— Le télégramme suivant a été reçu de M. Glass, directeur-gérant de la compagnie de construction et d'entretien du télégraphe : Yalenlia, 7 août. Les-calcnle de May, aujo rd’hui, établissent la distance de l’interruption à 1,175 millesLa température de l’eau est à 31. Je crois que la dernière distance télégraphiée est juste.( rimes) — On attend ici le (rr*«f Ea*tern demain soir vu jeudi matiu. {Evening Star.) MOYEN POUR EMPÊCHER LA PLUPART DES ACCIDENTS D OMNIBUS KT DE VOI TURES. — Nous avons assisté dimanche der nier A l’expérience d'un frein placé sur un omnibus chargé de trente personnes, attelé de deux chevaux d’une force médiocre, et à /aide de ce frein 1 arrêt de l’omnibus était obtenu a 1 mètre de distance en plaine, et 2 mètres sur une pente de 6 centimètres par mètre. Ce lésultat nous a paru dune telle portée que nous n’hésitons p; s à lui donner la publi cité qu il mérite. 11 y a là, en etl'et, une ques tion triple : sécurité pour les voyageurs, hu manité pour les passants et protection pour les chevaux. Vous voici dans une voiture attelée descen dant une côte le long d’un précipice ou d’un remblai : les objets les plus chers vous entou rent. Quelque brave et confiant que vous soyez, tous ne pouvez vous empêcher de fré mir à l’idée d’un faux pas ou a’un écart des chevaux. Le plaisir que vous êies allé cher cher au fond des mon'agnes, dans une pro menade pittomque, est empoisonné par unecrainte instinctive et par le souvenir de mille catastrophes qui sillonne involontairement votre cerveau. Le péril passé, vous n’y pense* plus, mais il n'eu a pas moins existé. A Paris e» dans les grandes villes de mouI veulent, le danger est permanent. Voici un om nibus chaigé de vingt-six personnes, pesant en sus de son propre poids 1,500 à 1,600 kilog., qui deseend avec une vitesse de 2 a 3 mètres par seconde les rues montueuses de la capi tale : des passants distraits, maladroits ou im prudents traversent en tous sens les voies de cireulation. Vue foule de voitures de toutes sor; tes, de maître, de louage, de camionnage, de | baquets, d’omnibus, tracent autour du piéton allant à ses affaire» ou à ses plaisirs des sillons périlleui, de vertigineux méandres, d’où ii ne sort souvent que par miracle. 