Battle of Point Judith
1945ರ ಮೇ 5 ಮತ್ತು 6ರಂದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿ ನಡುವೆ ನಡೆದ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಜುಡಿತ್ ಕದನವು ಜನಪ್ರಿಯ ಹೆಸರಾಗಿದೆ-ಜರ್ಮನಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೋಲು ಮತ್ತು ಶರಣಾಗತಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಿಟ್ಲರ್ ಈಗಾಗಲೇ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಅಮೆರಿಕದ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಲಿಂಪ್ಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನದ ಕೊನೆಯ ಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಪಾಯಿಂಟ್ ಜುಡಿತ್ನಿಂದ ಜರ್ಮನ್ ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದರು. 368-ಅಡಿ, 7,500-ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹಡಗು ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಯು-853 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾದ ಐದು ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1945ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ, ಅದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಫೆಬ್ರವರಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕೇವಲ ಆರು ಯು-ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಮೇ 6ರಂದು ಆಕೆ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು (ಮೂಲತಃ ಎಸ್ಎಸ್ ಫೇರ್ಮಾಂಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು) 1918ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಕ್ಯಾಮ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 5, 353 ಟನ್ ತೂಕದ ಕಾಲಿಯರ್ ಹಡಗು 112.35 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿದ್ದು, 16.82 ಮೀಟರ್ಗಳ ಕಿರಣ ಮತ್ತು 9.3 ಮೀಟರ್ಗಳ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು 3 ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತಳಾಗಿದ್ದಳು, ಅದು ಒಂದು 3-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟ್ರಿಪಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು, ಅದು 462 ಎನ್ಎಚ್ಪಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಒಂದೇ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಫೇರ್ಮಾಂಟ್ ಆಗಿ ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆಕೆ ಒಂದು 6 "ಡೆಕ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು 6-ಪೌಂಡರ್ ಡೆಕ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಕೆಯನ್ನು ಸಿ. ಎಚ್. ಎಸ್. ಎಸ್. ನೆಬ್ರಾಸ್ಕನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಪ್ರಾಗ್ & ಸನ್ ಕಾರ್ಪ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ವೇಳೆಗೆ, ಆಕೆಯನ್ನು ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೇ 6ರಂದು ಆಕೆ ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೇವಿ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೋಸ್ಟನ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಜರ್ಮನಿಯ ರೀಚ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕಾರ್ಲ್ ಡೊನಿಟ್ಜ್ ಅವರು ಜರ್ಮನಿಯ ಶರಣಾಗತಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮೇ 4 ರಂದು ಎಲ್ಲಾ ಯು-ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಾಲಿಸಿದರೆ, ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೇ 5ರಂದು, ಯು-853 ಅವರು ಪಾಯಿಂಟ್ ಜುಡಿತ್ ಬಳಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು. ಯು-ದೋಣಿಯಿಂದ ಎರಡು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು, ಒಂದು ಹಡಗಿನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಮುಳುಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಕೊನೆಯ ಅಮೇರಿಕನ್-ಧ್ವಜದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದವರಲ್ಲಿ, 11 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾವಲುಗಾರ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ; ಇತರ 34 ಜನರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಹಡಗುಗಳು ರಕ್ಷಿಸಿವೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಎಸ್. ಎಸ್. ಕಮೆನ್ ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆತದ ಬಗ್ಗೆ ರೇಡಿಯೋ ವರದಿಯನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಬೋಸ್ಟನ್ನ 1 ನೇ ನೇವಲ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕಮಾಂಡರ್ ಎಫ್. ಸಿ. ಮೆಕ್ಕುನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಹತ್ತಿರದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 60.7 (TF60.7) ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದವು. ಬೆಂಗಾವಲು ತಂಡವು ವಿಧ್ವಂಸಕ (Lt.Cdr CA ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್), ವಿಧ್ವಂಸಕ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು (Lt.Cdr EL ಬಾರ್ಸುಮಿಯನ್) ಮತ್ತು (Lt.Cdr L ಇಸೆಲಿನ್) ಮತ್ತು ಯುದ್ಧನೌಕೆ (Lt.Cdr ಟೊಲಾಕ್ಸೆನ್ CG) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಮನ್ಸ್ ಬಂದಾಗ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಮೆಕ್ಯೂನ್ ಜೊತೆ ಕೇಪ್ ಕಾಡ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದ ನಾಲ್ಕು ಹಡಗುಗಳು ಕಾಮೆನ್ನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೊರಟವು, ಟೊಲಾಕ್ಸೆನ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಕಾನ್ವಾಯ್ ಜಿ. ಯು. ಎಸ್ 84ನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ ಅವರು ಬೋಸ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಮುಳುಗುವ ಸುದ್ದಿಯೊಂದಿಗೆ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ನಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಡಗುಗಳು 19.30 ನಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಜುಡಿತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಸೋನಾರ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಯು-853 ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯ ನಂತರ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೈಲವು ಕಂಡುಬಂದಿತು, ಇದು ಯು-ದೋಣಿ ನಾಶವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೊದಲ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗುಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ದಾಳಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. ಮುಂಜಾನೆ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಮೆಕ್ಯೂನ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾದ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಮಿಕ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಾದ ಬಾರ್ನೆ, ಬ್ರೆಕಿನ್ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಕ್ಲಿ, ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆ, ಕಾರ್ವೆಟ್ ಆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟ್ಲೆಸ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಸೆಮೆಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಲವರ್ಧನೆಗಳು ನಂತರ ಬಂದವು. ದಾಳಿಕೋರರ ಹಿಂದೆ ಜಾರಿಬಿದ್ದ ಯು-ದೋಣಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಕಾವಲು ಕಾಯಲು ಅವರು ಶೋಧನಾ ಸ್ಥಳದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿಲುವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ದಾಳಿಗಳು ಮುಂದುವರೆದವು. 0530ರಲ್ಲಿ, ತೈಲ, ಪ್ಲ್ಯಾಂಕಿಂಗ್, ಲೈಫ್ ರಾಫ್ಟ್ಗಳು, ಚಾರ್ಟ್ ಟೇಬಲ್ ಟಾಪ್, ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಯ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಯು-853ರ ನಾಶವನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ನ 1ನೇ ನೌಕಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಆಜ್ಞೆಯು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ಲೇಕ್ಹರ್ಸ್ಟ್ನ ಕೆ-16 ಮತ್ತು ಕೆ-58 ವಿಮಾನಗಳು ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡವು, ತೈಲ ಚೂರುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದವು ಮತ್ತು ಶಂಕಿತ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಗುರುತುಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಿದವು. ಕೆ-16 ಸಹ ಆರು ರಾಕೆಟ್ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1207ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಸೀ ಫ್ರಾಂಟಿಯರ್ ಯು-ದೋಣಿಯ ನಾಶವನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬೇಟೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ದಿನದ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಡೈವರ್ಗಳು ಯು-853 ನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಹಾನಿಯು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯ ಒತ್ತಡದ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಎರಡು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ 55-ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಮೇ 6ರಂದು ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ನಡುವೆ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯು-853 ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪುರಾವೆಗಳು ತೋರಿಸಿದವು. 17 ಗಂಟೆಗಳ ಬೇಟೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಡಿ1ನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 264 ಹೆಡ್ಜ್ಹಾಗ್ ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 95 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದವು; ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್ನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಹಡಗು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. TF60.7 ಮಾಡಿದ ನಂತರದ ಅನೇಕ ದಾಳಿಗಳು ಅದರ ವಿನಾಶದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಯು-ದೋಣಿ ಧ್ವಂಸದ ವಿರುದ್ಧ "ಟಿನ್-ಓಪನರ್ ದಾಳಿಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಕ್ಲೇ ಬ್ಲೇರ್ಃ ಹಿಟ್ಲರನ ಯು-ಬೋಟ್ ವಾರ್ ಸಂಪುಟ II (1998). ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ಃ ರಾಂಡಮ್ ಹೌಸ್. ಪಾಯಿಂಟ್ ಜುಡಿತ್ ಕದನಃ ರಾಲ್ಫ್ ಡಿಕಾರ್ಪಿಯೋ 2003 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯು-853 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕದನಗಳ ಕದನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾ ಕದನಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಮೇ 1945 ಘಟನೆಗಳು 1945ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ-ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಬಂಧಗಳು