Draken Harald Hårfagre
ಡ್ರಾಕೆನ್ ಹರಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಫಾಗ್ರೆ () ನಾರ್ವೆಯ ಹೌಗೆಸುಂಡ್ ಪುರಸಭೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ವೈಕಿಂಗ್ ಉದ್ದನೆಯ ಹಡಗು. ಇದು ಸಮುದ್ರ ದಾಟುವ ನೌಕಾಯಾನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಒರೆಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಹಡಗು. ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣವು 2010ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. "ನಾರ್ವೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಉದ್ಯಮಿ" ಎಂದು ವರ್ಣಿಸಲಾದ ಸಿಗರ್ಡ್ ಆಸ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ನಾರ್ವೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಉದ್ದನೆಯ ಹಡಗು "25-ಸೆಸೆ" (25 ಜೋಡಿ ಒರೆಗಳು); ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು 50 ಒರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಗ್ಗಕ್ಕೂ ಇಬ್ಬರು ಪುರುಷರು ಶಕ್ತಿ ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. ನೌಕಾಯಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 30 ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಡ್ರಾಕನ್ ಹರಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಫಾಗ್ರೆಯು ಸುಮಾರು 95 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಉದ್ದನೆಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಓಕ್ ಮತ್ತು ದೋಣಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡ್ರಾಕೆನ್ ಹರಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಫಾಗ್ರೆ ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೈಕಿಂಗ್ ಹಡಗು. ವೈಕಿಂಗ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುವ ದಾಳಿಯು "ಸ್ಟ್ರಾಂಡ್ಹಾಗ್" ನ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಚಲನಶೀಲ ಹಿಟ್-ಅಂಡ್-ರನ್ ತಂತ್ರಗಳು. ಉನ್ನತ ಮಧ್ಯಯುಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳು ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಬಿಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸ್ಟರ್ನ್ ಕಡೆಗೆ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಸಮುದ್ರ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಲುವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪರಸ್ಪರರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 13ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಈ ತಂತ್ರವು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಕಾನೂನು () ನಾರ್ವೆಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು (ಫೈಲ್ಕರ್) ನಾರ್ವೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ 50 ಒರೆಗಳ ಗಾತ್ರದ (ಅಂದರೆ, 25 ಜೋಡಿ ಒರೆಗಳು) ಅಂತಹ 116 ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಹಕರಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ವೈಕಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಡ್ರಾಕೆನ್ ಹರಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಫಾಗ್ರೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ವೈಕಿಂಗ್ ಯುಗಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಬೇರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೀವಂತ ಸಂಪ್ರದಾಯದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೆಯ ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೋಣಿ ತಯಾರಕರು ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೋಣಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಜ್ಞಾನವು ಪುರಾತತ್ತ್ವ ಶಾಸ್ತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳು, ಹಳೆಯ ನಾರ್ಸ್ ಸಾಹಿತ್ಯದ ಮೂಲ ವಸ್ತುಗಳು, ವಿದೇಶಿ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಅದೇ ಅವಧಿಯ ಸಾಹಿತ್ಯ, ಪ್ರತಿಮಾಶಾಸ್ತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ತನಿಖೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಗುರಿಯು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಸ್ ಕಥೆಗಳೊಳಗಿಂದಲೇ ತೆಗೆದ 50 ಒರ್ಗಳ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯನ್ನು ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು. ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣ 2012ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದನೆಯ ಹಡಗಿನ ಉಡಾವಣೆಯು ನಡೆಯಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯು ಹಡಗಿನ ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ದೋಣಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರಿಗಿಂಗ್ನ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. 2014 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ನಾಯಕ ಜಾರ್ನ್ ಅಹ್ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಲಾಂಗ್ಶಿಪ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು, ನಾರ್ವೆಯಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಮರ್ಸಿಸೈಡ್ಗೆ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಅಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಲಿವರ್ಪೂಲ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ರೋಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಐಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾನ್, ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಐಲ್ಸ್, ಓರ್ಕ್ನಿ ಮತ್ತು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಕರಾವಳಿಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನ್ ಅಮೇರಿಕಾ 2016 ಹಡಗು ತನ್ನ ತವರು ಬಂದರು ನಾರ್ವೆಯ ಹೌಗೆಸುಂಡ್ನಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 26,2016 ರಂದು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಮೊದಲ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ವೈಕಿಂಗ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮತ್ತು ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಶೆಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಫರೋ ದ್ವೀಪಗಳು, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆ ವರ್ಷದ ಜೂನ್ 1 ರಂದು ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೆನಡಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಹೀಗಿತ್ತುಃ ಏಪ್ರಿಲ್ 24-ಹೌಗೆಸುಂಡ್, ನಾರ್ವೆ ಮೇ 3-ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್, ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೇ 16-ಕ್ವಾರ್ಟೋಕ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೂನ್ 1-ಸೇಂಟ್ ಆಂಥೋನಿ, ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ * ಜೂನ್ 15-ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಸಿಟಿ, ಕ್ವಿಬೆಕ್ * ಜುಲೈ 1-3-ಟೊರೊಂಟೊ, ಒಂಟಾರಿಯೊ * ಜುಲೈ 8-ಫೇರ್ಪೋರ್ಟ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಓಹಿಯೋ, ಯು. ಎಸ್. * ಜುಲೈ 14-ಬೇ ಸಿಟಿ, ಮಿಚಿಗನ್, ಯು. ಎಸ್. * ಜುಲೈ 17-20-ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್, ಯು. ಎಸ್. (2018 ಪ್ರವಾಸ) ಜುಲೈ 22-ಬೀವರ್ ದ್ವೀಪ. ಮಿಚಿಗನ್, ಯು. ಎಸ್. ಜುಲೈ 27-ಚಿಕಾಗೊ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್, ಯು. ಎಸ್. * ಆಗಸ್ಟ್ 5-ಗ್ರೀನ್ ಬೇ, ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್, ಯು. ಎಸ್. * ಆಗಸ್ಟ್ 18-ಡುಲುತ್, ಮಿನ್ನೇಸೋಟ, ಯು. ಎಸ್. * ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ (ಟಿಬಿಡಿ)-ಓಸ್ವೆಗೊ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕಾಲುವೆಗಳು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಯು. ಎಸ್. * ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1-ಇಲಿಯಾನ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಯು. ಎಸ್. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3-ಲಿಟಲ್ ಫಾಲ್ಸ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಯು. ಎಸ್. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15-ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಯು. ಎಸ್. * ಅಕ್ಟೋಬರ್ (ಟಿಬಿಡಿ)-ಮಿಸ್ಟಿಕ್ ಸೀಪೋರ್ಟ್, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್, ಯು. ಎಸ್. * (ಅಂದಾಜು ದಿನಾಂಕಗಳು) 2016ರ ಜುಲೈ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು, 1960 ರ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಒಬ್ಬ ಪೈಲೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಾರಾಟದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ $400,000 ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ನಾರ್ವೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು $60,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. 4 ಆಗಸ್ಟ್ 2016 ರಂದು ವೈಕಿಂಗ್ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, ಗ್ರೀನ್ ಬೇ ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕೊನೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಮುಂದಿನ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಡ್ರಾಕೆನ್ ಹರಾಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಫಾಗ್ರೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹುಸಾವಿಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 2016ರ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರರ್ಸ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ನಲ್ಲಿ ದಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋರೇಶನ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಲೀಫ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವೆಯ ರಾಯಭಾರಿ ಸೆಸಿಲಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ವರ್ಕ್ ಅವರು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಡಿನಿ ಥ್ರಿಂದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಪರವಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಜೋಹಾನಿಸನ್, ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ನಿಂದ ವೀಡಿಯೊ ಸಂದೇಶ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಜಾರ್ಜ್ ಇಂದ್ರುಸ್ಜೆವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಜಾನ್ ಬಿ. ಗೊಡಾಲ್, "ವೈಕಿಂಗ್ ಯುಗದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದ ಜ್ಞಾನ". ಸ್ಟಡಿಯಾ ಪೌರಾಣಿಕ ಸ್ಲಾವಿಕಾ 9,2006. (ಪುಟ 15-39) ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿನ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯ ಟೆಕ್ನಿಸ್ಕ್ ಯುಕೆಬ್ಲಾಡ್ ಲೇಖನ 2012 ಹಡಗುಗಳು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗುಗಳು ರೋಯಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವೈಕಿಂಗ್ ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರತಿಕೃತಿಗಳು