Mazda Suitcase Car
ಮಜ್ದಾ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರು 1991 ರಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ ಕಂಪನಿಯು ರಚಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ತೆರೆಯಿತು. ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಮಜ್ದಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ರಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಮಜ್ದಾ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರು ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ; ಇದನ್ನು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಿನ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮಜ್ದಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಯೋಶಿಮಿ ಕಾನೆಮೊಟೊ ಅವರಿಂದ ಬಂದಿತು. 1991 ರಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಗುಂಪಿನ ಆಯ್ದ ಏಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಗುಂಪು, ಕಾನೆಮೊಟೊ ಸೇರಿದಂತೆ, ಫ್ಯಾಂಟಾಸ್ಯಾರ್ಡ್ ಎಂಬ ಆಂತರಿಕ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ವಿವಿಧ ಇಲಾಖೆಗಳ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವ ಯಂತ್ರವಾದ ಸೃಜನಶೀಲ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಸವಾಲು ಹಾಕಿತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಂತಹ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ಗ್ರಿಪ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಬ್ಬಿ ಫೋಲ್ಡ್-ಔಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಅಗಲವಾದ ತಿರುವುಗಳಿಗೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳು (ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು) ಇದ್ದವು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 1992ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶೋಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮೂಲಕ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿರುವ ಮಜ್ದಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕನ ಫೋಟೋವನ್ನು ಅಸೋಸಿಯೇಟೆಡ್ ಪ್ರೆಸ್ 1992ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ವಿವರಣೆ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಅದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ಯಾಮ್ಸೋನೈಟ್ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ ಬೈಕಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು 33.6cc ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಸ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಲಾಟ್ ಇತ್ತು. ಮೂಲ "ಗ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ರೆಡ್" ಕೇವಲ ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ "ಅಮೇರಿಕನ್ ಥೀಮ್ಡ್" ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳಾದ "ಬ್ಲೂ ಮತ್ತು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್" ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಫೂಟ್ ಪೆಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ ಕೂಡ ಇದ್ದವು. ವಾಹನವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಈ ಕಾರಿನ ಎರಡು ಪರಿಚಿತ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೂಲ ಮಜ್ದಾ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ "ಒರಿಜಿನಲ್ ಗ್ರೀನ್ ಅಂಡ್ ರೆಡ್" ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಕಾರನ್ನು 1991ರ ಫ್ಯಾಂಟಾಸ್ಯಾರ್ಡ್ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1992 ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಎರಡನೇ "ಅಮೇರಿಕನ್-ಥೀಮ್" ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಓಪ್ರಾ ವಿನ್ಫ್ರೇ ಶೋನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ "ಅಮೇರಿಕನ್-ಥೀಮ್" ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ "ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ನೀಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಪಟ್ಟೆ" ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದನು.