— Bruit ! Pendant, messieurs, le traité de commerce n'est pas la seule cause des désastres que j'ai statement. Non. Dans ces discussions, notre pensée se porte toujours sur les questions d’exportation et d’importation. Mais ne croyez pas que, sans tarir la source de la production, on puisse augementer les armées, appeler dans les villes les ouvriers des campagnes pour y faire des travaux de luxe, et tout un peuple suspendu entre la paix et la guerre. (Très bien ! sur les bancs de l'opposition, Fernand ces maisons de retraite. Détruisez comme possibles les octrois qui doublent le prix de l'existence. Une des gloires de la Révolution de 1789, c’est d’avoir réagi contre le traité de 1786. Je ne énumère pas sans rappeler ces belles paroles de Napoléon Ier : « Ce que veulent les Anglais, c’est un traité de commerce. Aussitôt que de le signer, j’aimerais mieux les voir sur les hauteurs de Montmartre, j’aurais au moins l’honneur de les en chasser ! » Et Napoléon n’avait pour s’éclairer que sa propre expérience ; vous, vous avez plus : vous avez l'expérience de 1848. Renoncez donc au droit de commerce ; revenez aux lois de douane. Et alors la France sera heureuse (ou du moins); ou, si vous l'aimez mieux, la France sera à son aise et la France sera renouvelée. (Vive approbation sur plusieurs bancs. — Mouvements en sens divers.) 

Monsieur, ce n’est pas la première fois que je succède à la tribune à l’honorable M. Brame. Aujourd'hui j’y suis appelé par la nécessité de rétablir la vérité sur la situation de Bordeaux. L'exagération des plaintes de M. Brame conduit à l'absurde où, sous Louis-Philippe, M. Guizot disait aux ministres : Si vous communiquez, par une protection excessive, à entraver le commerce, nous porterons nos lignes de douane à la Loire. Eh bien, en voulant établir un antagonisme entre les différentes villes, entre Bordeaux, Rouen, Le Havre, vous faites une chose mauvaise, contraire même à votre propre cause ; c’est par notre union, par le concert de toutes nos voix, que nous arriverons à l’entier développement du commerce. 