East Tennessee bridge burnings
ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸೇತುವೆಯ ದಹನವು ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲಿಗರು 1861ರಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಟರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮಂತ್ರಿ ವಿಲಿಯಂ ಬಿ. ಕಾರ್ಟರ್ (1820-1902) ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಅಬ್ರಹಾಂ ಲಿಂಕನ್ ಅವರು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಒಂಬತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿದವು, ನಂತರ ಆಗ್ನೇಯ ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಪಡೆಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಿದವು. ಸಂಚುಕೋರರು ಉದ್ದೇಶಿತ ಒಂಬತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಆದರೆ ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯವು ಚಲಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಘಟನೆಯ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1863 ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ನಾಶವು ಬಹುತೇಕ ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದಾಳಿಗಳು ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬೆಂಬಲಿಗರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಮರ ಕಾನೂನಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ಶಂಕಿತ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರಿಗೆ ಮರಣದಂಡನೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಲಿಂಕನ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಂದಿತು. ಯೂನಿಯನ್ ಪರವಾದ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪ್ರಕಾಶಕರಾದ ವಿಲಿಯಂ ಜಿ. "ಪಾರ್ಸನ್" ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರು ಬಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ 1862ರ ವಿಭಜನೆ-ವಿರೋಧಿ ಡಯಾಟ್ರೈಬ್, ಸ್ಕೆಚಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರೈಸ್, ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಅಂಡ್ ಡಿಕ್ಲೈನ್ ಆಫ್ ಸೆಸೆಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರವಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1860ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1861ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿ ಭಾವನೆಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಬಹುಪಾಲು ಜನರು, ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕರಂತೆ, ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ನಿಷ್ಠರಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಗುಲಾಮಗಿರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಅನುದಾನದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ದಶಕಗಳಿಂದ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಗ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ-ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ದಕ್ಷಿಣದ ಶಾಸಕಾಂಗಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಮಾನದಿಂದ ನೋಡಿದರು. ಜೂನ್ 8,1861 ರಂದು ನಡೆದ ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಲು ಮತ ಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಜನರು ಜನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಮಾವೇಶದ ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ (ಜೂನ್ 17-20), ಪ್ರದೇಶದ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ ನಾಯಕರು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರಾಜ್ಯವಾಗಲು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಶಾಸಕಾಂಗವು ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್ ಇಶಾಮ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಜನರಲ್ ಫೆಲಿಕ್ಸ್ ಕೆ. ಜೋಲಿಕೋಫರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ (ಇಟಿ & ಜಿ) ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ (ಇಟಿ & ವಿ) ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮತ್ತು ಡೀಪ್ ಸೌತ್ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಅದು ದಕ್ಷಿಣದ ಅಪಲಾಚಿಯನ್ ಪರ್ವತಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕರು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. 1861ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಒಕ್ಕೂಟದ ರಾಜಕಾರಣಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮೂಲದ ಲ್ಯಾಂಡನ್ ಕಾರ್ಟರ್ ಹೇನ್ಸ್ ಅವರು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು, ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅವರು "ಸೇತುವೆಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹರಿದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಕೇಳಲು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆ ಸಮಾವೇಶದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾದ ರೆವರೆಂಡ್ ವಿಲಿಯಂ ಬ್ಲೌಂಟ್ ಕಾರ್ಟರ್, ಕೆಂಟುಕಿಯ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡಿಕ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಅನೇಕ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳು ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇರಲು ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಅವರು ಜನರಲ್ಗಳಾದ ಜಾರ್ಜ್ ಎಚ್. ಥಾಮಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಟಿ. ಶೆರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಹೋದರ, ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪಿ. ಕಾರ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು. ವಿಲಿಯಂ ಕಾರ್ಟರ್, ಒಕ್ಕೂಟದ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದನು. ಥಾಮಸ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಶೆರ್ಮನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಂಶಯ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಸಣ್ಣ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಥಾಮಸ್ ಅವರ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಹೊತ್ತ ಕಾರ್ಟರ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಲಿಂಕನ್, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಮ್ಯಾಕ್ಕ್ಲೆಲನ್ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಾಂಗ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಸೆವಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಡಿ. ಸಿ. ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುವಂತೆ ಸೆನೆಟರ್ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಸಿಗ ಹೊರೇಸ್ ಮೇನಾರ್ಡ್ ಅವರ ಅಪಾರ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಲಿಂಕನ್ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ $2,500 ಮೀಸಲಿಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡಿಕ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಿಯೋಜನೆ ಗುರಿಯ ಒಂಬತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು, ಈಶಾನ್ಯದಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆಃ ಯೂನಿಯನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಲ್ಸ್ಟನ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ (ಆಧುನಿಕ ಬ್ಲಫ್ ಸಿಟಿ); ಕಾರ್ಟರ್ಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿರುವ ವಾತೌಗಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ (ಆಧುನಿಕ ವಾತೌಗಾ); ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಆಧುನಿಕ ಮೊಶೈಮ್ ಬಳಿಯ ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ; ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಲ್ಸ್ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ; ಲೌಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ; ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಿವಾಸೀ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ; ಚಟ್ಟನೂಗಾ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಾಮೌಗಾ ಕ್ರೀಕ್ ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು; ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆ. ಮೆಂಫಿಸ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಚಿಕಾಮಾಗಾ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇಟಿ & ವಿ ಅಥವಾ ಇಟಿ & ಜಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿವೆ. 1861ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಟರ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ "ಕಮಾಂಡ್ ಪೋಸ್ಟ್" ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಗಳಾದ ಡೇವಿಡ್ ಫ್ರೈ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರಾಸ್ ಅವರಿಗೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಲೌಡನ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು (ಆದರೂ ಕ್ರಾಸ್ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ). ಕಾರ್ಟರ್ ಆಗ್ನೇಯ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ನಾಶದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಕೇಟ್ನನ್ನು (1822-1871) ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಜಾನ್ಸನ್ನ ಅಳಿಯ ಡೇನಿಯಲ್ ಸ್ಟೋವರ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಮಾಜಿ ಸೆವಿಯರ್ ಕೌಂಟಿ ಶೆರಿಫ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿ. ಪಿಕೆನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಾರ್ಟರ್ನ "ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳು" ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪುರುಷರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೇಟ್ಗೆ ಆರ್. ಬಿ. ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಜ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆಗೆ ರೋಗನ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಕೀನರ್, ಚಿಕಾಮಾಗಾ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಟಿ. ಕೇಟ್ (ಅವನ ಸಹೋದರ) ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಚ್. ಕ್ರೌಡರ್, ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಕೇಟ್ (ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಹೋದರ), ಆಡಮ್ ಥಾಮಸ್, ಮತ್ತು ಜೆಸ್ಸಿ ಮತ್ತು ಎಲಿ ಕ್ಲೀವ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಹಿವಾಸೀ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಫ್ರೈ ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ಸ್ ಜಾಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಥಾಮಸ್ ಹಾರ್ಮನ್, ಜಾಕೋಬ್ ಹೆನ್ಸಿ, ಅಲೆಕ್ಸ್ ಹಾನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಮತ್ತು ಹಗ್ ಸೆಲ್ಫ್ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಪಿಕೆನ್ಸ್ ಹಲವಾರು ಸಹವರ್ತಿ ಸೆವಿಯರ್ ಕೌಂಟಿಯನ್ನರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ರೇ, ಜೇಮ್ಸ್ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಮತ್ತು ಎಲಿಜಾ ಗ್ಯಾಂಬಲ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರ್ಟರ್ ಸಂಚುಕೋರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಕ್ಯಾಂಪ್ ಡಿಕ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ತೆರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾದವು. ಜೋಲಿಕೋಫರ್ ಕೆಂಟುಕಿಗೆ ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರೂ, ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಶೆರ್ಮನ್ ತನ್ನ ರೇಖೆಯು ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಳವಳಗೊಂಡನು. ಥಾಮಸ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಕಂಬರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ಯಾಪ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಕೆಂಟುಕಿಯ ಕ್ರ್ಯಾಬ್ ಆರ್ಚರ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಶೆರ್ಮನ್ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶೆರ್ಮನ್ಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡನು. ಕೆಂಟುಕಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅರಿವಿಲ್ಲದ ಸೇತುವೆಯ ದಹನಕಾರರು, ನವೆಂಬರ್ 8ರ ರಾತ್ರಿ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಚಿಕಾಮಾಗಾ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿವಾಸೀ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆ ರಕ್ಷಣೆಯಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಕೇಟ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಜನರು ಅವುಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು. ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಪೋರ್ಟ್, ಲೌಡನ್ ಮತ್ತು ವಾತೌಗಾ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೈನಿಕರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸಂಚುಕೋರರು ಅವುಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟರು. ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ತಲಾ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕಾವಲುಗಾರರು ಮಾತ್ರ ಕಾವಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಸಂಚುಕೋರರು ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಅವರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ, ಪಿಕೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಕಾಂಗಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಗಾರ್ಡ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಕೀಲಿಂಗ್ (ಕೆಲವು ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಕೀಲನ್ ಎಂದೂ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಪಿಕೆನ್ಸ್ ದೀಪವನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಕೀಲಿಂಗ್ ಅವನನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು ಮತ್ತು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ನಂತರದ ಗಲಭೆಯಲ್ಲಿ, ಕೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಿಕೆನ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಕೀಲಿಂಗ್ ಓಡಿಹೋದರು, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆದಿಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಪಿಕೆನ್ಸ್ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ, ಗುಂಪು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸೆವಿಯರ್ ಕೌಂಟಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಆನಂತರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸೇತುವೆಯ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಸುದ್ದಿಗಳು ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಯಕರನ್ನು ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ವಕೀಲ ಆಲಿವರ್ ಪೆರ್ರಿ ಟೆಂಪಲ್ "ಕಾಡು ಮತ್ತು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಭೀತಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದವು. ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಒಕ್ಕೂಟ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತ ವರದಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಹೋಗಿತ್ತು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಜಿಲ್ಲಾ ಅಟಾರ್ನಿ ಜೆ. ಸಿ. ರಾಮ್ಸೇ ಈ ಪಿತೂರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಯಾರನ್ನೂ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೌಮ್ಯವಾದ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದ ಜೋಲಿಕೋಫರ್, ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಿದರು. ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟ ಸರ್ಕಾರದ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಗಣನೆಯ ನಂತರ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಜುಡಾ ಪಿ. ಬೆಂಜಮಿನ್ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. "ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವುದನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಡ್ರಮ್-ಹೆಡ್ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೂಲಕ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಸೇತುವೆಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೇಣು ಬಿಗಿದುಕೊಂಡು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಬೇಕು". ಹಲವರು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐವರನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಡುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸದ, ಆದರೆ ಸಂಘಟಿತ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳ ಭಾಗವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವರಿಗೆ, ಬೆಂಜಮಿನ್ ಆದೇಶಿಸಿದನು, "ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು" ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ ಹಾಗೆಯೇ ಇರಿಸಬೇಕು. ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಯ ಸಂಚುಕೋರರು ಇದ್ದರು, ಅವರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಾವಲುಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೆವಿಯರ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪಿಕೆನ್ಸ್ (ವಿಲಿಯಂನ ತಂದೆ), ವೈದ್ಯ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಚ್. ಹಾಡ್ಸ್ಡೆನ್, ಮತ್ತು ಎಡ್ಮಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಹಾಡ್ಜಸ್, ನಾಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ವಿಲಿಯಂ ಹಂಟ್ ಮತ್ತು ಮಾಜಿ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸಂಪಾದಕ ಜಾನ್ ಎಮ್. ಫ್ಲೆಮಿಂಗ್, ಜೆಫರ್ಸನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಥಾರ್ನ್ಬರ್ಗ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಮೀಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಕೌಂಟಿಯ ಲೆವಿ ಟ್ರೆವಿಟ್ ಅವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು. ವಿಚಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ವೆಸ್ಟ್ ಎಚ್. ಹಂಫ್ರೀಸ್, ಸಾಕ್ಷ್ಯಾಧಾರಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಆರೋಪಿ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಅನೇಕ ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಿ, ರಾಮ್ಸೇ ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು, ಜೋಲಿಕೋಫರ್ ಹೇಬಿಯಸ್ ಕಾರ್ಪಸ್ ಅನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಂಜಮಿನ್ ಅವರ ಆದೇಶವನ್ನು ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮೂಲಕ ಆರೋಪಿಯನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮರ ಕಾನೂನನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದರು. ಯೂನಿಯನ್ ಪರ ವಕೀಲರಾದ ಜಾನ್ ಬಾಕ್ಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಲಿವರ್ ಪೆರ್ರಿ ಟೆಂಪಲ್ ಅವರು ಕಾನೂನು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಆರೋಪಿಗಳು ಖುಲಾಸೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೋರ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅನ್ನು ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಎಂದು ಖಂಡಿಸುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರೋಪಿಗಳು ಓದುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ಸಂಚುಕೋರರಲ್ಲಿ, ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಡುವವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮರಣದಂಡನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಜಾಕೋಬ್ ಹೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಫ್ರೈ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ 1861ರ ನವೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಮುಂದೆ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲೆಕ್ಸ್ ಹೌನ್ನನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಕೋಬ್ ಹಾರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಮಗ ಹೆನ್ರಿ ಇಬ್ಬರನ್ನೂ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಸೆಲ್ಫ್ನನ್ನು ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಶಿಕ್ಷೆಗೊಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವ ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವನ ಮಗಳು ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಡೇವಿಸ್ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಕ್ಷಮೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬೆಂಜಮಿನ್ ಅವರ ಆದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಪಿತೂರಿಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರದ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅಲಬಾಮಾದ ಟುಸ್ಕಲೋಸಾದಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪಿಕೆನ್ಸ್, ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿ ಥಾರ್ನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಲೆವಿ ಟ್ರೆವಿಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವರು ಅಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಅಥವಾ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಹಿಂಸಾಚಾರದ ಇತರ ಕೃತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ಶಂಕೆಯ ಮೇಲೆ 150ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಬಂಧಿಸಿ ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ವಿಗ್ನ ತೀವ್ರಗಾಮಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪರ ಸಂಪಾದಕ ವಿಲಿಯಂ "ಪಾರ್ಸನ್" ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಶಂಕಿಸಿದರು. ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರು 1861ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಸಂಪಾದಕೀಯದಲ್ಲಿ, "ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಕಬ್ಬಿಣದಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ಗೊಮೆರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯಿಂದ ನಾಶಪಡಿಸಲಿ" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದಾಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಸೆವಿಯರ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ತಲೆಮರೆಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಯಾವುದೇ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಎಚ್. ಕ್ಯಾರೊಲ್ಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಖಂಡಿಸಿದರು. ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಪುರಾವೆಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಆಂದೋಲನಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗಲು ಬಯಸಿ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತರದ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರ ನಿಂದನೀಯ ಕಿರುಕುಳಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಕುಟುಂಬದ ಜಿಲ್ಲಾ ಅಟಾರ್ನಿ ರಾಮ್ಸೇ, ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಭರವಸೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ರಾಮ್ಸೇ ಅವರು ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರನ್ನು ಜೈಲಿಗೆ ಹಾಕಿದರು. ಅನೇಕ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೆರೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರು ದಿನಪತ್ರಿಕೆಯೊಂದನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅನೇಕ ಸಂಚುಕೋರರ ಬಂಧನಗಳು, ಸೆರೆವಾಸ ಮತ್ತು ಮರಣದಂಡನೆಯ ಹಲವಾರು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳ ವಿವರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದ್ದರು. ಸೇತುವೆಯ ದಹನದ ನಂತರದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಕಾರ್ಟರ್ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡಲು ಯೂನಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಕೆಂಟುಕಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ವಿಲಿಯಂ ಪಿಕೆನ್ಸ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಸ್ಟೋವರ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಕೇಟ್ ಎಲ್ಲರೂ ಕೆಂಟುಕಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು ಮತ್ತು ಯೂನಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. 1862ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಜಾರ್ಜಿಯಾದಲ್ಲಿ ಡೇವಿಡ್ ಫ್ರೈಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಆತ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು. ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಬರ್ನ್ಸೈಡ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಯೂನಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1863ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. 1862ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೈಲು ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಸ್ಕೆಚಸ್ ಆಫ್ ದಿ ರೈಸ್, ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಅಂಡ್ ಡಿಕ್ಲೈನ್ ಆಫ್ ಸೆಸೆಷನ್ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಉತ್ತರದ ಓದುಗರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಗಳ ಕುರಿತಾದ ಪುಸ್ತಕದ ಅಧ್ಯಾಯವು ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮಾಡಿದ ದೌರ್ಜನ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಖಂಡಿಸಿದ ಸಂಚುಕೋರರ ಮರಣದಂಡನೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕೆತ್ತನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1863 ರಲ್ಲಿ ಬರ್ನ್ಸೈಡ್ನ ಆಕ್ರಮಣದ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೌನ್ಲೋ ಸೇತುವೆಯ ದಹನಕಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡ ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಪ್ರತೀಕಾರದಿಂದ ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು. ರಹಸ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ವಚನ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಿಲಿಯಂ ಕಾರ್ಟರ್, ದಶಕಗಳ ಕಾಲ ಯುದ್ಧ ಮುಗಿದ ನಂತರವೂ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಡುವ ಪಿತೂರಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಯಾರ ಹೆಸರನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಸಂಚುಕೋರರು ಇನ್ನೂ ಅಪರಿಚಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 1871ರಲ್ಲಿ, ಆಗ್ನೇಯ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಸಂಚುಕೋರರ ನಾಯಕರಾದ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಕೇಟ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೃತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವಂತೆ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಅವರ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆಲಿವರ್ ಪೆರ್ರಿ ಟೆಂಪಲ್ 1890 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಅಂಡ್ ದಿ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಎಂಬ ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ ಪರಿಚಿತ ಸಂಚುಕೋರರೊಂದಿಗಿನ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರದ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ದೇವಾಲಯದ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿನ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಹಲವಾರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. 1862ರಲ್ಲಿ, ರಾಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಗ್ಯಾಟ್ಲಿನ್ ಎಂಬ ಒಕ್ಕೂಟವು ತನ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಒಕ್ಕೂಟದ ಪರವಾದ ಹೆಸರಿನ ಪರ್ವತ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೀಲಿಂಗ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಭವೀಕರಿಸಿದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದಾಗ ನಾಕ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಯೂನಿಯನ್ ಬೆಂಬಲಿಗರಾದ ಥಾಮಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಹ್ಯೂಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ರೂಲ್, 1880ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಕುರಿತ ತಮ್ಮ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪಿತೂರಿಯ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು. ಕಾದಂಬರಿಕಾರ ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಬಾರ್ಟನ್ 1890ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸುಡುವ ಪಿತೂರಿಯ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, 1995ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಜುದ್ದ್ ಈ ಘಟನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಸ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. 1996ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರೀನ್ ಕೌಂಟಿಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಡೊನಾಹ್ಯೂ ಬೈಬಲ್, ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಬ್ರೋಕನ್ ವೆಸಲ್ಸ್ಃ ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಪಾಟರ್ ಟೌನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಸ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. 2002 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಕ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಿದ ಐದು ಪಾಟರ್ ಟೌನ್ ಸೇತುವೆಯ ದಹನಕಾರರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲು ಮೊಶೈಮ್ ಬಳಿ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಮಾರಕವು ಹಾರ್ಮನ್ ಸ್ಮಶಾನದ ಬಳಿ ಇದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ದಹನಕಾರರಾದ ಜಾಕೋಬ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಹಾರ್ಮನ್ ಅವರನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪಾಟರ್ ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ರೂಟ್ 11 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹತ್ತಿರದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು "ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಸ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಚೇಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಾಟ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ನಿಕಾಜಾಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ದಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಸ್ಃ ಎ ಟ್ರೂ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಆಫ್ ಈಸ್ಟ್ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಸ್ ಅಂಡರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್-ಕ್ಯಾಮೆರಾನ್ ಜುಡ್ ಅವರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಎ ಹೀರೋ ಇನ್ ಹೋಮ್ಸ್ಪನ್ಃ ಎ ಟೇಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಲಾಯಲ್ ಸೌತ್-ವಿಲಿಯಂ ಇ. ಬಾರ್ಟನ್ ಅವರ 1897 ರ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬರ್ನರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾದಂಬರಿ ಫೇಮಸ್ ಪ್ಲೈನ್ಸ್ಮೆನ್-ಸ್ಟ್ರಾಬೆರಿ ಪ್ಲೈನ್ಸ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕೀಲಿಂಗ್ (ಕೀಲಾನ್) ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನ 1860-61 ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಸದರ್ನ್ ಯೂನಿಯನಿಸ್ಟ್ಗಳ ಅನಿಯಮಿತ ಪಡೆಗಳು 1861 ರ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ ಆಕ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ನ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ 1861 ರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯಗಳು ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದವು