John Wilson Carpenter III
ಜಾನ್ ವಿಲ್ಸನ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ III (ಆಗಸ್ಟ್ 11,1916-ನವೆಂಬರ್ 8,1996) ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ 1939 ರ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದು, ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆ ಸೇರಿದೆ. ಎಜುಕೇಶನ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ 1935 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಎ & ಎಂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1939 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸ್ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ತುಲ್ಸಾ, ಒಕ್ಲಹೋಮ, ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಫೀಲ್ಡ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಲಿ ಫೀಲ್ಡ್, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪೈಲೆಟ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಅವರ ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ನಿಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮಾರ್ಚ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ 19 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾರೀ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಪೈಲಟ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೇ 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಹವಾಯಿಯ ಹಿಕಾಮ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಬಿ-17 ಗಳ ಮೊದಲ ಸಾಮೂಹಿಕ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 19 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಅಲ್ಬುಕರ್ಕ್ನಿಂದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಬಿ-17 ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಹಾರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗುಪ್ತಚರ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಜಪಾನಿನವರು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಗಿನ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವನ ವಿಮಾನವು ಜಪಾನಿನ ಫೈಟರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಹಲವಾರು ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೈದಾನದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದನು. ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆತನ ವಿಮಾನವೂ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಮರುದಿನ ಅವರು ಫಾರ್ಮೋಸಾಕ್ಕೆ (ಈಗ ತೈವಾನ್) ಮೊದಲ ವಿಚಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು, ಹಿಂದಿನ ದಿನದ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಾಶವಾದ ಬಿ-17 ಬದಲಿಗೆ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾಗ. ಜನರೇಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಬಟಾನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 19 ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಚೆಲಾನ್ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ಪದಾತಿದಳದಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಮೂಲಕ ಜಾವಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿದರು. 1942ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ 19ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಗ್ರೂಪ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುವವರೆಗೂ ಅವರು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಎಗ್ಲಿನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು; ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಡಿವಿಷನ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ.; ಮತ್ತು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ. ಹೊಸ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಗಂಭೀರವಾದ ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಗಾಬರಿಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹಾಯಕ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಬಿ. ಇ. ಮೆಯೆರ್ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಪಾಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 10 ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರ ನಡುವೆ ನಡೆದ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಕದನ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್, ಇತರ ಅನೇಕರೊಂದಿಗೆ, ಬಿ-29 ಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದರು. ಜಪಾನಿನ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು. ಚೀನಾ ಬರ್ಮಾ ಇಂಡಿಯಾ ಥಿಯೇಟರ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುಎಸ್ಎಎಎಎಫ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಎಚ್. (ಹಾಪ್) ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಅವರ ಒತ್ತಾಯದ ಮೇರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಸ್ವತಃ ಜನರಲ್ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಅವರು ಜಂಟಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಅವರು ಬಿ-29ರ ತರಬೇತಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು, ನಂತರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಿ-29ಗಳು ಇತರ ಕಮಾಂಡ್ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿರಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 1944ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು (ರಹಸ್ಯವಾಗಿ) ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಪರಮಾಣು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 1944 ರಲ್ಲಿ, 509 ನೇ ಸಂಯೋಜಿತ ಗುಂಪಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಈ ಘಟಕದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಹಾಪ್ ಅರ್ನಾಲ್ಡ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜನರಲ್ ಕರ್ಟಿಸ್ ಲೆಮೇ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ನಾಥನ್ ಟ್ವಿನಿಂಗ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಜನರಲ್ ಕಾರ್ಲ್ ಸ್ಪಾಟ್ಜ್ ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಟರ್ಹಾರ್ನ್ ಎಂಬುದು ಚೀನಾದ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಿಂದ ಜಪಾನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ವಿರುದ್ಧ ನಡೆದ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್ ದಾಳಿಯ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು, ಜಾಯಿಂಟ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ (ಜೆಸಿಎಸ್) ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಟರ್ಹಾರ್ನ್ಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಾಹನವು ಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ ಬಾಂಬರ್ ಕಮಾಂಡ್ನ 58ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ವಿಂಗ್ (ವೆರಿ ಹೆವಿ) ಆಗಬೇಕಿತ್ತು. 1944 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನೆಲೆಗಳಿಂದ ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಬಿ-29 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಮ್ಯಾಟರ್ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 58ನೇ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ವಿಂಗ್ನ ಬಿ-29ಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಮರಿಯಾನಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ 509 ನೇ ಚಲನೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೈಪಾನ್, ಟಿನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಗುವಾಮ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮರಿಯಾನಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಜಪಾನ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಿ-29 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ನೆಲೆಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ದ್ವೀಪಗಳು ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಸುಮಾರು 1500 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಿ-29ಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ನೇರ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫ್ ಕಾಲೇಜ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಧಕರಾಗಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ, ಮೊದಲು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ, 5 ನೇ ರಿಕನೈಸನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹದಿಮೂರನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ವೈಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಸೇರಿತ್ತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡ್ನ (ಈಗ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್) ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 1954 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ವಾರ್ ಕಾಲೇಜನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ತುಲ್ಲಾಹೋಮಾದ ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ (ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇಷನ್) ಆರ್ನಾಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ವೈಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 1955 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1961ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1965 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜುಲೈ 1968 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 1969 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಹಾಯಕ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಟಾಫ್ ಕಮಿಟಿಯ ಹಿರಿಯ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕರ್ತವ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯಾದ ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ ಆಗಸ್ಟ್ 1,1970 ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ, ಅವರು 1970 ರಿಂದ 1974 ರವರೆಗೆ ಕಲ್ವರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಎಂಟನೇ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಲಂಕಾರಗಳು ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಲಂಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್, ಎರಡು ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್, ಎರಡು ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್, ಎರಡು ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಮೆಡಲ್ ಸೇರಿವೆ. ಅವರಿಗೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸೇವಾ ಪದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಓಕ್ ಎಲೆಯ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪದಕ. ಎರಡು ಓಕ್ ಎಲೆಯ ಸಮೂಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್. ಎರಡು ಓಕ್ ಎಲೆಯ ಸಮೂಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್. ಎರಡು ಓಕ್ ಎಲೆಯ ಸಮೂಹಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್. ಓಕ್ ಲೀಫ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಮೆಡಲ್. ಅಮೆರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಜಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಕಾರ್ಪೆಂಟರ್ III ಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಪೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮಾರ್ಷಲ್, ಚೆಸ್ಟರ್. ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಇತಿಹಾಸಃ ಬಿ-29 ಸೂಪರ್ಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್. ಒಸ್ಸೆಲಾ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ಃ ಮೋಟಾರ್ಬುಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, 1993. ಮೌರರ್, ಮೌರರ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್, ಅಲಬಾಮಾಃ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, 1983. ರೋಡ್ಸ್, ರಿಚರ್ಡ್. ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬಿನ ತಯಾರಿಕೆ. ಸೈಮನ್ ಮತ್ತು ಶುಸ್ಟರ್, 1986. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕಾಲೇಜಿನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಟಾರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್) ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಏರ್ ಮೆಡಲ್ನ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ಗಳು ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ 1916ರ ಸ್ಟಾರ್ಕ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಜನರು 1996ರ ಜನನಗಳು