Penge West railway station
ಪೆಂಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ದಕ್ಷಿಣ ಲಂಡನ್ನ ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಬ್ರೊಮ್ಲಿಯ ಪೆಂಗೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಸದರ್ನ್ ರೈಲುಗಳು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ. ಥೇಮ್ಸ್ಲಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದಕ್ಷಿಣದ ಸೇವೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಟ್ರಾವೆಲ್ಕಾರ್ಡ್ ವಲಯ 4ರ ಮಾರ್ಗದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ನಡಿಗೆ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ, ಬ್ರೊಮ್ಲಿ ಸೌತ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಪಿಂಗ್ಟನ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾಕಿಂಗ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಸೇತುವೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೆಂಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು 2010ರ ಮೇ 23ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಈಸ್ಟ್ ಲಂಡನ್ ಮಾರ್ಗದ ಹೊಸ ದಕ್ಷಿಣದ ಮಾರ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪೆಂಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವಾರದ ಮೂಲಕ ಡೈನೋಸಾರ್ ಉದ್ಯಾನವನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಪೆಂಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಯ್ಡನ್ ರೈಲ್ವೆ 1839 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಿತು, ಬಹುಶಃ ಬೇರೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿಃ ರೈಲ್ವೆ ಹತ್ತಿರದ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ದಾಟಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣವು ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಕಾಯಲು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೆಂಗೆಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕೇವಲ 270ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಇದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು 1841ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೆಂಗೆ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ಸೇತುವೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು. 1860 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಪೆಂಗೆಯ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 5,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು-ಇದು ಕೇವಲ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹದಿನೆಂಟು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹತ್ತಿರದ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ಗೆ ಸುಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯೂ ಇತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಲಂಡನ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ರೈಲ್ವೆಯು 1863ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಪುನಃ ತೆರೆಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ ಲಂಡನ್, ಚಾಥಮ್ ಮತ್ತು ಡೋವರ್ ರೈಲ್ವೆಯು ಲಂಡನ್ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಪೆಂಗೆ ಲೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು. 1923ರ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ನಂತರ, ಈ ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು 1923ರ ಜುಲೈ 9ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ರೈಲ್ವೆಯು ಪೆಂಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೆಂಗೆ ಪೂರ್ವ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿತು. ಕೆಳ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡವು ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಕಚೇರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಾಯುವ ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಓಕ್ಫೀಲ್ಡ್ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಗೆ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಮೂಲೆಯಿಂದ ವಿಶಾಲವಾದ ರಸ್ತೆಯು ಈ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಹಳೆಯ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಮೈದಾನದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಂಗಳ ಮತ್ತು ಮರದ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಬದಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೋಮ್ಬೇಸ್ ಅಂಗಡಿಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದಾಗ ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಕೆಳಭಾಗದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶವಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಎರಡು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರವೇಶವು ಪೆಂಗೆ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೂಲಕವಾಗಿತ್ತು. ಅಪ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದ 1863 ರ ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್ಟಡವು ಏಪ್ರಿಲ್ 2005 ರವರೆಗೆ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಆಗ ಅದು ಅಗ್ನಿ ಶಾಮಕರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ಸೀಮಿತ ನಿಲ್ದಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, 2006ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸೇವೆಗಳು, ಪೆಂಗೆ ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಎಂಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಸೇವೆಯೆಂದರೆಃ ಗಂಟೆಗೆ 4 ಗಂಟೆಯಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 4 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಒಂದು ರೈಲು ಮತ್ತು ದಿನಕ್ಕೆ ಎರಡು ರೈಲುಗಳ ಸೀಮಿತ ದಕ್ಷಿಣ ಸೇವೆಯು ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಇ. ಎಂ. ಯು. ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಲಂಡನ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು 176,197 ಮತ್ತು 227 ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಳಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬ್ರೊಮ್ಲಿ-ಬೌಂಡ್ 354 ಆನರ್ಲಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಹೊರಗೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಲಂಡನ್ ಬರೋ ಆಫ್ ಬ್ರೊಮ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪೆಂಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪೆಂಗೆ ವಾಕ್ ಮಾಜಿ ಲಂಡನ್, ಬ್ರೈಟನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1839ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1841ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1863ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಗೋವಿಯಾ ಥೇಮ್ಸ್ಲಿಂಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಲಂಡನ್ ಓವರ್ಗ್ರೌಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು