Dublin–Rosslare railway line
ಡಬ್ಲಿನ್-ರಾಸ್ಲೇರ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೊನೊಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರಾಸ್ಲೇರ್ ಯೂರೋಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಸ್ಟೋನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಡಾರ್ಟ್ ಸೇವೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇ ಮತ್ತು ರಾಸ್ಲೇರ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವು ಒಂದೇ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 2010ರವರೆಗೆ ರಾಸ್ಲೇರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊರಗಿನ ಲಿಮೆರಿಕ್-ರಾಸ್ಲೇರ್ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಕ್ಲೋ ಆನ್ ನಿಂದ, ಸೆಮಾಫೋರ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2008 ರವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ನಂತರ ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೊನೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಮಿನಿ-ಸಿಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೊನೊಲ್ಲಿಯ ನಂತರ ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್-ಡಬ್ಲಿನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋ (ಈಗ ಡಬ್ಲಿನ್ ಪಿಯರ್ಸ್) ಮತ್ತು ಸಾಲ್ಥಿಲ್ ಮತ್ತು ಮಾಂಕ್ಸ್ಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನ ನಡುವಿನ ವಿಭಾಗವು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1834ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಆಗ ಇದನ್ನು ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ಎಂಬ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಡುನ್ ಲಾವೋಘೈರ್ ಬಂದರಿನ ವೆಸ್ಟ್ ಪಿಯರ್ನ ಆರಂಭದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳು ಸೋಮವಾರ-ಶುಕ್ರವಾರ 4 ರೈಲುಗಳು ಡಬ್ಲಿನ್ ನಿಂದ ರೋಸ್ಲೇರ್ 1 ರೈಲು ಡಬ್ಲಿನ್ ನಿಂದ ವೆಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ 3 ರೈಲುಗಳು ರೋಸ್ಲೇರ್ ನಿಂದ ಡಬ್ಲಿನ್ 1 ರೈಲು ರೋಸ್ಲೇರ್ ನಿಂದ ಡುಂಡಾಲ್ಕ್ 1 ರೈಲು ಗೋರೆ ನಿಂದ ಡಬ್ಲಿನ್ ಶನಿವಾರ 3 ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಡಬ್ಲಿನ್ ನಿಂದ ರೋಸ್ಲೇರ್ 1 ರೈಲು ಗೋರೆ ನಿಂದ ಡುಂಡಾಲ್ಕ್ ಭಾನುವಾರ 3 ರೈಲುಗಳು ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲೂ ಡಬ್ಲಿನ್ ನಿಂದ ರೋಸ್ಲೇರ್ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 2002ರವರೆಗೆ, ಅಮೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ರಸಗೊಬ್ಬರ ರೈಲುಗಳು ಆರ್ಕ್ಲೋ ಬಳಿಯ ಶೆಲ್ಟನ್ ಅಬ್ಬೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅಲ್ಲಿ ರಸಗೊಬ್ಬರ ಸ್ಥಾವರವಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2002 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಅಂದಿನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಿತ ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಲ್ಲ. ಚೀಲದ ಸಿಮೆಂಟ್ ರೈಲುಗಳು ಈ ಹಿಂದೆ ಆರ್ಕ್ಲೋ ಮತ್ತು ಗೋರೆಗೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪರಂಪರೆಯ ಸೇವೆಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಭಾನುವಾರಗಳಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ವೆಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್/ರಾಸ್ಲೇರ್ ನಡುವೆ ಪರಂಪರೆಯ ಗಾಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಗಿ ಎಳೆಯುವ ರೈಲು "ಸೀ ಬ್ರೀಜ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2004ರ ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಿಂದ, ಡಬ್ಲಿನ್-ರಾಸ್ಲೇರ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಡೀಸಲ್ ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ರೈಲುಗಾಡಿಗಳನ್ನು 2700 ವರ್ಗದ ಫ್ಲೀಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 22000 ವರ್ಗವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸೆಟ್ಗಳಿವೆ, 29000 ವರ್ಗವು ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜುಲೈ 2004ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, 071 ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಎಳೆಯುವ ಮಾರ್ಕ್ 2ಡಿ ಗಾಡಿಗಳ ಸೆಟ್ಗಳಿಂದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗದ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಿನಿ-ಸಿಟಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಗ್ರೇಸ್ಟೋನ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಬ್ಲಿನ್-ಕಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಲಿಮೆರಿಕ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, 2011ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಿಟಿಸಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಡಬ್ಲಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಕೊನೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರೈನ್ ಸ್ಟಾಫ್ (ಇಟಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಸೆಮಾಫೋರ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಇನ್ನೂ ಏಪ್ರಿಲ್ 2008ರವರೆಗೆ ವಿಕ್ಲೋನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದರ ಅನೇಕ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಲೋ, ರಥ್ಡ್ರಮ್, ಆರ್ಕ್ಲೋ ಮತ್ತು ಗೋರೆ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಈ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೊನೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ ಲಾನ್ಯೋನ್ ಪ್ಲೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಗೊ ಲೈನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸ್ಲಿಗೊ ಮ್ಯಾಕ್ಡಿಯಾರ್ಮಾಡಾಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲಿನ್ ಕೊನೊಲ್ಲಿ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಟ್ ರೈಲುಗಳು ಈ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಕಾರ್ಮಾರ್ಥೆನ್, ಸ್ವಾನ್ಸೀ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ನಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೆನಾ ಲೈನ್ನಿಂದ ಫಿಷ್ಗಾರ್ಡ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ವೇಲ್ಸ್ ಲೈನ್ನವರೆಗೆ ರೋಸ್ಲೇರ್ ಯೂರೋಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಓದುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಐರಿಷ್ ದೋಣಿಗಳು ಪೆಂಬ್ರೋಕ್ ಡಾಕ್ಗೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ಸ್ಟೌನ್ ರೈಲ್ವೆ ಅರ್ನ್ರೋಡ್ ಐರೆನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1834ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.