TerraSur
ಟ್ರೆನ್ ಎಸ್ಟಾಸಿಯನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್-ಚಿಲ್ಲಾನ್ (ಹಿಂದೆ ಇಎಫ್ಇ ಚಿಲ್ಲಾನ್ ಅಥವಾ ಟೆರ್ರಾಸೂರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಚಿಲಿಯ ಅಂತರ-ನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಚಿಲಿಯ ಕೇಂದ್ರ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲಾನ್ ನಡುವೆ 2001 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಎಂಪ್ರೆಸಾ ಡೆ ಲಾಸ್ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟಾಡೋದ (ಇಎಫ್ಇ) ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಟ್ರೆನೆಸ್ ರೀಜನಲ್ಸ್ ಟೆರ್ರಾ ಎಸ್. ಎ. ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 5 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 400 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುವ ಇದು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ಅಂತರ-ನಗರ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, (ಇತರ ಅಂತರ-ನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ಅಲ್ಮೇಡಾ-ಟೆಮುಕೋ ರೈಲು, ಒಂದು ಋತುಮಾನದ ರೈಲು) ಮತ್ತು ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೈಲು ಸೇವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗವು ಗಂಟೆಗೆ 150 ಕಿ. ಮೀ. ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಜೂನ್ 2012 ರಿಂದ, ಟೆರ್ರಾಸರ್ ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೈನಂದಿನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲಾನ್ ನಡುವೆ, ಸೋಮವಾರದಂದು ಮೂರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜಿತ ಉನ್ನತೀಕರಣ 2019ರಲ್ಲಿ, ಇ. ಎಫ್. ಇ. ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆರು ಹೊಸ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಹೊಸ ವಾಹನಗಳು, 74 ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಉನ್ನತೀಕರಣದ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲಾನ್ ನಡುವಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ 2 ಗಂಟೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಬರ್ನಾರ್ಡೊ, ರಾಂಕಾಗುವಾ ಮತ್ತು ಟಾಲ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸೇವೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಹತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೇವೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇಎಫ್ಇ 12 ದೈನಂದಿನ ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಟೆರ್ರಾಸರ್ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನಿರ್ಮಿತ ಇಎಂಯು ಯುಟಿಎಸ್-444 ಸರಣಿಯ ರೆನ್ಫೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೆನ್ಫ್ 10000 ಸರಣಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕೋಚ್ ಇರುತ್ತದೆ. ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ರೈಲುಗಳು 2 ರೀತಿಯ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ; ಕೋಚ್ ಕ್ಲಾಸ್ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸ್) (ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನಗಳು): 74 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರು, ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಆಸನಗಳು, ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ (2 + 2) ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮಧ್ಯದ ಹಜಾರದೊಂದಿಗೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಾಗಿ, ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಆಸನಗಳನ್ನು ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗುವಂತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ (ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ) (ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಆಸನ): 35 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರು, 140° ಗೆ ಬೂತ್ಗಳನ್ನು ಒರಗಿಸಿ, ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ (2 + 1) ಜೋಡಿಸಿ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಜಾರದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಎದುರಾಗಿ, ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಆಸನಗಳು ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಆಸನಗಳು ರೈಲಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಎದುರಾಗಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಪ್ರೆಸಾ ಡಿ ಲಾಸ್ ಫೆರೋಕರೈಲ್ಸ್ ಡೆಲ್ ಎಸ್ಟಾಡೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ