12 (BMT rapid transit service)
12 ಎಂಬುದು ಬಿಎಂಟಿ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುವ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್-ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್ನ ಹೆಸರಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಪನಿಯ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸೇವಾ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ರೈಲು ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು "12 ರೈಲುಗಳು" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ರೈಲುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1924ರಲ್ಲಿ ಬಿಎಂಟಿ ತನ್ನ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು, ಮತ್ತು 12ನ್ನು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆ, ಬಿಎಂಟಿ ಮಿರ್ಟಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್, ಬಿಎಂಟಿ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿ ಜಮೈಕಾ ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಪಾರ್ಕ್ ರೋ ಮತ್ತು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ ನಡುವಿನ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು; ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ರೈಲುಗಳು 111ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ 168ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಮುಂದುವರೆದವು. 1925 ಮತ್ತು 1931ರ ನಡುವೆ, ಎಲ್ಲಾ ಜನನಿಬಿಡ ಗಂಟೆಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು 111ನೇ ಅಥವಾ 168ನೇ ಬೀದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 111 ನೇ ಬೀದಿಯ ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಜನನಿಬಿಡ ಗಂಟೆಗಳ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. 1937 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೇತುವೆಯ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಬದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು; ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನೂ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಪಾರ್ಕ್ ರೋಗೆ ಹೋದವು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 168 ನೇ ಬೀದಿಗೆ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ಜನನಿಬಿಡ ಗಂಟೆಗಳ ರೈಲುಗಳು 111 ನೇ ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ 111 ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಜನನಿಬಿಡ ರೈಲುಗಳು ಉಳಿದವು. ಮೇ 31,1940 ರಂದು, ರಾಕವೇ ಅವೆನ್ಯೂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಬಿಎಂಟಿ ಫುಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿ ಫಿಫ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿ ಥರ್ಡ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪಾರ್ಕ್ ರೋವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಫುಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ರೈಲುಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಲೆಫರ್ಟ್ಸ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿನ ಫುಲ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಲೈನ್ ಟರ್ಮಿನಸ್ಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಫುಲ್ಟನ್-ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಎಂಬ ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 5,1944 ರಂದು, ಬಿಎಂಟಿ ಮಿರ್ಟ್ಲ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಜೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬ್ರಿಡ್ಜ್-ಜೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಸ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಎಲ್ಲಾ 12 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು (ಮೊದಲು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉಚಿತ ವರ್ಗಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಜೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಬರೋ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಐಎನ್ಡಿಗೆ)-ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. 1948ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಫುಲ್ಟನ್-ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಎಂಟಿ ಲೆಕ್ಸಿಂಗ್ಟನ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13,1950 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದು ಎಲ್ಲಾ 12 ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿವೆ