Sniff Petrol
ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒಂದು ಆನ್ಲೈನ್ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ವಿಡಂಬನೆಯ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2001 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು; ಬರಹಗಾರರ ಇತರ ಬದ್ಧತೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಈ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಮಾಸಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ಲಾಗ್ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಲೇಖನಗಳು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್) ಘಟನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ, ನೈಜ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಎರಡೂ, ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮತ್ತು ಭಾಷೆಯ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಅಣಕಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಮೋಟಾರು ತಯಾರಕರ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಲತಾಣವು 2022ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಟಾಪ್ಗಿಯರ್ ಈಗ ತನ್ನ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ವಿಡಂಬನೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಜೇಡಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ವಿಡಂಬನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಲವಾರು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿಯಮಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ ಕಾರ್ಕೋಟ್ ಡ್ಯಾಂಫಾಂಡ್ಸ್-ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಆಂತರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಳಸಿದ ಕಾರು ಅಂಕಣಕಾರ. ಬರವಣಿಗೆಯು, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಕಲಿ ಮೋಟಾರು ವ್ಯಾಪಾರದ ಆಡುಮಾತಿನ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪಿತ ಪ್ರಾಸಬದ್ಧ ಪದಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗದ ಹುಚ್ಚುತನದ ಅಂಕಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಲೇಖಕರು ಪ್ರತಿ ವರದಿಗೂ "ಮಿಂಟಿ" ಎಂಬ ಪದದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರೇಜಿ ಡೇವ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್-ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಡೇವಿಡ್ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ನ ವಿಡಂಬನೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು 2005ರ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2004ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ್ದ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಎಫ್1 ತಂಡದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಮನೋಭಾವ ಮತ್ತು 2005ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ತಂಡದ ನಡುವಿನ ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಿಜ ಜೀವನದ ಕೌಲ್ಥಾರ್ಡ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಾಚಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಂತಿಮ ಹೇಳಿಕೆಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬಹುಶಃ ರೆಡ್ ಬುಲ್ ಗುರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ನಕಲಿ ನಗರ ಆಡುಭಾಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ರೇಜಿ ಡೇವ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಬಗ್ಗೆ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಡ್ರೈವ್ ಎಲ್-ಸೈಟ್ನ ಏಕೈಕ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾನ್-ಸ್ಯಾಟಿರಿಕಲ್ ವಿಷಯ, ಇವು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೋರ್ಟರ್ ಬರೆದ ಕಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಲೇಖನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "[ಕಾರಿನ ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ವಾರ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲ-ಸ್ಪೂಫ್ ಕಾರು ಜಾಹೀರಾತುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ ಆದರೆ ಹಾಸ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ "ಜಾಹೀರಾತುಗಳು" ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಗ್ರಹಿಸಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕಾರು ಅಥವಾ ಅದರ ತಯಾರಕರ ಗ್ರಹಿಸಿದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿ ರೋವರ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿಧನದವರೆಗೂ ಈ ವಂಚನೆಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಕೊನೆಯದು "ದಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಡಿಸ್ಗಸ್ಟಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಐಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ದಿ ಷೂಮೇಕರ್ಸ್-ಎ ರನ್ನಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಗ್ ಆಗಸ್ಟ್ 2004 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಮೈಕೆಲ್ ಷೂಮೇಕರ್ ಅವರ ಸಹೋದರ ರಾಲ್ಫ್ ಶೂಮೇಕರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಕ್ರೂರವಾದ, ಪ್ರಚಲಿತವಾದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ರಾಲ್ಫ್ ಮೈಕೆಲ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಷೂಮೇಕರ್ ಸಹೋದರರಿಗೆ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂಡ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಟೋಪಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಈ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಹಾಸ್ಯದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಫೋಟೊಶಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು-ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಶೈಲಿಯ ಜಾಹೀರಾತುಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ರಾಯ್ ಲ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್-ಮಾಜಿ ಸ್ಥಳೀಯ ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ ಪತ್ರಕರ್ತ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಗರ್ ಆದ ಲ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್, ಕಾರು ಅಥವಾ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬೇರೆಯವರ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಮದ್ಯ ಸೇವಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಫ್ರೀಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಬರಹಗಾರರ ತಳಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮಾಷೆ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬಲು ತಯಾರಕರ ಸ್ವಂತ ಪದಗಳನ್ನು ನಕಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂಟಿಸಲು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆತನ ಅಗಾಧವಾದ ಮದ್ಯ ಸೇವನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಕುಡಿದು ಪತ್ರಿಕಾ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮಣ್ಣಾಗಿಸುವ ಅಥವಾ ನಾಶಪಡಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಯ್ ಕ್ವೀಫ್-ಒಬ್ಬ ಸ್ಪೂಫ್ ಅಂಕಣಕಾರ ಡಾಬ್ ಆಫ್ ಒಪ್ಪೋ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಸಹಾಯಕ ಸಂಪಾದಕ-ಅಟ್-ಲಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಕ್ವೀಫ್ ಅವರು ವಿಮರ್ಶಿಸುವ ಅಗ್ಗದ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಅತಿಯಾಗಿ ಬರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ, ಆಡಂಬರದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ವರ್ಧಿಸುವ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಂಕಣದಿಂದ ಸೈನ್ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರು "ಬಿಚ್" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಅವರು "ಸ್ಪ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ". 1. 8 ಲೀಟರ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕ್ವೀಫ್ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದು, ಅದು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿದೆ. ಟ್ರೆಂಟಮ್ ಸ್ಲೀವ್ಸ್ನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ-ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಮುದ್ರಣ ಪತ್ರಕರ್ತರ ವಿಡಂಬನೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳ ಅವರ ಖಾತೆಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಣಯ, ಸ್ವ-ಭೋಗ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀಷೆಡ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನು ಆಗಾಗ್ಗೆ "ನನ್ನ ಹಳೆಯ ಸಂಗಾತಿ ಅಲೈನ್ ಪ್ರೊಸ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 1998/1999 ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್" ನಂತಹ ಜನರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ "ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ" ಎನ್ಕೌಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಗೆಗಿನ ಅವರ ಬಹಿರಂಗ ತಿರಸ್ಕಾರವನ್ನು ಸಂತೋಷದ ತಮಾಷೆ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ "ಬೀಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಗಿರುವ ಆಕರ್ಷಕ ಚಿಕ್ಕ ಇಟಾಲಿಯನ್, ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಂತೆ ವಿವೇಚನೆ ನನ್ನನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ", ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸ್ಪರ್ಧಿ ತಂಡವು ಭಾನುವಾರ ಗೆಲ್ಲಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ವರದಿಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ, ಓದುಗರಿಗೆ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣವನ್ನೂ ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೈನ್ ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, "ಏಕೆಂದರೆ ನೆನಪಿಡಿ, ನಾನು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇಲ್ಲ". ಅಭಿಯಾನದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಲವಾರು ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕ ಅಭಿಯಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಡಿಸೈನರ್ ಫೇಸ್ ಹೇರ್ ರಿಮೂವಲ್-ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿಯಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾರು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಗಡ್ಡ ಅಥವಾ ಮೀಸೆಯನ್ನು ಕ್ಷೌರ ಮಾಡಿದರೆ ಅವರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆಗ ಎಂ. ಜಿ. ರೋವರ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿದ್ದ ಪೀಟರ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸ್, ದಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಿದ ದೇಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೀಸೆಯನ್ನು ಬೋಳಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡರು. ಜೋರ್ಡಾನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ-ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಅಭಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ ಎಫ್1 ತಂಡಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಬರೆಯಲು £20 ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊಪೆಡ್ (ಮತ್ತು ಸ್ಕೂಟರ್) ಅಭಿಯಾನ-"ಈ ಉಪ-250 ಸಿಸಿ ಅಪಾಯದಿಂದ ಜಗತ್ತನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವ" ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಭಿಯಾನ. ಸ್ಟಾಪ್ ದಿ ಕಾಕ್-ಆಗಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಐಟಿವಿ ಎಫ್1 ಪ್ರಸಾರದಿಂದ ನಿರೂಪಕ ಜೇಮ್ಸ್ ಅಲೆನ್ನನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಭಿಯಾನ. ಎಫ್1 ಪಂಡಿತ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬ್ರುಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಐಟಿವಿ ಎಫ್1 ನಿರೂಪಕ ಸ್ಟೀವ್ ರೈಡರ್ ಅವರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ಬೆಂಬಲಿಗರು ಈ ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿರುವುದನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಟಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಟಾಪ್ ದಿ ಕಾಕ್ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 'ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಕಾರ್ಸ್' (2005) ನಂತಹ ಹಲವಾರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ಟ್ವಿಟರ್ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 2009ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ವಿಟರ್ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2014ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇದು 57,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ವಿಟರ್ ಖಾತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರೇಸ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಸುದ್ದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಲೇಖಕರು ಕೈಗೊಂಡ ಮಿನಿ-ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ವರದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2010ರ ಶಾರ್ಟಿ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಸ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟ್ವಿಟರ್ ಫೀಡ್ 17ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಬಿಬಿಸಿ ಟಿವಿ ಸರಣಿ ಟಾಪ್ Gear.Top ಗೇರ್ (2007) ಬಿಬಿಸಿ, ಸರಣಿ 10, ಸಂಚಿಕೆ 2, ಸುದ್ದಿ ವಿಭಾಗ, 18 ಮೀ 47 ರ ಪೋರ್ಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾಧ್ಯಮ ಪ್ರಸಾರ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿಷಯವನ್ನು ಯುಎಸ್ ಕಾರ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಜಲೋಪ್ನಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಟಾಪ್ ಗೇರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಎಡಿಟರ್ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೈಟ್ಗೆ (ಮತ್ತು ಜೆರೆಮಿ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ಸನ್ ಅದರ ಆನಂದ) ಮನ್ನಣೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ದಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ Tour.Sniff ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ದಿ ಟೈಮ್ಸ್, ಡೈಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮತ್ತು ಐರಿಶ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. 2006ರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಜಿ. ರೋವರ್ನ ಸ್ನಿಫ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನ ಸ್ಪೂಫ್ ಜಾಹೀರಾತುಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಚಾರಿಟಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕ ಸುದ್ದಿ ಜಾಲತಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಜಾಲತಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಡಂಬನಾತ್ಮಕ ಜಾಲತಾಣಗಳು 2001ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಅಂತರ್ಜಾಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು