201st Fighter Squadron
201ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ಯುಲಾಸ್ ಅಜ್ಟೆಕಾಸ್ ಅಥವಾ "ಅಜ್ಟೆಕ್ ಈಗಲ್ಸ್" ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನಿಂದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಸದಸ್ಯರು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. 1945ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪವಾದ ಲುಜಾನ್ನ ವಿಮೋಚನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸಸ್ನ (USAAF) 58ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಪಿ-47ಡಿ-30-ಆರ್ಎ ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸೀಟ್ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯುದ್ಧತಂತ್ರದ ವಾಯು ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಸಿಟಿ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 8 ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋ ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರಾನ್ 201 ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜೈಮ್ ಸಾಲ್ವಡಾರ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಮತ್ತು 1945 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರಾನ್ 201 ರ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 22,2004 ರಂದು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಆಗಿನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗ್ಲೋರಿಯಾ ಮಕಪಾಗಲ್ ಅರೋಯೊ ಅವರು ಲೀಜಿಯೋನೇರ್ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಲೀಜನ್ ಆಫ್ ಆನರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈ ಘಟಕವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದು, ಪಿಲಾಟಸ್ ಪಿಸಿ-7 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ರಚನೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರೊನ್ ಏರಿಯೊ ಡಿ ಪೆಲಿಯಾ 201 (201 ನೇ ಏರ್ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್) 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು; ಸರಿಸುಮಾರು 30 ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಳಿದವರು ಗ್ರೌಂಡ್ಕ್ರೂ ಆಗಿದ್ದರು. ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಗಳು, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಮೆನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳಾದ ಪೊಟ್ರೆರೊ ಡೆಲ್ ಲಾನೋ ಮತ್ತು ಫಾಜಾ ಡಿ ಓರೊಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ನಡೆಸಿದ ದಾಳಿಯಿಂದ ಇದರ ರಚನೆಯು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ದಾಳಿಗಳು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಅವಿಲಾ ಕ್ಯಾಮಚೊ ಅವರನ್ನು ಮೇ 22,1942 ರಂದು ಆಕ್ಸಿಸ್ ಶಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ ಎರಡು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ದೇಶಗಳಾಗಿ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿದವು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 1944ರ ಜುಲೈ 24ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೊದಿಂದ ಹೊರಟಿತು, ಜುಲೈ 25ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಲಾರೆಡೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಾವೀಣ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್, ಫೋಸ್ಟರ್ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಪೊಕಾಟೆಲ್ಲೋ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನವೆಂಬರ್ 30,1944 ರಂದು ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಗ್ರೀನ್ವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಜರ್ ಫೀಲ್ಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಯುದ್ಧ ವಾಯು ತಂತ್ರಗಳು, ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗನ್ನೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 20,1945 ರಂದು ಪುರುಷರನ್ನು ಪದವಿ ಸಮಾರಂಭಗಳಿಂದ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ಅದರ ಯುದ್ಧ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಯುದ್ಧಕ್ಕಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿತು. ಗುಂಪಿನ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಕರ್ನಲ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ಕಾರ್ಡೆನಾಸ್ ರೊಡ್ರಿಗಸ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫಸ್ಟ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರಾಡಮೆಸ್ ಗ್ಯಾಕ್ಸಿಯೋಲಾ ಆಂಡ್ರೇಡ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳುವ ಮೊದಲು, 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಪಿಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಸ್ಟೋನ್ಮನ್ನಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. 1945ರ ಮಾರ್ಚ್ 27ರಂದು ಸೈನಿಕರು ಎಸ್. ಎಸ್. ಫೇರ್ಸ್ಲೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಈ ತುಕಡಿಯು 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 30ರಂದು ಮನಿಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದನೇ ವಾಯುಪಡೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಲುಜಾನ್ ದ್ವೀಪದ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಸಂಕೀರ್ಣದಲ್ಲಿರುವ ಪೊರಾಕ್, ಪಂಪಂಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಯು. ಎಸ್. 58ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜೂನ್ 1945ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 310ನೇ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿತು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ, ಎರವಲು ಪಡೆದ ಯು. ಎಸ್. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಇದು ಜುಲೈನಲ್ಲಿ 25 ಹೊಸ ಪಿ-47ಡಿ-30-ಆರ್ಎ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಯುಎಸ್ಎಎಎಫ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 90 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು, ಒಟ್ಟು 1,900 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಜಪಾನಿಯರನ್ನು ಆ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಲುಜಾನ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೋಸಾದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅದು ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು (ಒಬ್ಬರನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು, ಒಬ್ಬರು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು, ಮತ್ತು ಮೂವರು ಇಂಧನ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು); ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂವರು ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಹಾರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ ಕಾಮನ್ವೆಲ್ತ್ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಗೆರಿಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. 25 ನೇ ಪದಾತಿಸೈನ್ಯದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ 53 ನೆಲದ ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜೂನ್ 4 ಮತ್ತು ಜುಲೈ 4,1945 ರ ನಡುವೆ ಲುಜಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾಗಯಾನ್ ಕಣಿವೆಗೆ ನುಗ್ಗಿದವು; 37 ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜುಲೈ 1945 ರಂದು ಹಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು (ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾದ ಬಿಯಾಕ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ); ಜುಲೈ 6-9,1945 ರಂದು ನಾಲ್ಕು ಫೈಟರ್ಗಳು ಫಾರ್ಮೋಸಾದ ಮೇಲೆ ಸ್ವೀಪ್ ಮಾಡಿದರು; ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಂದು ಫಾರ್ಮೋಸಾದ ಕರೆಂಕೊ ಬಂದರಿನ ವಿರುದ್ಧ ಡೈವ್ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. 201ನೇಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಬದಲಿ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಂಟಾದ ಪೈಲಟ್ ನಷ್ಟಗಳು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾದವು. ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಬದಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ತರಬೇತಿಯ ಮೂಲಕ ತರಾತುರಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು. ಜುಲೈ 10ರಂದು 58ನೇ ಫೈಟರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಹೊರಟಾಗ, ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ನರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 26 ರಂದು ಪೂರ್ಣ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿ ಹಾರಿಸಿದರು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಉತ್ತರದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ, ನೆಲದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಕೆಲವು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ-ಹೋರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಶತ್ರು ಪಡೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸುಮಾರು 30,000 ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿದ ಮತ್ತು ಶತ್ರುಗಳ ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವಾಹನಗಳು, ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕುಗಳು, ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ಡಿಪೋಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದ ಕೀರ್ತಿ 201ನೇ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಅಲೈಡ್ ಪಡೆಗಳ ಸುಪ್ರೀಂ ಕಮಾಂಡರ್ ಜನರಲ್ ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಕ್ಆರ್ಥರ್ ಅವರು 201 ನೇಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು. 1945ರ ನವೆಂಬರ್ 18ರಂದು 201ನೇಯ ವಿಮಾನವು ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರಕ್ಕೆ ಮರಳಿತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮಿಲಿಟರಿ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮ್ಯಾನುಯೆಲ್ ಅವಿಲಾ ಕ್ಯಾಮಚೋಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿತು. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಎಫ್. ಎ. ಇ. ಎಂ. ಅನ್ನು ವಿಸರ್ಜಿಸಲಾಯಿತು. ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರೊನ್ ಏರಿಯೊ ಡಿ ಪೆಲಿಯಾ 201 ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯದ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕ್ವಿಂಟಾನಾ ರೂವಿನ ಕೊಜುಮೆಲ್ನಿಂದ ಪಿಲಾಟಸ್ ಪಿಸಿ-7 ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಿಯಾಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ 1994 ರ ದಂಗೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪ್ರತಿ-ಬಂಡಾಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ಚಾಪಲ್ಟೆಪೆಕ್ ಸ್ಮಾರಕ ಫಲಕದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳ ಹೆಸರುಗಳ ಪಟ್ಟಿಃ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರ ಚಿಹ್ನೆ (*) ಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. 1945ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಅಬಿಲೀನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಕ್ಷತ್ರಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ (* *) ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪೈಲಟ್ ನಿಧನರಾದರು. ಮಾರ್ಚ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹಾರ್ಲಿಂಗನ್ ಎಎಎಫ್ ಬಳಿ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಗನ್ನೇರಿ ತರಬೇತಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಕ್ಷತ್ರಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ (* * *) ಗುರುತಿಸಲಾದ ಪೈಲಟ್ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ವಿಮಾನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳ ಪಿ-47 ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ಃ ಮ್ಯೂಸಿಯೊ ಮಿಲಿಟರ್ ಡಿ ಏವಿಯೇಶಿಯನ್ "ಟೆನಿಯಂಟೆ ಪಿಲೋಟೋ ಏವಿಯಡಾರ್ ಜೋಸ್ ಎಸ್ಪಿನೋಜಾ ಫ್ಯೂಯೆಂಟೆಸ್") ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು "ದಿ ಸಾಗಾ ಆಫ್ ದಿ ಅಜ್ಟೆಕ್ ಈಗಲ್ಸ್", ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಟೈಮ್ಸ್, ಜುಲೈ 25,2004. ಹಲವಾರು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣದ ದೋಷಗಳು, ಆದರೆ 201ನೇಯ ರಚನೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆ. ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ಃ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ "ಎಸ್ಕ್ಯುಅಡ್ರಾನ್ 201 ಪೈಲಟ್ WWII ನಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ", ಜಾನ್ ಫಿಲಿಪ್ ವಿಲ್ಲೀ, ಲಾ ಪ್ರೆನ್ಸಾ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ, ಮೇ 9,2003. ಪೈಲೆಟ್ ರೆನಾಲ್ಡೋ ಗಲ್ಲಾರ್ಡೊ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನ. ಸ್ಯಾಂಟಿಯಾಗೊ ಎ. ಫ್ಲೋರ್ಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಪುವೆಂಟೆ ಅವರ "ಲಿಬರೇಶನ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್" ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿತ್ರಕಥೆಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. 1944 ರಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ರಚನೆಗಳು 1944 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು