First Falls (Yarmouth, Maine)
ಮೊದಲ ಜಲಪಾತವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೈನೆಯ ಯರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಲಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಅವು ರಾಯಲ್ ನದಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಬಂದರಿನ ಒಳಗಿನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಜಲಪಾತದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ನದಿಯು ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ 45 ಅಡಿ ಎತ್ತರವು ನೌಕಾಯಾನದ ನೀರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜಲಶಕ್ತಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 1674ರಿಂದ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಡುವೆ ಈ ನಾಲ್ಕು ಜಲಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು 57 ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಫಸ್ಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ (ಅಥವಾ ಲೋವರ್ ಫಾಲ್ಸ್) ಪಂಗುಸ್ಟುಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರರ್ಥ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ತಲೆ. (ಪಟ್ಟಣದ ಆರಂಭಿಕ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪಮ್ಗುಸ್ಟುಕ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರ ನಾಮಸೂಚಕ ಪಂಪರ್ ಅನ್ನು 1856ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1928ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು.) 1674ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಹೆನ್ರಿ ಸೇವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಲ್ ಬಾರ್ಥೊಲೊಮೆವ್ ಗೆಡ್ನಿ (ಇದು 1681ರಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಟರ್ ಗೆಂಡಾಲ್ನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಮಿಲ್ ಆಯಿತು) ಅವರ ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಮೊದಲ ಜಲಪಾತವು 1813ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿ-ಲೋವರ್ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಮಿಲ್ಸ್ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಅಡಿಪಾಯಗಳು ಇಂದಿನ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಮಿಲ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಕಡೆಗಣಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಜಾಕೋಬ್ ಜೋನ್ಸ್ ಒಡೆತನದ ಗಿರಣಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ಗಿರಣಿಯು 36 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಕೆಳಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗೋಧಿ ಮತ್ತು ಜೋಳವನ್ನು ಹಿಟ್ಟಾಗಿ ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು. 1870 ಮತ್ತು 1885ರ ನಡುವೆ, ಇದು ಯಾರ್ಮೌತ್ ಹಿಟ್ಟು ಗಿರಣಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಅನ್ಸೆಲ್ ಲೋರಿಂಗ್ನ ಎರಡನೇ ಗಿರಣಿಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಮೊದಲ ಗಿರಣಿಯು 1870ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. 1674ರ ಗಿರಣಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಟ್ರೂ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಒಂದು ತುಂಬಿದ ಗಿರಣಿಯಿತ್ತು. 1720ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಯುವ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ವಿನ್ಸ್ಲೋ ಅವರು ಅಟ್ವೆಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು (ಈ ಸಾಹಸವು ವಿಫಲವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದ ಕಾರಣ ಇದು ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಫಾಲಿ ಕ್ರೀಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು). ಈ ಕೊಲ್ಲಿ "ಆಗ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಜಲಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು"; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗ, ಇದು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಒಳಹರಿವಿನ ಹೊರತಾಗಿ ಬೇರೇನೂ ಅಲ್ಲ. ವಿನ್ಸ್ಲೋ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸೀಬರಿ ಜೂನಿಯರ್ನ ಮಗಳಾದ ಪೇಷೆನ್ಸ್ ಸೀಬರಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಗಿರಣಿಯು 1729ರಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸೀಬರಿ ಮತ್ತು ಜಾಕೋಬ್ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ರಾಯಲ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈಸ್ಟ್ ಮೇನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯು, ರಾಯಲ್ ನದಿಯು ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಬಂದರಿಗೆ ಹರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಫಸ್ಟ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ನದಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1748ರಿಂದ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯೊಂದು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1930ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಇಂದಿನ ಸೇತುವೆಯು, ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಮೇನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮೈನೆ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 88ರ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ಮರೀನಾದ ಮೇಲೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 295 ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸೇತುವೆಯ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 1961ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1748ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ರಚನೆಯು ಜಲಪಾತದ ಮೇಲಿರುವ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು 1801ರಲ್ಲಿ "ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಗೆ" ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಇಂದಿನ ಸೇತುವೆಯ ಅದೇ ಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆಯೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1874 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿ, ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿ, ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಬಡಗಿಗಳ ಅಂಗಡಿಯು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿತ್ತು. 1911ರಲ್ಲಿ, ಯಾರ್ಮೌತ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಕ್ರೇಗ್ನ 18ನೇ ಶತಮಾನದ ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಿಯ ನಂತರದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಇಂದಿನ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ, 1 ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ, ಎಫ್. ಎಂ. ಬೆಕ್, ಸಿ. ಎ. ವೈಟ್ & ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ. 2016ರ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 4,910 ವಾಹನಗಳು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅದರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. 2022ರ ವೇಳೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಅಡೆತಡೆಗಳ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆದು ಒಳಗಿನ ರೆಬಾರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಮೈನೆ ರಾಜ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು "ಲೆವೆಲ್ 4-ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿ (ಮುಂದುವರಿದ ಕ್ಷೀಣತೆ)" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು, ಮೈನೆಯ ಜಲಪಾತಗಳು