Union (1805 ship)
1805ರಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 743 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಆಕೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯಳಾದಳು. ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1820ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಒಕ್ಕೂಟವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1805ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ (ಎಲ್ಆರ್) ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1805-1806): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಟಕರ್ 1805ರ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಂಗೋ ನದಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1805 ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ಗೆ 243 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆ 1806ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 41 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಐದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. 2ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1806-1807): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟಕರ್ 1806ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಕಾಂಗೋ ನದಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1806ರ ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 312 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1803ರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಹಳದಿ ಜ್ವರದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳವು ಸಭೆಯು ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಘವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ, ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿತು. ಜ್ವರವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ (ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವಲ್ಲ ಎಂದು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಂಘವು ವಾದಿಸಿತು. ನಂತರ ಈ ರೋಗವು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೊಳ್ಳೆಯಿಂದ ಹರಡುವ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯೂನಿಯನ್ 1807ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಕೆ 36 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಕಾಯ್ದೆಯು ಸಂಸತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1807ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜರ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು 1807ರ ಮೇ 1ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇ 1ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 3ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1807-1808): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟಕರ್ 1807ರ ಮೇ 25ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಕೇಪ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 16,1808 ರಂದು 228 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಆಕೆ ಜುಲೈ 7ರಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 38 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ನಂತರ ಒಕ್ಕೂಟವು ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ 1808ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರು 1809ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ 1826 ರವರೆಗೆ ಬದಲಾಗದ ದತ್ತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಯೂನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ (ಆರ್. ಎಸ್.) ಭಿನ್ನವಾದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1824ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಯೂನಿಯನ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ತನಕ ಈ ದತ್ತಾಂಶವು ಬದಲಾಗದೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1805 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಯುಗದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು