Lothar Linke
ಲೋಥರ್ ಲಿಂಕೆ (23 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1909-14 ಮೇ 1943) ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ಲಿಂಕೆ 27 ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 24 ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿವೆ. 1943ರ ಮೇ 14ರಂದು ಲಿಂಕೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110ನ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು. ಆತ ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಲಿಂಕೆ ಅವರು 1909ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಸೈಲ್ಸಿಯಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ಲೆಗ್ನಿಕಾದ ಲಿಗ್ನಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆತ 1924ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದ ರೈಲು ಚಾಲಕನೊಬ್ಬನ ಮಗ. ಲಿಂಕೆ 1916ರಿಂದ 1919ರವರೆಗೆ ಲಿಗ್ನಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ವೋಕ್ಸ್ಶುಲ್ (ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆ) ಮತ್ತು 1919ರಿಂದ 1927ರವರೆಗೆ ಲಿಗ್ನಿಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಬೆರ್ರಿಯಲ್ಶುಲ್ (ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲೆ) ಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 1927ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ 1928ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗೆ ಆತ ಲಿಗ್ನಿಟ್ಜ್ನ ಖಾಸಗಿ ಶಾಲೆಗೆ ಸೇರಿದರು. ಲಿಂಕೆ 1934ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿದರು, 3 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರೆಂಡ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಹರ್-ಅಬ್ಟೀಲುಂಗ್ (ಚಾಲನಾ ವಿಭಾಗ) ದ ಎಸ್ಕಾಡ್ರನ್ (3ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್). ಲಿಂಕೆಯನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1939ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು 3ಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಜೆರ್ಸ್ಟೋರೆರ್ಜೆಶ್ವಾದರ್ 76 (ಜೆಡ್ಜಿ 76-76ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ವಿಭಾಗ) ದ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ (3ನೇ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್). ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಫೆಲ್ನ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಗುಟ್ಮನ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಗುಂಥರ್ ರೇನಿಕೆ ನೇತೃತ್ವದ ZG 76ರ I. ಗ್ರೂಪ್ಗೆ (1ನೇ ಗುಂಪು) ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಇಂದಿನ ಒಲೋಮೌಕ್ನ ಒಲ್ಮುಟ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಗುಂಪು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಹೆವಿ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲಿಂಕೆಗೆ 1939ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಮೀಸಲುಗಳ ಫೆಲ್ಡ್ವೆಬೆಲ್ (ಸಾರ್ಜೆಂಟ್) ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಶುಕ್ರವಾರ 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1940 ರಂದು, ಲಿಂಕೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ ಬಾಂಬರ್ ಪಿ4906 ಅನ್ನು ನಂ. 107 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಬಾಂಬರ್ ನಾರ್ವೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾವೆಂಜರ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲಿಂಕೆಯನ್ನು 1 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು ಮೀಸಲುಗಳ ಒಬೆರ್ಫೆಲ್ಡ್ವೆಬೆಲ್ (ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಥವಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್) ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1939ರ ಹೆಲಿಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೈಟ್ನ ವೈಮಾನಿಕ ಕದನದ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ದಾಳಿಗಳು ಕತ್ತಲೆಯ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡು ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರೀಚ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. 1940ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಜನರಲ್ ಮೇಜರ್ (ಬ್ರಿಗೇಡಿಯರ್ ಜನರಲ್) ಜೋಸೆಫ್ ಕಮ್ಮೂಬರ್ ಅವರು ಕಮ್ಮೂಬರ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ರಾತ್ರಿ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಇದು ರಾಡಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಲಯಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹಿಮ್ಮೆಲ್ಬೆಟ್ (ಮೇಲಾವರಣ ಹಾಸಿಗೆ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಲಯವು ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಗುರಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. 1941ರಲ್ಲಿ, ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಲಿಚ್ಟೆನ್ಸ್ಟೈನ್ ರಾಡಾರ್ನಂತಹ ವಾಯುಗಾಮಿ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ವಾಯುಗಾಮಿ ರಾಡಾರ್ 1942 ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ II. 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಜೆಡ್ಜಿ 76ರ ಐ. ಗ್ರೂಪೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ನಾಚ್ಟ್ಜಾಗ್ಡ್ಜೆಶ್ವಾದರ್ 1 (ಎನ್ಜೆಜಿ 1-1ನೇ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ನ ಗ್ರೂಪ್ (2ನೇ ಗುಂಪು). ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಿಂಕೆ II ರೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಫೈಟರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆದರು. ಎನ್ಜೆಜಿ 1 ರ ಗುಂಪು, 6 ರೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ. 1941ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು, ಲಿಂಕೆಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಹೆಲ್ಮಟ್ ಲೆಂಟ್, ಲಿಂಕೆಯನ್ನು ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ (ಎರಡನೇ ಲಿಯೆಂಟೆನಂಟ್) ಗೆ ಬಡ್ತಿಗಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಿದರು. ಈ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಎರಡನೇಯ ಗ್ರೂಪೆನ್ಕಮ್ಮಂಡೂರ್ (ಗ್ರೂಪ್ ಕಮಾಂಡರ್) ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. ಗ್ರೂಪೆ, ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಎಹ್ಲೆ, ಮತ್ತು ಎನ್ಜೆಜಿ 1ರ ಗೆಸ್ಚ್ವಾಡರ್ಕೋಮೋಡೋರ್ (ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್), ಮೇಜರ್ ವೋಲ್ಫ್ಗ್ಯಾಂಗ್ ಫಾಲ್ಕ್. 1941ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಚೇರಿಯು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಲಿಂಕೆ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು. ಲಿಂಕೆಯು 1941ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ರಾತ್ರಿ ವಿಕರ್ಸ್ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಂಬರ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ರಾತ್ರಿಯ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು, II. ನಚ್ಜಾಗ್ಡ್ಜೆಶ್ವಾದರ್ 2 (ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ 2-2ನೇ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ವಿಂಗ್) ನ ಗುಂಪನ್ನು 4ರಿಂದ ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಜೆಜಿ 2 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು 4 ರಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಮತ್ತು 6. ಎನ್ಜೆಜಿ 1 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಿಂಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು 5ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು. II. ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ. 2ರ ಗುಂಪು IV ಆಯಿತು. ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ. 1ರ ಗುಂಪು. ಲಿಂಕೆಯನ್ನು 12ರ ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಕಪಿಟಾನ್ (ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1943ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ. 1ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಹಾಪ್ಟ್ಮನ್ ಲುಡ್ವಿಗ್ ಬೆಕರ್ ಅವರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು IV ಗೆ ಅಧೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಿನ ಮೇಜರ್ ಲೆಂಟ್ ನೇತೃತ್ವದ ಎನ್. ಜೆ. ಜಿ. 1ರ ಗುಂಪು. 1943ರ ಮೇ 14ರಂದು, ಲಿಂಕ್ನ ಬಿಎಫ್ 110 ಜಿ-4 (ವೆರ್ಕ್ನಮ್ಮರ್ 4857-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸಂಖ್ಯೆ) ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಆತ ಹಾರಾಟದ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಆತ ಮತ್ತು ಆತನ ರೇಡಿಯೋ ಆಪರೇಟರ್ ಒಬೆರ್ಫೆಲ್ಡ್ವೆಬೆಲ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಸಿಜ್ಬುಲ್ಕಾ ಜಾಮೀನಿನ ಮೇಲೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದರು. ಸಿಜಬುಲ್ಕಾ ಕೆಲವು ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಳಿಯುವಾಗ, ಲಿಂಕೆ ತನ್ನ ವಿಮಾನದ ಬಾಲ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ, ಲಿಂಕಿಗೆ 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ (ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್) ನೀಡಲಾಯಿತು. ಲಿಂಕೆಯನ್ನು ವೆನರೆಯಲ್ಲಿನ ಜರ್ಮನ್ ವಾರ್ ಸ್ಮಶಾನ ಯಸ್ಸೆಲ್ಸ್ಟೇನ್ (ಬ್ಲಾಕ್ ಎಆರ್-ರೋ 4-ಗ್ರೇವ್ 92) ನಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಸಾರಾಂಶ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳು ಸ್ಪಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ, 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ 27 ವೈಮಾನಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ಕೀರ್ತಿ ಲಿಂಕೆಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯು ರಾತ್ರಿಯ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ 24 ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ 1939-1945ರ ಲೇಖಕರಾದ ಫೋರ್ಮನ್, ಪ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್, ಜರ್ಮನ್ ಫೆಡರಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಶೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 25 ರಾತ್ರಿಯ ವಿಜಯದ ಹಕ್ಕುಗಳ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಜೆರ್ಸ್ಟೋರರ್ ಪೈಲಟ್ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವ ಆ ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಮನ್ ಅವರು ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಏಸಸ್-ಬಯೋಗ್ರಫಿ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟರಿ ಕ್ಲೈಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಡ್ರೂಸ್ ಅವರನ್ನು 27 ಹಕ್ಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೆರ್ಸ್ಟೋರರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ (1939) 2ನೇ ಮತ್ತು 1ನೇ ತರಗತಿಯ ಹಾನರ್ ಗೋಬ್ಲೆಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ 1943ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು 1943ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರಾಸ್ ಇನ್ ಗೋಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943ರಂದು ನೈಟ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯೂಟ್ನಂಟ್ ಆಗಿ 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943ರಂದು ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫೆಲ್ಫಹ್ರರ್ ಆಫ್ ದಿ ಐಡಿ1 1 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1909ರ ಜನನಗಳು 1943ರ ಸಾವುಗಳು ಲೆಗ್ನಿಕಾ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾದ ಜರ್ಮನ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಲುಫ್ಟ್ವಾಫ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು.