<p><strong></strong></p>
<p><strong>нижний новгород, 16 дек&nbsp;&mdash; риа новости.</strong> первые образцы обновленного самолета ил-114, производство которого разместится на&nbsp;одном из&nbsp;заводов в&nbsp;приволжском федеральном округе (пфо), появится к&nbsp;2019 году, сообщил во&nbsp;вторник полпред президента рф в&nbsp;пфо михаил бабич.</p>
<p>ранее вице-премьер россии дмитрий рогозин сообщил, что президент владимир путин поддержал идею разработки пассажирского самолета на&nbsp;базе ил-114.</p>
<p><img src="/img/article_icon.gif" border="0" hspace="5" width="20" height="20" tag="[-json: {'type':'article','article_id':'1028132402'}-]" />"к 2019 году должно появиться два первых образца, в&nbsp;2020 году должно быть развернуто серийное производство. начиная с&nbsp;восьми машин в&nbsp;год, производство будет увеличиваться по&nbsp;возрастающей",&nbsp;&mdash; сказал бабич на&nbsp;пресс-конференции.</p>
<p>по его словам, в&nbsp;качестве площадки для&nbsp;размещения производства рассматриваются самарский "авиакор" и&nbsp;нижегородский авиазавод "сокол". какой бы из&nbsp;заводов ни&nbsp;был выбран головным, отметил полпред, самолет будет строиться в&nbsp;кооперации.</p>
<p>"прямые инвестиции на&nbsp;разработку и&nbsp;создание серийного образца вместе с&nbsp;конструкторской документацией, по&nbsp;разным оценкам, составят от&nbsp;12 до&nbsp;16 миллиардов рублей. а в&nbsp;целом с&nbsp;сервисной инфраструктурой, лизинговой программой&nbsp;&mdash; это 30-32 миллиарда рублей",&nbsp;&mdash; добавил бабич, подчеркнув, что "это совершенно не&nbsp;космические цифры для&nbsp;того, чтобы в&nbsp;россии появился свой массовый региональный самолет".</p>
<p>по его словам, этот самолет имеет хороший экспортный потенциал и&nbsp;имеет двойное назначение&nbsp;&mdash; также может использоваться в&nbsp;военно-транспортной авиации.</p>
<p>ранее рогозин объяснил решение возобновить производство турбовинтового самолета ил-114 тем, что зависеть от&nbsp;импорта авиатехники, по&nbsp;его мнению,&nbsp;&mdash; позор для "великой авиационной державы". он также отмечал, что к&nbsp;производству данного самолета проявляет интерес китай.</p>
<p>турбовинтовой самолет ил-114 был разработан конструкторским бюро ильюшина в&nbsp;конце 1980-х для&nbsp;эксплуатации на&nbsp;региональных воздушных линиях ссср. по данным из&nbsp;открытых источников, было построено менее 20 таких самолетов. позже были разработаны несколько гражданских и&nbsp;военных модификаций самолета.</p>
<p>в августе путин поручил правительству, минобороны и&nbsp;полпреду президента в&nbsp;приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания серийного производства ил-114 на&nbsp;базе оао "авиакор&nbsp;&mdash; авиационный завод". эксперты, опрошенные риа новости, тогда говорили, что самолет потребует значительной модернизации: в&nbsp;частности, у&nbsp;машины придется менять двигатель и&nbsp;все радиоэлектронное оборудование.</p>
бабич: первые образцы обновленного ил-114 появятся к 2019 году