San Francisco Bicycle Plan
ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋದಲ್ಲಿನ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 11,2009 ರಂದು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. 5 ವರ್ಷಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ "ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು" ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲಕ್ಕೆ 60 ನಿಕಟ-ಅವಧಿಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 52 ನಗರ ಬೀದಿಗಳ 34 ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 45 ಮೈಲಿಗಳ ನಗರ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ 1973ರಲ್ಲಿ "ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಫಸ್ಟ್" ನೀತಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸಾರಿಗೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ನಗರದ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಗಳೆಂದು ಗುರುತಿಸಿತು. "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಕ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿರಬೇಕು", "ಸೀಮಿತ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಜಾಗದ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತವೆ", ಮತ್ತು "ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೀದಿಗಳನ್ನು, ಸಾರಿಗೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರವೇಶ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1997 ರಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಥಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ 1,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಬೈಸಿಕಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಅಕೌಂಟ್ (ಬಿ. ಟಿ. ಎ.) ನಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆಯಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ 1997ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು 2002ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮುದಾಯದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಸಮುದಾಯ ಆಧಾರಿತ ಯೋಜನಾ ಅನುದಾನದಿಂದ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಸಮುದಾಯದ ಒಳಹರಿವು ಯೋಜನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 2005ರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಜೂನ್ 7,2005ರಂದು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯ ವಿರೋಧಿಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ನ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಜೇಮ್ಸ್ ವಾರೆನ್ ಅವರು ಜೂನ್ 2006ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಂತೆ, ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಹಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಪರಿಸರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಪರಿಸರ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಈ ಗುಂಪುಗಳು ವಾದಿಸಿದವು. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಸುಪೀರಿಯರ್ ಕೋರ್ಟ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶ ಪೀಟರ್ ಬುಷ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 7,2006 ರಂದು ಎತ್ತಿಹಿಡಿದ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯು, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪಥಗಳು ಅಥವಾ ಶಾರೋಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸದಂತೆ ನಗರವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು. 2009ರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುರಿಯು "ಸುರಕ್ಷಿತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು" ಆಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಎಂಟು "ಅಧ್ಯಾಯದ ಗುರಿಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದ್ದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಿಯಾ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಂ. ಟಿ. ಎ) ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ವರ್ಕ್ಸ್ (ಎಸ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗ ಜಾಲದ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಂ. ಟಿ. ಎ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎಸ್. ಎಫ್. ಡಿ. ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, 2011ರ ಜನವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಗರದ 11 ಮೈಲಿಗಳ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರು. ಬೀದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ನಗರದ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಅಥವಾ ನಿವಾಸಿಗಳ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಂ. ಟಿ. ಎ ತಲೆಕೆಳಗಾದ-ಯು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು 2006-2010 ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು SFMTA ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010ರ ನಡುವೆ, ಎಸ್. ಎಫ್. ಎಂ. ಟಿ. ಎ. ಹತ್ತು "ಬೈಸಿಕಲ್ ಕಾರಲ್ಗಳನ್ನು" ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇವು ಪಾದಚಾರಿ ಹಾದಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತವಾಗಿರುವ ಐದರಿಂದ ಎಂಟು ತಲೆಕೆಳಗಾದ-ಯು ಚರಣಿಗೆಗಳ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ. ಇವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಿರಾಣಿ ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಕೆಫೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 2005ರ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯು ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯಡಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಸಂಚರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲು ಸೇವೆ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೇನ್, 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಈಗಾಗಲೇ ಶೇಕಡಾ 8ರಷ್ಟು ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ಯಾಲ್ಟ್ರೇನ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಹಳೆಯ "ಗ್ಯಾಲರಿ" ರೈಲು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 32 ರಿಂದ 40 ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೊಂಬಾರ್ಡಿಯರ್ ರೈಲು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 16 ರಿಂದ 24 ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು. ರೈಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಜನದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕೆಲವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಟಿ. ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇತರ ಯಾವುದೇ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು (ಮುನಿ, ಎಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್, ಸ್ಯಾಮ್ಟ್ರಾನ್ಸ್) ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿಲ್ಲ. ಬೈಸಿಕಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಥವಾ ಸ್ಯಾಮ್ಟ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 1970ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಗೋಲ್ಡನ್ ಗೇಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೇ ಸೇತುವೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 2013ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರರು ಈಗ ಬೇ ಸೇತುವೆಯ ಹೊಸ ಪೂರ್ವ ಭಾಗಕ್ಕೆ (ಯೆರ್ಬಾ ಬ್ಯೂನಾ ದ್ವೀಪ ಮತ್ತು ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನಡುವೆ) ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು (ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಮತ್ತು ಯೆರ್ಬಾ ಬ್ಯುನಾ ದ್ವೀಪದ ನಡುವೆ) ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ಮಾಣವು 2019 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಯೋಜನೆ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಬೈಸಿಕಲ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊದಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆ