Formula Regional Oceania Championship
ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಪ್ ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿ ಹಲ್ಮ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಟ್ರೋಫಿ ಸೇರಿದಂತೆ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರೋಫಿಯ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ವಿಭಾಗವೂ ಆಗಿವೆ-ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಹೊರಗೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ನಾಮಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಎಫ್ಐಎ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಕೇವಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮೊದಲು 2023 ರವರೆಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟೊಯೊಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಭೆಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಇನ್ಕ್ಯುಬೇಟರ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾಸಿಸ್, ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಕ್ ಟೈರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸರಣಿಯು ಕ್ರೀಡೆಯ ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2017ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ, ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾರಿ ಥಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹಿಂದೆ, ದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರು ಈ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಲು ಕಡಲಾಚೆಯವರೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಈ ಸರಣಿಯ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಪದವೀಧರರಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಂಡನ್ ಹಾರ್ಟ್ಲಿ, ಈ ಹಿಂದೆ ಸ್ಕ್ಯೂಡೆರಿಯಾ ಟೊರೊ ರೊಸ್ಸೊ ಹೋಂಡಾ ಮತ್ತು ಅರ್ಲ್ ಬಾಂಬರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಸರಣಿಯು ಡೇನಿಯಲ್ ಕ್ವ್ಯಾಟ್, ವಿಲ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್, ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡೋ ನಾರ್ರಿಸ್ ಅವರಂತಹವರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸರಣಿಯು "ಗ್ರೀನ್" ಆಗಿದೆ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಇಂಧನಗಳು ಈಗ ಡೈರಿ ಉದ್ಯಮದ ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾದ ಹಾಲೊಡಕು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಶೇಕಡಾ 85ರಷ್ಟು ಎಥೆನಾಲ್ನ E85 ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ "ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು" ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಕಡಿಮೆ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೀಗೆ 2008ರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬೇಸಿಗೆ ಸರಣಿಯು (ಐದು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳು, ಎಲ್ಲವೂ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ) ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸರಣಿಯು ಆಫ್-ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಬೇಸ್ಬಾಲ್ನ "ವಿಂಟರ್ ಬಾಲ್" ಲೀಗ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಏಕ ಆಸನದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಚಾಲಕರು ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದ ಚೆಂಡಿನ ಲೀಗ್ಗಳಂತೆಯೇ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 2019ರ ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ಧಾರವು ಈಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದ ಎಫ್ಐಎ ಸೂಪರ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಟೊಯೋಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಸರಣಿಗಳಿಂದ ಎಫ್1 ಅನುಮೋದನೆಯ ಕಡೆಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಸರಣಿಯನ್ನು 2023ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಓಷಿಯಾನಿಯಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಇತರ ವಿವಿಧ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರಣಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿತು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದಪ್ಪವು 2024 ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು 2015-2019 ಟೊಯೊಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು 200ಬಿಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲ 1.8 ಲೀಟರ್ ಟೊಯೊಟಾ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ 2ZZ-ಜಿಇ ಉತ್ಪಾದನಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಾಟ್ಯೂಸ್ ಎಫ್ಟಿ-50 ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಾಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರು ವೇಗದ ಸಾದೇವ್ ಅನುಕ್ರಮ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಟಾಟ್ಯೂಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಎಫ್ಐಎ ಎಫ್3 ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ಕಾರುಗಳು ಮಿಷೆಲಿನ್ ಎಸ್308 ಟೈರ್ಗಳನ್ನು (ಮುಂಭಾಗ 20x54x13, ಹಿಂಭಾಗ 24x57x13) ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 480 ಕೆಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 2020-ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಟೊಯೊಟಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯು ಟಾಟ್ಯೂಸ್ ಎಫ್ಟಿ-60 ಎಂಬ ಹೊಸ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಟಾಟ್ಯೂಸ್ ಎಫ್. 3 ಟಿ-318 ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ 8ಎಆರ್-ಎಫ್ಟಿಎಸ್ 270ಬಿಎಚ್ಪಿ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ 2 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾಲೋವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸುಮಾರು 665 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಮೂಲಗಳುಃ ಬಹು ವಿಜೇತರು ಟ್ರೋಫಿಗಳು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿ ಸುತ್ತಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಓಟದ ವಿಜೇತರಿಗೆ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆಃ ಲೇಡಿ ವಿಗ್ರಾಮ್ ಟ್ರೋಫಿ ದಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ದಿ ನೇಷನ್ ಕಪ್ ದಿ ಎನ್ಝೆಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಪ್ ಡೆನ್ನಿ ಹಲ್ಮ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಟ್ರೋಫಿ ಡಾನ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿ ದಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜೇತರು (ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ) ಕ್ರಿಸ್ ಅಮೋನ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.