Dyckman Street station (IND Eighth Avenue Line)
ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು (ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇಯ ಐಎನ್ಡಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉತ್ತರ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್ವುಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಎ ರೈಲು ಸೇವೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 1922ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರದ ಮೇಯರ್ ಜಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಹೈಲಾನ್ ಅವರ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಐ. ಎನ್. ಡಿ.) ಯ ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳು, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬಹುತೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಇಂಟರ್ಬರೋ ರಾಪಿಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಕಂಪನಿ (ಐಆರ್ಟಿ) ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಗತ, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಈ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 9,1924 ರಂದು, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಬೋರ್ಡ್ ಆಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ (ಬಿಒಟಿ) ಐಎನ್ಡಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನ ಇನ್ವುಡ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಲೋವರ್ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸಿಕ್ಸ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿದೆ. 1928ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಬಿ. ಓ. ಟಿ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿತು, ಥಾಯರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿ (ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್) ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 175ನೇ ಮತ್ತು 207ನೇ ಬೀದಿಯ ನಡುವಿನ ಐದು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು 1930ರ ಮೇ ವೇಳೆಗೆ ಶೇಕಡಾ 18ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆ ಆಗಸ್ಟ್ ವೇಳೆಗೆ, ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮಾರ್ಗವು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು 116ನೇ ಬೀದಿಯಿಂದ 207ನೇ ಬೀದಿಯವರೆಗಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಶೇಕಡಾ 99.9ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಬಿ. ಓ. ಟಿ. ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1931 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8,1932 ರಂದು ಹೊಸ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಪೂರ್ವವೀಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು 207 ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ಎಂಬ ನಗರ-ಚಾಲಿತ ಐ. ಎನ್. ಡಿ. ಯ ಆರಂಭಿಕ ವಿಭಾಗದ ಭಾಗವಾಗಿ ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 10,1932 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು $191.2 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಎಂದಿಗೂ 200ನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ, ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್-200ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 2015-2019 ಎಂ. ಟಿ. ಎ. ಬಂಡವಾಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿನ್ಯಾಸ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಸೈಡ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿವೆ, ಇದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆಯೇ ಇದೆ. ಎರಡು ಹೊರಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು 207ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಧ್ಯದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು 207ನೇ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಯಾರ್ಡಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಮಧ್ಯದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಹೊರಗಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ನಡುವೆ ಡೈಮಂಡ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳಿವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ರೈಲು ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಮರುಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಬೆಳಗಿನ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಕೆಲವು ಎ ರೈಲುಗಳು ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉತ್ತರದ ಮಧ್ಯದ ಹಳಿಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂಗಳಕ್ಕೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಇಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಿಮ್ ಲೈನ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೆರೂನ್ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಸಾನ್ಸ್-ಸೆರಿಫ್ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ "ಡೈಕ್ಮನ್-200 ನೇ ಎಸ್ಟಿ" ಎಂದು ಓದುವ ಮೊಸಾಯಿಕ್ ಹೆಸರಿನ ಫಲಕಗಳಿವೆ. ಕಪ್ಪು ಹಿನ್ನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಿಳಿ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ "200" ಟೈಲ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಹೆಸರಿನ ಫಲಕಗಳ ನಡುವಿನ ಗೋಡೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಹಳದಿ ಐ-ಬೀಮ್ ಕಾಲಮ್ಗಳು ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬಿಳಿ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಪ್ಪು ಸ್ಟೇಷನ್ ನೇಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, "ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್" ಎಂದು ಓದುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಅಂಕಣ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಈಗಲೂ "200" ಎಂದು ಓದುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಂಡರ್ಪಾಸ್ ಇದೆ. ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದ ಶುಲ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಒಳಗೆ ಒಂದು ಕ್ರಾಸಂಡರ್ ಇದೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಪೂರ್ಣಾವಧಿಯ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಟೋಕನ್ ಬೂತ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬೀದಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಒಳಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ವಾಯುವ್ಯ ಮೂಲೆಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಮೆಟ್ಟಿಲು ಫೋರ್ಟ್ ಟ್ರೈಯಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ನ ನೈಋತ್ಯ ಮೂಲೆಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ವುಡ್-207 ನೇ ಬೀದಿಯು ಈ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ನಿಲುಗಡೆ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಈ ನಿಲ್ದಾಣದ ಶುಲ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನಿರ್ಗಮನ ಮಾತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಕೇವಲ ಪೂರ್ಣ ಎತ್ತರದ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬ್ರಾಡ್ವೇ ಮತ್ತು ಡೈಕ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನ ಈಶಾನ್ಯ ಮೂಲೆಯವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು ಆಗ್ನೇಯ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿವೆ. ಹತ್ತಿರದ ಆಸಕ್ತಿಯ ಸ್ಥಳಗಳು ಡೈಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಫಾರ್ಮ್ ಹೌಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಫೋರ್ಟ್ ಟ್ರೈಯಾನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಇನ್ವುಡ್ ಹಿಲ್ ಪಾರ್ಕ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್-ಎ ರಾಕ್ಅವೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ರಿಪೋರ್ಟರ್-ಎ ಲೆಫರ್ಟ್ಸ್ ದಿ ಸಬ್ವೇ ನಟ್-ಡೈಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ (ಎ) ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಬ್ರಾಡ್ವೇಯಿಂದ ಡೈಕ್ಮ್ಯಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಗೆ ಅಂಗಡಿಯ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಿಂದ ರಿವರ್ಸೈಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಗೂಗಲ್ ಮ್ಯಾಪ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ ಐಎನ್ಡಿ ಎಂಟನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಲೈನ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಸಬ್ವೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1932 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಸಿಟಿ ಬ್ರಾಡ್ವೇ (ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್) ಇನ್ವುಡ್, ಮ್ಯಾನ್ಹ್ಯಾಟನ್ ಯು. ಎಸ್. ಮಾರ್ಗ 9 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು.