033} Kukzośkzid 04 'ezsforuur Asq TAZTMAP KJZSGA OMO[CĄ


Według zeznań jeńców, niektóre kompanie liczą zale
dwie 60 ludzi, zamiast 160. Wszystkie te straty są dziełem
zniszczenia niemieckich karabinów maszynowych, które
działają naogół skuteczniej niż zaporowy ogień artyle


Dlatego też technika wojenna za jeden ze swych
najważniejszych problemów uznała wyszukanie takiego
środka, któryby doprowadził do umniejszenia strat pod
czas ataków, a w szczególności do unieszkodliwienia ka
rabinów maszynowych. Jako owoc tych wysiłków uwa
żać należy ostatni angielski wynalazek, samochód pan
cerny, który jak ezołgający się potwór wyłonił się w po
łowie września przed rowami niemieckimi. Zadaniem je
go było, niszczenie karabinów maszynowych, których
wojska atakujące tak bardzo obawiają się.
Postać tego nowego potwora wojennego jest nastę
pująca: samochód pancerny z dwoma wieżyczkami, w
których umieszczone są dwie Bześciocalowe armaty, a
nadto karabiny maszynowe. Załogę jego stanowi oficer
z czterema żołnierzami dla obsługi armat i karabinów
maszynowych, nie licząc mechaników. Periskop umożli
wia badanie okolicy. „Big Willy“ — jak Anglicy machinę
tę nazywaja — posuwa się stale po ruchomych szynach,
i po szynach jechać może w nieskończoność. Sam sobie
bowiem układa tor ze szyn za pomocą osobnego mecha
nizmu, a nawet może przed sobą. położyć most. W ojczy
źnie swej, podczas próby, przejechał przez pięć rowów
strzeleckich i jeden lej. Próbie przypatrywał się król, mi
nistrowie i piętnaście tysięcy piechoty. Dla otuchy. Pięć
torpedowców eskortowałó te maszyny przez kanał. Je
dnak gdy dnia 15. bm. pierwszy tego rodzaju zwierz po
kazał się przed frontem, padł od pierwszego uderzenia
granatu, jaki weń ugodził.
|


Na widnokręgu.
` Francuzi usprawiedliwiają:się z nienawiści.
__ Prof. Aulard z Paryża podczas odbytej świeże prze
jażdżki po Szwajcaryi nasłuchał się od swoich helwe»,
ckich przyjaciół wielu wyrzutów na temat niepowścią»
gliwości prasy francuskiej, która do zbytku namiętnie
i gwałtownie daje wyraz swej nienawiści do Niemców.
