Ship's cat
ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ, ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ದಂಶಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ತರಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿರುವ ಕೀಟಗಳು ಹಗ್ಗಗಳು, ಮರಗೆಲಸ ಮತ್ತು ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ದಂಶಕಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಮಳಿಗೆಗಳಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತವೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ನುಂಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯದಂತಹ ಹಡಗುಗಳ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಅವು ರೋಗದ ಮೂಲವೂ ಆಗಿವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲಿ ಚಿಗಟಗಳು ಪ್ಲೇಗ್ನ ವಾಹಕಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಇಲಿಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಡೆತ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಾಹಕವೆಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ದಂಶಕಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಕೊಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮನೆಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಒಡನಾಟ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಭಾವನೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೌಹಾರ್ದತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸುಮಾರು 10,000 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ಕೃಷಿ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾಡು ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಬಹುಶಃ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫಲವತ್ತಾದ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಳಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾದ ಸಣ್ಣ ಬೆಕ್ಕಿನ ಮೂಳೆಗಳು ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ಬೆಕ್ಕಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಮೈಟೊಕಾಂಡ್ರಿಯದ ಡಿಎನ್ಎ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 8ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು 7ನೇ ಶತಮಾನದ ವೇಳೆಗೆ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ವೈಕಿಂಗ್ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 15ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ 18ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗಿನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಪರಿಶೋಧಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೈರ್ಮಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 1975ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಖಾಸಗಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ "ಟೂಲ್ಬಾಕ್ಸ್" (ಟೂಲ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಕಾಡು ಕಿಟನ್), ಹಿರಿಯ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು, ಅಧಿಕೃತ ವಾರಂಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕಲ್ಮಾರ್ ನೈಕೆಲ್ನಲ್ಲಿದ್ದ "ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಸಹಾಯಕ". ತನ್ನದೇ ಆದ ಖ್ಯಾತಿಯಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಎರಡು ಪುಸ್ತಕಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಹಲವಾರು ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ (1968-1970) ಕಾಲಾನುಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಬಿನ್ ಲೀ ಗ್ರಹಾಂ ಅವರ 1972 ರ ಪುಸ್ತಕ ಡೋವ್ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1974 ರ ಚಲನಚಿತ್ರ ದಿ ಡೋವ್ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಗ್ ನೇಕೆಡ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕೇಟ್ ಮೆಕ್ಕ್ಯೂ ಅವರ ಸ್ಫಿಂಕ್ಸ್ ಬೆಕ್ಕು, ಅವಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಗಾ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗು ಸೆಲೆಬ್ರಿಟಿ ಬಿಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಢನಂಬಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೇವತೆಗಳೆಂದು ಪೂಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಮಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಾಣಿಗಳೆಂದು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಢನಂಬಿಕೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪುರಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಢನಂಬಿಕೆಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿಡಲು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕೆಲವು ನಾವಿಕರು ಪಾಲಿಡಾಕ್ಟೈಲ್ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಕೀಟಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವೆಂದು ನಂಬಿದ್ದರು, ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಂಕಿಗಳು ಪಾಲಿಡಾಕ್ಟೈಲ್ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸಲಹೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಡಾಕ್ಟೈಲ್ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು "ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪವಾಡದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಮೀನುಗಾರರ ಪತ್ನಿಯರು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗಂಡಂದಿರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ತಮ್ಮ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಬೆಕ್ಕು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾವಿಕನ ಬಳಿಗೆ ಬಂದರೆ ಅದು ಅದೃಷ್ಟ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಬಂದು ನಂತರ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರೆ ಅದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ತಮ್ಮ ಬಾಲಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಮತ್ತೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ನಂಬಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು ಬಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟರೆ, ಅದು ಹಡಗು ಮುಳುಗಲು ಭಯಾನಕ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಕರೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಬದುಕುಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಅದು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ದುರಾದೃಷ್ಟದಿಂದ ಶಾಪಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ನಂಬಿಕೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಬೆಕ್ಕು ತನ್ನ ತುಪ್ಪಳವನ್ನು ಧಾನ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೆಕ್ಕಿದರೆ, ಅದು ಆಲಿಕಲ್ಲು ಚಂಡಮಾರುತ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದರ್ಥ; ಅದು ಸೀಕಿದ್ದರೆ ಅದು ಮಳೆ ಎಂದರ್ಥ; ಮತ್ತು ಅದು ಬಿರುಸಾಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಗಾಳಿ ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಕೆಲವು ನಂಬಿಕೆಗಳು ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿವೆ. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಒಳಗಿನ ಕಿವಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೀಳುವಾಗ ನೇರವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಸಹ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬಿರುಗಾಳಿಯ ಹವಾಮಾನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರ್ವಸೂಚಕವಾದ ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನರ್ವಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಬ್ಯಾರೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವೀಕ್ಷಕರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಳಬರುವ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಹಡಗಿಗೂ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ ಬೇಕೆಂಬ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಬೆಕ್ಕುಗಳನ್ನು ನಾವಿಕರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸ್ವಾಗತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕುಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಹಲವಾರು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾವಿಕರಿಂದ ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭವು, ಸಮೂಹ ಸಂವಹನದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ವರೂಪದೊಂದಿಗೆ, ಹಲವಾರು ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಸೀ ಆಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೈನರ್ನ ಕೊನೆಯ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಐದು ವರ್ಷದ ಬೂದು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಉದ್ದ ಕೂದಲಿನ ಟಾಮ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವನ ತಾಯಿ ಅವನಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ನಯಾಗರಸ್ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದರು; ಅವನ ತಂದೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದರು. ಆಸೀ ಅವರು ಫಿಜಿಯ ಸುವಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1940ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಯಾಗರಾವನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಸೀಯನ್ನು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಹಾರಿದನು. ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹೋರಾಹೋರಾ, ವಂಗೇರಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳು, ಆಸೀಯ ವಿವರಣೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವ ಬೆಕ್ಕೊಂದು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ವುಡ್ನ ತುಂಡು ಮೇಲೆ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಅವನನ್ನು ಒಳಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು, ಆದರೆ ಬೆಕ್ಕು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ ಅವರು ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ರನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಎನ್. ಎಸ್. ಅರ್ಜೆಂಟಿಯಾಗೆ ಆಗಸ್ಟ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ ಅವರು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸುರಕ್ಷಿತ ಲಂಗರುಗಳಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದರು. ಈ ಸಭೆಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸನ್ನದಿನ ಘೋಷಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚರ್ಚಿಲ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ, ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ಹತ್ತಿರವಾದನು. ಚರ್ಚಿಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಲು ಕೆಳಗಿಳಿದರು, ಮತ್ತು ಆ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಭೇಟಿಯ ಯಶಸ್ಸಿನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ, ಬ್ಲ್ಯಾಕಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಚರ್ಚಿಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜಪಾನೀಸ್ ನೇವಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಆಫ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬ್ಲ್ಯಾಕಿ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸಿಂಗಪುರವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಆತ ಪತ್ತೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆತನ ಭವಿಷ್ಯವು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಮಂದಿರದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಮರೆಮಾಚುವ ಬೆಕ್ಕು ಮರೆಮಾಚುವ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಡೆಕ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಶತ್ರು ಟ್ರೇಸರ್ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಚಿಬ್ಲಿ ಚಿಬ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಹಡಗು ಬಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಆಶ್ರಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐದು ಬಾರಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಳು. ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪಿಕ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ನ ಪಾತ್ರವು ಚಿಬ್ಲಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಚಿಬ್ಲೆ ನವೆಂಬರ್ 10,2011 ರಂದು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಲುನೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 180,000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದಳು. ಕಾನ್ವಾಯ್ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಂದಿದ್ದರು ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಅವರಿಗೆ ಈ ಹೆಸರು ಬಂದಿದೆ. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಹಡಗಿನ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆತ ಮಲಗಿದ್ದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆರಾಮೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಿಟ್ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಹರ್ಮಿಯೋನ್ ಅನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿದಾಗ ಆತ ತನ್ನ 87 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಎಮ್ಮಿ ಆ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಅವಳು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಟ್ಯಾಬಿ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದಳು, ಅವಳು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 28 ಮೇ 1914 ರಂದು, ಕ್ವಿಬೆಕ್ ನಗರದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಎಮ್ಮಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ಜಿಗಿದಳು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅವಳನ್ನು ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವಳು ತನ್ನ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಮತ್ತೆ ಹೊರಟುಹೋದಳು. ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯು ಅವಳಿಲ್ಲದೆ ಹೊರಟುಹೋದಳು, ಇದನ್ನು ಭಯಾನಕ ಶಕುನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿಯು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಬಳಿ ಮಂಜಿನ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಹೊಡೆದಳು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಳು. ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಯುಕೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ಒಗ್ಗಟ್ಟನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸಲು 1957 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಡೆವೊನ್ನಿಂದ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಪ್ಲೈಮೌತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ ಮೇಫ್ಲವರ್ II ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಆತನಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೈಫ್ ಜಾಕೆಟ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾಲು ಮುರಿಯಿತು. ಹಡಗಿನ ವೈದ್ಯರು ಪಂಜವನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಯುಎಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್, ಲೈಫ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಕೀ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವನ ಬಗೆಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಥೆಗಳು ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಬೆಕ್ಕು ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟಿಕ್ಕರ್ ಟೇಪ್ ಪೆರೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹುಡುಗನ ಗೆಳತಿ ಆನ್ ಬೆರ್ರಿ ದತ್ತು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ವಾಲ್ಥಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಮೇಫ್ಲವರ್ IIನ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಯಕನು ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೇಫ್ಲವರ್ II ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಮಕ್ಕಳ ಪುಸ್ತಕವೊಂದನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾನೆ. ಪ್ಲಿಮೋತ್ ತೋಟದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಐವತ್ತನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಎಂಬುದು ಅಲ್ವಾ ಮತ್ತು ಡಯಾನಾ ಸೈಮನ್ ಅವರ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು, ಇದು 1994 ರಲ್ಲಿ ರೋಜರ್ ಹೆನ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಬಂದರು ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಡಯಾನಾ ಕುಟುಂಬದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಹೋಗಬೇಕಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬೆಕ್ಕು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯವನ್ನು ಅಲ್ವಾಹ್ ಜೊತೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದೆ. ಅಲ್ವಾ ಅವರ ಪುಸ್ತಕ ನಾರ್ತ್ ಟು ದಿ ನೈಟ್ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಬೆಕ್ಕಿನೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸಾಹಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್ಗೆ ಅರ್ಧ ಕಿವಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಟೈಟಾನಿಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಿನ ಹೆಸರು ಜೆನ್ನಿ ಜೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಹಡಗಿನ ದುರಂತದ 1912 ರ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಹಲವಾರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಟೈಟಾನಿಕ್ಸ್ನ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದಳು ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಕ್ ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು ಮಗುವಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿದಳು. ಜೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಉಡುಗೆಗಳ ಮರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳವು ಗ್ಯಾಲಿಯಾಗಿದ್ದು, ವಿಜುವಲಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರು ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ನೀಡಿದರು. ಸ್ಟೀವಾರ್ಡೆಸ್ ವೈಲೆಟ್ ಜೆಸ್ಸೋಪ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಕು "ತನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಜಿಮ್, ಸ್ಕಲ್ಲಿಯನ್ ಬಳಿ ಇರಿಸಿತು, ಅವರ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಅವಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಯಸಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ತನ್ನ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಭಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದಳು" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 1910ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನಗರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಕಿಡ್ಡೋ ಕಿಡ್ಡೊ ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯುನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕಿಡ್ಡೊ ಈ ಅನುಭವದಿಂದ ತುಂಬಾ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿದ್ದನು, ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಗೋಣಿ ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಗೊಂಡೋಲಾದ ಕೆಳಗೆ ತೂಗುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರು. ವಾಯುನೆಲೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಫಲವಾದವು, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಕಿಡ್ಡೊ ಅವರು ಬರ್ಮುಡಾ ಬಳಿ ರಾಯಲ್ ಮೇಲ್ ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಲೈಫ್ಬೋಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಕಿಡ್ಡೊ ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪತ್ರಕರ್ತ, ಪರಿಶೋಧಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ವಾಲ್ಟರ್ ವೆಲ್ಮನ್ರ ಮಗಳು ಎಡಿತ್ ವೆಲ್ಮನ್ ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡರು. ಸರ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಶಾಕ್ಲೆಟನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಹಡಗು ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಚಿಪ್ಪಿ (ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಬ್ಬ ಪುರುಷ) ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದರು. ಹಡಗು ಕಳೆದುಹೋದಾಗ, ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಐಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಜ್ಜಿದಾಗ, ಶಾಕ್ಲೆಟನ್ ಐದು ಸ್ಲೆಡ್ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮತಿ ಚಿಪ್ಪಿ ಶಾಟ್ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಶಾಕ್ಲೆಟನ್ ಮುಂದಿನ ಕಠಿಣ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಇಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾದ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಾನ್ಸೆನ್ ನಾನ್ಸೆನ್ (ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಣ್ಣು) ಇದ್ದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಾಯ್ ಜೋಹಾನ್ ಕೊರೆನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕರೆತಂದನು ಮತ್ತು ಫ್ರಿಡ್ಜೊಫ್ ನಾನ್ಸೆನ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1898ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಪೀಬಲ್ಸ್ ಪೀಬಲ್ಸ್ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೆಚ್ಚಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಕ್ಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವಾರ್ಡ್ರೂಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅಪರಿಚಿತರ ಕೈಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪೂಲಿ ಪೂಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದಾಳಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆಗೆ ಮೂರು ಸರ್ವಿಸ್ ರಿಬ್ಬನ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದ ನಾರ್ವೆಯ ಸರಕು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ರಿಂಡಾ ರಿಂಡಾ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಬದುಕುಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಯ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಾಡಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕರುಣಾಜನಕ "ಮಿಯಾವು" ಅನ್ನು ಕೇಳಿದರು. "ನಾವಿಬ್ಬರೂ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಜೋರಾಗಿ ದೋಣಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಒದ್ದೆಯಾದ ಫರ್ಬಲ್ಅನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ನಗುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ಅಳುತ್ತಿದ್ದೆವು". ಈ ಬೆಕ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ನೌಕಾ ಟ್ರಾಲರ್ ಎಂಬ ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹಡಗಿನ ನಂತರ ಅದಕ್ಕೆ ರಿಂಡಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸೈಮನ್ ಸೈಮನ್ 1949 ರಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಇದು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ನ 25 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇಲಿಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು 'ಏಬಲ್ ಸೀಕ್ಯಾಟ್' ಸೈಮನ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿಯಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾದರು. ನಂತರ ಅವರು ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಿಧನರಾದರು. ಶ್ರದ್ಧಾಂಜಲಿಗಳು ಹರಿದುಬಂದವು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಂತಾಪವು ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಡಿಕಿನ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಬೆಕ್ಕು, ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನೌಕಾ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಾರಾವಾ ತಾರಾವಾ ಎಂಬುದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಿಂದ ತಾರಾವಾ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಿಟನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ ಆಗಿದ್ದರು ಆದರೆ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಯ ಇತರ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್, ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಎಂಬ ನಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದಡಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಟಿಡಲ್ಸ್ ಟಿಡಲ್ಸ್ ಹಲವಾರು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೇರಿದರು. ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೆಲ್-ರೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸೇವಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಟೋಗೊ ಟೋಗೊ ಆ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಪರ್ಷಿಯನ್ ಬೆಕ್ಕು, ಟೋಗೊ ಹಡಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ರಿಮ್ ಎಂಬುದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೆಚ್ಚಿನವರಾದರು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮೊದಲ ಬೆಕ್ಕಾದರು. ಅವರು ಸಾವಿನ ತನಕ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಾಹಿತ್ಯ ಕೃತಿಗಳ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಆಫ್ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕಿಟಕಿಯ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರತಿಮೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಪ್ರತಿಮೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಆಸ್ಕರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಅನ್ಸಿಂಕಬಲ್ ಸ್ಯಾಮ್, ಅವರು ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗಿದ್ದರು. 1941ರ ಮೇ 27ರಂದು ಆಕೆ ಮುಳುಗಿದಾಗ, 2,200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ ಕೇವಲ 116 ಮಂದಿ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುಳಿದರು. ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕನು ಆಸ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡನು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24ರಂದು ಕೊಸಾಕ್ ಸ್ವತಃ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಹೋದಳು, ಆಕೆಯ 159 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆಸ್ಕರ್ ಮತ್ತೆ ಬದುಕುಳಿದರು ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅವನು ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾದನು. ಆಸ್ಕರ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಮನೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ಹಡಗು ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈಗ ಅನ್ಸಿಂಕಬಲ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆತನಿಗೆ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ತೀರ ಕರ್ತವ್ಯದ ಮೌಸ್-ಕ್ಯಾಚರ್ ಆಗಿ ಹೊಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಆತನಿಗೆ "ಇನ್ನೂ ಆರು ಜೀವಗಳು ಉಳಿದಿವೆ". ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಯುಕೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಉಳಿದ ಜೀವನವನ್ನು 'ನಾವಿಕರ ಮನೆ' ಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸಂಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಆತನ ಭಾವಚಿತ್ರವಿದೆ. ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ದಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂಬ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಪುಸ್ತಕಗಳಿವೆಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಆಡಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಲನ್ ಆಲ್ಡ್ರಿಡ್ಜ್ ಅವರ 1977 ರ ಮಕ್ಕಳ ಪುಸ್ತಕ ಮತ್ತು ಜಾಕ್ ಬ್ರಾಂಡಿಸ್ ಅವರ 2000 ರ ಕಾದಂಬರಿ. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂಬುದು ಬ್ರೈಸ್ ಕೋರ್ಟೆನೆ ಅವರ 2002ರ ಕಾದಂಬರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕು ಟ್ರಿಮ್ನ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಜೀನ್ ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಬರೆದ 1954 ರ ಮಕ್ಕಳ ಪುಸ್ತಕವಾದ ಫಿಶ್ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಬೆಕ್ಕು ತಿಳಿಯದೆ ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಬೆಕ್ಕಿನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡ್ವೈನರ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ 1955 ರ ಸಣ್ಣ ಕಥೆ "ದಿ ಗೇಮ್ ಆಫ್ ರ್ಯಾಟ್ ಅಂಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್" ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರೆ ನಾರ್ಟನ್ ಅವರ 1968 ರ ಕಾದಂಬರಿ ದಿ ಝೀರೋ ಸ್ಟೋನ್ ಈಟ್ ಎಂಬ ಟೆಲಿಪಥಿಕ್ ರೂಪಾಂತರಿತ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಾಬರ್ಟ್ ಎ. ಹೈನ್ಲೀನ್ಸ್ ದಿ ಕ್ಯಾಟ್ ಹೂ ವಾಕ್ಸ್ ಥ್ರೂ ವಾಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಎಂಬ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ನಿರೂಪಕನೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾಹಸಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಏಲಿಯನ್ (1979) ಮತ್ತು ಸೀಕ್ವೆಲ್ ಏಲಿಯನ್ಸ್ (1986) ನಲ್ಲಿ ಜೋನ್ಸ್ ("ಜೋನ್ಸಿ") ನಾಸ್ಟ್ರೋಮೊದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಯುಕೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹಾಸ್ಯ ಸರಣಿ ರೆಡ್ ಡ್ವಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ, ಲಿಸ್ಟರ್ ಎಂಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಗರ್ಭಿಣಿ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಜೀವಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದಾಗ ಮೂರು ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರೆಡ್ ಡ್ವಾರ್ಫ್ನಲ್ಲಿ ಜಡ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು. ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಮೂರು ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವರೂಪದ ಪ್ರಭೇದವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಲಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಟಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದವು, ಅದನ್ನು ಕ್ಯಾಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಸಹ ನೋಡಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೆಕ್ಕುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳುಫೂಟ್ನೋಟ್ಸ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು-ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಊಹಿಸುವ ಬೆಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಾಣ್ಣುಡಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಗರ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಕಡಲ ಇತಿಹಾಸ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಸಸ್ತನಿ ಕೀಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಂಶಕಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವರು