Autoritat del Transport Metropolità
ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎಟಿಎಂ) ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಆಡಳಿತಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಇದನ್ನು 2003 ರಿಂದ ಎಟಿಎಂ ಎರಿಯಾ ಡಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಗಿರೋನಾ, ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡಿ ತಾರಾಗೋನಾ ಮತ್ತು ಲ್ಲೀಡಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಕ್ಯಾಟಲಾನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು, ಇದನ್ನು ಎಟಿಎಂ ಎಂದೂ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಟಿಎಂ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 50 ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 346 ಪುರಸಭೆಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 57 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1997ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಈ ಎಟಿಎಂ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಮಗ್ರ ಶುಲ್ಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಎಸ್ಟಿಐ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಸ್ಟಿಐಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸುಮಾರು 80 ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಬಹು-ಸಮಯದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಪಾಸ್ಗಳಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಉಚಿತ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ. 2012ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಟಿಐನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್-ಆಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಟಿ-ಮೊಬಿಲಿಟೇಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಊರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲು ಎಟಿಎಂ ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಟಿಎಂ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಒಂದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು. ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಸ್ಟಿಐ) ಎಟಿಎಂ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಶುಲ್ಕ ವಲಯ ಆಧಾರಿತ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗೂ ಏಕೀಕೃತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಟಿಐ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ 1-6 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆರು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಎ-ಎಚ್ ಅಕ್ಷರಗಳ ವಲಯಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಇಡೀ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನು, ಹಾಗೆಯೇ ಗಿರೋನಾ ಮತ್ತು ತಾರಾಗೋನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಪಕ್ಕದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು 15 ಕೊಮಾರ್ಕ್ಗಳು (ಕೌಂಟಿಗಳು) ಮತ್ತು 346 ಪುರಸಭೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ 57 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂಖ್ಯೆ. 1 ಜನವರಿ 2015 ರಂದು ಬರ್ಗ್ಯುಡಾ ಮತ್ತು ರಿಪೊಲ್ಲೆಸ್ ಕೊಮಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಎಸ್ಟಿಐನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವು ಅಧಿಕೃತ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಟಿಐ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್ ಆಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಎಲ್ ಪ್ರಾಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಏರೋಬಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್, ಟ್ರಾಮ್ವಿಯಾ ಬ್ಲೌ ಅಥವಾ ಮಾಂಟ್ಸೆರಾಟ್ ರ್ಯಾಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಬಂಧಿತ ಫ್ಯೂನಿಕ್ಯುಲರ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರವಾಸಿ-ಆಧಾರಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಸ್ಟಿಐನೊಳಗಿನ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳು ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿವೆ. ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋ, ಟ್ರ್ಯಾಂಬೈಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಂಬೆಸ್ ಲಘು ರೈಲು-ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ರೊಡಾಲೀಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ-ಚಾಲಿತ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಲೊಬೆಗಟ್-ಅನೋಯಾ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿವೆ. ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಲಘು ರೈಲು-ಟ್ರಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಲಯ 1ರೊಳಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿವೆಃ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋಃ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಎಲ್ ಪ್ರಾಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟಿ1 ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 9 (ಎಲ್9 ಸುಡ್) ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟಿ2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟಿ-10 ಬಹು-ಸಮಯದ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು (ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ) ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಳಿದ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ರೊಡಾಲೀಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾಃ ಅದರ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ತನ್ನ ಏಕೀಕೃತವಲ್ಲದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ತನ್ನದೇ ಆದ ಶುಲ್ಕ ವಲಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳು ಎಸ್ಟಿಐಗೆ ಹೋಲುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ-ಎಲ್ ಪ್ರಾಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಅದೇ ಪ್ರವಾಸದ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ. ಟಿ-10, ಟಿ-50/30, ಟಿ-70/30, ಟಿ-ಮೆಸ್, ಟಿ-ಜೋವ್, ಟಿ-ಟ್ರೈಮೆಸ್ಟ್ರೆ, ಟಿ-ಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಟಿ-16 ಎಂಬ ಎಂಟು ಮೂಲಭೂತ ವಿಧದ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬಹು-ಸಮಯದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತ ಪಾಸ್ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ಶುಲ್ಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ 1 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು 25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ (ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಲಯಕ್ಕೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳು) ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಉಚಿತ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡುಗಳನ್ನು ಟಿ ಅಕ್ಷರದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲು ಹೈಫನ್ ("ಟಿ-") ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಾಟಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅವುಗಳ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 80 ವಿಧದ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿವೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕವಲ್ಲದ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಕಂಪನಿಗಳ ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕೈಕ್ಸಾಬ್ಯಾಂಕ್ ನಗದು ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಸುದ್ದಿ ಏಜೆಂಟ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಎಂಟು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ರೈಪ್-ಆಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಯಮಿತ ಶುಲ್ಕ-ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಬರ್ಗ್ಯುಡಾ ಮತ್ತು ರಿಪೊಲ್ಲೆಸ್ ಕೊಮಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಬರ್ಗ್ಯುಡಾ ಮತ್ತು ಬಾಗ್ಸ್, ಬರ್ಗ್ಯುಡಾ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ, ಮತ್ತು ರಿಪೊಲ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ನಡುವಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಬಹು-ಸಮಯದ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿನ ದರಗಳನ್ನು ಈ ಕೊಮಾರ್ಕ್ಗಳು ಹೊರಗಿನ ಏಳನೇ ಶುಲ್ಕ ವಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಿದಂತೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೀಸಲಾದ ಕಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಲಯ 1 ರೊಳಗೆ ಬಳಸಲು ಟಿ-10 ಬಹು-ಸಮಯದ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ವಲಯಗಳ ಟಿ-10 ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೊಮಾರ್ಕ್ಗಳೊಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೂ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಡಿನ ದರಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಯಮಿತ ಪಾಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಶುಲ್ಕ ವಲಯವು ಆ ಪಾಸ್ನೊಂದಿಗೆ ದಾಟಲು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಶುಲ್ಕ ವಲಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷದ ಜನವರಿ 1ರಂದು ದರಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಹು-ಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು (ವರ್ಷವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅನಿಯಮಿತ ಪಾಸ್ಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 2017ರ ದರಗಳು (ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಏಕ-ಪೋಷಕ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆಃ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟಿ-16. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಗುರಿ. ಟಿ-16 ಕಾರ್ಡಿನ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೀಸಲಾದ ಜಾಲತಾಣ. ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಲ್ಟ್ ಪೆನೆಡೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲೋನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಅನೋಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬೇಜ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬೇಜ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಸ್ ಪೆನೆಡೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಬೇರ್ಗೆಡೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಗಾರ್ರಾಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಮಾರೆಸ್ಮೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಮೋಯಾನೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಓಸೋನಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ರಿಪೋಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಸೆಲ್ವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ವಲ್ಲೆಸ್ ಓರಿಯಂಟಲ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್