RAF Iceland
ಆರ್ಎಎಫ್ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಿಂದಿನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಳಗೆ ಆರ್ಎಎಫ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕಮಾಂಡ್ ಜುಲೈ 1941 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1945 ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಈ ಘಟಕವು ಹಿಂದೆ ನಂ. 30 ವಿಂಗ್ ಆರ್ಎಎಫ್. ಆರ್ಎಎಫ್ ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ನೊಳಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು 1941ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಏಪ್ರಿಲ್ 1942 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕಮಾಂಡ್ ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಎರಡು ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 269 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ ಬಾಂಬರ್, ವಿಚಕ್ಷಣ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಡಲ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸೆಲ್ಫೋಸ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕಲ್ಡಾಡರ್ನೆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್, ನಂ. 330 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಎನ್-3ಪಿಬಿ ನೊಮ್ಯಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಪ್ಲೇನ್, ನಂ. 612 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನವಾದ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ವಿಟ್ವರ್ತ್ ವಿಟ್ಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂ. 1407 (ಹವಾಮಾನ) ಫ್ಲೈಟ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಲಘು ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನವಾದ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಈ ಕಮಾಂಡ್ 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೆರ್ರಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು. 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ, ನಂ. 612 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯು. ಕೆ. ಗೆ, ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಥಾರ್ನಿ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರಳಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 1407 (ಹವಾಮಾನ) ವಿಮಾನ ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ನಂ. 330 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಒಬನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಎನ್-3ಪಿಬಿ ನೊಮ್ಯಾಡ್ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 1944 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 1407 (ಹವಾಮಾನ) ವಿಮಾನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಇನ್ನೂ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ ಜೊತೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಇಲ್ಲ. 86 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈಗ ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಲಿಬರೇಟರ್, ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ನಂ. 279 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಹಡ್ಸನ್ ಜೊತೆ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1945ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಅದು ಒಂದೇ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 1407 (ಹವಾಮಾನ) ವಿಮಾನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅನ್ನು 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಿ ನಂ. 251 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1945ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದಾಗ, ನಾಲ್ಕು-ಎಂಜಿನ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ II ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇತಿಹಾಸ ನಂ. 30 ವಿಂಗ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ನಂ. 1917ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಹೌಸ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ 29ನೇ (ತರಬೇತಿ) ವಿಂಗ್ ಆರ್ಎಫ್ಸಿಯಾಗಿ 30 ವಿಂಗ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ರಚನೆಯಾದ ನಂತರ ಅದನ್ನು 21ನೇ ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್ಎಎಫ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1918ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 22ರಂದು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಂ. ಆರ್ಎಎಫ್ ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ 30 (ಕರಾವಳಿ) ವಿಂಗ್ ಆರ್ಎಎಫ್ ಮತ್ತು 2 ಜುಲೈ 1941 ರಂದು ಆರ್ಎಎಫ್ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿತು. ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಆರ್ಎಎಫ್ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳು. ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಕರಾವಳಿ ಕಮಾಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಚನೆಗಳು