Omnimover
ಆಮ್ನಿಮೋವರ್ ಎಂಬುದು ಡಿಸ್ನಿ ಥೀಮ್ ಪಾರ್ಕ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ರೋಜರ್ ಬ್ರೋಗಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಟ್ ಬ್ರಂಡೇಜ್ ಅವರು ಡಬ್ಲ್ಯುಇಡಿ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ಗಾಗಿ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1968 ರಲ್ಲಿ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಪದವನ್ನು ಇಮ್ಯಾಜಿನರ್ ಬಾಬ್ ಗುರ್ ಅವರು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು. ಡಿಸ್ನಿಯ ಹೊರಗೆ, ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಂಡ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1964ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸ್ಕೈವೇಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಪೀಪಲ್ ಮೂವರ್ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಂತೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸವಾರಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರನ್ನು 360 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸವಾರರು ಸವಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಏನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಆಮ್ನಿಮೋವರ್ಅನ್ನು 1967ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾದ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಥ್ರೂ ಇನ್ನರ್ ಸ್ಪೇಸ್ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಇದನ್ನು ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಾಂಟೆಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ ಆಕರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಕ್ಲ್ಯಾಮ್ಶೆಲ್ ಆಕಾರದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಡೂಂಬಗ್ಗಿಗಳು ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರಿಡಲಾಯಿತು. ವಿವರಣೆ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಚಲನೆಯ-ಚಿತ್ರ-ರೀತಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ರೋಜರ್ ಇ. ಬ್ರೋಗಿ ಮತ್ತು ಬರ್ಟ್ ಬ್ರಂಡೇಜ್ ಅವರು ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಸವಾರರಿಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾದ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಭ್ರಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಚಿಂತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳಂತಹ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೆಲದ ಕೆಳಗೆ ಅಡಗಿರುವ ಹಳಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಾಹನಗಳ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ಸರಪಳಿಯು ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ) ಸ್ಥಿರವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನಗಳಿಂದ ಹತ್ತಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಯಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ, ಸವಾರಿ ವಾಹನಗಳ ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಚಲಿಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇತರ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಒಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ವಾಹನವನ್ನು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. 1939ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಚುರಾಮಾ ಮತ್ತು 1964ರ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೇರ್ನಲ್ಲಿನ ಫೋರ್ಡ್ನ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಸ್ಕೈವೇಯಂತಹ ಹಿಂದಿನ ಸವಾರಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸವಾರಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಮುಖ್ಯ ಸವಾರಿ ಹಳಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನವು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎರಡು ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆಃ ಒಂದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನವು ಹಳಿಗಳ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನವು ಹಳಿಗಳ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಇಳಿಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಓರೆಯಾಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಥ್ರೂ ಇನ್ನರ್ ಸ್ಪೇಸ್ನಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ಗಳನ್ನು ಆರೋ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ತಯಾರಿಸಿತು, ನಂತರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾದ ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಯಾನ್ಸಿ ಯುಸೋಕಿ ತಯಾರಿಸಿದರು. ಎರಡು ಆಮ್ನಿಮೋವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶದಿಂದಲೂ ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆಃ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಟುಮಾರೋಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ರೇಂಜರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳ ಆಮ್ನಿಮೋವರ್ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಆಕರ್ಷಣೆ ಇಫ್ ಯು ಹ್ಯಾಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವವನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ 1972 ರಿಂದ 1987 ರವರೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. 1989ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವವರೆಗೂ ಈ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಇಫ್ ಯು ಕುಡ್ ಫ್ಲೈ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಡೆಲ್ಟಾ ಡ್ರೀಮ್ಫ್ಲೈಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 1996 ರವರೆಗೆ ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿತು. ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ನೋಡುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು 1989ರಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1996 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಸವಾರಿಯು ಟೇಕ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನವರಿ 9,1998 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ರೇಂಜರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಇಫ್ ಯು ಹ್ಯಾಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್/ಡೆಲ್ಟಾ ಡ್ರೀಮ್ಫ್ಲೈಟ್ನ ಅದೇ ಆಮ್ನಿಮೋವರ್ ಸವಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಸವಾರರು ವಿವಿಧ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಕೋನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ಈ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಮೆರ್ಮೇಯ್ಡ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಿದವುಃ ಏರಿಯಲ್ನ ಅಂಡರ್ ಸೀ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಸ್ಥಿರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಳಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೇಸ್ ರೇಂಜರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಇಫ್ ಯು ಹ್ಯಾಡ್ ವಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಎರಡು ವೇಗದ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ದಿ ಸೀಸ್ ವಿತ್ ನೆಮೊ & ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ದಿ ಲಿವಿಂಗ್ ಸೀಸ್ಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿತ್ತು, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಥೀಮ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಜರ್ನಿ ಇನ್ಟು ಇಮ್ಯಾಜಿನೇಷನ್ ವಿತ್ ಫಿಗರ್ ಇನ್ ಎಪ್ಕಾಟ್ ಈಗ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ಬೇಸ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಸವಾರಿಯ ಮೂಲ ಅವತಾರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ವಾಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ನಿ ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಂಟೆಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಷನ್ ಸರಣಿ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಾಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ನಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೋಕಿಯೊ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ ಆಸ್ಟ್ರೋ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ ಸರಣಿ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ವಾಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ನಿ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೋಕಿಯೊ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಶಾಂಘೈ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ದಿ ಲಿಟಲ್ ಮೆರ್ಮೇಯ್ಡ್ಃ ವಾಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ನಿ ವರ್ಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಏರಿಯಲ್ನ ಅಂಡರ್ಸಿಯಾ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಡಿಸ್ನಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಅಡ್ವೆಂಚರ್. (ಮೂಲತಃ ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ ಆಸ್ಟ್ರೋ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಎಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು) ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಈ ಪಟ್ಟಿಯು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡದ ಎಲ್ಲಾ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಥ್ರೂ ಇನ್ನರ್ ಸ್ಪೇಸ್ (1987 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ ಟೂರ್ಸ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು) ಎಪ್ಕಾಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಆಫ್ ಮೋಷನ್ (1999 ರಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು) ಹಾರಿಜನ್ಸ್ (2003 ರಲ್ಲಿ ಮಿಷನ್ಃ ಸ್ಪೇಸ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಹೊರೈಜನ್ಸ್ಗೆ ಗೌರವಗಳನ್ನು ಮಿಷನ್ಃ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ಮೌಂಟೇನ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಜರ್ನಿ ಇನ್ಟು ಇಮ್ಯಾಜಿನೇಷನ್ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಡಿಸ್ನಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ ಆಸ್ಟ್ರೋ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ಸ್ (ಆಂಟ್-ಮ್ಯಾನ್ & ದಿ ವಾಸ್ಪ್ಃ ನ್ಯಾನೋ ಬ್ಯಾಟಲ್! 2019 ರಲ್ಲಿ) ಎಂಡ್ಲೆಸ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾರ್ನೀವಲ್ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳು-ಎಫ್ಟೆಲಿಂಗ್ ಗೀಸ್ಟರ್ ರಿಕ್ಷಾ-ಫ್ಯಾಂಟಾಸಿಯಾಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಟಲ್ಲಾ ಡೆಲ್ ಅಲ್ಕಾಜಾರ್ "ಅಡೆಲಾಂಟೆ"-ಶಿಮಾ ಸ್ಪೇನ್ ವಿಲೇಜ್-ಪಾರ್ಕ್ ಎಸ್ಪಾನಾ-ಯುರೋಪಾ-ಪಾರ್ಕ್-ಯುರೋಪಾ-ಪಾರ್ಕ್ ಮೇಡಮ್ ಫ್ರಾಯ್ಡೆನ್ರಿಚ್ ಕ್ಯೂರಿಯೊಸಿಟೆಸ್-ಯುರೋಪಾ-ಪಾರ್ಕ್ ಹರ್ಷೆ ಅವರ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಪ್ರವಾಸ-ಬೂ ಹಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಹರ್ಷೆ ಅವರ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಬೂ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್ಸ್ (ಹಿಂದೆ ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಥಿಯೇಟರ್)-ಕಿಂಗ್ಸ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಲಂಡನ್ ರೈಡ್-ಮೇಡಮ್ ಟುಸ್ಸಾಡ್ಸ್, ಲಂಡನ್ ಯೋಶಿ ಸಾಹಸ-ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಜಪಾನ್ ಸಾಕುಪ್ರಾಣಿಗಳ ರಹಸ್ಯ ಜೀವನಃ ಆಫ್ ದಿ ಲೀಶ್! - ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಸ್ಟುಡಿಯೋಸ್ ಹಾಲಿವುಡ್ ರೀಸೆಟ್-ಇಪಿಸಿಒಟಿಯಲ್ಲಿನ ಮಿರಾಬಿಲ್ಯಾಂಡಿಯಾ ವೇರಿಯೇಷನ್ಸ್ ಹೊರೈಜನ್ಸ್ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಏಕೈಕ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳು ತಿರುಗಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಇಡೀ ಆಕರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವು. ಇಪ್ಕೋಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಲಿವಿಂಗ್ ಸೀಸ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ "ಸೀ-ಕ್ಯಾಬ್" ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದು ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಪೆವಿಲಿಯನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಅಕ್ವೇರಿಯಂಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿತು. ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ದಿ ಸೀಸ್ ವಿತ್ ನೆಮೊ ಅಂಡ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಸ್ ಎಂದು ಮರು-ಥೀಮ್ ಮಾಡಿದಾಗ, "ಕ್ಲ್ಯಾಮ್-ಮೊಬೈಲ್" ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಆರಂಭಿಕ ರೈಡ್-ಥ್ರೂ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಈ ವಾಹನಗಳು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಓರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಲು ವಾಹನಗಳ ಹಿಂದೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಇರಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆಯೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಬಝ್ ಲೈಟ್ಇಯರ್ ಎಂಬುದು ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ಶೈಲಿಯ ಏಕೈಕ ಸವಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಸವಾರರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಪಿಸಿಒಟಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ನಿ ಇನ್ಟು ಇಮ್ಯಾಜಿನೇಶನ್ ಓಮ್ನಿಮೋವರ್ ತರಹದ ಕಾರುಗಳ ಅನೇಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು. ಕಾರುಗಳು ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಅವು ಪೂರ್ಣ ವಿರಾಮಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಡಿಸ್ನಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಲ್ಟ್ ಡಿಸ್ನಿ ಪಾರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ಗಳ ಮನರಂಜನಾ ಸವಾರಿಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು