Phang Nga airport
ಫಾಂಗ್ ನ್ಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಫುಕೆಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ (ಎಒಟಿ) ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಫಾಂಗ್-ನ್ಗಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ತಕುವಾ ಥಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಖೋಕ್ ಕ್ಲೋಯಿ ಉಪ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫುಕೆಟ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 2018ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 2031ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ 2022ರಲ್ಲಿ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. 2016 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಫಾಂಗ್-ನ್ಗಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಫಾಂಗ್ ನ್ಗಾ-ಅಂಡಮಾನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಾಯಲ್ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಫುಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಬಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ, ಆದಾಯ, ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ನೆರೆಯ ಟಕುವಾ ಥಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಖೋಕ್ ಕ್ಲೋಯಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಣವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವ 20 ವರ್ಷಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 60 ಶತಕೋಟಿ ಬಹ್ತ್ (ಸುಮಾರು US $1.9bn) ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಖೋಕ್ ಕ್ಲೋಯಿ ಉಪ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ (ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯಿಗೆ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ) ಫುಕೆಟ್ಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷಗಳಿಗೆ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದವು. 2019ರಿಂದ 2025ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅದರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ರಾಬಿ, ಫಾಂಗ್-ನಗಾ ಮತ್ತು ಫುಕೆಟ್ನ "ಅಂಡಮಾನ್ ತ್ರಿಕೋನ" ದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವ ಜುರಿನ್ ಲಕ್ಸಾನವಿಸಿತ್ ಅವರಿಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ 2019ರ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ರನ್ವೇಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಂತವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 22.5 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಹಂತವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 25 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಹಂತವು $30 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿದರೆ 2033ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬಹುದೆಂದು ಎ. ಓ. ಟಿ. ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. 2022ರಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಬಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಎ. ಓ. ಟಿ. ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಇದು ಎ. ಓ. ಟಿ. ಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಸ್ತಾಂತರದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ, ಎಒಟಿ ಫಾಂಗ್-ನಗಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆಃ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿದರೆ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದರೆ 2031 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು