SS Ruth Kellogg
ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1920 ರಲ್ಲಿ ಡಿಸೈನ್ 1025 ಹಾಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲೌಮೆಟ್ ಆಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್, ಹಾಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಬಿ) ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಬಾ ಎಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು 1921ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1929 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವು ಅವಳನ್ನು ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. 1940ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಆಫ್ ವಾರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಎಂ. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ) ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಎಂಪೈರ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆ, 1947 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್, ಹಾಗ್ ಐಲೆಂಡ್, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅವಳು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1540 ಆಗಿದ್ದಳು. ಹಡಗು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಕಿರಣವು. ಅವಳಿಗೆ ಒಂದು ಆಳವಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಅವಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ ಮೂಲಕ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಬಹುದು. ಕಾಲೌಮೆಟ್ರನ್ನು 1920ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ. ಯ ಸರಕು ಹಡಗು ವಾಬಾ ಆಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 220781 ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1921 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಚಾರ್ಬೋನ್ಯೂ ರಾಜೋಲಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಬಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಇದು ಅವಳನ್ನು ಕರ್ಟಿಸ್ ಬೇ ಕಾಪರ್ & ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಕರ್ಟಿಸ್ ಬೇ, ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಮತಾಂತರದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1923 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಇಂಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮರುಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1924ರಲ್ಲಿ, ವಾಬಾವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ವಾಬಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1929ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಎಂ. ಬಿ. ಎಸ್. ಎನ್. ಅನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಯು. ಎಸ್. ಟ್ಯಾಂಕ್ಶಿಪ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 8 ಮೇ 1931 ರಂದು, ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟ್ಟರಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿ ನಿಂತರು. ಮರುದಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಮೇ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1934ರಲ್ಲಿ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಗಳ ಮರುಹಂಚಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ರುತ್ ಕೆಲ್ಲೋಗ್ರಿಗೆ ಕೆ. ಡಿ. ಐ. ಪಿ. ಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1935ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಅವರು ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡು, ಜನವರಿ 18ರಂದು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಮೇ 1935 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಟಗ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡರು. 1940ರಲ್ಲಿ, ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಅವರನ್ನು ಎಂ. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಗೌ, ಹ್ಯಾರಿಸನ್ & ಕಂ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಅಧಿಕೃತ ಸಂಖ್ಯೆ 168179 ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಎಂ. ಎನ್. ಪಿ. ಪಿ. ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೇ 11 ರಂದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಆಂಟಿಲೀಸ್ನ ಕುರಾಕಾವೊದಿಂದ ಜಮೈಕಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೊರಟರು, ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೇ 20 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಮೇ 20ರಂದು ಬರ್ಮುಡಾದಿಂದ ಹೊರಟ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಬಿಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 45ರ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮೇ 29ರಂದು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 45ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ 45 ಮೇ 24ರಂದು ಕೆನಡಾದ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 8ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು. ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಅವರು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೂನ್ 7ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವಳು ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನ ಬ್ಯಾರಿಗೆ ಹೊರಟಳು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಜೂನ್ 30 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದಳು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಜುಲೈ 4ರಂದು ಕ್ಲೈಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ರುತ್ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ ಅವರನ್ನು 1941ರಲ್ಲಿ ಎಂಪೈರ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಚಲನೆಗಳ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರಗಳಿದ್ದರೂ, ಆಕೆ ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಮನೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದ್ದಳು. 1942 ರ ಮಾರ್ಚ್ 2 ರಂದು, ಅವರು ಜಲರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. ಅವರು 1947 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಗ್ಲಾಮೋರ್ಗನ್ನ ಬ್ರಿಟಾನ್ ಫೆರ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1920 ಹಡಗುಗಳು ಹಾಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ 1025 ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು 1931 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 1935 ರಲ್ಲಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಹಡಗುಗಳ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 1942 ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಹಡಗು ಬೆಂಕಿ