Advanced Air Mobility
ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (ಎಎಎಂ) ಒಂದು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಆಧುನೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ದೂರದಿಂದ ಚಾಲಿತ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಅಥವಾ ಲಂಬ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳಂತಹ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಎಎಂ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಯುಎಎಸ್) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಲಂಬ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಂತಹ (ಇವಿಟಿಒಎಲ್) ಸುಸ್ಥಿರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎನ್ಎಎಸ್) ಯಂತಹ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಾರ್ವಭೌಮ ವಾಯುಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಭೌತಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ವಿಕಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಯುಎಎಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (ಯುಟಿಎಂ). ಎಎಎಂ ಎಂಬುದು ನಗರದೊಳಗಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮೇಲೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅರ್ಬನ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (ಯುಎಎಂ) ಮತ್ತು ಉಪನಗರಗಳು, ಗ್ರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (ಆರ್ಎಎಂ) ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪದವಾಗಿದೆ. ಯುಎಎಂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೆಳೆದಿದ್ದರೂ, ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೇಲಾಧಾರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎಎಎಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಆರಂಭಿಕ ರೋಲ್ ಔಟ್ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಎಎಂ ಯು. ಎ. ಎಂ. ನ ತತ್ವಗಳನ್ನು ನಗರ ಪರಿಸರದ ಆಚೆಗಿನ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆಃ ಅಂತರ-ನಗರ ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಾರಿಗೆ ಅಂತರ-ನಗರ ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕು ವಿತರಣೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳು ಖಾಸಗಿ/ಮನರಂಜನಾ ವಾಹನಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 2020 ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಸಿನ್ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಇದು ಮಿಡ್ಟೌನ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಹೊಸ ಯುಎಎಂ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2020 ರಿಂದ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ನಾಸಾ) ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದಂತೆ, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ (ಎಎಎಂ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶಾಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದು ಯುಎಎಂ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ 2020ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 'ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ' ಎಂಬ ಛತ್ರಿ ಪದವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೋರ್ಗನ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿಯ ಮೇ 2021ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ, 2040ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಎಎಂ $1 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ದಶಕದ ನಂತರ $9 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಸಲಹಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಡ್ರೋನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ಸೈಟ್ಸ್, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ $20.8 ಶತಕೋಟಿಯಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, 22.1% ನ ಸಿಎಜಿಆರ್. ಈ ಪದದ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯ ಚೈತನ್ಯವು ಯಾವಾಗ ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಪಫಿನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತಿರುವ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿಮಾನದ ವೀಡಿಯೊ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನಾಸಾ ನವೆಂಬರ್ 11,2009 ರಂದು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಗೂಗಲ್ನ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಲ್ಯಾರಿ ಪೇಜ್ನಿಂದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. 2016ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಉಬರ್ ಎಲಿವೇಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ "ಉಬರ್ ಕಾಪ್ಟರ್" ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ನಂತರ, ಸ್ಟಾಪ್ ದಿ ಚಾಪ್ ಎಂಬ ತಳಮಟ್ಟದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು ಅನಗತ್ಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅತಿಯಾದ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ನಾಸಾ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಎಎಎಂ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ಗಳು "ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿವೆ" ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಮೆಕಿನ್ಸೆ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಜ್ಞ ಕೆರ್ಸ್ಟನ್ ಹೈನೆಕೆ ಅವರು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಮಾನಗಳು "ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಎಎಎಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ, ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಸಮಾಜವನ್ನು ಲಾಕ್ಡೌನ್ಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ವಾಯುಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಾದ್ಯಂತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಎಎಎಂ 2019ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ತಯಾರಕ ಇಹಾಂಗ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಚೀನಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಆಡಳಿತವು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಮ್ಮ 'ಇಎಚ್216-ಎಸ್' ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಜನವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು 'ಇಎಚ್216-ಎಸ್' ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮಾನವರಹಿತ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಆಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19,2022 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಹಾಂಗ್ 8.1 ರ ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ತಯಾರಕವಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗಮವಾದ ಏರ್ಬಸ್, ತಮ್ಮ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಡೈಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಐ. ಎಲ್. ಎ. ಬರ್ಲಿನ್ ಯು. ಎ. ಎಸ್. ನಿಯಮಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನ ಚೀನೀ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯು ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಎಎಎಂ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ತಯಾರಕರಾದ ವೊಲೊಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಲಿಲಿಯಂ ಜೆಟ್, ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ ನಗರದ ಹೊರಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಲಿಲಿಯಂ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್ ಅವಿಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಪೋಲಿಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ತಯಾರಕ ಇಹಾಂಗ್ನಿಂದ 'ಇಎಚ್216-ಎಸ್' ನ ಯಶಸ್ವಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಪೇನ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮೊದಲ ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಯುಎವಿ ತಯಾರಕ ಉಮೈಲ್ಸ್ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ತನ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾದ 'ಇಂಟಿಗ್ರಿಟಿ 3' ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯು-ಸ್ಪೇಸ್ ಉಪಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಮರ್ಥ ಘರ್ಷಣೆ-ತಪ್ಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಎಎಸ್ಎ) ಪ್ರಕಾರ, ಯು-ಸ್ಪೇಸ್ "[ಯುಎವಿಗಳು] ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ". ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗಮವಾದ ಫೆರೋವಿಯಲ್ ಯು. ಕೆ. ಯ ಅರ್ಬನ್-ಏರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್ನ ಬೀಟಾ ಜೊತೆಗೆ ಎಎಎಂ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸನ್ನದ್ಧತೆಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ಸೂಪರ್ನಾಲ್, ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 9ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ ಹನಿವೆಲ್ ತನ್ನ 'ಗೀತೆ' ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೂಪರ್ನಲ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮಿಂಟ್ಏರ್ ಸಿಇಒ ಯುಜೀನ್ ಚೋಯಿ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿಂಟ್ಏರ್ ಮತ್ತು ಏರೋ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್-ಕೆನಡಿಯನ್ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಜಾಂಟ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ, "ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷ, ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರವಾದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್" ಗಾಗಿ ಸಹಕರಿಸಲು ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಲೆಟರ್ ಆಫ್ ಇಂಟೆಂಟ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಫ್ಲೈಬಿಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್, ಕ್ಯಾಕ್ಸಿಯಾಸ್ ಡೊ ಸುಲ್ ಮೂಲದ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್, ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು "ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಅನುಭವ" ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಬ್ರೇರ್ನ ವಿಭಾಗವಾದ ಈವ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಗುಸ್ಟಾವೊ ಜಾನೆಟಿನಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 2021ರಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗಮವಾದ ಇಡಿಪಿ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಈವ್ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022ರ ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಈವ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ವಿಶ್ವದ 7ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಯು. ಎ. ಎಂ. ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ನ ಧ್ಯೇಯವೆಂದರೆ "ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು". ಸ್ವಿಸ್ ಡುಫೋರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತನ್ನ "ಏರೋ 3" ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು 5.2 ಗಳಿಸಿತು. ಸ್ವಿಸ್ ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಡ್ರೋನ್ ನಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತುಣುಕಿನ ಉದಾಹರಣೆಃ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಥಾರಿಟಿ (ಸಿಎಎಸ್ಎ) ಮುಂದಿನ ದಶಕಕ್ಕೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಆರ್ಪಿಎಗಳು ಮತ್ತು ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ, ಟಿಮ್ ಪಲ್ಲಾಸ್, 2023 ರಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ವಿಷನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಮೂಹವಾದ ಸ್ಕೈಪೋರ್ಟ್ಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2026ರ ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಕರೆತರುವುದರಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತ ಎಎಎಂ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಕೆಲಸವು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಎಡಿಪಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಎಎಎಂ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ 4 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ರೀಜನ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಸಮುದಾಯವು ಇಂಗಾಲ ಮುಕ್ತ ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗಮ ಥೇಲ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ತನ್ನ ಕಸ್ಟಮ್ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಈವ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ನವೋದ್ಯಮ, ಅಸೆಂಡೆನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. 2024ರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟವು ವೊಲೊಕಾಪ್ಟರ್ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಅಪ್ ಹಾರ್ಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತನ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ "ಇಎಸ್-30" ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ಚಲನಶೀಲತೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸೂಚ್ಯಂಕದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ 5.1 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಹಾರ್ಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾಗಿ ಎಎಎಂನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟುತ್ತಿದೆ. ಜಪಾನ್ 2021ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟೊಯೋಟಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಜಪಾನಿನ ನವೋದ್ಯಮದಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ-ಬೆಂಬಲಿತ ಕಂಪನಿಯಾದ ಜಾಬಿ ಏವಿಯೇಷನ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಸ್ಕೈಡ್ರೈವ್ ಎಎಎಂ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವೊಲಾಟಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ಡಾಟ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗವು 15 ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಮುದಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುಐಸಿ 2 ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸಿಟಿ/ರೀಜನ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ ಎಎಎಂ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಲದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ. 2022ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಟೋಕಿಯೊ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಜಪಾನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸುಸುಮು ಕಾಮಿನಾಗಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಎಎಎಂ "ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕೆಲವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ". ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಪಾನ್ ಒಸಾಕಾದಲ್ಲಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪೋ 2025 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ನಂಬಲಾಗದ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಮಾರು 30,000 ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೆನಡಾದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿ ಸಿಎಇ ಇಂಕ್ ಮತ್ತು ವೊಲೊಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಎಎಂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ತರಬೇತಿ ಪಠ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವಿಶ್ವಕಪ್ 2026 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಿದ್ದು, ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊದ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಗೂಂಡಾಗಳು ಇಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಎಎಂ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣವು 2023 ರಲ್ಲಿ ದುಬೈನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಗ್ರೂಪ್, ವಿಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಸೆಂಟರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯ 'ಇಂಟಿಗ್ರೇಟರ್ ಸೆಂಟರ್' ಹೊಸ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಎಎಂ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ 7.2 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ವರ್ಜಿನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ರಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣದ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಪಾಲುದಾರರು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಇಕೋಸಿಸ್ಟಮ್ ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯುಕೆಯ ಫ್ಯೂಚರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಚಾಲೆಂಜ್ನಿಂದ 9.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ ಅನುದಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ವೇದಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್-ಒನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು, ಜಾಬಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಲಿವೇಟ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ವೇಗದ ದಾಖಲೆ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕುಸಿತ, ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಫ್ಎಎ ಭಾಗ 135 ವಾಯು ಸೇವಾ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೂಡಿಕೆದಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಜಾಬಿಗೆ 2022 ಒಂದು ಘಟನೆಯ ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು. ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಎ. ಎ. ಎಂ. ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ ಸ್ಕೋರ್ 8.7 ಹೊಂದಿರುವ ಜಾಬಿ, (ಎ. ಆರ್. ಐ. 8.0), ಆರ್ಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ (ಎ. ಆರ್. ಐ. 7.8), ವಿಸ್ಕ್ ಏರೋ (ಎ. ಆರ್. ಐ. 7.5), (ಎ. ಆರ್. ಐ. 7.4), ಪಿಪಿಸ್ಟ್ರೆಲ್ (ಎ. ಆರ್. ಐ. 7.2) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇ. ವಿ. ಟಿ. ಓ. ಎಲ್ ತಯಾರಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಎಫ್ಎಎ 2023ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರವು (ಎಲ್ಎ) ಇತ್ತೀಚಿನ ಭೂತಕಾಲದಿಂದ ಕಲಿತ ಪಾಠಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟಿಂಗ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿಃ ಎ ಪ್ರೈಮರ್ ಫಾರ್ ಸಿಟೀಸ್ ಎಂಬ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಇತರ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಲು ಆಶಿಸಿದೆ. ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ 2028ರ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ, ತ್ವರಿತ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜಾಗತಿಕ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. 117ನೇ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ 516ನೇ ಮಸೂದೆ, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಲೀಡರ್ಶಿಪ್ ಆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಲುದಾರರು ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ವಾಯುಯಾನ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅತಿಕ್ರಮಣ ಇರುತ್ತದೆ. ನಗರದೊಳಗಿನ ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಬಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇಹಾಂಗ್ ವೊಲೊಕಾಪ್ಟರ್ ಆರ್ಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಲಿಲಿಯಂ ಜೆಟ್ ಈವ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ವಿಸ್ಕ್ ಏರೋ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಏರ್ಬಸ್ ಸೂಪರ್ನಲ್ ಜಾಂಟ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ವಿವಿಧ ವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳು, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಆಳವಾದ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಬನ್ ಏರ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ನೋಡಿ. ಅಂತರ-ನಗರ ವಾಯುಗಾಮಿ ಸಾರಿಗೆ ಹಾರ್ಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ವಾಯು ಸಂಚಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಇವಿಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಯು ಸಂಚಾರವು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಾರ್ಟ್ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇಎಸ್ಟಿಒಎಲ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವಿನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಸರಕು ವಿತರಣೆ ಯುಪಿಎಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಎಕ್ಸ್. ವೇಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್ ಅಮೆಜಾನ್ ಎಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸರಬರಾಜುಗಳ ತ್ವರಿತ ಡ್ರೋನ್ ವಿತರಣೆ. ಪ್ರೈಮ್ ಏರ್ ಡ್ರೋನ್ಗಳು 1 ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ "ಕ್ಲಿಕ್ ಟು ಡೆಲಿವರಿ" ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಮಾಜಿ. ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಫಾರ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ (STEREO) ಸರ್ಚ್ & ರೆಸ್ಕ್ಯೂ. ಫೆಮಾ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಏರ್ ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್. ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಪವರ್ ಲೈನ್ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಎಕ್ಸ್. ಎಕ್ಸೆಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಲಸಿಕೆ ವಿತರಣೆ ಎಕ್ಸ್. ಹನಿವೆಲ್ನ ಭಾರತೀಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯು ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಬಿಯಾಂಡ್ ವಿಷುಯಲ್ ಲೈನ್ ಆಫ್ ಸೈಟ್ (ಬಿವಿಎಲ್ಓಎಸ್) ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಚೊಕ್ಟಾವ್ ನೇಷನ್ ಬಿಯಾಂಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಖಾಸಗಿ/ಮನರಂಜನಾ ವಾಹನಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್. ಬೋಯಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಃ 'ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ' ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಅಥವಾ ಪರ್ಸನಲ್ ಏರ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ (ಪಿಎವಿಗಳು) ಎಎಎಂನ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಕಾರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪಿಎವಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಪೈಲಟ್ನ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತರಬೇತಿ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹ ನೋಡಿ ವಾಯುಯಾನ ವಿಷಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಾಯುಯಾನ, ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್, ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಾಯುಯಾನ ಲೇಖನಗಳ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮ