Sydney bus route 190X
ಸಿಡ್ನಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ 190X ಎಂಬುದು ಅವಲೋನ್ ಮತ್ತು ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಕಿಯೋಲಿಸ್ ಡೌನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಬೀಚ್ಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಗರಿಷ್ಠ-ಗಂಟೆಯ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದ್ರದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ನಿಂದ ಸಿಡ್ನಿಯತ್ತ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಯೋಜಿಸುವ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸಿಡ್ನಿ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಡೈಕಾಸ್ಟ್ ಮಾದರಿ ಕಂಪನಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ L90 ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ O305 ಬಸ್ನ 1:76 ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ಇತಿಹಾಸ 3 ಆಗಸ್ಟ್ 1953 ರಂದು, 150 ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ನಿಂದ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 190 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಪಿಟ್ವಾಟರ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿತ್ತು. ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೂ ಅನಿಯಮಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ. ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದೊಡ್ಡ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಿರುವುದರಿಂದ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದವು. ವಾರಿಂಗಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಜನದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಗಳು ದೀರ್ಘ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಒಳಬರುವ ನಗರ ಸೇವೆಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ ಸೇವೆಗಳು ಮೊದಲ ಸೆಟ್ ಡೌನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದವು. ಕೊನೆಯ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಅಥವಾ ಮೊದಲ ಸೆಟ್ ಡೌನ್ಗಾಗಿ ನಿಜವಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಪ್ರತಿ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ತರುವಾಯ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗ 190 ಮತ್ತು ಟೇಲರ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಹೋದರಿ ಮಾರ್ಗ 189 ಸಿಡ್ನಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ಬುರುಜುಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ ಜಾಲವು ಚಿಕ್ಕ ಸಿಂಗಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲನೆಯದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಇಷ್ಟು ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಏಕ-ಡೆಕ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಗೋಲಾ ಬೆಂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಿಲ್ಗೋಲಾದಲ್ಲಿನ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗಗಳು ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿವೆ. 1986ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಂಜೊಯ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಒ305 ಎಕ್ಸ್ಪ್ರಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಯನ್ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಿತ ಗಡಿಯಾರ-ಮುಖ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೀಮಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲು ಮಾರ್ಗ 190 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಎಲ್90 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಾರಿಂಗಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಕಾಂಡವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಗರದಿಂದ ನರ್ರಾಬೀನ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸಿಡ್ನಿಯ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ರೈಲ್ವೆ ಸ್ಕ್ವೇರ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವಲೋನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಅಥವಾ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗ L88 ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್90 ಮತ್ತು ಎಲ್88 ಮಾರ್ಗಗಳು ದಿನವಿಡೀ ಆಗಾಗ್ಗೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಂಜಾನೆ ಮತ್ತು ತಡರಾತ್ರಿಯ ಸೇವೆಗಳು 190 ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. 2000ದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ಹಿಲ್ಸ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ನಗರ ವಿಸ್ತಾರ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ನಗರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ದೀರ್ಘ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್90 ಮಾರ್ಗವು 642ಎಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಲಘು ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದ ಎಲ್ 90 ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಏಕ ಆಸನದ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಂಕ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿತು, ಎರಡನೆಯದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಸೀಮಿತ ನಿಲುಗಡೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಿ-ಲೈನ್ 26 ನವೆಂಬರ್ 2017 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ 90 ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಾರದ ದಿನದ ಆಫ್-ಪೀಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ 60 ನಿಮಿಷಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರವಾಸಿ ಸೇವೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ 190 ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ ಬಿ-ಲೈನ್ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಡಬಲ್-ಡೆಕ್ ಬಸ್ಸುಗಳ ಮರಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. 3 ಮೇ 2020 ರಂದು ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗ ಎಲ್ 90 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು 190 ಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸೀಮಿತ-ನಿಲುಗಡೆ ಹೆಸರನ್ನು ತರುವಾಯ ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ವಾರಿಂಗಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ನಂತರ, ಪಾಮ್ ಬೀಚ್ಗೆ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಮಾರ್ಗ 190X ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕಳಪೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅವಲಾನ್ನಿಂದ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಈ ಹಿಂದೆ 188X ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು 190X ಗೆ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಿಯೋಲಿಸ್ ಡೌನ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ಬೀಚ್ಗಳು 8ನೇ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಂಡವು. 2023ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು, ಉತ್ತರ ಕಡಲತೀರಗಳ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮಾರ್ಗ 190Xಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಅವಲಾನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರ್ಗ 2022 ರಂತೆ, ಮಾರ್ಗ 190X ಈ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಅವಲಾನ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಮೋನಾ ವೇಲ್ ವಾರ್ರೂಡ್ ನರ್ರಾಬೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ ಬೇ ಜಂಕ್ಷನ್ ವೈನ್ಯಾರ್ಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು