Pilot licensing in Canada
ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಆಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ (ಸಿಎಆರ್) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾರಾಗ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾ ನೀಡಿದ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. 2008ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 64,932 ಕೆನಡಿಯನ್ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು ಇದ್ದವು, ಇದು ಕೆನಡಾವನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲ ಕೆನಡಾದ ಖಾಸಗಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು 1920ರ ಜನವರಿ 24ರಂದು ಜೇಮ್ಸ್ ಸ್ಟಾನ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕೆನಡಾದ ಸಾರಿಗೆ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು 1939ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 1ರಂದು ಡೌಗ್ಲಾಸ್ ಜಿ. ಜಾಯ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (ಐಸಿಎಒ) ಪರವಾನಗಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ (ಎಸ್ಎಆರ್ಪಿ) ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪರವಾನಗಿಯು ಐಸಿಎಒ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶವು ಅಂಗೀಕರಿಸದ ಹೊರತು ಕೆನಡಾದೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1920ರಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಚಾಲನೆಯ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ರೋಲ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರೂಮ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಐಸಿಎಒ ಒಪ್ಪಂದದ ರಾಜ್ಯಗಳಾದ ವಿದೇಶಗಳಿಂದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ವಿದೇಶಿ ಪರವಾನಗಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅವರಿಗೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಕೆನಡಾದ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಅದೇ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ವಿದೇಶಿ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಎಂಬ ಪದವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಎಂಬ ಪದಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಪರವಾನಗಿ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಂನಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐಸಿಎಒ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಮಾನರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕೆನಡಾದ ಪರವಾನಗಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧವೆಂದರೆ ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ, ಇದನ್ನು ಲಘು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಯಾಗಿ ಹಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2008ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ 27,138 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು 596 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಯು ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯಾಗಿದ್ದು, 2008ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 29 ಪರವಾನಗಿಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ. ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಯು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ರೇಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಶೇಷ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾದ ಅನುಮೋದನೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಾತ್ರಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಿಗೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಯು ಹಾರಲು ವಿಭಿನ್ನ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ಗಿಂತ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಟೈಪ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿ ಅಥವಾ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಸಿಎಆರ್ಗಳು ಮಾದರಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಕಂಬಳಿ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಗುಂಪಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನಗಳ ಕಂಬಳಿ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ, ಏಕ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಕನಿಷ್ಠ ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ನ ಹಾರಾಟದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಸೆಸ್ನಾ 172 ಮತ್ತು ಪೈಪರ್ ಚೆರೋಕೀ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಹೋಲುವಂತೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರಗಳು ವಿಮಾನದ ಒಂದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು-ಬೆಲ್ 407 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಆ ರೀತಿಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಿಎಆರ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನದ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್, ನೈಟ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್, ವಿಎಫ್ಆರ್ ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕ್ಯಾರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೈಲೆಟ್ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಿವೆ. ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕನು ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬಹುದು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕನು ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದು. ದೃಶ್ಯ ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳ (ವಿಎಫ್ಆರ್) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ದಿನದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಈ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ವಿಭಾಗಕ್ಕೂ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಃ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಬಲೂನ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಕುಳಿತು ಪಿಎಸ್ಟಿಎಆರ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾನ್ಯವಾದ ವರ್ಗ 1,3, ಅಥವಾ 4 ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಗಿರೊಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಹಾರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸುವವರೆಗೆ, ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ದಿನದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಈ ಪರವಾನಗಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸಿಂಗಲ್ ಸೀಟ್ ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಕಂಬಳಿ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಗೈರೋಪ್ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಂಬಳಿ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಸನಗಳ ಗೈರೋಪ್ಲೇನ್ನ ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ದಿನದ ವಿಎಫ್ಆರ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಕಂಬಳಿ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾವು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳ (ಬಿ. ಯು. ಎಲ್. ಎ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ (ಎಯುಎಲ್ಎ) ಕಠಿಣವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ-ಸಾಗಿಸುವ-ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವವರು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಲ್ ವೇಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಅಥವಾ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಹಾರಿಸಬಹುದು. ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ಸಹ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲಿತ ಪ್ಯಾರಾಗ್ಲೈಡರ್ಗಳು. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು, ಉಭಯಚರ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಸಿಎಆರ್ಗಳ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಳಗೆ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮನರಂಜನಾ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಮನರಂಜನಾ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ತರಬೇತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿಯು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಿಮಾನದ ಚಾಲಕನಾಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ಅಥವಾ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನಾ ಪೈಲಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ-ವಿಮಾನ. ಈ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸೀಪ್ಲೇನ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ವರ್ಗದ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದು. ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಲ್ಲದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ದಿನದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿಯು ಗರಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏಕ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನೊಂದಿಗೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲೆಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮನರಂಜನಾ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮನರಂಜನಾ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ತರಬೇತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಿತ್ತು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಲು 25 ಗಂಟೆಗಳ ಪರವಾನಗಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾದೊಳಗಿನ ಕಳವಳದಿಂದಾಗಿ, ಈ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾವು ಸಿಎಆರ್ಗಳಿಂದ ಈ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಗ್ಲೈಡರ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ, ದಿನದ ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಉಡಾವಣಾ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯ ಫ್ಲೈಟ್ ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸಾಮಿನರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿರುವ ಉಡಾವಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರವಾನಗಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ಲೈಡರ್ ಪೈಲೆಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉಡಾವಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಉಡಾವಣಾ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಬಲೂನ್ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಬಲೂನ್ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿಯು ಬಲೂನ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಬಲೂನ್ ಸಹ-ಚಾಲಕನಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರಾತ್ರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸದ ಹೊರತು, ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಹಣದುಬ್ಬರ ವಿಧಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯ ಫ್ಲೈಟ್ ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸಾಮಿನರ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕರಿಂದ ಬಲೂನ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಲೂನ್ ಚಾಲಕನು ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಟೇಕ್-ಆಫ್ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳದ ಬಲೂನುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು 300 ಗಂಟೆಗಳ ಒಟ್ಟು ಬಲೂನ್ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದು. ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಹೊಂದಿರುವವರು ವಿಮಾನದ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಹ-ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪರವಾನಗಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೈಲೆಟ್ ಗಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪರವಾನಗಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದ ಹೊರತು, ವಿಎಫ್ಆರ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಿಲ್ಲದ ವಿಮಾನದ ಒಂದು ದಿನದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕನು "ಬಾಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಬಹುಮಾನಕ್ಕಾಗಿ" ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಇಂಧನದಂತಹ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲೆಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನದ ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಕೆಳಗಿನ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನೈಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಎಫ್ಆರ್-ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಹ-ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇತರ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವವರೆಗೆ ವಿಎಫ್ಆರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಂಬಳಿ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಬೇಕು. ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್, ನೈಟ್ ರೇಟಿಂಗ್, ವಿಎಫ್ಆರ್-ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್ ರೇಟಿಂಗ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್, ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ, ವಿಮಾನ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವವರು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಒಂದೇ ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಅಥವಾ ಬಹು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೋಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನವು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವರ್ಗದ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ-ವಿಮಾನದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್, ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ, ಮತ್ತು ವಿಎಫ್ಆರ್-ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟದ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಈ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸೆಕೆಂಡ್ ಆಫೀಸರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಲ್ಲ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ವರ್ಗದ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಳಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಈ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ರಾತ್ರಿ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡದ ಹೊರತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಗಲು ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟದ ಹಿಂದಿನ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಾಗಿ ಸಿಎಆರ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಮಹತ್ವದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ನೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಒಂದೇ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಬಹು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನದ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಹ-ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಮಾನಯಾನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗಲು ಈ ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ವಿಮಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ, ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪ್ 1 ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿವೆ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್, ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ವಿಮಾನದ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಒಬ್ಬ ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಸಿಂಗಲ್ ಪೈಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಮಲ್ಟಿ-ಕ್ರೂ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳ ಸಹ-ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ-ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವೈಮಾನಿಕ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಪರವಾನಗಿಯು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ (ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆ) ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ ಫ್ಲೈಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಟರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪರವಾನಗಿ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕ, ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ಜೊತೆಗೆ ಮೂರನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ 747-300 ವಿಮಾನವು ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಬಸ್ನಂತಹ ತಯಾರಕರ ಇತ್ತೀಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಹಿಂದೆ ವಿಮಾನ ಇಂಜಿನಿಯರ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಈಗ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಾರುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಹಳೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪರವಾನಗಿಯು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯಲು ಪೈಲೆಟ್ ಆಗಿರುವುದು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅನೇಕ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಬ್ಲಾಂಕೆಟ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ರೀತಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು. ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅನುಮೋದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದುಃ 250 ಗ್ರಾಂ (0.55 ಪೌಂಡ್) ಮತ್ತು 25 ಕೆಜಿ (55 ಪೌಂಡ್) ತೂಕದ ಮಾನವರಹಿತ ವೈಮಾನಿಕ ವಾಹನಗಳ (ಯುಎವಿ) ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮೂಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎರಡೂ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ಡ್ರೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಹಾರಲು ಬಳಸಬಹುದಾದರೂ, ಸುಧಾರಿತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ (ನವ್ ಕೆನಡಾದಿಂದ ಪೂರ್ವಾನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ 100 ಅಡಿ (30 ಮೀಟರ್) ಒಳಗೆ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಹಾರಲು "ಬಿವಿಎಲ್ಓಎಸ್" (ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮೀರಿ) ಅನುಮೋದನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದೊಂದಿಗೆ (ಎಸ್ಎಫ್ಒಸಿ) ದೃಶ್ಯ ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ವರ್ಗಗಳು ಪಾಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಎಆರ್ ನಿಯಮಗಳ ಹೊರಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಬಯಸುವ ಯುಎವಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ವಿಮಾನ ವರ್ಗದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ವಿಮಾನ ವರ್ಗದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ಥಿರ-ರೆಕ್ಕೆಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆಃ ಸೀಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ವಿಮಾನ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಕಂಬಳಿ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು. ಆಯಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತರ ಕಂಬಳಿ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಗ್ಲೈಡರ್ಸ್ ಬಲೂನುಗಳು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳು ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ಗಳು ಆಯಾ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಕನಿಷ್ಠ ಇಬ್ಬರು ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನವು ಕ್ರೂಸ್ ರಿಲೀಫ್ ಪೈಲಟ್ನನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ಉನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ-ವಿಮಾನ ವರ್ಗ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಂಬಳಿ ಪ್ರಕಾರದ ರೇಟಿಂಗ್ ನೀಡದ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಚಾಲಿತ ಬಲೂನ್ ಅಥವಾ ಏರ್ಶಿಪ್ ಪ್ರತಿ ರೀತಿಯ ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಇದು ಸಲಕರಣೆ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಿಂತ (ಐಎಂಸಿ) ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ರಾತ್ರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ಗೈರೊಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ ಬಲೂನ್ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ವಿಮಾನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ (ವಿಮಾನ) ರಾತ್ರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಗಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಗಲಿನ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ವಿಎಫ್ಆರ್-ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್ (ವಿಎಫ್ಆರ್ ಒಟಿಟಿ) ರೇಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯ ಹಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ದೃಶ್ಯ ಉಲ್ಲೇಖವಿಲ್ಲದೆ ಮೋಡದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಡುವೆ ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಎಂಸಿ ಮತ್ತು ವಿಎಫ್ಆರ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಎಫ್ಆರ್ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಡುವಿನ ಕ್ರೂಸ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ವಿಎಫ್ಆರ್ ಒಟಿಟಿ ವಿಮಾನ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಬಹುದು. ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿಎಫ್ಆರ್ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಸವಲತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪರವಾನಗಿಯ ಸವಲತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಎಫ್ಆರ್ ಒಟಿಟಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್-ವಿಮಾನ ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲೆಟ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲೆಟ್-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಪೈಲೆಟ್ಗೆ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಐಎಂಸಿ) ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೋಡದ ಪದರಗಳು ಪೈಲಟ್ನ ನೆಲದ ನೋಟವನ್ನು ಅಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಿದಾಗ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್-ರೇಟೆಡ್ ಪೈಲೆಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಜಾಗೃತಿಯನ್ನು ಹಾರಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೇಟಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನದಂತಹ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಗೆ ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸಾಧನದ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಅನೇಕವೇಳೆ ಇತರ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸವಲತ್ತುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ರೂಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಫ್ಲೈಟ್ ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ನ ಜೊತೆಗೆ ಮಲ್ಟಿ-ಎಂಜಿನ್ ರೇಟಿಂಗ್ನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಿಎಫ್ಆರ್-ಓವರ್-ದಿ-ಟಾಪ್ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲೆಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಐಎಫ್ಆರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬಹು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತರಬೇತಿಯ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಕೆಳಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗುಂಪು 1 ಬಹು-ಎಂಜಿನ್ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗುಂಪು 2 ಏಕ-ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಗುಂಪು 3 ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಗುಂಪು 4 ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಮಾನ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಹು-ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡನೇ ಅಧಿಕಾರಿಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಏರ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ-ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ-ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕೆನಡಾ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಮೂಲಭೂತ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸುಧಾರಿತ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ರೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ-ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಪೈಲೆಟ್ ಪರ್ಮಿಟ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮನರಂಜನಾ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು-ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಧಿಕೃತವಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಬೋಧಕರಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲೈಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಸಲು ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಿವೆ. ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ನಡೆಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಮೊದಲು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಕಲಿಯಬೇಕು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಕಲಿಯಬಹುದುಃ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಲಿಯಲು 20 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಕ್ಲಾಸ್ 1 ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ 2 ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಬಹುದು. ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿದೆಃ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್-ವರ್ಗ 1,2,3 ಅಥವಾ 4 ವಿಮಾನ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್-ವರ್ಗ 1,2,3 ಅಥವಾ 4 ಗೈರೋಪ್ಲೇನ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಗ್ಲೈಡರ್ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಬಲೂನ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲೈಟ್ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಬೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ ವಿದೇಶಿ ಪರವಾನಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆ 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2006 ರಂತೆ ಕೆಲವು ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆನಡಾದ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು ಆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಫ್ಎಎ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಕೆಲವು ಪೈಲೆಟ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ ಪೈಲೆಟ್ಗಳು ಆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಪರವಾನಗಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವುದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೆನಡಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್-ಪರ್ಸನಲ್ ಲೈಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ವಾಯುಯಾನ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ದೇಶದಿಂದ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆಯುವುದು.