Ludhiana Metro
ಲೂಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋ, ಪಂಜಾಬಿನ ಲೂಧಿಯಾನ ನಗರಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದಕ್ಕೆ ವೆಚ್ಚ ತಗಲುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 2007ರಲ್ಲಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಂತೆ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚವು 2007ರ ಬೆಲೆಯೆಂದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ವರದಿಯು 2 ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಲುಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋದ ಮೊದಲ ಕಾರಿಡಾರ್ 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಕಾರಿಡಾರ್ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 13.035 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ವಿವರವಾದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪಂಜಾಬ್ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪಂಜಾಬ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಪಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ.) ಎಂಬ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. 17 ಜುಲೈ 2012 ರಂದು, ಪಂಜಾಬ್ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಪ್ರಕಾಶ್ ಸಿಂಗ್ ಬಾದಲ್ ಅವರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಅಥವಾ ಬಿಲ್ಡ್ ಆಪರೇಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ (ಬಿಒಟಿ) ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು. 2012ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2ರಂದು, ಉಪ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸುಖ್ಬೀರ್ ಸಿಂಗ್ ಬಾದಲ್ ಅವರು ಲುಧಿಯಾನ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಆಯುಕ್ತರನ್ನು ಲುಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಚಾವ್ಲಾ ಜವಳಿ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿರುವ ಚಾವ್ಲಾ ಅವರು ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಮಾರ್ಗಗಳು ಲುಧಿಯಾನದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 29 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಇರಲಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 22 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭೂಗತವಾಗಿರಲಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳೆಂದರೆಃ ಕಾರಿಡಾರ್ I: ಅಯಾಲಿ ಚೌಕ್-ಬಿಬಿಎಂಬಿ ಪವರ್ ಹೌಸ್ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ 15.798 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 14 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ-10 ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು 4 ಭೂಗತ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದರೆಃ ಅಯಾಲಿ ಚೌಕ್ ರಾಜಗುರು ನಗರ ಅಗರ್ ನಗರ ವೆರ್ಕಾ ಮಿಲ್ಕ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಪಿಎಯು ಆರತಿ ಚೌಕ್ ಭಾರತ್ ನಗರ ಚೌಕ್ ಗುರುನಾನಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಗುರುದ್ವಾರ ದುಖ್ ನಿವಾರನ್ ಸಿವಿಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಸಮರಾಲಾ ಚೌಕ್ ವರ್ಧಮಾನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಜಮಾಲ್ಪುರ ಬಿಬಿಎಂಬಿ ಪವರ್ ಹೌಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ II: ಗಿಲ್ ವಿಲೇಜ್-ರಾಹೋನ್ ರಸ್ತೆ ಚುಂಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 6 ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು 7 ಭೂಗತ 13 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಗಳೆಂದರೆಃ ಗಿಲ್ ಗ್ರಾಮ ಜಿ. ಎನ್. ಇ. ಕಾಲೇಜು ಎಟಿಐ ಚೌಕ್ ಜನತಾ ನಗರ ಚೌಕ್ ಗಿಲ್ ಚೌಕ್ ನಗರ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಬಸ್ತಿ ಜೋಧೇವಾಲ್ ರಹೋನ್ ರಸ್ತೆ ಚುಂಗಿ ಟಿಬ್ಬಾ ರಸ್ತೆ (ಸತ್ಸಂಗ್ ಘರ್ ಬಳಿ) ಸೇಲಂ ತಬೇರಿ ಕಾಕೋಬಲ್ ರಸ್ತೆ ತಾಜ್ಪುರ್ ರಸ್ತೆ ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ರೂ. ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ರೂ. ಮೆಟ್ರೊಗಾಗಿ ಎರಡು ನಿರ್ವಹಣಾ ಡಿಪೋಗಳು ಇರಲಿದ್ದು, ಒಂದು ಬಡ್ಡೋವಾಲ್ ಬಳಿ 26 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಲಿದ್ದು, ಎರಡನೇ ಡಿಪೊ 21 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಗಿಲ್ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಇರಲಿದೆ. ಈ ಡಿಪೋಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲುಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋದ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ಎರಡು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 10 ರೂ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮೆಟ್ರೋದ ಮೇಲೆ ಪಂಜಾಬ್ ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು (ವ್ಯಾಟ್) ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಡಿಪಿಆರ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಪುರಸಭೆಯ ತೆರಿಗೆಗಳ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ. ಲೂಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ವಾಹನವನ್ನು (ಎಸ್. ಪಿ. ವಿ.) ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ನೋಂದಾಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದ ಉದ್ಯಮವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಪಂಜಾಬ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಬೇಕು. ಈ ಹಿಂದೆ, ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ₹1 ಶತಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2014ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. 29 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 12 ಕಿ. ಮೀ. ಭೂಗತವಾಗಿದ್ದು, ಉಳಿದವು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಿವೆ. ಲೂಧಿಯಾನ ಬಿಆರ್ಟಿಎಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲೂಧಿಯಾನ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ಕೇಂದ್ರದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಂತರ ನಿಧಿಯ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸುಖ್ಬೀರ್ ಬಾದಲ್ ಲುಧಿಯಾನಾದಲ್ಲಿ ಇಂಡಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ