Red Jet 1
ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 1 ಎಂಬುದು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೋವ್ಸ್ ನಡುವೆ ರೆಡ್ ಫನೆಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೋಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1991ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಬಿ. ಮೆರೈನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಚಾಲಿತ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ವಿವರಣೆ ಕೆಂಪು ಜೆಟ್ 1 ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. 2 ಎಂ. ಟಿ. ಯು. 12ವಿ 396 ಸರಣಿ ಟಿಇ 84 ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೆರೈನ್ ಜೆಟ್ ಪವರ್ ವಾಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವರು ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು 22 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಮೂಲತಃ 120 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ 130ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 1998ರಲ್ಲಿ 138ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಚಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ಲೇಡಿ ಸ್ಟುವರ್ಟ್ 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1991 ರಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ತರುವಾಯ ಏಪ್ರಿಲ್ 6 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಪರಿಚಯವು ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ದೋಣಿ ಶಿಯರ್ವಾಟರ್ 3 ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2008ರ ನಡುವೆ, ಟೋರ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಸ್ಟೇಜ್ಕೋಚ್ ಗ್ರೂಪ್ ನೇಮಿಸಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಹಾಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೀಸಲು ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 2 ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಮುಖ್ಯ ಬಂದರುಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಬ್ಬರೂ ಹಡಗುಗಳು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಲಾ ರೋಚೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೇ 14ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೊರಟವು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸಿಎಂ ಜೆಟ್ 1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯಾನ್ನ ದೋಣಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗು ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎ ಜೆಟ್ 1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 2 ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 3 ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 4 ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 5 ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 6 ರೆಡ್ ಜೆಟ್ 7 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫೆರ್ರೀಸ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಫೆರ್ರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆನ್ ದಿ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ 1991 ಹಡಗುಗಳು ಇಂಡಿವಿಜುವಲ್ ಕ್ಯಾಟಮರನ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ರೆಡ್ ಫನೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.