1994 British Army Lynx shootdown
1994ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರಂದು, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯದ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೊವಿಜನಲ್ ಐರಿಷ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಆರ್ಮಿ (ಐ. ಆರ್. ಎ.) ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಐ. ಆರ್. ಎ. ಯ ದಕ್ಷಿಣ ಅರ್ಮಾಗ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ನ ಒಂದು ಘಟಕವು ಅರ್ಮಾಗ್ ಕೌಂಟಿಯ ಕ್ರಾಸ್ಮಾಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ನೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಸುಧಾರಿತ ಗಾರೆ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ನ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಅದರ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ZD275 ಅನ್ನು ಗಾರೆ ಹೊಡೆದು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು. ಮೂವರು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ರಾಯಲ್ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ (ಆರ್. ಯು. ಸಿ) ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಹಿನ್ನೆಲೆ 1970ರ ದಶಕದಿಂದ, ಐ. ಆರ್. ಎ. ಯು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. ಪೊಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊರಠಾಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಡೆಡ್-ಗ್ರೌಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮರೆಮಾಚಬಹುದಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್-ಆಫ್" ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಾಗಿ ಬಳಸುವುದು ಇದರ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಕ್ 10 ಗಾರೆ ಬಹು-ಉಡಾವಣಾ ಗಾರೆಗಳ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಐ. ಆರ್. ಎ. ದಕ್ಷಿಣ ಆರ್ಮಾಗ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ಗಡಿ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ರೀತಿಯ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1983ರ ಜೂನ್ 22ರಂದು, ಐ. ಆರ್. ಎ. ಯು ಕೌಂಟಿ ಅರ್ಮಾಗ್ನ ಕ್ರಾಸ್ಮ್ಯಾಗ್ಲೆನ್ನ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಕ್ 10 ಸುಧಾರಿತ ಫಿರಂಗಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ವೆಸೆಕ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕೆಳಗಿರುವ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳಿಸಿ, ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು. ನಾಲ್ಕು ಫಿರಂಗಿಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾದವು ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ನೆಲೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಇಳಿದವು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನಿಕನಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಾಯವಾಯಿತು. ನಂತರದ ತನಿಖೆಯು ಗಾರೆ ಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು "ಐದರಿಂದ ಹತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ" ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದ್ದರೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ವಿವಿಧ ಸುಧಾರಿತ ಗಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು 1992ರಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕ್ 15 ಗಾರೆಗಳಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡವು, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ "ಬ್ಯಾರಕ್ ಬಸ್ಟರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾರೆ ಶೆಲ್ 36 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಲೋಹದ ಪ್ರೋಪೇನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದು ಸುಮಾರು 70 ಕೆಜಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 75 ರಿಂದ 275 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆ ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ವಾಣಿಜ್ಯ 'ಕೊಸಾಂಗಾಸ್' ಅನಿಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. "ಬ್ಯಾರಕ್ ಬಸ್ಟರ್" ನ ಮೊದಲ ಬಳಕೆಯು 1992ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 7ರಂದು ಕೌಂಟಿ ಟೈರೋನ್ನ ಬಾಲಿಗಾವ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜಂಟಿ ಆರ್. ಯು. ಸಿ/ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ನೆಲೆಯ ವಿರುದ್ಧ ನಡೆಯಿತು. 1993ರ ಜೂನ್ 11ರಂದು, ಮಾರ್ಕ್ 15 ಫಿರಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಾಸ್ಮ್ಯಾಗ್ಲೆನ್ ನೆಲೆಯಿಂದ ಹೊರಟ ಪೂಮಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಐ. ಆರ್. ಎ. ಬಿಡ್ ಇತ್ತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಬೇಕರ್ನ ಡೆಲಿವರಿ ವ್ಯಾನ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಹಾರಿಸಲಾದ ಬ್ಯಾರಕ್ ಬಸ್ಟರ್, ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು. ಪೂಮಾವನ್ನು ಬೆಂಗಾವಲು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಎರಡು ಲಿಂಕ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳು ದಾಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ರಾಣಿ ಎಲಿಜಬೆತ್ ಅವರು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ಗೆ ಒಂದು ದಿನದ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಐ. ಆರ್. ಎ. ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿತು. 1994ರ ಮಾರ್ಚ್ 19ರ ಸಂಜೆ, ಕ್ರಾಸ್ಮ್ಯಾಗ್ಲೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೇನಾ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ ZD275 ಎಂಬ ಲಿಂಕ್ಸ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಇಳಿಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಐ. ಆರ್. ಎ ಘಟಕವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಮಾರ್ಕ್ 15 ಗಾರೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಹುಲ್ಲು ಗಂಟುಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿಸಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ಗುರಿಯಿಂದ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 20:27 ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್ಮ್ಯಾಗ್ಲೆನ್ ಚೌಕದಾದ್ಯಂತ ಹಠಾತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಔಟ್ ಉಂಟಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಗಾರೆ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾರಕ್ಗಳಿಗೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು. ಐಆರ್ಎ ಫೈರಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಮುಖ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಬೀದಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಟರ್ನ ಸ್ವಂತ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಾಂಚರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಲಿಂಕ್ಸ್ ಹೆಲಿಪ್ಯಾಡ್ನ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಬಾಲದ ಬೂಮ್ಗೆ ಗಾರೆ ಹೊಡೆದಿದೆ. ಯಂತ್ರವು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿತು, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನು ಲಿಂಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತಳದೊಳಗೆ ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಗ್ರೆನೇಡಿಯರ್ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ನ ಗಸ್ತು ತಂಡವು ಒಂದು ಮೈಲಿ ದೂರದಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಮೂವರು ಸದಸ್ಯರು ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರಬರಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು, ಆದರೆ ರಾಯಲ್ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿಯ ಸದಸ್ಯರೊಬ್ಬರು ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಭಗ್ನಾವಶೇಷದೊಳಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡರು. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಕಾನ್ಸ್ಟೆಬಲ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಲೇಖಕ ಟೋಬಿ ಹಾರ್ಂಡೆನ್ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಟ್ರಬಲ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಐ. ಆರ್. ಎ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಘಟನೆಯ ನಂತರ, ಐ. ಆರ್. ಎ ಮತ್ತು ಸಿನ್ ಫೆಯಿನ್ ಅನ್ನು ಸೋಷಿಯಲ್ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೇಬರ್ ಪಕ್ಷದ ಸಂಸತ್ ಸದಸ್ಯ ಸೀಮಸ್ ಮಾಲ್ಲನ್ ಟೀಕಿಸಿದರು, ಅವರು ಹೇಳಿದರುಃ ಈ ದಾಳಿಯನ್ನು "ಹುಚ್ಚುತನದ ಕೃತ್ಯ" ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದ ಸ್ಥಳೀಯ ಎಸ್ಡಿಎಲ್ಪಿ ಕೌನ್ಸಿಲರ್ ಜಾನ್ ಫೀ ಅವರನ್ನು ನಂತರ ಮೂವರು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಥಳಿಸಿದರು, ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹುಡ್ ಧರಿಸಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಶೈಲಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದರು, ಅವರ ಮನೆಯ ಹೊರಗೆ. ಐ. ಆರ್. ಎ. ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿತು. ಮುರಿದ ಕಾಲುಗಳು, ಮುರಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆಗೆ ಗಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೀ ಅವರನ್ನು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೋಲಿಸ್ನ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಟಾಮ್ಲಿನ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಗಾಯಗೊಂಡ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಬಲ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಕಮೆಂಡೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ರಾಯಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಪೋರಲ್ ವೇಯ್ನ್ ಕಕ್ಸನ್ ಅವರಿಗೆ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದ ವಿಮಾನದಿಂದ ಗಾಯಗೊಂಡ ಕಾನ್ಸ್ಟೆಬಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ವೀನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಲಂಟ್ರಿ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ವಾರಂಟ್ ಆಫೀಸರ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಟು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಕಕ್ಸನ್, 2011ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 6ರಂದು ಅಬಿಂಗ್ಡನ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸ್ಫರ್ಡ್ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. 1994ರ ಜುಲೈ 12ರಂದು ನ್ಯೂಟೌನ್ ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ನ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಗಾರೆ ದಾಳಿಯು ನಡೆಯಿತು, 11 ಸೈನಿಕರು ಮತ್ತು ಒಬ್ಬ ಆರ್. ಯು. ಸಿ ಕಾನ್ಸ್ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತ ಆರ್. ಎ. ಎಫ್. ಪೂಮಾ ಅದರ ಬಾಲವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಉಡಾಯಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಕ್ 15 ಗಾರೆಗಳಿಂದ ಸಮೀಪದ ಮಿಸ್ನಿಂದ ಚೂರುಚೂರು ಹೊಡೆತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ನಂತರ ಸಾಕರ್ ಪಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಯಿತು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ನೆಲೆಯಿಂದ ಹೊರಟಿತ್ತು. ಯಾವುದೇ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳು ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಪೂಮಾ, ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ XW225, ಆರ್ಎಎಫ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ 3ನೇ ವರ್ಗದ ಅಥವಾ 4ನೇ ವರ್ಗದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಸೇವೆಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 1997 ರಂದು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗಾರೆ ಗುಂಡಿನ ಮೂಲಕ ಎರಡು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ್ದು, ಜೊತೆಗೆ ಐ. ಆರ್. ಎ. ಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ನೈಪರ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕೌಂಟಿ ಅರ್ಮಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪಡೆಗಳಿಗೆ ನೈತಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು. ದಿ ಟ್ರಬಲ್ಸ್ ಇಂಪ್ರೂವೈಸ್ಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಆಫ್ ದಿ ಪ್ರೊವಿಜಿನಲ್ ಐಆರ್ಎ ನೋಟ್ಸ್ ರೆಫೆರೆನ್ಸ್ ಇಂಗ್ಲಿಷ್, ರಿಚರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಒಪೆನ್ಹೈಮರ್, ಎ. ಆರ್. (2009) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ. ಐಆರ್ಎ, ದಿ ಬಾಂಬ್ಸ್ ಅಂಡ್ ದಿ ಬುಲೆಟ್ಸ್ಃ ಎ ಹಿಸ್ಟರಿ ಆಫ್ ಡೆಡ್ಲಿ ಇಂಜ್ಯೂನಿಟಿ. ಐರಿಷ್ ಅಕಾಡೆಮಿಕ್ ಪ್ರೆಸ್. ಗೆರಾಘ್ಟಿ, ಟೋನಿ (2000). ಐರಿಷ್ ಯುದ್ಧ. ಜಾನ್ಸ್ ಹಾಪ್ಕಿನ್ಸ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರೆಸ್. ಹರ್ನ್ಡೆನ್, ಟೋಬಿ (2000). ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ ಕಂಟ್ರಿಃ ಐಆರ್ಎ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅರ್ಮಾಗ್. ಹಾಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೌಘ್ಟನ್. ರೈಡರ್, ಕ್ರಿಸ್ (2005). ಎ ಸ್ಪೆಷಲ್ ಕೈಂಡ್ ಆಫ್ ಕರೇಜ್ಃ 321 EOD ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್-ಬ್ಯಾಟ್ಲಿಂಗ್ ದಿ ಬಾಂಬರ್ಸ್, ಮೆತುಯೆನ್. 1994 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೌಂಟಿ ಅರ್ಮಾಗ್ನಲ್ಲಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ವಿಮಾನ ಹೊಡೆತದ ಘಟನೆಗಳು ಆರ್ಮಿ ಏರ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ (ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್) 1994 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸೈನ್ಯವು ಆಪರೇಷನ್ ಬ್ಯಾನರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಫೋಟಕ ಸಾಧನ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಘಟನೆಗಳು ಟ್ರಬಲ್ಸ್ (ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್) ಕೌಂಟಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಇತಿಹಾಸ ಅರ್ಮಾಗ್ನ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಐರಿಶ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಆರ್ಮಿ ಕ್ರಮಗಳು ರಾಯಲ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ರಾಯಲ್ ಅಲ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಬ್ಯುಲರಿ ದಿ ಟ್ರಬಲ್ಸ್ ಇನ್ ಕೌಂಟಿ ಅರ್ಮಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 1994 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು 1994 ರಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಗಳು