2012 Formula Renault 3.5 Series
2012ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸರಣಿಯು ರೆನಾಲ್ಟ್-ಬೆಂಬಲಿತ ಏಕ ಆಸನ ವರ್ಗದ ಎಂಟನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಡಲ್ಲಾರಾ ಟಿ12 ಚಾಸಿಸ್ನ ಮೊದಲ ಸೀಸನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಜೈಟೆಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೂರೈಸಿದ ಹೊಸ, ವಿ8 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರಿಕಾರ್ಡೊ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು 2011ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸರಣಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸರಣಿಯ ಸಂಘಟನಾ ಸಮಿತಿಯು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ರಾಬಿನ್ ಫ್ರಿಜ್ನ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದು, ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಾದರು (2005ರಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಕುಬಿಕಾ ನಂತರ). ಟೆಕ್ 1 ರೇಸಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾರಿಗೆ ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು 10 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು, 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು 18 ತಂಡಗಳು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಹದಿಮೂರು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ತಂಡಗಳು ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಮೊಫಾಜ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆರ್ಡೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ಅಟೆಕ್ ರೀಡ್ ಜಿಪಿ, ಡಿಎಎಂಎಸ್, ಕೊಯಿರಾನೆನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾವೆನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ತಂಡಗಳು-ಆದಾಗ್ಯೂ, ಋತುವಿನ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಟ್ರಾವೆನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಿವಿಎಂ ಟಾರ್ಗೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು-ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಅಮರ್ಸ್ಫೋರ್ಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಲು ನಮೂದುಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಹದಿಮೂರು ತಂಡಗಳ ಅಂತಿಮ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 17 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು, ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ತಂಡಗಳಾದ ಆರ್ಡೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಎಂಎಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇಪಿಐಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೊಯಿರಾನೆನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮೀಸಲು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಲಕ ಬದಲಾದ ತಂಡಗಳು ಆರ್ಥರ್ ಪಿಕ್ 2012 ರ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಟೆಕ್ 1 ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ಹೊಸಬರಾದ ಡಿಎಎಂಎಸ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜೇಕ್ ರೋಸೆನ್ಜ್ವೀಗ್ ಅವರು ಮೊಫಾಜ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಐ. ಎಸ್. ಆರ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು. 2011ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟೆಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ರೊಸ್ಸಿ, 2012ರ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ತಂಡವಾದ ಆರ್ಡೆನ್ ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 2010 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಅಲೆಶಿನ್, 2011 ರಲ್ಲಿ ಹಂಗರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಏಕೈಕ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಂತರ, ಆಂಟನ್ ನೆಬಿಲಿಟ್ಸ್ಕಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಟೀಮ್ ಆರ್ಎಫ್ಆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಸರಣಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ನೆಬಿಲಿಟ್ಸ್ಕಿ 2012ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎಫ್. ಆರ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಅಲೆಶಿನ್ ಜೊತೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು. 2011ರ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಎಟೆಕ್ ಸಿಆರ್ಎಸ್ ಜಿಪಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಜೊಯೆಲ್ ಅಂಬರ್ಗ್, ಫಾರ್ಮ್ಯುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. 2010 ಮತ್ತು 2011ರಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಜೂಲ್ಸ್ ಬಿಯಾಂಚಿ, ಟೆಕ್ 1 ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಅವರು 2009 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಸರಣಿಯ ಮೊನಾಕೊ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ2ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಯಾಮ್ ಬರ್ಡ್ ಕೂಡ ಐಎಸ್ಆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಫ್ 3 ಓಪನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಯಾನ್ ಕುನ್ಹಾ, ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಬರ್ಗ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಫಾರೆಸ್ಟಿ, ಡಿಎಎಂಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಪಿಕ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮಕಾವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಚಾಲಕ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಹುರ್ಟಾಸ್, ಫೋರ್ಟೆಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಯುರೋಕಪ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 2 ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಾಬಿನ್ ಫ್ರಿಜ್ನ್ಸ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಹಯೋಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ತಂಡದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಉಡುಪನ್ನು ಸೇರಿದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಯುರೋಕಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ವಿಲ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಅವರು ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀನಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಮಾರ್ಟ್ಸೆಂಕೊ, ಬಿವಿಎಂ ಟಾರ್ಗೇಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟರು. ಲೋಟಸ್ ಜರ್ಮನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಿಚೀ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವೇ ಮತ್ತು ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಮಾರ್ಕೊ ಸೊರೆನ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ 2012ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಆಟೋ ಜಿಪಿ ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ಜಿಯೋವನ್ನಿ ವೆಂಚುರಿನಿ ಬಿವಿಎಂ ಟಾರ್ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟ್ಸೆಂಕೊ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಭೆಗಳಿಗೆ ಐಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಡೇನಿಯಲ್ ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಅವರನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ಓಟದ ವಿಜೇತ ಲೂಯಿಸ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸರಣಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಚೊಚ್ಚಲ ಆಟಗಾರರಾದ ಆರ್ಡೆನ್ ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಫೆಲೋ ಜಿಪಿ3 ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ನಿಕೊ ಮುಲ್ಲರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡ್ರಾಕೊ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೂರು ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಜಿಪಿ 3 ರೇಸರ್ ನಿಕ್ ಯೆಲ್ಲೋಲಿ, ಕಾಮ್ಟೆಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಸರಣಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಆತನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಜಿಪಿ3 ಚಾಲಕ ವಿಟ್ಟೊರಿಯೊ ಗಿರೆಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಐಎಸ್ಆರ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದ ನಾಥನಾಲ್ ಬರ್ಥನ್ ಅವರನ್ನು ತೊರೆದು, ಈ ಹಿಂದೆ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ 2011ರ ಜಿಪಿ2 ಏಷ್ಯಾ ಸರಣಿ ಸೀಸನ್ ಮತ್ತು ಜಿಪಿ2 ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದ ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಿಪಿ2ಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಇಪಿಐಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟಾ, ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಒರೆಗಾನ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಕಪ್ ಮೇಗನ್ ಟ್ರೋಫಿಗೆ ತೆರಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಕಾಮ್ಟೆಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 29 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಡೇನಿಯಲ್ ಡಿ ಜೋಂಗ್, ಮ್ಯಾನರ್ ಎಂಪಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ ಜಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, 2011 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಕಾಮ್ಟೆಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಡೇನಿಯಲ್ ಮೆಕೆಂಜೀ, 2012 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟುಗೆ ತೆರಳಲಿದ್ದಾರೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಇಪಿಐಸಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 24ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಟೆನ್ ಪೆಂಟಸ್, ವರ್ಚುಸಿ ಯುಕೆ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಆಟೋ ಜಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ಗೆ ತೆರಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಋತುವಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಡೇನಿಯಲ್ ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊಗೆ ಸೇರಿದರು. ಡ್ರಾಕೊ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 2011ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 26ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಸ್ಟೀಫನ್ ರಿಚೆಲ್ಮಿ, ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಮೋನ್ಜಾ ವಿತ್ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಫಿಲಿಪ್ ಸಲಕ್ವಾರ್ಡ, ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ1 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡು ಎಎಫ್ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಕೊ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಆಡ್ರಿಯನ್ ತಾಂಬೆ, ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಸೇರಲಿದ್ದು, ಅಬ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ. ಮೊಫಾಜ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಕ್ರಿಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಆಟೋ ಜಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತೊರೆದರು. 2011ರ ಸರಣಿಯ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಜೀನ್-ಎರಿಕ್ ವರ್ಗ್ನೆ ಅವರು ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಪೋನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ ಆಲಿವರ್ ವೆಬ್, 2011ರಲ್ಲಿ ಜೆನ್ಸನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಸ್ಯಾಮ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಇಂಡೀ ಲೈಟ್ಸ್ ಸರಣಿಗೆ ತೆರಳಲಿದ್ದಾರೆ. 2011 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ವಿಕೆನ್ಸ್ ಅವರು ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಬದಲಾದರು, ಜೂನಿಯರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಬಿವಿಎಂ ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಚಾಲಕ ಡೇನಿಯಲ್ ಜಂಪಿಯೇರಿ ಕೆಸೆಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಟಿ ಓಪನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸೇರುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೊರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ರಿಚೀ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವೇ ಅವರ ಬೆನ್ನನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಸೆಸರ್ ರಾಮೋಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟೆಕ್ ಪರ ಆಡಿದ್ದರು. ಮಾಸ್ಕೋದ ನಂತರ ರಾಮೋಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕ ನಿಗೆಲ್ ಮೆಲ್ಕರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಣದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಜಿಯೋವನ್ನಿ ವೆಂಚುರಿನಿಯು ಬಿವಿಎಂ ಟಾರ್ಗೆಟ್ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ತವರು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಆಟೋ ಜಿಪಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಲಕ ಸೆರ್ಗೆ ಸಿರೋಟ್ಕಿನ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುರೋನೋವಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಿರೋಟ್ಕಿನ್ನ ಒಪ್ಪಂದದ ಬದ್ಧತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಡೇನಿಯಲ್ ಜಂಪಿಯೇರಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಜೂನಿಯರ್ ತಂಡದಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ಲೂಯಿಸ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್ ಅವರು ಆರ್ಡೆನ್ ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಜಿಪಿ3 ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಡಾ ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಸರಣಿಯ ಸಂಘಟಕರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2012 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದರು. 2012ರ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರದ ದಿನವಾದ 2011ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸೀಸನ್ ಮೂಲಕ 2012 ರ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿಯ ಸಭೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ 6 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಮತ್ತು 6 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುತ್ತುಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅಗ್ರ 10 ವರ್ಗೀಕೃತ ಫಿನಿಷರ್ಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೆನಾಲ್ಟ್ ರೆನಾಲ್ಟ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವಿ8 3.5 ಸೀಸನ್ಗಳು ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5