Benz Bz.III
ಬೆಂಜ್ Bz.III ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್, ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1914ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 14.3 ಲೀಟರ್ (875 ಕ್ಯೂ ಇಂಚು) ನಿಂದ 1,400 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ 112 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (150 ಎಚ್ಪಿ) ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿತು. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಬೆಂಜ್ Bz.IIIa ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿ-8 ಬೆಂಜ್ Bz.IIIb. ಬೆಂಜ್ Bz.III ಅನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ಥುಲಿನ್ ಇ. ಅಪ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಎಇಜಿ ಸಿ. ಐ. ಎಇಜಿ ಸಿ. ಐ. ಐ. ಎಇಜಿ C.III ಎಇಜಿ ಸಿ. ಐ. ವಿ ಎಇಜಿ ಜಿ. ಐ. ಐ. ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಸಿ. ಐ. ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಸಿ. ಐ. ಐ ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 3 ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಜಿ. ಐ. ಐ. ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ FF.33 ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ FF.41 ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ ಜಿ. ಐ. ಗೋಥಾ ಜಿ. ಐ. ಹನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಕೆಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 12 ಹನ್ಸಾ-ಬ್ರಾಂಡೆನ್ಬರ್ಗ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. 29 ಎಲ್ಎಫ್ಜಿ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ D.VII ರೀಸೆನ್ಫ್ಲಗ್ ಎಂಬ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫ್ಲಗ್ಮೋಟೋರೆನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಾಲ್ಟ್ರಿಬ್ವರ್ಕ್, ಬರ್ನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಫ್ ವೆರ್ಲಾಗ್, 1981, ಸ್ಮಿತ್, ಹರ್ಷೆಲ್. ವಿಮಾನದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ಮೆಕ್ಗ್ರಾ-ಹಿಲ್, 1981.. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1910ರ ವಿಮಾನದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಥುಲಿನ್ವೆರ್ಕೆನ್