Lasham Airfield
ಲ್ಯಾಶಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಲ್ಟನ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಲ್ಯಾಶಮ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆಗಿ 1942 ರಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1948ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿ ಜನರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. 1951ರಿಂದ, ಲಶಾಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಮನರಂಜನಾ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಆಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ, ಲಶಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಲ್ಜಿಎಸ್), ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿವಿಧ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಂಪನಿಯಾದ 2ಎಕ್ಸೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಸ್ಥಳವೂ ಆಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆಃ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಥರ್ಮಲಿಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳಲ್ಲಿ (ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 100 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರಬಹುದು), ನೆಲದ ಮೇಲಿರುವ ವಿಂಚ್ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಚಲನೆಗಳು. ಮೇಲಿನಿಂದ ಹಾರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಕ್ಯೂ. ಎನ್. ಎಚ್. ಗಿಂತ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹಾರದಂತೆ ವಿನಂತಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆವರ್ತನವು 131.03 MHz ಆಗಿದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1942 ರಲ್ಲಿ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎ 339 (ಆಲ್ಟನ್-ಬೇಸಿಂಗ್ಸ್ಟೋಕ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಲಶಮ್ ಗ್ರಾಮದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು (ಆ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ) 38 ವಿಂಗ್, ಆರ್ಮಿ ಕೋ-ಆಪರೇಷನ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅವೆನ್ಯೂ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲಶಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಕ್ಲಬ್ ಹೌಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಲಶಾಮ್ನಿಂದ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2021ರಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯ ಕಾರಣ ಈ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. 1943ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಆರ್ಎಎಫ್ ಫೈಟರ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು, ಹಾಕರ್ ಟೈಫೂನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮರೈನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಲಶಾಮ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ನಂತರ 1943ರಲ್ಲಿ, ಇದು ನಂ. 2 ಗ್ರೂಪ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಆರ್ಎಎಫ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 2 ಗುಂಪಿನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು (ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ರಾತ್ರಿಯ ತಂಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಘಟಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದ್ದವುಃ 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಬೇಟಿಸನ್ ನೇತೃತ್ವದ 613 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಆರು ಸೊಳ್ಳೆಗಳು ಹೇಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಿಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ನಿಖರತೆಯು ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, ದೋಷಾರೋಪಣೆ ಮಾಡಲಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಡಚ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೀವಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹತ್ತಿರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕರ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು. ಡಿ-ಡೇ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, 305 ಮತ್ತು 613 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳ ಸೊಳ್ಳೆಗಳು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಇಳಿಯುವ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿನ ಶತ್ರುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು. ಜನರಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರೂ, 1948ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 14 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2006 ರಂದು, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ 1942 ಮತ್ತು 1948 ರ ನಡುವೆ ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದವರಿಗೆ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು. 1952 ರಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೈಕ್ ಹಾಥಾರ್ನ್ ತನ್ನ ಕೂಪರ್-ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅದರ ಪರಿಧಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಇತರರಂತೆ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಸ್ಟಾಬ್ಲಿಷ್ಮೆಂಟ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಲಾಖೆಯು ತನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಫಾರ್ನ್ಬರೋದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಹಲವಾರು ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವಿಂಗ್ ಡಿಶ್ ಏರಿಯಲ್ಗಳನ್ನು ಲಶಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತ್ತು, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಬಿಳಿ ಗುಮ್ಮಟದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಈಗ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. 1950ರಲ್ಲಿ, ಆಗ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದ ಮೇಜರ್ ಟೋನಿ ಡೀನ್-ಡ್ರಮ್ಮಂಡ್ ಅವರು ಆರ್ಮಿ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಇದು ಒಡಿಹಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಯಾಂಡ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. 1951ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೇಜರ್ ಡೀನ್-ಡ್ರಮ್ಮಂಡ್ ಅವರಿಗೆ ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಸರ್ರೆ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಎರಡೂ ಹೊಸ ಮನೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದವು ಏಕೆಂದರೆ ರೆಡ್ಹಿಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ ಅನೇಕ ಇತರ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸರ್ರೆ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜು 1951ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಶಾಮ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು. ಟೋನಿ ಡೀನ್-ಡ್ರಮ್ಮಂಡ್ ಜೊತೆಗೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೋಧಕರಲ್ಲಿ ಆನ್ ವೆಲ್ಚ್, ಲಾರ್ನ್ ವೆಲ್ಚ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ವಿಲ್ಸ್ ಸೇರಿದ್ದರು. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಮುಂದೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾದರು. ಯುದ್ಧ-ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಯಾರೇಜ್ ಬಲೂನ್ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹಾರಿಸಿದ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲಿಂಗ್ಸ್ಬೈ T.21B ತರಬೇತುದಾರ, ಗ್ರುನೌ ಬೇಬಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವದ ಇತರ ಹಲವಾರು ಜರ್ಮನ್ ಹಾಯಿದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1951ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿಸಲು 1958ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಶಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯನ್ನು (ಎಲ್ಜಿಎಸ್) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದೀರ್ಘ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 237 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು 632 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸದಸ್ಯರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವರ್ಷವಿಡೀ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಓರ್ಲಿಂಗ್ಹೌಸೆನ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ "ಸುಮಾರು 25,000" ಗ್ಲೈಡರ್ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲಶಮ್ 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2014 ರವರೆಗೆ 25,750 ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 59,000 ವಿಮಾನಗಳ ಚಲನೆಗಳು (ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳು) ಇದ್ದವು (ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ 43,350 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ). 1999ರಲ್ಲಿ, ಲಶಾಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಫ್ರೀಹೋಲ್ಡ್ನ ಖರೀದಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ, 2001ರಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಇದು ಈಗ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಮತ್ತು ಗೇಟೆಡ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಓಡುದಾರಿಯ ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ಶೂಟ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಜಿಎಸ್ನ 90 + ಬೋಧಕರು ಹೊಸ ಪೈಲೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಆರಂಭದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಹಾರಾಟದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಎ. ಎಸ್. ಕೆ. 13 (ಮೂರು ಮೂಲ ತರಬೇತುದಾರರು) ಎ. ಎಸ್. ಕೆ. 21 (ಐದು ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್ ತರಬೇತುದಾರರು/ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತರಬೇತುದಾರರು) (ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು) ಡ್ಯುಯೋ ಡಿಸ್ಕಸ್ ಎಕ್ಸ್. ಎಲ್. ಟಿ. (ಟರ್ಬೊದೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತುದಾರ) ಡಿಸ್ಕಸ್ (ಮೂರು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ಗಳು) ಗ್ರೋಬ್ ಜಿ102 (ಮೂರು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ಗಳು) ಸ್ಕೀಬ್ ಎಸ್. ಎಫ್.-25 ಫಾಲ್ಕೆ ಮೋಟಾರ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಕ್ಲಬ್ ಮೂರು ಸ್ಕೈಲ್ಯಾಚ್ ವಿಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1500 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಉಡಾವಣಾ ಎತ್ತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 2000 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಬ್ ಐದು ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ 1 ಪಿಎ-25 ಪಾವನೀ 4 ರಾಬಿನ್ ಡಿಆರ್ 400 ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರತ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಖಾಸಗಿ ಒಡೆತನದ ಟಗ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ 221 ಇತರ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಿವೆಃ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸರ್ರೆ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್, ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್, ದಿ ಕ್ರೌನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಐಬಿಎಂ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್. ಲಶಮ್ ಯೂತ್ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಟರ್ಡೇ ಈವ್ನಿಂಗ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುವ ಸದಸ್ಯರು ಒಂದೇ ವಯಸ್ಸಿನ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುವ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸೆಂಟರ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 42 ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಹಾರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಡೆರೆಕ್ ಪಿಗಾಟ್ ಅವರು 1953ರಿಂದ 1989ರವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಆನ್ ವೆಲ್ಚ್, ನಿಕೋಲಸ್ ಗುಡ್ಹಾರ್ಟ್, ರಾಲ್ಫ್ ಹೂಪರ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ಟ್ವಿಸ್ ಕೂಡ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1930ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಈ ಕ್ಲಬ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಎರಡನೇ ಕ್ಲಬ್ ಆಗಿದೆ. ಕ್ಲಬ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೇಯ್ನ್ ಐ. ಸಿ. 1 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು 1951ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ಹಿಲ್ನಿಂದ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನ ಲ್ಯಾಶಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಬಹುಪಾಲು ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಇದು ತನ್ನ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಲಶಾಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನೇಕ instructors.The ಕ್ಲಬ್ ಆರ್ಕೈವ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ 1930 ರಿಂದ ಕ್ಲಬ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 93 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಯಕ ಆಂಟೊಯಿನ್ ಆಲ್ನೆಟ್. ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಸದಸ್ಯ ಫ್ರಾಂಕ್ ಇರ್ವಿಂಗ್ 2ಎಕ್ಸೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 1954ರಿಂದ ಮುಖ್ಯ ರನ್ವೇಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹಾಲ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. 1954 ರಲ್ಲಿ ಡಾನ್-ಏರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಸೇರಿದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಡಾನ್-ಏರ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಎಂಬ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಲ್ಯಾಶಮ್ ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. 1972 ಮತ್ತು 1974 ರ ನಡುವೆ ಲ್ಯಾಶಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆರು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ 3 ಡಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಸೌಥೆಂಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ರೋಜರ್ ಬೈರಾನ್-ಕಾಲಿನ್ಸ್ನ ಮೆಸಿಡೋನಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಡಾನ್-ಏರ್ ಜೊತೆಗಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಿತು. ನಿಯಮಿತ ಸಂದರ್ಶಕರೆಂದರೆ DH104 ಡವ್ G-APZU (04511), ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಕೋಟಾ G-AMPO (16437/33185), G-AMHJ (13468), G-AMPZ (16124/32872), G-AMRA (15290/26735), G-AMSV (16072/32820) 1960ರಿಂದ 1980ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಲ್ಯಾಶಮ್ ಹಲವಾರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು-ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೇವಲ ಎರಡು ಅವ್ರೋ ಯಾರ್ಕ್ಸ್ (ಡಾನ್-ಏರ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ G-ANTK) ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿತ್ತು-ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಾಮೆಟ್ 4 ಫ್ಲೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಡಾನ್-ಏರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಲ್ಎಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸೊಸೈಟಿಯಿಂದ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ಎಟಿಸಿ ಲಶಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 2 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಂದು, ಎಟಿಸಿ ಲಶಮ್ನ ಹಿಡುವಳಿ ಕಂಪನಿ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣದಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ತನ್ನ ಸೌಥೆಂಡ್ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಎಟಿಸಿ ಲಶಮ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು, 2 ಎಕ್ಸೆಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, 23 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಸೊಸೈಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಲಶಮ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಯುಕೆ, ಫ್ಯೂಚುರಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಜೂಮ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ವಿಮಾನಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 2012ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಆರು ಬಿಎಂಐಬಿ 737 ವಿಮಾನಗಳು ಬಂದವು. ಕೋವಿಡ್-19 ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈಸಿ ಜೆಟ್, ಟಿ. ಯು. ಐ ಮತ್ತು ರಯಾನ್ಏರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಲಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲಶಾಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಆರ್ಎಎಫ್ ಲಶಾಮ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಶಾಮ್ ಗ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಲೈಡರ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ 1942 ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು