Raroa railway station
ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆಯ ಎಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರಾರೋವಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು (ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಶಾಖೆ-ರೈಲ್ವೆ), ರಾರೋವಾ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಮೆಡೋಸ್ನ ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಮಾರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್-ಯುನಿಟ್ (ಇಎಂಯು) ರೈಲುಗಳು ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ (ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ (ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ) ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ನಂತರ ರಾರೋವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1940ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1940ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮನೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದೆಂದರೆ, ಹಾಸ್ಯಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಕಾವಲುಗಾರನೊಬ್ಬ ಹಾವಿನ ಗಲ್ಲಿ ಎಂದು ಕೂಗುತ್ತಿದ್ದನು, ಉಪಾಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳು (ಆಗಿನ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೇಡಿಯೋ ಧಾರಾವಾಹಿ "ಡ್ಯಾಡ್ ಅಂಡ್ ಡೇವ್ ಫ್ರಮ್ ಸ್ನೇಕ್ ಗಲ್ಲಿ" ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ), ಯಾರಾದರೂ ದೂರು ನೀಡುವವರೆಗೆ. ರಾರೋವಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆಯ ಕೊನೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. 1931ರ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯಡಿ ಸಾರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನಿಯಮಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ರೈಲು ಆಯ್ಕೆಯಿದ್ದರೆ ಕೆಲವು ದೂರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರಸ್ತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ರೈಲನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಜಾನುವಾರು ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇವೆಯ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು; ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ರಾರೋವಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1958ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಿಂದ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಟಾಕ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಕಸಾಯಿಖಾನೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಯನ್ನು 1962 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ರೈಲುಗಳು ಸುಮಾರು 1973 ರವರೆಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದವು. 1976ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರವರೆಗೆ ಸೈಡಿಂಗ್ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 1982ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಸೇವಾ ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತವೆ, ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 13/13/26 ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲ. ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾರೋವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ಒನ್ಸ್ಲೋ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ; ಇದನ್ನು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಬರ್ಮಾ ರಸ್ತೆಗೆ ತಲುಪಬಹುದು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ರೇಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವಿದ್ದು, ಹೌಮಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಾ ರಸ್ತೆ (ಒನ್ಸ್ಲೋ ಕಾಲೇಜು ಮತ್ತು ರಾರೋವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಲೆ), ರಾರೋವಾ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತುವಾಪಪಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಫ್ರೇಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೊಡೆರಿಕ್ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿರುವುದರಿಂದ, ಫ್ರೇಸರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 35 ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ನಿಂದ ರೈಲು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸಿಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1940ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1940ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.