G-class Melbourne tram
ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಮೂರು-ವಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕೃತ ಟ್ರಾಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2025ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುವುದು. ಝಡ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಕೆಳ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಜಾಲದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ 2 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ತನ್ನ ಡ್ಯಾಂಡೆನಾಂಗ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2023ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಒಪ್ಪಂದವು 100 ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗೆ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಆದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು 150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 25 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರಲಿದೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ಮೊದಲು 57,59 ಮತ್ತು 82 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಸ್ಸೆಂಡನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೋದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇ-ವರ್ಗದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುವುದು, ಬಿ-ವರ್ಗದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು "ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ" ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಸೇರಿತ್ತು. 2020ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಝಡ್ ಮತ್ತು ಎ-ವರ್ಗದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 240 ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಗಮನಿಸಿದೆ. ಆ ಹಳೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿವೆ, ಆದರೆ 2000 ರಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ-ಮಹಡಿಯ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 2019ರಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರ್ಯೂಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ 100 ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಸಹಯೋಗದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಆಹ್ವಾನಿಸುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಆಂಡ್ರೂಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೊಸ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯೋಜನೆಗೆ $1.48 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ನಂತರ ಇದನ್ನು ಹೈಪಾಯಿಂಟ್ ಶಾಪಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಳಿಯ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 280 ಉದ್ಯೋಗಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನೂ ಬಜೆಟ್ ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮತ್ತು ಯುಜಿಎಲ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸಿಎಎಫ್ ಒಳಗೊಂಡ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 2022ರಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾಮ್ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣವು 2023 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಎರಡರಲ್ಲೂ 1,900 ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಮ್ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಟಿ 2 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಜಿಃ ಲಿಂಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ 65 ಪ್ರತಿಶತ ವಿಷಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಎಳೆತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಂತೆ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರಾವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು 30-40% ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯ-ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೀಲ್ಚೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯತೆ ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಮ್ 25 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 48 ಆಸನಗಳಿರುವಂತೆ 150 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು 210 ಜನರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಝಡ್, ಎ ಅಥವಾ ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಗೀಕರಣ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಎಫ್-ಕ್ಲಾಸ್" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾಮ್ವೇ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ "ಜಿ-ಕ್ಲಾಸ್" ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಏಳನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟ್ರಾಮ್ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಜಿ ಅಕ್ಷರವು ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಏಳನೇ ಅಕ್ಷರವಾಗಿದೆ. ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಟ್ರಾಮ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಜಿ-ವರ್ಗದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಹಳೆಯ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಉಪನಗರವಾದ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾಮ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗ 82ರಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಟ್ರಾಮ್ ವಾಹನಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ) 600 ವಿ ಡಿಸಿ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು