HaFraBa
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಫ್ರಾ ಬಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ವೆರೀನ್ ಜುರ್ ವೊರ್ಬೆರೈಟಂಗ್ ಡೆರ್ ಆಟೋಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆಸ್ಟಾಡ್ಟೆ-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಬಾಸೆಲ್ (), ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಆಟೋಬಾನ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಫೌಂಡೇಶನ್ ಮತ್ತು ಹೆಸರು ಈ ಸಂಘವನ್ನು 6 ನವೆಂಬರ್ 1926 ರಂದು ರಾಬರ್ಟ್ ಓಟ್ಜೆನ್ ಅವರು "ವೆರಿನ್ ಜುಂ ಬೌ ಐನರ್ ಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಫರ್ ಡೆನ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ವ್ಯಾಗನ್-ಸ್ನೆಲ್ವೆರ್ಕೆರ್ ವಾನ್ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಯುಬರ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಎ. ಎಂ. ನಾಚ್ ಬಾಸೆಲ್" () ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 1928ರ ಮೇ 31ರಂದು ಬ್ರೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಲುಬೆಕ್ನ ಹ್ಯಾನ್ಸಿಯಾಟಿಕ್ ನಗರಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ಈ ಸಂಘವನ್ನು ವೆರಿನ್ ಜುರ್ ವೊರ್ಬೆರೈಟಂಗ್ ಡೆರ್ ಆಟೋಸ್ಟ್ರಾಸ್ ಹ್ಯಾನ್ಸೆಸ್ಟಾಡ್ಟೆ-ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್-ಬಾಸೆಲ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾನ್ಸೆಸ್ಟಾಡೆ ಎಂಬ ಪದಗಳು ಒಂದೇ ಅಕ್ಷರಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದರಿಂದ ಹಾಫ್ರಾಬಾ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಯೋಜಿತ ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂಕದ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆಯು ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಹ್ಯಾನೋವರ್ಗೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನಿಂದ ಬಾಸೆಲ್ಗೆ (ಮತ್ತು ಬಾಸೆಲ್ನಿಂದ ಜಿನೋವಾಗೆ) ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಂಡಿತು, ನಂತರ ಬ್ರೆಮೆನ್ ಮತ್ತು ಲುಬೆಕ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋಬಾನ್ 5 ಮತ್ತು ಆಟೋಬಾನ್ 7ರ ಉತ್ತರ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಹುತೇಕ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದವು. 1930ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ನಗರಕ್ಕೂ ಹಫ್ರಾಬಾದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜೆ. ಎಫ್. ಅಂಬರ್ಗರ್ (ಹೈಡೆಲ್ಬರ್ಗ್), ಅಡಾಲ್ಫ್ ಎಲ್ಸೇಸರ್ (ಮ್ಯಾನ್ಹೈಮ್ನ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ), ಥಿಯೋಡರ್ ಕ್ರೆಬ್ಸ್ (ಡಾರ್ಮ್ಸ್ಟಾಟ್), ಮೌರರ್ (ಮೈನ್ಜ್), ರೆಹಾರ್ನ್ (ಕ್ಯಾಸೆಲ್ನ ಸಂಚಾರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ) ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಥೆಲೆನ್ಹಾರ್ಸ್ಟ್ (ಬ್ರೆಮೆನ್ ಕಟ್ಟಡ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಸೆನೆಟರ್) ಅವರು ಹಫ್ರಬಾ-ಮಿಟ್ಟೀಲುಂಗ್ಸ್ಬ್ಲಾಟ್ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟೆ ಆನ್ ಡೆನ್ ಹಫ್ರಾಬಸ್ಟ್ರಾಸೆನ್" (ಸ್ಟ್ಯಾಡ್ಟೆ ಆನ್ ಡೆನ್ ಹಫ್ರಾಬಸ್ಟ್ರಾಸೆನ್) ಎಂಬ ಉಪಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಹಾಫ್ರಾಬಾ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಟೋಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಿತು. ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದವುಃ ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂದು ಕಾರುಃ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 3 ಪೆನ್ನಿಗ್ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ್ಯಕ್ತಿಃ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 1 ಪೆನ್ನಿಗ್ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ಃ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 2 ಪೆನ್ನಿಗ್ ಲೋಡಿಂಗ್ಃ ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 0.5 ಪೆನ್ನಿಗ್ ಮೊದಲಿಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಾಜಿಗಳು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅಡಾಲ್ಫ್ ಹಿಟ್ಲರ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಆಟೋಬಾನ್ 5 ಮತ್ತು ಆಟೋಬಾನ್ 7 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಭಾಗಶಃ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಯೋಜನೆಗಳು. ನಂತರ ಸಂಘದ ಹೆಸರನ್ನು ಗೆಸೆಲ್ಸ್ಚಾಫ್ಟ್ ಜುರ್ ವೊರ್ಬೆರೈಟಂಗ್ ಡೆರ್ ರೀಚ್ಸೊಟೊಬಹನೆನ್ () ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಹಿತ್ಯದ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಮೈಕೆಲ್ ಗ್ರುಬ್ ಬರೆದ ಡೈ ವೆರ್ಜೆಸ್ಸೀನ್ ಆಟೋಬಾನ್ ಬೀ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಆನ್ geschichtsspuren.de ಡೈ ರೀಚ್ಸೊಟೊಬಾಹ್ನೆನ್ ಬೈ ವೋಲ್ಕರ್ ವಿಚ್ಮನ್ ಗೆಸ್ಚಿಚ್ಟೆ ಡೆಸ್ ಆಟೋಬಾಹ್ನಬಾಸ್ ಆಸ್ ಬಯೆರಿಷರ್ ಸಿಚ್ಟ್ ಬೈ ದಿ ಬವೇರಿಯನ್ ಮಿನಿಸ್ಟ್ರಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಪೇಪರ್ಸ್ ಇನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಬೈ ರಿಚರ್ಡ್ ವಾಹ್ರೆಂಕ್ಯಾಂಪ್ (ಕಾಸ್ಸೆಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ) ಜರ್ಮನಿಯ ಆಟೋಬಾನ್ಸ್ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ನ ಹೆಸ್ಸೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು