Convoy Hi-81
ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಜಪಾನಿನ ಸಾರಿಗೆಯ ರಚನೆಗೆ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಅಮೆರಿಕದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳಾದ ಶಿನ್ಯೋ ಮತ್ತು ಅಕಿಟ್ಸು ಮಾರು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೋರಾಟಗಾರರ ದೊಡ್ಡ ಪಡೆಗಳು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದವು. 1944ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 7,000 ಜಪಾನಿಯರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹೈ-81 ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗು ಎಟೊರೊಫುವಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ತ್ಸುಟೊಮು ಸಾಟೋ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಶಿನ್ಯೋವನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಿಜು ಇಶಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕಿಟ್ಸು ಮಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇತರ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳೆಂದರೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಕಿಯೋಕಾವಾ ಮಾರು, ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕಾಶಿ, ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಾದ ಸುಶಿಮಾ, ಡೈಟೊ, ಕುಮೆ, ಶೋನಾನ್, ಸಿಡಿ ನಂ. 9 ಮತ್ತು ಸಿ. ಡಿ. ನಂ. 61. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬೇಟೆಗಾರ ನಂ. 156, ಐದು ತೈಲ ಹಡಗುಗಳು, ಅರಿಟಾ ಮಾರು, ತೋ ಮಾರು, ಹಿಶಿಡೇಟ್ ಮಾರು, ಮಾರಿ ಮಾರು, ಒಟ್ಟೊವಾಸನ್ ಮಾರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡಿಪೋ ಹಡಗುಗಳು, ಶಿನ್ಶು ಮಾರು, ಕಿಬಿಟ್ಸು ಮಾರು ಮತ್ತು ಮಾಯಾಸನ್ ಮಾರು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡಿಪೋ ಹಡಗುಗಳು ಮಂಚೂರಿಯಾದಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸೈನ್ಯದ 23 ನೇ ವಿಭಾಗದ ನೂರಾರು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಕೊದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಉಳಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹೈ-81 ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹೈ-81 ಕದನವು ಜಪಾನ್ನ ಇಮಾರಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 14,1944 ರಂದು ಹೊರಟಿತು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸಾಟೋ ತನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದನು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿತ ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆಕ್ರಮಿತ ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಂಡೋಚೈನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದನು. ಗೊಟೋ ದ್ವೀಪಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಉಕಿಶಿಮಾ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೈ-81 ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೋಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎ. ಲಾಕ್ವುಡ್ (ಕಮಾಂಡರ್, ಸಬ್ಮರೀನ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್) ಅವರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 14ರ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ "ವುಲ್ಫ್ಪ್ಯಾಕ್" ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರು. ಒಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಅಂಡರ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಇ. ಲೌಗ್ಲಿನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇತ್ತು. ಅಂಡರ್ವುಡ್ನ ಚೀಲವು ಅವನ ದೋಣಿ, ದಿ, ದಿ ಮತ್ತು ದಿ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇತರ ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಲೌಗ್ಲಿನ್ಸ್, ದಿ ಮತ್ತು ದಿ. ಕಮಾಂಡರ್ ಲೌಗ್ಲಿನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಜಪಾನಿಯರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಸುಮಾರು 11:50 ಗಂಟೆಗೆ, ಕ್ವೀನ್ಫಿಶ್ ವಾಹಕ ನೌಕೆ ಅಕಿಟ್ಸು ಮಾರು ಮೇಲೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗೆ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿಳಿಯುವಂತೆ ಮತ್ತು ಮುಳುಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ದಾಳಿಯು 2,046 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಶಿ ತನ್ನ ಇಪ್ಪತ್ತೇಳು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನಕಾಜಿಮಾ ಬಿ5ಎನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ವೀನ್ಫಿಶ್ಗಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು ಆದರೆ ಅವಳು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದಳು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬಾರ್ಬ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಯುಜೀನ್ ಬಿ. ಫ್ಲಕಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಜುನ್ಯೋ ಮೇಲೆ ಅದೇ ದಿನ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಅವಳು ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹೈ-81 ರ ಭಾಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಳು, ಒಂದು ಕ್ರೂಸರ್. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಅಮೇರಿಕನ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಜೂನಿಯೊ ಮುಳುಗಿಹೋದ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಅಕಿಟ್ಸು ಮಾರು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 16 ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ತ್ಸುಟೊಮು ಕೊರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಸ್ಟ್ರೇಂಜ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಲು ಹೊರಟನು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮೊಜಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹೈ-81 ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅದರ ಬಳಿ ಉಳಿಯಲು ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಮಿ-27 ಸಿಡಿ 134 ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಸಾರಿಗೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಯುದ್ಧ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಲಿಲ್ಲ. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 8 ಗಂಟೆಗೆ, ಹೈ-81 ಶಾಂಘೈ ಬಳಿಯ ಶುಶಾನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. 12:15 ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ಅನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು ಆದರೆ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಶಿನ್ಯೋದಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದವು. ಬಿ-29 ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಸಂಜೆ 4.15ಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಮಾಯಾಸನ್ ಮಾರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಶಿ ತನ್ನ ದಿನದ ಕೊನೆಯ ವಾಯು ಗಸ್ತು ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ ಶಿನ್ಯೋದ ಮುಂದೆ ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್ ಪಿಕುಡಾದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮಾಯಾಸನ್ ಮುಳುಗಿ 3,437 ಸೈನಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಸೈನಿಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸುಮಾರು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಸೈಶು ದ್ವೀಪದಿಂದ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಡ್ಫಿಶ್ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಶಿನ್ಯೋ ಮೇಲೆ ಆರು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸಂಜೆ 11:03 ಕ್ಕೆ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಹಕಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 1,130 ಜಪಾನಿನ ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗಿಳಿದರು; ಇಶಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ಎಪ್ಪತ್ತು ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು. ಕಾಶಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪೇಡ್ಫಿಶ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ತೈಲ ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ತಾವು ಸ್ಪೇಡ್ಫಿಶ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿರುವುದಾಗಿ ನಂಬುವಂತೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾಶಿಯು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಸ್ಪೇಡ್ಫಿಶ್ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾಶಿಯಿಂದ "ಮುಳುಗಿದ" ಆಪಾದನೆಯ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕುಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಕಮಾಂಡರ್ ಅಂಡರ್ವುಡ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ದಾಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಬಂದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಹಡಗು ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ತಕ್ಷಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ ನಂ. 156ರಷ್ಟನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇಡ್ಫಿಶ್ ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಚಿಕ್ಕ ಚೇಸರ್ಗೆ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಅಂಡರ್ವುಡ್ ಮತ್ತೆ ಮುಳುಗಿಹೋದನು. ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ 2.20 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಶಿನ್ಯೋ ಮುಳುಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆಗ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಮ್ಐ-27ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಶಿನ್ಯೋವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿಡಿ 61ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ತ್ಸುಶಿಮಾ ಸಹ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 4:26ಕ್ಕೆ ಆಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ತೈಲದ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ಕಾರಣ ಹದಿನೈದು ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿರುವುದಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ನಂತರ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 40,000 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದರು. ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳ ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಸಾಟೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ತಮ್ಮ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯವರಿಗಾಗಿ ಕಾಯಲು ಶಾಂಘೈ ಬಳಿಯ ರಾಫೆಲ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 21 ರವರೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಮಾಕೋ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಜಪಾನಿನ ನೌಕಾಪಡೆ ನಂತರ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು, ಒಂದು ಅರ್ಧ ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಲುಜಾನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಮನಿಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದವು. ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾದ ಎಮ್ಐ-27, ಜೆಜು ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸನ್ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಪೆಟೊಗಳಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 17 ಮತ್ತು 18ರ ನಡುವಿನ ರಾತ್ರಿ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸನ್ಫಿಶ್ ಎರಡು ಸೈನಿಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು, 2,113 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 448 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಪೆಟೋ ಒಸಾಕಾಸನ್ ಮಾರು (142 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ) ಮತ್ತು ಚಿಂಕೈ ಮಾರು (39 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ) ಅವರನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟದ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ವಾಹಕ ಶಿನ್ಯೋ, ಮುಳುಗಿದ-1,130 ಮಂದಿ ಅಕಿತ್ಸು ಮಾರು ಅವರನ್ನು ಕೊಂದು, ಮುಳುಗಿದ-2,046 ಮಂದಿ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಟೆಂಡರ್ ಕಿಯೋಕಾವಾ ಮಾರು ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಕಾಶಿ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಟೊರೊಫು ತ್ಸುಶಿಮಾ ಡೈಟೊ ಕುಮೆ ಶೋನಾನ್ ಸಿಡಿ ನಂ. 9 ಸಿಡಿ ನಂ. 61 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬೇಟೆ ನಂ. 156, ಮುಳುಗಿದ-ಬದುಕುಳಿದವರು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ ಆಯಿಲರ್ಸ್ ಅರಿಟಾ ಮಾರು ತೋ ಮಾರು ಹಿಶಿಡೇಟ್ ಮಾರು ಮಾರಿ ಒಟೋವಾಸನ್ ಮಾರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಶಿನ್ಶು ಮಾರು ಕಿಬಿಟ್ಸು ಮಾರು ಮಾಯಾಸನ್ ಮಾರು, ಮುಳುಗಿದ-3,437 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾ ಕದನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು ಜಪಾನ್ ಒಳಗೊಂಡ 1944 ರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 1944 ರ ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರದ ಘಟನೆಗಳು