USS Caldwell (DD-69)
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ (ಡಿಡಿ-69) 1910ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ತನ್ನ ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು. ಕ್ಯಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ಸ್ ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ "ಸಾವಿರ-ಟನ್ಗಳು" ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ-ಉತ್ಪಾದಿತ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಫ್ಲಶ್-ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ತೇವವಾಗಿದ್ದ "ಫ್ಲಶ್ ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ" ಮೊದಲನೆಯದು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟರು. ಹಡಗು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಅವು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಅವರು 5 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 95 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈ ವರ್ಗದ ಹಡಗುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಎರಡು ಕರ್ಟಿಸ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ನಾಲ್ಕು ಥಾರ್ನಿಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ತಲುಪಿದರು. ಹಡಗುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿದ್ದವು, ಅದು ಅವುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ನಾಲ್ಕು 4 ಇಂಚಿನ (102 ಎಂಎಂ) ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು 1-ಪೌಂಡರ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಸ್ತ್ರವೆಂದರೆ, ನಾಲ್ಕು ತ್ರಿವಳಿ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು 21 ಇಂಚಿನ (533 ಮಿಮೀ) ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಅವರ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಬ್ಯಾಟರಿ. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1-ಪೌಂಡರ್ಗಳನ್ನು 3-ಇಂಚಿನ (76 ಮಿಮೀ) ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ (ಎಎ) ಬಂದೂಕುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು "ವೈ-ಗನ್" ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ ಎಸೆತಗಾರನು ಹಿಂಭಾಗದ ಎಎ ಗನ್ ಮತ್ತು ಸರ್ಚ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಅನ್ನು 10 ಜುಲೈ 1917 ರಂದು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮಿಸ್ ಸಿ. ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1917 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಬಿ. ಮೆಕ್ಕ್ಯಾಂಡ್ಲೆಸ್ ಅವರನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಆರ್. ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ (1778-1804) ಹೆಸರಿನ ಮೊದಲ ನೌಕಾ ಹಡಗು. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸೇರಲು ಆದೇಶಿಸಿದ ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್, ಜನವರಿ 8,1918 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 5 ರಂದು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೌನ್ ತಲುಪಿದರು. ಅವರು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ನೀರೊಳಗಿನ ಆಲಿಸುವ ಸಾಧನಗಳ ಮೇಲೆ ತುರ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಇದು ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ, ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬ್ರೆಸ್ಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವುಡ್ರೋ ವಿಲ್ಸನ್ ಅವರು ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್ 1919ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಫೋಕ್ ವಿಭಾಗ, ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಫೋರ್ಸ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಈಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಡೆಸ್ಟ್ರಾಯರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 3ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಮರಳಿದರು. 1920ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದ ಆಕೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಚಾರ್ಲ್ಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಪೂರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಆಕೆಯನ್ನು ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 27,1922 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1936ರ ಜೂನ್ 30ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು http://www.navsource.org/archives ಕಾಲ್ಡ್ವೆಲ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ I ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹಡಗುಗಳ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ವ್ಯಾಲೆಜೊದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 1917 ಹಡಗುಗಳು