보도에서 넘어진 자전거 운전자의 과실 범위 저는 건설회사에 다니고 있습니다. 3주 전 저희 공사구간이었던 보도에서 자전거가 넘어져 자전거 운전자가 넘어지는 사고가 있었습니다.[사고개요]1. 사고자 : 56세 아줌마2. 사고장소 : 보도 (과거 가로수 제거작업이 이루어진 곳으로 보도블럭 일부가 아직 복구가 안              되어 있었음. 지금은 복구했고, 가로수 이설작업이 남아있음), 자전거 전용도로              는 없음.3. 사고일자 : 일요일 오후 6시 경(그 날 비가 왔음)4. 사고원인 : 평소에는 그 곳으로 자전거를 타고 다니지 않았는데, 그 날 따라 비오는 오후               늦게 그 곳을 자전거 타고 지나다 보도블럭이 없어 5센치 정도 낮아진 곳에서               미끄러져 넘어짐 (지금까지 몇 년간 유사한 사고가 전혀 없었던 곳임)5. 부상자 요구 : 부상자의 남편이 찾아와 보상을 요구(치료비 +자전거 파손비용 + 정신적 보상                 비 등)6. 당현장 보상제시 : 증빙처리 가능한 치료비7. 문의사항 : 이런 경우 부상자도 자전거 전용도로가 아닌 보도에서 비오는 날 자전거를 타고               다니다 다른 이들은 자전거를 타고 다니며 전혀 문제가 없었던 곳에서 부주의로               인해 넘어진 부분에 대해 현장에서 몇 %의 책임이 있으며, 보상을 해야 한다면               어느 범위까지 해야 하는지 현명한 답변 부탁드립니다. 감사합니다.
자전거 전용도로가 아니지만 공사구간의 보도블럭 일부가 복구 안 된 상태에서 그곳을 자전거를지나가다가 다쳤다면 배상책임을 면하기는 어려워 보입니다.더군다나 보도블럭이 없어 5cm 낮아진 곳에서 미끄러져 넘어졌다면, 과실비율은 별론으로 하더라도 귀사의 책임은 일단 인정될 것으로 사료됩니다.비록 지난 몇 년간 유사한 사고가 없었다고 하나, 이또한 귀사의 과실비율을 감축하는 사유는 될지언정 책임을 전부 면하는 사유까지 되리라고는 보기 어렵습니다.이런 경우 공사구간임을 지나가는 행인이나 자전거 운전자가 알 수 있도록 표시를 세워두었는지 여부에 따라 과실비율에 영향이 크게 미칠 것입니다.설명해주신 사실관계에는 그러한 표지를 세워두셨는지 여부가 나와 있지 않으나, 세워두는 것이일반적이므로 그러한 전제에서 귀사의 책임은 많이 감축될 것입니다.몇 %의 책임이 있느냐고 물어보셨는데, 이 부분은 법원의 직권이 크게 작용하는 부분이라 과실비율까지 정확하게 말씀드리기는 어렵습니다. 보다 더 자세한 사실관계 확인이 필요합니다.감사합니다.