Mit großem Eifer wurde an der Freimachung der Bahn gearbeitet und dem Aufgebot der Kräfte gelang es, die Bahn bis Mitternacht wieder ganz frei zu machen. England. London, 2. Jan. [Afrika = Reise der Kaiserin Eugenie.] Auf Wunsch der Königin wird der Brigade General Sir Evelyn Wood die Kaiserin Eugenie nächsten Monat nach Afrika geleiten. [Die Gesamtzahl der Fallimente] in England betrug im abgelaufenen Jahre 16,637, wovon 2546 auf Finanz-Institute, Engros- und Fabrikgeschäfte, 14,001 auf den Kleinhandel, Berufspersonen, Bauunternehmer, Schankwirte und Handwerker kommen. Von den 46 Fallimente im Engros-Geschäft fanden 1553 im ersten und nur 933 im zweiten Semester des Jahres statt. Daraus erhellt zur Genug, dass die vielgerühmte Wiederbelebung in der zweiten Hälfte des abgelaufenen Jahres kein leerer Wahn ist. Im Jahre 1878 betrug die Zahl der Fallimente 2643 und im Jahre 1877 2172. Die gedrückte Lage der Landwirtschaft bekundet sich in dem Umstand, dass während 1877 nur 477 Landwirte und 1878 815 falliten, die Zahl der insolventen Landwirte im abgelaufenen Jahre sich auf 1430 stellt. [Das Unglück auf der Taybrücke.] Am Dundee, 31. Dez., wird berichtet, dass von den Tauchern nach längerem Suchen der Zug entdeckt wurde. Die Wagen liegen zwischen den eisenen Trägern, die ostwärts von der Brücke herabgestürzt sind, in der Ordnung, wie sie in den Zug eingeführt waren; drei Wagen fehlen allerdings. Die Waggons waren auf die Träger an der östlichen Seite der Brücke gefallen und sind bedeckt von dem Gitterwerk der an der westlichen Seite befindlichen Träger. Der Zugang zu den Waggons bot deshalb ungewöhnliche Schwierigkeiten, die noch dadurch gesteigert wurden, dass das trübe Wasser gar Nichts zu sehen gestattete. Die Lokomotive und Waggons sind natürlich stark beschädigt, jedoch nicht bis zur Unkenntlichkeit zertrümmert. An der Lokomotive waren die Scheiben in den Sturm brettern erhalten geblieben. Das innere der Wagen ist allerdings vom Wasser weggewischt. Sitze und Scheidewände sind verschwunden. Von den verunglückten Passagieren ist kein einziger aufzufinden. Wahr scheinlich sind die Trümmer des einen Wagens zweiter Klasse unter den anderen Wagen zweiter Klasse geroßen. Es sind die letzten drei Wagen des Zuges, die vermisst werden. 