<p><strong></strong></p>
<p><strong>рим, 2 дек&nbsp;&mdash; риа новости, наталия шмакова.</strong> прокуратура итальянского города гроссето, являющаяся стороной обвинения на&nbsp;судебном процессе в&nbsp;отношении экс-капитана затонувшего круизного лайнера costa concordia франческо скеттино, готова потребовать для&nbsp;обвиняемого более 20 лет тюремного заключения как&nbsp;для ответственного за&nbsp;крушение судна, сообщает агентство ansa.</p>
<p><img src="/img/article_icon.gif" border="0" hspace="5" width="20" height="20" tag="[-json: {'type':'article','article_id':'1033823041'}-]" />лайнер costa concordia напоролся на&nbsp;рифы в&nbsp;ночь на&nbsp;14 января 2012 года в&nbsp;тирренском море близ острова джильо у&nbsp;побережья итальянской области тоскана. на борту судна находились более 4,2 тысячи пассажиров и&nbsp;членов экипажа. жертвами крушения стали 32 человека. бывший капитан франческо скеттино является главным обвиняемым на&nbsp;судебном процессе о&nbsp;крушении costa concordia. он обвиняется в&nbsp;непреднамеренном убийстве, кораблекрушении и&nbsp;оставлении людей в&nbsp;опасности.</p>
<p>по информации агентства, об&nbsp;этом во&nbsp;вторник заявил прокурор франческо верузио во&nbsp;время перерыва в&nbsp;судебном заседании, на&nbsp;котором свои показания давал бывший капитан. по его словам, по&nbsp;совокупности всех обвинений скеттино может получить 22 года тюрьмы.</p>
<p>по словам самого скеттино, офицеры, находившиеся в&nbsp;ночь трагедии на&nbsp;капитанском мостике, не&nbsp;доложили ему о&nbsp;том, что корабль идет на&nbsp;рифы. отвечая на&nbsp;вопрос о&nbsp;том, почему судно подошло так близко к&nbsp;острову, бывший капитан сказал, что на&nbsp;то были коммерческие мотивы". "мы поступили так, потому что в&nbsp;этом случае люди на&nbsp;острове смогли бы сделать фото лайнера, а&nbsp;пассажиры увидеть остров",&nbsp;&mdash; пояснил он.</p>
<p>допрос главного фигуранта дела продолжался весь день. как ожидается, точка в&nbsp;судебном процессе может быть поставлена в&nbsp;первые месяцы 2015 года.</p>
<h3>что произошло с&nbsp;лайнером costa concordia</h3>
<p>итальянское судно costa concordia потерпело крушение в&nbsp;ночь на&nbsp;14 января 2012 года в&nbsp;тирренском море близ острова джильо у&nbsp;побережья тосканы. на борту судна находились более 4,2 тысячи человек. жертвами трагедии стали 32 человека. утром 17 сентября лайнер был поднят на&nbsp;поверхность и&nbsp;приведен в&nbsp;вертикальное положение.<a href="http://ria.ru/spravka/20130113/917765129.html"> читайте подробнее в&nbsp;справке риа новости &gt;&gt;</a></p>
<h3>кто виноват в&nbsp;трагедии</h3>
<p>после того как&nbsp;специалисты сняли показания с&nbsp;черного ящика лайнера, стало ясно, что эвакуация пассажиров с&nbsp;терпящего бедствие круизного лайнера costa concordia началась на&nbsp;50 минут позже положенного. помимо вины капитана франческо скеттино, совершившего ошибки при&nbsp;маневрировании, в&nbsp;управлении сложившейся чрезвычайной ситуацией и&nbsp;при эвакуации с&nbsp;корабля, нарушения были допущены и&nbsp;начальником кризисного центра компании-судовладельца роберто феррарини. капитан находился с&nbsp;ним в&nbsp;постоянном контакте после аварии и&nbsp;тот "не принял необходимых мер, поскольку не&nbsp;понял, в&nbsp;каком состоянии находится судно". <a href="http://ria.ru/inquest/20120913/749134176.html">читайте подробнее &gt;&gt;</a></p>
<h3>детектив вокруг "конкордии", или&nbsp;электронный "титаник" xxi века</h3>
<p class="marker-quote2"><strong>обозреватель риа новости константин богданов: </strong>"наиболее дремучим следует признать свежую в&nbsp;своей оригинальности мысль о&nbsp;том, что судно намеренно стукнули о&nbsp;скалы, чтобы получить страховку. а она немаленькая, минимум полмиллиарда евро, а&nbsp;в сумме, учитывая страхование ответственности перед пассажирами, может дойти и&nbsp;до трех миллиардов". <a href="http://ria.ru/analytics/20120116/540749711.html">читайте подробнее в&nbsp;авторском материале &gt;&gt;</a></p>
экс-капитан costa concordia может получить 22 года тюрьмы