1979 Coca-Cola 500
1979ರ ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು 1979ರ ಜುಲೈ 30ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಲಾಂಗ್ ಪಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಕೊನೊ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಿಲ್ಲ. ಕೈಯಿಂದ ರವಾನೆ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು; ಈ ನೀತಿಯನ್ನು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸದ ಚಾಲಕನೊಬ್ಬ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಿಲ್ಟನ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾನು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ನಿಧಾನವಾದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸವಾಲು ಹಾಕಿದನು. ಹಿಲ್ಟನ್ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಸರಾಸರಿ ಗಂಟೆಗೆ 45 ಮೈಲಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು, ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಅವನಿಗೆ $500 ದಂಡ ವಿಧಿಸಿದರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಆರು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇತರವು ಡೇಟೋನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಮಿಚಿಗನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಆಟೋ ಕ್ಲಬ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ತಲ್ಲಡೆಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇ. ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದವಾದ ಮೂರು-ತಿರುವುಗಳ ಅತಿವೇಗದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು 14°ಯಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತಿರುವನ್ನು 8°ಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ತಿರುವನ್ನು 6°ಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂರು ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 2°ಯಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ರೇಸ್ ವರದಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಜುಲೈ 29,1979 ರಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ದಿನ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ರೇಸ್ ಸೋಮವಾರ ನಡೆಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಆ ದಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಇನ್ನೂರು ಸುತ್ತುಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಧ್ವಜಗಳು 49 ಸುತ್ತುಗಳ ಓಟವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದವು; ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಹಳದಿ ಧ್ವಜದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಇದು ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ಗೆಲುವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ನಲವತ್ತು ಸಾವಿರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಲೈವ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಇರುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕರು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿಲ್ಲ; ಇದು 2016ರಲ್ಲೂ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾರಿ ಗ್ಯಾಂಟ್ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಓಟದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಬಹುಪಾಲು ವಾಹನಗಳು ತಮ್ಮ ತಯಾರಕರಾಗಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸ್ಟೀವ್ ಗ್ರೇ ಅವರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಅವರು ರೋಜರ್ ಹ್ಯಾಂಬಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ ಹಾಲ್ಬರ್ಟ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಓಟದ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು; ಗೆಲುವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ $1,305 ಅನ್ನು ಮನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಈ ಓಟದ 98ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ತನ್ನ ಎರಡೂ ತೊಡೆಸಂದುಗಳನ್ನು ಮುರಿದುಕೊಂಡನು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು (1979 ರ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಸಿಟಿ 400 ರ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮರು-ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು). ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಅವರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಡವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಿಟ್ ಆದವು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ 187 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಅವರನ್ನು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಅಗ್ರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಎದುರಾಳಿ ರಿಚರ್ಡ್ ಪೆಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದರೆ, ಡಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ರಿಪ್ ಬಹುಶಃ 1979ರಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆಲ್ಲಬಹುದಿತ್ತು. ಕಾರುಗಳ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಬಹುಪಾಲು ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು 62 ಆರಂಭಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ರಿಕಿ ರುಡ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಲೀಡ್-ಲ್ಯಾಪ್ ಫಿನಿಶ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ಈವೆಂಟ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ 20 ಟಾಪ್-10 ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ $21,465 ಹಣವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 56 ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇದು ತಲ್ಲಾದೇಗಾ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೀಡ್ವೇಯ ಹೊರಗಿನ ಅಪರೂಪ ಮತ್ತು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಾಖಲೆ ಸೆಟ್ಟರ್. ರೇಸ್ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಎಲ್ಲಾ 39 ಚಾಲಕರು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಪುರುಷರಾಗಿದ್ದರು. ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಮೂಲಃ ಓಟದ ನಂತರದ ನಿಲುವುಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 500 ಕೋಕಾ-ಕೋಲಾ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಪೊಕೊನೊ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ