John Curr
ಜಾನ್ ಕರ್ (ಸಿ. 1756-27 ಜನವರಿ 1823) 1781 ರಿಂದ 1801 ರವರೆಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಹಲವಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕರ್ 1756ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೌಂಟಿ ಡರ್ಹಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಬೆಳೆದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್ ಆಗಿ ಉಳಿದರು. ಅವರು 1776ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. 1780ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ನ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು. ಅವರು ಸುಮಾರು 1785ರಲ್ಲಿ ಹನ್ನಾ ವಿಲ್ಸನ್ರನ್ನು (18 ಮೇ 1759-10 ಜೂನ್ 1851) ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಪಾದ್ರಿಯಾಗಿದ್ದ ಜೋಸೆಫ್ ಕರ್ ಮತ್ತು 1824ರಿಂದ 1841ರವರೆಗೆ ವ್ಯಾನ್ ಡೀಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಕರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಂಟು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು. ಆತ 1823ರ ಜನವರಿ 27ರಂದು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಜಾನ್ ಕರ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಲೇಖಕರ ತಪ್ಪಾದ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನದಿಂದಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಕೃತಿಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ (ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಂತಹವು) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ದಿನಾಂಕವನ್ನು 1776 ಎಂದು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕರ್ ಬಹುಶಃ 1778ರಲ್ಲಿ ಶೆಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಬಂದರು. ಆ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಗುತ್ತಿಗೆಯ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಮೊದಲು (ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ), ಅವರು ಡ್ಯೂಕ್ ಆಫ್ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದರು. ಅವರ ಮಗನ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಶೆಫೀಲ್ಡ್ನ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಗಲಭೆಗಳು ನಡೆದಾಗ ಅವರು ಬಹುಶಃ 1774ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮೈಕೆಮಾಸ್ 1779 ರಿಂದ, ಅವರು ಡ್ಯೂಕ್ಸ್ ಕೋಲ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಆದರು. 1787ರಲ್ಲಿ, ಹಿರಿಯ ಜಾನ್ ಬಡ್ಲ್ ಅವರು ಕರ್ ಅವರು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕರ್ರ್ನ ವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ 6/4ಡಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ವಿಧಾನವು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ 10/1ಡಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 3/4ಡಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ. ಕಂಡಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ 8 1⁄2 ರಿಂದ 9 ಅಡಿ ವ್ಯಾಸದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 2 ಕೊರ್ವ್ಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಶ್ರೀ ಕರ್ ಅವರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಭೂಗತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಲೆಡ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ಕರ್ ಸಣ್ಣ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಗಾಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿತು, ಆದರೆ ಇದರರ್ಥ ಕುದುರೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಹುಡುಗರಿಂದ ಭೂಗತ ಸಾಗಣೆ. ಕಾರ್ಫ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು 'ರೋಡ್ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು' ಬಿಂಕ್ಸ್, ಬೂತ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಟಾಪ್ನ ಹತ್ತಿರದ ಪಾರ್ಕ್ ಐರನ್ವರ್ಕ್ಸ್ನಿಂದ ಬಂದವು. ಈ ಹಳಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತರುವಾಯ ಬೆಂಜಮಿನ್ ಔಟ್ರಾಮ್ ಉತ್ತೇಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಗಣಿಗಳು, ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ದಕ್ಷಿಣ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಅವನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಮ್ರೋಡ್ಸ್ (ಅಥವಾ ಡ್ರಾಮ್ರೋಡ್ಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಂದು, ಪ್ಲೇಟ್ವೇ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಟೆಂಟ್ಸ್ ಪಬ್ಲಿಕೇಷನ್ಸ್ ಜಾನ್ ಕರ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗನಾದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಮಿಕ್ಲೆಥ್ವೈಟ್ ಕರ್ ಅವರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಲಾಕ್, ಜ್ಞಾನೋದಯದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್, ಐಡೆಂಟಿಟಿ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಟಿಕ್ಸ್ಃ ಸರ್ ಥಾಮಸ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೋಯಿನ್ ಅವರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನ, 1745-1810 (ವುಡ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಃ ಬಾಯ್ಡೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂವರ್, 2016), ch. 5 ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಲಾಕ್, 'ಕರ್, ಜಾನ್ (1756-1823)', ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಡಿಕ್ಷನರಿ ಆಫ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬಯೋಗ್ರಫಿ (ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಃ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015) 1756 ಜನನಗಳು 1823 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜನರು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರವರ್ತಕರು ಯಾರ್ಕ್ಷೈರ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಶೆಫೀಲ್ಡ್ ಪೀಪಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ರೆವಲ್ಯೂಷನ್ನ ಉದ್ಯಮಿಗಳು