Elles rapporteront 12% d’intérêt par an et seront remboursées au pair dans un délai de 75 ans par voie de tirages d’amortissement. Elles participeront chaque année à six tirages de lots, il y aura, à chaque tirage, un lot de 100,000 fr. et d’autres lots de différente importance. Elles seront offertes aux souscripteurs au prix de 380 fr. Dans sa séance hebdomadaire du 16 septembre, le conseil d’administration a autorisé pour 1 millions 315,818 fr. de nouveaux prêts, dont 3 millions 280,500 fr. en prêts fonciers et 1 million 35,318 fr. en prêts communaux. La société Générale qui, comme intermédiaire, profite largement de toutes les émissions, surtout des émissions sûres, fait 485 fr. Le Crédit lyonnais se tient à 822 50. Le Crédit mobilier finit à 315. La Banque de Paris a monté de 3 fr. 75, à 785. Il n’y a que des changements sans importance à la cote des actions de chemins de fer. Le Lyon a fléchi de 1 fr. 25 à 1,508; le Midi de 2 fr. 50, à 1,297; le Nord, de 7 fr. 50, à 1,837; l’Est et l’Ouest n’ont pas varié, à 915 et 1,075; l’Orléans a gagné 3 fr. 75, à 1,552. Le Suez poursuit son mouvement de hausse; il passe de 2,860 à 2,895. L'Italien est une des plus fermes parmi les rentes étrangères: il clôture à 90 37. Le comptant est en général au-dessus du terme. Le Russe 4% 1880 a baissé de 1/2, à 983/1; le 4% Consolidé de 1/2 également, à 98 3/16. La Rente espagnole extérieure 4% est relativement ferme à 73 1/8, malgré la situation financière vraiment mauvaise de la Péninsule. Ce qui explique peut-être sa fermeté, et ce qui la rend en même temps précaire et dangereuse, ce sont les avances que la Banque d’Espagne fait à 40% sur titres de rente espagnole qui rapportent près de 6% 0. Actuellement, la Banque a ainsi avancé 269 millions sur rentes espagnoles, tandis que son portefeuille commercial ne monte qu'à 160 millions; c’est une absurdité. D'autre part, la totalité des prêts faits par la Banque au Trésor, sous des rubriques diverses, monte à 759 millions, et la Banque doit encore avancer deux annuités de 50 millions chacune pour la flotte, et elle doit garantir, en outre, un emprunt éventuel de 250 millions de francs. 