List of Amtrak rolling stock
ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಒಂದು ಸಮೂಹವನ್ನು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುಮಾರು 240 ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, 66 ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು, 1,408 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 20 ಅಸೆಲಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಪಾಲುದಾರರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿರುವ 196 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಡೀಸಲ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ (ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಿಂದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ಎಂಪೈರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳು 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ 1,408 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಗಿಗಳು, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಊಟದ ಕಾರುಗಳು, ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು, ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ/ವಸತಿಗೃಹದ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ತನ್ನ ನಿಯಮಿತ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ #10001 ಬೀಚ್ ಗ್ರೋವ್, ಇದು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಐಪಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ "ಆಮ್ಫ್ಲೀಟ್ ಆಫೀಸ್ ಕಾರ್" ಆಗಿದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಓಪನ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ಲೌಂಜ್ ಆಸನ ಪ್ರದೇಶ, ಊಟದ ಕೋಣೆ, ಅಡುಗೆಮನೆ ಮತ್ತು 2 ಮಲಗುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ದೀಪಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು 2020ರಲ್ಲಿ ಲಿಡಾರ್ ಲೇಸರ್ ಮೆಷರ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. #10002 ಕಾರಿಡಾರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್, ಒಂದು ಆಮ್ಫ್ಲೀಟ್ I-ಆಧಾರಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಕಾರು. ಇದನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಆದಾಯ-ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. #10003, ಹೆಸರಿಸದ ಅಸೆಲಾ-ಆಧಾರಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಕಾರು. ಇದನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪವರ್ ಕಾರು (ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್) ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಎಂಡ್ ಕಾರಿನ ನಡುವೆ ಇರುವ ಅಸೆಲಾ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆರು ಕಾರುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಪವರ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ಬರುತ್ತದೆ. #10004 ಅಮೆರಿಕನ್ ವ್ಯೂ, ವ್ಯೂಲೈನರ್-ಆಧಾರಿತ "ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್" ಆಗಿದ್ದು, ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ದೋಷಗಳಿಗಾಗಿ ಹಳಿಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೂಲತಃ #2301 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ವ್ಯೂ ಮೂರು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವ್ಯೂಲೈನರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲ್ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. #10005, ಹೆಸರಿಸದ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಅಳತೆಯ ಕಾರು. ಕಾರ್ #10002 ಕಾರಿಡಾರ್ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ನಂತೆ, ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. #10020 ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬೆಂಡ್, ಯುನಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಿಂದ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಪಾರಂಪರಿಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್-ಸರಣಿ 10-6 ಸ್ಲೀಪರ್, ಈಗ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಕೊಠಡಿಗಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಐದು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದನ್ನು ಶವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಲಗುವ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. #10021 ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೇಪ್, ಒಂದು ಪಾರಂಪರಿಕ ಪೆಸಿಫಿಕ್-ಸರಣಿ 10-6 ಸ್ಲೀಪರ್ ಅನ್ನು ಈಗ ವಿಶೇಷ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಐಪಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬೀಚ್ ಗ್ರೋವ್ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. #9800 ಮೆಟ್ರೋಲಿನರ್, ಹಿಂದಿನ ಮೆಟ್ರೋಲಿನರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ ಕೆಫೆಯನ್ನು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕಾರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು 3 ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರಿನ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ 2 + 1 ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ 12 ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಆಸನಗಳಿವೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಫೆ ಇದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ (ದೊಡ್ಡ ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತ 8 ಆಸನಗಳ ದೊಡ್ಡ ಖಾಸಗಿ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ಕೊಠಡಿ, ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತ 4 ಆಸನಗಳ 2 ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅರೆ-ಖಾಸಗಿ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಜಿನ ಸುತ್ತ 2 ಆಸನಗಳ 2 ಸಣ್ಣ ಅರೆ-ಖಾಸಗಿ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ ವಿಭಾಗಗಳು). ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಕ್ಯಾಬ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ (ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಖರೀದಿಸಿದೆ) ಇದು ಹಿಂದೆ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಭಾಗಶಃ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಪಡೆದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ (ನೋಡಿ #Inherited) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಟ್ರೈನ್ಸೆಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರುಗಳು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ತನ್ನ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವಿಶೇಷ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು (ಎಂಎಚ್ಸಿಗಳು), ರೋಡ್ರೈಲರ್ಗಳು, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟ್ರಾಕ್ ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ "ಹೆಡ್ ಎಂಡ್" ಕಾರುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಎಂ. ಎಚ್. ಸಿ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ಕಾರ್ಗಳು ಹೆಡ್ ಎಂಡ್ ಪವರ್ಗಾಗಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಏಕೈಕ ಕಾರುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಉಳಿದವರೆಲ್ಲರೂ ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಕಂಡುಬಂದರು. ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪಾರ್ಸೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 2003ರಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ನಿವೃತ್ತರಾದವು. ಹಿಂದಿನ (ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ 1971 ರಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾದಾಗ ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಹಿಂದಿನದಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಬಹು ಘಟಕಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗಳು ಬಡ್ ಎಸ್. ಪಿ. ವಿ.-2000, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಒಡೆತನದ 1980-1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಫೋಟೋ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಯೋಜನೆಗಳು, ಪುಟ 3 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್