Shannon Foynes Port
ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಬಂದರು () ಒಂದು ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಶಾನನ್ ನದೀಮುಖದೊಳಗಿನ ಸರಕು ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ (ಎಸ್ಎಫ್ಪಿಸಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಚೇರಿಯು ಲೈಮೆರಿಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಫಾಯ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೆರ್ರಿ ಹೆಡ್ನಿಂದ ಲೂಪ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಲಿಮೆರಿಕ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾದ ರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಎಸ್ಎಫ್ಪಿಸಿ ಶಾಸನಬದ್ಧ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಂದರು ವಿನ್ಯಾಸ ಈ ಬಂದರು ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಲಿಮೆರಿಕ್ ಶಾನನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಜೆಟ್ಟಿ ಆಗ್ನಿಷ್ ಐಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಬರ್ಟ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮನಿಪಾಯಿಂಟ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1837 ರಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಂದರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ವೇ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 83 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 12 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಕಲ್ಲಿನ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಗಣನೀಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು 1846 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಗೋಡೆಯು ಇನ್ನೂ 1ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ರಾಣಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಳ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯಾದ ಶಾನನ್ ಕಾಯಿದೆ 1885, ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಬಂದರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಆಯುಕ್ತರಿಂದ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳನ್ನು 1890ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಲ್ಲಿನ ಕ್ವೇಯಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮರದ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮುಂದಾದರು. 1915 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು ಕಲ್ಲಿನ ಕ್ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸ್ಪರ್ಸ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಹೊಸ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು 1933 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಫೋರ್ಶೋರ್ ಲೀಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1936 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಶಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 8, 000 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 7.6 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. 1968ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಫೋರ್ಶೋರ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು; ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೇವಾ ಅದಿರು ರಫ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಕನ್ವೇಯರ್ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 1984ರಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪೂರ್ವ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೀಸಲಾದ ತೈಲ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವೆಸ್ಟ್ ಕ್ವೇ 1999ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯು2 ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 7 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಸ್ಎಫ್ಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ 31 ಕಂಪನಿಗಳ 2014ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಶಾನನ್ ಫಾಯ್ನೆಸ್ ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಗ್ರಾಹಕರು 2019 ರವರೆಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 277 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 3,372 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಎಫ್ಪಿಸಿ ವಿಷನ್ 2041 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವಿಸ್ತರಣಾ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ 130 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಆಳವಾದ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯ ಬಂದರುಗಳಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಕಡಲಾಚೆಯ ವಿಂಡ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಬೆಚ್ಟೆಲ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ನದೀಮುಖದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ನದೀಮುಖದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಳಕೆದಾರರ ಒಡೆತನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿವೆ. ಟಾರ್ಬರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತೈಲ-ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಅನಿಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಮೀಸಲು ಸಂಸ್ಥೆ (ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ಎ.) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಟಾರ್ಬರ್ಟ್ನ ನದೀಮುಖದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಕೌಂಟಿ ಕ್ಲೇರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಮನಿಪಾಯಿಂಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಇದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಎಸ್ಬಿ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮೀಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾವರವು 1987ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಫಾಯ್ನೆಸ್ನ ಹತ್ತಿರ, ಔಗಿನಿಷ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1983 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋಯಿತು. ಶಾನನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಎಫ್ಪಿಸಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.