Graber
ಗ್ರಾಬರ್ (ಕ್ಯಾರೊಸೆರಿ ಹರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಬರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಅವರು ವಿಚ್ಟ್ರಾಚ್ (ಬರ್ನ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್) ಮೂಲದ ಸ್ವಿಸ್ ಕೋಚ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 1927 ಮತ್ತು 1970 ರ ನಡುವೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಕೋಚ್-ನಿರ್ಮಿತ ದೇಹಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಗ್ರೇಬರ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಅಲ್ವಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 1950 ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಸ್ಪೋಕ್ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ, ದುಬಾರಿ ದೇಹಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. ಈ ವ್ಯವಹಾರದ ಇತಿಹಾಸವು 1924ಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆಗ 21 ವರ್ಷದ ಹರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಬರ್ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಚಕ್ರ ತಯಾರಿಕೆಯ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ದೇಹಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರು ಸಂರಚಿಸಿದನು. ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಕಾರು, ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ ದೇಹವುಳ್ಳ ಫಿಯೆಟ್ 509 ಅನ್ನು 1927ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಗ್ರೇಬರ್ ದೇಹವುಳ್ಳ ಪ್ಯಾನ್ಹಾರ್ಡ್ & ಲೆವಾಸ್ಸರ್ 20 ಸಿ. ವಿ. ಸೇಂಟ್ ಮೊರಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಕೋರ್ಸ್ ಡಿ 'ಎಲೆಗನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಕ್ಯಾರೊಸ್ಸೆರಿ ಗ್ರೇಬರ್" ವ್ಯವಹಾರವು ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ, ಬೆಂಟ್ಲೆ, ಬುಗಾಟಿ, ಡ್ಯೂಸೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ನಿಂದ ಚಾಸಿಸ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ದೇಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1930 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಯುರೋಪಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಉತ್ಪಾದಕನಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಯುಕೆ ಆಟೋ-ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶೇಷವಾದ ಚಾಸಿಸ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ ಬಾಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಗ್ರಾಬರ್ಗೆ ಅರ್ಥವಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಮಾಡಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಲ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಟ್ಲೆ, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಲಗೊಂಡ, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಕರಾಗಿ 1946 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಬರ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅಲ್ವಿಸ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1953 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಲ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸ್ವಿಸ್ ವಿತರಣಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ವಿಸ್ನಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅವರು ಅಲ್ವಿಸ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಗ್ರಾಬರ್ ದೇಹದ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಬರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ವಿಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ನಿಕಟವಾಯಿತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಲ್ವಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಜಿ. ಟಿ. ಸ್ಮಿತ್-ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು, ಗ್ರಾಬರ್ 1955 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗ್ರಾಬರ್ ದೇಹವನ್ನು ಅಲ್ವಿಸ್ ಟಿಸಿ 21/100 "ಗ್ರೇ ಲೇಡಿ" ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಹೇಗಾದರೂ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಪಾಂಟೂನ್ ಸ್ವರೂಪದ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. ಮೊದಲು ವಿಲ್ಲೋಬ್ರೂಕ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಾರ್ಕ್ ವಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಲ್ವಿಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೋದವು. ಪಾರ್ಕ್ ವಾರ್ಡ್ ಸ್ವಿಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಗ್ರೇಬರ್ ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವ ಕಾರನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಅಲ್ವಿಸ್ ಟಿಡಿ ಟಿಇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಟಿಎಫ್ 21 ಗ್ರಾಬರ್ನ ಮೂಲ ನೀಲನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮಧ್ಯ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಬರ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ದರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ವಿಸ್ ಚಾಸಿಸ್ ಆಧಾರಿತ ವಿಶೇಷ ದೇಹದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳ ಕೂಪೆ ಬಾಡಿ ಕಾರುಗಳು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಿಂದ ಸಲೂನ್ಗಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊಲೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ವಿಶೇಷ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಗ್ರಾಬರ್ನ ದೇಹಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿದಾದ ಎ ಮತ್ತು ಸಿ ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಾಡಿ ಅಲ್ವಿಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಗಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದಾಗ, ಗ್ರಾಬರ್ ವಿಶೇಷ ದೇಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು. ಹರ್ಮನ್ ಗ್ರಾಬರ್ 1970ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ವಿಚ್ಟ್ರಾಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ದೇಹವುಳ್ಳ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸುಮಾರು 800 ಗ್ರೇಬರ್ ದೇಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈಗ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಹಾರವು ಆತನ ವಿಧವೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಈಗ ಕಾರಿನ ದೇಹಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದಿದೆ. 1980 ಮತ್ತು 1996ರ ನಡುವೆ ಗ್ರಾಬರ್ ವ್ಯವಹಾರವು ಅಧಿಕೃತ ಫೆರಾರಿ ಆಮದುದಾರನಾಗಿ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 2001ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರ್ಕಸ್ ಸ್ಕಾರ್ನ್ಹಾರ್ಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ವಿಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ ರಿಸ್ಟೋರರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಟೋಫೆನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಎಮಿಲ್ ಬೊಹ್ನೆನ್ಬ್ಲಸ್ಟ್ಃ ಹರ್ಮನ್ ಗ್ರೇಬರ್ ವಾರ್ ಡೆರ್ ಅನ್ಜೆಕ್ರೊಂಟೆ ಕಾನಿಗ್ ಡೆರ್ ಶ್ವೈಜರ್ ಕರೋಸ್ಸೆರಿಬೌರ್. ರಲ್ಲಿಃ ಡ್ರಾಚ್ಪೋಸ್ಟ್ ಎನ್. ಆರ್. 4, ಜೂನ್ 2005, ಎಸ್. 12 ಎಫ್. ಕೆವಿನ್ ಬ್ರೆಜೆಂಡೇಲ್ಃ ಎಂಜೈಕ್ಲೋಪಾಡಿ ಆಟೋಮೊಬಿಲ್ ವಾನ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಬಿಸ್ ಝಗಾಟೋ. ಈ ಮಾದರಿಯು 600 ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ವೆಲ್ಟ್ಬಿಲ್ಡ್, ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ 2000. ಡೈಟರ್ ಗುಂಥರ್ಃ ಸ್ವಿಸ್ ಸಂಪರ್ಕ. ಆಲ್ವಿಸ್ ಟಿ. ಸಿ. 21 ಮಾದರಿಯು ಟಿ. ಎಫ್. 21 ಆಗಿದೆಃ ಓಲ್ಡ್ಟೈಮರ್ ಮಾರ್ಕ್ಟ್, ಸೋನ್ಡರ್ಹೆಫ್ಟ್ 14-ಲಕ್ಸಸ್, ಲೀಸ್ಟ್ರಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ಜೆ. ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟೂರಿಸ್ಮೊಃ ದಿ ಗ್ರೋಬ್ ರೀಸೆಕೌಪ್ಸ್ ರೈನರ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಷ್ಲೆಗೆಲ್ಮಿಚ್, ಹಾರ್ಟ್ಮಟ್ ಲೆಹ್ಬ್ರಿಂಕ್ಃ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ವ್ಯಾಗನ್. ಕೋಲ್ನ್ (ಕೊನೆಮನ್) 2001,. ಹಾಲ್ವರ್ಟ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್, ಡೇವಿಡ್ ಲಿಲ್ಲಿವೈಟ್ಃ ಕ್ಲಾಸಿಸ್ಚೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ (ಮೋಟರ್ಬಚ್ ವೆರ್ಲಾಗ್) 2005. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾಃ 1924ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಗ್ರೇಬರ್ ಕೋಚ್ ಬಿಲ್ಡರ್ಸ್, 1924ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು, 2001ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸ್ವಿಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಬರ್ನ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ 2001ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳು.