Et il serait juste d’ajouter à ce chiffre, les 3 milliards de déficit des compagnies de chemin de fer, que, d’une façon ou d’une autre, les contribuables devront, également régler. Mais pour 1932, les perspectives sont encore plus sombres. Le gouvernement n’a obtenu l'équilibre — sur le papier — que grâce à une série d'expédients. Ses propositions budgétaires ne s'étendent que sur neuf mois. Il paraît, à présent, que l’idée de Tardieu n'était pas aussi géniale qu'on l'avait prétendu, puisque nous revenons à l’année budgétaire partant du 1er janvier. Donc le budget que le Parlement va examiner, ne porte que sur les neuf mois qui s’écouleront du 1er avril au 31 décembre 1932. On voit dès lors les avantages de ce retour à l'ancien système : les impôts directs sont perçus en entier durant ces neuf mois. On mangera donc en neuf mots les sommes dont la dépense aurait dû s’échelonner sur douze... On creuse, par avance, un trou pour les trois premiers mois de 1933. Qu’importe ? Le principal c’est, toujours, de gagner du temps... Le malheur, c’est que, malgré cet expédient, le déficit n'est pas écarté. Car les dépenses de 1932 dépasseront de 3 milliards celles de cette année. Parmi elles, la préparation à la guerre exige une nouvelle augmentation d’un milliard. En revanche, on n’y a inscrit aucun crédit de secours aux chômeurs ou aux paysans victimes de la crise. Et le gouvernement ne peut cependant pas espérer que ouvriers et paysans sont disposés à se laisser faire... De sorte que, pour atteindre l'équilibre apparent, il n’a pas hésité à proposer des relèvements de droits de douane, l’augmentation de certaines taxes postales. Après quoi, il a évalué les recettes provenant de la taxe sur le chiffre d’affaires, comme si la crise n'existait pas. Il est même allé plus loin: il a fait figurer en recettes les 2 milliards du plan Young, alors que, de toute évidence, le moratoire sera renouvelé. Vous commencez à comprendre pourquoi le gouvernement n’a témoigné d’aucune hâte à confesser ces vérités amères. Mais le déficit budgétaire ne constitue qu’un des aspects des difficultés dans lesquelles notre bourgeoisie se débat. 