dem  festgehalten  hat.  Man  gewann  dadurch  den  Vortheil
klarerer  Trennung  der  Ausstellung*  - Gegenstände  und
schönerer  architektonischer  Wirkung,  durch  entsprechende
Gruppirung  der  Bauten.  1878  war  die  Anlage  einer  rar
des  nations  etwas  Neues,  neben  dem  Haupt- Ausstellungs-
Gebäude  entstand  der  Trocadcro-Palast  für  kunstgewerb-
liche Erzeugnisse.  Philadelphia  brachte  nichts  wesentlich
Neues,  dafür  Paris  1889  den  Eiffelthurm  und  die  no®
weit  gespannte,  45®  hohe  Ma?-chincnhalle,  welche  45  000  *i®
überdeckt.  Sie  darf  als  vorbildlich  in  ingenieur-technischer
Beziehung  und  auch  vom  Standpunkte  architektonischer
Wirkung  als  reiner  Eisenbau  bezeichnet  werden.  Das
Hauptgebäude  zeigte,  wie  später  allgemein,  eine  massive
Blcndarchitcktur  in  Stuck  und  Putz.  Leider  ist  der  1889
unternommene  Versuch  einer  künstlerischen  Durchbildung
des  Eisenbaues  nicht  weiter  durchgeführt  worden.  Ausser-
ordentlich weit  ging  Chicago  in  seiner  Thcilung  in  Einzel
bauten,  die,  durchweg  als  scheinbar  massive  Bauwerke  in
Putz  mit  hölzernem  und  eisernem  Kern  hergestellt,  ihr  den
Namen  der  weissen  Stadt  eintrugen.  Das  Hauptgebäude
zeigte  eine  Halle  von  noch  etwas  grösserer  Spannweite
als  die  Maschinenhalle,  dabei  65®  Höhe.  Neu  waren  die
z Th.  massiven  eigenen  Bauten  der  verschiedenen  ver-
tretenen Staaten  an  der  Midwav  Plaisanec.  Glänzend  gelöst
war  die  technische  Durchführung  des  Verkehres  zur  Aus-
stellung, weniger  die  de>  Verkehres  innerhalb  derselben.
