Cetacean bycatch
ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ (ಅಥವಾ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್) ಎಂದರೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು, ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳಂತಹ ಗುರಿಯೇತರ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲ್ ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದರಿಂದ ಬೈಕಾಚ್ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ತೀವ್ರತೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಾನವ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಆಹಾರ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಳು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತವೆ. ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ದೈಹಿಕ ಸಂಪರ್ಕ. ಪರೋಕ್ಷ ಸಂಪರ್ಕವು ಸಮುದ್ರದ ಪೋಷಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಮೀನುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಆಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಆಹಾರ ಅಥವಾ ಬೆಟ್ನಂತೆ ಅವುಗಳ ಮೌಲ್ಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಗುರಿಯಾಗಬಹುದು. ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. 1990 ರಿಂದ 1999 ರವರೆಗೆ ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ 6,215 ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳು ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳಾಗಿವೆ. ರೀಡ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನ. ಯು. ಎಸ್. ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ಅಂದಾಜು ಜಾಗತಿಕ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು 1990 ರಿಂದ 1994 ರವರೆಗೆ 307,753 ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು 345,611 ಪಿನ್ನಿಪೆಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ 653,365 ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಅಂದಾಜನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಗಿಲ್ವೀಡ್ ಬಲೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇತರ ರೀತಿಯ ಬಲೆಗಳು ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆಃ ಟ್ರಾಲ್ ಬಲೆಗಳು, ಪರ್ಸ್ ಸೀನ್ಸ್, ಬೀಚ್ ಸೀನ್ಸ್, ಲಾಂಗ್ಲೈನ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ಗಳು. ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಲ್ಲಾ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಅವು ಸಣ್ಣ ಹಲ್ಲಿನ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು (ಒಡೊಂಟೊಸೆಟ್ಸ್) ಮತ್ತು ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಕ್ಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಪಕ್ಷಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಆಮೆಗಳಂತಹ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಳು ವಾಡಿಕೆಯಂತೆ ಇಯು ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿಯಾದ 2.5 ಕಿ. ಮೀ./ದೋಣಿಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಅಕ್ರಮ ಹರಿವಿನ-ಜಾಲವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟ್ಯೂನ ಮೀನು ಉದ್ಯಮವು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕಾಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನ್ಯತೆ 1999 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಾಟಕೀಯ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪೂರ್ವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಬೈಕಾಚ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 500,000 ರಿಂದ 1990 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ, 1999 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3,000 ರಿಂದ 2006 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1,000 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. 1962 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 50,000 ಶಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಕೊಂದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿನ ಶಾರ್ಕ್ ಕೊಲ್ಲುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಸಾವಿರಾರು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು ಬೈಕಾಚ್ ಆಗಿ ಕೊಂದಿದೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ವೇಲ್ಸ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ "ಶಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಶಾರ್ಕ್ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅವು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲುತ್ತವೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ "ಶಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2014 ರಿಂದ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 32 ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಗಿದೆ. ಕ್ವಾಜುಲು-ನಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಕ್ ಕೊಲ್ಲುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕನಿಷ್ಠ 2,310 ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೊಂದಿದೆ. ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬೆದರಿಕೆಯೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿವೆಃ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ (ಸೌಸಾ ಟ್ಯೂಸಿ) ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ. ಹತ್ತರಿಂದ ಕೆಲವು ನೂರುಗಳವರೆಗಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೇರಳವಾದ ಅಂದಾಜುಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಪ್ರಭೇದಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಅಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿತರಣೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ/ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಭೇದವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಬೇಕು. ಅನೇಕ ಜನರು ಸಮುದ್ರದ ತೀರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳೆಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭೇದಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಬಲೇನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಬಲೇನ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಮಿಸ್ಟಿಸೆಟಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಿಲ್-ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಲಂಬ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದು ಯು. ಎಸ್. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಹೊತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಗಾಯದ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮೈನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಮೆಗಾಪ್ಟೆರಾ ನೊವೆಯಾಂಗ್ಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲವಾದ ಯೂಬಲೀನಾ ಗ್ಲೇಸಿಯಾಲಿಸ್ ತಮ್ಮ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲವು ಅತ್ಯಂತ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 300-350 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿವೆ. ಮಿಂಕ್ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು, ಬಾಲೆನೋಪ್ಟೆರಾ ಅಕ್ಯುಟೋರೊಸ್ಟ್ರಾಟಾ ಸಹ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಬರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ದಿ ಬರ್ಮಿಸ್ಟರ್ಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ಫೋಕೋಯೆನಾ ಸ್ಪಿನಿಪಿನ್ನಿಸ್) ಪೆರು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗುವ ಮೂರು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪೆರುವಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಈ ಪ್ರಭೇದಕ್ಕೆ ಬೈಕಾಚ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಇಂದು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಳವಳದ ವಿಷಯವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿವೆ. ದತ್ತಾಂಶ, ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅರಿವಿನ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಈ ಪೋರ್ಪೋಯಿಸ್ಗಳು ನಿಗೂಢವಾಗಿದ್ದು, ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಮಾಂಸದ ಮಾರಾಟವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಕಷ್ಟ. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಟ್ರಾಲ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಪ್ಯಾಟಗೋನಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಕಮರ್ಸನ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ (ಸೆಫಲೋರ್ಹಿಂಕಸ್ ಕಮರ್ಸನಿ) ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಿತು. ಟ್ರಾಲ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1997ರಲ್ಲಿ ಅದು ಕುಸಿಯಿತು. ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಡಸ್ಕಿ, ಶಾರ್ಟ್-ಬೀಕ್ಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಮರ್ಸನ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾದ ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಟ್ರಾಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಸುಮಾರು 21,000 ಕಮರ್ಸನ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಟಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಆನುವಂಶಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಮಟ್ಟಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಆಂಚೊವಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಳು ಬೆಳೆಯುವ ಮೊದಲು ಕಮರ್ಸನ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಡಲತೀರದ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಋತುಮಾನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಂದಾಜುಗಳಿಲ್ಲ. ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾದಲ್ಲಿ ಬೈಕಾಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ರಾಜಕೀಯ ಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು, ಜಾಗೃತಿ ಮತ್ತು ಕಮರ್ಸನ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬೈಕಾಚ್ನ ಪರಿಣಾಮ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಲಾ ಪ್ಲಾಟಾ ಅಥವಾ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕಾನಾ ಡಾಲ್ಫಿನ್ (ಪೊಂಟೊಪೊರಿಯಾ ಬ್ಲೈನ್ವಿಲ್ಲೆ) ನೈಋತ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಅವು ಅರ್ಜೆಂಟೀನಾ, ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಮತ್ತು ಉರುಗ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರಭೇದವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಶ್ರೇಣಿಗಳಾಗಿ (ಎಫ್ಎಂಯುಃ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕಾನಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಘಟಕಗಳು) ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗಳು ತಳೀಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಎಫ್ಎಂಯು 4ರಲ್ಲಿ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೇಕಡಾ 1.6ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಂಯು 3ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 3.3ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಅಂದಾಜುಗಳು ನಿಖರವಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕಾನಾಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವೈಮಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ರಾಜಕೀಯ ಬದ್ಧತೆ, ಜಾಗೃತಿ ಅಭಿಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಮಿಟಿಗೇಷನ್ ತಂತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ಫೋಕೋಯೆನಾ ಫೋಕೋಯೆನಾ) ಅನ್ನು ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್ (10,11,12) ನಿಂದ ಕೊಲ್ಲಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳು ಬಂದರಿನ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಸ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನ. ಪಶ್ಚಿಮ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ನ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವನ್ನು ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಮರಣ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಗಾತ್ರದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಮರಣವು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಬಲೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳು ಬಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. 2001ರಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಮನ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ 80 ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲಾಯಿತು. ಹೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಾಯಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೆಕ್ಟರ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ (ಸೆಫಲೋರ್ಹಿಂಕಸ್ ಹೆಕ್ಟೋರಿ) ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 7,400 ಹೇರಳವಾಗಿದೆ. ಹೆಕ್ಟರ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದ್ವೀಪದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೌಯಿಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಂಬ ಉಪಜಾತಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೌಯಿಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು (ಸೆಫಲೋಫಿಂಕಸ್ ಹೆಕ್ಟೋರಿ ಮೌಯಿ) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸೆಟ್ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉಳಿದಿವೆ. ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ, ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡೋ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್-ಸೆಟ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿರುವ ಈ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜಂಜಿಬಾರ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1996ರವರೆಗೆ ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಈಗ ಬೇಟೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 2001ರಲ್ಲಿ 161 ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು (ಟರ್ಸಿಯೋಪ್ಸ್ ಅಡಂಕಸ್) ಮತ್ತು 71 ಇಂಡೋ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು (ಸೌಸಾ ಚಿನೆನ್ಸಿಸ್) ಫೋಟೋ-ಐಡೆಂಟಿಫಿಕೇಷನ್ ಮಾರ್ಕ್-ರಿಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ತಂತ್ರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನ ಅಧ್ಯಯನವು 2000 ರಿಂದ 160 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು 30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್-ಸೆಟ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿವೆ. ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಮತ್ತು ಹಂಪ್ಬ್ಯಾಕ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇಕಡ 8 ಮತ್ತು ಶೇಕಡ 5.6ರಷ್ಟಿದೆ. ಈ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬೈಕಾಚ್ನ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇರ್ರಾವಾಡಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು 2001ರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಮಲಂಪಯಾ ಸೌಂಡ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 70ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರ್ರಾವಾಡಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು (ಓರ್ಸೆಲ್ಲಾ ಬ್ರೆವಿರೊಸ್ಟ್ರಿಸ್) ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಗ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ 69 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ. ಅವು ಲಿಫ್ಟ್ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಏಡಿ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿವೆ. ಮಲಂಪಯಾ ಸೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 4.5ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಮೆಕಾಂಗ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡ 5.8ರಷ್ಟು ಸಾವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಮಟ್ಟಗಳು ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಕಡಿತ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಮತ್ತು ಫ್ರೇಸರ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಗಣನೀಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 400 ಸ್ಪಿನ್ನರ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು (ಸ್ಟೆನೆಲ್ಲಾ ಲಾಂಗಿರೋಸ್ಟ್ರಿಸ್) ಮತ್ತು ಫ್ರೇಸರ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳನ್ನು (ಲ್ಯಾಜೆನೋಡೆಲ್ಫಿಸ್ ಹೊಸೈ) ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ರೌಂಡ್-ಹಾಲ್ ಬಲೆಗಳು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3000 ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಬೈಕಾಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದನೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಶಾರ್ಕ್ ಬೆಟ್ ಆಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಒಟ್ಟು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದತ್ತಾಂಶಗಳಿಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಸಮರ್ಥನೀಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫಿನ್ಲೆಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸಸ್ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಅಥವಾ ಬೈಜಿ ಡಾಲ್ಫಿನ್ (ಲಿಪೋಟ್ಸ್ ವೆಕ್ಸಿಲಿಫರ್) ಅತ್ಯಂತ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. 1997ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಹದಿಮೂರು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಫಿನ್ಲೆಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ನಿಯೋಫೊಕೇನಾ ಫೋಕೇನೋಯಿಡ್ಸ್ ಏಷಿಯೋರಿಯೆಂಟಾಲಿಸ್) ಸಹ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮೃದ್ಧಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 2000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಇದು, ಭಾಗಶಃ, ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ಗೋರ್ಜಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಎರಡೂ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಹಲವುವೇಳೆ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವಾಕ್ವಿಟಾ (ಫೋಕೋನಾ ಸೈನಸ್) ಅತ್ಯಂತ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲ್ ಬಲೆಗಳು ಎರಡರಲ್ಲೂ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ. 2004 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಕ್ವಿಟಾಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಟರೆಂಟ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಬೈ-ಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಲಚರ ಸಾಕಣೆ ತಾಣಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಡಿಟರೆಂಟ್ ಸಾಧನಗಳು ಅಥವಾ ಪಿಂಗರ್ಗಳು ಗಿಲ್ ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ. ಮೈನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಫಂಡಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳ-ಸೆಟ್ ಗಿಲ್ ಬಲೆಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ 90 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಬೆರಳುಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ (20; 15). ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಯಶಸ್ಸಿನಿಂದಾಗಿ ಶುಂಠಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗಿಲ್ ನೆಟ್ ಫಿಶರಿಯ ಪ್ರಯೋಗವು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪಿಂಗರ್ಗಳು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಿಂಹಗಳಿಗೆ ಬೈಕಾಚ್ ಅನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಡಾಲ್ಫಿನ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬಿಳಿ-ಬದಿಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್, ರಿಸ್ಸೊ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಸ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ನಂತಹ ಇತರ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಪ್ರಭೇದಗಳಿಗೆ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದವು. ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಿಂಗರ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಬೈಕಾಚ್ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 40 ಪಿಂಗರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು 12 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಪಿಂಗರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರಧಾನ ಆವಾಸಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳಂತಹ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ. ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯ ಕರಾವಳಿ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ, ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ, ಮಾನವಜನ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆ ಅಥವಾ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಬಹುದಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಂಕೋಚನ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಸಂಕೋಚನಗಳನ್ನು ಸನ್ನಿಹಿತವಾದ ಅಳಿವಿನ ಸೂಚಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಯು ಹಡಗಿನ ಸಂಚಾರದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಬ್ದ ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬೇರಿಯಂ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಒಂದು ಭರವಸೆಯ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳಿಗೆ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಯಂ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಬೇರಿಯಂ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಎಕೋಲೊಕೇಷನ್ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಯಂ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದರೆ ಅದು ಬಲವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಅಂಶಗಳುಃ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಪ್ರತಿಫಲನ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಗೋಚರತೆಯು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಪ್ರತಿಫಲನವು ಕಣಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ದಟ್ಟವಾದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಡಿತವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಫಂಡಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಹ್ಯಾಡಾಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಅದು 3-5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಇದು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ "ಡಿನ್ನರ್ ಬೆಲ್" ಪರಿಣಾಮವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬಲೆಗಳ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಓ. ಎ. ಎ. ಬಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಅನೇಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು (ಮತ್ತು ಅಕ್ರಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ತುರ್ತಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ. ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಗಿಲ್-ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಗಿಲ್-ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಕಡಲ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬೈಕಾಚ್ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು. ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸಸ್ತನಿ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಕಾಯ್ದೆಯು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಶಾಸನವು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಮರಣದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಯು. ಎಸ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ "ಟೇಕ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಟೀಮ್ಸ್" ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್ ರಿಡಕ್ಷನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ವರ್ಷದ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುವುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ ವೀಕ್ಷಕರ ಮೇಲಿರುವ ವೀಕ್ಷಕರು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ. ಅರ್ಥ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸೇಫ್ ಲೇಬಲ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದಂತಹ ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಹಡಗಿನ ವೀಕ್ಷಕರಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವತಂತ್ರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವೀಕ್ಷಕರು ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಎ. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಪಿ ಒಪ್ಪಂದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನೆಲೆಯಾದ ಪೂರ್ವ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ವೀಕ್ಷಕ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಅಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದವು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆಃ ಕಳೆದ ವರ್ಷ ರೇಡಿಯೋ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಇಐಐನ ಮಾರ್ಕ್ ಪಾಮರ್, ಇಐಐ ಮಾನಿಟರ್ಗಳು ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ "ಸಾವಿರಾರು" ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ವೀಕ್ಷಕರನ್ನು ಇರಿಸಲು ಅವರ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಅಂತಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸ್ವತಂತ್ರ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಮೀನುಗಾರ ನಾಯಕರ ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಯು. ಎಸ್. ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಥ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪರಿಸರ ಗುಂಪುಗಳು ಟೀಕಿಸಿವೆ, ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ವೀಕ್ಷಕರು ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪತೆಯ ಕೊರತೆಯು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಬಂದರಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿದರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬಹುದು ಎಂದರ್ಥ. ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳು ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸೇಫ್ ಲೇಬಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯೂನ ಮೀನು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಇಂಪ್ಲಿಮೆಂಟ್ ಗೇರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು (ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು) ಅಳವಡಿಸಿ. ಸುಸ್ಥಿರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಯಾವ ಸಮುದ್ರಾಹಾರವನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು (ಅಂದರೆ. ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬಳಸಿ), ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವಿಶ್ವ ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿಧಿ ಜಾಗತಿಕವನ್ನು ನೋಡಿ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ ಬೈಕಾಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಭ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಶಾಸನವನ್ನು ರಚಿಸಿ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ" ಉದ್ಯಮದ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಲ್ವರ್ಸನ್, ಡಿಎಲ್, ಫ್ರೀಬರ್ಗ್, ಎಂಎಚ್, ಮುರಾವ್ಸ್ಕಿ, ಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಜೆಜಿ ಪೋಪ್ (1994). ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಬೈ ಕ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕಾರ್ಡ್ಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪತ್ರಿಕೆ. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸಂಸ್ಥೆ, ರೋಮ್. 339 pp. ಅನಿಮಲ್ ಫ್ರೀಡಂ (2008) ಸೆಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕಾಚ್ ಬಾರ್ಲೋ, ಜೆ & ಕ್ಯಾಮರೂನ್, ಜಿಎ (2003). ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗಿಲ್ ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪಿಂಗರ್ಗಳು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಗರ ಸಸ್ತನಿ ವಿಜ್ಞಾನ. 19: 265-283. ಬೌಟನ್, ಡಿಎ, ಫಿಶ್, ಎಚ್, ಪಿಪಲ್, ಕೆ, ಗೋಯಿನ್, ಜೆ, ವ್ಯಾಟ್ಸನ್, ಎಫ್, ಕ್ಯಾಸಾಗ್ರ್ಯಾಂಡೆ, ಜೆ, ಮತ್ತು ಎಂ ಸ್ಟೊಯೆಕರ್ (2005). ಅನಾಡ್ರೊಮಸ್ ಆಂಕೊರ್ಹಿಂಕಸ್ ಮೈಕಿಸ್ಗಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿತಿಯ ಸಂಕೋಚನ. ಎನ್. ಓ. ಎ. ಎ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರ ಎನ್. ಎಂ. ಎಫ್. ಎಸ್. NOAA-TM-NMFS-SWFSC-380. ಯು. ಎಸ್. ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆ. ಕ್ಯಾಸ್ವೆಲ್, ಎಚ್, ಬ್ರಾಲ್ಟ್, ಎಸ್, ರೀಡ್, ಎಜೆ, ಮತ್ತು ಟಿಡಿ ಸ್ಮಿತ್ (1998). ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಃ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಮರಣದ ಅನಿಶ್ಚಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಪರಿಸರ ಅನ್ವಯಗಳು. 8 (4): 1226-1238. ಕುಲಿಕ್, ಬಿಎಂ, ಕೊಸ್ಚಿನ್ಸ್ಕಿ, ಎಸ್, ಟ್ರೆಜೆನ್ಜಾ, ಎನ್, ಮತ್ತು ಜಿಎಂ ಎಲ್ಲಿಸ್ (2001). ಹಾರ್ಬರ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಫೋಕೋಯೆನಾ ಫೋಕೋಯೆನಾ ಮತ್ತು ಹೆರ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲುಪಿಯಾ ಹ್ಯಾರೆಂಗಸ್ ಅನ್ನು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಗರ ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಪ್ರಗತಿ ಸರಣಿ. 211: 155-260. ಡಿಮಾಸ್ಟರ್, ಡಿಜೆ, ಫೌಲರ್, ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ, ಪೆರ್ರಿ, ಎಸ್ಎಲ್, ಮತ್ತು ಎಂಇ ರಿಚ್ಲೆನ್ (2001). ಪರಭಕ್ಷಕ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಃ ಮುಂದಿನ ನೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮ. ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಮ್ಯಾಮಾಲಜಿ. 82: 641-651. ಫಿಶಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸರ್ವೀಸ್ (2008) ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದುಃ ಇದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಗಿಯರಿನ್, ಪಿಜೆ, ಗೋಶೋ, ಎಂಇ, ಲಾಕ್, ಜೆಎಲ್, ಕುಕ್, ಎಲ್, ಡೆಲಾಂಗ್, ಆರ್, ಮತ್ತು ಕೆಎಂ ಹ್ಯೂಸ್ (2000). ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್, ಫೋಕೋಯೆನಾ ಫೋಕೋಯೆನಾದ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳ (ಪಿಂಗರ್ಗಳು) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಸೆಟೇಶಿಯನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್. 2:1-9. ಹ್ಯಾಮಂಡ್, ಪಿಎಸ್, ಬರ್ಗ್ರೆನ್, ಪಿ, ಬೆಂಕೆ, ಎಚ್, ಬೋರ್ಚರ್ಸ್, ಡಿಎಲ್, ಕೊಲೆಟ್, ಎ, ಹೈಡ್-ಜಾರ್ಗೆನ್ಸನ್, ಎಂಪಿ, ಹೈಮ್ಲಿಚ್, ಎಸ್, ಹೈಬಿ, ಎಆರ್, ಲಿಯೋಪೋಲ್ಡ್, ಎಂಎಫ್, ಮತ್ತು ಎನ್ ಓಯೆನ್ (2002). ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಸಮೃದ್ಧತೆ. ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಎಕಾಲಜಿ. 39: 361-376. ಜೆಫರ್ಸನ್, ಟಿಎ ಮತ್ತು ಕರಿ, ಬಿಇ (1994). ಗಿಲ್ ನೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ಸೆಟೇಶಿಯಾಃ ಫೋಕೋನಿಡೆ) ಮರಣದ ಜಾಗತಿಕ ವಿಮರ್ಶೆ. ಜೈವಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. 67 (2): 167-183. ಕ್ಯಾಸ್ಟೆಲೀನ್, ಆರ್ಎ, ಔ, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್, ಮತ್ತು ಡಿ ಹಾನ್, ಡಿ (1999). ಹಾರ್ಬರ್ ಪೊರ್ಪೊಯಿಸಸ್ (ಫೋಕೋನಾ ಫೋಕೋನಾ) ಮತ್ತು ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳಿಂದ (ಟರ್ಸಿಯೋಪ್ಸ್ ಟ್ರಂಕೇಟ್ಸ್) ಬಾಟಮ್-ಸೆಟ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳ ಪತ್ತೆ ದೂರಗಳು. ಸಾಗರ ಪರಿಸರ ಸಂಶೋಧನೆ. 49 (4): 359-375. ನೋಲ್ಟನ್, ಎ. ಆರ್. ಮತ್ತು ಇತರರು. (2003). ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಬಲ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ಮೇಲೆ ಗುರುತುಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (ಯೂಬಾಲೆನಾ ಗ್ಲೇಸಿಯಾಲಿಸ್): ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ದರಗಳು. ಅಂತಿಮ ವರದಿ. ಈಶಾನ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರ, ವುಡ್ಸ್ ಹೋಲ್, ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್. ಕ್ರಾಸ್, ಎಸ್, ರೀಡ್, ಎಜೆ, ಸೊಲೊ, ಎ, ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್, ಕೆ, ಸ್ಪ್ರಾಡ್ಲಿನ್, ಟಿ, ಆಂಡರ್ಸನ್, ಇ, ಮತ್ತು ಜೆ ವಿಲಿಯಮ್ಸನ್ (1997). ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ ಮರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಕೃತಿ. 388:525. ಲಾರ್ಸನ್, ಎಫ್. (1997). ಮಾರ್ಷ್ವಿನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಷ್ವಿನ್ಗಳೆರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ವರದಿ ಸಂಖ್ಯೆ 44-97 (ಅಪ್ರಕಟಿತ). ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಫಿಶರೀಸ್ ರಿಸರ್ಚ್, ಜೇಗರ್ಸ್ಬೋರ್ಗ್ವೀ 64-66, DK-2800 ಕೆಜಿ ಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಲಿಂಗ್ಬಿ, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್. ಮಿರಾಗ್ಲಿಯೊಲೊ, ಎ, ಮುಸ್ಸಿ, ಬಿ, ಮತ್ತು ಜಿ ಬೇರ್ಜಿ (2002). ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನ ಪರೋಕ್ಷ ಪುರಾವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಇಟಲಿಯ ಇಸ್ಚಿಯಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ ಮಾಡುವ ಅವಲೋಕನಗಳು. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಸಂಶೋಧನೆ. 4 ಪಿಪಿ. ಮಾಂಟೆರಿ ಬೇ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ (2013) ಸೀಫುಡ್ ವಾಚ್ ಮೂನಿ, ಟಿಎ, ನಾಚ್ಟಿಗಲ್, ಪಿ ಮತ್ತು ಎಯು, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್, (2004). "ನೈಲಾನ್ ಮೊನೊಫಿಲಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕಲಿ ವರ್ಧಿತ ಗಿಲ್ನೆಟ್ನ ಗುರಿ ಶಕ್ತಿಃ ಬಯೋಸೋನಾರ್ ಪತ್ತೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳು". ಅಕ್ವಾಟ್. ಮಾಮ್., 30:220-26. ಮೂನಿ, ಟಿಎ, ಎಯು, ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಎಲ್, ನಾಚ್ಟಿಗಾಲ್, ಪಿ, ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್, ಇಎ (2007). "ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ". ಐಸಿಇಎಸ್ ಜೆ. ಮಾರ್. ಸೈನ್ಸ್., 64:1324-32. ಮುರ್ರೆ, ಕೆಟಿ, ರೀಡ್, ಎಜೆ ಮತ್ತು ಎಆರ್ ಸೊಲೊ. 2000 ರೂ. ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮಯ/ಪ್ರದೇಶದ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಃ ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೈನೆ ಸಿಂಕ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಪಾಠಗಳು. ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಸೆಟೇಶಿಯನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್. 2 (2): 135-141. ರೀಡ್, ಎಜೆ, ಡ್ರಿಂಕರ್, ಪಿ, ಮತ್ತು ಎಸ್ ನಾರ್ಥ್ರಿಡ್ಜ್ (2006). ಯು. ಎಸ್. ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಬೈಕಾಚ್. ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ. 20 (1): 163-169. ರೀವ್ಸ್, ಆರ್ಆರ್, ಹಾಫ್ಮನ್, ಆರ್ಜೆ, ಸಿಲ್ಬರ್, ಜಿಕೆ, ಮತ್ತು ಡಿ ವಿಲ್ಕಿನ್ಸನ್ (1996). ಹಾನಿಕಾರಕ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿ-ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ. ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಸಿಯಾಟಲ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಮಾರ್ಚ್ 1996. ಯು. ಎಸ್. ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್, ಎನ್ಒಎಎ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಮೆಮೋರಾಂಡಮ್, ಎನ್ಎಂಎಫ್ಎಸ್-ಒಪಿಆರ್-10 (ಅಪ್ರಕಟಿತ). 70 ಪಿ. ಪಿ. ಎನ್. ಎಂ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಸಂರಕ್ಷಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕಚೇರಿ, 1335 ಪೂರ್ವ/ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಸಿಲ್ವರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್, ಎಮ್. ಡಿ. ಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ. 20910, ಅಮೆರಿಕ. ರೀವ್ಸ್, ಆರ್ಆರ್, ಬರ್ಗ್ರೆನ್, ಪಿ, ಕ್ರೆಸ್ಪೊ, ಇಎ, ಗೇಲ್ಸ್, ಎನ್, ನಾರ್ಥ್ರಿಡ್ಜ್, ಎಸ್ಪಿ, ಸಿಯಾರಾ, ಜಿಎನ್ಡಿ, ಪೆರ್ರಿನ್, ಡಬ್ಲ್ಯುಎಫ್, ರೀಡ್, ಎಜೆ, ರೋಗನ್, ಇ, ಸ್ಮಿತ್, ಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ಕೆವಿ ವೇರ್ಬೀಕ್ (2005). ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜಾಗತಿಕ ಆದ್ಯತೆಗಳು. WWF ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್. 27 pp. ಸಿಲ್ವಾನಿ, ಎಲ್, ಗಾಜೋ, ಜೆಎಂ, ಮತ್ತು ಎ ಅಗ್ಯುಲಾರ್ (1999). ಪಶ್ಚಿಮ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು. ಜೈವಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. 90: 79-85. ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್, ಇಎ, ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಎಂಬಿ, ಟೆರ್ಹೂನ್, ಜೆಎಂ, ಮತ್ತು ಜೆಡಿ ಕಾನ್ವೇ (1999). "ಫಂಡಿ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ಫೋಕೋನಾ ಫೋಕೋನಾ) ಉಪ-ಕ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು". ಕೆನಡಿಯನ್ ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಫಿಶರೀಸ್ ಅಂಡ್ ಅಕ್ವಾಟಿಕ್ ಸೈನ್ಸ್, 56:113-123. ಟ್ರಿಪ್ಪೆಲ್, ಇಎ, ಹೋಲಿ, ಎನ್ಎಲ್, ಮತ್ತು ಶೆಪರ್ಡ್, ಟಿಡಿ, (2008). "ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಸಾವುಗಳಿಗೆ ತಗ್ಗಿಸುವ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬೇರಿಯಂ ಸಲ್ಫೇಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದೆ". ಜೆ. ಸೆಟೇಶಿಯನ್ ರೆಸ್. ನಿರ್ವಹಿಸಿ., 10 (3): 235-246. ವಿಶ್ವ ವನ್ಯಜೀವಿ ನಿಧಿ ಜಾಗತಿಕ (2013). ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಸೀಫುಡ್ಃ ಕನ್ಸ್ಯೂಮರ್ ಗೈಡ್ಸ್ ಫರ್ದರ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಬೈರ್ಡ್, ಆರ್ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಗ್ವೆಂಥರ್, ಟಿಜೆ (1995). ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಬಂದರು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ (ಫೋಕೋನಾ ಫೋಕೋನಾ) ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಗಳ ವಿವರ. ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಿಮಿಂಗಿಲ ಆಯೋಗದ ವಿಶೇಷ ಸಂಚಿಕೆಯ ವರದಿಗಳು. 16: 159-168. ಕಾಕ್ಸ್, ಟಿಎಂ, ರೀಡ್, ಎಜೆ, ಸ್ವಾನರ್, ಡಿ, ಯುರಿಯನ್, ಕೆ ಮತ್ತು ಡಿ ವೇಪಲ್ಸ್. 2004 ರಲ್ಲಿ. ಬಾಟಲ್ನೋಸ್ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು, ಟರ್ಸಿಯೋಪ್ಸ್ ಟ್ರಂಕ್ಯಾಟಸ್, ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ನಡವಳಿಕೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು. ಜೈವಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. 115: 203-212. ಕಾಕ್ಸ್, ಟಿಎಂ, ರೀಡ್, ಎಜೆ, ಸೊಲೊ, ಎ ಮತ್ತು ಎನ್ ಟ್ರೆಜೆನ್ಜಾ. 2001 ರಲ್ಲಿ. ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳು (ಫೋಕೋಯಾ ಫೋಕೋಯೆನಾ) ಪಿಂಗರ್ಗಳಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗುತ್ತವೆಯೇ? ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಂಡ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್. 3: 81-86. ಡೊನೊವನ್, ಜಿ. ಪಿ. 1994 ರಲ್ಲಿ. 1992 ರಿಂದ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಯು. ಎನ್. ಸಿ. ಇ. ಡಿ ಸಮ್ಮೇಳನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಷಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು. ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸಿ. ಯ ವರದಿ (ವಿಶೇಷ ಸಂಚಿಕೆ). 15: 609-613. ಗುಂಥರ್, ಟಿಜೆ ಮತ್ತು ಇತರರು. 1993). 1992ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಎಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಸಿ/45/ಒ 4. 1-7 pp. ಗುಂಥರ್ (1995) ಗುಂಥರ್, ಟಿಜೆ ಮತ್ತು ಇತರರು. (1995). 1994 ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳ ಸ್ಟ್ರಾಂಡಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ತೊಡಕುಗಳು. ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಎಸ್ಸಿ/47/ಒ 6. 1-7 pp. ಹೈಲ್, ಎಮ್. ಎ. 1998 ರಲ್ಲಿ. ಟ್ಯೂನ ಮೀನು-ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಒಂದು ಪರಿಸರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಃ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯಗಳು. ಮೀನು ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. 8: 1-34. ಕುಯ್ಕೆನ್, ಟಿ, ಸಿಂಪ್ಸನ್, ವಿಆರ್, ಆಲ್ಚಿನ್, ಸಿಆರ್, ಬೆನೆಟ್, ಪಿಎಂ, ಕಾಡ್, ಜಿಎ, ಹ್ಯಾರಿಸ್, ಇಎ, ಹೋವ್ಸ್, ಜಿಜೆ, ಕೆನಡಿ, ಎಸ್, ಕಿರ್ಕ್ವುಡ್, ಜೆಕೆ, ಲಾ, ಆರ್ಜೆ, ಮೆರೆಟ್, ಎನ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್. 1994 ರಲ್ಲಿ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನೈಋತ್ಯ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳ (ಡೆಲ್ಫಿನಸ್ ಡೆಲ್ಫಿಸ್) ಸಾಮೂಹಿಕ ಮರಣ. ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ ದಾಖಲೆ. 134: 81-89. ಲೆವಿಸನ್, ಆರ್ಎಲ್, ಕ್ರೌಡರ್, ಎಲ್ಬಿ, ರೀಡ್, ಎಜೆ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎ ಫ್ರೀಮನ್. 2004 ರಲ್ಲಿ. ಸಮುದ್ರದ ಮೆಗಾಫೌನಗಳ ಮೇಲೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ವಿಕಾಸದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು 19:598-604. ಲೋಪೆಜ್, ಎ, ಪಿಯರ್ಸ್, ಜಿಜೆ, ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ಎಂಬಿ, ಗ್ರಾಸಿಯಾ, ಜೆ ಮತ್ತು ಎ ಗುಯೆರಾ. 2003 ರಲ್ಲಿ. ಗ್ಯಾಲಿಶಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉಪ-ಕ್ಯಾಚ್ಗಳುಃ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಅವಲೋಕನಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರ ಸಂದರ್ಶನ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು. ಜೈವಿಕ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. 111: 25-40. ಮೊರಿಜುರ್, ವೈ, ಬೆರೋ, ಎಸ್ಡಿ, ಟ್ರೆಜೆಂಜಾ, ಎನ್ಜೆಸಿ, ಕೂಪೆರಸ್, ಎಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಪೌವ್ರೌ. 1999 ರಲ್ಲಿ. ಈಶಾನ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನ ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಟ್ರಾಲ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಸಸ್ತನಿಗಳ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಕ್ಯಾಚ್ಗಳು. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಂಶೋಧನೆ. 41: 297-307. ವೇಡ್, ಪಿ. ಆರ್. 1998 ರಲ್ಲಿ. ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ನಿಪೆಡ್ಗಳ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಮಾನವ-ಉಂಟಾಗುವ ಮರಣದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು. ಸಾಗರ ಸಸ್ತನಿ ವಿಜ್ಞಾನ. 14: 1-37. ಜೆರ್ಬಿನಿ, ಎ. ಎನ್. ಮತ್ತು ಜೆ. ಇ. ಕೋಟಾಸ್. 1998 ರಲ್ಲಿ. ದಕ್ಷಿಣ ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ನೆಟ್ಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ನ ಟಿಪ್ಪಣಿ. ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಸಿ. ಯ ವರದಿ. 48: 519-524. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಗ್ಲೋಬಲ್ಃ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಲಾಂಗ್-ಲೈವ್ ಸ್ಪೀಸೀಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ರಿಸೋರ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಡಬ್ಲ್ಯುಡಬ್ಲ್ಯುಎಫ್ ಸ್ಪೀಸೀಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (2004) ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ಐಡಬ್ಲ್ಯೂಸಿ ಇಐಎ ವರದಿಗಳು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್ಯಾಚ್ಃ ನವೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿ. ಯು. ಎಸ್. ಎ. ಯಲ್ಲಿ ಇ. ಐ. ಎ.: ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿ. ಸೀ ಆಂಗ್ಲರ್ಸ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಷನ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಯು ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಿದಂತೆ ತೋರುವ ಒಂದು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ತಿಮಿಂಗಿಲವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ತಕ್ಷಣದ ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್ಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಎ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಬೈಕ್ಯಾಚ್ ಬಗ್ಗೆ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಎಫ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ಅನಿಮಲ್ ಫ್ರೀಡಮ್ನ ವೆಬ್ ಪುಟ ಹೊಸ ಯೋಜನೆಯು ತಿಮಿಂಗಿಲದ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ನ್ಯೂಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ಲೇಖನ ಸುಸ್ಥಿರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಸೀಟೇಶಿಯನ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ