Tecnam P2008
ಟೆಕ್ನಾಮ್ ಪಿ2008 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಉನ್ನತ-ರೆಕ್ಕೆಯ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟೆಕ್ನಾಮ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎಇಆರ್ಒ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ 2009ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಿ2008 ಯು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಬ್ರೇಸ್ಡ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಟೆಕ್ನಾಮ್ ಪಿ92 ಮತ್ತು ಪಿ2004 ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಮರುಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪಿ2008 ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫಿನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಲೋಹಗಳಾಗಿವೆ. ಇದನ್ನು ಎಲ್ಎಸ್ಎ, ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಅಥವಾ ಇಎಲ್ಎ1 ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪಿಂಚ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯು ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಅಂತರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಮೊನಚಾಗಿರುತ್ತದೆ; ನೇರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಿಯಾನೋ ಹಿಂಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಫ್ರೇಸ್ ಅಯ್ಲೆರಾನ್ಗಳು ಹೊರಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ವಿಭಾಗಗಳು ಸ್ಲಾಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಲಿಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಇದೆ. ಪಿ2008 ಸಮತೋಲನ-ವಿರೋಧಿ ಟ್ಯಾಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸೆಟ್ ಆಲ್-ಮೂವಿಂಗ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಂಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ನ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿ2008 ಎರಡು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಫ್ಲಾಟ್ ನಾಲ್ಕು ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಟೆಕ್ನಾಮ್ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿವೆ. ಇದರ ಸ್ಥಿರ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ರಬ್ಬರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟರಿಂಗ್, ನಾನ್-ಸ್ಟೀರಬಲ್ ನೊಸ್ವೀಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ವೇಗದ ಫೇಯರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲ ಪಿ2008 ಅನ್ನು 2009ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಇಟಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ರಕರಣಗಳು ದಾಖಲಾಗಿದ್ದವು. ಎರಡು ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಮೈಕ್ರೋಲೈಟ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಐದನ್ನು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪಿ2008 ಬೇಸ್ ಮಾದರಿ. ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿ2008 ಟಿಸಿ ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 914 ಎಂಜಿನ್. EASA CS-VLA ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ P2008 JC ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಆವೃತ್ತಿ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೆಕ್ನಾಮ್ ವಿಮಾನ 2000ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ಹೈ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ 2009ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.