Asti railway station
ಆಸ್ಟಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು () ವಾಯುವ್ಯ ಇಟಲಿಯ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಆಸ್ಟಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. 1849ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಟುರಿನ್-ಜೆನೋವಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಟಾಗ್ನೋಲ್-ಆಸ್ಟಿ-ಮೊರ್ಟಾರಾ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜೆನೋವಾ ಮತ್ತು ಚಿವಾಸೊಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೆಟೆ ಫೆರೋವಿಯಾರಿಯಾ ಇಟಾಲಿಯಾನಾ (ಆರ್ಎಫ್ಐ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸೆಂಟೊಸ್ಟಾಜಿಯೋನಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟ್ರೆನಿಟಾಲಿಯಾ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ಇಟಲಿಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲು ಕಂಪನಿಯಾದ ಫೆರೋವಿ ಡೆಲ್ಲೋ ಸ್ಟಾಟೊ (ಎಫ್ಎಸ್) ನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1849ರ ನವೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಟುರಿನ್-ಜೆನೋವಾ ರೈಲ್ವೆಯ ಟ್ರೋಫೆರಲ್ಲೋ-ಆಸ್ಟಿ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ನಂತರ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರಚನೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡವು ಮೂರು ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಪರಸ್ಪರ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನ ಸುರಂಗದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಆಯತಾಕಾರದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನೆಲ ಮಹಡಿ ಮಾತ್ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಎರಡು ಬದಿಯ ಕಟ್ಟಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಗಾಜಿನ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಂಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಸೇವೆಗಳಿವೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹೋಲುತ್ತವೆಃ ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಬಿಳುಪುಗೊಳಿಸಿದ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂಗಳವು ಎಂಟು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು (ಸಂಖ್ಯೆ ನಾಲ್ಕು) ಯಾವುದೇ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಒಂದರಿಂದ ಎಂಟುವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಮೇಲಾವರಣದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ರೈಲುಗಳ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಹಲವಾರು ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಇನ್ನೂ ಅನೇಕ ಹಳಿಗಳಿವೆ, ಅವು ಸರಕು ಸೇವೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿವೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸರಕುಗಳ ಅಂಗಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಟೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನವೀಕರಣಗಳು 2006ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ನವೀಕರಣದ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಆರ್. ಎಫ್. ಐ ಮತ್ತು ಸೆಂಟೊಸ್ಟಾಜಿಯೋನಿ 28 ಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಹ-ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತುಃ ಹೃತ್ಕರ್ಣದ ನವೀಕರಣ, ನೆಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಕಾಯುವ ಕೋಣೆಯ ನವೀಕರಣ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಸ್ಪರ್ಶದ ನೆಲಹಾಸನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು, ಬಾಹ್ಯ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಡದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಕಮ್ಯೂನ್ನಿಂದ 204,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬಜೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ನವೀಕರಣಗಳು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವುದು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೀದಿ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮರುರೂಪಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 6 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 163 ರೈಲುಗಳಿವೆ. ಆಸ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ರೈಲುಗಳು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ, ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಟುರಿನ್, ಅಲೆಸ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಕ್ವಿ ಟರ್ಮ್. ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಂದೆ ಸಣ್ಣ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ದೂರವಾಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಚಿಹ್ನೆ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುವವರು ಜಿಟಿಟಿ, ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಕ್ಯಾನೇಲ್, ಸಿಸ್ಟರ್ನಾ ಮತ್ತು ಸೆರಿನಾ. ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಆಸ್ಟಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟಿ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1849ರಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.