No. 78 Squadron RAAF
ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 1943 ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ನ ಫೈಟರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ಮೊಬೈಲ್ ಸ್ಟ್ರೈಕಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಉತ್ತರದ ಯುದ್ಧ ವಲಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಈ ತುಕಡಿಯು ಪಶ್ಚಿಮ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯ ಮೂಲಕ ಅಲೈಡ್ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಫೈಟರ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. 1944 ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ 1945 ರ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ ಇದು ಪೂರ್ವ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತುಕಡಿಯು ಬೊರ್ನಿಯೊ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಕೇಡರ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1946 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1948 ರಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸುವವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 1943ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1943ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. 399 ಪಿ-40 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಅವರ ಆಗಮನವು 1942 ರಿಂದ ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಲು ಐದು ಹೊಸ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಯುದ್ಧ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸೇವೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ 1943ರ ಜುಲೈ 20ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇಯದಾಗಿದ್ದು, ನಂ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 84 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 86ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ನಂ. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ 82 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್; ಅಂತಿಮ ಘಟಕ, ನಂ. 80 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಪಿ-40ಎನ್ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 2ರಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಈ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರಂದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಯುದ್ಧ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್ಡನ್ನಿಂದ ವುಡ್ಲಾರ್ಕ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಿರಿವಿನಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 73 ವಿಂಗ್ ನವೆಂಬರ್ 27 ರಂದು. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಂ. 10 (ಆಪರೇಷನಲ್) ಗ್ರೂಪ್, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಅಲೈಡ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನವೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮೊಬೈಲ್ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. 1944ರ ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಂ. 76 ಮತ್ತು ನಂ. 77 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, ಇವು ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಅರಾವೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ 26ರಂದು ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ನಡೆಸಿದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿತು. 1944 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಾಡ್ಜಾಬ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಈ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಯು ತಿಂಗಳ 12ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 78 ಮರುದಿನ ವಿಂಗ್. ನಂ ಕೈಗೊಂಡ ಅನೇಕ ನೆಲದ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ದಾಳಿಗಳು. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಖಂ ಮತ್ತು ರಾಮು ಕಣಿವೆ-ಫಿನಿಸ್ಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೆಲದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿತು. ಈ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ನಂ. ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ಅಮೆರಿಕದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದ 78 ವಿಂಗ್ ನ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಅಲೈಡ್ ಫೈಟರ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 'ಪರಿವೀಕ್ಷಣಾ' ಅವಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ನ 8 ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅದನ್ನು ನಡ್ಜಾಬ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮುಂಗಡ ತುಕಡಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ನದ್ಜಾಬ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇಡೀ ತುಕಡಿಯು ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಗಾರೋವ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ನಾಲ್ಕು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ಎರಡು ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಏಳು ನಾವಿಕರನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಐವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ನಡೆಸಿದ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ನೇಹಪರ ಹಡಗುಗಳಿವೆ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಪಶ್ಚಿಮ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಾದ ಆಪರೇಷನ್ ರೆಕ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮುಖ್ಯ ತಂಡವು ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು ಕೇಪ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟಾಡ್ಜಿ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ಆ ತಿಂಗಳ 24ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮರುದಿನ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಟಾಡ್ಜಿಗೆ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಮೇ 7 ರಿಂದ 10 ರವರೆಗೆ 16 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಕಡಲತೀರದ ತುದಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆಹಾರದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಪಡಿತರದೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೇ 15ರಂದು ಘಟಕವು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾ ಬಳಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಅದು ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 17ರಂದು ವಾಕ್ಡೆ ಮತ್ತು 27ರಂದು ಬಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಸೇನೆಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 601 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಬಿಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯುದ್ಧದ ಏಕೈಕ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜೂನ್ 3ರಂದು, 16 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಿಯಾಕ್ ಬಳಿ 12 ನಕಾಜಿಮಾ ಕಿ-43 ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ನಕಾಜಿಮಾ ಬಿ5ಎನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ತಡೆದಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೈಲೆಟ್ನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಐದು ಕಿ-43 ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಿ5ಎನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ನಡೆಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಯು ಯುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಜೂನ್ 10ರಂದು, ಎಂಟು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಜಪಾನಿನ ಕವಾಸಕಿ ಕಿ-61 ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಕಿ-61 ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಜಪಾನಿನ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿ ಅದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದವು. ಇದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸಾಧಿಸಿದ ಅಂತಿಮ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜುಲೈ 20 ರವರೆಗೆ ಹಾಲೆಂಡಿಯಾದ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ನೊಯೆಂಫೂರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆರನೇ ಕ್ರಮವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲೂ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅನ್ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತೀವ್ರವಾದ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಆಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. 1944ರ ಜುಲೈ 21ರಿಂದ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪಶ್ಚಿಮ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಯ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ವೋಗೆಲ್ಕೋಪ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಗಿಲ್ವಿಂಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತೆ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಜುಲೈ 30 ರಂದು ಸಾನ್ಸಾಪರ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಸೈನ್ಯದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅನೇಕರು ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ನ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಅನನುಭವಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸನ್ಸಾಪರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಸನ್ಸಾಪರ್ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸವು ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು "ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಿತಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು"; ಎರಡು ನಂ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. ಇಲ್ಲ. 78 ವಿಂಗ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಪೂರ್ತಿ ವೋಗೆಲ್ಕೋಪ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ 363 ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944ರ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಂಬೆರೈ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ (ಎನ್ಇಐ) ಪೂರ್ವದ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸುದೀರ್ಘ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 10 (ಆಪರೇಷನಲ್) ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25 ರಂದು ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 78 ವಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ ನಂ. 75 ಮತ್ತು ನಂ. 80 ತುಕಡಿಗಳು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಮೊರೊಟೈನಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 21 ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1945ರ ನಡುವೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಏಕೈಕ ಮೂಲನಿವಾಸಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಲೆನ್ ವಾಟರ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅವರು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು 95 ಯುದ್ಧದ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. 1945ರಿಂದ 1948ರವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1945ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ಪೂರ್ವ ಎನ್ಇಐನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 267 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಮಾನವು 77,000 ಸುತ್ತುಗಳ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 10 ರಂದು ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಾರಕನ್ ದ್ವೀಪದ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಆದರೆ, ನಂ. 81 ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ತಾರಕನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಘಟಕವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಂ. ದಾಳಿಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಮೊರೊಟೈನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು 78 ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಂಗ್ ತನ್ನ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಕೇವಲ ಹತ್ತು ದಿನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂ. ನ ಮುಖ್ಯ ಶ್ರೇಣಿ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೇ 6ರಂದು ತಾರಕನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಆದರೆ ದ್ವೀಪದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 18ರವರೆಗೆ ಘಟಕವು ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಂಚೂಣಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. 1945ರ ಜುಲೈ 20ರಿಂದ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ನಂ. ಬಾಲಿಕ್ಪಪಾನ್ನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬೊರ್ನಿಯೊದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿತು. ತಾರಕಾನ್ನಿಂದ ಅದರ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಂದಕನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 24 ರಂದು ನಂ. 75, ನಂ. 78 ಮತ್ತು ನಂ. 80 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಬಂಜರ್ಮಾಸಿನ್ ಬಳಿಯ ವಾಯುನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಶರಣಾಗತಿಯ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಿಂಗಳ 15ರಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಅದು ಇನ್ನೂ ತಾರಕನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 12 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತ್ತು. ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸುವವರೆಗೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಈ ಘಟಕದ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ನಂ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಡೆನಿಲಿಕ್ವಿನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಜನವರಿ 16ರವರೆಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕೇಡರ್ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1946 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 17 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಘಟಕವು 1946ರ ಮೇ ನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ವರೆಗೆ ಸಿಡ್ನಿ ಬಳಿಯ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಕೋಫೀಲ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ನ ಹೊರಗಿನ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1946ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಅದು ನಾಲ್ಕು ಪಿ-51ಡಿ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಸಿಎಸಿ ವಿರ್ರಾವೇ ತರಬೇತುದಾರನನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1947ರಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಯಾಮವೂ ಸೇರಿತ್ತು. 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಎರಡು ಮಸ್ಟ್ಯಾಂಗ್ಸ್ಗಳು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಕ್ಲೌಡ್ ಸೀಡಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದವು; ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಮಳೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಕೆಳಗಿರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಂದ ಮೋಡಗಳ ಮೇಲೆ ಸಿಲ್ವರ್ ಅಯೋಡೈಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿತು. ಇಲ್ಲ. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1948ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 78 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಜಾಲತಾಣ 78 ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 1943 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 1948 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳು