USS Southard
ಯುಎಸ್ಎಸ್ ಸೌಥಾರ್ಡ್ (ಡಿಡಿ-207/ಡಿಎಂಎಸ್-10) ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ನೌಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಎಲ್. ಸೌಥಾರ್ಡ್ (1787-1842) ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಎರಡನೇ ನೌಕಾ ಹಡಗು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 1918ರ ಆಗಸ್ಟ್ 18ರಂದು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು; ಮಿಸ್ ಫ್ರಾನ್ಸೆಸ್ಕಾ ಲೆವಿಸ್ ಸ್ಟೀವರ್ಡ್ ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದ ಇದನ್ನು 1919ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು 1919ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. 1919 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕರಾವಳಿಗೆ ಶೇಕ್ ಡೌನ್ಗಾಗಿ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಹೋದರು. ಆ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ ವೇಲ್ಸ್ನ ರಾಜಕುಮಾರ ಎಡ್ವರ್ಡ್ನನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಹೊರಟಾಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುವಲ್ಲಿ ಇತರ ಆರು ವಿಧ್ವಂಸಕರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು. 1919ರ ನವೆಂಬರ್ 19ರಂದು, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಪೂರ್ವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನಿಂದ ಹೊರಟನು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕಾಲ ಆಕೆ ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ಡಾಲ್ಮೇಷಿಯನ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್, ಅರೇಬಿಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 16,1921 ರಂದು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾವೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದರು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಅವರು 21 ಮಾರ್ಚ್ 1921 ರವರೆಗೆ ಕ್ಯಾವೈಟ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು, ನಂತರ ಅವರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1922ರ ಆಗಸ್ಟ್ 27ರಂದು ಆಕೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು 1921ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಅವರು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 7,1922 ರಂದು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸುಮಾರು ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ಮೀಸಲು ಅವಧಿಯ ನಂತರ, 1930ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಸೌಥಾರ್ಡ್ರನ್ನು ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1930 ರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1931 ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1934 ಮತ್ತು 1939ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಈ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. 1940 ರಲ್ಲಿ, ಅವಳನ್ನು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರ 19 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1940 ರಂದು ಅವಳನ್ನು ಡಿಎಂಎಸ್-10 ಎಂದು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಹವಾಯಿಯ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು, ಸೌಥಾರ್ಡ್ 5 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಂದು ಜಾನ್ಸ್ಟನ್ ದ್ವೀಪದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಆ ನೆಲೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಜಪಾನಿನ ದಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು 1941ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 9ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು ಮತ್ತು ನಂತರ 1942ರ ಜನವರಿ 23ರವರೆಗೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು. 1942ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 15ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಹವಾಯಿಯನ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1942ರ ಮೇ 20ರಂದು, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಿಂದ ಪೂರ್ವದಿಕ್ಕಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಹೊರಟರು. ಹಡಗುಗಳು 1942ರ ಮೇ 31ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊವನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಮತ್ತು ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಮುಂದಿನ 10 ದಿನಗಳನ್ನು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಕಳೆದರು. ಅವರು 1942ರ ಜುಲೈ 1ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1942ರ ಜುಲೈ 10ರಂದು, ಆಕೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪರವಾಗಿ ನಿಂತರು. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಮೋವಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಮೋವಾ ಎರಡರಲ್ಲೂ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸೌಥಾರ್ಡ್, 1942ರ ಜುಲೈ 22ರಂದು ಟೋಂಗಾದ ಟೊಂಗಟಾಪುಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅವರು 1942ರ ಜುಲೈ 25ರಂದು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫೇಟ್ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1942ರ ಆಗಸ್ಟ್ 7ರ ವೇಳೆಗೆ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಅನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಇದು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೊದಲ ದಿನವಾಗಿತ್ತು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪದ ಆರಂಭಿಕ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು, ನಂತರ ಗಾವುಟು ದ್ವೀಪದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೆಂಗೊ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪಿಂಗ್ ಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 8ರಂದು, ಸುಮಾರು 20 ಜಪಾನಿನ ಎತ್ತರದ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಜಪಾನಿನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿನ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾ ಮತ್ತು ನ್ಯೂ ಹೆಬ್ರೈಡ್ಸ್ನಿಂದ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ವಾಡಿಕೆಗೆ ಇಳಿದರು. ಸುಮಾರು ಎಂಟು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೋ, ಎಫೇಟ್, ನೌಮಿಯಾ, ತುಲಾಗಿ, ಪುರ್ವಿಸ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ನಡುವೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಆವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜಪಾನಿನ ವಾಯುದಾಳಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಹಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿದ್ದವು. 1942ರ ನವೆಂಬರ್ 10ರ ಮುಂಜಾನೆ, ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಬಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನ ಆಓಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ I-172 ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆಕೆ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಧಾನಗೊಂಡು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದಳು. ಐ-172 ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೌಥಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಆಳ-ಚಾರ್ಜ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಳು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಐ-172ರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಮೂರೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರವೂ ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಇನ್ನೂ ಐದು ಡೆಪ್ತ್-ಚಾರ್ಜ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಕೊನೆಯ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಆಕೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಕಂಡಳು. ಆಕೆ ತನಿಖೆಗೆ ಮುಂದಾದಳು. ತೈಲ ಹೊಳಪನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಸೌಥರ್ಡ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳು ಸಿಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವಳು ಹೊಳಪಿನ ಮೂಲಕ ಆವಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದಳು. ಅವಳು ನುಣುಪಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ, ಅವಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವನ್ನು, ಗೋಪುರದ ಮುಂದೆ ಅವಳ ಹಲ್ ಮತ್ತು ಅವಳ ಕೀಲ್ನ ಭಾಗವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ನಂತರ ಬಿಲ್ಲು ಸುಮಾರು 10 ಡಿಗ್ರಿ ಇಳಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಸ್ಟರ್ನ್ ನಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ಮುಳುಗಿತು. ಹತ್ಯೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಪುರಾವೆಗಳು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಳುಗಿದೆ ಎಂದು ಬಲವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 1943ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್ಗೆ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸಿಡ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಆರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಜನವರಿ 1943ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದರು. 20 ಮಾರ್ಚ್ 1943 ರಂದು, ಅವರು ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮತ್ತು ಫ್ಲೀಟ್ ಟಗ್ನೊಂದಿಗೆ ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಹೊರಬಂದರು, ಅದು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯ ಘಟಕವು 1943ರ ಮಾರ್ಚ್ 25ರಂದು ಫಿಜಿಯ ಸುವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಪಾಗೋ ಪಾಗೋ, ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋಗೆ ತೆರಳಲು ಹೊರಟಿತು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ 19 ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರಂದು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು 8 ಜೂನ್ 1943 ರವರೆಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು. 1943 ರ ಜೂನ್ 15 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು, ಮತ್ತು 1943 ರ ಜೂನ್ 24 ರಂದು ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕಡೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು 1943ರ ಜುಲೈ 6ರಂದು ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ಡುಂಬಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದರು. ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಆಕೆ ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯ ಬೆಂಗಾವಲು ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. 1943 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30 ರಂದು, ಅವರು ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನ ಟೆಟೆರೆ ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯು 1943ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 31ರಂದು ಕೇಪ್ ಟೊರೋಕಿನಾದಿಂದ ಆಗಮಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವಲ್ಲಿ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಇತರ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 1ರಂದು, ಯು. ಎಸ್. ಪಡೆಗಳು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿಳಿದು, ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು, 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 3ರಂದು ಪುರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು, ಸಾಮ್ರಾಜ್ಞಿ ಆಗಸ್ಟಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಮಾರ್ಗಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಶೋಲ್ಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ನಂತರ ಆಕೆ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಯಾಣವು ಸೌಥರ್ಡ್ನ ಸಮಯವನ್ನು 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 21ರವರೆಗೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು, ನಂತರ ಆಕೆ ಲೆಂಗೊ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ ನೌಮಿಯಾಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1943ರ ನವೆಂಬರ್ 25ರಿಂದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 16ರವರೆಗೆ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದು, ನೌಮಿಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳ ಕಸರತ್ತು ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 17ರಂದು ಆಕೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುವಾ ಬಂದರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. 1943ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 19ರಂದು ಆಕೆ ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1944ರಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜು ಹಡಗುಗಳ ತಪಾಸಣೆಯ ಪರಿಚಿತ ದಿನಚರಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರು. 1944ರ ಜನವರಿ 22ರಂದು, ಆಕೆ ಫ್ಲೋರಿಡಾ ದ್ವೀಪದಿಂದ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ತೈಲಗಾರನ ಬೆಂಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಜಪಾನಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿಯು ಕ್ಯಾಶೆಯನ್ನು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಮಾಡಿತು. ಕ್ಯಾಶ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸೌಥಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಪೂರೈಸಿದಳು. 1944ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ನ ಆಕ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರು 1944ರ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದರು, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗಿದರು ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನ್ಯೂ ಬ್ರಿಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬೊರ್ಗೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬಿಸ್ಮಾರ್ಕ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು 1944ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. 1944ರ ಮೇ 10ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಆಕೆ ಎಸ್ಪಿರಿಟು ಸ್ಯಾಂಟೊಗೆ ಮರಳಿದರು. 1944 ರ ಮೇ 17 ರಂದು, ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು ಮತ್ತು ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು. ಅವರು 1944ರ ಮೇ 19ರಂದು ಫುನಾಫುಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆದರು, 1944ರ ಮೇ 24 ಮತ್ತು 25ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1944ರ ಮೇ 31ರಂದು ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ 1944ರ ಜೂನ್ 1ರಂದು ಮೇರ್ ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ನೇವಿ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 5ರಂದು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 12ರಂದು, ಸೊಲೊಮನ್ಗಳಿಗೆ ಹೊರಟ ಆರು ಬೆಂಗಾವಲು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಐದು ವಿಧ್ವಂಸಕ-ರೀತಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯ ಗುಂಪಿನ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರು ವಿಂಗಡಿಸಿದರು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 24ರಂದು, ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಪೂರ್ವಿಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. 1944ರ ಆಗಸ್ಟ್ 25ರಂದು ರಸೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಯಾಮಕ್ಕಾಗಿ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎದ್ದು ನಿಂತರು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 4ರಂದು, ಗ್ವಾಡಲ್ಕೆನಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಭೇಟಿಯಾದರು, 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12ರಂದು ಪಲಾವು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರಂದು ಪೆಲಿಯು ಮತ್ತು 17ರಂದು ಅಂಗೌರ್ ಮೇಲೆ ಆಕ್ರಮಣ ಮಾಡುವ ತಯಾರಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಲಿಯು ಮತ್ತು ಅಂಗುವಾರ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು. 1944ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 24ರಂದು, ಅವರು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಮನುಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿದರು, ನಂತರ ಗಸ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಪಲಾಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4ರಂದು ಲೈಟೆಯಲ್ಲಿ ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಲು ಅವರು ಸೀಡಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ಮರುಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು ಮನುಸ್ನಿಂದ ದಿನಾಗತ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಫೋರ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18ರಂದು ಲೇಯೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಗುಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಮತ್ತೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20 ರಂದು ಸುರಿಗಾವೊ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಪರಿಶೋಧಿಸಿದರು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24 ರಂದು, ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ ಕದನ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಅವರು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 77.4 ರ ಪರದೆಯನ್ನು ಸೇರಿದರು ಮತ್ತು 26 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1944 ರವರೆಗೆ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿದ್ದರು. 1944ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 30ರ ವೇಳೆಗೆ ಸೀಡಲರ್ ಹಾರ್ಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1944ರ ಬಹುಪಾಲು ಸಮಯವನ್ನು ಡ್ರಿಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮನುಸ್ನಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. 1944ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 27ರಂದು, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಅವರು ಟಾಸ್ಕ್ ಗ್ರೂಪ್ 77.6ನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಲೇಯೆಟ್ ಗಲ್ಫ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಕಾರ್ಯ ತಂಡವು ಲುಜಾನ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ದಾಳಿಗೆ ತೆರಳಿತು. 1945ರ ಜನವರಿ 6ರಂದು ಸೌಥಾರ್ಡ್, ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ತಡವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ವಿಮಾನವು ಅವಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವಳ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌಥಾರ್ಡ್ಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದ ಎಂಜಿನ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿದಾಗ ಅದರ ಫ್ಯೂಸೆಲಾಜ್ ಅದರ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು, ಅದು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವಳ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಗಲವಾದ ತೊಟ್ಟಿ ಹರಿದುಹೋಯಿತು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ ತನ್ನ ಸ್ವೀಪ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿಕೊಂಡಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 14 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ಅವರು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿದರು. ಅವರು ಲಿಂಗಾಯೆನ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಇನ್ನೂ ಐದು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಆಕೆ 1945ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಲೇಯ್ಟೆ ಮತ್ತು ಸಮರ್ ನಡುವೆ ಸ್ಯಾನ್ ಪೆಡ್ರೊ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ಮರಳಿದರು. 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 4ರಂದು, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಹವಾಯಿ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟನು. ಆಕೆ 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 6ರಂದು ಉಲಿತಿ ಅಟಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 8ರಂದು ಗುವಾಮ್ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದರು. ಅವರು 1945ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 13ರಂದು ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ಹಾರ್ಬರ್ಗೆ ತೆರಳಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವ್ಯಾಪಕ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಒಳಗಾದರು. 1945ರ ಮೇ 4ರವರೆಗೆ ಆಕೆ ಹವಾಯಿಯ ಜಲಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ. ಅವರು 1945ರ ಮೇ 12ರಂದು ಎನಿವೆಟೋಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದರು, ನಂತರ, ದಾಳಿಯ ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರಿಯಾನಾಗಳಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1945ರ ಮೇ 21ರಂದು, ಆಕೆ ಗುವಾಮ್ನಿಂದ ಸೈಪಾನ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು ಮತ್ತು 1945ರ ಮೇ 23ರಂದು, 1945ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಿಂದ ಒಕಿನಾವಾ ಕದನವು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಒಕಿನಾವಾಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಬೆಳೆಸಿದರು. ಆಕೆಯು ಓಕಿನಾವಾದಲ್ಲಿರುವ ನಕಗುಸುಕು ಕೊಲ್ಲಿಗೆ (ಬಕ್ನರ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಆಗಮಿಸಿದ ದಿನದಂದು, ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಮತ್ತೊಂದು ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾಮಿಕಾಜಿ ಅವಳ ಮುಂದೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಮುಂದಿನ ಮೂರು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ, ಅವರು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದರು, ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಒಕಿನಾವಾದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಮೇಲ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದರು. 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ 15ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರದ ಸೌಥಾರ್ಡ್ 1945ರ ಆಗಸ್ಟ್ ತಿಂಗಳಿನ ಉಳಿದ ಅವಧಿಯವರೆಗೆ ರಿಯುಕ್ಯು ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿದ್ದು, ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸಮೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 15ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಆಕೆಯನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕೆಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ತಂಡವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಇಡಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಂಗರು ಹಾಕುವಾಗ, ಅವಳ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಹರಿಯುವ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ವಿರೋಧಿ ಬಲೆಯಿಂದ ದೋಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಅವಳು ದಕ್ಷಿಣ ಒಕಿನಾವಾದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ತ್ಸುಕೆನ್ ಶಿಮಾ ದ್ವೀಪದ ಶಿಖರದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ನೆಲಕ್ಕೇರಿದಳು. ಆಕೆಯನ್ನು ಬಂಡೆಯಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಕೆಯ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು 1945ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು ಡೈವರ್ಗಳು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ಇನ್ನೂ ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ತೆರಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸೌಥಾರ್ಡ್ 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಲೂಯಿಸ್ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತ್ಸುಕೆನ್ ಶಿಮಾದ ನೈಋತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಧ್ವಂಸಗೊಂಡನು. 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 10ರಂದು, ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಆಕೆಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಸೌಥಾರ್ಡ್ನ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1945ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. 1946ರ ಜನವರಿ 8ರಂದು ಅವರನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಧ್ವಂಸ ದಳವು 1946ರ ಜನವರಿ 14ರಂದು ಆಕೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಅಮೇರಿಕನ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ "FLEET" ಕ್ಲಾಪ್ ಏಷ್ಯಾಟಿಕ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಂಪೇನ್ ಮೆಡಲ್ ವಿತ್ 10 ಬ್ಯಾಟಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ II ವಿಕ್ಟರಿ ಮೆಡಲ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಒಕಿನಾವಾ ಅಭಿಯಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇ 1945 ರ ನಂತರ, ದಿ ಕೇನ್ ಮ್ಯುಟಿನಿಯ ಲೇಖಕ ಹರ್ಮನ್ ವೂಕ್ ಅವರು ಸೌಥಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಅವರ ಕಾದಂಬರಿಯ ನಾಯಕನಂತೆ, 1945ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 9ರಂದು ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಧ್ವಂಸಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಆಕೆಯ ಪ್ರಯಾಣದ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವಂತೆ ಆದೇಶಿಸಲು ಆತನಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸೌಥಾರ್ಡ್ ಹೆಸರಿಟ್ಟರು. ಕಾದಂಬರಿಯ ಇತರ ಭಾಗಗಳು 1943 ರಿಂದ 1945 ರವರೆಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಆಗಿ ವೂಕ್ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವಗಳನ್ನು, ಮಾರ್ಷಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ವರ್ಗದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು history.navy.mil: USS ಸೌಥಾರ್ಡ್ navsource.org: USS ಸೌಥಾರ್ಡ್ hazegray.org: USS ಸೌಥಾರ್ಡ್ combinedfleet.com: ಜಪಾನೀಸ್ ಸಬ್ I-73 ಕ್ಲೆಮ್ಸನ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಾಯರ್ಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಗಣಿ ಯುದ್ಧ ಹಡಗುಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ವಿಲಿಯಂ ಕ್ರ್ಯಾಂಪ್ & ಸನ್ಸ್ ಶಿಪ್ವ್ರೆಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 1919 ರ ಹಡಗುಗಳು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ರಲ್ಲಿ 1946 ರಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು