BRP Ang Pangulo (AT-25)
ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ (ಎಟಿ-25) 1959ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪಿ. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಬಳಸಿದರು. ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋವನ್ನು ಜಪಾನಿನ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿ ಇಶಿಕಾವಾಜಿಮಾ-ಹರಿಮಾ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ, ಇದು 44 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 81 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಆಡಳಿತದ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಲಾಪು-ಲಾಪು (ಪಿ. ವೈ.-77) ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಆ ದೇಶದ ಯುದ್ಧ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪಿ. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಅವರ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೇರೆಗೆ, ಫಿಲಿಪಿನೋ ನೌಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಅದರ ಮೂಲ ಹೆಸರಾದ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಲಾಪು-ಲಾಪು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ವಿಸಯಾನ್ ದಾತು, ಲಾಪುಲಾಪುವಿನ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1959ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕೆಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಸ್ಥಾನಮಾನವು 1961ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಇತ್ತು. ಮಕಾಪಾಗಲ್ ಆಡಳಿತದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಯೋಸ್ಡಾಡೊ ಮಕಾಪಾಗಲ್ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಐದನೇ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ರೊಕ್ಸಾಸ್ ಅವರ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ರೊಕ್ಸಾಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಅವರ ವಿಧವೆ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ ರೊಕ್ಸಾಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಯೋಸ್ಡಾಡೊ ಮಕಪಾಗಲ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತೊಂದು ಹಳೆಯ, ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ದೋಣಿ, ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ಸಾಂತಾ ಮಾರಿಯಾ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ಪಾಗ್-ಆಸಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಈ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಮನ್ ಮ್ಯಾಗ್ಸೆಸೆ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ನಂತರ 1993ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಡಳಿತವು ನಂತರ ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್. ದಿ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ (ಟಿಪಿ-777) ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಇ. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಅವರು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಈ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರದ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1986ರ ನಂತರ ಮಲಾಕಾನಾಂಗ್ ಅರಮನೆಯ ವೀಡಿಯೊ ಆರ್ಕೈವ್ಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಾಗ ಇದು ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಕುಟುಂಬದ ಅದ್ದೂರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿತು. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವೀಡಿಯೊಗಳಲ್ಲಿ 1985ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಐರೀನ್ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಅವರ ಅದ್ದೂರಿ ಪಾರ್ಟಿಯೂ ಸೇರಿತ್ತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಶೋಚನೀಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಯು. ಎಸ್. ನಂತಹ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರು. ರಾಯಭಾರಿ ಸ್ಟೀಫನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬೋಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಡಳಿತದ ದುರಾಡಳಿತವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವೊಂದರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಅರೊಯೊ ಆಡಳಿತವು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಮ್ಯಾಗ್ಸೆಸೆ ಮತ್ತು ಮಕಪಾಗಲ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಹಿಂದಿನ ಅವಧಿಗಳ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಾದ್ಯಂತ ಜನರಿಗೆ ಅದರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲು, ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋವನ್ನು ಬಿಆರ್ಪಿ ಪಾಗ್-ಆಸಾ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅರೊಯೊ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಅರೋಯೊ ಆಡಳಿತದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಅದರ 50 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಪಡೆ "ಸೀಲಿಯನ್" ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಹಡಗು, ದ್ವೀಪಗಳಾದ್ಯಂತ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು, ತುರ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಜೊತೆಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸೂಚನೆಯಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. 2016ರ ಮೇ 15ರಂದು, ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ರೋಡ್ರಿಗೋ ಡುಟೆರ್ಟೆ ಅವರು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಈ ಆದಾಯವು ಯುದ್ಧದ ಮಾಜಿ ಸೈನಿಕರಿಗೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರಿಗೆ ಸಂಬಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ "ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ದೇಶವನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಡುಟೆರ್ಟೆ ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ವಕ್ತಾರ ರೆಸ್ಟಿಟುಟೊ ಪಾಡಿಲ್ಲಾ ಅವರು ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಘರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿರುವುದಾಗಿ ಡುಟೆರ್ಟೆ ಹೇಳಿದರು. ಕೋವಿಡ್-19 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು, ಕೋವಿಡ್-19 ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ದೋಣಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಡುಟೆರ್ಟೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು 28 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಮುಂಚೂಣಿ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30,2021 ರಂದು, ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆ (ಪಿಎನ್) ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ ಕೊರೊನಾವೈರಸ್ ರೋಗಿಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮನಿಲಾ ದಕ್ಷಿಣ ಬಂದರಿನ ಪಿಯರ್ 13ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 22,2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ತನ್ನ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಿಯರಗಾವೊ ಮತ್ತು ದಿನಾಗತ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು 2,450 ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ನೆರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಬಿ. ಆರ್. ಪಿ. ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪಿ. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಅವರ ಆಡಳಿತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಿ ಜಪಾನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಒದಗಿಸಿದ 15 ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಬೋ ನಂ. 77, ಇದನ್ನು ಫಿಲಿಪಿನೋ ನೌಕಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊದ ಇಶಿಕಾವಾಜಿಮಾ ಡ್ರೈ-ಡಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಜುಲೈ 16,1958 ರಂದು ಹಾರೂಮ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16 ರಂದು ಹಡಗು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು. 1959ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9 ಮತ್ತು 10ರಂದು ಅದರ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಮಂಡಪತ್ ಪಿ. ಎನ್. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 13,1959 ರಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಅವರು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 28 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್. ಲಾಪು-ಲಾಪು (ಪಿ. ವೈ.-77) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಹಡಗು ಮನಿಲಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಏಪ್ರಿಲ್ 7,1959 ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ ಮಿಷನ್, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಸಿಂಗಾಪುರ್, ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್, ಜಪಾನ್, ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ ಬಂದರುಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ತೇಲುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರಿಂದ ಜೂನ್ 4,1959 ರವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಪರಿಹಾರ, ತುರ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ, ಗಸ್ತು, ಸಹಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಹಡಗಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 1961 ರಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರಾಷ್ಟ್ರ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಗಣ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಅತಿಥಿಗಳಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 1961ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಯೋಸ್ಡಾಡೋ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅವರು ಧ್ವಜದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 1962ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್. ರೊಕ್ಸಾಸ್ (ಟಿಪಿ-71) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನೌಕಾ ಹಡಗಿಗೆ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. 1967ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಇ. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಅವರು ಇದನ್ನು ಆರ್ಪಿಎಸ್ ದಿ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ (ಟಿಪಿ-777) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1971ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಹೊಸದಾಗಿ ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ (ಟಿಪಿ-777) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24,1986 ರಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊರಾಜಾನ್ ಸಿ. ಅಕ್ವಿನೊ ಅವರು ಎಟಿ-25 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 1998 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೋಸೆಫ್ ಎಜೆರ್ಸಿಟೋ ಎಸ್ಟ್ರಾಡಾ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನವೀಕರಣವು ನಡೆಯಿತು. 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು, ಅದರ 50ನೇ ಕಾರ್ಯಾರಂಭದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮುನ್ನಾದಿನದಂದು, ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವೆಯ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಸೂಕ್ತ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅರೋಯೊ ಅವರು ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಬಿಆರ್ಪಿ ಪಾಗ್-ಆಸಾ (ಎಟಿ-25) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,2011 ರಂದು, ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ 2 ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭಗಳಲ್ಲಿ, "ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು" ಹಡಗಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಬಿಆರ್ಪಿ ಆಂಗ್ ಪಾಂಗುಲೋ (ಎಟಿ-25) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ದಿ ಅಪೋ ಇದು 1898 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಿಂಗ್ಹಾರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಗಿ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೆಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನ ರಾಜ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಇದನ್ನು ದಿ ಅಮೆಲಿಯಾ III ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1906ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹೆನ್ರಿ ಕ್ಲೇ ಪಿಯರ್ಸ್ ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಯಾಕೋನಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 1917ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1921ರಲ್ಲಿ ಮನಿಲಾದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಇನ್ಸುಲಾರ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಸ್ಸಿಯಾನಾ/ಬನಹಾ ದಿ ಕ್ಯಾಸ್ಸಾಂಡ್ರಾ ಎಂಬ ತೈಲ ಸುಡುವ ದೋಣಿಯನ್ನು 1908ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ತೈಲ ಉದ್ಯಮಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಎಲ್. ಡೊಹೆನಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಬಾವಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಕ್ಯಾಸಿಯಾನಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದನು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇದನ್ನು $50,000ಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಹಡಗು ಮನಿಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಬನಹಾವ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸೇವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 29,1941 ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಇದು ಕೊರೆಗಿಡೋರ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಮಿಲ್ಸ್ ವಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆರ್ಕಿಡ್ ಇದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 190-ಅಡಿ ಮಂಜಾನಿಟಾ ವರ್ಗದ ಹಡಗು. ಇದರ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1907 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ಮೇ 1908 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1908 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1939 ರಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ಗಳು) ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಸರುಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಸೇವೆಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಆರ್ಕಿಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅದರ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಅನಿಮೋನ್, ಸಿಕ್ವೊಯಾ ಮತ್ತು ಟುಲಿಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆರ್ಕಿಡ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ರೊಕ್ಸಾಸ್ ಬಳಸಿದರು. ಅಪೋ II ಇದು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಗಲ್ಫ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 24,1943 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪ್ರಶಂಸನೀಯ-ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಇದನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ (ಎಎಮ್-281) ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದನ್ನು ಮೇ 2,1946 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29,1947 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 2,1948 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಡಾಲಿಸೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಾಮನ್ ಮ್ಯಾಗ್ಸೆಸೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ಪಾಗಾಸಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಪಿ. ಗಾರ್ಸಿಯಾ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹುಟ್ಟೂರಿನ ನಂತರ ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. 1959ರಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಹೊಸ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ದೋಣಿ, ಲಾಪು-ಲಾಪುವಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪರ್ಯಾಯ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಟಿಕೆ-21 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಯೋಸ್ಡಾಡೋ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅವರು ಇದನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಕೊರೆಜಿಡೋರ್ (1963), ಪಗಾಸಾ (1964), ಮತ್ತು ಇನ್ಕೋರ್ಪ್ಟಿಬಲ್ (1965) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಪಾಗ್-ಆಸಾ (1966) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1967ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಇ. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಅವರು ಮೌಂಟ್ ಸಮತ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1993ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಂಗ್ಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಐ. ಎಚ್. ಐ. ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1958ರ ಹಡಗುಗಳ ಮೋಟಾರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು