Melling railway station
ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಲೋವರ್ ಹಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಂಗಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಏಕ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಉಪನಗರವಾದ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಹು ಘಟಕ ರೈಲುಗಳು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ರಿವರ್ಲಿಂಕ್ ಪ್ರವಾಹ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು 2024ರ ಜುಲೈನಿಂದ ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಮುಚ್ಚುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ 250 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದನ್ನು ಪಾರಂಪರಿಕ ಕಟ್ಟಡವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು. ಹಟ್ ಕಣಿವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗದ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್-ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಪ್ಪರ್ ಹಟ್ ಮತ್ತು ವೈರರಾಪದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಣಿವೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು, 1954ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರವರೆಗೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ವೈರರಾಪಾ ಮಾರ್ಗದ ಹಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿತ್ತು. ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಂತರ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಹಟ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿರುವ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಲಿಂಕ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. 19ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ನಿಂದ ಹಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1874ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 14ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಟು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1875ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೂಲ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 1908ರ ಮೇ 26ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1908 ರಲ್ಲಿ ಹಟ್ ವ್ಯಾಲಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹಲವಾರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಗೋಸ್ಸೆ ಮತ್ತು ಕೋ 'ಸ್ ಸೈಡಿಂಗ್, ಪಿಟ್ಕೈಥ್ಲಿಯ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಕ್ವಾರಿ ಕೋ' ಸ್ ಸೈಡಿಂಗ್ (ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು), ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ. ಇಂದು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಕಾಫಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಲ್ನಾರಿನ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಗಾಗಿ 2013ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಯಾವುದೇ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, 2014ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 18ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಫ್ಯೂಚರ್ ದಿ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು 2018ರ ಮೂರು NZTA ಆಯ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಉದ್ದೇಶಿತ ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸಹ ಪ್ರವಾಹ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (2019 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು "ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ"). ಘಟನೆಗಳು 2010ರಲ್ಲಿ ಮಾತಂಗಿ ಇಎಂಯುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿವೆ. ಮೊದಲ ಘಟನೆಯಲ್ಲಿ, 2013ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 15ರಂದು, ಒಂಬತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.50ಕ್ಕೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಡಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ 2014ರ ಮೇ 27ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 8:09ಕ್ಕೆ ರೈಲು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಸ್ಟಾಪ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರನ್ನು ಆಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸೇವೆಗಳು ಪುನರಾರಂಭಗೊಂಡವು. ಸೇವೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೆಲ್ಲಿಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮೆಟ್ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಜ್ ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯು 1908ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಲೋವರ್ ಹಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು 1908ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು 1900ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 2010ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು.