Götaälvbron
ಗೋಟಲ್ವ್ಬ್ರಾನ್ (ಗೋಟಾ ಆಲ್ವ್ ಸೇತುವೆ) ಸ್ವೀಡನ್ನ ಮಧ್ಯ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1937ರಿಂದ 1939ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1966ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು 2021ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮಧ್ಯದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮುಕ್ತ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಭೌಗೋಳಿಕತೆ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಹಿಜಿಂಗನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹಿಜಿಂಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ಸ್ ಎರಿಕ್ಸೊಂಗಟಾನ್ ಮತ್ತು ಹಜಲ್ಮಾರ್ ಬ್ರಾಂಟ್ನಿಂಗ್ಸ್ಗಟಾನ್ ನಡುವಿನ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಲ್ಲಾ ಬೊಮ್ಮೆನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹೈಸಿಂಗನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಪೋರ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ 1870 ರ ದಶಕದಷ್ಟು ಹಿಂದೆಯೇ, ಮಜೊರ್ನಾದಲ್ಲಿ ಬಂಗಟಾನ್ನಿಂದ ಲಿಂಡ್ಹೋಲ್ಮೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಕಾಟ್ ಪರ್ವತದವರೆಗಿನ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು. 1904ರಲ್ಲಿ, ಲಿಲ್ಲಾ ಬಾಂಮೆನ್ ಮತ್ತು ಟಿಂಗ್ಸ್ಟಾಡ್ಸ್ವಾಸ್ಸೆನ್ ನಡುವೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಸ್ಸಿಂಗೆನ್ನ ಹಳೆಯ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಸುರಂಗದ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿತ್ತು. 1933 ರಲ್ಲಿ "ಗೊಟಾಲ್ವ್ಬ್ರೋ" ಆಗುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕಾರ್ಯಗಳು 1935ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು, ಟ್ರಾಮ್ಗಳು, ಸೈಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು 82 ಲಕ್ಷ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕ್ರೋನರ್ (ಎಸ್ಇಕೆ) ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯವು ಶೇಕಡ 25ರಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಪ್ರವೇಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚವು 13 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಸ್ಇಕೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ಮನರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಓಸ್ಲೋ, ಕೋಪನ್ ಹ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿಯ ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಸಂವಹನ ಸಚಿವ ಗೆರ್ಹಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಡ್ಲಂಡ್ ಅವರು 26 ನವೆಂಬರ್ 1939 ರಂದು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಒಂದು ಪಥ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1968ರವರೆಗೆ, ಇ6 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರವು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 2016ರಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಈ ಸೇತುವೆಯು ಆಲ್ವ್ಸ್ಬೋರ್ಗ್ಸ್ಬ್ರಾನ್, ಟಿಂಗ್ಸ್ಟಾಡ್ಸ್ಟನ್ನೆಲ್ನ್ ಮತ್ತು ಆಂಗರ್ಡ್ಸ್ಬ್ರೋನ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಜಿಂಗನ್ ನಡುವಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ. 2017 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ಬ್ರಾನ್ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 9 ಮೇ 2021 ರಂದು ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. ಗೋಟಾಲ್ವ್ಬ್ರಾನ್ 12 ಜೂನ್ 2021 ರಂದು ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸೇತುವೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈಗ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಇರುವ ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ಬ್ರಾನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೊಸ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವವರೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಡವಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಜಿಂಗನ್ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಟ್ರಾಮ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದನು. ಸೇತುವೆಯ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯು 2021ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ಬ್ರಾನ್ ಉದ್ಘಾಟನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 2022ರ ವಸಂತಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. 1939ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಹಿಜಿಂಗನ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು