La Compagnie ne devait pas s’attendre à un pareil procédé de la part d’agents pour lesquels elle n’a cessé de s’imposer les plus grands sacrifices et aux1 quels elle avait réussi à assurer une situation enviable à bien des égards. Il ne lui reste plus qu’à réorganiser aussi promptement que pos sible ses services momentanément troublés ; elle a lieu de penser que les concours néces saires 11e lui feront pas défaut. » Le comité de grève, en réponse à la note de la Compagnie Générale Française des Tram ways, parue dans la presse locale, et que nous publions ci-dessus, nous adresse cette commu nication : Tout d'abord, la compagriie ne dit pas la vérité en ludliiuant que notre statut de travail a été libre ment accepté par nous. Ce n’est, au contraire, que contraints et forcés, et pou-r ne pas être accusés de vouloir faire frapper de forclusion un certain nom bre de lignes (pie la compagnie ne tenait pas a (■(instruire, que nous avons accepté notre statut (27 novembre 1910). Pour cela, nous en appelons à M. Cadenat, maire de Marseille â l’époque, et à M. Cayoi. adjoint aux tramways. Pour le surplus, nous discutons nos réclamations depuis le commencement de l’année, sans avoir ob tenu de résultats autres que des promesses. Devant cette attitude, nous avons formulé nos ré clamations, par écrit, le 17 avril dernier, et la Com pagnie ne nous a répondu que le 24 mai. La compagnie est donc mal venue de nous accu ser d'avoir choisi l'époque la plus défavorable pour elle et pour le public (les fêtes de la Pentecôte), puis que c’est elle-meine. qui nous a acculés a cette date , extrême, en nous répondant par une fin de recevoir non équivoque. Cette mise au point était utile pour ne point lais ser l’opinion publique s’égarer. — Pour la commis sion et te comité de grevé ; A. J obus. A LA PREFECTURE M. le préfet a eu, dans la matinée d’hier, en son cabinet, une entrevue avec les délé gués des employés en grève. MM. Denizet et Arbelot, ingénieurs du contrôle, y assistaient. M. le préfet a demandé aux délégués d’indi quer quelle pourrait etre la répercussion fi nancière pour la compagnie de l'acceptation des revendications exprimées par le person nel. 