Tulainyo Lake
ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಯು. ಎಸ್. ನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಪೂರ್ವ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಆಲ್ಪೈನ್ ಸರೋವರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಯೆರಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆಲ್ಪೈನ್ ಸರೋವರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಸಿಯೆರಾ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಬೌಲ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸಿಕ್ವೊಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ವೊಯಾ-ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ವೈಲ್ಡರ್ನೆಸ್ನೊಳಗೆ, ಸಮೀಪದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರವಾದ ಮೌಂಟ್ ವಿಟ್ನಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ (ಕಡಿಮೆ). ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಳವು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲಗಳು "ಈ ಸರೋವರವು ಸುಮಾರು 400 ಅಡಿ ಆಳದ ದೊಡ್ಡ ಹಿಮನದಿ-ತುಂಬಿದ ಬೌಲ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸರೋವರದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಿಖರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳವು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದೆ ಎಂದರ್ಥ, ಇದು ಐಸ್ ಸ್ಕೇಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ತೀರದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಹಿಮವು ಇರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ನಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಳಸಿದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ "ಸರೋವರಗಳು" ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಕೊಲೊರಾಡೋದ ರಾಕಿ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿನ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಟಾರ್ನ್ ಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯ ಮೌನಾ ಕಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಲೇಕ್ ವಾಯಾವು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಹೆಸರಿಸದ ಕಳಂಕಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿವೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ನೆವಾಡೊ ಡಿ ಟೋಲುಕಾದ ಅವಳಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಕುಳಿ ಸರೋವರಗಳು ಸುಮಾರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಸಿಯೆರಾ ಮತ್ತು ಓವೆನ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರದ ನಡುವಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಜಲ ಯುದ್ಧಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಸರೋವರವು ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. 1937ರಲ್ಲಿ, ಓವೆನ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯಿಂದ ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿಯವರೆಗಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 190ರ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಗೌರವಿಸುವ ವೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ವಾಟರ್ಸ್ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸರೋವರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು "ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಸಣ್ಣ ಹಿಮನದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಮೊರೈನ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರು ಹೊರಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಸರೋವರವು ಅನೇಕ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆಃ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತುನ್ನಾಬೋರಾ ಶಿಖರ; ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾರಿಲ್ಲನ್; ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ದಿ ಕ್ಲೀವರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾರಿಲ್ಲನ್ನ ಉಪ ಶಿಖರ; ಮತ್ತು ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಮೌಂಟ್ ರಸೆಲ್ (ರಾಜ್ಯದ ಏಳನೇ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಖರ). ಸರೋವರದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಭೂಪ್ರದೇಶವು ವಾಲ್ಲೆಸ್ ಕ್ರೀಕ್ನ ಹೆಡ್ವಾಟರ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಜಾರು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಾಲ್ಲೆಸ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ರೈಟ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಕೆರ್ನ್ ನದಿಯನ್ನು ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವನ್ನು ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಹಾದಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಜಾನ್ ಮುಯಿರ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಟ್ರಯಲ್ನ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕಡಿದಾದ ಉತ್ತರ ಫೋರ್ಕ್ ಲೋನ್ ಪೈನ್ ಕ್ರೀಕ್ ಒಳಚರಂಡಿಯಿಂದ ಮೌಂಟ್ ರಸ್ಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ಕ್ಯಾರಿಲ್ಲನ್ ನಡುವಿನ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಜಾನ್ ಮುಯಿರ್ ಟ್ರಯಲ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಸರೋವರದವರೆಗೆ ಒಂದು ಬಳಕೆಯ ಜಾಡು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಇತಿಹಾಸದ ನಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಹೆಸರಿಡುವಿಕೆಯು 1873ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವು ನಡೆದ ಮೌಂಟ್ ವಿಟ್ನಿಯ ಶಿಖರದಿಂದ ಸರೋವರವು ಭಾಗಶಃ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಶಿಖರಗಳನ್ನು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲಾಯಿತು (ಟುನ್ನಾಬೋರಾ ಶಿಖರವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1905ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಲ್ಲಾನ್ ಶಿಖರವನ್ನು 1925ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ರಸೆಲ್ ಶಿಖರವನ್ನು 1926ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲಾಯಿತು). ಯು. ಎಸ್. ಬೋರ್ಡ್ ಆನ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ನೇಮ್ಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1917ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಜಿ. ಎಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆರ್. ಬಿ. ಅವರು ನೀಡಿದರು. ಮಾರ್ಷಲ್-ಇದು ಇನ್ಯೋ ಕೌಂಟಿ ರೇಖೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತುಲಾರೆ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸರೋವರದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪೋರ್ಟ್ಮ್ಯಾಂಟಿಯೊ ಆಗಿದೆ. ಮಂಡಳಿಯು 1928ರಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೆಸರು 1907ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1935ರ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಲೇಖನವು ಈ ಸರೋವರಕ್ಕೆ 1905ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ಥಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಜಿ. ಆರ್. ಡೇವಿಸ್ ಅವರು ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 1935ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಸಿಯೆರಾ ಕ್ಲಬ್ನ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಚೆಸ್ಟರ್ ವೆರ್ಸ್ಟೀಗ್, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವನ್ನು "ಅಮೆರಿಕ ಖಂಡದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರೋವರದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಿಯಾಲಾಜಿಕಲ್ ಸರ್ವೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ನೀರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ (ಖನಿಜಾಂಶದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ). ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೆರ್ಸ್ಟೀಗ್ ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವನ್ನು ಜಾನ್ ಮುಯಿರ್ ಟ್ರಯಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಜಾಡು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಜಾಡು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವೆರ್ಸ್ಟೀಗ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟೈಮ್ಸ್, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್, ಡೆಸೆರೆಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ರೆನೋ ಗೆಜೆಟ್-ಜರ್ನಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮದಾದ್ಯಂತದ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಸರೋವರವು ಬೊಲಿವಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೆರುವಿನ ಟಿಟಿಕಾಕ ಸರೋವರಕ್ಕಿಂತ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರವೂ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಟ್ರಿಬ್ಯೂನ್ ಊಹಿಸಿದೆ. 1937ರಲ್ಲಿ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಒಲಂಚ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗ 190ನ್ನು ತೆರೆಯುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅತಿ ಎತ್ತರದ-ಮೌಂಟ್ ವಿಟ್ನಿಯನ್ನು ವಿಟ್ನಿ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ-ಮತ್ತು ಸಮೀಪದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸಮಾರಂಭ-ಸ್ಥಳೀಯ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳಾದ ಫಾ. ಜಾನ್ ಜೆ. ಕ್ರೌಲಿಯನ್ನು "ದಿ ವೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ವಾಟರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ದೇಶದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸರೋವರದಿಂದ (ತುಲೈನ್ಯೋ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ನೀರನ್ನು ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ (ಎಂಡೋರ್ಹೀಕ್ ಬ್ಯಾಡ್ವಾಟರ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಸರೋವರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29,1937 ರಂದು, ನೆವಾಡಾದ ಜೆರ್ರಿ ಎಮ್ಮ್ ಎಂಬ ಯುವ ವಾಶೋ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುವಕನು ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಒಡೆದು ಒಂದು ಸೋರೆಕಾಯಿಯನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿದನು. ಅವರು ಸೋರೆಕಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಟ್ನಿ ಪೋರ್ಟಲ್ಗೆ ಓಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಪೌರಾಣಿಕವಾದ ಪೋನಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುದುರೆ ಸವಾರರ ಸರಣಿಯು ಅದನ್ನು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಬುಡದಲ್ಲಿರುವ ಓವೆನ್ಸ್ ಕಣಿವೆಯ ಲೋನ್ ಪೈನ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಆ ರಾತ್ರಿ, ನೀರು ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗವರ್ನರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಮೆರಿಯಮ್ಗೆ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಯ ಭೋಜನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ, ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕತ್ತೆಯ ಮೇಲೆದ್ದ ಗಣಿಗಾರನೊಬ್ಬ ಸೋರೆಕಾಯಿಯ ನೀರನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದನು, ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದನು, ಮತ್ತೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದನು. ಮುಂದೆ, ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲು ಸೋರೆಕಾಯಿಯನ್ನು ಕೀಲರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. 1938ರ ಲಿಂಕನ್-ಜೆಫಿರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೀಲರ್ನಿಂದ ಹೊಸ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕಟ್ಆಫ್ವರೆಗೆ ಡಾರ್ವಿನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31 ಗುರುತಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೊನರ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿ '49ಇರ್ಸ್ನ ವಂಶಸ್ಥರು, ಜೊತೆಗೆ ಗವರ್ನರ್ ಮೆರಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರು ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಸೋರೆಕಾಯಿಯನ್ನು ಪನಾಮಿಂಟ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ನೀರನ್ನು ಟಿ. ಆರ್. ಗುಡ್ವಿನ್, ಡೆತ್ ವ್ಯಾಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಮಾರಕದ ಮೊದಲ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್, ಬ್ಯಾಡ್ವಾಟರ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕ ಸರೋವರಕ್ಕೆಃ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಡಾಂಟೆ ವ್ಯೂದಿಂದ ಮೌಂಟ್ ವಿಟ್ನಿಯ ಶಿಖರದವರೆಗೆ ಪರ್ವತಗಳಾದ್ಯಂತ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬೆಂಕಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನಾರ್ಮನ್ ಕ್ಲೈಡ್ ಬೆಳಗಿಸಿದ ಬೆಂಕಿ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಸೋರೆಕಾಯಿಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಅನುಕ್ರಮವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ 'ಪ್ರಾಚೀನ' ದಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೆ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಫಿಶ್ ಅಂಡ್ ಗೇಮ್ ಕಮಿಷನ್ ಈ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟ್ರೌಟ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತ್ತು. ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಾಯು ಮೀನು ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1938ರಲ್ಲಿ, ಮೌಂಟ್ ವಿಟ್ನಿ ಫಿಶ್ ಹ್ಯಾಚರಿಯಿಂದ 10,000 ಬಾಲಾಪರಾಧಿ ಟ್ರೌಟ್ಗಳನ್ನು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚರಿಯಿಂದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಶೆಫರ್ಡ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಕೆರ್ನ್ ನದಿಯ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಟುಲೇನಿಯೋ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಡಬ್ಬಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಟ್ರೌಟ್ಗಳನ್ನು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಬೀಡುಬಿಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ಗೋಡೆಗಳುಳ್ಳ ಹೊಳೆಗಳ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 20 ಟ್ರೌಟ್ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವು, ಆದರೆ ಉಳಿದ ಟ್ರೌಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಆತಂಕವಿತ್ತು. ಅವರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರಾಚೆ ಅವರ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಇತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು 1933 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1936 ರಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ. ವಿಮಾನಯಾನ ಘಟನೆಗಳು 1950ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸೆಲ್ಮಾದ ರೈತ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಾದ ಜಾನಿ ಹಾಡ್ಗ್ಕಿನ್, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ಲಘು ವಿಮಾನವನ್ನು ಇಳಿಸಿ, ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರದ ವಿಮಾನಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಿಕ್ವೊಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಉದ್ಯಾನವನದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆತನನ್ನು ಗದರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಾಹಸವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರು. ಸರೋವರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 8,1969 ರಂದು, ಹಾಥಾರ್ನ್ ನೆವಾಡಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಗ್ಯಾಂಬ್ಲರ್ಸ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ 708 (ನೆವಾಡಾದ ಹಾಥಾರ್ನ್ನಿಂದ ಬರ್ಬ್ಯಾಂಕ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಹಾರುವ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ವಿಮಾನ) ಹಾಗ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಒಳಚರಂಡಿಯ ಮೇಲಿರುವ ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಾಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ 35 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾವಾಸ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ; ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಾರಾಟದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನವು ಸಮೀಪದ ಕಾರಣ ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಪಾಮ್ಡೇಲ್ ಬಳಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು 6 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರವರೆಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು, ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಚ್ಎಚ್-43ಬಿ ಹಸ್ಕಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕೇವಲ 100 ಗಜಗಳಷ್ಟು (ಮೀಟರ್) ದೂರದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಗಾಯವಾಯಿತು. 1939 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಗೈಫೋರ್ಡ್ ಸ್ಟೀವರ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯಲ್ಲಿ (ಕ್ಯಾಲ್ಟೆಕ್) ಪದವಿ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಿರಣಗಳ ಕುರಿತಾದ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವನ್ನು ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಸ್ಟೀವರ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಹ ಪದವೀಧರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಎತ್ತರಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಸಾನ್ಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಫೈಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಮೆಸಾನ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅವುಗಳ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು (ಮೆಸಾನ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತವೆ), ಸ್ಟೀವರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಚರರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ಗಳನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ಮುಳುಗಿಸಿದರು. ಅವರ ಉನ್ನತ-ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯೋಗದ ಸ್ಥಳವು ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಹೇಸರಗತ್ತೆಗಳ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಾಲ್ಟ್ಬೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ತೇಲುವಿಕೆಗೆ ಜೋಡಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಉಳಿಯಿತು. ಪ್ರಯೋಗವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಆದರೂ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಪಲ್ಟಿಯಾದಾಗ ಫಾಲ್ಟ್ಬೂಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. ನಂತರ, ಈ ಪ್ರಯೋಗವು ಅಮೆರಿಕದ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಜೆ. ರಾಬರ್ಟ್ ಒಪೆನ್ಹೈಮರ್ ಅವರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಇತರ ಘಟನೆಗಳು ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಪರ್ವತಾರೋಹಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದ ನಾರ್ಮನ್ ಕ್ಲೈಡ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಸರೋವರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. 1997 ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಮೂರ್ ಅವರು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವ್ ತಾಣಕ್ಕೆ ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಜೋಡಿಯು ಸುಮಾರು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಆಳವಾದ ಪಾರಿವಾಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೊಪ್ಪೆನ್ ಹವಾಮಾನ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಆಲ್ಪೈನ್ ಹವಾಮಾನ ವಲಯದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹವಾಮಾನದ ಮುಂಭಾಗಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ; ಮುಂಭಾಗಗಳು ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಓರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ), ಇದು ಅವುಗಳ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮಪಾತವಾಗಿ ಬೀಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮಳೆಯ ಹರಿವು ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ಹೊರಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ. ತುಲೈನ್ಯೋ ಸರೋವರವು ಮರಗಳ ರೇಖೆಗಿಂತ ಮೇಲಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಬಹುಪಾಲು ಶೀತ ಮತ್ತು ಹಿಮಭರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಲ್ಪೈನ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತುಲೈನಿಯೊದ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಯಾವುದೇ ಮರಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಸ್ಯಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆಃ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಪೊಲೆಮೋನಿಯಂ ಎಕ್ಸಿಮಿಯಂ, ಅಥವಾ ಸ್ಕೈ ಪೈಲಟ್, ಇದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುವ ಕುಶನ್ ಸಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚಿಟ್ಟೆ ಪಾರ್ನಾಸ್ಸಿಯಸ್ ಫೋಬಸ್ ಮತ್ತು ಬೂದು-ಕಿರೀಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ ಫಿಂಚ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿವೆ; ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ-ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮರ್ಮೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಿಕಾ ಸೇರಿವೆ, ಇವು ಬಂಡೆಗಳ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಿಲಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಮೂಲಗಳು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸರೋವರದಲ್ಲಿಯೇ ಗೋಲ್ಡನ್ ಟ್ರೌಟ್ ತುಂಬಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೂರ್ ಅವರು 1998ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದಾಖಲೆ ಮುರಿದ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಂಡರು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಎತ್ತರದ ಡೈವಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಿಯೆರಾ ನೆವಾಡಾದ ಸರೋವರಗಳು (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್) ತುಲಾರೆ ಕೌಂಟಿಯ ಸರೋವರಗಳು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಿಕ್ವೊಯಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನ