« dus décroissent sensiblement et n'atteignent plus qu'au « bout de cinq ans, c'est-à-dire en 1833, le chiffre qu'ils « avaient en 1828, malgré un parcours plus long et une circulation plus active. Si, dans les années suivantes, ce chiffre « a été de beaucoup dépassé, il faut l'attribuer à l'achèvement « complet de toute la ligne, qui a permis des transports en « transit, tandis que le canal imparfait ne pouvait jamais desservir qu'une partie de son littoral. 