Kış mevsimine girerken özellikle dikkat edilmesi gereken hususlardan bir tanesi [highlight]lastik[/highlight] profil kalınlıkların kontrolüdür.Yazın olmasa da kışın lastik profil kalınlığı büyük önem arz eder.Genellikle yağış yollarda yol tutuşunun arttırılması için lastiklerin gözden geçirilmesi, lastik hava basınçlarının kontrolü, lastik yüzey profili bozulmuş ise lastiklerinin değiştirilmesin de büyük fayda vardır.Bir diğer unsur otomobilin [highlight]yürüyen[/highlight] aksamı kış boyunca sürekli su içerisinde olacağından yürüyen aksamın kontrol edilmesi, özellikle su girmesinin istenmediği aks körüğü, direksiyon kutusu gibi noktalarının kontrolünün yapılması, buralarda körüklerde zayıf noktalar varsa değiştirilerek yağlanmasında, kışa hazırlık manasında büyük [highlight]önem [/highlight]vardır.Eğer lastiklerimizi kış öncesinde kontrol etmez, diş profili zayıf lastiklerle kışa [highlight]başlarsak[/highlight]; çok büyük bir ihtimalle hakimiyet kayıpları, yağışlı havalarda patinaj, fren mesafesinde uzama gibi sıkıntılar ortaya çıkacaktır.Eğer yürüyen aksamdaki hareket parçaları koruyan körüklerin kontrolü yapılmaz ve yırtık körüklerle kışa [highlight]başlanırsa[/highlight]; dönem içerisinde yoğun su, çamur gibi benzeri maddeler körükler arasından işleyen yerlere sızacağı için buradaki yağın özelliğini kaybetmesine zamanla hareketli parçaların oksitlenmesine ve kırılmasına gidecek kadar büyük zararlar verebilir.