Taxi livery
ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉಡುಪುಗಳು ದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಉಡುಪನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಶಾಸನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆಫ್ರಿಕಾ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಲಿವರಿಗಳು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳೆಂದರೆ ಕೈರೋ (ನೌಕಾ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ) ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯ (ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು), ಆದಾಗ್ಯೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೈರೋ ಲಿವರಿ (ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ ಬಿಳಿ) ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೀಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಥಿಯೋಪಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಬಿಳಿ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಮೀಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸೆಟ್ ಲಿವರಿ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಿಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿವೆ. ಅಸ್ಮಾರಾದಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕೃತ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಿವರಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಿಳಿ ಲಿವರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿನಿಬಸ್ಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಮಸಾವಾದಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿನಿಬಸ್ನಂತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದದ್ದು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ ಲಾಗೋಸ್ ರಾಜ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಇವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿವೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ ಏಷ್ಯಾ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ ನಗರ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೌಲೂನ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಳ್ಳಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು, ಹಾಗೆಯೇ ನ್ಯೂ ಕೌಲೂನ್, ಕ್ವಾಯ್ ಚುಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗ್ ಯಿ, ತ್ಸುಂಗ್ ಕ್ವಾನ್ ಒನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ, ಮತ್ತು ಶಾ ಟಿನ್ ಮತ್ತು ತ್ಸುಯೆನ್ ವಾನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ; ಲ್ಯಾಂಟೌ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೊಸ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಿಳಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಹಸಿರು; ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟೌ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಿಳಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ. ವಿವಿಧ ಸೇವಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ರೌನ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಅಥವಾ ಜೆಪಿಎನ್. ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಎನ್ವಿ200 ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ. ಲಿಮೋ, ಅಲ್ಮೆರಾ, ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮೂವರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಐಪಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ಕಾರು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಡ್ರಿಕ್ ವೈ31 ಡೀಸಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ಅವರು ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಆಲ್ಫಾರ್ಡ್, ಟೊಯೋಟಾ ವೆಲ್ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ನ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬೈನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಳಗಿನ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಹಿಂದೆ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು). ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ (ಅಲ್ಲಿ ಆಟೋರಿಕ್ಷಾಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೃಶ್ಯಗಳಾಗಿವೆ). ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಹಳದಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ. ಇಸ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಟೋಪಿನಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಪಾನಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮೂರು ವಿಧದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆಃ ಟೊಯೋಟಾ ಕಂಫರ್ಟ್; ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕ್ರೂ; ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಡ್ರಿಕ್ ವೈ31. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚಾಲಕನು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಅವು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಣ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. 2017 ರಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಜಪಾನ್ನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಂಫರ್ಟ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಜೆಪಿಎನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಜೆಪಿಎನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಟೋಕಿಯೊ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೊಯೋಟಾ ಕಂಫರ್ಟ್ ಮಾದರಿಯು ಸುಮಾರು 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2020ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟೊಯೊಟಾ ಜೆಪಿಎನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯು ಟೋಕಿಯೊ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ನಲ್ಲಿ, 7500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ಮೀಟರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಖಾಸಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಕರಾಚಿ, ಲಾಹೋರ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ಲಾಮಾಬಾದ್ನಂತಹ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ. ಈ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ಲಿಯಾನಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳೂ ಇವೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಕಪ್ಪು ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಬ್ನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ವಾಹಕರ ಪರವಾನಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, "ನನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಹೇಗಿದೆ" ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ವಿರುದ್ಧದ ದೂರುಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾಟ್ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂಬ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿವೆ. ಕಂಪನಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಣ್ಣ ಕಿತ್ತಳೆ ಆದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬೂದು ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಣ್ಣದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ, ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಾಲೀಕರ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಾಯೋಜಿತ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಯುರೋಪ್ ಜರ್ಮನಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬಗೆಯ ಉಣ್ಣೆಬಟ್ಟೆ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, 1971ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಫೆನ್ಬೀನ್ ("ದಂತ") ಎಂಬ ಹಗುರವಾದ ದಂತದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2005 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾನೂನು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬಗೆಯ ಉಣ್ಣೆಬಟ್ಟೆ ಬಣ್ಣದ ಏಕೀಕೃತ ನೋಟ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಲಿಮೋಸಿನ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸರಣಿಯದ್ದಾಗಿವೆ. ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ನೋಂದಾಯಿತ ನಗರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಥೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ (ನೋಡಿಃ). ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಥೆನ್ಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಛಾವಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿ (ಥೆಸ್ಸಲೋನಿಕಿ), ಗಾಢ ಕೆಂಪು (ಪಟ್ರಾಸ್) ಅಥವಾ ಗಾಢ ಹಸಿರು (ಐಯೋನ್ನಿನಾ). ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 4-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ಗಳಾಗಿದ್ದು ಉತ್ತಮ ಲಗೇಜ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಸಿ-ಮತ್ತು ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ಗಳು, ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಪಸ್ಸಾಟ್, ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಅವೆನ್ಸಿಸ್ ಕಾರುಗಳು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವು "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ಅಥವಾ "ಟಿಎಸಿಎಸ್ಎಐ" ("ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ಗಾಗಿ ಐರಿಶ್), ಪರವಾನಗಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿ ಕೋಡ್ (ಡಿ = ಡಬ್ಲಿನ್, ಎಸ್ಒ = ಸ್ಲಿಗೊ, ಜಿ = ಗಾಲ್ವೇ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ = ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್) ಹೊಂದಿರುವ ಛಾವಣಿಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬಹುದು. ವಾಹನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ಅಥವಾ "ಟಾಕ್ಸಾ" ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಿಂದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಕಪ್ಪು ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿ ನೀಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮೇಲಿನ ಅರ್ಧಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿಳಿ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ಬೀಜ್ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2000ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ (ದಶಕ) ಅನೇಕ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಡುಪುಗಳಿಗೆ ಮರಳಿವೆ. 2018 ರಿಂದ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಭೂಖಂಡದಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಉಡುಪುಯಾಗಿದೆ. ಮದೀರಾದಲ್ಲಿ, 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಿಳಿ-ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಪಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಜೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಭೂಖಂಡದ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಂತೆಯೇ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕರ್ಣೀಯ ನೀಲಿ ರೇಖೆಗಳಿವೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಸಿ-ಮತ್ತು ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ. ರಷ್ಯಾ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು 'ಐಷಾರಾಮಿ' ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮೇಬ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಆರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಮ್ಸ್ (ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಯೆನ್ಸ್)-ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 'ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ' ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಅಥವಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಗೂ ಮತ್ತು ಬೇರೆಡೆ ರಷ್ಯಾದ ತಯಾರಿಕೆಗಳು. ಸರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವು ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕು. ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ನಗರವು ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಹುಪಾಲು, ಇದು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣದ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ಅಲ್ಮೇರಿಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ), ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕೆಂಪು ಕರ್ಣೀಯ ಪಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ; ಸೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಅವು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಕರ್ಣೀಯ ಹಳದಿ ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ; ಬಿಲ್ಬಾವೊದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮತಲವಾದ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿನಾಯಿತಿಯೆಂದರೆ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ಅಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಲಂಡನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, "ಕಪ್ಪು ಕ್ಯಾಬ್" ಎಂಬ ಪದವು ಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಂದರ್ಥ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್ ಸರ್ಕಲ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಅನುಮೋದಿತ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲ್ಇವಿಸಿ ಟಿಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವಿಟೊ. ಲಂಡನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಲಿವರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಲಂಡನ್ನಿನ ಹೊರಗೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪರವಾನಗಿಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡ್ಡಾಯವಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಪರವಾನಗಿ ಷರತ್ತಿನಂತೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಎರಡು ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಳಿ ವಾಹನಗಳು. ಈ ಬಣ್ಣವು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬ್ರೈಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮುಂಭಾಗದ ಬೇಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಕ್ವಾಮರೀನ್ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಣಿಯ ನಿವಾಸದ ನೆಲೆಯಾದ ವಿಂಡ್ಸರ್, ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮೇಲೆ ರಾಯಲ್ ಪರ್ಪಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬಸಿಲ್ಡಾನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು, ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಲೀಡ್ಸ್ ಬಿಳಿ, ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ವೆಸ್ಟ್ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಸ್ಬ್ರೋ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲ ಮೇಲೆ ಹಸಿರು ಕರ್ಣೀಯ ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇಂಟ್ ಅಲ್ಬನ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಹಳದಿ ಪಟ್ಟೆಯು ಬದಿಯ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೌರ್ನ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅವು ಬಿಳಿ ಪಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಒಂದೇ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀಲಿ, ಗಿಲ್ಡ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್, ಸುಂದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಟಲ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಡರ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಎರಡೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು 2019 ರಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಲಿವರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಾರ್ಟ್ಲ್ಪೂಲ್ ಎರಡು-ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿ, ತಯಾರಕರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಣ್ಣಗಳಾದ ಬಿಳಿ, ಬೆಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬೇಸ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ನಂತರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಡರ್ಬಿ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಕರ್ಣೀಯ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉಡುಪಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ವರ್ಶಿಪಲ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಹ್ಯಾಕ್ನಿ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ 2004ರಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ ಲಿವರಿ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮೂರು-ಚಕ್ರಗಳ ಕೊಕೊ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಅವುಗಳ ಆಕಾರವು ತೆಂಗಿನಕಾಯಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯೂಬಾದ ಹವಾನಾದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಟೊಬಾಗೊದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಣ್ಣ-ಕೋಡೆಡ್ ಆಗಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಬಣ್ಣ-ಕೋಡೆಡ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಆಕ್ಸೆಂಟ್ಸ್, ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರಾಕ್ಸಿ (ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದ ಕ್ಯಾಬ್ ಆವೃತ್ತಿ) ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸೆಂಟ್ರಾ (ಬಿ13) ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಹಳೆಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, "ಹಳದಿ ಕ್ಯಾಬ್" ಗಳನ್ನು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚೆಕರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಹೆಸರಿನ (ಚೆಕರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್) ಮೇಲೆ ಒಂದು ಆಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದೇಹಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪು-ಬಿಳುಪು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು-ಹಳದಿ ಪಟ್ಟೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, "ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು" ನೀಲಿ ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು "ಕಪ್ಪು ಟಾಪ್" ಮತ್ತು "ಕೆಂಪು ಟಾಪ್ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು" ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, "ಬ್ರೌನ್ ಅಂಡ್ ವೈಟ್" ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿಯು ಇತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಈ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಕೆನಡಾದ ನಗರಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್-ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳಾದ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾಲಿಬು ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ) ದಾಸ್ತಾನು ಉಳಿದಿವೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರವು ನಗರದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಕಾರುಗಳು 1960 ರಿಂದ 1986 ರಲ್ಲಿ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಗುಳಿಯುವವರೆಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೊರೊಂಟೊ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಎರಡು-ಟೋನ್ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಹವಾಯಿಯ ಹೊನೊಲುಲುವಿನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಲಿಂಕನ್ ಟೌನ್ ಕಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಇಎಸ್ 350 ಮತ್ತು ಜಿಎಕ್ಸ್ 470ಗಳಂತಹ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಟಾಕ್ ಬಣ್ಣದವು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಸರ್ವವ್ಯಾಪಿ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟೈಪ್ 1 (ಬೀಟಲ್) ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು 2003 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು ದೊಡ್ಡ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡಾನ್ಗಳಾದ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸುರು, ಸೆಂಟ್ರಾ ಎಂಕೆIII (ಬಿ 13) ಆಧಾರಿತ ಸಲೂನ್ಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕೆಂಪು/ಬಿಳಿ (ಅಥವಾ ಬೆಳ್ಳಿ) ದೇಹದ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಈ ರೀತಿ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಚ್ಬಾಕ್ಸ್ 2004ರಲ್ಲಿ 31ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಪ್ರತಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರ ಚುನಾವಣೆಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಮೇಯರ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಉಡುಪನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಶಾಸನದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಳಸುವ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಾವ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಲಿವರಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬಿಳಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಟೆರಿಟರಿ ಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ (2011 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ) ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬೂಟ್-ಲಿಡ್ ಅಳವಡಿಸಿದ ಜಾಹೀರಾತಿನಿಂದ ದೇಹ-ಸುತ್ತುವ ಜಾಹೀರಾತಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಮೋಸಿನ್ ಸೇವೆಗಳೆರಡೂ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ನಗರವು ತಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ವಿವಿಧ ಅನುಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ (ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್, ರೊಸಾರಿಯೋ, ಮೆಂಡೋಜಾ, ಮಾರ್ ಡೆಲ್ ಪ್ಲಾಟಾ, ರಿಯೋ ಕ್ವಾರ್ಟೋ, ಕಾರ್ಡೋಬಾ, ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಡಿ ಜುಜುಯ್, ಇತರವುಗಳಲ್ಲಿ), ಆದರೆ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ, ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇತರ ಬಣ್ಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ, ಬೆರಾಜಾಟೆಗುಯಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್, ಬರಿಲೋಚೆ ಮುಂತಾದ ನಗರಗಳು). ಸಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಪ್ಪು ಪಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು (ಅಥವಾ ಗಾಢ ಕೆಂಪು) ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಕ್ವಿಲ್ಮೆಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೂದು ಅಥವಾ ಗಾಢ ಬೂದು). ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಅನೇಕ ನಗರಗಳಿವೆ. ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಛಾವಣಿಯ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಉಶುಯಾ, ಫಾರ್ಮೋಸಾ, ಕೊರಿಯೆಂಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಟಮಾರ್ಕಾದಂತಹ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಪೋರ್ಟೊ ಅಲೆಗ್ರೆ ಮತ್ತು ಲಂಡ್ರಿನಾದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು, ಕುರಿಟಿಬಾದಲ್ಲಿ ಕಿತ್ತಳೆ, ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮತ್ತು ಸಾವೊ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ನಗರವು ತನ್ನದೇ ಆದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಕಾನೂನಿನಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ (ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಛಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. "ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವು ಕೆಂಪು, ಬೆಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರಬಹುದು ಆದರೆ ಕಪ್ಪು ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಧರಿಸಬೇಕು. "ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು" ಬಿಳಿ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಡು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಲಿವರ್ಗಳಾಗಿವೆ. "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕೊಲೆಕ್ಟಿವೋಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಂಚಿಕೆಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಲಿವರ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಸೇವಾ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಅವುಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ-ಕೊಲೆಕ್ಟಿವೋಗಳು ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಪರವಾನಗಿ ಫಲಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ಲಿವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ ಲಿವರೀಸ್