Duluth and Northeastern 29
ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ಈಸ್ಟರ್ನ್ 29 ಎಂಬುದು 1944ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ಲಿಮಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ವಿಚರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ಪ್ರೈರೀ ವಿಲೇಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೈರೀ ವಿಲೇಜ್, ಹರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ವಾಕೀ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆ ನಂ. 29 ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1944 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಓಹಿಯೋದ ಲಿಮಾದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಮಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. 4047. ಇದು S155 ವರ್ಗದ 0-6-0 ಸ್ವಿಚರ್ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ದೂರದ ಪೂರ್ವ, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಂ. 4047 ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1947 ರಲ್ಲಿ ಬೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್) ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು 111 ಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಓಹಿಯೋದ ಟೊಲೆಡೊ ನಗರದೊಳಗಿನ ರೈಲು ಗಜಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸರಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಿ. ಟಿ. ಆರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1955ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ನಂ. 111 ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನಿಗಮಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದುಲುತ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಡಿ & ಎನ್ಇ) ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 29 ಕ್ಕೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಕ್ಲೋಕ್ವೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿ & ಎನ್ಇ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಸರಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1965ರಲ್ಲಿ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಕ್ಲೋಕ್ವೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ನಂ. 29ಅನ್ನು ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಉತ್ತರ ಮಂಕಟೊದ ಅರ್ಲ್ ಗ್ರೈಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1976 ರಲ್ಲಿ, ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ರೈರೀ ವಿಲೇಜ್, ಹರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಮಿಲ್ವಾಕೀ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಪಿವಿಎಚ್ & ಎಂ) ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಡಕೋಟಾದ ಲೇಕ್ ಹರ್ಮನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಬಳಿಯ ಪ್ರೈರೀ ವಿಲೇಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿಂದಿನ ಮಿಲ್ವಾಕೀ ರಸ್ತೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೈರೀ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ದಿ. ನಂ. 29 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ತರುವಾಯ ಪ್ರೈರೀ ಗ್ರಾಮದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ 2 ಮೈಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, 1999ರಲ್ಲಿ ನಂ. 29 ಅನ್ನು ಅದರ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ನಂತರ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪಿವಿಎಚ್ & ಎಂ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತರುವಾಯ ಮುಂದಿನ ಹದಿಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಫೈರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿತು. 2023ರ ವೇಳೆಗೆ, ನಂ. 29 ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರೈರೀ ಗ್ರಾಮದ ಸುತ್ತಲೂ ಲೂಪ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲ ಬಂದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ನಂ. 29 ಅನ್ನು ಪಿವಿಎಚ್ & ಎಂನ ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡುಲುತ್ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ 28 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ 4039 ಸೂ ಲೈನ್ 353 ಸಾಂತಾ ಫೆ 3415 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಲಿಮಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 0-6-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸೌತ್ ಡಕೋಟಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1944 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.