Indian Grand Prix
2011ರಿಂದ 2013ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಗೌತಮ್ ಬುದ್ಧ ನಗರ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಯಮುನಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೆಕ್ಟರ್ 25ರಲ್ಲಿರುವ ಬುದ್ಧ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು 2011ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನ 17ನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿ 2011ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ವೆಟೆಲ್ ಗೆದ್ದರು. ಜೇಪೀ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸಂಘಟಕರಾಗಿದ್ದು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ (ಎಫ್ಒಎಂ) ನೊಂದಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2013ರಲ್ಲಿ, ಎಫ್. ಐ. ಎ. ಭಾರತೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2014ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿ, 2015ರ ಆರಂಭಿಕ ಋತುಮಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ತರುವಾಯ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗಿನ ತೆರಿಗೆ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ, 2015ರ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಭಾವ್ಯ ರಿಟರ್ನ್ 2016ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1997ರಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ, ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತವು ಕೇವಲ ಎರಡು ಶಾಶ್ವತ ರೇಸ್ವೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಂದು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ (ಇರುಂಗಟ್ಟುಕೊಟ್ಟೈ) ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೊಯಮತ್ತೂರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಆಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಚಂದ್ರಬಾಬು ನಾಯ್ಡು ಅವರು ಹೈದರಾಬಾದ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕರುಣ್ ಚಂದೋಕ್ ಅವರ ತಂದೆ ವಿಕ್ಕಿ ಚಂದೋಕ್ ಸಂದರ್ಶನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ರಾಜ್ಯದಂತೆ ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದೆ! ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಯೊಬ್ಬರು ಇಷ್ಟೊಂದು ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಪಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2003ರಲ್ಲಿ, 2007ರಲ್ಲಿ ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಪೂರ್ವ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೈದರಾಬಾದಿನ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಗೋಪಾನಪಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಈ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2004ರಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ನಿಂದ ಮುಂಬೈಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮುಂಬೈನಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬರ್ನಿ ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್, ಭಾರತವು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೈದರಾಬಾದ್ ಅಥವಾ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಕಾರಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ತಂಬಾಕು ವಿರೋಧಿ ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ. 2004ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ ಸರ್ಕಾರವು "ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವಾಗ ಕಾರಿನ ಹೊಗೆಯ ಮೇಲೆ ಹಣವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದಿರಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ ಎರಡೂ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು "ಡೆಡ್" ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಐಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿನ ತಾಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಗೋರಾಯ್ ಮತ್ತು ನವಿ ಮುಂಬೈ). 2005ರಲ್ಲಿ, ನರೈನ್ ಕಾರ್ತಿಕೇಯನ್ ಅವರು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ರಸ್ತೆ ತುಂಬಾ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸಲು ಐದು ಸ್ಥಳಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದವುಃ ಬೆಂಗಳೂರು; ಹರಿಯಾಣ ರಾಜ್ಯದ ಗುರ್ಗಾಂವ್ ಜಿಲ್ಲೆ; ನವದೆಹಲಿಯ ಬಳಿ ಎಲ್ಲೋ ಒಂದು ಶಾಶ್ವತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್; ವಿಜಯ್ ಮಲ್ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ ನವದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್; ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಲಕ್ನೋದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳ. ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ನಡೆದ ಮಾತುಕತೆಯ ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಒಎ) ಮತ್ತು ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ಜೂನ್ 2007ರಲ್ಲಿ 2009ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಭಾರತವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಹರ್ಮನ್ ಟಿಲ್ಕೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ಗುರ್ಗಾಂವ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಹಳಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2007 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾದ ಬುದ್ಧ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ 2010 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ 2008ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಅನ್ನು 2011ಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಎಫ್1 ತಂಡವು ಮುಂಬೈ, ಗುರ್ಗಾಂವ್, ಲಕ್ನೋ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಕತ್ತಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ತಾಣಗಳ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ನವೆಂಬರ್ 2008ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನವದೆಹಲಿಯ ಇಂಡಿಯಾ ಗೇಟ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಜಪಥದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಿದರು; ಈ ಕಾರನ್ನು ನೆಲ್ಸನ್ ಪಿಕ್ವೆಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 2009ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತಂಡವು ಲಕ್ನೋದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11ರಂದು, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಡೇವಿಡ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ ಅವರು ಮುಂಬೈನ ಬಾಂದ್ರಾ-ವರ್ಲಿ ಸೀ ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸುಮಾರು $170 ಮಿಲಿಯನ್ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮತ್ತು 10,000 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ನಡುವಿನ ಜಾಹೀರಾತು ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿನ ಅವಕಾಶವೂ ಸಹ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಪ್ರಮುಖ ದೀಪಾವಳಿ ರಜಾದಿನದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು, ಆಗ ಗ್ರಾಹಕ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುದಾನ ಪಡೆಯದ ಕೆಲವೇ ಎಫ್1 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಸ್ಥಳವು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $40 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2011 ಮತ್ತು 2013ರ ನಡುವೆ ನವದೆಹಲಿಯ ಬಳಿಯ ಗ್ರೇಟರ್ ನೋಯ್ಡಾದಲ್ಲಿರುವ ಬುದ್ಧ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ರೇಸ್ ನಡೆಯಿತು. 5.125 ಕಿಮೀ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಹರ್ಮನ್ ಟಿಲ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ ಮೂಲಕ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪತನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಟನ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 875 ಎಕರೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಜೇಪೀ ಗ್ರೀನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಿಟಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ವಿಜೇತರಾದ ಆಲ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬುದ್ಧ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ತೆರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿ (2014 ರಿಂದ) ಭಾರತೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಒಂದು ವರ್ಷದ ವಿರಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಫ್ಐಎ ದೃಢೀಕರಿಸಿದಂತೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಬರ್ನೀ ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ನಂತರ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿ, ಓಟವು 2016 ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಅನುಮಾನವನ್ನು ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಎಕ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಎಫ್ಐಎ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದ ನಡುವಿನ ತೆರಿಗೆ ವಿವಾದದ ನಂತರ ಸತತ ಎರಡನೇ ವರ್ಷವೂ ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, "ನವದೆಹಲಿ" ಎಂದು ಬರೆದಿರುವ ಫಲಕಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯವಾದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ಆಗಿನ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಅಖಿಲೇಶ್ ಯಾದವ್ ನೇತೃತ್ವದ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರವು ಎಫ್1 ಒಂದು ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮನರಂಜನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್1 ಇಂಡಿಯನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಭಾರತೀಯ ಎಫ್1 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಸಮಗ್ರ ವ್ಯಾಪ್ತಿ (ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವರದಿ) ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ರೀಡೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ 2011 ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಭಾರತ ಕ್ರೀಡಾ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು 2013 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ 2013 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು