Well kill
ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವಗಳ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಿಶೇಷ ದ್ರವಗಳ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವೆಲ್ ಕಿಲ್ ಆಗಿದೆ. "ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವ" ಅಥವಾ "ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣಿನ" ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ತಲೆಯು ರಚನೆಯ ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್ಓವರ್ಗಳಂತಹ ಮುಂದುವರಿದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೆಲ್ ಕಿಲ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲಲು ಕರೆ ನೀಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಕೊಲೆಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಮೆಥನಾಲ್ನಂತಹ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ದ್ರವಗಳಿಂದ ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದ್ರವಗಳ ಶೇಖರಣೆಯು ಬಾವಿಯನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲು ಕುಖ್ಯಾತವಾದ ಅನಿಲ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾವಿ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತರಬೇತಿ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪುರಾವೆ ಮತ್ತು ಅನುಭವವು ಸರಳವಾದದ್ದನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ. ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಒಳ್ಳೆಯ ಕೊಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ತತ್ವಗಳು ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವ ತತ್ವವು ದ್ರವದ ಕಾಲಮ್ನ ತೂಕದ ಪ್ರಭಾವದ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾವಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಪಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ, ಎಚ್, ಕಾಲಮ್ನೊಳಗೆ, ಜಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ρ ದ್ರವದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತೂಕದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಃ ಇಲ್ಲಿ γ ಎಂದರೆ ತೂಕದ ಸಾಂದ್ರತೆ. ತೂಕದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡದ ಇಳಿಜಾರು ಎಂದೂ ವಿವರಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದ್ರವದ ಕಾಲಮ್ನ ಆಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿ (ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು) ಮಾಡುವುದು. ಉದಾಹರಣೆ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವಗಳ ಒತ್ತಡವು 38 ಎಂಪಿಎ ಆಗಿದೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ 16 kNm−3 ತೂಕದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವಿದೆ. ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ತಲೆಯ ಎತ್ತರ ಎಷ್ಟಿರಬೇಕು? ಸಮೀಕರಣದಿಂದಃ ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ದ್ರವದ 2375 ಮೀಟರ್ಗಳ ಕಾಲಮ್ನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಅಂಕಣದ ನಿಜವಾದ ಲಂಬವಾದ ಆಳವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಆಳವಲ್ಲ, ಇದು ಲಂಬದಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಜವಾದ ಲಂಬವಾದ ಆಳಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣಿತ ತೈಲ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಶುದ್ಧ ಎಸ್. ಐ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ. ತೂಕದ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ಗೆ ಪೌಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ಪರಿವರ್ತನಾ ಅಂಶಗಳು (ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಗೆ 0.433 ಮತ್ತು ಪಿಪಿಜಿಗೆ 0.052) ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಅಡಿಗೆ ಪಿಎಸ್ಐಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಇಳಿಜಾರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಪಾದಗಳ ಆಳದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದಾಗ ಕಾಲಮ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾವಿಯನ್ನು ಆಳದ ಘಟಕವಾಗಿ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಾಗ, ಗಣಿತವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್-ಕಿಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ (ಯುಎಸ್/ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ) "ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ" ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದ್ದರಿಂದ (ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಅಡಿಗಳು, ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಇಂಚುಗಳು, ಪರಿಮಾಣ-ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು, ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಪಿಎಸ್ಐ), ಯೋಜಿತ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ "ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸ" ಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವ ವಿಧಾನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾವಿಯ ದುರ್ಬಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಕೇಸಿಂಗ್/ಲೈನರ್ ಕೊಳವೆಗಳು, ಸೂಕ್ತವಾದಂತೆ) ರಚನೆಯ ಬಲವನ್ನು ಮೀರದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, "ಮುರಿತದ ಒತ್ತಡ", ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಾವಿಯಿಂದ ರಚನೆಯವರೆಗೆ ದ್ರವವು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಳೆದುಹೋದ ಪರಿಮಾಣವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಕೊಲ್ಲುವಿಕೆಯು ಹೇಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನಿಲವು ಬಾವಿಯ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೆ. ಅಂತಹ "ಕಳೆದುಹೋದ ಪರಿಚಲನೆ" ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಳೆದುಹೋದ ಪರಿಚಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕೊಲ್ಲುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಜಿತ ವೆಲ್ ಕಿಲ್ ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಾವಿಯ 'ಎ' ವಾರ್ಷಿಕದ ಕೆಳಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊಳವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಬಿಂದುವಿನ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ಯಾಕರ್ನ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಗಳ ಮೇಲೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಹಗುರವಾದ ಬಾವಿ ರಂಧ್ರ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂವಹನದ ಕೇಂದ್ರವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೈಡ್ ಡೋರ್ ಎಂಬ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಲಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕಗಳ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ, ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ದ್ರವಗಳ ಮುಕ್ತ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವುದರಿಂದ ಅವು ಒಲವು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಪ್ರಸರಣ ಕೊಲ್ಲಲು ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜಿತ ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುವಿಕೆಯು ವರ್ಕ್ಓವರ್ಗಳಿಗಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಬದಲಿಸಲು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಬುಲ್ಹೆಡಿಂಗ್ ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕ ವೆಲ್ ಕಿಲ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಚಲಾವಣೆಗೆ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಹಠಾತ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಬುಲ್ ಹೆಡಿಂಗ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಂಡಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಯ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು; ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ತಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೊಳವೆಗಳು ಅಥವಾ ಆವರಣದ ಸ್ಫೋಟ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅದರೊಳಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದುವರಿದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಿಲ್ ದ್ರವವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆನ್ಯುಲಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ರಕ್ತಸ್ರಾವ ಇದು ವೆಲ್ ಕಿಲ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡದಿಂದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣು ಹಗುರವಾದ ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದ ದ್ರವಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ರಕ್ತಸ್ರಾವವು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸತತ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊರೆಯುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾವಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವದ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಂಧ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಪಾಕೆಟ್ ಎದುರಾದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು. ರಚನೆಯ ದ್ರವವು ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯ ದ್ರವದ ಈ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಕಿಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ನ ಕೆಳಗೆ ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವ ಉದ್ದೇಶವು (ಅಥವಾ ಅನುದ್ದೇಶಿತ ಬಾವಿಯ ಕೊಲ್ಲುವಿಕೆಯ ವಾಸ್ತವ) ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಬಾವಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾದಾಗ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾವಿಯ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು, ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಜನಕವು ಜಡವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ. ಭಾರೀ ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಅದು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ವತಃ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಾವಿಯ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ-ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ("ಹಗುರ") ದ್ರವಗಳಾದ ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಅಥವಾ "(ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ) ತೈಲ-ಆಧಾರಿತ ಮಣ್ಣಿನ" ಮೂಲ ದ್ರವವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು. ಜಲಾಶಯದ ದ್ರವಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಬುಲ್ ಹೆಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲುವ ದ್ರವವನ್ನು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಲಘು ದ್ರವವನ್ನು (ಸಾರಜನಕ, ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದ್ರವ) ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾವಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅನಿಲ/ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುರುಳಿಯ ಕೆಳಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಬಾವಿಯ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಕೊಲ್ಲುವ ಮಣ್ಣನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. (ಸಹಜವಾಗಿ, ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹರಡಲು ವಾರಗಟ್ಟಲೆ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಸಾಗಾಣಿಕೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.) ಬ್ಲೌಔಟ್ ಪ್ರಿವೆಂಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ವೆಲ್ ಟಾಪ್ ಕಿಲ್ ವೆಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ವೆಲ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವೆಲ್ ಇಂಟರ್ವೆನ್ಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಸಿ. ಎಫ್ ವೆಲ್ ಇಂಟರ್ವೆನ್ಷನ್ ಸಿಲಬಸ್-ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ವೆಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಫೋರಂ (ಪಿ. ಡಿ. ಎಫ್) ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆ ತೈಲ ಬಾವಿಗಳು