Ottoman destroyer Yarhisar
1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೇವಿ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರಹಿಸಾರ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಅವರು 1907 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದರು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಂತೆ, ಅವರು ಇಟಾಲೋ-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಕ್ರಿಯ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಐಡಿ1ನ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಕಾಲಿಯಾಕ್ರಾ, ಎಲಿ ಮತ್ತು ಲೆಮ್ನೋಸ್ ಕದನಗಳು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ. ಅವರು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು, ಯಲೋವಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಅವಳನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ 7 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 33 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹತ್ತಿರದ ಹಾಯಿ ಹಡಗಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿತು. ಎಸ್. ಎ. ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ಅವರು ಬೋರ್ಡೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಯಾರಹಿಸಾರ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಆಗಿತ್ತು. 1907ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ 7 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 60 ನಾವಿಕರಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಎಸ್. ಎ. ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ನಾರ್ಮಂಡ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳ ಉಗಿನಿಂದ ತುಂಬಿದ ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು 1907 ರವರೆಗೆ ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಾಡಬಲ್ಲವು. ಹಡಗಿನ ವೇಗವು 1912 ಮತ್ತು 1915ರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 60 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗು ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದೆ ಒಂದೇ ಕ್ಯಾನನ್ ಡಿ 65 ಎಂಎಂ ಮಾಡೆಲ್ 1891 ನೌಕಾ ಬಂದೂಕು, ಆರು ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಹಡಗಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು) ಮತ್ತು ಎರಡು ಏಕ 450 ಎಂಎಂ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1904 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರುಪ್ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಫಿರಂಗಿಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಂತರದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್-ಕ್ರೂಸಾಟ್ನಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಸುಲ್ತಾನ್ಹಿಸರ್-ವರ್ಗದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಣ್ಣ ಆದೇಶವು ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಸಾಕಾಗದ ಕಾರಣ, 200-ಟನ್ ಮತ್ತು 420-ಟನ್ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 1906 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚರು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು, ಇವುಗಳನ್ನು 1906 ರ ಜನವರಿ 22 ರಂದು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಡುರಾಂಡಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಯಾರಹಿಸರ್, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾಗಳನ್ನು ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಗಿರೊಂಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಎಟ್ ಸೀ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 1907ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿದ ಯಾರಹಿಸರ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಅವರ ಸುಧಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ 1909ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐರನ್ಕ್ಲ್ಯಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯುಕಡಾ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೆಪ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾರಿಸರ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ರಾಜಕುಮಾರರ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಾದ ಮೊಸುಲ್, ಕಟಾಹ್ಯಾ, ಹಮಿದಿಯೆ, ಡೆಮಿರ್ಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಸಿವ್ರಿಹಿಸರ್ಗಳು ಶಿವ್ರಿಯಾದಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಾ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ದಿ. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮವು ವಾಸ್ತವಿಕ ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ಸರಯ್ಬರ್ನುವಿನಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ರಾಯಲ್ ಯಾಟ್ ಎರ್ಟುಗ್ರುಲ್ ಮುಂದೆ ಹಾದುಹೋದವು. ಇಟಾಲಿಯನ್-ಟರ್ಕಿಶ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಯಾರಿಸರ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಧ್ವಜ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಿಹಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜುಲೈನಿಂದ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ರಾಜಕೀಯ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬೈರುತ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ತನ್ನ ವಾರ್ಷಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು. ಕರ್ನಲ್ ತಾಹಿರ್ (ಬುರಕ್) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಎರಡು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು, ಎಂಟು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆ, 6 ಜುಲೈ 1911 ರಂದು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಬೈರುತ್ ವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮಿಡಿಲ್ಲಿ, ಅಯ್ವಾಲಿಕ್, ಇಜ್ಮಿರ್, ಅಂಟಲ್ಯ, ಇಸ್ಕೆಂಡರ್ನ್ ಮತ್ತು ಲಟಾಕಿಯಾದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರಂದು ಚಿಯೋಸ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿತು (ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಇಜೆಟಿನ್ ದೋಣಿಯಿಂದ ಬಂದ ಸುದ್ದಿ) ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರ್ಮರಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5 ರಂದು, ಯಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ತಮ್ಮ ರಿಪೇರಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. 1911ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಯಾರ್ಹಿಸರ್ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ನಾರಾ ಬರ್ನುನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದನು. ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಕೆ ಯಾವುದೇ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 1912ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು, ಯರ್ಹಿಸರ್ ಹಡಗಿನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು, ಆಕೆ ಮೆಸಿಡಿಯೇಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿಡಿಯೇಗೆ ಸೈನ್ಯದ ರವಾನೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾರಹಿಸರ್ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಮರುದಿನಕ್ಕೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಮೆಸಿಡಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ವರ್ಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲುಲೆ ಬರ್ಗಸ್ ಕದನದ ನಂತರ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು, ಯರ್ಹಿಸರ್ ಸಿಲಿವ್ರಿ ಮತ್ತು ನುಮುನೆ-ಇ ಹಮಿಯೆಟ್ರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮರುದಿನ ಅವರು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತಿರುವ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಟೆಕಿರ್ದಾಗ್ಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಸಿಲಿವ್ರಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಸೇನೆಯ ಹಿಂತೆಗೆತವು ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. 1912ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಯಾರಹಿಸರ್ ಕಾಲಿಯಾಕ್ರಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆ ಮತ್ತು ಯಾರಿಸರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವರ್ಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು; ಬಸ್ರಾ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಬರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ನವೆಂಬರ್ 20ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 09:00 ಕ್ಕೆ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬೆರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 13:00 ನಲ್ಲಿ ಯಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಹಮಿದಿಯೆ ಜೊತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡನು. ಹಮೀದಿಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ವಾರ್ನಾದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 8 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವರ್ನಾ ಮತ್ತು ಬೆರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಯಾರಹಿಸರ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸಭೆಯ ನಂತರ, ಹಡಗುಗಳು 17:50 ನಲ್ಲಿ ವರ್ಣಕ್ಕೆ ಹೊರಟವು ಮತ್ತು 20:00 ನಲ್ಲಿ ಚದುರಿದವು, ತಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೊರಟವು. ಯರ್ಹಿಸರ್ 21:30 ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಹಮಿದಿಯೇ ವರ್ಣದ ಕಡೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ 00:00 ನಲ್ಲಿ ಬೆರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಾಲ್ಕು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ವರ್ಣ ಬಂದರಿನ ಹೊರಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದವು. 00:40 ನಲ್ಲಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಮಿದಿಯೆ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಅದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಯರ್ಹಿಸರ್, ಅವಳ ಉತ್ತರದ ಯುದ್ಧವನ್ನು ನೋಡಿ, 05:30 ವರೆಗೆ ಅವಳ ಕರ್ತವ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ಹಮಿದಿಯೆಯ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಹೋದರು. ಹಮೀದಿಯೆಗೆ ಆದ ಹಾನಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅವಳು ಮುಳುಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಳು ವರ್ಣದ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕಣ್ಗಾವಲನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಮರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಳು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಕ್ರೂಸರ್ ಬರ್ಕ್-ಐ ಸ್ಯಾಟ್ವೆಟ್ ಅನ್ನು ಆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕರೆದಳು, ಯಾರಿಸರ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಕೆಫಾನ್ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದಳು. ಈ ಸಂದೇಶದ ಮೇಲೆ, ಬರ್ಕ್-ಐ ಸಾತ್ ವೆಟ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊರಟನು. ಬರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಕ್-ಐ ಸಾಟ್ವೆಟ್ ಬೆಳಗಿನವರೆಗೂ ಕೇಪ್ನ ಮುಂದೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 21 ರಂದು 08:00 ಕ್ಕೆ, ಯಾರಹಿಸರ್ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹಮಿದಿಯೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಕೆಫ್ಸಾನ್ ಅವರನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ವರ್ಣವನ್ನು ಶೋಧಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು ನಗರದೊಳಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತೀರದಿಂದ ಅಥವಾ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಕಾರಣ, ಆಕೆ 17:00 ನಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬರ್ಕ್-ಐ ಸಾಟ್ವೆಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್, ವರ್ಣವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವ ತನ್ನ ಮಿಷನ್ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು ಮತ್ತು ಬರ್ಕೇಫಾನ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಹಕ್ಕಿ ಎರೆಫ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರಂದು ನಡೆದ ಎಲ್ಲೀ ಕದನದಲ್ಲಿ ಯಾರಹಿಸರ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 07:05 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಈ ವಿಭಾಗವು ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನೇರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲೀ ಕದನದ ನಂತರ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಬೋಜ್ಕಾಡಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಯೋಜಿಸಿತು. ಯಾರಿಸರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಒಂದು ಪಡೆ, ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ಹೊರಗೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಬೋಜ್ಕಾಡಾದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಲೆವ್ನೆ ಬೋಜ್ಕಾಡಾ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಜನವರಿ 4 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ನೌಕಾಪಡೆಯು ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಕ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಹಡಗಿನ ಪ್ಲೆವ್ನೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ಈ ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನೌಕಾಪಡೆಯು 06:00 ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು; 07:31 ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೀಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಗ್ರೀಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಬಂದೂಕು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಗ್ರೀಕ್ ಪಡೆಗಳತ್ತ ಸೆಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಗ್ರೀಕರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೋಜ್ಕಾಡಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಮೊದಲ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗವು ತವಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಯಾರಹಿಸರ್ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೆಸಿಡಿಯೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಕ್-ಐ ಸಾಟ್ವೆಟ್ ದ್ವೀಪದ ಉತ್ತರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಹಮಿದಿಯೆ ದಕ್ಷಿಣವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಭೂ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕರೆತರುವ ದೋಣಿ ಪ್ಲೆವ್ನೆ ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ; ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಮಿದಿಯೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ 1 ನೇ ಮತ್ತು 2 ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕಾನಕ್ಕಲೆಗೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ರಮೀಜ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 3 ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸಹ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು; ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಬೋಜ್ಕಾಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ 1 ಮತ್ತು 2ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗಗಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. 11:30 ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಪಡೆ ಟಾವ್ಸಾನ್ ದ್ವೀಪದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 11 ಗ್ರೀಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು; ಎರಡು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ರೇಖೆಯಿಂದ ಮುರಿದು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಗ್ರೀಕ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಎರಡೂ ಕಡೆಯ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವು 11:35 ನಿಂದ 12:30 ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಕಮಾಂಡರ್ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಹಡಗುಗಳು 15:27 ನಲ್ಲಿ ನಾರಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದವು. ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಪ್ಲೆವ್ನೆಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಫಲವಾಯಿತು. 1913ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಲೆಮ್ನೋಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜನವರಿ 11 ರಂದು, ಹಮಿದಿಯೆ, ಮೆಸಿಡಿಯೆ, ಬಸ್ರಾ ಮತ್ತು ಯಾರಹಿಸರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಮರುದಿನ ಸಂಜೆ ಈ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದವು, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೈರೆದ್ದೀನ್ ಮತ್ತು ಸಹ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜನವರಿ 13ರಂದು, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೈರೆಡ್ಡಿನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 14ರಂದು, ಮೊದಲ ತಿರುವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹಮಿದಿಯೆ, ಯಾರಹಿಸರ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ರಾ ಅವರು ಇಂಬ್ರೋಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಗ್ರೀಕ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಬಳಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಹಮಿದಿಯೆಯ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದ ದಹನಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು; ನಂತರ ಆಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಾರ್ಬರೋಸ್ಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಎರೆಂಕೋಯಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಸಿಡಿಯೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಹಮಿದಿಯೆ ನಂತರ ರಾತ್ರಿಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಯ ಎದುರು ಭಾಗಕ್ಕೆ ದಾಟಿದರು. ಈ ತಿರುವಿನ ನಂತರ ಹಮೀದಿಯೆಯು ಜನವರಿ 15ರಂದು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಜನವರಿ 18ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಎರಡು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾರಹಿಸರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 07:15 ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದನ್ನು ಲೆಮ್ನೋಸ್ ಕದನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೀಕ್ ಪಡೆ ಕೂಡ ಲೆಮ್ನೋಸ್ನಿಂದ 09:10 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. 11:35 ಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಹೊಡೆದ ಹೊಡೆತಗಳಿಂದಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು 12:15 ನಲ್ಲಿ Çanakkale ಕಡೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಯುದ್ಧವು 14:30 ವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು, ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 14:55 ನಲ್ಲಿ ಜಲಸಂಧಿಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು 17:40 ನಲ್ಲಿ ನಾರಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು. ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೈರೆದ್ದೀನ್ ಮತ್ತು ತುರ್ಗುಟ್ ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ 4 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 37 ನಾವಿಕರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 7 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 97 ನಾವಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಯಾರಹಿಸಾರ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫೆಬ್ರವರಿ 8 ರಂದು, ಸರ್ಕೋಯ್ ಕದನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವರು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹಮ್ದಿ ಬೇ ಅವರನ್ನು ಸರ್ಕೋಯಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಮರುದಿನ, ಒಳಬರುವ ಕಾರವಾನ್ಗಳನ್ನು ಕರಾಬಿಗಾ ಬಂದರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ಆಕೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು, ಬರ್ಕ್-ಐ ಸಾಟ್ವೆಟ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಿರ್ಹಿಸರ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೈರೆಡ್ಡಿನ್ ಮತ್ತು ತುರ್ಗುಟ್ ರೀಸ್ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ಕುಂಬುರ್ಗಾಜ್ನಿಂದ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29,1914 ರಂದು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 1915ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯಾರಹಿಸರ್ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೆಕೆಂಡ್-ಇನ್-ಕಮಾಂಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಆರಿಫ್ ಬೇ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾನಕ್ಕಲೆ ಫೋರ್ಟಿಫೈಡ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 27 ಏಪ್ರಿಲ್ 1915 ರಂದು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಎಚ್. ಜಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆ. ಸ್ಟೋಕರ್ ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರಹಿಸರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಳು, ಆದರೆ ಅವಳು ಹಿಟ್ ಗಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಅವಳು ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದಳು. ಮೇ 28ರಂದು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಸುಮಾರು 02:00 ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಯಾರಹಿಸರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು, ಆದರೆ ಮೋಡವಿಲ್ಲದ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಚಂದ್ರನ ಬೆಳಕಿನಿಂದಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಅಪಾಯದ ಕಾರಣ ದಾಳಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ ಮತ್ತು ಯಾರಹಿಸರ್ ಅವರು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಬಳಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು, ಆದರೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 7 ರಂದು, ಯಾರಿಸಾರ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ E11 ಮತ್ತು E14 ಮೂಲಕ ಸೆಲಿಮ್ಪಾನಾ ಮತ್ತು ಸೆಲಾಲಿಯೆ ನಡುವೆ ಗುವೆರ್ಸಿನ್ಲಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿದ್ದ ಪೀಕ್-ಐ ಎವ್ಕೆಟ್ನ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪೀಕ್-ಇ-ಎವ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 22ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಟಗ್ ಡೋಫೆನ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಹಾಯಿ ದೋಣಿಗಳ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಯಾರಹಿಸರ್, ಮರ್ಮರ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಇ11ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದನು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ, ಯಾರಹಿಸರ್ ತಿರುಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಟಗ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿ 20 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಕೈದಿಗಳನ್ನು ನಂತರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 5ರಂದು, ಯಾರಹಿಸರ್ ಮುದನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಅದು ಮೂರು ಸಣ್ಣ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಡ್ರೆಮಿಟ್ ಹಡಗಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು; ಎಚ್1 ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಕರಾವಳಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಬೆಂಕಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. 6 ನವೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು, ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ E11,3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1915 ರಂದು 12:30 ನಲ್ಲಿ ತುಜಲಾ ಮತ್ತು ಯಲೋವಾ ನಡುವೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಯಾರಹಿಸರ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೋಣೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಹಡಗು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡು ಮುಳುಗಿತು. ಯಾರಹಿಸಾರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಏಳು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 33 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. E11 "ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು 3 ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು, 42 ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಪುರುಷರನ್ನು ಮತ್ತು 3 ಜರ್ಮನ್ ಖಾಸಗಿ ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತು, ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಹಾಯಿದೋಣಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೇಬೆಲಿಯಾಡಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1907ರ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು 1915ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು