First Chen–Chiang summit
ಮೊದಲ ಚೆನ್-ಚಿಯಾಂಗ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯು () ನಂತರ ಕ್ರಾಸ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಸಭೆಗಳ ಚೆನ್-ಚಿಯಾಂಗ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಚೆನ್ ಯುನ್-ಲಿನ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಫಾರ್ ರಿಲೇಶನ್ಸ್ ಅಕ್ರಾಸ್ ದಿ ತೈವಾನ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ (ಎಆರ್ಎಟಿಎಸ್) ಮತ್ತು ಚಿಯಾಂಗ್ ಪಿನ್-ಕುಂಗ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ (ಎಸ್ಇಎಫ್) ನಡುವೆ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಸಭೆಯು 1993ರ ವಾಂಗ್-ಕೂ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ನಂತರ ನಡೆಯಿತು. ಈ ಶೃಂಗಸಭೆಯು 2008ರ ಜೂನ್ 13ರಂದು ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ತ್ವರಿತ ಸಭೆಯಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ವಾರಾಂತ್ಯದ ಕ್ರಾಸ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ತೈವಾನ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಳೀಕೃತ ಚೀನೀ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚೀನೀ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡಿ ನಂತರ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. 1993ರ ವಾಂಗ್-ಕೂ ಶೃಂಗಸಭೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವಾತಾವರಣವು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಆಗ ಇಬ್ಬರೂ ಚೀನಾ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರು. ಚೆನ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ಚಿಯಾಂಗ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಕೂಡ ಪರಸ್ಪರರ ಕೈಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಶಿಖರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಕಾಣಿಸಿತು. 2008ರ ಜೂನ್ 11ರಿಂದ 2008ರ ಜೂನ್ 14ರವರೆಗೆ ಬೀಜಿಂಗ್ನ ಡಿಯೋಯುಟೈ ರಾಜ್ಯ ಅತಿಥಿ ಗೃಹದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಎಫ್ ಮತ್ತು ಎಆರ್ಎಟಿಎಸ್ ನಡುವೆ ಸರಣಿ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಸ್ಇಎಫ್-ಎಆರ್ಎಟಿಎಸ್ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆಃ ಸಂಬಂಧಿತ ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳ ಬೆಂಬಲಿತ ಸಂಧಾನಕಾರರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುತ್ತು, ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕರಡು ಸುತ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕ ಸುತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಮತ್ತು ಅಂತರ-ಪಕ್ಷ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಮಟ್ಟಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಈ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಒಮ್ಮತವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆರಂಭಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುತ್ತಿನ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಿನ ಕರಡು ಸುತ್ತಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರುಃ 2008ರ ಜುಲೈ 4ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು. ಕ್ರಾಸ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನೇರ ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಆದರೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ವಿಮಾನ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳು ಇನ್ನೂ ಅದರ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಾರಾಂತ್ಯದ ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳು ಪ್ರತಿ ಶುಕ್ರವಾರದಿಂದ ಮುಂದಿನ ಸೋಮವಾರದವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ಪಿಆರ್ಸಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಐದು ನಗರಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತುಃ ಬೀಜಿಂಗ್, ಶಾಂಘೈ (ಪುಡಾಂಗ್), ಗುವಾಂಗ್ಝೌ, ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ಮತ್ತು ನಾನ್ಜಿಂಗ್. ಮುಖ್ಯಭೂಮಿಯಾದ ಚೀನಾವು ಚೆಂಗ್ಡು, ಚೊಂಗ್ಕಿಂಗ್, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ, ಡಾಲಿಯನ್, ಗುಯಿಲಿನ್, ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಂತರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೇಡಿಕೊಂಡರೆ ಇತರ ನಗರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಆರ್. ಓ. ಸಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎಂಟು ನಗರಗಳನ್ನು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತುಃ ಟಾವೊಯುವಾನ್, ಕಾವೊಹ್ಸಿಯುಂಗ್ (ಸಿಯೋಗಾಂಗ್), ತೈಚುಂಗ್ (ಚಿಂಗ್ಚುಂಕಾಂಗ್), ತೈಪೆ (ಸುಂಗ್ಶಾನ್), ಪೆಂಘು (ಮಕುಂಗ್), ಹುವಾಲಿಯನ್, ಕಿನ್ಮೆನ್ ಮತ್ತು ತೈತುಂಗ್. ತೈವಾನ್ ಅನ್ನು ಚೀನೀ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಚೀನಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ತೈವಾನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಗುಂಪುಗಳಲ್ಲಿ ತೈವಾನ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕು, ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕು. ಪ್ರವಾಸಿ ಸ್ವಾಗತದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪಕ್ಷವು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಗರಿಷ್ಠ ಕೋಟಾವು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3,000 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ನಲವತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇರಬೇಕು, ಗರಿಷ್ಠ ಹತ್ತು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ತೈವಾನ್ನಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2012 ರಲ್ಲಿ, ಪಿಆರ್ಸಿ ನಗರಗಳಾದ ಬೀಜಿಂಗ್, ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ಗಳಿಂದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತೈವಾನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡವು. ನಂತರ, ಚೆಂಗ್ಡು, ಚೊಂಗ್ಕಿಂಗ್, ನಾನ್ಜಿಂಗ್, ಹ್ಯಾಂಗ್ಝೌ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಟಿಯಾಂಜಿನ್ನ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೈವಾನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಫುಝೌ, ಜಿನಾನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಸಿಯಾನ್ 2012ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಈ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರವು ತೈವಾನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಹದಗೆಡುತ್ತಿರುವ ಅಡ್ಡ-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಸಂಬಂಧಗಳ ನಡುವೆ. ಮೇಲಿನವುಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಚೇರಿಗಳ ವಿನಿಮಯದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು, ಬೀಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಇಎಫ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತೈಪೆಯಲ್ಲಿ ಎಆರ್ಎಟಿಎಸ್ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಅಡ್ಡ-ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸಂದರ್ಶಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಕ್ರಾಸ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಚೀನಾ ಕ್ರಾಸ್-ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಸಂಬಂಧಗಳಲ್ಲಿ 2008 ರ ಚೆನ್-ಚಿಯಾಂಗ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು