USS Blanco County
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕೆ ಅಮೆರಿಕದ ಏಕೈಕ ಮಹಿಳೆ. ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಲು ನೌಕಾ ಹಡಗು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಅನ್ನು 18 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1942 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; 15 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಎಚ್. ಎಚ್. ವಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮತ್ತು 14 ಜನವರಿ 1943 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಇಟಲಿಯ ಆಕ್ರಮಣ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಉಭಯಚರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2ರಂದು ಆಕೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ 28 ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಮೇ 26ರಂದು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಆರ್ಝ್ಯೂಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿಯ ಮೇಲೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಸಿಸಿಲಿಯ ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಟಿಎಫ್) 81 (ಡೈಮ್ ಫೋರ್ಸ್) ನ ಘಟಕವಾಗಿ ಅಲ್ಜಿಯರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಆಕೆ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಜುಲೈ 10ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸುಮಾರು 0,100ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಗೇಲಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344, ಎಚ್-ಅವರ್, 0245ರಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಅವಳು ಮಧ್ಯ-ಬೆಳಗಿನವರೆಗೂ ಕಡಲಾಚೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದಳು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಜರ್ಮನ್ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 109 ಫೈಟರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅವಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ಎಸೆಯಲು ವಿಫಲವಾದವು. ಅವಳು ಗೇಲಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ನಂತರ, ಹಲವಾರು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಅವಳನ್ನು ಮೆಣಸು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು, ಆದರೆ ವಿಮಾನದಂತೆ, ಯಾವುದೇ ನೇರ ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳು ಇಬ್ಬರು ಸೈನಿಕರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಶೆಲ್ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅವಳನ್ನು ಚದುರಿಸಿದವು ಆದರೆ ಹಡಗಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಸುಮಾರು 1230 ರಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ವೇಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಿಸಿಲಿಯ ನಡುವೆ ಬಲವರ್ಧನೆ ಶಟಲ್ಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಜುಲೈ 12 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಸುಮಾರು ಎರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕಡಲಾಚೆಯಲ್ಲೇ ಇದ್ದರು. ಈ ಹಡಗು ಜುಲೈ 12ರಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನ ಮೊದಲ ವಾರದ ನಡುವೆ ಗೇಲಾದಲ್ಲಿ ಐದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರಂದು ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಿಂದ ಟಿಎಫ್ 85 ರ ಘಟಕವಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಲೆರ್ನೊದಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಯ ದಿನದಂದು ಅವರು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿರಳವಾದ ಜರ್ಮನ್ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ತಡೆದು ತೀರದಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 10 ರಂದು, ಅವರು ರೆಡ್ ಬೀಚ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು 90 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅದಾದ ತಕ್ಷಣ, ಆಕೆ ಬೈಜೆರ್ಟೆಗೆ ಮರಳಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರ ನಡುವೆ ಬೈಜೆರ್ಟೆಯಿಂದ ಸಲೆರ್ನೊ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾರಂಟೋಗೆ ಇನ್ನೂ ಐದು ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅದರ ನಂತರ, ಅವರು ಬೈಜರ್ಟೆ, ಟ್ರಿಪೋಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣ, ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಹಡಗು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಆಕೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ನಾರ್ಮಂಡಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ 1944ರ ಜೂನ್ 5ರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೈ ಡೆ ಲಾ ಸೈನ್ಗೆ ಹೊರಟ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟಿತು. ಡಿ-ಡೇ, ಜೂನ್ 6 ರಂದು, ಅವರು ಒಮಾಹಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಆ ರಾತ್ರಿ ತಡವಾಗಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2320ರಲ್ಲಿ ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಬಾಂಬರ್ಗಳ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಹಡಗು ಜನರಲ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ದಾಳಿಕೋರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನನ್ನು ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಜೂನ್ 7ರಂದು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮರಳಿತು. ಮುಂದಿನ 10 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಂಚರಿಸಿತು, ಮೊದಲು ಆಕ್ರಮಣದ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದ ನಂತರ ವಿವಿಧ ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಾನೆಲ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ. ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ಅವರು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಲೆ ಹಾವ್ರೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್, ಫಾಲ್ಮೌತ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಮೇ 5 ರಂದು ಅವರು ನಂತರದ ಬಂದರಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಮೇ 31ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೂನ್ 4 ರಂದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸುಲ್ಲಿವನ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯವು ಮತ್ತೆ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಜಪಾನ್ ಶರಣಾದ ಹದಿನೈದು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವಾರಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20 ಮತ್ತು 27ರ ನಡುವೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಭೇಟಿಯ ನಂತರ, ಹಡಗು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1945 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಗ್ರೀನ್ ಕೋವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಆದರೂ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 7 ಜೂನ್ 1946 ರವರೆಗೆ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, 1951 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗನ್ನು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲು ತಯಾರಿಗಾಗಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ನೇವಲ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344ಅನ್ನು 1952ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಹಡಗು ಜುಲೈ 19 ರಂದು ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೊರಾಕೊದ ಪೋರ್ಟ್ ಲ್ಯುಟೇಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಯಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಆಗಸ್ಟ್ 26ರಂದು ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಕೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್, ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಯಾಣಗಳು ನಡೆದವು. ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಉಭಯಚರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1955ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗಿಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 28 ಫೆಬ್ರವರಿ 1956 ರಂದು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ ಕೋವ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೀಸಲು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ, 1965ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬೆಥ್ ಲೆಹೆಮ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ & ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 1966 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಜೂನ್ 9,1966 ರಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ನಿಂದ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಪುನಶ್ಚೇತನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಾಗಿ, ಈ ಹಡಗು ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಡಾ ನಾಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 26 ರಂದು, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಕೋರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಜಲಾವೃತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ನಿಷೇಧವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟೈಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಟಿಎಫ್ 115 ರೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್, ಜಪಾನ್ನ ಗುವಾಮ್ ಮತ್ತು ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1967ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯು ಮೊಬೈಲ್ ರಿವರೈನ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸಣ್ಣ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಯಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ಸೇವೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1967 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಆಕೆ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಗುವಾಮ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವು 1968ರ ಮಾರ್ಚ್ 3ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು. 4ರಂದು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಜಪಾನ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಮೆಕಾಂಗ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಯೆಟ್ನಾಂಗೆ ಮರಳಿದ್ದರು. ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅವರು "ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟೈಮ್" ನಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇಸ್ ಮರುಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ, [ID1] ಅವರು 1969 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1969ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 3ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಆರೆಂಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತ್ತು. 1974ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ನೇವಲ್ ವೆಸ್ಸೆಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಜುಲೈ 1975ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಲ್. ವೀಕ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344 ಎಂದು ಮೂರು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿಯಾಗಿ (ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-344) ಸೇವೆಗಾಗಿ ನೇವಿ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಮತ್ತು ಐದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಗಳ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1-ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 1942 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ 1942 ರ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ಲಾಂಕೊ ಕೌಂಟಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ವರ್ಜಿನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು