Douglas Leckie
ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಲೆಕಿ, (30 ಜೂನ್ 1920-21 ನವೆಂಬರ್ 2007) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1954,1956 ಮತ್ತು 1959 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ (ಎಎನ್ಎಆರ್ಇ) ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಲೆಕೀ ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸ್ಯಾಂಡ್ರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೀಟರ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಲೆಕೀ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ಮೋರಿಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯರಾಗಿ ಜನಿಸಿದರು. ಲೆಕೀ 1928ರಿಂದ 1031ರವರೆಗೆ ಇವಾನ್ಹೋ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 1931ರಿಂದ 1936ರವರೆಗೆ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಸಿಂಗಪುರದ ರಾಯಲ್ ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಕಿ ಫ್ಲೋಟ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಕಲಿತರು. 1937 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು, 1940 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್) ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು, ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಧಕ ತರಬೇತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಲೆಕೀ ವರ್ಣಚಿತ್ರ ತಯಾರಕರಾದ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಎರ್ಲೆ ಹಾರ್ನ್ಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ ಮೇರಿಯನ್ ಆಹ್ ಯೀ ಅವರ ಪುತ್ರಿ ಡೊರೊಥಿ ಇವಾ ಹಾರ್ನ್ಸ್ಬಿ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಒಟ್ಟಿಗೆ, ಅವರು ಮೂರು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಲೆಕಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ನಂ. 2 ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನ ಆರ್ಚರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ, ಅವರು ಸ್ಪಾಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮೇಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿರ್ರಾವೇ ಮತ್ತು ಬೂಮೇರಾಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಗಿಪ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಯಾರ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ವ್ಯಾಲಿ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1951ರಲ್ಲಿ, ಲೆಕೀ ಮತ್ತೆ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಈಸ್ಟ್ ಸೇಲ್ ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ ಲೆಕಿಯವರನ್ನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೃತ್ತದ ಕೆಳಗಿರುವ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಮೊದಲ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ಕಮಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ (ಎಎನ್ಎಆರ್ಇ) ಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೋಧನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಶಾಶ್ವತ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು 1954 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸನ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವಿಮಾನದ ಕಮಾಂಡ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1955 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು 1956 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಸನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡು ಮಾರ್ಚ್ 1957 ರಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಕಪ್ಪು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೀವರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾ, ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಇಡೀ ವರ್ಷ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೃತ್ತದ ಕೆಳಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಕಾರ್ಯ, ಲೆಕಿಯ ಮಾಸನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್, ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಲೆಕಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಎಂಡರ್ಬಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಡ್ವರ್ಡ್ VIII ಕೊಲ್ಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 50 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಶಿಖರಗಳ ಗುಂಪಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1947ರ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಇ. ಹ್ಯಾನ್ಸನ್. ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೇಮ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಮೆಡಲ್ಸ್ ಕಮಿಟಿ ಲೆಕಿ ಅವರು ಹೆಸರಿಸಿದರು, ಅವರು ಆಸ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಫಿಲಿಪ್ ಲಾ ಈ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು ಮತ್ತು ರಚಿಸಿದರು. ಮೌಂಟ್ ಲೆಕಿ (70°26′S 66°0′E) ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮಾಸಿಫ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 3 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (6 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಹೊರಹರಿವು. ಇದಕ್ಕೆ ಎ. ಎನ್. ಎ. ಆರ್. ಇ. ದಕ್ಷಿಣದ ಪಕ್ಷವು ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಲೆಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ವಿಲ್ಕೆಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಲೆಕಿ 1958ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ನೋಯಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1959ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1960 ರಲ್ಲಿ ಗಿಪ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಲೆಕಿ, ಟೈಗರ್ ಮೋತ್ ವಿಎಚ್-ಎಬಿಸಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಲೆಕಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1962ರಿಂದ 1967ರವರೆಗೆ ಅವರು ಕೂಟಮುಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಲೆಕಿ ಅವರು ಮೂರಬ್ಬಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1971 ಮತ್ತು 1972ರಲ್ಲಿ ಪಿಲಟಸ್ ಪೋರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾ, ಎ. ಎನ್. ಎ. ಆರ್. ಇ. ಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಹೋದರು. ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ನಂತರ, ಲೆಕಿ ಅವರು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಲಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಲೆಕೀ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಟ್ರೋಬ್ ವ್ಯಾಲಿ ಏರೋ ಕ್ಲಬ್ನಿಂದ ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಪೈಪರ್ ಮತ್ತು ಗೌರವ ಫ್ಲೈಓವರ್ ನೀಡಿ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಜನವರಿ 1946-ವಾಯುವಿನಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಜನವರಿ 1955-ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಎಎಫ್ಸಿ) ಶೌರ್ಯ, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಎಎನ್ಎಆರ್ಇ ಜೊತೆಗಿನ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಭಕ್ತಿಗಾಗಿ. ಜನವರಿ 1958-ಆಫೀಸರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಒಬಿಇ) (ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಭಾಗ). ಆ ಉಲ್ಲೇಖದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಹೀಗಿದೆಃ "ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಅವರ ಅವಿರತ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಲೆಕಿ ಅವರು ತೀವ್ರ ಸಂಕಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಉಪಕ್ರಮ, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಢ ನಿಶ್ಚಯವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವರ್ಷದ ಕೆಲಸದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೂಲಕ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ ". 1958-ಓಸ್ವಾಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಟ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ "ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ" ಜುಲೈ 1961-ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಧ್ರುವ ಪದಕ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ಮೆನ್ 1920 ಜನನಗಳು 2007 ಸಾವುಗಳು ಇವಾನ್ಹೋ ಗ್ರಾಮರ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಜನರು ಸ್ಯಾಂಡ್ರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಜನರು, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ಧ್ರುವ ಪದಕದ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಫೀಸೇರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್