Douglas DC-7B N836D
N836D ಎಂಬುದು ಹಿಂದಿನ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-7ಬಿ ಆಗಿದ್ದು, ಹಾರಾಟದ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒಪಾ-ಲಾಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಯಾಮಿ-ಒಪಾ ಲಾಕಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಹತೆಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಅವಧಿ ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-7 ನಾಲ್ಕು ರೈಟ್ ಆರ್-3350-30 ಡಬ್ಲ್ಯೂ 18-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಏರ್ ಕೂಲ್ಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1953 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 1953 ಮತ್ತು 1958 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿಮಾನವನ್ನು (ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 45345, ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 928) ಮೂಲತಃ ಜನವರಿ 23,1958 ರಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 1965 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದ ವಿಮಾನ ಮಾರಾಟಗಾರರಾದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ಮೊಟಿವ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಏರ್ಮೊಟಿವ್ ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು 1966ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮೂಲದ ನೋಮ್ಯಾಡ್ಸ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಲಬ್ ಇದನ್ನು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಬಳಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲೆಮಾರಿಗಳು ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ವೇಯ್ನ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 1972 ರವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋ ಕೊಕೋರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಸ್ ಡೌನ್ಟೌನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ/ಹೋಲ್ಮನ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 32 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದೇ ಉಳಿದಿತ್ತು, ಮಾಲೀಕರು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ. 2003ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಇಬ್ಬರು ವಾಯುಯಾನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ತಮ್ಮ ತವರು ನಗರವಾದ ಮಿಯಾಮಿಗೆ ದೋಣಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ತವರು ನೆಲೆಯಾದ ಒಪಾ-ಲಾಕಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ನಂತರ, ಎಫ್ಎಎ ಫೆರ್ರಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು 7 ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ನಿಂದ ಒಪಾ-ಲಾಕಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. 2009 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ತೀರ್ಪನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ವಿಮಾನಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳಿವೆ ಆದರೆ ಡಿಸಿ-7ಬಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಹೊಸ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಗ್ರೆಸ್ ಸ್ಲೈಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಸನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೂಲ ಆಸನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ ದಿನದವರೆಗೆ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಟೋಪಿ ಕಪಾಟನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳನ್ನು ಈಗ ಶೇಖರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಂಟೇಜ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಲಿವರಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಎ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಕೆಲಸಗಳು ಜುಲೈ 2010 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಜುಲೈ 4,2010 ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಓಶ್ಕೋಷ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಎ. ಎ. ಏರ್ವೆಂಚರ್, ಥಂಡರ್ ಓವರ್ ಮಿಚಿಗನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ 'ಎನ್ ಫನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದ ವಾಯು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಿಯಾಮಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ ನಡುವೆ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದಾಗ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 18,2011 ರಂದು, ವಿಮಾನವು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒಪಾ-ಲಾಕಾದಿಂದ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಗೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ "ಸುಲ್ಲಿ" ಸುಲ್ಲೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿ ಜೆಫ್ ಸ್ಕೈಲ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಚಾರಿಟಿ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 2009ರಲ್ಲಿ ಹಡ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ "ಮಿರಾಕಲ್ ಆನ್ ದಿ ಹಡ್ಸನ್" ವಿಮಾನ, ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1549ಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಫ್ಲೋರಿಡಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಲ್ಲದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸುಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸ್ಕೈಲ್ಸ್, ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 2013ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು. ಇದು ನವೆಂಬರ್ 2014 ರಂತೆ ಕ್ಯಾರೋಲಿನಾಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು "ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎನ್836ಡಿ, 1958 ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-78 ಸಿ/ಎನ್ 45345". Airport-Data.com. "ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಡಿಸಿ 7ಬಿ ಎನ್836ಡಿ". WebTV.net. ಹಿಂದಿನ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಡಿಸಿ-7ಬಿ ಮತ್ತೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲಿದೆ. ಸ್ಪೀಡ್ ನ್ಯೂಸ್. "ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-7ಬಿ ಎನ್836ಡಿ ಮತ್ತೆ ಹಾರುತ್ತದೆ!" SeattlePI.com, ಜುಲೈ 4,2010. "ಮಿಯಾಮಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮ್ಯಾನ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ". ಮಿಯಾಮಿ ಹೆರಾಲ್ಡ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 28,2011. "ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನಯಾನ ಇತಿಹಾಸದ ರೆಗ್ರೆಸೊ". ಮೊದಲ ಹೋರಾ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ N836D: ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಸಂಗ್ರಹ, ಏರ್-ಬ್ರಿಟನ್ ವಿಮಾನದ ಚಿತ್ರಗಳು ರೆಗ್ N836D, WorldAirPics.com ಡಿಮ್ಯಾಂಡ್ ಮೀಡಿಯಾ, ಇಂಕ್ ಇಂಡಿವಿಜುವಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡಿಸಿ-07 N836D