Irene incident
1927ರ ಐರೀನ್ ಘಟನೆಯು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಅರವತ್ತು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಬಿಯಾಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರ ರಾತ್ರಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಚೀನಾ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿಯ ಎಸ್ಎಸ್ ಐರೀನ್ ಎಂಬ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಹಡಗು ಮುಳುಗಿದ್ದರೂ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಅಪಹರಣವನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ನೌಕಾಯಾನದ ಯುಗದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇಬ್ಬರೂ ಬಳಸಿದ ಹೊಸ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಹಡಗುಗಳು, ಭಾರೀ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ನೌಕಾಯಾನ ಜಂಕ್ಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿಸಿದವು. 1927 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸ್ವತಃ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ಹತ್ತುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರವನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕೆಲವು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಗುಂಪುಗಳು ಬಯಾಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು; ಅಲ್ಲಿ ದರೋಡೆಕೋರರು ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹತ್ತಿರ ಅಪಹರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಬಂಧನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹನ್ನೆರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜಾನ್ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ ಹಲಹಾನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಲ್-ವರ್ಗದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1927 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ವಾಡಿಕೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಊಹೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಹೊರಟುಹೋದವು. ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಅವು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮೆಂಡೋಜಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ (ಈಗ ಶೆಂಗಾವೋ ದ್ವೀಪ) ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದವು. ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ಬೇರೆಯಾದರು. ಎಲ್ 4 ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಸುತ್ತಲೂ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲಹಾನ್ ಎಲ್ 5 ಅನ್ನು ಒಳಗೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಬಯಾಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ರಾತ್ರಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಜಂಕ್ಗಳ ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಒಳಗೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದುಕೊಂಡು ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಗಳೆರಡೂ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಕಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು, ಆದರೂ ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅವರು ಕೇಕ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಆವಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಐರೀನ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಿಸ್ತೂಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕನಿಷ್ಠ ಹದಿನೆಂಟು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಅದು ಇನ್ನೂ ಕತ್ತಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ ಎಲ್4 ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದೂಕಿನ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಸಹಾಯಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಲಹಾನ್ಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವನ ಬಳಿ 4 ಇಂಚಿನ ಡೆಕ್ ಗನ್ ಇತ್ತು. ನಂತರ ಐರೀನ್ ಅವರನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಲಹಾನ್ ತನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದನು, ಮತ್ತು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ, ಹುಡುಕಾಟದ ಬೆಳಕನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಖಾಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಹೊಡೆತವನ್ನು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದಾಗ, ಲೈವ್ ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಕಡಲುಗಳ್ಳನನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ತಲುಪುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ 4 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ತೆರೆಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಲ್5 ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಲ್4ಎಸ್ ಡೆಕ್ ಗನ್ನಿಂದ ಎಂಟು ಮೂತಿ ಹೊಳಪುಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಿದ್ದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಕ್ಫೋರ್ತ್ ಜೋನ್ಸ್ ಅವರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಐರೀನ್ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ನೋಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಲಹಾನ್ ಅವರು ಹಡಗಿನಿಂದ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಲ್5ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಎಲ್5 ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸುಡುವ ಐರೀನ್ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ತಲಾ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನೊಂದಿಗೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಿದವು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಇದನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಅಡಗುತಾಣಗಳಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಹೊಡೆತಗಳು ನಿಖರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾವಿಕರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋದವು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಡೆಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಮತ್ತೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ತಿರುಗಿದವು. ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಡೆತಗಳ ನಂತರ, ಒಂದು ಸ್ಟೀಮರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೊಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ, "ಕುರುಡುತನದ" ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ತಂಪಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದರು. ನಂತರ ಐರೀನ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಐರೆನ್ಸ್ನ 258 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಮಂದಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬದುಕುಳಿದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಸ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಕ್ಲೌಡ್, ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೋಲಿಯಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಆಕೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಳುಗಿ ಮರುದಿನ ಮುಳುಗಿದಳು. ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪಡೆದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಲಹಾನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ನಡವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಪುರುಷರು ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಶೋಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಪೊಲೀಸರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಏಳು ಮಂದಿಯನ್ನು ಎಲ್5 ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಬೆತ್ತಲೆಯಾಗಿ ಅಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡ ಅವರು ಅವರನ್ನು ನಾಗರಿಕರೆಂದು ಭಾವಿಸಿ ಕಂಬಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಎಂದು ಜೋನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಎಲ್5ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರು ಎತ್ತಿಕೊಂಡ ಏಳು ಜನರು ಅಪಹರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹದಿನೇಳು ಚೀನೀಯರು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದರು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಂಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಕೇವಲ ಹತ್ತು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಐರೀನ್ನ ಮಾಲೀಕರು ನಂತರ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಲಹಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಹಡಗನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಅಧಿಕಾರ ಯಾವುದೇ ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ಇದೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವರು ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಐರೀನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಭಾಗಶಃ ನೀರೊಳಗೇ ಇದ್ದಳು, ಅವಳ ಕಂಬಗಳು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲಾಯಿತು. ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ ನೈಜೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ಕನ್ ಸರೋವರದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಇತಿಹಾಸ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1927 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು ಏಷ್ಯಾ ಯುದ್ಧ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ 1927 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1927 ಘಟನೆಗಳು