Alaska Railroad 557
ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ 557 ಎಂಬುದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎಸ್160 ವರ್ಗದ "ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಷನ್" ರೀತಿಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ತರುವಾಯ ಇದನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ರೈಲುಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವೆರೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಡೀಲರ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಂಟೆ ಹೋಲ್ಮ್ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಮೊದಲು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಇದಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅವರ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಪಾವರ್ಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲ. 557 ಜನವರಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು 2023 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆ ನಂ. 557 ಅನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಮೂಲತಃ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನಂ. 3523. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ರವಾನೆ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 2,120 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು S160 ಕ್ಲಾಸ್ 2-8-0 ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. 1943 ಮತ್ತು 1946ರ ನಡುವೆ ಹನ್ನೆರಡು S160ಗಳನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 557 ಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ದೊಡ್ಡ ಸಂಯುಕ್ತ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಒಳಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಉಗಿ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಹಾದಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಹಿಮದಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂ. 557 ಒಂದು ಮೇನ್ ಟೆನೆನ್ಸ್-ಆಫ್-ವೇ (ಎಂ. ಓ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ.) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಅಂತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಆಂಕರೇಜ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1954ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಂ. 557, ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸುಡುವಿಕೆಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ರೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವಾಗ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಮತ್ತು ನೇನಾನಾದಾದ್ಯಂತ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅದನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತಾನಾನಾ ಮತ್ತು ನೇನಾನಾ ನದಿಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪಟ್ಟಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಅಂಗಳವನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆ ಕಾಲದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳು ನೀರು-ನಿರೋಧಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಜಲನಿರೋಧಕ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಂ. 557ಅನ್ನು 1957ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ವಿಟ್ಟಿಯರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ನೊಳಗೆ ಶೇಖರಿಸಿಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಫ್ಯಾನ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ (ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಎಸ್) ವಿಟ್ಟಿಯರ್ ಮತ್ತು ಆಂಕರೇಜ್ ನಡುವೆ ನಡೆಯುವ ವಿಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾಮರ್ನಲ್ಲಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ರಾಜ್ಯ ಮೇಳ ರೈಲುಗಳು. ಇಲ್ಲ. 557 ರ ಕೊನೆಯ ಓಟವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5,1960 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸಕ್ರಿಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಕೊನೆಯ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ, ನಂ. 557 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಎವೆರೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೈಕೆಲ್ಸನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಮತ್ತು ಸಪ್ಲೈ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಡೀಲರ್ ಮಾಂಟೆ ಹೋಲ್ಮ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 14,1965 ರಂದು, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ಹಡಗು ಅಲಾಸ್ಕಾ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದನ್ನು ಎವೆರೆಟ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಹೋಲ್ಮ್ ನಂ. 557 ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಮೋಸೆಸ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ಪಾವರ್ಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಹೋಲ್ಮ್ ಒಡೆತನದ 210-ಅಡಿ ಖಾಸಗಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾಪರ್ ನದಿ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಟೆಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದೆ, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಜನರು ಇದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಮೇ 4,2006 ರಂದು, ಹೋಲ್ಮ್ ತಮ್ಮ 89 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಾದ ಸ್ಟೀವನ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾರಿ ರಿಂಪಲ್, ತರುವಾಯ ನಂ. 557, ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2011ರಲ್ಲಿ, ಜಿಮ್ ಮತ್ತು ವಿಕ್ ಜಾನ್ಸೆನ್ ನಂ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲ್ಮ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ 557. ಜಾನ್ಸೆನ್ಸ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಮೂಲದ ಹಲವಾರು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಟೀವ್ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರಿಗೆ ನಂ. 2001 ರಿಂದ 557 ರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು, ನಂ. 557 ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ ಯಾಂಕರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಕಲ್ಪಿಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಆ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶನದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಫ್ಲಾಟ್ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಬಂದರಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಟ್ಟಿಯರ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲು ರೈಲು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 3,2012 ರಂದು ವಿಟ್ಟಿಯರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ನಂ. ಫ್ಲಾಟ್ಕಾರ್ನಿಂದ ಇಳಿಸುವ ಮೊದಲು 557ನ್ನು ಎರಡು ಇಎಮ್ಡಿ ಜಿಪಿ40ಗಳು ಆಂಕರೇಜ್ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆದು 1965ರ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಉತ್ತಮ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. (ನಂತರ ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾಳಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.) ಇದನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಆಂಕರೇಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸೌಲಭ್ಯದೊಳಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ನಂ. 557 ಅನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ವಾಸಿಲ್ಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇಂಜಿನ್ 557 ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಎಂಬ ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಇದು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಸ್ವಯಂಸೇವಕ ಕಾರ್ಮಿಕರೊಂದಿಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚ ನಂ. 557 $600,000-$700,000 ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಂ. 557 ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ; ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನಿಂದ ನಂ. 557, ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ರನ್ನಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಗೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಅಲಾಸ್ಕಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇನ್ನೂ ನಂ. 557, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಂಪನಿಯು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಸ್ಮೋಕಿ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1702 ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ 610 ಮೆಕ್ಕ್ಲೌಡ್ ರೈಲ್ವೆ 18 ಮೆಕ್ಕ್ಲೌಡ್ ರೈಲ್ವೆ 25 ಲೇಕ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇಶ್ಪೆಮಿಂಗ್ 18 ರಾಬರ್ಟ್ ಡಾಲರ್ ಕಂ. ನಂ. 3 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ 557 ರಿಸ್ಟೋರೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಯುಎಸ್ಎಟಿಸಿ ಎಸ್160 ಕ್ಲಾಸ್ ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2-8-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು