8th Bomber Division (People's Republic of China)
ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ (ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್) 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗ ಅಥವಾ 8ನೇ ವಾಯು ವಿಭಾಗವು (ಕ್ರಿ. ಶ. 8) ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ (ಪಿಆರ್ಸಿ) ವಾಯು ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂದು, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸದರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಯಾನ್ ಎಚ್-6 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಆರ್ಸಿ ಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕವಾದ 8 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ, 1958 ರ ಎರಡನೇ ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, 1959 ರ ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ದಂಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ಗಸ್ತು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ನ ಕೇವಲ ಮೂರು ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಸು-30 ಅಥವಾ ಸು-35 ಫೈಟರ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕವಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ರೀಜನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1950ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಜಿಲಿನ್ನ ಸಿಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1951ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 10ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. 4 ನೇ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಏರ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ () ನ 12 ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಪೈಲಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂಲ 8 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು 22 ನೇ ಮತ್ತು 24 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 64 ಟುಪೊಲೆವ್ ಟಿಯು-2 ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೂರು ವಿಮಾನ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ () ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. 8 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು 504 ನೇ ಮತ್ತು 510 ನೇ ಪಿಎಲ್ಎಜಿಎಫ್ ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ನೆಲದ ಬೆಂಬಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪದವೀಧರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ವಿಭಾಗವನ್ನು ಲಿಯೋನಿಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ 3ನೇ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ () ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು 1951ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಂದು ಲಿಯೋನಿಂಗ್ನ ಶೆನ್ಯಾಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇನ್ನೂ ಟಿಯು-2 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು. 38 ನೇ ಸಮಾನಾಂತರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತೈಹ್ವಾ-ಡೊ ದ್ವೀಪದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವಾಗಿತ್ತು. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಪೀಪಲ್ಸ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ಆರ್ಮಿ (ಪಿವಿಎ) ಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ-ಮಿತ್ರ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಾ-ಡೊ ಮತ್ತು ತಾನ್-ಡೊ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ತೆಹ್ವಾ-ಡೊವರೆಗೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಗಲಿನ ತೀವ್ರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎರಡನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಲಿಯೋ ಎಸ್. ಆಡಮ್ಸ್-ಆಕ್ಟನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕೊಸಾಕ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಗಣನೀಯ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದಕ್ಷಿಣದ ದ್ವೀಪವಾದ ತೇಹ್ವಾ-ಡೊನ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ತಮ್ಮ ಮುಂಬರುವ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ತೇಹ್ವಾ-ಡೊ ಮೇಲಿನ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು ದ್ವೀಪದ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ದಿನದಂದು, ಹದಿನಾರು ಲಾ-11 ಹೋರಾಟಗಾರರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ಟಿಯು-2 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಚೀನಾದ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಹೊರಟವು. ಬರುವ 8ನೇ ವಿಭಾಗದ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಿಂದ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಯು. ಎಸ್. ಎಫ್-86 ಸೇಬರ್ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಮೂವತ್ತೊಂದು ಪಾರಿವಾಳಗಳು ಮೋಡಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದವು. ಟಿಯು-2ಎಸ್ ಮತ್ತು ಲಾ-11ಎಸ್ ಪರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹದಿನೆಂಟು ಚೀನೀ ಮಿಗ್-15 ಫೈಟರ್ಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡರೂ, ಸೇಬರ್ಗಳು ಮೂರು ಲಾ-11ಎಸ್, ಒಂದು ಮಿಗ್-15ಎಸ್ ಮತ್ತು 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಒಂಬತ್ತು ಟಿಯು-2ಎಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು, ಉಳಿದ ಬಾಂಬರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1951ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ವಾಯುಪಡೆಯು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. 1953ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಘರ್ಷವು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುವ ಐದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ವಿಭಾಗವು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇಲ್ಲ್ಯುಶಿನ್ ಐಎಲ್-28 ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1958ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತೈವಾನ್ ಜಲಸಂಧಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ 'ಕಿನ್ಮೆನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತಾವಾದಿ ಶತ್ರುವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು' ಪಿಎಲ್ಎಯ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಫುಜಿಯನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ 22ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ಹುಯಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವುಹುವಿನಿಂದ ಝಾಂಗ್ಶು ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26ರಂದು, 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಾನ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಝಾಂಗ್ಶು ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1959 ರಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗದ 22 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಐದು ಐಎಲ್-28 ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಶಾಂಕ್ಸಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ವುಗಾಂಗ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, 1959 ರ ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ದಂಗೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪಿಎಲ್ಎ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಕಿಂಗ್ಹೈನ ಗೋಲ್ಮುಡ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಬೆಟಿಯನ್ ಗಡಿಪಾರಾದವರ ಪ್ರಕಾರ, ಪಿಎಲ್ಎ ಪೂರ್ವ ಟಿಬೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಮಠಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಕೊಳ್ಳೆ ಹೊಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಶರಣಾಗದಿದ್ದರೆ ಲ್ಹಾಸಾ ಮತ್ತು ದಲೈ ಲಾಮಾ ಅವರ ಅರಮನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದೆ. 1965ರ ನವೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ವಿಭಾಗದ 22ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಲಿ ಹ್ಸೀನ್-ಪಿನ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಲಿ ತ್ಸೈ-ವಾನ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್ ಲಿಯಾನ್ ಪಾವೊ-ಶೆಂಗ್ ಅವರು ಜಿಯಾನ್ಕ್ವಿಯಾವೊ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ತೈವಾನ್ನ ಟಾವೊಯುಯಾನ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಐಎಲ್-28 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷಾಂತರಗೊಂಡರು. ನಂತರದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಯೆನ್ ಪಾವೊ-ಶೆಂಗ್ನನ್ನು ಕೊಂದು, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಐಎಲ್-28 ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ದೋಷಪೂರಿತವಾದ ನಾಲ್ಕನೇ ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಅಲ್ಲದ ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕೆ ದೋಷಪೂರಿತವಾದ ಮೊದಲ ಇಲ್ಯೂಶಿನ್ ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1965ರ ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1999ರವರೆಗೆ 48ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಘಟಕದ ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಹುನಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಲಿಯಾಂಗ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮಿಲಿಟರಿ ರೀಜನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2011 ರಲ್ಲಿ, 24 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 8 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ಇಪ್ಪತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಮನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸದಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಚ್-6 ಕೆ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಎಚ್-6ಕೆಗಳ ಎರಡನೇ ಬ್ಯಾಚ್, ಸರಿಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು, ತೈವಾನ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ 2013ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ನ 10ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿತು. ಎಚ್-6ಕೆಗಳ ಮೂರನೇ ಬ್ಯಾಚ್ 2015ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 8ನೇ ವಿಭಾಗದ 23ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು, ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಎಚ್-20 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ವಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಬಾಂಬರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವವರೆಗೆ ಎಚ್-6ಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿಯ 2016ರ ಪುನರ್ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮಿಲಿಟರಿ ರೀಜನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸದರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಆಯಿತು. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 2006ರಿಂದ ಶಾಓಡಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಿಯಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 22ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ 2015ರಲ್ಲಿ ಶಾವೊಡಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಏಪ್ರನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ "ಮಿಲಿಟರಿ-ನಾಗರಿಕ ಏಕೀಕರಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು" ಮತ್ತು "ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು" ಹತ್ತಿರದ ಶಾವೊಯಾಂಗ್ ನಗರದ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಶಾವೊಡಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು 2015ರಲ್ಲಿ, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ನಂತರ ಎಚ್-6ಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಘಟಕದ ಮೊದಲ ಕಡಿಮೆ-ಗೋಚರತೆಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. ಪೈಲಟ್ನ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಈ ವಿಭಾಗದ ಯಾವುದೇ ಪೈಲಟ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. 2016ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಆ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಶೇಕಡಾ 90ರಷ್ಟು ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ-ಗೋಚರತೆಯ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಭಾಗದ ತರಬೇತಿಯು ಶತ್ರು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೃತಕ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಹೇಗ್ ಅವರ ಜುಲೈ 2016ರ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ ಅವರು ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷವು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ವಿವಾದಿತ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಫೈರಿ ಕ್ರಾಸ್ ರೀಫ್, ಸ್ಕಾರ್ಬರೋ ಶೋಲ್, ಮಿಸ್ಚೀಫ್ ರೀಫ್, ಲಿವಾಕ್ ರೀಫ್ ಮತ್ತು ವುಡಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ ವಿಮಾನಗಳ ಹಲವಾರು ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 'ಮೈ ಸ್ಟೋರಿ ವಿತ್ ದಿ ಗಾಡ್ ಆಫ್ ವಾರ್' ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೂ ಸೇರಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಿದ ಬಾಂಬರ್ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಬಾಂಬರ್ ಹೇಗೆ "ಕೇವಲ ಒಂದು ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಘರ್ಷದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. 13 ಜುಲೈ 2017 ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ಏರ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಜೆಎಎಸ್ಡಿಎಫ್) ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರಾಂಬಲ್ ಮಾಡಿತು, ತಡೆಹಿಡಿಯಿತು ಮತ್ತು ಆರು ಚೀನೀ ಎಚ್-6 ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ತೈವಾನೀಸ್, ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಗುರುತಿನ ವಲಯಗಳ (ಎಡಿಐಝಡ್) ಮೂಲಕ ಬಾಶಿ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಕೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಡ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. "ವಾಡಿಕೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮದ" ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಮಾನವು "ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾದ ಯುದ್ಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ಪಿಎಲ್ಎ ವಕ್ತಾರರು ಚೀನಾದ ಸುದ್ದಿ ಸೇವೆ ಸಿಜಿಟಿಎನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಇಬ್ಬರು ಬಾಂಬರ್ಗಳು 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದವರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ನಾಲ್ವರು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ 10ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದವರಾಗಿದ್ದರು. ಅಂತೆಯೇ, 25 ಮೇ 2018 ರಂದು, ಬಾಶಿ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಕೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತೈವಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಎರಡು ಎಚ್-6 ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಡೆದು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯುವಲ್ಲಿ ಜೆಎಎಸ್ಡಿಎಫ್ ತೈವಾನೀಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಎಫ್-16 ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿತು. ಜೆಎಎಸ್ಡಿಎಫ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಎಚ್-6ಕೆ, ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 10192 ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತೈವಾನ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಈ ವಿಮಾನಗಳು, ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಬಾಶಿ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮಿಯಾಕೊ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ, 8 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಬಾಂಬರ್ಗಳು 10 ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರುವ ಅಥವಾ ತೈವಾನ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಏಕೈಕ ದಾಖಲಿತ ಅವಲೋಕನಗಳಾಗಿವೆ. 2021ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಸಂಚಾರದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ವೀನ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್, ಚೀನಾದ ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಪಕ್ಷದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಸಮುದ್ರದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವೆಂದರೆ ಚೀನಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ (ಸಿ. ಸಿ. ಟಿ. ವಿ) 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಎಚ್-6ಕೆ, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ, ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 11196ರ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ವೈಜೆ-12 ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಟ್ಟುವ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿತು. 2022ರಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಷಿಕ ಚೀನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ & ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿ (ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಝುಹೈ ಏರ್ಶೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಎಚ್-6ಕೆ (ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 11097) ಸಿಎಮ್-401 ಆಂಟಿ-ಶಿಪ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ (ಎಎಸ್ಬಿಎಂ) ಮೊದಲ ವಾಯು-ಉಡಾವಣಾ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಶಂಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಟುಡೇ, 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ಹುನಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ 22ನೇ, 23ನೇ ಮತ್ತು 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳ ಮೂರು ಅಧೀನ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲಾಖೆ (ಸ್ಟಾಫ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್), ರಾಜಕೀಯ ಕಾರ್ಯ ಇಲಾಖೆ (ಪೊಲಿಟಿಕಲ್ ವರ್ಕ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್) ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (ಸಪೋರ್ಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅಧೀನ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಹಂತದ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಕರು ವಿಭಾಗದ ಪಕ್ಷದ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಿತಿಯನ್ನು () ರಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗದ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು, ರಾಜಕೀಯ ಆಯುಕ್ತರು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಉಪ ರಾಜಕೀಯ ಆಯುಕ್ತರು, ಶಿಸ್ತು ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಮಿತಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವವರು), ರಾಜಕೀಯ ಕಾರ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಂಬಲ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ರಾಜಕೀಯ ಆಯುಕ್ತರು ಇರುತ್ತಾರೆ. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂರು ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಕಮಾಂಡರ್, ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ರಾಜಕೀಯ ಕಮಿಸ್ಸರ್, ಇಬ್ಬರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ ರಾಜಕೀಯ ಕಮಿಸ್ಸರ್ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇಲಾಖೆಗಳಿವೆ, ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ನೇತೃತ್ವದ ಸ್ಟಾಫ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ (ಹಿಂದೆ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಕರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಾಜಕೀಯ ಕಾರ್ಯ ವಿಭಾಗ (ಹಿಂದೆ ರಾಜಕೀಯ ವಿಭಾಗ). ಈ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ನಿರ್ವಹಣಾ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವು ಸಾವಯವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ಇಲಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ತನ್ನ ಎಚ್-6ಎಚ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಚ್-6ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗವು ಈ ಹಿಂದೆ ಎಚ್-6ಎ, ಎಚ್-6ಇ ಮತ್ತು ಎಚ್-6ಎಚ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. 2015ರಲ್ಲಿ 22ನೇಯ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಇದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, 23ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಎಲ್ಲಾ ಎಚ್-6ಯು ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಘಟಕವಾಯಿತು. 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಎಚ್-6 ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಬಹುದು (ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ '9' ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯ ಅಂಕಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಘಟಕಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿಮಾನದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 22ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಯುನಿಟ್ 95183) ಶಾವೊಡಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್-6ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು, ಟೈಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 18091-18499 23ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಯುನಿಟ್ 95320) ಲಿಯಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಎಚ್6-ಯು ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಅಥವಾ ಎಚ್-6ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 10591-10999 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (ಯುನಿಟ್ 95148) ಲಿಯಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ 24 ಎಚ್-6ಕೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಟೈಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 11090-11590 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದ ಮೂರು ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗಳು ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ವಿಮಾನ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು () ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ಗುಂಪುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದು, ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಒಂದನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಧೀನ ವಿಮಾನ ಗುಂಪುಗಳು ಎಂಟರಿಂದ ಹತ್ತು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್, ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಇಬ್ಬರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಾರಾಟದ ಗುಂಪುಗಳು, ಪಿಎಲ್ಎಎಎಫ್ನ ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಾಯು ಘಟಕ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಎರಡರಿಂದ ಐದು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಒಬ್ಬ ಕಮಾಂಡರ್, ರಾಜಕೀಯ ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರಿಂದ ಇಬ್ಬರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯುನಿಟ್ನ ನಿಜವಾದ ಯುನಿಟ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಟರ್ (ಟಿ. ಯು. ಡಿ) '8ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್' ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಮಿಲಿಟರಿ ಯುನಿಟ್ ಕವರ್ ಡೆಸಿಗ್ನೇಟರ್ (ಎಂ. ಯು. ಸಿ. ಡಿ) 'ಯುನಿಟ್ 95291' ಆಗಿದೆ. ಪಿಎಲ್ಎಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕವು ನಿಜವಾದ ಘಟಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ (ಟಿ. ಯು. ಡಿ., ಚೈನೀಸ್ಃ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ಒಂದು ಘಟಕದ ಟಿ. ಯು. ಡಿ. ಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಂ. ಯು. ಸಿ. ಡಿ. ಯನ್ನು ಘಟಕದ ನಿಜವಾದ ಗುರುತನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಚಲು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆ 11294ನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೀಯಾಂಗ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ (23ನೇ ಮತ್ತು 24ನೇ ಬಾಂಬರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ಗೆ ಗ್ಯಾರಿಸನ್) ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಎಚ್-6ಜೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ 8ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಚ್-6ಜೆ ನೌಕಾ-ರೂಪಾಂತರದ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೆಲವರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. 10ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗ (ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್) 36ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗ (ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್) 38ನೇ ಬಾಂಬರ್ ವಿಭಾಗ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪೀಪಲ್ಸ್ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆರ್ಮಿ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳ ವಾಯುಯಾನ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾ 1950ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.