MV Izumi
ಎಂವಿ ಇಜುಮಿ ಒಂದು ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ, ರೋಲೋ (ರೋಲ್-ಆನ್ ಲಿಫ್ಟ್-ಆಫ್) ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು. ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಅದನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಮದರ್ಶಿಪ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಉಕ್ಕನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಕೀನ್ಯಾದ ಮೊಂಬಾಸಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಈ ಹಡಗನ್ನು 2010ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಸೋಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸೋಮಾಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಡೆದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದನ್ನು ಹೋಬ್ಯೋ ಮತ್ತು ಹರಾರ್ದೀರ್ ನಡುವೆ ಎಕ್ಸ್ಅಮ್ಡ್ಯೂಲ್ (ಹಮ್ಡ್ಯೂಲ್) ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಪ್ರಜೆಗಳಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಜೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಾನವ ಗುರಾಣಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಇಜುಮಿಯನ್ನು ಇತರ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮದರ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದರು, ಮೊದಲು ಪೆಂಬಾ ದ್ವೀಪದ ಬಳಿಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ, ನವೆಂಬರ್ 6,2010 ರಂದು, ಇ. ಯು. ಎನ್. ಎ. ವಿ. ಎಫ್. ಫಾರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಇನ್ಫ್ಯಾಂಟಾ ಕ್ರಿಸ್ಟಿನಾ ಮತ್ತು ಅವಳ ಬೆಂಗಾವಲು ವಸ್ತು, ಎ. ಎಂ. ಐ. ಎಸ್. ಓ. ಎಂ-ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು ಪೆಟ್ರಾ 1 ಮೊಗಾದಿಶು ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ತನ್ನ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇಜುಮಿ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರಾ ನಡುವೆ ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳ ಕಾಳಜಿಯಿಂದ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರನ್ನು ತಡೆಯಲು "ಕನಿಷ್ಠ ಬಲ" ವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿತು. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಹಡಗು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದೆ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಇಜುಮಿಯು "ಲಾರ್ಜ್ ಪೈರೇಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ವೆಸಲ್ಸ್" (ಎಲ್ಪಿಎಸ್ವಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಮೊದಲ ಹಡಗುಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಆಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ" ಹಡಗು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ; ಈ ಹಿಂದೆ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮದರ್ಶಿಪ್ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಈ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವು ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಉತ್ತಮ ವಸತಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಬಳಸಿ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಸಮಾನ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಫೈರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಭಾರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು; ಬಲಿಯಾದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತೆಯಾಳುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಉನ್ನತ ಫೈರ್ಪವರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಗಾತ್ರವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. 2010ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ಮದರ್ಶಿಪ್ಗಳಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಎಲ್ಪಿಜಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್. ಜಪಾನಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೊಮಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ 2010ರ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು 2007ರ ಹಡಗುಗಳು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು