HNLMS Urania (1928)
ಎಚ್ಎನ್ಎಲ್ಎಂಎಸ್ ಯುರೇನಿಯಾ () ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನೌಕಾ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಕಾಲೇಜ್ (ಕೆಐಎಂ) ನಿಂದ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಡೆಲ್ಬೋರ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1488ರಿಂದ 1798ರವರೆಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 1798ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳು ಬಂದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಇರಲಿಲ್ಲ. ತರಬೇತಿ ಹಡಗು ಇಲ್ಲದ ಹೊಸ ಯುಗವು 1927ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ, '36 ಮತ್ತು' 37ರ ಕೆ. ಐ. ಎಂ. ಶಿಕ್ಷಕ ಜೆ. ಎಚ್. ಕೂಲ್ಹಾಸ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಿಮ್ ರೋ-ಮತ್ತು ಸೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನಿಂದ ಕಿಜ್ಕ್ಡುಯಿನ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಇತರ ಜನರಲ್ಲಿ, ಕೂಲ್ಹಾಸ್ ಅವರು ಹೊಸ ನೌಕಾಯಾನ ತರಬೇತಿ ಹಡಗಿಗಾಗಿ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಆವಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ನಾವಿಕತ್ವವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಉತ್ತಮವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಡಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಹಡಗು ಅಥವಾ ಶುಲ್ಶಿಫ್ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಹಡಗು ಖರೀದಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿತ್ತು. ಮಾಜಿ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿ ಬೌಡೆವಿಜ್ನ್ ನೀರ್ಸ್ಟ್ರಾಜ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ದೋಣಿ ಟ್ರೊಂಪ್ ಅನ್ನು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ನೀಡಿದರು. ಟ್ರೊಂಪ್ಅನ್ನು 1928ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಲೆಮ್ಸೆ ಶೀಪ್ಸ್ಬೌ ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ ಅವರು ವಿಷ್ಬೋನ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಗ್ಯಾಫ್ ರಿಗ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1937ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ದೋಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ 1938ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 23ರಂದು ನೀರ್ಸ್ಟ್ರಾಜ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಅವಳನ್ನು ಯುರೇನಿಯಾ ಎಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೇನಿಯಾವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ನರು 14 ಮೇ 1940 ರಂದು ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸೂರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮುರ್ವಿಕ್ ನೌಕಾ ಶಾಲೆಯಿಂದ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಆಕೆಯನ್ನು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಪುನರ್ವಸತಿ ನಂತರ ಅವರು 1948 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1957 ರಲ್ಲಿ ಅವಳ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗ್ಯಾಫ್ ರಿಗ್ನಿಂದ ಬೆರ್ಮುಡಾ ರಿಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು 15 ಹಾಸಿಗೆಗಳಿಂದ 17 ಹಾಸಿಗೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಯುರೇನಿಯಾದ ಹೊದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಬಜೆಟ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಪುಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ಓಲಿವಿಯರ್ ಎಫ್. ವಾನ್ ಮೀರ್ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅದು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಯುರೇನಿಯಾವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. 2003ರಲ್ಲಿ ಡಿ ಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಬೆಜಾನ್ ಇಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಎನ್ಖುಯಿಜೆನ್ ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 25 ಮೇ 2004 ರಂದು ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಯುರೇನಿಯಾದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ ಹೊಸ ಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಯುರೇನಿಯಾದಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ತುಣುಕು ಚಕ್ರವಾಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎರಡು-ಮಾಸ್ಟ್ ಹಡಗುಗಳ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಗಳು 1928 ಹಡಗುಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು