Topaze-class cruiser
20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮೊದಲ ದಶಕದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಟೋಪೇಜ್-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೆಮ್ ವರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ವರ್ಗದ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೊದಲು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು). ಈ ವರ್ಗದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಟರ್ಬೈನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಐತಿಹಾಸಿಕ 'ಪ್ರಥಮ' ದ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವರ್ಗವು ಅನೇಕ 'ಶಾಶ್ವತ' ಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡಿಯನ್-ಅವಧಿಯ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ವಿಕ್ಟೋರಿಯನ್-ಅವಧಿಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ವಂಶಾವಳಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿತು. ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಂರಕ್ಷಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳೆಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅನೇಕ ಕ್ರೂಸರ್ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ; 1909ರ ಟರ್ಬೈನ್-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಡ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ವರ್ಗವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯದು; ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ ಬಲ್ಬ್ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಪೂಪ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೊನೆಯದು; ಮತ್ತು, ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮುಂದೂಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯದು. ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ರತ್ನಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೊನೆಯ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವುಃ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಆಂತರಿಕ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸ್ಕೌಟ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವರ್ಗಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯವು, ಆದರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬಹಳ ವಿಶೇಷವಾದ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಅವರ ಹೊಸ ಅಧಿಕೃತ ರೀತಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅರೆತುಸಾ ವರ್ಗದ ನಂತರದ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಬೈನ್-ಚಾಲಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ (ಸ್ಕೌಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು), ಹೊಸ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ 'ಲಘು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು' ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ 1901ರಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಳೆಯ ಹಡಗುಗಳಿಗಿಂತ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಿಂದಿನದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಇದು ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಾತ್ರದಿಂದ ದೂರ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆಃ ಈ ಹಿಂದೆ ವಿದೇಶಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ರಕ್ಷಣಾ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈಗ ಜರ್ಮನಿಯ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದೆ; ವೇಗದ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲವಾದ ಸಣ್ಣ ಹೋರಾಟಗಾರ, ಶತ್ರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೌಟಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಖರೀದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಯುದ್ಧದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಟೋಪೆಜ್ ವರ್ಗವು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಡಿ. ಎನ್. ಸಿ. ಸರ್ ಫಿಲಿಪ್ ವಾಟ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು, ಟೋಪೇಜ್-ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೂರು-ಕೊಳವೆಯ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಲಂಬವಾದ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕರಡು. ಅವರು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ 313 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶ್ರೇಣಿಯವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗಿನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವಿಧ್ವಂಸಕಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂರು-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮೂವರು ಸಹೋದರಿಯರು 10 ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಉಗಿ ಬಳಸಿ, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣಾ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿತು. ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿದವು. ಅವರು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದು ಅವರಿಗೆ ಎಟ್ ಮತ್ತು ಎಟ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅಮೆಥಿಸ್ಟ್ಗೆ ಪಾರ್ಸನ್ಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸೆಟ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಅವಳ ಸಹೋದರಿಯರಷ್ಟೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೂರು ದಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಬೆಯನ್ನು ವಿತರಿಸಿದರು. ಅವಳು ತನ್ನ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿಂದ ತಲುಪಿದಳು. ಟರ್ಬೈನ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರಿಯರ ಪರಸ್ಪರ ಚಲಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ, 10 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ 20 ನಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಟೋಪೇಜ್ ವರ್ಗದ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವು ಒಂದು ಡಜನ್ ತ್ವರಿತ-ಗುಂಡಿನ (ಕ್ಯೂಎಫ್) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಮಲದ ಮೇಲೆ ತಲಾ ಒಂದು ಬಂದೂಕು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉಳಿದ ಹತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಜೋಡಿ ಸೊಂಟದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ನಾಲ್ಕು ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಅಕ್ಷೀಯ ಗುಂಡನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಪೂಪ್ನ ಬದಿಗಳನ್ನು ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಏಳು ಬಂದೂಕುಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಬಂದೂಕುಗಳು ತೀವ್ರವಾದ ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಆರ್ಕ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದ್ದವು, ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಂದೂಕುಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡೆಡ್ ಮತ್ತು ಡೆಡ್ ಅಸ್ಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಅವರ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮೂತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಎಂಟು ಕ್ಯೂಎಫ್ 3-ಪೌಂಡರ್ ಹಾಟ್ಕಿಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ನೀರಿನ 18-ಇಂಚಿನ (450 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಡಗುಗಳ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಡೆಕ್ ರಕ್ಷಾಕವಚವು ದಪ್ಪದಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಇಳಿಜಾರು ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಗನ್ ಶೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು ರಕ್ಷಾಕವಚದ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ battleshipscruisers.co.uk ಕ್ರೂಸರ್ ವರ್ಗಗಳ ಹಡಗು ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ದಿ ಪೋಪೇಜ್ ಅಥವಾ "ಜೆಮ್" ವರ್ಗ