ż>


Otw


Wczoraj odbyło się uroczyste otwarcie przedłu
żenia lini tramwajowej Nr. 6, Od rynku podzóc
sklega przez ul. Kalwaryjską. Nowa jinja mierzy
przeszła 1000 m. diugości i posiada trzy przy
stanki, a to u wyłotu ul. Łezjouów kolo hali tar
gowej, przy ul. Długosza ! końcowy koło zakła
du kaplelowezo p. Matecznego. Roboty około bu
dowy przedłużonej linji zostały podjęte dnia 23
września br. | doprowadzone do końca 31 listo
pada br. Przy pracy zatrudnionych było 80 ro
botników, z tego 20 z personalu tramwajowego,
a reszta z pośród bezrobotnych. Budowa linji pos
stępowała w nader szybkiem tempie dzięki wy
trawnemu i fachowemu kierownictwu dyrektora
krakowskiej spółki tramwajowej inž. Polaczka,
któremu byli pomocni w pracy inż. Gerlich 1 inż.
Urbaszek. Cala linja Nr. 6 (od Salwatora przez
rynek główny, Starowiśiną, Podgórze) liczy obe
cenie 7650 metrów | jest naldłuższą ze wszystkich
linii tramwajowych w mieście,

Dyrekcja tramwaju uruchomiła z dniem wczo
rajszym dalsze trzy wozy. tak, że na całej linli
kursuje obecuła 8 wozów. W związku z robota
ml tramwajowemi wyrównano całą ulicę Kalwa
rylską, pokrywając ją nowym brukiem bazaltos
wym. Koszta budowy przedłużonej linji wynoszą
okoła 450.000 zł.
wej Nr6


W uroczystości otwarcia nowe] linl! wzięli u
dzial z ramienia mlasta kom. rządu Ostrowska,
wicepr. inż. Rolle, wicepr. Inż. Sare | wicepr. dr.
Wielgus, dalej senator Englisch, dyr. pol dr.
Styczeń, starosta wojewódzki dr. Nowak, człon
kowie Rady {nadzorczej Spółki tramwajowej,
członkowie komisji technicznej, dyrekcji kolek
członkowie państwowego urzędu drogowego, dy
rekcji poczt, wojskowości, oraz komisja policyłno=
budowlana magistratu.
Zebrani odbyli pierwszą jazdą na nowej li
wozem tramwajowym Nr. 59, poczem na końco
wej stacji właściciele zakładu kąnielowego mn.
