كانت السيارة المقدمة عام 1999 ذات 18 إسطوانة إلا ان في عام 2000 تم إعادة طرحها بشكل جديد عندما تم تزويدها بمحرك ذي 16 إسطوانة وفي صيف 2003 تم الإعلان عن التأجيل الرسمي لإنتاج السيارة عندما إنحرفت السيارة عن مسارها في حلبة التجريب لاجونا سيكا في مفاجأة غير متوقعة أمام رئيس مجموعه فولكس فاجن الشركة المصنعه وقرر أن التصنيع سيكون في 2005 وبالفعل تم الإعلان عن بدء التصنيع والسيارة تعد أسرع سيارة في العالم وهذه السيارة ويبلغ سرعتها 400 كيلومتر/ساعة وهي بهذه السرعة تتعدي سيارات ذات سمعه عالمية مثل ماكلارين.