King Abdulaziz International Airport
ಜೆಡ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ಅಜೀಜ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಕೆ. ಎ. ಐ. ಎ.) ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಜೆಡ್ಡಾದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಮೂರನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, 2018ರಲ್ಲಿ 41 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪಕ ರಾಜ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಅಲ್ ಸೌದ್ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾದ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1981 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಧ್ವಜ ವಾಹಕ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಮ್ರಾ ಮಾಡಲು ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುವವರ ಸೇವೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಉತ್ತರ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಹಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಹಜ್ ದಿನದಂದು ಮೆಕ್ಕಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮುಸ್ಲಿಂ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿರುವ ನಾಲ್ಕನೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು 2020ರಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್-19 ಲಸಿಕೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ, ಇದು ರಾಯಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್, ರಾಯಲ್ ಸೌದಿ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ಲಾ ವಾಯುನೆಲೆಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಸತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಕೆ. ಎ. ಐ. ಎ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು 1974ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1980ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1981ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ ನಂತರ, 1981ರ ಮೇ 31ರಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೇವೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು. ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 2019 ರಲ್ಲಿ, ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಮೃದುವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಸ್ತಿನ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಈ ರೀತಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೊಸ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳು, ಕೇಂದ್ರ ಉದ್ಯಾನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ನೀರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 3,732 ಆರಾಧಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಸೀದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಗಸ್ಟ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಹಲವಾರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 18 ರಂದು, ಎತಿಹಾಡ್ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಸೌದಿ-ಅಲ್ಲದ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಹಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಜೆಡ್ಡಾವು ಮೆಕ್ಕಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾರ್ಷಿಕ ಹಜ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಹಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ 80,000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕಿಡ್ಮೋರ್, ಓವಿಂಗ್ಸ್ & ಮೆರಿಲ್ ಎಲ್ಎಲ್ಪಿ (ಎಸ್ಒಎಂ) ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶಿ-ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಫಜ್ಲುರ್ ರೆಹಮಾನ್ ಖಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಇದು ಟೆಂಟ್ ತರಹದ ಛಾವಣಿಯ ರಚನೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಗೀಗರ್ ಬರ್ಗರ್ ಅಸೋಸಿಯೇಟ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹಾರ್ಸ್ಟ್ ಬರ್ಗರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೈಲೋನ್ಗಳಿಂದ ತೂಗುಹಾಕಲಾದ ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಟೆಫ್ಲಾನ್-ಲೇಪಿತ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಬಟ್ಟೆಯ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು "ಡೇರೆಗಳನ್ನು" ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಐದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳ ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳಾಗಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಮಾಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹುದೇ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. "ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರದೇಶ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ, ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಸೂಕ್ (ಮಾರುಕಟ್ಟೆ) ಮತ್ತು ಮಸೀದಿಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಹಳ್ಳಿಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೋಡೆಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರದ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವಾಗ ತೀವ್ರವಾದ ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದಿದೆ; ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕೆಲವರು ಇದನ್ನು ಹಸಿರು, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಟ್ಟಡವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಜ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1983ರಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕಾಗಿ ಆಗಾ ಖಾನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಪ್ರಕಾರ, "ಛಾವಣಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ವಿಶಾಲ ಜಾಗವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗದ ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಆವರಿಸುವ ಅದ್ಭುತ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು". ಇತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಾದ ಜೆಡ್ಡಾ-ಕೆ. ಎ. ಐ. ಎ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಮೂಲತಃ ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ವಿಶೇಷ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸೌದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2007ರಲ್ಲಿ, ಸೌದಿ ವಾಹಕಗಳಾದ ಫ್ಲಿನಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಮಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ಗಳಿಗೂ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಮಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸೌದಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲಿನಾಸ್ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಫ್ಲೈಡಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಗರುಡ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾ ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿವೆ. ಜೆಡ್ಡಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಕಿಂಗ್ ಅಬ್ದುಲ್ಅಜೀಜ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂರು ಹಂತದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 2006ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ 2019ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2018 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತಿವೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 13 ದಶಲಕ್ಷದಿಂದ 80 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕಟ್ಟಡ, 136 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಟಿಸಿ) ಗೋಪುರ (ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ), ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹಾರ್ಡ್-ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಬೆಳಕು, ಇಂಧನ ಜಾಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಂಡಮಾರುತದ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಹೊಸದಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೆಂಬಲ ಸೇವೆಗಳ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್ವೇ ಮತ್ತು ಏರ್ಫೀಲ್ಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಉನ್ನತೀಕರಣವೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಹಂತಗಳು, GACA-ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 30 ಮಿಲಿಯನ್, 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹಂತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ 1 ಅನ್ನು ಹರಮೈನ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಯೋಜನೆಯ ಜಾಲವು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಮಜೀದ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಲ್-ಲೈತ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಜನರಲ್ ಅಥಾರಿಟಿ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ GACA ಹ್ಯಾಂಗರ್ (ಕಟ್ಟಡ 364) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸರಕು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ನವೆಂಬರ್ 1979 ರಲ್ಲಿ, ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 740, ಬೋಯಿಂಗ್ 707, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಆದ ಕೂಡಲೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಬದುಕುಳಿದವರು ಯಾರೂ ಇರಲಿಲ್ಲ. 1986ರಲ್ಲಿ, ಇರಾನಿನ ಯಾತ್ರಾರ್ಥಿಗಳ ಗುಂಪೊಂದು ತಮ್ಮ ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಸಿ4 ಸ್ಫೋಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿತ್ತು. ಇರಾನಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದರು; ಸ್ಫೋಟಕಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಅನೇಕ ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಬೇಕೆಂದು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು. ತಮಗೆ ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯಾತ್ರಿಕರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. 1991ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಬೋಯಿಂಗ್ ಕೆಸಿ-135 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಟ್ಯಾಂಕರ್ ವಿಮಾನವು ಕೆಸಿ-135ನ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಒಡೆದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಟೈರುಗಳು ಒಡೆದ ನಂತರ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಿತು. 1991ರ ಜುಲೈ 11ರಂದು, ನೈಜೀರಿಯಾ ಏರ್ವೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ 2120, ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಡಿಸಿ-8-61, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಆದರೆ ಅದನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ 247 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 14 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. 2004ರ ಮಾರ್ಚ್ 1ರಂದು, ಪಿಐಎ ಫ್ಲೈಟ್ 2002, ಏರ್ಬಸ್ ಎ300ಬಿ 4-200, ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವಾಗ ಎರಡು ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ಒಡೆದಿದೆ. ಟೈರ್ನ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಸೇವಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಆಹುತಿಯಾದವು ಮತ್ತು ಟೇಕ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಗೆ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಾನಿಯಾದ ಕಾರಣ ವಿಮಾನವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ 261 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 12 ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಬದುಕುಳಿದರು. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಹರಮೈನ್ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲ್ವೆ ಸೌದಿ ರಾಜನ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ವಸ್ತುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಕಿಂಗ್ ಫಹದ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರಾಜ ಅಬ್ದುಲ್ ಅಜೀಜ್ ಇಂಟ್ಗಾಗಿ GACA ಜಾಲತಾಣದಲ್ಲಿ ಅನಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣದ ಮಾಹಿತಿ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ (ಕೆ. ಎ. ಡಿ. ಪಿ.) 1981ರಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1981ರಲ್ಲಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಜೆದ್ದಾ ಫಝ್ಲುರ್ ಖಾನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿನ ಜೆದ್ದಾ ಸಾರಿಗೆ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು