Les matières fabriquées ne s'écoulent pas : c’est la mise à pied de milliers d’ouvriers. Les industriels des Vosges font venir les cotons par Brest et paient la surtaxe d'entrepôt. « Les horaires ne sont que l’indication des heures auxquelles les trains ne partent pas. » Faut-il rappeler la juste révolte de la population de Bois-Colombes arrêtant un express pour monter dedans ? L’administration parle de leur appliquer la peine de la réclusion. Je voudrais qu’ils fussent traduits devant le jury et défendus par M. Barthou, redevenu avocat. L’orateur énumère ensuite les accidents qui se sont produits depuis le mois d’octobre. M. de Montiort. — Il y a quelques jours, un train culbutait une machine qui se trouvait sous le tunnel des Batignolles. On n'a jamais su comment elle y était venue. M. Jenouvrier. — Une des causes de cette situation déplorable, c'est la « banalisation » des machines : c'est-à-dire qu'il y a des machines qui sont conduites dans la même journée par trois mécaniciens différents. V. Jenouvrier recherche les causes de cette situation. L'orateur termine : Le conseil d’administration de ce réseau est nommé, non par des actionnaires, mais par le directeur du réseau. Que le ministre s'informe du nombre de séances tenues par le conseil du réseau de l'O. E. il sera édifié. La suite du discours de M. Jenouvrier est renvoyée à jeudi. ARMÉE & MARINE Les fraudes de Toulon Les nouvelles affaires de fraudes et de vols à la marine, signalées vendredi à Toulon, viennent de provoquer encore deux arrestations. Ce sont celles de deux employés principaux, MM. M... et L..., d’une grande entreprise en régie dans l'arsenal pour le déchargement des cuirasses. Leur directeur serait ignorant des acts accomplis par ses subordonnés. Ces derniers ont été écroués à la prison maritime, où ils ont rejoint l’artilleur colonial H.... le fantassin colonial F.., et le brocanteur receleur C... Le parquet maritime a décidé d’instruire séparément chacune de ces affaires pour lesquelles ces arrestations ont été opérées. Elles sont d’ailleurs distinctes de celles de fraudes et détournements à propos desquelles des ordres d’informer ont été lancés contre deux fournisseurs de la marine habitant Toulon et Marseille. INFORMATIONS Le commerce extérieur français La direction générale des douanes communique la statistique des importations et des exportations du commerce français pendant les onze mois écoulés de l’année 1910. Durant cette période, les importations se sont élevées à 5.958.266.000 francs, en augmentation de 338.115.000 francs sur la période correspondante de 1909. 