HMS Shoreham (1694)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಶೋರ್ಹಾಮ್ 32-ಗನ್ ಐದನೇ ದರದ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1693/94 ನಲ್ಲಿ ಶೋರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಮರೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ (ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಬಳಿ) ವಿಫಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಫ್ರೆಂಚ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1719ರ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ಗೆ 20-ಗನ್ ಆರನೇ ದರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು 1719/21 ನಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಆರನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು 1744 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಶೋರ್ಹಾಮ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು 1693ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಶೋರ್ಹಾಮ್ನ ಥಾಮಸ್ ಎಲ್ಲಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1694ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಟನ್ ತೂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗುಂಡೆಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಅಳತೆಯ ತೂಕವನ್ನು 360 ಟನ್ (ಭಾರ) ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಡೆಮಿ-ಕುಲ್ವರಿನ್ಗಳನ್ನು ಮರದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಭಾಗದ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಎಲ್ಡಿ) ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ (ಯುಡಿ) ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮರದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಸಾಕರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಹನ್ನೊಂದು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಕ್ಯೂಡಿ) ಮರದ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಆರು ಮಿನಿಯನ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. 1694ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1694ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು ಕ್ಯಾಮರೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ (ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ಬಳಿ) ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಕ್ವಿಸ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಮಾರ್ಥನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಪಡೆಗಳು ಇಳಿಯಲು ತಮ್ಮ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪಡೆ ಮತ್ತು 32-ಗನ್ ಡಚ್ ಹಡಗು ವೆಸ್ಪ್ನ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1695ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ 6-ಗನ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಲಾ ಫರೌಚೆಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. 1697ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಡೇವ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ 1699ರಿಂದ 1704ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ 1700/01 ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ 1703/04 ನಲ್ಲಿದ್ದರು. 1700ರ ಮಾರ್ಚ್/ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ 20-ಬಂದೂಕುಗಳುಳ್ಳ ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗಿನೊಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದ ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸೌಂಡರ್ಸ್ ಜನವರಿ 1705ರಿಂದ 1709ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಬಿದ್ದರು. ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಐದು ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. ಆಕೆ 19 ಮೇ 1709 ರಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಎಲ್ 'ಎಸ್ಪೆರನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಫರ್ಜರ್ 1710ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಹಾರ್ಡಿ ಹಡಗು ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. 1713ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಫಾಲ್ಕಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ 1713ರಲ್ಲಿ ಸಂಬಳ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1714 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1715ರ ನಡುವೆ ಅವಳು £1,985.8.2d ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶಿಯರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದಳು. 1715ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳು 1718ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದಳು ಮತ್ತು ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 1719ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಮಾಸ್ಟರ್ ಶಿಪ್ ರೈಟ್ ಜಾನ್ ಹೇವರ್ಡ್ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 10 ನವೆಂಬರ್ 1719 ರಂದು 1719 ರ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರನೇ ದರವಾಗಿ ಪುನಃ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1719 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 25,1720 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಟನ್ ತೂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗುಂಡೆಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ಅಳತೆಯ ತೂಕವನ್ನು 379 ಟನ್ (ಭಾರ) ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಆರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹಡಗಿಗಾಗಿ 1719ರ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಯುಡಿ) ಇಪ್ಪತ್ತಾರು-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ 1724ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೊವಿಲ್ಲೆ ಮೇನೆ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 1721ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1727ರ ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಆರ್ಡರ್ (ಎ. ಓ.) ನಿಂದ 1, <ಐ. ಡಿ. 1] ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಾಂಬ್ ಹಡಗಿನಂತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1727 ರಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಲಾಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್-ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು 20-ಗನ್ ಆರನೇ ದರಕ್ಕೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1728/30 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1730 ಮತ್ತು ಮೇ 1731ರ ನಡುವೆ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ £4,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ನಂತರ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹೊಂದಿದರು. 1731ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಗ್ರಿಫಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ (1732ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ) ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1732ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಟೌರಿ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. 1732ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಆಕೆ ಮೇನಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1733ರವರೆಗೆ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಇನ್ನೂ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟೌರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1734ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವರು 1735 ರಿಂದ 1737 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್/ಮೇ 1737 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅವಳ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1738ರ ನಡುವೆ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ 4,183 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 1738 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 1739 ರಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬಾಸ್ಕಾವೆನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಶೋರ್ಹಾಮ್ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಕೊಮೊಡೊರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಬ್ರೌನ್ರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ಕೊಮೊಡೊರ್ ಬ್ರೌನ್ 14ರಂದು ಕ್ಯೂಬಾದ ಸುತ್ತ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜಮೈಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ನಿಂದ ಪ್ರತೀಕಾರ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಈ ವಿಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೋರ್ಹಾಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆಕೆ ಹವಾನಾ ಬಂದರಿನ ಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದರು, ಎರಡು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15 ರಂದು ಅವರು ಪೋರ್ಟೊ ಮಾರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲಂಬರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ಎರಡು ಹಾಫ್-ಗ್ಯಾಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಲೂಪ್ಗಳಿಂದ ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದವು ಮತ್ತು ಶೋರ್ಹಾಮ್ಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1739 ರಲ್ಲಿ ಕೇಪ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಬಳಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಜೂನ್ 1740ರವರೆಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1741ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಜಮೈಕಾದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಬ್ರೊಡೆರಿಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಕ್ಯೂಬಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1742ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಲು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಆರ್ಡರ್ (ಎಒ) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 19 ಮೇ 1743 ರಂದು ಆಕೆಗೆ ತನ್ನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು (ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು). 1744ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು AO 23 ಮೇ 1744ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ £195ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ (2009), ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ (1603-1714), ರಿಫ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಂದ, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ © 2009, ಇಪಬ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ (2007), ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ (1714-1792), ರಿಫ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಂದ, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ © 2007, ಇಪಬ್ ಕಾಲೇಜ್ (2020), ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು, ಜೆ. ಜೆ. ಕಾಲೇಜ್ನಿಂದ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆನ್ ವಾರ್ಲೋ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ® 2020, ಇಪಬ್ ಲಾವೆರಿ (1989), ದಿ ಆರ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದವು. II). ಲಂಡನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಲೋ, ಮಾರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂಪನಿ, ® 1898 ಕ್ಲೋವ್ಸ್ (1898), ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ, ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಅರ್ಲಿಯೆಸ್ಟ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಟು ದಿ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ (ಸಂಪುಟ. III). ಲಂಡನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಲೋ, ಮಾರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂಪನಿ, ® 1898 ಫ್ರಿಗೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ 1690ರ ಹಡಗುಗಳು