2011 Garbuzovo Antonov An-148 crash
5 ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಂದು, ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್-148 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವು ಗಾಳಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುರಿದು ರಷ್ಯಾದ ಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗರ್ಬುಜೊವೊ ಎಂಬ ಹಳ್ಳಿಯ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಆರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಏಕೈಕ ಜನರು, ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ವಿಮಾನವು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿತ್ತು. ಅಭ್ಯಾಸದ ತುರ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮೀರಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅನುಮತಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವು ಮುರಿದುಹೋಯಿತು ಎಂದು ನಂತರದ ತನಿಖೆಯು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು. ಅಪಘಾತದ ಏಎನ್-148 ವಿಮಾನವು ರಷ್ಯಾದ ವೊರೊನೆಜ್ನ ಪ್ರಿಡಾಚಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಮಾನ ತಯಾರಕ ವಿಎಎಸ್ಒ ನಿರ್ಮಿಸಿತ್ತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇತರ ನಾಲ್ವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಎಲ್ಲರೂ ರಷ್ಯನ್ನರು, ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನವು ಮಾಸ್ಕೋದ ಸ್ವಲ್ಪ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್ನ ಅಲೆಕ್ಸೀವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರಾಮವಾದ ಗರ್ಬುಝೋವೊದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗಿ, ಕೆಲವು ಮನೆಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನ ಭಾಗಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿರುವುದನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಸಾಕ್ಷಿಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಆರು ಜನರಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಬದುಕುಳಿಯಲಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನವು ಅವಳಿ ಜೆಟ್ ಆಂಟೊನೊವ್ ಆನ್-148-100 ಇ, ಸಿ/ಎನ್ 41-03 ಆಗಿದ್ದು, ಪರೀಕ್ಷಾ ನೋಂದಣಿ 61708 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ವಾಯುಪಡೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ 32ನೇ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಈ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತೃತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ತನಿಖೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ಅಪಘಾತದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ತನಿಖಾ ಸಮಿತಿಯು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಫ್ಲೈಟ್ ರೆಕಾರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದ್ದು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಗ್ನಾವಶೇಷವನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ವಿ. ಎ. ಎಸ್. ಒ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ತನಿಖೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ತನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೇಗವನ್ನು ಮೀರಲು ಅಥವಾ ವೇಗವನ್ನು (ವಿಎನ್ಇ) ಮೀರಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಅಸಹಜ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಒತ್ತಡವು ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನ ಬಲವನ್ನು ಮೀರಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಆಂದೋಲನಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ವಿಘಟನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆ, ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೊರಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಹಾರಾಟ ಉಪಕರಣಗಳು ಒದಗಿಸುವ ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 2011ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು 2011 ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಘಟನೆಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್-148 ಮಾರ್ಚ್ 2011ರ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು