Voilier a aussi été mordu et a reçu à la cuisse droite un violent coup de boutoir. Ces blessures présentent une certaine gravité. Tarascon. — La récente gelée a été pour tout le Midi un véritable désastre. Les fruits et les primeurs ont beaucoup souffert; mais pour les vignes le mal est immense, irréparable. De mémoire d’homme, on n’avait rien vu de pareil. Au premier moment, il était difficile d’appréciér l’étendue du désastre; de là, beaucoup d'illusions et de mécomptes; mais, aujourd’hui, on peut assez exactement mesurer l’étendue et les conséquences du mal. D’ordinaire, les gelées du printemps ne frappent que certaines régions et, dans ces régions, certains vignobles, dont la situation, la précocité et l’état de culture les exposent d’une manière plus particulière à ce danger. Mais, cette fois, le mal est général dans tout le Midi; rien n’a été épargné et les coteaux n’ont pas moins souffert que les plaines. L’intensité du froid a été telle, que le thermomètre est descendu en beaucoup d’endroits jusqu’à sept degrés au-dessous de zéro au ras du sol. Aussi quantité de bourgeons qui n’étaient pas encore sortis de leur bourre ont-ils péri, surtout dans les cépages à bois tendre comme l’aramon et les bouschets. Les plants durs ont mieux résisté; mais ils ont néanmoins beaucoup souffert, particulièrement ceux greffés sur bois américain. Le mal est un peu moindre dans les plantations submergées ou dans les sables. Mais aucun vignoble n’est indemne. Les moins maltraités seront heureux d’avoir une demi-recolte. TUNIS.—Au moment du départ d’un paquebot, un câble s’étant rompu, un homme a été tué; trois autres ont été blessés. ÉTRANGER LONDRES.—L’agent de la Compagnie générale transatlantique à Londres communique aux journaux une note relative aux pigeons voyageurs emportés par le steamer la Bretagne pour faire des expériences. D’après cette note, le capitaine du steamer Challerton, arrivé à Swansea, déclare qu’un pigeon voyageur est tombé sur son navire, à 250 milles de Scilly. Ce pigeon portait la dépêche suivante : « A bord de la Bretagne, 27 mars, 8 heures du matin. Un navire à voiles anglais est secouru par la Bretagne, retard probable. (Signé) capitaine Reynaud ». Une dépêche post-scriptum ajoutait : « L’équipage du Bothnia sauvé. Et trois hommes de l'équipage tués. 