East Wind (train)
ಈಸ್ಟ್ ವಿಂಡ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಮೈನೆ ಕರಾವಳಿಯ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. ಮೈನೆಯ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 14 ಗಂಟೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೇಲೆ, ನಂತರ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಗ್ರೋಟನ್ಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಬೋಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿತು. ರೈಲು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಮೂಲಕ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪೈನ್ ಟ್ರೀ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಗರ್, ಮೈನೆಗೆ ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ಭೋಜನಾಲಯವು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಇತರ ಮಿಡ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಿಂದ ಮೈನೆ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಇದು ಹಗಲು ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಏಕೈಕ ರೈಲು ಆಗಿತ್ತು. 1940ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳ್ಳಿ ಕಿಟಕಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಸ್ಟರಿ ಸರ್ವೀಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಆರ್ಚ್-ರೂಫ್ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರು, ಊಟದ ಕಾರು ಮತ್ತು ಎಂಟು ಹಗುರವಾದ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ & ಮೈನೆ 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪುಲ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಿಂದಿನ ಓಸ್ಗುಡ್ ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಘಟಕದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಫ್ಲೈಯರ್ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಕಾರನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪಿ-70 ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಲೌಂಜ್ ಕಾರನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1943, 1944 ಮತ್ತು 1945ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲು ಸಂಚರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ 1946ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಾರ್ವಿಚ್ ಶಾಖೆಯ ಗ್ರೋಟನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಬದಲು, ರೈಲು ಈಗ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ ತಲುಪಲು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೋರ್ಸೆಸ್ಟರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು. 1953ರಿಂದ 1955ರವರೆಗೆ, ಈ ರೈಲು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್, ವಿಲ್ಲಿಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಪುಟ್ನಮ್ ಮೂಲಕ ಓಡಿತು. ಊಟದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಥವಾ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಅಥವಾ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಡಿನ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್ ಭೋಜನಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರೈಲು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 1955ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ಗಿಲ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ 1995ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ವಿಂಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಗೋರ್, ಮೈನೆ ನಡುವೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ಗಳ ಪಿಗ್ಗಿಬ್ಯಾಕ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೈನೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ನ್ಯೂ ಹಾವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ರಾತ್ರಿ ರೈಲುಗಳು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೈನೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ (ರಾಜ್ಯ) ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ 1940ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 1955ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.