Jpiemac^ unterliegt tt mfl (einem Sivd^L baf bcr
Untergang bee „9en ©^ervoob" einzig unb «Icn ber IIa*
vorftcbtigftit bee Sapitaind @<$ulb gegeben werben mu§,
ber bae Dampfboot, bae i^im guvorgefommen war, um
(eben ^rei« wieber einholen wollte. Diefer unglüdfelige
fßetteifer bat ftbrigen« f^oa OM^r alt einmal fo traurige
goigen gehabt, ffefrembeffb wit| tt iebenfad^ feyn, baf
man, um ein fo geringfügi^ee 9xefuItot ;)u erlangen, ftcb
ben grditen (^efa^ren auefeft. SBer fi^ inbeg fcj^on in
cfirai iyaHi(ea9«Sc be^nbea {wu, wfit fi^apcmg^ b«r«



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t)a< 35ftrai3fn tti (Jaettatn«, ber b« bm brfnnfnbtn
Cc^iffr vorübcrfubr, iicferl einen neuen Sen>et#, wie tvrntg
fBni^ man in 9Iorb>8mrTtfa auf bat nenf^Itc^c ^eben
legt. Sicfc Mbfloftgfdt fuibct man ia aOra Alaffen ber
VcfrflfÄaft. Sie weit bicfclie ge^t, Imeifl folgrnbrr
3uä-. Huf einem Dampfkoote entjünbeie fiif bae ^o(;,
tpeu^etf ror bem SampffffTel aufgef(^t(ttet toar. $tnec
ber arbetter fc^liff nntfibrff^en ganj unbeforgt in feiner
{>4ngnMitc. «Gtr^ auf," ruft t|^n einer fetaec Aameta«
bni M, „ba« ^ot geuct geftjpt" — wu^te c«,
ebe midb fC^Iafen legte«, «■MMClCte bicfer, o^nc fic^
von bei <dieac {u rä^reo. C^tof folgt-)



X t ( I e t f e m.
«*« 9tan berietet ait XBien: „Unferem ^efbnrg*
X^cattr flt^rn )ivn Qxo^t 23eilnßr bccor. DOe. ^e<^c
Imratlet, »tt fi^on Qtmclt'ct tDorbCDi eisen innge« ^^aajofea
•ab |ic|t |i4 ocB ber ^u^nr lariif; becglei^en bic |oflc>
Btaatc bcitf^e SRar«, DOe. Carobac Rillir, bic {U| mit
ctaeni aagarif^ea SbelnaBae »ecKabet.
