Boeing C-137 Stratoliner
ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-137 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿನರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಳಸುವ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಪಡೆದ ನಿವೃತ್ತ ವಿಐಪಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ 707 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಐಪಿ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸಾಗಣೆಯಾಗಿ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 707 ಇ-3 ಸೆಂಟ್ರಿ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸಿಎಸ್ ವಿಮಾನದಂತಹ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸಿ-18 ಎಂಬ ಪದನಾಮವು 707-320 ಬಿ/ಸಿ ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಹಲವಾರು ನಂತರದ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಿ-137 ಅನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-135 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿಫ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಬಾರದು; ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರ್ವಜರನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರೂ, ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಿನ್ನ ಫ್ಯೂಸೆಲೇಜ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಖರೀದಿ ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೂರು ಮಾದರಿ 707-153 ಗಳ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವಿಸಿ-137ಎಗೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು. 1959 ರಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಿದಾಗ ಇವುಗಳು ನಾಲ್ಕು 13,500 ಪೌಂಡ್ (6123 ಕೆಜಿ) ಡ್ರೈ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಜೆ57 (ಜೆಟಿ3ಸಿ6) ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು; ತರುವಾಯ 18,000 ಎಲ್ಬಿಎಫ್ (80.1 ಕೆಎನ್) ಡ್ರೈ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಟಿಎಫ್33-ಪಿ-5 (ಜೆಟಿ3ಡಿ) ಟರ್ಬೊಫ್ಯಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಸಿ-137ಬಿ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪಾಂತರವೆಂದರೆಃ ಇದು ವಿಸಿ-137ಸಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಷಿಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ವಿಶೇಷ ಆಂತರಿಕ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಸಂವಹನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಡೆಲ್ 707-320 ಬಿ ಇಂಟರ್ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ಸ್. ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಲ್ಲದ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸಿ-137ಸಿ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ವಿಸಿ-137 ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ, ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಹಲವಾರು ಸಿ-135 ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ವಿಸಿ-135 ವಿಐಪಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನೊಳಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಸಿ-18 ಸಿ-18 ಯು 707-320 ಬಿ ಸರಣಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪದನಾಮವಾಗಿದೆ. ಸಿ-18ಎ ಎಂಟು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ (ಹಿಂದಿನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್) ಸಿಎಸ್ಗಳನ್ನು ಇಸಿ-18ಬಿಗಳಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ನಾಲ್ಕನ್ನು ಇಸಿ-18ಬಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡನ್ನು ಇಸಿ-18ಡಿಗೆ, ಒಂದನ್ನು ಸಿ-18ಬಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು; ಒಂದನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸಿ-18ಬಿ ಒನ್ ಸಿ-18ಎ ಅನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ರಿಲೇ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಮಿಲ್ಸ್ಟಾರ್) ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಪೋಲೋ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ರೇಂಜ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟೇಶನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಎಆರ್ಐಎ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿ-135ರ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಸಿ-18ಬಿ ನಾಲ್ಕು ಸಿ-18ಎಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇ-7 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಮೂಲತಃ ಇಸಿ-18 ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬೋಯಿಂಗ್ 707ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಜೆ-ಸ್ಟಾರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಸಿ-18ಸಿ ಮೂಲ ಹೆಸರು, ನಂತರ ಇ-8ಎ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸಿ-18ಡಿ ಎರಡು ಸಿ-18ಎಗಳನ್ನು ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಸಿಎಮ್ಎಂಸಿಎ) ಎಂದು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. TC-18E ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ (ಹಿಂದಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್) 707-331 ವಿಮಾನವನ್ನು ಇ-3 ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. TC-18F ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ (ಹಿಂದಿನ ಟಿಎಪಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್) 707-382 ವಿಮಾನವನ್ನು ಇ-6 ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿ-137 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿನರ್ ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸಿ-137 ಸರಣಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು 707 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತುಃ 22 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಐಪಿ ಒಳಾಂಗಣದೊಂದಿಗೆ ವಿಸಿ-137ಎ ಮೂರು 707-153 ಗಳು (58-6970,58-6971,58-6972) ಮತ್ತು ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ, ವಿಸಿ-137ಬಿ ಎಂದು ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಸಿ-137ಬಿ ಮೂರು ವಿಸಿ-137ಎಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರ್ಯಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ ಜೆಟಿ3ಡಿ-3 ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 89ನೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಏರ್ಲಿಫ್ಟ್ ವಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸಿ-137ಬಿ ಅನ್ನು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿ-137ಬಿ ಮೂರು ವಿಸಿ-137ಬಿಗಳನ್ನು ವಿಐಪಿ ಪಾತ್ರದಿಂದ ಕೆಳದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದಾಗ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಸಿ-137ಸಿ ಎರಡು 707-353 ಬಿಎಸ್ (62-6000 ಮತ್ತು 72-7000) ಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ (1961ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು 1972ರಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಎಸ್ಎಎಂ 26000 ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಎಂ 27000 ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು; ನಂತರ ಸಿ-137ಸಿ ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿ-137ಸಿ ಎರಡು ವಿಸಿ-137ಸಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸಿದಾಗ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಎಎಂ 26000 ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಎಂ 27000 ಕ್ರಮವಾಗಿ 1998 ಮತ್ತು 2001ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಇವೆರಡೂ ಈಗ ವಾಯುಯಾನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಲ್ಲಿವೆ. 1988ರ ಮಾರ್ಚ್ 24ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಯು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಸಿ-137ಸಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಒಂದು 707-396 ಸಿ (ಈ ಹಿಂದೆ 1985ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಮಾನ) ಮತ್ತು ಒಂದು 707-382 ಬಿ 1987ರಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಖರೀದಿಸಿತು. ಅವರಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಬಾಲ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 85-6973 ಮತ್ತು 85-6974 ಆಗಿದ್ದವು. ಬಾಲವನ್ನು ನಂತರ ಇ-8ಸಿ ಜೆಎಸ್ಟಿಎಆರ್ಎಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇಸಿ-137ಡಿ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಇ-3ಎ ಅನ್ನು ಮರು-ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಿ ಮರು-ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ 707-355 C ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಾಯುಗಾಮಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ನ್ಯಾಟೋ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನದ ಕಣ್ಗಾವಲು, ಆಜ್ಞೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಇತರ ಯು. ಎಸ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ ಇ-3 ಸೆಂಟ್ರಿ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಎಸಿಎಸ್) ವಿಮಾನಗಳು. 707-320 Bಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 68ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ 1992ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ಇ-6 ಮರ್ಕ್ಯುರಿ 707-320 ನ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಮಾಂಡ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. "ಟೇಕ್ ಚಾರ್ಜ್ ಅಂಡ್ ಮೂವ್ ಔಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಫ್ಲೀಟ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇದರ ಪಾತ್ರವು ಟ್ಯಾಕೋ ಎಂಬ ಪ್ರತ್ಯಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇ-6ರ ಒಂದೇ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಅದು ಇ-6ಬಿ. ಇ-6ಬಿ ಯು ಇ-6ಎಯ ನವೀಕರಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈಗ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್. ಎ. ಟಿ. ಸಿ. ಓ. ಎಂ. ವಾಯುಗಾಮಿ ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಗ್ರುಮನ್ ಇ-8 ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇ-8ಸಿ ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ಗುರಿ ದಾಳಿ ರಾಡಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಂಟಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್) ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ವಾಯುಗಾಮಿ ಯುದ್ಧ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ (ಸಿ2) ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಶತ್ರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳ ವಿಳಂಬ, ಅಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಗುರಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ನೆಲದ ಕಣ್ಗಾವಲು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಮಿಲಿಟರಿಗಳ ರೂಪಾಂತರಗಳು 707-347 C ಗಾಗಿ CC-137 ಹಸ್ಕಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪಡೆಗಳ ಪದನಾಮ. 1970ರಲ್ಲಿ ಐದನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಸಿ-137 ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ 707 ಐಆರ್ಐಎಎಫ್ 707 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 707 ರೀಮ್ ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು 120 ("ಡೆಸರ್ಟ್ ಜೈಂಟ್ಸ್") ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೂಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ವಿಮಾನಗಳ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು (ಮೂಲಗಳು ಸೂಚಿಸುವ 7) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಸ್ರೇಲ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳ ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯಂತಹ ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಿಂದಿನ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿವೆ. ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದಾಗ 20 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೀಮ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳಂತಹ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 2020ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗ ಹರಡಿದ ನಂತರ, ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. 707ಟಿ/ಟಿ 707 ಟ್ಯಾಂಕರ್/ಸಾರಿಗೆ. ಇಟಲಿಯು ನಾಲ್ಕು 707 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ, ಎರಡು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನು ನೇರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರನನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. 2008ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ 707 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಒಮೆಗಾ ಏರಿಯಲ್ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಸೇವೆಗಳು ಕೆ707 ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಇ-3ಎ ರಾಯಲ್ ಸೌದಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ವೈಮಾನಿಕ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಎಂಟು ಇ-3 ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಕಾಂಡೋರ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್, ಕಮಾಂಡ್ ಅಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಇಡಬ್ಲ್ಯುಸಿ & ಸಿ) ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಲ್ಯಾನ್ ಚಿಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಸ್ರೇಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ (ಐಎಐ) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಟಿ-49ಎ/707ಟಿಸಿಎ ಬೋಯಿಂಗ್ 707-320 ಬಿ ಆಧಾರಿತ ನ್ಯಾಟೋ ಎನ್ಎಇಡಬ್ಲ್ಯೂಎಫ್ ಇ-3ಎ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ/ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 1989ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾಜಿ-ಸಬೆನಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಟಿಸಿಎ (ಟ್ರೈನರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಎನ್. ಎ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಫ್. ಗೆ ಹೊಸತಾಗಿದ್ದ, ಆದರೆ ಸರಕು/ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೂಮ್ ಏರ್-ಟು-ಏರ್ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈ ಹುಕ್ಅಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ/ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಮಯದ 707ಗಳನ್ನು 1999ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ 707ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್. ಎ. ಇ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಎಫ್. 2011ರಲ್ಲಿ ಟಿ. ಸಿ. ಎ. ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಇರಾನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿವೆಃ 58-6970 ಮಾಡೆಲ್ 707-120 USAF VC-137B SAM 970-"ಕ್ವೀನಿ", ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ಮಾಜಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್ ಜೆಟ್, ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಫ್ಲೈಟ್, ಸಿಯಾಟಲ್, W. A. ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. 58-6971 ಮಾದರಿ 707-153 USAF VC-137Bಯನ್ನು AZನ ಟಕ್ಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿಸ್-ಮಾಂಥನ್ AFBಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಮಾ ಏರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 1981ರಲ್ಲಿ ಇರಾನ್ನ ಟೆಹ್ರಾನ್ನಿಂದ ಅಮೆರಿಕದ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ವಿಮಾನವು "ಫ್ರೀಡಮ್ ಒನ್" ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್ ವಿಮಾನವಾದ 62-6000 ಮಾಡೆಲ್ 707-320 B (VC-137C SAM 26000) ಅನ್ನು ಓಹಿಯೋದ ಡೇಟನ್ ಬಳಿಯ ರೈಟ್-ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ AFBಯಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. 72-7000 ಮಾಡೆಲ್ 707-353 B (VC-137C SAM 27000), ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಒನ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಿಮಿ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಿಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ವಿಸಿ-137ಸಿ) ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-137 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿನರ್ ಸಿ-0137 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಲಿನರ್ ಕ್ವಾಡ್ಜೆಟ್ಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 707 ಲೋ-ವಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1958ರಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು