Martin Bridge
ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸೇತುವೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಮಧ್ಯ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದ ತರೀನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ರಿವರ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. 2010ರಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸೇತುವೆಯು ಉಕ್ಕಿನ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹನ್ನೊಂದು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ, ಮೂರು ಉಕ್ಕಿನ ಗರ್ಡರ್ ವಿಧಾನವು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ಮೂಲತಃ ಇದು ಎರಡು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕೌಂಟರ್ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು 18 ಮೇ 1940 ರಂದು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೈರ್ ಅವರು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1902 ರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಮರದ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಪುಲ್ಟೆನಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ (ದೋಣಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಪ್ರೋಚ್ ರಸ್ತೆಯ ಅನಗತ್ಯ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಓಲ್ಡ್ ಪಂಟ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು). ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವು £97,000 ಆಗಿತ್ತು. ನ್ಯೂಕ್ಯಾಸಲ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಲೇಖನವೊಂದರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಜನರು ಒತ್ತಡವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿದ್ದವು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆ ಲೇಖನವು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದೆಃ ಈ ಸೇತುವೆಗೆ ಆಕ್ಸ್ಲಿಯ ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ಸಚಿವರಾದ ಲೂಯಿಸ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಟಿನೋನಿ ಬಳಿಯ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿಯ ಹಿಂದಿನ ದಾಟುವಿಕೆಯಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ವಿಚಲನದ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1997ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ತರೀ ಬೈಪಾಸ್ ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ಡುಮಾರೆಸ್ಕ್ ದ್ವೀಪದ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ಎಲಾ ಸೈಮನ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ "ಹಾಕ್ಕೀ" ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಸೇತುವೆ ಎಂಬ ಎರಡು ಸೇತುವೆಗಳು ತೆರೆದಾಗ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಈಗ ಸಾಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರವಾಗಿದೆ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ನದಿ ರೈಲ್ವೆ ಸೇತುವೆ, ತರೀ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎನ್. ಎಸ್. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ವೆಬ್ಪುಟ ತರೀ 1940ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಉಕ್ಕು ಸೇತುವೆಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು