StG 45(M)
ಎಸ್ಟಿಜಿ 45 (ಎಂ) (ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 45, "ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ 45" ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪ) ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಪಿ 45 (ಎಂ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವೆಹ್ರ್ಮ್ಯಾಕ್ಟ್ಗಾಗಿ ಮೌಸರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ನವೀನ ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 450 ಸುತ್ತುಗಳ ಆವರ್ತಕ ದರದಲ್ಲಿ 7.92 × 33 ಎಂಎಂ ಕುರ್ಜ್ (ಅಥವಾ "ಪಿಸ್ಟೋಲೆನ್ಪಾಟ್ರೋನ್ 7.9mm") ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಅವಲೋಕನ ಈ ರೈಫಲ್ನ ಮೂಲವನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಒಬೆರ್ನ್ಡಾರ್ಫ್ ಆಮ್ ನೆಕ್ಕರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲೈಟ್ ವೆಪನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ (ಅಬ್ಟೀಲುಂಗ್ 37) ಮೌಸರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಎಂ. ಕೆ. ಬಿ ಗೆರಾಟ್ 06 (ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್ಕಾರಬಿನರ್ ಗೆರಾಟ್ 06 ಅಥವಾ "ಮೆಷಿನ್ ಕಾರ್ಬೈನ್ ಡಿವೈಸ್ 06") ಪ್ರೋಟೋಟೈಪ್ ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರ 7.92 × 33 ಎಂಎಂ ಕುರ್ಜ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಗೆರಾಟ್ 06 ಮಾದರಿಯು ರೋಲರ್-ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಎಂಜಿ 42 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ಯಾಸ್-ಆಕ್ಟಿವೇಟೆಡ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ. ರೋಲರ್ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಗೆರಾಟ್ 03 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೈಫಲ್ನ ಫೈರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್-ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ ನಂತರ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೌಸರ್ನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಡಾ. ಕಾರ್ಲ್ ಮೇಯರ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಪಾತಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ನೀಡಿದರೆ, ಅನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಆಯುಧವಾದ ಗೆರಾಟ್ 06 ಎಚ್ ("ಎಚ್" ಪ್ರತ್ಯಯವು ಹಾಲ್ಬ್ವೆರಿಜೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ "ಅರ್ಧ-ಲಾಕ್ಡ್" ನ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಗಿದೆ) ಗೆ ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ 45 (ಎಂ) (ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 45 (ಎಂ)) ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸರಳವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಬಂದೂಕು ಕ್ರಮವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಕಠಿಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮೌಸರ್ ವರ್ಕೆಯ ವೆಪನ್ಸ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವೆಪನ್ಸ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಓಟ್-ಹೆಲ್ಮತ್ ವಾನ್ ಲಾಸ್ನಿಟ್ಜರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಲೈಕ್-ಇಟ್-ಆರ್-ನಾಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಬೋಲ್ಟ್-ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. ಬೋಲ್ಟ್-ಬೌನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ತಲೆಯ ಮೂಗಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕೋನದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಡಾ. ಕಾರ್ಲ್ ಮೇಯರ್ ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳು, ಜೋಡಣೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಯರ್, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಬೋಲ್ಟ್-ಬೌನ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ರೇಖಾಂಶದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಲಾಕಿಂಗ್ ಪೀಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕೋನಗಳನ್ನು 45° ಮತ್ತು 27° ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂಬ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಹೊರತಂದರು. ಈ ಕೋನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ ನ ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಪ್ರಸರಣ ಅನುಪಾತವು 3:1 ಆಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಲಗಳು 2:1 ಆಗಿತ್ತು. ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗೆ ಹರಡುವ ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ರಿಸೀವರ್ಗೆ ಹರಡುವ ಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸುವುದು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೌಸರ್ ಗೆರಾಟ್ 06H/STG 45 (M) ಯೋಜನೆಗೆ ಮೇಯರ್ 120 ಗ್ರಾಂ ಬೋಲ್ಟ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು 360 ಗ್ರಾಂ ಬೋಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ (1 ರಿಂದ 3 ಅನುಪಾತ) ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಗುಂಡು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಕೇಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಯಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ ಹೆಡ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ 18 ರೇಖಾಂಶ ಅನಿಲ ಉಬ್ಬು ಕೊಳಲುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊಠಡಿಯ ತುದಿಯನ್ನು ಬೀಸುವುದರಿಂದ ದಹನ ಅನಿಲಗಳು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ನ ಕುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ತೇಲಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು, ಇದು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಹೊರಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳಭಾಗದ ನಡುವೆ ಒತ್ತಡದ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಕೇಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಸ್ನ ವ್ಯಾಸದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಪ್ಪಾದ, ರೇಖಾಂಶದ ಸುಟ್ಟ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನಂತರದ ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್-ಚಾಲಿತ ಸಣ್ಣ ತೋಳುಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೊಳಲು ಚೇಂಬರ್ ತತ್ವವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಬಂದೂಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮೌಸರ್ ಅವರ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಸ್ಟಾಹ್ಲೆ ಮತ್ತು ಲುಡ್ವಿಗ್ ವೊರ್ಗ್ರಿಮ್ಲರ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ಜರ್ಮನ್ ಎಫ್. ಜಿ. 42 ಬ್ಯಾಟಲ್ ರೈಫಲ್/ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೈಫಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 44 ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ನಂತೆ, ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ. 45 (ಎಂ) "ನೇರ-ರೇಖೆಯ" ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಇನ್ಲೈನ್ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಭುಜದ ಸ್ಟಾಕ್ನ ಸ್ಥಾನ ಎರಡನ್ನೂ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೋರ್ ನ ರೇಖಾಂಶದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೂತಿ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋರ್ ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರಿಸಿದ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಸಹ ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು "ಬ್ಯಾಟಲ್ ಝೀರೋ" ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಧ್ಯಂತರ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಭಾಗಶಃ ಗರಿಷ್ಠ ಪಾಯಿಂಟ್-ಖಾಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬಯಕೆಯಿಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತಹ ಬಂದೂಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಟಿಜಿ 45 (ಎಂ) ಅನ್ನು ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 44 ಅಸಾಲ್ಟ್ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಎರಡನೆಯದು ತಯಾರಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ. 44ರ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ. 45 (ಎಂ) ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೆಚ್ಚವು. ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 44ರಂತೆ ಈ ಆಯುಧವು ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ (1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ) ಸುಧಾರಿತ ವೆಚ್ಚ-ಉಳಿತಾಯ ಒತ್ತಿದ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯುದ್ಧ ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು ಕೇವಲ 30 ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕಿಟ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪೂರ್ಣ-ಶಕ್ತಿಯ ರೈಫಲ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳು 7.92 × 33 ಎಂಎಂ ಕುರ್ಜ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಾಧಾರಣ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ 45 (ಎಂ) ಬೋರ್ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರದ ಕಬ್ಬಿಣದ ದೃಶ್ಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. STG45 (M) ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ 30-ಸುತ್ತಿನ ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೋಕ್ಸ್ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 10-ಸುತ್ತಿನ ನಿಯತಕಾಲಿಕದೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೌಸರ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್-ಫೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಮೌಸರ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಕೋಬ್ಲೆನ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಂಡೆಸ್ವೆಹ್ರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಜರ್ಮನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಸ್ಟರ್ಮ್ಗೆವೆಹ್ರ್ 45 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಇಎಎಂನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1946 ಮತ್ತು 1949ರ ನಡುವೆ ಮುಲ್ಹೌಸ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಲುಡ್ವಿಗ್ ವೋರ್ಗ್ರಿಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಥಿಯೋಡರ್ ಲೋಫ್ಲರ್ ಅವರು ಎಸ್. ಟಿ. ಜಿ. 45 ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು. ಮೂರು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ. 30 ಕಾರ್ಬೈನ್, 7.92 × 33 ಮಿಮೀ ಕುರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೌಚೆರಿ ಡಿ ವ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ 7.65 × 35 ಮಿಮೀ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು 1948ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಭಾಗಶಃ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬುಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ 7.5x38 ಎಂಎಂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು 1947ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸೀಇಎಎಂ, ಎಂಎಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಎಎಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ 12 ವಿಭಿನ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಲೋಫ್ಲರ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು, ಕ್ಯಾರಬೈನ್ ಮಿಟ್ರೈಲ್ಯೂಸ್ ಮಾಡೆಲ್ "1950 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ವೊರ್ಗ್ರಿಮ್ಲರ್ ನಂತರ ಸ್ಪೇನ್ನ ಸಿಇಟಿಎಂಇಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋದರು ಮತ್ತು ಸಿಇಟಿಎಂಇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಂದೂಕುಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಇಟಿಎಂಇ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಲರ್ & ಕೋಚ್ ಜಿ3 ಮತ್ತು ಅದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದದ್ದು ಎಂಪಿ5. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಕೆಲವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬಿತ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ SIG SG 510. STG 44 HIW VSK ಕಾರ್ಬೈನ್ ವಿಮ್ಮರ್ಸ್ಪೆರ್ಗ್ Spz-kr ದಾಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 7.92 × 33mm ಕುರ್ಜ್ ದಾಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹ್ಯೂಗೋ ಷ್ಮೇಸರ್ ಅವರಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ರೋಲರ್-ವಿಳಂಬವಾದ ಬ್ಲೋಬ್ಯಾಕ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ದಾಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳು 1945 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಜರ್ಮನಿಯ ಪದಾತಿದಳದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು