French submarine Actéon
ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ 1932ರಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಂ6 ಸರಣಿಯ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮೊದಲು 1939 ರಿಂದ ಜೂನ್ 1940 ರವರೆಗೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ನಂತರ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಮುಳುಗಿಹೋದಳು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ 31 ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಗಸ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಏಕರೂಪದ ಸರಣಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು "1,500-ಟನ್ಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಲ್ಲರೂ 1931ರಿಂದ 1939ರ ನಡುವೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಿರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ಆಳಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಬಹುದು. ಅವರು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎರಡು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮುಳುಗಿದಾಗ, ಅವರ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಒಂದು ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. "ಡೀಪ್-ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು" ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು. 20 ಜುಲೈ 1927 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೇಂಟ್-ನಜೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟೆಲಿಯರ್ಸ್ ಎಟ್ ಚಾಂಟಿಯರ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ಲೋಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ, ಹಲ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕ್ಯೂ149 ರೊಂದಿಗೆ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಅನ್ನು 10 ಏಪ್ರಿಲ್ 1929 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1931ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನೌಕಾಪಡೆ 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಟೌಲನ್ ಮೂಲದ 3ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಮತ್ತು ವಿಭಾಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1939 ರಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗಿಗಾಗಿ ಮಧ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಹುಡುಕಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1940 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 3 ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಂಬಿದ್ದವು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮೊದಲು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜರ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ಲೆಬನಾನ್ಗಾಗಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮ್ಯಾಂಡೇಟ್ನ ಬೈರುತ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದಳು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಆಕೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಕನ್ನಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಲೆರೋಸ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ಸ್ ನಡುವೆ ಡೋಡೆಕನೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು 10 ಮೇ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಟಲಿ 10 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕದನವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಸೋಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕದನವಿರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಅದು 25 ಜೂನ್ 1940 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಬೈರುತ್ಗೆ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ವಿಚಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಚೆರಾನ್ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಬೈರುತ್ನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನೆಟ್ಲೆಯರ್ನ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಬೈರುತ್ನಿಂದ 16 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ಟೌಲನ್ಗೆ ಹೊರಟವು, ಅದನ್ನು ಅವರು 24 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ತಲುಪಿದರು. ನಂತರ ಯುದ್ಧವಿರಾಮದ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೌಲನ್ನಲ್ಲಿ ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಕಾವಲಿನಲ್ಲಿರಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಸೆನೆಗಲ್ನ ಡಾಕರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಡಾಕರ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಅವರು 27 ಮತ್ತು 28 ಜುಲೈ 1941 ರಂದು ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧನದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಾರ್ವೆಯ ಸರಕು ಹಡಗು ಲಿಡ್ವರ್ಡ್ನನ್ನು ತಡೆದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬೇರೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಿಡ್ವರ್ಡ್ನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವು ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಆದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಡಾಕರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1942ರ ಜನವರಿ 1ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ನನ್ನು ಕಾಸಾಬ್ಲಾಂಕಾಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಾದ ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 5ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 5ನೇ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿಭಾಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಟೌಲನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಆ ದಿನ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಪಡೆಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಟಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದಾಗ ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸ್ಕಲ್ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಓರಾನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು 02:05 ಕ್ಕೆ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವಂತೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅವು 03:15 ಮತ್ತು 03:45 ನಡುವೆ ನಡೆಯತೊಡಗಿದವು. ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೇಪ್ ಫಾಲ್ಕನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಸ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ದಿನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಫಾಲ್ಕನ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದನು. ಅವಳು ಅವರ ಹೊರಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪರದೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಿದಳು, ನಂತರ ಅವಳು ಉತ್ತಮ ದಾಳಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಳು. ಅವಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಅವಳನ್ನು 21:00 ನಲ್ಲಿ ಕಂಡನು. ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ತಕ್ಷಣವೇ ಮುಳುಗಿದನು. 21:11 ನಲ್ಲಿ, ವೆಸ್ಟ್ಕಾಟ್ ಹಲವಾರು ಆಳವಾದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಆರ್ಜೆವ್ ಬಳಿ ಆಕ್ಟಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು, ಆಕೆಯ 65 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ದರ್ಜೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು (1928) 1929 ಹಡಗುಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1942 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು.