TL Ultralight Condor
ಟಿಎಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ಟಿಎಲ್-132 ಕಾಂಡೋರ್ ಮತ್ತು ಟಿಎಲ್-232 ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ 1990ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕ ಇಂಜಿನ್, ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿವೆ. ಅವು 2010ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಕಾಂಡೋರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ ವಿಮಾನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಎತ್ತರದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನವಾಗಿದ್ದು, ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇವೆರಡೂ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸುವುದು. ಎರಡೂ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಹೊದಿಕೆಯ ಲೋಹದ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೂ ಪ್ಲಸ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಡೆಕ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆಕ್ಕೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಸುಕಾದ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು ಐಲೆರಾನ್ಗಳ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ರೆಕ್ಕೆಯ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು ವಿ-ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ ಸಹಾಯದಿಂದ. ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಉದ್ದವಾದ ಡೋರ್ಸಲ್ ಫಿಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಉಜ್ಜಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈಲ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುನ್ನಡೆದ ತುದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಎರಡೂ ವಿಧಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಲೆಗ್ ಫೇಯರಿಂಗ್ಗಳು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಟೈಲ್ ವೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕಾಂಡೋರ್ 39.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (53 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೋಟ್ಯಾಕ್ಸ್ 503.2 ವಿ ಯುಎಲ್ ಸಿ. ಬಿ. ಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಂಜಿನ್ 48.5 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (65 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೊಟಾಕ್ಸ್ 582 ಯುಎಲ್-ಡಿಸಿಡಿಐ ಆಗಿದ್ದು, ಎರಡು ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 59.7 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (80 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್-ಡಿಸಿಡಿಐ ಅಥವಾ 74.6 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ (100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ) ರೊಟಾಕ್ಸ್ 912 ಯುಎಲ್ಎಸ್, ಎರಡೂ ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್ ಏರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿವೆ. 912 ಯುಎಲ್ಎಸ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಟಿಎಲ್-232 ಅನ್ನು ಪವರ್ ಕಾಂಡೋರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡೋರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1993ರಲ್ಲಿ, ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ 1994ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎರಡು ವಿಧಗಳ 115 ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ದಾಖಲೆಗಳು, ರಷ್ಯಾ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಆ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 36 ಟಿಎಲ್-132 ಗಳು ಮತ್ತು 69 ಟಿಎಲ್-232 ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ರೂಪಾಂತರಗಳು ಟಿಎಲ್-132 ಕಾಂಡೋರ್ 53 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಲೈನ್. ಟಿಎಲ್-232 ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ 65 ಅಥವಾ 80 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಲೈನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕಾಂಡೋರ್ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿ TL-232 ಪವರ್ ಕಾಂಡೋರ್, ಆದರೆ 100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ. ವಿಶೇಷಣಗಳು (ಟಿಎಲ್-232, ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್) ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಿಎಲ್-132 ಕಾಂಡೋರ್ 1990 ರ ಜೆಕ್ ಮತ್ತು ಚೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳು