Low Head Lighthouse
ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಲೋ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಜಾರ್ಜ್ ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಮಾರ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಳಕು ಈಗ ಮಾನವರಹಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 1798ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಾನ್ ಡೈಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ (ಈಗ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾ) ದ ಸುತ್ತಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜ್ ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ಅವರು ಲಾನ್ಸೆಸ್ಟನ್ನ ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಪೋರ್ಟ್ ಡಾಲ್ರಿಂಪಲ್ (ಈಗ ಜಾರ್ಜ್ ಟೌನ್) ಎಂಬ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾ ನಡುವಿನ ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಕಾಲುವೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಕರ್ನಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಅವರು 1804ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಬಫಲೋ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಾನ್ ಡೈಮೆನ್ಸ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಗವರ್ನರ್ ಆಗಿ ಮೊದಲ ನಿವಾಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು ಲೋ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾರ್ಕರ್ 1804 ರಲ್ಲಿ ಸರಳ ಧ್ವಜಸ್ತಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಲೋ ಹೆಡ್ ಕೆಳಗೆ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಟರ್ಸನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವರು ತಮಾರ್ ನದಿಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಲೋ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ದೀಪವನ್ನು ಸಹ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಸೂರ್ಯಾಸ್ತದ ನಂತರ ಒಂದು ಹಡಗು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ದೋಣಿಯು ಬಂದರಿನ ನೋಟವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅಪರಾಧಿಗಳು ಇಡೀ ರಾತ್ರಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸಿ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಜಾರ್ಜ್ ಟೌನ್ನ ಇತಿಹಾಸದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮಾರ್ ನದಿಯ ಮುಖದ ಬಳಿ ಹಲವಾರು ಗಂಭೀರ ಹಡಗು ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕುಖ್ಯಾತವಾದದ್ದು 1808ರ ಜೂನ್ 15ರಂದು, ಡಾಲ್ರಿಂಪಲ್ ಬಂದರಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಲೋ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೆಡ್ ನಡುವೆ ಬಂಡೆಯೊಂದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಆ ದಿನದಿಂದ ಹೆಬೆ ರೀಫ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ತಮಾರ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಂಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ಈ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿತ್ತು. ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಈ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 1826ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪೈಲೆಟೇಜ್ ಸಮಿತಿಯು ಲೋ ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೊದಲ ಲೈಟ್ಹೌಸ್, ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ನ ವೌಕ್ಲೂಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮ್ಯಾಕ್ವಾರಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು 1793ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಲೈಟ್ಹೌಸ್, ಡರ್ವೆಂಟ್ ನದಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಐರನ್ ಪಾಟ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಅನ್ನು 1832ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಿಸಲಾಯಿತು. ಅಪರಾಧಿ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು 27 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1833 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬೆಳಗಿದ ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್, ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೂರನೇ ದೀಪವಾಗಿದೆ. ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ 1833 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಹಲವಾರು ಹಡಗು ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. 1808ರಲ್ಲಿ ಹೆಬೆ ನದಿಯ ನಷ್ಟವಾದಾಗಿನಿಂದ, ಹೆಬೆ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನದು, ಬಿಎಚ್ಪಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಆಗಿತ್ತು. 1995ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಅದಿರಿನ ಭಾರದೊಂದಿಗೆ ಗ್ರೂಟ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತ್ಯದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ, ಎಂವಿ ಐರನ್ ಬ್ಯಾರನ್ ಹೆಬೆ ರೀಫ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಅಪಘಾತವು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಗೋಪುರ, ಎತ್ತರದ ಮೂಲ ಗೋಪುರವನ್ನು "ಜಾರ್ಜ್ಟೌನ್ ಸ್ಟೇಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅನೇಕ ಇತರ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯನ್ ದೀಪಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಜಾನ್ ಲೀ ಆರ್ಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಲ್ಲುಮಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಗಾರೆ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಿರೀಟವನ್ನು ಲಾನ್ಸೆಸ್ಟನ್ನ ಫ್ರೀಸ್ಟೋನ್ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಲಾನ್ಸೆಸ್ಟನ್ನ ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 1880ರ ದಶಕದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಮೂಲ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಪುರವು ದುರಸ್ತಿಯಾಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1888 ರಲ್ಲಿ ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎರಡು ಇಟ್ಟಿಗೆಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಮೆರೈನ್ ಬೋರ್ಡ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಹಕ್ಸನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಗೋಪುರವನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಘನ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1926ರ ಜನವರಿ 5ರಂದು, ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗೋಪುರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಸುತ್ತಲೂ ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕೆಂಪು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರಿಂಟೆಂಡೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಅಪರಾಧಿ ಸಹಾಯಕರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ತಮ್ಮ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಂಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಕೀಪರ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಗೋಪುರದ ತಳಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಲ್ಕು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯನ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಗಿದೆ. 1890ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಹೆಡ್ ಕೀಪರ್ ವಸತಿಗೃಹವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ನಂತರ 1916ರಲ್ಲಿ ಗೋಪುರದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕ ಕೀಪರ್ ವಸತಿಗೃಹವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಸೂರ ಜೋಡಣೆಯ ಮೂಲ ಉಪಕರಣವನ್ನು 1833ರಲ್ಲಿ ಲಾನ್ಸೆಸ್ಟನ್ನ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಹಾರ್ಟ್ ಪೂರೈಸಿದರು. ಅವರು ಆರು ಡಜನ್ ಆರ್ಗಂಡ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಮೂರು ಷಿಲ್ಲಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರು ಪೆನ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟಿನ್ ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದರು. 1835ರಲ್ಲಿ, ತಿರುಗುವ ಶಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ತೂಕ-ಚಾಲಿತ ಗಡಿಯಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 1838ರಲ್ಲಿ, ಮೂಲ ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲ ಆರ್ಗಂಡ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ತವರದ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ವಿಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಟಾಡಿಯಾಪ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮಸೂರವು ತೇಲುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪಾದರಸದ ಸ್ನಾನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ನವೀಕರಣಗಳ ವೆಚ್ಚವು £2000 ಆಗಿತ್ತು. 1851ರಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. 1888ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಗೋಪುರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಟಾಡಿಯೊಪ್ಟ್ರಿಕ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ಗಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ವಸತಿಗಳನ್ನು (ಸ್ಮೆಥ್ವಿಕ್ನ ಚಾನ್ಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ) ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1898ರಲ್ಲಿ, ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಸಹಾಯಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಚಾನ್ಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಈ ಜೋಡಣೆಯು ಕೆಂಪು ಮಸೂರದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ವಿಕ್ಟಿಯ ದೀಪವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೆಬ್ ರೀಫ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಕೆಂಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಮುಖ್ಯ ಬೆಳಕಿನ ಕೆಳಗೆ ಗೋಪುರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೇಲಿರುವ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ಬೆಳಕು ಹೊಳೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. 1916ರಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಸೂರಗಳ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಸುತ್ತುವ ಫ್ರೆಸ್ನೆಲ್ ಮಸೂರ (3ನೇ ಕ್ರಮಾಂಕದ 375 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಎಫ್. ಆರ್. ಟ್ರಿಪಲ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಟಾಡಿಯೊಪ್ಟ್ರಿಕ್) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಿಮಿಂಗಿಲ ತೈಲದ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಅನ್ನು 55 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಅನಿಲ ಮ್ಯಾಂಟಲ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆವಿಯಾದ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮಸೂರ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಚಾನ್ಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಿದರು; ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ £1348 13s ld ಆಗಿತ್ತು. 1937ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು, ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು (ಹತ್ತಿರದ ಡಕ್ ರೀಚ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ) ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗಡಿಯಾರದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಅನ್ನು 110 ವೋಲ್ಟ್ 500 ವ್ಯಾಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಉಪಕರಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ 240 ವೋಲ್ಟ್ ದೀಪವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಫೋಘರ್ನ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಏಕೈಕ ಫೋಘರ್ನ್ (ಇದನ್ನು ಚಾನ್ಸ್ ಬ್ರದರ್ಸ್ ಸಹ ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ) ಟೈಪ್ ಜಿ ಡಯಾಫೋನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 1929 ರಲ್ಲಿ ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮಂಜಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಕೀಪರ್ಗಳು ಫೋಘಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಮೂಲ ಸಾಧನವು ಎರಡು ಗಾರ್ಡ್ನರ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಎರಡು ರೀವೆಲ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಸಂಕುಚಿತ ಏರ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿತ್ತು. ಗಾಳಿ-ಚಾಲಿತ ಸಮಯದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಲೋ ಹೆಡ್ನಿಂದ ದೂರದವರೆಗೆ ಕೇಳಬಹುದು. ಲೈಟ್ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋಘಾರ್ನ್ ಅನ್ನು 1940ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 20-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡಯಾಫೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಫೋಘಾರ್ನ್ ಅನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನವು ದುರಸ್ತಿಯಾಗದೆ ಕುಸಿಯಿತು. 2000ನೇ ಇಸವಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಲೋ ಹೆಡ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ & ಹೆರಿಟೇಜ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ & ವೈಲ್ಡ್ಲೈಫ್ ಸರ್ವೀಸ್ (ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಲೀಕರು) ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಫೋಘಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2001ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನವು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು. ಇಂದು, ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋಘಾರ್ನ್ ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಎರಡು ಟೈಪ್ ಜಿ ಡಯಾಫೋನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. 1804ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗೆ ಹಡಗು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು (ಸೆಮಾಫೋರ್ ಫ್ಲಾಗ್ಗಳು) ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಸೆಮಾಫೋರ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಜಾರ್ಜ್ ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮೌಂಟ್ ಜಾರ್ಜ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಮೌಂಟ್ ಡೈರೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಲಾನ್ಸೆಸ್ಟನ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಸೆಮಾಫೋರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1859 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾವನ್ನು ಬಾಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಸಂವಹನ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ ಅದು ಲೋ ಹೆಡ್ನ ಈಸ್ಟ್ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿ ದಡಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರದೊಳಗಿನ ದೂರವಾಣಿ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು 1936ರಲ್ಲಿ ಲೋ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿಂಡರ್ಸ್, ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದ ನಡುವೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. 1865ರಿಂದ 1912ರವರೆಗೆ, ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಸಿ. ರಾಕ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ಸಿ. ರಾಕ್ವೆಲ್ ಜೂನಿಯರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿತ್ತು. ಈ ಲೈಟ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸಣ್ಣ ತಾಮಾರ್ ನದಿಯ ಪ್ರಮುಖ ದೀಪಗಳಿಗೆ ಸಹ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇವು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹತ್ತಿರದ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳು ತಮಾರ್ ರಿವರ್ ಲೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ () ಮರ್ಸಿ ರಿವರ್ ಲೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ () ಮರ್ಸಿ ಬ್ಲಫ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ () ರೌಂಡ್ ಹಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ () ಹೈಫೀಲ್ಡ್ ಬ್ಲಫ್ () ರಾಕಿ ಕೇಪ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ () ಟೇಬಲ್ ಕೇಪ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ () ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಥಾರಿಟಿ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ನಕ್ಷೆಯು ಲೋ ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಲೋ ಹೆಡ್ ಫಾಗ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ದಿ ಸೌಂಡ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ 1833 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಬಾಸ್ ಸ್ಟ್ರೈಟ್ ಲೈಟ್ಹೌಸ್ಗಳು ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾದ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ತಮಾರ್ ರಿವರ್ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯನ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ 1833 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು