Breezer Breezer
ಬ್ರೀಜರ್ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ, ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2001ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1999ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಬ್ರೀಜರ್, 2006ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೀಜರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ ರಚನೆಯಾಗುವವರೆಗೆ, ಏರೋಸ್ಟೈಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಕ್ಟ್ ಫ್ಲಗ್ಜೀಜ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಏರೋಸ್ಟೈಲ್ ಬ್ರೀಜರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಿವೇಟೆಡ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ಮೇಳಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸಮೂಹ ಸಮತೋಲಿತ, ಅರ್ಧ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಫೌಲರ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಅಯ್ಲೆರಾನ್ಗಳ ಒಳಗೆ, ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿರಬಹುದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನ ಫಿಲ್ಲೆಟ್ನ ಹೊರತಾಗಿ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೇರ ಅಂಚನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಚುಕ್ಕಾಣಿಯು ಆಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್-ಔಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಗಳೆರಡೂ ಹಾರ್ನ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಇದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಜ್ ಮೇಲಾವರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರೀಜರ್ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಂಯೋಜಿತ ಸ್ಪ್ರಂಗ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಉಬ್ಬಿದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಸ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆಃ ಜಂಕರ್ ಅಥವಾ ಬಿಆರ್ಎಸ್ 5ಯುಎಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. 74 kW (99 hp) ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ ಆದರೆ 60 kW (80 hp) ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ ಅಥವಾ ಜಾಬಿರು 2200 ಮತ್ತು ಜಾಬಿರು 3300 ಎಂಜಿನ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬ್ರೀಜರ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಮಾರ್ಪಾಡು ಎಂದರೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರೇಬಲ್ ನೊಸ್ವೀಲನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಬ್ರೀಜರ್ 2001ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 2002ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಕ್ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಎರಡನೆಯದು ಸಣ್ಣ ತೂಕ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. 2005ರಲ್ಲಿ ಬ್ರೀಜರ್ ಎಲ್. ಎಸ್. ಎ. ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದನ್ನು ಬ್ರೀಜರ್ ಲೈಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೀಜರ್ ಅನ್ನು ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಕಮೆಂಜ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರೆಜಿಸ್ಟರ್ಗಳು (ರಷ್ಯಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) 2010ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 77 ಬ್ರೀಜರ್ಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿವೆ. ಇತರರು 2008ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರಾಟವಾದ ಲಘು-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 7 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಬ್ರೀಜರ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ. ಬ್ರೀಜರ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವರ್ಗ. 2008ರಿಂದ ಮೇಲಾವರಣವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೀಜರ್ ಸಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳು-8.3 ಮೀ (26 ಅಡಿ 4 ಇಂಚು) ಎಲ್ಎಸ್ಎ ವರ್ಗದ ಲೈಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಬಲವಾದ ಮೇಲಾವರಣ. 2009ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ನ ಏರೋ '09 ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನ. ಯುಎಸ್ಗಾಗಿ ಏರೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರೀಜರ್ ಎಲ್ಎಸ್ಎ ವರ್ಗದ ಆವೃತ್ತಿ, ಏರೋಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಡ್ರೇಪರ್, ಉತಾಹ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸಿದ ಕಾರ್ಖಾನೆ. ಬ್ರೀಜರ್ ಕ್ಲಬ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಆವೃತ್ತಿ, ತರಬೇತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಿಕವರಿ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಘು ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನಗಳ (ಸಿಎಸ್-ಎಲ್ಎಸ್ಎ) ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜನವರಿ 2016 ರಲ್ಲಿ ಇಎಎಸ್ಎ ಪ್ರಕಾರದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದ ಬಿ 600 ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ರೂಪಾಂತರ. ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ಎಸ್2 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ಎಸ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಹಗುರ-ಕ್ರೀಡಾ ವಿಮಾನ ಕಡಿಮೆ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ವಿಮಾನ 1999ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು.