RocketShip Tours
ರಾಕೆಟ್ಶಿಪ್ ಟೂರ್ಸ್ ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, 2008 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಉದ್ಯಮದ ಉದ್ಯಮಿ ಜೂಲ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ರಾಕೆಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಡೆವಲಪರ್ ಎಕ್ಸ್ಸಿಒಆರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ನ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕ್ಲಾರ್ ಅವರು XCOR ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ಗಾಗಿ ಜನರಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಾಕೆಟ್ಶಿಪ್ ಟೂರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಜೂಲ್ಸ್ ಕ್ಲಾರ್ ಅವರು 1961 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಫ್ರಾಮರ್ಸ್ ಖ್ಯಾತಿಯ ಆರ್ಥರ್ ಫ್ರಾಮರ್ ಅವರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ $5-ಎ-ಡೇ ಟೂರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಕ್ಲಾರ್ನ ಕಂಪನಿಯಾದ ಗ್ರೇಟ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಸಗಟು ಪ್ರಯಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಯಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗೆಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನದ ದಾಖಲೆಯಿಂದಾಗಿ ಜೂಲ್ಸ್ XCOR ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. 2012ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್. ಸಿ. ಓ. ಆರ್. ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಸ್. ಎಕ್ಸ್. ಸಿ.) ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಿಮಾನಗಳ ಹೊಸ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರಾಟ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು. ಗಮನಿಸಿಃ ಇನ್ಫೋಬಾಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನ ಯುಆರ್ಎಲ್ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪುಟವು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಎಕ್ಸ್ಸಿಒಆರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ, ಲಿಂಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ವಿಮಾನವು ಎಲ್ಒಎಕ್ಸ್-ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸುಡುವ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 2500-2900 ಎಲ್ಬಿಎಫ್ (11 120-12 900 ಎನ್) ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲಿಂಕ್ಸ್ ವಿಮಾನವು ಒಬ್ಬ ಚಾಲಕ, ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ 100 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಪೇಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ನಿವಾಸಿಗಳು ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಔಟ್ಫಿಟ್ಟರ್ಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೂಟ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 26,2008 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಾಹನದ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಆ ದಿನಾಂಕವು 2011 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಮಾರ್ಕ್ I ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರಃ 61 ಕಿಮೀ (200,000 ಅಡಿ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಂತರಿಕ ಪಾವತಿಃ 120 ಕೆಜಿ (265 ಪೌಂಡ್) ಬಾಹ್ಯ ಡೋರ್ಸಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಪಾಡ್ಃ 280 ಕೆಜಿ (617 ಪೌಂಡ್) ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನೊಳಗೆ ಪೈಲಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಹೊರಗೆ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಕ್ II ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರಃ + 100 ಕಿಮೀ (+ 330,000 ಅಡಿ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಂತರಿಕ ಪಾವತಿಃ 120 ಕೆಜಿ (265 ಪೌಂಡ್) ಬಾಹ್ಯ ಡೋರ್ಸಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಪಾಡ್ಃ 650 ಕೆಜಿ (1433 ಪೌಂಡ್) ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋ ಉಪಗ್ರಹ ಅಥವಾ ಅನೇಕ ನ್ಯಾನೊ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲು ಎರಡು ಹಂತದ ವಾಹಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪೇಲೋಡ್ ಸ್ಥಳಗಳು ಮಾರ್ಕ್ Iನಂತೆಯೇ ಇವೆ. ಅವಲೋಕನ ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿವೆ ($20,000 ಠೇವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ $95,000). ಆರಂಭಿಕ ಠೇವಣಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅರಿಜೋನಾ ರೆಸಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಓರಿಯೆಂಟೇಶನ್, ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಜಿ-ಫೋರ್ಸ್ ತರಬೇತಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲಿಂಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅಂತಿಮ ಪಾವತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ನಿವೃತ್ತ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕರ್ನಲ್, ನಾಸಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಕ್ಸ್ಸಿಒಆರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲಕ ರಿಚರ್ಡ್ ಎ. ಸಿಯರ್ಫಾಸ್ ಅವರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನೌಕೆಯು ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ಒಬ್ಬ ಪೈಲೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿರಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಯೋಜಿತ ಪಥವು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣವನ್ನು 70,000 ಅಡಿ (21,000 ಮೀ) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲಿನ್ಕ್ಸ್ ರಾಕೆಟ್ ಪ್ಲೇನ್ ಎಂಬ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿ ಎಕ್ಸ್ಸಿಒಆರ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ರಾಕೆಟ್ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ವಾಹನವು 100 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರುತ್ತದೆ (ಕಾರ್ಮನ್ ಲೈನ್, "ಸ್ಪೇಸ್" ಎಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ). ಲಿಂಕ್ಸ್ನ ಲಿಫ್ಟಾಫ್ನಿಂದ ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ವಾಹನದ ಟಚ್ಡೌನ್ನವರೆಗೆ ಸಮಯವು ಸುಮಾರು 1 ಗಂಟೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಹಾರಾಟವು ಆ ಸಮಯದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗ ಮಾತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಸುಮಾರು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಸ್ಪರ್ಧೆ ರಾಕೆಟ್ಶಿಪ್ ಟೂರ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಬೋರ್ಬಿಟಲ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಕ್ಷೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಹಲವಾರು ಇತರರು ಇದ್ದಾರೆ (ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು), ಇದು ಉಪ ಕಕ್ಷೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. 2013ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ಸಿ) ಜೊತೆಗಿನ ಎಕ್ಸ್ಸಿಒಆರ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಪ-ಕಕ್ಷೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ $95,000 ಬೆಲೆಯ ಇವು ಸುಮಾರು $200,000 ವೆಚ್ಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟಿವೆ. XCOR ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೊಜಾವೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬೇಸ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳು ಅಲ್ಲಿಯೂ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ರಾಕೆಟ್ಶಿಪ್ ಟೂರ್ಸ್ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ಸ್ ಸ್ಪೇಸ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸೊಸೈಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು XCOR ಏರೋಸ್ಪೇಸ್-ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಕಂಪನಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು