« Agréez, monsieur le Président, l'hommage de mon respectueux dévouement.
« Le Ministre des Travaux publics,
« C. DE FREYCINET. » ASPECT DE NOS OUVRAGES PUBLICS.
Avant de parler de l'organisation des Pouvoirs publics, nous jetterons un regard sur les grands Ouvrages qui ont été faits en France. L'étranger peut en admirer partout, qu'il vienne par la frontière de terre ou par l'un de nos ports.
Nos côtes sont constellées de Phares de toutes les dimensions, dont les feux variés signalent avec précision les dangers à éviter et les lieux où l'on peut jeter l'ancre. Les Ports naturels ont été améliorés ; d'autres ont été aménagés par la main des hommes.
RÉPUBLIQUE ACTUELLE. 395
On a fait des Jetées, contre lesquelles se brisent les vagues de la mer, tandis que, derrière ces ouvrages, les navires se reposent tranquilles. Des Quais ont été construits sur tous les rivages, le long des mers et des fleuves, afin de servir aux embarquements et aux débarquements. Là, des agents de l'Autorité surveillent les effets du temps et des fureurs des flots pour y porter remède. Partout sont des Gares destinées à recevoir les voyageurs et les marchandises et à les répandre ensuite sur tous les points du territoire. Les voies ferrées conduisent les wagons où l'on désire les transporter. Près d'elles sont des routes bien entretenues, passant par-dessus les monts ou les traversant, franchissant les rivières et les fleuves. Nos chemins aboutissent aux moindres hameaux. Il n'est pas de points retirés où l'on ne puisse arriver facilement. Les œuvres de nos ingénieurs ont dompté les obstacles; elles ont par des viaducs gigantesques, des tunnels souterrains ou des travaux au ras du sol, permis la circulation entre des régions que la nature semblait à jamais avoir rendues étrangères les unes aux autres. 