Transport in Tamil Nadu
ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ರಾಜ್ಯವಾದ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ, ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿದ್ದು, ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರವಾದ ಚೆನ್ನೈ ಭೂಮಿ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು ಪ್ರತಿ 100 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 153 ಕಿ. ಮೀ. ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ದೇಶದ ಸರಾಸರಿ ರಸ್ತೆ ಜಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಾದ ಪ್ರತಿ 100 ಚದರ ಕಿ. ಮೀ. ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 103 ಕಿ. ಮೀ. ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 1946ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯನ್ನು (ಎಚ್. ಡಿ.) ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2008ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರಂದು ಅದನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳ ಇಲಾಖೆ (ಎಚ್. ಎಂ. ಪಿ. ಡಿ.) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಎಚ್. ಎಂ. ಪಿ. ಡಿ. ಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಭಾಗ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗ, ನಬಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಭಾಗ, ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ವಿಭಾಗ, ಮೆಟ್ರೋ ವಿಭಾಗ, ತಮಿಳುನಾಡು ರಸ್ತೆ ವಲಯ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗ, ತನಿಖೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗ ಎಂಬ 7 ವಿಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ 35 ಜಿಲ್ಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 120 ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು 450 ಉಪವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎನ್. ಎಚ್. ಎ. ಐ.) ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸುಧಾರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು 1971ರಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂದರುಗಳ ಇಲಾಖೆಯ "ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ವಿಭಾಗ" ವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಎನ್ಎಚ್ 47, ಎನ್ಎಚ್ 49, ಎನ್ಎಚ್ 208 ಮತ್ತು ಎನ್ಎಚ್ 220 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಕೇರಳದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಎನ್ಎಚ್ 67, ಎನ್ಎಚ್ 207 ಮತ್ತು ಎನ್ಎಚ್ 209 ತಮಿಳುನಾಡು ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಎನ್ಎಚ್ 205, ಎನ್ಎಚ್ 219 ಮತ್ತು ಎನ್ಎಚ್ 234 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 4 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಎನ್. ಎಚ್. 5 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಒರಿಸ್ಸಾ ಮತ್ತು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 44 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ, ಪಂಜಾಬ್, ಹರಿಯಾಣ, ದೆಹಲಿ, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 66 ತಮಿಳುನಾಡನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಪುದುಚೇರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗವು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು (ಎಸ್. ಎಚ್.), ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು (ಎಂ. ಡಿ. ಆರ್.), ಇತರ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳ (ಒ. ಡಿ. ಆರ್.) ನಿರ್ಮಾಣ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವು ಚೆನ್ನೈ, ತಿರುವಣ್ಣಾಮಲೈ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ಸೇಲಂ, ತಿರುಚ್ಚಿ, ಮಧುರೈ ಮತ್ತು ತಿರುನೆಲ್ವೇಲಿ ಎಂಬ 7 ವೃತ್ತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತರ ರಸ್ತೆಗಳು ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು, ಇತರ ಜಿಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆಗಳು (ಒ. ಡಿ. ಆರ್), ಗ್ರಾಮೀಣ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆಗಳಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆ, ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಸಲೈ/ಐಟಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ, ಎನ್ನೋರ್-ಮನಾಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ (ಇ. ಎಂ. ಆರ್. ಐ. ಪಿ), ಚೆನ್ನೈ ಬಂದರು-ಮದುರವೋಯಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳು ಜಿಲ್ಲೆಯೊಳಗಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಜಿಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ತಾಲ್ಲೂಕು ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2002ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡು ರಸ್ತೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಂಪನಿ (ಟಿ. ಎನ್. ಆರ್. ಡಿ. ಸಿ.) ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ಮೊದಲ ಯೋಜನೆಯು ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಚೆನ್ನೈಯಿಂದ ಪುದುಚೇರಿಯ ಹೊರವಲಯದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ರೂ. ಉದ್ದವಾದ ಚೆನ್ನೈ ಬಂದರು-ಮದುರವೋಯಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ವೇಯನ್ನು ಚೆನ್ನೈ ಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು 50:50 ವೆಚ್ಚ ಹಂಚಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ. ವಂಡಾಲೂರಿನಿಂದ ಮಿಂಜೂರ್ವರೆಗೆ ಆರು ಪಥಗಳ ಉದ್ದದ ಔಟರ್ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮವು (ಟಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಟಿ. ಸಿ) ಭಾರತದ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಂತರ ಮತ್ತು ಅಂತರ ರಾಜ್ಯ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಟಿಎನ್ಎಸ್ಟಿಸಿ ಭಾರತದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮವಾಗಿದೆ. ಚೆನ್ನೈನ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಟಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ 8 ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ. ಹಿಂದೆ ತಿರುವಳ್ಳುವರ್ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಟೇಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಸ್. ಇ. ಟಿ. ಸಿ.) ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು, ಧಾರ್ಮಿಕ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ, ಕರ್ನಾಟಕ, ಕೇರಳ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಪುದುಚೇರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 250 ಕಿ. ಮೀ. ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್. ಇ. ಟಿ. ಸಿ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಗಡ ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಸ್. ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಅರೆ-ಡೀಲಕ್ಸ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಡೀಲಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತಗಳಂತಹ ವಿವಿಧ ವರ್ಗದ ಸೇವೆಗಳ ಬಸ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಚೆನ್ನೈನ ಸಿ. ಎಂ. ಬಿ. ಟಿ. ಯು ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಚೆನ್ನೈ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಸುಮಾರು 35-40% ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಏಷ್ಯಾದ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 2016ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕ 3 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಾಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ. ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1 ಕೋಟಿ 75 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ 1 ಕೋಟಿ 50 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನೋಂದಾಯಿತ ವಾಹನಗಳಿವೆ. ಖಾಸಗಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಮೊಫುಸಿಲ್ ಬಸ್ ನಿರ್ವಾಹಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ರೈಲು ಜಾಲವಿದೆ. ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವು ಭಾರತದ ದಕ್ಷಿಣ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ತಮಿಳುನಾಡು, ಕೇರಳ, ಪುದುಚೇರಿ ರಾಜ್ಯಗಳು, ಕರ್ನಾಟಕ ಮತ್ತು ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ 532 ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇದನ್ನು ಭಾರತದ ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ರೈಲು ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನೈ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು, ಮಧುರೈ, ತಿರುನೆಲ್ವೇಲಿ, ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸೇಲಂ ಸೇರಿವೆ. ಭಾರತದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಗರ ಸಮೂಹವಾದ ಚೆನ್ನೈ ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 1931ರಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದಿಂದ ತಾಂಬರಂಗೆ ಮೀಟರ್-ಗೇಜ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಸುಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾಸ್ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಎಮ್ಆರ್ಟಿಎಸ್) ಭಾರತದ ಚೆನ್ನೈ (ಮದ್ರಾಸ್) ನಲ್ಲಿರುವ ನಗರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (ಮೆಟ್ರೋ ತರಹದ ಸಿಟಿ ರೈಲ್) ಒಂದು ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಗರದೊಳಗೆ ಚೆನ್ನೈ ಬೀಚ್ನಿಂದ (ಮದ್ರಾಸ್ ಬೀಚ್) ವೇಳಚೇರಿಯವರೆಗೆ 21 ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ 25 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ನೈ ಉಪನಗರ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ತಾರ್ಕಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಂಆರ್ಟಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ವಲಯವಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆ (ಎಸ್ಆರ್) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಚೆನ್ನೈ ಮೆಟ್ರೋ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರವಾದ ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಭಾಗವು 2011ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸುಮಾರು 55 ಪ್ರತಿಶತ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಭೂಗತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಟ್ಟು 55 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಎರಡು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 14,600 ಕೋಟಿ (ಯು. ಎಸ್. $3,17 ಬಿಲಿಯನ್) ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರ್ವೇಸ್ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಚೆನ್ನೈ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ರಾಜ್ಯದ ಇತರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ. ಮಧುರೈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೀಮಿತ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ನೆಯ್ವೇಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸೇಲಂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ತೂತುಕುಡಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿವೆ. ವೆಲ್ಲೂರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಿರ್ಮಾಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಉಡಾನ್-II ಯೋಜನೆಯಡಿ ವೆಲ್ಲೂರು, ತಂಜಾವೂರು ಮತ್ತು ರಾಮೇಶ್ವರಂಗೆ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದು ಐಎಎಫ್ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಶೇಕಡಾ 18 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪಳನಿ ಎಂಬ ಪವಿತ್ರ ಪಟ್ಟಣವು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಪ್ರಮುಖ ಯಾತ್ರಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದೇಶದಿಂದಲೂ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಭಾರತದ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವೊಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವೂ ಇದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗಿರಿಧಾಮಗಳಾದ ಊಟಿ, ಕೊಡೈಕೆನಾಲ್, ಯೆರ್ಕಾಡ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಪಾರೈಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುತ್ತದೆ. ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಚೆನ್ನೈ, ಎನ್ನೂರು, ತೂತುಕುಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನೂ 11 ಬಂದರುಗಳಿವೆ. ಚೆನ್ನೈ ಬಂದರು ಕೋರಮಂಡಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೃತಕ ಬಂದರಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಕು, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಭಾರತದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಧಾರಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಎನ್ನೂರು ಬಂದರು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಅದಿರು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಜ್ಯ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ನೋಡಿ