Ground Equipment Facility J-36A
ಗ್ರೌಂಡ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಫೆಸಿಲಿಟಿ ಜೆ-36ಎ (1960ರವರೆಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ಎನ್. ಓ. ಆರ್. ಎ. ಡಿ. ಯ ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಯು ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಜೆ. ಎಸ್. ಎಸ್.) ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (ಎಫ್. ಎ. ಎ.) ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕೆಲವು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಮಾರ್ಚ್ 1942 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ "200 ಜನರ ಸೇನಾ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯು ಎರಡು ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು", ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 1944 ರಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು "ಸೀಬೀಸ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಶಾಶ್ವತ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು". ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಾಡಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲ್ಪಿ-39 ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನವೆಂಬರ್ 1951 ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಟಿಪಿಎಸ್-1ಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಕಡಲಾಚೆಯ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ 670ನೇ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು 1952ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 1ರಂದು 27ನೇ ವಾಯು ವಿಭಾಗವು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. ಎಸಿ & ಡಬ್ಲ್ಯೂ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ, ಈ ಸೌಲಭ್ಯವು ಗುರುತಿಸಲಾಗದ ವಿಮಾನಗಳ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಷನ್ (ಜಿ. ಸಿ. ಐ) ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಮ್ಯಾನ್ಯುಯಲ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ರಾಡಾರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. 1952ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಂದೇ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-3 ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಿ-39 ಎಂಬ ಹೆಸರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-4 ಎತ್ತರ-ಶೋಧಕ ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1955ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-8ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಅದನ್ನು ಎಎನ್/ಜಿಪಿಎಸ್-3 ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1956ರಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-6 ಎತ್ತರ ಶೋಧಕವು ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-4ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಇತರ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಂತೆ ಜಂಟಿ-ಬಳಕೆಯ ಸೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಜಿಯುಎಸ್ಎಸ್) ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ ಅನ್ನು 1960 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 670 ನೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಹಿಲ್ ಎಎಫ್ಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಿಯುಎಸ್ಎಸ್ ಆರ್ಪಿ-39 ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ನೈಕ್ ನಿರ್ದೇಶನ ಕೇಂದ್ರದ (ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಏರಿಯಾದ ಭಾಗ) ಬಳಿ ಫೋರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಎಫ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ತರುವಾಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಫೋಟೋ ಲ್ಯಾಬ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು (ಎಎಫ್ಎಸ್ ಸೈಟ್ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ಜಿಎಸ್ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರ 1966ರಲ್ಲಿ (ಜುಲೈ 30-ಆಗಸ್ಟ್ 9), ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಚಟುವಟಿಕೆ ಡಿ-4-66-ಎಸ್ಸಿ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪದ ಬಾತಿಮೆಟ್ರಿ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಂ-33 ರಾಡಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಬಳಸಿತು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ನೌಕಾ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರದ ಸಿಯುಆರ್ವಿ ವಾಹನ, ಸಮುದ್ರ ತಳದ ಮಾದರಿಗಾಗಿ was.used"). 1972ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಎಎಫ್ಎಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮೌಂಟ್ ಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-20 ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-20 ಅನ್ನು ನಂತರ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಗೋಪುರವೊಂದರಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಿಗಾಗಿ ಎ. ಎನ್/ಎಫ್. ಪಿ. ಎಸ್-93ಎ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1990 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೌಂಟ್ ಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ರೂಟ್ ಕಣ್ಗಾವಲು ರಾಡಾರ್ (ಎಆರ್ಎಸ್ಆರ್-4) ರಾಡಾರ್ ಎಎನ್/ಎಫ್ಪಿಎಸ್-93ಎ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಜೆಎಸ್ಎಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ವಾಯುಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ (ಎಫ್ಎಎ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ). ಸ್ಟೇಷನ್ ಟೋಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ 1980 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ಸ್ಟೇಷನ್ ಟೋಂಬ್ಸ್ಟೋನ್ ರಾಡಾರ್, ಎಎನ್/ಎಸ್. ಪಿ. ಎಸ್-73 ಮೇಲ್ಮೈ ಶೋಧ ರಾಡಾರ್, ಮೌಂಟ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಬಾಯಾರಿಕೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಜಂಟಿ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಡಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು