UMW Toyota Motor
UMW ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ Sdn. ಬಿಎಚ್ಡಿ. (ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ.) ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೊಯೊಟಾ ವಾಹನಗಳ ನಿಯೋಜಿತ ವಿತರಕ, ಜೋಡಣೆದಾರ ಮತ್ತು ರಫ್ತುದಾರ. 1987ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1982ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಜಾತಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮೂಲದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ.) ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಟೊಯೊಟಾ ಸುಶೊ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ. UMWT ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ Sdn ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಎಚ್ಡಿ. (ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ), ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳ ವಿಶೇಷ ಜೋಡಣೆದಾರ. ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ 2006ರಿಂದ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ವಾಹನಗಳ ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರೂ ಆಗಿದೆ. 1960ರ ದಶಕದ ಟೊಯೋಟಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1956ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಲೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮೊದಲ ಘಟಕವು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ವಿವಿಧ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ವಿತರಕರ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಏಷ್ಯಾ ಮೋಟಾರ್ (1956-1960), ಕಾ ಮೋಟಾರ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1960-ಫೆಬ್ರವರಿ 1974), ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1967-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1982), ಸರಿನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಜನವರಿ 1979-ಫೆಬ್ರವರಿ 1983) ಮತ್ತು ಎಮಾಸ್ಟೋರಿನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1979-ಏಪ್ರಿಲ್ 1984). ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಟೊಯೋಟಾದ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ನಾಕ್ ಡೌನ್ (ಸಿಕೆಡಿ) ಕಿಟ್ಗಳ ಜೋಡಣೆದಾರರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್/ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಮತ್ತು ಸರವಾಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್. 1968ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಟೊಯೋಟಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಅಪ್ (ಸಿಬಿಯು) ಘಟಕಗಳಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಲಂಬೊ ಯೋಜನೆಯ ತಜ್ಞರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ, 1964ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಹೊಸ ನೀತಿಯು ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಅಪ್ (ಸಿಬಿಯು) ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜೋಡಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ವಿವಿಧ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಲೇಷಿಯಾದ ತಯಾರಿಸಿದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳು, ನಂತರ ಟೈರುಗಳು, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾದವು, ಆಮದು ಸುಂಕದಲ್ಲಿ ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವು ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗುತ್ತವೆ. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಆರ್ಥಿಕ ಉತ್ಕರ್ಷವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಹಲವಾರು ಜಪಾನಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ (ಇ10) ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ಕರೋನಾ (ಟಿ40) ಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಜೋಡಣೆಯು 1968ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಷಾ ಆಲಂನಲ್ಲಿರುವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ (ಸಿಎಮ್) ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ನಾಕ್ ಡೌನ್ (ಸಿಕೆಡಿ) ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಮಲೇಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜೋಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಂಡನ್ ಮೂಲದ ಇಂಚ್ಕೇಪ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್ (ಎಂಐಬಿ) ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಯಾವುದೇ ಷೇರು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಟೊಯೋಟಾ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್, ವಾಕ್ಸ್ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಜೋಡಿಸಿತ್ತು. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಅನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಎಸ್ಡಿಎನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಿಎಚ್ಡಿ. (ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ) ಏಪ್ರಿಲ್ 1975ರಲ್ಲಿ. 1970ರ ದಶಕದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಿತು. ಟೊಯೋಟಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ ಯ ಸ್ಥಾವರದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. 1960ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶಯವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದು ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಕಾರು ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಯಿತು, ಇದು ಡಾಟ್ಸನ್ 120ವೈ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೊರೊಲ್ಲಾದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಶಂಸನೀಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹಣದ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಮೌಲ್ಯವು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ನಡುವಿನ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಲಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಟೊಯೊಟಾ ವಾಹನಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ. ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 1980 ರಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಕೌಲಾಲಂಪುರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1982 ರಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಮೋಟಾರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಕ ಸೆಜಾತಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಜಾತಿ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಚ್ ಕೇಪ್ನಿಂದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಸ್ಥಾವರ ಮತ್ತು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜಾಲವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1987 ರಲ್ಲಿ, ಸೆಜಾತಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ (ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ವಾಹನಗಳ ವಿಶೇಷ ಜೋಡಣೆಯಾಗಿ ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೋಟಾನ್ ಆಗಮನ ಮತ್ತು 1980ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇವೆರಡೂ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, UMWT ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ತೃಪ್ತಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಟೊಯೋಟಾ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬದ್ಧ ಎದುರಾಳಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮಲೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ವಿದೇಶಿ-ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಕಾರು ಕಂಪನಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು, ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಯು 20 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2014ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಮಲೇಷ್ಯಾ ವಿರುದ್ಧ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ಗೆ ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಟೊಯೊಟಾ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2011ರಲ್ಲಿ 1 ದಶಲಕ್ಷ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. 2017ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, UMW ಟೊಯೊಟಾ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ಟೊಯೊಟಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ASSB ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾಂಗ್ನ ಬುಕಿತ್ ರಾಜಾದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರನ್ನು 10 ಜನವರಿ 2019 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಅದು ಟೊಯೋಟಾ ವಿಯೋಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಥಾವರವು ಷಾ ಆಲಂನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಾವರದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 50,000 ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಯಾರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಈ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ (ಎ. ಎಸ್. ಎಸ್. ಬಿ) ಉತ್ಪಾದನೆ ಟೊಯೊಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಟೊಯೊಟಾ ತ್ಸುಶೋ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟೊಯೊಟಾ ಮಲೇಷ್ಯಾ ಯು. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಲೇಷ್ಯಾ ಆಟೋ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ ಟೊಯೊಟಾ