2011 Rabobank season
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತಂಡದ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೂಸಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೈಕೆಲ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊ ಟೀಮ್ ಆಗಿ, ಅವರನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೂ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡವು 2011 ರಲ್ಲಿ 24 ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ನಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಪೀಟರ್ ವೀನಿಂಗ್ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಓಟದ ನಾಯಕನ ಗುಲಾಬಿ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಬೌಕ್ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಅವರು ಯಾವುದೇ ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲದೆ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾದಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ಜರ್ಸಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮೈಕೆಲ್ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್, ಲಾರ್ಸ್ ಬೂಮ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಗೆಸಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಥಿಯೋ ಬೋಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಅನೇಕ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವೆಂದರೆ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಓಮನ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಗೆಲುವುಗಳು, ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಿರೀಟ ಮತ್ತು ಯುವ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಋತುವಿನ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಲ್ಲೂ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. 2011 ರ ಜನವರಿ 1,2011 ರಂತೆ 2011 ರ ಋತುವಿನ ರೈಡರ್ಸ್ಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ರೈಡರ್ಸ್ 2010 ರ ಋತುವಿನ ಒನ್-ಡೇ ರೇಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದರು ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆರಂಭಿಕ ಆಟಗಾರ ಓಂಲೂಪ್ ಹೆಟ್ ನ್ಯೂವ್ಸ್ಬ್ಲಾಡ್ಗೆ ಮುನ್ನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಓಟದ ಅನೇಕ ತಂಡಗಳು ಯುಸಿಐನ ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 1. ಎಚ್ಸಿ, 2. ಎಚ್ಸಿ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ದ್ವಿಮುಖ ರೇಡಿಯೋಗಳ ನಿಷೇಧವನ್ನು ಪ್ರತಿಭಟಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಮಾತುಗಳು ಕೇಳಿಬಂದಿದ್ದವು. ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್, ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ತಂಡದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಬ್ರೂಕಿಂಕ್, ನಿಷೇಧದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಎದುರಾಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಯೋಜಿತ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದರು. ಯೋಜಿತ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು ಯುಸಿಐ ತನ್ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮಾ ಡಿ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತರುವಾಯ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಇದು ಓಟದ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಓಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ತಂಡಗಳು ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋಗಳಿಲ್ಲದ ಓಟವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಬಹುಮತದ ಮತವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯನ್ನು ಇತರ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದವು. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯಂಗ್ಯದಲ್ಲಿ, ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್ ಸವಾರನು ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದನು-ಲ್ಯಾಂಗೆವೆಲ್ಡ್ ಹಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಜುವಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಫ್ಲೆಚಾವನ್ನು ಎರಡು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದನು. ತಂಡವು ಋತುವಿನ ಮೂರನೇ ಸ್ಮಾರಕ ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಓಟದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಕೋಬ್ಲ್ಡ್ ಸೆಕ್ಟರ್ಗಿಂತ ಮುಂಚಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ನಂತರ, ಟ್ಜಾಲಿಂಗಿಯು ಹತ್ತು ಜನರ ಎಸ್ಕೇಪ್ ಗುಂಪಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟನು. ಅರೆನ್ಬರ್ಗ್ ವಲಯದ ನಂತರ, ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪು 21 ಸವಾರರಿಗೆ ಏರಿತು. ನಿಧಾನವಾಗಿ, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಹಿಮ್ಮುಖವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಜೊಹಾನ್ ವಾನ್ಸುಮ್ಮೆರೆನ್ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಿಂದ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಟಿಜಲ್ಲಿಂಗಿಯು ಓಟದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ, ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಹಿಂದಿನ ಗುಂಪಿನಿಂದ, ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಆ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಗುಂಪಿನ ಉಳಿದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸದಸ್ಯರನ್ನು (ವಾನ್ಸಮ್ಮರೆನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಸೆರೆಹಿಡಿದರು. ಜಲ್ಲಿಂಗಿಯು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಗ್ರೆಗೊರಿ ರಾಸ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತ್ಜಾಲಿಂಗಿ ರಸ್ತ್ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ತ್ಜಾಲಿಂಗಿ ಈ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ "ಶ್ರೇಷ್ಠ ದಿನ" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರು ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವುಕರಾಗಿದ್ದರು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ರೇಸ್, ಆಮ್ಸ್ಟೆಲ್ ಗೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಿಂದ, ತಂಡವು ಗೆಸಿಂಕ್, ಫ್ರೈರ್, ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್, ಟ್ಯಾಂಕಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಜಾಲಿಂಗಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಲವಾದ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಹಾಲಿ ಓಟದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ಗೆ ದುರ್ಬಲರು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂಡವು ದೃಢವಾದ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ನ ತಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟರು, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಅಂತಿಮ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಡಿ ಶ್ಲೆಕ್ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಗೆಸಿಂಕ್, ಫ್ರೈರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಎಲ್ಲರೂ ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಓಟದ ಬಹುಪಾಲು ಮುಂಭಾಗದ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು. ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಗೆಲುವಿಗಾಗಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಡಾಮಿಯೊ ಕುನೆಗೊ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಜ್ನ್ ಡೆವೋಲ್ಡರ್ ಅವರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದರು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಸಣ್ಣ ಹತ್ತುವಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯದ ಮೇಲೆ ಮೈದಾನದಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಿ, ಪುನರಾವರ್ತಿತ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೂರು ಫಿನಿಷರ್ಗಳನ್ನು ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದ ಏಕೈಕ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಫ್ರೈರ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಗೆಸಿಂಕ್ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟೆನ್ಸ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಟೆನ್ಸ್ ಇತರ ಎರಡು ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಾಲೋನ್ನಲ್ಲಿ 10 ನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ನಲ್ಲಿ 13 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ಎರಡೂ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಫಿನಿಷರ್. ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ ನಂತರದ ದಿನ ರಂಡ್ ಉಮ್ ಕೋಲ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಟೀಮ್ಗಳು ಮಾತ್ರ ಇದ್ದರೂ, ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಜರ್ಮನ್ ವೃತ್ತಿಪರರು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡೇನಿಲೋ ಹೊಂಡೋ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕಸ್ ಬರ್ಗಾರ್ಡ್ಟ್) ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಜರ್ಮನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕಿಟ್ಟೆಲ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಓಟದ ಗೆಲುವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡವು ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಪಾಲ್ಮಾ ಡಿ ಮಲ್ಲೋರ್ಕಾ, ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಕಾಲಾ ಮಿಲ್ಲರ್, ಕ್ಲಾಸಿಕಾ ಡಿ ಅಲ್ಮೇರಿಯಾ, ಕುರ್ನೆ-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್-ಕುರ್ನೆ, ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋ, ಗುಲ್ಲೆಜೆಮ್ ಕೊರ್ಸೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲೆ-ಇಂಗುಯಿಗೆಮ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ತಂಡವು ವ್ಯಾಟೆನ್ಫಾಲ್ ಸೈಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್, ಜಿಪಿ ಔಸ್ಟ್-ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀನ್ಬರ್ಗೆನ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಐಸ್ಬರ್ಗ್ಸ್, ಬಿನ್ಚೆ-ಟೂರ್ನೈ-ಬಿನ್ಚೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಟೂರ್ಸ್, ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ ಮತ್ತು ನೂಸಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಅವರು ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಪಂದ್ಯವಾದ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 3ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾದ ನಂತರ 24 ಸವಾರರು ಮುಂದಿನ 23ಕ್ಕಿಂತ ಏಳು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ಡಿಫೆಂಡಿಂಗ್ ಟೂರ್ ಡೌನ್ ಅಂಡರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಂಡ್ರೆ ಗ್ರೆಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಓಟದ ನಾಯಕ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕತಾರ್ಗೆ ಪ್ರೋಲಾಗ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಬೂಮ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಇದು ಪ್ರವಾಸದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿತ್ತು. ಡೆಡ್ ಫ್ಲಾಟ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಉದ್ದವಾದ ಸವಾರರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ. ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬೂಮ್ ಇನ್ನೂ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಶ್ವ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ವಿರುದ್ಧ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕತಾರ್ ಪ್ರವಾಸದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ನಡೆದ ಮುಂದಿನ ಯುಸಿಐ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರವಾಸದ ನಿಲುಗಡೆ, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಓಮನ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಅಗಾಧವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಮಾರ್ಕ್ ಕ್ಯಾವೆಂಡಿಷ್, ಡೇನಿಯಲ್ ಬೆನ್ನಾಟಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಗಾಸ್ ಅವರಂತಹ ಸ್ಪ್ರಿಂಟರ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಪೂರ್ಣ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಬಾಸ್ 1 ಮತ್ತು 3ನೇ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಂತಗಳು ಕತಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಅದರ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ ಓಟದಂತೆಯೇ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಹಂತಗಳು ಪರ್ವತಾರೋಹಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಓಮನ್ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಒದಗಿಸಿತು. ಗೆಸಿಂಕ್ ಈ ಎರಡೂ ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಗ್ರೀನ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡ ಮೊದಲ ರಸ್ತೆ ಓಟವನ್ನು ಅವರು ತಮ್ಮ ದಿವಂಗತ ತಂದೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಗೆಸಿಂಕ್ ಅವರ ಗೆಲುವು ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕತಾರ್ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಂತೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂಬ ಅಂಶದಂತೆಯೇ, ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಕೋರ್ಸ್ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಆಡಿತು ಎಂದು ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ನಂತರ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಅವರು ವೃತ್ತಿಪರರಾಗಿ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗವಾಗಿತ್ತು; ಅವರು ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಶಯದಿಂದ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಒಂದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರು. ಅಂತಿಮ ಹಂತವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫೈನಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೋಸ್ ಕೇವಲ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಗೆಲುವುಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಮತ್ತು ಯುವ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತಂಡಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಫ್ರೈರ್ ರುಟಾ ಡೆಲ್ ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಯಶಸ್ವಿ ಆರಂಭಿಕ ಋತುವಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದರು, ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಈ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಅವರಿಗೆ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನೂ ತಂದುಕೊಟ್ಟವು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಟಿರೆನೊ-ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕೊದ 46 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೂಮ್ ಅವರು ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಲೀಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿನದ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಗೆಸಿಂಕ್ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಓಟದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆರು ಹಂತಗಳ ನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಾರಿದರು. ಅವರು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು ಅನೇಕ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪ್ರಬಲ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಕೊನೆಯ ಐಟಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಓಟದ ಯುವ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು, ಇಡೀ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಟೂರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬಾಸ್ಕ್ ಕಂಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಕುಖ್ಯಾತ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಓಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಏಕೈಕ ನಿಜವಾದ ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಫ್ರೈರ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. 5ನೇ ಹಂತವು, ಏಳು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಆಯ್ದ ಗುಂಪು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಂತದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಆರೋಹಣಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಲವತ್ತೆಂಟು ಸವಾರರು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಫ್ರೈರ್ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಸವಾರರನ್ನು ದೂರ ತಳ್ಳಲು ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳಿಂದ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ, ರೇಸ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಫ್ರೈರ್ ಅವರ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗೆಲುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೆಲೋಟಾನ್ನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಳಗಿಳಿದರು. ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಕೂಡ ಫ್ರೀಯರ್ ಅವರನ್ನು ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಿಂದ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ವಿಜಯವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕೊ ಗವಾಜ್ಜಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ರೈರ್ ಪೆನಾಲ್ಟಿಯನ್ನು "ನಾಚಿಕೆಗೇಡು" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ ತಂಡವು ರೇಸ್ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು-ಗೆಸಿಂಕ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಲವಾದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ 6ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಟ್ಯಾಂಕಿಂಕ್ ಈ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ನಂತರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ ವೈ ಲಿಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಓಟದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಓಟದ ಏಕೈಕ ಶೃಂಗಸಭೆಯಾದ ಲಗುನಾ ಡೆ ಲಾಸ್ ಪೆಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ವಿಜೇತರ ನಂತರ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಈ ಸವಾರಿ ಅವರಿಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಮರುದಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಟೊಂಡೊ ಅವರು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ 12 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಸ್ಪಾನಿಯಾರ್ಡ್ಗೆ ರೇಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಮರುದಿನ ಸಮಯದ ಅಂತರವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೊಲ್ಲೆಮಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಯ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್ ತಂಡವು ತಂಡದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಡೆಲ್ಟಾ ಟೂರ್ ಜೀಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ತಂಡವು ವೋಲ್ಟಾ ಆವೋ ಅಲ್ಗಾರ್ವೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್, ವೋಲ್ಟಾ ಎ ಕ್ಯಾಟಲುನ್ಯಾ, ದಿ ಥ್ರೀ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಿ ಪನ್ನೆ, ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ರೊಮಾಂಡಿ, ದಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ದಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ದಿ ಸ್ಟರ್ ಜೆಡ್ಎಲ್ಎಂ ಟೋರ್, ದಿ ಬ್ರಿಕ್ಸಿಯಾ ಟೂರ್, ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ಪೊಲೋನ್, ದಿ ಎನೆಕೊ ಟೂರ್, ದಿ ಯುಎಸ್ಎ ಪ್ರೊ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್, ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ-ಪಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ದಿ ಟೂರ್ ಆಫ್ ಬೀಜಿಂಗ್ಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವು, ವರ್ಗೀಕರಣ ಗೆಲುವು ಅಥವಾ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮುಗಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ಸೀಸನ್ ವಿಜಯೋತ್ಸವಗಳು ಫುಟ್ನೋಟ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2011ರ ಡಚ್ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ 2011ರ ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಸೀಸನ್