Madryt, 25. listopada, — Berliński spra
wozdawca dziennika „Madrid* w artykule
wstępnym stwierdza bezwzględną wyższość
niemieckiego lotnictwa. Wielka Brytanja
już zrozumiała trafne stwierdzenie Hitle
ra, że Anglja przestała być wyspą. Fakt, że
wszystkie niemieckie samoloty powróciły
bez szwanku do portów macierzystych
świadczy o bezradności brytyjskiej obrony
przeciwlotniczej. Pewien samolot niemie
cki krążył bardzo nisko nad Londynem, a
mimo to nie został strącony. Ten fakt wy
starcza zupełnie, aby wyrobić sobie wła
ściwy pogląd na skuteczność niemieckiej
broni lotniczej.
Sprawozdawca wojskowy pisma „fInfor

macione* podkreśla, że porty brytyjskie
wskutek niebezpieczeństwa min oraz boj
botu neutralnych świecą pustkami. Tem
samem brytyjskie zarządzenie nieoqrani
czonej wojny handlowej przeciwko Niem
com wywołało skutek wręcz przeciwny,
aniżeli tego silę spodziewane. Dziś sama
Anglja pokutuje za to. W każdym razie
Jest pewnem. że raldy samolotów niemiec
kich nad brytyjskiemi portami wolennemi
na wyspach Szetlanckich | Orkneyskich
wywołały w Anglij! zrozumiałe zdeńerwo
wanie.
Sprawozdawca wojskowy gazety „Arri
ba* dowiaduje się. że Francja nie kwapi się
do wojny. nie mając dotychczas właściwe
go celu, któryby usprawiedliwił jej udział.
Korespondent berliński dziennika „In
formacione" uwypukla skuteczność nie
mieckich lotów wywiadowczych nad An
glią i Francją. Loty te wykazały. że samo
loty niemieckie w praktyce moga z cał
kowitem bezpieczeństwem własnem atako
wać nieprzyjaciela. Brytyjska obrona prze
ciwlotnicza jest słaba i niewystarczająca.
Należy oczekiwać totalnej wojny powietrz
nej, a skutki jej zachodnie demokracje po
ważnie odczują.
Bunt na okręcie holenderskim
w obawie min.
Amsterdam, 25 listopada. Jak donosi
„Telegraph“, 14 osób załogi holenderskie
go okrętu-cysterny „Roterdam' odmówiło
posłuszeństwa, wzbraniając silę wyjazdo
wi na morze. Podali oni za powód tego po
stępowania niebezpieczeństwo, grożące im
na morzu od min. W piątek cysterna mla
ła wyjechać z Amsterdamu.
=


Cenzura płyt gramofonowych
w Anglji.
