Wreck at the Fat Nancy
ಫ್ಯಾಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಧ್ವಂಸವು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ದುರಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1888ರ ಜುಲೈ 12ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಅದರ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾಗ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದಾಗ ಈ ಘಟನೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಟ್ರೈನ್ 52-"ದಿ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್"-"ಫ್ಯಾಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅದು ದಾರಿ ತಪ್ಪಿತು, ರೈಲನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿತು. 1888 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅನೇಕ ರಾಜ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಮರಣೀಯ ಧ್ವಂಸಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು. ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಸಣ್ಣ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳ ವರದಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ್ದರೂ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಫ್ಯಾಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಧ್ವಂಸವು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ರೈಲು ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲ ಅನುಭವವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಅನೇಕ ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಐವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಒಬ್ಬ ರೈಲು ಉದ್ಯೋಗಿ, ಒಬ್ಬ ಮೇಲ್ ಕ್ಲರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ನ್ಯೂಸ್ ಬಾಯ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಮೇಲ್ ಕ್ಲರ್ಕ್ ತನ್ನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಕನಿಷ್ಠ ಇಪ್ಪತ್ತಾರು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ವರದಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿವೆ. ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ವಾಚರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮಹಿಳೆಗೆ "ಫ್ಯಾಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ಗೆ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್, ಅದು ಕುಳಿತಿರುವ ಆಸ್ತಿಯ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ, ಅಥವಾ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುವ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎರಡು-ರನ್ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್. ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಕೈ ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸಲಾಕೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಫ್ರಿಕನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಸ್ಥಳೀಯರನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯಾಟ್ ನ್ಯಾನ್ಸಿಯ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಸನ್ ಆ ಮಹಿಳೆಯ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರು ಎಮಿಲಿ ಜಾಕ್ಸನ್ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು "ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಅಸಭ್ಯ ನೋಟ" ದ ಮಹಿಳೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಸತ್ತವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಜಿ. ಕಾಕ್ಸ್, ಅವರು ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕಲ್ವರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದರು, ಇದು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಕುಸಿತದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಕಲ್ವರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬದುಕುಳಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮಾಜಿ ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಲಾಂಗ್ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಗೆಟ್ಟಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಕದನದ 25 ನೇ ಪುನರ್ಮಿಲನದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಕಲ್ವರ್ಟ್ ಇಂದಿಗೂ ನಿಂತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಲಾರೆಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ಹರಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹಳಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಲ್ವರ್ಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವುದಿಲ್ಲ-ಅವು ಈಗ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿವೆ. ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ 2007ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ರೂಟ್ 20ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗುರುತು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಕಮಾನಿನ ಸುರಂಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೀಸ್ಟೋನ್ ಅನ್ನು "ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಕಾಕ್ಸ್ನ ನೆನಪಿಗಾಗಿ" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ತಾಣವು 1888ರ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂದಿನ ಜಾಲತಾಣದ ಚಿತ್ರಗಳು. 1888ರಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಗಳು 1888ರ ಆರೆಂಜ್ ಕೌಂಟಿಯ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್, ವರ್ಜೀನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ದುರಂತಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಮಿಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಜುಲೈ 1888ರ ಘಟನೆಗಳು