Peugeot Type 173
ಪ್ಯೂಜೊ ಟೈಪ್ 173 ಒಂದು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1922 ಮತ್ತು 1925ರ ನಡುವೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಪ್ಯೂಜೊ ತಮ್ಮ ಬ್ಯೂಲಿಯು ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಕಷ್ಟದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೈಪ್ 163 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಅನೇಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅತ್ಯಂತ ನವೀನವಾಗಿದ್ದವು. 173ರ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಇನ್ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 1,525 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕವಾಟದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಾನವು ಚಾಲಕನಿಗಿಂತ ಮುಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ತಯಾರಕರು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. 1, 900 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 29 ಬಿಹೆಚ್ಪಿ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್/ಗೇರ್-ಬಾಕ್ಸ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚುರುಕಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 75 ಕಿಮೀ/ಗಂ (47 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ 173ರಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಧುನಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ಯುಗೊದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರು. 173 ಎಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯು ಇತ್ತು, ಈ ಕಾರು ವರ್ಗದ ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದಾರವಾಗಿ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2670 ಎಂಎಂ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ 4000 ಎಂಎಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. "ಟಾರ್ಪಿಡೊ" ಮತ್ತು "ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್" ದೇಹಗಳೆರಡನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪಿಯುಗಿಯೊ ಪ್ರಕಾರದ 173 ಅನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿತ್ತು, ಆದರೆ 1923 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 1924 ರಿಂದ, ಕಾರಿನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 1,002 ಪ್ರಕಾರದ 173 ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಪ್ಯುಗೊ ಟೈಪ್ 177 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 173 ರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಹಲವಾರು ಇತರ ನವೀನ ಎಲ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದು ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಪ್ಯುಗೊ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಷ್ಮಾರ್ಬೆಕ್ಃ ಅಲ್ಲೆ ಪ್ಯೂಜೊ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ 1890-1990. ಮೋಟರ್ಬಚ್-ವೆರ್ಲಾಗ್. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 1990. 1922ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಟೈಪ್ 173 ಕಾರುಗಳು