Roman bridge of Córdoba
ಕಾರ್ಡೋಬಾದ ರೋಮನ್ ಸೇತುವೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಸ್ಪೇನ್ನ ಆಂಡಲೂಸಿಯಾದ ಕಾರ್ಡೋಬಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗ್ವಾಡಲ್ಕ್ವಿವಿರ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವವರೆಗೆ, ಎರಡು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಗರದ ಏಕೈಕ ಸೇತುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರಚನೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವು 8ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅರಬ್ಬರ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾಲದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸೋಟೋಸ್ ಡೆ ಲಾ ಅಲ್ಬೊಲಾಫಿಯಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸಣ್ಣ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1931 ರಿಂದ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು, ಪುಯೆರ್ಟಾ ಡೆಲ್ ಪುವೆಂಟೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಾಹೋರಾ ಗೋಪುರದೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಮಾರಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಯೆನ್ ಡಿ ಇಂಟೆರೆಸ್ ಕಲ್ಚರಲ್ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರ್ಡೋಬಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, 1984ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರೋಮನ್ನರು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಬಹುಶಃ ಹಿಂದಿನ ಮರದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಅದರ ಆಕಾರವು 16 ಆರ್ಕೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮೂಲಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 247 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿತ್ತು. ಇದರ ಅಗಲ ಸುಮಾರು 9 ಮೀಟರ್. ರೋಮ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ವಯಾ ಆಗಸ್ಟಾ, ಬಹುಶಃ ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಮಯ್ಯದ್ ರಾಜವಂಶದ ನಿಯೋಜಿತ ಮುಸ್ಲಿಂ ಗವರ್ನರ್ ಅಲ್-ಸಮ್ಹ್ ಇಬ್ನ್ ಮಲಿಕ್ ಅಲ್-ಖವಲಾನಿ ಹಳೆಯ ರೋಮನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕಾಲಾಹೋರಾ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಪುಯೆರ್ಟಾ ಡೆಲ್ ಪುವೆಂಟೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು (ಎರಡನೆಯದು ಈಗ 16ನೇ ಶತಮಾನದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ). ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಮಾನುಗಳು ನಗರದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದ ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. 17 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ರಾಫೆಲ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬರ್ನಾಬೆ ಗೊಮೆಜ್ ಡೆಲ್ ರಿಯೋ ಅವರು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರು. ಅದರ ಇತಿಹಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 10ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು ಈಗ ಕೇವಲ 14ನೇ ಮತ್ತು 15ನೇ ಕಮಾನುಗಳು (ಪುಯೆರ್ಟಾ ಡೆಲ್ ಪುವೆಂಟೆಯಿಂದ ಎಣಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮಾತ್ರ ಮೂಲವಾಗಿವೆ. 2004ರ ಮೇ 1ರಂದು, ಮಿರಾಫ್ಲೋರ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು (2003ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು). ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ 2006 ರಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯು 13.6 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 2008ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುರಸಭೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜುವಾನ್ ಕ್ಯುಯೆಂಕಾ ಮೊಂಟಿಲ್ಲಾ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಯ ನೋಟದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಕಾರಣ, ನೆಲಹಾಸು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾದ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ ಗ್ರಾನೈಟ್ನಂತಹ ನವೀಕರಣವು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲಸದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮೂಲ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾರ್ಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ನೆಲಗಟ್ಟನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಬೀದಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಬೋಲಾರ್ಡ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಅಸಿಸ್ಕ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗೂಡುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪಾಸಿಯೊ ಡೆ ಲಾ ರಿಬೆರಾದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2008ರ ಜನವರಿ 9ರಂದು ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಆಂಡಲೂಸಿಯಾ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಚಾವೆಸ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡೋಬಾದ ಮೇಯರ್ ರೋಸಾ ಅಗ್ಯುಲಾರ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಾಲಿನ್ ಒ 'ಕಾನ್ನರ್ಃ ರೋಮನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್, ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್ 1993, pp. 103 (ಎಸ್. ಪಿ. 7) ಅಹ್ಮದ್ ಮೊಹಮ್ಮದ್ ಅಲ್-ಮಕ್ಕಾರಿಃ ನಫು ಅಟ್-ತೀಬ್ ಮಿನ್ ಘೋಸ್ನಿ ಅಲ್-ಅಂಡಲುಸಿ ಅರ್-ರತೀಬ್, ಪು. 480 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟ್ರಕ್ಟುರಾ ಜಾಲತಾಣ ಪುಟ ಕಾರ್ಡೋಬಾ 24 ಜಾಲತಾಣ ಕಾರ್ಡೋಬಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕಾರ್ಡೋಬಾ, ಸ್ಪೇನ್ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಡೋಬಾ, ಸ್ಪೇನ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕಾರ್ಡೋಬಾ (ಸ್ಪೇನ್) ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಬಿಯೆನ್ ಡಿ ಇಂಟೆರೆಸ್ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳು ಗ್ವಾಡಲ್ಕ್ವಿವಿರ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು