Convoy RS 3
ಕಾನ್ವಾಯ್ ಆರ್ಎಸ್ 3 ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ಇದು ರಬಾತ್ನಿಂದ ಸಿಯೆರಾ ಲಿಯೋನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಣ್ಣ ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ತನ್ನ ಮೂರು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯು-ದೋಣಿ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ತರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಅಲೈಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಃ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಟಾಗ, ಅದು ಮೂರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಕೇಬಲ್ ಲೇಯರ್ ಲೇಡಿ ಡೆನಿಸನ್-ಪೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಐದು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು. ಕೇಬಲ್ ಪದರವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾ ನಡುವೆ ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಈ ಹಡಗು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಎರಡು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಶಸ್ತ್ರ ನೌಕಾ ದೋಣಿಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದ್ದವು. ಜರ್ಮನಿಯ ಬಿ-ಡೈನ್ಸ್ಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಸ್ ಗುಪ್ತಚರ ಗುಂಪು ಕೆಲವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿತು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಎಂಟು ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ "ಗ್ರುಪ್ ಸೀರೌಬರ್" ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯತ್ತ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಕರ್ ನಡುವಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 28 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಉತ್ತರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಎರಡು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಹೊರಟು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು ನಡೆದ ದಾಳಿಗಳು, ಎಸ್. ಎಸ್. ಲಾಗೋಸಿಯನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದವು. ಹಡಗು ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುರಿದು ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಬದುಕುಳಿದ ಹನ್ನೊಂದು ಜನರನ್ನು ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಎಂಪೈರ್ ಡೆನಿಸ್ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಅಂಕುಡೊಂಕಾಗಿ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 15:00 ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ವಿ. ಸಿಲ್ವರ್ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಅದು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದರಿಂದ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಕಮೋಡರ್ಗೆ ಅವರು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕರಾವಳಿ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಓಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಂದ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಗಬೇಕೇ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನಾಲ್ಕು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ತಪ್ಪಿದವು. ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 20:00 ಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಜಾಗವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಯು-172 ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಟಾರ್ಪಿಡೊದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೊದಲ ದಾಳಿ ತಪ್ಪಿತು ಆದರೆ ನಂತರ ಯು-172 ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳ ನಂತರದ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಎಂವಿ ಮೊಂಡಾದ ಮೇಲೆ ಹಿಟ್ ಮಾಡಿತು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 02:00 ಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಆನಂತರ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ವಾಯು ಗಸ್ತು ಪಡೆಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 29ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡವು. ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಮಾನದಿಂದ ಎರಡು ಯು-ದೋಣಿಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು; ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಹೊಡೆದವು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಆದರೆ ಡಾಕರ್ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವಾದಗಳು ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಯು-ದೋಣಿಗಳ ಮೂರು ಮುಳುಗುವಿಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಟೀಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಳೆಯ ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ದತ್ತಾಂಶಗಳಾಗಿವೆಃ ಬ್ಲೇರ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರೆ, ಮೊಂಡಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನದ್ದಾಗಿತ್ತು. 5, 500-ಟನ್ (ಯು-159), 4,600-ಟನ್ (ಯು-167) ಮತ್ತು 5,300-ಟನ್ (ಯು-172) ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಬ್ಲೇರ್ ಹಡಗುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಎರಡು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಕೆಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ರೋಹ್ವರ್ 4,621-ಟನ್ (ಯು-167), 5,449-ಟನ್ (ಯು-159) ಮತ್ತು 5,319-ಟನ್ (ಯು-172) ಹಡಗನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇತರ ಜಾಲತಾಣದ ಮೂಲಗಳು, ಈ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಬೆರೆಸುತ್ತವೆಃ ಉದಾಹರಣೆಗೆ uboat.net ಯು-172ರಿಂದ ಮೊವಾಂಡಾ, ಯು-159ರಿಂದ ಸಿಲ್ವರ್ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಯು-167ರಿಂದ ಲಾಗೋಸಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರೋಹ್ವರ್ ಅವರು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಜಾಲತಾಣಗಳು ಯು-172ರ ಕ್ರೀಗ್ಸ್ ಟೇಜ್ ಬುಚ್ ಅನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಯು-172 ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಯು-ದೋಣಿಯೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ದಾಳಿಯ ಮೊದಲು ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದವು ಎಂದು ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ರೋಹ್ವರ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ವರದಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 28 ರಂದು ನಡೆದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಲೂಪ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬರ್ಡಾಕ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದವು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ದಾಳಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಬಹುಶಃ ಈ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಎರಡು ಸಶಸ್ತ್ರ ದೋಣಿಗಳು ಯುದ್ಧದ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದಿದ್ದವು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇದ್ದವು. ಬ್ಲೇರ್, ಕ್ಲೇ (1998) ಹಿಟ್ಲರನ ಯು-ಬೋಟ್ ವಾರ್ [ಸಂಪುಟ 2]: ದಿ ಹಂಟೆಡ್ 1942-1945 ಕ್ಯಾಸೆಲ್ (2000 ಯುಕೆ ಪೇಪರ್ಬ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿ.) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಭಾರಿಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನ ಬಿ. ಎನ್. 7 ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು