2022 Coke Zero Sugar 400
2022ರ ಕೋಕ್ ಝೀರೋ ಶುಗರ್ 400 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಆಗಸ್ಟ್ 28,2022ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ 160 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇದು 2022ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಋತುವಿನ 26ನೇ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳ ಮೊದಲು ನಿಯಮಿತ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 27ರ ಶನಿವಾರದಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರ ಭಾನುವಾರಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ವರದಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ ರೇಸ್ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರೇಸ್ ಡೇಟೋನಾ 500ರ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎಆರ್ಸಿಎ, ಎಎಂಎ ಸೂಪರ್ಬೈಕ್, ಯುಎಸ್ಸಿಸಿ, ಎಸ್ಸಿಸಿಎ ಮತ್ತು ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕೋರ್ಸ್, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಒಳಾಂಗಣವು ಲೇಕ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪವರ್ ಬೋಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1959 ರಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ವಿಲಿಯಂ "ಬಿಲ್" ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಸೀನಿಯರ್ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಡೇಟೋನಾ ಬೀಚ್ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ತಮ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1998ರಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂದು, ಇದು ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ-ಬೆಳಕಿನ ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ವೇಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು 2004ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು 1978 ಮತ್ತು 2010ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2013ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನವೀಕರಿಸಿದ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗದ ಕಲಾವಿದರ ಚಿತ್ರಣಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಜುಲೈ 5ರಂದು, ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಸ್ತಾರದ ಆಸನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಸ್ತಾರದ ಆಸನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ನೆಲವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ವೇಗ ಮಾರ್ಗದ ನವೀಕರಣವನ್ನು ರೊಸೆಟ್ಟಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. "ಡೇಟೋನಾ ರೈಸಿಂಗ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಈ ಯೋಜನೆಯು 2016ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ವೆಚ್ಚ US $400 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಐದು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ("ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಣದ ನಂತರ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳು 101,000 ಶಾಶ್ವತ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಶಾಶ್ವತ ಆಸನಗಳನ್ನು 125,000ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಪೀಡ್ವೀಕ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. (i) ಸರಣಿ ಚಾಲಕ ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾದ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸೂತ್ರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1.350 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ಕೈಲ್ ಲಾರ್ಸನ್ಗೆ ಪೋಲ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಲೈನ್ಅಪ್ ಎ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದುಃ ಬೈರಾನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೆ ಅರ್ಹತಾ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅಂಕದಲ್ಲಿ ಸಮಬಲದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಇದು ಅರ್ಹತಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳು ಟೈಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ರೇಸ್ ಸ್ಟೇಜ್ 1 ಮತ್ತು 2 ಔಟ್ಸೈಡ್ ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್, ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಕೈಲ್ ಲಾರ್ಸನ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದು ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 15 ರಲ್ಲಿ, ಲಾರ್ಸನ್ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಆದರೆ ದ್ರವವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 21ರಲ್ಲಿ, ಎರಿಕ್ ಜೋನ್ಸ್ ಎಲಿಯಟ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಸವಾಲು ಹಾಕಿದರು. ಜೋನ್ಸ್ 22 ಮತ್ತು 23 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಎಲಿಯಟ್ 24 ರಿಂದ 26 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 27ರಲ್ಲಿ, ಜೋನ್ಸ್ ಎಲಿಯಟ್ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 31 ರಲ್ಲಿ, ಎಲಿಯಟ್ ಜೋನ್ಸ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಜೋನ್ಸ್ನ ಪಷರ್, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಜೋನ್ಸ್ಗೆ ತಪ್ಪು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದು ಜೋನ್ಸ್ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಜೋನ್ಸ್, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್, ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ, ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ಬ್ಲಾನಿ ಸೇರಿದಂತೆ 6 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 35ರಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಹಂತ 1ರ ಕೊನೆಯ ಲ್ಯಾಪ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಎಲಿಯಟ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಲೋಗಾನೊ ಹಂತ 1 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರಾಸ್ ಚಸ್ಟೈನ್ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಆದರೆ ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ಮತ್ತು ಲಾಜೋಯಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಪಿಟ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ಲ್ಯಾಪ್ 41 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿ ಹಂತ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಲಾ ಜೋಯಿ ಅವರಿಂದ ಬುಬ್ಬಾ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಎರಿಕ್ ಜೋನ್ಸ್ 43ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 44ರಲ್ಲಿ, ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ಜೋನ್ಸ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಜೋನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ 46ರಲ್ಲಿ ಲಾಜೋಯಿ ಅವರಿಂದ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 51 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ ಬ್ಯೂಷರ್ ಜೋನ್ಸ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ದಾಟಿದರು ಆದರೆ ಜೋನ್ಸ್ ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 59ರಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಬೈರನ್ ಜೋನ್ಸ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಆದರೆ ಜೋನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 63ರಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬೋಮನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅದೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರಿಸ್ ಬ್ಯೂಷರ್ ಅವರು 4 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ತಿರುಗಿದರು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 64ರಲ್ಲಿ, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಬೌಮನ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 77ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಜೋಯ್ ಲೋಗಾನೊಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 79ರಲ್ಲಿ, ಲೋಗಾನೊ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕರು ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು. ಎಲ್ಲವೂ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದ ನಂತರ, ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್ ಹೊಸ ನಾಯಕರಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 82ರಲ್ಲಿ, ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಎಲಿಯಟ್ರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 86ರಲ್ಲಿ, ಎಲಿಯಟ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. 88ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಆದರೆ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 90 ರಲ್ಲಿ, ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 92ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಂತ 2ರಲ್ಲಿ 4 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬುಷ್ ಹಂತ 2ರಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಪಿಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 101 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ನಿಂದ ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡದು 8 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಬ್ಯಾಕ್ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನ ಕೆಳಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಮೈಕೆಲ್ ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ಗೆ ತಪ್ಪು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದಾಗ ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಡೊವೆಲ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ರಾಸ್ ಚಸ್ಟೈನ್, ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ, ಕ್ರಿಸ್ ಬ್ಯೂಷರ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್, ಬುಬ್ಬಾ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಬೈರನ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಮುಂದೆ ಕೆಳಗಿಳಿದನು. ಅವನು ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ಬ್ಲಾನಿ ಇಬ್ಬರೂ ಪರಸ್ಪರ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರು ಗೆಲ್ಲಲೇಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ಗೆ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 108ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಲೋಗಾನೊದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲೋಗಾನೊ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ 46 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬೌಮನ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ 36 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ, ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಬೋಮನ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಅದೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, 4ನೇ ತಿರುವಿನ ಬಹು ಕಾರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಓಟದ 5ನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಚೇಸ್ ಬ್ರಿಸ್ಕೋ ಲೋಗಾನೊನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು ಆದರೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಬೌಮನ್ ತಿರುಗಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಕೋ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಯ ತಲೆಗೆ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ಬೌಮನ್, ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲಾನ್, ಆರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ, ಬುಬ್ಬಾ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ ಕಸ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದನು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಹವಾಮಾನವು ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ಓಟವು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಮುಗಿದಿರುವುದರಿಂದ ಗೆಲ್ಲುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜಸ್ಟಿನ್ ಹ್ಯಾಲೆ ಮತ್ತು ಎರಿಕ್ ಜೋನ್ಸ್ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೆ ಇನ್ನೂ 30 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಮೈದಾನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಪುನರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಿಕ್ ಜೋನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಏರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ ಅವರನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ 6 ನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹಾರುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಲೆ 26 ರನ್ ಗಳಿಸಿ ಮೈದಾನವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ 25 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿಯಿರುವಾಗ, ಡೇನಿಯಲ್ ಸುರೆಜ್ ಹ್ಯಾಲಿಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಇನ್ನೂ 24 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿಯಿರುವಾಗ, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಸುರೆಜ್ನಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1 ಮತ್ತು 2 ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ತುಂಬಾ ತಡವಾಗುವವರೆಗೂ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 23 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ದೊಡ್ಡದು 1 ಅನ್ನು ಹೊಡೆದು ಓಟದ 7 ನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 1 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಸುರೆಜ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಹೆಮ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಜಸ್ಟಿನ್ ಹ್ಯಾಲೆ ಎಲ್ಲರೂ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರೂ ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಅಗ್ರ 20 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟು 18 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಹಳಿಗಳ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿತವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಜಾರಿಕೊಂಡು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೆಲವು ಅಪಘಾತಗಳು ಬಹಳ ಭಯಾನಕವಾಗಿದ್ದವು. ರಿಕಿ ಸ್ಟೆನ್ಹೌಸ್ ಜೂನಿಯರ್ನ ಕಾರು ಆರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ ಅವರ ಕಾರಿನ ಎಡಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಡೇನಿಯಲ್ ಸುರೆಜ್ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಅವರಿಂದ ಟಿ-ಬೋನ್ ಪಡೆದರು. ಅಪಘಾತದಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಸುಮಾರು 17 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್, ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್, ಚೇಸ್ ಎಲಿಯಟ್, ಆರಿಕ್ ಅಲ್ಮಿರೋಲಾ, ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಹೆಮ್ರಿಕ್, ಕ್ರಿಸ್ ಬ್ಯೂಷರ್, ಕೈಲ್ ಬುಷ್, ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಬರ್ಟನ್, ಬುಬ್ಬಾ ವ್ಯಾಲೇಸ್, ಜಸ್ಟಿನ್ ಹ್ಯಾಲೆ, ಟಾಡ್ ಗಿಲ್ಲಿಲ್ಯಾಂಡ್, ಟೈ ಡಿಲ್ಲಾನ್, ಎರಿಕ್ ಜೋನ್ಸ್, ರಿಕಿ ಸ್ಟೆನ್ಹೌಸ್ ಜೂನಿಯರ್, ಕೋಡಿ ವೇರ್, ನೋವಾ ಗ್ರಾಗ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ಸುರೆಜ್ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಓಟವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವು ಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗ ಕೇವಲ 17 ಕಾರುಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದವು ಮತ್ತು 16 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇದ್ದವು. ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವರು ಮೈದಾನವನ್ನು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಕೋಡಿ ವೇರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಡಿಲ್ಲನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಅನೇಕರು ಪ್ಲೇಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ಗೆಲ್ಲಲೇಬೇಕಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 2022ರ ಡೇಟೋನಾ 500 ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಆಸ್ಟಿನ್ ಸಿಂಡ್ರಿಕ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಸಿಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರು ಡಿಲ್ಲನ್, ಲ್ಯಾಂಡನ್ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ ಮತ್ತು ನೋವಾ ಗ್ರಾಗ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇನ್ನೂ 6 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿಯಿದ್ದಾಗ, ಕೋಲ್ ಕಸ್ಟರ್ ಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಪ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಟ್ರೂಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಆಸ್ಟಿನ್ ಸಿಂಡ್ರಿಕ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಡಿಲ್ಲನ್ನನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಅವರ ಏಕೈಕ ಭರವಸೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ 3 ರನ್ಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವರು ಸಿಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹೊಡೆದರು, ಅದು ಸಿಂಡ್ರಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಡಿಲ್ಲನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಡಿಲ್ಲನ್ ತಂಡವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಡಿಲ್ಲನ್ 2022ರ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಈ ಗೆಲುವು ಅವನನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. 8ನೇ ಸ್ಥಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರುಯೆಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ 3 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ರಯಾನ್ ಬ್ಲಾನಿ 15ನೇ 6 ಸುತ್ತುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಟೈಲರ್ ರೆಡ್ಡಿಕ್, ಆಸ್ಟಿನ್ ಸಿಂಡ್ರಿಕ್, ಲ್ಯಾಂಡನ್ ಕ್ಯಾಸಿಲ್ ಮತ್ತು ನೋವಾ ಗ್ರಾಗ್ಸನ್ ಅಗ್ರ 5ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ಕೋಡಿ ವೇರ್, ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್, ಡೇವಿಡ್ ರಾಗನ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಂತ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 35 ಹಂತ ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 60 ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಹಂತ ಮೂರು ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 65 ರೇಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳುಃ 19 ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ 39 ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು/ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ಃ 30 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗೆ 7 ಕೆಂಪು ಧ್ವಜಗಳುಃ 3 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ 1,19 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಓಟದ ಸಮಯಃ 2 ಗಂಟೆ, 52 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 44 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಸರಾಸರಿ ವೇಗಃ ಮಾಧ್ಯಮ ದೂರದರ್ಶನ ಎನ್ಬಿಸಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ದೂರದರ್ಶನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ರಿಕ್ ಅಲೆನ್, 2000 ಕೋಕ್ ಝೀರೋ 400 ವಿಜೇತ ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್, ಸ್ಟೀವ್ ಲೆಟಾರ್ಟೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೋಕ್ ಝೀರೋ 400 ವಿಜೇತ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಬ್ರಾಡ್ಕಾಸ್ಟ್ ಬೂತ್ನಿಂದ ರೇಸ್ಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು. ಡೇವ್ ಬರ್ನ್ಸ್, ಪಾರ್ಕರ್ ಕ್ಲೈಗರ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿ ಸ್ನೈಡರ್ ಅವರು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಪಿಟ್ ರೋಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ರುಟ್ಲೆಡ್ಜ್ ವುಡ್ ಅವರು "ಸಿಟಿ ವ್ಯೂ" ವರದಿಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ರೇಡಿಯೊ ಎಂಆರ್ಎನ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ರೇಡಿಯೊ ಕರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಸಿರಿಯಸ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳ ನಂತರದ ಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳ ನಂತರ ಮಾಲೀಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ಲೇಆಫ್ಗಳು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 25 ರಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, 2022 ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. 23 ಮತ್ತು 45 ತಂಡಗಳು ಚಾಲಕರನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ 16 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2022 ಕೋಕ್ ಝೀರೋ ಶುಗರ್ 400 2022 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಕೋಕ್ ಝೀರೋ ಶುಗರ್ 400 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು