HMS Shark (1776)
ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1775ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಶಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 1776 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1778 ರಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು 1783ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಆದಳು. 1780ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಉತ್ತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. 1791ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದಕ್ಷಿಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗು ಆಯಿತು, ನಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು. 1804ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚರು ಅವಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1811ರಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, 1804ರ ನಂತರ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್ (ಎಲ್ಎಲ್) ಹಡಗಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ (ಎಸ್ಎಡಿ) ದತ್ತಾಂಶದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1775ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಶಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1776ರ ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಜಾನ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1776ರ ಮೇ 26ರಂದು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1776ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಶಾರ್ಕ್ ಅದರೊಂದಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಆದರೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲದ ಮುಖಾಮುಖಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ವೈಸ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಯಂಗ್ ಆಕೆಯನ್ನು ಕಾಮೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 1777 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಯಂಗ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಖಾಸಗಿ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ನೊಂದಿಗಿನ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಂತರ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1777ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಶಾರ್ಕ್ಅನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು 1778ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಅದನ್ನು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕಿನ್ನೀರನು 1778ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹಾರ್ಡಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸಲಾಮಾಂಡರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದನು. 1779ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ದಿ ಹಾನರ್. ಕಿನೀರ್ ಬದಲಿಗೆ ಸೆಮೌರ್ ಫಿಂಚ್ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1780ರ ಮೇ 28ರಂದು ಫಿಂಚ್ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1781ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆರ್. ಎಚ್. ಹಿಚೆನ್ಸ್ ಅವರು ಫಿಂಚ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಲಾರ್ಡ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಪೀಲ್ಗೆ ಹೋದ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, 1781ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಯುಸ್ಟೇಶಿಯಸ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಕೂಡ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕಮಾಂಡರ್ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಹೆನ್ರಿ ಎಡ್ವಿನ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಹೋಪ್ ಅವರು ಸುಮಾರು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಚೆನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಜೂನ್ 16ರಂದು ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಹೋಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬೋವೇಟರ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರೈಡ್ಜಸ್ ರಾಡ್ನಿ ಅವರ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಕೆ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. 1782ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಲೀವರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಅವರು ಬೋವೇಟರ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಕಮಾಂಡರ್ ಹೆನ್ರಿ ಡೀಕನ್ ಅವರು ಜಮೈಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1782ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಲೂಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಲೂಪ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ಆರೆಂಜ್ನ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1783ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆ ಉತ್ತರ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ (1784-1790): ಸಾಲಮಂಡರ್ 1786ರ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (LR) ನಲ್ಲಿ ಟಿ. ಆಶ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಪಿ. ಮೆಲಿಶ್, ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆಯ ವ್ಯಾಪಾರವು ಲಂಡನ್-ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂದರೆ, ಆಕೆ ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಈಗಾಗಲೇ 1784ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ "3 ಮೀನುಗಳನ್ನು" (ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು) ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1786ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಆಶ್, ಸಲಾಮಾಂಡರ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಎಂಟು ಮೀನುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಟ್ಬಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದನು. 1787ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಲಾಮಾಂಡರ್, ಆಶ್ (ಅಥವಾ ಆಷ್ಟನ್), ಡೇವಿಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೀನುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1788ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, "ಲಂಡನ್ನ ಸಲಾಮಾಂಡರ್" ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೂ, ಸಲಾಮಾಂಡರ್, ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಮೂರು ಮೀನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕನ್ವಿಕ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (1791): ಮಾಸ್ಟರ್ ಜಾನ್ ನಿಕೋಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಥರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ಅವರು 27 ಮಾರ್ಚ್ 1791 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 21 ಆಗಸ್ಟ್ 1791 ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 160 ಪುರುಷ ಅಪರಾಧಿಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಐವರು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು 4 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1791 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಜಾಕ್ಸನ್ನಿಂದ ನಾರ್ಫೋಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ (ಈಗ ನೆಲ್ಸನ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈ ಪಾಯಿಂಟ್), ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಬೇ (ಈಗ ನೆಲ್ಸನ್ ಬೇ), ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ (1791-1793): ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರನಾದನು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅದೃಷ್ಟವಿಲ್ಲದೇ ಅವಳು ಪೆರುಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. 1792ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ 30 ಟನ್ ವೀರ್ಯ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1793ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು 132 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವೀರ್ಯ ತೈಲ ಮತ್ತು 6000 ಸೀಲ್ ಚರ್ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಕೆ "ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದರು". ಸೇಂಟ್ ಸಾಲ್ವಡೋರ್ ಮೂಲಕ ಬಂದ ಆಕೆ 1793ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು 117 ಟನ್ ವೀರ್ಯ ತೈಲ ಮತ್ತು 6100 ಸೀಲ್ ಚರ್ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸದರ್ನ್ ವೇಲ್ ಫಿಶರೀಸ್ (1794-1796): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಐರಿಶ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 1794ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತೆ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲೆಫ್ಯಾಕ್ಷನ್ಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮತ್ತೆ ರಿಯೊದಲ್ಲಿದ್ದಳು, ತನ್ನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದಳು. ಆಕೆ 1796ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು 141 ಟನ್ ವೀರ್ಯ ತೈಲ, ಏಳು ಟನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲ, ಐದು ಸಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ ಮೂಳೆ ಮತ್ತು 250 ಸೀಲ್ ಚರ್ಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸಾರಿಗೆ (1797-1799): ಎಸ್ಎಡಿ ದತ್ತಾಂಶವು "ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಸಾರಿಗೆ" 1797ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಯಾರ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕೆಯನ್ನು ನಂತರ ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. "ಸಲಾಮಾಂಡರ್ (ಸಾರಿಗೆ)" ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿ, 1799ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಗ್ರೇವ್ಸೆಂಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ (1800-1801): ಸಲಾಮಾಂಡರ್ 1799ರಲ್ಲಿ "ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ" ಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಹಾಪರ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರಂತಹ ಕೆಲವು ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಿದ ರಕ್ಷಣಾ ಪಟ್ಟಿಗಳು, 1798 ರಿಂದ 1800 ರವರೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು 1800 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ದಾಳಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಆಕೆ 1800ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 1801ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ನಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಬಳಿ 150 ಟನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲವಿತ್ತು. 1801ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1802 ರ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ, ಹಚಿನ್ಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೆಲಿಶ್ & ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ವರ್ಷ ಆಕೆ ಮತ್ತೊಂದು "ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿ" ಗೆ ಒಳಗಾದರು. 1ನೇ ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನ (1802-1803): ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ದತ್ತಸಂಚಯವು, ಮಾಸ್ಟರ್ ವಿಲಿಯಂ ಜೇಮ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕ ಆಂಥೋನಿ ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗು ಆಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಜೇಮ್ಸನ್ 1802ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಪೀಸ್ ಆಫ್ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಕಾರಣ ಜೇಮ್ಸನ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. 1802ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕೇಪ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳಾಗಿರುವುದನ್ನು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಆಕೆ 1803ರ ಮೇ 1ರಂದು 313 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹವಾನಾಗೆ ತಲುಪಿಸಿದಳು. ಆಕೆ 1803ರ ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಲಂಡನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1804): 1804ರ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸಲಾಮಾಂಡರನ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಕಾರ್ವರ್ & ಕಂ ಆಗಿ, ಅವಳ ಯಜಮಾನನು ವಾಲ್ಬರ್ಟ್ಗೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್-ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಅವಳ ವ್ಯಾಪಾರವು ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡೆರಿಕ್ ವೂಲ್ಬರ್ಟ್ 1804ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ 1804ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಲಾಮಾಂಡರ್ರನ್ನು 1804ರಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 20 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 153 ಜನರ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೆಸಿಡೆ, ಸರ್ಕಾರಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ 10 ಬಂದೂಕುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ರಾಯಲ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗ್ರಾಂಡೆ ಡಿಸೈಡ್ ಅವರು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ರಾಯಲ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ಅವರು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಷನ್" ನಂತರ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ರನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೆಸಿಡೆ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ನಿಂದ 95 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ರಾಯಲ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದನು ಮತ್ತು 134 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಡೆಸಿಡೆ ನಂತರ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಗಿನಿಯನ್ನರನ್ನು ಬಾಸ್ಸೆ-ಟೆರ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. "ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹಡಗು ಸಲಾಮಾಂಡರ್-(ಗಿನಿಯಾನ್ನವನು)" ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಕೇವಲ ಐದು ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ರಾಜಕುಮಾರಿ ರಾಯಲ್ ಕೂಡ ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಬಾರ್ಬಡೋಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನಃ 1804ರ ನಂತರ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ "ಶಿಪ್ ನ್ಯೂಸ್" ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಡಗಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾದರು. 1805 ರಿಂದ, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಬದಲಾಗದೆ ವೋಲ್ಬರ್ಟ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟ್ & ಕಂ, ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್-ಆಫ್ರಿಕಾ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ನಮೂದನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗುಲಾಮರ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ದತ್ತಸಂಚಯವು ಅಂತಹ ಸಮುದ್ರಯಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ 1807ರಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರವೇಶವು 1811ರವರೆಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1812 ರಲ್ಲಿ ಸಲಾಮಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿನ ನಮೂದಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲೂ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸಲಾಮಾಂಡರ್ 1776 ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಥರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಹಡಗುಗಳು ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಹಡಗುಗಳು ಸೀಲಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಲಂಡನ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು