Holland Torpedo Boat Company
ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜಾನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಹಾಲೆಂಡ್ (1841-1914) ಅವರು 1893ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಒಬ್ಬ ಐರಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್-ಸಂಶೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಆತನ ಆರನೇ ಹಾಲೆಂಡ್ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಹಾಲೆಂಡ್ (ಎಸ್. ಎಸ್.-1) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಯಿತು. 1899ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1870ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಜೂಲ್ಸ್ ವೆರ್ನ್ ಅವರ ಟ್ವೆಂಟಿ ಥೌಸಂಡ್ ಲೀಗ್ಸ್ ಅಂಡರ್ ದಿ ಸೀಸ್ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ಸ್ ಮಾನಿಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆರಿಮ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿದ ನಂತರ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಲಿಸ್ಕಾನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಶಾನನ್ ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಲಿಮೆರಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದ ಹಾಲೆಂಡ್, ತನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ನಾವಿಕರ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಬೆಳೆದರು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು, ಮೈಕೆಲ್ ಜೋಸೆಫ್ ಹಾಲೆಂಡ್ (1847-1918) ಅವರ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರರಾಗಿದ್ದರು. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣವು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಏಕೈಕ ಆಸಕ್ತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಅವರು ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಸಹ ಸಂಗೀತ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ನುಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನ ಶಿಕ್ಷಕ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಬರ್ಕ್, 1859ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಆತನ ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಕರಡುಗಳು ಅವರ ನಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾದವು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ತಾಯಿ, ಮೇರಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಲಾನ್ ಹಾಲೆಂಡ್ (?-1884), 1872ರಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ವಲಸೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು 1873ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಸಿಕ್ಕಿತು, ನಂತರ 1881 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಮೂರು ಜನರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆಶಿಸಿದರು. 1875ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1858ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಐರಿಷ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಸಂಘಟನೆಯಾದ ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತ್ತು. ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಿರುದ್ಧದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಶಿಸಿದರು. ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ ಮೂರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕೋನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಧುಮುಕಿದ ನಂತರ, ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಣದಿಂದ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಾಡ್ & ರಾಫ್ಟರಿಯ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಒಂದು-ವ್ಯಕ್ತಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ದೋಣಿ ನಂ. 1 ಅನ್ನು ಮೇ 22,1878 ರಂದು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಸಾರದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿ ನಂ. 1 14 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 2.25 ಟನ್, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ 4 ಎಚ್. ಪಿ. ಬ್ರೇಟನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ನಂತರ ಬೋಟ್ ನಂ. 1 ಅವರು 1878 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಪಾಸೈಕ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ. ಸ್ಕಟ್ಲ್ಡ್ ಸಬ್ ಅನ್ನು 1927 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಟೌನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಹಡಗು. ದೋಣಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ನಂ. 1, ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್, ಜಾನ್ ಡೆವೊಯ್ ಆದರೂ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬೋಧನಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಪತ್ರಿಕೆಯು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಟ್ಟಿತು, ಇದು ಜಾನ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಹಾಲೆಂಡ್ ಬೋಟ್ ನಂ. II. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಡೆಲಾಮೇಟರ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಅನ್ನು 1881 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಂದೂಕಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅವಳ ಬಿಲ್ಲಿನಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿತು. ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳಂತೆ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಸಮತಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಧುಮುಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರಬಹುದು. ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ 9 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 7 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ನ 16 ಅಡಿ ಮುಂಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನೋಡಿತು, ಆದರೆ ಖರೀದಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಹಾಲೆಂಡ್ 1883 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮೂಲಮಾದರಿಯು 16-ಅಡಿ ಸಬ್, ಹಾಲೆಂಡ್ III. ಹಾಲೆಂಡ್ III ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ನ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮೂರನೇ ಸ್ಕೇಲ್-ಡೌನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹಾಲೆಂಡ್ ಇದನ್ನು ಡೈವ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಿತು. ಐರಿಷ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1883 ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ III ಅನ್ನು ಕದಿಯುತ್ತಾರೆ. ಹಾಲೆಂಡ್ III ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಮುಳುಗಿತು. ಫೆನಿಯನ್ ರಾಮ್ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ನಂತರ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಹಡಗು ಆಯಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ IV ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಝಲಿನ್ಸ್ಕಿ ಬೋಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು 1885 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಝಲಿನ್ಸ್ಕಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ, ಹಾಲೆಂಡ್ ನೌಟಿಲಸ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವೆಚ್ಚ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೇವಲ ಮರದ ಹಲ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಿದ ನಂತರ 1893ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1895ರಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ನೀಡಿತು. ಜಾರ್ಜ್ ಬೇಕರ್, ಥಾರ್ಸ್ಟನ್ ನಾರ್ಡೆನ್ಫೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜೋಶಿಯಾ ಟಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಫೆನಿಯನ್ ಬ್ರದರ್ಹುಡ್ ನಿಧಿಯ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ, ಹಾಲೆಂಡ್ ಖಾಸಗಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಮೂರು ಸಬ್ಗಳು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1897ರ ಮೇ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಆರನೇ ದೋಣಿಯು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮುಂದಿನ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ $150,000ಕ್ಕೆ (ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು) ಮಾರಾಟವಾದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ (ಎಸ್. ಎಸ್.-1) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರನೇ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು 1897ರ ಮೇ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಾಲೆಂಡ್ VI ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ನೀರೊಳಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಲ್ಲದು. ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1900ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 11ರಂದು ಸಬ್ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1900ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಸಬ್ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಪರಮಾಣು ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಪ್ರಮಾಣಕವಾಗುವವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹಾಲೆಂಡ್ VI ಅನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಎಲಿಜಬೆತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಲೆವಿಸ್ ನಿಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ VI ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆರನೇ ಹಾಲೆಂಡ್ 53 ಅಡಿ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ 45 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿತ್ತು. ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಇನ್ನೂ ಆರು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ VI ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಾಲೆಂಡ್ 1895 ರ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಪ್ಲಂಜರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನ ಕೊಲಂಬಿಯನ್ ಐರನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ಲಂಜರ್ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿತ್ತು. "ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ" ಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಿಡ್ ಗೆದ್ದ ನಂತರ 1895 ರ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ಲಂಗರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ 1900ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಂಜರ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಹಾಲೆಂಡ್ ತನ್ನ ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಅನಿಲ-ಚಾಲಿತ ಹಾಲೆಂಡ್ VI ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾನೆ. ಖಾಸಗಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹಾಲೆಂಡ್ ಉದ್ಯಮಿ ಐಸಾಕ್ ರೈಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ರೈಸ್ ಭೇಟಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೈಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಎಂಬ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರನೇ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಅಂತಿಮ ಹಣಕಾಸಿನಲ್ಲಿ ರೈಸ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ರೈಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ರೈಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 7,1899 ರಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಾಲೆಂಡ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಕೆಲವು ಷೇರುದಾರರು ಹಾಲೆಂಡ್ ಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ತಮ್ಮ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ಷೇರುಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರೈಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಎರಡರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ರೈಸ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಹೊಸ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ರೈಸ್ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಜಾನ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದ್ದರು. ದಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಕಾನೂನು ಸಲಹೆಗಾರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಸಿ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಮೋರಿಸ್ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಖಜಾಂಚಿಯಾಗಿದ್ದವರು ಎಲಿಹು ಬಿ. ಫ್ರಾಸ್ಟ್. ಹೀಗೆ ಜಾನ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾದರು. 1899ರಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲಾಂಚ್ ಕಂಪನಿ (ಎಲ್ಕೋ) ಸಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. ಹೊಸ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯೂ ಸಫೊಲ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ 1899ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ರಾಬರ್ಟ್ ವೈಟ್ಹೆಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲಿತ ಟಾರ್ಪಿಡೊವಾದ ವೈಟ್ಹೆಡ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು 1899ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈಗ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1905ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ 1899ರಿಂದ 1905ರವರೆಗೆ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಏಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಚೋಗ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನ ನೌಕಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಗೆ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ನೀಡಿತು. ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನ ನೌಕಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯನ್ನು 1916ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೀಸಲಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ 1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ 1 ಅನ್ನು 1901ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕ್ವಿನ್ಸಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಫೋರ್ ರಿವರ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಜಪಾನ್ ಐದು ಹಾಲೆಂಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು, ಟೈಪ್ 7-ಪಿ, ಇದನ್ನು ಅವರು 1904 ರಿಂದ 1905 ರ ರಷ್ಯಾ-ಜಪಾನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಿದರು. ಟೈಪ್ 7-ಪಿ 67 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 11 ಅಡಿ 10.5 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 123 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಾಲೆಂಡ್ಗೆ ಜಪಾನಿನ ಚಕ್ರವರ್ತಿಯಿಂದ ರೈಸಿಂಗ್ ಸನ್ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ (ಎಸ್ಎಸ್-1), 1913 ರಲ್ಲಿ 1897 ರ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 1932 ರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ಲಂಗರ್ (1895) ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉಗಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಏಪ್ರಿಲ್ 1900 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು, 1917 ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿತು. 1901ರಿಂದ 1903ರವರೆಗೆ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಆರು ಪ್ಲಂಗರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು, ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವುಃ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ಲಂಗರ್ (ಎಸ್ಎಸ್-2)/ಎ-1,1902ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1922ರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಡೆರ್ ಎ-2ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು, 1901ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1920ರ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಮೊಕಾಸಿನ್ ಎ-4,1901ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1921ರ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಎ-6,1901ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1921ರ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಶಾರ್ಕ್ ಎ-7,1901ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದ 1921ರ ಪ್ಲಂಗರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವುಃ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಪೈಕ್ ಎ-5,1903ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1921ರ ಗುರಿಯಾಗಿ ಮುಳುಗಿದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಪಸ್ ಎ-3,1902ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1921ರ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಮಾರ್ಕರ್ ಫಸ್ಟ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೇಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿತ್ತು. 1899 ಮತ್ತು 1905ರ ನಡುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಇತರ ಆರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಗಳ ನಡುವಿನ ನೌಕಾ ಕುಶಲತೆಗಳು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ಖ್ಯಾತಿಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ "ವಿನ್ಸ್ಲೋ" ಅನ್ನು ಈ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಕಟ್ಚೋಗ್-ನ್ಯೂ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ನ್ಯೂ ಸಫೊಲ್ಕ್ನ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಚೋಗ್ ಬಂದರಿನ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಎ ವರ್ಗವನ್ನು ಪ್ಲಂಗರ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1900 ಮತ್ತು 1903ರ ನಡುವೆ ಏಳು ಪ್ಲಂಗರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ-ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ಲಂಗರ್ ವರ್ಗದ ನಂತರ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತುಃ ಮೂರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1906 ಮತ್ತು 1907ರ ನಡುವೆ ಮೂರು ಬಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1906 ಮತ್ತು 1909ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಐದು ಸಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1911 ಮತ್ತು 1912ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಡಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1909 ಮತ್ತು 1910ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1911 ಮತ್ತು 1912ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಫ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1909-1913 ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. 1911-1918 ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂಬತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. ಎಚ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ 602 ರೀತಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1912 ಮತ್ತು 1914ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಂಟು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೆ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು. ಹಾಲೆಂಡ್-ನಿಕ್ಸನ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯ ಕೆ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, 1895ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ 19 ವರ್ಷಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಹಾಲೆಂಡ್ ಆಗಸ್ಟ್ 12,1914 ರಂದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ನೆವಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ 74 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಹಾಲೆಂಡ್ನನ್ನು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಟೋಟೋವಾ ನಗರದ ಪವಿತ್ರ ಸೆಪುಲ್ಚರ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಾಲೆಂಡ್ ಬಡತನದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಮಾಧಿಗೆ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತಲೆಗಲ್ಲು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,1976 ರಂದು, ಅವರ ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ತಲೆಗಲ್ಲನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,1976 ರ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಿವೃತ್ತ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು 1908 ರಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿದ್ದ ಅನುಭವಿ ಚೀಫ್ ವಿಲ್ಲರ್ಡ್ ಕ್ಲೆವಾಲ್ ಸೀನಿಯರ್ ಇದ್ದರು. ನಂತರ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವಿರುವ ಹೊಸ ತಲೆಗಲ್ಲನ್ನು ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1976ರ ತಲೆಗಲ್ಲನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ತವರು ಪಟ್ಟಣವಾದ ಲಿಸ್ಕಾನ್ನರ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಿಸ್ಕಾನ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕವೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಗರವು ಅದನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಮರಣದ 50ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು ಅಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು. ಲಿಸ್ಕಾನ್ನರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹಾಲೆಂಡ್ 1887ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಟಿ. ಫೋಲೆ (1862-1920) ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಮೂವರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನ್ಯೂ ಸಫೊಲ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಏಪ್ರಿಲ್ 8,2000 ರಂದು, ಹೊಸ ಹಾಲೆಂಡ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು, ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವೆಟರನ್ಸ್ ಈ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು. ಜಾನ್ ಪಿ. ಹಾಲೆಂಡ್ ಕೇಂದ್ರವು ಜಾನ್ ಪಿ. ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಲಿಸ್ಕಾನ್ನರ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಕೆ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1914-1915 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಂ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1916 ಮತ್ತು 1922ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರು ಎಎ-1 ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಎಎ-1-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1915 ಮತ್ತು 1917ರ ನಡುವೆ ಏಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎನ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1916 ಮತ್ತು 1918ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 16 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಒ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1917 ಮತ್ತು 1919ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 27 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಆರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1918 ಮತ್ತು 1925ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 51 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎಸ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಎಸ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ 1921 ಮತ್ತು 1934ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಒಂಬತ್ತು ವಿ-ದೋಣಿ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ವಿ-1 ರಿಂದ ವಿ-3 ಅನ್ನು ಬಾರ್ರಾಕುಡಾ ಮತ್ತು ವಿ-5 ಮತ್ತು ವಿ-6 ಅನ್ನು ನಾರ್ವಾಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಎಜಿ-22 ಎಜಿ-ವರ್ಗದ ಹಾಲೆಂಡ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೆಲವು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳುಃ ಒಂದು 1932 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, ಒಂದು 1927 ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು, 1943 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು, ಎರಡು 1931 ರಿಂದ 1934 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಎರಡೂ 1947 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, 1933 ರಿಂದ 1937 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಟೆನ್ 1936 ರಿಂದ 1938 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆರು 1937 ರಿಂದ 1939 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಎರಡು 1939 ರಿಂದ 1941 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, 1940 ರಿಂದ 1944 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, 1939 ರಿಂದ 1941 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಇತರ ಮಿತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾದವು, 1942 ರಿಂದ 1996 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, 1944 ರಿಂದ 1951 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 29 ಅನ್ನು ಇತರ ಮಿತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1949 ರಿಂದ 1951 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಬಾರ್ರಾಕುಡಾ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಇತರ ಮಿತ್ರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಜನರಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪರಮಾಣು-ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ನಾಟಿಲಸ್ (ಎಸ್ಎಸ್ಎನ್-571) ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪೆನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪಡೆ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಇತಿಹಾಸ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸರಕು ಹಡಗು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಹೆರಿಟೇಜ್ ಕಮಾಂಡ್ ಹಾಲೆಂಡ್ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಜಾನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಹಾಲೆಂಡ್