Tiszavirág bridge
ಟಿಸ್ಜಾವಿರಾಗ್ ಹಿಡ್ (ಮೇಫ್ಲೈ ಸೇತುವೆ) ಹಂಗೇರಿಯ ಸ್ಜೋಲ್ನೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟಿಸ್ಜಾ ನದಿಯ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು "ಸ್ಜೋಲ್ನೋಕ್, ದಿ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಆಫ್ ಟಿಸ್ಜಾ" ಎಂಬ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಐರೋಪ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟವು ಎಚ್. ಯು. ಎಫ್. 5 ಶತಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಫೋರ್ನ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 2 ಶತಕೋಟಿ ಫೋರ್ನ್ಟ್ಗಳು ಸೇತುವೆಗೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಹೋದವು, ಇದನ್ನು ಕೋಜ್ಗೆಪ್ ಝರ್ಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಕೌಂಟಿ ಪಟ್ಟಣದ ಹೊಸ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಮೇಫ್ಲೈ ಅಥವಾ "ಟಿಸ್ಜಾವಿರಾಗ್" ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು 550 ಟನ್ ತೂಕವಿದ್ದು, 444 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, ಇದು ಮಧ್ಯ ಯುರೋಪಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 2011ರ ಜನವರಿ 21ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ 2009ರ ಆಗಸ್ಟ್ 9ರಂದು ಸೇತುವೆಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಡಿಪಾಯವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಟೈಮ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದು ಆ ದಿನದ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ದಾರಿಹೋಕರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 2009ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಡಿಪಾಯ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಬಲದಂಡೆಯ ಆಳವಾದ ಅಡಿಪಾಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಆದರೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾದ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 390-ಟನ್ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಡೀ ರಚನೆಯನ್ನು ಎರಡು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಮೊದಲು ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ಟೈಟಲ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟಿಸ್ಜಾ ನದಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಜೋಲ್ನೋಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿತು; ಇದರರ್ಥ ಒಟ್ಟು 500 ನದಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ನಿಂದ 2010ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು-ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಜೆಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾಯುವ ನಂತರ-ಆಗಸ್ಟ್ 17ರಂದು ಸ್ಜೋಲ್ನೋಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೂಲತಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಯಾಗಿದ್ದ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರವು ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಈ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 49 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಟಿಸ್ಜಾ ನದಿಗೆ ಬಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಆತನ ದೇಹ ಪತ್ತೆಯಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜನವರಿ 21,2011 ರಂದು-ಮೂಲತಃ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ 151 ದಿನಗಳ ನಂತರ-ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಂಭ್ರಮಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ಮಾರಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,000 ಜನರು ಜಮಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಾಕ್ನ ಬಿಷಪ್ ಅವರು ಪವಿತ್ರಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ, ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಯರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಲಾಯಿತು. ಟಿಸ್ಜಾ ವಿರಾಗ್ ಎಂಬ 16 ವರ್ಷದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹುಡುಗಿ ಕಟ್ಟಡ ಕಟ್ಟುವವರಿಗೆ ಸ್ಮಾರಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸಂಜೆ 5 ಗಂಟೆಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪಟಾಕಿ ಸಿಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಚರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದಾಟುವವರು ಉದ್ಘಾಟನಾ ರಿಬ್ಬನ್ನ ತುಂಡನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಯ ಜಾಲತಾಣದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಉದ್ಧರಣಃ "ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮೇಫ್ಲೈ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅದರ (60°) ಬಾಹ್ಯ ಒಲವಿನ ಕಮಾನುಗಳು ಕೇಬಲ್ಗಳ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಗ್ರಿಡ್ನಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ ಟ್ರಸ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉದ್ದವಾದ ಪ್ರವೇಶ ಸೇತುವೆಯಾದ" ಬಾಲ "ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯು ಭವ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಅಲೌಕಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. [.] ಕಡಿಮೆ ವೈಶಾಲ್ಯದ ಕಮಾನು ರೂಪಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸೊಬಗು ನೀಡುತ್ತದೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ; ಇದು ನಮ್ಮ ಯುಗದ ಸಂಕೇತವೂ ಆಗಬಹುದು ". ತಾಂತ್ರಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಬ್ಲಾಗ್ (ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ) ಹಂಗೇರಿಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಟಿಸ್ಜಾ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳು