2023 British Grand Prix
2023ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಅರಾಮ್ಕೋ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2023 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 9 ಜುಲೈ 2023 ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ನಾರ್ಥಾಂಪ್ಟನ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು 2023ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹತ್ತನೇ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ವಾರಾಂತ್ಯದುದ್ದಕ್ಕೂ ದಾಖಲೆಯ 480,000 ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ನ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ನ ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಪೋಲಿಟರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಗೆದ್ದರು. ಈ ರೇಸ್, ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ನಂತರದ ರೇಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಆಲ್ಫಾಟೌರಿಯಲ್ಲಿ ಡೇನಿಯಲ್ ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಅವರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಡಚ್ ಚಾಲಕ ನೈಕ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆರಂಭವನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಜುಲೈ 7ರಿಂದ 9ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು 2023ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹತ್ತನೇ ಸುತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ 74ನೇ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ವಾರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ನಿಂದ 81 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ 17 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯಲ್ಲಿದೆ. ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಅನ್ನು 199 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅನ್ನು 202 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಂಡಗಳು ಋತುವಿನ ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿಯಂತೆಯೇ ಇದ್ದು, ಓಟಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಇನ್ ಚಾಲಕರು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ತನ್ನ ಆಲ್ಫಾ ಟೌರಿ ಆಸನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ನೈಕ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ಗೆ ಈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಆಲ್ಫಾಟೌರಿಯ ಸಹೋದರಿ ತಂಡವಾದ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಮೂರನೇ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಡೇನಿಯಲ್ ರಿಕಿಯಾರ್ಡೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತಂಡಗಳು ಬಳಸಲು ಟೈರ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ಸಿ1, ಸಿ2 ಮತ್ತು ಸಿ3 ಟೈರ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು (ಕ್ರಮವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಮೃದು ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ) ತಂದರು. ದಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹೆಸರಿಡದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಾಟಕ ಚಲನಚಿತ್ರದ ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೆಲೆ ಚಲನಚಿತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನ ಸುತ್ತ ಪಿಟ್ನ ಓಟವನ್ನು ಓಟದಿಂದ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ರೇಸಿಂಗ್ ದೃಶ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೂರು ಉಚಿತ ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 7ರಂದು ಎರಡು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅವಧಿಯ ಸೆಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 8ರಂದು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅವಧಿಯ ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್, ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು. ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಚಾಲಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲ್ಬನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಸೆಷನ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಸೆಷನ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಫೆರಾರಿಯ ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಬನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ವೇಗವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆಲ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಚಾಲಕ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ಫೆರಾರಿಗಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸೆಷನ್ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು 2023ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 1) ಕ್ಕೆ ನಡೆಯಿತು. ಅರ್ಹತಾ ವರದಿ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಮೋಡ ಕವಿದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯದ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾದ ಕ್ಯೂ 1ರ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಳೆಯಾಗಿತ್ತು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಅರ್ಹತಾ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸ್ಟೋವ್ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದರು, ಅವರನ್ನು ಜಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹಳದಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊರತಂದರು; ಅವರು ಮತ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅವರ ಸ್ಪಿನ್ ನಂತರ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಯೂ 1 ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲ್ಬನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಿತಿಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಅಳಿಸಿದ್ದರು. ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಅವರ ಹಾಸ್ ಸ್ಟೋವ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ ಮೂಲೆಗಳ ನಡುವೆ ಮುರಿದುಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಕ್ಯೂ 1 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಕೆಂಪು-ಧ್ವಜವನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆಲ್ಬನ್ ತನ್ನ ಲ್ಯಾಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಲಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಲೋಗನ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಹುಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು; ಪುನರಾರಂಭದ ನಂತರ, ಆಲ್ಬನ್ ಕ್ಯೂ 2 ಏಳನೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಲು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಯಾವುದೇ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಮಾಡದ ನೈಕ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಕರ್ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೆಂಪು ಧ್ವಜದ ನಂತರ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಕೆಳಗಿಳಿದು ಪಿಟ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಅವನ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಮುರಿದನು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸೆಷನ್ ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿ ಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಆದರೂ ಇತರ ಚಾಲಕರು ವೇಗವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯೂ 1 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಳಪೆ ಅರ್ಹತಾ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸತತ ಐದು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯೂ 3 (ಮೂರನೇ ವಿಭಾಗ) ಮಾಡಲು ವಿಫಲರಾದರು, ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಆ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ರುವವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬೊಟಾಸ್ನ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಕ್ಯೂ 1 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುರಿದುಬಿತ್ತು; ಕ್ಯೂ 2 ಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಉಳಿದ ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಪೆರೆಜ್, ಯುಕಿ ಟ್ಸುನೋಡಾ, ಝೌ ಮತ್ತು ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಅವರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ ಅವರು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್, ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ಸೆಲ್, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸೆಷನ್ (ಕ್ಯೂ 2) ಬೋಟಾಸ್ನ ಕಾರನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಳೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು. ಅಧಿವೇಶನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಿತಿಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅವರ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊ, ಆಲ್ಬನ್, ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೈಂಜ್ ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ಸೆಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾರ್ರಿಸ್ ಕ್ಷಣಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿ, ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ರಿಸ್ ಎಲ್ಲರೂ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ, ನಾರ್ರಿಸ್, ಅಲ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಸೈಂಜ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸೆಷನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯಾವುದೇ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಬೊಟಾಸ್, ಸ್ಟ್ರೋಲ್, ಒಕಾನ್, ನಿಕೊ ಹುಲ್ಕೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿವೇಶನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಅಧಿವೇಶನದ ಕೊನೆಯ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಳೆಯ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಡಿಆರ್ಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಆರಂಭಿಕ ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಂಬವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಎಲ್ಲರೂ ಹೊಸ ಟೈರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಚಾಲಕರ ಎರಡನೇ ಕ್ಯೂ 3 ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ತನ್ನ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ನಾರ್ರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ಋತುವಿನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ನಾರ್ರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಅವರು ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು; ಇದು ತಂಡಕ್ಕೆ "ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಹೆಜ್ಜೆ" ಎಂದು ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಹೇಳಿದರು. ಅರ್ಹತೆಯ ನಂತರದ ಬೊಟಾಸ್ ಅವರನ್ನು ತರುವಾಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನ ಮಾದರಿಯಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅರ್ಹತೆಯ ನಂತರದ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಅವರನ್ನು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅರ್ಹತಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ವಾಲ್ಟೆರಿ ಬೊಟಾಸ್ 15ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಕಾರಿಗೆ ಇಂಧನದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅವರನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. - ಅರ್ಹತಾ ಪಂದ್ಯವು ಒದ್ದೆಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ, 107% ನಿಯಮವು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 2023ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ (ಯು. ಟಿ. ಸಿ + 1) ಕ್ಕೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ವರದಿ ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ ಅವರು ಪೋಲ್ ಸಿಟ್ಟರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ವಿರುದ್ಧ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವನ್ನು ಪಡೆದರು; ಡಿಆರ್ಎಸ್-ನೆರವಿನ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರನ್ನು ಲ್ಯಾಪ್ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಮೊದಲು ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ಓಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಓಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಮೈದಾನದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದವು. ಲೂಯಿಸ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯನ್ನು ದಾಟಿದನು ಮತ್ತು ಫರ್ನಾಂಡೊ ಅಲೊನ್ಸೊನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಕೇವಲ ಅವನ ಹಿಂದೆ ಹಿಡಿದಿಡಲಾಯಿತು; ಅವನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಆರ್ಎಸ್ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವನನ್ನು ದಾಟಿದನು. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೆಬನ್ ಒಕಾನ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಓಕಾನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಲ್ಯಾಪ್ 12 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲ್ಬನ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆರ್ದ್ರ ಹವಾಮಾನದ ಟೈರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವಷ್ಟು ಭಾರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕರು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಒಣ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಯುಕಿ ಟ್ಸುನೋಡಾ ಅವರು ಸಾಫ್ಟ್ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ತನ್ನ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದನು; ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಚಾಲಕರತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ ನಾರ್ರಿಸ್, ಅವನ ವೇಗದಿಂದ ತೃಪ್ತನಾದನು. ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಸ್ಕರ್ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ, ಪೆರೆಜ್ ಅವರ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತಾ, ಅವರ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಅವರ ಮುಂದೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಕೆವಿನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಸ್ಸೆನ್ ಅವರ ಹಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೆರಾರಿ ಪವರ್ ಘಟಕವು ಲ್ಯಾಪ್ 32ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ವರ್ಚುವಲ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಾಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರು ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಪಿಟ್ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಯಾಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ರಸೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಜಿಗಿದು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಕಾರ್ಲೋಸ್ ಸೈಂಜ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಲರ್ಕ್ನ ಫೆರಾರಿ ಚಾಲಕರು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಝೌ ಗ್ವಾನ್ಯು ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಿನ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಹಿಂದೆ ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ನಾರ್ರಿಸ್ನ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. ಆಲ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಲೆರ್ಕ್ ಕೂಡ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು. ನಡಿಗೆಯು ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ-ಬಲಭಾಗದ ತೂಗುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು, ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದಂಡವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸೆರ್ಗಿಯೋ ಪೆರೆಜ್ ಅರ್ಹತಾ ಹದಿನೈದನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡು ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪನ್ ಅವರ ಗೆಲುವು ಅವರ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು 2020ರ 70ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವಿಜಯದ ನಂತರ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು. ನಾರ್ರಿಸ್ ಅವರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವು 2022ರ ಎಮಿಲಿಯಾ ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಜಂಟಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶದ ನಂತರ ಅವರ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಅವರ ಮೊದಲ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ಹಿಂದೆ 2021ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದರು. 1999ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ಡಿ ಇರ್ವಿನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಇಬ್ಬರು ಹೋಮ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಂತರು ಎಂದು ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ರಿಸ್ ಅವರ ವೇದಿಕೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸಿತು. 2000 ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೌಲ್ಟ್ಹಾರ್ಡ್ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಲಕ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೂ ನಾರ್ರಿಸ್ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಓಟದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು-ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಒಂದು ಅಂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ 11ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಡೆದರು. - ಪಿಯರೆ ಗ್ಯಾಸ್ಲಿ ಅವರು ಓಟದ ಅಂತರದ ಶೇಕಡಾ 90 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅವರನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಎರಡೂ ಸೆಟ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2023 ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 2 ರೌಂಡ್ 2023 ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರೌಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2023 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್