2/43rd Battalion (Australia)
2/43 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಈ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 8ನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, 1940ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು 9ನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುವವರೆಗೆ. ಈ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ 2/43 rd ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ 1941-1942 ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಟೋಬ್ರಕ್ನಲ್ಲಿನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1943 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಇದು ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಂಡಿತು. 1943-1944 ನಲ್ಲಿ, ಕಾಡಿನ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಮರು-ಸಂಘಟನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, 2/43 rd ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹುವಾನ್ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿತು. 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಥರ್ಟನ್ ಟೇಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ತನ್ನ ಯುದ್ಧದ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಜೂನ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರಿಂದ ಬೊರ್ನಿಯೊವನ್ನು ಮರು-ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಲೈಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯ, ಖಾಸಗಿ ಟಾಮ್ ಸ್ಟಾರ್ಚೆವಿಚ್ ಅವರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇತಿಹಾಸ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಎರಡನೇ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ (2 ನೇ ಎಐಎಫ್) ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಿಂದ 17 ಜುಲೈ 1940 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವುಡ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೂರು ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು-ಇತರ ಎರಡು 2/25 th ಮತ್ತು 2/28 th ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು-ಇದನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 8ನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆ ಕಾಲದ ಇತರ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಪದಾತಿದಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳಂತೆ, ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಸುಮಾರು 900 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಧಿಕೃತ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ರೈಫಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಲಾಗಿತ್ತು-'ಎ' ನಿಂದ 'ಡಿ' ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು-ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಮೂರು ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಇವುಗಳಿಗೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಆರು ವಿಶೇಷ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯ ಕಂಪನಿ ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತುಃ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು, ಪ್ರವರ್ತಕರು, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ, ಸಾರಿಗೆ, ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿಗಳು. ರಚನೆಯಾದ ನಂತರ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳ ಡಂಟ್ರೂನ್ ಪದವೀಧರರಾದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರೇಲಿನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 2/15 th ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವರು ಮೇಜರ್ನಿಂದ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಈ ಹಿಂದೆ 14 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಯುನಿಟ್ ಕಲರ್ ಪ್ಯಾಚ್ (ಯುಸಿಪಿ) ಗಾಗಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಬಣ್ಣಗಳು ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ವೃತ್ತದೊಳಗೆ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಗಾಢ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದವು. ಇವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 43ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಂತೆಯೇ ಇದ್ದವು. ಆ ಘಟಕವನ್ನು 1921 ರಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟಿಯಾ ರಚನೆಯಾಗಿ ಮರು-ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಹಿಂದ್ಮಾರ್ಷ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಟೋಬ್ರಕ್ನಲ್ಲಿನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಘಟಕವು ಭಾಗಿಯಾದ ನಂತರ, ಅದು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 'ಟಿ' ಆಕಾರದ ಯು. ಸಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಯ ಘಟಕ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಬ್ರೋಕನ್ ಹಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 4ನೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸದ ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಿಲಿಷಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಆಗಸ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಟಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸೈನಿಕ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೌಶಲ್ಯ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಚಿಗುರುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರಮುಖ ನೇಮಕಾತಿ ಹೊಂದಿರುವವರನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಡ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 43ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅನುಭವಿಗಳು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಅದರ ಯುದ್ಧ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ 9ನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಲು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮಟ್ಟದ ಕ್ಷೇತ್ರ ತರಬೇತಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ 2/43 rd ತಮ್ಮ ಯುನಿಟ್ ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅಡಿಲೇಡ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 28 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1940 ರಂದು, ಪುರುಷರು ಓಕ್ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಮೌರೆಟಾನಿಯಾವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಕ್ರೂಸರ್ ಎಚ್. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾದ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ, ಮೌರೆಟಾನಿಯಾ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಸೈನಿಕ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 1941ರ ಜನವರಿ 3ರಂದು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ಅನ್ನು ತಲುಪಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತೀರಕ್ಕೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ರಜೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಸಿಲೋನ್ನ ಕೊಲಂಬೊದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ತೀರದ ರಜೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಹಡಗು ನೆವಾಸಾಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಈಜಿಪ್ಟ್ನ ಪೋರ್ಟ್ ಟೆವ್ಫಿಕ್ಗೆ ಉಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 2 ಫೆಬ್ರವರಿ 1941 ರಂದು ಇಳಿಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು ತನ್ನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿ ವಿಭಾಗಗಳು-6 ನೇ ಮತ್ತು 7 ನೇ ವಿಭಾಗಗಳು-ಲಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದವು. 2/43 rd ತರುವಾಯ ಖಾಸಾದಲ್ಲಿನ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, 2/27 th ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿತು, ಅದು ಅವರ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಶಿಬಿರವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತ್ತು. ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಟೂನ್ ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ತರಬೇತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳು, ಬ್ರೆನ್ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಬರುವವರೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ-ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಇದು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸೈನಿಕರಿಗೆ ಜೆರುಸಲೆಮ್ ಮತ್ತು ಟೆಲ್ ಅವೀವ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಮತ್ತು ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ 6 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಟೋಬ್ರಕ್ ಬಂದರಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ಆಪರೇಷನ್ ಕಂಪಾಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ನರನ್ನು ಲಿಬಿಯಾದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಂತೆ, 9ನೇ ವಿಭಾಗವು ಮುಂದೆ ಸಾಗಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗದ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ಟೋಬ್ರಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಕಾವಲು ಹಾಕಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ತ್ರಿಪೋಲಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬಂದಿಳಿದ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಆಗಮನದಿಂದ ಬಲಗೊಂಡ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳು ದೃಢವಾದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಾರಣ ಮುಂಗಡವು ವಾಪಸಾತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. 9ನೇ ವಿಭಾಗವು, 7ನೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ 18ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟೋಬ್ರಕ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ ಮುಂದುವರಿದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಂದರನ್ನು ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದವು. ಮುಂದಿನ ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ 2/43 rd ಅಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವುದು ಮತ್ತು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು 'ಎ' ಮತ್ತು 'ಬಿ' ಕಂಪನಿಗಳು ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ "ಆರ್ 7" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ "ಸೇಲಿಯಂಟ್" ನ ಬಲ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಹೊರಠಾಣೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಸುತ್ತ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ದಾಳಿಯು ಬಿಯಾಂಕಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿದ್ದ ಜರ್ಮನಿಯ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೇಲಿಯಂಟ್ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 2/43 ನ ದಾಳಿಯ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, 2/28 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಉತ್ತರದಿಂದ "S6" ಮತ್ತು "S7" ಪೋಸ್ಟ್ಗಳ ಸುತ್ತ ಎಡ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಆರ್7 ಸುತ್ತ ಭಾರೀ ಹೋರಾಟವು 100 ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು 'ಬಿ' ಕಂಪನಿ ಹೊತ್ತುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಹೋರಾಟವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರಿಗೆ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಒಪ್ಪಂದವಾಯಿತು. ಕದನವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಸೇಪರ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ಟ್ರೆಚರ್ ಧಾರಕರನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಟೋಬ್ರುಕ್ನಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 2/43 rd ಬಾರ್ಡಿಯಾ ರಸ್ತೆ ವಲಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಯಶಸ್ವಿ ದಾಳಿಗಳ ನಂತರ, ಸುಮಾರು 75 ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ನಿಜಾಂ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎಚ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಲಟೋನಾ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಐ. ಡಿ1ಆರ್. ಡಿ. ಯನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದವರನ್ನು 70ನೇ ವಿಭಾಗದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಡರ್ಹಾಮ್ ಲೈಟ್ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ 2/43 rd ಅನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೋಬ್ರಕ್ನ ಮುತ್ತಿಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 38 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, 13 ಮಂದಿ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸತ್ತರು, 156 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಟೋಬ್ರುಕ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಮಿರಿಯಾಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ, ಕಾಂತಾರಾದಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನ ಕಿಲೋ 89ರ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಖಾಸಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕ್ರೇಲಿನ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ವೈನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದರು, ಅವರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 7ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಮಾಜಿ ಮಿಲಿಟಿಯಾ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಎರಡನೇ ಕಮಾಂಡ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಿಂದ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ತಂಪಾದ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ನಂತರ, ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, 9 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸಿರಿಯಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕಾಕಸಸ್ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವನೀಯ ಆಕ್ಸಿಸ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಿರಿಯಾ-ಲೆಬನಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅಲೈಡ್ ಗ್ಯಾರಿಸನ್ಗೆ ಸೇರಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉತ್ತರ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿಪೋಲಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು 9ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, 2/43 rd ಗೆ ಆರ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ವಸತಿಗೃಹಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಕ್ಮೆಝಿನ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಜೆಬೆಲ್ ಟೂರ್ಬೋಲ್ ಬಳಿಯ ಲೆಬನಾನಿನ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ. ಗಾರ್ಡ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ಕಾ ಸುರಂಗದ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸೇರಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜೂನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಗ್ಲೋಸ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಿರಿಯನ್ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, 9ನೇ ವಿಭಾಗವು ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಫ್ರಿಕಾ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದ 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮರುಭೂಮಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ರುವೈಸಾಟ್ ರಿಡ್ಜ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, "ಅಲಮೈನ್ ಬಾಕ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಉತ್ತರ ವಲಯದ ಭಾಗವಾಗಿ ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಿರುಕುಳ ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 7/8 ರ ರಾತ್ರಿ 'ಡಿ' ಕಂಪನಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿ ತುಂಡುಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ರೆನ್ ವಾಹಕವನ್ನು ಪುನಃ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಮಖ್ ಖಾದ್ ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿಗ್ 22 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಾನದ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ, ರುಯಿನ್ ರಿಡ್ಜ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕತ್ತಾರಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಯಿನ್ ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, 81 ಸಾವುನೋವುಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. 24 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಜುಲೈ 22 ರಂದು ಮಖ್ ಖಾದ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ರುಯಿನ್ ರಿಡ್ಜ್ ಮೇಲೆ, ಟೆಲ್ ಐಸಾದ ಮೇಲೆ 26 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; ಈ ದಾಳಿಯು 2/43 rd ಅನ್ನು ಕಂಡಿತು, 2/32 nd ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಒಂದು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಭಾರೀ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 26/27 ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಒತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು, 2/43 rd ಅನ್ನು ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 2/28 ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ 69 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಬದಲಿಗೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪೋಷಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿತು, ಅದರ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಂಡಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2/28 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ಸಹಾಯಕ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ನೋ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿತು. ಜುಲೈ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಮಧ್ಯದ ನಡುವೆ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಸುತ್ತ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 36 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, 12 ಮಂದಿ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಇಬ್ಬರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, 28 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ವರು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್ ಕದನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಹೋರಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, 9ನೇ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ವಲಯಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಸಂಕೇತನಾಮ ನೀಡಲಾಯಿತು. ದಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, 24 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಖಾಲಿಯಾದ 26 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, 31 ಅಕ್ಟೋಬರ್ ರಂದು ರೈಲ್ವೆ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ("ಬ್ಲಾಕ್ ಹೌಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ) ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಐಡಿ1 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹೋರಾಟವು ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿತ್ತೆಂದರೆ, 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಒಂದೇ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅದು 108 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ 43 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಏಳು ಮಂದಿ ಕಾಣೆಯಾದರು, ಭಾಗಶಃ ಅತಿಕ್ರಮಿಸಿದ ನಂತರ. ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹೋರಾಟದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಬದಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಹೋರಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಕಡೆಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ 9 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1942ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 23ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 5ರ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸಾವುನೋವುಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 45 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, 11 ಮಂದಿ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸತ್ತರು, 96 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 27 ಮಂದಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಸೆರೆಹಿಡಿದವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಇಟಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ಶಿಬಿರಗಳಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದರು. ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬೊರ್ನಿಯೊ ದಿ ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನ ಖಾಸಾಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ಹೊರಟ ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಆ ತಿಂಗಳು ಗಾಜಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಭಾಗೀಯ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು 9 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿ ಸಾಗಿಸಲು ಆಪರೇಷನ್ ಪ್ಯಾಂಫ್ಲೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ವಿಭಾಗವು ಫೆಬ್ರವರಿ 18 ರಂದು ಫ್ರೆಮಾಂಟಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸದಸ್ಯರು ಇಳಿದ ನಂತರ, ಇದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಂದು ಸಿಡ್ನಿಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪಿರ್ಮಾಂಟ್ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಮತ್ತು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರ ವೇಳೆಗೆ ಅಡಿಲೇಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಅದರ ನಂತರ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮೂರು ವಾರಗಳ ರಜೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆ ತಿಂಗಳು ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತ-ಮನೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 200,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ನಂತರ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅಡಿಲೇಡ್ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಯಿತು. ಅವರು 29 ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಂದು ಅಥರ್ಟನ್ ಟೇಬಲ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, 6 ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರಂದು ಕೈರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾಡಿನ ಯುದ್ಧದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಅರಣ್ಯ ವಿಭಾಗೀಯ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಬಲವನ್ನು ಸುಮಾರು 800 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜೀಪುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಾಹಕ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ತುಕಡಿಗಳನ್ನು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಿಕರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ಪರೋಕ್ಷ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು 338 ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಒಂದು ಗುಂಪು ಆಗಮಿಸಿತು; ಈ ಪುರುಷರಲ್ಲಿ ಅನೇಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಬಂದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ತು. ಈಗಾಗಲೇ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಿದ್ದ 2/3ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಿಂದ ತರಬೇತಿ ತಂಡಗಳು ಆಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಜಂಗಲ್ ವಾರ್ಫೇರ್ ತರಬೇತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಫೀಲ್ಡ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಿನಿಟಿ ಬೀಚ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಯು. ಎಸ್. 532ನೇ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಶೋರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಉಭಯಚರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೋಶುವಾ ಎಂಬ ಹೊಸ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಕೈರ್ನ್ಸ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟ ಎಚ್. ಎಂ. ಎ. ಎಸ್. ಮನೂರಾದ ಮೇಲೆ ಐ. ಡಿ. 1ಆರ್. ಡಿ. ಹೊರಟಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬುನಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, 24 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಲೇ ಬಳಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, 20 ನೇ ಮತ್ತು 26 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗಳ ಹಿಂದಿನ ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರದ ದಿನವನ್ನು ತಲುಪಿತು. 11 ದಿನಗಳ ಕಾಲ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಲಾ ಮೇಲೆ ದ್ವಿಮುಖ ಮುನ್ನಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, 7 ನೇ ವಿಭಾಗವು ನದ್ಜಾಬ್ನಿಂದ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು 9 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಬುಸೊ ಮತ್ತು ಅಪೋ ಗ್ರಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಂಗೌವಾ ತೋಟದ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಜಪಾನಿಯರಿಂದ ಸೀಮಿತ ವಿರೋಧವಿತ್ತು. ಬ್ಯೂರೆಪ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ನೀರಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬುಸು ನದಿಯನ್ನು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ದೂಡಿದ ಧಾರಾಕಾರ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರಗತಿಯು ನಿಧಾನವಾಯಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 24ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಬುಸು ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆದು, ಮಲಹಾಂಗ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವ್ಯಾಗನ್ ತಲುಪಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 16 ರಂದು, 7 ನೇ ವಿಭಾಗವು ಲಾ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, 2/43 rd ಬುಟಿಬಮ್ ನದಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಇದೆ. ಲೇ ಮೇಲಿನ ಮುಂಗಡವು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ 18 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 25 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಹುವಾನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. 20 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ 9 ನೇ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 22 ರಂದು ದಡಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರು ಮೊದಲು ನಂಬಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದಾಗ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30 ರಂದು ಐಡಿ1 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಮಿಸಿತು. ವಸತಿಗೃಹಕ್ಕೆ ಜಪಾನಿನ ವಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, 2/43 rd, ಸ್ಯಾಟೆಲ್ಬರ್ಗ್ನ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಿವೆವನೆಂಗ್ನ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ 2/17 th ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿತು. 2/17 ನೇಯದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮುಂಗಡ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ, 2/43 rd ಪಶ್ಚಿಮ ಪಾರ್ಶ್ವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಜಿವೆವನೆಂಗ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ತಡೆಯುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತ ಬಲವಾದ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯ ನಡುವೆ ಜಪಾನಿನ 80 ನೇ ಪದಾತಿದಳ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನಿಂದ ಬಲವಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ನಂತರ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ನಾರ್ತ್ ಹಿಲ್, ಪಿನೊ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಪಾಬು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಂಗ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ ಬೀಚ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು, ಬೊಂಗಾ ಮತ್ತು ಗುಯಿಸಿಕಾ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿತು. ನವೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ನಾರ್ತ್ ಹಿಲ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆದ ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆದು, ವೇರೊ ಕಡೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಇದು ಪಾಬುವಿನ ಸುತ್ತಲಿನ ಐಡಿ1 ಅನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಗಾರೆ ದಾಳಿಗಳು ಭಾರೀ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ನಂತರ ಕಲುಯೆಂಗ್ ಸರೋವರಗಳ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಬೆಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಜಪಾನಿಯರು ಮರುಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೊಂಗಾ-ವಾರಿಯೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿದುಹಾಕಿತು. ಒಂದು ಹೊಂಚುದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು "ಹೋರೇಸ್ ದಿ ಹಾರ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತ 37 ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ರೋಗದಿಂದ ಅನೇಕ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾರ್ತ್ ಹಿಲ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು, ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿತು. ಜನವರಿ 23,1944 ರಂದು, 2/43 rd ಥಾಮಸ್ ಬಿ. ಕಾರ್ವಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೊರಟಿತು, ಜನವರಿ 31 ರಂದು ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ತಲುಪಿತು. ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವುನೋವುಗಳು 56 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 86 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಯುದ್ಧದ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಾವೆನ್ಶೂದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಮರು-ಗುಂಪು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ 24 ದಿನಗಳ ರಜೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1945ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದು ಮತ್ತೆ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 1940ರಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ 141 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಹೊಸ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ನೋಯೆಲ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್, ಮೇ 1944 ರಲ್ಲಿ ಇತರ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಇನ್ನೂ ಮಲೇರಿಯಾದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಪುರುಷರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಯು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಮಟ್ಟವು ಇದ್ದ ಕಾರಣ, ಸುದೀರ್ಘ ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯು ಉಂಟಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಒಬೋ ಸಿಕ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಲಾಬುವಾನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಬೊರ್ನಿಯೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನರಲ್ ಎಚ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಬಟ್ನರ್, ಮೊರೊಟೈ ದ್ವೀಪದ ಹೊರಗೆ 2/43 ನೇ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದರು. ಈಗ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಮರ್ವಿನ್ ಜೀನ್ಸ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 29 ನೇ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಆಜ್ಞಾಪಿಸಲು ಸಿಂಪ್ಸನ್ನಿಂದ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, 2/43 rd ಮೊರೊಟೈ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಲಾಬುವಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಾ ಆರು ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಮನೂರಾ ಮತ್ತು ಎರಡು ಯುಎಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಡಗುಗಳಾದ ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ 640 ಮತ್ತು ಎಲ್ಎಸ್ಟಿ 585 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏಳು ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಲಾಬುವಾನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮಾಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಮೂರು ಅಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವಿರೋಧವಾಗಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದು, ಪೂರ್ವ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೌನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಬಂದರಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಫಿರಂಗಿದಳದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ ಒಳನಾಡನ್ನು ತಳ್ಳಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಕದನಗಳ ನಂತರ, ಐಡಿ2 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಬುವಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಾವುನೋವುಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಕೆರುಪಾಂಗ್ ನದಿಯ ಕಡೆಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟಿಂಬಲೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅವರು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ರಸ್ತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಜಪಾನಿನ ವಿರೋಧವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಪಡೆಗಳು ಹಲವಾರು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡವು, ಆದರೆ ಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೂಬಿ ಬಲೆಗಳು ಸಹ ಹಲವಾರು ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು. 11 ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟಗಳು ಒಬ್ಬ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 12 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಜೂನ್ 17 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ವಿಮಾನಗಳು ಲಾಬುವಾನ್ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಬ್ರೂನೈ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮೆನುಂಬೋಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಂಪಾಕುಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು, ಉಭಯಚರ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಕಮಾಂಡೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ. ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಗಳು ಜೂನ್ 19ರಂದು ಮೆಂಪಕುಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು, ಮತ್ತು 2/43 rd ತರುವಾಯ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಲಿಯಾಸ್ ನದಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, ಆದರೆ 2/32 nd ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಪದಾಸ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಜೂನ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎರಡು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗಳು ಕಂಡುವಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿದವು, ಮತ್ತು 1945ರ ಜೂನ್ 26 ಮತ್ತು 29ರ ನಡುವೆ, ಪಟ್ಟಣವು ಭಾರೀ ಹೋರಾಟದ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಡಿ1ಆರ್ಡಿ 13 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದು 30 ಜನರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ವುಡ್ಫೋರ್ಡ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಮೌಂಟ್ ಲಾಲಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಪಟ್ಟಣದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದ ಮೈದಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ದಾಳಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು 2/43 rd ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿನ ನಾಲ್ಕು ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಖಾಸಗಿ ಟಾಮ್ ಸ್ಟಾರ್ಚೆವಿಚ್ ಅವರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ಯುಫೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಜಪಾನಿಯರ ಮೇಲೆ 2/28 ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ ಕಾರಣ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟ ಮುಂದುವರಿಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿರೋಷಿಮಾ ಮತ್ತು ನಾಗಸಾಕಿಯ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯುಫೋರ್ಟ್ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಯುದ್ಧದ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಲಾಬುವಾನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 56 ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಯುದ್ಧದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಜಪಾನಿನ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ, ನಾಗರಿಕ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಗೆ ತಯಾರಿಯಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಶಿಕ್ಷಣ ಕೋರ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬೊರ್ನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಐಡಿ1ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಸೇವೆಯ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಡೆಮೊಬಿಲೈಸೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕರಡುಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು, ಈಗ ಸುಮಾರು 250 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಬಲಕ್ಕೆ ಇಳಿದು, ಮೆಂಪಕುಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 2/15 ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. 1946ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ರೇನೆಲ್ಲಾ ಎಂಬ ಮೋಟಾರು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1946ರ ಜನವರಿ 17ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ತಲುಪಿದರು. ಚೆರ್ಮ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಯಿತು, 1946ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪಕಪುನ್ಯಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಘಟಕವನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸುವ ಮೊದಲು. ಸಂಘರ್ಷದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 2,711 ಪುರುಷರು ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅದರ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ 186 ಮಂದಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, 57 ಮಂದಿ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸತ್ತರು, 12 ಮಂದಿ ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸತ್ತರು, 556 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 36 ಮಂದಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್, ಎರಡು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಆದೇಶಗಳು, 13 ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ರಾಸ್ಗಳು, ಮೂರು ವಿಶಿಷ್ಟ ನಡವಳಿಕೆ ಪದಕಗಳು, ಒಂದು ಬಾರ್, ಒಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಪದಕ ಮತ್ತು 45 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 24 ಮಿಲಿಟರಿ ಪದಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ನ ಒಬ್ಬ ಸದಸ್ಯನನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 2/43 rd ಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಯುದ್ಧ ಗೌರವಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತುಃ ಬ್ಯೂಫೋರ್ಟ್, ಬೊರ್ನಿಯೊ, ಬುಸು ನದಿ, ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಲಮೈನ್ ಲೈನ್, ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಕಾರ್ಲೆಟ್ ಬೀಚ್, ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಟೋಬ್ರಕ್, ಎಲ್ ಅಲಮೈನ್, ಫಿನ್ಷಾಫೆನ್, ಲಾಬುವಾನ್, ಪಾಬು ಮತ್ತು ಟೆಲ್ ಎಲ್ ಮಖ್ ಖಾದ್. ಈ ಗೌರವಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ 1961ರಲ್ಲಿ 43ನೇ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟಕವನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸೇವಾ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಆಗಿ ಮರು-ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ರಾಯಲ್ ಸೌತ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಗೌರವಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 2/43 rd ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದರುಃ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರೇಲಿನ್ (1940-1941) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ವೈನ್ (1941-1943) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೋಶುವಾ (1943-1944) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ನೋಯೆಲ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್ (1944-1945) ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಮರ್ವಿನ್ ಜೀನ್ಸ್ (1945) ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ 43 43 43 43 43