Colas Group
ಕೋಲಾಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದಿಂದ, ಈ ಸಮೂಹವು ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕರ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ. ಗುಂಪಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಶೇಕಡಾ 80ರಷ್ಟಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಕೇತಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ, ಪೈಪ್ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ರೈಲು ಹಳಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೋಲಾಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಕೋಲಾಸ್ ಎಂಬ ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರನ್ನು 1924 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು 'ಕೋಲ್ಡ್' ಮತ್ತು 'ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್' ಎಂಬ ಪದಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಎಸ್ಜಿಇ 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೋಲಾಸ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಆಸ್ತಿಗಳಾದ ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ರೊಮೇನಿಯಾಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು. 1920 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬೇಡಿಕೆಯು ಎಷ್ಟಿತ್ತೆಂದರೆ, ಎಸ್ಜಿಇ ಆಂಗ್ಲೋ-ಡಚ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿ ಶೆಲ್ನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸಿತು, ಮತ್ತು ಸೊಸೈಟೆ ರೌಟಿಯರ್ ಕೋಲಾಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ಶೆಲ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೂರನೇ ಭಾಗವನ್ನು ಎಸ್ಜಿಇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ರಚನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಹೊಸ ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಮಲ್ಷನ್-ಪಡೆದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಬಹುಪಾಲು ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಶತ್ರುಗಳ ಸ್ವಾಧೀನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯಾಯಿತು. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, 1950 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಸೊಸೈಟೆ ಪ್ಯಾರಿಸಿಯೆನ್ ರಾವೌ-ಕಾರ್ಟಿಯರ್ 1958ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಹಿಂದಿನ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರೆಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ (ಆರ್ಬೊರೌಟೆ), ಕೆನಡಾ, 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಕೋಲಾಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಫ್ಯಾಬಿ & ಫಿಲ್ಸ್ (1927 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು) ಮತ್ತು ಮಾಡರ್ನ್ ಪೇವಿಂಗ್ (1939 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಯಿತು) ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು 1974ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಸಿಂಟ್ರಾ (ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಸ್ಮೆಂಟ್ ಎಟ್ ಡಿ ಟ್ರಾವಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಟ್ರಾವಾಕ್ಸ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬೌಯಿಗ್ಯೂಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯ ಷೇರುದಾರರಾದರು, ಶೆಲ್/ಬೌಯಿಗ್ಯೂಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಲಾಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸೊಸೈಟೆ ಡಿ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಸ್ಮೆಂಟ್ ಡಿ ಟ್ರಾವಾಕ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ಸ್ (ಎಸ್. ಐ. ಟಿ. ಪಿ) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕರ್ ಸಹ ಎಸ್. ಐ. ಟಿ. ಪಿ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. 1990ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಶೆಲ್ನಿಂದ ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೇಸರ್ (1993) ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೆಗ್ (1997) ಎರಡೂ ಕೋಲಾಸ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದವು. ಈ ಸಮೂಹವು 2000 ರಲ್ಲಿ ಸೆಕೊ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಮೇ 2007 ರಲ್ಲಿ ಎಎಂಇಸಿ ಸ್ಪೈ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕೋಲಾಸ್ ರೈಲು ವಿಭಾಗವನ್ನು 2007ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಕರ್ ಕಂಪನಿಯ ಮೂಲವು 19ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಗಾಯ್ಟನ್ ಬ್ರನ್ (ಪಿಯರೆ-ಜೀನ್-ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಬ್ರನ್ನ ಮಗ) ಮತ್ತು ಆಲ್ಫೋನ್ಸ್ ಬ್ರನ್ ಒಡೆತನದ ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನದ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆನ್ಸಿನ್ಸ್ ಎಟಾಬ್ಲಿಸ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ಬ್ರನ್ ಕಂಪನಿ; ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕಂಪನಿಯು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಉಗಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೃಷಿ ಋತುಗಳ ನಡುವೆ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು. ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ-ರೋಲಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1874ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಿಟುಲಿಥೆ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು 1911ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1920ರಲ್ಲಿ, ರೋಡ್-ರೋಲಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೊಸೈಟೆ ಅನೋನಿಮ್ ಪೋರ್ ಲಾ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಎಟ್ ಎಲ್ 'ಎಂಟ್ರಿನ್ ಡೆಸ್ ರೂಟ್ಸ್ (ಎಸ್ಎಸಿಇಆರ್) ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. 1969ರಲ್ಲಿ, ರಾವೌ-ಕಾರ್ಟಿಯರ್ ಹೂಡಿಕೆ ಗುಂಪು (ಕೋಲಾಸ್ ಪಾಲುದಾರರೂ ಸಹ) ಸೇಸರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1992ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೋಲಾಸ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2002ರಲ್ಲಿ ಸಾಕರ್ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿಯು ಕೋಲಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತುಃ ಸಾಕರ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಸಾಕರ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನಾರ್ಡ್-ಎಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಕರ್ ಸುಡ್-ಎಸ್ಟ್. 1910ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಬ್ಲೇಯೆಯಲ್ಲಿ ಜೆ. ಎಫ್. ಹುಮಾರೌ & ಸೀ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಂಪನಿ (1898ರಲ್ಲಿ ಜೀನ್-ಫರ್ಡಿನ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಹುಮಾರೌ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ) ಟಾರ್ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1917ರಲ್ಲಿ, ಇದು "ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸೊಸೈಟೆ ಚಿಮಿಕ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ (ಎಸ್ಸಿಜಿ) ಆಯಿತು. 1924 ರಿಂದ, ಕಂಪನಿಯು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1926 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬಿಟುಮೆನ್ ಎಮಲ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1928 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1936ರಲ್ಲಿ ಸೊಸೈಟೆ ಚಿಮಿಕ್ & ರೌಟಿಯರ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ (ಎಸ್. ಸಿ. ಆರ್. ಜಿ) ಆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1964 ರಲ್ಲಿ ಸೊಸೈಟೆ ಚಿಮಿಕ್ ರೂಟಿಯರ್ & ಡಿ 'ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಜನರಲ್ (ಸ್ಕ್ರೆಗ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1979ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ರೂಟ್ಸ್ ಎಟ್ ಟ್ರಾವಾಕ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ಸ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾಕರ್ ಮತ್ತು ಕೋಲಾಸ್ ಸ್ಕ್ರೆಗ್ನ ಅದೇ ಹಿಡುವಳಿ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾದವು. ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಅನ್ನು 1989ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಕೋಲಾಸ್ ಸಮೂಹದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ರೂಟ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ರೆಗ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಅನ್ನು ಕೋಲಾಸ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕಂಪನಿ ಜಾಲತಾಣಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1924ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1924ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುರೋನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳು