Tim Wallis
ಸರ್ ತಿಮೋತಿ ವಿಲಿಯಂ ವಾಲಿಸ್ (9 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1938-17 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಜೀವಂತ ಜಿಂಕೆಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು, ಇದು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆತ ಜಿಂಕೆ ಕೃಷಿ ಉದ್ಯಮದ ನಾಯಕ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವಾಲಿಸ್ ಅವರು ಅಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವಾರ್ಬರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ವನಕಾ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಆತ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಗ್ರೇಮೌತ್ನಲ್ಲಿ ಆರ್ಥರ್ ಟ್ರೆವರ್ ಮತ್ತು ಜಾನಿಸ್ ಮಿಲ್ಡ್ರೆಡ್ (ನೀ ಬ್ಲಂಡೆನ್) ವಾಲಿಸ್ ಅವರಿಗೆ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಜಾರ್ಜ್ (ಮಾರ್ಚ್ 1935), ಆಡ್ರಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜೋಸೆಫೀನ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯವರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಮರ ಮತ್ತು ಮರದ ಗಿರಣಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವಾಲಿಸ್ ಅವರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಗ್ರೇ ಮೇನ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ತಮ್ಮ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಸ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ 1952 ರಿಂದ 1956 ರವರೆಗೆ ಬೋರ್ಡರ್ ಆಗಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡಿದರು. 1957 ರಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಕೊಪಾರಾ ಸಾವ್ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೌಪಿರಿ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಂಟರ್ಬರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿ 2 ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ಜಿಂಕೆ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜೀವಂತ ಜಿಂಕೆ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರವರ್ತಕ, ವಾಲಿಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಸುತ್ತ ವಾಯುಯಾನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಒರಟಾದ ಎತ್ತರದ ದೇಶದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾನೆ. ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ಫಿಯೋರ್ಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೇಟೆಯ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಜಿಂಕೆ ಕೃಷಿಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟ ಅವರು, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿದ ಮೊದಲಿಗರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಫಾರ್ಮ್, ಕ್ರಿಫೆಲ್, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಜೆನೆಟಿಕ್ಸ್ಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ರೈತರಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ದೇಶದ ಮೊದಲ ಜಿಂಕೆ ಹರಾಜು 1977ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಜಮೀನಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಅವನ ಕಂಪನಿ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಡೀರ್ ಗ್ರೂಪ್, ರಷ್ಯಾ, ಕೊರಿಯಾ ಮತ್ತು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು, ಅದು ವೆಲ್ವೆಟ್, ಆಂಟ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಪಿಝಲ್ಗಳನ್ನು ಏಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿತು. 1974 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ತೈವಾನ್ಗೆ ಜೀವಂತ ಜಿಂಕೆಗಳ ಮೊದಲ ರಫ್ತಿನ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅದರ ನಂತರ 1975 ರಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಜೀವಂತ ಜಿಂಕೆಗಳ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1976ರಲ್ಲಿ, ವಾಲಿಸ್ ಮರಾರೋವಾ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು 1987ರಲ್ಲಿ ಚಾಲೆಂಜ್ ಡೀರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1965 ರಲ್ಲಿ, ವಾಲಿಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು, ಅದನ್ನು ಅವರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಿದರು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಉತ್ಸಾಹಿ, ವಾಲಿಸ್ ಅನೇಕ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಯುಗದ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ಆಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 7 ಜುಲೈ 1968 ರಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಡಿಕ್ ಬರ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಲಿನ್ ಹೆರಾನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಹಿಲರ್ ಯುಹೆಚ್ 12ಇ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವಾಗ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಟೋರ್ನ್ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 33 ಕೆವಿ ಓವರ್ಹೆಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಅಪಘಾತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಾಲಿಸ್ ಅವರ ಬೆನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರ ಬೆನ್ನುಮೂಳೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆತ ತನ್ನ ಎಡಗಾಲಿನಲ್ಲಿ ಭಾಗಶಃ ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆತ ತೊಡೆಯಿಂದ ಪಾದರಕ್ಷೆಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ (ನಂತರ ಟೈಟಾನಿಯಂ) ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಯಿತು. ಗಾಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಾಲಿಸ್ ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1984ರಲ್ಲಿ, ವಾಲಿಸ್ ಅಮೆರಿಕದ ಜಾನ್ ಡಿಲ್ಲಿಯಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕದ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಆರ್. ಎನ್. ಝಡ್. ಎ. ಎಫ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಇದು, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದ ಮೊದಲ ಹಾರುವ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಹೋರಾಟಗಾರನಾಗಿ ಮಾಧ್ಯಮದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು 1980 ಮತ್ತು 1990 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ ಚಳವಳಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿತು. ಈ ವಿಮಾನದ ಖರೀದಿಯು ಆತ ಆಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1988ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವಾಲಿಸ್ ತನ್ನ ಪಿ-51ಡಿ ಮಸ್ಟಾಂಗ್ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದನು, ಇದು ಆತನಿಗೆ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಸ್ಟೀಫನ್ ಗ್ರೇಯಿಂದ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಎಂಕೆ XVI, ಆರ್ಎಎಫ್ ಸರಣಿ ಟಿಬಿ 863ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಅವರು ಸ್ಟೀಫನ್ ಗ್ರೇ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ನ ಆರ್. ಎನ್. ಜೆ. ಎ. ಎಫ್ ಬೇಸ್ ವೆನುವಾಪೈನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೇಟಿಂಗ್ ಪಡೆದರು. 1989ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಡ್ಮೋರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮಾಸ್ಟರ್ಟನ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ದಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಅವರು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ ಇಂಧನವು ಖಾಲಿಯಾಯಿತು. ಅವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ವೈಪುಕುರಾವ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಆದರೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನವು ಹಾರಾಟದ ಯೋಗ್ಯತೆಗೆ ಮರಳಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1992ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೆನ್ಹೈಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್. ಎನ್. ಝಡ್. ಎ. ಎಫ್. ಬೇಸ್ ವುಡ್ಬೋರ್ನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ವಾಲಿಸ್ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಾಗ ಅವರು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಡ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಡ ರೆಕ್ಕೆಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವಾಲಿಸ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ವನಕಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಜಿಂಕೆ ಗುಂಪಿನ ಕಚೇರಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 1993ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತ ಗ್ರೂಪ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಾಲಿನ್ ಗ್ರೇ ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದರು. ಹತ್ತಿರದ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಇತ್ತು. ಇದರ ಮೊದಲ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಇಯಾನ್ ಬ್ರಾಡಿ ಆಗಿದ್ದರು. ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೊವ್ಗಳ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮೆಸ್ಸೆರ್ಶ್ಮಿಟ್ ಮಿ-109 ಅಥವಾ ಫಾಕ್ ವಲ್ಫ್ 190 ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮೂರು ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್-2 ದ್ವಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಯು. ಎಸ್. $12,000 ವಂಚನೆಯ ನಂತರ, ವಾಲಿಸ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೊವ್ ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವತ್ತ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1993 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವರು ಆರು ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೋವ್ I-16 ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪೋಲಿಕಾರ್ಪೋವ್ I-153 ಗಳನ್ನು ನೊವೊಸಿಬಿರ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (ಸಿಬ್ಎನ್ಐಎ) ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದರು. ಮೊದಲ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಿಮಾನದ (ಐ-16) ಹಾರಾಟವು 1995ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮೂಲಕ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು 1999ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ವಿಮಾನದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 1996ರ ಜನವರಿ 2ರಂದು, ವಾಲಿಸ್ ಮುಂಬರುವ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ಸ್ ಓವರ್ ವನಕಾ ಪ್ರದರ್ಶನದ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಹೋರ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಪಿ-51 ಮಸ್ಟಾಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರು. ಅವರು ಆಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಒಡೆತನದ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಎಂಕೆ XIV ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 5 1/2 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೇವಲ 7 ಬಾರಿ ಹಾರಿಸಿದ್ದರು. ವಿಮಾನದ ರೇಡಿಯೊದಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಅವರ ನಿರ್ಗಮನ ವಿಳಂಬವಾಯಿತು. ಓವರ್ಹೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಹೋರ್ನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಅಗತ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅವನನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಹಲವಾರು ಜನರಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾದ ಅವರು, ಗ್ರಿಫನ್-ಎಂಜಿನ್ ಎಂ. ಕೆ. XIV ನಲ್ಲಿ ಮೆರ್ಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಹಾರಿಸಿದ್ದ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ XVI ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾದ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಿದರು. ಗ್ರಿಫನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮೆರ್ಲಿನ್ಗೆ ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದರಿಂದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವು ಟೇಕ್ಆಫ್ನಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ವಿಮಾನವು ರನ್ವೇಯಿಂದ ಹೊರಟುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರವು ಗಡಿ ಬೇಲಿಯ ಮೇಲಿನ ಎರಡು ತಂತಿಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಇದು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನವು ವಿಶ್ರಾಂತಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು 40 ಮೀಟರ್ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಬಲ ರೆಕ್ಕೆಯು ಮುರಿದು ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಪ್ರದೇಶವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು. ತೀವ್ರವಾಗಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದ ವಾಲ್ಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಡ್ಯುನೆಡಿನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ತೀವ್ರ ನಿಗಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅವರ ಗಾಯಗಳು ಅವರನ್ನು ವೈದ್ಯಕೀಯವಾಗಿ ಹಾರಲು ಅನರ್ಹರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದವು. ವಾಲಿಸ್ನ 1996ರ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, ಆಲ್ಪೈನ್ ಫೈಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, 2011ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎನ್. ಜೆಡ್. ಎಫ್. ಪಿ. ಎಂ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, 19 ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಫೈಟರ್ಸ್ ಒಮಾಕಾ ಏರ್ಶೋ 2015 ಕ್ಕೆ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ (ಎನ್ಎಚ್ 799) ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಾರ್ಬರ್ಡ್ಸ್ ಓವರ್ ವನಕಾ ವಾಲಿಸ್ 1988ರಲ್ಲಿ ದ್ವೈವಾರ್ಷಿಕ ವಾರ್ಬರ್ಡ್ಸ್ ಓವರ್ ವನಕಾ ಏರ್ಶೋವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1974ರ ಆಗಸ್ಟ್ 22ರಂದು ಪ್ರಿಟೋರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ವಾಲಿಸ್ ಕುಟುಂಬವು ಪ್ರೂ ಹ್ಯಾಝ್ಲೆಡಿನ್ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಈ ದಂಪತಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು; ಟೋಬಿ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ (ಜನನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1975), ಜೊನಾಥನ್ ಆರ್ಥರ್ (ಜನನ ನವೆಂಬರ್ 1976), ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ ತಿಮೋತಿ (3 ಜನವರಿ 1979-21 ಜುಲೈ 2018) ಮತ್ತು ನಿಕೋಲಸ್ ರಾಬರ್ಟ್ (ಜೂನ್ 1980-18 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2018). 2018 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ನಾಲ್ಕು ಪುತ್ರರಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರುಃ ಮ್ಯಾಥ್ಯೂ (ಮ್ಯಾಟ್) ವಾಲಿಸ್ (39) ಜುಲೈ 21 ರಂದು ಮತ್ತು ನಿಕ್ (38) ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18 ರಂದು. ಡೆತ್ ವಾಲಿಸ್ ಅವರು ತಮ್ಮ 85ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ 2023ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಗೌರವಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು 1980-ಇ. ಎ. ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ವಾಯುಯಾನ ಸೇವೆಗೆ ಗಿಬ್ಸನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ. 1990-ಸಮರ್ಪಿತ ಮಾನವೀಯ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಲಯನ್ಸ್ ಕ್ಲಬ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್ನಿಂದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ 1990 ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಪದಕ 1994-ಮೆಲ್ವಿನ್ ಜೋನ್ಸ್ ಫೆಲೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1994-ಜಿಂಕೆ ಸಾಕಣೆ, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ 1994ರ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಗೌರವಗಳಲ್ಲಿ ವಾಲಿಸ್ ಅವರನ್ನು ನೈಟ್ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. 1999-ಸರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ನ್ಯೂಮನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಸಿ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗಾಗಿ. 2000-ಲಿಂಕನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ ಗೌರವ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್. 2002-ಜಿಂಕೆ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ಬರ್ಡ್ಸ್ ಓವರ್ ವನಾಕಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿನ ಸಾಧನೆಗಳಿಗಾಗಿ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಡೀರ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ವನಾಕ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ 1938 ಜನನಗಳು 2023 ಸಾವುಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ನೈಟ್ಸ್ ಬ್ಯಾಚುಲರ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು 20ನೇ ಶತಮಾನದ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ರೈತರು ಕ್ರೈಸ್ಟ್ಚರ್ಚ್ನ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದ ಜನರು ವನಾಕಾದ ಗ್ರೇಮೌತ್ ಜನರ ಜನರು