HMS Hastings (1698)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ವು ವುಡ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಐಸಾಕ್ ಬೆಟ್ಸ್ ಅವರು 1696/98 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 32-ಗನ್ ಐದನೇ ದರವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಸೇವೆ, ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ಗಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1707ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟರ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1695ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 5ರಂದು ಶೋರ್ಹಾಮ್ನ ಥಾಮಸ್ ಎಲ್ಲಿಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 32-ಗನ್ ಐದನೇ ದರ್ಜೆಯ ಹಡಗಿಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ವಾಟರ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 1697ರಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಹೇಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಎರಡನೇ ಹಡಗು ಇದಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ವುಡ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಐಸಾಕ್ ಬೆಟ್ಸ್ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು 1696ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 1698ರ ಮೇ 17ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳ ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಟನ್ ತೂಕದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಕೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಗುಂಡೆಕ್ ಆಗಿದ್ದವು. ಆಕೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕಾರನ ಅಳತೆಯ ತೂಕವನ್ನು 381 ಟನ್ (ಭಾರ) ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೆಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಎಲ್ಡಿ) ನಾಲ್ಕು ಡೆಮಿ-ಕುಲ್ವರಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜೋಡಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ (ಯುಡಿ) ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಹನ್ನೊಂದು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ (ಕ್ಯೂಡಿ) ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡರಿಂದ ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು 4-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಗನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 1698ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ವೈಟ್ (ಮರಣ 7 ಜುಲೈ 1700) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 1699ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ರಮ್ಸೇ 1699ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಹೋಮ್ ವಾಟರ್ಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1702ರಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಕಲಿಫೋರ್ಡ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆತನನ್ನು 1703ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಥಾಮಸ್ ಕೆನ್ನಿ ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಅವರು 1704ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಹೋಪ್ ಅವರು 1704ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆಕೆ 1705ರಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಗಿನಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕಮಾಂಡರ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ವಾಘನ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1707ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ಗ್ರೇಟ್ ಯಾರ್ಮೌತ್ ಬಳಿಯ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಳು. ಕೇವಲ 24 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು. ಈ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಾನ್ ಮುಳುಗಿಹೋದರು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ (2009), ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾರ್ಶಿಪ್ಸ್ ಇನ್ ದಿ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ (1603-1714), ರಿಫ್ ವಿನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರಿಂದ, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತವಾದ © 2009, ಇಪಬ್ ಕೊಲೆಡ್ಜ್ (2020), ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು, ಜೆ. ಜೆ. ಕೊಲೆಡ್ಜ್ ಅವರಿಂದ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆನ್ ವಾರ್ಲೋ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಸೀಫೋರ್ತ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್, ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ® 2020, ಇಪಬ್ ಲಾವೆರಿ (1989), ದಿ ಆರ್ಮಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಫಿಟಿಂಗ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ವಾರ್ 1600-1815, ಬ್ರಿಯಾನ್ ಲಾವೆರಿ ಅವರಿಂದ ಪ್ರಕಟಿತ US ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್ ® ಬ್ರಿಯಾನ್ ಲಾವೆರಿ 1989, ಪಾರ್ಟ್ ವಿ ಗನ್ಸ್, ಟೈಪ್ ಆಫ್ ಗನ್ಸ್ ಕ್ಲಾಜ್ II). ಲಂಡನ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಃ ಸ್ಯಾಂಪ್ಸನ್ ಲೋ, ಮಾರ್ಸ್ಟನ್ & ಕಂಪನಿ, ® 1898 ಫ್ರಿಗೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಶಿಪ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿ 1690ರ ಹಡಗುಗಳು