lupimvr recuunui, a alors que l'amiral indus était la prenait de notre marine. Coïa'i cite l’opinion de MM. Tupinier et Charles Penquet qui s’élèvent contre la masse de paperasse de l’administration centrale de la marine. De la marine on n’avait que l'apparence de la vérité, l'on n'avait la vérité elle-même sur le fond des choses. On avait un régime accéléré et de simple roulage pour toutes pourures. (Rires d’approbation.) Voilà l’administration centrale. Toute la bonne administration, celle de tous les ministres ne vient en effet la force occulte qui ou leur place radicalement l'administration de la marine l'as clans hidrière? Le personnel civil à un point tel toutes les lunes en lyres. Considérable : dépassera toute, l'on n’obéit qu'aux personnes de la marine même, question ? de l'épée : les ministres se taire pour le bien. Il nous faudrait infini, contester, l'Etat maritime lui-même, dont chacun a sa science pratique, atlantique ou autre, a mal si une mauvaise direction a la veille d'une politique (douce) pour savoir si un câble, un courant électrique, une erre, une erre, une erreur, une imprudence, une insécurité, une inconnaissance des choses comment les fait face. Que résulte-t-il de ces fautes des ingénieurs? C’est que les capitaines ont joué les chances contre eux, et que lorsque leurs navires se perdent, souvent par la faute du génie même, on ne fait même pas une enquête? Ainsi en a-t-il été du Trocadero, dont la perte pourrait bien être attribuée à l’ingénieur. (Mouvement.) L’orateur entre dans de nouveaux détails sur le personnel de la marine et le compare à celui de la marine anglaise. Il s’élève surtout contre le nombre des employés. Le conseil de l'amiral, en Angleterre, n’a que 40 employés, tandis que le port de Toulon en a 145, sans compter 255 écrivains qui ne sont pas portés sur l'annuaire maritime. Il compare ensuite la marine à vapeur de l’Angleterre avec celle de la France. La force des bâtiments de l’Angleterre est en moyenne de 31 canons et 246 chevaux, tandis que ceux de la France ne ont que 25 canons et de 227 chevaux. Ce qu’il nous faudrait, ajoute M. Colas, ce serait d’avoir une organisation bien complète, tout en étant restreinte par un nombre d’employés très limité. Ce qu’il vous faudrait, c’est que le public réellement quelle est l’état de sa marine comme l'Angleterre le sait. 