Transport in Podlaskie Voivodeship
ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್, ಮತ್ತು ಶತಮಾನಗಳಿಂದಲೂ, ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಂತ ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಇಡೀ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳು (ವಯಾ ಬಾಲ್ಟಿಕಾ) ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ (ರೈಲ್ ಬಾಲ್ಟಿಕಾ) ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಗಡಿಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್ನ ಹ್ರೋಡ್ನೋದೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಬಂಧದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಬೆಲಾರಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳು ಸುವಾಲ್ಕಿ, ಹ್ರೋಡ್ನೋ ಮತ್ತು ಲಿಥುವೇನಿಯಾದಿಂದ ವಾರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜಾಲವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ನಗರದೊಳಗೆ ಮೂರು ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಮ್ ಅಥವಾ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಕ್ರೈಲಾನಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನೊಳಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಹೊಸ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಸಾನಿಕಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ರೈಲು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆಃ ಪಿಕೆಪಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ-ಟ್ಯಾನಿ ಲಿನಿ ಕೊಲೆಜೋವ್ (ಟಿಎಲ್ಕೆ)-ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ಗದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳು, ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ; ಕೆಲವು ರಾತ್ರಿ ಟಿಎಲ್ಕೆ ರೈಲುಗಳು ಕೌಚೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀಪರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ; ಸ್ಲೀಪರ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಚೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಿಎಲ್ಕೆ ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಥಮ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ) ದ್ವಿತೀಯ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರ್ಜೆವೊಜಿ ರೀಜನಲ್ನೆ-ವೋಯಿವೋಡೋಶಿಪ್ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಡಿ72, ಇಎನ್71 ಮತ್ತು ಇಎನ್57) ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತವಲ್ಲದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಟರ್ಜೆಜಿಯೋ (ಐಆರ್) ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಅಂತರ-ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವೇಗದ ರೈಲು, ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆ ಮಾತ್ರ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಪ್ರ್ಜೆವೊಜಿ ರೀಜನಲ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆಃ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಸೊಕೊಲ್ಕಾ-ಆಗಸ್ಟೌ-ಸುವಾಲ್ಕಿ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಸೊಕೊಲ್ಕಾ-ಕುಜ್ನಿಕ್ಕಾ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಹ್ರೋಡ್ನೋ, ಬೆಲಾರಸ್ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ವಾರ್ಸಾ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಮೊಂಕಿ-ಗ್ರೆಜೊವೊ-ಎಲ್ಕ್ ಹಜ್ನೋವ್ಕಾ-ಸೆರೆಮ್ಚಾ-ಸೀಮಿಯಾಟೈಸ್-ಸೈಡ್ಲೆಸ್ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಬಿಯಾಲ್ಸ್ಕ್ ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ-ಸೆರೆಮ್ಚಾ ( ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಸುಮಾರು 2 ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 11 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪಿಕೆಪಿ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ಝಡ್ಎಲ್ 39 (10 ಯುರೋ) ಮತ್ತು ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ ಟಿಕೆಟ್ಗೆ ಝಡ್ಎಲ್ 59 (15 ಯುರೋ) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರ್ಜೆವೊಜಿ ರೀಜನಲ್ (ಪಿಆರ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ, ಇದರ ಬೆಲೆ ಝಡ್ಎಲ್ 29 (7 ಯುರೋ) ಆಗಿದೆ. ಇವು ವಾರ್ಸಾವನ್ನು 11.40 ಮತ್ತು 20.05 ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್ ಉತ್ತರ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಇತರ ನಗರಗಳಾದ ಗ್ಡಾನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಸ್ಟೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಪೋಲಿಷ್ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನೋಡಿ. ರೈಲ್ ಬಾಲ್ಟಿಕಾ ರೈಲ್ ಬಾಲ್ಟಿಕಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳ (ಟಿಇಎನ್-ಟಿ) ಆದ್ಯತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಲೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಾರ್ಸಾ-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಎಲ್ಕ್-ಸೊಕೊಲ್ಕಾ-ಟ್ರಾಕಿಸ್ಕಿ ಯಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ():-ಪೊಲೋವ್ಸ್ (ಬೆಲಾರಸ್-ಪೋಲಿಷ್ ಗಡಿ)-ಬಿಯಾಲ್ಸ್ಕ್ ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಕುಜ್ನಿಕಾ (ಬೆಲಾರಸ್-ಪೋಲಿಷ್ ಗಡಿ)-ಗೊಲ್ಡಾಪ್ (ರಷ್ಯಾ-ಪೋಲಿಷ್ ಗಡಿ)-ಎಲ್ಕ್-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಬೊಬ್ರೋನಿಕಿ (ಬೆಲಾರಸ್-ಪೋಲಿಷ್ ಗಡಿ)-ಬುಡ್ಜಿಸ್ಕಾ (ಪೋಲಿಷ್-ಲಿಥುವೇನಿಯಾ ಗಡಿ)-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ವಾರ್ಸಾ-ವ್ರೋಕ್ಲಾ-ಕುಡೋವಾ ಝ್ಡ್ರೋಜ್ (ಜೆಕ್-ಪೋಲಿಷ್ ಗಡಿ)-ಡೊಲ್ನಾ ಗ್ರೂಪ-ಎಲ್ಕ್-ಆಗಸ್ಟೋವ್-ಪೊಮೊರ್ಜ್ - ಇಡೀ ನಗರವನ್ನು ಆವರಿಸುವ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಸ್ ಜಾಲವಿದೆ. ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ-ಅವುಗಳನ್ನು ಸುದ್ದಿ ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಟಿಕೆಟ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ಬಸ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. 29 ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳು, 13 ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು 6 ರಾತ್ರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು (ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ) ಪುರಸಭೆಯ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವದ 3 ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ-ಕೆಪಿಕೆಎಂ, ಕೆಪಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಜೆಡ್ಕೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸರಿಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಬಸ್ ಪಿಕೆಎಸ್ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋಚ್ ಪ್ರಯಾಣವು ರೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯಾದರೂ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬಹುದು. ಪಿಕೆಎಸ್ಃ ಪಿಕೆಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬಿಯಾಲಿಮ್ಸ್ಟೋಕು ಎಸ್. ಎ.-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್, ಪಿಕೆಎಸ್ ಕನೆಕ್ಸ್ ಬಿಯಲ್ಸ್ಕ್ ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ ಎಸ್. ಪಿ. o-ಬಿಯಲ್ಸ್ಕ್ ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ, ಪಿಕೆಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸೀಮಿಯಾಟ್ಜಾಕ್ ಎಸ್. ಪಿ. z o. o. - ಸಿಮಿಯಾಟೈಸ್ಜೆ, ಪಿಕೆಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸುವಾಲ್ಕಾಚ್ ಎಸ್. ಎ.-ಸುವಾಲ್ಕಿ ಪಿಪಿಕೆಎಸ್ಃ ಪಿಪಿಕೆಎಸ್ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್, ಪಿಪಿಕೆಎಸ್ ಲೊಮ್ಜಾ-ಲೊಮ್ಜಾ, ಪಿಪಿಕೆಎಸ್ ಸಿಮಿಯಾಟೈಸ್ಜೆ-ಸಿಮಿಯಾಟೈಸ್ಜೆ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಬೆಲಾರಸ್ನ ಹ್ರೋಡ್ನದಲ್ಲಿರುವ ಹ್ರೋಡ್ನಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹ್ರೋಡ್ನಾ ಬೆಲಾರಸ್ನೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ದೇಶೀಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ವಾರ್ಸಾದಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಸಾ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಚಾಪಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್-ಕ್ರೈಲಾನಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಏರೋಕ್ಲಬ್ ಬಿಯಾಲೋಸ್ಟಾಕಿ, ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಹಾರಾಟ ಸಂಘ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಹೊಸ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟೋಕ್-ಸಾನಿಕಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬಿಯಾಲಿಸ್ಟಾಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ-ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಸನಿಕಿ, ಟೈಕೋಸಿನ್ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ 2012ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ 2015ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ (2015), ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ ವಾಯ್ಡ್ವೋಡ್ಷಿಪ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಕಚೇರಿಯ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು 12,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2020 ರಲ್ಲಿ 1,45,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರನ್ವೇ ಉದ್ದ 2,000 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಅಗಲ 60 ಮೀಟರ್ (45 ಮೀ + ಬ್ಯಾಂಡ್) ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು 52 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪೊಡ್ಲಾಸ್ಕಿ ವೊಯಿವೋಡೆಶಿಪ್, ಪೋಲಿಷ್ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಇಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿಧಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪಾವತಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಐದು ನೂರು ಮಿಲಿಯನ್ ಝ್ಲೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು