German trawler V 401 Jan Mayen
ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಆಕೆ ವಿ 406 ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಮತ್ತು ವಿ 401 ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬಯೋನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ನಾರ್ಡ್ ಆಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1960 ರಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಎಸ್ 'ಗ್ರಾವೆನ್ಹೇಜ್, ನಂತರ ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಸರಕು ಹಡಗಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು 1974ರಲ್ಲಿ ಪನಾಮಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಗ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1982ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಫೆಲಿಚಿಟಾಸ್ II ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. ಅವಳು ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು,. ಅವಳು ಮೂರು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ವೆಸೆರ್ಮಂಡೆಯ ಡೆಸಿಮ್ಯಾಗ್ ಸೀಬೆಕ್ವೆರ್ಫ್ಟ್ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಇದು 132 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಟರ್ಬೈನ್, ಡಬಲ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಗೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುವ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಹಡಗನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬಲ್ಲದು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 620ರಂತೆ ಡೆಸ್ಚಿಮ್ಯಾಗ್ ಸೀಕ್ಬೆಕ್ವೆರ್ಫ್ಟ್, ವೆಸೆರ್ಮುಂಡೆ ಅವರು ನಾರ್ಡ್ಡ್ಯೂಷೆ ಹೋಚ್ಸೀಫಿಸ್ಚೆರಿ ಎಜಿ, ವೆಸೆರ್ಮುಂಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29,1938 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳ ಪಿ. ಜಿ. 500 ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಗೆ ಕೋಡ್ ಲೆಟರ್ಸ್ ಡಿ. ಎಫ್. ಇ. ಎಚ್. ನೀಡಲಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ ಜಾನ್ ಮೇಯನ್ನನ್ನು ವೋರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಬೂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 4 ವೊರ್ಪೋಸ್ಟೆನ್ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಗೆ ವಿ 406 ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ವಿ 401 ಜಾನ್ ಮಾಯೆನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು, ಆಕೆಯನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬಾಸೆಸ್-ಪೈರಿನೀಸ್ನ ಬಯೊನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್ 1025 ನೋಂದಣಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ಕ್ಯಾಪ್ ನಾರ್ಡ್ನಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ಜಾನ್ ಮೇಯನ್ನನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಸೊಸೈಟೆ ಫೆಕಾಂಪೊಯಿಸ್ ಡಿ ಪೆಚೆ ಟು ಫೆಕಾಂಪ್, ಫೆಕಾಂಪ್, ಸೈನ್-ಇನ್ಫೆರಿಯರ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈಗ ಆಕೆಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1957 ರಲ್ಲಿ, ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಡಿ. ಜೋಹ್ರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಜ್ಗರ್, ಇಜ್ಮುಯಿಡೆನ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ 1960 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು sGravenhage ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಐ. ಜೆ. ಎಂ. 26ರ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕತ್ವವು ರೋಟರ್ಡಾಮ್ಶೆ ಹೈಪೋಥೀಕ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. 1967 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಎನ್. ವಿ. ರೀಡೆರಿ ವಿ/ಎಚ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ವ್ರೋಲಿಜ್ಕ್, ಷೆವೆನಿಂಗನ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಸಿಎಚ್ 73 ನೋಂದಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವೆರ್ಟ್ರೌವೆನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಎಸ್ಸಿಎಚ್ 95 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಕು ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. 1974ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಜೆ. ಅವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಿ. ಬೂಟ್ಸ್ಮಾ. ಅವನು ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ಅನ್ನು ಪನಾಮದ ಅಲ್-ಟ್ರೋಸ್ ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಲಗಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಪನಾಮದ ಕೋಪಾನಿಯಾ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1982ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಫೆಲಿಸಿಟಾಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1938ರ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರೆಮೆನ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಪನಾಮಾದ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು