Lucy Furnace
ಲೂಸಿ ಫರ್ನೇಸ್ ಎಂಬುದು ಲಾರೆನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಅಲ್ಲೆಘೆನಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಕುಲುಮೆಗಳು ಕಾರ್ನೆಗೀ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು, ಮೊದಲ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು 1871ರಲ್ಲಿ ಸಹೋದರರಾದ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಎಮ್. ಕಾರ್ನೆಗೀ, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕ್ಲೋಮನ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಫಿಪ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಕುಲುಮೆಯು ಕಾರ್ನೆಜಿಗಳು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು. 1877ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕುಲುಮೆ, ಲೂಸಿ ನಂ. 2, ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲೂಸಿಗೆ ಸಹ-ಮಾಲೀಕ ಥಾಮಸ್ ಎಮ್. ಕಾರ್ನೆಗೀಯವರ ಪತ್ನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಆಪರೇಷನ್ ದಿ ಫರ್ನೇಸ್ 1872ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಸಾಬೆಲ್ಲಾ ಫರ್ನೇಸ್ನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕುಲುಮೆಗಳು ತೀವ್ರ ಪೈಪೋಟಿಯನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡವು. ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 50 ಟನ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಮೀರಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮನೋಭಾವವೆಂದರೆ "ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮ" ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಏನನ್ನೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಾರದು. ಲೂಸಿ ಮತ್ತು ಇಸಾಬೆಲ್ಲಾ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಇನ್ಪುಟ್ ಅದಿರುಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯೋಗ, ಥ್ರೋಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ತಳ್ಳುವುದು. ಈ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ (75-ಅಡಿ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ರಾಶಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು), ಲೂಸಿ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದರ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅದು ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 72 ಟನ್ ಪಿಗ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1874ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ 100 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ದಾಖಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕಾರ್ನೆಗೀ ಮತ್ತು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕಡೆಗೆ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕಾರ್ನೆಗೀಯವರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಉದ್ಯಮದೊಳಗೆ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. 1890 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಸರ್ ಲೋಥಿಯನ್ ಬೆಲ್ ಅವರು ಲೂಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು "ಅಜಾಗರೂಕ" ಎಂದು ಖಂಡಿಸಿದರು, ಈ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ನೆಗೀಯ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರುಃ "ನಾವು ಲೈನಿಂಗ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ? ತುಂಬಾ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ ಲೈನಿಂಗ್ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಷ್ಟು ಬೇಗ ಆಗುತ್ತದೆಯೋ ಅಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯದು ". ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರ್ನೆಗೀಯವರು ಕುಲುಮೆಯ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲೂಸಿ ಅವರನ್ನು "ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ಶಾಖೆ" ಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ "ಬಹುತೇಕ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಕುಲುಮೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಕಾರ್ನೆಗೀಯ ಎಡ್ಗರ್ ಥಾಮ್ಸನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಗ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದಾಗಿ, 1877ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಕುಲುಮೆಗಳು 20 ಅಡಿ ಬಾಷ್ನೊಂದಿಗೆ (ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗ) 75 ಅಡಿ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಜೊತೆಗೆ, ಲೂಸಿ ಅವರ ಅದ್ಭುತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಅವರ ಬೃಹತ್ ಲಂಬವಾದ ಉಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಬೀಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಇದು 9 ಪಿಎಸ್ಐನಲ್ಲಿ 16,000 ಸಿಎಫ್ಎಂ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಕುಲುಮೆಯು 3 ಪಿಎಸ್ಐನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 7,500 ಸಿಎಫ್ಎಂ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಅದರ ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಿದಾಗ. 1877ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಲೂಸಿ ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಏಳು ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು-ಅದು ಆರಿಹೋಗಿತ್ತು ಆದರೆ ತಂಪಾಗಿರಲಿಲ್ಲ-ಆಗ ಅವರ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತು. ಅವರು ಕುಲುಮೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಂಪು ಬಿಸಿ ಕ್ಲಿಂಕರ್ ಮೇಲೆ 35-40 ಅಡಿ ಬಿದ್ದರು. ಇಬ್ಬರು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 1870 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದ ಈ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ಮೂರು ಬಾರಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅದೇ ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ಕುಲುಮೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು "ನಂ 1" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಕುಲುಮೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 30,1929 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಎರಡನೆಯದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 8 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 1937ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕುಲುಮೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಕುಲುಮೆಯ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ನೆಗೀ-ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ "ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ" ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1871ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಫರ್ನೇಸ್ಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟೀಲ್ 1871 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು 1937ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು