Washington State Route 506
ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 506 (ಎಸ್ಆರ್ 506) ಯು. ಎಸ್. ನ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಭಾಗವಾದ ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಲೆವಿಸ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಉದ್ದವಾದ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ರೈಡರ್ವುಡ್ ಮತ್ತು ವಾಡೆರ್ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 506 ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಒಂದು ಸಮುದಾಯವಾದ ರೈಡರ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ 2ನೇ ಮತ್ತು ಮೋರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಲೆವಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯೊಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಾಡೆರ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೊಲೆಡೊದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ (ಐ-5) ಮಾಡುತ್ತದೆ. 1937ರಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 1ಪಿ (ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಪಿ) ಎಂದು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡ ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ತನ್ನ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿತು. ವಾಡೆರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 411 ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 505 ಎರಡನ್ನೂ 1991ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 506ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಎಸ್ಆರ್ 506 ಉತ್ತರ ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಡರ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡನೇ ಬೀದಿಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಮೋರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ರೈಡರ್ ವುಡ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾ, ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಲೆವಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅದರ ಕಣಿವೆಯ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಿಲ್ವಾಟರ್ ಕ್ರೀಕ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ವಾಡೆರ್ಗೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಒಲೆಕ್ವಾ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಈ ರಸ್ತೆಗೆ 7 ನೇ ಬೀದಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎಸ್ಆರ್ 506 ಬಿಎನ್ಎಸ್ಎಫ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಡೆತನದ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಸೊ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಲೈಟ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಆಮ್ಟ್ರಾಕ್ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ವಾಡೆರ್ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 7 ನೇ ಬೀದಿಯು, ಹಿಂದೆ 1991 ರವರೆಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಸೈಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 1,800 ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಭಾಗವಾದ ಲಾಕಾಮಾಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ನದಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನಗರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ನದಿಯ ಸಂಗಮದ ಬಳಿ ಬೇರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳು (ಐ-5) ದಕ್ಷಿಣದ ನಿರ್ಗಮನ 59 ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ; ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಪೂರ್ಣ ವಜ್ರದ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ 60ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಐ-5 ಅನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ 60, ಹಿಂದೆ 1991ರವರೆಗೆ ಇದ್ದ ಟೊಲೆಡೊ-ವಾಡೆರ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮದ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವೂ ಆಗಿದೆ. ಎಸ್ಆರ್ 506ಅನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು 1937ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೈವೇ 1ಪಿ (ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಪಿ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ, ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಪಿ ರೈಡರ್ವುಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಲಾಂಗ್ವ್ಯೂ, ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಾಡೆರ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಟೋಲೆಡೊದಲ್ಲಿ ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ನದಿಗೆ (ಯುಎಸ್ 99) ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಾಗಿತು. ಈ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1922ರಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ವ್ಯೂನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ರಾಬರ್ಟ್ ಎ. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಲಾಂಗ್, 1929ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1953ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1963ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಸ್ಎಚ್ 1ಪಿಯನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಯು. ಎಸ್. 99 ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ, ನಂತರ (ಐ-5) ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1964ರ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮರುಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 506ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವಾಡೆರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಐ-5/ಎಸ್ಆರ್ 506 ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಕ್ಯಾಥ್ಲಮೆಟ್ ಬಳಿಯ ಎಸ್ಆರ್ 407 ಗೆ ವಾಡೆರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿತು ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1991ರಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಆರ್ 411ಅನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ ಕ್ಯಾಸಲ್ ರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಸ್ಆರ್ 505ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ವಿನ್ಲಾಕ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಮೆಂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಆರ್ 506 ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೌಂಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಆಲಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1992ರಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯು ಹೆದ್ದಾರಿಯು ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಐ-5 ಮೇಲೆ ಎಸ್ಆರ್ 506 ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಓವರ್ಪಾಸನ್ನು 2021ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ಟ್ರಕ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ದೊಡ್ಡ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಗವರ್ನರ್ ಜೇ ಇನ್ಸ್ಲೀ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದರು. ಬದಲಿ 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು 506 ಕೌಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೆವಿಸ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ