Aeronautical Information Service
ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸರ್ವೀಸ್, ಅಥವಾ ಎ. ಐ. ಎಸ್. (ಫ್ರೆಂಚ್ಃ, ಎಸ್. ಐ. ಎ.) ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರದ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಕ್ರಮಬದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿದೆ. ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಮಾವೇಶದ (ಐಸಿಎಒ ಅನೆಕ್ಸ್ 15) ಅನುಬಂಧ 15 ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯು ಹೇಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ/ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ/ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ/ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಮಗ್ರ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (ಐಎಐಪಿ) ಆಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಐಸಿಎಒ ಅನೆಕ್ಸ್ 15 ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆಃ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ (ಎಐಪಿ), ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ (ಎಐಪಿ) ಪೂರಕ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಫರ್ಮೇಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲರ್ (ಎಐಸಿ) ನೋಟಾಮ್ (ಏರ್ ಮಿಷನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಚನೆ)-ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಐ. ಸಿ. ಎ. ಓ. ಅನುಬಂಧ 15 ಐ. ಸಿ. ಎ. ಓ. ಮಂಡಳಿಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1953ರಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅನೆಕ್ಸ್ 15 ಚಿಕಾಗೊ ಸಮಾವೇಶದ 37ನೇ ವಿಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಉಂಟಾದ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 42 ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಅನುಬಂಧ 15ನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನುಬಂಧ 15ರ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ/ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ದತ್ತಾಂಶ-ಅವಲಂಬಿತ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ವಾಯು ಸಂಚಾರದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಭ್ರಷ್ಟ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ/ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಬಂಧವು ಈಗ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಮಾವೇಶದ 28ನೇ ವಿಧಿಯಿಂದ ಉದ್ಭವಿಸಿರುವ ಅನುಬಂಧ 15ರ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವು, ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ರಾಜ್ಯವು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಇತರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತನ್ನ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. AIS ನಿಂದ AIM ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಂತರ್ಜಾಲ, ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಜಾಲಗಳ ಯುಗದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವಿತರಣೆಯ ವಿಧಾನವು ಇನ್ನೂ ಕಾಗದದ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು, ಕಾಗದದ ದಾಖಲಾತಿಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಆಧಾರಿತ ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಫೈಲ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅಥವಾ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ವಹಿವಾಟುಗಳ ಬದಲು ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಬಳಸಿ ವಿವಿಧ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಆಧಾರಿತ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ ಸಂಚರಣೆ (ಆರ್. ಎನ್. ಎ. ವಿ.), ಅಗತ್ಯ ಸಂಚರಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ (ಆರ್. ಎನ್. ಪಿ.) ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು, ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತತೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಅನುಗುಣವಾದ ಎ. ಐ. ಎಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದವು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಐಎಸ್ನ ಪಾತ್ರವು ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೇವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಕರ್ತವ್ಯಗಳು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಈ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪನ್ನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಎಐಎಸ್ನಿಂದ ದತ್ತಾಂಶ-ಕೇಂದ್ರಿತ ವೈಮಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ (ಎಐಎಂ) ವಿಸ್ತರಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ವಿಕಾಸದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆಕಾರ, ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಐಎಸ್ನಿಂದ ಎಐಎಂಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಐಸಿಎಒ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಗಳು ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಶಾಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳಬೇಕು, ಎ. ಐ. ಎಸ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಅದರ ದತ್ತಾಂಶ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎ. ಐ. ಎಂ. ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ವಿತರಿಸಬೇಕಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿವೆ. ದತ್ತಾಂಶ ವಿತರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುವುದು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭವಿಷ್ಯದ ಎಐಎಂ ಅನ್ನು ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅವರ ಮಾಹಿತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆ ನೀಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರದೇಶ/ದೇಶದಿಂದ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆ ಆಫ್ರಿಕಾ ಯುರೋಪ್ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ಏಷ್ಯಾ ಐಸಿಎಒನ ಎಲ್ಲಾ ಒಪ್ಪಂದದ ರಾಜ್ಯಗಳು ಆನ್ಲೈನ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪಟ್ಟಿಯು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದುಃ ವಿಮಾನ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅನುಬಂಧ 15 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಐಸಿಎಒ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿ ಎಐಎಸ್ನಿಂದ ಎಐಎಂಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ಸ್