1980 CART PPG Indy Car World Series
1980ರ ಕಾರ್ಟ್ ಪಿಪಿಜಿ ಇಂಡಿ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಓಪನ್-ವೀಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಟ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇಯದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಹನ್ನೆರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 13 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಒಂಟಾರಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 8 ರಂದು ಅರಿಝೋನಾದ ಅವೊಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. ಪಿಪಿಜಿ ಇಂಡಿ ಕಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಸೀರೀಸ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದವರು ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್. ವರ್ಷದ ರೂಕಿ ಡೆನ್ನಿಸ್ ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್. 64ನೇ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಸೇರಿದಂತೆ ಇಡೀ ಋತುವನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಲೀಗ್ (ಸಿಆರ್ಎಲ್) ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಮತ್ತು ಸಿಎಆರ್ಟಿ ಎರಡೂ ಸಹ-ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐದು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2ರಂದು ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಸೀಸನ್-ಓಪನಿಂಗ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಕೊಚ್ಚಿಹೋದವು. ಜಿಮ್ ಹಾಲ್ನ ಚಾಪರಲ್ 2ಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ಸ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಈ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. 1980 ರ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೊದಲ ಆರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 1 ಅಥವಾ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1 ಅಥವಾ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು, ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು, ನಂತರ ಪಲ್ಟಿ ಹೊಡೆದರು. ಕಾರು ತನ್ನ ರೋಲ್ಬಾರ್ನ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಬಿದ್ದಿತು, ಆದರೆ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು 1980ರ ಕಾರ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ಸರಣಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1979 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಲೀಡರ್ ಕಾರ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ ಯಿಂದ ಕಾರ್ಟಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಶೆಲ್ಡನ್ ಕಿನ್ಸರ್ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ವುಕೋವಿಚ್ II ಸೀಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಎಎಂಐ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಹ ಯುಎಸ್ಎಸಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಟಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಗ್ಯಾರಿ ಬೆಟೆನ್ಹೌಸೆನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಬದಲಿಗೆ ಚಾಪರಲ್ ಕಾರ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾನೆ. ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಚಾಪರಲ್ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಾಗ, ಆತ ಟಾಮ್ ಬ್ಯಾಗ್ಲಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಲಾಂಗ್ಹಾರ್ನ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾನೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ಇಂಡಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ವೋಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್, ಡಿಕ್ ಸೈಮನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪೂರ್ಣ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೂಕಿ ಚಾಲಕ ಬಿಲ್ ಟೆಂಪೆರೊ ಮಾಲೀಕ-ಚಾಲಕ ತಂಡ ಟೆಂಪೆರೊ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ವಾಲಿ ಡಲ್ಲೆನ್ಬಾಚ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರು 1979ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ CARTಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸವಾರಿ ಟಾಮ್ ಬ್ಯಾಗ್ಲಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಜಾನ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ ಜೂನಿಯರ್ ಹೊಸ ಟೀಮ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹರ್ಮ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಜೆರ್ರಿ ಕಾರ್ಲ್ ತನ್ನ ಮಾಲೀಕ-ಚಾಲಕ ತಂಡವಾದ ಕಾರ್ಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಕಾರ್ಟಿಗೆ ತೆರಳುತ್ತಾನೆ. ಅಲ್ಸುಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ತಂಡವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಬಿಲ್ ಅಲ್ಸುಪ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ ಕ್ಯಾಲಿವಾ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 1979 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ನಂತರ, ಆಲ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ರೇಸರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಮೈಕ್ ಮೊಸ್ಲೆ 1980 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿದರು. ಲೀ ಕುಂಜ್ಮನ್, ಜೋ ಸಲ್ದಾನಾ ಮತ್ತು ಬಾಬ್ ಫ್ರೇ ಅವರು ವರ್ಷವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹಾಫ್ಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು. ರೋಜರ್ ರಾಗರ್ ತನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಾಲೀಕ-ಚಾಲಕ ರಾಗರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಅನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಸಿ. ಯಿಂದ ಕಾರ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತಾನೆ. 1979ರ ಬಹುತೇಕ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಾಲ್ಟ್ ವಾಲ್ಥರ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಮೋಟರ್ ತಂಡವು ಕೇವಲ 2 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿವೆ. ಲ್ಯಾರಿ ಕ್ಯಾನನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಕ್ಯಾನನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು 1979 ರಲ್ಲಿ ಅರೆಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಓಡಿದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣ-ಸಮಯದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1979ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ತಂಡವನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿದ ಗೆಹ್ಲ್ಹೌಸೆನ್ ರೇಸಿಂಗ್, ಚಾಲಕ ಸ್ಪೈಕ್ ಗೆಹ್ಲ್ಹೌಸೆನ್ ಬಾಬ್ ಫ್ಲೆಚರ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನಗಳು ಲಾಂಗ್ಹಾರ್ನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳನ್ನು ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಾಂಗ್ಹಾರ್ನ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಮೊರೇಲ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ಬಳಸಿದ ಪೆನ್ಸ್ಕೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಪೆನ್ಸ್ಕೆಯಿಂದ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಬ್ ಫ್ಲೆಚರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ನಿಂದ ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಸುಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನಿಂದ ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ಆಫೆನ್ಹೌಸರ್ನಿಂದ ಕಾಸ್ವರ್ತ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಸನ್ ಸಾರಾಂಶ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ-ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಓವಲ್/ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಡೆಡಿಕೇಟೆಡ್ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ರೇಸ್ ಸಾರಾಂಶಗಳು ರೇಸ್ 1: ಡಾಟ್ಸನ್ ಟ್ವಿನ್ 200 ವರ್ಷದ ಆರಂಭಿಕ ರೇಸ್ಗಾಗಿ, ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್, ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್, ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ಉಳಿದ ಅಗ್ರ ಐದು ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಮೊದಲ ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲ್ಯಾಪ್ 14ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಇದು ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲೆಂಜರ್ಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಓಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಅವಿರೋಧವಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ನಂತರ ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಮುರಿದ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ 45 ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ, ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ವಿರುದ್ಧ ಸುಲಭ ಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಗೋರ್ಡಾನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ ಮೂರನೇ, ಸ್ಪೈಕ್ ಗೆಲ್ಹೌಸೆನ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಬ್ಯಾಗ್ಲೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ರೇಸ್ 2: ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ರೇಸ್ 3: ರೆಕ್ಸ್ ಮೇಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಅಗ್ರ ಐದು ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ 7ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗೋರ್ಡಾನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ 55ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಮುಂದಿನ 50 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು. 60 ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ದಿನದ ನಾಲ್ಕನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ಇದು ಅವರ ಸಹೋದರ ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಮತ್ತು ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆಗಾಗಿ ಪಾಸ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಗೆಲ್ಲಲು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ, ಗಾರ್ಡನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ, ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಈಗ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ಅವರ ಮೇಲೆ 400 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಗಾರ್ಡನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ 550 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಗ್ಯಾರಿ ಬೆಟೆನ್ಹೌಸೆನ್ 925 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ 984 ಅಂಕಗಳಿಂದ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸ್ 4: ಟ್ರೂ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ 500 ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಅವರು ಎ. ಜೆ. ಜೊತೆ ಧ್ರುವವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಫಾಯ್ಟ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮಾರಿಯೋ ಆಂಡ್ರೆಟ್ಟಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮೈಕ್ ಮೊಸ್ಲೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಎ. ಜೆ. ಫಾಯ್ಟ್ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಪಿಟ್ ಷಫ್ಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿದರು. ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 11ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಅಲ್ ಲೋಕಾಸ್ಟೊ ಒಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಡೆನ್ನಿಸ್ ಫೈರ್ಸ್ಟೋನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಅದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಾಗ. ಎರಡನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಲ್ಯಾಪ್ 26ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಹೌಡಿ ಹೋಮ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಜಿಮ್ ಮೆಕ್ಲೆರೀತ್ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ರೋಜರ್ ರಾಗರ್ ತನ್ನ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 82 ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಾಗ, ಫಾಯ್ಟ್ ಕಳಪೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಇದು ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು, ಅವರು ಓಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಷಫ್ಲಿಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ 1 ಲ್ಯಾಪ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ನಂತರ ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ ಸ್ಪನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ 5 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಪ್ 165 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ನಂತರ ಹಸಿರು ಧ್ವಜವು ಹಾರಿದಾಗ, ಅನ್ಸರ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಗೆಲುವಿನ ಭರವಸೆಯು 20 ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಅವನ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅನ್ಸರ್ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಕ ಅಂತರದಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಟಾಮ್ ಸ್ನೇಹಾ ಮೂರನೇ, ಬಿಲ್ ಅಲ್ಸುಪ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ವರ್ನ್ ಷುಪ್ಪನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಎಂದಿಗೂ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 35 ರಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೈಬಿಟ್ಟರು. 46ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೈಕ್ ಮೊಸ್ಲೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಮುರಿದರು, 100ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಡ್ಯಾನಿ ಒಂಗೈಸ್ ಕೈಬಿಟ್ಟರು, 105ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುರಿದ ಪ್ರಸರಣದಿಂದ ಮಾರಿಯೋ ಆಂಡ್ರೆಟಿಯನ್ನು ಬದಿಗಿಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 163ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ತನ್ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ಅವರ ಮೇಲೆ 500 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ, 1114 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಪ್ರವೇಶಿಸದ ಗಾರ್ಡನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್, ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದು, 1350 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮತ್ತು ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿ, 1452 ಅಂಕಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದರು. ರೇಸ್ 5: ರೆಡ್ ರೂಫ್ ಇನ್ಸ್ 250 ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ನಂತರ ಸಹೋದರ ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿ ಒಂಗೈಸ್ ಅಗ್ರ ಐದು ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಓಟದ ಆರಂಭವು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರ ಡುವಾನ್ ಸ್ವೀನಿ ಅವರು ವೇಗದ ಕಾರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದಾಗ ಹಸಿರು ಧ್ವಜವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಹೇಗಾದರೂ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಮೊದಲ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಅಧಿಕೃತ ಆರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡರಿಂದ ಎರಡು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಡ್ಯಾನಿ ಒಂಗೈಸ್ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ಡನ್ ಕಿನ್ಸರ್ ಅವರು ಹಸಿರು ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಒಂಗೈಸ್ ದಹನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಿನ್ಸರ್ ಒಂದು ಹಾರಿಬಂದ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಟಿಮ್ ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಕೋರ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು ಮತ್ತು ಜಾನ್ ವುಡ್ ಅವರಿಂದ ಹೊಡೆದರು. ತನ್ನ ಸಹೋದರ ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ ಮುನ್ನಡೆಗೆ ಜಿಗಿದನು ಮತ್ತು ಮೊದಲ 12 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದನು, ಆದರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವಾಗ ಕವಾಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ನಂತರ ರಿಕ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 20 ಸುತ್ತುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಜಾನಿ ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ದ್ವಂದ್ವಯುದ್ಧ ನಡೆಸಿದರು. ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ನ ಕಳಪೆ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ನ ನಂತರ, ಮಿಯರ್ಸ್ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಶಾಖದ ಬಳಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಏಕಾಗ್ರತೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಲ್ಯಾಪ್ 47ರಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಇದು ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ನೀಡಿತು, ರಿಕ್ ಮಥರ್ ಔಟ್ ಆದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮಿಯರ್ಸ್ ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮಿಯರ್ಸ್ ದಿನವು ಲ್ಯಾಪ್ 54 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತಂದು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಗೋರ್ಡಾನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ ಅವರನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಆದರೆ ಹಸಿರು ಹಾರಿಹೋದಾಗ, ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ದೂರ ಸರಿದು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಅಪರೂಪದ ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ಗೆಲುವು. ಬಿಲ್ ಅಲ್ಸುಪ್ ಮೂರನೇ, ರೋಜರ್ ಮಿಯರ್ಸ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ವರ್ನ್ ಷುಪ್ಪನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಪೋಲ್ಸಿಟ್ಟರ್ ಅಲ್ ಅನ್ಸರ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುವಾಗ ಅಮಾನತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ರುದರ್ಫೋರ್ಡ್ ಈಗ ಹೊರಬಿದ್ದ ಟಾಮ್ ಸ್ನೇವಾ ಅವರ ಮೇಲೆ 770 ಅಂಕಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಬಾಬಿ ಅನ್ಸರ್ 1406 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗಾರ್ಡನ್ ಜಾನ್ಕಾಕ್ 1410 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಪಾಂಚೋ ಕಾರ್ಟರ್ 1662 ಅಂಕಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು CART ಮತ್ತು USAC 1980 ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಲೀಗ್ (ಸಿಆರ್ಎಲ್) ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿದವು. ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಐದು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಿಆರ್ಎಲ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಅನುಮೋದನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸಿ ನಡೆಸಿತು. ಮಿಡ್-ಓಹಿಯೋ ಓಟದ ನಂತರ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಸರ್ಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಸಿಎಆರ್ಟಿ ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಾಗಿ ಸಿಆರ್ಎಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿತು. 1980 ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 1980 ಯುಎಸ್ಎಸಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕಾರ್ ಸೀಸನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚಾಂಪ್ ಕಾರ್ ಸೀಸನ್ ಇಂಡಿಕಾರ್ ಇಂಡಿಕಾರ್