Mombasa Air Services
ನ್ಯೇರಿ ಮತ್ತು ಡಿಯಾನಿ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ರಾಪಿಡ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ಜಾನ್ ಕ್ಲೀವ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಕೀನ್ಯಾದ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಮೊಂಬಾಸಾ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸದಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕರಾವಳಿ ನಗರವಾದ ಮೊಂಬಾಸಾಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಮೊಂಬಾಸಾ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಪ್ಪತ್ತು, ಎಂಭತ್ತು ಮತ್ತು ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಮೊಂಬಾಸಾವನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶಾಸನವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತ್ತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ರಾಜಧಾನಿ ನೈರೋಬಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಎಪ್ಪತ್ತು ಮತ್ತು ಎಂಭತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಕೀನ್ಯಾ ಕರಾವಳಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪತ್ತೆಯಾದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ನೇರ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಆಗಮನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅನೇಕ ಹೊಸ ಬೀಚ್ ಹೋಟೆಲ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕೀನ್ಯಾ ಆಟದ ಇಲಾಖೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ ಕೀನ್ಯಾ ವನ್ಯಜೀವಿ ಸೇವೆಯಾಯಿತು. ಕೀನ್ಯಾವನ್ನು ಸಫಾರಿಯ ಜನ್ಮಸ್ಥಳವೆಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಪೊದೆಗಳಿಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು 1909 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಶ್ರೀಮಂತರು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧರು ಪ್ರಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೌಲ್ಯದ ಜಾಗತಿಕ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣವು ಕೀನ್ಯಾ ಕರಾವಳಿಯು, ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವನ್ಯಜೀವಿ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಹಾಳಾಗದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಕಡಲತೀರಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವಾಸಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಆಟದ ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿ ಆಸಕ್ತಿಯ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾರ್ಟರ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿತು. ಅದರ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು 12 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಕೂಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಒಡೆತನದ ಸಿಎಮ್ಸಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಟರ್ಬೋ-ಪ್ರೊಪ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು, ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಿಎಮ್ಸಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಮೀರ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನೈರೋಬಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋ-ಪ್ರೋಪ್ ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮೊಂಬಾಸಾದಿಂದ ಆಟದ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯ ನಿಗದಿತ ಪ್ರವಾಸಿ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವು ತೊಂಬತ್ತರ ದಶಕದವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನವು ಸೆಸ್ನಾ 402ಬಿ, 5ವೈ-ಎಟಿಐ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1979ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ನಂತರ ಮಾಲಿಂದಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಹತ್ತು ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನವು ಮಾಲಿಂದಿಯಿಂದ ಲಾಮುಗೆ ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮಾಲಿಂದಿ ಅಥವಾ ಮೊಂಬಾಸಾದಿಂದ ಅಂಬೋಸೆಲಿ, ಸಂಬುರು ಮತ್ತು ಮಸಾಯಿ ಮಾರಾದಂತಹ ಆಟದ ಉದ್ಯಾನವನಗಳವರೆಗೆ ಬಹು ದಿನದ "ಫ್ಲಗ್ ಸಫಾರಿ" ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಫ್ಲೀಟ್ 1 ಎಕ್ಸ್ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ಟ್ರಿಸ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ 18 ಆಸನಗಳು 2 ಎಕ್ಸ್ ಬ್ರಿಟನ್-ನಾರ್ಮನ್ ಐಲ್ಯಾಂಡರ್ 10 ಆಸನಗಳು 3 ಎಕ್ಸ್ ಸೆಸ್ನಾ 404. 14 ಆಸನಗಳು 1 X ಪೈಪರ್ ನವಾಜೋ. 4 ಎಕ್ಸ್ ಪೈಪರ್ ಸೆನೆಕಾ. 6 ಸ್ಥಾನಗಳು. 2 X ಚೆರೋಕೀ 6. 6 ಸ್ಥಾನಗಳು. ಸ್ಥಿತಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010ರಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಮಾನಯಾನವು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದೆ ಆದರೆ ಮೊಂಬಾಸಾ ಏರ್ ಸಫಾರಿ ಈಗ ಮೂಲ ಮೊಂಬಾಸಾ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ನ ಅದೇ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಯಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಉಕುಂಡಾದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ಸ್ ಏರ್ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದಾದ್ಯಂತ ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೀನ್ಯಾದ ಅಂಬೋಸೆಲಿ, ತ್ಸಾವೊ, ಮಾರಾ, ಸಂಬುರು, ಲಾಮು ಮತ್ತು ಲೇಕ್ ನಾಕುರು ಮತ್ತು ಟಾಂಜಾನಿಯಾ ಲೇಕ್ ಮನಯಾರಾ, ಎನ್ಗೊರೊಂಗೊರೊ ಮತ್ತು ಸೆರೆಂಗೆಟಿ ಪ್ಲಸ್ ಜಂಜಿಬಾರ್ಗೆ ಇವೆ. ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದ ಜಾನ್ ಕ್ಲೀವ್, ಕ್ರಿಸ್ಟಿನ್ ಕ್ರೊಂಚೆ, ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ರಂಬ್ಲಿ, ಟ್ವಿಗ್ ವಾಲ್ಷ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಗಲ್ಲಾಘರ್. ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಮೂಲಗಳು ಕೀನ್ಯಾ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ವಿಶ್ವ ವಿಮಾನಯಾನ ಡೈರೆಕ್ಟರಿ. 1981 ರಲ್ಲಿ. ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಎಕ್ಸ್ಟರ್ನಲ್ ಲಿಂಕ್ಸ್ 1974 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕೀನ್ಯಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 1985 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 1975 ರಲ್ಲಿ ಕೀನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕೀನ್ಯಾ ಕಂಪನಿಗಳು 1974 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದವು.