TL Ultralight TL-96 Star
ಟಿಎಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟಿಎಲ್-96 ಸ್ಟಾರ್ 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್, ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಸಂರಚನೆಯಾಗಿದೆ. 150ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟಿಎಲ್-96 ಸ್ಟಾರ್ ಒಂದು ಸಿಂಗಲ್-ಎಂಜಿನ್, ಕಡಿಮೆ ರೆಕ್ಕೆಯ ಮೊನೊಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮುಖ ಸಿಂಗಲ್-ಪೀಸ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಹಿಂಗಿಂಗ್ ಮೇಲಾವರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಕ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ಥಿರ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಗಾಜು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ಗಳ (ಸಿಎಫ್ಆರ್ಪಿ) ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಇದರ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಂಡಾಗಿರುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ; ಅವು ಸರಳವಾದ ಇನ್ಬೋರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಒನ್-ಪೀಸ್, ಆಲ್-ಮೂವಿಂಗ್ ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಆಂಟಿ-ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಟ್ಯಾಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರದ ಕೊಂಬು ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಫಿಯರ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 60 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (80 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912,86 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (115 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೊಟಾಕ್ಸ್ 914 ಅಥವಾ 67 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (90 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ಏರೋ ಪ್ರಾಗ್ ಎಪಿ-45 ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸಮತಟ್ಟಾದ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ರೋಟಾಕ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತವೆ, ಏರೋ ಪ್ರಾಗ್ ಎರಡು-ಬ್ಲೇಡ್ ಮರದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಆಗಿದೆ. ದಿ ಸ್ಟಾರ್ 1997ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 2000ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತ್ತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಟಿಎಲ್-2000 ಸ್ಟಿಂಗ್ಕಾರ್ಬನ್ 2002 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಎಫ್ಆರ್ಪಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಜೆಕ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಇದರ ಉದ್ದವು 760 ಮಿ. ಮೀ. (30 ಇಂಚು) ಮತ್ತು ಉದ್ದವು 570 ಮಿ. ಮೀ. (22.4 ಇಂಚು) ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಆದರೂ ಖಾಲಿ ತೂಕವು 10 ಕೆ. ಜಿ. (22 ಪೌಂಡ್) ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಟಿಎಲ್ 2000 ಆರ್ಜಿ ಅದರ ಕ್ರೂಸ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಗೇರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ಶಾಫೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರೋ '03 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಟಿಎಲ್ ಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಎಲ್. ಎಸ್. ಎ ಮಾದರಿಯನ್ನು 2005ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಂತರ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸನ್ 'ಎನ್' ಫನ್ನಲ್ಲಿ ಟಿಎಲ್-2000 ಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಸ್3 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಮುಂದುವರಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ (9.11 ಮೀ ಅಥವಾ 29 ಅಡಿ 11 ಇಂಚು), ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಆಕಾರ ಅನುಪಾತ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಲಕರಣೆ ಮತ್ತು ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಟಿಎಲ್-2000 ಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಸ್4 ಮಾದರಿಯು ಎಸ್3ಯ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮೇಲಾವರಣ, ಕಾಕ್ಪಿಟ್, ನೋಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೌಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೆಂದರೆ ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್, ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಮತ್ತು 912ಐಎಸ್, ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ರೊಟಾಕ್ಸ್ 914 ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳು. ಟಿಎಲ್-2000 ಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಸ್4 ಆರ್ಜಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಸ್4 ಗೇರ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳೆಂದರೆ ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಮತ್ತು 912ಐಎಸ್, ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ರೊಟಾಕ್ಸ್ 914 ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಪವರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ಗಳು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ 2010 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಿವಿಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ 202 ಟಿಎಲ್-96 ಸ್ಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು 153 ಟಿಎಲ್-2000 ಸ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಇದ್ದವು. 25 ಜುಲೈ 2020 ರಂದು, ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟಿಎಲ್-96 ವಿಮಾನವು ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿಯ ವೆಸೆಲ್ ನಗರದ ಬಳಿಯ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಇಬ್ಬರೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಟಿಎಲ್-96 ಸ್ಟಾರ್, ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಟಿಎಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪುಟ ಟಿಎಲ್-96 ಸ್ಟಾರ್ 1990 ರ ಝೆಕ್ ಮತ್ತು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳು