Jerome Street Bridge
ಜೆರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯು ಯುಘಿಯೋಘೆನಿ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪನಗರವಾದ ಮೆಕ್ಕೀಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಅಪರೂಪದ ಉಕ್ಕಿನ ಅರ್ಧ ಕಮಾನು ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಕಮಾನುಗಳ ಇಂಟ್ರಾಡೋಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಡೋಗಳು (ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು) ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರದಿದ್ದಾಗ, ಬದಲಿಗೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಅರ್ಧದಾರಿಯಾಕಾರದ ಕಮಾನು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಕಮಾನಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಘನ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಅರ್ಧಚಂದ್ರಾಕಾರದ ಕಮಾನು ಎರಡು-ಹಿಂಗುಗಳ ಕಮಾನು, ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ಕ್ಷಣವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಿಂಜ್ ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಎಸ್. ರಿಚರ್ಡ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಆಟೋ-ಕೇಂದ್ರಿತ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣ ಒದಗಿಸಲು ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ಯುಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮಗಾರಿ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೇ 3,1938 ರಂದು ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇ 4 ರಂದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭ ಮತ್ತು ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ $667,000 ಆಗಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ, ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇತುವೆಯು ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿತ್ತು. 1880ರ ಈ ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಿಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿತ್ತು. ಜೆರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಹಳೆಯ, ಕೆಳಮುಖವಾದ ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು (1884) ಸಹ ಕೆಡವಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ರಚನೆಯು ಮುಂದುವರಿದ ವಾಹನ ಬಳಕೆಗೆ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. 5, 000 ಜನರು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಜಿಯು ಅಲ್ಲೆಘೆನಿ ಕೌಂಟಿ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1960ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ಹಾಲಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಮೇಯರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಲೈಸ್ಲೆ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಸೇತುವೆಗೆ ಬಳಸಿದ ಜೆರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ನಗರವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಯೂಘಿಯೋಘೆನಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅದೇ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಆಡಳಿತವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಜೀವಂತ ಪದಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಮರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೆರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಹೆಸರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಲೈಸ್ಲೆ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪುನರ್ವಸತಿ ಯೋಜನೆಗಳು 2022ರ ಯೋಜನೆಯು ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಪಾಲಿಮರ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬಳಸಿ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸಬ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 2022ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪಿ. ಜಿ. ಎಚ್. ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ನ್ಯಾಟಲ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಅಲ್ಲೆಘೆನಿ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು 1937ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಹಿಸ್ಟರಿ & ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಮಾರ್ಕ್ಸ್ ಮೆಕ್ಕೀಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಅಲ್ಲೆಘೆನಿ ಕೌಂಟಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂಘಿಯೋಘೆನಿ ನದಿಯ ಲೋಹದ ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಿದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು