Senior Road Tower
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಮಿಸೌರಿ ನಗರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಅಸಂಘಟಿತ ಈಶಾನ್ಯ ಫೋರ್ಟ್ ಬೆಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರವು ಎಫ್ಎಂ ಮತ್ತು ಟಿವಿ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕಾಗಿ ಎತ್ತರದ ಅಳತೆಯ ಕಂಬವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 1983ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1982ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಐವರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಹಿಂದಿನ ಗೋಪುರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ದೂರದರ್ಶನಕ್ಕೂ ಸಹ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶ ಎಫ್. ಎಂ. ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವುದು. ಹಲವಾರು ಹೂಸ್ಟನ್ ಎಫ್. ಎಂ. ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಒನ್ ಶೆಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಟೌನ್ ಹೂಸ್ಟನ್ನ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಿಂದ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿದರೂ, 1970ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಡೌನ್ಟೌನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೊಸ, ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಟವರ್ ಮತ್ತು ಅಲೈಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ಲಾಜಾಗಳಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ, ಹತ್ತು ಹೂಸ್ಟನ್ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ನಂತರ ಒಂಬತ್ತಕ್ಕೆ ಇಳಿದವು-ಕೆಎಫ್ಎಂಕೆ, ಕಿಕ್, ಕಿಲ್ಟ್, ಕೆಎಲ್ಇಎಫ್, ಕೆಎಲ್ಒಎಲ್, ಕೋಡಾ, ಕೆಆರ್ಬಿಇ, ಕೆಎಸ್ಆರ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಕೆವೈಎನ್ಡಿ-ಪ್ರಸರಣ ಗೋಪುರಗಳ ಸಮೂಹವಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ದೂರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ ಕೆಟಿಆರ್ಕೆ-ಟಿವಿ ಮತ್ತು ಕೆಆರ್ಐವಿ ಕೂಡ ಈ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿ ಎತ್ತರದ ಗೋಪುರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಬವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರ ಗುಂಪು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯೋಜನೆಗಳು ಬದಲಾದವು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳವು ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ. ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಹೂಸ್ಟನ್ ದೂರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡಿತು. ಗೋಪುರದ ಕೆಲಸವು 1982 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಆದರೆ ಗೋಪುರದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಖನಿಜ ಹಕ್ಕುಗಳ ವಿವಾದದಿಂದಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಕಂಪನಿಯು ಲೆವ್ ಡಿ. ಫ್ರೆಂಚ್ ಜೂನಿಯರ್ ಖನಿಜ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಿದ್ದನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಆಸ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ ಕೊರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿತು. ಅವರು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು, ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಡೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಹೊರಗಿನ ಒಪ್ಪಂದದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ದೂರದರ್ಶನದ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಮೊದಲು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗೋಪುರದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಆ ಕೇಂದ್ರವು ನವೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎಫ್ಎಂ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಫೆಬ್ರವರಿ 1,1983 ರಂದು ಮಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಅಪಘಾತ ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಎಫ್ಎಂ ಪ್ರಸರಣ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವು ಜ್ವರದ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 6ರಂದು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಆಂಟೆನಾ ರಚನೆಯ ಮೊದಲಾರ್ಧವನ್ನು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಅಂದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಅಂತಿಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕೆಐಕೆಕೆ ಉದ್ಯೋಗಿಯೊಬ್ಬರು ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ವಿಡಿಯೋ ಟೇಪ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ವಸ್ತುವನ್ನು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಾರಿಸುವಾಗ, ಆಂಟೆನಾ ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವ ಕೇಬಲ್ನಿಂದ ಬಿದ್ದಿತು. ಅದು ಒಂದು ತಂತಿಗೆ ಬಿದ್ದು ಗೋಪುರವು ಕುಸಿದು ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆಂಟೆನಾಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟಿದ ಐವರು ಪುರುಷರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು; ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿಯ ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ಟವರ್ ಸರ್ವೀಸ್ನ ರಾಜ್ಯದ ಹೊರಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಜೀನ್ ಕ್ರಾಸ್ಬಿ, ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್, ಡಾನ್ ಓವೆನ್ಸ್, ಜಾನಿ ವಿಲ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಜಾನಿ ಬ್ರಾಟನ್. ವಿಫಲವಾದ ತಂತಿಗಳಿಂದ ದೇಹಗಳು ಚೂರುಚೂರಾಗಿವೆ. ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ಟವರ್ ಅನ್ನು ಗೋಪುರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯಾದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಇಂಕ್ ಉಪಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಕಟ್ಟಡದ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಹೂಸ್ಟನ್ ರೂಫಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಮೂವರು ಪುರುಷರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ 15 ಲಕ್ಷ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಮಾಸ್ಟ್ ಕುಸಿದಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ಗೋಪುರ ಕುಸಿದು ಬೀಳುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ಓಡಿಹೋದನು. ಅಪಘಾತದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಸೀನಿಯರ್ ರೋಡ್ ಟವರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಕೇಬಲ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಿದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಆಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿತು. ಅಂತಿಮ ಲಿಫ್ಟ್ಗಾಗಿ ಆಂಟೆನಾ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸದ ಕಾರಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನವನ್ನು ತೀರ್ಪುಗಾರರ-ರಿಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. ಜಿನ್ ಕಂಬದಿಂದ ಬರುವ ಕೇಬಲ್ ಆಂಟೆನಾದ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಛೇದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದು, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾರವನ್ನು ಏಳು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಬಳಸಿದ ಯು-ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದ್ದವು; ತಯಾರಕರು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೊರೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಯು-ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂಟೆನಾ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೋಪುರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಎರಡು ತಂತಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ಗೆ, ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರದ ನಷ್ಟವು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರದಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಿತು; ನಿಲ್ದಾಣವು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ಗೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿತು. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 61 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ $7 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿ ನಿಲ್ದಾಣವು $42 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೊಕದ್ದಮೆಯನ್ನು ಹೂಡಿತು. ಅಲೈಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ಲಾಜಾದ ಮೇಲಿರುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ಕೆಆರ್ಐವಿ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮೊಕದ್ದಮೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬಲಿಪಶುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಕುಟುಂಬವು $2 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು, ಹಾಗೆಯೇ ಗಾಯಗೊಂಡವರಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದರು. ಆಗ ಬಾಕಿ ಇದ್ದ ದಾವೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫೆಡರಲ್ ಆಕ್ಯುಪೇಷನಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಂಡ್ ಹೆಲ್ತ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾದಾರರ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಲಿಲ್ಲ. 10 ದಿನಗಳ ವಿಚಾರಣೆಯ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1985 ರಲ್ಲಿ, ಫೆಡರಲ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಮಂಡಳಿಯು ಬಲಿಪಶುಗಳ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು $19 ಮಿಲಿಯನ್ ನೀಡಿತು, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು; ಇದು $21 ಮಿಲಿಯನ್ ಪರಿಹಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಬಂದಿತು. ಫೆಡರಲ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು $19 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು $14 ಮಿಲಿಯನ್ಗೆ ಇಳಿಸಿದರು, ಅವರು ತೀರ್ಪುಗಾರರು ಅನುಚಿತವಾಗಿ ದಂಡನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ $64 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದರು. ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ವರ್ಲ್ಡ್ ವೈಡ್ ಟವರ್ನಿಂದ $11 ಮಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕುಟುಂಬಗಳು ಪಡೆದ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು $17.4 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಗೋಪುರ ದಿ ಸೀನಿಯರ್ ರೋಡ್ ಟವರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ ಸಭೆ ಸೇರಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕೆಎಲ್ಒಎಲ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಜೇ ಜೋನ್ಸ್ ಬಿಲ್ಬೋರ್ಡ್ಗೆ, "ನಾವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಫ್ಎಂ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಸಿಗ್ನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಫೌಂಡೇಶನ್ ಮತ್ತು ಗೈ ಆಂಕರ್ಗಳು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು $4 ಮಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮಳೆ ಮತ್ತು ಅಲಿಸಿಯಾ ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಳಂಬದ ನಂತರ, 1983ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು, ಇದು ಕುಸಿದುಬಿದ್ದ ಮಾಸ್ಟ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಒಂಬತ್ತು ಎಫ್. ಎಂ. ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಆರು ಒನ್ ಶೆಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಿಂದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಇತರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದವು. ಕೆಟಿಎಕ್ಸ್ಎಚ್ 1999 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ, ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಸರಣ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಮಾಸ್ಟ್ನಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಗೋಪುರ ಬಳಕೆದಾರರು ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೋ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆಃ ಕೆಕೆಬಿಕ್ಯು (92.9 ಎಫ್ಎಂ) ಕೆಟಿಬಿಝಡ್-ಎಫ್ಎಂ 94.5 ಕೆಕೆಎಚ್ಎಚ್ (95.7 ಎಫ್ಎಂ) ಕೆಹೆಚ್ಎಂಎಕ್ಸ್ (96.5 ಎಫ್ಎಂ) ಕೆಬಿಎಕ್ಸ್ಎಕ್ಸ್ (97.9 ಎಫ್ಎಂ) ಕೋಡಾ (99.1 ಎಫ್ಎಂ) ಕಿಲ್ಟ್-ಎಫ್ಎಂ 100.3 ಕೆಎಲ್ಓಎಲ್ (101.1 ಎಫ್ಎಂ) ಕೆಆರ್ಬಿಇ (104.1 ಎಫ್ಎಂ) ಗೋಪುರವು 900,100 ಮತ್ತು 1,400 ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಹೊರಾಂಗಣ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೇದಿಕೆಗಳು ವಿವಿಧ ದ್ವಿಮುಖ ರೇಡಿಯೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಪ್ರಸಾರಕರಿಗೆ ರಿಮೋಟ್ ಪಿಕಪ್ ಯುನಿಟ್ (ಆರ್ಪಿಯು) ರಿಸೀವರ್ಗಳು ಬಳಸುವ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಎತ್ತರಃ ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಸ್ಥಳದ ಎತ್ತರಃ ನೆಲದಿಂದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರ (ಎಜಿಎಲ್): ಸರಾಸರಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರಃ ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಿರುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ಎತ್ತರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಎಫ್ಸಿಸಿ ಆಂಟೆನಾ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ನೋಂದಣಿ ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿನ ನಮೂದು (ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ) 95.510272&lat=29.576400&w=600&h=400&f=&fs=8&fc=ffffff99&logo=1&lp=---None---ಹಿರಿಯ ರಸ್ತೆ ಗೋಪುರ ಟಿವಿ ಆಂಟೆನಾ ಗೋಪುರ ಕುಸಿತದ ಯುಎಸ್ಜಿಎಸ್ ವೈಮಾನಿಕ ಚಿತ್ರ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಎಥಿಕ್ಸ್ ಕೇಸ್ ಸ್ಟಡಿ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಎ & ಎಂ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಡಿಸಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿ ಚಾನೆಲ್ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನಲ್ಲಿನ ವೀಡಿಯೊ ಗೋಪುರಗಳು ಫೋರ್ಟ್ ಬೆಂಡ್ ಕೌಂಟಿಯಲ್ಲಿನ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ರೇಡಿಯೋ ಮಾಸ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗೋಪುರಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1983 ರಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡವು ಮತ್ತು 1982 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ರಚನೆಯು ಕುಸಿಯಿತು