Pier 1, Seattle
ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯರ್ 1 (ಮೇ 1,1944 ರ ನಂತರ, ಪಿಯರ್ 50) ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಪಿಯರ್ 1 ಸ್ಥಳವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿದೆ. ಪಿಯರ್ 1 ಪಿಯರ್ ಎ ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ 2 ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಇತ್ತು. ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪಿಯರ್ 1 ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ 2 ಅನ್ನು 1901 ಮತ್ತು 1904 ರ ನಡುವೆ ಯೆಸ್ಲರ್ನ ವಾರ್ಫ್ ಬದಲಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಲ್ ಡರ್ಪಟ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಯರ್ 1ರ ಮೊದಲ ಹಿಡುವಳಿದಾರನು ಲಕೆನ್ಬ್ಯಾಕ್/ಲಕೆನ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂ. (ಅವನು ಎರಡೂ ಕಾಗುಣಿತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ) ಅವರ ಅಂತರ ಕರಾವಳಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ. ಅಲಾಸ್ಕಾ ಸ್ಟೀಮ್ ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೇ ಇತ್ತು, ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್-ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಾಗ. 1917ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯರ್ 1 ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್-ಅಲಾಸ್ಕಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಂದರು ವಾರ್ಡನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಪಿಯರ್ 1 ಅಳತೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು 20,000 ಟನ್ಗಳ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಳತೆಯ ಉಗ್ರಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇಪ್ಪತ್ತು (20) ರೈಲ್ವೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. 1917ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯರ್ 1 ಆಗಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ಬಂದರು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಪಿಯರ್ 1ರಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆಳವು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿತ್ತು. 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಕಂಪನಿ ಪಿಯರ್ 42ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಿಪ್ಪಾನ್ ಯುಸೆನ್ ಕೈಶಾ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17,1960ರವರೆಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಏಕೈಕ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು ಹಿಕಾವಾ ಮಾರು ಬಂದರಾಗಿ ಬಳಸಿತು. 1971 ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯರ್ ಸಿಯಾಟಲ್ ಪಿಯರ್ಸ್, ಇಂಕ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ 51 ರೊಂದಿಗೆ, ವಿಶ್ವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿತ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇರೆಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಯರ್ 52 (ಕೋಲ್ಮನ್ ಡಾಕ್) ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಫೆರ್ರೀಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು 1980ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೀಟನ್, ವೆಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಆವೃತ್ತಿ. ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾಟರ್ ಹೌಸ್ & ಕಂಪನಿಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಃ ಎ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿ (1917) (ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 06-09-11). ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಪಬ್ಲಿಕ್ ಯುಟಿಲಿಟೀಸ್ ಕಮಿಷನ್, ಮೂರನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1912 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 30,1913 ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ), ಸಂಪುಟ. 3, ಪುಟ 199ರಲ್ಲಿ. (ಪ್ರವೇಶ 06-09-11) 1904ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಿಯಾಟಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಿಯರ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ, ಸಿಯಾಟಲ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ 1904 ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು.