Formula E Gen3
ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಜೆನ್3 ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಜೆನ್3 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಜೆನ್3, ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಎಸ್ಆರ್ಟಿ05ಇಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 2022-23 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಕಾರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯು ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಕೂಕ್ ಜೈವಿಕ-ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ-ಹವಾಮಾನದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಉನ್ನತ ವೇಗವು. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು "ಫ್ಲಾಶ್-ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ದರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಿಟ್ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ತೂಕವು ಚಾಲಕನಿಗೆ 80 ಕೆ. ಜಿ. ಯ ಹಂಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತೂಕದ ಅನುಪಾತವು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್5 ಟರ್ಬೊ ಡಿಟಿಎಂಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. 2023ರ ಲಂಡನ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಚಾಲಕ ಜೇಕ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಜೆನ್ಬೆಟಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಜೆನ್3 ರೇಸ್ ಕಾರಿನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಎಕ್ಸೆಲ್ ಸೆಂಟರ್ನೊಳಗೆ 218.71kmh/135.9 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಒಳಾಂಗಣ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಗಿನ್ನಿಸ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 2021ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಚಾಲಕ ಲೇಹ್ ಕೀನ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ 165.20kmh/102.65 ಎಮ್ಪಿಎಚ್ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯು ಒಳಾಂಗಣ ವಾಹನವು ಸಾಧಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಓಪನ್ ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ