William (1797 ship)
1788 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಬಹುತೇಕ ಖಚಿತವಾಗಿ ಬೇರೆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ. ಆಕೆಗೆ 1797ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1800ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಗುಲಾಮರ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗಿನಂತೆ ಅವಳನ್ನು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ವಿಲಿಯಂ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾರತೀಯನಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. ಅವಳು ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಳು. ಆಕೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಪ್ರಯಾಣದ ವರದಿಯು ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1805ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಐದನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವಿಲಿಯಂ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1797 ರಲ್ಲಿ ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಬ್ಲ್ಯಾಂಡ್ 1798ರ ನವೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣ (1800-1801): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಸ್ಟೊವೆಲ್ 14 ಜೂನ್ 1800 ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಜುಲೈ 23ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1800ರಲ್ಲಿ, 133 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 120 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ವಿಲಿಯಂ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಬಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು. ಆಕೆ 200 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 226ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 1801ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 19ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 27 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 10 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 2ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1801-1802): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಟೊವೆಲ್ 1801ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1801ರಲ್ಲಿ, 147 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 122 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ವಿಲಿಯಂ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಬಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾದಿಂದ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವೊ ಟೋಮೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದನು. ವಿಲಿಯಂ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು 24 ಏಪ್ರಿಲ್ 1802 ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 11 ಜೂನ್ 1802 ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 27 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 3ನೇ ಪ್ರಯಾಣ (1802-1803): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಹೈಲೆ ಅವರು 1802ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು, ಪೀಸ್ ಆಫ್ ಅಮಿಯನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. 1802ರಲ್ಲಿ, ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು 155 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 122 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ವಿಲಿಯಂ 1803ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 9ರಂದು 198 ಸೆರೆಯಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಿನಿಡಾಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಕೆ 1803ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 25 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. 804ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ ಲೇಘ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಬಾರ್ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ 100% ಲಾಭಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 4ನೇ ಸಮುದ್ರಯಾನ (1804-1805): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು 1804ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬೋನಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಬಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಆತ ಜೂನ್ 28ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದನು. 1804ರಲ್ಲಿ, 147 ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು; ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 126 ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ಜುಲೈ-ಆಗಸ್ಟ್ ಸುಗ್ಗಿಯ ಸುಗ್ಗಿಯ ನಂತರ ವಿಲಿಯಂ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲಾಬಾರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದು ಲೇಘ್ ಮತ್ತು ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಸೆರೆಯಾಳುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮಿಡಲ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಯಾಮ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಥವಾ ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಅವಳು ಬೈಟ್ ಆಫ್ ಬಿಯಾಫ್ರಾವನ್ನು ತೊರೆದರೆ, ಸಕ್ಕರೆ ಸುಗ್ಗಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅವಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. 1804ರ ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಗಯಾನಾಸ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿದ್ದಾಗ ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಆಕೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದನು. ವಿಲಿಯಂ ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ, ಆಕೆಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಂ 196 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಈ ಅಂಶಗಳು ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ನನ್ನು "ತನ್ನ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಂತೆ" ಒತ್ತಾಯಿಸಿದವು. ವಿಲಿಯಂನ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ, ಐನ್ಸ್ವರ್ತ್ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವಿಲಿಯಂ 1805ರ ಜನವರಿ 29ರಂದು ಸುರಿನಾಮ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಆಕೆ 31 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಳು. ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, "ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಎಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೆದರುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಲೇಘ್ ಹೇಳಿದರು. 5ನೇ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣ (1805-ನಷ್ಟ): ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡೇವಿಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಿ 1805ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರವೊಂದನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಜೂನ್ 28ರಂದು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅವನು ಮಾಲೆಂಬೊದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಯಾಳುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. 1805ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಲಾಯ್ಡ್ಸ್ ಲಿಸ್ಟ್, ವಿಲಿಯಂ, ಕ್ರಿಸ್ಟಿ, ಮಾಸ್ಟರ್, ಮಿಲ್ಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಅಂಗೋಲಾದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಕಾಂಗೋ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ನೌಕೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಬಲಿಯಾದ ಏಳು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು 22 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 350 ಪುರುಷರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನೆಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಅವಳನ್ನು ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದನು. ಎರಡನೇ ವರದಿಯು ಬಂಧಿತರನ್ನು 14 ಬಂದೂಕುಗಳ ಎಲ್ 'ಓರಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು 22 ಬಂದೂಕುಗಳ ಡ್ರೋಮೆಡಾರಿಯೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳು ನವೆಂಬರ್ 12ರ ಮೊದಲು ರಿವರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಬಂದವು. ವಿಲಿಯಂ ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಮಾಂಟೆವಿಡಿಯೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1805ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ವೈಸ್ರಾಯ್ ಸೊಬ್ರೆಮಾಂಟೆ, ಡೊಲೊರೆಸ್ (24 ಬಂದೂಕುಗಳು), ಕರ್ರಾಂಡ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆರೊ ವೈ ಎರ್ರಾಸ್ಕ್ವಿನ್, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೋಮೆಡಾರಿಯೊ (20 ಬಂದೂಕುಗಳು), ಹಿಪ್ಪೋಲಿಟೋ ಮೊರ್ಡೆಲ್, ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನುಯೆರ್ಸೊ ವೈ ಮಾಸಿನಿ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಎರಡು ಮಾರ್ಕ್ ಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಬ್ಬರೂ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಡೊಲೊರೆಸ್ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಒಟ್ಟು 600 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು. ಡ್ರೊಮೆಡಾರಿಯೊ ಒಟ್ಟು 500 ಗುಲಾಮರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಐದು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. 1805ರಲ್ಲಿ, 30 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳು ಕಳೆದುಹೋದವು. ಹದಿಮೂರು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದವು. 1793 ರಿಂದ 1807 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಕಡಲ ಅಪಾಯಗಳು ಅಥವಾ ಗುಲಾಮರ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯುದ್ಧವು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1788 ಹಡಗುಗಳು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಹಡಗುಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳು