Arch
ಕಮಾನು ಒಂದು ಲಂಬವಾದ ಬಾಗಿದ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎತ್ತರದ ಜಾಗವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲಿಸದಿರಬಹುದು, ಅಥವಾ ಕಮಾನು ಅಣೆಕಟ್ಟಿನಂತಹ ಸಮತಲ ಕಮಾನುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡವಿರುತ್ತದೆ. ಕಮಾನುಗಳು ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ನಿರಂತರ ಕಮಾನು ಎಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು. ಕಮಾನುಗಳು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 2ನೇ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಮುಂಚೆಯೇ ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯಾದ ಇಟ್ಟಿಗೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅವರು ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲು ಅನ್ವಯಿಸಿದರು. ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಕಮಾನು ಒಂದು ಶುದ್ಧ ಸಂಕೋಚನ ರೂಪವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಕೋಚಕ ಒತ್ತಡಗಳಾಗಿ ಬಲಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಆರ್ಚ್ ಆಕ್ಷನ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿನ ಬಲಗಳನ್ನು ಅದರ ತಳಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ, ಕಮಾನು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು "ಒತ್ತಡ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮಾನು ಏರಿದಂತೆ, ಅಂದರೆ ಎತ್ತರವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ ಹೊರಗಿನ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮಾನು ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕಮಾನು ಕುಸಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಪಕ್ಕವಾದ್ಯಗಳಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ರೇಸಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳುಳ್ಳ ಕಮಾನುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ನಿಜವಾದ ಕಮಾನುಗಳೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಮಾನು, ಎರಡು-ಕೀಲುಗಳ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಕೀಲುಗಳ ಕಮಾನು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಉಷ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು-ಹಿಂಗುಗಳ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳನ್ನು ಸೇತುವೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಮಾನು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ ಪಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ಕಮಾನುಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಪಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ತಳವು ತಿರುಗಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ರಚನೆಯು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗುವ ಉಷ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡು-ಹಿಂಗಿನ ಕಮಾನು ಸಹ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ಕಮಾನುಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ. ಮೂರು-ಕೊಂಬಿನ ಕಮಾನು ಅದರ ತಳದಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಕೊಂಬಿನ ಕಮಾನುಗಳಂತೆ, ಅದರ ತುದಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಿಖರದ ಸಂಪರ್ಕವು ಮೂರು-ಹಿಂಗುಗಳ ಕಮಾನು ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಕಮಾನು ಉಷ್ಣದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇತರ ಎರಡು ವಿಧದ ಕಮಾನುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮೂರು-ಕೀಲುಗಳ ಕಮಾನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಛಾವಣಿಗಳಂತಹ ಮಧ್ಯದ ಉದ್ದದ ವಿಸ್ತಾರಗಳಿಗೆ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಕೀಲುಗಳ ಕಮಾನುಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಪಿನ್ ಮಾಡಲಾದ ಬೇಸ್ಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಧ್ಯದ ಉದ್ದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ, ಬೇರಿಂಗ್-ರೀತಿಯ ಅಡಿಪಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಕೀಲುಗಳ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ "ಕಮಾನಿನ ಉಷ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ಪೀಕ್ ಪಿನ್ ಜಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಂಬವಾದ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಬೇಸ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ", ಇದು ಅಡಿಪಾಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕಮಾನುಗಳ ಅನೇಕ ರೂಪಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ವೃತ್ತಾಕಾರದ, ಮೊನಚಾದ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್. ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಕೇಡ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಹ ಸಂರಚಿಸಬಹುದು. ದುಂಡಾದ, ಅಂದರೆ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ, ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಭಾರೀ ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ದುಂಡಾದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರು. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹಲವಾರು ದುಂಡಾದ ಕಮಾನುಗಳು ಆರ್ಕೇಡ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ರೋಮನ್ ಜಲಚರಗಳಲ್ಲಿ. ಗೋಥಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬದಲು ಮೊನಚಾದ ಕಮಾನಿನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, ಕಮಾನು ಕ್ರಿಯೆಯು ತಳದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮತಲವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಾವೀನ್ಯತೆಯು ಗೋಥಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟ ಅಂತರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಾಲ್ಟ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ "ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪಕ್ಕದ ಕಮಾನುಗಳು". ಕಮಾನುಗಳು ಛೇದಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳ ಛೇದಕಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ರೂಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ರೂಪಗಳು, "ವಾಲ್ಟ್ ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಗೋಥಿಕ್ ಕ್ಯಾಥೆಡ್ರಲ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ". ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಕಮಾನು ಒಂದು ಕಮಾನುಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಆ ತೂಕದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನವು ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಕಮಾನು ತಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಟನರಿ ಕಮಾನು ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಕಮಾನುಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಪಳಿ ಅಥವಾ ಹಗ್ಗದ ಸಡಿಲವಾದ ವಿಸ್ತಾರವು ಗುರುತಿಸುವ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಆಕಾರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕ್ಯಾಟನರಿಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ದಪ್ಪದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಕಾರವಾಗಿದೆ. ಕಮಾನುಗಳ ರೂಪಗಳನ್ನು ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕಾಲಾನುಕ್ರಮದಲ್ಲಿಃ ಇತಿಹಾಸ ಕಂಚಿನ ಯುಗಃ ಕಾರ್ಬೆಲ್ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನಿಜವಾದ ಕಮಾನುಗಳು, ಲೆವಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಮೀಪದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ನಾಗರಿಕತೆಗಳಿಂದ ಪರಿಚಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿರಳವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೂಗತ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3800ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಎಚ್. ವಿ. ಹಿಲ್ಪ್ರೆಚ್ಟ್ (1859-1925) ನಿಂದ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 4000ಕ್ಕೂ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ನಿಪ್ಪುರ್ ಕಮಾನು. ಅಪರೂಪದ ವಿನಾಯಿತಿಗಳೆಂದರೆ ಇರಾಕ್ನ ಟೆಲ್ ತಾಯಾದಿಂದ ಬಂದ ಕಮಾನಿನ ಮಣ್ಣಿನ ಇಟ್ಟಿಗೆಯ ಮನೆ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಕಂಚಿನ ಯುಗದ ಎರಡು ಕಮಾನಿನ ಕಾನಾನೈಟ್ ನಗರ ದ್ವಾರಗಳು, ಒಂದು ಅಸ್ಕೆಲೋನ್ನಲ್ಲಿ (ದಿನಾಂಕ) ಮತ್ತು ಒಂದು ಟೆಲ್ ಡಾನ್ನಲ್ಲಿ (ದಿನಾಂಕ), ಇವೆರಡೂ ಆಧುನಿಕ ಇಸ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿವೆ. ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1500ರ ಹಾಫ್ಟ್ ಟೆಪ್ಪೆಯ ಎಲಾಮೈಟ್ ಸಮಾಧಿಯು ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ವಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇರಾನ್ನಲ್ಲಿನ ಕಮಾನುಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಪುರಾವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ಪರ್ಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಾಚೀನ ಪರ್ಷಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಅಕೆಮೆನಿಡ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು (ಕ್ರಿ. ಪೂ. 550-ಕ್ರಿ. ಪೂ. 330) ಐವಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು (ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸಭಾಂಗಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕಮಾನುಗಳ ಸರಣಿ) ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ನಂತರದ ಪಾರ್ಥಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ (ಕ್ರಿ. ಪೂ. 247-ಕ್ರಿ. ಶ. 224) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್, ಸ್ಮಾರಕ ರಚನೆಗಳಾದವು. ಈ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಸಾಸಾನಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯವು (224-651) ಮುಂದುವರಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ರಿ. ಶ. 6ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಟಿಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ತಕ್ ಕಸ್ರಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಕಾಲದವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮುಕ್ತ-ನಿಂತಿರುವ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ವೌಸೋಯಿರ್ ಕಮಾನುಗಳ ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಉದಾಹರಣೆಯು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 4ನೇ ಶತಮಾನದ ಗ್ರೀಕ್ ರೋಡ್ಸ್ ಫುಟ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ನರು ಕಮಾನನ್ನು ಎಟ್ರುಸ್ಕನ್ಗಳಿಂದ ಕಲಿತರು, ಅದನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದ ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರುಃ ರೋಮನ್ನರು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದರು, ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲನೆಯವರು, ಕಮಾನು, ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಗುಮ್ಮಟದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರಶಂಸಿಸಿದರು. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸೇತುವೆಗಳು, ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಾರಗಳಂತಹ ಕಮಾನು ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಅವರು ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಮಾರಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಸಭಾಂಗಣಗಳು ಮತ್ತು ದೇವಾಲಯಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಒಳಾಂಗಣ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಛಾವಣಿ ಮಾಡಲು ವಾಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಗುಮ್ಮಟಾಕಾರದ ರಚನೆಗಳು ಸಹ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ವಿಭಾಗೀಯ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ರೋಮನ್ನರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅವರು ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಅರ್ಧವೃತ್ತವಾಗಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಂಡರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಲ್ಕೋನೆಟರ್ ಸೇತುವೆ ಅಥವಾ ಪಾಂಟೆ ಸ್ಯಾನ್ ಲೊರೆಂಜೊ. ಓಸ್ಟಿಯಾ ಆಂಟಿಕಾದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮನೆ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲೂ ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು (ಚಿತ್ರವನ್ನು ನೋಡಿ). ಪ್ರಾಚೀನ ಚೀನಾ ಪ್ರಾಚೀನ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಮರದದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾಹಿತ್ಯದಿಂದ ತಿಳಿದಿರುವ ಕೆಲವು ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಕೆತ್ತನೆಯ ಉಬ್ಬುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಲಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರಣವೂ ಸೇರಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಾನ್ ರಾಜವಂಶದ (ಕ್ರಿ. ಪೂ. 202-ಕ್ರಿ. ಶ. 220) ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಉಳಿದಿರುವ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಭೂಮಿಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಮರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಛಾವಣಿಯ ಅಂಚುಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಗೇಟ್ ಗೋಪುರಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಗತ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಸಮಾಧಿಗಳು, ಇದು ಕಮಾನುಗಳು, ಗುಮ್ಮಟಗಳು ಮತ್ತು ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಭೂಮಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ. ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಸೇತುವೆಗಳು ಗ್ರೀಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅರ್ಕಡಿಕೊ ಸೇತುವೆಯು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಉಳಿದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕಲ್ಲಿನ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯೆಂದರೆ ಅಂಜಿ ಸೇತುವೆ. ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸುಯಿ ರಾಜವಂಶದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾ. ಶ. 595 ಮತ್ತು ಸಾ. ಶ. 605 ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು; ಇದು ಕಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ತೆರೆದ-ಸ್ಪ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ನಿಂದ ಕಲ್ಲೆಸೆದ ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಯು ಉಳಿದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು (ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ) ರೋಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪೋನ್ಸ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಸಿಯಸ್, ಇದು ಸಾ. ಶ. ಪೂ. 62 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮುಚ್ಚಿದ-ಸ್ಪ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಪುರಾತನ ರೋಮನ್ನರು ಅಂಜಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ತೆರೆದ ಸ್ಪ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರಿ. ಶ. 103 ಮತ್ತು ಕ್ರಿ. ಶ. 105ರ ನಡುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಜನ್ ಸೇತುವೆಯು ತೆರೆದ ಸ್ಪ್ಯಾಂಡ್ರೆಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇವುಗಳನ್ನು ಕಲ್ಲಿನ ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ಮರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಾವುದೂ ಇನ್ನೂ ಹಾಗೇ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ-ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಿಂದಿನ ರೋಮನ್-ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆಃ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ 22 ಉದ್ದದ ಕಲ್ಲಿನ-ಕಮಾನು ಸೇತುವೆಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿವೆ. ಗೋಥಿಕ್ ಯುರೋಪ್ ಯುರೋಪಿನ ಆರಂಭಿಕ ಗೋಥಿಕ್ ಕಮಾನುಗಳ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಯು ಸಿಸಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಗೇಲಾದ ಗ್ರೀಕ್ ಕೋಟೆಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನನ್ನು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೊನಚಾದ ಗೋಥಿಕ್ ಕಮಾನು ಅಥವಾ ಓಗಿವ್ ಅನುಸರಿಸಿತು, ಇದರ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ಸಂಕೋಚನದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ. ಪೊಂಟೆ ಸಾಂಟಾ ಟ್ರಿನಿಟಾದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಮಾನು ಮಾಡಲು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿಸಬಹುದು. ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಆಂಟೊನಿ ಗೌಡಿ ಅವರು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಬೊಲಿಕ್ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು "ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಊರುಗೋಲುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಬಟ್ರೆಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಮೊನಚಾದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸಿಸಿಲಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅರಬ್-ನಾರ್ಮನ್ ಅವಧಿಯದ್ದಾಗಿವೆ. ಕುದುರೆಮುಖದ ಕಮಾನುಃ ಅಕ್ಸಮ್ ಮತ್ತು ಸಿರಿಯಾ ಕುದುರೆಮುಖದ ಕಮಾನು ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಕೆಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ವೃತ್ತದ ಸುತ್ತಲೂ ಅವು ಒಗ್ಗೂಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಕುದುರೆಮುಖದ ಕಮಾನುಗಳು ಆಧುನಿಕ ಇಥಿಯೋಪಿಯಾ ಮತ್ತು ಎರಿಟ್ರಿಯಾದ ಅಕ್ಸಮ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಬಂದವು, ಇದು ಕ್ರಿ. ಪೂ. 3ನೇ-4ನೇ ಶತಮಾನ. ಇದು ರೋಮನ್ ಸಿರಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾಚೀನ ಸಮಕಾಲೀನ ಉದಾಹರಣೆಗಳಂತೆಯೇ ಇದೆ, ಇದು ಈ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅಕ್ಸುಮೈಟ್ ಅಥವಾ ಸಿರಿಯನ್ ಮೂಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹರಪ್ಪನ ಸಮಾಧಿ ಕೊಠಡಿಯ ಭಾರತದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ರಾಖಿಗಢಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎಸ್. ಆರ್. ರಾವ್ ಅವರು ಲೋಥಲ್ನ ಮನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕೋಣೆಯ ನೆಲಮಹಡಿಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಲೋಹದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕುಲುಮೆಯ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದ ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1900-ಕ್ರಿ. ಪೂ. 1300 ರ ಕೊನೆಯ ಹರಪ್ಪನ್ ಸ್ಮಶಾನ ಎಚ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ವಾಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 1940 ರಲ್ಲಿ ಹರಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವತ್ಸರು ಮಾಡಿದರು. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಗುಪ್ತ ರಾಜವಂಶವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಭಿತರ್ಗಾಂವ್ ದೇವಾಲಯ (ಕ್ರಿ. ಶ. 450) ಮತ್ತು ಮಹಾಬೋಧಿ ದೇವಾಲಯ (ಕ್ರಿ. ಶ. 7ನೇ ಶತಮಾನ) ಭಾರತದಲ್ಲಿ ವೌಸೋಯಿರ್ ಕಮಾನು ವಾಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಂತರದವು ಗೋಥಿಕ್ ಶೈಲಿಯ ಚೂಪಾದ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಮಾನುಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. 5ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ವಿಜಯದ ನಂತರ 12ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಕಮಾನುಗಳು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲಿಲ್ಲ. ಗುಪ್ತ ಯುಗದ ಕಮಾನು ವಾಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಂತರ 11 ಮತ್ತು 12ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯೂ ಮತ್ತು ಬಗಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬರ್ಮಾದ ಬೌದ್ಧ ದೇವಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಬೆಲ್ ಕಮಾನುಃ ಪೂರ್ವ-ಕೊಲಂಬಿಯನ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಈ ಲೇಖನವು ಬೇರೆ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಅಂಶವಾದ ಕಾರ್ಬೆಲ್ ಕಮಾನು ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಚೀನ ಏಷ್ಯಾ, ಆಫ್ರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬೆಲ್ ಕಮಾನುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ನಗರವಾದ ಟಿಯೋತಿಹುಕಾನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ವೆಟ್ಜಾಲ್ಕೋಟ್ನ ಪಿರಮಿಡ್ನ ಕೆಳಗಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಕಮಾನು-ಛಾವಣಿಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೋಬೋಟ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು ಕ್ರಿ. ಶ. 200 ರಷ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣವು ಶುದ್ಧ ಸಂಕೋಚನ ರೂಪವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಕಮಾನು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಕರ್ಷಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಉಲ್ಲೇಖಃ AL-ಕಾರ್ಪಾರೋಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ [8:04]). ಒಂದು ಕಮಾನು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸದಸ್ಯರ ತೂಕದಿಂದ ಹಿಡಿದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಉತ್ತರವೆಂದರೆ ಕಮಾನುಗಳ ಕೆಳಭಾಗದ ರೂಪವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು (ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಮರದ) ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಅಥವಾ ಸೆಂಟ್ರಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಮಾನು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ವೌಸೋರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಲೆಯ ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಎತ್ತರದ ಕಮಾನುಗಾಗಿ, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಕಮಾನು ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದ್ದರೆ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಕಮಾನುಗಳು ಬೀಳಬಹುದು. ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಡಾಲ್ಮಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎ85 ಸೇತುವೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವು 1940ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು. ಕಮಾನುಗಳ ಒಳ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಖೆ ಅಥವಾ ವಕ್ರರೇಖೆಯನ್ನು ಇಂಟ್ರಾಡೋಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೀಸ್ಟೋನ್ಗಳ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೋಳು ಕಮಾನು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ನ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ಕಮಾನು ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕರ್ಷಕ ಅಥವಾ ತಿರುಚು ಒತ್ತಡದಂತಹ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಿಸಲಾದ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ರಾಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ನಾರುಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ವಿಧಗಳು ಡಿಪ್ರೆಸ್ಡ್ ಆರ್ಚ್ ಎಂದರೆ ಪೂರ್ಣ ಕಮಾನಿನ ಆಕಾರದಿಂದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ "ಸ್ಕ್ವ್ಯಾಷ್" ಆಗಿರುವಂತೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಚೂಪಾದ-ಕಮಾನು ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುವಿರುವಲ್ಲಿ, ಅದು ನಾಲ್ಕು-ಕೇಂದ್ರಿತ ಕಮಾನು ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಡರ್ ಕಮಾನು ಆಗಿರಬಹುದು. ಕುರುಡು ಕಮಾನು ಎಂದರೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಚನೆಯಿಂದ ತುಂಬಿದ ಕಮಾನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕಿಟಕಿ, ಬಾಗಿಲು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇವು ಅನೇಕ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೋಮನೆಸ್ಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಳಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ. ಕಮಾನಿನ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ರೂಪವೆಂದರೆ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ವಿಜಯವನ್ನು ಆಚರಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಕ್ ಡಿ ಟ್ರಿಯೋಂಫ್ ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಬಂಡೆಗಳ ರಚನೆಗಳು ಕೆತ್ತನೆ ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬದಲು ಸವೆತದ ಮೂಲಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಆರ್ಚ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಕೆಲವು ಕಲ್ಲಿನ ಸಮತೋಲನದ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಕಮಾನುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿವೆ. ಪಾದದ ಕಮಾನುಗಳು ಮಾನವ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಗ್ಯಾಲರಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಚ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಆರ್ಚ್ ಡ್ಯಾಮ್ ಕ್ಯಾಟನರಿ ಆರ್ಚ್ ಡೋಮ್ ಗೋಲ್ಡನ್ ಆರ್ಚ್ಸ್ ಉದ್ದವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಮಾನುಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ರೋಮನ್ ನಂತರದ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ರೋಮನ್ ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನುಗಳ ಪಟ್ಟಿ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಆರ್ಚ್ ಆರ್ಡರ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ಯೂ ಆರ್ಚ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವುದು ಸ್ಟೋನ್ ಆರ್ಚ್ಸ್ನ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರವು ನೋವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳುಃ ಇಂಟರಾಕ್ಟಿವ್ ಥ್ರೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕುಸಿಯದೆ ಕಮಾನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಒಂದು ಮಾದರಿಃ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಆಪ್ಲೆಟ್ಗಳು, ಟ್ಯುಟೋರಿಯಲ್ಸ್ ಪೇಪರ್ 1889 ರ ಗ್ಯಾಲರಿ ಡೆಸ್ ಮೆಷಿನ್ಸ್ನ ಮೂರು-ಹಿಂಗಿನ ಕಮಾನುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜೇವಿಯರ್ ಎಸ್ಟೆವೆಜ್ ಸಿಮಾಡೆವಿಲಾ ಮತ್ತು ಐಸಾಕ್ ಲೋಪೆಜ್ ಸೆಸರ್. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಮಾನುಗಳು ಸೇತುವೆಯ ಘಟಕಗಳು