Van Merksteijn Motorsport
ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಒಂದು ಡಚ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. 2008ರಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಗೆರಾರ್ಡ್ ಗ್ರೌವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಈ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಮ್ಪಿ2 ವರ್ಗದ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣವಾದ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಎರಡನ್ನೂ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಡಚ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವಾಗ ಹೆಂಗೆಲೊ ತಂಡವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅಜೇಯವಾಯಿತು. 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ, ತಂಡವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಹಳ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆಃ ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಜೂನಿಯರ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 3 ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಚಾಲಕರಾದ ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಸೀನಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಸೀನಿಯರ್ 1985ರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. 2002ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ತಂಡವು ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಷೆ 911 ಜಿಟಿ3 ಆರ್ಎಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಚಾಲಕರು ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಸೀನಿಯರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ ಬಾಸ್ಟಿಯಾನ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಆಯ್ದ ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ತಂಡವು ಡೇಟೋನಾ, ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೋರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೋಲ್ಡರ್ನ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ಪೈಕರ್ ಸಿ8 ಸ್ಪೈಡರ್ ಜಿಟಿ2-ಆರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 12 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸೆಬ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕಾರಿನಿಂದ ಚಕ್ರವು ಸಡಿಲವಾದ ಕಾರಣ ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮಾತ್ರ ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿತು. ಆ ವರ್ಷ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈಕರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರಿಂದ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಮೀಸಲು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಸ್ಪೈಕರ್ ಕಾರನ್ನು ಟಾಮ್ ಕೊರೊನೆಲ್ ಮತ್ತು ಡಾನಿ ಕ್ರೆವೆಲ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. 2008ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೆಸರನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ತಂಡವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿಂಗ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 2007ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡವು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಪೋರ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ಪೀಟರ್ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರ ಕ್ರೀಡಾ ಕನಸನ್ನು ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುವುದು ತಂಡದ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ವಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ನ ಚಾಲಕರು ಪೀಟರ್ ವಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್, ಜೋಸ್ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಜೆರೋನ್ ಬ್ಲೀಕೆಮೊಲೆನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಓಟದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ವಾಡಿಕ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಲೆ ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಪೂರ್ವ-ಋತುಮಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1.000 ಕಿಮೀ ಓಟದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಅವರ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 1000 ಕಿ. ಮೀ. ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಆಗಿತ್ತು. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯ ಈ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ತಂಡವು ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2 ವರ್ಗದ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಮುಂದಿನ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಮೊನ್ಜಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಕರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರ ಕಾರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ನಂತರ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಹೊಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೂಲ್ಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ತಂಡವು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಯಿತು. ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ರೇಸ್, 1000 ಕಿ. ಮೀ. ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೋರ್ಚಾಂಪ್ಸ್, ಆಲ್ ಡಚ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ತಂದುಕೊಟ್ಟಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರದ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ರ್ಯಾಲಿ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರಿಂದ ವಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ್ ಅವರು ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ನಾಲ್ಕನೇ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಚಾಲಕ ಜೆರೋನ್ ಬ್ಲೀಕ್ಮೊಲೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೇಸ್ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಎಲ್ಎಮ್ಪಿ2 ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು. ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಆ ಋತುವಿನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪಟ್ಟಿಗೆ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಎಲ್ಎಂಪಿ2 ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾ, ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಪೋರ್ಷೆ ಪ್ರತಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲೂ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ರೇಸ್ ಲ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ 2008ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಚಾಲಕರು ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೀಕೆಮೊಲೆನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸ್ಗಾಗಿ ತಂಡವು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸಾರ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿತು. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಎಲ್. ಎಂ. ಪಿ. 2 ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಇದನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು. ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ 14ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಂಬತ್ತು ವೇಗದ ಎಲ್ಎಂಪಿ1 ಕಾರುಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಹಿಂದೆ ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಲೀಕ್ಮೊಲೆನ್ರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಡವು ಎಸೆಕ್ಸ್ನ ಪೋರ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಸಂಜೆ ತಡವಾಗಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ಮತ್ತೆ ವೆರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಓಡಿದ ನಂತರ ತಂಡವು ಉಳಿದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಿಳಿ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಗೆ ಓಡಿಸುವ ಗೌರವವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ತಂಡಕ್ಕೆ 7 ಸುತ್ತುಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎಂಪಿ 2 ವಿಜಯವನ್ನು ರನ್ನರ್ ಅಪ್ ಆದ ಟೀಮ್ ಎಸೆಕ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ವಿಜಯವು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಡಚ್ ತಂಡವು 24 ಅವರ್ಸ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. 2007ರಿಂದ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ರ್ಯಾಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಜೂನಿಯರ್, ರಾಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಎಡ್ಡಿ ಚೆವಿಲಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ 2007ರ ಡಚ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಗ್ರೂಪ್ ಎನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹೆಂಗೇಲೊ ತಂಡವು ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ 06 ಅನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು, ಇದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ನ ಮೊದಲ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಕಾರನ್ನು ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರಾಹಕ ತಂಡಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿತು. 2007 ರ ರ್ಯಾಲಿ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ವಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಸೀನಿಯರ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರು ಗ್ರೂಪ್ ಎನ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಲ್ಯಾನ್ಸರ್ ಎವಲ್ಯೂಷನ್ IX ನೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಗ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಜಿಬಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತಂಡವು 2008ರಲ್ಲಿ ಆಯ್ದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2008 ರ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರ್ಯಾಲಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ಟಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ರ್ಯಾಲಿ ಅಭಿಯಾನವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೊರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸರಣಿ ಓಟದ ನಂತರ, ರಾಲಿ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಸರ್ಡೆಗ್ನಾ ಜೊತೆ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಿತು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಎರಡನೇ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಕಾರನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ 07, ಮತ್ತೆ ಎಂ-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರಾಹಕ ತಂಡಕ್ಕೆ ವಿತರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಾರು. ಇದು ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಅವರ ತಂದೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದ ಫೋಕಸ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರ್ಯಾಲಿ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ 2008ರ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ತಮ್ಮ ಪೋರ್ಷೆ ಆರ್ಎಸ್ ಸ್ಪೈಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರ್ಯಾಲಿ ಮಾಡುವತ್ತ ಗಮನಹರಿಸಲು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು. 2009ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಟೆನ್ ಬ್ರಿಂಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಚ್ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತ್ತು. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ರೂಕಿ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಡಚ್ ಪ್ರವೇಶ ಪಟ್ಟಿಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಹ-ಚಾಲಕ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಗೂರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೋಕಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಟೆನ್ ಬ್ರಿಂಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ತಂಡವು ರ್ಯಾಲಿ ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ರ್ಯಾಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 2010 ರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ರ್ಯಾಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದು ತಂದೆ ಮತ್ತು ಮಗ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಆರ್ಎಸ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ರಾಲಿ ಡಾಯ್ಚ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ ಟೆನ್ ಬ್ರಿಂಕೆ ತನ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಸಹ-ಚಾಲಕ ಎಡ್ಡಿ ಚೆವಿಲಿಯರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಫೋಕಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಡಚ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಟ್ರೈಯರ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದ್ಭುತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದರು. ರ್ಯಾಲಿ ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ, ರ್ಯಾಲಿ ಡಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ಮತ್ತು ವೇಲ್ಸ್ ರ್ಯಾಲಿ ಜಿಬಿ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಹ ತಮ್ಮ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಂಘಟಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ಐಪಾಟೆಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬೆಂಬಲದ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದವು. 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ ತಂಡವು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಿಎಸ್ 3 ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿಯೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ತಂಡವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಜೂನಿಯರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಂದೆ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್, ಸೀನಿಯರ್ ಮೂರು ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಡಿಎಸ್ 3 ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ಡಚ್ ತಂಡವು ಸಿಟ್ರೋಯಿನ್ನಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿ 2009ರ ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ತಂಡದ ಮಾಲೀಕ ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ್ರ ಮತ್ತೊಂದು ಆಶಯವು ಈಡೇರಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕ ಖಂಡದ ಈ ಮೊದಲ ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಗಾಗಿ 2009ರ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್3 ಸಿಸಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಲಭ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವೆನ್ ಕ್ವಾಂಡ್ಟ್ನ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಉಡುಪಾದ ಎಕ್ಸ್-ರೆಡ್ ತಂಡದ ಭಾಗವಾಗಿ, ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈಜ್ನ್ ಈವೆಂಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ದಿನದಂದು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ನ್ಯೂಕ್ವೆನ್ನಿಂದ ಸ್ಯಾನ್ ರಾಫೆಲ್ನವರೆಗಿನ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ರ್ಯಾಲಿಯ ಐದನೇ ದಿನದಂದು 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಶೇಷ ವೇದಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಕೆಟ್ಟದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಎರಡೂ ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಮೂವತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ, ಎಕ್ಸ್3ಯ ಹಿಂಭಾಗವು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಬೇರ್ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು. ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೀನ್ ಅವರ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರೂ, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ಬ್ಯೂನಸ್ ಐರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಕ್ತಾಯದವರೆಗೂ ತಂಡದ ಒಂದು ಭಾಗವು ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ವ್ಯಾನ್ ಮರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಐಪಾಟೆಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಡಾಕರ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕ ರೆನೆ ಕೈಪರ್ಸ್ ಅವರು ಎಕ್ಸ್-ರೇಯ್ಡ್ ತಂಡದಿಂದ 2008 ರ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಕ್ಸ್ 3 ಸಿಸಿಯ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಡಾಕರ್ 2009 ಅನ್ನು 19 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಜೂನಿಯರ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸ್ವಿಚ್ Autosport.com ಮಾಡುತ್ತಾರೆ; ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ಸಿ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಎಕ್ಸ್-ರೆಡ್ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ವ್ಯಾನ್ ಮೆರ್ಕ್ಸ್ಟೈನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಚಾಲಕ ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷಾ ದಿನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ಡಚ್ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಗಳು 1985 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಟೋ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂಡಗಳು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಸೀರೀಸ್ ತಂಡಗಳಾದ ಎಫ್ಐಎ ಜಿಟಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳ ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ತಂಡಗಳು 24 ಅವರ್ಸ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ತಂಡಗಳು