Stadium Square Historic District
ಸ್ಟೇಡಿಯಂ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಓಹಿಯೋದ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿದೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯು ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಕಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಟೇಲರ್ ಟ್ಯೂಡರ್ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತಾಣವು ವಸತಿ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ 1926ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ 1927ರಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ನೀಡಿದ ಮೂಲ ಹೆಸರಿನಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಟ್ಯೂಡರ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು 2020ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ (ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ) ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಯಾನವನದ ಸೃಷ್ಟಿ ಈಗ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನಗರವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಭೂಪ್ರದೇಶವಾದ ಪೋರ್ಟೇಜ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಟಿಲ್ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಕಾರ್ಪ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಡಗ್ವೇ ಬ್ರೂಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತೊರೆಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಮರಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ. 1800ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ಕೆಲವು ತೋಟಗಳು, ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರಾಕ್ಷಿತೋಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿಭೂಮಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ವಸತಿ ಅಥವಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸಮೂಹಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. 1890 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಈಗ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸುಪೀರಿಯರ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣ ಕೇಂದ್ರವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 1900ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಸುಮಾರು 1,500 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 1903ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಳ್ಳಿಯಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು. ಡಗ್ವೇ ಸೇತುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬ್ಲಿವಿಡಿಯ ಛೇದಕದ ಬಳಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಎಡ್ಗರ್ಟನ್ ರಸ್ತೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬ್ಲಿವಿಡಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವವರೆಗೆ ಸುಪೀರಿಯರ್ ರಸ್ತೆ. ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೇನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇರುವಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯು ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಕಣಿವೆಯು ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಯೂಕ್ಲಿಡ್ ಬ್ಲೂಸ್ಟೋನ್ (ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮರಳುಗಲ್ಲು) ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಕಸದ ರಾಶಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೇ 1915ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನ ಮೇಯರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಕೇನ್ ಅವರು ಡುಗ್ವೇ ಬ್ರೂಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು $100,000 ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಮತದಾರರ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕೇನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಯಿತು. ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಡುಗ್ವೇ ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೇನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಕಾಡುಗಳಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1917 ರಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 1918 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನ ಮತದಾರರು ಮೇ 1918 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸುಧಾರಿತ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೊಸ ಐಡಿ1 ಜೊತೆಗೆ ಸುಪೀರಿಯರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು $100,000 ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತುಃ 1924ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಗರದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೇವಲ 30,000ಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. 1927ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೀಡರ್ ಅವೆನ್ಯೂವಿನ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಪ್ರಸ್ತಾಪ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ 1925 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ನಾಗರಿಕ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳು ಒಂದು ದಶಕದ ಹಿಂದೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಉದ್ಯಾನವನದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 14,000 ಆಸನಗಳ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಿ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಎ. ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರು ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಡಗ್ವೇ ಬ್ರೂಕ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಡಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿದರು. ರೋಸ್ಮನ್ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆ ಕಟ್ಟುವವರ ಗುಂಪನ್ನು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ನವೆಂಬರ್ 10,1925 ರಂದು, ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಫಿಲ್ ಆರ್. ಬ್ರೂಕ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಬರೋಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರಾದ ಎ. ಸಿ. ವೆಬರ್, ಎ. ಜಿ. ವೆಬರ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ವಿಲ್ಕೆನ್ಸ್ ಇದರ ಸಂಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ 1926ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರ 32 ಹೋಮ್ ಸೈಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಐಡಿ1ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ (ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ) ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಬ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉಪವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್, ಶುದ್ಧ ನೀರು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಶೈಲಿ, ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಒಡಂಬಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇವು ಶೇಕರ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು. ಕಂಪನಿಯು ಬೀದಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಮನೆಯಲ್ಲೂ ಏಳು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಕೊಠಡಿಗಳು, ಉಗಿ ಶಾಖ, ಟೈಲ್ಡ್ ಸ್ನಾನಗೃಹಗಳು, ಮನೆ ಭಸ್ಮೀಕಾರಕ ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇರಬೇಕಿತ್ತು. ಬ್ರೂಕ್ ಮತ್ತು ಬರ್ರೋಸ್ ಮನೆಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು-ಕೆಲವು ಗಾರೆ, ಕೆಲವು ಟ್ಯೂಡರ್ ರಿವೈವಲ್, ಕೆಲವು ಇಟ್ಟಿಗೆ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ, ಕೆಲವು ಸಿಂಗಲ್ ಸೈಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ-ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶೈಲಿಯ ಥೀಮ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಮಧ್ಯಮ $20,000 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯ ಮೊದಲ ವೈಫಲ್ಯ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನಗರ ಮಂಡಳಿಯು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸಲು ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಾಲದ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿರಬೇಕು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿತು. 1926ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಮತದಾರರು ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರೂ, ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶೇಕಡಾ 55ಕ್ಕಿಂತ 67 ಮತಗಳು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಈ ವಿಷಯವು ಭಾವಿಸಿತು. ಬ್ರೂಕ್ & ಬರೋಸ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ರಚನೆಯನ್ನು ಟ್ಯೂಡರ್ ರಿವೈವಲ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಮೊದಲ 10 ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾರ್ಚ್ 27,1926 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಎರಡನೆಯದು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಲಾಟ್ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 10 ಆರಂಭಿಕ ಮನೆಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 1926ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದವು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆಯು $18,000ರಿಂದ $25,000ದಷ್ಟಿತ್ತು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ನೆಲಹಾಸು 1926ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1927ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮೊದಲ ವಾರದ ವೇಳೆಗೆ, ಹತ್ತು ಮನೆಗಳ ಪೈಕಿ ಎಂಟು ಮನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯ ಅಂತಿಮ ವೈಫಲ್ಯ ಎ $125,000 ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಬಾಂಡ್ ವಿತರಣೆಯು 1927ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮುಂದೆ ಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಬಹುಮತವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 10 ಮನೆಗಳ ಪೈಕಿ ಎರಡನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ, ಮನೆ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 1928ರ ಜನವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದವು ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದವು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ 1928ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1926ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇ. ಐ. ನೇತೃತ್ವದ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್. ವುಲ್ಫ್ & ಸನ್ ಆಫ್ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟೇಲರ್ ರೋಡ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಡಿಸೋಟಾ ಅವೆನ್ಯೂ, ಮತ್ತು ಆರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ $70,000 ಕಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಫಸ್ಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಬೆಂಜಮಿನ್ ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರು 1924ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೇರಾ ರಿಯಾಲ್ಟಿ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ಫೆಲ್ಡ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಅನ್ನಾ ಮಿಲ್ಲರ್. 1927 ರಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಮನ್ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ರಚನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು (ಈಗ ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆ) ಸಂಧಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎಚ್. ವೈಸ್ $175,000 ಮೊತ್ತದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಚಿಲ್ಲರೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ 16 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸರಳ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದಾಗಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಟ್ಯೂಡರ್ ರಿವೈವಲ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಈ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರು. ಈ ರಚನೆಯು 1928ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಬ್ಲಾಕ್ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ತಕ್ಷಣ, ರೋಸ್ಮನ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ (ಈಗ ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆ) ಇದೇ ರೀತಿಯ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. $175,000 ಮೊತ್ತದ ಟ್ಯೂಡರ್ ರಿವೈವಲ್ ಕಟ್ಟಡವು ಅದರ ಉತ್ತರದ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಚಿಲ್ಲರೆ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ 16 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಿವೆ. ಈ ಎರಡನೇ ವಾಣಿಜ್ಯ "ಬ್ಲಾಕ್" ಏಪ್ರಿಲ್ 1928ರ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಚಿಲ್ಲರೆ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. 1928ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ "ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು" ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೋಸ್ಮನ್ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಬೀದಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲೂ ಕೆಲವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುದ್ದಿ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಈ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಜನವರಿ 5,1929 ರಂದು ಬಳಸಿದವು. ಪ್ಲೈನ್ ಡೀಲರ್ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆಯು ಇದನ್ನು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ "ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ" ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ. ಥರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರೋಸ್ಮನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ 1908ರ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ವ್ಯಾಪಾರ ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ನಿರ್ಮಾಣವು ಜನವರಿ 3,1929 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ರಚನೆಯು ಮೊದಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರು ಚಿಲ್ಲರೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ 12 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ವೆಚ್ಚ $150,000 ಆಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ವೈಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ಬ್ಲಾಕ್ ಟ್ಯೂಡರ್ ರಿವೈವಲ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ನಿರ್ಗಮನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಅಂತಸ್ತಿನ ಗೋಪುರವಿದ್ದು, ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಬೇ ಕಿಟಕಿ ಇತ್ತು; ಮಧ್ಯಭಾಗದ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಮೆರ್ಲಾನ್ಗಳು; ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೇ ಕಿಟಕಿಗಳು; ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗೇಬಲ್ ಇತ್ತು. ಈ ಕೊನೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗವು 1929ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1,1928 ರಂದು, ರೋಸ್ಮನ್ ತನ್ನ ಎರಡು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಪ್ರತಿ ಕಟ್ಟಡವು 40 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ಯೂಡರ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ರಚನೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು $450,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಸ್ಥಳಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ರೋಸ್ಮನ್ ತನ್ನ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದವರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ $35,000 ಮೌಲ್ಯದ 50 ಕಾರುಗಳ ಖಾಸಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1928ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಷ್ಟು ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 42ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಕಟ್ಟಡದ ವೆಚ್ಚವು $200,000ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಕಟ್ಟಡದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ನಾರ್ಕ್ರಾಸ್. ಜೂನ್ ವೇಳೆಗೆ, ಕಟ್ಟಡದ ವೆಚ್ಚವು $300,000ಕ್ಕೆ ಏರಿತ್ತು. 1928ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮನೆ ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೂಡಲೇ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ $400,000,84-ಘಟಕಗಳ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ರೋಸ್ಮನ್ ಯೋಜಿಸಿದರು. ಈ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ, ಯು-ಆಕಾರದ, ಟ್ಯೂಡರ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಕಟ್ಟಡದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವೈಸ್. ಜೂನ್ 1928 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೆಚ್ಚವು $450,000 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 62 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು 1928ರ ಆಗಸ್ಟ್ ಎರಡನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಟ್ಟಡವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ 54ಕ್ಕೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು $350,000ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ರಚನೆಯ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 16 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ವೀಸ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡವು 1929ರ ಮೇ 1ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1929ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರೋಸ್ಮನ್ ಬ್ಲಾಂಚೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಉತ್ತರದ ರಸ್ತೆ) ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ನಾಲ್ಕನೇ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡವಿತ್ತು, ಇದು ಎಂಟು ಮಳಿಗೆಯ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು 16 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ರೋಸ್ಮನ್ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ, 22 ಘಟಕಗಳ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದರು, ಇದರ ವೆಚ್ಚ $300,000 ಆಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ವೀಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಘಟಕಗಳು ತಲಾ ಮೂರು, ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ಕೊಠಡಿಗಳಾಗಿದ್ದವು. $500,000 ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ-ಬ್ಲಾಕ್ ಉದ್ದದ, ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ರೋಸ್ಮನ್ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಇದು 15 ಮಳಿಗೆಗಳು, 45 ರಿಂದ 50 ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು, 1,500 ಆಸನಗಳ ಸಿನಿಮಾ ಥಿಯೇಟರ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಪೊವೆಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1929 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ರೋಸ್ಮನ್ ಈ ಯೋಜಿತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ. 1931ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಮನ್ ತನ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಸಾಲಗಾರರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು 1932 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. 1932ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರ ವ್ಯವಹಾರದ ಅದೃಷ್ಟವು ಬದಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವರ ಹೊಸ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಕಂಪನಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬೆಂಜಮಿನ್ ರೋಸ್ಮನ್ 1932ರಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಂಚೆ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 22 ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಮುಂದುವರಿದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಅವರು 1934ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇವಲ ಎಂಟು ಮಳಿಗೆಯ ಮುಂಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು, ಅದನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಮಗ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಎಚ್. ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಜಮಿನ್ ರೋಸ್ಮನ್ 1901ರ ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ಅರ್ನೆಸ್ಟ್, ಎಸ್. ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಳಿಗೆಯ ಮುಂಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಒಂದೇ ಅಂತಸ್ತಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮನೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಗಾರೆ, ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಕೋಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಯಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬಾಗಿಲುಗಳು ಕಬ್ಬಿಣದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಿದ ದಪ್ಪ ಹಲಗೆಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ನೇತುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಮನೆಗಳು ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಚೆಲ್ಸಿಯಾದ ಕ್ಯಾಬೊಟ್ ಇಂಕ್ನಿಂದ ಬಣ್ಣ ಬಳಿದ ಕೆಂಪು ದೇವದಾರು ಚಿಗುರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 3449 ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಾ. ಎಸೆಕ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 3445 ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಮೋರೆಲಿ ಹಾಲ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಡಾ. ನಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಬಾರ್ಕ್ಲೇ ಕೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ರೋಸ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಯಶಸ್ಸು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸೀಡರ್ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೀ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಟೇಲರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕವನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮೇಫೀಲ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೀ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ವಾರೆನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸೆಂಟರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿಗಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ರೋಸ್ಮನ್ ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಲೀ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ "ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಪಾರ್ಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಮೇಯರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಕೇನ್ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಈ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ 1934ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕೇನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನವೀಕರಣಗಳು ಎನ್. ಆರ್. ಎಚ್. ಪಿ. ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೇವೆಗಳ ಏಜೆನ್ಸಿಯಿಂದ (ರಾಜ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆ) ಓಹಿಯೋ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಅನುದಾನದಿಂದ ನಗರವು $12,000 ಅನುದಾನವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಟೇಲರ್ ಟ್ಯೂಡರ್ ಮಿಶ್ರ-ಬಳಕೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಎರಡು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಒಂದು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ. ಜನವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸದ ಆಸ್ತಿ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕುಯಾಹೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯು ಎರಡು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ ಕೌಂಟಿಯು ಆ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಕುಯಾಹೋಗಾ ಕೌಂಟಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ತರುವಾಯ ದಕ್ಷಿಣದ ರಚನೆಯನ್ನು ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್ ನಗರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಚೌಕದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕ್ಲೆವೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೈಟ್ಸ್, ಓಹಿಯೋದ ಕುಯಾಹೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ಓಹಿಯೋದ ಕುಯಾಹೋಗಾ ಕೌಂಟಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಣಿ, ಓಹಿಯೋದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಓಹಿಯೋದ ಟ್ಯೂಡರ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ