30th Troop Carrier Squadron
30ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಜನವರಿ 1942 ರಲ್ಲಿ 30 ನೇ ಸಾರಿಗೆ ದಳವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1944 ರಲ್ಲಿ ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮರುಸಂಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೆ ಐ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ತರಬೇತಿ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 1951 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತಿಹಾಸ 314ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಗುಂಪಿನ ಮೂರು ಮೂಲ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಡ್ರೂ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1942ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಕ್ಯಾಂಪ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅದರ ಆಗಮನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇದನ್ನು 89ನೇ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಹಾರ್ಡಿಂಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿತರಾದ ವಿವಿಧ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸಿ-49 ಅಥವಾ ಸಿ-50 ಮತ್ತು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-53 ಸ್ಕೈಟ್ರೂಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಉದ್ದೇಶವು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸದ ಅರ್ಹ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ತರಬೇತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಜುಲೈ 1942ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 30ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದರ ಉದ್ದೇಶವು ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಸೌರಿಯ ಸೆಡಾಲಿಯಾ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಡೆಲ್ ವ್ಯಾಲೆ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. 1943ರಲ್ಲಿ, ಇದು ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಸಿ-47 ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿತು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವಂತಹ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ "ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳು" ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದವು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಿಷನ್ ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿತು, ಅದು ಬದಲಿ ತರಬೇತಿ ಘಟಕ (ಆರ್ಟಿಯು) ಆಯಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಆರ್ಟಿಯು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಗಳು (ಎಎಎಫ್) 30 ನೇಯಂತಹ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು, ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೋಷ್ಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದು, ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಎಎಎಫ್ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕವಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು. ಈಗ ಬರ್ಗ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ 89ನೇ ಗುಂಪನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಸ 807ನೇ ಎಎಎಫ್ ಬೇಸ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ (ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಕ್ರೂ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೀಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1949 ರಲ್ಲಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 27 ಜುಲೈ 1949 ರಂದು ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಕಾಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ 89 ನೇ ಗುಂಪಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, 89 ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ವಿಂಗ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ 310 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಕಾಂನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು 2234ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೀಸಲು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಕಡಾ 25ರಷ್ಟು ಮಾತ್ರವೇ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೀಸಲು ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಪೂರಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರ ಮೇ 1ರಂದು 30ನೇ ತಾರೀಖನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ತರಲು ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಘಟಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೂ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 10ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಜನವರಿ 28ರಂದು 30ನೇ ಸಾರಿಗೆ ದಳವಾಗಿ ರಚನೆಯಾದ ವಂಶಾವಳಿಯನ್ನು 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1942ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು 30ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ದಳವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, 1949ರ ಮೇ 10ರಂದು 30ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಮೀಡಿಯಂ ಆಗಿ ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಯಿತು, 1949ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1 ಮೇ 1951 ರಂದು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು 10 ಮೇ 1951 ರಂದು 314 ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಗುಂಪು, 2 ಮಾರ್ಚ್ 1942 89 ನೇ ಸಾರಿಗೆ ಗುಂಪು (ನಂತರ 89 ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್), 15 ಜೂನ್ 1942-14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944 89 ನೇ ಟ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಗ್ರೂಪ್, 27 ಜೂನ್ 1949-10 ಮೇ 1951 ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಡ್ರೂ ಫೀಲ್ಡ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ, 2 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ಕ್ಯಾಂಪ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್, ಸಿ. 10 ಜೂನ್ 1942 ಸೆಡಾಲಿಯಾ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಮಿಸೌರಿ, 10 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1942 ಡೆಲ್ ವ್ಯಾಲೆ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ (ನಂತರ ಬರ್ಗ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್), 16 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942-14 ಏಪ್ರಿಲ್ 1944 ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಕಾಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ನಂತರ ಬೆಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ಕಾಮ್ ಫೀಲ್ಡ್), ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್, 27 ಜೂನ್ 1949-10 ಮೇ 1951 ವಿಮಾನ ಡಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-3 (ಸಿ-49, ಸಿ-50 ಮತ್ತು ಸಿ-5 ಆಗಿ)