Haddock Force
ಹ್ಯಾಡಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಬುದು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು, ಒಮ್ಮೆ ಇಟಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಟಲಿ 1940ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಮೊದಲಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆರ್ಎಎಫ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ತಡೆದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ನಂತರ, ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾರುವ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲೀಸ್ ಮೊದಲ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 2007ರ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಆದರೆ ಎಂಟು ಬಾಂಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರೂ ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡದೆ ಮರಳಿದರು. ಎಂಟು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮರುದಿನ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ಮಂದಿ ಮಿಲನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ್ದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡರು; ಈ ದಾಳಿಯು 1944 ರವರೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಕೊನೆಯ ದಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬ್ಲೆಚ್ಲೆ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಸೈಫರ್ ಶಾಲೆಯ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಡಿಕ್ರಿಪ್ಟ್ಗಳು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಇಟಲಿಯ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನವು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಂತವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಗುಪ್ತಚರ ವರದಿಗಳು ಇಟಲಿ ತನ್ನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಾಲುದಾರ ಜರ್ಮನಿಯ ಪರವಾಗಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದವು. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ನರ ವಿರುದ್ಧ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರೆ, ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯ ನಗರಗಳಾದ ಟುರಿನ್ ಮತ್ತು ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಮೇಲೆ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ದಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಮೇ 31ರಂದು ಸುಪ್ರೀಂ ವಾರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ-ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಾರ್ಸೈಲ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಲೋನ್-ಡಿ-ಪ್ರೊವೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಿತು. ಜೂನ್ 10ರಂದು ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಾಗತ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು 71 ವಿಂಗ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಜೂನ್ 3ರಂದು ಮಾರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ವಿಮಾನ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೇವಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಹ್ಯಾಡಾಕ್ಗೆ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಸಿರಿಲ್ ನೆವಾಲ್ ಗಮನಿಸಿದರು. 1940ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಇಟಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 3 ಗ್ರೂಪ್, ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಭಾಗವಾದ 99 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 11ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ವೇಳೆಗೆ ಸಲೋನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇಟಲಿಯ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಇಟಲಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫ್ರೆಂಚ್ ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆಯ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಎಟಾಂಗ್ ಡಿ ಬೆರ್ರೆಯ ಮೇಲೆ ಬೃಹತ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಡಂಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು; ನಾಗರಿಕರ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತೀಕಾರವು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಬೀಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. (ZOAA) ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಜೀನ್ ಲಾರೆನ್ಸ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರವು ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ತನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಫೋರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡರ್, ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್. ಎಂ. ಫೀಲ್ಡ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಾಂಬರ್ ಗುಂಪಿನ ಕಮಾಂಡರ್ನಿಂದ ದೂರವಾಣಿ ಕರೆ ಪಡೆದರು, ಅವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ವಿಮಾನವು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬೇಕೆಂದು ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು. ವಿವಿಧ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ದೂರವಾಣಿ ಕರೆಗಳ ಕೋಲಾಹಲವು, ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಇನ್ ಚೀಫ್, () ಜೋಸೆಫ್ ವುಲೆಮಿನ್ ಅವರಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ (ಬಿಎಎಎಫ್, ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆರ್ಥರ್ ಬರಾಟ್) ಕರೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಫೀಲ್ಡ್ ಬ್ರಿಟನ್ನ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಬ್ಯಾರಟ್ನ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಮೊದಲ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸಜ್ಜಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳು ಲಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳ ಸಾಲಿನಿಂದ ರನ್ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು; ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಜೂನ್ 11ರ ಸಂಜೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಸಲೂನ್ನಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಪೌಲ್ ರೇನಾಡ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ, 10 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 51 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 58 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 77 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 102 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ 4 ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಟ್ಲೀಸ್ ಜೆರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಗುರ್ನಸಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿದರು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಗೆ ಹಾರಿದರು. ತೀವ್ರವಾದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯು ಬಹುಪಾಲು ವಿಮಾನಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟುರಿನ್ ಮತ್ತು ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿನ ಅವುಗಳ ಗುರಿಗಳು ಮಾತ್ರ; ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಮರಳಲು ವಿಫಲವಾದವು. ಹಲವಾರು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳಿಂದ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಜಿನೀವಾ ಮತ್ತು ಲೌಸನ್ನೆ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ನಾಲ್ವರು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕೊಂದು ಇನ್ನೂ ಎಂಭತ್ತು ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡೂ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಪ್ರಾತಿನಿಧ್ಯದ ನಂತರ, ಟೌಲನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆದ ನಂತರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಟಲಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು; 99 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು 149 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ತಲಾ ಆರು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಜೂನ್ 15ರ ಸಂಜೆ ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿರುವ ಅನ್ಸಾಲ್ಡೊ ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಟವು. ಚಂಡಮಾರುತವು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು; ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಮರುದಿನ ರಾತ್ರಿ, ಒಂಬತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಆದರೆ ಕೇವಲ ಐದು ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕದನವಿರಾಮ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದವು; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು 1944 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಾರಲಿಲ್ಲ. 2016ರಲ್ಲಿ, ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಂತಹ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾದಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಲ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಗ್ರೆಗ್ ಬೌಘೆನ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕನಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬ್ರಿಟನ್ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ನೆಲದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಯಿತು, ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಆರ್ಎಎಫ್ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸೈನ್ಯಗಳಿಗೆ ನೇರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಚರ್ಚಿಲ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಸಿರಿಲ್ ನೆವಾಲ್ ಅವರು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸರ್ವಿಸ್ ಘಟಕಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹ್ಯಾಡಾಕ್ಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಶತ್ರುವಿನ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಂಕೇತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ, ಫ್ರೆಂಚರು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲು ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸೋಮ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ನೆ ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಫ್ರೆಂಚರು ಅಷ್ಟೇನೂ ಮುಖ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹ್ಯಾಡಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್, ದಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್, ಕ್ಯೂ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಂಗಭೂಮಿಯ ಯುದ್ಧಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಫ್ರಾನ್ಸ್-ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಸಂಬಂಧಗಳು