Leyte–Samar Naval Base
ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಮಾರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೇಯ್ಟೆ, ಸಮಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಭಾಗವಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುವ ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಅನೇಕ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಿಂದ ಲೇಯೆಟ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಅನಿಬಾಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಟಕ್ಲೋಸಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 10 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನೆಲೆಗಳು ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ನಲ್ಲಿ ಒಣ ಭೂಮಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಮರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಕೋನ್ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ತುಬಾಬೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮರ್ನಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ನಿಂದ ಲೇಯೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೀಬೀಸ್ ಮಾಡಿತು. ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ಬೇಸ್ ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಒಂದೇ ನೆಲೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ, ಉತ್ತರ, ಪೂರ್ವ ತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಸಿಗುರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರ, ಫ್ಲೀಟ್ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ, ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಹಟ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು, ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೇಸ್ ಔಷಧಾಲಯವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3964 ಎಸ್ಎಫ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್. ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ಬಂದರು ಇಲ್ಲಿದ್ದವು. ಟೊಲೋಸಾದಲ್ಲಿನ ಟೊಲೋಸಾ ನೆಲೆಯು ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೀಬೀಗಳು ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಹಟ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. 6ನೇ ಮತ್ತು 13ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಸಹ ಟೊಲೋಸಾದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3201 ಎಸ್ಎಫ್ ಲೇಯ್ಟೆ ದ್ವೀಪ. ಟೊಲೋಸಾ ನೆಲೆಯಿತ್ತು. ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸೀಬೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಜಿನಮೋಕ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ಅನ್ನು 1944ರಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಐದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಜಿನಮೋಕ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಹಟ್ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಔಷಧಾಲಯಗಳು ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಜಿನಮೋಕ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಬೇಸಿ ನಗರದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಜಿನಮೋಕ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಬೇಸ್ ಇಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲಿಕೋನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಕೋನ್ ದ್ವೀಪವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲಿಕೋನ್ ದ್ವೀಪವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ಅಗಲ ಮತ್ತು 7 ಮೈಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. 3, 600 ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಲಿಕೋನ್ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣಾ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಬೇಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಡಿಪೋ ಆಗಿತ್ತು. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು 500 ಅಡಿ ಮರದ ಪಿಯರ್ ಮತ್ತು 500 ಅಡಿ ಪಾಂಟೂನ್ ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಂದರು ಏಳು ಸರಕು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು. ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಲ್. ಸಿ. ಟಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3149 ಎಸ್ಎಫ್ ಸಮರ್ ದ್ವೀಪ. ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಸಮರ್ನ ಗುಯುವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗುಯುವಾನ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು 93ನೇ ಮತ್ತು 61ನೇ ಸಮುದ್ರವಾಸಿಗಳು 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿಶಾಲವಾದ ಉಗ್ರಾಣದ ಡಿಪೋದೊಂದಿಗೆ ಗುಯುವಾನ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. ಗುಯುವಾನ್ 80-ಎಕರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಡಿಪೋವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೀಬೀಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಗುಯುವಾನ್ ನಗರದ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಗುಯುವಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 61ನೇ ಮತ್ತು 93ನೇ ನೇವಲ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳ ಸೀಬೀಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೀಬೀಗಳು ರನ್ವೇ, ಗುಯುವಾನ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 18,1944 ರಂದು ಈಗ ಗುಯುವಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ ಎರಡನೇ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ತುಬಾಬಾವೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ತುಬಾಬಾವೊ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹಡಗುಗಳ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಗುಯುವಾನ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮರದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು 515 ಅಡಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 22 ಅಡಿ ಅಗಲವಿತ್ತು. ತುಬಾಬಾವೊ ಬೇಸ್ ಸಾಲ್ಸೆಡೊ ಪಿಟಿ ಬೋಟ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದು, ರಿಪೇರಿ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪಾಂಟೂನ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪಿಟಿ ಬೋಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಸಮರ್ನ ಸಾಲ್ಸೆಡೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಲ್ಸೆಡೊ ಬೇಸ್ 3,000 ಸೈನಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗುಯುವಾನ್ ನೌಕಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಾದ ಸೀಬೀಸ್, ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಗುಯುವಾನ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ 5 ಮೈಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 3,000 ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 20, 000 ಚದರ ಅಡಿ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಈ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯು 311 ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು 14 ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗುಯುವಾನ್ ನೌಕಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೊವನ್ನು ಗುಯುವಾನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು 20 ಮೈಲಿಗಳ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮನಿಕಾನಿ ನೆಲೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ನಗರದ ಸಮಾರ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮನಿಕಾನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮಾಣಿಕಾನಿ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ, ಮೆಸ್ ಹಾಲ್, 100-ಅಡಿ ಪಿಯರ್, 1,500-x-80-ಅಡಿ ಪಿಯರ್, ಪಾಂಟೂನ್ ಪಿಯರ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ 10,000 ಸೈನಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮನಿಕಾನಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆರ್ಟಿಸನ್ (ಎ. ಎಫ್. ಡಿ. ಬಿ-1) ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಎ. ಬಿ. ಎಸ್. ಡಿ-5 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3864 ಎಸ್ಎಫ್ ಮನಾಕಾನಿ ದ್ವೀಪ. 1945ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ನೆಲೆಯ ಬಳಿ ಮತ್ತು ಓಸ್ಮೆನಾ, ಮರಾಬುಟ್, ಸಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಲುಸಾವೊ ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವನ್ನು ಬಾಲುಸಾವೊ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಬುಲುಸಾವೊ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಂಗ್ಡುವಾನ್-ಬೊಲುಸಾವೊ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸಮಾರ್ ಅನ್ನು ನೀರು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸ್ಥಾವರದ ಬಳಿ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಲುಸಾವೊ ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬುಲುಸಾವೊ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಸ್ಗಾಗಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಬಾಲಂಗಿಗಾ ಮರದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಬಾಲಂಗಿಗಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹಿನುಂಡಯಾನ್ ನಗರ. ಲೇಯ್ಟೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಹಿನುಂಡಯಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಲಂಗರ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಹಿನುಂಡಯಾನ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್. ಪಿ. ಓ. #3958 ಎಸ್. ಎಫ್. ಹಿನುಂಡಯಾನ್, ಲೇಯ್ಟೆ. ಲೇಯ್ಟೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಒರ್ಮೋಕ್ ಬಂದರು ನಗರವನ್ನು 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಒರ್ಮೋಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಲಂಗರುಗಳಿದ್ದವು. ನೌಕಾ ನೆಲೆ ಒರ್ಮೋಕ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3102 ಎಸ್ಎಫ್ ಓರ್ಮೋಕ್, ಲೇಯ್ಟೆ ಆಗಿತ್ತು. ಲೇಯ್ಟೆಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಲ್ಬಾಯೋಗ್ ಬಂದರು ನಗರವನ್ನು 1945ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೆರಿಲ್ಲಾಗಳು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದವು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ ಲಂಗರುಗಳಿದ್ದವು. ಈ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಲ್ಬಾಯೋಗ್ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್ ಎಫ್ಪಿಒ #3957 ಎಸ್ಎಫ್ ಕ್ಯಾಲ್ಬಾಯೋಗ್, ಸಮಾರ್. ಲೇಯೆಟ್-ಸಾಮರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಜೂನ್ 19ರಿಂದ 1944ರ ಜೂನ್ 20ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನವು ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23,1944 ರಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26,1944 ರವರೆಗೆ ನಡೆದ ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ ಕದನ. ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿ ಕದನ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕದನಗಳು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡು ಅತಿದೊಡ್ಡ ನೌಕಾ ಕದನಗಳಾಗಿವೆ. ಸಮಾರ್ ಯುದ್ಧವು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ನಡೆದ ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿ ಕದನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೈನ್ಯವು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಇದು ಲೇಯ್ಟೆ ಕದನದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಹೋರಾಟವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 26,1944 ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 25,1944 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೆವೆಂತ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಲೇಯೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 72.7 ನೊಂದಿಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಲೈಟೆ-ಸಾಮರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಜನವರಿ 3,1945 ರಂದು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ನೆಲೆಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರಕ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎ. ಪಿ. ಎಲ್-17 ಮತ್ತು ಎ. ಪಿ. ಎಲ್-19 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಕೊರತೆಯನ್ನು ನೀಗಿಸಲು ಆಗಮಿಸಿದವು. 1945ರ ಮೇ 7ರಂದು, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಉಲಿತಿಯಲ್ಲಿನ ನೆಲೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ಆ ನೆಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಮಾರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಮೇ 13ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಮೇ 19ರಂದು ಹೊರಟಿತು, ಈ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು 3,300-ಟನ್ ಎಆರ್ಡಿ-19ನ ತೇಲುವ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೆಲೆಗೆ ಬ್ಯಾರಕ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಸರಬರಾಜುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು. ಮದ್ದುಗುಂಡು ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಬ್ಲೂಫೀಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಅಮಾಡೋರ್ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೀರ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ (ಎಆರ್-6) ರಿಪೇರಿ ಹಡಗು ಆಗಮಿಸಿ ಹಡಗುಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು. ಇಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ಬೇಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಡಿಪೊ ಆಯಿತು. ಎ. ಆರ್. ಡಿ-15, ಎ. ಆರ್. ಡಿ-18, ಎ. ಡಿ. ಆರ್-23, ಎ. ಡಿ. ಆರ್-25, ಎ. ಎಫ್. ಡಿ. ಎಲ್-32, ಮತ್ತು ಎ. ಎಫ್. ಡಿ-17 ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇಲುವ ಒಣ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬೇಸ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯು 72,000 ಸೈನಿಕರ ಗರಿಷ್ಠ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1945ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು ಬೃಹತ್ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಆರ್ಟಿಸನ್ ತೇಲುವ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಲೇಯ್ಟೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಒಣಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಂತಹ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1945ರ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ನೆಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1947ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಮನಿಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ಭಾಗವಾಗಿ ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಲೇಯ್ಟೆ-ಸಾಮರ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಿದೆ. 1947ರಲ್ಲಿ ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿಯು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಯುಎಸ್ ನೇವಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಸೈಪನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜಾನ್ ಆರ್. ಪೆರ್ರಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎ ಬ್ರೀಫ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲೋಬನ್ ಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ 2 youtube.com, ಎಂಎಂವಿ ಶಾಟ್ ಬೈ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ವೀಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಟೊಲೋಸಾ, ಲೇಯೆಟ್ ಐಲೆಂಡ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಯುಟ್ಯೂಬ್ "ದೆ ಕೇಮ್ ಟು ಆನ್ ಐಲೆಂಡ್" ಯು. ಎಸ್. ನೇವಿ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂವಿಐ ಸೀಬೀಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ 29564 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು 1940 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು.