1934 Hillman's Airways de Havilland Dragon Rapide crash
1934ರ ಹಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಅಪಘಾತವು 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಹಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಕೆಂಟ್ನ ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಏಳು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಅಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಏರೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಲೆ ಬೌರ್ಗೆಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಿಗದಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಅಪಘಾತವು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ನ ಮೊದಲ ಬರವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನವು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ DH.89A ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಜಿ-ಎಸಿಪಿಎಂ, ಸಿ/ಎನ್ 6251 ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದನಾ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಮಾನವು 1934ರ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಲಾರ್ಡ್ ವೇಕ್ಫೀಲ್ಡ್ನಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಹಾನಿಯ ನಂತರ ವಾಡಿಂಗ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 27ರಂದು ಹಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ಗೆ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತ ವಿಮಾನವು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಅಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಿಂದ ಹೊರಟಿತ್ತು. ಕ್ಲೌಡ್ ಬೇಸ್ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. 10.47 ಕ್ಕೆ, ವಿಮಾನವು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ರೇಡಿಯೋ ಬೇರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ನನ್ನು ಕೇಳಿದನು. ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಬೇರಿಂಗ್ ಅವನನ್ನು ಡೋವರ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿತು. ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವು ಡಂಗ್ನೆಸ್ನಿಂದ ಲೆ ಟೌಕ್ವೆಟ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದನು. ಸುಮಾರು 11:02 ಕ್ಕೆ, ವಿಮಾನವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿತು ಮತ್ತು ನಾಶವಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಏಳು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಅಪಘಾತದ ಸ್ಥಳವು ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಅಪಘಾತದ ಸದ್ದು ಜರ್ಮನಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕೇಳಿಸಿತು. ಒಂದು ದೋಣಿಯನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ದೇಹಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದವು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಎಸ್. ಎಸ್. ಸ್ನೋಕ್ರೀಟ್ನ ಕ್ಲೌಡ್ ಬೇಸ್ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿತ್ತು. ಅದರ ದೋಣಿಯು ಮೂರನೇ ದೇಹವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಕ್ರಾಸ್-ಚಾನೆಲ್ ದೋಣಿಯೂ ಸಹ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿತು. ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಶವಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ಬಲಿಪಶುಗಳನ್ನು ಬಿಯಾರಿಟ್ಜ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಅವರನ್ನು ಬೋಲೋಗ್ನೆಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು. ಡೋವರ್ ಲೈಫ್ ಬೋಟ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ನಿಂದ ಬಂದ ಟಗ್ ಉಳಿದ ಇಬ್ಬರು ಬಲಿಪಶುಗಳಿಗಾಗಿ ಹುಡುಕಿತು. ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಡೋವರ್ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಪಘಾತವು ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ನ ಮೊದಲ ಬರವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಶವಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಐವರ ಸಾವಿನ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ ಟೌನ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ ಕರೋನರ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ವಿಮಾನವು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಅನೇಕ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಐವರು ಬಲಿಪಶುಗಳ ಮೇಲೆ "ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಾವು" ಯ ತೀರ್ಪನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಯು ಸಚಿವಾಲಯದ ತನಿಖೆಯು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಕೆಳಭಾಗದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ನಡುವೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೋಡವಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರವು ಶಾಂತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸಾವುನೋವುಗಳು ಬಲಿಪಶುಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1934ರ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ರೇಪಿಡ್ ಒಳಗೊಂಡ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಕೆಂಟ್ ಫೋಕ್ಸ್ಟೋನ್ 1934ರಲ್ಲಿನ ಘಟನೆಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್ ಹಿಲ್ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಏರ್ವೇಸ್ನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳ ಇತಿಹಾಸ 1934ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿನ ವಿಪತ್ತುಗಳು 1934ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1934ರ ಘಟನೆಗಳು