Glenside, New Zealand
ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನ ಉಪನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತವಾ, ಪಶ್ಚಿಮ/ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚುರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೆನಡಾದಿಂದ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1840ರಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಗತಿ ತೋವಾ ಎಂದರೆ ಮನ ವೆನುವಾ. ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 1840ರಿಂದ 1928ರವರೆಗೆ "ದಿ ಹಾಫ್ ವೇ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 19ನೇ ಶತಮಾನದ ಹಳೆಯ ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ನಂ. 60 ಮತ್ತು ನಂ. 60ಇ ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಜಾನ್ಸನ್ವಿಲ್ಲೆ ಮೂಲಕ ಮಿಡಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ತವಾ ಮತ್ತು ಪೋರಿರುವಾಗೆ ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಕಾಪಿಟಿ ಮಾರ್ಗದ (ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿರುವ) ಚುರ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಬಳಿಯ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು 2017ರ ವರದಿಯು ಹೇಳಿದೆ. 1928ರಲ್ಲಿ ಅಂಚೆ ಕಚೇರಿಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪನಗರವನ್ನು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಮಾಲೀಕಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಪಿ. ಸಿ. ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ನ ವಾಟ್ಸ್ರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಗ್ಲೆನ್ ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವಳು ಭಾವಿಸಿದಳು. ಹಾಫ್ ವೇ ಹೌಸ್ ಎಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. 1841ರಲ್ಲಿ ಆಂಥೋನಿ ಮತ್ತು ಸುಸನ್ನಾ ವಾಲ್ ಅವರು ಹಾಫ್ ವೇ ಮನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮಾವೊರಿ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೋರಿರುವಾ ನಡುವೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಕೈವರವಾರಾದಿಂದ ಪೋರಿರುವಾಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು. ಮಾವೊರಿ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಓಲ್ಡ್ ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆ ದಿ ಹಾಫ್ವೇಯ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಓಲ್ಡ್ ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ಆಡಳಿತಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗತಿ ತೋವಾ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯಿಂದಾಗಿ ದಿ ಹಾಫ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. 1840ರಲ್ಲಿ ವೈಟಾಂಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಕರ್ನಲ್ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅವರು ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಭೂ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ನಾಗಾತಿ ತೋವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ಇದು ವೈರಾವ್ ಅಫ್ರೇ (1843), ಹಟ್ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ (1846) ಬೌಲ್ಕಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟಲ್ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ (1846) ಚಕಮಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಮಿಡ್ಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯ ಬಳಿಯ ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ WW2 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಲೆಯ ಅವಶೇಷಗಳಿವೆ. ಈ ಬಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು "ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪೋರಿರುವಾ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ರಸ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. 2008ರಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಲೆಗಳ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಿದರು. ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಶಿಬಿರ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕ 1924ರಿಂದ 1937ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯ ತವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಾರ್ಮಿಕರ ವಸತಿಗಾಗಿ ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಶಿಬಿರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ದದ 2ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸುರಂಗದ ಉತ್ತರದ ದ್ವಾರವು ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿದೆ. ರಾಕ್ ಕ್ರಷರ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು ಗ್ಲೆನ್ಸೈಡ್ನ ರೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ಟನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಕ್ರಷರ್ನಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಬಂಡೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ ವಿಚಲನದ ಅಡಿಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಕ್ರಷರ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು ರೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಹೆರಿಟೇಜ್ ಟ್ರಯಲ್ಃ ಉತ್ತರ ಉಪನಗರಗಳು-ಓಲ್ಡ್ ಪೋರಿರುವಾ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಉಪನಗರಗಳು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ಸಿಟಿ 1840 ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು