Mahwah station
ಮಹ್ವಾ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ಜೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ, ಬರ್ಗೆನ್ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ ಜೆರ್ವಿಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವು 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ರಾಮಪೋ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದರ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು 1841 ರ ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಂದು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರಾಜ್ಯವು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು 1848ರಲ್ಲಿ ಮಹ್ವಾ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮಹ್ವಾವನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಆಗಿತ್ತುಃ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸ್ಟೇಷನ್ ಏಜೆಂಟ್ಗೆ ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಂತರ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 1852ರಲ್ಲಿ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ರಾಮಾಪೊವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದ ನಂತರವೂ, ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆರಂಭಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1871ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡಿಪೋಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಇದೆ ಎಂದು ಮಹ್ವಾದ ನಾಗರಿಕರು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮನವೊಲಿಸುವವರೆಗೂ ಅದು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಡಿಪೋಗಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಜೆಯಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ವಿಂಟರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು. ಹೊಸ ಸ್ಟೇಷನ್ ಡಿಪೋವು ಸಫರ್ನ್, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ರಾಮ್ಸೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾದವರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸಿತು. 1872 ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಶೋಧಕ ಎಜ್ರಾ ಮಿಲ್ಲರ್ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಅವರು ಓವೆನೊ ಎಂಬ ಫಾರ್ಮ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ಈಗ ಕ್ರಾಗ್ಮಿಯರ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಓವೆನೊದಲ್ಲಿನ ಮಹಲು 1899ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರದ ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕರೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಬಿ. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಹೋಟೆಲ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಕುಗ್ರಾಮದ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಜನರು ಬಿಸಿಲಿನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಡಿಪೋದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ರಾಮಪೋ ಅವೆನ್ಯೂ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ದರ್ಜೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಎರಡು ಹಳಿಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಹಳಿಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಕು ರೈಲುಗಳು ಒಳಗಿನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸಹ 1904ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮೂಲ 1871ರ ಡಿಪೊವನ್ನು ಡಿಪೋ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಭೂಮಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದನ್ನು ಧ್ವಂಸದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿತು. ಡಿಪೋ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ರಾಮಪೋ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲರ್ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕು ರಸ್ತೆಗಳೊಳಗಿನ ಚೌಕವು ಉದ್ಯಾನವನವಾಯಿತು. 1908ರಲ್ಲಿ, ರಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಮಿಸಿ ಪುರಸಭೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಿದಂತೆ, ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗೇಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಕಾವಲುಗಾರನ ಗುಡಿಸಲಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗೇಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದನು. 1904ರ ಡಿಪೊ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, 1914ರಂತೆ, ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಓವನೋ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಂತರದ 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಹ್ವಾ ಇನ್ನೂ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಒಂದನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅದು ಆಗಲಿಲ್ಲ. 1915 ರಲ್ಲಿ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹೊಸ ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಮರದ ಮತ್ತು ಗಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಕಲ್ನಾರಿನ ಚಿಗುರುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1967 ರಲ್ಲಿ, ಮಹ್ವಾ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯು 1871 ರ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದ ವಿಂಟರ್ಸ್ ಪಾಂಡ್ನ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಒಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಪೋಗೆ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು, ಹೊಸ ಗಾಜನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು, ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಮಣಿಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಡಿಪೋದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶೇಷ ಅಚ್ಚನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನೆಲವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಡಿಪೋ 1968ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1970 ರಲ್ಲಿ, ಸೊಸೈಟಿಯು 1910 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಿ ನದಿಯು ಒಮ್ಮೆ ಬಳಸಿದ ಕ್ಯಾಬೂಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪಾವತಿಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಎರಿ ಟೈಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳನ್ನು ದಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬೂಸ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಅದರ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1915ರ ಸ್ಟೇಷನ್ ಹೌಸ್ ಅನ್ನು 2016ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಎನ್. ಜೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಛಾವಣಿಯ ದುರಸ್ತಿ, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಟಿಕೆಟ್ ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಸ್ ಸಂಪರ್ಕವು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಅದು ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಬಸ್ 17. ಮಹ್ವಾದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಲಾಟ್ ಉತ್ತರ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಟೌನ್ಷಿಪ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. ಈ 34 ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಲಾಟ್ ರಾಮಪೋ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿದೆ, 75 ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹ್ಯಾಂಡಿಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಲಾಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಎನ್ಜೆ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಿಂದಿನ ಎರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಬರ್ಗೆನ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 1848ರ ಮಹ್ವಾ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ 1848ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು