The Celestial Railroad
"ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ಅಮೇರಿಕನ್ ಲೇಖಕ ನಥಾನಿಯಲ್ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಕಥೆಯಾಗಿದೆ. ರೂಪಕ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ, ಹಾಥಾರ್ನ್ ಜಾನ್ ಬನ್ಯನ್ ಬರೆದ ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನದ ರೂಪಕವಾದ ದಿ ಪಿಲ್ಗ್ರಿಮ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ನ ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ವಿಷಯವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಬನ್ಯನ್ ಅವರ ಕಥೆಯು ಕ್ರೈಸ್ತರ ಜೀವನದ ಮೂಲಕ ಆಧ್ಯಾತ್ಮಿಕ "ಪ್ರಯಾಣ" ವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಿದರೆ, ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಕಥೆಯು ಅತೀಂದ್ರಿಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಸಮಕಾಲೀನ ಧಾರ್ಮಿಕ ಆಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ವಿಡಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಕಥಾವಸ್ತುವಿನ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾದ ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರೂಪಕನು ವಿನಾಶದ ನಗರದಿಂದ ಆಕಾಶದ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಕುತೂಹಲ ಮತ್ತು ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿರೂಪಕನು ಕೈಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಈಗ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುವ ಬದಲು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವನು ತಕ್ಷಣವೇ ಡೆಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಮಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಮೂತ್-ಇಟ್-ಅವೇ ಎಂಬ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ, ಅವರು ಹಿಂದೆಂದೂ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಖಗೋಳ ನಗರದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ರೈಲು ಸ್ಲೌ ಆಫ್ ಡೆಸ್ಪಾಂಡ್, ದಿ ಹೌಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್, ದಿ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಬ್ಯೂಟಿಫುಲ್ ಮತ್ತು ದಿ ವ್ಯಾಲಿ ಆಫ್ ದಿ ಷಾಡೋ ಆಫ್ ಡೆತ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಹೆಗ್ಗುರುತುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ರೈಲಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿ ಖಗೋಳ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದೋಣಿ-ದೋಣಿಯನ್ನು ಹತ್ತಲು ಸಿದ್ಧರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಮಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಮೂತ್-ಇಟ್-ಅವೇ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ತೋರುವ ನಿರೂಪಕನೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಿಸ್ಟರ್ ಸ್ಮೂತ್-ಇಟ್-ಅವೇ ಅವರು ಆಕಾಶ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಎಂದಿಗೂ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರ "ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸಂಗಾತಿ" ಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನಿರೂಪಕನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ, ನಗುತ್ತಾ, ಹೊಗೆ ಅವನ ಬಾಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಗಿನ ಹೊಳ್ಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಅವನ ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ, ಅವನು ತನ್ನ ನಿಜವಾದ ರೂಪವನ್ನು "ನಿರ್ಲಜ್ಜ ರಾಕ್ಷಸ" ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ನಿರೂಪಕ ಎಚ್ಚರಗೊಂಡು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವು ಒಂದು ಕನಸಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಇತಿಹಾಸ "ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ಅನ್ನು ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಜೀವನದ ಸಮೃದ್ಧ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆಕಾರ ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್. ಮೆಲ್ಲೊ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷದ ವರ್ಷಗಳು ಎಂದು ಕರೆದರು, ಸೋಫಿಯಾ ಪೀಬಾಡಿ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಮದುವೆಯ ನಂತರ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ನ ಕಾನ್ಕಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ದಿ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಈ ಕಥೆಯನ್ನು 1843 ರಲ್ಲಿ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ರಿವ್ಯೂಗಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ "ದಿ ನ್ಯೂ ಆಡಮ್ ಅಂಡ್ ಈವ್", "ಇಗೋಟಿಜಂ; ಅಥವಾ, ದಿ ಬಾಸಮ್-ಸೆರ್ಪೆಂಟ್", "ಫೈರ್-ವರ್ಶಿಪ್" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಇತರ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಿ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ರಿವ್ಯೂನ ಮೇ 1843ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1846ರಲ್ಲಿ ಮೋಸ್ಸೆಸ್ ಫ್ರಮ್ ಆನ್ ಓಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ "ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ತನ್ನ ದಿನದ ಧಾರ್ಮಿಕ ಚಳುವಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಅಸಂಬದ್ಧ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಏಕತಾವಾದ ಮತ್ತು ಅತೀಂದ್ರಿಯತೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದ ಕೆಲವು ಹೊಸ ವಿಚಾರಗಳ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ದಾಳಿ ಮಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರ ಹಲವಾರು ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಬನ್ಯನ್ ಅವರ ಧಾರ್ಮಿಕವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾದ ದೇವತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದ ಜೊತೆಗೆ, "ಶಿಲುಬೆಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಕ್ರೈಸ್ತನ ಹೊರೆ ಅವನ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದ ಸ್ಥಳದ ಕಡೆಗೆ ನಾವು ಧಾವಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಹೊರೆಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅಮೂಲ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದ್ದವು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ತಾನು ಕಂಡದ್ದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಕನಸು ಮತ್ತು ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಪ್ರಣಯ ಯುಗದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾದ ಭರವಸೆಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಮಾಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಥೆಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಡಂಬನೆಯಾಗಿ, ಕಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅತೀಂದ್ರಿಯವಾದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರ ಬೋಧನೆಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನೈತಿಕ ಸಂತೃಪ್ತಿಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹಾಥಾರ್ನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರ ಅಸಮರ್ಥತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ; ಕಥೆಯಲ್ಲಿನ ಜೈಂಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೆನ್ಡೆಂಟಲಿಸ್ಟ್ ಎಂಬ ಪಾತ್ರವನ್ನು "ಮಂಜು ಮತ್ತು ಕತ್ತಲೆಯ ರಾಶಿ" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಮರ್ಸನ್ ಅವರ ಆದರ್ಶವಾದದ ಬಗ್ಗೆ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಅಪನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತಾ, ಕಥೆಯಲ್ಲಿನ ಪಾತ್ರಗಳು ದೈತ್ಯ ಅತೀಂದ್ರಿಯವಾದಿಗಳಿಂದ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು "ನಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಕೂಗಿದರು, ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ವಿಚಿತ್ರವಾದ ನುಡಿಗಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಏನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಂಡರು, ಅಥವಾ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಭಯಭೀತರಾಗಬೇಕೇ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ". ಆಧುನಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರಗಳು, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಡಂಬಿಸಲು ಮತ್ತು ಟೀಕಿಸಲು ಹಾಥಾರ್ನ್ ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಕಥೆಯು ಮೂಲ 'ದಿ ಪಿಲ್ಗ್ರಿಮ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್' ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸುವ ಇವಾಂಜೆಲಿಸ್ಟ್, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಾರನಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾನೆ. ಅವಮಾನದ ಕಣಿವೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುವ ವಿನಾಶದ ನಗರದ ನಾಯಕ ಅಪೊಲಿಯೋನ್ ಮುಖ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ರೆಸ್ಪಾನ್ಸ್ ಮೆಲ್ಲೊ "ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ಅನ್ನು "ಅವರ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತವಾದ ಒಂದು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಕಥೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕಥೆಯು ಪ್ರಕಟವಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ತನ್ನ ಪರಿಚಯಸ್ಥರೊಬ್ಬರು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಟತನದಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೋಫಿಯಾ ಪೀಬಾಡಿಗೆ ಬರೆದಾಗ, ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ತನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಪಾದ್ರಿಗಳನ್ನು ನೋಯಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆಃ "ಆಕಾಶ ರೈಲು-ರಸ್ತೆಯು ಅವನಿಗೆ ಒಂದು ಚುರುಕುತನವನ್ನು ನೀಡಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ; ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ ನನಗೆ ಆ ಧಾರ್ಮಿಕ ಶ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿಫಲವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ". ರಾಲ್ಫ್ ವಾಲ್ಡೋ ಎಮರ್ಸನ್ ಹೆನ್ರಿ ಡೇವಿಡ್ ಥೋರೋಗೆ ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ, ಈ ಕಥೆಯು "ಈ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೊಗಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪ್ರಶಾಂತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ". ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರ ಬರಹಗಳನ್ನು ಮರು-ಓದಿದ ಹರ್ಮನ್ ಮೆಲ್ವಿಲ್ಲೆ, "ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್" ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದಿಗ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಎಲ್ಲರೂ ನಿರೂಪಕನನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿಃ "ಇದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ". ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಐವ್ಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಫೋರ್ತ್ ಸಿಂಫನಿಯ ಎರಡನೇ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಕಥೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ದಿ ಸೆಲೆಸ್ಟಿಯಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಪಿಯಾನೋಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ತುಣುಕನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪೂರ್ಣ ಪಠ್ಯ ದಿ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ರಿವ್ಯೂ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ ಬ್ರಿಟಾನಿಕಾ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಪ್ರಕಟಣೆ ಅಲ್ಲೆಗರಿ ಫಿಕ್ಷನಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸಾಹಿತ್ಯದ ವಿಡಂಬನೆಗಳು ನಥಾನಿಯಲ್ ಹಾಥಾರ್ನ್ ಅವರ ಸಣ್ಣ ಕಥೆಗಳು 1843 ಸಣ್ಣ ಕಥೆಗಳು