Ring dike
ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ಅಥವಾ ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ಒಂದು ಒಳನುಗ್ಗುವ ಅಗ್ನಿಶಿಲೆ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ, ಅಂಡಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚೌಕಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ಗಳ ಅಗಲಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವು ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ರಚನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಧಾನವು ನೇರವಾಗಿ ಕುಸಿತದ ಕ್ಯಾಲ್ಡೆರಾಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಚೇಂಬರ್ ಖಾಲಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕಾಲ್ಡೆರಾ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ರಚನೆ ಕೊಲ್ಯಾಪ್ಸ್ ಕಾಲ್ಡೆರಾಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಉದ್ವೇಗಭರಿತ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಲಾಪಾಕವನ್ನು ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ದೂರ ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಬಿರುಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಿಲಾಪಾಕದ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡುವ ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಬದಲಾದಂತೆ, ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಚೇಂಬರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯು ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಚೇಂಬರ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಆಳದ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕುಸಿತದ ಕ್ಯಾಲ್ಡೆರಾವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಶಿಲಾಪಾಕದ ಕೊಠಡಿಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ತನ್ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತಾನೇ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕಡಾಯಿ ಕುಸಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡದ ಮುರಿತಗಳು ಪ್ರೊಫೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಿಯರ್ ಮುರಿತಗಳು ಅಥವಾ ಡಿಪ್-ಸ್ಲಿಪ್ ದೋಷಗಳು ಕ್ಯಾಲ್ಡೆರಾದ ಸುತ್ತ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಂಗುರದ ದೋಷಗಳು ಲಂಬವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮುಳುಗುವ ದೋಷಗಳಾಗಿರಬಹುದು. ಅವು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಮುಳುಗುವಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಹೊರಮುಖವಾಗಿ ಮುಳುಗುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ದೋಷಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು ನಂತರ ಶಿಲಾಪಾಕವು ಮುರಿತಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇಲೇರಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ, ಇದು ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಡೈಕ್ಗಳು ಕುಸಿತದ ಕ್ಯಾಲ್ಡೆರಾ ರಚನೆಯ ನೇರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಟ್ ಸುತ್ತ ಅನೇಕ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದುಗಳ ಮೂಲಕ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮ್ಯಾಗ್ಮಾ ಚೇಂಬರ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟವಾದ ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ನ ಶಿಲಾಪಾಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಮ್ಲೀಯ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ ರಚನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ರಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಇಳಿಜಾರಾದ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಾಗ ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಫೀಡರ್ ಡೈಕ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಳೆಗಳ ವಿಚಲನವು ದೋಷದ ವಲಯದ ನಡುವಿನ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕ್ಯಾಲ್ಡೆರಾ ರಿಂಗ್ ಫಾಲ್ಟ್ ಕುಸಿತದ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂಬುದು ಅತ್ಯಂತ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ಉಂಗುರದ ದೋಷಗಳು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾಲ್ಡೆರಾ ಗೋಡೆಗಳ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಷದ ಅದ್ದುಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾದ ಒಸ್ಸಿಪಿ ರಿಂಗ್-ಡೈಕ್ ಸಂಕೀರ್ಣವು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಒಸ್ಸಿಪಿ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 36 ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಕಾಲ್ಡೆರಾ ಕುಸಿತವು ಕೆಲವು ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಅಲ್ಲ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮೊನ್ಜೊನೈಟ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸೈನೈಟ್ನವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮುಲ್ಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಲೊಚ್ ಬಾ ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ರಿಂಗ್ ಡೈಕ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಒಳನುಗ್ಗುವ ದೇಹವು ಅಂಡಾಕಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು 5.8 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 8.8 ಕಿ. ಮೀ. ಅಳೆಯಬಹುದು. ಡೈಕ್ನ ಅಗಲವು ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲ ಸುಮಾರು 300 ಮೀಟರ್. ಆಲ್ಕಲಿ ಫೆಲ್ಡ್ಸ್ಪಾರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಫಿಕ್ ಖನಿಜಗಳ ಫಿನೋಕ್ರಿಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯು ರಿಯೋಲೈಟ್ನಿಂದ ಫೆಲ್ಸೈಟ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾತೋಲಿಥ್ ಕೋನ್ ಶೀಟ್ ಫಿಷರ್ ವೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಕ್ಕೋಲಿಥ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಇಗ್ನಿಯಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲಜಿ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ