|European Civil Aviation Conference (ECAC)
||Avrupa Sivil Havacılık Konferansı
||1955’ten beri faaliyetlerine devam eden uluslararası bir organizasyondur. Amacı, Avrupa hava taşımacılık sisteminin güçlendirilmesi, güvenli ve etkili gelişiminin devam ettirilmesidir. ECAC, üye ülkeler ile diğer ülkeler arasındaki ilişkilerin düzenlenmesi ve sivil havacılık politikalarının belirlenmesi konularında da çalışmalar yapmaktadır.


|ellipsoid height (geodetic height)
||elipsoit yükseklik (geodetik yükseklik
||Söz konusu noktanın içinden elipsoit dış dikme boyunca ölçülen, referans elipsoit ile ilgili yüksekliktir.


|equipment capacity
||ekipman kapasitesi
||ATC sistemleri tarafından taşınabilir en fazla trafik sayısı.


|expansion joint
||genleşme derzi
||Beton tam kürünü aldıktan sonra ortam sıcaklığına bağlı olarak genleşir ya da çeker. Bu hareketlerin betonda istenmeyen çatlama ve çalışma yapmasını engellemek için betonun yapısına göre ortalama 30 metre aralıklarda genleşme derzleri bırakılmalıdır. Bu derzler beton dökümü sırasında oluşturulmalı ve beton tamamen bu bölgelerde kesilmelidir.


|error
||hata
||Ölçülen değer ile fiziksel değer arasındaki meydana gelen farklılık.


|expected departure clearance time
||muhtemel kalkış talimatı zamanı
||Bir uçağın kalkış için talimatı alabileceği en uygun zaman.


|estimated time of arrival (ETA)
||muhtemel varış zamanı
||IFR hava aracı için gidiş meydanında aletli yaklaşma usulünün dizayn edildiği fiks varsa bu fikse varış zamanıdır. Böyle bir fiks ya da seyrüsefer yardımcı cihazı yoksa ya da hava aracı VFR ise meydan üzerinde olacağı tahmin edilen zamandır.


|expected approach time (EAT)
||muhtemel yaklaşma zamanı
||IFR bir hava aracının muhtemel bir gecikme/beklemenin ardından, iniş için yaklaşmasını tamamlamak üzere fiksi terk edeceği tahmin edilen zamandır.


|estimated off block time
||takoz çekme zamanı
||Bir hava aracının kalkışı ile ilgili olarak harekete başlayacağı tahmin edilen zamana denir.


|executive ATCo
||uygulama hava trafik kontrolörü
||Planlama kontrolörü ile eşgüdüm halinde ATC operasyonlarını yerine getiren, radyo - telefon iletişimini yürüterek sorumluluk sahasındaki uçakların aktif olarak kontrolünden sorumlu lisanslı veya dereceli hava trafik baş kontrolörü veya kontrolörüdür.


|en-route
||yol aşaması
||Kalkış noktası ile bitiş aşamasına kadar seyrüsefer operasyonunun bir safhası.


|en-route airspace
||yol aşaması hava sahası
||Tırmanma, düz uçuş veya alçalma aşamasındaki uçuşlara hava trafik hizmetinin sağlandığı terminal sahaları dışında tanımlanmış hava sahası.


|efficiency measurement
||yeterlilik ölçülendirmesi
||Girdi-çıktı oranlarını sonuçlandıran ölçülendirme ünitesi.


|enroute alternate
||yedek yol boyu havaalanı
||Yol boyunda uçarken olağandışı ya da olağanüstü (emercensi) bir durum geçirdikten sonra bir hava aracının inebileceği yedek havaalanı.


|elevated heliport
||yükseltilmiş heliport
||Kara üzerinde yükseltilmiş bir yapı üzerinde bulunan bir heliport.


|earth referenced navigation
||yüzeyden referanslı seyrüsefer
||Yüzeysel seyrüsefer kaynağına bağlı olup, tek siteye bağlı olmayan seyrüsefer.


|entrepot-warehouse
||antrepo
||Gümrük gözetimi altında bulunan eşyanın konulması amacıyla hava alanı içerisinde veya dışında bulunan ve kuruluşunda aranılacak koşulları ve nitelikleri yönetmelikle belirlenen yerdir.


|emergency
||acil durum
||Hava alanlarında, normal hizmet akışı dışında, personel, araç, gereç ve malzeme kullanımı, takviyesi, ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliği ve koordinasyonu gerektiren, güvenlik, kaza-kırım veya kurtarma ile ilgili her türlü durum.


|emergency phases
||acil durum safhaları
||Şüphe hali, alarm hali ve tehlike hali anlamında kullanılan genel terim.


|emergency plan
||acil durum planı
||Hava alanlarında her türlü acil durumda, bu duruma uygun olarak, araç, gereç ve personel kullanımını ve takviyesini, ilgili kurum ve kuruluşlarla işbirliğinin koordinesini düzenleyen ve ICAO Ek-14 ve SHY-14A’ya göre hazırlanan plan.


|European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS)
||Avrupa Küresel Seyrüsefer Kaplama Hizmeti
||Avrupa`da uydu seyrüseferi sağlamak amacıyla 1984 de çalışmalarına başlanan bir hizmettir. EGNOS`un geliştirilmesi ve hayata geçirilmesi ile ilgili çalışmalar 1994 de Avrupa Uzay Ajansı (ESA), Avrupa Birliği (EU) ve EUROCONTROL`ün katılımı ile kurulan Avrupa Üçlü Birliği (ETG) tarafından yürütülmektedir.


|European Organisation for the Safety of Air Navigation
||Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (EUROCONTROL)
||Avrupa seyrüsefer emniyetini sağlamak üzere kurulan ve Türkiye`ninde üyesi bulunduğu çok uluslu organizasyon.


|European Aviation Safety Agency (EASA)
||Avrupa Havacılık Emniyeti Otoritesi
||15 Temmuz 2002 tarihinde hizmete geçen, Avrupa hava shası ile ilgili bir emniyet kurumudur.


|European Air Traffic Management System (EATMS)
||Avrupa Hava Trafik Yönetim Sistemi
||ECAC üyesi ülkelerin hava trafik sistemlerini eşgüdümlü hale getirerek, iniş-kalkış zamanlarındaki gecikmeleri azaltmak, tercih edilen uçuş profilleri ile uçuş emniyeti, ülke güvenliği, çevresel etkiler gibi konularda minimum tahditleri planlayan sistem.


|ETOPS extended-range twin-engine operation performance standards enroute alternate
||çift motora sahip hava araçları için yedek yol boyu havaalanı
||Yol boyu ETOPS operasyanları esnasında hava aracının motor arızası ya da diğer anormal durumlar ya da acil durum koşullarında inebileceği uygun / elverişli yedek meydan.

