Modern otomobillerde bulunan güvenlik sistemleri ve sürüş asistanları yalnızca daha güvenli yolculuklar yapmamızı sağlamıyor; aynı zamanda tam otonom araçlara doğru atılan büyük adımlar olarak da değerlendiriliyor. Sürücü destek sistemleri arasında kendini ismiyle en iyi açıklayabilen donanım belki de yokuş iniş destek sistemidir.
Bu sistem sayesinde yokuştan inerken ivmelenen aracın hızı kontrol altında tutulur. Hız sabitleme sistemi devrede olsa dahi yokuş aşağı inerken aracınız hızlanacaktır. Ancak yokuş iniş destek sistemine sahip bir aracınız varsa, daha önce belirlenen hız sabit kalarak iniş tamamlanır.
Off-road araşlarında uzun zamandır kullanılmakta olan bu sistem hızla yayılarak günümüz SUV ve crossover modellerinde ve bazı otomobillerde kullanılıyor. Fakat, gerçekten bu sisteme ihtiyacımız var mı? Yokuş İniş Destek Sistemi için fazladan ücret ödemeye değer mi?
Bu sistemin geçmişi aslında sanılandan daha fazladır. Fakat günümüzde kullanılan gelişmiş halinin ABS olmadan kullanılması mümkün dahi olamazdı. Çünkü bu teknoloji ABS sisteminin tekerleklerde bulunan sensörleri ve kontrol modülleri ile aynı ağı kullanarak hangi durumlarda ne kadar fren gücü kullanacağına karar verir. Ancak, ABS fren sistemi sürücüden gelen tepkilere göre devreye girerken, yokuş iniş destek sistemi bunu minimuma indirger.
Yokuştan iniş sırasında sürücünün daha önceden belirlediği hız limitini esas alan sistem otomatik olarak ve çekişi engellememek ve kilitlenmeyi önlemek için kısa süreli frenlemeler yapar.
Pek çok otomobil üreticisi yokuş iniş destek sistemini belirli bir hızın altında kullanılacak şekilde sunar. Genellikle bir düğmeye basılarak aktif hale getirilir. Özellikle off-road koşullarında sistem oldukça etkili çalışır. Örneğin, gevşek kum ya da çakıl bir zeminde yokuştan inerken sürücü fren yapma ya da vites seçimi ile uğraşmak yerine aracı yolda tutmak için direksiyona odaklanır.Bazı sistemlerde bir kontrol kolu yardımıyla aracın hızı artırılabilir ya da düşürülebilir.
Pek çok otomobil üreticisi yokuş iniş destek sistemini çekiş kontrol sistemi ve 4 tekerlekten çekiş sisteminin bir parçası olarak sunar. Bu sebeple bu sistem için ekstra ücret genellikle ödenmez. Ancak bazı markaların bu teknolojiyi opsiyon olarak sunduğunu ve donanımlara eklemek isterseniz ücret talep ettiği unutulmamalıdır.
Aracınızı off-road koşullarında kullanmıyorsanız, yokuş iniş destek sistemi gerekli değildir. Otoyol koşullarında aracın kontrolü zor olmadığından frenleme sürücü tarafından kolaylıkla yapılabilir. Öte yandan sistemin varlığının araca herhangi bir olumsuz etkisi de bulunmamaktadır.
Bir önceki yazımız olan Dünyada En Çok Satan Araçlar başlıklı makalemizde Dünya genelinde en çok satan araçlar, dünya otomobil satış sıralaması ve rakamları ve Honda Civic satış rakamları hakkında bilgiler verilmektedir.