Prue 160
ಪ್ರೂ 160 ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಿಡ್-ವಿಂಗ್, ವಿ-ಟೈಲ್ಡ್, ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1945 ರಲ್ಲಿ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಪ್ರೂ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 160 ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ, ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು ಫ್ಯಾಷನ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 160 ಕೇವಲ ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 160 ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಹದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ರೆಕ್ಕೆಯ ಚರ್ಮ, ಸ್ಪಾರ್ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಂಭಾಗದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಪಿ-38 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಡ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಎನ್ಎಸಿಎ 0018 ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಸಿಎ 0009 ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನವು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಮಾನದ ಖಾಲಿ ತೂಕವು ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು. ಕೇವಲ ಒಂದು ಪ್ರೂ 160 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1947ರ ಯು. ಎಸ್. ನ್ಯಾಷನಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಹ್ಯೂಬರ್ ಅವರು ಪ್ರೂ 160 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಇದು ನಂತರ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದ ರೋಜರ್ ಫ್ರೀಮನ್ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾದ ಬೌಲ್ಡರ್ ಸಿಟಿಯ ಜೇಮ್ಸ್ ಎಫ್. ಜೆನಿಸ್ಟಾ ಅವರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಜೆನಿಸ್ಟಾ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ವಿಮಾನವು 1994ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು ನೆವಾಡಾದ ಜೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೀನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಐಲೆರಾನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾರಾಟದ ಪೂರ್ವ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಏರೋಟೋದಲ್ಲಿ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಅರಿವಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು ಗಂಟೆಗೆ ವಿಮಾನದ ಬಲಭಾಗವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಗ್ಲೈಡರ್ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯವಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 1995 ರಂದು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ನೋಂದಾವಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (160) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್. ಎ. ಸಿ. ಎ. 0018 ಏರ್ ಫಾಯಿಲ್ 1940ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು ಹೋಮ್ಬಿಲ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1945ರ ವಿ-ಟೈಲ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು