Moray-class submarine
ರೋಟರ್ಡಾಮ್ಶೆ ಡ್ರೂಗ್ಡೋಕ್ ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ (ಆರ್ಡಿಎಂ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಹೆಸರು ಮೊರೇ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸದಿದ್ದರೂ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗದ ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮೊರೇ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಹಲವಾರು ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ 1,100 ಟನ್ ನಿಂದ 1,400 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1,800 ರಿಂದ 2,000 ಟನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಡಿಎಂ 1100,1400 ಮತ್ತು 1800 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ರೀತಿಯ ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸರಿಸುಮಾರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಟನ್ ತೂಕದಷ್ಟಿತ್ತು. ಮೂರು ವಿಧಗಳು (1100), (1400) ಮತ್ತು (1800) ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಕಿರಣವು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಾದ 1100,26 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1800 ವಿಮಾನವು 41 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊರೇ ವರ್ಗವು ದಿ ವರ್ಗದಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅದು ಆ ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಗಾತ್ರವು ವಾಲ್ರಸ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸುಮಾರು 2,800 ಟನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಮೊರೇ ವರ್ಗದ ಮೇಲ್ಮೈಯು, ವಾಲ್ರಸ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕಣ್ಣೀರಿನ ಹನಿ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೊರೇ ವರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ-ರೇಖೆಯ ಹೊದಿಕೆಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಇದು ಏರ್-ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (ಎಐಪಿ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹಲ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಹ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೊರೇ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ವಾಲ್ರಸ್ ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಳದಲ್ಲಿ ಧುಮುಕಬಹುದು. ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಅಂದಾಜು ಡೈವಿಂಗ್ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1989ರಲ್ಲಿ ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 220 ದಶಲಕ್ಷ ಡಚ್ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2018ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುಡಿಟಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಚಾರ ಸಂಕಿರಣದಲ್ಲಿ 1800ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸೀಸದ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋರೇ 1800 ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು; ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 1,800-ಟನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು ಕೇವಲ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿದ್ದವು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಸಿಟಿ ಆರ್ಕೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊರೇ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ (ಡಚ್ಃ ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಸಾರ್ಚಿಫ್ ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್). ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹಡಗುಗಳು