Thule Air Station
ಥುಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎಡಿಸಿ ಐಡಿಃ ಜಿ-32) ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಥುಲ್ ವಾಯುನೆಲೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1965ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಥುಲ್ ವಾಯು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1950ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬ್ಲೂಯಿ ವೆಸ್ಟ್-6 ಹವಾಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಂಡ್-ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ರಾಡಾರ್ ತಾಣವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯ ವಾಯು ಕಮಾಂಡ್ (ಎನ್. ಇ. ಎ. ಸಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 9 ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಥುಲ್ ವಾಯು ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪರಿಚಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತುಲೆ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ರವಾನಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 931ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದಳವನ್ನು 1952ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಎನ್. ಇ. ಎ. ಸಿ. ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1952ರ ನವೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ನಿಲ್ದಾಣವು (ಜಿ-32) ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-3, ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-4, ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-20ಎ ಮತ್ತು ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-6 ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಟಾ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಜಿ-33, ಎಕೆಎ "ಎ-ಸೈಟ್") ಉತ್ತರ-ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ, ಡಿಟ್ಯಾಚ್ಮೆಂಟ್ 1,921 ನೇ ಎಸಿ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಎಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಡಿ ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಐಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಜಿ-34, ಎಕೆಎ "ಬಿ-ಸೈಟ್"), ಉತ್ತರ-ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ 2 ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಎಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಡಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವು ಥುಲ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹವಾಮಾನ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೆಲೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಕರ್ತವ್ಯವು ಪ್ರತಿ ದಿನ ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ವಾರದಲ್ಲಿ ಏಳು ದಿನಗಳು. ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಕೊಳವೆಗಳ ಬಿಸಿಮಾಡದ ಹಜಾರಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಲೋಹದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಹೊರಗೆ ಹೋದಾಗ ಸಹಾಯಕ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಛಾವಣಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೃತ್ತದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸ್ಥಳಗಳು, ದಿನವಿಡೀ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ದಿನವಿಡೀ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಸಿ-47 ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಬಳಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ತುಂಬಿದ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಥುಲ್ ಎಬಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ರವಾನೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ದೂರದ ತಾಣವು 20 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾಯುಪಡೆಯು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮನರಂಜನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದರೂ, 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವಾಯುಪಡೆಯವರ ಮೇಲೆ ಕರ್ತವ್ಯವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು. 1957ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ತಾಣಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಡೆಟ್ 1 ಮತ್ತು ಡೆಟ್ 2 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. 1965ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ರಾಡಾರ್ ತಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿಗೆ 12ನೇ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದಳವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಬರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಐ. ಸಿ. ಬಿ. ಎಂ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ರಾಡಾರ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ತುಲೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1985ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು. ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗಳುಃ 931 ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಜುಲೈ 1,1952 ರಂದು ಥುಲ್ ಎಬಿ, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿದೆ, ಥುಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ನವೆಂಬರ್ 1,1952 ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 24,1965 ನಿಯೋಜನೆಗಳುಃ 64 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್ (ಎನ್ಇಎಸಿ), ಜುಲೈ 1,1952 4734 ನೇ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ (ಎಡಿಸಿ), ಏಪ್ರಿಲ್ 1,1957 64 ನೇ ಏರ್ ಡಿವಿಷನ್, ಮೇ 1,1958,4683 ನೇ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ವಿಂಗ್, ಜುಲೈ 1,1960,4683 ನೇ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಗ್ರೂಪ್, ಜುಲೈ 1,1965-ಡಿಸೆಂಬರ್ 24 ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಜನರಲ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೆಡ್ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಏರ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಥುಲ್ ಎಎಸ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು 1965 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು 1951 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 1965 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು.