Samsung ve HARMAN iş birliği, geleceğin bağlantılı hayatlarını şekillendirmek için; yazılım, donanım ve bulut teknolojilerini birleştiriyor.
Otomotiv, tüketici ve kurumsal pazarlar için bağlantılı teknolojilere odaklanan Samsung Electronics’in HARMAN International’ı tamamen satın almasının üzerinden henüz bir yıl geçmese de, her iki şirket de geleceğin mobilitesini daha ileri taşımak için birleştirdikleri ekiplerini ve kaynaklarını çoktan güçlendirdi. Bugün CES 2018’de bağlantılı otomobil teknolojileri alanında sunulan benzersiz çözüm, HARMAN ve Samsung’un bağlanabilirlikte ve otonom sürüşte lider olma konusundaki ortak misyonunu destekliyor. Bu çözüm, evde, seyir halinde ya da araç içerisinde birlikte seyahat eden insanların yaşamını birleştiriyor.
Bu önemli inovasyonlar, zengin bir dijital araç deneyimi için aşağıdakileri içeren entegre bir yaklaşım sergiliyor:
- Otomobilin iç bölümünün görünümünü yenileyen, tüm araç segmentleri için yeniden düzenlenen bir dijital kokpit platformu.
- Sektörün ilk, otomotiv sınıfı 5G’ye hazır bağlantı çözümü ile birlikte yeni bir telematik çözüm.
- TTTech ile ilk uygulamamızın gösterimi yanında, Samsung’un açık otonom platformunu daha da geliştirmek için oluşturulan bir ortaklık ve çözüm ekosistemi.
HARMAN-Samsung birlikteliğinde geliştirilen her yeni çözüm Samsung’un küresel ölçeğini, Ar-Ge yeteneklerini, mobil/TV/yarı iletkenler ve dağıtım kanallarını, HARMAN’ın ise lider bağlantılı otomobil mirasını, ilişkilerini, pazar bilgisini ve büyüyen inovasyon ortakları ağını güçlendiriyor. Her iki şirket de, orijinal malzeme üreticilerinin tüm araç segmentlerindeki kullanıcı deneyimini zenginleştiren ve ölçeklenebilir çözümler sunan araç içi teknolojiler konusunda artan tüketici taleplerini karşılayabilmesi için start-up şirketlere küresel yatırımlar yapıyor.
HARMAN Başkanı ve CEO’su Dinesh Paliwal konuyla ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Samsung ile birlikte, otomobil üreticilerinin cihaz merkezli anlayıştan deneyim merkezli anlayışa odaklanmalarına yardımcı olmak için, ölçek, kaynak ve yeterlilik konularındaki inovasyon hızını artırdık. HARMAN, otomotiv alanında bir mirasa ve uzmanlığa sahip; HARMAN ve Samsung müşterek olarak, hızla gelişen otomotiv pazarında otomobil üreticilerinin ihtiyaçlarına daha iyi yanıt vermeyi hızlandırmak için en iyi teknolojilerimizi ve global ölçeklememizi harmanlıyor. ”
Yeni HARMAN Dijital Kokpit Platformu
Güvenlik ve performanstan ödün vermeden bugünün bağlantılı hayatlarını destekleyen yeni Dijital Kokpit Platformu, esnek ve ölçeklenebilir bir üst düzey deneyim paketi içeriyor. Standart ve gelişmiş sistem konfigürasyonlarında çalışan platform, gerekli tüm araç bilgilerini ve özelliklerini sunan tek bir merkezi ekranda; ses, dokunmatik geribildirim, fiziksel çıkıntılar ve direksiyon kontrolleri üzerinden gösterge paneli ile merkezi konsolu sorunsuz şekilde birleştiriyor. Bu ayrıca HVAC, medya ve kullanıcı ayarları açısından özelleştirmeyi mümkün kılmak adına farklı insan-makine arabirimleri ile etkileşimler kuran çok modlu bir yaklaşımı destekliyor. Araçlara tamamen yeni nesil bir iletişim ve ergonomi getiren Dijital Kokpit platformu, araç içi teknolojilerle sezgisel ve güvenli bir şekilde etkileşim halindeki sürücülerin önlerindeki yola odaklanmalarına imkân tanıyor. Bu, daha fazla kişiselleştirme sağlayan ve kullanıcının akıllı telefonu üzerinden servisler ve uygulamalar için kullanacağı projeksiyon modu sayesinde mümkün hale geliyor. Orta ve üst düzey konfigürasyonlardaki gibi, giriş seviyesi bulut teknolojisi ile çalışan daha büyük bir IoT (Nesnelerin İnterneti) ekosistemi, yalnızca bağlantıyı artırmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyetlerin düşürülmesine ve araç ağırlığının azaltılmasına yardımcı oluyor.
Dijital Kokpit, üst düzey konfigürasyonda, bir sürücünün tüm bağlantılı yaşam tarzını IoT üzerinden bir araya getiriyor. HARMAN’ın Ignite Platformu’nu kullanan çoklu ekran düzeni sayesinde, sanal kişisel asistan, taşınabilir profiller, artırılmış gerçeklik ve daha birçok hizmet aracılığıyla, sürücü ve yolcu için araç içi kullanıcı deneyimi kişiselleştirilebiliyor. Bu aynı zamanda, sektörde bir ilk olarak, Android işletim sisteminin dört ekrana entegre olmasını sağlıyor.
Gelecek nesil paylaşımlı mobiliteye odaklanan üst düzey Dijital Kokpit, yolcuların deneyimlerini kişiselleştiriyor ve böylece sürücüler ile yolcular, kendi araçlarında yolculuk ediyormuş gibi hissediyor. Kişisel asistan Bixby, ses, dokunma, hareket ve içeriğe dayalı harekete geçiricilerle yolcuların işlerini tamamlamasına yardımcı olurken telefonu anahtar bir hizmet olarak kullanan sistem, kullanıcı profilleriyle ilişkili abonelik hizmetlerine otomatik olarak erişim sağlıyor.
Ölçeklenebilir ve her otomotiv segmenti için kullanılabilir hale getirilen Dijital Kokpit, geliştirici dostu bir açık ekosistem içerisinde geleceğe hazır ve emniyet odaklı özellikler sunuyor.
İlk 5G Otomotiv Telematik Çözümü ve Çözümün ilk Müşterisi
HARMAN ve Samsung, müşterek olarak 1 Gb/s bant genişliği kapasitesine sahip gelişmiş telematik için modüler yaklaşımlar geliştiriyor. İki şirket, güvenli, hızlı ve güvenilir veri iletişimini sağlamak için, endüstrinin ilk 5G’ye hazır otomotiv çözümünü ve çoklu bant uyumlu antenini sunacak. Çözüm, bugünün LTE CAT 16 bağlantısını ve geleceğin 5G’sini destekleyen aynı donanım yapısındaki ağ erişim cihazların barındıran modüler tasarıma sahip telematik bir kontrol ünitesinden oluşuyor. Mobilitenin geleceğinde bir paradigma kaymasına işaret eden 5G teknolojisi, otomotiv sektörüne otonom nakliyeyi mümkün kılan emniyet artırıcı C-V2X yeteneğini getiriyor. 5G, mevcut 4G LTE standartlarından 100 kat daha hızlı hizmet sunuyor. Bu da, inanılmaz hızda yüksek çözünürlüklü akışa, çevreleyici sanal ve artırılmış gerçeklik özelliklerine ve hızlı giden araçlarda kesintisiz bulut tabanlı uygulamalara olanak tanıyor. Ultra güvenilir ve sadece 1 ms gecikmeli yanıt süreleri ile 5G, gelecek nesil otonom araçlar için C-V2X teknolojisinin yanında bulut tabanlı işlem ve depolama yapma olanağı sunuyor. HARMAN bugün, bu çözümün ilk müşterisinin lider bir Avrupa otomobil üreticisi olacağını duyurdu. CES 2018’de HARMAN ve Samsung, gelecek nesil mobil ağ konseptindeki bir araçta Samsung Networks 5G altyapısı üzerinden yüksek hızlı bağlantı demosu sunacak.
Otonom bir Gelecek için bugünden ileri sürüş çözümleri
Samsung, HARMAN ile yakın iş birliği içerisinde geliştirdiği yeni DRVLINE platformunu duyurdu. Bu platform 3. seviye otomasyondan 4. ve 5. seviyeye kadar ölçeklendirmek üzere tasarlanan otonom sürüş için açık ve modüler bir platform olma özelliği taşıyor. İki şirket de ölçeklenebilir ve düşük seviye özerkliğe sahip otonomdan Seviye 5’e kadar mühendislik, yüksek performanslı bilgi işlem, algılayıcı teknolojileri, algoritmalar, yapay zekâ ve bulut ve bağlantı çözümleri konularına odaklanmaya devam edecek. HARMAN/Samsung tarafından geliştirilen ilk ADAS (İleri Sürüş Asistanı Sistemi) ürünü, şeritten ayrılma uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleme kontrolü, çarpışma uyarısı ve yaya uyarı algoritmaları içeren, geleceğe yönelik bir kamera olacak. Yeni sistem, Samsung’un kamera teknolojisindeki mirası ile HARMAN’ın bağlantılı sürüş deneyiminin kişiselleştirilmiş ve güvenli olmasını sağlamak üzere kendi kendine öğrenen bir sanal eş yolcu yaratmak için makine öğrenimini ve veri bilincini artırılmış gerçeklerle harmanlayan ADAS 360 çözümünü birleştiriyor.
Aldağ Aldapool havuz tipi nem alıcı klima santralleri
Aldapool; kapalı yüzme havuzları, kurutma prosesleri ve nem alma ihtiyacı duyulan özel yerlerin rutubetinin alınması ile iklimlendirmesi için geliştirilmiş özel klima santralleridir. Aspiratör, vantilatör, ısı geri kazanım bataryası, direkt genleşme, soğutucu ve ısıtıcı, sıcak sulu son ısıtma ve elektrikli rezistans tipi ısıtıcı bölümlerinden oluşmaktadır. Nem alma ve soğutma çevriminin kademeli olarak sağlanması için sessiz olan hermetik kompresörlere haizdir. Cihaz, nem alma çevrimi için özel olarak hazırlanmış kontrol programını içeren elektronik panel ve seri koruma kilitlemeleri ile teçhiz edilmiş, elektrik kumanda sistemi cihaz bünyesine yerleştirilmiş ve elektrik bağlantıları yapılmış vaziyette teslim edilmektedir. Otomatik kontrol sistemi sayesinde yaz kış gece ve kış gündüz modüler seçenekleri ile havuz mahallini istenilen sıcaklık derecesi ve nem mertebesinde şartlandırmak, taze hava ve egzoz ihtiyacını karşılamak mümkün olmaktadır. Modbus protokolü ile bina otomasyon sistemine bağlanabilmektedir. Kapalı havuz yüzeyleri göz önünde bulundurularak 6 ayrı tip ve kapasitede seri ve modüler olarak paket halde üretilmektedir. ISK SODEX Fuarı’nda ilk defa sergilenmiş olan Aldapool ALPS serisi nem alma cihazları bünyesine yerleştirilen çapraz akışlı %80 verimli ısı geri kazanım sistemi ile boyutları küçülerek kapladığı hacimden %16, harcadığı enerjiden de %30 tasarruf sağlamaktadır.
Emerson’un yeni hava hazırlığı ürünleri ile enerji tüketiminden ve maliyetten tasarruf mümkün
Emerson, ASCO Numatics 653 Serisi hava hazırlama ürünlerinin piyasaya sunulacağını duyurdu.
ASCO Numatics™ 653 Serisi hava hazırlığı ürünleri, yüksek akış oranının gerekli olduğu uygulamalar için uygundur. 3/4» ve 1» port boyutlarına sahip 653 Serisinin boyutuna göre yüksek bir akış oranı var. Bu müşterilerin aynı Filtre-Regülatörden veya Yağlayıcıdan (FRL) daha fazla sayıda ürüne güç verebilmesini veya tüm sistemdeki basınç düşüşünü azaltmasını sağlar; iki seçenek de potansiyel enerjiden ve maliyetten tasarruf edilmesine olanak tanır. 651, 652 ve 653 Serisindeki filtreler, regülatörler, filtre regülatörleri, yağlayıcılar, yeniden başlatmalar, hızlı tahliyeler, yönlendirme blokları ve kapatma valfleri yer almaktadır.
Emerson´da Makine Otomasyonu Uygulamaları Mühendisliği Yardımcı Başkanlığı görevini yürüten Scott Weickel “653 Serimizin kullanılmaya başlanması ile yüksek akışlı hava hazırlama ürünleri yelpazemiz global olarak büyük ölçüde genişlemektedir.” Diyor ve ekliyor: “Yeni port ölçülerinin eklenmesi, uluslararası üreticilerin tek bir tedarikçiden ölçüleri 1/8 ile 1» arasında değişen gelişmiş teknolojili hava hazırlama ürünlerine ait kapsamlı bir yelpazeden seçim yapmasına olanak vermektedir. Böylece hem seçim hem de satın alma işlemleri kolaylaşmaktadır.”
Ölçüsü doğrultusunda sektörün en yüksek akış özelliklerine sahip olan ASCO Numatics 651, 652 ve 653 Serisi, yüksek hacimli hava gerektiren uygulamalarda veya alanın sınırlı olduğu yerlerde kullanım için idealdir. Orijinal ekipman üreticileri geniş sıcaklık aralığında (-40°C -80°C) ve bu ürünün zorlu ortamlarda kullanılmasını sağlayan ATEX ve CUTR sertifikasyonundan ve proses endüstrisindeki valf pilot uygulaması gibi uygulamalardan faydalanacaktır. Modüler hava hazırlama ürünlerinin sağlam bir yapısı olup birleştirmesi, monte etmesi ve yerleştirmesi kolayca yapılmaktadır. Yeni kenar plaka flanşları manifold grubunun boruların ayrılmasına gerek kalmadan sökülmesine imkân verir.
651, 652 ve 653 Serisi öne bakan, okunması kolay, düşük profilli ölçüm aletleri içerir. İsteğe bağlı dahili kırmızı/yeşil basınç aralığı göstergeleri sayesinde istenen basınç kolayca izlenebilir. Küçük ölçüleri ve temiz çizgileri dayanıklı, modern görünümlü bir ekipman haline getirir. Uzun ömürlü lazerle çizilmiş etiketler ve kapaklar ürün bilgilerinin zorlu ortamlarda dahi görülebilmesine imkân verir. Ayrıca serinin birleştirme filtrelerine ve birleştirme filtresi/regülatör ünitelerine isteğe bağlı 3 mikron iç kıvrımlı ön filtre eklenmiştir. Böylece ayrı bir partikül filtresi kullanma ihtiyacının ortadan kalkmasının yanı sıra maliyet, ölçü ve ağırlık küçülmüş olur.
Türk mühendisler “melez” İHA geliştirdi
Türk mühendisler, mevcut İHA teknolojilerindeki kısıtlılıkları ortadan kaldırmak amacıyla sabit ve döner kanatlı İHA’ların kabiliyetlerini tek araçta topladı.
Nurus’un üretim şirketi Numaş, sabit ya da döner kanatlı İHA’ların avantajlarını tek bir platformda birleştiren “değişken hacimli İHA” geliştirdi.
Konvansiyonel İHA’lar sabit ya da döner kanatlı olarak iki kategoride üretiliyor. Değişken hacimli İHA ise hem sabit hem de döner kanatlı İHA’ların kabiliyetlerini “melez” olarak nitelendirilen tek araçta buluşturuyor.
Dünyada dikey iniş kalkış yapıp düz uçuşa geçebilen araçlar bulunuyor ancak bunların hepsi bulundukları hacimde sabit kalıyor ve düz uçuşa geçecekleri büyüklük neyse onun gerektirdiği alanlara girebiliyor.
Değişken hacimli İHA ise döner kanatlı İHA gibi havada asılı kalabilirken, sabit kanatlı bir İHA gibi uzun menzil ve yüksek irtifada seyir yapabiliyor. Bu sayede dar alan ve kısa menzil gerektiren görevlerde hava aracı gerekli manevraları yapıp havada asılı kalabiliyor. Dar alanda başlayıp kırsal alanda devam eden görevleri de başka bir platforma ihtiyaç duymadan yerine getirebiliyor.
Sahadaki ihtiyaca çözüm olarak geliştirildi
Araç, bir askeri harekât konseptinde ortaya çıkan ihtiyaca yönelik geliştirildi. Düz uçuşla başlayan takip, sokak arasında araç asılı duramadığı için devam ettirilemiyordu. Asılı durmak için gönderilen hava aracı ise kısa sürede geri dönmek durumunda kalıyor, farklı ekiplerin bölgeye kanalize edilmesi gerekiyordu.
Yapılan çalışmada, tüm bu kısıtlılıklar dikkate alınarak kırsal alanda başlayan takibin tek bir hava aracıyla meskûn mahalde de sürdürülebilmesi üzerinde duruldu. Sonuçta ortaya, uzun menzilli, yüksek irtifa seyrüsefer hareket kabiliyetiyle birlikte kısıtlı alanlarda hızlı manevra ve kolay iniş-kalkış imkânı olan bir ürün çıktı. Böylece askeri operasyonlar sırasında kırsalda başlayan takibin, kentsel alanlarda sürdürülebilme olanağı elde edildi.
Kargo teslimatı 5-6 dakikaya inecek
Değişken hacimli İHA, ayrıca hassas kargo taşıma, 5G mobil veri sistemleri gibi pek çok yeni kullanım alanının da ortaya çıkmasıyla küçük hacimli, uzun uçuş süresine sahip, özelleştirilebilir İHA ihtiyacına yanıt verebilecek.
Araç, dar alanlara inip kalkabilmesi, sonrasında da uzun mesafe kat edebiliyor olması dolayısıyla kargo teslimatlarında önemli bir seçenek sunacak. Araç, teslimat amacıyla geliştirilen diğer ürünlere göre aynı ağırlığı 3-4 kat daha uzun menzillere, 2,5-3 kat daha hızla taşıyabilecek yetenekte bulunuyor. Normal taşıma yöntemleriyle 1,5-2 saatte yapılan bir taşıma işlemi 5-6 dakikada gerçekleştirilebilecek.
Strateji geliştirecek, kendi yolunu bulacak
Projenin ikinci fazında ise sisteme “akıl” katılmasına yönelik çalışmalara başlandı.
Bu kapsamda, sahadaki kişi, basit komutlarla ihtiyaç duyduğu bilgiyi ve buna ilişkin yeri tanımlayacak. Bunun üzerine yanında bulunan İHA ya da bölgede bulunan başka bir araç oraya yönelebilecek.
Akıllı sistemlerin entegrasyonuyla tüm bunlara karar verebilen, ortam şartlarına göre kendi yolunu bulan sistemler geliştirilecek.
“Su samurlarının hayali” olarak başladı
Numaş Yönetim Kurulu Başkan Vekili Renan Gökyay, Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamada, uçak koltuklarında kullanılan süngerlerin yeni malzemelerle geliştirilmesiyle havacılık sektörüne de giriş yaptıklarına işaret ederek, tüm bu projelerin “su samurları” olarak nitelendirdiği Ar-Ge merkezindeki ekiple hayata geçirildiğini, buradaki hayallerle başlayan İHA projesinin de büyüyerek geliştiğini dile getirdi.
Gelinen noktada dikkatlerini üretim ve ürün iyileştirmeye yoğunlaştırdıklarını anlatan Gökyay, şunları kaydetti:
“İşletmeci olmayı istemiyoruz, işletmeci olmayacağız. Derdimiz işletmeciyle kol kola girip çalışmak, farklı disiplinlerden elde edilen bilgiyi diğer disiplinler için iyi kullanabilmek. ‘Küçük olsun benim olsun’ yerine, ‘Toplu olsun, hep beraber bundan fayda edinelim, birlikten kuvvet doğsun’ yaklaşımındayız. İyi ürünler yapıp bunları geliştirmek istiyoruz. Hem işletmeci hem üretici olmak yerine iyi bir üretici olup en iyi teknoloji ve bilimsel katkıyla bunu üretebilmek ana hedefimiz olacak.”
Seri üretimin 4-6 ay uzağında
Şirket olarak seri üretim ve esnek üretim konularında derin tecrübeleri olduğunu belirten Gökyay, bir üründen 300 bin ürüne ulaşan bir aralıkta üretim yapabildiklerine dikkati çekti.
Gökyay, değişken hacimli İHA’nın seri üretimine ilişkin de “Ürünü bu seviyeden seri üretime hazır hale getirmemiz 4-6 ayı geçmez, çok süratle bunu yapabiliriz. Bununla ilgili çok gelişmiş bir üretim altyapımız mevcut.” dedi. (Kaynak: aa.com.tr)
Trendler
-
Endüstriyel Ekipmanlar10 ay önce
Büyük rulmanları değiştirmek için yetenek ve hassasiyet gerekir
-
Endüstriyel Ekipmanlar10 ay önce
NSK minyatür lineer kılavuzlar, toplama ve yerleştirme makinelerine daha yüksek seviyede dinamik sunuyor
-
Endüstriyel Ekipmanlar10 ay önce
NSK, yenileme pazarı toptancıları için güçlü bir ortak olacak
-
Endüstriyel Ekipmanlar10 ay önce
Kayış kasnak mali̇yetleri̇ni̇zi̇ %88’e kadar düşürmek mümkün
-
Endüstri 4.011 ay önce
Dahili malzeme akışında otomatik sürüş sistemleri
-
Dijital Üretim10 ay önce
Endüstri 4.0 yolunda belirsizlikler
-
Endüstri 4.09 ay önce
Corporate Philosophy Video
-
Etkinlikler10 ay önce
En yeni NSK mil rulmanları, yüksek hıza ve hassasiyete sahip işlemeyi mümkün kılar