2011 Team Katusha season
2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊ ಟೀಮ್ ಆಗಿ, ಅವರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೂ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸೀಸನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ತಂಡವು ಮಾಜಿ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ವಿಜೇತ ಡೇನಿಲೋ ಡಿ ಲುಕಾಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು, ಅವರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಡೋಪಿಂಗ್ ನಿಷೇಧದ ನಂತರ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. 2011ರಲ್ಲಿ ಆತ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಳವಿಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸಿದ್ದರು. ಮೂರನೇ ವರ್ಷದ ಪ್ರೊ ಮತ್ತು ಮೈನರ್ 2011 ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಡೆನಿಸ್ ಗಲಿಮ್ಜ್ಯಾನೋವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಂಡವು ಇತಿಹಾಸ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ತಂಡವು ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏನನ್ನೂ ಸಾಧಿಸದಿದ್ದರೂ, ಗಲಿಮ್ಜ್ಯಾನೋವ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ರೇಸ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ತಂಡವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 2010ರಂತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ನಾಯಕ ಜೋಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ನಂಬರ್ ಒನ್ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರು 2011ರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಏಕ-ದಿನದ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು, ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಹಂತದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಜರ್ಸಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಬರ್ಗೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಋತುವಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುಸಿಐ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ರೊಡ್ರಿಗಸ್, ಸ್ವತಃ ಏಳು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಲ್ಲೋನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಸಹ ದೃಢವಾದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 2011 ರ ಜನವರಿ 1,2011 ರಂತೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಪಟ್ಟಿ. 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ಸವಾರರು, 2010ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಒನ್-ಡೇ ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಬ್ರಟ್, ಅದೇ ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಗಿರೊ ಡಿ ಸರ್ಡೆಗ್ನಾ ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ ನಂತಹ, ಸಾರ್ಡಿನಿಯಾದ ಕ್ಲಾಸಿಕಾ ಸಾರ್ಡಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆತ 22 ಜನರ ಪಲಾಯನ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದನು, ಅದು ಕೇವಲ ನಂತರ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಕೇವಲ 21 ಸವಾರರು ಮಾತ್ರ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ದಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಾಳಿಗಳ ಕೋಲಾಹಲದ ನಂತರ ಬ್ರಟ್ ಎಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಸೆಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ಸಗಾನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಸ್ಮಾರಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋದಲ್ಲಿ ಪೊಝಾಟೋ ತಂಡದ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕೊನೆಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸವಾರರಾಗಿದ್ದರು (2006 ರಲ್ಲಿ). ಓಟದ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಲೆ ಮ್ಯಾನಿ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಆ ದಿನದ ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ವಿಭಜನೆ ಮಾಡಿದ ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಂತೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಬಲ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಪೊಝಾಟೊ ನಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪೊಗ್ಗಿಯೊದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಎಂಟು-ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅಂತಿಮ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೊಝಾಟೋ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಇದೇ ರೀತಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್, ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಅವನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಓಟದ ನಂತರ ಪೊಝಾಟೊನನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಪೊಝಾಟೋ ಮತ್ತು ಇವಾನೋವ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಮಾರಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಪೊಝಾಟೋ ಪೂರ್ವ-ಓಟದ ನೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾದಿಂದ ಕೋಬಲ್ಡ್ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವೇಗವರ್ಧನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮರೆಯಾದನು ಮತ್ತು ಓಟದ ವಿಜೇತ ನಿಕ್ ನುಯೆನ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆಯ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದನು. ಓಟದ ನಂತರದ ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಪೊಝಾಟೋವನ್ನು ಟೀಕಿಸಿತು ಮತ್ತು ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಟಿಚ್ಮಿಲ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಆಂತರಿಕ ವಿವಾದಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿತು. ತಂಡವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮೂರನೇ ಸ್ಮಾರಕವಾದ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪೊಝಾಟೊ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪೂರ್ವ-ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ, ಆತ ಮತ್ತು ಇಡೀ ತಂಡವು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಕೋಬ್ಲ್ಡ್ ಸೆಕ್ಟರ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆ ದಿನದ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ರೂಪುಗೊಂಡಾಗ ಗುಸೆವ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಪಾವೊಲಿನಿ ಕೂಡ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಬಾಧಿತನಾದನು ಮತ್ತು ನಾಯಕರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು. ಪೊಝಾಟೋ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಓಟದ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು, ಆದರೆ ಮಾನ್ಸ್-ಎನ್-ಪೆವೆಲ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಕೂಡ ಓಟವನ್ನು ತೊರೆದರು. ಓಟದ ನಂತರದ ಒಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು "ತಂಡದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಷಣ" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ, ಅವರ ತಂಡದಿಂದ ಒಬ್ಬ ರೈಡರ್ ಕೂಡ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಂಡದ ಕಾರು ಸಹ ಪಂಕ್ಚರ್ ಆಗಿದ್ದು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ ಸವಾರರು ಅನುಭವಿಸಿದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಟ್ಟವು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪೊಝಾಟೋ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದನು-ಮಾನ್ಸ್-ಎನ್-ಪೆವೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಅವನ ಅಪಘಾತವು ಅವನನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅವನಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೈಕ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ತಟಸ್ಥ ಸೇವಾ ವಾಹನಗಳು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಕಾರುಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ಬರಲಿಲ್ಲ. ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ನಾಯಕ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಕಟೂಷಾ ಆ ದಿನದ ಪ್ರಮುಖ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ದಿನದ ಬಹುಪಾಲು ಓಟದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉಳಿದರು. ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ರಾಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ಕೌಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ನನ್ನು ಓವರ್ಹಾಲ್ ಮಾಡಿದ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಓಟದ 31 ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪಂದ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಪಂದ್ಯವು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಓಟದ ನಂತರ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಲ್ಲೋನ್ ಮತ್ತು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಆಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಾಲೋನ್ ಬಹುತೇಕ ನಿಖರವಾಗಿ ಆಡಿದರು. ಫ್ಲೆಚೆ ವಲ್ಲೋನ್ನನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಮುರ್ ಡಿ ಹುಯ್ ಆರೋಹಣವು, ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿದಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ರಾಡ್ರಿಗಸ್ ಭಾವಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತೆ ರಾಡ್ರಿಗಸ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ದೂರದಿಂದ ಮುರ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ತಾನು ಗೆಲ್ಲುವುದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಆತ ಪ್ರಭಾವಿತನಾದನು. ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಾಗಕಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿದ್ದ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ 26ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕೊಲೊಬ್ನೆವ್ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ನಂತರ ತಾನು ವಿಚಲಿತನಾಗಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಓಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಶ್ಲೆಕ್ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ರಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ತಂಡವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಓವರ್ಟೂರ್ ಲಾ ಮಾರ್ಸಿಲೈಸ್, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮಾ, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಕಾಲಾ ಮಿಲ್ಲರ್, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮನೋವಾ, ಕುರ್ನೆ-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್-ಕುರ್ನೆ, ನೋಕೆರೆ ಕೊರ್ಸೆ, ಜೆಂಟ್-ವೆವೆಲ್ಗೆಮ್, ಬ್ರಬಂಟ್ಸೆ ಪಿಜಲ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಡೆನೈನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೆ-ಇಂಗುಯಿಗೆಮ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ತಂಡವು ಕೊಪ್ಪಾ ಬರ್ನೋಚಿ, ವ್ಯಾಟೆನ್ಫಾಲ್ ಸೈಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್, ಜಿಪಿ ಔಸ್ಟ್-ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಗ್ರೋಟ್ ಪ್ರಿಜ್ಸ್ ಜೆಫ್ ಷೆರೆನ್ಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ವಿಬೆಕ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಫೋರ್ಮೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟೆ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಋತುವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹಲವಾರು ಹಂತದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಗುಳಿದ ನಂತರ, ಗ್ಯಾಲಿಮ್ಜ್ಯಾನೋವ್ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಡಿ ಪನ್ನೆನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಜಾನ್ ಡೆಜೆನ್ಕೋಲ್ಬ್ ಮತ್ತು ಪೀಟರ್ ಸಗಾನ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಅವರಿಬ್ಬರೂ 2011 ರಲ್ಲಿ 64-ರೈಡರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೂರನೇ ದಿನದ ರಸ್ತೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿದ ಗಲಿಮ್ಜ್ಯಾನೋವ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ತಂಡದ ನಾಯಕ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇತರ ಯಾವುದೇ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಿಯಾಸ್ ಕ್ಲೋಡನ್ ಅವರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಓಟದ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂವರೂ ವೇದಿಕೆಯ ನಂತರ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಐದು ರಸ್ತೆ ಓಟದ ಹಂತಗಳ ನಂತರ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದರು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೊಡೆನ್ಗಿಂತ ಬಹಳ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗಕಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಸವಾರಿ (131 ಸವಾರರಲ್ಲಿ 33 ನೇ ಸ್ಥಾನ) ಬಹುಶಃ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಾರಿದರು. ಟೂರ್ ಡಿ ರೊಮ್ಯಾಂಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ರೋಡ್ ರೇಸ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬ್ರಟ್ ಪ್ರಬಲ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಕೇವಲ ವೇದಿಕೆಯೊಳಗೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಜನರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೂವರು ಮಾಜಿ ಸಹಚರರಿಗಿಂತ ಮುಂದೆ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಈ ಹಂತದ ಗೆಲುವಿನೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು 4ನೇ ಹಂತದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಗಿರೊ ಡಿ ಸರ್ಡೆಗ್ನಾ, ದಿ ಥ್ರೀ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಿ ಪನ್ನೆ, ದಿ ಕ್ರಿಟೇರಿಯಮ್ ಡು ಡಾಫೈನ್, ದಿ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಬರ್ಗೋಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡವು ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್, ಎಟೋಯಿಲ್ ಡಿ ಬೆಸ್ಸೆಜಸ್, ಟೂರ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕತಾರ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಓಮನ್, ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಆಂಡಲೂಸಿಯಾ, ಡ್ರೈಡಾಗ್ಸೆ ವ್ಯಾನ್ ವೆಸ್ಟ್-ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್, ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ, ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ, ಗಿರೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆಂಟಿನೊ, ಫೋರ್ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಂಕಿರ್ಕ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಟೂರ್ ಡಿ ಸುಯಿಸ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಟೂರ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ, ಟೂರ್ ಡಿ ಪೊಲೋನ್, ಎನೆಕೊ ಟೂರ್, ಟೂರ್ ಡು ಪೊಯಿಟೌ ಚರೆಂಟೆಸ್, ಟೂರ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ-ಪಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಸನ್ ಟೂರ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ಸೀಸನ್ ವಿಜಯೋತ್ಸವಗಳು ಫುಟ್ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2011ರ ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸೀಸನ್ ತಂಡದಿಂದ 2011ರ ರಷ್ಯಾದ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ