Conveyor belt
ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಯ್ಯುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ). ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುಲ್ಲಿಗಳನ್ನು (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಡ್ರಮ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ತಿರುಗುವ ವಾಹಕ ಬೆಲ್ಟ್-ಸಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮದ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಚಾಲಿತ ಕಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಕಳ್ಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯಿಲ್ಲದ ಕಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಐಡ್ಲರ್ ಕಳ್ಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವರ್ಗಗಳಿವೆ; ಕಾರ್ಖಾನೆಯೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯ, ಉಪ್ಪು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಅದಿರು, ಮರಳು, ಅತಿಯಾದ ಹೊರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವಂತಹ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವು. ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಘಟಕಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಉಗ್ರಾಣದಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಿಲ್ಲರೆ, ಸಗಟು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಚಾಲಿತ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳಾಗಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ, ಹಗುರ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಾಗಿದ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಒಂದು ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಮೊನಚಾದ ರೋಲರುಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿದ ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಚೆ ವಿಂಗಡಣಾ ಕಚೇರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಮಾನು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಲೋಹದ ಹಾಸಿಗೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ರೋಲರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ರಬ್ಬರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನಿಯಮಿತ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ರೋಲರುಗಳ ನಡುವೆ ಬೀಳುವ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಸುಶಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬಾರ್), ಅಥವಾ ರೋಲರುಗಳ ನಡುವೆ ಕುಗ್ಗುವ ಉತ್ಪನ್ನದ ಚೀಲಗಳು. ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಲರ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ) ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಘನ ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಜಾರುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಹಾಸಿಗೆಗಳನ್ನು ರೋಲರುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಲೋಡಿಂಗ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರೋಲರುಗಳು ತೂಕವನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಪವಾದವೆಂದರೆ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್. ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಒಂದರ ಬದಲಿಗೆ ಎರಡು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು "ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ತರಹದ" ಹಿಡಿತದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎತ್ತರ ಅಥವಾ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಧಾನ್ಯಗಳು, ಅದಿರು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಮರಳು ಮುಂತಾದ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಇಳಿಜಾರು ಅಥವಾ ಸೌಮ್ಯವಾದ ವಕ್ರತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿಸಲು, ಟ್ರೌಗ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ನ ತೊಟ್ಟಿ ಹರಿಯುವ ವಸ್ತುವು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಂಚುಗಳೊಳಗೆ ಇದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಐಡ್ಲರ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮತಲ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಇಡ್ಲರ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೊಟ್ಟಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೈಪ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ವಸ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು 35 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಪೈಪ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು ಪೈಪ್ನಂತಹ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರೌಗ್ಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ನಂತೆ, ಪೈಪ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಹ ಐಡ್ಲರ್ ರೋಲರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಐಡ್ಲರ್ ಫ್ರೇಮ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಇದು ಪೈಪ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುವಾಗ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನಗಳು ಮತ್ತು ಹಾವಿನಂತಹ ವಕ್ರತೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು 90-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನಗಳವರೆಗೆ ಎತ್ತರದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮತಲವಾದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಲಂಬವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಯು ಐಡಲರ್ಗಳಿಂದಲೂ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಪುಲ್ಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಐಡ್ಲರ್ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಜೋಡಣೆಗಳ ಡ್ರೈವ್ ಅರೇಂಜ್ಮೆಂಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ಗಳು, ವಿಸರ್ಜನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚೂಟ್ಗಳು, ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು "ಟೆನ್ಶನ್" ಮಾಡಲು ಟೇಕ್ ಅಪ್ ಜೋಡಣೆ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗರ್, ಶಾರ್ಟ್ ಪೋಸ್ಟ್, ಡ್ರೈವ್ ಫ್ರೇಮ್ಗಳು, ಪುಲ್ಲಿ ಫ್ರೇಮ್ಗಳಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ ರವಾನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಮತೋಲನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಶೇಖರಣೆ ಅಥವಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳಿಗೂ ಬಳಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಚೀನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು 19ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ. 1892 ರಲ್ಲಿ, ಥಾಮಸ್ ರಾಬಿನ್ಸ್ ಅವರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಇದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು, ಅದಿರು ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸುವ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1901 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಕ್ ಉಕ್ಕಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1905 ರಲ್ಲಿ, ರಿಚರ್ಡ್ ಸಟ್ಕ್ಲಿಫ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮೊದಲ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದನು, ಇದು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿತು. 1913ರಲ್ಲಿ, ಹೆನ್ರಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮಿಚಿಗನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿಯ ಹೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್-ಬೆಲ್ಟ್ ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. 1972 ರಲ್ಲಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆರ್ಇಐ ನ್ಯೂ ಕ್ಯಾಲೆಡೋನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ನೇರ-ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು. ಹಯಾಸಿಂಥೆ ಮಾರ್ಸೆಲ್ ಬೊಚೆಟ್ಟಿಯವರು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿದ್ದರು. ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಸಹಾರಾದ ಬೌ ಕ್ರಾ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಗಣಿಯಾಗಿದೆ (1973,11 ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 98 ಕಿ. ಮೀ.). ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸಿಂಗಲ್-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬೋಡಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿದೆ (31 ಕಿ. ಮೀ). 1957ರಲ್ಲಿ, ಬಿ. ಎಫ್. ಗುಡ್ರಿಚ್ ಕಂಪನಿಯು ಮೋಬಿಯಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆಯಿತು, ಅದನ್ನು ಅದು "ಟರ್ನೋವರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಎಂದು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಅರ್ಧ-ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಹರಿದುಹೋಗಲು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮೋಬಿಯಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ತಿರುಚಲಾಗದ ಆಧುನಿಕ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ ಹಲವಾರು ಪದರಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. 1970ರಲ್ಲಿ, ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯಾದ ಇಂಟ್ರಾಲಾಕ್ಸ್, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ಗೆ ಮೊದಲ ಪೇಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿತು. ರಚನೆಯು ಬೆಲ್ಟ್ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪದರಗಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಮೂರು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಃ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕವರ್, ಶವ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕವರ್. ಮೃತದೇಹದ ಉದ್ದೇಶವು ರೇಖೀಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಶವವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೇಯ್ದ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಬಟ್ಟೆಯಾಗಿದ್ದು, ವಾರ್ಪ್ ಮತ್ತು ವೆಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಪ್ ಉದ್ದನೆಯ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ. ವೆಫ್ಟ್ ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ಗೆ ಕಡಿತ, ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳ ವಿರುದ್ಧ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶವದ ವಸ್ತುಗಳೆಂದರೆ ಉಕ್ಕು, ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್, ನೈಲಾನ್, ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು ಅರಾಮಿಡ್ (ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ನಾರುಗಳ ವರ್ಗ, ಟ್ವಾರೋನ್ ಅಥವಾ ಕೆವ್ಲಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ). ಕವರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾದ ವಿವಿಧ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವರ್ಗದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಉಕ್ಕಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒಂದು ಶಕ್ತಿ ವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚಿಲಿಯ ಚುಕ್ವಿಕಾಮಾಟಾ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್, ನೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅರಾಮಿಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರಾಮಿಡ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ, ವರ್ಧಿತ ಜೀವಿತಾವಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಉತ್ಪಾದಕತೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೀನಾದ ಯಾನ್ಝೌ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಯ ಭಾಗವಾದ ಬಾವೋಡಿಯನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಭೂಗತ ವಲಯವು ಶೇಕಡ 15ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಶೆನ್ಹುವಾ ಗ್ರೂಪ್, ಉದ್ದದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅರಾಮಿಡ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಇಂದು ಪಿವಿಸಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ನ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬೆಲ್ಟ್ವೀಗರ್ ಬಳಸಿ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೂಗಬಹುದು. ಎಲಿವೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಿಯಮಿತ ಅಂತರದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂ-ಇಳಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲೈವ್ ಬಾಟಮ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಕಾಲುದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳಂತಹ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಜೋಡಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಗಡಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಚೆಕ್-ಔಟ್ ಕೌಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚೆಕ್-ಔಟ್ ಡಿವೈಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಸ್ಕೀ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕೀಯರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಟ್ರಫ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು, ಕಸದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಚೀಲ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕೋಡಿಂಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸೇರಿವೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹ್ಯೂಮನ್-ಮೆಷಿನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ (ಎಚ್ಎಂಐ) ಏಕೀಕರಣವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರೆಂದರೆ ಬರ್ನ್ಡಾರ್ಫ್ ಎಜಿ, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಎಜಿ, ಫೆನ್ನರ್, ಡನ್ಲಪ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಕೇಲ್ ಕನ್ವೇಯರ್, ಟೆರ್ರಾ ನೋವಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್, ಥೈಸೆನ್ಕ್ರುಪ್, ಎಚ್ಇಎಸ್ಇ ಮಾಸ್ಚಿನೆನ್ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಮತ್ತು ಟೆನೋವಾ ತಾಕ್ರಾಫ್. ಲಾಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪಶ್ಚಿಮ ಸಹಾರಾದಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು 1972 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಡ್ರಿಕ್ ಕ್ರುಪ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ (ಈಗ ಥೈಸೆನ್ಕ್ರುಪ್) ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇದು ಬು ಕ್ರಾದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಎಲ್-ಅಯೂನ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ದುಬೈ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು 2008 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಡಿಂಗ್ಟನ್ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಗಣಿಯು ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ ವಿಮಾನ ವಾಹಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಏಕ ಹಾರಾಟ ಎಂದರೆ ಭಾರವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ನಿರಂತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕನ್ವೇಯರ್ ಕೇಬಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕನ್ವೇಯರ್ಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐಡ್ಲರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಐಡ್ಲರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡುವ ಬದಲು, ಕೇಬಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ಗಳು ಎರಡು ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್ಗಳಿಂದ (ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗ) ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳು ಐಡ್ಲರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಡಾರ್ಲಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಕಠಿಣ ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ವೋರ್ಸ್ಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಸೆಕುಂಡಾ ಬಳಿಯ ಇಂಪುಮೆಲೆಲೊ ಕನ್ವೇಯರ್ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ ತೊಟ್ಟಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಮೆರಿಕದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಬೆಲ್ಲಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮೂಲದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಇಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಜೋಹಾನ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಎಲ್ಬಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗಣಿಯಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಟ್ರಫ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಕ್ಯೂಎಲ್ಡಿಯ ವೆಸ್ಟ್ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ಬಳಿಯ ಕುರ್ರಾಗ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಆಗಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಇಂಕ್. ಮೂಲಭೂತ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು. ವಿವರವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಲೈಂಗ್ ಒ 'ರೂರ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ-ಬೆಲ್ಟ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕನ್ವೇಯರ್ ಭಾರತದ ಮೇಘಾಲಯದಿಂದ ಛಾತಕ್ ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯವರೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗೆಯಿಂದ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯವರೆಗೆ (ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ) ಸುಣ್ಣದ ಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು AUMUND ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲಾರ್ಸನ್ & ಟೂಬ್ರೋ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಎ. ಬಿ. ಬಿ. ಯಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಸುಮಾರು 1.8 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಮೂರು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್). ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಬಾಂಗ್ಲಾದೇಶದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಐಡ್ಲರ್ಗಳು ಅಥವಾ ರೋಲರ್ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದವು, ಅವು ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ನ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆಲದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕನ್ವೇಯರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಟ್ರಿಪ್ ಹಗ್ಗಗಳಂತಹ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸಮಸ್ಯೆ ಉಂಟಾದಾಗ ಕಾರ್ಮಿಕರು ತಕ್ಷಣವೇ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಆನ್ ಆಗಲಿದೆ ಎಂದು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಆಕ್ಯುಪೇಷನಲ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಂಡ್ ಹೆಲ್ತ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಒಎಸ್ಹೆಚ್ಎ 1926.555 ಎಂದು ಕನ್ವೇಯರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಿದೆ. ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಬಳಸುವ ಇತರ ಕೆಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೆಂದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವೇ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಿಚ್ಗಳು, ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗಳು. ಬೆಲ್ಟ್ ರಚನೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ತನ್ನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವಿಚ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸ್ವಿಚ್ ನೋಂದಾಯಿಸದಿದ್ದರೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಪ್ ಸ್ವಿಚ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿಪ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಇರಿಸಬಹುದು. ಬಳಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಎಲಾಸ್ಟೊಮರ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಟೂಲ್ಬಾಕ್ಸ್ ಲೈನರ್ಗಳು, ಆಯಾಸ-ವಿರೋಧಿ ನೆಲದ ಮ್ಯಾಟ್ಗಳು, ಡಾಕ್ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ಕೇಲ್ ಅಂಚುಗಳು, ಜಾನುವಾರುಗಳ ಬೇಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಿರುವು ಸೇರಿವೆ. ತೂಕದ ಕನ್ವೇಯರ್ ಪುಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ರೈನ್ ಬಿನ್ ಲೈನ್ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಲರ್ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೂವಿಂಗ್ ವಾಕ್ವೇ ಟೆನ್ಷನರ್ ಟ್ರೆಡ್ಮಿಲ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಂದರೇನು? ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಗೈಡ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮೆಟೀರಿಯಲ್-ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ.