<p><strong></strong></p>
<p><strong>токио, 17 дек&nbsp;&mdash; риа новости, ксения нака.</strong> церемонией-молебном о&nbsp;безопасном движении начато в&nbsp;японии строительство скоростной линии для&nbsp;поездов на&nbsp;магнитной подвеске, которая свяжет токио и&nbsp;нагою.</p>
<p>по планам железнодорожной компании central japan railway company, которой принадлежит дорога, первые поезда отправятся в&nbsp;путь в&nbsp;2027 году и&nbsp;соединят станцию синагава в&nbsp;токио и&nbsp;нагою за&nbsp;40 минут; сейчас поездка по&nbsp;этому маршруту на&nbsp;скоростном электропоезде занимает от&nbsp;1,5 до&nbsp;2 часов. скорость поезда на&nbsp;магнитной подвеске составит около&nbsp;505 километров в&nbsp;час, максимальная скорость на&nbsp;отдельных участках&nbsp;&mdash; до&nbsp;580 километров в&nbsp;час. длина участка токио-нагоя составит 285,6 километра. к 2045 году линия будет протянута до&nbsp;осаки.</p>
<p>компания central japan railway company ранее сообщила, что окупить проект ей удастся только за&nbsp;счет увеличения тарифа на&nbsp;пользование скоростными электропоездами типа "синкансэн" в&nbsp;среднем на&nbsp;700 иен (около 6 долларов).</p>
<p>реализация проекта в&nbsp;общей сложности заняла около&nbsp;40 лет. общая сумма расходов составит 9 триллионов иен (около 77 миллиардов долларов), линия будет проходить через&nbsp;семь префектур страны, переговоры о&nbsp;выкупе земли под&nbsp;строительство у&nbsp;владельцев еще не&nbsp;закончены, это затронет интересы 5000 человек, сообщает агентство <a href="http://www.kyodonews.jp/" target="_blank">киодо</a>.</p>
<p>накануне церемонии инициативная группа жителей районов, вдоль которых будет протянута магистраль, подала объединенный протест из&nbsp;пяти тысяч писем в&nbsp;министерство транспорта японии с&nbsp;требованием отозвать разрешение на&nbsp;строительство, так как&nbsp;оно наносит вред экологии.</p>
в японии начато строительство линии для поездов на магнитной подвеске