Ottoman destroyer Samsun
1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ, ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತ್ತು. ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1914 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವರು ಗಸ್ತು, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುವುದು, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1918 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಷ್ಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯನ್ನು 1932ರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1949ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಆಗಿತ್ತು. 1907ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 7 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 60 ನಾವಿಕರಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎ. ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ನಾರ್ಮಂಡ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಉಗಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದವು ಮತ್ತು 1907ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದವು. ಹಡಗಿನ ವೇಗವು 1912 ಮತ್ತು 1915ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 60 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗು ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದೆ ಒಂದೇ ಕ್ಯಾನನ್ ಡಿ 65 ಎಂಎಂ ಮಾಡೆಲ್ 1891 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, ಆರು ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಹಡಗಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು) ಮತ್ತು ಎರಡು ಏಕ 450 ಎಂಎಂ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1904 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರುಪ್ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಫಿರಂಗಿಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್-ಕ್ರೂಸಾಟ್ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸುಲ್ತಾನ್ಹಿಸರ್-ವರ್ಗದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶವು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಸಾಕಾಗದ ಕಾರಣ, 200-ಟನ್ ಮತ್ತು 420-ಟನ್ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1906 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು 1906 ರ ಜನವರಿ 22 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಡುರಾಂಡಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಯಾರಿಸರ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾಗಳನ್ನು ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಟಾಸೋಜ್ ಅನ್ನು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಎಟ್ ಸೀ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಅವರ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1909ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯುಕಾಡಾ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ರಾಜಕುಮಾರರ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಾದ ಮೊಸುಲ್, ಕಟಾಹ್ಯಾ, ಹಮಿದಿಯೆ, ಡೆಮಿರ್ಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಸಿವ್ರಿಹಿಸರ್ಗಳು ಶಿವ್ರಿಯಾದಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಾ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಟೆಂಡರ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವು ವಾಸ್ತವಿಕ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಸರಯ್ಬರ್ನುವಿನಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ರಾಯಲ್ ಯಾಟ್ ಎರ್ಟುಗ್ರುಲ್ ಮುಂದೆ ಹಾದುಹೋದವು. ಇಟಾಲಿಯನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1911 ರಂದು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇಪ್ ನಾರಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಜುಲೈನಿಂದ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಈ ನೌಕಾಪಡೆಯು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬೈರುತ್ಗೆ ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಭೇಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಇದು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ 1912ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ನಡೆದ ಎಲ್ಲೀ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 2 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಅವರು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಮುಂದೆ ಪರದೆ, ಸ್ಕೌಟ್ ಮತ್ತು ವಿಚಕ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರಿಮುಜ್ಗನ್ ಮೂಲಕ ಸೆಮಾಫೋರ್ ಬಳಸಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದರು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಗ್ರೀಕ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿಡುವುದು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮುಖ್ಯ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ಜನವರಿ 1913 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಬೋಜ್ಕಾಡಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಡಗನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 10ರಂದು, 2ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗವು, ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಗ್ರೀಕ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿತು; ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಶೆಲ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾನಕ್ಕಲೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಟಾಸೋಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಟಾಸೋಜ್ ಮೊದಲು ಅಮಾಸ್ರಾಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ನಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ನಿಂದ ಏಳು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಯಾವುಜ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 06:30 ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಯಾವುಜ್ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟರ್ಕಿಯ ಹಡಗುಗಳ ದಾಳಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಒಡೆಸ್ಸಾದ ರೇಡಿಯೋ ಸಂದೇಶವು 04:00 ಗಂಟೆಗೆ ಬಂದ ಕಾರಣ ರಷ್ಯನ್ನರು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುಜ್ ಪ್ರಿ-ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಮತ್ತು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದನು. ಯಾವುಜ್ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಎಂಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಒಳಗೆ ಬಂದು ಅವಳ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಶಲತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಹೊಡೆದನು. ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, 06:45 ಕ್ಕೆ, ಆಕೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಳು. ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವರು ಮೂರು ರಷ್ಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು 12 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು; ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಟರ್ಕಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ನ ದ್ವಿತೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಭಾರೀ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ರಷ್ಯಾದ ದಾಳಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, 700 ಗಣಿಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಮತ್ತು ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರಷ್ಯಾದ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಯಾವುಜ್ ಎದುರಿಸಿತು, ಅದು ತನ್ನ 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಪ್ರುಟ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ 75 ಜನರನ್ನು (72 ಮಂದಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದವರು ಮತ್ತು ಮೂವರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು) ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಟಾಸೋಜ್ ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಪ್ರುಟ್ನ ಆಗಮನವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಬಂದರಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊರಟಿದ್ದವು. ಪ್ರುಟ್ನಿಂದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಪ್ರಕಾರ, ಬೋಸ್ಫರಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಮುಖದ ಮುಂದೆ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಮರಳಿದವು. 1915ರ ಮಾರ್ಚ್ 28ರಂದು, ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ 25 ಮೈಲಿಗಳೊಳಗೆ ಬಂದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆರು ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಅನಾಡೋಲುಫೆನೆರಿ ಮತ್ತು ರುಮೆಲಿಫೆನೆರಿ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಕರಾವಳಿ ಕೋಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಮರುದಿನ, ಮತ್ತೊಂದು ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆ ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಮತ್ತು ಎರೆಗ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ಒಡೆಸ್ಸಾದಿಂದ 15 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ 06.30 ನಲ್ಲಿ, ಮೆಸಿಡಿಯೇ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದನು. ಈ ನಷ್ಟದ ನಂತರ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಿಂತಿರುಗಿತು; ರಷ್ಯನ್ನರು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಟಾಸೋಜ್ ಅವರು ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. 2 ಜೂನ್ 1915 ರಂದು, ಟೆಸಿಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಲಂಗಿ ಎಂಬ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಟೆಕಿರ್ಡಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು 10 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಕಾಯುತ್ತಾ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಟಾರ್ಪಿಡೊವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿತು, ಅದು ಟೆಸಿಲ್ಲಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು; ಹಡಗು 18 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. E11 ಸಹ ಬಾಲಂಗಿ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ ಅದರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ತಪ್ಪಿತು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬಾಲಾಂಗಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ತೀರದಿಂದ ಫಿರಂಗಿ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, E11 ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ದೂರ ಹೋಯಿತು. ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಯಾರಹಿಸರ್ ಅವರು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಬಳಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಆಕೆ ಮುಳುಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು, E14 ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಟೆಕಿರ್ಡಾ ಬಳಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು, ಟೆನೆಡೋಸ್ ಮತ್ತು ಬಂದಿರ್ಮಾ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಉಡಾಯಿಸಿದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟೆನೆಡೋಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದು ತಪ್ಪಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಮೂಲಕ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತ್ತು. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು; ಅದನ್ನು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತೊರೆದು, ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 2 ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 3 ರಂದು, ಅದನ್ನು ಗಣಿ ಪದರದಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಎಳೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನುಸ್ರೆಟ್ನ ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಮೂಲದ ಐಡಾನ್ ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಅನ್ನು 18:00 ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದವು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ನಾಯಕತ್ವದಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಬಿಲ್ಲು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್, ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟಗ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟು ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನುಸ್ರೆಟ್ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಟವ್ ಹಗ್ಗದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಅದರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಎಳೆದನು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 11 ರಂದು, ಅದನ್ನು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ ನೌಕಾ ಫಿರಂಗಿದಳದ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಮುಸ್ಟೆಸಿಪ್ ಒನ್ಬಾಸಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1916ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ರಷ್ಯಾದ ಗಣಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಕೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ತಂದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಹಡಗು, ಅಂಟಲ್ಯ ಮತ್ತು ಡೆಮಿರ್ಹಿಸರ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯೊಂದಿಗೆ 20 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು ನಡೆದ ಇಂಬ್ರೋಸ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ವಾರಗಳ ನಂತರ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಒಂದು ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳೆಂದರೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್, ಕ್ರೂಸರ್, ವಿಧ್ವಂಸಕರು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಬಸ್ರಾ. ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪುನಃ ತುಂಬಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಗೌಪ್ಯವಾಗಿ ಕಾನಕ್ಕಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಫೋರ್ಟಿಫೈಡ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಇಂಬ್ರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಮ್ನಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಸಾಂಥಿಯಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ವಿನಂತಿಸಿದ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಮತ್ತು ಮಿಡಿಲ್ಲಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 19 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮಿಡಿಲ್ಲಿಯು ಲಘು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಬ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಸ್ಫರಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಡಿಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು; ಮಿಡಿಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಕೇಪ್ ನಾರಾದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಒಂದು ವಾರದ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಕೆಲವು ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1917ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಕದನವಿರಾಮವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ 1918ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1 ರಂದು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಹಮಿದಿಯೆ, ನುಮುನ್-ಇ ಹಮಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುವವೆನೆಟ್-ಇ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ ಹಡಗುಗಳು 300 ಪದಾತಿದಳವನ್ನು ಹೊತ್ತ ಅಕ್ಡೆನಿಜ್ ಅನ್ನು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದವು, ಅದನ್ನು ರಷ್ಯನ್ನರು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 30 ರಂದು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಬಸ್ರಾ ಮತ್ತು ಟಾಸೋಜ್ ಮತ್ತು ಪಾಟ್ಮೋಸ್ ಹಡಗು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಕದನವಿರಾಮವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಒಡೆಸ್ಸಾಕ್ಕೆ ಹೋದವು. ಜೂನ್ 28ರಂದು, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ನುಮುನ್-ಇ ಹಮಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಮುವವೆನೆಟ್-ಇ ಮಿಲ್ಲಿಯೆ, ನೊವೊರೊಸ್ಸಿಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾದ ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೋಗಿ, ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ರಷ್ಯನ್ನರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಮುದ್ರೋಸ್ ಕದನವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅವಧಿಯ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ "ಗಣರಾಜ್ಯದ ಘೋಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1924 ರಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಶ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1932 ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. 1949ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಗೊಲ್ಕಕ್ನಲ್ಲಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು 1907 ಹಡಗುಗಳು