HMS Bridgewater (1698)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಅನ್ನು 1697/98 ನಲ್ಲಿ ಶೆರ್ನೆಸ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 32-ಗನ್ ಐದನೇ ದರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1654ರಲ್ಲಿ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 58-ಬಂದೂಕುಗಳ ಹಡಗಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದ್ದು, 1660ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಅನ್ನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1673ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಶೆರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು 1697ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಮಾಸ್ಟರ್ ಶಿಪ್ರೈಟ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಶಾರ್ಟಿಸ್ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಶೀರ್ನೆಸ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1698ರ ಮೇ 30ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಟನ್ ತೂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗುಂಡೆಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರನ ಅಳತೆಯ ತೂಕವನ್ನು 411 ಟನ್ (ಭಾರ) ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಎಲ್ಡಿ) ನಾಲ್ಕು ಡೆಮಿ-ಕುಲ್ವರಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ (ಯುಡಿ) ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಹನ್ನೊಂದು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಕ್ಯೂಡಿ) ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು 4-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1699ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಡಿಲ್ಕ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಐರಿಷ್ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1702ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಗ್ರಿಫಿತ್ ಮತ್ತು 1704ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವಳು ಐರಿಷ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಳು. ಆಕೆ 1705ರ ಮೇ 16ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕಿನ್ಸೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಪಿಗೋಟ್ 1707 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಐರಿಶ್ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು, 1711 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1712ರಲ್ಲಿ ಚಾಥಮ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಫ್ಲೆಚರ್ 1715ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕೆ 1717ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊದ ಸೇಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1718 ರ ನಡುವೆ ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ £2,251.10.8.5d ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಆರ್ಡಿನರಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1727ರ ಮಾರ್ಚ್/ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 55 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ 8-ಗನ್ ಫೈರ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಆರ್ಡರ್ (ಎಒ) ಮಾರ್ಚ್ 1727ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸರ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ವೇಜರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಟೆಂಪಲ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1727 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1732ರ ಜೂನ್/ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಶಿಯರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ £ 854.6.0d ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. 1734ರ ಮಾರ್ಚ್/ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಿಯರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು £ 415.14.1d ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ ಜಾನ್ ನಾರ್ರಿಸ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಯುನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಡಿಯೋರ್ಜ್ ಪೀಕಾಕ್ (1737 ರವರೆಗೆ) ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1736ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಶೀರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ £ 272.10.7d ಗೆ ಅವಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಶೀರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಾವಲು ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1738ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ (2009), ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ (1603-1714), ರಿಫ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಂದ, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ © 2009, ಇಪಬ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ (2007), ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ (1714-1792), ರಿಫ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಂದ, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ © 2007, ಇಪಬ್ ಕಾಲೇಜ್ (2020), ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು, ಜೆ. ಜೆ. ಕಾಲೇಜ್ನಿಂದ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆನ್ ವಾರ್ಲೋ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ® 2020, ಇಪಬ್ ಲಾವೆರಿ (1989), ದಿ ಆರ್ಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದವು. II). ಲಂಡನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಲೋ, ಮಾರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂಪನಿ, ® 1898 ಕ್ಲೋವ್ಸ್ (1898), ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ, ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಅರ್ಲಿಯೆಸ್ಟ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಟು ದಿ ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ (ಸಂಪುಟ. III). ಲಂಡನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಲೋ, ಮಾರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂಪನಿ, ® 1898 ಫ್ರಿಗೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ 1690ರ ಹಡಗುಗಳು