Gallaudet D-4
ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ಡಿ-4 ಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬೈಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನೊಳಗೆ ಹೂತುಹೋದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಎಲ್-12 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮಧ್ಯ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಸುತ್ತಲೂ ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ, ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿತು. ಕೇವಲ ಎರಡನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯು ವೀಕ್ಷಣಾ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಕವಣೆಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಲಘು ತೇಲುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ, ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯು ಹಿಂದಿನ ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ಡಿ-1 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ "ಡಿ-4" ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಡಿ-1 ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಡ್ಯೂಸೆನ್ಬರ್ಗ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಕ್ಲಚ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಡಿ-1 ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು 1916ರ ಜುಲೈ 17ರಂದು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸೇನೆಯು ನಾಲ್ಕು ಸುಧಾರಿತ ಡಿ-2 ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ, ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ಡಿ-2 ಅನ್ನು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡಿ-4 ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ವೀಕ್ಷಕನನ್ನು ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು, ನಂತರ ಪೈಲೆಟ್, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಉಂಗುರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ನಾಲ್ಕು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತಿದ್ದವು. ಡಿ-4ಗೆ ಪೈಲೆಟ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಹೂತುಹೋದ ಲಿಬರ್ಟಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಯಿತು. ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ನ ಕೆಳಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪಾಂಟೂನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಔಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಿಫ್ಟ್-ಬ್ಯಾಕ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ತುದಿಗಳ ಬಳಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ ಎರಡು ಡಿ-4 ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಎಃ 2653 ಮತ್ತು ಎಃ 2654. 19 ಜುಲೈ 1918 ರಂದು ಹಾರಾಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆರ್ಥರ್ ಸೌಥರ್ ಅವರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಎರಡನೇ ಡಿ4 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1918ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು 1919ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 8,1922 ರಂದು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ ರೇಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಕರ್ಟಿಸ್ ಮೆರೈನ್ ಟ್ರೋಫಿ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಆದರೆ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮುರಿದ ಕಾರಣ ಐದನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನ ನಂತರ ಓಟವನ್ನು ತೊರೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಕರ್ಟಿಸ್ ಎಚ್ಎಸ್-2ಎಲ್ ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಗಲ್ಲಾಡೆಟ್ ತಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮುಂದೆ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿರ್ವಾಹಕರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು airminded.net ನಲ್ಲಿ ಡಿ-4 ನ ಫೋಟೋಗಳು. ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 2011-09-30. ಡಿ-4ರ ಫೋಟೋ earlyaviators.com ನಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ 2011-09-30. ಡಿ-4 1910 ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿಮಾನ ಬೈಪ್ಲೇನ್ಸ್ ವಿಮಾನವು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು.