Interstate 675 (Michigan)
ಅಂತರರಾಜ್ಯ 675 (ಐ-675) ಯು ಯು. ಎಸ್. ನ ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯದ ಸಹಾಯಕ ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಐ-75 ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಸಾಗಿನಾವ್ ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಐ-675 ರಾಜ್ಯ ಟ್ರಂಕ್ಲೈನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಐ-75 ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. ಹೆದ್ದಾರಿ 23 (ಯು. ಎಸ್. 23) ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಡ್ರಾಬ್ರಿಡ್ಜ್ಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಐ-675ರ ನಿರ್ಮಾಣವು 1969ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು 1971ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು 2009 ಮತ್ತು 2011ರ ನಡುವೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಬಳಿಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗ ವಿವರಣೆ ಸಾಗಿನಾವ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23ರಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಐ-675 ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಟರನ್ಸ್ ಮೆಮೋರಿಯಲ್ ಪಾರ್ಕ್ವೇಯೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ವಿನಿಮಯದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಇದು ಹ್ಯುರಾನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ, ಇದು ಡೌ ಈವೆಂಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಬಳಿಯ ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಉತ್ತರ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆನ್ರಿ ಜಿ. ಮಾರ್ಷ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ನದಿಯ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಂಕ್ಲೈನ್ ಎಂ-58 ನೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇದು ಮಿಡ್-ಮಿಚಿಗನ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ದಾಟಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಐ-675 ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅಲೆಡಾ ಇ. ಲುಟ್ಜ್ ವಿಎ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಕೇಂದ್ರದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿನಾವ್ ಟೌನ್ಶಿಪ್ ಉತ್ತರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸತಿ ನೆರೆಹೊರೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯಾಷನ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ ಮಾಲ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟಿಟ್ಟಾಬವಾಸಿ ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗಿನ ವಿನಿಮಯದ ನಂತರ, ಐ-675 ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23 ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದವು ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಪ್ರತಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು). ಮಿಚಿಗನ್ನ ಇತರ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಂತೆ, ಐ-675ನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು (ಎಂಡಿಒಟಿ) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 2015ರಲ್ಲಿ, ಇಲಾಖೆಯ ಸಂಚಾರ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 31,300 ವಾಹನಗಳು ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ 9,400 ವಾಹನಗಳು ಟಿಟ್ಟಾಬವಾಸಿ ರಸ್ತೆಯ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಇದು ಟ್ರಂಕ್ಲೈನ್ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ, ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಜಾಲವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಐ-675 ಅನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸ I-675ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 1950ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮಿಚಿಗನ್ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಇಲಾಖೆಯು (MSHD) ಮೂಲತಃ 1958ರಲ್ಲಿ ಸಾಗಿನಾವ್ ಮೂಲಕ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ I-275 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ MSHDಯು ಈಗ I-275 ಆಗಿರುವ I-73 ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತ್ತು. ರಾಜ್ಯವು 1969ರಲ್ಲಿ ಐ-675ರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಾಗಿನಾವ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಈಶಾನ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಗೆ ಬೈಪಾಸ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಯು ಸಾಗಣೆಯ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಬಹುದಾದ ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯಾಗಿತ್ತು. ಡ್ರಾಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವುದರಿಂದ ರಜಾದಿನದ ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಐ-675 ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು. ಈ ದಾಖಲೆಯು 1968ರ ಕಾರ್ಮಿಕ ದಿನದಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ 1970ರಲ್ಲಿ ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. ಈ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವು 1971ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಯಿತು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಾಗಿನಾವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23ರ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಾಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಐ-675 ಅನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ರಾಜ್ಯವು ಪರಿಗಣಿಸಿತು. ಮೂಲತಃ 1983ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದ್ದ ಐ-75/ಯು. ಎಸ್. 23ರ ಬದಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1988ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19ರಂದು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-675 ಅನ್ನು ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸುತ್ತ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಐ-675 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾಗಿನಾವ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. 2002ರಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಐ-675 ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. 2008ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಕ್ಕಿನ ಬಲವರ್ಧನೆ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತವು ಆ ರಚನೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ, ಡೌನ್ಟೌನ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗವನ್ನು ಜಿಲ್ವಾಕೀ ಸೇತುವೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಆರು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಮತ್ತೆ ಸೇವೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, 2009ರ ಮೇನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ 2011ರ ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಐ-675ರ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇಸಿಗೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ಗಮನ 2ರಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆನ್ರಿ ಜಿ. ಮಾರ್ಷ್ ಸೇತುವೆಯ ಪುನರ್ವಸತಿ, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಸಾಗಿನಾವ್ನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ವಾರೆನ್ ಅವೆನ್ಯೂದಲ್ಲಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಿರ್ಗಮನ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ $42 ಮಿಲಿಯನ್ ($in ಗೆ ಸಮ). ನಿರ್ಗಮನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು I-675 ಮಿಚಿಗನ್ನ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸಾಗಿನಾವ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿರುವ AARoad 's ಅಂತರರಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ I-675 ಮಿಚಿಗನ್ನ ಕುರುಮಿಯಲ್ಲಿ 75-6 ಮಿಚಿಗನ್ 75-6 6 ಮಿಚಿಗನ್ ಸಾರಿಗೆ