Closure of the Suez Canal (1967–1975)
1967ರ ಜೂನ್ 6ರಂದು, ಜೂನ್ 5ರಂದು ಆರು ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಇಸ್ರೇಲ್ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಬಹುತೇಕ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯವರೆಗೆ ಸಿನಾಯ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದ ಗಮಲ್ ಅಬ್ದೆಲ್ ನಾಸರ್, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಜೋಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1956ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ 1957ರ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಸಿದ್ದನು, ಆಗ ಅವನು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಂದ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣಗೊಳಿಸಿದನು. 1966ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ತೈಲವು ಇಟಲಿಯ ಶೇಕಡ 60ರಷ್ಟು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಶೇಕಡ 39ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟನ್ನ ಒಟ್ಟು ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಶೇಕಡ 25ರಷ್ಟಿತ್ತು. 1974ರ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ನಂತರ 1975ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1973ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ಆಪರೇಷನ್ ಬದ್ರ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ ಯೊಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದು ಇಸ್ರೇಲ್ನಿಂದ ಸಿನಾಯ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಎಪಿಇಸಿ ದೇಶಗಳು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ರೇಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ತೈಲ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ವಿಧಿಸಿದವು, ರಿಚರ್ಡ್ ನಿಕ್ಸನ್ 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1973 ರಂದು ಯೊಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು $2.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದಾಗ. ಈ ನಿರ್ಬಂಧವು 1974ರ ಜನವರಿಯವರೆಗೆ ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಆದರೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರವೂ ತೈಲದ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ (1956-1957) 1974 ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ತೆರವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಆರು ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ನೌಕಾ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯುಎಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ 1970 ರ ಸರಕುಗಳ ಉತ್ಕರ್ಷ ಹಳದಿ ಫ್ಲೀಟ್, 1967 ರಿಂದ 1975 ರವರೆಗೆ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಹದಿನೈದು ಹಡಗುಗಳ ಗುಂಪು ಆರು ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧ ರೈಲ್ವೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲಾಟ್ಗೆ-ಇಸ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ರೈಲ್ವೆ 1970 ರ ದಶಕದ ಮತ್ತೊಂದು ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಯೋಮ್ ಕಿಪ್ಪೂರ್ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಬಿರೆ-ಹಲೇವ್ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಬಾರ್ ಲೆವ್ ಲೈನ್ 2021 ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ರೇಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ತಿರಾನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಗ್ಫ್ಲೇಷನ್ ಬೆನ್ ಗುರಿಯನ್ ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಯ ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಮೂಲಕ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.