Floyd Clymer
ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕ್ರೀಡೆಯ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಕ್ಲೈಮರ್ (ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ನಲ್ಲಿ 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1895-ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ನಲ್ಲಿ 22 ಜನವರಿ 1970), ರೇಸರ್, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಮತ್ತು ವಿತರಕ, ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾಶಕ, ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರವರ್ತಕ, ಲೇಖಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು 1998 ರಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಮತ್ತು 2020 ರ ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಲೈಮರ್ ಒಬ್ಬ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮಾರಾಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಗ್ರೀಲಿಯಲ್ಲಿ 14 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಫೋರ್ಡ್ ಡೀಲರ್ ಆದರು. ಅವರು 1910ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, 1920ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೈಡ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್, ಪೈಕ್ಸ್ ಪೀಕ್ ಹಿಲ್ಕ್ಲಿಂಬ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ಹಿಲ್ ಕ್ಲೈಂಬ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಓಟದ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಆತ 1920ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಲಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೆಲ್ಸಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಕ್ಲೈಮರ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾಶನ ವ್ಯವಹಾರವು ಅವರ ಪ್ರಕಾಶನ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರ ಮೊದಲ ಪ್ರಕಟಣೆಯಾದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವಿಷಯಗಳು 1910ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದವು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಅವರು ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಕಾರುಗಳು, ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ಲೈಮರ್ ರಿಪೇರಿ ಕೈಪಿಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಹಂತ-ಹಂತವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನವನ್ನು ಮರು ಜೋಡಿಸಲು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಲೈಮರ್ ಕೈಪಿಡಿಯು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಹೋಮ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪವಾಯಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೈಮರ್ ಕೈಪಿಡಿ ವ್ಯವಹಾರವು ಹೇನ್ಸ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕ್ಲೈಮರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕ್ಲೈಮರ್ ಅವರು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1950ರ ದಶಕದ ತಮ್ಮ ಟ್ರೆಷರಿ ಆಫ್ ಅರ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್, ಟ್ರೆಷರಿ ಆಫ್ ಅರ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್, ದೋಸ್ ವಂಡರ್ಫುಲ್ ಓಲ್ಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್, ಹೆನ್ರಿಯ ವಂಡರ್ಫುಲ್ ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಮತ್ತು ಹಿಸ್ಟಾರಿಕಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕ್ರಾಪ್ಬುಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1946 ರಿಂದ 1968 ರವರೆಗೆ ಇಂಡಿಯಾನಾಪೊಲಿಸ್ 500 ಗಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವಾರ್ಷಿಕ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಕ್ಲೈಮರ್ 1957ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪೀಟರ್ಸನ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ನಿಂದ ಸೈಕಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇದು ಅವರ ಅಧಿಕಾರಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 1966ರವರೆಗೆ ಹಲವಾರು ಲಕ್ಷಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕ್ಲೈಮರ್ ಬಗ್ಗೆ "ಅವರು ಇಷ್ಟಪಡದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಭೇಟಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಕ ಕ್ಲೈಮರ್ 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1960ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1967 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಜಾವಾ, ಮೊರಿನಿ ಫ್ರಾಂಕೊ ಮತ್ತು ಮೊರಿನಿ ಮಿನರೆಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಪೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪಾಪೂಸ್, ಪೋನಿಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಯ್ ರೇಸರ್ನಂತಹ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭಾರತೀಯ-ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಿನಿ ಸೈಕಲ್ಗಳ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು. ಈ ಸಣ್ಣ ಯಂತ್ರಗಳ ಯಶಸ್ಸು ವೆಲೋಸೆಟ್, ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ಟನ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಡ್ರೈವ್ ರೈಲು ಘಟಕಗಳ ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಇಂಡಿಯನ್ ವೆಲೋ 500 ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ-ರನ್ ಜೋಡಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ. ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲ್ ಜೆಟ್ನ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು, ಮಾರ್ಜೋಚಿಯ ಫೋರ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಮೇಕಾದ ಚಕ್ರಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. ಅವರು ಮುಂಚ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಭಾರತೀಯನಾಗಿ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮುಂಚ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಇಂಡಿಯನ್ ಚೀಫ್ ವಿ-ಟ್ವಿನ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಫ್ರೀಡಲ್ ಮುಂಚ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮರ್ ತಮ್ಮ 74ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತದಿಂದ ನಿಧನರಾದಾಗ, ಅವರ ಸಣ್ಣ ಸೈಕಲ್ ಸರಣಿಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಈ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಭಾರತೀಯ ಸೈಕಲ್ಗಳ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಕ್ಲೈಮರ್-ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ 1895 ಜನನಗಳು 1970 ಸಾವುಗಳು ಮೋಟಾರಿಂಗ್ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲಿಂಗ್ ಬರಹಗಾರರು