1985 Summer 500
1985 ರ ಬೇಸಿಗೆ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಜುಲೈ 21,1985 ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಕೊನೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಆರು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇತರವು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ. ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದವಾದ ಮೂರು-ತಿರುವುಗಳ ಅತಿವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 14°ಯಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತಿರುವನ್ನು 8°ಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ತಿರುವನ್ನು 6°ಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂರು ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನೂ 2°ಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೇಸ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಎರಡು ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1974ರ ಡೇಟೋನಾ 500ನ್ನು ನೆನಪಿಸುವ ರೇಸಿಂಗ್-ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ, 1984ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 75ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಓಟವು ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 36ರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೈಕ್ ಸ್ಟೋಲಾರ್ಸಿಕ್ ಅವರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಿಟ್ನಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಬಂದವರು. ಸ್ಟೋಲಾರಿಕ್ 37ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು; ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು 32ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ನೀಲ್ ಬೊನೆಟ್ರನ್ನು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಓಟವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಗಂಟೆ ನಲವತ್ತೆರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 24 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಆರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಓಟದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎಲಿಯಟ್ರ 1985ರ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್, ರುಡ್ಸ್, ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಸ್ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್ಗಳಷ್ಟೇ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಅವೆಲ್ಲವೂ 1985ರ ಥಂಡರ್ಬರ್ಡ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಟೆಂಪ್ಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದು 1985ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ಋತುವಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಲ್ಲಿ ಜೂನಿ ಡೊನ್ಲೇವಿ, ರಾಬಿನ್ ಪೆಂಬರ್ಟನ್, ಜೋಯಿ ಆರ್ರಿಂಗ್ಟನ್, ಜೇಕ್ ಎಲ್ಡರ್, ವಾಡೆಲ್ ವಿಲ್ಸನ್, ಬಡ್ ಮೂರ್, ಹ್ಯಾರಿ ಹೈಡ್, ಕಿರ್ಕ್ ಶೆಲ್ಮರ್ಡೈನ್ ಮತ್ತು ಡಾರೆಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ, ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 11 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದನು, ಹೀಗಾಗಿ 1985ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಮತ್ತು ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಪರವಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ತನ್ನ ಪ್ರಾಬಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದನು. ಜೆಫ್ ಬೋಡಿನ್ ಅವರು ಕಂಬವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಕ್ರಮ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ರೇಸ್ ಮುಗಿದ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅಕ್ರಮ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬದಲಿಗೆ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಓಟದಲ್ಲಿ 40 ಚಾಲಕರಿದ್ದರು; ಅವರಲ್ಲಿ 39 ಮಂದಿ ಅಮೆರಿಕ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರೆವರ್ ಬಾಯ್ಸ್ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಜೆ. ಡಿ. ಲ್ಯಾಪ್ 10 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಮೆಕ್ಡಫಿಯು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಜೆ. ಡಿ. ಯ ಮೂರು ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 1972 ರಿಂದ ಜಿಎಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಏನನ್ನೂ ವಿರಳವಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಡಫಿ. ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ರ ಗೆಲುವು ಅವರಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಗೆಲುವುಗಳಲ್ಲಿ $44,025 ಗಳಿಸಿತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $) ಆದರೆ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನಿಷರ್ ಮೆಕ್ಡಫಿ ಮೆಕ್ಡಫಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ $2,675 ಗಳಿಸಿದರು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದವರುಃ ಸ್ಟೀವ್ ಗ್ರೇ (ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ), ಮೈಕ್ ಪಾಟರ್ (#68), ಜಾರ್ಜ್ ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್, ಬಾಬ್ ಪಾರ್ಕ್ (#19), ಬಿಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ (#53) ರೇಸ್ ನಂತರ ಟಾಪ್ 20 ಫಿನಿಷರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ 500 ಬೇಸಿಗೆ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು