Transport Safety Victoria
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆ 2010 ರ ಮೂಲಕ ಶಾಸನಬದ್ಧ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಯು 1 ಜುಲೈ 2010 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಟಿಎಸ್ವಿಯ ರೈಲು ಶಾಖೆಯು 2019ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕ (ಒಎನ್ಆರ್ಎಸ್ಆರ್) ಕಚೇರಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಎರಡು ಮೀಸಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಚೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಯು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆರೋಪ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ತನಿಖೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಾರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರೂ ಕಾರ್ಯತಃ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಬಸ್ಗಳು ಮಿನಿ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸೇರಿದಂತೆ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ (ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದದಡಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ) ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೂ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. 2009ರ ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆಯಿಂದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮನರಂಜನಾ ದೋಣಿ ವಿಹಾರವು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮನರಂಜನಾ ದೋಣಿ ವಿಹಾರದ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ. ಮನರಂಜನಾ ಕರಕುಶಲ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ದೋಣಿಗಳು, ವೇಗದ ದೋಣಿಗಳು, ಜೆಟ್ ಸ್ಕಿಸ್, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡಲ್ ದೋಣಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹಡಗುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಬೋಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆ 2010ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಶಾಸನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನಿಯೋಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ವಲಯವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎ. ಎಂ. ಎಸ್. ಎ) ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಡಳಿತ ಸ್ಥಾಪನೆ 2010ರ ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಂಗೀಕಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತೆ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕಚೇರಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಈ ಕಚೇರಿಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಜಲ-ಆಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಹು ಮಾದರಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಸಂಸತ್ತಿನ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಚಿವರು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ 2004 ರ ಟಿ. ಎಫ್. ಜಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿವ್ಯೂ, ರೈಲ್ವೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆ 2006 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು-ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಮಸೂದೆಯು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ಏಕ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಗ್ರವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಗತ್ಯ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ". ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ಆಡಳಿತದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ-ಉದ್ದೇಶಗಳು, ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಗಳು-ಇದು ಕಚೇರಿಯ ಸನ್ನದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆಬ್ಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿಯು "ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಹುಡುಕುವುದು" ಎಂದು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಉದ್ದೇಶಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು, ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯು ಸಮಗ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಪಾಲನ್ನು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಅನುಪಾತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾಜಿಕ ಯೋಗಕ್ಷೇಮಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಚಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ವಾಸಯೋಗ್ಯ ಸಮುದಾಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು. ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಕಾರ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ಸಾಗರ ಕಾಯ್ದೆ 1988, ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಕಾಯ್ದೆ 1995, ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯ್ದೆ 1983 ಮತ್ತು ಆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾಯಿದೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾಯಿದೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವರದಿ ಮಾಡುವ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಚಿವರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಕಡ್ಡಾಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿರ್ಧಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಲಾಭದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು. ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಿಗೆ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಧಿಕಾರಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಅಧಿಕಾರಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆ 2009 ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆ 1988. ಬಸ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ (ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ) ಕಾಯ್ದೆ 1983ರಲ್ಲಿ ಪೂರಕ ಅನುಸರಣೆ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನುಸರಣೆ ಬೆಂಬಲ ಯೋಜನೆಯು ಅಧಿಕೃತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನೇಮಕಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಬ್ಬಾಳಿಕೆಯ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಆಧಾರಿತ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳೆಂದರೆಃ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ನೇಮಕ, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಧಿಕಾರಗಳು, ಆವರಣಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ, ತಪಾಸಣೆ, ತಾಣಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವುದು, ಬಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಧಿಕಾರಗಳು, ಶೋಧಿಸಲು, ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಾಜರುಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸುಧಾರಣೆ ಸೂಚನೆಗಳು, ನಿಷೇಧ ಸೂಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸೂಚನೆಗಳು, ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ದಂಡ ಆದೇಶಗಳು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಆದೇಶಗಳು, ಹೊರಗಿಡುವ ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪ್ರಚಾರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಗಳು. ಸಾಗರ ಕಾಯಿದೆ 1988ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅಧಿಕಾರಗಳು ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಕಾಯ್ದೆಯು, "ನಿರ್ದೇಶಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಸ್ವತಂತ್ರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಚಿವರ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರನ್ನು ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಸಂಸತ್ತಿನ ಎರಡೂ ಸದನಗಳ ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಂದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಸನಬದ್ಧ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ನಿರ್ದೇಶಕರ ಅನೇಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಶಾಸನದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದೇಶಕರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯಿದೆ 2009 ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರರ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ-ಬಸ್ ಸೇವೆಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರು "ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಬಸ್ ಸೇವೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೆಲಸಗಾರರು "ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕೆಲಸಗಾರರ ಕೃತ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಪಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಬಹುದಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಂಜಸವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು" ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಥವಾ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ, ನಿರ್ಮಿಸುವ, ಸ್ಥಾಪಿಸುವ, ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು "ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳ, ವಿನ್ಯಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು". ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಮಾನ್ಯತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಬಳಸದ ಸಣ್ಣ ಬಸ್ಸುಗಳು ಅಥವಾ ಬಸ್ಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮದ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಾಗರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಯ್ದೆ 2010 ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ಔಷಧ, ಮದ್ಯ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಕಾಯಿದೆ 1988 ಸಹ ಹಡಗಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಮಾದಕವಸ್ತು ಮತ್ತು ಮದ್ಯದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬಸ್ಸ್ ಇನ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಬಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಆಕ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್ ಮುಖ್ಯ ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಕ್ಟ್ 1983 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಕಂಪ್ಲೈಯನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಮಿಸ್ಲೇನಿಯಸ್) ಆಕ್ಟ್ 1983 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್, ಜಾಬ್ಸ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಂಡ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ (ಡಿಇಡಿಜೆಟಿಆರ್) ವೆಬ್ಸೈಟ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಬಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ ಮೆಲ್ಬರ್ನ್ ಸರ್ಕಾರಿ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಆಫ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (ರಾಜ್ಯ)