Central–Wan Chai Bypass
ಸೆಂಟ್ರಲ್-ವಾನ್ ಚಾಯ್ ಬೈಪಾಸ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಶೆಯುಂಗ್ ವಾನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಿಲ್ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಟ್ರಂಕ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ವಾನ್ ಚಾಯ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಹೊಸ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ 2.3 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡು ಮೂರು-ಪಥದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕನ್ನಾಟ್ ರೋಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಕನ್ನಾಟ್ ರಸ್ತೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್, ಹಾರ್ಕೋರ್ಟ್ ರಸ್ತೆ, ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಪಾರ್ಕ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮಾರ್ಗ 4ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು 2019ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ HK $28 ಶತಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ, ಪರಿಸರವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳಗೊಂಡ ನಾಗರಿಕರ "ದಶಕದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸವಾಲುಗಳ" ನಂತರ, 2009ರಲ್ಲಿ ವಿಧಾನ ಪರಿಷತ್ತಿನ ಹಣಕಾಸು ಸಮಿತಿಯು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಆರ್ಡಿನೆನ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚದಿಂದ ಸಂಸದರು "ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದರು". ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಬ್ಯೂರೋ HK $8 ಶತಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತು, ಒಟ್ಟು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು HK $36 ಶತಕೋಟಿಗೆ ತಂದಿತು. ಲೆಗ್ಕೋದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯ ಗ್ಯಾರಿ ಫ್ಯಾನ್ ಕೇಳಿದರುಃ "ಸರ್ಕಾರವು ಲೆಗ್ಕೋವನ್ನು ಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದೆಯೇ?" 28 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಏರಿಳಿತದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರಿ ಬ್ಯೂರೋ ದೂಷಿಸಿದೆ. 2015ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ 2017ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್-ವಾನ್ ಚಾಯ್ ಬೈಪಾಸ್ ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ವಾನ್ ಚಾಯ್ನಲ್ಲಿನ ಪುನಶ್ಚೇತನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ದೊಡ್ಡ ಲೋಹದ ವಸ್ತುವನ್ನು (ಬಹುಶಃ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗು) ಅವರು ದೂಷಿಸಿದರು. ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪುನಶ್ಚೇತನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು 20 ಜನವರಿ 2019 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿ 24 ರಂದು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಜೋಡಣೆ ಬೈಪಾಸ್ ಶೆಯುಂಗ್ ವಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಮ್ಸೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಾನ್ ಚಾಯ್ನಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ತಮಾರ್ ತಾಣವನ್ನು ದಾಟಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾನ್ ಚಾಯ್, ಕಾಸ್ವೇ ಬೇ ಮತ್ತು ಟಿನ್ ಹೌಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪುನರ್ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕಾಸ್ವೇ ಬೇ ಟೈಫೂನ್ ಶೆಲ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸುರಂಗವನ್ನು ತೊರೆದು ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬೈಪಾಸ್ ಈಗ ಐಇಸಿ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸುರಂಗದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಹಿಲ್ ಬಳಿ ಅವುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಸರಣವು ಸುರಂಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸುರಂಗದೊಳಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಲುಷಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದ ಬೆಂಕಿಯ ಘಟನೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸುರಂಗ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವೂ ಇದೆ. ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು, ಕಲುಷಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಗೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂಬ ಮೂರು ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬೈಪಾಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿ, ಮಧ್ಯ-ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ತುದಿಯ ಬಳಿ ಮೂರು ವಾತಾಯನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಉದ್ದೇಶಿತ ಪೂರ್ವ ವಾತಾಯನ ಕಟ್ಟಡದ (ಇವಿಬಿ) ಸ್ಥಳವು ಸುರಂಗದ ಪೋರ್ಟಲ್ಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಗ್ಯಾಲರಿಯು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮತ್ತು ವಾನ್ ಚಾಯ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆ-ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಗಳು-ಸೆಂಟ್ರಲ್-ವಾನ್ ಚಾಯ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಲಿಂಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್-ವಾನ್ ಚಾಯ್ ಬೈಪಾಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲಾವಕಾಶ ದಾಖಲೆ ವಾನ್ ಚಾಯ್ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ (ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವಿಡಿಯೋ) ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೀಕಾಸ್ಟ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅರೆ-ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ ಹಡಗು (ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವಿಡಿಯೋ) ಸೆಂಟ್ರಲ್-ವಾನ್ ಚಾಯ್ ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಲಿಂಕ್ ನಿರ್ಮಾಣ ತಾಣಗಳು (ಯೂಟ್ಯೂಬ್ ವಿಡಿಯೋ) ಸೆಂಟ್ರಲ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ವಾನ್ ಚಾಯ್ ನಾರ್ತ್ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಾಸ್ವೇ ಬೇ ರೂಟ್ 4 (ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್) ಬೈಪಾಸ್ಗಳು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನ 2019 ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ