Sri Lanka Railways M9
ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರೈಲ್ವೆ ಎಂ9 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ (ತಯಾರಕರ ಕೋಡ್ ಎಡಿ 32ಸಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 2000ರಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ 6 ಆಕ್ಸಲ್ ಕೋ 'ಕೋ' ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದವು. 2010ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ತಲಾ 190 ಮಿಲಿಯನ್ ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ರೂಪಾಯಿಗಳು. 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ 3 ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಎಂಜಿನ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಾಗಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೈಗೆಟುಕದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಕೆಲಸದ ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕ ವೆಚ್ಚ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಥರ್ ಸಿ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಮಾಡರ್ನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ (ಎಸಿಸಿಐಎಂಟಿ) ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಐಟಿಐ) ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, 869ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ 7 ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 6 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ 2010ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿಸಲಾಯಿತು. ನವಲಪಿಟಿಯ, ಕೆಲಾನಿ ಕಣಿವೆ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಮಟಾಲೆ ರೇಖೆಯ ಮೇಲಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂ9ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಶ್ರೀಲಂಕಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಂ09 ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರೈಮಾ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 5 ಅಡಿ 6 ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ