Port Austin Air Force Station
ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಡಿಸಿ ಐಡಿಃ ಪಿ-61, ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಐಡಿಃ ಝಡ್-61) ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1988ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯು ಮುಚ್ಚಿತು. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜೆಎಸ್ಎಸ್) ಭಾಗವಾಗಿ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿ (ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಬಳಿ) ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಇದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಎನ್ಒಆರ್ಎಡಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್ (ಇಎಡಿಎಸ್) ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಜೆ-62 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿತು. ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಶಾಶ್ವತ ರಾಡಾರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಎರಡನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಿಂದ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟ, ಜುಲೈ 11,1950 ರಂದು, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಶಾಶ್ವತ ಜಾಲದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು. ಜುಲೈ 21ರಂದು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ವಾಯುಪಡೆಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಂತೆ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಿತು. 754ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1950ರ ನವೆಂಬರ್ 27ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಓಸ್ಕೋಡಾ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ. ಯ (ಎಲ್-20) ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎ. ಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಬಿ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 1951 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ತಾಣವು ನಂತರ ಶಾಶ್ವತ ರಾಡಾರ್ ಜಾಲವನ್ನು ಸೇರಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-3 ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಜಿ. ಸಿ. ಐ. ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪಾತ್ರವು ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಘಟಕದ ರಾಡಾರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಒಳನುಸುಳುವವರ ಕಡೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡುವುದು. 1954ರಲ್ಲಿ ಎ. ಎನ್./ಸಿ. ಪಿ. ಎಸ್.-4ನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು 1957 ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1958ರಲ್ಲಿ ಈ ತಾಣವು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20 ರಾಡಾರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-3 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. 1959ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗ್ರೌಂಡ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿತು, ಮಿಚಿಗನ್ನ ಕಸ್ಟರ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಸಿ-06ಗೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು 754 ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್ಎಜಿಇ) ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ SAGE ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ದಿಕ್ಕಿನ ಎತ್ತರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಸ್ನೇಹಪರವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಯಿತು. 1962ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ತಾಣವು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-24 ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20 ಅನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರ ಜುಲೈ 31ರಂದು, ಈ ತಾಣವನ್ನು NORAD ID Z-61 ಎಂದು ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1963ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26ಎ ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ (ಸರಣಿ #51) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಒಂದು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇತರ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-6 ಅನ್ನು 1968ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಡಾರ್ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 1979ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್, ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ (ಎಡಿಟಿಎಸಿ) ಗೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ತಾಣವು ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ಸುಮಾರು 1982ರಲ್ಲಿ, ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-24 ಶೋಧ ರಾಡಾರ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. 1983ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-91ಎ ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವವರೆಗೆ ಕ್ಯಾಂಟನ್ (ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್), ಎಂಐನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಎಎ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಡಾರ್ ತಾಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಡೇಟಾ-ಟೈ ತಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಜೆಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಾಗಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-26ಎ ಅನ್ನು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-116 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಾಣವು 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1988 ರವರೆಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ತಾಣವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತೆ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಎಎ ರಾಡಾರ್ ತಾಣದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳು 14 ನವೆಂಬರ್ 1950 ರಂದು 754 ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ರಚನೆಯಾದ ಘಟಕಗಳು 27 ನವೆಂಬರ್ 1950 ರಂದು ಆಸ್ಕೋಡಾ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಎಂ. ಐ. ಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡವು 20 ಜುಲೈ 1951 ರಂದು ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಎ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರಂದು 754 ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಸ್. ಎ. ಜಿ. ಇ) ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು 1 ಫೆಬ್ರವರಿ 1974 ರಂದು 754 ನೇ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1988 ರಂದು 541 ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್, 1 ಜನವರಿ 1951 30 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 6 ಫೆಬ್ರವರಿ 1952 4708 ನೇ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ವಿಂಗ್, 16 ಫೆಬ್ರವರಿ 1953 30 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 8 ಜುಲೈ 1956 ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸೆಕ್ಟರ್, 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1959 34 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 1 ಏಪ್ರಿಲ್ 1966 29 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 14 ನವೆಂಬರ್ 1969 23 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, 126 ವಿಂಕ್ಲರ್, ಡೇವಿಡ್ ಎಫ್. & ವೆಬ್ಸ್ಟರ್, ಜೂಲಿ ಎಲ್., ಸರ್ಚಿಂಗ್ ದಿ ಸ್ಕೈಸ್, ದಿ ಲೆಗಸಿ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಲ್ಡ್ ವಾರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ರಾಡಾರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ, ಯು. ಎಸ್. ಆರ್ಮಿ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರೀಸ್, ಚಾಂಪೇನ್, ಐಎಲ್ (1997). ಮಿಚಿಗನ್ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನೆಲದ ಪರಿಸರ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಆಸ್ಟಿನ್ ಎಎಫ್ಎಸ್, ಎಂಐ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1951 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1988 ರಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.