Barelang Bridge
ಬರೇಲಾಂಗ್ ಸೇತುವೆಯು 1997ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಿಯಾವು ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಬರೇಲಾಂಗ್ ದ್ವೀಪ ಸಮೂಹವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ 6 ಸೇತುವೆಗಳ ಸರಪಳಿಯಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪಗಳಾದ ಟೋಂಟನ್, ನಿಪಾ ಮತ್ತು ಸೆಟೋಟೋಕ್ (ಬಟಮ್ ದ್ವೀಪ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ) ಬಟಮ್ ಮತ್ತು ರೆಂಪಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಣ್ಣ ದ್ವೀಪವಾದ ಗಲಾಂಗ್ ಬರು-ಸರಣಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಬರೇಲಾಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ರೆಂಪಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಲಾಂಗ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಈ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದ ಜುಸುಫ್ ಹಬೀಬೀ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯರು ಜೆಂಬಟಾನ್ ಹಬೀಬೀ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ (ಇಂದಿನ ಬಾಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ). 6 ಸೇತುವೆಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿಎಸ್ಎಲ್ನ ಬ್ರೂಸ್ ರಾಮ್ಸೇ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿವಿಧ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸೇತುವೆ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು ಎಂದು ಹಬೀಬೀ ವಿನಂತಿಸಿದ್ದರು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ತಾಣಗಳು ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿ ಬೆಳೆದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ 6 ಸೇತುವೆಗಳ ಪೂರ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಒಟ್ಟು. ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಸುಮಾರು 50 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು 1992 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಹದಿನೆಂಟನೇ ಶತಮಾನದ ರಿಯಾವು ಸುಲ್ತಾನರ ಆಡಳಿತಗಾರರ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ತೆಂಗ್ಕು ಫಿಸಾಬಿಲಿಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಬಟಾಮ್ ಮತ್ತು ಟೋಂಟನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಎರಡು ದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸೇತುವೆಯಾದ ನಾರಾ ಸಿಂಗಾ ಸೇತುವೆಯು ಟೋಂಟನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿಪಾ ದ್ವೀಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲಿ ಹಾಜಿ ಸೇತುವೆಯು, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಾರ್ಡರ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ನಿಫಾ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸೆಟೋಕೊ ದ್ವೀಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಲ್ತಾನ್ ಜೈನಾಲ್ ಅಬಿದಿನ್ ಸೇತುವೆಯು, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸೆಟೋಕೊ ದ್ವೀಪವನ್ನು ರೆಂಪಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾದ ತುಂಕು ತಂಬೂಸೈ ಸೇತುವೆಯು ರೆಂಪಾಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಗಾಲಾಂಗ್ ದ್ವೀಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಡಾವಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆ ಮೂಲಕ ಸೇತುವೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಜಾ ಕೆಸಿಕ್ ಸೇತುವೆ, ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದ ಚಿಕ್ಕ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಗಲಾಂಗ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಗಲಾಂಗ್ ಬರು ದ್ವೀಪದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1997 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಾಟಮ್ ದ್ವೀಪ ಮಾಹಿತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಆರ್ಚ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸೇತುವೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ರಿಯಾವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ರಿಯಾವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ