Christianshavn (DAC ship)
ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ ಅವರು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1800 ರಿಂದ 1834 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕವಿ ಪೌಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಲ್ಲರ್ 181920 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮತ್ತು ಮನಿಲ್ಲಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಚಾಪ್ಲಿನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1828ರಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನ ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ VI (ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಡೆನ್ ಸಿಯೆಟ್ಟೆ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1834-34ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಕೊನೆಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಹಡಗು 1798 ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸೆಲ್ಬಿ & ಟೆರ್ಬೋಚ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1800 ರಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷಿಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸುಮಾರು 1828ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ VI ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಿಎಸಿ ಸೇವೆ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 180102 ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಡಿಎಸಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು 1801-02 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಅದು ಬಟಾವಿಯಾದಲ್ಲಿತ್ತು. 180305ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೌಲ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೆನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ (ಸ್ಟೈರ್ಮಂಡ್) ಜೆನ್ಸ್ ಜೆನ್ಸನ್ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ 1703ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 1805ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿದರು. 180607 ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ವೆಂಡ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಓರ್ಗಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ (ಸ್ಟೈರ್ಮಂಡ್) ಜೆ. ಎ. ಪೊನ್ಸಾಯಿಂಗ್ 1806ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮತ್ತು ಮನಿಲ್ಲಾಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 1807ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1914ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಕೇವಲ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಕ್ರೋನ್ಪ್ರಿಂಡ್ಸೆಸನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾರ್ಜ್ ಗಾಟ್ಲಾಬ್ ಸ್ಟೇಜ್ (1766-1826) ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ (ಸ್ಟೈರ್ಮಂಡ್) ಜೆ. ಎಸ್. ಹೋರ್ಗೆನ್ಸನ್ 1819ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 1821ರ ಜುಲೈ 16ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕವಿ ಪೌಲ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮುಲ್ಲರ್ ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮುಲ್ಲರ್ ತನ್ನ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆದರು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 182627 ಮಾಸ್ಟರ್ (ಸ್ಟೈರ್ಮಂಡ್) ಜೆ. ಎ. ಥೆಲೀಸನ್ 1826ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 7ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 1827ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ VI 182930 1827 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೊನ್ಪ್ರಿಂಡ್ಸೆಸನ್ ಮಾರಾಟವು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕೊನೆಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟಿತ್ತು. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ಶಾವ್ನ್ 1828ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ತರುವಾಯ ಅವಳನ್ನು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸಿ. ಐ. ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಕಾರ್ಲ್ ಟ್ರೋನಿಯರ್ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಿಂದ 21 ಏಪ್ರಿಲ್ 1728 ರಂದು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆರನೇ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ 1830ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದರು. 183334ರಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ನನ್ನು ಕೊನೆಯ ಡಿ. ಎ. ಸಿ. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಮತ್ತು ಮನಿಲ್ಲಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಬೆಂಟ್ಲೆ ಸೂಪರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಬೆಂಟ್ಲಿಯ ಎಂಟನೇ ಡಿ. ಎ. ಸಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಅನುಭವಿ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಥಿಯೋಡರ್ ಎಮಿಲ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸೆನ್ ಸಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಆರನೇ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ 1834ರಲ್ಲಿ ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಗೆ ಮರಳಿ ಬಂದರು. ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿಯ ಆರ್ಕೈವ್ಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಂತರ ಲುಡ್ವಿಗ್ಸೆನ್ ಇದ್ದರು. ಆರನೇ ಫೇಟ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ನನ್ನು 1830ರಲ್ಲಿ ಸಿ. ಇ. ಒ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1841ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ನಲ್ಲಿ ಜೆ. ಓವನ್ ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1845ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳು 1846ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾತ್ರಾದಲ್ಲಿನ ಬಿಂಟಾಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿದಳು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಂಪನಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಹಡಗುಗಳು