2011 Subway Fresh Fit 500
2011ರ ಸಬ್ವೇ ಫ್ರೆಶ್ ಫಿಟ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿ 27,2011 ರಂದು ಅರಿಝೋನಾದ ಅವೊಂಡೇಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. 312 ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಇದು 2011ರ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ರೇಸ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಗಾಗಿ ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಗೆದ್ದರು. ಜೋ ಗಿಬ್ಸ್ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರೆ, ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಿಮ್ಮಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಪಂದ್ಯವು ಲ್ಯಾಪ್ 29 (ಅವಶೇಷಗಳು) ವರೆಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ 48 ಲ್ಯಾಪ್ಗಳ ನಂತರ 13 ಚಾಲಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬಹು ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ನಂತರ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಇದ್ದವು. ಒಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳು ಬಾಕಿ ಇರುವಾಗ, ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಂದ ಮುನ್ನಡೆ ಪಡೆದು, 60ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 12 ವಿಭಿನ್ನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 29 ಲೀಡ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿದ್ದವು. ಗೋರ್ಡಾನ್ ಅವರ ಗೆಲುವು ಅವರನ್ನು ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು, ನಾಯಕ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ಗಿಂತ 15 ಅಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆಗಿಂತ ಒಂದು ಅಂಕ ಮುಂದಿದ್ದರು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ, ಫೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ 12 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದು, ಡಾಡ್ಜ್ಗಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿವೆ. ಒಟ್ಟು 75,000 ಜನರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು 10.36 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ಅದನ್ನು ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ವರದಿ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಐದು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ; ಇತರವುಗಳು ರಿಚ್ಮಂಡ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ, ಡೋವರ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ ಸ್ಪೀಡ್ವೇ. ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ನಾಲ್ಕು-ತಿರುವುಗಳ ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಂಡಾಕಾರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು 9 ರಿಂದ 11 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್, ಫಿನಿಶ್ ಲೈನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು 3 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗವು 9 ಡಿಗ್ರಿ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 76,800 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಓಟದ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಲ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ 42 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಡೇವಿಡ್ ಗಿಲ್ಲಿಲ್ಯಾಂಡ್ 41 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬಾಬಿ ಲ್ಯಾಬಾಂಟೆ 41 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಕರ್ಟ್ ಬುಶ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಅಂಕ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಜುವಾನ್ ಪಾಬ್ಲೊ ಮೊಂಟೊಯಾ ಅವರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಅಂಕ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮ್ಯಾನುಫ್ಯಾಕ್ಚರರ್ಸ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ, ಫೋರ್ಡ್ ಒಂಬತ್ತು ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿತ್ತು, ಇದು ಅವರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಟೊಯೋಟಾಗಿಂತ ಮೂರು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿತ್ತು. ಡಾಡ್ಜ್, 4 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಅಂಕ ಮುಂದಿದ್ದರು. ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರಯಾನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಹಾಲಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು. ಶುಕ್ರವಾರ ಓಟದ ಮೊದಲು ಅಭ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತಾ ಎರಡು ಅಭ್ಯಾಸ ಸೆಷನ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಸೆಷನ್ 80 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದರೆ, ಎರಡನೇ ಸೆಷನ್ 85 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮೊದಲ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ 26.366 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರು, ಜೆಫ್ ಬರ್ಟನ್ಗಿಂತ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಐದು-ಹತ್ತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ. ಡೆನ್ನಿ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಬರ್ಟನ್ ಅವರ ವೇಗದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರು, ನಂತರ ಕೆವಿನ್ ಹಾರ್ವಿಕ್, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಇದ್ದರು. ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರ ಸಮಯದ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿನೊಳಗೆ ಕೇಸಿ ಕಹ್ನೆ ಏಳನೇಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಟ್ರೆವರ್ ಬೇಯ್ನ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಕಾರಣ ತಂಡವು ತಮ್ಮ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಅಭ್ಯಾಸ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ 26.454 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರು, ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಡೇವಿಡ್ ರಾಗನ್ಗಿಂತ ಸೆಕೆಂಡಿನ ನೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗ ಮಾತ್ರ ವೇಗವಾಗಿದ್ದರು. ಜೇಮೀ ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ, ಗ್ರೆಗ್ ಬೈಫಲ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ನ್ಯೂಮನ್ ಕೇವಲ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ನಲವತ್ತನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಅರ್ಹತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ನಲವತ್ತಮೂರು ಕಾರುಗಳು ಮಾತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದವು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ 26.224 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಎಂಟನೇ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಇದು ಹೊಸ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ. ಗ್ರಿಡ್ನ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಕಹ್ನೆ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು. ಜೋಯಿ ಲೋಗಾನೊ, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್, ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಬೈಫಲ್ ಮೊದಲ ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಓಟಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾದ ಚಾಲಕ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ, ಅವರು 27.431 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ರೇಸ್, ಈ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ರೇಸ್, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3 ಗಂಟೆಗೆ ಇ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರಸಾರವಾಯಿತು. ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಓಟದ ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಒಣಗಿದ್ದವು. ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇ ಚ್ಯಾಪ್ಲೈನ್ ಕೆನ್ ಬೋವರ್ಸ್ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಓಟದ ಪೂರ್ವ ಸಮಾರಂಭಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಟಿ ಎಮ್ಮಿ ರೊಸ್ಸಮ್ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗೀತೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಲಿಂಪಿಯನ್ ಅಪೋಲೋ ಆಂಟನ್ ಓನೋ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶ ನೀಡಿದರು. ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು, ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ 40 ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮೊದಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೊದಲ ಸುತ್ತಿನ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಬುಷ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಐದನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಲೋಗಾನೊ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಕರ್ಟ್ನನ್ನು ದಾಟಿ ನಾಯಕನಾದನು. ಎಂಟನೇ ಲ್ಯಾಪ್ ವೇಳೆಗೆ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ ನಂತರ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದರು. ಒಂಬತ್ತನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಮುರ್ರೆ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು, ಕೆಸೆಲೋವ್ಸ್ಕಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು. ಹತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಓಟಗಾರರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ನಾಯಕರಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 26 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಜೋ ನೆಮೆಚೆಕ್ ಓಟದಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು, ಬ್ರಿಯಾನ್ ವಿಕರ್ಸ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 32ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ನಾಯಕರಾದರು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದರು, ಇದು ಎರಡನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಂಚೂಣಿ ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 38 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಿಂಟ್ ಬೋಯರ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಬೋಯರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 45ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಅವರು ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಬರ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ನಾಯಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು. 48ನೇ ಸುತ್ತಿನ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗೋರ್ಡಾನ್ ಓಟದ ಆರಂಭದಿಂದ 15 ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ್ದರು. 50ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಬೇಯ್ನ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಮೂರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 55 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ 15 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು. 56ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಟ್ ಕೆನ್ಸೆತ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು, ಟೋನಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕೋಸ್ ಆಂಬ್ರೋಸ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 67ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, 13 ಚಾಲಕರು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೆಂಪು ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 72 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ನ್ಯೂಮನ್ ಮತ್ತು ಮೆನಾರ್ಡ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಪಿಟ್ ರೋದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ವೇಗಕ್ಕಾಗಿ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಮೂರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ನ್ಯೂಮನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. 77ನೇ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ನಾಯಕನಾಗಲು ನ್ಯೂಮನ್ರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾನ್ಸನ್ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿ 11ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಅವರನ್ನು ದಾಟಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 84 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಗಾರ್ಡನ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಮೇಲೆ 1.5-second ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ನ ನಂತರ, ನ್ಯೂಮನ್ ಆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 91ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನ್ಯೂಮನ್ರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 98ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ಉಳಿದರು, ನಂತರ ನ್ಯೂಮನ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೂಕ್ಸ್ ಇದ್ದರು. 100ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನ ನಂತರ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ 1.8-second ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 109ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಬೋಯರ್ ಮತ್ತು ರಾಬಿ ಗಾರ್ಡನ್ ರೇಸ್ಗೆ ಮರಳಿದಾಗ, ಜಾನ್ಸನ್ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 116ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಡೇವಿಡ್ ರೂಟಿಮನ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್ ಇಬ್ಬರೂ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಂತರ ರೇಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 125ರಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆದರು. ಎರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ರಾಗನ್ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದನು, ಇದು ಆರನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಂಚೂಣಿ ಓಟಗಾರರು ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 133 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ನಂತರ ಗಾರ್ಡನ್, ಜಾನ್ಸನ್, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವಿಕ್ ಇದ್ದರು. ಆರು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ವಿಕರ್ಸ್ ಓಟಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾರ್ಡನ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು. 144ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಬೋಯರ್ ರೇಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 150ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 160 ರ ಲ್ಯಾಪ್ ವೇಳೆಗೆ, ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಹನ್ನೊಂದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ್ದರೆ, ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ ಹತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದ್ದಾರೆ. ಹನ್ನೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ತಮ್ಮ ಸಹೋದರ ಕರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದರು, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. 176ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ಜಾನ್ಸನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. ಎಂಟು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಿದಂತೆ ಜಾನ್ಸನ್ ನಾಯಕರಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 190ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್, ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್, ನ್ಯೂಮನ್, ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಮ್ಲಿನ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕೆನ್ಸೆಥ್ ನಾಯಕರಾದರು. ಗ್ರೀನ್ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್, ಗಾರ್ಡನ್, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವಿಕ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಜಾನ್ಸನ್ ನಾಯಕರಾಗಿ ಮುಂದುವರೆದರು. ಗೋರ್ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಏರಿದಾಗ, 201ನೇ ಸುತ್ತಿನ ವೇಳೆಗೆ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ಅವರು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ನಾಯಕರಾದರು. 218ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಲೋಗಾನೊನ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಏಳನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮುಂಭಾಗದ ಓಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 225 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ಡನ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಕೈಲ್ ಬುಷ್, ಹಾರ್ವಿಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಜಾನ್ಸನ್ 18 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಪಿಟ್ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಒಂಬತ್ತನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 236 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜಾನ್ಸನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದ್ದರು. ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಜೂನಿಯರ್ ಸಡಿಲವಾದ ಚಕ್ರದ ಕಾರಣ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 244ರ ವೇಳೆಗೆ, ಗಾರ್ಡನ್ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 1.1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಮಾರ್ಟಿನ್ ಮೆನಾರ್ಡ್ರನ್ನು 11ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೀರಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿದರು. 277ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ ವೇಳೆಗೆ, ಗಾರ್ಡನ್ ಎರಡನೇಯಲ್ಲಿ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರ ಮೇಲೆ 1.8 ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 282 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಗಾರ್ಡನ್, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವಿಕ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 284 ರಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಪಿಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಂಡಿ ಲಾಲಿ ಗೋಡೆಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಎಂಟನೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 290 ರ ಪುನರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು, ಕೈಲ್ ಬುಷ್, ಗಾರ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಜಾನ್ಸನ್ ಅವರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದರು. ಮುಂದಿನ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ನಾಯಕರಾದರು, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಿದ್ದರು. 244ನೇ ಲ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅವರನ್ನು ದಾಟಿ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಒಂಬತ್ತು ಸುತ್ತುಗಳ ನಂತರ, ಗಾರ್ಡನ್ ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ನಾಯಕರಾದರು. ಗಾರ್ಡನ್ 2011ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು. ಕೈಲ್ ಬುಷ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಜಾನ್ಸನ್ ಮೂರನೇ ಮತ್ತು ಹಾರ್ವಿಕ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. 14ನೇ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ನ್ಯೂಮನ್ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಮೊದಲ ಜಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಫೀನಿಕ್ಸ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಕಪ್ ಗೆಲುವನ್ನು 75,000 ಜನರ ಗುಂಪಿನ ಮುಂದೆ ಆಚರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಓಟದ ನಂತರದ ಗಾರ್ಡನ್ ತನ್ನ ಗೆಲುವಿನ ಲ್ಯಾಪ್ನ ನಂತರ ವಿಕ್ಟರಿ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. "ನಾನು ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ (ಅಭಿಮಾನಿಗಳು) ಆ ರೀತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಲು. ನಂತರ ಪುಶ್ ಟ್ರಕ್ ನನ್ನನ್ನು ಸುತ್ತಲೂ ತಳ್ಳಿತು ಮತ್ತು ಅವರು (ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರೆಚ್) ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೋಡಲು, 'ನಾನು ಎಂದಾದರೂ ಅಂತಹ ಅನುಭವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ' ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಆ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅದು ನನಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ", ಎಂದು ಗಾರ್ಡನ್ ತನ್ನ ವಿಜಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ಕೈಲ್ ಬುಷ್, "ಅವರು ಇಂದು ಮಿಷನ್ ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಅದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಬಳಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರು ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಾಗ, ಅವನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆತ ನನ್ನ ಹೀರೋ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತು ಅವರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ ". ನಂತರದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನ ವಿಜೇತ ಎಡ್ವರ್ಡ್ಸ್, ತನ್ನ ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ಹತಾಶೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, "ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನನಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೈಲ್ ಜೊತೆ ಮಾತನಾಡಬೇಕು. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವನು ಕೇವಲ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆವು ಮತ್ತು ಅವನು ಮತ್ತೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬರಲು ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದನು ಮತ್ತು ನಾನು ಅಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಡಿಲಗೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವನು ನನ್ನನ್ನು ಜೋರಾಗಿ ಹೊಡೆದನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಬಳಿ ಏನೂ ಉಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದೇನೆ ". ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ನ ಮಾಲೀಕ ರಿಕ್ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್, ಓಟದ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವ ಸಂತೋಷವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, "ನೀವು ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ನಂತೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಜನರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದರೂ ಸಹ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದನು ಆದರೆ ಅವನಿಗೆ ಆ ಅಂಚು ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗ ಆ ತಂಡದಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಆವೇಗವನ್ನು ನೋಡಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ". "ಜೆಫ್ ಗಾರ್ಡನ್ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಾಗ, ಅವನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತಾನೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಬುಷ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವನು ನನ್ನ ಹೀರೋ ಮತ್ತು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವನನ್ನು ಮತ್ತು ಅವನು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ನಮ್ಮನ್ನು ಸೋಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ ". ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶವು ಕೈಲ್ ಬುಷ್ 80 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಎಂಟನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ ಕರ್ಟ್ ಬುಷ್ 77 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದು, ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಮೆಂಡಿಂಗರ್ಗಿಂತ ಎಂಟು ಅಂಕಗಳು ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ಗಾರ್ಡನ್ 65 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ 12 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಟೊಯೊಟಾ ಮತ್ತು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಒಂದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಡಾಡ್ಜ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. 10.36 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರು ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಓಟವು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳು, ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ನಲವತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಗೆಲುವಿನ ಅಂತರವು 1.137 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿತ್ತು. ರೇಸ್ ಚಾಲಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳ ನಂತರ ರೇಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಟಿಪ್ಪಣಿಃ ಚಾಲಕ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗ್ರ ಐದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೀನಿಕ್ಸ್ ರೇಸ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಸಬ್ವೇ ಫ್ರೆಶ್ ಫಿಟ್ 500 ಸಬ್ವೇ ಫ್ರೆಶ್ ಫಿಟ್ 500 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಫೆಬ್ರವರಿ 2011 ರ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು