Vittorio Sanseverino
ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ಸಾನ್ಸೆವೆರಿನೊ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 29,1917-ನವೆಂಬರ್ 30,2010) ಇಟಲಿಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅವರ ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವದ ಜೊತೆಗೆ, ಫಿಯೆಟ್ ಜಿ. 91, ಫಿಯೆಟ್ G.222, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್-86ಡಿ ಸೇಬರ್ ಮತ್ತು ಎಫ್-104 ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಗಾಗಿ ಎಫ್ಐಎಟಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಅವರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಆರಂಭಿಕ ತರಬೇತಿ ಜಿಮ್ನಾಷಿಯಂನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ನಂತರ ಅವರನ್ನು "ನುನ್ಜಿಯಾಟೆಲ್ಲಾ" ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸೆರ್ಟಾದ ರಾಯಲ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಸ್ಪರ್ವಿಯೆರೊ (ಗುಬ್ಬಚ್ಚಿ) ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಆತನಿಗೆ ಬ್ರೆಡಾ Ba.25s ಮತ್ತು I.M.A.M ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. Ro.41s ಕಾಪುವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ. ಆತ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1938ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 7ರಂದು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದರು. ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಶಿಸ್ತಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಕೃತ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಶಿಕ್ಷೆಯ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಮಲ್ಪೆನ್ಸಾ ಬಾಂಬಾರ್ಡ್ಮೆಂಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಆತ ಫಿಯೆಟ್ BR.20s ಮತ್ತು ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ S.M.81s ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1940 ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು 65 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರಿಗ್ಲಿಯಾ, 18 ಸ್ಟೋರ್ಮೊದ 31 ಗ್ರೂಪೊಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು 1941ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 8ರಂದು ಯುಗೋಸ್ಲಾವಿಯದ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಒಂದು BR.20 ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಗ್ನಿ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಬಾಂಬರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ CR.42s ಮತ್ತು CANT Z.1007s ಅನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು. ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ನಡುವಿನ ಕದನವಿರಾಮದ ನಂತರ (8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943) ಅವರು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪರವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ 187 ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಪಿ-38 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು ಆತ ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್ ಬಾಂಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಂಪೋ ವೆಸುವಿಯೋ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬಾಂಬರ್ ಏಸ್ ಕಾರ್ಲೊ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬುಸ್ಕಾಗ್ಲಿಯಾ ಅವರ ಸಾವಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಗುಯಿಡೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ರೆಪಾರ್ಟೊ ಸ್ಪೆರಿಮೆಂಟಲ್ ವೊಲೊ (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಭಾಗ) ಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1952ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಆತ ಫಿಯೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಚ್ಚಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಂಪೈರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೊಲೊನೆಲ್ಲೊ (ಕರ್ನಲ್) ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಯುಪಡೆಯನ್ನು ತೊರೆದರು ಮತ್ತು ಫಿಯೆಟ್ ಅವಿಯಾಜಿಯೋನ್ ಅವರಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಟ್ಟೋರಿಯೊ ವ್ಯಾಲೆಟ್ಟಾ ಮತ್ತು ಗ್ಯೂಸೆಪ್ಪೆ ಗ್ಯಾಬ್ರಿಯೆಲ್ಲಿಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಆಲ್-ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವಾದ ಫಿಯೆಟ್ ಜಿ. 80 ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಿಯೆಟ್ ಜಿ. 82 ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಫ್-86ಕೆ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎರಿಟಾಲಿಯಾ ಜಿ-91ವೈ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಎಫ್-104 ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಿದರು. 18 ಜುಲೈ 1970 ರಂದು ಅವರು ಸಹ-ಚಾಲಕ ಪಿಯೆಟ್ರೊ ಪಾವೊಲೊ ಟ್ರೆವಿಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಏರಿಟಾಲಿಯಾ G.222 ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1977ರಲ್ಲಿ ಪನಾವಿಯಾ ಸುಂಟರಗಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೂ ಅವರು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಸಹ ನೋಡಿ ಏರಿಟಾಲಿಯಾ ಜಿ-91ವೈ ಅಲೆನಿಯಾ G.222 ಫಿಯೆಟ್ ಜಿ. 80 ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಎಫ್-104 ಸ್ಟಾರ್ಫೈಟರ್ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಫ್-86ಡಿ ಸೇಬರ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ 1917 ಜನನಗಳು 2010 ಸಾವುಗಳು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ನೇಪಲ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ