Alan Charlesworth
ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅಲನ್ ಮೂರ್ಹೌಸ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್, ಸಿಬಿಇ, ಎಎಫ್ಸಿ (17 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1903-21 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1978) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಎಫ್) ನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು ಡಂಟ್ರೂನ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1925ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ 2ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರ ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯವನ್ನು ನಂ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಾವರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1932 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸುತ್ತಲೂ ಸರಣಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆಜ್ಞೆಗಳಲ್ಲಿ ನಂ. ಲಾವರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಿಯರ್ಸ್. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ (ಎಒಸಿ) ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಅವರು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ ಡಾರ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಒಸಿ ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ವಾಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಅವನನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಅವರು 1947 ರಿಂದ 1949 ರವರೆಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್/ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಅವರು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಜಪಾನ್ಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಕ್ಯುಪೇಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಿದರು. 1951ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಗಿ ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ಎಒಸಿ ಸದರ್ನ್ ಏರಿಯಾದರು. ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಅಂತಿಮ ನೇಮಕವು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸೇನೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ ಅವರು 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೇಮಕಾತಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಸಹಾಯಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 1978ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಗ್ಲೆನ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ತಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1903ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಲೊಟ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅಲನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್, ಎಡ್ವಿನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲೂಯಿಸಾ ಅವರ ಮಗ. 1920 ರಲ್ಲಿ ಡಂಟ್ರೂನ್ನ ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಯುವಕರು ಲೋಟ್ಟಾ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಹೋಬರ್ಟ್ನ ಸೇಂಟ್ ವರ್ಜಿಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಕಾಲೇಜಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅಥ್ಲೀಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸಿಲ್ವರ್ ಬೂಮೇರಾಂಗ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು 1921-23 ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. 1923ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಡಂಟ್ರೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಮೇಜರ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಪಡೆದರು. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 2ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು 1925ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್.) ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಲ್ಲಿ 1925ರ ಪೈಲೆಟ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಸಹಪಾಠಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹವರ್ತಿ ಡಂಟ್ರೂನ್ ಪದವೀಧರ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಶೆರ್ಗರ್ ಇದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಅವ್ರೊ 504ಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡು ಮೈದಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಇದರಿಂದ ಆತ ಗಾಯಗೊಂಡನು ಮತ್ತು ಆತನ ಬೋಧಕನು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದನು. ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಗವರ್ನರ್ ಎರಿಕ್ ವುಡ್ವರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿದ್ದರು, ಅವರ ವಿಮಾನವು ಇಳಿಯುವಾಗ ಪಲ್ಟಿ ಹೊಡೆದು ಬೇಲಿಯ ಮೇಲೆ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಬಿದ್ದಿತು; ಯಾರೊಬ್ಬರೂ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು 1925ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ನಂ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಾವರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1926ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳನ್ನು ಡಮ್ಮಿಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1928ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಅವರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಶಾಶ್ವತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಅವರಿಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಸೇಂಟ್ ಕಿಲ್ಡಾದ ಆಲ್ ಸೇಂಟ್ಸ್ ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎಡಿತ್ ಬೆನೆಟ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು; ಈ ದಂಪತಿಗೆ ಮಗಳಿದ್ದಳು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಅವರನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್ಎಎಫ್) ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಫಾರ್ನ್ಬರೋದಲ್ಲಿನ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಫೋಟೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೊಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಸರ್ವೆ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿ ಡಾಕ್ಟರ್ ವಾಲ್ಟರ್ ವೂಲ್ನೋ ಅವರ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ 1932 ರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಸೊಮಾಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅವರ ಅನುಭವವು ಅವರನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು, ಇದನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಜನವರಿ-ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ವೆಸ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ವಾಪಿಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಏಳು ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಂ. ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತಾಣಗಳಿಗೆ 1 ಮತ್ತು 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು. ನೆಲೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಉತ್ತರ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಬೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ವಿಮಾನಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಜುಲೈನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಿಂದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನವರೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಲಾವರ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿನ ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾವನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರಿಗೆ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಎಎಫ್ಸಿ) ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧಪೂರ್ವ ಆರ್ಎಎಎಫ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ "ಮೈಲಿಗಲ್ಲು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಕಾರ್ಯದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಫ್ ಆಫೀಸರ್ ಫೋಟೋಗ್ರಫಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1934ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಾವರ್ಟನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1937ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಏರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಘಟಕದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ನವೆಂಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಅದು ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಕೂಟಮುಂಡ್ರಾ ಬಳಿ ಹಾಕರ್ ಡೆಮನ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ ಅದರ ಚಾಲಕನು ಸುಟ್ಟುಹೋದನು; ಇದು ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಲವಾರು ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1939ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಏರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂ. 2 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಲಾವರ್ಟನ್ನಿಂದ ಅವ್ರೊ ಅನ್ಸನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಮರುಸಂಘಟನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಂ. 2 ಗುಂಪನ್ನು ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ರಚಿಸಲಾಯಿತು; ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ಅದರ ಹಿರಿಯ ವಾಯು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ (ಎಸ್ಎಎಸ್ಒ) ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಗುಂಪನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಮರು ರಚಿಸಿದಾಗ ಅವರು ಈ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪಿಯರ್ಸ್ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆತ 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರ್ತ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಆಡಳಿತ ಅಧಿಕಾರಿಯಾದರು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ನಂ. 2 ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿ ಶಾಲೆ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ "ಮೋತ್" ಈಟನ್ ಅವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಎಚೆಲಾನ್ನನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಡ್ನಿಯ ಬ್ರಾಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಏರ್ ಆಫೀಸರ್ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ (ಎಒಸಿ) ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವ ಪ್ರದೇಶವು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಡಗುಗಳು ಸಂತೃಪ್ತವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಆತ ಕಳವಳಗೊಂಡಿದ್ದನು. ಅವರು "ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಂದಗತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು; ಹಡಗುಗಳು ಅವರು ಇರಬೇಕಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ". ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಅವರು ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಡ್ರಿಯನ್ "ಕಿಂಗ್" ಕೋಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಡಾರ್ವಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಒಸಿ ನಾರ್ತ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರಿಯಾ (ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ) ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಡಾರ್ವಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ತಕ್ಷಣವೇ ನಂ. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಫೈಟರ್ಗಳ ಮೂರು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ 80 ವಿಂಗ್, ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದರ ಮನೋಸ್ಥೈರ್ಯವು ಕುಸಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಉನ್ನತ ಕಮಾಂಡ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಮುಖ್ಯ ಸಂಚಾರಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್, ಫಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಲು ಮೊರೊಟೈನ ಮುಂಚೂಣಿ ನೆಲೆಗೆ ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ವಿಂಗ್ಗೆ ಆದೇಶಗಳು ಬಂದವು; ಈ ಕ್ರಮವು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಹನ್ನೆರಡು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಬಳಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಸ್, ಬಿ-25 ಮಿಚೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ಬಂದರುಗಳು, ತೈಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಲೇಯ್ಟೆಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಎ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ನವೆಂಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ಮಿಚೆಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರೂಸರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಜಪಾನಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಳುಹಿಸಿದರು; ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮುಳುಗಿಸಿದವು. ಅದೇ ತಿಂಗಳು, ಮೇ 1 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ತಾರಕನ್ ಕದನಕ್ಕೆ ಮುನ್ನ ಜಾವಾದಲ್ಲಿನ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಎನ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎ. ಯ ಲಿಬರೇಟರ್ಸ್ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ನ ಎರಡು ಬಾಂಬರ್ ವಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಫಸ್ಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿರಿಯ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್, ಯುದ್ಧದ ವಿರಾಮದ ನಂತರ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಾರ್ತ್-ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವಾಗ "ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಸೇವೆಗಾಗಿ" 1946ರ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಬರ್ತ್ಡೇ ಆನರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಸಿಬಿಇ) ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಅವರು ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರಿಯಾ ಕಮಾಂಡ್ನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದ ಅವರು, 1947ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಾವರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಲ್ಯಾಂಡ್/ಏರ್ ವಾರ್ಫೇರ್ನ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಶಾಲೆಯು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ನ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ 1949ರಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಟೌನ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಜಪಾನಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಆಕ್ಯುಪೇಷನ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಬಿಸಿಒಎಫ್) ನ ಚೀಫ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಆಗಿ ಸಹವರ್ತಿ ಡಂಟ್ರೂನ್ ಪದವೀಧರ ಏರ್ ಕಮೋಡರ್ ಜಾನ್ ಮೆಕ್ಕೌಲಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದರು. 1950ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷಕ್ಕೆ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಬಿ. ಸಿ. ಓ. ಎಫ್. ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಂ. 77 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಲೌ ಸ್ಪೆನ್ಸ್ ಅವರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಟೋಕಿಯೊದಿಂದ ಇವಕುನಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ನಂ. 77 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರಕಗಳು ನಂ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 91 (ಸಂಯೋಜಿತ) ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1951ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಆತ ಆಕ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಒಸಿ ಸದರ್ನ್ ಏರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಪ್ರದೇಶ ಕಮಾಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ಬದಲು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ರಚನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1953ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಕಮಾಂಡ್ ಆಗಿ ಮರು-ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1954ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಲು ಯು. ಕೆ. ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರು 1955ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31ರಂದು ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಗೌರವ ಏರ್ ವೈಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ 1956ರ ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ ಸಮಿತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1958-59 ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೇಮಕಾತಿ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೇವೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಸಹವರ್ತಿಯಾದರು. ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಂತರ ಅವರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಗ್ಲೆನ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 21 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1978 ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಮಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು, ಅವರಿಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1903ರ ಜನನಗಳು 1978ರ ಸಾವುಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏವಿಯಟರ್ಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ರಿಸಿಪಿಯಂಟ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಕ್ರಾಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪರ್ಸನಲ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾಲೇಜ್, ಡಂಟ್ರೂನ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಿಂದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪದವಿ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ.