Ruth Alexander
ರುತ್ ಬ್ಲಾನಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ (ಮೇ 18,1905-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18,1930) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮಹಿಳಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು 1929 ಮತ್ತು 1930 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಯುವ ರುತ್ ಬ್ಲಾನಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಷಲ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಇರ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಷಕರು ವಿಲಿಯಂ ಟಿ. ಮತ್ತು ಲಿಲಿಯನ್ ಎಫ್. ಬ್ಲಾನಿಯವರು ಬೆಳೆಸಿದರು. ರುತ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ತನ್ನ ತಂದೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಳು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವು ಜುಲೈ 4,1920 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಅವರು 15 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಾರ್ನ್ಸ್ಟಾರ್ಮರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಾ, ಆಕೆ ಜನರಲ್ ಸ್ಟೋರ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಬಳಿಯ ಬ್ಯೂಟಿ ಪಾರ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು 1925 ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿವಾಹವಾದರು ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮದುವೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 16,1925 ರಂದು, ಅವರು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಓಲಾಥೆಯ ರೈತ ಮ್ಯಾಕ್ ಪಿ. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ನನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಸರಿಸುಮಾರು 1927 ರಲ್ಲಿ, ರುತ್ ಕುದುರೆಯಿಂದ ಬಿದ್ದು, ಅವಳ ಭುಜ, ಹಲವಾರು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಮುರಿದಳು. ಆಕೆಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದಿಂದ ಬಹುತೇಕ ನಿಧನರಾದರು ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ವೈದ್ಯರನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರು ಮ್ಯಾಕ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ಗೆ ವಿಚ್ಛೇದನ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋವನ್ನು "ಪಶ್ಚಿಮದ ವಾಯು ರಾಜಧಾನಿ" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ಶಾಲೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ರುತ್ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕನಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಸನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಸಂಪಾದಕರು ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು-"ಮಿಸ್ ಏರ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಆಫ್ ದಿ ವೆಸ್ಟ್" ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿಜೇತರು ರಯಾನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಪೂರ್ಣ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ (ವೆಚ್ಚ $1375, ಸರಿಸುಮಾರು $ಡಾಲರ್ನಲ್ಲಿ). ರುತ್ ಸುಮಾರು 60 ಇತರ ಮಹಿಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಗ್ರ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪೀಚ್ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಎಂಬ 19 ವರ್ಷದ ಸ್ಯಾನ್ ಡೈಗನ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರುತ್ ಹೆದರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ತಾನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಬೋಧನೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಕೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ರಯಾನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಳು. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಸನ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವರದಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದವು. ರುತ್ ಅವರ ಬೋಧನೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9,1929 ರಂದು ರಯಾನ್ ಫೀಲ್ಡ್ (ಡಚ್ ಫ್ಲಾಟ್ಸ್) ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ 1927 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ರುತ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25,1929 ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 11,1929 ರಂದು ತನ್ನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ರಯಾನ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಕನ್ಸಾನ್. ನವೆಂಬರ್ 17,1929 ರಂದು, ಅವರು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ 65 ನೇ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಮಹಿಳಾ ಪೈಲೆಟ್ ಆದರು, ಅದೇ ದಿನ ತಮ್ಮ ಎಫ್ಎಐ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ತನ್ನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದ 24 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನವೆಂಬರ್ 18,1929 ರಂದು ರಯಾನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರಟನು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ 18,000 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹತ್ತುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದನು. ಇದನ್ನು ನಂತರ 15,718 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಹಗುರವಾದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಅಧಿಕೃತ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಕೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ರಯಾನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್ಗೆ ಗಣನೀಯ ಕುಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕಿಯೆಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1929ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ನಿಂದ ವಿಶೇಷ ಔತಣಕೂಟವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಯರ್ ಹ್ಯಾರಿ ಸಿ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅಮೇಲಿಯಾ ಇಯರ್ಹಾರ್ಟ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥ ವಿಶೇಷ ಊಟಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಊಟದ ನಂತರ, ರುತ್ ಅವರನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಟ್ರಿಮೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬೇ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಮಾಡಿದ ಮೂರನೇ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಹಾವ್ಲಿ ಬೌಲಸ್ನ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದ ನಂತರ, ರುತ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಯು. ಎಸ್ನ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾಗಲು ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅನ್ನಿ ಮೊರೊ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೌಲಸ್ನಿಂದ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 16,1930 ರಂದು, ರುತ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಲಾ ಜೊಲ್ಲಾ ಬಳಿಯ ಮೌಂಟ್ ಸೊಲೆಡಾಡ್ನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಆನ್ನೆ ಮೊರೊ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಅವರನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಈ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ 2 ನಿಮಿಷ 33 ಮತ್ತು 2/5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1930 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಗ್ಲೈಡರ್ ಬೋಧಕರಾದರು ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಆಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಅನ್ನಿ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ನ ಚಾರ್ಟರ್ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳಾ ಪೈಲೆಟ್ಗಳ ತೊಂಬತ್ತೊಂಬತ್ತು-ಒಂಬತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದರು. 1930ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ರುತ್ಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ರುಥ್ನ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಗವರ್ನರ್ ಕ್ಲೈಡ್ ಎಮ್. ರೀಡ್, ಇತರ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು, ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಸ್ಟಾರ್ನ ಸಂಪಾದಕ ಫ್ರೆಡ್ ಟ್ರಿಗ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಒಂದು ತಂಡವು ಅವಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ರಯಾನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಗವರ್ನರ್ ರೀಡ್ ರುಥ್ನ ಮೊದಲ ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರು. 1930ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು, ರುತ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅವರು ನಿಕೋಲಸ್-ಬೀಜ್ಲೆ ಎನ್. ಬಿ.-3 (ಬಾರ್ಲಿಂಗ್ ಎನ್. ಬಿ.-3) ಲಘು ವಿಮಾನವನ್ನು (ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 52, ಯು. ಎಸ್. ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ನೋಂದಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ 880 ಮೀ) 21,000 ಅಡಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದರು; ಅಧಿಕೃತ ಬ್ಯಾರೋಗ್ರಾಫ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆಕೆಯ ಎತ್ತರವು ಬ್ಯಾರೋಗ್ರಾಫ್ ಡ್ರಮ್ನ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಜುಲೈ 11,1930 ರಂದು, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಅದೇ ಬಾರ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1:34 ಕ್ಕೆ ಹೊರಟನು. ಆಮ್ಲಜನಕದ ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ ತೀವ್ರ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಹಾರಾಟದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ 26,600 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಲಘು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ (ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಬ್ಬರಿಗೂ) ಹೊಸ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1930ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಮಿಸೌರಿಯ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನ ಮೇಲೆ 24,074 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎಸ್. ಝಿಮ್ಮರ್ಲಿ (ಪುರುಷ) ಅವರು ಈ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಹೊಂದಿದ್ದ ಅಮೇರಿಕನ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ನಂತರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ರುತ್ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಡೆಪ್ಯುಟಿಯಾದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆಯಾದರು. ಮೂರು ಧ್ವಜಗಳ ವಿಮಾನಗಳು ಜುಲೈ 1930 ರಲ್ಲಿ, ರುತ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಯು. ಎಸ್. ಮೂಲಕ ಹಾರಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು-ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ವಾಯು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ "ಮೂರು ಧ್ವಜಗಳ ವಿಮಾನ". ಟೆಕ್ಸ್ ರಾಂಕಿನ್ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರುತ್ ಅದನ್ನು ಮೀರಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆನಡಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ರುತ್ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಆಕೆಯ ಉತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವು ಆಗಸ್ಟ್ 27,1930 ರಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಟಿಜುವಾನಾದ ಅಗುವಾ ಕ್ಯಾಲಿಯೆಂಟೆಯಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 28 ರಂದು ಅವರು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಿಂದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ, ನಂತರ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 29 ರಂದು, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ (ಲುಲು ದ್ವೀಪ) ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ಉತ್ತರದ ಪಾದವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಿಂದ ಮುಂಜಾನೆ 3.20ಕ್ಕೆ ಆರಂಭವಾದ ರಿಟರ್ನ್ ಲೆಗ್ 15 ಗಂಟೆ, 54 ನಿಮಿಷ, 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಜೆ 7.15ಕ್ಕೆ ಅಗುವಾ ಕ್ಯಾಲಿಯೆಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. 1, 460 ಮೈಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸರಾಸರಿ 91.25 mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬಳ ವೇಗದ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ರಾಂಕಿನ್ನ ಹಿಂದಿನ 14 ಗಂಟೆ 37 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಾರಾಟವು ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಯು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ದೂರವಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಎನ್. ಎ. ಎ. ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬಳ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 1930ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇರ್ವಿಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಪೋಷಕರಿಗೆ ಪತ್ರ ಬರೆದ ರುತ್, ತಾನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ವಿಚಿತಾಗೆ ಹಾರಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಆಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮೇಯರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅಗುವಾ ಕ್ಯಾಲಿಯೆಂಟ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನವು ಅಗುವಾ ಕ್ಯಾಲಿಯೆಂಟ್ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಚಿತಾಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1930ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ 1:05ಕ್ಕೆ ಅಗುವಾ ಕ್ಯಾಲಿಯೆಂಟೆಯಿಂದ ಆಕೆ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡಿದ್ದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ, ಅವಳು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮುಂಜಾನೆ 3.28 ಕ್ಕೆ ಲಿಂಡ್ಬರ್ಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು, ಆದರೆ ತನ್ನ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಬದಲು ಅವಳು ಕಡಿಮೆ ಮೋಡಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಳು, ತುದಿಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಲೋಮಾ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲುಮೋಸಾ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಅಪಘಾತವು ಎಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿತ್ತೆಂದರೆ, ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ತಕ್ಷಣ ಆಕೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಆಕೆಯ ನಿಧನವು ಸ್ಥಳೀಯ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು "ಈ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಯುಗದ ವಾಯುಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರವರ್ತಕಿ" ಎಂದು ಶ್ಲಾಘಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ವಾಯುಯಾನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ರುತ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ಗಳು, ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು, ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗುಡ್ಇಯರ್ ಬ್ಲಿಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು. ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಲೂ ರಾಪಿಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್ವುಡ್ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕಾರ್ಲ್ಸನ್, ಡಿ (1978) "ವುಮೆನ್ ಇನ್ ಸ್ಯಾನ್ Diego.a ಹಿಸ್ಟರಿ ಇನ್ ಫೋಟೋಗ್ರಾಫ್ಸ್" ದಿ ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಹಿಸ್ಟರಿ, ವೋ. XXIV, ನಂ. 3. ಫೋಗೆಲ್, ಗ್ಯಾರಿ (2001) "ವಿಂಡ್ ಅಂಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್ಃ ದಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸೋರಿಂಗ್ ಇನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ" ರಾಕ್ ರೀಫ್ ಪ್ರೆಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ. ಫೋಗೆಲ್, ಗ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಲಿಂಡೆಮರ್, ಗ್ರಾಂಟ್ (2007) "ರುತ್ ಬ್ಲಾನಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ಃ ಎ ಡ್ರೀಮ್ ಆಫ್ ವಿಂಗ್ಸ್" ಕ್ವೈಟ್ ಫ್ಲೈಯರ್, ಸಂಪುಟ. ಇಲ್ಲ. 8, ಪುಟಗಳು. 22-27. ಫೋಗೆಲ್, ಗ್ಯಾರಿ (2019) "ರುತ್ ಬ್ಲಾನಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್" ಎಐಎಎ ಸೈಟೆಕ್ 2019 ಫೋರಂ, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಎಐಎಎ-2019-0122. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಏರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮೂಲಕ ಫ್ಲಿಕರ್ ಕಾಮನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರುತ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅವರ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಗಳ ಕಥೆ ಬರಿಯಲ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್-ಫೈಂಡ್ ಎ ಗ್ರೇವ್ 1905 ಜನನಗಳು 1930 ಸಾವುಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವುಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಹಿಳಾ ವಾಯುಯಾನ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏವಿಯೇಷನ್ ಪಯನೀರ್ಸ್ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಿಂದ ಏವಿಯೇಟರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಫ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ 1930 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಹಿಳೆಯರು