SSM-A-5 Boojum
ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ MX-775B ಯಿಂದಲೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ XSSM-A-5 ಬೂಜಮ್, 1940 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗಾಗಿ ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ. ಖಂಡಾಂತರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಮಾಣು ಸಿಡಿತಲನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ, ಎಸ್ಎಂ-62 ಸ್ನಾರ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಈ ಯೋಜನೆಯು ತುಂಬಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 1951 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ಗೆ ಎಂಎಕ್ಸ್-775 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಎರಡು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ 1946 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಎಂಎಕ್ಸ್-775ಎ, ನಂತರ ಎಸ್ಎಸ್ಎಂ-ಎ-3 ಸ್ನಾರ್ಕ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಸೂಪರ್ಸೋನಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಎಂಎಕ್ಸ್-775ಬಿ, 1947ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ಎಂ-ಎ-5 ಬೂಜಮ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗೆ ಲೂಯಿಸ್ ಕ್ಯಾರೊಲ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳ ಪಾತ್ರಗಳ ಹೆಸರನ್ನು ಇಟ್ಟಿದ್ದರು, ಬೂಜಮ್ ದಿ ಹಂಟಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ನಾರ್ಕಿನ ಅಂತಿಮ ಸಾಲಿನಿಂದ ಬಂದವರು. ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಎನ್-25ಬಿ, ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉದ್ದವಾದ, ತೆಳ್ಳಗಿನ ಕ್ಷಿಪಣಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು, ಡೆಲ್ಟಾ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಗಳ ಬಳಿ ನೇಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಜನರಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ರಾಕೆಟ್ ಸ್ಲೆಡ್ ಬಳಸಿ ಉಡಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಕಾನ್ವೇರ್ ಬಿ-36 ಹೆವಿ ಬಾಂಬರ್ನಿಂದ ವಾಯು-ಉಡಾವಣೆಯು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾದ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಷಿಪಣಿಯು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಬ್ಸೋನಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಖಗೋಳ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. "ಸ್ಲಿಪ್ಪರ್" ರೀತಿಯ ಡ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೂಜುಮ್ ಅನ್ನು ನಡುವೆ ಒಂದು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯವರೆಗೆ ತೂಕವಿರುವ ಸಿಡಿತಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರದ್ದತಿ 1946ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು; ಸ್ನಾರ್ಕನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಬೂಜುಮ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾರ್ತ್ರೋಪ್ ಸ್ನಾರ್ಕ್ನ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿತು; ಇದು 1947ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪುನಃ ದೃಢೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಬೂಜಮ್ ಅನ್ನು ಫಾಲೋ-ಆನ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಇದು 1948ರಲ್ಲಿ USAAF ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು) ಈ ಯೋಜನೆಯು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಮುಂದುವರಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ನಾರ್ಕಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದುರಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು. ಅದಕ್ಕನುಗುಣವಾಗಿ, 1951ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಬೂಜಂ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇಕೆಆರ್ (ಕ್ಷಿಪಣಿ) ಎಸ್ಎಂ-64 ನವಾಜೋ ಎಸ್ಎಸ್ಎಂ-ಎನ್-9 ರೆಗ್ಯುಲಸ್ II ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ವೆರೆಲ್, ಕೆನ್ನೆತ್. (1985) ದಿ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ಆಫ್ ದಿ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ವೆಲ್ ಎಎಫ್ಬಿ, ಎಎಲ್ಃ ಏರ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್. .. ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ 2011-02-12 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ಮಿಲಿಟರಿ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತಲ ಸಮರ ಪರಮಾಣು ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು