2011 Bohai Bay oil spill
2011ರ ಬೊಹೈ ಕೊಲ್ಲಿಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯು, 2011ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಬೊಹೈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರವೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೇಟ್ ಓಷಿಯಾನಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಸ್. ಓ. ಎ.) ನಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಮುಚ್ಚಿಹಾಕುವಿಕೆಯ ಅನುಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪಿಎಲ್ 19-3 ಅನ್ನು ಹೂಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ ಯು. ಎಸ್. ತೈಲ ದೈತ್ಯ ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ನ ಚೀನಾದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಚೀನಾ (ಸಿಒಪಿಸಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಶೇಕಡಾ 51ರಷ್ಟು ಚೀನಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಫ್ಶೋರ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 49ರಷ್ಟು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೊದಲ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಜೂನ್ 4,2011 ರಂದು ಪೆಂಗ್ಲೈ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಜೂನ್ 7 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. 2ನೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಪೆಂಗ್ಲೈ ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಎರಡನೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ, ಆದರೆ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ, ಬೊಹಾಯ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 840 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಕಲುಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 3 ನೇ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಜುಲೈ 12 ರಂದು ಸುಯಿಜಾಂಗ್ 36-1 ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದು ಹುಯಿಝೌ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಸ್ಫೋಟದ ಘಟನೆಯ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸೋರಿಕೆಯು ಒಟ್ಟು 4,250 ಚದರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಸೋರಿಕೆಯು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕಿಂತ ಆರು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವಿವರಿಸಿವೆ. ಸೋರಿಕೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು 31 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 5,2011 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 21 ರಂದು ಪ್ರಕಟವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೈಕ್ರೋಬ್ಲಾಗ್ ಟಿಪ್-ಆಫ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸಾಗರ ಆಡಳಿತವು (ಎಸ್. ಓ. ಎ.) ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಎಸ್. ಓ. ಎ. ಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. ಕಂಪನಿಯಾದ ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 200,000 ಯುವಾನ್ (ಯು. ಎಸ್. $31,000) ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಸಿ. ಎನ್. ಒ. ಒ. ಸಿ. ಹೇಳಿದೆ. ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ, ಸತ್ತ ಕಡಲಕಳೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನನ್ಹುವಾಂಗ್ಚೆಂಗ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. "ವಿಷಕಾರಿ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತೈಲವು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಕಡಲ ಜೀವಿಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕ್ಲಾಮ್ಗಳು, ಸ್ಕಲ್ಲಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಏಡಿಗಳು" ಎಂದು ಎಸ್. ಓ. ಎ. ಯ ಉತ್ತರ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಶಾಖೆಯ ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಕುಯಿ ವೆನ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾ ಕಳೆದ ವಾರ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಹೊರಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ ನೀರಿನ ವಿನಿಮಯದಿಂದಾಗಿ ಬೊಹಾಯ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಸ್ವಚ್ಛ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅರ್ಧ-ಮುಚ್ಚಿದ ಸಮುದ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕುಯಿ ನಿರ್ದೇಶನದ ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರವು ಬೊಹೈನ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಮುದ್ರತಳದ ಸಂಚಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ತೈಲ ಹೊಳಪು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯು. ಎಸ್. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, "ಸೋರಿಕೆಯು ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 74 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನನ್ಹುವಾಂಗ್ಚೆಂಗ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸತ್ತ ಕಡಲಕಳೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ತೈಲವು ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿದರೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಎರಡಕ್ಕೂ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಟೀಕೆಗಳು ಬಂದವು. ಬೀಜಿಂಗ್ ತನ್ನ ಪರಮಾಣು ವಿಪತ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಜಪಾನಿನಷ್ಟು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೊರಿಯಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ದೂರಿವೆ. ಸೋರಿಕೆಯು 1,500 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಹೇಳಿದೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ಚೀನೀ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿವೆ. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ನ ಹಿರಿಯ ಕ್ರಿಯಾ ಸಂಯೋಜಕರಾದ ಝಾಂಗ್ ಯು, ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾಕ್ಕೆ "ಮೊತ್ತವು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ" ಏಕೆಂದರೆ, ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಒಎ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 'ಯಾವುದೇ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಿಲ್ಲ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, 11 ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಗುರುವಾರ ಕೊನೊಕೊಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಸಿಎನ್ಒಒಸಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮುಕ್ತ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದು, ಈ ಘಟನೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ಜನರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಂತೆ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಕೋರಿವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಸಿ. ಎನ್. ಒ. ಒ. ಸಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಎರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಬೊಹಾಯ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೂರನೇ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಮಂಗಳವಾರ ಅದರ ಸುಯಿಜಾಂಗ್ ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಎಸ್ಒಎ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಬುಧವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸಿ. ಎನ್. ಓ. ಓ. ಸಿ. ಯು ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಳಿ ತೈಲದ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 2011 ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಪತ್ತುಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಜಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ವಿಪತ್ತುಗಳು