Vermont SportsCar
ವೆರ್ಮಾಂಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ (ವಿಎಸ್ಸಿ) ಒಂದು ರೇಸ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ರ್ಯಾಲಿ, ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. 2006 ರಿಂದ ವರ್ಮೊಂಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅಮೆರಿಕದ ಸುಬಾರುಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರನಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾದ ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1988ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಿಎಸ್ಸಿ, ವರ್ಮೊಂಟ್ನ ಮಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 70ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಎಸ್ಸಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ನೈಟ್ರೋ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ಕ್ಲೈಂಬ್ನೊಳಗೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟ್ರಾವಿಸ್ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ನಡೆಸುವ ಜಿಮ್ಖಾನಾ ಸುಬಾರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿಎಸ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಎಸ್ಸಿ ಸುಬಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿಎಸ್ಸಿ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಎಸ್ಸಿ ಖಾಸಗಿ ರೇಸ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಮೂಲಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. 2022ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಎಸ್ಸಿ ನೈಟ್ರೋ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಕಾರು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಿಸ್ಟರಿ ವಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯನ್ನು 1988ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವೆರ್ಮಾಂಟ್ನ ವಿಲ್ಲಿಸ್ಟನ್ ಮೂಲದವರಾದ ಸ್ಮಿತ್, ಕಾರ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ರೇಸರ್ ಟಿವ್ವಿ ಶೆಂಟನ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕ ಜಾನ್ ಬಫಮ್ಗಾಗಿ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1988 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಎ ಪ್ರೊರಾಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಸೆಲಿಕಾ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲಂಟ್ ವಿಆರ್ 4 ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇತರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1992ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಮಿತ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಾರುಗಾಗಿ ಸುಬಾರು "ಪ್ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಪ್ರೊಫೆಷನಲಿಜಂ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಬಫಮ್ಗಾಗಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ V ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ತನ್ನ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಗಮನಹರಿಸಲು ಸ್ಮಿತ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಹ-ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. 2001ರಲ್ಲಿ ವಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಸ್. ಸಿ. ಸಿ. ಎ. ಪ್ರೊರಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಸುಬಾರು ರ್ಯಾಲಿ ಟೀಮ್ ಯುಎಸ್ಎಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರೊಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸುಬಾರುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ರ್ಯಾಲಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಇವಿಒ VIII ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಸ್ಸಿಸಿಎ ಪ್ರೊರಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಾಧನೆಗಳು ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎ ರ್ಯಾಲಿ ಅಮೇರಿಕಾ/ಅಮೇರಿಕನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ಸುಬಾರು ರ್ಯಾಲಿ ಟೀಮ್ ಯುಎಸ್ಎ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ಸುಬಾರು ಜೊತೆ ಮತ್ತೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಸುಬಾರುಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 2019ರಲ್ಲಿ ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. 2006ರ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ಚಾಲಕ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ರ್ಯಾಲಿ ಅಮೇರಿಕಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 2006 ರಲ್ಲಿ ವಿಎಸ್ಸಿ ಇಎಸ್ಪಿಎನ್ ಎಕ್ಸ್ ಗೇಮ್ಸ್ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸುಬಾರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಎಸ್ಟಿಐ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಮಾಜಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕಾಲಿನ್ ಮೆಕ್ರೇ ಅವರನ್ನು ಚಿನ್ನದ ಪದಕಕ್ಕಾಗಿ ಸೋಲಿಸಿದರು. ರಾಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸುಬಾರುಗಾಗಿ 10 ರ್ಯಾಲಿಗಳು, ಎರಡು ಎಕ್ಸ್ ಗೇಮ್ಸ್ ಪದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಗೆದ್ದ ಸುಬಾರು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕೆನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಲಿ ಅಮೇರಿಕಾ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಗೆದ್ದರು. 2010ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಎಕ್ಸ್ ಸವಾರ ಮತ್ತು ಓಟಗಾರ ಡೇವ್ ಮಿರ್ರಾ ಅವರು ಬ್ಲಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಅವರು ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2016 ರವರೆಗೆ ಸತತ ಆರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ 2014ರಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 2017ರ ರ್ಯಾಲಿ ಅಮೇರಿಕಾ ಮತ್ತು 2021ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರೆ, ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ 2018 ಮತ್ತು 2019ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ವಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯು ಸುಬಾರು ಪೂಮಾ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ತಂಡವನ್ನು 2012-2014 ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಡೇವ್ ಮಿರ್ರಾ, ಸ್ವೆರೆ ಇಸಾಕ್ಸೆನ್, ಬಕಿ ಲಸೆಕ್, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಯಾಂಡೆಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಅಟ್ಕಿನ್ಸನ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋಬಲ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಸುಬಾರು 2018 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಸುಬಾರು ಚಾಲಕ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಯಾಂಡೆಲ್ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸ್ಕಾಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸುಬಾರು ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಉತಾಹ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನೈಟ್ರೋ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನುನೋವು ಉಂಟಾಗುವವರೆಗೂ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಋತುವಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ (ಅವರ ಗಾಯದಿಂದಾಗಿ) ಸ್ಪೀಡ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 6 ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ 4 ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೂ, ತಂಡವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಎಆರ್ಎಕ್ಸ್ ತಂಡದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ 2020ರ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ವಿಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎ ಸುಬಾರು ಚಾಲಕ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಮತ್ತು ನೈಟ್ರೋ ಸರ್ಕಸ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಉದ್ಘಾಟನಾ 2021ರ ನೈಟ್ರೋ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಸ್ಕಾಟ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಹೋರಾಟದ ಋತುವಿನ ನಂತರ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಗೆದ್ದರು, ಅವರು ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ಅಂಕಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮನಾದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಟೈ-ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಣಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು; ಸುಬಾರು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಎ ಎನ್ಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಟೀಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ಕ್ಲೈಂಬ್ ವಿಎಸ್ಸಿ ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ಕ್ಲೈಂಬ್ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆ-ವಿಜೇತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಒಂದು 7.6-mile ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಆಗಿದೆ. 2021 ರ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾದೊಂದಿಗೆ ಜಿಮ್ಖಾನಾ 2020 ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಏರ್ಸ್ಲೇಯರ್ ಎಸ್ಟಿಐನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಎಸ್ಸಿ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಲ್ಕ್ಲಿಂಬ್. ಅವರು 5:28.67 ಎಂಬ ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2017 ರಿಂದ ಅವರ 5:44.72 ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು. ಡೇವಿಡ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಅವರು ವಿಎಸ್ಸಿ-ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸುಬಾರು ಮೂಲಕ ಎರಡು ಬಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರುಃ 2014 ರಲ್ಲಿ 6:09.09 ಮತ್ತು 2011 ರಲ್ಲಿ 6:11.54. 2015 ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ತಮ್ಮ ವಿಟಿ15ಆರ್ ಸುಬಾರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಎಸ್ಟಿಐ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರ್ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ಗೆ ಫಾಸ್ಟ್ & ಫ್ಯೂರಿಯಸ್ ಸರಣಿಯ ಎಂಟನೇ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ದಿ ಫೇಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಫ್ಯೂರಿಯಸ್ ಚಿತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ಚಲನಚಿತ್ರವು ಸ್ಕಾಟ್ ಈಸ್ಟ್ವುಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಲಿಟಲ್ ನೋಬಡಿ ಪಾತ್ರದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸುಬಾರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಎಕ್ಸ್ ಎಸ್ಟಿಐನಲ್ಲಿ ಬಾಡಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಐಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಚಲನಚಿತ್ರದ ಕಾರನ್ನು ನಂತರ ಹಾಟ್ ವೀಲ್ಸ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2020ರಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ಹೂನಿಗನ್ ಅವರ ಜಿಮ್ಖಾನಾ ವಿಡಿಯೋ ಸರಣಿಯ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಕಂತು "ಜಿಮ್ಖಾನಾ 2020" ಗಾಗಿ ಏರ್ಸ್ಲೇಯರ್ ಎಸ್ಟಿಐಯನ್ನು (ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ವಿಟಿ20ಜಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾವಿಸ್ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ತರುವಾಯ ಪಾಸ್ಟ್ರಾನಾ ಅವರು 2021ರ ಮೌಂಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಲ್ ಕ್ಲೈಂಬ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ಸ್ಲೇಯರ್ ಎಸ್ಟಿಐಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ರ್ಯಾಲಿ ಕಾರುಗಳಾದ ವಿ. ಎಸ್. ಸಿ. ಯು ಸುಬಾರು ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ತನ್ನ ವರ್ಮೊಂಟ್ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಎಸ್ಸಿ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ವೈರಿಂಗ್, ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. VT22r ಅಮೆರಿಕನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಓಪನ್ 4WD ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ ಎಸ್ಟಿಐಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ವಿಟಿ22ಆರ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಎಸ್ಸಿ 2.0-liter ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಸ್ಟಮ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್, ಹೆಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 330 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 400 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ ಸಿಕ್ಸ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಸೀಕ್ವೆನ್ಷಿಯಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೀಮಿತ-ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. VT21x ಅನ್ನು ನೈಟ್ರೋ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ರಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೆಟಪ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಾಕ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ 600 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 680 ಪೌಂಡ್-ಅಡಿ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ದೊಡ್ಡದಾದ 45 ಎಂಎಂ ಟರ್ಬೊ ನಿರ್ಬಂಧಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ ಓಟದ ತೂಕವು ಕನಿಷ್ಠ 2915 ಪೌಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕಸ್ಟಮ್ ರೋಡ್ ಕಾರುಗಳಾದ ಒಮಾಜ್ ಜಿಮ್ಖಾನಾ ಎಸ್ಟಿಐ ಅನ್ನು ವಿಟಿ20ಜಿ ಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಒಮಾಜ್ ಜಿಮ್ಖಾನಾ ಎಸ್ಟಿಐ ಒನ್-ಆಫ್ ರೋಡ್ ಕಾರಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವಿಎಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ಖಾನಾ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾಲೀಕರಾದ ಹೂನಿಗನ್ ಅವರು ಚಾರಿಟಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಒಮಾಜ್ಗೆ ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಕಾರು ಕಸ್ಟಮ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸ್ವೇ ಬಾರ್ಗಳು, ಚಾಸಿಸ್ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್, ಕಾಯಿಲೋವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ವಿಎಸ್ಸಿ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರ್ಯಾಲಿ-ಶೈಲಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವಿಟಿ20ಜಿ ಲಿವರಿ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ ರಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಎಸ್ಟಿಐ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಗ್ ವಿಎಸ್ಸಿ ಈ 2009ರ ಎಸ್ಟಿಐಯನ್ನು ಕೆನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಬ್ಯಾಕ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸ್ನೋಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಟ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಪರೇಷನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದವು. ವಿಎಸ್ಸಿ ಟ್ರಾಕ್ಸ್ ಎಸ್ಟಿಐ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯಬಹುದಾದ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಸ್ಲಿಘ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವರ್ಮೊಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್