1982 Winston 500
1982ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಡೆಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಮೇ 2,1982ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 1 ಓಲ್ಡ್ಸ್ಮೊಬೈಲ್, 9 ಪಾಂಟಿಯಾಕ್ಸ್, 5 ಫೋರ್ಡ್ಸ್, 1 ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, 1 ಡಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು 24 ಬುಯಿಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಮೂಲತಃ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಎಐಎಂಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಿನ್ನೆಲೆ ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಾದೇಗಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ನಗರವಾದ ಲಿಂಕನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಅನ್ನಿಸ್ಟನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರವಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗವು ತನ್ನ ಕಡಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭ/ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ-ಇದು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಂತಹ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಉದ್ದದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 175,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 200 + ಎಂಪಿಎಚ್ ಅರ್ಹತಾ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಇದು 1970ರಲ್ಲಿ ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಅರ್ಹತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 40 ಚಾಲಕರಿದ್ದರು; ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದವರು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರನ್ನು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಕಾರು ಉದ್ದಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಫೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ $44,250 ಗಳಿಸಿತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್, ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಪೆಟ್ಟಿ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವಾಯಿತು. ಆ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಏಳು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರೆ, ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ 13 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ್ದರೆ, ಲಾಬೊಂಟೆ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಹಸಿರು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಸುಮಾರು 4.19 ಗಂಟೆಗೆ ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು; 39 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಎಂಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. 51 ಮುನ್ನಡೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಓಟದ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವು. ರೇಸ್ ಒಟ್ಟು 188 ಸುತ್ತುಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 100, 000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಹಾಜರಾತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಸಿಮ್ಕೋ ಲ್ಯಾಪ್ 4ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೆ, ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೈಟ್ ಲ್ಯಾಪ್ 13ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 16ರಲ್ಲಿ ಜೋಡಿ ರಿಡ್ಲೆ, ಲ್ಯಾಪ್ 17ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 23ರಲ್ಲಿ ರಾನ್ ಬೌಚಾರ್ಡ್ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೀವ್ ಮೂರ್ ಅವರ ವಾಹನವು ಅದರ ಕ್ಲಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಇದು ಮೂರ್ ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 32ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಲೇಕ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ 39 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರೆ, ಜೆಫ್ರಿ ಬೋಡಿನ್ ಲ್ಯಾಪ್ 53 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಒಂದು ಕವಾಟವು ಲ್ಯಾಪ್ 57ರಲ್ಲಿ ರಿಕ್ ವಿಲ್ಸನ್ನನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟಿತು. ಲೆನ್ನಿ ಪಾಂಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ 66 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಅಂತಿಮ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ ಅದೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಎಲಿಯಟ್ ಫೋರ್ಬ್ಸ್-ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 73 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದಾಗಿ ಬದಿಗೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಿಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ 75 ರಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ವಾಹನದ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿತ್ತು, ಅದು ಲ್ಯಾಪ್ 82ರಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಲ್ಯಾಪ್ 100ರಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಎಲಿಯಟ್ರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದವು. ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 109 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರೇಸ್ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 159ರಲ್ಲಿ ಜೋ ರುಟ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 164ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಔಟ್ ಮಾಡಿತು. ಈ ಓಟದ ನಂತರ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಫೆರೆಲ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಈ ಓಟದ ನಂತರ 23ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಬಾರಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕ ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೈಟ್ ಈ ದಿನದಂದು ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಚಾಲಕ, ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೈಟ್ ಒಬ್ಬ ವಂಚಕ ಕಲಾವಿದರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಈ ರೇಸ್ಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಜೊತೆಗೆ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಡ್ ಮಾಡಲು ವಿಫಲರಾದರು. 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಅವರ ರುಜುವಾತುಗಳನ್ನು ಕೋರಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1982ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500ರಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ ಮೇ ಅಥವಾ ಡಿ. ಕೆ. ಉಲ್ರಿಚ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಗಳು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಓಟಕ್ಕೆ ತಡವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಎಲ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೈಟ್ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ನಂತರ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೇ 1982 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500