شاید ما دومین یا سومین کاربر بزرگ کامیون‌ها در ایالات‌متحده باشیم و از طریق این تکنولوژی قادر شده ایم تا حرکت‌های «بی‌ارزش» را به میزان حدودا 15 درصد کاهش دهیم.
We’re probably the second- or third-largest user of trucks in the United States, and through this technology we’ve been able to reduce “deadhead” movement1 by about 15 percent.