List of longest cable-stayed bridge spans
ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ವಿಶ್ವದ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಉದ್ದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಅಮಾನತು ಗೋಪುರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ. ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನ ಉದ್ದವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸೇತುವೆಯು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕಿಂತ ಉದ್ದವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸೇತುವೆಯು ತೀರದಿಂದ ತೀರಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಲಂಗರು ಹಾಕುವಿಕೆಯಿಂದ ಲಂಗರು ಹಾಕುವವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ನ ಗಾತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಪುರಗಳ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೂರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯ ಸೇತುವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು, ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳ ನಂತರ, ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿವೆ. ರಷ್ಯಾದ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರ್ವ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮೇಲಿನ ರಸ್ಕಿ ಸೇತುವೆಯು, ಅದರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಯಾವುದೇ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 12 ಏಪ್ರಿಲ್ 2012 ರಂದು ಪೀಪಲ್ಸ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಚೀನಾದ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಸುಟಾಂಗ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಕನಿಷ್ಠ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲುಗಳಂತಹ ವಾಹನ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸೇತುವೆಗಳು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿವೆ. ಇದು ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳು, ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿವೆ ಯೋಜಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸೇತುವೆಗಳು ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ ಡೆಕ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವೆಂದರೆಃ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ನಿರಂತರ ಭಾಗವು ಸ್ಟೇ-ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಾನ್ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಮುಕ್ತ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ಇದರರ್ಥ ಸೈಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕಾಲಮ್ಗಳು ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಾಂಟ್ ಡಿ ನಾರ್ಮಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಡೆಕ್ ಉದ್ದದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಡ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಸೇತುವೆಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ. ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. 1817ರ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆ ಡ್ರೈಬರ್ಗ್ ಅಬ್ಬೆ ಸೇತುವೆ, ಜೇಮ್ಸ್ ಡ್ರೆಡ್ಜ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಸೇತುವೆ, ಬಾತ್ (1836), ಮತ್ತು ನಂತರದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಸೇತುವೆ, ಲಂಡನ್ (1872), ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆ (1883) ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಆರಂಭಿಕ ತೂಗು ಸೇತುವೆಗಳು ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಪಿಯೆರೆಲಾಟೆಯಲ್ಲಿನ ಡೊನ್ಜೆರೆ-ಮಾಂಡ್ರಾಗನ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಕ್ಯಾಕೋಟ್ನ 1952ರ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್-ಡೆಕ್ಡ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಯು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ರಾಂಜ್ ಡಿಸ್ಚಿಂಗರ್ (1956) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ-ಡೆಕ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾಮ್ಸುಂಡ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಮುಖ್ಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಆಧುನಿಕ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳ ವಿವರವಾದ ಮೂಲಗಳು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು. ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ವಿಸ್ತಾರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ-ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನಿಕೋಲಸ್ ಜಾನ್ಬರ್ಗ್, ಸಿವಿಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಇತರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ-ಉದ್ದದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ, ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆ, ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು, ಕೇಬಲ್-ಸ್ಟೇಡ್ ಸೇತುವೆಗಳು