Il ne me convient pas de prendre la parole après M. Berryer, qui a quitté la tribune parce qu’on ne l’écoutait pas ; mais je demande à dire un mot. La commission pousse unanimement l’amendement comme radicalement et complètement inapplicable. La chambre est consultée et rejette l’amendement à une immense majorité. M. Cavatout développe ensuite un paragraphe additionnel qu’il propose de concert avec MM. Philippe Dupin et Schneider (d’Autun). En voici le texte : Paragraphe additionnel à l’article 2 du projet de loi. « La compagnie adjudicataire pourra, sur des plans qui se seront approuvés par le ministre des travaux publics, établir un embranchement à une ou deux voies de Joigny à Châlons, en passant par le Mont-Aigre. » M. Dufaur, demande à quoi bon examiner le tracé de Lyon, puisque la chambre a décidé et voté cette question l’année dernière ? Il croit donc inutile d’y revenir. Quant à l’amendement, la commission le repousse; mais rien dans la loi ne s’oppose à ce que plus tard on fasse un embranchement de Joigny à Châlons en passant par le Mont-Aigre. M. Philippe Dupin, autre auteur de l’amendement, explique les motifs qui l’ont fait présenter. C’est, en première ligne, le raccourcissement de 30 à 40 kilomètres. M. Cavatout déclare retirer son amendement. Un autre amendement de MM. Cordier, Chapuis-Montlaville et le général Thiard est ainsi conçu : « Le gouvernement est autorisé à procéder, par adjudication publique, conformément aux clauses du cahier des charges d’Amiens à Boulogne ci-annexé, à la concession, sans subvention du trésor, du chemin de fer de Châlons-sur-Saône à Lons-le-Saunier, en passant par Louhans. » M. Chapuis-Montlaville développe son amendement au milieu du bruit. La chambre, impatiente et fatiguée, n’écoute plus les orateurs. M. le rapporteur combat en quelques mois l’amendement, qui est mis aux voix et rejeté, après quelques nouvelles considérations présentées par M. Cordier en faveur de l’amendement. M. le président donne une nouvelle lecture de l’art. 2 de la loi, et le soumet au vote, sous la réserve d’un amendement de M. Garnon. L’art. 2 est adopté. M. Garnon a la parole et développe un paragraphe additionnel à l'article. 