M1919 Browning machine gun
ಎಂ1919 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಒಂದು. 30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಮಧ್ಯಮ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ, ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. M1919 ಯು ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿಂದ ಲಘು ಪದಾತಿದಳ, ಏಕಾಕ್ಷ, ಆರೋಹಿತ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಎಂ1919 ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಯು. ಎಸ್. ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಜಾನ್ ಎಂ. ಬ್ರೌನಿಂಗ್-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಎಂ1917 ನ ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ಸೇವೆಗೆ ಎಂ60 ಬಂದ ನಂತರ, ಎಂ1919 ಅನ್ನು ದ್ವಿತೀಯ ಪಾತ್ರಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅನೇಕವನ್ನು 7.62 ಎಂಎಂ ನ್ಯಾಟೋಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂ. ಕೆ. 21 ಮೋಡ್ 0 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು; ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ 1960 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನದಿಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅನೇಕ ನ್ಯಾಟೋ ದೇಶಗಳು ತಮ್ಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು 7.62 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಇವು 1990ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಆಪರೇಷನ್ ಲೋಡಿಂಗ್ M1919 ಮೂಲತಃ. 30 ಕ್ಯಾಲರಿ M1906 (. 30-06) ಬಾಲ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ. 30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ M2 ಬಾಲ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್, ನೇಯ್ದ ಬಟ್ಟೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿನ್ನುತ್ತದೆ. ಲೋಹದ ಎಂ1 ಕೊಂಡಿಯನ್ನು ನಂತರ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದು "ವಿಘಟಿತ" ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಬಂದೂಕಿನ ಎಡಭಾಗದಿಂದ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುಲ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು-ಲೋಹದ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಥವಾ ಬಟ್ಟೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಲೋಹದ ಟ್ಯಾಬ್-ಫೀಡ್ ವೇ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪಾವ್ಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ. ಕೋಕಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ನಂತರ ಬಲಗೈಯಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಂಗೈಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು (ಆಯುಧವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರೆ ಹೆಬ್ಬೆರಳನ್ನು ಗಾಯದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು), ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಬೋಲ್ಟ್ ಮೇಲಿನ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್/ಎಜೆಕ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಮೊದಲ ಸುತ್ತನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ನಂತರ ಕೋಕಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು (ಅದನ್ನು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ). ಬೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಈಗ ಸುಧಾರಿತ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಫೀಡ್ವೇಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾ, ಮುಂದಿನ ಫೈರಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬಂದೂಕು ಹೊಡೆದಾಗ, ಅದು ಈ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತುಃ ಬೋಲ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಂದು, ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಕಳೆದುಹೋದ ಸುತ್ತನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದು ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಎಳೆಯುವುದರಿಂದ ತಾಜಾ ಸುತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದದ್ದನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ಹೊಸ ಸುತ್ತನ್ನು ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಿತು, ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಬೋಲ್ಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಫೈರಿಂಗ್ ಪಿನ್ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ರೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಬೆಲ್ಟ್ ಖಾಲಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂದೂಕಿನ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನಂತೆ ಇತ್ತು (M1917 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿ). ಬಂದೂಕು ಹಗುರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಮುಚ್ಚಿದ ಬೋಲ್ಟ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯಿಂದ ಬಂದೂಕು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ ಕೆಂಪು-ಬಿಸಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಅದು ಸ್ವತಃ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತದೆ (ಕುಕ್-ಆಫ್). ಪ್ರತಿ ಹೊಡೆತವು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಬಂದೂಕು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುವುದು ಬಂದೂಕಿನ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ (ಆದಾಗ್ಯೂ ವಿರಳವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುಂಡಿನ; ಶಾಖವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ). ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಬಂದೂಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಡುಗೆ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರ ಹೆಬ್ಬೆರಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಿನ್ನುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಳೆಯಲು, ಬಂದೂಕು ಎಂದಾದರೂ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಡುಗೆ ಮಾಡುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ. ಶಾಖವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಮೂರರಿಂದ ಐದು ಸುತ್ತುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸ್ಫೋಟಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಶಾಖವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಗನ್ನರ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇತರ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ತ್ವರಿತ-ಬದಲಾವಣೆಯ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಬೋಲ್ಟ್ನಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾಗುವವು, ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ನಿರಂತರವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಎಂ1919 ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಎರಡೂ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಬಂದೂಕು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ, ಒಂದು ಸುತ್ತು ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಚೋದಕದ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಾಹಕನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರಚೋದಕದ ಮುಂಭಾಗವು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತುದಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಪಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೆರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಪ್ರೈಮರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಬೋಲ್ಟ್, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಜೋಡಣೆಯು ಬಂದೂಕಿನ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ಬಂದೂಕಿನ ರಿಸೀವರ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಲಾಕಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಎಂಗೇಜ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ರಿಕಾಯ್ಲಿಂಗ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯು "ಆಕ್ಸಿಲರೇಟರ್" ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಡೆದಿದೆ, ಬೋಲ್ಟ್ ಕೆಳಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಹಿಂದೆ ರಿಸೀವರ್ನಿಂದ ಅರ್ಧ-ಚಂದ್ರನ ಆಕಾರದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಲೋಹದ ತುಂಡು ಪಿವೋಟಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕದ ಎರಡು ಬಾಗುವ ಬೆರಳುಗಳ ತುದಿಗಳು ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಎಂಬುದು ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಮುಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ತಿರುಗುವ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನ ತಳವನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಪಂಜವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರಿಸೀವರ್ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ ಇದು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಫೈರ್ಡ್ ಕೇಸ್ನ ಮೇಲೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ, ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುಖದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಚಡಿಗಳಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಫೀಡ್ ಟ್ರೇ ಕವರ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ತಳ್ಳಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಫೀಡ್ ಟ್ರೇ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದರೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದರೆ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್-ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಫೀಡ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪಾವಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಬೋಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಟ್ರೇ ಕವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಿನ್ ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವೆ ಪಿವೋಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚಲನೆಯು ಫೀಡ್ ಲಿವರ್ ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫೀಡಿಂಗ್ ಪಾಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತೆ ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪಾವ್ಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸುತ್ತಿನ ಸಡಿಲವಾದ ಎಂ1 ಕೊಂಡಿಯನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ರಿಸೀವರ್ನ ಬಲಭಾಗದಿಂದ ಹಾರಲು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಬೋಲ್ಟ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು, ಬೋಲ್ಟ್ ನ ಕೆಲವು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರಿಸೀವರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಬಫರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. M1919A6 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅಥವಾ ಇತರ ರೀತಿಯ ಮೌಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪದಾತಿದಳವು ಬಳಸುವ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಗನ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಲಂಬ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಗುರಿಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ, ಗನ್ನರ್ಗೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕದಿಂದ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಬೆಂಕಿಯು ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆರೋಹಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅಥವಾ ಹೊಡೆತಗಳ ಕುಸಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ಹರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಂದೂಕಿನ ಗುರಿಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ದೃಶ್ಯಗಳು, ರಿಸೀವರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಡಿಕೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಮತ್ತು 200 ಮೀಟರ್ ಏರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 200 ರಿಂದ 1,800 ಮೀಟರ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಲೀಫ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುವುದಾಗಿತ್ತು. ಮಡಿಸಿದಾಗ, ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರವು ಒಂದು ನಾಚ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಎಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಷ್ಟಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡೇಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಳಕೆ ಪದಾತಿದಳವು ಕಂಪನಿಯ ಬೆಂಬಲ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ, M1919ಗೆ ಐದು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತುಃ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ಲೀಡರ್; ಗನ್ನರ್ (ಬಂದೂಕಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದಾಗ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ); ಸಹಾಯಕ ಗನ್ನರ್ (ಬಂದೂಕಿಗೆ ಆಹಾರ ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ); ಎರಡು ಮದ್ದುಗುಂಡು ವಾಹಕಗಳು. M1919ನ ಮೂಲ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅದನ್ನು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು M1919A1 ಎಂದು ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ ಹಗುರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಂದೂಕು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರವಾದ ಬೆಂಕಿಗೆ ತುಂಬಾ ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಇದು M1919A2 ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. M1919A4 ಸುಮಾರು ತೂಕವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪದಾತಿದಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ (ಹಿಂದಿನ M1917 ಟ್ರೈಪಾಡ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ) "ಹಗುರವಾದ" (14 ಪೌಂಡ್), ಕಡಿಮೆ-ಸ್ಲಂಗ್ ಟ್ರೈಪಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಥಿರ ವಾಹನ ಮೌಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜೀಪುಗಳು, ಅರ್ಧ-ಹಳಿಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಉಭಯಚರ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. M1919A4 ಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಫೈರ್ಪವರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಪ್ರತಿ ಪದಾತಿದಳ ಕಂಪನಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಇತರ ಸಾವಯವ ಘಟಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ತುಕಡಿಯಲ್ಲಿ M1919A4 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕಂಪನಿ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಅದು ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿರಲಿ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿರಲಿ. M1919A5, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮುಂಭಾಗದ ಆರೋಹಣಾ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ M1919A4ನ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದು, M37 (ಮತ್ತೊಂದು M1919 ರೂಪಾಂತರ) ಮತ್ತು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ M2 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಜೊತೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಏಕಾಕ್ಷ M37 ರೂಪಾಂತರವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲದಿಂದ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು M1919A4E1 ಮತ್ತು A5ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ವಿಸ್ತರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಿಶೇಷ ದೃಶ್ಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು M37F ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. M1919A4 ನ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಾದ M1919A6, ಬೈಪಾಡ್, ಬಟ್ಸ್ಟಾಕ್, ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ (7 ಪೌಂಡ್ (3.2 ಕೆಜಿ) ಬದಲಿಗೆ 4 ಪೌಂಡ್ (1.8 ಕೆಜಿ)) ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಲಘು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಮರದ ಬಟ್ಸ್ಟಾಕ್, ಹ್ಯಾಂಡಲ್, ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ M1919A6, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದರ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಇಲ್ಲದ M1919A4 ಗಿಂತ ಒಂದು ಪೌಂಡ್ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, 32 ಪೌಂಡ್ (15 ಕೆಜಿ), ಆದರೂ ಅದರ ಬೈಪಾಡ್ ವೇಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ (ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಧಾರಕ) ವಿತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎ6 ಆವೃತ್ತಿಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ಲೈಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸ್ಟಾಪ್ಗ್ಯಾಪ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು. 1950ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, XM1/E1 ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಪ್ರಚೋದಕದ ಮೂಲಕ ರಿಮೋಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ M1919 ಅನ್ನು M37C ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಂತರ ಹಲವಾರು ಎಂ1919ಎ4ಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಟೋ ಚೇಂಬರಿಂಗ್ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂಕೆ 21 ಮೋಡ್ 0 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು; ಈ ಕೆಲವು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಯುದ್ಧದ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1960ರ ದಶಕದಿಂದ 1990ರ ದಶಕದವರೆಗೆ, ಇಸ್ರೇಲ್ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು (ಐಡಿಎಫ್) ತಮ್ಮ ಅನೇಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂ3 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ 7.62 ಎಂಎಂ ನ್ಯಾಟೋಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾದ ನೆಲದ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಂ1919ಎ4 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಮೂಲ ಯು. ಎಸ್. ಎಂ1 ಸಂಪರ್ಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಆಹಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಇಸ್ರೇಲ್ ಈ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಇಸ್ರೇಲಿ ಸಂಪರ್ಕವು. 30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್, 7.62 ಎಂಎಂ ನ್ಯಾಟೋ ಮತ್ತು 8x57 ಎಂಎಂ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ ಡಿ ಹರ್ಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, 1919ರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. 30 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಎಂ2/ಎಎನ್ (ಆರ್ಮಿ-ನೇವಿ) ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಮರು-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಎಂ2/ಎಎನ್ ಅಥವಾ 20 ಎಂಎಂ ಎಎನ್/ಎಂ2, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಇತರ ಎರಡು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು). ಎಂ2/ಎಎನ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ. 30 ಅನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ (ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ) ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ (ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಫೈರ್ಪವರ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸವಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು, ಮುಚ್ಚಿದ ಬೋಲ್ಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ಗೆ ಗನ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ, ಮುಂದಕ್ಕೆ-ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಂದೂಕುಗಳು ನೂಲುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಅನೇಕ ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಎಂ2ನ ರಿಸೀವರ್ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ವೇಗದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಬ್ಯಾರೆಲ್ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, M2 1919A4 ಗಿಂತ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು 1,200 ಆರ್ಪಿಎಂ (ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳು 1,500 ಆರ್ಪಿಎಂ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು) ಸಮೀಪಿಸುವ ಬೆಂಕಿಯ ದರವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಎಂ2ನ ಫೀಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮದ್ದುಗುಂಡು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 11 ಪೌಂಡ್ (5 ಕೆಜಿ) ತೂಕಕ್ಕೆ ಸಮನಾದ ಬಂದೂಕಿನೊಳಗೆ ಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ,. 30 ಎಂ2/ಎ. ಎನ್. ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಇಡೀ ಯು. ಎಸ್. ನ ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ದಾಸ್ತಾನಿನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂ2 ಸಹ ಅವಳಿ-ಆರೋಹಣ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಎರಡು ಎಂ2 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಗನ್ನರ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಎದುರಾಳಿ ಫೀಡ್ ಚ್ಯೂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿತು, ಒಟ್ಟು 2,400 ಆರ್ಪಿಎಂ ಬೆಂಕಿಯ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿವಿಧ. 30 ಎಂ2 ಮಾದರಿಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡವು, ಆದರೆ 1943 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಬಂದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಕೈಯಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ರೈಫಲ್-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಡಿಫೆನ್ಸಿವ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ವಾಯು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ (. 50 ಇಂಚು/12.7 ಎಂಎಂ ಎಂ2/ಎಎನ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮತ್ತು 20 ಎಂಎಂ ಎಎನ್/ಎಂ2 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿಯು. 30 ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಾಯು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತ್ತು). ಎಂ2 ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ. 30 ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಅಥವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ-ವಿರೋಧಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಸೀಮಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಇತರ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗಳು ಅದೇ ಮೂಲ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು, ಕಾರ್ಡೈಟ್ ಅನ್ನು ಬೇಯಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ತೆರೆದ ಬೋಲ್ಟ್ನಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್. 303 ಸುತ್ತಿಗೆ ಸಹ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಹಾಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತದಂತಹ ಹೋರಾಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ (ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಫೈರಿಂಗ್) ವಿಮಾನ ಬಂದೂಕುಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೀಮ್, ಫೈರಿ ಬ್ಯಾಟಲ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಂತಹ ಬಾಂಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ದೊಡ್ಡ 20 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಹಿಸ್ಪಾನೊ-ಸುಯಿಜಾ Mk.II ಫಿರಂಗಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದುದ್ದಕ್ಕೂ ಬಾಂಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಪುರ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರಾತ್ರಿ ಹೋರಾಟಗಾರ ಸೊಳ್ಳೆಗಳು ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ. 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ಗಳ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ಗಳು ರೆಕ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು, ಇದು ವೆಂಟ್ರಲ್ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು 20 ಎಂಎಂ ಹಿಸ್ಪಾನೊ ಫಿರಂಗಿಯ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ #Browning. 303 ಮಾರ್ಕ್ II ಅನ್ನು ನೋಡಿ. ಬೋಲ್ಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಆರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಅನೇಕವೇಳೆ ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸರಳ ತಪ್ಪುಃ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ,. 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ WWII ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಬಂದೂಕು ತಯಾರಕ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ನ್ಯಾಶನಲ್ (ಎಫ್ಎನ್), ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಜರ್ಮನ್-ಗುಣಮಟ್ಟದ 7.92x57 ಎಂಎಂ ಮೌಸರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬಂದೂಕು ತಯಾರಕ ಕಾರ್ಲ್ ಗುಸ್ಟಾಫ್ ಎಸ್ಜಿಎಫ್ 6.5x55 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 8x63 ಎಂಎಂ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿದರು. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾವು ಕೋಲ್ಟ್-ತಯಾರಿಸಿದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ 7.65x53 ಮಿಮೀ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಎಂಟು ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು-ಗನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ) ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹಾಕರ್ ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು. 303 ರೂಪಾಂತರವು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ವಾಯುಪಡೆಯವರು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ತಮ್ಮದೇ ಆದ, ಕ್ಷಿಪ್ರ-ಗುಂಡಿನ (ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1,800 ಸುತ್ತುಗಳವರೆಗೆ) ಶ್ಕಾಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರುಃ "ಆದರೆ ಅವು ಧೂಳಿನಿಂದಾಗಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಫಲವಾದವು" ಎಂದು ಪೈಲಟ್ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಜಿ. ಗೊಲೊಡ್ನಿಕೋವ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. "ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿದೆವು, ಮತ್ತು ನೀವು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಗುಂಡುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಹಾದು ಹೋದವು. ನಂತರ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾದವು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನಿಗಳಾದ ಬಫಲೋ ಆರ್ಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ರಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ನ ಸಾಗಿನಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಎಂ1919 ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದವು. ಯು. ಕೆ. ಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಿ. ಎಸ್. ಎ. ಯಿಂದಲೇ ನಡೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂಲತಃ ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಬೆಲೆ $667 ಆಗಿತ್ತು, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬೆಲೆಯನ್ನು $141.44 ಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು M1919 ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮೂಲ M1919 ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೂಕ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ನ ದುರ್ಬಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ M1917 ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೀಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ M1917 ಅನ್ನು ಗಾಳಿ-ತಂಪಾಗಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮೂಲ ಎಂ1919 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನ ಆರು ರೂಪಾಂತರಗಳಿದ್ದವು. M1919A1 M1919A1 ಹೊಸದಾಗಿ ಬಲಪಡಿಸಿದ ಕೆಳಗಿನ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇತರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಮಾರ್ಲಿನ್ M1918 ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮಾರ್ಕ್ VII ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. M1919A2 ಮತ್ತೊಂದು ಹಗುರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಶ್ವದಳದ ಅಶ್ವದಳದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಚಿಕ್ಕದಾದ 18-ಇಂಚಿನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು M1917 ಅಥವಾ M2 ಟ್ರೈಪಾಡ್ಗಳಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂ1917 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್ ಗನ್. ಎಂ1919ಎ2ಅನ್ನು 1922ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅಶ್ವದಳವು ಕುದುರೆಗಳಿಂದ ಚಕ್ರದ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಂಡ ನಂತರ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಡುವಿನ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ M1919A3 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ M1919E1ಅನ್ನು ಪದಾತಿದಳಕ್ಕಾಗಿ M1919A2ನ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ 1931ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸರಣಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪಾಂತರವೆಂದರೆ M1919A4. ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೀಲನಕ್ಷೆಗಳು 1936ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ 18 ಇಂಚಿನ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಕೊರತೆಯು ಈ ರೂಪಾಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಂದೂಕಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪವಾದ ಭಾರವಾದ "ಬುಲ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್" ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ M1917 ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವಂತೆ ಉದ್ದಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ನೋಟವನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜಾಕೆಟ್ನಿಂದ ರಿಸೀವರ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು, ಇದು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಗನ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಉದ್ದನೆಯ ಸೀಳುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜಾಕೆಟ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವ ಬಫರ್ ಜೋಡಣೆಯು A3 ಮತ್ತು A4 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಡುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂಬದಿ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. M1919A4 ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ, ಪದಾತಿದಳದಿಂದ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ರಫ್ತು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ವಾಹನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಸ್ತರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ M1919A5, ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ವಿಸ್ತರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೊಂದಿರುವ M1919A4ನ ಉಪ-ರೂಪಾಂತರವಾದ M1919A4E1. M1919A6 ಯು ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು, M1918 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೈಫಲ್, ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು 20-ಸುತ್ತಿನ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರಂತರವಾದ ಅಗ್ನಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. M1919A4 ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವೇಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ರೈಫಲ್ನ ಪೋರ್ಟಬಿಲಿಟಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಬದಲಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ತಯಾರಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರಿತ ಮಿಲಿಟರಿ, ಸ್ಟಾಪ್-ಗ್ಯಾಪ್ ಪರಿಹಾರವು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಎಂಜಿ 34 ಮತ್ತು ಎಂಜಿ 42 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಎಂ1919ಎ6 ಅಂತಹ ಪರಿಹಾರದ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿತ್ತು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಒಯ್ಯಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು. M1919A6 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1943 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಇದು ಬಂದೂಕಿನ ಹಿಂಬದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಲೋಹದ ಬಟ್ಸ್ಟಾಕ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಮೂತಿ ಬೂಸ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಂತೆಯೇ ಬೈಪಾಡ್ ಎರಡನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. M1919A4 ಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜಾಕೆಟ್ಗೆ ಒಯ್ಯುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ M1919 ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತದ ಹಿಂಭಾಗದ ಫಲಕ, ಬೋಲ್ಟ್ ಗುಂಪು ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ ಗುಂಪಿನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಗನ್ ಅನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿತು, ಮತ್ತು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. M1919A6 ಮೂತಿ ಸಾಧನವು ಬಂದೂಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಇದು ಒಂದು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆ ದಿನದ ಇತರ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇನ್ನೂ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿ34 () ಮತ್ತು ಎಂಜಿ42 () ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಂ1919ಎ6 ಭಾರೀ () ಮತ್ತು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಆಯುಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಎಂ60 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ () ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. T66 M1919A6ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಮರಿಯು 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗೆ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಡ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿತು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ T65 ಸರಣಿಯ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 1951ರಲ್ಲಿ T65E3 ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಾಗಿ T66 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು (ಇದು 7.62mm ನ್ಯಾಟೋ ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿತ್ತು). ಇದು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್-ಹೈಡರ್ ಲಗತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪೋಷಿಸಲು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಂ1 ವಿಘಟನೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಕೊಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಇನ್ನೂ ಕ್ಷೇತ್ರ ಬಳಕೆಗೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. . 30 ಎ. ಎನ್/ಎಂ2................................................................................................................................................................................................ ಇದು ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೆಳುವಾದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಂ1919ಎ4ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎಎನ್/ಎಂ2 ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1,200 ರಿಂದ 1,500 ಸುತ್ತುಗಳು). ಇದನ್ನು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಹಗುರವಾದ. 30-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ತರಬೇತಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಕೋಲ್ಟ್ ಅವರು ನಾಗರಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂ. ಜಿ. 40 ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು-ಮತ್ತು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಕ್ಯಾಲ್ ಎಂದು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು. . 50, ಎಂ2, ವಿಮಾನ, ಸಣ್ಣ-ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಆರ್ಡನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ "ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಕ್ಯಾಲ್" ಎಂಬ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. . 30, ಎಂ2, ವಿಮಾನ ". ಯುದ್ಧವು ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಯು. ಎಸ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುಗದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ/ಟರ್ಟೆಡ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ. 50 ಎಎನ್/ಎಂ2 "ಲೈಟ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್" ಆವೃತ್ತಿಯು, ಭಾರೀ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಂ2ಎಚ್ಬಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೃಹತ್ "ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾಲರ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಇದು ಇನ್ನೂ 21ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಯ ನೆಲದ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಎಂಟು ಎಸ್ಬಿಡಿ ಡಾಂಟ್ಲೆಸ್ಗಳನ್ನು ಎಫ್4ಎಫ್ ವೈಲ್ಡ್ಕ್ಯಾಟ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿ ಹಿಂದಿನಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದಾಗ "ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜಪಾನಿನ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ" ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಏಸ್ ಸಬುರೋ ಸಕಾಯ್ ಅವರನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಎಎನ್/ಎಂ2 ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. "ಸ್ಟಿಂಗರ್" ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಥಿಯೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮಾಡಿದ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಲಘು ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೈಪಾಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು (ಸ್ಪೇಡ್ ಹಿಡಿತಗಳು ಇನ್ನೂ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ). ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಆರು ಕಸ್ಟಮ್ ಟ್ರಿಗರ್, ಎಂ1 ಗರಾಂಡ್ ಬಟ್ಸ್ಟಾಕ್, ಎಂ1918 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೈಫಲ್ ಬೈಪಾಡ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಟ್ರೈಪಾಡ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಮೌಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ ಆಯುಧವು ಬೆಲ್ಟ್-ಫೀಡ್, ಉದ್ದವಾದ, ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಆ ದಿನದ M1919A6 ಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಬಿ. ಎ. ಆರ್. ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಸ್ಟಿಂಗರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುದ್ಧವು ಕೇವಲ ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ಟೋನಿ ಸ್ಟೈನ್ ಇವೊ ಜಿಮಾ ಆಕ್ರಮಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಸ್ಟಿಂಗರ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀನ್ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಮೆಡಲ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ". ಫ್ಲೈಗ್ಪ್ಲಾನ್ಸ್ಕಲ್ಸ್ಪ್ರುಟಾ ಎಂ/22 ಫ್ಲೈಗ್ಪ್ಲಾನ್ಸ್ಕಲ್ಸ್ಪ್ರುಟಾ ಎಂ/22, (ಎಫ್. ಪಿ. ಎಲ್.) ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ/22 ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಇದು. 30 ಎ. ಎನ್/ಎಂ2 ವಿಮಾನ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಈ ಹೆಸರು ಅಕ್ಷರಶಃ "ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಮಾಡೆಲ್ 22" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಸೈನ್ಯದ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಖೆಯು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 1926ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿತರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಕೋಲ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಆದರೆ ಸ್ವೀಡನ್ ನಂತರ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಿತು. ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ/22 1957ರವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಷ್ಟರೊಳಗೆ ಅದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಗನ್ಪಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು. ಮೂಲತಃ ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ/22 ಅನ್ನು <ಐ. ಡಿ1> ಎಂ. ಎಂ. ನಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ 1932ರಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 8x63 ಎಂ. ಎಂ. ಗೆ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಬ್ರೌನಿಂಗ್. 303 ಮಾರ್ಕ್ II ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್. 303 ವಿಕರ್ಸ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿಕರ್ಸ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಸ್ಎ ಬ್ರಿಟಿಷ್. 303 ಇಂಚಿನ (7.7 ಮಿಮೀ) ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ "ಬ್ರೌನಿಂಗ್. 303 ಎಂಕೆ II" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 1930 ರ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಬೆಲ್ಟ್-ಫೆಡ್ ಕೋಲ್ಟ್-ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಡೈಟ್ ಸುತ್ತುಗಳಿಂದ ಬೇಯಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತೆರೆದ ಬೋಲ್ಟ್ನಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಬೋಲ್ಟ್, ಯು. ಎಸ್. 30 ಎಂ2/ಎಎನ್ ವಿಮಾನದ ರೂಪಾಂತರದಂತೆ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ವಿಂಗ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಗಿ ಹಾರಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಕೈಯಿಂದ ಹಾರಿಸಿದ ಮೌಂಟ್ ಆಗಿಯೂ ಇದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಇದು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 1,150 ಸುತ್ತುಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1935ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಬಿ. ಎಸ್. ಎ. ಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬ್ರೌನಿಂಗ್. 303 ಅನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆರ್ಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಏರ್ ಆರ್ಮ್ (ಎಫ್ಎಎ) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫಿಕ್ಸ್ಡ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡೂ ಯುದ್ಧ-ಪೂರ್ವ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಫೈಟರ್ಗಳ (ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್, ಹಾಕರ್ ಫ್ಯೂರಿ) ಮೇಲೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ (ನೂಲುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ ಫೈರಿಂಗ್) ಮತ್ತು ಯುಕೆಯ ಹೊಸ 'ಎಂಟು-ಗನ್ ಫೈಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ' ಹಾಕರ್ ಹರಿಕೇನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮತ್ತು ನೇವಲ್ ಫೈರಿ ಫುಲ್ಮಾರ್, ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ಮಧ್ಯ-ಯುದ್ಧದ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವಿತೀಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲೆನ್ಹೀಮ್, ಫೈರಿ ಬ್ಯಾಟಲ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿ ಪೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಡೆನ್, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್/ಬಾಲ್ಟಿಮೋರ್, ಫೈರಿ ಸ್ವೋರ್ಡ್ಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಏಕ, ಡಬಲ್ ಅಥವಾ ಕ್ವಾಡ್ರುಪಲ್ ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಬೌಲ್ಟನ್ ಪಾಲ್ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಶ್ & ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಗೋಪುರ ಬಂದೂಕುಯಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಫೈಟರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವಾಗಿ ಆಟೋಕ್ಯಾನನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ನಂತರವೂ. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೊಳ್ಳೆಯ ಫೈಟರ್-ಬಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ನೈಟ್ ಫೈಟರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪೂರಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕೈಯಿಂದ ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮೌಂಟ್ ಬಳಕೆಗೆ ವಿಕರ್ಸ್ ಕೆ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. . 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬರ್ಮಾ ಮತ್ತು ಮಲೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಬೈಪಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಚಿತ್ರ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿಯು ಎಂ1919ಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಣವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಏಕಾಕ್ಷ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಆಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಸಾಕೋ-ಲೋವೆಲ್ ಒಂದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಅದು ಹಿಂದಿನ ತಟ್ಟೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರಾಡ್ನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ), ರಿಮೋಟ್ ಫೈರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಪ್ರಚೋದಕ, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ಫೀಡ್ ಕವರ್, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಫೀಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಫೀಡ್ ಪಾವ್ಲ್, ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಚ್ಯೂಟ್. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ T151 ಒಂದು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಹಿಂಬದಿ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, T152 ಸ್ಪೇಡ್ ಹಿಡಿತಗಳು ಮತ್ತು M2HB ನಂತಹ "ಚಿಟ್ಟೆ" ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು T153 ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು M1919A4 ನಂತಹ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು M1919A5ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ವಿಸ್ತರಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. T153ಅನ್ನು M37 ಎಂದು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು SACO-ಲೊವೆಲ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ 1955ರಿಂದ 1957ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಇದು 1955 ರಿಂದ 1960 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ M37E1 ಮತ್ತು 1970 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ M73A1 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವವರೆಗೆ ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. M37ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ M47 ಮತ್ತು M48 ಪ್ಯಾಟನ್ ಮಧ್ಯಮ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಎಂ37ಎಫ್ ವಿಶೇಷ ದೃಶ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಎಂ37ಸಿ ವಿಮಾನದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ (ಸ್ಕಿಡ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಎಕ್ಸ್ಎಂ1/ಇ1 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆ) ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೃಷ್ಟಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇಲ್ಲದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. M37E1 ಒಂದು M37 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಾಕ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಮರಿಯಿಂದ 7.62x51mm ನ್ಯಾಟೋ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು M13 ವಿಭಜನೆಗೊಳ್ಳುವ ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. M73 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವವರೆಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. M37E1 ಅನ್ನು M37A1 ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಸುಧಾರಿತ M73A1 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಮೆರಿಕಾದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೊಸ M60 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದಿಂದ ಉಳಿದಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನ್ಯಾಟೋ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಬದಲಿಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ಗಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಂ. ಕೆ. 21 ಮೋಡ್ 0 ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು. 30 ಎಂ1919ಎ4 ಅನ್ನು ನ್ಯಾಟೋ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. ಬ್ಯಾರೆಲ್, ಬೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫೀಡ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಬುಶಿಂಗ್, ಲಿಂಕ್-ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಬೆಲ್ಟ್-ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪಾವ್ಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಸಣ್ಣ ಸುತ್ತಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಉದ್ದದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಫೀಡ್ವೇಯ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಪೇಸರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 30-06 ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮದ್ದುಗುಂಡು. ಮೂಗಿನ ಹೊಳಪನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗೆ ಆರು ಇಂಚಿನ ಫ್ಲಾಶ್ ಹೈಡರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1966ರಿಂದ 1967ರವರೆಗೆ ನೇವಲ್ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ M1919A4 ಗಳು 1/4 ಇಂಚಿನ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ರಿಸೀವರ್ ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮೇಲೆ "ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, 7.62mm/Mk 21 ಮೋಡ್ 0" ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿದ್ದವು. ಬದಲಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳು ಎಂ1919ಎ4 ಅಥವಾ ಎಂ60 ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ 1/8 ಇಂಚಿನ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "7.62mm ನ್ಯಾಟೋ-ಜಿ" ಮುದ್ರೆ ಹಾಕಿದ್ದವು; ಜಿ ಅಕ್ಷರವು ಅದು ಬಾಗಿದ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಬುಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 7.62mm ನ್ಯಾಟೋ M13 ಲಿಂಕ್ "ಸ್ಟ್ರಿಪ್-ಔಟ್" ವಿಘಟನೆಯ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಎರಡು-ಭಾಗಗಳ ಲಿಂಕ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸುತ್ತನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರೀಚ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಎಂ1 ಕೊಂಡಿ "ಪುಲ್-ಔಟ್" ವಿಭಜಿತ ಕೊಂಡಿಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಒನ್-ಪೀಸ್ ಕೊಂಡಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರೀಚ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲಕ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ M1 ಕೊಂಡಿಗಳು. 30-06 ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ 7.62mm ನ್ಯಾಟೋ ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು, ನ್ಯಾಟೋ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಕಿರಿದಾದ ದಾಸ್ತಾನಿನಿಂದಾಗಿ, 7.62mm M80 ಬಾಲ್ ಅಥವಾ 7.62mm M80 ಬಾಲ್ ಮತ್ತು 7.62mm M62 ಟ್ರೇಸರ್ನ 4:1 ಅನುಪಾತದ ಮಿಶ್ರಣದ ಲಿಂಕ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ನವೀಕರಿಸಿದ ಫೀಡ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಎಡಗೈ ಫೀಡ್ ಮಾತ್ರ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಎಂ60 ಜಿಪಿಎಂಜಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಬೆಲ್ಟ್ನ ತೆರೆದ ತುದಿಯು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಮದ್ದುಗುಂಡು ತಯಾರಿಸಲು, ಗನ್ನರ್ಗಳು ಎಂ19ಎ1 ಮದ್ದುಗುಂಡು ಡಬ್ಬಿಯಿಂದ 100-ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳೆರಡನ್ನೂ ತೆಗೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅವೆರಡನ್ನೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಂದ 200-ಸುತ್ತಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎಂ19ಎ1 ಡಬ್ಬಿಯಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಎಂ1919 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಎಂಕೆ 1 ಮತ್ತು ಎಂಕೆ 2 ಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಹುಪಾಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ. 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಗೆ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಪದನಾಮಗಳಾಗಿವೆ. ಎಂಕೆ 1 ಮತ್ತು ಎಂಕೆ 2 ಆವೃತ್ತಿಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಆಯುಧವು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಎಎನ್/ಎಂ 2 ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ L3 ಪದನಾಮವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ M1919A4 ನ ಸ್ಥಿರ (A1) ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ (A2) ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. L3A3 ಮತ್ತು L3A4ಗಳು ಹಿಂದಿನ L3A1ಗಳು ಮತ್ತು L3A2ಗಳ ಶೋಧಕ ಹಿಡಿತ-ಮುಕ್ತ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಎ3ಯು ಎ1ನ ಮಾರ್ಪಾಟಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎ4ಯು ಎ2ನ ಮಾರ್ಪಾಟಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಸಿಎಎಫ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ. 303 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದರೂ, ಕೆನಡಿಯನ್ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಎರಡೂ ಸಂಘರ್ಷಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂ1919ಎ4ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನಗಳು/ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆನಡಾವು ಮೂಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಹೆಸರು (ಗಳನ್ನು) ಪದನಾಮವಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಂತಹ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಪದನಾಮಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಬಳಸಿರಲಿಲ್ಲ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಪಡೆಗಳು 7.62x51 ಎಂಎಂ ನ್ಯಾಟೋ ಮರುಬಳಕೆಯ ಎಂ1919ಎ4ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ (ಎಫ್ಎನ್ ಎಫ್ಎಎಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಎಸ್ಎಂಜಿ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಅವರು ಜಿಪಿಎಂಜಿಯ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು; ಸ್ಥಿರ ಅನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ 'ಸಿ1' ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ 'ಸಿ1ಎ1'. ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸಿ5 ಮತ್ತು ಸಿ5ಎ1 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸಿ1 ಮತ್ತು ಸಿ1ಎ1ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುಧಾರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪದಾತಿದಳವು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಟಿಸ್, ಎಂ38ಎ1, ಎಂ151ಎ2, ಸಿಜೆ-7, ಎಂ113ಎ1 ಮತ್ತು ಎಂ113ಎ2 ಸರಣಿ, ಲಿಂಕ್ಸ್ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಾಹನ, ಫೆರೆಟ್ ಆರ್ಮರ್ಡ್ ಕಾರ್, ಸೆಂಚುರಿಯನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಹಸ್ಕಿ ಎವಿಜಿಪಿ ಮತ್ತು ಎಂಎಲ್ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿ5 ಜಿಪಿಎಂಜಿ ಸರಣಿಯು 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿ6 ಜಿಪಿಎಂಜಿ ಮತ್ತು ಸಿ9 ಎಲ್ಎಂಜಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಉಳಿದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ರೋಡ್ಸಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಯು ಬ್ರಿಟಿಷ್. 303 ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವಳಿ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಎಂಕೆ 2 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದನ್ನು ಅಲೌಟ್ಟೆ III ಜಿ-ಕಾರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎನ್ ಎಂಎಜಿ ಬೈಪಾಡ್ಗಳು, ಪಿಸ್ತೂಲ್ ಹಿಡಿತಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರೌನಿಂಗ್ಅನ್ನು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಎಫ್ಎನ್-ಹರ್ಸ್ಟಲ್ ಸಹ ತಯಾರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಇತರರ ಜೊತೆಗೆ, ಫೋಕರ್ D.XXI ಮತ್ತು ಐಎಆರ್-80/81 ಫೈಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿ ಎ4 ಎಂಬುದು ಎಂ1919ಎ4ಗೆ ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿ4 ಎಂಬುದು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂ1919ನ ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಉನ್ನತೀಕರಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಿಟೋರಿಯಾದ ಲಿಟ್ಲೆಟನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಎಂಜಿ4 ನವೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಎಂಜಿ m/52-1 ಮತ್ತು ಎಂಜಿ m/52-11 ಕ್ರಮವಾಗಿ M1919A4 ಮತ್ತು M1919A5 ಗಾಗಿ ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಪದನಾಮಗಳಾಗಿವೆ. ಇಸ್ರೇಲ್ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗಳು (ಐಡಿಎಫ್) ತಮ್ಮ ಅನೇಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಎಂ1919ಎ4 ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 7.62mm ನ್ಯಾಟೋಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು. ಕೆಎಸ್ ಪಿ ಎಮ್/22 ಎಂಬುದು ವಿಮಾನ ಬಳಕೆಗಾಗಿ 8x63 ಎಂಎಂ ಪೋಷಕ ಎಂ/22 ಕಾರ್ಟ್ರಿಜ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾದ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ ಎಂ1919ಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪದನಾಮವಾಗಿದೆ. Ksp m/39 ಎಂಬುದು M1919A4 ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪದನಾಮವಾಗಿದೆ-ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಗುಸ್ಟಾಫ್ಸ್ ಸ್ಟಾಡ್ಸ್ ಗೆವರ್ಸ್ಫಕ್ಟೋರಿ 6.5x55mm ಮತ್ತು 8x63mm ಪೋಷಕ m/32 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1975 ರಿಂದ 7.62x51mm ನ್ಯಾಟೋದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ಫೀಡಿಂಗ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಸಿ. ವಿ 90 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Ksp m/42 ಪದಾತಿದಳ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪರವಾನಗಿ-ನಿರ್ಮಿತ M1919A6 ಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಪದನಾಮವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6.5x55mm ನಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ 8x63mm ಪೋಷಕ m/32 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 1975 ರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 7.62x51mm ನ್ಯಾಟೋದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಎಂ/42ಬಿ ಬೈಪಾಡ್ ಮತ್ತು ಶೋಲ್ಡರ್ ಸ್ಟಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಗುರವಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು (ಎಂ1919ಎ6ನಂತೆಯೇ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು), ಇದು 6.5x55ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ನಂತರ 7.62x51ಎಂಎಂನಲ್ಲಿ ಚೇಂಬರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಮೀ/42ಬಿ ಕೂಡ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಮೀ/58 (ಎಫ್. ಎನ್. ಎಂ. ಎ. ಜಿ) ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಉಳಿದಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಮೀ/42ನ್ನು ಕೆ. ಎಸ್. ಪಿ. ಮೀ/39 ಆಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿ ಸಿ. ವಿ. 90ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಧ್ರುವಗಳು ಹಿಂದಿನ ಸಿ. ಕೆ. ಎಂ. <ಐ. ಡಿ. 2> ನಂತೆಯೇ ಸಿ. ಕೆ. ಎಂ. <ಐ. ಡಿ. 1> ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ 7.92 × 57 ಎಂ. ಎಂ. ಮೌಸರ್ಗೆ ಕೋಣೆಯಿರುವ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಎಂ1919 ನ ನಕಲನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ವಾಣಿಜ್ಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾದ ಕೋಲ್ಟ್ ಎಂಜಿ40 ಕೋಲ್ಟ್ ಎಂ2 ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಕೋಲ್ಟ್ ಎಂಜಿ40ನ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಇದು ಬೇಸಿಕ್. 30-06 ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ 7mm ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮೌಸರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ಗಳಲ್ಲಿ ರವಾನೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಗೈ ಫೀಡ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಎಂಜಿ 40-2 ಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್-(ಪಿಂಟಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್), ಫಿಕ್ಸ್ಡ್-(ವಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್), ಅಥವಾ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್-(ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮೂಲಕ) ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಫ್ಲೆಕ್ಸಿಬಲ್ ಮೌಂಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡೆಲ್ನಂತೆ ಹಿಡಿತಗಳು ಮತ್ತು "ಚಿಟ್ಟೆ" ಪ್ರಚೋದಕ ಫಲಕದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಸ್ಥಿರ ಮಾದರಿಯು ಹಿಂಬದಿ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಬೋಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಟಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಲೈಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅದನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಬಳಸಿತು; ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರ ಮಾದರಿಯ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾದ ರೂಪಾಂತರವು ಥ್ರೂ-ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್, ಗನ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಚೋದಕ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಫ್. ಎನ್. ರೂಪಾಂತರಗಳಾದ ಎಫ್. ಎನ್. ಹರ್ಸ್ಟಲ್ 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಟ್ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಲಿಗೆ ಹೋಲುವ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಒಂದು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಾಗರಿಕ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಎಂ1919 ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ನಾಗರಿಕ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೂ 1986ರಲ್ಲಿ 1934ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದೂಕುಗಳ ಕಾಯ್ದೆಗೆ (ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಯು. ಎಸ್. ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು) ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹೊಸ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದವು, ಹೀಗಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ "ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದಾದ" ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರದ ಬೆಲೆಗಳ ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ M1919ನ ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬಲ ಬದಿಯ ಫಲಕವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಯು. ಎಸ್ ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ "ಬಂದೂಕು" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಭಾಗ), ಇದು ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಎತ್ತರದ "ದ್ವೀಪ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬೋಲ್ಟ್, ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇವು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. "ದ್ವೀಪ" ವು ಮಾರ್ಪಡಿಸದ ಪೂರ್ಣ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಭಾಗಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಬಂದೂಕು ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ಈ "ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್" ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿವೆ. ಎಂ1919 ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸರಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ನ ರಿಸೀವರ್ನ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ರಿವೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಜನಪ್ರಿಯ ಗನ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ "ಅರೆ-ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್" ಗಳನ್ನು ಇತರ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಂ2 ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎನ್30 ಸೇರಿವೆ, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ (8 ") ಬ್ಯಾರೆಲ್ಡ್ ಬಂದೂಕುಗಳಂತಹ ಮಿಲಿಟರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಿರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಳಕೆದಾರರುಃ ಎಂಜಿ-ಎ4 ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ 1,605 ಎಂ1919ಎ4ಗಳು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. : M1919A4 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು X ಫೋರ್ಸ್ ಬಳಸಿತು ಮತ್ತು M1919A6 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಂತರ 1945 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಚೀನೀ ಕಮಾಂಡೋಗಳಿಗೆ OSS ಪೂರೈಸಿತು. ಬ್ರಿಗೇಡ್ 2506:7.62 ಎಂಜಿ ಎಂ/52 ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಫೋರ್ಸಸ್ ಫಾರ್ ದಿ ಲಿಬರೇಶನ್ ಆಫ್ ರುವಾಂಡಾಃ ರಾಯಲ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. : ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಬಳಕೆಃ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳು 186 ಎಂ1919ಎ4ಗಳು ಮತ್ತು 325 ಎಂ1919ಎ6ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 4,402 ಎಂ1919ಎ4ಗಳು ಮತ್ತು 2,675 ಎಂ19ಎ6ಗಳು ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು. : ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಲಾವೋಟಿಯನ್ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರದಿಂದ M1919A4 ಮತ್ತು M1919A6 ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. : 1974 ರ ಸೈಪ್ರಸ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲೆಂಡ್-ಲೀಸ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಾದ M1919A4/M1919A6 ಸಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಡಿಯುಡೊನ್ನೆ ಸೈವ್ ಎಂ2 ಸ್ಟಿಂಗರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್-ಟೋಕರೆವ್ ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಪೂರೈಕೆ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಕಾರ ಎಸ್ಎನ್ಎಲ್ ಎ-6 ಎಂ1917 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಎಂ2 ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕೋಲ್ಕ್ಹೌನ್ ಚಾರ್ಲ್ಟನ್ (1945 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಶೆರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಎಂ1919 ಅನ್ನು ಬಳಸಿ) ಅವರಿಗೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಕ್ರಾಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಡಾಲ್ಫ್ ಎಲ್. ಗೋಲ್ಡ್ಸ್ಮಿತ್, ದಿ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, ಸಂಪುಟ I & II ಡ್ರಾಬ್ಕಿನ್, ಆರ್ಟೆಮ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ದಿ ರೆಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಟ್ ವಾರ್ಃ ಬಾರ್ಬರೋಸಾ & ದಿ ರಿಟ್ರೀಟ್ ಟು ಮಾಸ್ಕೋ-ರೀಕಾಲ್ಶನ್ಸ್ ಆಫ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಆನ್ ದಿ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ರಂಟ್. ಬಾರ್ನ್ಸ್ಲೆ (ಸೌತ್ ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್), ಪೆನ್ & ಸ್ವೋರ್ಡ್ ಮಿಲಿಟರಿ, 2007. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು (1986) C-71-126-000 ಭಾಗಗಳ ಗುರುತಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳು-ಮೆಷಿನ್ ಗನ್, 7.62mm, C5A1 ಗೋಥಿಯಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ವೆಪನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆನ್ ದಿ KSP m/42 ಫ್ಲೈಗ್ಪ್ಲಾನ್ಸ್ ಕುಲ್ಸ್ಪ್ರುಟಾ m/22 M37: ದಿ ಅಲ್ಟಿಮೇಟ್ ಇಂಪ್ರೂವ್ಡ್ ಬ್ರೌನಿಂಗ್ 1919 ಫರ್ಗಾಟನ್ ವೆಪನ್ಸ್ 7.62 × 51mm ನ್ಯಾಟೋ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು. 30-06 ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗನ್ ಮೀಡಿಯಂ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಬಂದೂಕುಗಳು ಲೈಟ್ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ 1919 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೈನ್ಯದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪದಾತಿದಳದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು