MT Hephaestus
ಎಂ. ಟಿ. ಅಥವಾ ಎಂ. ವಿ. ಹೆಫೇಸ್ಟಸ್ ಒಂದು ಬಂಕರಿಂಗ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಂದು ಮಾಲ್ಟಾದ ಕ್ವಾರಾದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ 29 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ಗೊಜೊದ ಕ್ಸಾಟ್ ಎಲ್-ಅಜ್ಮಾರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈವ್ ತಾಣವಾಗಿ ಸ್ಕಟಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಎಂ. ವಿ. ಹೆಫೇಸ್ಟಸ್ 595 ಜಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಯ ಟನ್ನೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊಂದಿರುವ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಸ್ಟನ್ ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ 6 ಸಿಎಸ್ಆರ್ಕೆಎಂ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಶಕ್ತಿ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1965 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಲಿಂಕೋಪಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೊಡೆರ್ನಾ ಜಾನ್ಸನ್ಸ್ ಟೊರ್ಡೊಕಾ (ಕಲ್ಲಾನ್ಸ್ಡ್ಸೊ ವರ್ವ್ ಎಬಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 2018ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಆರ್ಬಿಟರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವೊಲೊಂಟ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಎಸ್. ಎ. ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಟೋಗೊದ ಲೋಮೆನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. 2018ರ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ 2018ರ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಫೇಸ್ಟಸ್ನ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ನಾಯಕ ಜೋಯ್ನಾಲ್ ಅಬೆದಿನ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟಿನವರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು 2018ರ ಜನವರಿಯಿಂದ ಮಾಲ್ಟಾದ ಕವ್ರಾದಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್-ಸಿಕ್ಕಾ ಎಲ್-ಬಜ್ದಾದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೇತನ ಪಾವತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿವಾದವಿತ್ತು. 2018ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಹಡಗು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಸಮುದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿತು. ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಗೆ, ಅಬೆದಿನ್ ಹಡಗಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ನೀಡಿದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಕವ್ರಾ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಫ್ರಾ ಬೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದ ಕಲ್ಲಿನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ತೀರಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹಗ್ಗದ ಏಣಿಯ ಮೂಲಕ ಹಡಗಿನಿಂದ ಇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಅಬೇದಿನ್ ಭುಜದ ಸಣ್ಣ ಗಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಟರ್ ಡೀ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆದರು. ಹಡಗು ನೆಲಸಮವಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಡೀಸೆಲ್ ಸೋರಿಕೆ ವರದಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವಶೇಷದ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಲ್ಟಾದ ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖಾ ಘಟಕವು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಯಾನಾದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಫೇರರ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನೆಲಸಮವಾದ ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಫೇಸ್ಟಸ್ ನೌಕಾಘಾತವು ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಫೋಟೋ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಾಯಿತು. 15 ಆಗಸ್ಟ್ 2018 ರಂದು ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಹಡಗಿನ ಹಲ್ನೊಳಗಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಸರ್ ಶಿಪ್ ರಿಪೇರಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನಿಂದ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಸರ್ನ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಡಗಿನ ಮಾಲೀಕರು ಭಾವಿಸಿದರು. 2019 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರೊಫೆಷನಲ್ ಡೈವಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಮಾಲ್ಟಾ, ಗೊಜೊ ಮತ್ತು ಕೊಮಿನೊ (ಪಿ. ಡಿ. ಎಸ್. ಎ) ಡೈವಿಂಗ್ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಹೆಫೇಸ್ಟಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ವಾಲಾ, ಗೊಜೊದಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ದೋಣಿಯನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ಹಡಗಿನ ಕೆಲವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಲ್ಟಾ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ಪಿ. ಡಿ. ಎಸ್. ಎ ಮತ್ತು ಗೊಜೊ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, 29 ಆಗಸ್ಟ್ 2022 ರಂದು ಗೊಜೊದಲ್ಲಿನ ಕ್ಸಾಟ್ ಎಲ್-ಅಜ್ಮಾರ್ನಿಂದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸುಮಾರು Xatt l-Aghamar ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಈ ಹಿಂದೆ ಡೈವಿಂಗ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಕೆಡವಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ದಿ ಆಂಡ್ ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2022ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2018ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ 1965ರ ಹಡಗುಗಳ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟೋಗೊ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಕೃತಕ ಬಂಡೆಗಳಾಗಿ ಮುಳುಗಿದವು ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ಮಾಲ್ಟಾ ಅಂಡರ್ವಾಟರ್ ಡೈವಿಂಗ್ ತಾಣಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು