Mercedes D.IVa
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ D.IVa ಒಂದು ಜರ್ಮನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್, ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ, ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೋಟೋರೆನ್ ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಡಿಎಂಜಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ D.IVa ವಿಫಲವಾದ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ D. IV ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಟು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. D.IVa ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪವರ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜರ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, D.IVa ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಎಸ್. ಓ. ಎಚ್. ಸಿ ಕವಾಟದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಅದೇ "ಸಿಂಗಲ್-ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಎರಡು-ಕವಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಅಗಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಹಲವಾರು ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಿ, ದೀರ್ಘ ಕೊಳವೆಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಬಹುದ್ವಾರಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ವಿತರಣೆಯ ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ನ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕನ್ನಡಿ ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು AEG G. IV AEG G. V AEG R. I AGO C.VIII ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ C. XV ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ G.III ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ G. IV ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ N. I ಗೋಥಾ G.III ಗೋಥಾ G. IV ಗೋಥಾ G. V ಗೋಥಾ G. VI ಗೋಥಾ G.VII ಲಿಂಕ್-ಹಾಫ್ಮನ್ R. I ಲಿಂಕ್-ಹಾಫ್ಮನ್ R. II ರಂಪ್ಲರ್ C. IV ಜೆಪ್ಪೆಲಿನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕನ್ R. VI ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ D.IVa ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ASSN ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡಿ ಏರೋನಾಟಿಕಾದಲ್ಲಿ (ಮೊರಾನ್-ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ವಿವರಣೆಗಳು (D.IVa) ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಗನ್ಸ್ಟನ್, ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ವರ್ಲ್ಡ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಆಫ್ ಏರೋ ಇಂಜಿನ್. ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀಫನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1989. ಜೇನ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ I. ಲಂಡನ್. ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಎಡಿಷನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 1993. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎತ್ತರದ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಡಿ-ಐವಿಎ ಎಂಜಿನ್ನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1920) ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ಗಳು 1910 ರ ವಿಮಾನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು