Viking (train)
ವೈಕಿಂಗ್ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೂಲಕ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 29,1923ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಊಟದ ಕಾರು, ವೀಕ್ಷಣಾ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನ ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊರಟು ಸಂಜೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ನಡುವೆ ಸೀಮಿತ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 12 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈಗಾಗಲೇ 1928 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವೈಕಿಂಗ್ನ 11 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನವು ಐದು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದೆಂದು ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಸೈನ್ಸ್ ಗಮನಿಸಿದೆ. ದಿ ಟ್ವಿನ್ ಸಿಟೀಸ್ 400 1935ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್-ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಆಯಿತು. ವೈಕಿಂಗ್, ವಿಕ್ಟರಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಟ್ವಿನ್ ಸಿಟೀಸ್ 400ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲೂ ನಿಲ್ಲುವ ರಾತ್ರಿಯ ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಮೇಲ್ ರೈಲಿನಷ್ಟು ಅಲ್ಲ. ಈ ರೈಲು ಚಿಕಾಗೋದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ (ಈಗ ಓಗಿಲ್ವಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸೆಂಟರ್) ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಹಾರ್ವರ್ಡ್, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇವಾನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಮೂಲಕ ಚಿಕಾಗೋದ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ಗೆ ಓಡಿತು. ಇದು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಎಲ್ರಾಯ್ಗೆ ಸಾಗಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ಗೆ ಒಮಾಹಾ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಇದು ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ಯೂನಿಯನ್ ಡಿಪೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೋನ್ ಆರ್ಚ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಡಿಪೋಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ [ಟೈಮ್ ಟೇಬಲ್]. ರಾಂಡ್ ಮೆಕ್ನಾಲಿ, ಜನವರಿ 15,1939 ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ [ಟೈಮ್ ಟೇಬಲ್]. ರಾಂಡ್ ಮೆಕ್ನಾಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 14,1948 ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಹೆಸರಾದ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ 1935 ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ, ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್, ಮಿನ್ನಿಯಾಪೋಲಿಸ್ ಮತ್ತು ಒಮಾಹಾ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.