Albatros G.II
ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ ಜಿ. II, (ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಎಲ್. 11), ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ನ ಜರ್ಮನ್ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮಧ್ಯಮ ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಜಿ. ಐ. ಐ. ಯು ದೊಡ್ಡ ಜಿ. ಐ. ಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ, ಇದು ದಪ್ಪ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಎಕ್ಸ್ ಮೆಂಬರ್ ಇಂಟರ್-ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದೇ ಬೇ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಳಿ ಮೂಗು-ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಆಕರ್ಷಕ ರೇಖೆಗಳು ಹಾಳಾಗಿವೆ, ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ-ಘಟಕವು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪಷರ್ ನೇಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚುಗಳು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದೆ ಜೋಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕಟ್-ಔಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಒಂದೇ ಒಂದು ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ G.III ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಲುಫ್ಟ್ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಕ್ರಾಫ್ಟೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಜಿ. ಐ. ಐ.) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಜಿ. ಐ. ಐ. 1910ರ ಜರ್ಮನ್ ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾನವು 1916ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.