Maerdy Branch
ಮೇರ್ಡಿ ಶಾಖೆಯು ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ರೈಲ್ವೆ ಶಾಖೆಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಟಾಫ್ ವೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ವಿಲೀನಗೊಂಡ ನಂತರ ಇದು 1923ರಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲ್ವೆಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅದರ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಕೋಲ್ಫೀಲ್ಡ್ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಶಾಖೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ಟಾಫ್ ವೇಲ್ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹಳಿ ರೈಲ್ವೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 1840ರಲ್ಲಿ, ಟಿ. ವಿ. ಆರ್. ಖಾಸಗಿ ಫೆರ್ನ್ಡೇಲ್ನಿಂದ ಮೆರ್ಡಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು 1849ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು 1875ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ, ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ (1876ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು), ಪಾಂಟಿಗ್ವೈತ್, ಟೈಲರ್ಸ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಫೆರ್ನ್ಡೇಲ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಂತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೇರ್ಡಿಗೆ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ (ಮೇರ್ಡಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಮುಳುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ), 1889 ರವರೆಗೆ ಫೆರ್ನ್ಡೇಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯು ಭಾರೀ ಅಥವಾ ಲೈನ್ ಹಣಕಾಸುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ 1900 ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಆರ್ ಉಗಿ ರೈಲು ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಪ್ರತಿ ವಾರದ ದಿನದಂದು ಹತ್ತು ಅಥವಾ ಹನ್ನೊಂದು ರಿಟರ್ನ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳು ಅದರ ಜೀವನದ ಬಹುಪಾಲು ಶಾಖೆಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೇವಾ ಆವರ್ತನವಾಗಿತ್ತು. ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಬೀಚಿಂಗ್ ಕಡಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು 13 ಜೂನ್ 1964 ರಂದು ಓಡಿತು, ಸರಕು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮೆರ್ಡಿ ಕೊಲಿಯರಿಗೆ ಬಿಟ್ಟಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಏಕ ಹಳಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. 1986ರ ಜೂನ್ನಿಂದ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಆ ವರ್ಷದ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಟವರ್ ಕೊಲಿಯರಿಯಲ್ಲಿ ಮೇರ್ಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಇಂದಿನ ಈ ಹಳಿಗಳನ್ನು 1996ರಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲಾಯಿತು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಟಾಫ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸೈಕಲ್ ಮಾರ್ಗದ ಕಾಲುವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. 2004ರಲ್ಲಿ, ರೋಂಡಾ ಸಿನಾನ್ ಟಾಫ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಇದು ಮೆರ್ಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಉತ್ತರದಿಂದ ಮಾರ್ಗರೆಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಪಾಂಟಿಗ್ವೈತ್ಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬೆಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಿನಿಶಿರ್ಗೆ ಪರಿಹಾರ ರಸ್ತೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು. 2005ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಯಿನಿಶಿರ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅವಶೇಷಗಳು, ಲ್ಯಾನ್ವೊನ್ನೋ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಿನಿಶಿರ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಂಡಾ ಫಾಚ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಯಿನಿಶಿರ್ ರಸ್ತೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಎ4233 ಪೋರ್ಥ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ರೋಂಡಾ ಫಾಚ್ ರಿಲೀಫ್ ರೋಡ್ (ಪೋರ್ಥ್ ಬೈಪಾಸ್), ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಾದ ಯಿನಿಶಿರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಕರೆತರುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸ್ಥಳೀಯ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಗುಂಪು, ಟೈಲರ್ಸ್ಟೌನ್ನಿಂದ ಮೆರ್ಡಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 3 ಮೈಲಿಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವು ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಟಾಫ್ ವೇಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ರೈಲ್ವೆ 1875ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವೇಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 1964ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು