Hans Remmer
ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ರೆಮ್ಮರ್ (17 ಆಗಸ್ಟ್ 1920-2 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು, 27 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಫೈಟರ್ ಏಸ್-ಅಂದರೆ 27 ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಜಯಗಳು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ನ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದವು. ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ ಇಮ್ ಬ್ರೀಸ್ಗೌನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರು ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1941 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 27 (ಜೆಜಿ 27-27 ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1941ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಟೋಬ್ರಕ್ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರನ್ನು 1 ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಪಿಟಾನ್ (ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆಜಿ 27ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ (1ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್). 1943ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಘಟಕವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (USAAF) ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರೀಚ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಆತನನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ನಂತರ ಆತನ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಗ್ರಾಜ್ ಬಳಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ರೆಮ್ಮರ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ, ಅವರಿಗೆ 1944ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ರೆಮ್ಮರ್ 1920ರ ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೀಮರ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಬಾಡೆನ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ ಇಮ್ ಬ್ರೀಸ್ಗೌನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು 1941ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 27ರ (ಜೆ. ಜಿ. 27-27ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಎರ್ಗಾನ್ಜಂಗ್ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಗೆ (ತರಬೇತಿ/ಪೂರಕ ದಳ) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಗ್ರೀಸ್ನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಮರಿಟಾದ ನಂತರ, ಜೆ. ಜಿ. 27ರ ವಾಯು ಘಟಕಗಳು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಮ್ಯೂನಿಚ್-ರೀಮ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 18 ಮತ್ತು 22ರ ನಡುವೆ ಐನ್ ಅಲ್-ಅಝಾಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು. ರೆಮ್ಮರ್ 1ರ ಸದಸ್ಯರಾದರು. ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ರೆಡ್ಲಿಚ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜೆಜಿ 27ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ (1ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್). ಈ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ನ್ಯೂಮನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಜೆಜಿ 27ರ ಐ. ಗ್ರೂಪೆ (1ನೇ ಗುಂಪು) ಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 15ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಮುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸೈರೆನೈಕಾವನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಿದ ಆಕ್ರಮಣವಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಆಕ್ರಮಣವು ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮರುದಿನ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಫೋರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪುಝೊದಿಂದ ಅಲ್ ಅಡ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟೋಬ್ರುಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. 1 ರಿಂದ ವಿಮಾನ. ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಈ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೌನ್ಸ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರು ಸಲ್ಲಮ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ರೂಸ್ಟರ್ ಎಫ್2ಎ ಬಫಲೋವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು, ಅವರು ಸಿಡಿ ಬರಾನಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಹಾಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆಗೆ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಎಫ್-4/ಟ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, 1. ಮತ್ತು 3. ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಿಎಫ್ 109 ಇ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಮನೆಗೆ ಮರಳುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 10 ರಂದು ಐನ್ ಅಲ್-ಇಜಾಲಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಣ್ಣ ಮನೆ-ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಸಿದಿ ಒಮರ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು ಎಂದು ರೆಮ್ಮರ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ನಂತರ ಆತ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಅಲ್ ಅಡ್ಮ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಐನ್ ಅಲ್-ಇಜಾಲಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದನು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು, 1. ರೆಡ್ಲಿಚ್ ಅವರನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಫ್ರಾಂಜಿಸ್ಕೆಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟಿಮಿಮಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆ ದಿನ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅಲ್ ಅಡ್ಮ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ "ಬೋಸ್ಟನ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಎ-20 ಹ್ಯಾವೋಕ್ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ರೆಮ್ಮರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಂಬತ್ತನೇಯದು, ಜೂನ್ 13 ರಂದು ಅಲ್ ಅಡ್ಮ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಅಬು ದ್ವೀಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕಿರುವ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಆತ ತನ್ನ ಹತ್ತನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರನಾದನು. ಆ ದಿನ, ರೆಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ರೆಕ್ಕೆಯವನು ಅಬು ದ್ವೀಸ್ ಬಳಿ ಒಂದೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. ನ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಎಜಿ737 ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. 1437 (ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್) ಫ್ಲೈಟ್. ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರನ್ನು 1ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಪಿಟಾನ್ (ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆ. ಜಿ. 27ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಆತ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ಫ್ರಾಂಜಿಸ್ಕೆಟ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದನು. ಮರುದಿನ ಎರಡನೇ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ 15ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. ಫುಕಾದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 20 ಕರ್ಟಿಸ್ ಪಿ-40 ವಾರ್ಹಾಕ್ ಹೋರಾಟಗಾರರೊಂದಿಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರೆಮ್ಮರ್ನಿಂದ ಒಂದು ಸೇರಿದಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಪಿ-40 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಗುಂಪು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ರೆಫೆಲ್ಡ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ನಂತರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಬ್ಬರೂ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1943ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಎವ್ರೆಕ್ಸ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಗ್ರೂಪೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವವಿಲ್ಲದ ಹೊಸ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಂದ ಗುಂಪು ತುಂಬಿತು. ಗ್ರೂಪ್ ಹತ್ತು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಹೊಸ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-4 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಜನವರಿ 31ರಂದು, ಐ. ಗ್ರೂಪ್ ಅದರ 2 ಇಲ್ಲದೆ. ಸ್ಟಾಫೆಲ್ ರೂಯೆನ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ನೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವಾರಗಳನ್ನು ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-4 ನೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದರು, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಬಿಸಿಯಾಗುವಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಜಗ್ಗೇಶ್ವಾದರ್ 2 (ಜೆಜಿ 2-2ನೇ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಡೀಪ್ಪೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಕೊಟೆಂಟಿನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದವರೆಗಿನ ಸೀನ್ ನದೀಮುಖದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಗ್ರೂಪ್, ಸರ್ಕಸ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್) ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಅಮಿಯನ್ಸ್ನ ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪೊಯಿಕ್ಸ್-ಡಿ-ಪಿಕಾರ್ಡಿ ಬಳಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 21 ರಂದು, ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ವೆಂಚುರಾ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ನಂ. 21 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಬ್ಬೆವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಯಾರ್ಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ, ವೆಂಚುರಾ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ರೆಮ್ಮರ್ಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಮೇ 13ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ 169 ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-17 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು, ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಟೆಜ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್-ಒಮರ್ ಬಳಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. 16:15 ನಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಅಬ್ಬೆವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಬಿ-17 ಬಾಂಬರ್ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಈ ವೈಮಾನಿಕ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರು ಡಲ್ಲೆನ್ಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಬಿ-17 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ತಮ್ಮ 17 ನೇ ವೈಮಾನಿಕ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. 1943ರ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜೆ. ಜಿ. 27ರ ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಮಾರಿಗ್ನೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಇದು ಇಂದಿನ ಮಾರ್ಸಿಲ್ಲೆ ಪ್ರೊವೆನ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಅದರ ಮಾಜಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಎರಿಕ್ ಹೊಹಗನ್ ಗಾಯಗೊಂಡ ನಂತರ ರೆಮ್ಮರ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 15ರಂದು, ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಫ್ರಾಂಜಿಸ್ಕೆಟ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರಿಗ್ನೇನ್ನಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯನ್ನು ಒಬರ್ಸ್ಟ್ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ವೊಲ್ಬ್ರಾಚ್ಟ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಗ್ಡ್ಫ್ಲೀಗರ್ಫಹ್ರೆರ್ ಸುಡ್ಫ್ರಾಂಕ್ರಿಚ್ (ಫೈಟರ್ ಲೀಡರ್ ಸದರ್ನ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್) ಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-4 ಮತ್ತು ಜಿ-6 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮನ್ಸ್ಟರ್-ಹ್ಯಾಂಡಾರ್ಫ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ, ಗ್ರೂಪೆಯು ರೀಚ್ನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ರೀಚ್ ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯ ವಾಯು ಘಟಕಗಳು ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಮನ್ಸ್ಟರ್-ಹ್ಯಾಂಡಾರ್ಫ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಂದು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ವಿಮಾನವು 20 ಎಂಎಂ ಎಂಜಿ 151/20 ಅಂಡರ್ವಿಂಗ್ ಗನ್ ಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು ರೀಚ್ನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿತು. ಆ ದಿನ, USAAF VIII ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ 1 ನೇ ಮತ್ತು 4 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ವಿಂಗ್ನಿಂದ 330 B-17 ಗಳನ್ನು ಬೋಚಮ್, ಗೆಲ್ಸೆನ್ಕಿರ್ಚೆನ್, ರೆಕ್ಲಿಂಗ್ಹೌಸೆನ್ ಮತ್ತು ಬಾನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಿತು. ಕೇವಲ 243 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಮೋಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿದ್ದ ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅವಕಾಶದ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. 08:45 ನಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವೈ-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೂಲಕ ರೆಮ್ಶೈಡ್ ಬಳಿ ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು, ಬಾನ್ ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರೆಮ್ಮರ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಬಿ-17 ಸೇರಿದಂತೆ ಐದು ಬಿ-17 ಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಗುಂಪು ಮುಂಸ್ಟರ್-ಹ್ಯಾಂಡಾರ್ಫ್ನಿಂದ ಕೆಳ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಕ್ರೆಮ್ಸ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಡೋನೌವಿನ ಸುಮಾರು ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಫೆಲ್ಸ್ ಆಮ್ ವಾಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು, ರೆಮ್ಮರ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಇನ್ ಗೋಲ್ಡ್ () ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಫೆಲ್ಸ್ ಆಮ್ ವಾಗ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೀನರ್ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ತಯಾರಿಕಾ ತಾಣವಾದ ವೀನರ್ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡರ್ ಫ್ಲಗ್ಜೆಗ್ವರ್ಕ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎನ್ಎಫ್) ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. 12:10 ನಲ್ಲಿ, USAAF ಹನ್ನೆರಡನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ 50 ರಿಂದ 60 ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ B-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಇಂದಿನ ಝಾಗ್ರೆಬ್, ಓಡೆನ್ಬರ್ಗ್, ಇಂದಿನ ಸೋಪ್ರಾನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿ, ವೀನರ್ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು WNF ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಐ. ಗ್ರೂಪ್ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಒಂಬತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ರೆಮ್ಮರ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ಬಿ-24 ಸೇರಿದಂತೆ ಐದನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಮತ್ತೆ ಡಬ್ಲ್ಯುಎನ್ಎಫ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 12:30 ನಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ವೀನರ್ ನ್ಯೂಸ್ಟಾಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ USAAF ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆದರು. ಬಿ-24 ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ನ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-6 (ವೆರ್ಕ್ನಮ್ಮರ್ 140138-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆ) ಬಾಂಬರ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ನ್ಯೂಫೆಲ್ಡ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಲೀಥಾ ಬಳಿ ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರಬರಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ, ಅವರು ಈ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ "ಬಿಗ್ ವೀಕ್" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಆಪರೇಷನ್ ಆರ್ಗ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಫೆಬ್ರವರಿ 22ರಂದು ನಡೆದ ಆಪರೇಷನ್ ಆರ್ಗ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, USAAF ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ರೆಜೆನ್ಸ್ಬರ್ಗ್-ಒಬೆರ್ಟ್ರಾಬ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರುಫೆನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಐ. ಗ್ರೂಪ್ ಅವರು 12:20 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ತಡೆದರು. ಗ್ರಾಜ್ನ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದ ಮುಖಾಮುಖಿ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರು ಬಿ-24 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದಾಗ ತಮ್ಮ 20ನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, USAAF ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸ್ಟೇಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚೆಂಡು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿತು. 11:13 ನಲ್ಲಿ, ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಫೆಲ್ಸ್ ಆಮ್ ವಾಗ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇರ್ ಬಳಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದನು. 20 ನಿಮಿಷಗಳ ವೈಮಾನಿಕ ಕದನದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಬಿ-24 ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಪಿ-38 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಲಿಂಜ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 25ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಆರ್ಗ್ಯುಮೆಂಟ್ನ ಕೊನೆಯ ದಿನದಂದು, ರೆಮ್ಮರ್ ಮೂರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದಕ್ಷಿಣ ಜರ್ಮನಿಯ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯನ್ನು 11:10 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಜೆನ್ಫರ್ಟ್ ಬಳಿ 12:00 ನಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದರು. ಈ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಬಿ-17 ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಬಿ-17ನ ನಾಶದ ಮೇಲೆ ಹೆರೌಸ್ಚಸ್ (ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಹೊಡೆತ)-ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾರೀ ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಯುದ್ಧ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಗ್ರಾಜ್ಗೆ ಬಂದಿಳಿದರು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ ಅವರು ಫೆಲ್ಸ್ ಆಮ್ ವಾಗ್ರಾಮ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಈ ನೌಕೆಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ತನ್ನ 25 ನೇ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಪಿ-38 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು. ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು, ರೆಮ್ಮರ್ನ ರೇಡಿಯೋ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ರೆಮ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ವಿಂಗ್ಮ್ಯಾನ್ ಒಬೆರ್ಫಾನ್ರಿಚ್ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಶ್ರೈಯರ್ ತಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಮಾರಿಬೋರ್ ಮತ್ತು ಲುಬ್ಲಿಯಾನಾ ನಡುವೆ ಇರುವ ಇಂದಿನ ಸೆಲ್ಜೆ, ಸಿಲ್ಲಿ ಬಳಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರು ಹೋಮ್-ಲೀವ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರಾಂಜಿಸ್ಕೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯ ಹಂಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮರುದಿನ, USAAF ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸ್ಟೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇರ್-ಡೈಮ್ಲರ್-ಪುಚ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೆಮ್ಮರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಗುಂಪು ಕ್ಲಾಜೆನ್ಫರ್ಟ್ ಬಳಿ 24 ಬಿ-24 ಬಾಂಬರ್ಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆದಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಬರ್ಗ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಡ್ರೌ, ಇಂದಿನ ಮೇರಿಬೋರ್ ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಬಿ-24 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ರೆಮ್ಮರ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು, USAAF ಹದಿನೈದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಟೇರ್-ಡೈಮ್ಲರ್-ಪುಚ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 09:34 ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ (ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಘಟಕ) ಮತ್ತು ಐ. ಗ್ರೂಪೆ ಯಿಂದ 32 ಬಿಎಫ್ 109 ಗಳು ಫೆಲ್ಸ್ ಆಮ್ ವಾಗ್ರಾಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟವು. 10:25 ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೂಕ್ ಆನ್ ಡೆರ್ ಮುರ್ ಬಳಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಬಿ-24 ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಈ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರ 27 ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾಲ್ಕು ಬಿ-24 ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಗ್ರಾಜ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪಿ-38 ಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬಿಎಫ್ 109 ಗಳು ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ರೆಮ್ಮರ್ನ ಬಿಎಫ್ 109 ಜಿ-6 (ವೆರ್ಕ್ನಮ್ಮರ್ 41915) ಹಿಟ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಾಗಿ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಪ್ರದೇಶವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. 1ರ ಆಜ್ಞೆ. ನಂತರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ನನ್ನು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಜಾನ್ಸೆನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ, ರೆಮ್ಮರ್ ಅವರಿಗೆ 1944ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಬೆರ್ಮೇಯರ್ ಪ್ರಕಾರ, ರೆಮ್ಮರ್ 27 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದರು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅಪರಿಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದವು. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಮನ್, ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಏಸೆಸ್ಃ ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ನ ಲೇಖಕರು, ಜರ್ಮನ್ ಫೆಡರಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 21 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ದೃಢೀಕರಿಸದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಎಂಟು ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ-ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕೆ ಲಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (PQ = Planquadrat), ಉದಾಹರಣೆಗೆ "PQ 14 Ost S/JJ-4". ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಗ್ರಿಡ್ ನಕ್ಷೆಯು (ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮ್ಯಾಪ್) ಇಡೀ ಯುರೋಪ್, ಪಶ್ಚಿಮ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಆಯತಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಈ ವಲಯಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಥಳದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀಡಲು 36 ಸಣ್ಣ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಗೋಬ್ಲೆಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ 1942 ಜುಲೈ 1ರಂದು ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು 1943 ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಇನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ 1944 ಜೂನ್ 9ರಂದು 27 ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೌಪ್ಟ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಾಪಿಟನ್ ಆಗಿ 27 ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1920 ಜನನಗಳು 1944 ಸಾವುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನಿಯ ಫ್ರೀಬರ್ಗ್ ಇಮ್ ಬ್ರೀಸ್ಗೌನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್, ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ನ ಚಿನ್ನದ ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಬಾಡೆನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬಾಡೆನ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು, ಬೀಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಡೆದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.