Mannesmann Giant Triplane
ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಜೈಂಟ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ (ಪೋಲ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಮಧ್ಯದ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೈತ್ಯ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಬೇಕಿತ್ತು. ಉದ್ದವಾದ ಅಳತೆಯ ವಿಮಾನದ ಚೌಕವು ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಯತಾಕಾರದಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ಲೈವುಡ್ ನಿರ್ಮಾಣದ್ದಾಗಿತ್ತು. ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಐದು ನಾಸೆಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಹತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಮಧ್ಯದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ. ಮಧ್ಯದ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಐಲೆರಾನ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಫೋರ್ಸ್ಮನ್ ಆರ್-ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ವಿಲ್ಲೆಹಾಡ್ ಫೋರ್ಸ್ಮನ್ ಅವರು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇಂಟರ್-ಅಲೈಡ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಇದು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ತಲುಪಲು ಸಮರ್ಥವಾದ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಾಂಬರ್ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರೂ, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆರ್ಕೈವಲ್ ದಾಖಲೆಗಳು ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆಯೇ ಹೊರತು ಬಾಂಬರ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಸ್ಟ್ರೇಟೆಡ್ ಲಂಡನ್ ನ್ಯೂಸ್ನ 1920ರ ಸಂಚಿಕೆಯು ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ರ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ ಯೋಜನೆಯು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿತು. ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕಲೋನ್ ಬಳಿಯ ಪೋಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವಿರಾಮದಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಅಯ್ಲೆರಾನ್ಗಳು, ಬಾಲ ಮತ್ತು ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗಳನ್ನು ಪೋಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ರವಾನಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ನ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು 1919 ರಲ್ಲಿ ಐಎಎಸಿಸಿ ತಂಡವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಒಂದು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಯುಕೆಯ ಡಕ್ಸ್ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ವಾರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೈಸೆನ್ಫ್ಲುಗ್ಜೆಗ್ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1910ರ ಜರ್ಮನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಟ್ರೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಹತ್ತು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳು