Piacenza railway station
ಪಿಯಸೆಂಜಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು () ಉತ್ತರ ಇಟಲಿಯ ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಪಿಯಸೆಂಜಾ ನಗರ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1859 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಇದು ಮಿಲನ್-ಬೊಲೊಗ್ನಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಎರಡು ರೈಲ್ವೆಗಳ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಮೋನಾದ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಟೆ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯಾ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ (ಆರ್ಎಫ್ಐ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೆಂಟೊಸ್ಟಾಜಿಯೋನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲು ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ (ಎಫ್ಎಸ್) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳ ಪಿಯಸೆಂಜಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಿಯಾಜಾಲೆ ಗುಗ್ಲಿಯೆಲ್ಮೋ ಮಾರ್ಕೋನಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 21 ಜುಲೈ 1859 ರಂದು ಮಿಲನ್-ಬೊಲೊಗ್ನಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಉಳಿದ ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಪಿಯಸೆಂಜಾ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 19 ಜನವರಿ 1860 ರಂದು, ಟ್ರೆಬಿಯಾ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಪಿಯಸೆಂಜಾ ನಡುವಿನ ಆ ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ವಿಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದು ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ-ಪಿಯಸೆಂಜಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಯಿತು. 1861ರ ನವೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಬೊಲೊಗ್ನಾ ಮತ್ತು ಮಿಲನ್ ನಡುವಿನ ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೇವಲ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1932ರಲ್ಲಿ, ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹೊಸದಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಪಿಯಸೆಂಜಾ-ಬೆಟ್ಟೋಲಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರ್ಗದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, 1933 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರ್ಗವಾದ ಪಿಯಸೆಂಜಾ-ಕ್ರೆಮೋನಾ ರೈಲ್ವೆ, ಪಿಯಸೆಂಜಾವನ್ನು ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟೋಲಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿನಾಶದ ನಂತರ 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಕ್ರೆಮೋನಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. 1997 ರೈಲು ಹಳಿ ತಪ್ಪಿದ 12 ಜನವರಿ 1997 ರಂದು, ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಛಿದ್ರಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಇ. ಟಿ. ಆರ್ 460 ಪೆಂಡೋಲಿನೋ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಹಳಿ ತಪ್ಪಿತು. ಈ ಅಪಘಾತವು ಎಂಟು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಲೈನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಕೊಸಿಗಾ ಇದ್ದರು, ಅವರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಉಳಿದರು. ಅವರಿಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಆಸನವು ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ (ಮೃತ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ) ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿಗಳು ಊಟದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇಂದು, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಫಲಕವು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬಲಿಯಾದವರನ್ನು ಸ್ಮರಿಸುತ್ತದೆ. 2006ರ ನವೀಕರಣ ಮೇ 2006ರಲ್ಲಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ನವೀಕರಣದ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆರ್. ಎಫ್. ಐ ಮತ್ತು ಸೆಂಟೊಸ್ಟಾಜಿಯೋನಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದ ನವೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 200,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಃ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಸೀಲಿಂಗ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹೊಸ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು 1937 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ರಾಬರ್ಟೊ ನಾರ್ಡುಚಿಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ನಂತರ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ರಚನೆಯು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವೆಲ್ಲವೂ ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿವೆ. ಮುಖ್ಯ, ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗವು ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನೆಲ ಮಹಡಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಭಾಗದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಕಮಾನುಗಳಿವೆ. ಈ ಕಮಾನುಗಳು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಕಮಾನುಗಳಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ವಿಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಂತದ ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಭಾಗವಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಿವೆ. ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಐದು ಕಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಎರಡು ಹಂತದ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕೇಂದ್ರ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಎಂಟು ಹಳಿಗಳಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹಳಿಗಳು ಮೇಲಾವರಣದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ನ ಮೂಲಕ ಇತರ ವೇದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಪಿಯಸೆಂಜಾವು 9 ರಿಂದ 22 ಸಂಖ್ಯೆಯ 13 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳವು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಶೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಮಿನಿ-ಪಿಯಸೆಂಜಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುವುದು. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು, ಡೈಟೆ ಡಿ ರೊಂಕಾಗ್ಲಿಯಾ ಮೂಲಕ, ಮಧ್ಯ ಮಿಲನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಪೋ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಃ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸೇವೆಗಳು (ಫ್ರೆಸಿಯರೋಸಾ) ಮಿಲನ್-ಪಾರ್ಮಾ-ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಫ್ಲಾರೆನ್ಸ್-ರೋಮ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸೇವೆಗಳು (ಫ್ರೆಸಿಯಾಬಿಯಾಂಕಾ) ಮಿಲನ್-ಪಾರ್ಮಾ-ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಅಂಕೋನಾ-ಪೆಸ್ಕಾರಾ-ಫೋಗಿಯಾ-ಬಾರಿ-ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ-ಲೆಸೆ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸೇವೆಗಳು (ಫ್ರೆಸಿಯಾಬಿಯಾಂಕಾ) ಮಿಲನ್-ಪಾರ್ಮಾ-ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಅಂಕೋನಾ-ಪೆಸ್ಕಾರಾ-ಫೋಗಿಯಾ-ಬಾರಿ-ಟ್ಯಾರಂಟೊ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಸೇವೆಗಳು (ಫ್ರೆಸಿಯಾಬಿಯಾಂಕಾ) ಟುರಿನ್-ಪಾರ್ಮಾ-ಬೊಲೊಗ್ನಾ-ಅಂಕೋನಾ-ಪೆಸ್ಕಾರಾ-ಫೋಗಿಯಾ-ಬಾರಿ-ಬ್ರಿನ್ಡಿಸಿ-ಲೆಕ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ, ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ನೈಟ್, ಫ್ರೆಸಿಯಾಬಿಯಾಂಕಾ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಜೋಡಿ ಫ್ರೆಸಿಯರೋಸಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು. ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 260 ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಬೊಲೊಗ್ನಾ ಸೆಂಟ್ರಲ್, ಟುರಿನ್ ಮತ್ತು ರಿಮಿನಿ. ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಲಿನಿಯಾ, ಕ್ರಾಸ್ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿಎಸ್, ಇವು ಧಾರಕ ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಹಬ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರದ ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಇಟಲಿಯ ಎಮಿಲಿಯಾ-ರೊಮ್ಯಾಗ್ನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1859ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.