Hydropower policy of the United States
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನೀತಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನುಗಳು, ನಿಯಮಗಳು, ನಿಬಂಧನೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಆಗಮನಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಜಲಶಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಯುಕ್ತ ನೀತಿಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನೀರಿನ ಬಳಕೆಗಳು, ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಪರಿಗಣನೆಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ; ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀರು, ಹರಿಯುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿ, ಹಾಗೆಯೇ ನೀರು ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ವಿವಿಧ, ಮೊದಲೇ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಳಕೆಗಳ ಆದ್ಯತೆಯು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಅನೇಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇವು ಇಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೀತಿಗಳು, ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಸುಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದ್ದವು; ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದಿನ ಉಪಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಧಾರಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನಂತರ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದವು. ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ (ಯುಎಸ್ಎಸಿಇ). ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಜಲಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನೀತಿಯು 1824ರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಹೆಗ್ಗುರುತು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಇತರ ಬೇಡಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ನೌಕಾಯಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಜನರಲ್ ಸರ್ವೆ ಆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸಿಇ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತು. 1850 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಆರಂಭಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳ ಶಾಸನದಿಂದ ಶಾಸನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರ ಪಡೆದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟವು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಪರ ಯುಗದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಾವರಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಹೊಸ, ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಳಕೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀತಿಯ ಮೊದಲ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಪರಿಗಣನೆಯ ವಿಷಯವಾಯಿತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮವು ವಿವಿಧ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದಿದೆ. 1977ರಿಂದ ಫೆಡರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರಿ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ) ಈ ಉದ್ಯಮದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳ ಮರು-ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಭಾರತೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಪಿಎ), ಕೃಷಿ ಅರಣ್ಯ ಸೇವೆ ಇಲಾಖೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಇಲಾಖೆ ಸೇರಿವೆ, ಆದರೆ ಇವುಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈಡ್ರೋಪವರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಒಂದು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ನೀತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಲಾಬಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಂತಹ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಬಂಡವಾಳದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಃ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು (ಪಿಟಿಸಿ), ಸಾಲದ ಖಾತರಿಗಳು, ಶುದ್ಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಂಡ್ (ಸಿಆರ್ಇಬಿ) ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಬಾಂಡ್ಗಳು (ಕ್ಯೂಇಸಿಬಿ). ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಸಂದರ್ಭ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ನೀರು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಮಾನವಕುಲವು ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾನವ ಉತ್ಪಾದಕ ಬಳಕೆಗಳಿಗೂ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಹಸ್ರಮಾನಗಳ ಹಿಂದೆ ಮನುಷ್ಯನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸಂಚರಿಸಲು ಕಲಿತನು, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೀರಾವರಿಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಜಲಚರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಲಿತನು ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚಲಿಸುವ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಲಿತನು. ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ತಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಪ್ರಾಚೀನ ನಗರಗಳು ನೀರಿನ ಸರಬರಾಜನ್ನು ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರಿಗಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಒಳಚರಂಡಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಕಲಿಯಲು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ನೌಕಾಯಾನದ ನೀತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನೀರಾವರಿಯ ಫೆಡರಲ್ ನೀತಿಯು ನಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಒಂದು ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಯುಗದಿಂದಲೂ, ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೊಡ್ಡ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ನೀತಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶಾಲ ನೀತಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಕ್ಕೂಟದ ಯೋಜನೆಯು ದೇಶದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಒಕ್ಕೂಟದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನೀತಿಯು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶಾಲ ನೀತಿ ಕಾಳಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಣೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ; ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನೀತಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರ ಹೊಸ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಇಂಧನಗಳ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿವೆ. ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ನಂತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ದೊಡ್ಡ ನದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅದರ ವಿಶಾಲ ಒಳನಾಡಿನ ನದಿಗಳ ಸಂಚಾರದ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಈ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು, ಇದು ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಪಾರ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಶಕ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯ ವಸ್ತುವಾಯಿತು. ಈ ಪರಂಪರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಸರ್ಕಾರವು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ತನ್ನ ಗಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಿತು. ದೇಶದ ವಿಶಾಲವಾದ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆರಂಭಿಕ ನೀತಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನವನ್ನು 1787 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುವ್ಯ ಸುಗ್ರೀವಾಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಂದರುಗಳ ಉಚಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; ಈ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು 1803 ರಲ್ಲಿ ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಖರೀದಿಯ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ದೇಶದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅನೇಕ ನದಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಏಕೆಂದರೆ ನೀರಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಲಭ್ಯವಿತ್ತು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಜಲಾನಯನಕ್ಕೆ ರಾಪಿಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹರಿವಿನಿಂದ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನಿರ್ಧಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಕಾಯ್ದೆಯ ಅಂಗೀಕಾರದ ನಂತರ, ನಂತರದ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಕಾಯಿದೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 19ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು, ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ; ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆ ವೆಚ್ಚವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಏರಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೇರಳವಾದ ಜಲ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೂರ್ವ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸುಧಾರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆ ಉಗಿನಿಂದ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1830 ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸ್ಟೀಮ್ಬೋಟ್ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಯಶಸ್ಸು ವ್ಯಾಪಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನದಿ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಉಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು. ಹಿಂದಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು; ಅವರು ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾವುದೇ ಸವಾಲುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹಿಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಅಥವಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಅಪಧಮನಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮತ್ತು ವೇಗದ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು, ಮತ್ತೊಂದು ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ವಿರೋಧಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಅಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಕಾಲುವೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬೀಗಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಈ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾಲುವೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಒಂದು ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು; ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನೀರನ್ನು ಪೆನ್ಸ್ಟಾಕ್ ಮೂಲಕ ಕೆಳಮುಖದ ಅನೇಕ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪೈಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉಗಿ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇಂಧನ ಮೂಲ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನದಿಯ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಸ್ಥಾಯಿ ಘಟಕಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು; ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಇಂಧನಗಳು ಜೈವಿಕ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಸುಡುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಸುಡುವುದರವರೆಗೆ ಬದಲಾದವು, ಮತ್ತು ಉಗಿ ಕತ್ತೆಯು ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಲ್ಲದು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳಿಂದ ತಿಮಿಂಗಿಲದ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದವು. ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಗಿರಣಿ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯ ನೀರಿನ ಟರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದ ಹೊಸ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು 1848 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು 90 ಪ್ರತಿಶತ ದಕ್ಷತೆಯ ಟರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅವರ ಗಣಿತ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನಗಳು ಟರ್ಬೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೈಟ್ನ ಹರಿವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 1870 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪಡೆದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಪೆಲ್ಟನ್ ಚಕ್ರ ಆವೇಗ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಳೆಯ ಅಸ್ವಾನ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದ ಯಾವುದನ್ನೂ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲಃ ಇದು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾದ ಮೊದಲ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಶಾಸನವು 1901 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಫೆಡರಲ್ ವಾಟರ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ದೋಣಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ ಯಾವುದೇ ಹೊಳೆಯ ಮೇಲೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಅನುಮತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದ ನಂತರ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ಕಣಿವೆ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಸ್ಥಾಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ 1920ರಲ್ಲಿ ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ನೂ ಈ ಕಾಯ್ದೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ರಚನೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಸನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರಿ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ) ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಎಫ್. ಇ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ಕಾರ್ಯ ಪಟ್ಟಿಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳೊಳಗಿನ ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೆಳೆಯಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕ ಶಾಸನವಾಗಿದೆ. ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಯಾವ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆಃ "ವಿದೇಶಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ತೊರೆಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಜಲಮೂಲಗಳು". (16 ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. 796) ಇದರ ಮೂಲಭೂತ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಯು. ಎಸ್. ನೆಲದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿಗೆ ಅನಿಯಮಿತ ಅಧಿಕಾರವಿದೆ. ಕಾಯಿದೆಯ ನಂತರದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯು. ಎಸ್. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ ಷರತ್ತುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಪಿ. ಎಲ್. 102-486 (106 ಸ್ಟ್ಯಾಟ್. 3098), ಅನ್ನು 1992ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸೇನೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಕ್ಕೂಟದ ಒಡೆತನದ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಹಣವನ್ನು ಡಿ. ಓ. ಇ. ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು. 1995ರ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸೇನೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗೆ 1992ರ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 2013ರ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಕ್ಷತೆ ಕಾಯಿದೆ 2013ರ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಕ್ಷತೆ ಕಾಯಿದೆ (ಎಚ್. ಆರ್. 267) ಅನ್ನು ಜನವರಿ 15,2013 ರಂದು 113 ನೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ರೆಪ್ರೆಸೆಂಟೇಟಿವ್ಸ್ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 9,2013 ರಂದು ಕಾನೂನಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಸೂದೆಯ ಪ್ರತಿಪಾದಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಗಳು ಅಗಾಧವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ. ಎಚ್. ಆರ್. 267 ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಾವರಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ಶಾಸನವು ಫೆಡರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರಿ ಕಮಿಷನ್ (ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ) ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಚ್. ಆರ್. 267 1978ರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ನೀತಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆ (ಪಿ. ಯು. ಆರ್. ಪಿ. ಎ.) ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿತು. ಈ ಹಿಂದೆ, 5,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೆಲವು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಎಚ್. ಆರ್. 267 ಇದನ್ನು 10,000 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗಳಿಗೆ ಏರಿಸಿತು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯಲು ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಎಫ್. ಇ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಂತಹ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪರವಾನಗಿ, ಮರು ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಫ್. ಇ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯು ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕುಃ ಯೋಜನೆಯು ಯು. ಎಸ್. ನ ನೌಕಾಯಾನ ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇದ್ದರೆ; ಯು. ಎಸ್. ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು; ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರದ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೀರು ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು; ಅಥವಾ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಷರತ್ತು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಆಗಸ್ಟ್ 26,1935 ರಂದು ಅಥವಾ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಾಣಿಜ್ಯದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರವಾನಗಿಗಳು 30 ರಿಂದ 50 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಮೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದುಃ ಸಂಯೋಜಿತ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಪರ್ಯಾಯ. ಸಮಗ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಮಗ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಗ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು "ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು" ಒದಗಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ತತ್ವಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಹೇಳುತ್ತದೆಃ ಆರಂಭಿಕ ಸಂಚಿಕೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಪರಿಹಾರ, ದಾಖಲೆಯ ನಂತರದ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು; ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಇತರ ಪಾಲುದಾರರ ಏಕೀಕರಣ; ಮತ್ತು ಆಯೋಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಮಯ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಅನುಮತಿ ನೀಡಬೇಕು. ಸಮಗ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಮಗಳು 18 ಸಿ. ಎಫ್. ಆರ್. ಭಾಗ 5ರಲ್ಲಿ ಅಡಕವಾಗಿವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೊಸ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗಾಗಿ 18 ಸಿಎಫ್ಆರ್ 4.38 ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗಾಗಿ 18 ಸಿಎಫ್ಆರ್ 16.8 ಮೂಲಕ ಮೂರು ಹಂತದ ಪೂರ್ವ-ಸಲ್ಲಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅರ್ಜಿದಾರನು ಉದ್ದೇಶದ ಸೂಚನೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾನೆ. ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ನಂತರ, ಜಂಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಸೈಟ್ ಭೇಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಿಖಿತ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕರಣ ಎಸ್. ಡಿ. ನಿರ್ಧರಿಸಿದಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಪಾತ್ರ ವಾರೆನ್ ಕಂ. ವಿ. ಮೈನೆ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್, ಫೆಡರಲ್ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮರು ಪರವಾನಗಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ರಾಜ್ಯಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಕಾಯ್ದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 401ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯವು ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಪರವಾನಗಿಯ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಈ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ನ ಭಾಗ 1 ರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವು ಇನ್ನೂ ಫೆಡರಲ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಮೀನು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಎರಡು ವಿನಾಯಿತಿಗಳೆಂದರೆ ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು. 5 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಣ್ಣ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಫೆಡರಲ್ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಬಹುದು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು "ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ವ್ಯಾಲಿ ಅಥಾರಿಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾಧನದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡದ" ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ತಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು ಅಥವಾ "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸರೋವರ, ಜಲಪಾತ, ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹೊಳೆಯ ಇಳಿಜಾರಿನಂತಹ ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಬಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ರಚನೆಯ ಹಿಂದೆ ನೀರನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ". 15 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ವಾಹಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ (ಅಥವಾ ಇದು ಪುರಸಭೆಯ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, 40 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ). ಸೌಲಭ್ಯದ ಘಟಕಗಳು ವಾಹಕವನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬೇಕು, ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು, "ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗ" ಆಗಿರಬಾರದು, ಅದರ ಜಲಸ್ಥಾಯೀ ತಲೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಾಹಕದ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಸಬೇಕು. ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ನೀರನ್ನು ಕಾಲುವೆಯೊಳಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಕೃಷಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗೆ ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹಿನಿ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸುರಂಗ, ಕಾಲುವೆ, ಪೈಪ್ಲೈನ್, ಜಲಮಾರ್ಗ, ಫ್ಲೂಮ್, ಕಂದಕ ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ನೀರಿನ ಸಾಗಣೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕೃಷಿ, ಪುರಸಭೆಯ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನೀರನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಅಣೆಕಟ್ಟು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಣ್ಗಾವಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಯೋಜನೆ (ಡಿಎಸ್ಎಸ್ಎಂಪಿ) ಎಂಬ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಮಾಲೀಕರು, ಸಲಹೆಗಾರರು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಘ ಮತ್ತು ಜಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಿತಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಮಾಲೀಕರು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯು ಸಲಕರಣೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಓದುವ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಕ್ರಮದ ಮಟ್ಟಗಳು, ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ವರದಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕನಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಅರ್ಜಿದಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬೇಕು. ಈ ಪಾಲುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ಭಾರತೀಯ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಸಂವಹನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಆರಂಭಿಕ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಸಂಪರ್ಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ "ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ಸ್" ಅಥವಾ "ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಮೆಂಟ್ಸ್" ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಕರಡುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವಲ್ಲಿ, ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮ ನೀರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ದೊಡ್ಡ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪರಿಸರದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಕಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಮಣ್ಣಿನ ಸವೆತ, ರೋಗದ ಹರಡುವಿಕೆ, ಪ್ರಭೇದಗಳ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಹೇಳುವಂತೆ, ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಜಲಾಶಯಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದರಿಂದ ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ CO2 ಅನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಭೂಗತ ಜಲಚರಗಳ ಮರುಪೂರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಹರಿವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಕೆಲವು ಶಾಸನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಕಾಯಿದೆ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯೆಂದರೆ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಕಾಯಿದೆ (ESA). 1973ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಕಾಯಿದೆಯು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಮಾನವಜನ್ಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಇದು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಿತು ಆದರೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿತು. ಇದು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಮರು ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಸರ್ಕಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಯಿದೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 7ರ ಪ್ರಕಾರ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ತಾವು ಕ್ಷಮಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮವು "ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಥವಾ ಅವುಗಳ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವ" ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸೂಚಿಸಲಾದ ಪಟ್ಟಿಯು ಕಾಯಿದೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾವ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಜಾತಿಗಳ ಅಳಿವಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚವಾದರೂ" ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ ಬಂದಿತು. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇ. ಎಸ್. ಎ ಮತ್ತು ಸುಪ್ರೀಂ ಕೋರ್ಟ್ನ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮಗಳೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು, ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು, ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಹೊರಗಿನ ಹೂಡಿಕೆಯು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಇಎಸ್ಎ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜಲವಾಸಿ ಪ್ರಭೇದಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳ ವಲಸೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಬಹುದು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯೇ 1930 ಮತ್ತು 1990ರ ನಡುವೆ 75 ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಇದು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಕಾಯಿದೆಯ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಾಲ್ಮನ್ಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸವಕಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಲ್ಮನ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡುವುದು ಈಗ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು ಚಲನೆಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇಎಸ್ಎಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಮನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1990 ರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ಸ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಆಕ್ಟ್ (ಇ. ಸಿ. ಪಿ. ಎ., 16 ಯು. ಎಸ್. ಸಿ. §797,803) ಫೆಡರಲ್ ಪವರ್ ಆಕ್ಟ್ಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಾಗಿದ್ದು 1986ರಲ್ಲಿ ಕಾನೂನಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ "ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯ ಪರವಾನಗಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾದಂತೆ ಪರಿಸರ, ಮನರಂಜನೆ, ಮೀನು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕು". ಈ ನಿಬಂಧನೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಪರವಾನಗಿ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಈಗ ಪ್ರಮುಖ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಎಫ್ಇಆರ್ಸಿ ಮೀನು ಮತ್ತು ವನ್ಯಜೀವಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ನಿಬಂಧನೆಯು ಹೇಳಿದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಣಕಾಸು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕಗಳೆಂದರೆಃ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು (ಪಿಟಿಸಿ), ಸಾಲದ ಖಾತರಿಗಳು, ಶುದ್ಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಂಡ್ (ಸಿಆರ್ಇಬಿ), ಅರ್ಹ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಬಾಂಡ್ಗಳು (ಕ್ಯೂಇಸಿಬಿ) ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಯು. ಎಸ್. ಡಿ. ಓ. ಇ. ಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅದರ ಪವನ ಮತ್ತು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಕಚೇರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಧ್ಯೇಯವೆಂದರೆ "ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ನ ತಾಂತ್ರಿಕ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ವೆಚ್ಚ-ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು". ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಇತರ ಫೆಡರಲ್ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿರುವ ಗುಂಪುಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಿತಿಯ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿರುವ ಮೂರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಇಡಾಹೋ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ, ಓಕ್ ರಿಡ್ಜ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು ಸೇರಿವೆ. ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 8,2005 ರ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜನವರಿ 1,2014 ರ ಮೊದಲು ಸೇವೆಗೆ ಇರಿಸಲಾದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಲಾಭಗಳಿಗಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಈ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು 2005 ರ ಯು. ಎಸ್. ಎನರ್ಜಿ ಪಾಲಿಸಿ ಆಕ್ಟ್ನ ಸೆಕ್ಷನ್ 1301 ರಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 1986 ರ ಆಂತರಿಕ ಕಂದಾಯ ಸಂಹಿತೆಯ ಸೆಕ್ಷನ್ 45 ಅನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಪಿಎಕ್ಟ್ 2005ರ ಪ್ರಕಾರ, "ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದಾದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಮತ್ತು "ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆಧಾರರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಳಸುವ ಅದೇ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ". ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮತ್ತು ಬೇಸ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಫೆಡರಲ್ ಎನರ್ಜಿ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರಿ ಕಮಿಷನ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರ್ಣಯವು ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರದ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. 1301ನೇ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, "ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು" ಮತ್ತು "ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು" ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. (ಇದು ಕೇವಲ "ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ changes.not" ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ). ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಫ್. ಇ. ಆರ್. ಸಿ. ಯು "ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು" ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಉನ್ನತೀಕರಣ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು "ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು" ಎಂದರೆ "ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೇರ್ಪಡೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೇರ್ಪಡೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿನ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳ" ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎಫ್. ಇ. ಆರ್. ಸಿ. ಯಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕುಃ ಎ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ (ಬೇಸ್ಲೈನ್): ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೇಸ್ಲೈನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಬೆಂಬಲಿಸುವ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯ ಅವಧಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿಜವಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ದತ್ತಾಂಶ. ಅಂತಹ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಆಯೋಗದ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ವಿನಾಯಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾದ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು. ಬಿ. ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರುಃ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಅದೇ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳುಃ ನವೀಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ತಯಾರಕರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೇಸ್ಲೈನ್ನ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಳಸುವ ಅದೇ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನ ದತ್ತಾಂಶದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆ. ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲದ ಖಾತರಿಗಳು ಇಂಧನ ನೀತಿ ಕಾಯ್ದೆ ಮತ್ತು ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಕಾಯ್ದೆಯು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿವೆ. ಎರಡೂ ಕಾಯ್ದೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಲದ ಮರುಪಾವತಿಯು 30 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಆಸ್ತಿಯ ಯೋಜಿತ ಉಪಯುಕ್ತ ಜೀವನದ 90 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ತಪ್ಪಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ನವೀನ, ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು" ಇಪಿಎಕ್ಟ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆ XVII ನವೀನ ಸಾಲ ಖಾತರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು $42.5 ಶತಕೋಟಿ ಸಾಲದ ಖಾತರಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿದೆ. ರಿಕವರಿ ಆಕ್ಟ್ ಸಾಲದ ಖಾತರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು $6 ಶತಕೋಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಖಾತರಿಗಾಗಿ ಅಪಾಯ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿ ಡಿ. ಓ. ಇ. ಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಕವರಿ ಕಾಯ್ದೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಲ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30,2011 ರ ಪ್ರಾರಂಭದ ಗಡುವು ಇದೆ. ಕ್ಲೀನ್ ರಿನ್ಯೂವಬಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಬಾಂಡ್ಗಳು (ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಬಿ.) ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ (ಡಿ. ಎಸ್. ಐ. ಆರ್. ಇ.) ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ 2005ರ ಎನರ್ಜಿ ಪಾಲಿಸಿ ಆಕ್ಟ್ನಿಂದ ಅಧಿಕೃತಗೊಂಡ ಫೆಡರಲ್ ಸಾಲಗಳಾಗಿವೆ. ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಬಿಗಳು ಜಲವಿದ್ಯುತ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫೆಡರಲ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಈ ಬಡ್ಡಿ ರಹಿತ ಫೆಡರಲ್ ಸಾಲಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಕಾರಿಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಾಲದಾತರು ನೀಡಬಹುದು. ಬಾಂಡ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಯಾವುದೇ ಬಡ್ಡಿ ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಶುದ್ಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಂಡ್ಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಠ ವಿತರಣೆಯು $2.4 ಶತಕೋಟಿ ಆಗಿದೆ. ಅರ್ಹ ಇಂಧನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು (ಕ್ಯೂ. ಇ. ಸಿ. ಬಿ) ಶುದ್ಧ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಲಗಳು ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಬಿ. ಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹವಾದ ಯೋಜನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ದಕ್ಷತೆ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು, ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಅಭಿಯಾನಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿ. ಆರ್. ಇ. ಬಿ. ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕ್ಯೂ. ಇ. ಸಿ. ಬಿ. ಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಖಜಾನೆ ಇಲಾಖೆಯ ಅರ್ಜಿಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆ ರಾಜ್ಯದ ಯು. ಎಸ್. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಶೇಕಡಾವಾರು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯವು ನಂತರ ಕ್ಯೂ. ಇ. ಸಿ. ಬಿ. ಗಳನ್ನು ತನ್ನ ಪುರಸಭೆಗಳು ಮತ್ತು 100,000 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೌಂಟಿಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೋ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ಅವಲೋಕನವು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ಶೇಕಡಾವಾರು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ 24 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ನೀತಿಗಳಿವೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಸ್ಥಾಪಿತ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು 2013ರಿಂದ (ವರ್ಮೊಂಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್) 2030ರವರೆಗೆ (ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಪೂರ್ಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಗುರಿಗಳಾಗಿವೆ. ಆರ್. ಪಿ. ಎಸ್ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಶೇಕಡಾ 8) ಮತ್ತು ಮೈನೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು (ಶೇಕಡಾ 40) ಹೊಂದಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಘದ ನೀತಿ ಆದ್ಯತೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಘವು (ಎನ್. ಎಚ್. ಎ.) ಪ್ರಸ್ತುತ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ನೀತಿ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮದ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಇತರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ "ಸಮಾನ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ" ಇರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಎರಡನೆಯದು ತೆರಿಗೆ ಸಾಲದ ಸಮಾನತೆ. ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೇ ಆದ್ಯತೆಯು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ (ಉತ್ಪಾದನಾ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳು, ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಬಾಂಡ್ಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ತೆರಿಗೆ ಸಾಲಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬೇಕು). ಅವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸಂಯುಕ್ತ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸಹ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಕೊನೆಯ ಆದ್ಯತೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ.