Type 92 machine gun
ಇದನ್ನು 1932 ರಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈಪ್ 92 ಒಂದು ಹಗುರವಾದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಟೈಪ್ 92 ಹೆವಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. ವಿವರಣೆ ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯುದ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹು-ಸ್ಥಳದ ಐಜೆಎನ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿಯುವ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಸಂಘರ್ಷದ ನಂತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಪ್ 1 ಮತ್ತು ಟೈಪ್ 2 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟೈಪ್ 99 ಫಿರಂಗಿಯಂತಹ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲೆವಿಸ್ ಬಂದೂಕಿನ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ವಿಮಾನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಯಾದ ಟೈಪ್ 92ಗೆ 97-ಸುತ್ತಿನ ಡ್ರಮ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು. 303 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಟ್ರಿಗರ್ ಗಾರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ಲೂಯಿಸ್ ಅಥವಾ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿಯು ಮೂಲ ಬಂದೂಕಿನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ದಪ್ಪ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶ್ರೌಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ (ಆದರೂ ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ). ವಿಮಾನದ ಹಿಂದಿನ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಐಚಿ ಡಿ1ಎ ಐಚಿ ಡಿ3ಎ ಕವನಿಶಿ ಇ7ಕೆ2 ಕವನಿಶಿ ಎಚ್6ಕೆ ಕವನಿಶಿ ಎಚ್8ಕೆ ಕ್ಯೂಶೂ ಕ್ಯೂ1ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಫ್1ಎಂ2 ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜಿ3ಎಂ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಜಿ4ಎಂ ನಕಾಜಿಮಾ ಬಿ5ಎನ್ ನಕಾಜಿಮಾ ಬಿ6ಎನ್ ಯೊಕೊಸುಕಾ ಬಿ4ವೈ ಯೊಕೊಸುಕಾ ಕೆ5ವೈ ವಿವಿಧ ಇತರರು ಟೈಪ್ 89 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ (ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ಆರ್ಮಿ ಟೈಪ್ 92ಕ್ಕೆ ಸಮಾನ) ಎಂಜಿ 15 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಎಂಜಿ 81 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವಿಜಿಒ ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಮೆಕ್ನಾಬ್, ಕ್ರಿಸ್. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಸ್ಮಾಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಫ್ ಜಪಾನ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು