Arnet Pereyra Sabre II
ಆರ್ನೆಟ್ ಪೆರೇರಾ ಸೇಬರ್ II ಒಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಸನಗಳು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್-ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ, ಸ್ಟ್ರಟ್-ಬ್ರೇಸ್ಡ್, ಹೈ-ವಿಂಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ರಾಕ್ಲೆಡ್ಜ್ನ ಆರ್ನೆಟ್ ಪೆರೇರಾ ಇಂಕ್ ಹವ್ಯಾಸಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ 1992ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದ ಸೇಬರ್ II ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ 1984ರ ವಿಂಟೇಜ್ ಆರ್ನೆಟ್ ಪೆರೆರಾ ಬುಕಾನೀರ್ನ ಭೂ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿತು. ರೆಕ್ಕೆ-ತುದಿ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಲೀಫ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ, ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ದೋಣಿ-ಹಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಕೆಳ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೇಬರ್ II ಅನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಬುಕಾನೀರ್ II ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ದೋಣಿ-ಹಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಗುರವಾಗಿತ್ತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸೇಬರ್ II, ಬುಕಾನೀರ್ II ಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದು, ಖಾಲಿ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೇಬರ್ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೊಳವೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಹೊಲಿದ ಡಕ್ರಾನ್ ಸೈಲ್ಕ್ಲಾತ್ ಲಕೋಟೆಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಡೋಪ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ರೊಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 582 ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು. ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ರಿಕವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿತ್ತು. ಸೇಬರ್ II ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ, 2001ರ ವೇಳೆಗೆ ಕೇವಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2003ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಏರೋ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಆವೃತ್ತಿ) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1990ರ ದಶಕದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಸೇಬರ್