Okhotsk (train)
ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸೇವೆಗಳಿವೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 5 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೈಲುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 110 ಕಿಮೀ/ಗಂ (68 ಎಮ್ಪಿಎಚ್) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆಃ-- ()-()------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ನಂ. 2 ಸುನಾಗವಾ ಮತ್ತು ಬಿಬೈನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 4-ಕಾರುಗಳ ಕಿಹಾ 183 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ (ಡಿಎಂಯು) ರೈಲುಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಕೆಳಗೆ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಸಪೊರೊ ಮತ್ತು ಅಬಾಶಿರಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1 ರೊಂದಿಗೆ (ಎಂಗಾರು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ). 2022ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಿಂದ ಈ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಕಿಹಾ 283 ಸರಣಿಯ ಡಿಎಂಯುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡದವು. ಕಳೆದ ಕಿಹಾ 22 ಡಿಎಂಯುಗಳು (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1961) ಕಿಹಾ 56 ಡಿಎಂಯುಗಳು (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1961-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1972) ಕಿಹಾ 80 ಡಿಎಂಯುಗಳು (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1972-ನವೆಂಬರ್ 1986) ಇತಿಹಾಸ ಜಪಾನಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು 22 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅರೆ-ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಕಿಹಾ 22 2-ಕಾರು ಡಿಎಂಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಪ್ರತಿದಿನ ಐದು ರಿಟರ್ನ್ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ. 1960ರ ಜುಲೈನಿಂದ, ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಪೋರೋಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಕೋಡೇಟ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೋಯಾ ಅರೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡಿತು. 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ, ಸೇವೆಗಳನ್ನು "ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೀರೋ 26 ಗ್ರೀನ್ (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) ಕಾರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಿಹಾ 56 4-ಕಾರುಗಳ ಡಿಎಂಯು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 2 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1972 ರಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ, ಸೇವೆಗಳನ್ನು "ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಿಹಾ 80 ಸರಣಿಯ ಡಿಎಂಯು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1986 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ, ಕಿಹಾ 80 ಸರಣಿಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಿಹಾ 183 ಸರಣಿಯ 6-ಕಾರು ಡಿಎಂಯುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೇವೆ 1992ರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರಾತ್ರಿಯ ಸ್ಲೀಪರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು (ಇದು ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ 9 & 10 ಆಯಿತು), ಇದು ಡಿಎಂಯು ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುಹಾನೆಫು 14-500 ಸರಣಿಯ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 2006 ರಿಂದ, ಇದು ಋತುಮಾನದ-ಮಾತ್ರ ರೈಲು (ಓಖೋಟ್ಸ್ಕ್ 81 & 82) ಆಯಿತು, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 16,2008 ರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಲ್ ಒಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಜೆಎನ್ಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಸಿ 11 ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತು ಜೆಎನ್ಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಇ 15 ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ 14 ಸರಣಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಋತುಮಾನದ ಎಸ್ಎಲ್ ಒಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜೆಆರ್ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ಒಖೋಟ್ಸ್ಕ್ ರೈಲು ಮಾಹಿತಿ ಹೊಕ್ಕೈಡೊ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಜಪಾನ್ನ ರಾತ್ರಿ ರೈಲುಗಳು ಜಪಾನ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳು 1959ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು