M4 (Istanbul Metro)
M4 ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ M4 ಕಡಾಕಿ-ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೀನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೊದ 23-ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೀನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಇದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. M4 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಅಂಕಾರಾ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ D100 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಗತವಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2005 ರಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, 751 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅಸ್ಟಾಲ್ಡಿ, ಮಕ್ಯೋಲ್ ಮತ್ತು ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಸಿಎಎಫ್ನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಳಿ ಹಾಕುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಯ್ರಿಲಿಕೆಮೆಸಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟಿ. ಸಿ. ಡಿ. ಡಿ. ಯ ಮರ್ಮರೈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಉನಾಲಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಗದಿತ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2011 ರಿಂದ ಕರ್ತಾಲ್ ವರೆಗೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲೈಸೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಕನ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ M4 17 ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2013 ರಂದು, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೈ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಯ್ರಾಲಿಕ್ Çೆಮೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಂದು, 3 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು (ಯಾಕಾಚಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಪೆಂಡಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಟಾವ್ಸಾಂಟೆಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್). 2 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022 ರಂದು, 4 ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು (ಫೆವ್ಜಿ ಆಕ್ಮಾಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಯಯಲಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಕುರ್ಟ್ಕಾಯ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೀನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್). ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು 33.5 ಕಿ. ಮೀ. ತಲುಪಿತು. ಎಂ4 ಒಟ್ಟು 23 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಕಡಿಕೋಯ್, ಅಯ್ರಿಲಿಕೆಮೆಸಿ, ಉನಲಾನ್ ಮತ್ತು ಗೊಜ್ಟೆಪ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಅಂತರವು. ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ಮತ್ತು ಹುಜುರೆವಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ. ಬೋಸ್ಟಾಂಕಿ ಮತ್ತು ಕುಕ್ಯಾಲಿ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಎಸೆನ್ಕೆಂಟ್ನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಪೋ ಮಾಲ್ಟೆಪ್ನಲ್ಲಿದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ ಕಾಯ್ನಾರ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಆವರ್ತನವು ಪ್ರತಿ 150 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು 90 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳು 1,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳು 2,000 ಬೋಗಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಂಟೆಗೆ 70,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಸುಮಾರು 40 ನಿಮಿಷಗಳು. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಂ4 ಅನ್ನು ಸಿಎಎಫ್ ರೈಲುಗಳು (ಒಟ್ಟು 144 ಕಾರುಗಳು) ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 150 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಕ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಕಡಾಕಿ ಅತಾಸಿಹಿರ್ ಮಾಲ್ಟೆಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಾರ್ತಾಲ್ ಪೆಂಡಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 2012 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು