China Railways HXD2
ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಂಬಂಧಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಗಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರೈಮಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು 2004ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಡಾಟಾಂಗ್ ಕಿನ್ಹುವಾಂಗ್ಡಾವೊ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ (ಡಾಕಿನ್ ರೈಲ್ವೆ) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಭಾರೀ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿವೆ. ಮೂಲ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಅವಳಿ ಘಟಕಗಳಾದ ಬೋ 'ಬೋ' + ಬೋ 'ಬೋ' ವಾಹನಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಬಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಸಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಏಕ ಘಟಕ ಕೋ 'ಕೋ' ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಬಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದವು. ಎಚ್. ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. 2. ಸಿ. ಯನ್ನು ಇದೇ ರೀತಿ ಎಚ್. ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. 2. ಬಿ. ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ಡಿಜೆ 4-6000 ವರ್ಗ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ರೈಲ್ವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತುಃ 2010 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲಾರಸ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2 ಅವಳಿ ಘಟಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು (ಬಿಸಿಜಿ-1) ಆದೇಶಿಸಿತು; ಮತ್ತು 2012 ರಲ್ಲಿ ಶೆನ್ಹುವಾ ಗ್ರೂಪ್ ಅವಳಿ ವಿಭಾಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಆದೇಶಿಸಿತು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ವರ್ಗದ ಹೊಸ ಉಪ-ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-1000 ಸರಣಿ. 2014 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಳೀಯ ರೂಪಾಂತರವಾದ 2 (ಬೋ ಬೋ) ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು 27 ಟನ್ಗಳ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ (ವಿಶೇಷ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 30 ಟನ್ಗಳವರೆಗೆ) ಹೊಂದಿರುವ 9.6MW ಪವರ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಎಫ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಲ್ಟಾ δ δ δ δ δ δ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಎಚ್. ಎಕ್ಸ್. ಡಿ. 2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಭಾರೀ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ (ರೈಲು ತೂಕದವರೆಗೆ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಬಹು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೂ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ಗೆ ಬ್ಯಾಲಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ-ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಎಳೆತದ ಪ್ರಯತ್ನದೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ಗೆ ಕಡಿತವು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿದೆ. 180 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಿಗೆ (€ 350 ಮಿಲಿಯನ್) ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು (2005), ಅದರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ 12 ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ 24 ಅನ್ನು ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಡಾಟಾಂಗ್-ಕಿನ್ಹುವಾಂಗ್ಡಾವೊ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ. ಚೀನಾ ನಿರ್ಮಿತ ಮೊದಲ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು 2007ರ ಮೇ 23ರಂದು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನರ್ ಮಂಗೋಲಿಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮುಖ್ಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವು ಸಮಗ್ರ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಮುಖ್ಯ ಹುರುಳಿ ಮತ್ತು ನೆಲವಾಗಿದ್ದು, ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸೈಡ್ ಸಿಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಪ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಲಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳನ್ನು ಏಕ ಚಾಲಕನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್, ಅಡುಗೆ ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಆಸನ ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ/ಬಿಸಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಅಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಮೂಗಿನ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಗಿಗಳು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಉಕ್ಕಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ ಆರೋಹಿತವಾದ ಡ್ರಾಬಾರ್ನಿಂದ ಹರಡುವ ಎಳೆತದ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಳೆತ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ 4 ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಬಿಬಿ ಗ್ರೂಪ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳು ಐ. ಜಿ. ಬಿ. ಟಿ. ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಒನಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರದ್ದಾಗಿವೆ-ಪ್ರತಿ ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ವರ್ಟರ್/ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಳೆತದ ಮೋಟರ್ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ತುಂಬಲು ಬಳಸುವ ಅದೇ ಮಧ್ಯಂತರ ಡಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಐಜಿಬಿಟಿ ಪರಿವರ್ತಕಗಳ ಮೂಲಕ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಎಜಿಎಟಿಇ ಉತ್ಪನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯದ್ದಾಗಿವೆ. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-1000 ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ತನ್ನ ಅವಳಿ ವಿಭಾಗದ ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರವಾದ 8 ಆಕ್ಸಲ್, 10 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಸರಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು; ಮೊದಲ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-1001 ಎಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಘಟಕಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಂದಿನವುಗಳು ನಯವಾದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-6000 2014 ರಿಂದ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಲಿಯನ್ 40 ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ಅನ್ನು ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-1000 ಸರಣಿಯಂತೆಯೇ ವಿತರಿಸಿದರು. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-7000 2012 ರಿಂದ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ 50 ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2 ಅನ್ನು ಶೆನ್ಹುವಾ ಮೈನಿಂಗ್ ಆಪರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2-1000 ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಎಫ್ 2014ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಎರಡು-ಘಟಕಗಳ (ಬೋ 'ಬೋ')-(ಬೋ 'ಬೋ') ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು. 'ಸೂಪರ್ ಹರ್ಕ್ಯುಲಸ್' ಅಥವಾ 'ಸೂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ಮ್ಯಾನ್'). ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಕ್ಟಿವ್ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಜಿ 2015ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ಎರಡು-ಘಟಕಗಳ (ಬೋ ಬೋ)-(ಬೋ ಬೋ) ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ನಿರಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ. ಇದನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 200 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಂಬಂಧಿತ ಆದೇಶಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲೋರುಸ್ಕಾಜಾ ಜೆಲೆಜ್ನಾಜಾ ಡೊರೊಗಾ ಅವರು ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ 2 ಎರಡು-ವಿಭಾಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನ ರೂಪಾಂತರದ 12 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಜಿ-1 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. 2012 ರಲ್ಲಿ ಸಿಎನ್ಆರ್ ಡಾಟಾಂಗ್ ಚೀನಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾದ ಶೆನ್ಹುವಾ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಎರಡು, ಅವಳಿ ವಿಭಾಗ, ಎಂಟು-ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಾಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದ ಎಳೆತದ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಸಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು 'ಹಾರ್ಮನಿ' (ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ) ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಆಲ್ಮಾಸ್ಟರ್", (ಅಕ್ಷರಶಃಃ "ಸೂಪರ್ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ಮ್ಯಾನ್") ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಬಿ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಚ್ಎಕ್ಸ್ಡಿ2ಸಿ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ 8ಕೆ, 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಚೀನಾಕ್ಕಾಗಿ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅವಳಿ-ಘಟಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. 8 ಕೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ (ಚೀನೀ ಭಾಷೆ) ಭಾರತೀಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಗ ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿ-12 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ, ಭಾರತೀಯ ಅವಳಿ ಘಟಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರೈಮಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಚೀನಾ ಸಿ. ಎನ್. ಆರ್. ಡಾಟಾಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕಂ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರೈಮಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 25 ಕೆವಿ ಎಸಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಚೀನಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2006 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬೋ ಬೋ + ಬೋ ಬೋ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು