LIBIS-17
LIBIS-17 ಸುಧಾರಿತ ಗ್ಲೈಡರ್ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯದಲ್ಲಿ (ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೂಲತಃ LIBIS KB-17 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ LIBIS-17 ಅನ್ನು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೌಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಧಾರಿತ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಟಂಡೆಮ್ ಸೀಟ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟಾಗಿ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿ ಸಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಏಕಾಂಗಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು 5° ಡೈಹೆಡ್ರಲ್ನ ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಸ್ಪಾರ್ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಸ್ಟೈರೋಫೋಮ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಪ್ಲೈವುಡ್ ತಿರುಚು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಐಲೆರಾನ್ಗಳು ಫ್ರೇಸ್ ರೀತಿಯವು, ಮರದ, ಫೋಮ್ ತುಂಬಿದ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇದು ಸ್ಪಾರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಟರ್ ರೀತಿಯ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಂಬ ಮತ್ತು ಸಮತಲವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕಗಳೆರಡೂ ಸರ್ವೊ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಏಕ-ಚಲಿಸುವ, ಏಕ-ತುಂಡು ಮೇಲ್ಮೈಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಎರಡೂ ಮರದ ರಚನೆಗಳಾಗಿದ್ದವು, ಸುಮಾರು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೈರೋಫೋಮ್ ತುಂಬಿದವು. ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಡಲಾದ, ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೀಲುಗಳಿರುವ, ಒಂದೇ ತುಂಡು ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನದಿಂದ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗವು ತೆಳ್ಳಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. LIBIS-17 ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ನೊಸ್ವೀಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂಲಮಾದರಿಯ LIBIS-17 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1961 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನವು ಜೂನ್ 1963 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 12 ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ವಸಂತಕಾಲದ ವೇಳೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಆವೃತ್ತಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಎ. ಲಿಬಿಸ್-17 ವಿಮಾನವನ್ನು ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ನಲ್ಲಿ (ಬೆಲ್ಗ್ರೇಡ್) ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1960ರ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು