Joseph Smith (aircraft designer)
ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಮಿತ್ ಸಿಬಿಇ (25 ಮೇ 1897-20 ಫೆಬ್ರವರಿ 1956) ಒಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಆರ್. ಜೆ. ಮಿಚೆಲ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ತಂಡವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಆರಂಭಿಕ ಜೀವನ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು ಯಾರ್ಡ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಶಾಲೆ ಮತ್ತು ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮುನಿಸಿಪಲ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆದರು. ಶಾಲೆಯಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ನಂತರ ಅವರು 1914ರಲ್ಲಿ ಬರ್ಮಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಲಾಂಗ್ಬ್ರಿಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಆಸ್ಟಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ ಪಡೆದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಅವರು 1914 ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ (ಆರ್. ಎನ್. ವಿ. ಆರ್) ಗೆ ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಆರ್. ಎನ್. ವಿ. ಆರ್. ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಆಸ್ಟಿನ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, 1919ರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ವಿಮಾನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿರಿಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಏಕ ಆಸನ ವಿಮಾನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟಿನ್ ವಿಪ್ಪೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ವಿಪ್ಪೆಟ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ನಂತರ ಆಸ್ಟಿನ್ 1920 ರಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದ ಸ್ಮಿತ್ 1921 ರಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ಗೆ ಹಿರಿಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ತೆರಳಿದರು, ಮುಖ್ಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ಹೋಲ್ರಾಯ್ಡ್ಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು 1926ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಂಕ್ ಹೋಲ್ರಾಯ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಸ್ಮಿತ್ 1920ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1927ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ 38 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಆರ್. ಜೆ. ಮಿಚೆಲ್ ಅವರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಮಿತ್, ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. 1937ರ ಜೂನ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಚೆಲ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಅವರ ಸಹಾಯಕ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಜೆ. ಪೇನ್ ಅವರನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ಗಾಗಿ ಸರ್ಕಾರದ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಏರ್ಫ್ರೇಮ್ನ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಮಿತ್ ಹೆಚ್ಚು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು. ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ 1939ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ಮೋಡಗಳು ಭದ್ರತಾ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ಪೇನ್ಗೆ ಜರ್ಮನ್ ಮೂಲದ ಹೆಂಡತಿ ಇದ್ದಳು ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಇದು ಒಡ್ಡಿದ ಅಪಾಯದ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳಗಳನ್ನು ಪೇನ್ ತಳ್ಳಿಹಾಕಿದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗದ ಹಂಗಾಮಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅನುಮೋದನೆಯ ನಂತರ 1941ರಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ಬದಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇಷ್ಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನೌಕಾ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಸೀಫೈರ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದರಲ್ಲಿ ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಗ್ರಿಫನ್-ಎಂಜಿನ್ ಸರಣಿಯ ಪರಿಚಯವೂ ಸೇರಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್ಗಳು ಅದನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವವರೆಗೆ ಅದು ಮುಂಚೂಣಿಯ ಫೈಟರ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದವು. ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನ ಅಂತಿಮ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟಫುಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ನೌಕಾ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸೀಫಾಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ನಂತಹ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಹೊಸ ನೇರ-ಟೇಪರ್ಡ್ ಲ್ಯಾಮಿನಾರ್ ಫ್ಲೋ ವಿಂಗ್ಗೆ ಮದುವೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಮಿತ್ಗೆ ವಿಶಾಲ-ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಒಳಮುಖ-ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಡರ್ಕ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಅವರ ಪಿಸ್ಟನ್-ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಮಾನದ ನಂತರ, ಸ್ಮಿತ್ ಮೊದಲ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ನೌಕಾ ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್, ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಅಟ್ಯಾಕರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಿಟಫುಲ್ ವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು. ದಾಳಿಕೋರನ ನಂತರ ಆತ ಟೈಪ್ 510 ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಇದನ್ನು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ವಿಫ್ಟ್ನ ನಂತರ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ 525 ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸಿಮಿಟಾರ್ ಬಂದವು. ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಅವರು ಉಭಯಚರ ಹಾರುವ ದೋಣಿಯಾದ ಸೀಗಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿದ್ದರು. ಸ್ಮಿತ್ ಅವರು 1948ರಲ್ಲಿ ವಿಕರ್ಸ್-ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ನ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ನೇಮಕಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 1948ರಿಂದ 1951ರವರೆಗೆ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ಸ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಸಮಿತಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿಯೂ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗೀಯ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರು 20 ಫೆಬ್ರವರಿ 1956 ರಂದು ಚಾಂಡ್ಲರ್ ಫೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ನಿಂದ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಯುದ್ಧ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ 1946ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸಿ. ಬಿ. ಇ. ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1950ರಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ರಾಯಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯ ಬೆಳ್ಳಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. 1956ರಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿಯು ಮರಣೋತ್ತರವಾಗಿ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಮಿತ್ ಅವರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು 1897 ಜನನಗಳು 1956 ಸಾವುಗಳು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಮಾಂಡರ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಎಂಪೈರ್ ಸೂಪರ್ಮರೀನ್ ಸ್ಪಿಟ್ಫೈರ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ರಾಯಲ್ ನೇವಲ್ ವಾಲಂಟಿಯರ್ ರಿಸರ್ವ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ