Crewe type (locomotive)
ಕ್ರೀವ್ ಮಾದರಿಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ 1840 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲನ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಬಡಿಕಾಮ್ ಅವರು ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿತ್ತು. ಇದನ್ನು ಬೇರೆಡೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಕಲು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1840 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ರೈಲ್ವೆಯ (ಜಿಜೆಆರ್) ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಅಲನ್ ಮತ್ತು ವಿಲಿಯಂ ಬಡಿಕಾಮ್ ಅವರು ಬಾಗಿದ ಹೊರಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಸಮಕಾಲೀನ ಒಳಗಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1844 ರಲ್ಲಿ ಕೆಮಿನ್ಸ್ ಡಿ ಫೆರ್ ಡಿ ಎಲ್ ಔಸ್ಟ್ಗಾಗಿ ಬಡಿಕಾಮ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು 'ಲೆ ಬಡಿಕಾಮ್' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು 1845 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರೀವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಜೆಆರ್ ಮತ್ತು 1846 ರಿಂದ ಜಿಜೆಆರ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ಲಂಡನ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ತ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ (ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್) ನಿರ್ಮಿಸಿದವು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ 2-2-2 ಚಕ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ <ಐಡಿ2. ಈ ಜಿಜೆಆರ್ 2-2-2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾದ ಕೊಲಂಬೈನ್ ಅನ್ನು ಲಂಡನ್ನ ಸೈನ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಜಿಜೆಆರ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 49 ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು ಮತ್ತು 1902 ರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಎನ್ಡಬ್ಲ್ಯುಆರ್ನಿಂದ ಸೇವೆಯಿಂದ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ 1868 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು 1850 ಮತ್ತು 1860ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ರೈಲ್ವೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಕಲಿಸಿದವು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸ್ಟೀಮ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು 1844ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2-2-2 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು 2-4-0 ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳು