Inclined Plane Bridge
ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಪ್ಲೇನ್ ಸೇತುವೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ರಾಜ್ಯದ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೋನಿಕ್ರೀಕ್ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಇದು ನಗರವನ್ನು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಮಾನದ ಕೆಳ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1988ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, 1997ರಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ (ಎಚ್. ಎ. ಇ. ಆರ್) ಇದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮೇ 31,1889 ರಂದು, ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಟಲ್ ಕಾನೆಮಾಗ್ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಫೋರ್ಕ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾದ ಪ್ರವಾಹವು ನಗರವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು, 2,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ನಗರವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ, ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಐರನ್ ಕಂಪನಿಯು ನಗರದ ಮೇಲಿರುವ ಯೊಡರ್ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವೆಸ್ಟ್ಮಾಂಟ್ನ ಹೊಸ ಸಮುದಾಯದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸುಲಭವಾದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಕಂಪನಿಯು ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಇನ್ಕ್ಲೈನ್ಡ್ ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಟೋನಿಕ್ರೀಕ್ ನದಿಯ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಕೆಲಸವು ಜೂನ್ 11,1890 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಸೇತುವೆಯ ಪಕ್ಕಗಳ ಉತ್ಖನನವು ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1891ರ ಮಾರ್ಚ್ 20ರ ವೇಳೆಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾತ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, 1891ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು, ಇಳಿಜಾರಿನ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1936ರ ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು, ಸ್ಟೋನಿಕ್ರೀಕ್ ಮತ್ತು ಕಾನೆಮಾಘ್ ನದಿಗಳು ತಮ್ಮ ದಡಗಳನ್ನು ತುಂಬಿ ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೂಲಕ ಎತ್ತರದ ನೆಲಕ್ಕೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಮಾರು 4,000 ಜನರು, ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದರು. ಪ್ರವಾಹದ ನೀರು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ತಲುಪಿತು. ವರ್ಕ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ 1936ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ಗಳು, ಹ್ಯಾಂಡ್ರೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು $17,812ನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ (ಪೆನ್ನ್ಡಾಟ್) ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಇಲಾಖೆಯು 1964ರಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು 1988ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 2000ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಪೆಂಡೋಟ್ $23 ಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಸೇತುವೆಯ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಇಳಿಜಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು 2001ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ವರೆಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆಂಡೋಟ್ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ 2001ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 14ರಂದು ನವೀಕರಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು. ವಿನ್ಯಾಸ ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಮಾನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೆತು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ, ಅಥವಾ ಪೆಟಿಟ್, ಟ್ರಸ್ "ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪ್ರ್ಯಾಟ್ ಟ್ರಸ್" ಆಗಿದ್ದು, ಹೊರಗಿನ ಸಮತಲವಾದ ಗರ್ಡರ್ಗಳು "ಬಹುಭುಜಾಕೃತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ" ಮತ್ತು "ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು" "ಉಪವಿಭಾಗದ ಫಲಕಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇಳಿಜಾರಿನ ವಿಮಾನ ಸೇತುವೆಯು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟ್ರಸ್ಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ; ಈ ರೀತಿಯ ಸೇತುವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆಯಿಂದ ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಪಟ್ಟಿಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1891ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಜಾನ್ಸ್ಟೌನ್, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಟ್ರಸ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೇತುವೆಗಳು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ 1891 ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಬ್ರಿಯಾ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳು