Un attendait le roi Maximilien à Munich pour l'ouverture des chambres, qui devait avoir lieu dans les premiers jours de septembre; mais une fièvre tierce vient d’atteindre Sa Majesté la mettra peut-être dans l’impossibilité de présider elle-même à cette séance solennelle. Genève, le 4 septembre 1835. La démonstration populaire qui a eu lieu à l'occasion de l'émplacement de la gare du chemin de fer n'a pas tardé à amener un revirement dans les idées du gouvernement de Genève, et d’autres projets ont été mis successivement à l’étude. L’un de ces projets, plus conforme aux vœux de la population, et qui prévoyait le déplacement du barrage du faubourg Saint-Gervais, a fini par aboutir. Aujourd'hui tout le monde est d’accord. Il va plus, les 1,300,000 fr. que le conseil des Etats accorde à la compagnie pour l'exécution de ce plan disparaissent du budget. La compagnie renonce à cette indemnité et s’engage à faire la gare, conformément à la convention primitive, sans qu'il en coûte aucun sacrifice à la ville. Elle obtient pourtant une compensation, mais qui, loin d’être onéreuse aux contribuables, profite à tous les habitants du canton. On lui concède un tronçon du chemin de fer partant de la gare de Genève jusqu’à Versoix, limite du canton sur la frontière vaudoise, et destiné à servir de tête de ligne pour le chemin de l’Ouest, traversant la Suisse, en passant par Geneva et Yverdon. Il existe une compagnie du chemin de fer de l’Ouest, concessionnaire de la ligne pour le canton de Vaud, qui n’a réussi jusqu'à présent qu'à exécuter un tronçon allant de Morges à Yverdon. Les actions, après avoir passé en différentes mains, sont presque toutes aujourd’hui en la possession des capitalistes genevois. Ceux-ci se sont adressés au Crédit mobilier, qui a passé avec eux une convention à l'aide de laquelle l'exécution de cette ligne, si longtemps retardée, pourrait devenir réalisable. DOCUMENTS COMMERCIAUX. Buenos Aires. Entrepôts particuliers. — Transfert des marchandises des magasins de l'importateur dans ceux du premier acheteur. Le ministre des finances de l’Etat de Buenos Aires a adressé au collecteur général des douanes, le 30 mai 1833, l'instruction ci-après. 