Marcos Mantara
ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಮಂತಾರಾ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಯಾರಕ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1999 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ 1992 ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಕಿಟ್ ಕಾರ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತೊರೆದರು, ಈ ಸಮಯದಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿತರಕರ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟವಾದ ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಮಂತಾರಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮಂತಾರಾ ಮತ್ತು ಮಂಟುಲಾ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಟ್ರಯಂಫ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಟ್ರೂನಿಯನ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ವಿಶಾಲವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ವಿಭಿನ್ನ ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೇರ್ಡ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಮಂತಾರಾವನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ 3.9-litre ಇಂಧನ-ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ರೋವರ್ V8 ಅಥವಾ 4.6-litre ರೋವರ್ V8 ನಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಜಿಟಿಎಸ್ ಇಟಲಿಯ ವಿತರಕ ಮಾರ್ಟೆಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಕಾರ್ಸ್ನ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ 2-ಲೀಟರ್ ರೋವರ್ ಟಾಮ್ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಮಂತಾರಾದ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮಂತಾರಾದ ಜಿಟಿಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಬಾನೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮವಾದ ಸಾಲುಗಳು, ಫ್ಲೇರ್ಡ್-ಇನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ನಂತರದ ಮಂತರೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 2 ಲೀಟರ್ ಜಿಟಿಎಸ್ನ ಅದೇ ಬಾನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕೊನೆಯ ಮಂತಾರಾ ವಿ8ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಂತಾರಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು 1992ರ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಾರುಗಳು