Bradford Colliery
ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಸ್ತರಗಳು ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಸ್ತರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹಲವಾರು ದೋಷ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ದೋಷ, ಇದನ್ನು 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆಗ ಗುಂಡಿಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು; 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಗೊಂಡಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಿಂದ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪೂರೈಸಲು 469-ಗಜ (420 ಮೀ) ಉದ್ದದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಅಗೆದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಕುಸಿತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದೆ; ಕಾರ್ಬನಿಫೆರಸ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅದರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸ್ತರಗಳು, ದಕ್ಷಿಣದ ಕಡೆಗೆ 3 ರಲ್ಲಿ 1 ರ ಸರಾಸರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ವೋರ್ಸ್ಲೆ ಫೋರ್ ಫೂಟ್ ಗಣಿ ದಿಗಂತದ ಮೇಲಿರುವ ಮೇಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವೋರ್ಸ್ಲೆ ಫೋರ್ ಫೂಟ್ ಅನ್ನು ಪಾರ್ಕರ್ ಗಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಕರ್ ಗಣಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಟೂ ಫೂಟ್, ಡಾಕ್ಟರ್, ನ್ಯೂ, ಯಾರ್ಡ್, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಫೋರ್ ಫೂಟ್, ಥ್ರೀ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಗಣಿಯು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಷಾರ್ಲೆಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಓಪನ್ ಷಾ ಗಣಿಯನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಿಲೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ರೂಪ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕರ್ ಗಣಿಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಗಣಿಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಳಗೆ ರೋಜರ್ ಗಣಿಗಳಿವೆ. ಮೇಲಿನ, ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಗಣಿಗಳು ಓಲ್ಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಜರ್, ಬ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಷ್ಟನ್ ಗ್ರೇಟ್ ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೋಂಬೌಕ್ ಗಣಿಯು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೋಜರ್ ಗಣಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸ್ತರಗಳು 310 ದಶಲಕ್ಷ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು (347 ದಶಲಕ್ಷ ಸಣ್ಣ ಟನ್ಗಳು) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹಲವಾರು ದೋಷ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ದೋಷ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆ ದೋಷವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಸತಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕ್ರಾಂಪ್ಟನ್ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಇತಿಹಾಸ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯು 1797ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಷ್ಟನ್ ಕಾಲುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಷ್ಟನ್ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈಗ ತುಂಬಿರುವ ಕಾಲುವೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಲಾಕ್ ನಂ. 6 ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ನಂ. 7, ಬೆಸ್ವಿಕ್ ಲಾಕ್. ಕನಿಷ್ಠ 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಅಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ಬಹಳ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. ಕಿಂಗ್ ಜೇಮ್ಸ್ I (1603-1624) ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಚಾರ್ನಾಕ್ ತನ್ನ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಲ್ಲಿ £300 ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದನೆಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ (2009ರ ವೇಳೆಗೆ ಇದು £500,000ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು, ಸುಮಾರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ತರಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 10,000 ಉದ್ದದ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು (11,200 ಸಣ್ಣ ಟನ್ಗಳು) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 20,000-30,000 ಉದ್ದದ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು (22,400-33,600 ಸಣ್ಣ ಟನ್ಗಳು) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮುಂಚಿನ ಗಣಿಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದವು, ಹತ್ತಿರದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸ್ತರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. 1740ರಲ್ಲಿ ಆಂಕೋಟ್ಸ್ ಹಾಲ್ನ ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ಮೊಸ್ಲಿಯು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳ 200 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದಾಗಿನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಆಳವಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಮೊದಲ ದಂಡೆಯನ್ನು 1840ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1856ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯು ಥಾಮಸ್ ಲಿವ್ಸ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕರ್ ಗಣಿಯ ಆಳಕ್ಕೆ ಎರಡು ವ್ಯಾಸದ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು ಮತ್ತು 1896 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಾರ್ಕರ್ ಗಣಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಮನೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 404 ಭೂಗತ ಮತ್ತು 125 ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯು ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಫೈನ್ ಕಾಟನ್ ಸ್ಪಿನ್ನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಬಲರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು 1900ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಸದಸ್ಯರ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮನವೊಲಿಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಅವರ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿತು. ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1900 ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಉಗಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಬಹುದಾದ ಹಿಕ್, ಹರ್ಗ್ರೀವ್ಸ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಸಿರೊಕ್ಕೋ ಮಾದರಿಯ ವಾತಾಯನ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. 1903 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಆಳವಾದ ಗಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕೆಳಗಿಳಿಯುವ ದಂಡೆಯನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು 1906 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಡೌನ್ಕಾಸ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲಂಬ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಬೃಹತ್ ಮರದ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಡಾಗ್ಲಿಷ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 10 ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರು ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಪಂಜರಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಅಪ್ ಕಾಸ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪುರುಷರಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಮತಲ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫೋರ್ಜ್ ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಳವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದ ನೀರನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗಾಳಿಪಟವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳವು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದು ಗುಂಡಿನಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಕ್ಲೇ ಮತ್ತು ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಸತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಿದ್ಧ ಪೂರೈಕೆಯು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಗರದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಬೋಲಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 1857ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಮತ್ತು ನಾಫ್ಥಲೀನ್ ಅನ್ನು 1865ರಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಇದು ಐಸಿಐನ ಡೈಸ್ಟಫ್ ವಿಭಾಗದ ತಾಣವಾಯಿತು. 1900 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಮತ್ತು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬೆಸ್ವಿಕ್ ಶಾಖೆಗೆ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕುದುರೆ ಮತ್ತು ಬಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಲಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಪಕ್ಕದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು 1928 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನ ಏವನ್ಸೈಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಬ 0-4-0 ಸ್ಯಾಡಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1935ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕೊಲಿಯರೀಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಸಿದ ಸ್ತರಗಳ ಕೆಳಗೆ ರೋಜರ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ್ದರೂ, ಒಣ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಿಲ ಮುಕ್ತ ಗುಂಡಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದವು ಆದರೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ 4000 ಉದ್ದದ ಟನ್ಗಳಿಗೆ (4480 ಸಣ್ಣ ಟನ್ಗಳು) ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪಾರ್ಕರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು 1944 ಮತ್ತು 1948 ರ ನಡುವೆ ಆಳಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 12-ಉದ್ದದ ಟನ್ (13.44-short ಟನ್) ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಕಿಪ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂರು-ಟನ್ ಗಣಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಭೂಗತ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್-ವಿಕರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊಯೆಪ್ ಮಾದರಿಯ ಘರ್ಷಣೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಇರಿಸಲು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೀಪ್ ಪಿಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಭೂಗತ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ಅಕ್ಷೀಯ-ರೀತಿಯ ಫ್ಯಾನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಾತಾಯನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1947ರ ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನೆಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಂಗದೊಳಗಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಉದ್ದದ ಟನ್ (224 ಸಣ್ಣ ಟನ್) ಸಣ್ಣ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರದ ಬಂಕರ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮಂಡಳಿಯು (ಎನ್ಸಿಬಿ) 1947ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆಧುನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕತ್ತರಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉದ್ದನೆಯ ಗೋಡೆಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ರೀತಿಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಕುಸಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಶೂನ್ಯ ಅಥವಾ ಮೇವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಕೊಳ್ಳೆಯ ರಾಶಿ ಇಲ್ಲದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಮೇಕೆ ಕೊಳ್ಳೆ ಅಥವಾ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಖಾಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೊಳ್ಳೆಹೊಡೆಯದ ಕಾರಣ, ಕೆಲವನ್ನು ಇತರ ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ಎನ್ಸಿಬಿಯು ಮೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಷ್ಟನ್ ಮಾಸ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿತು. ಮೋಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಷ್ಟನ್ ಮಾಸ್ ನ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮೈಲ್ಸ್ ಪ್ಲಾಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ 1962ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಮನೆಗಳು ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು ಎಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕಾರವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕೇ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ತನಿಖೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು; ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಎನ್ಸಿಬಿಗೆ ಯೋಜನಾ ಅನುಮತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ 5s 2d ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು-ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಯಾವುದೇ ಗುಂಡಿಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು-ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ 6d ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎನ್ಸಿಬಿ 1966 ರಲ್ಲಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎನ್ಸಿಬಿಯ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಹರ್ಸ್ಟ್, ಚೀತಂ ಮತ್ತು ಆಂಕೋಟ್ಸ್ನ ಕೆಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಪಾಯವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ" ಮೇಲೆ ಕೂಡಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು 1968ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 1500 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು 530,298 ಉದ್ದದ ಟನ್ (593,933 ಸಣ್ಣ ಟನ್) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು. ಈಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಎರಡು ಆಳವಾದ ದಂಡಗಳನ್ನು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೊದಲು 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಸ್ಥಳದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಈಗ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಘಟನೆಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟೇಲರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಣಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, 1622 ರಲ್ಲಿ "ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪಿಟ್" ನಲ್ಲಿ ಛಾವಣಿ ಬಿದ್ದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಗಣಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅನಿಲ ಮುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ಘಟನೆಗಳು ನಡೆದಿದ್ದವು. 1874 ರಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಫೈರ್ಡ್ಯಾಂಪ್ನ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿತು. 1907 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುವಾಗ ಅನಿಲ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಗಣಿಗಾರನೊಬ್ಬ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. 1924ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರರನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎಳೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಹಲವಾರು ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದವು ಮತ್ತು ಪಿಟ್ ಪ್ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದವು, ಇದು ಛಾವಣಿಯ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕ್ರಂಪ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಂಜಿನ್ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಶಾಖವು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತ ಎರಡು ಪಂಜರಗಳು ಮುಖ್ಯ ದಂಡೆಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ 350 ಜನರನ್ನು ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಸಿದವು. ಎಲ್ಲರೂ ಸಣ್ಣ ದಂಡೆಯನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೋಸರಿ ಆಫ್ ಕೋಲ್ ಮೈನಿಂಗ್ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೊಲಿಯರಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್, ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, 1923 "ದಿ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೊಲಿಯರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಫೋರ್ಜ್ ಲೇನ್ ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ". ಫ್ರಾಂಕ್ ವೈಟ್ಮ್ಯಾನ್ (1979). ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ + "ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಕೊಲಿಯರಿ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್" ಫ್ರಾಂಕ್ ವೈಟ್ಮ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ + ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು 1968ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು