<p><strong></strong></p>
<p><strong>москва, 3 дек&nbsp;&mdash; риа новости.</strong> бюджет рф пока не&nbsp;готов поддержать создание выгодных для&nbsp;лизингодателей и&nbsp;авиакомпаний условий, позволяющих регистрировать самолеты в&nbsp;россии, сообщил в&nbsp;интервью риа новости министр транспорта максим соколов.</p>
<p>"необходимо создавать условия, позволяющие сделать регистрацию самолетов в&nbsp;россии выгодной для&nbsp;авиакомпаний и&nbsp;лизингодателей. но это, безусловно, потребует решений о&nbsp;бюджетной поддержке, что в&nbsp;данной ситуации тоже непросто, поскольку бюджет напряжен и&nbsp;направлен на&nbsp;решение других важнейших задач",&nbsp;&mdash; сказал соколов.</p>
<p>из-за того, что большая часть самолетов авиакомпаний рф зарегистрирована за&nbsp;границей, российский бюджет теряет доходы. минтранс считает, что к&nbsp;вопросу изменения законодательства в&nbsp;области регистрации самолетов нужно подходить очень взвешенно.</p>
<p>"зачастую это желание не&nbsp;самих наших авиакомпаний, которые являются российскими юридическими лицами, а&nbsp;лизингодателей, которые в&nbsp;большинстве таковыми не&nbsp;являются. если требование об&nbsp;обязательной регистрации воздушных судов на&nbsp;территории россии ввести законодательно, то это, с&nbsp;одной стороны, сузит рынок, а&nbsp;с другой&nbsp;&mdash; сделает лизинг для&nbsp;наших компаний дороже, поскольку все риски иностранные лизингодатели будут закладывать в&nbsp;ставку лизинга, что в&nbsp;итоге отразится на&nbsp;себестоимости воздушных перевозок, а&nbsp;значит&nbsp;&mdash; на&nbsp;конечной цене билетов",&nbsp;&mdash; сказал министр.</p>
<p>в ноябре счетная палата сообщила, что доля ввозимых в&nbsp;рф самолетов, зарегистрированных в&nbsp;офшорах, в&nbsp;первом полугодии 2014 года составила 82,9% от&nbsp;всего количества ввезенных судов. регистрация воздушных судов в&nbsp;офшорных юрисдикциях приводит к&nbsp;непоступлению в&nbsp;федеральный бюджет целого ряда платежей. аудитор сергей штогрин говорил ранее, что в&nbsp;числе таких платежей ндс с&nbsp;арендных (лизинговых) платежей; налог на&nbsp;имущество и&nbsp;налог на&nbsp;доход лизингодателя, поскольку он зарегистрирован в&nbsp;иностранном государстве.</p>
<p><strong><a href="http://ria.ru/interview/20141203/1036201516.html" target="_blank">полный текст интервью читайте здесь &gt;&gt; </a></strong><a href="http://ria.ru/interview/20141203/1036201516.html"></a></p>
соколов: поддержать выгодные условия для регистрации самолетов нечем