HMCS Dauphin
ಎಚ್ಎಂಸಿಎಸ್ ಡಾಫಿನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಮ್ಯಾನಿಟೋಬಾದ ಡಾಫಿನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಡೌಫಿನ್ನಂತಹ ಹೂವಿನ-ವರ್ಗದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೌಕಾಯಾನ-ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. "ಕಾರ್ವೆಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಣ್ಣ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ವರ್ಗವಾಗಿ ರಚಿಸಿತು; ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಪದವನ್ನು ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಎರವಲು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ 1877ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅವಸರದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವರ್ಗವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. "ಹೂವು" ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರನ್ನು ಈ ಹಡಗುಗಳ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ-ಹೂಬಿಡುವ ಸಸ್ಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಬಹುಪಾಲು ಸಮುದಾಯಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜನರನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪರ್ಸಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನೆಲ್ಲೆಸ್ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಪ್ರಾಯೋಜಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸಮುದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಸಹಾಯಕ ಪಾತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವುಗಳ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೆನಡಾದ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1939-1940 ಹೂವಿನ ವರ್ಗದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಡೌಫಿನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ 20 ಜನವರಿ 1940 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1941ರ ಮೇ 17ರಂದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ, ಡೌಫಿನ್ ಅನ್ನು ಪಿಕ್ಟೌನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಎಫ್ಓಸಿಎಸ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಿವರ್ಪೂಲ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾದರು. 1941ರ ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಡೌಫಿನ್ ಸಿಡ್ನಿ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಆಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಟೋಬರ್ಮೋರಿಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರ್ತಿಯಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 1944 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಸಾಗರ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942ರ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಗುಂಪು ಇ. ಜಿ. ಎ-3ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜೂನ್ 1943ರಲ್ಲಿ ಸಿ-5 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೌಫಿನ್ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಗಾವಲು ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ 100, ಫೆಬ್ರವರಿ 1943 ರಲ್ಲಿ ಒಎನ್ 166 ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ 121. ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 6ರಿಂದ 10ರವರೆಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಎಸ್. ಸಿ. 121ರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. 9-10 ಮಾರ್ಚ್ನ ರಾತ್ರಿ ಟ್ರ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಟೀಮರ್ಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದವು, ಅದು ಮುಳುಗಿತು, ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಮೋರ್, ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ದೌಫಿನ್ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಿಂದ 37 ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು. ಆಕೆಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ಆಕೆ ದೋಣಿಯ 250 ಗಜಗಳ ಒಳಗೆ ಬಂದು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ದೌಫಿನ್ ತನ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ದೋಣಿಗೆ ಮರಳಲು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಳು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅದು ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮೂವರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಕೆ ರಕ್ಷಿಸಿದಳು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ದೌಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಲೋಕಲ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-7ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಆಕೆ ಆ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದವು, ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಡೌಫಿನ್ಗೆ 20 ಜೂನ್ 1945 ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸೊರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1949 ರಲ್ಲಿ ಹೊಂಡುರಾನ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟೆಸ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು 1940 ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫ್ಲವರ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು