Francis A. Dales
ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಅಲೊಂಜೊ ಡೇಲ್ಸ್ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 3,1923-ಮಾರ್ಚ್ 29,2003) ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಎಸ್ಎಸ್ ಸಾಂತಾ ಎಲಿಸಾ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಎಸ್ಎಸ್ ಓಹಿಯೋದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮುತ್ತಿಗೆ ಹಾಕಿದ ಮಾಲ್ಟಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು. ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಅವರಿಗೆ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ತರಬೇತಿಯಾದ ಡೇಲ್ಸ್ 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಕೈಲರ್ನಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ತಮ್ಮ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ನ ಮೊದಲ ಪದವೀಧರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದರು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ನಲ್ಲಿ. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1942ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಆಹಾರದ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಗಂಭೀರವಾದದ್ದು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯಾಗಿತ್ತು, ಜರ್ಮನಿಯ ಲುಫ್ಟ್ವಫೆ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೆಜಿಯಾ ಏರೋನಾಟಿಕಾದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ದ್ವೀಪವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನವು ಹರಿದು ಹೋಗದಿದ್ದರೆ ಮಾಲ್ಟಾ ಕೇವಲ ಹದಿನಾರು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶರಣಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಎಂದು ನಂತರ ಹೇಳಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು, ಎರಡು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು, ಏಳು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂವತ್ತೆರಡು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಂತಹ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಹದಿನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ರೂಪಿಸಿದರು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಮೋಟಾರು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳ ಪಡೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಹಾಕಿದ ನೌಕಾ ಗಣಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಶತ್ರು ತೀರದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೂ ಇದ್ದವು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಎಸ್ಎಸ್ ಓಹಿಯೋ, ಇದು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ವೇಗದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಆಗಿತ್ತು. 9, 263 ಟನ್ ತೂಕದ ಓಹಿಯೋ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ವಿಲ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೆಲವೇರ್ ನದಿಯ ಮೇಲೆ ತೈಲ ದೈತ್ಯ ಟೆಕ್ಸಾಕೊಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಓಹಿಯೋದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಲವಾರು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಡ್ರಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ ಆಫ್ ಆಪರೇಶನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಮಾಲ್ಟಾ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ಲಿಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮರುಭೂಮಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ರೋಮೆಲ್ನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಯುರೋಪಿನಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. 1942 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಸ್ ಪಡೆಗಳು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಈಜಿಪ್ಟ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದು, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಭಾರತ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವದೊಂದಿಗಿನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದವು. ಮಾಲ್ಟಾದ ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ರತಿರೋಧವು ರೋಮೆಲ್ರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು "ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆ ತೆತ್ತಾದರೂ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು" ಎಂದು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಎಸ್ಎಸ್ ಸಾಂತಾ ಎಲಿಸಾ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಎಸ್ಎಸ್ ಸಾಂತಾ ಎಲಿಸಾ, 6,200 ಟನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಯು. ಎಸ್. ನ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವಳು ಡ್ರಮ್ಗಳಲ್ಲಿ 7,000 ಟನ್ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದಳು. ಸಮುದ್ರ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಡೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಾಂಟಾ ಎಲಿಸಾಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕಿನ ಕಮಾಂಡಿಂಗ್, ಯಾವುದೇ ಕವರ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಬಹಿರಂಗವಾದ ಸ್ಥಾನ, ಅವರು ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಮಾಲ್ಟಾ ಕಡೆಗೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಭಾರೀ ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ವಿ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಹದಿನೈದು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಕಿರಿದಾದ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಸಾಂಟಾ ಎಲಿಸಾ ಬೇರೆ ವೈರಿಗಳಿಗೆ ಬೀಳುತ್ತಿತ್ತು. ನಾಲ್ಕನೇ ದಿನದಂದು ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ಮೊದಲು ಕತ್ತಲಲ್ಲಿ, ಸಾಂಟಾ ಎಲಿಸಾ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎಂಎಎಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳು ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು. ಒಬ್ಬರು ಅದರ ಭಾರೀ ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳಿಂದ ಹಡಗಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು, ಡೇಲ್ಸ್ನ ಬಂದೂಕು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೂವರು ಪುರುಷರನ್ನು ಕೊಂದುಹಾಕಿದರು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಎದುರು ಬದಿಯಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿ ಹಡಗಿಗೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದರು. ಡೇಲ್ಸ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಮೊದಲ ದಾಳಿಕೋರ ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿಸಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಸಾಂಟಾ ಎಲಿಸಾ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದ ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವು ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಟ್ಯುನಿಷಿಯಾದ ಕೇಪ್ ಬಾನಿನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 25 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಇನ್ನೂ 90 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆನ್ ಡೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಎಸ್ಎಸ್ ಓಹಿಯೋ ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಓಹಿಯೋ ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಮೇಲಿನ ಆಕ್ಸಿಸ್ ದಾಳಿಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿತ್ತು, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಆಕ್ಸಮ್ನಿಂದ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸ್ಟುಕಾ ಡೈವ್ ಬಾಂಬರ್ಗಳ ಸತತ ಅಲೆಗಳು ಹೊಡೆದವು. ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದುರಂತದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಡೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ತಂದಿತು, ಆದರೆ ಬಾಂಬ್ಗಳಿಂದ ಮಿಸ್ಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಕೆಲವು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದವು. ಮತ್ತಷ್ಟು ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದ ಕಾರಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹಡಗನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆನ್, ಇನ್ನೂ ಡೇಲ್ಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದು, ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಓಹಿಯೋದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬಂದ ಹಲವಾರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಂಗವಿಕಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಪೆನ್ ಮತ್ತು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬ್ರಹ್ಮಂ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದರು. ಓಹಿಯೋದ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನೋಡಿದ ಸಾಂಟಾ ಎಲಿಸಾದಿಂದ ಬದುಕುಳಿದ ಇನ್ನೊಬ್ಬ, ಕಿರಿಯ ಮೂರನೇ ಅಧಿಕಾರಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಆಗಸ್ಟ್ ಲಾರ್ಸನ್, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿದರು. ಡೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಆತನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತರಾದರು. ಅವರ ನಡುವೆ, ಅವರು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಂತರ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗುಗಳ ಅನಗತ್ಯ ಗುಂಪು ಮಾಲ್ಟಾ ಕಡೆಗೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಮೂರು ಹಡಗುಗಳು ಆಕ್ಸಿಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಗುರಿಯಾದವು ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಾಳಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಮುಳುಗಿಹೋದವು ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಇದು ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಂಬ್ಗಳು ಹಡಗಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೂ ಮತ್ತು ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರೂ, ಡೇಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಂದೂಕುಧಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಓಹಿಯೋ ಈಗ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಡೆಕ್ ಆವಶ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅವರು ಮಾಲ್ಟಾದಿಂದ ಹಾರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯೂಫೈಟರ್ ಹೋರಾಟಗಾರರ ರಕ್ಷಣೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಬಂದರು. ಓಹಿಯೋ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಗಸ್ಟ್ 15,1942 ರಂದು ಮಾಲ್ಟಾದ ವ್ಯಾಲೆಟ್ಟಾದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಇಂಧನ ಸರಕು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. ಉಳಿದಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಮಾಲ್ಟಾವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮೂಲತಃ ಹೊರಟ ಹದಿನಾಲ್ಕು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿದವೆಲ್ಲವೂ ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಆಗಮನವು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಓಹಿಯೋದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡಡ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಮೇಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಜಾರ್ಜ್ ಕ್ರಾಸ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿ ನಿಂತಿದ್ದ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ಬೀಸುತ್ತಿದ್ದ ಅಪಾರ ಜನಸಮೂಹದಿಂದ ಸ್ವಾಗತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಆಗಮನವು ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಜಾ ಹಬ್ಬದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ ಮಾಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಸಾಂಟಾ ಮಾರಿಜಾ ಕಾನ್ವಾಯ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು. ಓಹಿಯೋ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗದಷ್ಟು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೇವಾ ಪದಕ ಮೇ 22,1943 ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ದಿನದಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ 2,300 ಇತರ ಕೆಡೆಟ್ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮೆನ್ಗಳ ಮುಂದೆ ಡೇಲ್ಸ್ ಅವರಿಗೆ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಗ್ವಿಶ್ಡ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, "ಕರ್ತವ್ಯದ ಕರೆಗೆ ಮೀರಿದ ಶೌರ್ಯ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದ ಮೂರನೇ ಕೆಡೆಟ್ ಮಿಡ್ಶಿಪ್ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಡೇಲ್ಸ್ ಪಾತ್ರರಾದರು. 2002ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡೆಸ್ಟಲ್ನ 60ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಂತರದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಜನರು ನೀಡಿದ ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. 2003ರ ಮಾರ್ಚ್ 29ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆಗಸ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಡೇಲ್ಸ್ ನಿಧನರಾದರು. ಆತನನ್ನು ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಕ್ಷಿಸಿದ ಹಡಗಿನ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಅದೇ ಗೌರವವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಅಟ್ ಆಲ್ ಕಾಸ್ಟ್ಸ್ಃ ಹೌ ಎ ಕ್ರಿಪ್ಲ್ಡ್ ಶಿಪ್ ಅಂಡ್ ಟೂ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಟರ್ನ್ಡ್ ದಿ ಟೈಡ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II, ಸ್ಯಾಮ್ ಮೋಸೆಸ್, ರಾಂಡಮ್ ಹೌಸ್, 2007. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 2009 ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಎಸ್ಎಸ್ ಓಹಿಯೋ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ವೀಡಿಯೊ ಸಂದರ್ಶನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಮರ 2 ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕುಗಳು 1923 ಜನನಗಳು 2003 ಸಾವುಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮೆರೈನ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮರ್ಚೆಂಟ್ ಮ್ಯಾರಿನರ್ಸ್ ಆಫ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II