<p><strong>москва, 19 дек&nbsp;&mdash; р-спорт. </strong>соперники испанского велогонщика команды tinkoff-saxo альберто контадора прячутся за&nbsp;своими планами, избегая выяснения, кто же лучший гонщик в&nbsp;мире, заявил владелец российской велокоманды tinkoff-saxo олег тиньков.</p>
<p>тиньков пообещал капитану своей команды контадору и&nbsp;его соперникам колумбийцу наиро кинтане, британцу крису фруму и&nbsp;итальянцу винченцо нибали 1 миллион евро, если они проедут все три гранд-тура в&nbsp;сезоне. позднее он признался, что в&nbsp;2015 году его идея вряд ли будет воплощена в&nbsp;жизнь, но&nbsp;призвал рассмотреть возможность сокращения маршрутов гранд-туров для&nbsp;воплощения этого проекта в&nbsp;жизнь. эта идея была одобрена некоторыми командами, другие, как&nbsp;например, лидер "астаны" нибали, сочли ее "негуманной".</p>
<p>"все лучшие гонщики должны соревноваться друг против друга, сейчас они прячутся, выбирают свои программы, от&nbsp;альберто (контадора) прячутся. в итоге не&nbsp;очень понятно, кто по&nbsp;итогам сезона первый, второй, третий&hellip; что касается денег, все было очень просто. когда я говорил на "вуэльте" на&nbsp;подиуме об&nbsp;этом, крис фрум как&nbsp;человек англосаксонской натуры на&nbsp;вопрос о&nbsp;трех гранд-турах ответил: "идея хорошая, но&nbsp;за это нужно заплатить". тогда я сказал: "ну, давайте я заплачу". на самом деле, не&nbsp;я должен за&nbsp;это платить, наверное, а&nbsp;организаторы гранд-туров должны продумать систему вознаграждения",&nbsp;&mdash; сказал тиньков на&nbsp;пресс-конференции, посвященной презентации команды.</p>
<p>проект velon и трансферные сделки</p>
<p>российская команда tinkoff-saxo стала членом проекта velon, который выступает за&nbsp;то, чтобы велоспорт стал более успешным, в&nbsp;том числе с&nbsp;коммерческой точки зрения.</p>
<p>"я считаю, что это интересный проект, мы его поддерживаем, наша команда является его акционером. в этот проект вошли самые сильные и&nbsp;здравомыслящие команды, те, что смотрят в&nbsp;будущее. те, кто не&nbsp;вошел, смотрят в&nbsp;прошлое. команды из&nbsp;этого проекта понимают, что велоспорт нуждается в&nbsp;коммерциализации, увеличении доходов, более профессиональном подходе с&nbsp;точки зрения управления деньгами. невошедшие команды&nbsp;&mdash; итальянские, испанские, французские, русская команда тоже не&nbsp;вошла ("катюша")&nbsp;&mdash; не&nbsp;очень понимают, как&nbsp;оперировать деньгами. я думаю, они присоединятся и&nbsp;в конце концов поймут, что велоспорт не&nbsp;может существовать только за&nbsp;счет спонсоров",&nbsp;&mdash; отметил он.</p>
<p>тиньков считает, что организаторы гранд-туров должны больше зарабатывать и&nbsp;делиться прибылью с&nbsp;командами. "мы не&nbsp;хотим забрать у&nbsp;них то, что они имеют сейчас. мы хотим, чтобы они зарабатывали больше и&nbsp;делились с&nbsp;нами",&nbsp;&mdash; подчеркнул он.</p>
<p>также тиньков выступает за&nbsp;введение системы трансферов, которая есть в&nbsp;большинстве видов спорта. "как это сейчас построено&nbsp;&mdash; это очень плохо. посмотрите, вот есть петер саган, он один из&nbsp;самых дорогих гонщиков мира. с маркетинговой точки зрения "номер один в&nbsp;мире". он перешел к&nbsp;нам, а&nbsp;я его прежняя команда (cannondale) развалилась. это полный бред. воспитав такого гонщика, команда должна была его продать нам, получить такое количество денег, чтобы существовать еще четыре года. но этого не&nbsp;произошло, потому что велоспортом управляют люди, которые ничего не&nbsp;понимают в&nbsp;бизнесе",&nbsp;&mdash; резюмировал владелец tinkoff-saxo.</p>
<p>трасса в крылатском</p>
<p>по ходу пресс-конференции тинькову задавали вопросы о&nbsp;развитии велоспорта и&nbsp;соответствующей инфраструктуры в&nbsp;россии. отвечая на&nbsp;них в&nbsp;том числе, российский бизнесмен отметил необходимость привести в&nbsp;порядок трассу в&nbsp;крылатском.</p>
<p>"мы имеем трассу в&nbsp;крылатском, уникальную, ни&nbsp;у кого в&nbsp;мире нет такой. в самом центре, с&nbsp;изумительными пейзажами, спусками. это кольцо нуждается в&nbsp;том, чтобы его обновить, огородить. знаю, что нынешние власти активно взялись за&nbsp;москву, и&nbsp;крылатское нуждается в&nbsp;обновлении. город задыхается без&nbsp;велосипедов. там инвестиций&nbsp;&mdash; копейки. починить асфальт и&nbsp;огородить. уникальный объект, и&nbsp;его нужно развивать",&nbsp;&mdash; сказал он.</p>
тиньков: соперники контадора прячутся от него за своими планами