Fear of flying
ಹಾರುವ ಭಯವು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನಂತಹ ಇತರ ಹಾರುವ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡುವ ಭಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಆತಂಕ, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫೋಬಿಯಾ, ಫ್ಲೈಟ್ ಫೋಬಿಯಾ, ಏವಿಯೋಫೋಬಿಯಾ, ಏರೋಫೋಬಿಯಾ ಅಥವಾ ಪ್ಟೆರೋಮೆರ್ಹಾನೊಫೋಬಿಯಾ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ ಏರೋಫೋಬಿಯಾ ಎಂದರೆ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯ ಭಯ). ಹಾರಾಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಆತಂಕವನ್ನು ಆತಂಕ-ವಿರೋಧಿ ಔಷಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಣಪಡಿಸಬಹುದು. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾನ್ಯತೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು, ಇದು ಅರಿವಿನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಹಾರಾಟದ ಭಯವಿರುವ ಜನರು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ, ನಿರಂತರ ಭಯ ಅಥವಾ ಆತಂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಭಯ, ಆತಂಕ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಯಾತನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಟೇಕ್-ಆಫ್, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯು ಹಾರಾಟದ ಅತ್ಯಂತ ಆತಂಕವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಕೇವಲ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಾಗ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ವಾಂತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು. ಹಾರಾಟದ ಭಯವಿರುವ ಸುಮಾರು 60 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಜನರು ಬೇರೆ ಯಾವುದೋ ಆತಂಕದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾರಣ ಫ್ಲೈಟ್ ಫೋಬಿಯಾದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಸ್ಥಿತಿಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ; ಇದು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜನರು ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಳಗಿನ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕ್ಲಾಸ್ಟ್ರೋಫೋಬಿಯಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಏರೋಫೋಬಿಯಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಭಯವು ಡಿಎಸ್ಎಮ್-5ರಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಯವಾಗಿದೆ. ರೋಗನಿರ್ಣಯವು ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಭಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಯವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯವಾಗಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಹಾರಾಟದ ಭಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆತಂಕದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಗೋರಾಫೋಬಿಯಾ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ಟ್ರೋಫೋಬಿಯಾದಂತಹ ಮತ್ತೊಂದು ಆತಂಕದ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಆತಂಕವನ್ನು ಆತಂಕ-ವಿರೋಧಿ ಔಷಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಗುಣಪಡಿಸಬಹುದು. ಅರಿವಿನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮಾನ್ಯತೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಿಂದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದು. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ತಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಕ್ಷಣವು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕವಾಗಬಹುದು. ಏವಿಯೋಫೋಬಿಯಾಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸರ್ ಥೆರಪಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಗಿಯು ಹಾರಾಟದ ವಾಸ್ತವವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸರ್ ಥೆರಪಿ-ಹಾರುವ ಭಯದಂತಹ ಫೋಬಿಯಾಗಳಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಭಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಭಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿಸಲು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಭಯದ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಿಗೆ ರೋಗಿಯನ್ನು ಒಡ್ಡುವ ಮೂಲಕ ಭಯದ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಭಯದ ರಚನೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಭಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಳಿವಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಏವಿಯೋಫೋಬಿಯಾಗೆ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪೋಸರ್ ಥೆರಪಿ (ವಿಆರ್ಇಟಿ) ಆಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೋಗಿಯು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಅನುಭವವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದನ್ನು ಅನುಕರಿಸುವ ದೃಶ್ಯ, ಶ್ರವಣ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿ. ಆರ್. ಇ. ಟಿ. ಯನ್ನು ಏವಿಯೋಫೋಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿವೋ ಮಾನ್ಯತೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು, ರೋಗಿಗಳು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸಬಹುದಾದರೂ, ವಿಆರ್ಇಟಿ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ, ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿವೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋಷರ್ ಟ್ರೀಟ್ಮೆಂಟ್ಗಿಂತ ವಿಆರ್ಇಟಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೋಗಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಆತಂಕ-ಪ್ರಚೋದಕ-ಘಟಕವು ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಿಆರ್ಇಟಿಯಲ್ಲಿ ರೋಗಿಯು ಪದೇ ಪದೇ ವಿಮಾನ ಟೇಕ್ಆಫ್ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ವಿವೋ ಎಕ್ಸ್ಪೋಷರ್ನಲ್ಲಿ ರೋಗಿಯು ವಿಮಾನ ಇಳಿಯುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಆಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅರಿವಿನ ನಡವಳಿಕೆಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯಂತಹ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಆತಂಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳು ಶೇಕಡ 2.5ರಿಂದ ಶೇಕಡ 40ರ ನಡುವೆ ಇವೆ; ಕೆಳಭಾಗದ ಅಂದಾಜುಗಳು ಪ್ರಾಯಶಃ ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟವು ಪ್ರಾಯಶಃ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿಕೊಂಡ ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಕೆ. ಯ ವೈದ್ಯರೊಬ್ಬರು ಬಯೋಮೆಡಿಕಲ್ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಭಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಿದರು, ಅವರು ಇದನ್ನು "ಏರೋ-ನ್ಯೂರೋಸಿಸ್" ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಆತಂಕಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1950ರ ದಶಕದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದಯ ಮತ್ತು ಮನೋವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಚಲಿತದವರೆಗೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. 1970ರ ದಶಕದಿಂದ ಹಾರುವ ಭಯವನ್ನು ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಅರಿವಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಹಾರಾಟದ ಬದಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು; ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 350 ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಸಂಶೋಧನಾ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು, ಹಾರುವ ಭಯದ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅದು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮಾನಸಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಭ್ರಮೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಪಕ್ಷಪಾತದಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹಾರಾಟದ ಭಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿದ್ದವು; ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಸೀಬೊ ಅಥವಾ ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಾರುವ ಭಯಕ್ಕೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ (ಇದು ಇತರ ಸಮಾಲೋಚನೆ ಅಥವಾ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳಂತೆಯೇ). ಸಹ ನೋಡಿ ಫೋಬಿಯಾಗಳ ಪಟ್ಟಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರೋಗ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳು ವಿಮಾನ ಅವಮಾನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಾಯುಯಾನ ಔಷಧ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಫೋಬಿಯಾಗಳು