Central Centaur IV
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸೆಂಟಾರ್ IV, a. k. a. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಿ. ಎಫ್. 5, ಲಂಡನ್ನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಎರಡು/ಮೂರು ಆಸನಗಳ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಸೆಂಟೌರ್ IV ಎ. ಎ. ಫ್ಲೆಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ತಂತಿ-ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿ, ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಮರದ ದ್ವಿ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಇದು 1919ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಕಿಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯು 70 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ (52 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್) ರೆನಾಲ್ಟ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ವಿ-8 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಏಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅಂಜಾನಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೆಂಟೌರ್ IV ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳು; ಮೂರು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನ, ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರನೇ (ಏಕ) ಆಸನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಟು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೂರು ಆಸನಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ನಾರ್ಥೋಲ್ಟ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಯ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸೂಚನೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು. ಐದನೇ ವಿಮಾನವು ಮೂರು-ಫ್ಲೋಟ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಸೌಥೆಂಡ್-ಆನ್-ಸೀಯಲ್ಲಿ ಜಾಯ್ ರೈಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ 1920 ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1920 ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕುಸಿತವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ, ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1938ರಲ್ಲೂ ಅವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 1940ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಬದುಕುಳಿದವರು ನಾಶವಾದರು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸೆಂಟೌರ್ IV-ಡ್ಯುಯಲ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿ ಸೆಂಟೌರ್ IVA-ಸಿಂಗಲ್-ಪೈಲಟ್ ಆವೃತ್ತಿ ಸೆಂಟೌರ್ IVB-ಫ್ಲೋಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಸೆಂಟೌರ್ IVA) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸೆಂಟೌರ್ IV-ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ 1910ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೆಂಟೌರ್ 4 ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1919ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.