Trailblazer (monorail)
ಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ 1956 ರಿಂದ 1964 ರವರೆಗೆ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡಲ್ಲಾಸ್ನ ಫೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಮೊನೊರೈಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮೊನೊರೈಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮೊನೊರೈಲ್, ಇಂಕ್. 1956ರಲ್ಲಿ ಹೂಸ್ಟನ್ನ ಆರೋಹೆಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈವೇ ಲೈನ್ ಆಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಡಲ್ಲಾಸ್ನ ಫೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿತ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಮೂಲತಃ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ (ಕಾಟನ್ ಬೌಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ) ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕೆಂದು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಾಟನ್ ಬೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೊನೊರೈಲ್, ಇಂಕ್ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸ್ಕೈವೇಸ್, ಇಂಕ್ನಿಂದ ಫೇರ್ಗ್ರೌಂಡ್ಸ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು-ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಮೊನೊರೈಲ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ವಾಹನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಹೂಸ್ಟನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1956 ರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೇರ್ಗಾಗಿ 25 ಸೆಂಟ್ಗಳ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಇದು 1962ರ ಮ್ಯೂಸಿಕಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಫೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಟ್ರೇಲ್ಬ್ಲೇಜರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ 51 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನವನ್ನು ತಿಳಿ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ 352 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತರದ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಜೆ-ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿವೆ. ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ವಾಹನವು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಓಡಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಸಾಧ್ಯವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಮೊನೊರೈಲ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷವಿಡೀ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡಲ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೊನೊರೈಲ್, ಇಂಕ್ಗೆ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಯಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ನಗರ ಯೋಜಕರು ಮತ್ತು ನಗರ ನಾಯಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಅಳವಡಿಸಿದ 30 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 50,000 ಸವಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತ್ತು; ಅದರ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 1,000,000 ಜನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು. 1958ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸಣ್ಣ ಬೆಂಕಿಯು ಟ್ರಯಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಪಾರಾದರು. ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಹೊಸತನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 1964 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ವಿಸ್ ಸ್ಕೈ ರೈಡ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಹೂಸ್ಟನ್ನ ಗುಡೆಲ್ ಮೊನೊರೈಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮೊನೊರೈಲ್ ವಾಹನವು ರಕ್ಷಣಾ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಖರೀದಿಸಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ವಿಲ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿವಾಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ ಟುಡೇ ಹ್ಯೂಸ್ಟನ್ ಲೇಖನ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳು ಫೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಗ್ರಂಥಾಲಯದ ಚಿತ್ರಗಳು ವೀಡಿಯೊ ಆಫ್ ಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಲೇಜರ್ "ಲಿವಿಂಗ್ ಇನ್ ಎ ಮೊನೊರೈಲ್ ಕಾರ್" ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾದ ಮೊನೊರೈಲ್ಗಳು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 1956 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1964 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೇರ್ ಡಲ್ಲಾಸ್-ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ ಮೆಟ್ರೋಪ್ಲೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊನೊರೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು.