1976 Winston 500
1976ರ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೇ 2,1976 ರಂದು ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಡೆಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ (ಈಗ ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ) ನಡೆಯಿತು. ಕೂ ಕೂ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಆರ್ಸಿಎ ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತಾ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭುಜದ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೂಲತಃ ಅಲಬಾಮಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ (ಎಐಎಂಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಿನ್ನೆಲೆ ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಅಲಬಾಮಾದ ತಲ್ಲಾದೇಗಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಣ್ಣ ನಗರವಾದ ಲಿಂಕನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಅನ್ನಿಸ್ಟನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕುಟುಂಬವು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರವಾದ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗವು ತನ್ನ ಕಡಿದಾದ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭ/ಮುಕ್ತಾಯದ ರೇಖೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ-ಇದು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ, ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರಕ್ ಸರಣಿಯಂತಹ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಉದ್ದದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 175,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರೇಸ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 40 ಕಾರುಗಳು ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರನ್ನು 35 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು, ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ. 2002ರಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸತತ ನಾಲ್ಕನೇ ಜಯವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವವರೆಗೂ, ತಲ್ಲಾದೇಗಾದಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಅವರ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 14 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ 24 ವಿಭಿನ್ನ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಹಾಜರಾತಿ 80,000 ಆಗಿತ್ತು. 500 ಮೈಲಿಗಳ ಓಟವನ್ನು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು; ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಬಾಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಟ ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಮೇಜರ್ ಲೀಗ್ ಸಾಕರ್ ಆಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ತ್ವರಿತ ಗತಿಯದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಬೇಕರ್ 12ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಬಡ್ ಮೂರ್ ಅವರ ತಂಡವು ತಂಡದ 1976ರ ಫೋರ್ಡ್ ಟೊರಿನೊಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ಬರ್ಗ್, ಎಸ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿತು. ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಲ್ಲಾದೇಗಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು; ಅವರು ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 26 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಡಿಕ್ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಪಿಯರ್ಸನ್, ಮಾರ್ಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಹೊಡೆದಾಗ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು. ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಲ್ಯಾಪ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಪೆಟ್ಟಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಟೆರ್ರಿ ರಯಾನ್ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ಓಟದ ಬಹುಮಾನದ ಗೆಲುವುಗಳು ವಿಜೇತರಿಗೆ $25,285 ರಿಂದ (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $$) ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡಾರೆಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಗೆ $1,205 ವರೆಗೆ (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $) ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಟಾಪ್ 10 ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ (ನಂ. 15), 2:56:37 ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ (ನಂ. 11), 35 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ (ನಂ. 2), 1 ಲ್ಯಾಪ್ ಡೌನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ (ನಂ. 43), ಟೆರ್ರಿ ರಯಾನ್ (ನಂ. 81), ಸೆಸಿಲ್ ಗಾರ್ಡನ್ (ನಂ. 24), ಡೊನ್ನಿ ಆಲಿಸನ್ (ನಂ. 28), ಬ್ರೂಸ್ ಹಿಲ್ನ ಕೆಳಗೆ 4 ಸುತ್ತುಗಳು (ನಂ. 47), ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್ (ನಂ. 71), ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾರೆನ್ (ನಂ. 79), ಓಟದ ನಂತರ 8 ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ ಡೌನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಓಟಗಳು ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500 ವಿನ್ಸ್ಟನ್ 500