James Moore (engineer)
ಜೇಮ್ಸ್ ಮೂರ್ (1826-1887) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ರೈಲ್ವೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮೂರ್ 1826ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ಯೂಬಿಟ್ ಅವರ ಸೋದರಳಿಯನಾಗಿದ್ದರು, ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಗ್ನೇಯ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಲಿತರು. ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಅವರು ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1850ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1854 ರಲ್ಲಿ, ಮೂರ್ ಅವರನ್ನು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಹಾಬ್ಸನ್ ಬೇ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಆತ "ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಿಲಿಯಂ ಸ್ನೆಲ್ ಚೌನ್ಸಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದರು, ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಕೆಲಸವು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾದ ಕಾರಣ ಮೋಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೈನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದರು. ಮೂರ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ರಿಡ್ಜ್ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಬ್ಸನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅವರು ಹೆವಿ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 1854ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಅವರಿಗೆ "ಜೇಮ್ಸ್ ಮೂರ್, ಎಸ್ಕ್" ಎಂಬ ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಿದ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಹಾಬ್ಸನ್ ಬೇ ರೈಲ್ವೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತಮ್ಮ ಗೌರವದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12,1854 ರಂದು ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾಗಿ ಆಯುಕ್ತರಿಂದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಬಹುಶಃ ಕೆಲವು ಗ್ರಹಿಸಿದ ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1854 ರಂದು ವಿಲಿಯಂ ಎಲ್ಸ್ಡನ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಲಿಟ್ಲ್ ಮೂರ್ ಅವರ ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಗೌಲ್ಬರ್ನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಭದ್ರತೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ವಿಂಡ್ಸರ್ ಮತ್ತು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿಯೂ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರು. ಮೂರ್ ಅವರು ಸುಮಾರು 1870 ರಿಂದ ಲಿಸ್ಮೋರ್ ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಸ್ಟನ್ವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ "ಜೆಸ್ಸ್ವುಲ್ಗನ್" ಎಂಬ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ಕರೆ ತೋಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಮೋರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಟೌನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆದರು. 1886ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಡರ್ಮ್ಯಾನ್ನೊಬ್ಬನು ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದನು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 29ರಂದು ಮಂಡಳಿಯು ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ ಮೇಯರ್ ಅವರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತದ ಮೇಲೆ ಆ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. 18 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣ ನೀಡಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಅವರು ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು. ಜೇಮ್ಸ್ ಮೂರ್ ಅವರು 19 ನವೆಂಬರ್ 1887 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಲಿಸ್ಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಧುಮೇಹದಿಂದ ನಿಧನರಾದರು, ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ವಯಸ್ಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಅಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಅವರನ್ನು ಲಿಸ್ಮೋರ್ನ ವಿಲ್ಸನ್ ರಿಡ್ಜಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚರ್ಚ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವನ ಮರಣದ ಸೂಚನೆಯು ಅವನನ್ನು "ಯಾವಾಗಲೂ ದಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರನಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ಅಥವಾ ತೊಂದರೆಗೀಡಾದವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈ ಚಾಚಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಕಮ್ಮಿಂಗ್, ಡಿ. ಎ. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಕೆಲವು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಂ. TR-85/10. ಆಗಸ್ಟ್ 1985. ಲೀ, ರಾಬರ್ಟ್. ದಿ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ 1854-2004 ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್,. ಹ್ಯಾರಿಗನ್, ಲಿಯೋ ಜೆ. 1962). ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ '62 ರವರೆಗೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಮಂಡಳಿ. ಪು. 274. 1826 ಜನನಗಳು 1887 ಸಾವುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಿಂದ