Action of 23 August 1967
1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ವಿಪಿಎಎಫ್) ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಎಫ್) ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯು ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಆಕಾಶದ ಮೇಲೆ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ನಡೆಯಿತು. ಜನವರಿ 2,1967 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ವಾಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೊವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಬಹುದು. ವಿಪಿಎಎಫ್ 921ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಏಳು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕರ್ನಲ್ ರಾಬಿನ್ ಓಲ್ಡ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಸೋಲಿನಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿದ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಜೂನ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1967ರ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತಮ್ಮ ಫೈಟರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿತು. 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪಿಸಿದ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು, ಅದು ರೈಲು ಅಂಗಳದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಮೂರು ಎಫ್-4ಡಿ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ವಾಯು ಯುದ್ಧವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 2 ಮಾರ್ಚ್ 1965 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಪರೇಷನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ ಎಂಬ ಪ್ರಮುಖ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನೊಳಗೆ ತಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಜನರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸೇನೆಯ (ಎ. ಆರ್. ವಿ. ಎನ್) ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಜನರು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸರ್ಕಾರದ ಮನವೊಲಿಸುವುದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ ಯು. ಎಸ್. ಜಾಯಿಂಟ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ 16 ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆಯಬೇಕಾದ 94 ಗುರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲಿಂಡನ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಕ್ರಮೇಣ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇರುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗುರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 427 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 1965ರ ವಸಂತಕಾಲದಿಂದ ಬೇಸಿಗೆಯವರೆಗೆ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುಶಕ್ತಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರಾಜಧಾನಿ ಹನೋಯಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೀಮಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೋ ಚಿ ಮಿನ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ಕೆಳಗೆ ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇದು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಸರ್ಕಾರವು ಯುದ್ಧವನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ದೇಶೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ಸನ್ ಅಭಿಯಾನದ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1965ರ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನುಸುಳುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಜನರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ನಿಷೇಧದ ಕಡೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಬದಲಾವಣೆಯೂ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಆಡಳಿತವು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. 1967ರ ವಸಂತಕಾಲದಿಂದ 1968ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ನಡೆದ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ನ ಮೂರನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹನೋಯಿ, ಹೈ ಫಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಬಫರ್ ವಲಯದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರನೇ ಹಂತವು ಯು. ಎಸ್. ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಹನೋಯಿಯ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುವ ಬದಲು ನಾಶಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಜಾನ್ಸನ್ ಆಡಳಿತವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಹೊಸ ಗುರಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಮಿಲಿಟರಿ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯುದ್ಧ-ತಯಾರಿಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಹೀಗಾಗಿ, 1967 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಯು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಹನೋಯಿ ಮತ್ತು ಹೈ ಫಾಂಗ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ಅವರಿಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು. 1967ರ ವರ್ಷವು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ (ವಿಪಿಎಎಫ್) ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ನಿಯಮಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದವು ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲೇ ತಮ್ಮ ಬಾಂಬ್ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ನೆಲೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯು. ಎಸ್. ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ-ಸಶಸ್ತ್ರ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿತು. 1967 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಡೆಕೊಯ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೋ ಎಂದು ಹೆಸರಾದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಉಬಾನ್ ಮೂಲದ ಕರ್ನಲ್ ರಾಬಿನ್ ಓಲ್ಡ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 8 ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ (8 ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಗೆ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೆಳೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತೆಯೇ, 8ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಎಫ್-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಗಳು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎತ್ತರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ಎಫ್-105 ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಯ ಅದೇ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಎಫ್-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಗಳು ಕ್ಯೂಆರ್ಸಿ-160 ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಪಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರಾಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್-105 ಬಾಂಬರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು, ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಲಕೋಟೆಗಳು, ಪಾಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ತಂತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1967ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು, 8ನೇ ಮತ್ತು 366ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ಗಳ ಒಟ್ಟು 56 ಎಫ್-4ಸಿ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ II ವಿಮಾನಗಳು ಎಫ್-105 ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಪಿಎಎಫ್ನ ಫುಕ್ ಯೆನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದವು. ಎಫ್-4 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಎಫ್-104 ಫೈಟರ್ಗಳ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ಫೈಟರ್ ರಚನೆಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ, ಫುಕ್ ಯೆನ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಪ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ವಿಪಿಎಎಫ್ 921 ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ರೆಡ್ ಅಲರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ವಿಪಿಎಎಫ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ ಯು. ಎಸ್. ಫೈಟರ್ಸ್ ನೊಯಿ ಬಾಯಿಯಿಂದ ದೂರವಾಗುವವರೆಗೆ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ವಿಪಿಎಎಫ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ನ ತಡವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ಕ್ರೂಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದವು; ನೋಯಿ ಬಾಯಿ ಮತ್ತು ಕೆಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ನೆಲೆಗಳು 10/10 ನೇ ಮೋಡದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದ್ದವು, ಇದು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತೆರವುಗೊಂಡಿತು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳ ಮೊದಲ ಅಲೆ ಹೊರಡುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 8ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂನಿಂದ ಎಫ್-4ಸಿ ಫೈಟರ್ಗಳ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿದ್ದವು. ರಾಡಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್-17 ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೋಡದ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾದವು. ಮೇಲಿನಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್-4 ಫೈಟರ್ಗಳು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮಿಗ್-17 ಮತ್ತು ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಹಾರುವ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಅಥವಾ ಗುರುತಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆ ದಿನದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಫ್-4 ಫೈಟರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ಅವರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಾರಿದ್ದರಿಂದ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಈ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳು ಮೋಡಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಯು. ಎಸ್ ಫೈಟರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಉಡಾಯಿಸಿದ ಎಐಎಂ-7 ಮತ್ತು ಎಐಎಂ-9 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಮಿಗ್-21 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಉಡಾಯಿಸಿದವು. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಯಾವುದೇ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಏಳು ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಐದನ್ನು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಹೊಡೆತಕ್ಕೊಳಗಾದ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರು, ಆದರೆ ಬದುಕುಳಿದವರು ತಮ್ಮ ನೆಲೆಯ ನೆಲೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಮರಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1967ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು, ವಿ. ಪಿ. ಎ. ಎಫ್. ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಭೆಯನ್ನು ಕರೆಯಿತು. ಜನವರಿ 2 ರ ಕ್ರಮಗಳು ಮಿಗ್-21 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಬಳಸಿದ ದೋಷಪೂರಿತ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದವು; ಅವರು ಮೋಡಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಭೇದಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ಹೋರಾಟಗಾರರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ವಿಪಿಎಎಫ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ ನಂತರ ಹೊಸ ತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಪ್ರತಿ ದಾಳಿಗೆ ಎರಡು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳ ನಡುವೆ ನಿಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಬಾಂಬರ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ಶೈಲಿಯ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮಿಗ್-17 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಎರಡೂ ಕಡೆಯಿಂದ ಯು. ಎಸ್ ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮಿಗ್-21 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮೇಲಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೊದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಾನು ಅನುಭವಿಸಿದ ರಕ್ತಸಿಕ್ತ ಸೋಲಿನಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಪಿಎಎಫ್ 921ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಭಾರೀ ನಷ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1967 ರ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಯ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಯುಪಡೆಯು ಹನೋಯಿಯ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ಹೈ ಫಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ಮುಷ್ಕರಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪರ್ಯಾಯ ರೈಲು ಗಜಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹನೋಯಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ನ್ಗುಯೆನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ರೈಲು ಗಜವೂ ಸೇರಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕೆಪ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಏಳನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ರೈಲು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಹನೋಯಿಯನ್ನು ಚೀನಾ ಬಫರ್ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 21 ಆಗಸ್ಟ್ 1967 ರಂದು, ಇಪ್ಪತ್ತು ಎಫ್-105 ಥಂಡರ್ಚೀಫ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಎಫ್-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಗಳ ರಚನೆಯು ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಸುಮಾರು 150 ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ರೈಲು ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ, 8ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ನಿಂದ ಹದಿನಾರು ಎಫ್-4 ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೂಲದ 355ನೇ ಮತ್ತು 388ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಮೂವತ್ತಾರು ಎಫ್-105 ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ವಿಮಾನಗಳ ರಚನೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ, ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ಮೇಲಿನ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 555ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಫ್-4 ಫ್ಯಾಂಟಮ್ಸ್ನ ಎರಡು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, 'ಫೋರ್ಡ್' ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು 'ಫಾಲ್ಕನ್' ಹಾರಾಟ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕರ್ನಲ್ ನಿಕೋಲಸ್ ಜೆ. ಡೊನೆಲ್ಸನ್ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೊವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ರಚನೆಯ ನಾಯಕರಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1.45ಕ್ಕೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ರಾಡಾರ್ಗಳು ನೆರೆಯ ಲಾವೋಸ್ನ ಸ್ಯಾಮ್ ನ್ಯೂವಾದಿಂದ ಹನೋಯಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ 40 ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು. ವಿಪಿಎಎಫ್ ಹೈ ಕಮಾಂಡ್ ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಪಿಎಎಫ್ 923 ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಮಿಗ್-17 ಫೈಟರ್ಗಳ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ನಂತರ ವಿಪಿಎಎಫ್ 921 ನೇ ಫೈಟರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಎರಡು ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2.51 ಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೊ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಪಿಎಎಫ್ನ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ನ್ಗುಯೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಕೋಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಿಗ್-21 ಪಡೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ನ್ಗುಯೆನ್ ನಾಟ್ ಚಿಯು ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಿಗ್-17 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕಾವೊ ಥಾನ್ ತಿನ್ಹ್ ಮತ್ತು ನ್ಗುಯೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಥೋ ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಒಮ್ಮೆ ವಾಯುಗಾಮಿಯಾದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ತಂತ್ರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕೆ ಮಿಗ್-17 ಫೈಟರ್ಗಳು ಬೆಟ್ನಂತೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಚಿಯು ಮತ್ತು ಕಾಕ್ ಫುಕ್ ಯೆನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳು ಬಳಸುವ ವಾಯುಗಾಮಿ ರಾಡಾರ್ಗಳಿಂದ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವು ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಾರಿ ನೆಲದ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಗ್-21 ರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಭ್ರಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಇಸಿ-121 ವಾಯುಗಾಮಿ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ರಾಡಾರ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ವಿಮಾನವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಎಫ್-4 ಫೈಟರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಿಗ್-17 ವಿಮಾನವು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಯ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿನ್ಹ್ ಮತ್ತು ಅವನ ರಚನೆಯು ಪೂರ್ಣ ಆಫ್ಟರ್ಬರ್ನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ತಮ್ಮ ಫಿರಂಗಿಗಳಿಂದ ಎಫ್-105 ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನೆಲದ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ತಮ್ಮ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎಫ್-4 ರಚನೆಯ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ, ಅವರು ಮಿಗ್-21 ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಏರಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಚಿಯು ಮತ್ತು ಕಾಕ್ ನಂತರ ಮೋಡದಿಂದ ಹಾರಿ 'ಫೋರ್ಡ್' ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದರು; ಚಿಯು ಎಫ್-105 ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಕ್ ಆರ್-3 ಎಸ್ ಅಟಾಲ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದು ಮೇಜರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಟೈಲರ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ 'ಫೋರ್ಡ್ 4' (66-0238,8 ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಚಿಯು ತನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತೊಂದು ಎಫ್-4 ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅದು ತಪ್ಪಿತು. ಕೋಕ್ ಕೂಡ ಮತ್ತೊಂದು ಗೋಲು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಚಿಯು ತನ್ನ 23 ಎಂಎಂ ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆತ ಆತನ ಬೆಂಕಿಯ ರೇಖೆಯೊಳಗೆ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿದನು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೋಕ್ನ ಮಿಗ್-21 ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು ಅವನನ್ನು ಬೇಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮಿಗ್-21 ಹಾನಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 100 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಯು ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಮಿಗ್-17 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ವಾಯು ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಲು ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ನ ಆಕಾಶದ ಮೇಲೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲ್ಯಾರಿ ಇ. ಕ್ಯಾರಿಗನ್ (66-0247,8 ನೇ TFW) ಚಲಾಯಿಸಿದ 'ಫೋರ್ಡ್ 1' ಅನ್ನು ಥೋ ಅವರ ರಚನೆಯ ಮಿಗ್-17 ಫೈಟರ್ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೇಜರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಆರ್. ಸಾಹಿಲ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ 'ಫಾಲ್ಕನ್ 3' (65-0726,8ನೇ TFW) ಅನ್ನು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿದಳವು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಆ ನಷ್ಟಗಳ ವಿರುದ್ಧ, ಎಫ್-105 ಪೈಲೆಟ್ ಫಸ್ಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡೇವಿಡ್ ಬಿ. ವಾಲ್ಡ್ರಾಪ್, 'ಕ್ರಾಸ್ಬೌ 3', ತಾನು ವಾಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಿಗ್-17 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡನು. ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, 'ಫೋರ್ಡ್ 3' ಅನ್ನು ಮೇಜರ್ ಸಿ. ಬಿ. ಅವರು ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಡೆಮಾರ್ಕ್ (66-0260) ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾಯಿತು; ವಿಮಾನವು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೇಲೆ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಅವನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಧಿಕಾರಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಐದು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರ ನಂತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ದಿನವೆಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನದಂದು ಹನೋಯಿ ಮೇಲೆ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 23 ರ ಕ್ರಮಗಳು "ಕಪ್ಪು ಬುಧವಾರ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು. ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಯು ಯೆನ್ ವಿಯೆನ್ ರೈಲು ಅಂಗಳದ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಎಫ್-4ಡಿ ಫೈಟರ್ಗಳ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವೆಪನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ಎನ್. ಸಿಟ್ನರ್ (<ಐಡಿ1,8ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಮತ್ತು ಫಸ್ಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೇನ್ (<ಐಡಿ2,8ನೇ ಟಿಎಫ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಮೇಜರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಆರ್. ಟೈಲರ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲ್ಯಾರಿ ಇ. ಕ್ಯಾರಿಗನ್, ಮೇಜರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಆರ್. ಸಾಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಫಸ್ಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಎಲ್. ಗೆರ್ನ್ಡ್ಟ್ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳಾದರು. ಮೇಜರ್ ಸಿ. ಬಿ ಡೆಮಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ, ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೆ. ಎಂ. ಥಾಯ್ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಅಸಮರ್ಪಕ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪಿಯೆಟ್ರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಎದುರಾಳಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 23 ರ ಕ್ರಮವು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಆಪರೇಷನ್ ಬೋಲೊ ನಂತರ ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮಿಗ್ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 'ಫೋರ್ಡ್ 4' ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ನ ದೃಢೀಕರಣವು ನ್ಗುಯೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಕಾಕ್ ಅವರಿಗೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂಬತ್ತು ಕೊಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಮುಖ ಏಸ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಾರಾಟದ ನಾಯಕ ನ್ಗುಯೆನ್ ನಾತ್ ಚಿಯು ಕ್ಷಿಪಣಿಯಿಂದ ಎಫ್-105 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಆತನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಚಿಯು ತನ್ನ ಹೆಸರಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಆರು ಕೊಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ಏಸ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆದನು. ಮೊದಲ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡೇವಿಡ್ ಬಿ. ವಾಲ್ಡ್ರೋಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಮಿಗ್-17 ಫೈಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಒಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಕರ್ನಲ್ ರಾಬಿನ್ ಓಲ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಏಳನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಗುಪ್ತಚರ ಇಲಾಖೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 23ರ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು 8ನೇ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಪದೇ ಪದೇ ತಮ್ಮ ಫೈಟರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ತಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದು ಎಂದು ಯು. ಎಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. 1967 ರ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಅವರು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಮಿಗ್ ಘಟಕಗಳ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಮಿಗ್-21ನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ರಚನೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಲು ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮಿಗ್-21 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ವಿಮಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಗಸ್ಟ್ 23ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ವಾಯುಪಡೆಯು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಮಿಗ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳತ್ತ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಕೌಶಲ್ಯಪೂರ್ಣ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಮಿಗ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಯು. ಎಸ್. ಎದುರಾಳಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸೋಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಘಟಕಾಂಶವನ್ನು ನೀಡಿತು; ಆಗಸ್ಟ್ 1967 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1968ರ ನಡುವೆ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ವಾಯುಪಡೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್ ವಿರುದ್ಧ 1.1:1 ರ ಕೊಲೆ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು, 22 ವಿಜಯಗಳಿಗೆ 20 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಥಂಡರ್ 700ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನಗಳ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಸುಮಾರು $900 ಮಿಲಿಯನ್ (2010ರ ಬೆಲೆಗೆ $5,640 ಮಿಲಿಯನ್) ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. 1967ರಲ್ಲಿನ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ವೈಮಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳು, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧಗಳು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು 1967ರ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಗಳು, 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು.