Model 96 store
ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಮಾಡೆಲ್ 96 ಅಂಗಡಿಯು 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಫ್-101ಎ ವೂಡೂಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು/ಇಂಧನ ಪಾಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ ಬಿ-36, ಬಿ-47, ಮತ್ತು ಬಿ-50 ನಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಎಫ್-101 ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಾಂಬರ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವಿತರಣೆಗೆ ಸಮಾನ ಒತ್ತು ನೀಡುವ "ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಫೈಟರ್" ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು 1952ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಆಗ ಎಫ್-101ಎ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬಾಹ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಣ್ಣ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಎಂ. ಕೆ. 5 ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 7 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಫ್-101ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂ. ಕೆ. 5 ಬಾಂಬ್ ಅತಿಯಾದ ಎಳೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಎಫ್-84 ಘಟಕಗಳಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಎಂ. ಕೆ. 7 ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ 0.82 ರ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವೂಡೂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿತು. ಎಂ. ಕೆ. 7ನ ಬಳಕೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸದ ಕಾರಣ, ವಾಯುಪಡೆ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ವಿಶೇಷ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಯೋಜನೆ (ಎಎಫ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಪಿ), ಸ್ಯಾಂಡಿಯಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಆಯೋಗದ (ಎಇಸಿ) ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಆಯೋಗವನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 1953ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಕೆ. 5ರ ವ್ಯುತ್ಪತ್ತಿಯನ್ನು ಎಕ್ಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-5/ಎಫ್-101 ಜಂಟಿ ಯೋಜನಾ ಗುಂಪು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-5 ಪೇಲೋಡ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಕವಚವಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ಎಫ್-101ನ ಯುದ್ಧ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಮಾಡೆಲ್ 96 ಅಂಗಡಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು/ಇಂಧನ ಪಾಡ್ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವಾಯುಪಡೆ ಮತ್ತು ಎಇಸಿ 8 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಡೆಲ್ 96 ಮಳಿಗೆಯ ತೂಕವು ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಐದು ಟನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 80 ಕಿಲೋಟನ್ಗಳ ಇಳುವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-5 ವಿದಳನ ಸಿಡಿತಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪಾಡ್ನ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 6,1954 ರಂದು ಬಿ-47 ನಿಂದ ಮಾಡೆಲ್ 96 "ಆಕಾರ" ದ ಮೊದಲ ಡ್ರಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಥರ್ಮೋನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಜೊಂಬಿ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಲಾಸ್ ಅಲಾಮೋಸ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-5 ಅನ್ನು ಡಬ್ಲ್ಯೂ-15 ಸಿಡಿತಲೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-5 ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದರೂ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ-15 1 ಮತ್ತು 3 ಮೆಗಾಟನ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಪಾಡ್ 32 ಅಡಿ ಉದ್ದ, 42 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 6,000-ಪೌಂಡ್ ವರ್ಗದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-15 ಸಿಡಿತಲೆಯ ಜೊತೆಗೆ 703 ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಾಡೆಲ್ 96 ಅಂಗಡಿಯು ಎಫ್-101ಎಯ ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕುಹರದ ರೆಕ್ಕೆಯು ಟೇಕ್ಆಫ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎಫ್-101/ಮಾಡೆಲ್ 96 ಸಂಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಟೇಕ್ಆಫ್ ತೂಕವು ಕೇವಲ 50,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿತ್ತು. ಈ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ 19,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಇಂಧನವು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು 1,287 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳ ಎತ್ತರದ ಯುದ್ಧದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಎಫ್-101 ಮುಖ್ಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಡ್ರಾಪಬಲ್ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಫ್-101ಎಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ 96 ಅಂಗಡಿಯ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 1955ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಹತ್ತನೇ ಪೂರ್ವಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಮಾನವಾದ 53-2427 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪಾಡ್ ನಡುವಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವು. ಭಾರೀ ಬಫೆಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವೂಡೂ ಮಾದರಿ 96 ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಯಾವ್ ಅಕ್ಷಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಜಡತ್ವ ಜೋಡಣೆಗೆ ವೂಡೂವಿನ ಒಲವು ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ "ಪಿಚ್-ಅಪ್" ಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೇ 1955 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಡೆಲ್ 96 ಅಂಗಡಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಇಸಿ 2 ಮೆಗಾಟನ್ಗಳ ಇಳುವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ, ಹಗುರವಾದ ಡಬ್ಲ್ಯೂ-27 ಥರ್ಮೋನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಸಿಡಿತಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ 96 ರ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಈ ಸಂರಚನೆಯು 2,700 ಪೌಂಡ್ ಸಿಡಿತಲೆ ಮತ್ತು 849 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳಷ್ಟು ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು 10,000 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಡೆಲ್ 96/ಎಫ್-101 ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗಿನ ನಿರಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಂ. ಕೆ. 28 ಇ. ಎಕ್ಸ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 1956 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ 96 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ನಿಧನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "ಕಿರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಪರಮಾಣು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ"; ಏವಿಯೇಷನ್ ವೀಕ್, ಆಗಸ್ಟ್ 6,1956, ಪುಟ. ಹ್ಯಾನ್ಸೆನ್, ಚಕ್. ಅಮೆರಿಕದ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು. ಆರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ಃ ಏರೋಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಇಂಕ್. 1988.. ಕಿನ್ಜಿ, ಬರ್ಟ್. ಎಫ್-101 ವೂಡೂ (ವಿವರ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಸಂಪುಟ. 21). ಬ್ಲೂ ರಿಡ್ಜ್ ಶೃಂಗಸಭೆ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ 1986. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಉಪಕರಣಗಳು