Meitetsu DeKi 300
ಇದು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಆಪರೇಟರ್ ನಾಗೋಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಮೀಟೆಟ್ಸು) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೋ-ಬೋ ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಡೆಕಿ 303, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಮೀಟೆಟ್ಸುವಿನ ಮೈಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಡಿಪೋ ಷಂಟಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1926 ಮತ್ತು 1929 ರ ನಡುವೆ ಮಿಕಾವಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ ಕಿ 10 ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾದ ಕಿ 10 ಮತ್ತು ಕಿ 11 ಅನ್ನು ನಿಪ್ಪಾನ್ ಶಾರಿಯೊ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಿ 12 ರಿಂದ ಕಿ 14 ರವರೆಗಿನ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು (ಈಗ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆರನೇ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್, ಕಿ 15 ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಇಚಿಬಟಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಡೆಕಿ 1 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1923 ರಲ್ಲಿ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1941 ರಲ್ಲಿ ಮಿಕಾವಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ನಾಗೋಯಾ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ಮೀಟೆಟ್ಸು) ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಡೆಕಿ 300 ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಈ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ಜೀವಮಾನದ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ "ಮೀಟೆಟ್ಸು ಬ್ಲೂ" ಎಂದು ಮರು ಬಣ್ಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1964 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಡೆಕಿ 304 ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. 1966 ರಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಡೆಕಿ 301 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದಿಂದಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದ ನಂತರ 1984ರಲ್ಲಿ ಡೆಕಿ302 ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಮೂರು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಾದ ಡೆಕಿ 303,305, ಮತ್ತು 305 ಅನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಡೆಕಿ 305 ಮತ್ತು 303 ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಡೆಕಿ 303 ಅನ್ನು ಮೈಟೆಟ್ಸುವಿನ ಮೈಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಷಂಟಿಂಗ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾದ ಡೆಕಿ302ಅನ್ನು 1984ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಟೊಯೋಟಾ ನಗರದ ಉದ್ಯಾನವನವೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು 2003ರಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಪಾನ್ನ 1067 ಎಂಎಂ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಜಪಾನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಡೆಕಿ 300 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 1923 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬೋ-ಬೋ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ನಿಪ್ಪಾನ್ ಶಾರಿಯೊ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು