Triumph Fury
ಟ್ರಯಂಫ್ ಫ್ಯೂರಿಯು ಕೊವೆಂಟ್ರಿಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್-ಟ್ರಯಂಫ್ ಕಂಪನಿಯ ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಟ್ರಯಂಫ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮೊನೊಕೊಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ದೇಹ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಗಿಯೋವನ್ನಿ ಮೈಕೆಲೊಟ್ಟಿಯವರು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಆ ಕಾಲದ 2-ಲೀಟರ್ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ 2000 ಸಲೂನ್ನಿಂದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 2-ಲೀಟರ್ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಥವಾ 3-ಲೀಟರ್ ಟ್ರಯಂಫ್ ವಿ8 ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಹುಶಃ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಕಾರನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1967 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಂಫ್ TR5 ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ-ಚಾಸಿಸ್ TR ಸರಣಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಗೆ ಈ ಕಾರು ಸೋತಿತು. ಈ ಕಾರನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸದಿರಲು ಟ್ರಯಂಫ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರವು, ಟಿ. ಆರ್. ಸರಣಿಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ದೇಹ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸರಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಪರವಾಗಿ, ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೊಸ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರದ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ. 1964ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಫ್ಯೂರಿ ರಿಯರ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಯಂಫ್ ಫ್ಯೂರಿ ಪಿಕ್ಚರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು