Domestic flight
ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಯಾನವು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದೊಳಗಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟದ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಆಗಮನವು ಒಂದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದಿಂದಾಗಿ ಕೆಲವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಳದ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ವಿರಾಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ದೇಶೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸದ ಏಕೈಕ ವಲಯವೆಂದರೆ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳು; ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಸಿಂಗಾಪುರದಂತಹ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ದೇಶಗಳು ನಿಗದಿತ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನಂತಹ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ದೇಶಗಳು ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು ದೇಶದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಗ್ರೋನಿಂಗನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಈಲ್ಡೆ, ಮ್ಯಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಆಚೆನ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ದಿ ಹೇಗ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ನಂತಹ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವಿನ ಒಂದು ಕಾಲು ಮಾತ್ರ. ಜೂನ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಸಂಸದ ಲೈಸ್ಬೆತ್ ವ್ಯಾನ್ ಟೊಂಗರೆನ್ (ಗ್ರೀನ್ ಲೆಫ್ಟ್, ಹಿಂದೆ ಗ್ರೀನ್ಪೀಸ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ನಿರ್ದೇಶಕ) ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅವು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಅದಕ್ಷ, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಎಂಬ ವಾದದೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ವಿಲ್ಮಾ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ವೆಲ್ಡ್ (ಲೇಬರ್ ಪಾರ್ಟಿ) ಅಂತಹ ನಿಷೇಧವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಇಯು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಕೆಲವು ರಾಜಕೀಯ ಚರ್ಚಾಕಾರರು ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅತಿದೊಡ್ಡ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಏರ್ಲೈನರ್ ಕ್ಯಾಬೋಟೇಜ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ತಡೆರಹಿತ ವಿಮಾನ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ