1969 Alabama 200
1969ರ ಅಲಬಾಮಾ 200 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8,1968 ರಂದು ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಏಳು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ನಾಯಕರ ನಡುವೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸಿತು. 1960ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು 1950ರ ದಶಕದ "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ದಾಸ್ತಾನು" ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಂತ್ಯ ಹಾಡಿದವು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಅಲಬಾಮಾದ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ (. 805 ಕಿ. ಮೀ) ಅಂಡಾಕಾರದ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 1953ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅಲಬಾಮಾದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು 1955 ಮತ್ತು 1969ರ ನಡುವೆ ಆರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಸಾರಾಂಶ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ದೂರದಿಂದ ಸೋಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಸುಸಜ್ಜಿತ ಅಂಡಾಕಾರದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ವಿವಿಧ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹನ್ನೊಂದು ಸುತ್ತುಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸರಾಸರಿ ರೇಸಿಂಗ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಈ ನೇರ ಓಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2800 ಜನರು ಮಾತ್ರ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು "ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿತು" ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1966ರಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆ ಚೆವೆಲ್ಲೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಕಾರಣ ಶೆರಲ್ ಪ್ರುಯಿಟ್ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೆಂದರೆ (ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ): ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಸ್, ಸೆಸಿಲ್ ಗಾರ್ಡನ್, ಹೆನ್ಲಿ ಗ್ರೇ, ಬೆನ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್, ಜಾನ್ ಸಿಯರ್ಸ್, ನೀಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ಸ್, ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್. ಎಲ್ಮೋ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ, ರೆಡ್ ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ರಾಯ್ ಟೈನರ್ ಸಹ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಹಸಿರು ಧ್ವಜದಿಂದ ಚೆಕ್ಕರ್ ಧ್ವಜಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಈ ರೇಸ್ ನಡೆದ ನಂತರ ಬಿಲ್ ಎರ್ವಿನ್ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಲೀ ಗಾರ್ಡನ್ ತಮ್ಮ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಿಲ್ಟನ್ ಈಗಲೂ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಆರ್ಸಿಎ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದನ್ನು ಮೆನಾರ್ಡ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ). ಓಟದ ವಿಜೇತರು ಗೆಲ್ಲುವ ಒಂದು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $) ಮನೆಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದಾದರೂ, ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಒಂಬತ್ತು ಫಿನಿಷರ್ಗಳು $100 (ಹಣದುಬ್ಬರವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ $) ಗೆ ವೇತನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅರ್ಹತಾ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಓಟದ ಆರಂಭಃ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 10: ಶೆರಲ್ ಪ್ರುಯಿಟ್ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವನು ತನ್ನ ದಿನವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ; ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 46: ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಅವರಿಂದ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 54: ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರಿಂದ ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 68: ಬಾಬಿ ಐಸಾಕ್ ಅವರಿಂದ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 81: ವಾಹನದ ಕ್ಲಚ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎಲ್ಮೋ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ ರೇಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 101: ರೆಡ್ ಫಾರ್ಮರ್ ತನ್ನ ವಾಹನದ ತೈಲದ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಓಟವನ್ನು ತೊರೆದನು. ಲ್ಯಾಪ್ 110: ವೆಂಡೆಲ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಅವರ ವಾಹನವು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಬಹುಗುಣವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರೇಸ್ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 143: ರಾಯ್ ಟೈನರ್ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಓಟದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 144: ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರಿಂದ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 168: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರಿಂದ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 200: ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ಬಾಬಿ ಆಲಿಸನ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಓಟದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಅಲಬಾಮಾ 200 ಅಲಬಾಮಾ 200 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು