Duck tour
ಬಾತುಕೋಳಿ ಪ್ರವಾಸಗಳು (ಅಥವಾ, ಹೆಚ್ಚು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ, ಉಭಯಚರ ಪ್ರವಾಸಗಳು), ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಭಯಚರ ಪ್ರವಾಸ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು (ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ) DUKWs ("ಬಾತುಕೋಳಿಗಳು") ಮತ್ತು LARC-V ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಭಯಚರ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಪ್ರವಾಸಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂದರು, ನದಿ ಮತ್ತು ಸರೋವರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸ ಮೊದಲ "ಡಕ್ ಟೂರ್" ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1946ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ ಫ್ಲಾತ್ ಮತ್ತು ಬಾಬ್ ಉಂಗರ್ ಅವರು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಡೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫ್ಲಾತ್ನ ಕಂಪನಿಯು ಅಂದಿನಿಂದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ಒರಿಜಿನಲ್ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಡಕ್ಸ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ ಡೆಲ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಡಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಬಾತುಕೋಳಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ ಡಕ್ ಟೂರ್ಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಗಳನ್ನು 2002ರಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಬಾರಿ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮೂಲದ ಸ್ಥಳೀಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಕ್ರೀಡಾ ತಂಡಗಳ ಕ್ರೀಡಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಆಚರಿಸಲು "ರೋಲಿಂಗ್ ರ್ಯಾಲಿ" ಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ಸ್ಗೆ ಆರು (2002,2004,2005,2015,2017,2019), ಬೋಸ್ಟನ್ ರೆಡ್ ಸಾಕ್ಸ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು (2004,2007,2013,2018), ಬೋಸ್ಟನ್ ಸೆಲ್ಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು (2008), ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ ಬ್ರುಯಿನ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು (2011). ಡಕ್ ಬೋಟ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1997 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಸೂಪರ್ ಬೌಲ್ XXXI ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೆರವಣಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು DUKW ಗಳು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದವು, ಕೆಲವು DUKW ಗಳು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೀಫೇರ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ತಮ್ಮ ಉಭಯಚರ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗ್ಯಾಲಿಯಾನ್ನಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಡಿಯುಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ "ಮೊಬಿ ಡಕ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಂಡ್ಸರ್ ಡಕ್ ಟೂರ್ಸ್ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಾದರಿಯ ಉಭಯಚರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗಿನ (ಎ. ಪಿ. ವಿ) ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸೀಹಾರ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫಾಲ್ಕಿರ್ಕ್ ವ್ಹೀಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ಸೀಹಾರ್ಸ್ ಎಪಿವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ಡಬ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿನ ವೈಕಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಟೂರ್ಗಳು ಡಬ್ಲಿನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ 6 ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರವಾಸದ ಆಧಾರವಾಗಿ ವೈಕಿಂಗ್ ಥೀಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವೈಕಿಂಗ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು 'ಸೆಲ್ಟ್ಸ್' ನಲ್ಲಿ ಗರ್ಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಗರವನ್ನು 'ದಾಳಿ' ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸುತ್ತುವರಿದ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇತರವು ಐಚ್ಛಿಕ ಮೇಲಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದ, ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಬಸ್ ಮಾದರಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ವಾಹನ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಳಕೆಯ ದೋಣಿ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕುರಾಂಡಾದಲ್ಲಿರುವ ರೈನ್ಫಾರೆಸ್ಟೇಷನ್ ನೇಚರ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಳೆಕಾಡು ಪರಿಸರದ ಮೂಲಕ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಡಿಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳು ತಮ್ಮ ಉಭಯಚರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಸರೋವರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಕಾಡಿನ ಮೂಲಕ ಬಿಗಿಯಾದ ತಿರುವುಗಳುಳ್ಳ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. "ನಾರ್ಮಂಡಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ DUKW ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಕೋಕ್ಸಿಜ್ಡೆ ಕಡಲತೀರದಲ್ಲಿ (ಬೆಲ್ಜಿಯಂ) ಪ್ರವಾಸಿ ಸಮುದ್ರ ವಿಹಾರ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಿಂಗಪುರದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಡಕ್ ಟೂರ್ಸ್ 2002 ರಿಂದ ಸಿವಿಕ್ ಜಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮರೀನಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಎಆರ್ಸಿ-ವಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಭಯಚರ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಮಾಜಿ ನಿರ್ವಾಹಕರು 'ಬೇ ಕ್ವಾಕರ್ಸ್' 2004 ರಿಂದ 2011 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಎಟಿ & ಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಬಳಿಯ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಡಿಯುಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶಿಂಗ್ ಮಾಡಿದರು. ಧ್ವನಿ ಗುರುತು ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಕರ್ ಕಝೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 'ರೈಡ್ ದಿ ಡಕ್ಸ್' ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನ 'ಯೆಲ್ಲೊ ಡಕ್ ಮರೀನ್' ಪ್ರವಾಸಗಳು (ಬೀಟಲ್ಸ್ನ ಹಳದಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಹಾಡಿನ ಮೇಲೆ ವರ್ಡ್ ಪ್ಲೇ) 2014 ರಲ್ಲಿ 4 ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಿ-ಡೇ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಈ ಸೇವೆಯು ತನ್ನ 13 ವರ್ಷಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ರಾಣಿ ಎರಡನೇ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅವರ ವಜ್ರ ಮಹೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿತು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮುಳುಗುವಿಕೆಗಳ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯ ದಿವಾಳಿಯಾದ ಕಾರಣ ಇವುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಡೆವೊನ್ನ ಇನ್ಸ್ಟೋವ್ನಲ್ಲಿ ಬಾತುಕೋಳಿ ಸವಾರಿಗಳೂ ಸಹ ಇದ್ದವು. ಇದನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2006 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎಲಿಜಬೆತ್ ಕೋಟೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ದೋಣಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜರ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮೂವರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು-ಉಳಿದ ಇಬ್ಬರು ಕ್ರಾಕೋವ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್ಗೆ ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ. ಲಂಡನ್ನ "ಲಂಡನ್ ಡಕ್ ಟೂರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್" 2017ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು 13 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡಿ-ಡೇಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಂಡವು. ಅವರು ಯುಕೆಯಲ್ಲಿ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಆದರೆ 18 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ WWII DUKWಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸೇಫ್ಟಿ ಡಕ್ ದೋಣಿಗಳು ಕಳಪೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸುವ ಕರೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ನಿಯಂತ್ರಕ ಬೂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲು ವಿವಿಧ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳಿವೆ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಪಘಾತಗಳ ತನಿಖೆ ನಡೆಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಂಡಳಿಯು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. DUKW ವಾಹನಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಸಂಚಾರದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಹಲವಾರು ಕುರುಡು ತಾಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ದೋಣಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಮುಳುಗುವಾಗ ಮೇಲಾವರಣಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಬಾತುಕೋಳಿ ದೋಣಿ ವಾಹನಗಳು ತುಂಬಾ ಹಳೆಯವು, ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲವು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಬೋಸ್ಟನ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನು ವಿಚಲಿತರಾಗದಂತೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಹಾಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ 1999ರ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಎನ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಬಿ. ಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೀಹಾರ್ಸ್ ಎಂಕೆIII ನಂತಹ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಉಭಯಚರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಎರಡಕ್ಕೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದ DUKW "ಬಾತುಕೋಳಿಗಳಲ್ಲಿ" ಕಂಡುಬರುವ ಕಳಪೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿಲ್ಲ. ಘಟನೆಗಳು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಘಟನೆಗಳು ಮೇ 1,1999 ರಂದು, ಮಿಸ್ ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಎಂಬ DUKW ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಹಾಟ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಸರೋವರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಸರೋವರದ ಮೇಲೆ ಮುಳುಗಿ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ 20 ಜನರಲ್ಲಿ 13 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಎನ್ಟಿಎಸ್ಬಿ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣವನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಿ ಸಡಿಲವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಎಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದೆ. ಜೂನ್ 23,2002 ರಂದು, ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-350 ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಕಿನಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನವಾದ ಲೇಡಿ ಡಕ್, ಕೆನಡಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಒಟ್ಟಾವಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಹಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಳುಗಿತು. ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ನಾಲ್ವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮುಳುಗಿದ ವಾಹನದ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಜುಲೈ 7,2010 ರಂದು, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ರೈಡ್ ದಿ ಡಕ್ಸ್ ಉಭಯಚರ ಬಸ್ (ಮೂಲ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಿ. ಯು. ಕೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ), ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ದೋಣಿಯಿಂದ ಹರಿದುಹೋಯಿತು, ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದ ಡೆಲವೇರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಟಗ್ ಬೋಟ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ದೋಣಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಟಗ್ನ ನಿರ್ವಾಹಕನು ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೆಲ್ ಫೋನಿನಲ್ಲಿದ್ದನು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ರೈಡ್ ದಿ ಡಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಹಾದಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹಲವಾರು ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಆ ಕರೆಗಳನ್ನು ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಕೇಳಿದವು ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಟಗ್ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಮೂವತ್ತಮೂರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, 20 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು 16 ವರ್ಷದ ಹುಡುಗಿ, ಇಬ್ಬರೂ ಹಂಗೇರಿಯ ಪ್ರವಾಸ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಸಂಗಾತಿಯ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಗ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ) ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಬಗೆಗಿನ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಎಂದು ಎನ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಬಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಟಗ್ ಬೋಟ್ ಸಂಗಾತಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಜೈಲಿನಲ್ಲಿ 366 ದಿನಗಳ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 8,2015 ರಂದು, ಮೂಲ DUKW ಚಾಸಿಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆಧುನಿಕ ರೈಡ್ ದಿ ಡಕ್ಸ್ ದೋಣಿಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಚೈನಾಟೌನ್ ವಿಭಾಗದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುತ್ತಿದ್ದ ಮಹಿಳೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿತು. ಆ ಮಹಿಳೆ ತನ್ನ ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೆಲ್ಡ್ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಸಾಧನದಿಂದ ವಿಚಲಿತಳಾಗಿ ಕೆಂಪು ದೀಪದ ವಿರುದ್ಧ ಬೀದಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯದ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಹೊಡೆದಳು ಎಂದು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಚಾಲಕನು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನಲ್ಲ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೂ, ಬಲಿಪಶುವಿನ ಪತಿ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ನಗರದ ವಿರುದ್ಧ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು, ವಾಹನದ ಕುರುಡು ತಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ನ ಸ್ಥಳವು ಆಕೆಯ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು 2017ರಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24,2015 ರಂದು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲ DUKW ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ ರೈಡ್ ದಿ ಡಕ್ಸ್ ವಾಹನವು ಅರೋರಾ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಟರ್ ಬಸ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ, ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಐವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ, ಎಂಟು ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಮಂದಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯಮ ತಡೆಗೋಡೆಯ ಕೊರತೆಯು ಅಪಘಾತವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿತು. ನಗರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯವು ಸೇತುವೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ತಮ್ಮ ಮೊಕದ್ದಮೆಗಳನ್ನು $44 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸಿದವು. ಜುಲೈ 19,2018 ರಂದು, ಮಿಸೌರಿಯ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಬಳಿ, ಟೇಬಲ್ ರಾಕ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡಿಯುಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ 17 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 7 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ 29 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇದ್ದರು. ಮಾರಣಾಂತಿಕವಲ್ಲದ ಘಟನೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 30,2013 ರಂದು, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಯೆಲ್ಲೊ ಡಕ್ ಮರೀನ್ನ ಬಾತುಕೋಳಿ ದೋಣಿಯು ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸಾಲ್ಥ್ಹೌಸ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ವಾಹನವು ಮುಳುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪಾಂಟೂನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಅದೇ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಬಾತುಕೋಳಿ ದೋಣಿ, ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ವಾಹನವು ವೇಗವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೀರಿಗೆ ಜಿಗಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಕೆಲವರನ್ನು ಹಡಗುಗಳು ರಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಇತರರು ದೋಣಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಈಜುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 31 ಜನರ ಪೈಕಿ 27 ಜನರಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಘಟನೆಯು ಪರ್ಲ್ವಿಲ್ಡ್ ಒಡೆತನದ ಹಡಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರವೇಶದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ಗಾರ್ಡ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2012ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡಕ್ಮರೈನ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪರ್ಲ್ವೈಲ್ಡ್ ಕೂಡ ವಾಯುವ್ಯ ಸಂಚಾರ ಆಯುಕ್ತರ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿದೆ. 2013ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಲಂಡನ್ನ ಥೇಮ್ಸ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಬಾತುಕೋಳಿ ದೋಣಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನದಿಗೆ ಹಾರಿದ ನಂತರ ಮೂವತ್ತು ಜನರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆರೈನ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಷನ್ ಬ್ರಾಂಚ್ನ ತನಿಖೆಯು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ಡಿಯುಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೇಲುವ ಫೋಮ್ನ ದಹನದಿಂದ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಅಡಚಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ಪದಗುಚ್ಛ "ಡಕ್ ಟೂರ್" ಮತ್ತು ಡಕ್ ಕಾರ್ಟೂನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಫಸ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಪೀಲ್ಸ್ನಿಂದ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್-ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಚಕ್ರದ ಉಭಯಚರ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರವಾಸಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಬಸ್ಗಳು ಪ್ರಕಾರ 1946 ಪರಿಚಯಗಳು