Tartan 27
ಟಾರ್ಟನ್ 27 ಅಮೆರಿಕಾದ ಟ್ರೇಲರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಾಯಿದೋಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅವರು ಕ್ರೂಸರ್-ರೇಸರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1961 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸ #1617 ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1961ರಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಟನ್ 27 ಯಾಲ್ ಮತ್ತು 1976ರಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಟನ್ 27-2 ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು 1961ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಿವರ್, ಓಹಿಯೋ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಸುಟ್ಟುಹೋದಾಗ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ನಂತರ 1971ರಲ್ಲಿ ನೆರೆಯ ಓಹಿಯೋದ ಪೈನೆಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಟಾರ್ಟನ್ ಮೆರೈನ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟಾರ್ಟಾನ್ 27 ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯ ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಹೆಸರಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಟಾರ್ಟನ್ 27 ರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಟಾರ್ಟನ್ ಮೆರೈನ್ನಲ್ಲಿ 1980 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಇದು 19 ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಿ. ಶಾಕ್ ಕಾರ್ಪ್ 1964 ಮತ್ತು 1968ರ ನಡುವೆ ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 24 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಗಿಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಒಟ್ಟು 712 ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಟಾರ್ಟನ್ 27 ಒಂದು ಮನರಂಜನಾ ಕೀಲ್ ಬೋಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮರದ ಟ್ರಿಮ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮಾಸ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಸ್ಲೂಪ್ ರಿಗ್, ರೇಕ್ಡ್ ಸ್ಟೆಮ್, ಆಂಗಲ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸೋಮ್, ಟಿಲ್ಲರ್ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಕೀಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಅವೇ ಫೋರ್ಫೂಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಉದ್ದನೆಯ ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಲುಭಾರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸುದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ನಿಲುಭಾರಕ್ಕೆ ಚಲನೆ, ನಿಲುಭಾರದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಸೇರಿದಂತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅಂತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ಅಲಂಕಾರವನ್ನು ತೇಗದಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವಿಧ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ದೋಣಿಯ ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ದೋಣಿಯ ತೂಕವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ವಾಹನದಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಟ್ರೇಲರ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಗಾಗಿ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಅಟಾಮಿಕ್ 4 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ಮಲಗುವ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ "ವಿ"-ಬರ್ತ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಪ್-ಡೌನ್ ಡೈನೆಟ್ ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ "ಎಲ್" ಆಕಾರದ ಸೆಟ್ಟಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಸೈಡ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಸುಡುವ ಸ್ಟೌವ್, ಐಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಲೆಯು ಬಂದರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ Boats.com ಗಾಗಿ 2010 ರ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡೋನ್ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, "ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಜಲಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ, ಟಾರ್ಟಾನ್ 27 ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಲುಪುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಕಾಲೀನ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಮಧ್ಯದ ಹಲಗೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಬಹುದು ". ಡಾರೆಲ್ ನಿಕೋಲ್ಸನ್, ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸೈಲರ್ಗಾಗಿ ಬರೆಯುತ್ತಾ, "27 ಅದರ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಒಳಾಂಗಣ, ಸ್ಕ್ರಫಿ ಜೆಲ್ಕೋಟ್ನಂತಹ 'ವಯಸ್ಸಿನ ತಾಣಗಳು', ಸಂಭವನೀಯ ಡೆಕ್ ಡಿಲೆಮಿನೇಷನ್, ಸೆಂಟರ್ಬೋರ್ಡ್ ಉಡುಗೆ, ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು, ನೌಕಾಯಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಅಷ್ಟು ವೇಗ. ಸದ್ಗುಣಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಟಾರ್ಟನ್ 27 ನಮಗೆ ಒರಟುತನ, ನೋಟ, ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಮಾನತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹಳೆಯ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಹುಡುಕುವ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ದೋಣಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ನಿಕಲ್ಸನ್ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟಾರ್ಟನ್ 27 ಯಾಲ್ ಟಾರ್ಟನ್ 27-2 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೀಲ್ ದೋಣಿಗಳು 1960 ರ ದಶಕದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳು ಟ್ರೇಲರ್ ನಾವಿಕರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಮ್ಯಾನ್ನ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಡಿ. ಸ್ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಟಾರ್ಟನ್ ಸಾಗರ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಹಾಯಿ ದೋಣಿ ಪ್ರಕಾರಗಳು