Peugeot Type 48
ಪ್ಯೂಜೊ ಟೈಪ್ 48 ಎಂಬುದು 1902 ಮತ್ತು 1909ರ ನಡುವೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಪ್ಯೂಜೊ ತಮ್ಮ ಆಡಿನ್ ಕೋರ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಮೋಟಾರು ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು (ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ) ಅಗ್ಗದ ತೆರೆದ ದೇಹದ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಾಹನವು ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ 833 ಸಿಸಿ ಫೋರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ಯೂಜೊ ಈ ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಚೈನ್-ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬದಲಿಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ತಿರುಗುವ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಬಳಕೆಯು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೊಸತನವಾಗಿತ್ತು. ಡ್ರೈವ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಈಗ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 1200 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಕಾರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಕ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿತ್ತು. ತೆರೆದ ದೇಹವುಳ್ಳ ಟೋನ್ಯು/ಫೈಟನ್ ಸ್ವರೂಪದ ದೇಹವನ್ನು ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್ 48 1909ರವರೆಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದು ಯಾವುದೇ ಪ್ಯೂಜೊ ಮಾದರಿಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. 131 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಷ್ಮಾರ್ಬೆಕ್ಃ ಅಲ್ಲೆ ಪ್ಯೂಜೊ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ 1890-1990. ಮೋಟರ್ಬಚ್-ವೆರ್ಲಾಗ್. ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ 1990. 1900ರ ದಶಕದ ಕಾರುಗಳಾದ ಟೈಪ್ 48 ಕಾರುಗಳನ್ನು 1902ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.