Loben Maund
ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಲೋಬೆನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಮೌಂಡ್ (26 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1892-18 ಜೂನ್ 1957) ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಮುಳುಗಿದಾಗ ಆತ ಅದರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತಾ ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೌಂಡ್ ಅವರು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಆರ್ಥರ್ ಮೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಎಲಿಯನೋರಾ ಹಾಕ್ಸ್ವರ್ತ್ ಅವರ ಮಗನಾಗಿ ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಹೆಮೆಲ್ ಹೆಂಪ್ಸ್ಟೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1905ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಅವರು, ಓಸ್ಬೋರ್ನ್ ಮತ್ತು ಡಾರ್ಟ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಕಾಲೇಜುಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1913ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ಉಪ-ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಮೌಂಡ್ ಮೊದಲ ಮಹಾಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, 30 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1914 ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು, ಡೋವರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1916 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜುಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರು. 1918ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಿಂದ 1919ರ ಜನವರಿಯವರೆಗೆ ಆತ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯ ನಾಯಕನಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೌಂಡ್ 1922ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್-ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1923ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ (ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ಜನವರಿ 1925ರವರೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 1926 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಜೂನ್ 1927 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1927 ರಂದು ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದ ಮೌಂಡ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1930 ರವರೆಗೆ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸಮಿತಿಯ ನೌಕಾ ಸಹಾಯಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1931 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1933ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಯುದ್ಧ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು ತೀರಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, 1934ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು 1935ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಹಾಯಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1936ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಿಂದ ಮೌಂಡ್ ಚೀನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಳೆದರು. 1938 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮೂಲದ ಅಂತರ-ಸೇವಾ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರದ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿ ನೇಮಕಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. 1940ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಜೂನ್ವರೆಗೆ ಅವರು ನಾರ್ವೆಯ ಅಭಿಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಗ್ ಆಫೀಸರ್ ನಾರ್ವಿಕ್ ಅವರ ನೌಕಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, 1940ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 26ರಂದು ಮೆನ್ಷನ್ ಇನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಯಾಚಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಂತರ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ ಮತ್ತು ನಂತರ 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1941 ರಂದು ಮಾಂಡ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ನ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೆಡ್ರಿಕ್ ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದರು, ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು 14 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಂದು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ (ಸಿಬಿಇ) ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ಅವರು ಮೂರು ಮಾಲ್ಟಾ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, ಆಪರೇಷನ್ ಹಾಲ್ಬರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ 6 ಜನವರಿ 1942 ರಂದು ಡೆಸ್ಪ್ಯಾಚಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಆರ್ಕ್ ರಾಯಲ್ಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು; ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಗೊಂಡು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಳುಗಿತು. ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ನಷ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲು ತನಿಖಾ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೌಂಡ್ ಅವರನ್ನು ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಎರಡು ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಆತ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥನೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತುಃ ಒಂದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ನಂತರ ಸರಿಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಕ್ಷಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದದ್ದು, ಮತ್ತು ಒಂದು, ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹಡಗು ಸಾಕಷ್ಟು ಸನ್ನದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದದ್ದು. ಮಂಡ್ ಅವರಿಂದ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆತ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಲ್ಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮಂಡಳಿಯು ತಮ್ಮ ತೀರ್ಪನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಿತು. 1942ರ ಮೇ 17ರಂದು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾ ಮೂಲದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಮೌಂಡ್, ಹಂಗಾಮಿ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, 1943ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಸಿಸಿಲಿಯ ಮೇಲೆ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಣವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಹಸ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 21,1943ರಂದು ಡೆಸ್ಪ್ಯಾಚಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1943ರ ಜುಲೈ 8ರಂದು ಮೌಂಡ್ ಅವರನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಿವೃತ್ತ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು; ಆದರೆ 1943ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ಅವರನ್ನು ಬಾಂಬೆ ಮೂಲದ ಭಾರತದ ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತುಃ ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮೌಂಡ್ ಯುಕೆಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಿಂದ 1945ರ ಜುಲೈವರೆಗೆ ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆತ 1946ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿ ಬಡ್ತಿ ಪಡೆದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೌಂಡ್ ಲೀಡ್ಸ್ ನ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣ ತಯಾರಕರಾದ ಎ. ಕೆರ್ಶಾ & ಸನ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ನ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು ಮತ್ತು 1949 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್ನ ಮೆತುಯೆನ್ & ಕಂ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ಅಸ್ಸಾಲ್ಟ್ ಫ್ರಮ್ ದಿ ಸೀ ಎಂಬ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಬರೆದರು, ಇದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು 1939 ಮತ್ತು 1945 ರ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ವಿವರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ರಿಯರ್-ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮೌಂಡ್ 18 ಜೂನ್ 1957 ರಂದು ಸಸೆಕ್ಸ್ನ ಫಿಟ್ಲ್ವರ್ತ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಮಾಂಡ್ ಅವರು ಎಡಿತ್ ಮೇರಿ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು; ಅವರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರು, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಮೈಕೆಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ ಮಾಂಡ್ ಡಿಎಸ್ಸಿ, ಎಫ್ಎಎ, (1915-1943) ಮತ್ತು ಲೋಬೆನ್ ಸ್ಪೆನ್ಸರ್, ಅವರು ಮೂರು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, 1919 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ರೋಸಲಿಂಡ್ ಮೇರಿ ಎಂಬ ಒಬ್ಬ ಮಗಳು. 1933ರಲ್ಲಿ ಆತ ಕಾನ್ಸ್ಟನ್ಸ್ ಆಲಿಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಕರ್ಟ್ನಿ ಐರೆಡೆಲ್ರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1892 ಜನನಗಳು 1957 ಸಾವುಗಳು ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಾಯಲ್ ನೇವಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಜನರು ಹರ್ಟ್ಫೋರ್ಡ್ಶೈರ್ನ ಫಿಟ್ಲ್ವರ್ತ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ