Dealey-class destroyer escort
ಡೀಲಿ-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ, ಡೀಲಿ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಅವಳಿ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ (ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ರಾಕೆಟ್ಗಳು, ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಆರು ಡೆಪ್ತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಂತರದ ಆಧುನೀಕರಣಗಳು ಎಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಆರೋಹಣಗಳ ಪರವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು, ಇದು ಹಗುರವಾದ ಹೋಮಿಂಗ್ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ದೊಡ್ಡ SQS 23 ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಬೋ ಸೋನಾರ್ ಗುಮ್ಮಟದಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 44 ಮತ್ತು ಎಂ. ಕೆ. 46 ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗದವರಿಗೆ ಡ್ಯಾಶ್ ಡ್ರೋನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡ್ರೋನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಬಹಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೈಫಲ್ಯವು ವರ್ಗದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು 1972 ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ಪರವಾಗಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು 1972 ರಲ್ಲಿ ಇತರ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ವರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ 1940 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕರಾವಳಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚೇಸರ್ಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗಿನ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ತ್ವರಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಯುದ್ಧದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. 1950 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಗತ್ಯವು ಕನಿಷ್ಠ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಅಟ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಂದಿಗೆ "ಓಷನ್ ಎಸ್ಕಾರ್ಟ್" ಗೆ ಬದಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲು ಮಾರ್ಕ್ 17 ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ, ಮುಂದೆ-ಎಸೆಯುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಶಸ್ತ್ರ, ದೊಡ್ಡ, ತರಬೇತಿ ನೀಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಸ್ಪಿಗೋಟ್ ಗಾರೆ, ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಸ್. ಸಿ. ಬಿ. 72, ಅಥವಾ ಡೀಲಿ ಅಥವಾ ಡಿ. ಇ.-1006 ವರ್ಗವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಜಲರೇಖೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ತುಂಬಿತ್ತು. 2 ಫೋಸ್ಟರ್-ವೀಲರ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗೆ ಉಗಿ ತುಂಬಿಸಿದವು, ಇದು ಒಂದೇ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಅದರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ಯುದ್ಧಕಾಲದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದ ಗೇರ್-ಕಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಏಕ-ಶಾಫ್ಟ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಅವಳಿ 3-ಇಂಚಿನ (76 ಮಿಮೀ)/50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಬಂದೂಕುಗಳ ಬಂದೂಕು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇವು ತೆರೆದ, ಕೈಯಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಉಭಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಆರೋಹಣಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇವುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಗುರಿಗಳೆರಡರ ವಿರುದ್ಧವೂ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಕ್ 17 ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಅನ್ನು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ಮಾರ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಡೀಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್. ಯು. ಆರ್-4 ವೆಪನ್ ಆಲ್ಫಾ ಆಂಟಿ-ಸಬ್ಮರೀನ್ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಉಡಾವಣಾ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಫ್ಯಾಂಟೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂವೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್-6 ಏರ್-ಸರ್ಚ್ ರಾಡಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್. ಕ್ಯೂ. ಎಸ್-4 ಲೋ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಸೋನಾರ್ ಸೇರಿವೆ. ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಡಗು, ಡೀಲಿಯನ್ನು 1952ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದ (ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ) ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, 1953ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ ಮತ್ತು 1954ರ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಎರಡನ್ನು ಮತ್ತು 1955ರ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಡೀಲಿ ವರ್ಗವು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ $12 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ 13ಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಡೀಲಿ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಡೀಲಿ, ಕ್ರೋಮ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟ್ನಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗವನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡಿಎಎಸ್ಹೆಚ್ ಡ್ರೋನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ 3 ಇಂಚಿನ ಗನ್ ಮೌಂಟ್ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಸ್ಕ್ಯೂಎಸ್-23 ಸೋನಾರ್ ಅನ್ನು ಎಸ್ಕ್ಯೂಎಸ್-4 ಬದಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಡಿಸದ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ವೇರಿಯೇಬಲ್ ಡೆಪ್ತ್ ಸೋನಾರ್ (ವಿ. ಡಿ. ಎಸ್) ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಅಥವಾ ವೆಪನ್ ಆಲ್ಫಾ ಲಾಂಚರ್ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದವು, ಆದರೆ ಮಾರ್ಕ್ 44 ಅಥವಾ ಮಾರ್ಕ್ 46 ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಕ್ 32 ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಲ್ಲಿನ ಡೀಲಿ-ವರ್ಗದ ಸಾಗರ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು ಶೀತಲ ಸಮರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳು