GSAT-5P
ಜಿಸ್ಯಾಟ್-5ಪಿ, ಅಥವಾ ಜಿಸ್ಯಾಟ್-5 ಪ್ರೈಮ್, ಭಾರತೀಯ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದು, 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯ ವೈಫಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾದ ಇದು ಇನ್ಸಾಟ್-3ಇಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉಪಗ್ರಹ ಜಿಸ್ಯಾಟ್-5ಪಿ ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಐ-2ಕೆ ಉಪಗ್ರಹ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇಸ್ರೊ ಸಹ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ನ್ಯಾಟೋ-ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿತ ವರ್ಣಪಟಲದ ಜಿ/ಎಚ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಐ. ಇ. ಇ. ವರ್ಣಪಟಲದ ಸಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ 36 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹನ್ನೆರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪಾಂಡರ್ಗಳು ಬ್ಯಾಂಡ್ನೊಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿತ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಜಿಸ್ಯಾಟ್-5ಪಿ ಕನಿಷ್ಠ 12 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೆಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 55 ಡಿಗ್ರಿ ಪೂರ್ವ ರೇಖಾಂಶದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಉಡಾವಣೆ ಜಿಸ್ಯಾಟ್-5ಪಿ ಉಡಾವಣೆಯು ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಎಂಕೆ. ಐ, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಫ್06 ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣಾ ತಾಣದಿಂದ ನಡೆಯಿತು. ರಾಕೆಟ್ ಹಿಂದಿನ ಹಾರಾಟಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಭಾರವಾದ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮೇಲಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫೇಯರಿಂಗ್ನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಸಂಯೋಜಿತ ಪೇಲೋಡ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮೇಲಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಕವಾಟವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಸೋರಿಕೆಯ ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ, ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 24ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಯು. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ವೈಫಲ್ಯ ಉಡಾವಣೆಯ ನಲವತ್ತೈದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಮೊದಲ ಹಂತಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ದ್ರವ ಇಂಧನ ಬೂಸ್ಟರ್ಗಳು ಆಜ್ಞೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಹಾರಾಟದ ಅರವತ್ತಮೂರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಶ್ರೇಣಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಯು ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ವಿನಾಶಕಾರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಉಡಾವಣೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದವು. 2010ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಸ್ಯಾಟ್-4ನ ನಷ್ಟದ ನಂತರ ಜಿಯೋಸಿಂಕ್ರೋನಸ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಇದು ಸತತ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣಾ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. 2010ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ವೀಡಿಯೊ ವೀಕ್ಷಣೆಯು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿದ ರೇಖಾಂಶ ಅಕ್ಷವು ಬೂಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಆಫ್ಸೆಟ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಥ್ರಸ್ಟ್ ವೆಕ್ಟರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಬೂಸ್ಟ್ ಅಕ್ಷ. ಸುಮಾರು 32 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. 2010ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಜಿ. ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಉಪಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, 2010ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಜಿ. ಎಸ್. ಎಲ್. ವಿ. ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ