SS Princess Alice (1911)
ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಲಿಸ್ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಪೂರ್ವಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಸಿಪಿಆರ್) ಕರಾವಳಿ ಸೇವಾ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗು ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು "ಪಾಕೆಟ್ ಲೈನರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಸಾಗರ ಲೈನರ್ನಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಈ ಹಡಗು ಸಿಪಿಆರ್ "ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಫ್ಲೀಟ್" ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಇದು "ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಅಡಿಲೇಡ್ ದಿ ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಮೇರಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಸೋಫಿಯಾ ಜೊತೆಗೆ, ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಲಿಸ್ ಸಿಪಿಆರ್ಗಾಗಿ 1910-1911 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಎಸ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಲಿಸ್ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ವಾಲ್ಸೆಂಡ್ನ ಸ್ವಾನ್ ಹಂಟರ್ ಅವರು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್ವೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಆಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಮೇ 29,1911 ರಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಅವರು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡರು. 3, 099-ಟನ್ ತೂಕದ ಈ ಹಡಗು ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1913ರಲ್ಲಿ, ರಾಜಕುಮಾರಿ ಆಲಿಸ್ ಒಳಗಿನ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ಅಲಾಸ್ಕನ್ ನೌಕಾಯಾನಗಳನ್ನು $60ರ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದರು. 1949ರಲ್ಲಿ, ಈ ಹಡಗನ್ನು ಟೈಪಾಲ್ಡೋಸ್ ಲೈನ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಸ್. ಎಸ್. ಏಗಿಯೋನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1955ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು, ವೆನಿಸ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗು, ಲಂಡನ್ನ ಗ್ರೇಟ್ ರಸೆಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ 8ರ ಸ್ವಾನ್ಸ್ ಟೂರ್ಸ್ ಆಯೋಜಿಸಿದ "ಹೆಲೆನಿಕ್ ಕ್ರೂಸ್" ಅನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅಯೋನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ, ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಮರ್ಮ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಮರ್ಮ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಹಡಗು ಪಿರಾಯಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು ಥಾಸ್ಸೋಸ್, ಸ್ಕಿಯಾಥೋಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೋಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಥೆನ್ಸ್ಗೆ ಹೋದರು. ನಂತರ ಹಡಗು ಕೊರಿಂತ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ವೆನಿಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಇಥಾಕಾ, ಡೆಲ್ಫಿ, ಡೆಲೋಸ್, ಮೈಕೋನೋಸ್, ಸಮೋಸ್, ಎಫೆಸಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಯ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರೂಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ದಿ ಹಾನರ್ ಕೂಡ ಇದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಬೆರ್ರಿ (ನಂತರ ಬ್ಯಾರನ್ ಹಾರ್ಟ್ವೆಲ್) ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ಬೆರ್ರಿ; ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸ್ಮಿತ್, 2 ನೇ ಅರ್ಲ್ ಆಫ್ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್, ಅವರ ಮಗ ದಿ ವಿಸ್ಕೌಂಟ್ ಆಫ್ ಫರ್ನಾಕ್ಸ್ (ನಂತರ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಸ್ಮಿತ್, 3 ನೇ ಅರ್ಲ್ ಆಫ್ ಬಿರ್ಕೆನ್ಹೆಡ್; ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿದ್ವಾಂಸ ಸರ್ ಮಾರಿಸ್ ಬೌರಾ; ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಸರ್ ಆರ್ಥರ್ ಲೆಹ್ಮನ್ ಗುಡ್ಹಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಲೇಡಿ ಗುಡ್ಹಾರ್ಟ್; ಲಾರ್ಡ್ ಮೊಯ್ನ್ (ಬ್ರೂಯಿಂಗ್ ಕುಟುಂಬದ ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಾಲ್ಟರ್ ಗಿನ್ನೆಸ್) ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಮೊಯ್ನ್, ಅವರ ನಾಲ್ಕು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ; ಮಾಜಿ ಯುದ್ಧಕಾಲದ ಎಂಐ6 ಸ್ವಿಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕೌಂಟ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ವಾಂಡೆನ್-ಹ್ಯೂವೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಕೌಂಟೆಸ್ ವಾಂಡೆನ್-ಹ್ಯೂವೆಲ್; ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಸರ್ ಮಾರ್ಟಿಮರ್ ವೀಲರ್ ಮತ್ತು ಲೇಡಿ ವೀಲರ್. 1955ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು ಹಡಗು ವೆನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಾಗ ಈ ವಿಹಾರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಸರ್ ಮಾರಿಸ್ ಬೌರಾ ಮತ್ತು ಸರ್ ಮಾರ್ಟಿಮರ್ ವೀಲರ್, ಇತರ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಷಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1966ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸಿವಿಟಾವೆಚಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಹಡಗುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮಸ್ಕ್, ಜಾರ್ಜ್. 1981). ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಃ ದಿ ಸ್ಟೋರಿ ಆಫ್ ದಿ ಫೇಮಸ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್. ನ್ಯೂಟನ್ ಅಬ್ಬೋಟ್, ಡೆವೊನ್ಃ ಡೇವಿಡ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್. ; ಒಸಿಎಲ್ಸಿ 7523720 1911 ಹಡಗುಗಳು ಕೆನಡಾದ ಓಷನ್ ಲೈನರ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು ಸ್ವಾನ್ ಹಂಟರ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಸಿಪಿ ಹಡಗುಗಳ ಹಡಗುಗಳು