Locomotives of the North Staffordshire Railway
ಉತ್ತರ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 350 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು 1864 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋಕ್-ಅಪಾನ್-ಟ್ರೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋಕ್ ರೈಲ್ವೆ ವರ್ಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು. ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಟೋಕ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ತ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1923ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಎಲ್ಎಂಎಸ್) ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸರ್ ಜೋಸಿಯಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಂಎಸ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ನೀತಿಯೊಂದಿಗೆ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎನ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದವು. ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 1927 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1939 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಂಡವಾಳ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯಯವಾಗಿ "ಎ" ಎಂದು ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ನಕಲಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಕಲಿ ಪಟ್ಟಿಯು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಜೀವನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಸತತ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ಎನ್ಎಸ್ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಎಸ್. ಆರ್ ನಂ. 2, ಒಂದು 0-6-2 T ನ್ಯೂ ಎಲ್ ಕ್ಲಾಸ್ (1923 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್. ಇವೆರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ 2016ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲ್ ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಫಾಕ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಈಗ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಉತ್ತರ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ ಉತ್ತರ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ಶೈರ್ ರೈಲ್ವೆ