Reuben Wells (locomotive)
ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿರುವ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. 1868ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಲ್ಲಿ 30 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದು ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕಡಿದಾದ "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಗೇಜ್ ಮೇನ್-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗ್ರೇಡ್" ಗೆ ತಳ್ಳಿತು. ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ 1868ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಹಾಯಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಕಡಿದಾದ ಭಾಗವಾದ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಹಿಲ್ನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕದಲ್ಲಿ, ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗೆ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸಕ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದಿ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಹಿಲ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ನಿಯಮಿತ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಜೆಫರ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ತರಲು ಅನೇಕ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕಪ್ಲರ್ಗಳು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯಲು ಕುದುರೆಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದರ ನಂತರ, ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೋಗ್ ವೀಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಕೇವಲ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಗ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಉಗಿ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1880 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅವರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು 1868 ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಇದು 1869 ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಜಿ. ಬ್ರೈಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1886 ರಲ್ಲಿ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು 5 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಕೊನೆಯ ಜೋಡಿ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ನ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ತಡಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1898 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ ಹಿಲ್ನ ಮೇಲೆ ರೈಲು ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1905 ರಲ್ಲಿ ಪರ್ಡ್ಯೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಪರ್ಡ್ಯೂ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವಳನ್ನು ಅವಳ 0-10-0 T ಯ ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಗೆ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಿಕಾಗೊ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ ಇನ್ 1933-34 ಮತ್ತು ಚಿಕಾಗೊ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಫೇರ್ ಇನ್ 1948-49 ಸೇರಿವೆ. ನಂತರ, ಅವರು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಪೆನ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. 1968ರಲ್ಲಿ, ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ಅನ್ನು ಇಂಡಿಯಾನಾಗೆ ಮರಳಿ ತರಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನ ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 1966ರಲ್ಲಿ, ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಟಾಮ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್, ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಶೇಖರಿಸಿಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡರು. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ನೋಡಲು ನಿಲ್ಲಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅವನು ಅವಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಇಂಡಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ, ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದನು. ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್ಸ್ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಒಟ್ಟೊ ಫ್ರೆನ್ಜೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು, ಅವರು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ತನ್ನ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲೂಯಿಸ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಕೀಲರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು 1967ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಅಲೆನ್ ಗ್ರೀನ್ಫ್, ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಿಂದ ಇಂಡಿಯಾನಾಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಸಂಭ್ರಮದಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಂಡಿಯಾನಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಬಾಯ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮೋಟಾರು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆರವಣಿಗೆಯು ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ 38 ನೇ ಬೀದಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ಇಂಡಿಯಾನಾ ಜೂನಿಯರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಡ್ರನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಗಿಲ್ಡ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ನಿಧಿಸಂಗ್ರಹ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ರೈಲು ಶೆಡ್ನಲ್ಲಿ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ರೈಲನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಕೆಳ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ ಶಾಶ್ವತ ಸಾಲವಾಗಿ ಪಡೆದ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ ಈಗ ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ 0-10-0 ಜಾನ್ ಬುಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ರೂಬೆನ್ ವೆಲ್ಸ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಆರ್ಕೈವ್, ಐ. ಎಂ. ಸಿ. ಪಿ. ಎಲ್. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1868ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನ ಮಕ್ಕಳ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಇಂಡಿಯಾನಾ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಇಂಡಿಯಾನಾದ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿದೆ