San Salvador (Cabrillo's ship)
ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಜುವಾನ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ (ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಜೊವೊ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ) ಅವರ ಧ್ವಜವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು 200 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೂರ್ಣ-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವಳು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಪಾದ್ರಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಳು. 1542ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ ಇಂದಿನ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ಮೊದಲ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮೂರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರುಃ 200-ಟನ್ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್, 100-ಟನ್ ಲಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಲೇಟೆನ್-ರಿಗ್ಡ್, 26-ಓರ್ಡ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್. ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಲು ಬಳಸುವ ಚೌಕಾಕಾರದ ಗಲ್ಲಿಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬದಲಿಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಅಕಾಜುಟ್ಲಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಹಡಗಿಗೆ, ಪಶ್ಚಿಮ ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್, ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಪೆಡ್ರೊ ಡಿ ಅಲ್ವಾರಾಡೊನ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು, ಪೂರ್ವ ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್, ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಎರಡನೇ ನಗರದ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಹಡಗಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿರುದ್ಧ ಸುದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪೆಡ್ರೊ ಡಿ ಅಲ್ವಾರಾಡೊ ವಿಜಯದ ಹೆಸರನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಹಡಗಿಗೆ ಇಡಲಾಯಿತು. 1540ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎಲ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಅಕಾಜುಟ್ಲಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದಿನದಂದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಬಾರ್ರಾ ಡಿ ನವಿಡಾಡ್ ತಲುಪಿತು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಪೆಡ್ರೊ ಡಿ ಅಲ್ವಾರಾಡೊ ನೊಚಿಸ್ಟ್ಲಾನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಸಹಾಯಕ್ಕೆ ಹೋದನು, ಅದು ಶತ್ರು ಸ್ಥಳೀಯರ ಮುತ್ತಿಗೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನ ಕುದುರೆಯು ಅವನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಅವನ ಎದೆಯನ್ನು ಜಜ್ಜಿದಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅಲ್ವಾರಾಡೋನ ಮರಣದ ನಂತರ, ವೈಸ್ರಾಯ್ ಅಲ್ವಾರಾಡೋನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ರುಯ್ ಲೋಪೆಜ್ ಡಿ ವಿಲ್ಲಾಲೋಬೋಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ನಾವಿದಾದ್ ಮಂಜಾನಿಲ್ಲೊದ ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪರಿಶೋಧನೆ ಹಡಗುಗಳ ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ರಿಭುಜಾಕೃತಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಬೂಮ್ಗಳ ಬೆಂಬಲವಿತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲೂಪ್ಗಳು, ಕೆಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ನೌಕಾಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೌಕಾಕಾರದ ರಿಗರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1542ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ನಾವಿದಾದ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಅವನು ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನೀಡಿದನು. ಉತ್ತರದ ಕಡೆಗೆ ತನ್ನ ಅನ್ವೇಷಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಆತ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಸಾಂಟಾ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದನು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದನು. (ಅವರು ತಮ್ಮ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು ಆದರೆ ನಂತರ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು.) ಅವರು ಸಾಂಟಾ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ರಷ್ಯಾದ ನದಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು. 1543ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಸೋಂಕಿತ ಗಾಯದಿಂದ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊ ಅಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವನ ಎರಡನೇ-ಕಮಾಂಡ್ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಾವಿದಾದ್ಗೆ ಮರಳಿ ಕರೆತಂದು, 1543ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ತಲುಪಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯು 2011 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಹಾರ್ಬರ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವೀಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಕೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. "ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ವಿಲೇಜ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವು 24 ಜೂನ್ 2011 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಜನರಿಗೆ ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಕೃತಿ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ ಒಂದು ಕಿರಣದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೃತಿ ಹಡಗುಗಳ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 2015 ರಂದು ಉಡಾವಣಾ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಏಪ್ರಿಲ್ 8 ರಂದು "ಹಡಗಿನ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಡಕುಗಳಿಂದಾಗಿ" ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಚುಲಾ ವಿಸ್ಟಾದಲ್ಲಿರುವ ದೋಣಿಯ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 4 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಸವದ ಆರಂಭಕ್ಕಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಗಳ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸದ ಕಾರಣ ಆಕೆಗೆ ಸಹಾಯಕ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ತೆರೆದರು ಮತ್ತು ಈಗ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಶ್ಯವೀಕ್ಷಣೆಯ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳ ಮೂಲ ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಲೇಟೆನ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲವನ್ನು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾದದ್ದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಜ್ಜೆನ್ ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು. ಮೂಲ ಅಂಗಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಆದರೆ ಬದಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಇರಿಸಲು ಕೇವಲ ನಾಲ್ವರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಲ್ಲೊದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಮಾದರಿಯು ನಾಲ್ಕು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಚೌಕಾಕಾರದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಂಬ, ಲೇಟೆನ್-ರಿಗ್ಡ್ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಮಿಜ್ಜೆನ್-ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮಿಜ್ಜೆನ್-ರೀತಿಯ ಕಂಬ, ಅದು ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದ ಯಾಲ್ನ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಲಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾವು ಎರಡು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡೂ ಲೇಟೆನ್ ರಿಗ್ಡ್ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ನ ನೇವಲ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಸೆನೋರ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಮೊನ್ಮೆನ್ಯೂ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್-ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೋಶಿಯಲ್ ಅಂಡ್ ಸಿವಿಕ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಯಾನ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಂತೆ ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ಸ್ ಚಾನೆಲ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ದಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪ್ರತಿಕೃತಿ ಹಡಗುಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ