Fortress of Mimoyecques
1943 ಮತ್ತು 1944 ರ ನಡುವೆ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಭೂಗತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಆಧುನಿಕ ಹೆಸರು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಕೋಟೆ. ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸ್ಥಿರವಾದ ವಿ-3 ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ ವೈಸೆ ("ಮೀಡೋ") ಅಥವಾ ಬೌವೊರ್ಹಾಬೆನ್ 711 ("ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 711") ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಇದು ಉತ್ತರ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಪ್ರದೇಶದ ಲ್ಯಾಂಡ್ರೆಥುನ್-ಲೆ-ನಾರ್ಡ್ನ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಲೋಗ್ನೆ-ಸುರ್-ಮೆರ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನ ಕುಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಇದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಬಹುತೇಕ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಕೈದಿಗಳ ಗುಲಾಮರ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವು ಚಾಕ್ ಬೆಟ್ಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗೆದ ಸುರಂಗಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಐದು ಇಳಿಜಾರಿನ ದಂಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 25 ವಿ-3 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಬಂದೂಕುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಜಧಾನಿಯೊಳಗೆ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಹತ್ತು ಡಾರ್ಟ್ ತರಹದ ಸ್ಫೋಟಕ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು-ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 600 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು-ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ನಂತರ "ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದಾಳಿ" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ವಿ-3 ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತುಣುಕು ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿ-2 ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಉಡಾವಣಾ ನೆಲೆಯೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. 1943ರ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ತೀವ್ರ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗೆ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡವು. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಂಕೀರ್ಣದ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು 1944ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ನಂ. 617 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರ್ಎಎಫ್, ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲು ನೆಲಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವ "ಟಾಲ್ಬಾಯ್" ಭೂಕಂಪದ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಇದು ನೂರಾರು ಗುಲಾಮ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಿತು. ನಾರ್ಮಂಡಿ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದಾಗ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ನರು ಈ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ನಂತರ, 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ಇದು ಕೆನಡಾದ 3ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ನೇರ ಆದೇಶದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಕೆಡವಲಾಯಿತು (ಮತ್ತು ಸಮಾಲೋಚಿಸದ ಫ್ರೆಂಚರ ದೊಡ್ಡ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು), ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಪುನಃ ತೆರೆದರು, ಮೊದಲು 1969 ರಲ್ಲಿ ಅಣಬೆ ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ 1984 ರಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಒಂದು ಪ್ರಕೃತಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು 2010ರಲ್ಲಿ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ವಿ-2 ರಾಕೆಟ್ ನೆಲೆಯಾದ ಸೇಂಟ್-ಓಮರ್ ಬಳಿಯ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾದ ಲಾ ಕೂಪೋಲ್ ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ಭೂಗತ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ. 1943ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ರೀಚ್ನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಚಿವರಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ಪೀರ್, ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ಗೆ ದೂರದವರೆಗೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ ನೂರಾರು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ದೊಡ್ಡ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು. ಹೊಚ್ಡ್ರಕ್ಪಂಪೆ ("ಹೈ ಪ್ರೆಶರ್ ಪಂಪ್", ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ) ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿ-3 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂದೂಕು, ಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು-ವೆರ್ಜೆಲ್ಟಂಗ್ಸ್ವಾಫೆನ್ ("ಪ್ರತೀಕಾರ ಅಥವಾ ಪ್ರತೀಕಾರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು"). ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಂದೂಕು ಸೇರಿದಂತೆ ಅಂತಹ ಹಿಂದಿನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅವುಗಳ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡಿದವು. 1942 ರಲ್ಲಿ, ಬಹು-ಕೋಣೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳ ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದ ಆಗಸ್ಟ್ ಕೋಯೆಂಡರ್ಸ್, ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹರಡಿದ ಸಣ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಸರಣಿಯ ಮೂಲಕ ಶೆಲ್ನ ಕ್ರಮೇಣ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಬಹಳ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಹಿಂದಿನ ಬಹು-ಕೋಣೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಹಾಯಕ ಶುಲ್ಕಗಳ ಅಕಾಲಿಕ ದಹನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಕ್ರಿಯ ಶುಲ್ಕಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕೋಯೆಂಡರ್ಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಯು ಉದ್ದವಾದ ನಯವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಫಿನ್ಡ್ ಶೆಲ್ (ಸ್ಪ್ರೆಂಗ್ರಾನೇಟ್ 4481 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿನ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಬಂದೂಕು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹಿಟ್ಲರ್ ಈ ಕಲ್ಪನೆಯ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಬೆಂಬಲಿಗನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ವಿರುದ್ಧ ಯೋಜಿತ ವಿ-1 ಮತ್ತು ವಿ-2 ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪೂರಕವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು. ನಂತರ ಸ್ಪೀರ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆಃ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ತಲುಪಲು, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳ ಉದ್ದ ಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ; ಅದನ್ನು ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1943ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು, ಅದರ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವು ಬಂಡೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಟ್ಟದೊಳಗೆ ಇರಬಹುದೆಂದು ತೋರಿಸಿದೆ, ಅದರೊಳಗೆ ಬಾಗಿದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮಾಡಬಹುದು. ಡಿಯೆಪ್ಪೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಹದಿನೈದನೇ ಆರ್ಮಿ ಎಲ್ವಿಐಐ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಫೆಸ್ಟಂಗ್ಸ್-ಪಿಯೋನಿಯರ್-ಸ್ಟ್ಯಾಬ್ 27ರ ಮೇಜರ್ ಬಾಕ್ ಎಂಬ ಕೋಟೆಯ ತಜ್ಞ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಲಂಡನ್ನಿನ ಎತ್ತರದ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಕುಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯಿರುವ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಬಂದೂಕು ಇಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ; ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಬೆಟ್ಟವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮಣ್ಣು ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಕ್ ಪದರವು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಹಲವಾರು ನೂರು ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಇದು ಆಳವಾದ ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸುರಂಗದ ಬಂಡೆಯ ಪದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಮರದ ಆಧಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಗೆಯುವಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಲೋಗ್ನೆ-ಸುರ್-ಮೆರ್ ನಡುವಿನ ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗಾಗಲೇ ಅತೀವವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರೀಕರಣಗೊಂಡಿತ್ತು; ಹಾಗೆಯೇ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ ಗ್ರಿಸ್ ನೆಜ್ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಗೋಡೆಯ ಕೋಟೆಗಳು, ಸಮೀಪದ ಹಿಡ್ರೆಕ್ವೆಂಟ್-ರಿಂಕ್ಸೆಂಟ್ನ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ರುಪ್ ಕೆ5 ರೈಲ್ವೆ ಗನ್ಗಾಗಿ ಫೈರಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ಇತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವು 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಗನ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಉತ್ಖನನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಿಸುಮಾರು ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಐದು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು 25 ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಐದು ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ ಗನ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಡ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಯ ಸ್ಮೂತ್ಬೋರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 10 ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 600 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಡನ್ನನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಕ್ಯಾಲೈಸ್-ಬೋಲೋಗ್ನೆ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜಿನ ಭೂಗತ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 500 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಭೂಗತ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಶೇಖರಣಾ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾದ ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಚಲನೆಗಳನ್ನು 50 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ, ಆಳವನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕಿನ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಚಲನೆ I ಮತ್ತು II ಅನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು III, IV ಮತ್ತು V ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅವು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿ ಅಥವಾ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಂದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಹಾದುಹೋಗಲು ಕಿರಿದಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳಿದ್ದವು. ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ನಲ್ಲಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಚಲನೆ 299° ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿತ್ತು, ಹತ್ತಿರದ ಡಿಗ್ರಿಗೆ-ವೆಸ್ಟ್ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಸೇತುವೆಯ ನೇರ ರೇಖೆ. ಬಂದೂಕುಗಳ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. ಇದು ಲಂಡನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ತರಬಹುದಿತ್ತು. ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ದೂರದವರೆಗೆ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ವೇದಿಕೆಯಿತ್ತು, ಇದು ಹತ್ತು ಅಡ್ಡ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಿಗೆ (ಜರ್ಮನ್ನರು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 3-13) ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸುರಂಗದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಗ್ರಾಣದ ದಾಸ್ತಾನು ಕೊಠಡಿಗಳು, ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸತಿಗೃಹಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕೋಣೆಗಳು ಇದ್ದವು. ರೈಲುಗಳು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಇಳಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು 6-10, ಕೇಂದ್ರ ಗುಂಪು, ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು 3-5 ಮತ್ತು 11-13 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ಸುರಂಗಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಗ್ಯಾಲರಿ ನಂ. 2, ಇದು ಮುಖ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು 6-10 ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ಯಾಲರಿ ನಂ. 1, ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಗಳು ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಚಲನೆಗಳಿಂದ ಹಾಳಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ 62 ಮೀಟರ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದ್ದು, 47 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವವುಗಳು ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಅನಿಲಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು 30 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವವುಗಳು ಬಂದೂಕುಗಳ ಬ್ರೀಚ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾನೆಸ್ಮನ್, ಗುಟ್ ಹಾಫ್ನುಂಗ್ಶುಟೆ, ಕ್ರುಪ್ ಮತ್ತು ವೆರಿನಿಗ್ಟೆ ಸ್ಟಾಲ್ವೆರ್ಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಕರಡು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 5,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು, ರುಹ್ರ್ನಿಂದ ನೇಮಕಗೊಂಡ 430 ಗಣಿಗಾರರು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಗುಲಾಮ ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ತೀವ್ರ ಅಲೈಡ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳು ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರೊಳಗೆ ಐದು ಬಂದೂಕುಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1,1944 ರೊಳಗೆ 25 ಬಂದೂಕುಗಳ ಪೂರ್ಣ ಪೂರಕವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈ ಗುರಿ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 1943 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಏಜೆಂಟರು ಜರ್ಮನರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಅದು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ದೈತ್ಯ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ರಹಸ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಅಲೈಡ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟೇಶನ್ ಯುನಿಟ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಗುರುತಿಸಿದರು, ಆಗ ಜರ್ಮನ್ನರು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸುರಂಗಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲ್ವೆ ಲೂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವೈಮಾನಿಕ ವಿಚಕ್ಷಣವು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಂಗಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದವು. ಆಂಡ್ರೆ ಕೆನ್ನಿ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಕನು ಒಂದು ವಿಚಕ್ಷಣ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲು ಛಿದ್ರಗೊಂಡಿದೆ, ಬಹುಶಃ ಚಂಡಮಾರುತದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮೂಲಕ, ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ, ವಿಂಡ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಸೂತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದ ಉದ್ದೇಶ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಹಾರುವ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಆಶ್ರಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. "40 ರಿಂದ 50 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕೊಳವೆಯ ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಸುರಂಗವೊಂದರ ಬಳಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಅವರು 'ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಫಿರಂಗಿ' ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಎಂ. ಐ. 6 ಏಜೆಂಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು "ಉಡಾವಣಾ ಚಾರ್ಜ್ನ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅನಿಲಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಗಾಳಿಯ ರಂಧ್ರಗಳು" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ ಬಂದೂಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಸೈಟ್ನ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ವಿ-2 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಅಥವಾ "ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳಿಂದ" ಉಡಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗುಪ್ತಚರರು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಂಬಿದ್ದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಳಿಜಾರಿನ ದಂಡಗಳು ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಡ್ಡಬಿಲ್ಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವವರಿಗೆ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಗುಪ್ತಚರ ಮಾಹಿತಿಯ ಕೊರತೆಯು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು. 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಗುಪ್ತಚರ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ "ಕ್ರಾಸ್ಬೌ ಕಮಿಟಿ" ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ರೆಜಿನಾಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಜೋನ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ, ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಪ್ರಧಾನವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಹಿತಿಯು ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸಮಿತಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಡಂಕನ್ ಸ್ಯಾಂಡಿಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗಾಗಿ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ವಿಚಾರಣೆಗೊಳಗಾಗಬಹುದಾದ ಜರ್ಮನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞನನ್ನು ಅಪಹರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಈ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಚೀಫ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಟಾಫ್ ಜನರಲ್ ಐಸೆನ್ಹೋವರ್ಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣೆಯ ತಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇನ್ನೂ ನಂಬಲಾಗಿದ್ದ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ "ಹೆವಿ ಕ್ರಾಸ್ಬೌ" ತಾಣಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ವಾಯುಪಡೆಗಳು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು 1944ರ ಜೂನ್ ನಡುವೆ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದವು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 5 ಮತ್ತು 8ರ ಆರಂಭಿಕ ದಾಳಿಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜರ್ಮನರು ತರುವಾಯ ಪಶ್ಚಿಮದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. 1944ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವ ಟಾಲ್ ಬಾಯ್ "ಭೂಕಂಪ" ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಒಬ್ಬ ಟಾಲ್ಬಾಯ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ IV ರ ಮೇಲಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಚಪ್ಪಡಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು, ಚಲನೆ ಕುಸಿದಿದೆ. ಇತರ ಮೂವರು ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಲವಾರು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದವು. ಸುಮಾರು 300 ಜರ್ಮನ್ನರು ಮತ್ತು ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕುಸಿತದಿಂದ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಹೂತುಹೋದರು. ಜರ್ಮನ್ನರ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾ, ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಬಂದೂಕು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೋಷವು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ "ಉರುಳಲು" ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ನರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವು ಗುರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಈಗಾಗಲೇ 20,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಜುಲೈ 6ರ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಆ ಸ್ಥಳದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಲರ್ ಆ ಸ್ಥಳದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. 1944ರ ಜುಲೈ 12ರಂದು, ಒಂದೇ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಅವರು ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಇತರ ಎರಡು ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕ್ರುಪ್ ಕೆ5 ಫಿರಂಗಿದಳದ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ರಾಕೆಟ್-ಚಾಲಿತ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ರೈನ್ಬೋಟ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 30 ರಂದು ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಟಾಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಇದರ ಅರಿವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ರೇಡಿಯೋ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಿ-24 ಲಿಬರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆಪರೇಷನ್ ಅಫ್ರೋಡೈಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಅಂತಹ ಎರಡು ದಾಳಿಗಳು ನಡೆದವು ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದವು; ಅಂತಹ ಎರಡನೇ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ, ಆಗಸ್ಟ್ 12 ರಂದು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ಪಿ. ಕೆನಡಿ, ಜೂನಿಯರ್-ಭವಿಷ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಕೆನಡಿಯ ಹಿರಿಯ ಸಹೋದರ-ಡ್ರೋನ್ ವಿಮಾನವು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ಮೇಲೆ 4,100 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಿ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತಾಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ತಾಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ನಾರ್ಮಂಡಿಯಿಂದ ಪಾಸ್ ಡಿ ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಕಡೆಗೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತೊರೆದವು. ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಕೆನಡಾದ 3ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನಂತರದ ತನಿಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವಂಸದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಡಂಕನ್ ಸ್ಯಾಂಡಿಸ್ ಕರ್ನಲ್ ಟಿ. ಆರ್. ಬಿ. ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂತರ-ಸೇವಾ ನಿಯೋಗವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ "ಹೆವಿ ಕ್ರಾಸ್ಬೌ" ತಾಣಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್, ಸಿರಾಕೋರ್ಟ್, ವ್ಯಾಟೆನ್ ಮತ್ತು ವಿಜರ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತಾಣಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ನ ವರದಿಯನ್ನು 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು ಯುದ್ಧ ಸಂಪುಟಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಈ ಸ್ಥಳದ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುವ "ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳಿಗೆ" (ರೈಲು ಬಂದೂಕುಗಳು) ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಲಹೆಗಾರ ಲಾರ್ಡ್ ಚೆರ್ವೆಲ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು, ಅವರು ಒಂದು ಟನ್ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರ್ಸೀ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅರವತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಯಾಂಡರ್ಸ್ನ ತನಿಖೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿ-3 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಳಕಿಗೆ ತಂದಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆ ತಾಣವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ ಅದನ್ನು "ಮುಂದಿನ ಯಾವುದೋ ದಿನಾಂಕದಲ್ಲಿ ಈ ದೇಶದ ವಿರುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು [ಅದರ] ನಾಶವು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು. ಸ್ಯಾಂಡಿಸ್ ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ಗಮನಕ್ಕೆ ತಂದರು ಮತ್ತು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರುಃ "ಈ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಲಂಡನ್ಗೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಪಡೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಾಗಿದೆ". ಚರ್ಚಿಲ್ ನಂತರ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿ-3 ಸ್ಥಾಪನೆಯು "ಲಂಡನ್ನ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿನಾಶಕಾರಿ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರಬಹುದು" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಈ ಸ್ಥಳದ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದೇಶದ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಏಕೆಂದರೆ-ವಿ-1 ಮತ್ತು ವಿ-2 ಯೋಜನೆಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ-ವಿ-3 ಅನ್ನು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗುಪ್ತಚರರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಗುಪ್ತಚರ ತಜ್ಞ ರೆಜಿನಾಲ್ಡ್ ವಿಕ್ಟರ್ ಜೋನ್ಸ್ ನಂತರ "ಹಾರುವ ಬಾಂಬ್ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಬಳಸಲಾದ [ಗುಪ್ತಚರ] ತಂತ್ರಗಳು ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ [ವಿ-3] ವಿರುದ್ಧ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಿರಬೇಕು" ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸೀಮಿತ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ತುರ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ (ನಾವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೂ) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ-ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಭರವಸೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಎಂದರ್ಥ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ನರು ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಗುಪ್ತಚರ ವೈಫಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರುಃ "ಕಡಿಮೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇತ್ತು; [ಆದರೆ] ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವಿತ್ತು". ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಶಿಫಾರಸಿನ ನಂತರ, ರಾಯಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹತ್ತು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ ಜರ್ಮನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಮೇ 9ರಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದರು. ಇದು ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೇ 14 ರಂದು, ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತರಲು ಇನ್ನೂ 25 ಟನ್ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಾಂಬಿಂಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಮಿಷನ್ನ ನಂತರದ ತನಿಖೆಯು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಫ್ರೆಂಚರಿಗೆ ಮೊದಲೇ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡದೆ ಬ್ರಿಟಿಷರು ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಗಾಲೆ ಅವರನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ ತಾಣವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಜರ್ಮನರು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹರಿವಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ 60 ಟನ್ ತೂಕದ ನಾಲ್ಕು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪನ್ನು ಹಿಡ್ರೆಕ್ವೆಂಟ್-ರಿಕ್ಸೆಂಟ್ ಕ್ವಾರಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಬಂಡೆಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಕತ್ತರಿಸಲು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಪುನಃ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಅವರು, 2010ರವರೆಗೂ ಕ್ವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವು ಈಗ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಳಿಜಾರಿನ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು. 1969ರಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ರೆಥನ್ನ ರೈತನಾದ ಮೇರಿ-ಮೆಡೆಲೀನ್ ವಸ್ಸೂರ್, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಅಣಬೆ ತೋಟವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದರು. ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣದ ಸುರಂಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು; ಈಗ ಗೋಚರಿಸುವ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಜರ್ಮನರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೂಲ ದ್ವಾರವಲ್ಲ. ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು. ಮರೆತುಹೋದ ಈ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರೇರಿತರಾದ ವಸ್ಸೂರ್, ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸೊಸೈಟೆ ಎ ರೆಸ್ಪಾನ್ಸಬಿಲಿಟಿ ಲಿಮಿಟಿ "ಲಾ ಫೋರ್ಟೆರೆಸ್ಸೆ ಡಿ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್" ಅನ್ನು 1984 ರಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟೆರೆಸ್ಸೆ ಡಿ ಮಿಮೋಯೆಕ್ಸ್-ಅನ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರ ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ನಿವೃತ್ತರಾದಾಗ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ತರುವಾಯ, ಲಾಭರಹಿತ ಸಂಸ್ಥೆ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರಿ ಡಿ ಎಸ್ಪೇಸ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ಸ್ ಡು ನಾರ್ಡ್ ಎಟ್ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ (ನಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ತಾಣಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣಾಲಯ) ಇದನ್ನು 330,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು, ನಾರ್ಡ್-ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಂಡಳಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ದಾನಿಗಳು ನೀಡಿದ ನಿಧಿಯಿಂದ. ಗ್ರೇಟರ್ ಹಾರ್ಸ್ಶೂ ಬಾವಲಿ, ಜೆಫ್ರಾಯ್ಸ್ ಬಾವಲಿ ಮತ್ತು ಪಾಂಡ್ ಬಾವಲಿಗಳಂತಹ ಅಪರೂಪದ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ದೊಡ್ಡ ಬಾವಲಿ ವಸಾಹತಿನ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರುವುದೇ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರಿಯ ಆಸಕ್ತಿಯ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಟೆರ್ರೆ ಡೆಸ್ ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಲ್ಯಾಂಡ್ರೆಥನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೇಂಟ್-ಒಮರ್ ಬಳಿಯ ಲಾ ಕೂಪೋಲ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ನಂತರದ ನಿರ್ದೇಶಕ, ಇತಿಹಾಸಕಾರ ಯವೆಸ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನರ್, 360,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಈ ತಾಣವನ್ನು 2010ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ವಿ-ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಕೆಲವು ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ. ಬಂದೂಕಿನ ಅಣಕುಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಸೆಫ್ ಕೆನಡಿ, ಸ್ಥಳದ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟ ಇತರ ಬಾಂಬರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸ್ಮಾರಕಗಳೂ ಇವೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವು ಸುಮಾರು 11,000 ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅವರಲ್ಲಿ 53 ಪ್ರತಿಶತ ಫ್ರೆಂಚ್, 18 ಪ್ರತಿಶತ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮತ್ತು 16 ಪ್ರತಿಶತ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಬ್ಲಾಕ್ಹೌಸ್ ಡಿ 'ಎಪೆರ್ಲೆಕ್ವೆಸ್ ಲಾ ಕೂಪೋಲ್ ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮಿಮೋಯೆಕ್ವೆಸ್ ಕೋಟೆ-ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಯುನ್ ಬೇಸ್ ಪೋರ್ ಬಾಂಬಾರ್ಡರ್ ಲಂಡನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ದಿ ಎಚ್. ಡಿ. ಪಿ ಫ್ರಮ್ ಹಿಲ್ಲರ್ಸ್ಲೆಬೆನ್ ಟು ಬುಹ್ಲ್/ಗುಯೆಬ್ವಿಲ್ಲರ್ ಕ್ರೊನಿಕ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಕ್ಸ್-ಲೆಸ್ ಟನಲ್ಸ್ ಡಿ ಮಿಮೋಯೆಕ್ವೆಸ್ಃ ಲಾ ಬೇಸ್ ವಿ 3 ಫೋರ್ಟೆರೆಸೆ ಡಿ ಮಿಮೋಯೆಕ್ವೆಸ್-ಕ್ವಾಂಡ್ ಹಿಸ್ಟೋಯಿರ್ ಎಟ್ ನೇಚರ್ ನೆ ಫಾಂಟ್ ಕ್ಯುನ್ ವಿ-ವೆಪನ್ ಸಬ್ಟೆರೇನಿಯಾ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕ್ಯಾಲೈಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪಾಸ್-ಡಿ-ಕಾಲಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು