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಘಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ವಾಯ್ಸ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ (ಸಿ. ವಿ. ಆರ್) ಅನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಐಎಸಿ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಡೌನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಿ. ವಿ. ಆರ್. ನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅವನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಾಗ್ರಾಮ್ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದನು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ನಿಗದಿತ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಮುಖವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖಾ ಆಯೋಗದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ತಾಲಿಬಾನ್ ಬಂಡಾಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬಾಗ್ರಾಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು 2011ರ ಘಟನೆಗಳು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ ಐಎಲ್-76 ಸಿಲ್ಕ್ ವೇ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ ಐಎಲ್-76 ಅಪಘಾತವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಜುಲೈ 2011ರಲ್ಲಿ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು