Spanish frigate Esmeralda
ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ 1791ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಲೆರಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಪೋರ್ಟ್ ಮಹೋನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 44-ಬಂದೂಕುಗಳ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ಮೊದಲ ನೌಕಾಪಡೆಯ ತುಕಡಿಯು 1820ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರ ರಾತ್ರಿ ಆಕೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಚಿಲಿಯ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1825ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊದಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 950 ಟನ್ ತೂಕದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಬಾಲೆರಿಕ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಬೌಯಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಚಾಕಾಬುಕೋ ಕದನದಲ್ಲಿ ಸೋಲಿನ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಸರ್ಕಾರವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲೂಯಿಸ್ ಗೋಯಿಕ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 6 ಮೇ 1817 ರಂದು ಕಾಡಿಜ್ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾಗೆ ಆದೇಶಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೀನಾ ಡೆ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಜೋಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಜುವಾನ್, ಕ್ಯಾಸ್ಟಿಲ್ಲಾ, ಟ್ಯಾಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಮೊರೊಸಾ ಮರಿಯಾನಾ ಹಡಗುಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು. 1817ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು ಕ್ಯಾಲಾವೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು; ಆಗಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ 21ರಂದು ಟಾಗಲ್ ಆಗಮಿಸಿತ್ತು. 1818ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾದ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ, ವಾಲ್ಪಾರೈಸೊದ ದಿಗ್ಬಂಧನದಲ್ಲಿ ಪೆಜುಯೆಲಾ ಮತ್ತು ಪೊಟ್ರಿಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಸೇರಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 27 ರಂದು, ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದಳು, ಆದರೆ ಅವಳು ಎಷ್ಟು ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಿದಳು ಎಂದರೆ ಲೌಟಾರೊದಿಂದ 20 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪುರುಷರು ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾದಲ್ಲಿ ಹತ್ತಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬೋರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹಡಗುಗಳು ದಿಗ್ಬಂಧನವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟವು. ಚಿಲಿಯ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1820ರ ನವೆಂಬರ್ 5ರ ರಾತ್ರಿ, ಪೆರುವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡುಂಡೊನಾಲ್ಡ್ನ 10ನೇ ಅರ್ಲ್ ಥಾಮಸ್ ಕೊಕ್ರೇನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳ ಎರಡು ಮೂಕ ಸಾಲುಗಳು ಕಲ್ಲಾವೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಾವೊನ ಕೋಟೆಗಳ ಬಂದೂಕುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಮೆರಾಲ್ಡಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅವನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನಿರುತ್ಸಾಹವು ವೈಸ್ರಾಯ್ನ ನೌಕಾ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ನಂತರ, ಕೊಕ್ರೇನ್ ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅವಳನ್ನು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸರಬರಾಜು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ, ತೀರದ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮತ್ತು ಕೊಕ್ರೇನ್ ನಡುವಿನ ಜಗಳದ ತೀವ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕೊಕ್ರೇನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಾದ ವೆಂಗಾನ್ಜಾ ಮತ್ತು ಪ್ರುಯೆಬಾಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಒ 'ಹಿಗ್ಗಿನ್ಸ್, ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಚಿಲಿಯ ಹಡಗುಗಳು ಕಾಣೆಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯದೆ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕೊರ್ಟೆಜ್ ಕೊಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. 1825ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ವಾಲ್ಪರೈಸೊದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರದಿಂದ ಚಂಡಮಾರುತವು ಬೆಳೆಯಿತು. ಈ ಚಂಡಮಾರುತವು ಎಸ್ಮರಾಲ್ಡಾ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ವ್ಯಾಪಾರಿ ವಾಲ್ಪರೈಸೊ ಅವರನ್ನು ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿತು. ವಾಲ್ಪರೈಸೊ ತೀರಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋದಾಗ, ಅವಳ ಲಂಗರು ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಬ್ರಿಗ್ನ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಲ್ಡರ್ ಕೂಡ ತೀರದಲ್ಲಿ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ನಂತರದ ವಾಲ್ಡಿವಿಯಾಸ್ ಕೆಲ್ ಮರಳಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಯಿತು. ಹಡಗು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗದಂತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಘು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಾಲ್ಪರೈಸೊನ ಮೊದಲ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಮರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಆಕೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಂತರ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ಅವಳನ್ನು ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಈಗ ಪ್ಲಾಜಾ ಸೊಟೊಮೇಯರ್ ಆಗಿದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬೇಟಿಸನ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್, ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್ ಕೆನ್ನೆತ್ ಲೋನಿ (1972) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನೌಕಾಘಾತಗಳುಃ 1622-1850. (ಎ. ಎಚ್. & ಎ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ರೀಡ್). ಗ್ಯಾಸ್ಪರ್ ಪೆರೆಜ್ ತುರ್ರಡೊ (1996) ಲಾಸ್ ಮರೀನಾಸ್ ರಿಯಲಿಸ್ಟಾ ವೈ ಪೇಟ್ರಿಯಾಟಾ ಎನ್ ಲಾ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆನ್ಸಿಯಾ ಡಿ ಚಿಲಿ ವೈ ಪೆರು. (ಮಿನಿಸ್ಟಿರಿಯೊ ಡಿ ಡಿಫೆನ್ಸಾ, ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್, ಎಸ್ಪಾನಾ). ಮೊದಲ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1791 ಹಡಗುಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು 1825 ರಲ್ಲಿ ಚಿಲಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳ ನೌಕಾಯಾನ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಸ್ಪೇನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳು