Pier 55, Seattle
ಪಿಯರ್ 55 ಎಂಬುದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಪಿಯರ್ 55 ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪಿಯರ್ 4 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೊಕೇಶನ್ ಪಿಯರ್ 55 ಸೆನೆಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿದೆ. ಪಿಯರ್ 55 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ಪಿಯರ್ 56 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಪಿಯರ್ 4 ಸೆನೆಕಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿತ್ತು. 1917ರಲ್ಲಿ, ಪಿಯರ್ಸ್ 1,2,3 ಮತ್ತು 5ರಂತೆ ಪಿಯರ್ 4, ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. 4 ಅನ್ನು ಡಾಡ್ವೆಲ್ & ಕಂ (ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್) ಒಡೆತನದ ಡಾಡ್ವೆಲ್ ಡಾಕ್ & ವೇರ್ಹೌಸ್ ಕಂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಿಯರ್ 4 ಎಂಬುದು ಬಾರ್ಡರ್ ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂ. ಪಿಯರ್ 4 ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 325 x 100 ಅಡಿ ಅಳತೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, 750 ಅಡಿ ಬರ್ತಿಂಗ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಿಯರ್ 4 ಸಹ 8,000 ಟನ್ ಸರಕು ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 300 x 80 ಅಡಿ ಅಳತೆಯ ಉಗ್ರಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನೀರು 40 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿತ್ತು. 1917ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು 750 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಬರ್ತಿಂಗ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಸ್ಟರಿ ಪಿಯರ್ 55 ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಪಿಯರ್ 4 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1900ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಪಿಯರ್ 4 1901ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕುಸಿದು ಕನಿಷ್ಠ 1700 ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಉತ್ತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹೊಸ ಪಿಯರ್ 4 ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಉತ್ತಮ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಇಂದು ಪಿಯರ್ 55 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿದೆ. ಅದರ ಮೊದಲ ಹಿಡುವಳಿದಾರ, ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಡಾಕ್ ಕಂಪನಿ, ಹಲವಾರು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಡಗು ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು. 1912ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪೌಲ್ಸ್ಬೊ ಮತ್ತು ಲಿಬರ್ಟಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದವರೆಗೂ ಈ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸರಬರಾಜು ಕಂಪನಿಯು ಕನಿಷ್ಠ 1938ರಿಂದ 1980ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಿಡುವಳಿದಾರವಾಯಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ವಿನ್ ಒ. ಸಿಲಿಯಾಸೆನ್ ಮತ್ತು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಹಾರ್ವೆ ಡಾಡ್ ಮತ್ತು ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ಅವರು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ ಶೆಡ್ ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಯರ್ 3 ಅನ್ನು ಪಿಯರ್ 55 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪಿಯರ್ 55 ಅನ್ನು ಈಗ ಅರ್ಗೋಸಿ ಕ್ರೂಸಸ್ಗಾಗಿ ಸಿಯಾಟಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್, ಸಿಯಾಟಲ್ ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಬೀಟನ್, ವೆಲ್ಫೋರ್ಡ್, ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನೂ ಸಹ ನೋಡಿ. ಫ್ರಾಂಕ್ ವಾಟರ್ ಹೌಸ್ & ಕಂಪನಿಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಃ ಎ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿ (1917) (ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 06-09-11). ಫೇಬರ್, ಜಿಮ್, ಸ್ಟೀಮರ್ಸ್ ವೇಕ್-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯ ಹಳೆಯ ಸಮುದ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ, ಎನೆಟೈ ಪ್ರೆಸ್, ಸಿಯಾಟಲ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎ 1985 ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಪಬ್ಲಿಕ್ ಯುಟಿಲಿಟೀಸ್ ಕಾಮ್ 'ನ್, ಥರ್ಡ್ ವಾರ್ಷಿಕ ವರದಿ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1912 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 30,1913 ರವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ), ಸಂಪುಟ. 3, ಪುಟ 199ರಲ್ಲಿ. (ಪ್ರವೇಶ 06-09-11) ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಕಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ, ಸಿಯಾಟಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಾಟರ್ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಿಯರ್ಸ್, ಸಿಯಾಟಲ್