EN 590
ಇಎನ್ 590 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಟಿ ಫಾರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. 98/70 EGಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು 7 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೊಬ್ಬಿನ ಆಮ್ಲದ ಮೀಥೈಲ್ ಎಸ್ಟರ್ ಜೈವಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು 'ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ' ಡೀಸೆಲ್-7:93 ಮಿಶ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಇ. ಎನ್. 590 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇ. ಎನ್. 590 ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ-2007 ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲೋ ಸಲ್ಫರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಸಲ್ಫರ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯವು ಇಲ್ಲ (ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ). ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳು ಗೋಸ್ಟ್ ಆರ್ 32511-2013 ವಿಂಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇಎನ್ 590 ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. "ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ" ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವು ಎ ನಿಂದ ಎಫ್ ವರೆಗೆ ಆರು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. "ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್" ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡವು 0 ರಿಂದ 4 ರವರೆಗೆ ಐದು ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿನ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಡೀಸೆಲ್ (ವಿಂಟರ್ಡಿಸೆಲ್, ಡೀಸಲ್ ಡಿ 'ಹೈವರ್) ಕನಿಷ್ಠ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಎಫ್ ವರ್ಗದ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್) ಕೆಳ ವರ್ಗದವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ (ವಿಂಟರ್ಡಿಸೆಲ್) ವರ್ಗ 2 ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಕೆಲವು ಖನಿಜ ಗುಂಪುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಂಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ (ವಿಂಟರ್ಡಿಸೆಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಡಿ 'ಹೈವರ್) ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಡೀಸೆಲ್ (ಪೋಲಾರ್ಡಿಸೆಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಪೋಲೈರ್ಗಳು) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡೂ ವಿಧಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. EN 14214 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಿಸಿದ ಸಸ್ಯಜನ್ಯ ತೈಲ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೋ-ಸಲ್ಫರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು. ಮೊದಲ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡಿ2 ಡೀಸೆಲ್00590 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ