Deutsches Eck (transport link)
ಡಾಯ್ಚೆಸ್ ಎಕ್ ("ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ನರ್") ಎಂಬುದು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಟೈರೋಲಿಯನ್ ಅನ್ಟರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ರಾಜಧಾನಿ ಇನ್ಸ್ಬ್ರಕ್ ನಡುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಪರ್ವತ ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಗಡಿಯ ಅನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗದಿಂದಾಗಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ಟೈರೋಲ್ ಮತ್ತು ವೋರಾರ್ಲ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ರಾಜ್ಯವಾದ ಬವೇರಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಉದ್ದವಾದರೂ, ಆಲ್-ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್-ಟೈರೋಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಟೈರೋಲ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ನಿರಂತರ, ಇಂಟ್ರಾ-ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಬಾನ್ (ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ) ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಿಮ್ಗೌ ಆಲ್ಪ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಅಂಚಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬವೇರಿಯನ್ ಪಟ್ಟಣವಾದ ರೋಸೆನ್ಹೀಮ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಇನ್ ಕಣಿವೆಯ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಕುಫ್ಸ್ಟೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟೈರೋಲಿಯನ್ ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಬವೇರಿಯಾ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ನಡುವಿನ 1851ರ ಒಪ್ಪಂದವು ಮುಕ್ತಾಯವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಓಬಿಬಿ) "ಕಾರಿಡಾರ್-ರೈಲುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವು ಜರ್ಮನ್ ಡಾಯ್ಚ ಬಾನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಸೆನ್ಹೀಮ್-ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ರೋಸೆನ್ಹೀಮ್-ಕುಫ್ಸ್ಟೀನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದರ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ರೋಸೆನ್ಹೈಮ್ ರೈಲು ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು (ರೋಸೆನ್ಹೈಮರ್ ಕರ್ವೆ) 1982 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ರೋಸೆನ್ಹೈಮ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. ಸಮಾನಾಂತರ ಜರ್ಮನ್ ಬುಂಡೆಸ್ ಆಟೋಬಾನ್ 8 ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಟೋಬಾನ್ ಅನ್ನು ರೋಸೆನ್ಹೈಮ್ ಬಳಿಯ ಇಂಟಲ್ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ವಿನಿಮಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಬುಂಡೆಸ್ ಆಟೋಬಾನ್ 93 ಕುಫ್ಸ್ಟೀನ್ ಮತ್ತು ಟೈರೋಲಿಯನ್ ಇನ್ ವ್ಯಾಲಿ ಆಟೋಬಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಸ್ಕೋಫ್ಶೋಫೆನ್ ಮತ್ತು ಜೆಲ್ ಆಮ್ ಸೀ ಅಥವಾ ಸಾಲ್ಫೆಲ್ಡೆನ್ ಮೂಲಕ ಟೈರೋಲ್ಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೈನ್ಸ್ ಡಾಯ್ಚಸ್ ಎಕ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ವಾಲ್ಸ್-ಸಿಯೆಝೆನ್ಹೀಮ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಬುಂಡೆಸ್ಸ್ಟ್ರಾಸ್ 21ರ ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಲಾಕ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬ್ಯಾಡ್ ರೀಚನ್ಹಾಲ್ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಪಿಂಜ್ಗೌ ಪ್ರದೇಶದ ಅನ್ಕೆನ್ ಮತ್ತು ಲೋಫರ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಚಾಲಕರು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಜರ್ಮನಿಯ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ). 1997ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಷೆಂಗೆನ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿದಾಗಿನಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ-ಜರ್ಮನಿ ಗಡಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ