BMW G 310 GS
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಜಿ 310 ಜಿಎಸ್ ಹಗುರ ತೂಕದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮತ್ತು ಟಿವಿಎಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಜಿ 310 ಆರ್ ನ ಸಹೋದರಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ 2013 ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸಬ್-500 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕ ಟಿವಿಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುವುದಾಗಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಬೈಕ್ಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕ್ಗಳಾಗಿ ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಮೋಟರ್ರಾಡ್ ಸಬ್-500 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮುಂದಾಯಿತು. ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು-ಟಿವಿಎಸ್ನ ಮೊದಲ ಸಹಯೋಗದ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾದ ಕೋಡ್-ಹೆಸರು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಕೆ03 ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. 2015ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಜಿ 310 ಸ್ಟಂಟ್, ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೋಟರ್ರಾಡ್ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಜಿ 310 ಜಿಎಸ್ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ 4-ವಾಲ್ವ್ ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಿವರ್ಸ್-ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸೆಲ್ಫ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ರೆವ್ ಲಿಮಿಟರ್, ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶಾಫ್ಟ್, ವೆಟ್ ಸಂಪ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 91 ರೋನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಶೇಕಡಾ 15ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು. ಇದು ಸೈಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್, ಕಿಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ, ಗೇರ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರದೊಂದಿಗೆ ಏಕವರ್ಣದ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡೆಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಪಿಲಿಯನ್ ಸೀಟ್, ಪಿಲಿಯನ್ ಫುಟ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಪಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿ 310 ಜಿಎಸ್ 2075 ಎಂಎಂ ಉದ್ದ, 8800 ಎಂಎಂ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1230 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರ, 1420 ಎಂಎಂ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು 835 ಎಂಎಂ ಆಸನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅಪ್ಸೈಡ್ ಡೌನ್ ಫೋರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಿಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊನೊ ರಿಯರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬೈಕ್ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 110/80 R19 ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 150/70 R17 ಮೆಟ್ಜೆಲರ್ ಟೂರೆನ್ಸ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್ ಟೈರ್ ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲಾಯ್ ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೈಕಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ 2021 ರಿಫ್ರೆಶ್ನವರೆಗೆ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ 300 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್, ರೇಡಿಯಲ್-ಬೋಲ್ಟ್ಡ್ 4-ಪಿಸ್ಟನ್ ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ 240 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್, ಸಿಂಗಲ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅಕ್ಷೀಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬೈಬ್ರೆ ತಯಾರಿಸಿದೆ. 2021 ರ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ 2021 ರಿಂದ, ಇದು ಯುರೋ 5 ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಚಾನೆಲ್ ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಐಡಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಅಸಿಸ್ಟ್-ಅಂಡ್-ಸ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಕ್ಲಚ್, ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಲಿವರ್ಗಳು, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2022ರ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಗೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು G310GS ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು