Dongguan Rail Transit
ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಅಥವಾ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಚೀನಾದ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ನಗರದ ತ್ವರಿತ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 2ರ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, 2016ರ ಮೇ 27ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯೋಜನೆಗಳು ನೆರೆಯ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಲು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಷಿಲಾಂಗ್ ಪಟ್ಟಣದ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹುಮೆನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಹುಮೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ಲೈನ್ 2 ರ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವನ್ನು (15 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು 37.743 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದ) 27 ಮೇ 2016 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೇಖೆಯನ್ನು ಆರ್2 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2001ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ನ ಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ಟಾಂಗ್ ಕ್ಸಿಂಗ್ ಅವರು "ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ನೋಡಲು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವರ್ಷ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2003 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2004 ರವರೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಚೀನಾ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಅರ್ಬನ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್, "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್" ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2004 ರಲ್ಲಿ, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಸಿಟಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲ ಯೋಜನೆ" ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ನಗರವು ಒಟ್ಟು 195 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಒಟ್ಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ರೈಲು ಜಾಲದ 55 ರಷ್ಟಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006ರಲ್ಲಿ, "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಸಿಟಿ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006ರಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 2007ರಲ್ಲಿ, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ನ ಮೇಯರ್, ಲಿ ಯುಕ್ವಾನ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು; 2006ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಿಂದ 26ರವರೆಗೆ, "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಸಿಟಿ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್" ತಜ್ಞರ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಸಿಟಿ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್" ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 60 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ಇಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೈನ್ 2ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗುವಾಂಗ್ ou ೌ-ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಲೈನ್ 1 ರೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳ ಏಕೀಕೃತ ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಕಲು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎರಡೂ ಮಾರ್ಗಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ ou ೌ-ಶೆನ್ಜೆನ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2009ರಲ್ಲಿ, "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಸಿಟಿ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ಲಾನ್ (2009-2015)" ಅನ್ನು ಎನ್. ಡಿ. ಆರ್. ಸಿ. ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 37.8 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶದ ಅಂತರ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು, 2010 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು 218 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 76 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಲಬಂಧ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯನ್ನು 2025ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎನ್. ಡಿ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ನಲ್ಲಿ (2013-2019) ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಅನುಮೋದನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಹೊಸದಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದರೆ ಲೈನ್ 1 ಹಂತ I, ಲೈನ್ 2 ಹಂತ II ಮತ್ತು ಲೈನ್ 3 ಹಂತ I, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 126.9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ಯೋಜನೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತವಾದ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 164.6 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯವು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 13ರಂದು 2ನೇ ಹಂತದ 1 ಮತ್ತು 2ನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಹಿಂದೆ ಹೊಸ ದಾಸನ್ ನಿಲ್ದಾಣ) ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವೂ ಆಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಾಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಮಾರ್ಚ್ 26,2010 ರಂದು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 1 ಹಂತ 1 ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 8,2014 ರಂದು, ಎರಡು ಶೀಲ್ಡ್ ಟನಲ್ ಬೋರರ್ಗಳು ಶಾನ್ ಮೇಯಿ ~ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 29,2015 ಆಗಿದೆ. ಲೈನ್ 2 ಅನ್ನು 27 ಮೇ 2016 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ರಿಫಾರ್ಮ್ ಬ್ಯೂರೋ "ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ಅರ್ಬನ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (2019-2024) ನ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಅಂದರೆ ಲೈನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಯೋಜನೆ (ಹೊಂದಾಣಿಕೆ)" ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಲೈನ್ 1 ಹಂತ II ಮತ್ತು III ಮತ್ತು ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು 3 ಗೆ ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗವು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ 1 ಮತ್ತು ಲೈನ್ 3 ರ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನಾ ಅವಧಿಯನ್ನು 2022-2027 ಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಯೂಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಲೈನ್ 2 ಫೇಸ್ III ಸೌತ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಆಗಸ್ಟ್ 26,2022 ರಂದು, ಹ್ಯೂಮೆನ್ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಲೈನ್ 2 ರ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಮಾರಂಭ ನಡೆಯಿತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 17.3 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿದ್ದು 9 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಹ್ಯೂಮನ್ ಟೌನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 1 ಹಂತ I 2015 ರಲ್ಲಿ, ಲೈನ್ 1 ರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ, ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 19,2019 ರಂದು ಲೈನ್ 1 ಹಂತ 1 ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲೈನ್ 1 ರ ಶೆನ್ಜೆನ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೊದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಲೈನ್ 6 ಶಾಖೆಯ ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ 1 ಒಟ್ಟು 57.46 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 25 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಯುವ್ಯದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಲೈನ್ 3 ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ, ಸಮೀಕ್ಷೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್, ಸಿಆರ್ಆರ್ಸಿ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಪುಝೆನ್ ಮತ್ತು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ಗೆ 6-ಬೋಗಿಗಳ ಸಿವಾಸ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿವೆ. ಮೊದಲ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ನ ವಾಸ್ಟೆರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಚಾಂಗ್ಜೌನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಲೈನ್ 3 ಲೈನ್ 4 ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮೆಟ್ರೋ ಎಫ್ಎಂಟ್ರೋ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಟ್ರೋ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡೊಂಗ್ವಾನ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ-ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಡೊಂಗ್ವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 2016 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು