Mir EO-19
ಮೀರ್ ಇ. ಓ.-19 (ಪ್ರಧಾನ ದಂಡಯಾತ್ರೆ 19 ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ) 1995ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ನಡೆದ ಮೀರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಅನಾಟೊಲಿ ಸೊಲೊವಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ನಿಕೊಲಾಯ್ ಬುಡಾರಿನ್ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ತಂಡವು 1995ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡಿತು. ಸುಮಾರು 75 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಮೀರ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ನಂತರ, ಸೊಲೊವಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಬುಡಾರಿನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11,1995 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಇಒ-19 ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಮತ್ತು 1995 ರಲ್ಲಿ ಮಿರ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಷ್ಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಏಕೈಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಮಿರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಾಗಿದೆ. ಇಒ-19, ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಮಿಷನ್, ಮಿರ್ಗೆ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಂಟಟೊಲಿ ಸೊಲೊವಿಯೆವ್ ಇಒ-19ರ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರುಃ ಮಿರ್ ಇಪಿ-2, ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-9, ಮತ್ತು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-15. ಈ ಹಾರಾಟವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ಸೋಯುಜ್ನಲ್ಲಿವೆ. 1991ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು 1993ರಲ್ಲಿ ಮಿರ್ ಮತ್ತು ಸೋಯುಜ್-ಟಿಎಂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಬುಡಾರಿನ್ಗೆ ಇಒ-19 ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟವಾಗಿತ್ತು. ಇಬ್ಬರೂ ಇಒ-19 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 75 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ 1194 ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ 1995ರ ಜೂನ್ 27ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೀರ್ ಇಒ-19ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಮೀರ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಡಾಕಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಜೂನ್ 29ರಂದು ಮೀರ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿರುವ ಇಒ-19 ಮತ್ತು ಇಒ-18 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು. ಇ. ಓ.-18, ಇ. ಓ.-19, ಮತ್ತು ಎಸ್. ಟಿ. ಎಸ್.-71ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಸೆಲಾಬ್ ಒಳಗೆ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಸ್ಮರಣಾರ್ಥವಾದ ಪ್ಯೂಟರ್ ಪದಕವನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಅದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ನಿಂದ ಮೀರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 4ರಂದು, ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಇಒ-19ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಮತ್ತು ಇಒ-18 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ತೆಗೆಯಲು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-21ರಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಹೊರಬಂದರು. ಟಿಎಂ-21 ಅನ್ನು 10:55 ಜಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಅನ್ನು 11:09:45 ಜಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಅನ್ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಇಒ-19 ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಟಿಎಂ-21 ನಲ್ಲಿ 11:39 ಜಿಎಂಟಿಗೆ ಮರುಪೂರಣಗೊಂಡರು. ಇಒ-18 ಮತ್ತು ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್, ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಜುಲೈ 7 ರಂದು ಇಳಿಯಿತು. ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಇಒ-19ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಜುಲೈ 14ರಂದು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾ-ವೆಹಿಕ್ಯುಲರ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿರುವ ಸೌರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಜೋಡಿಯು ಸೌರ ವ್ಯೂಹದಿಂದ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ಸಂಯಮವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿತು. ರಚನೆಯ ಒಂದು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಡಾಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮುಂದಾದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಅಂತಿಮ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಸೂರ್ಯನನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡದ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೌರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊರಗೆ ಐದು ಗಂಟೆ ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರವಾಸವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಜುಲೈ 17ರಂದು ತಂಡವು ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಅದರ ಲೈಪ್ಪಾ ಮ್ಯಾನಿಪುಲೇಟರ್ ತೋಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಎಂ-28 ಬಳಕೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದ ಬಂದರಿನಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಡಾಕಿಂಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-74 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಸ್ನ ಮುಂದಿನ ಡಾಕಿಂಗ್ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 19 ರಂದು ಮಿಷನ್ನ ಎರಡನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ-ಫ್ರೆಂಚ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಮಿರಾಸ್ (ಮಿರ್ ಇನ್ಫ್ರಾರೆಡ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರವಾಸದ ಕೆಲವೇ ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾಟೊಲಿ ಸೊಲೊವಿಯೆವ್ ಅವರ ಒರ್ಲಾನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಮಿಷನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೊಕ್ಕುಳಿನ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಕ್ವಾಂಟ್-2 ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿತು. ಈ ಹಿನ್ನಡೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಿಕೊಲಾಯ್ ಬುಡಾರಿನ್ ಒಬ್ಬರೇ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿರಾಸ್ನ ಕಂತಿನ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತಾ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ರೇ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್, ಟ್ರೆಕ್ನ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ಸೇರಿವೆ. ಮೂರು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಎಂಟು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಏರ್ಲಾಕ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಏರ್ಲಾಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಇದು ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಲು ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಜುಲೈ 20ರಂದು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಎಂ-28 ಮರುಪೂರೈಕೆ ಹಡಗಿನ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಇದು ಜುಲೈ 22ರಂದು ಡ್ಯಾಕ್ ಆಯಿತು. ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್-ಎಂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4 ರವರೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಮೀರ್ನಿಂದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮರುಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ಜುಲೈ 21 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮಿರಾಸ್ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಐದು ಗಂಟೆ ಮೂವತ್ತೈದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಖಗೋಳ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಜೀವ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕರಗಿಸುವಿಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಉಳಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೊಸದಾಗಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಸರಕು ಹಡಗನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಅಂತ್ಯವು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಯೂರಿ ಗಿಡ್ಜೆಂಕೊ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಅವ್ಡೇಯೆವ್ ಮತ್ತು ಇಎಸ್ಎ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಥಾಮಸ್ ರೈಟರ್ ಅವರನ್ನೊಳಗೊಂಡ ಮಿರ್ ಇಒ-20 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಯೂರೋಮಿರ್ '95 ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 3 ರಂದು 9 ಗಂಟೆಗೆ ಜಿಎಂಟಿ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-22 ನಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇ. ಓ.-20ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5ರಂದು <ಐ. ಡಿ. 2> ಜಿ. ಎಂ. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದರು, ಹ್ಯಾಚ್ ಓಪನಿಂಗ್ <ಐ. ಡಿ. 1> ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಮೀರ್ನ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಇಒ-20ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಒ-19ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 1995ರಲ್ಲಿ ಮೀರ್ ಇಒ-18ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು 3:30:44 ಜಿಎಂಟಿಗೆ ಕ್ವಾಂಟ್-1 ಘಟಕದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-21, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಸೊಲೊವಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಬುಡಾರಿನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ತರುವಾಯ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನದ ಅರ್ಕಾಲಿಕ್ನ ಈಶಾನ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಜಿಎಂಟಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು. ಮೀರ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎಸ್ಟಿಎಸ್-71 ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂ-21 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೀರ್ 1995 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನೋಡಿ.