Ahmad Al Harthy
ಅಹ್ಮದ್ ಅಲ್ ಹಾರ್ಥಿ (1981ರ ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ಒಮಾನ್ನ ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು) ಒಮಾನಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2012ರ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು 2017ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾನಿ ಆಡಮ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು ಏಳು ವರ್ಷದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಒಮಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತನ್ನ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರನೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ತನ್ನ 20 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನುಭವವು 2006 ರಲ್ಲಿ ಬಹ್ರೇನ್ ಮೂಲದ ಥಂಡರ್ ಅರೇಬಿಯಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ (ಅಥವಾ ಫಾರ್ಮುಲಾ) ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಒಮಾನಿ ಮೂಲದ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಹೊಸ ನೆಲವನ್ನು ಮುರಿದರು. 14 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೇಸ್ ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು 10 ಪೋಡಿಯಂಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪ-ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿ ಋತುವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸವಾಲನ್ನು ಬಯಸಿದರು ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ 2007ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ಸ್ಪೀಡ್ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ, ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದ ಆತ, ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಂಟರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಅವರು 2008 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಐದನೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಋತುವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿದ ಅಲ್ ಹರ್ತಿ, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೂರು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಅವರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ನ ಕೊನೆಯ ವರ್ಷವು ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಆರು ಪೋಡಿಯಂಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ವೇಗದ ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಋತುವಿನ ಉಪ-ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, 2009 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2009ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಅವರು ಬಹ್ರೇನ್ನ ಸಖಿರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಸಿ09 ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಜಿಬಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ 2010ರ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ಋತುವಿಗಾಗಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ರೆಡ್ಲೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ರೇಸ್ಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು-ಇದು ಯುಕೆಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರು ರೇಸಿಂಗ್ ಸರಣಿಯ ಬೆಂಬಲ ವಿಭಾಗವಾದ ಡನ್ಲಪ್ ಎಂಎಸ್ಎ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವರ್ಷವಾದ ಅಲ್ ಹಾರ್ಟಿಯು ಹೊಸ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದನು. ಋತುವಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಗೆ ಆರು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಅವರು, ವರ್ಷವನ್ನು ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ಕ್ಲಾಸ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ವರ್ಷವಿಡೀ ಅವರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾ, ಅಲ್ ಹಾರ್ಟಿಯ ಯಶಸ್ಸು ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಬಲವಾದ ಬಂಡವಾಳಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. 2010 ರ ಅಲ್ ಹಾರ್ಟಿಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾಗಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸಾರ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಒಮಾನಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಅವರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು-ಪೋರ್ಷೆ ಓಟವು ಮಾರ್ಕ್ನ ಮೊದಲ 24 ಅವರ್ಸ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ವಿಜಯದ 40 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಒಮಾನ್ನಲ್ಲಿ ಘನತೆವೆತ್ತ ಸುಲ್ತಾನ್ ಕಾಬೂಸ್ ಬಿನ್ ಸೈದ್ ಅವರ ಆಳ್ವಿಕೆಯ 40 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ಸ್ ಎಂಇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕುಂಠಿತಗೊಳಿಸಿದವು. 2011 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಆದರೆ ಋತುವಿನ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವರು ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ 3 ರೇಸ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ತವರು ನಗರವಾದ ಮಸ್ಕತ್ನ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಯಲ್ ಓಮನ್ ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಓಮನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಡೆಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ವರ್ಷವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೆಡ್ಲೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಒಮಾನ್ ಏರ್ಗೆ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಒಮಾನ್ ಏರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ ಎಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ತಂಡದ ಪ್ರವೇಶದೊಂದಿಗೆ. ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೆಂಬಲಿಗರ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಒಮಾನ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಚಿವಾಲಯ, ಕ್ರೀಡಾ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ, ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಒಮಾನ್ ಮತ್ತು ನವ್ರಾಸ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದ್ದವು. ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಸೀಸನ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 12 ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕುಖ್ಯಾತ ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್-ನಾರ್ಡ್ಸ್ಕ್ಲೈಫ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಮಾನಿ ಸಹ ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮೊಬಿಲ್ 1 ಸೂಪರ್ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪೋರ್ಷೆ ಜಿಟಿ3 ಕಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಅಬುಧಾಬಿಯ ಯಾಸ್ ಮರೀನಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಫ್. ಐ. ಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ಸ್-ಟು-ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಗೆಲುವು ಸೇರಿದಂತೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಆರು ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಅವರು ಮೂರು ಪೋಡಿಯಂಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಅವರಿಗೆ ಯುಎಇ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಅವಕಾಶವೂ ಸಿಕ್ಕಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೇಮ್ಸ್ ಸುಟ್ಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ3ಯನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 21ರಂದು ಒಮಾನ್ನ ಮಸ್ಕತ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಅವರು ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಸತತ ಮೂರನೇ ವರ್ಷವೂ ತಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಒಮಾನ್ ಏರ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ಒಮಾನ್ ಏರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರೆಡ್ಲೈನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಯಶಸ್ವಿ ಋತುವಿನ ನಂತರ ಅವರು ಅದನ್ನು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. 12 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ 20 ರೇಸ್ಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟು 17 ಪ್ರೊ-ಆಮ್ 1 ಪೋಡಿಯಂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಅವರು, ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು. 2012ರಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎಫ್ಐಎ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ ಮೊಬಿಲ್ 1 ಸೂಪರ್ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎರಡನೇ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಒಂದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪಂಕ್ಚರ್ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಓಮನ್ ಏರ್ ಮೋಟಾರ್ಬೇಸ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಏವನ್ ಟೈರ್ಸ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆಯುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ 'ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್' ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ 'ಸಹಿಷ್ಣುತೆ' ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹಾಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೈಕೆಲ್ ಕೇನ್ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಈ ಜೋಡಿಯು ಒಮಾನ್ ಏರ್ ಮೋಟಾರ್ಬೇಸ್ ಬ್ಯಾನರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ 997 ಜಿಟಿ3-ಆರ್ ನಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು-ಅವರು ಮತ್ತು ಕೇನ್ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಎರಡು ರೇಸ್ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಸ್ನೆಟ್ಟರ್ಟನ್ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸುತ್ತು ಮತ್ತು ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪಾರ್ಕ್ ಜಾಂಡ್ವೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸುತ್ತು. 2013 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಹಾರ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಋತುವನ್ನು ಪ್ಯಾನ್-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಅಭಿಯಾನದೊಂದಿಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ 997 ಜಿಟಿ 3-ಆರ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಜಿಟಿಆರ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲೋವೇಕಿಯನ್ ಎಆರ್ಸಿ ಬ್ರಾಟಿಸ್ಲಾವಾ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು. ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಮಿರೊ ಕೊನೊಪ್ಕಾ, ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಒಮಾನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ, ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವರ್ಗದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಕೇನ್ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೇನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಜೆಲ್ಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಜಿಟಿ3ಯನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ 2014ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಬೇಸ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತು ಕೇನ್ ಓಲ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಜಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪ-ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳಾದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ವೇದಿಕೆಯ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಒಮಾನಿ ನಂತರ 2014/2015 ಪೋರ್ಷೆ GT3 ಕಪ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟ್ಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. 2015 ರ ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ಬೆಸ್-ಇಂಜಿನಿಯರ್ಡ್ ಓಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಜಿಟಿ 3 ಯೊಂದಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್-ರನ್ನಿಂಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು-ಜರ್ಮನಿಯ ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಟಾಪ್ 10 ಫಿನಿಶ್ ಪಡೆದರು. ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಅವರು ಒಮಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಅಬುಧಾಬಿಯ ಯಾಸ್ ಮರೀನಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ 12 ಅವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಜಾನಿ ಆಡಮ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾರೆನ್ ಟರ್ನರ್ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ, ಈ ಮೂವರು ಅದ್ಭುತ ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ ಮಾಡಿದರು. 2016ರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ವಾಂಟೇಜ್ ಜಿಟಿ3ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ-ಆಡಮ್ನೊಂದಿಗೆ-ಮರು-ಬ್ರಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ನ ಮೇಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಎರಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಲಕ ಡೆವೊನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಒಮಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನಿಯಮಿತರನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಋತುವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ಈ ಋತುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶ್ ಆಗಿದ್ದು, ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟೋಟಲ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ನಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2017ರಲ್ಲಿ 'ಓಮನ್ ರೇಸಿಂಗ್' ನ 10ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವನ್ನು ಆಚರಿಸಿದ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ, ಆಡಮ್ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಬಲವಾದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆದರೆ ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಜಿ ರೇಸರ್ ಟಾಮ್ ಫೆರಿಯರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ತಂಡ ಟಿಎಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಟಲಿಯ ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ವಿಜಯದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಕಪ್ ಋತುವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಡಮ್, ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪಾಲ್ ರಿಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು-ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಟರ್ಕಿಶ್ ರೇಸರ್ ಸಾಲಿಹ್ ಯೋಲಕ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು-ಮತ್ತು ನಂತರ ಜುಲೈನ ಟೋಟಲ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಸ್ಪಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ನಲ್ಲಿ ಭವ್ಯವಾದ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸುತ್ತು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗಲೇ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪ್ರೊ-ಆಮ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದು, ತಂಡದ 100% ಪೋಡಿಯಂ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಡಮ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಾಲಕ ಯುವಾನ್ ಹ್ಯಾಂಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸುತ್ತಿನ ಚಾಲೆಂಜ್ಗಾಗಿ ಯೋಲಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಮಧ್ಯ ಋತುವಿನ ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸಾರ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮಿಷೆಲಿನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಯುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೇಸರ್ ಟಾಮ್ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅಲ್ ಹಾರ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಇದು ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 24 ಅವರ್ಸ್ಗೆ ಬೆಂಬಲ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಎಮ್ಪಿ3 'ಮೂಲಮಾದರಿಯ' ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ ಎರಡೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳ ಜಿಟಿಇ ವರ್ಗವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಒಮಾನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಜೋಡಿಯು 55 ನಿಮಿಷಗಳ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಅಲ್ ಹಾರ್ತಿ ಅತಿಥಿ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನರ್ಹರಾಗಿದ್ದರು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಫ್ಐಎ ವಿಶ್ವ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) * ಸೀಸನ್ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1981 ಜನನಗಳು ಒಮಾನಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಫಾರ್ಮೂಲಾ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಬಾರ್ಕ್ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಸೂಪರ್ಕಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ಲಾಂಕ್ಪೈನ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಜಿಬಿ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪಾ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಜಿಬಿ ಚಾಲಕರು ಮಸ್ಕತ್, ಒಮಾನ್ 24 ಎಚ್ ಸರಣಿಯ ಚಾಲಕರು ಆಸ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಪ್ ಚಾಲಕರು ಏಷ್ಯನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಚಾಲಕರು ಎಫ್ಐಎ ವರ್ಲ್ಡ್ ಎಂಡ್ಯೂರೆನ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಪೋರ್ಷೆ ಕ್ಯಾರೆರಾ ಕಪ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು