BIXI Montréal
ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಎಂಬುದು ಕೆನಡಾದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 2009ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಬೈಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಂಪನಿ (ಪಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಿ.) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಬಿ. ಐ. ಎಕ್ಸ್. ಐ. ಬ್ರಾಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 2013ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಆರ್ಥಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರಿಂದ 2014ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಗರವು ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪಿಬಿಎಸ್ಸಿಯ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು $11.9 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಲಾಭರಹಿತ ಘಟಕವಾದ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೂನೋ ರೋಡಿ ಕಂಪನಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಪಿಬಿಎಸ್ಸಿ ಅರ್ಬನ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೋಡಿಯ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಲುಕ್ ಸಬ್ಬತಿನಿ ಪಿ. ಬಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯ ಬಹುಪಾಲು ಷೇರುದಾರರಾದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಿ. ಇ. ಓ. ಆದರು. ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಂತೆಯೇ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು "ಬೈಸಿಕಲ್" ಮತ್ತು "ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ನಡುವಿನ ಮಿಶ್ರತಳಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಸೇವೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಹೆಸರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೈಕೆಲ್ ಗೌರ್ಡ್ಯೂ ಅವರು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. ವಿಜೇತರ ಬಹುಮಾನವು ಜೀವಮಾನದ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಪಾಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೇ ಸ್ಟೇಷನ್, ಬೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ (ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ) ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಪೇ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬಂದರುಗಳಾಗಿವೆ. ಬೈಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಬಹುದು, ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಸಂರಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ನೈಜ-ಸಮಯದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಉತ್ಖನನ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಕೆಲಸ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಬೈಕ್ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಡಾಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಗುಂಪುಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ. ಬೈಕ್ ಡಾಕ್ನ ಮಾಡ್ಯುಲಾರಿಟಿಯು ಒಂದೇ ಡಾಕ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇದ್ದು ಅದು ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಿಪೇರಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಡೌನ್-ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಶೋಧಕರೆಂದರೆ ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಖೈರಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಡಲ್ಲೈರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಡಿಸೈನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸಹ-ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಮೈಕೆಲ್ ಡಲ್ಲೈರ್. ಪೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಬಳಕೆದಾರರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆನ್ಲೈನ್ ಚಂದಾದಾರಿಕೆ (30 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ) ಅಥವಾ ಪೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ಒದಗಿಸಿದ ಪ್ರವೇಶ ಕೋಡ್ (24-ಗಂಟೆ ಅಥವಾ 72-ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರವೇಶ) ಮೂಲಕ ಪಡೆದ ಚಂದಾದಾರರ ಕೀಲಿಯನ್ನು ("ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಕೀ") ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಪಾವತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್-ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್ಗಳು ಯುನಿಸೆಕ್ಸ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಥ್ರೂ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಒನ್-ಪೀಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಪಂಕ್ಚರ್-ನಿರೋಧಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಜನಕ ಅನಿಲದಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರೇಮ್ನೊಳಗೆ ಅವಳಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಸುಮಾರು ತೂಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳಿವೆ. ಈ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸಗುನೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಡೆವಿನ್ಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು, ಬಳಕೆದಾರರು ಚಂದಾದಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಂದಾದಾರರಿಗೆ 1 ದಿನ ಮತ್ತು 3 ದಿನಗಳ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1 ತಿಂಗಳು ಮತ್ತು 1 ವರ್ಷದ ಚಂದಾದಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶುಲ್ಕ ರಹಿತ ಅವಧಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆಲೆ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಇಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಟೇಷನ್ನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ನಂತಹ ಸಕ್ರಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಗರದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾದ ಸ್ಟೇಷನ್ನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ವೈರ್ಲೆಸ್ ಬೈಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ಆರ್ಎಫ್ಐಡಿ ಬೈಕ್ ಡಾಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಇತರ ಅಭಿವರ್ಧಕರು 8ಡಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 8ಡಿ ಸ್ಪಾಟ್ ಸೈಕಲ್ ಬೈಕ್-ಶೇರ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ರಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೈಕೆಲ್ ಡಲ್ಲೈರ್ ಭೌತಿಕ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ರೊಬೊಟಿಕ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಬೈಕ್ ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಸೈಕಲ್ ಡೆವಿನ್ಸಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಸಗುನೆ-ಲ್ಯಾಕ್-ಸೇಂಟ್-ಜೀನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಯೋ ಟಿಂಟೊ ಅಲ್ಕಾನ್ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದು, ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊರೊ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್. ಮೈಕೆಲ್ ಗೌರ್ಡ್ಯೂಃ 2008ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಗರವು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಬಹುಪಾಲು ಜನರಿಂದ 8,896 ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾದ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಸ್ಟೇಷನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಬೈಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಆಸಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು (ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು), ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾದರಿಗಳ ದತ್ತಾಂಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ, ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ 5,000 ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಸ್ಮಾಂಟ್-ಲಾ ಪೆಟೈಟ್-ಪ್ಯಾಟ್ರಿ, ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿ-ಮಾಂಟ್-ರಾಯಲ್ ಮತ್ತು ವಿಲ್ಲೆ-ಮೇರಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪಾವತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಔಟ್ರೆಮಾಂಟ್ ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹರಡಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೋಚೆಲಾಗಾ-ಮೈಸನ್ನ್ಯೂವ್, ವಿಲ್ಲೆರೇ-ಸೇಂಟ್-ಮೈಕೆಲ್-ಪಾರ್ಕ್-ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್, ಅಹುಂಟ್ಸಿಕ್, ಕೋಟ್-ಡೆಸ್-ನೀಜೆಸ್-ನೋಟ್ರೆ-ಡೇಮ್-ಡಿ-ಗ್ರಾಸ್, ವೆಸ್ಟ್ಮೌಂಟ್, ಸೇಂಟ್-ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್, ವೆರ್ಡುನ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಲಾಂಗ್ಯೂಯಿಲ್ಗೆ ಹರಡಿದೆ. ತೊಂದರೆಗಳು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯವಾದ ಎರಡು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಕೆಲವು ಬೈಕ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಲಾ ಪ್ರೆಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಯು 2009ರ ಜುಲೈ 5ರಂದು, ಐದು ಬೈಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶೇಕಡ 15ರಷ್ಟು ಬೈಕ್ ಚರಣಿಗೆಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಸಂಸ್ಥೆಯು ರಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಟೇಷನ್ನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸಂವಹನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮೈಕೆಲ್ ಫಿಲಿಬರ್ಟ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಜನರು ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಕದಿಯಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತನಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಅನಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಕ ಮೈಕೆಲ್ ಡಲ್ಲೈರ್ ಹೇಳಿದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಬಿಐಎಕ್ಸ್ಐ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ತನ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗಂಭೀರ ಹಿನ್ನಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ತಪ್ಪು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಒಪ್ಪಂದದ ದಾವೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮತ್ತು ಸಾಲವನ್ನು ಮೀರಿಸುವುದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಗರವು ಲಾಭದಾಯಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ, ಸಮೀಕರಣದಿಂದ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಕಂಪನಿಯು 2014ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪಿಬಿಎಸ್ಸಿ ಅರ್ಬನ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ರಾಪ್ ಗುಂಪು ಡಾ ಗ್ರಿಪ್ಟನ್ಸ್ 2010 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ "ದಿ ಬಿಕ್ಸಿ ಆಂಥೆಮ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವೈರಲ್ ಹಿಟ್ ಹಾಡು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಬೈಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಗೌರವವಾಗಿತ್ತು. PBSC ಅರ್ಬನ್ ಸೊಲ್ಯೂಷನ್ಸ್ ಬೈಸಿಕಲ್-ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಟ್ಟಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್-ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬಾಡಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸಮುದಾಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ 2009 ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ