Hector Pitchforth
ಹೆಕ್ಟರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ (ಇನುಕ್ಟಿಟುಟ್, ಔಲ್ಲಾಕ್; 27 ಜನವರಿ 1887-ಜನವರಿ 1927) ಕೆನಡಾದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಬ್ಯಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಸಬೆಲ್ಲಮ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಸನ್ಯಾಸಿಯಾಗಿ ಅವರ ಮರಣವು "ವಿಶ್ವದ ಏಕಾಂಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿ" ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆಗಳ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಹೆಕ್ಟರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಹೆನ್ರಿ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರು 1887ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ಭಾರತದ ಮೀರತ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಲೀಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದರು. ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಿವುಡರಾಗಿದ್ದರೂ, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ನೇವಿ ಮತ್ತು ಫಿಶಿಂಗ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಹಡಗು-ದಲ್ಲಾಳಿ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ರೋವ್ಸ್ ಜಾಬ್ಸನ್ ಅವರು 1912 ರಲ್ಲಿ ಸಬೆಲ್ಲಮ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು, ಅವರ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆಯು ಬ್ಯಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಭವಿ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಮಚ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಇನ್ಯೂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ 1918 ರಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಎರ್ಮೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಬ್ಯಾಫಿನ್ಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಸಣ್ಣ 72-ಟನ್ ಮರದ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳ ಅನುಭವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರಿಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅನುಭವವಿರಲಿಲ್ಲ. 1918ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು, ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 240 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯು-53 ಎರ್ಮೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿತು ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯುವ ಕಡಲ ಸಂಪ್ರದಾಯಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸುಡುವ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪಿಚ್ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮಚ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲರೂ ಬದುಕುಳಿದರು. 1919ರಲ್ಲಿ, ನಾಶವಾದ ಎರ್ಮೆಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಜಾಬ್ಸನ್ ವೆರಾ ಎಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಕೇವಲ 63 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೊವಾಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ತಿಂಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಳು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಮರುನೇಮಕಗೊಂಡ ಪಿಚ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಫ್ರೋಬಿಷರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೇಟರ್ಗೆ ಡೇವಿಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಸ್ಲೆಡ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ 1920-1921 ನ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಫಿನ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಆತ 1921ರಲ್ಲಿ ವೆರಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1922ರ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ನುಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಸಿಮಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಫಿನ್ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಜೇಮ್ಸ್ ಮಚ್ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಇದು ಸಬೆಲ್ಲಮ್ನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಇನ್ಯೂಯಿಟ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಿವಿಟೂನಲ್ಲಿನ ಏಜೆಂಟ್ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನು ಇಬ್ಬರನ್ನು ಕೊಂದು ತರುವಾಯ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಈ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾ, ಕಂಪನಿಯು ಯಾವುದೇ ಕಂಪನಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ರೋಸಿ ಎಂಬ ಹೊಸ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಿವಿಟೂಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾನವು ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತುಃ ಕಿವಿಟೂ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೌನ್ನಾಕ್ ಎಂಬ ಇನ್ಯೂಟ್ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಬದಲಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಹೋಮ್ ಆಫೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಬ್ಸನ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1923ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ಯೂಟ್ ಜೊತೆ ಡಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1924ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ತಿಂಗಳಾದ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಕೇಪ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೇಟರ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು. ಅವರು ಡರ್ಬನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಹೊರಠಾಣೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, ನಂತರ ಪ್ಯಾಡಲ್ ಫಿಯೋರ್ಡ್, ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಿಂಗೈಟ್ ಫಿಯೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಂಗ್ನಿರ್ಟುಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಪೋಲಿಸ್ನ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಇಬ್ಬರೂ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪಾಂಗ್ನಿರ್ಟುಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಆತ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಕಿವಿಟೂಗೆ ಮರಳಿದರು. 2000 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಇನ್ಯೂಟ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಷ್ಠರಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಮಚ್ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಸಬೆಲ್ಲಮ್ ಹೋಮ್ ಆಫೀಸ್ 1924ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹದಿನೆಂಟು ವರ್ಷದ ಗುಮಾಸ್ತ ಹ್ಯಾರಿ ವಿಗ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಿಯನ್ನು ರೋಸಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಿವಿಟೂಗೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. ವ್ಯಾಪಾರವು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಿದ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್, ವಿಗ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನನ್ನು ಕಿವಿಟೂದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯದಂತೆ ತಡೆದನು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಕೇಪ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೇಟರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದನು. ಅಲ್ಲಿನ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಗ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ಅನ್ನು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಿವಿಟೂದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಹೋದರು. ಕೊನೆಯ ವರ್ಷದ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರ ಆರೋಗ್ಯವು ಕ್ಷೀಣಿಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ನಂತರ 1924ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಹಡಗು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅವರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಪಾಂಗ್ನಿರ್ತುಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ ಆರ್ಸಿಎಂಪಿ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ವಿಲ್ಕಾಕ್ಸ್ ಒಟ್ಟಾವಾದಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಮೇಲಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದು, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಕಿವುಡ ಜೊತೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಕುರುಡನಾಗಿದ್ದನು (ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಹಿಮ-ಕುರುಡನಿಂದ) ಮತ್ತು ಅವನು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡರೆ ಅವನು ಸಾಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದನು. ಈ ಕಳವಳಗಳು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಬ್ಸನ್ಗೆ ತಲುಪಿದವು, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರು "ತಾವು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಕೈಗೊಂಡ ಕೆಲವು ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಿಯರ್ಸನ್ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತರಲು ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. 1925ರ ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ, ರೋಸಿಯು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪಿಯರ್ಸನ್ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಳದಿಂದ 300 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆದ ಇನುಕ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ನೌಜರ್ವಿಕ್, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಕರಾವಳಿಯತ್ತ ಸಾಗಿದನು, ಆದರೆ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದನು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಶೂನ್ಯ ಆದಾಯವನ್ನು ತಂದಿತು, ಮತ್ತು ಜಾಬ್ಸನ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳಿ ತಾನು ಅವನಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡನು. 1926ರಲ್ಲಿ, ಜಾಬ್ಸನ್ ಅವರು ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, "ನಾವು ಈ ವರ್ಷ ರೋಸಿಯನ್ನು ಹೊರಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೇಟೆಯಾಡುವ ನಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ರೋಗ ಹರಡಿದಾಗ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ತಾಜಾ ಮಾಂಸವನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗಿನ ಅವನ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಯಾವುದೇ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಆತ ಸ್ಕರ್ವಿ ರೋಗಕ್ಕೆ ತುತ್ತಾದನು. ಕಿವಿಟೂನ ಇನ್ಯೂಟ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಎದುರಾಳಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಕೆನಡಾದ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಇನ್ಯೂಟ್, ಎಲ್ಲರೂ ಅವನನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು ಎಂಬ ಭಯದಿಂದ ಅವನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಶಯಗ್ರಸ್ತನಾದನು ಮತ್ತು ಏಕಾಂಗಿಯಾದನು. ಈ ಮತಿವಿಕಲ್ಪವು ಬಹುಶಃ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಜೇನ್ಸ್ ಅವರ ಕಥೆಯಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಜೇನ್ಸ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಬ್ಯಾಫಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಕೇಪ್ ಕ್ರಾಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇನುಕ್ನಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊಲೆ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಸಮೀಪದ ಕುರುಡುತನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತನ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ 360 ಡಿಗ್ರಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು ಯಾರಾದರೂ ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಅವನು ನೋಡಬಹುದು. ಗೋಡೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಕಲ್ಲು ಆತನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಾಗ ಆತ ಜಾರಿ ಬಿದ್ದು, ಆತನ ಬೆನ್ನೆಲುಬು ಮತ್ತು ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ಗಾಯವಾಯಿತು. ಇನ್ಯೂಟ್ ಬಗ್ಗೆ ತನಗಿದ್ದ ಭಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತಾನು ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವರ ಮೇಲೆ ಸುಳ್ಳು ಆರೋಪ ಹೊರಿಸುವುದನ್ನು ತಾನು ಬಯಸದ ಕಾರಣ ತಾನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆತ ತನ್ನ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಿದ್ದನು. 1926ರ ವರ್ಷ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಮಾನಸಿಕ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು. ಅವನು ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಪ್ಯಾನ್ಗಳು, ಕಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ತನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹೋದನು. ಈ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವರು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಇನ್ಯೂಟ್ ಮಾಜಿ ಸ್ನೇಹಿತ ಕಿಲ್ಲಿಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ನಂತರ ನಾಯಿಮರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಬಳಸುವ ಹಲವಾರು ವಯಸ್ಕ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಮುಂದಾದನು. ಇನ್ಯೂಟ್ಗೆ ಕಿವಿಟೂದಲ್ಲಿ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ನಾಯಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕರು ಓಡಿಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೊರಟುಹೋದಾಗ, ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರ ಕಳಪೆ ದೃಷ್ಟಿ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಹೊರಟುಹೋದ ನಂತರ, ಆತ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದನು. ಅವನ ಮಾಜಿ ಸ್ನೇಹಿತ ಕಿಲ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅಟಕಾಲಿಕ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಾವು ಹೇಗಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಹೋದರು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವನು ಅವರನ್ನು ದೂರ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದನು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ದಿನಚರಿಯು 1926ರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ದಾಖಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆಃ "ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಆಕಾಶವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾಗಿ ಬಣ್ಣಿಸಿದೆ. ನನಗೂ ಮತ್ತು ನನಗೂ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ನಾನು ಬಹುತೇಕ ಅಸಹಾಯಕನಾಗುವಷ್ಟು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ". ಹೊಸ ವರ್ಷದ ದಿನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಆತನ ಗುಡಿಸಲಿನ ಹೊರಗೆ ನಿಂತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು, ಆದರೆ ಆ ನಂತರ ದಾರಿಹೋಕರು ಆತನ ಗುಡಿಸಲಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ ಬಿದ್ದಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಇನ್ಯೂಟ್ ಇದನ್ನು ಕ್ಲೈಡ್ ನದಿಯ ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಆರ್ಸಿಎಂಪಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ ಮುರ್ರೆ ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮುರ್ರೆಯು ತನ್ನ ಮನೆಗೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಬೀಗ ಹಾಕಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡನು, ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ನುಗ್ಗಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ತನ್ನ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡನು, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದನು. ಅವನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ಪೈಕಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ರಸ್ ದಂತಗಳು ಇದ್ದವು, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆರ್ಸಿಎಂಪಿ ಇನ್ಯೂಟ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅವನ ಬಳಿ ನರಿ ಪೆಲ್ಟ್ಗಳು, ಅನೇಕ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಟ್ಗನ್ಗಳು, ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಒಂದು ಬಂದೂಕು, ಕೊಳಕು ಬಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವನ ದಿನಚರಿಯೂ ಇದ್ದವು. ಆತನ ಸಾವಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ಯೂಟ್ನ ಪಾತ್ರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪೊಲೀಸರು ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆತನಿಗೆ ವಿತರಿಸಿದರು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಸಂಬಳವನ್ನು ಅವರು ತನ್ನ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದ ಹೊರತು ತನ್ನ ಬದುಕುಳಿದ ಸಂಬಂಧಿಕರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಸಬೆಲ್ಲಮ್ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿದ್ದ ತುಪ್ಪಳದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು, ಇದು ಕಂಪನಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹಡ್ಸನ್ ಬೇ ಕಂಪನಿಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಸಮಾಧಿ ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿ ದೇಹವನ್ನು ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ ಮುರ್ರೆಯು ಪಾಂಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ದೇಹವನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣಾ ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇನ್ನೂ ನೆಟ್ಟಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಜನರು ಆತನನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬೇಸಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಅವನ ದೇಹವು ಕರಗಿದಾಗ, ಅವನನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಥಳವು ರಾಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಜೇನ್ಸ್ ಅವರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಪಾಂಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸಮಾಧಿಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದವು ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಮರಳಿನಲ್ಲಿವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಅವರನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಪಡಿಸಿದವು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮಾಧಿಯ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ-ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಾಹನ ಮಾರ್ಗವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಇದು 2003 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಬೇಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ಸಮಾಧಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದನ್ನು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2004ರಲ್ಲಿ, ಸಮುದಾಯದ ವಿನಂತಿಗಳ ನಂತರ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬಗಳ ಅನುಮತಿಯೊಂದಿಗೆ, ದೇಹಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಬೆದರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮರು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ನ ಕುಟುಂಬವು 2005ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಗಮನ ಸೆಳೆದ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟಾಗಿ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಸಾವಿನ ನಂತರ ಅವರ ಕಥೆಯು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. 1927 ರಲ್ಲಿ, ಬಿಯೋಥಿಕ್ ಎಂಬ ಹಡಗು ಪಾಂಡ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಹಡಗಿನ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು, ಅದನ್ನು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕಥೆಯೆಂದು ಬಿಂಬಿಸಿದವು. ಆತ "ವಿಶ್ವದ ಲೋನ್ಲಿಯೆಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಾದರು ಮತ್ತು "ಅಲೋನ್ ಇನ್ ದಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ಃ ಫೇಟ್ ಆಫ್ ಎ ಗ್ಯಾಲಂಟ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಮ್ಯಾನ್; ಡೆಸರ್ಟೆಡ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಟಾರ್ವ್ಡ್ ಇನ್ ಎ ಫಾರ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್; ಹೆಕ್ಟರ್ ಪಿಚ್ಫೋರ್ತ್ ಇನ್ ವಾರ್ ಅಂಡ್ ಪೀಸ್" ಸೇರಿದಂತೆ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ಕಥೆಯು ಸಬೆಲ್ಲಮ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ತುಪ್ಪಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಟೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಜನರ ಪಟ್ಟಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ತುಪ್ಪಳ ವ್ಯಾಪಾರದ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1887 ಜನನಗಳು 1927 ಮೀರತ್ನಿಂದ ಜನರು ಹಸಿವಿನಿಂದ ಸಾವುಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಡೈರಿಯಿಸ್ಟ್ಗಳು ಕೆನಡಿಯನ್ ತುಪ್ಪಳ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಿವುಡರು ಕೆನಡಿಯನ್ ಕಿವುಡರು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜನರು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಲಸಿಗರು