MV Maersk Rubicon
ಎಂವಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ರುಬಿಕಾನ್, ಈ ಹಿಂದೆ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಆಕ್ವಾ ಮತ್ತು ಕಮರಿನ್ ಆಕ್ವಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಒಡೆತನದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪನಾಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ನಂತರದ ಧಾರಕ ಹಡಗು. ಈ ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸಾಮ್ಹೋ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಈ ಹಡಗನ್ನು 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪನಾಮದ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂವಿ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಆಕ್ವಾ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಎಂವಿ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಮಾರ್ (ಐಎಂಒಃ 9632507) ಎಂವಿ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಮೆರೈನ್ (ಐಎಂಒಃ 9632492) ಎಂವಿ ಮರ್ಕೂರ್ ಹಾರ್ಬರ್ (ಐಎಂಒಃ 9456991) ಎಂವಿ ಮರ್ಕೂರ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ (ಐಎಂಒಃ 9457000) ಇತಿಹಾಸ ಈ ಹಡಗು ತನ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪನಾಮಾದಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಂವಿ ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಆಕ್ವಾ. ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಎಂ. ವಿ. ಕಮರಿನ್ ಆಕ್ವಾ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂವಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ರುಬಿಕಾನ್, ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. 2015ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಹ್ಯಾಂಜಿನ್ ಆಕ್ವಾದಂತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ, ಹಡಗು ಅಡಿಲೇಡ್ನಿಂದ ಜಕಾರ್ತಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಸುಂದ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ನಿಲುಭಾರದ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಸರಕು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಹಡಗಿನ ಬೋ ಥ್ರಸ್ಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಹಡಗನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಹಡಗನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೇಲಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 2016ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 2015ರ 2013ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು