Trolleybuses in Izmir
ಇಜ್ಮಿರ್ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 1954 ರಿಂದ 1992 ರವರೆಗೆ ಟರ್ಕಿಯ ಇಜ್ಮಿರ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇ. ಎಸ್. ಎಚ್. ಓ. ಟಿ. ಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದ ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ ಅಂಕಾರಾ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಮಲಾಯ್ಟಾಗಳಲ್ಲಿತ್ತು. 2015 ರಲ್ಲಿ ಮಾಲತ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, 1992 ರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕೊನೆಯ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೊನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಬುಕಾ, ಬಾಲ್ಕೋವಾ ಮತ್ತು ಟೆಪೆಸಿಕ್ಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಇತಿಹಾಸ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಇಜ್ಮಿರ್ನ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಮ್ವೇಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಮ್ಯಾನ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 1954ರ ಮೇ 14ರಂದು ಇಜ್ಮಿರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದವು. ಮೊದಲ ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಜುಲೈ 28,1954 ರಂದು ಅಥವಾ ಆಗಸ್ಟ್ 16,1954 ರಂದು ಕೊನಾಕ್ ಮತ್ತು ಗುಜೆಲ್ಯಾಲೆ ನಡುವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೂಲ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಒಟ್ಟು ಹದಿನೆಂಟು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಎಂ. ಎ. ಎನ್. ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು (ಮಾದರಿ ಎಂ. ಕೆ. ಇ. 3) ರಾಥ್ಗೆಬರ್ ದೇಹಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸಂಖ್ಯೆ <ಐ. ಡಿ. 1>. ಈ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು 1957ರಲ್ಲಿ 20 ಫಿಯೆಟ್ 2411ಎಫ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 19-38 ಆಗಿತ್ತು. ಇಜ್ಮಿರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಲಾತ್ಮಕ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ಏಕೈಕ ಟರ್ಕಿಶ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಂತಹ ಮೂರು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಒಟ್ಟು. ಅವುಗಳನ್ನು 1958ರಲ್ಲಿ ಫಿಯೆಟ್/ವೈಬರ್ಟಿಯವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ 39-41 ಎಂಬ ಸಂಖ್ಯೆ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಇ. ಎಸ್. ಎಚ್. ಓ. ಟಿ. ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. 1960ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಕಂಪನಿಯು ಬುಸಿಂಗ್ ಮೋಟಾರು ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1962ರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಮೂರು ಮತಾಂತರಗಳು ನಡೆದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 42 ಮತ್ತು 44-45, ಮತ್ತು 1968ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 18, ಸಂಖ್ಯೆಗಳು 46-63. 1984ರಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಇಜ್ಮಿರ್ ತನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಇವುಗಳನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ-ಫಿಯೆಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 75ನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಇಜ್ಮಿರ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳ ಕೊನೆಯ ಪಡೆಯಾಗಿತ್ತು. 1989ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಸಕ್ರಿಯ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿ 1957ರ ಫಿಯೆಟ್ 2411ಎಫ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ 19,1958ರ ವೈಬರ್ಟಿ-ದೇಹವುಳ್ಳ ಫಿಯೆಟ್ ಆರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟೆಡ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರೂ, 1959ರ ಫಿಯೆಟ್ 2411ಎಫ್ (ನಂ. 43), ಮತ್ತು 67 ಮಾಜಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ-ಫಿಯೆಟ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು 1962ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ಕೊನೆಯ MAN ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ಗಳು 1987ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಬಸ್ಸಿಂಗ್ ವಾಹನಗಳು 1988 ಅಥವಾ 1989ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1989ರ ಜೂನ್ 9ರಂದು 3ನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 1,2,70 ಮತ್ತು 80 ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅದರ ನೌಕಾಪಡೆ ಕುಸಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಇ. ಎಸ್. ಎಚ್. ಓ. ಟಿ 1992 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು, ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳು ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 6,1992 ಅಥವಾ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1992 ಎಂದು ನೀಡಿತು. ಮಾರ್ಗಗಳು 10 ಗುಮ್ರುಕ್-ಅಲ್ಸಂಕಾಕ್-ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 1 ಆಯಿತು. 11 ಫಾರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್-ಅಲ್ಸಂಕಾಕ್-ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 2 ಆಯಿತು. 12 ಫಾರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್-ಲೌಸನ್ನೆ ಸ್ಕ್ವೇರ್ 21 ಫಾರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್-ಮಾಂಟ್ರೊ 30 ಫಾರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್-ಟೆಪೆಸಿಕ್-ಲೈನ್ ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 4 ಆಯಿತು. 40 ಫಾರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟಾಯ್-ಕಹ್ರಾಮನ್ಲಾರ್-ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 3 ಆಯಿತು. 50 ಹಟಾಯ್-ಮಾಂಟ್ರೊ-ಮಾರ್ಗವು ನಂತರ ಮಾರ್ಗ 86 ಆಯಿತು. 70 ಮಾಂಟ್ರೊ-ಬುಕಾ ಫ್ಯುಆರ್ ಲೈನ್-ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೇಳದ ಮೈದಾನಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದ ಒಂದು ರೇಖೆ. ಟ್ರಾಲಿ ಬಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಇಜ್ಮಿರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಜ್ಮಿರ್ನಲ್ಲಿ ಇಜ್ಮಿರ್ ಸಾರಿಗೆ