HNoMS Tor (1939)
ಎಚ್. ಎನ್. ಓ. ಎಂ. ಎಸ್. ಟಾರ್, 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪಡೆಗಳು ಅವಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರೂ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜರ್ಮನ್ನರು ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದರು. ಟೈಗರ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, 1945 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಶರಣಾಗತಿಯ ನಂತರ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯನ್ನರು ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಆಕೆಯನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1959 ರವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಮರುಶಸ್ತ್ರೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹೊಸ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸ್ಲೀಪ್ನರ್ ವರ್ಗದ ಆರು ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಂಟೇಜ್ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು. ಸುಮಾರು 735 ಟನ್ ತೂಕದ ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಆ ಕಾಲದ ಪ್ರಮುಖ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗಿಂತ ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದವು. ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1,000 ಟನ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು 735-ಟನ್ ಸ್ಲೀಪ್ನರ್ ವರ್ಗವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೇಲ್ಮೈ-ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ನಾರ್ವೆಯ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ವಿನಿಯೋಗದ ಮೂಲಕ ಟೋರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು. ಹೋರಾಡುವ ಪಕ್ಷಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಂದ ನಾರ್ವೆಯ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಈ ನಿಧಿಗಳು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವಳ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾರ್ಟೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಲ್ಜೋಹಾನ್ಸ್ವರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದರೆ, ಟೋರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ ಮೆಕಾನಿಸ್ಕೆ ವರ್ಕ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಹೆಗಲನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸ್ಲೀಪ್ನರ್ ವರ್ಗದ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು, ಇದನ್ನು 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ ಮೆಕಾನಿಸ್ಕೆ ವರ್ಕ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಯು ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ, ನೌಕಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟ್ರಿಗ್ವೆ ಸ್ವೆರ್ಡ್ರಪ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 11 ಮಾರ್ಚ್ 1940 ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಸಂಸತ್ತಿನ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ವಾದಿಸಿದರು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ನಾರ್ವೆಯ ಮೇಲೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೋರ್ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಲುಗಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕೆ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಯಾವುದೇ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಳು. ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ನನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾದಾಗ, ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎವಾಲ್ಡ್ ರೋರೆನ್, ಮುಂದುವರಿದ ಜರ್ಮನ್ನರಿಗೆ ಹಾಗೇ ಬಿಡುವ ಬದಲು ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಬೇಕೆಂದು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಟಾರ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಓಸ್ಟ್ಫೋಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ 1 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಟಸ್ಥ ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 12 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಗೊಂದಲಮಯ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, 1940 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14 ರಂದು ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ 1 ನೇ ವಿಭಾಗದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಜರ್ಮನರು ತಕ್ಷಣವೇ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡ ನಾರ್ವೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 16ರಂದು, ಅವಳು ಓಡಿಹೋದ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, ಟೋರ್ನನ್ನು ಬಂದರಿನಿಂದ ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು. ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು, ಜರ್ಮನರು ಅವಳನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಡ್ರಮ್ಮೆನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಟೋರ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗಿನ ಕೆಲಸವು 1940ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಟೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಲ್ಜೋಹನ್ಸ್ವರ್ನ್ ನೌಕಾ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾ ಅಂಗಳವು ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಎರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು. ಕಾರ್ಲ್ಜೊಹಾನ್ಸ್ವರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಗೆ ಯಾರ್ಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ 128 ಇತ್ತು. 1940ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಜರ್ಮನ್ನರು ಟೋರ್ಅನ್ನು ಕ್ರೀಗ್ಸ್ಮರೀನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಆಕೆಗೆ ಟೈಗರ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಟೈಗರ್ ಅನ್ನು 7ನೇ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಗರಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟೆಗಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು (ಲೊವೆ), (ಪ್ಯಾಂಥರ್) ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಡರ್ (ಚಿರತೆ) ಸಹ ಅದೇ ಹಡಗಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಟೋರ್ನ ಮೊದಲ ಜರ್ಮನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಕಾಪಿಟೇನ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಹರ್ಬರ್ಟ್ ಜಟ್ನರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಜೂನ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಒಬೆರ್ಲೆಟ್ನಂಟ್ ಜುರ್ ಸೀ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ನೋಸ್ ಅವರಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ಅವಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಜುಲೈನಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940ರವರೆಗೆ ಟೈಗರ್ 7ನೇ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಿದಾಗ ಅವಳನ್ನು ಗೊಟೆನ್ಹಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ 27ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ರಿಕವರಿ ಹಡಗುಯಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಟೈಗರ್ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು 27 ನೇ ಯು-ಬೋಟ್ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾದೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದರು, ಮೇ 1945 ರಲ್ಲಿ ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನ ಕೊರ್ಸೋರ್ನಲ್ಲಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ, ಟೋರ್ಗೆ ಅವರ ಹಳೆಯ ಹೆಸರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1946 ರಂದು ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್. 04 ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1946ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಪಡೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾರ್, ಅವಳ ಮೂರು ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ಜೋಹಾನ್ಸ್ವರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಹಡಗನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1948ರಲ್ಲಿ ಟೋರ್ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಟೋರ್ ಅನ್ನು ನ್ಯಾಟೋ ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ F.303 ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1959ರಲ್ಲಿ ಟೋರ್ ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗುಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1939 ಹಡಗುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಸ್ಟಾಡ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಲೀಪ್ನರ್-ವರ್ಗದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ನಾರ್ವೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 1940 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನಾರ್ವೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮುಳುಗಿದವು