Curtiss Model L
ಕರ್ಟಿಸ್ ಮಾಡೆಲ್ ಎಲ್ 1916 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಹ್ಯಾಮಂಡ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನವಾಗಿತ್ತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇದು ಸಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲಿನ ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಅವಧಿಯ ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು, ಮಾದರಿ ಎಲ್ ವಿಶಾಲವಾದ, ತೆರೆದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಬೋಧಕರಿಗೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಅದರ ಸಮಯದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದ್ದು ವಿಮಾನವನ್ನು "ಸೋಶಿಯಬಲ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಖಾಸಗಿ ಮಾರಾಟದ ಹೊರತಾಗಿ, ಕರ್ಟಿಸ್ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಮತ್ತು ನೇವಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಮೇಲಿನ ಎರಡು ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಕೆಳ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವಲ್ಲಿ ಇವು ತಮ್ಮ ನಾಗರಿಕ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಮೂರೂ ತೇಲುವ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದವು. X-1 ತರಬೇತುದಾರನ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸೈನ್ಯದ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕರ್ಟಿಸ್ ಜೆನ್ನಿಯ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಡೆಲ್ ಎಲ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕರ್ಟಿಸ್ ಅವರು ಆಟೋಪ್ಲೇನ್ ರಸ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ವಿಮಾನದ ಸೃಷ್ಟಿಗಾಗಿ ಬಳಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಕರ್ಟಿಸ್ ಎಫ್ಎಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮಾಡೆಲ್ ಎಫ್ ಹಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮಾದರಿ ಎಲ್-ಸಿವಿಲ್ ತರಬೇತುದಾರ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾದರಿ ಎಲ್-1-ಮಿಲಿಟರಿ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾದರಿ ಎಲ್-2-ಮಿಲಿಟರಿ ಆವೃತ್ತಿ, ಕೆಲವು ಫ್ಲೋಟ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಸ್ಪೆಸಿಫಿಕೇಷನ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು aerofiles.com 1910 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ತರಬೇತುದಾರ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿ ಎಲ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ ವಿಮಾನವು 1916 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.