Washington State Route 532
ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 532 (ಎಸ್ಆರ್ 532) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 5 (ಐ-5) ಜಂಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗವನ್ನು 1887 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕೇಬಲ್ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1909 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1916ರಲ್ಲಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 1ವೈ (ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ವೈ) ಆಯಿತು. ರಾಜ್ಯವು ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್ ಸ್ಲೋಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 1964 ರಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 532 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು, ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು. 2009ರಿಂದ 2010ರವರೆಗೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಸ್ಆರ್ 532 ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪದ ವೈ-ಆಕಾರದ ಟೆರ್ರಿ ಕಾರ್ನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮನೋ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸನ್ರೈಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ದ್ವೀಪದ ಶಾಖೆಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕ್-ಅಂಡ್-ರೈಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಲಿವಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೃಷಿಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯಿಂದ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಣ್ಣ ತೊರೆ ಡೇವಿಸ್ ಸ್ಲೌ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 532 ತೇವಾಂಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮನೋ ಗೇಟ್ವೇ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿಯ ದಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ, ಎಸ್ಆರ್ 532 ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿ ಪಯೋನಿಯರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆ ಎಸ್ಆರ್ 530 ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನಿಂದ, ರಸ್ತೆಯು ನಗರದ ಉಪನಗರದ ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 72 ನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆ ಸೇರಿದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 532 ನಗರವನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಡೇ ಸರೋವರದ ಬಳಿ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಮತ್ತೊಂದು ಪಾರ್ಕ್-ಅಂಡ್-ರೈಡ್ ಲಾಟ್ ಬಳಿ ಐ-5ರೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 9ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 532 ಅನ್ನು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಡಿಒಟಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ದೈನಂದಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. 2016ರಲ್ಲಿ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಸ್. ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯು ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಆರ್ 532ನಲ್ಲಿ 21,000 ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಐ-5 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಬಳಿ 12,000 ವಾಹನಗಳು ಇದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿತು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪಗಳು ಮೂಲತಃ ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಕುದುರೆ-ಎಳೆಯುವ ಕೇಬಲ್ ದೋಣಿಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 7,1909 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಡೇವಿಸ್ ಸ್ಲೋಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1912ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಪೂರ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1913 ರಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1887 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಟ್ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಗನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು 1916ರಲ್ಲಿ ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿ, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್-ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು 1945ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್-ಕಮನೋ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 1ವೈ (ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ವೈ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ವೈ ಕ್ಯಾಮನೋ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಪೂರ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನವರೆಗೆ ಓಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಇಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಏಕಕಾಲೀನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರೈಮರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 1 (ಪಿಎಸ್ಎಚ್ 1, ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 99 ಎಂದೂ ಸಹ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ) ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಮೂರು ಸಮುದಾಯಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿ ಮತ್ತು ಡೇವಿಸ್ ಸ್ಲೌ ಎರಡರ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $615,000 ಹಣವನ್ನು (ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ $$ಗೆ ಸಮ) ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿತು. ಸ್ಟಿಲಾಗ್ಯಾಮಿಶ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಹೊಸ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜುಲೈ 23,1950 ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜನರಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ವೇಯ್ನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ಕ್ಯಾಮನೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಾಲೋಚಿತವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಲಾಬಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ವೈಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದಕ್ಷಿಣದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು $395,500 ಬಜೆಟ್ ಹಂಚಿಕೆಗೆ (ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ $ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅದು ಪೂರ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಭುಜಗಳು ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪೂರ್ವ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ನಿರ್ಮಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಓವರ್ಪಾಸ್ನ ಭಾಗವು ಕುಸಿದಿದ್ದರೂ, ನವೆಂಬರ್ 1962 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. 99ರ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ಹೆದ್ದಾರಿಯು (ನಂತರ ಐ-5 ಎಂದು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1969ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು 1972ರಲ್ಲಿ ಐ-5ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವವರೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಭಾಗಶಃ ಕ್ಲೋವರ್ಲೀಫ್ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 1964ರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ವೈ ಅನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 532ರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಇ ಅನ್ನು ಎಸ್ಆರ್ 530 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಎಸ್ಆರ್ 532ರ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಸ್ಡಿಒಟಿ 2000ದ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂಚಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು 2022ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಸ್ಆರ್ 532 ಅನ್ನು ಐದು ಪಥಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಿಕಲ್ ಅನಿಲ ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯು ಎಸ್ಆರ್ 532ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಣಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ $84 ಮಿಲಿಯನ್ ಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರಿಡಾರ್ ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಬದಲಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಓವರ್ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಪಾದಚಾರಿ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಟ್ರಕ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಲೇನ್ಗಳು, ಎಡ-ತಿರುವು ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಲುದಾರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣವು 2009ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಬದಲಿಗೆ 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಕಮನೋ ಗೇಟ್ವೇ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಭುಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಭೂಕಂಪದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಡೇವಿಸ್ ಸ್ಲೌ ಸೇತುವೆಯ ಬದಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದರ ವೆಚ್ಚ $29.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಅನಿಲ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯು ಅಗಲವಾದ ಭುಜಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು 532 ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್