Nanki
ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ (ಜೆಆರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಾಗೋಯಾದಿಂದ ಶಿಂಗು ಮತ್ತು ಕೀ-ಕಟ್ಸುರಾಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಯು ಕಿ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ನಾಗೋಯಾದಿಂದ ಕೀ-ಕಟ್ಸುರಾದವರೆಗಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ 246 ಕಿ. ಮೀ. (152.9 ಮೈಲಿ) ಪ್ರಯಾಣವು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾಗೋಯಾದಿಂದ ಶಿಂಗುವರೆಗಿನ 231.1 ಕಿ. ಮೀ. (143.6 ಮೈಲಿ) ವಿಭಾಗವು ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಂಕಿ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ರೈಲು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಟಿಕೆಟ್ನ ಮೇಲೆ ಸೀಮಿತ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1972ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 18,1989ರವರೆಗೆ, ಕಿಹಾ 85 ಡಿಎಂಯುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ, ನಂಕಿಯನ್ನು ಕಿಹಾ 80 ಡೀಸಲ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ ಯುನಿಟ್ಗಳು (ಡಿಎಂಯುಗಳು) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. 383 ಸರಣಿ, 373 ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಕಿಹಾ 85 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಇತರ ಜೆಆರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳಂತೆಯೇ, ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಳಿ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳ ನಿರಂತರ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ದೊಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಂಕಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೈಡ್ ವ್ಯೂ ನಂಕಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೊಸ ಎಚ್ಸಿ85 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ, ವೈಡ್ ವ್ಯೂ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಂಕಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ ರೈಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆಃ---- ()-------- ಯೊಕ್ಕೈಚಿ ಮತ್ತು ತ್ಸು ನಡುವೆ, ರೈಲು ಖಾಸಗಿ ಐಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಐಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಜಪಾನ್ ರೈಲು ಪಾಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ 520 ಯೆನ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇನೋವನ್ನು ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಓಟದ ದಿನದಂದು ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾಗೋಯಾದಿಂದ ಟಾಕಿಯವರೆಗೆ, ರೈಲು ಅದೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೈ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸೇವೆಯ ಅದೇ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಶಿಂಗು ಮತ್ತು ಕೀ-ಕಟ್ಸುರಾ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಜೆ. ಆರ್. ವೆಸ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವೆ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 4 ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ಗಮನಗಳಿವೆ. ನಾಗೋಯಾದಿಂದ 4 ನಿರ್ಗಮನಗಳಲ್ಲಿ, 3 ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದ ಕಿ-ಕಟ್ಸುರಾಗೆ ಓಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ದಿನದ ಕೊನೆಯ ಸೇವೆಯು ಶಿಂಗುನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3 ಸೇವೆಗಳು ಕೀ-ಕಟ್ಸುರಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನಾಗೋಯಾಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಂಚಿನ ನಾಗೋಯಾ-ಬೌಂಡ್ ಸೇವೆಯು ಶಿಂಗುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂಕಿಯು 2-4 ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಸಿ. 85 ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು 5 ಅಥವಾ 6 ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವರ್ಗ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಗ್ರೀನ್ ಕಾರನ್ನು (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) 2020ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸೀಟು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಶೌಚಾಲಯಗಳಿವೆ. ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿಯ ಸ್ಥಳಗಳೂ ಇವೆ. ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಡುಗೆ ಸೇವೆಗಳು 2013ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. ಉಚಿತ ವೈಫೈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಳೆದ 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಿಸೈ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಜೆಆರ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಘೋಷಿಸಿತು. 1 ನವೆಂಬರ್ 2020 ರಂದು, ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 4 ರಿಂದ 6 ರಿಂದ 2 ರಿಂದ 3 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಹಸಿರು ಕಾರು (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) ಅನ್ನು ಸಹ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯ ಆವರ್ತನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ; ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 4 ಕೆಲಸಗಳು. ಜುಲೈ 2023ರಲ್ಲಿ ಕಿಹಾ 85 ಡಿಎಂಯುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಎಚ್ಸಿ85 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಜಪಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 1972ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು