Vila Sônia-Professora Elisabeth Tenreiro (São Paulo Metro)
ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ-ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಟೆನ್ರಿಯೊ ಎಂಬುದು ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮೆಟ್ರೋದ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಯಾ ಕ್ವಾಟ್ರೋ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲೈನ್ 4-ಯೆಲ್ಲೋಗೆ ಸೇರಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅವೆನಿಡಾ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮೊರಾಟೋ ಮತ್ತು ರುವಾ ಹೈಟರ್ ಡಾಸ್ ಪ್ರೇಜೆರೆಸ್ ದಾಟುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 2021ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹತ್ತಿರದ ರಾಜ್ಯ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯೊಬ್ಬನ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಶಿಕ್ಷಕನಿಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 2023ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ-ಪ್ರೊಫೆಸೋರಾ ಎಲಿಸಬೆತ್ ಟೆನ್ರಿಯೊ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1995ರಲ್ಲಿ, ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಫಿಗ್ಯೂರೆಡೊ ಫೆರಾಜ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೋರಿಯಾ ಇ ಎಂಜೆನ್ಹಾರಿಯಾ ಡಿ ಪ್ರೊಜೆಟೊ ಎಸ್. ಎ. ಎಂಬ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಲೈನ್ 4-ಯೆಲ್ಲೊದ (ಹಿಂದಿನದನ್ನು 1980ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ) ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಫೆರೀರಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಪೊವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ ಹಿಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 1997 ರಲ್ಲಿ ಫಿಗ್ಯೂರೆಡೋ ಫೆರಾಜ್ರವರು ಮಂಡಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯು ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮೊರಾಟೋ, ಇಮಿಗ್ರ್ಯಾಂಟೆ ಜಪೋನೆಸ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಸಿಯು ಡಿ ಅಲ್ಮೇಡಾ ಮತ್ತು ರುವಾ ಹೈಟರ್ ಡಾಸ್ ಪ್ರಜೀರೋಸ್ಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಡಿಪೊವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿತು. ಲೈನ್ 4-ಯೆಲ್ಲೊ ಅನ್ನು 1999 ರಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಫೋರ್ ಏಷ್ಯನ್ ಟೈಗರ್ಸ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಿಂದ ಹಣದ ಕೊರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು 2000 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2003ರಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದಂತಹ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಆದರೆ ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ ರೈಲು ಅಂಗಳವನ್ನು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಟ್ರೇಸ್ ಪೊಡೆರೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ರದ್ದತಿಯು ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ಲೈನ್ 4 ಅನ್ನು ಟಾಬೊವೊ ಡಾ ಸೆರ್ರಾಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ರೈಲು ಅಂಗಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ 3 ಹಂತಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಂಗಳದ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ 2010ರಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತ್ತು. 2ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಹಂತ 3 ಟಾಬೋವಾ ಡಾ ಸೆರಾ ನಗರಕ್ಕೆ (ಬಸ್ ಅಥವಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ) ಹಾಜರಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅಡ್ಡ ವೇದಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾದ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ವಿತರಣಾ ಕ್ಯಾಟ್ವಾಕ್, ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಂಗವಿಕಲರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 1997 ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜೊವೊ ಟೋಸ್ಕಾನೊ ಅವರು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಾದ ಮಸ್ಸಯೋಶಿ ಕಾಮಿಮುರಾ, ಮೊನಿಕ್ ಅಲೊನ್ಸೊ ಗೊನ್ಜಾಲೆಜ್ ಮತ್ತು ಒಡಿಲಿಯಾ ಹೆಲೆನಾ ಸೆಟ್ಟಿ ಟೋಸ್ಕಾನೊ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಿದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೇಔಟ್ ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ ರೈಲು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ, ವಿಲಾ ಸೋನಿಯಾ ರೈಲು ಅಂಗಳದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2ನೇ ಹಂತವು 2020ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾವೊ ಪಾಲೊ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಗತದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು