Hill–Schumacher rivalry
ಹಿಲ್-ಶುಮಾಚೆರ್ ಪೈಪೋಟಿಯು 1994ರಿಂದ 1996ರವರೆಗೆ ಎರಡು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕ್ರೀಡಾ ಪೈಪೋಟಿಯಾಗಿತ್ತುಃ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡಾಮನ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಶೂಮಾಚೆರ್. ಹಿಸ್ಟರಿ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಷೂಮೇಕರ್ 1993 ರಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಮತ್ತು ಅಲೈನ್ ಪ್ರೊಸ್ಟ್ ನಡುವಿನ ವರ್ಷಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ಚಾಲಕರು ಹೊಸ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. 1993ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಷೂಮೇಕರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್ಗೆ ಹೋದರು. 1994ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೇಗಾದರೂ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಇಮೋಲಾದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ನಂತರ ಹಿಲ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ರಚನೆ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಪ್ಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆನೆಟನ್ನ ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕೆಲವು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಂತೆ, ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಹೊರಗಿಟ್ಟ ಅಥವಾ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಿದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ನ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವಿಜಯಗಳು, ಅಡಿಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದವು. ಶೂಮಾಕರ್ ಅವರ ನಿಷೇಧದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ರೇಸ್, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಿಲ್ (ಎಂಟು ವರ್ಷ ಹಿರಿಯರು) ವಿಶ್ವ ದರ್ಜೆಯ ಚಾಲಕರಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಪಾನಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಉಪಾಂತ್ಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಳೆಯಿಂದ ನೆನೆದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇದು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಓಟದ ಮೊದಲು ಹಿಲ್ನನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂಕದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಿತು. ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಹಿಲ್ ಅಥವಾ ಷೂಮೇಕರ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸೀಸನ್-ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಶುಮಾಕರ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಾಗ ತನ್ನ ಬೆನೆಟನ್ನ ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಓಡಿಹೋದರು. ಆರನೇ ಮೂಲೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಬೆಟ್ಟವು ಬೆನೆಟನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರೂ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಎಡ ಅಮಾನತು ವಿಶ್ಬೋನ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಚಾಲಕರನ್ನು ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಬಿಬಿಸಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಿರೂಪಕ ಮುರ್ರೆ ವಾಕರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಷೂಮೇಕರ್ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಆದರೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಸಹ-ಮಾಲೀಕ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಹೆಡ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮೈಕೆಲ್ ಫೌಲ್ ಆಟದ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದರು" ಆದರೆ ತಂಡವು ಇನ್ನೂ ಅಯರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಅವರ ಸಾವಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಷೂಮೇಕರ್ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯು ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಏಳು ಘಟನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಘಟನೆಗಳು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಒಂದು ಓಟದ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾದವು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಲವಂತಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು; ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಲ್ಅನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಋತುವಿನ ಬಹುಪಾಲು, ಷೂಮೇಕರ್ ಹಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕ್ರೀಡಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ಅಲ್ಲಿ ಷೂಮೇಕರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶೂಮಾಕರ್ ಅವರು ಹಿಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಚಪ್ಪಾಳೆ ತಟ್ಟುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ನಂತರ, ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, 'ನಾವು ಸ್ನೇಹಿತರಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇವೆ' ಎಂದು ಹಿಲ್ನ ನಡೆಯನ್ನು ಆತ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಷೂಮೇಕರ್ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯು ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಫೆರಾರಿಗೆ ತೆರಳಿದ ಷೂಮೇಕರ್ ಕೇವಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಆಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಹಿಲ್ನ ವಿಜಯದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಷೂಮೇಕರ್ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅವರು ಹಿಲ್ ಅವರನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅವರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, "ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಚಾಲಕನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಹ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿರುತ್ತಾನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಹಿಲ್ 1997ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆರೋಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಜೋರ್ಡಾನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಆ ಎರಡು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ 1999ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಷೂಮೇಕರ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ವಿರುದ್ಧ ಮತ್ತು 1998-1999 ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ಮಿಕಾ ಹಾಕ್ಕಿನೆನ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1999ರಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಎಫ್1 ರೇಸಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯು ಜಂಟಿ ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಅವರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿಡಲು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಕಠಿಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಎರಡೂ ತಂಡಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರದಿದ್ದಾಗ ಷೂಮೇಕರ್ ಫೆರಾರಿ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ಗೆ ಜೋರ್ಡಾನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಹಿಲ್ ನಂತರ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರನ್ನು "ಸ್ನೇಹಪರ, ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ನಗುವಿನೊಂದಿಗೆ" ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಸಂಬಂಧವು 2007ರಲ್ಲಿ, 1994ರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಘಟನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದನೆಂದು ಹಿಲ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಷೂಮೇಕರ್ ವಿರುದ್ಧ ಆರೋಪ ಮಾಡಿದರು. 2010 ರಲ್ಲಿ ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ಚಾಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಷೂಮೇಕರ್ಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಬೇಕಾಯಿತು. "ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲೋಪದೋಷವಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಆದರೆ ನೀವು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದುಃ ಅದರ ವ್ಯಂಗ್ಯ. ಇದು ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು ". ಷೂಮೇಕರ್ ಮತ್ತು ಹಿಲ್ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಬಹ್ರೇನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಕರು 18 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಶೂಟ್ಗಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರ ಸ್ಕೀ ಅಪಘಾತದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹಿಲ್ ಅವರು ಶೂಮೇಕರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ತಮ್ಮ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದ ಶೂಮೇಕರ್ ಅವರ ಕೃತ್ಯಗಳನ್ನು ಕ್ಷಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ಮಾಜಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದು "ದುರಂತವನ್ನು ಮೀರಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, "ಯಾವಾಗಲೂ ಭರವಸೆ ಇದ್ದರೂ" ಅವರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರಸ್ಪರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ವಿಷಾದಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೆಡ್-ಟು-ಹೆಡ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಮೈಕೆಲ್ ಷೂಮೇಕರ್