2023 Spanish Grand Prix
2023ರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಡಿ ಎಸ್ಪಾನಾ 2023 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಒಂದು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 4 ಜೂನ್ 2023 ರಂದು ಸ್ಪೇನ್ನ ಮಾಂಟ್ಮೆಲೊದಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು 2023ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಏಳನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಪ್ರತಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಚಾಲಕರು ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ರಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರ ಮೂರನೇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆಲೆಮ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು 2023ರ ಜೂನ್ 2ರಿಂದ 4ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2023ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಏಳನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ W14 ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, ಕಾರಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತಷ್ಟು ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆರಾರಿ ತಮ್ಮ ಎಸ್ಎಫ್-23 ಗಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಆರ್ಬಿ19 ನಂತೆಯೇ ಇನ್-ವಾಶ್ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ಡೌನ್-ವಾಶ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಇದು ಅದರ ನೆಲ ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗೆ ಸಣ್ಣ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಓಟದ ಮೊದಲು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮಾನ್ಯತೆಗಳು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಆರನೇ ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, 144 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ಗಿಂತ 39 ಅಂಕಗಳು, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ, ಪೆರೆಜ್ಗಿಂತ 12 ಅಂಕಗಳು ಹಿಂದೆ. ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅನ್ನು 129 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಅನ್ನು 130 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಋತುವಿನ ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿಯಂತೆಯೇ ಇದ್ದು, ಓಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ ಚಾಲಕರು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತಂಡಗಳು ಬಳಸಲು ಟೈರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಸಿ1, ಸಿ2 ಮತ್ತು ಸಿ3 ಟೈರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು (ಕ್ರಮವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮೃದು ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ) ತಂದರು. ಈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ಮೊದಲ ಎರಡು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವ ಹೊಸ ಹಾರ್ಡ್ ಟೈರ್ನ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ 2021 ರಿಂದ ಮೋಟೋಜಿಪಿ ಬಳಸುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬಳಸಿದ ಲ್ಯಾಪ್ನ ಕೊನೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚಿಕನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರುಗಳ ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು 2006 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವೇಗದ ಸಂರಚನೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು 2023ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 2) ಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಒಕಾನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು 2023ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 2) ಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರು ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ ಮತ್ತು ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಮೂರನೇ ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು 2023ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 2) ಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು 2023ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 2) ಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಹತಾ ವರದಿ ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಒಳಬರುವ ಮಳೆಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು; ಆ ದಿನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಓಟದ ಮೊದಲಾರ್ಧವು ಭಾರೀ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬೊಟಾಸ್ 12 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಟುಹೋದರು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಕೆಂಪು-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದರು, ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬೊಟಾಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲ್ಬನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 5 ನೇ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಬೊಟಾಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಿತಿಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಕಳಪೆ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2019 ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದರು. ಬೊಟಾಸ್, ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್, ಆಲ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಲೋಗನ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಕೂಡ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಆಫ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಹೋದರು. ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಯು ಮುಖ್ಯ ನೇರವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಮೊದಲನೆಯದು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ರಸ್ಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೆರೆಜ್, ಝೌ ಗ್ವಾನ್ಯು ಮತ್ತು ನೈಕ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಯುಕಿ ಟ್ಸುನೋಡಾದ ಆಲ್ಫಾಟೌರಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಹೊಸ ಫ್ರಂಟ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಐದನೇಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಸೈಂಜ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು. ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆಸ್ಕರ್ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಕ್ಯೂ 3 ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅಲೊನ್ಸೊ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆರನೇಯಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಅವರಿಂದ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳು ಅವನನ್ನು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವವರೆಗೂ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದನು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಒಕಾನ್ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅರ್ಹತಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ಕ್ಯೂ 1 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳ ಗ್ರಿಡ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. - ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ 19ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಅಂಶಗಳ ಕೋಟಾವನ್ನು ಮೀರಿದ ಕಾರಣ 15 ಸ್ಥಾನಗಳ ಗ್ರಿಡ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪಾರ್ಕ್ ಫೆರ್ಮೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಯಿತು. - ಲೋಗನ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ 20 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಪಾರ್ಕ್ ಫೆರ್ಮೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸೆಟಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ರೇಸ್ 4 ಜೂನ್ 2023 ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 2) ಕ್ಕೆ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ವರದಿ ಪೋಲ್ಸಿಟ್ಟರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದನು, ಅವನ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ಗೆ ಬರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದನು, ಅವನನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟನು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರ ನೆಲಕ್ಕೂ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಆರಂಭಿಕ ಚಿಕನ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಗಮನಿಸಿದರು; ಯಾವುದೇ ತನಿಖೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ನಿಲುಗಡೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪಿಟ್-ಲೇನ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಹದಿನಾರನೇಯಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲ್ಬನ್ನನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ, ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬೊಟಾಸ್ ತನ್ನ ಸಾಫ್ಟ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡನು; ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೆ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಮೂರನೇಯಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಝೌ ಗ್ವಾನ್ಯು ಮತ್ತು ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಲ್ಯಾಪ್ 9ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ಚಾಲಕನು ಹಾಸ್ನನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ಸ್ಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಒಕಾನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ ಲ್ಯಾಪ್ 16 ರಲ್ಲಿ ಮೀಡಿಯಮ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಂದರು, ಇದು ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕನಿಂದ ಗೊಂದಲಮಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು; ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಸಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ ಅವರ ಹಿಂದೆ ನಿಂತರು, ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೃದುವಾದ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದರು. ನಾರ್ರಿಸ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು; ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೈಂಜ್ನ ಹಿಂದೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಪೆರೆಜ್ ರೆಡ್ ಬುಲ್ಗಾಗಿ 1-2 ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೈಂಜ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು; ಇದಲ್ಲದೆ, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 26 ರ ಮೂಲಕ ಹಾರ್ಡ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರನಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೆರೆಜ್ ಹಾರ್ಡ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಡಿಆರ್ಎಸ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಲೊನ್ಸೊನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ಹೋಗುವಾಗ ಅವರ ಟೈರುಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಹಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರನೇಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಆಸ್ಕರ್ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂಡಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 50 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೈಂಜ್, ಅಲೊನ್ಸೊ, ರಸೆಲ್, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೆರೆಜ್ ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮೂರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಿತಿಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ಗೆ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಓಕಾನ್ ಅಲೊನ್ಸೊ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಎಳೆದನು, ಅದನ್ನು ಅಲೊನ್ಸೊ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಝೌ ಅವರನ್ನು ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅಂಕಗಳಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಯುಕಿ ಟ್ಸುನೋಡಾಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರಸೆಲ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೂರನೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಓಟದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. - ಯುಕಿ ಟ್ಸುನೋಡಾ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಝೌ ಗ್ವಾನ್ಯು ಅವರನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಡೆದರು. ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಎರಡೂ ಸೆಟ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023 ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ರೌಂಡ್ 2023 ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರೌಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2023 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.