Gertrude L. Thebaud
ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ 1930 ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಎಸೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಕೂನರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕೆನಡಾದ ಬ್ಲೂನೋಸ್ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಇದನ್ನು ಫ್ರಾಂಕ್ ಪೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ ಎ. ಥೆಬಾಡ್ಗಾಗಿ ಆರ್ಥರ್ ಡಿ. ಸ್ಟೋರಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಥೆಬಾಡ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. 1930ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ಮೊದಲ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ, ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಅವರು ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಲಿಪ್ಟನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಅನ್ನು 2-0 ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1931 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ 1938 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳು, ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಫಿಶರ್ಮ್ಯಾನ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಅಜೇಯವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂನರ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಈ ಹಡಗು 1948ರಲ್ಲಿ ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತ್ತು. 1930ರಲ್ಲಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ವಿಮಾ ಉದ್ಯೋಗಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನ ಬೇಸಿಗೆ ನಿವಾಸಿ ಲೂಯಿಸ್ ಎ. ಥೆಬಾಡ್, ಕೊನೆಯದಾಗಿ 1923ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಕೂನರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳು ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1923 ರ ರೇಸ್ ಕಟುವಾದ ಮತ್ತು ಕಹಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಥೆಬಾಡ್ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಸಮಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಕೆನಡಿಯನ್ನರಿಗೆ ಸವಾಲು ಹಾಕಲು ಹೊಸ ಸ್ಕೂನರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಹಾಕುವುದಾಗಿ ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅವರ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಆದರೆ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನ ಬೆನ್ ಪೈನ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ತೆಬೌಡ್ ಜನಿಸಿದರು. ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಲಿಪ್ಟನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ಗಾಗಿ ರೇಸ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಅವರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬ್ಲೂನೋಸ್ಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲೂನೋಸ್ನ ನಾಯಕ ಆಂಗಸ್ ವಾಲ್ಟರ್ಸ್ ಈ ಸವಾಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಮಾಜಿ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬೆನ್ ಪೈನ್ ಅವರು ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಅವರ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಕಳೆದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಫಿಶರ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟಿಹಾಕಿದ ಫಿಶಿಂಗ್ ಸ್ಕೂನರ್. ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್, ಬ್ಲೂನೋಸ್ಗಿಂತ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಕೆನಡಾದ ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಲಿಪ್ಟನ್ ಕಪ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸ್ಕೂನರ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸೋಲನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಬ್ಲೂನೋಸ್ನ ಸೋಲಿನೊಂದಿಗೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀನುಗಾರರ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡರು. ಅವರು 1931ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್, ನೋವಾ ಸ್ಕಾಟಿಯಾದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ರೇಸ್ಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂನೋಸ್ಗೆ ಟ್ರೋಫಿಗಾಗಿ ಸವಾಲನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ ರೇಸ್, ಉದ್ದವಾಗಿ ಓಡಿತು ಮತ್ತು ಎಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಮತ್ತೆ 32 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಮತ್ತೆ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು, ಈ ಬಾರಿ ಕೇವಲ 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ, ಕೆನಡಾದ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀನುಗಾರರ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು. 1933ರಲ್ಲಿ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಮೇಳಕ್ಕೆ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ತೆಬೌಡ್ ಅವರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಲೂನೋಸ್ನೊಂದಿಗಿನ ಮರುಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆಸಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಆ ವರ್ಷ ಸ್ಕೂನರ್ ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1937ರಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀನುಗಾರರ ಟ್ರೋಫಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬ್ಲೂನೋಸ್ಗೆ ಒಂದು ಸವಾಲನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆನಡಾದ ಹಡಗು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಶುದ್ಧ ಹಾಯಿ ಹಡಗು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 1936 ರಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಆ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಮೆರಿಕಾದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಬ್ಲೂನೋಸ್ 1938ರಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. 1938ರ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫಿಶರ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಟ್ರೋಫಿಗಾಗಿ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂನೋಸ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಬೆಸ್ಟ್-ಆಫ್-ಥ್ರೀ ಬದಲಿಗೆ ಬೆಸ್ಟ್-ಆಫ್-ಫೈವ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. 1938ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಗೆದ್ದರು. ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಲೂನೋಸ್ನ ನಿಲುಭಾರ ಮತ್ತು ಜಲರೇಖೆಯ ಉದ್ದದ ವಿವಾದವು ಕೆನಡಿಯನ್ನರು ಮುಂದಿನ ಓಟವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಟ ಮೂರನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಆರು ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡರು. ಬೋಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನಾಲ್ಕನೇ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂನೋಸ್ ತನ್ನ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣೀರನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಟಾಪ್ಮಾಸ್ಟ್ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಹಡಗಿನ ವೇಗವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು. ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ನಾಲ್ಕನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದು, ಗ್ಲೌಸೆಸ್ಟರ್ನಿಂದ ವಿಜೇತ-ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ-ಎಲ್ಲಾ ಐದನೇ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಐದನೇ ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ ಅನ್ನು ಬ್ಲೂನೋಸ್ಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ನೌಕಾಯಾನ-ಚಾಲಿತ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಕೊನೆಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೂನರ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಗೆ 24 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1942 ರಂದು ಹಲ್ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ WPYc 386 ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೇವೆಯ ನಂತರ, 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 10ರಂದು ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1948ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ವೆನೆಜುವೆಲಾದ ಲಾ ಗುಯೇರಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕೂನರ್ ಮುಳುಗುವವರೆಗೂ ಗೆರ್ಟೂಡ್ ಎಲ್. ಥೆಬಾಡ್ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿನ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಕಥೆ, ಡಾನಾ, ಹಡಗಿನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವುದುಃ ಎಸೆಕ್ಸ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ ಜೀವನದ ನೆನಪುಗಳು, ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೀಪೋರ್ಟ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, 1991 ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1938 ರ ಬ್ಲೂನೋಸ್ ಮತ್ತು ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ತೆಬೌಡ್ ನಡುವಿನ ಓಟದ ಬಣ್ಣದ ತುಣುಕುಗಳು. ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಎಲ್. ತೆಬೌಡ್ 1930 ಹಡಗುಗಳು ವೆನೆಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು