Kingoonya
ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ, ಮೂಲತಃ ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ಎಂದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, (), ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಸಾಹತು ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿತ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಸಾಹತುವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಗಿ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು; ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುರಿ ಮೇಯಿಸುವ ಆಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಸುಮಾರು 200 ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಇತಿಹಾಸ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತು ಮೊದಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಕಾಲ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯು ಸುಮಾರು 1884ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 1892ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, 1915ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1982ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1917ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ನಿಲ್ದಾಣವಾದಾಗ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ದಕ್ಷಿಣ-ಉತ್ತರ ಖಂಡಾಂತರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು 1920 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು-ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ನಂತರ ಟಾರ್ಕೂಲಾದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ನೀರನ್ನು ಪಶ್ಚಿಮದ ಬಾರ್ಟನ್ಗೆ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಸ್ಟಾದಿಂದ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. 1951 ರಿಂದ, ರೈಲುಗಳನ್ನು ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಂದ ಎಳೆಯುವಾಗ ಮತ್ತು ಮೂರು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಕಡಿಮೆ-ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸ್ಲೀಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಅಂತಹ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಮನೆಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕಂಗಾರೂ ಚಿತ್ರೀಕರಣದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಜನರು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕುರಿ ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರು ಸಾಕಣೆ ಉದ್ಯಮಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ಹೋಟೆಲ್, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್-ರೋಡರ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ "ಅನುಮತಿಸಲಾದ" ಕೊಳಕು ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಕುಲಾ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣದ ಹಿಂದಿನ ಲೇಕ್ಸ್ ಎವೆರಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗೈರ್ಡ್ನರ್ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ನಲ್ಲಾರ್ಬರ್ ಬಯಲಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. 1968 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಕಪ್ಪು ಮಳೆಬಿಲ್ಲಿನ ಓಪಲ್ ಅನ್ನು ಮಗುವಿನೊಬ್ಬ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಓಪಲ್ನ ಸಣ್ಣ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಣವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಪ್ಪಿನ ನೀರಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತೋಟಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಿಂದಿನ ಸಿಹಿ ನೀರಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾರಲಿಂಗಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ವಸಾಹತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಿಂಗೂನ್ಯವೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಆಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೇಟೆಯಾಡುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಕೆಲವರು ಕಿಂಗೂನ್ಯಾದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗುಡಿಸಲಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಲ್ಪ ಜೀವನೋಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅವರ ಸರ್ಕಾರಿ ಪಾವತಿಗಳು ಈಟಿಗಳು, ಬೂಮರಾಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೂಮೆರಾದಂತಹ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪೂರಕವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೋಲುಗಳನ್ನು ಎಸೆದವು. 1990ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಅಂಚೆಗಳ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸರಬರಾಜು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರು. ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು-ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಪರ್ತ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಇಂಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಲೇಡ್, ಆಲಿಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ವಿನ್ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುವ ಘಾನ್-ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದ್ವಿಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ವರ್ಷವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು 1988ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಲೈವ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಗವರ್ನೆನ್ಸ್ ಕಿಂಗೂನ್ಯವು ಫೆಡರಲ್ ಡಿವಿಷನ್ ಆಫ್ ಗ್ರೇ, ರಾಜ್ಯ ಚುನಾವಣಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಾದ ಗೈಲ್ಸ್, ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಾಸ್ಟೋರಲ್ ಅನ್ಇನ್ಕೋರ್ಪೋರೇಟೆಡ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಫಾರ್ ನಾರ್ತ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಇದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗೂನ್ಯಾ ಸಮುದಾಯವು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಔಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕಮ್ಯುನಿಟೀಸ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಿಂದ ಪುರಸಭೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಫಾರ್ ನಾರ್ತ್ (ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅಸಂಘಟಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳಗಳು