Railroad Track Maintenance Tax Credit
45ಜಿ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ನಡೆಸುವ ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಾಲವು ಅರ್ಹ ಹಳಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅರ್ಹ ರೈಲ್ವೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದನ್ನು 2004ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ ಮೂಲಕ ತೆರಿಗೆ ಸಂಹಿತೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2009ರ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕದೊಂದಿಗೆ ಜನವರಿ 1,2005ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. 2010ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ 2010ರ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ, ನಿರುದ್ಯೋಗ ವಿಮೆ ಮರು ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ ಕಾಯ್ದೆಯ ನಂತರ, ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ 2010ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಜನವರಿ 1,2012ಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಂಡೆಯ ಶಾಸನವು ಜನವರಿ 2,2013 ರಂದು ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ 2012 ರ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2022 ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, 1980 ರಲ್ಲಿ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ಬೆಳೆದವು. 2005 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಇದ್ದವು, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ರೈಲು ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು 11,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳಿಗೆ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿವೆ. ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೆಲವು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹಣ ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅವರು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ತಮ್ಮ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 330 ದಶಲಕ್ಷ $ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, 165 ದಶಲಕ್ಷ $ನಷ್ಟು ಸಾಲವನ್ನು ತೆರಿಗೆ ಸಾಲದ ಮೂಲಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ಕೈಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸರಕು ರೈಲು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 10 ದಶಲಕ್ಷ ಕಾರು ಲೋಡ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 184 ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ 540 ದಶಲಕ್ಷ ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಸಾಲುಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30 ದಶಲಕ್ಷ ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ದೂರವಿರಿಸುತ್ತವೆ. 2004ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ 2004ರ ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಾಬ್ಸ್ ಕ್ರಿಯೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ನಿಂದ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ವರ್ಗ II ಮತ್ತು ವರ್ಗ III ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ವರ್ಗ II ಅಥವಾ ವರ್ಗ III ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಥವಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ $3,500 ಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 2004ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಂಗೀಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಿನಾಂಕ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2004 ಆಗಿದ್ದು, ನಿಗದಿತ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕ ಜನವರಿ 1,2008 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ, ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು ಮೂಲತಃ ಜನವರಿ 1,2008 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2008ರ ತುರ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ತೆರಿಗೆ ಸಾಲವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2009ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಗದಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಂತೆ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ತೆರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ, ನಿರುದ್ಯೋಗ ವಿಮೆ ಮರು ದೃಢೀಕರಣ ಮತ್ತು 2010ರ ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ ಕಾಯ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಶಾಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಲವನ್ನು 2010ರ ತೆರಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012ರ ಜನವರಿ 1ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹಣಕಾಸಿನ ಬಂಡೆಯ ಶಾಸನವು ಜನವರಿ 2,2013 ರಂದು ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿದಾಗ 2012 ರ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ವಿಳಂಬವಾದ ನಂತರ, ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಬಾರಿ 2018 ರ ತೆರಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,2022 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಐಆರ್ಎಸ್ ಫಾರ್ಮ್ 8900 ಇಂಟರ್ನಲ್ ರೆವಿನ್ಯೂ ಸರ್ವೀಸ್ ಫಾರ್ಮ್ 8900 ಅನ್ನು ತೆರಿಗೆದಾರರಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೈಲಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ $3500 ಅಥವಾ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಅಥವಾ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಹ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದ ಅರ್ಹ ತೆರಿಗೆದಾರರ ನಡುವೆ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಫಾರ್ಮ್ 8900 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಅರ್ಹ ತೆರಿಗೆದಾರರು ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಲೈನ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆದಾರರು. ಈ ಅರ್ಹ ತೆರಿಗೆದಾರರ ಷೇರುದಾರರು ಅಥವಾ ಪಾಲುದಾರರು ಕೆ-1 ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಲಗಳ ಪಾಸ್ಥ್ರೂವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತೆರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳು 2005