Peugeot Proxima
ಪ್ಯೂಜೊ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಾ ಒಂದು ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1986ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ತಯಾರಕ ಪ್ಯೂಜೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. 1986ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ಯೂಜೊ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಇದು 1984ರ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಕ್ವಾಸರ್ನ ನಂತರ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 1988ರ ಪಿಯುಗಿಯೊ ಆಕ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು 1990ರ ಪಿಯುಗಿಯೊ 905 ಎರಡಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಗಳು ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕದ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅವಂತ್-ಗಾರ್ಡ್ ತಂತ್ರಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಇದಕ್ಕೆ, ನಮ್ಮ ಸೌರವ್ಯೂಹಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ನಕ್ಷತ್ರವಾದ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಾ ಸೆಂಟಾರಿ ನಕ್ಷತ್ರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ತೂಕದ ಈ 2 + 2 ಕೂಪೆ ದೇಹದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಸ್ಟೈಲ್ ಸೆಂಟರ್ ರಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕ ಲುಯಿಗಿ ಕೊಲಾನಿ ಅವರ ಕೆಲಸದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ಇದು ರಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಾಲಿಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಮೇಲಾವರಣದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅರ್ಧ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಾವರಣದ ಮುಂಭಾಗದ ಅರ್ಧಭಾಗವು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಅರ್ಧವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿ6 ಎಂಜಿನ್, 24 ಕವಾಟಗಳು, 680 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಜಾರುವಿಕೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ರಾವಣವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಹೈ-ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆಗಳು ಚಾಲಕನಿಗೆ ರಿಯರ್-ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಘರ್ಷಣೆ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕಾರಿನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕಾರು ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜಿಪಿಎಸ್) ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಗುಮ್ಮಟದ ಮೇಲೆ ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸೌರ ಫಲಕದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸ್ಥಿರವಾದಾಗ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕ್ವಾಸರ್