1955 LeHi 300
1955ರ ಲೆಹಿ 300 (ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ 1955-40 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಪಂದ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9,1955 ರಂದು ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ನ ಲೆಹಿ ಎಂಬಲ್ಲಿರುವ ಮೆಂಫಿಸ್-ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ರೇಸ್ ಕಾರು ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಅದೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೇಸ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾರಾಂತ್ಯದ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಮೋಲೋಗೇಶನ್ ನೀತಿಯ ಮೂಲಕ (ಮತ್ತು ಅವರ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ) ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ನೀತಿಯು ಸುಮಾರು 1975ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. 1980 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ವರ್ಷದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಿಲ್ಲ. ಓಟದ ವರದಿ 200-ಲ್ಯಾಪ್ ಓಟವು 8500 ನೇರ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಮುಂದೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲು ಮೂರು ಗಂಟೆ ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರು ಮಾರ್ವಿನ್ ಪಂಚ್ ಅವರನ್ನು ಒಂದೇ ಸುತ್ತಿನ 3⁄4 ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. ಫೋರ್ಡ್ 1950ರ ನಂತರ ತಯಾರಕರಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಫಾಂಟಿ ಫ್ಲಾಕ್ ಒಂದು ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರೆ, ಓಟದ ವಿಜೇತನು ಒಂದು ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. ಸ್ಟಾಕ್ ಅಲ್ಲದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಮ್ ರೀಡ್ ಅವರನ್ನು ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನ ಪ್ರಕಾರ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು. ಓಟದ ಅನರ್ಹತೆಯು ರೀಡ್ಗೆ ಲ್ಯಾಪ್ 8ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀಡಿತು. ರೇಸಿಂಗ್ ಗ್ರಿಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ 41 ಚಾಲಕರು ಕಾಕೇಸಿಯನ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೂಲದ ಪುರುಷರಾಗಿದ್ದರು. 1955ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೀರೀಸ್ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದ 45 ರೇಸಿಂಗ್ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 40ನೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಾಗಿದೆ. ಬಾಬ್ ಫ್ಲಾಕ್ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕ ಕಾರ್ಲ್ ಕೀಖಫರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಫ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೀಖಾಫರ್ ನಡುವಿನ ಹದಗೆಟ್ಟ ಸಂಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ, ಫ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತೆ ಅವನಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಲಿಲ್ಲ. ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ, 21 ಚಾಲಕರು ಈ ಹಿಂದೆ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಇದು 1955ರ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸಲು ಬಕ್ ಬೇಕರ್ ಅವರ ಸತತ 16 ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ 12ನೇಯದಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಜಾನಿ ಮಾಂಟ್ಜ್ ಅವರ 12 ಆರಂಭಗಳಲ್ಲಿ 10 ನೇಯದಾಗಿತ್ತು. ಈ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಗಳಿಸಬಹುದಾದ ಒಟ್ಟು ಬಹುಮಾನದ ಮೊತ್ತವು $9,120 ಆಗಿತ್ತು (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಇಬ್ಬರು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಸ್ಮೋಕಿ ಯುನಿಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಲ್ ಕೀಖೆಫರ್. ಈ ಈವೆಂಟ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈನಿ ಲುಂಡ್ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ $60 ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ (ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದಾಗ $). ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಕಪ್ ಸರಣಿಗೆ ಪಾದಾರ್ಪಣೆ ಮಾಡಿದ ಇತರ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜಾನಿ ಅಲೆನ್, ಬಿಲ್ ಮಾರ್ಟನ್, ಜಿಮ್ ಮುರ್ರೆ, ನಾರ್ಮ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ ಸ್ಟೀವನ್ಸನ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಓಟದ ನಂತರ ಬಹಳಷ್ಟು ಚಾಲಕರು ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆಃ ಈ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಕರ್ಟಿಸ್, ಹುಕರ್ ಹುಡ್, ರೋಸ್ಕೋ ರಾನ್ ಮತ್ತು ಲೆಲ್ಯಾಂಡ್ ಸೆವೆಲ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ. ಒಂದು ಬಾರಿ ರೇಸ್ ಕಾರು ಚಾಲಕರಾದ ಬಾಬ್ ಕೋಲ್ಮನ್, ಅಲ್ ಹ್ಯಾಗರ್ ಮತ್ತು ಜೀನ್ ರೋಸ್ ಈ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಆವಿ ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳು ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿರುವುದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ದ್ರವ ಇಂಧನವು ದ್ರವದಿಂದ ಅನಿಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗೆ ಫೀಡ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷಣಿಕ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಸ್ಥಳೀಯ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವಿನಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ಟಾಪ್ 10 ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಲ್ಲೇಖಃ ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭಃ ಟಿಮ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 3: ಟೆಡ್ ಕ್ಯಾನ್ನಾಡಿಯ ವಾಹನದೊಳಗೆ ಇರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 5: ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಫಾಂಟಿ ಫ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಓಟದ ಉಳಿದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 8: ಜಿಮ್ ರೀಡ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಅನರ್ಹಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 10: ಫ್ಲಾಯ್ಡ್ ಕರ್ಟಿಸ್ ಅವರ ವಾಹನದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಲ್ಯಾಪ್ 13: ಎಡ್ಡಿ ಸ್ಕಿನ್ನರ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬಿದ್ದುಹೋಯಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 19: ಕರ್ಟಿಸ್ ಟರ್ನರ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಆವಿಯ ಲಾಕ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 22: ರಸ್ ಗ್ರಹಾಂ ಅವರ ವಾಹನವು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಯಿತು; ಬಿಲ್ ವೈಡನ್ಹೌಸ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 27: ಡೇವ್ ಟೆರೆಲ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 29: ಜೋ ವೆದರ್ಲಿಯ ವಾಹನವು ಆವಿ ಲಾಕ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 38: ಗ್ವಿನ್ ಸ್ಟೇಲಿಯ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ವರ್ತಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಅವನನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 43: ಟಿಮ್ ಫ್ಲಾಕ್ ಅವರಿಂದ ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲ್ಯಾಪ್ 46: ಜಾನಿ ಮಾಂಟ್ಜ್ ಅವರು ಜೋ ಯೂಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅವರ ಆವಿ ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 55: ಬಿಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಡನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 63: ಜಿಮ್ ಮುರ್ರೆಯವರ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅವರಿಗೆ ತೊಂದರೆ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 65: ಟೈನಿ ಲುಂಡ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಲ್ಯಾಪ್ 123: ಬಿಲ್ ಮಾರ್ಟನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದರು. ಲ್ಯಾಪ್ 132: ಹರ್ಬ್ ಥಾಮಸ್ ಅವರ ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯು ಬಿದ್ದು, ಅವರನ್ನು ಈವೆಂಟ್ನಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. ಲ್ಯಾಪ್ 162: ನಾರ್ಮ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಅವರ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ರೇಸ್ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಮುಕ್ತಾಯಃ ಸ್ಪೀಡಿ ಥಾಂಪ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಓಟದ ವಿಜೇತರೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೆಂಫಿಸ್-ಅರ್ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸ್ಪೀಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಲೆಹಿ 300 ಲೆಹಿ 300 ಎನ್ಎಎಸ್ಸಿಎಆರ್ ರೇಸ್ಗಳು