Sun Shine 38
ಸನ್ ಶೈನ್ 38 ಒಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಟೋನಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್-ರೇಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1987 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸನ್ ಶೈನ್ 36 ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಉದ್ದವಾದ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್ನೊಂದಿಗೆ, ಇದು ದೀರ್ಘವಾದ ಜಲರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜೀನ್ನೆಯು 1987ರಿಂದ 1989ರವರೆಗೆ "ತಂಡ" ಮತ್ತು "ಮಾಲೀಕರ" ಆವೃತ್ತಿಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ದಿ ಸನ್ ಶೈನ್ 38 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ಅರಾಮತ್ ಕೆ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಗಾಜು/ಕೆವ್ಲರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹಲ್ ಒಂದು ರೇಕ್ಡ್ ಕಾಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ರಿವರ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಚಕ್ರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಸ್ಪೇಡ್-ರೀತಿಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಅಥವಾ ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಟಬ್ ಕೀಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಕೀಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇಂದ್ರ ಫಲಕ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯ ಕೀಲ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಯನ್ಮಾರ್ 3ಜಿಎಂ30 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಆರು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್, ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ "ಎಲ್" ಆಕಾರದ ಸೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ನೇರ ಸೆಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಬರ್ತ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಬಂದರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇ ಏಣಿಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು "ಯು" ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್, ಐಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಇದೆ. ತಲೆಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ ವೇಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಇದೆ. ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಿಂಕ್ ಇದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಪಿನೇಕರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 2014ರ ಒಂದು ದೋಣಿ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಲಿಸ್ಸಿಯೊ, "ವೇಗದ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ರಿಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಹಗುರವಾದ ಸನ್ಶೈನ್ 38 ಮೃದುವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಅಥವಾ ಬಿರುಸಿನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆಯೇ, ಇದು ವೇಗ ಮತ್ತು ಆರಾಮದ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ". ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1980ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಟೋನಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಜೀನ್ನೌ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು