Die Konkurrenz aber wird durch Fleiß, durch Industrie gemacht: — und das Eigentumsrecht, welches die Konkurrenz will, sollte dem Fleiß, sollte der Industrie feind sein? Weil das Eigentumsprinzip die Freiheit der Konkurrenz bedingt, so pflegt man es auch, mit Hinsicht auf den Austausch der Güter, „Freihandel“ zu nennen. In der Tat kann man diesen eben so wenig ohne das Eigentumsrecht, als das Eigentum ohne Handelsfreiheit denken. Hat nun aber die Industrie das Eigentumsrecht zur Bedingung und Folge, wie kommen die Gegner dazu, den Freihändlern vorzuwerfen, daß sie „Feinde der Industrie“ seien? Sehen wir einmal hin, wo Freihandel ganz oder beinahe ganz existiert oder existiert hat. Die Schweiz — wo ist die Industrie jemals unter ungünstigeren Umständen großartiger gewesen? Holland — war seine Handelsgröße nicht am höchsten, als seine Schifffahrt frei war? Hamburg — ist es nicht eben dadurch so hoch über alle anderen Seestädte gestiegen, daß es die Freiheit des Handels verkündete, als Holland die selbe zu beschränken anfing? — Alle bedeutenden Seehandelsplätze, selbst: Auf der Rückreise. Vom Verfasser der „Londoner Briefe“. Das ist ein anderer Vorzug des Londoner Hafens, daß er zu jeder Tageszeit, ob Ebbe, ob Flut, für Dampfschiffe zugänglich ist. Unsere Kontinentalphär, wenn sie nicht hart an der See liegen, haben ihre liebe Not. Elbe, Maas und Schelde sind nur bei hohem Wasser zu passieren. Verfehlt man z. B. bei der Maas die Zeit kaum um eine halbe Stunde, wie es uns ging, so muß man warten, bis die Flut kommt, oder einen weiten Umweg nehmen. Unser Kapitän wählte das Letztere, indem er in den südlichsten Arm des Flusses einlenkte, dessen Tiefe genügte. Es gehört ein schöner, warmer Morgen dazu, um sich einiger Maß an dieser ersten Ansicht Hollands zu befriedigen. Die Maas zersplitterte sich in so unzählige Kanäle, daß ihr der Eindruck eines großen Flusses ganz verloren geht. Die Inseln, welche sie umarmten, waren zwar keine sandigen Dünen, aber doch sumpfiges Wiesenland, mit mageren Bäumen bewachsen, einförmig, öde, nur selten von menschlichen Wohnungen unterbrochen. 