Colrat, président de l’association, apporte les excuses de nombreux sénateurs et députés et se félicite en terminant de la réussite complète du premier congrès. Puis M. Aimond, député radical de l’Oise, prononce un important discours qui n’est qu’un long et intéressant réquisitoire contre le projet Caillaux. Envisageant le problème de la réforme fiscale, M. Aimond rend hommage aux petits commerçants « toujours à la peine, jamais à l’honneur ». — Rappelant une parole de M. Poincaré, il déclare que la « suppression des quatre vieilles contributions ne peut avoir lieu d’un coup, dans une seule année, sans grand danger, sans s’exposer à une aventure financière aux conséquences insondables ». Comme M. Poincaré, nous n’acceptons pas la suppression en bloc des quatre contributions, car la Chambre n’en a pas reçu mandat. « Nous n’avons pas le droit d’exposer le trésor public à de tels aléas et je ne puis m’associer à de telles imprudences. » Si M. Caillaux vous a atteint, c'est parce qu’il vous a trouvés divisés ; l’union des classes moyennes empêchera ce bouleversement de nos institutions financières. En terminant, M. Aimond adresse un appel éloquent aux classes moyennes : « Vous êtes le nombre, vous êtes la force; vous devez collaborer ensemble pour réaliser enfin l’idéal de justice, de liberté et de fraternité. » Hier, nous avons fait connaître les principales causes qui ont jeté la perturbation dans la marche des trains de Paris à Brest et vice versa. Aujourd’hui, rien n’est changé à la situation en ce qui concerne l’encombrement des gares. En voici un exemple : L’express 512, qui doit arriver à Chartres à 10 h. 39, pour repartir à 10 h. 44, était signalé, ce matin vendredi, comme parti du Mans avec dix-huit minutes de retard. Grâce à une atmosphère moins défavorable que ces jours-ci, le mécanicien et le chef de train pensaient gagner ces dix-huit minutes et arriver à l’heure à Chartres. Mais près de La Loupe, ils se trouvent arrêtés par un train de marchandises qui ne pouvant être reçu par cette dernière gare, encombrée elle aussi, a été obligé de continuer sa marche jusqu’à Courville où enfin, finalement, l’express qui suivait tout doucement, perdant ainsi de nombreuses autres minutes aux premières perdues. Ce n’est qu’à 11 h. 21 que les voyageurs de Chartres pour Paris ont pu monter dans le 512. Ce cas n'est malheureusement pas isolé. 