Retteri junction
ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಭಾರತದ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೋಲತ್ತೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೊಲಾಥೂರಿನಲ್ಲಿರುವ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರೂ ಸಲೈ ಮತ್ತು ಪೆರಂಬೂರ್-ರೆಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಎನ್ನೂರು ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಧಾರಕಗಳಂತಹ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಣ್ಣಾ ನಗರದಿಂದ ವಾಹನಗಳು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಪಾಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಈ ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ರೆಡ್ ಹಿಲ್ಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪುಝಲ್ ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಮಾಧವರಂಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ವಾಹನಗಳು ದಾಟುತ್ತವೆ. ಪೆರಂಬೂರ್ಗೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೋಗುವ ವಾಹನಗಳು ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೂಲಕವೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಥಳವು ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಸುಮಾರು 36 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು 13° 07'48.9 "N, 80° 12'49.6" E (ಅಂದರೆ, 13.130240 ° N, 80.213790 ° E) ಆಗಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಈ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. 740 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಒಂದು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ₹1 ಕೋಟಿ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಣ್ಣಾ ನಗರವನ್ನು ಮಾಧವರಂಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್. ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 280 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎರಡು ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗಳಿವೆ. ಈ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2016ರ ನವೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯು 1,320 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ₹1 ಕೋಟಿ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾಧವರಂಗೆ ಅಣ್ಣಾ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್. ಈ ಎರಡನೇ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜವಾಹರಲಾಲ್ ನೆಹರೂ ಸಲೈನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗ ಚೆನ್ನೈನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡನೇ ಹಂತ ಮತ್ತು 5ನೇ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು 47 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 41.2 ಕಿ. ಮೀ. ಓವರ್ ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ 5.8 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮಾಧವರಂ ತುದಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಶೋಲಿಂಗನಲ್ಲೂರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್. ಮಾಧವರಂನಿಂದ ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಎತ್ತರದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಬ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ವಿಲ್ಲಿವಾಕ್ಕಂ ಪ್ರದೇಶದ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವಾದ ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ನಾಥಮುನಿ ಮೆಟ್ರೋವರೆಗೆ, ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೋ ಲಿಮಿಟೆಡ್ 5 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಭೂಗತ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಸಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಎಲ್. (ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಲಿಮಿಟೆಡ್) ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಯೋಜಿಸಿದೆ. 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2022 ರಂದು, ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಪೈಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವಾಗ, ಯಂತ್ರವು ಫ್ಲೈಓವರ್ ಬಳಿ ಬಿದ್ದು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಯಾವುದೇ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಸಣ್ಣ ಬಸ್ಸುಗಳು ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಾಧವರಂ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ಮಾಧವರಂ ಮತ್ತು ರೆಟ್ಟೇರಿ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೆನ್ನೈ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಭಾರತದ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ