Central Centaur IIA
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸೆಂಟಾರ್ IIA, a. k. a. ಸೆಂಟ್ರಲ್ C.F.2a, ಲಂಡನ್ನ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿವಿಲ್ ಆರು-ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜಾಯ್ ರೈಡಿಂಗ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಾಯ್ ರೈಡಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸೆಂಟೌರ್ IV ರ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ, ಎ. ಎ. ಫ್ಲೆಚರ್ ದೊಡ್ಡ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಜಿ-ಇ. ಎ. ಎಚ್. ಆರ್. ನೋಂದಾಯಿತವಾದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವಾದ ಸೆಂಟಾರ್ ಐ. ಐ. ಬಿ. ಯು 1919ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಇತ್ತು. ಎರಡನೇ ಉದಾಹರಣೆ, ನೋಂದಾಯಿತ ಜಿ-ಇ. ಎ. ಪಿ. ಸಿ. ಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸೆಂಟೌರ್ ಐಐಬಿ ಎಂಬ ಅದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಆದರೆ ಏಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೇ 1920 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯವು 1920ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1919ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಾರ್ಥೋಲ್ಟ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ನಾಶವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ವಿಮಾನವು 1920ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ನ ಹೇಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಆರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನ ಸೆಂಟಾರ್ IIA-G-EAHR-ಆರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಆವೃತ್ತಿ, 1919 ರಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಯಿತು. ಸೆಂಟೌರ್ IIA-G-EAPC-ಏಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆವೃತ್ತಿ, 1920 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ (ಸೆಂಟೌರ್ IIA) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1910ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳಾದ ಸೆಂಟೌರ್ 2ಎ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನವು 1919ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು