Thanaleng railway station
ಡಾಂಗ್ಫೋಸಿ ನಿಲ್ದಾಣ (ಲಾವೋದಲ್ಲಿ ಬಾನ್ ಡಾಂಗ್ ಫೋಸಿ) ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಥಾನಲೆಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಲಾವೋಸ್ನ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಪ್ರಿಫೆಕ್ಚರ್ನ ಹ್ಯಾಡ್ಕ್ಸೈಫಾಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಡಾಂಗ್ಫೋಸಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಲಾವೊ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರವಾದ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ನ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಗ್ ನದಿಯ ಲಾವೊ-ಥಾಯ್ ಗಡಿಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 5 ಮಾರ್ಚ್ 2009 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇದು ಲಾವೋಸ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಭಾಗವಾಯಿತು. ಮೂಲತಃ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಲಾವೊ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸರಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾದ ರಸ್ತೆ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದನ್ನು ರೈಲು ಸರಕು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಆಸಿಯಾನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ರಾಜಧಾನಿ ನಗರಗಳಾದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಮಲೇಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತಿಹಾಸ 20 ಮಾರ್ಚ್ 2004 ರಂದು, ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಲಾವೊ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಡುವೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ನೋಂಗ್ ಖಾಯಿಯ ದಕ್ಷಿಣದ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಮೆಕಾಂಗ್ನ ಲಾವೊ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಥಾನಾಲೆಂಗ್ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ಸಾಲಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತು. ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್-ಥಾನಾಲೆಂಗ್ ಮಾರ್ಗದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು ಯು. ಎಸ್. $6.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಥಾಯ್ ಸಾಲಗಳಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ 19 ಜನವರಿ 2007 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ರೈಲುಗಳು 4 ಜುಲೈ 2008 ರಂದು ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಔಪಚಾರಿಕ ಉದ್ಘಾಟನೆಯು 2009ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು ನಡೆಯಿತು. ಥಾನಲೆಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಗಡಿಯ ಲಾವೊ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್-ಥಾನಲೆಂಗ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಏಕೈಕ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ನಾಂಗ್ ಖೈಯಲ್ಲಿನ ಹಿಂದಿನ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸ್ನೇಹ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವ ಮೊದಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೋಣಿಯ ಮೂಲಕ ಮೆಕಾಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಹಿಂದಿನ ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ನ ಅವಶೇಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ ಅರ್ಥ್ನಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. 22 ಫೆಬ್ರವರಿ 2006 ರಂದು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಲಾವೋಸ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡುವಿನ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು ಥಾನಲೆಂಗ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಣವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು-ಇದು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಎರಡನೇ ಹಂತದ ವೆಚ್ಚವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 13.2 ದಶಲಕ್ಷ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಯು. ಎಸ್. $50 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಾಲವನ್ನು ಸಹ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಮೂಲತಃ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಲಾವೊ ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಯೋಜನೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಅಂದಾಜು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಥಾನಾಲೆಂಗ್ನಿಂದ ಆ ಲುಯಾಂಗ್ ದೇವಾಲಯದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ನ ಕ್ಸಾಯೆಥಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಖಮ್ಸಾವತ್ ಗ್ರಾಮದ ಹೊಸ ಮುಖ್ಯ ಖಮ್ಸಾವತ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಿತ್ತು. ಖಮ್ಸಾವತ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೇ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಲಾವೊ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಥಾನಲೆಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಥಾಯ್-ಲಾವೊ ಸ್ನೇಹ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸರಕು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು; ನಂತರ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಿಂದ ಲಾವೋಸ್ಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್-ಬೋಟೆನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಯುಕ್ಸಿ-ಮೋಹನ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಕುನ್ಮಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್-ನಖೋನ್ ರಟ್ಚಸಿಮಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಈ ಮಾರ್ಗದ ತನ್ನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಹಲವಾರು ಮುಂದೂಡಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ (ಬ್ಯಾಂಗ್ ಸ್ಯೂ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್) ನಿಂದ ನಖೋನ್ ರಟ್ಚಸಿಮಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆ (ಹಂತ 1) ಅನ್ನು ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2020 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಖೋನ್ ರತ್ಚಾಸಿಮಾದಿಂದ ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್ ವಿಭಾಗ (ಹಂತ 2) ಮತ್ತು ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್ನಿಂದ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ವಿಭಾಗ (ಹಂತ 3) ಅನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಥಾನಲೆಂಗ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಡೋಂಗ್ಫೋಸಿ ಗ್ರಾಮದ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕಾಯಲು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದಾದ ತುಕ್-ತುಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೌಂಟರ್ ಈಗ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತುಕ್-ತುಕ್ ಅಥವಾ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಮೂಲಕ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಸಮತಟ್ಟಾದ ದರವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಥಾನಾಲೆಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಲಾವೊ ಪ್ರವಾಸಿ ವೀಸಾಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ. ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅಥವಾ ಇಳಿಯುವಾಗ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2010 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅಂದಾಜು 2,500 ರಿಂದ 3,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ನೊಂಗ್ ಖಾಯ್-ಥಾನಾಲೆಂಗ್ ನೌಕೆಯ ರೈಲನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ರೈಲುಗಳು ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತಲಾ 80 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು; ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಥಾಯ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಲಸೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ನೋಂಗ್ ಖೈಯಲ್ಲಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕು. ಸರಕು 4 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು, ಚೀನಾ-ಲಾವೋಸ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಒಂದು ದಿನದ ನಂತರ, ಲಾವೋಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಒಂಬತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಫಂಖಂ ವಿಫವಾನ್ ಅವರು ಥಾನಾಲೆಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಜುಲೈ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಲಾವೋಸ್-ಥಾಯ್ ಮೀಟರ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಲಾವೋಸ್-ಚೀನಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ನಡುವಿನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಥಾನಲೆಂಗ್/ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ಸೌತ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ನಂ. 481/482 ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್-ಥಾನಾಲೆಂಗ್-ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಂಖ್ಯೆ. 483/484 ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್-ಥಾನಾಲೆಂಗ್-ನಾಂಗ್ ಖಾಯ್ ನೋಡಿ ಲಾವೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಕುನ್ಮಿಂಗ್-ಸಿಂಗಾಪುರ್ ರೈಲ್ವೆ ಈಶಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗ (ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್) ಬೊಟೆನ್-ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಥಾಯ್-ಲಾವೋಸ್ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್. Railway-technology.com. ಲಾವೋಸ್ನಲ್ಲಿರುವ 1ನೇ (ಥಾಯ್-ಲಾವೋ) ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಥಾನಲೆಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ವೀಡಿಯೊ ರೈಲು 2009ರಲ್ಲಿ ವಿಯೆಂಟಿಯಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.