Scania N112
ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಎನ್112 (1984ರವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಬಿಆರ್112 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) 1978 ಮತ್ತು 1987ರ ನಡುವೆ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ತಯಾರಿಸಿದ ಅಡ್ಡ-ಎಂಜಿನ್ ಹಂತ-ಪ್ರವೇಶ ಸಿಂಗಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್, ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿತ್ತು. 1978ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾನಿಯಾ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲದ ಬಿಲ್ಡರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ಯಾಮೆಲ್ ವೇಯ್ಮನ್ (ಎಂಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಜೊತೆಗಿನ ಒಂದು ದಶಕದ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ-ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ಸಿಂಗಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಎಂಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ತರುವಾಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಆದರೆ 1980 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾನಿಯಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬದಲಿ ಬಿಆರ್112ಡಿಹೆಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬಿಆರ್112ಡಿಹೆಚ್ 9.5 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 10.2m ಎಂಬ ಎರಡು ಉದ್ದಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ಮತ್ತು 11-ಲೀಟರ್ ಡಿಎನ್11 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ (ಮತ್ತು ನಂತರ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಡಿಎಸ್11 ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ) ಚಾಲಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸ್ಕಾನಿಯಾ ಮೂರು-ವೇಗದ ಅಥವಾ ವಾಯಿತ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಬಿಆರ್112ಡಿಎಚ್ಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 29 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ವಾಧಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್ ವ್ಯಾನ್ಗಾರ್ಡ್ ದೇಹದಾರ್ಢ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಒಂಬತ್ತು ಏಕ-ಡೆಕ್ಕರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿದ್ದವು; ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ನ ಮಾರ್ಷಲ್ ಅವರು ರೂಪಿಸಿದರು. ಎರಡು ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಟೈನ್ ಮತ್ತು ವೇರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ಗಾಗಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆರ್ಎಚ್ ದೇಹದಾರ್ಢ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ಸಿಕ್ಯುಟಿವ್ಗಾಗಿ ಉತ್ತರ ಕೌಂಟಿಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಸಹ ಇದ್ದರು, ತಲಾ ಇಬ್ಬರು ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷಲ್ ದೇಹದಾರ್ಢ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಷಲ್-ದೇಹ ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರನ್ನು 1981 ರಲ್ಲಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್-ದೇಹ ಬಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹಲವಾರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ನಂತರ 1982 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಗಪುರಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಎಸ್ಬಿಎಸ್7000ಇ ಆಗಿ ಸೇರಿತು. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಒನ್ ಬಿಆರ್112ಎಚ್ಅನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ನೆವಿಲ್ಲೆಯ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ ತರಬೇತುದಾರರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎನ್112ಡಿಹೆಚ್/ಎನ್112ಡಿಆರ್ಬಿ 1984ರಲ್ಲಿ, ಬಿಆರ್112ಡಿಹೆಚ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಎನ್112ಡಿಹೆಚ್ (ಮತ್ತು ನಂತರ ಎನ್112ಡಿಆರ್ಬಿ) ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಚಾಸಿಸ್ ಆಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕರಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, 1984ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆರ್ಎಚ್ ದೇಹವುಳ್ಳ ಎನ್112ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ನಂತರ 1986ರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್-ದೇಹವುಳ್ಳ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನ ಖರೀದಿ ನಿಷ್ಠೆಗಳು ಮುರಿದುಬಿದ್ದವು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಹಿಂದಿನ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಬ್ರೈಟನ್ & ಹೋವ್ ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ನ ಹತ್ತು ಎನ್112 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಲೀಸೆಸ್ಟರ್ ಸಿಟಿಬಸ್ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಹಕಾರಿ ಎ1 ಸರ್ವೀಸ್ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇ-ಗ್ರೀನ್ ಆರು ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್-ದೇಹದ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಕೆಂಟಿಶ್ ಬಸ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಆರ್ಎಚ್ ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದು ಮತ್ತು ಬೊರೊಲೈನ್ ಮೈಡ್ಸ್ಟೋನ್ ಎರಡು ಖರೀದಿಸಿತು. ಕಿಂಗ್ಸ್ಟನ್ ಅಪಾನ್ ಹಲ್ ಸಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ ಆರು ಈಸ್ಟ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್-ದೇಹ ಏಕ-ಡೆಕ್ಕರ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಕಾಟಿಷ್ ಸಹಕಾರಿ, ಎಎ ಮೋಟಾರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇದ್ದವು. ಎನ್112 ಅನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಆಗಿ ವಾನ್ ಹೂಲ್ ಅಲಿಜೀ ಏಕ-ಡೆಕ್ಕರ್ ಕೋಚ್ ದೇಹ ಮತ್ತು ಡಿಎಎಫ್ ರೂಪಾಂತರ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೇಟನ್ನ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ತರಬೇತುದಾರರು 1987 ರಲ್ಲಿ ಹೀಥ್ರೂದಲ್ಲಿನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಪರವಾಗಿ 23 ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್ 1988 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಟ್ವಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1987ರಲ್ಲಿ, ಸೆಂಚುರಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಬೆಂಡಿಗೊದ ಕಂಗಾರೂ ಫ್ಲಾಟ್ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಎನ್112 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಕಸ್ಟಮ್ ತರಬೇತುದಾರರು ನೆವಿಲ್ಲೆಯ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. 1987/88 ನಲ್ಲಿ, ಅನ್ಸೇರ್ ಮೆಟ್ರೋ ಟ್ಯಾಸ್ಮೆನಿಯಾಗೆ ಹನ್ನೆರಡು ದೇಹಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. 1985 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ ಸಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ಗಾಗಿ ಡೆನ್ನಿಂಗ್ ಅವರು ಒಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ N112ARS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು, ನಂತರ 1993 ರಲ್ಲಿ ಇನ್ವಿಕ್ಟಾ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ವೊಲ್ಗ್ರೆನ್ ದೇಹ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. 1988ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕ್ಯಾನಿಯಾ ತನ್ನ 3-ಸರಣಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೀಗೆ N112 ಅನ್ನು ಹೊಸ N113 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ಬಸ್ಗಳು ಬಸ್ ಚಾಸಿಸ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ಗಳು ಎನ್112 ಸ್ಟೆಪ್-ಎಂಟ್ರನ್ಸ್ ಬಸ್ಗಳು ಟ್ರೈ-ಆಕ್ಸಲ್ ಬಸ್ಗಳು 1980ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳು