1935 SABENA Savoia-Marchetti S.73 crash
1935ರ ಸಾಬೆನಾ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ S. 73 ಅಪಘಾತವು 1935ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆಗ ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸಾಬೆನಾದ ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ S. 73 OO-AGN, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸರ್ರೆಯ ಟ್ಯಾಟ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನವು ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ S. 73 OO-AGN, c/n 30004 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವು 1935ರ ಮೇ 6ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಬಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನ ಹರೇನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಲಂಡನ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ಗೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 16:30 ಮತ್ತು 17:00 GMT ನಡುವೆ, ವಿಮಾನವು ಮಾಸ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್, ಕೆಮ್ಸ್ಲೆ ರಸ್ತೆ, ಟ್ಯಾಟ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು, ಅದರ ವೈಮಾನಿಕ ದೀಪಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಬೆಟ್ಟದ ಕಡೆಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ಬೆಟ್ಟದ ತುದಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಉತ್ತರ-ಇಳಿಜಾರಿನ ಬೆಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಸದ್ದು ಕೇಳಿದ ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಗಳು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಆ ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದವು. ಈ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೊಂದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಬಿಗ್ಗಿನ್ ಹಿಲ್, ಆಕ್ಸ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಟ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್ನ ಪೊಲೀಸರು ಮತ್ತು ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲಾ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಶವಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೊದಲು ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರ ಮುಂಜಾನೆಯ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು. ಹಲವಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸ್ಮಾರಕಗಳಿಗಾಗಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಲೂಟಿ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಅಪಘಾತದ ತನಿಖೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದ ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಮೇಜರ್ ಕೂಪರ್ ಟೀಕಿಸಿದರು. ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಸಾಕ್ಷ್ಯವು ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಐಸಿಂಗ್ ಕಾರಣವೆಂದು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕೇಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಶವಾಗಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಗುರುತನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುರುತಿನ ದಾಖಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಾವಿನ ತನಿಖೆಯು 1936ರ ಜನವರಿ 16ರಂದು ಕ್ಯಾಟರಹ್ಯಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1927ರಿಂದ SABENAಯಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದ ಈ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ಅನುಭವಸ್ಥನಾಗಿದ್ದನೆಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ರೇಡಿಯೋ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ "ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವು" ಯ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾವಿಗೀಡಾದವರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡಿಸೈನರ್ ಸರ್ ಜಾನ್ ಕಾರ್ಡೆನ್, ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ಕಾರ್ಡೆನ್-ಬೇನ್ಸ್ನ ಜಂಟಿ ಮಾಲೀಕ ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಬಲಿಪಶು 48 ವರ್ಷದ, ಜವಳಿ ತಯಾರಕ ಯೂಜೀನ್ ಸ್ಯಾಮಿನ್, ಲಂಡನ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡಚ್ ಮಿಡಲ್ ವೇಟ್ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ಲೋರೆಂಡ್ ವಿಲ್ಲೆಮ್ಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆತ ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಸ್ಟೆಪ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಹೈಮ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ತನಿಖೆಯು ಅಪಘಾತದ ಅಂತಿಮ ವರದಿಯು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ದೋಷವು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು, ಹವಾಮಾನವು ಒಂದು ಕೊಡುಗೆ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಬಹುಶಃ ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ತಿರುವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಕಳೆದುಹೋಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದನು. ವಿಮಾನವು ನಿಂತಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿರಬಹುದು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಭಗ್ನಾವಶೇಷದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸಮಕಾಲೀನ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಸವೋಯಾ-ಮಾರ್ಚೆಟ್ಟಿ ಎಸ್. 73 ಸಬೆನಾ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 1935 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ 1935 ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಸರ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಘಟನೆಗಳು ಸರ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ 1935 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು