Gianfranco Brancatelli
ಜಿಯಾನ್ಫ್ರಾಂಕೊ ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ (1950ರ ಜನವರಿ 18ರಂದು ಪೀಡ್ಮಾಂಟ್ನ ಟುರಿನ್ನಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು) ಇಟಲಿಯ ಮಾಜಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವು 1973ರಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಅಬರ್ತ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. 1975 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 3 ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಮುನ್ನಡೆದರು. ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ 1979 ರಲ್ಲಿ ಕೌಹ್ಸೆನ್ (ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು 2 ವೈಫಲ್ಯಗಳು) ಮತ್ತು ಮೆರ್ಜಾರಿಯೊ (ಪೂರ್ವ-ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು 1 ವೈಫಲ್ಯ) ಅವರೊಂದಿಗೆ 3 ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಸರಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1984ರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಗನ್ಬರ್ಗರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಬಿಎಮ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ 635 ಸಿಎಸ್ಐಯನ್ನು ಓಡಿಸಿ 4ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1985ರ ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿಗಾಗಿ, ಎಗನ್ಬರ್ಗರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವೋಲ್ವೋ 240ಟಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು (ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಗೆದ್ದ ಟಾಮ್ ವಾಕಿನ್ಶಾ ರೇಸಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿ12 ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಜೆಎಸ್ನಿಂದ ವಿ8 ಚಾಲಿತ ರೋವರ್ ವಿಟೆಸ್ಸೆಗೆ ಬದಲಾಯಿತು), ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಚಾಲಕ ಥಾಮಸ್ ಲಿಂಡ್ಸ್ಟ್ರೋಮ್ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆದರು, ಹದಿನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆರು (ಆಂಡರ್ಸ್ಟೋರ್ಪ್, ಜೆಲ್ಟ್ವೆಗ್, ಸಾಲ್ಜ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್, ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್, ಜೋಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೋರಿಲ್), ಜೊತೆಗೆ ಮೂರು 2ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು 3ನೇ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು. 1986 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ ಅವರು ಟಾಮ್ ವಾಕಿನ್ಶಾ ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 1986 ರ ಎಫ್ಐಎ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ರೋವರ್ ವಿಟೆಸ್ಸೆಯನ್ನು ಓಡಿಸಿದರು (ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು), ಆದರೆ ಆಂಡೆಸ್ಟಾರ್ಪ್ನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಮಾತ್ರ ಗೆದ್ದ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ 12 ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. 1987 ರಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಚಾಲಕನು ಮತ್ತೆ ತಂಡಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು, 1987 ರ ವಿಶ್ವ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉಡುಪಾದ ಸಿಬಿಯೆಮ್ಮೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಎಂ 3 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದನು, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಮಾಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕ ಜಾನಿ ಸೆಕೊಟ್ಟೊ ಜೊತೆಗೂಡಿ ಡಿಜೊನ್-ಪ್ರಿನೋಯಿಸ್ನಲ್ಲಿ 500 ಕಿಮೀ ಡಿ ಬೋರ್ಗೋಗ್ನೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದನು. ಅವರು 1987ರ ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ 5ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು, ಸಿಬಿಯೆಮ್ಮೆಗಾಗಿಯೂ ಸಹ, ಎಸ್ಟೋರಿಲ್ ಮತ್ತು ಜೋಲ್ಡರ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದರು. 1988ರ ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯು ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿಯನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು, ಈ ಬಾರಿ ಅವರು ಎಗ್ಗೆನ್ಬರ್ಗರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಲವಾರು ಸುತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ತಂಡದ 3ನೇ ಟೆಕ್ಸಾಕೊ ಫೋರ್ಡ್ ಸಿಯೆರಾ ಆರ್. ಎಸ್. 500ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ 1988ರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 75 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಗೆದ್ದರು. 1985ರ ಇ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಯಶಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿ, ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವುಗಳೆಂದರೆ 1985ರ ಮಕಾವುವಿನ ಗುಯಾ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ 240ಟಿ, ಮತ್ತು 1989ರ ಸ್ಪಾ 24 ಅವರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಬರ್ನ್ಡ್ ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ (ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಎಫ್1 ಚಾಲಕ, ಈ ಬಾರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕ) ಮತ್ತು ವಿನ್ ಪರ್ಸಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಎಗನ್ಬರ್ಗರ್ ಫೋರ್ಡ್ ಸಿಯೆರಾ ಆರ್ಎಸ್ 500 ಅನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು. 1980ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಯಶಸ್ಸು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. 1987ರ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ, 1987ರ ಜೇಮ್ಸ್ ಹಾರ್ಡಿ 1000ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಸೆಕೊಟ್ಟೊ 7ನೇ ಮತ್ತು 3ನೇ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೂ ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ಮೊದಲ ನೋಂದಾಯಿತ ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಟಿ. ಸಿ. ಸಿ. ಚಾಲಕರಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ ಅವರು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು. 1989, 1990 ಮತ್ತು 1991ರಲ್ಲಿ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅವರ ಇತರ ಮೂರು ರೇಸ್ಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಒಂದು ಅನರ್ಹತೆಗೆ ಕಾರಣವಾದವು. ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ ಐದು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. 1989 ರ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೀಮ್ ಸೌಬರ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ಗಾಗಿ ಸೌಬರ್ ಸಿ 9 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ಮಾಜಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಮೌರೊ ಬಾಲ್ಡಿ ಮತ್ತು ಕೆನ್ನಿ ಅಚೆಸನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿರುವುದು ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ (1979,1980,1986 ಮತ್ತು 1990) ನಡೆದ ಅವರ ಇತರ ನಾಲ್ಕು ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು. ಬ್ರಾಂಕಟೆಲ್ಲಿ 1990ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಓಟದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ದಾಖಲೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಟು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ; ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ). ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ-ಎಲ್ಲಾ ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ 1 ಪಾಯಿಂಟ್ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಡಾಯ್ಚ ಟುರೆನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮೀಸ್ಟರ್ಶಾಫ್ಟ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು (ಕೀ) (ದಪ್ಪದಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) (ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಸ್ಗಳು ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ) ಕಂಪ್ಲೀಟ್ 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ 1000 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಎಫ್1ನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್ 1950 ಜನನಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ ಲಿವಿಂಗ್ ಪೀಪಲ್ ಟುರಿನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಕೌಹ್ಸೆನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಲಕರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ ಚಾಲಕರು ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಟೂರಿಂಗ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು ವರ್ಲ್ಡ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಚಾಲಕರು 24 ಅವರ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪ್