Gemide, elektrik santralinin çalışmalarının yanı sıra tüm elektrik sistemlerinin bağımsız modda çalışabilme olasılığı kontrol edilecektir. Motorlar tam güçte, enerji sistemlerinin çalışması maksimum yükte test edilecektir.
Bağlama testlerinin başarılı şekilde geçmesi durumunda, yeni bir Çinli uçak gemisi yakın gelecekte sürüş performansını test etmek için denize gidebilecek. Bir sonraki adım, savaş sistemlerini ve geminin kanadıyla çalışma yeteneğini kontrol etmek olacaktır.
Çinli uçak gemisinin lansmanı bu yılın Nisan ayında 26 oldu. Ülkenin en yüksek askeri ve parti liderliğinin yer aldığı törende, geminin yanına bir şişe şampanya ezildi, ardından kuru havuzdan alındı ve iskeleye demirlendi. Ön tahminlere göre, gemi 2020'tan sonra savaş görevini üstlenebilecek.
Gemi yılın Kasım 2013'inde atıldı, ancak Çin Savunma Bakanlığı resmen sadece geçen yıl ocak ayında yeni bir uçak gemisi inşa edildiğini doğruladı. Ardından, askeri departman temsilcisi Yang Yujun, yeni geminin yaklaşık olarak 50 000 t yer değiştireceğini ve J-15 savaş uçakları için bir hava rampası alacağını söyledi. Ek olarak, Çin ordusu hala geliştirilme aşamasında olan diğer uçaklara (örneğin, beşinci kuşak avcı J-31) yerleştirmeyi planlıyor.
Çin'de yeni uçak gemisine tamamen ulusal bir gelişme denmesine rağmen, büyüklüğü ve şekliyle kruvazör taşıyan Sovyet uçaklarına karşılık geliyor. 90’te Çin’in Nevsky Design Bureau’dan modernize edilmiş 1143.6 “Krechet” projesinin uçak gemisi kruvazörlerine yönelik bir dizi proje belgesi aldığı bilinmektedir. Aynı proje kapsamında, 1998'ta Ukrayna Savunma Bakanlığı'ndan satın alınan Sovyet uçak gemisi kruvazörü Varyag, yüzen bir kumarhanenin inşası için iddia edildiği gibi yaratıldı. Yılın Haziran ayındaki 2011’inde, geminin ilk Çin uçak gemisi olarak tamamlandığı, aynı yılın Ağustos ayının 10’inin deniz denemelerine başladığı ve yılın Eylül ayındaki 25’inin CV-2012 Liao Ning adıyla başlatıldığı resmen açıklandı.