Rügen narrow-gauge railway
ರುಗೆನ್ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ (ಜರ್ಮನ್ಃ ರುಗೆನ್ಷೆ ಬೇಡರ್ಬಾನ್, ಹಿಂದೆ ರುಗೆನ್ಷೆ ಕ್ಲೈನ್ಬಾನ್ ಅಥವಾ ರುಕೆಬಿ)-ರಾಸೆಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ("ರೇಜಿಂಗ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್") ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಗಿತ್ತು-ಇದು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೆಕ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್-ವೋರ್ಪೋಮ್ಮೆರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ರುಗೆನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಪುಟ್ಬಸ್ನಿಂದ ಬಿನ್ಜ್, ಸೆಲ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಬೆ ಮೂಲಕ ಗೋಹ್ರೆನ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. 2008ರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಐಸೆನ್ಬಾನ್-ಬೌ-ಉಂಡ್ ಬೆಟ್ರೀಬ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರೆಸ್ನಿಟ್ಜ್ಟಾಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಎಂಬಿಎಚ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ವೆಯೋಲಿಯಾ-ನಡೆಸುವ ಒಎಲ್ಎ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಮೂಲಕ ದ್ವೀಪದ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವಿದೆ. ರಾಸೆಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಈ ದ್ವೀಪದ ಪ್ರವಾಸಿ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ರಜಾದಿನದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರುಗೆನ್ನ ಆಗ್ನೇಯದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ನಾನದ ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳು. ಈ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 24 ಕಿ. ಮೀ. (14.5 ಮೈಲಿ) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸುಮಾರು ನೂರು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾಗಿವೆ. ಬಳಸುವ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಲ್ಲದೆ, ರಾಸೆಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ನೈರೋ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ. ಪುಟ್ಬಸ್ನಿಂದ ಬಿನ್ಜ್ಗೆ ಓಡುವ ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದ ಮೊದಲ ಭಾಗವು 22 ಜುಲೈ 1895 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಿರ್ವಾಹಕರಾದ ರುಜೆನ್ಷೆ ಕ್ಲೈನ್ಬಾನ್-ಆಕ್ಟಿಯೆಂಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ (ಆರ್ಕೆಬಿ) ತನ್ನ ಜಾಲಬಂಧವನ್ನು 1896ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21ರ ವೇಳೆಗೆ 104.82 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ಒಂದು ಭಾಗವು ಸ್ಟ್ರಾಲ್ಸುಂಡ್ನ ಎದುರಿನ ಆಲ್ಟೆಫಹರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪುಟ್ಬಸ್ ಮೂಲಕ ಗೋರೆನ್ಗೆ ಹೋಯಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗವು ಕೇಪ್ ಅರಕೋನಾ ಬಳಿಯ ಆಲ್ಟೆನ್ಕಿರ್ಚೆನ್ ನಿಂದ ವಿಟೋವ್ ಫೆರ್ರಿ ಮೂಲಕ ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಲ್ಲಿನ ದೋಣಿಯು ರುಗೆನ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಉದ್ದದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1967ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 3ರಂದು, 1968ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಮತ್ತು 1970ರ ಜನವರಿ 20ರಂದು ಬಹುಪಾಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1940ರಲ್ಲಿ, ಪೊಮೆರ್ಷೆ ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ಬಾಹ್ನೆನ್ (ಪೊಮೆರೇನಿಯನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ) ಸಹ ರುಜೆನ್ಷೆ ಕ್ಲೈನ್ಬಾಹ್ನ್-ಆಕ್ಟಿಯೆಂಜೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1949ರಿಂದ, ರಾಸೆಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, 1996ರ ಜನವರಿ 1ರಂದು ಇದು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ರುಗೆನ್ಷೆ ಕ್ಲೈನ್ಬಾನ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ & ಕಂನ ಆರೈಕೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. 2008 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೆಸ್ನಿಟ್ಜ್ಟಾಲ್ಬಾಹ್ನ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಸರನ್ನು ರುಜೆನ್ಷೆ ಬೇಡರ್ಬಾಹ್ನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೆನ್ಜ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎನ್ ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂನ ನಾಲ್ಕು-ಜೋಡಿ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಲೆನ್ಜ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಒನ ಆರು-ಜೋಡಿ ಲೋಕೋಗಳು ಮತ್ತು ಲೆನ್ಜ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಎನ್ಎನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಎಚ್ನ ಎಂಟು-ಜೋಡಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಪ್ರಶ್ಯನ್ ಟಿ 36 ಸಹ ರುಗೆನ್ಗೆ ಬಂದಿತು. ಡಾಯ್ಚ ರೀಚ್ಸ್ಬಾನ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಇತರ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಹೆಚ್ಚಿನವು ಕೇವಲ ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಆರ್ ವರ್ಗಗಳು 99.451,99.453,99.464,99.465 ಮತ್ತು 99.480 ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕ್ಲಾಸ್ 99.51-60, ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ IV ಕೆ. 1980ರ ದಶಕದಿಂದ ಕ್ಲಾಸ್ 99.77-79 ನ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು (ನ್ಯೂಬೌಲೋಕ್ಸ್) ಸಹ ಇದ್ದವು. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂ ಮತ್ತು 99.480 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. 1965ರಿಂದ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಷಂಟಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಡೀಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸಹ ಇವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾಜಿ ಮಿಲಿಟರಿ (ಹೀರೆಸ್ಫೆಲ್ಡ್ಬಾಹ್ನ್) ಕೋಫ್ಗಳು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇನ್ನೂ ಸುತ್ತಲೂ ಇದೆ. 1998 ರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಡಿಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ನಂ. ವಿ 51 901 ಸಹ ರುಗೆನ್ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ರುಗೆನ್ ನ್ಯಾರೋ-ಗೇಜ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಗೋರ್ಲಿಟ್ಜ್ ಕೌಂಟರ್ವೈಟ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ಇತರ ಕಿರಿದಾದ-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ತಾಪನ ಪೈಪ್ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೋಗಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೌವ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಟೌವ್ಗಳಿಂದ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲಿನಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟರ್ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು (ರೋಲ್ವ್ಯಾಗನ್) ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 2008ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಿಂದ 2008ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಪ್ರೆಸ್ನಿಟ್ಜ್ಟಾಲ್ಬಾಹ್ನ್, ನಂ. ಎಸ್ಡಿಜಿಯಿಂದ 99.773 ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಕ್ಸನ್ ಒಬೆರ್ಲಾಸಿಟ್ಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋ 99.787. ಲಗೇಜ್ ವ್ಯಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಎಸ್. ಡಿ. ಜಿ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಓ. ಇ. ಜಿ. ಯಿಂದ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಚಳಿಗಾಲದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ 2008/09 ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಡಿಗೆ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ಯಾಕ್ಸನಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು "ಹೊಸ" ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಹಿಂದೆ ನಂ. ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಫೆಲ್ಡ್ ಮೈನಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ 7 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2008 ರಿಂದ 99 4011 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು 1936ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು, ಭಾರೀ ಗಾಳಿಯಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಐವರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 2005ರ ಆಗಸ್ಟ್ 14ರಂದು, ಬಿನ್ಜ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದ ಮತದಾನದಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ರೈಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ 30 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪೊಲೀಸರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಗೀತ 1979 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸಂಗೀತ ಜೋಡಿ ಡಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫೋಟ್, ಅಪ್ 'ನ್ ರಾಸೆಂಡೆನ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಡಿದರು, ಇದು 1985 ರಲ್ಲಿ ಎಮಿಗಾ ಎಲ್ಪಿ ಸಾಂಗ್ಸ್ ಉಟ್ ಮೆಕೆಲ್ಬೋರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ರುಗೆನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಲೋ ಜರ್ಮನ್ ಉಪಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಸೆಂಡರ್ ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಜಾಲತಾಣ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 750 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೆಕ್ಲೆನ್ಬರ್ಗ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಪೊಮೆರೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು