Varney Scale Models
ವಾರ್ನಿ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು 1936 ರಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಡನ್ ವಾರ್ನಿ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಎಚ್ಒ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ 6-ವೋಲ್ಟ್ ಮೋಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಉದ್ದವಾದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮಾದರಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು 1955ರಲ್ಲಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದಿಂದ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ವಾರ್ನೆ ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1960ರಲ್ಲಿ ಸೋಲ್ ಕ್ರಾಮರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು, ಇದು 1970ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೈಫ್ಲೈಕ್ ರೈಲುಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆಧಾರವಾಯಿತು. ವಾರ್ನಿ ಮಾದರಿಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಕಾರರು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1936ರಲ್ಲಿ ಗೋರ್ಡಾನ್ ವಾರ್ನಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ವಾರ್ನಿಯವರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯೆಂದರೆ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ HO ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮರ್ಥನೆ ಮತ್ತು ಈ ಗೇಜಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುವಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೋಟರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿತ್ತು. ಹವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವವರಿಗೆ ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಲು ಪ್ರಚಂಡ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಡನ್ ವಾರ್ನಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ವಾರ್ನಿಯ ವಿ-1 ಮೋಟಾರು ಆತನ ಎಚ್. ಓ. ಪ್ರಯತ್ನದ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಉದ್ದವಾದ ರೈಲನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದನ್ನು ಎಚ್. ಓ ಸ್ಕೇಲ್ ಲೋಕೋದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಆ ದಿನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಂತೆ ಮೋಟಾರುಗಳು 6 ವೋಲ್ಟ್ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವಾರ್ನೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1930ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 4-6-2 ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು 2-8-0 ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮಾದರಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮೊದಲ ಎಚ್ಒ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದ್ದವು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್. ಎ ಬಾಯ್ಲರ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಏಕೀಕರಣವನ್ನು 2-8-0 ಓದುವಿಕೆಯ ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 2-8-2 ಮಿಕಾಡೊ ಅನುಸರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಈ ಸಾಲಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಾದ ವಾರ್ನಿ ಸಹ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದವು ಚಿಕಣಿ ಫೋರ್ಡ್ ವಾಹನಗಳು. 1954ರಲ್ಲಿ, ವಾರ್ನಿ 1953ರ ಫೋರ್ಡ್ ಕಸ್ಟಮ್ಲೈನ್ ಫೋರ್ಡರ್ ಸೆಡಾನ್ನ 1/4 "ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನಂಬಲಾಗದ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಿಖರತೆಯು ಎಎಂಟಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ 1/25-ಸ್ಕೇಲ್ ಕಸ್ಟಮ್ಲೈನ್ನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 1949ರ ಫೋರ್ಡ್ ಎಫ್-1 ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್, ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಕ್ ಟ್ರಕ್, ಇವೆಲ್ಲವೂ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ 1/32-ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. 1953ರ ಸ್ಟಡ್ಬೇಕರ್ ಸ್ಟಾರ್ಲೈನರ್ (ಎಎಂಟಿ ಸಹ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು) ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫೋರ್ಡ್ ಲೈನ್-ಅಪ್ಗೆ ಸೇರಿತು. ಮೂಲತಃ ಬೂದು, ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 1956 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸ್ಟೈರೀನ್ನಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಇದೇ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿವರ-ಆಧಾರಿತ ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಿಟಕಿ ಗಾಜನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸೇಲ್ ಮತ್ತು ಲೆಗಸಿ ವಾರ್ನಿ 1955ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮಿಯಾಮಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ವಾರ್ನಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕೆಲವು ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪೆನ್ ಲೈನ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವತಃ ಬೌಸರ್ ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1960ರಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ವಾರ್ನಿ ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಲೈಫ್-ಲೈಕ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್ನ ಸೋಲ್ ಕ್ರಾಮರ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಗಾರ್ಡನ್ ವಾರ್ನಿ 1965ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಮಾದರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ವಾರ್ನಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1970 ರವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು "ಲೈಫ್-ಲೈಕ್" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋರ್ಡಾನ್ ವಾರ್ನಿಯನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ಈಗ ಹವ್ಯಾಸ ತಯಾರಕರ ಸಂಘ) "ಮಾಡೆಲ್ ರೈಲ್ರೋಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರವರ್ತಕ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಾರ್ನಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಸ್-ವಾರ್ನಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ಸ್ http://hoseeker.net/varneymiscellaneous.html ಆಟಿಕೆ ರೈಲು ತಯಾರಕರು ಮಾದರಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ತಯಾರಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಾದರಿ ತಯಾರಕರು