Maar, den B.A.N.S.-vertegenwoor- diger wordt geen verwijt gemaakt dat hij buiten den Raad om getracht heeft genoemden dienstorder gewijzigd te krijgen, doch, dat hij op 19 Juni 1932 heeft medegewerkt om de clausule over bescherming der lagere loonen in den dienstorder opgenomen te krijgen en op 21 December 1932 verklaarde, dat hij elke bescherming der lagere loonen zou afwijzen, indien de miti gatie niet voor alle loonschalen zou gelden. Dit optreden van den B.A.N.S.- vertegenwoordiger wordt door de overige leden van den Personeelraad o.i. terecht veroordeeld. Op 19 Juni 1932 deden beiden het zelfde. Maar, het door den B.A.N.S. aan gewezen lid nam op 21 December 1932 stelling tegen datgene wat als gevolg van hun optreden aan toezeggingen betreffende mitigatie in den dienstor der was opgenomen. Het is dus heelemaal niet merkwaar dig, dat den vertegenwoordiger van den B.A.N.S. wel en het door ons aan gewezen lid geen verwijt wordt ge maakt. Vakgroeps jaarvergaderingen. VAKGROEP III. 27 Maart te Utrecht, Haagsche Lunchroom, Sta tionsplein 5; aanvang 12 uur. VAKGROEP IV. 27 Maart te Rot terdam, café „De Cool”, Kruiskade 20; aanvang 11 uur. VAKGROEP V. 20 Maart te Utrecht, Haagsche Lunchroom, Sta tionsplein 5; aanvang 11 uur. VAKGROEP VI. 10 April te Utrecht, Haagsche Lunchroom, Sta tionsplein 5; aanvang 10.30 uur. VAKGROEP VIL 25 Maart te Amersfoort, café „Amsvorde”, Lange- straat; aanvang 15 uur. VAKGROEP IX. 2 April te Utrecht. Nadere mededeelingen volgend nummer. Tweede Wetenschappelijke Balans van het Spoorweg pensioenfonds op 31 Dec. ’30. Een nadeelig saldo van bijna 49 millioen. De eerste wetenschappelijke balans van het spoorwegpensioenfonds toonde een nadeelig saldo aan van , ruim 191 millioen gulden. Bij de Overeenkomst tusschen den Staat der Nederlanden met de beide Spoorwegmaatschappijen werd be paald dat het bevonden tekort aan kapitaal, dat wegens rentederving op 1 Juli 1930 tot ruim 230 millioen zou zijn gestegen, zou worden gedekt door een bijdrage van ƒ 8.160.000.— op 5 April 1930 te voldoen en verder door annuïteiten groot ƒ 9.825.000.— tel kens op 1 Juli te voldoen. Op deze wijze zal het tekort op 1 Juli 1990 zijn aangezuiverd. Met begrijpelijke belangstelling is door het spoorwegpersoneel uitgezien naar de verschijning van de tweede wetenschappelijke balans, temeer, om dat algemeen verwacht werd, dat dan een belangrijke vermindering van het tekort zou kunnen worden vastgesteld. In die verwachting is het spoorweg personeel evenwel teleurgesteld. 