Operation Zitronella
ಆಪರೇಷನ್ ಸಿಸಿಲಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುವ ಆಪರೇಷನ್ ಜಿಟ್ರೋನೆಲ್ಲಾ (ಆಪರೇಷನ್ ಲೆಮನ್ ಫ್ಲೇವರ್), 1943ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಜರ್ಮನ್ ದಾಳಿಯಾಗಿತ್ತು. ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು (ಅದರ ಏಕೈಕ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಒಂಬತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು, ದ್ವೀಪಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು, ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಿತ ವಸಾಹತುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡವು. ಆರು ನಾರ್ವೆಯನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 31 ಜನರನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು; ಹದಿನಾರು ಜರ್ಮನ್ನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಒಬ್ಬನು ಅವನ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಮರಣಹೊಂದಿದನು. ಹಿನ್ನೆಲೆ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಿಂದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾರ್ವೆಗೆ ಸಮಾನವಾದ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ದ್ವೀಪಗಳು ಪರ್ವತಗಳಾಗಿವೆ, ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಶಿಖರಗಳು, ಕೆಲವು ಹಿಮಾವೃತವಾಗಿವೆ; ಕಡಿದಾದ ಕಣಿವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿ ಬಯಲುಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನದಿ ಮಹಡಿಗಳಿವೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ದ್ವೀಪಗಳು ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ ದ್ವೀಪವು ತನ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಫಿಯರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ ಅಗಲವಾಗಿದೆ. ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ನೀರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಲಾಂಗಿಯರ್ಬೈನ್ (ಲಾಂಗಿಯರ್ ಟೌನ್) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ, ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಒಳಹರಿವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಕಿಂಗ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ (ಕ್ವಾಡ್ ಹಾಕ್) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವ್ಯಾನ್ ಮಿಜೆನ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ನಲ್ಲಿ ವಸಾಹತುಗಳಿದ್ದವು. ವಸಾಹತುಗಳು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ವಸಾಹತುಗಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದವು; 1920ರ ಒಪ್ಪಂದವು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸುವ ದೇಶಗಳ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. 1939ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ನಾರ್ವೆಯ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಕೇಬಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಅಥವಾ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ತೀರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಿದ ನಂತರ ಹಡಗಿನ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1939 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷವಾಗಿತ್ತು, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ನಡುವೆ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹವು ಹಲವಾರು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದೃಶ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಉದ್ಯಮ, ಸಂಬಂಧಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಲು ಬ್ರಿಟಿಷ್, ಕೆನಡಿಯನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೀ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಪರೇಷನ್ ಗಾಂಟ್ಲೆಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ಗೆ ಬಂದಿಳಿದವು. ಗ್ಯಾರಿಸನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಝಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾನವಸಹಿತ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಇದು ಯುಕೆಯಿಂದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ ಮಿತ್ರಪಕ್ಷಗಳ ಬೆಂಗಾವಲುಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಮಾಜಿ ಧ್ರುವ ಪರಿಶೋಧಕ ಡಾ. ಎರಿಕ್ ಎಟಿಯೆನ್ನೆ, ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಅಡ್ವೆಂಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು (ಅಡ್ವೆಂಟ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್) ಅದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಣಿವೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಜವುಗು ಜಲ್ಲಿಯ ಕೆಳಮಣ್ಣು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಮೈದಾನದ ಆಗ್ನೇಯ ದಿಕ್ಕಿನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ನಾರ್ವೆಯ ಬನಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಸ್ತಂತು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ; ಲಾಂಗಿಯರ್ಬ್ಯೆನ್ನ ವಸಾಹತು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿತ್ತು. ಸೈಟ್ ಕೋಡ್-ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆಯಿತು (ಬನಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ ಓಯಾ) ಮತ್ತು ಪುರುಷರು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳ ದೋಣಿ ವಿಮಾನಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬ್ಲೆಚ್ಲೆ ಪಾರ್ಕ್ನಿಂದ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಮೂಲಕ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳನ್ನು ತನಿಖೆಗಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ ತಲುಪಿದರು. 5 ವಿಮಾನದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಡ್ವೆಂಟ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂವತ್ತು ಜನರನ್ನು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 52 ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸಿದವು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಅಡ್ವೆಂಟ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ ನಿರ್ಜನವಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕೋಡ್ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಯಿತು; ಹಡಗುಗಳು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ಜರ್ಮನ್ನರು ಮರಳಿದರು. ಡಾ. ಅಲ್ಬ್ರೆಕ್ಟ್ ಮೊಲ್ ಮತ್ತು ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಹವಾಮಾನ ವರದಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವ 1941-1942 ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ಆಗಮಿಸಿದರು. 1941ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29ರಂದು, ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ನೋಸ್ಪೆಲ್ ಮತ್ತು ಐವರು ಹವಾಮಾನ ತಜ್ಞರನ್ನು ವಾಯುವ್ಯ ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ರಾಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ನ ಒಂದು ಶಾಖೆಯಾದ ಲಿಲ್ಲಿಯೆಹೋಕ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕೊಲ್ಲಿಯಾದ ಸಿಗ್ನೇಹಾಮ್ನಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್, ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವು () ಬನಾಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತರಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊಲ್ ತಂಡವನ್ನು ಮರಳಿ ಕರೆತರಲಾಯಿತು. ಇದು ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮೇ 12 ರವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಹೆಂಕೆಲ್ ಹೆ 111 ಮತ್ತು ಜಂಕರ್ಸ್ ಜು 88 ಅನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಷನ್ ಫ್ರಿಥಮ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾರ್ವೆಯ ಪಡೆ ಬೇರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ದುರಂತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಆದರೆ 1943ರ ಬೇಸಿಗೆಯ ವೇಳೆಗೆ, ನಂತರದ ಅಲೈಡ್ ಆಪರೇಷನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ II ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. 1942 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಮ-ಮುಕ್ತ ಋತುವು ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ದಾಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಆರು ಜನರನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗೆ (ಕೆ. ಸೀಗ್ಫ್ರೈಡ್ ಸ್ಟ್ರೆಲೋ) ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆ, 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 23ರಂದು ಮಿತ್ರ ದ್ವೀಪಕಲ್ಪದ ಕ್ರಾಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಬೆಲ್ಟೊಫ್ಥಾಮ್ನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಔತಣಕೂಟದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೆಲೋ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 31ರಂದು ನಾರ್ವಿಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1943ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ (ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್) ಎರಿಕ್ ರೈಡರ್ನನ್ನು ಕಾರ್ಲ್ ಡೊನಿಟ್ಜ್ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಉತ್ತರದ ಜಲಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಕಮಾಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾರ್ವಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ಫ್ಲಾಗ್ ಆಫೀಸರ್ ನಾರ್ದರ್ನ್ ವಾಟರ್ಸ್ನ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಗ್ರೂಪ್ ನಾರ್ತ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆಲ್ಟೆ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕೀಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೊ ಷ್ನೀವಿಂಡ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತಂದಿತು. ಡೋನಿಟ್ಜ್ ಹಿಟ್ಲರನ ಮನವೊಲಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸ್ಥೈರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದನು. ಜರ್ಮನ್ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ((KzS) ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಾರ್ಲ್ ಮೆಯೆರ್) ಮತ್ತು (KzS ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಹಫ್ಮಿಯರ್) ಮತ್ತು 4 ನೇ (KzS ರಾಲ್ಫ್ ಜೋಹಾನ್ಸನ್), 5 ನೇ (KzS ಮ್ಯಾಕ್ಸ್-ಎಕಾರ್ಟ್ ವೋಲ್ಫ್) ಮತ್ತು 6 ನೇ (KzS ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಕೋಥೆ) ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳ ಒಂಬತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು, ನಾರ್ವಿಕ್ ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳೊಂದಿಗೆಃ Z27, Z29, Z30, Z31, Z33, ಮತ್ತು, ಮತ್ತು, 349 ನೇ ಗ್ರೆನೇಡಿಯರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, 230 ನೇ ಪದಾತಿದಳ ವಿಭಾಗದ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಹಡಗುಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6ರಂದು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದವು. ಹಡಗುಗಳು ಸ್ಟ್ಜೆರ್ನ್ಸಂಡೆಟ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಸಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮುಂದೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ-ವಿರೋಧಿ ಪರದೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿ, ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ Z27 ಮತ್ತು Z30 ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಗೆ Z29, Z31 ಮತ್ತು Z33 ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 7 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಪಡೆ ಬೇರ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಇತ್ತು. ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ನಿಂದ ಕೇವಲ ಐವತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ವಿಮಾನವು ಆಲ್ಟೆ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದೆ ಎಂಬ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸಂಜೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 8ರಂದು ಆಕ್ಷನ್ ಅಟ್, ಮತ್ತು 5ನೇ ಮತ್ತು 6ನೇ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾಗಳು ಅಡ್ವೆಂಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದವು, ಮತ್ತು 4ನೇ ಫ್ಲೋಟಿಲ್ಲಾವು ಬೇರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿತು, ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಿಳಿ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಮೂರು ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಏಳು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳು ಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಗ್ರಾನ್ಫ್ಜೋರ್ಡ್ನಿಂದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಹಡಗುಗಳು ತಡೆದವು; ಆವರ್ತನವನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು ಆದರೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರೇಕ್ಜಾವಿಕ್ ನೀಡಿದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರದಿಂದ ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಅನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಂಟು 15 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳು (ಐವತ್ತೆರಡು 15 ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು ಎಂಭತ್ತೆರಡು ಸುತ್ತುಗಳು) ಮತ್ತು ಲಾಂಗಿಯರ್ಬೈಯೆನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತು 11 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳು, ರಕ್ಷಕರ ಎರಡು 3 ಇಂಚಿನ ಬಂದೂಕುಗಳ ವಿರುದ್ಧ, ವಿಧ್ವಂಸಕರು ಕೋಟೆಯ ಪಡೆಗಳ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ನಾರ್ವೆಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ರಾಶಿಗಳು, ಆಹಾರ, ನೀರು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಕಗಳ ಪೂರೈಕೆ ನಾಶವಾಯಿತು. Z29, Z31 ಮತ್ತು Z33 ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಗ್ರಾನ್ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಗೆ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಹೋದಾಗ, ಅವರು ಅದರ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೋಫೋರ್ಸ್ 40 ಎಂಎಂ ಬಂದೂಕುಗಳ ಗನ್ನರ್ಗಳು ಇದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬೆಂಕಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. Z29 ಮತ್ತು Z33 ಎರಡೂ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, Z33 ಅನ್ನು ಒಯ್ಯಬೇಕಾಯಿತು. ಹನ್ನೆರಡು ಚಿಪ್ಪುಗಳ ಅಗಲವಾದ ಭಾಗವು ಬೋಫೋರ್ಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಮೌನಗೊಳಿಸಿತು. ಹೀರೊಡ್ಡೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯ ಮೇಲೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿ ಅದಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿತು. Z29 ನಿಂದ ಬಂದ ಸಂದೇಶವು ಗ್ರೊನ್ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇನ್ನೂ ಇಪ್ಪತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜೋಹಾನ್ಸನ್ನಲ್ಲಿ ಸೈನ್ಯವು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಇಳಿಯಿತು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತಂಡವು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಹೊತ್ತಿ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ರಾಶಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಬದುಕುಳಿದ ನಾರ್ವೆಯನ್ನರು ಒಳನಾಡಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು. ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಈಗಾಗಲೇ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪದಾತಿದಳವು ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದ್ದರೆ, ನೌಕಾಪಡೆ ತನ್ನ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ಗೆ ಲಾಂಗ್ಇಯರ್ಬೈನ್ಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯವರನ್ನು ಅತಿಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಪದಾತಿದಳ ಕಮಾಂಡರ್ ಕರ್ನಲ್ ವೆಂಡ್ಟೆ, ಒಂದು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಮರು-ಇಳಿದವು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದವು, ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ಹೊರಗಿನ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಡಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎಂಟು ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದವು. ಫ್ಲೋಟ್ಪ್ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದನ್ನು ಮರುಪಡೆಯುವುದು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾರ್ವೆಯನ್ನರ ಬಳಿ ಹೊರಟ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ತಮ್ಮ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದವು ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ವರದಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದವು, ಇದು ಸ್ಕಾಪಾ ಫ್ಲೋದಿಂದ ಹೋಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ತುಂಬಾ ತಡವಾಯಿತು, ಅದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 9 ರಂದು ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿತು. ನಂತರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಅರ್ಹವಾದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿತು; ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಸ್ಪಿಟ್ಜ್ಬರ್ಗೆನ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಪುನಃ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಇದು ಯಾವುದೇ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ತಂದಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19ರಂದು, ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಾರ್ವೆಯ ರಕ್ಷಣಾ ಪಡೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು. ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಇತಿಹಾಸಕಾರರಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಎಲಿಯಟ್ ಮೊರಿಸನ್, ಜರ್ಮನಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಕೆಲವು ಮೌಲ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಹಿಟ್ಲರ್ಗೆ ತೋರಿಸಲು ಹಿಟ್ಲರನ ಕಡೆಯಿಂದ ರಾಜಕೀಯ ಕ್ರಮ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊರಿಸನ್ ಈ ಪ್ರಯತ್ನವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದರು, ಅದೇ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. 2013ರಲ್ಲಿ, ನಿಕ್ಲಾಸ್ ಜೆಟ್ಟರ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ ಟ್ಯಾಮೆಲಾಂಡರ್ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ತರಬೇತಿಯ ಹೊರತಾಗಿ ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ಕರೆದರು. ಸಾವುನೋವುಗಳು ಹದಿನಾರು ಜರ್ಮನ್ ನಾವಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು, ಅವರ ಗಾಯಗಳಿಂದ ಒಬ್ಬರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು ಆರು ನಾರ್ವೆಯನ್ನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಾರ್ಟೆನ್ ಬ್ರೆಡ್ಸ್ಡಾರ್ಫ್ ಮತ್ತು 30 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಷಿಲ್ಡ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಫ್ಲಾಗ್ XXI-C ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಂಧನಕ್ಕೊಳಗಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿದರು. ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯೊಂದರ ಜರ್ಮನ್ ಲೀಡಿಂಗ್ ಸೀಮನ್ನನ್ನು ಕೋರ್ಟ್-ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೇಡಿತನಕ್ಕಾಗಿ ಮರಣದಂಡನೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು (ಅವನು ತೀರಕ್ಕೆ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬದಲು ತನ್ನ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡಿದ್ದನು) ಮತ್ತು ಅವನ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಮರಣದಂಡನೆ ವಿಧಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರಸಂಗವು, ಪದಕ ಹಂಚಿಕೆಯ ವಿವಾದದ ಜೊತೆಗೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ 400ರ ವಿರುದ್ಧ ಕೇವಲ 160 ಐರನ್ ಕ್ರಾಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಾಗ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಟ್ಟ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸಿತು. ನಂತರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ದಾಳಿಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹೋಪೆನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. (1945ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾಜಿ ಜರ್ಮನಿಯು ಶರಣಾದ ನಂತರ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದ ಹೋಪೆನ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿನ ವಾಯುಪಡೆಯವರು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ದೋಣಿಯ ನಾಯಕನಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರು.) ಹಡಗುಗಳು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದಾಗ ಆಲ್ಟಾ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್-ಸೋವಿಯತ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಸುಲೋಮ್ ವೋಯ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ 190 ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಬೋಟ್ ಅನ್ನು ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡನ್ನನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಟ ತಂಡವು ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ಗೆ ಹಾರಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿಯ ಒಂದು ಬಿಂದುವಿಗೆ, ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವವರೆಗೆ ಅಥವಾ ತಾಳ್ಮೆಯ ವಿವೇಕಯುತ ಮಿತಿಯನ್ನು (ಪಿಎಲ್ಇ) ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನೆರಳು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ನಂತರ ಕೋಲಾ ಇನ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಸ್ನಾಯಾಗೆ ಹಾರಬೇಕು. ಕ್ಯಾಟಲಿನಾವು ಇಂಧನದಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದರ ಆಳವಾದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಸೊರ್ಕಾಪ್ಗೆ ಹಾರಿತು, ನಂತರ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಇಸ್ಫ್ಜಾರ್ಡೆನ್ಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಕೇಪ್ ಲಿನ್ಹೆ, ಬ್ಯಾರೆನ್ಸ್ಟ್ಬರ್ಗ್, ಗ್ರೀನ್ ಹಾರ್ಬರ್, ಗ್ರುಮಂಟ್ಬಿ ಮತ್ತು ಲಾಂಗಿಯರ್ಬೈಯೆನ್ ಸುತ್ತಲೂ ಜೀವನದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿತು, ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಾಶವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಕೊಂಡಿತು. (ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿದವರು ಅದನ್ನು ಕೇಳಿ ದಡಕ್ಕೆ ಓಡಿಹೋದರು ಆದರೆ ಕಾಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ನಂತರ ಕೇಳಿದರು.) ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಆಲ್ಟಾ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಗಾಗಿ ತಯಾರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾವನ್ನು ನಾರ್ವೆ ಕಡೆಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತೈಲ ಕಂಡುಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಜು 88 ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿತು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಡಗುಗಳಿರಲಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಟಲಿನವು ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ಇಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎಕ್ಸ್-ಕ್ರಾಫ್ಟ್ (ಮಿಡ್ಜೆಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ) ದಾಳಿಯಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನವು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು; ಅವರ ವಿಚಕ್ಷಣೆಯ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ರಿಟನ್ಗೆ ಹಾರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುವಿಕೆ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಜಿಟ್ರೋನೆಲ್ಲಾ ಆಪರೇಷನ್ 'ಸಿಲಿಜೀನ್' (ಜಿಟ್ರೋನೆಲ್ಲಾ) 1943 ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜರ್ಮನಿ ನೌಕಾ ಯುದ್ಧಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಜಿಟ್ರೋನೆಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಕ್ರಿಗ್ಸ್ಮರಿನ್ ಝಡ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1943 ರ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಘಟನೆಗಳು