Luxborough Galley
ಲಕ್ಸ್ಬರೋ ಗ್ಯಾಲಿ ಎಂಬುದು ಸೌತ್ ಸೀ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹಡಗು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1727 ರಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟು, ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಮುಳುಗಿತು. ಜೀವರಕ್ಷಕ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ನರಭಕ್ಷಕತೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಕೊನೆಯ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ವಿಲಿಯಂ ಕೆಲ್ಲವೇ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಈ ಹಡಗು 340 ಟನ್ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 26 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು. ಯುರೋಪ್, ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾಗಳ ನಡುವೆ ಹತ್ತಿ ಸರಕುಗಳು, ಗುಲಾಮರು ಮತ್ತು ರಮ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ತ್ರಿಕೋನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೌತ್ ಸೀ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಅವಳು ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದಳು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಎಸಿಯೆಂಟೊ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಮಾನವ ಸರಕುಗಳ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು, 600 ಆಫ್ರಿಕನ್ ಗುಲಾಮರು, ಅವುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಡುಬಿನಿಂದ ಸಾಯುವುದನ್ನು ಕಂಡಿತ್ತು. 1725ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, 1727ರ ಜೂನ್ 25ರಂದು ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು; ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ರಮ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಆಕೆ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದಳು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದಳು. ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಸ್ನ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನಂತರದ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ 24 ವರ್ಷದ ಎರಡನೇ ಸಂಗಾತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಹಡಗು ಜೂನ್ 23ರಂದು ಜಮೈಕಾದಿಂದ ಹೊರಟು, ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅಂತಿಮ ವಿಪತ್ತು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಆಕೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಹಾಮಾಸ್ ನ ಕ್ರೂಕ್ಡ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ 41°45 'ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶ, 20°30 ಪೂರ್ವ ರೇಖಾಂಶ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ "ಕಪ್ಪು ಹುಡುಗರು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾದ ಇಬ್ಬರು ಯುವಕರ ಕೃತ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಕಾರಣವು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಅವರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ದ್ರವವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ. ಇದು ಕೆಗ್ನಿಂದ ನೀರು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆಯೆಂಬ ಭಯದಿಂದ, ಅವರು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರು; ಆ ವಸ್ತುವು ರಮ್ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ನಂತರ ಇಬ್ಬರು ಹುಡುಗರು ತಮ್ಮ ಕೃತ್ಯಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಭಯದಿಂದ ಅಡಗಿಕೊಂಡರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನ ಅಡುಗೆಯವನು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಿಂದ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಹೊರಬರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಅವನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಎತ್ತಿದಾಗ ಕೆಗ್ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಿಡಿತವನ್ನು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ತುಂಬಿದವು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹಲವಾರು ಸದಸ್ಯರು ನೀರಿನಿಂದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ನಂದಿಸಲು ತಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊರತೆಗೆದರು, ಆದರೆ ಹಿಡಿತವು ನರಕವಾಯಿತು. ಜ್ವಾಲೆಗಳನ್ನು ನಂದಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಬೆಂಕಿಯ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಯಭೀತರಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಮೊಣಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿದರು, ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಗನ್ಪೌಡರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದರು; ಇತರರು ಅವಸರದಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲಾದ ಯಾಲ್ನ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಹದಿನಾರು ಅಡಿ ಉದ್ದದ ದೋಣಿಯು ಮೂರು ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅದರ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಗ್ಗವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು, ಆದರೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಲಕ್ಸ್ಬರೋ ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದನೆಯ ದೋಣಿ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಬಹುಶಃ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ. ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ತುಂಬಿತ್ತು, 22 ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಹುಡುಗರು; ಇದು ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಹದಿನಾರು ಜನರು ಹಿಂದೆ ಉಳಿದಿದ್ದರು. ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಲೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಯಾವುದೇ ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಬದುಕುಳಿದವರ ನಡುವೆ ಅಂತರವನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗುಂಪುಗೂಡಿದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಲಕ್ಸ್ಬರೋ ಜಲಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಬದುಕುಳಿದವರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಯಾವುದೇ ಆಹಾರ ಅಥವಾ ನೀರು, ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಇಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಿಲ್ಲದ ಅನಿಶ್ಚಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದವರನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಯಾಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಕೆಲವರು, ತಮ್ಮ ಸಂಕಷ್ಟವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿ, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಹುಡುಗರನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕಲೆಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇತ್ಯರ್ಥಪಡಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ನಂತರದ ಕೆಲವು ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾವುಗಳು ಇದನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿಸಿದವು. ಲಕ್ಸ್ಬರೋಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕೊಳೆತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರರು ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನಿಧನರಾದರು. ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ಅವರ ರಕ್ಷಕರು ಅವರನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡರು. ಕೇವಲ ಐದು ಜನರು ಈ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು; ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 14ರಂದು ಲಂಡನ್ ತಲುಪಿದರು. ಬದುಕುಳಿದ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಜನರಲ್ಲಿ, ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಸ್ 74 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನವರೆಗೆ ಬದುಕುಳಿದರು; ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ, ಸ್ಕ್ರಿಮ್ಸೋರ್, 80 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ; ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್ ಮೋಲ್ಡ್ 82 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಲಕ್ಸ್ಬರೋ ಗ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರ ಭೀಕರ ವಿವರಗಳು ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಈವ್ನಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಬೋಸ್ಟನ್ ಗೆಜೆಟ್ನ ಘೋರ ವರದಿಯನ್ನು ಮರುಮುದ್ರಣ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಘಟನೆಯ ವಿವರವು ಬದುಕುಳಿದ ಕೊಮೊಡೊರ್ ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಸ್, ಆರ್. ಎನ್. ಅವರ ಮಗ ವಿಲಿಯಂ ಬಾಯ್ಸ್ ಬರೆದ 1787ರ ಪುಸ್ತಕದ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು. (-1774), ಅವರು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಗವರ್ನರ್ ಆಗಲು ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೂಲಕ ಏರಿದರು. 1834ರ ಪೆನ್ನಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಬಾಯ್ಸ್ನ ನಿರೂಪಣೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಿ, ಅದನ್ನು ನಂತರದ ರಾಯಲ್ ಜಾರ್ಜ್ನ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯ ದುರಂತಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿತು. ಈ ನಿರೂಪಣೆಯು ಮುಳುಗುವಿಕೆಗೆ ದಾರಿಯಾದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣದ ಐದನೇ ದಿನದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ವಿವರಣೆಯು ಅವರ ಮುಂದುವರಿದ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸೂತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಹಸಿವಿನ ಸಂವೇದನೆಯು ಅಷ್ಟು ತುರ್ತು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ದೇಹಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಗಣನೀಯ ಪೋಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಂಡೆವು, ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ ಮೃತ ಸಹಚರರ ದೇಹಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ತಿನ್ನುವ ಮತ್ತು ಅವರ ರಕ್ತವನ್ನು ಕುಡಿಯುವ ಭಯಾನಕ ಅಪೇಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿತರಾದೆವು. ನಮ್ಮ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ, ಶ್ರೀ ಸ್ಕ್ರಿಮ್ಸೋರ್, ಅತ್ಯಂತ ಮಾನವೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಮೊದಲು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ದೃಢನಿಶ್ಚಯದಿಂದ, ಮೊದಲ ತುಂಡು ಸ್ವತಃ ತಿಂದರು; ಆದರೆ, ಎರಡನೇ ಬಾಯಿ ತುಂಬಿದಾಗ, ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಜನರಿಂದ ತಮ್ಮ ಮುಖವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಳಿದರು. ಬಹಳ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದ ನಾವು ಆರು ದೇಹಗಳ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಕರೆತಂದೆವು, ಆದರೆ ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೂರು ತಿಂದೆವು. ನಾವು ನಾಲ್ವರ ರಕ್ತವನ್ನು ಕುಡಿದೆವು. ಸಾವಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಗಂಟಲು ಕತ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ದೇಹದಿಂದ ಒಂದು ಪಿಂಟ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆವು. ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ತೋರಿಸಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗೌರವವನ್ನು, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಶುದ್ಧವಾದ ಹಾಸಿನಲ್ಲಿ ರಕ್ತವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಷಾದದ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಪುರುಷರಿಗೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಜನರು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸಕ ಮತ್ತು ನಾನು ನಾವು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಭಾವಿಸಿದಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಒಂದು ಹನಿ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೃಢೀಕರಿಸಬಲ್ಲೆ, ಅವರ ಗೌರವದ ಈ ಬಲವಾದ ನಿದರ್ಶನದಿಂದ ನಾವು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆಂದರೆ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರಿಗೆ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾದ, ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಆಘಾತಕಾರಿಯಾದ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ನೋವುಂಟುಮಾಡುವ, ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಈ ಪೋಷಣೆಯಿಂದ, ಎಷ್ಟೇ ಅಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯಗೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ದೋಣಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ಮೀನುಗಳು ಆಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಅದನ್ನು ನಾವು ನಮ್ಮ ಟೋಪಿ-ಬ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಪಿನ್, ಸತ್ತ ಪುರುಷರ ದೇಹಗಳ ತುಂಡನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೆವು; ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳಿಂದಲೂ ಮೀನು ಅಥವಾ ಪಕ್ಷಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜಾನ್ ನಿಕೋಲ್ಸ್ ತನ್ನ ಲಿಟರರಿ ಅನೆಕ್ಡೋಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹುಡುಗರ ಕೃತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಬದುಕುಳಿದ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಜನರ "ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ವಯಸ್ಸಿನ" ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಘಟನೆಗಳ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಥಾಮಸ್ ಪೆನಾಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕಿರಿಯ ಹುಡುಗರು ತಮ್ಮ ಪಾರ್ಲರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. 1727 ರಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಕ್ಲೆವ್ಲಿ ದಿ ಎಲ್ಡರ್ಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಸಣ್ಣ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಸರಣಿಯು ಅದರ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಗಳೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇವುಗಳನ್ನು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಂಗ್ರಹದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ಕಿರಿಯ ಹುಡುಗರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅಪರೂಪದ ವೃತ್ತಾಂತವನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೊರಗಿನ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜಾನಪದ ಹಾಡು ದಿ ಲಕ್ಸ್ಬರೋ ಗ್ಯಾಲಿ 1720ರ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು 1727ರ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಲಂಡನ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳ ನರಭಕ್ಷಕತೆಯ ಘಟನೆಗಳು