Carrier Strike Group 15
ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15, (CSG-15 ಅಥವಾ CARSTRKGRU 15, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. "ಹದಿನೈದು") ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತರಬೇತಿ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ಗಳು, ಉಭಯಚರ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫೋರ್ ಯು. ಎಸ್. ಫ್ಲೀಟ್ ಫೋರ್ಸಸ್ (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್) ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಆಜ್ಞೆಯಾಗಿದೆ. 2004ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ವಾಹಕ ಹಡಗು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಗುಂಪು ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ವಾಹಕ ಮುಷ್ಕರ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಮುದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಈ ಗುಂಪನ್ನು 1973ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 2004ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಆದರೆ ನಂತರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15 2004 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, 2005 ರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ತನ್ನ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿಮಿಟ್ಜ್ ವರ್ಗದ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ 2014 ರಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ರಚನೆಯಾಗಿ ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 1978ರಲ್ಲಿ, ನಾರ್ಮನ್ ಪೋಲ್ಮಾರ್, ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1, ಅದರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿರುವ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಧೀನ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 5, ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 13 ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 23ನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಮಾಂಡರ್, ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 1987ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಿಯೆರಾವನ್ನು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಈ ತಂಡವು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕರ್ಟ್ಸ್ (ಎಫ್ಎಫ್ಜಿ-38) ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿ (ಎಒಆರ್-3) ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮೂರನೇ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಿಯೆರಾವನ್ನು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 30.7 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ತರ ಅರೇಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಒಮಾನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ TG 70.10 ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಜೆ. ಪಾಲ್ ರೀಸನ್ ಅವರು 1988 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 1990 ರವರೆಗೆ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ರೋಮಿಯೋವನ್ನು ಸಹ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 ಅನ್ನು ಅದರ ನವೆಂಬರ್ 1994-1995 'ವೆಸ್ಟ್ಪ್ಯಾಕ್' 95 'ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. 1995ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ, ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1/ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲೇಕ್ ಎರಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಚೋಸಿನ್ ಸೇರಿರಬೇಕಿತ್ತು. (Globalsecurity.org). ನಂತರ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬ್ಯಾರಿ ಎಮ್. ಕಾಸ್ಟೆಲ್ಲೊ ಅವರು ಜೂನ್ 2002 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 ರ ಕಮಾಂಡರ್ ಆದರು. 2002ರಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಶನ್ನ ಅಂತಿಮ ವಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್, ಬೆನ್ಫೋಲ್ಡ್, ವ್ಯಾಲಿ ಫೋರ್ಜ್, ಹೋವರ್ಡ್, ಕಿಂಕೈಡ್, ಮಿಲಿಯಸ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಥಾಚ್ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಪರದೆಯನ್ನು ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 7 ಒದಗಿಸಿತು. ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜಗಳ 20ನೇ ನಿಯೋಜನೆಯು 2001ರ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ಓಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಮೇ 13ರಂದು, ಕ್ಯಾಪ್ಟ್ ಜಾನ್ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಮಿಲ್ಲರ್, ಕೋನಿ ಅವರ 30ನೇ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಾಯಕನಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ಓಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ನೊ-ಫ್ಲೈ ವಲಯದ ಇರಾಕಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅನೇಕ ವಾಯುದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. "ಕಾನಿ" ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಟೈಗರ್ ಕ್ರೂಸ್ಗಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತರೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇದ್ದಾಗ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ಬಂದಿತು. ಯುದ್ಧದ ಗುಂಪನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಾಹಕಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕಾನಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14ರ ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ತಮ್ಮ 40ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ಆಚರಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ತಿರುವು ಚಕ್ರದ ನಂತರ, ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜವು ತನ್ನ ಅಂತಿಮ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು. ಅವರು 2002ರ ನವೆಂಬರ್ 2ರಂದು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಬ್ಯಾರಿ ಎಮ್. ಕಾಸ್ಟೆಲ್ಲೊ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1ನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು; ಡಿಸೆಂಬರ್ 17 ರಂದು ಅವರು ಒಎಸ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 2003ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು, ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮತ್ತು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾನಿಯನ್ನು ರಾತ್ರಿಯ ವಾಹಕ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ನೆಲದ ಯುದ್ಧ ಹಂತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದರು. ಅವರು 1,500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-2 ವಿಮಾನವು 17 ಲಕ್ಷ ಪೌಂಡ್ (770,000 ಕೆಜಿ) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಮಾನವು ಕಳೆದುಹೋದರೂ, ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ. 2004ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು (2003?) ), ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒನ್ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಲೇಷನ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಬಂಕರ್ ಹಿಲ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಲೇಕ್ ಎರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. 27 ಮೇ 2004 ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಿಂದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಚೇಂಜ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅನೇಕ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದವು, ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು 'ಎಕ್ಸರ್ಸೈಸ್ ಸಮ್ಮರ್ ಪಲ್ಸ್' ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿತು. ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒನ್ (ಸಿಸಿಡಿಜಿ-1) ನ ಕಮಾಂಡರ್ ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಟಿ. ಮೊಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ತಂಡದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜನೆಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮೊಯ್ಲರ್ ಎಲ್ಲಾ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರೇಗನ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು. ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಇಲೆವೆನ್ (ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-11) ನ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತುಃ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 41 (ವಿಎಫ್ಎ-41): ಎಫ್/ಎ-18ಎಫ್ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 14 (ವಿಎಫ್ಎ-14): ಎಫ್/ಎ-18ಇ ಸೂಪರ್ ಹಾರ್ನೆಟ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ಬೋರ್ನ್ ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 117 (ವಿಎಡಬ್ಲ್ಯೂ-117): ಇ-2ಸಿ ಹಾಕ್ಕೀ 2000 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆಂಟಿಸುಬರ್ಮೈನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 6 (ಎಚ್ಎಸ್-6): ಎಸ್ಎಚ್-60 ಸೀಹಾಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 30 (ವಿಆರ್ಸಿ-30): ಗ್ರುಮನ್ ಸಿ-2 ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಇಲೆವೆನ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಸಿವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ-11 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗಳನ್ನು ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, 2004ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು, ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ರಿಯೋ ಡಿ ಜನೈರೋಗೆ ಜೂನ್ 3ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರು ಭೇಟಿಯ ನಂತರ ರೇಗನ್ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತನ್ನ ಹೆಸರಿನ ಸ್ಮಾರಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು (ಚಿತ್ರ). 2004ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನೇವಲ್ ಏರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಾರ್ತ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ರೇಗನ್, ಚಿಲಿಯ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊ ಮತ್ತು ಪೆರುವಿನ ಕ್ಯಾಲಾವೊ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಸಮರಾಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳು ಅದರ ಅಂತರ-ನೌಕಾ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-11 ವಿಮಾನವು ಹಲವಾರು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ನೌಕಾ ಸಮರಾಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2004ರ ಜೂನ್ 17ರಂದು, ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎರಡು ಸೂಪರ್ ಎಟೆಂಡಾರ್ಡ್ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಎಸ್-2ಟಿ ಟರ್ಬೊ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ವಿಮಾನಗಳು ಗ್ರಿಂಗೊ-ಗೌಚೊ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೀಗನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಶ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದವು (ಚಿತ್ರ). ರೇಗನ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 2004ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ಪೆರುವಿನ ಕ್ಯಾಲಾವೊ ಬಂದರಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಪೆರುವಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಫೋರೆಕ್ಸ್ (ಸೈಲೆಂಟ್ ಫೋರ್ಸಸ್) ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ 1 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಯಾಮವೆಂದರೆ ಯುನಿಟಾಸ್ 45-04, ಇದು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಹುರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೌಕಾ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದೆ. ವಾಹಕ ನೌಕೆಯಾದ ರೇಗನ್ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಇಲೆವೆನ್ (ಸಿ. ವಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ-11) ಗೆ ಗೈಡೆಡ್-ಕ್ಷಿಪಣಿ ಕ್ರೂಸರ್, ಡಾಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಗೈಡೆಡ್-ಕ್ಷಿಪಣಿ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡವು. ಯುನಿಟಾಸ್ 45-04 ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಬೊಲಿವಿಯಾ, ಚಿಲಿ, ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಈಕ್ವೆಡಾರ್, ಪರಾಗ್ವೆ, ಪೆರು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಉರುಗ್ವೆಯ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ವೀಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪೆರು ಆಯೋಜಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿನ್ಸನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು, ಕಮಾಂಡರ್, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳ ದಕ್ಷಿಣ ಕಮಾಂಡ್ (ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 138). ಇದು ಕಾಡಿನ ಯುದ್ಧ, ಶಾಂತಿಪಾಲನೆ ಮತ್ತು ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಯುನಿಟಾಸ್ 45-04 ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ 24 ಜೂನ್ 2004 ರಂದು ನಡೆದ ಮೊದಲ ಬಹು-ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ವ್ಯಾಯಾಮವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಏರ್ ವಿಂಗ್ ಇಲೆವೆನ್ ಮತ್ತು ಪೆರುವಿಯನ್ ವಾಯುಪಡೆಗಳು ನಿಕಟ ವಾಯು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು. 2004ರ ಆಗಸ್ಟ್ 6ರಂದು, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಜೆ. ಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಟಿ. ಮೊಯ್ಲರ್ ಅವರನ್ನು ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒನ್ (ಸಿಸಿಡಿಜಿ-1) ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿಸಿದರು. ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮೊಯ್ಲರ್ ಅವರ ಮುಂದಿನ ನಿಯೋಜನೆಯು ಯು. ಎಸ್. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀತಿ (ಜೆ-5) ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿದ್ದರು. 2004ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ರೂಸರ್-ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2005ರ ಜನವರಿ 11ರಂದು, ಆಪರೇಷನ್ ಯೂನಿಫೈಡ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಎರಡು ವಿಆರ್ಸಿ-30 ಸಿ-2ಎ ಗ್ರೇಹೌಂಡ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. 12 ದಿನಗಳ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ರೇಗನ್ ಜನವರಿ 22 ರಿಂದ ಹವಾಯಿಗೆ ಮೂರು ದಿನಗಳ ಬಂದರು ಭೇಟಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. 2005ರ ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು, ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15ನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರೇಗನ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 7ರ ಪ್ರಮುಖ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 29 ಏಪ್ರಿಲ್ 2014 ರಂದು, ಕಮಾಂಡರ್, ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15 ಅನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 2016ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಿಕ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ಕಮಾಂಡರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 15, ಅವರನ್ನು ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ತನ್ನ ಸರ್ಕಾರಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅಶ್ಲೀಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಾಡಿಕೆಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈಪ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 'ಇಲ್ಲ, ನಾನು ನನ್ನ ಪಾಮ್ ವಿಲ್ಲಾವನ್ನು ಒಬಾಮಾಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿಲ್ಲ' ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿನ ಗಲ್ಫ್ ನ್ಯೂಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 2004 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ರಚನೆಗಳು