Canadian Vickers Vanessa
ಕೆನಡಿಯನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವನೆಸ್ಸಾ 1920ರ ದಶಕದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಮಿಶ್ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಅವಳಿ-ತೇಲುವ ದ್ವಿ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಏರ್-ಮೇಲ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವನೆಸ್ಸಾವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆನಡಾದ ವಿಕರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಸಮಕಾಲೀನ ಸ್ಟಿನ್ಸನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ್ದನು. ಸ್ಟಿನ್ಸನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು "ಎಕ್ಸ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ), ಹೀಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಂತಿ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬಾಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವಿವಿಧ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಗಳಿವೆ. ವಿಮಾನದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಮರದ ನಿರ್ಮಾಣದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಿಮಾನವು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಐಲೆರಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು, ಎರಡನೆಯದು ಆ ಕಾಲದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಮಾನ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಜಿ-ಸಿವೈಝೆಡ್ಜೆ ಎಂಬ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸಂವಹನ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿತು. ಸೇವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಮಾನವು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಸಿಡ್ಡೆಲಿ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ರೈಟ್ ವರ್ಲ್ವಿಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1927 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಕರ್ಸ್ ವನೆಸ್ಸಾವನ್ನು ಮೊದಲ ಏರ್ಮೇಲ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಪ್ರಯೋಗ ಏರ್ಮೇಲ್ ರನ್ಗಳ ಸರಣಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 9 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1927 ರಂದು ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ರಿಮೌಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಜಾನ್ ಎಚ್. ಟುಡೋಪ್ ಅವರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಒಳಬರುವ ಆರ್ಎಂಎಸ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅರ್ಧ ಫ್ಲೋಟ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಮಾನವು ಮುಳುಗಿತು. ತುಧೋಪ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೈಲು ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು. ತರುವಾಯದ ರಕ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ವನೆಸ್ಸಾವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅನಾರ್ಥಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬಹಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವನೆಸ್ಸಾ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಏರ್ಮೇಲ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ವನೆಸ್ಸಾ-ಲಿಂಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1920 ರ ಕೆನಡಾದ ನಾಗರಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ವಿಮಾನ ವನೆಸ್ಸಾ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ