2. Puissance fiscale, marque et modèle des voitures
La puissance fiscale d'une voiture n'en est pas une caractéristique d'un sens bien précis, mais présente l'avantage d'être par définition quantifiable. Ainsi, la puissance fiscale moyenne du parc de 1967 est pratiquement de 6 CV (5,9) ; en 1959, elle était de 7 CV. Plus précisément les distributions comparées par puissance fiscale sont données au tableau 26. On y constate une stabilité des puissances fiscales moyennes, mais une forte diminution des grosses cylindrées et une augmentation des petites.
TABLEAU 26
Puissance fiscale : comparaison 1959-1967
Puissance fiscale Parc 1959 Parc 1967
Moins de 6 CV 38,2 51,7
6 à moins de 11 CV 40,2 39,1
11 CV et plus 21,6 9,2
Ensemble.... 100,0 100,0
Dans les deux enquêtes une étude de la puissance fiscale en fonction de l'année de construction a été faite. Aussi est-il possible de compléter la comparaison précédente, portant sur les voitures en circulation à une date donnée, par une comparaison portant sur les voitures mises en circulation à une date donnée (tableau 27) : comme il s'agit toutefois seulement de celles des voitures mises en circulation une année donnée qui restent en circulation à la date de l'enquête, il est nécessaire d'admettre que la mortalité des voitures est à peu près indépendante de leur puissance fiscale, hypothèse très acceptable (un peu plus douteuse cependant lorsque la période de constructions est assez éloignée et assez large, comme c'est le cas dans le tableau 27 pour les voitures de 1955 et avant, dans l'enquête de 1967, et pour les voitures de 1947 et avant, dans l'enquête de 1959). 