Third Falls
ಥರ್ಡ್ ಫಾಲ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೈನೆಯ ಯರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜಲಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯದಾಗಿದೆ. ಅವು ರಾಯಲ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಯಾರ್ಮೌತ್ ಬಂದರಿನ ಒಳಗಿನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮುಖದಿಂದ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಜಲಪಾತದ ಸುಮಾರು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿವೆ. ಈ ನದಿಯು ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ 45 ಅಡಿ ಎತ್ತರವು ನೌಕಾಯಾನದ ನೀರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸಂಭಾವ್ಯ ಜಲಶಕ್ತಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, 1674ರಿಂದ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ನಡುವೆ ಈ ನಾಲ್ಕು ಜಲಪಾತಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದನ್ನು 57 ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬೇಕರ್ ಜಲಪಾತ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೂರನೇ ಜಲಪಾತವು, ಈ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶ್ರಮಶೀಲವಾಗಿತ್ತು. ಮೂರನೇ ಜಲಪಾತದಲ್ಲಿರುವ ಗಿರಣಿಗಳು ಮೊದಲ ಕಟ್ಟಡಗಳು-ಜೆರೆಮಿಯಾ ಬೇಕರ್ನ ಗ್ರಿಸ್ಟ್ ಗಿರಣಿ, ಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಗಿರಣಿ ಮತ್ತು ಉಗುರು ಗಿರಣಿಯನ್ನು-1805ರಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಎಲ್ಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ (ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಣ) ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಸೆಫ್ ಸಿ. ಬ್ಯಾಟ್ಚೆಲ್ಡರ್ ಒಡೆತನದ ಕುಡುಗೋಲು ಮತ್ತು ಕೊಡಲಿಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿತ್ತು. ಬೆಂಜಮಿನ್ ಗೂಚ್ನ ತುಂಬುವ ಗಿರಣಿಯು 1830 ರಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದು ನಾಲ್ಕನೇ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಕಾಗದದ ತಿರುಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಪೇಪರ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1864ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಿ. ಡಿ. ಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬ್ರೌನ್ ಪೇಪರ್ ಕಂಪನಿ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಇಂದಿನ ಮಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮೂಲ ಕಟ್ಟಡವು 1870ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎಚ್. ಎಮ್. ಕ್ಲಾರ್ಕ್, ಹೋಮರ್ ಎಫ್. ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಫರ್ಬುಶ್ ಅವರು ಸೋಡಾ ಪಲ್ಪ್ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಅದಕ್ಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಡೆನ್ನಿಸ್ ವಾರೆನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹ್ಯಾಮಂಡ್ 1874ರಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಾರ್ಮೌತ್ ಪೇಪರ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪೇಪರ್ ಕಂಪನಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಒಂದೇ ಮರದ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ನದಿಯ ಮೇಲಿನಿಂದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ದ್ವೀಪದವರೆಗಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1909ರಲ್ಲಿ, ಇದು 275 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗಿರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಬಳಸುವ ಪೋಪ್ಲರ್ ಗಿರಣಿಯು, ಅಂದರೆ ಮಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮರದ ದಿಬ್ಬಗಳನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿತ್ತು. ಆರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಸ್ಪರ್ಸ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪೇಪರ್ ಕಂಪನಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇಂದಿನ ರಾಯಲ್ ರಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಕಾರುಗಳು ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಸೋಡಾ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋರಿನ್ ಅನ್ನು ಗಿರಣಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದವು ಮತ್ತು ತಿರುಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದವು. 1923ರಲ್ಲಿ ತಿರುಳಿನ ಮೇಲಿನ ಆಮದು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ತಿರುಳು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಯಾದಾಗ ಗಿರಣಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಗಿರಣಿಯು 1931 ರಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು, 1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯವರೆಗೆ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಧ್ವಂಸ ತಂಡವು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲು ಹದಿನಾಲ್ಕು ಡೈನಾಮೈಟ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ಹಳೆಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ಉಳಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ತುಂಬಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಟ್ಟಡದ ಹಲವಾರು ಅವಶೇಷಗಳು ಇಂದಿಗೂ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯಾರ್ಮೌತ್ನ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು, ಮೈನೆಯ ಜಲಪಾತಗಳು