Mais le juge supérieur estimant que raison était insuffisante, a interjeté appel et le Conseil de deuxième instance a infligé au misérable bourreau 1 an de prison et la dégradation. Wiesbaden, 11 août. — Un terrible orage, accompagné de grêle, s’est abattu hier soir sur le Palatinat bavarois. Le vignoble a été ravagé. Le vent a déraciné des arbres et les a jetés en travers de la voie du chemin de fer, ce qui a causé au train express de 1 h. 08 un retard de cinq quarts d’heure. Le mauvais temps a sévi surtout dans la région de Landau et de Neustadt. ALLEMAGNE — Voici des détails sur la catastrophe de Spremberg : Mardi après-midi, l'express 113, qui part de Berlin (ligne Berlin-Vienne à 3 h. 20, arrivait à Spremberg à 5 h. 39 ; ses voitures de 1ère et de 2e classe étaient occupées par un grand nombre de voyageurs. Le 113 devait croiser à Spremberg l’express 1126, supplémentaire de l’express 112 qui vient de Görlitz. Malgré que ce train supplémentaire eût peu de monde, il était en retard ; le train 113 eût dû l’attendre, parce que la section Spremberg-Görlitz est à une seule voie. Mais le 113 partit. On ne sait à quel attribuer cette fatalité ; peut-être à l’inadvertance du sous-chef de gare à Spremberg. On était à 1900 mètres de la station, accélérant la vitesse, quand, à une courbe de rayon relativement faible et en talus, le train 1126 parut marcher à toute vapeur. Les deux trains ne devaient pas être à plus de 150 mètres l’un de l’autre lorsque les mécaniciens se sont aperçus de la catastrophe inévitable. Les deux locomotives se pénétrèrent en roulant au bas du talus, au point qu’on eût dit qu’elles s’étaient traversées l'une l’autre de part en part. Les wagons de bagages qui les suivaient furent réduits en miettes ; les essieux en sont brisés ou perdus comme s’ils étaient en plomb. Les deux premières voitures du 113 étaient montées sur les ruines du fourgon, mais en se défonçant l’une l’autre, en sorte que la plupart des voyageurs qui s’y trouvaient ont été écrasés. Les voitures suivantes n'ont presque pas eu de mal. Les trois premières voitures du 1126 ont été brisées aussi ; il ne s’y trouvait heureusement que deux victimes. 