2005 Iditarod
ಯು. ಎಸ್. ನ ಅಲಾಸ್ಕಾ ರಾಜ್ಯದಾದ್ಯಂತ 33ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸ್ಲೆಡ್ ಡಾಗ್ ರೇಸ್ನ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಆರಂಭವು 2005ರ ಮಾರ್ಚ್ 5ರಂದು, ಎಕೆಎಸ್ಟಿ (19:00 ಯುಟಿಸಿ) ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಯಾಂಕರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ (23:00 ಯುಟಿಸಿ) ವಿಲ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅರಣ್ಯವನ್ನು ಆವರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾರ್ವೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾದ ಮುಷರ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 8.39 ಎಕೆಎಸ್ಟಿಗೆ (17:39 ಯುಟಿಸಿ) ನೋಮ್ನಲ್ಲಿ "ಬರ್ಲ್ಡ್ ಆರ್ಚ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದರು. ತನ್ನ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಡ್ಡಾಯ ಉಪಕರಣಗಳು ತನ್ನ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಇವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಡೆಸಿದ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, 9 ದಿನಗಳು, 18 ಗಂಟೆಗಳು, 39 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 31 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ರೇಸ್ ಮಾರ್ಷಲ್ ಮಾರ್ಕ್ ನಾರ್ಮನ್ ಅವರು ಸೋರ್ಲಿಯನ್ನು ವಿಜೇತರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು US $72,066.67 ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಗೆಲ್ಲುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ, "ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಿದೆ, ನಾನು ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧನಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಸೊರ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. ಅವರ ನಾಯಿಗಳ ತಂಡವು ಸರಾಸರಿ 4.65 ಮೈಲಿ/ಗಂ (7.58 ಕಿ. ಮೀ/ಗಂ) ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕೊನೆಯದಾಗಿ ರೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಫಿಲ್ ಮೋರ್ಗನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 21 ರಂದು ರಾತ್ರಿ 8:02 ಎಕೆಎಸ್ಟಿಗೆ (ಮಾರ್ಚ್ 22,5:02 ಯುಟಿಸಿ) ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವಿಧವೆಯ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಓಟದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಸೊರ್ಲಿ 2003 ರಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ non-U.S ನಿವಾಸಿಯಾದರು, ಮತ್ತು ಅವರ ಎರಡು ವಿಜಯಗಳ ನಡುವಿನ ಸಾಮ್ಯತೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿದ್ರಾಹೀನತೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು, ಓಟದ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಗಣನೀಯವಾದ ಆದರೆ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿರುವ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 16 ನಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು. ಕಳಪೆ ಟ್ರಯಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳು ನಿಧಾನಗೊಂಡವು, ಇದು ಅನಿಯಮಿತವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲಿತ್ತು. ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಔತಣಕೂಟವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 20ರಂದು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 63 ಮುಷರ್ಗಳ ಪೈಕಿ 62 ಮಂದಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬಿಜೋರ್ನಾರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, 1976 ರಿಂದ ರೂಕಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ. ಓಟಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಾರದ ಮೊದಲು ಟೇಬಲ್-ಸಾ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬೆರಳಿನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಪಶುವೈದ್ಯರಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್, 12 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ಮನ್ಶಿಪ್ ಮತ್ತು ಮೋಸ್ಟ್ ಇನ್ಸ್ಪಿರೇಷನಲ್ ಮುಷರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಅನ್ನು ಸೊರ್ಲಿಯ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ವೈಟ್ಸ್ಟಾಕ್ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. (ಐಟಿಸಿ, ಮಾರ್ಚ್ 21,2005) ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನ ಏಕೈಕ ಐದು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್, ರಿಕ್ ಸ್ವೆನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕುರುಡನಾದ ರಾಚೆಲ್ ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇತರ ಹದಿನಾರು ಮುಷರ್ಗಳು ಗೀಚಿದವು, ಅವರು ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರು. ಅಗ್ರ 30 ಮಂದಿ ಮಾರ್ಚ್ 17ರ ಎಕೆಎಸ್ಟಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನೋಮ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 20ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಒಬ್ಬ ಮುಷರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲರೂ ನೋಮ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದರು. ಗಮನಿಸಿಃ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯಗಳು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈಮ್/ಎಕೆಎಸ್ಟಿ (ಯುಟಿಸಿ-9) ಆಗಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 5: ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಗೆ ಸಮಾರೋಪದ ಆರಂಭದ ಆಂಕರೇಜ್ಃ 33 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಓಟದ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಪ್ರಾರಂಭವು ಮಾರ್ಚ್ 5,2005 ರಂದು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈಮ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಗೆ ಆಂಕರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೋರ್ತ್ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಗುಡಿಸಲುಗಳಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ "ಬಿಬ್" ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮುಷರ್ ಜಿರ್ಡೆಸ್ ವಿಂಥರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಟರ್ಗೆ ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿತ್ತು, ಅವರು 1925 ರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸೀರಮ್ನಿಂದ ನೋಮ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದ ಡಿಪ್ಥೀರಿಯಾ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಕ್ಕಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬದುಕುಳಿದವರು. ಫೆಬ್ರವರಿ 27 ರಂದು 1 ದಿನ, 51 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 27 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ 138-ಮೈಲಿ (222 ಕಿ. ಮೀ.) ಜೂನಿಯರ್ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದ 15 ವರ್ಷದ ಮೆಲಿಸ್ಸಾ ಓವೆನ್ಸ್ ಅವರ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಅವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಡಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ನಲ್ಲಿನ ಆರಂಭಿಕ ಚ್ಯೂಟ್ನಿಂದ ಬಾಕ್ಸ್ಟರ್ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಓವೆನ್ಸ್ ಜೂನಿಯರ್ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದರು. ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:02 ರಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಕೊನೆಯ ತಂಡವು 12:53 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಟಿತು. ಮುಷರ್ ಮತ್ತು 12 ನಾಯಿಗಳ ತಂಡದ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯ ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು "ಇಡಿಟಾ-ರೈಡರ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತಿತ್ತು. ಇಡಿಟಾ-ರೈಡರ್ಸ್ನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಹರಾಜು ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಯು. ಎಸ್. $1,918.09 ಬಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟು ಯು. ಎಸ್. $140,021 ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು. 2005ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಹರಾಜನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ತಂಡಗಳು ಅಂದಾಜು 100,000 ಜನರೊಂದಿಗೆ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋದವು. ಉಷ್ಣಾಂಶ ಹೆಚ್ಚಾಗಿತ್ತು. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಜಾಡು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 27ರಂದು ಇಡಿಟರಾಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸಮಿತಿಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗಲ್ ನದಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತಪಾಸಣಾ ಸ್ಥಳದ ಬದಲು ಆಂಕರೇಜ್ನ ಕ್ಯಾಂಪ್ಬೆಲ್ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 6: ವಿಲ್ಲೋದಲ್ಲಿ ವಿಲ್ಲೋ ರೀಸ್ಟಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಿಃ ಏರ್ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನಿಂದ ತಂಡಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್ ಮೂಲಕ ಪುನರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಸಿಲ್ಲಾದ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರತಿಕೂಲ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಲ್ಲೋಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಕ್ನಲ್ಲಿನ ತಪಾಸಣಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು. ನೋಮ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 6ರ ಭಾನುವಾರದಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲ ತಂಡವು ವಿಲ್ಲೋ ಸರೋವರದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ತಂಡವು ಸಂಜೆ 4:36ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವವರೆಗೆ ಉಳಿದ ತಂಡಗಳು ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಿಂದ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡವು. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ತಂಡವು ಗರಿಷ್ಠ 16 ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2004ರಲ್ಲಿ, ಓಟದ ಆರಂಭದ ಸಮಯವನ್ನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10 ಗಂಟೆಯಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಲೆಡ್ ನಾಯಿಗಳು ಹತ್ತಿರದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮುಷರ್ಗಳು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ದಾಟುವವರೆಗೆ ರಾತ್ರಿಯ ತಂಪಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ಮೂವರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಇಡಿಟರಾಡ್ ವಿಜೇತರು ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್ ಮತ್ತು ಜೆಫ್ ಕಿಂಗ್ ಇದ್ದರು, ಅವರು ತಡವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕೊನೆಯ ಗಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಅಂದಾಜು 12,000 ರಿಂದ 15,000 ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪುನರಾರಂಭವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ಗಳು (ಅಲಾಸ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಸ್ನೋ ಮೆಷಿನ್ಗಳು), ದೀಪೋತ್ಸವಗಳು ಮತ್ತು 4,000 ರಿಂದ 5,000 ಕಾರುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು. ಅರಣ್ಯಕ್ಕೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ನಾಯಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ; ಕೆಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಫಿನ್ ಅವರ ತಂಡವು ಮರಳಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಜನಸಂದಣಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿತು. ಯೆಂಟ್ನಾಃ ಮಾರ್ಚ್ 6ರಂದು ಸಂಜೆ 5.37ಕ್ಕೆ ಜೆಸ್ಸಿ ರಾಯರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯೆಟ್ನಾ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ರಾಚೆಲ್ ಸ್ಕಡೋರಿಸ್ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ರಾತ್ರಿ 9.34ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ಮುಷರ್ಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಮಂದಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ಕ್ವೆಂಟ್ನಾಃ 2003 ರ ವರ್ಷದ ರೂಕಿ ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಹೆನ್ರಿಕ್ಸ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆರಂಭಿಕ ಲೀಡ್ ಪ್ಯಾಕ್, ಮಾರ್ಚ್ 6 ರಂದು ರಾತ್ರಿ 8.59 ಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ವೆಂಟ್ನಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು, ನಂತರ ಸುಮಾರು 30 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಫಿಲ್ ಮಾರ್ಗನ್, ರಿಕ್ ಸ್ವೆನ್ಸನ್, ಮತ್ತು ಮೈಕ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.31ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಟ್ ಮೊದಲು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 10:28 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು ಪರಸ್ಪರರ ನಡುವೆ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು 6 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. ಜಿ. ಬಿ. ಜೋನ್ಸ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಸ್ಕ್ವೆಂಟ್ನಾದಲ್ಲಿ ರೇಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೊದಲ ಮುಷರ್ ಆದರು. ಇಡಿಟಾರಾಡ್ ಅನುಭವಿ ವಿಲ್ಲೋದಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದಲೂ ಸ್ಲೆಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರೋಗ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 7: ಅಲಾಸ್ಕಾ ಶ್ರೇಣಿ ಶಾಖ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹಿಮವು ಓಟವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಹೊಳಪು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಕುರುಡಾಗಿತ್ತು. ಫಿಂಗರ್ ಲೇಕ್ಃ ಮೆಲಾನಿ ಗೌಲ್ಡ್ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಚ್ 8 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.38 ಕ್ಕೆ ಫಿಂಗರ್ ಲೇಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು, ನಂತರ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸ್ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 5.50 ಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವೆನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ರೋವ್ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಡಲ್ಲಾಸ್ ಸೀವಿ ಸಂಜೆ 6.59ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಜೊನ್ರೋವ್ ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವಾಗಿದ್ದು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.02ಕ್ಕೆ, ನಂತರ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ನಂತರ ಸ್ವೆನ್ಸನ್, ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ, ಮೈಕ್ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬುಸರ್ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 (15) ತಂಡಗಳು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. ರೇನಿ ಪಾಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಹ್ಯಾಪಿ ವ್ಯಾಲಿ ಗಾರ್ಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2005 ರಲ್ಲಿ ಜಾಡು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶೋಚನೀಯವಾಗಿದ್ದವು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಮುಷರ್ಗಳಿಗೆ. ಹಿಮ ಯಂತ್ರಗಳು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಎಚ್ಚರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಟ್ಟವು, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಡಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್ಗಳು ಜಾಡುಗಳನ್ನು ಗುಂಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದವು, ಕೆಲವು ಆಳಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ರೈನಿ ಪಾಸ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಪಘಾತಗಳುಃ "ವಿಷುಯಲ್ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್" ಪಾಲ್ ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಅವರ ರೇಡಿಯೋ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾದಾಗ ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಮುಖ ಸಂವಹನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಹ್ಯಾಪಿ ವ್ಯಾಲಿ ಗಾರ್ಜ್ಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ತನ್ನ ಸ್ಲೆಡ್ ಮೇಲಿನ ಮರ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಬಾರ್ನ ನಡುವೆ ತನ್ನ ಕೈಯನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಂಡನು. ಅವನ ಕೈ ಒಂದೋ ಮುರಿಯಿತು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು ರೈನಿ ಪಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಗೀಚಿದನು. 1985ರಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪ್ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಫ್ರೆಂಚ್ ಮುಷರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಲ್ಪಿರಾಡ್ ಡಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಹ್ಯಾಪಿ ವ್ಯಾಲಿ ಗಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಜೂಡಿ ಮೆರಿಟ್ ಕುಸಿದು ಪ್ರಜ್ಞೆ ತಪ್ಪಿದರು. ಕನ್ಕ್ಯುಶನ್, ನಿರಂತರ ತಲೆನೋವು ಮತ್ತು ದಣಿದ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ಕಾಲ ರೈನಿ ಪಾಸ್ ಲಾಡ್ಜ್ನಲ್ಲಿದ್ದರು. ನಂತರ ಅವಳು "ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳು ನನ್ನ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್" ಎಂದು ಹೇಳಿದಳು. ರೈನಿ ಪಾಸ್ಃ ಪುಂಟಿಲ್ಲಾ ಸರೋವರದ ರೈನಿ ಪಾಸ್ ಲಾಡ್ಜ್ಗೆ ದೀರ್ಘ ಆರೋಹಣ ಮಾಡುವಾಗ, ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್ ಜಾಡುದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದರು ಮತ್ತು ಓಟಗಾರನನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ಲೆಡ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದರು. ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಮೊದಲು ಬಂದಳು, ಮಾರ್ಚ್ 7 ರಂದು 10:27 ಗಂಟೆಗೆ. ಮರುದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:53 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದ ಕೊನೆಯ ಡಲ್ಲಾಸ್ ಸೀವಿ, ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ಓಟಗಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಮಾಜಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ ರಾಮಿ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:11 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ಮಂದಿ 6 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಟುಹೋದರು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಮಂದಿ 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಟುಹೋದರು. ಲಾಡ್ಜ್ನಿಂದ, ಮಾರ್ಗವು ಅಲಾಸ್ಕಾ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೈನಿ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಡಾಲ್ಜೆಲ್ ಗಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುವುದನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಗಮನಿಸಿದೆ. ರೋನ್ಃ ಸೊರ್ಲಿ ಒಳಾಂಗಣದಾದ್ಯಂತ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆತ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಚ್ 7ರಂದು ಸಂಜೆ 7.08ಕ್ಕೆ ರೋಹ್ನ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಂತರ ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಬುಸರ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆರಂಭಿಕ ನಾಯಕರು ಗುಂಪಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಮತ್ತೆ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 10:42 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೊದಲಿಗನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಅಗ್ರ 10 ಮಂದಿ 6 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಮಂದಿ ಸುಮಾರು 9 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಕೊಲಾಯ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ಫೇರ್ವೆಲ್ ಬರ್ನ್ನ ಕಾಳ್ಗಿಚ್ಚಿನ ಕೆಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಧಾನ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಒಬ್ಬ ಓಟಗಾರನನ್ನು ಮುರಿದನು ಮತ್ತು ಅವನ ಸ್ಲೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡನು. ಮರಕ್ಕೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಸ್ಕಡೋರಿಸ್ ಗೀರುಗಳು ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಮೂಗೇಟುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದಳು, ಅವಳ ಹಿಮದ ಕೊಕ್ಕೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ. ಮಿಚಿಗನ್ನ ಸೋನಿ ಲಿಂಡ್ನರ್ ಅವರು ಆರೋಗ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾರ್ಚ್ 8 ರಂದು ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಮಾಡಿದ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು. ಲಿಂಡ್ನರ್ 1984ರ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 8 ನಿಕೊಲಾಯ್ಃ ಸೊರ್ಲಿ ಮೊದಲು ನಿಕೊಲಾಯ್ಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 8 ರಂದು 11:16 ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ, ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ರೋವ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ. ಸಂಜೆ 5:09 ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲಿಗರೂ ಸಹ ಸೊರ್ಲಿ. 10 ವೇಗದ ಮುಷರ್ಗಳು ಕೇವಲ 3 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅಗ್ರ 30 ಮಂದಿ ಈಗ 11 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಸೊರ್ಲಿಗೆ ನಿದ್ರಾಹೀನತೆಯಿದೆ, ಅವನು 2003 ರಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಾಗ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ, ಅವನ ನಾಯಿಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 8ರಂದು ಸಂಜೆ 10:40 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ಒಳಾಂಗಣದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಿಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಸೋರ್ಲಿ ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಆಫ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಅವರು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10ನ್ನು ಸುಮಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30ನ್ನು ಸುಮಾರು 21 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 10ರಂದು, ರೇಸ್ನ ಏಕೈಕ ಐದು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾದ ರಿಕ್ ಸ್ವೆನ್ಸನ್, ತನ್ನ ನಾಯಿಗಳ ಬಗೆಗಿನ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗೀಚಿದನು. ಅವನು ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ನಿಂದ ಹೊರಟು, ತಕ್ನೋಟ್ನಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಒಫಿರ್ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾದ ನಾಯಿಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದನು. ಸ್ವೆನ್ಸನ್ ಅವರು 11 ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು, ಮತ್ತು ಎರಡು ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಕೇವಲ 9 ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಸ್ವೆನ್ಸನ್ 1970ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ವಿಜಯಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ "ಕಿಂಗ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಡಿಟರಾಡ್" ಆಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು 1980 ಮತ್ತು 1990ರ ದಶಕಗಳೆರಡರಲ್ಲೂ ಗೆದ್ದರು. ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ರೇಸ್ನಿಂದ, ಅವರು 31 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಐದು ನಾಯಿಗಳು ಗಾಯಗೊಂಡವು. ಗ್ಯಾರಿ ಮೆಕೆಲ್ಲರ್ ತಮ್ಮ ತಂಡಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ನೀಡಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ ಮೇಲೆ ಗೀಚಿದನು. ಮೆಕೆಲ್ಲರ್ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಯೋಗಕ್ಷೇಮದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೆಕೆಲ್ಲರ್ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 9ರಂದು "ಕ್ಲಿಯರ್ ಸ್ಕೈಸ್" ಮಸೂದೆಯ ಮೇಲಿನ ಚರ್ಚೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಾದಿಸುವಾಗ, ಸೆನೆಟರ್ ಟಾಮ್ ಕಾರ್ಟರ್ (ಡಿ-ಡಿಇ) ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಪುನರಾರಂಭದ ಸ್ಥಳದ ಉತ್ತರದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಟಕೋಟ್ನಾಃ ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 0:42 ಕ್ಕೆ ಟಕೋಟ್ನಾಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೊರ್ಲಿ, ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಜೋನ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲೀ ಜಿರ್ಕ್ಲೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6.54ಕ್ಕೆ ಹೊರಡುವವರಲ್ಲಿ ಸೊರ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು 28 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ನಾರ್ವೆಯ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮೊಂಟಾನಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 2000ರಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೆ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾದ ನಂತರ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರು ಸ್ವಿಂಗ್ಲಿಯ ಶ್ವಾನ ನಿರ್ವಾಹಕರಾಗಿದ್ದರು. ಓಫಿರ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 9ರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದನು, ನಂತರ ಬುಸರ್, ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್. 13 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸೊರ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು 11 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು 22 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. 8 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಓಫಿರ್ ಅನ್ನು ತೊರೆದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 9 ರಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಜಾಕ್ ಸ್ಟೀರ್ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಚ್ ಮಾಡಿದ ಐದನೇ ಮುಷರ್ ಆದರು. ಸ್ಟೀರ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದು, ಈ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬರಲಿದ್ದಾರೆ. ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ನಾಯಿಗಳು ಉಳಿದಿರುವ ತನ್ನ ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ಓಫಿರ್ನಲ್ಲಿ ಗೀಚಿದನು. ಓಫಿರ್ ಮತ್ತು ಇಡಿಟಾರೋಡ್ ನಡುವಿನ ಹಾದಿಯು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮುಂಚೂಣಿಯ ಓಟಗಾರರಿಗೆ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದ್ದವು. ಮಾರ್ಚ್ 10: ಇಡಿಟರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಫ್ ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬೆಸ-ಸಂಖ್ಯೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಓಟದ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ ಜಾಡು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ಚಿನ್ನದ ರಶ್ ಪ್ರೇತ ಪಟ್ಟಣವಾದ ಇಡಿಟರಾಡ್ (ಅಂದರೆ "ದೂರದ ಸ್ಥಳ"). ಮೊಂಟಾನಾದ ಕ್ಲಿಫ್ ವಾಂಗ್ ಅವರು ಮೊಂಟಾನಾದಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನವು ಅವರ ತರಬೇತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಟಕೋಟ್ನಾದಲ್ಲಿ ಗೀಚಿದನು. ಇಡಿಟರಾಡ್ಃ ಸೊರ್ಲಿ ಅವರು ಡೊರೊಥಿ ಜಿ. ಪೇಜ್ ಹಾಫ್ ವೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಯು. ಎಸ್. $4,000 ಚಿನ್ನದ ನಗ್ಗೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಂದು 1:41 ಗಂಟೆಗೆ ಇಡಿಟರಾಡ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಹಾಫ್ ವೇ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಮಾಷೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, 2003ರಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ಸೊರ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದರು. ಆತನನ್ನು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ನಂತರ ಬುಸರ್ ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ಪಾಲ್ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ ಅವರು ಸಂಜೆ 5:59 ಕ್ಕೆ ಮಧ್ಯ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮುಷರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು 14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಿವೆ. ಒಳಾಂಗಣದ ಮೂಲಕ ನಿಂತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೋಸದಾಯಕವಾಗಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮುಷರ್ಗಳು ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟಕೋಟ್ನಾ, ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ ಅಥವಾ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಕಡ್ಡಾಯ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಓಟಗಾರರು ಇಡಿಟರಾಡ್ ನಂತರ ಸಮಾನ ಆಟದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 11: ಯುಕಾನ್ ರಿವರ್ ಶಗೆಲುಕ್ಃ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಡಗಳು ತಮ್ಮ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್, ಟಕೋಟ್ನಾ ಅಥವಾ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಮುಂದಿನ ಮುಷರ್ಗಿಂತ 7 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಶಗೆಲುಕ್ಗೆ ತಲುಪಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹೊರಟುಹೋದರು, ನಂತರ 19 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 10, ಮತ್ತು 33 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 30. ಮೊಂಟಾನಾದ ಕ್ಲಿಫ್ ವಾಂಗ್ ಅವರು ಮೊಂಟಾನಾದಲ್ಲಿ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನವು ಅವರ ತರಬೇತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದ ನಂತರ ತಮ್ಮ ತಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಟಕೋಟ್ನಾದಲ್ಲಿ ಗೀಚಿದನು. ಅನ್ವಿಕ್ಃ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 11 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7.14 ಕ್ಕೆ ಅನ್ವಿಕ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ ಯುಕಾನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲ ಮುಷರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಮಿಲೇನಿಯಮ್ ಹೋಟೆಲ್ ಆಂಕರೇಜ್ನ ಬಾಣಸಿಗ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ 7-ಕೋರ್ಸ್ ಊಟವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಸೊರ್ಲಿ ಅವರು ರಾತ್ರಿ 9.31 ಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು ಕೇವಲ 6 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು 19 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. 24 ಗಂಟೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ, ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ 15ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕುಸಿದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿತ್ತು. ಮೊಂಟಾನಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರಂತಹ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಈ ಅನುಕೂಲಕರ ತಂಡಗಳು. ಕೆಲವು ತಂಡಗಳು ಅನ್ವಿಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಳೆಯನ್ನು ಸಹ ಎದುರಿಸಿದವು. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಲ್ಟಾಗ್ ತನಕ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಮುಂದಿನ ರೂಕಿಗಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ 10 ಗಂಟೆಗಳ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸೊರ್ಲಿಯ ಸೋದರಳಿಯ, ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ಚಿಕ್ಕಪ್ಪನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಓಟದಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮುಷರ್ಗಳು ಒಳಾಂಗಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಯುಕಾನ್ ನದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೇವಲ 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ. ಚಾರ್ಲಿ ಬೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಅನ್ವಿಕ್ ಮೇಲೆ ಗೀಚಿದನು. ಬೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಅವರು ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ (1991,1993) ಮಾಜಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹದಿಮೂರು ಇಡಿಟಾರಾಡ್ಗಳ ಪೈಕಿ ಎಂಟರಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 10ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದು, 1998ರಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಬೌಲ್ಡಿಂಗ್ ಈ ವರ್ಷ ನಿವೃತ್ತರಾಗಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು. ಬಿಲ್ ಕಾಟರ್ ಅವರ ತಂಡವು ಅನಾರೋಗ್ಯದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಅವರ ಮೇಲೆ ಗೀರು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 12 ಗ್ರೇಲಿಂಗ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 0.21ಕ್ಕೆ ಗ್ರೇಲಿಂಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಜೊನ್ರೋವ್ ಆಗಿದ್ದು, 8 ಗಂಟೆಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ವಿರಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಸೊರ್ಲಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಈಗಲ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರೆದರು, ನಂತರ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಬುಸರ್. 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು ಬಂದವು. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಜಾ ಹಿಮವು ಸ್ಲೆಡ್ಗಳ ಓಟಗಾರರನ್ನು ಅಂಟಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರಾಜನು ವರದಿ ಮಾಡಿದನು. ಘನೀಕರಿಸುವ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು, ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ರೆಗರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡಿ ಮೆಕ್ಕೀ ಅವರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನಾಯಿಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಗೀಚಿದವು. ಈಗಲ್ ದ್ವೀಪಃ ಗ್ರೇಲಿಂಗ್ನಿಂದ 14 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 12 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:30 ಕ್ಕೆ ಈಗಲ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೊರ್ಲಿ. ಹಿಮದ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಂಗ್ಲೈನ್ನಿಂದ ಜಾರಿದ ಕ್ವಿಬೆಕ್ನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಹಿನ್ನಡೆ ಅನುಭವಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 13, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3.25 ಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಎರಡನೆಯವನು ಬಸರ್. ಕ್ವಿಬೆಕ್ ಅತಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ನಿವಾರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಿತ್ತು. ಬುಸರ್ ಅವರ ಪತ್ನಿ ಕ್ಯಾಥಿ ಚಾಪೋಟನ್ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, "ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮುನ್ನಡೆ". ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಮಿಚ್ ಸೀವಿ ಮತ್ತು ಜೋನ್ರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ಸೊರ್ಲಿ ಮೊದಲು ಸಂಜೆ 7.31ಕ್ಕೆ, ನಂತರ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ 17 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಬುಸರ್ ಮತ್ತು ಜೋನ್ರೋವ್ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು 7 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು 21 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಪೇಸೆಟ್ಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕಡ್ಡಾಯ 24 ಮತ್ತು 8 ಗಂಟೆಗಳ ಲೇಯೋವರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ತಾಪಮಾನವು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಟಾಗ್ಗೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಮಳೆಯ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು, ತನ್ನ ಹಲವಾರು ನಾಯಿಗಳು ವೈರಲ್ ಅತಿಸಾರದಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದ ನಂತರ, "ಇದು ಕಣ್ಣಿನ ವಿಷಯವಲ್ಲ" ಎಂದು ಸ್ಕಡೋರಿಸ್ ಗೀಚಿದಳು. ಇದು ನನ್ನ-ನಾಯಿಗಳು-ಅನಾರೋಗ್ಯದ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು ". ತೂಕ ನಷ್ಟವು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾಳಜಿಯಾಗಿತ್ತುಃ ಆಕೆಯ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ನಾಯಿ ಆಹಾರ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿಬ್ಬಲ್, ಸಾಲ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಕೊಬ್ಬನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವುಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ಮಾಂಸದ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆಕೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪೌಲ್ ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, "ನಾನು ನೃತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದ ಹುಡುಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಡುವ ರೀತಿಯ ಹುಡುಗನಾಗಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ ಅವರು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಹ್ಯಾಪಿ ವ್ಯಾಲಿ, ಡಝೆಲ್ ಗಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಫೇರ್ವೆಲ್ ಬರ್ನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಓಟದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮರಳಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. "ಎಲ್ಲಾ ಕಠಿಣ ತಾಣಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಬಲ್ಲೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ". ಮಾರ್ಚ್ 13: ಬೇರಿಂಗ್ ಸೀ ಕಲ್ಟಾಗ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 3.43ಕ್ಕೆ ಕಲ್ಟಾಗ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೊರ್ಲಿ. ಅವರು ಮೊದಲು ಕಲ್ಟಾಗ್ನಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 8.44ಕ್ಕೆ ಹೊರಟರು, ನಂತರ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಇನ್ನೊಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಬುಸರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಜಾನ್ ಬೇಕರ್ ಹೊರಟರು. ಅಗ್ರ 10 ಸ್ಥಾನಗಳು 6 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಸ್ಥಾನಗಳು 26 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು, ಕರೆನ್ ರಾಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ತನ್ನ ತಂಡದ ಬಗೆಗಿನ ಕಳವಳಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಯಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಇಲ್ಲಿ ಗೀಚಿದಳು. ಆಕೆಯ ತಂಡಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಿಶ್ರ-ತಳಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಹಸ್ಕಿಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಹಸ್ಕಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿವೆ. ಉನಾಲಾಕ್ಲೀಟ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 13ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 20:45 ಕ್ಕೆ ಉನಾಲಾಕ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಲುಪಿದ ಸೊರ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಗೋಲ್ಡ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 0.11ಕ್ಕೆ ಸೋರ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು 27 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. ಸೊರ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ಇನ್ನೂ ನೋಮ್ಗೆ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ". ಈ ಜಾಡು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉನಾಲಕ್ಲೀತ್ ನದಿಯಿಂದ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ನೀರು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಕಾರಣ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೈಲ್ ಗುರುತುಗಳು ಆಳವಾದ ಓವರ್ ಫ್ಲೋ ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆದವು, ಇದು ಹಲವಾರು ತಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 16ರೊಳಗೆ ತಾಪಮಾನವು 40ರ ಮಟ್ಟವನ್ನು (ಎಫ್, ಅಥವಾ 5-10 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಉನಾಲಾಕ್ಲೀಟ್ ನಾರ್ಟನ್ ಸೌಂಡ್ನ ದಡದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾಯಕರು ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರದ ತೀರದಿಂದ ನೋಮ್ಗೆ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘವಾದ ಅಂತಿಮ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಓಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 14 ಶಕ್ತೂಲಿಕ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದವರು ಸೊರ್ಲಿ, ನಂತರ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಯ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12:05 ಕ್ಕೆ (ಯುಟಿಸಿ 21:05) ಶಕ್ತೂಲಿಕ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವಾಗ ಸೊರ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಮಿಚ್ ಸೀವಿ, ನಂತರ ಬುಸರ್, ಮತ್ತು ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ, ಕಿಂಗ್, ಎಡ್, ಜೋನ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಬೇಕರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಲವಾದ ತಂಡವು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳ ನಡುವೆ 1 ರಿಂದ 1.5 ಮೈಲಿ/ಗಂ (1.5 ರಿಂದ 2.5 ಕಿಮೀ/ಗಂ) ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯಿತು. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು ಸುಮಾರು 29 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು. ಸೊರ್ಲಿ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಈಗ ಸ್ವಿಂಗ್ಲಿಯನ್ನು 26 ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಅಗ್ರ 10ರಿಂದ ಕೆಳಗಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಮುಂದಿನ ರೂಕಿ ಲೂಯಿಸ್ ನೆಲ್ಸನ್ ಸೀನಿಯರ್ಗಿಂತ ಒಂದು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ದಣಿದ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡುವ ನಾಯಿಗಳು ಉಳಿದಿರುವುದರಿಂದ ತಂಡಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅಗ್ರ 10 ನಾಯಿಗಳು 9 ರಿಂದ 12 ನಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿವೆ, 16 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಪಾಲು 10 ಅಥವಾ 11 ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಜಾಡಿನ ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಆಯಾಸ ಅಥವಾ ಬೆನ್ನು ನೋವಿನಿಂದ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. 9 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಂಡಗಳು ಕೊಯುಕ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾರ್ಟನ್ ಸೌಂಡ್ನ ತೆರೆದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯು ಗಂಟೆಗೆ 40 ಮೈಲಿ (65 ಕಿ. ಮೀ.) ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಇದು 1925 ರ ಸೀರಮ್ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನ್ಹಾರ್ಡ್ ಸೆಪ್ಪಾಲಾ ಮತ್ತು ಅವನ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಿ ಟೋಗೊ ಆವರಿಸಿದ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಸೊರ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ತಂಡಗಳು ಕೊಯುಕ್ಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. ಕೊಯುಕ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 14ರಂದು ಸಂಜೆ 5:57ಕ್ಕೆ ಸೊರ್ಲಿ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಮೊದಲು ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ತಂಡಗಳು 38 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಸಾರವಾದವು. ಮಾರ್ಚ್ 15 ಎಲಿಮ್ಃ ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 1:17 ಕ್ಕೆ ಸೊರ್ಲಿ ಮೊದಲು ಆಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಸೊರ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ 7 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಆಗಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಮುಷರ್ ಜಾನ್ ಬೇಕರ್. ಟಾಪ್ 10 10 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಟಾಪ್ 30 ಈಗ 39 ಗಂಟೆಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿದೆ. ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬುಸರ್ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ತಮ್ಮ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕೇವಲ 8 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದರು. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ 11 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ ವಿಜೇತರೊಬ್ಬರು ಅದೇ ವರ್ಷದ ಇಡಿಟರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ. ಜಾಡು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ವಿಟಾಲಿಕ್ ಪರ್ವತಗಳ ಮೇಲೆ ಒಳನಾಡನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ಃ ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಮಾರ್ಚ್ 15 ರಂದು 12:59 ಗಂಟೆಗೆ ತಲುಪಲು ಸುಮಾರು 9 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ಮೆಕಿನ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ರಿಂದ 7 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣ, ಜವುಗು, ಉಬ್ಬಿದ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಆಯಾಸವು ಟಾಪ್ 10 ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದೆ, ಆದರೂ ಇಟೆನ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬರಲು ರಾಕೆಟ್ ಮಾಡಿದರೂ, ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮಿಚ್ ಸೀವಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಬ್ರೂಕ್ಸ್. ಆಂಡರ್ಸನ್ 10ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದು 6ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಜಿಗಿದಿದ್ದಾರೆ. ಉಳಿದ ಮುಂಚೂಣಿ ಓಟಗಾರರು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂದೆ ಇರುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಕೀಯಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ; ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಜಾರಿಬೀಳಲು ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ (ಯು. ಎಸ್. $) ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಅಗ್ರ 10 ಆಟಗಾರರು 9 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಹೊರಟುಹೋದರು. ಸೊರ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವರು ತಮ್ಮ ಕಡ್ಡಾಯ 8 ಗಂಟೆಗಳ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಓಟ ಮತ್ತು 2003ರಲ್ಲಿನ ಅವರ ವಿಜಯದ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆಃ ಎರಡೂ ಓಟಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದರು, ಕೇವಲ 8 ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ಬಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಜಿಗುಟಾದ ಹಿಮವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಚ್ 14 ರಿಂದ 15 ರವರೆಗೆ, ಸೆವಾರ್ಡ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ದಕ್ಷಿಣ ತೀರದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರು ಇದ್ದರೂ, ನಾಯಕರು ಬರುವ ಮೊದಲು ಇಡಿಟರಾಡ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನವು ಪಶುವೈದ್ಯರು ಮತ್ತು ಓಟದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ಗೆ ಹಾರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿತು. ವೈಟ್ಔಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ನೀರು ಸ್ನೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿತು. ಕನಿಷ್ಠ 1988ರ ನಂತರ ಇದೇ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಶುವೈದ್ಯರು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗೆ ಬರುವ ತಂಡಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹಾಜರಿದ್ದು, ಎಲಿಮ್ನಲ್ಲಿರುವ ಏಕೈಕ ಪಶುವೈದ್ಯರು ಅತಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು. ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯ ಹೊಡೆತಗಳು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದವು (30 ರಿಂದ 35 ಎಮ್ಪಿಎಚ್). ಅಗ್ರ 10 ಆಟಗಾರರು 9 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಎರಡು ಗೀರುಗಳ ನಂತರ, ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಿಂದ ನೋಮ್ಗೆ ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 16: ನೋಮ್ ಸೇಫ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬರ್ಲ್ಡ್ ಆರ್ಚ್ಃ ನಾರ್ವೆಯ ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 16 ರಂದು ಸಂಜೆ 4:52 ಕ್ಕೆ ಎಕೆಎಸ್ಟಿ (ಮಾರ್ಚ್ 16,13:52 ಯುಟಿಸಿ) ನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೊರೆದ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು, ಕೇವಲ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯಿಂದ. ಎಡ್ ಇಟೆನ್ ತಮ್ಮ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಐದು ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಮಿಚ್ ಸೀವಿ 42 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಹೊರಟುಹೋದರು, ನಂತರ ಕೇವಲ 18 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಸೊರ್ಲಿ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಜಾರ್ನರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್. ಒಂದು ದುರಂತವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಆಂಡರ್ಸನ್ ವರ್ಷದ ರೂಕಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ. ಅಗ್ರ 10 ಆಟಗಾರರು 8 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಎರಡು ಬಾರಿ ರನ್ನರ್ ಅಪ್ ಆಗಿರುವ ರಾಮಿ ಬ್ರೂಕ್ಸ್, ಜಾನ್ ಬೇಕರ್, ಪಾಲ್ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್, ಈ ವರ್ಷದ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ವಿಜೇತ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ, ಜೆಸ್ಸಿ ರಾಯರ್, ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ ಜೆಫ್ ಕಿಂಗ್, ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್, ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್, ಅಲಿ ಜಿರ್ಕ್ಲೆ, ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ ಡೌಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸ್ ಉಳಿದ ಅಗ್ರ 15ರಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜೋಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ (ಯು. ಎಸ್. $) ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಕುರುಡರಾಗಿರುವ ರಾಚೆಲ್ ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಅವಳ "ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರ" ಪಾಲ್ ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಲಿಂಗ್ನಿಂದ ಈಗಲ್ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ನೋಮ್ಃ ನಾರ್ವೆಯ ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ 16ರಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 8.39ಕ್ಕೆ ನೋಮ್ನಲ್ಲಿ "ಬರ್ಲ್ಡ್ ಆರ್ಚ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿ, 9 ದಿನಗಳು, 18 ಗಂಟೆಗಳು, 39 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 31 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಗೆದ್ದರು. ಅಗ್ರ 10 ತಂಡಗಳು ಕೇವಲ 7 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದವು. ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಕಟವಾದ ಓಟವಾಗಿತ್ತು; 33 ಇಡಿಟಾರಾಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಓಟವನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂಬತ್ತು ಬಾರಿ ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದಿದೆ, ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ 1993ರಲ್ಲಿ ಜೆಫ್ ಕಿಂಗ್ ಅವರು ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಎಡ್ ಇಟೆನ್ ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು 26 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು, 2004 ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 5 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಮಿಚ್ ಸೀವಿ ಅವರ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರು ಸೊರ್ಲಿ ಅವರ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಮತ್ತು ಸೋದರಳಿಯ ಜಾರ್ನರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಿದರು. ತಂಡ ನಾರ್ವೆಯ ಎರಡನೇ ಸರಣಿಯ ನಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನವು ಅವರನ್ನು 1976 ರಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದ ರೂಕಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ರೂಕಿ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಬಾರಿ ರನ್ನರ್ ಅಪ್ ಆಗಿದ್ದ ರಾಮಿ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ಗಿಂತ ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದ ನಂತರ 5ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 11 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಜಾನ್ ಬೇಕರ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದರು. ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ 7ನೇ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು, ಇದು ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಗೆದ್ದ ನಂತರ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಜೆಸ್ಸಿ ರಾಯರ್, ಪಾಲ್ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ ಮತ್ತು ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್. ಉಳಿದ ರೇಸರ್ಗಳು ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಕಿ ಮಾಡಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಿಮ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಬಹುಮಾನದ ಹಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಯು. ಎಸ್. ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಜಿ ವಿಜೇತರಾದ ಬುಸರ್ ಮತ್ತು ಕಿಂಗ್ ಓಟದ ಅಂತ್ಯದ ಕಡೆಗೆ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮಪಟ್ಟರು, ಆದರೆ 12ನೇ ಮತ್ತು 13ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು. ಕ್ಯೂಬೆಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಸ್ಸರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಕೊಯುಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ, ನಂತರ ಎಲಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಬುಸರ್, ಕಿಂಗ್, ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಜೋನ್ರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಎದುರಿಸಿ, ಗೊಲೊವಿನ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಲಿಟಲ್ ಮೆಕಿನ್ಲೆ ದಾಟುವಾಗ ಮ್ಯಾಕೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಉಳಿದೆಲ್ಲರನ್ನು ದಾಟಿ, ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಲು ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಿದ ಯುವ ಮಹಿಳಾ ಮುಷರ್ಗಳಲ್ಲಿ 8ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ರೋಯರ್ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿದ್ದರು. ರಾಯರ್ ನೋಮ್ನ ಹೊರಗಿನ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟನ್ನು ಸಹ ಹಾದುಹೋದನು, ಆದರೂ ರಾಜನು ಹಿಂದೆ ಇದ್ದನು. ಮಾಜಿ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ವಿಜೇತ ಅಲಿ ಜಿರ್ಕ್ಲೆ 11ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಟುಸ್ಟುಮೆನಾ 300 ವಿಜೇತೆ ಜೆಸ್ಸಿಕಾ ಹೆಂಡ್ರಿಕ್ಸ್ 15ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಸೊರ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, "ಈ ಗೆಲುವು 2003ಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ವರ್ಷ, ನಾಯಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ ". 2002ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಯು. ಎಸ್. ಪ್ರಜೆಯಾದ ಸ್ವಿಸ್ ಪ್ರಜೆ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್ ನಂತರ ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಮೊದಲ non-U.S ನಿವಾಸಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರಜೆ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಸೊರ್ಲಿ ಪಾತ್ರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. "ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಓಟವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದೂ ಸೊರ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. 2003ರ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಹವಾಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲಾಯಿತು. "ನಾನು ಕೊನೆಯ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಜನರು ಹೇಳಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಕೋರ್ಸ್ ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಮೂಲ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆವು, ಇದು ಆಂಕಾರೇಜ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಫೇರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ನಿಂದ ಕೋರ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು ". ಈ ವರ್ಷದ ಹವಾಮಾನವು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಮುಷರ್ಗಳಿಗೆ ಒಲವು ತೋರಿದರೂ (ಮೊಂಟಾನಾದ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಅನನುಭವಿ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು), ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೊರ್ಲಿ ಅವರ ಗೆಲುವು ಮತ್ತು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರೂಕಿ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಈಗಾಗಲೇ ಇತರ ಮುಷರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ತರಬೇತಿ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವು 1976 ರಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ, 1973 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೊದಲ ಓಟದ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಮುಷರ್ಗಳು ಹೊಸ ಆಟಗಾರರಾಗಿದ್ದರು. ಸೊರ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರ ಬ್ಯಾಕೆನ್ರೊಂದಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಇಡಿಟರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರ ಮುಕ್ತಾಯದ ನಂತರ ತಂಡವು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ತಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿ, "ನಾನು 2007ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಮೂವರೂ 50 ನಾಯಿಗಳ ತಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಸೊರ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರ "ಈ ವರ್ಷ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಬಿಜೊರ್ನಾರ್ ಆಗಲಿದೆ ". 47 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಸೊರ್ಲಿ ಇಡಿಟರಾಡ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಹಿರಿಯ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ನ ಪೈಲೆಟ್ ಫಿಲ್ ಮೋರ್ಗನ್ ರೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 21ರಂದು ರಾತ್ರಿ 8:02 ಎಕೆಎಸ್ಟಿಗೆ (ಮಾರ್ಚ್ 22,5:02 ಯುಟಿಸಿ) ಅಂತಿಮ ಗೆರೆಯನ್ನು ದಾಟಿದಾಗ, ಸುತ್ತುವರಿದ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದ ವಿಧವೆಯ ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ ಅನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಓಟದ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು. ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾನರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅವರು 15 ದಿನಗಳು, 6 ಗಂಟೆಗಳು, 2 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 57 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು 8 ನಾಯಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಓಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಫಿನಿಷರ್ಸ್ ಔತಣಕೂಟಕ್ಕೆ ಹಾಜರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಏಕೈಕ ಮುಷರ್ ಆದರು. ಕಳಪೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಮುಷರ್ಗಳು ಗೀಚಿದವು, ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಲ್ಯಾಂಟರ್ನ್ "ಸ್ಟಿಕ್-ಟು-ಇಟಿವ್ನೆಸ್" ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋರ್ಗನ್ ಒಬ್ಬ 737-200 ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ. ಗುಂಪನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುತ್ತಾ, ಮೋರ್ಗನ್ ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಿಮಪಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಏಕೈಕ ಮುಷರ್ ಆದರು. ಓಟದ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವನ ಮೂರು ನಾಯಿಗಳು ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅವನು ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಇಡಿಟಾರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು. ಮಾರ್ಗನ್ 1995ರಿಂದ ಇಡಿಟರಾಡ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮೋರ್ಗನ್ ಪ್ರಕಾರ, "ನಾವು ಕೆಲವು ಹುಚ್ಚು ಅನುಭವಗಳ ಮೂಲಕ ಬದುಕಿದ್ದೇವೆ". ನೋಮ್ ಮೇಯರ್ ಲಿಯೋ ರಾಸ್ಮುಸ್ಸೆನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 1990ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಅಲಾಸ್ಕಾ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು ಯು. ಎಸ್. $23 ಮಿಲಿಯನ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತಂದಿತು. ಅಲಾಸ್ಕಾದ ನೋಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಿಂದ ("ಲೋವರ್ 48") 19, ಯು. ಎಸ್. ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ 9,16 ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು 28 ರೂಕಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು 79 ಮುಷರ್ಗಳು ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಇಡಿಟರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಓಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು 23 ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಪ್ರವೇಶ ಶುಲ್ಕವು ಯು. ಎಸ್. $1,850 ಆಗಿತ್ತು. 2005ರ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ದೇಶಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿದ್ದಾರೆ. ನಾರ್ವೆಯನ್ನು ಟ್ರೈನ್ ಲೈರೆಕ್, ಬಿಜೋರ್ನಾರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್ ಮತ್ತು 2003ರ ವಿಜೇತ ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆನಡಾವನ್ನು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಟ್, ಆಲ್ಬರ್ಟಾದಿಂದ ಕರೆನ್ ರಾಮ್ಸ್ಟೆಡ್, ಒಂಟಾರಿಯೊದಿಂದ ಆರನ್ ಪೆಕ್ ಮತ್ತು ಯುಕಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದಿಂದ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ಸ್ಕುನೆಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮೈಕೆಲ್ "ಲಾಂಗ್ವೇ" ಸಾಲ್ವಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಟಲಿಯ ಡೋಡೋ ಪೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಸ್ಪರ್ಧಿ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ತಲಾ ಒಬ್ಬರು ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಹಿಂದೆ ಸರಿದರು. ಹತ್ತೊಂಬತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಯು. ಎಸ್ನ ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಬಂದವರಾಗಿದ್ದು, ಮೊಂಟಾನಾದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನವರು (ಏಳು): ಹಾರ್ಮನಿ ಬ್ಯಾರನ್, ಜೇಸನ್ ಬ್ಯಾರನ್, ಜಾನ್ ಬ್ಯಾರನ್, ರಾಬರ್ಟ್ ಗ್ರೆಗರ್, ಮೆಲಾನಿ ಶಿರಿಲ್ಲಾ, ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ ಡೌಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಫ್ ವಾಂಗ್. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಿಚಿಗನ್ನ ಗ್ರೆಗ್ ಹಿಕ್ಮನ್, ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಲೆಟ್ಜ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ಸ್ಟ್ರಾ; ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ಪೆರ್ರಿ ಸೊಲೊಮೊನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ ಸ್ಟ್ಯಾಮ್; ಕೊಲೊರಾಡೋದ ಬಿಲ್ ಪಿಂಕ್ಹ್ಯಾಮ್ ಮತ್ತು ಲಾಚ್ಲಾನ್ ಕ್ಲಾರ್ಕ್; ಮಿನ್ನೇಸೋಟಾದ ಸ್ಟೀವ್ ರಾಸ್ಮುಸೆನ್ ಮತ್ತು ಪಾಲ್ ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್; ಒರೆಗಾನ್ನ ರಾಚೆಲ್ ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್, ವ್ಯೋಮಿಂಗ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ಕಾನ್ಸಿನ್ನ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಮಿಲ್ಸ್ ಇದ್ದಾರೆ. ನ್ಯೂ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಗ್ರೆಗ್ ಪಾಲ್ಸನ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಉಳಿದವರು ಅಲಾಸ್ಕಾದವರು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದು, ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಚ್ 5,2005 ರಂತೆ, 1990 ರಿಂದ ಪ್ರತಿ ವಿಜೇತರನ್ನು ರೇಸ್ ಮಾಡಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳ 48 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಬಹುದು. ಮುಷರ್ಗಳು ಒಲವು ತೋರುವ ಮಿಶ್ರ ತಳಿಯ ಹಸ್ಕಿಗಳು ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ನಾಯಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಒಳಾಂಗಣದ ತಂಪನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಷರ್ಗಳು ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ತಂಡಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಮಲಗಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಮೊಂಟಾನಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಲೆಡ್ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಸೊರ್ಲಿ, ಬುಸರ್, ಜೋನ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಸೀವಿ ಅವರು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರೆ, ಬೌಲ್ಡಿಂಗ್ ತಮ್ಮ ನಾಯಿಗಳಿಗೆ ತಂಪಾದ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಚಾರ್ಲಿ ಬೌಲ್ಡಿಂಗ್ (ಗೀಚಿದ): ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ ಎರಡು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಡಿಟರಾಡ್ನಲ್ಲಿ 3ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು, ಅವರು ಜನಪ್ರಿಯ, ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರು. ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲೇ ನಿವೃತ್ತರಾಗುವುದಾಗಿ ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು. ರಾಮಿ ಬ್ರೂಕ್ಸ್ಃ ಎರಡು ಬಾರಿ 2ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದರು. ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್ಃ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ (1992,1994,1997, ಮತ್ತು 2002) ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ವೇಗದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅವರು, ಓಟಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು "ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ತೂಕ ನಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ" ಭಾಗವಾಗಿ ಟೇಬಲ್ ಸೋ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಕೀಲಿನ ಮೇಲಿರುವ ಬೆರಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ನೋವು ನಿವಾರಕಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಜೀವಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವವರೆಗೂ, ಬುಸರ್ನ ಒಡ್ಡಿದ ನರವು "ನನ್ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಿಬೀಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು", ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರು ಇಡಿಟರಾಡ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಜೀವಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಬಂದರು. ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಗ್ಯಾಟ್ಃ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ. ಅವರು 2002 ರಲ್ಲಿ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ 23 ನೇ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಗೆಲುವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು, ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಗೆದ್ದ ನಂತರ 2001 ರಲ್ಲಿ ಟಿಮ್ ಓಸ್ಮರ್ ಅವರ 18 ನೇ ಸ್ಥಾನದ ನಂತರ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಡೀಡೀ ಜೋನ್ರೋವ್ಃ 1993 ಮತ್ತು 1998ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿದ, ಮತ್ತು 21 ಇಡಿಟರಾಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿ. 1997 ರಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಸ್ತನ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್ಗೆ ಕೀಮೋಥೆರಪಿ ಮುಗಿದ ಕೇವಲ ಮೂರು ವಾರಗಳ ನಂತರ 2003 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ನೆಚ್ಚಿನವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಜೆಫ್ ಕಿಂಗ್ಃ ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಜೇತ (1993,1996,1998), ಮತ್ತು ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ ಹಿಂದಿನ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದರು. ಮೇಜರ್ ಥಾಮಸ್ ನೋಲ್ಮೇಯರ್ಃ ಎಲ್ಮೆನ್ಡಾರ್ಫ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿರುವ ಏಕೈಕ ಸಕ್ರಿಯ ಕರ್ತವ್ಯ ಸೇವಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿಃ ಕೇವಲ 3 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು 2005 ರ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನ ವಿಜೇತ (ರೂಕಿಯಾಗಿ), ಮತ್ತು ಒಂದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಗ್ಯಾರಿ ಪಾಲ್ಸೆನ್ (ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು): 20 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಹಿಂದಿರುಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವಿಂಟರ್ಡ್ಯಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವುಡ್ಸಾಂಗ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಕುರಿತು ಅನೇಕ ಯುವ ವಯಸ್ಕರ ಪುಸ್ತಕಗಳ ಸಮೃದ್ಧ ಲೇಖಕರು ಓಟದ ಮೊದಲು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ರಾಚೆಲ್ ಸ್ಕೋಡೋರಿಸ್ಃ ಒರೆಗಾನ್ನ ಬೆಂಡ್ನ ಸ್ಕೋಡೋರಿಸ್, ಜನ್ಮಜಾತ ಅಕ್ರೊಮಾಟೋಪ್ಸಿಯಾದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದು, ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಕುರುಡು ಮುಷರ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. 2004ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸುಪೀರಿಯರ್ ಸರೋವರದ ತೀರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಜಾನ್ ಬಿಯರ್ಗ್ರೀಸ್ ಡಾಗ್ ಸ್ಲೆಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. 1990ರ ವಿಕಲಾಂಗತೆಗಳ ಕಾಯಿದೆಯ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ 2003ರಲ್ಲಿ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸಮಿತಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅರ್ಜಿಯ ಕಥೆಯನ್ನು ರಿಕ್ ಸ್ಟೆಬರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದ ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆ, ನೋ ಎಂಡ್ ಇನ್ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾಜಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಕುಸ್ತಿಪಟು ಪೌಲ್ ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಎಂಬ "ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರ" ನನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆತ ಅವಳಿಗೆ ದ್ವಿಮುಖ ರೇಡಿಯೊದ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಮುಂಬರುವ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೂಗುವ ಮೂಲಕ ತಿಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಎಲ್ಲೆರಿಂಗ್ ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಒಂದು ಇಡಿಟಾರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿ, 2000ರಲ್ಲಿ 54ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಸ್ಕ್ಡೋರಿಸ್ನ ಪ್ರಕಾರ, "ಎಲ್ಲಿಗೆ ತಿರುಗಬೇಕು ಎಂದು ನನಗೆ ಯಾರಾದರೂ ಹೇಳಬೇಕು. ಮತ್ತು ಆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಡಿಮೆ-ತೂಗುಹಾಕುವ-ಶಾಖೆಗಳು-ಹೊರಬರುವ-ಎಲ್ಲಿಯೂ ಇಲ್ಲದ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ. ರೇಸ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ಆಕೆ ಮಾಧ್ಯಮದ ಸೆನ್ಸೇಷನ್ ಆದರು, ಭಾಗಶಃ ಆಕೆಯ ತಂದೆ ನಡೆಸಿದ ಬಲವಾದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಅಭಿಯಾನದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಿಡಿ, "ಗೋ ರಾಚೆಲ್!" ಗುಂಡಿಗಳು, ಮತ್ತು ಪತ್ರಿಕಾ ಸದಸ್ಯರಿಗಾಗಿ 8-ಪುಟಗಳ ಬಣ್ಣದ ಕರಪತ್ರ. ಮಿಚ್ ಸೀವಿಃ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಅವರ ಇಬ್ಬರು ಪುತ್ರರಾದ ಟೈರೆಲ್ ಮತ್ತು ಡಲ್ಲಾಸ್ ಕೂಡ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವನ ನಾಯಿಗಳು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಓಟದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ. ಸೀವಿ ಹೇಳಿದರು, "ಜಾಡು ಮೃದುವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚುರುಕಾಗಿತ್ತು. ನಾವು ಗಂಟೆಗಳ, ಗಂಟೆಗಳ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದೆವು ". ಡಲ್ಲಾಸ್ ಸೀವೀಃ ಅವರು ಮಾರ್ಚ್ 4,2005 ರಂದು 18 ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟರು, ಇಡಿಟರಾಡ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಮುಷರ್ ಆದರು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜೂನಿಯರ್ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಮತ್ತು ಇಡಿಟರಾಡ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಮೊದಲಿಗರೂ ಆದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಜನ್ಮದಿನವು ಎರಡು ಪಂದ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಜೂನಿಯರ್ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹವರ್ತಿ ಲೆಗಸಿಗಳಾದ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಮತ್ತು ರೋನ್ ಬುಸರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದರು. ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿಃ 2003 ರಲ್ಲಿ ವಿಜೇತ, ಮತ್ತು 2004 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅಜೇಯ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೂಕಿ ಆಂಡರ್ಸನ್ ತಮ್ಮ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ವರ್ಷ ಓಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಆಟವಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ, ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಾಗಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಓಟಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸುತ್ತಾರೆ. ಆಂಡರ್ಸನ್ ಪ್ರಕಾರ, "ಇದು ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬಂದು ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ". ಸುದೀರ್ಘ ಓಟದ ನಂತರ ಸೊರ್ಲಿ ಅವರ ತಂಡವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರಿಕ್ ಸ್ವೆನ್ಸನ್ (ಗೀಚಿದ): ಕೇವಲ ಐದು ಬಾರಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ (1977,1979,1981,1982,1991), ಮತ್ತು 29 ಇಡಿಟಾರಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ವಿಜೇತರಾಗಿದ್ದ (1995,1999-2001) ಡೌಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ಅವರು 2004 ರ ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಕಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಕಾರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್ ಅನುಭವಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಯುವ ತಂಡವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ವಿಂಗ್ಲೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ. ಐಲಿ ಜಿರ್ಕ್ಲೆಃ ಮಾಜಿ ಯುಕಾನ್ ಕ್ವೆಸ್ಟ್ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಮಾರ್ಚ್ 12ರಂದು ಅನ್ವಿಕ್ನಿಂದ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾಯಿಗಳಾದ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಟ್ನ ನಾಯಿ ರೀಟಾ ಪ್ರಾಣಬಿಟ್ಟಿತು. ಪಶುವೈದ್ಯರ ಪ್ರಕಾರ ದುರುಪಯೋಗದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೆಬ್ಹಾರ್ಡ್ಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದರು. ವರದಿಗಳು ಆತ "ನಿರಾಶೆಗೊಂಡಿದ್ದ" ಅಥವಾ "ಧ್ವಂಸಗೊಂಡಿದ್ದ" ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಶುವೈದ್ಯ ಬಿಲ್ ಡಾಲಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಆತ ಅಳುತ್ತಿದ್ದ. ಗ್ಯಾಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಹುಣ್ಣುಗಳಿಂದಾದ ರಕ್ತಹೀನತೆಯೇ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಓಟದ ಮೊದಲ ನಾಯಿಗಳ ಸಾವಾಗಿತ್ತು. ಹವಾಮಾನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೈಪರ್ಥರ್ಮಿಯಾ (ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು) ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇವೆ. 2004ರ ಇಡಿಟಾರಾಡ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಾಯಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವು. ನ್ಯುಮೋನಿಯಾದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಡೌಗ್ ಸ್ವಿಂಗ್ಲಿಯ ನಾಯಿಯಾದ ನೆಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಚ್ 15ರಂದು ಎಲಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಆಂಕರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿತು. ಒಟ್ಟು ಶವಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕರುಳಿನ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು (ಡಬಲ್ ಇಂಟುಸಸ್ಸೆಪ್ಷನ್) ಸೂಚಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಜೇಸನ್ ಬ್ಯಾರನ್ನ ನಾಯಿಯಾದ ಓಕ್ಲಿಯು ಮಾರ್ಚ್ 17ರಂದು ಸೇಫ್ಟಿಯಿಂದ ನೋಮ್ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿತು. ಒಟ್ಟು ಶವಸಂಸ್ಕಾರವು ಸಾವಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ. ಮೈಕೆಲ್ ಸಾಲ್ವಿಸ್ಬರ್ಗ್ ಅವರ ನಾಯಿಯಾದ ಟೈಸನ್ ಮಾರ್ಚ್ 18ರಂದು ನಿಧನರಾದರು. ಟೈಸನ್ರನ್ನು ವೈಟ್ ಮೌಂಟೇನ್ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿ ನೋಮ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು. ನಾಯಿಯನ್ನು ವಿಮಾನದ ಸ್ಕೀಗೆ ಕಟ್ಟಿಹಾಕಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಮುನ್ನಡೆ ಸಡಿಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೈಸನ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಓಡಿ, ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದು ಮುಳುಗಿದನು. ಓಟವು ನಾಯಿಯ ದುರುಪಯೋಗವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬ ವಿವಾದದಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಅಂಚಿನ ಸುದ್ದಿ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ತೂಗುತ್ತಾರೆ ಒಕ್ಲಹೋಮ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯ ಪಶುವೈದ್ಯರ ತಂಡವು ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯ ಅನುದಾನದ ಭಾಗವಾಗಿ ನಾಯಿಗಳು 10 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಆಯಾಸವಿಲ್ಲದೆ ಹೇಗೆ ಓಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇಡಿಟಾಡೋಡ್ನ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಓಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾದ ನಾಯಿಗಳನ್ನು ಉನಾಲಾಕ್ಲೀಟ್, ಮೆಕ್ಗ್ರಾತ್ ಅಥವಾ ಆಂಕರೇಜ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಈಗಲ್ ನದಿಯ ಹಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಂಟೇನ್-ಮೆಡೋ ಕ್ರೀಕ್ ಕರೆಕ್ಷನಲ್ ಸೆಂಟರ್ಗೆ ಹಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಭದ್ರತಾ ಕೈದಿಗಳು ನೋಡಿಕೊಂಡರು. ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 3 ನಾಯಿಗಳು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತವೆ. ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು $750,107 ಮೊತ್ತದ ಪರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫಿನಿಷರ್ಗಳ ನಡುವೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು. ವಿಜೇತರು $72,066.67, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮತ್ತು ಅಗ್ರ 30 ಜನರು $705,000 ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಉಳಿದ ಫಿನಿಷರ್ಗಳು ಉಳಿದ $45,107 ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಇಡಿಟರಾಡ್ ಟ್ರಯಲ್ ಸಮಿತಿ (ಮಾರ್ಚ್ 21,2005). ಸಮಾರೋಪದ ಔತಣಕೂಟವು ನೋಮ್ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಹಂತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಕೊಂಡಿಗಳು ಅಧಿಕೃತ ತಾಣ ರೇಸ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮಾಧ್ಯಮ/ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಕ್ಯಾಬೆಲಾ ಅವರ ಕವರೇಜ್ ಶಗೆಲುಕ್ ಮುಷರ್ ಮುಖಪುಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ಶಾಲೆಯೊಂದರ ದೈನಂದಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಟೀಮ್ ನಾರ್ವೆ (ರಾಬರ್ಟ್ ಸೊರ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾರ್ನರ್ ಆಂಡರ್ಸನ್) ಮಾರ್ಟಿನ್ ಬುಸರ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕಿ ಸ್ಯಾಂಡಿ ಮೆಕ್ಕೀ ಕರೆನ್ ರಾಮ್ಸ್ಟೆಡ್ ಎಡ್ ಸ್ಟಿಲ್ಸ್ಟ್ರಾ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಇಡಿಟರಾಡ್ ಇಡಿಟರಾಡ್