List of county routes in Suffolk County, New York (51–75)
ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳ ಕೈಪಿಡಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ-ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹಳದಿ-ಮೇಲೆ-ನೀಲಿ ಪಂಚಭುಜಾಕೃತಿಯ ಮಾರ್ಗ ಗುರುತು. ಪದನಾಮಗಳು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 51ರಿಂದ 75ರವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 51 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 51 ನೈಋತ್ಯದಿಂದ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 80 ರಿಂದ ಎನ್ವೈ 24 ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 94 ರವರೆಗಿನ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಆಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 98 (ಫ್ರೋವಿನ್ ರಸ್ತೆ) ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸಿ. ಆರ್. 80 (ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡು ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ (ಲುಫ್ಕರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಸ್ಪಡಾರೊ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ) ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಮ್ಯಾನರ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆಯ ಹಿಂದಿನ ಬಲ-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಹ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 27 (ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 51 ಅಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಗಮನ 61 ರ ಮೂಲಕ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಿ. ಆರ್. 55 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಎನ್. ವೈ. 27ರ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸೂರ್ಯೋದಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸಿಆರ್ 51 1980ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 55ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಯಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೈನ್ ಬ್ಯಾರೆನ್ಸ್ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 51 ಸ್ಪಿಯೋಂಕ್-ರಿವರ್ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆಯ (ಹಿಂದಿನ ಸಿಆರ್ 88) ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಕಮ್ಯುನಿಟಿ ಕಾಲೇಜಿನ ಪೂರ್ವ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆ ಸ್ಥಳದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆಯು ಅಕ್ಷರಶಃ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ, ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್-ರಿವರ್ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದ ಸಿಆರ್ 63 (ಲೇಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ನೊಂದಿಗೆ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ದರ್ಜೆಯ ವಿನಿಮಯವಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕ್ರ್ಯಾನ್ಬೆರಿ ಬೋಗ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಸಿಆರ್ 103 (ಸೀಡರ್ ಸ್ವಾಂಪ್ ರಸ್ತೆ) ದ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಎನ್ವೈ 24 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 94 ರಲ್ಲಿನ ಗ್ರೇಡ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 52 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 52 ಸ್ಯಾಂಡಿ ಹಾಲೊ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ತಿರುವು ರಾಂಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎನ್ವೈ 27/ಸಿಆರ್ 39 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 38ರ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಟಕಾಹೋದಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 53 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 53 ಬೇ ಶೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಇಂದು ಇದು ರೀಲ್ ಪ್ಲೇಸ್ನ ಛೇದಕದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 13ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಿಆರ್ 13ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಏಕೈಕ ಪ್ರತ್ಯಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಛೇದಕದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂವು ಇಸ್ಲಿಪ್ ಪಟ್ಟಣವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 54 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 54 ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಲ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ವಾಡಿಂಗ್ ನದಿಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಎರಡು ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ವಾಡಿಂಗ್ ನದಿಯ ಸೌಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಛೇದಕದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ವಾಡಿಂಗ್ ನದಿಯ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಅದು ಹಾದುಹೋಗುವ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹಲ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಓಲ್ಡ್ ನಾರ್ತ್ ಕಂಟ್ರಿ ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಸಿಆರ್ 54 ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಉದ್ಯಾನವನದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವಾದ ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ರಸ್ತೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಎನ್ವೈ 25ಎಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತಗಳಿದ್ದರೂ, ಸೌಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು 25ಎ ನಡುವಿನ ಸಿಆರ್ 54ರ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟನ್ ನೇವಲ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ರಿಸರ್ವ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಒಡೆತನದ ಭೂಮಿಯ ಬಳಿ ಎನ್ವೈ 25ಎ ನಲ್ಲಿ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಎನ್ವೈ 25ಎ ಮತ್ತು ಸೌಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದ್ದ ನ್ಯೂಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಸಿಆರ್ 54ರ ಮೇಲೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಿತ್ತು. ನ್ಯೂಜೆಂಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದ ಎನ್ವೈ 25ಎ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸೌಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸಿಆರ್ 54ರ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಡೆಡ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇಂದು, ರಸ್ತೆಗೆ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಭೂಮಿಯು ಈಗ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸೌಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದ ಉತ್ತರಕ್ಕಿರುವ ಸಿ. ಆರ್. 54ರ ಭಾಗವನ್ನು ಎನ್. ವೈ. 352 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ವಾಡಿಂಗ್ ನದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 55 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 55 ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಇದೆ. ಇದು ಸಿಆರ್ 80 (ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಹಿಂದೆ ಎನ್ವೈ 27ಎ) ದಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 51ರವರೆಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಮೂಲತಃ ಮ್ಯಾನರ್ವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1935ರಲ್ಲಿ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 71 (ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್) ನಡುವಿನ ಭಾಗವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಸೂರ್ಯೋದಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ನಿರ್ಗಮನ 61ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಾಗ, ಎನ್. ವೈ. 27 ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸಿ. ಆರ್. 55ರೊಂದಿಗಿನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆದು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮೊಂಟೌಕ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ನಿರ್ಗಮನ 61 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಿಆರ್ 55 ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಆಫ್ ದಿ ನೆಕ್ ರೋಡ್ನ ಮರುಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಡುವೆ ಸಿ. ಆರ್. 111 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಎಲ್. ಐ. ಇ. ಕಡೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ವಿಲ್ಲೆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಫೊಲ್ಕ್ ಕೌಂಟಿ ಯೋಜನಾ ಇಲಾಖೆಯು ಸಿಆರ್ 111ರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಗ್ರುಮನ್ ಕ್ಯಾಲ್ವರ್ಟನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಿಆರ್ 55ರ ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಎರಡೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಿಆರ್ 55ಅನ್ನು 1986ರಲ್ಲಿ ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್-ರಿವರ್ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ ರಸ್ತೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಶ್ರೈನ್ ಆಫ್ ಅವರ್ ಲೇಡಿ ಆಫ್ ದಿ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 56 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 56, ವಿಕ್ಟರಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎನ್ವೈ 27ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಿಆರ್ 16ರಿಂದ ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 21ರ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವಿಕ್ಟರಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಸಿಆರ್ 56 ಹೆಸರಿನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ವಿಲ್ಲೆಯ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಸಿಆರ್ 56 ಕಾರ್ಮನ್ಸ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೌಥವೆನ್ ಕೌಂಟಿ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಸೂರ್ಯೋದಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳ ಮುಂದೆ ಪೈನ್ ಮರದಿಂದ ಕೂಡಿದ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಬೆಲ್ಮಾಂಟ್ ಲೇಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಸದರ್ನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಇದೆ. ರಿವರ್ ರೋಡ್ನ ಛೇದನದ ನಂತರ, ಮೂಲತಃ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರವೇಶ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಆನ್-ರಾಂಪ್. ವಿಲಿಯಂ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ವಿಕ್ಟರಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಸೂರ್ಯೋದಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಎರಡು-ಪಥದ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನ ಮುಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವಿಭಾಗವು ಟೌನ್ ಆಫ್ ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಂಟರ್ಸ್ ಡ್ರೈವ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕರ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊರಿಚೆಸ್ನ ಬಾರ್ನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಷ್ಟು ದೂರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57 ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಜಿಂಕೆ ಉದ್ಯಾನವನದ ಎನ್. ವೈ. 238 ರಿಂದ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬೇ ಶೋರ್ನ ಎನ್. ವೈ. 27ಎ ವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೇ ಶೋರ್ ರಸ್ತೆ, ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿ. ಆರ್. 57, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎನ್. ವೈ. 331ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವಷ್ಟು ಬೇಗ, ಅದು ಕಾರ್ಲ್ಸ್ ಪಥ ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 4 (ಕಾಮ್ಯಾಕ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ವೀಕ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕವು ರಸ್ತೆಯ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಆಗ್ನೇಯ ಕೋನದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್-ಇಸ್ಲಿಪ್ ಟೌನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್-ನಾರ್ತ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ದಾಟಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಆರ್ 82ರ ಉತ್ತರದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸಿಆರ್ 57ರಲ್ಲಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಉಡಾಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯು ಈ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಸ್ಲಿಪ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪಟ್ಟಣವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಸದರ್ನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದಿಂದ ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ. ಮೂಲತಃ ಇದು ಬೇ ಶೋರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮುನ್ಸೀ ರಸ್ತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಬೇ ಶೋರ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನ 41 ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ರಾಬರ್ಟ್ ಮೋಸೆಸ್ ಕಾಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಹೆಕ್ಸ್ಚರ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಡುವಿನ ರಾಂಪ್ನಿಂದ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುನ್ಸೀ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 57 ಬೇ ಶೋರ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಬ್ರೈಟ್ವಾಟರ್ಸ್ ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರದ ಗಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎನ್ವೈ 27 (ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ಕೆಳಗೆ ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಸೇವಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಾಗ, ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಜಾನ್ ಥಾಮಸ್ ಇನ್ನೆ ಮೊದಲ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಮನಾಟಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ರೈಟ್ವಾಟರ್ಸ್ ವಿಲೇಜ್ ಲೈನ್ ಸಿಆರ್ 57ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ಲಿಂಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂವರೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 57 ಸಿಆರ್ 13ರ ಛೇದಕದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬ್ರೈಟ್ವಾಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 57 ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಸಿಆರ್ 50 ಅನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬೇ ಶೋರ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ವೈ 27ಎಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57ಎ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57ಎ ಎಂಬುದು ಬೇ ಶೋರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ವೈ 27ಎ ಕಡೆಗೆ ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಿಆರ್ 57ರ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57ಬಿ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 57ಬಿ ಎಂಬುದು ಹೋವೆಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಸನ್ರೈಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಯಶಃ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಿಆರ್ 13 ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳವರೆಗೆ ಇರುವ ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಅದನ್ನು ಇಸ್ಲಿಪ್ ಪಟ್ಟಣವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 58, ರಿವರ್ಹೆಡ್ನ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಎನ್ವೈ 25ರ ವಿಭಾಗದ ಉತ್ತರದ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿರ್ಜನವಾಗಿದ್ದ ಹೊಲಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ರಸ್ತೆಯು ಈಗ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾದ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಎನ್ವೈ 25 ಮತ್ತು ಐ-495ರ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಎನ್ವೈ 25 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 58ರ ನಡುವಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಭಜನೆಯು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದರ್ಜೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 72 ಮತ್ತು 73 ನಿರ್ಗಮನಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. I-495 ನೊಂದಿಗೆ ಅಪೂರ್ಣವಾದ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ (I-495 ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು), 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಟ್ಯಾಂಜರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೆಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ರಸ್ತೆಯು ಮೂರು ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ನಡುವೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಮಧ್ಯದ ತಿರುವು ಪಥವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 73ರಲ್ಲಿರುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಹರಡಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಕ್ರಿಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಗಲಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊಸ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಲ್ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಡೆವಲಪರ್ಗೆ ಬಿದ್ದಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗ ಬಹಳ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1990 ರಲ್ಲಿ ಆರರಿಂದ 2007 ರಲ್ಲಿ 13 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ. ಸಿಆರ್ 73ರಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ವೃತ್ತದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಅದರ ಉಳಿದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪಥಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್-ಟರ್ನ್ ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದು ರಿವರ್ಹೆಡ್ ಪಟ್ಟಣದ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್ವೈ 25 ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಟರ್ಸ್ ಪಥದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 59 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 59 ಈಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಪಟ್ಟಣದ ಲಾಂಗ್ ಲೇನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಎನ್. ವೈ. 114ರ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 60 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 60 ಈ ಹಿಂದೆ ಸಿಆರ್ 38ಎ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕೌಂಟಿ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ನೊಯಾಕ್-ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆ ಎಂಬ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಗಳ ಜೋಡಿಯಾಗಿದ್ದು, ನೊಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಾರ್ತ್ ಹೆವೆನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೊಯಾಕ್-ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಂದೆ ಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಬೀಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸಿಆರ್ 60 ನೊಯಾಕ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಪೇನ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ನಡುವಿನ ನೊಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 38 ರೊಂದಿಗೆ ದರ್ಜೆಯ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು-ಪಥದ ಅವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯವರೆಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನಾಂತರ ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ ಇದೆ. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸದ ಸಂಭಾವ್ಯ ನಾಲ್ಕು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ವೀಪಕಲ್ಪವು ನಾರ್ತ್ ಹಾವೆನ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೊಯಾಕ್-ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆ ಥರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 60 ಎನ್ವೈ 114 ಮತ್ತು ಟಿಂಡಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಎನ್ವೈ 114 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವವರೆಗೆ ಶಾರ್ಟ್ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆಯ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಫೆರ್ರಿ ಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಶೆಲ್ಟರ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 61 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 61 ಸಹಿ ಮಾಡದ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಇಸ್ಲಿಪ್-ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗವು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಗ್ರೀನ್ಪೋರ್ಟ್ ಶಾಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡಭಾಗವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಆರ್ 61 ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 19ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂನ ಆ ಭಾಗವು ಪ್ಯಾಚೋಗ್-ಹಾಲ್ಬ್ರೂಕ್ ರಸ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಗ್ ರಸ್ತೆಯು ಡೆಡ್ ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ, ರಸ್ತೆಯು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ಲಿಪ್-ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೇರವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿ. ಆರ್. 61 ವುಡ್ಸೈಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ (ಸಿ. ಆರ್. 99) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ಯಾಚೋಗ್-ಹಾಲ್ಬ್ರೂಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕೊನೆಯ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ವುಡ್ಸೈಡ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶ ಲಭ್ಯವಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿನಿಮಯವು ಹೋಲ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಐ. ಆರ್. ಎಸ್. ಗೆ ವಾಹನಪಥದ ಅಂಡರ್ಪಾಸನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕಚೇರಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಸ್ಲಿಪ್ ಪಟ್ಟಣವು ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವವರೆಗೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಇಸ್ಲಿಪ್ ಪಟ್ಟಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗಿನ ಕೊನೆಯ ಛೇದಕವು ಫ್ಯುರೋ ರಸ್ತೆಗಳು (ಸಿಆರ್ 90 ರ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ಇವೆರಡನ್ನೂ ಒಮ್ಮೆ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಗ್ರೇಡ್ ದಾಟುವ ಮೊದಲು, ಹೋಲ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಾಹನಪಥವನ್ನು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಇಸ್ಲಿಪ್-ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗವು ರೋಂಕೋಂಕೋಮಾ ಮತ್ತು ಲೇಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಎಡ ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ದಾಟುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ತಕ್ಷಣವೇ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1970 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೋಲ್ಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಯೂನಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸರ್ವೀಸ್ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಆರ್ 97 (ನಿಕೋಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆ) ಅನ್ನು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವವರೆಗೆ, ಇದು ನಿರ್ಗಮನ 62ರ ಪೂರ್ವದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆ ಇದೆ. ಸಿಆರ್ 61ರ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ವಸತಿ ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗದ ಗುರಾಣಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಿ. ಆರ್. 61 ಸಿ. ಆರ್. 16 (ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಸ್ತೆ) ನಲ್ಲಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಸಿ. ಆರ್. 16 ಪೋರ್ಶನ್ ರಸ್ತೆಯ ಪೂರ್ವದ ಟರ್ಮಿನಸ್ನಿಂದ ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರ್ಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪಟ್ಟಣವು ಕಾಲೇಜು ರಸ್ತೆಯ ಕಡೆಗೆ ವಸತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಬೆಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ವೇವರ್ಲಿ ಅವೆನ್ಯೂ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಹೈವ್ಯೂ ಡ್ರೈವ್ನ ಹಿಂದಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ಭಾಗಶಃ ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಯು ಮುಚ್ಚಿದ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬೀದಿ ಹೆಸರಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 62 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 62 ಅನ್ನು ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶಿನ್ನೆಕಾಕ್ ಕಾಲುವೆಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಶಿನ್ನೆಕಾಕ್ ಕೌಂಟಿ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಸನ್ಸೆಟ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಬೇಸ್ನ ಕುಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಆರ್ 62 ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ (ಸಿಆರ್ 80) ವಿಭಜಿತ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಶಿನ್ನೆಕಾಕ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕೊನೆಯ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಸಿಆರ್ 62 ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಂಚಾರವು ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಾಂಪ್ನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಉತ್ತರದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ಯು-ಟರ್ನ್ ರಾಂಪ್ ಇದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ಉದ್ಯಾನವನದ ಕೆಲವು ಪಟ್ಟಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಮೊಂಟೌಕ್ ಶಾಖೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ, ಗೇಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಯು ನ್ಯೂಟೌನ್ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಕಾಲುವೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಏಕೈಕ ರಸ್ತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಲುವೆಯ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಆರ್ 39ಬಿ ಯಂತೆ, ಸಿಆರ್ 62 ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲಿರುವ ಸೂರ್ಯೋದಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆ ರಸ್ತೆಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಮರೀನಾಗಳು ಮತ್ತು ತೀರದ ಮುಂಭಾಗದ ಮನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ಸಿಆರ್ 62 ಟಿ-ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಆ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಸನ್ಸೆಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನ್ಯೂಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯು ಗ್ರೇಟ್ ಪೆಕೋನಿಕ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶಿನ್ನೆಕಾಕ್ ಇಂಡಿಯನ್ ರಿಸರ್ವೇಷನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಕ್ವೈರ್ ಕೊಳದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ವೈರ್ಟೌನ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದ ಮೊದಲು ಸಿಆರ್ 32 ಮತ್ತು ಪೊನ್ಕ್ವಾಗ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ರೆಡ್ ಕ್ರೀಕ್ ರಸ್ತೆ, ಇದು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತೆ ಎನ್ವೈ 24 ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಬೇಸ್ ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 63 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 63 ಎರಡು-ಪಥದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 24 ಅನ್ನು ರಿವರ್ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 25 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಲೇಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ (ಹಿಂದೆ ಓಲ್ಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್-ರಿವರ್ಹೆಡ್ ರಸ್ತೆ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 24 ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪೆಕೋನಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಇದೆ. ಇದು ಅದರ ಬಹುಪಾಲು ಉದ್ದಕ್ಕೆ ನಿಗದಿತ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 51ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಸಿ. ಆರ್. 51ರ ಹಾದಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೌತ್ನತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೈಲ್ಡ್ವುಡ್ ಸರೋವರದ ತೀರವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಭಾಗದ ಮನೆಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬೀದಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತವನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ರಿವರ್ಹೆಡ್ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಿಆರ್ 104, ಸಿಆರ್ 94, ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 24 ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ರಸ್ತೆ ನಂತರ ಪೆಕೋನಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲಕ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 25ರೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಸಿ. ಆರ್. 51ರ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಸಿ. ಆರ್. 51ನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸೆಂಟರ್ ಡ್ರೈವ್ ಸೌತ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಿ. ಆರ್. 63 ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 64 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 64 ಎಂಬುದು ಬೆಲ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರಾಮದಿಂದ ಕೋರಮ್-ಯಾಫಾಂಕ್ (ಮಿಲ್) ರಸ್ತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕೋರಮ್-ಯಾಫಾಂಕ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬೆಲ್ಪೋರ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂದಿಂದ ಎನ್ವೈ 112ಕ್ಕೆ 1998ರಿಂದ ಸಹಿ ಮಾಡದ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಡ್ಯೂನ್ಸ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು-ಇದನ್ನು ವೆಸ್ಟ್ ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಆರ್ 89 ಎಂದು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು-ಶಿನ್ನೆಕಾಕ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೆಸ್ಚಟ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಬಳಿ. 1975ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಇದನ್ನು ಯಾಫಾಂಕ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಆರ್ 101 ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 21ರ ನಡುವಿನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ (ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 65 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 65 ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸೇವಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ವರೆಗಿನ ಮಧ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ, ವೀಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ರಿವರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಡಿವಿಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿಡಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಫೋಸ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ನಡುವಿನ ಏಕಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಫೋಸ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸಿಆರ್ 65ರ ಭಾಗವಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಆರ್ 65, ಸಿಆರ್ 85 (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ನಲ್ಲಿರುವ ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ವಿಭಾಗವು ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಸೇವಿಲ್ಲೆ ಕಾಂಗ್ರೆಗೇಷನಲ್ ಚರ್ಚ್ನಿಂದ ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರುವ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಏಕಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಛೇದಕವು ಫೋಸ್ಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಏಕೈಕ ದ್ವಿಮುಖ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಸೇಂಟ್ ಅನ್ನಿಯ ಎಪಿಸ್ಕೋಪಲ್ ಚರ್ಚ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲಾತಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಅನ್ನಿಯ ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಸ್ಯಾನ್ಸ್ ಸೌಸಿ ಲೇಕ್ಸ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎನ್ಆರ್ಎಚ್ಪಿ-ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಜಾನ್ ಎಲ್ಲಿಸ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ಗೆ ವಾಹನಪಥವಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ, ರಸ್ತೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬೇಪೋರ್ಟ್ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಪೋರ್ಟ್ನೊಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲ ಛೇದಕವೆಂದರೆ ಮೆಕ್ಕಾನ್ನೆಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ. ಎರಡು-ಪಥದ ವಿಭಜಿತ ಎಡ್ಜ್ವಾಟರ್ ಅವೆನ್ಯೂನೊಂದಿಗಿನ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 65 ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಪೋರ್ಟ್ ಕಾಮನ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಗಡಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇ ವ್ಯೂ ಅವೆನ್ಯೂ ಕೂಡ ಈ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕಾನೆಟ್ ಕೋಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ನೆಡೆಕೋರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಿಡಲ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಗ್ರೇಟ್ ಸೌತ್ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಕೆಲವೇ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಲಯದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬೇಪೋರ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂನ ಬ್ಲಿಂಕರ್-ಲೈಟ್ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಜಿಲ್ಲೆಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇದಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸಿಆರ್ 65 ಇಸ್ಲಿಪ್-ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂಬ ಕುಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೂಕ್ಹೇವನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿರುವ ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಡ ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಹಂಫ್ರೆ ರಸ್ತೆ (ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ) ಮತ್ತು ಆವೆರಿ ಲೇನ್ (ಉತ್ತರಕ್ಕೆ) ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 65 ನಂತರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಷನ್ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗಿನ ಒಂದು ಕೊಲ್ಲಿ ದಾಟುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯು ಈ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಲೇನ್ಸ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ನೆಲ್ಸನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ಎರಡು ಮಹಲುಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಛೇದಕದ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೇಂಟ್ ಉರ್ಸುಲಾ ರಿಟ್ರೀಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಬ್ಲಿಂಕರ್-ದೀಪಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿಲುಗಡೆ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಜೋಡಿ ಟಿ-ಛೇದಕಗಳಾಗಿದ್ದು ಮಧ್ಯಮ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ, ರಸ್ತೆಯು ಬರ್ಗೆನ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋರೆಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮರೀನಾ, ಕೋರೆಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಊಟದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಆರ್ 65 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವೀಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಛೇದಕವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ಟುಥಿಲ್ಸ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು ರಿವರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಿಡಲ್ ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಸಿಆರ್ 65 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರಿವರ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ರಿವರ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಮೊಂಟೌಕ್ ಶಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೇಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಸಿಆರ್ 65 ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಡಿವಿಷನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಹಳಿಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟುವ ಮೊದಲು, ಸಿಆರ್ 65 ಹಳಿಗಳ ತುದಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಳಿಗಳಿಂದ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಾಣದಷ್ಟು ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಿಆರ್ 65 ಸಿಆರ್ 19 (ವೆಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ) ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಿಆರ್ 19 ರ ದಕ್ಷಿಣದ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸಹ ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ವೆಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಸಿ. ಆರ್. 65ರ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡಿವಿಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಹ ಒಂದು ಹಳ್ಳಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬೀದಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ವೆಸ್ಟ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಓಷನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗಳ ನಡುವಿನ ಡಿವಿಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮುಂದೆ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಂತರ ಪ್ಯಾಚೋಗ್ ವಿಲೇಜ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೇಕರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರೈಡರ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 66 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 66 ಡಿಕ್ಸ್ ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಎನ್ವೈ 331 (ಸಿಆರ್ 35 ಮೂಲಕ) ಮತ್ತು ಎನ್ವೈ 25ರ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 1972ರವರೆಗೆ, ಇದನ್ನು ಸಿಆರ್ 35ಬಿ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಆರ್ 66 ಸಿಆರ್ 35ರೊಂದಿಗಿನ ವೈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್-ನಾರ್ತ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ನಾರ್ತ್ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಿಆರ್ 66ರ ಎರಡು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ಡಿಫಾರೆಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ನಿರ್ಗಮನ 42ಎನ್ ನ ಆಫ್-ರಾಂಪ್ ಆಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಛೇದಕಗಳು ವಸತಿ ರಸ್ತೆಗಳಾಗಿವೆ. ಸಿಆರ್ 66, ಹಿಂದಿನ ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್-ನಾರ್ತ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯ ವಿನಿಮಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ವುಡ್ ರಸ್ತೆಯ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿರುವ ಎಲ್ವುಡ್ನ ಎನ್ವೈ 25ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 67 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 67 ಹಾಫ್ ಹಾಲೋ ಹಿಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 67ಎ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 67ಎ ಮೂಲತಃ ಪಿನೆಲಾನ್ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯವರೆಗಿನ ಹಾಫ್ ಹಾಲೋ ಹಿಲ್ಸ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಿಆರ್ 67ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿ. ಆರ್. 67ರಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 68 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 68 ಸಹಿ ಮಾಡದ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಿಡ್ಜ್ವೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೆಟೌಕೆಟ್ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಒಂದು ಭಾಗವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 25ಎಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ರೂಟ್ 25 ರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಗದ ವಿವರಣೆ ಸಿಆರ್ 68 ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಜ್ ಹೌಸ್ ಬಳಿಯ ಎನ್ವೈ 25ಎಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎನ್ವೈ 25ಎಯ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸೆಟೌಕೆಟ್, ಪೋರ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಕಡೆಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಲ ತಿರುವು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ನೊಳಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಛೇದಕದ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಾಂಪ್ ಇದೆ, ಸಿಆರ್ 68 ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ ಗ್ರಾಮ ಕೇಂದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಾಲೋ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ರಸ್ತೆಯ ಫೋರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ, ಸಿಆರ್ 68 ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸಿಆರ್ 68ರ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮನೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ನಾರ್ತ್ ಶೋರ್ ಮಾಂಟೆಸ್ಸರಿ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮೆಥೋಡಿಸ್ಟ್ ಚರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಶಾನವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಬ್ಲಿಂಕರ್ ಲೈಟ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೀಡರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇವು ಪರಸ್ಪರ ಐದು ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ. ಸೀಡರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದಿ ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಆರ್ 68 ನಕ್ಷೆ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಸಿಆರ್ 68 ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಬೈಲಿ ಹಾಲೊ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ವೇಕರ್ ಪಾತ್ ರಸ್ತೆಯ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಜ್ವೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ಟೋನಿ ಬ್ರೂಕ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದು ಸೆಟೌಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕವು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಕಂಟ್ರಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಎನ್ವೈ 25ಎ ಬಳಸಿದ ಮೊದಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉತ್ತರದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ರಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಈಗಲೂ ನಾರ್ತ್ ಕಂಟ್ರಿ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ರಿಡ್ಜ್ವೇ ಅವೆನ್ಯೂನ ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಸಿಆರ್ 68 ನಂತರ ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಸೆಟೌಕೆಟ್-ಪೋರ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎನ್ವೈ 25ಎಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 69 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 69 ಎಂಬುದು ಆಶ್ರಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು-ಪಥದ ಕಾರ್ಟ್ರೈಟ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎನ್. ವೈ. 114ರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹೆಸರು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರಾಮ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ಆಶ್ರಯ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 70 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 70 ಓಲ್ಡ್ ವೆಸ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸಿಆರ್ 77ಎ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಎನ್ವೈ 27ರಿಂದ ವಾಯುವ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೊಂಟೌಕ್ ಸರೋವರದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಿಆರ್ 77 ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ಮೊಂಟೌಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 71 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 71 ಸಹ ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಕೊನೆಯ ಭಾಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಯಿಂದ ಸಿಆರ್ 55 (ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ ರಸ್ತೆ) ವರೆಗೆ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು. ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಈಸ್ಟ್ಪೋರ್ಟ್-ಮನೋರ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಬಲ ತಿರುವು ರಾಂಪ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವೆಸ್ಟ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ನ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲು ರಸ್ತೆಯ ಮೊಂಟೌಕ್ ಶಾಖೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನ ಆಗ್ನೇಯ ಭಾಗವನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಜೆಫರ್ಸನ್-ವೆಸ್ಟ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಬೀಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಹಿಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ವೆಸ್ಟ್ಹ್ಯಾಂಪ್ಟನ್ ಭಾಗದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 72 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 72 1973ರವರೆಗೆ ಪೂರ್ವ ಮೊರಿಚೆಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ರಸ್ತೆಯು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಎರಡು-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಮೊರಿಚೆಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಬಳಿಯ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋವ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ನಂತರ ಮೊರಿಚೆಸ್ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಟ್ಸ್ ಕೋವ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಯುಎಸ್ಸಿಜಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಈಸ್ಟ್ ಮೊರಿಚೆಸ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಎನ್ವೈ 27ಎ (ಈಗ ಸಿಆರ್ 80) ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಪೂರ್ವ ಮೊರಿಚೆಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಳವಾದ ಪೈನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೈನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಿಆರ್ 98 (ಮೊರಿಚೆಸ್ ಬೈಪಾಸ್) ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ನಂತರ ಈಸ್ಟ್ ಚಾಪ್ಮನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ, ಎನ್ವೈ 27 ರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೆಡ್-ಎಂಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು, ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಸರ್ವಿಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಐಆರ್ಆರ್ ಮ್ಯಾನರ್ವಿಲ್ಲೆ ಶಾಖೆಯ ಬಲ-ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿ, ನೆಕ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 73 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 73 ರ ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಡೌನ್ಟೌನ್ ರಿವರ್ಹೆಡ್ನ ಉತ್ತರದಿಂದ ಲಾಂಗ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೌಂಡ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಕಡೆಗೆ ರೊನೊಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿದೆ. ಡೌನ್ಟೌನ್ ರಿವರ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೊನೊಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮೂಲತಃ ಎನ್ವೈ 25 (ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ) ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ವಿಲ್ಲೆ ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ನಡುವಿನ ಸಿಆರ್ 43ರ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. 1943ರಲ್ಲಿ ರೋನೋಕ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಸಿ. ಆರ್. 73ನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1957ರಲ್ಲಿ, ಸಿ. ಆರ್. 73ಅನ್ನು ಸಿ. ಆರ್. 73ಎ ಅನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1973ರಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ರಿವರ್ ಹೆಡ್ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 73ಎ ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 73ಎ ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವೃತ್ತದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ರೋನೋಕ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿಆರ್ 73ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 74 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 74 ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ಅಬ್ರಹಾಮ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಡಿಗೊ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅಮಾಗನ್ಸೆಟ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎನ್ವೈ 27 ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನ್ಯಾಪೀಗ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಡೆವೊನ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಕ್ರ್ಯಾನ್ಬೆರಿ ಹೋಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ (ಸಿಆರ್ 33) ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಮೊಂಟೌಕ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬಳಿ ಸಿಆರ್ 45 (ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್-ಅಮಾಗನ್ಸೆಟ್ ರಸ್ತೆ) ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಿಆರ್ 33 ರಿಂದ ಅಬ್ರಹಾಮ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾದ ಪ್ರಾಮಿಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋಡ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ಗೆ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 75 ಕೌಂಟಿ ಮಾರ್ಗ 75 ಎಂಬುದು ಸ್ಮಿತ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಭಜಿತ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಿಂದೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಓಷನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಛೇದಕಗಳು ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಸ್ಮಿತ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕೌಂಟಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಸಫೊಲ್ಕ್ ಸಿಆರ್ಎಸ್ 51-75 @NYCRoads.com ಓಲ್ಡ್ ಕಂಟ್ರಿ ರೋಡ್ (ರಿವರ್ ಹೆಡ್)-ಸಿಆರ್ 58 (ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್) ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ ರೋಡ್ ಈಸ್ಟ್-ಸಿಆರ್ 66 (ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೋಡ್ಸ್) 51-75