Woongarra (Pemberton) railway line
ವೂಂಗರಾ ರೈಲ್ವೆ (ಅದರ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವನ್ನು ವೂಂಗರಾ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಪೆಂಬರ್ಟನ್ವರೆಗಿನ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ನ ಪೂರ್ವ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲ್ಲಾಕ್ವಿನ್ ಸಕ್ಕರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವನ್ನು ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಖಾಸಗಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 9 ಜುಲೈ 1894 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಿಲ್ಲಾಕ್ವಿನ್ ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಾಲ್ಟ್ವಾಟರ್ ಕ್ರೀಕ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಬರೋಲಿನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ತಾಂತಿಥಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು (ನಂತರ) ವೂಂಗರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನಲ್ಲಿ ಸೈಡಿಂಗ್ಗಳು ಇದ್ದವು. ವೂಂಗಾರಾ ಶೈರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ವ ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್, ಬುಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ರುಬಿಯಾನಾ, ದಿ ಗ್ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಮಾನ್ ರೆಪೋಸ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ 20 ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಕುನಾಬಾದಲ್ಲಿ (ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಬ್ಯಾಂಕಿನಿಂದ ಪಡೆದ) ಸಕ್ಕರೆ ಗಿರಣಿಯನ್ನು, ನಂತರ ನೀಲ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್, ಬರ್ಗರಾ ಮತ್ತು ಹಾಲೆಂಡ್ಸ್ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಂಡರ್ಮೆರೆ ಮತ್ತು ಪೆಂಬರ್ಟನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸೇವಾ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯು 3 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1912 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು ವೂಂಗರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿನವರೆಗೆ (ಮಿಲಾಕ್ವಿನ್ ಗಿರಣಿಯ ಬಳಿ ಇದೆ) ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ನೀಲ್ಸನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಡಲತೀರದ ತಾಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ "ವಿಹಾರ" ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ವಿಂಡರ್ಮಿಯರ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಬರ್ಟನ್ ಗಿರಣಿಗಳನ್ನು ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಕಬ್ಬನ್ನು ಕುನಾಬಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಷ್ಟದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯು 1 ಜನವರಿ 1918 ರಂದು ಉಳಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ವೂಂಗರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಪೆಂಬರ್ಟನ್ಗೆ) ಖರೀದಿಸಿತು. 1913 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡ್ಹಿಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬರೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ವೂಂಗರಾ ಪದಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬರ್ಗಾರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 1919 ರಿಂದ 1921 ರವರೆಗೆ ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಪೆಂಬರ್ಟನ್ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ರೈಲು ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ನಂತರ ಬೇಸಿಗೆಯ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರದ ರೈಲುಗಳು ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. ಬೇರೆಡೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಕಬ್ಬಿನ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಕುನಾಬಾದಿಂದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಪೂರ್ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬರ್ನೆಟ್ ನದಿಯ ಮುಖಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ ಬಂದರಿಗೆ ತಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೈಲು ಮುಷ್ಕರಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬಂದರಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದೆಂದು ಸಕ್ಕರೆ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳು ಆತಂಕಗೊಂಡವು. ಕುನಾಬಾದಿಂದ ಪೆಂಬರ್ಟನ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1948ರ ಮೇ 30ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬುಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಿಂದ (ವೂಂಗರಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ) ಕುನಾಬಾಗೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1959ರ ಆಗಸ್ಟ್ 1ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ಬುಂಡಾಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ಬುಂಡಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು 1925 ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಕ್ಷೆ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು 1894 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್