Alan Priddy
ಅಲನ್ ಪ್ರಿಡಿ (ಜನನ 7 ಏಪ್ರಿಲ್ 1953) ಒಬ್ಬ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪವರ್ ಬೋಟ್ ನಾವಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಿ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಬೋಟಿಂಗ್ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಿಡ್ಡಿ 2002 ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ದೋಣಿ (ಆರ್ಐಬಿ) ಯಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಸುತ್ತುವರಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್, ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಬ್ರಿಟನ್ ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕೇ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಆರ್. ಐ. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2003 ರಲ್ಲಿ 103 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ವಿಶ್ವ ಆರ್ಐಬಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 2012 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಿಡಿ 37 ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 12 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮತ್ತು ಓಡಿಸಿದ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಫೈರ್ಬಾಲ್ಗಳು, ಫಿನ್ಗಳು, ಶಿಯರ್ವಾಟರ್ ಕ್ಯಾಟಮರಾನ್ಗಳು, ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್, ವೇಫೇರರ್ಸ್, ಟಾಪರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಪ್ರಿಡಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಎಂಟನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಹನ್ನೊಂದನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಡಿಂಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1990ರಿಂದ 1996ರವರೆಗಿನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅಲನ್ ಪ್ರಿಡಿ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ (1990), ಬ್ರಿಟನ್ (1992), ಐರ್ಲೆಂಡ್ (1993) ಮತ್ತು ಬೇ ಆಫ್ ಬಿಸ್ಕೇ (1996) ಸುತ್ತ ಹಲವಾರು ದಾಖಲೆ ಮುರಿದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 1997 ಭಾನುವಾರ 22 ಜೂನ್ 1997 ರಂದು, ಅಲನ್ ಪ್ರಿಡಿ, ವಿಕ್ ಪಾಮರ್, ಜಾನ್ ಫಾಲ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಅವರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಲು ಹೊರಟರು-ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ 7,4 ಮೀ (24 ಅಡಿ) ರಿಬ್ಟೆಕ್ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಒಂದೇ 165 ಎಚ್ಪಿ ಯಮಹ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಅವರನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಯುಕೆಯ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಸರಾಸರಿ ಲೆಗ್ 500 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಉದ್ದವಾದದ್ದು ಸುಮಾರು 700 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳಾಗಿರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 35 ಗಂಟೆಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ವೇಯ್ಮೌತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು 100 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬಾರ್ರಾ ಮತ್ತು ಬಾಂಗೋರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಂಡನ್-ಮೊನಾಕೊ 1998 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿಡಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆರ್ಐಬಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನಿಂದ ಮೊನಾಕೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 2, 100 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಥೇಮ್ಸ್ ನದೀಮುಖದ ಮೂಲಕ, ಕಾಲುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರ್ನಸಿಗೆ, ಬಿಸ್ಕೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಮೊನಾಕೊಗೆ ಹೋಯಿತು. ಈ ತಂಡವನ್ನು ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಅವರು 99 ಗಂಟೆ 19 ನಿಮಿಷ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸದ ಕಾರಣ ರಾಯಲ್ ಯಾಟಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜೂನ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿಡಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಐದು ದಿನಗಳು, ಆರು ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರೆದರು. ಇದು ವಿಶ್ವದ ಯೋಜಿತ ಜಲಯಾತ್ರೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ನ ಆರ್. ಐ. ಬಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಟವಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 2002 ಪ್ರಿಡಿ, ಕ್ಲೈವ್ ಟಲ್ಲಿ, ಅಲನ್ ಕಾರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಲಾಯ್ಡ್ ಅವರು ಕಾರ್ಡಿಫ್ ನ ಕಸ್ಟಮ್-ನಿರ್ಮಿತ ಆರ್ಐಬಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 21 ದೇಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 25,000 ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 75 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಒಟ್ಟಾರೆ 10 ಮೀಟರ್ (33 ಅಡಿ) ಉದ್ದದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆರ್ಐಬಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರವು ತಂಡಕ್ಕೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅವರು 2002ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಕಾರ್ಡಿಫ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ಪ್ರಯಾಣವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲಾಯ್ಡ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ 350 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೃದಯದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ನ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿತು. 2002ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿಡಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಡಿಫ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಜ್ ಪಂಪ್ಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದ್ದವು. ಪ್ರಿಡಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ತ್ಯಜಿಸಿದರು. ಸೋಲ್ಟ್ರಾನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2003ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿಡಿ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೇಪ್ ರಾತ್ಗೆ 100 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ದಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದಿ ಜಾಲಿ ಸೈಲರ್ ಆಯಿತು. 2003ರ ಜುಲೈ 27ರಂದು 1342 ಸ್ಥಳೀಯ, 1512 ಜಿ. ಎಂ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಡಿ, ಜಾನ್ ಫಾಲ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ, ಕ್ಲೈವ್ ಟಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಎಗ್ಬರ್ಟ್ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 50 ಗಂಟುಗಳ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ನ್ಯಾನೊರ್ಟಾಲಿಕ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ (ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್) ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಡೆಗೆ ಕೇಪ್ ರಾತ್ (ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್) ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಬಾಂಗೋರ್ (ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್) ಗೆ ಹೈಮಾಯೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಪ್ರಿಡಿ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದನು ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಆರ್ಐಬಿಯ ಅತಿ ವೇಗದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯ ನಿಲುಗಡೆ ನಂತರ, ಅವರು ಐರಿಷ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆದರು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 2004ರಲ್ಲಿ, ಚಾರಿಟಬಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸುವಂತೆ ಜಾಲಿ ಸೈಲರ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ (ಕೆನಡಾ) ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರಿಡಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ದೋಣಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯೊಂದು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೈವ್ಲಿ ಲೇಡಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 2006 ರಿಂದ 2008 ರವರೆಗೆ, ಪ್ರಿಡಿ ಸರ್ ಅಲೆಕ್ ರೋಸ್ನ ಲೈವ್ಲಿ ಲೇಡಿ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದರು. 36 ಅಡಿ, 60 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಈ ಹಾಯಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 38 ಅನನುಕೂಲಕರ ಯುವ ವಯಸ್ಕರ ಗುಂಪು ಇತ್ತು. ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2008ರ ಜುಲೈ 5ರಂದು ಅಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಪ್ರಿಡ್ಡಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು "ಅರೌಂಡ್ ಅಂಡ್ ಅರೌಂಡ್" ಎಂಬ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಪದವೀಧರರು ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಶ್ವ ಪರಿಭ್ರಮಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2009 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಡ್ಡಿಯನ್ನು ಲೈವ್ಲಿ ಲೇಡಿ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ 25 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡಿತು. ರೋಸ್ನ ಜಲಯಾತ್ರೆಯ 50 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ದತ್ತಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ದೋಣಿಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಿತು. 2015ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಡಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 2.9 ಮಿಲಿಯನ್ ಪೌಂಡ್ಗಳ ಪವರ್ ಬೋಟ್ನ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ ಪವರ್ ಬೋಟ್ ಸುತ್ತಾಟದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಪವರ್ ಬೋಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಗುಂಪಾದ ಬ್ಲೆಸ್ಮಾಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2015ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಿಡಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. 2015ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹಿಂದೆ ಸರಿದಾಗ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ತರುವಾಯ 2020ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಟೀಮ್ ಬ್ರಿಟಾನಿಯಾ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾದಿಗೆ ತರಲು ಬದಲಿ ನಿಧಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2020 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸತತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ವರ್ಷ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ; 2020 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಕಾಲಿಬರ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ದೋಣಿ, ಹೇಲಿಂಗ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಇನ್ಫ್ಲಾಟಬಲ್ ಬೋಟ್ ಓನರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನಿಂದ ಪ್ರಿಡಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಿಡಿ ಅವರು ವಿ ಕ್ಯಾನ್ ಡು ಇಟ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಕರ ಯುವ ವಯಸ್ಕರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಪಾಲ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಫೆಲೋ ಆಗಿದ್ದರು. ಜುಲೈ 2017 ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಗೌರವ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ನಾವಿಕರು ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಫ್ರಮ್ ಗೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸರ್ಕಮನಾವಿಗೇಟರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಗ್ಲೋಬ್ 1953 ಬರ್ತ್ಸ್