Bordeaux, port commercial de premier ordre, ancienne Lettre adressée de Saint-Jean-de-Lux par le duc de Wellington au comte Bathurst, n° 852 du Recueil des des ordres militaires de ce général.
Résidence d'un parlement et centre d'une production vinicole considérable, était depuis longtemps un foyer d'opposition. Ses armateurs accusaient le blocus continental de paralyser toute spéculation maritime; ses jeunes et nombreux légalistes reprochaient à l'Empereur son antipathie bien connue pour les gens de palais, pour les Moca; ils maudissaient surtout l'égalité inévitable et l'insatiable avidité de son système de conscription; enfin ses négociants en vins et ses propriétaires de vignes attribuaient, aux exigences des droits réunis le bas prix de leurs marchandises ou de leurs récoltes, et le manque de débouchés suffisants. Ce mécontentement, plus bruyant qu'actif, ne s'était jamais manifesté qu'à l'état de simples discussions de salon, du de causeries animées au foyer du Grand-Théâtre et dans les principaux cafés de la ville deux ou trois compagnies de dépôt suffisaient pour le maintenir dans ces limites. Les écrivains royalistes les mieux informés signalent, il est vrai, quelques confidences échangées, dès 1810, à Hartwell, entre M. de Blacas et un négociant bordelais, M. Jacques-Sébastien Rollac; mais ces conversations, renouvelées à différentes reprises, entre 1812 et en 1815, n'aboutirent qu'à quelques envois de lettres, à quelques excursions inséparables, et à la nomination d'un très-ignoré commissaire général pour la province de Gironde. Le duc de Wellington était entré en France depuis près de cinq mois, le duc d'Angoulême était débarqué aux portes de Bayonne depuis plus de six semaines, que les royalistes bordelais, malgré l'absence d'une force armée sérieuse, n'avaient pas encore osé concéder, en faveur des Bourbons, nous ne dirons pas une démonstration, mais une simple démarche. 