Mr. Louie
ಮಿಸ್ಟರ್ ಲೂಯಿಯು ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಮಾಜಿ ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತರದ ಕೊರೆಯುವ ದೋಣಿ (ಜ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ರಿಗ್). ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತರದ ಕೊರೆಯುವ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ, ಇದು ಘಾನಾದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಾಲ್ಟ್ಪಾಂಡ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವರಣೆ ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ 6200 ಟನ್ ತೂಗುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೀರಿನ ಆಳವು. ಇದು ಅವಳನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ಎಳೆಯುವ ಐದು ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಹನ್ನೆರಡು ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಜ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಅದರ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಪಾದದ ಸಮಾನ ವ್ಯಾಸವು, ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಪಾದದ ಹೊರೆ. ಮಿಸ್ಟರ್ ಲೂಯಿಯನ್ನು 1956 ಮತ್ತು 1958ರ ನಡುವೆ ಎಮಿಲ್ ಬ್ರಿಂಕ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಕೊರೆಯುವ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯೂನಿವರ್ಸಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು 1958 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1959 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತರದ ಕೊರೆಯುವ ದೋಣಿ ಆಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಟ್ಸ್ಗೆ (ಈಗ ಟ್ರಾನ್ಸೋಶಿಯನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ) ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಈ ರಿಗ್ನ ಮೌಲ್ಯವು 4.75 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವಹಿವಾಟನ್ನು ನಂತರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾರಾಟ ಒಪ್ಪಂದವೆಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದರು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಅವರು ಮೊದಲು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 40ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಬೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನ ಒಂದು ಚೀಲವು ಬಾವಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸ್ಫೋಟವು ಫಿಗ್-ಮಾರ್ ಎಂಬ ವಿಶಾಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕುಳಿಯೊಂದನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. 1964ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಅವರು ಜೂಸ್ಟ್ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಡಲಾಚೆಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯಿದರು. ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೊದಲ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಅನಿಲವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ನಂತರ ಇದನ್ನು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ಯುಕೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1967 ರಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಇದು ಮರುಪಾವತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಹಡಗಿಗೆ ಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ರಿಗ್ (ಓರಿಯನ್) ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಆ ಸಮಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವನ್ನಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯದ ನಂತರ, ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್-ಅಮೋಕೊ ಗ್ರೂಪ್ಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ನಂತರ, ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಅವರನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1969ರಲ್ಲಿ ಇದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮೂರಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಲ್ಲಿನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಎಡ್ವರ್ಡಿಯನ್ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಡೈವಿಂಗ್-ಬೆಲ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಆಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1977 ಮತ್ತು 1978ರ ನಡುವೆ ಇದು ಘಾನಾದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಸಾಲ್ಟ್ಪಾಂಡ್ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಿತು. 1978 ರಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಶ್ರೀ ಲೂಯಿ ಅವರನ್ನು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಎಪಿಜಿ-1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೀ ಜೆಮ್ ಸೀ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ 1958 ಹಡಗುಗಳು ಜ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ರಿಗ್ಸ್ ಆಯಿಲ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸೋಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ