Heysham Port
ಹೈಶಾಮ್ ಬಂದರು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ನ ಹೈಶಾಮ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿದೆ. ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು ಹಡಗುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋಲ್-ಆನ್/ರೋಲ್-ಆಫ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಟ್ರಕ್ ಫೆರ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆನಾ ಲೈನ್ಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಮೂರು ಸರಕು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಪ್ರತಿದಿನ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಮೊರೆಕಾಂಬೆ ಮೂಲಕ ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 1970 ಮತ್ತು 1988ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೇಶಮ್ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ. 1891ರಲ್ಲಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮೊರೆಕಾಂಬೆ ಬಂದರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ, ಹೈಶಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಂದರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ತನ್ನ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ತಿಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಲಹಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾದ ಜೇಮ್ಸ್ ಅಬರ್ನೆಥಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗನನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. 1895ರಲ್ಲಿ, ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಅಬರ್ನೆಥಿ & ಸನ್ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಹೇಶಮ್ ಬಂದರು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದರು. ಇದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬಂದರಿನ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆಯು ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. 1896 ರಲ್ಲಿ, ಬಂದರಿನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಸತ್ತಿನ ಕಾಯಿದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1897 ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸುಮಾರು 3 ದಶಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಹೇಶಮ್ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಆದೇಶಿಸಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಆಂಟ್ರಿಮ್, ಹೇಶಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ಅವಳು 1904ರ ಮೇ 31ರಂದು ಕ್ಲೈಡೆಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳಾದ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ಅವರಿಂದ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದಳು. ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನೌಕಾಯಾನವು 1904ರ ಆಗಸ್ಟ್ 13ರಂದು ಲಂಡನ್ಡೆರಿಯಿಂದ ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ನ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ಗೆ ಒಂದು ದಿನದ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು 1909ರಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಹೂಳು ತುಂಬುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, 1907ರ ಯೋಜನೆಗಳು ಎರಡು ಜೆಟ್ಟಿಗಳು ಮೂಲತಃ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ್ದವು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಜೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1941ರಲ್ಲಿ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ನೆಲೆಯನ್ನು (ಓಷನ್ ಜೆಟ್ಟಿ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಹೊಸ ಟ್ರಿಂಪೆಲ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಬಂದರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಾಂಮೆರೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ ಓಷನ್ ಜೆಟ್ಟಿ ಬರ್ತ್ಅನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹೇಶಮ್ ಬಂದರನ್ನು ಮೇ 2001ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿ ಡಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಬರ್ ಕಂಪನಿ (ಎಮ್ಡಿಎಚ್ಸಿ) ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರ 2005ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಮ್ಡಿಎಚ್ಸಿಯನ್ನು ಪೀಲ್ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಖರೀದಿಸಿ ಅದರೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈಶಾಮ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಹೈಶಾಮ್ ಬಂದರು ಒದಗಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳುಃ ಹೈಶಾಮ್-ಡಬ್ಲಿನ್ (ಸೀಟ್ರಕ್ ದೋಣಿಗಳು) ಹೈಶಾಮ್-ವಾರೆನ್ಪಾಯಿಂಟ್ (ಸೀಟ್ರಕ್ ದೋಣಿಗಳು) ಹೈಶಾಮ್-ಡೌಗ್ಲಾಸ್ (ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕಂಪನಿ) ಹೈಶಾಮ್-ಬೆಲ್ಫಾಸ್ಟ್ (ಸ್ಟೆನಾ ಲೈನ್) ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಲ್ಯಾಂಕಾಷೈರ್ ಪೀಲ್ ಬಂದರುಗಳ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ಲ್ಯಾಂಕಾಸ್ಟರ್ ನಗರದ ಸಾರಿಗೆ