Cornelius XBG-3
ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಎಕ್ಸ್ಬಿಜಿ-3 ಅಮೆರಿಕಾದ "ಬಾಂಬ್ ಗ್ಲೈಡರ್" ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, 1942 ರಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು; ಆದಾಗ್ಯೂ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್, ಗುರಿಯ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇತರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಎಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು, ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಪಯುಕ್ತ ಅಸ್ತ್ರವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ (ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾದ) ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಆರಂಭಿಕ ರೂಪವಾದ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ಲಾಂಬ್ (ಗ್ಲೈಡರ್-ಬಾಂಬ್ನಿಂದ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1942 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 'ಬಾಂಬ್ ಗ್ಲೈಡರ್' ಗಾಗಿ 'ಬಿಜಿ' ಸರಣಿಯ ಪದನಾಮಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಬಾಂಬ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಂಪನಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್, ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ಯಾನರ್ಡ್ ಫೋರ್ ಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಸ್ವೆಪ್ಟ್ ರೆಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ "ಟೈಲ್-ಫಸ್ಟ್" ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ಬಿಜಿ-3 ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಒಂದೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡುವಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1942ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಬಾಂಬ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ, ಬಾಲವಿಲ್ಲದ, ಮುಂದೆ-ತಿರುಗಿಸಿದ ವಿಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು XFG-1 ನಂತೆ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಾಂಬರ್ಗಳಿಗೆ "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್" ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬಿಬ್ಲಿಯೋಗ್ರಫಿ ಬಿಜಿ-3 ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳು ಫಾರ್ವರ್ಡ್-ಸ್ವೆಪ್ಟ್-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾನರ್ಡ್ ವಿಮಾನವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ವಿಮಾನದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದೆ