Chennai greenfield airport, Parandur
ಹೊಸ ಚೆನ್ನೈ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಭಾರತದ ಚೆನ್ನೈ ನಗರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಭಾರತದ ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯದ ಕಾಂಚೀಪುರಂ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪರಂದೂರು ಬಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ಚೆನ್ನೈ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಮಾರು 5,000 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಟಿಐಡಿಸಿಒ) ಈ ಯೋಜನೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಎಎಐ) ನಗರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಚೆನ್ನೈ ಬಳಿಯ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ರೀಪೆರುಂಬುದೂರ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಪರಂದೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೀಸಲಾದ ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಿಂದ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 4,970 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಪರಂದೂರು ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 70 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 57 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ 50 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎಎಐ ಪರಂದೂರು ಮತ್ತು ಪನ್ನೂರಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಾಣಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ. ಎಎಐ ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿಯನ್ನು ಟಿಎನ್ಐಡಿಸಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದ್ದು, ಗುರುತಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆ ಮಿತಿ ಮೇಲ್ಮೈ (ಒಎಲ್ಎಸ್) ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದೆ. ವಾಸಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತಾಣಗಳ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ ನಂತರ, ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಪರಂದೂರು ತಾಣವನ್ನು ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಳವೆಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1998ರಲ್ಲಿ ಅಂದಿನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವರಾದ ಅನಂತ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಮೊದಲು ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪರ್ಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರು-ಚೆನ್ನೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋದ ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ನಗರವನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 10 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಚೆನ್ನೈ ಉಪನಗರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಿರುಮಲ್ಪುರ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ಹತ್ತಿರದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಕಾಂಚೀಪುರಂ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಪರಂದೂರಿನ 13 ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ 4,970 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಚೆನ್ನೈ ಮತ್ತು ಪರಂದೂರು ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 70 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸುಮಾರು 57 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ತಲುಪಲು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆ 50 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಪ್ರತಿಭಟನೆಗಳು ತಮ್ಮ ಜೀವನೋಪಾಯದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಭೂ ನಷ್ಟದ ಆತಂಕದಿಂದಾಗಿ ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 13 ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಲಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಈ ಗ್ರಾಮಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ಯೋಗವಾಗಿದೆ. ರೈತರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರು ತಮ್ಮ ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ತಮ್ಮ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1998: ಅಂದಿನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವರಾದ ಅನಂತ ಕುಮಾರ್ ಅವರು ಚೆನ್ನೈಗೆ ಹೊಸ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನೀಡಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1998: ತಮಿಳುನಾಡು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮವು (ಟಿ. ಎನ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ.) ಮೀನಂಬಾಕ್ಕಂನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 10 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಓನ್-ಆಪರೇಟ್-ಅಂಡ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (ಬೂಟ್) ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ನವೆಂಬರ್ 1999: ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2000: ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೀನಂಬಕ್ಕಂನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರುರ್ನಲ್ಲಿ 3,000 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಮೇ 2007: ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಅಂದಿನ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಎಂ. ಕರುಣಾನಿಧಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ರನ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶ್ರೀಪೆರುಂಬುದೂರಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕಾಗಿ 4,800 ಎಕರೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2012: ತಮಿಳುನಾಡಿನ ವಿಷನ್ 2023ರ ದಾಖಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ₹20,000 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2022: ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಪಡಲಂ, ತಿರುಪೂರು, ಪನ್ನೂರು ಮತ್ತು ಪರಂದೂರುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಭಾವ್ಯ ತಾಣಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2022: ಪೂರ್ವ-ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಗುರುತಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಸಂಭವನೀಯ ತಾಣಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಎಎಐ) ಉದ್ದೇಶಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ತಾಣಗಳಾಗಿ ಪರಂದೂರ್ ಮತ್ತು ಪನ್ನೂರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2022: ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಪರಂದೂರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 2028ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಚೆನ್ನೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ತಮಿಳುನಾಡು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಚೆನ್ನೈ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು