South Carolina Western Railway
ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಆಗ್ನೇಯ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು 1910ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿತು. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೆಕ್ಬೀ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದಿಂದ 1911ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನವರೆಗೆ 38 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸಮ್ಟರ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಲಿಡಿಯಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಟಿಮ್ಮನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1914ರಲ್ಲಿ, ಹಳಿಗಳನ್ನು ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಆಗ್ನೇಯದಿಂದ ಪೋಸ್ಟನ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೌತ್ ಕೆರೊಲಿನಾ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್, ಸೌತ್ ಕೆರೊಲಿನಾ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಹುತೇಕ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 1914ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ ಕೆರೊಲಿನಾ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆರೊಲಿನಾ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1915ರಲ್ಲಿ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಮೆಕ್ಬೀಯಿಂದ ಪೋಸ್ಟನ್ವರೆಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅವರ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಉಪವಿಭಾಗವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಸಮ್ಟರ್ವರೆಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅವರ ಸಮ್ಟರ್ ಉಪವಿಭಾಗವಾಯಿತು. ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ಸಹ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವವರೆಗೂ ಟಿಮ್ಮನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಶಾಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ (ಎಸ್ಎಎಲ್) ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ (ಎಸಿಎಲ್) ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಎಸ್ಸಿಎಲ್) ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ವಾಡೆಸ್ಬೊರೊಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಒಂದು ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸಂಯೋಜಿತ ಜಾಲಬಂಧದಲ್ಲಿನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಸಿಎಲ್ ಹಿಂದಿನ ಎಸ್ಎಎಲ್ನ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯಕ್ಕೆ ಎಸ್ ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಇದು ಸಾಲಿನ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಎಸ್ಜೆ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಎಸಿಎಲ್ ಮಾರ್ಗವು ಜೆ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಇದು ವಿಲೀನದ ನಂತರ ಎಜೆ ಆಯಿತು). ವಿಲೀನದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಮಾಜಿ-ಎಸಿಎಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಪರವಾಗಿ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನ ಮೂಲ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ ಹಿಂದಿನ ಸಮ್ಟರ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಉಪವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಕಡಲತೀರದ ಕರಾವಳಿ ಮಾರ್ಗವು ಪಾಂಪ್ಲಿಕೋದಿಂದ ಪೋಸ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು, ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಪಾಂಪ್ಲಿಕೋದವರೆಗಿನ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವು ಪಾಂಪ್ಲಿಕೋ ಉಪವಿಭಾಗವಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪಾಂಪ್ಲಿಕೋ ಉಪವಿಭಾಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ರಾಬಿನ್ಸನ್ನಿಂದ ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆವರೆಗಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹಳಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಬಿಷಪ್ ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಸಮ್ಟರ್ವರೆಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು 1982ರಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ, ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಲೈನ್ನ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯು ಚೆಸ್ಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೆಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು 1986 ರವರೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ. ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಹಾರ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಬಿಷಪ್ ವಿಲ್ಲೆವರೆಗಿನ ಉಳಿದ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1987ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸೌತ್ ಕೆರೊಲಿನಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. ಮೆಕ್ಬೀಯಿಂದ ಎಚ್. ಬಿ. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಜನರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ವರೆಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಇನ್ನೂ ಇದೆ, ಇದು ಸಿಎಸ್ಎಕ್ಸ್ನ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಸ್ಪರ್ ಆಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1910ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಸೀಬೋರ್ಡ್ ಏರ್ ಲೈನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು 1910ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳು 1914ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು