Brillante Virtuoso
ಎಂ/ಟಿ ಬ್ರಿಲ್ಲಾಂಟೆ ವರ್ಚುವೊಸೊ ಒಂದು ಗ್ರೀಕ್-ಮಾಲೀಕತ್ವದ, ಲೈಬೀರಿಯನ್-ಧ್ವಜದ ಸುಯೆಜ್ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಿಮಾ ವಂಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು, ಇದು 6 ಜುಲೈ 2011 ರಂದು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ ಯೆಮೆನಿಗಳು ನಕಲಿ ಅಪಹರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗಿನ ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾಲೀಕರಾದ ಮಾರಿಯೋಸ್ ಇಲಿಯೊಪೊಲೊಸ್ ಅವರು ನಕಲಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೈಕೋರ್ಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. 2022ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಲಿಯೊಪೊಲೊಸ್ ಬ್ರಿಲ್ಲಾಂಟೆ ವರ್ಚುವೊಸೊ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿಲ್ಲ. ಈ ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೆರೈನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸರ್ವೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಡೇವಿಡ್ ಮೊಕೆಟ್, ಬ್ರಿಲ್ಯಾಂಟೆ ವರ್ಚುವೊಸೊ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿಮಾ ವಂಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತಂಡವು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಾಕ್ಷ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲಿಯೊಪೊಲೊಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮೊಕೆಟ್ನ ತನಿಖೆಯು ಇಲಿಯೊಪೊಲೊಸ್ನ ವಿಮಾ ಹಕ್ಕನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆತ ಮುಂದೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ, 2011ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ಯೆಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಕೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 2022ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆತನ ಕೊಲೆಯು ಬಗೆಹರಿಯದೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ವರದಿಗಾರರಾದ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಿಟ್ ಚೆಲೆಲ್ ಅವರು ಹಡಗಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ಘಟನೆಗಳ ಕುರಿತು ಡೆಡ್ ಇನ್ ದಿ ವಾಟರ್ಃ ಎ ಟ್ರೂ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಹೈಜಾಕಿಂಗ್, ಮರ್ಡರ್, ಅಂಡ್ ಎ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಾನ್ಸ್ಪಿರಸಿ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಇತಿಹಾಸ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಜಿಯೋಜೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ ಸೇಂಟ್ ರೊಮಾಲ್ಡ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಆಕೆಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಂದು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2005 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ 2008 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಲಿಯಂಟೆ ವರ್ಚುವೊಸೊ ಆಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲೈಬೀರಿಯಾದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 2011ರ ಘಟನೆ 2011ರ ಜುಲೈ 6ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಉಕ್ರೇನ್ನ ಕೆರ್ಚ್ನಿಂದ ಚೀನಾದ ಕಿಂಗ್ಡಾವೋಗೆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಇಂಧನ ತೈಲದ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅಡೆನ್ನ ಸುಮಾರು ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಆಕೆ, ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಗ್ರೆನೇಡ್ನಿಂದ ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿನ ರಚನೆಯ ವಸತಿ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ಕಡಲ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳ 26 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ಆದರೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪುರಾವೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಗ್ರೀಸ್ ಮೂಲದ ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಸೂಯೆಜ್ ಫಾರ್ಚೂನ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಅಡೆನ್ನಿಂದ ಎರಡು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ನಂತರದ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಆರ್ಪಿಜಿ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗುಂಡಿನ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಡಗಿನೊಳಗೆ ಎಕೆ-47ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಈ ಘಟನೆಯ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೆರೈನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸರ್ವೇಯರ್ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಡೇವಿಡ್ ಮೊಕೆಟ್, ಆರಂಭಿಕ ತನಿಖೆಗಳು ಬ್ರಿಲ್ಯಾಂಟೆ ವರ್ಚುವೊಸೊ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ವಿಮಾ ವಂಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತಂಡವು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆತ ಮುಂದೆ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ, 2011ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ಯೆಮೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೊಕೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಆಪಾದಿತ ದಾಳಿಯ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ವಿಮೆಗಾರರು ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕಾರಣ ಎಂದು ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅಪಾಯಕಾರಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅವರು ಗಮನಿಸಿದರು. ಹಡಗಿನ ತನಿಖೆಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬದಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣ 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2019 ರಂದು, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾದ ಮಿಸ್ಟರ್ ಜಸ್ಟಿಸ್ ಟೀರ್, ಹಡಗಿನ ಯುದ್ಧದ ಅಪಾಯದ ವಿಮೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ತಂದ ಹಕ್ಕಿನ 52 ದಿನಗಳ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಉದ್ಯಮವು ನಕಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗಿನ ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾಲೀಕ ಮಾರಿಯೋಸ್ ಇಲಿಯೊಪೊಲೊಸ್ ಅವರು ಇದನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದರು ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಸಹ-ಸಂಚುಗಾರರಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾಲ್ವರ್ಸ್, ಪೋಸಿಡಾನ್ ಸಾಲ್ವೇಜ್ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಾಸ್ಸಿಲಿಯೋಸ್ ವರ್ಗೋಸ್) ಮತ್ತು ನೇಮಕಗೊಂಡ "ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು" ಸೇರಿದ್ದರು, ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯೆಮೆನ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಾಲಿ ಅಥವಾ ಮಾಜಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು, ಸರ್ ಗ್ಯಾರಿ ಸ್ಟ್ರೀಟರ್ (ನೈಋತ್ಯ ಡೆವೊನ್ನ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ) ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದರುಃ 'ಮೊದಲು, ನಾನು ಈ ವಿಷಯದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೊಕೆಟ್ನ ಹತ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಲ್ಯಾಂಟೆ ವರ್ಚುಸೋದ ವಾಣಿಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನ್ಯಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕುಟುಂಬವು ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನನ್ನ ಮತದಾರರಿಗೆ ನ್ಯಾಯ ಒದಗಿಸಲು ಸಚಿವರು ಯಾವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದರ ನಂತರ 2022ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಬಿಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೋ ಫೋರ್ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. ಹಿರಿಯ ಬ್ಲೂಮ್ಬರ್ಗ್ ಪತ್ರಕರ್ತರಾದ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಕಿಟ್ ಚೆಲೆಲ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 2017ರ ಲೇಖನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ 2022ರ ಪುಸ್ತಕ ಡೆಡ್ ಇನ್ ದಿ ವಾಟರ್ಃ ಎ ಟ್ರೂ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ಹೈಜಾಕಿಂಗ್, ಮರ್ಡರ್, ಅಂಡ್ ಎ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಕಾನ್ಸ್ಪಿರಸಿ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1992ರ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ಸಂಗ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ 2011ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು