Les transferts doivent toujours être faits avec la plus grande économie possible. Il n'est employé de voiture que pour les prisonniers qui sont dans l'impossibilité de marcher, ce qui est alors attesté par des certificats du médecin attaché aux prisons, qui expose la nature des maladies, les infirmités, la caducité ou autres empêchements ; d'après ces certificats, dont la conclusion réclame le transport en voiture, et d'après ceux qui constatent que le prisonnier a besoin de chaussure ou de vêtements, les autorités compétentes accordent la voiture et les effets indispensables. (Art. 4 du décret du 18 juin 1811.)
Toutefois, en l'absence de médecin, et même quand il est parfaitement reconnu que le détenu ne peut faire la route à pied, le maire, et même le chef de la brigade, peuvent faire accorder les moyens de transport, pour éviter des frais de visite que réclament généralement les médecins qui ne sont pas attachés aux prisons. Dans ce cas, une attestation explicative des causes nécessitant le transport en voiture ou en chemin de fer, si ce mode est moins dispendieux, est inscrite dans la réquisition remise au convoyeur ou au chef de gare. (Circulaire du min. de la justice du 17 août 1860, et art. 10 de l'arrêté du min. de la guerre du 17 avril 1874. — V. Convois militaires.)
Les condamnés des deux sexes voyageant toujours en voiture ou en chemin de fer, il semble logique d'accorder la même faveur à des femmes prévenues, quelquefois même innocentes, surtout si elles ont un long trajet à faire. Dans ce cas, le maire ou le chef de brigade usent, s'il y a lieu, des pouvoirs qui leur sont conférés par la circulaire et l'arrêté précités. 