<h3>олесь бузина, писатель, киев, для&nbsp;миа "россия сегодня"</h3>
<p>с 14 декабря фирменный поезд "киев&nbsp;&mdash; москва" больше не&nbsp;курсирует между украиной и&nbsp;россией. компания "российские железные дороги" отменила его. из-за нерентабельности. но это не&nbsp;только экономика. и не&nbsp;только экономия. это еще и&nbsp;символ нынешнего грустного состояния российско-украинских отношений.</p>
<p><img src="/img/article_icon.gif" border="0" hspace="5" width="20" height="20" tag="[-json: {'type':'article','article_id':'1037191031','injection_description':'','injection_url':'','injection_alignment':'right'}-]" />для меня в&nbsp;этой "паровозной" смерти слишком много личного. сколько чая выпито по&nbsp;дороге из&nbsp;киева в&nbsp;москву и&nbsp;обратно. сколько разговоров с&nbsp;попутчиками переговорено! я мог бы проследить все этапы умирания знаменитого экспресса.</p>
<p>в советские времена его провожали "прощанием славянки". до сих пор помню цену на&nbsp;место в&nbsp;купе&nbsp;&mdash; 12 рублей. ты ложился на&nbsp;полку, и&nbsp;утром просыпался на&nbsp;киевском вокзале, незаметно проделав путь из "матери городов русских" в&nbsp;белокаменную.</p>
<p>с конца 1991-го пассажирам уже не&nbsp;спалось. их стали будить четыре раза за&nbsp;ночь&nbsp;&mdash; сначала украинская таможня, потом&nbsp;&mdash; украинские пограничники, после них&nbsp;&mdash; пограничники российские и, наконец, российские таможенники. в москву отныне ты приезжал с&nbsp;чугунной от&nbsp;недосыпа головой, но&nbsp;твердо помня, что экспресс идет через&nbsp;брянск.</p>
<p>так продолжалось до&nbsp;2010 года, когда на&nbsp;выборах победил янукович, и&nbsp;впервые забрезжила робкая надежда, что отныне все наладится. будет и&nbsp;таможенный союз, и&nbsp;восстановленные связи, и&nbsp;прежняя крепкая дружба. был даже добрый знак&nbsp;&mdash; поезд "киев&nbsp;&mdash; москва" отныне стал ходить по&nbsp;упрощенной системе преодоления границы, чтобы не&nbsp;будить пассажиров. прямо на&nbsp;вокзале в&nbsp;киеве вас проверяли украинские таможенники и&nbsp;пограничники, а&nbsp;уже перед самой москвой соответственно&nbsp;&mdash; российские. без излишней строгости и&nbsp;придирчивости, кстати. повеяло хорошим добрым ветром. я стал высыпаться и&nbsp;появляться в&nbsp;москве без&nbsp;электрического треска в&nbsp;голове.</p>
<p>но не&nbsp;вышло. янукович зачудил. объявил евроинтеграцию. распропагандировал пушечными залпами телевидения наивную доверчивую украину. заморочил всем голову. потом ту же интеграцию отменил. майдан. взрыв. катастрофа.</p>
<p>но поезд еще ходил. до недавних пор он даже отправлялся в&nbsp;киеве с&nbsp;1-го перрона. а потом, по&nbsp;мере ухудшения отношений между киевом и&nbsp;москвой, его загнали в&nbsp;ссылку&nbsp;&mdash; на&nbsp;дальний 14-й путь. я даже чуть не&nbsp;опоздал на&nbsp;него однажды, не&nbsp;найдя вагоны на&nbsp;привычном месте.</p>
<p>в этом поезде можно было познакомиться с&nbsp;кем угодно&nbsp;&mdash; с&nbsp;актерами таганки и&nbsp;мхата, едущими в&nbsp;киев на&nbsp;гастроли, с&nbsp;рэпером потапом и&nbsp;настей каменских, направляющимися на&nbsp;гастроли в&nbsp;москву. с инженерами и&nbsp;военными. с гувернантками и&nbsp;специалистами по&nbsp;добыче щебня. с коллекционерами старины и&nbsp;вредными неудачниками, ругающими одновременно (или попеременно) украину и&nbsp;россию. в нем даже, если не&nbsp;ошибаюсь, когда-то в&nbsp;начале 90-х обокрали пугачеву.</p>
<p class="marker-quote3">это был великий поезд. такой же знаковый, как&nbsp;воспетый набоковым "норд-экспресс" или "восточный экспресс" из&nbsp;романа агаты кристи. в последнее время в&nbsp;нем, кстати, всегда можно было купить тяжелый кольчугинский подстаканник с&nbsp;двуглавым имперским орлом&nbsp;&mdash; проводники непременно заходили к&nbsp;вам в&nbsp;купе с&nbsp;предложением приобрести подарочный набор.</p>
<p>но все это в&nbsp;прошлом. и крепкая дружба между братскими народами. и крепкий чай. газ и&nbsp;америка развели нас. и наша&hellip; глупость.</p>
<p>мы дали обмануть себя&nbsp;&mdash; москвичи в&nbsp;91-м, когда у&nbsp;них тоже был свой майдан&nbsp;&mdash; возле белого дома. тот самый, что обрушил союз, загнав нас в&nbsp;капкан беловежской пущи. киевляне&nbsp;&mdash; в&nbsp;2004-м и&nbsp;2014-м. дважды наступив на&nbsp;одни и&nbsp;те же грабли. только во&nbsp;втором случае&nbsp;&mdash; кровавые.</p>
<p>кстати, в&nbsp;91-м я был вместе с&nbsp;обманутыми москвичами, веря в "гласность", "перестройку" и&nbsp;содрогаясь от&nbsp;мысли, что победят враги "демократии", гекачеписты. так что, никого не&nbsp;сужу слишком строго. на всех нас довольно простоты.</p>
<p>не судите и&nbsp;вы в&nbsp;москве слишком строго украину. это ваше кривое зеркало с&nbsp;гопаком вместо камаринской. украина сегодня просто проходит российские 90-е. как невыученный урок. со своей чечней. и своими "демократами".</p>
<p>из киева в&nbsp;москву еще можно добраться другими поездами&nbsp;&mdash; украинскими. но для&nbsp;меня все наладится, когда восстановится этот&nbsp;&mdash; главный. тот, в&nbsp;котором проводники узнавали меня, а&nbsp;чай казался особенно вкусным. может, из-за подстаканников с&nbsp;орлами. может, еще по&nbsp;какой-то другой причине. жаль, что так глупо все вышло. но куда деваться от&nbsp;реальности? ее можно только исправить. мне хочется сказать: "здравствуй, поезд!" и снова увидеть его в&nbsp;киеве на&nbsp;1-м перроне. там, где от&nbsp;него ныне только призрак в&nbsp;моей памяти.</p>
прощай, поезд "киев-москва"!