Basel–Rodersdorf railway line
ಬಾಸೆಲ್-ರೋಡರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೊಲೊಥರ್ನ್ನ ಸ್ವಿಸ್ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಡರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ನಿಂದ ಬೇಸೆಲ್ ಮೃಗಾಲಯದ ಬಳಿಯ ಬೇಸೆಲ್-ಸ್ಟಾಡ್ನ ಗಡಿಯವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಬೇಸೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಇಲಾಖೆಯ ಹೌಟ್-ರಿನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೇಮನ್ನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1887 ಮತ್ತು 1902ರ ನಡುವೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗ ಇದು ಬಾಸೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಮೇಲೆ ಬಾಸೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದ 10 ಮತ್ತು 17 ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1886ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ, 1887ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು ಬಾಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಥರ್ವಿಲ್ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸರಿಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಲ್ಸೇಸ್ನ (ಆಗ ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ) ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲುಹ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೂಹ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1905ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು 750 ವಿ. ಡಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; ಇದನ್ನು ನಂತರ 940 ವಿ. ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಸಾಸ್ಅನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂಲಕ ರಾಡರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1910ರ ಮೇ 1ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1914 ಮತ್ತು 1915ರ ನಡುವೆ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಣ ಫ್ಲೂಹ್ ಆಚೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಅಲ್ಸೇಸ್ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿ ನೀಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೇಲಿನ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣವು 1940 ಮತ್ತು 1945ರ ನಡುವೆ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಸೇಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. 1974ರಲ್ಲಿ, ಬಿರ್ಸಿಗ್ಥಾಲ್ಬಾಹ್ನ್-ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಇತರ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಬಾಸೆಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 1984ರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಬಾಸೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು 600 ವಿ. ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗವು ರಾಡರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಿರುಗುವ ಲೂಪ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಇದು ಅಲ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೌಟ್-ರಿನ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಲೆಮೆನ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಇದು ಬಟ್ವಿಲ್, ವಿಟ್ಟರ್ಸ್ವಿಲ್ ಮತ್ತು ಎಟ್ಟಿಂಗನ್ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿರ್ಸಿಗ್ ನದಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಥರ್ವಿಲ್, ಒಬೆರ್ವಿಲ್, ಬಾಟ್ಮಿಂಗನ್ ಮತ್ತು ಬಿನ್ನಿಂಗನ್ ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಬಾಸೆಲ್ ನಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಸೆಲ್ ಮೃಗಾಲಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇದು ಬಾಸೆಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಬಸೆಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 10 ಮತ್ತು 17ನೇ ಸಾಲಿನ ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 10ನೇ ಮಾರ್ಗವು ಬಾಸೆಲ್-ಡಾರ್ನಾಚ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹದಿನೈದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಎಟ್ಟಿಂಗನ್ಗೆ ಸಂಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇತರ ಟ್ರಾಮ್ ಎಟ್ಟಿಂಗನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿ ಫ್ಲುಹ್ ಅಥವಾ ರಾಡರ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಲೈನ್ 17 ಬಾಸೆಲ್ ವೈಸೆನ್ಪ್ಲಾಟ್ಜ್ನಿಂದ ಎಟ್ಟಿಂಗನ್ಗೆ ವಾರದ ದಿನದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಜನನಿಬಿಡ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು 1887ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಸೆಲ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು 600 ವಿ ಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ