cheveux d'or a été démoli, et, de toutes ses merveilles d'hydraulique, le parc n'a conservé que sa colossale statue de l'Apennin vingt mètres de hauteur, s'il vous plaît, sculptée sous la direction de Jean Bologne.
Et maintenant, en route pour Lucques.
Il
De Florence à cette ville il n'y a guère qu'une vingtaine de lieues, soit un trajet de trois heures et demie environ à travers une admirable contrée. Deux localités, remarquables à divers titres, jalonnent le chemin Prato et Pistoia.
Prato n'est pas seulement importante par le chiffre de sa population (près de 50000 âmes), par son heureuse situation au point le plus large de la vallée de l'Ombrone, et par sa richesse en usines métallurgiques; elle l'est par d'autres raisons encore. En Toscane, chaque cité, presque, a joué un rôle à cette époque de vie municipale et particulière qui forme, on l'a vu, le fond de l'histoire du pays. Dans la moindre ville, les citoyens ont tenu, au prix des plus grands sacrifices, à édifier un palais communal et un dôme sur lesquels le regard puisse se reposer avec complaisance. Prato était trop près de la capitale (18 kilomètres) pour avoir son mouvement politique à part; ce n'était qu'une sorte d'avant-poste de Florence, un lieu de villégiature où les artistes florentins aimaient volontiers à se réfugier ce qui ne l'empêche pas d'avoir son cachet architectural à elle. 