2011 Team RadioShack season
2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೂಸಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಾಬಿ ಮೆಕ್ಈವೆನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊ ಟೀಮ್ ಆಗಿ, ಅವರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೂ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಂಡವು 2012ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್ ಮೂಲದ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು, ಅಂದರೆ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ಈ ರಚನೆಯು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂಡವು 2011 ರಲ್ಲಿ 28 ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಮತ್ತು ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂಡವಾಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೋರಿಸಿದರೂ, ಅವರು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಅಗೋಚರರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಜೋಹಾನ್ ಬ್ರೂನೀಲ್ ಅವರ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ. ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೈಮರ್ ಜುಬೆಲ್ಡಿಯಾ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಷರ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಬ್ರೂನೀಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ಗಳಾದ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಉತಾಹ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎ ಪ್ರೊ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಈ ತಂಡದ ಪ್ರಮುಖ ಯಶಸ್ಸುಗಳಾಗಿವೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ರಿಸ್ ಹಾರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಉತಾಹ್ ಮತ್ತು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಲೆವಿ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಈ ಮೂರೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜೇತರನ್ನು ರೇಡಿಯೋಶಾಕ್ ತಂಡವು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಿತು. ತಂಡವು ಇತರ ಏಳು ಹಂತದ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಆ ಋತುವಿನ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮುಖ ತಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿತ್ತು. 2011 ರ ಜನವರಿ 1,2011 ರಂತೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಪಟ್ಟಿ. 2010ರ ಋತುವಿನ ಒನ್-ಡೇ ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದ 2011ರ ಋತುವಿನ ರೈಡರ್ಸ್ಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ರೈಡರ್ಸ್, ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರೇಸ್ಗಳು, ಟೀಮ್ ರೇಡಿಯೊಶಾಕ್ ವುವೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಏಕ-ದಿನದ ರೇಸ್ಗಳ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಇಂಕಾದಲ್ಲಿ, ಹರ್ಮನ್ಗಳು ಪುಯಿಗ್ ಮೇಜರ್ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ವಿಜಯಶಾಲಿ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಗುಂಪಿನ ಮುನ್ನಡೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ದೂರ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಬಗ್ಗೆ ತನಗೆ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹರ್ಮನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಹಚರರಾದ ಅರ್ಕೈಟ್ಜ್ ಡುರಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಟೊಂಡೋಗಿಂತ ಹೊಸಬರಾಗಿ ರೇಸ್ ಗೆದ್ದರು. ನಂತರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಂಟರ್ ಟೂರ್ ಡಿ ಮುಂಬೈನ ಎರಡನೇ ದಿನದವರೆಗೆ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದನ್ನು 2011 ರಲ್ಲಿ ವುವೆಲ್ಟಾ ಎ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾದಂತೆಯೇ ಎರಡು ಏಕದಿನ ರೇಸ್ಗಳಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 11-ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಉದ್ದವಾಗಿರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹವ್ಯಾಸಿ ಸವಾರರು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವು ಒಂದು ಗಂಟೆಗೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಳಂಬವಾದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಯೋಜಿತ ಉದ್ದದಿಂದ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರೂನೀಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ಅಸ್ತಾನಾ ತಂಡಗಳಂತೆಯೇ, ಟೀಮ್ ರೇಡಿಯೋಶಾಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಸ್ಮಾರಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಕೋಬ್ಲ್ಡ್ ಸೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಹತ್ತು ಸವಾರರ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪು ಮೊದಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ರಾಸ್ಟ್ ಅರೆನ್ಬರ್ಗ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಚೇಸ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟನು. ಅವರ ತಂಡವು ನಾಯಕರನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಜೊಹಾನ್ ವಾನ್ಸುಮ್ಮೆರೆನ್ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದಾಗ, ರಸ್ತೆಯು ಓಟದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಅವರು, ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟೆನ್ ಟ್ಜಾಲಿಂಗಿ ಅವರು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಕಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ತ್ಜಾಲಿಂಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಹಂತದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಬಲವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ ನಂತರ ಯುಸಿಐ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮಾ ಡಿ ಮಾಲ್ಲೋರ್ಕಾ, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಕಾಲಾ ಮಿಲ್ಲರ್, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಡಿಯಾ, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮನೋವಾ, ಕ್ಲಾಸಿಕಾ ಸಾರ್ಡಾ, ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ, ಜೆಂಟ್-ವೆವೆಲ್ಗೆಮ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್, ಬ್ರಬಂಟ್ಸೆ ಪಿಜಲ್, ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಾಲೋನ್ ಮತ್ತು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಂಡವು ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟೆ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಬೋರ್ಜಸ್ ಮತ್ತು ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ಗಳಾದ ದಿ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್, ಈ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರ ಕೊನೆಯ ವೃತ್ತಿಪರ ರೇಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ತಾನು "ಗುಂಪಿನೊಳಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಹಾರಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟವನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 5ನೇ ಹಂತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲುಂಗಾಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜೇತ ಕ್ಯಾಮರೂನ್ ಮೆಯೆರ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ 67ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಬೇರೆಡೆ, ಮೆಕ್ಈವೆನ್, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ, ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಟೈಮ್ ಬೋನಸ್ ಅವರಿಗೆ ಮೊದಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮರುದಿನ, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವು ಬೆನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ರೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು, ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಓಟದ ನಾಯಕನಾಗಿ ಗೇರು ಜೆರ್ಸಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಜಾರಿಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಮೆಕ್ಈವೆನ್ ವಿಲ್ಲುಂಗಾ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ 1'48 ಅದೇ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ವೆಂಟೊಸೊ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರ ಮೇಲೆ ಸೋತರು. ಅವರು ಓಟವನ್ನು 28ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರುಟಾ ಡೆಲ್ ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ, ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತ ಜಿಮ್ಮಿ ಎಂಗೌಲ್ವೆಂಟ್ನ ನಂತರದ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಕೇವಲ ಹತ್ತನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು, ಇರಿಝಾರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಹಂತವು 43-ಸವಾರಿಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 23 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದ ಎಂಗೌಲ್ವೆಂಟ್ ಅನ್ನು ದಿನದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇರಿಝಾರ್ ಓಟದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಉಳಿದ ಓಟದ ಹಂತಗಳು ಇದೇ ರೀತಿ ಇದ್ದವು-3ನೇ ಹಂತವು 85-ಸವಾರಿಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್, 4ನೇ ಹಂತವು 90-ಸವಾರಿಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮತ್ತು 5ನೇ ಹಂತವು 33-ಸವಾರಿಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇರಿಝಾರ್ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟವನ್ನು ಜುರ್ಗೆನ್ ವ್ಯಾನ್ ಡೆನ್ ಬ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಓವರ್ಗಳ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಒಂದೇ ಸೆಕೆಂಡ್ನಿಂದ ಗೆದ್ದರು, ಅವರು ಇದೇ ರೀತಿ ಉತ್ತಮ ಹಂತದ 1 ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರು. ತಂಡವು ತಂಡಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಕಿರಿಯ ಸವಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ, ತಂಡವು ತ್ರೀ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ವೆಸ್ಟ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಹಂತದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಪ್ರೋಲಾಗ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ರೊಸೆಲರ್ ಮತ್ತು ಬೆವ್ಲಿ ಅವರ ವೇಗದಿಂದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದರು. ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಕೂಡ ಸೆರ್ಗೆಂಟ್ನ ಸಮಯದಿಂದ ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ದಿನದ ಐದನೇ ಬಾರಿಗೆ ಕ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದರು. ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಓಟದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಕಡಿಮೆ ಗುಂಪು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಬೆವ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್, ರೋಸ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಎಲ್ಲರೂ ಮುಂಚೂಣಿ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಂತಿಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ತಂಡವು ಈವೆಂಟ್ನ ಅಂತಿಮ ವೇದಿಕೆಯ ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು; ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಯುವ ರೈಡರ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತಂಡವು ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೊಡೆನ್ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ವತ ಹಂತವಾದ ಹಂತ 5 ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಯ್ದ ಎಂಟು-ಸವಾರರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಗೆದ್ದರು, ಅವರು ಓಟದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್ ಗೆದ್ದ ಹನ್ನೊಂದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮರುದಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವು ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತ ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ಗಿಂತ 46 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಿರಿಯ ಜರ್ಮನ್ ಓಟದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕೊನೆಯ ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲೊಡೆನ್ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ತಂಡವು ತಂಡದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನೂ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಟೇರಿಯಂ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ನಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೊಡೆನ್ 3ನೇ ಹಂತದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಆದರೆ ಪರ್ವತ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆ ಓಟದ ಹಂತಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ 22ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಳಿಸಿದರು. ಏಕಕಾಲೀನ ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ಸಂಕಷ್ಟಗಳೆರಡನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸಿತು. ಕಾರ್ಡೋಸೋ ಪೂರ್ಣ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ 4ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು-ಎಷ್ಟು ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆಂದರೆ ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಉಳಿದ ಪೆಲೋಟಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಓಟದ ಪರ್ವತದ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರು, ಮಾಜಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಕಾಂಟಡಾರ್ಗೆ 23 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಆರನೇ ಹಂತದವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಏಳನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಮೊದಲು ಓಟದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಬೇಕಾಯಿತು. ಅವರು ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಉಪ-ಅಡಚಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದ್ದರು, ಕುದುರೆಯಿಂದ ಹೊಟ್ಟೆಗೆ ಒದೆಯಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅವರ ಬಾಲ್ಯದ ಗಾಯವಾಗಿತ್ತು. ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಅವರ ವೇದಿಕೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತಂಡದ 70 ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಹಾರ್ನರ್ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಿನಿಷರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ರೋಸೆಲರ್ ಕೊನೆಯ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಥ್ರೀ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಿ ಪನ್ನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಬರ್ಟ್ ಡಿ ಬ್ಯಾಕರ್ನ ಹತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದರು. ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಂದ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ರೊಸೆಲರ್ ಅವರು 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗೆದ್ದರು. ಕ್ವಿಯಾಟ್ಕೋವ್ಸ್ಕಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ತಂಡವು ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಗೆಲುವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ತಂಡವು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಹಾರ್ನರ್ ತಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಕ್ಲೋಡೆನ್ ಜೊತೆಗೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಇಬ್ಬರೂ ಹಂತ 1 ರ ವಿಜೇತ ಜೊವಾಕ್ವಿಮ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಬಳಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಹಾರ್ನರ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಡೆನ್ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಬಲ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಓಟದ ಅಗ್ರ ಸವಾರರು ಒಬ್ಬರನ್ನೊಬ್ಬರು ನಿಕಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಬೋನಸ್ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡದ ಕಾರಣ, ಈ ಸ್ಥಾನಗಳು ಐದನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ರಸ್ತೆ ಓಟದ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ನಡೆದವು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯದ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಅವರು ಹಾರ್ನರ್, ಕ್ಲೊಡೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲಿಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅವರು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅಂದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗೆಲುವು ತುಂಬಾ ಆಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಗೆಲುವಿನ ಸಮಯವು ಟೋನಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರಿಂದ ಬಂದಿತು. ಹಾರ್ನರ್ 55 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ದಿನದ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಧ್ಯಂತರ ಸಮಯದ ಚೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಕ್ಲೋಡೆನ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮೀರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ಬಲವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ದಿನದ ಎರಡನೇ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದವು. ಖ್ಯಾತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಹೆಣಗಾಡಿದರು, ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತರಿಗೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು. ಕ್ಲೋಡನ್ ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು; ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ 2000 ರಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಅವರು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನೂ ಗೆದ್ದರು. ಗಿರೊ ಡೆಲ್ ಟ್ರೆಂಟಿನೊದಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಕ್ಲೋಡೆನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಓಟದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದರು. ಅವರು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸೆಕೆಂಡ್ ಓವರ್ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಮಲೋರಿ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಓವರ್ಗಳ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮಚಾಡೊ ಅವರಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೆಡ್ರೊ ಬೆಝೆಕ್ಕಾ ಅವರ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದರು, ಆರು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಓಟವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಜೋಹಾನ್ ಬ್ರೂನೀಲ್ ನೇತೃತ್ವದ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗುರಿಯಾಗಿದ್ದ ರೇಸ್, ಟೀಮ್ ರೇಡಿಯೋಶಾಕ್ ಹಾರ್ನರ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ನೇತೃತ್ವದ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಗೆ ಬಲವಾದ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎರಡು ರನ್ ಗಳಿಸಿದ ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ಒಲವುಳ್ಳ ಓಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು, ತಂಡವು 4ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಈ ಹಂತವು ಸಿಯೆರಾ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಹಾರ್ನರ್ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಸಮಯದ ಅಂತರವಾಗಿದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರದ ವಿರುದ್ಧದ ಓಟದ ನಂತರ 2011 ರ ಪ್ರವಾಸವು ತನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಸೋಲ್ವಾಂಗ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಈ ಕೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾದ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್, ಡೇವಿಡ್ ಜಬ್ರಿಸ್ಕಿಯ ಎರಡನೇ 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹಾರ್ನರ್ 51 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಮೇಲೆ 38 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ರೈಡರ್ ವಿರುದ್ಧ ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮೌಂಟ್ ಬಾಲ್ಡಿಯವರೆಗೆ 7ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ನಾಯಕರು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರು ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸವಾರರಿಗಿಂತ 43 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದರೂ, ಹಾರ್ನರ್ ಲೀಫ್ಹೈಮರ್ಗೆ ಮೊದಲು ರೇಖೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಅದೇ ರೀತಿ ಸೋಲ್ವಾಂಗ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ ಓಟದ ಹಂತದ ಗೆಲುವು. ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರೂ ಪೆಲೋಟಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಐದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಇಬ್ಬರು ಎಂದು ಓಟವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರು. ತಂಡವು ವೋಲ್ಟಾ ಆವೋ ಅಲ್ಗಾರ್ವೆ, ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ, ಎನೆಕೊ ಟೂರ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಉತಾಹ್, ಟೂರ್ ಡು ಪೊಯಿಟೌ-ಚರೆಂಟೆಸ್, ಟೂರ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ-ಪಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡವು ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್, ಗಿರೊ ಡಿ ಸರ್ಡೆಗ್ನಾ, ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊ, ಟೂರ್ ಡಿ ರೊಮಾಂಡಿ, ಟೂರ್ ಡಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್, ಕ್ರಿಟೇರಿಯಮ್ ಡು ಡಾಫೈನ್ ಮತ್ತು ಟೂರ್ ಡಿ ಪೊಲೋನ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವು, ವರ್ಗೀಕರಣ ಗೆಲುವು ಅಥವಾ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ದೂರ ಚಿರತೆ ಟ್ರೆಕ್ ರೈಡರ್ಸ್ನ 2012 ತಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನ ಸೀಸನ್ ವಿಜಯಗಳು ಫುಟ್ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ತಂಡದಿಂದ 2011 ರ ರಸ್ತೆ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸೀಸನ್