Leading wheel
ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಕ್ರವು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮಾತುಕತೆ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವಲೋಕನ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ಬೋಗಿಗಳು ಲಂಬವಾದ ಪಿವೋಟ್ನ ಸುತ್ತ ಸರಳವಾದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು 1865 ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಆಡಮ್ಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೋಗಿಯ ತೂಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳ ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾನ್ ಬಿ. ಜೆರ್ವಿಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ 1832ರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು (ಜೆರ್ವಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ವಿಧ) ಹೊಂದಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಚಕ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವೈಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 4-2-0 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳು, ಎರಡು ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಕ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಯುಐಸಿ ವರ್ಗೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಜೆರ್ವಿಸ್ ಅನ್ನು 2ಎ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಲ್ಲದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಕಾರ್ನ್ವಾಲ್ನ ಡಬಲ್ಬೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು 0-4-4 ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ 1895ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರೇಟ್ ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 0-4-2 ಗ್ಲ್ಯಾಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ 1933 ರವರೆಗೆ ತೊಂದರೆ-ಮುಕ್ತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಒಂದೇ ಪ್ರಮುಖ ಆಕ್ಸಲ್ (ಕುದುರೆ ಟ್ರಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. 6-2-0 ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ 6-4-4-6 S1 ಡ್ಯುಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು 6-8-6 S2 ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆ, ಒಂದೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಚಕ್ರಗಳು ಆರು. ಆರು ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ಗಳನ್ನು 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 1939 ರವರೆಗೆ ಪಿಆರ್ಆರ್ ಎಸ್ 1 ನಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಎಎಆರ್ ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಆಡಮ್ಸ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಯುಐಸಿ ವರ್ಗೀಕರಣ