Während rechts das Festland bald in weitem Bogen zurückbleibt, bald wieder mit Landzungen und Felskuppen hervortritt, scheinen die Inseln vor uns dicht ineinander geschoben zu sein, sich erst beim Näherkommen lösend und fesselnde Scenerien darbietend. Kleine, einst vulkanische Kegel, die unvermittelt und drohend aus dem Wasser hervorragen, wechseln mit kuchenförmigen, flachen Eilanden und größeren Inseln, deren wilde Berggipfel fast in die Wolken ragen. Selten, dass man Städtchen und Dörfer erblickt, selten, dass uns Fischerboote begegnen — eine gewisse stille und drückende Stimmung liegt über allem. Von rechts grüßt weißleuchtend das heutige Budrum, das alte Halikarnassos, herüber und deutlich heben sich die grauen Gemäuer einer ausgedehnten, ehemaligen Johanniter-Burg vom Strand ab, auch links, auf der Insel Kos, bemerkt man Reste eines früheren Ordensschlosses. Die niedergeschlagenen Sonne beglicht die Spitze von Samos, dann ruft die Klingel zum Dinner, an welchem auch, wider Erwarten, der Pascha teilnimmt und sich sogar den Völauern merkbar melden lässt. Bei den Wölkchen der Zigarren finden wir uns nachher zusammen; Excellenz weiß viel Interessantes zu erzählen und lobt mit warmen Worten die deutschen Officiere, die er kennen gelernt, zumal unseren General von der Goltz Pascha, mit dem er in Anatolien tätig gewesen. Nun ist still geworden auf dem Schiff, nur die Feder kritzelt über das Papier. Um Mitternacht sollen wir in Chios halten. Bei dem üblichen Rumor ist vorher doch nicht an Schlaf zu denken. Sonnabend, 20. April. Smyrna — und das bedeutete für uns eine Reihe genußvoller Stunden. Um 7 Uhr Morgen rasselten die Anker in der Bucht herunter, die von anmutigen Hügeln umschlossen wird, an denen die ausgebreitete und volkreiche, über 200,000 Einwohner zählende Stadt — die auch einige Hundert unserer Landsleute birgt und seit einiger Zeit ein deutsches Postamt besitzt — emporklettert, überragt von den verfallenen Mauern eines mächtigen Castells, an welchen weite mohammedanische Kirchhöfe mit ernsten Cypressen grenzen. Man merkt, dass man in einer wichtigen Handelsstadt weilt; auf den den großen Hafen füllenden Schiffen wehen die Fahnen aller Nationen, fortwährend erschallen die Warnungssignale ankommender oder abgehender Dampfer, flinke Pinassen, schwerfällige Lastkähne, zierliche Kalfare mit bunten Teppichen am Steuerwein vermitteln den Verkehr zum Ufer, auf dem sich lang hin die buntbelebte Quaistrasse mit ihren Läden, Magazinen, Schiffsbureaus, Restaurants und Cafes erstreckt. 