Rail Users Ireland
ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ (ಹಿಂದೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 11) ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಒತ್ತಡದ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಮರ್ಥನೀಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಕರಣವಿದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಅವರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು, ಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಕರಪತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಗುಂಪು ಹಲವಾರು ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿದೆ. ಈ ಗುಂಪು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಟ್ಟದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ನ ಸದಸ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 11 ಅನ್ನು ಜನವರಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ಡಬ್ಲಿನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟರ್ ಡಬ್ಲಿನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರ್ಕ್ LUTS (ಭೂ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅಧ್ಯಯನ) ನಂತಹ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಯೋಜನಾ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಲಿಮೆರಿಕ್ಗೆ ಉಪನಗರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಗುಂಪು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದೆ. ರೈಲು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಅವರು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕ್ಲೋನ್ಮೆಲ್ಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬದಲು ನೇರವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಯೋಜನೆಗಳು ಈ ಗುಂಪು ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಹಲವಾರು ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದೆ ಅಥವಾ ಲಾಬಿ ಮಾಡಿದೆ. ಉದ್ದೇಶಿತ ಡಬ್ಲಿನ್ ಮೆಟ್ರೋಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ರೈಲ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್, ಮೂಲ ಯೋಜನೆಗಳು ರೈಲು ಜಾಲದ ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ "ಸಾಕಷ್ಟು ಅಂತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು" ನೀಡಿವೆ ಎಂಬ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ಲುವಾಸ್ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನಾ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ 11, ತಲ್ಲಾಘ್ಟ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಕೆಂಪು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 40 ಮೀಟರ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರೊಕ್ಯೂರ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯು 10 ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ 30 ಮೀಟರ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು 40 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ತರಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ರೆಡ್ ಕೌ ಡಿಪೋದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಅವರು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಮೇಯೊ, ಗಾಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಕ್ಲೇರ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಇತರ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳ ಬೆಂಬಲವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಯೋಜನೆಗಳಂತಹ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಅನುಸರಣೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಪಶ್ಚಿಮ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಯೋಜನೆಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ವೆಚ್ಚದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಕೋಪಗೊಂಡಿದ್ದರು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಐರಿಶ್ ರೈಲು, ಆರ್. ಪಿ. ಎ. (ರೈಲು ಖರೀದಿ ಸಂಸ್ಥೆ) ಮತ್ತು ಐರಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆ, ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಆಧಾರಿತ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಟೀಕಿಸಿದೆ. ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ 2003ರಲ್ಲಿ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ನೀತಿ ನಿಲುವುಗಳನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಇಂಟರ್ಕನೆಕ್ಟರ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಐರಿಷ್ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಇದು ಈಗ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಎನಿಸ್ನಿಂದ ತುವಾಮ್ನವರೆಗಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಐರ್ಲೆಂಡ್ ಜಾಲತಾಣ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಜಕೀಯ ವಕಾಲತ್ತು ಗುಂಪುಗಳು