De toutes parts Continuez, continuez! M. le duc de Mrohé, Ministre des affaires étrangères. En comparant ce premier état avec l'état des réclamations élevées par les armateurs américains, il s'est trouvé une différence de 19 navires en plus.
On a communiqué au département de la marine ces réclamations. Il a fait de nouveau le dépouillement de sa correspondance: il a admis que les réclamations étaient fondées pour 13 de ces 19 navires; en conséquence, nous en avons éliminé 6. D'un autre côté, il a fait observer que sur les 25 navires portés dans son premier état, il y en avait 7 à l'égard desquels les commandants ou chefs d'escadre donnaient à entendre que ces navires auraient été saisis en contravention des décrets impériaux. Des procédures ayant été commencées, il ne paraît pas que ces procédures aient eu de suite.
Par le seul fait qu'il y avait eu un soupçon, nous avons éliminé ces navires de nos calculs. Il est donc resté sur le premier état 18 bâtiments, c'est-à-dire 25 moins 7, et sur le second 13 navires, c'est-à-dire 19 moins 6.
C'était en tout 31 navires, à l'égard desquels il est certain qu'ils ont été brûlés ou coulés à fond, sans autre motif que de cacher la marche de nos escadres. Voilà un premier fait sur lequel nous avons opéré.
Quelle était la valeur de ces bâtiments ? comme il n'avait pas été dressé de procès-verbaux d'évaluation, nous avons été obligés de procéder par voie d'approximation. Quatre de ces navires avaient été évalués par une Commission impériale siégeant à Rochefort. La moyenne de ces 4 navires donnait pour valeur aux navires détruits en mer 156,735 fr. 09. 