Bisbee Historic District
ಬಿಸ್ಬೀ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಅರಿಝೋನಾದ ಬಿಸ್ಬೀದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಶ್ರೀಮಂತ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪಟ್ಟಣದ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಇತಿಹಾಸವು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಗಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಸೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಬಿಸ್ಬೀ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಪಟ್ಟಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿತು. ಈ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ನ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. 1877ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನೆಯು ಹತ್ತಿರದ ಮ್ಯೂಲ್ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಅದಿರಿನ ಸಮೃದ್ಧ ರಕ್ತನಾಳಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದು, ಆ ವರ್ಷ ತಾಮ್ರದ ರಾಣಿ ಗಣಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಪಟ್ಟಣವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಹಣಕಾಸು ಬಂಡವಾಳದಾರರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಶಿಬಿರವು 1880ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಂದು ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹೂಡಿಕೆದಾರನಾಗಿದ್ದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಡೆವಿಟ್ ಬಿಸ್ಬೀ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಬಿಸ್ಬೀ ಎಂದು ಇಡಲಾಯಿತು. ಪಟ್ಟಣವು ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಅರಿಝೋನಾದ ಟೋಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಈ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು. ಕೊಚೈಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ರಚನೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 1881ರಲ್ಲಿ, ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಿ ಟಾಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. 1881ರಲ್ಲಿ, ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಜೇಮ್ಸ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅವರು ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಗಣಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿರುವ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು. ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಈ ಸ್ಥಳದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಿಸ್ಬೀ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ $2 ಶತಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ ಅದಿರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಒಡೆತನದ ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿದ್ದವು. ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಅದಿರು ಮೂಲಕ ತರಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆನ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹತ್ತಿರದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1886 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ 100 ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಏರಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಬಿಸ್ಬೀನಿಂದ ಬೆನ್ಸನ್ಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ 1894ರಲ್ಲಿ ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಬೆನ್ಸನ್ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದನು. 1900 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯು ಬಿಸ್ಬೀಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗಡಿಯ ಬಳಿ ಹೊಸ ಸ್ಮೆಲ್ಟರ್ ಪಟ್ಟಣವು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, ಡೌಗ್ಲಾಸ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ತಾಮ್ರದ ಉದ್ಯಮವು ಬೆಳೆದಂತೆ, ಬಿಸ್ಬೀ ಕೂಡ ಬೆಳೆಯಿತು. 1881ರಲ್ಲಿ, ಈ ಪಟ್ಟಣವು 300 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1884 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 500 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಮತ್ತು ಡೇರೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮೊದಲ ಮರದ ಮತ್ತು ಅಡೋಬ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಣವು ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1890ರಲ್ಲಿ 1500 ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ನಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೇಲೆ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕುಟೀರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಹಿಲ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. ಬ್ರೂವರಿ ಗುಲ್ಚ್ ಗಣಿಗಾರರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು. ಈ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್ಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಗೃಹಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ತುಂಬಿದ್ದವು. ಬ್ರೂವರಿ ಗುಲ್ಚ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೆಡ್ ಲೈಟ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿತ್ತು. 1902ರಲ್ಲಿ ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ, ಹೋವೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರಿ ಎಂಬ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬೀದಿಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1904 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 10,000 ಕ್ಕೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1908ರಲ್ಲಿ ಬೀದಿ ಕಾರುಗಳು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಬಸ್ಸುಗಳು ಬರುವವರೆಗೆ ಅವು ಚಲಿಸಿದವು. ಪಟ್ಟಣವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು 1929ರಲ್ಲಿ ಕೋಚಿಸ್ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟೋಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ಬಿಸ್ಬೀಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ ವಿನ್ಯಾಸದ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು 1931ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪಟ್ಟಣದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವು ಪಟ್ಟಣವು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯು 1886,1890 ಮತ್ತು 1908ರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. 1890ರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಾತ್ರಿ 20 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ನೀರಿನ ಗೋಡೆಯು ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಹರಿಯಿತು. 1908ರ ಪ್ರವಾಹವು ಅಂಚೆ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ಬೆಂಕಿಯು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು $500,000 ಮೌಲ್ಯದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಈ ವಿಪತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಪಟ್ಟಣವು ಪ್ರವಾಹ ತಗ್ಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಸುಮಾರು ಮೊದಲ 75 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮವು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಣದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ದೊಡ್ಡ ದಾಸ್ತಾನುಗಳಿಂದ ಈ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ದೊಡ್ಡ ತಾಮ್ರದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ಇದು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡಿತು. 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ ಪಟ್ಟಣವು ಕ್ರಮೇಣ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಿತು. ಅದಿರಿನ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊ ಬೆಟ್ಟವು 1917ರಿಂದ 1929ರವರೆಗೆ ತೆರೆದ ಗುಂಡಿ ಗಣಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ತೆರೆದ ಗುಂಡಿ ತಾಮ್ರದ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲ್ಯಾವೆಂಡರ್ ಪಿಟ್ 1951ರಿಂದ 1974ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1975ರಲ್ಲಿ ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಗಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಬಿಸ್ಬೀ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯು ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಗಣಿಗಳ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಪಟ್ಟಣದ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ತೀವ್ರ ಹೊಡೆತ ನೀಡಿತು. ವಿವರಣೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವಸತಿ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ರಚನೆಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದವು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರಿ ಗಲ್ಚ್. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಗೃಹಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮತ್ತು ಧಾರ್ಮಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು 1890 ಮತ್ತು 1915ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಜಿಲ್ಲೆಯು ಅನಿಯಮಿತ ಬೆಣೆ-ಆಕಾರದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾವ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಅದರ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯ ಈ ಭಾಗವು ಕೌಂಟಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್, ಸೇಂಟ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಲೊರೆಟ್ಟೊ ಅಕಾಡೆಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒ. ಕೆ. ಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಬೆಣೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ. ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರಿ ಗುಲ್ಚ್, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಜನರಲ್ ಆಫೀಸ್ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರಿಧಿಯ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬೀದಿಗಳಿವೆ. ಮರ್ಕೆಂಟೈಲ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ಲಾಜಾ ಇದೆ. ಪ್ಲಾಜಾದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಬ್ವೇ ಅಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿವೆ. ಸಬ್ವೇ ಅಲ್ಲೆಯು ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಫೇರ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನೆಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಬೀ, ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಲೈಬ್ರರಿ, ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್, ಆಂಗ್ಯೂಸ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್, ಫಸ್ಟ್ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಹೋಟೆಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಹೋಟೆಲ್ನ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯು ಒಂದು ಮತ್ತು ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಮನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಸತಿ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟ್ಹೌಸ್ ಇದೆ. ಕ್ಲಾವ್ಸನ್ ಹಲವಾರು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬಿಸ್ಬೀ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ಲಾವ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರಿ ಗುಲ್ಚ್ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಹೋವೆಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್, ವೈಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿಎ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಹೋಟೆಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬೀದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ಲಾವ್ಸನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಒಪೇರಾ ಡ್ರೈವ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬೀಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಎಂಸಿಎ, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಟಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೂವರಿ ಗುಲ್ಚ್ ಮತ್ತು ಒ. ಕೆ. ಕ್ವೀನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ನಾಕೋ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯು ಕಟ್ಟಡಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಥಿಯನ್ ಕ್ಯಾಸಲ್ ಈ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೋಟೆಯ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ವಸತಿ ಗೃಹಗಳಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಗಣಿಗಾರರಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯು ಹೋಟೆಲ್ಗಳು, ವಸತಿಗೃಹಗಳು, ಸಾಮಾಜಿಕ ವಸತಿಗೃಹಗಳು, ಚರ್ಚುಗಳು, ಶಾಲೆಗಳು, ನಿವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಂತಹ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟು, ಅಡೋಬ್ ಅಥವಾ ಬ್ಲಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಟ್ಟಿಗೆ, ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೆಲವು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್, ಎರಡನೇ ನವೋದಯ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ, ಸುಲ್ಲಿವನೆಸ್ಕ್ಯೂ, ಆರ್ಟ್ ಡೆಕೊ, ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಲೈನ್ ಮಾಡರ್ನ್, ನಿಯೋ-ಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ ರಿವೈವಲ್, ಗೋಥಿಕ್ ರಿವೈವಲ್, ಮಿಷನ್ ರಿವೈವಲ್ ಮತ್ತು ಕಲೋನಿಯಲ್ ರಿವೈವಲ್ ಸೇರಿವೆ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಬಿಸ್ಬೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಕೊರತೆಯು 1920ರ ನಂತರದ ಪಟ್ಟಣದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು 1895 ರಿಂದ 1915 ರವರೆಗಿನವು, ಇದು ಬಿಸ್ಬೀದಲ್ಲಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಉಚ್ಛ್ರಾಯ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಬೆಳೆಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದ ಇತರ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊಸ, ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉಳಿದಿರುವ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುಃ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು; ವಾಣಿಜ್ಯ ರಚನೆಗಳು; ಧಾರ್ಮಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು; ವಸತಿ ಮನೆಗಳು; ಮತ್ತು ವಸತಿ ಮನೆಗಳು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ/ಅರೆ-ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಫೆಲ್ಪ್ಸ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಹೋಟೆಲ್, ವೈಎಂಸಿಎ ಮತ್ತು ಕಾಪರ್ ಕ್ವೀನ್ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿ ಸೇರಿವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಜನ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಸ್ಟ್, ಲೆಟ್ಸನ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಮೆಡಿಗೊವಿಚ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ II, ಮುಹೈಮ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಧಾರ್ಮಿಕ/ಸಾಮಾಜಿಕ/ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋವೆನೆಂಟ್ ಪ್ರೆಸ್ಬಿಟೇರಿಯನ್ ಚರ್ಚ್, ಬಿಪಿಒಇ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಟ್ರೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸಿ. ಹರ್ಸ್ಟ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖರು. ವಸತಿ ಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿ ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ ಹೋಟೆಲ್, ಬಿಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಫಿ ಹೌಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಕ್ಲಾವ್ಸನ್ ನಿವಾಸಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ರಚನೆಗಳು ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮಹತ್ವಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ರಚನೆಗಳ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿ (ಕೊಡುಗೆ); ಎಸ್ (ಗಮನಾರ್ಹ); ಎನ್ಆರ್ (ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅರಿಝೋನಾದ ಅರಿಝೋನಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಾದ ಕೋಚಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಲೇಖನ