Sky Lease Cargo Flight 4854
ನವೆಂಬರ್ 7,2018 ರಂದು, ಸ್ಕೈ ಲೀಸ್ ಕಾರ್ಗೋ ಫ್ಲೈಟ್ 4854 ಬೋಯಿಂಗ್ 747-412 F ನಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪೈಲಟ್ನ ದೋಷ ಮತ್ತು ಆಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿತು. ಈ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ N908AR ಅಮೆರಿಕಾದ ನೋಂದಾಯಿತ ಬೋಯಿಂಗ್ 747-412 F (ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ. 28026) ಇದು ನವೆಂಬರ್ 7,2018 ರಂದು ಫ್ಲೈಟ್ 4854 ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. 2017ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈ ಲೀಸ್ ಕಾರ್ಗೋ ಅದನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿಂಗಾಪುರ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಕಾರ್ಗೋಕ್ಕೆ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 9ವಿ-ಎಸ್ಎಫ್ಎಫ್ ಎಂದು ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ 3 ಮತ್ತು 1 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿದ್ದು, ಒಬ್ಬ ಆಫ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಶಿರಚ್ಛೇದ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ಫ್ಲೈಟ್ 4854 ರ ಮಾರ್ಗವು ಇದನ್ನು ಚಿಕಾಗೊ ಒ 'ಹೇರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಇಂಟೆಲ್. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಟೆಡ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್ ಆಂಕರೇಜ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಂಗ್ಶಾ ಹುವಾಂಗುವಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತಂಡವು ರನ್ವೇ 14ರ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎಲ್ಎಸ್) ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ರನ್ವೇ ಮಿತಿಗಿಂತ ಎಂಭತ್ತೊಂದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಹಿಂಬದಿಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಮರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡದೆ ನಿಲುಗಡೆ ಅಂತರವು ಸಾಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಬಹುಶಃ ಅವರು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ಟೈಲ್ವಿಂಡ್ 747 ರ ನಿಲುಗಡೆ ದೂರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಆದರೆ ದೂರವು ಇನ್ನೂ ಓಡುದಾರಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈಮ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.6ಕ್ಕೆ ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಕೆಳಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ 1 ರ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೀರಿ ಮುನ್ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಆಟೋಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 4. 5 ° ಬಲ ಏಡಿ ಕೋನ, ಇಳಿಯುವಾಗ ಎದುರಾಗುವ ಅಡ್ಡ ಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮವಾದ ಒತ್ತಡವು ವಿಮಾನವು ಕೇಂದ್ರ ರೇಖೆಯ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಪೈಲಟ್ನ ಗಮನವು ಮಂದಗತಿಯ ಬದಲು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಕರೆಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದ 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರವೂ ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇ 14ರ ಕೊನೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ, ಫ್ಲೈಟ್ 4854 ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನ ತುದಿಯಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಡ್ಡು ಕೆಳಗೆ ಜಾರಿತು. ಮೂಗು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳು ಕುಸಿದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೆಕ್ಕೆಯಿಂದ 2 ಮತ್ತು 3 ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸೀಳಿದವು. ವಿಮಾನವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರನ್ವೇ 14 ರ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ದಾಟಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಗಾಯಗಳಾಗಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪುನಶ್ಚೇತನದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ದೊರೆತಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತನಿಖೆಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಈ ಅಂಶವು, ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಗ್ಗಿಸಿತು. ಇದು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಥವಾ ಆಟೋಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಪರಸ್ಪರರ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರನ್ವೇ 23ಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ರನ್ವೇ 14ಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ರನ್ವೇ ಆಗಿತ್ತು. ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇ 23ರ ಮೊದಲ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಗುರುತು ಹಾಕುವ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಾಯುಪಡೆಗೆ (ಎನ್. ಓ. ಟಿ. ಎ. ಎಂ.) ನೋಟಿಸ್ನಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ 23ಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ "ನಾಟ್ ಆಥ್" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಡೀ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಂಬಲು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಮುಚ್ಚಿದ ವಿಭಾಗದ ಲೆಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇ 23 ಇನ್ನೂ ರನ್ವೇ 14ಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ನಂತರ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 747-400 F ಅನ್ನು (N908AR) ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅವರ ಗಾಯಗಳಿಗಾಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಯಾಗಿ ಗಾಯಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಘಟನೆಯು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಇತ್ತೀಚಿನ 747 ಹಲ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ (ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಅಲ್ಲ). ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1420 ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಹಲ್ ನಷ್ಟಗಳು ಚೀನಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 605 ಲಯನ್ ಏರ್ ಫ್ಲೈಟ್ 538 ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1 ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1248 ಸೌತ್ವೆಸ್ಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 1455 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2018 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಕೆನಡಾದ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು