Elmo Langley
ಎಲ್ಮೋ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ (ಆಗಸ್ಟ್ 21,1928-ನವೆಂಬರ್ 21,1996) ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ತಮ್ಮ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮ ರೇಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ 64ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ 1952 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಜಿನಿಯಾ ಮತ್ತು ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ 1954ರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ/ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ಗೆ ಬಂದರು. 1966 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆನ್ರಿ ವುಡ್ಫೀಲ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ-ವುಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ತಮ್ಮ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗೆದ್ದರು. 1969ರ ಋತುವಿನ ಎರಡನೇ ಓಟದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ವುಡ್ಫೀಲ್ಡ್ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಚಾಲಕ/ಮಾಲೀಕರ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಮರಳುವ ಮೂಲಕ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ 1969 ಮತ್ತು 1971ರಲ್ಲಿ ಸೀಸನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ 5ನೇ, 1968 ಮತ್ತು 1970ರಲ್ಲಿ 6ನೇ, 1972ರಲ್ಲಿ 7ನೇ, 1975ರಲ್ಲಿ 8ನೇ ಮತ್ತು 1967 ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ 9ನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದರು. ಅವರ ಕೊನೆಯ ಪೂರ್ಣ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 1975 ರಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ರೇಸಿಂಗ್ನ ಚಾಲಕನಾಗಿದ್ದರು. ಆತ 1981ರವರೆಗೂ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು, ಆಗ ಆತ ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕಾಗಿ ಶಿರಸ್ತ್ರಾಣವನ್ನು ನೇತುಹಾಕಿದರು. ಟಾಮಿ ಗೇಲ್, ಜೋ ಮಿಲ್ಲಿಕನ್, ಜಿಮ್ಮಿ ಹೆನ್ಸ್ಲೆ ಮತ್ತು ಕೆನ್ ಶ್ರ್ಯಾಡರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ತಮ್ಮ ಪರಿಚಿತ #64 ಅನ್ನು ಕಣಕ್ಕಿಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1987ರ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನ ನಂತರ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ತಮ್ಮ ತಂಡವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 15,1988 ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯನ್ನು ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ ಮತ್ತು ಡೇಲ್ ಜಾರೆಟ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆ ವರ್ಷದ ಫಸ್ಟ್ ಯೂನಿಯನ್ 400 ರ ನಂತರ ಅವರು ವೀಕ್ಷಕರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಎಲ್ಮೋ ಅವರ ಕೊನೆಯ ರೇಸ್ 1991 ರಲ್ಲಿ ಷಾರ್ಲೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಲೆಜೆಂಡ್ಸ್ ಓಟದ ಕದನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲೆ ಯಾರ್ಬರೋ, ಜೂನಿಯರ್ ಜಾನ್ಸನ್, ಪೀಟ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಡೊನ್ನಿ ಆಲಿಸನ್ ಮುಂತಾದ ಚಾಲಕರು ಇದ್ದರು. ಕೊನೆಯ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಯಾರ್ಬರೋ ಅವರನ್ನು ಸುಮಾರು 3 ಅಡಿ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ವಿಜೇತರಾದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1989ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 1996ರವರೆಗೆ, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಪಂದ್ಯಾವಳಿಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವೇಗದ ಕಾರು ಚಾಲಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಡೇಲ್ ಎರ್ನ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ ಅವರು ವೇಗದ ಸುತ್ತುಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರನ್ನು ಬಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನ ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯು ನ್ಯಾನ್ಸಿಯನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು ಮತ್ತು ಎಲ್ಮೋ ಜೂನಿಯರ್, ರೇಮಂಡ್, ವಿಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀವನ್ ಎಂಬ ನಾಲ್ವರು ಪುತ್ರರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1996ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರಂದು, ಲ್ಯಾಂಗ್ಲೆ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 24ರಂದು ನಡೆದ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಥಂಡರ್ ವಿಶೇಷ ಸುಜುಕಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಜಪಾನ್ನ ಸುಜುಕಾದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಎದೆ ನೋವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತರುವಾಯ ಅವರನ್ನು ಸುಜುಕಾ ಜನರಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವರ ಹೃದಯ ಬಡಿತವು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ ಅವರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿ ಹೃದಯಾಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ದಂತಕಥೆ ಮತ್ತು ಟಿಬಿಎಸ್ ಸೂಪರ್ಸ್ಟೇಷನ್ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಬಡ್ಡಿ ಬೇಕರ್ ವೇಗದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಗ್ಲಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿ ನೋಡಿದ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು. ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ (ಕೀ) (ಬೋಲ್ಡ್-ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅರ್ಹತಾ ಸಮಯದಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಕ್ಸ್-ಅಂಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಅಭ್ಯಾಸದ ಸಮಯದಿಂದ ಗಳಿಸಿದ ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ. *-ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುತ್ತುಗಳು ಮುನ್ನಡೆದವು.) ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ವಿನ್ಸ್ಟನ್ ಕಪ್ ಸರಣಿ ಡೇಟೋನಾ 500 ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ 1928 ಜನನಗಳು 1996 ಸಾವುಗಳು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದಲ್ಲಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಚಾಲಕರ ಸಮಾಧಿಗಳು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ತಂಡದ ಮಾಲೀಕರು ಪೀಪಲ್ ಫ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡೋವರ್, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್ಸ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೇರಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಜನರು, ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕರು