St Helena Tunnel
ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ಸುರಂಗವು ಅವಳಿ-ಕೊಳವೆ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಎವಿಂಗ್ಸ್ಡೇಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ಬೆಟ್ಟದ ಕೆಳಗಿರುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಟಿಂಟೆನ್ಬಾರ್ನಿಂದ ಎವಿಂಗ್ಸ್ಡೇಲ್ ನವೀಕರಣದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹೊಸ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಿಂದಿನ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ಬೆಟ್ಟದ ಕಡಿದಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವು ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಕೆಳಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳಿವೆ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸುರಂಗವು ಎರಡು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೂರು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್/ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವೂ ಇದೆ. ಟಿಂಟೆನ್ಬಾರ್-ಎವಿಂಗ್ಸ್ಡೇಲ್ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು $862 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿವೆ. ಇದು 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಟೈ-ಇನ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ರಸ್ತೆಯು ಸುರಂಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಗಲೋ ರಸ್ತೆ (ಬಿ62) ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೈರಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳು ಜನವರಿ 2010-ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನಾ ಸುರಂಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಟಿಂಟೆನ್ಬಾರ್ನಿಂದ ಎವಿಂಗ್ಸ್ಡೇಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಯೋಜನೆ ಅನುಮೋದನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಧನಸಹಾಯ ಮೇ 2010-ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಲ ಸೇವೆಗಳು ನವೀಕರಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆಸಕ್ತಿಯ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010-ವಿವರವಾದ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಆಗಸ್ಟ್ 2011-ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಲೆಂಡ್ ಲೀಸ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು (ಹಿಂದೆ ಬೌಲ್ಡರ್ಸ್ಟೋನ್) 27 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012-ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಸಲಿಕೆ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು 28 ಮೇ 2013-ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು 24 ಜನವರಿ 2014-ಉತ್ತರದ ಸುರಂಗದ ಮೇಲೆ ಎಕ್ಸ್ಕವೇಟರ್ ಮುರಿಯಿತು 26 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014-ದಕ್ಷಿಣದ ಸುರಂಗದ ಮೇಲೆ ಎಕ್ಸ್ಕವೇಟರ್ ಮುರಿಯಿತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015-ಸುರಂಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು 18 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು-ಅವಳಿ ಸುರಂಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ನವೀಕರಣವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಗ್ಯಾಲರಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು.