Go Fas Racing
ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ (ಸರ್ಕಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಲ್ಎಲ್ಸಿ ಆಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋ ಎಫ್ಎಎಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಎಂದು ಶೈಲೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕಾದ ವೃತ್ತಿಪರ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫ್ರಾಂಕ್ ಅಲೆನ್ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಅವರು ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಆಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಇದು 2014 ರಲ್ಲಿ ಆರ್ಚೀ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ನ ಗೋ ಗ್ರೀನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ತಂಡವು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನಂ. ಕೋರೆ ಲಾಜೊಯಿಗಾಗಿ 32 ಫೋರ್ಡ್ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಜಿಟಿ. ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಗ್ರಾಂಟ್ ಎನ್ಫಿಂಗರ್ನಂತಹ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಲೇಟ್ ಮಾಡೆಲ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ನ ಹಳೆಯ ತಂಡವಾದ ಲ್ಯಾಟಿಟ್ಯೂಡ್ 43 ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ 2011 ರಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ ಸಿಮೋ ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ಅವರ ನೋ ಫಿಯರ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್, ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಹಳೆಯ ಲ್ಯಾಟಿಟ್ಯೂಡ್ 43 ತಂಡಗಳಿಂದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ನಂತರ ಉಳಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ತಂಡವನ್ನು ರಚಿಸಿದನು. ಎಫ್ಎಎಸ್ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ನ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳನ್ನು (ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅಲೆನ್ ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್) ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಬುಷ್ ನಾರ್ತ್ ಸೀರೀಸ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದ ತನ್ನ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ ಸ್ಟಬ್ ಫ್ಯಾಡ್ಡೆನ್ಗೆ ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಲು 32ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ತಂಡದ ಮಾಲೀಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ತಂಡವನ್ನು ಆರ್ಚೀ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ನ ಗೋ ಗ್ರೀನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಿ, ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. 2017 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಸ್ಟೊಡಾರ್ಡ್ ತಂಡದ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೇಸನ್ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದರು. 2018ರಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಸರ್ಕಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಲೀಕ ಜೋ ಫಾಕ್ ಅವರ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು #32 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಗೋ ಎಫ್ಎಎಸ್ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ವುಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22,2020 ರಂದು, ಬಹುಪಾಲು ಮಾಲೀಕ ಆರ್ಚೀ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಮತ್ತು ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮೇಸನ್ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಅವರು ಜಿಎಫ್ಆರ್ನ ಚಾರ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು, ನಂತರ ಲೈವ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಟಿಫ್ಟ್ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು. ಜಿಎಫ್ಆರ್ 2020ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2021ರಲ್ಲಿ ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಕಪ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಡೆಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆಯದ ನಂತರ ತಂಡವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. ಕಪ್ ಸರಣಿ ಕಾರು ನಂ. 32 ಇತಿಹಾಸ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷಗಳು (2011-2013) ಸ್ಟಾಡ್ಡಾರ್ಡ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ತಂಡವು ಡೇಟೋನಾ 500 ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 15 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಅನುಭವಿ ಮೈಕ್ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ 33ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೂ ತಂಡವು ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 35ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಿತು. ಷ್ರಾಡರ್ ಕಾರನ್ನು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ 22ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದರು. ತಂಡವು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಗ್ ರೆಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿ 33 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಟಲ್ಲಾಡೆಗಾ ಅವರು ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಮತ್ತು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿ ಸಿ & ಜೆ ಎನರ್ಜಿಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಮರಳಿ ಕರೆತಂದರು. ಜೆ. ಜೆ. ಯೆಲೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಒಂದೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ 34 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. ತಂಡವು ವಿಎ ಅಡಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಯು. ಎಸ್. ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಬಿಗ್ ರೆಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಈ ವರ್ಷ 2 ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರಲ್ಲಿ ಜೇಸನ್ ವೈಟ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ವೈಟ್ ನಂ. 32 ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್. ಅವರು 41 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 33 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ರೇಂಜರ್ ಮತ್ತೊಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ವಿಬೆಕ್ನ ಯುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ರೇಂಜರ್, ಮಾಜಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಟೈರ್ ಸೀರೀಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಬುಲ್ಲಿ ಹಿಲ್ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ಸ್ ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 35 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರ ಚೊಚ್ಚಲ ಪಂದ್ಯವು ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು 15 ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ 34 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ತಂಡವು 2012 ರ ಮೊದಲ ಐದು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಿತು; ತಂಡವು ನಂತರ ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳನ್ನು 2012 ರಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು, ಮಾರ್ಕ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಡೇಟೋನಾ 500 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಹಿಂದಿನ ಚಾಂಪಿಯನ್ ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. 2012ರಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ 2012ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಸಿ & ಜೆ ಎನರ್ಜಿಯೊಂದಿಗೆ 4 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಮೈಕ್ ಬ್ಲಿಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಕ್ರೋಮ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ 7 ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು, ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಫೆಡರೇಟೆಡ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 9 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು, ಬೋರಿಸ್ ಸೇಡ್ 2 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು, ಆಯ್ದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ರೀಡ್ ಸೊರೆನ್ಸನ್, ಮತ್ತು ಉಳಿದ 13 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಇತರ ಆಯ್ದ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿದ್ದರು. ಡೇಟೋನಾ 500ರ ನಂತರ, ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ನಂ. 6 ರೌಶ್ ಫೆನ್ವೇ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡ. ಫೆಡರೇಟೆಡ್ ಆಟೋ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಕನಿಷ್ಠ 9 2012 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬೋರಿಸ್ ಸಯೀದ್ ನಂ. ಸೊನೋಮಾ ಮತ್ತು ವಾಟ್ಕಿನ್ಸ್ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ 32 HendrickCars.com ಕಾರು. ಜೇಸನ್ ವೈಟ್, ಟಿಮ್ಮಿ ಹಿಲ್, ಟಿ. ಜೆ. ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಕೆ & ಎನ್ ಪ್ರೊ ಸೀರೀಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮೈಕ್ ಓಲ್ಸೆನ್ ಸಹ ನಂ. 32. ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ 2013ರಲ್ಲಿ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್, ಹಿಲ್, ಸೇಡ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ರೇಸಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜನವರಿ 30,2013 ರಂದು, ಹಿಲ್ ಅವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಗೌರವಗಳಿಗಾಗಿ ಡ್ಯಾನಿಕಾ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ರಿಕಿ ಸ್ಟೆನ್ಹೌಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. OXYwater ಹಗರಣ (2013) ತಂಡವು 2013ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ 24-ಓಟದ ಪ್ರಾಯೋಜಕರನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು; ಇದು 2014 ಮತ್ತು 2015ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರೀಡಾಋತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ $2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ದುರುಪಯೋಗಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಐಆರ್ಎಸ್ನಿಂದ OXY ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಕಂಪನಿಯು ದಿವಾಳಿತನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ $9 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ನಂತರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾಗಿ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸಹ ಫೋರ್ಡ್ ತಂಡವಾದ ಗೋ ಗ್ರೀನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡವು, ಹೀಗೆ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು ಎಫ್ಎಎಸ್ ಲೇನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅಂಗಡಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರು 2014ರ ಡೇಟೋನಾ 500 ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಪರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದರು, ಸೈದ್ ಅವರು ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ವಾಪಿಲ್ ಅವರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಬ್ಲೇಕ್ ಕೋಚ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಶೋಡೌನ್, ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 600 ಮತ್ತು ಡೋವರ್ಗಾಗಿ 32ರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆ & ಎನ್ ಪ್ರೊ ಸೀರೀಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಚಾಲಕ ಎಡ್ಡಿ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ನಂ. 32 ಲೌಡನ್ನಲ್ಲಿ. ಜೆ. ಜೆ. ಯೆಲೆ ಕೂಡ 32ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಓಡಿದರು. ಜೋಯಿ ಗೇಸ್ ಅವರು ಚಿಕಾಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಕೈಲ್ ಫೌಲರ್ ಈ ಬಾರಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಟೆರ್ರಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮಳೆ-ಕಡಿಮೆ 2014 ಕೋಕ್ ಝೀರೋ 400 ನಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅದೇ ವರ್ಷ, ಟೆರ್ರಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಅವರ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ 2014ರ ಜಿಇಐಸಿಒ 500 ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ 32ರ ಬದಿಗಳನ್ನು ಅವರು 1996ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಿದ ಕೆಲ್ಲಾಗ್ಸ್ ಕಾರ್ನ್ ಫ್ಲೇಕ್ಸ್ ಕಾರಿನಂತೆಯೇ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 1978ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಬೊಂಟೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಛಾವಣಿಯ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 32 ರವರು ಮೂಲತಃ ತಮ್ಮ 1984 ರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇದನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. 2015ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಟೆರ್ರಿಯ ಸಹೋದರ ಮತ್ತು 2000ನೇ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಅವರು ಸಿ & ಜೆ ಎನರ್ಜಿ ಸರ್ವೀಸಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ಅವರು ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಉಳಿದ ತಂಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಾರಾದರೂ, ಉಳಿದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ ಬ್ಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಬಳಸಲು ಗೋ ಫಾಸ್ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಲಾಸ್ ವೇಗಾಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಿಸ್ 2011ರ ನಂತರ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಮೊದಲ ಡಿ. ಎನ್. ಕ್ಯು. ಅನುಭವಿಸಿತು. ಅವರು ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎನ್. ಕ್ಯೂ. ಗೆ ಹೋದರು. ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ ಜೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಮಿಚಿಗನ್ ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ 31ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಜೋಯಿ ಗೇಸ್ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು, ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿಫಲರಾದರು, ವಿಲ್ ಕಿಮ್ಮೆಲ್ ಕೆಂಟುಕಿ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು, ಟ್ರಾವಿಸ್ ಕ್ವಾಪಿಲ್ ಎರಡು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ಲೌಡನ್ನಲ್ಲಿ ಎಡ್ಡಿ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್. ಜೋಶ್ ವೈಸ್ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಗೋ ಗ್ರೀನ್ ರೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗಿನ ಹಿಂದಿನ ಒಡನಾಟದಿಂದಾಗಿ, ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೂರು-ಓಟದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ, ವೈಸ್ ಮತ್ತೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಇದರ ನಂತರ ವೈಸ್ ಷಾರ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಡಿ. ಎನ್. ಕ್ಯೂ. ಸೇರಿದಂತೆ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ಜೆಫ್ರಿ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಅವರು ರಿಚ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಪೂರ್ಣ ಓಟದಲ್ಲಿ ಓಡಿದರು ಮತ್ತು ನಾಯಕರ ಹಿಂದೆ 13 ಸುತ್ತುಗಳ ಹಿಂದೆ 40 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಅವರು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಫೌಲರ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ತಂಡವು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷ ತೋರಿಸಿದ 38ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಳಗಿಳಿದು, ಮಾಲೀಕರ ಅಂಕಗಳಲ್ಲಿ 42ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು; ಅವರು ಅರೆಕಾಲಿಕ ನಂ. ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 21. 2016ರಲ್ಲಿ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಬೊಂಟೆ ಸವಾರಿಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಋತುವಿನ ಬಹುಪಾಲು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಗೌರವಗಳಿಗಾಗಿ ಓಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತ-ಪ್ಲೇಟ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ತಂಡವು 36 "ಚಾರ್ಟರ್" ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ 2015ಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ತಂಡವು ಪ್ರತಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ ಮತ್ತು ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ನಂ. ಮೊದಲ 4 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 32. ಗ್ಯಾಸ್ ನಂ. ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಗುಡ್ ಸ್ಯಾಮ್ 500 ಗೆ 32. ಕಾರ್ಟ್ ಸರಣಿಯ ಮಾಜಿ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ ರಿಂಗರ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಪೆಂಟಿಯರ್ ಸೊನೊಮಾ ಮತ್ತು ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತಂಡವು ಏಪ್ರಿಲ್ 22ರಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಪೊಕೊನೊದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲು ಜೆಬ್ ಬರ್ಟನ್ನನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎಡ್ಡಿ ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಅವರು ನ್ಯೂ ಹ್ಯಾಂಪ್ಶೈರ್ನಲ್ಲಿ 1 ಸಿಂಗಲ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬೋರಿಸ್ ಸೈದ್ ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ದಿ ಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚೀಜ್-ಇಟ್ 355 ರಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಕಪ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಡೈಲನ್ ಲುಪ್ಟನ್ ತಂಡವು ನಂ. ಹೋಮ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ 32. ಮ್ಯಾಟ್ ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ (2017-2018) ಋತುವಿನ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ, ಗ್ಯಾಸ್, ಬರ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್, ಕಾರ್ಪೆಂಟಿಯರ್, ಲುಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸೇಡ್ 2017 ರಲ್ಲಿ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ತಂಡವು 2017 ರಲ್ಲಿ 32 ರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನೇ ಚಾಲಕನನ್ನು ಹೊಂದಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಚಾಲಕನು ಮ್ಯಾಟ್ ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಎಂದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವುಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ನಂ. 21 ಅನ್ನು ರಯಾನ್ ಬ್ಲಾನಿ ಚಲಾಯಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ನಂ. ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಒಡೆತನದ 44 ತಂಡ, ನಂ. 44 ಚಾರ್ಟರ್. ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ 2017ರ ಡೇಟೋನಾ 500ರಲ್ಲಿ ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ 9ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. 2017ರ ಬ್ರಿಕ್ಯಾರ್ಡ್ 400ರಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಓಟದ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಯ 14 ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಆಗಿನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 32 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೆ, ಗೋ ಫಾಸ್ ಇಡೀ ವರ್ಷ ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ 5 ತಂಡದಿಂದ ಮಿಡ್-ಪ್ಯಾಕ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು. 2018ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತನ್ನ ಚಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವುಡ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಗೋ ಫಾಸ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚಾರ್ಟರ್ನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಂ. 32 ಫೋರ್ಡ್ ನಂ. 33 ಚಾರ್ಟರ್. ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಮತ್ತು ಗೋ ಫಾಸ್ ನವೀಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೀಡ್ ಪರಸ್ಪರ ಬೇರ್ಪಡುವ ಮೊದಲು 2 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಜೀನ್ ನೀಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಾಂಡಿ ಕಾಕ್ಸ್ ಈಗ 2018ರ ಪೆನ್ಜೋಯಿಲ್ 400ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ 32 ತಂಡಗಳ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಜೂನ್ 24ರಂದು, 2018ರ ಟೊಯೊಟಾ/ಸೇವ್ ಮಾರ್ಟ್ 350 ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ 17ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಇದು ರೋಡ್ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 7ರಂದು, 2018ರ ಕೋಕ್ ಝೀರೋ ಶುಗರ್ 400 ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ 7ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7,2018 ರಂದು, ಡಿಬೆನೆಡೆಟ್ಟೊ 2018 ರ ಋತುವನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ಲೀವಿನ್ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ (2019-2020) ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018ರಲ್ಲಿ, ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ 2019ರ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸೇರಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 20,2018 ರಂದು, ಅವರು ಹೊಸ ಪ್ರಾಯೋಜಕ ಶ್ಲುಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಪೂರ್ಣಕಾಲಿಕ ಚಾಲಕರಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಪಿಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಬಳಸಲು ಪೆನ್ಸ್ಕೆ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಹೊಂದಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಜಿಎಫ್ಆರ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ ಕ್ಯಾನ್-ಆಮ್ ಸಹ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ನಿಗದಿತ ರೇಸ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2019ರ ಡೇಟೋನಾ 500ಗಾಗಿ, ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನಂ. ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಪೈಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದ ಭಾಗವಾಗಿ 32 ಕಾರುಗಳು. ರೇಸಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 20 ಸುತ್ತುಗಳ ಬಲ-ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿದ ನಂತರ ಲಾಜೋಯಿ 18 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲಾ ಜೊಯಿ ಅವರು ತಂಡದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ, 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಅಗ್ರ-ಇಪ್ಪತ್ತು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು, ಅಗ್ರ-15 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಅಗ್ರ-ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. 2020ರ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು, ಕೋರೆ ಲಾಜೋಯಿ ನಂ. 2021ರಲ್ಲಿ 32 ಕಾರುಗಳು. ಅರೆಕಾಲಿಕ (2021) ತಂಡವು 2021ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅರೆಕಾಲಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ಇಳಿಯಲಿದೆ ಎಂದು 2020ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 21ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಂಬರುವ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ತಂಡವು 5ರಿಂದ 6 ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದರು. ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್, ಅರೆಕಾಲಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ತೆರಳುವ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ, ತನ್ನ ಕುಟುಂಬವು ಮೊಮ್ಮಗನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಮೇಸನ್ ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಬೇರೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೇಂಟ್ ಹಿಲೈರ್ ಅವರು ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾರ್ಟರ್ನ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಟಿಫ್ಟ್ ಅವರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು, ಅವರು ಇದನ್ನು 2021 ರಲ್ಲಿ ಜೋ ಫಾಕ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲೈವ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಆಗಿ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. 2021ರ ಮೊದಲ 35 ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸದ ನಂತರ, ತಂಡವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಎಂದು ಬಿ. ಜೆ. ಮೆಕ್ಲಿಯೋಡ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರು ನಂ. 32 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೀಲೆನ್ ಯುರೋ ಸರಣಿ ಕಾರು ನಂ. 32 ಇತಿಹಾಸ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೀಲೆನ್ ಯುರೋ ಸರಣಿ ತಂಡವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರೊಮೈನ್ ಇಯಾನೆಟ್ಟಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಂ. 32 ಎಲೈಟ್ 1, ಮತ್ತು ಎಲೈಟ್ 2 ಫೋರ್ಡ್ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಯನ್ ವೆಂಚುರಿ. ಯುರೋ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಗೋ ಫಾಸ್ನ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 2 ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಪೋಲ್ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಜಾಕ್ವೆಸ್ ವಿಲ್ಲೆನ್ಯೂವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಂ. 32 ಎಲೈಟ್ 1, ಆದರೆ ಫ್ಲೋರಿಯನ್ ವೆಂಚುರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಎಲೈಟ್ 2 ಚಾಲಕರಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರು ನಂ. 32 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು-ಎಲೈಟ್ 1 ಕಾರು ನಂ. 32 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು-ಎಲೈಟ್ 2 ಪಿಂಟಿಯ ಸರಣಿ ಕಾರು ನಂ. ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕೆನಡಾವು 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪಿಂಟಿಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡವಾಗಿದೆ. ಸಾಹಸೋದ್ಯಮ ಬಂಡವಾಳಗಾರ ಅಲೈನ್ ಲಾರ್ಡ್ ಮೌನಿರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗೋ ಫಾಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಕೆನಡಾವು ಅಲೆಕ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ #32 ನೊಂದಿಗೆ ಡೇವ್ ಜಾಕಾಂಬ್ಸ್ ಅವರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 2017ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಬೆ ಡಿಜಿಎಂ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಕ್ಸ್ಫಿನಿಟಿ ಸರಣಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ತಂಡವು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಕಾರು ನಂ. 32 ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡಗಳು