— En mai 1864, une fraction du parti républicain, mécontente de Lincoln, choisit Frémont pour candidat à la présidence. C'est alors qu'il fonda un journal, dont Cluseret fut le rédacteur en chef. Mais, en septembre suivant, convaincu que sa candidature n'avait aucun succès, il y renonça, ainsi qu'au journalisme, et ne prit plus aucune part aux affaires publiques. Il s'occupa toutefois activement, et ce n'est sans doute pas ce qu'il fit de mieux, à en juger par les résultats, de l'établissement de ce fameux Transcontinental railroad, dont les titres, venus sur le marché français par le canal des tripoteurs d'affaires, et cotés à la Bourse de Paris, entraînèrent la ruine de bon nombre de souscripteurs naïfs, tout en enrichissant les intermédiaires. Un procès retentissant s'ensuivit, dans lequel le général Frémont fut impliqué (mars 1873); mais il ne jugea pas à propos de se présenter, et laissa condamner ses mandataires, y compris son propre gendre, et lui-même. — Il est vrai que le général Frémont a protesté de son ignorance des moyens employés en France pour duper les malheureux actionnaires du Transcontinental-Melllphis-El Paso, et par conséquent de son innocence. C'est également vrai qu'après l'arrêt de la 78ème chambre correctionnelle de Paris, le condamnant à l'amende et à la prison, la presse américaine se montra unanime pour attester la probité inattaquable du général Frémont. Mais on ne peut nier qu'il eût eu plus de gloire à se présenter devant les tribunaux français et à y donner des explications qui lui eussent peut-être évité une condamnation, en tout cas fâcheuse, et l'eussent probablement évitée aussi à quelques autres, dont le nom se trouvait mêlé pour la première fois, et à cause de lui, à celui d'un essaim de tripoteurs qu'une autre affaire aurait menés aussi bien où ils sont, à défaut de celle du « Transcontinental ». — Le général Frémont a été gouverneur du territoire de l'Arizona de 1878 à 1881. 