EELV Secondary Payload Adapter
ಇ. ಇ. ಎಲ್. ವಿ. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ (ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ.) ಕಕ್ಷೀಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸುವ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಅಟ್ಲಾಸ್ ವಿ ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ IV ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು 2000 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅಡಾಪ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಇದನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆರ್ಬ್ ಕಾಮ್ OG-2 ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ರ ಡಿಒಡಿ ಅಲ್ಲದ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇಎಸ್ಪಿಎ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇಎಸ್ಪಿಎ ರಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ದ್ವಿತೀಯ ಮತ್ತು ತೃತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾಲ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಇನ್ನೋವೇಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ (ಎಸ್. ಬಿ. ಐ. ಆರ್.) ಅನುದಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ (ಡಿ. ಓ. ಡಿ.) ಸ್ಪೇಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಎಸ್. ಟಿ. ಪಿ.) ಗಾಗಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಸ್ಪೇಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (ಎ. ಎಫ್. ಆರ್. ಎಲ್./ಆರ್. ವಿ.) ಇತಿಹಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿತು. ಮೂಗ್ ಸಿಎಸ್ಎ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಎಎಫ್ಆರ್ಎಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿತು. ನಾಸಾ ಅಮೆಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಎಸ್. ಬಿ. ಐ. ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಅನ್ವಯಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮೂಗ್ ಸಿಎಸ್ಎ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 2007ರಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಟಿ. ಪಿ.-1ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ 3 ಇ. ಇ. ಎಲ್. ವಿ.-ವರ್ಗದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ (ಅಟ್ಲಾಸ್ ವಿ, ಡೆಲ್ಟಾ IV ಮತ್ತು ಫಾಲ್ಕನ್ 9) ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. 2014 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಬ್ ಕಾಮ್ ಒಜಿ-2 ವಿಮಾನ 1 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇಎಸ್ಪಿಎ ಗ್ರಾಂಡೆ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ 11-ಉಪಗ್ರಹ ಆರ್ಬ್ ಕಾಮ್ ಒಜಿ-2 ವಿಮಾನ 2 ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ಗ್ರಾಂಡೆ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪೇಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆರು ದ್ವಿತೀಯ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಸದ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ × × ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ-ವರ್ಗದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳ ಆಡುಮಾತಿನ ಹೆಸರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ ಮಿಷನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪ್ರತಿ ದ್ವಿತೀಯ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅನಗತ್ಯ ಪೇಲೋಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಇಎಸ್ಪಿಎ ಗ್ರಾಂಡೆ ಬಂದರುಗಳು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಲ್ಲವು. ಮೂಗ್ನ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಗ್ರಾಂಡೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಉಂಗುರದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ವಿತರಕಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಬಸ್ಸುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇಎಸ್ಪಿಎ ಗ್ರಾಂಡೆ ರಿಂಗ್ನ ಶೆರ್ಪಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ಫ್ಲೈಟ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಸ್ಎಸ್ಪಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಶೆರ್ಪಾ ಸೇರಿವೆ, ಇದನ್ನು ಸ್ಪೇಸ್ಫ್ಲೈಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ನ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಎಸ್ಎಸ್ಪಿಎಸ್ ಐದು-ವ್ಯಾಸದ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತೂಕದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ಎಸ್. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಕ್ಷೆಯ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪೇಲೋಡ್ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ". ಶೆರ್ಪಾ ಎಂಬುದು ಎಸ್. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್. ನ ಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದ್ದು, ದೊಡ್ಡ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಸಾ ತನ್ನ ಲೂನಾರ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಆರ್ಬಿಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್ಒ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಸ್ ವಿ ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅದು ಸುಮಾರು 2,200 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇದು ನಂತರ ಲೂನಾರ್ ಕ್ರೇಟರ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ (ಎಲ್ಸಿಆರ್ಒಎಸ್ಎಸ್) ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾಸಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆಸ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು ಬಂದವು. ವಿಜೇತ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಮೂಗ್ ಸಿಎಸ್ಎ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಇಎಸ್ಪಿಎ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಆರ್ಒ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಪೇಲೋಡ್ ಆಗಿ ಎಲ್ಸಿಆರ್ಒಎಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಬೇಸ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಬಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಎಲ್ಸಿಆರ್ಒಎಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಎಲ್. ಸಿ. ಆರ್. ಓ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಲೂನಾರ್-ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಾಟರ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮಿಷನ್, ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ರಿಂಗ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಆರು ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು, ಸಂವಹನ ಉಪಕರಣಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಸೌರ ಫಲಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಮೊನೊಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಪರಿಣಾಮ ಪೇಲೋಡ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಲಗತ್ತಿಸಿತು. ESPASTAR ಎಂಬುದು ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ಎಎಫ್ಎಸ್ಪಿಸಿ-11 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಎಜಿಎಲ್ಇ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಸಿವ್ ಇಎಸ್ಪಿಎ (ಎಲ್ಡಿಪಿಇ) ಎಲ್ಡಿಪಿಇ (ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಸಿವ್ ಇಎಸ್ಪಿಎ) ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮನ್ ಪೇಲೋಡ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಸ್ಮಾಲ್ಸ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನ ಹಂತವನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಎ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್ ಉಪಗ್ರಹ ಬಸ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಮುಂದೂಡುವಿಕೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ವಿವಿಧ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟಗ್ ಆಗಿದೆ. ಇಎಸ್ಪಿಎಸ್ಟಾರ್ ಒಟ್ಟು 1,920 ಕೆಜಿ (4,230 ಪೌಂಡ್) ತೂಕದ 6 ಸ್ಮಾಲ್ ಸ್ಯಾಟ್ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೈಡ್ರಾಜಿನ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮೂಲಕ ಡೆಲ್ಟಾ-ವಿ ಯ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 400 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಎಲ್ಡಿಪಿಇಯನ್ನು 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಎಸ್ಟಿಪಿ-3 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ ವಿ ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಿಂದ ಅಸೆಂಟ್ ಕ್ಯೂಬ್ಸ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ರಿಸೀವರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಫ್-ದಿ-ಶೆಲ್ಫ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಎಲ್ಡಿಪಿಇಯನ್ನು 2022ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಎಫ್-44 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಫಾಲ್ಕನ್ ಹೆವಿ ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮೂರು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಆತಿಥೇಯ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದಾದ ಪೇಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಇಒ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಜಿಇಒ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಹತೋಟಿಗೆ ತರಲು ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನ ಕ್ಯೂಬ್ಸ್ಯಾಟ್ ಆಲ್ಪೈನ್; ಜಿಇಒ ಉಪಗ್ರಹ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು 12ಯು ಕ್ಯೂಬ್ಸ್ಯಾಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಯೋಜನೆಯಾದ ಲಿನಸ್; ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸದ ನವೀನ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ತಂತ್ರಗಳ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಸ್ಎಸ್ಸಿ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಟೆಟ್ರಾ-1 ಸೇರಿವೆ. ಆತಿಥೇಯ ಪೇಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಮಸ್ಟಾಂಗ್, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಸಂವಹನ ಪ್ರಯೋಗ; ಕ್ಸೆನಾನ್, ಜಿಇಒನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಫ್-ದಿ-ಶೆಲ್ಫ್ ಘಟಕ ಪಕ್ವತೆ; ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ಸಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹವಾಮಾನ ಸಂವೇದಕವಾದ ಎನರ್ಜೆಟಿಕ್ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್-ಲೈಟ್. ಮೂರನೇ ಎಲ್ಡಿಪಿಇಯನ್ನು 2023ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಎಫ್-67 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಫಾಲ್ಕನ್ ಹೆವಿಯಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಐದು ಆತಿಥೇಯ ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದವುಃ ಕ್ಯಾಚರ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಡೊಮೇನ್ ಜಾಗೃತಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸಂವೇದಕ, ಮತ್ತು ಇತರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಂವೇದಕವಾದ ವಾಸ್ಸ್ಯಾಟ್. ಇತರ ಮೂರು ಪೇಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಕಚೇರಿಯು ಒದಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಜಾಗೃತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎನ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ನೆಲದ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಆರ್ಬ್ ಕಾಮ್ ಒಜಿ-2 ಉಡಾವಣೆಗೆ ಟ್ರಿಪಲ್ ಇಎಸ್ಪಿಎ ರಿಂಗ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ