HMS Acheron (H45)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಚೆರಾನ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, 1940 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮುಳುಗಿದಾಗ ಅವರು ಯುದ್ಧದ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದರು. ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಅವಶೇಷಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1986ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 1927ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ವಿಧ್ವಂಸಕ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಎ-ವರ್ಗದ ಎಂಟು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು. ಜಾನ್ ಐ. ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ, ಅಚೆರಾನ್, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು. ಅಚೆರಾನ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು, ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಂಬಗಳ ನಡುವೆ, ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸರಾಸರಿ ಡ್ರಾಫ್ಟ್. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂರು ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು, ಇದು ಎರಡು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 345 ಟನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಅಚೆರಾನ್ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯೂಎಫ್ 4.7-inch (120 ಎಂಎಂ) ಎಂಕೆ IX ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒಂದೇ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸೂಪರ್ಫೈರಿಂಗ್ ಜೋಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಂದೂಕುಗಳು ಕೇವಲ 30 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದವು. ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಎರಡು ಕ್ಯೂಎಫ್ 2-ಪೌಂಡರ್ ಎಂಕೆ II 'ಪೊಮ್-ಪೊಮ್' ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಾಲ್ಕು. 303 ಇಂಚಿನ (7.7 ಮಿಮೀ) ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ನಾಲ್ಕು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎ-ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಎರಡು-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ವೀಪ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಪನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮೂರು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ರಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಎಎಸ್ಡಿಐಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಹಡಗು 138 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1927ರ ನೌಕಾ ಅಂದಾಜಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1928ರ ಮೇ 29ರಂದು ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ವೂಲ್ಸ್ಟನ್ನ ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಅಂಗಳದಿಂದ ಅಚೆರಾನ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಚೆರಾನ್ಅನ್ನು 29 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1928 ರಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 18 ಮಾರ್ಚ್ 1930 ರಂದು ಕ್ಯಾಥರೀನ್, ಲೇಡಿ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು 12 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1931 ರಂದು ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅಚೆರಾನ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಐದನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಚೆರಾನ್ ತನ್ನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಳು, ಇದು ಹಡಗಿನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಯ್ಲರ್ ಒತ್ತಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸದಂತೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದವು, ನಂತರದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವರ್ಗಗಳು ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಉಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅದರ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಜೂನ್ 1932 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ಅದರ ನಂತರ ವಿಧ್ವಂಸಕವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1932ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು, ಹಡಗು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅಚೆರಾನ್ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಐದು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೊಗೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಚೇತರಿಕೆಗಾಗಿ ಪುರುಷರನ್ನು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಹಸ್ಲರ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1932 ರಂದು, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ 3 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರುವ ಮೂಲಕ ಅಚೆರಾನ್ ಮರುಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. 3 ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ 1935 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಚೆರಾನ್ ದೋಷ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಅಚೆರಾನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಳೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ದುರಸ್ತಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ 3 ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಅಚೆರಾನ್ನನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ವೆಸೆಕ್ಸ್ನ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಅವಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಚೆರಾನ್ 3 ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಮರಳಿದರು, ಮತ್ತೆ ವೆಸೆಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1936ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ಅಚೆರಾನ್, 1936ರ ಜುಲೈನಿಂದ 1937ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವಾಸ್ತವ್ಯವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು. ರಿಫಿಟನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಶಾಲೆಯಾದ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಅಂಬುಸ್ಕೇಡ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಚೆರಾನ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1937ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ಜುಲೈವರೆಗೆ, ಅಚೆರಾನ್ಗೆ ಅಸ್ಡಿಕ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1937ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಅಚೆರಾನ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ ದೋಣಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ವಿಧ್ವಂಸಕವು ತನ್ನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜಲರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 6 ರವರೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಚೆರಾನ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಅಚೆರಾನ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ತನ್ನ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಮರಳಿದರು, ಇವು ಆ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಜನವರಿ 1939 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೆರ್ನಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಗನ್ನೇರಿ ತರಬೇತಿ ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿ ಬದಲಾದರು. 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಿಪೇರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅಚೆರಾನ್ 18 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಡಿಸೆಂಬರ್ 1939 ರವರೆಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಸುತ್ತ ಸ್ಥಳೀಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ರಿಪೇರಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 23,1940 ರಂದು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 16 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರಿದರು. ನಂತರ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ನಂತರ, ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬೆಂಗಾವಲು ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಚೆರಾನ್ಅನ್ನು ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು, ಅವರು ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು. ನಂತರ ಹಡಗುಗಳು ಅಂಡಾಲ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಮೊಲ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 18ರಂದು ಆಂಡಾಲ್ನೆಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅಚೆರಾನ್ ಅವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಾಮ್ಸೋಸ್ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಿಂದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಮೇ 31ರಂದು, ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು (ಆಪರೇಷನ್ ಆಲ್ಫಾಬೆಟ್) ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅಚೆರಾನ್, ಗ್ಲೋರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಜೂನ್ 9 ರೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಅದರ ನಂತರ ಅಚೆರಾನ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ನಂತರ ಆಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲುಗಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 21ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಎ. ಎ. ಗನ್ ಅಳವಡಿಸಲು ಬಂದರು ಬಂದರು ತಲುಪಿದರು. ಜುಲೈ 20 ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವಾಗ, ಜರ್ಮನ್ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಅವಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮಿಸ್ಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 6 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ವಾಯುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಇದು ಆಕೆಯ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮೂವರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ಒಂದು ಬಾಂಬ್ ಅವಳ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು, ಅವಳ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, "ವೈ" ಗನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಇದು ಆಕೆಯ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆಕೆಯ "ವೈ" ಗನ್ ಅನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕದಿಂದ ಆರೋಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಅಚೆರಾನ್ ಅವರನ್ನು ಗನ್ನೇರಿ ತರಬೇತಿ ವಿಧ್ವಂಸಕನಾಗಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಿಂಕಿಂಗ್ ರಿಪೇರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಫಿಟ್ ಆದ ನಂತರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಆಕೆ ಐಲ್ ಆಫ್ ವೈಟ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವಳು ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ-ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮೈಲಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆವಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಪಾಸ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ಅವಳು ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಳು. ಸ್ಫೋಟವು ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳ ಸ್ವಂತ ವೇಗವು ಅವಳನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಅವಳು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು, ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ 196 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಅಂಗಳ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದಳು. ಕೇವಲ 19 ಮಂದಿ ಬದುಕುಳಿದಿದ್ದರು. ಈ ಗಣಿಯು ಬಹುಶಃ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾನೆಲ್ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಯಿಂದ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯನ್ನು 1940ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರವರೆಗೆ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 2006ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಅವಶೇಷಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆ 1986ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳವೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಚೆರಾನ್ ಅಟ್ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಅಚೆರಾನ್-ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಎ-ಮತ್ತು ಬಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಹಡಗುಗಳು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1930ರ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗುಗಳ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳು ಜಾನ್ ಐ. ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ & ಕಂಪನಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು