George Anson Meigs
ಜಾರ್ಜ್ ಅನ್ಸನ್ ಮೀಗ್ಸ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 4,1816-ಮಾರ್ಚ್ 3,1897) ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಿ, ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಹಡಗು ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೀಗ್ಸ್ ಅವರು ವೆರ್ಮಾಂಟ್ನ ಶೆಲ್ಬರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ವೈಟಿಂಗ್ ಮೀಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಷಾರ್ಲೆಟ್ (ಗ್ರೆನೆಲ್) ಮೀಗ್ಸ್ ಅವರ ಎಂಟನೇ ಮಗುವಾಗಿದ್ದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೆವಾರ್ಕ್, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ, ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಕೀ ವೆಸ್ಟ್, ಫ್ಲೋರಿಡಾ, ಮೆಂಫಿಸ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ನ್ಯೂ ಓರ್ಲಿಯನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1849ರ ಗೋಲ್ಡ್ ರಶ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1854ರಲ್ಲಿ, ಮೀಗ್ಸ್ ಜೆ. ಜೆ. ಯಿಂದ ಒಂದು ಮರದ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಗರವಾದ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಬಳಿಯ ಆಪ್ಲೆಟ್ರೀ ಕೋವ್ನಿಂದ ಬೈನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಅದನ್ನು ಯಾರು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ್ದಾರೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಿರಣಿಯು ಸುಕ್ವಾಮಿಶ್ ಲಾಂಗ್ಹೌಸ್ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ ಹೌಸ್ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸ್ಥಳೀಯರಾಗಿದ್ದರು. ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ಅನ್ನು ಮೀಗ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮೀಗ್ಸ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದ ಮರದ ಅಂಗಳವನ್ನು ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಗಾಲೆಗೆ ಬಿಟ್ಟರು. 1858 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೀಗ್ಸ್ ದಿನಕ್ಕೆ 15,000 ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿ (35 ಮೀ 3) ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಥಾವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಿತು. ಮರದ ಗಿರಣಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಮೀಗ್ಸ್ ಬೈನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದ್ವೀಪದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೈರಿ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1858ರಲ್ಲಿ, ಮೀಗ್ಸ್ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮೇರಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟಪ್ಪನ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಲಿಲ್ಲಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಎಲ್ರಾಯ್ ಎಂಬ ಇಬ್ಬರು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಮೀಗ್ಸ್ ನಂತರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಿತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಫೌಂಡರಿ ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವನ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಪೂರ್ಣ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು, ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಬಂದಿತು. ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾದ ಮರದ ಪೂರೈಕೆಯಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಮುಖ ಮರದ ಮೂಲವಾದ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಫರ್ ವೇಗವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದ ಕಾರಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದರೆ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಫರ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವವರೆಗೂ, ಅದರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾಲಮಾನದ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್, 1099 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಮೀಗ್ಸ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1860ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ರಾಜಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1861ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಬಾಯ್ಲರ್ ಸ್ಫೋಟವು ಮೀಗ್ಸ್ನ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ಐದು ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ಮೀಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. 1864ರಲ್ಲಿ, ಗಿರಣಿಯು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ನಷ್ಟವು $100,000 ಆಗಿತ್ತು. ಮತ್ತೆ, ಮೀಗ್ಸ್ ಗಿರಣಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. 1870ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಓಡುತ್ತಾ, ಗಿರಣಿಯು ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿ (28,000 ಮೀ3) ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ರವಾನಿಸಿತು. ಮೀಗ್ಸ್ನ ಹಡಗುಗಳ ಸಮೂಹವು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 45,000 ಟನ್ಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ತನ್ನ ಪಾಲುದಾರನಾದ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಗಾಲೆಯವರ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪಡೆದ ಹಣದ ಬಗೆಗಿನ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೀಗ್ಸ್ ಎದುರಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1881 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೈನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಗಿರಣಿ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಶೆರಿಫ್ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೀಗ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಮಾರ್ಚ್ 3,1897 ರಂದು, ಮೀಗ್ಸ್ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನನಷ್ಟ ಮೊಕದ್ದಮೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷ್ಯ ನೀಡಲು ಹೋಗಿದ್ದರು. ಆ ರಾತ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ಗೆ ತೆರಳಬೇಕಿದ್ದ ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ, ಮೀಗ್ಸ್ ಕಣ್ಮರೆಯಾದನು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಬ್ಬರ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಆತನ ಶವ ಪತ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೀಗ್ಸ್ ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಾವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರಣದಂಡನೆ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೌಡೆನ್, ಎ. ಬಿ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಆರಂಭಿಕ ಶಾಲೆಗಳು, 1935. ಕಾಕ್ಸ್, ಥಾಮಸ್ ಆರ್. ಮಿಲ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಸ್, 1974. ಗಿಬ್ಸ್, ಜಿಮ್. ವಿಂಡ್ಜ್ಯಾಮರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರಿಮ್, 1987. 1816 ಜನನಗಳು 1897 ಸಾವುಗಳು ವೆರ್ಮಾಂಟ್ನ ಶೆಲ್ಬರ್ನ್ನ ಜನರು ಬೈನ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದ್ವೀಪದ ಜನರು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ಕಿಟ್ಸಾಪ್ ಕೌಂಟಿಯ ಜನರು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರೀಜೆಂಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್