un est venu en fin de législature présenter subrepticement aux uns et aux autres un projet qu'ils ont cru de bonne foi être favorable aux intérêts des inscrits maritimes. Il faut aujourd'hui réparer l'erreur commise de bonne foi par le Parlement. L'orateur confirme les renseignements donnés par son collègue Carnaud au sujet des étroits et déployés à la Chambre en vue d’améliorer la situation des inscrits maritimes, notamment en vue de leur faire accorder le bénéfice de la loi sur les accidents du travail qui est votée déjà depuis quelques années et de la loi sur les retraites ouvrières qui va l'être. Si, en dépit de l’activité mise en œuvre par les représentants socialistes, tous ces efforts n’aboutissaient pas, il resterait encore un moyen à la disposition des marins du nommé ce: ce moyen, c'est la grève générale. Le citoyen Célestin Fouque, délégué du syndicat de Carro, déclare que si le Parlement continue à fouler aux pieds les droits des inscrits maritimes, il est nécessaire que la corporation recoure à la grève. Le citoyen Léon Gautier, conseiller municipal d'Ensues, président de l’Union Française des Patrons Pécheurs de Marseille et des banlieues, annonce qu’il partira mardi pour Paris, afin d’exposer diverses doléances de la corporation au ministre de la Marine. Il profitera de cette entrevue pour protester contre la Caisse de prévoyance. Les allocutions sont ensuite prononcées par les citoyens Martel, délégué de la Prud'homie de Provençe; Orsolani et Grégori, du syndicat des Marins du Commerce; Gendre, conseiller d'arrondissement du 3e canton; Emile Giraud et Grenier, secrétaire du syndicat des garçons navigateurs. On a enfin donné lecture d'un ordre du jour conçu dans ces termes : Toutes les corporations maritimes du port de Marseille et du littoral méditerranéen, capitaines, mécaniciens, matelots, chauffeurs, navigateurs civils, pêcheurs, sonneurs, bateliers, etc., réunies en assemblée générale le 16 juin 1901, protestent énergiquement. 