Grigoriy Suk
ಪ್ರಪೋರ್ಷಿಕ್ ಗ್ರಿಗೊರಿ ಸುಕ್ (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಗೊರಿ ಸುಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಸೇವೆ 1896ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋದ ಬಳಿ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಗ್ರಿಗೊರಿ ಸುಕ್ ಝೆಕ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವನ ರಷ್ಯಾದ ತಾಯಿ, ಲುಬೋವ್ ಒಸಿಪೊವ್ನಾ ಸೊರೋಕಿನಾ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವೈದ್ಯರ ಮಗಳಾಗಿದ್ದಳು, ಜೊತೆಗೆ ಮರಿನ್ಸ್ಕೊಯ್ನ ಮಹಿಳಾ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಳು. ಅವನ ಝೆಕ್ ತಂದೆ, ವಿಜ್ಞಾನಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಇವಾನೋವಿಚ್ ಸುಕ್, ಮಾಸ್ಕೋದ ಆನುವಂಶಿಕ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪ್ರಜೆಯಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ಒಡಹುಟ್ಟಿದವರು ಸಹೋದರರಾದ ಬೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಿ. ಅವರ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಸುಕ್ ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋದ ಬೊಲ್ಶೊಯ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಾದ್ಯವೃಂದವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಗ್ರಿಗೊರಿ ಸುಕ್ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಂಬಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಯಂಗ್ ಸುಕ್ ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋ ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವು ಸುಕ್ ಅವರ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 5 ಆಗಸ್ಟ್ 1914 ರಂದು ಕ್ಯುರಾಸ್ಸಿಯರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ತರುವಾಯ ಅವರು ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಕೋರಿದರು, ಮತ್ತು 5 ಜೂನ್ 1915 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಗ್ಯಾಚಿನಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1915 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವಾಯುಯಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಗ್ರಿಗೊರಿ ಸುಕ್ 1915ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡನು. ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಅವರು 1916ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಜನವರಿ 27ರಂದು, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಇವಾನೋವಿಚ್ ಸುಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಧನರಾದರು; ಅವರ ಮಗನಿಗೆ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ರಜೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸುಕ್ನನ್ನು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ 26 ನೇ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗೆ 11 ಮಾರ್ಚ್ 1916 ರಂದು ವಾಯಿಸಿನ್ ಎಲ್ಎಸ್ ಅಥವಾ ವಾಯಿಸಿನ್ ಎಲ್ಎಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಆತ 28 ಮಾರ್ಚ್ 1916 ರವರೆಗೆ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರುವಿನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಥರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್ನ ಶಿಲುಬೆಗಾಗಿ ಅವರ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ 1916ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು 50 ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಫೈರ್ನೊಂದಿಗೆ ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದರು. ಅವನ ನಾಲ್ಕನೇ ದರ್ಜೆಯ ಶಿಲುಬೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ಅಲ್ಬಟ್ರೋಗಳೊಂದಿಗಿನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸುಕ್ 26 ನೇ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಿಲುಬೆಯ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆತ ಸ್ಟಾರ್ಶಿ ಅನ್ಟರ್-ಆಫೀಸರ್ (ಹಿರಿಯ ಅನ್ಟರ್-ಅಧಿಕಾರಿ) ಆಗಿಯೂ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಶ್ರದ್ಧೆಯು ಅವರನ್ನು 1916ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು 9ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ರೊಮೇನಿಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ 1916ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ 19 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 10 ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಎನ್ 714 ರೊಂದಿಗೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ಗಸ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ 11 ಎಸ್/ಎನ್ ಎನ್ 1109 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ತೆರಳಿದರು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27ರಂದು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಆರ್ಡರ್ 1676, ಸುಕ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಪೋರ್ಷಿಕ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ನೇಮಿಸಿತು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3ರಂದು, ಸುಕ್ ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಸ್ಟ್ರಝಿಝೆವ್ಸ್ಕಿ ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು, ಅದು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 9ರಂದು, ಜಾಮಿಂಗ್ ಬಂದೂಕು ಶತ್ರು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಆತನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು, ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಹಾರಾಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಕ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ತದನಂತರ ಬೇಕಿ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಡೆಡ್ಸ್ಟಿಕ್ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಸುಕ್ಗೆ ಮೊರೇನ್-ಸೌಲ್ನಿಯರ್ I s/n MS742 ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1917ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ತೆರವುಗೊಂಡಂತೆ, ಯುದ್ಧದ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಸುಕ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು 1917ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವಿಜಯವನ್ನು 1917ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಗಳಿಸಿದನು. ನಂತರ ಅವರು ಶತ್ರುವಿನ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಫಲಪ್ರದವಲ್ಲದ ದಾಳಿಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಣ ಮಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 10 ರವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. 1917ರ ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು, ಅವರು ವಿಮಾನದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅವರು ನೆಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವರ ಯಂತ್ರವು ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸುಕ್ ಅವರ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಫೋರ್ಥ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಬಂದಿತು. ವಾಯುಯಾನ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಸುಕ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ಅಥವಾ ಒಂಬತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳೆಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಳಗಿನವು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಎಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ದೃಢೀಕರಿಸದ ವಿಜಯಗಳನ್ನು "ಯು/ಸಿ" ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಮಾನದಂಡಗಳು, ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಾದ ಅಲೆನ್ ಡರ್ಕೋಟಾದಿಂದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ದಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ಃ ಫೇಮಸ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಂಡ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಮೆಷೀನ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್, 1995., 9780963711021. ನಾರ್ಮನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಏಸಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I. ಆಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 2000.,. ನಾರ್ಮನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್; ರಸ್ಸೆಲ್ ಅತಿಥಿ; ಗ್ರೆಗೊರಿ ಅಲೆಗಿ. ಎಬೌವ್ ದಿ ವಾರ್ ಫ್ರಾಂಟ್ಸ್ಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಏಸಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಫೈಟರ್ ಅಬ್ಸರ್ವರ್ ಏಸಸ್, ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಇಟಾಲಿಯನ್, ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ ಫೈಟರ್ ಏಸಸ್, <ID1: ವಾಲ್ಯೂಮ್ 4 ಆಫ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಏರ್ಮೆನ್ ಆಫ್ WWI ಸೀರೀಸ್ಃ ವಾಲ್ಯೂಮ್ 4 ಆಫ್ ಏರ್ ಏಸಸ್ ಆಫ್ WWI. ಗ್ರಬ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, 1997. ವಿಕ್ಟರ್ ಕುಲಿಕೋವ್. ರಷ್ಯಾದ ಏಸಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ 1: ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಏಸಸ್. ಓಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, 2013., 9781780960616. ಎಂಡ್ನೋಟ್ಸ್ 1896 ಜನನಗಳು 1917 ಸಾವುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೌನ್ (ರೊಮೇನಿಯಾ) ನೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೌನ್ (ರೊಮೇನಿಯಾ) ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಜೆಕ್ ಮೂಲದ ರಷ್ಯಾದ ಜನರು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ