SMS Breslau
ಎಸ್ಎಂಎಸ್ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಒಂದು ನೌಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 1910 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಸೈಲೆಸಿಯನ್ ನಗರವಾದ ಬ್ರೆಸ್ಲೌ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು. ಅವಳ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು (ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ವಿಭಾಗ) ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ ತಲುಪಲು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ನರನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸೇರುವಂತೆ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು ಆಗಸ್ಟ್ 1914 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು, ಹಲವಾರು ಇತರ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ, 1914ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕಂಡಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ವಿರುದ್ಧ. ರಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾಕಸಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಆಕೆಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಆದರೆ 1915 ರಲ್ಲಿ ಗಣಿಯಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರವಾದ ಹಾನಿಯಾಯಿತು, ಇದು ಅರ್ಧ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಆಕೆಯನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟಿತು. 1918ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಬ್ರೋಸ್ ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹಡಗು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿಹೋಯಿತು, ಅದರ ಬಹುಪಾಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉದ್ದವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಳು. ಆಕೆಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಎಇಜಿ-ವಲ್ಕನ್ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅವುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಲಾಯಿತು. ಇವುಗಳು ಹದಿನಾರು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಉರಿಸಿದ ಸಾಗರ-ರೀತಿಯ ನೀರಿನ-ಕೊಳವೆ ಬಾಯ್ಲರ್ಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಸುಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಇವು ಹಡಗಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡಿದವು. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲವು ಆಕೆಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿತು. 18 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು 336 ನೋಂದಾಯಿತ ಪುರುಷರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗು ಹನ್ನೆರಡು ಎಸ್ಕೆ ಎಲ್/45 ಬಂದೂಕುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಪೀಠದ ಆರೋಹಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎರಡು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಎಂಟು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಎಮಿಡ್ಶಿಪ್ಗಳು, ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು, ಮತ್ತು ಎರಡು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ. ಬಂದೂಕುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ 30 ಡಿಗ್ರಿ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಇದು ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಂದೂಕಿಗೆ 150 ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಗೆ 1,800 ಸುತ್ತುಗಳ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1917 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, 10.5 ಸೆಂ. ಮೀ. ಗನ್ಗಳನ್ನು ಎಂಟು ಎಸ್ಕೆ ಎಲ್/45 ಬಂದೂಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಒಂದು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು. ಅವಳು ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದಳು; ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಗಲದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲ್ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆ 120 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಡಗನ್ನು ಜಲರೇಖೆಯ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅದು ದಪ್ಪವಾದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಕೋನಿಂಗ್ ಗೋಪುರವು ದಪ್ಪವಾದ ಬದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಅನ್ನು 60 ಮಿ. ಮೀ. ದಪ್ಪದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಫಲಕದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿತ್ತು. ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಒಪ್ಪಂದದ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1910 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಟಿನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಜಿ ವಲ್ಕನ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. 16 ಮೇ 1911 ರಂದು ನಡೆದ ಆಕೆಯ ಉಡಾವಣಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಡಗಿನ ಹೆಸರಿನ ಬ್ರೆಸ್ಲೌ ಮೇಯರ್ ಆಕೆಗೆ ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು. ಆಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯ ನಂತರ, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್ ಕೆಲಸವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು 1912 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಆಕೆಯನ್ನು 1912ರ ಆಗಸ್ಟ್ 20ರಂದು ಹೈ ಸೀಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ನಂತರ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ವಿಲ್ಹೆಲ್ಮ್ ಸೌಚನ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟಲ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಗೆ ಜರ್ಮನ್ (ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ವಿಭಾಗ) ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. 1912ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಬಾಲ್ಕನ್ ಯುದ್ಧಗಳ ನಂತರ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ನೌಕಾ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಆಗಿದ್ದ ಕಾರ್ಲ್ ಡೊನಿಟ್ಜ್ 1912 ರಿಂದ 1916 ರವರೆಗೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ಗೆ ಪಡೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. 1914ರ ಆಗಸ್ಟ್ 3ರಂದು, ಸೌಚನ್ನ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅಲ್ಜೀರಿಯಾದಿಂದ ಆವಿಯಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು; ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಫಿಲಿಪೆವಿಲ್ಲೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಾಗ ಬೋನ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದಾಳಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದವು, ಮತ್ತು ಸೌಚೋನ್ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುರಿದು ತನ್ನ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಮೆಸ್ಸಿನಾಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಬ್ರಿಟಿಷರು ಇನ್ನೂ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಇಬ್ಬರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ನೆರಳು ಮೆಸ್ಸಿನಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜರ್ಮನ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ನೆರಳು ನೀಡಿದವು. 5ರಂದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸೌಚೋನ್ ಏಜಿಯನ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತುಂಬಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿದನು. ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನುಸರಿಸಿದ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ಗೆ ಹೊರಟ ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆದರು. ಆ ಸಂಜೆ, ರಿಯರ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಅರ್ನೆಸ್ಟ್ ಟ್ರೂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ನೇತೃತ್ವದ 1 ನೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್, ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ತಡೆದಿತು; ಟ್ರೂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಮುರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಶಕ್ತಿಯುತ ಬಂದೂಕುಗಳಿಗೆ ಹೆದರಿ ಲಘು ಕ್ರೂಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 8 ರಂದು, ಮತ್ತು ನಕ್ಸೋಸ್ ಬಳಿಯ ಡೊನೌಸಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ತಟಸ್ಥತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಜರ್ಮನಿಯು ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 16 ರಂದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿತು, ಆದರೂ ಮಾರಾಟವು ಕೇವಲ ಒಂದು ತಂತ್ರವಾಗಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23ರಂದು, ಟರ್ಕಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸೌಚೋನ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದನು. ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಾಗ ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಅವರ ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹಡಗುಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದರು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಫೆಜ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹಡಗುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷರು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಅವು ಹಾರಿಸಿದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಆದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ನ ಹೊರಗೆ ದಿಗ್ಬಂಧನದ ಪಡೆಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸೇವೆ 1914 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 27,1914 ರ ಸಂಜೆ, ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಆವರಿಸಿತು, ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲು. ಬದಲಾಗಿ, ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ನೌಕಾಪಡೆ ನಾಲ್ಕು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು; ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರೂಸರ್ಗೆ ಕೆರ್ಚ್ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೊವೊರೊಸಿಸ್ಕ್ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಲಾಯಿತು. ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ ಅರವತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಇದು ನಂತರ ಎರಡು ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೊವೊರೊಸಿಸ್ಕ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇತರ ಹಡಗಿನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿತು. ಅವರು ಬಂದರಿನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು, ಏಳು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿಹೋದವು. ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಘೋಷಿಸಲು ರಷ್ಯನ್ನರನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು, ಜರ್ಮನಿಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶವನ್ನು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದಿತು. 1914ರ ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದಾಗ, ಟರ್ಕಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ರಷ್ಯಾದ ದಾಳಿಗೆ ಪ್ರತೀಕಾರವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಪೊಟಿ ಬಂದರಿನ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ಮಾಡಲು ಅವಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ 17ರಂದು, ಟ್ರೆಬಿಜೊಂಡ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಿದ್ದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೌಚನ್ನ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಿದರು. ಕ್ರಿಮಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಪ್ ಸಾರಿಚ್ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡವು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಡೆದ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಸೌಚೋನ್ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಿದಳು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಟರ್ಕಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಸೌಚೋನ್ ಆದೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವಳು ಪ್ರೀ-ಡ್ರೆಡ್ನಾಫ್ಟ್ಸ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲದೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಳು. ಕ್ರೂಸರ್ ತಿಂಗಳ ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಟ್ರೆಬಿಜೊಂಡ್ಗೆ ರವಾನೆ ಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 5ರಂದು, ಆಕೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಬೆಸ್ಸರಾಬಿಯಾದ ಅಕ್ಕರ್ಮನ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದಾಳಿ ತಂಡವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಹಿಂದಿರುಗುವ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿ, ಲಂಗರು ಹಾಕಿದ ಕೆಲವು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 23 ರಂದು, ಸಿನೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಗಲು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕತ್ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಆಗಿ ಮುಳುಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದನು ಆದರೆ ನೋಡಿದ ನಂತರ ದೂರ ತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರ ಅವಳು ಅಥೋಸ್ ಎಂಬ ಮತ್ತೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಳು ಮತ್ತು ತನ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನುಸುಳುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದಳು. ನಂತರ ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಅವರ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯಿಂದ ಮುಂದೆ ಸಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಕರಾವಳಿ ಬಂದೂಕುಗಳು ಉಳಿದ ಬ್ಲಾಕ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಆಳವಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನುಗ್ಗುವಂತೆ ಮಾಡಿತು. 1915 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರ ವಿರುದ್ಧ ಸರಣಿ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಜೊತೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೌಕಾಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯುದ್ಧನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಗೋಪುರಕ್ಕೆ ಹೊಡೆದವು. ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು, ಒಟ್ಟೋಮನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಒಡೆಸ್ಸಾದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ದಾಳಿಗೆ ಆವರಿಸುವ ಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು, ಇದು ಕ್ರೂಸರ್ ಗಣಿಯನ್ನು ಹೊಡೆದು ಒಡೆಸ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಈ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಮೇ 6ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಒಗ್ಗೂಡಿದವು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಆ ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಗಲ್ಲಿಪೋಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನೌಕಾ ಪದಾತಿದಳದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗಳು ಬಂದಿಳಿದವು. ಜೂನ್ 1 ರ ರಾತ್ರಿ, ರಷ್ಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ತನ್ನ ಸ್ಟಾರ್ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು, ಅದು ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಉಗಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಿತು, ಆದರೆ ಅವಳ ಮೇಲೆ ಐದು ಟಾರ್ಪಿಡೋಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ತಿರುಗಬೇಕಾಯಿತು. ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಹಾನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಏಳು ಬಾರಿ ಗುಂಡಿನ ದಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದ ಅವರನ್ನು ಮರುದಿನ ಸೆವಾಸ್ಟೋಪೋಲ್ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಜಧಾನಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗಿನ ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡಲು ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನೋಪಲ್ನಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜುಲೈ 18 ರಂದು ಗಣಿಯೊಂದಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ಸ್ಫೋಟದ ಸಂಖ್ಯೆ. 4 ಬಾಯ್ಲರ್ ಕೋಣೆಯು ಎಂಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಕೊಂದಿತು ಮತ್ತು ಆಕೆ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಹೋದಳು. ಹಡಗು ಇಸ್ತಿನಿ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ಒಂದು ತಪಾಸಣೆಯು ಆಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಹಿಡಿಯಿತು. 1916ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯವರೆಗೆ ಹಡಗು ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತನ್ನ 10.5 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಬಂದೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನ್ನು 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಂದು, ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಕಂಪನಿಯ 71 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಟ್ರೆಬಿಜೊಂಡ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಅವಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಆಗ ರಷ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಭಾರೀ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿತ್ತು. 28 ರ ರಾತ್ರಿ ದಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ರಷ್ಯನ್ನರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರೆಬಿಜಾಂಡ್ ತಲುಪಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 2 ರಂದು, ಅವರು ಜೊಂಗುಲ್ಡಾಕ್ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಜೋಡಿ ವಿಧ್ವಂಸಕರ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಹಡಗು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ಗೆ ಮರಳಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು, ಮತ್ತೊಂದು ಓಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಈ ಬಾರಿ 211 ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಹನ್ನೆರಡು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು, 13 ರಂದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಆಕೆ ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಆಕೆ ಹಿಟ್ಟು, ಒಂದು ಟನ್ ಮೆಕ್ಕೆ ಜೋಳ ಮತ್ತು 30 ಟನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮೂರನೇ ಪೂರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 3ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಆಗ ಹಡಗು 107 ಪುರುಷರು, 5,000 ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು 794 ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಟ್ರೆಬಿಜೊಂಡ್ಗೆ ತಂದಿತು. ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹಡಗು ಯು-ದೋಣಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಸುರ್ಮೆನೆ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಶೆಲ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೈನ್ಸ್ವೀಪರ್ T.233 ಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದರು, ನಂತರ ಅದನ್ನು U-33s ಡೆಕ್ ಗನ್ನಿಂದ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಾಯಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ಟುವಾಪ್ಸ್ನಿಂದ ಮುಳುಗಿಸಿ, ನಂತರ ಪ್ರಬಲವಾದ ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗೆ ನುಗ್ಗಿತು. ಆಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಾಗದಿದ್ದರೂ, ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ನಂತರ ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋದಳು. ಮೇ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕ್ರೂಸರ್ ಎರಡು ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 60 ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ನದಿಯ ಚಿಲಿಯಾ ಶಾಖೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಕ್ರೈಮಿಯದ ಕೇಪ್ ತರ್ಖಾಂಕುಟ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಆಕೆ ತನ್ನ ಗಣಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಯೆವಪಟೋರಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದರು. ಮೇ 30ರಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸಿನೋಪ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಮ್ಸುನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಿ, ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ತಂಬಾಕಿನೊಂದಿಗೆ ಡೆಕ್ ಸರಕುಗಳಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಟ್ರೆಬಿಜೊಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಪ್ರತಿದಾಳಿಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿತು. ಜುಲೈ 4ರಂದು ಸೋಚಿಯಿಂದ ಒಂದು ಜೋಡಿ ರಷ್ಯಾದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಹೊಡೆದ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ಗೆ ಮರಳಲು ಮತ್ತೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಅವರನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬಲವಾದ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು. ಆ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಜುಲೈ 21ರಂದು, ನೊವೊರೊಸಿಸ್ಕ್ನಿಂದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಪ್ರತಿಬಂಧವು ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳಿಗೆ ಬಂದರನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಮತ್ತು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು 13:05 ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾದವು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು. ಅವಳ 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗನ್ ರಷ್ಯಾದ ವಿಧ್ವಂಸಕಗಳನ್ನು ದೂರವಿರಿಸಿತು, ಆದರೆ ಹಡಗು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಭಾರೀ ಬಂದೂಕುಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು. ಹಲವಾರು ಸಮೀಪದ ಮಿಸ್ಗಳು ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಶೆಲ್ ಸ್ಪ್ಲಿಂಟರ್ಗಳನ್ನು ಸುರಿದವು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪುರುಷರನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿದವು. ಹೊಗೆಯ ಪರದೆಗಳ ಭಾರೀ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ಬಿರುಗಾಳಿಯು ಅವಳ ರಷ್ಯಾದ ಬೆನ್ನಟ್ಟುವವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಅವಳು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ತಲುಪಿದಳು. 1916ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ತೀವ್ರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಕೊರತೆಯು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ನಡೆಸಿತು. 1917ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಡ್ಯಾನ್ಯೂಬ್ ನದಿಯ ಮುಖದಿಂದ ಒಂದು ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು; ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅವಳು ಫಿಡೋನಿಸಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿರುವ ನಿಸ್ತಂತು ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸಿದಳು ಮತ್ತು 11 ಕೈದಿಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿದಳು. ಆಕೆ ನಂತರ ಹಾಕಿದ ಮೈನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಜೂನ್ 30 ರಂದು ವಿಧ್ವಂಸಕವನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿತು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಂಡಿದ್ದ ರಷ್ಯಾದ ಪಡೆ ಸೇರಿದಂತೆ, ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿತು. ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು, ಅದು ಅವಳನ್ನು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಸಾಲ್ವೊಸ್ ಅವಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿದ್ದಾಗ, ಬಂದರಿನ ಕಡೆಗೆ ಓಡಿತು. ವಿಧ್ವಂಸಕನು ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಮುಚ್ಚಿದನು, ಆದರೆ 15 ಸೆಂ. ಮೀ. ಬಂದೂಕುಗಳು ಅವಳನ್ನು ಓಡಿಸಿದವು. ಕ್ರೂಸರ್ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಯಿಲ್ಲದೆ ಬಂದರನ್ನು ತಲುಪುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು; ಇದು ಹಿಂದಿನ ಜರ್ಮನ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ನೌಕಾಪಡೆಯ ನಡುವಿನ ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. ನವೆಂಬರ್ 1 ರಂದು, ರಷ್ಯಾದ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವೀಪ್ ನಡೆಸಲು ಬೊಸ್ಪೊರಸ್ನಿಂದ ಹೊರಟರು. ರಷ್ಯನ್ನರು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೂಸರ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿನ ಬಂಡಾಯವು ಆ ರಾತ್ರಿ ಬಂದರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. 20 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸೌಚನ್ನನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ವೈಸ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಹಬರ್ಟ್ ವಾನ್ ರಿಬ್ಯೂರ್-ಪಾಸ್ವಿಟ್ಜ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಡನೆಲ್ಲೆಸ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದರು. ಟರ್ಕಿಶ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನೌಕಾ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಸ್ಟೈನ್ನಿಂದ ದೂರ ಸೆಳೆಯುವುದು ರೆಬೆರ್-ಪಾಸ್ವಿಟ್ಜ್ನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಜಲಸಂಧಿಯ ಹೊರಗೆ, ಇಂಬ್ರೋಸ್ ಕದನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಹಡಗುಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದವು ಮತ್ತು ಮಾನಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಮುಳುಗಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅವು ಲಂಗರು ಹಾಕಿದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾವಲು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಿ-ಡ್ರೆಡ್ನೌಟ್ಸ್ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ರೆಬೆರ್-ಪಾಸ್ವಿಟ್ಜ್ ನಂತರ ಮುದ್ರೋಸ್ ಬಂದರಿಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು; ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷರ ಪ್ರೀ-ಡ್ರೆಡ್ನಾಟ್ ಯುದ್ಧನೌಕೆಯು ಟರ್ಕಿಯ ಹಡಗುಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಉಗಿ ಎತ್ತುತ್ತಿತ್ತು. ಮುದ್ರೋಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು ಐದು ಗಣಿಗಳಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗಿತು; ಮೂರು ಗಣಿಗಳಿಗೂ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದು ಮುಳುಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕಡಲತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು. ಆಕೆಯ ಮುಳುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನೂರ ಮೂವತ್ತು ನೌಕಾದಳದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಬದುಕುಳಿದ 162 ಜನರನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಧ್ವಂಸಕರು ರಕ್ಷಿಸಿದರು. ಹಿಲ್ಡೆಬ್ರಾಂಡ್, ರೋಹ್ರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೈನ್ಮೆಟ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹಡಗಿನಿಂದ ಕೇವಲ 133 ಜನರನ್ನು ಮಾತ್ರ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಅಡಿಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುವಿಕೆ ಬ್ರೆಮೆನ್ (ರಾಜ್ಯ) 1911 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮ್ಯಾಗ್ಡೆಬರ್ಗ್-ವರ್ಗದ ಕ್ರೂಸರ್ ಹಡಗುಗಳು ಜರ್ಮನಿಯ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮಿಡಿಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಗಣಿಗಳಿಂದ ಮುಳುಗಿದವು 1918 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಕಡಲ ಘಟನೆಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಏಜಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗಿನ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಘಾತಗಳು