Bardou, soc., 29.115 voix ; Salengro, soc, 18.910 ; Crapez, un. rép., 16.194 ; Façon, un. rép., 16.01 : Dervernay, com., 2.848 ; Coquelet, com., 2.809 ; Deneubourg, soc. ind., 2.580 ; Begnier, rev. ind., 2.19. Ballottage. Les aviateurs de l’« Oiseau Jaune » restent à Paris. Quelques précisions sur le raid transatlantique. Paris, 17 juin. Les aviateurs Assolant, Lefèvre, Lotti et l'Américain Schreider ont passé une nuit reposante à l’hôtel où ils sont descendus. Aussi, ce matin, sont-ils frais et dispos ; ils ont revêtu de flamboyants complets de ville. Le jeune Schreider, lui aussi, est tout resplendissant et se promène avec aisance, souriant à chaque instant. C'est de bonne grâce que les quatre valeureux aviateurs de l’« Oiseau Jaune » se prêtent aux interviews de nombreux journalistes qui sont entassés dans le salon où a lieu la réception. Les aviateurs répètent ce qu'ils ont déjà déclaré, en apportant toutefois de nouvelles précisions sur le raid transatlantique. C’est ainsi qu'ils sont unanimes pour reconnaître que la présence de Schreider dans la carlingue ne gêna pas seulement le décollage de l’appareil, mais fit perdre à l’avion au moins trois heures de vol et les obligea, dans la première partie du voyage, à utiliser la puissance complète du moteur. La partie la plus dure du voyage fut celle de la nuit. — Nous étions pris dans une violente tempête, dit Assolant, à un tel point que je dus lâcher les commandes et laisser l’appareil naviguer de lui-même. Longtemps, les aviateurs naviguèrent dans une épaisse couche de nuages, ils essayèrent bien de voler au-dessous, mais, à un certain moment, ils se trouvèrent si près de l’eau qu’ils durent reprendre de la hauteur pour ne pas s'abîmer dans les flots. Comme on leur demande si c’est le mauvais temps qui les a fait atterrir, Lefèvre répond : — Non. C’est moi qui, durant tout le voyage, ai fait le point à l’aide d’un sextant. Les conditions atmosphériques étaient nettement défavorables et nous décidâmes de nous éloigner volontairement de la ligne que nous nous étions tracée pour mettre le cap sur le Bourget en remontant vers le nord. Mais dehors, la foule massée devant l’hôtel réclame les aviateurs. Ceux-ci se dirigent vers la sortie et montent dans une automobile qui les attend. 