1996 Dura Lube 500
1996ರ ಡ್ಯೂರಾ ಲ್ಯೂಬ್ 500 1996ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ 30ನೇ ಮತ್ತು ಉಪಾಂತ್ಯದ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, 1996ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ಸರಣಿಯ 14ನೇ ಮತ್ತು ಉಪಾಂತ್ಯದ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಈವೆಂಟ್ನ ಒಂಬತ್ತನೇ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27,1996ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಅರಿಝೋನಾದ ಅವೊಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು 1 ಮೈಲಿ (1.6 ಕಿ. ಮೀ.) ಶಾಶ್ವತ ಕಡಿಮೆ-ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ರೇಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿತ 312 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆಟ್ಟಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ ಚಾಲಕ ಬಾಬಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ತಡವಾಗಿ ರೇಸ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಏಕೈಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 1996ರ ಎನ್. ಎ. ಪಿ. ಎ. 500ನೇ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಲೀಡರ್ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 47 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೇಸ್ಗೆ ಬಂದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲ್ಲಲು, ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಎಂಟನೇ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ-ಪಿಐಆರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ-ಇದು ಅರಿಝೋನಾದ ಅವೊಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಮೈಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಟ್ರೈ-ಓವಲ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಫೀನಿಕ್ಸ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1964 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಎರಡು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಐಆರ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಸರಣಿ, ಕಾರ್ಟ್, ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಮತ್ತು ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಆಯೋಜಿಸಿದೆ. ರೇಸ್ವೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೇಸ್ವೇಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 2.5 ಮೈಲಿ (4 ಕಿ. ಮೀ.) ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮುಖ್ಯ ತ್ರಿ-ಅಂಡಾಕಾರದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 1.51 ಮೈಲಿ (2.43 ಕಿ. ಮೀ.) ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಮರು ಸಂರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಐಆರ್ ಸುಮಾರು 67,000 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ 2004 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿ (ಆರ್) ರೂಕಿ ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತಾ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರ ಶುಕ್ರವಾರ ಸಂಜೆ 4.30ಕ್ಕೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ ಆರು ಚಾಲಕರು ಮಾತ್ರ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಇಎಸ್ಟಿಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಓಟಕ್ಕೆ, 26-38 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾರಿಗೆ ಅದರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿರದ ಆದರೆ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಆಯ್ದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ, ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾ, 27.465 ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆರು ಚಾಲಕರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರುಃ ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ರೋಗ್, ಸ್ಕಾಟ್ ಗೇಲಾರ್ಡ್, ಲ್ಯಾರಿ ಗನ್ಸೆಲ್ಮನ್, ರಿಚ್ ವುಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನಿಯರ್, ಜೋ ಬೀನ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಅನಾಲಿ. ಪೂರ್ಣ ಅರ್ಹತಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1996 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1996 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ 1996ರ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಅರಿಝೋನಾದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ