Andrea Moda S921
ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಮೋಡಾ ಎಸ್921 ಎಂಬುದು ಸಿಮ್ಟೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1992ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಮೋಡಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ ತಂಡವು ಬಳಸಿತು. ಇದನ್ನು ಅನುಭವಿ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ರಾಬರ್ಟೊ ಮೊರೆನೊ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಟಗಾರ ಪೆರ್ರಿ ಮೆಕಾರ್ಥಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. S921 ಜುದ್ದ್ GV V10 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಕಾರಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿಕ್ ವಿರ್ತ್ನ ಸಿಮ್ಟೆಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಮೂಲತಃ 1990 ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು. ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; ಮೊರೆನೊ ಮತ್ತು ಮೆಕಾರ್ಥಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಚಾಸಿಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 1992ರ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು; ಮೊರೆನೊ ಶುಕ್ರವಾರದ ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹತಾ ಅವಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಓಟಕ್ಕೆ 26ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಗುರುವಾರ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಅರ್ಹತಾ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಅವರು, ಒಟ್ಟು 11 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು 19 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಹಣಕಾಸಿನ ಅಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಸಸ್ಸೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸ್ಪಾದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿದ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವನ್ನು "ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಅಪಕೀರ್ತಿ ತರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಬಂಧನದ ನಂತರ ಎಫ್ಐಎ ತೀರ್ಪನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಇನ್ನೂ ಮುಂದಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು ಆದರೆ ಪ್ಯಾಡಾಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಕಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಧ್ರುವದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ F1 STATS ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು F1 ನಲ್ಲಿರುವ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಮೋಡಾ ಪ್ರೊಫೈಲ್ STATSF1 ನಲ್ಲಿ 'ರನ್ನಿಂಗ್ ಆನ್ ಎಂಪ್ಟಿ' ESPN F1 ಸ್ಟೋರಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಡ್ರಿಯಾ ಮೋಡಾ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ