Est-il question de commerce, on peut y employer, avec tout autant de succès, des chaloupes et autres bâtimens armés ou conduits par ces naturels ; ils connaissent beaucoup mieux en général la navigation de leurs rivières que les étrangers. Dans ce cas, un facteur honnête, choisi dans l'endroit même, ou bien un ou deux blancs acclimatés depuis longtemps, suffisent pour l'administration du chargement. En un mot, si l'on permettait aux équipages de tous les vaisseaux de guerre et autres qui vont aux Indes orientales et occidentales, de coucher sur leur rôle dès qu'ils seraient arrivés dans ces parages, avec dix ou vingt nègres ou naturels du pays, qui n'auraient d'autres occupations que celles dont les Européens ne peuvent se charger sans s'exposer à des dangers considérables, on parviendrait indubitablement à conserver beaucoup de ces derniers. Les naturels du pays, pêcheurs de profession, ou habiles à conduire de petites barques ou des chaloupes, seraient admis de préférence. Ainsi, par exemple, les maîtres des nègres consentiraient volontiers qu'on s'en servît à bord des bâtimens du Roi dans les Indes-Occidentales, pendant un temps déterminé, pourvu qu'ils en reçussent les salaires. Privés des moyens de se débaucher et de tomber dans le libertinage comme nos matelots, qui se livrent à toutes sortes d'excès une fois qu'ils sont à terre, ces nègres seraient chargés de couper du bois, d'aller chercher de l'eau, et, en général, de tous les genres de services dont il est nécessaire de s'occuper sur des chaloupes. 