Héctor Suppici Sedes
ಹೆಕ್ಟರ್ ಸಪಿಸಿ ಸೆಡೆಸ್ (15 ಮಾರ್ಚ್ 1903-4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1948) ಉರುಗ್ವೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ದಕ್ಷಿಣದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದ ಅವರು ನುರಿತ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ರೇಸ್ ಕಾರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅನೇಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಸುಪಿಸಿಯ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ, ಅವರು ನಂತರ ಫಿಫಾ ವಿಶ್ವಕಪ್ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ಅವನ ನೆರೆಹೊರೆಯ ಲಾ ಬ್ಲಾಂಕ್ವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು "ಎಲ್ ಗೌಚೋ" ಮತ್ತು "ಎಲ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆದರು, ಉರುಗ್ವೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಮತ್ತು 1935 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್-ಮೆಂಡೋಜಾ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 1938 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಸದರ್ನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ (ಎಲ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಡೆಲ್ ಸುರ್) ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಇಡೀ ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಪಿಸಿ 6,224 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು 60 ಗಂಟೆ 49 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 37 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಗಂಟೆಗೆ ಸರಾಸರಿ 90.436 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಆತನ ಸಮಕಾಲೀನರು ಜುವಾನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಫ್ಯಾಂಜಿಯೊ, "ಹಿಪೊಮೆನೆಸ್" ಏಂಜೆಲ್ ಲೋ ವಾಲ್ವೋ, "ಎಲ್ ಇಂಡಿಯೋ ರೂಬಿಯೊ" ಆರ್ಟುರೊ ಕ್ರೂಸ್, ಗಾಲ್ವೆಜ್ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ರೌಲ್ ರಿಗಾಂಟಿಯಂತಹ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆತ ಜುವಾನ್ ಜೋಸ್ ಮೊರೊಸೊಲಿ ("ಜರ್ನಿ ಟು ದಿ ಸೀ" ಲೇಖಕ) ಮತ್ತು ಜೂಲಿಯೊ ಸೆಸರ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ (ಡಾನ್ ವೆರಿಡಿಕೊನ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಜೂಸೆಕಾ) ಅವರಂತಹ ಬುದ್ಧಿಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ಬರಹಗಾರರ ಸ್ನೇಹಿತರೂ ಆಗಿದ್ದರು. 1939ರಲ್ಲಿ ಜುವಾನ್ ಡಿ 'ಅರಿಯೆಂಜೊ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಸಿದ ಮಿಲೋಂಗಾ "ಮೆಟಾ ಫೈರೊ" ಅನ್ನು ಪಿಂಟಿನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲ್ಲಾನೋಸ್ ಅವರು ರಚಿಸಿ ಅವರಿಗೆ ಅರ್ಪಿಸಿದರು. 1948ರ ಟೂರಿಸ್ಮೋ ಕ್ಯಾರೆಟೆರಾ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೆಲ್ ನಾರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸುಪಿಸಿ ಸೆಡೆಸ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ, ಅವರು ಯು-ಟರ್ನ್ ಮಾಡಲು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಜ್ಯಾರಂಟೊನೆಲ್ಲೊ ಅವರು ಚಾಲಕರ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಹೊಡೆದರು. 1973ರಲ್ಲಿ ಉರುಗ್ವೆಯ ಅಂಚೆ ಚೀಟಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉರುಗ್ವೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು 1903 ಜನನಗಳು 1948 ಸಾವುಗಳು