La tactique toute différente suivie jusqu’à ces dernières années par les Trade's Unions anglaises a, au contraire, donné des preuves de sa valeur. C’est à elle qu’on doit les notables améliorations dont ont bénéficié les travailleurs anglais, et l’on ne peut que féliciter les mineurs du Nord de rester fidèles à leurs anciennes traditions. La majorité qui se laisse entraîner par le courant socialiste regrettera, mais sans doute trop tard, d’avoir accepté le mot d’ordre des collectivistes. Le Congrès de Paris a discuté aussi le projet Lœwy sur la réglementation de la production. Ce projet, que nous pensions, d'après les premiers renseignements, devoir être soutenu par les Anglais, a, au contraire, été combattu par eux et par les Allemands et défendu par les Français. Il a naturellement été repoussé, puisque les Anglais, même livrés à leurs seules forces, disposent de la majorité des voix. A vrai dire, on n’a point repoussé le projet de réglementation. On l’a ajourné. Ou a renvoyé l’étude de la question au comité international, qui « devra rédiger un plan de réalisation imprimé dans chaque langue et envoyé à chaque nationalité avant le Congrès prochain. » Mais les socialistes français, très partisans de la réorganisation projetée, ne se sont point fait d’illusion sur la portée réelle de la résolution votée par le Congrès. « C’est un enterrement de première classe! » s’est écrié M. Calvignac. Nous ne nous effrayons point quant à nous. Certes, nous ne croyons pas qu’on eût réussi à réaliser le projet Lœwy. Mais les mineurs ne peuvent valoir que perdre, même à une tentative de réglementation de la production. Ensuite, ce sont les consommateurs surtout qui auraient été atteints. La tentative faite il y a quelques années en Angleterre, et que nous rappelions l’autre jour, a été à cet égard particulièrement démonstrative. Il serait superflu et dangereux de recommencer l'expérience. Allemagne et croiseur de 3e classe Altefaar. Portugal. — Corvette cuirassée Vasco-da-Gama. Roumanie. — Croiseur protégé Elisabeta, et aviso Macca. — Cuirassé Alexander I, qui portera le pavillon du contre-amiral Skrydlov; croiseur cuirassé Rurik, et canonnière cuirassée Grossechatzy. Russie. — Les gardes-côtes cuirassés Gazelle et Thule, et la canonnière Edith. Turquie. — Le croiseur-école Herbert-Nelson. Un Monument au Maréchal Canrobert. Nous avons parlé il y a quelque temps du projet qu'avait eu la municipalité de Saint-Céré (Lot), de faire élever un monument à la mémoire du dernier des maréchaux de France, né dans cette ville. 