MV Cressington Court
ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಒಂದು ಸರಕು ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1943 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕೋ ಡರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಲಿಯಂ ಡಾಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ (ಎಂಒಡಬ್ಲ್ಯೂಟಿ) ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರಾಟವು ಅವಳನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ವೇಲ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1966ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಕಿಪ್ಪರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1970ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವಿವರಣೆ ವಿಲಿಯಂ ಡಾಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಕೋ ಡರ್ಹಾಮ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 713 ಎಂದು ಹಡಗು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅವಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದಳು, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. ಅವಳು ಆಳವಾದ, ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು,. ಹಡಗು 516 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸೈಕಲ್, ಸಿಂಗಲ್ ಆಕ್ಷನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಸದ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಡಾಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸ ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8,1943 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಡಾಡ್, ಥಾಂಪ್ಸನ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 180132 ಮತ್ತು ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆ ಜಿಬಿಡಬ್ಲ್ಯುಕ್ಯು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರು ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆರ್ಥರ್ ಹಾಕಿನ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1942 ರಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಎಂಪೈರ್ ಸನ್ರೈಸ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಫೋರ್ಟ್ ಹಡಗಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. 1944ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು, ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಸೌಥೆಂಡ್, ಎಸೆಕ್ಸ್ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೈನ್-ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ನ ಸೈನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಅನೇಕ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿವಿಧ ಇಟಿಎಂ ಮತ್ತು ಎಫ್ಟಿಎಂ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 30 ರವರೆಗೆ ನಡೆದವು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆಗ ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಎಫ್. ಎನ್. 1526 ಮತ್ತು ಎಫ್. ಎಸ್. 1646 ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಫೈಫ್ನ ಮೆತಿಲ್ಗೆ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡು, ನವೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಸೌಥೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6 ರಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಟಿಎಎಂ ಮತ್ತು ಎಟಿಎಂ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸೌಥೆಂಡ್ನಿಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವಿಇ ದಿನದ ನಂತರ, ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಸೌಥೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಇಟಿಎಂ 52ರ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸೌಥೆಂಡ್ನಿಂದ ಸೀನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಾಗ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಅಂತಿಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 29,1945 ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಅಪಾನ್ ಟೈನ್ಗೆ ಹೊರಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11 ರಂದು ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವಳು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಟೈನ್ಗೆ ಹೊರಟಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಬಂದಳು. 1945 ರಲ್ಲಿ ಎಂಪೈರ್ ಅರ್ಲ್ ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ಸರ್ ಫಿಲಿಪ್ ಹಾಲ್ಡಿನ್ ಅವರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅವಳನ್ನು ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಹಾಲ್ಡಿನ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದರು. 1953ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಕೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಆಯಿತು. 1954ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು, ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಬಳಿಯ ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸರಕು ಹಡಗು ಮ್ಯಾರಿನೆರೊಗೆ ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. 1958ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್, ಮೊನ್ಮೌತ್ಶೈರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈಸ್ಟ್ ವೇಲ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಗಿಬ್ಸ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್ ವೇಲ್ಸ್ಅನ್ನು ಡಾಲ್ಕೀತ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಡಾಲ್ಕೀತ್, ಮಿಡ್ಲೋಥಿಯನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಕಿಪ್ಪರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಕಿಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು 1970ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ವಾಂಪೋವಾದಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ರೆಸಿಂಗ್ಟನ್ ಕೋರ್ಟ್ 1943 ಹಡಗುಗಳ ಫೋಟೋ ರಿವರ್ ವೇರ್ ಎಂಪೈರ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಹಡಗುಗಳು 1954 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು