Drake Well
ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯು ಯು. ಎಸ್. ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ವೆನಾಂಗೋ ಕೌಂಟಿಯ ಚೆರ್ರಿಟ್ರೀ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಬಾವಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಯಶಸ್ಸು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತೈಲ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಈ ಬಾವಿಯು ಟಿಟಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೇಕ್ ವೆಲ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. 1859 ರಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ದಡದಲ್ಲಿ ಎಡ್ವಿನ್ ಡ್ರೇಕ್ ಅವರು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ತೈಲ ಬಾವಿಯಾಗಿದೆ. ಡ್ರೇಕ್ ವೆಲ್ ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆಗ್ಗುರುತು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಷ್ಕರದ 150ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು 2009ರಲ್ಲಿ ಈ ಬಾವಿಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಒಂಟಾರಿಯೊ, ಪಶ್ಚಿಮ ವರ್ಜಿನಿಯಾ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್, ಪರ್ಷಿಯಾ, ಅರೇಬಿಯಾ, ಸಿಚುವಾನ್ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಬಾವಿಗಳಿಗೂ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ತೈಲ ಬಾವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯ ಮೊದಲು, ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಾವಿಗಳು ಉಪ್ಪಿನ ಉಪ್ಪುಗಾಗಿ ಕೊರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಬಾವಿಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಉಪಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಆಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಬಾವಿಯು 1858ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷ ಮೊದಲು ತೈಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೊರೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಾವಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ತೈಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ, ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಂದು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಗಮನಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯು ವಾಯವ್ಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ವೆನಾಂಗೋ ಕೌಂಟಿಯ ಚೆರ್ರಿಟ್ರೀ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಪೂರ್ವ ದಂಡೆಯ ಫ್ಲಾಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ಮೂಲತಃ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಿರಣಿ ಓಟದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೃತಕ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. ಪ್ರವಾಹಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಬಾವಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ದಿಬ್ಬದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುವ್ಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲವು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಡೆವೊನಿಯನ್ ಬಂಡೆಯ ಪದರಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನ ಜಲಾಶಯದ ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ವಲಸೆ ಹೋಯಿತು, ಬಂಡೆಯ ಅಭೇದ್ಯ ಪದರದ ಕೆಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಶಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಆಂಟಿಕಲೈನ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಮಡಿಕೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಿಂಕ್ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಂಟಿಕ್ಲೈನ್ನ ವಿಲೋಮವು ಜಲಾಶಯಗಳ ಆಳವನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಂಡುಬರುವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸೋರಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು 1600ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ "ಖನಿಜ ತೈಲ" ವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಔಷಧೀಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಂಧಿವಾತ ಮತ್ತು ಸಂಧಿವಾತ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. 1848 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಕೀರ್ ಅವರು ಔಷಧೀಯ ತೈಲದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಉರಿಯುವಾಗ ಕಲ್ಮಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದೀಪಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಕೀರ್ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದನು. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಬಿ. ಅವರು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ತೈಲದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಂದರು. 1853ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾಟ್ಸನ್, ಬ್ರೂವರ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಬ್ರೂವರ್. ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಬಿಸ್ಸೆಲ್ ಅವರು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು, ಅವರು ಜೊನಾಥನ್ ಜಿ. ಎವೆಲೆತ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ $5,000ಕ್ಕೆ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಬಿಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎವೆಲೆತ್ 1855ರಲ್ಲಿ ಯೇಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಸಿಲ್ಲಿಮನ್ಗೆ ತೈಲದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋದರು. ಸಿಲ್ಲಿಮಾನ್ ಅವರ ವರದಿಯು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಕ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕಂಪನಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮಾಜಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎಡ್ವಿನ್ ಡ್ರೇಕ್, ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಳಿತಾಯವಾದ $200ನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಕ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಡ್ರೇಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1857 ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಟಿಟಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಆತನ ವರದಿಯು 1858ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆನೆಕಾ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ರೇಕ್ನನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲು ಬಿಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಎವೆಲೆತ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಉಪ್ಪಿನ ಬಾವಿಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವುದರಿಂದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡ್ರೇಕ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಈ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಟಾರೆಂಟಮ್, ಕಮ್ಮಾರ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನ ಬಾವಿ ಕೊರೆಯುವ ವಿಲಿಯಂ ಎ. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು ಇಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಡೆರಿಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಡ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಸಮತಲವಾದ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಉಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಮೂಲಕ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೆಲಮಹಡಿಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಓಡಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತರ್ಜಲವು ರಂಧ್ರದ ಗೋಡೆಗಳು ಕುಸಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ, ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಡ್ರೇಕ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬಂಡೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಡ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ದರದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೇಕ್ನ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು 1859ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು $2,500 ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಡ್ರೇಕ್ $500 ಸಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 1859ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಡ್ರಿಲ್ ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮರುದಿನ ಸ್ಮಿತ್ ಬಾವಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಬಾವಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಿಂದ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ತೈಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1859ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯ ಮೂಲ ರಚನೆಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಡ್ರೇಕ್ ಅವರಿಂದ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಬಾವಿಯು ಒಂದು ದಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಉತ್ಕರ್ಷದಿಂದ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಕುಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಬಾವಿಯು 1861ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆನೆಕಾ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯು 1864ರಲ್ಲಿ ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 1876ರಲ್ಲಿ ಡೆರಿಕ್ಅನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂರಕ್ಷಣೆ 1889ರಲ್ಲಿ ಟೈಟಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಡೇವಿಡ್ ಎಮೆರಿ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಡೆರಿಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಈ ಬಾವಿಯು ಪರಿತ್ಯಕ್ತವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಎಮೆರಿಗೆ ಬಾವಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಸ್ಥಳವನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಲು" ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅದನ್ನು ಸ್ಮಾರಕಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ವಿಧವೆ 1913 ರಲ್ಲಿ ಡಾಟರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನ್ನ ಕೆನಡಾಹ್ಟಾ ಅಧ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ಬಾವಿಯನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಅಧ್ಯಾಯವು ಈ ಸ್ಥಳದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ 1914ರಲ್ಲಿ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಚಿನ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1931ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಒಂದು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಾಲಯದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ $60,000 ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಒಂದು ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು. 1934ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯ ವಜ್ರ ಮಹೋತ್ಸವದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಅದನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಿತು. 1943ರಲ್ಲಿ ಲೆಬನಾನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ ಐರನ್ ಫರ್ನೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕಮಿಷನ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೂ ಡ್ರೇಕ್ ವೆಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ಪೂರ್ವಸೂಚಕವಾದ ಅರಣ್ಯ ಮತ್ತು ಜಲ ಇಲಾಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕನಿಷ್ಠ 1890 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಮೂಲ ಬಾವಿಯಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಕೊರೆಯುವ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಪೈಪ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಪಂಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಡೆರಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ನ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ $185,000ನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಿತು. 1860ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಎ. ಮ್ಯಾಥರ್ ತೆಗೆದ ಬಾವಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಿಂದ "ಬೋರ್ಡ್-ಫಾರ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪ್ರತಿಕೃತಿ" ಯನ್ನು ನಕಲು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರೇಕ್ ವೆಲ್ ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 13,1966 ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1979ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಉಗಿ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗಳನ್ನು ಎರಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1986ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯು, ಮುಷ್ಕರದ 150ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವಾದ ಆಗಸ್ಟ್ 27,2009ರಂದು, ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಡ್ರೇಕ್ ಬಾವಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಬಾವಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು 1983ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಆಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 1995ರಲ್ಲಿ ಮರು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆಯಿತು. ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಆಯಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಟೈಟಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವೆನಾಂಗೋ ಕೌಂಟಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1859ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಡ್ರೇಕ್ ವೆಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಎನರ್ಜಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳು ವೆನಾಂಗೋ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ವೆನಾಂಗೋ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ