<p>атомный ледокол "ленин"&nbsp;&mdash; <a href="http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/65926/%d0%90%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%bd%d1%8b%d0%b9 " target="_blank">первое в&nbsp;мире</a> судно гражданского назначения с&nbsp;ядерной силовой установкой. он был спроектирован и&nbsp;построен для&nbsp;обслуживания северного морского пути (кратчайшего морского пути между дальним востоком и&nbsp;европейской частью россии) и&nbsp;экспедиционного плавания в&nbsp;арктике.</p>
<p>постановление о&nbsp;строительстве атомного ледокола было принято советом министров ссср <a href="http://www.prlib.ru/history/pages/item.aspx?itemid=328" target="_blank">20 ноября 1953 года</a>. необходимость в&nbsp;таком ледоколе ощущалась очень остро. запаса топлива действующим в&nbsp;середине xx века дизельным ледоколам хватало максимум на&nbsp;месяц хода, что было недостаточно для&nbsp;северной навигации. поэтому требовалось судно, которое могло бы сопровождать караваны судов более продолжительное время.</p>
<p>после принятия решения, проект был отдан в&nbsp;разработку <a href="http://www.proatom.ru/modules.php?name=news&amp;file=print&amp;sid=4623" target="_blank">центральному конструкторскому бюро № 15</a> (цкб-15, в&nbsp;настоящее время оао "цкб "айсберг"), возглавил разработку главный конструктор василий неганов.</p>
<p>под руководством ученого <a href="http://ria.ru/society/20121203/913167302.html">игоря африкантова</a> проектировалась атомная установка. форма обводов корпуса отрабатывалась в&nbsp;ледовом бассейне арктического и&nbsp;антарктического научно-исследовательского института. судовые турбины создавались на&nbsp;кировском заводе, главные турбогенераторы для&nbsp;ледокола строил харьковский электромеханический завод, гребные электродвигатели&nbsp;&mdash; ленинградский завод "электросила".</p>
<p style="float: right"><img src="/images/91315/91/913159174.jpg" border="0" alt="строительство атомного ледокола &laquo;ленин&raquo;" hspace="5" width="350" height="198" tag="[-json: {'type':'media','injectiontype':'media','media_id':'913159062','media_variant_type':'inject','media_title':'строительство атомного ледокола &laquo;ленин&raquo;'}-]" /></p>
<p>всего для&nbsp;постройки атомного ледокола "ленин" <a href="http://www.atomvestnik.ru/content-log/95-surovye-giganty.html" target="_blank">было задействовано</a> 30 научно-исследовательских институтов, 60 конструкторских бюро и&nbsp;более 200 промышленных предприятий. руководил этой объемной работой физик анатолий александров, отец первой атомной подводной лодки, которая была принята на&nbsp;вооружение годом ранее.</p>
<p>закладка ледокола "ленин" состоялась <a href="http://www.minatom.ru/news/14924_06.05.2009" target="_blank">24 августа 1956 года</a> в&nbsp;ленинграде (ныне санкт-петербург) на&nbsp;адмиралтейском заводе. 5 декабря 1957 года он был спущен на&nbsp;воду и&nbsp;достраивался у&nbsp;стенки завода. в августе 1959 года состоялся физический пуск реакторов. 12 сентября атомоход вышел на&nbsp;ходовые испытания в&nbsp;финский залив.</p>
<p>первым капитаном ледокола стал павел пономарев.</p>
<p>3 декабря 1959 года состоялось успешное завершение испытаний атомного ледокола "ленин", на&nbsp;нём был поднят государственный флаг ссср. с этой даты ведется отсчет не&nbsp;только биографии первого атомного ледокола, она отмечается как&nbsp;день рождения отечественного атомного ледокольного флота.</p>
<p><a href="http://kret.com/ru/news/3493/" target="_blank">атомоход "ленин"</a> сочетал в&nbsp;себе все последние достижения советской научной мысли, при&nbsp;его сооружении была использована новая, особо прочная корпусная сталь, применены новые виды полуавтоматической и&nbsp;автоматической резки и&nbsp;сварки. одним из&nbsp;оригинальных технических решений ледокола "ленин" стала дифферентная система. дизельные ледоколы нередко застревали во&nbsp;льдах, не&nbsp;только носом или&nbsp;кормой, но&nbsp;и бортами. чтобы избежать такой опасности, на&nbsp;атомоходе были установлены специальные балластные цистерны; если льды зажимали судно, вода перекачивалась с&nbsp;одного борта на&nbsp;другой. ледокол последовательно кренился, раздвигал и&nbsp;ломал лед. подобная система была на&nbsp;носу и&nbsp;на корме, то есть при&nbsp;необходимости судно могло увеличивать давление на&nbsp;лед и&nbsp;по ходу движения корабля.</p>
<p>атомный ледокол "ленин"&nbsp;&mdash; гладкопалубное судно длиной 134,0 метра, шириной 27,6 метра, высотой борта 16,1 метра и&nbsp;водоизмещением 16,0 тысяч тонн (без балласта) с&nbsp;удлиненной средней надстройкой и&nbsp;двумя мачтами, а&nbsp;также&nbsp;&mdash; в&nbsp;кормовой части&nbsp;&mdash; взлетно-посадочной площадкой для&nbsp;вертолетов ледовой разведки. имеет&nbsp;&mdash; в&nbsp;центральной части&nbsp;&mdash; ядерную паропроизводительную установку водо-водяного типа, вырабатывающую пар для&nbsp;четырех главных турбогенераторов. последние питают постоянным током три гребных электродвигателя, приводящих в&nbsp;действие три гребных винта (два бортовых и&nbsp;один средний) особо прочной конструкции. мощность силовой установки&nbsp;&mdash; 32,4 мегаватта (44,0 тысячи лошадиных сил). максимальная скорость на&nbsp;чистой воде&nbsp;&mdash; 18,0 узла (33,3 километра в&nbsp;час) и&nbsp;два узла (3,7 километра в&nbsp;час) во&nbsp;льдах толщиной более двух метров.</p>
<p style="float: right"><img src="/images/103590/72/1035907258.jpg" border="0" alt="ледокол &amp;quot;ленин&amp;quot; отправляется в первый арктический рейс. кадры из архива" hspace="5" width="1280" height="720" tag="[-json: {'type':'media','injectiontype':'media','media_id':'1035907093','media_variant_type':'inject','media_title':'ледокол &amp;quot;ленин&amp;quot; отправляется в первый арктический рейс. кадры из архива'}-]" /></p>
<p>на ледоколе были установлены две автономные вспомогательные электростанции. управление механизмами, устройствами и&nbsp;системами&nbsp;&mdash; дистанционное. оно осуществлялось автоматически, непосредственно из&nbsp;ходовой рубки. отсюда поддерживался и&nbsp;необходимый режим работы реакторов.</p>
<p>экипажу были созданы хорошие бытовые условия для&nbsp;длительного арктического плавания. каюты рассчитаны на&nbsp;одного-двух человек. на судне располагались сауна, музыкальный салон с&nbsp;роялем, библиотека, зал для&nbsp;просмотра кинофильмов, курительный салон. интерьер атомохода был полностью отделан карельской березой и&nbsp;кавказским орехом.</p>
<p>полностью обеспечивалась <a href="http://www.seaman-sea.ru/istoricheskiy-fakt/413-atamahod-lenin.html" target="_blank">радиационная безопасность</a> личного состава ледокола и&nbsp;окружающей среды. атомоход был сконструирован таким образом, что толстый слой воды, стальные плиты и&nbsp;бетон надежно защищали обслуживающий персонал от&nbsp;радиации.</p>
<p>уже в&nbsp;ходе своего первого использования ледокол "ленин" продемонстрировал превосходную работоспособность, благодаря чему удалось существенно увеличить период навигации. первая арктическая навигация атомного ледокола началась <a href="http://www.atomic-energy.ru/articles/2010/10/05/14867 " target="_blank">19 августа 1960 года</a> и&nbsp;длилась три месяца 10 дней. за это время он прошёл более 10 тысяч миль, из&nbsp;которых около&nbsp;семи тысяч&nbsp;&mdash; в&nbsp;тяжёлых ледовых условиях, провёл через&nbsp;карское море и&nbsp;море лаптевых 92 судна.</p>
<p>главным событием следующей арктической навигации <a href="http://www.rosatomflot.ru/index.php?menuid=45 " target="_blank">1961 года</a> для&nbsp;экипажа "ленина" стало обеспечение высадки на&nbsp;льдину полярников дрейфующей станции "северный полюс-10". предыдущие полярные станции высаживались на&nbsp;лед с&nbsp;помощью самолетов.</p>
<p>всего за&nbsp;первые шесть лет эксплуатации ледокол прошёл свыше 82 тысяч морских миль и&nbsp;самостоятельно провёл более 400 судов. за это время на&nbsp;ледоколе в&nbsp;процессе опытной эксплуатации ядерной энергетической установки (яэу) выявились ее конструктивные недостатки, проблемы комплектации и&nbsp;компоновки оборудованием. кроме того, были случаи выхода оборудования из&nbsp;строя.</p>
<p><img src="/img/article_icon.gif" border="0" hspace="5" width="20" height="20" tag="[-json: {'type':'article','article_id':'1033971047'}-]" />в 1966 году по&nbsp;результатам эксплуатации было принято решение заменить старую трёхреакторную атомную паропроизводящую установку на&nbsp;более совершенную двухреакторную. замена яэу ледокола "ленин" прошла в&nbsp;1967-1970-х годах на&nbsp;предприятии "звездочка" в&nbsp;северодвинске. для этого был разработан специальный способ агрегатного удаления всей атомной установки в&nbsp;сборе без&nbsp;нарушения ее герметичности в&nbsp;месте захоронения через&nbsp;отверстие, прорезанное в&nbsp;днище корабля. подобная агрегатная выгрузка реакторного отсека ледокола позволила сократить сроки демонтажа установки и&nbsp;расходы на&nbsp;него, исключить возможность радиационного облучения персонала.<br />для вписывания и&nbsp;стыковки новой реакторной установки в&nbsp;корпус ледокола из&nbsp;675 помещений судна 204 были сформированы вновь или&nbsp;полностью переоборудованы. при модернизации было установлено 6,2 тысячи единиц новых механизмов и&nbsp;оборудования, из&nbsp;них свыше 30 головных образцов основного оборудования. после проведения всех работ был подписан приемный акт, и&nbsp;21 июня 1970 года ледокол "ленин" вышел в&nbsp;арктическую навигацию.</p>
<p>в том же году атомоход и&nbsp;его экипаж начали первую продленную навигацию на&nbsp;главной трассе севморпути мурманск-дудинка-мурманск. через полгода ледокол осуществил сверхранний высокоширотный переход по&nbsp;северному морскому пути до&nbsp;порта певек. в 1976 году он совершил первый ямальский экспериментальный рейс к&nbsp;мысу харасавэй.</p>
<p>ледокол на&nbsp;пять лет превысил отпущенный ему проектом срок эксплуатации и&nbsp;отработал на&nbsp;ледовых трассах 30 лет. за это время было проведено во&nbsp;льдах арктики 3741 транспортное и&nbsp;ледокольное судно, пройдено 654,4 тысячи морских миль (в том числе 563,6 тысячи &ndash; во&nbsp;льдах)&nbsp;&mdash; расстояние, которое составляет 30 кругосветных путешествий по&nbsp;экватору.</p>
<p>атомоход "ленин" подтвердил, что его возможности в&nbsp;арктических широтах куда больше, чем у&nbsp;любого другого судна на&nbsp;планете, за&nbsp;время своей эксплуатации он установил не&nbsp;один мировой рекорд. в результате ввода в&nbsp;строй атомного ледокола навигация в&nbsp;западном районе арктики была продлена с&nbsp;трех до&nbsp;11 месяцев.</p>
<p style="float: right"><img src="/images/50080/03/500800383.jpg" border="0" alt="атомный ледокол &amp;quot;ленин&amp;quot;" hspace="5" width="360" height="203" tag="[-json: {'type':'media','injectiontype':'media','media_id':'500800072','media_variant_type':'inject','media_title':'атомный ледокол &amp;quot;ленин&amp;quot;'}-]" /></p>
<p>указом президиума верховного совета ссср от&nbsp;<a href="http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?hero_id=12271" target="_blank">10 апреля 1974 года</a> за&nbsp;большой вклад в&nbsp;обеспечение арктических перевозок народно-хозяйственных грузов и&nbsp;использование атомной энергии в&nbsp;мирных целях атомный ледокол "ленин" награждён орденом ленина.</p>
<p>иностранные делегации посещали ледокол еще во&nbsp;время его постройки и&nbsp;испытаний. на его борту побывали кубинский лидер фидель кастро, премьер-министр великобритании гарольд макмиллан и&nbsp;тогда еще вице-президент сша ричард никсон.<br />в судовом журнале можно увидеть автографы юрия гагарина, а&nbsp;также александры пахмутовой. на рояле ледокола она впервые исполнила песню "уставшая подлодка".</p>
<p><a href="http://www.rosatom.ru/aboutcorporation/activity/nuclearicebreakerfleet/ " target="_blank">в 1989 году</a> атомоход был выведен из&nbsp;эксплуатации, и&nbsp;над ним нависла угроза утилизации. однако ветераны атомного ледокольного флота, общественные деятели мурманска сумели отстоять его от&nbsp;уничтожения. госкорпорация "росатом", которой с&nbsp;2008 года принадлежит атомный ледокольный флот страны, профинансировала реставрацию атомохода, его радиационную очистку и&nbsp;постановку к&nbsp;причалу у&nbsp;морского вокзала мурманска. после продолжительных технических мероприятий и&nbsp;реставрации 3 декабря 2009 года, в&nbsp;день 50-летия отечественного атомного ледокольного флота, на&nbsp;ледоколе "ленин" был открыт музей.</p>
<p>он стал первым отечественным судном-памятником с&nbsp;ядерной энергетической установкой.</p>
<p><a href="http://www.rosatom.ru/aboutcorporation/activity/nuclearicebreakerfleet/" target="_blank">3 декабря 2014 года</a> на&nbsp;атомоходе "ленин" планируется открыть высокотехнологичную экспозицию. применение it-технологий на&nbsp;ледоколе позволит посетителям самим совершить путешествие в&nbsp;мир атомного флота и&nbsp;арктики.</p>
<p><em>материал подготовлен на&nbsp;основе информации риа новости и&nbsp;открытых источников</em></p>
атомный ледокол "ленин"