Narendra (IAF officer)
ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ನರೇಂದ್ರ ಅವರು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ (ಐಎಎಫ್) ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಐಎಎಫ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಅವರು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಏರ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್-ಇನ್-ಚಾರ್ಜ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆ ಸೇವೆಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಕಿಯ ಗುಲ್ನಾರ್ ಬಳಿ ಅವರ ಡಕೋಟಾ ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದಾಗ ಅವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅವರ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಾದ ಸುಬ್ರತೋ ಮುಖರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ನಂತರ ಐಎಎಫ್ನ ಮೂರನೇ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ನರೇಂದ್ರರು ಆಗ್ರಾ ಮತ್ತು ಔಧ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಫತೇಪುರದಲ್ಲಿ 1912ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಲಹಾಬಾದ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕರಾಚಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನಿಂದ 'ಎ' ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಡೆದರು. ಅವರು 1932ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾನ್ವೆಲ್ನ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಮೂರನೇ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು; ಆ ತಂಡದ ಇತರ ಇಬ್ಬರಲ್ಲಿ ಕರುಣ್ ಕೃಷ್ಣ ಮಜುಂದಾರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ನರೇಂದ್ರರನ್ನು 1933ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ಪೈಲೆಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರ್ಯಾನ್ವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ವಿಲ್ಟ್ಶೈರ್ನ ಓಲ್ಡ್ ಸರಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇನಾ ಸಹಕಾರ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಐಎಎಫ್. 1936ರಲ್ಲಿ, ಪಖ್ತೂನ್ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಾಯುವ್ಯ ಗಡಿನಾಡು ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ (ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಫ್. ಪಿ) ದಂಗೆ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯು ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಫ್. ಪಿ. ಯಲ್ಲಿ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನರೇಂದ್ರರನ್ನು ಲಾಹೋರ್ನ ವಾಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರಂಭಿಕ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಅವರು 50ನೇ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಸೇರಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು. ಅವರು ಪ್ಯಾರಾಟ್ರೂಪರ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ನಿಯಮಿತ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು. ತರುವಾಯ ಅವರು ನಂ. 1ರ ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 224 ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಈ ಗುಂಪು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಿಂದ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚಿತ್ತಗಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಂಗಾಳ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಪರಿಶೀಲನಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಬಂಗಾಳ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸಾಂ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮೈದಾನಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನರೇಂದ್ರರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದರು. 1944ರ ಮೇ 12ರಂದು, ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಕೋಹತ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಗಡಿ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1945ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭಾರತೀಯ ವಾಯು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅವರು ಅರಕ್ಕೋಣಂನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಪೋದ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1947ರ ಮೇ 14ರಂದು, ಅವರು ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಹಂಗಾಮಿ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂ. 2 ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಸಮೂಹದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ. ಅವರಿಗೆ ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಮೆಹರ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1947ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಸುಬ್ರತೋ ಮುಖರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಆಸ್ಪಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ನಂತರ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ನ ಹಂಗಾಮಿ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಮೂರನೇ ಭಾರತೀಯ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ನರೇಂದ್ರ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಅವರನ್ನು ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ನಂ. 2 ತರಬೇತಿ ಗುಂಪು, ತರಬೇತಿ ಕಮಾಂಡ್ನ ಪೂರ್ವಗಾಮಿ. ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ನೆಲದ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಆರ್ಐಎಎಫ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಏರ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್-ಇನ್-ಚಾರ್ಜ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಸಪ್ಲೈ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಏರ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂವರು ಪ್ರಧಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (ಪಿಎಸ್ಒ) ಒಬ್ಬರಾದ ಅವರು ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಗಳು ಆರ್. ಐ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1949ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಈ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಏರ್ ಆಫೀಸರ್-ಇನ್-ಚಾರ್ಜ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಅಂಡ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1951ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಅವರನ್ನು ಸಬ್ಸ್ಟಾಂಟಿವ್ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡೆತ್ ನರೇಂದ್ರ ಡಕೋಟಾ ನಂ. ಎಚ್. ಜೆ.-920 ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಭಾರತಕ್ಕೆ. ಮಾಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಸೈಪ್ರಸ್ ನಡುವೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವಾಗ, ವಿಮಾನವು ಸೈಪ್ರಸ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಕೋಸಿಯಾದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಮಂಜಿನಲ್ಲಿ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಕಿಯ ಮರ್ಸಿನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗುಲ್ನಾರ್ ಬಳಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ನರೇಂದ್ರ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಪಿ. ವಿ. ಫಿಲಿಪೋಸ್, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಸುನಿಲ್ ಕುಮಾರ್ ಘೋಷ್, ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಬಿ. ಎಸ್. ಗಿಲ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಡಿಸೋಜಾ ಇದ್ದರು. ನರೇಂದ್ರ, ಘೋಷ್ ಮತ್ತು ಗಿಲ್ ಅವರ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಗುಲ್ನಾರ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಂಡರ್ಮಾರಿಯಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಮಿಲಿಟರಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪೋಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೋಜಾ ಅವರನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ನ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಭಾರತೀಯ ರಾಯಭಾರಿ ಸಿ. ಎಸ್. ಝಾ, ಮರ್ಸಿನ್ನ ಗವರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಮೇಯರ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಸಹವರ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿನ ಭಾರತೀಯ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ವಿದೇಶಿ ಕಾನ್ಸುಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ನರೇಂದ್ರನು ಜಿಂದ್ ರಾಜ್ಯದ ಮಹಾರಾಜ ರಣಬೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಜಿಂದ್ನ ಮಗಳಾದ ದೇವಿಂದರ್ಬೀರ್ ಕೌರ್ ಸಾಹಿಬಾರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದನು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಮಗಳಿದ್ದಳು. ನರೇಂದ್ರನ ಮರಣದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಮಗ ಜನಿಸಿದನು. ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಸಹೋದರಿಯರ ಗಂಡಂದಿರಾದ ಅವರ ಅಳಿಯ, ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ಗಳಾದ ಆರ್. ಎಚ್. ಡಿ. ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೆ. ಸಿ. ವರ್ಮಾ. ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ (1950-1954) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1912 ಜನನಗಳು 1951 ಸಾವುಗಳು ಭಾರತೀಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾರತೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು 1951ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಪದವೀಧರರು ಕ್ರಾನ್ವೆಲ್