Battle of Vienna, Virginia
ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವಿಯೆನ್ನಾ ಕದನವು ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 17,1861 ರಂದು ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವಾಗಿತ್ತು. ಒಕ್ಕೂಟವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಎದುರಿನ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಗೆ 15 ಮೈಲಿ (24 ಕಿ. ಮೀ.) ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಆಗಿ. ಜನರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಸಿ. ಷೆಂಕ್ ಅವರು 1ನೇ ಓಹಿಯೋ ಪದಾತಿದಳವನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾಕ್ಕೆ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಕರ್ನಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ ಗ್ರೆಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಅವರು ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ಎರಡು ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ರೈಲನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಯೂನಿಯನ್ ಪುರುಷರು ಕಾಡಿಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಎಂಟು ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಹೋಗಿದ್ದರಿಂದ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಬೇಕಾಯಿತು. ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಯುದ್ಧವು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಒಕ್ಕೂಟವು 274 ಪದಾತಿದಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟವು ಸುಮಾರು 750 ಪದಾತಿದಳ, ಅಶ್ವದಳ ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಇದು 90 ದಿನಗಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮೇ 24 ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ ಮತದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮರುದಿನ, ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ವರ್ಜಿನಿಯಾವನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ ಯಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಜೂನ್ 1 ರಂದು, ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫಾಲ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಯು. ಎಸ್. ನಿಯಮಿತ ಸೇನೆಯ ಗಸ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ (ಜೂನ್ 1861) ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಿಲಿಟಿಯ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ (ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಆರ್ಮಿ ಪದಾತಿದಳ) ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಗಸ್ತು ತಂಡವು ಯೂನಿಯನ್ ಆರ್ಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಲದ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ಅಂದಾಜನ್ನು ಮರಳಿ ತಂದಿತು. ಅದೇ ರಾತ್ರಿ ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ಯೂನಿಯನ್ ಹೊರಠಾಣೆಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರದೊಂದಿಗೆ, ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಯೂನಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವರ್ಜೀನಿಯಾದೊಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಜೂನ್ 16ರಂದು, ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಪದಾತಿದಳದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆ. ಜನರಲ್ ಡೇನಿಯಲ್ ಟೈಲರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ಲೌಡನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ದಾಟಿ ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (3 ಕಿ. ಮೀ.) ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಡೆದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಒಬ್ಬ ಸೈನಿಕ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವರು ರೇಖೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಇಲಾಖೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ಯೂನಿಯನ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಇರ್ವಿನ್ ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ಗೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಕಾವಲು ಪಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿವೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅವರು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕರ್ನಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಮೆಕ್ಕೂಕ್ ಅವರ ತಕ್ಷಣದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1 ನೇ ಓಹಿಯೋ ಪದಾತಿದಳದೊಂದಿಗೆ ಜನರಲ್ ಷೆಂಕ್. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ಲೌಡನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಷೆಂಕ್ ಆರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಯೆನ್ನಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ರೈಲು ವಿಯೆನ್ನಾವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಿಂದ, 271 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ಅದೇ ದಿನ, ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಗ್ರೆಗ್ 6 ತಿಂಗಳ 1 ನೇ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, ಸುಮಾರು 575 ಪುರುಷರು, ಅಶ್ವದಳದ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು (ಸುಮಾರು 140 ಪುರುಷರು) ಮತ್ತು ಎರಡು ಫಿರಂಗಿ ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ (35 ಪುರುಷರು) ಫಿರಂಗಿಗಳ ಒಂದು ಕಂಪನಿ, ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 750 ಪುರುಷರನ್ನು ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ನಿಂದ ಪೊಟೋಮ್ಯಾಕ್ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಸಂಜೆ ಸುಮಾರು 6 ಗಂಟೆಗೆ, ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ಗಳು ದೂರದಲ್ಲಿ ರೈಲಿನ ಶಬ್ಧವನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಗ್ರೆಗ್ ತನ್ನ ಫಿರಂಗಿದಳದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಗಳಾದ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತಪವಿಂಗೊ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವಿನ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜನರನ್ನು ಬಂದೂಕುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಇರಿಸಿದನು. ಈ ಮನೋಭಾವವನ್ನು ನೋಡಿ, ಹಿರಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಯೂನಿಯನ್ ಸಹಾನುಭೂತಿಯುಳ್ಳವರು ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಓಡಿ, ಗುಪ್ತ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಯ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ರೈಲನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆತನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಾವಲುಗಾರನಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನಿಕರು ತೆರೆದ ಗೊಂಡೋಲಾ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೈಲು ವಿಯೆನ್ನಾದ ಕಡೆಗೆ ಹಳಿ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ರೈಲು ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹತ್ತಿರದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಶ್ವದಳದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. ಓಹಿಯೋದ ಸೈನಿಕರು ಕುದುರೆ ಸವಾರರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ, ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ತಮ್ಮ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಡಗುತಾಣದಿಂದ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿಸಿದವು. ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆ ಹಲವಾರು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರಂಭಿಕ ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲಿನಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಜಿಗಿಯುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಕಾಡಿಗೆ ಓಡಿಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕಾರುಗಳ ಬಳಿ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಷೆಂಕ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ರೇನರ್ಗೆ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೈಲಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬೇರೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಶೆಂಕ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ರೇನೋರ್ನನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದನು. ರೇನರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಬ್ರೇಕ್ ಮ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸದ ಕಾರಣ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು. ಅವರು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು. ಷೆಂಕ್ಗೆ ಈಗ ಯಾವುದೇ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಕಂಬಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಪದಾತಿದಳದ ಅನೇಕರು ಕಾರುಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದ ಆದೇಶಗಳ ಗೊಂದಲದ ನಡುವೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಕೂಕ್ ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರನ್ನು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿದರು. ಎರಡು ಪಡೆಗಳು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಸ್ಕೆಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಕೆಲವು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕತ್ತಲೆಯಾದಾಗ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಶ್ವದಳದ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಕೇವಲ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪಡೆಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಮಾತ್ರ ಆಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳು ಆ ರಾತ್ರಿ ತಮ್ಮ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮರಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂಬ ಆತಂಕದಿಂದಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಮೊದಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಐದು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದವು. ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಯೂನಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ದಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಾಗ, ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಮತ್ತು ಸತ್ತವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅವು ಹೋರಾಟದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ಮರುದಿನ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲಿಗನೊಬ್ಬ ಓಹಿಯೋದ ಆರು ಜನರ ಶವಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಯೂನಿಯನ್ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದನು. ಇದರ ನಂತರ ಯೂನಿಯನ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಟು ಸೈನಿಕರ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲಿನ ಮುಂದೆ ಘರ್ಷಣೆಗಾರರನ್ನು ಕಳುಹಿಸದಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಟೀಕಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಯೆನ್ನಾ ಕದನವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಾರದ ಹಿಂದೆ ನಡೆದ ಬಿಗ್ ಬೆತೆಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೋಲಿನ ನಂತರ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕಾರ ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಡೇವಿಸ್ "ಜೂನ್ 17 ರಂದು ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಣ್ಣ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೆರಳಿದವು ಮತ್ತು ಜನರು ಯಾವಾಗ ಫೆಡರಲ್ಗಳು ಕೆಲವು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್, ಜೂನಿಯರ್, ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಹೌಸ್ ಕದನ (ಜೂನ್ 1861), ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಕದನ, ವಿಯೆನ್ನಾ, ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಕದನ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಘರ್ಷಣೆಗಳು "ಬುಲ್ ರನ್ ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಯುದ್ಧವನ್ನು "ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಕೆಲವು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸೈನ್ಯದ ಚಲನೆಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಎರಡಕ್ಕೂ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. 1861ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1861ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಮನಾಸ್ಸಾಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ನಿಧಾನಗತಿಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬುಲ್ ರನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ (ಮೊದಲ ಮನಾಸ್ಸಾಸ್ ಕದನ) ಘರ್ಷಣೆಗಳು ನಡೆದವು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1968ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಉದ್ಯಾನವನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಟ್ರಯಲ್ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತು ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ವಿಯೆನ್ನಾ ಪಟ್ಟಣವು ಯುದ್ಧದ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿಯ ಬೀದಿಗೆ "ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಯುದ್ಧದ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ, ಪಟ್ಟಣವು 1961 ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಅದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಡೊಮಿನಿಯನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಗಿ ರೈಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಪಟ್ಟಣವು 1986ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ 125ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಸಹ ಆಚರಿಸಿತು. ಜೂನ್ 18,2011 ರಂದು, ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಯುದ್ಧದ 150 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅದರ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಯುದ್ಧದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದವು. ಆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ಬರ್ಗ್ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ $2,500 ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದು ವಿಯೆನ್ನಾಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಾನರಿ, ವಿಲಿಯಂ ಎಸ್. ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾ 1861. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, ಎಸ್ಸಿಃ ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪ್ರೆಸ್, 2011. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಡೇವಿಸ್, ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಬ್ಯಾಟಲ್ ಅಟ್ ಬುಲ್ ರನ್ಃ ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಮೇಜರ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಆಫ್ ದಿ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್. ಬ್ಯಾಟನ್ ರೂಜ್ಃ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 1977. ಐಷರ್, ಡೇವಿಡ್ ಜೆ. ದಿ ಲಾಂಗೆಸ್ಟ್ ನೈಟ್ಃ ಎ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಸೈಮನ್ & ಶುಸ್ಟರ್, 2001.. ಲಾಂಗ್, ಇ. ಬಿ. ದಿ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಡೇ ಬೈ ಡೇಃ ಆನ್ ಅಲ್ಮಾನಾಕ್, 1861-1865. ಗಾರ್ಡನ್ ಸಿಟಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಡಬಲ್ ಡೇ, 1971.. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ವೇಗ್ಲೆ, ರಸ್ಸೆಲ್ ಎಫ್. ಎ ಗ್ರೇಟ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ಃ ಎ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಂಡ್ ಪೊಲಿಟಿಕಲ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, 1861-1865. ಬ್ಲೂಮಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ಃ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, 2000. ಗೂಗಲ್ ಬುಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಮನಸ್ಸಾಸ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ವಿಜಯಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಫೇರ್ಫಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ 1861 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ವಿಯೆನ್ನಾದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ 1861 ಜೂನ್ 1861 ಘಟನೆಗಳು