Aerolíneas Argentinas Flight 670
1957ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಡಿ ಬೊಲಿವಾರ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಏರ್ಲೈನ್ ಏರೋಲಿನಿಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಸ್ನ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-4 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತವು ಏರೋಲಿನಿಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 670ನ ಅಪಘಾತವಾಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 61 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 1957ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೊ ಪಿಸ್ಟರಿನಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸಂಜೆ 3.54ಕ್ಕೆ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬಾರಿಲೋಚೆನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಡಿ ಬಾರಿಲೋಚೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ 6 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 55 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 670 ವಿಮಾನವು ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಏಟಿಸಿ ವಿಮಾನ 670 ಅನ್ನು ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳ ಹೊರಗೆ, ನ್ಯೂಕ್ವೆನ್ ಕಡೆಗೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಐಎಫ್ಆರ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು, ಉಳಿದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನವು 35 ರಿಂದ 40 ಕಿ. ಮೀ. (21.7 ರಿಂದ 24.8 ಮೈಲುಗಳು) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರಿತು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮಾರ್ಗದಿಂದ 21 ಕಿ. ಮೀ. (13 ಮೈಲುಗಳು) ದೂರ ಹೋಯಿತು. ಫ್ಲೈಟ್ 670 ರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಹಾರುವ ಮೂಲಕ ತೀವ್ರವಾದ ಶೀತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಲು ಮುಂದಾದರು. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನದ ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದು ನೆಲದ ಕಡೆಗೆ ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಪಾರಿವಾಳವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಬಾಲ ವಿಭಾಗವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಸಂಜೆ 4:45 ಕ್ಕೆ, ಫ್ಲೈಟ್ 670 ಸ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಡಿ ಬೊಲಿವಾರ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ (16 ಮೈಲಿ) ದೂರದಲ್ಲಿ 35 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಜಾರು ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 25 ಡಿಗ್ರಿ ಎಡ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ 400 ಕಿಮೀ/ಗಂ (248 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ವಿಮಾನವು ನಾಶವಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 61 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-4 ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನೋಂದಾಯಿತ ಎಲ್ವಿ-ಎಎಚ್ಝಡ್ (ಎಂಎಸ್ಎನ್ 27227) ಅನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವವರೆಗೆ ಅವರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು 1957ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 1957ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಲಿನಿಸ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನವು 1957ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟದವರೆಗೂ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ನಾಶವಾಗಿದ್ದು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ 61 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯು ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ವಿಮಾನವು ಪಡೆದ ಒತ್ತಡದ ನಂತರ ಎಡ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ ವಿಭಾಗವು ಮುರಿದುಬಿದ್ದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಛಿದ್ರಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತಕ್ಕೆ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಹಾರುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ನಿರ್ಧಾರವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಂಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟನೆಗಳು ಏರ್ಲೈನರ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟನೆಗಳು 1957 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1957 ರಲ್ಲಿ ಡಗ್ಲಸ್ ಡಿಸಿ-4 ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ನಷ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘಟನೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1957 ರ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು.