Thirteenth Avenue (Manhattan)
ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ರಸ್ತೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು 1837ರಲ್ಲಿ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪಿಯರ್ಸ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನೆಲಭರ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂವನ್ನು 1837 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮತ್ತು ಕೆಳ-ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮದ ಅವೆನ್ಯೂ ಆಯಿತು. 1891ರಲ್ಲಿ ಜಿ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಬ್ರೊಮ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಕ್ಷೆಯು ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂವು 11ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ 29ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು 12ನೇ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಲುಸಿಟಾನಿಯಾ ಮತ್ತು ಆರ್. ಎಂ. ಎಸ್. ಟೈಟಾನಿಕ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉದ್ದವಾದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಬಯಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೃಹತ್ ತಲೆಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಉದ್ದವಾದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು 23 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ದೋಣಿ ನಿಲ್ದಾಣದಂತಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಡೌನ್ಟೌನ್ನಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, 22 ನೇ ಬೀದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ನೆಲಭರ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮವನ್ನು ನಗರವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲೈನರ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಚೆಲ್ಸಿಯಾ ಪಿಯರ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನೆಲಭರ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಒಂದು ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಇದು "ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ನಂತರ ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬೀದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಯಾನಿಟೇಷನ್ನ ಉಪ್ಪು-ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯದ ಸ್ಥಳವಾಯಿತು. ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಮ್ಫೀಲ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಓಡುತ್ತಿದ್ದ ಅಂದಾಜು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಮೂಲ ಹದಿಮೂರನೇ ಅವೆನ್ಯೂನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಕೊಬ್ಲೆಸ್ಟೋನ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಉಳಿದಿದೆ, ಇದನ್ನು ನಗರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಡಿ-ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಸ ವರ್ಗಾವಣೆ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾವನ್ನು ಉದ್ಯಾನವನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು 2016ರಲ್ಲಿ, ನಗರವು ಈ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 2019ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಡ್ಸನ್ ರಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿರುವ ಈ ಉದ್ಯಾನವನವನ್ನು ಜೇಮ್ಸ್ ಕಾರ್ನರ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಆಪರೇಷನ್ಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ಹೈ ಲೈನ್ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ನ ಡೊಮಿನೊ ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳವು ವಿಟ್ನಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ನಿಯೋಜಿಸಲಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಲಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೀಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಜಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಈ ಉದ್ಯಾನವನದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರಾಜ್ಯ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮಾರಾಟದ ಮೂಲಕ ಟ್ರಸ್ಟ್ನಿಂದ 152 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ದಿ ಲಾಂಗ್, ಹಡ್ಸನ್ ರಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್. ಹಡ್ಸನ್ ರಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್, ಇದು ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದಲ್ಲಿದೆ, ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ವೆಸ್ಟ್ 12 ನೇ ಬೀದಿಯ ನಡುವೆ, ಮೀಟ್ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿದೆ, ವಿಟ್ನಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆರ್ಟ್ಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ, ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ವೆಸ್ಟ್ 12 ನೇ ಬೀದಿಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ, ಇದು ಲೋವರ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಸ್ಕೈಲೈನ್ನ ಗಮನಾರ್ಹ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. $73 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಈ ಉದ್ಯಾನವನವು ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2,2023 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೈದಾನ, ಸನ್ನಿಂಗ್ ಲಾನ್, ವಾಯುವಿಹಾರಗಳು, ಎರಡು ನಾಯಿ ಓಟಗಳು, ಪಿಕ್ನಿಕ್ ಪ್ರದೇಶ, ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ರಹಿತ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಕಡಲತೀರದ ಮುಂಭಾಗದ ಕಯಾಕ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈಜು ಮತ್ತು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮ್ಯಾನ್ಹಾಟನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಟ್ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪುಯೆನ್ ಡ್ಯುಯ್ವಿಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ಬಳಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಸಣ್ಣ ಕಡಲತೀರಗಳಿವೆ ಎಂದು ದಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಟೈಮ್ಸ್ ಬರೆದಿದ್ದರೂ, ಗ್ಯಾನ್ಸೆವೊರ್ಟ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾವನ್ನು "ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಡಲತೀರದ ಮುಂಭಾಗ" ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗ್ಯಾಲರಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 13 ಚೆಲ್ಸಿಯಾ, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಮೀಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಜಿಲ್ಲೆ, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ವೆಸ್ಟ್ ವಿಲೇಜ್ ಹಡ್ಸನ್ ರಿವರ್ ಪಾರ್ಕ್