Peter Turnbull (RAAF officer)
ಪೀಟರ್ ಸೇಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರೂಸ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್, ಡಿಎಫ್ಸಿ (9 ಫೆಬ್ರವರಿ 1917-27 ಆಗಸ್ಟ್ 1942) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಫೈಟರ್ ಏಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹನ್ನೆರಡು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿಗೆ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆರ್ಮಿಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಅವರು, 1939ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ಗೆ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್.) ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಪೈಲೆಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ನಂ. 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, 1940ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾ-ಲೆಬನಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್, ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಮತ್ತು ಪಿ-40 ಟೋಮಾಹಾಕ್ ಹೋರಾಟಗಾರರು, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಒಂಬತ್ತು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 1942ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವರು ನಂ. ಪಿ-40 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಯಲ್ಲಿ 75 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ನಂತರದ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿ ಕದನದಲ್ಲಿ, ಆತ ಮೂರು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ನಂ. ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಅವರು 27 ಆಗಸ್ಟ್ 1942 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು; ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತರುವಾಯ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಆರ್ಚಿಬಾಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಮೌಡ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರ ಮಗನಾದ ಪೀಟರ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ 1917ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಆರ್ಮಿಡೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಶಾಲೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಗ್ಲೆನ್ ಇನ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. 1938ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಮಿಲಿಟಿಯ ಘಟಕವಾದ 12/24 ನೇ ಲೈಟ್ ಹಾರ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದರು. ಅವರು 16 ಜನವರಿ 1939 ರಂದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ (ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್) ಗೆ ಏರ್ ಕೆಡೆಟ್ ಆಗಿ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ನಂ. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕುಕ್ನಲ್ಲಿರುವ 1 ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್. 20 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1939 ರಂದು ಪದವಿ ಪಡೆದ ಅವರು, ಪೈಲಟ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ನಂ. 3 (ಸೇನಾ ಸಹಕಾರ) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಇದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ರಿಚ್ಮಂಡ್ನ ಆರ್ಎಎಎಫ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹಾಕರ್ ಡೆಮನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಆತ 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 15ರಂದು ತಮ್ಮ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡು, ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಸೂಯೆಜ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ಯುದ್ಧ ಸೇವೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ 1940 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗಾಂಟ್ಲೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಕಟ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಮತ್ತು ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. ಬಹುಶಃ ಡಿಸೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಬಾರ್ಡಿಯಾ ಕದನದಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್ CR.42 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಮತ್ತು 1941ರ ಜನವರಿ 25ರಂದು ಫಿಯೆಟ್ ಜಿ. 50 ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಹಾಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೊದಲು 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು, ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಬಿಎಫ್ 110 ಭಾರೀ ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಒರ್ಟೋಗೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಒಂದೇ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಿದರು; ಅವರ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಅವರನ್ನು "ಕೊಲ್ಲಲು ತ್ವರಿತ" ಎಂದು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು. ಪಿ-40 ಟೋಮಾಹಾಕ್ಸ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದ ನಂತರ, ನಂ. 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಸಿರಿಯಾ-ಲೆಬನಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1941ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು, ದಕ್ಷಿಣ ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಚಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ 167 ಬಾಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಾಗ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಏಸ್ ಆದರು-ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಎರಡು ವಾರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ನಂತರ ಆತ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಪಾಲ್ಮೈರಾದ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 10 ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ವಿಚಿ ಡಿವೊಯಿಟಿನ್ D.520 ಹೋರಾಟಗಾರರನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದನು. ಅದೇ ತಿಂಗಳು ಅವರಿಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಹುದ್ದೆಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಒಂಬತ್ತು ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರಿಗೆ 116 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾರಾಟಗಳು ಮತ್ತು 200 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಾಶವಾದ ಹಲವಾರು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು "ಅದ್ಭುತ ಹೋರಾಟದ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಅಲಂಕರಣವನ್ನು 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಲಂಡನ್ ಗೆಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರ ತಂದೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವರು ಆ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅನ್ನು ನಂ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಆರ್. ಎ. ಎ. ಎಫ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಆರ್ಚರ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 24 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ನಂತರ ಅವರು ನಂ. 3 ಸರ್ವೀಸ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಸ್ಕೂಲ್, ಅಂಬರ್ಲಿ, ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1942ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ನಂ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ "ಓಲ್ಡ್ ಜಾನ್" ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದಲ್ಲಿ 75 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಲ್ಲಿ 3 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪಿ-40 ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್, ನಂ. 75 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು, ಇದು ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆರಂಭಿಕ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾದಾಟವನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲೇ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೋರೆಸ್ಬಿಯ ಸೆವೆನ್ ಮೈಲ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ಕರೆತಂದಾಗ, ನರ್ವಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಆಂಟಿ-ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ನರ್ಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು. ಮರುದಿನ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಲೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿರುದ್ಧ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜಾಕ್ಸನ್ ನೇತೃತ್ವದ ಐದು ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ಸ್ಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಡಜನ್ ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದರೆ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳು ಮೇಲಿನ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವಚವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು; ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ತಡೆದ ಮೂರು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಝೀರೋಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು. ಆತ ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರೆಸ್ಬಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು-ಒಂದು ಖಾತೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 10ರಂದು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಝೀರೋಸ್-ಇದು ಆತನ ಅಂಕವನ್ನು ಹನ್ನೆರಡಕ್ಕೆ ತಂದಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 17ರಂದು, ನಂ. 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ನಂ. 75 ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ 1942ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಅವರನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ನಂ. 76 (ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್) ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಆಗ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಟೌನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಜೂನ್ 8ರಂದು ಅವರಿಗೆ ಹಂಗಾಮಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾಗೆ ನಂ. 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಜುಲೈ 25ರಂದು, ಮರು-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ನಂ. 75 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್. ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ನ ಘಟಕವು ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಕೋರರ ವಿರುದ್ಧ ವಾಯು ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನವು ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನನ್ನು ಗುಡೆನೊಫ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು; ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗಸ್ತು ತಂಡವು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಹೋಯಿತು. ನಂ. 75 ಮತ್ತು 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ಆಕ್ರಮಣದ ಮುಖ್ಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ತನ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸದಸ್ಯ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾನ್ ಕೆರ್ವಿಲ್ಲೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಜಪಾನಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದನು. ಶತ್ರುವಿನ ಗುರಿಯ ಮೇಲೆ ಧುಮುಕುವಾಗ, ಅವನ ಕಿಟ್ಟಿಹಾಕ್ ಅದರ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಕೊಂಡು ಕಾಡಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಘಟನೆಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ನೆಲದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಂಭವನೀಯ ವಿವರಣೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲೆ ಮಣ್ಣು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಟಾಲ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಆತನ ವಿಮಾನದ ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಮತ್ತು ಆತನ ದೇಹವು ಒಳಗೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಆತ ಸತ್ತಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸೈನ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೈನಿಕರು ಇಬ್ಬರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಯುಪಡೆಯವರ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದ ಪ್ರತೀಕವಾಗಿತ್ತು ". ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಲೀಡರ್ "ಬ್ಲೂಯಿ" ಟ್ರುಸ್ಕಾಟ್ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಜಪಾನಿಯರು ತಮ್ಮ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು; ಜನರಲ್ಗಳಾದ ಸಿಡ್ನಿ ರೋವೆಲ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಲ್ ಕ್ಲೋವ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ನಂ. 75 ಮತ್ತು 76 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ "ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶ" ವಾಗಿವೆ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೆರಡು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಲ್ನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ದೋವಾ ದೋವಾದಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ ಪೋರ್ಟ್ ಮಾರೆಸ್ಬಿಯ ಬೊಮಾನಾ ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಆತನನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾನ್ಬೆರಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಾರ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕ ಪ್ರದೇಶದ 104ನೇ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ಲೆನ್ ಇನ್ನೆಸ್ ರೋಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ನಲ್ಲಿ ಆತನ ಹೆಸರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ನೆ ಬೇ ನಂ. 3 ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಟರ್ನ್ಬುಲ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇದು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿಯರ ಅತ್ಯಂತ ದೂರದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1917ರ ಜನನಗಳು 1942ರ ಸಾವುಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸಸ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ರಾಸ್ನ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ