2023 World Rally Championship
2023ರ ಎಫ್ಐಎ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಐವತ್ತೊಂದನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಫೆಡರೇಶನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನೇಲ್ ಡಿ ಎಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ (ಎಫ್ಐಎ) ಆಯೋಜಿಸಿದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರು, ಸಹ-ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗಾಗಿ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ. ಗುಂಪುಗಳ ರ್ಯಾಲಿ 1 ರಿಂದ ರ್ಯಾಲಿ 5 ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ರ್ಯಾಲಿ 1 ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ತಯಾರಕರು ಮಾತ್ರ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಜನವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಲಿ ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್-2 ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್-3 ವಿಭಾಗಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಯ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. 2022 ರ ರ್ಯಾಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕಾಲ್ಲೆ ರೊವಾನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಜೊನ್ನೆ ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಅವರು ಚಾಲಕರ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಟೊಯೊಟಾ ಹಾಲಿ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ 2023ರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತು ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ಅವರು ಎಲ್ಫಿನ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಥಿಯೆರ್ರಿ ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ವೈಡೇಘೆ ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ ಏಳು ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಟೊಯೊಟಾ ಗಾಜೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಟಿ 2023 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಹ್ಯುಂಡೈ ಶೆಲ್ ಮೊಬಿಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಟಿಗಿಂತ ಒಂದು ನೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು, ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫೋರ್ಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಟಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. 2023ರ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ ರ್ಯಾಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆದ ಪೂರ್ವ-ಘಟನೆಯ ಟೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೇಗ್ ಬ್ರೀನ್ ಅವರ ಸಾವಿನಿಂದ ಈ ಋತುವು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ 2023ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್, ಆಫ್ರಿಕಾ, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾವನ್ನು ದಾಟಿ ಹದಿಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು 14 ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಎಂಟು ಯುರೋಪ್ ಮೂಲದ ರ್ಯಾಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಫ್ಲೈ-ಅವೇ ಈವೆಂಟ್ಗಳು ಈ ಋತುವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬದ ನಂತರ ಘಟನೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹದಿಮೂರುಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಜೆದ್ದಾ ಮೂಲದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ರ್ಯಾಲಿಯು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ. ರ್ಯಾಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಆಂಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ರ್ಯಾಲಿಯ ಸಂಘಟಕರು ಈ ಹಿಂದೆ 2022 ರಲ್ಲಿ 2023 ರ ಮರಳುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದರು. ಚಿಲಿಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದ ನಂತರ ಚಿಲಿ ಮತ್ತೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದು ದಿನ ನಡೆಯುವ ತ್ರಿರಾಷ್ಟ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರ್ಯಾಲಿಯು ಆಗ್ನೇಯ ಜರ್ಮನಿಯ ಬವೇರಿಯಾದ ಪಾಸೌ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದ್ದು, ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. 2022ರ ಋತುವಿನ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ರ್ಯಾಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಘಟಕರು ರ್ಯಾಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಆವರ್ತನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮರಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಯಪ್ರೆಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ 2023ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ರ್ಯಾಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ರ್ಯಾಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಜರ್ಮನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ರ್ಯಾಲಿ ಸಂಘಟಕರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಲು ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರಿಷ್ ಬಿಡ್ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು. ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಥಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ರ್ಯಾಲಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಸರ್ಡೆಗ್ನಾದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಲ್ಘೆರೊದಿಂದ ಒಲ್ಬಿಯಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2020 ರ ಈವೆಂಟ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಒಲ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಫಾರಿ ರ್ಯಾಲಿಯ 2023ರ ಆವೃತ್ತಿಯು ಲೇಕ್ಸೈಡ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ನೈವಾಶಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ರ್ಯಾಲಿಯು ಕೀನ್ಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ನೈರೋಬಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಂಡಗಳು, ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕರು ರ್ಯಾಲಿ1 ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ 1 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾಗಿ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರವಾಗಿ ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಓಟ್ ತಾನಾಕ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜರ್ವೋಜಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಅವರು ಹ್ಯುಂಡೈನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಬಹು-ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ತಂಡದೊಂದಿಗಿನ ಪಿಯರೆ-ಲೂಯಿಸ್ ಲೌಬೆಟ್ ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಲೌಬೆಟ್ ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲೂ ಉತ್ಪಾದಕ-ನೋಂದಾಯಿತ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಹಿಂದೆ ಥಿಯೆರ್ರಿ ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆಯ ನಾವಿಕನಾಗಿದ್ದ ನಿಕೋಲಸ್ ಗಿಲ್ಸೌಲ್, ಲೌಬೆಟ್ನ ಹೊಸ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು 2023ರ ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಓಗಿಯರ್ನ ಮಾಜಿ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಬೆಂಜಮಿನ್ ವೀಲಾಸ್ ಅವರು ಗಿಲ್ಸೌಲ್ರನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಆಡ್ರಿಯನ್ ಫೋರ್ಮಾಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ತಂಡದ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ-2 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಗ್ರೆಗೊಯಿರ್ ಮುನ್ಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಲೌಬೆಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಜೋರ್ಡಾನ್ ಸೆರ್ಡೆರಿಡಿಸ್ ಆಯ್ದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಖಾಸಗಿ-ಅನುದಾನಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಚಿಲಿಯ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಹೆಲ್ಲರ್ ಅವರು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ತವರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನ ಚಾಲಕ ಗ್ರೆಗೊಯಿರ್ ಮುನ್ಸ್ಟರ್ ಕೂಡ ಇದ್ದರು. ಗುಸ್ ಗ್ರೀನ್ಸ್ಮಿತ್ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಅವರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ-2 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಟೋಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಹ್ಯುಂಡೈ ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿಜ್ನ್ ವೈಡೇಘೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಎಸಪೆಕ್ಕಾ ಲಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಜಾನೆ ಫರ್ಮ್ ಅವರು ತಂಡದ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಈ ಹಿಂದೆ ಹ್ಯುಂಡೈಗಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದ ಕ್ರೇಗ್ ಬ್ರೀನ್, ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಈ ಹಿಂದೆ 2022ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದ ಡ್ಯಾನಿ ಸೊರ್ಡೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಮೂರನೇ ಕಾರನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2023ರ ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ ರ್ಯಾಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಬ್ರೀನ್ ಅಪಘಾತವೊಂದರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ತರುವಾಯ ಅವರ ಕಾರು ಸಂಖ್ಯೆ 42 ಅನ್ನು ಉಳಿದ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಎಫ್ಐಎ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಹ-ಚಾಲಕ ಮಿಕ್ಕೊ ಮಾರ್ಕುಲಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಟೀಮು ಸುನಿನೆನ್ ಅವರನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ ಸೋಲ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯಟ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ತಂಡದಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ-2 ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಟೋಕ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮಾಜಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಸಿರಿಲ್ ಅಬಿಟೆಬೌಲ್ ಹ್ಯುಂಡೈನ ಹೊಸ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಟೊಯೊಟಾ ಎಲ್ಫಿನ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ಲೆ ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಜೊನ್ನೆ ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಇಬ್ಬರು ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾಗಿ, ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಅವರು ನಂಬರ್ 1 ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಋತುವಿಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಂಖ್ಯೆ 69 ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ತಕಾಮೊಟೊ ಕತ್ಸುಟಾ ಮತ್ತು ಆರನ್ ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ಒಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡೈಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಕಾರನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ವರ್ಕ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಓಗಿಯರ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಸದಿದ್ದಾಗ ತಂಡದ ನಾಲ್ಕನೇ ಕಾರು ಖಾಸಗಿ-ಅನುದಾನಿತ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯವರು 2023 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ಲೊರೆಂಜೊ ಬೆರ್ಟೆಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಿಮೋನ್ ಸ್ಕ್ಯಾಟೋಲಿನ್. ಸಫಾರಿ ರ್ಯಾಲಿಯ ನಂತರ ಘೋಷಿಸಲಾದ 2023 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಫಿನ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರಾದ ಜರಿ-ಮತ್ತಿ ಲಾಟ್ವಾಲಾ ಕೂಡ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಮರಳಿದರು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ರ್ಯಾಲಿ ಸಂಘಟಕರು ಟೈಮ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಟಿಸಿ) ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಹಂತದ ಆರಂಭದ ನಡುವೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಟೈರ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ವಲಯವನ್ನು (ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಝೆಡ್) ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ರ್ಯಾಲಿ 1 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಜೆ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿ-ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ರ್ಯಾಲಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ರ್ಯಾಲಿಗಳ ಬೆಳಗಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರಿಗೆ ಈವೆಂಟ್ ಪೂರ್ವ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು 28 ದಿನಗಳಿಂದ 21ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಋತುವಿನ ವರದಿ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತುಗಳು ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರ ಓಗಿಯರ್ ತನ್ನ ಒಂಬತ್ತನೇ ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಲೋಬ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಚಾಲಕರಾದರು. ಅವರ ನಾವಿಕ ಲಾಂಡೈಸ್ ಅವರು ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ, ರ್ಯಾಲಿ ಸ್ವೀಡನ್, ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ ಬ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಫುಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ಮೊದಲು ತಾನಾಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ವೋಜಾ ಆರಂಭಿಕ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಾನಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ವೋಜಾ ಶನಿವಾರ ಸಂಜೆ ಮತ್ತೆ ಹೋರಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಸ್ವೀಡನ್ನಿಂದ ಗೈರುಹಾಜರಾದ ನಂತರ, ಓಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡೈಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಬಂದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಂಬಂಧಿತ ತಡವಾದ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲಾಭ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕೇವಲ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ ರ್ಯಾಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒಂದು ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹ್ಯುಂಡೈ ಚಾಲಕ ಬ್ರೀನ್ ತನ್ನ ಐ20ಯ ಮುಂಭಾಗದ ಎಡಭಾಗವು ಕಂಬಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಪೂರ್ವ-ಘಟನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಫುಲ್ಟನ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು 2021 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಂತರ ಅವರ ಮೊದಲನೆಯದು. ಅವರು ಈ ಗೆಲುವನ್ನು ಬ್ರೀನ್ಗೆ ಅರ್ಪಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯ-ಋತುವಿನ ಜಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರ್ಯಾಲಿಯು ಸತತ ಏಳು ಜಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಸರಣಿಯ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಡಿಫೆಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮೂವತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಸಾರ್ಡಿನಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿಯು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಓಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡೈಸ್ ಅವರು ಶನಿವಾರ ಸಂಜೆ ಹಾದುಹೋಗುವವರೆಗೂ ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೈಡೇಘೆ ಮತ್ತು ಲಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಫೆರ್ಮ್ಗಳ ಹ್ಯುಂಡೈ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಿಟ್ಟು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಂಡಕ್ಕೆ 1-2 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ಆದಾಗ್ಯೂ 1-2-3-4 ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು (ಕೀನ್ಯಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ), ಓಗಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡೈಸ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಎರಡು ಹಂತಗಳಿಂದ ಅಮಾನತು ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಚಕ್ಷಣ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ನ್ಯೂವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೈಡೇಘೆ ಅವರನ್ನು ಮುಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾದ ಸಫಾರಿ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಋತುವಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಾ, ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ ಹ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡಿದರು, ರಾಲಿ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ನಡೆಗಳನ್ನು ಐವತ್ತು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಈವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಾಗ ತಮ್ಮ ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ವಿವಾದದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅವರು ಶುಕ್ರವಾರ ತಮ್ಮ ಹೋಮ್ ರ್ಯಾಲಿಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್. ನಿವೃತ್ತಿಯು ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಅವರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅವರು 2023 ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮುಂದಿನ ಈವೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಆಯಾ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನ್ಯುವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೈಡೇಘೆಯ ತಂಡವು ಅಮಾನತು ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ರ್ಯಾಲಿಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಆದರೆ ಫಿನ್ನಿಷ್ ತಂಡದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ರೊವಾನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಅವರ ಸತತ ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿತು. ಸುನಿನೆನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕುಲಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಜಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ಹ್ಯುಂಡೈ ಅನ್ನು ಹದಿಮೂರು ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮೀರಿಸಿತು, ಇದರರ್ಥ ಟೊಯೊಟಾ ಸತತ ಮೂರನೇ ತಯಾರಕರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡಿತು. ಈ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ತಾನಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ವೋಜಾ ಅವರು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಅವರ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತುಗಳು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಹೊಸಬರಲ್ಲಿ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರ್ಯಾಲಿ, ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಾದ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಶನಿವಾರ ಸೋತರು, ಇದರರ್ಥ ರೋವನ್ಪೆರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಟುನೆನ್ ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನ್ಯುವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ವೈಡೇಘೆ ರ್ಯಾಲಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಪ್ರತಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ವರ್ಗೀಕೃತ ಫಿನಿಷರ್ಗಳಿಗೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೀಸನ್ ಸಾರಾಂಶ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ತಂಡಗಳು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಮೂರು ತಂಡಗಳನ್ನು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲು ಅರ್ಹರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ಅಂಕಗಳನ್ನು ತಯಾರಕರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಮತ್ತು 2022-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರ್ಯಾಲಿ 1 ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಅಗ್ರ ಎರಡು ವರ್ಗೀಕೃತ ಫಿನಿಷರ್ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಹಂತದ ವಿಜೇತರಿಗೆ ಐದು ಬೋನಸ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳನ್ನು, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೂರು ಅಂಕಗಳನ್ನು, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು, ಸಹ-ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಚಾಲಕರ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಚಾಲಕನನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹ-ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಸಹ-ಚಾಲಕನನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಯಾರಕರ ಎಫ್. ಐ. ಎ. ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಆಯಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎರಡು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಐಎ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2023 ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸೀಸನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್