USS Whidbey Island
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ (ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ-41) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು (ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ) ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಎನ್ಎಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪದ ಸ್ಥಳವಾದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪುಗೆಟ್ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಅವಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು; ಈ ಹೆಸರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಾವಿಕ, ಪರಿಶೋಧಕ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜೋಸೆಫ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆಯಿಂದ ಬಂದಿದೆ. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು 4 ಆಗಸ್ಟ್ 1981 ರಂದು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು; ಸೆನೆಟರ್ ಸ್ಲೇಡ್ ಗೋರ್ಟನ್ನ ಪತ್ನಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಸ್ಯಾಲಿ ಗೋರ್ಟನ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ 10 ಜೂನ್ 1983 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 9 ಫೆಬ್ರವರಿ 1985 ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 1981 ರಲ್ಲಿ, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ-41 ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದು ಹಳೆಯದಾದ ಎಲ್ಎಸ್ಡಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಹೊಸ ಡಾಕ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶಿಪ್ ವರ್ಗದ ಮೊದಲನೆಯದು. 1981ರ ಆಗಸ್ಟ್ 4ರಂದು ನಡೆದ ಕೀಲ್ ಹಾಕುವ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಯಾಗಿದ್ದ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಜಾನ್ ಎಫ್. ಲೆಹ್ಮನ್ ಅವರು ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ-41 ಕೀಲ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಸಹಿಯನ್ನು ಅಂಟಿಸಿದರು; ಇದು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನೆಲಕ್ಕಿರುವ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ಹಡಗಿನ ಮೊದಲ ಕೀಲ್ ಆಗಿದೆ. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಮೊದಲ ಹಡಗು ಇದ್ದರೂ, ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ (ಎಜಿ-141) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹಡಗು ಇತ್ತು, ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಸೈನ್ಯದಿಂದ ಖರೀದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1940ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ಟ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ ಕುಶನ್ (ಎಲ್ಸಿಎಸಿ) ನೊಂದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವರ್ಗದ ಮೊದಲ ಹಡಗು, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಜುಲೈನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1985 ರವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮೇ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1986 ರಲ್ಲಿ ಉಭಯಚರ ದಾಳಿ ನೌಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. 1986-1991 ಆಗಸ್ಟ್ 1986 ರಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ನ್ಯಾಟೋ ವ್ಯಾಯಾಮ ನಾರ್ದರ್ನ್ ವೆಡ್ಡಿಂಗ್/ಬೋಲ್ಡ್ ಗಾರ್ಡ್ '86 ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಗಳು ಮೊದಲ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಜನವರಿ 1987 ರಲ್ಲಿ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು 1987ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ವೆನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಬೆಂಬಲ ಹಡಗುಗಳಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಳು ಉಭಯಚರ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1988 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ MARG 1-89 ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಜೂನ್ 1989 ರಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್, ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಎಲ್ಸಿಎಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಥಿಯೇಟರ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಉಭಯಚರ ಹಡಗು. 1989ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಕೆರಿಬಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಹ್ಯೂಗೋ ಚಂಡಮಾರುತದ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1990ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, MARG 3-90 ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದಾಟುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಲೈಬೀರಿಯಾದ ಮನ್ರೋವಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯ ಮಾಂಬಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಆಪರೇಷನ್ ಶಾರ್ಪ್ ಎಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸತತ 105 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದಿದೆ. ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಂದರಾದ ಲಾಸ್ ಪಾಲ್ಮಾಸ್, ಕ್ಯಾನರಿ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹಡಗು 126 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿತ್ತು. ಆಪರೇಷನ್ ಡಸರ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆವಿಯಾದ ನಂತರ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಿತ ಏಳು ತಿಂಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 1991ರಲ್ಲಿ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1992-1997 ಡಿಸೆಂಬರ್ 5,1991 ರಂದು ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ ಕರೆಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ MARG 1-92 ನೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆರನೇ ಫ್ಲೀಟ್, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ MARG ಹಡಗುಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್, ಟರ್ಕಿ; ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಾ, ರೊಮೇನಿಯಾ; ಮತ್ತು ಬರ್ಗಸ್, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾಗಳಿಗೆ ಬಂದರು ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಇದು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಉಭಯಚರ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯು. ಎಸ್. ಯುದ್ಧನೌಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು 70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಬರ್ಗಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹಡಗು. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು 1992ರ ಜೂನ್ 5ರಂದು ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು. 1993ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಸೀ ಸಿಗ್ನಲ್/ಏಬಲ್ ಮ್ಯಾನರ್ಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಹೈಟಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ಯಲೋಕದ ವಲಸೆ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿತು. ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪ-ವರ್ಗದ ಹಡಗು ಯುನಿಟಾಸ್ 34-93 ಡಬ್ಲ್ಯುಎಟಿಸಿ 93 ರ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಟಿಯೆರಾ ಡೆಲ್ ಫ್ಯೂಗೊದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣದ ಅತ್ಯಂತ ಉಭಯಚರ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು, 17 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1993 ರಂದು ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮರಳಿತು. 1994ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಟರ್ಕ್ ದ್ವೀಪದಿಂದ 160 ವಲಸೆ ಶಿಬಿರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ತುರ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಆಪರೇಷನ್ ಏಬಲ್ ವಿಜಿಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ 8,100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯೂಬನ್ ವಲಸಿಗರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ ಸಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಅಪ್ಹೋಲ್ಡ್ ಡೆಮಾಕ್ರಸಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಹೈಟಿಗೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 1995 ರ ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ, ವಿಟ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ರೆಸೊಲ್ವ್ 95 ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ನ್ಯಾಟೋ ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 28 ಆಗಸ್ಟ್ 1995 ರಂದು, 26 ನೇ ಮೆರೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಯುನಿಟ್ (ಎಂಇಯು) ನೊಂದಿಗೆ ಐದನೇ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಡಗು ಅಟ್ಲಾಸ್ ಹಿಂಜ್, ಒಡಿಸ್ಸಿಯಸ್ 95, ನೋಬಲ್ ಶೆರ್ಲಿ, ಬ್ರೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು, ಹಿಂದಿನ ಯುಗೊಸ್ಲಾವಿಯದಲ್ಲಿ ಡೇಟನ್ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಾಗಿ ಶಾಂತಿಪಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸೇವಾ ಪದಕ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಟೋ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆದರು, 29 ಫೆಬ್ರವರಿ 1996 ರಂದು ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 3 ಜೂನ್ 1996 ರಂದು, ಬಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಡ್ರೈ-ಡಾಕಿಂಗ್ ಹಂತದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಲಭ್ಯತೆಗಾಗಿ (ಡಿಪಿಎಂಎ) ನಾರ್ಫೋಕ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈಡಾಕ್ ಕಂಪನಿಗೆ (ಎನ್ಒಆರ್ಎಸ್ಐಪಿಸಿಒ) ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. 1997ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಯುನಿಟಾಸ್ಗೆ ಹೊರಟಿತು, ಇದು 13 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1997ರಂದು ಮನೆಗೆ ಮರಳುವ ಮೊದಲು ಹಲವಾರು ಯುನಿಟಾಸ್ ಭಾಗವಹಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಭಯಚರ ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. 1999-2002 ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಆರನೇ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ 15 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1999 ರಂದು ಹೊರಟಿತು. 22ನೇ ಮೆರೈನ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಯುನಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಬ್ರೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್, ನೋಬಲ್ ಶೆರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೈನೈಟ್ ಮೂನ್ಲೈಟ್ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯಾಯಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಈಜಿಪ್ಟ್ ಮತ್ತು ಜೋರ್ಡಾನ್ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸದಸ್ಯರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮತ್ತು ತಿರಾನ್, ಟೊರಾಂಟೋ, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆಸ್ಸಿನಾ ಜಲಸಂಧಿಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿತು, ಸ್ಪೇನ್ನ ಅಲಿಕಾಂಟೆ; ಟರ್ಕಿಯ ಅಂಟಲ್ಯ; ಹೈಫಾ, ಇಸ್ರೇಲ್; ಪಲೆರ್ಮೋ, ಇಟಲಿ; ಜೆನೋವಾ, ಇಟಲಿ; ಸೌಡಾ ಬೇ, ಗ್ರೀಸ್; ಮತ್ತು ಅಕಾಬಾ, ಜೋರ್ಡಾನ್ ಮುಂತಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿತು. 24 ಮೇ 2000 ರಂದು, ಹಡಗಿನ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ನಾರ್ಶಿಪ್ಕೋಗೆ ಮರಳಿತು. ಈ ಪಿ. ಎಂ. ಎ. ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಎರಡು ರೋಲಿಂಗ್ ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು (ಆರ್. ಎ. ಎಂ.) ಉಡಾವಣಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸ್ವಯಂ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಎಸ್. ಎಸ್. ಡಿ. ಎಸ್.) ಎಂ. ಕೆ.-1 ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿತು, ಇದು ಹತ್ತಿರದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಬರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು, ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸುವ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 2001ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತದ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಐದು ವಾರಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಪೂರ್ವ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 11 ಜುಲೈ 2001 ರಿಂದ ಹಡಗು ಉಭಯಚರ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ 8, ಉಭಯಚರ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ನಿಯೋಜನೆಯ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ತರಬೇತಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19,2001 ರಂದು, ಪೆಂಟಗನ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರದ ಮೇಲಿನ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯ ಎಂಟು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಏಳನೇ ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. 26ನೇ ಎಂಇಯು (ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ) ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಹಡಗು ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೈಟ್ ಸ್ಟಾರ್ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ವ್ಯಾಯಾಮದ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಪಡೆಗಳು ಉತ್ತರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಟರ್ಕಿಯ ಮರ್ಮರಿಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಿನಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸತತವಾಗಿ 123 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 26ನೇ ಎಂಇಯು, ಸುಮಾರು 700 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳು (1300 ಕಿ. ಮೀ.) ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ, ಇದುವರೆಗಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಉಭಯಚರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು (ದೂರವಾರು) ನಡೆಸಿದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನಿಯೋಜಿಸುವಾಗ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ನ ಜೆಬೆಲ್ ಅಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು; ಸ್ಪ್ಲಿಟ್, ಕ್ರೊಯೇಷಿಯಾ; ಮತ್ತು ರೋಟಾ, ಸ್ಪೇನ್. ಈ ಹಡಗು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತರಬೇತಿ ಕಂಟಿನಮ್, ಆಪರೇಷನ್ ನೋಬಲ್ ಈಗಲ್, ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಫ್ರೀಡಂನಲ್ಲಿಯೂ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. 2006-2007 ಜೂನ್ 2006ರಲ್ಲಿ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಆಪರೇಷನ್ ಎಂಡ್ಯೂರಿಂಗ್ ಫ್ರೀಡಂಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 2006ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ನ ಅಕಾಬಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಲೆಬನಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಆಕೆಯನ್ನು ಕರೆಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ತರುವಾಯ ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ನಂತರ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯುದ್ಧರಹಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿತು. ಜುಲೈ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಏರ್ ಕುಷನ್ (ಎಲ್ಸಿಎಸಿ) ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಗ್ರೂಪ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಟ್ಟು 14,555 ಅಮೆರಿಕನ್ ನಾಗರಿಕರಲ್ಲಿ 817 ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದರು. ಎಎಂಸಿಐಟಿಗಳನ್ನು ಸೈಪ್ರಸ್ನ ಲಿಮಾಸೋಲ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಲೆಬನಾನ್ನಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಐದನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಯೋಜನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ 24 ಎಂಇಯುನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹ್ರೇನ್ಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ಕೆಳಗಿಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ, ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ಉತ್ತರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಕಮಾಂಡರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಫೋರ್ಸ್ 158 ರ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಇದು ಆಫ್ಲೋಟ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಬೇಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಈ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇರಾಕ್ಗೆ ಆದಾಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ನಿರ್ಣಾಯಕ ತೈಲ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾದ ಕೆ. ಎ. ಎ. ಓ. ಟಿ ಮತ್ತು ಎ. ಬಿ. ಓ. ಟಿ ತೈಲ ರಿಗ್ಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ನವೆಂಬರ್ 2006 ರಲ್ಲಿ, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಉತ್ತರ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಮನೆಗೆ ಮರಳಿತು, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇಟಲಿಯ ಸಿವಿಟಾವೆಚಿಯಾ ಮತ್ತು ಟುನೀಶಿಯಾದ ಟುನಿಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 6,2006 ರಂದು ಆಗಮಿಸಿತು. 2007ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 16ರಂದು, ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ 2006ರ ಬ್ಯಾಟಲ್ "ಇ" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 2007ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1ರಂದು, ವಿಟ್ಬೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ನೇವಲ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, 2007ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2ರಂದು ಸೊಮಾಲಿ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳರು ಕೊಮೊರಿಯನ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಕೆ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. 2008-2009 12 ಜನವರಿ 2008 ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಇರಾನಿನ ದೋಣಿಯ ಬಳಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೋಣಿಯು ವೇಗವಾಗಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. 2011-2012 23 ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರಂದು, 22 ನೇ ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಬಟಾನ್ ಉಭಯಚರ ರೆಡಿ ಗ್ರೂಪ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು 5ನೇ ಮತ್ತು 6ನೇ ಫ್ಲೀಟ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಟು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 11 ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾವಿಕರು ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಜುಲೈ 30ರಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರವರೆಗೆ ರೊಮೇನಿಯಾ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಆಪರೇಷನ್ ಸಮ್ಮರ್ ಸ್ಟಾರ್ಮ್ 2011ರಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 22ನೇ ಸಾಗರ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಘಟಕವು 2012ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು ಉತ್ತರ ಕೆರೊಲಿನಾದ ಮೋರ್ಹೆಡ್ ಸಿಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ವಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವು 7 ಫೆಬ್ರವರಿ 2012 ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಯಿಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಬೇಸ್ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್-ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೋರಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೋಮ್ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಮರಳಿತು, ತಿಂಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಿತು. 2016ರ ಜೂನ್ 24ರಂದು, ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್ ನೇವಲ್ ಆಂಫಿಬಿಯಸ್ ಬೇಸ್ನಿಂದ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಕೆಯ ಅಂತಿಮ ನಿಯೋಜನೆಯಾಗಿರಬಹುದು. ಅವರು ಎಂಟು ರಂಗಭೂಮಿ ಭದ್ರತಾ ಬಂದರು ಭೇಟಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು; ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆತಿಥೇಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು ದೇಶದ ಭೇಟಿಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. 2016ರ ಜುಲೈ 21ರಂದು, 2016ರ ಟರ್ಕಿಯ ವಿಫಲ ದಂಗೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಟ್ಬೆ ದ್ವೀಪವು ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ದಾಟಿತು. 2020ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ನೌಕಾ ಹಡಗುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವಾರ್ಷಿಕ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯು, 2022ರಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗನ್ನು ಆಯೋಗದಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟು ಮೀಸಲು ಇರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. 2022ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ವರ್ಜೀನಿಯಾ ಬೀಚ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜಾಯಿಂಟ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಬೇಸ್ ಲಿಟಲ್ ಕ್ರೀಕ್-ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಟೋರಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 2022ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ನೌಕಾ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಡಗು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಸಹೋದರಿ ಹಡಗು, ಮಾಜಿ-ಫೋರ್ಟ್ ಮೆಕ್ಹೆನ್ರಿಯಿಂದ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಲಾಂಛನವು ಕಡು ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಗಳು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಕೋನೀಯ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶವು ವಿಟ್ಬೇ ದ್ವೀಪದ ನಿತ್ಯಹರಿದ್ವರ್ಣದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ನೀಲಿ ಆಕಾಶದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಚಿನ್ನದ ಬಣ್ಣವು ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಚಿನ್ನದ ಚಕ್ರವು ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಹೆಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಮಾಲ್ಟೀಸ್ ಕ್ರಾಸ್ ಯು. ಎಸ್. ಎಸ್. ವ್ಹಿಡ್ಬೆ (ಎಜಿ 141) ನ ಮಾನವೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊತ್ತ ಮೊದಲ ಹಡಗು. ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾದ ಚಿನ್ನದ ಕಿರೀಟವು 1790ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕ್ರೌನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜಲಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಈ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜೋಸೆಫ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆಯವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಡ್ಡಗಟ್ಟಿದ ಕತ್ತಿಗಳು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ತಂಡದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವ್ಹಿಡ್ಬೇ ದ್ವೀಪದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಧನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ತ್ರಿಶೂಲವು ಸಮುದ್ರ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಎಸ್ಡಿ-41 ರ ರೆಕ್ಕೆಯ ತ್ರಿಶೂಲವು ಈ ಹಡಗು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಆಯಾಮವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳಿರುವ ತ್ರಿಶೂಲದ ಚಿನ್ನ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಗಳು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವವರ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ರಾಜ್ಯ ವೃಕ್ಷವಾದ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೆಮ್ಲಾಕ್ನ ಹಾರವು ಹಡಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ದ್ವೀಪದ ಅಧಿಕೃತ ಜಾಲತಾಣ ಯುಎಸ್ಎಸ್ ವ್ಹಿಡ್ಬೆ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದ ಜಾಲತಾಣ (ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ) ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಶೀತ ಯುದ್ಧದ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಶಿಪ್ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಕಂಪನಿ 1983 ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಉಭಯಚರ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು