<p><strong></strong></p>
<p><strong>москва, 1 дек&nbsp;&mdash; риа новости.</strong> перспективы серийного производства ё-мобиля будут понятны, как&nbsp;только устаканится курс рубля и&nbsp;стабилизируется экономика, пока рентабельность производства рассчитать сложно, сообщил журналистам в&nbsp;понедельник миллиардер, глава группы "онэксим" михаил прохоров.</p>
<p class="marker-quote3">"когда устаканится курс рубля, когда наша экономика войдет в&nbsp;равновесие, я думаю, что это должно произойти в&nbsp;течение 2015 года, можно будет точно рассчитать экономику проекта",&nbsp;&mdash; сказал прохоров, отвечая на&nbsp;вопрос, какие перспективы он видит на&nbsp;серийное производство ё-мобиля.</p>
<p>по его словам, при&nbsp;таком скачущем курсе рубля и&nbsp;при импортном оборудовании рентабельность сосчитать сложно. "когда я принимал решение по&nbsp;поводу передачи технологии государству, то мне уже было понятно, что у&nbsp;нас будет с&nbsp;нацвалютой",&nbsp;&mdash; отметил он.</p>
<p>прохоров добавил, что государство может воспользоваться технологией производства ё-мобиля и&nbsp;запустить на&nbsp;ее базе выпуск общественного транспорта. "если это нужно, мы готовы помогать. наши ребята входят в&nbsp;различные научные комиссии, которые предлагают разные версии того, как&nbsp;развивать производство городского транспорта в&nbsp;нашей стране",&nbsp;&mdash; добавил прохоров.</p>
<p>он также отметил, что многие автопроизводители интересуются ё-мобилем, в&nbsp;частности, китайцы. "мы открыты для&nbsp;любых предложений, площадка подходит идеально под&nbsp;любой завод",&nbsp;&mdash; считает прохоров.</p>
<p style="float: right"><img src="/images/99596/45/995964561.jpg" border="0" alt="журналисты на тест-драйве оценили достоинства и недостатки нового &amp;quot;ё-мобиля&amp;quot;" hspace="5" width="600" height="337" tag="[-json: {'type':'media','injectiontype':'mega','media_id':'947745776','media_variant_type':'free','media_title':'журналисты на тест-драйве оценили достоинства и недостатки нового &amp;quot;ё-мобиля&amp;quot;','injection_description':'журналисты на тест-драйве оценили достоинства и недостатки нового &amp;quot;ё-мобиля&amp;quot;','injection_url':'http://ria.ru/tv_society/20130705/947746029.html'}-]" /></p>
<p>проект "ё-мобиль" зародился в&nbsp;2010 году, когда компания "городской автомобиль", созданная группой "онэксим" михаила прохорова и "яровит моторс" андрея бирюкова, представила публике два проекта "автомобиля будущего". "ё-мобиль" планировался как&nbsp;экологически чистый гибрид ценой около&nbsp;400 тысяч рублей. старт производства ждали сначала в&nbsp;2012 году, потом в&nbsp;2014-м, а&nbsp;в феврале перенесли на&nbsp;неопределенный срок.</p>
<p>в группе "онэксим" после отказа от "ё-мобиля" говорили, что не&nbsp;считают проект провальным. эксперты, впрочем, сочли, что решение прохорова все же может ударить по&nbsp;его политическому имиджу, а&nbsp;экономист евгений ясин заявил, что примером "ё-мобиля" в&nbsp;россии уже является продукция "автоваза".</p>
прохоров связал перспективы производства ё-мобиля с курсом рубля