U.S. Naval Base Subic Bay
ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಜಾಂಬೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು-ದುರಸ್ತಿ, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಈ ನೆಲೆಯು 262 ಚದರ ಮೈಲಿಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ಸಿಂಗಾಪುರದ ಗಾತ್ರದಷ್ಟಿತ್ತು. ನೌಕಾ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವು ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೋವು ವಿಶ್ವದ ಯಾವುದೇ ನೌಕಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1991ರಲ್ಲಿ ಏಂಜಲೀಸ್ ನಗರದ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ನೌಕಾ ನೆಲೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿದೆ. 1992ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಇದನ್ನು ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ ವಲಯವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿತು. 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನೆಲೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪುನಃ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಹೂಡಿಕೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬಂದರಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ವರ್ಧಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯುವ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅವಧಿಯ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಳ, ಆಶ್ರಯ ಲಂಗರುಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀರನ್ನು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಜುವಾನ್ ಡಿ ಸಾಲ್ಸೆಡೊ ಮನಿಲಾಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಿರೀಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಲ್ಸೆಡೊ ಜಾಂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಮೊದಲು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದ್ದ ಕ್ಯಾವೈಟ್, ಅನಾರೋಗ್ಯಕರ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರು ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1868 ರಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ನೌಕಾ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜನರು ಇಡೀ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ಈ ವರದಿಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸುಬಿಕ್ನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗೆ ತೆರಳಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1884ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಡಿಕ್ರಿಯೊಂದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನೌಕಾ ಬಂದರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. 8 ಮಾರ್ಚ್ 1885 ರಂದು, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಆರ್ಸೆನಲ್ ಡಿ ಒಲೊಂಗಾಪೊದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ, ಒಲೊಂಗಾಪೊದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳೆರಡನ್ನೂ ಹೂಳೆತ್ತಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಮತ್ತು ಅವರ ನೌಕಾ ಅಂಗಳವನ್ನು "ದ್ವೀಪ" ವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಈ ಕಾಲುವೆಯು ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ತಳದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಸೆನಲ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಅದರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಗನ್ಬೋಟ್ಗಳಾದ ಕ್ಯಾವಿಟೆನೊ, ಸಾಂಟಾ ಅನಾ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ವಿನ್ಟಿನ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಡಲ ಗೋಡೆಗಳು, ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ಒಲೋಂಗಾಪೋದ ಕಲಾಲೇಕೆಯಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ತರಬೇಕಾಯಿತು. ಈ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಂದು ಬೆಟ್ಟವು ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರೋವರವಾಯಿತು. ಆರ್ಸೆನಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ವೆಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅದು ಈಗಲೂ ನಿಂತಿದೆ. ಈ ದ್ವಾರವು ಗನ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸೆರೆಮನೆಯಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ದ್ವಾರವು ನೀರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಕಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಎತ್ತರದ ಗೋಡೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆರ್ಸೆನಲ್ ಒಳಗೆ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಒಂದು ಫೌಂಡರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಇತರ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ರಿವೆರಾ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮರಳಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಹಾಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್-ಜನರಲ್ ಫರ್ನಾಂಡೊ ಪ್ರಿಮೊ ಡಿ ರಿವೆರಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಆರ್ಸೆನಲ್ನ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೊಲೇವ್ ಮತ್ತು ನರ್ರಾ ಕಾಡಿನ ಒಂದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಂದಿನ ಅಲವಾ ಪಿಯರ್ ಬಳಿ ನಿಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಗಾಜಿನ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಯುಎಸ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾ ಅಂಗಳವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯ. ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕದನ 25 ಏಪ್ರಿಲ್ 1898 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಕಮೋಡರ್ ಜಾರ್ಜ್ ಡ್ಯೂಯಿ, ಸ್ಪೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಪ್ಯಾಟ್ರಿಸಿಯೋ ಮೊಂಟೋಜೊ, ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗಿಂತ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಹೆಚ್ಚು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡು, ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಡ್ಯೂಯಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಅವನ ಇತರ ಘಟಕಗಳು ನಂತರ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಸಾಲ್ಲಿ ಬಂದರಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಅವನು ಅಮೆರಿಕಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26ರಂದು, ಮೊಂಟೋಜೊ ಇತರ ಏಳು ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಂಡೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ವಿಟಾ ದ್ವೀಪಗಳ ನಡುವಿನ ಪೂರ್ವದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ವಿನ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಸಾಂಗ್ಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ರವಾನೆ ಮಾಡಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಆರ್ಡೊನೆಜ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಆದೇಶಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ಹಾಕುವ ಹಡಗು, ಲಭ್ಯವಿರುವ 15 ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇರಿಸಿತು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ, ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿನ ಯು. ಎಸ್. ಕಾನ್ಸುಲ್, ಆಸ್ಕರ್ ಎಫ್. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ನಿಂದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೂ ಡ್ಯೂಯಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ತನ್ನ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿದನು. ಮೊಂಟೋಜೊ ಮತ್ತು ಅವನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದೆ ಎಂದು ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ಡ್ಯೂಯಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದನು. ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು, ಡ್ಯೂಯಿ ಲುಜಾನ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ನೋಡಿದನು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಶತ್ರು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನೋಡದ ನಂತರ, ಬೋಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮನಿಲಾಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡವು. 1898ರ ಮೇ 1ರಂದು ಮುಂಜಾನೆ ಅಮೆರಿಕದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮನಿಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಒಮ್ಮೆ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಳಗೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಡ್ಯೂಯಿ ಒಲಿಂಪಿಯಾದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಗ್ರಿಡ್ಲಿಗೆ "ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಬಹುದು, ಗ್ರಿಡ್ಲಿ" ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಿದನು. ಮೊಂಟೋಜೊನ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಾಶವಾಯಿತು, 167 ಸೈನಿಕರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 214 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ಗಾಯಾಳುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಭವಿಸಿದರು. 1898ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಪ್ರಜೆಗಳು ಒಲೊಂಗಾಪೊವನ್ನು ತೊರೆದು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದರು. ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ, ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದ ಶರಣಾಗತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಡ್ಯೂಯಿ ಮತ್ತು ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಹಡಗುಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರು, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತರಾದಾಗ ಮತ್ತು ಐರೀನ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅವಳು ಗ್ರಾಂಡೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋದಳು. ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಾವಲು ಪಡೆ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ರಾಲೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೋಸೆಫ್ ಕೊಗ್ಲಾನ್ಗೆ ಶರಣಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧ ಫಿಲಿಪೈನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಸಾಂಗ್ಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆ ಶಸ್ತ್ರಾಗಾರವನ್ನು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಪಡೆಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು. ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಬಂದೂಕು ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1899ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಬಂದೂಕು ದೋಣಿಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತ ನಂತರ, ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಾಡಿಕೆಯ ಗಸ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರಬರಾಜು ಹಡಗು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾಯಿತು. ಜಾಫಿರೋ ಅವರು ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸುಬಿಕ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು ಕೊನೆಯ ಹೊಡೆತವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರನ್ನು ಕೆರಳಿಸಿತು. 1899ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಾಶಪಡಿಸಲು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್, ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಜಾಫಿರೋಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಕಲಾಕ್ಲಾನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮಾಂಟೆರಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಈ ಬ್ಯಾರೇಜ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೊಡೆತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ನಂತರ 180 ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು 70 ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಇತರ ಹಡಗುಗಳು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ಮುಂದುವರಿಸಿದವು. ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ನಂತರ ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಇಡೀ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ತೀರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಡಗುಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಂಡವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಗುಂಗಿನ ಹತ್ತಿಯ ಮೂರು ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಮನಿಲಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಾಶವಾಗಿದ್ದರೂ, ಫಿಲಿಪಿನೋ ಪಡೆಗಳು ಇನ್ನೂ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಒಲೋಂಗಾಪೊವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1899 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ಅಮೆರಿಕನ್ ಆಡಳಿತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು; 32 ನೇ ಯು. ಎಸ್. ನಿಂದ 90 ಸೈನಿಕರು. ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಒಲೋಂಗಾಪೊವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಟರು. ಸೈನಿಕರು ಒಲೊಂಗಾಪೊದ ಹೊರಗಿನ ಸಾಂತಾ ರೀಟಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರು ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದರು, ಆದರೆ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚದುರಿಹೋದರು. ನಂತರ ಸೈನಿಕರು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳದ ವಿರುದ್ಧದ ಈ ಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾನ್ ಸಿ. ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಾಗ, ಅವರು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಬಿಕ್ ಹಡಗಿಗೆ ಹೊರಟರು. ಹಡಗುಗಳು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯವು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಯಿತು. ವ್ಯಾಟ್ಸನ್ ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು 100 ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆರೈನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಟ್ವಿಗ್ಸ್ ಮೈಯರ್ಸ್ಗೆ ತೀರಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ತಕ್ಷಣವೇ, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, 1899ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಣದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಸೇನೆಯು ಒಲೋಂಗಾಪೊದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಲಭ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ನೀರಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ನದಿಯ ಮುಖದ ಬಳಿಯಿರುವ ಬಿನಿಕ್ಟಿಕನ್ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಒಲೊಂಗಾಪೊದ ಆಕ್ರಮಣದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾನುಭೂತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯ ತಾಣವಾಗಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಏಳು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಬಿನಿಕ್ಟಿಕನ್ ಮತ್ತು ಬೊಟಾನ್ ಗ್ರಾಮಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಒಲೋಂಗಾಪೋಗೆ ತೆರಳಲು ಅಥವಾ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಹಳ್ಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಜನರಿಗೆ ಒಲೋಂಗಾಪೊದಲ್ಲಿ ಮನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಮಸ್ಥರು ಒಲೋಂಗಾಪೊದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಬಿನಿಕ್ಟಿಕನ್ ಮತ್ತು ಬೊಟಾನ್ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 100 ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ವಿನಾಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು. ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಒಲೋಂಗಾಪೊ ಮೇಲೆ ನಾಗರಿಕ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಪುರಸಭೆಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದವು, ಸ್ಥಳೀಯ ಪೊಲೀಸರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದವು, ಕಳಪೆ ಫಸಲುಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಿದವು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದವು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಭಾಷೆಯ ಬೋಧನೆಗಾಗಿ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. 1900 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ನೌಕಾ ನೆಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮನಿಲಾ ಅಥವಾ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಾಟಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಬದಲಿಗೆ ಅವರು ಮನಿಲಾದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಗುಯಿಮಾರಸ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕದ ಮುಖ್ಯ ನೌಕಾ ನೆಲೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಣವೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಡ್ಯೂಯಿ ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜಾರ್ಜ್ ಸಿ. ರೆಮಿ ಅವರು ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸಿದರು. ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಿರಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ರೆಮಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ಕರೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಮಂಡಳಿಯು ನೌಕಾ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಸಿ. ಟೇಲರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಟೆಗಳು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಒಲೋಂಗಾಪೊವನ್ನು ಮನಿಲಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು 20,000 ಟನ್ (18,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್) ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು $1 ಮಿಲಿಯನ್ ($ಡಾಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ) ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ಮಂಡಳಿಯು ವಿನಂತಿಸಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಥಿಯೋಡರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲಿಗರಾಗಿದ್ದು, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೌಕಾ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದರು. 1901ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೇವಲ್ ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಾರಣ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸುಬಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1902ರ ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಮಾರ್ ಪಡೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾವೈಟ್ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕ್ಯಾವೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮನಿಲಾದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. 1902ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬ್ಲಿ ಡಿ. ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರು ಏಷ್ಯಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. 200 ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪಡೆ ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ದ್ವೀಪದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನದ ಬಗ್ಗೆ ಅಡ್ಮಿರಲ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಕಾಡು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತರಬೇತಿಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1907ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್ನೊಂದಿಗಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಫಿಲಿಪ್ಪೀನ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇನೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಬಂದೂಕುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಿತ ಮೂಲ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾವೈಟ್ನಿಂದ ಸಾಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಇತರ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ಲಿಯೊನಾರ್ಡ್ ವುಡ್ ವಿರೋಧಿಸಿದರು. ಒಂದು ಕಟುವಾದ ಚರ್ಚೆಯು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಇದರಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡರು, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ಧಾರವು ಅವಮಾನಕರ ಅನುಭವವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬರೆದರು ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಹವಾಯಿಯಲ್ಲಿನ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದರು. 1917 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲು ತೀವ್ರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಸಿಮ್ಸ್ ಅವರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿವೆ. 1922ರ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ನೌಕಾ ಒಪ್ಪಂದವು ನೌಕಾ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಮಿತಿಗಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ನೌಕಾ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ವಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1922ರ ಒಪ್ಪಂದದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರವು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಣ್ಣಿಟ್ಟಿತ್ತು. 1928ರ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮನಿಲಾದಿಂದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಟಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಫೈವ್, ವಾಡಿಕೆಯ ತರಬೇತಿ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲೆ ಸೀಪ್ಲೇನ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಯಿತು. ಪಾಂಟೂನ್ಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿದವು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದವು. ಚಂಡಮಾರುತವು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮನಿಲಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಟೆಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ ಎಂಬ ಜಪಾನಿನ ದೂರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಈ ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಗವರ್ನರ್-ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟೋಕಿಯೊ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಕೂಲಿಡ್ಜ್ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಡ್ಯೂಯಿ ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಗ್ರೇಟ್ ಕಾಂಟೋ ಭೂಕಂಪವು 1923ರ ಆಗಸ್ಟ್ 30ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿ, ಜಪಾನ್ನ ಯೊಕೊಹಾಮಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ರೆಡ್ಕ್ರಾಸ್ ಪರಿಹಾರ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು 200 ಫಿಲಿಪಿನೋ ದಾದಿಯರನ್ನು ತುಂಬಿದ ಸಾರಿಗೆ ಹಡಗು ಮೆರಿಟ್ 72 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಟಿತು. 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮರ ನೆಡುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾಸ್ತವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಬೀದಿಗಳು ತೆಂಗಿನಕಾಯಿ, ದಾಸವಾಳ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಯಿತು, ಲೋರಿ ಹಾಲ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1930ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾಜಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಮನಿಲಾ ಮತ್ತು ಸಬಿಕ್ ಬೇಸ್ಗಳ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಿತು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಫ್ರಾಂಕ್ಲಿನ್ ಡಿ. ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಅವರು ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗುತ್ತಾರೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಸರ್ಕಾರದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಆಗಿದ್ದ ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರಿಗೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಫೋರ್ಸಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಎಂಬ ಬಿರುದಿನೊಂದಿಗೆ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು, 35 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಡ್ಯೂಯಿ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಅನ್ನು ಬಟಾನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾರಿವೆಲ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಯರು ಅದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 8ರಂದು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಚೀನಾದ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದ 4ನೇ ಮೆರೈನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಮೊದಲ ಸದಸ್ಯರು 1941ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರ ಮುಂಜಾನೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್ನಿಂದ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದರು. ಉಳಿದವರು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಬಂದರು. ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮರದ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರೈಫಲ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಭೂ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕಡಲತೀರದ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಟ್ ವಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುಬಿಕ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಕಡಲತೀರದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದ ವಿ. ಪಿ.-101ರಿಂದ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟೆಡ್ ಪಿಬಿವೈ-4 ಕ್ಯಾಟಲಿನಾಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವಿಂಗ್ 10ರ ವಿ. ಪಿ.-102 ಜಪಾನಿಯರು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವದಂತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಲುಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಗಸ್ತು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 11ರಂದು, ಏಳು ಕ್ಯಾಟಲಿನಾಗಳು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಜಪಾನಿನ ಝೀರೋಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿದರು. ಒಂದು ಧ್ವಜವು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಒಳ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಿದವು. ಜಪಾನಿಯರು ಲುಜಾನ್ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದಾಗ, ಮನಿಲಾ ಮತ್ತು ಒಲೋಂಗಾಪೋ ನಡುವಿನ ದೂರವಾಣಿ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು; ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಲೋಂಗಾಪೋದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ಪ್ರೊವೊಸ್ಟ್ ಮಾರ್ಷಲ್ಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾದ್ರಿಯೊಬ್ಬರು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬಲದಂತಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾದ ನಂತರ, ಪಾದ್ರಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಹುಡುಕಾಟಕ್ಕೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ವೇವ್ ರೇಡಿಯೋ ಕಂಡುಬಂದಿತು. ಅಲ್ಲಿಯೇ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಪಾದ್ರಿ ಜರ್ಮನ್-ಅಮೆರಿಕನ್ ಬಂಡ್ನ ಸದಸ್ಯನೆಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಪತ್ತೇದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಆತನನ್ನು ಚರ್ಚ್ನ ಹಿಂದೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ಮರೀನ್ ಫೈರಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ನಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 24 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ಇಡೀ ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು. ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವುದು ಮೊದಲನೆಯದು, ಮತ್ತು ಅವಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳವಾದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಎಳೆದು ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಬಟಾನ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊರೆಗಿಡೋರ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ನಿಲುವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದ ಕರ್ನಲ್ ನೆಪೋಲಿಯನ್ ಬೌಡ್ರೂ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ವಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 25ರಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ನಾಶವಾದವು. 1942ರ ಜನವರಿ 10ರಂದು, ಜಪಾನಿನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಸೈನ್ಯದ 14ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗದ ಸೈನಿಕರು ಒಲೋಂಗಾಪೋಗೆ ದಂಡೆತ್ತಿ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 12ರಂದು, ಜಪಾನಿಯರು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಕಂಪನಿಗಳ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಕೆಂಪೈಟೈ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ, ಕ್ಯಾವೈಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಜಪಾನಿನ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅಮೆರಿಕದ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಪಿಟಿ-31 ಮತ್ತು ಪಿಟಿ-34 ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. ಪಿಟಿ-31 ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದ ಬಳಲಿತು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪಿಟಿ-34 ಪತ್ತೆಯಾಗದೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಆಫ್-ಲೋಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಭಾರೀ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾದರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ನಂತರ ಪಿಟಿ-32 ಅನ್ನು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯೊಳಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಂದು ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 17ರಂದು, ಪಿಟಿ-34 ಅಂತಿಮ ಆದರೆ ವಿಫಲವಾದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಿತು, ಅದರ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಪಿಟಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, ಜಪಾನಿಯರು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಫಿರಂಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಟ್ ಕೋಟೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಕೋಟೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿಲ್ಲ. ಜಪಾನಿಯರು ನಂತರ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮರದ ಸಹಾಯಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆಕ್ರಮಿತ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾದ ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕರಾಗಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ 1,000 ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳನ್ನು ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ ಕ್ಯಾವೈಟ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ನಾಶವಾದ ಕಾರಣ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಕೆಲವೇ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಚರ್ಚ್ ಕೂಡ ಒಂದು. ಜಪಾನಿಯರು ಎಲ್ಲಾ ಧಾರ್ಮಿಕ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಅದನ್ನು ಚಲನಚಿತ್ರ ಮಂದಿರವನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸತ್ತವರನ್ನು ಚರ್ಚ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮನಿಲಾಗೆ ರವಾನಿಸಿದಾಗ, ಜಪಾನಿಯರು ಈ ಚರ್ಚನ್ನು ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಆಶ್ರಯವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20ರಂದು, 650 ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ವಿಭಾಗಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ಮರಳುವ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರ ವಾಗ್ದಾನವನ್ನು ಈಡೇರಿಸುತ್ತಾ, ಲೇಯ್ಟೆಯ ಪಾಲೊದಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಜಪಾನಿಯರು ಒರಿಯೋಕು ಮಾರು ಮತ್ತು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮನಿಲಾದಿಂದ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲದವರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹಡಗು ಜಪಾನ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಸಾಯಿಸಿತು ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಳಿಸಿತು. ನಾಶವಾದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಒರಿಯೋಕು ಮಾರು, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟನು. ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ, ಜಪಾನಿಯರು ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಡೆಕ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಜಪಾನಿನ ಕಾವಲುಗಾರರು ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಬರಲು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಕೈದಿಗಳು ಹುಚ್ಚಾಟದಿಂದ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅವರು ಬಿಳಿ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಥವಾ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ತಮ್ಮ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಎಳೆದರು. ನಂತರ, ಬದುಕುಳಿದ 1,360 ಮಿತ್ರಪಕ್ಷದ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಬಟ್ಟೆ ಬಿಚ್ಚಿಸಿ ದಡಕ್ಕೆ ಈಜುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಗೇಟ್ ಬಳಿಯ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ಟೆನಿಸ್ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೆರೆದಿದ್ದರು. ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ, ಮೂವರು ಹೋರಾಟಗಾರರು ಒರಿಯೋಕು ಮಾರು ಮೇಲೆ ಎರಡು ನೇರ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಆಕೆ ಬೆಂಕಿಯ ಜ್ವಾಲೆಗಳಿಗೆ ಸಿಲುಕಿದಳು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಂತರ, ಆಕೆ ಅಲವಾ ಪಿಯರ್ ಬಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ವಿಮಾನಗಳು ಹೊರಟಾಗ ಜಪಾನಿಯರು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಮನಿಲಾದಿಂದ ಹೊರಟ ನಂತರ ಕೈದಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಊಟವನ್ನು ನೀಡಿದರುಃ ಎರಡು ಟೀಚಮಚ ಒಣ, ಕಚ್ಚಾ ಅಕ್ಕಿ. ಕೇವಲ ಒಂದು ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇತ್ತು, ಅದರಿಂದ ನೀರು ಎಷ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿ 18 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಪಾನೀಯವನ್ನು ಸೇವಿಸಿದರೆ ಖೈದಿಗಳು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ರೋಲ್ ಕರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವರನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಗೋಡೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಕೇವಲ 450 ಮಂದಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೆರೆಮನೆಯಿಂದ ಬದುಕುಳಿದರು; ತರುವಾಯ ಅವರನ್ನು ಜಪಾನ್ನ ಕಾರ್ಮಿಕ ಶಿಬಿರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. 1945ರ ಜನವರಿಯ ವೇಳೆಗೆ, ಜಪಾನಿಯರು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಿದ್ದರು. ಯು. ಎಸ್. ಐದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯು ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದ ಮೇಲೆ 175 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬಾಂಬ್ಗಳನ್ನು ಬೀಳಿಸಿತ್ತು, ಇದು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಜಪಾನಿನ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಲಘು ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಟೊಮೊಯುಕಿ ಯಾಮಾಶಿತಾ ತನ್ನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರ್ವತ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿ ಹೆದ್ದಾರಿ 7 ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕರ್ನಲ್ ಸನೆನ್ಬೌ ನಾಗಯೋಶಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಜನವರಿ 29ರಂದು, 38ನೇ ವಿಭಾಗದ 40,000 ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು 34ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟಲ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ತಂಡವು ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ನೇವಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಳವಾದ ಜಾಂಬೇಲ್ಸ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದವು. ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಸ್ಮಶಾನದ ಬಳಿಯ ಕಲಾಕ್ಲಾನ್ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾ ಈ ಕಂಬವು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯತ್ತ ಸಾಗಿತು. ಜಪಾನಿಯರು, ತಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡು, ಒಲೋಂಗಾಪೊವನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಜಪಾನಿಯರು ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು 34ನೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮರುದಿನ, ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೌಕಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು 38ನೇ ವಿಭಾಗದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಒಲೊಂಗಾಪೊದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಸೇತುವೆಗಳು, ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಎಲ್ಎಸ್ಟಿಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಪಟ್ಟಣದ ಬಳಿ ಡ್ರೈ-ರಾಂಪ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಸೇನಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸುತ್ತ ಕಾರ್ಯನಿರತರಾಗಿದ್ದಾಗ, ಉಳಿದ ಪಡೆಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ 7ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿ, ಅದೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಸೇನೆಯ XIV ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಬಟಾನ್ ನೆಲೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಯೋಜಿಸಿದವು. 1945ರ ಜನವರಿ 31ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಜಿಗ್ ಝಾಗ್ ಕಣಿವೆಯ ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿಯರ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಗೂಡಿನೊಳಗೆ ಸೇರಿದರು. ಜಿಗ್ ಝಾಗ್ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಮೂರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. 152 ನೇ ತಂಡವು ಲೇಯ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ 78 ದಿನಗಳ ಯುದ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜನರಲ್ ಹೆನ್ರಿ ಎಲ್. ಸಿ. ಜೋನ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 38 ನೇ ಕಮಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಜನರಲ್ ರಾಯ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಈಸ್ಲೆಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅವರು ವಾಯು ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಪಿ-47 ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ವಿಮಾನಗಳು ಕಾಡಿನ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಸ್ಟ್ರಾಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ನಾಪಾಮ್ ಅನ್ನು ಬೀಳಿಸಿದವು. 15 ದಿನಗಳ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ ಶತ್ರುಗಳ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಜಪಾನಿಯರು ಅಮೆರಿಕದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಆದರೆ 2,400ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅಮೆರಿಕಾದ ನಷ್ಟಗಳು 1,400 ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನೇವಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಯುನಿಟ್ ನಂ. 6, ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿ ನೆಲೆಯಾಯಿತು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿದ ಅವರು "ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಹವಾಮಾನ, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹುಡುಗಿಯರಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ, ತೇವಾಂಶವುಳ್ಳ, ಅನಾರೋಗ್ಯಕರ, ನಿರ್ಜನ ಸೈಬೀರಿಯಾ" ಎಂಬ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. 1945ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನೆಲೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು 3 ಮೈಲಿ (5 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಮಕ್ವಿನಯಾದಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದ ಜಪಾನಿಯರಿಂದ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಮತ್ತು ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಫಿಲಿಪಿನೋ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಒದಗಿಸಲು ಒಲೋಂಗಾಪೊ ಎಂಬ ಹೊಸ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರ ಜುಲೈ 4ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾದಾಗ ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಮತ್ತು ಅದರ 9,000 ಫಿಲಿಪಿನೋ ನಿವಾಸಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಆಡಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದರು. ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಯೂಬಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬನಿಕೈನ್ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಒಲೋಂಗಾಪೋಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಲೊಂಗಾಪೊದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 60,000ಕ್ಕೆ ಏರಿದಂತೆ, ಫಿಲಿಪಿನೋಗಳು ಪಟ್ಟಣದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕೋರಿದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 7,1959 ರಂದು, ವಿದ್ಯುತ್, ದೂರವಾಣಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 56,000 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಾಯಿತು. ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನೌಕಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮನರಂಜನಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟ್ ವಿಂಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕರಾವಳಿ ಫಿರಂಗಿ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು 1963 ಮತ್ತು 1968ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕರಾವಳಿ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧವು ಗರಿಷ್ಠ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಯು. ಎಸ್. ಆಯಿತು. 1964ರಲ್ಲಿ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಟೋನ್ಕಿನ್ ಘಟನೆಯ ನಂತರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಬೇಸ್. ತಿಂಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಹಡಗುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯು 1964ರಲ್ಲಿ 98ರಿಂದ 1967ರ ವೇಳೆಗೆ 215ಕ್ಕೆ ಏರಿತು. 6 ಬಂದರುಗಳು, 2 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು 160 ಲಂಗರು ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಲಂಗರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ನೆಲೆಯು ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನದಂದು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 30 ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಅಲವಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ 47 ಹಡಗುಗಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಮಿಲಿಟರಿ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಹಡಗುಗಳು 45,000 ಟನ್ ಆಹಾರ, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇಂಧನ ತೈಲ, ವಾಯುಯಾನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಜೆಪಿ-4 ಜೆಟ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ನೌಕಾ ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೋವು 200,000 ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದಾಸ್ತಾನನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು. 1967ರಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಾವಿಕರು ನೌಕಾ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ $25 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಂಕ ರಹಿತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. 1964 ಮತ್ತು 1968ರ ನಡುವೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡ $63 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುದ್ಧದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು (ಎಸ್ಆರ್ಎಫ್) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಸುಮಾರು 4,300 ಆಗಿತ್ತು; ಮತ್ತು 15,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಎಸ್. ಆರ್. ಎಫ್. ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ವಾರಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 60 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ 12 ಗಂಟೆಗಳ ಪಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಭೌತಿಕ ಸ್ಥಾವರವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕ್ವಾನ್ಸೆಟ್ ಗುಡಿಸಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನೌಕಾ ಯಾರ್ಡನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಂದ ಪೂರಕವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೇಲುವ ಡ್ರೈಡಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದುರಸ್ತಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಸಂಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು 1967ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗುಗಳು, ನದಿ ಗಸ್ತು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಣ್ಣ ಹಡಗುಗಳಂತೆಯೇ, ಉತ್ತರ ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1968ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಎಫ್ ವಿಮಾನದ ದಾಳಿಯ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1969ರ ಜೂನ್ 3ರಂದು ರಾಯಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯು ಮನಿಲಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಬದುಕುಳಿದ 199 ಜನರಲ್ಲಿ 196 ಜನರನ್ನು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಜಂಟಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್/ಯು. ಎಸ್. ಜೂನ್ 9ರಂದು ಜಾರ್ಜ್ ಡ್ಯೂಯಿ ಹೈಸ್ಕೂಲ್ನ ಗ್ರಂಥಾಲಯದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಇನ್ಕ್ವೈರಿಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ಅದೇ ದಿನ ಫ್ರಾಂಕ್ ಇ. ಇವಾನ್ಸ್ ಅವರ ಕಠಿಣ ವಿಭಾಗವು ಟಗ್ ಮೂಲಕ ಬಂದಿತು. ಗನ್ನೇರಿ ಗುರಿಯಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ 1966ರಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಯುನಿಟ್ ಒನ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸೈಗಾನ್ ನದಿಯಿಂದ ಎಸ್ಎಸ್ ಬ್ಯಾಟನ್ ರೂಜ್ ವಿಕ್ಟರಿ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೈ ಥೋ ನದಿಯಿಂದ ಜಮೈಕಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದು ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ಶತ್ರುಗಳ ಸ್ನೈಪರ್ ಗುಂಡಿನ ನಿರಂತರ ಕಿರುಕುಳದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಎರಡೂ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಎಎಸ್ ಕ್ಯೂಬಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಏಳನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ವಾಹಕ ಪಡೆಯ 400 ವಾಹಕ ಆಧಾರಿತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿನ ವಾಯು ಯುದ್ಧದ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಂಗಡಿಯು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. 1975ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೈಗೊನ್ ಪತನದ ನಂತರ ಲಕ್ಷಾಂತರ ನಿರಾಶ್ರಿತರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಿಂದ ಪಲಾಯನ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಸಾವಿರಾರು ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗುಗಳು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದವು. 1975ರಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಂಡೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ನಿರಾಶ್ರಿತರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಬಟಾನ್ನ ಮೊರಾಂಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫಿಲಿಪೈನ್ ನಿರಾಶ್ರಿತರ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. 1947ರ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೇಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು 1979ರಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಜಮೀನುದಾರನಿಂದ ಅತಿಥಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಬಳಕೆಗೆ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ ಪಡೆಗಳು ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನಾಗರಿಕರ ನಡುವಿನ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೆಲೆಯ ಪರಿಧಿಯ ಭದ್ರತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎಸ್. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ $500 ಮಿಲಿಯನ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರಾಟ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಸಹಾಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. 1991ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು, 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕೇವಲ 20 ಮೈಲಿ (32 ಕಿ. ಮೀ.) ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಪಿನಾಟುಬೋ ಪರ್ವತವು ಸೇಂಟ್ ಹೆಲೆನ್ಸ್ ಪರ್ವತದ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲದಿಂದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಬೂದಿಯು ಅದನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದ ಕಾರಣ ಸೂರ್ಯನು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಲುಜಾನ್ನ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯುನ್ಯಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಭಾರೀ ಮಳೆ, ಮಿಂಚು ಮತ್ತು ಗುಡುಗು 36 ಗಂಟೆಗಳ ಅವಧಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಜೂನ್ 16 ರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, ಸ್ಫೋಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಮಳೆಯಿಂದ ನೆನೆದ, ಮರಳಿನ ಬೂದಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೂತುಹೋಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಒರಟಾದ ಬೂದು ಬೂದಿಯ ಭಾರದಿಂದ ಕುಸಿದುಬಿದ್ದವು. ಜಾರ್ಜ್ ಡ್ಯೂಯಿ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಛಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡ ಇಬ್ಬರು ಹುಡುಗಿಯರು, ಒಬ್ಬರು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಪ್ರಜೆ. ಒಲೋಂಗಾಪೋ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಭಾಗ ಕುಸಿದಾಗ ಎಂಟು ಮಂದಿ ಸೇರಿದಂತೆ 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾವುಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ. ಆ ರಾತ್ರಿ, ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಬೆದರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಅವಲಂಬಿತರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳು ಸಾವಿರಾರು ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ವಾಯುಪಡೆಯ ಅವಲಂಬಿತರನ್ನು ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಏಳು ಹಡಗುಗಳು ಸೋಮವಾರ, ಜೂನ್ 17ರಂದು 6,200 ಅವಲಂಬಿತರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 17 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ 20,000 ಅವಲಂಬಿತರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದವರನ್ನು ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಮ್ಯಾಕ್ಟನ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಿ-141 ಸ್ಟಾರ್ಲಿಫ್ಟರ್ಗಳು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಂಡರ್ಸನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಅವಲಂಬಿತರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ, ತೀವ್ರ ಸ್ವಚ್ಛತಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೇವಾ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪಿನೋ ಬೇಸ್ ನೌಕರರು, ಅಗತ್ಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹಗಲಿರುಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಮೌಂಟ್ ಪಿನಾಟುಬೊಗೆ ಬಹಳ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಬೂದಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಚ್ಚುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನೆಲೆಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎ. ಎಸ್. ಕ್ಯೂಬಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಮಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು. ಜುಲೈ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುಟುಂಬ ವಸತಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಲಂಬಿತರು 8 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1991 ರಂದು ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಿಂಗಳ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 1991ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಫಿಲಿಪಿನೋ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಈ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 1988ರಿಂದ 1992ರವರೆಗೆ, ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸುಬಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮರು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದವು. ಇದು 1947ರ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೇಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿತು, ಅದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳಬೇಕಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ತೀವ್ರವಾದ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಈ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಗಣರಾಜ್ಯದ ನಡುವೆ ಸ್ನೇಹ, ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅಮೆರಿಕದ ನೆಲೆಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೆಲೆಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುವ ಹಣದ ಮೊತ್ತವು ವಿವಾದದ ಮೂಲವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. ಸಿ. ಆರ್ ಪ್ರಕಾರ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ನ ವೈಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಂಡ್ರೆಗ್ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $825 ದಶಲಕ್ಷವನ್ನು ಬಯಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಯು. ಎಸ್. ಸರ್ಕಾರವು 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $360 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ ಹಿಂದೆ ಸರಿಯಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಮೊದಲ ಹೆಚ್ಚಳವಲ್ಲ-1984 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ, ಈ ಬಾರಿ ಅಮೆರಿಕ ಸರ್ಕಾರ ಇದಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ. 1991ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸೆನೆಟ್ ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು. 1991ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸರ್ಕಾರಗಳು ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಡೆಗಳ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದವು, ಆದರೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವಾಪಸಾತಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಅಥವಾ ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫಿಲಿಪಿನೋ ಸರ್ಕಾರವು ಕೋರಿದ $825 ಮಿಲಿಯನ್ ಬಾಡಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಈ ಹಿಂದೆ ದೇಶದ ಜರ್ಜರಿತ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಹೋರಾಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕೊರಾಜನ್ ಅಕ್ವಿನೊ, 1992ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವಂತೆ ಔಪಚಾರಿಕ ನೋಟಿಸ್ ನೀಡಿದರು. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ವಾಯುನೆಲೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ನೌಕಾಪಡೆ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಯು. ಎಸ್ನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಗರೋತ್ತರ ರಕ್ಷಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಎಸ್ಇಝಡ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಬಂದರಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ 1992 ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈಡಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ನೌಕಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗು ದುರಸ್ತಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಗಜಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1992ರ ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಅಮೆರಿಕಾದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಸುಬಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ 1,416 ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಯೂಬಿ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೊರಟರು. ಈ ವಾಪಸಾತಿಯು 16ನೇ ಶತಮಾನದ ನಂತರ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ಗಮನವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ನೀರು ಕಲ್ನಾರು, ಪಿಸಿಬಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೀಟನಾಶಕಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿತ್ತು. 2012ರ ವೇಳೆಗೆ, ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ಗಳ ಸ್ವಚ್ಛತೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ತಲಾ $40 ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟಿತ್ತು. ಜೂನ್ 2012ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪೂರ್ವಾನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಳೆಯ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೇಳಿತು. ಇದು ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಕಡೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಭೇಟಿ ಪಡೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು (ಬಾಲಿಕಟನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ನಡೆಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಪಡೆಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು. 2012ರ ನವೆಂಬರ್ 20ರಂದು ಸಿಡ್ನಿ ಮಾರ್ನಿಂಗ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್, ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಯು. ಎಸ್. ಹಡಗುಗಳು, ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅರೆ-ಶಾಶ್ವತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವಿಶ್ಲೇಷಕರ ಪ್ರಕಾರ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಅದರ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಮುಖ ಬಲದ ಭಂಗಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕ ಜಂಟಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು 2015ರಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ನೆಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸುಮಾರು 6,000 ಯು. ಎಸ್. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ಗೆ ಬಂದರು, ಮತ್ತು 2016ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಯು. ಎಸ್. ಹಡಗುಗಳು ವಾಡಿಕೆಯ ಕರೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಬಂದರಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿವೆ. 2022ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಚೀನಾದೊಂದಿಗಿನ ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ನಡುವೆ ಯು. ಎಸ್ ಪಡೆಗಳು ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಚ್ಎಚ್ಐಸಿ ಫಿಲ್ ಬಳಸಿದ ರೆಡೊಂಡೋ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಭಾಗವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರ್ಕಾರವು 2022ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೂಲಕ ನೇವಲ್ ಆಪರೇಷನ್ ಬೇಸ್ (ಎನ್ಒಬಿ) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿತು. ಬಂದರಿನ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಗಳ ಬಡ್ಡಿಯ ನಂತರ, ಯು. ಎಸ್. ಖಾಸಗಿ ಇಕ್ವಿಟಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೆರ್ಬೆರಸ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ನವೆಂಬರ್ 9, ಯು. ಎಸ್. ರಾಯಭಾರಿ ಮೇರಿಕೇ ಕಾರ್ಲ್ಸನ್ ಅವರು ಸುಬಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ಗಮನದ 30ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಒಂದು ದಿನ ಮೊದಲು, ಎಸ್ಬಿಎಂಎ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೋಲೆನ್ ಸಿ. ಪಾಲಿನೊ, ವರ್ಧಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಮೂಲಕ ಯು. ಎಸ್. ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಸೇವೆಗೆ ಮರಳದಿದ್ದರೆ ತನಗೆ "ಬಹಳ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ "ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಮಯವು ಸಾರವಾಗಿದೆ". ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಇದು 1945ರಿಂದ 1992ರವರೆಗೆ ಸಬ್ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಬೇಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳ ಅಧಿಕೃತ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. 1945ಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿನ ಬೇಸ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇತರ ಹಿಂದಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿಃ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕ್ಯೂಬಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ರೇಡಿಯೋ ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಬಾಗೋಬಂಟೆ ಯು. ಎಸ್. ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಾಂಗ್ಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಯಾನ್ ಮಿಗುಯೆಲ್ ನೇವಲ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮೌಂಟ್ ಸಾಂತಾ ರೀಟಾ ನೇವಲ್ ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಯುಎಸ್ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಯುಎಸ್ ನೇವಲ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮೂಲಗಳು ಆಂಡರ್ಸನ್, ಜಿ. ಆರ್. ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಫ್ರಮ್ ಮೆಗೆಲ್ಲಾನ್ ಟು ಪಿನಾಟುಬೊ (2009) ಜೆರಾಲ್ಡ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಹಾರ್ಬರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಯುನಿಟ್ ಒನ್-ಸಾಲ್ವರ್ಸ್ ರೀವಿಸಿಟಿಂಗ್ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ನೇವಲ್ ಬೇಸ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲ ಸುಬಿಕ್ ಬೇ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲ ಜಾಂಬೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಬಟಾನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು 1885 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಒಲೋಂಗಾಪೋ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು 1992 ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1992 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು