Allplan 2020 ile mimarlar ve mühendisler için geleceğe yönelik bir BIM çözümü sunuyoruz.
Yazılım, özellikle ekipler arası işbirliği alanında yüksek performans ile karakterize edilir ve böylece günlük işlerde daha fazla verimlilik ve üretkenliğe katkıda bulunur. OpenBIM yaklaşımı, proje ortakları ile sorunsuz ve disiplinler arası işbirliğini destekler.
Yeni sürümün en önemli özelliği, çok çeşitli olası uygulamalarla görsel komut dosyası oluşturmaktır, programlama bilgisine ihtiyaç duymadan “Düğümleri görsel olarak düzenleyip bağlayarak karmaşık şekilleri modelleyin veya otomatik iş akışları oluşturun.“
Allplan 2020, mimarlara merdiven ve çatı modellemesi için verimli araçlar sunuyor.
Allplan 2020, Mühendisler için, çelik konstrüksiyondaki yeni özellikler ve köprü inşaatı için yapısal analizlerin yanı sıra görünümler ve bölümler için çeşitli iyileştirmeler taşıyor.
Allplan gerçek sahadan önce sanal ortamda inşa etmenize olanak tanır. Bu sayede, hatalar ve sorunlar tasarım sürecinde belirlenir ve sahadaki gecikmelerin önüne geçilir.
Allplan Architecture bina tasarımı ve inşası için evrensel bir BIM aracıdır. Bulut tabanlı BIM platformu Allplan Bimplus ile, Allplan Architecture eksiksiz bir BIM çözümüdür.
Allplan Engineering ise; inşaat mühendislerinin çalışmalarını gereksinimden ödün vermeksizin yapabileceği, üst düzey BIM çözümüdür. Yüksek performanslı yazılım, mühendislerin bina modellerini, detaylı donatı çizimlerini ve uygulama projelerini araç değişikliğine gerek duymadan yapabilmelerini sağlar.
Günümüzde önem kazanan BIM araçlarıyla BIM’e ilk adımı atın!
Allplan Bimplus tüm disiplinlerin yapı projelerinde etkin şekilde işbirliğine gidebilecekleri üst düzey açık BIM platformudur. BIM model verisi, bilgi, dokümanlar ve görevler, tüm bina yaşam döngüsünde merkezi olarak yönetilirler. Daha etkin olun:
Herhangi bir araçtan obje ve bilgilere gerçek zamanlı erişim
Nokta bulutları, mevcut saha koşulları hakkında veri toplamak için hızlı ve doğru bir yol olarak AEC endüstrisinde yaygın hale gelmiştir. Ancak Nokta Bulutu tam olarak nedir ve mimarlara ve inşaat mühendislerine faydaları nelerdir?
Nokta bulutların projelerimizi tasarlama şeklimizi nasıl değiştirdiğine daha yakından bakalım. Nokta Bulutları Nedir?
Nokta bulutları, mevcut binaların veya bir şantiyenin lazer taramasından oluşturulur. Lazerin bir yüzeye her vuruşunda, 3D koordinatlarına sahip bir nokta oluşturulur. Bir yapıdaki tüm noktalar, özünde yapının dijital ikizi haline gelen nokta bulutunu oluşturur. Veri toplamanın bu ilk aşamasında nokta bulutu, JPG gibi piksel tabanlı bir görüntüye çok benzer. Ancak, doğru araçlarla nokta bulutundan bir kafes (veya birkaç kafes) oluşturulabilir ve geometrik model verileri oluşturmak için kullanılabilir.
Nokta Bulutlarının Mimarlar ve İnşaat Mühendisleri için Avantajları
Tasarımın erken aşamalarında elde edilebilecek her bir bilgi, tasarımın doğru olmasını sağlar ve inşaat sırasında öngörülemeyen sorunların oluşma olasılığını azaltır.
Nokta bulutları, mevcut yapının bir fiziksel alanın doğru ölüçümlerini sağlayarak bunu destekler.
Nokta bulutları yalnızca manuel ölçümlere oranla son derece hassas ve hızlı olmakla kalmaz, lazer tarama genellikle manuel bir ölçüm için genellikle erişilemeyen alanları uygun maliyetli bir şekilde araştırabilir. Önerilen alanın bir nokta bulutuna sahip olmak, tasarımcıların mevcut zemin koşullarını ve yapıları görselleştirmelerine yardımcı olabilir, böylece tasarım sırasında dikkate alınabilirler. Nokta Bulutları ayrıca mimarların ve inşaat mühendislerinin dijital modellerini mevcut bir fiziksel alanla tam olarak hizalamalarına izin verir. Sonuç: nihai tasarımda mevcut ve önerilen özellikler arasında daha az çarpışma ve inşaat sırasında daha az RİSK.
Nokta bulutları, tasarım sırasında ilerlemenin hızlı bir şekilde kontrol edilebildiği inşaat sırasında da yararlıdır.
Hem dış hem de iç kısım, inşaat sırasında veya tamamlandığında bir nokta bulutu oluşturmak için taranabilir. Tamamlanmış bir yapının bir nokta bulutu, tesis yönetimi veya gelecekteki yenilemeler için inşa edilmiş bir model için veri toplamak için uygun maliyetli bir yöntemdir. Benzer şekilde, yenileme veya yenileme çalışmaları sırasında, yapının tam ve doğru bir kaydı için mevcut bir modeli güncellemek için yenilenen alanın bir nokta bulutu kullanılabilir.
Nokta Bulutları, BIM ve Dijital İkizler
Bina tasarımları için Bina Bilgi Modellemesi (BIM) giderek daha fazla önem taşıyor.. Ancak birçok ülkede, mevcut inşaat stokunun yenilenmesi talebini artıran yeşil alan şantiyeleri sınırlıdır. Bina Bilgi Modellemesi ile geleneksel olarak mevcut alanların araştırılması ve modellenmesi zor olduğundan, yenileme projeleri yerine yeni yapılarda kullanılmaktadır. Bununla birlikte, nokta bulutları, mevcut yapıların bir modelini oluşturmak için doğru bir yol sağlayarak bu boşluğu kapatmaya yardımcı olabilir. Lazer taraması yapmak ve nokta bulutunu BIM yazılımına aktarmak kadar basit olmasa da, teknoloji ilerliyor. Şu anda, nokta bulutundan bir kafes oluşturmak, tasarımcıların daha sonra tasarım modeline dahil edilebilecek geometrik model verileri oluşturmasına izin veriyor.
Nokta Bulutları ve Allplan ile Verimli Çalışma
Scalypso ile işbirliği içinde, Allplan artık nokta bulutlarını işlemek için bir eklenti içeriyor. Eklentiye dahil edilen dönüştürücü ile tarama verilerini hem üreticiden bağımsız ASTM E57 hem de ASCII biçimlerinden Faro, Leica, Riegl, Topcon, Trimble ve Zoller + Fröhlich’in özel biçimlerine kadar çeşitli biçimlerde alabilirsiniz. Ardından seçilen 3D noktaları Allplan projenize aktarabilirsiniz. Böylece, hassas kat planlarının veya bina modellerinin kolayca ve hızlı bir şekilde oluşturulabileceği yatay veya dikey bölümleri otomatik olarak hesaplamak mümkündür. Daha titiz kullanım için, bireysel gereksinimlere göre uyarlanmış genişletilmiş bir versiyon vardır. Nokta bulutları projelerinizin normal bir özelliğiyse, ne kadar zaman kazanabileceğinizi görün.
Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı Eylül 2019’da yolcularına kapılarını açtı.
Zaha Hadid Architects (ZHA) ve ADPI tarafından tasarlanan 700.000m² havalimanı terminal binası, olağandışı radyal yerleşimi sayesinde yukarıdan bir denizyıldızına benziyor. Havaalanında görkemli, geniş eğriler ve benzersiz bir ZHA damgalı akan organik şekiller dikkat çekiyor. Bununla birlikte, bu havaalanı çok fazla yolcuyu olabildiğince verimli bir şekilde taşımayı hedefleyerek göründüğünden çok daha fazla özellik içeriyor.
Akıllıca Tasarlanmış
Havaalanı tasarımı, genellikle çevredeki alanlara bağlanan merkezi bir avluya sahip geleneksel Çin mimarisine dayanmaktadır. Havalimanının, yapının merkezinde, yolcuların istediği ve ihtiyaç duyduğu tüm olanakların – güvenlik masaları, yemek ve perakende alanları gibi – çeşitli seviyelerde yer aldığı, geniş, gökyüzü aydınlatmalı bir merkezi alanı mevcut. Tasarımın kollarından beşi uçak iskelesi görevi görürken, altıncı kol demiryolu bağlantıları, otel ve ofisler içeriyor.
Büyük, Kompakt
Bu havaalanının bir diğer özelliği de, kompakt bir düzende büyük ölçeğin zıt yönleridir. Olağandışı olarak, tipik çok terminalli yerleşim yerine yolcuların ihtiyaç duyduğu tüm hizmetleri içeren tek bir bina var. Dünyanın en büyük havalimanlarından biri olarak, beş uçak iskelesine yayılmış 79 kapı var. Radyal tasarım, en fazla sayıda uçağın iskeleye park edilebileceği anlamına gelirken, aynı zamanda merkezi bir alana giden yolcular için hızlı ve kolay bir yolculuk sağlıyor. En uzak kapıdan yaklaşık 600 metre uzunluğa sahip merkezi göbeğe yürüyerek 8 dakikada ulaşılacağı tahmin edilmektedir. Yılda 72 milyon yolcunun havalimanını kullanması beklenirken, yeterli alan sağlarken yolcuların verimli bir şekilde taşınması bu mimari şaheserin ana ilkelerinden biri olarak öne çıkıyor.
Çevreye duyarlı
Estetik açıdan hoş olmasının yanı sıra, havaalanı aynı zamanda yenilenebilir enerji kaynakları içermektedir. Güneş panelleri bina için güç sağlarken, yağmur suyu toplama ve su yönetim sistemi de dahil edilmiş. Su yönetim sistemi, suyu depolamak ve arıtmak ve çevresindeki alanların taşmasını önlemek için yakındaki sulak alanları, gölleri ve akıntıları kullanıyor.
Isıtma,
Verimli ve çevre dostu ısıtma sağlamak için toprak kaynaklı ısı pompasının yanı sıra bir atık ısı geri kazanım sistemi kullanılmış. Terminaller arasında yolcuların taşınması için daha az kara taşımacılığı ile karbon emisyonu azaltımı ön planda tutulmuş. Pekin Daxing Havaalanı, çarpıcı mimarinin, azaltılmış bir karbon ayak izi için çevre dostu teknolojiler içerebileceğinin kanıtı olarak karşımıza çıkıyor.
Amaca Uygun Tasarım
Genel olarak, Pekin Daxing Havaalanı, gerçekten güzel ama işlevsel bir bina oluşturmak için basit fikirleri alan ve onları ilham verici şekillerle birleştiren iyi düşünülmüş bir mimari yapı olarak karşımıza çıkıyor. Kompakt tasarım, binanın amacının planlama aşamalarında yol gösterici ilke olarak nasıl korunduğunu gösterirken, çevresel çözümler onu günümüz ihtiyaçları için sürdürülebilir bir yapı haline getirmektedir.
ODTU İnşaat Mühendisliği Öğrenci Topluluğu, IACES ODTU , ‘Bilişim İnovasyon Günü BIG: BIMDay’ etkinliğini 26 Ekim 2019’da, ODTÜ İnşaat Mühendisliği K1 binasında geniş bir katılımcı kitlesiyle gerçekleştirildi. Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği K1 Binası’nda düzenlenen BIMday etkinliğine, çeşitli üniversitelerden gelen öğrenciler, öğretim görevlileri ve iş dünyasının temsilcileri katıldı.
Açılış konuşmasını Yrd. Doç. Aslı Akçamete Güngör’ün yaptığı etkinlikte, Allplan Eğitmeni Deniz Doğan tarafından yapılan sunumda Allplan Engineering ve Allplan Bridge tanıtımı yapıldı. Allplan Metraj ve OSKA Hakediş uygulamaları, Erdem Göndiken tarafından aktarıldı.
Konuşmacılar İnşaat Mühendisliği ve Yazılım alanlarındaki deneyimlerini ve yapı dünyasının dijital geleceği olan BIM teknolojisi ile ilgili fikirlerini paylaştı.
Aluplan Program Sistemleri olarak bu önemli etkinliğin geniş kitlelere ulaşmasını sağlayan ODTÜ İnşaat Mühendisliği Öğrenci Topluluğu ve Yrd. Doç. Aslı Akçamete-Güngör’e teşekkür ediyoruz.
Yeni
versiyon, parametrik modelleme için Görsel Kodlama, merdiven, çatılar ve çelik
strüktürlerin modellenmesi için yeni araçlar ve köprü modelleme ve static
hesaplamalar ile ilgili tamamen entegre ilk çözümü içermektedir
Münih, Ekim 8, 2019 –
ALLPLAN, BIM çözümleri için uluslararası
yazılım sağlayıcısı, disiplinler arası iş birliği ve 3D modelleme odaklı, mimar
ve mühendisler için en son version BIM çözümü Allplan 2020’yi sunar. Yeni
versiyon mimarların merdiven ve çatıların yanı sıra, karmaşık geometrileri
Görsel Kodlama ile oluşturmalarına olanak tanımaktadır. Mühendisler Allplan
2020’den yeni çelik modelleme komutları ile çelik yapılar oluşturmak ve
modelleme, statik hesap ve tasarım için tamamen entegre ilk çözüm olan Allplan
Bridge 2020 ile faydalanacaklardır. Ek olarak, etkin tasarım sürecini garanti
altına almak için çeşitli iş akışı ve kullanıcı dostu geliştirmeler yapılmıştır.
“Allplan 2020 ile, mimar
ve mühendislere özellik tabanlı bir BIM çözümü sunuyoruz. Gündelik işlerinde
performans ve verimliliklerini arttıracak inovatif çözümler sunuyor olmak
bizleri heyecanlandırıyor. Programla beraber gelen, yeni, görsel kodlama
teknolojisi, mimar ve mühendislerin karmaşık geometrileri parametrik olarak
kontrol etmelerini sağlar. Allplan Bridge içerisine gelen, yeni strüktürel
analiz yetisi ile mühendisler köprü tasarım süreçlerini daha da etkin
sürdürebilirler. Allplan 2020 maksimum verimlilik sağlayan, kullanıcı dostu bir
BIM iş akışı sağlamaktadır”, Kevin Lea, Senior Vice President Product
Management at ALLPLAN.
Allplan 2020 mimar ve
mühendislere şunları sunar:
Görsel Kodlama –
programlamanın alternatifi
Görsel Kodlama, karmaşık biçimlerin modellenmesi, sıklıkla kullanılan özel
objelerin oluşturulması ve iş akışlarının otomasyonunda kullanılmak için
uygundur. Bir programlama dili öğrenmek yerine, basit bir şekilde nodları
görsel olarak düzenleyebilir ve birbirleri ile ilişkilendirebilirsiniz.
Nokta bulutları
kullanarak verimli çalışma
Scalypso ile iş birliği içerisinde, Allplan’da nokta bulutlarının kullanımına
yönelik bir eklenti geliştirildi. Eklenti içerisinde bulunan dönüştürücü ile,
taranmış veriyi çeşitli formatlarda, hem üreticinin kendi formatı ASTM E57
formatında hem de diğer Faro, Leica, Riegl, Topcon, Trimble ve Zoller+Fröhlich
gibi firmaların formatlarında hem de ASCII formatlarında alabilirsiniz.
Ardından, seçili 3D noktaları Allplan projenize aktarabilirsiniz. İleri
kullanım için, gereksinimlere özel geliştirilmiş bir üst versiyon da
bulunmaktadır.
Niteliklerle çalışma
geliştirmeleri
Niteliklerin kullanımını daha kolay ve tutarlı hale getirmek için, nitelik
yöneticisi içerisinde çeşitli eklemeler ve geliştirmeler uygulandı. Bir çok
yeni özelliğin yanı sıra, nitelikleri artık Excel formatlı dosyalar olarak da
gönderebilirsiniz. Ek olarak, obje paleti, objelerin niteliklerine göre filtre
edilerek ekrana getirilebileceği şekilde geliştirildi. Daha rahat bir görsel
kontrol için, filtrelenen objeler renk ile işaretlenebilirler. Modelin kendisi
şeffaflaştırılabilir. Bu sayede, doğru olarak atanmamış nitelikler daha kolay
tespit edilebilir.
Mühendisler için en
önemli inovasyonlar:
Çelik Strüktürler için
yeni modelleyici
Bağlantıları olmadan basit çelik yapıları oluşturmak için ayrı bir çelik
çözümüne artık ihtiyacınız yok. Destek ve kirişler, özellik paletleri ve tutma
noktalarını baz alan modern bir kullanıcı arayüzü ile modellenip revize
edilebilirler.
Yeni: köprü yapısal
analizleri
Parametrik modelleme, ön gerilme ve inşa sıralamasından sonra, Allplan Bridge
2020 köprü inşa çözümü şimdi strüktürel analizleri de sunmakta. Yük
tanımlarının yanı sıra iç kuvvetlerin, çökmelerin, gerilmelerin hesaplanması ve
sünme-büzülme etkilerinin inşaat sürecindeki etkilerini de içerir. Statik model
otomatik olarak parametrik köprü modelinden türetilir. Bu Allplan Bridge
2020’yi hem parametrik modelleme yapabilen hem de statik hesaplama ve tasarımı
gerçekleştirebilen Dünya’daki ilk tamamen entegre çözüm haline getiriyor. Bu
yaklaşım köprü tasarım süreçlerini büyük ölçüde hızlandırıyor. Değişiklikler ve
değişken karşılaştırmaları için gereken minimum süre sayesinde, yinelemeli
geliştirmeler ile neredeyse optimal bir tasarım gerçekleştirilebilir.
Mimarlar için en önemli
inovasyonlar:
Merdiven modelleyici ile
daha da etkin çalışma
İşlemleri basitleştirmek ve verimliliği arttırmak için, Allplan 2019 ile gelen
yeni merdiven modelleyiciye yeni özellikler eklendi. Örneğin, geçiş yükseklik
ve genişliklerinin görsel olarak kontrol edilmesi için yeni öteleme profilleri
bulunmakta. Bu özellikle karmaşık geometrilerle çalışırken kullanışlıdır.
İşlemler özellikler paleti ve tutma noktası baz alan modern bir arayüzde
gerçekleşir.
Çatıların daha hızlı ve
daha kolay oluşturulması
Yeni Çatı Modelleme aracı ile, temelini özellik paletlerinden alan modern bir
arayüzle, kontur bazlı çatı yüzeyleri oluşturabilirsiniz. Takip edecek
revizyonlar, kolaylıkla gerçekleştirilebilir. Çatı modelinin düzlem ve kat
yöneticisi ile ilişkilendirilmesi ile, çatı ve yapı modelinin diğer bölümleri
arasındaki etkileşim geliştirilmiştir. Negatif meyilli çatılar dahi
desteklenmektedir.
Panorama Render ile
etkili proje sunumları
Belirli bir kamera konumundan küresel bir görsel oluşturmak için yeni Panorama
Render komutunu kullanın. Bu, örneğin, müşterinizin pek çok araçtan ek bir
yatırıma gerek duymadan izleyebileceği sanal proje denetimini bir video
formunda gerçekleştirebilmesini sağlar.
Erişilebilirlik:
Allplan Architecture 2020, Allplan Engineering 2020 ve Allplan Bridge 2020 ve 30 günlük deneme versiyonlarını hemen indirebilirsiniz.
Orta Doğu Teknik Üniversitesi BIMDAY Bilişim İnovasyon Günü 26.10.2019 tarihinde ODTÜ İnşaat Mühendisliği bölümünde gerçekleştirilecek. Allplan Engineering, Allplan Bridge, Allplan ile donatı, modelleme, bina metrajı ve raporlama ile BIM uygulamaları konularında seminer düzenlenecek.