Körting Hannover
ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಎಜಿ (ಹಿಂದೆ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಎಜಿ) ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ವಾತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬರ್ನರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣ/ರೂಪಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1871ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಹ್ಯಾನೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಸಹೋದರರಾದ ಬರ್ಥೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸಹೋದರರು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಿಯ ಇಂದಿನ 13 ಜೋಚಿಮ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ನ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಾಗವನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದರು. ಬರ್ಥೋಲ್ಡ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಸಹೋದರರು ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಕೆಲಸಗಾರರನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆದೇಶಗಳಿಂದಾಗಿ, 1872 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಸೆಲ್ಲರ್ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಿತು, ಅದು ಈಗ ಓಸ್ಟ್ಸ್ಟಾಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 12 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು 41 ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಲಿದೆ. ಯುವ ಉದ್ಯಮವು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜೆಟ್-ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. 1874ರಲ್ಲಿ ಈ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ 2,000 ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು. ಉದ್ಯಮವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಲಂಡನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್, ಮಿಲನ್, ಜಿನೋವಾ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ಬ್ರೆಸ್ಲೌ (ವ್ರೋಕ್ಲಾ), ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ವಿಯೆನ್ನಾ) ಮತ್ತು ಸಾಗರೋತ್ತರ (ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ) ಪ್ರಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಶಾಖೆಯು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಕಾರ್ತಿಂಗ್ ಬ್ರದರ್ಸ್" ಎಂದು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಶಾಖೆಯನ್ನು 1874ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1880ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು 20 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 170 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹೀಟರ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಕ್ರಬ್ಬರ್ಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್-, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್-ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಕಾಲದ ಅನೇಕ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. 1920ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮೊದಲ ಹೋಲ್ಜ್ವರ್ತ್-ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1889 ರಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಫೌಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ಹೌಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಲಿಂಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಇಂದಿಗೂ ಇದೆ. "ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಶಾಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನೇರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಮೊದಲು ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸುಮಾರು 1,700 ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು 400 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯೋಗದಾತರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಫಶ್ ಕುಟುಂಬವು ಮದುವೆಯ ಮೂಲಕ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಇಂದು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್/ಫುಶ್ ಕುಟುಂಬದ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ಹರಿವಿನ ಸಾಧನಗಳು (ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಪಂಪ್ಗಳು, ನಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬರ್ನರ್ಗಳು)-ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾದವು. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್-ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಡಬಲ್-ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಎಂಜಿನ್ 1900 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ನ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದೇ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಎಂಜಿನ್ 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ನಂತೆ ನಿರಂತರ ಪವರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಡೆತಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವವರು ಮರುಕಳಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲವಾರು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಅನಿಲದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯ 350ಬಿಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೂನ್ 1900 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು 1900 ರ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ "ವೆರಿನ್ ವಾನ್ ಗ್ಯಾಸ್-ಉಂಡ್ ವಾಸ್ಸೆಫಾಚ್ ಮನ್ನೆರ್ನ್" ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಿತ್ತು ಎಂದು ಈ ಲೇಖನವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಡಬಲ್ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಟು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1909ರ ಗ್ರಾಸ್-ಬಾಸೆನಾಚ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಂ III ವಾಯುನೌಕೆಯು ಎರಡು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು (ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು) ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ 2-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1906ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹೀಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವ ಸಾಧನಗಳೆರಡರ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರ್ವ-ತಾಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್/ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿತ್ತು, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 200 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಎರಡು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಹಿತ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಲಿಯೊನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ಃ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ವಹ್ರೆನ್ವಾಲ್ಡ್, ಝ್ವೀ ಪ್ರಾಂಜೆಂಡೆ ಸ್ಟಾಡ್ಟೈಲ್ ವಾನ್ ಹ್ಯಾನೋವರ್, ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ 2005,125 ವರ್ಷಗಳು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಎಜಿಯ ಇತಿಹಾಸ 125ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕಾಗಿ, 1996 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮೂಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1871ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳು