USS Aristaeus
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ (ಎಆರ್ಬಿ-1) ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹನ್ನೆರಡು ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್-ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧ ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ವರ್ಗದ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು, ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಹಡಗು ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ (ಗ್ರೀಕ್ ಪುರಾಣದಲ್ಲಿ, ಅಪೊಲೊ ಮತ್ತು ಬೇಟೆಗಾರ ಸೈರೀನ್ ಅವರ ಮಗ) ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-329 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು; 1943ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಎಆರ್ಬಿ-1 ಎಂದು ಮರುವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು; 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು; ಶ್ರೀಮತಿ ಆರ್ಥರ್ ಟೇಲರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು; ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಫೇರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುದ್ಧ ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗಿನ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು; ಮತ್ತು 1943ರ ಮೇ 18ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಜೂನ್ 1 ರಂದು, ಹಡಗು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಮುಂದಿನ ಆರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಜುಲೈ 23 ರಂದು, ಅವರು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಬೋರಾ ಬೋರಾ, ಸೊಸೈಟಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟುಟುಯಿಲಾ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ನೌಮಿಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ನೌಮಿಯಾವನ್ನು ತಲುಪಿದನು ಮತ್ತು 1943ರ ಉಳಿದ ಭಾಗ ಮತ್ತು 1944ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದನು. 1944ರ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಆ ಬಂದರಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ, ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರವರೆಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಹಾನಿ ದುರಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಮೇ 1 ರಂದು, ಅವರು ರಯುಕ್ಯು ದ್ವೀಪಗಳ ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಈ ಹಡಗು ಕೆರಮಾ ರೆಟ್ಟೊದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಿತು. ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಸರ್ವ್ರಾನ್) 10ರ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿವಿಧ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 2 ರಂದು, ಹಡಗು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಒಕಿನಾವಾದ ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ವಾಡಿಕೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಳು. ಆಗಸ್ಟ್ 13 ರಂದು, ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಅನೇಕ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿದವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಟರ್ನ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನೆಲೆಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು, ಜಪಾನಿನ ಶರಣಾಗತಿಯು ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಒಂಬತ್ತು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಆಗಸ್ಟ್ 24 ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಾದ ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದವರೆಗೂ ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದನು. ಅವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಒಕಿನಾವಾದಿಂದ ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರು. ಈ ಹಡಗು ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಆಕೆ 1946ರ ಮೇ 22ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳುವವರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಗ್ರೂಪ್, 19 ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ನನ್ನು 1947ರ ಜನವರಿ 15ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1961ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ಆಕೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1962ರ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬ್ರೌನ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ಇಂಕ್. ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದಳು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್-ವರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳು ಅರಿಸ್ಟೇಯಸ್-ವರ್ಗದ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ-1-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು 1943 ರ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಸರ್ವ್ ಫ್ಲೀಟ್, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳು