Brive–Souillac Airport
ಬ್ರಿವ್-ಸೌಯಿಲಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬ್ರಿವ್-ಡೋರ್ಡೋಗ್ನೆ ವ್ಯಾಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ () ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ನೌವೆಲ್ಲೆ-ಅಕ್ವಿಟೈನ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕೊರೆಜ್ ಇಲಾಖೆಯ ಸಮುದಾಯವಾದ ಬ್ರಿವ್-ಲಾ-ಗೈಲ್ಲಾರ್ಡೆಯ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡೋರ್ಡೋಗ್ನೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಲ್ಪನೆಯು 1983 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಬ್ರೈವ್-ಲಾ-ಗೈಲ್ಲಾರ್ಡೆ ಸಿಬಿಡಿಯ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರೈವ್-ಲಾ ರೋಚೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. 1987ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನೆಸ್ಪೌಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸೆನ್ಸಾಕ್ ನಡುವೆ 200 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ರಚನೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಲು ಬ್ರೈವ್-ಲಾ-ಗೈಲ್ಲಾರ್ಡೆ, ಜೀನ್ ಚಾರ್ಬೊನೆಲ್ ಮತ್ತು ಸೌಯಿಲಾಕ್, ಅಲೈನ್ ಚಸ್ಟಾಗ್ನೋಲ್ ಮೇಯರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಬದಲು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು 1.9 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 2.1 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, 1998ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2001ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಟುರೆನ್ನೆ ಮತ್ತು ಕ್ವೆರಿ ಪೆರಿಗಾರ್ಡ್ನ ಸಮುದಾಯ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಸದೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಡಿ 'ಯುರೋಪ್ ಎಕೋಲೋಜಿಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಇದನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೊಡ್ಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಕಾಳಜಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಣಕಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ, ಲಿಮೋಜೆಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿರೋಧ, ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನೀಲಿ ಚಿಟ್ಟೆಯ ವಸಾಹತು ಸೇರಿವೆ. 2005ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಮತ್ತು 2007ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು, ಏಕೆಂದರೆ 200 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಸಿ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಈ ಭೂಕುಸಿತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 28 ಲಕ್ಷ ಘನ ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೋಪುರ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 2009ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾಗ, 2 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದ ಮತ್ತು 45 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು 2008ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಏಪ್ರನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2010ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಇದರ ಐ. ಸಿ. ಎ. ಓ ಕೋಡ್ ಎಲ್. ಎಫ್. ಎಸ್. ಎಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಟೌಲ್-ರೋಸಿಯರ್ಸ್ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು 2004ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ದಿ ಏರ್ಲೈನ್ಏರ್ (ಎಚ್ಓಪಿ!) ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಓರ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬರುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ 48.7 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. 27. 7 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕೊರೆಜ್ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಸಿಂಡಿಕೇಟ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು, ಇಯು, ಫ್ರೆಂಚ್ ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸರ್ಕಾರವು 11.8 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಉಳಿದ ಹಣವನ್ನು ಲಾಟ್ ಇಲಾಖೆ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಟ್ಟಣಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ಒದಗಿಸಿದವು. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸರಾಸರಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು 11/29 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಒಂದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಹುಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ಓಡುದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಐಪಿ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ವಾಯುಯಾನ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ಗಳಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿವೆ. ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ 250 ಕಾರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯುರೋಪ್ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಹರ್ಟ್ಜ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬ್ರಿವ್-ಸೌಯಿಲಾಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಗದಿತ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಃ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 2010 ರವರೆಗೆಃ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು; 2010ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಲ್ 'ಏರೋಪೋರ್ಟ್ ಬ್ರಿವ್-ವಲ್ಲೀ ಡೆ ಲಾ ಡೋರ್ಡೋಗ್ನೆಃ ಡೆಸೆನ್ಕ್ಲೇವ್ಮೆಂಟ್ ಎಟ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡು ಟೆರಿಟೋಯಿರ್ ಅಟ್ ಕಮ್ಯುನಿಟೆ ಡಿ' ಅಗ್ಲೋಮೆರೇಶನ್ ಡಿ ಬ್ರಿವ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನೌವೆಲ್-ಅಕ್ವಿಟೈನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ 2010ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ 21ನೇ ಶತಮಾನದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕೊರೆಜ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು.