HMIS Konkan (J228)
ಎಚ್ಎಂಐಎಸ್ ಕೊಂಕಣವನ್ನು (ಜೆ228) ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಇಂಡಿಯನ್ ನೇವಿಗೆ (ಆರ್ಐಎನ್) ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿವರಣೆ ಬಾಂಗೋರ್ ವರ್ಗವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು; ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೊಂಕಣವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಹಡಗು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದ, ಒಂದು ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಹಡಗಿನ ಪೂರಕವು 60 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವಳಿಗೆ ಎರಡು ಲಂಬವಾದ ತ್ರಿವಳಿ-ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಉಗಿ ಯಂತ್ರಗಳು (ವಿ. ಟಿ. ಇ.) ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಒಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಎರಡು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಮೂರು-ಡ್ರಮ್ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಉಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಹಡಗು ಗರಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು, ಅದು ಅವಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀಡಿತು. ವಿಟಿಇ-ಚಾಲಿತ ಬ್ಯಾಂಗರ್ಸ್ 12-ಪೌಂಡರ್ ವಿಮಾನ-ವಿರೋಧಿ ಬಂದೂಕು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಕ್ಯೂಎಫ್ 2-ಪೌಂಡರ್ (4 ಸೆಂ. ಮೀ.) ಎಎ ಗನ್ ಅಥವಾ ವಿಕರ್ಸ್. 50 ಮೆಷಿನ್ ಗನ್ಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೆಲವು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ 2-ಪೌಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಅವಳಿ 20 ಎಂಎಂ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಎಎ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒರ್ಲಿಕಾನ್ ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ಬೆಂಗಾವಲು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ಆಳದ ಚಾರ್ಜ್ಗಳಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎಚ್ಎಂಐಎಸ್ ಕೊಂಕಣನ್ನು ಮೂಲತಃ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಗಾಗಿ 1940 ರಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಂಎಸ್ ಟಿಲ್ಬರಿಯಾಗಿ ಲೋಬ್ನಿಟ್ಜ್ & ಕಂನಿಂದ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಅವಳನ್ನು ರಾಯಲ್ ಇಂಡಿಯನ್ ನೇವಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೊಂಕಣನಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಡಗು ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳಿಗೆ 1943-45 ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡಿತು. ಜೇನ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ನ 1971-72 ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಐಎನ್ಎಸ್ ಕೊಂಕನ್ 31ನೇ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೊಳವೆಯ ಮೇಲೆ '31' ಅನ್ನು ಧರಿಸಿರುವ ಆಕೆಯ ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ಪೆನ್ನಂಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂ 228 ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1960ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೂ ಬಂಗೋರ್ ವರ್ಗದ ಇತರ ಎರಡು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು-ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ರಾಜಪುತಾನಾ ಮತ್ತು ರೋಹಿಖಂಡ್. ಮೂರು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ನಿರ್ಮಿತ ಬಾಥರ್ಸ್ಟ್ ವರ್ಗದ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳು-ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಬೆಂಗಾಲ್ (ನಿವೃತ್ತ. 1967), ಐಎನ್ಎಸ್ ಬಾಂಬೆ (ನಿವೃತ್ತ. 1962), ಮತ್ತು ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಮದ್ರಾಸ್ (ನಿವೃತ್ತ. 1962) 31ನೇ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಭಾಗವೂ ಆಗಿತ್ತು. ಐ. ಎನ್. ಎಸ್. ಕೊಂಕಣನ್ನು 1971ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸೇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 1973ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.