USCGC Storis
ಯುಎಸ್ಸಿಜಿಸಿ ಸ್ಟೋರಿಸ್ (ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಎಲ್-38/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿ-38/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಜಿಬಿ-38/ಡಬ್ಲ್ಯುಎಂಇಸಿ-38) ಹಗುರವಾದ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ 64 ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು 5 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು, ಇದು ಅವಳ ಸೇವೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಮಿಷನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಹಡಗು. 1941ರ ಜುಲೈ 14ರಂದು ಓಹಿಯೋದ ಟೊಲೆಡೊದ ಟೊಲೆಡೊ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಈ ಹಡಗನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿತು. ಸ್ಟೋರಿಸ್ಅನ್ನು 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 4ರಂದು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1942ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಐಸ್ ಗಸ್ತು ಟೆಂಡರ್ ಆಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಸ್ಟೋರಿಸ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಜರ್ಮನ್ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಆಕೆಗೆ ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ತನ್ನ ಮೊದಲ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋರಿಸ್ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ಮೂಲತಃ ಎಸ್ಕಿಮೊ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟೇಟ್, ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸ್ಥಳೀಯರು ಈ ಹೆಸರಿನಿಂದ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಕಟ್ಟರ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು. "ಸ್ಟೋರಿಸ್" ಎಂಬುದು ಸ್ಕ್ಯಾಂಡಿನೇವಿಯನ್ ಪದವಾಗಿದ್ದು, "ದೊಡ್ಡ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ" ಎಂದರ್ಥ. 1943ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು, ಅವರು ಜಿ. ಎಸ್.-24ರ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ನರಸರ್ಸ್ವಾಕ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಸೇಂಟ್ ಜಾನ್ಸ್ಗೆ (ಧ್ವಜ), ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಟಿ. ಫೇರ್ಫ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅವರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 13ರಂದು 0510ಕ್ಕೆ, ಎಸ್ಕನಾಬಾದಿಂದ ದಟ್ಟವಾದ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಹೊಗೆ ಏಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆಕೆ 0513ರಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದಳು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉಳಿದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳು ಜಿಗುಟಾದ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ರಾರಿಟನ್ಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. 0715ರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಕತ್ತರಿಸುವವರು ಹಿಂತಿರುಗಿದರು, ಇಬ್ಬರು ಬದುಕುಳಿದವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರಾರಿಟಾನ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಎಚ್. ಪ್ರೌಸ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಇತರ ಬೆಂಗಾವಲು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಫೋಟದ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ಇಬ್ಬರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಸ್ಕಾನಾಬಾದ 103 ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಕಳೆದುಹೋದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ವೃತ್ತಿಜೀವನ ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಸ್ಟೋರಿಸ್ನ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೋಸ್ಟನ್ನಿಂದ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಕರ್ಟಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. 1948ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು, ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಅವರನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಜುನೌಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ, ದಂತ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಅಲಾಸ್ಕನ್ ಲೋರಾನ್ ರೇಡಿಯೋ-ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು, ಡಿಸ್ಟಂಟ್ ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗೆ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಗುರುತು ಹಾಕದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. 1957ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಆಳವಾದ ಕರಡು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟನು. 1957ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸ್ಟೋರಿಸ್ಅನ್ನು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಡಿಯಾಕ್ನ ಹೊಸ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1972ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೋರಿಸ್ ತನ್ನನ್ನು ಲಘು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ನಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕಟ್ಟರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಹುದ್ದೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬದಲಾವಣೆಯಾಯಿತು. ಸ್ಟೋರಿಸ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಬದಲಾದವು. 1986 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅದು ಅವಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಹೊಸ ಬರ್ತಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ತನ್ನ ವಾಸದ ವಸತಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 1990 ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಪಾಲ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕನ್ ಮೊನಾರ್ಕ್ ಎಂಬ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಹಡಗಿನ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮೀಡಿಯಾ ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದಾಗುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಈ ಘಟನೆಯ ವೀಡಿಯೊ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡೆಡ್ಲಿಯಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಚ್ನಂತಹ ಟಿವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 2006ರ ದಿ ಗಾರ್ಡಿಯನ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲೂ ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಅತಿಥಿ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 2007ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಕೊಡಿಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಕಟ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಅಲ್ಮೇಡಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸುಯಿಸುನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ "ಮೋಥ್ಬಾಲ್ ಫ್ಲೀಟ್" ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅದರ ತಕ್ಷಣದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಜುಲೈ 2012 ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲು ಸ್ಟೋರಿಸ್ನ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಾಜ್ಯವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು. ಇದನ್ನು 31 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2012 ರಂದು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2013ರ ಜೂನ್ 12ರಂದು, ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನೊಂದಿಗಿನ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ "ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತೊಂದರೆ" ಯು ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 60,000 ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಜನರಲ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಸ್ಟೋರಿಸ್ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹರಾಜಿಗೆ ಹಾಕಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹರಾಜು 27 ಜೂನ್ 2013 ರಂದು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಾಗ ಹರಾಜು ತನ್ನ ಮೀಸಲು ಬೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. 2013ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 25ರಂದು ಸ್ಟೋರಿಸ್ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಿಂದ ಮೆಕ್ಸಿಕೊಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆನ್ಷಿಯಲ್ ಯುನಿಟ್ ಸೈಟೇಷನ್ ವಿತ್ ಹರಿಕೇನ್ ಡಿವೈಸ್ ಸೆಕ್ರೆಟರಿ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಔಟ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಯುನಿಟ್ ಯುನಿಟ್ ಅವಾರ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ (8 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು) ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೆರಿಟೋರಿಯಸ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ (7 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು) ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಇ ರಿಬ್ಬನ್ (11 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು) ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಬೈಸೆಂಟೆನಿಯಲ್ ಯುನಿಟ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್-ಆಫ್ರಿಕನ್-ಮಿಡಲ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ ಒನ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ ಥ್ರೀ ಸರ್ವೀಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ (8 ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು) ಗ್ಲೋಬಲ್ ವಾರ್ ಆನ್ ಟೆರ್ರರಿಜಂ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಹ್ಯುಮಾನಿಟೇರಿಯನ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ರಿಬ್ಬನ್ ನೋಡಿ ವಿಕ್ಟರ್ ಮೆಚ್ಯೂರ್ ನೋಟ್ಸ್ ಸೈಟೇಷನ್ಸ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ನ್ಯೂಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಫಾರ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ರಿಸರ್ವೇಷನ್ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರಿಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ, ಜುನೌ, ಎಕೆ ಇಎನ್ 3 ಟಾಮ್