Mississippi Central Railroad
ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ (ರಿಪೋರ್ಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಕ್ ಎಂಎಸ್ಸಿಐ) ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಗದ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮೂರು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಃ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಯಿಂದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್, ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಗೆ 51 ಮೈಲುಗಳು; ಯುಕಾ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಗೆ 11 ಮೈಲುಗಳು, ಮತ್ತು ಕೊರಿಂತ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿನಿಂದ ರೆಡ್ ಬೇ, ಅಲಬಾಮಾಗೆ 46 ಮೈಲುಗಳು. ಇದು ಹಿಂದೆ ಪಯೋನಿಯರ್ ರೈಲ್ಕಾರ್ಪ್ನ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಪೇಟ್ರಿಯಾಟ್ ರೈಲ್ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳೆಂದರೆ ಒಟ್ಟು ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು. ಎಂ. ಎಸ್. ಸಿ. ಐ. ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬಿ. ಎನ್. ಎಸ್. ಎಫ್. ರೈಲ್ವೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ಫೋಕ್ ಸದರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಕೊರಿಂತ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಾನ್ಸಾಸ್ ಸಿಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ 2009ರಲ್ಲಿ ಯುಕಾ ಬಳಿಯ ಟಿಶೋಮಿಂಗೊ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. 2013ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೆಡ್ಮಾಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಆರಂಭಿಕ ಇತಿಹಾಸ (1852-1861) 1852ರಲ್ಲಿ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ಅನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಶಾಸಕಾಂಗವು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಕ್ಯಾಂಟನ್ನಿಂದ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀಯ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ಗೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಚಾರ್ಟರ್ ಮಾಡಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಲಾ ಗ್ರ್ಯಾಂಜ್, ಟಿಎನ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್, ಎಂಎಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಶ್ರೀಮಂತ ಹತ್ತಿ ತೋಟಗಾರರು ಗ್ರೆನಡಾ, ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿ, ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಪಟ್ಟಣಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಿಂದ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಗೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು 1857ರಲ್ಲಿ ಓಡಿದವು. 1858ರಲ್ಲಿ ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಜನವರಿ 31,1860 ರಂದು, ಅಂತಿಮ ಸ್ಪೈಕ್ ಅನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ವಿನೋನಾದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಗ್ರೇಟ್ ಲೇಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಡುವಿನ ಮೊದಲ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿವಿಲ್ ವಾರ್ (1861-1865) ನವೆಂಬರ್ 1862ರಲ್ಲಿ, ಜನರಲ್ ಯುಲಿಸೆಸ್ ಎಸ್. ಗ್ರಾಂಟ್, ಜನರಲ್ ವಿಲಿಯಂ ಟೆಕುಮ್ಸೆಹ್ ಶೆರ್ಮನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ವಿಕ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಗ್ರಾಂಟ್ ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮುನ್ನಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಸೈನಿಕರು ಅಬೆವಿಲ್ಲೆ ಬಳಿಯ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ತಲ್ಲಾಹಚೀ ನದಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮಣ್ಣಿನ ಕೋಟೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಆದರೆ ಗ್ರಾಂಟ್ ಅವರ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಕುಶಲತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಾಗ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸದೆ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದರು. ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ಗೆ ಹೋಗುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ನಡೆದವು. ಒಕ್ಕೂಟಗಳನ್ನು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಹೊಂಚುದಾಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಇದು ಫೆಡರಲ್ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಗ್ರಾಂಟ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಾಗ, ಕಾನ್ಫೆಡರೇಟ್ ಜನರಲ್ ವ್ಯಾನ್ ಡಾರ್ನ್ ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರಾಂಟ್ನ ಪೂರೈಕೆ ನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿ ಅಶ್ವದಳದ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು, ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಗ್ರಾಫ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದರು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ನಾಶವಾದಾಗ ಗ್ರಾಂಟ್ಗೆ ತನ್ನ ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಮರುಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿ ಟಿಎನ್ನ ಮೆಂಫಿಸ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಇಯರ್ಸ್ (1872-1982) ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಅನ್ನು ಅಬ್ಸೊಲೊಮ್ ಎಮ್. ವೆಸ್ಟ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ 1872 ರಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿ, ಎಂಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಕೇಸಿ ಜೋನ್ಸ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಕಟಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಸ್ಥಳೀಯರು ತಮ್ಮ ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಆತನಿಂದ ಹೊಂದಿಸಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1927 ರಲ್ಲಿ, ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ತಮ್ಮ ಗ್ರೆನಡಾ-ಮೆಂಫಿಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿತು. 1941ರಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿಯಿಂದ ಜಾಕ್ಸನ್, ಟಿ. ಎನ್. ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, 1982ರಲ್ಲಿ, ಕಾಫಿವಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೂಸ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ 30 ಮೈಲಿಗಳ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದ ಉಳಿದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕುನಾ ವ್ಯಾಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಗ್ರೆನಡಾ, ಎಂ. ಎಸ್. ಗೆ ಮಾರ್ಗದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಅಪಘಾತಗಳು ಭಾನುವಾರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19,1862 ರಂದು, ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳು ಡಕ್ ಹಿಲ್ ನಿಲ್ದಾಣದ (ಗ್ರೆನಡಾ ಬಳಿ) ಒಂದು ಮೈಲಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದವು. ಮೂವತ್ತೈದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೈನಿಕರು) ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ಇತರರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಬಕ್ನರ್ಸ್ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದವಾದ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎರಡು ಅಪಘಾತಗಳ ಸ್ಥಳವಾಗಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಫೆಬ್ರವರಿ 25,1870 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು, ಸೇತುವೆ ಕುಸಿದಾಗ 20 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 60 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಎರಡನೇ ಅಪಘಾತವು 1928ರ ಜೂನ್ 10ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು 42 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಗಾಯಗೊಂಡರು ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇಂದಿನ (1982-) ಮಾರ್ಚ್ 1982 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ನಾಟ್ಚೆಜ್ ಟ್ರೇಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 1993ರಲ್ಲಿ, ಪಯೋನಿಯರ್ ರೇಲ್ಕಾರ್ಪ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಪಾರ್ಟಿಕಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದ್ದರು. 2000ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ-ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಮಾರ್ಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಎಂಎಸ್ಸಿಐನ ಹಳಿಗಳು ಈಗ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಧಿಯ ಬೇಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉಳಿದ ಪರಿತ್ಯಕ್ತ ರೈಟ್ ಆಫ್ ವೇ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ (ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ಡಿಪೋ ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸೌತ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಯಲ್, ಹಿಂದೆ ಥಾಕರ್ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್-ಟ್ರಯಲ್) ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗೆರ್ಟ್ರೂಡ್ ಫೋರ್ಡ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇ, ಎಂ. ಎಸ್. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕೊರಿಂತ್, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಮತ್ತು ಅಲಬಾಮಾದ ರೆಡ್ ಬೇ ನಡುವಿನ ಹಿಂದಿನ ರೆಡ್ಮಂಟ್ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಈಗ ರೆಡ್ಮಾಂಟ್ ವಿಭಾಗವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 2016ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಏಕೈಕ ಬಳಕೆದಾರರಾದ ರೋಸ್ಬರ್ಗ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರಾಡಕ್ಟ್ಸ್, ಮಾರ್ಚ್ 4ರಂದು ಕೊನೆಯ ನಿಗದಿತ ರೈಲು ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ತನ್ನ ಘಟಕವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಎಂಎಸ್ಸಿಐ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಾಲ್ಕು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಃ 2 ಇಎಮ್ಡಿ ಜಿಪಿ16ಗಳು (#1604 & 1605) 1 ಸಿಎಫ್7 (#488) 1 ಸಿಎಫ್7 (#101; ಇನ್ನೂ ರೆಡ್ಮಂಟ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ) ಈ ಮಾರ್ಗವು 1953ರವರೆಗೆ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 2003ರಲ್ಲಿ, ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ನಲ್ಲಿನ ಡಿಪೊವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈಗ ಇದನ್ನು ಸಭೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಾಟರ್ ವ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಕೇಸಿ ಜೋನ್ಸ್ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನೋಯಿಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಬನಾನಾ ರೀಫರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬೂಸ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಲಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಡಿಪೋವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಭೆಯ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಿನೋನಾದ ಡಿಪೋವು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ ಆಗಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಡಿಪೋದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಮಾರಕವು ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ಸ್ಮರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟೆನ್ನೆಸ್ಸೀ ರೈಲ್ರೋಡ್ಗಳ 5 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳು 1852ರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು