2011 FDJ season
ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ತಂಡದ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಲಾ ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಅಮಿಸ್ಸಾ ಬೊಂಗೊದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೊನೊ ಡೆಸ್ ನೇಷನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಯುಸಿಐ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ತಂಡವಾಗಿ ಈ ಋತುವು ಅವರ ಮೊದಲ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಹಿಂದಿನ ಆಫ್ಸೆಸನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಗದದ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ 2011ರ ಯುಸಿಐ ಪ್ರೊಟೀಮ್ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅವರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಋತುವಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಯುಸಿಐ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಸಂಘಟಕರು ತಂಡವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಎಫ್ಡಿಜೆಗೆ ವೈಲ್ಡ್ಕಾರ್ಡ್ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಆಹ್ವಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಮಟ್ಟದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರು ಯುಸಿಐ ಯುರೋಪ್ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಅವರ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಯುರೋಪ್ ಪ್ರವಾಸದ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಯುರೋಪ್ ಟೂರ್ ತಂಡಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಗೆದ್ದರು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ತಂಡದ 28 ವಿಜಯಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವೂ ಯುರೋಪ್ ಟೂರ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಜೆರೆಮಿ ರಾಯ್ ಅವರು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೋರಾಟದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಇದು ಆ ವರ್ಷದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. 2011ರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಟಾರ್ ಸವಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಏಳು ವಿಭಿನ್ನ ಸವಾರರು ಅನೇಕ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. 2011 ರ ಜನವರಿ 1,2011 ರಂತೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಪಟ್ಟಿ. 2010ರ ಋತುವಿನ ಒನ್-ಡೇ ರೇಸ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ತಂಡವನ್ನು ತೊರೆದ 2011ರ ಋತುವಿನ ರೈಡರ್ಸ್ಗಾಗಿ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡ ರೈಡರ್ಸ್, ವಸಂತ ಋತುವಿನ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರೇಸ್ಗಳು, ರಾಯ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಓವರ್ಚರ್ ಲಾ ಮಾರ್ಸಿಲೈಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಇತರ ಇಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಬೆಳಗಿನ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟ್ ಟು ರೇಸ್ನೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರಿಂದ ದೂರ ಹೋಗಿ ವಿಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ರಸ್ತೆಯ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ, ರಾಯ್ ಮೇಲೆ 2'43 ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಎಫ್ಡಿಜೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಿಚೋಟ್ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪಿನೌ ಅವರನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆ ದಿನದ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಮೂವರನ್ನು ನೀಡಿತು. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ ವಿಚೋಟ್ ಲೆಸ್ ಬೌಕಲ್ಸ್ ಡು ಸುಡ್ ಆರ್ಡೆಚೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆರಂಭಿಕ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, 12-ರೈಡರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅದೇ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಆಫ್ರೆಡೊ ಓಮ್ಲೂಪ್ ಹೆಟ್ ನ್ಯೂವ್ಸ್ಬ್ಲಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹುಟರೊವಿಚ್ ಕುರ್ನೆ-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್-ಕುರ್ನೆನಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಸುಟ್ಟನ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು; ಸುಮಾರು ಬೈಕ್ ಉದ್ದದಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾದರು, ಆದರೆ ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ, ಹುಟರೊವಿಚ್ ಲೆ ಸ್ಯಾಮಿನ್ನಲ್ಲಿ ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ಡೊಮಿನಿಕ್ ಕ್ಲೆಮ್ಮೆಗಿಂತ ಒಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಚೈನೆಲ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡೆ ಲಾ ವಿಲ್ಲೆ ಡಿ ಲಿಲ್ಲರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಟ್ರಾಯ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು, ರೈಡರ್ ಜೊನಾಥನ್ ಹೈವರ್ಟ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸೋತರು. ಚೈನೆಲ್ ಮತ್ತು ಬೌಹನ್ನಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಐದನೇ ಮತ್ತು ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ಹುಟರೊವಿಚ್ ನೋಕೆರೆ ಕೊರ್ಸೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಲೋಯಿರ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ, ಜೀನ್-ಮಾರ್ಕ್ ಮರಿನೋ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಅಮೋರಿಸನ್ ಅವರ ಲಿಯುಯೆ ವೆಸ್ಟ್ರಾರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೊನೆಯೊಳಗೆ ಇತರ ಐದು ಸವಾರರು ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಗೆಸ್ಲಿನ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಯಕರ ವೇಗವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರನೇ, 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಈ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಸ್ಮಾರಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾದ ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿತು. ಲೆ ಮ್ಯಾನಿ ಕ್ಲೈಂಬ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನ 44 ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಚೈನೆಲ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರೆಡೊ ಇಬ್ಬರು ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಿದರು. ಇಬ್ಬರೂ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೋರ್ಸ್ನ ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣವಾದ ಸಿಪ್ರೆಸಾದಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತರಾದರು, ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಒ 'ಗ್ರಾಡಿ ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗ್ ವ್ಯಾನ್ ಅವೆರ್ಮೆಟ್ ಅವರನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೆಳೆಯಿತು. ಚೈನೆಲ್ ಆ ಗುಂಪನ್ನು ಓಡಿಸಿ, ಆಫ್ರೆಡೋಗಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ತ್ಯಾಗಮಾಡಿಕೊಂಡನು. ಕೋರ್ಸಿನ ಕೊನೆಯ ಆರೋಹಣವಾದ ಪೊಗ್ಗಿಯೊದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಸೆಂಜೊ ನಿಬಾಲಿ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಿ ಮೀರಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿಶ್ವ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಫ್ಯಾಬಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್ಸೆಲ್ಲಾರಾ ಅವರು ಓಡಿಸಿದ ನಿಬಾಲಿಯನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಆಫ್ರೆಡೊ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಅವರು, ನಿಬಾಲಿ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಎಂಟು ವಿಭಿನ್ನ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಎಂಟು ಸವಾರರು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪು ಆಫ್ರೆಡೊವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ಆ ದಿನದಂದು ಬಲವಾದ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮಿಲನ್-ಸ್ಯಾನ್ ರೆಮೋದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಎರಡನೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರದರ್ಶನವಾದ ಆಫ್ರೆಡೋನ ಸವಾರಿಯಿಂದ ಮ್ಯಾಡಿಯಟ್ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದರು ಮತ್ತು ಆಫ್ರೆಡೋನ ಮುಂದೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಸವಾರನಾಗಿ ಬಲವಾದ ಭವಿಷ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನವು 30 ಯುಸಿಐ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದಾದರೂ, ಆಫ್ಸೀಸನ್ ನಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಿ. ಜೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಗಡೀಪಾರುಗೊಂಡ ಕಾರಣ ಆಫ್ರೆಡೊ ಅವರ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಗಳಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ರೋಲಿನ್ ಅವರು ದ್ವಾರದ ದ್ವಾರವಾದ ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನಡೆದ ನಂತರದ ಇ3 ಪ್ರಿಜ್ಸ್ ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್-ಹರೆಲ್ಬೆಕೆ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಾನೆಟ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ತಂಡದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ಚೈನೆಲ್ ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೇಸ್ ಅನ್ನು 15ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ರೂಟ್ ಅಡೆಲಿಯಲ್ಲಿ ರೆನಾಡ್ ಡಿಯೋನ್ () ಅವರ ಹಿಂದೆ ಮುಗಿಸಿದರು; ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದ ಏಳು ಸವಾರರಲ್ಲಿ ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಉದ್ಘಾಟನಾ ಫ್ಲೆಚೆ ಡಿ ಎಮೆರೌಡ್ನಲ್ಲಿ, ಅಂತಿಮ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಆ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಹೂಟರೊವಿಚ್ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಷೆಲ್ಡೆಪ್ರಿಜ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದರು, ಇದು ಹಲವಾರು ಸವಾರರನ್ನು ಅಗ್ರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸರ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಕ್ಯಾಮೆಂಬರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತು-ಸವಾರರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಫೆಡ್ರಿಗೋ ಸೇರಿದ್ದರು, ಅವರು ಕಾಸರ್ನನ್ನು ಹತ್ತುವಿಕೆ ಮುಕ್ತಾಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ಗಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ರೊಮೈನ್ ಹಾರ್ಡಿ ಮತ್ತು ಜೂಲಿಯನ್ ಆಂಟೊಮಾರ್ಕಿ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಸರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಬಲನಾಗಿದ್ದನು. ಮರುದಿನ, ಗೆಸ್ಲಿನ್ ಬ್ರಬಂಟ್ಸೆ ಪಿಜಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಏಳು ಜನರ ಪ್ರಮುಖ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮೊದಲು ಫಿಲಿಪ್ ಗಿಲ್ಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ರೈಡರ್ ಜಾರ್ನ್ ಲ್ಯುಕೇಮನ್ಸ್ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ದೂರ ಉಳಿದರು. ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯ ನಂತರ ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಸಹ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರೊಳಗೆ-ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಬೌಹನ್ನಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಡೆನೈನ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮರುದಿನದ ಟೂರ್ ಡು ಫಿನಿಸ್ಟೆರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಸರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ರೊಮೈನ್ ಫಿಲ್ಲು ಅವರು ಮೇಲೇರುವ ಓಟದಲ್ಲಿ ಮೈದಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ಟ್ರೊ-ಬ್ರೋ ಲಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಜಯಕ್ಕಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಸವಾರರ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಚೈನೆಲ್, ಆದರೆ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆಯಾದರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಜೆರೋಮ್ನ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಫೆಡ್ರಿಗೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಪ್ಲುಮೆಲೆಕ್-ಮೊರ್ಬಿಹಾನ್ನಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಸಿಲ್ವೈನ್ ಜಾರ್ಜಸ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರೆ, ಪೌರಿಯೋಲ್ ಮರುದಿನ ಬೌಕಲ್ಸ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಔಲ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹ್ಯಾಲೆ-ಇಂಗುಯಿಗೆಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ತಂಡದ ಮೊದಲಾರ್ಧದ ಏಕ-ದಿನದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ತಂಡವು ಟ್ರೋಫಿಯೊ ಲೈಗ್ಗ್ಲಿಯಾ, ಚೊಲೆಟ್-ಪೇಸ್ ಡಿ ಲೋಯಿರ್, ಜೆಂಟ್-ವೆವೆಲ್ಗೆಮ್, ಜಿಪಿ ಮಿಗುಯೆಲ್ ಇಂದುರೈನ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ರೌಬೈಕ್ಸ್, ಲಾ ಫ್ಲೆಚೆ ವಾಲೋನ್ ಮತ್ತು ಲೀಜ್-ಬಾಸ್ಟೋಗ್ನೆ-ಲೀಜ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎಫ್. ಡಿ. ಜೆ. ಯ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧವು ಲಾ ರೋಂಡೆ ಪೆವೆಲೋಯಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಸಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿತು. ಹುಟರೊವಿಚ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು-ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ಟೇಜಿಯರ್ನಂತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡ ಅರ್ನಾಡ್ ಡೆಮರೆ-ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ, ಸೂಪ್ ಸಹ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವಾರ, ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಜೋಸ್ ಡುಬೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ ರೈಡರ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಡೆಲ್ಫೋಸ್ಸೆಯ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಿಂದೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಕೌರ್ಟಿಲ್ ಓಟದಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಫೋಸ್ಸೆಗಿಂತ 13 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಜುಲೈ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಪೊಲಿನೋರ್ಮಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಎಂಟು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಗೆರಾರ್ಡ್ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜೆರಾರ್ಡ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಪೆಲೋಟಾನ್ನಿಂದ ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ರೇಸ್-ವಿಜೇತ ಆಂಥೋನಿ ಡೆಲಾಪ್ಲೇಸ್ () ಗಿಂತ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕೂವರೆ ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆಗಸ್ಟ್ನ ಟ್ರೆ ವಲ್ಲಿ ವರಸೀನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿನೋಟ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು; ಅವರು ಡೇವಿಡ್ ರೆಬೆಲಿನ್ () ಮತ್ತು ಡೊಮೆನಿಕೊ ಪೊಝೋವಿವೊ ಅವರ ನಂತರ ಪೆಲೋಟಾನ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಎನ್ರಿಕೊ ಗ್ಯಾಸ್ಪಾರೊಟ್ಟೊ ಅವರನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಕೊಪ್ಪಾ ಬರ್ನೋಚಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಟ್ರಿಟಿಕೋ ಲೊಂಬಾರ್ಡೊದ ಅಂತಿಮ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಋತುವಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಏಕದಿನ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿತು. ಸಂಭಾವ್ಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಯ್ದ ಓಟಗಾರರ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹುಟರೊವಿಚ್ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಕ್ಯಾಸರ್, ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ ಮತ್ತು ವೋಗ್ರೆನಾರ್ಡ್ ಅವರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಓಟವು ಅದರ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಹುಟರೊವಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ತಡವಾದ ಓಟದ ಅಪಘಾತವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸವಾರರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹುಟರೊವಿಚ್, ಸವಾರ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಬೆಲ್ಲೆಟ್ಟಿ, ಜಿಯೋವನ್ನಿ ವಿಸ್ಕೊಂಟಿ ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಿಜಾನ್ ಕೊರೆನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಜ್ ಪ್ಯಾಟರ್ಸ್ಕಿಯನ್ನು ಮೈದಾನದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2004ರ ಗಿರೊ ಡಿ 'ಇಟಾಲಿಯಾದ ಪ್ರೋಲಾಗ್ ಹಂತವನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ಲಿ ಮೆಕ್ಗೀ ಗೆದ್ದ ನಂತರ, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಮೊದಲ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹುಟರೊವಿಚ್ ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಹಟರೋವಿಚ್ ದೊಡ್ಡ ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚೇಟೌರೌಕ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಂಥೋನಿ ರಾವರ್ಡ್ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಲೌಯೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಿಪಿ ಔಸ್ಟ್-ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಮತ್ತೊಂದು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಗೆರಾರ್ಡ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಆಫ್ರೆಡೊ ಸಹ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ವಿಚೋಟ್ ಈ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಫ್ರೆಂಚ್ ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಕಪ್ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನ ಟೂರ್ ಡು ಡಬ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದ ಮೇಲೆ 16 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಜಯ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಮತ್ತು ಗೆಸ್ಲಿನ್ ಕೂಡ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಈ ವಿಜಯವು ತಂಡಕ್ಕೆ ತಂಡದ ಅಂಕಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು; ಈ ಮುನ್ನಡೆ ತಂಡವು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ದಿನ, ಸ್ಟ್ಯಾಜಿಯರ್ ಸ್ಮಿತ್ ಗ್ರೋಟ್ ಪ್ರಿಜ್ಸ್ ಜೆಫ್ ಷೆರೆನ್ಸ್ನ ಅಗ್ರ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಸೂಪ್ ಇದನ್ನು ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ರಿಕ್ ವ್ಯಾನ್ ಸ್ಟೀನ್ಬರ್ಗನ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಓಟದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಉಳಿಯಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದು ಮುಗಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ನಾಚಿಕೆಯಾಯಿತು. ಹುಟರೊವಿಚ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಹುಟರೊವಿಚ್ ನಂತರ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡೆನಿಸ್ ಗಲಿಮ್ಜ್ಯಾನೋವ್ ಅವರ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮರುದಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಫೋರ್ಮೀಸ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ಫೋರ್ಮೀಸ್ನ ಅದೇ ದಿನದಂದು, ತಂಡವು ಕೆನಡಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಡಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವಾಸದ ಏಕ ದಿನದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿತು. ಗೆಸ್ಲಿನ್ ನಾಲ್ಕು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಚಲನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ಅದು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಓಟದ ಹದಿನೇಳು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕ್ವಾರ್ಟೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ ರಾಯಲ್ನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಿಂದ, ಫೆಡ್ರಿಗೊ ರೈಡರ್ ರುಯಿ ಕೋಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಫನ್ ಡೆನಿಫಲ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೂವರೂ ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಭೇದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಡೆನಿಫಲ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರೆಯಾದರು, ಮತ್ತು ಕೋಸ್ಟಾ ಅವರು ಫೆಡ್ರಿಗೊ ಅವರನ್ನು ಔಟ್-ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ವಿಜಯವನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ, ವಿಚೋಟ್ 20ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸವಾರರ ಓಟದಲ್ಲಿ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುಸಿಐ ರೋಡ್ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು, ಟೂರ್ ಡೆ ಲಾ ಸೋಮ್ನಲ್ಲಿ ರೌಕ್ಸ್ ಗೌರವವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಗೆಲುವು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ರೌಕ್ಸ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೌಹನ್ನಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅದೇ ದಿನ, ಹಟಾರೊವಿಚ್ ಅವರು ಕ್ಯಾಂಪಿಯೋನ್ಸ್ಚ್ಯಾಪ್ ವ್ಯಾನ್ ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್ನಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಅಗ್ರ-ಐದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ರೌಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಯ್ ಡುಯೋ ನಾರ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಥಾಮಸ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಜೋಹಾನ್ ವಾನ್ಸಮ್ಮರೆನ್ ಜೋಡಿಯ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಅದೇ ದಿನ, ಡೆಲೇಜ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ 'ಐಸ್ಬರ್ಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಪಿನೋಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಬ್ರೂನೋ ಬೆಘೆಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅದೇ ದಿನ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಟೂರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಉಳಿದಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಗೆರಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೆಲೇಜ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಸವಾರರ ಗುಂಪು ಪೆಲೋಟಾನ್ಗೆ ಅಂತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ನಾಯಕರ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ಜೆರಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಮತ್ತು ಅವರು ಕೋಟ್ ಡಿ ಎಲ್ 'ಎಪಾನಿನ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದೂರ ಉಳಿದರು. ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಗೆರಾರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಗ್ರೆಗ್ ವ್ಯಾನ್ ಅವೆರ್ಮೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕೊ ಮಾರ್ಕಾಟೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ತರುವ ಡೆಲೇಜ್ ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಹುಟರೊವಿಚ್ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಲುಯಿಟಿಂಗ್ಸ್ ಪ್ರಿಜ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅಂತಿಮ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ನಿಯೋ-ಪ್ರೊ ಜೊಯೆರಿ ಸ್ಟಾಲರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಸುಮಾರು ಸೋಲಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಅಡಚಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎಡ ರೈಡರ್ ಕೆನ್ನಿ ವ್ಯಾನ್ ಹಮ್ಮೆಲ್ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡರು. ತಂಡವು ಕೊಪ್ಪಾ ಉಗೋ ಅಗೋಸ್ಟೋನಿ, ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಇ ಕಾಮರ್ಸಿಯೋ ಆರ್ಟಿಜಿಯಾನಟೊ ಕಾರ್ನಾಘಿಸ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟೆ ಡಿ ಕ್ವೆಬೆಕ್, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ, ಓಮ್ಲೂಪ್ ವ್ಯಾನ್ ಹೆಟ್ ಹೌಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಟೂರ್ ಡಿ ವೆಂಡೀ, ಬಿನ್ಚೆ-ಟೂರ್ನೈ-ಬಿನ್ಚೆ, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಬೋರ್ಜಸ್, ಗಿರೊ ಡೆಲ್ 'ಎಮಿಲಿಯಾ, ಗಿರೊ ಡಿ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಕ್ರೊನೊ ಡೆಸ್ ನೇಷನ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೇಜ್ ರೇಸ್ಗಳು ತಂಡವು ಎರಡು ಆರಂಭಿಕ ಋತುವಿನ ಹಂತದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು. ಅವರ ಇಬ್ಬರು ನವ-ಪ್ರೋಗಳು ಗ್ಯಾಬನ್ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಲಾ ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಅಮಿಸ್ಸಾ ಬೊಂಗೊದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು-ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸೂಪ್ ಮತ್ತು ಹಂತ 3 ರಲ್ಲಿ ಬೌಹಾನ್ನಿ. ಬೌಹನ್ನಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು, ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಮೂರು ಇತರ ಅಗ್ರ-ಐದು ಹಂತದ placings.Their ರೇಸ್ ಎಟೋಯಿಲ್ ಡಿ ಬೆಸ್ಸೆಜಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಹ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು. ಈ ವಿಜಯವು ಹುಟರೊವಿಚ್ಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿತು. ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೈಡರ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಫೆಡ್ರಿಗೋ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ವಿಚೋಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯುವ ರೈಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ನಂತರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಟೂರ್ ಮೆಡಿಟರೇನೀನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪೌರಿಯೋಲ್ ಆರೋಹಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು. ನಂತರ ರಾಯ್ ಟೂರ್ ಡು ಹೌಟ್ ವರ್ ನಲ್ಲಿಯೂ ಇದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದರು, ತಂಡವು ತಂಡದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಬಹುಮಾನವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ರೋಲಿನ್ ಡ್ರೈಡಾಗ್ಸೆ ವ್ಯಾನ್ ವೆಸ್ಟ್-ವ್ಲ್ಯಾಂಡೆರೆನ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಪ್ಯಾರಿಸ್-ನೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಪೌರಿಯೋಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ಆರೋಹಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ರೌಕ್ಸ್ ಏಕೈಕ ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದನು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆ ಲಾ ಸಾರ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮತ್ತು ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದನು. ಎಫ್. ಡಿ. ಜೆ. ಸುಲಭವಾಗಿ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡೆಸ್ ಆರ್ಡೆನ್ನೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದ ಪ್ರಬಲ ತಂಡವಾಗಿತ್ತು. ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ 2ನೇ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅವರು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡದ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು, ಜೊತೆಗೆ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಬಹುಮಾನವನ್ನೂ ಪಡೆದರು. ತಂಡವು ರೋನ್-ಆಲ್ಪ್ಸ್ ಇಸೆರೆ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸರ್ವತ್ರವಾಗಿದ್ದರು. ಪಿನೋಟ್ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಯುವ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ರಾಯ್ ಅವರು ಹೋರಾಟದ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿ ಲೊರೇನ್ನಲ್ಲಿ, ರೌಕ್ಸ್ ರೇಸ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಲಾಂಗ್ವಿಯಲ್ಲಿ ಲೈನ್ಗೆ ಹತ್ತುವ ಓಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. 2ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರೊಮೈನ್ ಫೆಯಿಲ್ಲು ವಿರುದ್ಧ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ರೌಕ್ಸ್ ಅಗ್ರ ಐದರಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಓಟದ ಎರಡನೇ ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರನ್ನು ಓಟದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿತು, ಫೆಯಿಲ್ಲು ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಥಾಮಸ್ ಡಿ ಗೆಂಡ್ಟ್ಗಿಂತ ಆರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಹಂತ ಉಳಿದಿದೆ. ರೌಕ್ಸ್ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದ ಬೋನಸ್ ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಡಿ ಗೆಂಡ್ಟ್ನನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎರಡನೇ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು; ಅವರು ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಜುಲೈನ ಟೂರ್ ಡೆ ವಲ್ಲೋನಿ ತನಕ ತಂಡವು ಮತ್ತೊಂದು ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವನ್ನು ಬನ್ನೆಕ್ಸ್ಗೆ ಗೆದ್ದರು. ಅವರು ಮರುದಿನ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟರು, ಆದರೆ ಓಟದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ಸ್ಥಾನದ ಸವಾರರಾಗಿ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಟೂರ್ ಅಲ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸೂಪ್ ಮತ್ತು ಬೌಹನ್ನಿ ತಂಡವು ಹೂನಿಂಗ್ಯೂಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ 1-2 ಅಂತರದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಮರುದಿನ ಇಬ್ಬರೂ ಸವಾರರು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಣಗಾಡಿದರು; ವೇದಿಕೆಯ ವಿಜೇತರ ಮೇಲೆ ಬೌಹಾನ್ನಿ 19 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಸೋತರು, ಆದರೆ ಸೂಪೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಓಟದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪಿನೋಟ್ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು-ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯುವ ಸವಾರ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದರು-ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸ್ಟಿಯಾನ್ ರೆಮ್ಮೆಯ ಮೇಲೆ 54 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಅಂತರದಿಂದ. ಆಗಸ್ಟ್ನ ಟೂರ್ ಡೆ ಎಲ್ 'ಐನ್ನಲ್ಲಿ ಪಿನೋಟ್ ತಮ್ಮ ಉತ್ತಮ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಲೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲಂಬಿಯರ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಮುಕ್ತಾಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಎರಡು ಹಂತಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರ 2ನೇ ಹಂತದ ವಿಜಯದ ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಟೂರ್ ಡು ಲಿಮೋಸಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ಔಟ್-ಸ್ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ ರೈಡರ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಡುಮೌಲಿನ್ ಅವರಿಂದ ಗೆದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟನು. ಮರುದಿನ ಲ್ಯಾಡಗ್ನಸ್ ತನ್ನ ವಿಜಯವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ, ಜಾರ್ನ್ ಲ್ಯುಕೇಮನ್ಸ್ನ ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ತಂಡವು ಓಟದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ವರ್ಗೀಕರಣ ವಿಜಯಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ರೌಕ್ಸ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಗೆಸ್ಲಿನ್ ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ನಂತರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಟೂರ್ ಡು ಪೊಯಿಟೌ-ಚರೆಂಟೆಸ್ನಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ತಿಂಗಳ ಐದನೇ ಹಂತದ ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹುಟರೊವಿಚ್ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಲೂಟಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜಯವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ನಂತರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟರೊವಿಚ್ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಸೋತರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಹುಟರೊವಿಚ್ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸೆಟ್ಟಿಮಾನಾ ಸಿಕ್ಲಿಸ್ಟಿಕಾ ಲೊಂಬಾರ್ಡಾದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಪಿನೋಟ್ ಅವರು ವರ್ಷದ ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಗೆಲುವು ಸಾಧಿಸಿದರು. ಪಿನೋಟ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಅಲ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಯುವ ಸವಾರರ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಗೆದ್ದರು. ಟೂರ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಬೇಯರ್ನ್-ರಂಡ್ಫಾಹರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡವು ಕಡಿಮೆ ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ತಂಡವು ಟೂರ್ ಆಫ್ ಕತಾರ್, ಟೂರ್ ಆಫ್ ಓಮನ್, ಸೆಟ್ಟಿಮಾನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಜನಲ್ ಡಿ ಕೊಪ್ಪಿ ಇ ಬಾರ್ಟಾಲಿ, ಕ್ರಿಟೇರಿಯಮ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್, ದಿ ಥ್ರೀ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಿ ಪನ್ನೆ, ದಿ ಫೋರ್ ಡೇಸ್ ಆಫ್ ಡಂಕಿರ್ಕ್, ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ಪಿಕಾರ್ಡಿ, ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ಲಕ್ಸೆಂಬರ್ಗ್, ದಿ ಕ್ರಿಟೇರಿಯಮ್ ಡು ಡಾಫೈನ್, ಡೆಲ್ಟಾ ಟೂರ್ ಜೀಲ್ಯಾಂಡ್, ದಿ ಸ್ಟರ್ ಜೆಡ್ಎಲ್ಎಂ ಟೋರ್, ದಿ ರೂಟ್ ಡು ಸುಡ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಕೊರೆಜ್, ವ್ಯುಲ್ಟಾ ಎ ಬರ್ಗೋಸ್ ಮತ್ತು ದಿ ಟೂರ್ ಡಿ ವಾಲೋನಿ-ಪಿಕಾರ್ಡ್ಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವು, ವರ್ಗೀಕರಣ ಗೆಲುವು ಅಥವಾ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಸ್ ಒಂದು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ತಂಡವಾಗಿ, ಭಾಗವಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟೂರ್ಗಳ ಸಂಘಟಕರು ಎಫ್ಡಿಜೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅವರನ್ನು ಟೂರ್ ಡಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಗಿರೊ ಡಿ ಇಟಾಲಿಯಾ ಅಥವಾ ವುವೆಲ್ಟಾ ಎ ಎಸ್ಪಾನಾ ಅಲ್ಲ. ಟೂರ್ ಡೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಕ್ಯಾಸರ್ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ವಾಸ್ತವಿಕ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಒಂಬತ್ತು-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ ಬಾನೆಟ್, ಡೆಲೇಜ್, ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್, ಮೀರ್ಸ್ಮನ್, ಪೌರಿಯೋಲ್, ರೌಕ್ಸ್, ರಾಯ್ ಮತ್ತು ವಿಚೋಟ್ ಇದ್ದರು. ಹಸಿವು ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದಾಗಿ-ಹುಟರೊವಿಚ್ ಮಾಡಿದಂತೆ-ಓಟವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಫೆಡ್ರಿಗೊ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಕ್ಯಾಸರ್ನ ಸ್ಥಾನವು ಬಂದಿತು. ರಾಯ್ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಮೊದಲ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೌರವಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು, 2011 ರ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಅಂಕಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ 20 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ತಂಡದ ಟೈಮ್ ಟ್ರಯಲ್ನಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸರಾಸರಿ ಆಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು 22 ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಅವರು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗೆಲುವಿನ ವೇಗದಿಂದ 46 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಡೆಲಾಜ್ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಿನದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ವೇದಿಕೆಯ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಯೋಜನದೊಂದಿಗೆ; ಅವರು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಧ್ಯಂತರ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರಾಯ್ ಅವರ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಅವರಿಗೆ ದಿನದ ಅತ್ಯಂತ ಹೋರಾಟದ ಸವಾರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕನೇ ಹಂತದ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ರಾಯ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರು; ನಂತರ, ಅವರು ಇತರ ನಾಲ್ಕು ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅವರು ವೇದಿಕೆಯ ಗೆಲುವಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು. ರಾಯ್ 5ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿದರು, ಥಾಮಸ್ ವೋಕ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧಿಸಿ ಉಳಿದವರೊಂದಿಗೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ದೃಷ್ಟಿಯೊಳಗೆ ತಂದಿತು, ಅಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಲರ್ ಎಡದಿಂದ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ರಾಯ್ ಅವರನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು, ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. ಬಾನೆಟ್ ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ತಂಡದ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ರತಿ ದಿನದ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಯಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಸವಾರನನ್ನು ಹೊಂದುವ ತಮ್ಮ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎಫ್ಡಿಜೆ ಮುಂದುವರಿಸಿತು; ರೌಕ್ಸ್ 6ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಸವಾರನಾಗಿದ್ದನು, ಆದರೆ ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರಿಂದ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಉಳಿದಂತೆ ಮುಖ್ಯ ಮೈದಾನದಿಂದ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟನು. ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಫಿನಿಶ್ನಲ್ಲಿ, ವಿಚೋಟ್ ಮತ್ತು ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಆರನೇ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 7ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಡೆಲೇಜ್ ಅವರು ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಬ್ಬರು ಸವಾರರು ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಅವರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೆ ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಮೈದಾನದಿಂದ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಲೈನ್ಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಾನೆಟ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ತಂಡವು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಪೊರಿಯೋಲ್ ಮುರಿದ ಕಾಲರ್ಬೋನ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟನು, ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಇದು ಹಲವಾರು ಇತರ ಸವಾರರನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಿತು. 9ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸರ್ನ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ತಂಡವು ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಹಲವಾರು ಇತರ ಸವಾರರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದರು; ವೋಕ್ಲರ್ ಅಥವಾ ಲೂಯಿಸ್ ಲಿಯೋನ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ () ಅವರಿಗೆ ಸವಾಲನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 30ರೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. 11ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಡೆಲಾಜ್ಗೆ ಮೂರನೇ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅವರಿಗೆ ಓಟದ ಎರಡನೇ ಹೋರಾಟದ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಅವರು ಸುಮಾರು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬಾನೆಟ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಮೀರ್ಸ್ಮನ್ ಕೂಡ ಅಗ್ರ 15ರೊಳಗೆ ಮುಗಿಸಿದರು. ಓಟವು ಅದರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ರಾಯ್ 12ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು, ಮತ್ತು ಲುಜ್ ಆರ್ಡೆಡೆನ್ಗೆ ಅಂತಿಮ ಆರೋಹಣದ ಭಾಗವಾಗುವವರೆಗೆ ಇಡೀ ದಿನ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು, ಆಗ ಅವರು ಮತ್ತು ಸಹವರ್ತಿ ಗೆರೆಂಟ್ ಥಾಮಸ್ () ಉಳಿದಿರುವಾಗ ಜೆಲ್ಲೆ ವನೆಂಡರ್ಟ್ () ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಜ್ ಅವರಿಂದ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು; ನಂತರದ ಜೋಡಿಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಜೆನ್ನಿಸನ್, ಹನ್ನೆರಡನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ, ರಬೋಬ್ಯಾಂಕ್ನ ರಾಬರ್ಟ್ ಗೆಸಿಂಕ್ನಿಂದ ಯುವ ರೈಡರ್ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದರು. ಮರುದಿನ, ಕುದುರೆ ಕ್ಯಾಂಟೆಗೊರಿ ಕರ್ನಲ್ ಡಿ 'ಅಬಿಸ್ಕ್ ಆರೋಹಣದ ಮೇಲೆ ರಾಯ್ ಮತ್ತೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಆದರೆ ರಾಯ್ ಅವರು ಆಬಿಸ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಿದ ಸವಾರ ಥಾರ್ ಹುಶೋವ್ಡ್ರಿಂದ ಕ್ಯಾಚ್ ಪಡೆದರು-ಮತ್ತು ಮುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಕೋಫಿಡಿಸ್ ಸವಾರ ಡೇವಿಡ್ ಮೊನ್ಕೌಟಿಯವರು ಸಹ ಹಾದುಹೋದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಾಯ್ ಅವರು ಓಟದ ಎರಡನೇ ಹೋರಾಟದ ಸವಾರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಎಫ್. ಡಿ. ಜೆ ಸವಾರರ ಮೂವರು-ಕಾಸರ್, ಡೆಲೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿಚೋಟ್-14ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು; ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾಸರ್ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆ ಓಟದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಸರ್ ವೇದಿಕೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು. ಅವನು ಪ್ರಸ್ಥಭೂಮಿಯ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದನು. ಅವರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ತಂಡಕ್ಕೆ ದಿನದ ಮತ್ತೊಂದು ಅತ್ಯಂತ ಹೋರಾಟಗಾರ ರೈಡರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. ರಾಯ್ ಮತ್ತು ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ವನೆಂಡರ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಿಗೊಬೆರ್ಟೊ ಉರಾನ್ () ಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. ಡೆಲಾಜ್ ಮತ್ತು ರಾಯ್ ರೇಸ್ನ ಎರಡನೇ ಓಟದ ದಿನದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದರು, ರಾಯ್ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು; ಅವರು ಗ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ 16ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಕ್ಯಾಸರ್ 17ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಓಟವು ಇಟಲಿಯತ್ತ ಸಾಗಿತು ಮತ್ತು ಪಿನೆರೊಲೊದಲ್ಲಿ ವೇದಿಕೆಯ ಮುಕ್ತಾಯವಾಯಿತು. ಡೆಲೇಜ್ 18ನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಅಂತಿಮ ಬ್ರೇಕ್ಅವೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಇತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಂತೆಯೇ, ಅವರು ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲರಾದರು. ಜೆನ್ನೆಸ್ಸನ್ 15ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ 21 ನಿಮಿಷಗಳ ಹಿನ್ನಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತಂಡದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರೈಡರ್ ಆಗಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು. ಪ್ರವಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಹೋರಾಟಗಾರ ರೈಡರ್ ಎಂಬ ಗೌರವವನ್ನು ರಾಯ್ ಅವರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೂಪ್ಮಾ-ಎಫ್ಡಿಜೆ 2011 ತಂಡದ 2011ರ ರೋಡ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಋತುವಿನ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು