First Chilean Navy Squadron
ಮೊದಲ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತುಕಡಿಯು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನುಗ್ಗಿಸಿದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ನೌಕಾ ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. ಚಿಲಿಯ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಸರ್ಕಾರವು ಯುದ್ಧವನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಆಗಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದ ಪೆರುದ ವೈಸ್ರಾಯ್ಟಲಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳು (1803-1815) ಸ್ಪೇನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಆಕ್ರಮಣವು ಸ್ಪೇನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಷ್ಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ವಿಯೆಜಾ (ಹಳೆಯ ಪಿತೃಭೂಮಿ) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಪೆರುದಲ್ಲಿನ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾದ ಕ್ಯಾಲಾವೊದಿಂದ, ಚಿಲಿಯ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಲು, ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಬಂದರಾದ ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೊದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಪಡೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ನಗರವಾದ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಚಿಲಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಚಿಲಿಯ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ಪಡೆಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ದಂಗೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿಕ್ಕಲು ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಪೆರುಗಳ ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ಮತ್ತು ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವವಾದಿಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಬಾರ್ಟೋಲೋಮೆ ಮಿಟ್ರೆ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ವೆಂಗಾನ್ಜಾ (44 ಬಂದೂಕುಗಳು) ಮತ್ತು ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ (44), ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ಮಿಲಾಗ್ರೊ (18), ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್ ಬಟಿಸ್ಟಾ (18) ಮತ್ತು ಬೆಗೋನಾ (18), ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಗವರ್ನಾಡೋರಾ (16), ಕೊಮೆರ್ಸಿಯೊ (12), ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟೆ (12), ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ (12) ಮತ್ತು ಬಿಗಾರೆರಾ (12), ಕಾರ್ವೆಟ್ಗಳು ರೆಸೊಲ್ಯೂಸಿಯನ್ (34), ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯಾನಾ (34) ಮತ್ತು ವೆಲೋಜ್ (22), ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ ಪೆಜುಯೆಲಾ (18), ಜೊತೆಗೆ 37 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ 3 ಹೆಸರಿಸದ ಹಡಗುಗಳು. ಯುದ್ಧದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 331 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ 17 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1819ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಪ್ರುಯೆಬಾ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು 1824ರಲ್ಲಿ 74 ಬಂದೂಕುಗಳಾದ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಕ್ವೈಲ್ಸ್ ಬಂದವು. 1810ರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮೊದಲ ಘೋಷಣೆಯಿಂದ 1814ರ ಚಿಲಿಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ "ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ" ಯವರೆಗೆ ನೌಕಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ದೇಶಭಕ್ತರು ಖರೀದಿಸಿದ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು 1813ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಣ್ಣ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಸೋಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಬಂಡಾಯವು ಚಾಕಾಬುಕೋ ಕದನವನ್ನು (1817) ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಪ್ಯಾಟ್ರಿಯಾ ನ್ಯೂವಾ (ಹೊಸ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್) ನ ಪ್ರಾರಂಭ, ಚಿಲಿಯ ದೇಶಭಕ್ತರು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೋಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೋ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸೆಪ್ಸಿಯೋನ್ (1819-20 ವರೆಗೆ), ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ (1820 ರವರೆಗೆ) ಮತ್ತು ಚಿಲೋ (1826 ರವರೆಗೆ) ಚಿಲಿಯ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದವು. ಚಿಲಿಯ ದೇಶಭಕ್ತರು ರಾಜ್ಯದ ಸುದೀರ್ಘ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಶತ್ರುವಿನ ವಿರುದ್ಧ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಸರಿಯಾದ ನೌಕಾ ಪಡೆಯಿಲ್ಲದೆ, ಚಿಲಿಯು ಶತ್ರುಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯು ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ವಿವಾದ ಮತ್ತು ಅವರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪೇನ್ನ ಮೈತ್ರಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಪೇನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಯಥಾಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬ್ರಿಟನ್ ಬದ್ಧವಾಯಿತು. 1817ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಟಲ್ರಿಯಾಗ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಜೆಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೈನ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನಿರಂಕುಶಾಧಿಕಾರಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿತು. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಅಂತ್ಯವು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 700 ರಿಂದ 134 ಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಾವಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 140,000 ರಿಂದ 23,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಚಾಕಾಬುಕೋ ಕದನದ ನಂತರ, ಬರ್ನಾರ್ಡೊ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ "ನಾವು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸದಿದ್ದರೆ ಈ ವಿಜಯ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನೂರು ಗೆಲುವುಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿರುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1817ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ನೇತೃತ್ವದ ಚಿಲಿಯ ಸರ್ಕಾರವು ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ದಾಳಿಕೋರರಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಚಿಲಿಯಿಂದ ಪನಾಮದವರೆಗಿನ ಇಡೀ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಾಣಿಜ್ಯವು ಅಡ್ಡಿಯಾದರೂ, ಖಾಸಗಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಸಾಧನೆಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಅವರು ತಟಸ್ಥ ಹಡಗುಗಳ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ನೌಕಾಪಡೆ ತೊರೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯತ್ತ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕೃತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಶೂನ್ಯದಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆ ರಚಿಸಲು ಹೊರಟನು. ಜೋಸ್ ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಜೆಂಟೆನೊ ಅವರನ್ನು ಸಾಗರ ಸಚಿವರಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1817ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾನೂನು ಚೌಕಟ್ಟಾದ ರೆಗ್ಲಮೆಂಟೋ ಜನರಲ್ ಡಿ ಮರೀನಾವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಜೋಸ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಅಲ್ವಾರೆಜ್ ಕೊಂಡಾರ್ಕೊ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಹೆರ್ಮೆನೆಗಿಲ್ಡೊ ಅಗುರ್ರೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಗಳಿಗೆ ಪುರುಷರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾಕಾಬುಕೋ ಕದನದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಚಿಲಿಯ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಡಗು, ಹಳೆಯ ಯು. ಎಸ್-ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಹಡಗು ಈಗಲ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಪೇನ್ನರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಈಗ ಚಿಲಿಯನ್ನರ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಈಗಲ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಅಗ್ವಿಲಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುವೆರೆಡಾನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿಯಮಿತ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 1818ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡಿಯಾಮನ್ ವಿಂಡ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು 1818ರ ಮೇನಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಚಿಲಿಯನ್ನರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ ಲೌಟಾರೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ್ದರು. 1818ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕೊಲಂಬಸ್, ಯು. ಎಸ್. ಮೂಲದ 18-ಗನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಅರೌಕಾನೋ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಬಹುಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ತಿಯು, ತೇಲುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ನಡುವಿನ ಷೇರುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಗಮನಿಸಿಃ ಜುವಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ £20,000 ಗೆ ಸಮನಾದ $100,000, ಜುವಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೀಸ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧಿತರಾಗಿದ್ದ 72 ದೇಶಭಕ್ತರನ್ನು ಮನೆಗೆ ಕರೆತರುವುದು ಅಗುಲಾದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸರಳ ಕಾರ್ಯವು ಅಗಾಧವಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತುಃ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟವರಲ್ಲಿ ಜುವಾನ್ ಎನ್ರಿಕ್ ರೋಸೇಲ್ಸ್, ಅಗಸ್ಟಿನ್ ಡಿ ಐಜಾಗುಯಿರ್, ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಕ್ಯಾರೆರಾ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಕ್ಯಾಲ್ವೋ ಎನ್ಕಾಲಾಡಾ, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಪೆರೆಜ್, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಡೆ ಲಾ ಲಾಸ್ಟ್ರಾ, ಜೋಸ್ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಪೋರ್ಟಲ್ಸ್, ಮೊದಲ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಸದಸ್ಯರು; ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಡಿ ಸಾಲಾಸ್, (1811 ರಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದ ಗರ್ಭಾಶಯದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಕಾನೂನಿನ ಲೇಖಕ), ಚಿಲಿಯ ಮೊದಲ ಸಂವಿಧಾನದ ಸಹ-ಲೇಖಕ ಜುವಾನ್ ಎಗಾನಾ, ಮರಿಯಾನೋ ಎಗಾನಾ (1833 ರ ಚಿಲಿಯ ಸಂವಿಧಾನದ ಮುಖ್ಯ ಬರಹಗಾರ), ಜೋಕ್ವಿನ್ ಲಾರೈನ್ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಇಗ್ನಾಸಿಯೋ ಸಿಯೆನ್ಫ್ಯೂಗೊಸ್, ದಂಗೆಕೋರರ ಚರ್ಚಿನವರು; ಲೂಯಿಸ್ ಡಿ ಲಾ ಕ್ರೂಜ್, ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಎನ್ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗು ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾದಿಂದ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊದ ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಅಗ್ವಿಲಾ ಲೌಟಾರೊಗೆ ಸೇರಿತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಅಂತ್ಯವು ಫೆರ್ನಾಂಡೊ VII ರ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ (1814 ರಲ್ಲಿ) ನಿರಂಕುಶಾಧಿಕಾರವನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. 1817ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಳುವಳಿಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು 12,000 ಜನರನ್ನು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಮತ್ತು 2,000 ಜನರನ್ನು ಚಿಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಮನಿಲಾ ಗ್ಯಾಲಿಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ತೆರಿಗೆ ಆದಾಯವು ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಸ್ಪೇನ್ ದಿವಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಸರ್ಕಾರವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು. 1818ರ ಮೇ 21ರಂದು ಹನ್ನೊಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ರೀನಾ ಮರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಇನ್ನೂ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಜನ ವಶದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಲಿಯ ಬಂದರಾದ ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೋಕ್ಕೆ ಹೊರಟವು. ಒಂದು ಹಡಗು ಟೆನೆರೈಫ್ನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿತ್ತು. ಮೆಮೋರಿಯಾ ಸೊಬ್ರೆ ಲಾ ಪ್ರೈಮೆರಾ ಎಸ್ಕ್ಯುಡ್ರಾ ನ್ಯಾಶನಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ರೇಯೆಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಗಣೆದಾರರುಃ ರೊಸಾಲಿಯಾ (ಎಸ್ಕೊರ್ಪಿಯಾನ್), ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್, ಎಸ್ಪೆಕ್ಯುಲಾಸಿಯನ್, ಡೊಲೊರೆಸ್, ಜೇವಿಯೆರಾ (ಜೆರೆಜಾನಾ), ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೀನಾ, ಕಾರ್ಲೋಟಾ, ಸ್ಯಾನ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ, ಮೋಚಾ (ಅಟೊಚಾ) ಮತ್ತು ಎಲೆನಾ (ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಯಾಗೋ ಬ್ಯಾರೊಸ್ ಅರಾನಾ ತನ್ನ ಹಿಸ್ಟೋರಿಯಾ ಜನರಲ್ ಡಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಹೆಸರುಗಳು). ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ "ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಸಿಯನ್ ಡೆ ಲಾ ಮಾರ್ ಡೆಲ್ ಸುರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಹನ್ನೊಂದು ಸಾರಿಗೆಯು ಆಹಾರ ಸರಬರಾಜು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಂಟಾಬ್ರಿಯಾ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಎರಡು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು, ಮೂರು ಅಶ್ವದಳದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು, ಎರಡು ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಫಾಸ್ಟೋ ಡೆಲ್ ಹೊಯೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 2,080 ಪುರುಷರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು. ನೌಕಾ ಪಡೆಯು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲೊ ಅವರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಆತ ಟೆನೆರೈಫೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಡಿಯೋನಿಸಿಯೋ ಕ್ಯಾಪಾಜ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 5° ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸೈನಿಕರು ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ದಂಗೆ ಎದ್ದರು, ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಿದರು, ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1818ರ ಆಗಸ್ಟ್ 16ರಂದು ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಶರಣಾದರು ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಆದೇಶಗಳು, ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಧಿಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಡಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಂಡಿಸ್ನ ಮೇಲೆ ಬಿಸಿ-ಪಾದದ ಕೊರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಮರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು 1818ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆಗಳ ದಂಗೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ಗೆ ಹೋಗಿ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಚಿಲಿಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮೊದಲ ಕಮಾಂಡರ್ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಎನ್ಕಾಲಾಡಾಗೆ ಉಳಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್, ಲೌಟಾರೊ, ಚಾಕಾಬುಕೋ ಮತ್ತು ಅರಾಕಾನೊಗಳೊಂದಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಗಾಲ್ವಾರಿನೋ ಮತ್ತು ಇಂಟ್ರೆಪಿಡೊ (ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಹಡಗು) ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೊದಿಂದ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 28ರಂದು ಅವರು ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೊದಲ್ಲಿ ರೇನಾ ಮರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ರೀನಾ ಮರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಿಲಿಯನ್ನರಿಗೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಲು ತಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಚುರುಕಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಹುಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೊದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 30 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಯಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಉಳಿದರು, ಒಂದೊಂದಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾಗಣೆದಾರರಾದ ಮ್ಯಾಗ್ಡಲೀನಾ, ಡೊಲೊರೆಸ್, ಕಾರ್ಲೋಟಾ, ರೊಸಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಎಲೆನಾ ತಮ್ಮ ತೋಳುಗಳಿಗೆ ಮುಗ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಾರಿಗೆಗಳು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಾಸ್ಟೋ ಡೆಲ್ ಹೊಯೊ ಮತ್ತು 500 ಜನರನ್ನು ಟಾಲ್ಕಾಹುವಾನೊದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿ ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರೀನಾ ಮಾರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ ಅನ್ನು ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ತುಕಡಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ರೀನಾ ಮಾರಿಯಾ ಇಸಾಬೆಲ್ನ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ, ಸಮುದ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ದಂಗೆಕೋರರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಇದು ಪೆರು ಮೇಲಿನ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಸನ್ನಿಹಿತ ಅಪಾಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಲಾರ್ಡ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಬ್ರಿಟನ್ನಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದರು. 1818ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬರ್ನಾರ್ಡೊ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಏಜೆಂಟ್ ಮೂಲಕ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಚಿಸಲಾದ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ನಾಯಕನಾದ ಡುಂಡೊನಾಲ್ಡ್ನ 10ನೇ ಅರ್ಲ್ ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡನು. ಕೊಕ್ರೇನ್ 1818ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಪರೈಸೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿ, ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ರಾಜ್ಯದ ಚಿಲಿಯ ಪ್ರಜೆಯಾದನು, ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡನು ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ £1200 ವೇತನ ಮತ್ತು ಭತ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡನು. ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ 1817ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಚಿಲಿಯ ಮೊದಲ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲ ತಂಡದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದರೆ ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವವರು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಾತನಾಡುವವರು. ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ತನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ನ ಭಾಷೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು ಎಂದು ಷರತ್ತು ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. 1818ರ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಲಾರ್ಡ್ ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 500 ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆತನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿದ್ದರು. ಕೊಕ್ರೇನ್ ಚಿಲಿಯ ಅಧಿಕೃತತೆಯನ್ನು ನಂಬಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಲಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದನು ಮತ್ತು ಅವರ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದನು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಚಿಲಿಯ ಮೊದಲ ತುಕಡಿಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಯಿಂದ ಆಡಳಿತಕ್ಕೊಳಪಟ್ಟಿತು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು "ಸಮವಸ್ತ್ರವೂ ಸಹ ನಮ್ಮದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೊಕ್ರೇನ್ ಚಿಲಿಯ ಮೊದಲ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಕೊಕ್ರೇನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಒಂದು ಹೊಸ ತೊಂದರೆ ಉದ್ಭವಿಸಿತುಃ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯನ್ನರು ಸ್ಪೇನ್ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಗಳ ಮೂಲಕ ಆಡಳಿತ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಹುಪಾಲು ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೂಲದವರಾಗಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಾಯಕನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನಿಯಮಗಳು ಇದ್ದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸಂಘಟನೆಯು 1819ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವು ತನಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 1,610 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪೈಕಿ 1,400 ಜನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಅಥವಾ ಉತ್ತರ-ಅಮೆರಿಕನ್ನರಾಗಿದ್ದರು. 1819ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಲೌಟಾರೊ, ಚಾಕಾಬುಕೋ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗಳು ಕ್ಯಾಲಾವೊದ ಮೊದಲ ದಿಗ್ಬಂಧನಕ್ಕೆ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. ಆದೇಶಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದವುಃ ಕಲ್ಲಾವೊ ಬಂದರನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸುವುದು, ಶತ್ರುವಿನ ಕಡಲ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಇತರ 17 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು. ಎರಡನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾ ಗಾಲ್ವಾರಿನೋ (ಕ್ಯಾಪ್. ಸ್ಪ್ರೈ), ಅಗ್ವಿಲಾ (Cap.Prunier) ಮತ್ತು ಅರೌಕಾನೋ (Cap.Ramsay) ಮಾರ್ಚ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಎನ್ಕಾಲಾಡಾದ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬಂದವು. ರಿಯಲ್ ಫೆಲಿಪ್ ಕೋಟೆಯು ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಯಿಂದ ನಗರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಕರ್ಷಕ ಕೋಟೆಯಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆಲ್ ರೇ 24 ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು 8 ಕಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದ 29 ಚಿಲಿಯ ಸೈನಿಕರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು (ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಹುಮಾನಗಳು ಮೊಕ್ಟೆಜುಮಾ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ), ಆಸ್ತಿ, ಹಣ, ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡಿಃ ಎ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆ ಲಾ ರೀನಾ, ಬಿ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆಲ್ ರೇ, ಸಿ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆಲ್ ಪ್ರಿನ್ಸಿಪೆ, ಡಿ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆ ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್, ಇ ಬಲುವಾರ್ಟೆ ಡೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫೆಲಿಪ್) ಮತ್ತು ಅವರ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಕ್ಯಾಲಾವೊದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದವು. ಜೂನ್ 1ರಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಿಂದ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. 1819ರ ಮೇ 11ರಂದು ಸ್ಪೇನ್ನ ರಾಜನು ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಹೊಸ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದನು, ರೊಸೆಂಡೊ ಪೊರ್ಲಿಯರ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಕ್ಯಾಲಾವೊ ಆಂಟೋನಿಯೊ ವಕಾರೊನ ನೌಕಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಯಾನ್ ಟೆಲ್ಮೋ (74 ಬಂದೂಕುಗಳು) ಮತ್ತು ಅಲೆಜಾಂಡ್ರೊ I (74 ಬಂದೂಕುಗಳು, ಹಿಂದೆ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗು), ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಪ್ರುಯೆಬಾ (34 ಬಂದೂಕುಗಳು) ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮರಿಯಾನಾ ಎಂಬ ಎರಡು ಕಳಪೆ ಸೌಲಭ್ಯದ ಹಡಗುಗಳು ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ಕ್ಯಾಲಾವೊದ ಎರಡನೇ ದಿಗ್ಬಂಧನವು 1819ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು, ಪೆರು ವೈಸ್ರಾಯ್ಟಿಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಾಯಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು. ಆದೇಶಗಳೆಂದರೆಃ ಕಲ್ಲಾವೊ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಎರಡನೇ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಪೆರುವಿಯನ್ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವುದೇ ಹಗೆತನವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಿಲಿಯ ರಾಜ್ಯದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವೆಚ್ಚವು £80,000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಲಾವೊದ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯದ ಅಂಶವು ಕಳೆದುಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ಕೊಕ್ರೇನ್ ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಮುಂದಿನ ದಾಳಿಗಳು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಆತನಿಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಕರ್ನಲ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ನ ಸಾವು ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆವ್ ರಾಕೆಟ್ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಡಿಜ್ನಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ಅದರ ಮೂಲ ಗಾತ್ರದ ಒಂದು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕುಗ್ಗಿದವು. ಅಲೆಜಾಂಡ್ರೊ I ಅದರ ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಕಾರಣ ಸ್ಪೇನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಟೆಲ್ಮೋ 644 ಜನರೊಂದಿಗೆ ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವ ತೀವ್ರವಾದ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಮರಿಯಾನಾ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9 ರಂದು) ಮತ್ತು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಪ್ರುಯೆಬಾ (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರಂದು) ಮಾತ್ರ ಕ್ಯಾಲಾವೊವನ್ನು ತಲುಪಿದವು, ಆದರೆ ಚಿಲಿಯನ್ನರ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಗ್ವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ಗೆ ಓಡಿಹೋಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಾವೊದಲ್ಲಿನ ರಿಯಲ್ ಫೆಲಿಪೆಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ, ಅವನ ಆದೇಶವನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತಾನು ಏನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳದೆ, ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಚಿಲಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಭದ್ರವಾದ ಸ್ಥಳವಾದ ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ನಗರದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾವು ಚಿಲಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕೆ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಭದ್ರಕೋಟೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಹಾರ್ನ್ ಸುತ್ತ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಸ್ಪೇನ್ನಿಂದ ಬರುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಇದು ಮೊದಲ ಇಳಿಯುವ ತಾಣವಾಗಿತ್ತು. ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ಲಾ ಫ್ರಂಟೆರಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗುಯೆರಾ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಗೆರಿಲ್ಲಾಗಳಿಗೆ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾವನ್ನು ಚಿಲಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾಪುಚೆ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ನದಿಯ ಮುಖದ ಮೂಲಕ; ಕಾರಲ್ ಕೊಲ್ಲಿ. ಕಡಲುಗಳ್ಳರ ದಾಳಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಯಾವುದೇ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ಕೋಟೆಗಳಿಂದ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾದ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು 1820ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 3 ಮತ್ತು 4ರಂದು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪತನವು ಚಿಲಿಯ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊನೆಯ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಕೈಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿತುಃ 50 ಟನ್ ಗನ್ಪೌಡರ್, 10,000 ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತ, 170,000 ಮಸ್ಕೆಟ್ ಚೆಂಡುಗಳು, ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, 128 ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಡೊಲೊರೆಸ್. ಚಿಲಿಯ ಇಂಟ್ರೆಪಿಡೊ ನಷ್ಟವಾಯಿತು. ಪೆರುವಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಗಳಿಂದ ಪೆರು ವಿಮೋಚನೆಯು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಬೇಕಿತ್ತು. ಆಂತರಿಕ ಕಲಹ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ನಿಂದ ಆಕ್ರಮಣದ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆದರಿಕೆಯಿಂದ ವಿಚಲಿತವಾದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಸಡಿಲವಾದ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಜೋಸ್ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವಿಧೇಯರಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು (ಆಕ್ಟಾ ಡಿ ರಾಂಕಾಗುವಾ ನೋಡಿ) ಮತ್ತು ಓ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಪೆರುವಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಚಿಲಿ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1820ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಿಂದ ಪೆರುವಿನ ಪಿಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಪಾರಾಕಾಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಯಾಕ್ವಿಲ್ಲೆ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ), ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಲಿಯಂ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್), ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಲೌಟಾರೊ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಗೈಸ್), ಕಾರ್ವೆಟ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಫಾರ್ಸ್ಟರ್), ಬ್ರಿಗ್ಸ್ ಗಾಲ್ವಾರಿನೋ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಟೂಕರ್ ಸ್ಪ್ರೈ), ಅರೌಕಾನೋ (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಕಾರ್ಟರ್), ಮತ್ತು ಪುವೆರೆಡಾನ್ (ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ರೂನಿಯರ್) ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ ಮೊಕ್ಟೆಜುಮಾ (ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಯಂಗ್). ಪ್ರತಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಹಡಗಿಗೂ ಒಂದು ಬಣ್ಣದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ದೂರದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೆಲವು ಹೆಸರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖಕರ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು 1820ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ವಿಮೋಚನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಸೇನೆಯು ಲಿಮಾದ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ 100 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತುಃ 418 ಸೈನಿಕರು, ಅವರಲ್ಲಿ 4000 ಮಂದಿ ಚಿಲಿಯನ್ನರು. ನವೆಂಬರ್ 5ರ ರಾತ್ರಿ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಮತ್ತು 240 ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ನೀಲಿ ತೋಳಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾವನ್ನು (1791) ಕ್ಯಾಲಾವೊ ಬಂದರಿನೊಳಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವಳನ್ನು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆರುವನ್ನು ಶತ್ರು ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ನೋಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಅದನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಜೋಸ್ ಡಿ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಜನರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟುಹಿಡಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. 1821ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ವಿಮೋಚನೆಯ ಪಡೆಗಳು ಲಿಮಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು, ಪೆರುವಿನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು, ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಹೊಸ ರಾಜ್ಯದ ರಕ್ಷಕನೆಂದು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು, ಮತ್ತು ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವನನ್ನು (ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್) ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಜೇಯ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಪೆರುವಿಯನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದಯದ ಅವಾಸ್ತವಿಕ ಭರವಸೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಅವನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು. ಲಿಮಾದ ಪತನದ ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೂ, ಅವರು ಚಿಲಿಯ ಸರ್ಕಾರದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾಗೆ ಅದರ ವಾಡಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಬಹುಮಾನದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಕೊಕ್ರೇನ್ ಕೋಪಗೊಂಡನು ಮತ್ತು ಒಳಗಿನಿಂದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸೇನೆಯು ಮುಂಗಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪೆರುವಿಯನ್ ಖಜಾನೆ ಮತ್ತು ಟಂಕಸಾಲೆಯ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ಕೂನರ್ ಸ್ಯಾಕ್ರಮೆಂಟೊಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೊಕ್ರೇನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊತ್ತವು ಪೆರುವಿಯನ್ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, £80,000 ಅಥವಾ $400,000 ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಜೊತೆಗಿನ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ, 1821ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 6ರಂದು ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅರೌಕಾನೋ, ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕೊನೆಯ ಅವಶೇಷಗಳಾದ ವೆಂಗಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಪ್ರುಯೆಬಾ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಶೋಧಿಸಿದರು. ಗುವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅಮೆರಿಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಲೊರೆಟೊ, ಬಾಜಾ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸುರ್ನಷ್ಟು ದೂರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹುಡುಕಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅರೌಕಾನೋ ದಂಗೆಕೋರರಿಗೆ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಐದು ತಿಂಗಳ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಆತ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗ್ವಾಯಾಕ್ವಿಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತಡೆದನು. ಅವರು ಬಂದರಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಶರಣಾದರು. ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ 1822ರ ಜೂನ್ 2ರಂದು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದರು. ಕೊಕ್ರೇನ್ 1822ರ ನವೆಂಬರ್ 29ರಂದು ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು. 1825ರಲ್ಲಿ ಚಿಲೋಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು 1825ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬ್ಲಾಂಕೊ ಎನ್ಕಾಲಾಡ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತುಕಡಿಯು ಚಿಲೋಯಲ್ಲಿ ರಾಮನ್ ಫ್ರೈರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2,575 ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ದ್ವೀಪವನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನಗೊಳಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪೇನ್ನ ಕೊನೆಯ ಭದ್ರಕೋಟೆಯಾದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ರಾಜಪ್ರಭುತ್ವವಾದಿಗಳು 1826ರ ಜನವರಿ 12ರಂದು ಶರಣಾದರು. 1826ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ರಾಮನ್ ಫ್ರೈರ್, ಸಕ್ರಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಕಾಬುಕೋವನ್ನು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ಚಿಲಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ, ದೇಶವು ಬಡತನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಂತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಸಹ ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ವೇತನ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಸಂಗ್ರಾಮಗಳ ಭಾಗಶಃ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೇಮ್ಸ್ ಮನ್ರೋ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮನ್ರೋ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು 1823ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಂಡ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಹಿಪೋಲಿಟೊ ಒರೆಲ್ಲಾ ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಹಿತ್ಯ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಗಾರ್ಸಿಯಾ ರೇಯೆಸ್, (1817-1855), ಮೆಮೋರಿಯಾ ಸೊಬ್ರೆ ಲಾ ಪ್ರೈಮೆರಾ ಎಸ್ಕ್ಯುವಾಡ್ರಾ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಯುನಿವರ್ಸಿಡಾಡ್ ಡಿ ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ 11 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1846 ರಂದು ಓದಿ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಎಲ್ ಪೋಡರ್ ನೇವಲ್ ರಿಯಲಿಸ್ಟಾ ಎನ್ ಎಲ್ ಪ್ಯಾಸಿಫಿಕೊ ಸುರ್ ಡ್ಯುರಾಂಟೆ ಲಾ ಗೆರ್ರಾ ಡಿ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ, ಬಯೋಲೆಟಿನ್ ಡೆಲ್ ಸೆಂಟ್ರೋ ನೇವಲ್, ಎನ್ ° 794 ಸಂಪುಟ 117,1999 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಜೂಲಿಯೊ ಎಂ.