HMS Weymouth (1804)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ವೇಯ್ಮೌತ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ 44-ಗನ್ ಐದನೇ ದರವಾಗಿತ್ತು. ಆಕೆ ಈ ಹಿಂದೆ 1796ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಆಕೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ಆಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯು 1804ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು; ನಂತರ ಆಕೆ 1806ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಗ್ರಾಣವಾಯಿತು. 1820ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1828 ರಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಮನೆಯ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ 1865 ರವರೆಗೆ ಸೆರೆಮನೆಯ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ಮ್ಯಾನ್ 1799ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಯುಕ್ತರು ಬೆಲೋನಾ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು "ಸರ್ಕಾರದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದ ವಿವಿಧ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು" ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯು 1800ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ 36-ಬಂದೂಕುಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪೀಟರ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಳು. ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯು ಕೇಪ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಬೇಕಾದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು; ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲಾಸ್ಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನೀಯರು ಇದ್ದರು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು 1800ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸೋಲಿನಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಏಕೈಕ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರ್ಯಾಂಚೈಸ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಿಯರೆ ಜ್ಯೂರಿಯನ್ ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು, ಆದರೆ ಗಾರ್ಡನ್ ಅವನನ್ನು ಓಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಗಾರ್ಡನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು ತೊಂಬತ್ತು ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯ 9 ಮತ್ತು 6 ಪೌಂಡರ್ಗಳಿಗೆ 12-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು. ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಗಾರ್ಡನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಕ್ಕರೆ ಬೌಲ್, ಟ್ರೇ ಮತ್ತು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಿತು, ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ "ಬಂಗಾಳ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. 1800ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 36 ಗನ್ಗಳ ಫ್ರೆಂಚ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಆ ಹಡಗನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯ ಪಿ. ಗಾರ್ಡನ್. ಆ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ದಿ ಟೈಮ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, "ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಡಗುಗಳು ಕೇಪ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ (1800) ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟವುಃ ದಿ ಬೆಲೋನಾ, ಯೂನಿಯನ್, ಸಾರಾ, ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿ, ಸಿಸಿಲಿಯಾ, ಕೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಥೆಟಿಸ್". 1801ರಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಟ್ರೂಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಬೆದರಿಸುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬಲದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಅಥವಾ ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಹಲವಾರು ದೇಶೀಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು 80ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಫೂಟ್ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಬಾಂಬೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಗಾರ್ಡನ್ ವಿವರಿಸಿದರು. ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ 1801 ರ ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆಯ ಯಜಮಾನ ಜೆ. ಪುರಿಯರ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಮಾಲೀಕರು "ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್" ಆಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ದಾಖಲೆಯು ಆಕೆಯನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು 9-ಪೌಂಡರ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಗಾಗಿ (ಇಐಸಿ) ಬಂಗಾಳದಿಂದ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1802ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಪುರಿಯರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಐಸಿ ವಾಯೇಜ್ 1 (1801-1802): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗಾರ್ಡನ್ 1800ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯು 1801ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸೌಗರ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿದಳು. ಆಕೆ 1802ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 9ರಂದು ಡೌನ್ಸ್ ತಲುಪಿದರು. EIC ಸಮುದ್ರಯಾನ 2 (1803-1804): ಗಾರ್ಡನ್ ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, 1803ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ಮದ್ರಾಸನ್ನು ತೊರೆದರು. ಆಕೆ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ, 1804ರ ಜನವರಿ 13ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ವೆಂಟ್ರಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಕ್ಯಾರಿಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಆಕೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 24ರಂದು ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯಾದ ದಿ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ 1804ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಲೆಸ್ಲಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೇ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ ನಡುವೆ ಅವಳು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ರೋಥರ್ಹಿಥೆಯ ಪೆರ್ರಿ & ಕಂಪನಿಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿದ್ದಳು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವೂಲ್ವಿಚ್ ಡಾಕ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಳವಡಿಕೆ ನಡೆಯಿತು. 1804ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಫ್ರೇಸರ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೇಯ್ಮೌತ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಡ್ರೇಪರ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1805ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಐದು ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಮೆನ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ತಿಮಿಂಗಿಲ ಬೇಟೆಗಾರರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗೆ ವೇಮೌತ್ ನೌಕಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಒದಗಿಸಿದರು. ಭಾರತೀಯರು,,, ಮತ್ತು ಇದ್ದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಆಕೆಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಅಸಮರ್ಥತೆಯು ಅರ್ಲ್ ಆಫ್ ಅಬೆರ್ಗವೆನ್ನಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 263 ಜನರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವೇಮೌತ್ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೆರಳುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1805ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಬ್ಯಾರಿಂ, ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಮಾಂಟ್ರೋಸ್ ಲಾರ್ಡ್ ಹಾಕ್ಸ್ಬರಿ ಮತ್ತು ದೇವಾಯ್ನೆಸ್ ಅವರ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಮದ್ರಾಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು 1806ರಲ್ಲಿ ವೇಯ್ಮೌತ್ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1807ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವೈಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಆಕೆಯನ್ನು ವೂಲ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ವೈಟ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅವರು 1809 ರ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಗುರುಗಳ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಮಾಸ್ಟರ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಟರ್ನರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 1815 ರಲ್ಲಿ ಅವರು 74-ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ತಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಸಿಲೋನ್ ಸೈನ್ಯದ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ನೆಪೋಲಿಯನ್ನನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾದಲ್ಲಿ ಗಡೀಪಾರು ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆ 1815ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1817ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರಂದು ಆಕೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲೆಬಿಡಾದಲ್ಲಿ (ಲೆಪ್ಟಿಸ್ ಮ್ಯಾಗ್ನಾ) ಇದ್ದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಂಬಗಳು, ಅಮೃತಶಿಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಚೀನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದರು. ವೇಮೌತ್ ನಂತರ ಮಾಲ್ಟಾಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1818ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು ಟನ್ ತೂಕದ ಗ್ರಾನೈಟ್ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ತಲುಪಿಸಿದರು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಅಬಿಡೋಸ್ನ ರಾಜ ಮೆಮ್ನನ್ನದ್ದೆಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾನ್ಸುಲ್ ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಸಾಲ್ಟೆ ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವೇಮೌತ್ ಅದನ್ನು ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರು. 1820ರಲ್ಲಿ, ವೇಯ್ಮೌತ್ ಕೇಪ್ ಕಾಲನಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಅವರು 478 ಬ್ರಿಟಿಷ್ 1820 ಸೆಟ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಗೋವಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಹೊರಟರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟರ್ನರ್ 1820ರ ಜನವರಿ 7ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, 1820ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 25ರಂದು ಟೇಬಲ್ ಬೇಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸೈಮನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ವೇಯ್ಮೌತ್ ಬಂದ ವಲಸಿಗರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ವೇಯ್ಮೌತ್ 1820ರ ಮೇ 15ರಂದು ಅಲ್ಗೋವಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಫೇಟ್ ವೇಯ್ಮೌತ್ನನ್ನು 1821ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಪ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1828ರ ನಡುವೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಮನೆಯ ಹಡಗಿನಂತೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಮಿಲ್ಲರ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಆದರು ಮತ್ತು 1829 ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಬರ್ಮುಡಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಜೈಲಿನ ಹಲ್ಕ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1839ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಬರ್ಮುಡಾದ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಬಿಲ್ಲುಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಆಕೆಯನ್ನು 1,160 ಟನ್ ತೂಕದ ವಿಜುವಲಿಂಗ್ ಡಿಪೋ ಹಡಗು ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1865ರ ಜುಲೈ 2ರಂದು ವೇಯ್ಮೌತ್ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಿ £300ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಮುರಿದುಬಿತ್ತು. ಕೇಪ್ ಟೌನ್ನ ಫೇರ್ಬೈರ್ನ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ, ಕ್ರೀಡಾ ಮೈದಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ವೇಮೌತ್ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 1796 ದೋಷಿ ಹಡಗುಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾ ಕಂಪನಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1839 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ 1820 ವಸಾಹತುಗಾರರ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು