Batavia (region)
ಬಟಾವಿಯಾ (;,) ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ರೈನ್ (ಡಚ್ಃ ರಿಜ್ನ್) ಮತ್ತು ಮ್ಯೂಸ್ (ಡಚ್ಃ ಮಾಸ್) ನದಿಗಳ ನೀರಿನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ನದಿ ಮುಖಜಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಫಲವತ್ತಾದ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಸೈನಿಕರ ಮೂಲವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಹೆಸರು ಪ್ರಾಯಶಃ ಪೂರ್ವ-ರೋಮನ್ ಆಗಿದೆ. ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಬೆಟುವೆ, ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಗೆಲ್ಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ ಅದು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು ಇದು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ವಾಲ್ ನದಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ ಮತ್ತು ನೆಡೆರಿಜ್ನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಎಲ್ಲಾ ನದಿಗಳು ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೈನ್ ಅಥವಾ ಮಾಸ್ನ ಶಾಖೆಗಳಾಗಿವೆ). ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ರಿಜ್ನ್ವಾರ್ಡನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಪುರಸಭೆಯು ಬೆಟುವೆಗೆ ಸೇರಿತ್ತು, ಈಗ ಇದು ಝೆವೆನಾರ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪನ್ನೆರ್ಡೆನ್ಸ್ ಕನಾಲ್ ಕಟ್ಟಡದಿಂದ ಕಡಿದುಹೋಗಿತ್ತು. ಪ್ರಮುಖ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವಾದ ಬೆಟುವೆರೂಟ್, ಬೆಟುವೆ ನದಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ವಿವಾದದ ನಂತರ 2007ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಬೆಟುವೆ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಂಬತ್ತು ಪುರಸಭೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಲಿಂಗ್ವಾರ್ಡ್, ಆರ್ನೆಮ್ (ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗ), ನಿಜ್ಮೆಗನ್ (ಉತ್ತರ ಭಾಗ), ಓವರ್ಬೆಟುವೆ, ನೆಡರ್-ಬೆಟುವೆ, ಬ್ಯೂರೆನ್, ಟೈಲ್, ಕುಲೆಂಬೋರ್ಗ್ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಬೆಟುವೆ. ರೈನ್ ನದಿಯ "ಬಟಾವಿಯನ್ ದ್ವೀಪ" ವನ್ನು ಜೂಲಿಯಸ್ ಸೀಸರ್ ತನ್ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಕಾಮೆಂಟರಿ ಡಿ ಬೆಲ್ಲೋ ಗ್ಯಾಲಿಕೋದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾನೆ. ದ್ವೀಪದ ಪೂರ್ವದ ತುದಿಯು ರೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತವಾಗಿದೆ, ಒಂದು ತೋಳು ವಾಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಲೋವರ್ ರೈನ್/ಓಲ್ಡ್ ರೈನ್ (ಆದ್ದರಿಂದ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಹೆಸರು ಇನ್ಸುಲಾ ಬಟಾವೋರಮ್, "ಬಟಾವಿಯ ದ್ವೀಪ"). ಬಹಳ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜನರು ಮೂಲತಃ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಸರ್ ಎಂದಿಗೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸದ ಚಟ್ಟಿ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗದವರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು ಟಾಸಿಟಸ್ ಬರೆದರು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಮನೆಗೆ ತೆರಳಲು ಆಂತರಿಕ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಂದ ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರದೇಶವು "ಗೌಲ್ ಕರಾವಳಿಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಜನನಿಬಿಡ ಜಿಲ್ಲೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯ ದ್ವೀಪದದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರೈನ್ ನದಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು" ಎಂದು ಟಾಸಿಟಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಬರೆಯುತ್ತಾರೆಃ ಬಟಾವಿ ದ್ವೀಪವು ಅದರ ಸುಲಭವಾದ ಇಳಿಯುವ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಸೈನ್ಯವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ನದಿಯಾದ್ಯಂತ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾದ ಕಾರಣ ನಿಯಮಿತವಾದ ಸಂಧಿಸ್ಥಾನವಾಗಿತ್ತು. ರೈನ್ ನದಿಯು ಒಂದೇ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹರಿಯುವ ನಂತರ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಅತ್ಯಲ್ಪ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ನಂತರ, ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ವಿಭಜಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಬಟಾವಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ನದಿಗಳಾಗಿ, ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯನ್ನು ತೊಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಳೆಯಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಹರಿವಿನ ವೇಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುವವರೆಗೆ. ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ದಡದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹರಿವು ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಅದರ ತೀರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇದನ್ನು ಬದಲಾದ ಹೆಸರಿನಿಂದ ವಾಹಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆ ಹೆಸರನ್ನು ಮೊಸಾ ನದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಬಾಯಿಯ ಮೂಲಕ ಅದು ಅದೇ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಸೇರುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಟಾಸಿಟಸ್ನ ಮಾತನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ, ಆ ದ್ವೀಪವು ರೋಮನ್-ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯ-ಪೂರ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಟಾವಿಯನ್ನರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸೀಸರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪೂರ್ವ-ರೋಮನ್ ಬಟಾವಿಯನ್ನರ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಫ್ಲೆಮಿಶ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಮೆನಾಪಿಯು ಡೆಲ್ಟಾದ ಆರಂಭದವರೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗಿನ ಆಧುನಿಕ ಗಡಿಯ ಬಳಿ ವಸಾಹತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾನೆ. ರೋಮನ್ ಯುಗ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿಯ ಬುಡಕಟ್ಟು ಜನಾಂಗವಾದ ಬಟಾವಿಯನ್ನರ ನಾಗರಿಕರು ಇದ್ದರು. ಇದನ್ನು ರೈನ್-ಮ್ಯೂಸ್ ಡೆಲ್ಟಾದಲ್ಲಿನ ನದಿಗಳ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪವೆಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೆಟುವೆಗೆ ಆಧುನಿಕ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಬಟಾವಿಯನ್ನರು ಈ ದ್ವೀಪವನ್ನು ತಮ್ಮ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಬಳಿ ಕ್ಯಾನ್ನಿನ್ಫೇಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡರು. ಅವರ ರೋಮನ್ ನಗರ ನಿಜ್ಮೆಗನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಪ್ಲಿನಿ ದಿ ಎಲ್ಡರ್ ಸಹ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 68 ರ ಜರ್ಮನಿಯ ದಂಗೆಯ ಟಾಸಿಟಸ್ ಅವರ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. "ರೈನ್ನಲ್ಲಿಯೇ, ಸುಮಾರು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಬಟಾವಿಯಾವು ಬಟಾವಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್ನಿನ್ಫೇಟ್ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದ್ವೀಪವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಇದರ ನಂತರದ ರೋಮನ್ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಅಮ್ಮಿಯಾನಸ್ ಮಾರ್ಸೆಲ್ಲಿನಸ್ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಸಾಲಿಯನ್ನರನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಾ. ಶ. 260ರಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ ದಂಗೆಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಜರ್ಮನಿಯ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲು ರೈನ್ ನದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಏಕೈಕ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಲೇಖಕ ಜೊಸಿಮಸ್. ಬಟಾವಿಯಾದಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ, ಟೋಕ್ಸಾಂಡ್ರಿಯಾಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು ಎಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಲೇಖಕರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಮಧ್ಯ ಯುಗದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾರೊಲಿಂಗಿಯನ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೋನಿಯನ್ ಅವಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ನಿಂದ ಬಟುವಾ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬಟಾವಿಯಾ, ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯ ರೋಮನ್ ಪಗಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಗೌಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಕೌಂಟಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೌಂಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಎಂದು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಫ್ರಾಂಕಿಶ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸಿದ ಮೀರ್ಸೆನ್ ಒಪ್ಪಂದದಂತಹ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದ ಹೊಸ ಕೌಂಟಿ ಗ್ವೆಲ್ಡರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು. ಪುನರುಜ್ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ಚರು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಬಟಾವಿ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಮತ್ತು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಈ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇತಿಹಾಸವು ಬಟಾವಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಡಚ್ ಜನರಿಗೆ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಪೂರ್ವಜರ ಸ್ಥಾನಮಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿತು (ಬಟಾವಿಯನ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ನೋಡಿ). ಅವರು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಬಟಾವಿಯಾ) ಬಟಾವಿಯನ್ನರು ಎಂದು ಕರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯವೂ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಬಟಾವಿಯಾ ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಡಚ್ ಈಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ನಂತಹ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಜಯಕಾರ್ತಾ ನಗರವನ್ನು 1619 ರಿಂದ ಬಟಾವಿಯಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದರು, ನಂತರ ಅದರ ಹೆಸರನ್ನು ಜಕಾರ್ತಾ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು (ಹಿಂದಿನ ಹೆಸರಿನ ಜಯಕಾರ್ತಾಕ್ಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಜಕಾರ್ತಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ನೋಡಿಃ ಜಕಾರ್ತಾದ ಇತಿಹಾಸ). ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಸುರಿನಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಟಾವಿಯಾ, ಸುರಿನಾಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಲೆಂಡ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯು ನಗರವನ್ನು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ನ ಬಟಾವಿಯಾ ಪಟ್ಟಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಈ ಹೆಸರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಿಕಾಗೊ ಬಳಿಯ ಇಲಿನಾಯ್ಸ್ನ ಬಟಾವಿಯಾ ಮತ್ತು ಓಹಿಯೋದ ಬಟಾವಿಯಾದಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹರಡಿತು. 1701 ಮತ್ತು 1709ರ ನಡುವೆ ಪನ್ನೆರ್ಡೆನ್ಸ್ ಕನಾಲ್ ಅನ್ನು ಅಗೆದಾಗ, ಬೆಟುವೆ ನದಿಯ ಪೂರ್ವ ತುದಿಯನ್ನು (ಪನ್ನೆರ್ಡೆನ್ ಮತ್ತು ಲೋಬಿತ್ ಪಟ್ಟಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. 20ನೇ ಶತಮಾನ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ವಿಫಲವಾದ ಆಪರೇಷನ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಗಾರ್ಡನ್ ನಂತರ, ಜರ್ಮನ್ನರು ನಿಜ್ಮೆಗನ್ ಕದನದಲ್ಲಿ ಮಿತ್ರರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿಫಲರಾದರು. 1995ರಲ್ಲಿ, ನದಿಗಳು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಭೀತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರಿಂದ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಇದು ಆಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು. ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಬಟಾವಿಯನ್ ಗಣರಾಜ್ಯ ಬಟಾವಿ (ಜರ್ಮನಿಯ ಬುಡಕಟ್ಟು) ನೆದರ್ಲೆಂಡ್ಸ್ನ ಗೆಲ್ಡರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರದೇಶಗಳು ರೈನ್-ಮ್ಯೂಸ್-ಷೆಲ್ಡ್ಟ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು