Mount Hope Bridge
ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯು ನರ್ರಾಗನ್ಸೆಟ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಿರಿದಾದ ಅಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪೂರ್ವ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಎರಡು-ಪಥದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಪಟ್ಟಣಗಳಾದ ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮಾರ್ಗ 114ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಗೋಪುರಗಳು ಎತ್ತರವಾಗಿವೆ, ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ನಡುವೆ ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು. 1855ರ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಫೆರ್ರಿ ಲೈಟ್ ಈಗಲೂ ಸೇತುವೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೂಲತಃ 1920 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಜನರಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಂತರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸೆನೆಟರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನಾಯಕ ವಿಲಿಯಂ ಹೆನ್ರಿ ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ III ರ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ನ್ಯೂ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು 1927 ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಬಿನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀನ್ಮನ್ ಅವರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಸೆಂಬರ್ 1,1927 ರಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು ಗಂಭೀರವಾದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು, ಇದು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರು ಜೋಡಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24,1929 ರಂದು, ವಾಂಡರ್ಬಿಲ್ಟ್ ಸಮರ್ಪಣೆ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಡಿ. ಸಿ. ಯೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. $5,000,000 ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐದು ದಿನಗಳ ನಂತರ, 1929ರ ವಾಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಇದು ಖಾಸಗಿ ಸುಂಕದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿಯ ಒಡೆತನದಲ್ಲಿತ್ತು, ಆರಂಭಿಕ ಸುಂಕದ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ 60 ಸೆಂಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ $1 ಆಗಿತ್ತು. 1931ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಂಪನಿ ದಿವಾಳಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳೀಯ ಮದ್ಯ ತಯಾರಕ ರುಡಾಲ್ಫ್ ಎಫ್. ಹ್ಯಾಫನ್ ರೆಫರ್ ಈ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು. ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ನ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ನ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಬೋರ್ನ್ ಪೆಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ ಇದು 40 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು. 1971ರಲ್ಲಿ, ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿರ್ಮಿಸದ ಅಂತರರಾಜ್ಯ 895ರ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದಾಯದ ವಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಇಡೀ I-895 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 1976ರಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಥಳಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು 1998 ಮತ್ತು 2004ರ ನಡುವೆ $15 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. 2007ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯು ತೀವ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಲು ಬೈಸಿಕಲ್ ಸವಾರರಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಿತ್ತು. 2023ರಲ್ಲಿ, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಪೈಕ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ ಟೈಮ್ಸ್ಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿತು. ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ವಕೀಲರು ಆರ್. ಐ. ಬಿ. ಟಿ. ಎ. ಯ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾರ್ಗವೆಂದು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿವೆ ಎಂದು ಟೈಮ್ಸ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. 2023ರಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆಯ ತಳದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಪೆಡ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಪ್ರಾವಿಡೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್, ಆರ್ಐಗೆ ಹೋಗುವ ಈಸ್ಟ್ ಬೇ ಬೈಕ್ ವೇಗೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಸ್ವತಃ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಆ ರಾಜ್ಯ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗದ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ (ಮುಖ್ಯ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ), ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಬೈಸಿಕಲ್ ಲೇನ್ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರು "ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ" ಎಂದು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗೆ ಪೂರ್ಣ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಕ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2022 ರಲ್ಲಿ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಥೇಮ್ಸ್ ಬೀದಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೆಯ ಬೀದಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪಟ್ಟಣವು ಪಟ್ಟಣದಾದ್ಯಂತ ಬೈಕ್ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಲಿಂಗ್ ಮಾತ್ರ ಇದೆ ಮತ್ತು 2016 ರಿಂದ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ (ಕ್ಲೈಬೋರ್ನ್ ಪೆಲ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಸೇತುವೆ, ಜೇಮ್ಸ್ಟೌನ್-ವೆರಾಜಾನೊ ಮತ್ತು ಸಕೊನೆಟ್ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ) ದೈಹಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ/ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುವ ಮೀಸಲಾದ ಒಕ್ಕೂಟವಿದೆ (ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಪಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅಂತರವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು). ಸೇತುವೆಯ ಸಂಕೇತಗಳು ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ರಾಜ್ಯವು 1954 ರಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿತು, ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಸೇತುವೆಯ ಸುಂಕವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಏಕಮುಖ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ 60 ಸೆಂಟ್ಗಳಿಂದ 30 ಸೆಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಅದನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುವಷ್ಟು ಸುಂಕವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸೂಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1998ರಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಲಿಸ್ಟಿಂಗ್ಸ್ ಇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕೌಂಟಿ, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್, ಲಿಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಇನ್ ದಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್ ಇನ್ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಆಫ್ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬೈ ಕ್ಯಾಥ್ಲೀನ್ ಮುರ್ತಾಗ್ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಪುಟ ಆನ್ ದಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಟ್ಟಡ, ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಮೌಂಟ್ ಹೋಪ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಕಮಿಷನ್ ಫ್ರಮ್ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್ ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಕೌಂಟಿಯ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿನ ರಚನೆಗಳು, ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮೌತ್ನಲ್ಲಿರುವ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳು, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಟವರ್ಸ್ ಇನ್ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ ಇನ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಕೌಂಟಿ, ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಬ್ರಿಡ್ಜಸ್ನಲ್ಲಿ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ ಟವರ್ಸ್ ಇನ್ ರೋಡ್ ಐಲೆಂಡ್ 1929 ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ನ್ಯಾಷನಲ್ ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಹಿಸ್ಟಾರಿಕ್ ಪ್ಲೇಸಸ್