Gimlet (rocket)
ಗಿಮ್ಲೆಟ್ 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸದ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೂ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 1957ರಲ್ಲಿ ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1951 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ರಾಕೆಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಚೀನಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿರುವ ನೇವಲ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ಎನ್ಒಟಿಎಸ್) ನಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ವಾಯುಯಾನದ ಆಜ್ಞೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಾಕೆಟ್ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ 'ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು' 1.5-inch ರಾಕೆಟ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಆಗಿನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಫಿನ್ ಏರಿಯಲ್ ರಾಕೆಟ್ಗಿಂತ ವಿಮಾನವು ಆರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು 1.5-inch ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1952 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ 1.5-inch ಅಥವಾ 2.75-inch ರಾಕೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು; ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ನಿರ್ದೇಶನವು ಇನ್ನೂ ಬಾಕಿ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವುದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಎನ್ಒಟಿಎಸ್ 2 ಇಂಚಿನ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನ ರಾಕೆಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು; ರಾಮ್ ಆಂಟಿ-ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಾಕೆಟ್ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನದೊಂದಿಗೆ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಧೂಳಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ಗಿಮ್ಲೆಟ್" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು-ಈ ಹೆಸರು, ರಾಕೆಟ್ ಒಂದು "ಸಣ್ಣ ಆಂಟಿ-ಮಿಗ್" ಶಸ್ತ್ರ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; "ಗಿಮ್" ಎಂಬುದು "ಮಿಗ್" ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಲ್ಪಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ. ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರಾಕೆಟ್ ಎಫ್ಎಫ್ಎಆರ್ನ ಫ್ಯೂಸ್ನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ರಾಕೆಟ್ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಗಿಮ್ಲೆಟ್ಗೆ ಬಳಸುವ ಸಿಡಿತಲೆ ಸ್ಫೋಟಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಗತಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಸಂಪರ್ಕದ ಬದಲು ಗುರಿ ವಿಮಾನದೊಳಗೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ದೇಹವನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದು ಎಫ್ಎಫ್ಎಆರ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ; ಮೋಟಾರು ಎಂಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸುಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಿತು. ಗಿಮ್ಲೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸದ ಪರೀಕ್ಷೆಯು 1954ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಎಫ್ ಜೆ-2 ಫ್ಯೂರಿ ಎಫ್ 6 ಎಫ್ ಹೆಲ್ಕ್ಯಾಟ್ ಗುರಿ ಡ್ರೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು, ಇದು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳು ನಾಲ್ಕು ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದರೆ, ಏಳು ಮತ್ತು 19-ಸುತ್ತಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಫ್4ಡಿ ಸ್ಕೈರೇ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ನ ಆಂತರಿಕ ರಾಕೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಆರು-ಸುತ್ತಿನ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿ-214 ರಾಕೆಟ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ಇದು ಗಿಮ್ಲೆಟ್ನ ದೃಶ್ಯ ಸಹಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟಿ-214 ರ ಬಾಲವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ, 'ಹೈಬ್ರಿಡ್' ರಾಕೆಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು; ಇದು "ಟಿ-ಗಿಮ್ಲೆಟ್" ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಮೂಲ ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಟಿ-ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಶುಮೇಕರ್ ನೇವಲ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಯುಎಸ್ಡಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ; ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಈಗ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಲೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. 15, 000 ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ 1957ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಿಮ್ಲೆಟ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಟಿ-ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯುಗವು ಗಿಮ್ಲೆಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದಾದರೂ, ರಾಕೆಟ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು AIM-9 ಸೈಡ್ವಿಂಡರ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರದ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯ ರಾಕೆಟ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟವು