Attalia 32
ಅಟಾಲಿಯಾ 32, ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಅಟಾಲಿಯಾ, ಒಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜೌಬರ್ಟ್-ನಿವೆಲ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1982 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೋಣಿಯು ಏರ್ ಬಿಗೌಡೆನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ 1981ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಫ್ಶೋರ್ ರೂಲ್ ಹಾಫ್ ಟನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1982ರಿಂದ 1988ರವರೆಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜೆನ್ನೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು 871 ದೋಣಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಅಟಾಲಿಯಾ 32 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಘನ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬಾಲ್ಸಾ-ಕೋರ್ಡ್ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ತೇಗದ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡೆಕ್-ಸ್ಟೆಪ್ಡ್ ಮಾಸ್ಟ್, ಒಂದೇ ಗುಂಪಿನ ಅನ್ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೆಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೈರ್ ರಿಗಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಪಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊದಿಕೆಯು ರಾಕ್ಡ್ ಕಾಂಡ, ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಫಿನ್ ಕೀಲ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಕೆಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ, ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟಬ್ ಕೀಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೀಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಕೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊರಗಿನ ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ಸ್ಥಿರ ಕೀಲ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೀಲ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವೋಲ್ವೋ ಪೆಂಟಾ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್, ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ "ಎಲ್" ಆಕಾರದ ಸೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಬರ್ತ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಏಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು "ಎಲ್" ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್, ಐಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇದೆ. ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶವರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಡ್ ರೂಮ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ದೋಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಪಿ. ಎಚ್. ಆರ್. ಎಫ್. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಯಿಲಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿನ 2002ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಕ್ರೆಟ್ಸ್ಚ್ಮರ್, "ಜೀನ್ನೌ ಅಟಾಲಿಯಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ದೋಣಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯು. ಎಸ್. ನಾವಿಕರಿಗೆ ರಾಡಾರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡುವುದರಿಂದ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಟಾಲಿಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಆರಾಮ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಜುವೆಬರ್ಟ್-ನಿವೆಲ್ಟ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಜೆನ್ನೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು