Ships lost in San Francisco
ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿವೆ. ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯು, ಅದರ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ದಿಬ್ಬಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಂಜಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೌಕಾಘಾತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. 1769 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಡಿ ಪೋರ್ಟೋಲಾದ ಭೂ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಾಗಿನಿಂದ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಾವಿರಾರು ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನಗರಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತರಲು ಸಮುದ್ರವು ಅತ್ಯಂತ ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವಾಯಿತು. 1848ರಿಂದ 1869ರವರೆಗೆ, ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ 500,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅನೇಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದವು. 1880ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಯ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಳೆದುಹೋದ ಹಡಗುಗಳ ಭಾಗಶಃ ಪಟ್ಟಿ ಕ್ಯಾರೋಲಿನ್ ಅಮೆಲಿಯಾ, ಡ್ಯಾನಿಶ್ ತೊಗಟೆ, ಮಾರ್ಚ್ 19,1850 ರಂದು ಮೈಲ್ ರಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಡೈಲಿ ಆಲ್ಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬರೆದಿದೆಃ ಗೋಲ್ಡನ್ ಫ್ಲೀಸ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ಫ್ಲೀಸ್ 968-ಟನ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಆಗಿತ್ತು. 1854ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ಮನಿಲ್ಲಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಫೋರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿಯ ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಡೈಲಿ ಆಲ್ಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವು "ಅಗಲವಾದ ಅಥವಾ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿರುವ. ಕೊಳೆತ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ, ಅವಳ ಮುಖ್ಯ ಮಾಸ್ಟ್ ಹೋಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮಾಸ್ಟ್ ಸಹ ಹೋಗಿದೆ" ಎಂದು ಬರೆದಿದೆ. 1854ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು, ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಖರೀದಿದಾರರು ಚಲಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಲ್ಲಿ ನಿರತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಡಗಿನ ರವಾನೆದಾರನು ಉಳಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು, ರಿಗ್ಗಿಂಗ್, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿ, ನಿನ್ನೆ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದವು, ಎರಡು ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ತುಂಡುಗಳು $580 [ಇಂದಿನ $ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ]. ಗ್ರೆನಡಾ ಗ್ರೆನಡಾ 1,058 91/95-ಟನ್ ಸೈಡ್ವೀಲ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ ಆಗಿತ್ತು. 1860ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ದಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಯಿತು. ಡೈಲಿ ಆಲ್ಟಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವು "ಫೋರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಒಣಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಗ್ರಾನಡಾವನ್ನು ನಿನ್ನೆ ಜನರ ಗುಂಪು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದೆ" ಎಂದು ಬರೆದಿದೆ. ಆ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತುಃ "ಪುರುಷರು. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದರು, ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ಅವಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದನ್ನು ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು". ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ರೆಸ್ಕ್ಯೂ ಎಂಬುದು 139-ಟನ್ ತೂಕದ ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3,1874 ರಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೊನಿಟಾದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಇತರ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಥಾಮಸ್ ಮಾರ್ಕಿ ಎಂಬ ಸಂತೋಷದ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದನು. ಆತನ ದೇಹವು ಎಂದಿಗೂ ಪತ್ತೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫ್ರಾಂಕ್ ಜೋನ್ಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಜೋನ್ಸ್ 1877ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಮನಿಲಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಿಂದ ಹೊರಟಾಗ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. ಇದನ್ನು ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಮೊನಾರ್ಕ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಾಸರ್ (ಮೂರಿಂಗ್ ಹಗ್ಗ) ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಹಾಸರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ಜೋನ್ಸ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಕೂಡ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ನೌಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಂಗರು ಸರಪಳಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಫೋರ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬಳಿ ದಡಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ತರುವ ಎರಡು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. ಕಿಂಗ್ ಫಿಲಿಪ್ ಕಿಂಗ್ ಫಿಲಿಪ್, 1,194 ಟನ್ ತೂಕದ ಮೂರು-ಮಾಸ್ಟ್ ಹಡಗು, ಜನವರಿ 25,1878 ರಂದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಶೋರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಒಂದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಕರೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಜ ಫಿಲಿಪ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಓಷನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ಹೀಗೆ ಬರೆದಿದೆಃ "ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮುದ್ರವು ಹಡಗಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಹಳ ಅಹಿತಕರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು, ಆದರೆ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿತು. ಅವಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಳು". ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಹಡಗಿನಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಹೂತುಹೋದ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮರದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವಾಗಿದೆ. 1878 ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ರಾಜ ಫಿಲಿಪ್ ಅವರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರಳಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಕಡಲತೀರದ ಮರಳಿನ ರೂಪರೇಖೆಯು ಬದಲಾದಂತೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾದಂತೆ, ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 13,1902 ರಂದು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಾಗ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಭಾಗಶಃ ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಮಕಾಲೀನ ದಾಖಲೆಗಳು ವರದಿಗಾರ "ಕಿಂಗ್ ಫಿಲಿಪ್" ಅವರ ಎಲುಬುಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಅಗೆಯುತ್ತಿದ್ದಳು, ಅವರ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ "ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. 1910 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ಹೈವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ದಿಬ್ಬಗಳನ್ನು ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮರಳನ್ನು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ದಾಖಲಿತ ಮರು-ಬಹಿರಂಗವು 1982 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮರು-ಬಹಿರಂಗವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಸೇವೆಯ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೆಲ್ಗಾಡೊ ಅವರು ಸಹ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟಿ. ಮೇಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು 1984ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಡೆಲ್ಗಾಡೊ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ತಂಡವೊಂದು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕಾಣದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಮರು-ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಆ ಯೋಜನೆಯು ಹಡಗು ಕೀಲಿನಿಂದ 'ಟ್ವೀನ್ ಡೆಕ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು (45 ಪ್ರತಿಶತ) ಹಾಗೇ ಇದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಭಾಗಶಃ "ಹಳದಿ" ಅಥವಾ ಮುಂಟ್ಜ್ ಲೋಹದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಬೆಟ್ಟದ ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ತಂತಿ ಹಗ್ಗ, ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್ನ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಸಹ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆರೆತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 1984ರಲ್ಲಿ, ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಡೈವರ್ಗಳ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. 1985ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಅವಶೇಷವು 22 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಓಷನ್ ಬೀಚ್ ಒಳಚರಂಡಿ ಹೊರಹರಿವಿನ ನಿರ್ಮಾಣವು ಓಷನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಮರಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎಸೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಡಗು ಮತ್ತೆ ಹೂತುಹೋಯಿತು. ಇದು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2010ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2011 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಮತ್ತೆ ಗೋಚರಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಅದು 1984 ರಲ್ಲಿದ್ದಷ್ಟೇ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ಏರಿಯಾದ ಉದ್ಯಾನವನದ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಸ್ಟೀಫನ್ ಹಾಲರ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ ಫಿಲಿಪ್ ಮರದ ಹಡಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸುಮಾರು 200 ಹಳೆಯ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1888ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 90 ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಯುರೇಕಾಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ಕರಾವಳಿ ಹಡಗು ನಗರವಾದ ಚೆಸ್ಟರ್, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಲೈನರ್ ಓಷಿಯಾನಿಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮುಳುಗಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಸುದ್ದಿ ವರದಿಗಳು ಓಷಿಯಾನಿಕ್ನ ಚೀನೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರದಿಂದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಶೌರ್ಯವು ತಿಳಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಯಿತು. 2013ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್. ಓ. ಎ. ಎ. ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಸಮೀಪದ ಮತ್ತೊಂದು ನೌಕಾಘಾತದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿ ಚೆಸ್ಟರ್ ನಗರವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ತಮ್ಮ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು "ನೇರವಾಗಿ, ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿ, ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಕುಳಿತಿರುವುದನ್ನು" ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯಾರಲೋನ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಅಭಯಾರಣ್ಯದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 1888 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆವಿ ಹಡಗಿನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಬಳಿ ಮರುಶೋಧನೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಆರಂಭಿಕ ಚೀನೀ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದ ಎಸ್. ಎಸ್. ನಗರವು ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆಯ ಉಗಿ ಚಾಲಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಒಂಬತ್ತನೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಪೀಲ್ಸ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಧ್ವಂಸವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆಃ ಕೇವಲ 79 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. 1902ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ವಾರ್ಡ್ನ ಭಾಗಶಃ ಕೊಳೆತ ದೇಹವು ಬೇಕರ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೈಲೋಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಯೊಸೆಮೈಟ್ ಯೊಸೆಮೈಟ್ ಏಕ-ತುದಿ, 827-ಟನ್ ಉಗಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 7,1926 ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಸುಮಾರು 30 ಮೈಲಿ (50 ಕಿ. ಮೀ.) ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನ ಪಾಯಿಂಟ್ ರೇಯೆಸ್ ಬಳಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಧ್ವಂಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು 25 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಡೈನಮೈಟ್ ಅನ್ನು ಸರಕುಗಳಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ದುರಂತದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಕೂನರ್ ವಿಲ್ಲಾಮೆಟ್ಟೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಯೊಸೆಮೈಟ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಎಳೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟಗ್ ಬೋಟ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 8,1926 ರಂದು ಕ್ಲಿಫ್ ಹೌಸ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಓಷನ್ ಬೀಚ್ಗೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದ ಮೇಲೆ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು. ಕೆಲವರು ಡೈನಮೈಟ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿದರು, ಇತರರು ಸರ್ಫ್ನಿಂದ ಸ್ಕೂನರ್ ಮುರಿದಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕ್ರಾನಿಕಲ್ "ಕಾರಣ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಹಡಗು ಪರಮಾಣುಗಳಿಂದ ವಿಭಜಿತವಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಬರೆದಿದೆ. ಲುರ್ಲೈನ್ ಪಿಯರ್ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಕ್ರಾನಿಕಲ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಾವಿರಾರು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದರು, ಸ್ಮಾರಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವಶೇಷಗಳ ನಡುವೆ ಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಪೋಸ್ ನೀಡಿದರು". ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ