Magdeburg–Cochstedt Airport
ಮ್ಯಾಗ್ಡೆಬರ್ಗ್-ಕೊಚ್ಸ್ಟೆಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಜರ್ಮನಿಯ ಕೊಚ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ನಿಗದಿತವಲ್ಲದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬುಂಡೆಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ-ಅನ್ಹಾಲ್ಟ್ನ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಮ್ಯಾಗ್ಡೆಬರ್ಗ್ನ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಲಿನ್ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 190 ಕಿ. ಮೀ. (118 ಮೈಲಿ) ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. 2016ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರ ವೇಳೆಗೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2022 ರಿಂದ, ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ. ಕೊಚ್ಸ್ಟೆಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ 1957ನೇ ಇಸವಿಯದ್ದಾಗಿದೆ. 1968ರಲ್ಲಿ, ರನ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನಿಯ ಪುನರೇಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯ ನಂತರ, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 26 ಮೇ 1994 ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಡಿ ವರ್ಗದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ರನ್ವೇ, ಏಪ್ರನ್, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನವೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ 1997ರ ನವೆಂಬರ್ನಿಂದ 1999ರ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಜೂನ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಎಲ್ಎಸ್) ವರ್ಗ I ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಪ್ರೋಚ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು, ಇದು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2001ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ("ಜಿಎಟಿ") ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ, 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2001 ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ವಾಹಕರ ದಿವಾಳಿತನದಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ-ಅನ್ಹಾಲ್ಟ್ ರಾಜ್ಯದ ಪರವಾಗಿ ಜಿಎಸ್ಎ ದಿವಾಳಿಯಾದ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಯಾದ ಎಫ್. ಎಂ. ಸಿ. ಎಂ. ಬಿ. ಎಚ್. ಅನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಕ್ರೀಸ್ ಆಶರ್ಸ್ಲೆಬೆನ್-ಸ್ಟಾಸ್ಫರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಕಂಪನಿ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎ/ಎಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಂದು, ರಾಜ್ಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ವಾದ್ಯಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ 1 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016 ರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸೂಚನೆಯವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದರು. ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. 2019ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಇಡೀ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 2022 ರಿಂದ, ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳ ಹಾರಾಟ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಾದ ರಯಾನ್ಏರ್ 2011 ರಿಂದ 2013 ರವರೆಗೆ ಮ್ಯಾಗ್ಡೆಬರ್ಗ್-ಕಾಚ್ಸ್ಟೆಡ್ನಿಂದ ಬೇಸಿಗೆ ಋತುಮಾನದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಕೊನೆಯ ಉಳಿದ ತಾಣಗಳು ಗಿರೋನಾ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ಮಾ ಡಿ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ರಯಾನ್ಏರ್ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಯಾವುದೇ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳಿಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಂತರ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೆಲವು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ವಿರಾಮ ಚಾರ್ಟರ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಬಿ180 ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಮ್ಯಾಗ್ಡೆಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಯಾವುದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಗದಿತ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲ. ಸಹ ನೋಡಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ-ಅನ್ಹಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೆಂಟರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಜಾಲತಾಣ ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1957ರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಪೂರ್ವ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 1957ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾಜಿ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯು ನೆಲೆಗಳು