Sam Bird
ಸ್ಯಾಮ್ ಜೇಮೀ ಬರ್ಡ್ (ಜನನ 9 ಜನವರಿ 1987) ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಯಲ್ಲಿ ಎನ್ಇಒಎಂ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ಗಾಗಿ ಓಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2015ರ ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಂಪಿ2 ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು 2013ರ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ ಮತ್ತು 2016ರ ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಂಜಿಟಿಇ ಪ್ರೊ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ 11 ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ, 2017-18 ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಋತುಮಾನದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಬರ್ಡ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹದಿನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ರೂಕಿ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಅವರು 2005 ರಲ್ಲಿ ರನ್ನರ್ ಅಪ್ ಆದರು, ಇದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಸೀಸನ್ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ವರ್ಲ್ಡ್ ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾರ್ಕೊ ಹೋಲ್ಜರ್ ಗೆದ್ದರು. 2006ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಹೋಹೆಂಥಲ್ಗಿಂತ 111 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಚಾಲಿತ ಡಲ್ಲಾರಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಲಿನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2007 ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಬಿಪಿ ಯಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, "ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಬಿಪಿ ಯ ಯುಕೆ ಫ್ಯೂಯಲ್ಸ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಾರ್ಕ್ ರೀಡರ್, "ಸ್ಯಾಮ್ ಅವರ ನಂಬಲಾಗದ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಾವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ವಿವಿಧ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇತರ 5 ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ 2007ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರೇಸ್ ಎಲೈಟ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಬರ್ಡ್ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು ಮತ್ತು ಎಟಿ & ಟಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಎಫ್1 ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 2008ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ 2008 ಬರ್ಡ್ ಮ್ಯಾನರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವರ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 23 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು-ಅದರಲ್ಲಿ 16 ಅಂಕಗಳು ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಬಂದವು. ಅವರು ಇತರ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಿ. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸಿಮ್ಸ್, 2008 ಮೆಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ವಿಯೆಟೋರಿಸ್ ಮತ್ತು 2008 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಯುರೋಪ್ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಮಾರ್ಕೊ ವಿಟ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಮೆಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಅಬುಧಾಬಿಯ ಯಾಸ್ ಮರೀನಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿ2 ಏಷ್ಯಾ ಸರಣಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಎಆರ್ಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ಜಿಪಿ2 ಸೀರೀಸ್ ಬರ್ಡ್ ಎಫ್3 ಯೂರೋಸಿರೀಸ್ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ 2009-10 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2010ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ 2010ರ ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎ. ಆರ್. ಟಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅವರು ವೇಗವಾಗಿ ಆದರೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದುರದೃಷ್ಟಕರರಾಗಿದ್ದರು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವರು ತಪ್ಪಾಗಿರದ ಘರ್ಷಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ಸಂಭಾವ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಜೊತೆಗೆ ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಅತಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಅವರು ಮಾರ್ಕಸ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಐಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರ ಜಿಪಿ2 ಏಷ್ಯಾ ಅಭಿಯಾನವು ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಮೂರು ನಿವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ, ಮುಖ್ಯ ಸರಣಿಯ ಋತುವಿನ ಬಲವಾದ ಆರಂಭದ ನಂತರ, ಅವರು ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು-ನಾಯಕ ರೊಮೈನ್ ಗ್ರೋಸ್ಜೀನ್ ಅವರಷ್ಟೇ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ. ಈ ಹಂತದ ನಂತರ, ಅವರು ಕ್ರಮೇಣ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. 2013ರ ಬರ್ಡ್ 2013ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ರಷ್ಯನ್ ಟೈಮ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಋತುವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಕೊನೆಯ ವಾರಾಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಟಗಾರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬರ್ಡ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಟಾಮ್ ಡಿಲ್ಮನ್ರೊಂದಿಗೆ, ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ ಟೈಮ್ಗೆ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟವು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಜಿಪಿ2 ಸರಣಿಯ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಋತುಗಳ ನಡುವೆ, ಬರ್ಡ್ 2012ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ರಾಬಿನ್ ಫ್ರಿಜ್ನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೂಲ್ಸ್ ಬಿಯಾಂಚಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಾಗಿ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗಗಳ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇನ್ನೂ ಐದು ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಕೇವಲ 10 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ 16 ನವೆಂಬರ್ 2010 ರಂದು ಅವರು ಅಬುಧಾಬಿಯ ಯಾಸ್ ಮರೀನಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಯುವ ಚಾಲಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಜಿಪಿಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಡಿಎಸ್/ಎನ್ವಿಷನ್ ವರ್ಜಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ (2014-2020) 2014-15 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಅವರ ವರ್ಜಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಜೈಮ್ ಅಲ್ಗುರ್ಸುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ರೇಸ್, ಬೀಜಿಂಗ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಪುತ್ರಜಯದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಪಂಟಾ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಂದಿನ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ 18 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ ಮತ್ತು ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬರ್ಡ್ ಪುಟಿದೇಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2015ರ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಬರ್ಡ್ಗೆ ಮರೆಯಲು ಮತ್ತೊಂದು ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತುಃ 11ನೇಯದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಲ್ಯಾಪ್ 11ರಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಬರ್ಡ್ 2015 ಮೊನಾಕೊ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಮೊದಲ-ಲ್ಯಾಪ್ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು 12 ನೇ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತು 2015ರ ಲಂಡನ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ತನ್ನ ಮನೆಯ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದಾಟಿದರು. ರೇಸ್ ವಿಜೇತ ಸ್ಟೀಫನ್ ಸರಾಜಿನ್ 49 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬರ್ಡ್ಗೆ ಗೆಲುವು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ತವರು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಲಕರಾದರು. ಅವರು 103 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 2015-16 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಕೇವಲ 7ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಪುತ್ರಜಯದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಲೋಯಿಕ್ ದುವಾಲ್ ಮತ್ತು ಜೆರೋಮ್ ಡಿ ಅಂಬ್ರೊಸಿಯೊ ಅವರ ಎರಡು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಕಾರುಗಳು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 2ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ಅಮಾನತು ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ 2ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಪಂಟಾ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟೆನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಬ್ಯೂಮಿಯ ನಂತರ 2ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು; ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, 18ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬ್ಯೂಮಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ ಗೆದ್ದಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ನಂತರ ಬರ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ 11ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಡಬಲ್-ಸೀಸನ್ ಫೈನಲ್ನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ 7ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ನಿವೃತ್ತರಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಡಬಲ್-ಹೆಡರ್ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಿಕೋಲಸ್ ಪ್ರೊಸ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 88 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 4ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 2016-17 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ ತನ್ನ ಋತುವನ್ನು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ 13 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು, ಓಟದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಪಿಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಅನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಮರಾಕೇಶ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಆ ಫಲಿತಾಂಶದಿಂದ ಪುಟಿದೇಳಿದರು, ಅದರ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ "ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುವುದು ಒಂದು ವಿಜಯದಂತಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಜೆರೋಮ್ ಡಿ ಅಂಬ್ರೊಸಿಯೊ ಜೊತೆಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಘನ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮೊನಾಕೊದಲ್ಲಿ, ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಅಮಾನತುಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದನು-ಅವನು ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಟ್ಟು 13 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ನಂತರ, ಬರ್ಡ್ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಚಾಲಕರಾದರು. ಅವರು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಅಗ್ರ-ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜೋಸ್ ಮರಿಯಾ ಲೋಪೆಜ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳು ಮುಂದಿದ್ದರು. 2017-18 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ತನ್ನ ಹಾರುವ ಮಡಿಲಿನಲ್ಲಿ ಹೇರ್ಪಿನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಸುಮಾರು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಜೀನ್-ಎರಿಕ್ ವರ್ಗ್ನೆ ಅವರನ್ನು ದಾಟಿದರು ಆದರೆ ತಮ್ಮ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಪಿಟ್ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು. ತರುವಾಯ, ಅವರಿಗೆ ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಈ ಘಟನೆಗೆ ಬರ್ಡ್ಗೆ 10 ಸ್ಥಾನಗಳ ಗ್ರಿಡ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಎರಡನೇ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಓಟದ ನಂತರದ ಡೇನಿಯಲ್ ಅಬ್ಟ್ನ ಅನರ್ಹತೆಯ ನಂತರ ಅವರು 5ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬರ್ಡ್ 143 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, 2ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನಿಷರ್ ಲ್ಯೂಕಾಸ್ ಡಿ ಗ್ರಾಸಿಯಿಂದ ಕೇವಲ 1 ಪಾಯಿಂಟ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು. 2018-19 ಋತುವಿನ ಬರ್ಡ್ನ ಮೊದಲ ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ 2019ರ ಮರ್ರಕೇಶ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ 3ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, 2019 ರ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಲಕ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬರ್ಡ್ ಋತುವನ್ನು 9ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 85 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎನ್ವಿಷನ್ ವರ್ಜಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ 2019 ದಿರಿಯಾ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಡ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರ ಓಟವು ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮಿಚ್ ಇವಾನ್ಸ್ ಜೊತೆಗಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊದಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ 16 ರಿಂದ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿತು, ಓಟದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. 2020ರ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಬಿದ್ದರು. ಮರಾಕೇಶ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು 14ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಉಳಿದ ಋತುವನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ ಅವರು ಜಾಗ್ವಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಲು ವರ್ಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸೀಸನ್ 6ರ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯವು ಆಗಸ್ಟ್ 5 ಮತ್ತು 13ರ ನಡುವೆ ಟೆಂಪೆಲ್ಹಾಫ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಬರ್ಡ್ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 3ನೇಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 6ನೇಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪೈಲ್-ಅಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ 13,11 ಮತ್ತು 20 ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ವರ್ಜಿನ್ಗಾಗಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ 14 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ 5 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು 63 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 10ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಜಾಗ್ವಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ (2020-2023) 2020-21 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, 2020ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಅವರು 2020-21 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜಾಗ್ವಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅಭಿಯಾನದ ಎರಡನೇ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬರ್ಡ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಯ ಪ್ರತಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಏಕೈಕ ಚಾಲಕ ಎಂಬ ತನ್ನ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ದಿರಿಯಾ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಅವರು ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ರಾಬಿನ್ ಫ್ರಿಜ್ನ್ಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ನಿಕ್ ಡಿ ವ್ರೀಸ್ ಅವರಿಂದ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 6 ಡಿ. ಎನ್. ಎಫ್. ಗಳು (ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು 1 ಡಿ. ಎಸ್. ಕ್ಯೂ. (ಅನರ್ಹತೆ) ನಂತರ, ಅವರು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 6ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 87 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 2021-22 ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಬರ್ಡ್ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಐದು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ದಿರಿಯಾ ಮತ್ತು ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು. ಬರ್ಲಿನ್, ಜಕಾರ್ತಾ, ಮರ್ರಕೇಶ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಂಕಗಳು ಬಂದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು 4ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲಂಡನ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈ ಮುರಿದ ನಂತರ ಬರ್ಡ್ ಸಿಯೋಲ್ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಎರಡೂ ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮೀಸಲು ಚಾಲಕ ನಾರ್ಮನ್ ನ್ಯಾಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬರ್ಡ್ ಗೆಲುವು ಅಥವಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಅವರು 51 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 13ನೇ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. 2023ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಹೊಸ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ತಂದಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೆನ್ 3 ಕಾರಿನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವು 2022ರ ಕಠಿಣ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ತನ್ನ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಇಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಅಭ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಿದ್ಧತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಕಾರಣ ಅವರು ಒರಟಾದ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ 21 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಓಟವು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು 6ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ವೈಫಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬರ್ಡ್ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಋತುಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ನಂತರ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ (2024-) 2023-24 ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಆಗಸ್ಟ್ 2023ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ರೆನೆ ರಾಸ್ಟ್ ಅವರ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬರ್ಡ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜೇಕ್ ಹ್ಯೂಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲಿದ್ದಾರೆ. ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ಡ್ ಫೆರಾರಿ ಎಎಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಅತಿಥಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದು ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಅವರ ತವರು ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಿಟಿಇ ಹವ್ಯಾಸಿ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಎರಡನೇ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಪೌರಾಣಿಕ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಬರ್ಡ್ ಜಿಟಿಇ ಆಮ್ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಜಿಟಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಓಟದ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಜಿಟಿಇ ಆಮ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ, ಮುಲ್ಸನ್ನೆ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಎಲ್ಎಂಪಿ1 ಕಾರುಗಳ ಜೋಡಿಗೆ (ಸಂಖ್ಯೆ 3 ಆಡಿ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ) ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವವರೆಗೆ ಓಡಿದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಅವರು ಚಾರ್ಟರ್ ಹೌಸ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಜಿ. ಸಿ. ಎಸ್. ಇ ಮಟ್ಟದವರೆಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಅವರು ಸೊಮರ್ಸೆಟ್ನ ಮಿಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 2017ರ 6 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಬಹ್ರೇನ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಟಿಇ-ಪ್ರೊ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಸ್ ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಆತ ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರ ಹಾಲಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಪೋಸ್ ಮಾಡಿದರು. 2018ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ಇಟಲಿಯ ಲೇಕ್ ಕೊಮೊದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮದುವೆ ನಡೆಯಿತು. ಬರ್ಡ್ ತೀವ್ರ ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಯ ಅತ್ಯಾಸಕ್ತಿಯ ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಯ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾರಾಂಶ ಬರ್ಡ್ ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅಂಕಗಳಿಗೆ ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. * ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸೀರೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಜಿಪಿ2 ಸೀರೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಜಿಪಿ2 ಏಷ್ಯಾ ಸೀರೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 3.5 ಸೀರೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಯಾಮ್ ಬರ್ಡ್ನ ಇ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎನ್. ಎಫ್. 1 ಅಂಕಣ 1987 ಜನನಗಳು ಜೀವಂತ ಜನರು ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ವಾಂಡ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಜನರು ಮಿಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಬಿ. ಎಂ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಯುಕೆ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ 2 ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಥ್ರೀ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ಯುರೋ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಜಿಪಿ 2 ಏಷ್ಯಾ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಜಿಪಿ 2 ವಿಶ್ವ ಸರಣಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ವಿ 8 3.5 ಚಾಲಕರು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಡೇಟೋನಾ ಚಾಲಕರು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ವೆದರ್ ಟೆಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ವಿಶ್ವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮುಲಾ ಇ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ಲಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಫೋರ್ಟೆಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಮ್ಯಾನರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಮಕೆ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಎಆರ್ಟಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಐಎಸ್ಆರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ರಷ್ಯನ್ ಟೈಮ್ ಚಾಲಕರು ಎಎಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ಸ್ಟಾರ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಎನ್ವಿಷನ್ ವರ್ಜಿನ್