Bizlere düşen görev bu.
Aynı şekilde siyasetçilere düşen görev de bu olmalı.
Dolayısıyla bedeli oy kaybetmek bile olsa kamu yararı neyi gerektiriyorsa onu söylemekten imtina edilmemeli.
Tıpkı, Başbakan Erdoğan’ın depreme dayanıklı konutlarla ilgili yasa çıkarken gösterdiği hedef misali.
*
Bilindiği üzere, Bursa’da kent içi ulaşımda lastikli araçların en aza indirilmesi amaçlanıyor.
Bu çerçevede geçmiş belediye başkanı Teoman Özalp ve Erdem Saker döneminden bu yana başlayan hafif raylı sistem projeleri var.
Az veya çok bu işe katkı koymak istediler.
Sonrasında göreve gelen farklı partilerin mensupları Erdoğan Bilenser, Hikmet Şahin ve Recep Altepe de raylı sisteme hatırı sayılır şekilde eğildiler.
Bursa’nın doğusundan en batısına kadar raylı sistemlerin devreye girmesi kentin ana ulaşım ağını meydana getirdi.
Ki, doğru olanı da bu bize göre.
Lastikli araçlarsa tali ulaşım unsurları arasına katıldı.
Böylece trafik yoğunluğunun en aza indirilmesi düşünüldü.
Ancak, Ankara istikametinde minibüsler çalışmaya halen devam ediyor ne yazık ki.
Paralel olarak güzergahları belirlenen otobüsler de ona keza.
Bursaray güzergahındaki servis araçları da öyle.
Nitekim, kentin merkezinde yapılacak tramvay hatlarıyla birlikteyse daha farklı bir döneme gireceğiz.
Kentin merkezi lastikli araçlardan arındırılacak.
Tabii, Ankara yolunda minibüslerde başarılı olamayan Büyükşehir Belediyesi tramvay güzergahında bunu başarabilirse.
Hal böyle iken, AK Parti Bursa Milletvekili Bedrettin Yıldırım ulaşımdan para kazanan esnafla bir araya gelip beyanatlar verdi.
Ve bize göre raylı sistemlere dönüşümü sekteye uğratma ihtimali bulunan beyanatlardı bunlar.
Şöyle ki; ‘Raylı sistemler yaygınlaşırken şoför esnafı mağdur edilmemeli. Bu şehir kimsenin tekelinde değil. Hiç kimse bu şehirde ben yaptım oldu anlayışına sahip değildir. Şehri yönetenler, bizler, sizler ortak akılla herkesin hak ve hukukuna riayet etmeli ve çözüm bulmalıyız’ dedi.
Söylediğinin bir kısmı doğru Milletvekili Yıldırım’ın.
Kimse mağdur edilmemeli ve Bursa kimsenin tekelinde değil.
Ancak, kamu yararına olduğuna inandığımız lastikli araçların kent merkezinden arındırılması ve raylı sistemlerle sağlanacak dönüşüme karşı çıkılmasına da destek verilmemeli.
Bilakis, şoför esnafının dönüşüme destek vermesi ve doğabilecek mağduriyetlerin nasıl giderilebileceği konusunda köprü vazifesi görmeli.
Aksi halde popülizm yaparak bir yere varamayız.
*
Netice itibariyle, Başkan Recep Altepe’nin dönüşüm projelerine ilişkin eleştiri getirilebileceğini her zaman söylüyoruz.
Eleştiri getirilmeli de.
Fakat bu kentin ulaşımının, geçmiş belediye başkanlarından itibaren başlayan dönüşüm hareketinden vazgeçilmemesi gerektiğini de vurgulamak durumundayız.
Diğer siyasi partiler ve sivil toplum kuruluşları da detaylara ilişkin eleştirileri bulunsa bile genel manada raylı sistem dönüşümüne destek vermek durumundalar.
Unutulmamalıdır ki, bu kent 2 milyonu aşkın bir nüfusa sahip.
Ve Bursa’daki trafik sıkışıklığı ortadan kaldırılması halinde daha fazla oy kazanılacaktır.
Kaynak : http://www.bursahakimiyet.com.tr