Garfield Wood
ಗಾರ್ಫೀಲ್ಡ್ ಆರ್ಥರ್ "ಗಾರ್" ವುಡ್ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 4,1880-ಜೂನ್ 19,1971) ಅಮೆರಿಕಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ, ಉದ್ಯಮಿ ಮತ್ತು ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ ಬಿಲ್ಡರ್ ಮತ್ತು ರೇಸರ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನೀರಿನ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಗಾರ್ ವುಡ್ ಅವರು 1880ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 4ರಂದು ಅಯೋವಾದ ಮ್ಯಾಪಲ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ 13 ಮಕ್ಕಳ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಲೇಕ್ ಒಸಾಕಿಸ್ನಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಗಾರ್ ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಿಂದಲೇ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. 1911 ರಲ್ಲಿ, 31 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ರೈಲು ಟ್ರಕ್ಗಳಿಂದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅವರು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ವುಡ್ ಹೋಸ್ಟ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಯಶಸ್ವಿ ಉದ್ಯಮಿಯಾದರು. ನಂತರ, ಅವರು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಇದು ಗಾರ್ ವುಡ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆನಂದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಗಾರ್ವುಡ್ ಟ್ರಕ್, ಬಸ್ ಮತ್ತು ಕೋಚ್ ಬಾಡಿಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಇಳಿಸುವವರೊಂದಿಗಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಹ ವುಡ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಅಲ್ಗೋನಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಟ್ರಕ್ ದೇಹಗಳು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಲಗತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಇವುಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ತಯಾರಕರಾದ ಆಲಿಸ್-ಚಾಲ್ಮರ್ಸ್, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹಾರ್ವೆಸ್ಟರ್ನಂತಹವರು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎರಡಕ್ಕೂ ಒಇಎಂ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅನೇಕ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಗಾರ್ವುಡ್ ದೇಹಗಳು ಮತ್ತು ವಿಂಚ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಕೂಡ ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ಗಾರ್ವುಡ್ ಲೋಡ್ ಪ್ಯಾಕರ್ ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ರೇಸಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನ 1916ರಲ್ಲಿ, ವುಡ್ ಮಿಸ್ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಎಂಬ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಮೋಟಾರು ದೋಣಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸಹ ಖರೀದಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಸಹೋದರರಾದ ಕ್ರಿಸ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಮಿತ್ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು (ಅವರು ನಂತರ 1924 ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಸ್-ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು). ಇದು ಗಾರ್ ವುಡ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ನ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ವುಡ್, 1920 ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಎಂಬ ಹೊಸ ಅವಳಿ ಲಿಬರ್ಟಿ ವಿ-12 ಚಾಲಿತ ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಸ ನೀರಿನ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಹನ್ನೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವುಡ್ ಇನ್ನೂ ಒಂಬತ್ತು ಮಿಸ್ ಅಮೆರಿಕಾಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಐದು ಬಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು, ಇದನ್ನು 1932 ರಲ್ಲಿ ಸೇಂಟ್ ಕ್ಲೇರ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. 1921ರಲ್ಲಿ, ವುಡ್ ತನ್ನ ದೋಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹವಾನಾ ವಿಶೇಷ ರೈಲಿನ ವಿರುದ್ಧ ಮಿಯಾಮಿಯಿಂದ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರಕ್ಕೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರು. ವುಡ್ 47 ಗಂಟೆ 23 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ರೈಲನ್ನು 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸಿದರು. 1925 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರೈಲನ್ನು ಆಲ್ಬನಿ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಡುವೆ ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯವರೆಗೆ ಓಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು 22 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಗೆದ್ದರು. ರೆಕಾರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಮತ್ತು ಶೋಮ್ಯಾನ್ ಆಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವುಡ್ 1917 ಮತ್ತು 1921 ರ ನಡುವೆ ಐದು ನೇರ ಪವರ್ ಬೋಟ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಕಪ್ ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ವುಡ್ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಹಾರ್ಮ್ಸ್ವರ್ತ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಗೆದ್ದಿದ್ದಾರೆ (1920-21,1926,1928-30,1932-33). 1931ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕಿರಿಯ ಸಹೋದರ ಜಾರ್ಜ್ ವಿರುದ್ಧ ನಾಟಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಈ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವುಡ್ ಸಹೋದರರು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆ ಮುರಿದ ಕೇಯ್ ಡಾನ್, ಮಿಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ II ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ನಡುವಿನ ಪಂದ್ಯದ ರೇಸ್ ಎಂದು ಬಿಂಬಿಸಲಾಯಿತು. ಅಂದಾಜು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಗುಂಪಿನ ಮೊದಲು (ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜನಸಂದಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ), ಡಾನ್ ಓಟದ ಮೊದಲ ಹೀಟ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಹೀಟ್ನಲ್ಲಿ, ವುಡ್ ಡಾನ್ನನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಮಿಸ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ II ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹ-ಚಾಲಕನಿಗೆ ಗಾಯವಾಗದೆ, ಒಂದು ತಿರುವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಾಗ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಿರುಗಿತು. ಗಾರ್ ವುಡ್ ಮೊದಲು ಓಟವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಇಬ್ಬರೂ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಗನ್ ಅನ್ನು ಏಳು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಂದ ಜಿಗಿದಿದ್ದರಿಂದ ಅನರ್ಹರಾದರು. ಜಾರ್ಜ್ ವುಡ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಅಂತಿಮ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ವುಡ್ ತಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು 1933ರಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1936ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ಮಿಚಿಗನ್ನ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಔತಣಕೂಟವೊಂದರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಕ್ರೀಡಾ ಚಾಂಪಿಯನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಔಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವುಡ್ ಅವರನ್ನು ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಔತಣಕೂಟವು ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ದಿನದ ಮೊದಲ ಆಚರಣೆಯಾಗಿತ್ತು. 1936ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ, ವೈಟ್ ಹೌಸ್ನಿಂದ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ಗೆ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಸ್ ಎಂದು ಗೌರವಿಸುವ ಫಲಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಈ ಫಲಕವು ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಐದು "ಪದಕಗಳನ್ನು" ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪದಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ವುಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಪವರ್ ಬೋಟ್ ರೇಸರ್ ಆಗಿದೆ. ಗಾರ್ ವುಡ್ ದೋಣಿಗಳು ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅವರು ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ "ಗಾರ್ ವುಡ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1920ರ ದಶಕ ಮತ್ತು 1930ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಲಿಬರ್ಟಿ ವಿ-12-ಚಾಲಿತ 33-ಅಡಿ "ಬೇಬಿ ಗಾರ್" ಜೆಂಟಲ್ಮೆನ್ ರೇಸರ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ರನ್ಔಟ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು (ಸೆಡಾನ್ಗಳು, ಲ್ಯಾಂಡೌಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಮೋಸಿನ್ಗಳಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ), 28-ಅಡಿ "ಬೇಬಿ ಗಾರ್", 25-ಅಡಿ ಟ್ರಿಪಲ್-ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ರನ್ಅಬೌಟ್ ಮತ್ತು 40-ಅಡಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ, 16-ಅಡಿ ಗಾರ್ ವುಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ಗಳ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 1934 ರಿಂದ 1938 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. 1935ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ 20-ಅಡಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು 26-ಅಡಿ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1936ರಲ್ಲಿ 18-ಅಡಿ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು 36-ಅಡಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಯು. ಎಸ್. ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟಗ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪ್ಲೈವುಡ್, ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಆನಂದ ದೋಣಿ ವಿಹಾರದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು. 1947ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವವರೆಗೂ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಪೂರ್ಣ-ಮರದ ದೋಣಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿತು. ಆವಿಷ್ಕಾರ ವುಡ್ ಒಬ್ಬ ಸೃಜನಶೀಲ ಪ್ರತಿಭೆ ಎಂದು ಹೆಸರಾಗಿದ್ದರು, ಅವರು ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಜೀವಂತ ಅಮೇರಿಕನ್ನರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಯು. ಎಸ್ ಪೇಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1897 ರಲ್ಲಿ, 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಡೌನ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಇದು ಅವರ ತಪಾಸಣಾ ದೋಣಿಗೆ ಇತರ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. 1911 ಅಥವಾ 1912 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಅವರು ಗಳಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು 1917 ಮತ್ತು 1933ರ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದ ರೇಸಿಂಗ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಬಳಸಿದರು. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅವರು ರೈತರಿಗೆ ಮಿಂಚಿನ ರಾಡ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅವರು ಮಿಂಚನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳು 1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವುಡ್ ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಬಿಸ್ಕೇನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿರುವ ಫಿಶರ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡನು, ಇದು ಒಂದು ಕುಟುಂಬದ ದ್ವೀಪ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಕೋಟ್ಯಾಧಿಪತಿಗಳ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಅದನ್ನು 1963ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಗುಂಪಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರು. ವುಡ್ ಸಹ ಒಂಟಾರಿಯೊದ ಮೆಕ್ಗ್ರೆಗರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1967ರ ಜನಪ್ರಿಯ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಲೇಖನವು, ವುಡ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿವೃತ್ತಿಯಲ್ಲೂ ಸಹ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (ಇವಿ) ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ತೋರಿಸಿತು, ಅದನ್ನು ಅವರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇವಿ ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರು. ವುಡ್ ತನ್ನ 90ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರ್ಮ್ಸ್ವರ್ತ್ ಗೆಲುವಿನ 50ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು 1971ರ ಜೂನ್ 16ರಂದು ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ದಿ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನ್ಯೂಸ್ನ ಜಾರ್ಜ್ ವ್ಯಾನ್ ಹೀಗೆ ಬರೆದರುಃ "ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ, ಅವರು ಟಾಮ್ ಸ್ವಿಫ್ಟ್, ಜೂಲ್ಸ್ ವರ್ನ್, ಫ್ರಾಂಕ್ ಮೆರ್ವೆಲ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರಾಷಿಯೋ ಅಲ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಎಸೆಯಲಾಯಿತು". ವುಡ್ ಅವರನ್ನು ಮಿಚಿಗನ್ನ ಅಲ್ಗೋನಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅವರ ಮನೆಯ ಬಳಿ ಸಮಾಧಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅವರನ್ನು 1990ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕದ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಹಾಲ್ ಆಫ್ ಫೇಮ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಮಿಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು 1929ರಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ (ಮತ್ತು 2011ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ) ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಮರದ ವೇಗದ ದೋಣಿ ಜೆಸ್ಸಿ ಜಿ. ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಗಾರ್ ವುಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ಸ್ವೆರಿಜ್ ಎಸ್-1 ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಿ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಗಾರ್ ವುಡ್ ಹಿಸ್ಟರಿ, ಗಾರ್ ವುಡ್ ಬೋಟ್ಸ್ ಗಾರ್ ವುಡ್ ಸೊಸೈಟಿ ಗಾರ್ವುಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಇನ್ ಕೋಚ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ 1929 28 'ಬೇಬಿ ಗಾರ್ "ಆಂಟಿಕ್ ಬೋಟ್" ದಿ ಸ್ಪೀಡಿಯೆಸ್ಟ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಲೋಟ್ ", ಜೂನ್ 1929, ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಸೈನ್ಸ್" ದಿ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ "ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1934, pp 536-539" ಗಾರ್ ವುಡ್ಸ್ ಮಿಸ್ಟರಿ ಬೋಟ್ "ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1935 ಮಿಸ್ ಅಮೇರಿಕಾ ಎಕ್ಸ್ ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ನ್ಯೂಸ್ ರೆಟ್ರೋಸ್ಪೆಕ್ಟಿವ್ ಗಾರ್ ವುಡ್ ಸ್ಪೀಡ್ಸ್ಟರ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಗಾರ್ಫೀಲ್ಡ್ (ಗಾರ್) ವುಡ್ 1967 ಜುಲೈ ಗಾರ್ ವುಡ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಇವಿ) ಪುಟಗಳ ಮೇಲೆ ಪಾಪ್ಯುಲರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಲೇಖನ = 82-85 1880 ಜನನಗಳು 1971 ಸಾವುಗಳು ಮ್ಯಾಪಲ್ಟನ್, ಅಯೋವಾದ ನೀರಿನ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಗಳು ಅಮೆರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ ರೇಸರ್ಗಳಾದ ಹೈಡ್ರೋಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಎಚ್1 ಅನ್ಲಿಮಿಟೆಡ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೋಟ್ಗಳು ಎಪಿಬಿಎ ಚಾಲೆಂಜ್ ಕಪ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಬಸ್ ತಯಾರಕರು