Izera railway
ಇಜೆರಾ ರೈಲ್ವೆ (,) ಎಂಬುದು ಪೋಲಿಷ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಜೆಲೆನಿಯಾ ಗೋರಾವನ್ನು (ಹಿರ್ಸ್ಬರ್ಗ್) ಸ್ಜ್ಕ್ಲಾರ್ಸ್ಕಾ ಪೊರೆಬಾದೊಂದಿಗೆ (ಶ್ರೈಬರ್ಹೌ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ನ್ಯೂ ವರ್ಲ್ಡ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೋ-ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಿಯಾವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಜಾಕೆನ್ಬಾಹ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಿಕೆಪಿ ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆ 311 ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು ಜಿಜೆರಾ ಪರ್ವತಗಳಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ಕ್ರೊಕೊನೋಸೆಯ ತಪ್ಪಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಮೊದಲ ವಿಭಾಗವು 1891ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಪರ್ವತ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನ್ಯೂ ವರ್ಲ್ಡ್ ಪಾಸ್ಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಾಕೋಬ್ಸ್ಥಾಲ್ (ಜಾಕುಸ್ಜೈಸ್) ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರಶ್ಯದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪೋಲೌನ್/ಗ್ರುಂಥಾಲ್ (ಕೊರೆನೋವ್) ಆಗಿತ್ತು. 1902ರಲ್ಲಿ ಕೋಗ್ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ಯಾನ್ವಾಲ್ಡ್-ಗ್ರುಂಥಾಲ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಳಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1923ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದುವರಿದ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಕೆಲವರನ್ನು ಪೋಲೌನ್/ಗ್ರುಂಥಾಲ್ ಗಡಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಲ್ಸಿಯಾವನ್ನು ಪೋಲೆಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ನಡುವಿನ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಬೋಹೀಮಿಯನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಹರ್ರಚೋವ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಸ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಪೋಲಿಷ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ (ಪಿಕೆಪಿ) ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಜ್ಕ್ಲಾರ್ಸ್ಕಾ ಪೊರೆಬಾ ಹುಟಾ (ಜೋಸೆಫಿನೆನ್ಹುಟ್ಟೆ) ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಜಾಕುಸ್ಜೈಸ್ ವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ಜ್ಕ್ಲಾರ್ಸ್ಕಾ ಪೊರೆಬಾ ಗೋರ್ನಾದವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1987ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 2002 ರಲ್ಲಿ 100 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಒಂದು ದಿನದ ಆಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಸಹಕಾರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯ-ಪೋಲೆಂಡ್ 2007-2013 "ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ ಸ್ಜ್ಕ್ಲಾರ್ಸ್ಕಾ ಪೊರೆಬಾ-ಹರ್ರಚೋವ್" ನ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2009ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಲಿಷ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, 2009ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಝೆಕ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಯಮಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು 2010ರ ಆಗಸ್ಟ್ 28ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 12 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರವರೆಗೆ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಪ್ರಿಝ್ವೋಜಿ ರೀಜನಲ್ನೆ ಮತ್ತು ಜೆಕ್ ಕಂಪನಿ ವಿಯಾಮೊಂಟ್ ಎ. ಎಸ್. (ನಂತರ ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟ್ರೈನ್ ರೆಜಿಯೊ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಪೋಲಿಷ್ ಕಂಪನಿ ಕೊಲೆಜೆ ಡೊಲ್ನೋಸ್ಲಾಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ಕೆ ಡ್ರಾಹಿ ಎರಡೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ; ನಂತರದ ಸ್ಟಾಡ್ಲರ್ ರೆಜಿಯೊ-ಶಟಲ್ ಆರ್ಎಸ್ 1 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಪೋಲಿಷ್ ರೈಲು ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ನಕ್ಷೆ (ಜರ್ಮನ್) ಪೋಲೆಂಡ್ ಪರ್ವತ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಕಾರ್ಕೊನೊಸ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು