1952 Swiss Mount Everest expedition
ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಸ್-ಡುನಾಂಟ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, 1952 ರ ಸ್ವಿಸ್ ಮೌಂಟ್ ಎವರೆಸ್ಟ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ರೇಮಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಶೆರ್ಪಾ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ನೋರ್ಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಹೊಸ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಎತ್ತರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಎವರೆಸ್ಟ್ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಮೂಲ ಟಿಬೆಟ್ ಅನ್ನು ವಿದೇಶಿಯರಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನೇಪಾಳವು ಈಗಷ್ಟೇ ತನ್ನ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ. 1951ರಲ್ಲಿ, ಎರಿಕ್ ಷಿಪ್ಟನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯು ಖುಮ್ಬು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ಏರಿತು ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಕದ ಪಶ್ಚಿಮ ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ನೇಪಾಳದಿಂದ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಬಹುದೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಟಿಬೆಟ್ನಿಂದ 31 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೇಪಾಳ ಸರ್ಕಾರವು 1952ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿತು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಸ್-ಡುನಾಂಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ನಾಯಕನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇತರ ಸ್ವಿಸ್ ಸದಸ್ಯರು ರೆನೆ ಆಬರ್ಟ್, ಲಿಯಾನ್ ಫ್ಲೋರಿ, ಆಂಡ್ರೆ ರೋಚ್ ಮತ್ತು ರೇಮಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರು (ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ಬಿಟನ್ ಕಾಲ್ಬೆರಳುಗಳ ಅಂಗಚ್ಛೇದನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ). ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಿಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯರು ಜಿನೀವಾದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದರು. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ವಿಶೇಷ ಎಲ್ 'ಆಂಡ್ರೋಸೇಸ್ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗೆ ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರು. ಜಿನೀವಾ ನಗರ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಟನ್ ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ನೈತಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಜಿನೀವಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ತಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ನಾರ್ಗೆ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಸ್ವಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೇಮಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾದ ಸ್ನೇಹವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿದ ಪೂರ್ಣ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯ ("ನನಗೆ ನೀಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಗೌರವ") ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಗುರಿಗಳು ಈ ತಂಡವು ಸ್ವತಃ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೌತ್ ಕೋಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು, ಜಟಿಲವಾದ ಕುಂಬು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯುವುದು. ಕರ್ನಲ್ ಜಾನ್ ಹಂಟ್ (ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಜ್ಯೂರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು) ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ "ಕೇವಲ ವಿಫಲವಾದಾಗ" ಅವರು ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು (ಶಿಖರ ಆರೋಹಣ) ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಎಂದು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ ಪಕ್ಷವು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿತು, ಚಳಿಗಾಲದ ಗಾಳಿಯು ಪರ್ವತವನ್ನು ಬಫೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಇದು "ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಏರುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಷಿಪ್ಟನ್ನ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಜೆನೀವನ್ಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂನ ತುದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕರ್ನಲ್ನ ನಿರ್ಜನ, ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಮುಖವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು. ಮೂವರು ಸ್ವಿಸ್ ಆರೋಹಿಗಳು ಮತ್ತು ಶೆರ್ಪಾ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ನಾರ್ಗೆ 8,400 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಡೇರೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಿ, ಶಿಖರದ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದರು. ಇಬ್ಬರು ಹಿಂದಿರುಗಿ, ದೃಢ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲು ಬಿಟ್ಟರು. 1952 ರಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಾರೋಹಣವು ಇನ್ನೂ ಶೈಶವಾವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸ್ವಿಸ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೂ ಸಹ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆನ್ಜಿಂಗ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಶೆರ್ಪಾಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅನುಭವವಿತ್ತು. ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಈಗ ಮಲಗುವ ಚೀಲಗಳು ಮತ್ತು ಒಲೆ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು; ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಹಿಮವನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು. ಎಡ್ಮಂಡ್ ಹಿಲರಿ 1953 ರಲ್ಲಿ "ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಏಕಾಂಗಿ ದೃಶ್ಯ, 1952 ರ ಸ್ವಿಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರೇಮಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಅವರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಮಾಡಿದ ಗುಡಾರದ ಜರ್ಜರಿತ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಹಾರವಿಲ್ಲದೆ, ಪಾನೀಯವಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ಚೀಲಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದರು" ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಎಷ್ಟು ಕಠಿಣ ದಂಪತಿಗಳಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಘಟಿತರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ". ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಕರಗಿಸಿದ ಚೀಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ತೇವಾಂಶ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹಿಲರಿ ಭಾವಿಸಿದರು (ನೀರಿಗಾಗಿ ಪ್ರೈಮಸ್ ಸ್ಟೌವ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಕರಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು). ಇದು 1952ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಫಿತ್ ಪಗ್ ಅವರ ತೀರ್ಮಾನವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಅವರ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆಟ್ಗಳು ಅಷ್ಟೇನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆದಾಗ, ಅವರು ಆಮ್ಲಜನಕವಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹತ್ತುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ವೀರೋಚಿತವಾಗಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿದರು, ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆಟ್ಗಳ ತೂಕದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 8595 ಮೀಟರ್ ಹತ್ತಿರ, ಶಿಖರದಿಂದ ಸುಮಾರು 250 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಸೆಟ್ಗಳು ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿದವು ಆದರೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಉಸಿರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅಂಗೀಕಾರಕ್ಕೆ ಕವಾಟಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಹತ್ತುವಾಗ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಶರತ್ಕಾಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಎರಡು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಓಪನ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು; ಉತ್ತಮ ಡ್ರೆಗರ್ವರ್ಕ್ ಸೆಟ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಬಳಸುವ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 2 ರಿಂದ 4 ಲೀಟರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೊಸ ಡ್ರೆಗರ್ವರ್ಕ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರೆ ಸ್ವಿಸ್ ಜನರು ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದಿತ್ತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ರೇಮಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ನಾರ್ಗೆ ಆಗ್ನೇಯ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದು ಹೊಸ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್ ಎತ್ತರದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು (ಜಾರ್ಜ್ ಮಲ್ಲೊರಿ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಇರ್ವಿನ್ ಅವರು 1924 ರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಎತ್ತರವನ್ನು ಏರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ). 1953ರಲ್ಲಿ ಸರ್ ಎಡ್ಮಂಡ್ ಹಿಲರಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಶೃಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಭಾಗವಾಗಲು ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ನ ಅನುಭವವು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಮೌಂಟ್ ಎವರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಈ ಮೊದಲ ಸ್ವಿಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಶಾವಾದದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೀರಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಇದು ಎವರೆಸ್ಟ್ ಶಿಖರಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನೈಋತ್ಯ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿತ್ತು. ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಕುರ್ಜ್ ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಈ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಬಹುತೇಕ ವಿಜಯವಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವು ಯಾವುದೇ ದುಸ್ತರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಕೊನೆಯ ಮಾರ್ಗ ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದ್ದರು. ಶರತ್ಕಾಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಬಳಸಲಾದ ಡ್ರೇಗರ್ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಸಂತಕಾಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ಶಿಖರವನ್ನು ತಲುಪಿರಬಹುದು. ಅವರು 1953ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರಿಗಾಗಿ ಮಾರ್ಗವು ಕೂಲೋಯಿರ್ಗಳಲ್ಲ, ಎಲ್ಹೋಸ್ಟೆ ಮುಖದ ಮೇಲಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಲಿನಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ಶಿಬಿರವನ್ನು (ಗಳನ್ನು) ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು (ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕು). ಎರಡು ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ಅನುಬಂಧವನ್ನು ನೋಡಿ. 1956 ರ ಸ್ವಿಸ್ ಎವರೆಸ್ಟ್-ಲಾಟ್ಸೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ರಿಟ್ಜ್ ಲುಚ್ಸಿಂಗರ್ ಮತ್ತು ಅರ್ನ್ಸ್ಟ್ ರೀಸ್ ಅವರು ಮೇ 18,1956 ರಂದು ಲಾಟ್ಸೆ ಶಿಖರದ ಮೊದಲ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಜಿನೀವಾ ಸ್ಪರ್ ಕೊನೆಯ ಎತ್ತರದ ಶಿಬಿರದ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಶರತ್ಕಾಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆ 1952ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಸ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ನಡೆಯಿತು, ಮಳೆಗಾಲದ ನಂತರ, ವರ್ಷದ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಏರಲು ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು (ಇಡೀ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ನೇಪಾಳ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಅನುಮತಿ ಪಡೆದಿದೆ). ಲ್ಯಾಂಬರ್ಟ್, ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂದು ತಂಡವು ಸೌತ್ ಕರ್ನಲ್ಗೆ ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ 100 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಶರತ್ಕಾಲದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡನೇ ಪಕ್ಷವು ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿತು, ಚಳಿಗಾಲದ ಗಾಳಿ ಪರ್ವತವನ್ನು ಬಫೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ. ಅವರು ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಮಾನಸಿಕ ಒತ್ತಡದ ಭಯಾನಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ದೂರವನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ (1953ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅವರು ಮಳೆಗಾಲದ ನಂತರದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹಂಟ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದರು). ಅನುಬಂಧ 1952ರ ಸ್ವಿಸ್ ಮತ್ತು 1953ರ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1952 ಎವರೆಸ್ಟ್ ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವಿಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪರ್ವತಾರೋಹಣ ನೇಪಾಳ-ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಬಂಧಗಳು ಟೆನ್ಜಿಂಗ್ ನಾರ್ಗೆ