Needham Junction station
ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನೀಧಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಂಬಿಟಿಎ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ನೀಧಾಮ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನೀಧಾಮ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಬಳಿಯ ಜಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 1906 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನೀಧಾಮ್ ಕಟ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದೇ ಬದಿಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಮಿನಿ-ಹೈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಲೈನ್ನ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜೂನ್ 1,1853 ರಂದು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಟನ್ ಅಪ್ಪರ್ ಫಾಲ್ಸ್ನಿಂದ ನೀಧಾಮ್ಗೆ ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನೀಧಾಮ್ನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಈಸ್ಟ್ ವಿಲೇಜ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ತನ್ನ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಬ್ಬ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು; ಬದಲಿಗೆ, ಅದನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಗ್ರೇಟ್ ಪ್ಲೈನ್ ವಿಲೇಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೇಟ್ ಪ್ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1861ರ ನವೆಂಬರ್ 18ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1863ರ ನವೆಂಬರ್ 16ರಂದು ವೂನ್ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನೀಧಾಮ್ ಕಟ್ಆಫ್ ದಿ ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನವೆಂಬರ್ 4,1906 ರಂದು ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗೆ ತನ್ನ ನೀಧಾಮ್ ಕಟ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿತು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ರಿವರ್ ಬ್ರಾಂಚ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಬನಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಬಳಸದೆ ಬೋಸ್ಟನ್ ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ವೈ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ನೀಧಾಮ್ನಿಂದ ಬರುವ ರೈಲುಗಳು ಸಹ ಕಟ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 1906ರ ನವೆಂಬರ್ 4ರಂದು ವೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಇದು ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಲ್ದಾಣವಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರ್ಯಾನೋಲಿಥಿಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು 1911 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದನ್ನು ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಿ & ಎ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಲೂಪ್ ಸೇವೆಯು 1911 ರಿಂದ 1914 ರವರೆಗೆ ನೀಧಾಮ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು; ಅದರ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀಧಾಮ್ ರೈಲುಗಳು ನೀಧಾಮ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. ನ್ಯೂಟನ್ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ ಅಪ್ಪರ್ ಫಾಲ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಸೇವೆ 1927ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನೀಧಮ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟನ್ ಅಪ್ಪರ್ ಫಾಲ್ಸ್ ನಡುವೆ 1932ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀಧಮ್ ಹೈಟ್ಸ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಯಿತು. ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡ್ವೇ ಶಾಖೆಯು ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಿಂದ ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1938ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು 1940ರಿಂದ 1955ರವರೆಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತ್ತು; 1955ರಿಂದ 1967ರವರೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡ್ವೇಯಿಂದ (1966ರ ನಂತರ) ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಗೆ ನೌಕೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ ಯುಗದ ನೈಋತ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1979ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13ರಿಂದ 1987ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರವರೆಗೆ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ-ಎತ್ತರದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಮೂಲ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಈಗ ಐಸ್ಕ್ರೀಮ್ ಪಾರ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ; ಎಂಬಿಟಿಎ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 1981ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ, ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳದ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಆಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ-ನೀಧಾಮ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನೀಧಾಮ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು ಮಾಜಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂ ಹೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಕೌಂಟಿ, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1906 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು