Boeing Renton Factory
ಬೋಯಿಂಗ್ ರೆಂಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಬೋಯಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಪಿ-8 ಪೋಸಿಡಾನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಗಸ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ನೆಲದ ಜಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ರೆಂಟನ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಬೋಯಿಂಗ್ ರೆಂಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು 1916 ರಲ್ಲಿ ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಮರುಪಡೆಯಲಾದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಎಚ್. ಬರ್ನೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅರೆ-ಜೌಗು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹುಲ್ಲು ತೋಟವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1936ರಲ್ಲಿ, ಬರ್ನೆಟ್ ಅವರ ಮಗಳು ಆಮಿ ಲೂಯಿಸ್ ಬರ್ನೆಟ್ ಬಾಂಡ್, ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿ, ಬರ್ನೆಟ್ ಬಾಂಡ್ ಅವರು ಬರ್ಥಾ ಪಾಟರ್ (ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ) ಅವರ ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಅವರ ಧರ್ಮಮಾತೆಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತಿಮ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ನೌಕಾ ಇಲಾಖೆಯು ಬೋಯಿಂಗ್ XPBB ಸೀ ರೇಂಜರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ದೋಣಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗಾಗಿ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಏವಿಯೇಷನ್ನ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಳಕೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1946ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸರ್ಕಸ್ಗಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮನೆಯಾಗಿಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-97 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫ್ರೈಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 1949ರಲ್ಲಿ ರೆಂಟನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅಂದಿನಿಂದಲೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ರೆಂಟನ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು 1974 ರಿಂದ 1985 ರವರೆಗೆ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪೆಗಾಸಸ್-ವರ್ಗದ ಹೈಡ್ರೋಫಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 929 ಜೆಟ್ಫಾಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ 707ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 737ರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾಯಿತು, ಇಡೀ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಇತಿಹಾಸ ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರೆಂಟನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1,119 ಬಿ-29ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-97 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫ್ರೈಟರ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1949 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-97 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫ್ರೈಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅದನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ರೆಂಟನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 943 ಸಿ-97ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 707/ಕೆಸಿ-135 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಟ್ಯಾಂಕರ್ 1952ರಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಬೋಯಿಂಗ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 367-80 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. "ಡ್ಯಾಶ್ 80" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂಲಮಾದರಿಯು 1954ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರೆಂಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತುಃ ಮಿಲಿಟರಿ ಕೆಸಿ-135 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು 707, ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಜೆಟ್ಲೈನರ್. ಕೆಸಿ-135 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಟ್ಯಾಂಕರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1956 ರಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿಟಿ ಆಫ್ ರೆಂಟನ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟು 803 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28,1957 ರಂದು ರೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹೊರತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಘಾತೀಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 707 ತನ್ನದೇ ಆದ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. 1978ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 865 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ವಿಮಾನಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರಾಟವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಇ-3 ಸೆಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಿ-137 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿನರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 30,1991 ರವರೆಗೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ ಹಗುರವಾದ ಟ್ರೈ-ಜೆಟ್ 727 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಭಾರವಾದ 707 ಕ್ವಾಡ್-ಜೆಟ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 727 ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ" ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಕಡಿಮೆ ಹಾರಾಟದ ಉದ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲದು. ಈ ವಿಮಾನವು 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾದ ಜೆಟ್ಲೈನರ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುಖ್ಯ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಪರವಾಗಿ 1984 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ರೆಂಟನ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 1,832 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, 1967 ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು 727 ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 737 ವಿಮಾನವು 707 ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ತಲೆಮಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 10,963 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು 85 ರಿಂದ 215 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಂಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಗಸ್ತು "ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಬೇಟೆಗಾರ" ವಿಮಾನವಾದ ಪಿ-8 ಪೋಸಿಡಾನ್ಗಾಗಿ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೆಂಟನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ವಿತರಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ವಿಮಾನವು ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಬೋಯಿಂಗ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಿತ್ರಕಲೆ, ಒಳಾಂಗಣ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿತರಣೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ಮೂಲದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ, ಚೀನಾ ಬೋಯಿಂಗ್ 757ರ ಝೌಶಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 1982ರಲ್ಲಿ, ಬೋಯಿಂಗ್ 727ರ ಅವಳಿ ಜೆಟ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ 757ನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು 737 ಗಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು 1,049 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯ ವಿಮಾನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28,2004 ರಂದು ಈ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಎವೆರೆಟ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ-ಸಿಯಾಟಲ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯ-787 ಡ್ರೀಮ್ಲೈನರ್ ಏರ್ಬಸ್ ಮೊಬೈಲ್ಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಿರಿದಾದ-ದೇಹದ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೋಯಿಂಗ್ ರೆಂಟನ್ 737 ಉತ್ಪಾದನಾ ತಾಣ ಬೋಯಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳು ರೆಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಚನೆಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ಬೋಯಿಂಗ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು 1916 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ನಲ್ಲಿ 1916 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು