RSPORTS
ಆರ್. ಎಸ್. ಪಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ತಂಡಗಳಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಮಾಜಿ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕರು ಕಾರ್ಲ್ ರುಸ್ಸೋ ಅವರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ, ಅವರು ರುಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪಾಲ್ ಜೆಂಟಿಲೋಜಿ. ರಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಲ್ ರುಸ್ಸೋ ಅವರು ಯುವ ಚಾಲಕ ಆರನ್ ಜಸ್ಟಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡುವ ಮೊದಲು ಟೊಯೋಟಾ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ರುಸ್ಸೋ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸ್ಟೀವ್ ವುಲ್ಫ್ ಒಡೆತನದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಪಿಡಿಆರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ತಂಡಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದರು. ಜಸ್ಟಸ್ ಮತ್ತು ಎ. ಜೆ. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ತಂಡದ 2003ರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ 11 ಆರಂಭಗಳಿಂದ ಏಳು ಗೆಲುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ರಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಇಬ್ಬರೂ 2004ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಜೋರ್ಡೈನ್ ಜೂನಿಯರ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 18 ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 11ನೇ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ತಂಡದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ನಂತರ ಜೋರ್ಡೈನ್ ಮತ್ತು ತಂಡವು ಬೇರ್ಪಟ್ಟವು. 2005 ರಲ್ಲಿ ಜಸ್ಟಿನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 2005ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ತಂಡದ ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್ ವರ್ಷವಾಗಿದ್ದು, ವಿಲ್ಸನ್ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೆಲುವಿನ ಹತ್ತಿರ ಬಂದರು. 2006ರಲ್ಲಿ ಅವರು ನ್ಯೂಮನ್/ಹಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಅಗ್ರ ಚಾಲೆಂಜರ್ಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಋತುವಿನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಬದಲಿಗೆ 2002ರ ಸಿಎಆರ್ಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನೊ ಡಾ ಮಟ್ಟಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು, ಅವರು ಡೇಲ್ ಕೊಯ್ನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 2006ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು ರೋಡ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜಿಂಕೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಯಾನೊ ಡಾ ಮಟ್ಟಾ ಗಾಯಗೊಂಡರು. 2006ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ #10 ಕಾರನ್ನು ಯಾರು ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ "ಶೂಟ್ಔಟ್" ನಡೆಸುವುದಾಗಿ ತಂಡವು ಘೋಷಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು, ಶೂಟೌಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಯಾನ್ ಬ್ರಿಸ್ಕೋ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ತಮ್ಮ ತವರು ರೇಸ್, ಲೆಕ್ಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಇಂಡಿ 300ನಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗವಾಯಿತು. ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸಿಂಗ್ ಮೂಲದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೇಟೋನಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಆಮ್ ರೋಲೆಕ್ಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅನ್ನು 1985 ರಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಪಾಲ್ ಜೆಂಟಿಲೋಜಿಯವರು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು 2004 ರವರೆಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಆಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು, ನಂತರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 57 ನೇರ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಇದು ಐ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದೆ. ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪ್ ಕಾರನ್ನು ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಬಳದ ಚಾಲಕರಿಗಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. 2006ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ರುಸ್ಸೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಈ ಕ್ರಮದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಬೇಕಾಯಿತು. ಪಿಕೆವಿ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಸಹ-ಮಾಲೀಕ ಡಾನ್ ಪೆಟ್ಟಿಟ್ ರುಸ್ಸೋನಿಂದ ತಂಡವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನವೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಘೋಷಿಸುವವರೆಗೂ ತಂಡಕ್ಕೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 2007ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಜಸ್ಟಿನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ ಸಿ. ಡಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮರಳಿರುವುದನ್ನು ರುಸ್ಪೋರ್ಟ್ ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ಅವರು ವಿಲ್ಸನ್ಗೆ ಬಹು ವರ್ಷದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಲ್ಸನ್ನ ಮರಳುವಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ರಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವರು ರಾಕೆಟ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಆರ್. ಎಸ್. ಪಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಂಡದ #8 ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಅಲೆಕ್ಸ್ ಟ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾನಿಯನ್ನು ಸಹಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸೆನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಸನ್ನೊಂದಿಗೆ ತಂಡದ ಏಕೈಕ 2007ರ ಗೆಲುವಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ಬಂದಿತು. 2007ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಪೆಟಿಟ್ ಮತ್ತು ಜೆಂಟಿಲೋಜಿ ಅವರು 2008ರ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪೆಟಿಟ್ ಅವರು ಫೋರ್ಸಿಥ್/ಪೆಟಿಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಗೆರ್ರಿ ಫೋರ್ಸಿಥ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಾಲಕರು ಅಲೆಕ್ಸ್ ಟ್ಯಾಗ್ಲಿಯಾನಿ (2007) ಜಸ್ಟಿನ್ ವಿಲ್ಸನ್ (2007) ರೇಸಿಂಗ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) 2007ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ತಂಡಗಳ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳನ್ನು 2007ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.