HMS Carysfort (R25)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1941 ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮೂಲತಃ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪಿಕ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ. ಅವಳ ಏಳು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ "ಸಿಎ" ಎಂಬ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವಳ ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1750ರಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ಆಫ್ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯೂ ಆಗಿದ್ದ ರಾಜಕಾರಣಿ ಜಾನ್ ಪ್ರೋಬಿ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. 1752ರಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಬ್ಯಾರನ್ ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ಎಂದು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವನ ಮಗ, ವಿಲಿಯಂ ಪ್ರೋಬಿ, ಲಾರ್ಡ್ ಪ್ರೋಬಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಮೊಮ್ಮಗ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ವಿಲ್ಲೆ ಪ್ರೋಬಿ, ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ನ 3 ನೇ ಅರ್ಲ್, ಇಬ್ಬರೂ ನೌಕಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರದವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆದರು. ಅವಳು ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಐದನೇ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದಳು. ಇದನ್ನು ಜೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ವೈಟ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಿತು. 1943ರ ಮೇ 4ರಂದು ಕೀಲ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ 1943ರ ಮೇ 12ರವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1944ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂಲ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಆರ್ 25 ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಡಿ 25 ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ 6 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು, ಅವರು ಆಪರೇಷನ್ ಜಡ್ಜ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ, ಬೆಂಗಾವಲು ವಾಹಕಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮಾನವು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾರ್ವಿಕ್ ಬಳಿಯ ಕಿಲ್ಬೋಟ್ನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ, ಡಿಪೊ ಹಡಗು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ವಾಚ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲರ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. 1945ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ, ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ಅನ್ನು ಡೆವೊನ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಹಡಗಿನ ಯೋಜಿತ ನಿರ್ದೇಶಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾದಿ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1946ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ತರಬೇತಿ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ 1947ರಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಜನವರಿ 23,1954 ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 14,1956ರ ನಡುವೆ ಯಾರೊಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್ಟೌನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 6ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ 6ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಆಯೋಗಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ದೇಶೀಯ ನೀರು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1956ರಿಂದ 1958ರವರೆಗೆ ಆರ್. ಜೆ. ಟ್ರೋಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. 1959ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ 'ನೇವಿ ಡೇಸ್' ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾರಿಸ್ಫೋರ್ಟ್ 8 ನೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ತರುವಾಯ ಆಕೆ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 1962 ಮತ್ತು ಮೇ 1964 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 27 ನೇ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. 1966ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿವಾದಗಳು ಹಿಂಸಾಚಾರದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ತಂದಾಗ ಕ್ಯಾರಿಫೋರ್ಟ್ಗೆ ಸೀಶೆಲ್ಸ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕನ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸೀಶೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅತಿಸಾರದ ಏಕಾಏಕಿ ಅನುಭವಿಸಿದರು, ಇದು ಏಕಾಏಕಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹತ್ತಲು ಅವಕಾಶವಿದ್ದ 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ ಆಕೆ ಟೀಗ್ನ್ಮೌತ್ ರೆಗಟ್ಟಾದ ಕಾವಲುಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಕೊನೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯು 1967ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಿಂದ 1968ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರ ನಡುವೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆಗಿತ್ತು. 1969ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮೀಸಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವವರೆಗೆ ಅವರು ಸಕ್ರಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ವಿಲೇವಾರಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ, 1970ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಜೆ. ಕ್ಯಾಷ್ಮೋರ್ ಅವರಿಂದ ಧ್ವಂಸಕ್ಕಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಬಿಸ್ಕೋಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೇಕರ್ಸ್ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಿಮ್ ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸನ್ನ ಅಧಿಕೃತವಲ್ಲದ ಸೈಟ್ 1944 ಹಡಗುಗಳು ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು (1943) ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಹಡಗುಗಳ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು ಐಲ್ ಆಫ್ ವಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ