Toei 5300 series
ಇದು ಟೋಕಿಯೊ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಟೋಯಿ) ನಿಂದ ಟೋಯಿ ಅಸಕುಸಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಮತ್ತು ಟೋಕಿಯೊ, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಯೋಜಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ (ಇಎಂಯು) ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. 1990 ಮತ್ತು 1998ರ ನಡುವೆ ಕವಾಸಕಿ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್, ನಿಪ್ಪಾನ್ ಶಾರ್ಯೋ, ಕಿಂಕಿ ಶಾರ್ಯೋ ಮತ್ತು ಹಿಟಾಚಿಗಳು ಒಟ್ಟು 27 ಎಂಟು ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು (216 ವಾಹನಗಳು) ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಕುಸೊ ಕೊಡಾನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅಸಕುಸಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ 5000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಈ ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು 31 ಮಾರ್ಚ್ 1991 ರಂದು ಸೇವೆಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ 5500 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯದ ನಂತರ 2018 ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 2023ರ ನಡುವೆ 5300 ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಫ್ಲೀಟ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ರಚಿಸಲಾದ 27 ಎಂಟು-ಕಾರುಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ನಾಲ್ಕು ಮೋಟಾರು ("ಎಂ") ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಶಕ್ತಿ-ರಹಿತ ಟ್ರೇಲರ್ ("ಟಿ") ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು 1 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 3 ಮತ್ತು 6 ಕಾರುಗಳು ತಲಾ ಎರಡು ಲೊಜೆಂಜ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಯಾಂಟೋಗ್ರಾಫ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕಾರ್ 3 ಅನ್ನು "ಸೌಮ್ಯವಾದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ" ಕಾರು ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಸತಿ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ದನೆಯ ಬಕೆಟ್ ಆಸನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸಕುಸಾ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಕುಸೊ ಕೊಡಾನ್ ಲೈನ್ (ಈಗ ಹೊಕುಸೊ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮತ್ತು 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಹಳೆಯ ಟೋಯಿ 5000 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 5300 ಸರಣಿಯನ್ನು 31 ಮಾರ್ಚ್ 1991 ರಂದು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. 1994 ರಿಂದ (5315 ರಿಂದ) ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೆಟ್ಗಳು ಉದ್ದವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. 1995ರಲ್ಲಿ ಶಿನಗವಾ ಮತ್ತು ಯೊಕೊಹಾಮಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲು ಕೀಕ್ಯೂ ಲೈನ್ನ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು 5300 ಸರಣಿಯ ಸೆಟ್ (5327) 1998ರಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೇಟೆಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಟು) ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಉಳಿದ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವು ಎಂದಿಗೂ ಫಲಪ್ರದವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಸ ಟೋಯಿ 5500 ಸರಣಿಯ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯದ ನಂತರ, ಹಿಂಪಡೆಯುವಿಕೆಯು 27 ಜುಲೈ 2018 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸೆಟ್ 5301 ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು; ಅದನ್ನು ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ರೈಲು ಸೆಟ್ 5320, ಫೆಬ್ರವರಿ 2023 ರಲ್ಲಿ ಕಂದಾಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಪಾನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು 1991ರಲ್ಲಿ 5300 ರೈಲು-ಸಂಬಂಧಿತ ಪರಿಚಯಗಳು ಕವಾಸಾಕಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಕವಾಸಾಕಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಕಿಂಕಿ ಶಾರಿಯೊ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ನಿಪ್ಪಾನ್ ಶಾರಿಯೊ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಜಪಾನ್ನ 1500 ವಿ ಡಿಸಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು