Kirksville Air Force Station
ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಡಿಸಿ ಐಡಿಃ ಪಿ-64, ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಐಡಿಃ ಝಡ್-64) ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿಸೌರಿಯ ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1968ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮುಚ್ಚಿತು. ಇಂದು ರಾಡಾರ್ ತಾಣವನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ತಾಣವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಶಾಶ್ವತ ರಾಡಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಜುಲೈ 11,1950 ರಂದು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶಾಶ್ವತ ಜಾಲದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಜುಲೈ 21ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ವಾಯುಪಡೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಂತೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿತು. 1951ರ ಮೇ 1ರಂದು ಸುಬ್ಲೆಟ್, ಎಂ. ಓ. ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ 790ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-10 ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಕೇಂದ್ರವು ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ.) ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಘಟಕದ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಒಳನುಸುಳುವವರ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 1953ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಎಫ್ಎಸ್) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-6ಎ ಸೆಟ್ಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-10 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇತರ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-10 1963ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-7ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಸೆಮಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಟ್ರುವಾಕ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ-07ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1 ನವೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು 790 ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಎತ್ತರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು, ಈ ತಾಣವನ್ನು NORAD ID Z-64 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತುಃ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಐಎ (ಪಿ-64ಎ) ಕಿರ್ಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ 1959ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಜಿಇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯು 1968ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು 790ನೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ನಂತರ, ಇದನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ರಾಡಾರ್ ತಾಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಆರ್ಎಸ್ಆರ್-1 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈಗ ಎಆರ್ಎಸ್ಆರ್-3 ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ಗೆ ದತ್ತಾಂಶ-ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಈಗ ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ನಾಶವಾಗಿವೆ, ಸಸ್ಯವರ್ಗದಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳು 1 ಮೇ 1951 ರಂದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ 790 ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಘಟಕಗಳು 1 ನವೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು ಮತ್ತು 8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1968 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡವು ನಿಯೋಜನೆಗಳು 543 ಡಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್, 1 ಮೇ 1951 33 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 6 ಫೆಬ್ರವರಿ 1952 20 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1 ಮಾರ್ಚ್ 1956 37 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 15 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1958 30 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1959 ಚಿಕಾಗೊ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್, 1 ಜೂನ್ 1959 20 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1966 30 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1957-8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1968 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಮಾಹಿತಿ