Shanghai rubber stock market crisis
ಶಾಂಘೈ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕ್ರೈಸಿಸ್ 1910ರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸಿದ ಬ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಷೇರುದಾರರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿತ್ತು. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಟಿಯಾಂಜಿಂಗ್, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದಿವಾಳಿತನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾದ ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬೃಹತ್ ವಿನಾಶವನ್ನು ತಂದಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ (ಹಿಂದಿನ 20ನೇ ಶತಮಾನ), ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ರಫ್ತು 1908ರಲ್ಲಿ $57 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ 1909ರಲ್ಲಿ $70 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ರಫ್ತು 1908ರಲ್ಲಿ 840 ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಂದ 1909ರಲ್ಲಿ 14.1 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿತು. ಈ ಬೇಡಿಕೆಯು ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿತು. ರಬ್ಬರ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಾಂಗ್ಕೇಟ್, ಪೆರಾಕ್, ಕಲುಂಪಾಂಗ್, ಸೇನವಾಂಗ್, ಟೆಬಾಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1900ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮೂಲಭೂತ-ಚಾಲಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು 1909ರಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಭಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಂಡವು. ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಸಾಲಗಳ ಅನುಕೂಲಕರ ಸೇವೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಅಡಮಾನ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು 50%-80% ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದವು; ಚೀನಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಮರ್ಚೆಂಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು. ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಈ ಹಣಕಾಸು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಉಬ್ಬಿಸಿದವು. ಈ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳು (ಪ್ರತಿ ಷೇರಿಗೆ) ಇಲ್ಲಿವೆಃ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಲೆಗಳ ಪಿ/ಬಿ ಅನುಪಾತವು 10-20 ಪಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು; ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಎಂಟರಿಂದ ಒಂಬತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಷೇರುದಾರರು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಊಹಾಪೋಹಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಟಾಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಉತ್ತೇಜನದಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1910ರ ಜನವರಿಯಿಂದ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 10ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೀತಿಯ ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಉದ್ವಿಗ್ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಷೇರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದವು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಸ್ಬಿಸಿ, ಎಸ್ಸಿಬಿಯಂತಹ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ್ದವು, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಷೇರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಈ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿರುವ ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಖಾತೆಯನ್ನು ತೆರೆದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆಮೊರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿ ಡಾಯ್ಚ-ಏಷಿಯಾಟಿಸ್ಚೆ ಬ್ಯಾಂಕಿನಲ್ಲಿ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಜಾವಾ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನಲ್ಲಿ ಖಾತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಚೀನಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಈ ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿವೆ. ಒಟ್ಟು 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಜನರು 70%-80% ಷೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಸಾಲ ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಷೇರುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಖರೀದಿಸಿದವು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಇತರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದಲೂ ಸಾಲವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಜನರು ಈ ಹೂಡಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದರು. ಸ್ಟಾಕ್-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದ ಬೇಲ್ಔಟ್ನ ವೈಫಲ್ಯ 1910ರ ಮಧ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಬ್ಬರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ನೀತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ನ ಬೆಲೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು, ಇದು ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪೆನ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ನಂತರ ಆರು ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಜುಲೈ 21,1910 ರಂದು, ಚೀನಾದ ಮೂರು ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಾದ ಝೆಂಗ್ಯುವಾನ್, ಯಾಕಾಂಗ್, ಕಿಯಾನ್ಯು ದಿವಾಳಿಯಾದವು, ನಂತರ ಐದು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈನ ದಾವೋಟೈ (ಮೇಯರ್) ಕೈ ನೈಹುವಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಂಘೈ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಝೌ ಜಿನ್ಝೆನ್ ನಿಂಗ್ಬೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿ ಝಾಂಗ್ ರೆನ್ಜುನ್ (ಲಿಯಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಗವರ್ನರ್) ಮತ್ತು ಚೆಂಗ್ ಡೆಕ್ವಾನ್ (ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಗವರ್ನರ್) ಅವರಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಝಾಂಗ್ ಇದನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ 27ರಂದು, ಕ್ವಿಂಗ್ ರಾಜವಂಶದ ಸರ್ಕಾರವು ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು, ಕೈ 9 ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ "ಶಾಂಘೈನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಲಗಳು" ಎಂಬ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಶಾಂಘೈ ಸರ್ಕಾರವು 3.5 ಲಕ್ಷ ಟೈಲ್ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೈ ಶಾಂಘೈ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಿಂದ ("ಶಾಂಘೈ ಕಸ್ಟಮ್ ಖಜಾನೆ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಅಧಿಕೃತ ಬಜೆಟ್ ನಿಧಿ) 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಯುವಾನ್ಫೆಂಗ್ರನ್, ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಉಳಿಸಿದರು. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬಾಕ್ಸರ್ ನಷ್ಟ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲು ಶಾಂಘೈ ಕಸ್ಟಮ್ ಖಜಾನೆಯಿಂದ 19 ಲಕ್ಷ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದೆ. ಶಾಂಘೈನ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪರಿಗಣನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಕೈ ನೈಹುವಾಂಗ್ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮುಂಗಡ ಪಾವತಿಯಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿರುವ ಡಾಕಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನಂತಿಸಿದರು. ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿ. ಓ. ಟಿ. ಯ ಉಪ ಮಂತ್ರಿಯಾಗಿದ್ದ ಚೆನ್ ಬಂಗ್ರುಯಿ ಅವರು ಕಯ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಭೀಕರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಕಯ್ ಅವರನ್ನು ವಜಾಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಗವರ್ನರ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿಕೊಂಡರು. ಈ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಕೈ ಅವರು ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಬೆದರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಅವರು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಕೈ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ಪಾವತಿಗಾಗಿ ಕೇಳಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಶಾಂಘೈ ಕಸ್ಟಮ್ ಖಜಾನೆಯಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯದಿರುವ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇನ್ನೂ ಈ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಬೆದರಿಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೈ ಅವರು ಎರಡು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಂಘೈ ಸರ್ಕಾರವು ಫೆಂಗ್ರನ್ ಮತ್ತು ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ಹಣವನ್ನು ಕೇಳಬೇಕಾಯಿತು. ಕಾಯಿಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಿಂದಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7ರಂದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿನ 21 ಚೀನೀ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ವಾಗ್ದಾನ ಪತ್ರವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದ ಘಟನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ಫೆಂಗ್ರನ್ ದಿವಾಳಿಯಾದರು, ಇದು ಆರು ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ದಿವಾಳಿಯಾದವರ ಸರಣಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಾಲಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಸಾಲಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲಗಳು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ನಿಂದ 0.6 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಇಳಿದವು. ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಶಾಂಘೈಗೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಲಿಯಾಂಗ್ಜಿಯಾಂಗ್ ಗವರ್ನರ್ ಝಾಂಗ್ ರೆನ್ಜುನ್ ಅವರು ಎಚ್ಎಸ್ಬಿಸಿ, ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಲಿಯೊನೈಸ್ ಮತ್ತು ಡಾಯ್ಚ-ಏಷಿಯಾಟಿಸ್ಚೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ 3 ದಶಲಕ್ಷ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಸುವಿನ ಮಾರಾಟ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. 1910ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 30 ಚೀನೀ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು, ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ತನ್ನ ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಲಿ ಹಾಂಗ್ಜಾಂಗ್ನ ಸೋದರಳಿಯ ಮತ್ತು ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಷೇರುದಾರರಾದ ಲಿ ಜಿಂಗ್ಚು ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ನ (ಬಿಒಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಿಯಾಂಗ್ ಶಿಯಿ ಸಹ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ) ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಈ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಾಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು, ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ಅವರನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ನಿಂದ 2.87 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ಪಡೆದರು. 1911ರಲ್ಲಿ, ಶೆಂಗ್ ಕ್ಸುವಾನ್ಹುಯಿ ಅವರನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಯಾಂಗ್ ಶಿಯಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಆತ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ನ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಲಿ ಅವರು ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ನಿಂದ ಪಡೆದ ಸಾಲವನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಇದು ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ನ ಒಟ್ಟು ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 7 ಸಾವಿರ ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಡಿಂಗ್ ವೈಫಾನ್ನ (ಎಡಿನ್ಬರ್ಗ್) ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವನು ಶಾಂಘೈ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಾಲವನ್ನು ಕೇಳಿದನು ಆದರೆ ನಿರಾಕರಿಸಿದನು; ಮಾರ್ಚ್ 21 ರಂದು, ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ದಿವಾಳಿಯಾದನು ಮತ್ತು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ನ ಸಾಲವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದನು. ಫೆಂಗ್ರನ್ ಮತ್ತು ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ಗಳು ಚೀನಾದಾದ್ಯಂತ ಇದ್ದವು, ಅವರ ದಿವಾಳಿತನವು ಬೀಜಿಂಗ್, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ, ಚೊಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಜನರಲ್ಲಿ ಭೀತಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಶಾಂಘೈನ ನಂತರ 1910ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ 91 ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಅವರಲ್ಲಿ 48 ಮಂದಿ (53 ಪ್ರತಿಶತ) ದಿವಾಳಿಯಾದರು ಮತ್ತು 19.33 ಮಿಲಿಯನ್ ಟೈಲ್ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಆದರೆ ಆ ಖ್ಯಾತಿಯು ಹಾಳಾಗಿತ್ತು. ಷೇರುದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಷೇರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಬ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಬೆಲೆ ಅವರ ಮುಖಬೆಲೆಯ ಕೆಳಗೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, 18 ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ನಾನ್ಜಿಂಗ್, ಝೆನ್ಜಿಯಾಂಗ್, ಯಾಂಗ್ಝೌ, ಸುಝೌ, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ನಿಂಗ್ಬೋದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸುಝೌ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರ ಐದು ನಗರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವಿನಾಶಕಾರಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಿವಾಳಿಯಾದವು. ಟಿಯಾಂಜಿಂಗ್ 1910ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಚುನ್ಹುಟಾಯ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಶಾಂಘೈ ಫೆಂಘುರಾಂಗ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಉಪ-ಏಜೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲದೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1911ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಯಿಶಾನ್ಯುವಾನ್ ದಿವಾಳಿಯಾದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನಂತಹ ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಈ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಲೆಗಳು 5 ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಕುಸಿದವು. ವಿಶ್ವ ಸಮರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ರಬ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ರಬ್ಬರ್ನ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು 1922ರ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾನೂನು ಪರಿಣಾಮಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ಐವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದಲ್ಲಿ ಊಹಾತ್ಮಕ ಲಾಭಗಳ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುವ ಶಾಸನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಶಾಂಘೈನ ಎರಡು ಡಜನ್ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ, ಈ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರದ ಆದಾಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು. ಈ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೆಲವು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ಸಿಚುವಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಮೂವ್ಮೆಂಟ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ಸಿಚುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಚಳವಳಿಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಕ್ವಿಂಗ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹುಬೈ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ತರಬೇಕಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಒಕ್ಕೂಟವು ಕ್ಸಿನ್ಹೈ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಆರಂಭವಾದ ವುಚಾಂಗ್ ದಂಗೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 1910ರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 1911ರ ಹಣಕಾಸು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದ ಇತಿಹಾಸ ಶಾಂಘೈನ 1910ರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳು 1911ರ ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳು