HMAS Mallina
ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಮಲ್ಲಿನಾ ಎಂಬುದು 1909ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸರಕು ಹಡಗು, ಇದನ್ನು ರಾಕ್ಹಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಸಿಡ್ನಿಯ ಸರಕು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಮಲ್ಲಿನಾ ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1914ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಟೋರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಿಯರ್ ಆಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1915ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1935 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಮಾಚಿಡಾ ಶೋಕೈ ಕಿಸೆನ್ ಕೈಶಾ ಅವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೀಕೋ ಮಾರು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಕಿಟಾ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಕಿಸೆನ್ ಕೈಶಾ ಅವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರು ನಂ. 3, ಇದನ್ನು ನಂತರ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಮಾರು ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸುಲು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 38ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಮಾನವು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ 2,382 ಜನರಲ್ಲಿ 158 ಜನರ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ವಿವರಣೆ ಮಲ್ಲಿನಾ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. ಅವಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಅವಳು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಇದು 24 1⁄2 ಇಂಚುಗಳ (62 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದು ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬಲ್ಲದು, ಆದರೂ ಅವಳ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. 1909 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 37 ರ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇತಿಹಾಸ ಮಲ್ಲಿನಾವನ್ನು £70,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ನಿಂದ 1908-09 ನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 407 ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1909ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಸ್ಲಿಪ್ 6ರಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಲ್ಲಿನಾ ಏಪ್ರಿಲ್ 29ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮಲ್ಲಿನಾಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 115622 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಲ್ಲಿನಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು, ಅದು ತನ್ನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 20ರಂದು, ತನ್ನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಕ್ಲರ್ಕ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನೋಬ್ ದ್ವೀಪ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮಲ್ಲಿನಾ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹ್ಯಾಗರ್ಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಳು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೆರೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1909ರ ಜುಲೈ 13ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಆಕೆ, ರಾಕ್ಹಾಂಪ್ಟನ್-ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ರಾಕ್ಹಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. 1910ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು, ಮಲ್ಲಿನಾ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹಲ್ಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. ಲೇಡಿ ನಾರ್ಮನ್ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೈದಾ ಅವರ ವಿರುದ್ಧ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲಾಯಿತು. 1914ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಲ್ಲಿನಾವನ್ನು ಮಳಿಗೆಯ ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಮಲ್ಲಿನಾ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಲ್ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮಿಲಿಯನ್ ವಾನ್ ಸ್ಪೀ ಅವರ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಾಗಿ ಅದರ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸಿದರು. 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಎಂಎಎಸ್ ಮಲ್ಲಿನಾವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1921ರ ಮೇ 11ರಂದು, ಮಲ್ಲಿನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಾವಿಕನೊಬ್ಬ ಹಡಗಿನ ತೆರೆದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ತೆರೆದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಾವಲು ಕಾಯುವ ಕಾವಲುಗಾರರನ್ನು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸದ ಕಾರಣ ಆಕೆಯ ನಾಯಕನಿಗೆ 15 ಪೌಂಡ್ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 1928ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಮಲ್ಲಿನಾ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. 1929ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮಲ್ಲಿನಾವನ್ನು ಮಾಚಿಡಾ ಶೋಕೈ ಕೆ. ಕೆ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೀಕೋ ಮಾರು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 34428 ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಟಿಎಸ್ಜಿಎಫ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರು ಕೋಬ್ ಆಗಿತ್ತು. 1934 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಗಳನ್ನು ಜೆಡಿಪಿಸಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ಕಿಟಾ ನಿಪ್ಪಾನ್ ಕಿಸೆನ್ ಕೆ. ಕೆ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಈಗ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1935ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 8ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರು ನಂ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 3. 1937ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರು ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1939 ರವರೆಗೆ ತ್ಸುರುಗ-ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ನಿಗಾಟಾ-ಸೀಶಿನ್-ರಶಿನ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1940ರ ಜನವರಿ 30ರಂದು. ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರುವನ್ನು ನಿಪ್ಪೋಂಕೈ ಕಿಸೆನ್ ಕೆ. ಕೆ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಬಂದರನ್ನು ಟೋಕಿಯೋಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರುವನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಯೋಇನ್ಸೆನ್ (ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗು) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗು ಎಂಬ ಆಕೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಸೂಚನೆಯನ್ನು 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗು ಆಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಬಳಕೆಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ, ಆಕೆ 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು 55ನೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಉಜಿನಾದಿಂದ ಚಿಂಗ್ವಾಂಗ್ಟಾವೋಗೆ ಹೊರಟಳು. 1944ರಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಂದು, ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರು ಮನಿಲಾದಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ನೆಗ್ರೋಸ್ಗೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಸಿ-203 ರ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಹೊರಟರು. 86 ಸಿಬ್ಬಂದಿ, 26 ಕಾವಲುಗಾರರು ಮತ್ತು ಶೋಧಕರು ಮತ್ತು 2,270 ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 2,382 ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು, ಸಹಾಯಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು. ಅಮೆರಿಕದ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಮಾಸ್ಬಾಟೆಯ ಲೋಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಿತು. ಮರುದಿನ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರಬರಾಜು ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಲೋಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನೆಗ್ರೋಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 38ರ 23 ವಿಮಾನಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಮಸ್ಬಾಟೆಯ ಪುಲಂಡುಟ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸೈಬೀರಿಯಾ ಮಾರು ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 158 ಜೀವಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. 1945ರ ಜೂನ್ 28ರಿಂದ ಜುಲೈ 14ರ ನಡುವೆ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ವಿಲ್ಸನ್, ಮೈಕೆಲ್; ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೇವಿ 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ರಕ್ಷಣಾ ಕಡಲ ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ನೌಕಾ ಸಹಾಯಕರು 1911 ರಿಂದ 1999, ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಂ. 4-ಪರಿಷ್ಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ, ಟಾಪ್ಮಿಲ್ ಪಿಟಿವೈ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಮಾರಿಕ್ವಿಲ್ಲೆ. 1909 ಹಡಗುಗಳು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಯುಎಸ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಹಾರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಫ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಪಾನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗುಗಳು 1928 ರಲ್ಲಿ 1909 ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು