HSwMS Ulla Fersen (1789)
ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಎಂಬುದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಎಚ್. ಚಾಪ್ಮನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1789ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ರುಸ್ಸೋ-ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (1788-1790) ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಿವಾಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ಎರಡು ಬಾರಿ ಅವಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದವು, ಒಮ್ಮೆ 1798 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1801 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಘಟನೆಯು ತಟಸ್ಥತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1802ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1807ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಯಿತು. ಮೊದಲ ನೌಕಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರರಾದ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಹೆನ್ರಿಕ್ ಆಫ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಅವರು ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. 1787 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು, ಅದು ಐದು ಹಡಗುಗಳು, ಆರು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಕೆಲವು ಉಗ್ರಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯನ್ನು ಕರೆಯಿತು. ವಿವಿಧ ಆಕಸ್ಮಿಕಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಪೂರ್ಣ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. ಆದರೂ, ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಹಡಗು ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಅಥವಾ ಲಘು ಫ್ರಿಗೇಟ್ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದರೂ, ಅವಳನ್ನು ಬಹುಶಃ ಕಾರ್ವೆಟ್ (ಸಮಕಾಲೀನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬಳಕೆ) ಅಥವಾ ಸ್ಲೂಪ್ ಆಫ್ ವಾರ್ (ಸಮಕಾಲೀನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಳಕೆ) ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಆಕೆಗೆ ಉಲ್ಲಾ (ಉಲ್ರಿಕಾ ಎಲಿಯೋನೋರಾ) ವಾನ್ ಹಾಪ್ಕೆನ್, ನೀ ವಾನ್ ಫೆರ್ಸನ್, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಲೇಡಿ-ಇನ್-ವೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕುಲೀನ ವರ್ಗದ ಸದಸ್ಯರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ರುಸ್ಸೋ-ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಯುದ್ಧವು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಓಲೋಫ್ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಸೆಡರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ (1764-1833) ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ 1790ರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಜರ್ರಾಮಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಎಸ್ಟೋನಿಯಾದ ರಾಗರ್ವಿಕ್ ಬಳಿಯ ರಾಗಾಗೆ (ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಲ್ಟಿಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ ರೋಜರ್ವಿಕ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿ ಆತ 10-12 ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳ ರಷ್ಯಾದ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು. ಆತ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು (ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು) ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ರಷ್ಯಾದ ಯಾವುದೇ ತುಕಡಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಸೆಡೆರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಿದನು, ಅದು 49 ಫಿರಂಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಮಳಿಗೆಗಳ ಡಿಪೋವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. 1790ರ ಮೇ 13ರಂದು (2 ಮೇ ಓ. ಎಸ್.) ರಿವಾಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಿವಾಲ್ ಕದನದಲ್ಲಿ (ಈಗ ಟಾಲಿನ್, ಎಸ್ಟೋನಿಯಾ), ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರಾಜ ಗುಸ್ತಾವ್ IIIನ ಸಹೋದರ, ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ಸೋಡರ್ಮ್ಯಾನ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಜನರಲ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಕಾರ್ಲ್ಗೆ ಧ್ವಜವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ರಿವಾಲ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಚಿಚಾಗೋವ್ ಅವರ ರಷ್ಯಾದ ತುಕಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರಾಜಕುಮಾರ ಕಾರ್ಲ್ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಫಿರಂಗಿ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸೆಡರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ವರ್ಸಸ್ ಬ್ಯುಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ವೆಲ್ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 1798ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರಂದು ಆತ ಎರಡು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಬ್ಯುಸಿಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಅಕ್ವರ್ತ್ ಓಮ್ನಿ ಅವರು ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. ಸೆಡೆರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಅವರು "ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸಮುದ್ರ" ಕ್ಕೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಬ್ರಿಟಿಷರ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವಂತೆ ಓಮ್ನೆಯವರು ಸ್ವೀಡನ್ನರಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಸೆಡೆರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರಾಕರಿಸಿದನು, ಆದರೆ ನಂತರ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಡೌನ್ಸ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಬೆಂಗಾವಲುಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದನು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ ತಟಸ್ಥವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾ ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದೇಶಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಅನುಮತಿಸದಂತೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವಂತೆ ಸ್ವೀಡನ್ನ ರಾಜ ನಾಲ್ಕನೇ ಗುಸ್ತಾವ್ನಿಂದ ಸೆಡರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆದೇಶದಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದನು. ಆದರೂ, ಸೆಡರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ ಜೀವಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ. ಬ್ಯುಸಿ ಹದಿನಾರು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 6-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡ್ವೆಲ್ ಹದಿನಾಲ್ಕು 4-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 12⁄2-ಪೌಂಡರ್ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ 290 ಪೌಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಟ್ಟು ಅಗಲವನ್ನು ನೀಡಿತು, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ಸ್ 54 ಪೌಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. 1803ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 28ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಎಲ್ಸಾಬೆ, ಮಾಸ್, ಮಾಸ್ಟರ್, ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಹುಮಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಹಡಗು ಮಾತ್ರ ಸಂಭಾವ್ಯ ನೌಕಾ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇದು ಇಡೀ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು. ಸೆಡೆರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ನನ್ನು ಸ್ವೀಡನ್ಗೆ ಮರಳಿ ಕರೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಧಿಕ್ಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆತ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅವನನ್ನು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಕ್ಷಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೂ, ಅವರು ವಿಶಿಷ್ಟ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಡ್ರಯಾಡ್ ವರ್ಸಸ್ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ದಿ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ 16 ಮಾರ್ಚ್ 1801 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆಃ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ಐರಿಷ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ಗೆ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಂಚ್ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಕಾನ್ಸುಲ್ ಇಬ್ಬರೊಂದಿಗೂ ಮರಳಿತು, ಇದನ್ನು ಡ್ರಯಾಡ್ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಹ್ಯಾಂಪಸ್ ಫಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ (1767-1808) ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಳು ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಸಾಹತು ಸೇಂಟ್ ಬಾರ್ಥೆಲೆಮಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಳು. ಡ್ರೈಡ್ ಮೂವತ್ತಾರು 18-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಟು 32-ಪೌಂಡರ್ ಕ್ಯಾರೊನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದ ಕಾರಣ, ಇದು ಅವಳಿಗೆ 452 ಪೌಂಡ್ಗಳ ಅಗಲವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಫಾಲ್ಸ್ಟೆಡ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೆಡರ್ಸ್ಟ್ರಾಮ್ನ ಅದೃಷ್ಟದಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ನನ್ನು ಬಂಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ ಅವಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. 1807ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 20ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಉಸೆಡೋಮ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಹಾಫ್ನ ಚಂಡಮಾರುತದಲ್ಲಿ ಫೇಟ್ ಉಲ್ಲಾ ಫೆರ್ಸನ್ ಮುಳುಗಿದನು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ನಾಯಕ ಮೇಜರ್ ಪೀಟರ್ ಹೋಲ್ಮ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಆಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್. ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು. ಪ್ರಕರಣಗಳ ವರದಿಗಳು ವಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು, 1798-1850. ಸಂಪುಟ 2. ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಜಿ. (1989) ಎಫ್ ಎಚ್ ಚಾಪ್ಮನ್ಃ ದಿ ಫಸ್ಟ್ ನೇವಲ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಹಿಸ್ ವರ್ಕ್. (ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್). ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು ಸ್ವೀಡನ್ನ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳ ಯುಗ 1807 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಕ್ರೋನಾ 1789 ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು