SS Glenlyon
ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ 1893ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು; ಇದನ್ನು 1924ರಲ್ಲಿ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದ ಐಲ್ ರಾಯಲ್ ತೀರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಸರೋವರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಅವಶೇಷವನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ದಿ ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ (ಕೆನಡಾದ ಅಧಿಕೃತ #126660; ಅಮೇರಿಕನ್ #81427) ಅನ್ನು 1893ರಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ವೀಲರ್ & ಕಂಪನಿಯು ಓಹಿಯೋದ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಜಾನ್ ಮಿಟ್ಸೆಲ್ & ಕಂಪನಿಗಾಗಿ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಗ್ರ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಆಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗು ಉಕ್ಕಿನ ಹೊದಿಕೆ, ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಉದ್ದವಾದ ಕಿರಣ, ಆಳ ಮತ್ತು 3,800 ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗು ಎರಡು ಡೆಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಮಾಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 4,1893 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ವೀಲರ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ತ್ರಿವಳಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಗ್ರ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತುಃ 1899,1902,1907, ಮತ್ತು 1910ರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ & ಡುಲುತ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿಗೆ. ಈ ಹಡಗು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸರಕು ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳೆರಡನ್ನೂ ಸಾಗಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಎರಡಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು-ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಹಡಗಿನ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಇತಿಹಾಸವಾಗಿದೆ. 1912ರಲ್ಲಿ, ಚಿಕಾಗೊ ಮತ್ತು ದುಲುತ್ ಈ ಹಡಗಿಗೆ ಮಿನ್ನೆಕಾಹ್ತಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಹಡಗು 1913 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1914 ರಲ್ಲಿ, ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು, ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಕೆನಡಿಯನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1924ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು, ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ 143,000 ಬುಷೆಲ್ಗಳಷ್ಟು ಗೋಧಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಥಂಡರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. ಹವಾಮಾನವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸ್ವಾಗತ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. 31 ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯು ಮತ್ತೆ ಏರಿತು ಮತ್ತು ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ ಐಲ್ ರಾಯಲ್ನ ಸಿಸ್ಕಿವಿಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 1,1924 ರ ಮುಂಜಾನೆ ಹಡಗು ಮೆನಗೆರಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಐಸ್ಲ್ ರಾಯಲ್ ಲೈಟ್ ಬಳಿ ಸಿಸ್ಕಿವಿಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಡೆಗೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿತ್ತು. ಹಡಗು ಸಂಕಷ್ಟದ ಕರೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹಡಗು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರು. ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಡರಾತ್ರಿಯೊಳಗೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಅಜ್ಞಾತ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ; ಪುರುಷರಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಾಟ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಸಿಸ್ಕಿವಿಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ದಡದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದರು. ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 75,000 ಬುಷೆಲ್ಗಳ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಿತಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವೇಳೆಗೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿತು. ಇಂದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಸರೋವರದ ತಂಪಾದ ನೀರು ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ. 2009ರಲ್ಲಿ ಐಲ್ ರಾಯಲ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ 1,062 ಡೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೈವ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಚದುರಿದೆ, ಶೋಲ್ನ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟರ್ನ್ ವಿಭಾಗವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ. ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ರೂಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗಿನ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿವೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಈ ಹಡಗು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಶೈಲಿಯ ಹಡಗಿಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1886 ರಿಂದ 1895 ರವರೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉದ್ದವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಈ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ಹಡಗಿನ ಏಕೈಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ಲೆನ್ಲಿಯಾನ್ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಭಾಗಗಳು ಸರೋವರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು 1924ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಸುಪೀರಿಯರ್ 1893ರ ಹಡಗುಗಳು ಐಲ್ ರಾಯಲ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ನೋಂದಣಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಬೇ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ರೆಕ್ ಡೈವಿಂಗ್ ತಾಣಗಳು