Ottoman destroyer Taşoz
1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಟಾಸೋಜ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ, ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ನಾಂಟೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಎಟ್ ಸೀ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಟಾಸೋಜ್ ಲಂಬ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ನಡುವೆ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಆಗಿತ್ತು. 1907ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 7 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 60 ನಾವಿಕರಿದ್ದರು. ಎಸ್ಎ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಉಗಿ ತುಂಬಿದ ಎರಡು ಲಂಬ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಈ ಹಡಗು ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು 1907 ರವರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಾಡಬಲ್ಲವು. ಹಡಗಿನ ವೇಗವು 1912 ಮತ್ತು 1915ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 60 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗು ಒಂದು ಕ್ಯಾನನ್ ಡಿ 65 ಎಂಎಂ ಮಾಡೆಲ್ 1891 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, ಆರು ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 450 ಎಂಎಂ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1904 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರುಪ್ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಫಿರಂಗಿಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್-ಕ್ರೂಸಾಟ್ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸುಲ್ತಾನ್ಹಿಸರ್-ವರ್ಗದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶವು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಸಾಕಾಗದ ಕಾರಣ, 200-ಟನ್ ಮತ್ತು 420-ಟನ್ ಮರ್ಮರಿಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1906 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು 1906 ರ ಜನವರಿ 22 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಡುರಾಂಡಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಯಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಜಸ್ ಎಟ್ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಟಾಸೋಜ್ ಅನ್ನು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಎಟ್ ಸೀ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಟಾಸೋಜ್ ಅನ್ನು 1907 ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1911ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಬಸ್ರಾ, ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ, ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು (ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ), ಆದರೆ ಮರುದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಅಗತ್ಯ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಮರಳಿದವು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12 ರಂದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಸಂಘರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 12,1912 ರಂದು ಟಾಸೊಜ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾ ಗ್ರೀಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. 1913 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7 ಮತ್ತು 11 ರ ನಡುವೆ, ಟಾಸೊಜ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯ ಪೊಡಿಮಾದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಸಾರ್-ಇ ಟೆವ್ಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾಸೋಜ್, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಬೆರ್ಕೆಫಾನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಕಿಜಿಲಿರ್ಮಾಕ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ, ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಯುದ್ಧದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು, ಟಾಸೋಜ್ ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾಸೊಜ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲಾಗಿ ಬಂದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಟಾಸೋಜ್, ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಔಪಚಾರಿಕ ಘೋಷಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಎರಡೂ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಗಳು ಒಟ್ಟು 75 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಮೂಲಕ ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ರಷ್ಯಾದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ನಿಂದ ನಾವಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು. 1915 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಖಾಲಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯು ಅವಳ ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು 17 ನಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗಾತ್ರವು 91 ಪುರುಷರಿಗೆ (17 ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು 74 ಟರ್ಕ್ಸ್) ಏರಿತು. 1915ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು, ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಟಾಸೋಜ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡು, ಒಡೆಸ್ಸಾದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕವರ್ ತಂಡವು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಪಶ್ಚಿಮದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2-3ರ ರಾತ್ರಿ, ತಂಡವು ಒಡೆಸ್ಸಾವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರು ದೋಣಿ ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು, ಮುಂಜಾನೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಟಾಸೊಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಮತ್ತು 6.40ಕ್ಕೆ, ವೊರೊಂಟ್ಸೋವ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಿಂದ 16 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ಮೆಸಿಡಿಯೇ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಎಷ್ಟು ಭಾರೀ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆಯೆಂದರೆ, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ಅದರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಯಾಡಿಗರ್-ಐ ಮಿಲ್ಲೆಟ್ ಹಾರಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊದಿಂದ ಅದು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಹಡಗುಗಳು ನೆಲೆಗೆ ಮರಳಿದವು. ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿ ಟಾಸೋಜ್ನ ಮೇಲೆ ಎಂಟೆಂಟ್ ಪಡೆಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಂಘಟಿಸಲಾದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1915ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಕ್ರೂಸರ್ ಹಮಿದಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟಾಸೊಜ್, ಮುವೆನೆಟ್-ಇ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಮತ್ತು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್, ಎರೆಸೊಸ್, ಇಲ್ಲಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಸೆಹುನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಬಂದರಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. 1916ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪವರ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಟಾಸೊಜ್ ಜರ್ಮನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾಗೆ ಸಾಗಿಸಿದನು. 22 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು, ಟಾಸೊಜ್ ಮತ್ತು ನುಮುನ್-ಇ ಹಮಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಕಾನಕ್ಕಲೆನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಅನ್ನು ಶತ್ರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ದಾಳಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು, ಟಾಸೊಜ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಿಂದ ಒಡೆಸ್ಸಾಗೆ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಪ್ಯಾಟ್ಮೋಸ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1923 ರಂದು, ಟಾಸೋಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು 1924 ಮತ್ತು 1925 ರ ನಡುವೆ, ಹಡಗು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನ ಡೆನಿಜ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕಲಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಹೊಸ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಖರೀದಿಯ ನಂತರ 1932ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು 1949ರಲ್ಲಿ ಗೊಲ್ಕಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು 1907 ಹಡಗುಗಳು