History of Ajax, Ontario
ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಪಿಕರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಇತಿಹಾಸವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ (ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 7000-1000) ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ. 1760ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರು ನ್ಯೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣದ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1799ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಡುದಾರಿಯನ್ನು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ್ದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯಾಗಿರುವ ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್, ಮರದ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಕರ್ಷದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ಪ್ರಮುಖ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ಬಿ ಬಂದರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಮುದಾಯವಾದ ಆಡ್ಲಿಯು ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ, ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಬೀಚ್ ಒಂದು ಕುಟೀರ ಸಮುದಾಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. 1939ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಡಿಐಎಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಈ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಘಟಕವು ಕೆನಡಾದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಥಳವು, ವಸತಿಗೃಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಸಮುದಾಯವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಗ್ರಾಣ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಳಿಗೆ, ಟೊರೊಂಟೊ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ (1946-1949) ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಬಂದ ಯುದ್ಧ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಹಿಡುವಳಿ ಶಿಬಿರವಾಗಿ (1949-1953) ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಕೆನಡಾ ಅಡಮಾನ ಮತ್ತು ವಸತಿ ನಿಗಮಕ್ಕೆ (ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ) ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ನೇಮಿಸಿದವರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತದ ಒಂದು ರೂಪವಾದ "ಸುಧಾರಣೆ ಜಿಲ್ಲೆ" ಯಾಗಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1954ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚುನಾಯಿತ ಮಂಡಳಿಯು 1955ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಆಡಳಿತವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಪುರಾತತ್ವ ತಾಣಗಳು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೇಟ್ ಪ್ಯಾಲಿಯೊ-ಇಂಡಿಯನ್ ಅವಧಿಯ (10000-7000 BCE) ಉತ್ಕ್ಷೇಪಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ (7000-1000 BCE) ಚದುರಿದ ಚೆರ್ಟ್ (ಫ್ಲಿಂಟ್) ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪದರಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಾಣಗಳು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಸಹ ತೊರೆಗಳ ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಹಿಮಯುಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರವನ್ನು ಈ ತೊರೆಗಳು ಸಂಧಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಈಗ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿವೆ, ಇದು ಈ ತೊರೆಗಳ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಎರಡೂ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ವುಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವಧಿಯ (ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 1000-ಸಾ. ಶ. 700) ಹಲವಾರು ತಾಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಶಿಬಿರ ತಾಣಗಳೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. 17ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇರೊಕ್ವಾಯಿಸ್ ಜನರು ಪೆಟನ್ ಮತ್ತು ವೆಂಡಟ್ (ಹ್ಯುರಾನ್) ಜನರನ್ನು ಈಗ ದಕ್ಷಿಣ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಇರೊಕ್ವಾಯಿಸ್ ಸೆನೆಕಾ ಜನರು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನದಿ ತೀರದ ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೂಜ್ ಮೇಲಿನ ಗಾನಾಟ್ಸೆಕ್ವಿಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಹಂಬರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೀಯಿಯಾಗನ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಸಾಹತುಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹೊಳೆಗಳ ಕಳಪೆ ನೌಕಾಯಾನವು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದುಃ ಎರಡು ಹೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್, ಕೇವಲ 6 ಕಿ. ಮೀ. ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನವರೆಗೆ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ದಂಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ದೋಣಿಗಳು ಅದರೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು, ಇದು ವಸಾಹತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅದರ ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಈ ಕೊಲ್ಲಿಗಳ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಗಡಿಯೊಳಗಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಓಜಿಬ್ವೆ ಕುಟುಂಬವು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಾರರು 1760ರಲ್ಲಿ, ಗಾನಾಟ್ಸೆಕ್ವಾಗನ್ನಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಲ್ಪಿಶಿಯನ್ ಮಿಷನರಿಗಳು ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದರು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಆರಂಭಿಕ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಕ್ಷೆಗಳು (ಲೂಯಿಸ್ ಜೋಲಿಯೆಟ್ನ 1673ರ ನಕ್ಷೆಯಂತಹವು) ಈ ಹರಿವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ರೇಟರ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಪ್ರದೇಶದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಂತೆ, ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಮೂಲತಃ ನ್ಯೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1760ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. 1763ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹಸ್ತಾಂತರವಾದ ನಂತರ, ಇದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1788ರಲ್ಲಿ, ಇದು ನಸ್ಸೌ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಇದು 1791ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪರ್ ಕೆನಡಾದ ಹೋಮ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಹೋಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗಿನ ಯಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯ ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಪಟ್ಟಣದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1792ರಲ್ಲಿ, ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಗಳು ಒಂದು ಹಾದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಅದು ನಂತರ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮೈಕ್ ಡಫಿನ್, ಒಬ್ಬ ಐರಿಷ್ ತುಪ್ಪಳ ವ್ಯಾಪಾರಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್. 1770ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಂತರ ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರೀಕ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವಿವಾಹಿತನಾಗಿದ್ದ ಆತ ಕೆಲವು ಎಕರೆ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗೆಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವ ಮೂಲಕ ಬದುಕುಳಿದನು. 1791ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಆತನನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಅಥವಾ ಆತ ವಸತಿ ಒದಗಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹತ್ಯೆಗೈದಿದ್ದರು. 1791ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪರ್ ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದ ಅಗಸ್ಟಸ್ ಜೋನ್ಸ್, ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಆತನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು. ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ 5ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಫೂಟ್ನ ಮೇಜರ್ ಜಾನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. 5, 000 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯ ಈ ಅನುದಾನವು 3ನೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ರೇಖೆಯ (ನಂತರ ರಾಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿ ರಸ್ತೆ 3) ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಮತ್ತು ನಯಾಗರಾದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಅವನ ಮಗ ಡೇವಿಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸ್ಮಿತ್, ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತನ್ನ ತಂದೆಯಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದನು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 1,200 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದನು. ಗ್ರೇಟರ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಮಿತ್ ಕುಟುಂಬದಂತಹ ಗೈರುಹಾಜರಾದ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಅಥವಾ ಕ್ರೌನ್ ಮತ್ತು ಪಾದ್ರಿ ಮೀಸಲುಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಜಾನ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಸಿಮ್ಕೋ ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಹಾದಿಯನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊದ ಡುಂಡಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು 1799ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರ ಆಸಾ ಡಾನ್ಫೋರ್ತ್ ಜೂನಿಯರ್ ಈ ಹಾದಿಯನ್ನು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು. ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯು ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. 1798ರಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಪೀಕ್ ಹೋಪ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದು ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಮುಖದ ಬಳಿಯ ಸಿಮ್ಕೋ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕದ ನಿಷ್ಠಾವಂತರಾಗಿದ್ದ ಅವರು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಸಿಮ್ಕೋಯಿ ಅವರಿಂದ 200 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸಹ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವನು 1798 ಅಥವಾ 1799ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೋಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಜೋಳ ಮತ್ತು ಆಲೂಗಡ್ಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದನು. ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಸಾಹತು ಬೆಳೆಯಿತು, ಕ್ರಮೇಣ ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಆಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. 1807ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ವೇಕರ್ ನಾಯಕ ತಿಮೋತಿ ರೋಜರ್ಸ್ ಇತರ 20 ಕ್ವೇಕರ್ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದ ಸುತ್ತ ನೆಲೆಸಿದರು. 1809ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 180 ಆಗಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಇನ್ನೂ ದಟ್ಟವಾದ ಅರಣ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಾರರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕರಡಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1808ರಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಪೊವೆಲ್ ನ್ಯೂ ಬ್ರನ್ಸ್ವಿಕ್ನಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಪ್ರಮುಖ ಆರಂಭಿಕ ವಸಾಹತುಗಾರ ಜಾರ್ಜ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೇ 1812 ರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1814 ರಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1810ರಲ್ಲಿ, ತಿಮೋತಿ ರೋಜರ್ಸ್ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 5 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ದಡದಲ್ಲಿ ಗರಗಸ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1812ರ ಯುದ್ಧವು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇನ್ ಕೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1820ರಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ವುಡ್ ಅವರು ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ 401ರ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಮ್ಡೇಲ್ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ನಂತರ ಲ್ಯಾಟರ್-ಡೇ ಸೇಂಟ್ಸ್ನ ಜೀಸಸ್ ಕ್ರಿಸ್ತನ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಗಿರಣಿಗಳ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ರೂಜ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಇತರ ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. 1814ರಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಕುಟುಂಬವು ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದ ಬಳಿ ಈಗ 365 ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೋಸ್ಟ್ ಇನ್ ಅನ್ನು (ಪೋಸ್ಟ್ ಟಾವೆರ್ನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಸತ್ರವು ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸ್ಟೇಜ್ ಕೋಚ್ ಚಾಲಕರು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1856ರಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಪಿಕರಿಂಗ್ ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಸೇವೆಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನೊಡಿಯಾ ವುಡ್ರಫ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಮುಂಗರ್ ಅವರಂತಹ ಇತರ ಹೋಟೆಲುಗಳು ಈಗ ಪಿಕರಿಂಗ್ ನಗರವಾಗಿರುವ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. 1830ರ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಮರದ ಉದ್ಯಮದ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮರದ ಗಿರಣಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಿಂದ ಅನೇಕ ವಲಸಿಗರು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಡ್ಲಿ ಗ್ರಾಮವು ಈಗ ಉತ್ತರ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಡ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟೌನ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಮೂಲತಃ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೋಟೆಲ್ನ ಮಾಲೀಕರ ಹೆಸರನ್ನು ಬ್ರೌನ್ ಕಾರ್ನರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ವಿಟ್ಬಿ ಬಂದರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೈತರಿಗೆ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಹೋಟೆಲ್ ಮತ್ತು ತೋಟಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳು, ಶಾಲೆ, ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಗಳಿದ್ದವು. 1861 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿನ ಮೂಲ ಅರಣ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 60 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. 5ನೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ಮಾರ್ಗದ (ಈಗ ರಿಯಾಯಿತಿ ರಸ್ತೆ 5) ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, 12 ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿಗಳು, 6 ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಚರ್ಮದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಇದ್ದವು. ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡದು ಆಡ್ಲೆ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯ 3 ನೇ ರಿಯಾಯಿತಿ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇತ್ತು. ಹೊಸ ನಿವಾಸಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕೃಷಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂದರು. ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಯು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ತರುವಾಯ ಗೋಧಿ, ಓಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳೆಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿ ಧಾನ್ಯ-ಪ್ರಧಾನವಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಟೊರೊಂಟೊದಿಂದ ಗೋಧಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ, ಕ್ರಿಮಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಗೋಧಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ (1854-1856) ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಬಾರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗೋಧಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1875 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಎಲ್. ಸ್ಪಿಂಕ್ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಈಗ ಮೂಡಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ ಮೋಟೆಲ್ನ ಸ್ಥಳವಾದ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನೋಷನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. 1934 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾಗುವ ಮೊದಲು ಗಿರಣಿಯು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದ ನಂತರದ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಗೋಧಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮವು ಕೃಷಿಯ ಆಧುನೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯವಲ್ಲದ ಬೆಳೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕೃಷಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು 19ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣವು ತನ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡಾ 40ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ಹಲವಾರು ಗಿರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಡ್ಲಿ ಗ್ರಾಮವು ಖಿನ್ನತೆಯಿಂದ ಬಾಧಿತವಾಗಿತ್ತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಆದರೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಂತಹ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದವು. ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳೆಗಳೆಂದರೆ ಧಾನ್ಯಗಳು, ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಜೋಳ, ಆಲೂಗಡ್ಡೆ, ಬಟಾಣಿ, ಟರ್ನಿಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹುಲ್ಲು. ಕೋಳಿ, ಹಂದಿ, ಕುರಿ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳು (ಗೋಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಹೈನು ಎರಡೂ) ಪ್ರಮುಖ ಕೃಷಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಥಳೀಯ ತೋಟಗಳು ಇಂದಿನ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೌನ್ 'ಸ್ ಚೀಸ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಟ್ಬಿ, ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್, ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿನ ಕೆನೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಹಾಲನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವು ರಾಸ್ಪ್ಬೆರಿ, ಚೆರ್ರಿ, ಪಿಯರ್, ಪ್ಲಮ್ ಮತ್ತು ಸೇಬು. ಪ್ರಮುಖ ಸೇಬು ತಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್, ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಆರೆಂಜ್, ಗ್ರೇವೆನ್ಸ್ಟೈನ್, ಕಿಂಗ್, ನಾರ್ದರ್ನ್ ಸ್ಪೈ, ರೆಡ್ ಅಸ್ಟ್ರಾಚನ್, ರಸೆಟ್, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಗ್ರೀನಿಂಗ್, ಸ್ನೋ, ಟೋಲ್ಮನ್ ಸ್ವೀಟ್, ವ್ಯಾಜೆನರ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ತಿ ಸೇರಿವೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋನ್ಹುಕಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತುಃ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈತರು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಕಡಲತೀರದ ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೋಬಲ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಬಂದರು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರರು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಲ್ಮನ್ ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ತೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದವು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರದ ಪೈಕ್ ಜವುಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು; ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಮೀನು, ಹೆರ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೌಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಸ್ಥಳೀಯರು ಜಲಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಸ್ಕ್ರಾಟ್ ಅನ್ನು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದರು. 1910-1912 ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೊರೊಂಟೊ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಪ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ನ ಚರ್ಚ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನವರೆಗೆ ಹಳಿ ಹಾಕಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಟೊರೊಂಟೋಗೆ ತರುವ ಮಾತುಕತೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು 1914ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1921ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಲಾಕಟ್ ಕೋಚ್ ಲೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಲ್-ರೇ ಕೋಚ್ ಲೈನ್ಸ್ ಆಫ್ ಓಷಾವಾ ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಟೊರೊಂಟೋಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಟೊರೊಂಟೊದ ಜೇಮ್ಸ್ ಟಕೆಟ್ ಕ್ಯಾರುಥರ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸರೋವರದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇದು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಬೀಚ್ ಸಮುದಾಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು (ಸ್ಥಳೀಯ ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಪ್ಯಾರಡೈಸ್ ಬೀಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ). ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾಲಿಡೇ ಕಾಟೇಜ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದ್ದ ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಾಲೆ, ಚರ್ಚ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ದರ ಪಾವತಿದಾರರ ಸಂಘದೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ವಸಾಹತುವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು. ಕಾಟೇಜ್ ಸಮುದಾಯಗಳು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವೈರ್ಸ್ ಬೀಚ್ (ಈಗ ಪಿಕರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಫಿನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಜಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಾವರದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂಟೊರೊ ಬೀಚ್ (ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂಟೊರೊ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರೋವರದ ಪಕ್ಕದ ಮನೆಗಳು) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. 1920 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಶಾಶ್ವತ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹುಶಃ 200 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಟೊರೊಂಟೊ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕುಟೀರಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. 1939ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಕೆನಡಾ ಸರ್ಕಾರವು ಈಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಶೆಲ್-ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 2, 846 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶವು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 401ಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಡಿಐಎಲ್ ಪಿಕರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಘಟಕವನ್ನು ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಡಿಐಎಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಜೂನ್ 1941 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್ & ಡೆಟ್ ಲೈನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1941 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್, ನೀರು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾವರ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಸ್ಥಳವು ನೀರಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ, ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕ, ಉಗಿ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಪುರುಷರು ಯುದ್ಧ ಅಥವಾ ಯುದ್ಧ-ಸಂಬಂಧಿತ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಪುರುಷ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೊರತೆ ಇತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಐಎಲ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಓಶವಾದಲ್ಲಿರುವ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸ್ಥಾವರದಿಂದ ಖರೀದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇವು ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮೂಹಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಯ್ಕೆ ಸೇವೆಯ ನೋಂದಣಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡಿಐಎಲ್ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಮಹಿಳೆಯರು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಡಿಐಎಲ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪುರುಷ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಥಾವರವು 9,000 ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು 40 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸುತ್ತುಗಳ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಡಿಐಎಲ್ ಸಂಯುಕ್ತವು ಕ್ರಮೇಣ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಸಮುದಾಯವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಡಿಐಎಲ್ ಸಮುದಾಯದ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕಾರವು ಡಿಐಎಲ್ ಆವರಣದೊಳಗೆ ಹೊಸ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೆಸರು ಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಡಿಐಎಲ್ ನಡೆಸಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರದ ಸಹಾಯಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫ್ರಾಂಕ್ ಹೋಲ್ರಾಯ್ಡ್ ಅವರು 1939ರ ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಈ ಸಮುದಾಯವು ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಯುಕ್ತರು, ಎರಡು ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾಗಳು, ಕ್ಷೌರಿಕ ಅಂಗಡಿ, ಸೌಂದರ್ಯ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಡ್ರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾರ್ಟೈಮ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್), ಒಂದು ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, 600 ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಮಿತ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸಗಾರರಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ಡಿಐಎಲ್ ತನ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿರಿಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗಾಗಿ ಆರ್ಬರ್ ಲಾಡ್ಜ್ ಎಂಬ ಹೋಟೆಲ್, ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆ, ಗ್ರಂಥಾಲಯ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಶಾಖೆ, ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಶಾಲೆ, ಚರ್ಚ್, ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ರಿಕ್ರಿಯೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್ ("ರೆಕ್ ಹಾಲ್"), 14-ಪಥದ ಬೌಲಿಂಗ್ ಅಲ್ಲೆ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಚಲನಚಿತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ನೃತ್ಯ, ಸಂಗೀತ, ನಾಟಕ, ಇತರ ವೇದಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಹವ್ಯಾಸಿ ಗಂಟೆಗಳು, ಸೌಂದರ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು (ಮಿಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್) ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಕುಟುಂಬ-ಆಧಾರಿತ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಸಮುದಾಯ ಕೇಂದ್ರವು ಚಲನಚಿತ್ರ ರಾತ್ರಿಗಳು, ನೃತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆಗಳಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಕಿನ್ಸ್ಮೆನ್ ಕ್ಲಬ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಗುಂಪುಗಳು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಇದು 1945ರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕೆನಡಿಯನ್ ಕಿನ್ಸ್ಮೆನ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಡಿಐಎಲ್ ತಾಣವು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಇದು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಟೌನ್ಶಿಪ್, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೌಂಟಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪುರಸಭೆಯ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರವಾಗಿತ್ತು (ಉದಾ. ಹಿಮ ಉಳುಮೆ) ಮತ್ತು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಲ್ಯಾಣ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮುದಾಯವನ್ನು "ಗ್ರಾಮ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಐಎಲ್ನ ಸುದ್ದಿಪತ್ರ ದಿ ಕಮಾಂಡೋ ಅದರ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ. 1944ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡಿಐಎಲ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗೆಲುವು ಖಚಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. 1945ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು 1946ರವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಿಂದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ವಾರ್ ಅಸೆಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಉಗ್ರಾಣ ತಾಣವಾಯಿತು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರಾಟದ ಮಳಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ವಿಲಿಯಂ ಲಿಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಕಿಂಗ್ ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಸಿಎಎಫ್) ಗೆ ಹಿಂದಿನ ಡಿಐಎಲ್ ತಾಣವನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಿರದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಸಚಿವ ಸಿ. ಡಿ. ಹೋವ್ ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಕ್ಕೆ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣತರಲ್ಲಿ ನಿರುದ್ಯೋಗವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸರ್ಕಾರವು ಅವರ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಟೊರೊಂಟೊ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1945ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚರ್ಚೆಗಳ ನಂತರ, ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಜಾಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1946ರ ಜನವರಿಯಿಂದ 1949ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ, ಸುಮಾರು 6,000 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಪರಿಣಿತರು ಮತ್ತು ಪರಿಣತರಲ್ಲದವರು, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ನಂತರ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಅಗ್ಗದ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಮುಂದಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಟೊರೊಂಟೊ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಐಡಿ1 ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಯುಗೋಸ್ಲಾವಿಯದಂತಹ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳ ನಿರಾಶ್ರಿತರಿಗಾಗಿ ಡಿಐಎಲ್ ತಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಮಹಿಳಾ ನಿವಾಸಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯ ಶಿಬಿರವಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪುರುಷರು ಮೊದಲು ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಲಿಯಲು ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ದಾಖಲಾಗುತ್ತಾರೆ. ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಪತ್ನಿಯರು ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು; ಮಹಿಳೆಯರು ತರಗತಿಗಳಿಗೆ ದಾಖಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜನೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೊರಗೆ ವಸತಿ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಶಿಬಿರದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. "ಡಿಪಿ ಕ್ಯಾಂಪ್" (ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಕ್ಯಾಂಪ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಇದನ್ನು 1953ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಬಹುತೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತೊರೆದರು, ಆದರೆ ಹಲವರು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು 600 ಬಾಡಿಗೆ ಕುಟುಂಬಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಫೆಡರಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಬಂದು ಮನೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದಾಗ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಪ್ರತಿಭಟಿಸಿದರು. ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಟೊರೊಂಟೊದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋದರು. 1945-1951 ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮಾತುಕತೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯವು ದೆವ್ವದ ಪಟ್ಟಣ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ತಲೆಬಾಗಿತು, ನಿವಾಸಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ವಿವಾಹಿತ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಂದ ವಸತಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನೀತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ದಿವಾಳಿಯಾಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮನೆಗಳ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ತಾವು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮನೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮೊದಲ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು, 10 ಪ್ರತಿಶತ ಡೌನ್ ಪೇಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು 25 ವರ್ಷಗಳ ಅಡಮಾನದೊಂದಿಗೆ. ಮನೆಯ ಬೆಲೆಗಳು $2,500 ಮತ್ತು $3,300ರ ನಡುವೆ ಇದ್ದವು. ಅನೇಕ ಬಾಡಿಗೆದಾರರು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮನೆ ಮಾಲೀಕರಾದರು. ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಕಲ್ಲಿನ ಅಡಿಪಾಯ ಅಥವಾ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಾಗಿ, ಖರೀದಿದಾರನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿವಾಸಿಗಳು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. 1948ರಲ್ಲಿ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ತರಗತಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಸರ್ಕಾರವು ಡಿಐಎಲ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್ನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರೌನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಾರ್ಟ್ಗೇಜ್ ಅಂಡ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ) ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತ್ತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಯೋಜಿತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿಯ ಆದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ವಸತಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಜಾರ್ಜ್ ಫಿನ್ಲೆಗೆ ವಹಿಸಿತು. ಫಿನ್ಲೆ ಟೆಡ್ ಗ್ರಿಯರ್ಸನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮನೆಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕೊರತೆ ಎಂದು ಅವರು ಗ್ರಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಇ. ಎನ್. ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಒಂದು ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸಿಂಕ್ಲೇರ್ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ 1947ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೌಂಟಿ ಕ್ಲರ್ಕ್ ಎಂ. ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅವರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ವಿಲಿಯಂ ಲಿಯಾನ್ ಮ್ಯಾಕೆಂಜೀ ಕಿಂಗ್ ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ, ನಿವಾಸಿಗಳ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಫಿನ್ಲೆ ಹೊಸ ವಸತಿ ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿ ಭಾಗದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಉಪವಿಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲು, ಅವರು ನೀರಿನ ವಿತರಣೆ, ಒಳಚರಂಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ಅವರು ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಮೊದಲ ಉಪವಿಭಾಗವು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, ಬರ್ಚರ್ ರಸ್ತೆ, ಎಕ್ಸೆಟರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ವಿಷ್ಬೋನ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿನ ಮನೆಗಳು, 1947-1948 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದವು, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವುಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಂದಿನ ವಸತಿ ತಾಣಗಳು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಸ್ತೆ, ವುಡ್ಹೌಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್, ಪ್ಯಾರಿ ರಸ್ತೆ, ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ರೈಡ್ಔಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಸಿಎಚ್ಸಿ ಪುರಸಭೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೌಂಟಿಯು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ತಮಗೆ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. ಸಮಕಾಲೀನ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕಾನೂನು ಪುರಸಭೆಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರ ಅಥವಾ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ಕೌಂಟಿಗೆ $24,000 ಪಾವತಿಸಿತು. ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ. ಯು 18,000 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಹಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ಹಾರ್ವುಡ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್. ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ ವಾಲ್ಟರ್ ಸಿ. ಥಾಮ್ಸನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು $187,630 ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರಿನ್ಸ್ನ ಮೋಯಿರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1950ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹಗಳ ತೀವ್ರ ಕೊರತೆಯು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಲೋಹಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸರಬರಾಜುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ನಾಗರಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಲಯದಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಯಿತು. 1951ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ. ಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಎಸ್. ಎ. ಗಿಟ್ಟರ್ಮ್ಯಾನ್ ಅವರಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಫಿನ್ಲೆ ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ ಸುಮಾರು $100 ದರದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕೋರಿದರು. ಈ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ. ಯು ತಿಂಗಳಿಗೆ $2,000ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹಿಡುವಳಿದಾರ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 22 ಆಗಸ್ಟ್ 1952 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಿಲ್ಲೆ 1950ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಅನೇಕ ನಿವಾಸಿಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಕೆನಡಾದ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರ್ಕಾರವು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸರ್ಕಾರವು, ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಮೂಲಕ, ಡಿಐಎಲ್ ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಾಡಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಚ್ಎಲ್-ನಿರ್ಮಿತ ಮನೆಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನೀರಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರ, ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಭೂಗತ ನೀರು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಸ್ಥಾವರ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳು ಸರ್ಕಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿವೆ. ಒಂದು ಸಮುದಾಯವು ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಸಮಕಾಲೀನ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪುರಸಭೆಯ ಕಾಯಿದೆಯು ಕನಿಷ್ಠ 50 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 30 ವಯಸ್ಕ ಪುರುಷ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಜೆಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಡಿಐಎಲ್ನ ಮಾಜಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದ ಹರ್ಬ್ ಹಂಟರ್ ಅವರು ಅಂತಹ ಗುಂಪನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1950ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರದ ಪುರಸಭೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಗೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅದರಂತೆ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು "ಸುಧಾರಣೆ ಜಿಲ್ಲೆ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ, ಇದು 1 ನವೆಂಬರ್ 1950 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. "ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಜಾಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಆಕ್ಟ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ "ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ 5,124 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ ಪುರಸಭೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕಿರಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಅವರು ಸಮುದಾಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿದರು. ಮಂಡಳಿಯ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಡಿ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಬೇಲಿ (ಅಧ್ಯಕ್ಷರು), ಜಾನ್ ಮಿಲ್ಸ್ (ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು) ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ರಿಡೌಟ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಂಪ್ ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದ, ಟೊರೊಂಟೊ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಿದ್ದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬೇಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದ, ಪ್ಯಾಟ್ ಬೇಲಿ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದ, ಒಬ್ಬ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಜಾನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಡಿಐಎಲ್ನ ಮಾಜಿ ಕೆಲಸಗಾರ ಮತ್ತು ಓಶಾವಾ ಟೈಮ್ಸ್ ಗೆಜೆಟ್ನ ವರದಿಗಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಲಿಯಂ ರೈಡ್ಔಟ್ ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಉದ್ಯೋಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ರಮೇಣ ವಿಕಸನಗೊಂಡ ಇತರ ಪುರಸಭೆಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ಉಪ-ಕಾನೂನುಗಳು ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1950ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಮಂಡಳಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಭೆ ಸೇರಿತು. ಸುಧಾರಣೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಚೇರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ-ಖಜಾಂಚಿಯಾಗಿ ರೇ ಮಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸುವುದು ಅವರ ಮೊದಲ ಉಪ-ಕಾನೂನು ಆಗಿತ್ತು. 1951ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕ್ ಬದಲಿಗೆ ಅನುಭವಿ ಬೋಲ್ಟನ್ ಫಾಲ್ಬಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಬೇಲಿ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಡೌಟಿ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಕೆನಡಾದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಫ್. ಹಂಟ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಂಡಳಿಯು ಹಲವಾರು ಉಪ-ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕ, ಸಾಲಿಸಿಟರ್ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಂತಹ ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನೇಮಕಾತಿ (1951) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಎರವಲು ಪಡೆಯುವುದು (1951) ಒಂಟಾರಿಯೊ ಹೈಡ್ರೊದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಖರೀದಿಸುವುದು (1951) ಒಂಟಾರಿಯೊ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪೊಲೀಸರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ ಯಿಂದ ಸುಧಾರಣೆ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಆಸ್ತಿಯ ಪ್ರದೇಶ ವರ್ಗಾವಣೆ (1951) ತೆರಿಗೆ (1951) ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದ ಸ್ಥಾಪನೆ (1952) ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು (1952) ಪಿಕರಿಂಗ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು (1953) ಇತ್ಯಾದಿ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಫಿನ್ಲೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಒಂಟಾರಿಯೊದಾದ್ಯಂತದ ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡವು. 1953ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ಆಗ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದ ಪಿಕರಿಂಗ್ ಗ್ರಾಮವು ಪೂರ್ಣ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಇದನ್ನು "ಪಿಕರಿಂಗ್ ಗ್ರಾಮದ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ" ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕೋರಿತು. ಈ ಚಳವಳಿಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಶಾಲಾ-ಶಿಕ್ಷಕ ವಿಲಿಯಂ ಎ. ಪ್ಯಾರಿಷ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ನಂತರ ಪಟ್ಟಣದ ಮೇಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿತು, ಆದರೆ ಚುನಾಯಿತ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಂದ ಜನರನ್ನು ಆಳುವುದು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವುದು ಕೆನಡಾದ ರಾಜಕೀಯ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 1951 ರಿಂದ, ತೆರಿಗೆಗಾಗಿ ಅದರ ಒಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು $3.2 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ $5.3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಿದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಇಂತಹ ಸಮುದಾಯದ ಪುರಸಭೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರ ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ವಾದಿಸಿತು. ನೆರೆಯ ವಿಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಇತರ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪಟ್ಟಣಗಳೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಘವು ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. 12 ಆಗಸ್ಟ್ 1954 ರಂದು ಮಂಡಳಿಯು 110 ನೇ ಉಪ-ಕಾನೂನನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಣವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಒಂಟಾರಿಯೊ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಈ ಉಪ-ಕಾನೂನನ್ನು 1954ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಪುರಸಭೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಪಟ್ಟಣ ಮಂಡಳಿ ಸದಸ್ಯರು 1954ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಚುನಾಯಿತರಾದರು ಮತ್ತು 1955ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೊದಲ ಮೇಯರ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಡಿ ಫಾರೆಸ್ಟ್ (ಪ್ಯಾಟ್) ಬೇಲಿ. ಪರಿಷತ್ತಿನ ಹೊರತಾಗಿ, ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಎರಡು ಚುನಾಯಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವುಃ ಹೈಡ್ರೋ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬೋರ್ಡ್. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1954 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲೆನ್ವುಡ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಗ್ಲೆನ್ವುಡ್ ಟೆರೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಸತಿ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು, ಸೇವೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಎ. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಅವರು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮನೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ಮನೆಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ತ್ವರಿತಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದನ್ನು ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಯಿಂದ ಫೆಡರಲ್ ನಿಧಿಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ರಾಜಕೀಯ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಸಮುದಾಯಗಳ ನಾಗರಿಕರು ಫೆಡರಲ್ ತೆರಿಗೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಪುರಸಭೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಜಾನ್ ಡಿಫೆನ್ಬೇಕರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಹೊಂದಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. 1957ರಲ್ಲಿ, ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಲೂ ಮತ್ತು ರೇ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಎಂಎಚ್ಸಿ ಇನ್ನೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1958ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ತಮ್ಮ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಲಾಂಟ್, ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ. ಉಗಿ ಡಿಐಎಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ದ್ರವೀಕರಿಸುವಂತಹ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಡಿ. ಐ. ಎಲ್., ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ., ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂಬ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಡಿಐಎಲ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಹಿಂದಿನ ಡಿಐಎಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ನಂತರ ಎಇಜಿ ಸಾರ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್) ಸೇರಿತ್ತು, ಇದು 1948ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಎಕ್ಸ್ನಿಂದ ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಇಲಾಖೆ, ಬೆಲ್ ಕೆನಡಾ, ಹನಿವೆಲ್, ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಸಲಕರಣೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಇದು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು, ಡೌಟಿ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಪೈ ರೇಡಿಯೋಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪ-ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನೂ ಆಗಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ಯಾಟ್ ಬೇಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ-ಖಜಾಂಚಿ ಹ್ಯಾರಿ ಸ್ಮಿತ್ ನಂತರ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಮೇಯರ್ಗಳಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅಜಾಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೇಮಕಗೊಂಡ ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಜಾರ್ಜ್ ಫಿನ್ಲೆ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು, ಬಹುಶಃ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಕೆನಡಾದ ಸಂವಹನದಿಂದಾಗಿ. ಪೈ ಕೆನಡಾ, ಡೌಟಿ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಕೆನಡಾ, ಫಿಶರ್ ಮತ್ತು ಲುಡ್ಲೋ ಕೆನಡಾ, ಸ್ಲೌ ಎಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಆಗಾ ಸ್ಟೀಲ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಸ್ ಕೆನಡಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಅಜಾಕ್ಸ್-ಆಧಾರಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೆನಡಾದ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಕರಾದ ಪೈ ಕೆನಡಾವನ್ನು (ನಂತರ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು) 1947ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1949ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಗಳು, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಕ್ಯಾಬ್ ಕಂಪನಿಗಳು, ಸಿಬಿಸಿ, ಎನ್ಬಿಸಿ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನಾಸಾ ಸೇರಿದ್ದವು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 1968 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು, ಇನ್ನೂ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರದ ಹಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಧೂಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ತಪಾಸಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಡೌಟಿ ಸಲಕರಣೆಗಳು (ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಫ್ರಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು), 1949ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಿಂದ ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಎ. ವಿ. ರೋಯಿಗೆ (ಇದು ಮಾಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟರಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತ್ತು) ಹತ್ತಿರವಾಗಲು. ಕಾರು ತಯಾರಿಕಾ ಕಂಪನಿ ಫಿಶರ್ ಮತ್ತು ಲುಡ್ಲೋ 1950ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಲಾಂಗ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಜಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಸ್ತಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸ್ಲೌ ಎಸ್ಟೇಟ್ಸ್, 1950 ರಲ್ಲಿ ಡಿಐಎಲ್ ಸೈಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 18 ಬಾಡಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು, ಅದರ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ಸ್ಲೌ ಎಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 1986ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 15 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಹಲವಾರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ಯಾನ್ಬ್ರಿ ("ಕೆನಡಾ" ಮತ್ತು "ಬ್ರಿಟನ್" ನ ಪೋರ್ಟ್ಮ್ಯಾಂಟಿಯು) ಎಂಬ ಹೆಣಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾದ ಓವನ್ ಆಶ್ಲೇ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಲೇಕಾಕ್ ಅವರು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ಗಳಾದರು. 1957ರಿಂದ 1970ರವರೆಗೆ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಆಶ್ಲೇ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. 1951ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಸಿ. ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಘವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೆದ್ದಾರಿ 401ರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಪಟ್ಟಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹಾರ್ವುಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುವ ಪಟ್ಟಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಘವು ರೂಪಿಸಿತುಃ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು ವಸತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಡ್ರೇಯರ್ ಡ್ರೈವ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮವು ಶೇಕಡಾ 60ರಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಂಘದ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಷರತ್ತನ್ನು ಪೂರೈಸುವವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರಮೇಣ, ಕೆನಡಾದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒಂಟಾರಿಯೊದಿಂದ ಬಂದವು) ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. 1953ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಫೈಬರ್ಸ್-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಟ್ರಿಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಫೋರ್ಡ್, ಕ್ರಿಸ್ಲರ್, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಅಮೆರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಡ್ಬೇಕರ್ಗಾಗಿ ಒಳಾಂಗಣ ಟ್ರಿಮ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಸ್ಥಾವರದ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1965ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಕೆನಡಾ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 1976ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಈ ಸ್ಥಾವರವು 1,900 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 251,000 ಚದರ ಅಡಿ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1956ರಲ್ಲಿ, ಡ್ಯುಪಾಂಟ್ ಕೆನಡಾವು ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1994ರ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯು 1950ರ ದಶಕದಿಂದ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ 9 ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 201 ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಉದ್ಯಮಗಳು ಒಟ್ಟು 6,989 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 23 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ 50ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯು ವೃತ್ತಿಪರ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 768 ಇತರ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆಃ ಇವು ಒಟ್ಟು 6,026 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡಿವೆ. ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ವಲಯದ 61 ಸಂಸ್ಥೆಗಳು (ಸರ್ಕಾರಿ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೇವೆಗಳು, ಶಾಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲೇಜುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ) ಒಟ್ಟು 2,746 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಡರ್ಹಾಮ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಏಕೀಕರಣ 1960ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪುರಸಭೆಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಕೌಂಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪುರಸಭೆಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿಂದಿನ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಡರ್ಹಾಮ್ ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಯಿತು. 1969ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಲೆಗ್ರೋಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಮೇಯರ್ ಆದಾಗ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ನಡುವಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಹಿಂದಿನ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಕೌಂಟಿಯ ಇತರ ಪುರಸಭೆಗಳು ಸಹ ಚರ್ಚೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವು ಕನಿಷ್ಠ 8,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಈ ಮಿತಿಗಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುರುತನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಿದರು. ಪಿಕರಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಣವು 17,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅದು ವಿರಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡವಾದ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವು 12,000 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಮೆಟ್ರೋ ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ಸೇರಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದಾಗ, ಪಿಕರಿಂಗ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರಿಂದ ತನ್ನ ಪುರಸಭೆಯ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಅಜಾಕ್ಸ್, ಬದಲಿಗೆ ತನ್ನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು, ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಪಿಕರಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿಸಿತು. 1971ರ ಓಶಾವಾ ಮತ್ತು ಏರಿಯಾ ಪ್ಲಾನಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟಡಿ (ಒ. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಡಿ. ಎಸ್) ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿತು. 1973ರಲ್ಲಿ ಪುರಸಭೆಗಳ ಮುಂದೆ ಮಂಡಿಸಲಾದ ಒ. ಎ. ಪಿ. ಎ. ಡಿ. ಎಸ್. ವರದಿಯು, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪಿಕರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಮೇಯರ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಮೇಸನ್ ತನ್ನ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪುರಸಭೆಯಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾತುಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರಾಂತ್ಯವು ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಾದ ವಿತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಐಎಲ್ ದಿನಗಳಿಂದ ಪಟ್ಟಣವು ಸಮುದಾಯದ ಬಲವಾದ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅಂತೆಯೇ, 1 ಜನವರಿ 1974 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ, ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ವಿಲೇಜ್, ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಆಡ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಿಂದಿನ ಪಿಕೆರಿಂಗ್ ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಗಡಿಗಳು ಈಗ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿ ರಸ್ತೆ 5, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಲೇಕರಿಡ್ಜ್ ರಸ್ತೆ, ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಒಂಟಾರಿಯೊ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಡಫಿನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಪಟ್ಟಣದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ರಾತ್ರೋರಾತ್ರಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿತು. ಪಿಕರಿಂಗ್ ಗ್ರಾಮದ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಲು, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣವು ಗ್ರಾಮವು ತನ್ನ "ವಿಶಿಷ್ಟ ರುಚಿಯನ್ನು" ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಡರ್ಹಾಮ್ ಪ್ರದೇಶವು ಪೊಲೀಸ್ ಸೇವೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯು ಪಟ್ಟಣದ ಪುರಸಭೆಯ ಸರ್ಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ, ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 2,954 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 5,689 ಆಗಿತ್ತು. 1995 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 55,000 ದಾಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವು 16,138 ಎಕರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಟೊರೊಂಟೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರು ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಅಜಾಕ್ಸ್ ಕ್ರಮೇಣ ವಸತಿ ನಿಲಯದ ಸಮುದಾಯವಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಶೇಕಡಾ 35ರಷ್ಟು ಆಸ್ತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1990ರ ದಶಕದ ವೇಳೆಗೆ, ಪಟ್ಟಣದ ಶೇಕಡ 90ರಷ್ಟು ಆಸ್ತಿಗಳು ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ, ಡಿಐಎಲ್ ಶಾಲೆಯ 8ನೇ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅಜಾಕ್ಸ್ಃ ಕೆಂಟ್ ಬಾರ್ಕರ್ ಅವರು ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ (1951), ಅಜಾಕ್ಸ್ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಿಎಮ್ಎಚ್ಸಿ ನೇಮಿಸಿದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಃ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಲೈಬ್ರರಿಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ನಲ್ಲಿನ ಬೀದಿ ಹೆಸರುಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಜನರು, ಅಜಾಕ್ಸ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಐಎಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವಾದ ದಿ ಕಮಾಂಡೋ ಅಜಾಕ್ಸ್, ಒಂಟಾರಿಯೊ ಅಜಾಕ್ಸ್ ಅಜಾಕ್ಸ್ನಂತಹ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.