On peut faire, au sujet des Constructions Municipales économiques, les mêmes observations que pour les travaux du service vicinal. S'il existait des Types réguliers de constructions de ce genre, rien ne serait plus facile aux villes et aux communes que d'obtenir la plus prompte et la meilleure exécution possible des travaux aux moindres frais et avec la plus complète sécurité.
Il suffirait de s'adresser aux constructeurs qui auraient créé des spécialités de ce genre, et de traiter avec eux à forfait pour tout l'ensemble de la construction, les laissant libres d'organiser leurs chantiers, leurs voies et moyens d'exécution à leur convenance, et leur prescrivant seulement des conditions déterminées à remplir et une garantie régulière de stabilité et de bonne exécution.
Si ce mode était adopté, on verrait un grand nombre de villes et de communes s'enrichir et s'embellir de constructions utiles sans charges trop onéreuses pour leur budget.
Des constructeurs convenablement organisés pourraient même faire aux localités les avances nécessaires, et se contenter d'un remboursement par annuités avec garantie d'intérêt.
C'est une idée complémentaire de celle qui consisterait dans la création de ressources directes aux villes et aux communes, par des voies et moyens spéciaux.
Paris. Août 1859.
Création d'un Crédit Municipal direct dans les Villes et les Communes pour l'établissement des travaux d'utilité publique.
Chaque fois qu'un projet est à exécuter dans une ville, pont, marché, halle, abattoir, distribution d'eau, ou tout autre travail du même genre, on se trouve en présence de la question d'argent, et la difficulté est souvent insoluble.
La commune est obligée et n'a pas de ressources.
Il faut recourir à des centimes additionnels, à des emprunts, à des aliénations de propriétés communales, et prier instamment l'État de concourir pour moitié, tiers, ou quart, à la dépense. 