Léon Van den Haute
ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ (9 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1887-23 ಫೆಬ್ರವರಿ 1931) ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಕ್ರೀಡಾ ಪತ್ರಕರ್ತರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ವೆರೆಲ್ಡ್ನ ಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಅವರು ನೋಟರಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೂರನೇ ಮಗ. ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ-ಎಟರ್ಬೀಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲೇಜ್ ಸೇಂಟ್-ಮೈಕೆಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ-ಅವರು ವ್ಯಾಪಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋದರು. ತಮ್ಮ ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾದರು, ಲೆ ವೆಲೋದಂತಹ ಹಲವಾರು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಕ್ರೀಡಾ ಪತ್ರಕರ್ತರಾಗಿ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ಯೋಗವಾಯಿತುಃ 1909 ರಲ್ಲಿ ಅವರು (ಆಗ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ) ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ರೆಂಡ್ ವಾರಪತ್ರಿಕೆಯ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವರದಿಗಾರರಾದರು. ಇಲ್ಲಿ ಆತ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀಯರ್ಟ್ನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾನೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆರೆಲ್ಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ಪ್ರಕಾಶನ ಕಂಪನಿ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕ್ರೀಡಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಅವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆತನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೂಲಕ, ಉದಾ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫ್ರೆಂಡ್, ಅವನು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀಯರ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಬಹುದು. 1912ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆರೆಲ್ಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ; ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಸ್ಟೀಯರ್ಟ್, ಅವರ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಸಂಪಾದಕರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಆತ ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಎಂಬ ಗುಪ್ತನಾಮದಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯುತ್ತಾನೆ (ಆತನ ಸ್ಥಳೀಯ ಗ್ರಾಮವಾದ ಟೋರ್ಹೌಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಕೋಟೆಯ ಮೇಲೆ). ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಪ್ರವಾಸವು ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸೈಕಲ್ ಓಟದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಓಮ್ಲೂಪ್ ಡೆರ್ ವ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ನಂತಹ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ನಡೆದಿವೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿವೆ). ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆರೆಲ್ಡ್ಗೆ, ಅಂತಹ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಚಾರದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದರು. ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಸ್ವಂತ ಸುತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕ ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಟೂರ್ಸ್ ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ರೋಂಡೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ (ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳೊಂದಿಗಿನ ನೇಮಕಾತಿಗಳಿಂದ, ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಓಟದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಸೈನ್ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕುವುದು). ಅನೇಕ ನಗರಗಳು ತಮ್ಮ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಉತ್ಸುಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಲೋಕರೆನ್ ಮತ್ತು ಔಡೆನಾರ್ಡೆಯಂತಹ ನಗರಗಳು ಓಟದ ಹಾದಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಎಂದು 1913ರ ಮೇ 21ರ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆರೆಲ್ಡ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ದೊಡ್ಡ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ವೆರೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, (ಸ್ವಂತ) ಓಟವನ್ನು ಬಹಳ ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹಿನ್ನಡೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಈ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಋತುವಿನ ಆರಂಭವಾಗಿ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ವೆರೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಸಾರದಿಂದಾಗಿ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಣ, ನಂತರದ ಯಾವುದೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ತಕ್ಷಣವೇ "ಹೊಸ" ಪ್ರವಾಸ, ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿ ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಅವರ ಸಲಹೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮೂರನೇ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ದಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದನು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ (ರಸ್ತೆಗಳ ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಂತಹ) ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಪಟ್ಟುಹಿಡಿದನು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಬೈಸಿಕಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಓಟವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನ ಓಟದ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದಾಗಿ, ಲಿಯಾನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಅವರ "ಸ್ವಂತ" ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಇತರ ಕ್ರೀಡಾ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಅವರ ಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಗಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1919 ರಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನ ಮೊದಲ "ಹೊಸ" ಪ್ರವಾಸದಿಂದ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವನು ಸ್ವತಃ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಚಕ್ಷಣ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. 1926ರಲ್ಲಿ, ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರದ ಜೀವನವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಅವರು ಪತ್ರಿಕೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಖರೀದಿಸಲು ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಅವರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು; ಪತ್ರಿಕೆಯು ಬೆಳೆಯಲು ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಪಾತ್ರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆಃ ಲಿಯೋನ್ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಕಲಂ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲೆಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೆಸ್ನ ಸಹಯೋಗಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಹರ್ಮೆಸ್ ತನ್ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಅವರನ್ನು ನಾಚಿಕೆ ಸ್ವಭಾವದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರರ್ಗಳ ಭಾಷಣಕಾರ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ, ಇದು ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಲಿಯೋನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ ಅವರ ಆರೋಗ್ಯ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ. ಇಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪತ್ರಿಕೆ ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಇತರರಿಗೆ ಬಿಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಕರೇಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ರೋಂಡೆಯ ಸಂಘಟಕರಾಗುತ್ತಾರೆ. ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಹೌಟೆ "ರಾಂಡೆಯ ತಂದೆ" ಆಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾನೆ (ಕರೆಲ್ ವ್ಯಾನ್ ವಿಜ್ನೆಂಡೇಲೆ ಅವನಿಗೆ ನೀಡಿದ ಬಿರುದು). ಅವರ ನಿಧನವು ಅನೇಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ತನ್ನದೇ ಆದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆರೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅವರ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪತ್ರಕರ್ತರು 1887 ಜನನಗಳು 1931 ಸಾವುಗಳು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪತ್ರಕರ್ತರು