Prime Base Engineer Emergency Force
ಪ್ರೈಮ್ ಬೇಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಫೋರ್ಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದ, ವಿಶೇಷ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಗಳು ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ವಾಯುನೆಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅವಲೋಕನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಹಾಸಿಗೆಗಳಿಗೆ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಸೈಟ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು, ಬೇರ್ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುಟಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಸೇರಿವೆ. ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ಪಡೆಗಳು ವಾಯುನೆಲೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ವಿಮಾನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ಪಡೆಗಳು ಬೆಡ್ ಡೌನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆಜ್ಞೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ; ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತುರ್ತು ಸೇವೆಗಳು; ತುರ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ; ಸ್ಫೋಟಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ವಿಲೇವಾರಿ; ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ಮಾಣ; ಸ್ಫೋಟಕ ಘಟನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ; ರಾಸಾಯನಿಕ, ಜೈವಿಕ, ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಇತರ ವಿಶೇಷ ತಂಡಗಳು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತಿನ ನಂತರ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಬೆಂಕಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡಲು, ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, ತುರ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು, ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಪತ್ತು ಸಂತ್ರಸ್ತರಿಗೆ ಹಾಸಿಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದಾದರೂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೂಚನೆಯ ಮೇರೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೆಂಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯು ರೆಡ್ ಹಾರ್ಸ್ (ರಾಪಿಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಡಿಪ್ಲಾಯಬಲ್ ಹೆವಿ ಆಪರೇಷನಲ್ ರಿಪೇರಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್) ಘಟಕಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11,2001ರ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡಗಳು ನೈಋತ್ಯ ಏಷ್ಯಾ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಇರಾಕಿ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾಗಿದ್ದವು. 1958ರ ಲೆಬನಾನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು, 1961ರ ಬರ್ಲಿನ್ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು 1962ರ ಕ್ಯೂಬನ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು. ರನ್ವೇ, ನೀರು ಸರಬರಾಜು, ವಿದ್ಯುತ್, ವಸತಿ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸದೆ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಲ್ಲ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ವಿಮಾನದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಪ್ರಧಾನ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ವಾಯುಪಡೆಯು 1964ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ತಂಡಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಯುನಿಟ್ ಟೈಪ್ ಕೋಡ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ನಿಯೋಜನೆಯು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನ ಸ್ಯಾನ್ ಇಸಿಡ್ರೋ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಮೇ 1965 ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಸೇನಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬೆಂಬಲ ನೀಡಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷ ವಾಯುಪಡೆಯು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳ ರಚನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಂತೆ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತಂಡಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು, ಬೇಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪಡೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯಿಂದ ರೆಕ್ಕೆಯ ತುದಿಯವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಶತ್ರುಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು. 1965ರ ಮೇ 15ರಂದು, ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಬಿ-57 ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಾಗ, ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಬಿಯೆನ್ ಹೋ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏಪ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನದ ಮರುಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಮನೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ನಲವತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ನಾಶವಾದವು, 26 ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಏರ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್, ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಏರ್ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ನಿಂದ ಮೂರು 25-ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡಗಳನ್ನು ಟಾನ್ ಸೋನ್ ನುಟ್, ಬಿಯೆನ್ ಹೋ ಮತ್ತು ಡಾ ನಾಂಗ್ ಏರ್ ಬೇಸ್ಗಳಿಗೆ (ಎಲ್ಲವೂ ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನಲ್ಲಿವೆ) ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ತಮ್ಮ 120 ದಿನಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಂಡಗಳು ಪುನರ್ವಸತಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಏಪ್ರನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಕೇವಲ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿದ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಪೂರಣಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪಾವತಿಸಿಕೊಂಡವು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಇತರ ವಿಶೇಷ ತಂಡಗಳನ್ನು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ನೆಲೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡವನ್ನು ಟಾನ್ ಸೋನ್ ನುಟ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. III ವಸತಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಲವಾರು ಇತರ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ತಂಡಗಳು "ಹೂಚ್ಗಳು", ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಡೇರೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಆರು ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು. ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು. 1965 ಮತ್ತು 1972ರ ನಡುವೆ, ಪ್ರಮುಖ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ (ಪಿಒಎಲ್) ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು; ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು; ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಒದಗಿಸಲು; ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸುಮಾರು 2,000 ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. 1968ರಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ಪ್ಯೂಬ್ಲೋ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆಪರೇಷನ್ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಫಾಕ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನೂರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ತಂಡಗಳು ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಅಗೆದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮ್ಯಾಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದವು, ಫ್ರೇಮ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದವು, ಮರಳು ಚೀಲದ ಬಂಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾದ ವಾಯುನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳ ರಚನೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿಗೊಳಿಸಿದವು. ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. ವಾಯುಪಡೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿತ್ತು. ಈ ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಕ್ರಿಯಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದವು (ಇದು ಫೆಡರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಮೈಕ್ರೋನೇಶಿಯಾ ಆಯಿತು). 1969ರಲ್ಲಿ, ಈಗ ಪ್ರೈಮ್ ಬಿ. ಇ. ಇ. ಎಫ್. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ/ರಕ್ಷಣಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ತಂಡಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂಶೋಧನಾ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಿದವು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು 1972 ರಲ್ಲಿ ಎನಿವೆಟಾಕ್ ಅಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವೆಪನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದರು. 9/11 ದಾಳಿಯ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾನನ್ ಎಎಫ್ಬಿ ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ 27ನೇ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪ್ರೈಮ್ ಬೀಇಎಫ್ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಎಒಆರ್ನ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು (ಆಗಿನ) ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಟೆಂಟ್ ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಗ್ಯಾಲನ್ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 2002ರ ಮಾರ್ಚ್ವರೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಕಾಂಬ್ಯಾಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಡಿಪ್ಲಾಯಬಲ್ ಹೆವಿ ಆಪರೇಷನಲ್ ರಿಪೇರಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಸಾಪರ್ ಸೀಬೀಸ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಸಿವಿಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು 1964 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಚನೆಗಳು