Co do sprawy mandżu skiej i Rosyi hr. Bū
low sianem się wykręcił, a dla pogłaskania buty
niemieckiej w końcu dodał: „Trzy lata temu po
wiedziałem, że musimy mieć swoje miejsce na
osłoniu, — dziś powiadam, że miejsce to utrzy
mamy i odepchnąć się n'e damy“. -„Utrzyma
my“ -— znaczy. że „już mamy“ a Niemcy mają
w Chinach. jak się sami sarkastycznie wyrażają,
„das Bisschen Kiaotschau*. Czy tem się zado
woli weltpolityka ?

Raz po raz donoszą dzienniki angielskie, że
Rosya napiera na Chiny o ratyfikacyę konwen
cyi mandżurskiej. Jestto podobno tylko wymysł:
konwencya ta zapewn” została zawarta jeszcze
przed wraięszaniem się mocarsiwa w zamieszki
chińskie.
Dohrze informowana Poł. Cor. z Peters
burga donosi, że inżynier Jugowicz przedłożył
ministerstwu komunikacyj dwa prejekty: jeden
zajmujący się budową kolei żelaznej z Tasz
kientu (w Turkiestanie rosyjskim) do Pekinu
a drugi z Kiachty do Pekinu — pierwsza
około 6000. a druga okało 1500 kilometrów dłu
gości. Takich planów nie wytrzęsa się z rękawa.
O planie tym juź szczegołowo donosiliśmy: teraz,
gdy wiadomość ową potwierdza Zol. Cor. wąt
pić już o jej prawdziwości «hyba nie można.
Jak Rosya pcjmuje zasadę angielską „wrót
otwartych*. dowodzi doniesienie Timesa, że filia
angielskiego „banku dla Indyj, Australii i Chin“
w Iorci: Ariura ujrzała się zimuszoną zamknąe
swoje biura, ponieważ Rosya tam przyznała mo
nopol bankowy bankowi chińsko-rosyjskiemu.
