Edmund Pike Graves
ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪೈಕ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ (ಮಾರ್ಚ್ 13,1891-ನವೆಂಬರ್ 22,1919) ಒಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏವಿಯೇಟರ್, ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪೋಲಿಷ್ 7 ನೇ ಏರ್ ಎಸ್ಕಾಡ್ರಿಲ್ಲೆ "ಕೊಸಿಯುಸ್ಕೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್" ನ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್-ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪೈಕ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ನ್ಯೂಬರಿಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪೈಕ್ ಮತ್ತು ಮೇರಿ ವಾರ್ನರ್ (ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್) ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು 1907ರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಮತ್ತು 1913ರ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಜುಲೈ 9,1917 ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಕೆನಡಾದ ರಾಯಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. 1917ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು ಅವರನ್ನು 2ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ವರ್ತ್ನ ಹಿಕ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಟಾಲಿಯಾಫೆರೊದಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ ಗನ್ನರಿಯಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಕ್ಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಕರ್ಟಿಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. 1918 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಟೊರೊಂಟೊದ ಆರ್ಮರ್ ಹೈಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಫೀಸರ್ಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1918 ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 1 ನೇ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಕದನವಿರಾಮ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ನವೆಂಬರ್ 5,1918 ರಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1919ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಆರ್. ಎಫ್. ಸಿ. ಯಿಂದ ನಿರ್ವಸಿತರಾದ ನಂತರ, ಅವರು 1919ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 12ರಂದು ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಪೋಲಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕೊಸಿಯುಸ್ಕೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್-ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ವೋವ್ನಲ್ಲಿರುವ (ಈಗ ಲ್ವಿವ್, ಉಕ್ರೇನ್) ಲೆವಾಂಡೋವ್ಕಾ ವಾಯುನೆಲೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಅಲ್ಬಟ್ರಾಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವರ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಕೊಸಿಯುಸ್ಕೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಅಮೇರಿಕನ್ ಸದಸ್ಯ (ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕ) ಮೆರಿಯನ್ ಸಿ. ಕೂಪರ್ ತನ್ನ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಅದು ನಿನ್ನೆ ಇದ್ದಂತೆ ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಅವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹುಚ್ಚು ವೇಗಕ್ಕೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೃತ್ತವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದ ಆತ ತನ್ನ ಸಮತಲದ ಕೆಳಗಿನ ರೆಕ್ಕೆಯು ಬಹುತೇಕ ನೆಲವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದನು. ವೃತ್ತವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ನಾನು ನೋಡಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಏರ್ ಶೋ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇತರ ಸದಸ್ಯರು ಅವರ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಅವರ ವಿಮಾನದ ಚಮತ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನಗತ್ಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಮಾಂಡರ್ ಸೆಡ್ರಿಕ್ ಫಾಂಟ್ಲೆರಾಯ್. ಮೇರಿಯನ್ ಕೂಪರ್ ಸ್ವತಃ ತಮ್ಮ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, "ಅವರು ನಿರ್ವಿವಾದವಾಗಿ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದರು" ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 1919ರ ನವೆಂಬರ್ 22ರಂದು, ಲ್ವೋವ್ನ ಪೋಲಿಷ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ನಗರದ ತಮ್ಮ ಯಶಸ್ವಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೊದಲ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೊಸಿಯುಸ್ಕೊ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ನಾಲ್ವರು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಎಡ್ಮಂಡ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅಲ್ಬಟ್ರೋಸ್ D.III ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಚಮತ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರುಃ ಅವರ ವಿಮಾನವು ಡಬಲ್ ರೋಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಲ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೆರಿಯನ್ ಕೂಪರ್ ಇದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆಃ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ನಗರದ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದನು, ತನ್ನ ವೈಮಾನಿಕ ಕಲೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದನು. ಪೋಟೋಕಿ ಅರಮನೆಯ ಮೇಲೆ, ಇನ್ನೂರು ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಅವರು "ಡೌಬ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಇದು ಆಕ್ರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕುಶಲತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನವು ತುಂಬಾ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು; ವಿಮಾನದ ಬಲ ರೆಕ್ಕೆಯು ಮುರಿದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಗ್ರೇವ್ಸ್ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕಣ್ಣು ಮಿಟುಕಿಸುವಾಗ ಆತ ಇನ್ನೂ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದು ಬೀಳುವ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಜಿಗಿಯಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ತುಂಬಾ ಕೆಳಗಿದ್ದರು-ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ತೆರೆಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಅವರ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ತಕ್ಷಣವೇ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಅವರ ಅಂತ್ಯಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು 1919ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೋಲಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅವರಿಗೆ ಉನ್ನತ ಗೌರವಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಪೋಲೆಂಡ್ಗೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಿಷನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಟ್ಯಾಚ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಈ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ಅವನನ್ನು ಲ್ವಿವ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಫೆಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲ್ವೋವ್ನ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ (ಲೈಝಾಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಸ್ಮಶಾನದ ಒಂದು ಭಾಗ) ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಅವನಿಗೆ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಕ್ರಾಸ್ ಆಫ್ ವ್ಯಾಲರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ ಬೇಕರ್ ಲೈಬ್ರರಿ ವಿಶೇಷ ಸಂಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪಿ. ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಪೈಕ್ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಪೇಪರ್ಸ್ನ ಫೋಟೋ. 1891 ಜನನಗಳು 1919 ಸಾವುಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಮಿಡ್ಲ್ಸೆಕ್ಸ್ ಶಾಲೆಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು 1919 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಪೋಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಥವಾ ಘಟನೆಗಳ ಬಲಿಪಶುಗಳು