Mackerel-class submarine
ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮತ್ತು 1940 ಮತ್ತು 1941ರಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆಗೊಂಡ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಜೋಡಿಯಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಎರಡು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಸ್-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕನಿಷ್ಠ 1940 ರವರೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರದೇಶ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾದ ಎಸ್ಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ನಂತರ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಟೋ ವರ್ಗ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಮೇಲೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ, ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ಗಳನ್ನು "ಎಂ ಕ್ಲಾಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1936ರಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಥಾಮಸ್ ಸಿ. ಹಾರ್ಟ್ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಾಗ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದಾಗ, ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜನರಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಆದೇಶಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಂದ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ಗಳು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು. ದೊಡ್ಡ ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರದೇಶ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು, ವಯಸ್ಸಾದ ಎಸ್, ಆರ್ ಮತ್ತು ಒ-ವರ್ಗದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವೆಂದು ಭಾವಿಸಲಾಯಿತು. ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೋಟ್ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಎರಡು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದವು. ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಾಗಿ, ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಲಿನ್ ಸಹೋದರಿಯರಿಗಿಂತ ಹತ್ತಿರದ ಸಹೋದರಿಯರಾಗಿದ್ದರು. ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಾರ್ಲಿನ್ ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್-ವಿದ್ಯುತ್ drive.Gardiner ಮತ್ತು ಚೆಸ್ನಿಯೊ, pp ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇವೆರಡೂ ಇತರ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸದ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು; ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಒಂದು ಆಂತರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಣಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಮಾರ್ಲಿನ್ ಒಂದು ಆಲ್ಕೋ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸ. 1941 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಗೆ ಸಾಲ ನೀಡಿದ ಟೈಪ್ VII ಯು-ದೋಣಿಯಾದ ಜರ್ಮನ್ ಯು-570 ಪರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, 1942 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹಾರ್ಟ್ ಜನರಲ್ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಮರಳಿದರು, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿರರ್ಥಕ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಫ್ರೆಡೆರಿಕ್ ಜೆ. ಹಾರ್ನ್, ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಗಜಗಳು ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸುಲಭ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಸೇವೆ ಎರಡೂ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೇಸ್ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್, ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಪಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದಿವೆ, ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಯುದ್ಧಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. 1942ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 12ರಂದು ವರ್ಜೀನಿಯಾದ ನಾರ್ಫೋಕ್ಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಜರ್ಮನಿಯ ಯು-ದೋಣಿಯು ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳು ತಪ್ಪಿದವು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ನ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು. 1943ರಲ್ಲಿ ಸಬ್ಮರೀನ್ ಬೇಸ್ ನ್ಯೂ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾದ ಕ್ರಾಶ್ ಡೈವ್ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಾರ್ಸೈರ್ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಎರಡೂ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1946-47 ನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಸಹ ನೋಡಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಯುದ್ಧ ಟಾರ್ಪೆಡೋ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವರ್ಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಕಳೆದುಹೋದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೂಲಗಳು ಆಲ್ಡೆನ್, ಜಾನ್ ಡಿ., ಕಮಾಂಡರ್ (ಯುಎಸ್ಎನ್, ನಿವೃತ್ತ). ಯುಎಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಸಬ್ಮರೀನ್ಃ ಎ ಡಿಸೈನ್ ಅಂಡ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಹಿಸ್ಟರಿ. ಅನ್ನಾಪೊಲಿಸ್ಃ ನೇವಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರೆಸ್, 1979. ಲೆಂಟನ್, ಎಚ್. ಟಿ. ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಬ್ಮರೈನ್ಸ್ (ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು) (ಡಬಲ್ ಡೇ, 1973). ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್, ಪಾಲ್ ಎಚ್., ಯು. ಎಸ್. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು (ಇಯಾನ್ ಅಲನ್, 1965). ಗಾರ್ಡಿನರ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚೆಸ್ನ್ಯೂ, ರೋಜರ್, ಕಾನ್ವೇ ಅವರ ಆಲ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್ಸ್ ಫೈಟಿಂಗ್ ಶಿಪ್ಸ್ 1922-1946, "ಕಾನ್ವೇ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಪ್ರೆಸ್, 1980. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು https://web.archive.org/web/20140322093118/http:// ಫ್ಲೀಟ್ಸ್ ಸಬ್ಮರೀನ್. ಕಾಮ್/ಸಬ್ಲಿಸ್ಟ್. ಎಚ್ಎಂಎಲ್ Navsource.org ಫ್ಲೀಟ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಗಳ ಪುಟ Pigboats.com ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಫೋಟೋ ಪುಟ ಡಿಜಿಯುಲಿಯನ್, ಟೋನಿ Navweaps.com ನಂತರ 3 "/50 ಕ್ಯಾಲಿಬರ್ ಗನ್ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್