French submarine Le Héros
ಲೆ ಹೆರೋಸ್ 1934ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಂ6 ಸರಣಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಜೂನ್ 1940 ರವರೆಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ 1942 ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುವವರೆಗೂ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ 31 ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಗಸ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಏಕರೂಪದ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು "1,500-ಟನ್ಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ 1931ರಿಂದ 1939ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಬಹುದು. ಅವರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅವರ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. "ಡೀಪ್-ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. 1929ರ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೆ ಹೆರೋಸ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1929ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಡಿ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕ್ಯೂ170ನೊಂದಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಅನ್ನು 1932ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು 1933ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, 1934ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1934ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1934ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದ ಆಕೆಯನ್ನು 1934ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಅವರನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಟೌಲನ್ ಮೂಲದ 1ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. 1939ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ಅನ್ನು ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1940 ರ ಮಾರ್ಚ್ 8 ರಿಂದ 29 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಡಿ ನೊರೊನ್ಹಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯ ನಡುವೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು, ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, 1ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜರ್ಟೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು 10 ಮೇ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಟಲಿ 10 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕದನವು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೋಲು ಮತ್ತು ಕದನವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದು 1940ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ಅನ್ನು ಆ ದಿನವೂ 1ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ಮನೆ-ಬಂದರು ಆದರೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. 1940ರ ಜುಲೈ 3ರಂದು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆರ್ಸ್ ಎಲ್ ಕೆಬಿರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದ ಮೆರ್ಸ್-ಎಲ್-ಕೆಬಿರ್ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಡಾಕರ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರೀ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 1940ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಡಾಕರ್ನಿಂದ 04:30 ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಟೆಕೋಯೆರ್ 305 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟರು. ಹಾರುವ ದೋಣಿಯು ಡಾರ್ಸೆಟ್ಶೈರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಅವಳ ಹತ್ತಿರ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಡಾಕರ್ಗೆ ಮರಳಲು 16:00 ನಲ್ಲಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡಾರ್ಸೆಟ್ಶ್ರೆಯಿಂದ ಬಂದ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಎರಡು ಬಾಂಬ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. 7 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡಾಕರ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಕ್ಯಾಟಪುಲ್ಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ, 18:00 ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚರು ಉತ್ತರಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅನೇಕ ಸದಸ್ಯರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಲೆ ಹೆರೋಸ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಅವರನ್ನು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಂತೆ ಮನವೊಲಿಸಿದರು. ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಮುಂದಾದವು, ಆದರೆ ಅದರ ನಂತರದ ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಒಂದು ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಡಾಕರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಿಟ್ಟು ಜುಲೈ 7 ರಂದು ಗೋರಿ ದ್ವೀಪದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 21:30 ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು, ನಂತರ ಜುಲೈ 8,1940 ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಹೊರಟರು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ ಅವರು ಹೊರಡುವಾಗ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು, ಮತ್ತು 11:20 ನಲ್ಲಿ ಡಾಕರ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಘಟನೆಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಇನ್ನೂ ಜುಲೈ 8 ರಂದು ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು; ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ನುಸುಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿ, ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಮೂರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ನಿಂದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಆ ದಿನವನ್ನು ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ ಫೈರಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಆ ದಿನ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿ ಫ್ರೀಟೌನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಎರಡೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು 1940ರ ಜುಲೈ 8-9ರ ರಾತ್ರಿ ಡಾಕರ್ಗೆ ಮರಳಿದವು. 8 ಆಗಸ್ಟ್ 1940 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಲ್ಲಿದ್ದರು, 5 ರಿಂದ 7 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರವರೆಗೆ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು ಸ್ಪೇನ್ನ ಕ್ಯಾಬೊ ಡಿ ಗಾಟಾದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ನಂತರ ಟೌಲನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಾವಲಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1940 ರ ಕದನವಿರಾಮದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಶಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರಹಿತ ಸ್ಥಾನಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಅವರು ಡಾಕರ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ಗೆ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 1941ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಟೌಲಾನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಿಂದ 3ರವರೆಗೆ ಒರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಿಂದ 7ರವರೆಗೆ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ ನಂತರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12,1941ರಂದು ಡಾಕರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಹಲ್ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಿಂದ 19,1941ರವರೆಗೆ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಡಾಕರ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಫ್ರೆಂಚರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಈ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಡಾಕರ್ನಿಂದ 27 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಂದು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟವು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 15 ಅಥವಾ 16ರಂದು, ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ 4,000-ಗ್ರಾಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್ ಸರಕು ಹಡಗು ಕ್ಯಾಪೊ ಓಲ್ಮೋ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ನ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತಪ್ಪಿದವು, ಇತರರು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ 16 ನವೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕ್ಯಾಪೊ ಓಲ್ಮೋವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡವು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೂರ್ವ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ 5,750-ಅಥವಾ 5,757-ಗ್ರಾಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಟನ್ (ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ) ಸರಕು ಹಡಗು ತೋಡ್ ಫಾಗ್ಲಂಡ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದನು. ತೋಡೆ ಫಾಗೆಲಂಡ್ 04:42 ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು, ಆದರೆ ಅವಳ ಇಡೀ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ನವೆಂಬರ್ 17ರ ಸಂಜೆ ಮತ್ತೊಂದು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ಲೆ ಗ್ಲೋರಿಯುಕ್ಸ್ 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 23ರಂದು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯ ಫೋರ್ಟ್-ದೌಫಿನ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿದ್ದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೊಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಬೌಟಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಆಹಾರದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಸಹಾಯಕ ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಲು ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಜಿಬೌಟಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2,1942 ರವರೆಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೊಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಡ್ಜೌರಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಜಿಬೌತಿಯಿಂದ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ಗೆ ಮರಳಲು ಹೊರಟರು ಮತ್ತು 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಡಿಯಾಗೋ-ಸೌರೆಜ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1942ರ ಮೇ 2ರಂದು, ಲೆ ಹೆರೋಸ್, ಜಿಬೌಟಿಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾಗಿ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯು ಭಾರತದ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದೆಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದರು, 1942ರ ಮೇ 5ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ ಬಳಿಯ ಕುರಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಅವರು ಕೊಮೊರೊ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ತೆರಳಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸರಕು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋದರು. ಕೊಮೊರೊಸ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಡಗನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ಗಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 5ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆತಂಕಕಾರಿ ವರದಿಗಳು ಬಂದವು. 1942ರ ಮೇ 6ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವೊಂದು ಆಕೆಯನ್ನು 15:00 ನಲ್ಲಿ ಧುಮುಕುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಾಗ ಆಕೆ ಇನ್ನೂ ಡಿಯಾಗೋ-ಸುರೆಜ್ನವಳಾಗಿದ್ದಳು. ಅವಳು 15:30 ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹವಾಮಾನವು ಹದಗೆಟ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಅವಳ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. 1942ರ ಮೇ 6ರಂದು ಆಕೆ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ ಡಿ ಅಂಬ್ರೆ (ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರ ತುದಿ) ಬಳಿ ಮತ್ತು ಅಲಿಜೆಸ್ ಕಣಿವೆಯ ಪೂರ್ವ-ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1942ರ ಮೇ 7ರಂದು, ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಯ ಕುರಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಕ್ರಮಣದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ 04:30 ನಲ್ಲಿ ಕೋರಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಂಜಾನೆ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಿಂದ ಎಂಟು ಫೈರಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಫಿಶ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಹಾರಾಟವು ಕೋರಿಯರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಅವಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಅವಳು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಡೈವ್ ಮಾಡಿದಳು, ಆದರೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸ್ಫೋಟವು ಅವಳನ್ನು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸಿತು, ಅವಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದು, ಅವಳ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಛಿದ್ರಗೊಳಿಸಿತು, ಅವಳ ಮುಂಭಾಗದ ಡೈವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದು ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಅವಳ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ವಿಷಕಾರಿ ಕ್ಲೋರಿನ್ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡ ಆಳವಾದ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅವಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ದಾಳಿಯ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 05:08 ನಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮುಳುಗಿದಳು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ನ 72 ಜನರ ಇಡೀ ತಂಡವು ಒರಟಾದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಲೈಫ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳಿಲ್ಲದವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ದಣಿದು ತಮ್ಮ ಸಾವಿಗೆ ಮುಳುಗಿದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಶಾರ್ಕ್ಗಳು ಬದುಕುಳಿದವರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಲೆ ಹೆರೋಸ್ ಮುಳುಗಿದ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಕಾಲಾಳುಪಡೆ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು 52 ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಉಳಿದವರು ತಾವಾಗಿಯೇ ಮಡಗಾಸ್ಕರ್ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಎಂದು ಒಂದು ಮೂಲವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. 19, 20, ಮತ್ತು 24 ಜನರು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಕಳೆದುಹೋದ ಪುರುಷರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಗಳು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದರ್ಜೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು (1928) 1932 ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೇ 1942ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಳೆದುಹೋದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ವಿಮಾನದಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದವು