Dunton Technical Centre
ಡಂಟನ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ (ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್ ಅಥವಾ ಡಂಟನ್) ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಂಟನ್ ವೇಲೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್ ಜರ್ಮನಿಯ ಕಲೋನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಜೊತೆಗೆ ಯುರೋಪಿನ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2019ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ವಾರ್ಲೆ ತಾಣವನ್ನು (ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಂಟ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ) ಮುಚ್ಚುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಯುಕೆ ವಿಭಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ನ ಯುಕೆ ಸೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಇಲಾಖೆಗಳು ಡಂಟನ್ ತಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿವೆ. ನವೆಂಬರ್ 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಂಟನ್ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4,000 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳ ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್, ಬಾಸಿಲ್ಡನ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಡಂಟನ್ ವೇಲೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೆಸ್ಟ್ ಮೇನ್ (ಬಿ148) ಮತ್ತು ಎ127 ಸೌಥೆಂಡ್ ಆರ್ಟೇರಿಯಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೈಲೋನ್ ಲೈನ್ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇದೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೌತ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇದೆ. ಈ ತಾಣವು 1976ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಡಂಟನ್ ಮತ್ತು ಬುಲ್ಫಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಡಂಟನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೈನ್ಡನ್ನ ಧಾರ್ಮಿಕ ಪ್ಯಾರಿಷ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಡಂಟನ್ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕುಗ್ರಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಡಂಟನ್ ಹಾಲ್ ಬಳಿ ಹಿಂದಿನ ಚರ್ಚ್ ಇದೆ. ಸ್ಥಳದ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿ148 ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಇದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಎಲೆಕೋಸು ಮರಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಕೊಳವಿದೆ. ಈ ಕೊಳವು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಬಸವನ ಪ್ರಭೇದವಾದ ಹೆಲಿಕ್ಸ್ ಪೊಮಾಟಿಯಾವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್ ಅನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ವಿಂಪೆ ಅವರು 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಬೆಲೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕೇಂದ್ರದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 10 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಅವೆಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಾಣವನ್ನು 1956 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು 2004 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಫೋರ್ಡ್ನ ಹಿಂದಿನ ಯುಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ತಾಣವು ಡಾಗನ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ಯುಕೆ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಏಳು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿವೆ; ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡಂಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. 1967ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಅಂದಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್ ಅನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಂಟನ್ಗೆ ಯುರೋಪಿನ ಫೋರ್ಡ್ನೊಳಗೆ ವಾಹನದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ದೇಹ ಒಳಾಂಗಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಎಂಜಿನ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಕಲೋನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ದೇಹ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬಾಹ್ಯ ಶೈಲಿ, ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್, ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ (ಸವಾರಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎನ್ವಿಎಚ್) ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಯುರೋಪಿನ ಫೋರ್ಡ್ನೊಳಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ 'ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್' ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1967ರ ಜೂನ್ 7ರಂದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಕೋಮುಟಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 1971ರ ಮೇ 10ರಂದು ಪೀಟರ್ ವಾಕರ್ ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ 1 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ ಮೌಲ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 1974 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ (ಗಣಕೀಕೃತ) ಬಹು ಎಂಜಿನ್ (ಆರು) ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾಸನ್ನು ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಲಂಡನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1974ರಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ 820,000 ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹನಿವೆಲ್ 6050 ಗಣಕಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಗಣಕಯಂತ್ರವನ್ನು ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಲೊಮೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1978ರಿಂದ ಡಂಟನ್ ಡಿಯರ್ಬಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಎಸ್ಎ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಡಿಸಿ ಸೈಬರ್ 176 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1984ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಡಿಯೋ-ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇಸಿಎಸ್-1 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೆಲಿಕಾಂ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಿಂದ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1988ರಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್, ವರ್ಲ್ಡ್ವೈಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬಿಡುಗಡೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (WERS) ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಮೊಂಡಿಯೊದ (ಕೋಡ್ ಹೆಸರು CDW27) ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್ ಯುರೋಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. 1995ರಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್, ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್, ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್, ನೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಿಲೋನೈಟ್ರೈಲ್ ಬ್ಯುಟಾಡೀನ್ ಸ್ಟೈರೀನ್ (ಎಬಿಎಸ್) ಸೇರಿದಂತೆ ಟ್ರೈಬೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು (ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ) ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. 1997ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಟ್ರಾಟ್ಮನ್, ಬ್ಯಾರನ್ ಟ್ರಾಟ್ಮನ್ ಅವರು ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ 128 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಪರಿಸರೀಯ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2000 ರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲು 2003 ರಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಎಸ್ಜಿಐ) ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೆಂಟರ್ ಅನ್ನು ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇನ್ಫೈನೈಟ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ 3 ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ರೆಂಡರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಸ್ಜಿಐ ಓನಿಕ್ಸ್ 3000 ದೃಶ್ಯೀಕರಣ ಸೂಪರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 2010ರಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ £450 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದ £360 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅಂಡರ್ ರೈಟ್ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರವು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 2010ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾಲದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವುದಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 12ರಂದು ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಚಿವ ಮಾರ್ಕ್ ಪ್ರಿಸ್ಕ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಡಂಟನ್ ಇಕೋಒನೆಟಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಂಟನ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂಡವು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಯುಕೆ ಚಾಲೆಂಜ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 12 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಚ್ಎಸ್ಗೆ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಆಕ್ಟಿವಿಟೀಸ್ ಡಂಟನ್ ಯುರೋಪ್ನ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕೊಲೊನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಮೆರ್ಕೆನಿಚ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಂಟನ್, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ, ಫೋರ್ಡ್ ಕಾ, ಫೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಯುರೋಪ್ (ಪವರ್ಟ್ರೇನ್) ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಯುರೋಪ್ ಕಾರುಗಳ ಒಳಾಂಗಣದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ನೂರು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3,000 ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಡಂಟನ್, ಫೋರ್ಡ್ ಟೀಮ್ ಆರ್ಎಸ್ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ರಚಿಸಿದ ಫೋರ್ಡ್ನ ವಿಶೇಷ ವಾಹನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಆರ್ಎಸ್ ಟರ್ಬೊದೊಂದಿಗೆ 'ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್' ವಾಹನಗಳ ಎಕ್ಸ್ಆರ್ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆರ್ಎಸ್ ವಾಹನಗಳ ಕುಟುಂಬವಾಯಿತು. ಫೋರ್ಡ್ ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ನ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1993ರ ಲಂಡನ್ ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ವಿಜೇತರಾದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಮೋನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ವಿಟ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರದ ಡಂಟನ್ ಸೀನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು-ಇದು ಹಿಂದೆ ಫೋರ್ಡ್, ಈಗ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಿಬಿಸಿ ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸೈಟ್ನ ಇತಿಹಾಸ ವಿಕಿಮ್ಯಾಪಿಯಾ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಇಕೋ ರೇಸಿಂಗ್ ನ್ಯೂಸ್ ಐಟಂಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2007ರಲ್ಲಿ 40ನೇ ಜನ್ಮದಿನದಂದು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಜುಲೈ 2007ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಬಾಸಿಲ್ಡಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು 1967ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ರಚನೆಗಳು ಬರೋ ಆಫ್ ಬಾಸಿಲ್ಡಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಫೋರ್ಡ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಯುರೋಪ್ ಫೋರ್ಡ್ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.