Mercedes-Benz SLK-Class (R172)
ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ-ಕ್ಲಾಸ್ (ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್) (ಸರಣಿ ಆರ್172) ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2011 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ತರುವಾಯ 2011 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, 2011 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಮೂಲತಃ 2004ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳ ಆರ್171 ಸರಣಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. 2020ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡುಗಡೆಯು ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಥೀಮ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 1950ರ ದಶಕದಿಂದ 190 ಎಸ್ಎಲ್ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಎಸ್ಎಲ್ಎಸ್ ಎಎಂಜಿ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿಎಲ್ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ (ಡಬ್ಲ್ಯೂ218) ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. "ಎಡಿಷನ್ 1" ಮಾದರಿಯು ಗ್ಲೇಸಿಯರ್ ಗ್ರೇಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣದ ಫಿನಿಶ್ ಶೇಪ್, ಪನೋರಮಿಕ್ ವೇರಿಯೋ-ರೂಫ್, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಎಎಂಜಿ ಬಾಡಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್, ಎರಡು-ಟೋನ್ ಡಿಸೈನೊ ನಪ್ಪಾ ಲೆದರ್ ಜೊತೆಗೆ ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಟಾಪ್ ಸ್ಟಿಚಿಂಗ್, ಏರ್ಸ್ಕಾರ್ಫ್, ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 2011ರ ಜನವರಿ 17ರಿಂದ ಆರ್ಡರ್ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು 2011ರ ಮಾರ್ಚ್ 26ರಂದು ಡೀಲರ್ ಶೋರೂಮ್ಗಳಿಗೆ ಬಂದವು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 200 ಬ್ಲೂ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 250 ಬ್ಲೂ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 350 ಬ್ಲೂ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಸೇರಿವೆ. ಯು. ಎಸ್. ಮಾದರಿಗಳು 2011ರಲ್ಲಿ 2012ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಂದವು. 2014ರ ಮಾದರಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಎಂಜಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಎಎಂಜಿ ಲೈನ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಪ್ಯೂರ್ (2011-2020) ಇದು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಪನೋರಮಿಕ್ ವೇರಿಯೋ-ರೂಫ್ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಮ್ಯಾಂಡ್ ಆನ್ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ SLK 200 ಬ್ಲೂ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿಯ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. 5-ಟ್ವಿನ್-ಸ್ಪೋಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 18-ಇಂಚಿನ ಲಘು-ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಕ್ರೀಡಾ ಅಮಾನತು, ಎಲ್ಇಡಿ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು, ಲೋಹದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಬಿಸಿ ಆಸನಗಳು. ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 250 ಸಿಡಿಐ (2011-2020) ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ-ವರ್ಗದ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 250 ಸಿಡಿಐ ಆದೇಶವು 2011ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಮಾದರಿಗಳು 7ಜಿ-ಟ್ರೋನಿಕ್ ಪ್ಲಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ನಂತರ 2012ರ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಆರು-ವೇಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮಾದರಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. 2012ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 250 ಸಿಡಿಐನ ಬ್ಲೂಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಈ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 250 ಸಿಡಿಐ ಬ್ಲೂ ಎಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ UK.The ಆಯಾಮಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಉದ್ದಃ, ಅಗಲಃ, ಎತ್ತರಃ, ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ಃ. ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 55 ಎಎಂಜಿ (2012-2015) ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 55 ಎಎಂಜಿಯನ್ನು 2011ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2012ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಇದು ಎಂ152 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, 6,800 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 4,500 ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಎಎಂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಫಂಕ್ಷನ್, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಎಂಜಿ ಸ್ಪೀಡ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಲಸ್ 7ಜಿ-ಟ್ರೋನಿಕ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಎಂಜಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಎಎಂಜಿ ಡೈರೆಕ್ಟ್-ಸ್ಟೀರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 3-ಹಂತದ ಇಎಸ್ಪಿ, 360 x 36 ಎಂಎಂ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು 330 x 22 ಎಂಎಂ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ರಂದ್ರ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಧನಗಳು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ವೇರಿಯೊ ರೂಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು-ತುಂಡು ಲೋಹದ ಮಡಿಕೆ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಛಾವಣಿಯ ಆಯ್ಕೆ, ಗಾಢ ಬಣ್ಣದ ಕಿಟಕಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಹಂಗಮ ವೇರಿಯೊ-ರೂಫ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸ್ಕೈ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಹಂಗಮ ವೇರಿಯೊ-ರೂಫ್, ಇದು ಗಾಜಿನ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಗಾಢಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಇಕೋ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಫೇಸ್ಲಿಫ್ಟ್ (ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್) ಡಿಸೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು, ಮೂಲ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆಯ 20 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 2016 ರ ಬಿಡುಗಡೆ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ 180 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 1.6 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ, 156 ಪಿಎಸ್, 250 ಎನ್ಎಂ, 5.6 ಲೀಟರ್/100 ಕಿಮೀ, 127 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ, 0-7.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ 200 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 2.0 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ, 184 ಪಿಎಸ್, 300 ಎನ್ಎಂ, 5.7 ಲೀಟರ್/100 ಕಿಮೀ, 133 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ, 0-7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ 300 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 2.0 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ, 245 ಪಿಎಸ್, 370 ಎನ್ಎಂ, 5.8 ಲೀಟರ್/100 ಕಿಮೀ, 134 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ, 0.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಎಂಜಿ ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ 43 ವಿ6,3.0 ಲೀಟರ್ ಬಿಟರ್ಬೊ, 367-390 ಪಿಎಸ್, 520 ಎನ್ಎಂ, 7.8 ಲೀಟರ್/100 ಕಿಮೀ, 178 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ, 0.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ 250ಡಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, 2.1 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪತ್ರಿಕಾ ಕಿಟ್ಃ ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆಃ ಪ್ಯಾಶನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಹೊಸ ಎಸ್ಎಲ್ಕೆ 55 ಎಎಂಜಿಃ 2011ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಆರ್172 ಆರ್172 ಕಾರುಗಳು