Las Vegas Air Force Station
ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಡಿಸಿ ಐಡಿಃ ಎಸ್ಎಂ-163, ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಐಡಿಃ ಝಡ್-163) ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ನೆವಾಡಾದ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1969ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮುಚ್ಚಿತು ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಈ ತಾಣವನ್ನು ಈಗ ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ದತ್ತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮೊಬೈಲ್ ರಾಡಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ವಾಯುಪಡೆಯು 1952ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಸಂಚಾರಿ ರಾಡಾರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಜಾಲದಲ್ಲಿನ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು "ಎಸ್ಎಂ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ತಾಣವು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ನಗರದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಏಂಜೆಲ್ ಶಿಖರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಶಿಖರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ವಾಯುಪಡೆಯು ಎರಡು ಎಲ್. ವಿ. ಎ. ಎಫ್. ಎಸ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 24 ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಾಲ್ಕು ರಾಡಾರ್ ಗೋಪುರಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಒಂದು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಐದು ದೊಡ್ಡ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ಸುಮಾರು ಐದು ವಸತಿ ನಿಲಯಗಳು, ಒಂದು ಔಷಧಾಲಯ, ಮೆಸ್ ಹಾಲ್, ಆಡಳಿತ ಕಟ್ಟಡ, ವಾಹನ ಅಂಗಡಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಂಗಡಿ, ಶೇಖರಣಾ ಕಟ್ಟಡ, ಮನರಂಜನಾ ಕಟ್ಟಡ, ಒಂದು ಭೂಗತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಇಂಧನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಕಟ್ಟಡವು ಬಿಸಿಮಾಡುವ ತೈಲವನ್ನು ಶೇಖರಿಸಿಡಲು ಸಣ್ಣ ಹಗಲಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂರು ಸೆಪ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಒಳಚರಂಡಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1956ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು 865ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-3 ಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-14 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿಸಿಐ) ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಘಟಕದ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಒಳನುಸುಳುವವರ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 1958ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-3 ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20ಎ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅರಿಝೋನಾದ ಲ್ಯೂಕ್ ಎಎಫ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ-21 ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು 865ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದಿಕ್ಕು, ಎತ್ತರ, ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಯೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿ-ಬಳಕೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವಾಯಿತು. 1963ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು, ಈ ತಾಣವನ್ನು NORAD ID Z-163 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26ಎ ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ 1963ರಲ್ಲಿ ಈ ತಾಣವನ್ನು ಸೇರಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-27 ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1965ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20ಎ ಅನ್ನು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎಫ್ಎಎ ಈ ರಾಡಾರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1968ರಲ್ಲಿ ಎ. ಎನ್./ಎಂ. ಪಿ. ಎಸ್.-14 ಎತ್ತರ ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಹಲವಾರು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-14 ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ ಬೌಲ್ಡರ್ ಸಿಟಿ, ನೆವಾಡಾ (ಎಸ್ಎಂ-163ಎ):, ಈಗ ವಿಒಆರ್/ಡಿಎಂಇ ಲ್ಯಾಥ್ರೋಪ್ ವೆಲ್ಸ್, ನೆವಾಡಾ (ಎಸ್ಎಂ-163ಬಿ): 865ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಅನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1969 ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1970ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಈ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಇಲಾಖೆಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು 18 ಮತ್ತು 40 ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು. ಕಟ್ಟಡ 18ರ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಆಯೋಗಕ್ಕೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಿ. ಓ. ಇ.) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ 40ರ (ರಾಡಾರ್ ಟವರ್ ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-20) ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ಗೆ (ಎಫ್. ಎ. ಎ.) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಎಫ್. ಎ. ಎ. ಯು ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ 40ರಲ್ಲಿ ರಾಡಾರ್ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿ. ಓ. ಇ. ಕಟ್ಟಡ 18ನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲ್ಲಿಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಜುವೆನೈಲ್ ಕೋರ್ಟ್ ಸರ್ವೀಸಸ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಯೂತ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ (ಎಸ್ಎಂವೈಸಿ) ಬಳಸುತ್ತದೆ. 5, ಮತ್ತು 44 ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಫ್ಎಎ ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ಭಾಗವಾಗಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20ಎ ಅನ್ನು ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸಿಎಆರ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಮೋಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಎಸ್ಎಂವೈಸಿ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಎ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೆರಡೂ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 1955ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಾರ್ಟನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ 865ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳು 1956ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ 865ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ) ಅನ್ನು 1961ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 15ರಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು 1969ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು 1969ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1956ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್, 1959ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್, 1961ರ ಮೇ 1ರಂದು 27ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1966ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು-1969ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರವರೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಾದ ಕಾರ್ನೆಟ್, ಲಾಯ್ಡ್ ಎಚ್. ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್, ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ., ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ 1946-1980ರ ಕೈಪಿಡಿ ಮುಲ್ಲರ್, ರಾಬರ್ಟ್, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್, ಸಂಪುಟ. ಐ, ಆಕ್ಟಿವ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಇನ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಆನ್ 17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1982, ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿಸಿ (1989). ವಿಂಕ್ಲರ್, ಡೇವಿಡ್ ಎಫ್. & ವೆಬ್ಸ್ಟರ್, ಜೂಲಿ ಎಲ್., ಸರ್ಚಿಂಗ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್, ದಿ ಲೆಗಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್, ಚಾಂಪೇನ್, ಐಎಲ್ (1997). ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ಗಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ನೆವಾಡಾ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಎನ್ವಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1952 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನೆವಾಡಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ 1952 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1970 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ 1970 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.