Comet (Waldameer)
ಕಾಮೆಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಎರಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ಡಮೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮರದ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಷ್ಮೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1951ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಟೊಬೋಗನ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದು ಇತರ ಷ್ಮೆಕ್-ವಿನ್ಯಾಸದ ಪಿಟಿಸಿ ಜೂನಿಯರ್ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದು ಪದರದ, ಫಿಗರ್-8/ಅಂಡಾಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾಮೆಟ್ ಹಿಂದಿನ ಕಿರಿಯ ಮರದ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಕಾಮೆಟ್ ಒಂದು ಎಸಿಇ ಕೋಸ್ಟರ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಎಡ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯ ಸಮಯದ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಬಲ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಎರಡು ಬನ್ನಿ-ಹಾಪ್ಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಬೆಟ್ಟದ ನಂತರ ಬರುವ ಎಡ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಬಲ ವಕ್ರರೇಖೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅಂತಿಮ ಬನ್ನಿ-ಹಾಪ್ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅದರ 1:24 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಓವರ್ ಆಫ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಟ್ರೈನ್ಸ್ ಕಾಮೆಟ್ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳ ಎರಡು ಜೂನಿಯರ್ ಪಿಟಿಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಫ್ಲ್ಯಾಂಗ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ರೈಲಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 16 ಸವಾರರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉದ್ಯಾನವನವು ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಕೇವಲ ಒಂದನ್ನು ಮಾತ್ರ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉದ್ಯಾನವನದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕೈಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಕಿಡ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 2012ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕಾಮೆಟ್ ವೆಲಾಸಿಟಿ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ನವೀಕರಿಸಿದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು-ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲಿಟಲ್ ಡಿಪ್ಪರ್ (ಸಿಕ್ಸ್ ಫ್ಲಾಗ್ಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೇರಿಕಾ) (ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ) ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.