RAAF Base Amberley
ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಅಂಬರ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುನೆಲೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಸಿಬಿಡಿಯ ನೈಋತ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಂ. 1 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಎಫ್/ಎ-18ಎಫ್ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ), ನಂ. 6 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಇಎ-18ಜಿ ಗ್ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ), ನಂ. 33 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಏರ್ಬಸ್ ಕೆಸಿ-30ಎ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ), ನಂ. 35 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಸಿ-27ಜೆ ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ನನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ) ಮತ್ತು ನಂ. 36 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ (ಬೋಯಿಂಗ್ ಸಿ-17 ಗ್ಲೋಬ್ಮಾಸ್ಟರ್ III ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ). ಅಂಬರ್ಲಿ 9ನೇ ಫೋರ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ (9 ಎಫ್ಎಸ್ಬಿ) ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸೇನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಅಂಬರ್ಲಿ, 5,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಮವಸ್ತ್ರಧಾರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ತಳದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಕಾಲೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ಇತರ ರಚನೆಗಳಿವೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಂಬರ್ಲೇಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಂ. 382 ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಎಫ್ (ಇಸಿಎಸ್ಎಸ್) ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಯುದ್ಧ ಬೆಂಬಲ ಎರಡನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಬರ್ಲಿಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎರಡು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು (ಇನ್ನೊಂದು ಡಾರ್ವಿನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ), ಇದನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಸಿಯಾನಿಕ್ ಅಬೋರ್ಟ್ (ಟಿಒಎ) ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಾಣವೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಂಬರ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 64 ದಶಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮರು-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಎಫ್/ಎ-18ಎಫ್ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ಸ್, ಕೆಸಿ-30ಎ, ಸಿ-17 ಗ್ಲೋಬ್ಮಾಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿ-27ಜೆ ಸ್ಪಾರ್ಟನ್ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಂಬರ್ಲಿ ತನ್ನ "ಸೂಪರ್ಬೆಸ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರ್ಎಎಎಫ್ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ನೆಲೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್ ನಗರದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 8 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ 1938ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 12ರಂದು ರಾಜಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಜಾಗೇರಾ, ಯುಗ್ಗೆರಾ ಮತ್ತು ಉಗಾರಾಪುಲ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳ ಮೂಲ ಭೂಮಾಲೀಕರು ಈ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಜೀಬ್ರೊಪಿಲ್ಲಿ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಜೀಬ್ರೊಪಿಲ್ಲಿ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರವಾಹದ ಮೈದಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನೆಲೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 300 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಮರ ಮತ್ತು ನಾರು ಬಳಸಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲೆಯು ಜೂನ್ 1940 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಘಟಕವು ನಂ. 24 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. 1942ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಈ ನೆಲೆಯು ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಈ ನೆಲೆಯು 1942 ಮತ್ತು 1943ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸೇನಾ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಫೋರ್ಸ್ನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಮತ್ತು ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಬ್ಲೇಮಿ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕೀಲಿಯು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ನ 32ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು, ತನ್ನ ಮೊದಲ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಲವಾರು ವಾರಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ, ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಿಬಿರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪಡೆಗಳು ಕೇವಲ ಐದು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೂಟ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿದ್ದವು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಡಿನ ಯುದ್ಧ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಸಿದ್ಧಾಂತಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿಭಾಗ ಮಟ್ಟದ ತರಬೇತಿಯ ವರ್ಷವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಯು. ಎಸ್. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯುದ್ಧ-ಸಿದ್ಧ ಘಟಕವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ 32ನೇ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಪುವಾ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದ ಕಾರಣ, 5ನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಕೆನ್ನಿ ಅವರು ಮೊದಲ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಇದನ್ನು ಹಿಂದೆಂದೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿ ಇ, 126 ನೇ ಐಆರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ, ಘಟಕವನ್ನು ಅಂಬರ್ಲಿ ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಳಿದ 126ನೇ ಐಆರ್ ಹಡಗುಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ನಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಗೆ ಹೊರಟವು. 128ನೇ ಐಆರ್ ಅದೇ ದಿನ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಗೆ ಹೋಯಿತು. 126ನೇ ಐಆರ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯಾದ ಮೊದಲ ಪಡೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. "ಅಂಬರ್ಲಿ ಫೀಲ್ಡ್" ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಐದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳೆಂದರೆಃ 1947ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಇದು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ನ ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. 1, ನಂ. 2 ಮತ್ತು ನಂ. 6 ತುಕಡಿಗಳು. ಮೀಸಲು ಸಂಖ್ಯೆ. 23 (ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1955ರಲ್ಲಿ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆರ್ಚರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಅಂಬರ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1965ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. "ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ವಾತಾವರಣ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳ ಭೌತಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಜಂಟಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು" ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್. ಬೇಸ್ ಪಿಯರ್ಸ್ನಿಂದ ಅಂಬರ್ಲೆ ಬೇಸ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿನ್ಯಾಸವು 3 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 1.5km ಉದ್ದದ ಎರಡು ಓಡುದಾರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಘಟಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳು ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ಅಂಬರ್ಲೇಯಲ್ಲಿವೆಃ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ವಿಶ್ವ ಸಮರ II) ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೌರರ್, ಮೌರರ್ (1983). ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕಗಳು. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎ. ಎಫ್. ಬಿ, ಅಲಬಾಮಾಃ ಆಫೀಸ್ ಆಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ. .. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ನೆಲೆಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ವಾಯುನೆಲೆಗಳು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಇಪ್ಸ್ವಿಚ್, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಂಬರ್ಲಿ ಅಂಬರ್ಲಿ ಅಂಬರ್ಲಿ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಾಣಗಳು