Ferry tank
ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಸಹಾಯಕ ಇಂಧನ ಧಾರಕವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದು ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ವಾಹನ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಅಥವಾ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಫೆರ್ರಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ವಾಯುಯಾನ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಾಗರಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಆಂತರಿಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ವಾಯುಯಾನದಲ್ಲಿ, ಮರು-ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ವಿಮಾನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಿಂದ 2,000 ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಹವಾಯಿಗೆ ಕೇವಲ 1,000 ಮೈಲಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೈಲಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಡ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಇದು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆದರೆ ಅವರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದರು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬಾಹ್ಯ ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅಥವಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ದೋಣಿ ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಒಪೇರಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಸಿರಾಕ್ ಪರಮಾಣು ರಿಯಾಕ್ಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಇಸ್ರೇಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದವು. ಮುಖ್ಯ ತೊಟ್ಟಿ ಖಾಲಿಯಾದಂತೆ ಬಾಹ್ಯ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಅದನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಖಾಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಡ್ರಾಪ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಫೆರ್ರಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಸ್ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನೂ ನೋಡಿ