<p><strong></strong></p>
<p><strong>москва, 11 дек&nbsp;&mdash; риа новости.</strong> изменение градостроительной политики и&nbsp;введение обязательных требований к&nbsp;застройке новых районов вблизи железной дороги способно существенно повысить безопасность граждан, снизить травматизм и&nbsp;смертность на&nbsp;железной дороге, считают в&nbsp;ржд.</p>
<p>по данным компании, с&nbsp;начала 2014 года в&nbsp;россии на&nbsp;железной дороге были травмированы свыше 2 тысяч человек, погибло более 1,5 тысяч, в&nbsp;том числе 132 ребенка.</p>
<p>как сообщил журналистам в&nbsp;четверг начальник профильного департамента ржд дмитрий раенок, проблемы с&nbsp;безопасностью часто возникают в&nbsp;тех населенных пунктах, где власти при&nbsp;развитии территории не&nbsp;учитывают опасность железной дороги, не&nbsp;предусматривают удобных для&nbsp;жителей и&nbsp;безопасных маршрутов для&nbsp;ее пересечения, предпочитая обычные пешеходные переходы и&nbsp;переезды.</p>
<p>"вопрос, который должен решаться совместно, это градостроительное планирование. вокруг железной дороги&nbsp;&mdash; объекта повышенной опасности!&nbsp;&mdash; вырастают целые новые микрорайоны. но при&nbsp;планировании их инфраструктуры часто не&nbsp;учитывается, что железную дорогу необходимо пересекать. своевременно не&nbsp;закладываются пешеходные мосты и&nbsp;тоннели",&nbsp;&mdash; рассказал представитель компании.</p>
<p>он отметил, что в&nbsp;наиболее травмоопасных местах ржд самостоятельно строит безопасные пересечения, лежащие с&nbsp;магистралью в&nbsp;разных уровнях. в том числе, в&nbsp;2014 году сданы в&nbsp;эксплуатацию три пешеходных моста.</p>
<p>"но усилия одной только компании здесь не&nbsp;дадут того результата, как&nbsp;если бы изначально закладывалась (в градостроительные планы) организация возможности безопасного перемещения граждан в&nbsp;зоне движения поездов",&nbsp;&mdash; сказал раенок.</p>
ржд ратует за изменение градостроительной политики в россии