German submarine U-442
ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-442 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನ ವಿಐಐಸಿ ಯು-ದೋಣಿಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ಡ್ಯಾನ್ಜಿಗ್ನ ಶಿಚೌ-ವರ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1493 ಆಗಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, 17 ಜನವರಿ 1942 ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 21 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಂದು ಫ್ರೆಗಾಟೆನ್ಕಪಿಟಾನ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್-ಜೋಚಿಮ್ ಹೆಸ್ಸೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-442 ಮೊದಲು ತರಬೇತಿ ಘಟಕವಾದ 5ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 7ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ 1 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942ರಿಂದ ಅದರ ನಷ್ಟದ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ವಿಧದ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿಧದ VIIB ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿದ್ದವು. U-442 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ, ಒತ್ತಡದ ಹಲ್ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ, ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯವರ್ಫ್ಟ್ ಎಫ್46 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಎಇಜಿ ಜಿಯು 460/8-27 ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮುಳುಗಿರುವಾಗ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಅವಳು ಎರಡು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ದೋಣಿಯು ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮೇಲ್ಮೈ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮುಳುಗಿದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು; ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಯು-442ಗೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು (ಬಿಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಹದಿನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು, ಒಂದು ಎಸ್ಕೆ ಸಿ/35 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, 220 ಸುತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ/30 ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದೋಣಿಯು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಅರವತ್ತರ ನಡುವೆ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಗಸ್ತು U-442 ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತುಗಾಗಿ 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಕೀಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ-ಮಧ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಯುಆರ್-42 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು 16.16 ಗಂಟೆಗೆ, U-442 ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗುರಿಯಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉಗಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಎಂಪೈರ್ ಬೆಲ್ಸ್ನ 37 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಹತ್ತು ಮಂದಿ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ನಾರ್ವೆಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಲೈಸೇಕರ್ ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ಈ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗು ಹಾತಿಮುರಾದೊಂದಿಗೆ ಯು-442 ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿಂದಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಈ ಹೊಡೆತವು ದುರಂತದ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲೂ ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಎಸೆದಿದೆ. ಯು-132 ಇನ್ನೂ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮುಳುಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. 16 ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಎರಡನೇ ಗಸ್ತು 20 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆಕೆ ಸೇಂಟ್ ನಜೈರ್ನಿಂದ ಬಿಸ್ಕೇ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ಹೋದಾಗ. 1943ರ ಜನವರಿ 9ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಯು-442 ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಟಿಎಂ 1 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಅದು ಉಗಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್. ಈ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಉಳಿದ 34 ಪುರುಷರು ಹಡಗನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರು ಎತ್ತಿಕೊಂಡರು. ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಏಳು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ (14.50 ಗಂಟೆಗಳು), ಸುಡುವ, ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಯು-442 ಮತ್ತೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು; ಆದರೂ ಅವಳು ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 19.38 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. 27 ಜನವರಿ 1943 ರಂದು U-442 ಅಮೆರಿಕನ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಶಿಪ್ ಜೂಲಿಯಾ ವಾರ್ಡ್ ಹೋವೆ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಯುಜಿಎಸ್-4 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಸ್ಟ್ರಾಗ್ಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು, ಎರಡು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಹಡಗು ತಕ್ಷಣವೇ 15-ಡಿಗ್ರಿ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಕ್ರಮೇಣ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಮಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವ್ಯಾಪಾರಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ 5 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕಿನಿಂದ ಮೂರು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಿಟ್ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಯಜಮಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಮೂವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು; ಎಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಡಗು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ (ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್), ತರುವಾಯ ಅವನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಯ ನಲವತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಹಡಗು ಎರಡು ಭಾಗವಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ನಂತರ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಂದು ಎರಡನೇ ಸಂಗಾತಿಯನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಯು-ದೋಣಿಯು ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಂತೆ, ತೆಪ್ಪಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಜೋರ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹದಿನೈದು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಲಿಮಾ ರಕ್ಷಿಸಿ ಪೊಂಟಾ ಡೆಲ್ಗಾಡಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿತು. ಯು-442 ನಷ್ಟವು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಜಿ. ಆರ್. ಪೈಲೆಟ್ 48 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡ್ಸನ್ 'ಎಫ್' ವಿಮಾನದಿಂದ 3 ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಅವಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ಕೇಪ್ ಸೇಂಟ್ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಮೇಹ್ಯೂ. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೂರದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವೂಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್ಸ್ ಯು-442 ಐದು ತೋಳ ಚೀಲಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಲುಕ್ಸ್ (27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-6 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942) ಪ್ಯಾಂಥರ್ (6-12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942) ಚಿರತೆ (12-19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942) ವೀಲ್ಚೆನ್ (27 ಅಕ್ಟೋಬರ್-4 ನವೆಂಬರ್ 1942) ಡೆಲ್ಫಿನ್ (26 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942-12 ಫೆಬ್ರವರಿ 1943) ದಾಳಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಸಾರಾಂಶ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೈಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಕಾರ VIIC ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1942 ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು 1943 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗಿದವು 1942 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಚೌ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಡಾನ್ಜಿಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು