Henry McBride (politician)
ಹೆನ್ರಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ (ಫೆಬ್ರವರಿ 7,1856-ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7,1937) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅವರು 1900 ರಿಂದ 1901 ರವರೆಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು 1901 ರಿಂದ 1905 ರವರೆಗೆ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 1882ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅವರು ಕಾನೂನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವಾಗ ಶಿಕ್ಷಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 1884 ರಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲಾ ಕಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದರು. 1888 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಗಿಟ್, ವಾಟ್ಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಹುದ್ದೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು. 1891ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಮೊದಲ ಸುಪೀರಿಯರ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾದರು. ಅವರು 1896 ರಲ್ಲಿ ಮರು-ಚುನಾವಣೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ, ಆ ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಂತೆ, ಫ್ಯೂಷನಿಸ್ಟ್ಸ್ ಪಕ್ಷದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಿಂದ (ಜನಪ್ರಿಯವಾದಿಗಳು, ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರ ಸಂಯೋಜನೆ) ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 1900 ರಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದರು, ಆದರೆ 1901 ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರು ಗವರ್ನರ್ ಆದ ಕಾರಣ ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮೊದಲ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಹಿಂದಿನ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಮರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗವರ್ನರ್ ಆದ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಈ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ. ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಮಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು. ಅವರು ರಾಜಕೀಯವನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಾಸಕಾಂಗದಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದರು. ಇದು ಶಾಸಕಾಂಗ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರೈಲ್ವೆ ಲಾಬಿಗಾರರನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವು ಮಿಶ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದೆಡೆ, ಲಾಬಿಗಾರರು 1904ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಮರು-ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆದರು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾಸಕಾಂಗವು ಪ್ರಬಲ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಲಾಬಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 1908 ಮತ್ತು 1916ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಮರು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರಭಾವವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜಕೀಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್, ಸ್ಟ್ರಾಟನ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಟನ್ ಎಂಬ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಧಾನಕಾರರಾಗಲು ಅದನ್ನು ತೊರೆದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅವರ ನಿವೃತ್ತಿಯವರೆಗೆ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಕಾನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್ & ಲೋನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬ ಹೆನ್ರಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1856 ರಲ್ಲಿ ಉತಾಹ್ನ ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ರುತ್ ಆನ್ ಮಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಜಾರ್ಜ್ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಪೋಷಕರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಪೂರ್ವಜರು ಅವನ ತಂದೆಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಅವನ ತಾಯಿಯ ಕಡೆಯಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದರು. 1858ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ತಂದೆಯನ್ನು ಇದಾಹೋದ ಫೋರ್ಟ್ ಲೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಶೋಶೋನಿ ಇಂಡಿಯನ್ನರು ಕೊಂದು ಹಾಕಿದರು. ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಅನೇಕ ಭಾರತೀಯರು ಕೋಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು "ಈ ಹಿಂದೆ ಬಹಳ ಸ್ನೇಹಪರರಾಗಿದ್ದರು". ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಅವರ ಸಮೀಕ್ಷೆ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಸ್ಥಳೀಯರೊಂದಿಗೆ ಜಗಳವಾಡಿದರು. ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಮರಣದ ನಂತರ, ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತನ್ನ ತಾಯಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಎಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನವರಾಗಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿತ್ತು; ಅವರ ತಾಯಿಯ ಅಜ್ಜಿ ಕನಿಷ್ಠ ನೂರು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಶಿಕ್ಷಣ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಉತಾಹ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲೋಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲಿಯನ್ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಸಚಿವಾಲಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ನ ಹಾರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿನಿಟಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹೋದರು. ಅದರ ನಂತರ ಅವರು ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲಿಯನ್ ದೇವತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಾಲೆಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಟ್ರಿನಿಟಿ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಮಲೇರಿಯಾದ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಇದು "ಭೌತಿಕ ಅವಶೇಷ" ವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಹೋಬರ್ಟ್ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಆರೋಗ್ಯವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಹೋಬರ್ಟ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ಗೆ ಬದುಕಲು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳುವಂತೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಹೋಬರ್ಟ್ ಕಾಲೇಜನ್ನು ತೊರೆದು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1880 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು. 1882ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ಕಾನೂನು ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಲಾ ಕಾನರ್ಗೆ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನ) ಹೋದರು. ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾನೂನು ಕಲಿಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಬೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವೃತ್ತಿ ಬೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಕೀಲರಾಗುವಿಕೆ (1882-1884) ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಬಂದ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ಶಿಕ್ಷಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು ಮತ್ತು ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪದ ಓಕ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಧನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ "ಅಕ್ಷರಶಃ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದರು". ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಕಚೇರಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ, ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು, ಲಾ ಕಾನರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಕರಾದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ ಬೋಧನೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದರು. ಒಬ್ಬ ಶಿಕ್ಷಕನಾಗಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಶಿಕ್ಷಕರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. 1884ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ರೋಜರ್ ಎಸ್. ಗ್ರೀನ್ ಅವರು ಲಾ ಕಾನರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಕೀಲರ ಸಂಘಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಹಿರಿಯ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಅವರ "ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು", ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1886 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಬೇಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಕ್ಲೋಥಿಯರ್ಗೆ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋತರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದರ ಸಹ-ಮಾಲೀಕರಾದ ಇ. ಎಮ್. ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಶಾಖೆಯ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸ್ಕಾಗಿಟ್, ವಾಟ್ಕಾಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಅಟಾರ್ನಿಯಾಗಿ ಒಂದು ಅವಧಿಗೆ ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1891ರಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಬಾರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ಚಾರ್ಟರ್ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಆ ವರ್ಷ, ಸ್ಕಾಗಿಟ್ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಗಳ ಹೊಸ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ಸುಪೀರಿಯರ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಲು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ವಿನ್ ಅವರ ಬದಲಿಯಾಗಿ 1892 ರವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 10,1891 ರಂದು ಕಚೇರಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮರು-ಚುನಾವಣೆಗೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಗೆ ಮರು ಚುನಾಯಿತರಾದರು ಮತ್ತು 1896 ರವರೆಗೆ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸುಪೀರಿಯರ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರಾಗಿ ತಮ್ಮ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಮರು-ಚುನಾವಣೆಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆ ವರ್ಷದ ಎಲ್ಲಾ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತರಂತೆ, ಆ ವರ್ಷದ "ಕೌಂಟಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ" ಜನಪ್ರಿಯವಾದಿಗಳು, ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರ ನಡುವಿನ "ಸಮ್ಮಿಳನ" ದಿಂದಾಗಿ ಸೋತರು. ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ, ಅವರು ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕೊಲೆ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರದಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮನ್ನಣೆ ಪಡೆದರು. ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಆರಂಭಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಚಟುವಟಿಕೆ ಅವರ ಕಾನೂನು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸಕ್ರಿಯ ರಾಜಕೀಯ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, ಪಕ್ಷದ ಸಮಾವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪಕ್ಷವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು. 1888 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಕೀಯ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ "ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ನಾಯಕ" ಆದರು. 1884ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಿಟಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಆ ವರ್ಷ, ಲಾ ಕಾನರ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಸ್ಕ್ಯಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಪರವಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಮತದಾರರ ವಂಚನೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸೆಡ್ರೊ-ವೂಲಿಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೌಂಟ್ ವೆರ್ನಾನ್ ಲಾ ಕಾನರ್ ಬದಲಿಗೆ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಲು ಬಹುಪಾಲು ಮತಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕೌಂಟಿ ಸ್ಥಾನದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತ್ತು. 1898ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಕೌಂಟಿ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಅವರು ಕೌಂಟಿ ಅಭಿಯಾನದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು "ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷ, ಪ್ರಚಾರವು ಇಡೀ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಟಿಕೆಟ್ನ ವಿಜಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್ ಆದರು (1900-1901) 1900ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾಗಿಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತರಾದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಕ್ಷದ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ, ಬದಲಿಗೆ ಜಾನ್ ಎಮ್. ಫ್ರಿಂಕ್ನನ್ನು ಗವರ್ನರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಾರ ಬಹುಮತದಿಂದ ಗೆದ್ದರು. 1900ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯ ಕಚೇರಿಗಳು 1896ರಲ್ಲಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಜನಪ್ರಿಯವಾದಿಗಳು, ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಿತ್ರಣವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿತುಃ 1900 ರಲ್ಲಿ, ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಟಿಕೆಟ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಗವರ್ನರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಗವರ್ನರ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಏಕೈಕ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ವಿಜಯವು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 1898ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಕ್ಷದ "ಏರಿಳಿತ" ದ ನಂತರ. ಗವರ್ನರ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ, ಅಂದರೆ 1901ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರನ್ನು ಅವರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು 4ನೇ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾದರು. ಸಂವಹನವನ್ನು ಮುರಿದ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ನೇಮಕಾತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1902ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ 1901-1905 ಅವಧಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಗವರ್ನರ್ಶಿಪ್ (1901-1905) ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಯು. ಎಸ್. ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ಬಂದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಮರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗವರ್ನರ್ ಆದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್, ಶಾಸಕಾಂಗವು "ಕೆಲವು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ" ನಿಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು "ವ್ಯವಹಾರವು ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಲಾಬಿಗಾರರ "ಶಾಸಕಾಂಗದ ಮೇಲಿನ ಮರಣದ ಹಿಡಿತ" ವನ್ನು ಸೋಲಿಸುವುದು ಅವರ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಾಜಕೀಯದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಅವರ ಇತರ ಆಸಕ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವ ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ "ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ನಾಯಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮಾಜಿ ಕಾನೂನು ಪಾಲುದಾರ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಅವರು 1887 ಮತ್ತು 1901 ರ ನಡುವೆ ಹೊಸ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. 1890ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಎತ್ತಿದರು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು "ಸ್ಥಾಪಿತ ಕ್ರಮದ ವಿರುದ್ಧದ ದಂಗೆ" ಎಂದು ನೋಡಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಲವಾರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಗಳು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಲು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಶಾಸಕಾಂಗದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಆ ಕಾಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಾಜಕೀಯ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಇದು ತಮ್ಮ "ಮೊದಲ ಆದ್ಯತೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಅವರು ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಆಯೋಗದ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಆಯೋಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರೂ, ಪ್ರಬಲ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಲಾಬಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಿ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಕ್ಷಗಳು ಶಾಸಕಾಂಗವನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮದಿಂದ "ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದವು". ಶಾಸಕಾಂಗವು ಹಲವಾರು ಆಯೋಗದ ಮಸೂದೆಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು "ಆಯೋಗದ ವಿರೋಧಿ ಪರವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ತೀರ್ಪುಗಳು" ಸುಮಾರು ಗಲಭೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದವು. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಲಾಬಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1902ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ಒಳನಾಡಿನ ವಾಯುವ್ಯದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ "ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಾರಿಗೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ" ಸಭೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರೈಲ್ರೋಡ್ ಲಾಬಿಯ ಮೇಲೆ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಹೊಡೆತವನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ "ಜನರ ಕೂಗು" ಯನ್ನು ಶಮನಗೊಳಿಸುವುದು ಕುರಿತು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1902ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ರಾಜ್ಯ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು 1903ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮನವೊಲಿಸಲು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಆಶಿಸಿದರು; ಆ ವರ್ಷದ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯವು "ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹಲಗೆ" ಯಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಪ್ರಚಾರದ ಭರವಸೆಯು ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾದ ಅಧಿಕೃತ ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ "ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಶಾಸನ" ದ ಪರವಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಾಜಕೀಯದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು. 1903ರ ಶಾಸಕಾಂಗ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರ ನಿಲುವನ್ನು "ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ರಾಜಿಯಾಗದ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಬಲವಾದ ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಆಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಆಯೋಗದ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ನಿಯೋಗಗಳಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು, ರೈಲ್ವೆಯ "ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ" ದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು. ತನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಪ್ರತಿ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲೂ ಹಾಜರಿರುತ್ತಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಬಯಸಿದಂತೆ 1903ರಲ್ಲಿ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಶಾಸಕಾಂಗ ಅಧಿವೇಶನಕ್ಕೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಆಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರನ್ನು ವಿಜೇತರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಡೀ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಒಂದು ದಶಕದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ "ಕಠಿಣ ನೆಲದ ಯುದ್ಧ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 1904 ರ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಸೋಲು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ "ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಜನರ ಬಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಯೋಗದ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಸುತ್ತ ತನ್ನ 1904 ರ ಚುನಾವಣಾ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ಚುನಾವಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿವಾದವಾಯಿತು. ಪ್ರಚಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಗವರ್ನರ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬಹುಪಾಲು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ನರು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಘಟನೆಗಳು ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿ ಹೊರಬಂದವು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಲವಾರು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಲಾಬಿಗಳು ಇನ್ನೂ ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಕೀಯದೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷವನ್ನು "ನಿಯಂತ್ರಿಸಿದರು", ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯನ್ನು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ರಾಜಕೀಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ವಿರೋಧವು ಹಲವಾರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಮತಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಬರಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಕೌಂಟಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ಅನ್ನು ಬಹುಪಾಲು ಕೌಂಟಿಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮತಗಳು. ಕೆಲವು ಮತಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಮಿತಿಯು ಕಿಂಗ್ ಕೌಂಟಿ ನಿಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ರಾಜಕೀಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ವಕ್ತಾರ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಿರೋಧಿ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಜೆ. ಡಿ. ಫಾರೆಲ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಟಕೋಮಾ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದರು. ಫಾರೆಲ್ ಆಗಮಿಸಿದ ಮರುದಿನ, ಸಮಾವೇಶವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಗವರ್ನರ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ ವಕೀಲ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಇ. ಮೀಡ್ ಅವರನ್ನು ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಹೊಸ ಗವರ್ನರ್ ಆದರು. ಆ ವರ್ಷ, ಹೊಸ ಶಾಸಕಾಂಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ರಾಜ್ಯ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಗೆದ್ದವು. ಗವರ್ನರ್ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ಫಲಿತಾಂಶ 1904ರ ಚುನಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಇ. ಮೀಡ್ ಅವರು ರೈಲ್ವೆ ಆಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಪಕ್ಷದ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾ, ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅದನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ತಾನು ಸಿದ್ಧನಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಲಂಪಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಶಾಸಕಾಂಗದಿಂದ ತಮ್ಮ ಲಾಬಿಯನ್ನು ದೂರವಿಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. 1905 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೀಡ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮುಂದಾದರು, ಆದರೆ ಇದು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಪರವಾಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಿಂದೆ ಸರಿದವು, ತಮ್ಮ ಶಾಸಕಾಂಗದ ಲಾಬಿಗಾರರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟವು ಮತ್ತು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಯೋಗವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಸಂಘಟಿತ ಲಾಬಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ, ರೈಲ್ವೆ ಆಯೋಗದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ಮರು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿಗಮಗಳ ಮೇಲೂ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಂತರ, ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಇಲಾಖೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಅವರನ್ನು "ರಾಜ್ಯದ ಪರವಾಗಿ" ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ "ಶ್ರಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ" ಗವರ್ನರ್ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿದ್ದ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು "ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಕೀಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವತಂತ್ರ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವರು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವರ್ತಕರಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, "ಪ್ರಗತಿಪರ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ನಾಯಕತ್ವದ ಪ್ರವರ್ತಕರೂ" ಆಗಿದ್ದರು. 1902ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ನೆಬ್ರಾಸ್ಕಾಗೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನೆಬ್ರಸ್ಕಾದ ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಯಾವೇಜ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಇಬ್ಬರೂ ರಾಜ್ಯಪಾಲರು ಭಾಷಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ರಿವೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ಕೀಲಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೊರನ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 1904ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ನಂತರ ಗ್ರೇಟ್ ವೈಟ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಗುಡ್ ರೋಡ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ರಾಜ್ಯದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. 1903ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಹೌಸ್ ಸಬ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಬಿಲ್ ನಂ. 30, ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು. 1903ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಗವರ್ನರ್ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್, ಬಿಲ್ ನಂ. 30, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ವೆಚ್ಚಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ರಸ್ತೆ ಮಸೂದೆಯ ವೀಟೋ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ವೀಟೋಗಳನ್ನು 1905ರಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ಮೀಡ್ ಅವರು ರದ್ದುಪಡಿಸಿದರು. 1905ರ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಸೆನೆಟರ್ಗಳು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ರೋಡ್ ವೀಟೋವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1904 ರ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೋತ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತಮ್ಮ ರಾಜಕೀಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1908 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಪಾಲರಾಗಿ ಮರು-ಚುನಾವಣೆಗೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಟಿಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಗವರ್ನರ್ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ "ಪ್ರಮುಖ 'ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆ' ಅಭ್ಯರ್ಥಿ" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜಿ. ಕಾಸ್ಗ್ರೋವ್ ಅವರಿಂದ ಸೋಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 1912ರಲ್ಲಿ, ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆದ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ರಾಜ್ಯ ಸಮಾವೇಶದ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅಬೆರ್ಡೀನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಮಾವೇಶಗಳು ನಡೆದವು; ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಹೊವಾರ್ಡ್ ಟಾಫ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರ ಉಮೇದುವಾರಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1916ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಗವರ್ನರ್ ಚುನಾವಣೆಗೆ ನಾಮನಿರ್ದೇಶಿತರಾದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಎದುರಾಳಿ ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಲಿಸ್ಟರ್ ಅವರಿಂದ ಸೋತರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಆ ಕಾಲದ ನೇರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚುನಾವಣೆಗಳನ್ನು "ರಾಜಕೀಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ತಪ್ಪುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣ" ಮತ್ತು "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅತಿಯಾದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಅವರು ಹೊಸ ರಾಜ್ಯಪಾಲರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರು, ಅವರನ್ನು "ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ನೇರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಚುನಾವಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ದೂರಿದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಡೀಲ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜಕೀಯ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಮರದ ವ್ಯವಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1907ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಸ್ನೋಹೋಮಿಶ್ ಕೌಂಟಿಯ ಲೇಕ್ ಗುಡ್ವಿನ್ ಶಿಂಗಲ್ ಮಿಲ್ ಕಂಪನಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಾಜಕೀಯವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರೂ, 1913 ಮತ್ತು 1918ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಸಿಯಾಟಲ್ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬಿ. ಸ್ಟ್ರಾಟನ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲಿ ಡಾಲ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್, ಸ್ಟ್ರಾಟನ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಟನ್ ಎಂಬ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಂಧಾನಕಾರರಾಗಲು ತಮ್ಮ ಕಾನೂನು ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ತೊರೆದರು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಚಿಗುರುಗಳು ಮತ್ತು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಎಸ್. ಕಾನರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್ & ಲೋನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 1933ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರೂ, ಅವರು ಪ್ರಾವಿಡೆಂಟ್ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್ & ಲೋನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಷೇರುದಾರರ ಸಭೆಗಳಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. 1935ರ ಸುಮಾರಿಗೆ, ಅನಾರೋಗ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತಮ್ಮ ಉಳಿದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇತರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಲಾ ಕಾನರ್ ವಾಟರ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಲಾ ಕಾನರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1885ರಿಂದ 1887ರವರೆಗೆ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ ಮೇಲ್ನ ಸಹ-ಸಂಪಾದಕ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದರು. ಇದು ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪತ್ರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜುಲೈ 5,1873 ರಂದು ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಬೇ ಮೇಲ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಇದರ ಕಚೇರಿಯು ಮೂಲತಃ ವ್ಯಾಟ್ಕಾಮ್ (ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್) ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಲಾ ಕಾನರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1891ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ಬರ್ಡ್ಸ್ ವ್ಯೂ ಬೆಲ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾಶಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. 1902ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಸಹ-ಮಾಲೀಕರಾದರು. ಇದರ ಮೊದಲ ಸಂಚಿಕೆಯನ್ನು ವೆನಾಚೀ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,1898 ರಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 7,1884 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲಾ ಕಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಆಲಿಸ್ ಮೇರಿ ಗ್ಯಾರೆಟ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಆಲಿಸ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 27,1864 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕೂಪೆವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆಕೆಯ ತಂದೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯ "ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವರ್ತಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಆಲಿಸ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಥಮ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ಸ್ಗೆ ಮಕ್ಕಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಆಲಿಸ್ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 1925ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಆಕೆಯ ದೇಹವನ್ನು ವಾಷೆಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಮರಣ ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಕಿರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರಾದ ಬೌಚಾರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಲೇಕ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಬಳಿಯ ಜುವಾನಿಟಾ ಬೀಚ್ (ಅಥವಾ ಜುವಾನಿಟಾ ಪಾಯಿಂಟ್) ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಯಾಮವೆಂದರೆ, ಅವರದೇ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲ್ಯಾಡಿ, ಬೊನೀ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡಿ ಎಂಬ ಮೂರು ಕೋಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆದಾಡುವುದು. ಹವ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸದಸ್ಯತ್ವಗಳು ಸೈಕಲ್ಗಳು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆನಂದಕ್ಕಾಗಿ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರದೇ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ "ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟು ಊಟಕ್ಕೆ ಮೊದಲು 50 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು". ಅವರ ಇತರ ಆಸಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಎದ್ದು ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೌಟ್ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಮೇಸನಿಕ್ ಭ್ರಾತೃತ್ವ, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಆಡ್ ಫೆಲೋಸ್ ಮತ್ತು ಬೆನೆವೋಲೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಎಲ್ಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಜನಪ್ರಿಯ ಭ್ರಾತೃತ್ವ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಸಾವು ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆ ಸುದೀರ್ಘ ಅನಾರೋಗ್ಯದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜುವಾನಿಟಾ ಬಳಿ 1937ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಸಿಯಾಟಲ್ನ ವಾಷೆಲ್ಲಿ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಅವರ ಪತ್ನಿಯ ಬಳಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ಅವರ ಕೊನೆಯ ಕೋರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11,1937 ರಂದು ಕಿರ್ಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೆಷನ್ಸ್ ಶವಾಗಾರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಮಾಜಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಗವರ್ನರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಹಾರ್ಟ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ನ ಮಾಜಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ, ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಗೇಟ್ಸ್ & ಎಲ್ಲಿಸ್ ಕಾನೂನು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪ್ರೆಸ್ಟನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ಅನೇಕ ಸ್ನೇಹಿತರು, ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಚಯಸ್ಥರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವನ ಮರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ 11,000 ಡಾಲರ್ (2020 ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ 203,000 ಡಾಲರ್) ಮೌಲ್ಯದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ತನ್ನ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೌಚಾರ್ಡ್ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ $7,500 ($138,000) ಹಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು. ಆತನ ಉಯಿಲಿನಲ್ಲಿ ಆತನ ಇಬ್ಬರು ಅಳಿಯಂದಿರಾದ ಆತನ ಸಹೋದರ ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಆತನ ಸೋದರ ಸೊಸೆ ಅಲಿಸ್ ಗ್ಯಾರೆಟ್ರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಜಾನ್ ರಾಂಕಿನ್ ರೋಜರ್ಸ್ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಇ. ಮೀಡ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜಿ. ಕಾಸ್ಗ್ರೋವ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಲಿಸ್ಟರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಹಿತ್ಯವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗವರ್ನರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ವೆಬ್-ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೆಜಿಸ್ಲೇಚರ್ ವೆಬ್-ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಮೆಕ್ಬ್ರೈಡ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರೂರಲ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ವೆಬ್-ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ (ರಾಜ್ಯ) ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪಾರ್ಟಿ ಗವರ್ನರ್ಗಳ ಪ್ರವರ್ತಕರು (ರಾಜ್ಯ) ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ಗಳು (ರಾಜ್ಯ) ಟ್ರಿನಿಟಿ ಕಾಲೇಜ್ (ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್) ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು, ಉತಾಹ್ನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ಗಳು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಮೇರಿಕನ್ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು