Lola T220
1971ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಿಂದ ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಲೋಲಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗ್ರೂಪ್ 7 ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಾದ ಲೋಲಾ ಟಿ220 ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಕಾಸವಾದ ಲೋಲಾ ಟಿ222. ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇಂಟರ್ಸೆರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ T222 ವಿಮಾನಗಳೆಲ್ಲವೂ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ V8 ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದವು. ಆ ಎಂಜಿನ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ವಿ8 ಆಗಿತ್ತು. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಇದು 5-ವೇಗದ ಹೆವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಂ. ಕೆ. 6 ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಾಸಿಸ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಬಾಡಿ ವರ್ಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟಿ220 ಲೋಲಾ ಟಿ222 ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ T220ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ T222 ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1971ರ ಇಂಟರ್ಸೆರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೂರನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕೆನ್ಹೀಮಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದದ್ದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. T222 ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ #HU04 ಅನ್ನು ಲಿಯೋ ಕಿನ್ನುನೆನ್, ಪೋರ್ಷೆ 917 ಸ್ಪೈಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ M8E ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಡೆರೆಕ್ ಬೆಲ್ ನಂತರ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ವಿಕ್ ಎಲ್ಫೋರ್ಡ್ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ಇಂಟರ್ಸೆರಿಯ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ನಾರಿಸ್ರಿಂಗ್ 200 ಮಿಗ್ಲಿಯಾ, ಅದೇ ಟಿ222 ಮತ್ತೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಈ ಬಾರಿ ಜೋ ಬೊನಿಯರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಂ8ಇಯಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ಗೆಥಿನ್, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು T220 ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಕಾರುಗಳು