Sunny South (clipper)
ಸನ್ನಿ ಸೌತ್, ತೀವ್ರವಾದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್, ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟೀರ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗು, ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಚೂಪಾದ ಪ್ರವೇಶ ಸಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಅವತಲವಾದ ಬಿಲ್ಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅವನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ನೌಕಾಯಾನ ಅಮೇರಿಕಾವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. 1859 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಮತ್ತು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ (ಅಥವಾ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡ ಆಕೆಯನ್ನು ಹವಾನಾದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಗುಲಾಮ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು 1860ರಲ್ಲಿ 800ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಮ್ಯಾನುಯಲಾನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆಕೆಯನ್ನು ಬಹುಮಾನವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯನ್ನು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗು, ಎನ್ಚಾನ್ಟ್ರೆಸ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಇದು 1861ರಲ್ಲಿ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದು ಆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಅವಳ ಮರದ ಹೊದಿಕೆಯ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಅವಳ ಗಾತ್ರದ ಹಡಗಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದವು. ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳುಳ್ಳ ಸಮುದ್ರ ಹಾವು ಅವಳ ಆಕೃತಿಯಾಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯ (7 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1857) ವಿವರಣೆಯು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಹಾಜರಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸೌಂದರ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನೌಕಾಯಾನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದರು, ಇದು ಆ ಕಾಲದ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಸಾರದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ 1854 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ 143 ದಿನಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಮೈಕೆಲ್ ಗ್ರೆಗೊರಿ, ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೊದಲ್ಲಿ ಆಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಭೂಮಧ್ಯರೇಖೆ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ನಡುವಿನ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ನಂತರ ಅವರು 51 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಭಾರದಲ್ಲಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ 102 ದಿನಗಳ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮಾರ್ಚ್ 1,1856 ರ ಪ್ರಯಾಣದೊಂದಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ರಿಯೊಗೆ ಆಕೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣವು 37 ದಿನಗಳಾಗಿತ್ತು; ಆಕೆಯ ಇತರ ಮೂರು ಪ್ರವಾಸಗಳು 40 ರಿಂದ 46 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೂರು ಮಾರ್ಗಗಳು 41 ರಿಂದ 49 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಇದ್ದವು. 1858ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು, ಫಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗು ಜಾನ್ ಗಿಲ್ಪಿನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್, ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಹಡಗು ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಬಾಹಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. 1859ರಲ್ಲಿ, ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ಅನ್ನು ಹವಾನಾಗೆ $18,000ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವಳನ್ನು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ (ಅಥವಾ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸ್ಲೇವ್ trade.Sunny ಸೌತ್/ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮೂರು ಅಮೇರಿಕನ್-ನಿರ್ಮಿತ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. (ಇತರ ಇಬ್ಬರು ನೈಟಿಂಗೇಲ್ ಮತ್ತು ಹೈಡೀ ಆಗಿದ್ದರು.) ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ ಹಡಗುಗಳು 1850ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಾಯಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹೊವಾರ್ಡ್ ಐ. ಚಾಪೆಲ್ಲೆ ಅವರು ದಿ ಸರ್ಚ್ ಫಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಂಡರ್ ಸೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಹವಾನಾದಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 5,1860 ರಂದು, ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ ಚಿಲಿಯ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹವಾನಾದಿಂದ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಹೊರಟನು. ಆಗಸ್ಟ್ 10,1860 ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಲೂಪ್-ಆಫ್-ವಾರ್ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ 846 ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಎಮ್ಯಾನುಯಲಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 11:30 ಬೆಳಗ್ಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಲ್ಜೆರ್ನಾನ್ ಡಿ ಹಾರ್ಸಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ದಿ ಹಾನರ್ ಅವರ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹೊತ್ತರು. ಸರ್ ಹೆನ್ರಿ ಕೆಪ್ಪೆಲ್, ಕೆ. ಸಿ. ಬಿ., ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ಮಬ್ಬಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಅದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಬ್ರೈಸ್ಕ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಉಗಿ ಮಾಡಿದಳು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಎಮ್ಯಾನುಯಲಾವನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವಾಗ 11 1/2 ನಾಟ್ಗಳ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಳು. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಅವಳು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾದ ಬಿಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು, ಅವಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಸ್ಲೇವರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ವಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ನಂತರ ಗುಲಾಮರ ತಂಡವನ್ನು ಬಹುಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಪೊಮೊನಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದನು. ನೌಕಾಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗಿನ ವೇಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿತ್ತು, ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1914 ರ ಕಾದಂಬರಿ, ದಿ ಮ್ಯುಟಿನೀ ಆಫ್ ದಿ ಎಲ್ಸಿನೋರ್ನಲ್ಲಿ, ಜ್ಯಾಕ್ ಲಂಡನ್ನ ಹಳೆಯ ನಾವಿಕ ಪಾತ್ರವು, "ನಾನು ಆ ದಿನ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಇಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ನಮ್ಮನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ನೂರು ಗುಲಾಮರೊಂದಿಗೆ ಡೆಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸೆರೆಹಿಡಿದನು. ಅವಳು ಉಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಅವಳು ಮಾತ್ರ 'ಎ' ನಮ್ಮನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಪ್ರತ್ಯಕ್ಷದರ್ಶಿಯೊಬ್ಬರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಪರಿಶೋಧಕ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾನಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ದಿ ಡಿಸ್ಕವರಿ ಆಫ್ ದಿ ಸೋರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ನೈಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಪೀಕ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೈಸ್ಕ್ ಸಹಾಯಕ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಬ್ರೈಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಿತ್ತು. ಸ್ಪೀಕ್ ಗುಲಾಮರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಅಮಾನವೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಬರಹಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದನು. ಸ್ಪೆಕ್ ಅವರು ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ ಅವರು ಪೊಮೊನಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದಾಗ, ಅರ್ಧ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಜನರನ್ನು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವೃದ್ಧ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು "ಅತ್ಯಂತ ಅಸಹ್ಯಕರ ಫೆರೆಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ" ಸಾಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರು. ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಇತರ ಗುಲಾಮರು ಹಡಗಿನ ತೊಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಉಪ್ಪುಸಹಿತ ಮೀನುಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕ್ರಾಂಬ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಗುಲಾಮರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರ ಡೆಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಗುಲಾಮರು ತಮ್ಮ ಆಹಾರದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಭೀಕರ ದುರ್ವಾಸನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದರು. ಬಹುಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗುಲಾಮರ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆದ ನಂತರ, ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮಾರಿಷಸ್ಗೆ ಹೋದವು. ಸ್ಪೆಕ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಆತ ಎದುರಿಸಿದ ಗುಲಾಮರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಹಿಯೋ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಅರಬ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಕರಾವಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಧೋವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಒಪ್ಪಂದದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ಅವರನ್ನು ಆಹಾರವಿಲ್ಲದೆ ಇರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಗುಲಾಮರು ಅರ್ಧ ಹಸಿವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. 1860ರ ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಕ್ವಿರಿಂಬಾದಲ್ಲಿ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲಾ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡಳು ಎಂದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಾಚೆಯ ಗುಲಾಮರ ವ್ಯಾಪಾರ ದತ್ತಾಂಶವು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ 846 ಗುಲಾಮರ ಪೈಕಿ 105 ಮಂದಿ ಮಾರ್ಗಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ಮತ್ತು 741 ಮಂದಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಕ್ಕಳು (ಎ. ಪಿ. ಎಕ್ಸ್. 55 ಪ್ರತಿಶತ). 87ರಷ್ಟು ಪುರುಷರು, 13ರಷ್ಟು ಮಹಿಳೆಯರು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಪೆಕ್ಸ್. ಶೇಕಡಾ 47ರಷ್ಟು ಹುಡುಗರು, ಶೇಕಡಾ 40ರಷ್ಟು ಪುರುಷರು, ಶೇಕಡಾ 9ರಷ್ಟು ಹುಡುಗಿಯರು ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 5ರಷ್ಟು ಮಹಿಳೆಯರು ಇದ್ದರು. ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಲೇಖಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಕನ್ಸ್, ಅದನ್ನು ಸೋಂಕುನಿವಾರಕಗೊಳಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಹಡಗು ಇನ್ನೂ ಭಯಾನಕ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಹಡಗಿಗೆ ಹತ್ತುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾಸ್ ಮರದ ದಿಮ್ಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಎಸೆಯುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಗುಲಾಮರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಬ್ರಿಸ್ಕ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಿ ಹಾರ್ಸಿ ಅವರು ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾದ 45 ಸದಸ್ಯರ ಸ್ಲೇವರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಶಿಕ್ಷೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 31,1860 ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ ಬರೆದ ಅಧಿಕೃತ ಪತ್ರವು ಅವರ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತುಃ ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಗುಲಾಮರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಚನೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಅಂತಹ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಧ್ವಜದ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಅರ್ಹರಲ್ಲದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಾನು 45 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೀರಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟೆ. ಈ ಪುರುಷರು ಶಿಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಎಂಬುದು ವಿಷಾದದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಗುಲಾಮರ ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಾನೂನಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಶಿಕ್ಷೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಆ ದುಷ್ಕೃತ್ಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಪುರುಷರಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಗುಲಾಮರನ್ನು ಮಾರಿಷಸ್ನ ದಡದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ನಂತರ ಸಕ್ಕರೆ ತೋಟಗಾರರಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಚ್ಯಾಂಟ್ರೆಸ್ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ನನ್ನು ಮಾರಿಷಸ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಅವಳನ್ನು ಖಂಡಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಎನ್ಚಾನ್ಟ್ರೆಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಗುಲಾಮರು ಹಡಗು ಖರೀದಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸ್ಟೋರ್ ಹಡಗುಯಾಗಿ ಬಳಸಿತು. 1861ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 20ರಂದು ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮಾಯೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಬಂಡೆಯೊಂದರ ಮೇಲೆ ಎನ್ಚಾನ್ಟ್ರೆಸ್ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಡಿಕನ್ಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಆಕೆ ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಳೆಂದರೆ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ 11 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕಡಲಾಚೆಯವರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸುಡುವ ಮೂಲಕ ನಾಶಮಾಡಲು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು, ಮೈಕೆಲ್ ಆರ್. "ದಿ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಸ್ಲೇವರ್". ಹಿಸ್ಟರಿ ಟುಡೇ (ಆಗಸ್ಟ್ 1960) 19#8 pp 573-578 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹವಾನಾದಲ್ಲಿ ಜಾನ್ ಹ್ಯಾನಿಂಗ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಸ್ಲೇವರ್ ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ ಅವರಿಂದ ಮ್ಯಾನುಯೆಲಾವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಖಾತೆ, 1860 ಎನ್ವೈಟಿ ಲೇಖನ ಹೊಸ ಹಡಗಿನ ವಿವರಣೆ, ಸನ್ನಿ ಸೌತ್, ದಿ ಯು. ಎಸ್. ನಾಟಿಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಲೇಖನ, ಸಂಪುಟ. I (1854), ಪು. 62-63. ಹೊಸ ಹಡಗು ಸನ್ನಿ ಸೌತ್ನ ವಿವರಣೆ, ದಿ ಯು. ಎಸ್. ನಾಟಿಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಪಿಡಿಎಫ್ಗಳು, "ಸಂಪುಟ. I (1854), ಪು. 62-63. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕ್ಲಿಪ್ಪರ್ಸ್ ಸ್ಲೇವ್ ಹಡಗುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಏಜ್ ಆಫ್ ಸೈಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಟೋರ್ಶಿಪ್ಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ಹವಾನಾ ಇತಿಹಾಸ ಮಾರಿಷಸ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಮೊಜಾಂಬಿಕ್ ಕ್ವಿರಿಂಬಾಸ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಇತಿಹಾಸ 1860ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೌಕಾಘಾತಗಳು 1861ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಗುಲಾಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 1854ರ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿಕನ್ಸ್