ICE 4
ಐಸಿಇ 4 ಎಂಬುದು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ದೂರದ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್-ಚಾಲಿತ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಯೂರೋಸಿಟಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಬದಲಿಗಾಗಿ 2008 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಖರೀದಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಐಸಿಇ 1 ಮತ್ತು ಐಸಿಇ 2 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಗೆ 130 ಏಳು-ಕಾರುಗಳ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲು ಬದಲಿ, ಮತ್ತು 90 ಹತ್ತು-ಕಾರುಗಳ ಐಸಿಇ ರೈಲು ಬದಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು-ಹತ್ತು-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಖರೀದಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು; 2015 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೈಲು ಗುಂಪಿನ ಅನಾವರಣದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು 'ಐಸಿಇ 4' ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ 412 ವರ್ಗದ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿತು. 2016ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 2017ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2008ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ತನ್ನ ದೂರದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡಿಬಿ ಫರ್ನ್ವರ್ಖರ್ಸ್, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಯೂರೋಸಿಟಿ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್/ಕೋಚ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆಯು 100 ರಿಂದ 130 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೈಲಿನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಬಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ-ರೈಲ್ಜೆಟ್ನಂತಹ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್-ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗಳು ಅಥವಾ ಐಸಿಇ 3 ಇಎಂಯು ವಿನ್ಯಾಸದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಐಸಿಇ 3 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬದಲಿಸಿದ ಘಟಕಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಖರೀದಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಐಸಿಇ 1 ಮತ್ತು ಐಸಿಇ 2 ರೈಲುಗಳ ಬದಲಿಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆದೇಶದ ಗಾತ್ರವನ್ನು 300 ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಬಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉಪಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡ್ಗಳು 5 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಡಿಬಿ ಹೇಳಿದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯ ಬಿಡ್ದಾರರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಬಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಮತ್ತು 9 ಮೇ 2011 ರಂದು ಡಿಬಿ ಮತ್ತು ಸೀಮೆನ್ಸ್ 130 ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು, ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ 90 ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಂತರದ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಇನ್ನೂ 80 ಸೆಟ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ರೈಲುಗಳನ್ನು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, 220 ರೈಲು ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು € 6 ಬಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಸೆಟ್ಗಳ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ನ ಪಾಲು ನಂತರ ಕಂಪನಿಗೆ € 3.7 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು "ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆದೇಶ" ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ಗೆ 2.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೌಲ್ಯದ ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಗಾಗಿ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 1.3 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು 130 'ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ' ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದವು. ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನ ಒಪ್ಪಂದವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಶೆಲ್ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು-ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅದರ ಹೆನ್ನಿಗ್ಸ್ಡೋರ್ಫ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ವಾಹನ ಜೋಡಣೆ ನಡೆಯಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸೀಗೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಇಕೋ ಬೋಗಿಗಳು. 10ರಿಂದ 12 ಕಾರುಗಳ ಐಸಿಇ ಬದಲಿ ರೈಲುಗಳ (170 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಹನಗಳು) ಆರಂಭಿಕ ಆದೇಶದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನ ಆದೇಶದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ 33.6 ಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನ ವ್ರೊಕ್ಲಾ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ (ಪೋಲೆಂಡ್) ಕೂಡ ಬಾಡಿಶೆಲ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ವ್ರೋಕ್ಲಾ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪನಾಟ್ಟೋನಿ ಯುರೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಫೈವ್ಲೆಗೆ (2011 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ/2012 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ) ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಜೊತೆಗೆ 130 ಯುನಿಟ್ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಆರ್ಡರ್ಗೆ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಜಿಎಫ್ಆರ್ಪಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಮೂಗಿನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳು, ಜೋಡಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನೋ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ರೈಲುಗಳ ಮೂಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಾಯಿತ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ರೈಲುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 2013 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, 2016 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ನಿರ್ಮಾಣ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. 2021ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನ ರೈಲು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆದೇಶದ ಮೇರೆಗೆ ಉಳಿದ ಸೆಟ್ಗಳ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ 2011ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಸೀಮೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲು ಮೇಕಪ್ಗೆ (5 ಮತ್ತು 14 ಘಟಕಗಳ ನಡುವೆ) ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿತು, 24 ವಿಭಿನ್ನ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲರ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಾಂತರಗಳೆಂದರೆಃ ಏಳು ಕಾರುಗಳು, 3 ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ (ಕೆ1ಎನ್) 499 ಆಸನಗಳ ರೈಲುಗಳ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು-ಇವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಚಾಲಿತ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿದ್ದವು; ಎರಡನೆಯದು ಹತ್ತು ಕಾರುಗಳು, 5 ಪವರ್ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ (ಕೆ3ಗಳು) 724 ಆಸನಗಳ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಐಸಿಇ1 ಮತ್ತು ಐಸಿಇ2 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳು-ಬದಲಿಗಳು ಅವರು ಬದಲಿಸಿದ ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ 20 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೈಲುಗಳ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್/ಬಿಸ್ಟ್ರೋ ಕಾರು, ಸೈಕಲ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ 'ಕುಟುಂಬ ಪ್ರದೇಶ' ಇರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು 2015ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಡಾಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕೆ3 ರೈಲುಗಳು ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋಗಲಿದ್ದು, ಕೆ1 ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 12 ರೈಲುಗಳನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಓಡಿಸಲಾಗುವುದು. 2013ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು, ಡಿಬಿ 12 ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 10 ಕಾರ್ ರೈಲುಗಳ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 724 ಆಸನಗಳಿಂದ 830 ಆಸನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಬಿಯ ದೂರದ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆದೇಶವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ 13-ಕಾರುಗಳ ಸಂರಚನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಆದೇಶವನ್ನು ಡಿಬಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಕೆ3ಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ 12-ಭಾಗಗಳ ಐಸಿಇ4ಅನ್ನು ಸಹ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಗುವುದು. ಪರಿಚಯ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ 2013 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಡಿಬಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಐಸಿಇ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಾಗಿ ಕೊಲೊನ್ನ ನಿಪ್ಪೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತ್ತು. 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಬಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಟೆಕ್ನಿಕ್ ಐಸಿಎಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡಿಬಿ ಸಿಸ್ಟಂ ಟೆಕ್ನಿಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯು 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಬರ್ಲಿನ್ ಸುಡ್ಕ್ರೂಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೂರ್ವ-ಸರಣಿ-ನಿರ್ಮಾಣದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲಿನ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಸಿಇ 4 ಎಂದು ಮರು-ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು (ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ), ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ವರ್ಗ 412 ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 16 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು, ಐಸಿಇ 4 ಅನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಇಬಿಎ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಘೋಷಿಸಿತು. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್-ವುರ್ಜ್ಬರ್ಗ್-ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2018 ರಂದು, ಡಿಬಿ ಮಂಡಳಿಯು 18 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಏಳು-ಬೋಗಿಗಳ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 50 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಐಸಿಇ 4 ರೈಲುಗಳ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಯಾವುದೇ ಮುಂದಿನ ರೈಲುಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು 4 ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತಯಾರಕರಾದ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಡಿಬಿ ಕೇಳಿಕೊಂಡಿತು. 17 ಜುಲೈ 2019 ರಂದು ಸೀಮೆನ್ಸ್, ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಮತ್ತು ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ 2020 ಮತ್ತು 2023 ರ ಮಧ್ಯದ ನಡುವೆ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ರೈಲುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. 2020ರಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ "ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ಎಲ್-ಐಸಿಇ" ರೈಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ 50 13-ಬೋಗಿಗಳ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು 2021ರಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಉದ್ದದ ರೈಲುಗಳು 374 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 918 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ 13 ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಐಸಿಇ 4 ಗಾಗಿ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು 137 ನೇ ಘಟಕವಾದ 7-ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲಿನ ವಿತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಈಗ ತನ್ನ ಐಸಿಇ-ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಐಸಿಇ 3 ನಿಯೋ (ಕ್ಲಾಸ್ 408) ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಏಳು ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳ ರಚನೆ ಕೆ1ಎಸ್ (ಹಿಂದಿನ ವರ್ಗೀಕರಣ ಕೆ1ಎನ್) ಎಂಬ ಏಳು ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 12-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳು ಕೆ3ಗಳು ಎಂಬ 12-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 13-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳು 13-ಕಾರುಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಾದ ಕೆ4ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇಂಟಿರಿಯರ್ ಸಹ ನೋಡಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯುಕೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸಮಕಾಲೀನ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ವೆಲಾರೊ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ರೈಲ್ವೆ ಬೋಗಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 200 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 250 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು 15 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ವೆಲಾರೊ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು 2017 ರಲ್ಲಿ ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು