grandit l’Institut supérieur ouvrier, on des syndicalistes de la meilleure forme intellectuelle présentent leurs solutions sérieusement à un homme qui veut comprendre et qui cherche à les réaliser. Et ce sont là menu exemples de cet effort de recherche, par quoi l'on peut dire que l'avenir n'est pas totalement compté. Car cet effort rachète les muets attribués au fascisme larvé qui, sous la protection d’un régime policier : inquiétant, avec la convoitise des castes conservatrices, cherchent à ébranler l'armature du régime. Et, certes, on ne me fait pas douter des transformations possibles du système gouvernemental et de l’organisation sociale. Mais personne n’a arrivé à me démontrer la nécessité prioritaire d’une dictature ou pléthoristique, du nationalisme agressif et verbeux sur une Benjamine qu’il convient seulement, peut-être, de laver de tout ce qui la souille. Il me faut revenir à l'étape réaliste. Me voilà loin, bien sûr, du titre de mon article. Non, tout de même, et parmi les problèmes les plus importants qui doivent préoccuper les équipes de techniciens, les groupes d’experts, les laboratoires des savants de la science humaine, se trouve la politique commerciale de la France. Oui, de la France. Et qu'on me permette, ici, une nouvelle digression. Il convient, en effet, de considérer les problèmes humains sur le plan national. Il n’y a pas, au fond, antinomie entre le fait national et le fait international, pour une raison fondamentale, c’est que, hélas ! le fait international se réduit, se minimise, au point de n’être plus aucun souffle, un rien. Le commerce international, envisagé, dans les quinze premières années qui ont suivi la guerre mondiale, comme un des effets et un des symboles de la pacification européenne et mondiale, s’en est allé au pays des vieilles lunes. Des efforts pour régler internationalement le problème des réparations dues par l’Allemagne. Il reste bien la Banque des règlements internationaux, mais la fonction de celle-ci s’est réduite progressivement, tandis que je me demande si la Chambre de commerce internationale a encore l’idée de tenir des sessions dont l’utilité est devenue problématique. GEORGES BOURGIN. Gêné par le brouillard, il avait atterri samedi à Munster, d’où il est reparti lundi pour Copenhague où il restera cinq jours. Berlin, 5 mars. — Le bureau allemand d'informations annonce : L’aviateur Dieudonné Coste a atterri sur l’aérodrome de Munster en Westphalie. C’est le brouillard qui interrompit le vol. Berlin, 5 mars. 