USS LST-31
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಂಗಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆಕೆಯ ವರ್ಗದ ಅನೇಕರಂತೆ, ಆಕೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಹಲ್ ಪದನಾಮದಿಂದ ಸರಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ವೆರ್ಮಾಂಟ್ನ ಅಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಹಡಗು ಅವಳು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31ರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 2ರಂದು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರಾವೊ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; 1943ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಮಾರಿಸ್ ಎಂಡ್ರೆಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು ಕಡಿಮೆ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ 1943ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಹೊಸ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಜುಲೈ 29 ರಂದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಪನಾಮ ಸಿಟಿಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೀಚಿಂಗ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಕ್ಯೂಬಾದ ಗ್ವಾಂಟನಾಮೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಬಂದರು ಕರೆಯ ನಂತರ, ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಯು. ಎಸ್. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪೋರ್ಟ್ ಹ್ಯೂನೆಮೆ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು. ಆಕೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಹೊರಟು, ಹವಾಯಿಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಮತ್ತೆ ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಲಂಗರು ಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 5ನೇ ಉಭಯಚರ ಪಡೆಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿ, ಈ ಹಡಗು ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಮಾಕಿನ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿ, ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೆ ಆಕೆ ಆ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬದಿಂದ ದೂರವಿದ್ದಳು. ಆಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹಡಗು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆಕೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂಗಳದ ಅವಧಿಯು 1944ರ ಜನವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಹಡಗು ನಂತರ ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಮುಂಬರುವ ಆಕ್ರಮಣದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಯಿಯ ತರಬೇತಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಳಿಯುವ ಹಡಗು ಜನವರಿ 19ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು. ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಂದು ಆ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಕ್ಕೆ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 12ರಂದು, ಹಡಗು ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕಾಗಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಗ್ರೂಪ್ 8ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಿತು. ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ದಡ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಮಾರ್ಚ್ 20 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅವರು ಹವಾಯಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಅವರು ಕ್ವಾಜಲೀನ್ ಮತ್ತು ತಾರಾವಾದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ತಲುಪಿದರು. ಅಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈ ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೇ 10 ರಂದು ಹವಾಯಿಯ ಹಪುನಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೇ 25ರಂದು, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಹವಾಯಿಯ ಜಲಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಟು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಜೂನ್ 7ರಂದು ಆ ಹವಳದ ದಿಬ್ಬಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿ ಸೈಪಾನ್ನ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಹಡಗು ಜೂನ್ 14ರಂದು ಸೈಪಾನ್ನಿಂದ ಆಗಮಿಸಿ, ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಕೆ ಜೂನ್ 23ರಂದು ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಜುಲೈ 17 ರಂದು ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿತು; ಸರಕು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು; ಮತ್ತು, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸೈಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಟಿನಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯು ಆಗಸ್ಟ್ 21 ರವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆಗ ಆಕೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ಗೆ ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್, ಅಪಾಮಾಮಾ ಮತ್ತು ಮಾಕಿನ್ ದ್ವೀಪಗಳು, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟಿದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ನಂತರದ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು 1944ರ ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದ ಬಂದರಿನ ನಂತರ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಹಡಗು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂಗಳದಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿರುವ ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಉಭಯಚರ ನೌಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಗಮಿಸಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿಯಾಟಲ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು, ಹಡಗು ಹವಾಯಿಗೆ ಹೊರಟಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 23ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ತಲುಪಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಹವಾಯಿಯಿಂದ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹೊರಟಿತು. ರಿಯುಕ್ಯುಸ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಮೇ 3ರಂದು ನೈಋತ್ಯ ಒಕಿನಾವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಎನಿವೆಟೋಕ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದರು. ಆಕೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದು, ಒಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಹಡಗು ಮೇ 28ರಂದು ಉಲಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು; ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಜೂನ್ 2ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಲೇಯ್ಟೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಜೂನ್, ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಜಪಾನಿನ ತವರು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಕಿನಾವಾವನ್ನು ನೆಲೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಜಪಾನ್ ಶರಣಾದಾಗ ಈ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ನಂತರ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಜಪಾನ್ಗೆ ಆಕ್ರಮಿತ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಟೋಕಿಯೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದಾಗ ಆಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಜಲಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 30 ರಂದು, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಅನ್ನು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ 5 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್, ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಗ್ರೂಪ್ 11, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ 35 ರೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ವಾಪಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಮೆರಿಕದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಜಪಾನಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಜಪಾನಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಅವಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಅನ್ನು 1946ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಮೇ 1948 ರವರೆಗೆ ಜಪಾನಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಕಸ್ಟಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಮೇ 3ರಂದು ಯೊಕೊಹಾಮಾದಿಂದ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗನ್ನು ನಂತರ ಸಿಯಾಟಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31ಅನ್ನು ಅಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರ ಆಗಸ್ಟ್ 11ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಆಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-31 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಆಕೆಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಐದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1-ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1943 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಡಿಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು, ವರ್ಮೊಂಟ್ ಡ್ರಾವೊ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳು