Kennebec Central Railroad
ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಮೈನೆಯ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಟೋಗಸ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಟೋಗಸ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಅಮೆರಿಕದ ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಪರಿಣತರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗಾರ್ಡಿನರ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 25-ಪೌಂಡ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಳಿಗಳ ಜಾಡುಗಳು ಮೈನೆಯ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ನಿಂದ (ಗಾರ್ಡಿನರ್ನಿಂದ ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ) ಟೋಗಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಣತರ ಮನೆಗೆ ಐದು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡಿದವು. ರೈಲು ಸೇವೆ 1890ರ ಜುಲೈ 23ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಕ್ವೀನ್ ಅನ್ನಿ ಶೈಲಿಯ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡಿನರ್ ತಲುಪಲು ಬಳಸುವ ಮುಚ್ಚಿದ ಸೇತುವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆರಂಭಿಕ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಆರು ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೈನೆಯ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ W.H.Dyer ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎರಡು ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು, ಎರಡು ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕೋಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಕ್ಸನ್ & ಶಾರ್ಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ-ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಡ್ವಿನ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ 16-ಟನ್ 0-4-4 ಫಾರ್ನಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿತ್ತು. ಮೊದಲ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವವು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಜಾಕ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಪ್ನಿಂದ ಎರಡು ತೆರೆದ, ಕಮಾನು-ಛಾವಣಿಯ ವಿಹಾರ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು. ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು 18-ಟನ್ 0-4-4 ಫಾರ್ನಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಟೋಗಸ್ನಲ್ಲಿನ ಅನುಭವಿಗಳು ಬೇಸಿಗೆಯ ಭಾನುವಾರದಂದು ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಗೀತ ಕಛೇರಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಇತರ ಅನುಭವಿಗಳು ಬೇಸ್ಬಾಲ್ ಆಟಗಳನ್ನು ಆಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಭಾನುವಾರ ಮತ್ತು ರಜಾದಿನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಬೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರು ಜಿಂಕೆಗಳ ಹಿಂಡು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಭಾನುವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರು. ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ಗೆ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಿರಲಿಲ್ಲ. ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಯಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ನದಿಯ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಶೆಡ್ಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೂನರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಟೋಗಸ್ ಉಗಿ ತಾಪನ ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಆಹಾರವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಟ್ರೆಸ್ಟಲ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ರೈಲುಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯು 1904ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೆಳಭಾಗದ ಗೊಂಡೋಲಾಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 1907ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಗೊಂಡೋಲಾಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಕೆಳಭಾಗದ ಗೊಂಡೋಲಾಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಅಡ್ಡ ದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ 1908 ರಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೈಡ್ ಗೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಮೂಲ ಫ್ಲಾಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಎರಡು ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ಕೋಚ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ನಿಂದ ಟೋಗಸ್ಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ನಾಲ್ಕು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರಯಾಣಗಳ ಲಾಭದಾಯಕ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರಿನ ನಡುವೆ ಒಂದೆರಡು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗೊಂಡೋಲಾಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರಳಿತು. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಹಾರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಎರಡನೇ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಕಾರಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1922ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಎಂಜಿನ್ ಖಾಲಿಯಾದಾಗ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಬ್ರಿಡ್ಜ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೋ ರಿವರ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಬಳಸಿದ 19-ಟನ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿ ಫಾರ್ನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಮತ್ತು 1926ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸ್ಯಾಂಡಿ ನದಿ ಮತ್ತು ರಂಗ್ಲೀ ಲೇಕ್ಸ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನಿಂದ ಬಳಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು 18-ಟನ್ ಪೋರ್ಟ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿ ಫಾರ್ನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಂತರ 1929ರ ಜೂನ್ 29ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಥಟ್ಟನೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡು-ಅಂಗಡಿಯ ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ನಂತರ 1931ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ಕಾಸೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಎಂಜಿನ್ಹೌಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಬೆಂಕಿಯು ಹತ್ತಿರದ ವಿಸ್ಕಾಸೆಟ್, ವಾಟರ್ವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ಟನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿತು. ವಿಸ್ಕಾಸೆಟ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ನ ಮಾಲೀಕರು ಇಡೀ ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಅನ್ನು ತಮ್ಮ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಾದ #3 ಮತ್ತು #4 ಗಳನ್ನು ವಿಸ್ಕಾಸೆಟ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಪುನಃ ಬಣ್ಣ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 8 ಮತ್ತು 9 ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಹಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಯಂತ್ರಾಂಶಗಳು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು. ಕೆಲವು ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನ ದೇಹಗಳನ್ನು ಶೆಡ್ಗಳಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವು 1936ರ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ಕೆನ್ನೆಬೆಕ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತಿದ್ದವು. ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ಸ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮೈನೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಮೈನೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ 1890 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಕಿರಿದಾದ ಗೇಜ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು 1929 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೈನೆ 1890 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮೈನೆ 2 ಅಡಿ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು