SS Stirling Castle
ಇದನ್ನು 1882 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ J.Elder & ಕಂ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಿಂದ ಚಹಾ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಥಾಮಸ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ & ಕಂನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 50 ಅಡಿ ಬೀಮ್ನೊಂದಿಗೆ 418.6 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಆಕೆ 4,826 ಟನ್ ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು 2,951 ಟನ್ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದರು. ಅವಳು 1500 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಂಯುಕ್ತ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಳು. ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1883 ರಲ್ಲಿ, ಚಹಾದಿಂದ ತುಂಬಿದ ರೇಸಿಂಗ್ ಹೋಮ್ವರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ತುಂಗ್ಶು ಲೈಟ್ಶಿಪ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ 27 ದಿನಗಳು ಮತ್ತು 4 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುದೀರ್ಘ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಇದರ ವೆಚ್ಚವು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಳಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ 150 ಮತ್ತು 180 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರಕವು 52 ಆಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆಕೆಯ ದಾಖಲೆ ಮುರಿಯುವ ಓಟದಲ್ಲಿ ಆಕೆ 111 ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು-ಇದು ಆಕೆಯ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಿದ 36 ಕುಲುಮೆಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ 1883 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಲಾ ವೆಲೋಸ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಮರು-ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಿನೋವಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಆಕೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣವು 1883ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1884ರಲ್ಲಿ ಆಕೆಗೆ ಎಸ್. ಎಸ್. ನಾರ್ಡ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. 1885ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಡಾನ್ನ ಸುಯಾಕಿನ್ಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಆಕೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 1899ರಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸರ್ ದಂಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಒಡೆಸ್ಸಾ ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ನಡುವೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರವು ಆಕೆಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿತು. 1900ರಲ್ಲಿ, ಅವಳನ್ನು ಪಾಲ್ಮರ್ಸ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐರನ್ ಕಂಪನಿ ನವೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವಳ ವೇಗವನ್ನು ಕೇವಲ 13.5 ನಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿತು. 1901ರ ಮೇ 5 ಮತ್ತು 1908ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಪಲೆರ್ಮೋ, ನೇಪಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ 58 ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. 1909ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಕೇವಲ ಸರಕು ಹಡಗಿನಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು 1910ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಿಂದ ಕುದುರೆಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, ಆಕೆ ಮೊರಾಕೊದಿಂದ ಓಡಿಹೋದಳು. ಅವಳನ್ನು ಪುನಃ ತೇಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಿನೋವಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, 1911 ರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ 1882 ಹಡಗುಗಳು 1910ರಲ್ಲಿನ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಇಟಲಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹಡಗುಗಳು ಇಟಲಿಯ ಗ್ಲಾಸ್ಗೋ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನ ಸ್ಟೀಮ್ಶಿಪ್ಗಳು 1882 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು