HNLMS Rigel (1931)
ಎಚ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್. ರಿಗೆಲ್ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಬಹು-ಉದ್ದೇಶದ ಆವಿ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ಗೆ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1939ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸೇವೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 1939 ಮತ್ತು 1942ರ ನಡುವೆ ಮಿನಿಲೇಯರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ರಿಗೆಲ್ ಅನ್ನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಡಾಕ್ ಮಾಟ್ಸ್ಚಾಪ್ಪಿಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು 1930ರ ಮಾರ್ಚ್ 3ರಂದು ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, 1931ರ ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1931ರ ನವೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು ಡಚ್ ಗಿಲ್ಡರ್ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ತನ್ನ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 150 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಎರಡು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1939 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರೀಕರಣಗೊಂಡ ನಂತರ ರಿಗೆಲ್ 1940 ಮತ್ತು 1941 ರ ನಡುವೆ ಎ. ಎಸ್. ಡಿ. ಐ. ಸಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 1938ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಕಳೆದುಹೋದ ನಂತರ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸರ್ವೆ ಹಡಗು ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ರಿಗೆಲ್ ಸೊರಬಾಜಾಗೆ ಎಳೆದನು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ 1939 ಮತ್ತು 1942ರ ನಡುವೆ ರಿಗೆಲ್ ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. 1939ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಸೋರಾಬಾಜಾ ಬಳಿಯ ವೆಸ್ಟರ್ವಾರ್ ವಾಟರ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಟಾಂಡ್ಜಾಂಗ್ ಪ್ರಿಯೊಕ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿತು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ, 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಗೆಲ್ ಮಡೋಯೆರಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಎನ್. ಎಲ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಕ್ರಾಕಟೌ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು. 2 ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಂದು ರಿಗೆಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟಾಂಡ್ಜಾಂಗ್ ಪ್ರಿಯೊಕ್ನ ಉತ್ತರ ಬಂದರು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1945ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ ಶರಣಾದ ನಂತರ ಈ ಹಡಗು ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಿಯೆನ್ಸ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ ಶೀಪ್ಸ್ವಾರ್ಟ್ (ಡಿವಿಎಸ್) ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಮ್ಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ 1931ರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿನಿಲೇಯರ್ಗಳ ಹಡಗುಗಳು