Yamaha XTZ 750
ಯಮಹಾ ಎಕ್ಸ್ಟಿಝಡ್ 750 ಸೂಪರ್ ಟೆನೆರೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಯಮಹಾ 1989ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಯಮಹಾ ಹಗುರವಾದ, ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಾದರಿಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದ್ದು, ಈಶಾನ್ಯ ನೈಜರ್ ನಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಯ ಕುಖ್ಯಾತ ಟೆನೆರೆ ಮರುಭೂಮಿ ಹಂತದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ XTZ 750 ಎಂಬುದು ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಯಮಹಾ XTZ 660 ಟೆನೆರೆಯ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಅವಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. XTZ 660 ಮತ್ತು XTZ 750 ಮಾದರಿಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗುವ ಯಮಹಾ XT 600Z ಟೆನೆರೆಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದವು. 1989ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಸೂಪರ್ ಟೆನೆರೆ 5-ವಾಲ್ವ್ ಹೆಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಯಮಹಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಒಂದು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾವಲುಗಾರನು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತಾನೆ. XTZನ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ಈ ಕವರ್ಗಳು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಅವು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾಲೀಕರು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅದರ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದರ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಪರಿಕರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ. 1996ರಲ್ಲಿ XTZ 750 ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಡಾಕರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ YZE750 ಎರಡು ಬಾರಿ ಡಾಕರ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು, ಜೊತೆಗೆ 850ಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು XTZ 750 ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ನೇರ-ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು