Bilbao tram
ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಟ್ರಾಮ್ (,) ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದ ಬಿಲ್ಬಾವೊದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಟ್ರಾನ್ಬಿಯಾ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (ಇದು ವಿಟೋರಿಯಾ-ಗಾಸ್ಟೀಜ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ) ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದನ್ನು 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2002 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 25 ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬಿಲ್ಬಾವೊದ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು; ಟ್ರಾಮ್ ಮೆಟ್ರೋ ಅಥವಾ ಸೆರ್ಕಾನಿಯಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಲ್ಲದ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಗುಗೆನ್ಹೀಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಬಿಲ್ಬಾವೊದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಸಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ತಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮೆಟ್ರೋ, ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಟ್ರೆನಾ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಕಾನಿಯಾಸ್ ಬಿಲ್ಬಾವೊಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಸ್ಕೋಟ್ರಾನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಟ್ರಾನ್ಬಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಬಿಲ್ಬಾವೊದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಮೆಟ್ರೋ ಅಥವಾ ಸೆರ್ಕಾನಿಯಾಸ್ ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಗಮನಿಸದ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಗರದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು 15 ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1999ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2002ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಕ್ ದೇಶದ ಲೆಹೆಂಡಕರಿ ಆಗಿದ್ದ ಜುವಾನ್ ಜೋಸ್ ಇಬರ್ರೆಕ್ಸೆ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. 2003 ಮತ್ತು 2004ರ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡರ ನಿರ್ಮಾಣವು 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಕೊನೆಯದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು). ಬಸುರ್ತೋ ಮತ್ತು ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2012ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. 25 ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂದು, ಕುಕುಲ್ಲಾಗಾ ಮತ್ತು ಅಟ್ಕ್ಸುರಿ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ಟ್ರೆನಾ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಟ್ಕ್ಸುರಿಯಿಂದ ಬೊಲುಯೆಟಾಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; 2019 ರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಮೆಟ್ರೋದ 3 ನೇ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮರುಮಾರ್ಗಗೊಂಡವು. ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಹದಿನಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಂತೆ). ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ಬಾವೊ-ಅಟ್ಕ್ಸುರಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರಹಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಮ್ಮೆ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಟಿಕೆಟ್ ಯಂತ್ರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಬೇಕು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನೆಲವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಟ್ರಾಮ್ನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವೀಲ್ಚೇರ್ಗಳು, ಪ್ರಾಮ್ಗಳು, ಪುಶ್ಚೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹತ್ತಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಜಾಲವು ಹಿಂದೆ ಲೈನ್ ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಅಟ್ಕ್ಸುರಿಯಿಂದ ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾದವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಕ್ಸುರಿಯಿಂದ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವು 5:58ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾದಿಂದ 6:26ಕ್ಕೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಗಲಿನ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಓಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ತಡರಾತ್ರಿ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಓಡುತ್ತವೆ. ಅಟ್ಕ್ಸುರಿಯಿಂದ ಕೊನೆಯ ನಿರ್ಗಮನವು 22:58 ಮತ್ತು ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾದಿಂದ 23:26 ಆಗಿದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸೇವೆಯು ದೀರ್ಘವಾದ ಹೆಡ್ವೇಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಭಾಗವು, ಅಟ್ಕ್ಸುರಿಯಿಂದ ಪಿಯೊ ಬರೋಜಾಗೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸಬಿನೋ ಅರಾನಾದಿಂದ ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾಗೆ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ (ಮೀಸಲಾದ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರೂ). ಪಿಯೊ ಬರೋಜಾದಿಂದ ಯುಸ್ಕಲ್ಡುನಾವರೆಗೆ, ಟ್ರಾಮ್ ಹಸಿರು ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಪ್ ಲಿಸ್ಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮ್ಯಾಪ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಆಟೋನೋಮಿಯಾ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಟರ್ಮಿನಸ್, ಆಸ್ಪಿಟಾಲಿಯಾ/ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಸುರ್ತೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು), ಆಟೋನೋಮಿಯಾ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಎರೆಕಾಲ್ಡೆ ಜಿಲ್ಲೆಯವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಿತು, ಆದರೆ 2009ರ ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಒಂದು ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಲಾ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ಲಾ ಚೌಕದಲ್ಲಿ (ಎರ್ರೆಕಾಲ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ). ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2012ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಅಬಾಂಡೋವರೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಟ್ಕ್ಸೆಬಾರಿ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅಟ್ಕ್ಸುರಿ ಆಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2019 ರವರೆಗೆ ಯುಸ್ಕೋಟ್ರೆನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ಸೇವೆಗಳು ಮೂರನೇ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇದು ಅಟ್ಕ್ಸುರಿ ಮತ್ತು ಕುಕುಲ್ಲಾಗಾ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಾ ಪೆನಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬೊಲುಯೆಟಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ರೂಪಾಂತರವೂ ಸೇರಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 2025 ರವರೆಗೆ ಕುಕುಲ್ಲಾಗಾವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಲೈನ್ 3 ಗಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜೊರೊಟ್ಜೌರ್ರ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜೊರೊಟ್ಜಾ ಮತ್ತು ಜೊರೊಟ್ಜೌರ್ರ ನೆರೆಹೊರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಬಾವೊ ಟ್ರಾಮ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು 2002ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ (ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸಮುದಾಯ) ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 2002ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು