Alamagny
ಅಲಾಮಾಗ್ನಿಯು ಮಾಜಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ. 1947 ಮತ್ತು 1948 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಾಹನದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಅಲಮಾಗ್ನಿ ಒಬ್ಬ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1947 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 1934 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯಲ್ ವೋಸಿನ್ ಅವರು ಕನಸು ಕಂಡ "ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು" ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಸಣ್ಣ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರಿಗೆ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಎರಡು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಪುಷ್ಮಿ-ಪುಲ್ಲು ಶೈಲಿಯ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಅಲಮಾಗ್ನಿ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ವಾಹನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಸಿಮ್ಕಾ 5 ರಿಂದ ಸಣ್ಣ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್ 569 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಚಕ್ರವಿದ್ದು, ಇದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 4.25 ಮೀಟರ್ (14 ಅಡಿ) ತಿರುಗುವ ವೃತ್ತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅವನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎಂಜಿನ್ನಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬೆನ್ನಿನೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಯ ಮೂಲಕ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಕಾರಿನ ನೋಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ತುದಿಯಿಂದ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನವು 3420 ಮಿಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1600 ಮಿಮೀ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ಜನರೊಂದಿಗೆ 85 ಕಿಮೀ/ಗಂ (53 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 1948 ರಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಎಸ್ಐಎ (ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್) ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಮೆಡಿ ಗೋರ್ಡಿನಿಯಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ರೂಸೋ ಮತ್ತು ಜೀನ್-ಪಾಲ್ ಕ್ಯಾರನ್ಃ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ. ಸೋಲಾರ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್ 1988, ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಅಲಮ್ಯಾಗ್ನಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಮೋಟಾರು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಚಿತ್ರಗಳು