North Charleston Air Force Station
ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ADC ID: M-113 NORAD ID: Z-113) ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ನಗರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1980ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು 1954 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ದೇಶದ ಪರಿಧಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಎಡಿಸಿ ರಾಡಾರ್ ಜಾಲವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಮೊಬೈಲ್ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಯೋಜಿತ ನಿಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯು 1952ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿತ್ತು. ಧನಸಹಾಯ, ನಿರಂತರ ಸ್ಥಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿತರಣೆಯು ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ತಾಣವು 1955ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು 792ಡಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂ-113 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-7 ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ರಾಡಾರ್ ತಾಣಕ್ಕೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಕ್ಕದ ಎಂಎಟಿಎಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎಎಫ್ಬಿ ಒದಗಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿಸಿಐ) ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಘಟಕದ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಒಳನುಸುಳುವವರ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 1956 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ರಾಡಾರ್ಗಳು ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-7, ಎಎನ್/ಜಿಪಿಎಸ್-3, ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-14, ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-8 ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. 1959ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ತಾಣವು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20ಎ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಂಪಿಎಸ್-14 ಸೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಫ್ಎಎಗಾಗಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-66 ಎಂದು ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1962ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಲೀ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ-04ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 25 ಮಾರ್ಚ್ 1962 ರಂದು 792ಡಿ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಎತ್ತರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು, ಈ ತಾಣವನ್ನು NORAD ID Z-113 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1966ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ತಾಣವು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-27 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಫೋರ್ಟ್ ಫಿಶರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಹಲವಾರು ಮಾನವರಹಿತ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತುಃ ಸ್ಟೇಟ್ಬರ್ಗ್, ಎಸ್ಸಿ (ಎಂ-113ಎ/ಝಡ್-113ಎ): ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಎಸ್ಸಿ (ಎಂ-113ಬಿ/ಝಡ್-113ಬಿ): ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಐಲೆಂಡ್ ಎಂಸಿಎಎಸ್ ಎಸ್ಸಿ (ಎಂ-113ಸಿ/ಝಡ್-113ಸಿ): ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿನ ತಾಣಗಳನ್ನು 1959ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-14 ರಾಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು 1961ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಹಂಟರ್ ಎಎಫ್ಬಿಯಲ್ಲಿನ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳದಿಂದ (ಎಂ-112) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-18 ಆಗಿತ್ತು. 1970ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲರ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಎ. ಡಿ. ಟಿ. ಎ. ಸಿ. ಯ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು 1979ರಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ಅನ್ನು 1980ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1980ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನ ವಾಯುವ್ಯಕ್ಕೆ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್. ಎ. ಎ. ತಾಣವಾದ ಜೆಡ್ಬರ್ಗ್, ಎಸ್. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. 1968ನೇ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದ ನಾರ್ತ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ GATR (ಗ್ರೌಂಡ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ರಿಸೀವರ್) ಸೈಟ್ (R-113), ಮೂಲ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತೆರೆದಿತ್ತು. ಇಂದು ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಹುತೇಕವಾಗಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆಲವು ಹಿಂದಿನ ಎಎಫ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಈಗ ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ನಗರದ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಚೇರಿಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಫ್ಪಿಎಸ್-27, ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26 ಮತ್ತು ಎಫ್ಪಿಎಸ್-66 ರಾಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಬಲ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಹಿಂದಿನ ವಸತಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ವಸತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ತಾಣವು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಿಸರ್ವ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಪ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಈಗ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ; ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಕೌಂಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವದನ್ನು ಮರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸ್ಟೇಟ್ ಬರ್ಗ್ ತಾಣವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೇಡೋಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದಿದೆ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳು 792ಡಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಘಟಕಗಳನ್ನು 1951ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಟಿಂಕರ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1951ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು (ಮಾನವ ಸಹಿತ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ) ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, 1953ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಎಥಾನ್ ಅಲೆನ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. (ಎಲ್-3), ವಿ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ) 1953ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಡಾಬಿನ್ಸ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ., ಜಿ. ಎ. (ಎಂ-87) ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ) 1954ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ., ಎಸ್. ಸಿ. ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ) 1955ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿಲ್ಲ) 1962ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು 792ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ 792ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ.) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ 1974ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು 1980ರ ಜೂನ್ 4ರಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ 546ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್, 1951ರ ಮಾರ್ಚ್ 16-1951ರ ಜೂನ್ 4,32ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1953ರ ನವೆಂಬರ್ 1 35ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1953ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24,32ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1958ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್, 1961ರ ಜುಲೈ 33ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ ವಿಂಕ್ಲರ್, ಡೇವಿಡ್ ಎಫ್. & ವೆಬ್ಸ್ಟರ್, ಜೂಲಿ ಎಲ್., ಸರ್ಚಿಂಗ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್, "ದಿ ಲೆಗಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯುಎಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್, ಚಾಂಪೇನ್, ಐಎಲ್ (1997). ಉತ್ತರ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ಗಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಎಸ್ಸಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1955 ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1980 ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1955 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು 1980 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.