New South Wales Shale and Oil Company
ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ-ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ, ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮೇಣ ಮತ್ತು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ತೈಲ ಶೇಲ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ 1872ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕೃತಿಗಳ ತಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದರ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು 1906ರಲ್ಲಿ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ತೈಲ ನಿಗಮವು ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಫೈನ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿಲೀನದಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಾರ್ಟ್ಲಿ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಶೇಲ್ ಸೀಮ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಿಡ್ನಿಯ ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ರಿಟಾರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಫೈನಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಾರ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಫೈನ್ ಕಂಪನಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದವು. 1865 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಕಣಿವೆಯ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದ ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶೇಲ್ ಗಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಅದು 'ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಾ ವೇಲ್' ಎಂದು ಕರೆಯಿತು. 'ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಾ ವೇಲ್' ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳು 1870ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. 1868 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪನಿಯು ಹಾರ್ಲೆ ವೇಲ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅದು ತೈಲ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿನ ಅದರ ರಿಟಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಿತು. ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಟ್ರಾಮ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮೌಂಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ರೆಡ್ಫರ್ನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ರಿಟಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಿಫೈನರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಣಿಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಅಥವಾ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ರೈಲು ಮೂಲಕ ರವಾನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು, ಶೇಲ್ ಸೀಮ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯವಾಗಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಡ್ನಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಥಾಮಸ್ ಸಟ್ಕ್ಲಿಫ್ ಮೊರ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ, ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಮೂಲದ ಅನಿಲ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಶೇಲ್ ತೈಲ ತಜ್ಞ ಜೇಮ್ಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಫೆಲ್ (1847-1882), 1872 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. 1871ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಟ್ ಅವರು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ವಿಫಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 1873 ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಂಪನಿಯು 'ಕಾಮೆಟ್' ಎಂಬ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣ ಅನಿಲ ಪುಷ್ಟೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ತೈಲ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮೇಣದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ಹಾರ್ಟ್ಲಿ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು; ಪ್ರತಿ ಟನ್ಗೆ 60 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1874ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಶೇಲ್ ಸ್ತರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸುಮಾರು 40 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿರುವ ಹಾರ್ಟ್ಲಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸ್ತರವು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದು ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಇಂಧನದ ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, 1876 ರಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವು ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಆ ಹೆಸರಿನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಸೈಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವಲಸೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದವು. ಜೂನ್ 1880 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮೇ 1883 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ 69 ಇದ್ದವು, ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು 1886 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ತನ್ನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ತಯಾರಕರಾದ ಎ. ಎಂ. ಫೆಲ್ & ಸನ್ಸ್ಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಉದ್ಯಮದ ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮಾರಿಸನ್ ಫೆಲ್ (1825-1890) ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವಲಸೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಮೌಂಟ್ ಕೆಂಬ್ಲಾ ಮತ್ತು ಜೋಡ್ಜಾದಲ್ಲಿ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದರು-ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಟ್ಸ್ ಡಾಕ್ & ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಜಿ & ಸಿ ಹಾಸ್ಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ತಯಾರಿಸಿದವು. 1886ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಿಂದ, ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿನ ರಿಟಾರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಎ. ಎಮ್. ಫೆಲ್ & ಸನ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು; ಅದೇ ಕಂಪನಿಯು ವಾಟರ್ಲೂದಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅದು ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಹುಶಃ ಭಾರವಾದ ತೈಲಗಳಿಂದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ, ತನ್ನ ಕಡೆಯಿಂದ, ತೈಲ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಿಫೈನರಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪಿದ ದರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಎ. ಎಂ. ಫೆಲ್ & ಸನ್ಸ್ ಭಾರವಾದ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಎ. ಎಂ. ಫೆಲ್ & ಸನ್ಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಒಪ್ಪಂದವು 1889ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣವೊಂದರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಎ. ಎಂ. ಫೆಲ್ & ಸನ್ಸ್ಗೆ £4000 ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾನೂನು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ನಂತರ, ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ರಿಟಾರ್ಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. 1896 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಅಂದಿನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಲ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಲಂಬವಾದ ರಿಟಾರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕಡಿಮೆ-ದರ್ಜೆಯ ತೈಲ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1896 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಟೊರ್ಬೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ 'ಕಿಂಗ್ ಮೈನ್' ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ನ್ಯೂ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ಮೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿತು. 1900ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತು ಲಂಬವಾದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಹಾಲ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ರಿಟೋರ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಲೈಟ್ ಕಂಪನಿಗೆ, ಅನಿಲ ಪುಷ್ಟೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1,000,000 ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಭಾಗಶಃ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೂ ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರಿಟೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೌಂಟ್ ಏರ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳೆದಿದ್ದ ವೋಂಗವಿಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1888 ಮತ್ತು 1890 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಅಲ್ಟಿಮೊದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಹಾರ್ಬರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಆವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿಧನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು 1906ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು, ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ವಹಿವಾಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ 1907ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅದರ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರೆದವು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1910 ರಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟ್ಲೆ ವೇಲ್ನಲ್ಲಿನ ಶೇಲ್ ಠೇವಣಿಯ ಬಳಲಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದವು. ಟಾರ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಜಾನ್ ಫೆಲ್ 1916ರಿಂದ 1918ರವರೆಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಿರೋಸಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ದಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಶೇಲ್ ಅಂಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕಂಪನಿ (ಲಿಮಿಟೆಡ್") ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಒಂದು ಕಾಯಿದೆ. [ಫೆಬ್ರವರಿ 10,1873.] ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮೂಲದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಶೇಲ್ ತೈಲ ಕಂಪನಿಗಳು