16.1*00.015 55 8.730.1,99 89 7.669.515 66 Ligne de Bilbao 6.877.660 82 2.532.903 1,8 1*.31,1*.757 31* Totaux de l'année cien réseau 55.818.067 22 25.123.759 77 30.691,.307 1,5 Lignes d’Almansa 10.551.1,08 72 5.931.231 55 Lignes des Asturies 13.877.690 71 6.097.91*1, 19 7.779.71,6 52 Ligne d’Avilès Ligne de Soto de Rey à Cianco.. Ligne de Lérida à Tarragone .271.893 1,8 212.61,0 07189.681, 21* 165.325 2059.253 1,123.359 01,1.1*33.715 71* 91*.865 30 1*.850 38 Ensemble. .. 82.11,5.1*58 11 37.105.679 76 15.039.778 35 Le produit net de l’exploitation pour l'exercice 1895, comparé à celui de 1891, présente, pour chacune des lignes du réseau, les différences indiquées ci-après : Désignation Produit net Différences des lignes 1891 1895 % en 1895 Pièces Pièces Pièces 7 16 Ligne principale 18.097.190 73 10.800.991 11 Ligne de Santander 1.902.1*75 82 1.879.01*0 31* — 1 23 Ligne de Barcelone 9.1*36.1*06 29 7.669.515 66 — 18 68 Ligne de Bilbao.... 1,. 1*57.625 02 11.31*1*.757 31. — 2 75 Totaux de l'ancien réseau.... 33.903.703 86 30.691*.307 1.5 — 9 1,6 Lignes d’Almansa 6.286.802 20 Lignes des Asturies 7.1*65.987 89 Ligne d’Avilès.. 59.821 92, Ligne de Soto de Rey à Cianco 12.325 65 Ligne de Lérida à Tarragone 2,33.665 73 Ensemble. 1*8.162.307.185.991.261 5570".779.71*6 52 -f 1* 20 59.253 1*1 — 0 95 23.359 01* + 89 51 1*.850 38 + 13 1*1 En 1891, elles avaient été de. .. 81*.929.316 06 21*.695 93 La diminution en 1895 est donc de P. 2.783.857 95 926 99 et représente 3 27 % 0/0. La diminution des recettes se décompose comme l’indique le tableau ci-après : Trafic Recettes 1895 1895 Différences en 1895 Voyageurs. P. 25.109.557 65 25.112.972 71— 996.575 93 Grandes vitesses.... 6.538.671 23 6.560.605 03+ 21.933 80 Petites vitesses 52.995.590 65 51.185.359 70—1.808.130 95 Divers.... 286.606 55 285.520 67— 1.08587 Totaux.. 85.969.316 05 82.155.558 11—2.805.791 75 + 21.933 80 Diminution en 1895 2.783.857 95 Cette diminution est due aux causes suivantes : 1° L'hiver de 1895-95 a été exclusivement rude. L'abondance des neiges a interrompu à plusieurs reprises, soit d’une manière partielle, soit d’une manière totale, la circulation des trains sur diverses lignes du réseau, du 5 janvier au 7 février 1895. Ces interruptions ont causé dans les recettes une baisse de 967.535 pièces soit de 13 51 % 0/0, comparativement à celles de la période correspondante de 1895. 