Global Combat Air Programme
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ಜಿಸಿಎಪಿ) ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿ ನೇತೃತ್ವದ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಪಕ್ರಮವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯೂರೋಫೈಟರ್ ಟೈಫೂನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಏರ್ ಸೆಲ್ಫ್-ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಫ್-2 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2022ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು, ಜಪಾನ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಯೋಜನೆಗಳಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನೇತೃತ್ವದ ಬಿ. ಎ. ಇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಫ್-ಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸಹಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಕ್ಷಣಾ ರಫ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಳವಳಗಳಿಂದಾಗಿ, ಜಪಾನ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೌದಿ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಯುಕೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಇದು 2024ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ದೇಶಗಳು ಹೊಸ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ ಜಪಾನ್ನ ಸ್ವಂತ ಎಫ್-ಎಕ್ಸ್ ಫೈಟರ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಪೆಸ್ಟ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚರ್ಚೆಗಳು 2017ರಲ್ಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. "ಗ್ಲೋಬಲ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ" (ಜಿಸಿಎಪಿ) ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲು 2022ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಿಮ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗಾಗಿ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಮಾನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬಿಎಇ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊನ ಯುಕೆ ವಿಭಾಗ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಬಿಡಿಎ ಯುಕೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಪ್ರಮುಖ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಐಎಚ್ಐ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ, ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಎಸ್. ಪಿ. ಎ. ಪ್ರಧಾನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಏವಿಯೊ ಏರೋ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂ. ಬಿ. ಡಿ. ಎ. ಐ. ಟಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕಾಲಮಿತಿಯು ಸುಮಾರು 2024 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕಂಪನಿಗೆ ವಿವರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು 2035 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ 2030 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೆಕ್ಸ್ಟ್ ಜನರೇಷನ್ ಏರ್ ಡೊಮಿನನ್ಸ್ (ಎನ್ಜಿಎಡಿ) ಎಫ್/ಎ-ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಫ್ಯೂಚರ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಏರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಫ್ಸಿಎಎಸ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ವಿಮಾನ ಇಟಲಿಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ವಿಮಾನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನೋಡಿ.