1983 Winston Western 500
1983ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1983ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ರಿವರ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅರ್ಹತಾ ಓಟದ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ 42 ಚಾಲಕರಿದ್ದರು; ಅವರಲ್ಲಿ 40 ಮಂದಿ ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರೆ, ರಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ರಿಕಿ ರುಡ್ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಆದರೆ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಚೈಲ್ಡ್ರೆಸ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೋನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಓಟವನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ; ಬಡ್ ಮೂರ್ನ #15 ರಾಂಗ್ಲರ್ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಟಾಪ್-5 ಫಿನಿಶ್ನೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ತರುತ್ತಾನೆ. ಜೇಮ್ಸ್ "ಜೆ. ಡಿ". ಸ್ಟೇಸಿ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೇಸಿ ಭರವಸೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣದೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು, ಆದರೆ ಆತ ಒಬ್ಬ ಮೋಸಗಾರನೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ವರ್ಷದ ರೂಕಿಗಾಗಿ ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಕದನವು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ಗೆ ಇಳಿಯಿತು, ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಸುಮಾರು 16 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅಗ್ರ-20 ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಗೌರವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬಂದರು, ಆದರೆ ಈ ಅಂತಿಮ ಓಟದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹುಡುಗರ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಿದವು. ತನ್ನ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕಾರ್ಡೋಬಾದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 109ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ ಬಡ್ಡಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್ 23ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 114 ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಸಮ್ನರ್ ಮೆಕ್ನೈಟ್ 19ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಜಿಮ್ಮಿ ಇನ್ಸೊಲೊ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 12ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರೆ, ಬಿಲ್ ಸ್ಮಿತ್ ಲ್ಯಾಪ್ 13ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ರಿಕ್ ಮೆಕ್ಕ್ರೇ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 29ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ರಿಕಿ ರುಡ್ ದೋಷಪೂರಿತ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಹನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರಾನ್ ಇಸಾವುವನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 32 ರಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತವೆ. ರಾಯ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 36ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಜಿಮ್ ಬೋನ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಲ್ಯಾಪ್ 37ರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 38 ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 61ರ ನಡುವೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ವರು ಚಾಲಕರು ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಪ್ ಸರಣಿ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ 24,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಮುಂದೆ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಮಳೆ ಸುರಿದ ಕಾರಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರೇಸ್ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಎಲಿಯಟ್ರ ಮೊದಲ ಕಪ್ ಗೆಲುವಾಗಿತ್ತು. ಕೇವಲ 35 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಮಗ ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಕೂಡ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಪ್ ಗೆಲುವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, 2018 ರಲ್ಲಿ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಸ್ಲಿಕ್ಕರ್ 1983 ಮಾದರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ 1982ರ ಫೋರ್ಡ್ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು; ತಂಡವು ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿತು. 26 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ 13 ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳು ಇದ್ದವು; ಇದು ಓಟವನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಸಿತು. ಓಟದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವಿದ್ದರೂ, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ನಷ್ಟು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಈ ಓಟದ ಉದ್ದವು 119 ಸುತ್ತುಗಳಷ್ಟಿತ್ತು. ಜಿಮ್ಮಿ ಇನ್ಸೋಲೋ, ಡೌಗ್ ವೀಲರ್, ಡಾನ್ ವಾಟರ್ಮ್ಯಾನ್, ಪ್ಯಾಟ್ ಮಿಂಟೆ ಮತ್ತು ರಾಂಡಿ ಬೆಕರ್ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಂತರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದ ಚಾಲಕರೆಂದರೆಃ ಬಾಬಿ ಹಿಲಿನ್ ಜೂನಿಯರ್ (#6), ಡಾನ್ ನೋಬಲ್ (#37), ಟೋನಿ ಸೆಟೆಂಬರ್ (#58), ಹ್ಯಾರಿ ಗೌಲಾರ್ಟೆ (#1 7), ಸ್ಟೀವ್ ಫೈಫರ್ (#8), ಸೇಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೇವಿಸ್ (#02), ಮಾರ್ಕ್ ಪೆರ್ರಿ (#1) ಮತ್ತು ಬಾಬ್ ಕೆನಡಿ (#94). ಇದು 2006ರ ಡೇಟೋನಾ 500ರವರೆಗೆ ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಇಲ್ಲದ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 500 ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ 500 ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಸಿ. ಆರ್. ರೇಸ್ಗಳ ಸಂದರ್ಭಗಳು