No. 458 Squadron RAAF
ಇಲ್ಲ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಎಂಪೈರ್ ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ನ ಆರ್ಟಿಕಲ್ XV ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಮೊದಲು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ. 1945ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವೈಷಮ್ಯದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ಇದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ನಲ್ಲಿ 8 ಜುಲೈ 1941 ರಂದು ಎಂಪೈರ್ ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್ನ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಟಿಕಲ್ XV ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕೇವಲ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಆರ್ಎಎಫ್ ಹೋಲ್ಮೆ-ಆನ್-ಸ್ಪಾಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂರ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೇರಲು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಂ. 458 (ಬಾಂಬರ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 25 ಆಗಸ್ಟ್ 1941 ರಂದು. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನೇಕ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ಬ್ರಿಟನ್, ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಬಂದರು. ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ Mk.IV ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 1 ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಎಮ್ಡೆನ್, ಆಂಟ್ವೆರ್ಪ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಬಂದರುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ರಾತ್ರಿಯ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಹತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗಳು ಶತ್ರು ಆಕ್ರಮಿತ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು. 1941ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂ. 460 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. 1942ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರವು, ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಸ್ಟೀವ್ ಈಥರ್ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿತ್ತು". ನಂತರದವರು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ ವಾಯು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದರು. ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವಾಗ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಇತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅನೇಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಕ್ರಮವು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯ ನಷ್ಟಕ್ಕೂ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಅವರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ ತಲುಪಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅನೇಕರನ್ನು ಇತರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವನ್ನೂ ಸಹ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಿಂದ ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇದೇ ರೀತಿ ಅನುಭವಿಸಿದರು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆಃ ನಂ. 37, 70, 104, 108, ಮತ್ತು 148 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ನಂ. ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಎಲ್ ಶಲ್ಲೂಫಾದಲ್ಲಿ 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮರು-ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಗಸ್ತು, ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಣಿ ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 30ರಂದು, ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ ಶಲ್ಲೂಫಾದಿಂದ ಎಲ್ಜಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 91, ಈಜಿಪ್ಟಿನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಇದರ ನಂತರ ಅವರು ಹಡಗು-ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1943 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣರಾದರು. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ತುಕಡಿಯನ್ನು ಟುನೀಶಿಯಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದ ಬೋನ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿಂದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಗಸ್ತು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹಲವಾರು ದಾಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಮೇ ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಯು-731 ಅನ್ನು ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಅಲ್ಘೆರೊದಲ್ಲಿರುವ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಡ್ರಾಗೂನ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಟಲಿಯ ಫೋಗಿಯಾ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಫಾಲ್ಕನಾರಾ ಮತ್ತು ರೋಸಿಗ್ನಾನೋ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲಾ ವ್ಯಾಲೋನ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚಲನೆಗಳು ಬಂದವು. 1945ರ ಜನವರಿ 26ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನ ಆರ್ಎಎಫ್ ನಾರ್ತ್ ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅಂತಿಮ ಕ್ರಮವು ಬಂದಿತು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಲೈಡ್ ವಿಮೋಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಪಡೆಗಳ ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರಗತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಗುರಿಗಳಿದ್ದವು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಲೈಡ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮರು-ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು 1945ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಇಲ್ಲ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 1945ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 141 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ 65 ಮಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರಾಗಿದ್ದರು. ವಿಮಾನವು ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬೇಸ್ ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ನೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಂ. 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರುಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಾರ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ಃ 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ಃ 458 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆರ್ಟಿಕಲ್ XV ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು 1945 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.