Storm King (ferry)
ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕಿಂಗ್ ಎಂಬುದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್-ಚಾಲಿತ ಸೈಡ್ಹೀಲ್-ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1915 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೇಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒ. ಡಿ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೇಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಟ್ರೈಬರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಸರೋವರದ ಮೇಲಿರುವ ಪರ್ವತದ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೈಡ್ಹೀಲ್ಗಳಿಂದ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ, ಹಡಗು 112 'ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೈಡ್ಹೀಲ್ಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ 31.5' ಅಳತೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. (ಹೊದಿಕೆಯ ಅಳತೆಗಳು ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ 90 'ಉದ್ದ, 20.5' ಇದ್ದವು.) ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್-ಮಾರ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಕಿಂಗ್, ಬಹುಶಃ ಲೇಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗು. ದೋಣಿಯು 21 ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು 150 ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1922ರಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಲೇಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿನ ದೋಣಿ ಸಂಚಾರವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂವೆಲ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಆರ್., ಆವೃತ್ತಿ, ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮೆಕ್ಕರ್ಡಿ ಮೆರೈನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ (1966) ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿಮಾ ಇಲಾಖೆಯ ಐದನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,1916 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಾಗಿ, ಪುಟ 287 ರಲ್ಲಿ. ಬೆಟ್ಟಿ ಅರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೇಕ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ 1915 ಹಡಗುಗಳು ಫೆರೀಸ್ ಆಫ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ಹಡಗುಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (ರಾಜ್ಯ) ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯ ಇತಿಹಾಸ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕ್ಲಾಲಾಮ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸಾರಿಗೆ