Transport (Compliance and Miscellaneous) Act 1983
ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯ್ದೆ 1983 (ಕಾಯ್ದೆ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಶಾಸನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಾಸನದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಜಾರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆಯಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆಯು ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ) ಕಾಯಿದೆಯು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾನೂನುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆ 1983 ಎಂದು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು, ಇದು ಜೂನ್ 2010 ರವರೆಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನವಾಗಿತ್ತು. 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆಯು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಭೂ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆ 2010ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆ ಶಾಸನವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂದಿನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಶಾಸನದ ದಿಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಮರು-ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸನ್ನದುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆಯು 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ 2010ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅದರ ಅನೇಕ ಮೂಲ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಸಾರಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾನೂನುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಶಾಸನವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದವು. ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆಯು, ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆಯಂತಲ್ಲದೆ, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಅನ್ವಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮಾನುಗತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಇಂದು, ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯಿದೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನುಗಳ ಕ್ರಮಾನುಗತದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಶಾಸನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಶಾಸನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯ್ದೆಯ ಅನ್ವಯವು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೃಷ್ಟಿ, ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿದೆಯ ವಿಷಯವಸ್ತು ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯಿದೆಯ ವಿಷಯವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ-ಭಾಗ 1-ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಈ ಭಾಗವು ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಔಪಚಾರಿಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾಯ್ದೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗ 2-ಆಡಳಿತ ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಾಯಿದೆಯ ಭಾಗ 2, ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಹಲವಾರು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಈ ಭಾಗವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಭಾಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಿಧಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾಗ 3-ನಿಗಮದ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಕಾಯಿದೆಯ ಭಾಗ 3 ಕೆಲವು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಉಳಿದಿರುವವುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಲೂಪ್ನ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಭಾಗ 4-ಭಾಗ 4ರ ಬಹುಪಾಲು ಹಣಕಾಸನ್ನು ಇತರ ಕಾನೂನುಗಳು ರದ್ದುಪಡಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹಣಕಾಸಿನ ಖಾತರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾಗ 5-ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖೆಗಳು ಭಾಗ 5 ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿ, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಮೂಲಭೂತ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ತನಿಖಾ ಅಧಿಕಾರಗಳು, ವರದಿಗಳ ಸಂಕಲನ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಭಾಗ 6-ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಣ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಮಾನ್ಯತೆ ಕಾಯಿದೆಯ ಭಾಗ 6. ರಾಜ್ಯದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಕಾನೂನುಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ ಈ ಭಾಗವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿನ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗದ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿವೆ. ಅವರಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವವರು, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಜಾಲಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಕಡ್ಡಾಯ ಮಾನ್ಯತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಭಾಗವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಚಾಲಕರು, ಬಾಡಿಗೆ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉದ್ಯಮ ತನಿಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ಆಯೋಗದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹಲವಾರು ವಿಚಾರಣೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾಗ 7-ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಷನ್ಗಳು, ಜಾರಿ ಮತ್ತು ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಭಾಗ 7 ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಪರಾಧಗಳ ಜಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ ಮತ್ತು ಬಂಧನದ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವು ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಸಹ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ರೈಲು, ಟ್ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮತ್ತು ಜಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಅಧಿಕಾರವು ಇದಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಜಾರಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈ ಭಾಗವು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಭಾಗವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಡವಳಿಕೆ ಅಥವಾ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಅಪರಾಧಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಭಾಗ 7ರ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗಗಳು ರೈಲು ಮತ್ತು ಬಸ್ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾನೂನುಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಹಲವಾರು ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಸೂಚನೆಗಳು, ನಿಷೇಧ ಸೂಚನೆಗಳು, ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಉದ್ಯಮಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡುವ ಆದೇಶಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಭಾಗ 8-ಅದರ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಭಾಗ 8 ಹಿಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ, ದಾಖಲೆಗಳ ಸೇವೆ, ರೈಲು ಶಬ್ದ, ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವಿಧ ವಿಷಯಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ಆಯೋಗದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಎಂದು ನೇಮಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಯಿದೆಯ ಹನ್ನೆರಡು ಪರಿಚ್ಛೇದಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಪರಿಚ್ಛೇದಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉದ್ಯಮದ ನಿಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಕಾಯಿದೆ 1983 ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ (ರಾಜ್ಯ) ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) ಶಾಸನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನು 1983 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ 1980 ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ (ರಾಜ್ಯ) ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ (ರಾಜ್ಯ) 1983