Victorian Railways E class
ಮಾದರಿಯ ಉಪನಗರದ ಇ ವರ್ಗದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲೋಕೋವನ್ನು 1888 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಲೀಡ್ಸ್ ನ ಕಿಟ್ಸನ್ & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದು 2-4-2 ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು. 1888ರಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸಿಬಿಷನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಡರ್ನಿಂದ "ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾ" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಮೂಲ ಲೋಕೋವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ 426 (ಮಾದರಿ ಎಂಜಿನ್), 346 ರಿಂದ 394 (ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಫೌಂಡ್ರಿ), 12,34,36,428 ರಿಂದ 460 (ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಫೌಂಡ್ರಿ) ಮತ್ತು 472 ರಿಂದ 520 (ಸಮ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಡೇವಿಡ್ ಮುನ್ರೋ) ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿದ್ದವು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಐದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಇ. ಇ. ವರ್ಗ 462,464,466,468 ಮತ್ತು 470 ಎಂದು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೊಸ ಚಕ್ರದ ಜೋಡಣೆಯೊಂದಿಗೆ <ಐ. ಡಿ. 1> ಟಿ ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಷಂಟಿಂಗ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ, 1898ರಲ್ಲಿ 482 ಮತ್ತು 496 ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ನಂತರ 490 ಮತ್ತು 478 ಅನ್ನು ಅದೇ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ನಂತರದ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಹಿಂದಿನ 140ಪಿಎಸ್ಐ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 17 ಇಂಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ 170ಪಿಎಸ್ಐ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಮತ್ತು 18 ಇಂಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 1915ರಲ್ಲಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1917ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ನ ಉಪನಗರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, 2-4-2 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. 1919-1923 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಒಂಬತ್ತು ಷಂಟರ್ಗಳ 0-6-2 T ಸಂರಚನೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ 20 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು (ಎಲ್ಲಾ ಬಾರ್ 494 ಅನ್ನು 18-ಇಂಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ), ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 25 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ಇಪ್ಪತ್ತನ್ನು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಎಂ ವರ್ಗವಾಯಿತು. 1924ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 18 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಒಂದು 2-4-2 T ಮಾದರಿಯು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. 1923ರ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮರುಸಂಖ್ಯೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ EE ವರ್ಗದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು 350-379 ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. 1929 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು 390 ಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗುಂಪನ್ನು ಇ ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಇ ವರ್ಗ 2-4-2 ಟಿ ಪ್ರಕಾರದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ವರ್ಗ ಅಕ್ಷರವಿಲ್ಲದೆ 236-245 ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಮೇಲಿನಂತೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರ ಹೊಸ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು; ಹೀಗಾಗಿ 506 236 ಆಯಿತು. ಕ್ಲಾಸ್ ಟೇಬಲ್ ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಇ359,1937ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಣಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಟಿ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಉಳಿದವು 1950ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ನೋಂದಣಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದವು, ಆರು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಕೊನೆಯ ಮೂಲ ಎಂಜಿನ್, No.236 ಅನ್ನು 1953 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೂ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಷಂಟರ್ ಆಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಗ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಎಆರ್ಎಚ್ಎಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮ್ಯೂಸಿಯಂಗೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ತುಣುಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಹಂಚುವವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ಇಬ್ಬರು, ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 369 ಮತ್ತು 371,1972 ರವರೆಗೆ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಡ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಇ369ಅನ್ನು ಎಆರ್ಎಚ್ಎಸ್ಗೆ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇ371ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ರೈಲ್ನ ಟಾರ್ಪ್ ಅಂಗಡಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪಾಟ್ಸ್ವುಡ್ ರಿಕ್ಲಮೇಷನ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಜಿನ್ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ನಿಷೇಧಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ; ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೊದಲಿನಿಂದ ಹೊಸ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, E371ಅನ್ನು ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕವಾಗಿ ಮರು ಜೋಡಿಸಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗೋಲ್ಡ್ಫೀಲ್ಡ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ (VGR) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 2022ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಬಣ್ಣದ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಕೋಟು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಕೂಲಂ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಪ್ರಿಸರ್ವ್ಡ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಉಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಕ್ಸ್-ವಿಆರ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 2-4-2 T E ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ 0-6-2 T EE ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ E 446 EE 371 E 446 ಬದಿಯ ನೋಟ E 250 EE 494 E 480 E 512 E-ವರ್ಗದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಕೊರೊಂಗ್ ವೇಲೆಯಲ್ಲಿ E ವರ್ಗ 2-4-2 T ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 0-6-2 T ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಕಿಟ್ಸನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ 1888ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು